【ist】くすぐるスタイル14【イスト】

2002年5月に発売、2005年5月にMCしたイストについて語るスレです。

関連リンク
■TOYOTA ist http://toyota.jp/ist/index.html
■ist 特設サイト http://www.ist-ist.com/
■米国版ist Scion xA http://www.scion.com/

■前スレ【ist】ほっぺの理由13【ｲｽﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111929331/

2

【TOYOTA】イストについて語るスレ【TOYOTA】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029260778.html
【for your】イストについて語るスレ その2【1st】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1034/10345/1034525523.html
【iSt】イストについて語るスレ その3【1st】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1039/10396/1039611236.html
【ist】イストについて語るスレ　その4【ist】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046785043/
【ist】イストについて語るスレ　その5【ist】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053783595/
【ist】イストについて語るスレ6【ist】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059942554/
【ist】イストについて語るスレ7【ist】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067365395/
【ist】イストについて語るスレ8【ist】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075046159/
【ist】イストについて語るスレ9【ist】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082441932/
【ist】イストについて語るスレ10【ist】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090130710/
【ist】ほっぺの理由11【ｲｽﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096569174/
【ist】ほっぺの理由12【ｲｽﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105118495/

乙

596-3

１時間半でレス５つって・・・寂しすぎ

ネタっていうほどネタがないわけで

で、MC後のistにMC前のxAグリルは付いたのかな？

どれくらい性能が良くなったのかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9get?

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　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　 　.　　　　　　ist　　,　;:　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　■■

i-modeと連動しないの？

スイフトに完敗　m9(^д^)

前にレスしたけど少し削ったら付いたよ！！
ディーラーで働いてますのでなかなか
派手な改造ができないんですわ・・・
と言いつつヘッドレストモニターを
もう２つ増やそうかと・・・ｗｗ

13ｵﾆｷﾞﾘ

14インチ

>>12
キーワードは“ごわす”な方ですか？

ごわすじゃないですね・・・σ(･ω･｡)
ＯＺのホイールが欲しい・・・↓

　　　　　　　　.__ 　　　　　　　　ｵﾌﾛﾃﾞ　ﾏﾀｰﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 　 ,.._,/ /〉＿＿＿＿ .＿＿＿_
　　　 　 ./// //─　/〜ヽ　 ─::ｧ　/| 　　ﾌﾟﾘｭ〜♪
　　　　 /// //~~'~~（・-・｡）　~~/　/ .| 　　　　
　　 　.///_// 　　 　"'''"'''"'" /　/　 | 　　　　　
　　　//_《_》′─────‐ '　/　 ./
　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　/
　 　 |　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 | ./
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>>17
おっ、プリンちゃん。お久しぶり〜ｗ

セックスしようよ

>>19
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺とか？ｗ

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　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
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そうですね

そーだすか

おーいあげてこーｚ

在庫istちゃん契約したよ

契約オメ。

マイナー後のAを購入しますた。
納車は日曜との事なので今から楽しみです。

リア窓に貼ってあるグリーン税制のステッカーって剥がしてもいいんですか？

問題ないよ。
納車前に「貼らないで」と言っておいたほうがﾖｶﾀね。
ちなみにステッカーは200円もしなかった気がする。

漏れは「超・高排出ガス」のステッカー貼ってます。
ドクロマーク三つのヤツね（ｗ

>>27
俺はシール剥がしで２０分かけて剥がしました。
（水で濡らしてドライヤーで暖めると簡単らしい）
保管場所証ステッカーも車検証と一緒に所持していれば
張らなくてもよいみたいなんで、後部ガラスがスッキリしてよいですよ。

>>29
厳しい言い方するけど、そんなステッカー張ってたら、
「俺は馬鹿ですよ」って後続車にアピールしてるようなもんだぞ。

>>29
ましてやistでそんなの貼るのはかなり痛い。

今朝、午前中にとりにいきましたょ。

ヽ(´ー`)ノ

乗り心地はなんか微妙。ってかまだよくわかんない。すぐ慣れると思うが。

バックミラーの位置がちょっと低いのがきになった。

βακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

>>32
乗り心地は徐々に落ち着くかと。
バックミラーはバックミラー自体を180度回転させると多少上になるようだ。
やってないが。

>>28>>30
ありがとうございます。納車前に言えばよかったんですね･･･。
保管場所証ステッカーは左側に貼ってあるやつですよね？
明日にでも剥がしたいと思います。

またモニター買っちゃたよ・・・
まるで依存症みたい・・・↓
そろそろやめないと↓
違うスレで見たんですが張っときますね。


自動車を運行の用に供しようとするときなどは、
警察署長の交付する保管場所標章（図1）を
自動車の後面ガラスなどに貼り付けて表示
しなければなりません。
「交通の教則 平成17年 自動車所有者などの義務
（道路交通法第63条
自動車の保管場所の確保等に関する法律第11条）」より

番号標表示義務違反は反則金は無いが
違反点数はきめられている

_＿|_＿　　_＿|＿_　　　 　　　／＼　　＿＿＿_ 　　
_＿|_＿　 　＿|＿　　　　　 ／＿＿＼ 　　　／　　　|　＿|＿　
　__|　　　 / 　|／ ヽ　　　 　　＿|＿　 　　（　　　　　|　 .__|　　
（_ノ＼　 　ヽ__|　 ノ 　ヽ　　　＿|＿　　　　　＼　　　し（_丿＼


　|　立　ヽ|二| | |　 |　 ＿__　　　　
ノ|ヽ日　ヽ|二| | |　.|
　|　心　／ハ　 .」　|　（＿__　　

　　　　 ＿＿　　　
　＼　　|　　　|　　　
　＿ 　 |＿|二|_　　 ―┼―ヽヽ＿/＿　　　　　　　　.　　l　　 　 |　　　　　　　　　＿|_,
　　 | 　|┌┐　|　　 ―┼―　　 /　　　＼　|　　　＼.　 ｜ ￣￣|￣　＼ ／ヽヽ　　|／⌒ヽ
　　/. 　|└┘ .」　　|　　ゝ　　 　/ ＿__|　　　|　　　　 |　｜　　　 |　　　／　　　　　/|　 　 　|
　／＼＿＿＿＿ 　＼＿　　　　　＼ノ＼　　レ　　　　　　ﾚ　　　ﾉ　　 l＿＿.　　　　|　 　○ヽ　○

>>35
排出ガスシールなら剥がしても全く問題ないが、
一度張った保管場所シールは剥がしてはダメだよ。

俺は納車時にディーラーに、最近は保管場所シールを張りたがらない客が多いから
張るか張らないかは自分で決めてくれと言われたよ。車検証を一緒に所持してる。
最近は貼ってない車多いし、なにしろ「ダサイ」から貼らなくていいかなと思ってる。

>>38
どうしてですか？汚くなっちゃいます？
っつーか、ディーラー頼むよ･･･。

保管場所シールは一度剥がすと再生出来ない様になってる。（セキュリティシールみたく）
剥がしちゃった場合は管轄の警察署へ行って再交付して貰えば(　・∀・)ｲｲ!
再交付後のシールは貼らずに車検証と保管すれば(　・∀・)ｲｲ!

>>40
It's sounds (　・∀・)ｲｲ!

>>39
綺麗に剥がせば汚くならないけど>>40氏が答えてくれたように、
剥がしたら、確実に再交付しないとダメよ。
車検証と一緒に保管するのは、一応ＯＫだけど、
保管場所証を持ってないことは問題になっちゃうからね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　保管場所証も似合う後ろ姿ｗ

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>>32
バックミラー鷲掴んで持ち上げればおｋ

　　　　　　　　　　　　イストワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 　イストワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　　イストワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　+　　　／■＼　　／■＼　　／■＼　　+
　　　　　　　　.（´∀｀ ∩　（´∀｀　）つ.（ 　´∀）　　　　 +
　　+　　（(　 　（　　つ丿 .（つ　　丿 .⊂　 ⊂ ）　　)）
　　　　　　　　.(　ヽ 　( 　 . /　,、丶　 .( ヽ　 （
　　　　　　　　.（＿）＿）　.（＿)（＿）　.（＿）＿）

前期1.3に後期1.3用のハイマウントストップランプ付けた人いますか？

ブルーかオリーブ色かどっちにしようかなあ…。
それかＶｉｔｚにしようかお悩み中。

オリーブけっこう好きだな。
試乗してみなはれ

シルバーマイカメタリック、ブラックマイカ、スーパーレッドＶ以外は
ありえない。オリーブなんて趣味悪い。

↑が一番アリエナイ存在

>>50
ガンメタはありえないですか、そうですかorz

>>50
ブラックマイカ＝海苔に包まれたおにぎり

>>52
ガンメタ良い色だね
最初から設定があれば良かったのに

http://www.carview.co.jp/road_impression/ist/
新型イストのレビュー

48です。

>>49
試乗はすでにしてみましたー。　なかなかよかったです。
ちなみに試乗車は単なるホワイトで、なんか外見フツーでした。

>>50
その３色は男の人向きですねぇ。
街乗りの女なもんで、おしゃれな色がいいんでっす。

>>52
ガンメタって何色ですかー？　無知ですまそ。

ブラックマイカだけ、内装が真っ白っていうメーカーOP希望。

>>52
あ、ごめん、ガンメタはアリ。かっこいいよね。

>>56
ブルーかオリーブがおしゃれな色？　センスないねぇ。
ちなみに今女性の間で流行ってる車の色は黒系だよ。

>>57
なんかステップワゴンとかのヤンキー系連想しそうでやだ。

イストも３年たつとヘッドライトが黄色くなるの？

>>58 「ちなみに今女性の間で流行ってる車の色は黒系だよ。」
流行り廃りを気にしてるほうがセンスないかと・・・。
あと、「ヤンキー」なんて言葉は思考から外せよ。

>>59
ヘッドライトの色より歯の黄ばみを気にしなさい。

うちのはまだ大丈夫ですよ。ちなみに屋外屋無し駐車場。

Dラーのおじさんに聞いた話ですが、ヴィッツのライトが黄色くなるとクレーム
が多かったのでマイナーチェンジで材質を替えたそうです。何月とかは不明です
が、こっそり変更したらしいとの事でした。
なので、その頃発売された兄弟車は黄色くなり難いので安心して下さい。と教え
てもらいましたよ。

本当かどうかはイマイチ不明ですが、○ッツ店からの情報でした。

>>47
室内装着タイプの事なら興味あるんだけど、調べてないな。
付くとしてもリアハッチの内張りも変える事になりそうだな。
部品代だけで１万超えると個人的にはきつい。

>>60
意味わかんない。突っ込みが全部的外れすぎ。

>>58
しつこいようですが、ガンメタって何色なのか教えてくだされ。
ブルーも、オリーブも趣味が悪いと言われてしまいましたが、
現在女性の間で流行ってる？黒の車に乗ってるので、もう飽きたんです。
今度は色物に乗りたいのです。

赤って何色？と聞いてるようなもんだぞ

>>64
新車では買えないが（生産終了）、黄色はどうよ？
天井を茶色に塗れば、おいしそうなプリンみたいでとってもオサレだよ！

みんなの注目、間違いなしだね。

>>64
ガンメタというのは


限りなく黒に近いシルバー・・・

シルバーっぽい黒・・・


説明は難しいなorz

女性の間で黒の車って流行っているのか？

クリーム色がいいと思うおいらは時代遅れですか？？

>>66
>>69
クリーム色は中古の展示品で見たけど、うーん、いまいち。
やっぱ水色が私的にはお気にですが、、
それよか、維持費等考えると、Vitzの1000ccも有力候補で、
お悩み中。　でもデザインはistの方が好きなんだなぁぁぁ。
Vitzはシートの生地がブツブツでなんだか
目がチカチカしていやなんです。

>>67
わかりましたー。　でもガンメタのガンって何の略語ですかー？
根堀歯掘り聞いて、うざくてすまそ。

>>68
私も初耳ですが、58さんがそう言うもんで…。

>>70　鉄砲のことかと。見ようによっては銃身の黒光りした色が
近いと感じることもあるのです。
ガンメタも締まって見えてｶｺ(･∀･)ｲｲ!と思います。
でもクリーム色が好き(；´Д｀)

流行ってるよ、女性の黒選択。
どこのディーラー行っても、女性は最近黒買う人が多いって聞く。
「男性が（黒を選ぶ人が多い）じゃないの？」って聞き直すと、「いや、黒を選ぶ女性は多い。」と。
メーカーや地域問わず、どこのディーラー行っても同じことを言われたので、間違いないだろう。

ちなみに3〜4年前までは、白を選ぶ女性が多かったとのこと。

>>59
よく見たらH4はうっすら黄ばんでるよ

66さんへ
黄色は、生産終了しているのですか！？

黄色生産終了してるよ　このマイチェンの時に　ガンメタも

ｓ

マイナーチェンジってねっつマークのほか何がかわってるんのよ？

>>62
室内装着タイプのことです。
一万円は痛いかも…五千円くらいならいいかも。
付けれるのかだけ、ネッツ行って見てくるしかないのかなぁ〜

>>77
マークの他にフロントグリルのデザインが微妙に変わった。
あとは、ボディ下部の黒い部分。デザインが引き締まって見えることもあって、
オーナーには評価も高かった部分なのだが、MCしてそこがボディ同色に変更されてしまった。
あとは、メーターのデザインやシートの柄が若干変わったくらいで、
MC前のモデルに乗っている人じゃないと、変更点が分からないかと。

>>75
黄色いイスト過去に一回しか見たことがない。普通あの色は買わないだろ。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

>>64
ガンメタは通称で、正式な色名はグレーメタリックでした。
ごまおにぎり…“ガン”は>>71さんの通り、銃の金属光沢です。

>>75
知らんかった…個性的だけどDQN系ではない、イイ色なのにorz

>>81
グレーメタは黒ごまプリン・・・

>>82
そうでした！　書いてから自分でも何か違和感あったｗ

黄色が生産終了…ショックかも…買うなら黄色と決めていただけに…やはり中古しか無いかな…
ちなみに、日本でサイオンのxA買うには良い方法無いですか？
xAの方がistより内装が良いみたいなだけにxAに興味があるのです。
istよりxAの方が高額な気がするけど…どなたか知りませんか？

くすぐるスタイル、旧ヴィッツ１．０Ｕ黒バンパー。
ベースはどうせおんなじ。

>>84
個人輸入で人柱レポよろしく

>>71
>>81
ガンメタ…わかりました。　
ありがとさんです。

黄色とグレーメタ。
プリン色はことごとく短命でつね。

イストの17インチのホイール博士れる？

イストほすぇ〜わぁ！お金貯めてキャッシュで買うポ！！そういや今のところイストがモデルチェンジする予定ないよね？

>>89
15度入れて215/40R19まで行ける
ノーマルの乗り心地が好きだから折れはやらねー

>>89
１７インチは入るけど、せっかく買った愛車の乗り心地を
悪くしてしまったことを、必ずあとで後悔するよ。
妊娠した女性や、赤ん坊を乗せるときとか特に。
（そんな時はノーマルに戻せばいいわけですが）

どうしても替えたいなら１６インチが無難かと思う。

>>90
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ありがとう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: ' " `丶
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イストなんてウンコに乗る奴いねーよ

ｽﾞｻ━━━━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

はしりっぷりいいよ

イストワゴン作って欲しい！

O2センサーを清掃した方、います？
ググってもistは出てこない＿|￣|○

エアコンパイプに断熱処理したいんだけど、どのパイプなのか分かりません。
誰か教えてくらさい。

燃費みんなどうよ？

８４と違ってイストにサイオンのグリル・エンブレムをつけたいんだけど、
日本で純正品を手に入れる方法ってあるんですか？

>>100
先日２万km越えた1.3FLですが、
首都圏街乗りで燃費は13km/ℓくらい。

>>101
エンブレムだけならヤフオクにも出てるけど、意味あるの？

>>101
グリルもたまにヤフオクで見るね。
調べれば出てくるぞ。
純正かどうかは謎だがｗ
ttp://www.autopartsonline.jp/pg/model/SC02A.html

みんなはどんな芳香材使ってるん？
自分は和のしゃぼんー

芳香剤はつかいません

ディーラーでやってる車内除菌消臭サービスのその残り香ぐらい
芳香剤はトイレみたいで嫌

キツイ匂いは自分もダメだぁ

でも今使ってるのは匂ってるのかどうか微妙な感じで気に入ってる

自分の中ではイストといえばこの匂いって感じで定着してるなぁ

これ置いてる
ttps://shop.elecom.co.jp/Store/ProductList.aspx?CategoryKey=PCAUSA_02

シート下に、「シート下用アミノ消臭」ってのと、
TOTOが開発した光触媒の半永久に使える消臭板を置いてる。

後者は本当に強力で、禁煙車なら完全に無臭に近い状態になる。
前者は、ほとんど匂わないくらいのソープの香りがちょうどよいので。

>>109
後者の商品名とかわかる？

>>110
http://www.toto.co.jp/products/car/deodrant/hikaribox.html
http://www.toto.co.jp/products/car/deodrant/xfiber.html

ヤフオクでxA発見！
場所が遠すぎるのが問題だ…諦めか…買い時か…
高いような安いような…

通販で探したほうがサイトによったら安いけど梱包が適当だからお勧めしない

>>111
サンクス

>>109
あ、俺もX-fiber使ってる。
あれ、かなり良いね。嫌な匂いも時間が経てばかなりの臭わなくなる。
使って半年だからそろそろ交換しようと思ってるよ。

>>109
うほっ　イイ情報

質問です。
イスト１．３Ｆに乗ってるんですがホイールサイズについて。
ＰＣＤ(ピッチ)１００の４穴ってのはわかったんですが、オフセットはいくらでしょう?
+３８〜４５位のは履けるのかしら。ちなみにサイズは純正の15じゃなく１４インチ（205/60/Ｒ１４）です。入るかしら?

そのサイズだとタイヤが小さくないかい？

取扱い説明書にタイヤサイズとオフセットの記載があったと思うよ。
それから、TOYOTAのHPでistの所に行くと「よくある質問」って所
でも見た気がするんだが…。

ところが14インチを履いたistは存在する
スタッドレスで

>>119
履いてます。175/70-14、結論から言えばＯＫです。
1.5S-L(FF)ですが、フロント・リアともディスクに干渉しません。

XFIBER買ってきたー

芳香材と兼用って意味ないんかなぁ…
寿命も縮まりそう
（´・ω・｀）

>>121
X-fiberは臭い消し。
芳香剤の匂いも消す方向で働くのでやめた方がいい。
X-fiberだけにするか芳香剤だけにすべきだろう。

>>120
そのタイヤで乗り心地は良くなりました？

車検の翌日に注意

>>123
あくまでもスタッドレスなんで、違いはよーわかりません。
ただ、かなり安かったような気はする。

イストが欲しイッス…と。　　

中古四駆イスト買った
よろしく

(･∀･)ｶｴﾚ!!

大学生がMC後のに乗ってやがった
なんかくやしいぞ

MC後のA-Sなら悔しいが、それ以外なら感情は湧かない。

新社会人なんだが、勢いでA-S買ってしまうかも

>>127
熟成されたおにぎりage

>>131
どんな勢いだ？
ｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

今日乗ったんだけど、イストいいね
中速〜高速の安定した伸びとコーナリングにびっくり
俺も中古買おうかな

ウホッ！いいクルマ！


793 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/07/16(土) 19:09:46 ID:5g11mrIr0
147 ：名無しさん脚 ：2005/07/14(木) 07:45:53 ID:QnQKeNn+
東急線の撮影地にて。。
脚立を持参して、線路内に三脚の脚を立てて、
更に止めはアパートの駐車場に無断駐車。
電車は普段は殆ど汽笛を鳴らさないところで
上下線とも鳴らしてました。
これってどうよ？ヘタレな写真でスマソ。

http://0bbs.jp/37154/img49_3
http://0bbs.jp/37154/img49_4
http://0bbs.jp/37154/img49_5
http://0bbs.jp/37154/img49_6
http://0bbs.jp/37154/img49_7

>>135
>電車は普段は殆ど汽笛を鳴らさないところで 上下線とも鳴らしてました
そこで汽笛を鳴らすとボーナスで＋５秒残りタイムが増えるワケよ
…って元ネタわかる香具師いるか？

っていうかいくら悪さしててもナンバー晒しは拙かろう
まず無いと思うけどもしかしたらアパート関係者の許可
とってるかもしれんし

>>135
さすが！犯罪企業の作った車だから、乗っている人も犯罪者。
三菱と並ぶ悪徳振りですw。

>>135
アパートは建設中の新築物件で入居者はいないとみた。
でどーしたい訳？

　　　　　　　　　　http://1.████
　　　　　　　　　http://1.█▓▓▓▓█
　　　　　　　　http://1.█▓▓▓▓▓▓▓█
　　　　　　　http://1.█▓▓▓▓▓▓▓▓▓█
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　　　　http://1.█▓▓▓▓▓█▓▓▓▓█▓▓▓▓▓█
　　　　http://1.█▓▓▓▓▓▓████▓▓▓▓▓▓█
　　　　　http://1.█▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓█
　　　　　　http://1.███.._█.._█.._█.._█.._██
　　　　　http://1.██.._█.._█.._█.._█.._█.._█.._█

>>13の元ネタは何がしたいの？

622 ：ist海苔 ◆7RUu6PtyyY ：2005/07/11(月) 11:00:55 ID:pUf5Zu9t0
【東海苑 焼肉in新宿】
主旨:腹いっぱい喰ってヤル
日時:23日(土曜)11時
予算:1,000円〜

参加希望のヤツmailしろ！！
[email protected]
(発射したらカキコな)
名無しはステハンでイイから、付けて参加表明な

二次会で女とヤリたい等の提案があるヤツ、一緒にla致って突っ込むぞ！！！！

※池沼禁止だかんな

402 ：ist海苔 ◆7RUu6PtyyY ：2005/07/14(木) 08:06:24 ID:FPd4NDot
変なメールが二通あったぞコラ！！！！
添付ファイル付きのやつとか、削除されて見れなかったけどな

(･∀･)ｶｴﾚ!!

MC後のA1.3買っちゃいました。色は白。やっぱ黒にすれば良かったかも。早くも後悔中・・・（・ω・｡）

>>143
俺は銀か黒で迷って銀を買った。
ピカピカに光ってる黒は街中で見かけるとカッコイイと思うけど、
銀や白に比べて、ボディ下部の小傷が目立ちやすいから、
レタッチとか大変かなと思って銀にしました。

銀にして失敗だったのは、街に溢れすぎ。
発売当初こんなに売れるとは思ってなかった。

>>135 顔出し、車のナンバーより個人が特定できるではないか・・・。
書き込んだ奴よ、ばれたらかなりやばいことになりそうなんだが・・・。

２チャンネルは秘匿性が高いとはいえＩＤからＩＰをたどって簡単に書き込んだ個人を特定できる。
プロキシサーバーを使っていても同じこと。

今後、このようなことをしない方が身のためだ。

>>145
一番やばいのはID:QnQKeNn+で
他のID:5g11mrIr0、ID:B9iFMgRi0は罪は軽くてすむのでは

(　・∀)人(∀・　)通報しますた！

>>135>>136　自作自演?

・・・で、今自分がした事の重大さに気が付いた？

>>148
ジエンじゃないよ。
俺はただ「汽笛ボーナスで残り時間＋５秒」っていう
マニアックなネタをわかって欲しかっただけ。
タイトーのゲームのネタなんだよ。

>>149
漏れ詳しくないけど、電Goだろ？どこがマニアック？

イストもうだｍｐ３

今CMで流れてる曲って何？

ワルシャワ労働歌だろ。池沼はまずググれよカス。

>>153
労働者階級の慰み者なのか・・・
まぁ、庶民の食べ物、おにぎりに相応しいと言えば、相応しいかもな。

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　　　　　　　　./ ,' 3　 `ヽｰっ　
　　　　　　　　l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　　 , -'´　　 　 l､　 　｀ ､
　　　　 ／　　　　　　 ﾉ　ヽ　 　 ヽ
　　　　冫　　ノ彡,ｨ／ 　　 ヽ.　　 l
　　　　 7　　l　　　　　　　_,. l!　　 l
　　　　 ﾚ'､r l＝-､;__,r-＝､_ l,_　 ﾉ
　　　　　　ヽlー─'l　 ー‐'　｀lﾉ /
　　　　　　　',　　　｀　　　　 /,ノ はいはいバルスバルス
　　　　　　　 ヽ　 -─-　　ﾉi'
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　　　　 ＿,r 'ﾞ|ﾆ= ､ , 一' ´　,ﾄ ､ ＿
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今度モデルチェンジするイストはレクサスブランドのV62500ccと聞いたがスゴイねw(ﾟoﾟ)w

>>156
それはISだろ、と一応突っ込んでおく。

MC後のイストかっこわるい・・・

>>158
昨日初めてMC後のイスト(紺)とすれ違ったが、ボディ下部の黒い部分がなくなったせいで、
中途半端なエアロ装着してるみたいな、締まりのない感じがした。
あと、グリルとエンブレムが変わっただけなのにかなり顔の印象が変わるね。

黒のＡ−Ｓは格好いい。

給油のランプ点滅するの早いんだけどおれだけ？
ガソリンの残量目盛が一番下にいくまえに、点滅する。
前の車は、目盛が一番下にきてもまだ給油ランプつかなかったけどなぁ。
気になる

同じく。給油ランプかなり早い気がするね。

細かい事気にするな！
減ったら給油すれば良いだけの事。

漏れのもう一台の車はメーターがすごくいい加減。
ちなみに、給油ランプなんて最初から無い（ｗ

説明書には残り７リットルになったら給油ランプが付くと書いてあるけど、
実際は１２〜１３リットルでランプが付くね。別に何も問題はないけど、
こういう場合、給油に行くタイミングに悩む。

黒A-S買ったよ
ナビ込みで200ﾏｿ余裕で越え、たけーな

給油ランプは仕様なのね。

>>163
残量12、3でつくのかぁ。7、8でいいのにな。

マイナーチェンジ後に消えた色は、不人気だったという事なのでしょうか？

むしろ人気色だからこその封印だよ

>>167
ブルメタ乗ってる漏れは勝ち組ですか？

オフ会に行きたい・・・

なぜオフ会？

ﾄﾞｷｭｿｶｰ見せびらかしたいんだろｗ

>>169
これで我慢しとけｗ。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i ヾ<:;_　　　_,.ン | ごゆっくりどうぞ・・
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純正オーディオではFMラジオ受信できるのに
社外品では受信できないなんてことあるのでしょうか？
純正に戻すと受信します、社外オーディオは２製品試しました。

>>174　漏れはそんなこと無かった　ちゃんと受信する　　オフ会とかで聞いてみたら（笑

こんなところで聴いてないで、購入店に電話するなり、
メーカーのサポートセンターに問い合わせるなりすればいいのでは？

俺は過去に自分の車や友人の車など何度かオーディオの取替えをしたけど、
どんな社外品を取り付けてもラジオが受信できないなんてことはなかったぞ。
根本的に何か間違っているのでは？

根本的にアンテナあるのか？

単にアンテナを繋いでないだけだったり。

パワーアンテナの端子が接続されていないのが原因でした
純正アンテナブースターの電源をかねているとのことです
自動伸縮しないから、接続しないものだとばかり

￥　・∀・￥お金で何でも解決するよ

揚げときますね。

MCでライトブルーマイカ無くなっちゃたのか・・
かなーり好きな色だったんだけどなぁ

ブルーメタリックだった

集計して薄暗くなった時間帯に事故率の高い色だからやめたらしいけど、事故起きれば色なんて関係ない気が

と言いながらランクスに新たに設定するこの矛盾
中古探すか

>>184
ブルメタを買う人は、その他の色に比べて、
スピード出しそうな人が多そうだからね。
事故率が高いのは納得かも。

Scion xAで設定のあるブラックチェリーパールが
イストにもあればいいのにと思う。

なんだか(・∀・)ｲｲﾈ!!ブラックチェリーパール

ああ、ブラックチェリーパールいいね。
そんな俺はグレーマイカメタリック・・・。無くなった組・・・。(ToT)

ようは楽天色でしょ

イストの後部座席で寝転んでたら急ブレーキかかってそのまま落下した

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今日イストきたんですけど、灰皿とシガーソケットがついてないんですけど・・？
みんなついてない？？

オプションのはず。

>>192
オプションだよ。俺はあとから付けたけど、
ネッツに持っていったら、３０００円位だったような。

タバコ辞めたから灰皿はガムのゴミ入れになってるけど、
やっぱりシガーソケットは必要。携帯の充電とか、iPodとかね。

iPodだって(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>193-194
ありがとうございます。オプションなんですねー。
新車でFﾘﾐﾃｯﾄﾞにしたのですけど１４万の値引きって妥当なんでしょうかね？

シガーだけ使いたいなら、オートバックスなんかに売っているので良いのでは？
ヒューズボックスから電源を取り出して、目の届かないところにおいておけば、配線が多くなっても隠せるよ。

>>196
俺はFLエディションで25万の値引きだったが。

＞１９７
なるほど！ありがとうございます。検討してみますね。

＞１９８
ええ？！２５万ですか？羨ましいー。
損したんですかね、びびりの私は。

損したわけではないでしょう。14万も値引いたんだから。

そうですよね！もう買ってしまったわけだし満足しときます！
ありがとうございました！かわいがります。

シガーソケットネタまたｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!って当たり前か…
MC後は知らないけどイルミボックスの裏にソケット用の配線いますよ
そこからキボシの平型オスを使うと幸せになる余寒
ブラスとマイナス間違えてもシラネ

>>195
iPodって｢ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ｣って感じのアイテムなのか？
これだけ世界中で支持されて、便利な商品を
｢ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ｣とか言ってるほうが｢ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ｣だと思うんだが。

>>196
去年、ネッツの試乗車落ち6000km走行の1.3FLを
乗り出しで100万ジャストで購入した俺にしてみれば
イストを新車で買ってることが羨ましいよ。

コンパクトカーは高年式な中古が狙い目だと思う

>>205
確かに

>>204
なにげに勝ち組のような・・・

イストは中古価格高くない？

来月車検なんだけど、車検シールが小さくなるから、
今の場所に貼ると日除けに隙間が出来てしまう。
この隙間、どうにかならないでしょうか？

ほい
http://img2.store.yahoo.co.jp/I/partsplaza-plain_1848_1174080

>>210
GJ!!

私も車検を受けてきた。
総額で１１万円くらい。　うちのイストは１．３Ｆで重量税が安いからウマー。
>>210
「黒いカッティングシートでも貼ればいいじゃん。」って思って聞いたら、
前面ガラスに貼るには、信号の色が分かる程度の透過率が必要なそうな。
だから、＞210みたいな専用品があるんだってさ。

買ったときからこのシール。参考までに
http://mimizun.com:81/trash/DSCF0104VGA.jpg

>>210
サンクス！

でも、ちょっと高くない？
専用品ってことで、あぐらをかいてるような？
実際、使ってる人いる？

>>213
俺のイストはミラーの下に貼ってあるよ…。
ミラーの下だと下すぎる気がするなぁ。

>>210のような四角だけじゃなく影全体というのも売ってるのな
地元のカー用品ショップで見たよ

みんな意外と結構車検シールの隙間、気にするんだな。
考えもしなかったよ。

>>213
車検シールはここに貼ればいいのか！
>>210って、四角く切り抜いて使うのか、それとも車検シールの上から貼って、
車検のたびに張り替えるのかと勘違いしていた。

>>216
サンクス！
探してみるよ

この間でた。トミカのピカチュウカーってベースはイストだよね

ttp://www.tomy.co.jp/tomica/new/index.htm

万博の笹島サテライト会場でピカチューist見たよ

質問！
メーカーオプションのカップホルダーイルミネーションってネッツ店に言えば着けてもらえるの？

>>222
現行イストにもオプション設定があるならいいけど、
俺はイルミネーションとかがいいとは思わない。

でも。夜は室内灯点けないとカップホルダー周辺は暗いから
そういう意味で付けたいなら付ければいいと思う。

>>222
イルミネーションはディラーOP。
ネッツ店でｵｯｹｰ☆⌒d(´∀｀)ノ

>223 224
ありがとう。223はイルミネーション嫌い？
綺麗でいいと思うんだが…。人それぞれかな？
イスト買うときケチって後悔中。付けときゃよかったなぁ（´・ω・｀）

>>220
Aピラーより後ろにミツオカ臭を感じる

>>225
発光パターンも選べるし(・∀・)ｲｲﾈ!!

ちなみにオイラはセンタークラスターとカップホルダー両方着けてます。

ウチの近くのＡＢにもあったよ
300円でおつりがきた
柄の大きさが違うけど、貼らないよりはマシか？
静電貼り付けで接着剤が不要なのが便利
適当な大きさに切って使ってみようと思う
これで悩みは解決！

サンクス > ALL

>>220
ピカチュウイストたんは、名古屋トヨペットが作ったらしい。
でもトヨペット店はイストの取り扱いを止めてしまった。
このクルマはどうなるのだろう？

>>220
でも、トミカにイストってないんだよね
これを機にノーマルなイストを作ってくれ！ > トミカ

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いい加減うざいAA貼んのやめろ。

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>>232
たぶん最近PC買って2ch知った方なんだろうね。
ああいうのやるのが楽しくて仕方ないのかと。

>>232
せっかくあぼーんされて気にもならなかったのにおまいのおかげでぶち壊し

何だよ人のせいにすんなよ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

後ろの方でギシギシ「きしみ音」がしたので、クレームで直してもらった。
どうやら、後部座席の背もたれのロック部分から発生していた音らしい。
修理後半月くらい経つが、もう全然音がしない。
もともとが静かな車だったので、これで快適な環境が戻って安心した。

グリス塗っただけ・・・かな？

ist 購入！
1.5A-S(2WD)です。
納車はトヨタの夏休み明けってことで８月末になっちまうのがﾄﾎﾎだが．．．
う〜ん待ち遠しい！

以後、お見知りおきを。

>>237
見えないカップルがエチーしてたんだよ、たぶん

>>239
ｵﾒ!!色は何にしたの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　Hello!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: ' " `丶
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.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,:´.■■■■■■ ｀､
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　 　.　　　　　　ist　　,　;:　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　■■

＞242　なんでこのAAイストの目は気持ち悪いのでしょう？？
もっとカコヨクorカワイクして　( ﾟдﾟ)ﾎｽｲ

　 　　 　 , 　-‐-　､__　　　　　　o
　　　　　／　 　 　 　 　 ＼　　 /ヽ −｀／
　　 　 /　　/　 ,ｲ　　/　,､　ヽ
　　　/　 r'/ /l/ !-／レ'　ヽ　',　 |　|　|
　 　.!　　{/ /　　Ｃ'　 　 ﾞｰ‐ｌ　|　 ｌ　ｌ　l＿_ 　　　荒らすのはやめなさい!!
　　 !　　/ /　　　　＿ 　Ｃ' ｌ /'"ノ ノノ　 　 ｀ ‐ 、
　　.! 　 !　lヽ、　　/､/　　// ／/_/,ｲ_∠ ／| .,、ヽ、
　　ｌ　　|　!´ｌiiﾞｌ＞＝-､-‐'/´＿fノL_ﾚ＝o　 ﾚ､_!ｌ !l
　　| ∠| .l/,＞fjとli￣｀i /!　｀ヽ 　／　　ﾉ､　�_｡ﾙ'
　　|　　V /'´　jﾉ ｀ー‐|′　 ノ-‐i､r┐/ヽ/　　/
　　|　 /＼＿_＿＿＿_|　　 ／,-ﾑrl='｀ヽ/__,／　　
　　|　/ / /　/　ｌ　l　 |　　/　 ￣｢} ＼　|

>>241
まぁオーソドックスかも知れないが、ブラックマイカです。
（黒が好きなもんで。っていうか他にいい色が・・・）
ちなみにオプションはＨＤＤナビ、カーペット、サイドバイザー、灰皿＆ライター．．．位
で190萬。
最近は一貫して値引きは抑えてる、らしい。

ルームミラーの位置低くない？
左前方が死角になることがあるんだけど…

イスト買おうと計画中なんだけど、黒にしようと思ったら、車屋に黒は暑いよ（車内の気温が）と言われたんだけど、そんな小学生の理科みたいな話はまじですか？

何色であろうとｱﾂ━━(´Д｀υ)━━‥‥もんはｱﾂ━━(´Д｀υ)━━‥‥んです
車の色で多少差があってもｱﾂ━━(´Д｀υ)━━‥‥よ

>>247
熱遮断のフィルムかワンオフで熱遮断のガラスに交換してみたらどうでしょ？

>>247
嘘だと思うならやってみそ

>>248
そりゃ黒いボディは熱いだろうな。
中はどんな色でも熱いっつーの。

まったく暑いんだからもっと涼しくなるような話は無いのかオマエラ。
ついでに車高調について熱く語ってくれるステキな人いませんか？
車高調いれたいの（照

タナベかクスコにしようかなと思ってます。

>>247
インテリアが黒い時点でどーでもいい問題かも。
でもWで熱くなるのか？

>>246
ルームミラーは、角度だけでなく高さも調整できるように
可動部分が２箇所ある。（ミラーの裏側とガラス側の２箇所。）
ガラス側を動かして、高さを調整しる。

>>250
オマイかわいいな(ｗ
気に入ったのがなければbB用を流用汁

>>247
ほんとに暑いよ！
俺は、前乗ってた車が黒で懲りたので、今回のイストはホワイトパールメタにした。
人間は乗ってからエアコンが効くまで我慢すればいいけど、車の中に置いておくもの
例えばＣＤとか、スプレー缶みたいなものとか、熱による影響を受けやすいものには、ダメージがキツイということを覚悟しておく必要があるね。

247だけど、暑いんだね。でアンタラの今の車の色は？

後方視界の悪さをどうすれば・・・
せめて穴あきヘッドレストなら。

穴あきヘッドレストは(・A ・) ｲｸﾅｲ!
後部座席に誰も乗せないなら取り外しておけば?

確かに、後ろに誰か乗るときだけ付けときゃ問題ないな

ルームミラー大きいやつに変えてる人いる？
あれ着けたら後よく見えそうだけどどう？

大きくないが広角のにしてるよ。ブルーで眩しくないヤツ。(・∀・)ｲｲ!!

　　　　　　Oノ
　　　　　 ノ＼＿・'ヽO．
　　　　　　　└　＿ノ ヽ
　　　　　　　　　　　〉

>可動部分が２箇所ある。（ミラーの裏側とガラス側の２箇所。）

実は自分もルームミラーの低さに悩んでいる一人。
説明書には高さ調整についての記述がないよね？
もう一度頑張ってみようか・・・。

>>261
広角のやつって距離感がおかしくなったりしない？
つーか安いから平面と曲面両方買ってみようかな…

>>263
□-―-
↑
ミラー　-が稼動部。

>>264
慣れの問題だとは思うけど、漏れはあんまり好きになれないな。
防眩機構もついてない場合が多いし。

>>266は非純正ミラー一般についての話ね。でかい奴は前方視界を
妨げるし、広角は>>264のいうように距離感が狂うし・・・

>>263
１、二箇所の稼動部で、高さを上にあげる。
２、ルームミラーを１８０°回転させる。
３、市販のルームミラーを装着する。

これで座高の高さが平均的な男性ならバッチリ。
背の低い女性の方は、逆に後方確認し辛くなるので注意。

ルームミラーを根元から外してマップランプ付近に取り付け直せばいいんジャマイカ？

バックモニターは後付できますか？

出来るよ。自分で付けたﾖ。>270

>>209
車検シールの部分に貼る、黒いシールを買ってきた。
純正品は１５０円＋消費税で買えるお。
（定価で１５０円なのかどうかは聞いてくるのを忘れました。）
みなさん純正品を買いましょう。

>>272
情報ありが�d。そんなに安いのですか。ディーラーに頼めばいいのですか？

査定したら２２８万・・・ちっきしょー結構高いな。
車買う人すげぇと思った。

>>273
ディーラーで買ってきました。

>>274
失礼ですがおいくつですか、若いなら無理して新車買わないで、１〜２年落ちの状態の良い中古イストでもいいのでは？
今はマイナーチェンジしたばっかりだから、マイナーチェンジ前の状態のいいイストが、中古でたくさん出てるかと。

俺は昨年２２歳の時に1.3FL、シルバーの試乗車落ち(6000km走行)、フォグ、リヤスポ、ナビ、検２年、修理なしを乗り出しで１１０万で買いましたよ。
新型のA-Sとかがいいのならあれだけど、中古でもしっかり走るもんですよ。ネッツで買えばアフターサービスもしっかりしてるし。
先日、無料点検に予約していったら、暑い中、その時間に担当者が店の前に出て、俺が来るのを待っていてくれた。

>>ﾈｯﾂで買えばｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽもしっかりしてるし｡
セルフサービスですが？＿|￣|○

>>275 ありが�d。

>>276 そうですね。ｵﾚのist買ったネッツ店も対応が良いです。
先日引っ越してナンバープレートを変えなければいけなかったのですが
快く無料でやってくれました。ネッツ店へ行けば米やタオルなどいっぱいくれます。


>>277 (´⊇`)ﾜｹﾜｶﾒ　

>>276
21です。買うお金はあります。維持費はないけど。中古でもよさげですか。
中古販売ネッツなら近くにあるかも。いってみmasu

>>279
諸費用込みの総額で１２０万円以内で探してみるのが良いかと。
俺の場合イストはお金貯めて一括で買ったんだが、
月３万円の駐車場代と、１万５０００円の保険代が厳しいです。
ガソリンも都内は１２２円だし、嫌だよね。

276は学生なのか。
社会人になって会社の寮にでも入れば、
無料駐車場が付いてたりするから楽になるんだけどな。

>>281
都内？

都内だよ。
保険代1万・ガソリン1万、計2万が月のMYイスト維持費。

↑税金、点検費用、オイル交換、車検、等等も忘れずに！！←重要！

>>283
安っ！俺は最低でも月５万です。

先日急遽兄の海外転勤が決まったので、イストを売って、
兄が昨年買ったゴルフ(E)を１５０万で譲ってもらおうか検討中なんですが、
このスレのイストオーナーならどうしますか？
ちなみに新車で３００万程度で購入したそうです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼　　
　　　　　　　　　　　　　　,　（´∀｀　 ）　　＋
　　　　　　　　　　　　＋　　.￣￣￣　　　

駐車場からゆっくり出るとき
ハンドルを切って右に出ると、左の足回りから
コンッと一回音が鳴ります
ハンドルの方にも少し感触が伝わる感じです
走っているときや、速めにハンドルを切った時はなんともありません
新車で買って４ヶ月ですが、買ったときから音が鳴っていました
原因が解る方や、経験された方はいませんか？

>>287
ｵﾚのistも右にいっぱいハンドル切ると上記の症状が出ます。
あまり気にならないのでそのままのってますが・・・
もうすぐ車検なのでディーラーに聞いてみようかな??

>>285
まーよーうーなー
どっちも持っていたいｗ

>>285
うーん。　悩むかも。
でも、ゴルフは今は新しいし、保証もあるから安心だけど、
長く乗ると激しく維持費がかかるわな。
うちには、もうイストのほかにゴルフ３があるから分かる。
ただ、イストのほうも、あんまり長く乗れるタイプの車ではないのかも・・？
（壊れないけど、飽きてしまう人もいるのかも？）

>>287 >>288
普通はそんな音は鳴らないのだから、
ディーラーに問い合わせたほうが良いかと。

>>287
もしかしたら、それってエンジンかけだちじゃないの？
ABSのテストだと思う。

かけだち・・・

地方どこ？

>>292
エンジン停止状態からエンジンをかけたときだけ鳴ります

>>294
エンジン始動後1回のみならABSの自己診断作動音だと思いますよ。

>>295
ＡＢＳの自己診断？　ちょっと違う気がする。
俺のイストは、そんなの全然ないよ。
ハンドルの切れ角を制限するストッパーあたりを点検してもらうことを勧めるね。
イストは、切れが悪いからギリギリに調整してあるかもしれない。

今日試してみたら
ハンドルを全く切らなくても鳴りました
某掲示板でもそれはＡＢＳの音だとの事でした

>>287
漏れも鳴ってます。
そんな事よりベルトが鳴いてしかたない。
交換してもらうのはいいが、また鳴るようなら面倒だな。
社外品ってあるのかな。

http://members.jcom.home.ne.jp/mikedo/Guidepost_Culture_147Sick_car_syndrome.htm
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20050509ni_01.htm

>>298
固形のベルト用ワックス塗ったら幸せになれた

?? ( ﾟдﾟ)ノ　ハイ！質問！
固形のベルト用ワックスって何処で売ってますか??

ホームセンターで見たよ
工具のパーツ付近
折れは分けてもらって、自分で買ってないから値段は知らない

>>302
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)

>>302

>>302
サンクス！

?? ( ﾟдﾟ)??

本日発売のベストカーで
来年発売する三菱の軽自動車「i」とイストの
室内サイズが比較されていました。

istは狭いんですね。

>>307
イストは室内は狭くないんだけど、後席の足元スペースが狭いんだよね。
横幅は５ナンバー枠限界の1695mmもあるけど、そのサイズを室内の広さより、
ボディやドアの厚みに使っている。だから安全性や室内の静粛性が高い。
とは言ってもデビューから３年以上も経ってるわけで、最近の新しいコンパクトカーと比べたら、
特別に安全性や室内の静粛性が高いってわけでもないんだけどね。
軽自動車の薄っぺらいボディと比べたら、凄く差があると思うけど。

>>308
オーバーフェンダー取ったら横幅幾らになる？

○|￣|＿ =3　　プッ

>>307
>>308
実物が本当に紙面で紹介されている数値に仕上がるか、
まだわからないのでは。未確定の妄想かな？

今日からお盆休み〜♪
ｉｓｔでいろんな所に行く予定。
後期型をディーラーの試乗車登録を除いて
１番の登録で買って６月１６日の納車でした。
もう走行距離が５０００ｋｍ超えちゃったよΣ(-д-；)
皆さんはどれぐらい乗ってますか？？
またオーディオに力を入れてる方いらっしゃいますか？？

>>312
結構距離走ってますね
かなりアグレッシブな乗り方ですな
僕は新車で買って納車が３月３１日
走行距離は４０００弱です
仕事が三交替勤務で、深夜勤務の時は車通勤
昼間は自転車で通勤しています
後は休みの日に温泉くらいです
オーディオは純正で頑張っていますｗ
1.3ですが、最高燃費は２０超えました
燃費はどんなものですか？

iSTの出始めにちょっと乗ってみたが、
バネが硬くてヒョコヒョコした動き乗り心地だったが、
今はどうなんですか？
大きさは丁度なんだけど、のり心地が。

>>314
バネは硬いですよ。
でも、慣れでは？跳ねるのも面白いですよ。

面白くは無い。
乗り始めは硬く感じたが今は慣れたのか普通だ。
タイヤ履き替えるだけで又違うらしいから検討してみては>>314

>>314
最初はヒドいけど 2000km越えたらマイルドになったよ。あきらかに違う もう初めのころはドッコンドッコンなるし そのくせロールしるし。
今はへいき ( ﾟДﾟ)

>>317
ロールって何ですか？
今自分のは1000ちょいなんですが、
きつめのカーブにまあまあのスピードで突入すると、
リアタイヤが外側にブレる感覚があるんだけど、そのことですかね？
なんていうか軽いドリフト感。タイヤ自体が滑ってるわけではないと思うんだけど･･･。

ロール　これか！！

http://a1978.g.akamai.net/f/1978/9072/120d/www.kenko.com/images/product/A144570H_L.jpg

>>318
それは前の車の感覚が残っているからじゃないかな。
前の車は何？ 特にタイヤは？
その車は前輪のスリップが大きかった、
今のｉｓｔは前輪がしっかりグリップする。
だから、後輪がスリップしているように感じられる。
じゃ無いかな。

ﾍﾞﾀｽｷﾞﾃ　ﾁｮﾄﾜﾗﾀ

>>315 〜 >>317
最近のはランニングチェンジで部品レベルで改良されては居ないのかなと思いまして。
だったら、良いなぁと。

：黒の試走車　このビデオだれか映画にしてくれ ：2005/08/12(金) 22:52:33 ID:QA9Rl7Y50
名前：黒の試走車　マイペットデラック祖 ：2005/08/12(金) 22:30:59 ID:OjvL8KXy0
タイガー自動車の新車を列車に衝突させ、（なんと新車発売日シリアルNO１）
車の欠陥を認めなければ裁判を起こそうとした人。
じつはマイペット自動車の企画部、馬渡の陸軍時代の部下で
タイガー自動車の重役の浮気写真をとりこれで散々脅して
新車のデザインを盗みだしたりNO1の新車を手に入れていた。

エンストを装い列車に新車ぶつけ銀座をパレードする。
そのでマイペットの営業がタイガーの車は事故を起こす欠陥と
言いふらす。タイガーの新車はデザインを盗まれた上にキャンセルが
相次ぎ会社の危機に。

しかしタイガー自動車は社内スパイとマイペットの馬渡の陰謀を
暴き、ようやく新車の売れ行きは伸び会社の危機を脱する。
マイペットは恐ろしい会社だ元陸軍など軍人がたくさんいる。
いつ他メーカーをつぶしにかかるかわからない。
本田、マツダ、日産は警戒が必要です。　今日はなぜか尾行がいつもの３倍だ。

トヨタの尾行はすごいらしい

>>320
今回初マイカーなんです。ちなみに変更前モデルです。
前は親の旧マーチを時々乗ってたぐらいなんですけどね。
なんか怖いんですけど、最近病みつきになってきたりもしてて･･･。
丁度マンホールの上でタイヤが滑ってるのかな？とか色々考えてみたり。
他にもこういう感覚してる人いませんか？

A-Sにダークブルーがないから買うのやめますた

今日車検で代車がNEW VITS ですた。
静粛性はやっぱりISTの方が全然(・∀・)ｲｲ!!
NEW VITSはエンジン音が車内にモロに聞こえてうるさいﾅ。

>>326
試乗して自分もそうおもったな。

旧ist海苔ですが車検のシールの所に貼るシール（黒いドッド）のヤツ
何処に売ってますか？教えて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

↑ディーラーで売ってるよ。　トヨタなら部品共販なんてのもあるな。。

>>209
ネタ元
>>210
むちゃくちゃ高けえな、おい！　（なんか特別なんだろうか？）
>>213
車検ステッカーの貼り方
>>228
オートバックスにもあるぞ。
>>272
素直に純正品を買えやゴルァ。

インテリアの小物入れの光る部分ってドア締めて少ししたら消えるやん？
あれって光りっぱなしに設定とかできるんですかい？

あの光る小物入れ、みんな普段何いれてんだ？

おにぎり

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 ( ´･ω･)(　　　　)　 ・・・・・・
　　|| 　 （　　　 ）|（ 　 　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 (n´･ω･)n　　　)　　ﾔﾀﾞﾜｰ 最近ｴｱﾛが肌に合わないみたい・・・
　　|| 　 （ｿ　　丿|ヽ　 　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

わけわ

>>330
＋ラインを変更したらずっと光るよ
たぶんシガーソケット＋からの分岐が簡単で早そう
スイッチ入れないと夜間の運転で目障りになるかも
>>331
CD入れてたけど今は何も入ってないなぁ

>>331
ぶっちゃけ、あの光る小物入れはいらない。
というか、あぁいう演出が安っぽくて嫌だ。
イストのインテリアで唯一嫌いな部分です。

>>336
そう？　色がオレンジで落ち着いた感じに見えるので、そんなに違和感は
感じてなかったんだけど・・・。
ちなみにあの小物入れはＣＤを入れてます。

>>331
ｼｶﾞｰﾗｲﾀｰから分岐しる。
俺はあの箱にいろいろ入れてるから、夜見えないのはキツいってことでやった。
夜間走行でも気にならないかと。俺が座高高いせいかもしれないけどなorz

誤爆ｽﾏｿ

>>330にだったな

何くすぶっているんだよ。早く火を消せ。

曲がったりすると、後ろのほうからカタカタと音がするんだけど
なんなんだろう・・

>>341
僕もなりますよ
スーパーの屋上の駐車場など上がる時（カーブを描く上り坂）に鳴ります
おそらくＣピラー・Ｄピラーあたりのプラスティックカバーが
ずれた音でしょうね
友達の車はゴムを挟んだら音が消えたそうです

>>341
Ｑ.(;´д`)後ろからカタカタ異音がする。

Ａ.( ･∀･)以下の事を確認汁。
�@スペアタイヤがキチンとロックされていない場合がある。
�Aリアシートの右か左の付け根（ガチャンとロックする所あたり）を疑うべし。
大体ココ。


Ｑ.(;´д`)助手席のダッシュボード辺りからカタカタと微かに異音が聞こえる。

Ａ.( ･∀･)「カウルトップベンチレータールーバ」というフロントワイパー下の黒い樹脂の
助手席側を確認汁。
運転席側はスポンジのような物があるのに、助手席側に無（ry


何かに憑かれている以外はディーラーで直してもらいましょう。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n20650783

↑ヤフオクでの何でもないイストの部品だが、それよりも2枚目の写真がいったいどのような状況で撮られたのかが知りたい・・・。

>>344
思わず保存しちゃったよ。
ネッツで片目4千円位でライトを白くしますってチラシで見ました。
前期1．5Ｆのライト暗いから検討中なんだけど、オートバックスとかで
バルブ交換するのと同じ感じなのかな？

>>343
レスさんくす。確認してみる。

その前に、２の
リアシートの右か左の付け根ガチャンとロックする所あたり

ってどのへんだか、ちとわりずらいんだが・・スマン

　､ 　 l　　 _,
　 ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　飲ま　飲ま　飲ま
　 ., 't,_,ノ丶　 　/　'､　　　　　,/ ,i
　/　　!　　 '｀　 | 　　'──--'　 {　　　　イェイ！！
　　　　　　　 ,／ ● Ｌ＿/　　　　'i,
　　　　　　　/　 　　 l　,/　 ●　　 i,
　　　　　,-、'i　 　 　 しii　　　　　丿
　　　　　||`:、＼ 　 　　'ii　 　__,／
　　　 　/ 'i、￣~~　　 　 ij　 乙__,-、
　　　 　|米 |-ｧ　　　　　　 　＿_,| .|
　　　　 |酒 | i'　　　　　　　 'l　 /　ヽ
　　　　 |＿ | !　　　　 　 　　l　 | 米|
　　　　　　~^''!,　　 ,_　　　　,!_...| 酒|
　　　　　　　　 ＼　l,~^''‐--:.,,⊃____|） ） ) )
　　　　　 　 　 　 `'‐’
ﾏｲﾔﾋｰ　ﾏｲﾔﾌｰ　ﾏｲﾔﾊｯﾊｰ

>>348 採用 http://mimizun.com:81/error/403-5.html

>>347
ボディ側のフック、リアシート側のロックの所かと。
倒したリアシートを戻したときにガチャンと音がする所。
リアシートを倒すとドア側後ろにフックあるでしょ。
そこの所。
そこは関係なく、リアシートのロックとフックがカチャカチャ（カタカタ）と音がする事があるのです。
漏れもディーラーで直してもろた。
正確な場所を言ったからか逆に感謝された。
音問題はわかりずらいね。

イェイ！じゃねーよ
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>348
　（＿フ彡　　　　　 　　/

クーラー不調で修理した人いますか？

>>352
オート？マニュアル？

>>353
オート

>>350
ﾘｱｼｰﾄをあげるときガチャとはめるピンがちゃんと下までハマっていませんでした。
ピンの赤い部分がでてた。
一度倒してしっかりガチャとはめたらなおりました。

なんかネタないのかよ

イストでXP
http://mimizun.com:81/blog/archives/DSCF1810XGA.jpg

1300のﾀｰﾎﾞｷｯﾄって、まだ設定ないんかな？

>>358
ターボ興味ないんで詳しく知りませんが、これも1500ccだけの設定かな？
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_0401200186_1.htm

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　くすぐるスタイル

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: ' " `丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , :´■■■ ｀､
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 . '.■■■■■.丶
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,:´.■■■■■■ ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　 　 ,:=・=:､,:=・=:､　;　`.　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　 .　　　　　　　　　　. ' ';゛　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　 　.　　　　　　ist　　,　;:　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　■■

>>359
亀ﾚｽですが、ありがとう。
やっぱり1500しか設定ないね。
1500買えば(ry

ちょっと前に神戸で『酒』ってステッカーをリア左下に貼ってるイストを見かけて結構格好よかったんだが
あのステッカーってどこで売ってるんだろうか。オートバックス行っても売ってねーや・・・

>>362
10年も前に塗装工連中の間で流行った、ダサさ最悪のステッカーを貼りたいなんて、
イスト乗りは、センス抜群だなｗ

酒POWERのことだろうか
貼っているのはジムニーにしか見ないが・・・

>>362
酒POWERでググレ！楽天で売ってるぞ。
でも時代遅れですが・・・。

>>357　しょーもな・・・
相当暇やねんね。他にすること無いの?

>>363
10年も前に流行ったモノなんっすか。すいません学生なんで知らなくて。
いや、俺が見たのはかなりオシャレでしたよ

>>364
酒POWERってのググってみましたが、ちょっと違うみたいです。
自作だったのかな？

情報ありがとう。

362に釣られ過ぎ

4月に買ったist、金曜日初めてぶつけてしまったorz
ブロックにぶつかって前のところが外れてしまった。
修理に4万かかるしどうしよう…
応急処置で目立たなくなったけど。
丈夫な車でよかった。

istもういい
早く次の車へ…荷室狭い、インテリ収納なす
　　　　　　　全体的にも狭い

同じようなユーザーの方いますか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ!

>>367
今旬なステッカーはFUNKY FRIDAY　最強　○○

>>370
それ承知でistにしたんじゃないの？
広さや収納で言うなら、ホンダFitとか同価格帯で色々あるのに、何でistを？
ist選ぶのって、正直見た目だけだよね、性能とかより。
俺はサスの固さ以外満足してるけどね。

>>372
変なステッカー貼るなと言いたいｗ

>>373
明日も暑いだろうが、まぁ餅付け
オレはサスの固さもそこそこ満足してるよ
来月車高調に入れ替えるけど

広さで言うならファンカーゴもいいよね。
ドイツで一番売れてるコンパクトカーはファンカーゴ。

>>370
性能で言えばホンダのＦｉｔの方が上だと思う。
乗り心地はｉｓｔの方が良いかも知れないが、燃費・エンジン・車内の広さ
シートアレンジでは悔しいがかなわない。

>>376
>>悔しいがかなわない。

（・∀・）ｵｯｼｬﾙﾄｰﾘ!!

>>376
両方運転した事有るのかな？
ｉＳＴの方が運転楽だし、楽しいな。
Ｆｉｔのステアフィールって、
苦しい、もう乗りたくない、なんだが。

fit乗ったことあるけどイストのほうがいいよ。しっかりしてた。

前スレ592で「街乗りならOD切った方が燃費良い」って書いてあるけどこれほんと？

>>380
燃費も大事だが
エンブレが効くようにすると運転しやすくって疲れにくいよね。

>380
エンジンはある程度回っていないと力が出ない。
低い回転で必要以上にアクセルを踏み込むより、ＯＤのスイッチを切って
回転を保つのも手かもね。

Ｈ�TＤセレクション？あれ他の車にたまにバッシングされない？
特に田舎道走ってる時よく対向車にhighにきりかえられる。。。

>>381
ですね。
ただ3速でも50キロ以下ぐらいからエンブレの効きが悪くなるんで
こうなるとブレーキ踏むしかないですよね？（わざわざ2速に変える人いるのかな？）

>>383
田舎の高速道路でもやられたことある
ハロゲンの純正色なのに…＿|￣|○

ライトの角度調節したらいいんじゃね

でも、設定は０なんですよ。この頃特に多い・・・
右折しようとしたときに対向車がhighにしてきた時
はマジでむかつきました。

いつも１．５ぐらいのレベルにしてるけど。
通常０でと書いてあるけど実際には少し下げたほうがいいと思う。

0じゃ上過ぎるよ。対向車の運転手の顔が見えるのでね。
だから2.5にしているというわけなんだ。

たしか０が一番上向いてる状態じゃなかったっけ
いじれば下向くと思うけど

しかしディーラーの人は
「0でお使いください。」
っていうんだよな。

　　　　　　 ／　　　　　　　　　　｀ｰ ､/ｨ´/　 !　　　　ﾄ､　　　ヽ　 ヽ　∧
　　 　 　 /　　　　　　　　　　_ ィ ｽ::. ヽ /　 ∧ ﾄ､　　! ヽ ､__　l　!　∨　!
　 　 　 /　　　、　　　　, ｨ'_´,.ィ´　 ヽ:::.ヽ //,.乂=く　 ヽ ヽ￣7ヽl　! l l∧
　　　　{　:.　　 ヾ､-､／＿_,.ノ〉 　r ､_ｌ::::::!/ ′　ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l　!l　i　アハハ、この人達馬鹿じゃなﾑｸﾞｯ
　　　 ∧ :::.　　.::::〉'` ＿_ ￣´　 　｀ ｰl::::!j　 ,,=＝ﾐ､　　　,z＝ミ、 l |//　|
　　　/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ 　 　 ,z=､ !/∧ ″　　　　,　　　　　 ﾞ jｨ∧ l l
.　　/ /　/＞!:::l 　´ !:っ'ｿ　　　　lし!　|,ｲﾍ| / / /　,. ‐- ｧ　/ / / ﾚｲ!ｲ/
　 / ,'　 ,' ! ﾍヽ{　　 ´￣　　　　 ､ﾋﾘ　ﾚﾊ|!l　　　／-‐￣ 二ﾆヽ　/_ノ川
. /　　 　 ヽ 'ｰ　　/ / /　　　　　′//!ﾉ |/lヽ､/　　　　-―＝ くｲ l l ∧!
/　　　　 　 ｀Tヽ＿　　　 ,〜 -‐ｧ　／　 　 ﾚ'/　　　　　-‐　, ‐´ｌ ,ｲ/
　　　　 　 .:::／　　　ヽ、 ｀ｰ‐ '´／　　　　　r'‐ ､　　,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/

お前ら、臨機応変って言葉知ってるか？

>>374

絶対にレポしてください。
段差や衝撃にはｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ反応するのに カーブではしっかりロールするこの足回りをどうにかしたい…。

えぇ！？　０が一番低めだとかじゃないの？
私数字を上げればあげるほどライトはまぶしく
なるんだと思ってた・・・。


あ〜、、、私カバだわ。。。。。。。。。。。

>>395
止まってる時に試したらわかるよ。
ウイーンって角度変わるから。

istのデザインにひかれて購入検討中

バックが見にくいという知人の話がありますがどうでしょう？
小回りがきかないですか？
ハンドルは固いですか？
シートは柔らかすぎませんか？
前方がつかみにくいですか？
現役userの声をきかせてください。デザインはかなり大好きなので
後はどの程度の性能なのかを知りたいです

>>397
見にくいので後部座席のヘッドレストを外そう。
小回りは「コンパクトにしては」効きにくいが、普通のセダン程度。
ハンドリングは普通。回し始めは柔らかい感じがするかも。
シートはホールド力高い･･･が、後部座席は硬い。更に狭い。
前方は初めはどんな車でもつかみにくいが、その内慣れる。

そんな事より、下からの突き上げが大きい。ガツンガツン来る。
気になる場合はタイヤかサスかホイールを変えた方が良い。
あと積載性も他のコンパクトに比べると一段落ちる。

個人的には、性能重視なら他の車をお勧めする。
デザイン重視なら、おにぎり、ごゆっくりどうぞ･･･ｗ

バックは見にくい。
ゆっくりバックしてリアガラス越しだけじゃなくて左右のミラーも見よう。

死角に電柱があって右側一面すべてを・・・＿|￣|○

余裕があるならバックガイドモニターを付けよう。
上手いとか下手とか気にしてる場合じゃないホント。

最小旋回半径はクラウンロイヤルより広い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　The Art of TOYOTA (w

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　■■

後期型はドアミラーが広角になり見やすくなったね

>>397
・運転中のルームミラーによる後方視界は後席ヘッドレストが邪魔して３０％しか見えない。駐車時の後方視界については、特にきにならないと思う。
・路肩の狭い片側１車線ではＵターンはキツイ。ただ普通は週に一回もＵターンしないわけで問題視する必要なし。取り回しは他のコンパクトカーと同程度。
・安価な電動タイプでなく、イストは油圧式ステアリングなので、良いか悪いかだったら良いになると思う。
・むしろ少し硬い。評価の高かった旧ヴィッツRSと同じタイプのシートでホールド感もあり、個人的には気に入っている。
・前方下部はほとんど見えない。発信時に大人の腰の高さ位の子供が立っていたら弾いてしまうかも。

398氏の言うように、俺もイストの一番の欠点は突き上げがひどいことだと思う。
首都高や、端のつなぎ目などで跳ねまくります(特に後席)。
一般道では静かにハンドルから手を離しても真っ直ぐ静かに走るが、
首都高のようなつなぎ目の多い道路や、未舗装の道路を普段良く走るなら、やめたほうがいい。

もし、俺が毎日首都高を走るイストオーナーだったら、間違いなく、売ってます。

端のつなぎ目 → 橋のつなぎ目　の間違いでした。

・ドアの閉まる音が高級車並みｗ

>>397
イストがファーストカーの学生海苔なので参考になるか分かりませんが

・バックが見にくいというより、自分の姿勢の問題な気がします。実家のセダンだと足をほぼ水平に伸ばすわけだけど、
　イストだとアクセル踏むのに足を120℃位に曲げるわけね。浅めに座らないと運転し難いってタイプの人はバックミラーが
　低すぎると感じる傾向にあると思う。（体が立ってる状態で運転する事になるから）
・小回りは効きません。片道2車線道路で右折レーンから回ってなんとかUターンできる位です。
・ハンドルは固いです。樹脂製の固い素材で覆われています。ふわふわのヤンキー仕様ハンドルカバーをつけると柔らかくなります。
　彼女のコルトplusと乗り比べた感じ、コルトは私の実家のプジョー106にハンドル感が似てるイメージで柔らかい（ぬめっと回る感じ）
　それに対してイストはキビキビ動く （まるで自衛隊の行進のように） イメージがあります
・シートは適度に固くて非常に座りやすいです。腰痛もちの私ですが満足しています（適度に固い方が腰の負担が無いのです）
　突き上げが苦しいとの書き込みが見られますが、大阪市内、阪神環状線を走っていてそれほど気になることはありません。
・前方の距離感は掴みにくいです。もう限界だ、と思っても50cm位余裕があったりします。
　とりわけ左前方の距離感が掴みにくいと個人的に思います。

あと注意したい点として、内装をしっかり見たほうが良いと思います。
istの文字が浮かぶ中央の小収納などは、見た目は良いですが使い道に困るサイズです。

参考までに、大阪街海苔で9〜11km/lです。長距離乗ると15km/lから16近く出ています。

フィットに比べ後部座席足元が狭く、またハッチバックの収納もそれほど広くありません。
室内空間を求めるならCube^3やファンカーゴ（ダサいけど）、燃費を求めるならFitやVitzにすべきかと思います。

乗り心地や見た目で、mini、Fit、106、Cube^3と悩んだ結果istにしました。

>>406
確かにあの光る収納ボックスはいらないね。CD入れても取り出しずらい。
前の車とその前の車には冷蔵庫(350mm缶x6本収納)が付いてたんで、
あの部分が缶ジュース用の冷蔵庫だったらいいのにと、夏場はよく思うよ。

イストはドアが厚いうえに、上級車に使われている吸音材をたくさん使ってあるから、
ドーロノイスが車内にあまり入ってこないので、運転していて耳から疲れることは少ない。

私は車の事はよくわからないからデザインで選んだんですけど、
確かに詩下からの衝撃は結構きますね・・・。
istすごい気に入ってます！だから同じistに乗ってる人たちと話
できてすごい感動です！！


みんな車にいろいろ手を加えてます？

イスト乗ってるけど下からの衝撃が強いなんて、いままで思ったこともないんだけど。

誰か乗り心地の良いタイヤおせーて！できればインチアップしたい

>>406ですが
私のイスト、冬場になるとすっごい静電気がきます。
普段静電気がたまりやすいタイプではないのにイストを降りてドアを閉める時、冬場は必ずバチっときます。
私のイストだけかな？

それと、シートの素材のせいかホコリが随分目立ちますね。その辺りも注意です。

やはり可能であれば皮シート、もしくはナイロン繊維ではなくホコリの出にくいタイプのシートのモノを選ぶのも
車に乗っていてストレスを軽減するための注意点の一つだと考えます。

>>411
確かにイストは静電気溜めやすそう、マンホールの蓋踏んだとき放電してるか知らぬが
ラジオから、ノイズが聞こえる（何回もなってるから間違いない）。
内装黒いわ、静電気でホコリ呼ぶし掃除がね．．．．．．．．．。

>>411
とりあえず靴を替えなさい。

なんの靴がいいかしら？

>>414
私は革靴を履くと静電気にやられない。他には静電気対策を施した
中敷きやアース付きの靴もあるけど試したことはない。

>>406さんにほぼ同意
バックが見難いと感じるときは、後部ヘッドレストを外すといいです
後部座席が狭いので、私はめったに人乗せませんし

シートは同クラス他車よりフィット感がある感じがします
ただ、3年乗ってますが未だにベストなシートポジションを見つけられずにいます・・・

私は突き上げはやや硬いと思いますが、カーブ等で変に沈まない良さもあります
好みの問題ですね
収納は荷室も含め、良くないほうだと思います

>>410
先日タイヤをレグノＧＲ８０００に換えたのですが、これでますます足が硬くなりました
静音性は抜群に良くなり、きれいな舗装路ではエンジンと風切り音くらいしか気になりません
代わりに振動が激しくなり、高速の継ぎ目どころか、アスファルトの舗装境でも結構振動を感じます
私は圧高めにしているので顕著なのかもしれませんが、買い替え予定の方はご注意です

静電気は、服の問題かと・・・

漏れも、静電気でバチッてくるタイプだな

>>416
レグノGR８０００って突き上げ強くなるんですか？
プレイズかレグノかで迷っていて、レグノにしようかなと思っていたのですが、
さらに迷うことになってしまった。イストにプレイス履かせているかたいたら、
乗り心地など詳しく教えていただきたいです。(ノーマル/１５インチです)

ブリジストン プレイズ
http://www.playz.jp/

みなさん情報ありがとうございます
下からの突き上げが気になる意見が多いのと、バックはやはり
見にくいみたいですね。
デザインに惚れた身では性能は多少目を瞑らなければいけないようですね
それでもやはりデザインが好きだなぁ

俺はほぼデザイン買い。
1年経つとさすがに見慣れて最初ころのような喜びはないけどやっぱりイイ。
欠点を上げようと思えば色々出せるけど不満ではない。

俺もデザインいいと思って買ったけど
後ろのどデカいトヨタマークと、スタイリッシュじゃないｉｓｔのエンブレムに
購入して一年経った今でもまだ馴染めない・・・

サイオンのに換えようとずっと思ってるけど
換えたらやっぱり頭悪そうにみえるよなあ・・・

>>421
ちゃんと後ろ姿まで見て買えよ。
例のＡＡ貼っちゃうぞ〜ｗ。

黒A-S買ったけど、ほぼ見た目で購入決めた
空間や収納の狭さなんてコンパクトカーだと似たりよったりだし

乗り心地が固いのは慣れたら気にならなくなったな
ま、好みの問題か

これって車高低くできるの？
街中でいろんなイスト見かけるけど、えらい車高高いやつない？タイヤでかいのかな？
後ろから見るとUFOにタイヤついてるみたいになっちゃってるやつ。
ちょっと醜い。自分のも後ろから見ると間近では普通なんだけど、
遠目だとそうなってるのかね？確認するの怖い･･･。
この車は見る角度・距離によって、
超カッコイイ！ときと超カッコイクナイ！ときの差が激しい。

>>418
プレイズ、イイという話もあるが、普通に乗るだけならという話。
ちょっと攻めると横方向はダメダメだとか。
プレイズならちょっと安いミシュランのプレセダ、ちょっと高いけどヨコハマのDNA S.Driveが
オススメ言われた。
そんなワケでミシュランのプレセダ買ってみた。
静かだし食いつきも前の純正ミシュランよかイイので結構満足。
ただちょっと重いかｗ

>>418
突き上げ（というか振動）気になるならレグノはあまりオススメできないかも
圧下げたら多少マシかな？今度やってみる

私もplayzかレグノかすっごい悩んで、高速海苔多いのでレグノにしました
感想は上記の通り。次はplayz買ってみてもいいかなー、と思ってます

でもレグノ履いた今、一番気になるのはDNA dB ES501だったり・・・

>>425 >>426
レスどうも。コーナーを攻めるとかそういう乗り方はしないので、
まったりゆったりストレスなく運転したいと思ってるので、
台風が過ぎたら、プレイズ買ってこようかと思います。

いまは購入時に履いていたミシュランがパンクして、
後輪だけブリジストンのＢ-Styleってタイヤを履かせてるのですが、
突き上げがひどいのに加え、首都高のカーブで横滑りするんじゃないかと心配するほど。

俺も、峠とか攻めたりしないので、静かで乗り心地のいいタイヤがほすい。
エンジン音は、アクセルの踏み方次第で調整できるけど、ロードノイズだけは、どうにもならねえ。

>>428
ハイブリッドカーの登場で「エンジン音の聞こえない静かな車が良い」
みたいな風潮になってるけど、普通エンジンは聞こえるものだよ。

でも、VVT-iエンジンの音は、軽くて少し安っぽい感じだから、
やっぱり静かなほうがいいか。２５００回転位からの音が嫌い。

すんません。すんません。センターメーターの取り外し方教えてください

電子技術マニュアルを見るとプラスドライバーでクリップ2個を外すとあるのですが
プラスドライバーでいくらまわしても取れる気配が無く押し込んでもだめ。
なんかうまい方法でもあるんでしょうか？
http://www.ne.jp/asahi/mimi/zun/istcenter.jpg

メーターの枠にクランプでカメラを固定するのですが中身がスカスカなんで何かで埋めようかなと。
http://mimizun.com:81/blog/archives/DSCF1810XGA.jpg

Σβ１８０試したヤツ、効果きぼんぬ。

>>430
内容確認してないから参照程度に。
回さないで押せ。

追記
結構力いれないとダメだと思うよ

>>430
図の状態まで緩めたら、ネジだけでなく、周りのガイドみたいになっている部品ごと
引っこ抜けばいいと思うんだけど、違うのかなあ？

>>431
ショップで一番勧められたヨ

>>430
あくまでも折れの場合だけど、クリップの内側が浮いたらラジオペンチの先が細いので引っこ抜いて、外側は精密のマイナスドライバの幅があるので引っこ抜きました
何回もやったら工具無しで外すことができます(ｗ

ところで、電子技術マニュアルってどこで手に入れたんですか？

>>430
ナビ画面でPCなんてまともに見られるのか？

ライト暗いと感じないですか？
HIDは高くて断念したんだけど、皆さんは社外にしてるの？

社外は高いので純正HIDにしてます。ｗ

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

>>427
うちにある軽自動車にＢスタイルを付けたときは、
（純正タイヤと比較して）とってもイイ感じになったんだけど
イストとは相性が悪いのかなあ？
それとも純正ミシュランがいいタイヤなのかな？

ＭＸＥはサイドウォールが柔らか過ぎで走行安定感が今一歩だね。
特に高速での横風や大型トラックの横を通り過ぎる時には恐怖感がつきまとうし、
停止時でも横を走るクルマやバイクの風圧で車体が揺れる時がある。
どうも車高の高い車との相性が良くないと思ったんでＧＲ8000に交換したら、
上記の症状はかなり改善されて安定感も格段に良くなったよ。

>>432-436 ありがとうございます。後で試しみます！
　 　 　 　 　 電子技術マニュアルはヤフオクでゲットです。

>>437 XP付属のムービーメーカーさえ見られれば問題ないのでナビ画面で十分なのですっ

すいません、ネッツ静岡で1300のLエディションが6万しか引けないって・・・
車両だけじゃ（DOPつけないと）値引き効かないんですか？
あちこちで15万くらい引けそうなこと書かれてるんですが・・・交渉の仕方が悪かったんでしょうか？

ネッツ多摩武蔵村山店なんか2万しか値引かないの一点張りだぞ！

>>444
俺はLエディション24万匹だった。
競合店が無いとか？

>>445,446
ありがとうございます。

他系列にはまだ行ってないんですよ。
やっぱり競合させないとダメなんですね。仕切りなおしてみます。
446の方は24万とのことですが、DOPは何を選ばれてますか？

オプションはサイドバイザーとフロアマットだけ。

>>448

そうでしたか・・・・・私もがんばってみます。
ありがとうございました！

イストのLエディション買うと、ほとんどオプション付けるものないよね。
・フロアマット
・フロントフォグ
・サイドバイザー
・荷室用ソフトマット

これくらい。

トノカバー欲しいんだけど高い。。。

イストの最小回転半径っていくつでしたっけ？

その場でくるくる回れるので、０ｍ。

5.3メートル

後ろのトヨタマークでかい。

>>454
まじです？

今回燃費は13km/l(1.5)でしたがみんなは？

フットランプをオプションでつけてあるんですけど、
ドア閉めると数秒で消える、んじゃなくてずっとつきっぱなしにしたいんですけどできないですかね？
すぐ消えるから意味ないんだよな…
とくに夜はついててほしい。

>>456
マジです。タイヤがデカすぎるせいで
切れ角が稼げなかったため
クラウン並の取り回しになってしまったのです

これ、明らかな欠陥だよな

でかいタイヤを選択したのは全体のデザインバランスが良く、他に１７インチ等を容易に履けるようにしたためだ。

欠陥ではない。旋回半径はこのクラスとしては大きいがクラウンほど長くないし、車体が短いから慣れれば何とかなる。

>>456
17時過ぎてエアコン使わなくなったから16.3km/lだた(1.3)
>>457
たぶん室内ヒューズ上の配線から分岐させてるはずだけど、その＋側をヒューズのアクセサリーから電源取ればキーを回した時点でずっと点灯するはず

>>457
イルミの回路に割り込ませるだけ。
チョー簡単！！３０分かからないね。
レッツ修行！！

>最小回転半径　（サイショウカイテンハンケイ）
>ステアリングを目一杯切って走った時、前輪外側のタイヤの中心が描く円の半径のこと。
>これが小さいほど小まわりが利くことになる。しかしボディはさらにその外側にはみ出して通るので、
>実際にクルマが障害物に接触しないで通れる半径はもっと大きい。

純正のカーステで外部入力とってる人います？
CDチェンジャーつなげそーな端子あるのでいけるような気がするのですが

バックはかなり見えないですね
小回りもきかない
前もみずらい(ポール立てたらだいぶましになりました)
後ろのドアが安っぽい(笑

最小回転半径
クラウンロイヤル(アスリート)：5.2メートル
セルシオ：5.2メートル
イスト：5.3メートル

464のチンコ ： 2.5センチメートル

( ﾟДﾟ)ノω ﾁｿｺｸﾗｴｯ!　>>465

だから、その場でクルクル回るから０ｍなんだってば。
ＣＭ見たことないの？

まえ乗ってたシビックの最小回転半径はたしか5.4m？だったんで気にならないどぇす

前は80スープラだったから小回りいいなと思ったね
慣れろ慣れなさい慣れてください

最初の頃はバックで車庫入れするときに思ったよりハンドル切れなくて
あれっと思うことがあったかな。
それでも全長が短いので狭い場所でも十分扱える。
小ささをメリットとしては生かせてないけどデザイン買いだから俺的にはＯＫ。

bBは5.5だよね。

セダンに比べてボディが１ｍ位短いんだから実質回れる回転半径は大分小さいだろ。
それで満足しる。

>>463
istでポールﾃﾗﾀﾞｻｽwwwwwww

後ろのドア安っぽいか？漏れのは、後ろのドアの方が静かに閉まってくれるんだが。

最小回転半径はタイヤの直径で決まります。（切れ角度が決まる）
最小回転半径とタイヤの直径の関係は他社でも同じです。
インチアップだなんだと見た目にこだわる結果の弊害

12ｲﾝﾁにしたらいい？
195/60R12ってあるかなぁ？

ダサいのか…

ぶつけるよりいいからな

いや、当方大学生につき参考にしないで下さい。確かに左前方はとても距離感掴み難いし（今1万km走ったけど、やっぱり気になる）
ポールをつけるのは悪い事じゃないと思います。

一つ聞きたいのですが、縦列するときに「これ以上前に出したら前の車におにぎりアタックしちゃうぜ」っていう距離感の時ありますよね。
んで、降りてみてみると実際まだ70cm位間が開いてる。ポールを立てるとこの距離感が縮まってますか？

istの前はパジェロのロングボディに乗ってたから、最小回転半径は気持ちいいほど
小さく感じる。これ以上小さく回れる車があるんだとしたら、かなり運転は楽だろうなあ。
でも、istぐらい小さく回れれば、走っててもまず困ることはないよ。十分小さい。

>>476
広いスーパーの駐車場とかで白線を利用て練習汁！！
とにかく、おばちゃんじゃないんだからポールは辞めれ。
ist海苔がみんな下手だと思われるじゃないの。

>>476
コーナーセンサーとバックガイドモニターも辞めれ

んなもんつけてませんがな(´Д｀；)

自分は>>472でﾎﾟｰﾙﾃﾗﾀﾞｻｽと言ってる人ですよ。
70センチまで付けれれば十分だと思ってるので特に練習はしません。

>478
おまえのようなヤツこそ、istを降りてくれ。
同類のバカと思われる。

>>477
リストラでもされたか？
パジェロロングからイストに乗り換えなんて。

自分のistには絶対にポールなんか付けたくはないが、
それ以上に、他人にそこまで付けるな！　と厚顔無礼に言える
奴の思慮の無さというか独善というか自己中が信じられない。

･･･ま、個人的にはﾎﾟｰﾙはともかく、みるからに生活臭の漂うistはｲﾔだｗ

>>482
親父が死んだんだよ。
家計をすべて俺が賄うことになったから、istに乗り換え。

>>484
大変だね｡(つД｀)
体壊さないようにね。

>>484
頑張れよ


オイちょっと>>482、>>477に謝っとけ

>>484
俺も2年前に親父を失って、いま24歳。
兄が２人いるので、俺を合わせて男３人で母親を助けているだけなので、
金銭的な負担は多くないが、それでもやはりいろいろと大変。
お互い頑張りましょう。

>>482
おまえ最低だな。
パジェロからイストに乗り換えたからって、安直に、
「リストラ？」って訊くのもなんだかなぁって感じ。

俺のイスト１、５のＳのＬパッケージの燃費１リットルあたり８前後です。(２駆)
みんなはどんくらいですか？

1.3L HIDエディションでリッター9~11kmだな。街乗りオンリーの場合。
高速走ると15~16km/l。リッター8は踏み込みすぎだと思われ。もしくはオイル交換しる

１.３で街乗り１３キロ（信号→加速→信号→加速）
　　　　遠出　１７キロ（信号がほとんど無い田舎を７０くらいで）
　　　　高速　２０キロ(エアコン我慢８０〜１００でマッタリ走行）
ってとこです
エンジン音（２０００回転からの加速音が安っぽい）以外不満はありません

信号も少ないし渋滞なんて縁のないところに住んでいるから1.5SLでも15km/Lはいく
でもそんな所に住んでいてもアクセルワークが雑になると9km/L台まで落ちることもある

一ヶ月点検のときってそのまま工場もってけばよいんですか？
それともディーラーに一言電話して行ったほうがよいのかな？
あと時間はどのくらいかかるんでしょう？

>>490
20っていくのか？公式じゃ最高16.5じゃねーの？

>>492
いきなりでも大丈夫だけど、行く日が決まってるなら電話した方が良いな。
点検は1時間もかからんよ。

両方で二車線の国道で一発でＵターン出来ないと名。
もっと小回り効かないと。
だいたい、タイヤはもっと外側に出して、フェンダーギリギリまで出せば、
もっと切れ角とれたのじゃ無いか。
雪渓悪ーだな。

>>493
カタログ値=MAX値ではない
10・15モードよりラクな条件で走ればカタログ値を超えるのは容易なこと

>>496
そうだね。
昔のように60km/h定地燃費データも欲しいね。

>>488
それと同じ車輌で13.5〜16.3Km/L。
10km/L切るのは絶対おかしいと思うぞ。

最近、オイルの粘度を0W-30から0W-20に変更してた。
これでもっと燃費が伸びてくれれば万々歳だな。

1.3F L-Edition
・お盆の帰省で千葉県〜三重県まで高速走ってリッター18km/L
（100km/h〜120km/hで深夜走行・渋滞なし・エアコンは常にLo）
・地元での街乗りは、13km/L〜14km/L
（近所のデパートまでの短距離や、国道の渋滞含む）

1.3Lで10km/L切ってる人は、自分の運転を一度見直したほうがよいかと。

>>493
まったり走れば楽勝ですよ
あくまでも高速+高速に乗るまでの下道なので
高速のみの燃費ならまだ伸ばせると思います

>>488
あなたのと同じイストに、１７インチホイール履かせて
燃費の事を考えないけど乱暴ではない、ほとんど通勤のみ（片道４�`）の運転をして
大体リッターあたり１２ｋｍです。

参考になるかなぁ？

>>485-487
ありがとうございます。頑張ります。

>>482
謝んなくていいよ。
そういう言葉を引き出してしまった俺にも非があると思うから。
むしろごめん。

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　弍:::::::::::l　　/:::;r'´　,,..-ー…ｰ-､　ヾ;:::'､ 　|:::::::::::ﾋ
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　　,r', 广'｀ヽl:::l　::::.　.::　　　　　ﾞ::.　　　l::l　ﾉ^i`､　　　　　 　 　l￣l ﾊヽヽ
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　|;:;:;:;＼＼　l::l　　　',　:;.:;::::::::::..::.　 /　　l::l,r'' ／;:;:;|

皆えらい燃費良いみたいだけど、メーター半分まで来たトコでどれくらい走ってる状態なの？
リッター20とか言ってる人は45リットルで900km走るから単純計算で450km走った状態か？
漏れ高速オンリーで走っても半分時点で350km位が限界なんだが。(JOMOだと15km/l、Mobilだと17km/l位のイメージ)
750km走ってガソリン入れたら40リットル入ったってのが過去最高(リッター16.5)。
急発進もしないしほぼずっと120km/hで走ってコレなんだけど、エンジンオイル変えたほうがいいのか？
あ、オーバードライブOFFにしてないから伸びないのかな。高速でも3000回転以下で走るようにしてるからこうしてるんだけど。

街乗りだと大阪市内はどう走っても12km/l以上出無いとです。ガソリン高くて辛いご時世ですな。

>>504
１２０キロ巡航ならかなり燃費は落ちるよ
８０〜１００で走ってみて

>>504
燃料タンクの形状が寸胴じゃないから「単純計算で」なんて考えは邪道
それに燃料が減ればその分軽くなるしな

燃費のことだけ考えて走るなら60〜70km/hだな

>>504
俺の場合、100km/h〜120km/h走行(9割高速/1割一般道)で
６３０km走ってランプが点灯、すぐにガソリン満タン入れたが
３5ℓしか入らなかった。（まだ約10ℓ残ってた。）
これで燃費がちょうど18km/ℓ。

街乗りは満タンから450km〜480km位でランプ点灯。
上記と同じくガソリン満タン入れるが、10ℓ近く余っている。
これで燃費がだいたい13km/ℓ。

街乗りはこれ以上よくなりそうにないけど、
高速なら100km/h以下でゆっくり走れば20km/ℓいくかも？

っていうか、この一連の書き込みって、
いい燃費の記録を出すために走ってるのか、
こう走ったら燃費が良かった、という報告なのか
ごちゃまぜになってる。

燃費の記録更新に精を出す人っているの？

いい燃費を稼ぐためにこう走る（走った）
こう走るといい燃費を稼げる（稼げた）
どっちを先に言うかだけで別にゴッチャではないが？

このご時世少しでも燃料を節約しようと考えるのは良いこと
ただしエコランの記録を作るためだけに走る奴はアフォ

リモコンキーはrockとunrockのボタン別にしてほしいよな

キーレスでもきちんと施錠さらたか(ノブ引っ張って)確認せんと離れられん。
アンサーバックは未だにどっちがどっちか分からなくなったりするしｗ

>>511
少しまえのＣＭみたいだな。俺も買ってしばらくは施錠されたか確認してたけどね。
リヤハッチを含む全てのドアがしっかりと閉まっていないと、
キーレスが反応しないってことがわかってからは、確認しなくなったけど。

タイヤ替えたい。

最近のトヨタは解錠と施錠はみんな同じボタンなんですか？

分けてほしいね…

施錠と解錠、そんなに別れてたほうがイイかな？
かえってイヤだけど。ハザードで確認すればいいじゃん。

>>513
スマートドアロック装着車は別れてるよ。

ｵﾚもボタンは1個の方が良いな。
本打者なんかいっぱいボタンがあってわかりにくい。

昨日納車だたよ。
初めて買った車なんで、どっから見てもｶｺｲｲ!!

ところで、ドアのハンドルをシルバーのタイプに交換したいんですが、
スマートエントリに対応したやつってないですかね？
少なくとも純正部品ではなさそうで、他に探してるんですが
見つからないっす…

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イストつttp://ether.seesaa.net/image/pikachuCAR.jpg

>>517
もう飽きた、そのAA。

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>>516
購入おめ。
何色にした？

へー、スマートエントリーなんだ？

　　　　／||ミ
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　|:::::::::::::::||　 ｶﾞﾁｬｯ
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　|:::::::::::::::||´・ω・`)　　お茶が入りましたよ・・・。
　|:::::::::::::::|| ｏ　o旦~
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　　　　＼||彡

>>517　>>519
テールランプつきは、はじめて見たぞ。

走行中にエンブレのために2ndとかLowに切り替えても問題ない？

>>525
ああぁそれたまにやるよ。

>>525
停止中に切り替えても意味ないと思うが。

いろは坂降りるときは必要だし使わなきゃ怖い。

>>525
エンジンブレーキは低ギアに入れるより、
Over DriveをOffにしたほうが良いよ。(ギアが強制的に3速以下になる)

ストップ・ゴーを繰り返す50km/h以下の低速走行時は、
Over DriveをOffにしたほうが燃費が良くなるって話がありますが、
イストで実践したことがあるかた是非ご教授を。

>>525
２は山道なんかで使うもので、日常的にわざわざ使う必要はないと思うよ。
（元気に走りたい人は別だろうけど。）
Lなんてとんでもない坂道で使うくらいで、まず使わない。
入れるときは手前で一度止まってから入れたほうがイイ。

とりあえず問題ないんですね。
メカ的に負担がかかったりするものなのかなーと思って。

普通に走っててLowは負担かかる希ガス
車にも自分にも

だからオーバードライブをオフにすれば、
変速ショックも少ないし、ストレスなくエンブレかかるよ。

マニュアルじゃないんだから、高速走行時に２やＬに入れても痛むだけ。

>>533
えーっ、俺は　オーバードライブオフ→２→Ｌ　ってしょっちゅうやっているけど。
ブレーキのききが悪いから、エンブレの併用は必須です。
そのくせ最初はカックンって来るんだよね。

イストって壊れやすそうなのかな？

カローラ２じこったんで、昨日かってきたけど、ちと小回りがきかない
同じ感覚でまわろうとすると、アボーン
エンジンしずか
中ひろい
ギアどれにはいってるか、下みないとわからん
パネル中央でみやすい　ぐらいかな
カロ２はハンドルでメーターなんもみえんかったからなあ
まあ、町でのるなら、なかなかいいかな

ist購入予定の者です。
HIDの有無でグレードを決めかねているのですが、1.3-A等に装備のハロゲンは
暗いですか？　現役オーナーの方、是非ご教授を。
ちなみに当方、田舎の農道がメインストリートです．．．

>>537
せっかくHIDの設定があるんだからHIDを勧める。
HIDに慣れるとハロゲンには戻れんよ。

>>538 レスありがとうございます。
なにやら、１０月にHIDエディション？みたいなのも出るらしく、迷っておりまして。
その話がなければ1.3Aでほぼ決まりだったのですが．．．
１ヶ月近く悶々とする予定です。

>>538
禿同

>>539
まず間違いなくHIDセレクションの方がお得だろうから一ヶ月悶々としたまい。

>>537
ＨＩＤには何も非がないからね。田舎道ならその恩恵は多大だと思うよ。
夜中でも、田んぼの色がしっかり緑色に見えると思う。真っ暗な部屋に蛍光灯をつけた感じ。
ただ、対向車や歩行者には眩しいから気を使ってあげて下さい。

俺はハロゲン。

>>542
> ただ、対向車や歩行者には眩しいから気を使ってあげて下さい。
そりは、整備不良
ちゃんと調整しろや

>ＨＩＤには何も非がないからね。
大雨が降ると乱反射を起こして前が見えない

俺のイスト1.3（MC前）なんだけどエンジン掛けた時にさ、回転数が2500行ってみたり落ち着かないんだけど、点検してもらった方がイイ？
ちなみに停止時ね。
みんなはどんな感じかなー？

エアコンのスイッチがONのままじゃない？
コンプレッサが回ったら、一瞬そのくらいフケるかも

>>544
まずはおまいのメガネを変えなさい

テールランプぶつけて割っちゃったんだけど、別のイストの
テールランプでも交換できますか？交換用にパーツだけ安く
買おうかと思って・・・。

解体屋に行け！

>>547
いや、ネタじゃないんだけどな

>>548
ヤフオクで格安にゲットだ

>>545
俺のイスト(MC前1.3)もかけた時に回転数上がるよ。結構うるさい。
かけた時に上がって、下がって、また上がったりする。
エアコンOFFでもなるよ。

気になるけど、とりあえず回転数が落ち着いてから(20〜30秒くらい)発進するようにしてる。

つーか、トヨタ車全般が始動時そうなんだけど

カローラだ〜って♪
スープラだ〜って〜♪
セルシオだ〜〜って〜〜♪
みんなみんな〜トヨタ車なんだ気にせず乗れっつーの〜


・・・セルシオは違う気がしてきた

>>545 >>552
最近のトヨタ車は暖気が必要ないように、
エンジン始動時に一時的に回転数を上がる。
冬はそのうるさいのが３０秒位続くけど、
それが仕様。すぐに走り始めて問題無し。

>552 554
一緒の人がいてちょっと安心です。

そうゆうものだと思って乗っていきます(^_^;

日産で言うとティーダが始動時の回転数が高い仕様になっている。
詳しい理由は忘れたけど、エンジンの中に残った何かを始動時に完全燃焼させる為らしい

トヨタのエンジンは日産に比べて10年は先を進んでいるので数年前から発売されているイストがそういう仕様になっていても不思議ではない。

燃費マネージャーつけた人いない？
あれって正確なのかな

おれも燃費マネージャー欲しいな
あれってどこに付けるだろ？

http://www.naproparts.com/testreports/fcm-2000.htm

始動時に回転が高いってのはオートチョークじゃないの？それとは別の？

>>560
「なぜ始動時に回転数が上がるのか」っていうのは、回転数を上げなければ
ならない理由について聞いてるんだよ。ＯＫ？

まじれすすすと、回転おんあがると、緊張するでしょ
これから、運転するんだよ　気を引き締めないと、脳みそぶちまける事態になるよ

とistが教えてくれてるのだ

>>561
その答えが(オート)チョークだろ
そんだけ言ってやっても分からん香具師は車校に戻れかな

istのエンジンってキャブ仕様だっけ？

最近の車は燃料カットって機能が付いてるらしいけどistも？
どういうときに動作するかわかる？

>>561>>565
計器付けたらわかる

おまえら、EFIって知らんのか？

むかし後ろのエンブレムに誇らしげにあった英文だね。

ＥＦＩ １６ＶＡＬＶＥ

英文？(´･ω･`)

久しぶりにエアコンフィルターを取り出してみたら、
虫の死骸とか、タンポポの綿毛とかいっぱい詰まってた。

ドアミラーが割れてしまいました。
ネッツにいけば部品だけこうかんしてくれますかね？

おそらく、ガラス部分と、プラスチックの爪がある部品が割れただけだと思うのですが・・。

ネッツに行ってもその場でスグ交換は無い。
まずは部品共販から取り寄せだね。
前期型と後期型で部品数も違うぞ。
もげている場合は部品だけで2万以上は覚悟したほうがいい。
工賃は取るのかは相談してみて。

>>571
共販に直接行ってDIYで取り付け汁

イストに乗って、14ヶ月なんだが、走行距離が25000Km越えた。
タイヤ交換でインチアップしてやろうと思ってるんだが、お薦めのタイヤ＆ホイールを教えてもらえるとありがたい。

↑補足
予定としては16インチ履かせてあげたい。

今日イストに決めてきました。
この場で決めるからまけろ！！と言ったら店長と相談しに行って
１６万ぐらいまけてくれた！！オプションとか下取りとか含めたら
１８万ぐらいになるかもしれない。

おめこ

＼おにぎりﾜｯｼｮｲ!!／
+ ＼　／■＼　 ／+
　　 (´∀`∩　+
　+　(つ　 ノ　　+
+　　 ( ヽノ　+
　　 し(＿)　　 +
`／■＼　 ／■＼
(´∀`∩ ( ´ー`)
(つ　 ノ (つ　 つ))
ヽ　(　ﾉ　)　) )
(＿)し"　(＿)＿)

>>577-578
サンクス（゜∀゜)b
S"Lエディション"で紺色です。(今携帯で出先だから正式名あいまい）
ナビは後でつけるんで今度の休みにみにいこーっと。

いままで、車に全く興味がなかったのですが、
車社会の九州の田舎に引っ越しして、ついに買いました。
車買うときはistって決めていたので、即決でした。
19日に来ます。早速その日に温泉に行ってきます。(^_^;)
1.3Fのダークブルーなのですが、オプションのスポイラーとテールランプを交換しようか迷っています。
スポイラー付けたら、だいぶ感じ変わりますか？
ヤンキーっぽくなるのなら、いやだなぁ。。。
透明のテールランプもどんな感じになるのかなぁ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋
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　　 ,, -'''" . 　 .　　　　　　　　　　. ' ';゛`'丶.､.......
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　i 　 　 　 ヽ､..._,.__＿＿＿＿.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::...
.　ヽ､ 　 　　　■■　　　　　　■■　　　　　,: '.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=

前々から思ってたんだけど、istっておにぎりに見える？
どう頑張ってそう見ようと思っても、おにぎりに見えないんだけど・・・。

細かい事気にすんな。

ヒント
ホワイト＆プライバシーガラス

いや、それでもおにぎりには見えないだろ…

おにぎりだって・・・　可愛いじゃない

おにぎりと言えば旧ベンツＡとかコルトがそれらしく見えるな。
イストは全くおにぎりに見えない。

>>580
スポイラーはともかく透明のテールランプはヤンキー臭い。
田舎なら尚更。

UFOには見える。
しかし、イストを買う人ってスペックや機能性より
デザインに惚れた人がほとんどでは？ おにぎりと言われようがUFOだろうが、イストに惚れた同士たちの
書き込みを見ていると嬉しい。
けど、あんまり町に溢れるｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰにはなってほしくない。
そういうのはﾋﾞｯﾂやﾋｯﾄに任せて、ちょっと違ったｽﾀｲﾙを追求したいものだ

>>587
そうですか。。。。
実は、透明テールランプだけ注文してしまいました。(^_^;)

ところで、istの純正ではないパーツ類はどの辺りを検索すればよいのでしょうか？
どなたか、よいWEBサイトをご存じなら教えてください。
車雑誌をみても、istのパーツのことはなかなか書いていません。。。

(´･ω･`)

>>588
既に町に溢れてますが・・・

istの専門誌って売ってないのでしょうか？
ESTIMAとかのは売っていても何故かistだけ無い気がする…何故〜？

過去スレ読めや！！

うそ！？
イストの専門誌なんて出てたっけ？
ヴィッツやｂＢのにオマケで出てる程度じゃないの？

>>594
出てないって・・・。
出てほしいけど。

昨日友達に、
「この車、デザインはむちゃくちゃ格好いいよ。
　でも、もう少しサイズがでかければな。」
と、マジで言われて少し嬉しかった。

イスト購入後１年半で初めてデザインを褒められました。
でももう飽きた。

>>596
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..嬉しい

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　 　 ,:=・=:､,:=・=:､　;　`.　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　 .　　　　　　　　　　. ' ';゛　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　 　.　　　　　　ist　　,　;:　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
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飽きのこない車探しって金次第なのかな

>>432-433 嘘つきっ
プラスドライバーでほんのちょっとまわすと＋部分が落ちてくるというか
ちょっと出っ張るのでそれをつめでつかんで抜くことができました。

スレの流れ見るとどれほどの人気車って訳でもないみたいね。

>どれほどの人気車って
>どれほどの人気車って
>どれほどの人気車って

>>599　2ちゃんねるのレスを疑いもせず信じる方が馬鹿だな。

>>600
過去の人気車ではある。発売されてから去年末あたりまでは、
常に月間売り上げがTOP１０内だったほど。
俺はデザインに惚れる人は多くても、
そんなに売れる車ではないと思ってたが、
予想以上に売れてしまったのが誤算。

そういえば、発売から３年半が経過して、足回りを交換してるオーナー増えたね。
程度のいい中古が出回っているみたいで、若年層のドライバーも増えた。

マイナーチェンジ前のイストに、純正のＨＩＤを後から付ける事って可能？
後から付けるとレベリングって付かないのかな？

今回、イストからフォレスターに乗り換えます。
理由は、手狭になった・みんなが乗っているのが少し嫌になったなどです。
けれど、エンジンの調子などは全く問題がなく、少しもったいない気もします。
下取り７０万（真ん中のグレード）でした。

マイチェン前でエアロつけたい場合は、
横もつけたほうがいいのかな？
今のHP見てると、フロントリアしかないんだけどどうなんだろ？
ちなみに色はホワイトです。

>>605
見栄っぱりだねえ。

>>604
無理。
後付できるのはディラーオプション品のみ
社外品つけなさい。

なんで販売店の担当者に聞かないんだろう

>>608
8万円台で交換可能って初期のHIDセレが出たときにネッツのディーラーで聞いたけど、今は交換出来ないの？

たしかクラブイストにいたはず

>>610
８万円台って、あの青い目のライトに変えてくれるの？
レベリング機構もほしいけど。

イストほしいんですが予算１５０万前後でそこそこのやつ（諸費用込み）買えますか？

そんだけあれば余裕
http://search01.carstation.co.jp/search/search/resultList.php?referer=2&cate=1&areacd=1,2&syasyu=1:103:0:paSluaXI&search_kencd=100,200,300,400,500,600,700&prf=0&prt=999999999&prc=&nef=2002&net=9999&kiro=&keicl=&atflg=&syazan=&opt=

>>613
中古だよね？
ネッツの中古店に行くと、マイチェン前の試乗車落ちが安く出ているよ。
フル装備の1.3F Lクラス、ナビ付き、16年式、走行5000km。
これで諸費用込みで１２０万円あれば余裕。
俺は１年半前にナビなしの似たような試乗車落ちを諸費用込みで１１０万だった。
HIDエディションが欲しいならプラス５〜１０万かな。1.5ならプラス１５万〜２０万。

>>612
当時はそう聞きました
けど、ハイビームはHIDじゃないからやめた(ｗ

>>613
うちの近所の複数の中古車屋さん、どこも1.3が110万円台、1.5が120万円台、4WDが150万円台
たまに95万円ってのを見るけど、どれもそこそこの距離走ってそうなタイヤの残り溝だた

>>616
釣り？
純正でハイビームもHIDなんて聞いたことがない。
バルブ交換すれば済む話だし。

>>618
ｺﾞﾒﾝ。バルブ交換って間違い。

一応新車の場合のつもりで聞いたのですが中古安いですね！
でも新車なら150万は難しいのかな・・・
ＨＩＤエディションってのは？？

>>616
ハイビームはハロゲンでも全然明るいからＯＫですよ。
透明のライトは安っぽく見えるんだよね。ウィンカーの所がオレンジなのも微妙。

旧で、ノーマルで、車高を変えずに、インチアップしているistの写真を持っている方、
もしくは写真があるページを知っている方、見せてください。
やってみたいんですけど、イメージが湧かない･･･。

>>620
俺は1.3を新車で160万ちょうどで買った。
予算が150万だったらあと10万出せば新車で買えると思うが。

>>623
160万でも買えないことはないんですが、おこずかいも少々残しときたいんで・・・ｗ
因みに1.3はＦＬエディションですか？　新車ならこれを買う予定なんですが
交渉のときは予算は低めにいっといたほうが値引きしてくれるとかってのはありますかね？
例えば予算聞かれた場合実予算は１５０万なんですが１３０万といって渋々引っ張って
低予算で済ませるとか　いきなり高めにゆうと値引きもしてもらえないとか
なんかケチケチしてセコイですが。。。

>>624
最初の交渉額はできるだけ低くいったほうがいいですよ。
もちろん常識の範囲でですが。
あと、他社、他社種と迷ってることを匂わすのもいいらしいです。
それから、ポジションの高い人が担当になれば、
値引きしてくれる度が高くなるってどこかで聞いた。ここの過去スレかな？
それからここどうぞ。
【喰うか】値引き交渉術 3万円引【喰われるか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114260282/

>>624
俺が買ったのは1.3F
オプションで別にカーナビも付けてもらってこの値段。
自分の場合も値引き交渉したはしたけど、160万ちょうどが限界だったようで。
まあ、さらに値引きして買いたいなら交渉するしかないかと思われ。

>>625
なるほど〜　やはりそうですか
今回車買うの初めてなんですがどれだけ頑張れるやら・・・ｗ
ポジションの高い人に当たりたいものですね。。。

>>626
安いのにしてナビなどのオプションつけるのもいいですね〜
623さんのは諸費用も込みでその値段ですよね？

>>627
ナビも諸費用も含めて全部込みでこの値段だった。
俺も最初は中古車でいいかとも思ったが、どうせ買うなら新車のほうがいいしね。

>>628
因みに諸費用はいくらでした？

>>629
諸費用は20万位だったと思う。

>>630
２０万て結構な額ですね・・・

>>620
1.3HID,F-Lエディションをコミコミ145万円で買った人がここにいますが・・。

>>632
なんでそんな安く買えたんですか？！
中古ではないですよね？　いいな・・・羨まし・・・
因みにどうやってそんなに安く？

中古じゃないよ。
この7月にね。。。MC直後の時期で、MC前の在庫が残ってたから。
ちなみに本当はコミコミ145万じゃなくて143万・・・。

安く買う裏技を一つ言うと、最初はローン払いで話を進める。
で、値切るだけ値切って見積もり出してもらって、現金払いにする。
ディーラーにはローン手数料の半分が入る仕組みなので、
それを計算した見積もりを出すからね。
最初から現金払いで話を進めるより、安くなる可能性がある。
現金払いの時しか通用しないけど。

あと、話す相手は売ってなんぼだから複数人で営業と話してみるといいかも

>>613
レス遅くなりました。
自分は昨年２２になって初めて買った車が>>615に書いた中古のイストなんで、
新車購入に関しては、雑誌などで見た知識しかないんで助言できません。すまん。

ただ、イストオーナーなのにこんなこと言うのもあれですが、
このクラスの車は、生活スタイルに合わなくなったり、
使用用途によっては不満に思うことも多少でてくるのが普通だと思います。
心底イストに惚れて新車を大事に乗りたいなら別ですが、ガソリンも馬鹿みたいに高いこのご時世、
４〜５年後には同じような価格の質の高いハイブリッドカーが市場に出ることも見据えて、
キレイな中古に乗って安くすませるのも手かな、と。

去年の秋に中古で150万だった漏れはいったい･･･
ナビ茄子、1.3FL HIDﾊﾟｰﾙﾏｲｶでつ。ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!

中古の場合ディーラーで探すべきか中古屋で探すべきか
ディーラーにいきなり中古の〜ありますか？みたいな聞き方しても大丈夫っすかね？

>>638
むしろ喜んで探してくれる。

中古のほうが儲かるの？

イスト取り扱ってるディーラー行って、サイオンのxA欲しいと言ったら逆輸入してくれますか？

まず無理
以前は部品共販で買えたんだけどね

>>640
それはどれだけ安く見つけてきて、高く売れるかだから、なんとも言えないけど、
オプション付けまくって１５万円も２０万円も値引く新車よりは儲かるかも？
質のよい中古ならネッツなら安心して帰ると思う。
アフターサービスも当然しっかりしてるし、わがままも言える。

買ってまだ3年目なのに早くもヘッドライトのくもりがでてきた。
ちょっと黄ばんでるし、表面が傷付いてるのか内部のランプや反射板が
にじんでものすごく汚く見える・・・

新車時のピカピカの状態に戻すいい方法は無いですかね？

>>644
スキルがあるならバラしてコンパウンド（レンズ系の物に使えるぐらい細かいの）で磨く。
無いならディーラーとかに頼む。

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>>644
3年目というと車検はまだかな？
ならまだクレーム言えると思うが。
もし3年過ぎていて、つくし保障入っているようなら
「雨の日にヘッドライトが曇る」と言うと交換対象かと。

>>645、 >>647
レスサンクスです。
一ヵ月後に車検があるのでディーラーに相談してみます。

来月発売される、F-LのHIDｾﾚｸｼｮﾝ→ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾗｲﾄ+ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ+ｽﾏｰﾄｷｰ×2
F-Lﾚﾃﾞｨｼｮﾝ+\21000でこの装備が＋される。ナビとオプションつけて、下取車は55ﾏｿ→諸経費含めて総額127ﾏｿ…
値引き10ﾏｿて…orz

自分は昨日14年式1.5S-Lエディの中古契約してきますた。
1オーナー　6000km DVDナビ付き　盗難警報機ホーネット付き
で　車検２年付けてもらってコミコミ135マソですた　もう新車なんて買えない・・・

649ですが、まだ見積出してもらっただけでつ。試乗したら余計欲しくなってしまた。何月に買うのがいいんですかね？ディーラーは年末って言ってたんですが。

1500のマフラーカッターって、1300に流用可能？

16年式の間違いだた＾＾；

>>650
何その奇跡のような車。
１６年式１０００ｋｍナビ、盗難警報無し、1.3パールマイカが145万だった漏れへのあてつけですか。
羨ましいなちくしょう。大切に乗れよな！

今日朝からダウンサス組みます。
かなりメンドクサイ病が・・・orz
ラテラルロッド買い忘れたし。。。

>>655
4WDでつか？

>>656
そうなんでつorz

655です。。。
イストが右ケツ下がりになりましたﾟﾟ(´□｀｡)°ﾟ｡

自分は中古狙いなんだけど来月F-LのHIDｾﾚｸｼｮﾝなるものが出るんですね
迷うなぁ〜・・・

よし！　中古と新車を買えば迷いも消える
一件落着

ヽ( ・∀・)ﾉそれもそーだね

って氏ね

sage

トヨタのistと、サイオンのxAどちらが、オススメですか？

間を取ってピカチュist

xAって個人輸入したら日本でも乗れるの？

xA走ってるとこ長野で見た事あるよ。ってか、いくらするんだろう…どこかの店で輸入しているのだろうか…

xAに化けたistじゃないの？

見た目istなのに左ハンドルだったら微妙。
「苦労して輸入してまで乗ってるんだ」としか思われない。

左ハンドルだったから本物だと思う…
長野の何処かで逆輸入している事は知っているが、詳しくは、わからない…

会社の寮の駐車場に、BBのXAがある。
普通に購入できるんじゃね？

bBは、xBだぞ…
istが、xAなのだ！
何処で買えるか知りませんか？

>>669
サイオン　輸入代行　などでググってみた？
輸入代行業者のサイトが出てくると思うんだが。

xBで約２６５万円（納車まで３ヶ月）
xAで約２５０万円（納車まで３ヶ月）
くらいが目安だと思うよ。上記の価格はオプション何もなしの価格だから、
総額で２６０万円程度はかかると思う。イスト２台分だね。

670
ありがとうございます。
探してみます。
過去にﾔﾌｰｵｰｸｼｮﾝでxAが出品されていましたが、そこにも聞いてみた方が良いですよね…遠いけど…

初心者な質問ですみませんが

シガーソケットってどこについてるんですかね？どの辺？

>>672
カタログ参照
写真と同じものがなければありません
ソケットだけほしいならイルミボックス裏にL字のコネクタがぶら下がってるんでそこからソケット用の電源をひっぱってください

>>673
なるほど。早速みてみます。

すみませんカタログみたけどソケットがどこに載ってるかわかりません

ってことは電源引っ張るしかないのか…

>>675
シガソケットは灰皿とセットのオプションだよ。
オプション品のカタログに乗ってると思うけど。

俺は納車後に工賃込みで３０００円くらいだった。

>>676
そうでしたか。オプションのカタログみてみます。レスどうもですた。

俺、マジで女にもてたいし、人生変えたかったから
無理して「イスト　ファブレス仕様」に買い替えたのに
全然女にもてないよ。

ナンパしに行っても全然相手にしてくれないし
会社に乗っていっても会社の女の子も見向きもしてくれない。

なんでだよぉー。

ほんと、マジでやばいよ。

前の車のほうが気に入ってたのに、
女にもてると思ったから買い替えたのに。

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У　　|

どのイストが酔い？
http://www61.tok2.com/home/istist/costumtop.html

物欲にまみれた生臭坊主のだけは嫌だな

あと一週間で納車♪
もうすぐ仲間入りしますんでよろしくです♪

>>682
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おめでとう

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　 .　　　　　　　　　　. ' ';゛　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　 　.　　　　　　ist　　,　;:　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　■■

>>680
リアエンブレムが猥褻。
http://www61.tok2.com/home/istist/west.html#we3

>>684
後ろの車に、俺はバカですよって宣伝しながら走ってるようなもんだ。
同じ車を持つオーナー、同じ日本人として、恥ずかしく思う。本当にバカだな〜笑える。

うわ〜・・・
内輪もめか？

なんか前にもごたごたがあったみたいだし

また？
無関係な人から聞いたら「どっちもどっちだろ…」って内容なんだうろなぁ(´･ω･`)

イストF-LのHIDｾﾚｸｼｮﾝ今交渉しに行ってきた。
下取り55→58万にUP、車体10万引。ﾅﾋﾞを純正DVDﾅﾋﾞか楽ﾅﾋﾞか迷ってて、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで楽ﾅﾋﾞ見積出してもらってﾃﾞｨｰﾗｰに持ってったら、その値段で純正を付けてくれる事になったので\227,000→\156,000。納車費用\0。
ｺﾐｺﾐ\1,230,000。ﾊﾟｰﾙにしなければ120ﾏｿだそうでつ。
これはお買い得？

>>688
安すぎ

>>684
なんで逆に・・・カッコイイつもりなんだろうか・・・
まぁドレスアップであーだこーだ言いたくはないが、さすがにこれは無い

>>686 はっきり言って、狭い付き合いしかしない仲良しクラブだからなあぁ・・・
何か事が起きると事なかれ主義で人任せだし、都合の悪いことは一切言わず隠す

ナイトオフではいない人の風評批判・・・

過去のようなまとまりはもう無い様に感じるから
全国オフとか今年は無いんじゃないかな

>>691
この前の岡山でのオフを全国オフ扱いにすればまた違ったかもね
結局は東海から東と九州から西の人達は殆ど参加しなかっただろうけど

Vitzの真似して全国オフをするのもどうかとは思う…

俺の青イストが３年５ヶ月で走行１０万キロ越えました。
あと２０万ぐらいは走りたいです。

>>693
走りすぎ。
だけど、１０万キロ走ってるイストオーナーは
そんなに多くないと思われるので、貴方は貴重な意見の持ち主。
ということで、質問です。

「１０万キロ走るうちに、異常が出た箇所や、修理しないといけなかったことありましたか？」

初回車検の時に、右リアのショックアブソーバーからオイルかなんか漏れてて
保証で交換。
９万キロぐらいで助手席窓のガラスランが硬化して、挟み込み防止機能に干渉する
ようになって窓が閉められないようになった。保証過ぎてたので部品３０００円、
工賃３０００円で交換。
１０万乗ってみての不具合はこれぐらい。
タイヤは６万５０００キロで一度交換。ＡＴＦ，バッテリーは未交換。
グレードはＳ−Ｌです。

あとブレーキパッドも８万キロぐらいまで無交換でもちました。

イストはいいクルマですね。デザインに惹かれて買ったけど、
実用性も高くて、とても満足してます。

>>695
丁寧にどうもありがとう。
５万キロも走ったらいろいろトラブル増えるだろうと
予想してたもんだから、正直丈夫みたいなんで嬉しい。

俺もデザインに惚れて買ったんだけど、
取って付けたようなメーター周りと、
段差で硬さが目立つことが気にいらない。
燃費もいいし、静かだし、大事に乗ります。

>>687 club@イ●トの中にも不満を持つ人がいるの？

>>694
消耗品のチェックは当たり前だけど、2WDの純正マフラーの見えにくい部分、錆びやすいからチェックした方がいいと桃割れ
マフラー交換してたら気にする必要ないけど＿|￣|○

購入して半年だけど、買ってすぐにリアのハッチの辺りから
キコキコ音がしてて凄く気になる。

イストの純正エアロ取付工賃てどんくらいかかる？一番安い4ﾏｿのやつ…

>>700
それは、黒い発泡スチロール製の収納ボックスが、
ボディに擦れて鳴っている音かと思われ。

ボディに擦れている箇所にビニールテープを貼れば音は出なくなるけど、
それが嫌ならディーラーに苦情入れれば、対処してくれると思うよ。

TOYOTAは、イストに特別仕様車Ｆ“Ｌ エディション・HIDセレクションIII”を設定し、
全国のネッツ店を通じて、10月４日より発売した。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Oct/nt05_1001.html
http://toyota.jp/ist/hid_selection3/

ﾃﾞｨｰﾗｰで走行中にﾅﾋﾞ操作できるようにしてくれません…

>>702
そうなんですか！ありがとうございます。
さっそく調べて見ます。

>>704
ﾔﾌｵｸ
購入後参考：http://mimizun.com:81/carnavi/

>>705
ディーラーで点検ついでに言ってみたらあっさり交換してくれたで〜
なんでも言ってみるもんだね

でも異音問題は難しいからオーナーが詳細な症状や状況を言うべし

オプションの灰皿をディーラーに頼めば何分ぐらいでつけてくれるの？

>>707
千キロ点検の時、担当の人に説明して一緒に車に乗って貰ったのですが、
その時に限って音が出なかったんです。
で、後ろの座席が固定されて無かったからそれが原因かな？って言われてハメ直して乗ってたんですけど、
やっぱり違うみたいです。
今度言った時言ってみますね。

>>709
後ろからキシキシ音・・・黒い発泡スチロールが周囲の樹脂と干渉

後ろからゴトゴト音・・・非常用タイヤがうまく設置されていないか、止め具の締めが甘い

後部座席付近からカチャカチャ音・・・後部座席をロックする金具またはシートの中付近を点検依頼

助手席のダッシュボード付近からコトコト音・・・カウルトップベンチレータールーバー（外のワイパー下のカバー）を
外して見るとスポンジらしきモノが運転席側はあるが、助手席側が無いために振動で異音が発生すると思われる

ドアを閉めると逆側のドアがビビるような音・・・室内の気密が高いからだとか。ドアの内張りはずして内側に制振ゴム貼ると直る。
静粛性も売りなので設計上音が入りにくくなってると思われる

以上、漏れが知ってる限りの異音の原因
参考に

>>708
20〜30分くらいかな？
夏に付けたんだけど、アイスコーヒーとお菓子を出してくれて、
ネッツのディーラーさんと世間話している間に終わったよ。
サイドバイザーも付けたから俺は３０分以上かかったけど。
暑い中、店の前の道路に立って俺が来るのを待ってくれていた
ディーラーさんには本当に頭が下がる。

>>710
純正オーディオで音量を３０以上にすると、助手席側のスピーカー付近がビビる。

買って4ヶ月、加速するときによくトラックなんかで鳴ってる”キュリキュリ”音が鳴るようになった。
しばらく走ってると治まるんだけどね。
これは仕様ですか？

>>710
GJ。テンプレ指定。次スレでよろ。

>>712
Vベルトの初期伸びかな。ディーラーへGO！ベルトの張り直しで解決！

>>710
詳しくありがとう！
後ろ開けてみたら黒いヤツ有りました。
あの置き方なら鳴りますよね。
あれ小物入れですか？はずそうかなぁ。

>711
おぉ、スピーディーですなー。
灰皿つけてもらいに行くときって予約っているんですか？

今週日曜納車ｸﾙ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

>>717
おめでとう。
色とｸﾞﾚｰﾄﾞは何にしたの？

今の色に加えてﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ増やしてほしい…

>>718
1.3 FLのﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾏｲｶです
決算期で23万の値引きだったので
勢いでいっちゃいました

>>720
すげー！！私16万値引きで166万でした！
ちなみに土曜納車です！

イストを捨て、フォレに乗り換えます。
悪い車ではなかったけど、みんな乗りすぎ。
正直、興ざめした。
今から、イストを買う人はなぜ買われるんですか？
あおりでもなんでもなく、純粋に動機が知りたいのです。

>>722
フォレってフォレスターのこと？
イストの燃費半分だし、デザインも凄く中途半端。
今から、フォレを買う人はなぜ買われるんですか？
あおりでもなんでもなく、純粋に動機が知りたいのです。

現行Ｖｉｔｚの代車で、イストが来てます。なかなかいいですね。
値段的にも差がないのでこちらのほうがよかったかなと後悔してます。
現行istのフロントグリルはAシリーズ以外がかっこよくないので、
Aシリーズか、旧イストに交換できるのでしょうか？？
ちなみに、静粛性はＶｉｔｚと互角ですね。加速時はVitzのほうが
五月蝿いけど巡航時はVitzのほうが静か。うーん、悩みますな。

>>723
デザインが中途半端なのはイストの方だと思います（フロントは好きなのですが、リアはおにぎりみたいでどんくさくて、ずっと好きになれませんでした。）フォレは今の車に多い「丸み」が少なく、落ち着いたデザインで好きです。
燃費は確かに悪いですが、エンジンの性能・収納を比べたら比較にはならないと思います。
一番くやまれるのは、イストはあの出来で「高すぎ」でした。
確かにドアの出来はいいですね。セルシオと同じつくりでしたから（営業マンが言っていました。）
しかし、あとは・・・、ちゃちいですね。
フォレはつくりが丁寧な感じを受けました。（スバル全般ですが）
トヨタからスバルへの転向は間違っていなかったと思います。
（株問題は置いといて）
とまあ、上記が動機なのですが、個人的な動機なので失礼しました。
７２３さんのご意見をお聞きしたいと思います。

>>725
おまえは「みんな乗りすぎ」が理由じゃなかったのか？
俺がイスト買ったのは３年前だし、２００１年の東京モーターショウで
初めてイストがお披露目されたときから、いいデザインだなと思ってたくらいだから、
「今から、イストを買う人」ではないんで、なんとも言えん。
いま２４で保険も高いから、もうしばらくイスト乗ってようとは思ってるが。

先日、兄のゴルフGTI(DSG仕様)が納車されて、運転させてもらったんだが、
ああいう車と比べたらイストもフォレも大差ないと思うぞ。

フォレを捨て、○○に乗り換えます。
悪い車ではなかったけど、みんな乗りすぎ。
正直、興ざめした。
今から、フォレを買う人はなぜ買われるんですか？
あおりでもなんでもなく、純粋に動機が知りたいのです。


結局この人はフォレが街中に溢れ出したら乗り換えるような人

贅沢言ったらキリ無いけど、私はイスト満足してます。
エアロ付けてますけど、旦那や通りすがりの人にも
「格好いい車だね」って誉められて嬉しいです。

後ろ姿じゃ。

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>>725
そうですね。一番の理由は「みんな乗りすぎ」ということです。
ただ、その他の理由が書いてありましたので。
今３台車を持っているのですが（ソアラ、アルファード、イスト）、
イストの価値観がなくなったのも理由の一つかとも思います。
ほとんど、妻が乗るのがイストだったのですが（あまり私は乗りませんでしたが）、
荷物を積むにも、移動をするにも何をするにも中途半端だった（妻は車好き、Ｂ級ライセンスもち。自慢にはならないみたいですが）のです。
まあ、まだ残り２台がトヨタ車ですので、これからも関係していきますが。

イストは人気出ちゃったからね。

>>729
俺は後ろ姿好きだよ。ずんぐりしててかわいらしい。

>>730は、ソアラ、アルファード、フォレスターの３台を持ってるんだ。
俺なんかイスト１台維持するのでいっぱいいっぱいだよ。

>>724
取付の穴の位置が一緒ならつくはず

維持費なんてそんなにかからないだろ。
ガソリン代と保険代くらい。月２万あれば余裕。

ディーラーに行ってきた。まだ出てないけどＨＩＤのやつがよかった。
値引きはいくらを目標にしたらいいですか？

う〜ん、15万以上！

istが街に溢れてもぜんぜん気にならない。
ブルメタ乗りだからかな？

はっきり言ってデザインださい（ヴィッツに比べ）
最大の理由はタイヤが内側に引っ込みすぎて不安定な
印象を与える
これは先代マーク2　クラウンにあったトヨタの悪しき慣習
（警察当局への擦りより）
今のマークX、クラウンはタイヤが四隅に張り出していて
好印象

ガソリン代：約５０００円/月
駐車場代：１００００円/月
保険：約１００００円/月

恋人とのドライブ：プライスレス

>>737
17〜18万目指してがんばります。
決まった場合、ご報告いたします。

(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

みなさん納車までどのぐらい期間ありました？

>>739
Willよかマシです

ヴィッツは顔が昆虫ぽくて嫌。

ヴィッツの顔はパンスト被せて上に引っ張り上げられた間抜け顔（意味分かります？）
みたいでイヤだったので購入候補から外れますた。

今日イストHIDｾﾚｸｼｮﾝ契約してきますたぁ。納車は今月末、楽しみでつ。

今日、ゴルフ�X　GTI　ホワイトが納車キタ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!! やったぜ！

今まで乗っていたイストは使い勝手とスタイルが良く売るにはもったいないので嫁＆母が乗る予定。
私も近所の買い物や子供の迎え程度に乗ろうと思います。

>>739
スペーサー入れたら見た目の問題無し
と同時になんで内側に入れたかがはっきり分かるはず

>>724
現行ヴィッツ買ったんでしょ？
何を悩んでるの・・・？ｗ
もう買い替え？

車で携帯の充電したいんですけど何かお勧めありますか？

その前に自分シガーソケット付けてないんですよ
タバコ吸わないけどそのうち、つけてもらいにいくとするかな。

本日納車キタ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
でも雨で悲しい...。
改めてみてダークブルーマイカでよかったとおもう。
雨でぬれて輝くイストもよいですな。
しかし扉を閉めると外の音がほんま遮断されるね...。

おめこ

イストはヒビリ音がひどかった。とても１０年持つ
とは考えられない。
いくらディーラーに言っても直らないので
ムーブカスタムＲに乗り換えた。
いやーもう軽なのにイストにくらべて
乗り心地がいいのにはびっくりした。
燃費も同じ乗り方で１０リッターから
１２に増えた。
なにより小回りが良く効く（回転半径４、４）
まるで大型セダンから軽に乗り換えたような
感覚だ。

乗り心地に関しては、前乗っていた
スターレットソレイユＬの方がはるかに
ましだった。
とにかく乗っていてストレスがたまる車だ。
見切りが極端に悪く、燃費も町乗りでは
さほど伸びず、ガタピシ跳ねまくり
今まで乗った車のなかでは最悪だった。
車体のバランスの悪さをタイヤで保って
いるので、スタッドレスタイヤなど
を履けばよくそのことが分かると
思う。

>>754
だって軽だろ


というツッコミは無しなのかな

まぁ漏れの母も後期のムーヴカスタムR乗ってるが、
インパネ奥あたりからビビリ音が鳴ってきますよ？
というのは言わない方がよかったかな・・・
あとイストに慣れるとムーブでも足がソフト・・・

まぁ異音でも足回りでも前のワゴンRよかかなりイイけど

所詮軽…w
ソレイユLって代車で乗った事有るけど
あれで乗り心地が良いって言ってる>>756ってどんなケツしてんだ？
まぁ上げてる時点で釣りだろうが。

>>754
俺はイスト普通に街乗りで毎回１３km/Lは行くけど。
あと、ヒビリ音じゃなくてビビリ音かと。
で、それに関しても俺のイストはビビリ音など皆無だが。
小回りが効かないのと、跳ねるのは正解だけど。

金銭的に苦しくなってやむを得ず軽に乗り換えたからって、
わざわざ嫌味な書き込みしなくても・・・

脳内免許の奴にかまうな。

車に乗れる奴のことが羨ましくてしょうがないんだから。
か、ボロボロのミラかワゴンRにでものってんだろよ。

今は初代ラウムだがそのうちに。

ラウム使い勝手良くていいじゃん。別に使いづらいイストに替えなくても。

だがそれがいい

まあ、デザインと大きさくらいしかいいとこないからなぁ。

オイオイ、静粛性とシートの出来も入れてくれよ頼むぜｗ

>>764
シートは駄目でしょ、後ろ姿は最高だけどｗ。

後ろでは無く、前が最高だと思うのだが…

静粛性の話だけど……
市販のフロアマットを重ねてその上にラバーマットを敷いたら、かなり静かになった。
でも、タイヤのロードノイズがやはりひどい！　荒れた路面では極端に室内に響く。
誰かタイヤをコンフォート性の高いデシベルとかレグノに変えた経験はないかな？
どのくらい違うものなんだろう？

>>749
なんで内側にいれたんでしょう？
スペーサー入れてるけど分からんかった。

ヴィッツベースにフェンダーをでかくしたから
引っ込んでしまっただけでは

>>767
どんな高級車でも安いタイヤを履かせればロードノイスは拾うもの。
イストは「ノイズを遮る」から「ノイズを吸収する」という発想で、
遮音材に加えて、吸音材をたくさん使用しているから、
他のコンパクトカーと比べても明らかに静粛性には優れているよ。
新ヴィッツと比べてもイストのほうが静かだし。

ちなみにウィンダムと同じ吸音材が使われているとのこと。

たしかに、新ヴィッツと比べてもイストは静かだね

イストでETC付けてる人いますか？

あげ

>>771 ﾉ

>>733
いいなぁ。つけてぇ〜

>>774
ETCは安い買い物ではないけど、
付けたいと思っている人（高速利用多い？）
にとっては付ける価値あるかと思う。

月に一回は高速運転して、しかもいつもクレジットカードで料金を支払ってるなら
付けるべきかと。俺は年に１０回以上は高速利用するけど後から請求くるのが嫌なんで付けない。

ＥＴＣ付けてるよ
今は通勤割引とか夜間割引とか
普及させるための割引が充実してるから
結構機材代ぐらいは元とれるんじゃないかな

ETC 以前に比べたらかなり安くなったんちゃう？
1ﾏｿ前後で買えるので是非付けましょう！

早朝夜間割引の半額は超お得。
宇都宮に住んでいるので鹿沼IC→都内に行くと東北道の料金が半額になってｳﾏｰ( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
2700円が1350円にっ！

バーが上がらなそうで恐い。

ストラテジック・ビジョン社が毎年行っている自動車の総合的価値についての
調査結果が発表された。これは支払った金額に対してもっとも値打ちがあると
消費者が考えるクルマについてアンケートを行い、その結果をまとめたもの。

ベストブランド　サイオン
小型車　サイオン『xA』（日本名ｉｓｔ）
小型多機能車　サイオン『xB』（日本名ｂＢ）
http://response.jp/issue/2005/1011/article75141_1.html

サイオン『xA』
http://www.scion.com/showroom/xa/gallery/
サイオン『xB』
http://www.scion.com/showroom/xb/gallery/index.html

このスレできくのもあれかもしれませんが、
ETCはディーラーで着けるとすると、料金時間などどのくらいかかりますか？

新車購入時にただでくれたのでおそらくただで取り付けてくれたと思う。。。

>>780
小型車部門でxAが1位!!!
これはistオーナーとしては喜ばしいことだ。

クリアテールランプってどう思いますか？

>>784 私付けてるけど格好は良いよ！但しヤン車みたいになるけど（苦

>>784
白・黒には合うと思うけど、（赤はギリ許す）
その他の色には合わなくないか？

>>783
おにぎりを知っているアメリカ人はわずかだからなｗ

xA､xB､tC全てグアムに行くと結構街中走ってるね。
向こうの若者はエアロパーツにはあまり興味ないようで、
エクステリアはいじらずに、いいアルミ履かせて、少し車高を下げて
オーディオなどに力を入れている模様。

>>787
「おにぎり」とか言ってる日本人も１００人いないと思うが。

ttp://www.mec-eye.co.jp/dic-r.html
これ付けてる人いる？
今月、残業めちゃくちゃ多かったから次の給料で
付けてみようかと思うんだが買いか否か？

あ、俺のは1500S-Lね。

>>788
＞エクステリアはいじらずに、いいアルミ履かせて、少し車高を下げて
俺もこれくらいが丁度良いと思ってる。親と共用してる関係でフルノーマルだけど。
エアロは付けても純正のタイプ1みたいなシンプルなやつ。

>>789
特徴を3つ挙げてるうち2つは「感じられる」「感じで走る」と具体性に欠けている
そんなモノにカネは使いたくないな

>>790
現行モデルに横下部の黒い部分が無くなった今となっては、
エアロを付けてその特徴を潰してしまうことに余計悩まされるんだよね。
インチアップして、アルミがんばってみようかな。
この車の場合車高落とすと何か問題発生する？
突き上げが余計厳しくなるのかな？

>>792
バネだけ交換、サスごと交換、車高調に交換で違ってくるかと

そんな漏れは車高調にしたい
クスコ入れてる人、インプレよろしく！
できればいろんな車高調の意見聞きたいな

ist→ラクティス？

>>789
こういう部品で、（わざわざ高い金を出したのに）純正以上の品質の品物を
見たことがないのは、私だけか・・・？

FのHIDエディションを諸費用込みだといくらくらいになりますかね？
一応バイザーやフロアマットなどのオプション入れてです

ディーラーでナビをつけてもらうことにしました。これでもう遠出しても迷うことはないはず。

>>794
ファンカーゴ→ラクティス じゃなかったっけ？

シグマベータ180はどう？

>>796
普通に交渉したら140万後半くらいかな。
頑張れば145万切れる。

>>800
それマジっすか？？
うまく値切れてですよね？
自分的に160前後かなと思ってました

うちの旦那、マット・バイザー付きで140前半で契約したよ。F-L-HID

10数万も値切れるだろうか・・・

過去ログでは25万値引きした強者もいるから、10数万なら余裕じゃね。

イストの黒か白（ノーマル）を買おうと思ってるんだけどどっちの色がいいだろうか
個人的にはどっちも好きで選べない。。。
なんてゆーか決めての一押しみたいのを聞ければと思って来ました

洗車が苦にならないなら黒を買え。
そうでなけりゃ白にしとけ。

>>805
黒に一票。
自分のイストはグレーだが、グレーの選択肢がなければ
黒購入した。

>>807
ガンメタのイストいいよね。
ガンメタがこれだけ似合う車は珍しいと思う。

・自宅前で洗える。
・屋根付き駐車場がある。
・月に最低１回は洗車場に行く。
黒は汚れ＆小傷が目立つから、上記にあてはまるなら黒でもいいかと。

３年乗って一番汚く見えてしまうのが、黒。
３年乗って一番キレイに保てるのが銀。
３年乗って一番廃れて見えるのが白。
３年乗って一番飽きるのがブルメタ。あとは知らん。

>>805
カコ良さは好き好きだろうけど、夕方とか夜に見つけられにくいから、
黒いクルマはどうも苦手・・・。

やっぱ黒＝汚れが目立つ　なのかな
どちらかとゆうと白のほうが目立ちそうな気もするけど

イストにはフロントテーブル付けられますかね？？

黒は砂ﾎｺﾘが目立つ
白は水垢が目立つ

あとで後悔しないようにね

>>809
>３年乗って一番廃れて見えるのが白。
これどういうこと？
同じモデルなんだから3年も経てばどれも廃れて見えるのでは？

>>807
いいなぁ。私はグレー欲しいよ。なんで色のバリエ少なくなってしまったのかな
イスト、黒も白もどっちもかっこいく、かわいく見える
前に誰かが言ってたけどイストほど白が似合う車もない気がする。

>>814
どんなに大事に乗っていても銀や黒に比べて白は、
新車当時の「白」が保てなくなってしまうから。
でも、３年って言うのは言いすぎた。

白い車用のワックスには水垢を落とすためのコンパウンドが
多く含まれているものが多いから、それも塗装を悪くしてしまう原因かも。
あまり気にせずワックスがけしてる白istオーナーさんは、
白い車　ワックス　コンパウンド　の３ワードでググると参考になるかもです。

黒に乗ってます
傷も分かり易いし手入れは大変だけど好きで買ったから満足だよ
面倒だけど洗った後の黒艶が良いです

ＯＰのパールホワイト、３年乗ってますが、まだピカピカですよ？
ディーラーＯＰのコーティングのおかげだと思うけど。

アメリカのist(xA)オーナー９８人
http://www.cardomain.com/MakeModel/Scion/xA

ttp://www.cardomain.com/member_pages/show_image.pl?bg=666666&image=http://memimage.cardomain.net/member_images/3/web/2139000-2139999/2139231_1_full.jpg
このイスト欲しい

>>815
白が似合う、白いお米で。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　■■

>>821
よく飽きもせずそのＡＡ使うね。逆に感心するよ。

>>821は病気。ズレて見える人もたくさんいるのに。

>>821
そのＡＡ、漏れにはジャギに見えるんだが・・・？

>>821
テールランプつきに進化したバージョンもあったんでないか？

>>825

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: ' " `丶
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>>826

,:=・=:､,:=・=:､　

この車って、オッサン（30台後半）が乗るのは
無理がありますか？

結構小回りが効いて、燃費も良さそうなんだけど・・・
やっぱ、ダメかな〜

全然問題無いと思う！っていうかウチの方では
年配の人の方がよく見かける・・・

赤のistはやけに目立つよね。
俺はグレーに乗ってるけどあんまり見ないな。
街中で一番見るのはやっぱり白だな。
結構おじさんも乗ってるよ。
すいません山形に住む田舎者でした。

燃費はいいけど小回りはきかない。
クラウン並の回転半径。

>>831
それはあなたがヘタだからさ。

>>832
物理的に、目一杯ハンドル切って回らんもんは回らん。
切れ角、無さ杉。

切れなきゃ早めに切るって知恵は無い模様。
四隅が傷だらけだな（ｗ

>>834
ホイールベースが短くても、ハンドルの切れ角が無ければどうもっていこうと曲がらんもんは曲がらん。
知恵以前の問題。
乗ったこと無い奴は、黙っとけ。

なんでそんなに必死なんだ？

黒イスト買います！

回転半径なんか気にした事ないなぁ。
一発で回れないなら切り返せば良いじゃんって楽観した考えだからかもしれんが。

連カキすまん。
対象車両に乗ってる人は注意されたし。
ttp://toyota.jp/recall/2005/1018.html

小回りきかないならハンドルの回転を変えてから175/70R13に交換すればいいのに

イストオーナーは重度の精神病患者。
十分な車間距離を取ることが出来ない。

この間も５０�pしかあけていない香具師がいた。
「このくすぐるスタイルになんてことをするんだ」と
因縁を付ける事に生き甲斐を感じる当たり屋なのだろう。

50cmしか開けずに走れるって、レーサーの領域だな。

また回転半径厨か・・・。
発表当初から相変わらずループネタがひどいなここは。

トヨタが127万台リコール＝16車種、対象車数は過去最多
　
トヨタ自動車は18日、ヘッドライトが点灯しなくなる欠陥があるとして、
「カローラ」など16車種計約127万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
一度のリコールとしては1996年に日産自動車が行った約104万台を超え、
対象車数が過去最多となった。
同省は「部品の共有化が進んだことと、不具合が売れ筋の車種に起きたため、
規模が大きくなった」としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051018-00000086-jij-soci

具体的な車種名
http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

はじめまして。
イストのって半年くらいなんですが、初めてのったときから疑問が・・
サイドミラー小さくない？
私だけなんですかね？；　駐車が凄いしにくい・・・
駐車の時見やすくすると走行中不便だし・・・
誰か教えてー！！！

>>841
ﾜﾛﾀ(´▽｀*) 。
自分は逆。
意味も無く因縁を付けられている側だよ。
イスト小さいからって･･･
何も悪いことしていないのに･･･(つд⊂)ｴｰﾝ

中古イストFで、2年落ち車検残り5ヵ月で諸経費含めて約100万、オプションもそれなり。買いですか？値引きは無理かなー

>>847
排気量は１．３？１．５？

昨日、レンタカーでist乗ったが正直、カローラセダンより加速利くなぁ！
140km/hでブンまわしてエンジン回転数は3000回転+αだった。

しかし、燃費が13km/�gてのはちょっとなぁ。（しかもアイドリングストップもしたのだが）
ベースは1.3リッター。

リコールの案内が来た

>>849
高速で140km/h出すと燃費落ちるよ。
漏も1.3L乗りだが、普段16km/ℓの燃費が
高速で130km/h出して走ったら15km/ℓ台に落ちた。

フォグランプってどうやったら点灯するんですか？
ライトつけてもつかないですよ？

>>852
説明書よめよ・・・

>>852
イストはリコール対象が全体の一部のみだったってことは、
製造時期によって使用しているパーツがいろいろと違うってこと？
なんか落ちるな。俺もリコール対象だし。

>>852
オプションで取り付けたのに、数えるほどしか点灯させたことのない
私が教えてあげよう。
たしかヘッドランプのスイッチの内側に、同じように回転させるスイッチが
もう一つあるはずだ。

>>855
俺は毎晩点けてるぞｗ　
ってかもうONに固定。
多少格好良く見えるでしょ？
でもHIDセレなので、上と色が違いすぎ･･･なんか「おぼっちゃまくん」みたい。
あと、ほんとに必要なときに電池終わってそうで怖い。
北海道旅行したときは重宝したよ。

>>856
まぶしいのでやめてください。

フォグはヘッドライトの補助じゃないよ。
夜間つけても対向車が眩しいだけ。無意味。

スレ違いスマソ。

>848
1.3です。

フォグなんて雨の強い日や高速に乗るときぐらいしかつけない。

どうでもいいことばっかりですな

>>854
サンクス！
フォグ点灯しました

けどこれ普段つかわないね。

しくった！
>>855さんだった

四月に買ったけどリコールの葉書来てないです
フォグは私も付けっ放し（苦
霧の時は重宝するね

>>847=>>859
走行距離聞くの忘れたが妥当な距離数ならコミで100ﾏｿならいーんじゃない？
ちょっと距離数多いなと思ったらもうひと声なんとかなるかも
あとは『キャッシュでポーン』か『頭金ドッサリ』ならまだいける

>865
走行距離は1万キロです。3月車検になるのであとあと費用はかかりますが。
ちなみに、一括で買うつもりです。一括で買うんで値引きしてって言えばいいんですかね？

2年半で1万キロって少なくね？
都会の人？

値引き交渉で直球勝負は止めたほうがいいな

>>851
走行したのは北海道の新十津川町と浦臼町を結ぶ裏道（しかも下り坂）なのだが。
殆ど80km/h程度の走行で、富良野付近の裏道で100km/h（前後+-10km/h）走行。
走行距離は349km、消費燃料は25リットル（給油したときの走行距離は328km）。
正直、旭川市内で無理に2，30km/hオーバー走行したのがﾏｽﾞｰかな。

全体的に加速性能に不満はないが、燃料食いすぎ＆凹凸部走行でハンドルがカローラセダンより
ぶれる回数が多すぎ！（対向車線に飛び出すところまではいかないけど）
改善点があるならどこって言いますか？
オレなら車検証入れの容量が少ない、ドライバーシートの小物入れが無い
後部座席にカバンなどを置くとシート間の隙間が小さいので取るのに一苦労。
ま、そんなところかな。ドリンクホルダーも高さが低いから郊外を走行中に飲み物を飲んでると
置く場所が低いから前のめりになるんだよなぁ。

>867
関西ですが、それなりに都会かな？記録簿なしはあまりよくないですかね？
直球勝負でないとなると、やはり、もう少し安ければな〜といった感じですか？

>>845
マイナーチェンジで広角ミラーに改良されたらしい。
前期型車に、後期型のミラーを取り付けようと考えた人もいるようだが
値段を調べて断念したようだ。

>>869
記録簿がないということはそのクルマの前歴がわからないということ
店が信用に足るところなら無いことにそれほど神経質になることもないが
あまり良いウワサを聞かない店なら避けたほうが無難

>もう少し安ければな〜といった感じですか？

まぁそんな感じ

　　　　　　　　　　　　　　　　故障を楽しむなら、トヨタ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼ 　　 ﾜｼｮｰｲ!
　　　　　　　　　　　　　　,　（´∀｀　 ）　　＋
　　　　　　　　　　　　＋　　.￣￣￣　　　

・超狭い車内の幅、後部座席、リヤデッキ
・小さい、遠い、見にくいセンターメーター
・ドアを閉めると消える意味のないセンタークラスターの照明
・リクライニングしない後部座席
・右カーブで視界を妨げるフロントピラー
・物の出し入れが不便なリヤデッキアンダートレイ
・設定温度と差を感じるオートエアコン
・センターメーターのため暗いハンドル周り
・視界の悪いボディ
・低速時にスムーズさに欠けるＡＴ
・小回りが効かない。

>>873
総じて　そ　こ　が　ま　た　い　い。
かは別としてデザイン優先だ！　そんなの理解した上で乗ってますが何か？
つ−か、あれだ・・・慣れですよ？
でもエアコンは問題ないぞ？

視界が悪い？　バカヤロー！　見るんじゃない！　感じろ！！　アムロもやってたろ！？
誰だ！(;´д`)えー？って言ったやつは！

ハイ、そうですね・・・おっしゃる通りです

>>873-874
理屈じゃない、愛国心で乗れｗ。

>>875
特定アジアみたいな言い方だな。

赤色で屋根につのありなので通常の３倍．．．

燃費が悪い。

良く分からんが、この車の文句言うヤツって、試乗しなかったのか？　と思う。
デザインに引かれて、試乗してその使い難さに驚いたものだが。

…えぇ、勿論1.5SLガンメタ乗ってます。無駄を楽しむ、良き車ですよｗ

レンタカーでたまたま当たったが、>>873の意見と同等。
２度と乗りたくないね。

>>880
まあね。
でも俺はこのエクステリアが好きだから、欠点は気にならない。

昔のアメ車に乗る人と同じ、と思えば分かりやすいかも。

デザイン・静粛性・燃費の良さで気に入ってる。
彼女しか乗せないので、後部座席の狭さは問題なし。
最高の２シーターコンパクトカーだと思ってるが何か？

車検したら、フロントガラスの上の四角いシールが小さくなってた

　　■回■　　←眩しいのを避けるスクリーントーンみたいなの
　　〔＿＿＿〕　　←ミラー

こんな感じで、なんかカッコ悪い
みんなそうなのかな？

>>883
この前レンタカーで借りたのもそうだった。
俺が9月に購入したラウムは
■■■
〔＿＿＿〕
となっていて車検の期限シールはミラーで見えない部分に貼っている。

訳あって代車として3週間くらい乗ってるんだけど、着座姿勢がしっくりこなくて肩こり、腰痛、頭痛を併発しますたorz
昨日辺りから結構しんどいです。
レカロシートきぼんぬ。

>>883
このｽﾚを>>1から嫁

気分が悪くなる所まで来てしまい、吐いてしまいますた(´д｀)
今日はもう寝よう…

・超狭い車内の幅　→　ドアが分厚いので遮音性はGOOD。
・小さい、遠い、見にくいセンターメーター　→　んなこたない。
・ドアを閉めると消える意味のないセンタークラスターの照明　→　照明どころかあの収納自体いらない。
・リクライニングしない後部座席　→　後部座席に良く人を乗せる人にとって、これは最悪。
・右カーブで視界を妨げるフロントピラー　→　これは不安に思う人もいるかも。特別問題はないと思うが。
・物の出し入れが不便なリヤデッキアンダートレイ　→　細かいものを目に見えないように収納できるから気に入っています。
・設定温度と差を感じるオートエアコン　→　差は感じないけど、送風をどこに設定しても正面から風が出るのが難点。
・センターメーターのため暗いハンドル周り　→　これは慣れ。むしろすっきりしていて前方に集中できる。
・視界の悪いボディ　→　マジで悪すぎ。バック時はルームミラーほとんど意味なし。
・低速時にスムーズさに欠けるＡＴ　→　低速ギア比は小さいからスムーズだと思う。むしろ高速(80〜100km/h)が力不足(1.3L)。
・小回りが効かない。　→　現行コンパクトカー最大の回転半径ですから。

他にも不満を挙げると、

・内装が傷つきやすい。
・後席の窓ガラスが全開しない。
・メーターのデザインがださい。
・後席が乗り降りしづらい。
・足回りが硬く良く跳ねる。
・ハリアーと並ぶと親子みたい。

など多々ある。でも俺はこの車が好き。

・センターメーターのため暗いハンドル周り
買ってすぐ、夜に運転した時はビックリした。

> ・ハリアーと並ぶと親子みたい。

実は俺、イストの前はハリアーだった。しかもどっちもブラック。
友達に「ハリアー縮んじゃったん？」って言われたよ・・・

ハリアーはルックスに一目ぼれだったし、イストもビビっと来たし・・・
あの手の顔が好きなんだな、結局。

エスティマが縮んじゃったように見えるけどね。
上から＆前後から軽くスクラップするとイストになると思う。

フィットと迷ってるんだけどどっちがいいだろうか？
上の不満点見たら萎えてきたんだが・・・

不満点を見て萎えるくらいなら間違いなくﾌｨｯﾄを選べ。
イストはスペックで乗る車ではない。ビビっと直感で乗る車だと思う

>>892
istに限らずコンパクトカーの不満点はだいたいそんなもんだよ。
足の硬さは好みがわかれるから試乗（できれば後席でも）して確認したほうがいいと思うけど、
デザインが好きならいいと思うよ。インテリアはシンプルで飽きないし、ハンドリングも良いし、
静粛性はコンパクトカーでトップクラス（らしい）。

最近の新型コンパクトカーと比べて、確実な欠点をあげるとすれば、
・リヤの足元が狭い
・リヤシートのリクライニングがない
の２点。

運転するならフィット。
買うならイスト。

友達のフィット1,3運転させてもらったことあるけど、

イストと比べるとかなりしょぼいよ。初心者には扱い易いかもだが。

すごい違った

悩むならフィット。
迷うならイスト。

>>883
>>209-275　あたりを読むのだ。
そして、ボッタクリ商品を掴まされてはいけない。

>>890
オレは80スープラからイストに。
あのデザイン、あの容姿、あのブリスターフェンダーにな、ビビッとｗ
小回り効かない？　
ふっ・・・スープラに比べりゃ小回り効くんで感動しましたよ。
ええもうｗ

不満なのはMTが無い！　以上！


欧州向けの右ハンMTのイストって無いのかしらん？

>>899
つ Scion xA　（北米仕様のおにぎり）

　おにぎりの欧州仕様は存在しない。

新車納車日のため、イストとの３年の付き合いも終わりです。
たくさんの思い出をありがとう。
さようなら、イスト。

なあ、150km/hr出して安定してる？
ぐらつく？

そんなスピーディー出したことないよ

>>900
「つ」って何？
>>902
車の前に自分の命がぐらつく

結局この車って、好きな人にも嫌いな人にも、運転に関しては
扱いにくい、ということでFA？

自分、運転あまりうまくないんで、扱いやすさ重視で車を選んでるんですけど
この車は避けた方がよさそう？

岡村さん？

なにしてはるんですか。

>>904
4行目でなかなか旨いこと言ってるから、教えてあげよう。
「つ」とは「手（腕）」だよ！
つまり、>>900は
「Scion xA　（北米仕様のおにぎり）」を差し出している（教えている）のさ。

>>905
試乗してみたら？
ちなみに俺が今試乗してみたいのはレクサス。
＞扱いやすさ重視で車を選んでる
厳しいかもだけど、人によって感覚って違うからね。
実際乗ることができるんだから、一度乗ってみた方がいいよ。

あのＭＸＥグリーンも磨り減るのねえ・・・
次のタイヤはＥＣＯＳにしてしまいました。

よしイストに決めた！みなさんレスありがとう
あ、バックのときって後ろが見づらくて車庫入れ、枠入れしにくいんですかね？

慣れれば大丈夫！後部席に人あまり乗せないようなら頭外しとけ

皆さん教えてください。純正リアスポイラー（後ろの屋根みたいなやつ）って後付けできるんでしょうか？
ネットで検索したらディーラーによって後付してくれるところとしてくれないとこがあるみたいで。
実際のところどうなんでしょうか？

おれは在庫車だったんだけど、ディーラー取り寄せで後から取り付けてもらったよ

1500ccに付いてる、マフラーカッターとリアスパッツは、1300ccに流用可能？

>>912
メーカーオプションだから多分駄目だと思うけど、ディラーで聞いてみては？

よくこんなカメムシみたいな車に乗れるね

カメムシって新しいな。

>>912
とりあえず在庫さえあれば、工賃も取れるし、商売になるからやってくれるよ。
無理って言われても、どうしてもとやってくれとお願いすれば、よっぽど忙しくない限り
対応してくれるよ。むこうは多少手間かけても金になるからね。

でも俺はリヤスポ嫌い。あれもストップランプがなければただの後付ドレスアップパーツ。
どうせお願いするなら、室内装着のハイマウントストップランプが良いと思う。
リヤスポをフォグとセットでやっているのは、トヨタが商売上手だから。

漏れはリアスポレスのほうがﾖｶﾀ・・・

リアスポ無いとさ、刈上げ頭に見えない？
レギュラー（あるある探検隊）の変な風になっちゃう人の髪形みたいな。
あれがみっともないんだよね。あの中途半端なゴツさは何なのよ。
なんでもっとスッキリさせなかったんだろう。vitzな感じでよかったのに。

>>916
カメムシ気に入ったﾖ！！

カメムシというよりコガネムシとかカナブンだと思う。

昆虫顔はどう見てもヴィッツだろ

というわけで、スレ埋めも兼ねて、
「イストは○○っぽい」
を残り７５レスで募集します。

イストは虫に例えるのは難しそう。
ヴィッツは虫というよりオウムに見えるんですが→http://uploader.fc2.com/file/2287.jpg　どう？

3年前のイストに乗りましたがドアミラーがすごい死角が多いと思いました。
あれじゃー車一台は隠れていて見えません。
後期型が広角に改善されているんですか？

>>925
改善されてます。
いいですねぇ。
自分は前期ですが、慣れちゃったｗ

>>896
禿同！
fitと比較したら出だしが明らかにイストの方がパンチがある。
fitは燃費がいいだけで内装はドロー（＝イーブン）かも。
ルームミラーのスイッチをドアにして走行したが消えるのが親父のキャラバンや
オレが仕事で乗っているエルフよりトロい！

>>902
オレ、新十津川と浦臼（いずれも北海道）を結ぶ裏道で140km/h出したが
直線では安定していた。カーブだとアンダーステア出るな。サスはいいけど後部座席に荷物を置いた常態で
減速したらモノが勢いよく落ちたよ。
ただ、燃費喰うよオレは札幌〜旭川往復（349km）で消費した量は25�gだった。

Fitも凄くいい車だし、非の打ち所がほとんどないけど、唯一ドアロックが激しく嫌だ。
なんか軽トラみたいな棒状のロックなんだよ。
ホンダ車ってほとんどあれらしいね。

鋭角の板金加工がいかにもカメムシですな

似ているような似ていないようなｗｗｗ
http://up.nm78.com/data/up025909.jpg

>>930
なんで赤なんだよ。これならオリーブあたりのほうが近いだろ

>>931
こんな糞車買うような奴は財政状況が赤だからだお

>932
車じゃないよゴミだよ

さんざんな車だな（笑

韓国車よりも醜いゴミみたいな乗り物は公道を走らないでください

実況に貼られていました

どけよ。ウンコ車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119886373/l50

>>930
後ろ1/3を寸断されたクルマですか？

普通車買えなかった貧乏人どもが吠えてるなｗ

コンパクトカー＝普通車

Fitスレで拾った
http://www.prelude-fan.de/pics/jazz_g3_1.jpg
次期モデルの予想図らしいが、イストとスイフトに似てね？

KAMEMUSHISTでも何でもいいがな〜。ｵﾚは好きだ！

おにぎり
プリン
やかん
かめむし

いずれにせよ、故障楽しむ車であることは確か。

>>940
sfist

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>>940
これこそ昆虫だな。品が無い。イストで言う「エレガント」ってやつ。
ステップワゴン＋イストって感じ？

>>940
それ2年前に次期シビックとしてベストカーに載ってた絵じゃん

イスト購入して２年以上経過したのに、
１週間に１度はこのスレを覗いてしまう２チャンネラーのオーナーいます？
俺、３日に１度は覗いてると彼女に言ったら、「楽しいの？」と言われた。
別に楽しくはないんだがね。

＞別に楽しくはないんだがね。
おいらも楽しくは無いけど1日1回見てしまう。。。

今日もカメムシで出勤するか　○|￣|＿ =3 ﾌﾞｯ

前から気になってるんだけど、
ルームミラーの上にある黒くて網のようなものはなんなんですか？
アンテナぽいけど。

バイザー下ろした時にツラ一になる日除け

ビームカット

>>948
一日一回って毎日見てるってことか。完璧なオタクだな。

>>950
バイザーとツライチになるのかどうかは知らんが、
あの高い位置から日光が入ると運転者の目元に当たるから、
それを避けるための日除けにのっているのだと思う。

>>950
海苔

>>949
ｶﾒﾑｼ似のistに湧くｶﾒﾑｼ画像ｷﾎﾞﾝﾇ

>>940
ﾆﾀﾞｰかと思った・・・

イストをインチダウンして（13インチ）厚いタイヤ履かせて、
さらに車高上げている人います？この車は下げるより上げたほうが
かっこいいと思うんだけど、キチガイかな？

アメリカではローダウンの流行がスポコンだけに限られるようになってきて、
SUVを中心にローダウンの逆の「リフトアップ」が流行ってきているんだが、
コンパクトカーの中でもSUVっぽいスタイルのイストをリフトアップしたら
どんな感じになるか、画像を編集してイメージ図を作ってみたんだが、どう？
http://uploader.fc2.com/file/2349.jpg

>>958
これだったらタイヤはむしろ純正ホイールのほうがいい気が･･･
>>957のように、タイヤを厚く。
リフトアップは悪くない希ガス。

インチダウン＆リフトアップ
http://uploader.fc2.com/file/2350.jpg
ノーマルホイール＆リフトアップ
http://uploader.fc2.com/file/2351.jpg

どうでしょう？

現実感無さ杉と思ったが、せっかくなんで貼っとくw
ttp://uploader.fc2.com/file/2353.jpg

istのオープンクーペ仕様 「Scion xA Speedster」
http://www.urbanracer.com/gallery/gallery/Misc_Cars/Scion_Speedster_Completed/0001.jpg
http://www.urbanracer.com/gallery/gallery/Misc_Cars/Scion_Speedster_Completed/0002.jpg
http://www.urbanracer.com/gallery/gallery/Misc_Cars/Scion_Speedster_Completed/0003.jpg
http://www.urbanracer.com/gallery/gallery/Misc_Cars/Scion_Speedster_Completed/0004.jpg
http://www.urbanracer.com/gallery/gallery/Misc_Cars/Scion_Speedster_Completed/0005.jpg
http://www.urbanracer.com/gallery/gallery/Misc_Cars/Scion_Speedster_Completed/0006.jpg
http://www.urbanracer.com/gallery/gallery/Misc_Cars/Scion_Speedster_Completed/0007.jpg
http://www.urbanracer.com/gallery/gallery/Misc_Cars/Scion_Speedster_Completed/0008.jpg
http://www.urbanracer.com/gallery/gallery/Misc_Cars/Scion_Speedster_Completed/0009.jpg
http://www.urbanracer.com/gallery/gallery/Misc_Cars/Scion_Speedster_Completed/0010.jpg

>>957
１４インチは履けるけど、１３はブレーキが当たって入らないみたいだよ。

このクルマは純正のアルミとタイヤが一番かっこよく見えるな。

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