【幅30㌢で】AZ-1CARA　9【ドアが開く】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 08:35:11 ID:v0jhPKir0

ドアダンパー元気になりましたか？

前スレ
【最速の軽】AZ-1＆CARA【車両8台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106746331/

【どんなクルマ？】
http://gazoo.com/shop/hobbygarage/meisha/shousai.asp?R_ID=5378

【過去スレ】
マツダのAZ-1について語ろう
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024200097/
【ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞ】ﾏﾂﾀﾞ・ｵｰﾄｻﾞﾑAZ-1【軽のｽﾎﾟｰﾂｶｰ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030390711/
【ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞ】AZ-1・CARA【ﾄﾞｱﾀﾞﾝﾊﾟｰ2本目】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040397583/
【ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞ】AZ-1・CARA【ﾄﾞｱﾀﾞﾝﾊﾟｰ3本目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052757236/
【ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞ】AZ-1・CARA【ﾄﾞｱﾀﾞﾝﾊﾟｰ4本目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067802012/
【ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞ】AZ-1＆CARA【ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰ5本目】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079453218/
【ﾏﾂﾀﾞの】AZ-1＆CARA Part.6【ﾌﾗｸﾞｼｯﾌﾟ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091509112/
【ｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞ】AZ-1＆CARA【ﾏﾌﾗｰ7本目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098334706/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 08:37:13 ID:v0jhPKir0

【2シーター軽スレ】
AZ-1と愉快な仲間たち

【ｼｰｽﾞﾝ】花粉上等ビートを語れpart36【到来】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111505017/
【爽快】！！カプチーノ！！ part15 【軽快】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110509526/
【DAIHATSU】ダイハツコペン 38【Copen】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111518366/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:49:01 ID:DydoftrZO

実際はドア支えながら出るから狭いところは無理なんだろ？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:58:36 ID:5MI4S6Xm0

正解は、小太りが多いから狭いとこは苦手

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:03:46 ID:6uAGki/G0

電動ガルウィングうｐしろやボケ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:18:38 ID:zJeqmkAk0

>>5
スタリオンの限定車って電動だったっけ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:22:30 ID:4N3gicedO

30センチだと横開きは全開とか無理だけどガルウィングだと可能。
でも30センチ以下だと人間が出れる程開かない時がある。
その点、横開きだと辛うじて出れる事もあるし、いざとなったら窓から脱出可能だったりする。
どっちも長所、短所あるんだよね。
それよりもポップアップドアの方が便利かも。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:22:56 ID:DydoftrZO

限定車じゃなくて特撮用だろ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:23:44 ID:T6V8hcv/0

>>5
電動エアで逝こうかと、エアシリンダー刈って見たら、全長長過ぎっぽいな。。
ちとめんどいリンクも必要だし、ボデー側の加工を少なく＆実用に耐え得る安全性も持たせると
（自分以外も乗る可能性を考慮）そこそこ難しい。。。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:10:28 ID:MJPDPLpM0

>>8
7台作って5台市販されました。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:11:20 ID:MJPDPLpM0

ageてしまってすまん。
あとついでに言えば特撮じゃなくて刑事ドラマです。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:29:14 ID:w0hGjdAx0

テンプレに>>2って要るのか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:27:12 ID:cz/jm+Sn0

断トツ．．．
頭一つ抜けている．．．
とりあえず、ぶつからないように気をつけようと思いました。
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/crashcardata(data)2.htm

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 19:15:01 ID:lXQK/0Ht0

>>13
過去に何度も出てるけど、分母の数が小さいからこういう結果になっちゃうね。
ま、ぶつからないようにするのに越したこと無いけど。

15 ：名無しさんだよもん：2005/04/07(木) 21:40:34 ID:vhc5FR820

ぶつけると言えば、年末に友人の軽ワゴンと事故ったんだが、
こっちは傷だけなのに向こうは結構へこんでた。
今の車って、ぶつかったら自分がへこんでショック吸収するように
なってるんだねぇ。
それとも、ぶつかり方が悪かっただけ？
ちなみに、こんなぶつかり方
　
ttp://cdet.hp.infoseek.co.jp/tmp/cgi-bin/img-box/img20050407213541.jpg

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:16:27 ID:Qa22r8Fa0

AZ-1の場合プラスチックだから、ある程度までの衝撃は吸収して元に
戻るけど、その限度を超えると割れてしまう。
鋼板とプラ、材質の特性の差ってだけじゃないかな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:27:35 ID:0a1IlsPa0

>>13
これ車両台数が11千てなってるけど、どういうこと？
CARA含めても4500台しかないんじゃないの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:30:06 ID:0a1IlsPa0

あー下に書いてあった。
３年分の延べなのか。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:36:34 ID:uGYDKs2DO

実際は4500台以上あるらしけどね。

20 ：名無しさんだよもん：2005/04/08(金) 00:38:47 ID:9fz10LbD0

>16
なるほど、その可能性も有りますね。
しかしあの時は、『プラスチックに負ける鉄って何だよ（ｗ』って友人と
笑いあってしまいましたわ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:21:20 ID:UHwn/Mpx0

壊れる事で衝撃を吸収ってのは昔からあると思うけど、
最近のは対車だけじゃなくて対人まで考慮して設計されてるらしい。
そんでボンネットに柔軟性を持たせたり角がないようにデザインされ
リトラなんかは突起物とみなされて危険だから禁止されているとか聞いた。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 08:31:49 ID:4RGZfcQZ0

つまりいかにAZ-1の安全性が低くても周りの車が助けてくれるようになってるんですね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 09:22:42 ID:iHZ82qJwO

やっと納車されたが別に乗りにくくもないしそんな覚悟もいらない気がする。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:01:22 ID:uGYDKs2DO

乗った事がない奴が大げさに評価してるだけだし。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:39:33 ID:hJx4IoYwO

いろんな車乗ったことないヤツが「俺のAZ-1はなかなか乗りこなせないモンスターだぜい」とイキガってるだけでしょ。

経験値低いやつほど良くも悪くも「AZ-1は特別なもの」として過大評価する。
「限界域で乗りにくい」車なら他にもいくらでもあるし。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:51:16 ID:GpjUem8/0

俺も最初は乗りにくいなと思ったけど、慣れるとそうでもない
S2000なんかと比べると、挙動は似ててもあっちは速度域が違う
AZ-1は普通の乗用車っぽい
座面はもっと低くてもいいな
後、もっとパワーあってもいい
厚揚げするか・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:52:02 ID:GpjUem8/0

同じ挙動を起こす速度域ってことね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:11:04 ID:+2jyTpch0

AZ-1も改造する前は90キロで走っている車を追い越すのに苦労する
車でしたが、いろいろ進んでいくとそれなりの速さになりました。
ベンチマークをしたことはないですが、200キロくらいはたぶん出ます。
買って11年たつとボディパネル(プラスチックの)で交換したことのない
のは運転席側の一列だけ．．．
あちこちぶつけ、ぶつけられ、故障もして交換していない部品を探すの
が難しいほどになりましたが、初めの頃より故障はへりました。
ＡＺ－１は良い車です。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:54:51 ID:iHZ82qJwO

むかーしヨタ８にも乗ってたがかなり恐かった。それと比べるとAZ-1はホント平和でいいクルマだよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:31:17 ID:/y/QWs4w0

むしろ、普段別の車に乗っていてたまにしかAZ-1に乗らない人が
大げさに騒ぎ立てている気がする。

かくいう私は、4～5車種しか運転したこと無いけど、普段はAZ-1
中心なので、別に何とも思わないな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:13:20 ID:Di7WZE9Q0

まぁ、どんな車であれ事故ったら多かれ少なかれ危険ということか。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:40:42 ID:hJx4IoYwO

前スレで「覚悟して乗らないと火傷するぞ」とか言ってたやつ痛すぎだな。
ラテン車なんて乗ったら気絶するんじゃないか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:16:20 ID:iHZ82qJwO

カレはきっとI氏のサイトの住人と思われ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 19:38:30 ID:qMjBQgNF0

漏れは買ってからほぼ毎日乗ってるが、
たまに他の車に乗ると運転し辛いことこの上ない。
AZ-1は壊れないし、運転しやすい車だなーと思うよ。
慣れりゃそんなもん。

>>23
納車オメ。
楽しんでください。
AZがダントツだとは言わないけど、
衝突安全性能は極めて低いから、そういう意味の覚悟はいるかもね w
電柱に刺さった車体を何台か見ると、萎えるよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 21:21:47 ID:uGYDKs2DO

IPPO氏のサイトに電柱にめり込んだAZ-1の写真あったなw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 21:53:02 ID:A+fJNjt+0

オイル交換した
リフトしたので覗いてみるとオイル染みてるー！！
あと錆進行！！ああ、こんどばらして錆止めしなきゃなぁ
で、普通のホームセンターで手に入るのかな＊ドライバー

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 22:23:30 ID:UQ6rHvVC0

>>34
判る判る。
俺もたまに親や姉貴の車乗るとすげー乗りづらい。
特にハンドルぐるぐる回さなきゃなんないのがすげー違和感。

38 ：34：2005/04/08(金) 22:26:23 ID:qMjBQgNF0

>>35
リアルで見ると笑ってられないよ、マジで。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:29:07 ID:4RGZfcQZ0

漏れはむしろ自分が乗ってるからこそ少し大げさに言ったほうがいいかと思うくらいだが…。
人に物を勧めるときって、感覚も違うし問題起きないように欠点はちょっと悪いくらいに言うのが普通じゃない？

というか安全性低いって言われるのそんなに嫌？そんなにコンプレックスあるの？
安全性低くて上等じゃん！うちは趣味車しかないからみんなポンコツだぜｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:52:50 ID:hJx4IoYwO

安全性とかじゃなくて「素人には乗りこなせない」みたいに言ってるやつがキモイだけ。

それに普通セダンが怖いとか言ってるやつも運転経験値低そうで情けない。
普通のそこそこ走りこんだ男なら
マニュアルだろうがオートマだろうがトラックだろうが左ハンだろうが普通に乗りこなせて当然だし。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:57:19 ID:UQ6rHvVC0

>>40
＞普通セダンが怖いとか言ってるやつ

んな奴いたっけ？
AZ-1に慣れてると乗りづらいとは思うけど、
普段乗ってる車と違う車に乗ったら多少なりとも
違和感があるのは当然だろ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 01:19:06 ID:mLWXGeDA0

つーか「乗りこなす」ってどのレベルの話をしてんだ？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 01:33:05 ID:x2a7ktDa0

アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 04:09:28 ID:yl1JW49O0

>>43
オートマかYO！！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 06:31:56 ID:I1pslzC00

>>42
きっちり前方に加重をかけて曲がれるってことじゃないの？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 08:43:23 ID:VsXO0q/WO

ATGTO（白）まじで！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:09:34 ID:SoFB3eB60

AZ-で片側２車線の道でスタートダッシュをかけると、白いワンボックスとか三つのダイヤマークのクロカンが追いかけてくるんですが、何ででしょうか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:10:03 ID:PEDFXFRS0

ＡＺ-ワゴンだからじゃないでしょうか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 20:16:09 ID:mLWXGeDA0

>>45
おそらく現AZ乗りでは10人も居ない。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:44:12 ID:7Q+pvMcj0

AZ-1（白）で花見に出かけたらAZ-1を２台目撃、両方とも青ツートン。
１日に２台も遭遇したのは初めて。
関係ないけどランチャストラトスもいた。初めて見た。

チラシの裏でｽﾏｿ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:09:35 ID:1OzMuUE40

>AZ-1（白）
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

52 ：47：2005/04/09(土) 22:16:51 ID:SoFB3eB60

>>48
ワゴンじゃなくてオフロード...じゃなくて１が抜けていた。
　なんで「１」が抜ける＞俺

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:38:08 ID:GdA8rCXh0

>>52
3もあるぞ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 07:04:24 ID:VxarRpZT0

>>49
だから電柱に突き刺さるやつがおおいわけだw

>>50
ランチャ×→ランチア○
レプリカじゃないかな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 10:05:19 ID:DGtZlRbK0

素人には乗りこなせない＝運転経験値が低い
つじつまあってねぇか？

どんなクルマも危険ってことで。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:23:58 ID:sAHhA/2i0

>49
タックインとかいうテクの事？
オレできないよ。

57 ：ﾎﾞﾋﾞｰ：2005/04/10(日) 11:34:01 ID:fydGd8mEO

おぉ、
ｽｹﾞｰなおまいら
えーぜっとわんなんか維持してるって
ｽｹﾞｰよ
おれなんかまともに乗り殺した車なんかないもん
ほんとにｽｹﾞｰ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 12:39:40 ID:6dtywmO30

>>55
同意

>>56
街乗り程度だったら必要ないと思われ
ただ速く走りたいと思っているなら必須

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 16:45:11 ID:e74uxsOU0

>51
( *ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )

>54
ランチア、ね。ストラトスは新型がでるそうですね。
ぐぐってみたらレプリカでも１千万するんだ、すげぇ。

２台見たAZ-1の１台はストラトス風の外観でした。
リアウインドのブラインドみたいになってるのとか。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 09:07:50 ID:5iVGlRvf0

ドアが落ちなくなってきましたなぁ（時候の挨拶

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 10:20:08 ID:2/s06GWT0

うちのは真夏でも落ちます

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 15:22:59 ID:QOR6GRVzO

ストラトスもいいが037もイーヨナー

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 15:25:50 ID:fwPsB77d0

下がってくるから頭でささえながら乗り降りしてるよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 17:21:29 ID:jn6Hi9MqO

チャップリンキター

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 17:30:20 ID:hx/UrN9OO

この車に乗ってて大変な事は急にｳﾝｺがしたくなった時だな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 17:41:38 ID:4R1rQ7gv0

どんな車でも大変だろ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 17:44:20 ID:jn6Hi9MqO

ドア開けたまま走れるんだから走りながらしちゃいなヨ！！！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:11:17 ID:AZSMEj4rO

>>65
同じ事を思ってる人間が居たのか・・・。
どの車でも大変だというのは解るんだけど、身動きすらしづらいAZ-1だと余計意識してしまう。
高速で渋滞に巻き込まれたときに尿意を催して我慢できなかったのでいざと言うときの携帯トイレを使おうとしたら狭すぎてズボンのチャックが下ろしづらくて中々アレが出せない。
頑張ってる時に限って車が進む。。。
そんな中で尿意を我慢してると今度はアレが大きくなってますます困難に。
ハンドルに当たらないように無理に出したら根元痛いし、隣にいたミニバンを運転してた姉ちゃんに見られてこっちまで聞こえる程の悲鳴があがるしと散々だった。
小さくて天井がガラスって言うのはこういう時はかなりヤバイ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:22:29 ID:0KHUS0Ue0

↑禿同
で、運転席とリアのガラスに一番薄いフィルム貼ろうと思ったのだが、
自動後退や黄色帽子ではダメと言われた････鬱
なんでも、いくら薄くても３面貼ったら外からは真っ黒に見えてしまうとのこと
そりゃそうだ、運転席と助手席はデフォルトで×だもんね

で、リアだけでもフィルム貼っているシトいる？
あと、むしかして３面貼ってるシトいる？法的にオッケーな感じとかで

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 20:29:52 ID:U/g6j/Kb0

ドアより後ろは真っ黒です。

多分純正オプション。メッシュスクリーンというパーツかと。

中古で買った時これが貼ってあったので新車は全部そうだと思っていたら
そうでない事に最近気が付きました。

ロールバー入れてるけど目立たない。
うれしいようなｒｙ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 20:45:29 ID:jn6Hi9MqO

俺は携帯トイレなんて使う根性ないなー
あれって9割がたコボス気がする。
終わった直後の分離とかの一番不安定な瞬間にペチャ・・・・

ションなら諦めてハジ晒しながら外でやれ。
ウンなら・・・携帯トイレどころじゃないわな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:47:20 ID:cfnUqU7jO

>>71
携帯トイレは零れないように出来てる。
猫の砂とかと同じで濡れると固まるし匂いもしない。
男女問わず使えるので渋滞とかではマジ重宝する。
外でやれと言ってるけど高速でそれをやるのは自殺行為。
ちなみに俺の彼女と出掛けてた時に、渋滞に巻き込まれて2時間位たったとき彼女に尿意が来たらしく俺が「携帯トイレあるよ？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ」って言ったら「絶対使わない！！」って我慢してた。
しかし、我慢の限界と言うのはあるもので、徐々に涙目になって行く様はなんか可愛かった(S)
そこから後は想像してくれ(笑)

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:38:05 ID:BXXSl1RB0

>>72
飲んでやったのか。
それも愛だな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 06:21:16 ID:uLcO6Bf50

>>69

俺はフロントと左右にうっすらと色の付いてる合法フィルム（UVカット）貼ってるよ
後ろは当然色つき　心なしクーラーの効きが良い気がする　警察に注意されたことは無し

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 08:37:22 ID:i8bremFU0

K&Bのスプリングを使ってらっしゃる方いますか?
あまり下がらない方が良いので、B３の購入を検討しているのですが、
某所で「リア下がりになる『かも』｣と書かれていたのが気になるのですが、
見た目で気になりますか?

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 09:49:42 ID:x+ajjBsg0

＞K&Bのスプリングを使ってらっしゃる方いますか?
取り付け前後で図ったら、リアの方が5mmぐらい多く下がっていたよ。
アッパーブッシュのヘタリによってもそれぐらい車高下がるし、
5mmの差を見た目でわかる人は、いないじゃないかな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 10:56:05 ID:i8bremFU0

>>76
レスさんすこ!
金額もそんなに高くないし、オクで見かけたら買ってみようかな?
ピロマウントブッシュも同時交換を考えているので、
何㌢下がるか試してみます。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 13:58:33 ID:tn7Mj6JY0

オイル交換したらシーリングから漏れてますよとｼｮﾎﾞｰﾝ

で、オズトレーティングのＥＯＳ３０ってオイル漏れ停止剤入れました
５００kmで効果がでるそうなのでまたその頃に書き込みますね

オイル漏れてるけどエンジン降ろす金の無い人へ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 17:29:58 ID:swYgOK1K0

>>78
別のF6A搭載車でオイルが洩れてたから漏れ止め剤突っ込んでみた。
カムシールからの洩れは止まりませんですた。
部品だけ注文して自分で直しちまったい(w

AZ-1だとカムシール交換もエンジン降ろさないといけない悪寒・・・

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 18:42:23 ID:i8bremFU0

硬くなったシールをやわらかくする添加剤を入れても、
シール自体がひび割れていれば、効果は無いっすよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 21:28:46 ID:niX3takm0

>>７４
レス、さんくす。
フロントもですか、なーる。
確かに一日運転していると顔が紫外線焼けするっ、つーか熱い
んで、たまらないときありますな。
了解、自己責でヤッて見ます。どもでした

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 21:50:11 ID:zLWWWDoMO

とうとう１速に入らなくなったヽ(;´Д`)ノ
ｸﾗｯﾁｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしなきゃ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:08:06 ID:b/gMSWz60

ミッションじゃなくて？

84 ：774RR：2005/04/12(火) 23:52:06 ID:95fl1Jl30

>>83
ｸﾗｯﾁのｷﾚがｲﾏｲﾁだとﾐｯｼｮﾝ入れ難くなる。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:53:43 ID:LFDXzzW20

ワイヤーの遊び調整したら？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 08:12:07 ID:NKwKI9l6O

早めにｸﾗｯﾁ交換したほうがいいと思うよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 10:47:48 ID:5opJ69pT0

>>84
切れない原因はクラッチなのか？
ワイヤーその他じゃないのか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 10:48:37 ID:5opJ69pT0

IDが69か。もう長いことしてないな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 12:42:32 ID:JcF3lSuIO

エッチはいけないと思います！！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 17:11:35 ID:WJyrLZXPO

ガレ福のSW用ボンネットスポイラー付けてみました。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 17:27:20 ID:L/GWvePl0

うp汁！！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 22:44:09 ID:R3ojp2z00

＞Ｈ
なぜいかんのだ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 23:34:17 ID:jPGi6HY30

Hとは元々Hentaiの頭文字から来ている。
つまり変態行為はいけないが、一般的な性行為は問題ないという意味であろう。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 00:17:55 ID:2lA5ax4m0

69ってギターのコードでしょ？なんでH？？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 01:04:28 ID:ZizS+FOI0

H"はいいぞ。

今はEDGEに改名されたけど。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 02:23:42 ID:6uzaBw70O

69かー俺もやって無いな最近。
車なのに工房以下が多そうなスレだな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 05:03:17 ID:f3o9XxmN0

誰かユナイト製マフラー付けてる人いる？
５０パイの左右出しがどんな感じなのか聞けると嬉しい。
（ノーマルとの比較で排気音・パワー感・吹け上がりとか）

クエストマフラーはパワー感はいいんだけど凄い爆音なので
近所迷惑も考えてノーマルマフラーで我慢してるんだけどさすがに飽きたので
静かでチョッと吹けが良くなるマフラーが欲しい。

ユナイトマフラーは２本出しなのに安いしね。
（でも耐久性が無くてすぐに折れたりヒビが入ったりするなら悩むなぁ）

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 17:29:51 ID:K2Nj0CT30

>>97
ユナイトはうるさいっすよ、隣から苦情が来たくらい。ｗ
抜けがいいので高回転はストレス無く立ち上がりますが、
低速トルクが無くなって、町乗りではちょっと大変かも。
実際、すぐに嫌になって今は無きWELVEツイン出しに変えちゃったし。w

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 21:45:20 ID:VaT3knrL0

ユナイト駄目ッスか？
安さが魅力で第一候補だったのに・・・
リトモ2本出しのトルクとか音はどうでしょ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 22:29:37 ID:ecrm2BH9O

太陽にしとけ

101 ：97：2005/04/14(木) 23:56:39 ID:f3o9XxmN0

>>98
レスどうも。
ユナイトもうるさいのかぁ…。
５０パイで２本出しになるから静かかと思ったのになぁ。

１本出しでも変わらないのかな？
そうなると・・・４５パイ２本出しとか４０パイ２本出し？？

クエストは付け替える時に
試しにマフラー無しでエンジン掛けた時と同じだったので消音効果ゼロ…。
（しかもメイン８０パイ・テールが１２０パイだから拡声器の役割で余計に音がデカイ）

排気音で悩むとやっぱり藤壺になるのかな・・・。、
静かだろうけどフィーリングも変わらなさそうだからな～。
それで４万はチョッとなぁ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 00:31:42 ID:drwvUOkj0

ユナイトマフラー所持者です。
個人的感想からいえば、ノーマルよりかは遥かに五月蝿いですけど、近所の車のマフラーより五月蝿くはないです(すげーいい加減)
感じ的には、車検ギリギリとでも思えばいいかも。五月蝿ければフランジサイレンサーを着ければ多少は改善します。
ただ、このマフラーはアフターファイヤが起こりやすいらしく、1、2ヶ月で消し炭になりましたけどね(笑)
フランジサイレンサーの値段を考えたらorzです。また消し炭になる事と値段を天秤にかけると再購入する気が起きません(苦笑)
抜けがいいので確かに低回転が弱い気がします。他のAZ-1と走った時に実感したんですが心なし低回転時のパワー不足を感じます。
ですが、街乗りはロータリーやボクサーよりかはマシです。「F6Aは2000回転以下は使えない」とカプスレでよく言われてるんですがその通りな感じなので、
アクセルを少し多めに踏んでやってから繋げるなどをしたら問題ないです。ただし音は大きくなります。
うっかり踏み忘れ発進をするとエンストを起こしたりするので要注意です。

音を気にするならノーマルが一番です。フケが悪いですけどトルクはありますから。

103 ：98：2005/04/15(金) 01:41:26 ID:bzjsSS6z0

>>101
二本出しにする限り、音はうるさくなると思いますよ。
何せ消音機一個で、もう一つ穴を開けるんですから。
個人的な感覚で、意見は分かれるかもしれませんが、
WELVEツインだしも、周りが言うほど静かではありません。
でも、スーパーカーな外見にはツイン出しはよく似合うんですよね、
この誘惑に駆られて、二本も買ってしまったわけなんですが。ｗ

騒音対策ですが、同じユナイトでもステンレスにしてしまえば乾いた音になって、
我慢できるレベルの音になるかもしれません。
ユナイトマフラーのメリットの一つである｢安い｣というのがなくなってしまいますが。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 04:16:24 ID:DrFgqhFj0

太陽の4本出しってサイレンサー無しだと
相当ウルサイの？
教えてリッチな人！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 12:27:21 ID:JOx3GT6d0

>>104
音でかいです、太陽の4本出し。

フジツボは一番無難だけど重いんだよなぁ。

106 ：97：2005/04/15(金) 12:57:15 ID:MfgF7aKd0

>>102 >>103
またまたレスどうも。
やっぱり音に関してはある程度の妥協は必要なんですね。
（性能重視で消音は二の次なのは当たり前かな？）

ノーマルマフラーの低速トルクも捨て難いんだけど
５千回転以上が惰性になっちゃうのがチョッと面白くないと言うか。

取り合えず勢いで買っちゃおうかと思って先週の土曜に
ユナイトに注文メール出したのに全然返事が来ない…やってないのかな？
（更に水曜にもう一度出したんだけどなぁ）

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 16:19:27 ID:8iaF6RMP0

ばかばかしいことですが、
抜けのいいマフラーにサイレンサーつけたら、抜けが悪くなるのは当然としてｗ
消音と低速トルクの回復が理論上期待できそうですが、そんなもんではないんですか？

気に入ったデザインのマフラー買って、サイレンサーで抜けを調節みたいな。
AZ用のスーパートラップがあればいいんですが。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 18:07:11 ID:SQGoryfy0

>>107
>抜けが悪くなるのは当然としてｗ
>消音と低速トルクの回復が理論上期待できそうですが

某フランジサイレンサー販売ページには、若干のトルクアップも見込めますとかいてある通り、
多少は改善します。
自分の場合は｢気のせい｣ぐらいにしか感じませんでしたが。ｗ
あと、消音効果があるかはわかりませんが、
フランジの内部にフィンを取り付けてトルクアップさせるアイテムも存在します。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 18:35:59 ID:Iegn+c6W0

俺もユナイトマフラーつけてる。

アイドリングしてるとやっぱり音量が気になる
家の前で数分間アイドリングするときは片方のマフラーにウエスを詰めてる。
これでかなり静かになるよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 18:38:34 ID:oKK4O7K1O

「片方」ってエンジンに悪そう・・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 18:41:41 ID:Iegn+c6W0

全然大丈夫だって。
３気筒を一本にまとめてそれを２本出ししてるだけだから
エンジンには何の問題もないよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 19:01:11 ID:oKK4O7K1O

マフラーに悪そう・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 19:34:20 ID:PIyMFkX30

そんなあなたはノーマルマフラーがいいと思う

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 19:47:49 ID:Nr10RrFFO

X1-9のシュノーケル付くかなぁ・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 19:52:58 ID:oKK4O7K1O

MR2の首脳蹴るは？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 20:24:00 ID:Nr10RrFFO

アレは左上からだからガルドアにはムリっすよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 23:50:16 ID:cDOfLh4d0

ルームランプが切れたので奮発してLEDタイプのモノを買ってきた
交換してて気がついたんだけど、AZ-1ってもしかして左側のドア開けた
時はルームランプ付かないの？　右側は問題なくつくんだけど、左側は
ドア開けても点灯しない　それとも左側だけ接点死んでるのかな？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 23:58:22 ID:5j1dLEV40

死んでますな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 00:11:01 ID:QEkz4eJP0

>>101
クエストはメイン60だろ？
出口だけ10センチ位が120だな

社外マフラーで静かなのって無いだろ？

120 ：97：2005/04/16(土) 00:44:35 ID:Hs7ECpHw0

>>119
ホントだ、６０だね。
異常に太く見えるから８０位かと思ってた。
出口もそのまま６０で良かったのに…。
（無理矢理に出口だけ太いからあんまり好きじゃない）

社外で静かなのって藤壺位じゃないのかな？
藤壺を付けてる人がいたらインプレッション聞いてみたいな。

いつもは遠回りして凸物を避けてＵターンして反対車線に行く道を
横着して道路を横断して右折したらセンターラインに置いてある凸物に
フロアーと耳の部分を「ゴン！ゴン！」と打ち付けちゃった…。
前を車高落とした普通車が行ったので
「行けるかな？」と思ってついて行ったら見事に駄目だった。
当たった部分にシャーシーブラック吹き付けておかないと錆びるなぁ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 06:48:15 ID:G43MLYKF0

藤壺は確かに最初静か過ぎて物足りない感じではあるが…
少し走ると若干うるさくなるようです←（迷惑って訳ではないが）
ツレが新品付けたんで比べたら明らかに違った。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 06:54:26 ID:G43MLYKF0

ところで、ウチの車はレガリスＫのオールステンのやつだけど、
前モデルのレガリス鉄と重量はドレ位違うんだろう？
同じ位？それとも軽い？誰か知ってたら教えて下さい。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 07:19:35 ID:OzaC1iRO0

>>118

そうか死んでるのか　そう言えば昔右側だけは治した記憶あるんだけど、
左側にも同じスイッチあるんだよな　なんとなく点灯しなくてもいいやという
気持ちもあるけど、気持ち悪いから暇見てナノカーボンでも刺してみます

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 10:01:57 ID:/k+C/JTJ0

>>123
そこの接点は腐食しやすいところだから、磨くだけで復活する可能性は、
高いと思うよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 10:34:06 ID:8DKHjt7w0

うちのは藤壺鉄だがパイプゴビゴビに赤くなってるよｗ
ビビリ音がするんだがタイコの中かなぁ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 10:42:31 ID:vAxn/APX0

フジツボってAZ-1のマフラーもステンになってたのか。
スチール製のしかないと思ってたよ。
重量はメーカーにメールしたら教えてくれるんでない？

>>124
　うちは指でｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺと連続押しして復活しました。w

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 14:47:18 ID:6qgLW+oS0

スイッチはつまんで引っ張りながら回すとか、ｷｺｷｺで一時凌ぎが基本だねぇ（ｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 16:28:07 ID:9KshchYo0

>>108
レスどもです。
トルクアップは気のせい位ですかｗ
ずっと純正なので、高回転でのぬけぬけ感を一度味わってみたいんですが、
マフラー交換された方はほとんど、「低速トルクがなくなって乗りにくい。」
と口を揃えて言われるので、ちょっと躊躇しています。
まぁ、そのうちぼちぼちと。。。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 17:24:49 ID:VpC5JvBC0

>>117
同じく左側はスイッチを連打したらなおりましたよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 19:03:57 ID:aL6wLNm80

>>117です　バラしたらネジの所にコケ生えてました
ブラシで擦って接点復活王かけて指で連打したら無事直りました
でも、助手席に人が乗る事なんて滅多にない車なんだよな
何時壊れたのか全然気がつかなかったよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 23:46:52 ID:iJpmfq8L0

適当な測り方なので参考程度に
ノーマル 6.8kg
FUJITSUBO 7.1Kg
太陽４本出し 7.7kg

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 09:22:26 ID:qGiWlXDhO

自分もマフラーほしいなぁまだ納車２週間目なんでボチボチと。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 13:18:10 ID:2IYPFj5sO

MSのﾎﾞﾝﾈｯﾄほすぃ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 20:01:03 ID:CL4GVu5I0

ウイングやバンパーのコピー品はみるけど、ボンネットのコピー品はみないね
需要はかなりあると思うのだが．．．

135 ：名無し：2005/04/17(日) 22:01:15 ID:uxTJ1QpW0

アウトジア～ノの製作予定ボンネットほすぃ
でも高そう…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 23:34:24 ID:KHWaVl8k0

>>135
あそこのﾊﾟｰﾂは全部高いよねー

開発費がかかるのかな？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 23:54:01 ID:9enpzN6f0

>>136
需要と供給って言葉知ってる？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 08:29:36 ID:P4VOXuCaO

つまり売れないから高いと

139 ：ジュウザ：2005/04/18(月) 09:07:37 ID:HqFFLUC1O

軽の部品ごときでガタガタ言うなｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 12:10:41 ID:TQkBJhnAO

アウトジアーノってメーカーあるんだ。知らなかった。ちなみにどんなタイプのボンネット？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 12:34:59 ID:HvrJbMUF0

MSボンネットの型だけ作って放置中のオレが来ましたよ。

まあ、作った所で素人の工作みたいなものが出来るだけだろう(w

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 15:00:37 ID:E7Kl7MmjO

>>140
それ位調べろｳﾞｫｹ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 15:32:05 ID:TQkBJhnAO

キミには聞いてないのだよ。このヴァカ！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 15:51:21 ID:HEfBPVdI0

>>143
アウトジアノって調べたらすぐ出るよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 16:45:12 ID:uuIkmr0V0

アウトジアノって趣味がこうじて一応会社の形にしただけだろ。
ＦＲＰでボンネット手作りして、いくらもらえば採算取れるか考えれば、おのずと値段は決まってくる。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 18:47:08 ID:TQkBJhnAO

情報39 調べてみます

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 20:59:46 ID:ntNd5RzI0

あれってM2の鼻なしだよね？
それならすでにワンオフしてる人いたぞ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:30:12 ID:N2ED8FmV0

前はノーマルボンをMS風にするキット？を作ってたみたいだけど廃案になったのかな？
しかし版権取ってないキャラクタ商品はヤバくないのかね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:42:35 ID:u0qjtWztO

ライトを四角くできるようなキットはありませんか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:55:05 ID:lDeNeqXh0

こないだリアフェンダーをぶつけて割ってしまったので交換しようと思ってるのですが、
外装パーツを注文したら塗装された物が来るのでしょうか？
キャラのパーツリスト見ると赤と青で型番が違ったので、そうだったら塗装代が
省けるので助かるのですが、以前バンパー注文した時はサーフェイサだけ
吹いた状態の無塗装だったもので。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 23:40:45 ID:i18sbk2U0

下地の色だけです。
要塗装というより、色あせで元色とは違くなっているはずです。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 02:22:23 ID:9sIrT/xL0

>>150
塗装されたものが来たら色あわせ出来てないから色の違いがはっきり出て変になるよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 02:28:35 ID:ki4UAuXU0

>>149
マッドのってもう廃盤だったよね確か。
手に入るんかな？
ちょっと前にgoo-net見てたらマッドではない角目のが出てた。

154 ：150：2005/04/19(火) 06:41:34 ID:lynfnZOg0

>>151-152
やっぱ無塗装ですか、残念。
実は年末に全塗装（純正赤）したばかりなので、色の違いは
あまり出ないと思ってたんですよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 06:46:15 ID:nUSDlhW70

あのAZは俺的には凄い格好良かったなぁ．．．>>153

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 13:41:12 ID:9sIrT/xL0

>>154
同じ缶に入ってる塗料以外、塗った時は同じように見えてもしばらくしたら結構色に差が出るよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 15:39:04 ID:bOJBIAsP0

皆さんにお聞きしたいことがあります
今度行きつけのショップでＡＺ-１の吸気側のショート配管を作ってもらう事になりました
レイアウトは純正とは全然違う物になります
材質はステンのシーム管になると思います
インタークーラーは助手席側に移設します
ショップの店長が「他に欲しい人いるかなあ」と言ってましたので、ちょっとリサーチしてみたいと思います
みなさんどうでしょうか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 16:22:41 ID:zy+G5CzB0

>>157
それで配管ショートになります？
タービン～インマニ間が逆に長くなり、逆効果な気がしますが。
どちらにしろ、インタークーラーがでかくならない限り、
金額に見合うだけの効果は無さそうですが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 16:48:28 ID:bOJBIAsP0

>>157
配管はすべて作るので短くなります
インタークーラー～インマニがえらく長いので、それを解消出来ればと思ってます
因にエアクリは、インタークーラーのあった所に移設しますので、純正は使えません

＞金額に見合うだけの効果は無さそうですが。
そこが問題なので「他に・・・」と言ってました
現実問題として部品代のみで４～５万円だったら皆さん買いますか？
パイプ、ステー、シリコンホース、その他付属品付きです
エアクリは付きません

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 16:56:33 ID:2HIsV9ci0

キャロルのスケルトンみたいなクリアボディパネルセット欲しい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 18:42:27 ID:xcjQ+KJA0

俺のAZは色々な人とボディパーツ交換してるけど、素人目には
色の違いとか感じられないんだが　なんかプラスチックのボディ
って退色に強いのかな？

>>157

昔WELVEで出してたインタークーラパイプが10K位なら欲しいけど．．．
そこまでやるのは他の人も言ってるとおり値段に見合うかどうか．．．
４～５万円出すならEXマニでも変えるな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 21:15:34 ID:2i3E5z7N0

>>153 >>155
どんなの？どっかに画像ないですねぇ？

>>157
カプチのインマニ付けて運転席側回せばかなり短くなると思う
ストラットタワーが邪魔で直角な配管になるけどな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 23:36:29 ID:FeReHuP80

ドアミラーのブランクパネルってまだ買えますよね？
いくらくらいでしょうか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 23:49:56 ID:AQlYlZ5d0

>>162
カプチのそれは実際にやった人が居るよね？WEB上だが見た記憶があるし、、、
何が変るとは無いのかも知れないが…

最短距離はインタークーラーレスｗで、印マニの中央にスロットルバルブのあるマニを使ってヘッドの上に
配管が来てるレイアウトかも？たれ過ぎで詰らんだろうなぁ。。
>>161
やっぱり退色はしてるけど（何か張ってある場所とは色違う・・）、感覚としては強い気がするのは
なんだろうか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 00:16:14 ID:VUg+PUd+0

>>164
カプチのって、これ？
ttp://az-1.loops.jp/tokubetu/278/278_6.html

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 01:27:51 ID:T0dyPsTa0

配管の最短距離ってやぱしエンジンフード上にインタークーラーじゃない？
Ｃ系ワークスのタービンからの立ち上がりパイピング流用で。
もちシュノーケル仕様に要改造だけど。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 05:59:42 ID:Q/5weL6c0

AZ-1の場合インタークーラーの配管よりもどれだけ風を当てるか
の方が重要かと・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 06:38:45 ID:tYP+RegB0

>>162　↓です　状態は解らんけど、外装はほぼ完璧じゃない

ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?0160050502G4002214004+19+goo+

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 09:13:35 ID:GjpVG6Ad0

>>168
へ～、普通に収まるもんだね。
ヘッドライトユニットさえ手に入れれば作れそうだな・・・作ってみようかなぁ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 12:06:31 ID:cz6LwxUn0

角目じゃないけど、ロドスタライトでリトラにしてる人いたね。
バランスがちょっとあれだったけど...

漏れはバラスポのセミリトラさがしてまつ。ダメ？

171 ：157：2005/04/20(水) 12:31:47 ID:oXZYylYA0

皆さん興味ないみたいですね
店長に言っときます
私は元エボ海苔ですが、Ｆ６Ａのレスポンスの悪さを改善しようと思ってやろうと思ってます
エボではレスポンスが激変するのでＦ６Ａでも良くなるかと思ってますがダメですかね？

>>166
ホントはスターレットやギャランのインタークーラー使って、その方法も検討したんですが、そこまでやる人はなかなかいないと思い、その案はとりあえずやめたようです

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 14:26:09 ID:4vqWCqpRO

あのリトラ化は失敗しすぎ馬鹿としかいいようがない。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 18:40:33 ID:6KirAhWL0

>>171

ショート配管とか凝った事やる人ならそれより排気量アップとかタービン交換とか
考えた方が最終的には満足する性能アップで金額的にも安くすむんじゃないかな
既にやっていたらスマソだけど

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 19:28:54 ID:oH2y6Ywe0

ワシもそう思う。
フライホイールを軽いのにするとか。

WELVEのインテークパイプって効果は体感できたの？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 19:36:20 ID:O2obvdhD0

インタークーラーの付近のパイプのできが悪く、バンドで
締めても緩んで漏れます。
それ以外は今でも使っていますが．．．もしサムコのホース
がＡＺ－１でも使えるのならそっちのほうが安心な気がします。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 20:27:19 ID:XRY7E5FL0

>>171
余り言いたくないが、回転を落としすぎなのかも知れづ、、、
インタークーラーレスはやった事あるけど、まああれです（ｗ
使えねー、初めの一歩の出だしはｽﾝﾊﾞﾗｼｲのだが・・・

ショップにお勧めなのはBEATスレに逝って、デスビレスキットとか（地味だな・・・）
ここ的にはオイル漏れのしないパッキンとか（もっと地味だし、儲からないｗ）
辺りの需要はありまする。。。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 21:30:11 ID:qK07bVD60

>>168
うまく出来てるっぽいけどちょっと目がデカ過ぎるかな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 21:40:21 ID:NHkpWnyg0

エンジン不調、事故暦あり、赤の色あせあり、走行80000KMのAZ-1部品取り
いくらくらいなら買ってもいいとおもいますか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 22:02:20 ID:VV02904+0

>>168みたいにするならバイク用のちょっと小さめの四角ライトだと
もっと自然な感じになるかも。
'88～89NSR用だと小さすぎる気もするので'87NSR用とか'86～'88TZR用が
丁度いいっぽい。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 22:39:13 ID:lJfhY8koO

そこで3型カタナのリトラクタブルを流用ですよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 23:37:34 ID:u29IwW660

>>179
古めの灰エースやダイナの角目4灯も似合いそうな気がする。。。
出来るだけ隅の方に置きたいなぁ、、、
>>180
ノーマルライトをポップアップ？なのも良いかも？まつ毛の処理が難しいかな。。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 02:14:46 ID:beJ2c1kQ0

マフラー買おうと思って
ユナイトにメールしたんだけど１週間返答が無い…。

キャラで注文すると安くなっちゃうから駄目なのかな？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 06:03:14 ID:8vY6qu3tO

ポル928のライトなんかドーヨ？

184 ：103：2005/04/21(木) 07:57:48 ID:QQXUkdkE0

>>182
油騎士、返答来るのに時間かかりますよ。
さすがに10日もほっとかれたら、確認とったほうが良いですが、
自分の場合、不安になったころ返答が来ました。ｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 10:33:57 ID:V3tq9hS60

>>183
そのイメージだね。。ただ点灯時はキノコっぽい？
閉じてる時の方がｶｺｲｲんだろうな、、、

186 ：97：2005/04/21(木) 13:02:41 ID:beJ2c1kQ0

またまた>>103さんレスどうも。

うーむ、じゃあのんびりと待ってみますか。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 14:51:12 ID:ZqBUsYftO

>>183
ノーマルと大してイメージ変わらなくね？
最初あれポップアップするのかと思たくらいだし。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 15:22:49 ID:2MZZKmNQ0

漏れはむしろMSボンネットに合う丸いライト付けたい
純正ライトだとせっかくのライト後ろの盛り上がりが嘘くさい？
ボンネットの穴を大きくしてバイクのでも付けようかな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 15:39:53 ID:Mq79SNXw0

以前ドレスアップショーか何かで受賞したAZ-1が
MSボンネットに丸ライト付けてたね。
俺的にはあまり似合うとは思えなかった。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 20:33:30 ID:ZqBUsYftO

全体的なボディシェイプは直接基調で綺麗なのにあのヒラメみたいな丸目がデザインを台無しにしてると思う。
ただでさえオモチャっぽいのにあんなファニーフェイスはどう考えても違うでしょ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 21:11:06 ID:V3tq9hS60

その点で逝くと丸目ライトより、ドアミラーが許せね～機能的にもちょっと視野が狭くないかな？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 22:23:08 ID:ZqBUsYftO

×直接基調
○直線基調

ミラーもかっこよければ後ろ見えなくても諦めるけどねえ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:02:38 ID:YKKVrH6K0

もともとリトラだったのを急遽取りやめちゃったのは解るが
そういう車は、フェンダーまでライトを伸ばさないのがセオリーね
現行NSXも相当ダサいし…

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:16:54 ID:8byGDYD30

>>192
お前の近くには寄りたくねーな・・。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 01:05:25 ID:qu9At0maO

ミラーだけに頼り目視しないお前のほうが危ない

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 01:12:14 ID:7792xMe60

公平に判断すると

>>192はミラーをろくに見てないことがわかるが
>>194が目視確認してないかどうかは不明だな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 01:24:50 ID:qu9At0maO

見えないミラーなら頼るほうがどうかしてる。
見えないぶんは目視すれば済むこった。

ってのが俺の考え。
素人にはお勧めできない

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 01:33:36 ID:7792xMe60

玄人じゃないので俺は両方で確認します

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 01:33:54 ID:sedMa/uy0

>>197
残念だが、その考えは間違っているな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 01:42:50 ID:qu9At0maO

じゃあどうするの？
見えないミラーついてたら。

運転を諦めるとかw？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 02:24:35 ID:K8wsovoYO

見えないミラーに取り替え無ければ問題ないだろ。
話をすり替えるなゴミが！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 06:33:29 ID:ndPCPk7/0

ドアミラーくらいは気軽に交換できるけど、ボンネットは大変だよな
リトラとは言わないけど、せめて角目かMSぐらいのデザインにしたい

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 07:52:55 ID:qu9At0maO

>>201
じゃあ一生あのカッコ悪いミラー使っとけよw

理由:僕はヘタクソなので純正ミラーじゃないと運転できません。

ってな。

てか、見にくいミラーのクルマなどいくらでも存在するわけだが運転できないわけだ。
ナッサケネーw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 08:01:11 ID:C38nae7Q0

リトラ化したのって多分10台もいない？
考えてる人は結構いるだろうけど。
しかしAZ550のリトラは開けたらあまり格好良くない希ガス
(´○ω○` )なんかこんなイメージ。

ところで、リトラじゃないけどこんなんみつけた。
ttp://home.planet.nl/~spoel147/cara/album/album.htm

このライトって変更してるよね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 09:01:57 ID:mN8JXKBI0

>>204
ノーマル？と思ってしまったけど、微妙に違うふいいき（何故ry。。
通行車線の左右の違いの対策なのかな？普通の丸目っぽいけど、上手にはめてあるね、、

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 10:31:53 ID:OpHYCGo30

ミラーで思い出したが、助手席側って姿勢補助用（？）の取っ手を
掴まれると、ミラーが見えなくなるんだよね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 10:58:08 ID:1bHoodbc0

>>204
マルちゃんｗの車ですね。
以前メールをやりとりしてたことがあるのですが、オランダに輸入する際ノーマルライトのままだと光軸が法的に何か問題有るとか言ってました。
それで変えたのかもしれません。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 18:26:17 ID:mN8JXKBI0

>>207
オランダなんだ。。。
あっちじゃリアのナンバープレートが大きいのか…知らんかった～

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 22:39:11 ID:eX+pALXC0

>>200＆201

お互いの言い分は解るけど　もう少し冷静になってくれ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 22:41:47 ID:hFqhPSEg0

>>200の言い分がわかるのか・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 22:50:31 ID:BNR9ec2P0

純正ミラーが無塗装だとしったのはここに来てからだ
だれだ純正ガンメタで塗ったのは、乙

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 01:43:31 ID:dapNy/6i0

>>203
純正ミラーってカッコイイじゃん。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 02:44:39 ID:yPJiohH50

姉がドアミラーを見てロボコンの手と言っていたな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 03:19:20 ID:C7f4rMLw0

　
　　　　　お
　　　あ　蔵
　ま　な　入
　だ　た　り
　な　の
　ね　嫁
　　　入
　　　り

と、ここで突っ込んでみる

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 08:22:20 ID:wAG7AoLY0

平成ロボコンもあるから、判らんよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 13:08:29 ID:AznTec0L0

>>207, 208
しかし、こんなに大々的にナンバーさらしちゃって大丈夫なんだロウカ...＞オランダ
他人事ながらちょっとシムパイ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 14:20:13 ID:yPJiohH50

>>215
当然がんばれ！世代ですｏｒｚ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 14:25:54 ID:wAG7AoLY0

>>217
ΩΩ　Ω<ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 17:14:44 ID:fqPEvOP8O

>>214

嫁入りってバツ１じゃないか？
むか～し、子連れでオフ会に来てたぞ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 21:14:28 ID:UubwcAlhO

ロボコン＝長澤まさみ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 02:37:12 ID:Td7RbESE0

>>218
しかもＡＺ－1を見ての第一声がドンちゃん車...

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 08:26:25 ID:+SGBjPwM0

うちの子、い、いや、うちの車は「波平」と呼ばれています。アンテナが、、、、、、

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 09:19:47 ID:U1JRABnP0

>>222
そんな事いったら最近の車は全部波平・・・。

224 ：名無しさんだよもん：2005/04/24(日) 15:29:05 ID:t4/a5LcZ0

今日、ふとエアクリチェックしてたら、
エアクリのホース亀裂ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
・・・さて、ディーラー逝って狩ってきます
λ・・・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 17:57:46 ID:qcC6onPq0

>>224

ビニテでもまいておけば？　俺はその場しのぎで赤のビニテでまいたら、
なんか見た目が格好良かったので、そのまま３年くらいほっぽりっぱなしだよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 18:07:46 ID:QzFwT/TDO

お前の車には乗りたくないな・・・。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:05:02 ID:+SGBjPwM0

>>226
オイルや水やガソリンのラインじゃないんだから許してやれよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:21:29 ID:QzFwT/TDO

そんないい加減なやつの車だと何があるかわからんじゃん。

229 ：名無しさんだよもん：2005/04/24(日) 23:31:23 ID:CSdIJCy40

>225
赤のビニテって、今まさにそんな状態だ（ｗ
見た目がちょっと格好良かったのは認めるよ
でも変えよ～よ～
　
ttp://cdet.hp.infoseek.co.jp/tmp/cgi-bin/img-box/img20050424232616.jpg
とりあえず、物が無かったので部品待ち～

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 06:14:51 ID:pH12PITR0

ビニテはセーフだな。。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 07:02:38 ID:cFWl3bZp0

ここって普通は圧力かかる所じゃないだろ
ビニテで十分だろ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 08:56:08 ID:Cn9rMdTZ0

熱は多少掛かる所でもあるか、、
漢なら味の無くなったガムで塞ぐだな（ｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 10:12:03 ID:TXX8WiTe0

メンテは全部人（工場＆カー用品店）任せなわけだが。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 10:20:46 ID:3Pv03BEZO

>>231
>>225必死だな。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 15:40:03 ID:9/oA0GZA0

まあ、修理工場にその修理やられたらいやだけど、自分で修理なら
ビニールでもガムテープでも、もれないなら良いと思います。

タービンの後ろ側だと圧漏れするから本人もしないだろうし。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 21:42:59 ID:bsobqhxh0

某秋が瀬のレポートみたんだが、オイルこぼしてないか？

237 ：名無しさんだよもん：2005/04/25(月) 23:18:08 ID:mjn0jn2i0

ふと思ったんだが、赤のビニテ持ってた>225の車は赤？
赤のビニテ積んでる俺の車も赤だったりするんだが（ｗ

そういや、タイヤ変えんとなぁ・・・
タイヤ買いに車だそうとして、ふとエンジンルーム覗いたらホースの亀裂
見つけたから。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 06:05:38 ID:4aSNfG6/0

赤だよ>>237

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 07:57:41 ID:aiHtvMv70

>>235
ノシ
フィガロのエアダクト、部品が廃盤で出ないんだよね。
マーチターボと共通だけど、こんなの中古部品なんてないし、
仕方なくビニテでぐるぐる巻きにして納めました。
オーナーさんごめんなさい。orz

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 20:26:54 ID:Ne3rnnkGO

どいつもこいつも糞車に乗りやがって

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 22:58:38 ID:5yCK130y0

ＭＳのタワーバーまだ新品出ますけど。。。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:17:47 ID:HSV4f0ZW0

AZ-1の中古車を買うなら、ここだけは絶対チェックしておけ！ってところはありますか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:35:53 ID:+QvIF68T0

>>242
運転席あたりの底面。
段差を越える時とかその辺を擦ることが多いので、
そこから錆びて穴が空くことがある。

つーかうちのは空いた。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 03:39:52 ID:WRcExocG0

>>242
セルモーターが回るかどうかを調べとく。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 04:44:49 ID:fa9zA3I40

>>242
車買うのは何回目？

お店のふいんき（なry）や口コミ評判、後見に行く時の人数は大目がお勧め。。
…ってAZ-1と関係無いか（ｗ
ある種、騙し合いの場でもある、中古屋の殺伐とした商習慣に飲まれないってのは重要じゃないかな？
人数が増えると、寝転んで車体底部を見たり、パッと見で気付かなかった点を指摘して貰えたり
良い点は多いのよねぇ。。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 07:26:22 ID:askxC9wAO

後はガルウイングかどうかの確認も怠るなよ。気を付けないとノーマルドアかもよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 07:59:15 ID:hRc9p7Bs0

そうそう。俺もやられた。
勢いで買ったらノーマルドアだったよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 08:31:01 ID:WRcExocG0

>>247
つまりフォードRS200だった訳だなｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 10:32:15 ID:askxC9wAO

↑おおっ WRCスレならあんたはネ甲だったのになぁ。。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 10:41:42 ID:iWwlr0IuO

ネ甲？

ネ申の間違い？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 10:57:35 ID:askxC9wAO

訂正39

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 11:01:41 ID:OBteYE6b0

結婚するんで車換えようと思うんだけど
黒のＭ２っていくらぐらいで売れるんだろうかなぁ？
走行距離51000くらいで３年前の購入時の45000kmくらいのときにドアのダンパーとＴベルトは交換した

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 11:08:20 ID:pP/QDqn0O

>>249
そしてお前はIDがASKな訳だが。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 12:16:01 ID:5ed5TI3DO

応談

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 15:25:50 ID:bQZJn9DY0

>>253
そういうあなたはIDがDQN

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 15:36:42 ID:G3VNy1HpO

読めるIDが連チャンか・・・。
凄い偶然だな・・・。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 15:58:42 ID:UswEMTPO0

>>247
2輪スレならHRC

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 18:09:08 ID:WRcExocG0

>>249
おおっ、マジで!!
モータースポーツ板なら神になれたなぁ…。

>>256
何気に某タイヤですね。

259 ：バナビー：2005/04/27(水) 20:09:20 ID:iWwlr0IuO

グリッド3あげ

260 ：242：2005/04/27(水) 23:50:26 ID:Z7+UOTeL0

>>243-245 レス㌧クス

通りかかったディーラーに走行距離25kってやつがあったのですごく気になってます
非営業日の夕方に発見したので詳しくはまだ見てないので、週末にでも逝って来ます

ちなみに車は今のが2台目、新車から乗っているカプです
走行距離が10万超えたので、乗り換えか維持か悩み中

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:57:42 ID:vicfOz1W0

>>260
あー俺と逆だ。
AZ-1が10万超えたんでカプ買おうかと思ってる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 00:46:36 ID:BgGs1W4e0

ジアノのボンネット画像更新されてるね。
鱸専用機みたいな角目なら良かったのになぁ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 06:13:52 ID:bCOTuoGx0

何時出るか出ないか解らないジアノより
俺はN●K□D△のHPに出てた偽MSボンネット
4万円に興味がある
4万なら直ぐに買うんだけど

264 ：マ・・・・鈴木：2005/04/28(木) 21:43:25 ID:g/cVvIyu0

こんばんは。こちらでは初めまして鈴木です。
覗いてみたら話題が出ていたので書き込みさせてもらいますね。

ここにいる方々で会ったことある方って多いんですか？
ここってほんとは名前書いたら良くないんですかね？
メール欄はsageって入れてみていいんですよね？
質問ばかりで申し訳ないです＾＾；

２６２さん
つり目っぽいのはやっぱり車のイメージにあっていると思うので
いろいろやって見たんですがボンネットの膨らみに対して
どうしても違和感が出るので微妙に・・と言う程度で
変更しています。現在の画像は１０月頃の物で
まだヘッドライト付近は触ってないです。

２６３さん
ほんといつ出るか解らない状態で申し訳ないです。
ちょっと触ることが出来ない時間も長くて、
やり出すとあちこち気になって、なかなか完成しないです。

価格的はコピー品には叶わないので価格で決めるのなら
そちらの物を買われた方がいいと思います。

価格の事は以前にも話題が出ていたのを見つけましたけど、
物にもよりますが製品１０個作るより原型１個作る方が
大変なので御理解下さい。

こういう事って立場によって解りにくいと思うのですが
需要の事とか、こちらの都合も考えてくれる人達が
いるみたいでちょっと驚きました＾＾；
でも素直にうれしいです＾＾

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 22:35:58 ID:iuu6aQGG0

本人ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 05:22:26 ID:4t8Z+qCK0

ﾌｧﾐﾚｽで「ﾎﾘｴﾓﾝ」とだけ
書いておいたら、普通に
「2名でお待ちのﾎﾘｴﾓﾝ様ー」と呼ばれた。
ほんと普通に呼ばれたので思わず吹き出してしまった。

「奥の席でもよろしいですか？」と聞かれたので、
「想定の範囲内です」と答えたら
店員が鼻水飛ばして吹き出した

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 05:24:07 ID:4t8Z+qCK0

すみません。。。誤爆ですorz

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 09:28:46 ID:pwx0L8U10

>267
氏ね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 11:17:31 ID:fzRXqLoE0

>>266
誤爆ﾜﾛﾀ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 13:10:16 ID:V+T+2dJqO

同じくﾜﾛﾀ。

>>268
ﾔﾚﾔﾚ･･･

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 14:14:59 ID:1ZML7enm0

ｶﾞｯｼ版よりﾜﾛﾀ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 18:53:27 ID:T2KdCp530

>>266
想定の範囲内でワラタ
オレもやってみようかな
>>268
心が狭いね

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 19:03:16 ID:XjuR+jhL0

>>266
どこへの誤爆ですか？ｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 19:08:18 ID:pq9PCZXm0

誤爆でせっかくの本人レスが（ｒｙ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 19:10:16 ID:MLKKe4TmO

ゴバクのフリしたコピペっぽい。
たぶん今後他スレでも見かけそう。
面白かったが。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 20:29:31 ID:r1TMvczZ0

>>鈴木氏

サイドシルカウルの地味ヴァージョン作ってたもれ～

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 21:30:24 ID:IENEl60n0

2chで身元あかすなんて辞めた方が．．．>>鈴木氏

278 ：２６２：2005/04/29(金) 22:01:05 ID:Fy7STPLC0

>>鈴木氏
おっと、ご本人登場とは恐れ入りました。
やっぱりツリ目が萌えますよね。
私は以前ガレキの製造とかしていたので
価格の話はわかるような気がします。
期待してますので頑張ってください。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 23:06:31 ID:3Nxphn5R0

ツリ目ファンがここにも。
がんばってください。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 00:32:29 ID:eI46frO+0

マッドハウスのボンネットが欲しいが今どこで買えるかな？

281 ：266：2005/04/30(土) 01:44:37 ID:ITN8xCV50

>>275
違います。

「今コピーしているのをペーストしてみるスレ」

と言うスレがあるのですがそれに張ったつもりがAZ-1のスレに書き込んでしまっただけです。
一部を除いて笑ってもらえたので結果オーライってやつでしょうか？次からは気をつけます。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 05:30:26 ID:crjNIt+MO

巣婆尻で買え

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 12:38:26 ID:KS0VT1id0

>>280
もう型がボロボロで造ってないから買えないよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 20:27:36 ID:j4gbJWQI0

あそこは威張るデブが常駐してるから機雷

285 ：マ・・・・鈴木：2005/04/30(土) 21:31:51 ID:K9cWN3t80

おおっみなさんＲＥＳありがとうございます。

>>265さん
ｷﾏｼﾀﾖ＾＾；

>>267さん
結構面白かったです＾＾

>>276さん
要望はメールでのみ受付でそうろう～
ごめんなさいね。

>>277さん
そうですよね。ちょっと悩んで半分は伏せ字にしました。
でも鈴木なんて匿名の次に解りにくい名前ですよね(笑)

>>262さん　>>279さん
応援ありがとうございます。がんばりますね＾＾
ＡＺ－１オーナーってクリエイター系の人が多いですよね。

２ｃｈって人を罵倒するための掲示板と言うイメージが強かったので
応援までされるとは思わなかったです＾＾；

始めに知ってる人がいるかな？みたいな書き込みをしましたけど
ここの場合、匿名であることで他で出しにくい意見が出せるのかも
しれないのでそういう事を聞くべきでは無かったかな？
と思ってます。

というわけで、またどこかで関わるのか関わらないのかは
解らないですが、機会があればまたよろしくお願いします。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 06:52:47 ID:LH4bJqDs0

>>284
どこの事いってんの？

287 ：242：2005/05/01(日) 16:39:43 ID:3B/8kD2D0

今日見てきました
ｺﾐｺﾐ１４０　下取りが４０
まあこんなものですかね

タイベル交換してくれっていったら、２５銭㌔で!?って言われたよ
交換してくれる約束してくれたけどね

後は10万㌔を共にすごしたカプを手放せるかどうかだな・・・
>>261 おれのカプ買わないかw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 18:53:56 ID:vCQz5XT10

>>286
ピンクのデブだろ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 21:45:33 ID:bLDCnodL0

そう無色のでぶでつ　

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:05:06 ID:LH4bJqDs0

>>288
何のことなのかさっぱりわからん。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:08:27 ID:vCQz5XT10

>>290
知らなくていい。
知ると嫌な気分になる。
そういうやつは一杯いたけどな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:34:40 ID:qWOuf4LK0

昔　独家に無色で威張るピンクのＡＺ海苔の香具師が常駐してたんだよ

293 ：クオリ：2005/05/01(日) 23:28:59 ID:sGvTAL6NO

>>287
カプいくら？
あまり出せないけど仕様と条件合えば欲しいな。
気が向いたらメールちょう

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 23:34:20 ID:wgU8WPj9O

結局この車って何台作られたんですか？

295 ：牛馬優先：2005/05/01(日) 23:52:07 ID:JxhSR3eP0

AZ-1、昔から大好きです。
維持費ってどうなんですかね？
安ければ一台欲しいですけれど。
そろそろエンジンとか手を入れないとヤバイですか？

296 ：261：2005/05/02(月) 00:02:08 ID:S016C5k+0

>>287
＞おれのカプ買わないかw

俺のAZ-1を買ってくれるなら・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 00:45:45 ID:x8x7jHYf0

あのデブって店員じゃねえのか。
一度しかいったことねえからわかんないけど。

レース用だから覚悟していたとはいえ、
表面にクラックはいった＞マッドボン
7年ぐらいかなあ。よくもった方かな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 06:50:51 ID:SrlnjkrC0

店員？動物の糞係だよ
ちなみにカンニングの竹山がメガネ取った顔に似ていてワロタ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 07:56:19 ID:W7WmVu0e0

俺も今のAZ万が一潰したら次期乗り換えはカプ考えてるな
コペンもいいんだけど、高いだろうし
年取ってくると流石にAZのデザインは．．．

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 08:32:06 ID:SYc+Tizy0

>294
市場に出たのは車体番号100024～103957の車らしいが…
コレにキャラが530台位加わるらしいが、キャラの正確な台数はわかんない

301 ：クオリ：2005/05/02(月) 15:51:16 ID:p6r9l8H8O

>>296
AZ1いくら？
俺が買うぞ

安けりゃ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 22:39:11 ID:dyxzxqFe0

>>298
ちょっと言い過ぎでは・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 15:12:41 ID:bQobhUx90

本人降臨か。
何を言おうと完全無職は社会人と認められない。
社会人と対等に付き合おうとするな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 20:56:36 ID:QY8j6Hl+0

今流行のＮＥＥＴ君か？　低学歴　無色図星だな。
＞２９８　あれでは竹山がかわいそう

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 21:58:59 ID:2vcTh11L0

AZ-1購入予定なのですが、ちょっと調べていて気になったことがあります。
ABS付の場合はLSD装着不可との記述を見たのですが、事実でしょうか？
微妙にABSとLSDって関係ない気もするんですが・・・。
両方つけてらっしゃる方はおられますか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:29:37 ID:W6N8L36M0

>>305
LSDで差動制限されるとABSが誤作動するんじゃなかったかな。
古いABSだとAZ-1に限らずそういうの結構あったはず。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:43:52 ID:sVKBuBm50

>>305

>>306さんが言ってるとおりの事だったと思いまする。
でも、ABS付きが多いM2の中古車だとなんかLSD入ってるの結構あるんですよね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:46:03 ID:2vcTh11L0

>>306
1wayなら問題ないんですかね？
ブレーキ関係だけに無理しないほうが良いかな・・・。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:49:08 ID:2vcTh11L0

>>307
う～ん、スズスポはABS車NGでマツスピは記述無しなんでうよねぇ。
同じものだと思うんですけどね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:12:57 ID:Wavbhcum0

ＡＢＳきっときゃいいじゃん。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 05:01:28 ID:IL892xXB0

>>308
オプションでついてるLSDなら問題なかったはず。
それ以外は知りません。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 09:15:59 ID:hlShgsc1O

ABS使えねぇ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 13:55:10 ID:VMagdcMb0

そんなことより、お前らオススメのアイドル教えれ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 15:00:54 ID:hqufMmhOO

栗原あゆみ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 15:24:05 ID:02IR7tUvO

>>313
950rpm
俺はこのくらいのアイドルが好きだ。
1000超えると高い感じするし、それ以下だとガクガクする。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 15:56:00 ID:5q8kWIF90

1500rpm

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 17:26:13 ID:0NwFyZANO

9000rpmかな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 20:17:55 ID:frKDCh2U0

ＡＢＳとＬＳＤ付きで乗って６年経つ
Ｏ/Ｈも２回してるけど今んトコ問題出てない。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 21:02:06 ID:TCxHC7UH0

>>318
参考になりますm(_ _)m。
やっぱり乗ってる人の生の話は貴重です、ありがとうございました。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:04:10 ID:sVezH3uX0

ホットワイヤーな方々、アースはどこに繋げてますか？
プラグカバーは付けない人が多いんですかね？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:33:18 ID:GlocbChD0

＞ホットワイヤーな方々、アースはどこに繋げてますか？
アース線。　アーシングで直なら、さらに良し。

＞プラグカバーは付けない人が多いんですかね？
カバー無しでオイル交換の時、オイルをぶち撒いたりしたら大変だよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 21:40:52 ID:GZfYamo90

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d53783285
"製造中止になった"ガルウイングスポーツカー
そうか、我々が乗っているのはまぼろしなのか・・・　

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 22:50:43 ID:rBErS9Ol0

“まぼろしのAZ-1”　“ポスター”
じゃなくて
“まぼろしの”　“AZ-1ポスター”
と解釈すれば問題なし

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 03:06:22 ID:nv/d0tqa0

このポスター俺も持ってる。
地方のオートザムでポスターを重ね貼りしてる所があったから
たずねてみたら地層の下のほうから出てきた。
１枚上はAZ-3だったよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 09:25:03 ID:+z3i4Cso0

AZ-1で行ってきたぜ!

ラブホヘ・・・・・orz

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 13:05:15 ID:o6OEkoGTO

ｽｹﾞｰ!漏れには無理ぽ…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 14:13:20 ID:9nbVqQi60

カーナビで使う車速信号ってAZ-1の場合ECMコネクタのRSW（紫)から分岐させれば良いんですかね？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 19:58:40 ID:okXei1YT0

5月8日に滋賀で大量のＡＺ－１軍団を発見したのですが
ココのＯＦＦだったんでしょうか？
それともどこかのオーナーズクラブかな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 20:02:25 ID:c2CT8ZWx0

今現在、現存するAZ-1&ｷｬﾗは何台位なんだろう？
1千台あるのか・・・・？そんなにないか・・・・。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 21:24:45 ID:a5fdJQIn0

>325
シーツ替えのバイトごくろうさん

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 22:30:16 ID:gelZLDx80

>>328
それ関西のオーナーズクラブの一周年ツーリング
漏れは参加しなかったけど。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 03:51:37 ID:AsyL7hUd0

ttp://up.2chan.net/e/src/1115647314969.jpg

誰かAZ-1で

や　ら　な　い　か　？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 08:32:45 ID:4iwP5AK10

>>326
だってさあ、据え膳食わぬは男のハジとか言うだろ。
俺の足これしかないんだもん。orz

>>330
そう言う見方もアルネ！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 13:56:56 ID:I5PPGj86O

地方に住んでるから、AZ-1でラブホにいったらバレバレなんだよね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 15:17:16 ID:ufBO2RFT0

I氏のとこに
「○○のラブホに赤MSバージョンがとまってました」
みたいに載ってみる強者はいないか w

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 15:35:17 ID:rsb5ziAa0

>>334
関係ない香具師のでも、AZ-1ってだけで「oxに居なかった？」と聞かれる事はありがちじゃない？

私信だが車外からボンネットオープナー引いたら、斜めに引っぱた様でボキ♪っと逝ってしまったさorz

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 16:34:06 ID:pQh71mSD0

>>336
OXは全国にあるしね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 19:53:48 ID:+czMzqLn0

小田急OXは、全国には無いだろ？

あのデロリアン、すごいね！
AZでやるなら、ベースはジムニーか(笑）
マーボーでは、よくあるパターンだが。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:05:51 ID:zFnRGHOB0

>>338
いやラブホの話だし。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:26:36 ID:ufBO2RFT0

こんなのもあったね。
ttp://az-1.loops.jp/tokubetu/279/279_4.html

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:53:49 ID:IjvVrQ6B0

名前の割に派手だな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 12:40:03 ID:t+VeSafk0

>>331
滋賀に来るオーナーズクラブってあったのか・・・
もしかして小さい窓のこと？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 14:13:18 ID:CrEwjIns0

>>342
関西で、一周年。
よく嫁。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 21:04:14 ID:KE/l/QwL0

ttp://up.2chan.net/e/src/1115811799739.jpg

Nさんの車が・・・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 22:50:46 ID:k+yGtkHx0

ｷﾓｲ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 07:57:11 ID:k/x6Sxbf0

>>344
ﾜﾗｯﾀｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 13:42:49 ID:UySFkrua0

( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 17:00:27 ID:88vW/tT/0

>>344
ミニバンのデザインとして良い感じがしない？ｗ、高さがあると原型よりユーモラスな感じ
厳つい顔つきのが増えてるしね～、ワーゲンバスの方向として...
フルサイズバンとして幅で2m越、長さで7mとか、受けるかもしれづ。。。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 18:06:58 ID:f5j8Jzkw0

俺としては6人乗りでドア6枚付けて欲しい

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 19:10:15 ID:UySFkrua0

どーでもいいが、ダサイw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 19:21:00 ID:SL58iDUn0

>>349
ガルウィングが３対？

ちょっと想像すると、まるで昆虫だな・・・汗

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 19:59:43 ID:WYR6Zjup0

どうせ実用性がないのなら、更に割り切って１人乗り、
マクラーレンＦ１のように真ん中に運転席を作ってほしかった。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:38:33 ID:6AUPdEc60

ﾋﾞｰﾄやｶﾌﾟﾁｰﾉよりは実用性ｱﾙﾄ思うけどﾅ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 00:06:06 ID:k/x6Sxbf0

実用性無いというけど、ワンボックス乗ってても大人数乗るというのも滅多に無いし、
AZ-1に乗らない荷物を運ぶときはワンボックスでも乗らないというのばかりだったから税金とか燃費考えたらAZ-1の方が実用的に思える自分。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 09:02:52 ID:DDitUnOOO

MS羽付けてたらゴミ袋積んで出せるよw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 09:25:40 ID:EzJbxUXIO

ゴミ袋溶けそうだな・・・。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 11:04:00 ID:uJbNE5us0

>>355
俺もやったわｗ
ごみ置き場までちょっと距離があるから出勤ついでに乗っけてく。
ウイングの微妙なＲが意外とゴミ袋をホールドしてくれるんだよな
そこまで考えてあるとは流石はＭＳですね

358 ：燃えないゴミ出し係：2005/05/13(金) 16:04:24 ID:rFPKNMBQ0

オイラのＭ２羽でも試してみよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 18:45:26 ID:fDBEuFmo0

ユナイト注文した人どうなりました？
キャラ用の価格で買えたのかな？

360 ：97：2005/05/14(土) 00:46:19 ID:l7IVRMSD0

覗いたら丁度マフラーの事が書かれてますね。

結局、２度目の注文をしても向こうから何にもアクションが無かったので
トーンダウンしてしまいました…（キャラ用がやっぱ駄目だったのかな？）
勢いで「買おう！」と思った時に買えなかったので一時保留状態です。

ＡＺ－１で注文してすぐに返事が来たりしたらそれはそれで嫌だなぁ。
（キャラの人はキャラ用で買えないって事になっちゃうね…）

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 07:56:22 ID:7yEu1oLo0

スズスポのパーツ通販で安く買えるところ無いですか？
ディーラーは定価売り(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 08:19:53 ID:ZU1hNhADO

無いわけじゃないが基本的にあれはスズキが売ってるもんだぞ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:09:43 ID:NOr/hd8F0

>>361
オートメリッサ(スズキの関連会社)
楽天にも出してるから通販でも買える。

364 ：363：2005/05/14(土) 18:11:31 ID:NOr/hd8F0

うわっtypo
オートリメッサ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:16:21 ID:wktNukdA0

そう言うときのためにオフ会とか行ってマツダやスズキの社員と友達になっておくんだよ
その為の趣味車なんだから

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 19:16:27 ID:julZ1IXs0

>>356
そこは空力に拘って、ゴミ袋を吸い付ける方向でさ…
袋が溶けても内容物は漏らさない（ｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 20:15:42 ID:7+Gy5Jsg0

>>366
横漏れなしで多い日も安心！
ってかｗｗｗ

ゴメソ、下品だった・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 21:21:16 ID:ZU1hNhADO

下品&セクハラだったので・・・
m9(#ﾟДﾟ)死刑を宣告する

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 22:16:07 ID:v3exCG190

>>343
変だなとは思ったんだけど、他にもオーナーズクラブがあったのを
知らなかったんだよ。
関西在住なんだけどね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 01:18:10 ID:iUG3X4Dl0

>>365
ｵﾏｴﾊ　I氏　ｶ？
ﾅﾆｶﾞ「ｼｭﾐｸﾙﾏ」ﾅﾝﾀﾞｶ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 10:37:51 ID:ff7N7c7TO

趣味車とはほど遠い、ただの軽自動車なわけだが
漏れの晴れ専用車S800は趣味車と呼んでいいのか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 12:46:18 ID:pewXtIzr0

趣味車かどうかは知らんが、自分のなかではこれは「乗りっ放しで壊れない車」の
カテゴリーなんだが。

ずっとそうやって使ってきた。
そういう意味では、そろそろ失格だな。

>>371
晴れ専用車S800←そんな事を言ってると「そっちの世界」で笑われるぞ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 13:25:51 ID:ff7N7c7TO

漏れのまわりのS8海苔は晴れの日しか乗らないんだがな。

AZは雨専用ってわけだ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 14:36:17 ID:H7ncKw3IO

先月納車だったが雨の日も普通に通勤に乗ってる。I氏が言うほど特別な車とは思えない俺はオーナー失格？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 16:26:51 ID:sXI4Z0rA0

今さっき雹マシンガンの直撃を受けた・・・＿|￣|○
BB弾からビー玉サイズくらいのヤツ。
雨くらいならどって事無いがさすがにビビった。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 18:11:59 ID:Xm1KDEJP0

普通の人から見れば十分に趣味車に入るでしょ
そりゃ世の中にはもっとカットんだ車は多くあると思うけど、
今の時代になにも好きこのんでこんな車乗る奴は
そうはいない

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 18:46:05 ID:XMIiO+/z0

>>367
でも、趣味車って「壊れる」イメージがあるけど、AZ-1壊れないしなぁ。
ドアダンパーのへたり除けば、一般的なメンテ（水・油）しときゃ普通にＥｇの寿命まで走ってくれそうじゃね？

後半の部分は激しく同意だけどな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:03:13 ID:fymBhk7r0

いや、自分でいじってる人にとっては、何だって趣味の車だよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:47:42 ID:2tIO6jjY0

雨が降ろうと雪が降ろうと乗りっぱなしです。
だってこれ1台しか無いから。
どうしようも無いくらい雪が積もった時は
親のスイフトか姉貴のエスクード借りるけど。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:26:26 ID:XV8IGkaW0

趣味の車＝壊れる（手の掛かる車）とは思わんが…
壊れなくても、乗っている本人が積極的に車を楽しんでいれば、趣味としては成立していると思うが
が？　

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:41:47 ID:fybsOcPc0

そこで自動車趣味の王道を目指してる市川さんに意見を求めましょうｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:57:29 ID:sZOEDLsh0

目的意識無いミーティングなぞ害でしかないのです！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:02:42 ID:iOBlaLIyO

あんな独裁者の意見聞いてられるか。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 06:25:05 ID:znBUYzg70

氏の場合全てがAZありきがからな
あそこまで行くとちょっと引いちゃうよな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 09:04:04 ID:XUXuRtFq0

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
AZ-1で趣味車って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。スズスポパーツ安く
買えませんかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。

つーか、こんなところで「AZ-1」を語ってるってだけで
立派に趣味車だろ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 09:57:12 ID:CXCGqe7O0

趣味なのはいいんだけど、趣味の定義を決めてる市川氏はどうかと思う。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 12:51:32 ID:2tyOCk7XO

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 15:38:38 ID:SjH+ttzKO

どこがネタでマジレスなんだ？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:41:39 ID:3JbkA0Ir0

他所のHPの話は辞めようよ　ここはここでｲｲじゃない

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:46:36 ID:/Sjkqq0a0

当たり外れがあるのか、うちのＡＺ－１は毎年入院します。
故障しないＡＺ－１が羨ましいです。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 19:01:07 ID:pD699/ks0

>>390
なにが痛むの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 19:57:24 ID:p1p5YCaeO

俺的にはこの車乗るのにI氏が言うような覚悟はいらないと思うのだが・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 20:27:18 ID:p1p5YCaeO

389＞失礼

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:09:19 ID:sZh5m0SD0

うちのAZ-1もここ数年は毎年入院してるな。
クラッチ交換したり、
タイミングベルト交換したり、
凍った轍でラジエター割れたり、
運転席下が錆びて穴開いたりで。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:53:32 ID:Iwx3rri30

ぼちぼちパーツが出てくる→当り前から、注文すると品番の統廃合で余計な買い物
その後はパーツの出てくる幸せ（ｗって変化するんだろうねぇ。。
機能部品は10年後でも出てくるだろうけど、汎用性の低い内装とかは欠品しだすのかな？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:22:08 ID:sZh5m0SD0

買えるうちにバンパー買い溜めしとかんと駄目かな。
雪国オーナーにとっては消耗品だから。
7年で4本買っちまったよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:54:04 ID:yakm1Iaq0

既にエアロなんかは絶版で買えない物ばかりだね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 06:01:54 ID:M3Xny1OY0

10cm雪が積もると会社、学校が休みになる東京の人間には考えられない話だな>>396

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 07:44:57 ID:wm4N0hH/O

>>380
だったらAZ1＝趣味車とか言ってるやつを否定しろよ。
カローラだってプロボックスだって趣味車になりうるんだから。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 07:53:33 ID:tRpdhaeRO

もうすぐAZ-1とも、お別れです
明後日スーパーセブンか納車します

このスレには、いろいろ助けられました

ありがとう

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 11:21:21 ID:F4SbfGSb0

>>399
それだとAZ-1が趣味車じゃないと言う理由にもならんぞ

ってかこの話題はもうヤメにしましょう

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 13:06:21 ID:6mjsGH+V0

カローラやプロボックスが趣味車になり得ないという思考回路が理解できない

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 16:53:48 ID:0MlPTYFK0

4月上旬に発注した、Ｋ＆ＢのＢ3スポーツコイルがやっと来ましたよ!!
純正のフニャフニャ感から開放されて、シャキっとした乗り心地でいい感じ。
でも、ガタついてたピロブッシュも同時に交換したせいか、車高は変化ありませんでした。
噂の尻下がりもあまり気にならない様子で、個人的には満足です。ヽ(´ー｀)ノ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:23:55 ID:n1W44M7e0

JAF Mate6月号より
http://sinjya.milkcafe.to/cgi/up/log/1616.jpg

AZ-1とセラって80年代の車だったのか・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:12:17 ID:WVKEiLL+0

今し方、JAF Mate読んでいたところだったのに、気づかなかった・・

406 ：380：2005/05/17(火) 23:20:53 ID:+oU14EnF0

言っている意味がわからないのですが…
ＡＺ－１なんて趣味で乗っている人が殆どだと思いますが…
そういう意味では趣味車では？

カローラでも、プロボックスでも車が壊れなくても車を楽しんで乗っていれば趣味じゃないですか？と言ったつもりですが…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:23:28 ID:zsJrDrff0

静かにしろよ、酒がまずくなる。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 08:05:06 ID:bUvjiVNCO

ヲタ「AZ-1は選ばれし者が乗る趣味車だ(ﾆﾔﾆﾔ」
一般人「AZ1ごときで趣味車なんてゆーなよ(ﾌﾟｹﾞﾗ」
ヲタ「しゅ、趣味で乗ってればなんだって趣味車なんだ！(;_;)」
一般人「ならAZ1＝趣味車みたいにゆーなよ」
ヲタ「べ、別にAZ1に限定してないぞ(;_;)」

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 08:07:34 ID:AZCxb5oxO

>>408
ﾜﾛﾀ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 11:48:18 ID:nLrydbw/0

>>408
間違い

ヲタA「AZ-1は選ばれし者が乗る趣味車だ(ﾆﾔﾆﾔ」
ヲタB「AZ1ごときで趣味車なんてゆーなよ(ﾌﾟｹﾞﾗ」
ヲタA「しゅ、趣味で乗ってればなんだって趣味車なんだ！(;_;)」
ヲタB「ならAZ1＝趣味車みたいにゆーなよ」
ヲタA「べ、別にAZ1に限定してないぞ(;_;)」

一般人バージョン

ヲタ「AZ-1は選ばれし者が乗る趣味車だ(ﾆﾔﾆﾔ」
一般人「フーン・・・で、それどこの車？」
ヲタ「・・・」

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 17:01:23 ID:Z6MxL9vJ0

藻前らのAZ-1って、ハンドルの切れ角（回る量）は左右一緒け？
漏れのAZ-1は左側へ回る量が1/5回転くらい右より大きい。
センター出てないのかな？（鬱

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 18:06:09 ID:mZlw1hb10

>>411
一緒ですよ。
タイロッドの長さがあってないのでは?

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:49:35 ID:vyw2Fn4i0

　昨今は

ヲタ「AZ-1は選ばれし者が乗る趣味車だ(ﾆﾔﾆﾔ」
一般人「ＡＺワゴンが？・・・」
ヲタ「・・・」

414 ：411：2005/05/18(水) 20:51:47 ID:/KRUzBJ40

>>412
やっぱそうか・・・ orz
何も考えずに7年間も乗ってたよ。
ハンドルの回転具合からセンター割り出して
明日さっそくアライメント調整に出してくる。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:21:45 ID:qV+HUoLw0

>>414
うちのは微妙に違うけど、気にしない。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:37:06 ID:DwbLLwUS0

この車って、細かいことを気にしだすときりがないよな。ｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:51:16 ID:+XjzWJXy0

コンパネも外板もチリ合わない所だらけだし

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:20:45 ID:ii8K+5130

ハンドル交換した時、つけ間違いしただけでもない？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:37:56 ID:8N0ryMv10

コンパネ・・・？
コンクリートパネル？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:56:34 ID:THqhjJUV0

ごめんインパネ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 03:10:58 ID:+sZIZdKq0

>>410

オヤヂに問いかけられたバージョン

ヲタ「AZ-1は選ばれし者が乗る趣味車だ(ﾆﾔﾆﾔ」
オヤヂ「どこの国の車？」
ヲタ「日本ですよ」
オヤヂ「え、日本！」
ヲタ「MAZDAがバブルのときに売り出して...ぺらぺらペラペラペラ...」
オヤヂ「大切に乗ってくださいね（話が長くて困った困った）」

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 06:04:41 ID:veuuf59O0

コンパネはコンクリートパネルの略じゃない

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 06:59:06 ID:032t0ZLN0

マツダ社員に問いかけられたバージョン

ヲタ「AZ-1は選ばれし者が乗る趣味車だ(ﾆﾔﾆﾔ」
オヤヂ「どこの車？」
ヲタ「マツダですよ」
オヤヂ「え、マツダ！」
ヲタ「MAZDAがバブルのときに売り出して...ぺらぺらペラペラペラ...」
オヤヂ「大切に乗ってくださいね（話が長くて困った困った）」

困ったことに実話だorz

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 08:19:08 ID:ltPRoQBQ0

つまらんネタいつまでも引っ張るなよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 08:37:31 ID:Uc0Uwof6O

いや結構おもろい

はい次↓

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 08:41:22 ID:ps7PcF5AO

ばかばっか

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 09:31:33 ID:2RatGBMK0

>>422
コンパネはコンクリートパネルの略ですよ。
RCで生コンを流し込むときに作る型枠に使う積層合板のことです。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 10:27:19 ID:Au/O10Zy0

>>427
私のいる業界では、コントロールパネルを表します。
略語も、時と場合を選ばないと混乱の元になりますね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 12:57:30 ID:Hxk/CdmU0

またどうでもいい話が始まった～。
そんな些細な略語の間違いなんか指摘してるからオタクって言われるんだよ。orz

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 14:19:54 ID:MU2EV6h40

ノーマルタービンってアクセル全開にした時って、いっきにフルブースト掛かりますか？
俺のは0.7くらいで止まって、それからじわじわ上がります（ブーコンで1キロ設定）
タービンヤバいかな？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 18:08:19 ID:K9V/FpNF0

エキマニと抜けの良いマフラーに換えたら、ストレスなく
上がります。
だけどあのエキマニは、ポン付け出来ないだけでなく、
ネジも締めにくく外れやすく、ひびも入るし余計な苦労
も増えます。

苦労を買ってでもしたい、速さにこだわりたい人にはおすすめです。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 18:37:53 ID:hU1h8Pjm0

俺のいる業界では
コンパネ→生コンの形が崩れないように整える板（おもにベニヤ）
コンクリートパネル→中にコンクリートがつまった壁（石膏ボードとは違う）

まぁ、どうでもいいけどね世間と違ってたらスマソ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 18:43:06 ID:htTCUFQG0

コンパネってコンポジットパネルの略だろうに。
トラックの荷台に入れて過積載するための合板。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 18:44:47 ID:Uc0Uwof6O

雪国でAZ1乗ってる人､車高をあげたりしてますか？
ノーマルだとどこを壊しやすいですか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:53:38 ID:IGQTGZQT0

>>434
車高は上げたいけど特に何もいじってません。
壊し易い部分は何と言ってもバンパー下部、並びに
そこからラジエターに続く導風板。
あとラジエターアッパータンクも2回割れました。
ラジエターファンのフレームも一度交換してますね。
一部で言われてる程には融雪剤の影響は感じません。
ただ、運転席下あたりは何かと擦り易いので、そこから
錆が発生して穴が開いて板金屋で鉄板当てて溶接してもらいました。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 20:29:09 ID:EOHXCEup0

>>435
ラジエター下部の導風板？は、南関東でもさくっとブローｗしちゃうねぇ。。
>>411
ハンドルの切れ角は左右で違うのが標準値ｗだと思うよ、新車でもそうだったから、、、
ストッパーの位置の問題ってだけだから、走行上問題ないなら気にしない～

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:56:41 ID:2RatGBMK0

コンパネ一つでずいぶん違うんだな。
オレは別に業界じゃないけど、一般的な住宅業界では、

ベニヤ＝プライウッドで積層合板の総称。
その中に構造用合板やコンパネ（コンクリート型枠用でコンクリートパネル）があって、
ただベニヤといえば普通合板を指すことが多い。
コンパネは強度は求められるが仮設用なので寿命は求めらていない、
内装に使うことは想定していないのでホルムアルデヒド基準も緩い。
普通合板さらに構造用合板は内装や構造に使うことを想定しているので、
長寿命にするため接着剤の基準も厳しく、当然ホルムアルデヒド基準も厳しい。
実際に庭にでも構造用とコンパネを放置しておけば、1年も経てばどこが違うかわかるよ。
以上は規格の話。
またサブロクと言ってもベニヤは1820×910、コンパネは1800×900がほとんど。
厚みが12mm以上がコンパネで9.5mmなど未満のものはベニヤと呼ぶ業界もあるみたい。
コンポジットパネルはパーティクルボードに突板を合わせたやつ。
ただ、コンポジットパネルと呼ぶ材料は他にもたくさんにあると思う。

ウザいの承知で書いたけど、
もしガレージでも作ろうとして、安いからってコンパネと書かれたベニヤ使うと
耐久性がまるっきり無いからやめようね、ってことです。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:10:07 ID:772jDkbQ0

ゲーセンのゲーム機の筐体のレバーとかボタンがある部分の所も
コンパネ（コントロールパネル）と呼びますよ。

439 ：411：2005/05/19(木) 23:32:00 ID:C+gf2WxX0

>>436
今日、地元タイヤショップに事情を説明してトーのアライメント調整したら、
右１．０回転、左１．２回転になってた。（以前は、右０．９回転、左１．３回転）
左右で切れ量が０．２回転も違うのだが、本当に良いのだろうか？？？

440 ：７７４RR：2005/05/19(木) 23:48:35 ID:n1f2H7XM0

>>434
雪国だけど特別対策はしてないよ

だって冬ﾉﾗﾈｽｹ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:53:36 ID:EOHXCEup0

>>439
ちょっとヘン？ｗな気もするけど、そんなもんかもね。。
タイヤの切れ角が正常なら、ラックやシャシのへたりで、今から何かするってのも
価格対効果で意味無しなんじゃないかな？

調整前の＞以前は、右０．９回転、左１．３回転
って時、調整は何をしたの？関連部品の劣化状況の説明はあったんじゃない？？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:31:04 ID:0nkP1Sgh0

ジェットベンチレーター使ってる人います？
音は五月蝿いですかね？

443 ：411：2005/05/20(金) 00:42:23 ID:gAJjqHFI0

>>441
やはり、ちょっとヘンですか。（ｗ
個人的には、あと１ノッチ左側にずらした方が良いと思ったのですが、
ウィンカーの戻り具合から判断して現状にしたとショップ側は説明。

中古で買ったので前のオーナーが何をしたのかは分からないです。
ハンドルを一杯に左へ切った際にハウス内とタイヤが干渉してるので
変だなーと思いつつも、これまで乗ってきました。
ハンドルを一杯に切る事が殆ど無いもんで不精してた。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 06:27:43 ID:/knxhT1c0

俺も少し無理目に大きなタイヤ入れてるから一杯に切った際はハウス内とタイヤが干渉してるよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 09:49:52 ID:Zo9mjQ2OO

コンパネと行ったら、

コンパねの事に決まってるだろ！！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 14:40:34 ID:0QdKADhn0

ホイールを１４インチにしてみました。
タイヤは径を考慮して若干小さめの155/55R14にしたんですが、LIが足りなさ過ぎでグダグダ。
登りヘアピンの立ち上がりとか、リアタイヤがたわんで全然ダメです。
空気圧を高めにして誤魔化してはいますが、それでも規定のLI値には足りません。
165/55R14にしとけばよかった･･･
つか、これほどまでにタイヤの硬性不足を感じるとは思わなかった･･･ orz

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 15:36:49 ID:EdqiMbly0

>>439
うちのもそれと同じくらい左右で回転量が違ってたんで自分で調整したよ。
今は左右同じで普通に使えてる。

448 ：447：2005/05/20(金) 15:47:00 ID:EdqiMbly0

>>443
ウインカーの戻り具合はステアリングボスの位置で決まるのでは？
ステアリング外して左右で同じ回転数になる場所でステアリングを取り付けて
センターに合わせた状態でタイヤが真っ直ぐになるようにタイロッドの長さを
調整すれば左右は同じになると思う。

ただ、新車のデフォルトの状態を知らないのでコレで不具合出ても責任持てませんが(w

449 ：430：2005/05/20(金) 18:11:32 ID:Dis9BagO0

>>431
サンクスです
やっぱり排気ですか・・・
ブーコンのゲインを変えても全く変わらなかったのでもしやと思ってたんですが・・・
マツスピマフラーなんですが、あれだけフン詰まってるとタービンに悪そうですね
純正ＥＣＵの燃調もメチャメチャ濃いし、点火もアマアマだし、いっちょやるか・・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:32:07 ID:E1Eb1Zoc0

>>443
ステアリングラックがゴムブッシュでマウントされてるんだけど、これがヘタって左右
どっちかに微妙にずれてるんじゃないかな。
うちのは強化ブッシュに交換する時、これでセンターずれちゃったし。
アライメントがとれてるなら、据え切り状態でのずれなんて使用には何の支障もない
ので気にしてないです。

車高やタイヤサイズの関係もあるけど、うちのもタイヤハウス擦りますね。

451 ：411：2005/05/21(土) 17:46:56 ID:v+RG3kVG0

微妙にズレてる分なら気にしないんですが、
０．２回転もズレてると、タイヤがその方向へ多めに切れてる事になるので、
心情的にちょっと・・・って感じです。

以前は０．３回転ほど左にズレてて、ノーマルの左タイヤがハウス内に干渉してました。
ズレが０．２回転になってからは干渉しなくなったので、ちょっとだけホッとしてます。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:29:57 ID:mJeCpn6a0

カプチスレで好評のNew SRなんですが、これってAZ-1の場合純正サスじゃないと車高下がっちゃうんですかね？
にっしゃ氏のHPを見てる限りじゃどうもローダウンサスばかりで、装備するとただでさえ車検ギリギリの車高が下がるって事なんですかね？
あと、峠くらいなら十分なサスと思いますか？
よろしくお願いします。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:46:05 ID:JxmO1Ywb0

萱場　ＧＡＢより硬いです。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:46:46 ID:QSZK+ecw0

現状、ダウンサスが入っているの？
純正形状のショックなら、ショックで車高が下がることは無いはずだが。

455 ：454：2005/05/23(月) 22:53:21 ID:QSZK+ecw0

>>452を読み違えていた。
ノーマルバネから替えるとと言う事だね。
ｋは普通車と違い9cmまでだから、3～4cmぐらい下がったって大丈夫だと思うけど。
なにか車高に影響する物でも付けているの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 09:58:39 ID:6aCegYNWO

お前らABCみーちんぐ逝ったんですか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:00:19 ID:6aCegYNWO

お前らABCみーちんぐ逝ったんですか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:01:17 ID:6aCegYNWO

連ｶｷｽﾏｿm(_ _)m

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:24:25 ID:om7wWacCO

AZ-1は毎年20台程度しか来てないから行ったと書いたら誰だか絞れるな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:45:09 ID:DjT136vm0

九州に住むキャラ乗りの友達は逝かなかった

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:09:04 ID:zWgbk22x0

行った…(爆

I氏は居なかった

462 ：今年からカプに乗り換えた男：2005/05/25(水) 01:21:27 ID:v8KkksdZO

同じく行った。カプでだけど。
AZ-1ってなんであんなに塗装汚いんだろう。ヒビ割れてたり色褪せが激しかったり・・・。
個性的なドレスアップしてると思って近づいたら汚い汚い。
ドレスアップの前にやることあるだろう！！って言いたかった。
勿論綺麗にしてるのもあったけど、いじってあるけど汚い車よりノーマルに近い車の方が見る価値があったな。
特に青いキャラは良かった。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 01:41:32 ID:/WwvqZBP0

>>462
・・・・・と、おまいはｺﾍﾟﾝﾕｰｻﾞｰにそう思われていた筈だ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 07:37:21 ID:9QdKYRxxO

塗装の質が悪いんでしょ。
まずやることって60万かけたオールペン?
買い替えられるやん

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 07:55:13 ID:x0kT9dSX0

AZ-1は塗る面積狭いから単色なら20万くらいで
全塗装できるって言われたよ。
ガンメタの部分塗らないなら15万だって。
かく言う俺も事故った時ついでに全塗装した。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 10:50:20 ID:ELx2qtP30

>>462
それは同意。
ビートとかカプチは綺麗にしてる車多いと思う。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 11:14:53 ID:di2UYfuf0

AZにかぎらず、マツダの塗装は質が悪い。
赤は特に。　ＲＸ７、ファミリア、ロードスターもよく荒れてるよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 11:19:00 ID:g/2jLJr90

ユーノス800（ミレーニア）なんかはどうなんでしょ？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 14:17:04 ID:jeDCPh6U0

とんでもない馬力（150前後）出してる人に質問です
クラッチはどこの使ってますか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 14:45:49 ID:9QdKYRxxO

>>466
意外だね
AZユーザーはカプチあたりと違って盆栽野郎が多いから（ｽﾏﾝ）
いつもピカピカにして撫でながら飾ってるのかと思ってた。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 18:27:17 ID:FmTfXRTW0

雨の日に乗らないとか言ってる誰かさんとは違うんだからさ。
最初は撫で撫できれいきれいかもしれんが、
何年かすりゃもうボロボロで...orz
洗車するのも('A`)マンドクセ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 18:37:45 ID:GEyVBQmH0

昔売っていたウレタン系の顔料入り液状ワックス最近引っ張りだして
使ってみたら、塗装の変色したうちのＡＺ－１もビカビカになり
ました。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:54:02 ID:caOKxKID0

かなり退色してたけど
ポリッシュしたら十分キレイになったぞ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:25:45 ID:jiIki1Rz0

漏れの赤は、粉吹いたみたいに白くなっちまった・・・orz
マツダの塗装は日産並に最低だ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:38:11 ID:p6PQJ3A80

塗装は日産よか三菱の方が・・・・って、微妙か
トヨタ並に塗膜が硬いとポリッシャーとか楽でいいんだけどねぇ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:41:29 ID:KyWOBFGk0

最近お肌の艶が無くなったので有名なブリスを使ってみたらテカテカになった。
誇大表現としか思えないテレビ通販の売り文句は概ね本当だった。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:03:37 ID:/hHtmytj0

AZ-1は乗った方が楽しい車だから

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:26:47 ID:/CEjnDMm0

ライトウェートFR車からの乗り換えです。
リアエンジンの挙動にすごく違和感を覚えます。
フロントの接地感がなく、ちょっとした横Gでリアが変じ揺れる腰高感が気になります。
現在ノーマルなんですが、足回りの変更で改善は見込めるもんでしょうか？
スペアタイアはフロントに移設してあります。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:48:22 ID:h6ZveoBg0

マツダの塗装はやり過ぎてて有名なんだけど、AZ-1はそれに該当しないとは思う。
MSVとか酷いし、下地処理しないで元の色に直接色を吹いて色を変えてるし、さらにクリアを吹いてないからちょっとした傷で元の色が出る。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 07:00:18 ID:vYXNahMa0

>>478
そーゆーもんだと諦めてください

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 08:47:12 ID:ejzsKUVL0

>>478
乗りこなしてください。
｢何で軽自動車ごときを、こんな苦労しながら乗らなきゃいけないんだ｣
と言う気分になること請け合いです。
それを乗り越えると、苦痛が快感に・・・・・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 09:09:49 ID:WCijg9XK0

>>478
腰高な65タイヤを55のハイグリップタイヤに変更するだけで
フロントの接地感やリアまわりの硬性不足感はかなり改善するよ。
単なる一時的なまやかしで、すぐに慣れるけど（ｗ
そのうちに、ブレーキ引きずったままコーナーへ進入するようになるっぺ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 10:31:31 ID:QzrgNEoP0

>>478
AZ-1の上を逝くスペシャルコーナリングマシーン、ﾂﾃﾞｲに乗り換えるのはどうよ？（ｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 13:08:28 ID:EbvE/ht6O

リヤエンジン？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 13:13:42 ID:0Yq8+G/z0

>>483
あれ速いよな。コーナーじゃまず勝てん。
とあるショップのデモカーとかだと直線も付いてくるし手に負えない。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 15:57:49 ID:EbvE/ht6O

そのツデイは何年式を指すのですか？
デメキンっぽい丸目のやつ？
あれってNAじゃないの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 17:08:01 ID:0Yq8+G/z0

>>486
MIVEC搭載のNAだよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:45:32 ID:4oU6K4Hn0

ビートﾊｰﾄﾞﾄﾌﾟ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:48:47 ID:4oU6K4Hn0

>>487
MTREC搭載のNAだよ。JA4

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:54:42 ID:EbvE/ht6O

エンジンよりも「どのトダイか」を知りたい

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 19:48:24 ID:rZc8tCo30

>>490
ハミングかポシェットで悩んでいるのか？うんうん人間一度は通る道さ・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 19:58:17 ID:EbvE/ht6O

チガーウ(T_T)
トダイって2～3世代あったでしょ？
細目、丸目、丸出目みたいに。(型式わからん)

どれの話？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:27:45 ID:ZE0jysFV0

どれでもいいよ別に。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:34:40 ID:rZc8tCo30

>>492
書いた順で2～3世代、初代、4世代目？真面目に作るなら660のFF3世代目が良いんじゃない？
4駆もあった気がしたけど、重量と雪国育ちで程度は悪そうだし。。
曲がるに関しては、550でもハンデ無しとも言えるんだろうが、ぶつけても痛くない年式ってのも
速さの秘密かもしれづ（ｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:35:37 ID:EbvE/ht6O

いいか悪いかではなくてどれが速いか聞いている。
知らないなら答えなくていいよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:50:29 ID:YEd2SA+tO

MIVECとﾏｼﾞﾎﾞｹした俺に乾杯orz

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:28:15 ID:rZc8tCo30

>>496
◇の奴だっけ？＞MIVEC
俺には違いがわからんから、大丈夫さ～orz

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:57:25 ID:YKsFl2Jq0

>>495
皆知ってて当然と思ってるからわざとボケてるんだよ。
むしろ知らない君が小数派。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 22:16:06 ID:xKtsUKMF0

だからトゥデイスレでやれって。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:28:14 ID:pz5BNz040

K&Bのサスの感想はここ書いてたから判ったんだけど、
パルとかアルファとか他のサス使ってる人がいたら感想をお願いできないでしょうか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:32:27 ID:svH1JB1x0

確かパルのサスはダンパーなしのスプリングのみだったと思う。

http://www.honda.co.jp/news/1976/2760129.html

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:55:10 ID:pz5BNz040

>>501
ロードパルなつかしーｗ

パルもアルファもスプリングの話です。
よろしくお願いします。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:18:34 ID:382C5sGW0

長く乗ってる人が多いからか、ネタがない時はとても静かな
ＡＺ－１スレ

なにか、ネタありません?

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:50:57 ID:nsTJyXW/0

F6AとK6Aではやっぱり水冷オイルクーラーの形状が違いますか？
K6Aの方では、K10Aの5段水冷オイルクーラーに交換する方法があるのですが、
F6Aにもこれが付かないかな？
付けば油圧を気にせずにオイルの冷却能力うPが出来るのだが。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 03:09:24 ID:wJ6o3LL60

ttp://goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0130050602D4003246001&areacd=15&baitai=goo&flag=&lang=

バックで走ったらFF!!

いや、そうだけど。。。なんか馬鹿？って思う。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 09:18:17 ID:54ZdIzWF0

>>505
それよりもホイールが合成っぽいのが気になる...
なんかパースおかしくない？気のせいかな..

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:55:37 ID:Yn1xYv6/0

>>504
この手のは実際に宛がって見た方が・・・そのまま付きそうな気がするけどねぇ。。
ただ冷えっぷりは？？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 15:37:27 ID:2JqG59GbO

サーキット走行は楽しいですか？
それとも怖いですか？

カプチやワークスに勝てるますか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 17:11:10 ID:U30eelr50

>>508
カプチやワークスにも走り方しだいで勝てるかも知れんが、
ドライバーが精神的に持たないだろ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:03:26 ID:2JqG59GbO

どういうことでしょう？
スイートスポットが狭いということ？
ポテンシャルは高そうですが。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:12:46 ID:8EKMFTV8O

ｵﾗはｽｲｰﾄﾎﾟﾃﾄ嫌いだ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:23:24 ID:F1yjwiGI0

デブになるからな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:43:47 ID:z1s8oCI90

デブと言わずポッチャリ系といってくれ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:45:48 ID:gJ8oEtTk0

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:20:43 ID:wjR8ry1P0

>>507
センターの固定金物の計さえ合えば付きそうな気はしているのですが。
冷却能力については、ブーストうｐ程度で、空冷オイルクーラーまで必要が無い車
対象ということで。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 09:10:02 ID:9OkplSoF0

>>515
おっとと、、ﾊﾟｰｼﾘｽﾄで見ると付け方から言って違いがあるね。。
（ﾜｺﾞｿRワイドの場合、直列？では無い様子）オイルクーラーの現物確認は必要そうかな？
K6Aで実績があるなら大丈夫っぽいけど。
あのボルト（オイルフィルタスタンドって結滞な名前）のネジ長はあるから、1段位なら平気だとは
･･･でも走行中緩むとダメージでかいよぅ～

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:13:23 ID:EqDlcEaZ0

ちょっと停滞ぎみみたいなので一つ話題を。

皆さんオイルは何入れてますか？
俺の場合、購入当初は色々試してみてMobilRPが一番
フィーリング良かったのでここ6年くらいはずっとRPです。
でもRPが製造中止になってしまったので次は何を入れるか悩んでます。
お勧があれば教えて下さい。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:19:34 ID:EqDlcEaZ0

って書いてからMobilのサイト見てみたら製造中止なんて書いてないな。
あれ？俺騙されたのかな？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 09:06:38 ID:ojMc4dbB0

ノシ　カストロールXF08

長所：安い､交換後の噴け上がりが劇的に変わる。

短所：交換後の噴け上がりはAZ-1だとあまり体感できない、
　　　　2000キロくらい走ると熱でだれる。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 12:22:58 ID:QDsh+5mY0

軽自動車用の３ℓ缶が余らないし入れすぎないので愛用

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 15:38:23 ID:3fu6nn1J0

日産純正の＃CC･･･は入れる勇気が無いが、しぇぶろーんの固い方

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 16:02:37 ID:SL9K3bczO

鈴木純正

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:22:30 ID:gYpFSnOHO

エコナクッキングオイル

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:36:10 ID:EdPQkbv10

バックス量り売り。
銘柄なんぞ気にしない。

525 ：名無しさんだよもん：2005/05/31(火) 20:41:43 ID:O04AszTI0

マツダ純正オイル
ディーラーでオイル交換すると、排気量１cc＝１円なので６６０円と
安いんだもの

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:15:54 ID:UzXFln9b0

皆さん結構オイルにはそれほどお金かけないんですね。
まあ所詮軽ですか充分かも。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:31:52 ID:S/KzoKiJ0

つか、安オイルを湯水の如く換えてるって事では？
漏れは、それなりのオイルをそれなりに（ｗ

528 ：527：2005/05/31(火) 23:33:05 ID:S/KzoKiJ0

オイルよりも、どこのガソリンが好きか効きたい漏れ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:40:42 ID:RhCQhLuW0

カストロＲＳを３０００Ｋｍごとか距離関係無しに競技後は交換してる。
ガソリンは出光でハイオク仕様

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:43:40 ID:kWhXcjGN0

ＲＥＰＳＯＬのハイオク

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:20:05 ID:gnS3O4N70

>>528
シェルとモービルのハイオク以外は入れない。
地元のエッソは安いけど何故かノッキングする。

532 ：名無しさんだよもん：2005/06/01(水) 02:04:40 ID:+BYzxcPd0

銘柄問わずにレギュラー
ハイオク仕様のセカンドカーは銘柄問わずにハイオク
近いところ、行きやすいところ、って感じで特にどこが良いッテのはないす

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 19:21:27 ID:27urhXkM0

基本的にはセルフの安いとこでレギュラー。
ガラス汚れてる時はエネオスで拭いてもらう。
イトチューとかあまりにもマイナーなとこでは入れない。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 19:31:01 ID:xI9U4zoqO

窓もセルフで拭けよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:30:17 ID:1scwcfeV0

漏れは、断然shellのハイオクだな。
環境を謳ってる某ハイオクはノッキングこそ起こさないもののイマイチ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:22:08 ID:0zA8ZfRc0

モービルのガソリンンだけは入れない。
バイク乗ってた頃、モービルで入れてから調子が悪くなった事が
2度あり、周囲の友人でも同じ経験を持つ者が数人いたので。
もちろん単なる偶然の可能性も高いだろうけど、ガススタなんて
そこら中にあるのだから好き好んで嫌な経験を思い出す所で
入れようとは思わない。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:05:15 ID:J7Eq9tnT0

メーターを１年に１個買ったとしたら１１個

さすがにそんなについてはいないですが、前一面に並んで
付ける場所がなくなってきました。

フロントガラスの下の黒いプラスチックの中は空洞ですか?
ぶった切ったら良い収納場所になりそうですか?

偉い人教えてください。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:33:32 ID:rZtGM1Zb0

全塗って20万もかからんのでは...
（某IBBS）

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 18:04:31 ID:EQvhrcD80

>>538
外装着脱費用が入ったらそんなもんでねーの?
おいらの場合は外装外して持ってくれば15万位って言われた。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:50:21 ID:f7H6JcZg0

塗装の仕方にもよると思われ。

塗料の種類、下地処理の有無、最期にクリアー吹くかどうか、
外装外すか組んだままか、等々。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:11:16 ID:Te4CFYU90

ちなみに外して持っていくほうが嫌がられるのだろうか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:08:56 ID:gdwR8Tk00

>>541
マスキングの手間が無いから、逆に喜ばれるだろw

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:14:27 ID:w9W0rTmo0

完全を期すなら全部外して塗装するのが理想だけど
１つ１つ裏表塗るから作業の回転率を重視してる板金工場だと嫌がるかもね～。
でも組んだままだと早いけど裏側は前の色のままだし…。
ボンネット裏・リアフード裏・これを閉めた状態で塗るので
フェンダーを止めてるネジの部分も塗られないかな？

自分で外装外して持ち込むなら足付けの水研ぎ位は自分でしておいた方が好印象だと思う。
あ、仕上げの磨き作業は結構力入れてポリッシャーで磨くので単品だと無理がある…
塗装完了後、組んだ状態で再度持ち込んで磨き掛けてもらわないと。

うちのも以前知り合いが居た板金屋でボンネットとフードを持ち込んで塗ってもらったけど
「磨きは一応やったけど最後の仕上げは細かいコンパウンド買って自分でやってね」と言われた。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:25:15 ID:uAQvZ4o80

>>543
>うちのも以前知り合いが居た板金屋でボンネットとフードを持ち込んで塗ってもらったけど
>「磨きは一応やったけど最後の仕上げは細かいコンパウンド買って自分でやってね」と言われた。

それって最悪やん。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:38:44 ID:bg4Yu0gD0

>>543
通常パネル一つ一つなんて裏は塗らない
ボディに付けたら見えなくなる部分なんて純正でも塗ってないよ

ボンネットの裏などは言えば塗ってくれるよ
どこまで手を掛けるかで値段が変わるからね

546 ：541：2005/06/04(土) 19:38:04 ID:LnmQh3kG0

裏を塗る塗らないではなくて、バラして持っていくと塗装するのに場所を取ったり
下地つくりに力を入れられなかったりで相当嫌がられるのでは？と心配なわけです。

結果高くなったのでは意味ないし。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:49:44 ID:vOeU1tPb0

>>544

あ、うちの近所の車屋も同じだ　まぁ、なにやらせるにしても他所より半分以下になるから
頼んでるけど　オイル交換頼むと缶だけ渡されて放置されるし　汗）

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:01:21 ID:542eH0so0 BE:196164465-

今日、岩手県の手作り村の近くの駐車場で青いｷｬﾗをみますた
道路走ってたら駐車場に止まってるのが見えたので速攻駐車場に入っていって
ｷｬﾗの周りをｸﾞﾙｸﾞﾙしますた
両親と妹を乗せて水色のfitにのってｸﾞﾙｸﾞﾙしてたのは私です
古い車のはずなのにﾋﾟｶﾋﾟｶで感動しますた
「なにこれ？二人乗り？軽？？」とか聴いてくる両親＆妹に
「この車ドアが上に開くんだよ～」とかニヤニヤしながら説明しました
「でも、なんか鈴木って言うのが嫌～」by妹

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:53:03 ID:qcmQls8+0

>>548
変態の鈴木

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 11:17:04 ID:EXFL2JAp0

マレーシアのK4-GPに出た人いない？どんな感じだったのかな？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:58:49 ID:WvheYR6oO

外人が多かったよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 14:46:09 ID:vZnOll5B0

>>551
セパンじゃもまえも(ﾟ⊇ﾟ)ｶﾞｲｼﾞｿｰ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 15:07:35 ID:EXFL2JAp0

鼻ﾍﾟｯﾀﾍﾟﾀｰ
>>552鋭いな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:14:57 ID:Wcpy0d400

ピンクのデブが威張ってますた～

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:50:24 ID:yDDF2IDs0

巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　　　　　巛巛巛巛巛巛巛彡彡　　　　　　　
　　　r、r.r 、|:::::　　　　　　　　　　|　
　　r |_,|_,|_,||::::::　　　　／'　　'＼ |　
　　|_,|_,|_,|/⌒　　　　 (・ )　　(・ )|　　　
　　|_,|_,|_人そ(^i　　　　⌒ ) ・・)'⌒ヽ　　　・・・で？
　　|　)　　ヽノ　|.　　　┏━━━┓|　
　　|　　`".｀´ 　ノ　　 ┃　ノ￣i　┃|　　
　人　　入＿ノ´　　　┃ヽニニノ┃ノ＼　　
／　　＼＿／＼＼　　 ┗━━┛/|＼＼
　　　　　／　　＼　ト ───イ/　　ヽヽ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:15:40 ID:dKJhO9H20

あらsageちゃん　如何したの

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:40:20 ID:XSiFcids0

ノーマルからリトモ2本出汁に交換しら高回転での伸びはあるけど
やっぱり低速トルクは減少しますな。
なんかNAのようなマイルドな味になってしもうた。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 10:51:12 ID:OQjsiYDQ0

>>557
街乗りを考えたら、やはりノーマルが一番いいのでしょうか？

ちなみに、音はどんな感じですか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 12:32:30 ID:IVicv2Zh0

緊急浮上ｱｹﾞ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 14:18:04 ID:W6aRr7ps0

>>547
オイル交換と磨きをいっしょにするなんて・・・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 14:22:34 ID:uBCjOO2V0

AZ-1オーナーは変態（褒め言葉）が多いからいいんでない？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:46:11 ID:+CeBQatbO

藤壷最高

563 ：557：2005/06/08(水) 21:27:39 ID:viQg20Nb0

>>558
ノーマルが1番！って言えるほど色々試した事は無いのでわかりませぬが、
出だしからの加速はノーマルの方が明らかに良かったので街乗りには良いでしょう。
音はボボボッって感じで迫力あるけどまだ慣れないし結構ウルサイかな。
ブローオフ大気開放と相まって近所迷惑な車になりました・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:37:15 ID:Ei8Od6Wh0

買取価格って、どのくらいなんでしょうか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:46:50 ID:8IYZYy0T0

時価

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 08:03:07 ID:nTuh0H9g0

>>564
お前の態度が悪いから教えない。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 08:06:09 ID:hE7E7T+UO

お前の態度のほうがよっぽど････

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 08:10:56 ID:nTuh0H9g0

>>567
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 11:55:24 ID:fvHQrouh0

高価な趣味車であって欲しいと願う人も居るけど、下取り価格に余り期待してしまうのは…

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 14:05:27 ID:mrYmFNGNO

AZ-1は高価じゃないけどな。
趣味車なのは認めるが。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 15:47:35 ID:H8AnLJun0

漏れはAZ-1足に使ってますが･･･とﾙｰﾌﾟしてみるてすと

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 16:02:08 ID:AvibMHYT0

足に使おうが何に使おうが、好きで買ったんだから趣味車・・・と更にループしてみる

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 16:31:27 ID:ouHFrZQ60

そんなこと言ったらカローラだって(ry・・・と不毛なループに絡めてみる

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 18:10:14 ID:8U51DT9z0

ヤフオクに出てるリヤスピーカー用コネクターって、汎用品？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:16:42 ID:mrYmFNGNO

そもそもリアスピーカーってあるの？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:37:29 ID:fvHQrouh0

必要性も置く場所も無いけど、あのハーネスにはリアスピーカー分の線はあるのかな？

577 ：558：2005/06/09(木) 21:42:50 ID:TZemU6o70

>>563
なるほど。了解しました。

やはりというか、音量は大きめのようですね・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:31:18 ID:nTuh0H9g0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36425597

このパーツどこのパーツだ？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:40:18 ID:yin65rQk0

エアインテークは、狂家

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:56:43 ID:MIc3YIRP0

>>574-576
タイプL用のウーハー用の配線かと。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 00:16:50 ID:2679orJk0

ttp://www.sofarts.com/ps2/oldnew/bin/movie/car/AZ-1_tenjin_95-H.wmv

双葉に面白いのが晒されてたのでｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 01:41:00 ID:Pog0/ZmP0

>>581
天神山懐かしいな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 01:43:17 ID:phBl3dxR0

おねーちゃんのあほな声なんとかならんか・・・ｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 02:17:56 ID:ROpFnus10

RCカーグランプリみたいだ・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 02:21:41 ID:fdgARDy30

色がものすごくてちゃんと見れない・・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 12:46:04 ID:iKJTn+Pr0

>>585
さいせいかんきょうがへんです。（あの声で）

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:22:56 ID:y/PYcFzm0

スペアタイヤフロント移設って効く？
現在スペアタイヤ自体を積んでなくて、
パンク応急スプレー（普通車用）を積んでまつ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:57:57 ID:zqpR8dY90

フロントの接地感が少し増してコーナーで
幾分安定するようになります。
ただし事故った時の危険性も上がるので
その辺割り切って下さい。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 08:34:07 ID:lm7aGBoj0

>>588
自分もフロントの接地感が欲しくてスペアタイヤの移設考えたことが
あったんですけど、やっぱりぶつかったときのダメージが怖くて結局フロント
タイアの空気圧を少し落として、フロントの接地感を上げました。

　スポーツタイプのタイヤだと、特にフロントはタイヤのサイド剛性がAZ-1には
高すぎるそうで、フロントをあえて空気圧を少し低めにしてグリップを出すようにしてます。
あんまり下げすぎるのは問題ですけど、0.1～0.3位の範囲なら問題ないような気がします。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 14:38:02 ID:ccDARg4E0

バッテリーをフロントに移設
穴軽くなり前接地ウマ
オールオーライ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 15:31:12 ID:H5WIdAnaO

タイヤ移設するとなぜクラッシュ時危険になるの？
普通の車なんてエンジンあるのに。

何もないほうがあぶなそう

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 15:35:27 ID:fHUVIeTG0

>>591
スペアタイヤの固定なんて大抵ネジ1本なんで
簡単に外れて車内に飛び込んで来るから。
何もなければそこはクラッシャブルゾーンになって
衝撃を吸収してくれる。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 17:07:18 ID:U4g9yT2k0

飛び込んでくるっていうより、
ステリングを押すからNGなんじゃなかったっけ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:21:37 ID:W6fGC3v+0

>>591
フロントエンジンの場合、ぶつかってもエンジンが運転席の下に落ちるようになってる。それにエンジンがクッションの代わりにもなる。
それにエンジンがある分運転席が後ろにあってある程度安全のための処置が施せたりする。
しかしAZ-1はMRの為運転席がかなり前よりになってる。さらにエンジンが無いから潰れやすい。
本来は置こうと思ってたタイヤだが、クラッシュした時にステアリングのシャフトを押してしまいドライバーを潰してしまう恐れが出た為急遽リアに置いたって訳。
開発時は衝突安全性に付いて規制は無かったらしい。だからそう言うのを念頭において作ってない。
作ってるときにそう言うのが来たから設計を1からやり直すわけにもいかないので、やむを得ずってのもあったとか。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:54:08 ID:kyThgUHs0

当たらなければどうということは無い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙあかいひと

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:26:52 ID:r1noZyvB0

んだんだ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:52:39 ID:W6fGC3v+0

ここにいる人たちは愛機と運命を共にする人たちばかりですか？ｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:14:02 ID:nNnPHGoR0

とりあえずAZ-1に乗る時にノーマルスーツは着ません

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:23:27 ID:LBakz9zg0

衝突安全性なんて飾りですよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:30:26 ID:ltwegjwr0

エロい人にはそれがわからんのですよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:11:25 ID:+HGXaS1pO

まぁｸﾜｶﾞﾀになっても生き延びた人がいるからな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:53:52 ID:bxETrONH0

>>601
側面からの電柱に巻いてしまった人は逝ってｼﾏﾀと聞いたが、余裕があれば後方から当てるだな。。
（まあホントに余裕があれば、避けるんだろうがｗ）

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:30:58 ID:LxnsOAMN0

タイヤを前に積むくらいなら鉛インゴットでどうでしょう？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:53:34 ID:LGr/5khA0

>>603
前に積むのは重量配分の最適化よりもキャビンから
スペアタイヤを追い出すという意味合いが強いと思う。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:47:59 ID:+Ut7GY9t0

>>604
ならRX-8に積んでるようなパンク修理剤でいいやん。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:56:37 ID:LxnsOAMN0

トラクターは、後ろに重機付ける時、前におっきな重りを
つけます。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:18:54 ID:LGr/5khA0

>>605
サイドウォールに穴開いた経験を持つ者としては
その意見は聞けないな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:29:51 ID:B7aA3vJM0

重量バランス・重心位置から助手席の足元が（ry
そのままでは入らないのと空気を抜いたら空気入れが必要＋ﾊｹﾞｼｸｼﾞｬﾏだｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:31:52 ID:LGr/5khA0

つーか空気抜いても小さくはならないと思う・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:53:53 ID:8QrbA5mEO

ランフラットタイヤの普及をまて

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:09:21 ID:U+xPxgBY0

スペア使う場合って助手席に人乗ってたら外したタイヤはどこに積めばいいの？
普通に運転席裏に入るん？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:09:24 ID:2pSN8jNz0

>>609
NSXなんかの畳めるTタイヤを羨ましく思いつつ、虫外して縛り上げるしかないか？
空気入りでもグイグイ押し込めば入るって言えば入るんだが、、、う～ん。
>>611
改造されて無ければ入る･･･って言うか選択肢は無いと思う。。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 08:01:35 ID:C//l0aqq0

安くて、衝突時には適当に変形してくれそうな、砂袋なんかは(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 09:55:00 ID:t6hkHygZO

まずウデをみがけ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 12:28:52 ID:6RJ57wmb0

MSボンネット＆ＡＢＳでスペアタイヤフロント移設やってる香具師いる？
俺のはできんかった・・・orz

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 12:53:28 ID:QG/84tZN0

>>615
ここを参照してください。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~qs2k-mzh/az1/Tire/Tire.html

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 14:49:26 ID:2pSN8jNz0

>>613
衝撃を吸収？何甘い事を言っているんだ、貴様それでも軍人か！？
交通戦争に勝利するには、攻撃こそ最大の防御だ。
劣化ウランコアサポートで相手の車体を切り裂き破壊する、ですトロイを確認するまで臨戦体制を維持
これで軍人としての使命を果たすのだ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 15:49:18 ID:NrMmIHlb0

ガノタミリオタウザッ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 16:28:01 ID:UOii1UXnO

電車男でもそうだが軍事ヲタってうざいね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:05:26 ID:6RJ57wmb0

>>616
情報ありがとうございます。
でも俺のMSボンネットはダクトがタイヤに当たって閉められなかったorz
ボンネット切りたくないし、やっぱり無理かな・・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 20:21:51 ID:t6hkHygZO

車ヲタも十分ウザイわけだが

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:34:56 ID:7tEjIWFG0

>>617
ですトロイ！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:50:36 ID:Sza2D3Ol0

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　| 久|:::|　　　　ー''´||　　　`ー　　　　 |::::|/こ'|
　 !.イ|≡　　　　　 l|　　　　　　　　　 ≡|ヽ　|
　　ｌく|彡　　　　　l||　　　　　　　　　　ミ|_ﾉ /
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624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:22:11 ID:5749G0mC0

>>620
俺が中古で買ったMSボンはインテークの網だけ切ってあるよ。
試した事は無いけどそれで閉まるのだと思われる。
ABSは付いてないので干渉具合は全くわかりませんけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 06:10:39 ID:SqSyxBOp0

しかたない俺のノーマルボンネットと交換してあげるよ>>620

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 10:55:02 ID:w93b4+T20

>>621
その意見には大いに同意するが、ここは車板だからな・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 12:18:05 ID:e/bCDp5QO

これから夏廚が増えるわけだけど、おまいら心の準備は出来てますか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 13:00:48 ID:7nwtTY650

>>627
まだ早くないか？煽りやネタでも藁えれば良いと思う

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 14:07:31 ID:V9SjBqX2O

オフ会ないかなー。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:48:23 ID:BlrCTfgG0

そもそもAZ-1なんて厨房工房には眼中に無いだろうから
あまり関係なさそうな気がする。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 23:09:13 ID:Zz5bACfZ0

>>629
オフなんて毎月あちこちでやってるじゃん。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 03:13:09 ID:KtwI5D+p0

>>631
全国でみたらな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 07:30:21 ID:mS6dTphy0

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 08:46:33 ID:XTFIx1N/0

>>629
よし、どこでやる？(w

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 17:42:59 ID:L4gXDVyl0

>>629 >>634
近くなら参加してもええよw

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 18:25:42 ID:9ylwFVtH0

漏れも参加～

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 19:38:35 ID:OK8UM5kmO

四国でしよう

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 20:16:32 ID:JrxK3IkJO

九州が良い。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:28:33 ID:FnM7A+PN0

沖な（ｒｙ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 06:26:03 ID:e45NvtlR0

箱根or江ノ島

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 09:36:39 ID:Wah3rHoDO

間をとって淡路島にするか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 12:10:12 ID:q8jNMy5p0

東北の候補地はないのか?

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 12:14:52 ID:/Lo7EPJnO

そんな偏狭の地には用は無い。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 17:56:24 ID:shETNnao0

江ノ島に一票と言いたいところだが、この時期の休日は混んでて大変そうだ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 17:59:42 ID:q8jNMy5p0

俺は箱根に一票だな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 18:05:04 ID:MAFegyYp0

問題としては江ノ島の場合車駐めるところが無いんだよな
っとなると無難なのは箱根かな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 18:18:38 ID:W0xaD7TT0

城山湖なんてどーよ？
色んなオーナースクラブが利用してるよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 06:54:13 ID:1lBpaljT0

そもそも>>629は何処でオフりたいんだか．．．
神奈川在中の俺としては江ノ島、箱根、城山
どれでもいいんだが

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 09:07:20 ID:DkZ+qzo90

↑在中かYO！

と、突っ込んでみるテスト。

650 ：634：2005/06/18(土) 11:49:03 ID:XZzyBtdm0

北陸の俺はどこも遠いんだが(w

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 13:10:08 ID:6KVhamSH0

>>650
（´･ω･）ｶﾜｲｿｽ･･････

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 16:58:14 ID:Y7EnkWhr0

在住だね　ｏｒｚ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 20:37:41 ID:BcPK2aEr0

広島にしろよＺＯＯＭＺＯＯＭ！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 22:04:40 ID:MCQmIXkV0

各地で同時多発オフとか。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 22:50:28 ID:Q3e1GqHZ0

>>654
それいいかも？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 08:25:04 ID:Up8jiSZI0

よし！
　　　　　　　　　　【告知】
オフ名　：『各地同時オフ』
場所　　：各地
日時　　：２００５年　６月２６日　１２：００
参加人数：一人以上

別名　　：「一人オフ」？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 11:59:19 ID:q3eKHt6x0

沖縄とか人いるんかいなｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 22:22:55 ID:Sjwh+88f0

>>656
それって単なるドライブ？

659 ：634：2005/06/20(月) 09:56:34 ID:Ilapodpk0

>>656
それなら家に居ても出来るなぁ。

ｱﾚ?

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 13:00:05 ID:+FNQFq370

>>656
少し前に、喪男板で「各地同時一人温泉オフ」やったことを思い出したよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 18:57:15 ID:m2jMHHKD0

来月は箱根で梅雨明けOFFとか．．．

662 ：634：2005/06/21(火) 11:18:10 ID:2xKI81L30

うちはまだ梅雨入りしてないんですが・・・確か。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 17:13:58 ID:Z1yqOc8v0

某掲示板に書いてある
シーケンシャルシフトの部品、出たら買う人いる？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 17:29:24 ID:osuq0Pqj0

>>663
先行予約したよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 17:54:50 ID:XzdeTB5c0

いいな～ナンチャッテシーケ。
前から憧れてたけど・・・・

だけどシフトが今より重くなるのは辛いかな？　　軟弱貧弱者の意見です。orz

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 18:17:16 ID:i7YnWGmO0

別の車に付けてた事あるけど、まあまあだったよ
ギアチェンジの時は動かすと言うより叩き込むと言った方がいい
気合い入れて走る時はすごくいいけど、ﾏﾀｰﾘの時はイマイチ
後、シンクロ逝くと飛ばしシフト出来ないから最悪です
１速逝った時は大変でした
ついニュートラルにしちゃって、いざ発信の時に１速に入らない！！・・・orz
信号待ちで１速のままクラッチ踏みっぱでした
２速逝った時は最悪でした
１→３速に飛ばせないから２速で「ガリガリ」といいながら無理矢理入れて３速にしてました

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 18:46:32 ID:9Qh9CBuC0

>>665
前後に動けばシーケンシャルシフトだから
ナンチャッテじゃないよ。

で、それはシーケンシフターなん？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 19:00:43 ID:XzdeTB5c0

>>667
ありゃりゃそーでした～　失礼しました。m(_ _)m

>>666
ビデオ見ても固そうに見えますね。
夢中になっているときとか、頭にキテるときは良さそう（ｗ
突然のトラブルに対応できるよう改良してくれると良いですね。

何はともあれ、Ｈなパターンを前後運動にするなんて・・・・（照）
そんなモノを作ってしまうところが凄いと思います。
複雑な機構なんでしょうね～
耐久性とかも知りたいところです。
マジ欲しいな～

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:51:42 ID:z3XpgteD0

ミッション主体で考えればなんちゃって。
操作部で考えればホントにシーケンシャル。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:43:26 ID:ee/TNbRC0

別の車とはいえ体験談も聞けたし先行予約した人もいるみたいだし
結構気になってる人はいるんだね。

やっぱ問題は自分的には値段かなぁ…。
タイヤ以外ノーマルなもんでそんなＡＺ－１に
シーケンシフター投入は考えちゃうな～、自慢できるだろうけど。

レバーがハンドルから拳１個分しか離れてないって事は
Ｓ２０００チックなのかな？
でもうちのは３０パイハンドルだからもう少し離れるね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 01:58:30 ID:cXPVfQ/K0

>>669
いやあの、シーケンシャルシフトパターンなわけで、
ドグクラッチミッションとは別物。
その辺で売ってる中身載せ換えドグミッションは、シフトは普通にHパターンなわけだ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 03:43:18 ID:bcZrPree0

あれってダブルクラッチできないんじゃ？？
そう考えるとショートストロークの方が欲しい・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 08:13:01 ID:YfSSBWuc0

あのAZ特有の変なシフトフィールが改善されればシーケンシフターも一考かなぁ？
以前ビートにも乗ったことあるけど、シフトの操作性はAZに比べて格段に良かったなぁ

シーケンの値段はさておき（笑）、取付から調整まで自分で出来るのかなぁ？
調整が面倒そうだけど・・・・

予約したいけど、取付インプレッション聞いてからの方が良いかな？
とりあえず初期ロットは避けて、不具合改善された次回ロットに期待かな？（汗）

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 08:38:19 ID:Cq/3k/L/0

果たして、次ロットが出るのかな（藁
初回ロットで生産終了が多いからな。AZ-1用は。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 11:45:25 ID:xyubAxLt0

>>673
これぐらいの金額のものなら取り付け、調整までしてもらった方が後々問題が起きたらクレームしやすいから
保険の意味で取り付けまでしてもらったほうが良いと思われ。
まぁそこらへん（取り付けとか）苦労するのが楽しみな人なら話は別ですが（ｗ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 18:58:56 ID:Jt2PF5+y0

で、OFF会はやらんの?

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 19:35:51 ID:X5JDDDKn0

ここでオフ呼びかけても、
結局いつもの顔ぶれが集まる様に思いますｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:24:43 ID:hBJWrzvx0

I川さんがまた1人暴走しているようですね。

>「こうなったらFISCO側についた弁護士に、事の真相を聞くしかない」

とか抜かしてますけど弁護士に迷惑かけるなと。
弁護士が話を聞くと言うのならまぁ聞くのもいいかもしれんけど、
BBSの内容を見るとどうも公開するような感じなんだけど、コレってまずかったりしないんだろうか？
本当に子供っぽいというかなんと言うか･･････。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 01:28:01 ID:qkB9qHCu0

>>678
本当に何考えてるんだろうね。
彼はイベントの主催者を定期的にやっているのだろうか？
でなければ実際にイベントやってる人にかえって迷惑がかかると思うのだが。
なんか「余計なお世話」って感じ。
実際イベント主催者はショップが多いし、金銭目的の場合は多々ある。
ショップ側も事前に弁護士に相談して有効な誓約書を作るとか保険かけるとか自衛すれば良いだけ。
なに気張っちゃってるんだろうねぇ・・・。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 01:36:52 ID:e1zxIIKq0

太田氏の裁判に首突っ込みすぎだろ。弁護士は守秘義務とかってないのか？
忠告しても自分が正義だから、ああだこうだごねて忠告を無視するんだろうな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 01:39:59 ID:xqoB5m0U0

(;･∀･)ｱﾗｼﾉﾖｶｰﾝ……

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 02:02:22 ID:O0HAAShrO

ネットなら何でも許されるとでも思ってんのかねぇ。
マツダミュージアムの中身を堂々と公開してるけどあれって良いのか？
その内あの馬鹿は自滅しそう。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 07:04:30 ID:Lf3UBqEb0

>>680
相手はプロよ、その点は大丈夫じゃないかな？公開された以上の事を聞き出せないとは思う。。
（だた脳内変換された、事実と異なる事も聞いた…と言う事にされるのはいただけ無いけど）

それよりコネ？って言うか、偶然？で付き合わされる方は災難だとは思う、、

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 10:35:27 ID:7NHC4ULr0

判決がすべてだから真相も何も無いよな。
知ったところで覆せるわけでもないし。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 16:01:12 ID:2IKnr+FT0

裁判関係をほじくっても何も出てこないと思うが、、、。世の流れだし。

むしろ映像でみていて「こいつは危ない！」って思うようなイベントの運営
の舞台裏を取材して欲しいな。

WRCだって観客が危ないシーンって沢山あるし。
モナコGPとか

もっと身近なところで
毎年怪我人多数の奇祭の類は国内にもいくらでもあるだろう。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:53:19 ID:4Adzm2RH0

もう放っておけってw
あそこはI氏の個人サイトなんだから、
今までの経緯からも、何言ってもむだむだ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:55:02 ID:bPPPJShE0

主催者側の多大な過失まで選手が責任を負わなければいけないか。
その問いに裁判所がどう判断を下したかと言うだけだろ。
判断がどちらに転んでも、まともに運営している主催者には痛くも痒くもないと思うけどな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 05:58:40 ID:qu7zhLsd0

禿げ同>>686

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 18:24:51 ID:AtbnKtifO

正直どうでもいい

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:38:40 ID:tDtg4BBIO

ンダがデカビート開発してるとか
マツダもデカAZ-1開発してくれないかなぁ～
車重900㌔以下ｴｿｼﾞｿ1.0～1.3＋ターボで250万以下くらいで

ロードスター?
あんな豚GTｲﾗﾈ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 02:52:38 ID:kIBA4ezLO

お前の好みだけで他の車を貶すな。
そんな事を言うならお前の欲しがってるデカAZ-1とかMR2とそう変わらん。
ガルウィングのキットもあるからそれを買えば良い。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 06:50:41 ID:5GG19JCF0

>>お前の好みだけで他の車を貶すな。

これも禿げ同

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 12:02:41 ID:Q4SiCGHUO

おまえら何か嫌な事あったんですか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 19:28:26 ID:nNrfEhMbO

自分のクルマを悪く言われたらブチ切れるくせに
安易に他車を悪く言うなってこと

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 20:47:09 ID:z5NHwOZm0

>>694
良い事言った！！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 21:45:32 ID:Tnkjl0/f0

別にAZ-1を悪く言われても何も思わんが・・・
実際糞車だろ。
出来の悪い子ほど可愛いって奴さ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 22:27:21 ID:/bXWZW4s0

>>690
そんなのより
モーターショーモデルのシャレード926を
現代版にしてくれたほうがいいな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 22:42:07 ID:Tnkjl0/f0

>>697
そんな貴方に

【ダイハツ】ＦＲ－Ｘ2【ＤＡＩＨＡＴＳＵ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116232179/

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 09:45:27 ID:dUb2w8sq0

>>696

AZオーナーなら創価もしれんが、
他車オーナーがみんながみんなそう言う考えじゃないし．．．

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 09:56:46 ID:spck/c02O

>出来の悪い子ほど可愛いって奴さ｡

素材や構造、性能などハード面を悪く言われてるぶんにはその自己弁護もわかるが
ガキっぽい、恥ずかしい、コスプレ野郎、貧乏くさいなどソフト面を言われても平気なのか？

だとしたらそれは単に自分のクルマが大して好きじゃないだけだろ？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:23:06 ID:fhVp33fd0

>>698
うわ、現代版になりすぎ。
和製ルノー5ターボ小型版期待してたんだけど。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:45:41 ID:XSp9oyQv0

あっち

＞せいぜい敷居を高くして入りづらくすることくらいしかできない。
＞あ、これは縮小均衡という意味ではなく、能力のある人を増やすことが狙いである。そうでなければマイナス要因の割合が増えるだけ。

能力のある人が増えたのかを問いたい。
素人さんと情報クレクレ君が現れては消えてるだけなのにな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:27:56 ID:VsG9IsQ30

>>700
ガキっぽい、恥ずかしい、コスプレ野郎、貧乏くさいなどソフト面を言われても平気なのか？

他の人は知らんが俺は平気。
だってその通りだから。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:28:52 ID:1DxKYfP10

ネタを増やしたいだけなんですよね～　彼氏は。
能力のある人は、あそこから離れて逝ったような…
残っている私は、当然情報クレクレ君です。
頼りにしていますよ。Ｉチャン

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 01:33:14 ID:qIJvhClk0

異常に足下が狭い車だけど靴にこだわりや工夫とかある人います？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 06:18:53 ID:pnaz2Zhi0

>>705

特にはないけど、新しいスニーカー掃くと、底が潰れて無くて少し厚いのか
左足がクラッチの横の足置くところに入らない．．．
１，２ヶ月もしてすり減るor潰れるかすると普通に休めの所に足はいるのだが

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 09:10:32 ID:ryAN4bvfO

はぁ…鈴木氏のサイドシルパネル買おうかなぁ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 13:44:43 ID:3cCQ66pL0

>>705
＞異常に
そんなでもないと思うけど、
なるべく幅の狭い靴を履くようにしてるよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 14:54:00 ID:s1agaJ8r0

靴を新しくしたときに、アクセル踏むときにブレーキに足が引っかかるってことはある。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 15:24:26 ID:dqQe72PoO

俺は運転用のとしていつも同じ種類の靴を買ってる。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:16:25 ID:Wfncb4DO0

まあ、旧規格軽以外から乗り換えた場合、なんじゃこりゃー（特にタイヤハウスとアクセルの位置）は
寄り過ぎだし狭いと思うだろうね。。
慣れで解決する範囲だとは思う、足のサイズが30cmとかの香具師は知らんが（ｗ
>>700
実際そんな所もあるしｗ、気にするなら乗らない方が、、、
素材や構造をとやかく言われても「だから何？」以上の何ものでも無いしなぁ。。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:59:28 ID:dqQe72PoO

俺はよく欠陥車と言われてる意味が今一判らん。
よく走るし、燃費もいい。室内のサイズはこれを買う奴が気にするとは思えないし、錆びやすいという以外は全て満足してる。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 21:53:23 ID:C6RJxZSw0

いや充分欠陥車だろ・・・
直進性の悪さ、クイックすぎるハンドリング、ロックし易いFブレーキ、
視界の悪さや事故時の脱出しにくさ、等々・・・
もっともされらは別の見方をすれば逆に魅力でもあるわけで、
それが故に俺たちはAZ-1に魅かれてる。
しかし世間的な評価軸では欠陥車扱いされても仕方ないと思う。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:38:42 ID:mAhDlScp0

欠陥は、錆びやすいとか、鉄板が薄いとか、整備しずらいとか、雨漏りする
とか、クーラーがカチカチいうとかの方だと思う。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:59:36 ID:h95n4WiK0

おまいら心が広いなｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 01:39:48 ID:C133yCss0

ほしいんですけど
……雨、漏るんすか(´・ω・｀)

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 02:14:06 ID:TTYBAD8N0

>>712
普通の車は、野生の鹿が逃げていく。
しかし、この車は、雄の鹿に体当たりを食らってしまう。

４年くらい前かな、真夜中に峠を下りて山里に入ったんだな。
すると、道路に牝鹿が２頭くらい居たんだな。
しばらく、停まって様子を見ても逃げる気配がないので、
ソロ～リと横を通り抜けようとしたら、
「牝を守れ！」と飛び出してきた牡鹿に体当たりされた。

幸い、運転席の窓ガラスが割れただけで済んだ。
が、１年くらいたってガルウィングのドア天井のラインが
左と右で若干違ってるのに気が付いた。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 02:25:15 ID:DhSwL4T+0

>>716
ドア閉めてる間は大丈夫。
ドア縁のゴムが劣化してるとドア開けた時に
車内に流れ込んでくる。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 04:14:59 ID:cDgKBWmqO

>>713
直進、ブレーキロック→お前の腕が悪い。

視界、脱出→チビデブ近眼。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 06:00:51 ID:Vmk+93uE0

>>719
阿呆。
他の車と比べて、という話だろうが。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 10:02:06 ID:cDgKBWmqO

そういうのは欠陥とは言わん。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 10:47:08 ID:8f4VjYOn0

>>720
長所と短所を欠陥と言われても困る。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 11:08:19 ID:tbkAP3al0

７１９の理論ならどんな劣悪な低性能車でも腕があればバリバリに走るらしい
オーラバトラーかよｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 12:32:57 ID:hxlXThz50

・直進性の悪さ
みんな悪いって言うけど、俺のはぬやわでも片手運転でタバコ吸える位真っ直ぐ走るよ？

・クイックすぎるハンドリング
これは欠陥じゃないだろ
そういう風に設計されてるんだから
欠陥だったらスポーツカーはみんな欠陥車だよ

・ロックし易いFブレーキ
ＡＢＳ付きだからわからないや
でもＡＢＳ無しのＦＦ車はすぐにリアがロックするよ
10年前の車なんだから今のと比べたらかわいそう

・視界の悪さや事故時の脱出しにくさ
これは認めるけど、これも欠陥じゃないだろ
視界の悪さだったらトラックやエクシージの後方視界なんて・・・って比べるなって？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 12:51:29 ID:NDI81r4l0

もちろん本当に言葉通り「欠陥」ならそもそも発売の認可降りないさ。
欠陥扱いされても仕方ないくらいに偏った設計&セッティングだと言ってるの。
そしてそれが悪いとも言ってない。
俺らみたいな人間にはそれこそが魅力。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 13:02:48 ID:8f4VjYOn0

>>724
同意。
田舎だからあぜ道とかでぶっ飛ばしてるけど全然余裕で走る。

クイックハンドルも快適そのもの。言わせて貰えば他車が切れなさ過ぎで不便。

ロックしやすいというけどロックしないブレーキを心がければ良いだけ。
出来ないならサーキットで慣らせ。というかABS無しに文句言うなと。

衝突安全性も俺の乗ってるスバル360と比べたら遥かにましだよ。あれは当たると絶対に死ぬ…。

脱出のしにくさは宿命かもね。ポップアップドアじゃなくて正真正銘のガルウィングだと脱出は困難だし。
コレを欠陥だと言うならガルウィングの存在自体が問われる。
でもリアガラスがデカイだけマシかと。MR2(SW)に閉じ込められた時は生きた心地がし無かったよ。
この調子ならオープンカーは事故ると、乗ってる奴が飛び出る、キャビンが潰れる。とか言うのも欠陥とか言いそう。

俺は錆びやすいって以外は欠陥とはおもわない。
2台しか乗り継いでないけど、シフトが渋いとかセルが回らないって人も居るみたいだけど俺のなった事が無いから判らん。
重心が高いってのも本来MR用のシャーシじゃないし、FFを逆にする方法は昔からあるし、仕方ねーだろって思う。
なんか恐ろしい車と言うイメージが肥大したように欠陥だらけってのも肥大してないか？って今回思った。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 13:06:14 ID:cDgKBWmqO

>>723
そんな事一言も書いてないが？
直進安定性とブレーキロックの話だけで随分と話を大げさにするんだな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 14:18:56 ID:J3wrNoyuO

まぁあれだ、まとめるとAZ-1乗ってる奴らは、考え方が極端で心の狭い人間てことだろ。
しかもガノタ＋キモヲタで、毎日ヤフオクは欠かさずチェックしてる。
そして運転が下手だけど、うんちく語らせると長い＋言葉使い悪い。
おまけに包茎。

ってことだろ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 14:49:21 ID:/7zofGIF0

>>728
否定できない部分が多すぎる。
まぁあまりいじめないでくれや。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:14:38 ID:Ry69ooGX0

>>728
包茎って言うなー

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:35:32 ID:TkQLeW+L0

>>728
一応脱皮してます。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 17:40:42 ID:7M+ajeHo0

俺は火星だ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:18:40 ID:JczBroDHO

Aピラーの補強＆ロールバーのないオープンカーは今や存在しないし
カンガルーバーやリトラクタブルの退廃をみてると
ガルウイングの認可が将来おりなくなる可能性はあるわな。

少なくともガラスを割りやすくするなど脱出できる設計を取り入れるのはメーカーの義務かと。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 20:02:13 ID:6Qmkm2dT0

メーカーやユーザーが安全を声高に叫べば叫ぶほど、
車がつまらなくなるワナ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:12:06 ID:IxcLr/te0

F1と同じでABSなんて付いていなくても平気

と言い張って見る(´･ω･`)

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:12:20 ID:DJ9a8eUr0

>>728
客観的に見てAZ-1オーナーは割りと打たれ強いと思うよ。
何せあちこちで叩かれまくってるから慣れてる。

>>733
AZ-1も一応リアウィンドウが外れて転倒しても脱出できるようになってる。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 08:24:51 ID:WcxngEoZ0

>>735
この車のABS論争は、もはやここの名物だな。w

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 08:53:42 ID:PaoHgvfDO

>>734
そういう時代なんだよね
軽も衝突安全対策により今後もっと重くデカくなるだろうな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 13:54:08 ID:XTHrE68x0

☆　また、うちのコにもどっている。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 15:34:15 ID:xjjKepYM0

うちのコwはABS付きなんだけど、ABS無しってそんなに簡単にロックするの？
AD07＆フォーミュラアクレだけどABSが作動する事なんてほとんど無いよ
100キロからブレーキペダル思いっきり蹴飛ばしても、路面の継ぎ目の鉄板で一瞬作動するくらい
ブレーキ壊れてんのかな・・・orz

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:47:30 ID:njLsup4N0

それで正解
どんなところでもロックしない＝アンチロックブレーキ
つまりとっても効きが弱いｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:54:05 ID:PaoHgvfDO

ABS仕様とは効きの弱いパッドにした仕様のことでしたか

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 17:37:54 ID:Zlo1aiyq0

MOMOのハンドルをそろそろ買おうと思うんだけど、
やっぱり純正ハンドルから変える場合ボスも買わないといけないの？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 18:47:47 ID:dKp2ySLU0

>743
安くあげようと思うなら、純正ボスにハンドルのセンター補正するアダプター
付ければ純正ボス利用でMOMOステも取り付け可でつ…
知人がやっておりました。

あくまで裏技みたいなもんですが…

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 19:03:48 ID:riaUavWB0

よし、いますぐ脱着式のボスにしろ。
ウィンカーレバーが折りにくくなって、うまいぞ。

ＡＺ－１対応かは知らんがな、ダイハツ対応品なら見たんだが・・・うまいぞ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 19:22:03 ID:IdzSONC50

ダイケイのアジャストスペーサーでノーマルボスに桃ステ付けてるよ。
安いしセンター補正出来るし社外ボスみたいに見た目浮いた感じにならんし
同社のAZ対応ボスよりオススメだ。
一応ホーンの配線に加工が必要だけど超簡単。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 20:44:19 ID:ACg3hDQF0

どうでもいい事だけどモモステって90度ハンドル切った状態でロゴみると「ヨロヨロ」に見えて笑っちゃう

いやそんだけ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:02:38 ID:qOQP0jXK0

180℃切って口山口山ではだめ？

749 ：743：2005/06/29(水) 22:27:07 ID:Zlo1aiyq0

色々な手があるみたいですな。
サンクスです。

ダイケイのを買うかワークスベルのを買うか、はたまたHKBにするか悩みます・・・。
あとカメヤードのクイックリリースボスとワークスベルのクイックリリースどっちが良いとおもいますか？
サーキットなどの運転を前提にして考えてます。よろしくおねがいしまする。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:40:08 ID:9SsvRUr50

> AZ-1も一応リアウィンドウが外れて転倒しても脱出できるようになってる。

漏れのはMADHOUSEのあれだから転倒時は((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
って、転倒時はサイドガラスを割って＆チケウイフレーム折り曲げて脱出とも聞いた希ガス

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:46:23 ID:UI2zJzRG0

A10の時の開発者の説明では、サイドガラスだったよ。
リアガラスも外れる構造にはなっているみたいだけど、どこから出てきた話だろうね？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:46:58 ID:Zlo1aiyq0

>>750
転倒と横転の差？ｗ
チケウィのフレームは交換可能になってるからそっちの線もあるよなーっておもう。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:29:47 ID:T2GdE/SK0

ひっくり返るとチケウイだけ割れないんだよねぇ
他は全部割れるけど・・・

シートが邪魔でリアガラスからは脱出できないのでは？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 01:47:13 ID:SWf0TSsP0

>>743
すっげータイムリーな話題・・・orz

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 12:24:17 ID:KQySFzlH0

リヤガラスはフロントと一緒で接着してあるよね。
転けてもﾎﾟﾛﾝと取れるとは思えないからドアガラスから脱出だと思う。

もしリヤだったとしても、身長180センチ+マッドの8Pが入ってるからリヤからは
無理です＞うちの場合

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 18:00:10 ID:a5JDdcakO

リヤは合わせじゃないんだっけ？

どっちにしてもクルマのガラスは簡単には割れない。
ましてやひっくり返った状態からシートベルト外して
ガラス割ってフレーム曲げてくぐって脱出････

ほとんど神業だぞ
せめてハンマー用意しとこう

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:42:27 ID:8Og+2LXV0

今月のCAR&DRIVER、目医者カタログは
ビートとカプチだった

次号はきっと、、、

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:57:41 ID:9Pdup5uw0

リアガラスは接着だけどそれほど強くくっついてなくて
内側から蹴飛ばせば割と簡単に外れるらしい。
サイドウィンドウは素手では簡単に割れないだろうし
フレーム曲げるのも難しいんでないかい？

リアに1票。

759 ：751：2005/06/30(木) 23:21:17 ID:veZEiJd00

いや、開発者が認可の時、サイドで脱出すると説明したと言っていたのだが。
チケットウインドウのフーレームも、折れるように設計したと言っていたし。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 01:55:48 ID:BiNYXvoB0

>>758
1回ドアのカバーはずしてみ。外れる構造になってるから。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 14:21:46 ID:XwjlD0ScO

皆さんは足廻りとか替えてますか?
そろそろ社外品に替えたいのですがオススメの車高調とかサスはあります?

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 15:31:08 ID:2Dr2+QpJO

ない。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 17:01:20 ID:862sxuSr0

>>761
ヤフオクに出てたクライムギア相当とかいう安いのを使ってる。
ノーマル形状だけど。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 17:50:27 ID:/k50AakV0

俺はKYB使ってる　１０年使ったノーマルは完全に抜けてました
交換した結果違いはハッキリ解ったけど、特別感動とかはなか
った　乗り心地UPを期待してたんだけど、確かに段差とか超え
たとき衝撃を吸収しようとしてるのは解るんだけど、跳ねること
跳ねること
値段はショック４マソに交換工賃＋ゴム部品類が２マソでした

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 19:26:13 ID:sO1UwzpH0

>761
オーリンズ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:29:55 ID:3+uRDUeO0

アルファ

767 ：761：2005/07/01(金) 23:55:00 ID:XwjlD0ScO

情報サンクス

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 01:07:41 ID:p2cvtyEo0

>>764
バネ交換してないんだろ？
もうとっくに寿命じゃないか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 08:00:03 ID:4TygTysJ0

う～ん　バネも交換しないとやはり駄目なのかな．．．
>>765＆766　金持ちで良いな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 12:12:49 ID:p2cvtyEo0

>>769
当たり前だよ。
バネは車体が存在する限り停止中も仕事してんだよ？
乗り心地求めるなら新品にしてやんなきゃ。
KYBならノーマルバネでいけるでしょ。
レート選べればいいけど、ノーマル形状に選択肢なんてないしね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 23:10:33 ID:S3aOU9HY0

>>770
先日、整備工場で聞いたところでは
バネは一生モノだみたいな話だったけど、実際のところ
どうなんだろう？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 00:01:50 ID:3qsaORvs0

スプリングがへたったらどちらかと言えば足回り
柔らかくなるんでないの？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 01:47:38 ID:aor26Hi60

>>771
んなあほな。
換えて乗ってみればわかる。
そのとき自由長も計ってみるべし。
街の整備工場じゃ、ミッションオイルだって一生ものって言うよ。

>>772
一見やわらかくなるけど、設計どおりに戻らなくなるからね。
やわらかい＝乗り心地がいい
ではない。セッティングが出てこその乗り心地。
やわらかいだけだったら、ダンパーがすぐ縮み戻らなくなる。
これも乗り心地は悪化する。
単純に乗り心地を良くするなら、むしろバネは勝ち気味のほうがいい。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 02:40:07 ID:5mKeeBXh0

>>771
いくらなんでも金属疲労しますよ。
整備工場が壊れないと言ったら絶対に信用するんですか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 06:35:46 ID:7uul5EPJO

バネなんてのは車で最も壊れない部類に入るんだろうけど、形あるものは必ず壊れる。だから新品に越したことはない。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 09:29:29 ID:dR9iFM560

自由長の変化や曲がりってのは、特殊な測定器が無くても見れるかねぇ

でも、折れる瞬間まで気にしない香具師も居るだろうから>>771も間違いではない（ｗ

777 ：771：2005/07/03(日) 10:45:29 ID:wVKnm3gj0

>>773-774
うんまあ、そうなんだけど、その金属疲労とかがどの程度のものなのか、
ちょっと疑問に思ったのです。それを言ったらシャーシだって劣化する
けど、交換なんてしないでしょ？

＞整備工場が壊れないと言ったら絶対に信用するんですか？

少なくとも、自分の素人判断よりはよほど信用できますね。

>>775
御意。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 10:57:05 ID:dyASkhr30

AZ-1のシャーシが丸ごと新品で売っていたら買いたい人は多いはず。
ここにいる素人は、普通の素人は少ないと思う。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 13:11:39 ID:fU1sqbAL0

サス用のバネは金属疲労なんて計算された上で設計してる。
金属疲労で変わる特性を誤差の範囲内に抑えるようにね。
そうしないと問題起きた時ＰＬ法で会社潰されちまうよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 13:54:15 ID:kEixujET0

>>778
普通の素人は少ない＝やっかいな素人が多い（ｗ

荒らすつもりはないのだが、

こういわれて激怒する奴が「やっかいな素人」ってわけで(謎

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 14:00:39 ID:aor26Hi60

>>777
いやあのね、バネはああいう特性なので、
壊れると言うのは誰でもわかる折れたときか、
伸ばしきって戻らなくなった状態（子供のころよくやったでしょ）。
縮みすぎても壊れることはあるけど、サスペンション用のコイルバネは
線間密着は当然考えられているので、これじゃ壊れない。
そうすると、街の整備工場の言うように、
明らかに車高でも落ちない限り、多少の性能劣化じゃ交換したりしない。
こんなもの換えて、客からクレームきたら大変だしな。
バンのリーフスプリングですら、内側のが折れてても客は交換不要って言うし。

そもそも自動車は、一般レベル、趣味レベル～競技レベルで維持の仕方が違うわけで、
まるっきり一般レベルなら話の発端になったKYBのアフターパーツなんて付ける訳が無い。
シャーシの劣化も趣味レベル以上であれば、
異常を感じたら、もしくは異常が発生する前に補修したり補強したりする。
AZでは簡単ではないけど、廃車や格安車、グレードが下の車とボディを交換することも
ぜんぜん珍しくない。
趣味も高じてくると、何の問題も無い部品すらとっかえひっかえだしね。

根本的に771は、壊れなきゃ修理交換しないってことだろ？
別にそれもなんら問題ない。
ただ、それなら性能劣化について話すと噛みあわない。
換えて乗ってみればわかる、と書いてしまったけど、わからないから責任取れといわれると困るので撤回する。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 14:36:37 ID:PTqmgKjx0

いい話だな。
当事者じゃなくても為になる。

ところで、ツー箱ってショップはどんなところなんでしょう？
ウェル部みたいなステン加工パーツがメインみたいですが。
シートレールがとても気になります。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 16:25:51 ID:dR9iFM560

>>782
個人的には…ステンレス素材のメリットが車では少ない（下回りで錆びが～って言い訳はあるだろうけど）
から微妙な感じを受けるが。。。
店も物も知らないからｗ、値段で決めれば良いかと（ｗ

784 ：771：2005/07/04(月) 00:07:05 ID:DZivaUm30

>>781
なるほど。了解しました。
他の方々も含め、ありがとうございました。

＞根本的に771は、壊れなきゃ修理交換しないってことだろ？

まあつまり、そういうことです。
特に、バネみたいな経年劣化する部分は、乗っていて
急激な変化を感じないので、日常使用する範囲で問題なければ、
そのままにしておくスタンスです。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:36:30 ID:l3PzmtKG0

>>777
フレームがへたったのでシャーシ交換どころか車体を交換しましたよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 07:06:00 ID:iaf6IbK10

た　隊長～　Ｉ氏が又変な燃料投下しました！！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 10:15:37 ID:0IfohP+y0

>>I氏
オリンピックと～の最後の方、助手が発言しる所を教授と書いてない貝？
>>786
君たちの事も含んでるね（ｗ。ほっときなさい、お互いの為に･･･

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 12:10:15 ID:3lHYQOOC0

読むのﾏﾝﾄﾞｸｾ
誰か短くまとめてくれ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:10:13 ID:MxL7rXVk0

俺も２行くらいで読むの辞めた
どうせ目新しいこと書いてないだろうし
それよかみんな簡単に釣られるなよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:25:57 ID:o0YxD/Tp0

２行にまとめてみる

利用価値の無い奴、ﾏﾀｰﾘしたいオーナーズクラブは要らない。
価値の有る無いは自分が決める。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:30:09 ID:o0YxD/Tp0

あと感想。
悪口ってのは書いてる本人にあてはまるし
本人が気にしている事であるってのはほんとだな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:35:45 ID:QaI14rX+0

開いて読む前につまらなそうでやめた。

>>787
よくよめたな。ほめてやるｗ
ちなみに指摘してもここの誰もがそこまで読んで無いｷｶﾞｽ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 01:10:51 ID:gMW6ZXH40

今更だけどオープン型のエアクリってどうなの？
熱気吸うだけだって意見もあるようだけど・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 03:04:58 ID:OtanDhOT0

>>793
普通はちゃんと隔壁で囲ってやるよ。
ノーマルですらほとんどの車はフェンダーの裏側から吸気してる。
だからそういう意味ではオープン型なんてありえないんだよね。
アクセルのツキを優先してオープンなんだろうけど、
隔壁にしても、瞬間の吸い込み量を確保するために容量は可能な限り大きく、
もしくは途中にチャンバーを設けたりして対処する。
なので、AZではやらないと思うけど、吸気口がせまくなる掃除機パイプで伸ばすのは×。
パイプを伸ばした場合はパイプからしか吸わないようにするのではなく、
パイプは直接くっつけずにフィルターのそばで開放してやる。
ああ、隔壁作るのはいいけどダンボールなんかで作らんように。
エンジンルーム内だから燃えるのはダメよん。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 03:41:03 ID:EaePupcu0

そろそろシーケンシフター付けて楽しんでる人もいるのかな？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 17:57:04 ID:f4vuEHf90

毒キノコの最重要要素は音が大きくなる事だと（ｗ
ターボだとモーモーも少なめだしね。。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 15:29:12 ID:tiM8ZJXe0

>796さん
モーモーも少なめ？？？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 18:35:53 ID:/oINn6dH0

もーもーぶもっ！
>>797
付ければわかるさ
ぐもっ！もーもー

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 14:47:57 ID:InuiBDS0O

うちの子供は、もーもー言うと尻だすよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:19:59 ID:StEIReCG0

すみませんとても楽しい回答で吹き出しました。
だれか、翻訳お願いします。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:09:19 ID:IWf4CUiD0

しょうがないなぁ、、、、独身は(謎

ttp://www.asahi.com/kansai/densetsu/OSK200504220019.html

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:18:32 ID:wbaSwfqi0

>>801
うーん、これってやっぱバックって言わないでモーモースタイルって言うのかな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 13:10:44 ID:Ljilqr+xO

こんなに大きくなっちゃった♪

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 02:00:41 ID:q0WfxroK0

しかし中古の相場が高い車ですね。
５万キロ走ってても１００万超えてる。
それでも欲しくてたまらんす。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 03:02:55 ID:/Gj57zLx0

　　　　　　　∧＿∧⊂＝
　　＝二三（　　・∀）　ゝ　ヽそれなら買えよ～
　　　 _,; ´⌒　　＾⌒ ⌒_,,ノ
＝＝/　　　　　　　　ﾄー´
　　/　人　　ハ　　ﾉ二二二
　　ヽ＿二ヽ　　　∠＿＿、∧^/(／|_∧
　―＝ニ≡（　　、　＿￣￣)　＞；´Д）))
　　　＝二三ヽ　　＼　｀て　ノ　＼(
　　　　　　　　　＼　　ヽ /　ﾉＶＶ￣ ⌒ヽ
　　　　　　＝二三 !,　 |ヽ＿）　|　　　ﾄ　 ) ←>>804
　　　　　　　　　　　i　 γヽ　!,、´ ｀　ﾉ|　ﾉ
　　　　　　　　彡　(＿　ノーｰ｀　　｀i| 　|
　　　　　　　彡　　〃　トー-、＿　　 /｀ノ
　　　　　　　　　　|　ﾉ　　　　　 |　とﾉ
　　　　　　　　　　|　/　　　　　　|　トー´ヽ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 05:57:40 ID:n61Wdqb7O

セラは５０万あれば大体買えるよねセラにしなよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 10:04:21 ID:s1nLuXty0

トヨタのミスターツウやミスターエスも買えるんじゃないか？>>100ﾏｿ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:10:00 ID:G1vubWfD0

100万あればツインにワークスのターボエンジンすわっぷできるからツインターボでも買えば？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:43:31 ID:qTmhZBfOO

ハンバーガー100個買えるじゃん

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:19:42 ID:TnHWEcS90

こんど１万円のハンバーガーとやら、おごってくれ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:54:06 ID:/Gj57zLx0

>>810
確か本当にあったような・・・。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:40:00 ID:jsI+cdfD0

>>810
10日も喰ってれば、病院送りじゃないかと（ｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:54:14 ID:sOWTHSE30

>>804
乗れば解ります
マゾになるよな改造欲をかき立てる装備
サドになりそなミッドの走行性能

ううーん、はまったら戻れないぞぉ～

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 12:50:12 ID:qv8W2DfX0

非常識に煩い室内でマゾ？
慣れない香具師を助手席に乗せて、怖がる表情に･･･サド？

静かにしようとは思わないけど、会話が成立しないってのは我慢できない人も居るんじゃないかな？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:15:39 ID:SZHVmMzLO

そんなにうるさいの？
軽トラのイメージ？

ドア部が大きいのに防音材入れられないから、ミドだから････って感じかな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:15:37 ID:qv8W2DfX0

>>815
660の軽トラには敵わないねぇ。。バルクヘッド辺りの共振なのかな？
550時代のフロント側にエンジンがある奴位なのかもなぁ。。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 17:01:28 ID:6xl6M99+0

なんでＡＺ-１の写真って必ずドア開けてるの？
友達に「写真取らせて～」って言われた時、俺は絶対に開けない
なんかいかにも「ガルウイングでござ～い！！」って感じですごく嫌
友達に「何で開けないの？」って言われても「嫌だから」って答える

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 17:03:50 ID:6xl6M99+0

あくまでも俺の意見ね
俺は軽自動車+ミド+ターボに魅力を感じて買ったから、ガルウイングに魅力を感じて買った人は嬉しいんだろうな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:59:15 ID:mFlfoK4x0

俺もドアには特別こだわりはないな
逆にあれが普通のドアで、窓がちゃんと
開くようになるならごく普通なドアで構わない

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:52:01 ID:ee8n83AY0

>>819
慣れない人だと、ｺﾞﾂ♪痛て！頭が…

関係無いけどギヤ油の臭い消しで良い方法ないかな？ｸｻｰ…

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:47:07 ID:vqlTxWFL0

>>820
>関係無いけどギヤ油の臭い消しで良い方法ないかな？ｸｻｰ…
服に染み付いたのなら､洗剤の代わりにオレンジ成分入りジョイで洗う｡
これ最強。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 03:52:57 ID:ZfLG3Sii0

>>817
お前はお前、他人は他人だ。
思ってても口にしないのが大人。

823 ：ドブ：2005/07/13(水) 11:29:51 ID:c+9egvqDO

>>817
でもキミが乗り降りするときにも世間一般は

男「あはは！みてみ！あいつ、ガルウイングでござ～い・・・みたいな得意げな顔してやがるぜ」
女「すごーい！でもあんなチンドンヤみたいなのには絶対買い替えないでね」

みたいな会話が飛び交ってるよw
男が車に興味持たない時代だからね。

824 ：817：2005/07/13(水) 14:14:39 ID:SUmwKZl50

>>822
そりゃそうだ
失礼しました

>>823
それが悩みどころです・・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:46:40 ID:eEjGlo2U0

>823
ガルウイングのところを
GTウイング、社外エアロ、大径マフラー、DQNミニバン、
Z、ロータリー、GT-R、エボ、インプ、ＶＴＥＣ、４駆...ｅｔｃ
なんでもいいから入れ替えて読んでみ

他人のことはいえね－よ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:51:43 ID:le0XMv5b0

実に具合がいい汎用テンプレですね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:32:55 ID:c+9egvqDO

ま、確かに。
でも一番幼い感じがするギミックのはガルウイングですな。

君たちは「ガルウイングなんてどーでもよかったんだ」などと言わずに
「ほらガルウイングだぞ！なんかすごいだろー恥ずかしいぞチョロQじゃないぞ」くらいの
陽気さがあったほうがいい。
斜に構えて乗るルックスの車じゃないんだしさ。
変な言い訳とも取れるようなこと言うなよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:49:32 ID:le0XMv5b0

一回褒めてやったからもういいだろ？
そろそろ引っ込めよ

829 ：817：2005/07/13(水) 16:45:58 ID:SUmwKZl50

>>827
そうですね
車自体がネタみたいんもんですので、そう思う事にします

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:27:32 ID:GdEnjA+10

あと、ウンコは前もってしとけよ。
漏れそうなとき降りる段階で出るときがあるからな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:13:41 ID:FIV8QUQp0

>823,825
これ頂きます。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:01:01 ID:ylIoC2+Y0

>>830
外括約筋を鍛えて名器を目指せ（ｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:49:31 ID:w4ajVp4u0

名器といわれりゃＦ６Ａ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:03:23 ID:VFtmvHeP0

>>823
わはは。
オレはガルウイングじゃなきゃ買わなかったが、
それはそれで乗り降りが恥ずかしい。
富士の公園でやった佃煮の記念写真で、
ドア開けてないのいるよな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 04:44:37 ID:vMXVL5FUO

>>834
それって、超貧乏でダンパー買えない奴か、
超嫌われてたオウムの麻原似の奴だろm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 12:00:33 ID:1bt3EoFS0

ピンクの無色！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 18:41:50 ID:briSvfA80

嫌われてるって、ものもらい無職？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 09:00:17 ID:Q0d65oOiO

うんこ漏れそうな時は貞子のように這って降りるといいよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 20:10:14 ID:G96O5PVW0

動物の糞係りに拭いてもらえ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:17:08 ID:NXGGc0t30

ttp://www.horae.dti.ne.jp/~jimnyito/scoop/13/scoopJ13.html

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:51:15 ID:AstvUEf50

>>840
うそつけ！Ｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:05:18 ID:DloLPpwN0

>>840

思わず全部見てしまった…(爆)

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:56:40 ID:wQvWHPZr0

az-1をいよいよ買いたいと思い今日実車を見てきたのですが、
ナンバーがないので試乗が出来ないとのことで
とりあえず空ぶかしをすると、５０００回転くらいで回転がストップし、
いくら踏んでも５０００あたりを行ったり来たりという感じなのです。
店の人に聞いても、リミッターが当たったりしてるのでは？と
なんとも心もとない答えしか返ってこず・・。
コンピュータがいじられたりしてるのでしょうか？
どんな原因が考えられるのかどなたかご存じでしたら教えてください。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 02:25:51 ID:U8n/E1/S0

>>843
ぶっちゃけぶっ壊れとしか思えないんですが。
とりあえずその個体はおかしいのは確実だから買わない方が良いよ。
つーかその状態が正確に説明出来ないような店では買った後もまともに整備出来るとは思えないし。

845 ：843：2005/07/18(月) 07:13:00 ID:wQvWHPZr0

>>844
うげ、やっぱりそうなんですかね。
ちゃんと整備して渡してくれると言ってましたが、
直るかどうかなんて解りませんよね。
スルーしたほうがよさげですね。
ありがとうございます

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 09:59:46 ID:Y5+laV8YO

案外2気筒とかになってたりして。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 11:52:50 ID:U8n/E1/S0

>>845
ちゃんと整備出来るなら客に見せる前に整備すべきだし、原因を説明
出来ないということは原因が分かってないか、説明したら売れないよ
うな深刻な原因だからちゃんと直す気が訳が無いと思われ。
エンジンなんてＦ６ＡでワゴンＲにも載っているようなものだから簡
単にはそこまで調子悪くならないしね。
被害がでないように店を曝すべし。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 11:56:55 ID:Y5+laV8YO

営業妨害なんたらで、2ちゃんでも訴えられた事があるし晒すのはまずいかも。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:30:55 ID:fDhlxn4D0

店名を躊躇うなら、地図データにするとかさ…

850 ：843：2005/07/18(月) 20:25:20 ID:wQvWHPZr0

さすがに悪徳業者と決まったわけではないので晒すのは・・（汗）
割と安い価格設定だったのは、そのせいなのかも知れません。
残念ですがまた探してみます・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:33:49 ID:zdtg69go0

せめて関東とか関西とか大まかな地域だけ教えて

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:52:12 ID:wQvWHPZr0

では・・関東、とだけ・・。
ところでマツダスピードのボンネットって（レプリカも含め）
まだ売っているところってあるのでしょうか？
過去スレ見れないモノで・・。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:43:37 ID:XEtjy59O0

もうあれは絶版で幻のボンネットと言われてる

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:20:25 ID:MjBoU8SN0

絶版なの！？壊したら泣けるね・・・。
ボンネットだけじゃなくてフロントバンパーとリアスポイラーも絶版って事？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:23:39 ID:VbBeiMoV0

空は飛べないけど～♪
　　翼ならあるのさ～～♪

ってケミの新曲はAZ-1の歌だよな？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:31:30 ID:xQac365v0

>>854
バンパーはAEROMASTER、リアスポはヤフオクでコピー品が買えますよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:41:28 ID:wQvWHPZr0

>>853
あぁ・・やっぱり無いんですね。
ありがとうございます

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:44:58 ID:fDhlxn4D0

I氏の発言が・・・車両保険を普通に掛けていても40～35諭吉位だよな？
潰すにしても起こすにしても、余り無理しなさんな。。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:30:56 ID:12RWxxMf0

俺のは100万諭吉だったよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:45:30 ID:12RWxxMf0

ところで田圃道を飛ばすとかしないと落ちる事ってまず無いような・・・。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 06:13:49 ID:Bk69H2as0

志の低い事故だ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 06:25:45 ID:Ylc8wy4f0

ここ最近見に行ってなかったがげげぼツアーって・・・
あいつローディストだったんかい。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 07:21:35 ID:GZ1IJvD80

>>859
増額をしてじゃなくて？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 08:31:28 ID:cJEDIV1X0

Ｋトラ海苔ではミッドはきつかったみたいだね！　笑
誰かメールしろｙｏ　大丈夫ですか？　部品暮れと！　笑

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 08:48:03 ID:slAhKmTp0

その手の道って泥や牛糞ｗをべったべったと残してあったり、単調な直線も終われば
幅員急激に減少＆急カーブって奴かね？
あの人は機関部なら2台分は持ってそうだが、ボデーは難しいもんなぁ、邪魔だし朽ちるし･･･
>>864
アクティーなら立て直せたな（ｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 08:56:16 ID:qR5XJNszO

ただの下手くそだな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 13:08:56 ID:6dpmOHOl0

遅い田植えだな（藁
速く画像晒せ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 13:17:32 ID:12RWxxMf0

>>863
普通に100万諭吉だったよ。
それでも購入額には届いてないけどなｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 17:57:58 ID:7sNc3MKK0

軽トラじゃなくてAZ-1で田園ダイブしたのか
飾り物ならそのまま飾って置けばいいのに

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:28:28 ID:Yqc02n5Q0

>>843
>とりあえず空ぶかしをすると、５０００回転くらいで回転がストップし、
>いくら踏んでも５０００あたりを行ったり来たりという感じなのです

>>844
>ぶっちゃけぶっ壊れとしか思えないんですが。
>とりあえずその個体はおかしいのは確実だから買わない方が良いよ。
>つーかその状態が正確に説明出来ないような店では買った後もまともに整備出来るとは思えないし

ねぇ、みんな分かっててスルーしてんだよね？
釣り師なんだよね？
>>844も釣り師？マジで天然じゃないよね？？
ただの知ったかバカ？脳内無免許？
もしかして、みんな知らないことなのかなぁ
結局知ったかばかりなんだね、このレス
↓上から３項目あたりを読んでみろ！
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1116905919/l50

>>844へ
>つーかその状態が正確に説明出来ないような（理解できてない）やつでは買った後もまともに整備出来るとは思えないしｗ
知らないんなら、黙ってろよ
恥ずかしいぞｗｗｗｗｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:37:26 ID:VkhVbNMs0

>>870
えーと。
釣り?

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:07:31 ID:B8pf0rKx0

MSボンまだ絶版じゃないだろ？！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:08:35 ID:/ATYdhnoO

>>870
俺、釣り師だけどさぁ

まで読んだ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:32:37 ID:Yqc02n5Q0

>>873
俺ＰＣ買えないぐらい貧乏、甲斐性なし

まで読んだ

こまめにセンスのないカキコしてるねぇ
外にすることないんだね、いと哀れｗｗｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:33:04 ID:OFa57o4w0

>>870
君の存在にﾜﾛｽ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:35:56 ID:Yqc02n5Q0

>>875
シャレのわかる御仁と見た！
アンタいいねぇ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:46:27 ID:z71p+YMy0

おにいちゃん、これ・・・すごくかたくて熱くなってるよ？

まで読んだ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:30:37 ID:ZKZ4u0ZL0

「俺、釣り師なんだけど、田んぼに車を落としちゃった。」
間で読んだ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:32:04 ID:/ATYdhnoO

>>874
はいはい。わろすわろす。
自分に言い聞かせてるんだな。
ｷﾝｸﾞｶﾜｲｿｽ(´・ω・`)

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:54:48 ID:myYUlkll0

>>869
今回の件でわかった事は、AZ-1すらまともに乗れない腕なのに、スポーツカーの原点回帰とかほざいてるって事ですね。
車庫の奧で嘗め回すのがスポーツカーの原点回帰なのかな？ねぇI川さん？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:33:37 ID:A3M5yhti0

>>870
ごめん、何が面白いのか本気でわからないんだけど。

何か元ネタあったりする？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 07:53:02 ID:0QBpR+FIO

ただの右カーブをハンドル切りすぎたんだとまぁめったに乗らない飾り物だからなぁしかたないよなⅠ川氏

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 07:58:09 ID:ME4WSBHm0

>>882
原因はバナナだ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 09:23:38 ID:AhzhUO6B0

>>882
なんつーか、彼には本当に失望したわ。

>>883
マリオカート！？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 10:16:18 ID:Whx7x9P00

氏も他の事で経験値が上がって欲しい藁

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:01:34 ID:nMECH9+/0

>>885
電波だから絶対無理にノーマルボンネット賭けるぜ！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:34:07 ID:rwrnLYmRO

自分の運転が糞で壊しても反省しない。
免許取得3日目でFDを大破させた女と同レベル。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:34:44 ID:pJazWuu50

藁はインナーパネル１式賭けるゼ！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:54:19 ID:ME4WSBHm0

>>884
そっちが桶ならガードレールで跳ね返った緑カメにリアヒットも有りかのぅ？

明日は我が身って奴を感じるから、ちゃかす気に余り成れない。。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:56:52 ID:YrCjJz4YO

おまいらMIXIしてる？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:12:57 ID:bx1+bwkh0

友達いない…('A`)

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:14:08 ID:l+KCm0nJ0

885の意見には賛成だがあんまり喜ぶのはイクナイ！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:54:06 ID:F771m3gB0

ＭＩＸＩ入っている。
ＡＺのコミュ、ちょっと前のあの糊・・・　ウザかった。。。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:20:44 ID:ZCTBZQ9Y0

会社宛に送ってもらった、ﾜｺﾞｿRミッション(CT21ターボ)、他人の視線が痛いぜ（ｗ
別のケースに組み込むが、ニードルベアリングが1.2mm違う所があったなぁ
パーツリスト上ではインプットシャフトの長さも違って見えるが木の性なら良いが･･･

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 14:18:44 ID:WnlVDHol0

nixi入ってるよ。
AZのコミュは登録だけしてある・・・

896 ：名無しさんだよもん：2005/07/21(木) 20:48:40 ID:j5iFbBDc0

mixiはやってるけど、AZ1コミュ逝ってねー
てか、コミュなんて1個しか登録してないや
　
それはそうと、塗装がだいぶ色あせてきた・・・・・
車の右側と左側で輝きが違うよ・・・・・orz

897 ：sage：2005/07/22(金) 07:32:27 ID:1ED5okfZ0

mixiとかAZコミュってなんだしょ？

オイラのAZは買ったときから左右の色が微妙に違うぞorz

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 07:34:28 ID:1ED5okfZ0

あ～　sage書くとこ間違えた。
恥ずかし＆すみません

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:26:00 ID:aWN5ASlnO

ミクシーは紹介制のブログみたいな物ですよ。
いまいち面白さがわからない漏れ
つきあいでやってるからかな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:27:51 ID:GmX5iaHS0

mixiっていうのはネット上で仲間内の話が出来るところで、コミュっていうのは同じ趣味の人が集まるところ。
参加するにはすでに参加している人の紹介が必要で、登録式の2ch見たいなもんだ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:51:22 ID:S+lXa/t80

>>899
>>900
ご回答ありがとうございます。
オイラには関係ないところと言うことが解りました。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:56:13 ID:FKxxQeWC0

うちのはすっかりクリア層が亡くなったのですよ
ボンネット、エンジンフード、リアウィンドウ周りをオレンジにしようかとおもうのだがどうか

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:39:17 ID:FcjBHVhj0

>>897
へへん、俺のなんか事故修復無し車って言われて、高い金払って買ったのに、
後で調べたら左フェンダーと足回りを交換した跡があったぞ。ｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:50:25 ID:HqKkMdBN0

>>903
それはね、事故ってないけど錆びたから交換したんだよきっと。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:32:12 ID:k8yO6fzT0

どうせなら全部塗り替えなよ>>902

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:18:34 ID:3VL0OEyS0

リアスピーカーの配線て、
リアのカバーめくったら、すぐわかります？
どの辺にありますか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:38:59 ID:C6PNe/zf0

クリア層なんてあったっけ？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:11:40 ID:Ps2Topzq0

>>906
大丈夫だよ、直ぐ見れるよ～ピンアサインは家に帰らないと、、、
>>907
ﾏｹﾞの所は薄皮が剥けてるが、他はどうなんだろうね。。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:50:52 ID:8t0xku2v0

>>907
AZ-1はクリア層ないよ・・・。

910 ：名無しさんだよもん：2005/07/22(金) 23:35:10 ID:ztVVQcEG0

クリア層無いのか？
じゃあ、うちのＡＺ1のリアフェンダー付近ではがれかけてる
クリア層っぽいものは気のせいなのですな♪
てかそれよりも、セカンドカーのファミリアのクリア層がやばいや
ボンネットなんて2/3ははがれてる・・・・・ｏｒｚ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 06:54:37 ID:RqOLkv9a0

>>910
ﾎﾞﾛ車スレへご案内♪

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:30:03 ID:Ey/gZ7m30

ぎゃぁ！氏の掲示板にオレンジに塗るがこれでよいかと書いたのにスルーｗ
一見さんおとこわりかと思えば一見さんオールペンには回答してるし、まさに非道

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:54:35 ID:RqOLkv9a0

>>912

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:06:03 ID:GyluOabr0

>>912
次回に持ち越しじゃない？
かく言う俺もちょっとしたお役立ち情報書いたらスルーされた事があって
それ以来書くのやめたけど・・・
あと似た人がいるのでHN変えたほうが良いと思われ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:34:52 ID:RqOLkv9a0

＞お役立ち情報
気にはなるな…ただ商用広告に近くなればスルーされる可能性高しだと思う。。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:48:09 ID:Zjb2k2sJ0

>>902
田舎に行くと、数年前からフロントの窓まで全部オレンジフィルムってのが走ってる。
ヘンなものが流行るもんだ。
たいてい中にぷーさんのぬいぐるみが乗ってる。

AZはソリッドカラーだから青や赤はクリア塗ってないよ。
なのにMSボンネットやウイングはクリアかかってて劣化がひどい。
本体買ったときから付いてたからわからないけど、
MS製品の新品は未塗装だよね？

917 ：名無しさんだよもん：2005/07/23(土) 22:33:54 ID:7lK+IkNt0

>911
あー、そこはいつもＲＯＭってる（ｗ
あそこの車に比べたら俺の車達なんてまだまだ新しぃ方ですよ
たかだか12歳、13歳の7万キロ代ですから

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:31:03 ID:QzoW04oh0

>>916
車のMSVの場合はクリア塗ってないんで恐らくMSボンネットを買ってから塗った奴でしょう。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 18:09:57 ID:doGaS01y0

ふぅ、やれやれだにゃ～
とりあえずエンジンフードとリアウィンドゥ周りのパネルをオレンジにした
だが風が強かったせいかゴミだらけorz
まぁペーパーかけてワックスかければわからんだろうなｗ
あさって台風きたらどうしよう・・・
次の休みはボンネットだ！！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 18:36:50 ID:H0WtCij8O

オートバックスカラーでつね(ﾟ∀ﾟ)

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:12:16 ID:38fmYRKu0

>>919
例の掲示板でレスついてるぞ（ｗ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:35:29 ID:Gl4Q3NLJ0

マジかｗもう塗っちゃったのにｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 06:15:43 ID:jxHCldwY0

画像up希望>>919

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 16:03:32 ID:fXwIzIXX0

同じく

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:18:03 ID:8otSb2X40

うちのはエンジンフードとリアウインドウ廻りだけ\298のスプレー使って塗った。
色艶はまあその程度として、リアウインドウ周りのゴムのモールを剥がしたら使えなく
なったので新品注文したら\6kくらい持ってかれた＿|￣|○

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:19:19 ID:nNdlZKi2O

I氏事故ったの？またヤフオクのパーツが無くなるなー

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:58:06 ID:K1rRZ26m0

西凬がＡＢＣみーちんぐの集合写真のったらしいけど
どこいるかわからない('・ω・`)

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:17:47 ID:LR+GH/6a0

test

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:56:38 ID:ZLf2bmL80

>>906
助手席の後ろ。
エンジン遮音用のカーペットをめくるとコネクタがガムテープでぺたっと止められている。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 06:10:27 ID:srTh9RtV0

>>927
知ったところでどうするんだ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 10:55:02 ID:4j0nlHGd0

誰？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:56:29 ID:DCcqbAKX0

>>927
宣伝乙ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:01:32 ID:yClL2B/D0

KAIDO峠の伝説ってAZ-1は出るのん？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:33:38 ID:MGzYqWSDO

車高調って町乗りで乗りにくいことないですか？
ノーマル形状とどっちにしようか悩んでます。
アッパーはピロにはしない予定です

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:47:51 ID:02gZIQ3T0

>>933
KAIDOｽﾚによると出るようだ。
でもこのシリーズって、ゲームとしてはアレな出来ばかりだからな・・・
買うかどうか思案中。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:18:39 ID:3vHmshLg0

>>934
何で車高調つける必要があるの？
まずはそこから教えてくれ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:50:19 ID:oakS0Hqi0

つーか、
ノーマル形状とはスプリングの種類を指すので
車高調とは関連がない。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 03:55:55 ID:EbH5j/A80

車高調＝直巻きスプリングなので硬過ぎなければ乗り心地は
　　　　同じスプリングレートのノーマル形状と比べると割と良い。
　　　　もちろん車高が個別に変化させられるので車の挙動をセッティングできる。
　　　　サーキット・峠を攻め込む為の製品が多いので元々硬めの設定が多いかな？
　　　　町乗り主体だと製品の価格が割と高いのでお金が勿体無いかも。

ノーマル＝可変レートスプリングなので
　　　　　設定レートが硬過ぎると乗り心地がかなり悪くなる。
　　　　　出してるメーカーの推奨セッティングで固定
　　　　（馴染むとだんだん車高が落ちてくる場合アリ）
　　　　　あとはアライメントをする位で楽チン。
　　　　　町乗り主体なの製品が多いので攻め込むと挙動にやや不満が出るかも。
　　　　　値段もまあ割りと買い易い値段設定が多い。

どちらも減衰力調整式のアブソーバーの方がセッティングの幅は広がるね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 10:24:52 ID:RTSy5WId0

車高の低さは知能の低さ、可能な限り低い方が良いよな？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:38:57 ID:3vHmshLg0

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n21079354

俺にはカモメマークにみえるんだが・・・。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:53:37 ID:SsKXa5sZ0

カモメだな・・・。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:57:34 ID:Jbg5Gc0j0

>>938
つーか、
ノーマル形状とはスプリングの種類を指すので
車高調とは関連がない。
ストラットでの車高調整はショックアブソーバーのアッパーマウント、
ロアーマウント、またはロアシートにて行うので、
車高調とスプリングの形状は関係がない。

直巻荒巻、ストラットの偏芯スプリングの話は割愛。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 14:15:38 ID:NpV3h+TgO

山梨のAZ１海苔ここ見てない？吉田で３台くらい見掛けたが。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:53:29 ID:XHtnofOr0

>>940
AZなのにアンフィニ？と思わせてカモメという高度な2重ボケ？
ツッコミ入れてもいいですか？