【カメムシ】スバルＲ２【カナブン】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:48:00 ID:w/2UtPcdO

前スレなどは>>2

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:53:43 ID:+N40mEGv0

SUBARU R2 Official Site
http://www.subaru.co.jp/r2/

前スレ
【もうすぐ】スバル★Ｒ２【１周年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099758975/

過去スレ
【WRブルー】スバル★Ｒ２【早く出せ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089910187/
【ｻﾞﾊﾞﾅﾃﾞｨｽ】スバル★Ｒ２【買います】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066143764/
【ｻﾞﾊﾟﾃｨﾅｽ】スバルホシ★R2【ｽﾀｲﾘｯｼｭﾊﾞﾝﾊﾟｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070970668/
【ｻﾞﾊﾟﾃｨﾅｽ】スバル★Ｒ２【外装11色内装2色】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071645196/
【ｻﾞﾊﾟﾃｨﾅｽ】スバル★Ｒ２【ｱﾛﾏﾃｨｯｸ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072449582/
【ｻﾞﾊﾟﾃｨﾅｽ】スバル★Ｒ２【ﾑﾗｼﾞｭﾝの嫁】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073569294/
【ｻﾞﾊﾟﾃｨﾅｽ】スバル★Ｒ２【伝説の少女】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081907568/
【ぼくはＲ２】スバル★Ｒ２【軽なのでＲ２】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086304785/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 08:02:05 ID:l+XX+O080

近所のプレオが相次いで買い替えられた。
MOCO×２
ﾜｺﾞﾝR×１
ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ×１
普通車×１
・・・R2が一台もない。
俺だけなのか、チャレンジャーは…。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 09:00:35 ID:BEmzzOMQ0

実用性重視ってことか

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 12:12:12 ID:eIoRkROF0

重複

本スレ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109472001/l50

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 15:24:19 ID:ReaVh4mM0

>>5は荒らしが立てたスレッドっしょ。放っときゃ落ちる

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 07:55:35 ID:ptf96WJI0

向こうが盛り上がってるようなのでとりあえずあげる。
しかし、ほんとにR2って話題無いね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:53:53 ID:3GP56u4O0

>>1でつが、もう二度とＲ２スレッドは立てません。ｻｲﾅﾗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:29:24 ID:htGRx57UO

私Ｒ２もすきですよ。
Ｒ１はもっとすきだけど。見慣れてから愛着がでるのに時間かかる車だよ。
でもはまったらほんと好きになる

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 07:06:04 ID:Aansni9b0

Ｒ２カスタムのＲを買おうか悩んでるんですけど、今の時期値引きってどのくらいまで
引き出せるでしょうか？雑誌見てもカスタムは載ってないんで・・・。

11 ：秀音速：05/03/04 00:44:15 ID:/05jPV3j0

カスタム、顔はいいと思うんだけど、それだけだよね。
せめて足まわりはS仕様の15インチタイヤ+スタビ装備にしてほしかった。
あと、赤系統の色がほしいね。ワインレッドっぽいやつ。
エアコンも、オートタイプが選べるようにしてほしいぞ。
どうせ生産量少ないんだし、名前のとおりいろいろカスタマイズできればいいのになあ。
もう１年待とう。プレオRMから乗り換えられるレベルの軽を出してくれ～。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:24:51 ID:W/vEdj4V0

age

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:39:04 ID:Hxr+Nxml0

納車待ちアゲ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:20:44 ID:BcJNKdD/0

さっき２キロほどR2のオシリを見ながら走ってたんだけど
後ろ姿がツノガエルに似てるーと思ったのはわたしだけですか。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:15:30 ID:784ZYa+80

>14
ツノガエルのおしり見たことない

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:46:35 ID:CNw71NXW0

iの100㌔＆110㌔巡航時の回転数ってどれくらいですか？
タコメーターがないので（泣

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 11:51:38 ID:VSIP1zYF0

iにつけられるタコメーターって売ってる？　おすすめありましたら教えて下さい。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:25:09 ID:5Axilm3D0

契約したＲ２が来週は入庫するんだけど、こっちの
書類の都合で登録できないっす。
いまのうちに追加メータでも探そうかと思うのですが
純正メーターって黒地にアンバー色文字でしたっけ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:11:50 ID:j+UoNu/q0

CVTにタコなんていらん。気持ち悪くなるだけじゃ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:21:36 ID:Nkp0yLsk0

>>11
カスタム黒買ったけど、標準顔なんか愛着が今頃湧いてきてる。
カタログ見る度に愛着が湧くんだよね。青買えばよかったかなあ。

R2は街でもたまに見かけるような気がする。ワゴンRに比べるとほとんど見ないけど。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 07:26:43 ID:ox/OLMY60

庶民の皆さん!　ご苦労様です。
任意保険はちゃんと入ってくださいよ!
一般人が困りますので。　大変だとは思いますが、頼みます!

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 10:10:19 ID:iiv1JIdK0

↑と庶民代表が申し上げております

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 19:55:00 ID:IZ+a/8oS0

２月１６日に発注したＲ２。納車がなんと今月末・・・
いくら稀少ＭＴだからって・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 02:24:20 ID:AN+aJkJq0

ほとんど受注生産って感じだなｗ
ま、逆に言えば在庫車じゃなくおまいさん専用に組み立てられたみたいに思えるからいいじゃん。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 07:31:23 ID:aMv7mKxF0

>>24
在庫車の手直しにかかる日程だったりして

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 13:11:38 ID:AZA0NOi70

大丈夫!　少しも黄色ナンバーは恥じゃない!　暖かい目で見守るよ!
でも隅っこを走ってね。　ジャマなの!

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 15:45:43 ID:nCrD4i7d0

>>23
もれ初代パジェロミニが出てすぐターボの5MT契約したら
7ヶ月待たされた。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 16:39:24 ID:TCVp1f8u0

>>24
生産予定表を見せてもらったけど各色で１日一台ずつ、週に４,５台みたいですよ。
クラフトマン湿布！てきゃっちふれーずつければいいのぢゃ

29 ：２３：05/03/08 22:06:40 ID:w7Crp3ki0

車台番号が出るのが連休くらいって話だから、作り始めるのはその後ってことかな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:59:16 ID:yAWhXAra0

>>28
スバヲタはすごいな。
ＤＱＮ期間工をクラフトマン扱いかよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 18:20:28 ID:PgvErIGP0

>>30
ひどい職業差別ですね。人格おかしいですあなた。自覚もないのでしょうね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:47:32 ID:WELWqOY10

モデルチェンジしたヴィッツが2月はいちばん売れたらそうですね。
アレでいいんだったらＲ２もありかな、などと考え始めています。

33 ：ホレスタＸＴ糊：05/03/09 22:24:21 ID:sU3feHOy0

こないだ車検の代車がＲ２だったけど売れてない理由がわかりますた。
・非力でノイジーなエンジン
・１マイルドライバーズシート
・視界の悪いボディスタイル
・レガ・フォレ・インプとは似ても似つかぬハンドリング（ふにゃ
自称スバリストとしてはちょっと残念で、通勤用にＲ1が欲しいと思っていたけど気持ちが萎えてしまいますた。

同じ軽でもムーヴカスタムのターボ車は、下手な1500未満の小型車を凌駕してしまうほど走行性能・高速安定性・ハンドリングは凄いですよ。
スバルばんばれ！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:13:53 ID:79BfL90g0

R2運転してると偶にエンジン警告灯ランプが点いてる時がある。
しばらくしたら消えるんだけども、これ普通？
新車で買った当初からたま～に点いてるんで気になるのだが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:37:15 ID:vhfYGmWM0

>34
仕様です
基本的に壊れるまで大丈夫だから
スバオタなら細かいことは気にするな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:52:34 ID:UKAXCJOZ0

ﾏﾃ
一度もついたことないぞ。
週末はスバルのお店へ！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 11:54:25 ID:oSzqTQ+O0

>>34
前スレでその話出てたよ
けっこう大変な修理だった様子

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:14:33 ID:Sn76dwxe0

故障が怖いやつはスバルに乗るな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:33:47 ID:1fhV6IM/0

R2を売って三菱車を買ってしまいそうな自分がいる。
怖い。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:50:22 ID:VRp35R6c0

Ｒ２の４ＷＤでi（４チャンネルABS、UVカットガラス、フォグランプ込み）
１２３万で見積もり出してもらったけどそれってお得なのかなあ？
なんだか営業には今週中に返事くれないと気が変わって来月とかになったら
安くできないって言われたんだけど・・
初めは乗り気だったけどせかされると萎えちゃうんだよね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:17:33 ID:pH4p2T/t0

今の i って、R のエンジンだけ安いグレードだっけ。
だとすると、そんなに安くない気がするな。
「急かすセールスマンからは何も買うな」と遺言されてることにして、蹴っちゃえ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:24:13 ID:iYsBJMfo0

>>41
ありがとん、たぶんＩＤが変わってるだろうけど４０です
あと言い忘れてたけど自分は北の国に住んでいて冬タイヤ等は必需品なんです
それをホイール付でつけてもらっていろいろ値引いてくれてこの値段でした
正直せかされなかったら逆に決めていたかもしれません
やっぱり断ろうかな、じっくり考えようっと

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:41:47 ID:pH4p2T/t0

>>42
前スレでこんなのがあって。
-------
606 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 05/01/12 02:47:10 ID:eG+bJ+u8
質問です！
Ｒ２のH16年式・未使用車でグレードはｉ４WDでMT・パールをｺﾐｺﾐ７８万円と言われたんですが・・・お買い得ですか？
ほしいのはFF・ATなんですが・・・
-----

昔の i は今の i Casual 相当で、MT/CVT の違い、ABS、年式の古い未使用車であることを
計算にいれても、比較しちゃうと「平凡な値段」な気がする。
じっくり考えるに越したことはないですぞ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 01:08:25 ID:4H++u/Ht0

オプションのフォグランプイルミネーションって
無点灯時は意味なし（無着色）なんですか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 02:23:10 ID:Qk5lkJNsO

ﾋﾞﾋﾞﾁｬｰｵｰﾅｰの買い替え難民のためにSのMTを
早く出せ！
R1で出しても構わん！

はよ出せや！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:06:02 ID:ns1YjT3v0

黄色とパープルで迷ってます（どっちも実写が見れないのが辛い）
でも黄色は虫がよってくるかしらん？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:26:52 ID:qsSQc5jY0

どっちの色も現物を確認したほうがイイ。
などと言ってる私は見ないでパールホワイトを注文したが。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:38:27 ID:ttXmE9j60

>>40
年度末だから出せる値段ってのもあるから仕方ないよ。
年度内納車できないと意味ないから。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 01:25:47 ID:n8NI66p40

R2Sのスーチャ＆CVT、購入しました。
VIVIO RX-Rからの乗り継ぎです。
R１もかなり迷いましたが、納車が楽しみです。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:54:41 ID:SrKH/H0p0

紫、きれいな色でしたよ。
カタログで見るよりちょっと大人しめな感じがしました。
黄色もべたっとした色じゃなくて可愛かったです。
どれも派手すぎず、いい色なのでかなり迷いました。
それもまた楽しいんだけど。うちは水色にしちゃいました。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 09:26:49 ID:R2ClITTJ0

黄色が以前はクリームイエロー・パール（向日葵）てなってたけど
今はトパーズイエロー（檸檬）て名前になってんだね、色あいも微妙に違うの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 03:13:06 ID:fBuchmve0

デザイン大好きです。
ただ両親を乗せたりしなくちゃいけないので、
ある程度の居住性は確保したいのですが、
後部座席に大人が乗ると厳しいでしょうか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 10:53:15 ID:ywoQVK6P0

>>52
じゃあヴィッツ買ったほうがいいよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 12:48:41 ID:IPJcpEyD0

>>45
オーディオレス仕様の車両本体価格１６８５Ｋ円でも買うか？
ＡＷＤはもっと高いぞ（ｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:00:41 ID:DErz9vXg0

>>52
フロントシートを最後位してリアシートをチェック。したら
なんと、足元はプレオよりも広い。スゲーと思いました。
ガラスが小さいから閉塞感があったから、内装飾はベージュに
決定。私はある程度の居住性は確保されてると判断しました。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 08:24:11 ID:oILFUS6nO

>>33
高速乗ってないっしょ？高速安定性いいよ。
Ｒ２は静かだし、ダイハツ車のエンジンより滑らかだし耐久性も上と思うけど。
走らない、ハンドリングがイマイチなのは同意。
俺はロールが気になるからスプリング交換してみる予定です。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 10:36:53 ID:030jGyVd0

この車はチルドステアリングとシートが上下に動くのですか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 11:26:44 ID:8Y9Ocu4g0

>>57
ステアリング冷やしてるの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 11:51:27 ID:gATBD7vwO

きっと、なま物なんだよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 14:21:08 ID:030jGyVd0

この車のハンドルは上下に動くようになっていますか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 15:44:04 ID:oILFUS6nO

>>60
今車の近くにいないので確認できないけど両方無かったと思う。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 16:17:17 ID:ykX1MvE80

シートの上下は、一部グレードを除いて付いてる。

63 ：karmⅡ：05/03/18 19:07:25 ID:CtoYjxUY0

おうい、もまいら、投票頼むよ。他の住人ばっかりで
うちの板確認できたのは少ないぞ。
(だいぶ入ったけどまだまだ、ﾗｼの時間に他に追い抜かれるよ）
ﾗｼのこともあるけど、できない椰子もいると
おもうんで頼みます。
投票方法について（再掲示）

ここでコードを取得
http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/

投票所http://etc3.2ch.net/vote/のトップにある
『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッドに以下のように投票する。

＜投票例＞
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
320 名前：清き一票＠名無しさん：**/**/** 20:00:00 ID:********
　　[[2ch**-########-##]]（←任意の行に投票コードを貼る）
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　＿＿＿___ ∧ ∧　＜　<<車種・メーカー>>板に一票。ｰ
　　　　__＿_／＿＿＿__/´∀｀__)┓ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　_O。/／。'O/ ￣。|￣￣- |]￣｀ヽ　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
　　　|。ヽ￣￣/。 l⌒ll__.|＿_---ｲ_l⌒llﾉ　＝３
――~`--'￣￣￣`--' `--'￣￣　`--' ――
　　車種・メーカー
　　http://hobby7.2ch.net/auto/
※ (512byte以上になった場合は上のＡＡ以下は貼らなくていいです）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
時間が少ない中大変だとおもうけど手持ちのタマで投票をお願い！！
（携帯でも一票、投票可能だよ）

64 ：karmⅡ(1page)：05/03/18 21:03:43 ID:gJS+U0bJ0

おうい、もまいら、投票頼むよ。他の住人ばっかりで
うちの板確認できたのは少ないぞ。

1PAGE
ﾗｼは21:00から
急だけどメーカ順にﾗｼを行えればと
A:21:00ﾄﾖﾀ:ﾋﾉ,
B:21:10ﾆｯｻﾝ:ｽｽﾞｷ
C:21:30ﾎﾝﾀﾞ:VW
D:21:50ﾏﾂﾀﾞ:ｽﾊﾞﾙ
E:22:10ﾀﾞｲﾊﾂ:ﾐﾂﾋﾞｼ
F:22:30外車(BM,ﾍﾞﾝﾂ他）
G:22:50総攻撃(賑やかし)
A→B→C....G
なんて順を考えているけど個人の
時間を優先してﾗｼ願います。

65 ：karmⅡ(2Page)：05/03/18 21:04:16 ID:gJS+U0bJ0

投票方法
1.ここでコードを取得
http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/

2.投票所http://etc3.2ch.net/vote/のトップにある
『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッドに以下のように投票する。

＜投票例＞
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
320 名前：清き一票＠名無しさん：**/**/** 20:00:00 ID:********
　　[[2ch**-########-##]]（←任意の行に投票コードを貼る）
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　＿＿＿___ ∧ ∧　＜　<<車種・メーカー>>板,一票。
　　　　__＿_／＿＿＿__/´∀｀__)┓ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　_O。/／。'O/ ￣。|￣￣- |]￣｀ヽ　
　　　|。ヽ￣￣/。 l⌒ll__.|＿_---ｲ_l⌒llﾉ　＝３
――~`--'￣￣￣`--' `--'￣￣　`--' ――
　　車種・メーカー
　　http://hobby7.2ch.net/auto/
※ (512byte以上になった場合は上のＡＡ以下は貼らなくていいです）
※ 賑やかしは9回できるけど同じ人で役8回位お願いします。
賑やかしのばあいは投票コードを削って、車種・メーカーと括弧をはずす

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
時間が少ない中大変だとおもうけど手持ちのタマで投票をお願い！！
（携帯でも一票、投票可能だよ）

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 21:14:54 ID:i7ztPxWL0

おぉ！
こんなスレあったんですね・・・
オレの専用の商用車はアストラルブルー・オパールのiですが、
色も形もかなりカワイイですよ！
室内のアイボリーもなかなか良いです。
ただし、エンジンはタコがないので、何回転回ってるのか分かりませんが、
ウナリをあげてるわりには加速が悪いです・・・
軽と割り振っていれば問題にはならないかとおもわれます。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:35:04 ID:JwjJp/bQ0

割り振ってどないすんねんｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 00:39:32 ID:M6yfoyv+0

フォローしてあげよう。
「軽というカテゴリーに割り振った」
ということだな。

Rの試乗時にウナリを上げて加速しようとしたため、妻からは
Sにするように指示を受けました。ええ話しやないか。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 12:03:22 ID:mT35gpZa0

１０年落ちのスバル車はあまり見ないね
特に軽自動車

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 18:12:38 ID:/vf6XTjf0

ＶＩＶＩＯなら１０年落ちでも走ってるの見かけるよ
自分も１２年乗りました。
ＶＩＶＩＯスレ行くと地域的にはちょくちょく見かける
エリアがあるらしい（群馬？）
レックス、レオーネはさすがに見なくなったなぁ…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 21:43:50 ID:7EkEPha90

昨年までマニュアルのレックス乗ってて、
R2のCVTに乗り換えました。
やはり、スタートダッシュがきついけど、
後の乗り心地は隔世の感って気がするね。
参考にならんでスマソ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 22:26:57 ID:FmYLcwqg0

なして【不細工】なんて言われるのか認識してなかった。
本日、ＨＩＤじゃなく【Ｓ】じゃないＲ２＠白をみて思った。

うん、不細工。（苦笑

ＨＩＤは必須だと思ったよ。

自分はＳでＨＩＤ、高速でリミッターが効く以外は満足。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 22:55:11 ID:+by17y+bO

ＲのＭＴが来ます。試乗はＳだったんでMTがどんな感じか未だに分かりません。納車されれば分かることですが、CVTと比べてスタート時の加速はどうですか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:59:57 ID:L1akgwxV0

はっきり言ってこのデザインは秀逸

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 11:01:43 ID:FxtPZlNO0

死んでから評価される芸術家の作品
そんな感じだと思う

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 13:11:43 ID:YH4A3+As0

この車を今から見に行くけど
後ろって見やすいのかな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 22:28:56 ID:DuWUlNpH0

今日見に行ったよ、
ＡＴで乗るならいい車のようだけど
ＭＴ車の代車に座ってみたらクラッチ操作がしにくいね？
ＭＴの人はどうやって運転してしていますか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 21:14:54 ID:/BEUm7qI0

Ｒを買って1500kmくらい走りましたが、燃費がいまのところ、市街地中心で12～14km/lなんですが、こんなもんですかねえ、、
ECOボタン押した方が悪い気もするし、遠出してもあんまりかわらん

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 21:27:18 ID:WItd1VGN0

ウンやっぱりR2はカナブンだよねw

Rのcvt乗りです。
2500キロ乗りました。燃費はECO押そうが押さまいが
15～17km/lですね。（ほぼ市街地のみ）
20なんか一度もいきませんw

思わずデーラーマンに聞いちまったが、アッサリ『ええ、そんなもんです』
といわれますた...

でもかわいいから好き。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 11:15:49 ID:lOlOihnt0

R-CVTレディッシュモーヴオパール乗り

R2は車じゃなくてR2という生き物のように思えてきた。
このぶちゃいく顔がいとおしい。

>79
ほぼ高速のみの時にぎりぎり20行ったよー。
ペース100切るくらいのとろとろだったけどさ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:06:44 ID:kDEkkWdv0

ＲのＣＶＴＦＦだが、
東京郊外で33500キロ走って平均18.9km/Lだね。
最高は下道ドライブの22.3km/L。

エコは定速走行時にＯＮにすると効果を発揮するみたいだよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 01:01:55 ID:pjyC/DUr0

走行時に押すの？ウンわかった。やってみる。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 07:37:56 ID:zdbE2pjn0

>>82
止まってる時に押しても意味ないぞ！ゴルァ！！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 11:11:03 ID:dk839DK00

押しっ放しでいいよ！
　

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 15:13:52 ID:7PeXUAp/0

ﾁﾄワロタ(笑)

リッター15kmの壁があって、これ以上伸びない。
エンジンはずれか、乗り方が悪いのか。。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 17:37:27 ID:MDPftL9Y0

前スレが読めなんだけど・・オーディオの付け方って
①パネルはずして
②オーディオ入れて
③その辺のコードを差し込む
これで良いのでしょうか。生まれて初めてトライするのだけど。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 19:29:45 ID:N3obXeZ10

>>86
①録画しておいたアニメを見る、萌える
②主題歌ＣＤを買いに行く
③聴きたいが為に奇跡的な力を発揮し、いつの間にか装着終了
④聴きながらドライヴ
⑤ガス欠間近、スタンドへ
⑥給油後、エンジンに火を入れた途端スタンド中に鳴り響くアニメソング
⑦オーイエー

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:15:43 ID:SGYrohrw0

>>87
すてプリ？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:44:15 ID:DtxhAqs60

>>86
パネル外すまではいいとして、その後がちょっと怪しいようにみえる。
生まれて初めてなら、カー用品店でアドバイスをもらうのがよい。
「R2にオーディオをつけたいのですが、どうしたらいいでしょう？」
と訊くと、2000円ぐらいのコネクターを出してきてくれるから、それを買う。
ついでにざっと手順を教えてもらう。
アンテナの延長とかの問題が出てくるかもしれないが、それは順に解決させる

作業自体は超簡単だが、狭い車内で変な姿勢で細かい作業は、嫌な汗をかくぞ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:31:28 ID:E2yIYmCYO

みんなリッターあたりの燃費をどうやって算出してるんですか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:47:44 ID:EzIhwy3C0

>>90
満タン法じゃない？
トリップメーターのAかBかを給油時にリセットする。

高速での燃費は、ECOマーク点灯を維持する113km/hをキープすれば
18～20km/L までは保てますね。
130km/hとか飛ばせば 12～14km/Lに落ちました。

購入するときにナビつけてなくてちょっと後悔。
そろそろ一ヶ月点検だし同時につけてもらお。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 01:07:46 ID:WNoF5KN00

R2には分不相応なHDDナビ付けました。28万円でした。
でも使いやすくてお気に入り。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 09:01:37 ID:B1po2gFa0

アゼストの安い方のHDナビつけてもらったら、最初からパーキング制限はずれてた
スバル○布GJ！
でもTVなんか見ねぇよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 13:51:13 ID:YGD2B9AJ0

この車はＡＴは良いけどＭＴは操作をしにくいよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 14:23:57 ID:ClI1B9Zm0

>>89
有賀塔
パネルすらきれいにはずせるか不安なのに
そのあともっと大変そう・・・
やっぱりどこかに頼みたくなってきた

96 ：81：2005/03/25(金) 16:41:44 ID:MG5DxgiP0

>>90
満タン法だね。
ｅ燃費を使えば管理が楽になるよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 20:16:54 ID:YzYgeQ5v0

e燃費って何ですか？

ところで信号待ちのときやなんかに、むやみにＮに切り替えたりしないほうがいいんだよねえ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:11:24 ID:A+tFJpy70

赤のＲ２って見ませんね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:32:51 ID:ZY3RgTYF0

赤見た。こっち都下だけど、群馬ナンバーだった。
かなり地味めな赤で、遠目ではレディッシュモーブの方かと思ったくらい。
前のビッツの赤パールをちょびっとだけ明るくした感じだったかな。

近所じゃめったに見かけなかったＲ２を、今朝２時間ほどの間で３台も発見。
トパーズイエロー、シャイニーシルバー、ブラックでした。
シルバー以外はまだ座席にビニールかかったままｗ
このシャイニーシルバーはビビオのとよく似た感じでした。
明日はわが家にもレディッシュモーブオパールが来ます。
今週末、このエリアに一斉に納車されたのでしょうか。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:34:01 ID:ZY3RgTYF0

納車記念１００ゲト☆

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 16:29:42 ID:pxxkE3aNO

4月納車漏れはＲのシャイニーシルバー。MTなんだがスタートは2nd発進かな？扱いにくいとはどう扱いにくいのやら。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:17:20 ID:HybkZoYx0

折れもシルバーだよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:56:59 ID:5EjS6ndx0

カメアタマR2欲しい
色はピンクがあればいいんだけど

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:59:18 ID:OqgJ2dqA0

俺カスタム黒だけど普通顔の明るめのやつにしときゃあよかったかなあ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:49:07 ID:gUV/7xzo0

うちの奥さん車は赤メタのR2、しかもRでMTなので結構珍しいかもねん。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:12:33 ID:KhnrTTqN0

この間、Ｒ２未使用車を９５万で買った。３月末か４月の頭に納車予定。
色は瑠璃ね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:16:00 ID:J1WOuYtJ0

【フンコロガシ】スバルＲ２【ヘコキムシ】

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:41:25 ID:JrWNk7IcO

うわ～！ついに出没、白ハンカバー装着のＲ２！DQNなﾊｲﾄﾜｺﾞﾝ系と一緒になちゃ～うよっ！（アル○ンド風に）

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:29:44 ID:+b7BlZFu0

カナブンのフレーズは少なくともミドリメタのビッツにとって代わられただろ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:51:11 ID:HOo1iL8E0

【フンコロガシ】と【ヘコキムシ】は他の車にとられたくないもんだね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 08:55:11 ID:TkWsSme70

ヘコキムシは名称がアレなだけで､見た目はガッチリしてていいぞ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:24:36 ID:zgSP/IA+0

カナブンって茶色くて小さい奴のほうじゃないの？
みどりのツヤツヤしてるやつはコガネムシじゃなくて？
良くわからん。

さて、昨日納車されて８０キロばかし走ってきました。
ＭＴですが、シートが高いせいかシフトレバーが遠く
感じる・・・。最近の軽ワゴンはコラムシフトが多い
ようで、コラムになれた人にはＣＶＴのシフトさえ
遠く感じるかも。
シートのせいとシフトの位置のせいで、体を起こさせる
作りになっているのですね。
腰痛持ちには良いのかもしれませんがｗ
視界はほんと、良くないなー。リアだけじゃなくてサイドも
窓小さいし。なんかカプセルの中で運転してるみたい。
アクセルの反応がとても良いので、クラッチつなぐタイミング
間違えるとカクカクしちゃう。これは早く慣れなくては。
平地は気持ち良く走るけど、坂道はやっぱりちょっとキツかった。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:45:06 ID:+qPKEpDlO

112
玉虫色があったら良いね！
俺もMT。まだ任意保険加入前なので納車以来運転してない。情報ｻﾝｸｿ。
ｵｰﾃﾞｨｵはｶﾀﾛｸﾞにあったｱｾﾞｽﾄの52kくらいの奴にしたんだけど、実際見るとﾊﾟﾈﾙとｶﾅｰﾘまとまってるね！みんなｵｰﾃﾞｨｵはどした？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:50:25 ID:SUboWbSa0

>>112-113
ＭＴのペダル操作とかがし難くないですか？
クラッチが踏みづらくないですか？
俺もこの車とかを考えているけどクラッチ操作がしにくくて
クラッチ部分が狭い気がするんだけど皆さんは？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 10:27:34 ID:ixJe9Jcd0

>>112
納車オメ。

カナブン
ttp://images.google.co.jp/images?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-34,GGLD:ja&q=%E3%82%AB%E3%83%8A%E3%83%96%E3%83%B3
コガネムシ
ttp://images.google.co.jp/images?hl=ja&lr=&rls=GGLD%2CGGLD%3A2004-34%2CGGLD%3Aja&q=%E3%82%B3%E3%82%AC%E3%83%8D%E3%83%A0%E3%82%B7

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 15:50:58 ID:d7JHUEUH0

Ｒ、４ＷＤ、キセノン、ＭＴ、シャイニーシルバーを購入！
４月に納車です！

このデザインの気持悪さがたまらん！早く納車されないかな～
ＭＴ乗ってる人はよかったら感想とかおしえてください♪

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:05:08 ID:PwztCL/gO

116
ＡＷＤである以外は俺と同じだな。俺も任意保険手続き済むまで乗らないのでMTフィールは未体験なんだわ。近々、報告汁。ｵｰﾃﾞｨｵは変えた？

118 ：116：2005/03/30(水) 02:33:36 ID:+ymTxeU80

>>117
オーディオにはあまりこだわりがないんで純正にしましたよー
自分も納車されたら報告しますね。

119 ：１１２：2005/03/30(水) 11:03:22 ID:QKbZWQH40

>>114
ビビのクラッチは膝下だけ使えばよかったけど
Ｒ２のは腿がちょっとばかし張るｗ
>>115　蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻蟻

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:32:04 ID:iDnJbcox0

最初はなんか見た目がｷﾓｰと思って受けつけなかったが
最近街で見かけたとき気になってしょうがない
プレオにしようと思っていたが気持ちがR2へ・・・
こんな漏れはおかしいのでしょうか

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:16:25 ID:H9vUVbm30

>>120

それこそがスバルマジック

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:31:05 ID:0m1fbOhnO

ｼｬｲﾆｰｼﾙﾊﾞｰなんだけど、塗装が良いのかな、やけにツヤがあるように思える。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:56:16 ID:apkFBGhV0

http://www.auto-g.jp/etc/aprilfool/2005/04/index.html
貼っとくね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:15:46 ID:wa/qTG5K0

>>123
ってか、日付が......

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:10:44 ID:VsvynGOQ0

>>122
少ーし黄みがかっていて、鮮度の落ちた青魚みたいな銀ｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:11:01 ID:9sqc/x7F0

>>123
春だね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 19:59:17 ID:Z5kYm9zl0

納車記念アゲ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:12:34 ID:W7Ioo5qy0

Ｒにしたけど、Ｓにしときゃよかったかなとチョット後悔。
もう少しだけ加速が良ければと・・・・。
試乗したときはこれで十分と思ったけど、流れの速いバイパスでは
もうひと伸びほしいときがある。
マフラー換えてもだめかね？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:38:11 ID:l3Ti7BGa0

ていうかマフラー換えて加速がよくなるなんて誰から仕入れた知識なのか気になる

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:20:49 ID:LYz1tW7r0

>>129
グランツーリスモかｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:22:58 ID:X71oLM6t0

瑠璃色Ｒ２のＲ、今日が納車だった。
走りは凄いね。６０キロ出してても６０キロだと感じないほど。
ただ思いのほか収納場所が少ない（または小さい）のが欠点かな。
なにせ、車検証が入るべきところに入らない。これには焦った。

とはいえオフクロがＲ２を見て「デカイね、軽じゃないみたい」。
さらに乗ってみても「軽じゃないみたい」と驚きっぱなし。
そういうインパクトは凄くある。
いろいろな意味で面白そうな車だと思ったよ。これからが楽しみだ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:24:00 ID:X71oLM6t0

>>131
間違えた。昨日だ。

133 ：R2R FF CVT：皇紀2665/04/02(土) 02:17:45 ID:TFzYYxCx0

>>131
自分は納車されたばかりの頃、ﾎﾞﾃﾞｨｰの剛性に驚きました

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 03:55:30 ID:UPQzFvN30

R2Rはホントいい車だよね。発信加速（４０キロまで）と高速では
軽なんだな..と思わせるけど、それ以外では問題ない。
ほんのちょっと前まで軽が出て来ると『ああ..軽かよ』と思ってたけど
R2R乗ってからは見方変わったよ。

ちなみにウチのはR2R,FF,CVTです。色はグリーン。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 07:54:23 ID:+VaKIH470

>>133
と言うことは、いまはガタガタ、フニャフニュということでつか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 08:44:57 ID:ZsDCra0f0

>>134
それ軽のどの車種にしても同じ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 08:52:01 ID:fxyPaIm/0

>>136、今はそうなんだろうね。
R2の形気にいるまでは興味を持った軽はビートとAZ1くらいだったからね。
ラパン、ワゴンR乗せられたことあったけど..ああ..って感じだったし。
すごいね。進歩してるんだね。

138 ：133：2005/04/02(土) 09:25:05 ID:TFzYYxCx0

>>135
いや、慣れたら感動は薄れるモノで

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:00:31 ID:ymnA5dNiO

明日から任意保険が発動しまつ。MTなんだけど、慣らし運転のエンジン回転数はどれくらいにして走るのが良い？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:43:25 ID:/bRteYlK0

誰か慰めてやってくれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102761599/700-

700 ：R2：2005/03/31(木) 23:00:26 ID:orIwMHhG0
藻前らの軽自動車にはナビつけてるか？
俺はHDDのやつつけた。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:04:12 ID:wUWIhlXj0
車よりカーナビの方が高価なんじゃねーの（ ´_ゝ｀）

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:15:14 ID:pvBA65mn0
Ｒ２だからねえ。現段階では車の方が高そうだけど、3年後はナビの方が買い手が付きそう。

703 ：700：2005/03/31(木) 23:32:08 ID:orIwMHhG0
＿|￣|○ ||||

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:22:38 ID:gpIRhzmr0
走るカーナビｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 03:05:19 ID:/CR+Y7oo0
カーナビに取り付け費込みで20万、30万も払う日本人がどうかしてる。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 10:50:35 ID:zX/btxujO

今日、初乗り。Ｒなんだけど、思ったよりエンジンが回ってくれるね！これから神社までお守り買いに行くぞ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:42:39 ID:WMcR+Z1j0

気を付けていってらー
織れは昨日水澤に行ってきた

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:02:50 ID:bBZ/lL2e0

なつかしいな
車にお守りつけてる人ってまだいるんだ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:19:47 ID:w6kgclB60

>>131　車検証取説セット＝ぶ厚すぎ　うちでは助手席の椅子の下に入れることにした。
>>141　iでも思ったよりエンジン回るよ！　このスレじゃ乗ってる人少ないようだけど。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:43:33 ID:7GRcaMro0

>>144
回ってるって、何回転かわからないのですが
( ´Д⊂

iの平坦時の回転数予想できる香具師います？
ちなみに120こえても油断すると
知らぬ間に130逝ってるので余裕はあると思います。

100㌔＝　　　　　回転
110㌔＝　　　　　回転
120㌔＝　　　　　回転

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:44:21 ID:1+4+4oza0

俺もiだよー( ´・ω・`)ﾉ R多いネ
通勤とかに使ってる分には特に不満は無いなｧ

今日コイン洗車場で洗車してきたんだけど、
その時ボンネット見たらなんらかのキズがついてた( ´・ω・`)ネコ？
スターシールドのクリーナーでピカピカにしてるから
近づくとそのキズが激しく気になるよ_|￣|○

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:51:37 ID:+TN8BYDj0

R2のスピーカー交換を自力でやった人いますか？素直にディーラーでやってもらったほうがいいかな？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:00:54 ID:zX/btxujO

131-144
車検証入れ、入るよ。助手席のｱｯﾊﾟｰ部分でしょ？取説とかでぶ厚くなるから取り出しがちょっと大変になるけど。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:09:26 ID:gcT2lXjC0

>>147
オフセットドライバーが必須だが、それさえあれば、誰でもできる。

150 ：R2S-P：2005/04/03(日) 21:28:41 ID:vNfjlLUL0

R2Sカスタム顔、今日納車ｼﾏｽﾀ。ｳﾚｽｨ
色はパープルです。

取説はやっぱり自宅に保管がベストなのかな？
車検証入れに入らなそうだったから、助手席のドアポケットに入れたﾖ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:21:41 ID:6SFE81LG0

オメ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:27:01 ID:jhuJEglf0

車検証入れ＜やや上向きにガッと突っ込めば入ります。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 01:16:02 ID:T79VAX3V0

そう、少し上向きに入れる感じ。苦もなく入るよ。

154 ：R2S-P：2005/04/04(月) 09:21:40 ID:gPtuii9+0

>>151
ｱﾘｗ

>>152
>>153
車検証、取説、整備手帳などなど、
全部いっぺんに入る？ｶﾞｯｶﾞｯと入れれば入るのかな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 11:38:08 ID:d++YKES30

うん、あの分厚いのが全部入るよ。上側に入るスペースがあるので。

156 ：R2S-P：2005/04/04(月) 12:23:00 ID:gPtuii9+0

>>155
ありが㌧
今日、帰ったらﾔﾃﾐﾏｽ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:02:13 ID:2FYMU35i0

車検証、ｶﾞｯｶﾞｯとやると二度と取り出せなくなりそうなので、自分はｽﾍﾟｱﾀｲｱの所に
入れてます

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:43:34 ID:oGWZ/lDe0

そんなことないす(笑)
すぽすぽ出し入れできます。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:12:55 ID:oPszLAV70

>>152 >>153 >>155 >>158
うそマジホント？　うわ、うわ、早く帰ってやってみなきゃ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:14:44 ID:0o4ZV/yK0

シート下のトレイに入れておくというのはどうよ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:45:48 ID:xA+cNTswO

R/MT乗りです。60～80キロは滑るように走ってくれるような気がします。エンジンは3000～4000回転を維持するようにしていまつ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:49:51 ID:bLU9hnO+0

滑るようにとは良い意味なのか悪い意味なのか何が言いたいのかいまいちよくわからんが

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:52:14 ID:FMvuEoNG0

110までならECOがギリギリで点灯しますよね。
燃費適正速度は80～90なのかな。結婚静かなのがいい。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:53:56 ID:4Ty2o7cU0

>159
引渡し時に営業マンの方から
「車検書入れは車検書入らないので、
ドアポケットに入れてください」
との説明があった。

車検書入れに入れてみたら入ったので
（取説、整備手帳込み）嬉しかった。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 06:11:46 ID:yq7BTFyKO

客観的に見た時、ワゴン尺やムーヴみたいに速度を上げると必死こいている様には見られないと思われ。ただ軽が追い越しをかける姿は必死そのものだけどね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 08:18:59 ID:v1QRA0mGO

スプリング交換してみました。
カーブ曲がりやすい！速度域が上がったから気をつけないと。
乗り心地思ったよりは悪くなく硬めな感じがいい。妻を乗せたら文句言われそうで怖いが。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 13:45:18 ID:eD2gtSiC0

ほう、ちなみにメーカーと価格はいかほどで

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 16:08:20 ID:R5DRXN8F0

この車、ＭＴで足下が広かったら買っていた車だったよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:38:47 ID:v1QRA0mGO

>>167
マイナー車だけあってエスペリアしか出してないようです。
まあ、この車のスプリングを交換する人はあまりいなさそうですが。買ったところでもＲ２にあるのか？って言われたし。
少し値引きしてもらって23000円、工賃は自分で交換したのでタダです。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:14:38 ID:yq7BTFyKO

雑誌とかで「後部座席狭い。」って言われ過ぎだと思わん？身長170ｾﾝﾁのオイラと他3人なら問題ないと思われ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:15:04 ID:N3kcuAfr0

>>170
他の３人の身長は120センチか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:36:05 ID:K6Ca7cAX0

所詮Kの後部座席
常に4人以上で行動し後席重視するならリッターカーでないと辛いよ
ていうか普段使いもしない後部座席で車選ぶ奴なんてあまりいないだろ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:22:57 ID:02J/4n0i0

俺１７５センチだけど後席乗れるよ。１時間なら我慢する。
１６０以下の女性なら問題無し。
シトロエンc2じゃ辛いんだなコレが。
これも１６０以下女性なら問題無しだが。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:58:29 ID:4gSxMmxZ0

後席は女子供犬くらいにしておきたい。
多々でさえ狭い視界がさらに狭まるし。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:57:16 ID:kaDyugp80

リヤゲートに照明ほしい。何かいい方法ないですかね？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:38:23 ID:Ass6v0ji0

>>175
バニティミラーの照明をリアゲートまで延長させて付けろｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:26:38 ID:7MMpvLA10

iだと高速とか坂道はやはりきついのかなぁ
Rにするか悩む

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:27:26 ID:Q1WZfzkN0

>>177
きついよ。悩むくらいならＲにしといた方がいいと思う。
うちはセカンドカーなので割り切ってｉプラス。
ガソリン代がファーストカーの半分で済む。
たまにファーストカーに乗れるから山道通勤を週の3/5ｉで通勤できるが
毎日だときついな。
っていうかもしファーストカーなら中古のリッターカーを勧めたいが。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:34:50 ID:9B22/oU40

>>177
そんなに困らないよ。平地なら簡単に130リミッターまで届くし、
高速の登坂車線があるようなところでも、床まで踏めば100キロをキープできる。
でも、燃費はちょっと悪い。都内オンリーだと12キロ。
悩むなら、Rというのは同意。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:44:13 ID:lA42O8mv0

逆に言うと高速ほとんど乗らない、都会での平地走行メインならiで十分てことかな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 10:37:53 ID:q9s6UW6h0

床まで踏めば100キロキープってネタですよね？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:04:04 ID:Hqx5XUIB0

絶対！ご近所ちょい乗りで終わるならiでもいいかな？
ウチは気まぐれで、例えばご近所渋谷辺りショッピング中に気が変わって
お台場～横浜～浦安て感じで動くこと多いから、高速もサクッと使うわけ。
そんな感じだから初めはsかと思ったけど、rで十分走ると試乗で感じたので
rのcvt買いましたね。

でも追い越し車線はほとんど行けない...

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:12:29 ID:lA42O8mv0

でも20万の差はデカイね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:59:25 ID:c7RLvzOR0

iの新車購入して直後
高速に乗ったら横風で横転するんじゃないかと思ったよ
こんなにハンドル取られるとわ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:38:29 ID:OjnjO8zr0

トンネル出口とかで車体の軽さを実感するね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 15:21:09 ID:scuzfpbR0

イに乗っているんですが、上信越自動車道路の長い上りはキツイですかね・・・
１００キロキープできれば御の字なんだけど。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:44:42 ID:/LHIre4W0

46馬力の非力さを舐めてはいけない・・・
　

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 19:54:57 ID:lApyorCG0

iは確かに上り坂が辛いです、
でも街乗りだけならiでもいいかなぁと思うけど
やっぱりRにしとけばよかったなぁともたまに思う

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 20:18:25 ID:yM+C+/v50

iの高速安定感あると思うけどﾅｰ
120で嵐でも安心して乗れたし。
坂弱すぎなのは確か。
抜いた車に登板車線で追い越されたのには泣いたよ
( ´Д⊂
前スレみてるとRも坂弱いようだけど。
坂にこだわるならSにしる！（音五月蝿いけど）

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:08:46 ID:B8Czx10V0

狭いくせに重いからいかん。プレオから軽量化ったって、プレオがクソ重かっただけ。
ワゴンタイプ並の車重を日頃誇ってる中島飛行機伝統の技術でなんとかしろ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 08:05:30 ID:NpgR9xY5O

Ｒ２って実はリッタークラスがデザイン的にちょうどよかったんじゃね？と最近思う。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 09:30:25 ID:p+WinaaL0

>191
確かにデザイン的に余裕がないよね。
一回り大きくなればデザイン保ったまま各部に余裕が生まれるかな。
でも大きくなったらただの不細工なリッターカーになってしまいそうな。

柴犬サイズのパグとか、厳しくね？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 17:41:28 ID:n5r3pl0t0

>>192ワラタ

194 ：昴の中の人：2005/04/08(金) 19:18:03 ID:S891cXhA0

それよりおまいらR2のWRブルーマイカが発売になりますよ。

今日、カタログ撮影用のSグレードがラインオンした。嘘ではない。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 19:32:59 ID:ilAHqB2T0

最近､Ｒ２よく見かけますね｡

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 19:54:52 ID:eQX/7Edu0

WRブルーのR2って(ﾌﾟ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 20:44:51 ID:ilAHqB2T0

赤のＲ2買いました｡

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 22:39:22 ID:Y2jk6aql0

スピーカー交換やウーファー取付しようと思うのですが、みなさんはどんなの付け
てますか？また、お勧めはありますか？

統一感が気に入っているので、純正ヘッドユニットは変えたくないんです。なので、
あまり良すぎるスピーカー等を付けても意味は無いと思うのですが、出来る限り
いい音出したいんです。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:29:51 ID:yBHOYvak0

R２のホーンを変えたいんだけど。
どこについてるのかわからんちん。
どなたかおしえてくだいまし。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:24:42 ID:IyPKiGSB0

>>198
静かでフロントSPの位置がいい車だから、SPに金かける価値があるよ。

俺は前にTS-J1200A。
しかし、これをつけるだけだと全く低音が出ない。その理由は下で。
ttp://butterflysound.jp/article/enclosure.html

俺はフロントで低音を解決させるのは一旦諦めて、
シート下にツイータを外したミニコンのスピーカを置いて、
満足できる水準の音になっている。
時間があれば、フロントを密閉型に加工してみたいところ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 11:01:13 ID:kh+6flsg0

>>194
スバルの中の人　乙。
今までのブルーはどうなるんだろう？
もしかしてカスタムに追加？

３月は５２００台も売れたんだなー。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 12:51:40 ID:aJ+4tt0o0

>>201
決算期だから必死になって売っただけ。
4月はその反動で元の台数に落ち込むだろう。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 13:21:01 ID:Uq6w91i90

ほんと最近なぜかＲ２よく見掛ける。なぜだろう…
さっき新しい黄色の(濃いめのやつ)見たよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 14:06:02 ID:BncfzXZ90

私はスバルの外の人ですが・・
WRブルーはラリージャパンの特装色らすい。台数限定かな。
営業マンから仕入れた情報です。

>>199
バンパーを外して向かって右ライト付近にある。
ライト下側にスペースがあるからそこに付けるべし。
フィアムの2個セットのホーンだとフューズが飛んだ。
リレーを咬ませて対応してちょ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 15:15:51 ID:kBtOsCADO

WRブルーいい色だから羨ますぃな。
瑠璃ってもしかしてタマ数少ない？あまり見ないような

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 15:24:53 ID:EOvrpW7f0

Ｒ２のグリルをＲ１と同じにして、リアのランプ形状を修正したらＲ２ほしいい

207 ：198：2005/04/09(土) 17:50:22 ID:xbWozae00

>>200
レスありがとうございます。
色々見ていたのですが、TS-J1200AやセパレートタイプのTS-C012Aをつけている方が多いですね。
そしてシート下にサブウーファーですね。

サブウーファーでお勧めはありますか？

あと、スピーカーの交換はフロントガラスが邪魔をしてネジがまわしにくいので、
オフセットドライバーで作業すればよいということはわかったんですが、
サブウーファーの取付も簡単に出来るものですか？注意することとかありますか？

教えてクンでｽﾏｿ。。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:56:51 ID:MUrck96I0

Ｒ２って随分増えましたね
今日ドライブしていて６台のＲ２とすれ違いました。

皆さん洗車機に通すときアンテナはずしてますか？
なんだか普通に折りたたむだけで大丈夫そうですけど

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 18:58:14 ID:3FCD4nmC0

洗車機の機種にも寄ると思うのだけれど･･･
念のためにはずしておくのをおすすめ

取り外しの手間は掛け捨ての保険だと思えば（＾＾；

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:25:16 ID:MUrck96I0

そうですね、念のためはずすことにします。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:25:40 ID:IyPKiGSB0

>>207
サブウーファはなんでもいいと思う。
全く出てこない低音を補うことだけが目的で、質とか出力とかは
どうでもいい要素なので。

道具さえあれば簡単なフロントSPの交換と違って、ウーファの設置は
なんらかの配線をしなくてはいけないから、ちょっと難しくなる。

とりあえず、フロントSPだけつけてみて、そのあとどうするかは
また考えるというのはどうだろう。

低音を引き出す方法は３つ。
・サブウーファ
・リアドアにSPを付けてデッドニング
・フロントSPを上手く処理して低音を相殺しないようにする

212 ：199：2005/04/09(土) 19:42:46 ID:hDpJXWXk0

>>204
情報ありがトンクス！
バンパーはずさないといかんのですか・・・

とりあえず明日は休みなんで下からのぞいて見ます。。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:33:14 ID:aosfc+5bO

R/MT乗りです。MTでも坂道はつらいですね。エンジンの回転数を3000～4000回転に保とうとしてるからでしょうか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:45:49 ID:DNcti/W60

>>213
小排気量でNAなのにそんだけしか回さなかったら辛いの当たり前だよ。
過給機付いてるならともかく､NAは回してパワーを振り絞るんだから割り切っていかないと。

215 ：198：2005/04/10(日) 02:39:12 ID:s6qrqW5H0

>>211
色々調べたり、視聴してみました。
スピーカーはセパレートのTS-C012Aで、サブウーファはTS-WX22Aでいこうと思います。
サブウーファの取り付けも難しいようですが、工賃も高いようなのでまずは自分でやってみます。
ありがとうございました。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 03:06:49 ID:ln/JxYad0

SのSTiもどき見たYO!
STiステッカーはりまくり
黄色のやつは入れてなかった

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:22:31 ID:bLHSG6kR0

>>205
うちの近所は瑠璃ばっか多いです。
最近見たＲ２は瑠璃５台、黄２台（１台は展示車）白も２台、緑・黒・銀・赤１台
あとはうちの茶色。ピンクと薄青と紫は会ったことないし、ピンクは展示車さえ
見たことがないです。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:24:40 ID:YjbY9PQv0

今カタログ見たらピンクなんか出してないじゃん。俺のバカ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:00:46 ID:gF89ArzN0

ピンクというかライトローズを出してくれたら､
俺飛びついちゃう。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 02:10:08 ID:w/2s+DR/O

219
ﾗｲﾄﾛｰｽﾞ、良いねぇっ！(・∀・)

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 20:12:13 ID:dUYpiyv50

>>219
ライトローズに乗ってる男ってキモいよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 21:16:09 ID:hg3JXNKj0

>>221
ピンクより若干マシだと信じたい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:59:11 ID:DXiVmqDY0

カスタム見たけどノーマルの顔の方が良いねー

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:19:03 ID:v+N5NXnc0

なんか普通すぎるよねえ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 13:41:31 ID:iXc2JO3E0

カスタムの顔ってモコとかＭＲワゴンの顔に近づいちゃうんだよな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 18:12:25 ID:V99lWd2s0

>>221
イエローはどう？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:38:15 ID:IT7Bz/Fu0

ああ、俺なんで黒のカスタムにしちゃったんだろ。
明るい系のノーマルにすりゃよかった。サイド方向指示器はカクテルオプションもあったんだし。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:34:26 ID:t7P3V54X0

黒カスタムかっこいいじゃん。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 10:25:02 ID:knmxeUhC0

俺のはＲの白カスタムだが気に入っている。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 18:25:24 ID:NmZbo3My0

軽トラみたいな高いアイポイントは何とかならんもんか

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 23:14:39 ID:vCtepN71O

30ﾘｯﾄﾙで何Ｋｍくらい走る？漏れはR/MTだけど450くらい逝きそう。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 00:59:13 ID:eFPJqPRU0

アイポイントの高さと軟らかすぎるハンドリングがなぁ。
それ以外は満足なんだけど。
よく聞くエンジンのうるささとか後方視界の悪さとか全然気にならない。
今時の軽ってみんなあんなもんなんかな
慣れれば気にならなくなるのだろうか

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 07:20:57 ID:5daHq1dJ0

高速や国道への合流がちょっと恐い。
でもHDDナビをつけるくらいR2は気に入っている。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 21:56:32 ID:uY+f7vJ50

>>231
R　MTでつが
普段の通勤片道５０キロ（平均時速５０キロ）くらいで走って
空っぽになるまで６００キロちょい

下道ドライブやったときは、リッター２４．５キロまで伸びたよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 22:14:23 ID:OVMXNgcQ0

井のＭＴでつ
ガソリン満ﾀﾝから半分減って３１２キロですた
初給油でこの数字でつ
>>233
折りは実は後ろから来るスクーターみたいな小さいバイクが恐い
かすめるくらいにしか視界に入らないエリアがあると思ふ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 22:31:06 ID:gqf1ibXa0

ホーンですが、うちのはミツバのアルファホーンをつけております。
位置はフロントバンパー裏にある横棒みたいなところです。取り付け金具を工夫したら、
何とか収まりました。配線は純正ホーンの配線をカットしてつぎ足しております。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 23:05:42 ID:ITwe5oPmO

234、235
本当～。漏れは片道5ｷﾛﾁｮｲの通勤なんだけど、田舎の上り坂だらけの地形。ﾒｰﾀｰ半分で250ｷﾛ。ｱｸｾﾙﾜｰｸとｸﾗｯﾁの繋ぎが悪いのかなぁ。ちなみに先週日曜日は箱根へ遠出。坂道でｱｸｾﾙ空けまくり。現在、ﾒｰﾀｰ半分よりちょい減って280キロくらい。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 23:26:50 ID:7+Rqx0Bz0

R2気に入っててどうせならMTが良いと思ってたが（今までずーとMT海苔）
軽のMTってあんなもんなんかね…
こういう車なら素直にCVTにしとけってことか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 14:04:13 ID:to/CwYW10

>230、232
アイポイントの高さに不満が分からない。
渋滞の先が少しでも見えるし･･･
オーナーじゃないセダン乗りの僻みですけど＿|￣|○

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 14:48:01 ID:SpCHBAYe0

ミニバン全盛の昨今では、中途半端にアイポイントが高くても前の見通しが悪いのに変わりはない罠

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 15:04:58 ID:ET27NzMk0

渋滞の先が見えたって渋滞にはかわりないからなw
それより田舎の山道を流すときとか街の交差点曲がるときでも
ちょっと視界が高すぎると違和感がある

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 19:30:33 ID:EEnLIrO40

アイポイントが高いのは好きです。でも停止線で
止まると、信号機が見えない時が多いです。

女性をターゲットにしており、車両前端位置の掴み
にくさを避けるため、わざと高くしてあると思います。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 19:55:34 ID:FfxNyVcX0

>>242
どうあがいても先端見えないのですが

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 20:52:44 ID:EEnLIrO40

見えるとは言ってませんが。
見える範囲のうち、水平より下側の範囲が広いほど
距離感が掴みやすいです。たとえば壁とかで試して
みてください。
「車両前端位置」ってより「前方の車両感覚」と
書けばよかったですね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 21:10:03 ID:2mCiDAq40

うちのカミサンは逆に怖いっつってたな＞アイポイント
軽トラ乗ってるみたいだって言ってた。
おまい軽トラ乗ったことないだろとつっこんだけどｗ

個人的にゃもっと低い位置の方がいいな。

246 ：239：2005/04/15(金) 21:56:35 ID:to/CwYW10

>240
なるほど
>241
都内の道はタクシーの乗り降りとかで詰まる時が多々あるのよ。
状況が把握できないセダンは、ひたすら待つ事に。
そんな時にアイポイントの高い車種を僻んでるだけです。

煽りではないが田舎の人は区内に住むか通勤すれば分かるよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 22:50:51 ID:veXrIqS80

オプションのプチごみ箱↓
http://img2.store.yahoo.co.jp/I/suzukimotors_1840_4490427
を持ってる人いませんか？
座席を下げた状態で、フロアコンソール（運転席と助手席の間）のドリンクホルダーにはまりますか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 22:55:41 ID:tPFF4oSs0

純正スピーカーの音最悪です。交換は簡単ですか？カバーは簡単に外れるのかな。あとR２にヴィヴィオに付けていたフロントスピーカー移植できるか教えて下さい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 23:40:24 ID:QNOKkWFI0

>>246
前が見えようが見えなかろうが自分が止まってて隣が流れてたら状況わかるだろ
それとも一車線しかないド田舎の人ですか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 00:07:11 ID:du3DEd5T0

>>239
シフトフィールは最悪に近いね
まあ所詮軽ってことで

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 00:08:04 ID:du3DEd5T0

>>250
>>239じゃなくて>>238だった

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 00:31:56 ID:RgSwTLR40

アイポイントについてはその人の乗ってた車暦にもよる。
R2が最初の車って人はR2が基準になるだろうし、
他の軽やセダンに乗っていた人なら良かれ悪しかれ違和感感じるだろう。
所詮その程度の個人差で終わる問題なのに、不満出るのが分からんとか、交通事情知らないんだ、
とかあまり自分定規な事いいなさんなや。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 00:37:35 ID:RgSwTLR40

ってよく書き込みみたらR2乗ってないのか。
まずは乗ってから書いたら？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 00:52:11 ID:dG5xvczO0

1BOX軽の助手席に乗せてもらったらほんとに恐かった・・・
着座位置が高過ぎて､曲がったり止まったりする度におおぉぉぉってなる。
おまけにボンネットが無い分､前の車との距離が近すぎて

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 04:39:24 ID:sFJnfhb80

>>247
ﾊﾞﾁｰﾘ入ります！手軽にゴミ捨て出来るのでオススメです
座席の下げた状態って関係ないような

256 ：247：2005/04/16(土) 06:30:01 ID:TuAhf2Cl0

>>255
ありがとうございます。入るなら便利ですね。
座席を下げた状態っていうのは、上下ではなく後ろに下げた状態です。つまり、
運転席と助手席を前後に調節してもはまるかどうか。。シートの背もたれ部分
に干渉しそうで・・・。それでも大丈夫ですかね？何度もすいません。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 10:18:35 ID:OAiZxyu3O

後席の居住性や女性オーナー視点で考えた時、バンパー角の見切りや乗り降りのしやすさで今の着座位置が正解かもしれないね。
軽ミニバン初めて乗った時の違和感を思うとそれほど変でもないし。俺も低い方がいいけどさ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 12:08:23 ID:trN3K5Qv0

>>254
それってバモスとか産婆のことじゃないの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 12:30:43 ID:trN3K5Qv0

VIVIOスレからもらってきたーよー
Ｒ２のイラスト入り缶コーヒーだーよー
ｷｬﾜｲｲ

http://www.xxxx.nu/imgboard/img-box/img20050407203132.jpg

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 18:09:19 ID:8mY2DbbE0

はじめましてです。
オーディオレスでＲ２買ったのですがアンテナの配線の場所がわからないのです。。
ド○スタで奥のほうに配線あるから延長コードあればつくといわれたのですが発見できず。
わかる方いたら教えていただきたいです。お願いしますm(__)m

261 ：247：2005/04/16(土) 19:22:33 ID:TuAhf2Cl0

>>260
http://www.subaru-r2.com/index.php?FAQ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 20:03:47 ID:SPePqkdz0

R1の革シフト＆ハンドルって付けられないかなぁ。
付けられるならいくら位するんだろう？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 20:51:23 ID:YOspKdqr0

>>261
＞軽の場合、これ以上良くしたら小型車との差別化ができないところまで
＞完成度が上がっている。実際、小型車以上なのではと思う軽もある。
＞しかしR2は乗るとかなり軽らしい。軽なんだから性能を追いすぎることは
＞本末転倒だ。軽らしい性能で個性があれば、それが本来の生きる道だろう。
＞それを具現化している点で、R2は素晴らしいといえる。

俺は軽って感じがしないR2が好きだ。(R)

264 ：260：2005/04/16(土) 20:54:53 ID:8mY2DbbE0

247さんありがとうございます！
明日見てみます！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 22:52:21 ID:/Jpuzv/J0

>>262
http://store.yahoo.co.jp/suzukimotors/a5a6a5c3a526.html

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 22:55:12 ID:4bZ67Wmk0

R2を軽って感じがしないというのは無理がありすぎる

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 06:35:11 ID:kWP/S0nA0

初めてディーラーで見たときはいい感じだったけど、
グレードRでも高速だとさすがに軽だもんな。適正110km/h。
後部座席を使わなければそこそこってところだろう。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 08:44:31 ID:xzwqRI5/O

納車されて2週間。まだ高速走行はしていませんが、軽らしくというか車のｺﾝｾﾌﾟﾄ通り中低速で元気が良いです。ちなみにR/MTです。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 11:21:10 ID:xzwqRI5/O

↑でつ。燃費報告。
約18ｷﾛ/ﾘｯﾄﾙでした。満ﾀﾝで540ｷﾛは走ると思われ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 14:42:38 ID:PNhcmoN20

>>266
旧規格の軽しか知らなかった嫁はＲ２見て驚いてたぞ
まぁ現行規格の軽なら多分どれ見ても同じ感想持つだろうけど。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 14:50:33 ID:Jaxj54ai0

そんな世間知らず女の感想をさも一般人の感想のように語られてもね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 16:11:18 ID:MclaKXDH0

>>271
いやいや、「Ｒ２でも旧規格軽に比べれば広く感じる」という、スバル乗りならではの
Ｒ２弁護と見れば、その情けなさが味わい深いレスですぞ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 16:26:45 ID:PNhcmoN20

だから他の軽見ても同じ感想持つだろうって書いてんじゃん。
Ｒ２の擁護なんかしとらんだろ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 17:30:38 ID:MclaKXDH0

>>273
後付けの突っ込み防止が役立った、って言いたいのか。

旧規格の軽に比べればＲ２は「驚愕モノ」なんだろ。
狭苦しいと言われるＲ２の擁護以外のなんなんだい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 18:27:51 ID:PNhcmoN20

>旧規格の軽に比べればＲ２は「驚愕モノ」なんだろ
俺はそんな事一言も言ってないわけだが・・・。
俺の発言は270と273だけだぞ？
脳内で勝手に他の奴の発言とつなげんなよ。頼むから。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 18:47:19 ID:PNhcmoN20

「旧式軽しか知らん奴（年寄り含め）」が
「現行軽」を見りゃその差を感じるだろう
って話であって、Ｒ２がどーのこーのは関係ねぇから。
うちの嫁みたいに昔の軽のイメージを未だにもってるﾔｼは
ﾑｰﾌﾞ見てもﾗｲﾌ見てもﾀﾝﾄ見ても同じように驚くんじゃね？
って話。それにゃ別に異論はねぇだろ？
マッタリしてるスレで変に絡むなよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 19:13:40 ID:n0WYlAWT0

「軽じゃないみたい」なんてこと言う事がすでに軽に対する差別ﾆﾀﾞ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 20:58:40 ID:TLbPdEVP0

本日R２納車されましたー！グレードはRでAWDで銀色、MTです！
いやぁ～、運転が楽しい～！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 21:20:18 ID:kWP/S0nA0

>>278
納車オメデトウ！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 22:28:03 ID:xzwqRI5/O

278
オメ！漏れは2WDのR/MT。燃費は上記の通り。シルバーは良いよ。ラパンみたいにおもちゃな質感の塗装じゃないから。まあ、軽だから普通車と比べりゃおもちゃなんだけどさ、塗装の良さはﾐﾗｼﾞｰﾉの次に良いと思ふ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 22:42:57 ID:8pnkDi3k0

飛び石くらいまくりで禿た。
純正のタッチペン（プリズムブルー
つけたら明らかに色が違う……、
この色味はブルーマイカじゃん＿|￣|○

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 23:00:58 ID:KRQwqPr70

>280
ラパンも検討してるので実車を何度も見ていますが、どの辺がオモチャっぽいと感じましたか？

スズキは錆びやすいとかそういう又聞きの評判はノーサンキューです。
実家では初代ワゴンRが元気に走っていますので。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 00:13:51 ID:CslgFJ3A0

R2（R1も）の塗装の質感は普通に良いと思うよ。
さすがにおもちゃっぽいとは思わないが
ワゴンRの実車見てるなら差は分かるはず。

284 ：バン：2005/04/18(月) 01:52:04 ID:dn4+vXMt0

ヴィヴィオバンに乗ってます。
友人が新車でR2のRグレードMT（濃色ガラス＋HID）
薄青を買おうとしています。
用品はベーシックセットとマフラーカッター、ハイマウントストップランプです。

梅雨までにR2買うそうです。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 10:15:30 ID:CfoC3+lU0

バンちゃん　いらっしゃい
おいらビビタンからの乗り替え組

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 13:58:53 ID:uh44PJXc0

ＭＴ海苔結構いてるようだがＭＴどんなもんかね？
軽のグニャグニャシフトに面白さなんて期待しちゃイカンのだろうが
あまりにもヘボかったらＭＴやめようと思うんだが

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 14:30:12 ID:GLhFDOyL0

>>286
走りを期待するならSのMTを待て！！末期モデルにはラインナップに加わるだろうｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 14:54:22 ID:dLOcmYm40

雨降って汚れたとき、後ろの取っ手に二本筋が入るのが嫌(>_<)

289 ：278：2005/04/18(月) 20:18:27 ID:1HR9W1EV0

>>279,280
ありがとうございます＾＾
ホント銀色買ってよかったです。
納車されてから色をじっくりみましたが、かなり光沢、質感があり
びっくりしました！！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 20:27:44 ID:r4QHlTE20

うちの近所にも銀色R2いるけど、いい色だよねー。
かぶると思って水色にしたけど近くを通るたびにチェックしてしまうorz

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 20:45:05 ID:7O3a33U30

性差別はｲｸﾅｲ。
だから男女ともにﾌﾞﾙﾏにしよう。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 20:45:50 ID:BourW4TJ0

>289-290
そうそう少しブルーがかってて光沢質感がいい。見れば見るほどいい色だとおも。
塗装＆ドア開閉音はうちのファーストカー（与太カロ銀メタ）より高級感があるｗ

293 ：291：2005/04/18(月) 20:57:37 ID:7O3a33U30

正直すまんかった orz ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:35:28 ID:vX4FSMBq0

軽の塗装なんて下地の鉄板からして、どこのメーカーであれ期待する方が無理。
スズキだろうがダイハツだろうがスバルだろうが。３リッタークラスの車と比べると
良くわかる、値段３倍位しか違わないのにね。
それでも昔みたいに、すぐ色褪せちゃったり、メタリックのクリアが発泡しなくなった
だけでも良しとすべきなんだろうね。

ちなみに前記３メーカーは新規格以降で所有歴有りの実経験ですので。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:55:25 ID:HW8w0OBlO

エアロｽﾌﾟﾗｯｼｭのﾘｱの片方のみって購入可能かな？納車１ヶ月たたん内に傷つけてもうた。交換したい。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 23:29:09 ID:YeCcPKEs0

>>294
下地の鉄板って言ってる時点でくそだろ。塗装工程知ってるのか?

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 00:21:27 ID:wBwICAVb0

>>294は下地の鉄板ｗで塗装の善し悪しが決まると思ってるらしい
ま、材料のグレードが面の仕上がりに影響して塗装不良起こすこともあるが
色褪せ等とは関係無い話だしな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 12:04:24 ID:NswzK8Ht0

Ｒ２のＲとプレオＬＳで迷っています。
Ｒ２はＮＡながら動力性能あるとよく書かれていますが、
時々４人で遠出するので不安です。
スペックは大差ないですがマイルドチャージのプレオの方がいいのかな？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 14:47:20 ID:jwmF2FNi0

ときどき4人で遠出するなら軽はナシだとおもわれ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 15:27:04 ID:oM7mwCJp0

R2に4人乗ると荷物が全く乗らんよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 20:31:27 ID:rBNcek0U0

それはプレオにも言えるんだよな・・・
他の軽にし(ry

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 23:52:51 ID:MOxq/T6b0

荷物以前ににんげ(ry
もうちょっとがんがってライフターボ、ムーブターボ、マーチ、
フィット等選択肢に入れてはくれんか。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 09:05:00 ID:G5SzJsZi0

>>287
走りを期待してるんじゃないくてシフトフィールを訪ねていると思われ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 13:32:00 ID:uz6j6MuE0

硬いのが好きなのか

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 15:03:18 ID:coLaykIC0

>>291
短パンから覗く細い足も乙なもんですよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 22:10:22 ID:3DBewb5m0

サイドブレーキカバーでいいのありませんか？ブーツ部分のカバーもあるやつで。
ノブ部分はカバーなしでもいいんですけど、根元がむき出しなのが気になって・・・。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 23:26:29 ID:rJ9H5vHH0

>>306
ttp://www.y-brand.com/r2.html

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 07:05:36 ID:bVRMxRhRO

純正のﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰｷｯﾄは市販のものより良いですか？どうも市販のものは形と香りがDQNぽくて買う気が起きないのでつ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 08:30:09 ID:K3O8xQRL0

>>308
カタログじゃ分かり難いけど､実際見ると結構安っぽいw
だから俺は三菱のディフューザーキット付けてるよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 10:55:59 ID:j4+i+qrvO

309
ｻﾝｸｿ。ただ三菱にﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰｷｯﾄだげ買いに行くのもなぁ。市販のやつで我慢するかぁ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 22:43:28 ID:xtEqzbQf0

バランスの取れた試験結果。新プラットフォームのおかげ？
http://www.nasva.go.jp/assess/car/search/result01/kei01_016.html

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:56:43 ID:rqVNfB150

燃費の良さでＲ２のＲを検討しています。
他社のＮＡ、ＡＴの軽と比べると加速はいかがですか？
いつもは１人、時々２人乗車なのでパワーは問題ないと思いますが
シグナルダッシュでいつも出遅れるようだと不満がありそうなので。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:14:59 ID:lEMNOQrBO

俺もＲだがMT。週１の100kmく
らいの遠出、週５の登り坂通
勤6kmで18km/lくらいかな。
ATじゃないからあまり参考に
ならなくでｽﾏｿ。
停車時のｴﾝｼﾞﾝは静かだよ。
ｽﾀｰﾄでちょっと踏みすぎると
結構唸る。悩みは左右の見切り
が悪いこと。ｵｰﾃﾞｨｵ変えるんな
ら4ｽﾋﾟｰｶｰにしることをお勧め。ｽﾋﾟｰｶｰがﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄ上にあるので
走行時はﾎﾞﾘｳﾑを上げすぎてしまう。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 23:29:08 ID:YOO/d5b90

S乗っていますけど、購入前はRを含めて他社のも色々乗りました。
NAで１番出来がよかったと思ったのはのはライフのエンジンですね。
これならNAでOKと思える位のパワー感でした。音質はもろ3気筒です
けどね。

また足回りのセッティングもライフが1番でしたね。攻めて流れて
ニュートラルです。比較してR2はSでもドアンダーです。

ただしプレオでCVTの滑らかさを経験してるから、普通のATじゃ
嫌だったという理由で、R2のSになりました。7速に割り振った
CVTを駆使すればシグナルダッシュで勝てる・・・かも。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 00:22:54 ID:mqb5DHCJ0

俺も比較じゃライフが一番印象良かった。
R2のiでも街乗りで十分満足な加速感があったから、
街乗り程度で加速で問題があるということは無さそう。
むしろ軽だと高速の追い越しや坂道で苦労するかと（それはiでもRでも一緒）
エンジン音は今乗ってる車に比べればどれも無音に近く静かなんで気にならなかった。

R2はCVT、MTとも乗ったがMTは軽トラみたいなシフトフィールで愕然。
なんでもスバルの軽はそんなもんなんだと・・・
スポーツ海苔の断然MT派だがアレはちょっとCVTの方がマシかなと思った。
ただもっと問題なのはこちらも軽トラばりの軽すぎるハンドリング（パワステ）
フワフワしてて操作感覚がすごく遠く感じる。
ライフはこの辺の感覚のズレも少なくて良かった。

外観はR2＞＞＞＞＞ライフなのに中身がライフ＞R2という印象。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 00:56:40 ID:jTLS0LFp0

ライフは総合的によくまとまってるからね・・・
　

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 23:46:38 ID:mUXgiMTC0

あのﾄﾞｱの取っ手とﾂﾗがなければﾗｲﾌにしてたかも。
ちょっと女性ﾀｰｹﾞｯﾄすぎて男にゃﾁｮｯﾄ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 07:31:28 ID:rDfGdzyv0

女性ターゲットの車をあえて選んでます。
　

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 18:41:17 ID:vCNRiIwk0

ｉのＡＴが納車されてから３週間、
30ｋｍ/日の通勤がメインなんだが、
購入から初めての燃費が20ｋｍ/ｌ
って計測間違いか？

今回も燃料計の半分まできたが、
前回とほぼ同じペース（半分で250ｋｍ走行）だし。

慣らし中で回転上げてないとはいえ、
あまりにいいので、逆に心配になる。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 19:32:35 ID:v/iG1MV/O

左右の見切りは悪いよね？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 22:46:57 ID:J8CpyLiB0

>>319
よほど計測に好条件の通勤ルートなんでしょう

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:11:36 ID:lkhID0HY0

>>321
下りだけとかかな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:26:16 ID:rDfGdzyv0

平坦な道で信号が極端に少なかったらありえるね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:44:07 ID:2b7/An3s0

エアコンなしで“渋滞”さえなければ
漏れのiは600㌔以上走れる＠田舎

エアコンつきだと500～550㌔

ちなみにエアコン＆高速250㌔＆環八渋滞だと450㌔ですた。

コンデション次第で150㌔違う

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 00:51:15 ID:nPGResE70

うちのiで都内オンリーだと、350近くまで落ちる。エアコンなしで。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 01:22:52 ID:Hvi1E9d60

Rで田舎道（＞途中高速道路あり）を往復90Km以上通勤してます。
買ったばかりの頃は18.5～19Km/lだったんですが、
あれから７ヶ月たって総走行距離15,000Kmを越えた頃から、
20.5Km/lになってました！
ある程度走った方が燃費は上がるもんなんでしょうか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 10:54:27 ID:t2SAiJWv0

単にあなたが運転がR2の燃費に対して効率よくなっただけでしょう
慣れって奴です

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 11:04:54 ID:Tm8o2FJy0

>322
帰りは登りばかりの罠（ｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 17:05:08 ID:ZhXZP1VS0

>328
なんて残酷なボケ殺し・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 22:26:42 ID:nPGResE70

フロントスピーカーのまわりの穴を全部塞いでみたところ、これがもう別物。
中低音がちゃんと出てくる。
純正の安っぽいスピーカーでも、この違いは体感できると思うので、
試してみる価値あり。テストは粘土などでＯＫ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 22:57:26 ID:FFdSKAwI0

>>330
スピーカーまわりって事は､下の筒抜けの部分もちゃんと塞ぐという事ですよね？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:13:54 ID:nPGResE70

>>331
そっちは塞がないでもＯＫ。
バスレフとして機能している感じの音がする。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:40:59 ID:FFdSKAwI0

>>332
おお、それなら結構手軽に出来そうですね！
早速試そうと思います！

プレオ乗りですけど

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 01:15:49 ID:bG4AnEj+0

落ちにちょっとﾜﾗﾀ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:47:34 ID:DvrEBXIE0

嫁のムーブの買い替えにと考えてます。
Ｒとｉ系のエンジンを比べた場合全く別物でしょうか？
ＭＴにするつもりですが大差なければｉでいいかなと・・・
乗り比べた方いませんか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 09:23:56 ID:WlmHgSGz0

乗り比べたが変わらない
低中速域のトルク感は一緒
試乗なので70kmぐらいまでしか出してないからわからんが
それ以上になるとRの方がよく回る気がしないでもない程度
20万の差を考えたらiで十分かなと思った
まあ俺もまだどっちにしようか決めてないけどね
ライフが思いのほか良かったてのもあるからライフも含めて・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 22:27:28 ID:zczpAIlsO

Ｒでも100km巡航するとｴﾝｼﾞｿ
は5000回転くらい回さなく
ちゃいけなくなるよね。
今日、ｶｽﾀﾑ顔のＳを見たよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 22:45:35 ID:LsRnh94IO

独り言

丸目バージョン出たらなぁ･･･

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 00:10:29 ID:JlaO8YjD0

>>337
そうなの？
どっかで１００㌔３０００回転辺りで走れるって
書いてたからＲ２Ｒ狙ってたんだけど。。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 00:51:09 ID:GWBe8dvy0

Rカスタム乗りだけど高速平地で 100km/h-110kmあたりは、ECOマークが
自動点灯のままで回転数を抑えられて、3000あたりだったと思うが．．
ここから坂道になったり120km/h以上行こうとすると結構回転数が上がったと思う。
明日帰省で高速乗るから見ておくよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 01:56:04 ID:k3e+b/G6O

337です。R/MTのFFでの話なんで
すが、国１ﾊﾞｲﾊﾟｽ上り車線での
話です。

342 ：340：2005/04/30(土) 18:21:45 ID:yf4fkSh60

R FF iCVT です。高速平地、クーラー1の状態で
100km/h 維持走行で 3500回転 110km/h 維持走行で 4000回転でした。
およそ 115km/h を超えるとECOマークが消え、それ以上の加速をしようとすると
アクセルをめいっぱい踏み込む必要があり、エンジンがうなります。
うるさいですが130km/hは確実に出ます、140km/hまでは少々距離が必要でした。

110km/h走行では静かとは言い難い感じでした。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 20:02:16 ID:G6mNOa8/0

ＮＡでそれだけの回転数で維持できるんだ、凄いね。
他のＡＴに乗ったら高速巡航がうるさくてうるさくて・・・
　

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 21:48:48 ID:t0DbvQZn0

速度は上がっているけど回転数がじわーっとさがりさらに滑ってる？感じ？
ＣＶＴってそんなもんでつか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 11:15:34 ID:0nUKjQkv0

>>342
レポ乙。そんだけの性能なら十分だなぁ。
漏れ今2ℓのステーションワゴン乗ってるんだけど
使わないスペースの無駄が気になってきたので車検前に変えたい・・・
RのMT買おうと思ってるんだけど周りは「軽?止めとけ」って言う。
あと漏れ身長185なんだけど無謀ですかね?足元とかそんなに狭いのかな?
デザイン好きなんだけどなぁ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 12:21:20 ID:9nJxvnYi0

>>345
185!
残念ながら天井にぶち当たる可能性があります。
試乗しる！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 14:14:32 ID:Ob8j12jE0

がーん．
345さんとは別人ですが，俺も185cm．
R2欲しいなーと思ってるんですけど…．
もし試乗してきたら感想を教えていただけるとうれしいです．

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 15:49:48 ID:0nUKjQkv0

>>346
レス㌧です。うほっやっぱね。
仮に当たらないとしてもキツそう・・・
うーん行くかどうかわかんないけどショールームで一回運転席に
座らせてもらおうかな。その段階で終了しそうだけど・・・
R2意外だと良いデザインの軽は無いしなぁ。どうすっかな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 15:58:37 ID:0nUKjQkv0

あと
>>347
結構大きい人いるんだなぁ。180以上だと普通車でも狭いよね。
軽の大きさも、もっと拡大してほしいよ・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 18:01:54 ID:T/p4RReN0

１８５ｃｍはかなりでかい
タントかザッツにしとけ！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 18:40:11 ID:0syY+ZrD0

>>342 のレポも一人＋ある程度の荷物だから、複数人で乗るならば
辞めといた方がいいですよ。特に成人3人目を頻繁に乗せる場合は
性能以前に絶対的スペースの問題があります。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 20:50:31 ID:Gg6/qXel0

RのMTに乗ってます。

今日は初めて成人男性４人フル乗車でドライブにいってきました。
やっぱ、４人乗ると重くかんじますね～。
３速でブンブン回しながら走りましたｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:21:43 ID:Ob8j12jE0

>>349
ですねえ…．
今は親父のエスクードに乗ってるんですけど，
ちょうど目の高さにバックミラーがあって左方確認が怖いです．
停止線に止まったら信号が見えなかったりとかしますし．
>>350
最近流行りのハコっぽい車が好きになれなくて，R2に目をつけたんです．
タントに乗るくらいだったら普通車にするだろうなあ．

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:27:48 ID:wxovJx+m0

>>353
R1をどうぞ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 23:46:09 ID:oHE72pUZ0

カーペットマットって結構みんなつけてるよね？
あれってアクセルペダル部分削られてるけど、なんでなの？削られすぎじゃない？
あの部分から砂が落ちてｲｸﾅｲ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 01:04:14 ID:wYwBpXuWO

R/MT、FF乗りです。燃費18km/lちょいです。
10.15ﾓｰﾄﾞの様に、60km走行を心がければもっと燃費が
良くなるもんですか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 15:02:36 ID:OGFXv9Lm0

>>355
同意。

誤ってめくれてｱｸｾﾙに引っかかったりしないようにじゃないですかねぇ・・・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 17:26:17 ID:9fZuY1Dp0

僕もMT乗りですが、ここのスレは意外とMTの方が多いのでうれしいっす。
マフラーを換えたいなぁと思っているのですが、
何か安くてオススメなやつないですかね～。
対応品が少ないですね。プレオ用とかでも付けられるのでしょうか？
他にもプラグやらエアフィルター（純正交換タイプ）やら交換したいのですが、
なかなか出ないですね。残念です。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 20:13:40 ID:9b89ulnO0

>358
純正マフラーはVIVIO,PLEO,R2が同じらしい。
人柱になってくれ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 20:31:51 ID:wYwBpXuWO

356です。東名を初走行しますた。
100kmで4000回転弱、120で5000回転弱でした。安定して走れた
ので満足の行く結果です、あくまで個人の意見ですが。
140kmまで出してませんが、まだ余裕がありそうでした。
合流は当たり前ながら普通車に及ばないので、車間と
ﾀｲﾐﾝｸﾞに気を付ける必要があるりますね。
燃費は約半分を使った時点で298kmです。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 12:23:43 ID:Fj7m4+czO

あげ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 12:40:30 ID:1ZHrB7/C0

SのFFに乗って居るのですが、エアコンのコンプレッサー作動時に
ゴゴゴゴという不快な振動が起こるのですが、皆さんのR2は鳴りませんか？？
何度もディーラに出しているのですが、異常なしで帰ってきます。

あと、減速時にオートマのラグみたいな感じで、ガクンとショックが起きるのですが・・・

ディーラに持っていくのが疲れてきました・・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 14:38:44 ID:2JLNfofL0

ＲのＦＦにも停車時にゴゴゴゴという振動がきます。
不快なときにはギアをＤからＮに変えると振動が弱まりますよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 16:31:32 ID:hXf0GLZo0

Rですが、Pレンジでも冷房ONの停車中に振動来ます。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 17:16:19 ID:i/muZ+2P0

昨日R試乗して来ましたが
エアコン入れててもモリモリ加速しますな。
後席も思ったより狭くないしアリですね。
Sがいいと思ったましたけどスバルの人も
Rの方がバランスいいって言ってました。
これなら高速も問題なさそうですし

ピスタチオグリーンに乗られてる方います？
緑のR2って全然見ないんですけど

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 17:20:39 ID:hXf0GLZo0

カメムs(ry
緑買おうとして友人に言われた第一声。

結局黒カスタムにしますた。
すみれ紫なんかも結構いいと思います。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 19:26:41 ID:dxihGJKN0

>>362
エアコンオイル添加剤入れると弱まる。
停止直前のガクンはロックアップ解除の反動。
嫌ならエンジンマウントを強化するしかない。
強化すれば当然振動も増えるが・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 20:57:25 ID:Dv+HK+bq0

Ｒ２　　ブサイク　　ビッツ　　ブサイク

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 23:25:46 ID:rT6+4dRY0

ユーモ　ブサイク

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 02:19:10 ID:SYSTdrlDO

R/MTですが、ｴｱｺﾝの振動も大きな音もしませんよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 07:17:40 ID:AU8oIQUC0

>>370
良かったね、数少ないアタリじゃん。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 07:26:37 ID:kZ7N4j5M0

>>370
MTは停車中動力がつながってないから起きようがない。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 07:43:10 ID:SYSTdrlDO

372
そりゃ、そ～だぁ。まだ、あんまりｴｱｺｿ使わないからなぁ。今度、確認してみるわ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 17:58:47 ID:1xBlz7sd0

＞燃費
Ｒ２のＲ、ＦＦを勝ってから１ヶ月経った。
通勤は片道１３キロで街乗りがほとんどだったな。
給油は３回ほどやったが、セルフスタンドを使った満タン法で計算すると
３回とも燃費はリッター１８キロ代。
以前モーターファンの増刊で「カタログ燃費２４キロは驚異的、普通に使って１８キロはかたい」
とあったが、まさにその通りだった。
前に乗ってたセルボモードはリッター１５キロ代に留まってたことを考えると、
重くなってるのに燃費が良くなってるのは凄いな。

とはいえ、これからエアコンを使う季節だからその場合どこまで伸びるか気になるな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 21:45:24 ID:k21ZkO9Y0

R2のデザインは２０年後くらいに再評価されるんじゃね？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 21:56:45 ID:G5XyRyvY0

その頃までに軽規格が残っていれば．．だけど。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:49:48 ID:lnByQx6L0

その頃にはクッサイ煙を撒き散らす車は無くなってるんだろうね。
楽しみだ！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:58:25 ID:kPwhVaKP0

7速モードだと回転数とスピードはどんなもんよ
高速とか巡航できますか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:43:02 ID:ZDDvUxwi0

>>378
7速100㌔3000rpmだ
ちなみにDだと2900rpm
余裕で巡航できる。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 00:20:26 ID:JaZRHQYA0

R２のデザインが
旧規格のミニカに似てると思ってきた＿|￣|○

http://www.oasisjapan.co.jp/pic/car2/mini.jpg

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 09:09:52 ID:a8cRPgl8O

374
R/MT、FFです。高低差が結構ある地域に住んでいますが、
納車後2ヶ月は17～18km/lです。前回の給油からｴﾝﾌﾟﾃｨｰ
ﾗﾝﾌﾟが点灯した時点で490km。およそ18km/l。現在、ｴﾝﾌﾟﾃｨｰﾗﾝﾌﾟ点灯
まま走り続け510km。ﾀﾝｸが殆ど空なら17km/l。携帯版の
『車ネージャーe燃費』では20km/lとありますが、
自分も坂道を惰性で走るようにすれば達成できそうな数値です。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 10:35:48 ID:ilWf2qcq0

CVTの場合は、Nレンジにする戦法って使えるんもんなんですか？
前の車の時はマニュアルだったので平地でもよくニュートラル惰性
やってましたけどCVTだとDレンジに変更したときに余計くっちゃうもんなんですか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 11:09:41 ID:Vgflzmlv0

>>380
先月旧規格のﾐﾆｶからＲ２に乗り換えた俺って＿|￣|○

言われてる事だが、純正ｵｰﾃﾞｨｵの音悪すぎだな。
ﾐﾆｶの純正よりも遥かにｶｽｶｽ音だ、
それだけが不満。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 11:20:06 ID:IEeCV15IO

>>382
Ｎで走るのはオイルが回らないからマズいんじゃないの？最悪焼け付くんじゃね？
初心者の頃にストリートのＭＴ車で同じ事やったら異音がしだして、やったら駄目なんだと悟った。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 11:35:31 ID:bh9gEvEf0

>>382
ATで走行中にニュートラルに入れるのはご法度と言われてるので、CVTでもだめかも。
大丈夫だったとしても、フューエルカットが効かない分逆に燃費が悪くなるかも。

>>383
スピーカーのまわりの穴というか、隙間を全部塞いでみ。全然別物になる。
方法はどうでもいいから、とにかく塞ぐだけ。

386 ：R FF CVT：2005/05/07(土) 14:27:30 ID:xtUn1Ngl0

信号で止まるときに、停止位置の10メートルくらい手前からNに入れるっていうのも
まずいんでしょうか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 18:05:01 ID:a8cRPgl8O

381です。今回の給油量から計算すると、燃費は19.9km/lでした。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 19:05:48 ID:P/HmXPxa0

>>387
やっぱRは燃費良いみたいですね。
カタログ表記22.5㌔で実際約20㌔とは・・・
ガス代は満タンにしても3000円くらいかな?いいな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 22:53:08 ID:WCZjE2ax0

CVTのほうが燃費もいいしラクチンなのに
MTを選ぶ意義を教えてほしいとです

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 23:00:53 ID:n1ydHDDH0

なかなかSのMT出ないねぇ........、出たら購入候補に挙げるんだけどな。
プレオの時みたいに、最後の最後で出すのかな？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 23:28:32 ID:NaqRHozf0

ていうかあの軽トラばりのMTのシフトフィールは許せない
Sなら7速のCVTのがマシ
オモチャみたいだが

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 23:59:55 ID:yCdZ4EZC0

>>389
楽しいから。ラクチンなんてどうでもいい。
両手両足を駆使して操る感覚。
なのでAT（CVT）車興味なし。
MTなら軽でも楽し。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 00:07:16 ID:DGmQYmEo0

漏れもそう思ってる時期があ（ｒｙ

MT候補にして散々探しまくってMTのR2試乗してきたけど「？」だった。
今まで普通車（特にスポーツ系）のMT乗ってたからかもしれんが恐ろしくグニャグニャ。クラッチスカスカ。
2速で引っぱってもなんだか盛り上がらない・・
あれでも慣れれば「操ってる」という気がするのだろうか。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 00:30:32 ID:W4e6Sinj0

>>393
大抵の軽のMTｼﾌﾄﾌｨｰﾙはそんなもんよ。
ｶﾌﾟﾁやﾋﾞｰﾄみたいな特殊なやつはｼﾌﾄﾌｨｰﾙにも
拘って作ってあるけど。
スズキのKeiﾜｰｸｽもｽﾎﾟｰﾂを謳ってるけど、ｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬ
ｼﾌﾄだからね。

R2のMTってNAしかないから、ｽｰﾁｬｰだとﾌｨｰﾘﾝｸﾞが
また違ったものかもよ？
SにMT出るなら、できたらｼﾌﾄｽﾄﾛｰｸなんかも
ｶﾁっと決まるｼｮｰﾄにしたりして欲しいけど.........。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 00:45:50 ID:h3v/eYZN0

軽トラでも乗れば「車」に乗ってる感じが

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 00:48:47 ID:BYAKs4lR0

R2の前はムーヴ（旧規格）のMTでしたが、シフトフィールはR２の方がいいぐらい。
クラッチはR２は軽くてビックリ。でもすぐ慣れちゃいました。

昔の車の重ステ・重クラッチと比べると、
現代の車はMTでも軟弱使用ですね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 01:06:17 ID:W4e6Sinj0

>>396
そうですねぇ、今では当たり前になったパワステですが、
昔は重ステでタイヤが転がってないと、相当な腕力が
無い限りステアリングが切れませんでしたからねｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 01:19:51 ID:BYAKs4lR0

車庫入れとか切り返し大変やったなぁ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 03:58:40 ID:ZJ4KIncJO

やっぱりｸﾗｯﾁは軽いんでつね。
ｶｱﾁｬﾝのｻﾝﾊﾞｰの方がｸﾗｯﾁもｱｸｾﾙも思いです。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 16:23:57 ID:ZJ4KIncJO

4ｻﾏ*100。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 17:22:09 ID:lsw+Qj790

Ｓの燃費を教えて下さい。
市街地でリッターどれくらい走れますか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:33:39 ID:1CrhumVD0

ブルーがあるけど微妙に良い色じゃないんだよな。
WRブルーみたいな鮮やかな青がいいね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:36:44 ID:mBtPmqEn0

DQNっぽくてヤダ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:57:15 ID:p4X1z0rU0

正直、青緑がほしかった。紫も捨てがたかった。
黒カスタムはそれなりに気に入って入るんだけども、
いざ買っちゃうと他色が気になる。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 08:38:27 ID:R6rXjokJ0

>>401
燃費は田舎→市街地（通勤で片道15ｋｍ渋滞あまりなし。）で
回転数2500～3000を使用して13.5～14ｋｍ/Ｌかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:20:04 ID:KlzuxuQS0

>>402
ラリーの季節には出るぞ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:28:40 ID:bzD/UiHn0

家にMTの軽バン(ニサーンのクリッパー?とか言う奴)があるんだけど
結構ヘッポコ・・・・・・RのMTもこんなもんなんですか?
RのMTでマターリドライブ良いなぁと思ってたんですが。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:36:48 ID:6oiF+IW00

軽のMTに一体何求めてるんだ？

409 ：(*´∀`)：2005/05/12(木) 16:13:12 ID:HFXb56uFO

ｶﾅﾌﾞﾝ納車age

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 16:20:47 ID:n5XNocwl0

納車オ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:06:19 ID:y9Lixo0Y0

納車オメデトウカナブン

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 00:38:03 ID:FskBoSOG0

R2に乗ってるとやけに煽られるなぁ
はやくいけ　はやくいけって車間距離つめつめ
ほんとムカツクアルヨ。
前に乗ってた軽は爆音マフラー付けてたからそんなことなかったけど、
ノーマル軽の宿命ですかねぇ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 09:40:13 ID://1U9IyO0

>>412
Σ(´Д｀　）頼むからR2にはゲリベンマフラー付けないでね・・・
マフラー変えていようが軽が軽く見られるのは宿命だから諦めて下さい。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 13:19:42 ID:3Ev0AMSS0

>>412
たぶん変わったデザインだから
近くで見たいんだよ
俺、興味あったんでもの凄く車間詰めて見てたことある
412だったらゴメン

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 21:10:38 ID:VyJkSpzP0

そういう場合はブレーキを踏むときにブレーキランプがつくけど
ブレーキかからない場所をあらかじめ調べておき煽られた時に使うといい。
成功すれば後ろの車はかなりビビル！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:18:18 ID:ZxEBC/pI0

>>415
さすがスバル乗り。こういうことだけは、お任せだね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:25:51 ID:01gN6UVF0

後ろから煽ってくる香具師はウンコしたいだけだから
ﾐｾｰﾘと走ってやりなさい。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:28:37 ID:Bmf0MaIx0

煽ってくるアホは無視してマターリ乗れ。
連中は車乗ってる時だけ強気な可哀想な人種なんだから。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:40:35 ID:UJMgc+qRO

Rカスタムにオプションでつけられる120wのオーディオ(ウーファ付の4スピーカーのやつ)どうですか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 23:08:26 ID:jSPpZ/dz0

>>415
悪い事はいわん、そういう乗り方はやめとけ
オカマ掘られたことはないが、被害者も加害者も
いい笑い者

421 ：orz：2005/05/14(土) 02:34:50 ID:C9gyW4tAO

バックちゅうに右後ろをぶつけてしまいますた…
で､リアバンパーの右側だけすってｸﾞﾗｸﾞﾗしている状態でつ…
修理にいくらぐらい掛かりまつか教えて下さい｡
お願いします…(;A`)

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 19:55:23 ID:VVwJVQIEO

1ヶ月点検行ってきますた。
まだ1800kmだけどオイルとフィルター交換しますた。
普通、しなくても良いことはわかっていまつが向こうが
1円でも利益をあげたいのを分かっているのでやっても
らいますた。ついでにﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰｷｯﾄを購入。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 11:13:32 ID:dmMrdmbX0

HID化したいんですけど、Hi Lo切り替え取り付け無理でしょうか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:42:48 ID:KNLRUlsuO

誰かｵﾌﾟｼｮﾝのStiﾍﾟﾀﾞﾙ付けた人いない？安くてよさげなんだけど。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:59:27 ID:z4DPJXhF0

>>424

ﾂｹﾀﾂｹﾀ
ん～・・・良いカンジだと思うよ
というかね、自分でつけるのﾏﾝﾄﾞｸｻｲから最初から
頼んじゃったってｵﾁなんですけどねｗｗｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 09:03:18 ID:O9ZOUu680

Ｒ２のＳ乗りで、プレオのＲＳから乗り換えた人いますか？
どんな風に変わったでしょうか
現在プレオＲＳ乗りなんですけど、買い替え時期なので
一応Ｒ２Ｓも候補に・・・インプレキボン

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 10:03:29 ID:4h4Xn0qI0

>>426
丁度こんな人がいたYO
ttp://sorenai.zeonism.net/Private/ejiri/cars/R2/R2.htm

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 10:16:34 ID:khuwZysW0

痛いブログを晒すスレはここですか？

そんなことより
なんちゃって7速シフトって「手前に引く」がダウンで「向こうに押す」がアップ？
これだとなんか逆のような気がするが気になるな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:09:05 ID:NwOrxc4b0

>これだとなんか逆のような気がするが気になるな

気持ちはわからんでもないが

上に倒すからシフトアップ。
~~　　　　　　　　　　　~~~~~~
下に倒すからシフトダウン。
~~　　　　　　　　　　　~~~~~~
っていうほうが一般人はわかりやすいってことだろうね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:49:31 ID:SC752CBv0

>>428
ヴィヴィオからそうだっけ？

431 ：m9(＾∀＾)：2005/05/17(火) 21:31:37 ID:I90XTxBCO

徳大寺のｵｻｰﾝはこの車をどう評価したんだろ？
「ｽﾊﾞﾙのＲﾄｩは・・」って２をﾄｩって発音しそうだが。
またはｺﾙﾍﾞｯﾄをｺｰﾍﾞｯﾄと発音するように『―ﾄｩ』か？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:00:55 ID:s1Cii9Fy0

今日前後に白R2がいた。
これで俺が白だったら、連なって走れば白い三連(ry

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:20:29 ID:QI1ngUZb0

>>432
黒だったらひっくり返ってたな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 01:02:12 ID:BGnNZu2U0

マチルダしゃーん

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 10:14:31 ID:tmq4q2QV0

茶色とか出ないもんかな
似合うと思うんだけど

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 12:19:11 ID:fH1f/4Kg0

>432-434
この話題が出たので白状すると、
運転席と助手席の前に
ジョニーライデン専用ザクを飾ってる。
食玩とMSinActionを。
R2ってことで。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 18:08:02 ID:d22L2hnW0

>431
「ｱｰﾄｩ」ぐらいは言いそうだ。
「ル」は明確には発音しないんですよふふんみたいな。
超巻き舌、みたいな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:46:55 ID:Z97P75D80

「アートゥ！スリーピオ！」
「ウピヒュゥ」

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 01:35:50 ID:tPHfu4o+0

特別仕様車情報なんかない？そろそろ出そうなもんだけど。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 06:24:46 ID:kE5vzuCc0

>>439
特別仕様車乗ってます。バンパー変わってるけど、ボンネットに豚鼻の名残があります。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 09:00:27 ID:/EOlVTDG0

>>440
カスタムのことですか？
セカンドカーとしてR1が希望の私に嫁から好きなの買わせたいけど
子供居るしR2にしてくれと言われてずっとバトルしてたんですが
嫁からカスタムならR2でも良い？と言われ妥協しました。
週末契約しようと思っています。納車すぐだといいな、早く乗りたい。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 11:32:02 ID:t2hDBx9L0

前の方にすばるの中の人の書き込みで、今工場で
競技用のＲ２作ってて、ＷＲブルーだかの
特別仕様車が出るとかいうのがあったよね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 11:36:13 ID:AolqU5BB0

ネタをネタと

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:18:48 ID:o2yh0PsUO

435
ﾚﾃﾞｨｯｼｭﾓｰﾌﾞｵﾊﾟｰｲが茶色系だと思われ。
ｽﾊﾞﾙはﾃﾞｻﾞｲﾝでコケたことを認めたわけだがＲ１/２は
今後減産するのか？ﾄﾗｲﾍﾞｯｶはﾃﾞｻﾞｲﾝ見直ししないと
ヤバいんじゃないの？いくら水平対抗積んでもなぁ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 09:23:52 ID:xIkhr/wF0

>444
ﾚﾃﾞｨﾓｵﾊﾟｰｲのりだけど、色としては赤紫よりだとおもう。
小豆色っぽい。汁粉の上澄み色。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:03:36 ID:uccp8QNS0

>444
もともと万人受けしてないんだし
こういう路線でいいんじゃないのかな？
今外観にVIがないのってトヨタとスズキぐらいでしょ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:59:14 ID:/qoh/HbA0

>446
VIってナニ？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:43:40 ID:TTxBZYdi0

>>447
6?

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:21:27 ID:xQnB+sAM0

>447
ビジュアル・アイデンティティ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:51:31 ID:9QUdxagT0

後付けでリアスピーカーつけたんですけど（フロント共々スバル純正）
前後音量バランスをニュートラルにしても後ろの音がかなり小さいんですが
そういうもんなんですか？もっと前後から聞こえるかと期待してたんで…
デッキも純正のパネル一体型のやつです。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:32:11 ID:QJD9FNr0O

俺もスピーカー増設しようと思ってまつ。
フロントだけだとついつい大音量にしがちで。
安上がりの純正にしたい。ちなみに本体はｱｾﾞｽﾄの50K位のﾔﾂ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:58:39 ID:gHEQzomh0

音なんて出りゃなんでもいい
自分の音感なんてどうせ知れてるし

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:23:27 ID:uwrsMNy80

ナビが5.1chサポートしているけど標準スピーカな俺。
まあ別にいいかな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:01:10 ID:ECcXX+Ns0

>>450
スピーカーの能率が違うんじゃね？
っていうか、前後バランス変えれば？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:18:39 ID:sNdxSHO30

エンジン音＆ロードロイズで
音の良し悪しがわからない漏れ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 02:08:31 ID:eezQa1XX0

ttp://49uper.com:8080/html/img-s/59925.jpg
音質に満足できない人は、騙されたと思って、これを試してみて欲しい。

写真は紙粘土で一時的なものだが、これでどれだけ劇的に変わるかを体感できる。
スピーカーは少し高いものに変えてあるが、純正のものでも大きな効果がある。
リアとかサブウーハーとか、その後で考えればいい。
（普通、フロントが充分鳴っていれば、リアは足を引っ張るだけの存在）

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 02:46:24 ID:wrwBmUyw0

早く顔をR1顔に整形してあげなさい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 06:19:21 ID:V6uvJWjO0

>>456
丁寧に写真までｻﾝｸｽ！

今度自分もやってみまつ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 12:11:12 ID:lmO7taOq0

>>457
R1顔は整形顔か
ナチュラルな方がいいな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:35:55 ID:10jvlEhQO

話題になっている後方視界の悪さですがどうですか？車庫入れや追い越しその他実際運転したときどうですか？恐怖感を感じるほどですか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:23:48 ID:Fq52zg2V0

車庫入れ追い越しはリアウインドウよりサイドミラーを多く使うからなぁ。
確かにリアウインドウの視界は悪いけど、それほど憂慮するほどでもないのでは？
サイドミラーとリアウインドウを使いこなせば問題ないのでは？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:24:08 ID:MSdDL6ev0

>>460
車庫入れは左右ミラーだけで入れられるようになるから安心汁。
超下手くその俺が言うから間違いない。乗ってれば慣れます。
とはいえ納車初日、夜間に最初の一回目の車庫入れで10分かかりました。
今乗っている車の後方視界が良ければ良いほど、手間取ると思います。

オプションのリバースミラーコントロールは付けておいた方がいいかもしれない。
左ミラーがやや下がるだけで道路の駐車ラインの視界が雲泥の差です。
逆に言うとミラーコントロール付けてないとかなり厳しいと思います。
俺の時はオプション値引きでリバースコントロール＋バック障害物センサを
なんかのキャンペーンで事実上ただで付けてもらいました。交渉次第かな。

右後方視界、合流時と路駐停車からの発進ですが、目視確認はほぼ不可能です。
ドア形状とシートの位置により体をひねって目視しても無理なものは無理です。
やはりミラーオンリーになりますが、4ヶ月経ってもも恐いですねえ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:20:39 ID:JkBpB6EU0

目視してもしなくても「怖い」と感じた方がいいじゃねーか
その方がより動作に移る時気をつけるってもんだ
事故をおこすのは後方視界云々の問題ではなく確認を怠る心の問題だろう

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:57:06 ID:Qh9AzXzH0

>>463
そうそう、事故を車の視界の悪さのせいにするなんて、無責任。
ドライバーとしての心の目、心眼をかっと見開いて運転しないのが悪い。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:07:34 ID:+zUoi65ZO

後方視界より左右サイドが確認しにくい、っつ～か出来ない。
サイドポールは格好悪くて付けられないし。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:09:27 ID:+y7EVgPQ0

プレオＲＳからＲ２Ｒに乗り換えた。
当然、Ｒ２Ｓにするつもりだったが、
今度のＲ２は新設計のＮＡがおすすめと営業マンが強くプッシュする。
結果的に営業マンの言うとおりにしたんだが俺にとってはこれで正解だった。

○　高い方を売ろうとするのならともかく、安い方を勧めるくらいだから実際にいいのだろうか？
○　でも、ＳＣからＮＡへの乗り換えだと、パワー不足を感じないか？

そういう疑問はあったけど、営業マンは、
「とにかく試乗車を用意しますのでじっくり乗り比べて、
後悔しないようにしっかり選んでください。」
といってくれたので

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:17:26 ID:MSdDL6ev0

パワー不足というかDQN運転をやりたいならばこの車(R)には無理だと思う。
軽全般に言えるけど実用でちょっと不足かなと思うのは高速道路の加速道路。
それでも絶対的に不足とは思わないけれども。
実際距離を確保できれば80km/hまではすぐ出る。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:24:09 ID:d/X8WiCy0

レガシィからR2Rに買い換えて2ヶ月になるけど、煽られるようになった。
車自体にないんだけど。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:46:24 ID:EIp2o4W10

何が？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:52:17 ID:Z1VF0PJr0

>>465
サイドポールつけれ。その程度のことを格好悪いと言って左右確認できてない奴の方が遥かに格好悪い

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:53:55 ID:JNyadZRd0

DQN撃退用リアウインドウォッシャー

472 ：S海苔：2005/05/23(月) 00:45:08 ID:Sx7QvH750

80㌔巡航ならサンバーでも可能。
高速でなく普通の道なら問題なく走れると思うが。
リヤは見にくいが、ミラーと感覚でカバー汁。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:56:59 ID:fphV/KCe0

Ｒ２ってシートの固さが硬めで良い感じだね。
疲れにくそう。ただ、ちょいとシート高が高い
気がする・・・もう少し低くてもいいな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:10:40 ID:pRogBhFX0

>>468
菊の紋章とか大日本帝国海軍のシールをリアに貼ったらｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:14:07 ID:QIIQHEqs0

>>468
それはひょっとして、R2でﾚｶﾞｼｰみたいなﾗｲﾝどりで走ってるからでわ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:19:52 ID:ejzxat8s0

立体駐車場のおじちゃんから車高教えてくれる?って聞かれた。よほど珍しいのだろうか。
覚えてないので車検証を取り出す、取り出そうとするが取れない。大きすぎ。
１分かがりで取ったけどちょっと迷惑だったかな。後続車いなかったからまあいいか。
ちなみにR2は152cmです。155cmの奴に入れるか180cmのやつに入れるか迷ってたらしい。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:35:15 ID:CmcNLayC0

10cm低くしてもいいよなぁ
全体的に
>>473にもあるし前も出てたが座った時の感覚がちょっと高い気がする

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 07:03:29 ID:ej7GAB86O

477
キミら座高が高いのでは？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 12:20:25 ID:MBCNzrDg0

いや、座高の問題じゃなくてシートそのものが高い気がする。
少し姿勢を低くして乗っても腰高な感じは否めない。
せっかく昨今のハイトワゴン軽と差別化されたデザインなんだから
もう少し低ポジションだったらな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:39:06 ID:6gEIPYfI0

俺も座席高いと思った。一番低くして、一番後ろにさげて乗ってる。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:04:21 ID:Vn/mxRuo0

座面の高さは乗り降りのしやすさを重視してるそうな。
　

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:55:52 ID:sx2t0Vpa0

このスレ見ると結構MT乗りいるんだね。

ところでRのMTなんだが、ギア変えるときにアクセル離してすぐにクラッチ切ると
エンジンが吹き上がるんだが、こういうものなの？
1年以上も乗ってて今更な質問なのだが。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 01:08:15 ID:CRzUKzhq0

俺はシートの中央付近が高すぎる感じがする。
座って足をペダルに伸ばすとシートの前の角が
ふとももにあたる。
もっとぺったりすわりたいのに。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:42:12 ID:fwTzTPUTO

482
そうそう。「フォォンッ！」てな感じでね。
ｴﾝｼﾞﾝがそういうものなんかなと。なんでだら？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:03:20 ID:7yI4N1ui0

４気筒エンジンは静かですね。でも、CVTの音が耳障り。
せっかくエンジンの静粛性が台無しな気が・・・。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:12:46 ID:9pyflm5D0

最初プレオのCVT音聞いた時は吸気音かと思ってた。
　

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 12:45:49 ID:MYuiYEH/O

ｼﾙｷｰﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙカスタムのiかRかで迷ってます。

15ﾏﾝ出してもRに逝った方がいいのかな。。。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 17:32:28 ID:5ezLWMf30

>487
俺も同じことで悩んでます。
どうしたもんかな、と
流れ速い国道もよく走るし
後悔せんためにもRかなと思いますな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:40:00 ID:agD9HSCs0

漏れが乗った感じでは、
出だしはiもRもかわらなかった。１０馬力くらい違うと思ったけど、
１０馬力の差が出る時なんて高速乗ってる時の
力感がﾁｮﾄ違うちょっとだけと感じたよ。

街乗りオンリーならあんまり分からないかもね。
後は装備の細かい違いくらいかな。

漏れはiのメーターが軽トラみたいなことと、
Rはインパネにエコサインが出るのが気に入って
結局Ｒにした。「ECO」って表示が出ると省燃費運転
してるんだなーって感じさせるギミックにやられますた。

巡航時は静かだけど、出足は遅い。３０００回転くらいまで
まわさないとだるく感じる。
３０００までまわすとエンジン音もうるさいし。

燃費は１９㌔～２１㌔くらい。
CVTの「ヒューン」とか「キーン」とかいう音は結構好きダス。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:45:15 ID:iZHrmYkx0

R2のCVTのi乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにCVTだから操作も簡単で良い。iは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。Rと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分Rもiも変わらないでしょ。R乗ったことないから
知らないけど15万でそんなに変わったらアホ臭くてだれもiな
んて買わないでしょ。個人的にはiでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらR2のiには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 19:34:28 ID:9pyflm5D0

>>490
このコピペほんとに汎用性あるね。

それにしても｢i｣の表記が小さ過ぎて見えない。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:34:23 ID:TuE0NgD/0

>>487
後悔せんためなら、他社軽で一から検討した方が良いよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:18:17 ID:Qr5ZZw6f0

>487

エンジンだけじゃなくてアルミホイールやフォグランプなど標準でついてるから
それなりに価値がある15万ではないか？

ちなみにおいらは新色黄色のRが一週間前に納車！
ｉは乗ったことないけどやっぱりエンジンがいいほうがいろんな用途に使えるから
よいと思う。

お金に余裕があればＲ
見た目Ｒ2が気に入っただけで購入だったらｉでかまわないと思われ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:19:20 ID:Qr5ZZw6f0

>490

坂道はＣＶＴだからこそ前に進まない。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:44:14 ID:t4Sr1m2f0

どちらも試乗したけど、i と Rってそんなに違わなかったよ。
エンジン性能というより、装備で決めた方が良い様な気がする。
買い物程度なら漏れは i かな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:58:52 ID:gv2bwlPI0

iは(i＋とか果樹も含む)55％、Rは30％、Sは15％程だっけ

走りはそんなに変わらない
実質装備とかの問題かと思われ
しかもMCしてほとんど装備も変わらない気がするしiはお買い得かもね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 14:14:19 ID:yAbjcK+mO

R2に12インチのアルミ(ボイドアルミ)を履かせたいんですが、大丈夫なんでしょうか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 17:31:11 ID:RwLHnkk90

>>497
12インチっつーか13インチ以下はブレーキディスクと干渉して無理と前に過去スレで読んだ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 08:24:21 ID:LWKI/4kl0

型落ちA型R　HID付（新車登録）をコミコミ125ﾏｿでどうかと言われてるんだけど
高いですかねぇ？

ほかにOP付けてもらった方がいい？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 10:01:21 ID:+Ob8HTBa0

AWDだったとしても高い。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 10:53:17 ID:FYdCIpA70

型落ちだとしたらたかい・・・かも

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 11:03:22 ID:bKmMRaesO

今日、R2 CUSTUM展示車見てきます。楽しみっす。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 11:47:33 ID:qa0sYt1fO

漏れはR/MT、ｵｰﾃﾞｨｵ、ﾍﾞｰｽｷｯﾄ、ｼｰﾄ抗菌・防臭処理、
HIDで乗り出し新車で130ﾏｿだった。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 20:23:43 ID:+wUCmHpt0

Ｓのハイオクは本当にネック
レギュラーなら本気で買いそうなんだが
今、一番安い店でレギュラー１１４円（現金価格）
昔、一番安かった時期は８０円（同）だったから税込み８４円
３０円も上がってる
率にして３５．７％だ
マジでレギュラーどころか、ディーゼル給油したい位だ
貧乏人はＳ乗るなってことですか、そうですか

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 20:52:42 ID:7rAPgvIp0

ぶっちゃげターボっている？
高速の加速道路の時に使うのかな？
俺はカスタムRだけど80km/hまでは楽に加速できるのでなくてもいいかな
と思っているけども。正直使いどころがわからない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:42:45 ID:8rC0+4PF0

まぁNAならどんな軽でも普通に80kmまではストレスなく出るからね
100kmからまだ伸びるかもう無理っぽいかどうかじゃない？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:46:18 ID:pPeVgjpS0

やはり８にきもい者は向かないんですね。
確かにインプなら私でもつりあうかなあ？
ながーいローン購入なのですぐには買い換えられませんので、とりあえずは叩きに辛抱、辛抱。

こういうかっこいい車を購入するときは、ドライバーに対して逆の目を向けられる可能性があるのですね。
車選びには注意が必要のようですね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:40:05 ID:bKmMRaesO

ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙのCUSTUM見てきた。
かなり良い感じでした。黄色ナンバーじゃなければな。。。
黒ナンバー取ろうかしら。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:25:07 ID:kFj0Vwzk0

>>505
ぶっちゃけR2はターボの設定ないんでいらないと思いますよ。

510 ：499：2005/05/29(日) 09:00:35 ID:d/j+Gdr20

>500
>501
遅ﾚｽｽﾏｿ
やっぱり高いですか。漏れも高いとは思ってました・・・
やめておきます

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 11:25:36 ID:+CQ/cmpu0

今普通顔とカスタムどっちが売れてるの？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:00:00 ID:KTUZ9yAfO

>>511

先日中の人に聞いた話によると、普通顔が7～8割らしいです。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:37:53 ID:VtK6O0QOO

ｲﾝﾌﾟも同じ系統の顔になちゃ～うみたいだね。
R2/1だけにしときゃ良いのに。あのﾃﾞｻﾞｲﾝは
デザイナーのわがままに付き合ってるだけ
じゃね～の？
ｽ営業ﾏｿの意見・内情ぶっちゃけｷﾎﾞﾝ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:25:23 ID:KTUZ9yAfO

カスタムのシルキーホワイトパール見たけど良かった。
顔は確かに普通っぽくなってしまうけど、リア等は十分特徴有るなーと感じました。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:27:28 ID:IYHmAR150

リア等は一緒だよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 10:07:17 ID:sWys0oiH0

iは完全街乗り専用
Rは街も郊外も楽勝、トバさなければ高速も問題なし
Sは街中では使いきれず、高速＆峠で本領発揮

こんなところですか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 10:48:14 ID:Vd/5Xc0o0

iもRも変わらんよ
Sも過激な加速はない実用的な過給器

詳しくは>>487以降ざっと見ろ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 11:20:33 ID:sWys0oiH0

iとRが変わらないなら
なんで15万前後も価格差があるの？
エンジン違うのに変わらないってことは
Rなんか買う価値ないってことか。
ただ単に装備の違いなのかね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 11:26:03 ID:8Enei1tn0

＞Sは街中では使いきれず、高速＆峠で本領発揮

糞して寝ろ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 14:26:59 ID:sNTEZGjeO

質問です。
納車までどれ位掛かりましたか？1週間で来て欲しいっす。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 14:44:41 ID:1R4kBcCM0

買った店でお聞きなさい。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 16:24:50 ID:nFB5qzuY0

>>520
買ったときには納車はいつになるか今の時点ではわからないと言われ、1ヶ月かかりました。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:58:31 ID:m3O1JJQq0

＞iとRは変わらない

俺Rカスタムorz
標準のオーディオで納車→外して2DINHDDナビ　|||orz

>>520
俺の時は1ヶ月だなあ。
まー急がないならわくわくする期間は長い方がいいよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:59:16 ID:4AMvP9FF0

iのスピードメーターってサンバーと同じっぽい。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:01:15 ID:WzAu+/1t0

iとRでメーター違うのか？
ぶっちゃけ一緒にしか見えん

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:08:01 ID:m3O1JJQq0

タコメータの有無と他のメーターの位置が微妙に違う。
iだとECOマークもないんかな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:11:57 ID:WzAu+/1t0

微妙

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:59:34 ID:CwarQl9p0

i はシート高を調整できない orz

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:28:02 ID:sNTEZGjeO

>>528
現行のiやCUSTUMのiは出来るでそ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:47:37 ID:Y1WUv16H0

iとRの違いはスバルにとって償却の済んだエンジンとこれから償却するエンジンという、
コスト計算の差。ユーザーから見れば、安い替わりに古くて非力なエンジンか中身の割
に割高なエンジンかどちらを選ぶか、ということ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:22:14 ID:3lLNBvGjO

Rですが、停車時のｴﾝｼﾞﾝは静かでつね。
ｴﾝｽﾄこいたのかと錯覚するほど。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:50:10 ID:enfhMmv20

そろそろ特別仕様が出るらしいね。
オプティロンメーターがつくとかつかないとか｡｡｡

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 06:36:30 ID:bywbm/vB0

エアコン付けるとそうでもない。
クーラー1でもコンプレッサ動作の度に微妙に車体が揺れる。

あとワイパーのかちかち音がもったいないね。
ギミック機構の関係上仕方ないのかな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 11:01:41 ID:wguCDIIu0

間欠ワイパーのリレー音は確かに残念。気付いたとき、故障を疑うほどの音。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 14:12:16 ID:q6Ro4mia0

>>528
ＭＴならエンストししてるのにすぐ気が付かないときがある。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:22:33 ID:JDgJmzxh0

R2の顔って、無駄に開けた穴だけで出来上がってるのが恥ずかしい。

また、無駄に開けた穴を黒プラで塞いでたりするのが情けない。

さらに、そんな車を愛着たっぷりに語る香具師は、痛々しい。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:57:59 ID:JDgJmzxh0

なぜ、自動車評論家の間で「スバル軽」評価高いか知ってるかな？
「ちゃんと造ってる」からさ。
スバルは最高出力＝最低保証出力
有名な話だぞ。
今のＳは70ps強だろう。
俺は俺の「主観(経験)」でパワーの出る出ない、
の判断法をレスってる。
俺は「感覚」と「実測」組み合わせた今までの経験で、そんな判断法を
持ってしまってる訳。
君も主観で分かるといいよね。ホント。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:03:09 ID:JDgJmzxh0

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:42:02 ID:UU+AHZVj0

まずABSを全車標準装備に汁！
話はそれからだ！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:48:30 ID:ypDOQf8o0

>スバルは最高出力＝最低保証出力
？
漏れはインプSTI以外の普通車はカタログ馬力の２～３割減だと認識してたんだが・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:11:57 ID:xPAitSsj0

>>539
禿げ同！
ヘッドライトを青眼にしたいんでつが、やって成功or失敗した人の体験談キボンヌ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 02:09:00 ID:GePequG50

ABSはいらんと思う

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 03:09:10 ID:nv8DNKGI0

大雨の日、橋の繋ぎ目の金属上で強いブレーキでかけて滑って、
10メートルぐらい流されて以来、ABSはあった方がいいと思うようになった。
i ざます。多分、こういう場合には機械に人間は勝てないと思う。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 10:29:26 ID:tqCyDyAR0

俺も雪道で滑ってABSのおかげでハンドル利いて
止まれなかったけど操作はできたのでクラッシュ免れました。
あれは絶対いると思ったよ。R2じゃないけどれど。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 11:13:35 ID:2cFNMCbB0

要らないよ
もともとヘタな奴は運転しない方が良い

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 12:37:52 ID:yut7d6CMO

冬道での話だが、
ABSは、タイヤロックさせて止まりたい時に邪魔になる。
緩いカーブでちょっとオーバースピード気味な時も、ブレーキで減速しながら曲がれるから、運転がルーズになりやすい。

そんな訳でオレはABS無しだが、これからはABS付きが標準になって行くんだろうなあ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 12:47:27 ID:SUCjFmo+0

ABSのメリットは「保険が安くなる」
これだけ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:44:03 ID:tqCyDyAR0

要る要らんというより、標準でつかない方が珍しくなるんじゃないのかな。
別についててデメリットはないと思うけど。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:48:33 ID:CrpHbkIY0

さすがにＳはＮＡグレードとはかなり走りが違うよ。
トルクが森森森って感じで、国道を疲れないで
流せる。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:30:24 ID:Saz08Uv2O

Rにしようと決めたんですが中古で探してて、15と16と17年式があるじゃないですか？なにか変わりはあるんですか？個人てきにタコメーターとeco表示はついてて欲しい！さすがにエンジンは変わりませんよね？

551 ：名無しさん◎そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:40:54 ID:8B0I0wSl0

532>>しかも、ＷＲブルーとチタニウムグレーが出るとか出ないとか。。。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:05:39 ID:ggyeF4PW0

片輪かわいた舗装、片輪日陰の凍結路面、といった左右輪でμの違う路面でも安心して
ブレーキが踏めるのはABSのお陰。ジジくさい不要論は適用範囲の狭いところから無理
やり不要の結論を引き出そうとしてあさましい。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:11:34 ID:HQ/8faNWO

>>552

そういった路面条件ならば、
ABS 無しの方が制動距離は短くなりますが…

と釣られてみるw

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 09:49:48 ID:w+07ci5O0

スポーツシフトi-CVTの出来はどうでしょうか？

スーパーチャージャー付きが欲しいのですが
ＭＴ設定が無くて迷ってます。

555 ：S海苔：2005/06/04(土) 00:00:48 ID:15Jkbm030

MTが欲しいのか、SCが欲しいのか。
現状その選択しかないのだから、今はどちらかを選ぶしかない罠。
オレはSC欲しいからS買った。
シフトは町乗りだけなのでDownだけ使っている。
車両価格と燃料代は高になる覚悟はいる。
それでも選べないならR2はよせ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:15:22 ID:mPYoxwjf0

ぶっちゃけこの車ってSCもMTも要らない

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 03:11:37 ID:GotWFS+f0

>>556
胴衣。漏れはＲ(i-cvt)に乗ってる。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 05:37:38 ID:gOvFXXiZ0

ぶっちゃけこの車要らない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 08:08:26 ID:/YfhF4+K0

>>558
胴衣。漏れは自転車に乗ってる。

560 ：554：2005/06/04(土) 09:11:52 ID:kNgGj6r10

>>555-557
ﾚｽｻﾝｸｽ

SとR試乗してみて考えます。
色々ﾈｯﾄで情報集めてみましたら
i-CVTが評判よかったので期待してます。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 16:46:44 ID:srbUZ3U80

漏れのR2はフロントが鉄粉刺さりまくりで錆びてきたorz
まだ1年経ってないが手触りざらざらw

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:37:43 ID:EqAfCpI20

R3って出るのね
プレオの後継？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:29:25 ID:l3jOCByAO

562
ｿｰｽきぼん。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:30:40 ID:KAVyl+tU0

>>539
え～っ！今時ABSが付いてないの？
教えてくれてホントにありがとう！助かった！

565 ：562：2005/06/05(日) 18:28:50 ID:ee8SmjnI0

>>563
今並んでる車雑誌に出てたよ。＠東京ﾓｰﾀｰｼｮｰ出展車両
R2がデブになった感じで非常に印象悪いけど正式なのが出るまで
評価できない。

あと、ﾈｯﾄで昴の業績が悪いのでミニバンを先送りして新型軽自動車を
１年前倒しで2006年春投入とかいう記事もあった

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:03:22 ID:PvKU+hWy0

R2はもう少しリアシートが広かったらなぁ
個人的には問題ない広さなんだけど嫁さん受けが悪いから損なんだよね。
軽をファーストカーにしたい俺のような貧乏人のためにも
もうちょっとでいいから広くしてもらいたいもんだ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:23:12 ID:Cz3uMk5T0

カスタムのＳ出ないの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:48:00 ID:RVS9Lfvs0

>566
ふむふむ。しかし私にとってはあの狭さ＆後姿の美しさが決め手だった。
リアが広いと、気軽に「乗せて」とか言われるからなぁ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:28:48 ID:jMJkkCOt0

>>568
またまた～
乗せる相手もいないくせに、かわいいんだから。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:47:36 ID:7kmymUGz0

>>565
漏れR2 Rカスタム(iCVT)がファーストカーだよ。
独り暮らしだけど。

後部座席はまだ数えるくらいしか人を乗せていない。
実家に帰ってもまあまあ好評だったよ。
今まで小さい軽と旧マーチしかない家だったし。
並べると旧マーチより大きいんだよなR2。でも4人まで。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:58:15 ID:O50TqIFFO

567
Ｓを買って、ｶｽﾀﾑﾊﾞﾝﾊﾟｰを別途購入すれば良し。
ｶｽﾀﾑ仕様にないｶﾗｰでも合わせて塗装してくれるよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:31:40 ID:KzJm1L1t0

iカジュアルの5ＭＴが欲しい。ＭＴなら非力なエンジンでも結構走りそうだし。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:40:00 ID:ztSe9bbB0

カスタム顔のＳなんて他に走ってないからいいかもね
後からカスタム顔のＳが出たら悲惨だけど

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:48:23 ID:aTo3I03b0

カスタム顔わざわざ付けるんだったら昴技研の奴の方がよくね？

って、どんなだったか記憶がぶっ飛んでるが適当に言ってみる。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 08:08:15 ID:tcp3egYB0

カスタムTypeS Rが14日発売って営業マンがいってますた。
色はWRブルーマイカ・・・11日頃にカタログ届くから
お持ちしますね～ってゆわれたけど。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:28:39 ID:XoJ7ny100

ブルーマイカｷﾀ━━━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━━━!!!!

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 13:44:10 ID:bZySy4o30

カスタム顔のSに乗ってます。
まさか普通に販売されるとはorz

営業さん曰く、Sタイプのてこ入れだそうです。

同時にユーティリティパッケージ？なるものも出るそうですよ。
（助手席の仕様が変わるとか・・・）

SのMT仕様は・・・話も出ていないそうです。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 15:28:53 ID:SWmBCL290

やっぱりＳのＭＴは出ないのか・・・残念だね。
プレオも末期になってようやくＲＳのＭＴが出た
からね、Ｒ２も最後の最後かな？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 17:10:01 ID:pTGDrbkZ0

あまり人が乗ってない車だから良いんだよな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:47:23 ID:GksRPcV+0

いくら気に入って乗ってる車でも
vitzやFit並に溢れると正直、萎えるよな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:17:33 ID:RWk8yhJk0

ブルーマイカに加え自光式メーターついたら
飛びついちゃいそうだ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:09:56 ID:90vLugeYO

カスタム顔よりノーマル顔がすきだー！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:24:53 ID:oGfTAxVi0

カナブン顔はまだですか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 09:14:11 ID:74gYH07B0

ノーマル顔好きなんだけど、

嫁が嫌いだって言うんだもんorz

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:10:07 ID:xJNtByWTO

上げよう。

586 ：532：2005/06/09(木) 23:45:45 ID:T9UN7gH60

特別仕様は内装もブルー系らしいよ。
後は本皮巻きステアリングや本皮巻きシフトだったかな。
ディーラーにはカタログ届いてるみたい。

＞577
ユーティリティーパッケージは、助手席がR１のように前に倒れて、
テーブルになるみたい。
あとこのパッケージはスマートキーレスもつくらしい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:50:02 ID:ka3LhEQL0

>特別仕様は内装もブルー系らしいよ。
なんかまたゴテゴテしてきたな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 12:00:02 ID:d13etPsy0

内装ブルーは引かれるが外装がカスタムじゃ・・・

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 12:00:44 ID:d13etPsy0

引かれるじゃなくて惹かれるか

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:47:26 ID:PBQKoS+J0

180の俺にはルームミラーの位置が低いなぁ、視界が悪いよ、
なんか、いい方法はないのか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:14:21 ID:4kpSe3NA0

CVTフルードの交換に行ってきました。
フルード(4L)・工賃込みで6000円。
時間は17分で終了。
こんなものなのかなぁ・・・。
もっと大がかりな作業かと思ってたんだが。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:55:55 ID:Bi3b412d0

typeS R さっき契約したー
ガンメタとブルーマイカで悩んだけど、ブルーマイカに決めますた。
ホイールがガンメタで、全体的にけっこーいい感じだったーよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:27:07 ID:M/2WVmQs0

それって何万円UPするの？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 01:45:13 ID:USUOEPho0

Ｓってスイフト1.5より高いね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 10:11:08 ID:/mQxUXjv0

>593
カスタムより4万upです（税抜きで）
typeS R \1,190,000 typeS S \1,355,000(税抜) ｶﾀﾛｸﾞより・・
4万upで、本皮ｽﾃ・ｼﾌﾄ・ｽﾎﾟｰﾂﾍﾟﾀﾞﾙ、ｶﾞﾝﾒﾀﾎｲｰﾙ、独立ﾒｰﾀｰなどなど。
ｶｽﾀﾑ顔は好きじゃなかったんだけど、全体的によかったんで即決しちゃったよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 10:37:28 ID:R9cYLr6Z0

>>595
ブルーマイカﾓﾅｰ
独立メーターって自光式ですか？

R2っぽい
http://www.auto-g.jp/news/200506/11/newcar01/index.html

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 11:29:43 ID:ZhWvbUviO

お得な4万高だね。RにはMT設定はあるの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:01:34 ID:ni0PcVh30

>596
営業マンがいうには自光ではないとのこと。
そのかわりかどうかわからんですが、３つのメーターが
ブーンと1回振切るそーで。。(エンジン掛けたとき？）
レガシィと同じとかなんとか言ってましたが。
うちのだんながレガシィなんだけど、みたことねーやｗ

>597
ＭＴはＳもＲも設定なしです。Ｓは7速スポーツシフトi-cvt
今はをワークスにのってるので、Ｓがいいんだけど、
赤さん乗っけるのにスピードだしてどーすんだといわれ、Ｒに･･orz

シートがブルーで内装もなかなかいい感じですよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 16:33:55 ID:BLg1D9q00

Sだろうとスピードは出ないから

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 19:47:00 ID:6HMV6NDN0

typeSいいな。カスタム買ったのに。。。orz

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:31:26 ID:kFFuBPSt0

そのメーター、普通のR2にもつけられるんだろうか?
ちなみにR1についてるメーターは6万円するんですと。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:06:54 ID:ZB+PyARV0

>>601
スバルへの納入価格は千円くらいですけどね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 17:24:11 ID:0rCOFgLI0

CustomのSキボン！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:46:11 ID:WZPIBp+T0

>>603
ヒント　フロントバンパー交換

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:15:15 ID:/yFghJIX0

>>603
あと2日待て。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 17:43:32 ID:2hsW8yrF0

例の特別仕様車

http://www.fhi.co.jp/news/05_04_06/05_06_14.pdf
http://response.jp/issue/2005/0614/article71576_1.html
http://response.jp/issue/2005/0614/article71575_1.html

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:49:33 ID:+JmlASbl0

http://www.subaru.co.jp/r2/custom_types/index.html

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 19:02:44 ID:LpiIosyl0

CMキャラはアンガールズがよいと思う。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 20:32:44 ID:FA+kHuFa0

木村がＲ２にも進出

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 20:38:24 ID:P4MisZB+0

typeSにノーマル顔をつけれないかなー
その方が好きなのに

611 ：R2 R Custom FF iCVT：2005/06/16(木) 00:21:32 ID:43WHcj+t0

ちょっとインパネに惹かれた。

が、Rのインパネだって俺は好きだ。
常時ライトアップしてくれるとうれしいけれど。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:14:40 ID:ZAeFchlZO

〉610
出来るよ。色がなきゃその色に塗ってくれるし。
購入時の条件にすれば？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 02:03:51 ID:N06z7hvv0

typeSのエレクトロメーターを
漏れのR2につけたい

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:04:00 ID:uuf6qCsY0

>>612
できるのかー
thx!

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:43:03 ID:2HwvcZFS0

R2も「TEN-TOH虫」になったのでR2。
「せまるしか」なのでR2。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 23:31:26 ID:yaj5GC8f0

Ｒ２じゃないけど、インプレッサもチェンジしたね。
夏に向けてＳＵＢＡＲＵも本格始動したぞ。
でも今度のは何て呼べばいいんだ？前が「涙目」でしょ。
形容しづらいなぁ。

Ｒ２Customのグリルは何て呼べばいいかね。
「郵便ポスト」？それとも「貯金箱」？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 00:34:52 ID:SMJ4NsYP0

>>616
目がS15みたいになったな。
今回のMCはまぁまぁいいと思う。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 00:57:00 ID:8f0k2XPE0

せまるしか

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 10:00:05 ID:91Kxg/2q0

落ちた？

620 ：ＲのＭＴ乗り。：2005/06/19(日) 19:32:33 ID:ea9gKUZPO

ｴｱｺﾝ使うようになったら燃費がどれくらいになるのやら。
ちなみに今まで平均で18～19km/l。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:52:45 ID:AWYMNFxs0

例のCMを観て、過去の助動詞「き」の暗記のしかた
「せまるきししかまる」を一発で思い出した僕は私大文系です。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:28:44 ID:5iOkdueg0

雪白　抹茶　瑠璃　漆黒　杜若　WRブルーマイカで
せまるしかｗ

623 ：R2 R Custom FF iCVT：2005/06/19(日) 20:32:10 ID:6lH4eN250

この間の給油 24.3リットル388kmだったかな。約15.9hm/lL
高速無し街・峠、冷房1～3、ほぼ常時ECO点灯
ナビ操作のためのアイドリングやや多い。
アクセルは半分以上踏み込むことは俺の場合はほぼないです。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:16:29 ID:OwbhqZW50

エアコンなしで
600㌔＆３リッター余ってた。
10.15より燃費いいんですが

625 ：624：2005/06/19(日) 21:18:40 ID:OwbhqZW50

エアコン付だと500ぐらい
高速で飛ばすと450

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:59:06 ID:1ZjvGrPIO

Rて4人乗車で荷物満載しても高速で120kmでますか？他社のMターボでは5人乗車で135まででましたw

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 02:21:34 ID:hVzIq3fF0

>>626
コラコラ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 13:23:21 ID:08Q4vzv10

>>626
ＲＣＶＴに男四人乗車でリミッターまで出ましたよ。
１２０キロ巡航も可です。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 17:52:35 ID:GxRVPGoN0

ブルーマイカ出るんだ
すばるの中の人は本物だったんだねー
また情報待ってます

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 22:57:54 ID:q9gMfksq0

typeSに惹かれてるけど、ホイールがガンメタってのがちょっと・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:07:14 ID:NpSgESim0

見た目狭そうだけど実際どうよ？
燃費の良さと、今の似たり寄ったりの軽とは一線超えたデザインがいいね
でもスバルって会社はあんまなじみが無いんで、そこら辺が購入をためらう理由だ

632 ：R2 R Custom FF iCVT：2005/06/21(火) 00:17:21 ID:JK2Urx5F0

ワイパーのかちかち音はなんで設計者はなんとも思わなかったのか。
静粛性を追求しているのなら、当然来る疑問だと思うのだけれど。
typeSだと直るようなもんなんかな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:35:36 ID:l0npE5+o0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094224637/

692の人がリアル　せまるしか

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 01:36:23 ID:WHgzvNMo0

>>630
それよりシートのブルーが安っぽさを際立たせてるのがなんとも

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 03:51:42 ID:9Dvf0YHv0

あのシートがブラックだったらよかったのに
せっかくチタニウムグレーあるのにもったねぇ・・・

あとあのCMは本当にどうかと思う。意味不明っぷりがかなり痛い

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 06:13:58 ID:SVCoSHvoO

俺はあのＣＭテンポが良くて結構好き。
他社の売れ筋の軽みたいに広さをアピールできないからな。普通に走ってる姿だけじゃインパクト薄いし。
意味不明かなぁ？よくあの短時間で色も全体のデザインも見せたなと思った。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:06:14 ID:M9K5vunC0

http://response.jp/issue/2005/0204/article67826_1.images/81309.html
これ見るとかっこいいのだが…。

以下の三つはなんか見栄えしない。
http://www.subaru.co.jp/r2/custom_types/
http://response.jp/issue/2005/0204/article67826_1.images/81314.html
http://response.jp/issue/2005/0614/article71576_1.images/88866.html

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:08:37 ID:M9K5vunC0

ああ、ボディ銀+ホイール銀、が
いいのかも知れない。

黒ホイールはなんか僕的にはダメだ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:38:35 ID:gmpxrk4S0

>637
黄色ナンバーも考えにいれて銀にしたが
黒地に白文字のナンバーいいなぁ。。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 18:48:33 ID:oZmXsJfG0

R2にプジョー206とかﾌｫｰﾄﾞﾌｫｰｶｽのラリー使用がつけてる様なウイングつけて走りたい・・・

ＤＱＮと言われようと、何であろうと・・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:38:59 ID:49I2a4Mm0

R2　R　5MT　FFに乗ってますが、

純正の155/65　R14ってタイヤの種類が少なくて悩んでます。
グリップは純正並みでよいので、静かなタイヤが欲しいです。

おすすめがあったら教えてください。

>>640
ウイングこれしか知りませんが・・よろしかったらどぞー
http://www5.ocn.ne.jp/~smsgkit/vivio.html

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:36:56 ID:CJSlcSBC0

なんかの燃費計測サイトで軽自動車はR２がぶっちぎり一位だった、笑た。

組織票でも入ったのか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:42:18 ID:XH8ipmJ70

実力でしょ？
何で、こういうこと認めたくないのかな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:50:50 ID:Hgt1VS3s0

R2デザインのコンパクトカーがﾎｽｨ
やっぱ軽は縦長でバランス悪いよ
もっと横をワイドにしたら安定感出てよりカッコイイと思うんだがねぇ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:43:54 ID:kyVkagw90

>>642
確かトップ10に唯一四駆の方もはいってたような・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 14:05:52 ID:+ZMOzihM0

R2のフロントバンパーを上下に分けると

ノーマルのR2は下のフォグ周りが嫌で
カスタムのR2は上の素っ気無いグリルが嫌

つまりノーマルのグリルにカスタムのフォグ周りを合わせたバンパーが欲しい

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 16:31:10 ID:BdaPfFhc0

>>642
R2 R CVT 黒に８ヶ月ほど乗ってます。
通勤で片道45Km走ってますが（＞途中高速道路あり）、
こないだ計ったら燃費は20.5Km/lでした。
買ったばかりの頃は18.5Km/lだったけど、延びてきてます。
やっぱすごいっすよ、こいつ。

CMで「漆黒」っていうのを聞くとダイナマイト四国を思い出すのはオレだけ？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 19:38:48 ID:RSBpmX0dO

iのCVT乗りです。
イリジウムプラグを自分で交換しようと思うんですが、調べてもどこをどうやったらいいかさっぱりです。。。

どうか、ご教示下さいませ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:28:04 ID:C80RraFJ0

R2のユーティリティーパッケージは全席がきれいに倒せるね～。
車中泊にも使えそうかな？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 03:22:09 ID:I/e6yPw4O

せまるしかぁ～～～(；´д`)ﾊｧﾊｧ(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ(;;д;;)ﾊｧﾊｧ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 04:23:48 ID:ixxCtgmI0

>>649
最初からやっとくれよん、っておもたＯＴＺ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 10:21:12 ID:rmcJRaq80

車で寝るほど寝る場所に困ってるのか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 10:30:52 ID:qnAc7jRnO

e燃費でR/MTが22km/lとか出てるんだけど本当かよ？
玄関でたらすぐ高速か？会社はICﾁｪﾝｼﾞ側か？
漏れは18km/lくらい。田舎道登り坂が多い地形。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 10:40:41 ID:GPv/9crT0

>>649
あれ運転席も倒せると車中泊には完璧だよね

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 10:43:19 ID:sm30njMc0

車中泊する奴はこんな車選ぶのが間違いw

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 10:47:03 ID:kGfLhicp0

車に走る性能より寝られる性能を求める奴っているんだよな、実際。
西川（寝具メーカー）が車作ったら喜ばれそうだな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 15:28:30 ID:N7BiYo6iO

>>648
Ｒ２がプラグコードかダイレクトイグニッションかわからないけど普通の手順書いておく。
プラグコードだったら根元を持って少し揺すりながら引っ張って抜く。切れるから絶対にコードを引っ張るな！
ダイレクトイグニッションだったら10ミリのボルトを外せばOK。
プラグはただ外して付けるだけ。締め過ぎないように手で締めたところから1/2くらいかな？工具で締めればいいと思う。
プラグの場所だけどＲ２は４気筒なのでエンジンの上あたりにコードが４本走ってるはずだから、すぐわかると思う。
古い車はイリジウムやプラグコードの交換は有効らしいけど、最近の車は火が強いと思うので正直体感できる違いがあるかは微妙。
でも個人的には気になるから交換したらレポよろしく。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 11:16:24 ID:dk9x/J/J0

せまるしか

せ･･･狭い(プレオより)
ま･･･マッタク売れない
る･･･ルックスが好き嫌いハッキリ分かれる
し･･･仕方が無いのでＷＲブルー発売
か･･･カナブン

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 18:46:12 ID:+AIGqLFT0

WRブルーはギャグでやってんじゃないかと思う訳で

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 19:19:02 ID:gfXZpNaS0

>>658

( ´Д⊂

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 23:56:23 ID:LE5VyBbU0

>659
今日WRブルー契約してきた

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 01:01:50 ID:dI7Ehh440

>>653
＞漏れは18km/lくらい。田舎道登り坂が多い地形。
ということは帰りは下り坂が多いということでプラマイゼロね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 01:36:36 ID:hWmMN5IU0

>>662
いやまて、一通という可能性もあるぞ。w

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 14:28:21 ID:DQiKMoxyO

ｶｴﾗCMｶﾜｲｲ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 14:29:00 ID:DQiKMoxyO

ｶｴﾗCMｶﾜｲｲ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 16:57:38 ID:lysSzvJC0

>>658

( ´Д⊂

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 17:18:04 ID:lysSzvJC0

http://response.jp/issue/2005/0204/article67826_1.images/81309.html
これ出してくれたら買うのに…。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:06:54 ID:xhM0nrGcO

ターボ無をNAと呼びますが、NAとは何の略ですか？教えてください。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:09:15 ID:xdp1cr9v0

>>668
ナトリウム？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:14:01 ID:PiVUJ+3n0

ナチュラルアスピレーテッド

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:41:43 ID:ibQQsDnVO

近所のスバルにWRブルー、黒の5本スポークホイールのR2置いてる

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:19:40 ID:prhVEGFc0

正直、お前らの話には興味ないがカエラはいい！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:22:55 ID:u8PfkKrd0

>>667
（　＾ω＾）出てる出てる

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:49:58 ID:lfGJS6rk0

たしかにあのＣＭの木村カエラは可愛いな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:51:09 ID:n7cWIdp20

キム？
カエル？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 01:42:05 ID:xMwGBkFZ0

Ｒ乗りの方、値引き後の本体価格おいくらでした？
今、スバルの中古サイト覗いてみたんだけど、Ｒ２高いね
特にＲは90万位からしか無いみたいだし、それなら新車の方がいいのかな、と

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 02:01:18 ID:eXkLNdx9O

生で見たけどコケシみたいだったぞ。>カエラ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 02:24:37 ID:NTIVnpxp0

「いらん」と言われそうだが、マイルドチャージ仕様が欲しい。
今はプレオLSに乗っていまつが、やっぱスーパーチャージャーは気持ちいい。
R2は、Rやiで充分な性能と思いますが、気持ちよく高速で合流して伸びたり、
上りワインディングのコーナーの立ち上がりで加速したりするのはつらい。
かといって、Sは廃屋仕様だし、価格が高いので、マイルドチャージ仕様は、
出ないかなあ。。。出たら、乗り換えまつ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 02:32:22 ID:n7cWIdp20

いらん

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 03:53:52 ID:+ok3l2eb0

俺はマイルドチャージ仕様はあったほうがいいと思うな。
選択肢は広い方がいいだろうし。
スバルの実験ではプレオのマイルドチャージと同等の性能がＲ２Ｒで出せた
と豪語しているが、俺の嫁がＤ型プレオ・ネスタのマイルドチャージ、叔母
がＡ型Ｒ２Ｒに乗ってるが、どう乗り比べてもプレオのマイルドチャージの
方が速い。
過給は伊達じゃないと思うが・・・・。
ただ、それでもスズキのマイルドターボ同等のトルク8.5Kg-mは欲しいな。
EN07X型のハイオク仕様については別に構わないが、コペンがレギュラー
で11.2Kg-m出してる以上、11.5Kg-mぐらいあった方が説得力はあるよな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 10:12:40 ID:3Sg4H6500

燃費が悪くなるだけだから要らないよ
ていうか試乗してみた？
R2とプレオのMC仕様両方乗り比べてみ
ここで「マイルドチャージ欲しい」なんて書いてる自分に嫌気がさすから
元々重量の少ない軽自動車で大人１人分以上軽いってことがどれほどの恩恵をもたらせるか
加速だけじゃなく、色んな意味で「軽さ」を感じる
それでいて剛性感が格段に違うのだから
しかも軽は実用重視だし燃費が良いにこしたことはないからね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 15:09:24 ID:SwdmBb4B0

>>676
俺の場合、R、４WD、MT、４０００Kmの中古で
税金・諸費用すべてこみで８８万でしたよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:30:23 ID:NTIVnpxp0

>>681
もちろんNAの出来の良さは、R2Rを試乗して知ってまつ。だから、実用モデルで
Rやiも中心グレードであっていいと思う。
ただ、それを言ってしまうと、Sグレードもいらなくなってしまうので、あくまでも
選択肢の一つとして、あったら楽しいと思う。
正直、発進加速や、高速では、マイルドチャージの威力はあると思うし、軽いR2に
搭載されれば、尚更良いと思いまつ（それこそ、Sがいらなくなるかも）。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:53:38 ID:U6dHCnhV0

マイルドチャージはいらんけどRのエンジン＋スーパーチャージャーはﾎｽｨかも

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:27:12 ID:/JwtWJtJ0

>>682
レスどうもです
当方ＡＴで、出来ればＡＢＳ付希望なのでやはりもう少し高くなってしまいそうです
買い取り価格が安いと言う割りにあまりやすくないですね
ディーラーより普通の中古屋当たったほうがいいのかな？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:09:02 ID:sujogOdO0

>676
型落ちだが新車で６月に購入
ＨＩＤ付コミコミで１１８ﾏｿ
以上

687 ：R2 R Custom FF iCVT：2005/06/27(月) 23:58:09 ID:6zOnzOmm0

どうせ前が詰まってるし、急発進なんかしても仕方ない
そんなにスピード出しても無様にフットブレーキ使うくらいなら最初から無駄な加速はしない
高速で常時110km/h以上出したところでしょうがない俺は燃費を取る

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 00:37:57 ID:a4PiNWwn0

>>687
全然OKだと思いまつ。
ただ漏れの住んでいる所は田舎なので、坂道のパワーが欲しいし、高速も
たまに使うので、余裕は欲しい。けれど、田舎道なので、軽の方がいい、
という感じなのでつ。
必要を感じない人はNAで充分と思いますが、選択肢として、必要な人の為に
マイルドチャージもあれば楽しいかなという話です。
実際、あの軽量ボディーには、マイルドチャージ載せたら結構楽しい予感。
Sではオーバークォリティと感じている人の選択肢になりそう。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 01:36:01 ID:wxxJk7Bw0

パワーが欲しい人はSでも物足りない
軽に何を求めてるのやら・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 02:19:43 ID:ReN7SN2/0

つーか、買い手の選択肢は多いに越した事はないんだから
オプションでありゃいいやん。＞ｽｰﾁｬやﾏｲﾙﾄﾞﾁｬｰｼﾞ

燃費をとりたい人もいれば燃費なんかどーでもいいって人もいるんだから。
燃費気にする人はNAでいいし、そうでない人用のｵﾌﾟｼｮﾝがあってもいいだろ。
最初から否定しないで。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 09:58:07 ID:a4PiNWwn0

>>689
何を求めているかは、人それぞれで良いと思うのでつが。。
どんな車種でも、実用グレードと、スポーツグレードがあるじゃん。
それぞれのニーズで選んでOKと思うし、そういう広い選択肢が同じ車種の
中で出来たら良いと思うよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 12:23:10 ID:An6Lo6bG0

高速での余裕や坂道での加速が欲しいならリッターカー以上でないと辛いよ。
軽に過給器程度じゃ大差ない。
排気量の差が出やすいのがソコだから。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 12:32:57 ID:lQCP5zznO

スバル軽がターボじゃなくてスーチャーを選択したのは、
そこに理由が有ると思います。
ただのパワー競争じゃなくて、実用的な余裕を取ったんですよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 12:33:25 ID:SP18Dij70

マイルドチャージ自体にあまり意味を見出せないなぁ
プレオならいざしらずR2だとiやRでも十分だし、しかも軽トップクラスの燃費の良さ
これは性能的に申し分ない車だよ
売れないのはパワーの問題じゃなくて見た目の問題なんでしょうねぇ・・・
ていうかスバルもマイルドチャージはあまり意味ないと思ってるから出さないんだろう
ここで欲しいと言ったってしゃーないからスバルに直接メールすれば？w

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 14:32:37 ID:mqgU4t7S0

大衆の軽乗りは軽に過給器付いてて当然と思ってそうだからね。
軽はワゴンRの登場以降箱形が主流になり、
さらに規格が変わって大きく重くなって過給器無しでは辛くなった。
その反面燃費が悪くなってしまった。
だが、R2はその流れにあえて逆らった。
箱形を辞め、軽量化し、燃費の良さを保ちながらNAでもスムースな加速を得られるようにした。
新規格軽の2世代目はNAでも十分な性能を得るまでに進化している。
でも宣伝とかがヘタなんだよね。スバルは。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 16:45:22 ID:jKRWhryS0

でもズズキのマイルドターボは乗りやすいね
ラグもないし踏まなくて済むからヘタしたらNAより燃費いいし。
価格もダイハツのNA並だからね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 16:55:38 ID:33CtZoIJ0

>>644
いや、むしろ縦長にするべきだ。今の軽は幅に対して
縦が短すぎる希ガス。
旧規格の軽の縦横比は抜群だったのに・・・。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 17:37:43 ID:jJfoSvGk0

>>696
スズキって言ってる時点で（ｒｙ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 20:40:41 ID:MIpHbKUZ0

スズキって言ってる時点で、10倍売れてるからって10倍車が良い訳ではない、と言いたい。
せいぜい5倍だろ、車のデキは。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:23:54 ID:a4PiNWwn0

スズキとスバルを比べても、魅力の内容が若干違う気がする。少しスレ違い。
あとマイルドチャージについては、必要な人もいるだろうし、あっても良いとは思うよ。
「必要ない」「十分な性能」と言っても、それは住んでる状況も、感性も、使い方も
人それぞれだから、いろんな意見は出てきてよいと思います。
もちろん、試乗はしてから論ずるべきと思いますが。。それでも、「スーパーチャー
ジャー欲しいなあ」と思うなら、それでいいでしょう。現状すでにSグレードがあるし。
一辺倒に「必要なし」と言い切るのも、どうかと。。。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:08:36 ID:LCs9N3pb0

スズキ（笑）

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:33:45 ID:kjf8om3F0

>>700
必要かどうかと言う前にもともと「無い」んだから

703 ：R2 R Custom FF iCVT：2005/06/28(火) 22:54:48 ID:KLuq3C280

一世代前の普通車と同じかそれ以上のサイズだもんなR2は。
後ろがやや狭いけど、それらの普通車でもその不満はあった。
税金安い分、お得かなと思って買ったけど、俺は満足だな。
敢えていうならワイパーの間接時のカチカチ音くらいかな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 01:25:42 ID:uL7TGx0j0

Ｒ高いから、Ｉで妥協すべきか
差額分の価値ある？＞ｒ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 05:31:00 ID:8Cly5vopO

>>699
近所の修理屋に行ってスズキの車は○倍出来がいいよなと言ってみれ。鼻で笑われるぞ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 11:47:13 ID:ukD73XPy0

>>704
ぶっちゃけると、ない。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 14:24:38 ID:22ia4AAk0

中古でＳを買いました。（コミコミ１００万）
約１０００キロ走りましたが、燃費は平均１５ぐらいです。
４０００回転ぐらいまではパワフルなのに、そこから上はスカスカですね。
ゼロ発進時はＤレンジおまかせよりも、マニュアルモードに放り込み、
手動操作せず、ガッツンガッツン自動変速させた方が、速いような・・・。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 19:40:10 ID:lI8ebNEi0

なんだかんだ言っても、速さはターボ＆４ATの方が速い気がする。
SやプレオのRSでスポーツシフトを使うと大分速いけど、それでも直線の加速は
keiワークスやコペンには負けてしまう。
昔のヴィヴィオだったら、いい勝負出来たのだけどねえ。。。
R２やプレオは、コーナーリングや安定感で勝負かな？足回りは断然いいので。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 20:25:58 ID:R3v87l/y0

しょしょしょ勝負？w

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:58:29 ID:7ezvOKP/0

>>709
漏れは、車は小排気量ほど、スポーツ走行がしたくなる、という考えなんだ。
許してくれ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 08:28:05 ID:1kYBgSOpO

そうそう。
車は小さくて軽いのに限るよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 10:38:45 ID:1BZxhmFP0

いくら車が小さいと言ってもプレオやR2でスポーツとか言われてもねぇ・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 11:11:39 ID:HsEuAODy0

vivioはライトウエイトスポーツ！

とか言ったりして

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 18:56:37 ID:7ezvOKP/0

でかい車だと、車に載せられてる感じが強いからねえ。パワーも大して踏まなくても
出るし。
小排気量は、パワーは搾り出さねば出ないし、トレッドも狭いから、コーナーでの
コントロールも難しい。だから、逆にスポーツ感覚なんだ。
一番そういう意味では、リッターカー当たりが面白いのだけどね。
俺は、インプWRXで峠走るより、ヴィヴィオで攻めたときの方が面白かったよ。
速さ＝スポーツ、ではないと言う事かもね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 20:20:21 ID:rPm3IB4R0

釣りか
釣りなのか

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:39:40 ID:1kYBgSOpO

確かに、ランエボよりVIVIOがおもしろいね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:59:38 ID:QnxGLzNk0

のーのーだーりんー♪

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:32:24 ID:Ma/nPUJw0

　　　＼
　　　　　＼　＿　　　 -―-　　　　＿
　　　　　　, '＼-､ヽ'´　　　　　　｀'´, -､ヽ
　　　　　　! {　＼/　　　　　　　ﾞ　 } i
　　　　ヽ｀ｰ,' ＼ ●　＿　 ●　ﾞｰ'ノ　　そんな餌で･･･クマ━━♪
　　　　　　｀ !　　＼, '´ ▼　ヽ　　 l"
　　　　　 / ｀ヽ　　 i＼人　 i 　ﾉヽ
　　　　　　ヽ./　｀＝=ｧ'⌒ヽ=＝'　ヽ/
　　　　　　　ヽ, 　　 {(＾) 　 }　　　〈
　　　　　　　　　 ! 　　ヽ!l__,ノ　　　　ﾞ
　　　　　　　ｌ　　　　　　　　　 i

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 02:29:59 ID:+wFOhKXp0

>>718
なんだか、可愛い（＾＾；）

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:15:35 ID:W6fKSaep0

typeS Rぶるーまいか、納車記念カキコ♪

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:18:33 ID:D02cGYLJ0

ぶるまって読んでしまった…orz

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:48:10 ID:7xbwQ3fr0

俺もぶるまに見えてしまった。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:54:11 ID:ZhUpwrzU0

typeS Sチタニウムグレー、納車記念カキコ♪（便乗

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:47:54 ID:dROxDje50

新車、うらやましいー。インプレよろぴく＞＞７２０＞＞７２３
女の子のR2オーナーは居ないかな？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:52:41 ID:hrOC+APn0

今日、40過ぎの女ドライバーみたけど

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:32:46 ID:Nyw9OjDOO

最近、やけに見るようになった。宮城です。

関係ないが、仙台は運転荒い人が多いなホント。なんであんなに死に急ぎたいのかな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:36:33 ID:HRWmEslo0

広島も最近R2見かけるぞ
ついでに運転マナーない香具師大杉
軽・普通・大型問わず

728 ：723：2005/07/03(日) 02:06:55 ID:7CYuivwz0

>>724
2日目約200km走行

発進加速は軽量・スーチャの恩恵により快適です。（自己満足
賛否両論のブルーのシートは、カタログ等では派手目に見えますが
実際はそれ程気になりません・・・むしろ程良いアクセント？（自惚れ

自分はノーマル顔が好みでしたが、特別仕様の為やむなくカスタム顔に・・・
斜め顔（カタログ写真）は結構イケテるんだが、正面顔は両生類にしか
見えない（アマガエル・ウーパールーパー等・・・ or2

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 17:46:22 ID:kBMwnaFr0

typeS Rを買おうと考えています。
教えてほしいことがあります。
・インパネアクセサリーソケットを右側の空いているところにも付けれるのでしょうか？
・フロント側のガラスはUVカット機能になっていない？
・濃色ガラスは、薄いのでしょうか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:36:47 ID:MCPoN5zH0

>729
100Vコンセントつけろ。
自動後退行ってフィルム貼れ。

731 ：723：2005/07/04(月) 00:53:13 ID:LvBpQzdQ0

カスタム顔に愛着が沸いてきた今日この頃・・・

>>729
カタログ表記だと、UVカット機能付濃色リアガラス（リアドア・リアゲート）
とだけしか表記されていませんので・・・（無責任　

濃色ガラスは、後施行のカーフィルムと比べれば薄いかと・・・
あくまでメーカーオプションであると考えてみれば妥当ではないかと。
でも、視界（後方視界ではなく、透過率）は良好ですよ。

有識者ではないので、ご勘弁を。。。　orz

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:13:01 ID:OgdnmXKs0

>>708
は？
どの雑誌やＤＶＤ見てもＲ２Ｓがぶっちぎりで他のＫカーを引き離していますが・・・・。
０－１００Ｋｍ加速なんて桁違いに引き離しているし、ベストモータリングのＤＶＤでは
０－４００ｍも圧倒的大差の一位。
Ｒ２Ｓ、最強だよ。
ただ、サスセッティングがやはりガチガチの走り仕様でないのと、タイヤサイズが１５５の
６０と他社の１６５の５５や５０に比べて劣る為、サーキットバトルではコーナーで
アンダー出てる。
これがタイムロス。
ただし、バックストレート等での直線加速になるとやはりＲ２Ｓ最速。
まだＢ型だから、これからの改良や仕様・装備変更に期待したいですな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:09:50 ID:NYpBCk8r0

そんなのどうでもいいから。
逆に必死になる方が恥ずかしいよ。
この車は「速くなくたって何か？」ぐらいに構えとけ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:10:46 ID:iWHtoGIk0

>>732
で、何秒なのよ。その桁違いとやらは。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:24:02 ID:tHsxl9sI0

>>732
うーん、少なくともプレオRSでは、シグナル加速で、普通のDレンジでは
一度もコペンやkeiに勝てなかった。。漏れのアクセルワークが悪いのかな？
スポーツシフトで加速して、やっと同等。昔乗っていた、ヴィヴィオの方が、
圧倒的に速かった。
R2SはDラーで試乗しただけ、、スマソ。試乗でプレオRSより大幅に速いとは
思えなかったので。。。
>>733
まあいいじゃないすか。「走りを楽しんでる奴もいるんだ」と静観して構えてる
のが格好いいと思う。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:32:15 ID:gQOlo6wb0

走りを楽しむ？
軽で？
ウンコでも食ってろよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:48:16 ID:7Hbe1sbA0

「軽で（低レベルな）走りを楽しんでる（つもりの）痛い奴もいるんだ」と静観しましょう。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:57:32 ID:5cydfoy50

最近ウィンググリルじゃないR2を良く見かけるようになった。

すんなり受け入れられるデザインでなかなか良いな。
はじめからこれだったらなぁ…と思う、今日この頃。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:45:52 ID:SGlCOaIt0

>>736 >>737
プレオ乗りはいい人が多いのに、R2乗りは嫌な人が多いのかな。。？
同じスバル乗りなのに。。。
プレオスレに帰ります。。。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 12:37:23 ID:y1Iza8TJO

>>736-737
タイム的には遅くても楽しいか楽しむかは別じゃないか？２代目インテＲは速いけどﾂﾏﾝﾈと聞くし。
ビートなんかは誰だか知らんがF1レーサーが喜んでサーキットを走り回ったと聞いたぞ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 13:09:08 ID:d5B1wSve0

楽しく走りたいのにプレオやR2じゃ車種の選択が間違ってる

ビートやカプチなら話がわかるが・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 18:38:17 ID:y1Iza8TJO

俺もそうは思うけど、どんな車でも楽しく走りたい気持ちはわかるから。
Ｒ２でMT選んだ人もMTを操作するのが好きな人が多いだろうし、少しでも楽しく走りたいって意味ではさっきのプレオ乗りと近いんじゃないかなと思って。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:51:41 ID:kA037Fjh0

その車なりに楽しめばいいのさ。
高級車にも軽にもスポーツ系にもそれぞれ違った楽しみ方はあるよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:39:51 ID:ODH8GKsJ0

まあいくら楽しくても迷惑運転はやめような。
このスレにはそう言う香具師はいないともうけれど。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:23:27 ID:Pj+GQ9ua0

>>740
ビート乗ればF1パイロットになれると思ってるアホもいるけどな（ｗ）

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:24:55 ID:4rMZLXYy0

>>742
煽りじゃなくMTを操作するのが好きな人は逆に選ばないと思う
それくらいMTは酷いフィール
それに>>744の言うとおり加速がどうとか言って信号ダッシュとかやめろよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 09:26:02 ID:nrKPj+Wl0

今の時期はエアコンを考慮したつもりで発進時に踏み込みすぎて
そんなつもりはないのに信号ダッシュしたりもする。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 10:26:41 ID:gdl/zddW0

奥歯に加速スイッチついてる

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:10:32 ID:vunrBBgS0

R2でDQN走行はマジ勘弁

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:27:23 ID:7DbwUXIY0

TypeSのWRブルーマイカか、
ノーマルのレッドのサイドエアバッグ付き
にするかで悩んでる。
内外装と安全性どっち取るかなんだがなぁ…
漏れ優柔不断すぎ…orz

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 12:57:55 ID:lxmp7qxS0

ブールーの内装は萎える

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 14:01:17 ID:TAvDS7Un0

ヒント：
B型ならtypaSのメーターに付け替え可能
本皮巻シフト＆ステア、部品単位で発注可。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 19:11:07 ID:KCtgzCwj0

どっかのR1かR2のオーナーのHPに
バンパーにボルテックスジェネレーターつけてる
の見たことあるんですが。どなたかご存じないでしょうか？

あの突起物ほしいんですが

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 22:47:17 ID:3HfhlLYz0

これだろ？
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=123200
フツーに自動後退とかで売ってるよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:12:05 ID:VSvmEEnp0

つける場所間違ってるような。
車体の後ろのほうとか、ウィングがあればその後ろ半分とか、
渦が発生する場所でないと意味ない気がする。
っていうかレースするんでもなきゃ空力とか空気抵抗とか気にすることもないし、
いったいどんな人が買うの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:40:01 ID:13aQY1rr0

あ、その辺で売ってるのか。
漏れはルーフこうたんにつけて
リヤウインドーの汚れ防止に役立つんではないかと考えてる

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 00:35:15 ID:YUgQQQ9f0

>>752
マジかYO
情報㌧クス。あとtypa→typeなw

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:08:25 ID:NYvBdaInO

静岡県内ですが、売れてない割にはＲ２をチラホラ見ますな。
シルバーでｱｲﾎﾞﾘｰ内装のﾔﾂとか稀少のMTのﾔﾂもいました。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:49:16 ID:3JB002ku0

R2が駐車場に停まっているとついついナビ＆ステレオは
どんなの付けているのか気になる。
結構2DINナビ率が高くてうれしい。みんな大切に乗ってるんだなあ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:45:32 ID:lj/1neST0

つい最近ワゴンRの新古契約しちゃったんだけど、やっぱりR2にすればよかたかな
と少し後悔
2人で乗るのがほとんどだからあんまり図体大きくなくてもよかったんだよね
町で見かけるR2がかっこよく見える今日この頃

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:23:39 ID:ujG0pnYJ0

>>760
ワゴンＲなら高く売れるから、売ってＲ２買えば。
逆は死を見るから戻っては来れない道だけどね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 13:44:41 ID:vF1xIvTV0

>>746
プレオRSの頃から思ってたけどMTはホント酷いな。
見た目はもちろんだが、操作感やギアレシオ、シンクロの弱さとか中身も酷い。

冗談抜きで他社の軽トラの方がまだマシな代物。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:06:58 ID:9GKo4ooA0

>>752
あのメーターはカコイイね。仮にカスタムSの本皮ハンドルと
シフトノブとメーターをR2のSに付けてくれって言ったら・・・
値引いても140万超えそうだね。～1500クラスの車が買えるなぁ・・・
例えばインプレッサ1.5MTなんかは140万くらいだし。買わんけど

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:08:01 ID:FjqrZac80

R2のシート、どうもしっくりこない。納車から3ヶ月立つんだけど、未だにドライビングポジション
が定まらない。いっぱいまでシート下げてるけど、もっと下に下げたい。
ちなみに身長175cmの男です。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 19:35:11 ID:hjoyI82y0

R2のRとiを試乗できる機会に恵まれたので、一応ガイシュツかも知れんが感想。
結論から言うと、iで十分かなーと思った。15マンも安いしね。
街中での走行はほとんど変わらなく、アイドリングや巡航での静粛性もRとiでは変わらない。
80キロを超えたときや、急な坂道で少し差が出てきて、Rの方が伸びや粘りがあり、ノイズや
振動も、回して走っている時はRの方がやや少ない。でも、大差はなし。
実用燃費は、iだけ計ったけど、リッター15,5だった。友人のプレオLMが平均でリッター14前後と
言っていたので、過給されていない事を考えると、もう少し伸びて欲しいかな？
見た目もアルミを履いていない位で、iでもR2独特のデザインのよさは十分楽しめるので、i購入を
検討しています。Rに乗っている人が多いみたいだけど、i乗りって結構いますか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 19:50:27 ID:j+k8RiKG0

i
エアコンを入れない限りは充分だけど、エアコンを入れると、右折がマジで怖い。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:30:23 ID:5X2F2Lxs0

>>765
iカジュアル乗ってます（親の車）
買うときに迷ったのが、インパネのオーディオのデザインｗ
これがあるとないとでは見た目にかなりの差が出来ますよね。
シートリフターなどの快適装備は必要ないと思ってiカジュアルすすめました。
面倒な商談無しで必要なオプションつけても総額100万で収まるし。
走行性能はiと変わらないしね。
ABS付いて無いけど、雪道走らないし。
カーオーディオをカーショップで買うのであればiカジュアルで十分だと思いますよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:56:37 ID:9GKo4ooA0

>>764
シートに座って頭上にどのくらい空きがあるか教えてほしい。
俺184・・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:40:56 ID:q8QXtlcj0

たまに嫁のフォレスターに乗ると座面がすごく低く感じる。
フォレスターのほうが車高は高いのに（床も少々高いけど）。
Ｒ２のシートが高め目なのかな？
Ｒ２だけ乗ってる分には全く気にならないけど。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:56:14 ID:p/LnAvb7O

Ｒ／ＭＴの２ＷＤでほぼ常時エアコンで17km/lでつ。
ちなみに坂道多い地区でつ。

771 ：７６９：2005/07/12(火) 22:05:16 ID:q8QXtlcj0

Ｒ／ＣＶＴの２ＷＤで、春頃は17km/lだったのが、
暑くなってエアコンを常時入れるようになってからは、15km/lです。
大河のほとりの平坦な地区です。
平野部に人口集中してるため、田舎の割りに渋滞は多いです。

なんか、Ｒ２の燃費は、こまめに記録してるのに、フォレスター・ターボの
燃費は一度も測ったことがありません。
まあ、燃費を気にせず楽しむ車と割り切ってるから、測りもしないんだけど、
そんなに悪い燃費ではないですね。　むしろいいほうかも。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:20:50 ID:Fmc81mfk0

>>768
身長１７０の漏れが来ましたよ。
１７０でげんこつ１個ちょっと余るので、１８４だと頭が当たるかも、、。
でも、インプレッサでも頭上の余裕はそのくらいだったので、普通かな。
ちなみにプレオだとげんこつ２個余りました。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:52:51 ID:mH2Hxsj20

今出てるユーティリティパッケージなら
助手席前に倒せるから後ろの開放感も少しは緩和されるかな。
iグレードでMD/CDとフォグ付で税込102万は安いのかもね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:06:39 ID:sFDO2LhL0

>>766
＞エアコンを入れると、右折がマジで怖い。

詳しく！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:41:44 ID:HP2DT6as0

>>774
加速が弱くなって右折の時にノロノロになっちゃうってことでしょ。
俺もiだけどそんなこと全然感じないが。
>>766はアクセル操作の加減がわからない下手糞なんでしょう。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:08:02 ID:CkStbcD+0

iに代車で乗っていたが、街乗りでは加速は十分。８０キロ超えると振動が
来るけど、交通の流れはついてゆけるよ。
問題は、静粛性かな。アイドリングやノロノロ運転の時は、軽とは思えないほど
静かなのだが。少しでも早く加速しようとすると、音楽聞こえないほどうるさい。
特に坂道は、うるさいだけで、踏んでも踏んでも登らない。
防音財が不足しているのかな？もうちょっと、パワー＆静かになれば。。。
環境にも良くなさそうな気がちょっとした。
スーパーチャージャー車なら、アクセルを踏み増さなくても静かにスムーズに走る
ので、いいんだけどね。
でも、近所の買い物程度で、平坦な道しか走らなければ、iで十分。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:31:54 ID:vhR7lEdS0

ワークスのターボ乗りが７７７をゲットしに来ますたよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:45:01 ID:AqV+rEsx0

ｶｴﾚ!!
そしてR2乗りになって888取りに来い

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:54:06 ID:ChZZ5AIe0

右折が怖いときは
右折したい交差点の次の交差点を左折、そして次を左折、さらに次を左折。

そうすると、あら不思議。右折したかった方向に直進で行ける。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 14:09:29 ID:s1C7GWOR0

>>775
エアコン入れると、10-30%の範囲で加速が落ちると感じないか？
問題は30%落ちたときで、これがいつくるかはわからず、これだと、
頭に描いた走りができない。
もちろんアクセルを余計に踏むのだけど、ラグがあり、トルクの美味しい
回転数にくるまでに結構な時間がかかる。
これがエアコンをつけると右折が怖い、ということ。

それにしても、キミの物言いは良いとはいえないねえ。
俺が我慢すべきかな？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 15:08:04 ID:wAdln1L70

>>780
我慢するかぐらい自分で判断しろ、ガキじゃねぇんだから。この馬鹿。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:07:50 ID:v2k7IcSh0

職場の車、車庫の狭さなど理由からＲ２。しかも雪が多いところなので４ＷＤ
ＡＴ限定免許社員がいるのでＡＴ。周りは坂道多く、加速最悪。
右折、６０制限の国道での車線変更コワイ。
明らかに車種選択ミスだろう。
最近、１０年前くらいの１０万キロ超えているアルトバン運転したけど
アルトバンの方がずっとマシだった。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:09:32 ID:xwWdw6Vz0

エアコンを付けると、時速４０キロ手前のあたりで
妙な加速が加わるんだよね。
エアコン無しだと大体それが２０キロ前後で起きるのだが、
これはＲ２の仕様なんだろうか？それともＣＶＴのクセ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:37:53 ID:SzMAf4SI0

>>783
スバルの車なんだから文句言わずに乗れ。嫌なら他社に乗り換えろ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:17:19 ID:CkStbcD+0

>>783
ＣＶＴのトルコンが食いつく瞬間だからと思われ。プレオでも起きる。
>>782
大人一人分軽くなったとはいえ、アルトやミラ、keiなどに比べたらまだ重いからね。
ただし、その代わりボディー剛性やサスのしなやかさは、アルトバンとは比較には
ならない程レベルは高いと思うが、、、。
まあ、社用車だったら確かに、アルトやミラの方がいいかも知れんね。
NAグレードは加速を評価する車ではないし、目立つスタイルを楽しみ、トコトコ流すのが
いいと思う。加速に拘るなら、スーパーチャージャー。これは全然別物だから乗ってみ。
特にスポーツシフトを使った時は、まさにリッターカー並み。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:17:25 ID:kuKZjtUc0

>>783
コンプレッサーが一時的に切れて本来の力が加わっただけ。

787 ：782：2005/07/17(日) 21:18:53 ID:v2k7IcSh0

確かに乗り心地や質的なものはずっといいですよ。でも、ボロイ車でやんちゃに乗り回すのも
またいいもんです。業種上ちょっとした条件があってＲ２になりました。
あと後方視界の悪さも気になるところです。
>>783
確かに同じようなこと気になります。スムーズな加速ではなく妙な波があるというか・・・。

そういえば、最近、同僚が運転していて、２０分くらいエンジン止めてハザード付けていたらエンジンが
掛からなくなったＴＥＬがあり、購入したばかりなのでディーラーに現地に向かわせた。
しばらくして、ダメもとでもう一度エンジンかけたらかかったとの連絡が。その後ディーラー技術者
到着し、話によるとバッテリー上がりと言われたそうです。本当にバッテリー上がりだったら
ちょっと置いたからってエンジンかかるとは思えないのですが・・・。
今週一応点検に行く予定。

こんな事も重なり、職場ではとても評判が悪いです。

運行日誌まとめていて、何気なく燃費計算してみたら、平均約１１ｋｍ／Ｌでした。こんなもんなんですかね？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:21:01 ID:zmRtcylI0

>>784
全然嫌じゃないよ。スバルの軽はそれがあるから面白いと思ってる。
途中からグイッとくると「お、来たな」って感じになる。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:32:43 ID:CkStbcD+0

>>787
バッテリーの寿命でなければ、そういう事もありうるかも。
俺の前に乗っていたkeiが、エアコンを掛けて車内で寝ていたら、エンジンかからなくなった。
しかし、しばらく置いてみたら、弱弱しく「キュルル、、」と回り、なんとか掛かった。
まあ、ディーラーの対応の悪さは、、、、。トヨタあたりの営業マンと比べたら、
リゾートホテルのボーイと、民宿くらいの差がある。
燃費は乗り方によって変わるからねえ。俺が前に乗ったＲ２iは、リッター１５キロだった。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:08:33 ID:OykqORfM0

エアコンかければSでもトロイ。
普段よりモッサリ加速するぞ。坂道はよく分かる。
軽で速さを求めるならエアコンは常に切れ。
どの車種でもエアコン減パワーは変わらんから、速さを語る季節ではないよな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 15:01:21 ID:Ya3M+Yxn0

もうすぐＲ２が我が家にやってきます。
私にとってはじめての車なものでたのしみです。
（すっとちゃりんこ生活でしたから・・・）
個性的な顔はＣＭで見たときから一目ぼれ。
パパさんのランクルもらう予定だったけど
あまりに大きすぎるので（ちなみに身長155センチ）
とりあえず見た目でかわいい軽にしました。
早く乗ってここにコメントしたいでつ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 15:43:45 ID:xOIEIIVG0

>>791
おめでとう！

高速で渋滞のとき、車内でおしっこ漏らさないように気をつけてね。
こまめにサービスエリアでトイレ休憩取った方がいいよ！

793 ：513：2005/07/18(月) 16:20:25 ID:wk1YsSxQ0

>>791
おめでとうございます。

私も昨日、R2 Custom typeS S AWD (WRブルー HID付)を契約してきました！
車両本体から17.5万円の値引き、さらにフロアマット、持込みの社外オーディオ・スピーカ取付、
希望ナンバーの無料サービス（計3万円）となり、総支払額155万円で契約といたしました。
ライフ　DIVA　ターボ4WDと最後まで迷ったのですが、WRブルーの色がとても気に入ったのと
スバルの担当セールスさんがんばってくれたので、契約しました。
７月末納車予定ということで、私も早く乗ってここにコメントしたいです。
今からとても楽しみです。

794 ：793：2005/07/18(月) 16:47:15 ID:wk1YsSxQ0

↑名前間違えました。
すみません

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:40:44 ID:8cupYLO/0

ところで「せまるしか」のＣＭの子誰？
超気になってんだけど

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:48:51 ID:Gc/7k+JU0

かわいいよな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:01:39 ID:8cupYLO/0

うん、萌える！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:59:12 ID:Kjy1tEM70

メールし放題の女だろ
ハーフか苦ウォーターらしいが正直顔はキツイよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:13:03 ID:lHFYKnPs0

R2スレ、あと２つあるんだけど、どこが本スレ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:08:36 ID:nDUiv8eN0

>>795
木村カエラじゃないかな？
ＣＭではかわいいけど、ブログとかの写真で見ると微妙。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:40:25 ID:nDUiv8eN0

ＣＭギャラリー
http://www.subaru.co.jp/square/cm/r2/index.html

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:09:54 ID:19TPd6jo0

こんなペットみたいな車は初めて。心から可愛いといえる車だと思う。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 01:06:34 ID:1TEG1q710

>>802
しかし、ブタ鼻では、ブタを飼っている気分になってしまう、、、。
鬱だ、、、。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 07:25:51 ID:aLplIgFbO

ヴィッツのCMの豚はかわいくない？
あれ飼ってると思へばw

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 07:55:17 ID:C7mkrLvr0

>803
だから～カスタム～るんるん♪

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:35:40 ID:TLNociz+0

カスタムつまらん。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 16:08:20 ID:qC/v78ZRO

帰宅中に初めてｻﾞﾊﾟｸﾞﾘが無い黄色いR2を見たけど可愛くてかなり良かった…ｲﾝﾌﾟもそうだけど車体や足、ｴﾝｼﾞﾝはちゃんとしているんだからｺｽﾄ賭けて突飛な物を作るより無難なﾃﾞｻﾞｲﾝにして値段抑えた方がそれなりに売れると思うのになぁ…
第一、ﾃﾞｻﾞｲﾝのためのﾃﾞｻﾞｲﾝなんて余程のものでない限りすぐ飽きられてしまうのだから…

808 ：807：2005/07/22(金) 16:46:42 ID:qC/v78ZRO

ﾃﾞｨｰﾗｰの対応は確に大きい所には負けますね。代わりにｽﾊﾞﾙって結構代車良くないですか？
神奈川ｽﾊﾞﾙですがｲﾝﾌﾟsti、ﾌｫﾚsti、ﾚｶﾞGT Sp.B、GT、R、ｻﾝﾊﾞｰ…この前の点検の時も走行千㎞のGTでした
ﾄﾖﾀの時なんかなんかガス欠に近いﾎﾞﾛｷｬﾊﾞﾘｴ。
他のｽﾊﾞﾙﾃﾞｨｰﾗｰもやはり同じ様な感じですか？？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:33:44 ID:liQ+isC+0

デザイン力のない会社なんて忘れ去られるだけ。
ましてや大会社でもなく、上もヤバいスバルじゃ先が見えてる。
無印良品のようなデザインじゃヒットにはつながらない。

インプなんて中途半端。もっとデザインを前面にだして自信作を作って
欲しかった。R2で数字出せなくて尻ごみしたんだろうな。
日本未発売の新型SUV、いいじゃない！
インプももっとドギツクしたらよかったのに。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:30:08 ID:LuPO3/Eh0

インプの豚鼻は十分にドギツイと思うが

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:09:16 ID:oMM8WROG0

あんなもんで？
真ん中だけやん..トータルでアッサリなんだわ。

スバル産4駆アルファ156買えると思ってたのに..残念。
しかも4ATとは。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:40:09 ID:pcwm9sse0

マイナーチェンジに何を求めているんだ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:03:12 ID:WBZ1cndiO

インプは人気無かった丸目をあっさり変更したのが失敗だった。あのデザインを熟成させるべきだったんじゃないかと。

その話は置いといて、Ｒ２はデザインが悪いわけじゃない。デザインを褒める人は多いよ。それも車の事を知っている人ほど褒める率が高い。逆に言うと一番売りたい、車に詳しくない人からは支持されにくいのかもしれないが。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:59:00 ID:sC1PF1G40

>>800
え、かえらなの？

迫る鹿はかわいいけど
ヴぉだふぉねはｲｸﾅｶｯﾀね

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:23:06 ID:43xaG9sW0

皆さんオイルはどんなの入れてますか？
ディーラーで頼むから知らない？
こだわりのオイル有り？
ちょっとおしえて

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:21:35 ID:88GKCehS0

ごめん、ＧＳの標準グレードで済ませてる。
980円のやつ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 14:43:46 ID:ar6Mg7xN0

気のせいかもしれんがGSの安いSJグレードと
elfとかcastrolのSLとじゃ全然乗ってて違う・・・
気のせい？
アクセルが軽い。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 15:29:59 ID:oXZhsQVL0

>>817
気のせい気のせいｗ
脚こぎボートじゃないんだからｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:55:14 ID:Q9cy+uO20

Sとか乗ってる人なら｢軽ターボ用｣とか入れてるのかなぁ
と思ったのですが

漏れは気のせいでも気持ちいいから高めのオイル入れてる

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:44:38 ID:swQ84WiyO

軽なら高いオイルじゃなくてフツーのオイルでこまめに変えてりゃ良そうだね。
漏れは3000kmで変えてる。燃費は上がるよ。R/MT/2WDですが、
変えたてならエアコン間欠使用でも20km/l行きまつ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:09:45 ID:JjgewMF/0

初回点検の1,000kmでオイル変えようとディーラーに相談
→まだ早いですよと言われ保留
→2,800km頃 3,000kmで交換でどうですかと再問い合わせ
→早いと思いますが入れ換えやりますよと言われるも、多忙で未だに入れ変えてない 3,300km

お盆前までには入れ替えに行きたいなあ。
そう言われてみれば最初は発進時の加速もECOありでも快適だったのに
最近はECOが例外なく消えるな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:31:25 ID:GCqvhMa/O

今って、初回1,000キロでオイル&エレメント交換しないの？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:06:30 ID:HVg9c9wW0

突然ですが後付のオートクルーズってありますよね。
CCS-100とか。
電子制御スロットル車には取り付けられないみたいなんですが、
やはりＲ２には無理なんでしょうか？
教えてエロい人！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:49:00 ID:tzQwnqnt0

俺はＲ２は売れなくてもいいから、このまま熟成していって欲しいな。
販売台数を稼ぐのは、モデルチェンジするプレオに任せて、Ｒ２は実用など
追求せずに、趣味性の高いまま行って欲しい。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:01:30 ID:3w0zILNJ0

>>821
納車のとき1000km点検時無料オイル交換券を
ディーラーがくれたから1000kmで交換してもらったよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:39:51 ID:aGqQndu30

なんとなく中古車見てたら、Sは随分値落ち率高いね。
S買うなら走行１万くらいの中古でも良いかと思ったよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:00:33 ID:EveV1jL/O

Ｒ２の内装の質感てどうですか？
それと軽自動車のスーパーチャージャーは力強いですかね？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 09:04:41 ID:7z4n5ucm0

iなんですが、日差しが辛くなって参りますた。
純正のカーフィルムは高いので、みなさんの紫外線・赤外線対策を教えてくだちい。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 13:15:49 ID:9yfJqOCi0

最近の雑誌にＲ２が年末にマイチェンという記事がよく載っておりますが、どう変わるんでせうねぇ?
ユーティリPの助手席、拡大採用されないかな。あの椅子は欲しいけどUPはカラーが5色しかなくて困る

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 14:44:23 ID:QtlDGyPa0

ユーティリティPの助手席は標準になったらいいすね。
あれで緑があればかなり嬉しいんだけど

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:41:49 ID:ZskGuWdQ0

>>830
そうそう。松葉色か助手席か‥悩む(´-｀)

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:46:20 ID:N/BRCsOfO

一か月点検でオイル&エレメント交換しましたよ。
まだ1400kmだったけど営業ﾏｿとの付き合いで変えますた。
オイル交換だけでも利益出るのかね？ついでにﾎﾞﾃﾞｨ洗ってもらってかえってすまないような・・・。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:20:38 ID:VsTY+pF/0

オイル交換　タダ券の時はいいけど普段結構高くない？
だから自分でやってるが・・・。
オイルエレメントを外せない（狭くて工具が入らない）から、
エレメント交換の時だけやってもらってる。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 02:14:47 ID:Euopf9ui0

>>826
不人気車種の中のさらに不人気グレードだからね。俺的にはＳこそＲ２のキャラに
合っているグレードと思うけどね。ＮＡならもっと実用的に使える車はいっぱいあるし。
Ｒ２は趣味で乗ってこそ光るクルマ。
>>827
質感は最近の軽らしく、明るくていい感じ。アイボリーなら女の子の部屋に居る感じだね。
スーチャーは、極低速ではＣＶＴの食いつきの関係でワンテンポ遅れる感覚があるけど、
その後トルクが増して、リッターカー並みに加速する。８０キロ以上ではターボに比べて
フラットで伸びはいまいちだが、きちんとリミッターが効くまで加速する。
ＮＡより回転数が低いので静か。特に上り坂の静かさと力強さは段違い。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:59:30 ID:SyUuppsr0

Sはあの穴がダサイ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:33:03 ID:OAAcclde0

MC後のアルミもカッコ悪い・・・
以前のプロペラ型の方がいいよ！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:20:48 ID:D0Pp7oLoO

>>836
同意

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:38:41 ID:xLWIcbHY0

MC後の方がいいよ
プロペラは旧ワゴンＲみたいでどうも・・・

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:35:48 ID:EDO6bOGo0

>>835
いや、あの戦闘的なエアスクープは最高だ。
プレオＲＳに乗っていた時はエアスクープが無くて嫌だった。
その前のＶＩＶＩＯＲＸ－Ｒは良かった。
嫁のプレオ・ネスタを再来年このＲ２Ｓに乗り替える予定。
>>836
レガシィ３.０スペックＢに合わせてデザインされたホイールだ。
子供っぽい太い４本スポークよりもいい。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 16:18:25 ID:j5tSMlu/0

デザインがVIVIOとは違うよ
R2のエクステリアにあの取って付けたような吸気口は不自然

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:46:00 ID:EDO6bOGo0

いやいや、何もＶＩＶＩＯとデザインを同一視している訳ではありませんよ。
過去にＶＩＶＩＯに乗ってたと言っているだけですから。
その時はボンネットにエアスクープがあったなーと。
もっと細かく言うと、免許取って最初に乗ったＥＫ２３搭載のＲＥＸＳ／Ｃ
にもエアスクープが付いたなー。
そのＲＥＸの後に乗ったＡＥ９２トレノＧＴ－Ｚにも。
デザインって・・・・、結局最終的には人の好みだと思うのですが・・・・。
僕的には取って付けたようには見えませんね。
ああいうエアスクープはその奥にあるポテンシャルの高さを現していて好きですよ。
デザインはやはり個人の好みと言う事にしておいて下さい。
ごめんなさい、意見が合わなくて申し訳ない。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:59:46 ID:f13BBmi+0

＞戦闘的
＞ポテンシャルの高さ

なかなか香ばしいボキャブラリーですね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:11:52 ID:C4lARdGs0

R2は後方視界なんか無視でデザインを優先させた割り切りが、乗っていていい。
所有感あるしね。
それと同じで、Ｓは、本来付いていなくても困らないスーチャーがハイオク仕様で
付いていて、無駄な贅沢をしているのが俺的にはＲ２に合っていていいよ。
「実用性があれば充分」ならば、プレオやライフ、ムーブに乗った方がいいしね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 08:48:38 ID:hbBouCeNO

静岡市清水の和田島でスバル360、ハケーン！
Ｒ２乗りの漏れも思わず「おっ！」となる。でも雨曝し陽曝し。

845 ：sage：2005/07/31(日) 21:07:25 ID:wjqw634U0

R2R 新車来て、実質２週間。街乗りが主で、走行距離１２０ｋｍ。
乗り足りないでしょうか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:36:02 ID:hbBouCeNO

通勤で使わないのならば距離は走らないでしょ？
走行距離は地域性も関連するから何とも言えないよ。
仮に貴方がｻﾝﾄﾞﾗであっても何とも言えません。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:02:45 ID:wjqw634U0

どうもありがとうございます。
このまんまじゃ、一ヶ月点検のとき、
整備工場から、「調整の仕様がない」と
突き返られそうで･･･。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:58:25 ID:1m/qEYWY0

STIからスバル360携帯ストラップセットが出てるね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:45:38 ID:NJUZv+8W0

契約sage

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:00:20 ID:BwxfLuWt0

R2で立体駐車場を断られた。
152cmなのに信じてもらえないのね。

無料点検時のエンジンオイル交換で皆さん高い高いいってたけど
工賃サービスで実費の2000円だけだった。これ普通？

>>849
契約おめ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 01:19:18 ID:RqOSRi8d0

無料点検時のオイル交換、タダ券くれたよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:32:50 ID:pVSRwUwB0

軽で一番可愛い！！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:56:42 ID:VEve2ps90

>>850
漏れの所では税込み \1,323 だったよ
R1 R だけど

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:57:58 ID:VEve2ps90

補足
ディーラーのSL級でつ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 17:45:16 ID:Y7NqoOop0

今日からR2海苔でつ。中古ですけど。
R/ CVT/ 2WD です。
最初は「コンパクト」「3ドア」「MT車」「軽以外w」
をキーワードに車探しをはじめたのですが
コンパクト以外は当てはまらないR2を買うとは思いもしなかったです。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 05:57:56 ID:x5ArVZHF0

かれこれ３ヶ月経ちます（Ｒ／CVT／２WD）。中古ですけど。
そして先月、草狩払い機で石をはね、助手席側（前）のガラスを割ってしまいました。
ちなみに修理費￥19,000なり（工賃、消費税込み）。まだこんなんでエガッタ。
ところで、書き込みみてるとECOランプが点くの消えるの書かれてるけどあれってECOくない走り（アクセル馬鹿吹かしとか）すると消えるものなの？。
我が家のは消えたの見た事ない（ECOスイッチを切った時以外）。故障品つかまされたのかな？。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 09:46:17 ID:owtTuVKx0

>>856
B型でECOスイッチは無くなって、自動でECOモード切替されるようになったという話じゃないですかぁ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 14:19:37 ID:Pl6ZsAc+0

MC前のECOスイッチって無意味な気がする
ECOオフと燃費かわらんし

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 02:50:26 ID:QJ0gSCet0

>>858
例えて言うなら、昔の商人がやった梅干を見て出てくる酸っぱい唾でご飯を食べるみたいな感じかな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:03:58 ID:AbBH+1RH0

流れ豚切り
http://www.auto-g.jp/image.html?image=special/2005_0805/news/200508/06/agt07/09_b.jpg

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:53:02 ID:1OS2lmLI0

>>860

R２のパチものにみえる・・・

というか「変」度が少なくなってつまんないかも

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 02:10:31 ID:WHG04IPNO

あのびっくりしたようなお目目クリクリのお顔とキュートな後ろ姿。最初はエグい車に見えたけど、見るうちに可愛らしさに気がついた。
あと→（゜д゜）に見えない？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:10:50 ID:Qz0phSOo0

とにかく個性的で飽きは来ないな。俺はデザイン好きー。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:43:04 ID:kticLuuv0

確かにデザインだけは抜群にイイけど、ダイハツに試乗してしまうと買う勇気がなくなるね。
良くも悪くもオブジェ龍之介。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:24:36 ID:MNo8XiUv0

ダイハツ？
スズキじゃないのか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:21:34 ID:RoZOCrL7O

R/MTです。常時エアコン使用で15km/lって燃費悪過ぎですか？
オイル交換もしたばかりなのに。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:31:59 ID:SSqWYWFq0

街乗りが多ければそんなもんじゃないの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 11:50:02 ID:g/h5VVvh0

街乗り＆エアコンＯＮならそんなもん。
エアコンなしで渋滞なしで走ると、１８以上いく。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 12:50:19 ID:ziZ6GSLi0

RのAT、街乗りで13km/l、遠乗り（高速無し）で17km/lだった。
どっちもエアコン使いまくり。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 04:45:03 ID:iXhC2FrW0

>>862
ヴィッツモナー

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:40:38 ID:AQ8oWkILO

すみません、うちのバカ嫁が後部座席の窓開けっぱなしにしまして
そこから雨が吹き込んで後部座席と床がびっしょりになってしまいました。
ほっといたら床は錆びシートは腐りそう…。
どうしたらいいもんでしょうか…。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 18:46:50 ID:qrN02Kxm0

離婚しろ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 19:55:12 ID:uDVy16/p0

拭けよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:15:17 ID:59+D9EWv0

>>871
今は夏やし、少し窓を開けておいて炎天下に駐車すれば一発で乾くよ。

875 ：871：2005/08/13(土) 06:12:38 ID:l71dpvtcO

レスありがとうございます!

>>872
考えときます。

>>873
拭いても染み込んでます…。

>>874
そんなものでしょうか。兄にDで全バラしないと無理と脅されてガクブルしてました。
雨続きでなかなかできなさそうですが、晴れたらすかさずやってみます!

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 15:48:22 ID:jSgfOHmKO

昨日からＲ２乗りです。

エアコンつけるとｺﾞｫｰと音がします。仕様ですか？
あと、ﾊﾟｯｼﾝｸﾞするときﾍﾞｺｯて音がするんです…これも仕様ですか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 17:20:18 ID:HI32FKOz0

>>876
A型 or B型？
A型なら仕様。エンジンとミッションのマウント交換してもらえ

パッシングは知らん

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 18:30:05 ID:dr7LORt30

引越しで１冬しか使っていない
スタッドレスタイヤがいらなくなったんですが、
新潟（中越）まで取りに来てくれる条件で
４本\8000で引き取ってくれる方います？
ちなみに１４インチ・ダンロップ・ホイールはR2i純正です。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 19:54:26 ID:IY0RDPBFO

うれてないねぇ。
静岡ではちらほらみるが・・・。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 20:36:21 ID:x9ctKrVe0

>871
大丈夫だろ。インプだけど４年前にサンルーフ閉め忘れで雨に振られて、翌朝シート
・足元・シフトブーツ等に水溜まり出来てた事あったけど自然乾燥で問題出
てはないよ・・・しばらく座るたびにお尻が濡れてた気がする。

今は夏だから良く乾くだろ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 20:38:31 ID:FhHw6WP40

>>877
えーっ、マウントだけでなく、エンジンまで交換するの？

と、一瞬思ったけど、
エンジンとミッションの、マウント「だけ」交換すればいいのか。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:05:29 ID:jSgfOHmKO

>>877
Ａ型Ｂ型とは？

中古で買ったんですよね。16年式のＲです。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:58:20 ID:BBqDMmJD0

今月のホリデーオートを読んだ。
1バレル1ドル　→　1バレル10ドルと、
第一次オイルショックでは原油が１０倍になった。
今、1バレル６０ドルと上昇中だが、今後は、
１バレル１５０ドル～２００ドルもあり得るそうな。
そうなったら、ガソリンは１９０円／Ｌくらいあり得るぞ、とのこと。

考えて見れば、バブルの頃レギュラー１３０円／Ｌで、燃費が１３Ｋ／Ｌ
とすれば、１キロ１０円だ。
今後、ガソリンが１８０円／Ｌになるなら、燃費が１８Ｋ／Ｌでないとあかん。
Ｒ２のＲなら、その位いきそうだな。
次の車はＲ２のＳと思ってたが、ＲのＭＴも考えた方がいいかも知れん、と思った。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 01:15:19 ID:i1WQYKlL0

>>882
マイナー前がA、後がB
A型　http://www.fhi.co.jp/news/03_10_12/img/r2_r.jpg
B型　http://www.subaru.co.jp/r2/lineup/03/imgs/top.jpg
とりあえず、フロントバンパーでチェックしてみ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 02:24:59 ID:8jQu14dA0

>>883
ディーゼルという選択肢もあるぞ。
ディーゼルは燃料が安いだけではない。
ディーゼルエンジン自体が、結構燃費が良いのだ。
軽ＮＡじゃあ高速つらいだろ？
もっとも、選択肢がカローラくらいしかないのだが…。
あとは、商用バンくらいかな。
いや、街海苔なら軽NAでいいんだけどね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 06:46:09 ID:SRESwVd20

>>885
EUじゃディーゼル車開発に力を入れてるみたいですね。

日本のディーゼル＝黒煙というイメージがあるから定着しない。
というか、そもそも日本の車メーカーは黒煙が出る車しか開発してないし。
とスレ違いスマソ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 12:47:25 ID:44fYPt5SO

>>884
たぶんA型です。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 00:38:35 ID:KI0TW5dmO

ペーパードライバーのアテクシがからageに来ましたよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 02:44:03 ID:v2uAh28T0

>>886
日本が輸入してる原油が軽油に向いてないだけ。
工場とかなら脱硫装置付ければいいけど車とかじゃ無理だからね。
だから黒鉛はなくすのは無理だから日本の規制はNOｘが厳しい。
欧州は北海油田の軽油向け原油取れるから黒鉛も規制できる。
アメリカはメキシコ湾油田、北海よりは劣るが中東等よりいい。

北海油田の軽油に近づけるだけの設備投資でヒーヒーなのに、
実現可能なのか？って程の規制が10年後当たりに実施されるんだよね。
製造コストの問題で日本の場合は乗用車にディーゼルはどうなのかな？
って感じになりそうです。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:07:12 ID:8C8Z6KD10

中東の油は一番黒鉛が多いらしい。
北海のは一番少ないと聞いたよ。
ディーゼルがあそこまで普及するのは油の質もある。
欧州のガソリンはは言ってしまえばハイオクと軽油だけだしね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:58:25 ID:iUKd19M50

ｉカジュアルのＭＴとＣＶＴで迷ってます
年間走行２万キロ、おそらく１０万キロ以上、ヘタすると２０万キロは乗るつもりなのですが、ＣＶＴの耐久力が不安です
ヴィヴィオの時代のＣＶＴはおそろしく弱く、プレオ以降だいぶマシになったと見聞しましたがどうなんでしょうか？
ＭＴ派なのですが、ＣＶＴの燃費が非常によいとのことなので悩んでおります
ちなみにディーラーの営業に聞いたところでは「わからん」そうですよorzﾔﾙｷﾅｻｿ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:10:21 ID:1m+iZPSi0

MTが好きならMTにすりゃいいし、CVTがいいならCVTにすればいいじゃん
そんな簡単に壊れるようなもんじゃないし壊れりゃ交換したらいい
ただしスバル軽のMTはシフトフィールがグニャグニャよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 12:29:01 ID:FOBqpRQ8O

ヴィヴィオの件は、
CVTの問題では無くて電磁クラッチの耐久性の問題です。
プレオ以降トルコンを使う様になったんで、そこの問題は解消されてます。

CVTそのものの耐久性は、スバルがレックス・ジャスティの頃から採用して今まで使い続けてる技術である事、
旧マーチにも搭載されて居た事、
近年、CVTを採用するメーカーも増えて来た事、
から推して知るべきでしょう。

余談ですが、営業マンを変えた方が良いのでわ？
顧客の質問に「わかりません」としか答えられないのは営業マンでは有りません。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 12:32:32 ID:kPBqW/1q0

北埼玉だけどR2よく見る。やはりお膝元だからなのか。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 14:17:35 ID:8+uxLAE30

未だにiとRで迷ってます。
20万近く違うだけで迷うような貧乏人です、ハイ。
渋滞地獄の市街もよく走るし流れの速い国道も走るし、
たま～に高速も乗ります。だいたい１日40～50kmぐらい走ります。
燃費やパワーを気にするなら迷わずRなんでしょうか。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 17:43:21 ID:fwvRPvv50

>>895
ならRで決まり

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 18:12:17 ID:vWn/TD9C0

>>895
冷静になって、視野を広くして考え直せばミラアヴィで決まり。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 18:21:17 ID:2hBoJw2T0

>>895
パワーも燃費もほとんど変わらんよ
好きな方選べよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:12:55 ID:jUwGqWGs0

>>897
俺はバックドアにアウターハンドルが無いのでミラはNG。
アウターハンドル付いてたらミラを買ってたかも。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:20:45 ID:emliaPj7O

R/MT/2WD海苔です。
KUREのｽｰﾊﾟｰｶﾞｽﾄﾘｰﾄﾒﾝﾄを添加しますた。
添加前は20.9km/lでした（エアコン間欠使用）。多少のｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝがある地形の走行。
今回の添加でどう変わるか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:56:06 ID:Gg0smzFL0

そういうネタは添加剤スレでやってね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 01:56:12 ID:CRQ6wUWK0

そうだ。スレ違いの指摘で思い出した。
エアコンオイル添加剤はうちの R2i にはあまり効果が出なかった。
同じものが、古いミニカには結構効いたのだけど。参考まで。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 02:48:56 ID:9ZiYdUE1O

ｶﾞｿﾘﾝﾒｰﾀｰの目盛りっていくつ刻みなんですか？ちなみにA型のRです。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 08:53:43 ID:fBp4jOPk0

足回りをなんとかしたいんだけど、何から変えるべきかな？
ロールするって言うのかな？曲がるときにこけそうになるのをなんとかしたい。
ダウンサスがイイのかなと思ってるんだけど、「規定値より下がる」とか言う記述もあって
車検通るのか疑問です。
教えてクンでｽﾏｿ。。。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 10:30:26 ID:4PIPQkQD0

>>902
昔と今じゃ使ってるガスが違うよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:37:16 ID:fd3lEzXJ0

結構見かけるねえ
もう少し安ければ買ったのにな
つーかスバルって

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:50:59 ID:v1CxplFj0

マイナーで撤去されたフロントのフォグランプ周辺の黒モールは
最新型には装着可能ですか？

あと、マニュアルはインパネ？それとも不自然なフロア？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 01:11:07 ID:l6EVe6MT0

サイト見る限り不自然なフロアっぽいけど…

ブーツ部分はどうなってるの教えてｴﾛｲ人

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:02:43 ID:WCSqu6Px0

>>904
ダウンサスは3ｃｍ以上下がるのはイクナイ（突き上げ最悪）
車検は無問題。
下げるより、まずはリヤがロールしない工夫を・・・

>>907
付かない。

>>908
巻きグソみたい（ｗ）

910 ：904：2005/08/22(月) 23:43:27 ID:4J7PUcUq0

>>909
レスありがとう。ダウンサス以外ではロール軽減するにはどうしたらよいでしょうか？

とりあえず、グレードがRなのでスタビライザーが付いてないのでSに付いてるのを
付けれないかディーラーに確認中ですけど、調べてたらショックにスタビが付いてるので
Sのショックにしないと付かないとか・・・。orz

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:42:26 ID:JgiUBkje0

【画像あり】市民プールで思う存分写真とってきましたよ【ビキニ】
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1124773269/1-

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:55:01 ID:H/kEZUuq0

>>910
ダンパーロッドにパッカー挿入

913 ：904：2005/08/24(水) 23:51:53 ID:QVKtmtU/0

>>912
パッカーというものがあるんですね。ダンパーのストロークを調整するもの？
硬いスプリングにするとか、パッカー挟んでダンパーを硬くするとか色々あるんですね。

一度カスタマイズショップに足を運んで相談してみようと思います。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:44:37 ID:lnKfb/M8O

この台風でも高速走行可能です、Ｒ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:54:31 ID:o7KUDI/P0

１、高速道路で走行可能
２、一般道を高速(速度超過)で走行可能

どちらですか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 21:32:22 ID:Ncjn3fdV0

>>914
横風に強いと言うこと？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:34:20 ID:c+8gGjHR0

>>915
台風だったら高速も速度規制されてるだろうから
一般道だろうが高速だろうが速度超過じゃね？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:37:29 ID:5LycXBY90

>>917
w

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 07:53:43 ID:Xg94M4YTO

>>910
ダウンサスは一社しか出してなかったと思うが、車高はそれほど下がらない。車検も当然OK。
ロールは確かに激減して、ちょっとしたカーブや交差点でも曲がりやすくなった。しかし強アンダーとダルなハンドルは当然そのままなので、そこはかえって目立つかも。
乗り心地は同乗者から不評になった。高速安定性は低下した。不満点の方が増えたかもしれん。
ノーマルってのはよく考えられてるんだなと実感した。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:03:27 ID:zdZMfGUE0

>>919
まさに弄（いじ）り壊した！って感じですよね。漏れにも経験アリ。
結局、下駄車にカネ掛けてもバランスが崩れるだけという気がするので、
この車にはメンテナンス以外一切カネを掛けないで乗り潰すつもりです。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:52:40 ID:5c2Nr4RjO

たかだかダウンサスが外れだっただけで「いじり壊した」ってのもどうかと思うがw

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:20:22 ID:0+me3P5n0

AV一体型の2DINカーナビを入れ、スピーカーも買いました。
オーディオがこんなにもドライブを楽しくしてくれるとゎ思いませんですた。

次はアルミホィールを買いたいと思います。
今のところこれら２つのうちのどちらかにしようと思います。
http://image.www.rakuten.co.jp/goodsdam/img10012497150.jpeg
http://image.www.rakuten.co.jp/car-wheel/img1063606931.jpeg
みなさんの意見をおながいします。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:15:00 ID:kkl+lTrc0

あんましピカピカしたの履いてるとDQNぽく見える。
オレなら下のやつかな。

つーかホイールぐらい人の意見聞かずに好きなの買おうや。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:37:43 ID:0+me3P5n0

>>923
即レスお産クスコ！
でもホィールのデザインってこの車のばやい本当に悩むよね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:31:54 ID:br6DQptZ0

Sって速そうだなー
７速スポーツシフトがかなり魅力的
他にこんな軽ないよね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:36:02 ID:tLZCSSBRO

失敬なスレタイだな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:47:34 ID:7MZJO5zB0

ハイオク仕様の軽もそうないわな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:56:47 ID:/4RU+0wU0

ハイオク仕様にしないと他社のターボにスペックで負けちゃうのかね、やっぱり。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 01:18:36 ID:gmALAq0L0

>>928
そんな事はないと思うが？
以前はレギュラー仕様だったんだし。
自動車工学も進歩しているからスーパーの高回転の弱さ、ターボの低回転の
弱さ共に差は無くなって来ているからなー。
特にスーパーはリショルムコンプレッサーならターボより優秀なのに、コスト
掛かるから軽自動車に採用してくれないのがつらい。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 01:37:29 ID:vMF2HWet0

なんでハイオクだったんよ..??

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 07:44:45 ID:u3LWoJbd0

>>992
漏れなら㊤かな。
この車の靴には7本or8本スポークが似合うと思う。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 14:36:04 ID:XRVzTJgG0

下のがDQNぽく見える

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:17:09 ID:vWDv843E0

上は光り具合がDQN
下は形がDQN

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:50:57 ID:u3LWoJbd0

次ヌレ立てますた！

(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125560677/l50

（‰）←スバルマーク。現行レガシィヌレのパクリでつ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:28:35 ID:DRo6HqmJ0

（＋.･∴）

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 10:37:26 ID:omx60FlbO

ｶﾞｿﾘﾝ添加剤を入れても燃費は変わりませんですた。
ｶﾞｿﾘﾝが安い所で入れたからだと思う。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:19:18 ID:qkI5vo8x0

通勤で使う場合、燃費の良い軽と燃費のよい普通車（例としてあげるならR2とFit）
どちらが賢明っすかね？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:55:14 ID:rKrszToX0

ヒント：税金、保険、有料道路

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:31:26 ID:h9/bJXzk0

ヒント：衝突安全性、室内幅、高速安定性

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:37:38 ID:PAT/gOwd0

>>937
ノートなら普通車
それ以外なら軽

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:43:43 ID:PAT/gOwd0

燃費も考えてか
それならば軽だな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:11:04 ID:7YEQzCcY0

普通車？小型車だよね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:12:28 ID:dE/k1xub0

937です。Fitは小型車でいいんですかね？すいません、勉強不足なもので。
やっぱり938、939さんの言うように、どちらも一長一短ですね。
では、R2のシートの具合とかどうですか？ある程度の長時間（1～2時間）運転の
時の疲れ度合いとかは。他の車と比較した場合とか…。
だらだらとした質問すいません。R2に決めようかどうか悩んでいて…

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 14:44:13 ID:ChgGB8BL0

>>943
シートは、あんこたっぷりで、なかなか良いです。
（ふんわり柔らかいと思いきや、なかなか腰もある。）
シートポジションがずれると、腰が痛くなるけど、シートリフタもついて
シートポジションが合わせやすい（＝腰は痛くならない。）

毎日、往復１００ｋｍの通勤に使用しているけど全く無問題です。

ヘッドレストはちと、カチカチですが（Ｗ
（おかま掘られると、脳震盪になりそう）

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 08:49:34 ID:Vz43tfjv0

>>944
ダイハツのシートに比べれば、R2のシートがクソに見えるよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 13:00:38 ID:InngG/YZO

ディーラーだといくら値引きしてくれるの?

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:17:48 ID:k3XbwLH70

スレ違いだということは承知でお聞きしますが、車用の低反発クッションとか
使っている方いますか？
使い心地はどんなもんですかね？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:15:48 ID:cVAwRYzC0

>>947
プレオ乗りだけどフワフワで気持ちいいよ。
エンジンの振動もある程度和らげてくれるから快適。

ただ､走りがどうのこうのいう人は選択肢に入れてはいけない。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:43:35 ID:JmVKySzU0

台風が通過した鹿児島に住んでいる俺がきましたよ。
みなさん愛車はカバーかけるか車庫に非難させたほうがいいっすよ！
場所によるだろうけど、葉っぱは張り付いてるは、木の枝は当たってるし…orz

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:29:56 ID:E65xk0hg0

自分はiのCVT乗りでつ。

高速の平地はぬあお㌔で巡航しています。
常に48馬力の限界に挑んでいる感じです。
この前キューブに乗ってる友達とつるんで
高速を走ったとき

「ぬうわ㌔で振り切れない軽は初めだ」

と言われました。これからも調子に乗って
限界に挑みます。
でもエンジンがかわいそうなので、
高速乗るときは熱風を全開で出しています。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 09:02:05 ID:LzttzNLb0

>>950
>でもエンジンがかわいそうなので、
>高速乗るときは熱風を全開で出しています。

これって効果あるの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 13:42:56 ID:bT1b2n7T0

次ヌレ勃ってます！

(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125560677/l50

（‰）←スバルマーク。現行レガシィヌレのパクリでつ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 13:47:38 ID:bT1b2n7T0

>>947
カー用品店で座面背もたれ一体型の低反発マットを買ったんだけど、とてもイイよ。
それでやっと友人のダイハツムーブに追い付いた感じがします。
先日、運転中に急にお腹の調子が悪くなって脱糞してしまったのだけれど、
低反発マットが臭い汁を吸収してくれたおかげで、不幸中の幸いにもシートは無事ですた。
マットを敷いていて本当に良かったです！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 13:58:19 ID:Vovn1NrC0

>>951
レースカーも熱風だして熱がこもらないようにしてるよ。
普通の車に効果あるかどうかしらんけど。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:42:13 ID:aq7nmQYw0

>>954
高速で走ってたらエンジンルームに凄まじい勢いで風が入ってると思うが・・・
ＮＡだったら大丈夫でしょ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:00:05 ID:TQqnn/Ll0

>>950

あんたはｽｰﾊﾟｰ７海苔ですかｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:41:22 ID:3XdE67oA0

熱風出して・・ってのは空調から熱風を出して
少しでも放熱するってことかな？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:17:33 ID:SETONLCm0

そうだよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 14:30:14 ID:nS53zkih0

>>953
この季節、エアコンの冷気がお腹に当たると急に脱糞してしまいますよね。
脱糞してしまうと室内がとんでもないことになりますから要注意ですよね。

それと、この車に乗り始めてからやたらと眠くなるのですが、同じことを感じてる方いらっしゃいますか？
高速でも一番左車線を走ると眠くて眠くて・・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 14:38:21 ID:nS53zkih0

ドライブ前には必ずコンビニで眠々打破を買って飲んでまつ。
じゃないと眠くなって眠くなって・・・

961 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:22:19 ID:73t8Ghy00

何乗っても眠くなるときは眠くなるしならないときはならないよ

962 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:00:56 ID:YF6IM1L50

私もこの車にしてから眠くなります。
この間は乱交パーティーの帰りに高速を走ってて眠くなり、
中央分離帯に右側全面を擦って、修理代30万円掛かりました…欝。
来年の保険料が心配です。スバルには眠くならない車をお願いしたいと思います。

963 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:04:24 ID:9ZkA6etY0

>>962
乱交なんつー疲れることをしなけりゃいいだけだろ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/11(日) 23:55:54 ID:GmQm3Aqk0

>>878さん

不要スタッドレスの件、お話をお伺いしたいのですが･･･。
まだ、このスレにいらっしゃいますか？

このレスを御覧になられましたら、メールを頂けましたら幸いです。
私信、失礼いたしました。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 08:34:29 ID:3b5exXMV0

>>950
その速度で走って車内に入ってくる音はどう…？

12年経過したヴィヴィオスーパーチャージャーだが、
ぬふわ巡航で横に乗せた女の子の声が聞き取れなくて乗り換えを検討してるｗ

966 ：878：2005/09/12(月) 12:29:22 ID:Q2yfwoX00

>>964
いますよー。
残念ながらタイヤ店で売ってきました。
8000円どころか倍以上で売れたのでﾋﾞｸｰﾘ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 12:50:46 ID:fDbr+2+N0

カーナビを付けてらっしゃる方、いらっさいますか？
AV一体型がいいと思うのですが、お奨めのモデルなぞありましたら、よろしくおねがいします。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:02:54 ID:So9lS52k0

トヨタ純正HDD-NAVI
NHXT-W55V

969 ：964：2005/09/13(火) 21:37:35 ID:vEmkJoMY0

>>878さん

あら～。残念っ！
でも、よかったですね～。

祝！！　高値売却。

お騒がせしました。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:20:01 ID:/cUbl5In0

エアロスプラッシュって1年半ほどではがれるものなのですか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 04:51:43 ID:AoeuWewU0

はがれたの?!
一年経つけど今のところ何ともないな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:11:14 ID:c6FcAxzW0

>>967
俺はイクリの8804付けたよ。
ディーラのおっちゃんに勧められた。
今だと8805が出てるのかな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 14:21:21 ID:WmAJFBvA0

片方のエアロスプラッシュがはがれかけている者ですが、
先日ディーラーに行き説明を聞いたところ、次のようなニュアンスの返答をされました。
・1年半は早いがありえなくはない。←他の車がどれくらいではがれるかは何回聞いても教えてもらえず。
・保障は1年までだからこっちに責任はない。
・修理時に力が加わった等のミスはない。←前回の修理時には他のミスはありました。
とのことでした。ですが、先日父に電話してもらったところ、
『こちらの対応がわるかったです。』だそうで…。
相手が女性だとなめられてしまうのですねぇ。
元々対応は良くないと思っていましたが、今回のことで信頼できないと思いました。
消費者センターのような所に相談しようかなぁ…。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 08:42:30 ID:88GqCy9f0

次期プレオはＲ３と名称が変更されるそうです。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 08:56:42 ID:gadL5NcD0

>>974
ネタなのかマジなのかソースをくれｗ

なんか俺のR２、走り始めに後の装甲がミシミシ鳴る時があるんだが。
ピシッとかミシッとか。パキパキとか。
ブレーキの異音で整備に預けたりしたからなんかズレたんだろうか。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:43:25 ID:6YLXKyl2O

>>975
ラップ音。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 13:45:41 ID:ScGkW6cLO

>>975
東モに出品らしいでＲ３

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:22:33 ID:XgPQFCxI0

>>967
パイオニアの楽ナビを付けています。DVD/CD/MDが再生できます。こんな感じです。
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1126911859.jpg

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 15:59:09 ID:CJBCaNOU0

ナビ入れると時計を別途付けないと、2DINナビは
ちょうどいいサイズの時計サイズが表示できないんだよな。
分割画面ででかでかと時計表示されても困るし、一画面時計なんかやるわけないし。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:02:46 ID:7JovkxPx0

AZZESTナビだけど、ナビの時計でまあ満足してる

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 09:26:40 ID:cYZE95HHO

私もカロッツェリアの楽ナビ入れたい。画面がうにょーんと出てるやつ。
ただ真ん中のエアコンに影響しないか心配…。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 10:22:02 ID:j1HWbl9U0

ナビのデジタル時計ってなんか物足りないんだよね。
小さな旅行用のアナログ時計を付けたくなる。
内装のデザインに合うものを探すのが一苦労だけど。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:45:07 ID:OXfkVsOB0

オーディオ変えたいです。スペース空くのもデザイン的に良くないと思うので、２DINで
考えているんですけど、皆さんどんなの付けてますか？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:37:43 ID:60sqgcbo0

下から2番目のCDラジオですが、1DINスペースはCD入れとして大変重宝してます。
http://www.subaru.co.jp/r2/utility/02/index.html

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:26:49 ID:kU2NpW5n0

R純正のCDデッキから、社外品に買える場合パネルを買わないといけないんですか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:41:47 ID:/bF0VqTC0

>>985
そんなことありません。自作する手もあります。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:17:16 ID:NecLek1X0

神経質なのでホィールハウスに小石が当たる音が気になって運転中も眠れません。
どんな対策が有効ですか？

988 ：おいるふえち：2005/09/20(火) 11:35:23 ID:tBlCIEzO0

いらちのかたは、びゅうきになりやすいので、カルシウムを食いなさい

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:25:16 ID:lQmFlIuN0

>>987
運転中に寝るな。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:38:14 ID:NXQrO+QX0

>>989
そういうのは、生暖かく無視してあげるのが本人のためだ。

もうじきこのスレは落ちるけども、新スレは統合スレでＯＫ？

(‰)R1・R2てんとう虫のサンバPart2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125560677/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:08:49 ID:MoBR+FMu0

>>990
OKでしょう・・・合流しませう。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:34:48 ID:2PPhWma00

オイル交換やるんだったら神奈川スバルでやった方がお得だね。
東京スバル
http://www.tokyo-subaru.co.jp/service/maintenance_menu.html
神奈川スバル
http://www.kanagawa-subaru.com/service/oil.html

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 11:48:11 ID:4eHb0GFs0

>>983
ADDZEST
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1127270825.jpg

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:50:41 ID:Okk81kr90

うんこ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:51:26 ID:Okk81kr90

うんこ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:52:22 ID:Okk81kr90

うんこ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:53:05 ID:Okk81kr90

うんこ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:53:56 ID:Okk81kr90

うんこ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:54:50 ID:Okk81kr90

うんこ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:55:37 ID:Okk81kr90

げり

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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