◎ロ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろうpart22|◎ロ◎

1 ：ボンボン ◆hovYlU0jNo ：04/09/20 10:00:57 ID:mdkjzr2z

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:08:39 ID:eDIhoeLR

　　　　|┃三　　人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿）　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿）＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　＼　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ガラッ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:11:20 ID:cpgS0TsI

>>1
乙

>>2
おまえがk(ry

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:40:19 ID:Uof2i/dp

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。GT-Rは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。R32GT-R、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「GT-Rいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%日産車に乗ってるんだよ。
GT-RやZじゃない。その他の日産車な。GTSとかシルビア。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他の日産車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「GT-Rいいっすねえ」の中には「同じ日産乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はGT-Rとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

GT-Rと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。GT-Rに乗ってる奴はそんなことは
いわない。Zに乗ってる奴もそうだろう。インプやエボ乗りでも同じだ。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他の日産車」に乗ってる奴はそうじゃない。GT-RやZの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のスカイラインに乗ってる奴らだよ。
スカイラインってだけでGT-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、Zには敬意を表してる。Z乗りは「その他の日産」乗り
とは違う。GT-Rを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、GT-Rは孤高。
その他の日産車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

5 ：２枚４駆海苔：04/09/20 10:54:28 ID:t8vCOtzC

>1
乙
>3
スレ違い
コピペ覚えたてで嬉しいのかしらんがヤメトケ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:58:53 ID:JPmCgzvi

>>1
乙
「売れるか？」スレと統合しない方がよかったと個人的には思うが

荒氏は放置でおながい

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:22:00 ID:Sk6Bs9Kf

＞4より
もう一度いうが、GT-Rは孤高。
その他の日産車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

そりゃーセリカＧＴ－Ｒとは、違いますよ。日産車じゃないですからね。
あのー文章に、スカイラインＧＴ－Ｒとつけてもう一度書きみお願いします。
マクラーレンＧＴ－Ｒもあるし、はたしてどのＧＴ－Ｒが、分からないではないですね。
スカイラインという名前ありきのＧＴ－Ｒなのですよ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:40:07 ID:cR7IrhbB

>>7
二行目にR32GT-Rって書いてあるからいいんじゃない？

>>4
ここはR32の標準車のスレ。
過去ログ見るとわかると思うが、Rとは別物の車ってことで進んでる良スレ。
ｶﾅｰﾘ明確に区別されてるよ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:32:55 ID:Uof2i/dp

>>7
どうせ釣られるなら、ちゃんと読んでから釣（ｒｙ

10 ：E-ECR32：04/09/20 21:12:44 ID:FRZ/1JU9

今日この車買って初めて故障の洗礼をうけてしまった。
どうも燃ポンっぽいなあ。
アクセル大目にあけて3000～の「ﾐｭｰﾝ」は燃ポンですよね？

久しぶりにガス満タン→たまには全開にしてみるか→なんかﾐｭｰﾝ音が
おかしい気がするが、目的地へ→帰路ちょっと回すと吹けない→
被ったのかともう一度ｴﾝｼﾞﾝかけて回すと上まで廻るがすぐ死ぬ
→ちょっと休憩したら復活→ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ帰宅
で家のそばまで来て、ここなら死んでもなんとかなるっていう場所で2速全開
にしたんですが、ﾐｭｰﾝがまったく聞こえなく、そのままｴﾝｼﾞﾝ停止。
これは燃ポンかなあという次第であります。
誰か同じようなケースはありませんか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:16:13 ID:kDA1QuyY

>>1
新スレ乙！

>>4
漏れはBNR32よりHR31GTS-Rの方が「よっぽどGT-Rだ」と思ってる。
中古で簡単に買えちゃうRってのもありがたみ無いし･･･BNR32に
孤高って言葉は似合わないし使って欲しくもない。

とりあえず釣られてみましたｗ

12 ：２枚４駆海苔：04/09/20 21:58:45 ID:t8vCOtzC

>3じゃなくて>4ですた　ｽﾏｿ

>10
まだ遭遇してないのでなんともいえませんがｶﾞﾝｶﾞｯﾃ治してください
費用結構かかるようです

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:16:14 ID:7MPvhfrd

>10
おれの場合いきなり燃ポンがお亡くなりになりました。
壊れる予兆も一切なく車庫に止めてて出かけようとエンジンかけてもクランキングのみでした。
つい最近直したんですが燃料ポンプはASSYでしか出なくて5万くらいしました。
ポンプが逝ったっぽいのは分かってたけどディーラーに車を持っててもらったし
ヤフオクで中古仕入れてDIYで直してもまた壊れるのは嫌なんで新品で治してもらいました。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:50:45 ID:ufUkWfrl

>>6
1の
◆hovYlU0jNo に注目。

毎回「売れるか」スレと統合したがる人ですよ、多分。

15 ：HCR32：04/09/21 00:17:06 ID:AJt02G/s

>1乙
前スレ1000いただきました。(σ￣ー￣)σニヤリｹﾞｯﾂ

エアクリをK&Nみたいなキノコに換えたら、シュー　シュコーってすごい音になった！
吹けも良くなって満足でした。
ただ、エアフロに直づけなのでやたら上向いてるのが気になる。
エアフロとエアクリの間を延長してくれるパイプって売ってるかな？

16 ：２枚４駆海苔：04/09/21 00:21:13 ID:iPQB9n5w

>15
まさにその仕様ですよ折れ
Ｋ＆Ｎの香具師使ってます
確かに上向きなんで延長パイプあれば欲しいです

>989四枚海苔さん
そういうアイテムが有るんですね
自分のＳ４は車内からトランク開けられないので鍵穴やられちゃうとｶﾅ-ﾘ不味いです
運転席側の鍵穴は加工してるんで缶単位は開けられない仕様です

単に間違って逆に付けちゃったんですが

仙台の超自動後退で探して見ます

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:22:08 ID:gcsR37eY

ここう、ですか。
そんな高飛車な人に乗られてるGT-Rはかわいそうです。
ま、その人はけっして「スカイライン」好きではない、そうなので、、、
せいぜいリアの「SKYLINE」の文字をスムージングしてね。あーかっこいい。

ところで
うちのECR32はついに１４万キロ突破。いや、まだいけそうかね。でも、今朝
車両確認したら左前にこすりあと、ボンネットのＳマークの横にへこみ、フロント
リップに接触後。
ここ３日間になにがあったんだ？（駐車場、すこし家から離れてんのよ）
とほほ、、、

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:23:36 ID:wiAxMW02

>>15
1000ゲットおめ。
内Ｐ見てて取り逃したよorz

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:36:18 ID:7TltVafN

ヲイラHR32 4Dr GTS 18万キロ。

基本にGT-Rがあるから、
基本がしっかりしていると言うか、
そんな安心感、気持ちの良い瞬間があるのだと思う。

故にいまだに、故障しても直して乗っている。

代車のサニーやマーチは、やると言われても、要らないね。
早く直せ。って感じ。

これが普通の車だったら、とうに買い替えてると思う。

20 ：平成４年式ちぺＭ：04/09/21 00:56:21 ID:U789hGHX

>>16 ２枚４駆海苔さん
車内からトランク開けられないって、もしかするとロックがかかっているかも。
トランクを開けて、締めるときに噛み合う部分が見えますよね。
それのトランク内ちょっと下辺りに縦長の穴が空いていて、金具が覗いています。
この金具は上下するのですけど、これがロックになっているかもしれません。
上か下か忘れましたが、動かして試してみて下さい。
うちのもかつて開かない状態でしたが、これで開ける様になりました。

燃料ポンプはうちのも瀕死だったので部品取りから移植しました。
部品取りの方が新しかった・・・というか換えたばっかりみたいな感じでした。
先日ヒューエルフィルタも交換して、今はとても快適です。

21 ：HCR32：04/09/21 00:56:30 ID:AJt02G/s

>16
エアクリのメーカーによっては追加のパイプが付属してますよね。
あのパイプだけ欲すぃ。。。
仙台10年くらい住んでたYO！
再来週仙台まで激走の予定でつ♪

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:34:42 ID:IDqp9mf/

んー、時期ハズレだったけど
クーラーに関係する部品、
全部新品（コンプレッサーだけ中古）にしてみた・・・
これで来年の夏は快適に過ごせるな･･･

23 ：　：04/09/21 02:07:02 ID:4G6otdo5

R32のミッドナイトパープル（全塗装）を買いました。
けどチビスポが気になる…。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 04:30:30 ID:QpEQL3JY

GTウィングついてたらレバー引いてもトランク開かなくなるよ
と言うか開かなくなった
4ドア羽なしトランク

25 ：　：04/09/21 08:06:18 ID:4G6otdo5

>>24
マジで？それって重さで？
ＧＴウイングつけるのやめようかな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 09:06:21 ID:AkbACyI3

>>13
純正ポンプ新品で買うと高いよね

社外買ったほうが安いことも多い

27 ：Part14の616：04/09/21 10:12:54 ID:eF1dTuFg

>>１氏
スレ立て乙です。
最近ROMってばっかりだったので久しぶりのカキコです。

そろそろオイル交換がやってきますた。毎回だけど何入れようか検討中。
銘柄変えないでずっと一緒の物を使ってるのがいい気はするんですけどね（苦笑

先日、従兄弟からシュワラスターのワックス貰ったので早速洗車＆ワックスがけ♪
気のせいかもしれんが、安物ワックスよりツヤがいい気がする。
ちなみにボデーカラーは732です。
皆さんのお勧め洗車道具＆ワックスとかおせーてｗ

28 ：20世紀梨さん＠そうだド（ry：04/09/21 12:25:36 ID:MukPX1fu

>22
私も先日、コンプレッサー(リビルト)とレシーバーを交換しました。
2週間ほど経った昨日、やけに効きが弱いなぁと思ったら、
エバぽ周辺からガス漏れを発見。
次から次へと壊れる愛い奴よ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:37:03 ID:uYQhE9Uw

R32 ｵﾌ会を箱根近辺でやるみたいですね。周りのR32乗りは集合ですね。

30 ：連載すり替え？：04/09/21 17:26:05 ID:0Tz4Qf7F

最近また、湾岸ＭＮ休みみたいだけど
新しいのが人気でたら、ハジメちゃんの時みたいに
急に長期休載しますってことになるのかな？

31 ：30：04/09/21 17:57:38 ID:0Tz4Qf7F

すまん、誤爆した！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:00:04 ID:VYAV53Vp

サンルーフからの雨漏りはディーラーでゴムとガワを換えたら直りますかね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:04:49 ID:0Tz4Qf7F

俺の友達は、ディーラーに修理に出したが結局治らず
シーリング剤で密封してしまった！マジ
サンルーフ以外にも、ガラスモールからも水が入ってたりするんだよね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:11:23 ID:y6MIm6fA

車評論家「公道で一番速いのはスカイラインGT-R」
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1095563964/

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 19:06:40 ID:ojBGnKTS

>>30
くくくっやっちまったな

36 ：E-ECR32：04/09/21 19:23:05 ID:x6fFxC8/

>>12
そのようですな・・・ｳﾄｩ
1回エンストしてから帰るまでの10キロ怖かった
>>13
5万ですかー
とりあえずヤフオクで中古仕入れてDIYで直すことにしますｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 19:23:25 ID:zqY5zeSb

>33
思い切って枠のゴム捨ててみな
意外といけるから

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 20:24:50 ID:4+r+htHE

>>36
GT-Rの燃ポンつけりゃええがな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:36:45 ID:oPiJSXWl

>>27
スレ違いだが釣られてやる
シュアラスターはつやがいいが持ちがダメ
値段が一番高いのも２ケ月は持たないな（当方屋根付き、週１洗車）
つやだけで言えばソフト９９の通称クロ缶もいい（ディスカウントショップとかで５００円位で売ってる）
持ちだけでいえばソフト９９の年間防水かな？
これなら半年は持つ（間違っても１年は持たない）

水垢落としはウィルソンの水垢落とし（名前あったっけ？）かな？
ワックス性能を謳ってないだけあって水垢落としの能力はバッチリ（ディスカウントで４００円位で売ってる）

貧乏＆他人任せにしないのでこれが最高
時間が無い＆他人任せＯＫの人は素直にＰＲＯにでも任せましょう（４万弱位）

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:14:27 ID:+LWoatDV

子供にヨタ車の名前つける話ですが
地味においら豊田市出身だから近所かもｗ

その娘さんはトヨタの秘書かなにかですか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:35:16 ID:5XbuY5Zv

↑彼はなにを言ってるの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:47:49 ID:f3MLdhsY

>>41
前スレのセリカ話を引きずってる。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:49:36 ID:abB8Qvxj

>40
前スレで豊田市のせりかちゃんとかりなちゃん姉妹をTVで見たと書いた者です。
多分まだ中学～高校生じゃなかろうか。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:51:39 ID:abB8Qvxj

日産車だとシルヴィア、グロリア、セドリック…
外人とｹｺｰﾝしてハーフじゃなきゃ付けられない名前だなｗ

全然違うメーカだがヅカに安寿ミラってのがいたな

スレ違いｽﾏｿ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:24:05 ID:f3MLdhsY

>>44
昔、ロスインディオスというバンドのボーカルにシルビアってのがいて…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:26:36 ID:SV7y2Pg0

産婆なぞ(ry

>>27
ワックスよりはお手軽なコーティング剤のがいいなぁ
施工の癖の無さとどこでも売ってるところでイオンコートはかなり
推しなんだけどなぁ・・・
3ヶ月に1回イオンコートで洗車の度にゴーグリ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:30:13 ID:+LWoatDV

>>43
おう　ぜんぜん年代ちがーうｗ
ありがとｗｗｗ

48 ：赤HNR：04/09/21 23:39:29 ID:KxDyYdDl

>29
現在詳細をつめているところです。
確定次第、ココで告知するつもりなのでもう少々お待ちを。

日程は10月3日（日）で決定です。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:40:32 ID:vKe2ukr+

AV女優でいたね豊田聖梨華豊田加露羅

50 ：銀のスカＧ＠雪国：04/09/22 00:21:42 ID:m/DQ2KEB

新スレおめ。

香里奈？だっけ、そんなタレントさんも居た。見た目めっちゃ
好みなのに、正確な名前の綴りを覚えてない漏れorz

>>48
またもや不参加ｹﾃｰｲ（ノД｀）　距離考えたら仕方無いんだけど、
なかなか関東に行く機会が無いもので･･･皆さん楽しんで来てね～。

51 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/09/22 21:23:52 ID:YVKjp5pD

>>１さん
新スレ乙であります。

最近はここにも訪れてなかったので久々のカキコです。♪
とりあえず暑さも一段落でしょうか。
エアコンは電磁クラッチ逝きかけで熱風や冷風かどっちつかずな感じで
おまけにアイドリング不安定で。
修理はまた来期ですね！ｗ

>>前ｽﾚ989　四枚海苔さん
細かいエピソードを覚えていただいてたんですね。ありがとうございます。
しかしそんな便利グッズがあったんすね。
未だにオイラの車はすんげぇセキュリティ甘いんですが、
やはりなんかしないとね。。。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:26:52 ID:kYhFxdIY

BNR34の燃料ポンプは2年前に23千円で買えましたよ。
ま、付けたら付けたで
「くぅぅーーーーん」
ってな音がうざいけど。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:56:59 ID:Q561IkhR

誕生日だったのに右フロントウインカーぶつけた
○|￣|＿

54 ：I_am_hacker：04/09/23 01:13:09 ID:YJeJqWZh

（笑）

55 ：ECR：04/09/23 02:12:34 ID:N/uSN50I

昨日SUNOCOのオイル入れた。100%化合5-40
いいね、ヌルヌルしてる。これだよ、コレ。

56 ：R32雪だるま：04/09/23 06:29:32 ID:3161OW75

>>1さん乙ですだ。

俺もそろそろオイル交換しないとなぁ～。
最近、峠道ばかり走っていたから早めに交換しないとね。
（と言っても普通に走っていただけで攻め込んでいた訳じゃないけど）

我が家→椎坂→金精→いろは→宇都宮ってパターンが多いです。
時として椎坂が昆六になったりするけど。

そろそろスタッドレスの事も考えないとな・・。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 09:55:02 ID:4SnzVeGM

先日高速走ってから、妙にエンジン音が大きくなったんですけど、なんかイカれちゃったんですかね？
やっぱ、愛車なんですごく心配です！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 10:04:35 ID:XfQEZ50u

>>57
まずはオイル交換でもしてみ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 11:50:11 ID:4SnzVeGM

アドバイスありがとうございます！
オイルは3000キロに一回ずつ変えてるんですが。
他にはなにか考えられるトラブルってありますか？

60 ：R32雪だるま：04/09/23 12:02:36 ID:3161OW75

>59
マフラーが錆びてて穴が開いてた・・とかってオチは？

俺は信号待ちしてる間にいきなり音が大きくなった事があったよ。
タイコの前の溶接部分でポッキリ折れてた・・。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 12:10:57 ID:ebx5F4sf

>>57
EXマニとかフロントパイプに穴、に１票。
文面からまだ余裕ありそうだが、ターボモデルですか？
NAだったら煩くてシャレにならないからな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 13:39:41 ID:3DBRLAhW

マフラー交換するときどんなもんかとマフラーなしでエンジンかけたけどヤバいね
よくNAの直管はターボよりうるさいって聞くけどなぜ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 15:34:49 ID:n0XYxr4L

>62
ちょっと考えればなんとなく解るんじゃない？

途中に邪魔な物（タービンブレード）が無いからでしょ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 15:43:45 ID:4SnzVeGM

ターボです。
でも、うるさくなったのはマフラーとかの排気音じゃなくて、単にエンジン音なんですよ。
なんなんですかね(^_^;

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 15:50:28 ID:l7HAGSpe

圧縮比が関係しているんじゃないかな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 16:41:21 ID:8nMRYrx0

>>64
昼間っからＰＣいじってるヒマがあるなら
とっとと、クルマ屋にもっていけばいいのに・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 16:55:54 ID:oj9q93Lj

>63
おお、ありがとう
ターボだと排気量が増えるから大差ないと思ってました

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 17:20:27 ID:8nMRYrx0

ターボだと排気量が増えるの？なんのこと言ってんの？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 17:27:33 ID:GDEg2eYK

↑えっ知らないの？
ターボってボアアップのことなんですよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 17:31:04 ID:n0XYxr4L

>68

単に字のごとく排気ガスの量だと思われる。

ブーストが掛かればNAより排出ガスの量は多くなるって事でしょ。

ただ、音の大きさとはあまり関係ないかと・・。
（いや、全く関係ないって事はないだろうが）

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 17:39:05 ID:yNKbSOTB

二年式のヘッドライトってH3Cですか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 17:44:39 ID:n0XYxr4L

>71
プロジェクターならH3C、角目ならH4。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 18:20:12 ID:qffBFhty

オイルクーラー（虎ストのエレメント移動10段）入れたんですが、
エンジンオイルは何リットルいれるのでしょうか？

オイル挿入口から、オイルの表面って見れましたっけ？

ゲージがわかりづらいのが痛い

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 18:32:58 ID:YnXMX4f/

34GR-R のシートをつけた人いる？
どの程度の加工が必要か、知ってる人いたら、よろ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 18:43:27 ID:uNEV8ZDQ

>73
ゲージで見るしかないでしょう。
ゲージを引き抜いてオイルをふき取る。差し込んでから再度引き抜く。
これで見れるはずだけど、違う方法で見てるんかな？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:31:40 ID:e+Okj0UE

ちなみに純正の容量は４Ｌくらい？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:58:19 ID:RRn9A2U5

Ｅ／Ｇから全部抜き取れば４．５Ｌ余裕で入る

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:29:57 ID:RDLAYJqI

昨日オイル交換した者だけど、今日峠道でエンジン回した回した。
ヌルヌル回るエンジンやっぱ気持ちいい。んんんんもぅ最高！
多気筒e/gはメカフリクションが多いから、なおさらオイルの影響大きいね。
夏にR32酷使した人、オイル変えなさいスグ変えなさい（←大きなお世話ですね）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:59:20 ID:RRn9A2U5

オイルに限らずクーラントは絶対換えた方が良いですよ
気付いたら赤いクーラントになってたりするからね＞経験談　中古買うのは注意です
油脂類は定期的にかえませぅ

80 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:12:27 ID:7bmPo2Pg

クーラントは年2回、春と秋に替えてます。
エンジンオイルは基本的に5000km交換ですが、走行会や遠出で結局は
そのつど交換しています。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:14:23 ID:RRn9A2U5

パワステオイルがゲル状になるそうなので交換をお奨め汁

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:31:43 ID:kZGkFMHw

>>73
１㍑くらい足しておけばいいと思う。
んでサーモが開くまで(オイルクーラーのねw)走った後、再度量チェック。
それでゲージの中に入っていれば無問題かと。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:50:13 ID:e+Okj0UE

>>80
走行会１回で交換？

84 ：73：04/09/23 23:53:10 ID:qffBFhty

>>82
まだ走行はしてないです。
2、3分アイドリングした状態です。

サーモがまだ開いてないとすると、
いまだにオイルクーラーコア部は空っぽということであってますか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 01:01:43 ID:4X+9rUSi

>>84
詳しいことはわからないけど、その可能性もあるかと。ちょっとは循環してるとは思うけど
ちなみにトラストはサーモ付きだから、もともとのオイルの量とさして変わらなかったらその可能性あり。
エアコンつけながら走ってりゃ１０分くらいで上がるんじゃないかな?（もちアイドリングでもおｋ)
だいたい１㍑近くは増えるはずだよ。

おれは自分でアール図の１８段のコアかってホースとか自分で合わせてつけたけど０．９リットル増えた

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 01:37:14 ID:CAqjj+2r

解体屋に行って純正マフラーを拾ってこようかと思うんですけど、
車に積んで帰れますかね～(^^;？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 01:47:31 ID:tiiRs3Zj

>84
アイドリング３０分しとけば良いっしょ
>86
助手席のシート倒してやればギリでいけるかも知れないが保証はできない

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 07:02:28 ID:TKyMWzyn

>>86
ムリ、あきらめたほうがいい。後部座席はずしてトランク貫通させりゃいける

89 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 07:04:47 ID:ohv8jPbL

>83
はい、一回で交換です。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 07:09:31 ID:TKyMWzyn

クーラントの話が前に出てたけど、赤錆色になるまで放置された車だと
一番ダメージ受けるのがウォーターポンプの羽。
昔の鋳物ならば問題ないけど、R32のは打ち抜きの鉄板を曲げただけの物なので
クーラント管理がずさんな車だとこの羽がサビに侵食されて「無くなる」。

誇張でも大げさでも無く、羽がサビて無くなり冷却水の循環が悪化
オーバーヒートの原因になった例がR32に限らず増えてきてます。
ラジエーターの強化など、水温が怪しいと思ったら
ウォーターポンプの可能性も視野にいれて検討するのをお勧め。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 08:02:36 ID:xzQcVPNE

>>86
>>88
大昔、一度載せたことあるけど (2ドア)
どういう風に載せたかまでは覚えていない。
注意しないとタイコのステーでCピラー内張り傷つけます
ウチの32には、H4に純正積んだ時の引っかきキズが今もCピラーに残っとります。

92 ：四枚海苔＠有給休暇：04/09/24 08:21:02 ID:Zxr7hmK0

忙しかったので数日間ＲＯＭってました。

>>51（空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒さん）
漏れ達が乗っているクルマって盗まれたらもう最後、パーツを取られてあとは（ｒｙ
だから、そうならないために対策をしておかないと。

>>79-81
あとブレーキとクラッチのフルードもお忘れなく。
特に、クラッチはブレーキに比べてペダルを踏む回数が多いので、シール類のカスが結構溜まりますから。

>>90
うちのはタイベル一式と一緒にＷポンプも交換していますが、Ｗポンプはベアリングだけが逝くと思っていました。
そういうこともあるんですね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 09:44:06 ID:Pd4eZ04j

>>74
たしかＥＲ３４以外はＢＮＲ３２からＢＮＲ３４まで無加工で載る。

94 ：GTS4：04/09/24 11:15:01 ID:/k3fG0xh

停止時にニュートラルに入れて
クラッチを繋いでいる時のゴーォ音が
最近大きくなって来たような気がするのですが
この音はどのマニュアル車からも新車でも
少しは聞こえて来るようなのですが
もともと何処が回転している音なんでしょうか？

音が高くなってきた原因はクラッチ？
それともミッションが原因なんでしょうか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 14:36:27 ID:puUbooiD

クラッチ踏んで音が消えるなら、まずはクラッチベアリングを疑う
走ってるときにヒューンって言うのは､カウンターシャフトのベアリングを疑う

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 15:13:43 ID:Q8Q+Y7Th

ぼくはみみをうたがった

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 16:27:07 ID:UImHEIzg

クラッチのギィーギィーサウンドが鳴るんですが、
夕方に、渋滞気味の片側2車線の国道を走ってたら、
対抗車のタイプＭから停止するときに、「ぎぃー」って音が
聞こえてきました。（笑）

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 17:26:38 ID:puUbooiD

マジレスすると
停止するときにってことは、クラッチ踏んでるときね
オペレーティングシリンダーとクラッチフォークの接点の
グリス切れのときそういう音がする
ゴムのカバーも破れてない？

ブレーキの鳴きじゃないよね？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 18:44:47 ID:8YTP3W2w

今日突然、トランクが開かなくなりました・・・。
オープナー引っ張っても反応がありません。
それなら、外から鍵で開ければいいのでしょうが、
私の32はトランク交換してて鍵が合わないのです・・・。
こういう場合は、鍵屋さんで開けてもらうのがいいんでしょうか？
それとも、ディーラーで何とか対処してもらえますかね？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 19:06:27 ID:Bkq7Qyop

リアシートと鉄板外して中から開ければ？
つか、今更R32なんか盗むやつ居ないだろ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 19:32:29 ID:MLJLsxZW

>>100
「３２なんか」なんて言うなー！！

と、ウチのＲ３２が申しております。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 20:32:38 ID:JVMW6vRw

>>97
何度か赤舞台で油さしてもらったが、1週間ほどでまたギーギーと…。
1500円ぐらいだったけど、アホらしくなってきたんで最近は放置してるよ。

103 ：　：04/09/24 21:21:47 ID:84M9dW50

みなさんはセキュリティって入れてます？

104 ：GTS25：04/09/24 22:05:30 ID:W85A1+ND

>>103
入れてないけど入れたい。車両価格の無限大倍する高価な（？）ナビが付いてるからな。
このクルマ外からドアロック解除するのがえらく簡単なのに気づいてしまった。
アレをああしとけば良いんだが、ここじゃ書けないなあ。

105 ：四枚海苔＠携帯：04/09/24 22:30:42 ID:vB6LNSky

雨の日のＦＲは怖い……

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:33:20 ID:RXgu7dh8

>>105
何があった？
オイル変えて回しすぎてクルっと回ったか？

107 ：106：04/09/24 22:41:52 ID:RXgu7dh8

失言。
×　オイル変えて回しすぎてクルっと回ったか？
○　オイル変えて回しすぎてクルっと回ったとか？
小さい事だけど、、ほら、、、、ね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:44:42 ID:GvdGhUTf

そういえばトランクの中のトランクオープナー付近を触ってたら何かがカチッっと
下がってそのままトランク閉めたら室内のレバーじゃ開かなくなった。あれは一体
なんの意味があるんだろうか･･･

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:06:10 ID:wk7yLDbv

駐車場で車を預けるときサブキーで預ける
マスターキーじゃ無いとトランクが開かない

110 ：２枚４駆海苔：04/09/24 23:15:18 ID:tiiRs3Zj

休みにエアフロ交換して洗浄やった際にこんなに
汚れてるもんなのかとある意味感動
パーツクリーナー持ってて助かりました

助手席側リアフェンダー部が非常に危険な状態になっていた
サンダーで思い切ってやるしかないのか
ここ最近の雨が誰かの呪いに思えてきた
　
>20平成４年式ちぺＭ氏
参考にします　ありがとうございます

>21　ＨＣＲ３２氏
このエアクリＲ３３乗ってる後輩からの貰い物なんですよ
だからパイプないんです
何時頃来られるんですか？
ＳＵＧＯとかに来られるとかでしょうか

>108
>>20を参考にどぞ

>105四枚海苔＠携帯氏
ＦＲはマジで怖いですね
以前ハイドロで死ぬ思いしましたからってか一度死にました
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
逝くときは４駆も関係ないですけど

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:42:50 ID:IHCvygWb

>>89
結構オイル代かかるんじゃない？

112 ：四枚海苔：04/09/24 23:54:35 ID:+FCNJXSW

>>106
いやいや、何事もなく無事ですよ。
何であんなことを書いたかといいますと、さっき気晴らしに“光の都”という所までドライブに逝っていたのですが、途中で土砂降りの雨が降ってきてふとその時、ＧＴ開幕戦の前座でやっていたアルテカップのことを思い出したからです。
あの時は延べ９台（だったと思う）が最終コーナーで左リアを縁石に乗り上げ⇒ケツが出る⇒立て直せずにスピン⇒壁に接触（うち２台は全損）というのを目の当たりに見ました。
Ａライドライバーですらそうなるのですから、一般ドライバーだったら((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>110（２枚４駆海苔さん）
＞逝くときは４駆も関係ないですけど

むしろ４駆（レガ・インプ・エボ）のほうが過信していて起こるのでかえってやばい鴨。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 00:02:47 ID:uE+358u8

>>93
俺もディーラーで言われました。間違いないです。
でもディーラーの人はレカロとか買った方がいいんじゃないの？と
言っていましたが。

114 ：「HCR32」改め「火遊びの銀」：04/09/25 00:04:29 ID:oAP9Z8Z+

改名しましたw

>2枚４駆海苔ﾀｿ
パイプ自作しようかなぁ・・・
ステーで固定ってしてます？
俺してない。。。
一応ステーは買ってあるんだけどね。
仙台は1日の夜に東京から行きます。
見つけても石投げないように！！

このまえ車ぶつけて、もれも車もへこみ中｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

115 ：　：04/09/25 00:42:20 ID:XDP83NX1

アイドリングについて質問なのですが
前置きI/C、エアクリ、５ZIGEN、BLITZのブローオフをつけてるんですけど
アイドリングが1600回転なんですけどこれ位の装備ならこんなもんなんですか？
連れの34は前置きは無いですが700位なんで自分のがはるかに高すぎるので困っています。
できれば基準値位まで落としたいのですがどうしたらいいんですか？
教えて君ですいませんがお願いします。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 00:46:29 ID:udMeSUJW

>>105 110
スレと関係なくなっちゃうけど
前に雨の日にミニサーキット走った後にﾂﾚとﾏﾀｰﾘしてたら
次の組で走った巣ノーマルと思われるＦＤがストレートから１コーナーまで長距離ﾀﾞｲﾌﾞ。
まあミニサーキットだから２，３００メートルしかストレート無い訳だが・・・。
オープンしたばっかのサーキットで、２台しか走ってなかったけど、
もしたくさん走ってたら・・・。(((；゜д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 00:50:19 ID:n/XI5YrF

>>115
スロットルのとこのダブルナットをちょちょいのちょいで
調整できるんじゃね？
ドリフト仕様ですか？

118 ：２枚４駆海苔：04/09/25 01:01:00 ID:1eG4MThR

なんか凄い雨音なんですけど
キノコ宜しく激しく錆進行するのでは(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>113
ポジションが高くなるでつよＲＥＣＲＯの場合

>114火遊びの銀氏
金曜ですよね　遊びですか？
折れの車錆錆ですから石なんて投げませんよ
機会があれば飯でもしたいですね

>115
幾らなんでもアイドル高杉７～８００位で安定なのかなぁ
折れ給排気はエアクリ、マフラーだけなんですが６００でつよ
エアフロ洗浄、ＡＡＣ洗浄してみては如何でしょうか
後ブローオフ外してみたら？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 02:25:14 ID:3Ss7jOxD

>115
ECUとAACバルブのところで調整。
基本的にはAACバルブのところかな？
ECUのところは仕様変更とかかな？

俺は今８００調整で使ってる。標準は６５０だっけか？

>118の言うようにまずは各部クリーニングに一票。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 03:22:59 ID:jVjmR2bS

type M
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/sony/1095062021/l50

121 ：97：04/09/25 05:24:23 ID:8vgV+iJ8

>>98 ええ、確実にクラッチを踏むときになる音（スレでもかなり既出）が
対向のR32から、聞こえてきました。
自分のも鳴ってますし、前乗ってた日産車でも鳴りました。
「やっぱり、みんな鳴ってるのかな～」（笑）って思いましたね。

>>102 かなり気になりますが、問題はないようなので、自分も
放置してます。でも、1500円とは結構高い(x-x)

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 06:54:00 ID:GY18DcGs

R32が復活したら売れるのだろうか？
ttp://www.impul.co.jp/products/complete_ver/r32_GT-R_c.htm
これは新車じゃないが、売れてるのだろうか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 09:15:44 ID:n/XI5YrF

グリスを塗布すればおけって雑誌にのってだよ
クラッチのきーってやつ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 09:29:03 ID:45QBDSKI

>>122
これってナンバーつけて公道はしれるの？

125 ：　：04/09/25 10:21:39 ID:icBGmUja

>>117
前のオーナーはなんちゃって走り屋仕様と言ってました。しかしニスモの２ｗａｙが入っているのできっとドリ仕様ですね。
>>118
エアフロ洗浄とＡＡＣ洗浄ですか。今度休みがあったらやってみようかと思います。結構時間ってかかります？
>>119
先ほど聞いたのですがロムが変わっているようです。これが原因のような気がしてきました…。仕様不明のロムってちょっと怖いなぁ。

126 ：99：04/09/25 10:23:16 ID:3raWMz1j

>>100氏の方法で内側から開けました。
その後はレバーからでも普通に開けられるんですけど、
一体昨日のは何だったのか…。
とりあえずグリスしておきました。
>>100氏ありがとう。

127 ：sage：04/09/25 12:11:10 ID:4KF65MDt

雨は怖いです。昨日事故って、たぶん廃車です。
リアからぶつかったのに、なぜかエンジンかかりません・・・

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:16:19 ID:n/XI5YrF

マフラーが亜ボーンして
たーびんからエキマニのあたりまで
いっっしょにあぼーんに一票

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:32:32 ID:O7PuiNbd

>>126
ウチのも、オープナーであけると四回に一回程度、ロックが
下がってしまい（つかトランク閉めた時にロックされちゃうのかな？）、
開かなくなりますので、トランクを閉める時にロックを触って確認するのは
癖になってます。一度ディーラーで直してもらったんですけど、頻度が下がっただけで
完治はしなかったです。

130 ：R32雪だるま：04/09/25 13:48:16 ID:Qi4aB7ZD

今日は非常に不愉快なモノを見てしまいました。

仕事で出かけた時の事なんですけど
信号待ちしていた時に前にワインレッドの2DのGTS-4が停まっていたんです。

何気に眺めていると運転席の窓からタバコをポイッと捨てやがりました。

あっ！やりやがった！と思ったら
信号が変わって一気に走り去られてしまいました。
仕事用のバンでは追い付けるはずも無く、
投げ捨てられたタバコの火を消すくらいしかできませんでした・・。

おい！群馬ナンバーの2D、ワインレッドでRのリアスポ付けて
HKSのステッカー付けたGTS-4!

消防団員の目の前でタバコ投げ捨てるとはいい根性してるじゃねぇーか！
火事になったらどうするつもりだ！！

このたわけ！！！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 13:54:06 ID:jeMOkETz

>>130さん

あれま、えげつない事してくれはる。
ちなみにそれは一本だけですよね？

うちの近所では灰皿にたまったやつ全部ぽいっと捨てるＤＱＮさんが…(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡
ご近所さんはそれでお怒りです。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 14:40:22 ID:n/XI5YrF

トランクオープナーのところ
インシュロックをいっぽんはさんで下がらないようにしてます
よかったらおためしあれ

133 ：２枚４駆海苔：04/09/25 14:56:40 ID:1eG4MThR

仕事帰りに雨の境界線を体験　いきなり晴れたのには驚いた

>125
折れもエアフロしかまだ自分でやった事ないでつが書いておきます
エンジンかけてない状態でボンネット開けてエアクリーナーのステ－を外す
次にエアフロのコネクタを外しえあフロと蛇腹のホースを止めてるバンドを
マイナスドライバーを使用して外す
後はホースの開口部にタオル等でゴミが入らないようにする
えあフロからエアクリーナーを外して後はパーツクリーナーを吹きまくる
ＤＩＹとかで安売りしてるので十分汚れ落ちます

自分の場合は仕事柄ガラスクルー等常備してるのでエアフロの内側に
吹いて油汚れを落としました　マジで綺麗になりますよ
ヤフオクとかで￥２０００前後で予備を買っておくのが一番楽ですよ
エアフロ交換してからエアコンかけてスタートストップしても極端な
回転数の落ち込みが無くなった気がします　　

>132
良い情報教えていただきありがとうございます
折れのやっぱりロックかかってただけでした

134 ：１１５：04/09/25 15:35:53 ID:XDP83NX1

>>133
アイドリングは1600位で安定しているんですよね～。しかしエアフロとかＡＡＣバルブとかは交換してないっぽいので今度洗浄してみようかと思います。エアフロを外すついでにエアクリのスポンジも交換しようかと検討中。しかしお金が(>_<)

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 16:57:03 ID:wegMDezp

>>132
おお！やってみます。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 17:15:47 ID:cy7FjM86

>>115ｻﾝ、エアレギュレーターも疑わしいと思われ。
これがあぼーんすると、始動直後（冷機時）のアイドルアップが出来なくなったり、
逆に暖機が終わっているのに、アイドリングが高いままになったりします。
ttp://www.google.co.jp/search?q=cache:IAY8vengeZYJ:hcr32.room-jp.net/q_a/idoling.html+R32%E3%80%80%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%82%AE%E3%83%A5%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%80%80%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0&hl=ja

137 ：２枚４駆海苔：04/09/25 18:29:32 ID:1eG4MThR

＿|￣|○読んでみて思った

折れのＯ２センサー逝ってるんじゃないのか
パンパン逝ってんぞ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 19:42:41 ID:wegMDezp

高速走ってるときにアクセル戻したら、パンパン言って火が出てるっぽい音がします。
マフラー変えて、エアクリを毒キノコにしたから、燃調が狂ってるからだと思って
あまり気にしてなかったんだけども…。

逝ってんのかな…。

139 ：２枚４駆海苔：04/09/25 20:23:34 ID:1eG4MThR

>138
四六時中じゃないなら大丈夫じゃない？
折れの場合は２速から３速シフトアップ時でもなりますから
マターリシフトアップ時は問題ないけど
少し引っ張ったりするとパンパン逝くので・・・２ﾏｿか＿|￣|○

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 20:55:14 ID:GY18DcGs

>>130-131
犯人は、こいつでは？
ttp://r32.nce.buttobi.net/cars/c07.html

141 ：赤HNR：04/09/25 21:13:56 ID:4EGK1syJ

>140
GTS-4って書いてあるよ。
その車はType-Mでしょ。

むしろ、うちの車の方が
群馬ナンバーの2D、ワインレッドでRのリアスポ付けて
HKSのステッカー付けたGTS-4!

に近いよ・・・。

まぁナンバーは「馬」だけしかあってないし、HKSのステッカーは貼ってないけど・・・。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:52:09 ID:92abSaNi

>130
たばこのポイ捨て、頭きますよね。
あたしの友人、バイクに乗ってたときちょうど信号待ちでたばこ捨てたオヤジに
遭遇したそうだ。で、友人はその捨てられたタバコを持ってそのオヤジに
「おとしもんですよ」
と渡したそうな。あっけにとられるオヤジ。なかなか痛快ではあります。

あたしもその機会をねらってるのですが、なかなかむずかしくて。

143 ：赤HNR：04/09/25 22:50:50 ID:4EGK1syJ

>48でも書きましたが、オフ会第２弾をやります。

今回は箱根周辺をドライブする予定。
10月3日（日）　朝 8時に、小田原厚木道路　平塚PA集合です。

ttp://www.bnr32.net/r32/bbs/off.cgi

↑で詳細の打ち合わせ＆参加表明をやってますので
興味のある方は是非！

144 ：２枚４駆海苔：04/09/25 23:00:54 ID:1eG4MThR

逝きたいでつが仙台からは流石に遠いでつ
皆さんで楽しんで下さい

冬が来るまでに錆処理しないと

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:26:30 ID:Q7e/YiLO

R32のロムチューンECUでもバッテリー外して置いたら燃調狂いますか？
GTS-tTypeMのECUの学習機能って主に何が含まれているのでしょうか？

146 ：火遊びの銀：04/09/26 00:26:41 ID:J54Gbk0t

>２枚４駆海苔ﾀｿ
仙台は友人の結婚式で・・・

ぶつけた板金15万コースヽ(;´Д｀)ﾉ
20万で買った車に15万かけるのか？

147 ：２枚４駆海苔：04/09/26 01:04:32 ID:8NXfve6a

ヤフオクでセキュリティのパーツ落札したが一括送料にしてるのは怪しいな
契約業者であればかなり安くできるはずなのに（半額とか）＞会社で使ってる
ま　安く買えたし良いか

>145
初期動作時の基準値て事じゃない？
ベースになるデータ？よく氏らね

>火遊びの銀氏
結婚式ですか　折れも１０月末にあるんで・・・ミーティング逝きたかった
１５ﾏｿ・・・愛ある限りｶﾞﾝｶﾞｯﾃ下さい

折れも３５ﾏｿで買った車に既に買えるだけ注ぎ込(ry
盗まれる訳も無いリア回り錆車にセキュリティつけようとしてる折れって一体

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:55:33 ID:xUemMMVr

>>145
っつか燃調あわせてあるECUならベースになる燃調マップ書き換えてあるんじゃないの？
そこへ学習機能でなんらかの補正が入っていれば、そっちのほうが狂ってるんじゃない？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 04:33:01 ID:mPDiJmRJ

外出だったらスマソ

>>DQNレッドさん
うｐローダのエアロってどこのエアロでつか?コカイイ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 08:45:19 ID:Q7e/YiLO

>>148,145
なるほど、と言う事はリセットしても問題ないということですね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 17:48:21 ID:MYNzwrNP

世間一般で言うＲ（アール）っていうのは、ＧＴ－Ｒのことなのかな。
Ｒ３２やＲ３３のＲ（アール）という意味じゃないのかな。

我々は「Ｒのり」なのか、「非Ｒのり」なのか。
どうなんでしょう？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:03:58 ID:Q7e/YiLO

今度日産ディーラーでコンサルトをかけてみようかと思うのですがいくら位かかりますか？
あとコンサルトはブルーステージとレッドステージどちらでやってもらえるでしょうか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:10:01 ID:u3ffS6Ls

>>152
あのカプラをさすやつ？４年位前はただでやってもらえたよ。どっちのステージ
かは忘れた。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:14:56 ID:zZh6i9OY

>149
俺、DQNレッド氏じゃないですが(^^;
ttp://www.trial.co.jpここのメーカーのですよ。ｶｺｲｲのに実際付けてる車全然
見たことねえなあ、と思ってたけどお値段が素晴らしいんでつね･･･

>151
自分では「R32」って言うとR32全グレードのことで「32R」って言うとGT-Rかな～
と思ってます。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:39:22 ID:Q7e/YiLO

>>153
やったことが無いのでわかりませんがHPみてるとそんな感じでしたね。一応中古車なので現状把握みたいな感じでやってみようかと思いましたので聞いてみました。タダならやってみようかと思います。これって予約っていります？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:02:54 ID:FCw58Q4e

カプラ-オンですぐに表示される簡単な機会だから、金なんかとらないよ
もちろん予約も要らない
だいたいディーラーに行けばタダで修理見積もりくらいやってくれるのに
こんな板に質問する奴のやたら多いこと・・・
そうそう、ディーラーに行くなら赤いほうの店に行きなよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:09:28 ID:FCw58Q4e

連続ですまん　×機会⇒○機械ね

ちなみに、整備要領書にはコンサルトなしでの各センサーなどの自己診断の
やりかたが詳しく載ってるよ
あとは、テクトムのＭＤＭシリーズなんかでもほとんどのセンサーの状態が
把握できる
うちの32Ｒにもつけてるけど、水温やエアフロ電圧、Ｏ2センサーの数値とか
いろいろ役に立ってるよ

158 ：DQNレッド：04/09/26 19:27:09 ID:AffViBju

>>149
コカ（・∀・）ｲｲ! サンクス。

フロントは>>154さんの仰るとおり、トライアルのGT-R用です。
サイドステップ、リアアンダーはTBOタイプをヤフオクで買いました。
フロントバンパー、サイドステップともダクトが付いてるのがお気に入りです。
>>154さん、フォローサンクスです。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:30:58 ID:DvZpx/Nz

>>151
俺的には「非Ｒ乗り」だね。
そういえば世間の「スカイライン＝ＧＴ－Ｒ」って認識が気に入らない。
ＧＴ－Ｒはスカイラインの亜種だろうに・・・・orz

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 20:15:47 ID:Q7e/YiLO

>>156
わかりました。赤いほうですね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 20:22:25 ID:71rtnk5F

>>151
自分はRと言ったらGT-Rだと理解するね
よって、非Ｒ乗りの解釈

ちょっと前に話題になってたクラッチのギコギコ音ですが、
自分の場合放っておいたらしなくなってました
何でだろ～

162 ：151：04/09/26 21:10:04 ID:MYNzwrNP

やっぱりＲっていうのはＧＴ－Ｒの解釈だったんだ…。

中古で購入してからの数年間、「あれっ、話が噛み合わないなぁ」
ということが数え切れないほどあったが、たった今、その原因が
判明しました＿|￣|○

163 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/09/26 21:25:33 ID:k3G5uJIW

>>151さん
オイラもスカイライン購入前は全然わかんなくて
同じような勘違いしてましたよ。（少しなつかしかった。）
まぁ今回でわかってよかったじゃないですか。

オフ会か。
楽しそうですね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:08:37 ID:4QBUtxbq

>>130
いるいる、そういうＲ３２乗りが。
そういうやつの９割以上は、古参のオーナー（新車から、または現行当時購入）以外の人間だね。
ＤＱＮな馬鹿野郎と一緒にされたくないね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:29:45 ID:VHT801XU

>>162
俺は「サンニー」って言ってますね。
Rは明かにGT-R。

でも、サンニーってなに？って言われて、スカイラインというと、
GT-Rなの？っていう人が多いね。
ウチの小さな甥っ子も、兄ちゃんGT-R？って聞くもんなあ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 23:04:20 ID:HK3sUkQu

>>165
R32ってGT-R復活ってことで、ホント話題になったからしょうがないよ。
歴史あるスカイラインもレース無しじゃ語れんしね。
ちと嫉妬するけど、バランスいいのは標準車と割り切って乗ってるよ。
Rはまともに乗ろうとすると乗り手選ぶしね。

167 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/09/26 23:33:32 ID:k3G5uJIW

>>Rはまともに乗ろうとすると乗り手選ぶしね。
そうそう。オイラは選んでもらえなかったんです。車に。。。（滝汗）

GT-Rに選ばれなくたって、標準車が選んでうれたんだい！
標準車サイコー！（あれ？説得力なさそう。。。）

いい車ですよ。マジで。エアコンさえつぶれなければ。。。＿|￣|○
さあ明日からがんばろー！（謎）

168 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/09/26 23:34:40 ID:k3G5uJIW

あらミス。
標準車が選んでうれたんだい！　×
標準車が選んでくれたんだい！　○

失礼しやした。

169 ：火遊びの銀：04/09/27 00:42:13 ID:thdgLdxx

買って2ヶ月、今日気づいたけどサイドブレーキの警告灯点かない・・・
って言うか、ワイパーとかライトなどの白文字も光ってない。
インパネ周り分解して、LEDとか組めるのかな？
なんかそんなようなHPを見た記憶があるんですが、見つかんな～い Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

純正のカセットデッキのデジパネも気がつくと消えてる・・・

170 ：２枚４駆海苔：04/09/27 08:44:47 ID:kDtY1fcm

>a69
それは熱にやられてるだけです＞デッキ
交換汁

171 ：R32雪だるま：04/09/27 08:56:02 ID:c3Ke+EIE

>146 火遊びの銀さん

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 09:43:07 ID:dZvfZatV

俺の純正デッキは、エンジンをかけたとたんカセットデッキの中から
がちゃんがちゃんと凄い音がする。鉛筆を突っ込んで、機械の駆動を
しばらく抑えてると止まる。あと、MAXボリュームで音が鳴り出す。
あと最近だと、やはり純正オプションのCDプレーヤーの表示が消えた。
交換する金はないな。

173 ：R32雪だるま：04/09/27 09:47:19 ID:c3Ke+EIE

ぬをっ、失敗してるし･･ｽﾏﾇ･･。

でわ、改めて。

>>146　火遊びさん

自分は事故車を10万で買い取って、修理＆オールペンで35万、
その後、足回りとブレーキのリフレッシュでまた35万ほどぶち込んでます。

それに比べりゃ安い安い！

直して乗るのも楽しみの内。
ついでに社外パーツ付けてみてはいかがです？
中古屋行くと結構いろいろありますよ。>R32のパーツ
(いや、もちろん新品でも良いんですけどね）

>>164さん
上記のとおり、自分も古参ってわけじゃないんですけどね。
マナーの良し悪しは新参も古参もあまり関係無いかと。

できればR32オーナーにはいて欲しくないですね。>マナーの悪い人

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 11:01:00 ID:ifxd40YN

なるほど。
自分は>>164さんの定義によれば古参のオーナーとなるのですが、
一頃は多かったですね、マナーの悪いR32乗り。
中古市場で値段がこなれた頃だったと思いますが･･･。

ただ、最近はそういった方はあまり見かけません。
なにか、本当に好きで乗っているという様な方ばかりだとお見受けします。

ええ、昔は違いましたよ。
もう、横に並ばれようモノなら･･･。
あるいは、スレ違おうモノなら･･･。
さらには、後ろに付かれようモノなら･･･。
･･･なんかこう、嫌なクルマの代名詞的な扱いでしたよ。

最近はそんな事はないですな。
なにか見かけるとつい嬉しくなってしまう、そんな感じです。

しかし、それが逆に寂しかったりするのです。
老けたなぁ･･･と。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 19:10:34 ID:fCQNBkZg

レカロSR-II 付けたらドアに干渉する？
33GTRのシートと比べて、ぶっちゃけどちがいい？
どっちにするかで迷ってんだけど…。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 20:31:56 ID:XhJpQ1Dd

>>175
しない。
３３は乗ったことないから分からないけど。
ただし、レカロ等は、だんだん後ろに傾いていくよ。微々たる量だが。

177 ：火遊びの銀：04/09/28 00:29:25 ID:zswllpm8

>雪だるまタン
かけてますね～\\\
俺も直します！！

インパネの中の電球換えるかな～・・・

KTSのエアクリ、半端じゃなくプシュプシュいうよｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:58:17 ID:iSGzSGjD

>>169
この前ハザードとワイパーの玉をＬＥＤに交換しますた。
半田できれば簡単。
ttp://seeds.web.infoseek.co.jp/index.htm
ここが参考になるかと。

179 ：火遊びの銀：04/09/28 01:21:20 ID:zswllpm8

>178
こんなページがあったのか？！
ありがとうございます<m(__)m>

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 01:38:52 ID:dh3zUp97

>>146
自分は、９マンで購入。
クラッチが、滑ってるから・・・５マン値引きしてくれた。
クラッチ交換　６．５マン（他、油脂類も交換してもらった）

でも、購入して１年　１３年目の車なのに、これといった故障はありませんね・・・
１ヶ月２５００キロくらいのっていたのですが、とりあえず。
しかし、最近　R32のGTSは見かけませんね。なんか、はずかしいです。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 04:55:53 ID:lphN0A2N

>>180 見かけるよー。そこら中で！！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 08:15:55 ID:suNSPdu/

GTSがGTS-tやらGTS4やら含むならGTS系という意味なら結構見かけるけど、
無印GTSというなら数が減ってるなぁ
というか、前期無印GTSが捨てられてるのを見かけて悲しくなった(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 08:24:55 ID:cdFRxsJl

GTS25なんてもっと見ません＿|￣|○

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 08:48:53 ID:y+W5GqDI

俺は無印GTSだけど2年以上前から同じ月極駐車場にTYEP-Mが捨てられてる
駐車代と税金も馬鹿にならないから廃車すればいいのに勿体ねえ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 11:56:23 ID:wDfaXPEY

HCR32ﾍｰｾｰ5ﾈﾝｼｷ､ﾄﾞｺﾓｯﾃｷｬﾀｶｸｶｲﾄｯﾃｸﾚﾙｶﾅ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 12:08:10 ID:QDgaS7OM

個人売買でしょうな
ぶっちゃけ車体に値段無くてパーツ代
折れのＳ４は４年式で込み３５でした
治すほうが金かかってるぞなもし

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 12:24:54 ID:UVoiR/fF

オレが乗ってた５年式は中古で２６５万だったな
アルミや純正エアロたして３００オーバー
１０年前の話だけど・・
今だったらＺやエボも買えるな～良い時代になったもんだ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 12:56:07 ID:UTlGJ9fN

先日、GXiを見た。フルノーマル
今や、かなりの希少車
がんばって走りつづけてくれと思ったよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 13:11:19 ID:B9hxvx1l

>>188
GXiをベースにSR仕様のスカ作りたい

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 13:30:43 ID:IDGJxulX

ヤフオクにGXi出てたな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 13:31:14 ID:wDfaXPEY

>>186
アリガト

ﾔﾌｵｸにでも出してみるか・・・
でも落とすのは楽だけど出品するのは
ﾁｮﾄｺﾜｲぞなもし

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 16:55:27 ID:IlWMzKPd

HR３２海苔なのですが、めでたく友人が結婚することになりました。
昨日、隣県の空港まで、新婚旅行に行く夫婦を送って行きました。
妊娠してるので、あまり飛ばさず　ソローリ走りました。
ごつごつする！と嫁さん。
古いからごつごつするのか？ショックを７マン時純正を交換。
FRタワーバーと１６インチのアドバンだけなんですが・・・
弟のR34ターボの方がごつごつしてるような・・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 17:25:18 ID:QDgaS7OM

>191
ヤフオクだと色々費用を毟り取られるので(ry
それでもやるならｶﾞﾝｶﾞﾚ

>192
いくら古くても普通の車と比較すれば当然固めと思われ
それより妊娠してて旅行に行くのもある意味チャレンジャー

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 18:16:19 ID:rxSwNFys

>>192
おまえの運転が下手なだけだと思う。つ～か友人が乗ってるから
いいとこ見せようとして「俺の車、古いけど速いんだぜぇ」なんて
調子にのって急加速、急停車とかしたんじゃねぇの？
恥ずかしいヤツだな（ｗ

漏れは車高調入れてるけど、ごつごつしてるなんて言われたことない。
むしろ車酔いしないと好評なくらいだョ。
硬いのが良く感じるのも悪く感じるのも結局は運転手次第じゃね～の。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 18:45:06 ID:ZygqQ+LT

また煽り口調の馬鹿がきてるのか

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 19:24:48 ID:2//kB916

>>192のような、ほのぼの系の書きこに対して
>>194のような煽りレス入れるってのは、、なんだろ？
>>194は脳の病気か何かなのかな？まあ、大事にせいや　とりあえず病院行っとけ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 19:30:45 ID:G0W3F13A

>194
古いから速い？
あほか！仕事用にのるレガシィGTの方が速いんですけど。（なぜか社用車）
それに、友達とかいないから言われたことないんじゃないの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 19:39:23 ID:FyqwYbyy

194は最近エンストも起こさず、巧いと錯覚を起こした坊ちゃん＆童貞

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 19:49:22 ID:QDgaS7OM

まぁまぁマターリしようよ
他の車スレと同じように殺伐となるのは嫌なんでマターリ汁

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:21:48 ID:jHmjG7Bi

タイプMですが事故ってしまい、直すのに50万くらいかかると言われて廃車にしようか考えています。
ダメージは左前後の足回りとボディだけで、エンジンは無事です。
安くてグレードの低いR32を買って、エンジンやブレーキを自分で載せ変えることは可能でしょうか？
納車してからまだ一ヶ月なので、このまま廃車にするのはもったいないです。
ですが、修理する金も今はありません。
是非アドバイス下さい。よろしくお願いします。

201 ：7743：04/09/28 20:33:42 ID:PLQuxPCH

タイプMだが、プロ目のロービームが暗くて困っている。
なにかいい解決策はないものか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:36:55 ID:QDgaS7OM

>200
左前後足回りが逝ってるとの事ですがどの程度の損傷なのか解りませんが
タワーバー入れてれば完全ＯＵＴです
ボディはどの程度なのでしょうか？
フェンダーのみとかなら解体から買ってくればＯＫでしょう
取り敢えず走れるように治して見たらどうですか？

ＮＡのを探して自分で組むのも良いでしょうけど大変かと
足回りが逝ってるのならブレーキ関連　恐らくハブ回りでしょうけどね
使えるかばらして見ないと解らないと思います

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:42:10 ID:QDgaS7OM

連書きｽﾏｿ
>201
ＨＩＤ化若しくはＨｉＬｏ同時点灯でつか
後者のはウインカーのアッセンブリ外して加工すればイケマス
折れはただでも貰ったんで付けてますが普通でも十分明るいと思えるんですが
純正の球交換してみたら如何でつか？

204 ：火遊びの銀：04/09/28 21:05:28 ID:zswllpm8

>201
HID入れたらすげぇ明るくなったよ。
88ハウス系のやつで3万くらいで買えました。
R32後期のH1プロ目は台座を交換する必要があるらしくて、＋5千円くらい。
俺のはなぜか左だけ後期のライトユニットが付いていたので、前期のユニットに交換。。。

205 ：200：04/09/28 21:23:34 ID:jHmjG7Bi

>202
早速ご返事ありがとうございます。
滑りながら、左リア→左フロントと壁にぶつかりました。
上で修理費50万と書きましたが、これはとりあえず真っ直ぐ走るようにと、
ディーラーで足回りの修理だけで見てもらった値段です。
ボディは特に左後のダメージが大きく、トランク周りを切らないと直らないと言われました。
足回りは、左前のホイールが変な方向を向いてしまっています。
左後はディーラで見てもらい、曲がっているのが分かったというくらいです。
あと、右側のドアがちょっと浮いているので、フレームも少し曲がっているかもしれません。
よろしくお願いします。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 21:36:21 ID:QDgaS7OM

>205
切った貼ったする状態のようなので箱換えした方が良いでしょうね
左側の足回り特にフロントはもしかしたら諦めた方が良いかも
解体屋で１ﾏｿ以下でハブ関係は買えます　　
キャリパーとローターは使えるかもしれませんが
ハブはタイヤがＨＩＴしてると思われるので駄目かも

ディーラー回って下取りで入ってきたＲ３２のＮＡのやつ安く卸してもらうとか
すれば良いんじゃない？
気長に待つしかないと思うよ
それまでに今のバラシテ全て取って　要らないのは屋府億とかで金に換えとけ

207 ：7743：04/09/28 21:43:15 ID:PLQuxPCH

返信どうも。
うーん、やはりＨＩＤ化かバルブ交換か同時点灯か。
やはりレンズが白内障気味なのもまずいわな。
きれいにできないかなあ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:07:41 ID:5WlXHR4k

>>200
まーたいぷM買いなおしたほうが安いな。
それか、オートマのたいぷM 買ってきて、ミッションだけ乗せかえる。
これが一番安く程度のいい車を手に入れられる手段かな?

>>201
角目に交換してHID入れる。これが最強に明るくなると思う。
プロ目にHID入れると、なんかくらい部分があるんよw
きにしないならそれでもいいけどw

おれ角目にHIDだけどプロ目のころに比べると数段明るくなった世w

209 ：火遊びの銀：04/09/28 22:39:58 ID:zswllpm8

角目にHIDはさいきょうですな～！
俺は昔っからR32のプロ目に憧れもあったので、あえてそのままHIDにしましたｗ
ノーマルプロ目は、この前まで乗ってた’６０代のアメ車のシールドライトよりも暗かった・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:45:32 ID:zA+Y4axH

良くヤフ億なんかで売られている ”フロアバー”（アンダーフロアに着けるﾔｼ）
って清貧仕様GTSにも着けられるのかな？
（元々はBNR32用）

着けられるなら逝ってみても(　・∀・)ｲｲ! かと思って居るんだが。。。。。？

211 ：210：04/09/28 22:46:35 ID:zA+Y4axH

URL忘れた（汗

　ttp://www5.ocn.ne.jp/~spr/orijinarupatu/floorsuport2/floorsuport2.htm
　　　　　　　　　　　↑
　　　ここで売っているのが億のと同じ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:50:29 ID:tnKnQEHd

>>210
悪い事言わないからタイプM用(HCR32用)にしときな。
画像見る限りBNRとHCRは全然別物でしょうが。
アンダーフロアが2WDと4WDで違うからだと思うけど。

つかHCR用あるのに何でBNR？

213 ：200：04/09/28 23:04:00 ID:jHmjG7Bi

>206
>208
助言ありがとうございます。
タイプMのATを買ってMTを載せ変えるのと、下のグレードを買って
エンジン(MT)を載せ変えるのではどちらが安く仕上がりますか？
エンジンやミッションは、自分で載せ変えできるものなのですか

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:17:48 ID:QDgaS7OM

>213
手間を考えたらＡＴの買った方がいいけど
値段は幾らか解らんな
一応ＡＴ→ＭＴ載せ換えならラヂエーターも換える必要あるぞ

一人では絶対にミッション載せ換えはできない
エンジン載せ換えなどは整備マニュアルとか参考にしないと無理でしょ
後はたっくんのＨＰ参考にすべし　たっくんは神
ttp://www.takkun.net/

215 ：210：04/09/28 23:33:58 ID:zA+Y4axH

>212
M用だと特定のボルトに力が掛かりすぎてボルト or モノコック
　があぼーんしそうで嫌だなと。
　BNR用の方が力が分散して良さ気だたんで。
　それ以上の理由なし（ｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:24:58 ID:swwqWPJ7

>210
買えば？付かなくても良いなら
折れの財布は痛まない

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 05:44:58 ID:YxA4qzYb

>>216
同感。教えてもらって｢ありがとう｣も無しにテメーの意見だけ述べるようじゃ
社会人として(ry
どうぞ買って人柱プリーズだな。

>>210
つうことだ。つかお礼ぐらいいえよ。
教えて君にもここはやさしいけど最低限の礼儀知らない奴はむかつく。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 07:08:12 ID:40WzjUEX

気にいらねえならするーしろよ
一々煽りレスつけててハタから見て最近スゲー雰囲気悪い

219 ：R32雪だるま：04/09/29 12:12:48 ID:L1/3P0d6

ここも住人が随分入れ替わってきたのかもね。

質問の内容とか見ていると若い人（最近乗り始めた人）が多いみたい。
以前に出た事のある質問とか多いし。

だからと言って俺は「過去レス読め」とかは言うつもりは全く無いけどね。
さすがにPart22ともなれば全部ひっくり返して読むのはキツイし。

古株のオーナーさんから若手のオーナーさんへ知識を渡していくのも
このスレの目的の一つだろうし。

だけどホントにユーザーさんの幅が広いよね。>スカG

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 13:06:29 ID:dY5Z87A3

>>だからといって俺は「過去レス読め」とか言うつもりは全く無いけどね。
>>さすがにPart22ともなれば全部ひっくり返して読むのはキツイし。

そこでFAQですよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 16:11:49 ID:QD4P8bNS

そうそう。
１を読めない人が多いのなら、せめてFAQに誘導してまったり行きましょう。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 20:28:21 ID:3hCewIcC

4穴ホイールってオク見てもあまりないけど
R32とS13ってホイールほぼ同じようなの履けるよね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 20:36:54 ID:zpVtrkFJ

＞２２２
ふふふふ。
はけますよ。スタッドレスは、シルビアに履かせていたのを履いています。
なんと、１８５/70/14！のてっちん。
F～Eまで、６００キロ走りますね。酷い渋滞２時間くらい含む。

224 ：200：04/09/29 21:11:21 ID:nQIlknVR

>214
たっくんのHP見ました。スカイラインとの別れで涙が出そうになりました。
ありがとうございます。HPを見ながらやってみます。
うまくいったらまた書き込みますのでよろしくお願いしますね。

225 ：火遊びの銀：04/09/29 22:58:16 ID:m4DlsMEY

>224
場所と時間と工具があればあとは気合でどうにか！！
誰でもはじめから出来るわけじゃないから、じっくり頑張ってね。
くれぐれも怪我には注意してください。
それと、車は乗ってる人も近くを歩いているひとにも凶器ですから、部品の取り付けなどは
間違いの無いように絶対に慎重に。。。

226 ：２枚４駆海苔：04/09/29 23:16:35 ID:swwqWPJ7

まぁまぁ　マターリで逝きましょうよ

台風で車が飛んで悲惨な姿ＴＶで見ますた
皆さんの大事なＲ３２に何かが特攻してこないのを祈ります
折れの駐車場コーナーなんでドキドキでつ

帰宅すると不在通知が３件セキュリティとＧＴウイングとゲーム
一体何時取りに逝けるんだろ

>224
ｶﾞﾝｶﾞﾚ　何するにもはじめの一歩が大事よ

227 ：たく：04/09/30 02:58:20 ID:lKJXybCr

初めまして！自分は 18歳で憧れてたHCR32をお金を貯めて買いました車に関しては無知識なのでよかったらアドバイスお願いします早く速くするにはどこをいじったらよいのでしょうか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 03:01:08 ID:3wkbFA6r

まともな運転が出来るようになれ。
ノーマルの力を出し切るだけで十分速い。

229 ：たく：04/09/30 03:07:01 ID:lKJXybCr

まぁ確かにそのとおりですね生意気言ってすいません冬も近づいてきてるし廃車にしたら何にもならないですもんね！ありがとうございます。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 03:48:52 ID:Dq3mTOsn

>>227
26に載せ換えてタービン交換すれば早くなるよ・・・なんてねｗ

２５タービンつけて、インタークーラー前置きにして原車合わせすれば、
ツアラーについていけるくらいの加速するし、それくらいが一番バランスがいいと思う。

エンジンの重さは否めないので、回頭性の悪さと、レスポンスの悪さはシルビアには勝てないけど、
違ったいい面があるので、ガンガッテ乗りこなしてくださいw

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 05:09:59 ID:3wkbFA6r

>>229
おお、素直な兄ちゃんだな。
エンジンだのプラグだのクリーナーだのマフラーだのというより、
ブレーキの強化が、いいかもしれんよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 10:32:00 ID:34GlIlq5

>>227
まずは車よりドライバーでしょ。
腕ないのに車いじって、車に乗せられてるだけのヘボドライバーなんて一番格好悪いよ？
まぁ、車高調までいかなくても足を少し固めてフルバケ組むのがいいかも。
これだけで腰から伝わってくる情報量は段違い。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 12:49:12 ID:E93DZTE/

取り合えずブレーキパッドとタイヤの良い奴を履いて
いろんなところを走り回るべし！
エンジン的には、2000のままじゃ何やっても遅い
流行の2500に載せ換えがコストパフォーマンス抜群！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 13:19:19 ID:RSXWJ10O

>>233
そうか？俺の車は２０のタービン車だけど(２５１０)、２５のブーストアップよりぜんぜん速いよ。
むしろツアラーのブースとアップよりはやい。
下がないのは否めないけど、２５１０なら結構スムーズに回ってくれるし、
２５乗せるより低コストで速くなると思うが

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 14:27:09 ID:JUS0qsfq

HR32のエアコンパネルをHCR32のパネルに変えることはできますか？
よろしくおねがいします。

236 ：R32雪だるま：04/09/30 14:36:49 ID:Yu2VgWfN

>>235
え？同じものでしょ？
車種で違うって事はないと思うけど。

オートとマニュアルの違いはあったけどね。
確かオートがオプションだったかと・・。
（ちなみに俺が今乗ってるHNRはマニュアル、前のHRはオートでした）

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 14:45:53 ID:JUS0qsfq

>>236
車種で違うと思い込んでいました。ありがとうございます。
では、マニュアルのエアコンをオートに変えることはできますか？
何度もすみませんが、よろしくおねがいします。

238 ：ヒロ：04/09/30 18:00:25 ID:dqTX9RpX

2ヶ月前に８６０００ちょい走ってるR32を買いました
これが自分が乗る２台目の車です
ちなみに１代目は教習所の車ですｗ
よーするに車のちょー初心者＆無知です
買った理由は、塗装が気に行って見つめていたら店員さんの押しで買ってしまいました
試乗が無かったので買ってから気付いたのですが加速が遅いです
軽並です、ヘタしたら軽に負けるときがあります
１０００～３０００回転が遅くて３０００～５０００が普通で５０００～から急に加速して早くなります
それで、友達がマフラー穴あけようやーとか言って来て、最初は断ってたのですが押しに負けてあけてしまいました
あと、サイレンサーを半分くらいちぎりました
そしたら１０００～２０００は普通ぐらいになったんですが３０００がやっぱり遅いです
R32は早いほうだと聞くけど友達にのらしたらみんな遅いとしか言ってきません
どうしたらもうちょっと早くなるのでしょうか？
燃費が悪いのですがよくするにはどうしたらいいですか？
穴をあける前でもリッター（５～８）ぐらいしか走らないのです

マフラーを変えてみようと思います
音も好きじゃないのです
お勧めのR32につけるマフラーを教えてください

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 18:27:18 ID:KYm2Ckj1

>>238
長文での釣りお疲れ様です、早く免許が取れるとイイですね。
明日も学校頑張って下さい。

240 ：I_am_hacker：04/09/30 18:30:17 ID:rPNvIBib

やっぱり32は直管が良いと思うよ～！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 18:38:36 ID:E93DZTE/

早い・・？じゃないだろ！0点やりなおし！

242 ：200：04/09/30 18:46:53 ID:JUS0qsfq

お世話になってます。
今日ディーラーから車が帰ってきたのですが、久しぶりにエンジンをかけると
2000回転くらいまでアイドルが高くなっていました。
見たところエンジンに損傷はないのですが、どんな原因が考えられますか？
エンジンが壊れていると、箱換えもできなくなってしまいます。
お願いします。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 19:13:23 ID:+iiTnHoy

前期と後期のシルバーってかなり違うのかな？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 19:32:58 ID:RSXWJ10O

>>238
いまどきマフラーに穴あけようなんて馬鹿なこと考えるヤシはいないだろう・・・と釣られてみる。

待ちのりで馬鹿みたいに飛ばしてない限り、そんな燃費はありえない。
タービン交換してる俺の車でも６～８走ってるよ

>>242
そんなもんじゃない？
RBって冷間時のアイドル高いよね

サーも開いてもそのアイドルだったら問題ありだけど

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 19:59:03 ID:WWwjmOLV

>>243
後期スパークシルバーは明るくクスミがない印象。

>>244
燃費リッター5km台というのもありえないこともないよ、
自分のは、同乗者を乗せる機会が多かった新車から3～4年は5.4km/L前後だったと思う。
その頃GZ20ソアラツインターボ（AT）に乗ってた後輩は5kmくらいだった。

現在は、エアコン未使用で7km/Lほど。

246 ：E-ECR32：04/09/30 20:06:14 ID:2TV2Nmsb

燃ポン壊れたのかなと相談してた者です。
先日ディーラーにいってみてもらったのですが、原因不明で、2次エアをすってるかも
ということで配管の見積もりがでたのですが、2次エア吸ったくらいで
ｴﾝｼﾞﾝ停止はおかしいと思うので、フィルターにゴミでもつまってたのかなと
想像しております。
ところでECR32に乗っておられる方にお尋ねしたいのですが、2速全開で
7000まで綺麗にまわりますか？
なんか5000くらいから必死そうな音が聞こえてくるようになりあんまり吹けが
よくないんですよね。
これが2次エアの弊害でしたら配管を拾ってきて変えてみたいとおもっています。

247 ：黒ＥＣＲ３２：04/09/30 20:25:59 ID:MVt2idvC

２速全開で7000までなんて滅多に引っ張りません（ｗ。
せいぜい6000くらいまでですね。
一応きれいには回ります。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:28:04 ID:l4BTnNGK

>>246
２時エア吸っている可能性大だと思います。
うちのはタイプMなんですがインタークーラーのところのゴムが
ヘロヘロになっていてそこから吸っていました。
なんで配管接続するところをすべて交換したら綺麗にアイドル
するようになりますた。
ECRって配管樹脂でしたっけ？
でしたら配管総取替えで改善するかと思います。

どんなにいい車でも１０年前の車ですから痛むところは多い
ですよね･･･

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:36:33 ID:CEj8/8t8

>223
なんとなく入るだろうとオクで17インチ落札して心配でした
はみ出る分にはフェンダー叩けば済むけどスペーサーだけは嫌だな
駄目だった時はまた相談乗ってください

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:59:24 ID:8AAxu1ls

漏れは2300ｃｃでリッター6くらいかな？タービンは33純正だけど、
2530とか入れたら面白そう。つーかけっこうボロイからもういじる
つもりはないんだけどね・・・

251 ：四枚海苔＠明日から昼勤：04/09/30 21:22:27 ID:1ADIkBjy

日曜夜から夜勤だったのでＲＯＭることすら出来ずにいました。

>>130（雪だるまさん）
糞業沸く奴やなぁ……
３２海苔に限らず、そういう香具師を見ると腹が立ちます。
まぁ、漏れ自身タバコを一切吸わないからかもしれませんが。

>>142
それって駅ホームでポイ捨てやっている香具師にも効果がありますよ。

＞赤ＨＮＲさん
業務連絡。
ＦＡＱの類別区分番号の項目についてですが、ＨＮＲ３２前期は０３２までです。
追加訂正よろしくお願いしまつ。

252 ：E-ECR32：04/09/30 21:22:32 ID:2TV2Nmsb

>>247
ありがとうございます。
私も大体2000回転前後までしか回さないですけど、調子を見るためには
全開がいいのかなとおもった次第です。
やっぱりエア吸いぽいですね・・・。
>>248
やっぱそうですか、材質は樹脂で買ったときからテープ補修みたいなところもありましたので、
2次エアっぽいですね。
配管やってみます。ありがとうございました。

253 ：四枚海苔：04/09/30 21:58:47 ID:1ADIkBjy

>>211
加古川かぁ……　近いから暇見て直接逝ってみよう。

>>219（雪だるまさん）
漏れも古株オーナーの一人として協力させてもらいまつ。

>>225（火遊びの銀さん）
＞車は乗ってる人も近くを歩いているひとにも凶器ですから、部品の取り付けなどは間違いの無いように絶対に慎重に。。。

禿同。ブレーキパッドを換えた際、針金状のクリップを付け忘れて（ｒｙ　って話も聞きますし。

>>227（たくさん）
「事故るなよ」っていうのは無理だろうけど、人を巻き込んだり廃車にするような事故だけは絶対に起こすなよ。
あと古いので維持費がかかるから、金はいじることよりメンテのためにおいておくのがいいと思いまつ。
まぁ、「調べて」分からないことがあったらここに来ればいいと思うよ。雑誌とか見るよりは生の声が多いから参考になるし。

254 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:20:49 ID:bDDFN30f

>253
超個人はとてもわかりにくいところにあるのでご注意を。
個人的には、RB20のブーストうｐ仕様をV-Pro使ってやるような店なので
いまいち信用できません…。

255 ：某人：04/09/30 22:23:18 ID:k3faoafO

実は復活しますた。近いうちにまたうPします。
同じくるまだけど。

256 ：GTS25：04/09/30 23:16:15 ID:OvnVUsMh

>>246
４０００あたりからタコが鳴き始めてリミッターまで一気に回ります。
２２万ｋｍのエンジンですけどね。

またドアのギコ猫が復活しちゃったよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:27:14 ID:1H4BP2W2

>246
あたしのは５０００越えたくらいからVTECが入ってるかのようにタコの
リミットまで回ります。いや、昔DOHCのVTEC乗ってたけど同じような
感じ。ンダ使いの友人が乗っても「なんで？」とかいうから。
不思議なこともあるもんです。
（オイルライン洗浄？とかやってからそうなった）

258 ：Part14の616：04/09/30 23:49:57 ID:4hLlz5qA

本日オイル交換しまつた。
ワコーズの　４CT（5W-40)。

まだ走ってないから何とも言えないけど…

てか、オイルのレベルゲージが全然分かんない…

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:24:01 ID:Sk98OpmR

１０日岡谷のお祭り行かれる方っていますか？。
オイラRボンネット以外、ドノーマルで逝こうかと思ってます。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:37:48 ID:BP/xaApZ

今まで車のパーツや修理等にかかった費用を計算してみたら
約180万も使ってた･･･

俺も良くやるなぁ･･･

でも、あとボンネットとフロントバンパーを純正から
社外のやつに変えたい・・・orz

261 ：たく：04/10/01 02:39:15 ID:b9AGLtBI

先日は車の速くするにはのたくさんの返答ありがとうございます。また質問ですがオートエアコンのＥＣＯＮとＡ／Ｃってどう違うんですか？もしくはどっちが冷房暖房でしょうか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 07:09:09 ID:VcPOggPv

やっと普通車に乗り換える機会ができて
GT-St typeM
ライトチューン
R32顔
の中古車を車検込みで４０くらいで探しているのですが、この価格帯、この車の持病など買う事において何か注意点があれば教えて下さい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 07:16:28 ID:ptFJXrdl

>>262
車検込でその価格だと車両本体の査定額は限りなく０。
マトモな車両を見つける方が困難と考え、見栄えはある程度妥協する事と
(価格から考えて見栄えが良ければ機関的な原因があると思った方がいい)
出来たらディーラー系列の保障の効く中古車センターでの購入を
もうどのR32を買っても壊れるし、多少高くとも保障で最低限修理が効くなら
結果的に安くなってしまうことの方が多い。

ちなみに持病関連は素人が現車確認して判断できる要素ではないので
すっぱり諦めて信用できる店を探そう。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 09:19:04 ID:VcPOggPv

今はビートっていう車のってるんですけど10万キロオーバーでH3年式でタイベルきれるはオイルは漏れまくるわでなおしてもきりが無いです（笑
これに比べたらましかな？と思ったりしてしまう部分があります。
外装、内装はそんなに気にはしてません。
事故車でも真っ直ぐ走ればいいか～と半分開きなおっている所もあります。
中学のころからスカイラインに乗りたかったんで急に買えて焦ってる部分もあると思います^^;

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 09:32:58 ID:ptFJXrdl

>>264
ちなみに、10万キロ過ぎた軽は世間一般じゃ査定対象にもならない。要はゴミ
少ない排気量で常時高回転を要求される軽は乗用車以上の消耗・負荷を強いられる
10万キロ過ぎたならその程度の故障は当たり前。逆に事前に交換しない神経を疑うよ・・・

老婆心ながら、これだけは守ってもらえると嬉しいのだが
整備不良車は時に凶器になる。故障は恥、決して誇れる事でも自慢出来る事でもない
お前さんが死ぬだけなら構わないが、周りは多大な迷惑を被るだろう
買う時はディーラー系の店に、個人経営の安い道端の中古車屋は避ける。
性能が上がる訳でもない、ただの整備は高いけど安全が買えるなら安い物

コレだけ言い聞かせても死んだ馬鹿も居るが。そうならないように

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 10:01:37 ID:HTOND6mj

加古川遠くない奴がここにもう一人。
ﾋﾛｼです('A`)雨降らないで、ｵﾈｶﾞｲ、センターコンソールのとこ
あふれんばかりに水溜まってますから。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 10:27:37 ID:G+WMnKBv

>>261
簡単に言ってしまえばコンプレッサーがクラッチを繋げる時間の違い。
当然コンプレッサーが動いてない方がエアコンの効きが悪いが、パワーが
喰われない。
ＥＣＯＮ＝エコノミーって事だから。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 10:44:21 ID:EqtRzxOR

>>267
でも本当にエコノミーになるのかちょっと疑問。
電磁クラッチって単体じゃ買えないですよね、たしか・・・・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 12:13:23 ID:mZtJ4cCS

定説では、ECONは使わないほうがいいと。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 12:48:58 ID:qoxCk+L9

定説最近になってききますた
漏れの車は今１３万キロ、７万時にエアコンあぼーん
ずっとエコノミーだった・・・そろそろまた

271 ：267：04/10/01 13:17:22 ID:cYSdYI93

漏れのは８３，０００ｋｍ位で今のところ会長。この先は分からないが・・・。
ＥＣＯＮ使わない方が良いってのは知らなかったけど、何でだろう。
常識的に考えたら、コンプレッサーの運転時間も、クラッチのＯＮ・ＯＦＦも
ＥＣＯＮの方が少ないはず・・・。
何にしても、エアコン使用時は高回転、高負荷を避けるのが
賢明だね。
漏れはなるべく３０００ｒｐｍ、０ｋｇ／ｃｍ＾２を超えないようにしてる。
ってか、窓の曇り鳥と真夏の真昼の渋滞で我慢できん時しか
使わない訳だが。
クラッチのみ買えないとか、結構ＡＳＳＹが多いよね。
ハザードの照明とか。やっぱ泡車だなぁ・・・。
特にアテーサポンプが痛ひ。＿|￣|○i||i

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 13:37:57 ID:P/I+1pmY

>>271
クラッチのオンオフを頻繁にやるのがECONのわけだが。ACはクラッチ
つなぎっぱなしだし。
コンプレッサの軸受けの損耗にしても起動んときが一番大きいだろうし。
全然機械にやさしくないと思われ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 14:03:38 ID:ptFJXrdl

>>272
ＡＣだとエンジンが高回転になっても切り離しが行われず
コンプレッサにかなりの負担が掛かる事が稀にある。
ＡＣのままだとエンジン負荷をモロに受けるので結果的に痛みも早い
その点ではＥＣＯの方が負荷が少ないかもしれない。
こっちは負荷で切り離しを行うから、但しその間はエアコンとして機能しないが

274 ：267：04/10/01 15:32:25 ID:cYSdYI93

>>272-273
レスサンクス。
ＡＣはクラッチ切れないのか・・・。若しくはＡＣはクラッチの接続時間が
長い＝ＯＮ・ＯＦＦが少ないと解釈してもたしかに272の書いてくれた通り、
起動時負荷とＯＮ・ＯＦＦ回数的にはＡＣが良い罠。
逆にエアコンの動きを知らないﾔｼだと、273の言う通り、ＡＣ入れたまま
高回転まで回してあぼーんにもなり得ると。
で、ここまで書いたらＡＣでﾏﾀｰﾘが良いって事だ罠。
ってか、踏むんならエアコン切れと言ってみるテストｗ
エアコン付けたままじゃパワーも喰われるし、フィーリングも良くないと思われ。
元レスは２６１だが漏れも勉強になった。m(__)m

275 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/01 17:20:06 ID:s/mvhYh6

>>259
折れも逝きます。
関西からの初参加です。
今から楽しみです。

276 ：R32：04/10/01 21:15:54 ID:3+R0JYFO

>>235

277 ：R32雪だるま：04/10/01 21:25:21 ID:3+R0JYFO

う～ん・・どうもPCの調子が悪いなぁ・・。

>>235さん
遅くなってスマソ。
エアコンパネルの交換はおそらくできません。

自分もマニュアルからオートエアコンのものに交換しようと思ったのですが、
全く構造が違っていたので諦めました。
（そりゃ、根こそぎ交換すればできない事も無いでしょうけど）

でも、このスレを読んでいると
オートエアコン（デジパネタイプ）は表示部の故障が続出しているようなので
マニュアルの方がトラブルが少なく済むようです。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:02:22 ID:slDs38FO

諸先輩方に質問なのですが、よく中古車を買った場合は
とりあえず足回りをリフレッシュするという発言を目にします。

このリフレッシュというのはどのような作業を指すのでしょう？
サスやブレーキを変えるのかなと思ったんですが、どうもそれ
だけでもないようだったので... アドバイスいただければ幸いです

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:21:20 ID:jQoCfG8f

なるほど、スカイラインの３大の謎々。エアコンの謎ですか・・・
いろいろと分かりました。
自分は、基本的にガラスが曇る時と人を乗せたとき意外は、つけません。
サンルーフのチルトで、我慢です。小雨だと入ってこないし。
正直、オートエアコンより前のR32のマニュアルエアコンの方が、簡単でよかった。
液晶表示切れの心配もないしね。
いつまで、乗れるんだろう・・・次の車は、経済的で人乗せられる車にしよう・・・

280 ：四枚海苔：04/10/02 01:52:10 ID:tOgRULpV

>>254（梨さん）
さんくすこ。確かに分かりにくそうな場所ですね。
まぁ、逝ったとしてもあのブツを買うだけで、鴨になることはないですが。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:52:20 ID:uDgCdjt+

>>278
免許とって初めての車ならアレだけど、前の車があるのならば、
その車と比べて足りないところを補完していくという方式ではいかがか？

上のほうにも書かれているけど、年式たってる車だから、維持するのに金かかる。
味のある車だから、乗り倒して自分なりの不満点などを探して欲しいな。

壊れやすいようなところを事前にケアという意味であれば、>>1にある
ＦＡＱをよく読むがよろし。

282 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/10/02 09:01:54 ID:3AYWC8s1

亀レスながら、新スレ乙>>1
今、話題に出ているマニュアルエアコンというのは、吹き出し口切換のボタンが
プッシュ式のやつですか？それなら、私のに付いていますが、確かにイルミは切れ
ませんね。ただ、温度表示の青い辺りが暗く感じますが。噂で聞いたのですが、
吹き出し口切換スイッチ押した時に点く確認用の灯りはLEDだとか。
分解して見た訳ではないので不明ですが。
でも、デジタル表示のエアコンの方が高級感があって羨ましい。

>>たく氏
後期GTEのオプションにあった、デジタル表示上下にボタンが付いているタイプの
エアコンユニットなら、C33やA31で移植に成功したという話なので、
R32でも流用出来る可能性があります。
「エアコン表示ユニット　流用」でググって見て下さい。
でも、R32では費用と苦労の割には見合わないと思う。

>>267氏
サイドブレーキのブーツもASSYですよね･･･。
そうやって考えると、ASSYの部品って多いですよね。＿|￣|○

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 12:13:24 ID:b1y33MDR

新車のときのサンルーフのオプって
いくらぐらいだったんですか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 12:41:49 ID:elASTFPo

なんでR32のエアコンは窓のほうに風を出そうとするとA/C入ってしまうんだろう。
雨ドリする人間としてはどうしたもんかとても困る。

285 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/10/02 12:48:51 ID:3AYWC8s1

>>283
75000円＋取得税3500円です。
って、セフィーロの価格ですけど、R32も大して変わらないかと。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 13:08:28 ID:GEX/m3Es

>>284 漏れもそれは思うよ！
ACつけずに、窓に風出す方法ないのかな？

287 ：259：04/10/02 14:40:08 ID:/ID+Z9Xa

>>275

あ、逝く方居て嬉しいっス！。オイラ関東からなんで駐車場で会いますね～。ﾀｲﾌﾟMのRボンで、車高が高いヤツいたらヨロシクです～。

板違いだったらｽﾏｿなんですが、10日の祭りでオフとかって無いんですか？。今回32大会らしいんで・・。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 16:37:00 ID:pOqLPg3D

アルミ3層（ヤフオク横流し（メール対応購入））取り付け完了。
ちょっくらエアコンＯＮで流してきまぁす。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:52:12 ID:zL6ndgZT

>>288
インプレ禿げしくｷﾎﾞﾝ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 19:59:47 ID:b1y33MDR

>>285
せふぃってＡ３１

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:06:40 ID:HX65Dg4s

ちょっと前にs13のホイールで質問したものです
s13で使ってたらしい前8Ｊ+32、後9Ｊ+38の4穴ホイールですが見事にツライチで履けました

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:58:15 ID:4TZDth5v

>286
マニュアルエアコンだと、窓に出せますよ。
冬とか窓が凍りだすと、全開！なんてしてたのですがね。
ちなみに、ボタンタイプでした。
デジタルより貧乏臭くてもあーゆうエアコンの方が使いやすい。
最近の車（アテンザなんかあんな表示で、わがんねず～）

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 03:34:00 ID:8KSdewBe

>>288
１００度超えるよ
俺はオイルクーラーつけてても上がる。

294 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/10/03 06:35:36 ID:D/ZZNME0

>>290
そうです。A31セフィーロです。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 12:16:21 ID:CyCh1gqZ

>>294
当時、ターボのＭＴなんて乗ってるのいた？

296 ：赤HNR：04/10/03 12:49:02 ID:MSM10yQX

オフ会中です
大雨なのでせっかくの箱根はスルーしてしまいました…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 13:04:32 ID:e7y8VtmT

>>284
ＥＣＯを二度押しすると、エアコンが切れて単なる送風モードになるよ。

298 ：259：04/10/03 14:37:39 ID:qib1Ynh3

　>>287
　
　自己レス

　３２大会じゃありませんでした・・。大変失礼しました。m(__)m

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 15:27:46 ID:Ivde0WCI

GTS-t Type M だと説明されて買ったんですが、
車の後ろに、「GTS-ｔ」の文字がないんです。
これ本物ですか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:16:33 ID:a6mRN7Bx

>>299
俺のも無いけどTypeMだよ～
他のグレードと見比べた事とかないんだけど、TypeMなら大きめの赤いキャリパーじゃないかな。
GTS-ｔとGTS-ｔ TypeMの違いはキャリパーだけだった気がする。（違うかも）
RB２０搭載のFRでNAならGTSかGTE（４ドアだけ？）、ターボならGTS-ｔ、４WDならGTS-4
大まかにはこんな感じだったと思う。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:36:10 ID:hS7JMXIB

>>299
タイプMとGTS-4がホイルが5穴、他は4穴。
確かただのGTS-ｔは4穴だけど、滅多に出てこないから大丈夫ｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 17:21:05 ID:nNsc5LJZ

>確かただのGTS-ｔは4穴だけど
なんでこういう間違った知識が定着してるんだろ？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 17:39:14 ID:dX36j4ZA

１５インチだったけど５穴じゃなかったっけ？ただのｔ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:23:54 ID:zMtLdT/i

>>300
おいおい、いつからタイプＭのキャリパーは赤くなったって？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:41:24 ID:5orD7Xvs

ぶれんぼですか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:58:49 ID:z7KTSGL9

こういうときこそＦＡＱ見ればいいのに。

307 ：２枚４駆海苔：04/10/03 19:51:17 ID:rLwx4FQf

土日でＧＴウイング、水温計、フォグランプ、セキュリティを友達となんとか付け
ＧＴＳ－４のバンパーのナンバー付いてる部分をカットしナンバー取り付け位置を
変更しますた

山に走りに逝ったんだが水温が７０度以下なんだけど今時はこんなもん？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 20:05:48 ID:5orD7Xvs

そーとーさみいやまか
そーとーひえるらじえたーか

309 ：四枚海苔：04/10/03 20:07:15 ID:KD+M01Z0

>>307（２枚４駆海苔さん）
気温↓を見る限りではそんなもんでしょう。
http://www.data.kishou.go.jp/maiji/data/47590.html（仙台）
http://www.data.kishou.go.jp/maiji/data/34331.html（塩竃）
http://www.data.kishou.go.jp/maiji/data/34311.html（新川）
http://www.data.kishou.go.jp/maiji/data/34421.html（川崎）
http://www.data.kishou.go.jp/maiji/data/34266.html（大衡）

310 ：２枚４駆海苔：04/10/03 20:24:06 ID:rLwx4FQf

ヒュ－ゼィブルコネクタの部分が腐りきってたんでブッタギッテ圧着端子付けて
止めました　この方が安全だ　部品頼んでて一ヶ月放置プレイ状態でつ

>308
純正でつよ
先日３３Ｒラヂエーターに交換しようと購入してたんですが５ｃｍ縦長の
おかげでディーラーに持っていって捨ててもらいました
まぁクーラント入れ替えたのとバンパー開口部大きくなったんで
冷えたのかなぁと甘い考えをば
ＧＴＳ－４の開口部って狭いんですよね　金ノコでブッタギリ状態です

>309　四枚海苔氏
情報ありがとうございます

311 ：R32雪だるま：04/10/03 21:28:12 ID:t8uPS8/E

>ＧＴＳ－４の開口部って狭いんですよね

え・・そうなのかなぁ？
それって前期と後期のバンパーの差なんじゃないの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:47:20 ID:x61/ggWh

ウチのもキャリパー赤いです^^;

313 ：２枚４駆海苔：04/10/03 21:57:44 ID:rLwx4FQf

>311Ｒ３２雪だるま氏
一応自分のはＨ４式なんで後期だと思うのですがいまいち信用できません（－－；
なにぶん買ったのがカーポイントなので

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:57:46 ID:U1RuRVgm

>>297

>>284はデフロスターのことを言ってるんじゃないの?
だったら、その方法は通用しないよ。
ECONボタン押した時点でデフロスタ吹出し口選択できなくなるから。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:07:50 ID:XFTPEYuV

オートエアコン、足元表示で窓にも吹くでしょ？たしかマニュアルにも
書いてあったような・・・？

ま、窓ONLYが欲しいんだけど・・・
窓マーク押してACOFF機能、なんで無いかな・・・俺が知らないだけ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 23:02:47 ID:u6GN3CJr

>>297
ほんとですか！？知らなかった(^^;

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 23:07:53 ID:U1RuRVgm

>>315
窓マーク＝デフロスタボタンね

＞窓マーク押してACOFF機能
オレもその機能は欲しい。
シンプルなレバー切替式などのマニュアルエアコンだとこんなことに悩まないのにね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:36:02 ID:0be/vPk/

新車で買ってはや十数年…。
特に不満はないが、エアコンが･･･。

言う事を聞かなくなったなｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:38:13 ID:w5sHxprh

>>317
オートエアコンでもシルビアなんかは出せるのよねーw
何でスカイラインだけ出せないんだろうか・・・orz

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 02:01:56 ID:qwU0sF9K

>319
「そんなちまちまとAC節約せんと、曇り取りにはAC使え。」
って設計者のメッセージだと受け取っている俺・・・

そーなんだ、シルビアではできるんだ。
（って、ACOFFで窓ONLYのことだよね？？）

そりゃー外気を窓に向けるより、ACの風窓に向けた方が
圧倒的に曇り取れるけどさ（＾＾；；

>318
表示が変なら基盤の半田溶かし治すと復活するかもよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 04:31:28 ID:VXFTlUcX

窓の曇るときの、スポーチ走行時、
ＡＣ切らないと遅いし、壊れそうだからAC切りたいのに・・。
浦和座ないかな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 13:17:42 ID:HUpbzAVC

>>264
俺のと交換ｼﾙｶ？？
ちょうどﾋﾞﾄー欲しいと思ってﾀﾉﾖﾝ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 17:14:37 ID:gAY2WMCP

>>304
違うなら違うと普通に教えようよ。

キャリパーが赤いのは前のオーナーさんが塗装し直したのでしょうね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 19:30:56 ID:ldSf7X3T

age

エアコン話に便乗して…。

エアコンパネルを、一番下にしたいんだけど
ハーネス延長キットって、売ってる？
売ってたら、場所もおながいしまつ。

ｸﾚｸﾚでｽﾏｿ…

325 ：↑：04/10/04 19:33:13 ID:ldSf7X3T

連カキｽﾏﾝ

H4 typeMでつ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 19:58:48 ID:6E5SxIJf

>324
ちょっと前までよくヤフオクで見かけたけど今は出てないみたい。
あの程度のハーネスで７千円くらいしたから半田コテでコツコツ内職して
延長したほうがお得な気が汁

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 20:10:52 ID:bwRdIzNL

>318
エアコン全修理してみないかい？
俺の場合工賃込みで総額220,889円で出来たよ

328 ：四枚海苔＠げっ、ＩＭＥになってる！：04/10/04 20:28:37 ID:ElTuazDK

>>324
延長しなくても移設は可能です。うちのもそうしていますから。
ただ、長さがぎりぎりなのでオーディオ周りを何らかの理由で脱着する場合、断線させてしまう可能性もある鴨。

>>326
昔ＨＫＳから出ていましたが廃盤になっていますね。

>>327
ぜ、全修理ってどこまで！？　エバポも換えたとか？
漏れの場合、コンプレッサー＆リキタン交換と配管＆電気系点検、ガス入れ替えやっても１２マソぐらいだったんですが。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:02:13 ID:IsgWMEUO

>>324
そのままでもいけると思う。
オーディオの配線と変に絡んでて長さが足らなくなってるだけかもしれないから
そのへんをうまくやれば届く。
おれは1段下ってわけではないけど、灰皿のとこに移植したときギリギリだったけど届いたよ

330 ：火遊びの銀：04/10/04 21:59:23 ID:usVtD6dR

仙台往復してきた～。
忙しかったYO。

ちょっち質問よいですか？
リヤショックの下が◎とПがあるのは年式によって？
それても形式？

教えて君でｽﾏｿ

331 ：赤HNR：04/10/04 22:05:35 ID:Jy6epzHg

>330　火遊びの銀さん

基本的に
2駆標準仕様　→　◎
2駆寒冷地仕様・4駆　→　П

という分類だったはず。
極初期の車の場合、2駆標準でもПがあるって言う話も聞いたことがある気がするけど
真偽は不明。

332 ：324：04/10/04 22:08:40 ID:jh1+CtZw

皆さん、早いレスどうもです。
う～ん…、自分じゃできなさそうだから、
やってくれる所見つけるか～。

答えてくれた方、ありがとうです！

333 ：２枚４駆海苔：04/10/04 22:10:33 ID:weKYxIpG

ＡＡＣのリフレッシュのためにガスケット購入
顔なじみの部販のｵｻｰﾝにもう店じまいとぶつぶつ言われながらなんとか購入
やはり１８時近くに行ったのはマズイな

>330
お疲れ
雨で大変でしたね
>リヤショックの下が◎とПがあるのは年式によって？
>それても形式？
確か型式だったと思いまつ
以前間違って購入して泣いたことありました

334 ：火遊びの銀：04/10/04 22:12:03 ID:usVtD6dR

>赤HNRたん
すばやい回答サンキュウです！！
まだ買って2ヶ月、1度も車持ち上げて下回り見てないっす（;´Д｀）
とりあえず、フロアジャッキとウマを買おう♪

335 ：火遊びの銀：04/10/04 22:48:42 ID:usVtD6dR

＞2枚たん
もれもちゃんと確認してから買おう・・・
車高調がいいかダウンサスのみか。
迷う～♪

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 22:52:05 ID:uGtjAKFB

>>331
逆にうちの寒冷地仕様のHR32typeJは◎ですた。お陰でHCR用のを使えた
んだけどさ。HNR,BNRの足回りって車重にあわせてそうだから…。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 22:53:58 ID:s5R9/M0F

エアコン２回ほどぶっ壊れて、今では小型の除湿機を車内に入れてる。
最近雨の日が多いから、フル稼働してるよ。エアコン修理にだいたい
７、８万かかるから、とってもリーズナブルでいいよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 23:01:36 ID:ip1lajRQ

>>334
形状を確認するだけだったら
べつにジャッキアップしなくても
地面に寝転んでのぞくとわかります4。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 23:08:28 ID:oqePFPdr

寒冷地仕様は
テールのどこが
リヤのフォグになるんですか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 23:11:52 ID:uGtjAKFB

>>339
は？んなもんありませんよ。R32の頃にリヤフォグなんか標準装備した国産車
はなかったはずだけど。

クーペな人だとバックランプの片方をリヤフォグに改造してる人は見た事ある。
勿論車検には通らないらしいけど。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 23:17:47 ID:ixdYLAdv

>>337
中古やリビルド使えば3～5万で済むよ。

>>339
リアフォグってR34のGT-Rしかないんじゃなかったっけ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 23:47:14 ID:w1FziBTE

盛り上がってますね、リアフォグ。
自分が、田舎で初めてR32を乗っていたときは現役でした。
まあ、豪雪地帯で地吹雪がすごいんですよ。道路に吹き溜まりができて、突っ込んだり、視界が２メートルくらいだったりと。
いつもの様に、帰路についてると地吹雪。
前を走ってる車のテールが、ついてるのにほとんどみえない。
車の列が、動かなくなりました。地吹雪では、自分の位置を見失ったときは、すぐに後方確認してハザードランプとハイビームで、他社にアピールして停車すること。
そうすると、なんと自分と同じR32のテールだったのです。
自分は、その後に冬だけリアフォグ後付けしていました。スイッチでオン・オフできるように。
家のR34のテールは、明るいですね。あたらしいから？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 00:27:42 ID:/Upe481P

>>342氏みたいにリアフォグを正しく使用していれば何ら問題ないが。

九州の街中でリアフォグ常時点灯しているGTウィング付きの黒いR32！
本人はかっこいいと思ってるのかもしれんが、大迷惑だからやめてくれ。

344 ：２枚４駆海苔：04/10/05 00:41:08 ID:ZEPFQGHX

>火遊びの銀ﾀﾝ
そうやって迷ってる時が一番楽しいので悩んでください（ｗ

>343
禿同
夜に普通にフォグ付けてるのも勘弁して欲しいでつ
本来のフォグの使い方を理解していないのが多すぎでつ
折れもフォグ付けてますが田舎に帰省する際と霧でてる時しか使ってません

昨日夜に帰宅途中でＦＣが前を走ってたんですよ
右側のリアランプの内側がちゃんと点灯してなかった（真中がついてるだけ）んで故障かなと思ってたら
信号待ちで見たらナイトライダーでクルクル回ってました
格好良いと思ってるんでしょうね

ＧＴウイング付けた折れもそう思われるんだろうけど

345 ：327：04/10/05 01:16:37 ID:n0S/GKc/

>>328
交換した部品は、見積もりの部品名称一覧から
ベルトコンプレッサー　･･･　2,260
プーリーアッセンブリー、アイドラーコンプレッサー　･･･　5,310
タンクアッセンブリーリキッド　･･･　6,780
コンデンサーアッセンブリー　･･･　29,000
パイプフロントクーラーハイA　･･･　920
パイプフロントクーラーハイB　･･･　1,400
ホースフレキシブルハイ　･･･　7,100
ホースフレキシブルロウ　･･･　9,300
クーリングユニットアッセンブリー　･･･　54,300
（↑エバポ込みの部品らしい）
エアコンコンプレッサー（リビルド）　・・・　43,000
クーラーガス　･･･　3,000 ｘ 3
あと工賃。

エアコンコンプレッサー以外は全部新品でこんな感じでした。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 03:05:43 ID:MWv/JnBD

今日、補強無しでGTウィング付けたお馬鹿さん発見。
当然トランクは歪んでましたｗ
格好だけで付けるとこうなると言う良い見本ですなｗ
そんなオイラはBNR３２流用。
それでもオイラの腕じゃ十分過ぎるorz

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 07:59:43 ID:w+wAygbt

フォグつけないと暗過ぎて走れん。
逆に、フォグ付けてる時にヘッドライト消しても、消えてることが分からない。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 09:44:53 ID:YM94YfQA

>>347
まずは眼科かHID含めライトの見直しだな・・・
大抵の前方フォグは霧対策のも皆無で補助灯みたいな使われ方してやがる
本人はいいのだろうが、後ろに付かれると眩しくてかなわん。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 09:57:13 ID:w+wAygbt

迷惑なのは十分承知なので、角目にしようと思ってる。
HIDは一度やってみたけど、？だった。
眼は悪いが、助手席に乗せる人はみんな暗くて怖いという。
片方白内障だしな…。

350 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/10/05 11:26:40 ID:G3srM7Y9

フォグは我慢する。かまわん、がリアフォグはやめてほしい。
晴れた夜につけられると本当にまぶしすぎる！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 11:57:49 ID:ELW0KnXM

>>340
失礼な！オレの元愛車､H元年の180SXはリアガーニッシュに
リアフォグついていたYo!

納車された時､フロントフォグと勘違いして暗くなるとボタンよく押したなぁ。
しかも前面まるっきり明るくなっていないのに車降りるまでそのまま･･･
あの時後ろ走っていた皆さんごめんなさい。
ってもう１０年以上前の話だからな(w

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 12:28:45 ID:dHwZ8n92

>リヤフォグ
ＢＭＷやゴルフに乗ってるアポなやつもつけっぱなし
どうやったら退治しようかいつも考えているが
結局、面倒くさくなって追い抜いてしまう

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 13:41:27 ID:z9qrZ/vU

>>352
信号待ちで止まるの待って文句言った事ならあるな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 13:43:08 ID:iVcLQlHb

>>351
国内仕様でメーカの標準装備でリヤフォグはなかったと思うんだけど。
北米仕様とかならあったかもしれないけど…。ほんとにそれ純正装備？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 13:51:58 ID:iVcLQlHb

354
あ、純正リヤフォグあるみたいだね。書いてる人がいるみたい。後付した
みたいけど。でもこれって国内の寒冷地仕様車に標準で付いてたの？
こっちで純正のリヤフォグが付いてる奴なんて見たことないんだけどなぁ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 15:23:30 ID:9Qs1UF8s

フォグはライトよりも下方を照らしてるんだから、
点灯して走っても別に問題ないっしょ。

それよりも、光軸狂って片目だけハイビーム状態に
なってるﾔｼのほうがよっぽど迷惑だ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 15:51:39 ID:YM94YfQA

>>356
あぁ本来ならその筈なんだが、補助灯代わりに使う輩は
ハイビーム並に角度付けてるんだよ。
同僚に居たから諭したら「ヘッドライトだけじゃ暗いから」だとさ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 15:53:20 ID:W7QwRq2f

>>356
問題ない、って・・・。
こういう考えの人もいるんだねぇ。
フォグってのは照射面積稼ぐ為に光が拡散するように作られてんのよ？

ヘッドライトのロービームと同じ特性ならその理屈もある程度理解できるけど。
それだと下に付いてるぶん、手前しか照らさないから光軸を上げがちになるでしょ?

ライトが明るくないのはわかっているつもりだけど、
せめて場所によってコマメにオンオフしてください。
街灯や繁華街の明かりがあるところで点ける必要はないじゃないの。
日常的に点灯していると、消した時にますます暗く感じるんだよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 16:01:27 ID:W7QwRq2f

>>357氏がレスされてますが、
もともと比較的近場を照らす特性のフォグで、少しでもよく見えるように
光軸を上げぎみで装着していることが多いため
まぶしく感じてしまうんですね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 16:11:24 ID:iVcLQlHb

>>356
フォグの照射角はロービームより広いんだけど…。認識からして
間違ってる気がする…。

361 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/10/05 17:28:36 ID:0whedX2M

>>346
>>今日、補強無しでGTウィング付けたお馬鹿さん発見。
えっオイラのことですか。。。（滝汗）

362 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/10/05 17:34:29 ID:0whedX2M

スマソageてしまった。。。

リアフォグ常時点灯は確かにまぶしいね。
なんとかしてほしいかも。
フロントは我慢できますが、、、
でもそない言うなら対面からHIDのほうがつらいです。
怒るほどでもないんですがね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 17:40:32 ID:iVcLQlHb

>>362
そだね。俺も今はHIDの車に乗り換えたからあんまりいえないんだけど、
HIDのライトをモロに喰らうと一瞬真っ白になるもんな。
マルチリフレクタのライトだと角度が悪いとキツイ光がモロに目に入るし。

HIDは白いんだけど案外光が届かない感じだし…。って光が届く範囲が
定められてるんだから当然っちゃ当然なんだけどさ…。

リヤフォグの規制のページを見たんだけど、制動灯から10cm以上
離れてること、って書いてあるんだけど、こないだ見た奴はブレーキ
ランプのすぐ下にリヤフォグがあって、しかも点灯してるもんだから、
ブレーキランプの点灯状態が見分けにくくて仕方がなかった。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 19:35:02 ID:ChI9YPB2

>>361
補強無しでのＧＴウィング装着は346が言うようにトランク歪むことが多いですよ？
まぁ見た目だけの効果の薄い物だったり、
セッティングで回避できたりもするようですが・・・・
余談ですが、Ｆ１マシンはある条件とセッティング次第では
逆さまになっても走れるそうです。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 20:07:10 ID:W9lit1gO

トランクなんかへこんでなんぼだろ
14年落ちの車なんだから

366 ：２枚４駆海苔：04/10/05 21:05:10 ID:ZEPFQGHX

ＤＩＹで自分で付けたＧＴウイングですから当然歪みはあります
まぁ仕方ないっしょ　高速での走行時しっかり効いてるの実感できたんで良いでつ
締め付けした際のゆがみ以外は発生してないし

Ｒ羽付けたかったけど送料込みで￥８０００の誘惑に負けますた
ノーマルのトランク予備で持ってて着せ替え宜しくやれば良いって割り切ってます

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:25:20 ID:GJKNEIKx

灯火類ネタで便乗なんですが丸目２灯から１灯にしてると厳密に言うと整備不良と
いうのを聞いたことがあるのですがどうなんでしょうねえ？自分の考えでは１灯のみ
ポジションにしてブレーキ時に２灯光るようにしたほうが認視性が上がって安全だとは思うのですが･･･
ワンテールは好みじゃないんでする気はないし、リアスポ取っちゃったから後付けのハイマウント付けてる
ので自分にはあんまり関係ないですが

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:37:57 ID:3/TCxptL

>>367
ケンメリとかジャパンはそうなんだけどね。
無知なサツは一灯切れても文句いうんだけど
ホントは全てのストップランプが切れてる場合に整備不良になるんだよね

と昔何かの本で読んだ希ガス

369 ：２枚４駆海苔：04/10/05 21:38:09 ID:ZEPFQGHX

個人的には４灯点いてるのが好きなんで(ry

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:18:37 ID:wH9gmgs7

リヤフォグで１灯だけ常時店頭させるなら
みなさんどれがいいですか？

ちなみにちゃんとスイッチ式にします。
これだけは約束します。

371 ：２枚４駆海苔：04/10/05 23:28:12 ID:ZEPFQGHX

いきなりどれと言われても　　　　　選択肢ないの？
そんなに地吹雪凄いところなんでつか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 00:02:00 ID:dCSPaz9w

>>370
なんか矛盾してない？常時点灯するけどスイッチ式にするって？
警察の前でだけは消しますってこと？
スイッチつけても純正のバックランプ潰したりすると車検に通らないらしい
から無駄だと思うけど…。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 00:05:02 ID:dCSPaz9w

>>372
書いてから気付いたんだけど◎のどれかをリヤフォグにしようってこと？
もしそうならリヤフォグに関する保安基準を満たさないからどれ潰しても
違法改造で捕まるよ。まぁそんなセコイことで捕まるかは分からんけど。

つかそれ以前の問題で激しくみっともないから◎ランプだけは止めてね。

374 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/10/06 01:46:08 ID:ZiSvt79M

>>364
もちろん補強なしですので、
歪みつつあります。本気で歪んだらトランク取替えですね。ｗ
Ｆ１マシンが逆さまってどういうことですか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 02:04:32 ID:IeiYgzzV

>>374
理論的には天井を走れるだけのダウンフォースを生み出すことが出来るということをいいたいんでそ？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 04:09:15 ID:iMM+Llj1

>>374
確かＦ１マシンは８０年代には既に自重を遥かに超えるダウンフォース発生させてます。
もっともこれはウィングのみの効果ではないですけどね。
っつかトランク使い捨てですか＾＾；
社外ボンネットや後付けフェンダーがあるなら社外トランクとかあっても・・・・・・
まぁ、需要は極めて少ないでしょうがorz

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 04:41:54 ID:7TMAdG6a

>>376
勘違いしちゃいそうな人が居るので補足
ダウンフォースはあくまで自重を上回るだけで、その状態で逆さにしても
必要ダウンフォースを得られるだけのグリップを確保できず速度が出せない。
故に「理論上は逆さになっても走れる」ってのは間違った解釈だったりする。

ダウンフォース＞自重から勘違いしたどっかの記者が記事にしちゃったのが最初なんだけどね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 07:50:00 ID:ypyP7JV/

スレ違い

379 ：空線Ｍ式Ｖｅｒ．黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/10/06 09:11:46 ID:ZiSvt79M

F1の件そういうことでしたか。

>>378
僕が振ってしまったからですね。スレ違い。。。
すいません。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 11:40:02 ID:w1roxkEf

>>376
ウイングカーのことかい？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 18:27:37 ID:TwISsnN4

岡山香川のローカルニュースで32が出てました。
山道から落ちたみたいです。車内のアップもあったんですが
よく見ると右手とステアリングを固定する為の紐みたいなのが
ステアリングについていました。漫画の影響を受けたんだなぁと思いました。
24の男性とのことでした。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 19:25:48 ID:FAuNQ/ZK

>>381 画像見たい！　詳しく！

383 ：２枚４駆海苔：04/10/06 20:50:10 ID:+jIoVOiF

>376
社外のトランクでつか　骨組がＧＴウイング付けるのに非常に適してれば良いな
でも解体屋回った方が純正安く買えるから←塗装済み　安価で入手できる方が魅力的

>381
もし本当なら漫画の真似をしようとするのが信じられないですね
まぁ酷い怪我じゃないことを祈りましょう

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:21:27 ID:cYHHd0rD

貴重なR32が（ｒｙ

385 ：E-ECR32：04/10/06 23:54:54 ID:/PvRdpAa

ガムテープデスマッチですね

386 ：赤HNR：04/10/07 00:23:09 ID:aUdlEj93

>351 >354-355

180SXはリアフォグあったみたいね。
当時のカタログを見たら、

ttp://www.bnr32.net/r32/180sx.jpg

こんなのが載ってた。
全グレードにメーカーオプション（ただしF&Rスポイラーとセット）って設定になってる。

手持ちのカタログは後期型 1991年1月のもの。もちろん国内仕様です。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 01:58:33 ID:sQ5ZYdxm

HCR32君が、ブースと加圧時にガックンガックンノッキングする。。。
空燃費計によると、加圧時のみ燃料が薄くなってるみたい。。。
ブーストかかってるのに、燃料カットされてノッキングみたいな。
原因不明、誰かおすえて～

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 02:11:30 ID:4uOfmjh7

>>387
コイル死にかけで点火不良とかかな?

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 02:28:45 ID:sQ5ZYdxm

コイル？？・

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 02:30:36 ID:sQ5ZYdxm

でも、テクトムつないで走ったけど、あきらかに燃料薄いかったで。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 02:48:03 ID:4uOfmjh7

・パーシャルではほとんどノッキングせず普通に回転が上がっていく
・深く踏み込むと結構激しくノッキングしながらも回転は上がっていく

この症状の時、自分の場合、コイルが原因だったから。

まぁ、、、軽くレスしてみただけで自分もたいして詳しくはないのだけど。
パイピング周りのエア漏れなんかは大丈夫？

エアフロ死亡だと回転が一定以上上がらなくなるし。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 03:03:18 ID:sQ5ZYdxm

エア漏れも考えたが。。。
エア漏れってどうやって調べたらいいんだろう・・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 03:46:10 ID:6U9KF9hr

>>391
>エアフロ死亡だと回転が一定以上上がらなくなるし。
純正書き換えROMだとエアフロ逝っても問題なく回転上がるかもです。
オイラのが仕様不明の書き換えなんですが、
エアフロ逝っててもフェイルセーフ？がかからずに
８０００まで回転上がってました。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 04:04:43 ID:tKqGQZJj

>>387
それ俺もなった。原因はエアフロだった。
>>393の言うように俺も書き換えしようだから。
エンジン冷えてると一瞬直ったりしない?

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 08:53:00 ID:Z8r4tSSH

>>390
既に書かれてるけどエアフロセンサが仕事してないんじゃない？
MDM-100使ってるならエアフロセンサがちゃんと動いてるか分かるかと。
燃料薄いのってエアフロが吸気の量をちゃんと測れてないから燃料を
どれ位送っていいか分からなくなってるとか。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 12:18:46 ID:oSz4tTlt

オフ会どうでしたか？
大雨だったみたいですけど…

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 12:19:40 ID:uiaAk5Yc

>>391だけど、
ちょっと補足です
この時は、コンサルトかけるとエアフロの数値が少し狂っていたから、
とりあえずエアフロ新品に交換してコンサルト上では数値は正常になった。
それで直ったと思ったら、ノッキング症状はまったく変わらず
次に新品コイル入れてみたらノッキングが出なくなった、っつうわけです。

ですんで、自分の場合（ベタ踏みすると3800rpmあたりから激しいノッキング）
の直接原因はコイルでした。

これ以前にも一度エアフロは不調で交換したことがあるんだが、
その時は>>394の
＞エンジン冷えてると一瞬直ったり...
この症状はあったよ。
ただガックンガックンの度合い的には前述ほどひどくはなかったな。

では長文失礼。

398 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/10/07 15:41:29 ID:2DcuDeTK

>>ガムテープデスマッチな方へ
やったことはバカなことをって感じですが、
無事を願っております。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 21:55:49 ID:uHPef5BR

今週始めの３日連続雨の後
トランク開けたら中が濡れてた＿|￣|○
ジャッキが入るトコロの前の方の角あたりなんですけど
どっから漏れてきてるんだろう・・・。
素直に上からですかね？

明日から車検に入れるってのになんだかなぁ。
しかも１０マソｋ超えたんで
タイベル、Ｗポンプ、ヘッドＯＩＬ漏れ修理、
オルタ交換と、結構気合入れたメニューを作ったのに・・・。

400 ：sage：04/10/07 21:56:28 ID:uHPef5BR

ageちったスマソ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 21:57:18 ID:uHPef5BR

またまたｽﾏｿ・・・。

402 ：２枚４駆海苔：04/10/07 22:29:45 ID:CuC2n/Wq

ゴムパッキン？とか怪し・・・
折れのガビガビでつ
いい加減全ゴム換えたいです

403 ：赤HNR：04/10/07 23:17:44 ID:aUdlEj93

>396

やはり雨がかなりやっかいでした。
箱根の景色も楽しめなかったし、お互いの車をゆっくり見ることもなかなか出来ませんでした。

でも、4台で連なって走ってたりとかなかなか楽しかったですよ(^-^)

>399

おお！うちとまったく同じような状態・・・・。
とりあえず、トランク周りのパッキンを疑ってます。
あとは・・・羽根をつけかえてるから、その穴も怪しい・・・

404 ：２枚４駆海苔：04/10/07 23:39:41 ID:CuC2n/Wq

>403赤ＨＮＲﾀﾝ
羽根なら両面テープ使って処理すれば大丈夫じゃないですか？

そういえば自分もＧＴウイング付けてから雨降ってるんで
確認してみないとヤバイかも

405 ：赤HNR：04/10/07 23:51:48 ID:aUdlEj93

>404　２枚４駆海苔さん

羽根・・というか、正確には元々ついてた羽根の穴、ですね。
元は純正の３本足スポイラーがついていたところを
外してRスポイラーをつけたんだけど、穴が違うはずだから・・そこからもれてるのかも。
真ん中の穴はアルミテープでとめてはあるけど、左右のが怪しい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 02:14:16 ID:9XclGJ3o

10/10までにバンパー間に合わなかった・・・。
悲しい・・・。

407 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/08 12:08:30 ID:pF7VOBes

明日、岡谷へ出発するのに雨かよ・・・orz
クルマも洗えん。
道中の状況と、現地イベントの報告は随時
ここに来ます。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 17:37:31 ID:hbL1hasy

レカロのシートレールについて質問なんですけどHCR32typeM後期に流用できるレールはありますか？
話によるとCA31、S13（という事はPS13も可？）が流用できるみたいなのですが無加工でいけるもんなのでしょうか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 18:02:36 ID:IO+kUM6P

俺はS13用のヤツを使ってます。
自動後退で付けてもらったので、加工したかどうかは不明です。

410 ：E-ECR32：04/10/08 18:15:09 ID:L/Nr1rNL

180SX、S13用は1箇所合わないところがある。
運転席なら右後部座席にすわってドア側のボルトの位置が合わない。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 18:16:38 ID:PtEOhZsF

>>408
ブリッドのだとA31、R32、R33が共通だったはず。
おそらくレカロも一緒では？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:21:39 ID:OF29oxm3

>>408
ブリッド、レカロ、純正問わずA31、R32、R33、R34（一部除く）は流用OK！

413 ：２枚４駆海苔：04/10/08 19:35:11 ID:k4T3RI3T

>405赤ＨＮＲﾀﾝ
なるほど穴処理大変そうでつね　　ハンダとかどうですか？

>408
レカロのレールは全く低くならないので辞めた方が良いです
ブリッドが低くなるそうでつよ　まぁ組み合わせにもよるでしょうけど
逆に高くなります

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:56:59 ID:hbL1hasy

>>409-413
流用は出来るのですね。安いの探してつけるしかないかぁｗ
でもこれ以上レールが低くなるときついのでちょうどいいかもｗ
ありがとうございました。

415 ：２枚４駆海苔：04/10/08 20:07:48 ID:k4T3RI3T

今週末も雨で仕事でつ　３連休だと思ったら今週も１日しか休み(ry　＿|￣|○
錆処理・・・

先程トランク開けて見たら雨漏りして中田　マジで良かった

リアフェンダーの錆処理皆さんはどうしてまつか
発生してないのは何よりですが

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:22:46 ID:3pTE4tjL

GTウィングのステーのネジ穴から駄々漏れしてた
連休でサス交換にチャレンジしようと思ってたのに

417 ：２枚４駆海苔：04/10/08 22:08:43 ID:k4T3RI3T

>416
ネジ穴部分を隠す意味で両面テープを使った方が安全でつよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:00:49 ID:hrTLT3Z9

>>415
リアフェンダーの錆は諦めますた……＿|￣|○
直しても直しても、すぐに錆るし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 03:57:52 ID:3Z8R75LC

BRIXつけてるけど、純正よりかなり低くなった。
街乗りしづらいyo!
道がかなり狭く感じて・・。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 09:31:31 ID:/NByj/c7

ブリッドや無名メーカーのローポジレールは低くなる代わりに
運転席が右側にオフセットされたりするのがちょっとねって感じ
レカロ純正はレールが３種類あるから、よく品番を確かめたほうが良い
一番低い奴だとタイプＭ純正くらいの感覚だったよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 10:32:46 ID:xcMYhTu+

>>414
ゴメン、>>409だけど多分ウソだ。
S13に乗ってた友人から、レカロを貰った、ということだった。
それを自動後退でレール買って付けてもらったと。

もう何年前の話だろ。

422 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/09 11:11:22 ID:GoIDdajd

現在、東名阪道を走行中・・・

423 ：赤HNR：04/10/09 12:22:37 ID:XmCVZ5pC

>422　空線４枚海苔Ｒ仕様さん

台風の影響は大丈夫でしょうか？
気をつけて走って下さい。

うちは台風に備えて地下駐車場から臨時駐車場に避難しました。
幸い屋根があるところに逃げ込めたのでトランク雨漏りはひとまず安心・・・。

教えて下さい。
運転席にあるヒューズボックスから電源をとろうと思うのですが
ヒューズボックス蓋に書いてある図面だと縦に刺さっているものしか書いてなくて
最下段にある。横にヒューズが刺さったところがあるんですが、
これは開いているヒューズという判断でいいのでしょうか？
もし問題なければ、ここの15Aを使おうと思うのですが・・・。

424 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/09 12:29:50 ID:GoIDdajd

現在、中央道内津峠で休憩中・・。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 12:32:18 ID:1oEXBtqW

>>423
スペアのヒューズですよ。

426 ：赤HNR：04/10/09 12:34:07 ID:XmCVZ5pC

>425
さっそくありがとう。
ということは・・・あそこに刺しても電気は得られない・・・ってことですよね？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 13:04:13 ID:C9+j71Xz

>>424
何気に漏れの住んでる市だ

428 ：四枚海苔＠今夜も夜勤……：04/10/09 14:08:16 ID:D+wYKQkj

忙しかったのでまとめてＲＯＭってカキコしていまつ。
亀レスもありますがご勘弁を。

>>344（２枚４駆海苔さん）
イレブンビームかぁ……
３２に入れていた香具師を見て、心の中で「やめてくれー！」と叫んだことがあります。

>>345
エバポ周りや配管も新品にしたのだったら納得がいきます。

>>352
そういう香具師に限って、追い越し車線の（ｒｙ

429 ：赤HNR：04/10/09 14:17:10 ID:XmCVZ5pC

ヒューズの件、ぐぐったら詳細書いてくれてるページがありました。
ごめんなさい。

10A指定のソケットに15Aのヒューズを突っ込んだら危険なのでしょうか？
ヒューズボックスから直接シガーライター型の電源を取れる、
というケーブルを使いたいのですが・・・。

>352 >428
>リアフォグの件

前に見かけたBMWはリアフォグつけっぱなし攻撃の上に
車線無視して左折してこようとしてたので、
左折車線にいた漏れはぎりぎりまで曲がらずその糞をブロックしてやりましたよ。

リアフォグ攻撃されなかったらそこまで邪魔しなかったんだけどね。
B○W乗ってる奴ってホント糞が多いね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 14:18:41 ID:6CyiDzoC

県道を５速・１７００回転で巡航中、ドライバーの顔がハッキリと確認できるほどピッタリとエボ４に付かれ、
全然離れる様子が無かったので道を譲ったのですが・・・・・・・２ｋｍほど先で水田にダイブしてました。
この雨の中、自分を煽った相手の救助活動とはｏｒｚ

431 ：四枚海苔＠今夜も夜勤……：04/10/09 14:20:48 ID:D+wYKQkj

>>423（赤ＨＮＲさん）
常時電源？アクセサリー？イグ？
アクセサリーは空きがありませんが、ＭＴ車だったら常時電源は＃１８（シフトロック）、イグは＃３（トランスミッションコントロール）が空いているので、そこから取れるはずです。
ただ、通電しているか否かまでは実際に確認したことがないので、テスターでの確認をお願いします（配線図上ではＭＴ車でも通電していることになっているが）。

432 ：赤HNR：04/10/09 14:30:09 ID:XmCVZ5pC

>431　四枚海苔さん

iPodの電源を取りたいだけなので・・・アクセorイグで十分です。
#3か#18ですね。10Aですが、15Aを刺しても平気ですかね？（>429でも聞いちゃったけど・・）
試してみます！ありがとうございます。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 14:42:52 ID:ajH+vbqm

濡れの車は買った時から４DINになってるからシガーがない…。
ところでHCR32のボンネットオープンのやつ凄い固くないですか？折れそうで怖いのですがみなさんのはどうなのでしょうか？あとどんな対処の仕方をしていますか？

434 ：10スレ42：04/10/09 15:51:44 ID:PhW2AwRT

遅くなりましたが1さん、スレ立てＺです。
前スレで明日のイベントの件、回答くれた方ありがとうございます。
（スレは会社でROMってたけど書き込めないので・・。回答者のお名前も失念。失礼しました・・）

明日、漏れも初めて聖地に赴く予定です。
既に４枚Ｒ仕様ｻｿが現地に向かっていらっしゃるようですね。
昨日静岡へライブ見に行ってきたのですが、大雨の高速は視界不良で恐怖です。
>>424以降のレポがないけど、事故に気をつけて走ってください。

435 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/09 15:53:26 ID:GoIDdajd

現在、岡谷市内のホテルの部屋にいます。
無事到着しました。
>>434
ボンネットオープナーは折れの３２も固い。
行き着けの赤舞台でクレ５５６を吹いてもらって、
若干マシになります。新品交換だと２～３マソぐらいです。
疲れたので、そろそろ寝ます。

436 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/09 15:56:41 ID:GoIDdajd

↑間違えた。
>>433へのレスです。

437 ：２枚４駆海苔：04/10/09 16:13:38 ID:7YDnLRwf

仕事が終って帰宅

>432赤ＨＮＲﾀﾝ
折れ以前にナビとオーディオだけなのにヒューズが何度も飛んだこと有って
怖いから直でバッテリーから引きましたよ
どうもキー回した際にモーター関連の起動時と重なって不具合が起こったのかと
かってに判断してるんですけどね
５０Ａでも大丈夫だぞ　ゴルァなケーブルで取り回した為全く問題無しで
今は動いてます

>433
５５６を塗布すればかなり改善すると思われます
一時凌ぎですが
こまめにヒンジ部など注油やらグリスアップしないと駄目ですね

仙台は暴風警報と大雨洪水警報発令しますた

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:06:00 ID:KrgpbllC

こちら横浜。
今、ものすごい暴風雨。
32に変なものが飛んできませんよーに。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:08:57 ID:hDyGTFOA

>>433
ウチのも固いですねー。
ワイヤーの中掃除してエンジンオイルでも挿してやれば
スムーズになると思うけど、面倒。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:39:00 ID:CAZDQrI4

>430
あんたは立派だ。
普通は笑って通りすぎるのだろうが

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:41:11 ID:O79dHlef

ボンネットレバーにコンビニ袋引っ掛ければ開くよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 18:08:01 ID:6CyiDzoC

>>440
リアから落ちていたのでそのエボⅣのドライバーと目が合っちゃったんですよｏｒｚ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 19:03:11 ID:Cn6P0Sd3

お礼貰った？
煽ったことに対して、なんか言ってた？

444 ：赤HNR：04/10/09 19:49:17 ID:XmCVZ5pC

もう雨は止んできました＠東京北部
車見に行ったけどなにも傷がなくて良かった～。
でも、目の前の隅田川は増水しております。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 20:05:03 ID:O79dHlef

疑問なんですがホイール外したらRSRのダウンサスが付いてたんですけど
知り合いのドノーマルと車高が変わらないんですけど考えられる原因はなにがありますか？
205-60-15のタイヤでリアは指が4本余裕で入ります。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 20:12:26 ID:ilnobv7A

>>445
どノーマルの方の車高がヘタれて落ちた。とか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 20:42:52 ID:gLjAO1lK

>>445
ほんとにRSRのダウンサス？
今もあるかは知らんけど
RSRにもHS200みたいな車高のほとんど落ちないヤツもあったけど。
RSRダウンはリア車高も結構落ちるから新品でも指4本は入らないような。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:09:05 ID:O79dHlef

>446
>447
今見てきたらRSRのロゴがあっただけでそのサスの可能性大です！
あー俺は掴まされたのか

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:35:26 ID:6CyiDzoC

>>443
助けた事に対する礼は言ってました。
あとで改めて礼をしたいから電話番号教えて欲しいと
言われましたが断りました。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:35:44 ID:ilnobv7A

>>448
つかR32に乗ってるなら必ず車高を落とさにゃならん。なんて掟はないわけで。
ストロークが減ったりジオメトリが狂ったりするデメリットに目をつぶってまで
車高落とす必要はないけど純正のバネじゃ柔いって考えの人もいると思うん
だけど。
個人的には純正のダンパーにローダウンのバネ組むよりは健全だと思うけど。
ダンパーもショートストローク化するならともかくただのバネ組んだだけじゃ
ハッタリ仕様になっちゃう気がするけど･･･。

別にローダウン車だって言われて買ったんでもなければ掴まされた。なんて
思うこともなさそうなもんだけどなぁ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:36:30 ID:5Mfwi6FW

ＮＨＫのニュースに３２の白に黒ぼんのやつが
冠水のとこ通ってるね

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:43:34 ID:O79dHlef

>450
ヤフーで業者に掴まされましたよ
サンルーフから雨漏り、パワステ不良、エアコン死亡、偽ダウンサス
本当に手のかかる楽しい車です

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:49:42 ID:ilnobv7A

>>452
あちゃー。激しく乗られた車だったりしそうな雰囲気はあるかも…。
ローダウンのバネを組んでる人はどっちかっつーと見た目にこだわって、
って人なんだろうけど、車高落とさないで社外品って人だと、足回りの
ポテンシャルを引き出したくてやってるって気がするし…。

定番の故障一通り全部あるって感じだねぇ…。もう結構な歳の車だから、
買う前に程度を確認した方が良かったねぇ。ドンマイ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:52:20 ID:Cn6P0Sd3

>>449
それが賢明ですね。

455 ：２枚４駆海苔：04/10/09 22:02:09 ID:7YDnLRwf

>453
ご愁傷様でつ
でもオークションなら下見云々あるのでは？
質問であらかじめ聞いてなかったんでしょうか？
年式から推測してある程度聞くのは常識でしょう
もし聞いてすべて問題無しと言われていれば詐欺です

456 ：２枚４駆海苔：04/10/09 22:08:45 ID:7YDnLRwf

ｽﾏｿ>>452ですた

457 ：平成２年式TypeM：04/10/09 22:44:44 ID:ChSUrnE/

横浜は暴風雨だったんですね…
急遽仕事で飛ばされて現在地韓国＿l￣l○

うちの３２に変な物飛んできてませんよーに

458 ：火遊びの銀：04/10/09 23:25:01 ID:n3jd182q

今日の台風すごかったね。
新青梅と小金井街道の交差点あたりなんて、かなり冠水してました。
そのまま突っ込みましたけど・・・

459 ：２枚４駆海苔：04/10/09 23:29:58 ID:7YDnLRwf

仙台でもようやく収まって来たようです。
酷い時間に走ってたんですがわだちが酷い場所で、
ハンドル取られまくりでビビリ入りましたよ。

ちょっち誤動作でセキュリティ動いてないか確認してきまつ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:41:04 ID:O79dHlef

>453
>455
エアコンはガス補充してパワステはオイル補充して誤魔化されたみたいです
まぁ、5万で車検20ヶ月以上残ってたんでそれでも安いんですけどね
今思い切って棒と評判の車高調落札したんで取り付けで困ったらまたアドバイスお願いします。

461 ：２枚４駆海苔：04/10/10 00:10:16 ID:77jndRsD

セキュリティ鳴ってませんでした　良かた

>460
その値段設定なら車両はただみたいなもんですから自分で治すしかないですよ
自分も安いの買ってしこしこ修理中でつ　それでも車両３５でしたが
２ｔジャッキとかあればスムーズに交換できまつ
インパクトレンチあれば鬼に金棒なんでつが・・・
鉄パイプでｶﾞﾝｶﾞﾚ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 00:36:04 ID:sR3hbOmP

GTRルックのtypeMを買ったのですがタワーバー（多分クスコ）が付いてたようなのですが、タワーバーのバーの部分だけがないんです。
販売店に聞いてみたらアルミボンネットにしたら干渉してしまうのでオーナーが外したんじゃない？と言われました。
やはりアルミボンネットにすると干渉してしまうのでしょうか？実際干渉してしまうのであればやはりＲ用のタワーバーをつけなきゃダメなのでしょうか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 00:41:52 ID:EHU4EsrA

>>462
前乗ってたHR32にはアルボン＋FETのタワーバーつけてたんだけど、
内張りは擦ってたよ。冬場雪が積もった状態でゆっくり段差を超えると、
タワーバーのあたりで雪が割れてたから、多分多少ボンネット自体にも
干渉してたんだと思うよ。
ボンネットがひん曲がるとか、ロッカーが外れるとか言うような実害は
なかったけど。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 00:47:20 ID:sR3hbOmP

>>463
やはり干渉してしまうんですかぁ…。実害があるかないかは運という感じがしますね。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 04:03:04 ID:2V+/G3Ig

クスコつけてるけど当たらないです。
前つけてたのは、エンジンに干渉してましたが！

466 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/10 06:35:33 ID:S3+GpNED

こちら岡谷市。雨は降っておらず。、
曇り空ですが、いい朝です・・・

467 ：：04/10/10 07:57:32 ID:v2Jnjmp9

>466
おはようございます。
これから出ます。
（行こうとは思ってたんですが昨日決心しました）
こっちも同じような天気です。
ちなみに世田谷から、日帰りです・・・。

・・・ずっとROMってたんですが、とりあえず行くことを宣言したくて(笑)

468 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/10 09:33:06 ID:S3+GpNED

ただいまミュージアム到着。

469 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/10 10:09:54 ID:S3+GpNED

天気も回復し暑いっす。
高台から諏訪湖がよく見えます。
最高の眺めです。

470 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/10 10:21:40 ID:S3+GpNED

駐車場のスカイラインの比率は、
初代からジャパンまでが２～３割。
Ｒ３０～Ｖ３５が７～８割ぐらい。
台数５００台以上。
｢喫茶スカイ｣より

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 10:26:29 ID:j5x8mWdt

暴走族系っていっぱいいる？できたら
画像ＵＰきぼんぬ

472 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/10 11:36:02 ID:S3+GpNED

駐車場から報告します。
ざった見たところ族車系はいないです。

473 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/10 11:55:23 ID:S3+GpNED

つーか、人大杉で
ミュージアムに入れないorz。
トークショーが・・・

474 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/10 12:08:03 ID:S3+GpNED

煽り？ＢＭ軍団２０台数以上猛スピードで
公園前を爆走していった。

475 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/10 13:54:00 ID:S3+GpNED

何とか、ミュージアムに入れた。
櫻井先生と握手できました。
感激して思わず、泣いてしまいました。

476 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/10 14:06:03 ID:S3+GpNED

Ｒ３８０のＳ２０エンジンをかけるイベントがあり、
エクゾーストにシビれた。最高の気分！
来年春のイベントにも逝きたい。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 14:31:48 ID:MLqtip5H

>>475
泣いちゃったか～

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 15:13:25 ID:E4JqdUg/

もれ濡れちゃった

479 ：赤HNR：04/10/10 16:28:52 ID:m8pI1tSM

来年春のイベントではオフでもしますかね?
今からなら企画する時間もたっぷりあるし

480 ：467：04/10/10 18:54:56 ID:v2Jnjmp9

1時過ぎに着きました。
Ｒ３８０のＳ２０エンジンのエクゾースト、よかった・・・。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:06:12 ID:H7ZBlaPB

>>476 >>480
台風一過天候も回復し、楽しい時間を過ごされたようで何より。
トークショーは今回も盛況だったようですね。（話の内容が気になる！）
Ｒ３８０はプロジェクトＸでも少しエンジン音聴けたけど、俺もナマで
聴きたかったなぁ・・。
（ちなみにＲ３８０のエンジンはＧＲ８だね。これをベースにして市販用に　
開発されたのが元祖GT-Rの心臓Ｓ２０。些細な事だが一応・・ね）
しかし、世に出て何年経っても作り手の想いが語り継がれるクルマっていいよなぁ。
開発者にとっても、オーナーにとっても。

では、イベントへ行かれた方々の無事ご帰還をお祈りいたします。

482 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/10 21:27:36 ID:S3+GpNED

無事我が家に到着。
イベントに来た皆さま乙カレー。
櫻井先生へ、本当にありがとうございました。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:32:41 ID:JIyVj1u+

本日ミュージアムに行った方たち　お疲れ様でした　
朝７時に着いたのに　既に近くの駐車場は満車でした
今年は32がやはり多くて　駐車場を見て回るだけでも楽しかったでつ

駐車場にＥ/Ｇ青に塗った３２のRB25DET搭載車があって　カッコよかった
漏れも真似してボディー色と同じ　ワインレッドに塗ってみようかな

484 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/10 22:55:25 ID:S3+GpNED

>>483氏の仰るとおり、
確かに３２が多かった。(特に、ＧＴ－Ｒ)
ＧＴ－Ｓ(標準車系)も沢山駐車場にありました。
残念なのは、明らかに部外者のヨタ車、ンダ車、ＤＱＮミニバン系と
>>474のＤＱＮのＢＭＷ軍団がいた事orz

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:57:30 ID:/LD0+JFY

>>484
まぁ、車好きって共通点があるかと

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:16:20 ID:QaxpI/Zy

>>467
重箱の隅を突付くようなレスでスマンが
R380のエンジンはGR8だ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:21:17 ID:+qWcwpOF

上部の駐車場1/3くらい水没しててびびった！

ミュウジアムに近い駐車場をスカイライン以外駐車禁止！にしてホスィ...

488 ：銀のスカG＠雪国：04/10/11 00:23:16 ID:GQlIUmAY

>>399
漏れのは4年半前に中古でディーラーに並んでるのを
見た時、スペアタイヤのとこで金魚が飼えそうなくらい
チャプンチャプンしてましたｗ　トランクのゴム交換で
直ったみたいだけど。

>>412
更に言うとC33ローレルも同じ、R34は4駆なら流用可。

漏れブリンプのレールにレカロLXだけど、タイプM純正を
一番低い位置に合わせた感じ・・・下がらなくてガッカリ
したけど、街糊だと視界良好だからなれちゃった。でも
峠とかだとちょっと不満。

>>418
漏れのもパイみたいだったのが、更に酷い事にorz
近所のホムセンでFRPクロスとか店に置くようになったから、
今度FRP板金でもやってみようかなあ。

>>423
社外カーステだと、変換ハーネスに余ってる電源線が
あったりするよ。

>>430
GJ!

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 13:19:14 ID:4mknntOy

>>488
Ｒ３２タイプＭには
A31,C33,R32,R33,R34はポン付け流用可能って事でいいんですよね？
R32,R33,R34の３車種はGTRやGTS-4（要するに４ＷＤ）ならポン付けって事ですか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 14:31:44 ID:DMIefIaf

レカロ純正だとR34の2ドア用のみ専用品が設定されてるが他は共通ね

491 ：初心者：04/10/11 16:16:01 ID:oYn82pSA

この車の任意保険証書に「横滑り防止装置付き」って書いてある
んですけど、いったい何を指しているんだろう？ＨＩＣＡＳのことかな？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 16:31:24 ID:g/92JNp+

HNRのアテーサじゃねえ？
ハイカスはただの4WSだし

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:31:30 ID:4mknntOy

>>490
なるほど～。と言う事はR34の２ドアFRのは買ったらいけないと言う事ですね。
じゃあGTR用を探してみようかな。
あとちょっとした疑問なのですがオクを見ていたらC33/C34用と言うのがあるのですがこういう物でもつくのでしょうか？

494 ：491：04/10/11 18:20:24 ID:oYn82pSA

>>492
いやＧＴＳ-ｔです。つーことは保険屋が間違ったのかな・・
これでまんいち事故った時、保険でなかったら((；ﾟДﾟ)

495 ：四枚海苔＠携帯：04/10/11 18:25:45 ID:7rrVY8wF

さっき何ヵ月か振りに洗車したら雨が……
（１７時前現在）国交省のリアルタイムレーダーを見たら、十数ｋｍ離れた所では降っていないのを知ってｏｒｚ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 18:32:16 ID:g/92JNp+

>494
GTRと間違われてボラれてたりして

497 ：２枚４駆海苔：04/10/11 20:05:26 ID:UxUS2CQ5

宿直明けでエアクリ部をエンジン内のエア吸わないように加工しようと
部材を用意したのに帰宅後寝てしまい今起床
３連休も２日仕事で今日がこれじゃ全く休みじゃねぇよヽ(`Д´)ﾉ

>494
保険加入する際は車検証を提示してコピーまで取りますから
保険屋が勝手に間違えたので保険的には問題なくでると思われ

Ｓ１４からＧＴＳ－４に乗り換えた際は保険料が一気に安くなり
マジで？と聞き返したのが懐かしいなぁ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:26:32 ID:60v1tPFC

家からだと2ch 出来ない。
てっきり全さば落ちてるかと思った。
何故なんだ～～～。

yahoo BB だからか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 22:10:07 ID:WmohBB6O

>>491
もしかしてABSが付いてないか？

500 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/10/11 22:53:39 ID:R3hdxOTK

>>479、赤ＨＮＲさん
来年春のオープンは４月１７日です。
オープニングイベントもあるみたいです。

501 ：491：04/10/11 23:18:41 ID:5DZKzn89

>>499
「ABS」の項目は別にありました。横滑り防止装置って
今どきの車についてるＤＳＣだのＶＤＣだの・・ですよね？
うーん。ま、いいかな・・

502 ：491：04/10/11 23:23:24 ID:5DZKzn89

>>497
>>保険屋が勝手に間違えたので保険的には問題なくでると思われ
一安心ですヽ( ´∇｀)ﾉ　

503 ：２枚４駆海苔：04/10/11 23:30:41 ID:UxUS2CQ5

>502
一応念のために後日突っ込んで見た方が良いですよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 00:25:13 ID:jgncSpLq

32Rのシート、ナビもふくめて中古バックスで3,5万円・・・
うーん買おうかな～。
標準のでも不満はないけど、みんなｲｲ、っていうから
のせてみたくなるぅ～

505 ：２枚４駆海苔：04/10/12 01:32:19 ID:g7jRJDM6

>504
安いと思ったのなら換えて見たら？
ただ皆良いって言うから換えるってのはなんか違うでしょ
自分の意見はどうなの？

506 ：＠携帯：04/10/12 09:19:48 ID:4Wh3dKOd

Rのシート入ってるけど長時間運転してると右足が痛くなってくる。
人によって体型も違うし一概に(・∀・)イイ!!とは言えないんじゃないかと…
レールのボルトにワッシャーいれたらましになったけど

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 11:40:36 ID:C9crH/q5

セミバケタイプのシートだと専用シートレール使っても純正よか座面が高くなる
これはレカロやブリット使っても同様。スーパーローポジションとか謡った製品も同様
でもGT-Rシートだと座面がこれらより下がりホールド性能も標準よかましなので
変えてる人は多いけどセミバケ並とは逝かないので、趣味の問題だと思う

レカロまではいらないけどもう少しホールド性がって人にはお勧めかも

508 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/10/12 17:16:13 ID:cC2faB6X

>>504
みながイイって言うから変えるってのもいいんではない？（きっかけとして。）
とりあえず変えてみて不満があればまた違うのを吟味するってのもありと思う。
そのまま乗るからね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 17:59:04 ID:5wbPb2Zn

まぁ、使ってみんことには自分に合うか合わないかは、分からないもんね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 18:20:15 ID:OLNhx4De

わたしは常にﾏﾀｰﾘ運転
姿勢も悪く座高も無いので　これ以上目線が下がると困ります
実は座布団欲しかったり（´・ω・｀）

511 ：504：04/10/12 20:19:18 ID:AVSMKm/Z

>>505
そうなんですけどね、えらく評価が高いから、実際いれてみると、不満のない今の
シートが糞に思えるほど何か劇的にいい物があるのかなと・・・もう元のシートにゃ
戻れない、っていう何かがあるのかなあと気になって。長時間運転のとき疲れにくい
モノならば、買いかな、と思ってるのですが。

スピーカなんかも舶来品がもてはやされてるから、ためしに安いキッカーいれたら
国産トレードインじゃ出なかった音がスパーンと出てぶったまげたし。

>>506 >>507
標準より座面は低くなるんですか、それはいいですね。ホールド性はまあまあ、
疲れにくさは人それぞれ、ですね。
レカロはいいらしいけど、座面が高くなるとか、でかくて日本人に合わないとか、
あまりリクライニングしないとか聞くんで。
Rシートは大きくリクライニングするんでしょうか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 20:46:15 ID:mDeaVNjY

>>511
いや、長時間乗ってて疲れないってのはありますよ。
今まで腰で踏ん張ってたのをシートが代わりにやってくれるんだから。
俺は腰痛の悪化を防げましたし、痛いときもさほどしんどくないです。

まあ、車板にもシートのスレあったし、参考にしてみては。

513 ：506：04/10/12 20:57:32 ID:RSw+cO76

>>504
座面は下がりますね
座布団(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
リクライニングはあんまりしません
標準のがどの位だったか覚えてないんですが、４０度位までしか倒れない・・
う～ん表現が下手ｗ

なんか中途半端なんで今はレカロのフルバケ探し中

514 ：506：04/10/12 21:03:50 ID:RSw+cO76

>>512
自分も腰痛持ちなんですけど（結構細身なんでRシートでもでかく感じます）、
ましはましですね。
知り合いのレカロSPGがちょうどいいくらいだったんで、どうだろう？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 21:27:09 ID:mDeaVNjY

>>514
おお、お仲間ｗ
俺も、リクライニングするときはわざわざ助手席に行くくらいだから、
フルバケにしようかな、と思ってます。あと太めなんで、シート交換して初めて乗ったときは
やべ！と思いましたｗ
今は違和感ないですが。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 21:33:35 ID:8CzOEjBt

>>511
あくまで純正にしてはとても作りがいいってことだからねw
こないだ初めてR純正シートでドリフトしたけど、わき腹から上全部筋肉痛になった世w
普段からドリしてるから、サーキットで１ヒート走った位じゃ筋肉痛にならん体はできてるんだけど、
ホールドしてないってことだろうねw
でもタイプM純正に比べればぜんぜんホールドしてる。
へっぽこセミバケよりは絶対にいいと思う。

姿勢が悪いんなら、なにげに一番疲れないのがフルバケ。
勝手に姿勢が固定されるから、疲れない。
長時間の運転で、お尻が痛くなるのと、まったく姿勢を変えられないのでだんだんむずむずして来るのが難点w

517 ：504：04/10/12 21:47:55 ID:UD5ZzxxR

>>512
なるほど、長時間運転にも効果アリですか。シートスレも見ることにします。

>>513
標準はリアシートに接触するまで倒れますが、Rシートはそんなに
倒れませんか。私はしょっちゅう思い切り後ろまで倒して休むので・・。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:03:12 ID:uF6H2WVy

あっ、クラスカ買うの忘れてた！

519 ：赤HNR：04/10/12 22:12:48 ID:HLPwXT/d

>517 504氏

>513氏の言うとおり標準シートほど倒れません。
というより、それが普通だと思ってたので
標準シートがあそこまで倒れる方が驚きでした。

うちはそれもあって運転席側のみGT-Rシートです。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:51:49 ID:buNJojRS

シート問題も時々白熱する話題ですね。
FAQに加えてもらうかな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 23:02:02 ID:GuI02MT1

九州の皆さん17日に北九州の平尾台でスカイラインオフ会が
あるらしいですよ。近辺の方は参加してみては？

ttp://www3.ezbbs.net/38/yykun/

522 ：504：04/10/12 23:31:24 ID:YBZ4qL2f

うーんフルバケが倒れないのはともかく、セミバケまでもいかない
Rシートがフルリクライニングしないとは、ちと中途半端ですね。
低くなる、疲れにくい、ホールド性も適当（そんなに飛ばさないからガチホールドは
窮屈でイヤ）、これで深く倒れてくれれば、まあ安いしほぼ理想どうりなんだけど・・

自分でラチェット改造して、がばっと倒せるようにできればいいんだけど、無理かな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 23:35:58 ID:+h4pmSHw

こんな時期ですが
サーモスタットでも交換してみようとおもうんです
ですが、どーもダイナモを動かさないといけないみたいですが
どなたか交換されたかたいます？
ダイナモの移動＆元に戻すの簡単ですか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 00:58:23 ID:9rQsEkn5

>>523
そんなのしないで交換できた。よっぽど手がでかい人でない限りいけるかと
前置きインタつけててできたんだから
つけた感想は、ローテンプサーモって金の無駄だな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 01:38:56 ID:LARsJU30

>>524
そらそうだ。
冷却能力＝ライジエーターの大きさなんだから。

街乗りなんかオーバークールで燃費悪化確実。
金の無駄

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 02:06:15 ID:ZkI5vAjW

確かエンジンの熱効率は本当は安全な範囲であれば温度はより高い方が
いいはずなんだけど…。
普段乗りでローテンプサーモとか入れるとかえって調子を崩しそうな気が…。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 04:28:26 ID:l1nexZZt

つか、ローテンプサーモの効果って意味あるのか？
サーモが開く60度前後以下でなければ通常のサーモと変わり無いし
オーバーヒートに関わるような温度域では全く関係が無い。
先で指摘されてるが、水温は70度以上で適正であり低ければいいと言う物でもない
こんなの入れたら地域によっては冬場トラブル起こりそうだが・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 05:24:54 ID:tBs1TS4e

上げる

529 ：赤HNR：04/10/13 12:39:56 ID:xr5wIcKn

http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/overheat.html

こんなページがあった
もっとも523氏は純正新品に交換したいだけだった、なんてことは…ないか

サキト走行時用にオイルクーラーあってもいいかな～と思っているんですが
ノーマル状態だったら同じ話であんまり意味ないですかねぇ

530 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/10/13 13:55:29 ID:jbMljgG6

運転席助手席ともにBCNR33シート入れてますが、利点としては
1,純正よりホールドする。
2,純正より座面が低い。
3,交換が楽（ポン付け）
4,微妙な背もたれ角度が設定できる（無段階ﾊﾝﾄﾞﾙ）
5,リクライニングしたりフルに前倒ししても、設定角度で背もたれが戻る。
といったところです。
ダメな点は、
1,思ったほどのホールド性はない。（社外セミバケ等と比較すると）
2,ももの部分のヘタリが若干気になる。
3,全然リクライニングしない・・・
って感じ。

純正の雰囲気を崩したくなくて、少しでもホールド性をあげたいならお勧め。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 13:55:37 ID:NCR4HkNO

>>529
オイルラインにサーモ挟むタイプのオイルクーラー無いかね？
油が一定温度に加熱されるまでオイルクーラーに回らない様にするアレ。
HKS辺りの製品に採用されてた気が

こちらはオーバークール対策として効果有り＞オイルクーラーのサーモ
水の「低温で開放」と違い「一定温度まで暖める」事が目的なので
冬季などには有る無しでは効果を実感出来る。
よく冬にオイルクーラーにオーバークール防止目的で覆いしてる車とか見かけませんか？
雪国でもなきゃ居ないかもしないけど、街乗り&冬の油オーバークールはかなり深刻

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:35:03 ID:If+p3QL3

すいません質問させてください。
以前から少しオイルパンが凹んでいるので近々の交換を考えています。
オイルパンをはずす場合ってエンジン吊ったりメンバーをはずさなきゃ無理なんでしょうか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 22:07:11 ID:Rb774gXn

>>531
HKSでもトラストでもキットものなら採用されてるっしょ
サンドイッチのところに内蔵されてるけど

オイルラインの途中でホースぶった切って噛ますサーモもあるはず。
10kくらいでなかったかな?

534 ：533：04/10/13 22:11:36 ID:Rb774gXn

>>531
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b54390111
めっけたｗ

535 ：20世紀梨さん＠そうだド（ry：04/10/13 22:52:29 ID:8KwMATqm

>532
R32では経験ありませんが、エンジンを吊る必要もメンバーを
外す必要も無いでしょう。

536 ：火遊びの銀：04/10/14 00:02:10 ID:QMG1uX+O

マイR32も前後GT-Rのシートになってます。
これが１７６ｃｍ６３ｋｇの体に合わない。。。
小1時間で腰が痛くなってくる。
なんでだろ？
こんなのは初めてです。
前に乗ってた古いアメ車のちゃっちいベンチシートでも痛くならなかったのに。
昔乗ってたS14に乗せてたブリッドのセミバケはかなり良かったなぁ。

水温は古いアメ車海苔としてちょっとうるさいですw
スピードメーターよりもタコメーターよりも常に水温計とにらめっこ、頭の中で華氏を摂氏に変換しながら。
V8、５７００ｃｃは日本の夏には厳しい。
エンジンファンだけだしね。
確かにエアコンのコンデンサーがかなり邪魔です。
かといって電動ファンをつけるとオリジナリティが・・・
R32の2倍はあるかという3層のラジエター積んでも真夏の渋滞は((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 02:13:42 ID:tVCkjHuX

え。ブリッドのセミバケでも純正より下がらないの？？
インプレぷりーず。

このまま純正ですごすつもりだけど、メットがＳＲに当たるのが嫌なので・・・
もしコースアウト時とかの衝撃でジャンプしたら首痛めるかな？って。
ベストポジションより2ノッチ倒しててなんかしっくりこないし・・・

538 ：E-ECR32：04/10/14 02:25:15 ID:kqf+mD82

SR3にレカロアダプタ+ブリッドレールで頭上に空間が出来たけどリクライニングの度合いかな
ゆったりできるようになった気がするんだけど

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 02:44:52 ID:DB3v7us/

>>537 ﾌﾞﾘｯｸｽ入れたらかなり下がったよ。3～4CM位かな？
座高高いから純正だと頭が天井に付きそうな感じだったけど、
今は随分余裕ができました。
ホールド制は32M>>32R>>>ﾌﾞﾘｯｸｽ>>SP-Gって感じでしょうか。
しかし、ステアリングの中心から2CMくらい右にずれるのと、
シートが柔らかいのが気になりますね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 02:53:13 ID:DB3v7us/

それと、3,4CM下がるとかなり視界も変わります。
乗用車っぽい視界だったのが、一気にスポーツカーに乗り換えたような・・。
視界が悪くなるため、狭い道や、車庫入れが難しくなります。
ﾌﾞﾘｯｸｽはサイドが高いので、乗り降りも大変になります。
ただ、たまに純正に戻すと、ここまでホールド性なかったっけ？って
くらい違います！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 03:11:53 ID:Az0CzBCI

>>540
その気持ちわかるｗ
オイラメーカー不明のフルバケなんだけど、弟がレカロのセミバケでなんで
弟の車乗ると余りのホールド性の悪さから不安になるｗ
代車なんかだともう全然落ち着かないしorz

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 10:32:38 ID:AmuNVman

ちょっとした交差点なんかでも、尻がずるずる流れていくような感じがしますね。
代車乗ると。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 12:34:16 ID:Dgr0lV4R

>>535　20世紀梨さん＠そうだド（ry さんありがとうございます。
もう少し考えてみますね。

544 ：赤HNR：04/10/14 13:23:59 ID:M3Hxa4Yh

業務連絡。
現在サーバ移転作業中のため、
環境によってうｐろだ・FAQなどが見えない可能性がありますが、
２～３日間のうちに復旧しますのでしばらくお待ち下さい。
(bnr32.net鯖のコンテンツが対象です）

移転が終われば容量が倍増するのでもう少しいろいろできるようになる・・・予定。

545 ：539：04/10/14 15:38:24 ID:DB3v7us/

3,4ｃｍどころじゃないかも。天井ぎりぎりだったのが
こぶしが余裕で入るようになったから・・。
ボンネットも殆ど見えなくなりました。

>>541 >>542 ですね！スポーツ走行に限らず
交差点をゆっくりめに曲がるだけでも、違いますね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 16:03:50 ID:adLHJGEf

>>545
でも、冬の凍った道とかだと逆にフルバケは怖いかもｗ
僅かな挙動の変化もガシガシ腰から伝わってくるしね～

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 16:57:59 ID:adLHJGEf

連続でスマソ
オイラの相棒は吸・排気（アペックス・パワーインテーク+Ｎ１マフラー）+車高調（テイン・ＨＡ）+フルバケ（メーカー不明）+レブスペック０２なんですが、
友人の知り合いと話た際に「たいしたチューニングもしてないのにフルバケとか無駄でしょ」と言われましたｏｒｚ
オイラ的にはやたらと出力上げたりするより、いまのオイラの仕様のほうが速く（上手く）なれそうだし安全だと思うんですが・・・・・・・
車高調はＯＨ後２０００ｋｍ使用のが３万で譲ってもらえたんでオイラには無駄なスペックなんですが、
タイヤはネオバやＲＴ２１５やと比べれば限界は低いですが、逆にレブスペック０２は扱いやすいタイヤだし
フルバケのお陰で腰から入ってくる情報量はノーマルとは段違いです。
皆さんは車を作ってから腕ですか？
それとも腕を上げてから車ですか？

乱文ですんません。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 17:02:59 ID:Y7LB/oYZ

>>546
いやマジで、尻から伝わってくるっての、シート変えてから分かりました。

549 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/10/14 17:07:09 ID:E+Y1LV19

>>赤HNRさん
鯖移転作業お疲れさまです。
色々がんばってくださりほんとありがとうございます。
もう少しいろいろできるようになるんすか。
楽しみです。
がんばってくださいませ。
影ながらではありますが、
応援しております。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 22:06:55 ID:6fguDjxK

みんな燃費どのくらい？

漏れの平成元年ＧＴＳ－４は、もはやどうがんばっても
7キロ以上行きません。

なんか４ドアのＧＴＳ－４って希少価値高いってホントですか？

551 ：銀のスカG＠雪国：04/10/14 22:11:36 ID:ex0ykYJ2

>>赤HNRさん
お疲れ様です！･･･散々鯖負担な画像をあげまくった漏れからも一言ｗ

この間、オクで安かったGYレブスペックを履いたんだけど、意外と
ﾏﾀｰﾘな特性だった。峠をドライブするくらいならキビキビしてるけど、
ちょっとペースを上げていくと反応が鈍め・・・でもノイズも少ないので
結構気に入ってる。02だとどんな感じなのかな？

552 ：銀のスカG＠雪国：04/10/14 22:14:49 ID:ex0ykYJ2

>>550
純正置き換えのエアクリフィルター・保安基準対応のマフラー程度しか
いじってない漏れのHCR32だと、

街乗り：7～9キロ、高速：10～11キロ、峠：5～7キロ

こんな感じです。冬は暖機が長くなるので、もうちょっと落ちます。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 22:37:19 ID:JFkPnPd5

同じくどんなにがんばっても
7キロがいいところですね（４年式GTS-4　4枚）

・・・・４駆ATで燃費もないですけどね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 22:37:56 ID:TJi3KCkP

暖気すんな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 22:41:22 ID:vstaTsA6

>>547
まー物足りなくなったらそこをグレードアップさせていくっていう形でいいんじゃない?
ドリやってるのかグリやってるのか知らんが、
走っているうちに車の細かい挙動がだんだんわかるようになってくるから、
たとえばロールしすぎてウザイってかんじたらスタビ入れればいいし、
自分が必要と思ったら入れればいいんでない?
まー冷却系だけしっかりしてれば当分問題ないと思われ。

556 ：HNR32@16万キロ：04/10/14 23:07:43 ID:WkgXsDuF

２週間程前に車検通して、その時に指摘されたアッパーリンクと
フロントスタビライザーなるものを先日交換してもらったら、
受け渡し後、エンジンからなんかかすかに音するな･･と
思っていたら、日に日に大きくなってきて、
今日はキーーーーーとエンジンから音なりっぱなし…
金属が激しく擦れてる様なかなり怖い音。
いったいどこいじったんだろ･･
生まれてこのかた車からこんな音出てるの聞いた事ない…（鬱）
どうか明日の会社帰りまでもちます様に…
帰りにディーラー直行!!

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:08:38 ID:q4luty7H

ＲＴ２１５って書くなら
ＡＤ０７ってかけＹＯ！

558 ：HNR32@16万キロ：04/10/14 23:18:09 ID:WkgXsDuF

>>550
5年式でいつも9.2位でしたが、車検通したら10．7キロになりました･・
あとは異音だけ…

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:21:43 ID:pRDEiizf

>>550
H3年式前期タイプMのMTだけど、去年から街乗り6キロ弱になった。
超高回転型のバイク買って、その影響で少し回すようになったのが原因と思われる。
前は7キロ位だったからちと落ちすぎとも思うけど。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:22:59 ID:2eFmWTri

>>556
クランクメタルが逝ったのかも。
もしそうなら要O/H

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:07:47 ID:ZP7fGwpT

>>558
まぁまぁ、アゼニスだとＳＴとＲＴが製造されてるけどネオバは一種類だけでしょ？
（旧ネオバはまだ製造してる？）

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 02:05:49 ID:TitdYgK8

>>547 走る人はバケットはあったほうがいいに決まってますよ。
シート変えるだけで、タイムアップするって言いますし。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 13:06:47 ID:ffmFboKi

>>547
今車乗り換えて、最初にいじるならフルバケ、ステア、シフトノブと漏れなら答える。
フルバケはいじり度合いでなく、走り度合い。その友人の知り合いっての、どうせ仁Ｄでしょ？
本気で走るｏｒ上達考えるならシート交換は必須と思われ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 13:43:44 ID:2/Qbrxiv

http://park12.wakwak.com/~aaa/150000.jpg
次はなにが壊れるのやら

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 13:49:18 ID:U8zc05zs

>>564
おぉう。150,000km達成おめ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 14:53:46 ID:ZP7fGwpT

フルバケの件でレス下さったみなさんありがとうございます。
自分の考えかたがズレてない事がわかり安心しました。

レブスペック０２ですが、やはりネオバなどと比べるとダルな感じがしますし、限界も低いと感じます。
ただ、限界を越える時はいきなり行かず、事前に伝わって来てから行くので扱いやすいです。
また、ウェットでもけっこう安定していてオイラは気に入ってます。
まぁド下手くそのアテにならない感想なんでその辺はご容赦を^^;

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 15:48:14 ID:gZnPgp9y

>>566
じぶんに合うタイヤをつけてるって感じがして(≧∇≦)b
ずっとそれをはいてれば、腕が上がるにつれて物足りなさっていうものが出てくると思ふ。
そうしたらST１１５でも履いてみるといいかも試練。
俺は新レブ履いたこと内からどれくらい喰うかわからないけど、
たぶんアゼニスのほうが喰うだろうから。
それでも物足りなかったら、ネオバor０１Rデビューだなｗ

でもネオバクラスまでグリップ上げるなら、足回りもそこそこ強化してやらないとちとつらい。
ガンガレ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 18:42:08 ID:V4crfsv8

BNR32純正ホイールで引っ張りタイヤにしたいのですが大体どのぐらいの
タイヤサイズがいいですか？
自分としては205／45／16か215／45／16にしようか迷っているのですが…

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 19:29:25 ID:2/Qbrxiv

F8J、R9JでFRとも引っ張って215-45-17履いてる
そのサイズなら余裕でしょ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:04:21 ID:0q8jPiX+

>>568
そのサイズだと外径がかなり変わっちゃうんだけど・・・。
自分なら205/55-16か215/50-16にするなぁ。

571 ：568：04/10/15 21:31:27 ID:V4crfsv8

>>570
今履いているタイヤサイズは205／55／16なんです。
車高を下げたいのですが、扁平率が55だと太く感じて見た目があまりよくないのと
車高調をつけている為、タイヤが太く車高が下げられないのでタイヤサイズを
交換しようかと思うのですが205／45／16だとかなり引っ張りタイヤになりそう…
だとやっぱり215／45／16がいいみたいですね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:54:45 ID:5IFpnvwV

へーおれ225　50はいてたよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 00:20:34 ID:3Lwq6UGf

かなり引っ張りタイヤになりそう・・・・
とか意味分からん
引っ張りタイヤにしたいんでしょ！じゃぁとびっきり引っ張りで！
どうよこれ
っつーかそれほど引っ張りでもないし205

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 01:17:17 ID:z/56Ks3e

>>571
おとなしく17インチにすることをお勧めする。
９Jに２１５で引っ張れば結構いい感じになるよ
つめ折+ちょいたたき出しでGTRサイズ履けるようになるから、９J+２２履けばよし

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 01:58:39 ID:pHczg2HW

GTR用のマフラーはtypeMにポン付け可能なのでしょうか?

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 01:59:37 ID:ec/vnxJS

>>550
HR32GTStype-J(HICAS無し、DOHC、NA)なんだが、町乗り8～9、高速８～10、
最高は鶴岡～新潟間下道で12.8だな。

ちなみに最高出した時のオイルは１ガロン３９８円のバルボリンRACING-VR15W-50
にテフロン混ぜた奴ｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 02:15:14 ID:qV8hSFEA

HR32GTStype-J(HICAS無し、DOHC、NA)なんだが、町乗り９～１０　高速１１～１２
最高は尾花沢～新潟県長岡で、ＦからＥまでで、６２０キロ走行した。（途中渋滞含む・・・）

ちなみに最高出した時のオイルは、ザーレンオイルの良い奴とタイヤがスタッドレス185/70/14でした。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 02:34:25 ID:ec/vnxJS

俺のＲ３２もあと数日で退役でつ。

２０万㌔目前でエンジンもまだまだ元気なんだが、リヤフェンダーの錆穴が
広がってて冬が越せそうにありませぬ。雪国なもんで。タイヤも溝が無いし。
冷却水がスローリークしてて、どっから漏ってるか解らん。
漏れ止め剤入れて若干効果有ったけど、うっかりするとリザーバー空。
エアコン吹き出し口もげちゃったし、シートも大分前に破けてる。
ボンネットのクリアー膜が盛大に剥げちゃってる。

Ｈ４年式の３年落ち七万五千㌔車(！)を買ったんだが、まだクラッチもショックも
生きてる。エンジンも冷却水漏れとヘッドカバーのオイル漏れ以外は問題無し。
大きな故障はエアフロと燃料ポンプ位だったなぁ。

レガシィＢ４試乗して来たが、俺のＲ３２の方が遥かに気持ちイイ。
試乗程度で解るとは思えんが、レガシィはターボ載んでたしＡＴでも速いんよ。
でも、ＮＡでもＲ３２の方が気持ちイイんよ、明らかに。

以前はハチロク乗ってたんだが、あぼーんしてＲ３２に乗り換えた時、
「何だよ、すっげ～良く曲がる！！SUPERHICASってスゲ～な～」とか思ってたら
下潜ってみたら俺のにはSUPERHICAS付いて無かったｗ

来年3月まで車検残ってるんだけどなぁ・・・
名残惜しい・・・
出来る事なら取っといて、何時かきっちり直してやりたい・・・
う゛う゛ぅ、みんな頑張ってＲ３２乗ってくれぃ・・・

579 ：576：04/10/16 02:42:33 ID:ec/vnxJS

>>577
おぉぅ!?何か俺と妙に近郷だなぁ!!

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 03:07:16 ID:+LFj8TeW

>>578
俺はほぼ1年前に貴方と同じ道を歩みますた。俺もHR32だったし。
直前まで買い換える気は全然なくて、買い替えの1週間前までリヤの
ロータ研磨とパッド交換やってたくらいだったんだけどね。
うちのは左リヤフェンダが腐り始めてた他は全然問題なくて、まだまだ
乗るつもりだったんだけどな。しょっちゅうやらかしたけど、その都度
馴染みの板金屋さんに持ち込んで直しながらのってたけど、外装は
全然キレイなままだったし。

BH5Ce-tuneに乗り換えたけど、やぱし、R32が恋しくなるっけ。
悪い車じゃないんだけど、やっぱりR32は良い車だったんだなぁ、と
手放した今でも思い返すよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 04:14:03 ID:mILsJvQM

>578
　どれも丁寧に直せば乗れる内容のトラブルなんだが、
　リアフェンダー腐っちゃったのは痛いやね。
　（これ、まともに直すと１０万円単位。中古車買った方が安くなっちゃったり）

　クーラントは。。。。ウォーターポンプ辺りじゃないかと。
　ポンプ水抜き穴の直下確認した？
　クリアは。。。。。
　年式を考えればやむを得ないかと。
　（ベース＋クリアで５～１０万位じゃないかな？＜修理）

　頑張って新しい相棒とも仲良くやってくれ。

　>ALL
　リアフェンダーの腐食の件。
　テールランプの防水に使われているブチルテープが用を成さなくなって
　そこから雨・水が入って来てない？
　（漏れのは先週、自前で修理）
　トランク内、スペアタイヤハウスに水が溜まってる・左（含む右）
　ジャッキスペース下部に水が溜まってる人は早めに修理した方が良いよ。
　腐っちゃったら手遅れだから。

　ブチルテープは大体、新車から６年位で粘着力・弾力性が無くなってくる
　から、ほとんどの車は交換時期じゃないかな？

　部品（ブチルテープ）は左右でも高価なものじゃないし、ユーザー自身でも
　交換可能な作りだから思い当たる所のある人は交換がお奨め

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 09:16:10 ID:pUODz9GY

9Jに20540はすごいひっっぱりだったよ

583 ：赤HNR：04/10/16 12:57:42 ID:y5ArMR5i

1週間で整備が終わるはずだったのに間に合わないって連絡が・・・。
来週まで車に乗れないよ・・・・(T-T)

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:23:27 ID:Q8fddKA8

9Jに215-45のものだけどショック外そうとタイヤ外したら恐ろしく方減りしてワイヤー出てた
しかもボルトが完全に固着して回りやがらない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:28:08 ID:pUODz9GY

どなたか、ラックやタイロッドのあたりがのってる
部品図か整備書ＵＰしていただけませんか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:48:15 ID:nWDKAG6e

>>585
あまり引っ張るとデメリットばかりでメリット無いような気が・・・・・・　

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:49:27 ID:nWDKAG6e

上げたうえにアンカーミスorz
ゴメン

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:03:41 ID:7+LXJS+F

>>564
なんとタイムリーな！！
漏れのつい最近typeMも　150000ｋｍに到達したYO！！
めざせ20万キロ！！って、感じで乗りつづけたい。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:13:52 ID:2fyMypbp

66666.6でした。
恐いけど写真撮っておいた。
何が出るかな～

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:16:30 ID:A6WvLBhf

俺、１９万キロ。エアコンが３年１回壊れる。
オルタが１回壊れてえらいめにあった。
高速走行中、ドレンが抜けてマジやばかった（皆さんが付き合ってくれた
おかげで楽しかった）。
４回、人からぶつけられた（全然致命傷ではない）。

元気だ元気だ。エンジンは頑丈だし、何も言うことはない。
ディーラー曰く、うれしいけど、あと５万は問題ないんじゃない？と。
おっさんが言ったこのなにげない言葉を、下をかんで涙を我慢する俺。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:25:53 ID:vsBt4rCv

HCR32の二年式に乗っています
今日ブン回して遊んでいたら回しすぎて8000回転くらいまで回ってしまいました
純正だとレブリミットはどれくらいでしょう？
もしかして俺の車レブリミット外されてる？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 00:59:00 ID:Wk2JcOIj

↑7500

593 ：578：04/10/17 06:29:35 ID:DpP4yyzg

>>580
をを、同志よ！
と、言っても俺は外装はあんまり外装にはこだわらないタチなもんで、
洗車する暇があったら遊びに行っちゃうからｗ

>>581
そうなんだよな・・・
本当は100万位掛けてフルレストアしたっていいって思う位なんよ。
しかし、雪国在住で冬が辛いってのと、どうしても俺の生活習慣がワゴン車を
要求してる。
いっそ、GTS4の４ドア車を入手して、無理矢理ワゴンに改造したろか！
とも思った。某雑誌で似たような事やってたっけｗ
捨次亜がＲ３２シャシだったら絶対買ってたな・・・ありゃデカくて重過ぎ。

Ｒ３２はどうしても乗ってみたくて買ったんだ。
Ｒ３３が許せなかったってのもあるがｗ

昨日は俺が一番好きな笹川流れをドライブ。
岩舟港鮮魚センターのアナゴの浜焼きとアオリイカの刺し身とカニ汁が激烈ｳﾏｰ!!
笹川流れはキツいコーナーが少ないけど景色が良くてキモチ良く流せる。
他の車でも十分楽しめるんだろうけど、ね。

Ｒ３２は、あのリアの振り出し感がｲｲ。
ドリフトしてないんだけど、なんかク～っとふん張りながら回ってく感じがｲｲ。

594 ：556：04/10/17 13:19:42 ID:2/59IaJg

>>560
ディーラーに診てもらったら、クランク角センサーと、
エアコンプーリーが逝ってました…
修理後から鳴り始めたのでなんかアヤシイ…
２ヵ所いっぺんにいくのはアヤシイ・・
交換すると７万円？
今月車検で１７マン、修理で７マン払ってるのに、さらに？
はめられてるかんぢがしてきた・・。
中古さがそ…。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 14:17:15 ID:xbIq2F1U

テインの車高調つけてる人が居たら教えて欲しいんですけど
ストラットボルトの穴が片方出っ張ってますよね
どっちから差し込むか判らなかったんで出っ張ってないほうを差し込んで組んじゃったんですけど合ってますかね？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 14:20:52 ID:xbIq2F1U

この車高調です
http://park12.wakwak.com/~aaa/tein_na.jpg

597 ：DQNレッド：04/10/17 15:27:08 ID:P7Qf0HkZ

>>595
TEINのFLEX付けてますけど、説明書では
「ブッシュの内径の大きいほうをアクスル側に向ける」だったような。
つまり出っ張ってるほうを差し込むってことで、>>594氏のでは逆でしたね…orz

598 ：DQNレッド：04/10/17 15:27:45 ID:P7Qf0HkZ

>>597
うへ、>>595氏の間違いでした orz

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 15:44:36 ID:Xo8B6IOf

>597
マジっすか
ちょっくら組んできます
ありがとう御座います

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:32:56 ID:oBp+LBEe

600ゲッツσ（゜д゜）σ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:06:33 ID:WuRq5MOt

濡れのタイプＭ後期エンジンかけると一回アイドリングがデジタル表示（旧レブスピードメーター）で２０００位まで上がってすぐ１６００位にさがるのですが高すぎですよね？暖気が終了すれば１２００で安定します。
あくまでデジタルですのでなんともいえませんが１２００の時は純正値は８００をさしています。

602 ：６０１：04/10/17 19:06:31 ID:WuRq5MOt

ホームページを見回っていたら自分に当てはまるのがありました。
やはりAACバルブに原因があるみたいです。
そこで質問なのですがブレーキクリーナーとキャブクリーナーではどちらがいいのでしょうか？
ブレーキクリーナーは各部を痛めると聞いたのでちょっと不安になったので質問させていただきました。

603 ：２枚４駆海苔：04/10/17 19:51:59 ID:+6N33HyZ

>602
パーツクリーナーという選択肢は無いの？
折れ今日外して洗浄しますた
ガスケットは部販で買っておいた方が良いですよ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 19:58:56 ID:KtX9T+6p

>>578
自分もＲ３２を１３年乗ってレガシィに買い換えました。
Ｒ３２は確かに乗ってて楽しい車でした。
今はレガシィにも慣れ、レガシィが乗ってて楽しい車になりましたよ。
ちなみに、家でＲ３２台所有していたので１台は廃車しましたが、１台は現役です。
親父が乗ってるが、先日スーパーで当て逃げされて返ってきてショック！！

605 ：R32雪だるま：04/10/17 20:10:41 ID:Y4hemEAi

雪国でもガムバッテFR乗ってる人って結構多いのね。

俺は挫けてGTSからGTS-4に走っちゃったけど。
なにせ、冬場は自宅から町道に出るまでの15mの坂が上れなくなるもので・・。

冬でもR32に乗りたいという欲求に負けてGTS－4に走ってしまいました。
今ではスノーロードを満喫しながら走ってます。

でも・・インプやランエボに追っかけまわされる・・それも県外ナンバー・・。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:29:05 ID:562Ib+nH

580>>605
俺は冬場の通勤でHR32使ってたんだけど、アイスバーンの交差点で発進
できなくなったり跨線橋のちょっとした上り坂でスタックしたり、しまいにゃ
駐車場で自重で雪に埋まって脱出できなくなるなどなど幾多の試練を乗り
超えて乗ってますたよ。チェーンも素早く巻けるようになったし。

さすがにうちのあたりでも台数的にはずいぶん減ってきてる気がするけど、
まだまだ綺麗にして乗ってる人も多くて、うらやましいなぁと思いつつ、大事
に乗り続けてもらえればいいなぁ。と思いながら目で追っかけてたりします。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:49:25 ID:B4DWq4sj

漏れも雪国のタイプS海苔。
以前は､雪降った日はチェーン巻いてでも乗ってますたが､
4WDの1BOXのセカンドカー買ってからは､雪の日は乗らなくなってしまった軟弱者～。
GTS-4もかなり考えますたが同じ車が２台あってもナーと思って。

608 ：２枚４駆海苔：04/10/17 21:55:42 ID:+6N33HyZ

>605R32雪だるまﾀﾝ
自分も今のアパートに引っ越すに当たり乗り換えますた
Ｓ１４からＧＴＳ－４
Ｒ４からアパートまで延々と続く坂道で４駆に

インプやエボに煽られるよりＤＱＮワゴンなどの方が多いです

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:02:14 ID:ZCMTFHUC

9月29日の、台風２１号のせいで、会社の前流れてる川が氾濫し、私のH3年式typeM（４枚ドア)が水没、お亡くなりになりました。１８万キロ新車から乗り、まだまだ乗るぞ！と思ってたのに・・・・、次の車を見つけるのが・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:58:19 ID:zjcIF/sf

>>4WDの1BOXのセカンドカー
自分も最近欲しくなりました。
軽で4WDの1BOX探そうかと思ってますが、何がいいのやら。
燃費やらパーツを考えると何がいいのかさっぱり。
スレ違いですが参考までにお聞きしたいです。

611 ：601：04/10/17 23:17:56 ID:WuRq5MOt

>>603
部販というのは共販という事でいいんでしょうか？
あとパーツクリーナーってブレーキクリーナーの事を指すのではないのですか？
自分の周りではパーツクリーナー＝ブレーキクリーナーという事になっているので同じものだと思ったのでがまったく別物であれば明日パーツクリーナーとガスケットを買ってやろうかと思います。
あと分解する前の状態を覚えておく以外の注意点＆良くあるミスはどんな事があるでしょうか？

612 ：２枚４駆海苔：04/10/17 23:33:56 ID:+6N33HyZ

>611
ホームセンターでパーツクリーナーとブレーキクリーナーは別で売ってますので
てっきり別物と思ってましたよ　両方買って使ってます
フロントのアルミが異常に汚くなってるので自分的にブレーキクリーナーは必需品です

洗浄するのに注意点は特に無いのですが心配なら
携帯にカメラがあれば写真撮影しておくのも手かと思います　役に立ちますマジで
先ずコネクタを外してから４本ボルトを外しゴムホースを外せば簡単に取れます

コネクタ側を２本のネジを緩め、外します
外す際に中にスプリングがあるので注意して下さい　
スプリングを巧く外したら後は薬莢のようなのを本体側から抜いて
パーツクリーナードバドバぶっ掛けて洗浄しました

>部販というのは共販
同じだと思います
自分の所では宮城日産部品販売なんです
仕事柄出入りしてるので仲良いｵｻｰﾝに苛められます

年式によってＡＡＣが違うのかヤフで買ったものは
現物と違ってて使えませんでした　

613 ：２枚４駆海苔：04/10/17 23:42:40 ID:+6N33HyZ

連書きｽﾏｿ
どうやらＡＡＣは２種類あるらしいです
自分のに付いてたのとヤフで買った物の２種類のようです
互換性あるようです

コネクタ側を外すと間に黒い輪ゴムがあります
コネクタとゴムを外してクリーナーをドバドバぶっ掛けてこちらも洗浄しました
内部にスプリングがあるので何度かに分けて洗浄を
繰り返した方がいいかもしれません

614 ：578：04/10/17 23:54:07 ID:DpP4yyzg

>>602
俺はキャブクリーナー使ったよ。
ＣＲＣのキャブクリはCRC556が添加されている。
ブレーキクリーナーはゴムシールを傷めない。
パーツクリーナーは、う～ん、どうなんだろう？
汚れ落とし性能優先なのかも。ゴム系への攻撃性はチェックしといた方が良いかも。

ま、ＡＡＣバルブみたいなインテーク系ならキャブクリが良いと思われ。
ＡＡＣバルブ洗浄するんならスロットルバルブ周りも洗浄しとくといいよ。
出足等の極低速時のツキが良くなるよ。

615 ：578：04/10/18 00:25:44 ID:Zc6kpAxO

>>604
当て逃げご愁傷さまです。
俺のも数年前に、気がついたら左前フェンダーが凹んでやがった!!

俺もレガシィは乗りかえ候補１位だったんですが、中古車屋でいろいろ
いぢくった結果、フォレスターにしました。ＭＴ車が少なくて苦労したよｗ
何故フォレスターかと言えば、ヘッドクリアランスが大きいので釣り竿を
天井に載むのに丁度良いのと、カミさんが妙に気に入ってた模様なんでｗ

Ｒ３２も手頃なＭＴ車を探すのに2ヶ月掛ったっけなぁ。
３年落ち車検取り後半年で７万５千㌔という多走行車だったが、逆に
メーターはまず戻されてないと思われるし、距離少ない車がイイとは
言えないからね。
動いてない車はサスやエンジンのゴムシール類が一方向に押し付け
られてる状態になりっぱなしだから、クセが付いてオイル漏れしやすい。
おまけにゴムは適度に伸び縮みしてた方が活性化して痛みにくい様だ。
使ってる最中のタイヤより、外して置いてるタイヤの方がひび割れし易
い様な気がするし。

616 ：578：04/10/18 01:05:52 ID:Zc6kpAxO

俺も連書スマソ。

既に次の車も明日以降なら何時でも納車可能になってるのだが、Ｒ３２を
何時降りるかまだ決心がつかない状態だった。
エンジンも足周りもまだ保ってるし。

弥彦スカイライン、越後七浦シーサイドラインを流した後に買い物に行った。
次の車とカミさんの車にMP3対応デッキを載むので、配線アダプタを買おう
と、Ｒ３２を停めて窓を閉めようとしたらバキッと変な音がした。
運転席の窓が変な位置で止まってる。
触ったら、ガラスがドアの中に落っこちた。
どうやらパワーウィンドウの駆動ワイヤが切れた様だ。
カミさんが慌ててたが、取り敢えずすぐ傍のホームセンターにガムテープを
買いに行って貰う。その間にドア内装を剥がしてガラスを引っ張り出した。
ガムテープでガラスを固定。帰り道は外気温10度だった。

>>581
>>頑張って新しい相棒とも仲良くやってくれ。

ありがとう。
俺のＲ３２もそういって背中を押してくれたのかもしれん。

ちなみに俺のＲ３２のリアフェンダー錆穴は、ゴムチェーンが外れた時に
付いた傷からの錆の様だ。
雪国のＲ３２乗りも結構居る様だし、皆頑張って乗ってくれぃ。
俺は降りるしか無い条件が増え過ぎた。
何時かまた、Ｒ３２に乗りたい。
「最強のスカイラインはＲ３４、最高のスカイラインはＲ３２」
何か、蓋し名言だよなぁ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 03:43:39 ID:hW3jhVaZ

はじめまして。R32のオーナー様方で知っている方がおられたら教えてください。
↓のエアロはどこのメーカーのものでしょうか？
http://www.carsensor.net/CSphoto/bu/041014/0/W/61/H002395610101010101B0001032L.JPG

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 05:40:47 ID:E//LvoU3

フロントバンパーはトラスト製だと思いまする。

619 ：ＥＣＯ　ＧＴＲ：04/10/18 06:02:34 ID:E//LvoU3

皆様にご教授いただきたいのですが、よろしいでしょうか？

４千くらいで息つき＆加速中にたまに失火、あと信号
などで停車しようとするとストールしかけるのですが、
どこを疑うべきなのでしょうか？

自分が思いあたるのは燃料フィルター、エアフロなのですが
他に候補ってありますかね？

620 ：２枚４駆海苔：04/10/18 07:56:43 ID:IDBWCbgB

>619
エンジンオイルは交換してますよね？
まさか足りないなんてナイト信じます　納車時オイル足りなくて加速時
息継ぎあったので

Ｏ２センサー、ＡＡＣ、エアフロ、ダイレクトイグニッション、、プラグ

Ｏ２センサーはカプラ-抜いて見れば確認できます
エアフロとＡＡＣは洗浄してみてください

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 10:41:39 ID:bVjA/ada

話変えてｽﾏｿが、おまいら100ﾏｿあったら
どこを、どうイジる？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 11:07:35 ID:YW6C/mys

>>621
リアフェンダーを徹底的に直したい｡｡｡orz

623 ：R32雪だるま：04/10/18 11:22:54 ID:oTY1HqG+

>621
ボディのリフレッシュか、エンジンのO/Hかなぁ・・。

ミッションも交換したいけど。

ま、できる限りのリフレッシュって感じでつ。

624 ：ＥＣＯ　ＧＴＲ：04/10/18 13:52:10 ID:8f1Pfu/z

>620　　
ご返答ありがとうございます。

オイルですかぁ・・・電気系統ばっかり疑ってました・・・
この前イグニッションコイルが壊れたばかりだったんで
また電気系に違いないって思ってたんですよ。

オイルはマメに交換してるもんで全く気にしてませんでした。
もしオイル食ってたらガクブルもんです、去年オーバーホール
したばかりなのにil||li _|￣|● il||li

今日はとりあえずオイル確認して、明日徹底に
洗浄＆チェックいれたいと思います。ありがとうございました。

625 ：四枚海苔＠夜勤：04/10/18 13:58:07 ID:e+dBF05q

>>621
やっぱり全塗装かなぁ。
元々の色に塗るのもいいけど、阪急電車の色に塗ってみたいとも思ってしまう。
漏れってＤＱＮか？

さぁ、夜勤に備えてもう少し寝よう。

626 ：601：04/10/18 14:24:27 ID:6EsOURlh

本日ＡＡＣバルブ洗浄したのですがかなり汚れが酷かった…。
そしてきれいになったのはいいのですがエアコンＯＮ時にアイドリングが下がって戻るという現象が新たに見つかりました。
あとやはり毎回起こるエンジン始動時に純正メーター読みで一回1200rpmまで上がって暖気で落ち着くと800rpmまで下がるという現象は直りませんでした。こういうものなのでしょうか？
今はとりあえずエアコンを使わないのでいいのですがエアコンを使った時のために800rpmに設定しています。
あと気になるのは空気をＡＡＣバルブに送るチューブの近く（エンジンを正面に見ると左に進んでいる。）にある細いチューブが割れて外れてるのでそれが気になるのですがそのチューブは何の為のチューブなのでしょうか？
すいませんがどなたか分かる方ご指導＆アドバイスお願いいたします。

627 ：R32雪だるま：04/10/18 15:45:59 ID:oTY1HqG+

阪急電鉄の色って何色なの？

そんなに凄まじい色なんですか？

ちなみに俺は全塗装しました。
ﾐﾂﾋﾞｼの純正色、パッションレッドです。
GTOとかのアレね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 16:35:19 ID:2HrvgHCd

猫にボンネットにひっかき傷いれられた…。鬱や…。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:23:17 ID:LbKVf806

俺はバンパーホースメント周辺が歪んでるので
ボンネットが閉まらないときは上のって蹴飛ばすよ
これも愛

630 ：607：04/10/18 22:56:13 ID:6+SqjfNx

>>610
漏れのセカンドカーはＣ24でつ。4WDのせいもあって燃費は悪いでつ。
タイプSの方が燃費がイイという事実。
ま、1BOXやらミニバンに燃費を求めてもダメですな～。

>>621
漏れはとりあえず全塗装

>>625
ワロタ！
意外と似合ったりして

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:04:55 ID:z7kNOymu

もちろん純正色だよな
変な色にしないよな

フルエアロとかいわないかとおもったよ
ＢＮスポーツとか

632 ：610：04/10/18 23:34:53 ID:s038xoA4

>>630
C24？すいませんわからないです。
候補はワゴンR、他は。。。
ってあまりよく知らないんですよね。
最近信号待中に周りの1BOX観察してます

今年の冬もマイ32は車庫にて冬眠です

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:29:53 ID:jDX1PZ4Q

>>621
Ｒ３３GT-Rの足周りを移植。当然、タイヤがはみ出るのでリベット打ちの
オーバーフェンダー付ける。んで、R32GT-Rのボンネット付けて、グリル
は奥まった金網グリル作って赤バッヂ付ける。
当然、ホィールはワタナベ八本。
エンジンはRB25でもRB30でもRB26のNA改でもそのまんまでも可。
好きなの乗っける。

名付けて、「日本一のＲ仕様」!!
こゆのＶ３５でやるとﾆｻｰﾝへの最大のイヤミになるかと思ったが、
単なる族車にしか思われかねない罠

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 02:19:25 ID:kYzJwE9J

>>621
SR化＆タービン交換

635 ：10スレ42：04/10/19 03:04:15 ID:UT5Avyzb

寝坊＆急用で聖地行けなかった・・・orz
明日会社でたまりにたまった過去ログ読んで気分紛らわそう。

>>621
100ﾏｿあったらギコ猫の退治と塗装のリフレッシュをしたいな。
チューンも憧れるけど、ご老体を労わることを第一優先。
で、余ったお金で日本全国の○○スカイラインと名のついた道全てを制覇する。
もちろんR32との記念撮影も忘れずに。100ﾏｿで足りるかな？ｗ

636 ：四枚海苔＠あと二晩：04/10/19 14:44:33 ID:tmIlhmIZ

>>627（雪だるまさん）
いや、イメージ検索でググってもらうと分かるのですが、色自体は単色で下品とか凄まじいということはないですよ。
もう少し彩度を高くして少しメタを入れるといい感じに仕上がるでしょう。
ただ、一昔近く前堺の臨港地帯でドリやっていた３１セフィーロでこの色に塗っていた奴がいるそうで、そうなるとドリ車と間違えられかねないから「ＤＱＮか？」と言ったわけです。

>>630（６０７さん）
お召し列車の栗色というのも考えたことがあります。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:12:09 ID:M3zG/7Da

なんだかなぁ…

http://www.sankei.co.jp/news/041019/sha065.htm

638 ：四枚海苔：04/10/19 17:34:09 ID:zi+Fmvck

>>637
ニュー速＋にもう出ていますね。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1098172514/l50

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 18:31:12 ID:mqjWwNJ6

コンサルトはレッドステージとブルーステージのどちらでやってもらえるのでしょうか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:30:45 ID:Tpn4Gols

>>621
各部のリフレッシュ。
余ったらパーツのストックにまわす。
下手にいじって寿命縮めるより延命処置する。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:36:19 ID:Tpn4Gols

>>639
赤しか行ったこと無いけど青でも出来るんじゃないかな。
スカイラインだけの機能？じゃないし。

642 ：642：04/10/19 19:37:11 ID:mdvhZzPT

>639
どっちでもやってくれるよ
でもスカイラインなら赤い方に行ったほうがマシだよ

643 ：銀のスカG＠雪国：04/10/19 21:13:17 ID:K961apzq

>>566
かなり遅レスだけど、㌧クス！

やっぱそういうタイヤなのかな。でもBSのGⅢに戻すか？って言われたら
戻さないだろうなあ、動きがクイックで漏れには合ってるんだけど
グリⅡの方が好きだったしｗ

644 ：607：04/10/19 23:20:12 ID:uWED56kx

>>631
もちろん純正色でつ。
今の色、気に入ってるので。
クリアーがはげてきているので全塗装したい！

>>632
C24セレナ

>>636
おォ～！渋い色ですな～。
フロントに国旗、サイドに菊の紋章まで付けてしまうと・・・。(藁
でも栗色ではなくタメ色ではないかと。
うゥ～テ○ヲタがバレる～。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:06:25 ID:HpygH3kQ

>>641,642
ありがとうございます。赤がいいと言うことなので明日の台風の時にでも行ってきますｗ
多分やってないんだろうなぁ…。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 03:38:15 ID:nq6tQ/v5

ＮＡに合うマフラーでいいのないですかねー？
中古で買った時から付いてたＨＫＳの劣化が進んで詰め物がこんにちは状態になってしまってて…
音量も結構なものになってしまってるので交換を考えてます。
会話や音楽に支障のでない程度の音量ならいいと思ってるんですが、、ターボ用のものだと爆音になってしまうと聞いたので悩んでます…
このスレに巣くうＮＡ海苔の皆様、どうか知恵をわけてくださいませ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 04:22:03 ID:AMUgfotX

>>646
このｽﾚで代々言われているNA用最強マフラーはタイプM純正。
ノーマルほど静かではなく、かといって爆音でもない。
RBの直６らしいｽﾊﾞﾗｽｨ音が聞けると評判です。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 12:21:34 ID:THGFMaZo

トラブルが起こったので質問させてください
走っていたらいきなりハンドルが重くなってしばらくしたらハイキャスの警告灯が点灯してしまいました
そしてスピードメーターがゼロを指したまま止まってます
一度エンジンを停止して掛け直すと重ステは直るのですが異常なまでに曲がり方がクイックになってしまいます
そしてしばらくするとステアがまた重くなりクイック感もなくなりハイキャス警告灯がついてしまいます
だれかこの症状について分かる方はいませんか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 12:27:23 ID:6NtAUli6

昨日エアコンをつけたら「ぷーーっ」って音がするんです。
数秒で止まりますが、時々また音がします。
エアコン消すと止まります。
ECONでもA/Cでも同様。
そろそろあぼーんの予感？･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 13:03:16 ID:iKbkyXCJ

>>648
スピードメーターが動かなくなったことによってハイキャスが誤作動だかセーフティモードになった
スピードメーター直せば直るよ。
たぶんワイヤーが切れるかメータにつけるとこのプラスチックが割れたんじゃない?

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 17:02:29 ID:HpygH3kQ

本日レッドステージにコンサルトを受けに行ったら５０００円かかると言われたのでやめまつた＞＜
断ったせいかは分かりませんが前止め駐車していたのでバックした瞬間にバンパーが取れました…。
タイラップをもらってその場で補修したのでいいのですが最悪な出来事ばかりでしたよ…。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 17:07:51 ID:xim3LcM8

>>651
店によっては無料でやってくれるんですけどね～
オイラが行ってる所は「どうも○○がイカレたようなんですよ～」って言うと
無料でやってくれます＾＾；
あと、故障探求のために正常なパーツを（個人的に）貸してくれたりもします。
エアフロとか何度か借りたことありますｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 17:18:14 ID:Rxsq/lh7

H2年のGTSなんですが、最近ハンドルが重くなってきました。
原因はどんなことが考えられるでしょうか？
パワステオイルは入ってます。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 17:46:35 ID:xim3LcM8

>>653
他の車の話だけど、前に乗ってたＪＺＡ７０はパワステポンプが固着してパワー強化ステアリングになってました＾＾；
まぁ、普通車の重ステなんてボンネットトランクから比べたら可愛いもんなんで直さずに乗ってましたが・・・・・・

徐々に重くなってきたんでしょうか？
それとも突然？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 17:47:38 ID:xim3LcM8

×　ボンネットトランク
○　ボンネットトラック
なぜこんな間違いを・・・・・・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 17:54:25 ID:dmkbBJ0w

>>653
蛇角センサー関係かも?
HICASランプついてない?

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 17:56:18 ID:Rxsq/lh7

レスありがとうございます！

>>654
やっぱりポンプが機能してないんでしょうか。

タイヤも純正サイズだし、私もあの程度の重さは余裕なんですが
私以外も運転するんで直さないと危ないかなぁと。

>>656
たぶんHICASは付いてないグレードだと思います。
自分の車なのに知らないってのも何ですが・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 17:57:57 ID:HpygH3kQ

>>652
無料じゃないのと言ってみたけど方針ですからと言われましたよ～。
ただ場所や受付の人次第で変わると言ってましたので色々周ってみようかと思います。
そこで岐阜県でいつも無料でやってもらってるよという場所があったら教えてください。
お願いします。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:37:08 ID:xim3LcM8

>>657
機械的なものか電気的なものかはわかりませんが、トラブルの一例として書いてみました＾＾；
ハイキャスの有無はエンジンルームのコーションプレート見ればすぐ解るんですが台風だしもう暗いですしね～

>>658
最初から「コンサルトよろ～」と言ってしまうと有料になりそうな悪寒。
もし水温計付ける予定とかあれば岡ちゃんテンプがお勧めです。
カプラ-タイプなら簡易的なコンサルト機能もあるのでけっこう使えますよ？
ttp://www.yashiofactory.jp/i_love/temp_2/temp_2/index.htm

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:47:12 ID:HpygH3kQ

>>659
水温計はニスモの３連がもうついちゃってるからなぁ（汗

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:52:32 ID:+lMcxtjO

>>659
確か初期型は付かなかった希ガス。ローレルだけかな?

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:21:26 ID:SRnXzgMs

>>653
>>657
ヲイラのH2式GTS HICAS無し。
重ステで10万キロも乗ってもうた。(^^;)

パワステコントローラの故障が原因。
(これは故障していても、パワステのメカ等は
壊れたりはしないとのこと)

パワステコントローラを解体車部品売りで
GETして交換すると見事直ったょ。(^^)v

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:53:51 ID:WtwpgFAa

便乗なんですが自分もHR32納車されてすぐ重ステ化して放置してたんですが
パワステコントローラはどこについてるんでしょうか？

664 ：653：04/10/20 22:08:48 ID:Rxsq/lh7

>>659
ごめんなさい。参考にさせていただきます。

>>662
ありがとうございます。
そんなモノが付いてるんですか！
早速探してまいります。

で、どこに付いてるんでしょ？（汗

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:06:28 ID:SRnXzgMs

HR32-GTS HICAS無しのパワステコントローラは、
運転席側の、アクセルペダルの右側に付いています。

アクセルペダルの右側のカバーを外すと表れる、
アクセルペダル側の、一番大きいコントローラがそれです。
(28500 01U10 とブラケット面に書いてあります)

後期型の中古車からGETするのが良いと思います。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:47:54 ID:kPKk8G6h

>665
ありがとうございます
今からちょっくら分解してきます。

667 ：653：04/10/21 05:39:30 ID:tiOXLsGU

>>665
感謝します。
午後から晴れそうだし、仕事の合間にでも解体屋さんへ行ってきます。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:16:42 ID:WsLg3zN+

角目に交換したら、中に水が入る・・（・ω・）
分解暦ありっぽい・・。

669 ：２枚４駆海苔：04/10/21 18:00:42 ID:OPX/LMW1

月曜から神奈川逝ってますた
仕事の研修から戻って見ると俺の愛車が悲鳴あげてますた
セキュリティ働いてた　外観異常なし　風か？風なのか？
やっぱ台風は恐ろしい

>621
リアフェンダー補修と消耗品全交換ですね
Ｄでフロントだけ交換の話したら工賃込みで１３ﾏｿとの事リアも同じ位か
やっぱりブッシュ関連は交換しないと

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:59:03 ID:HggZbsC3

トランクスルーさせてるんでリアタワーバー入れようと思ってるんですが
FETSPORTS？のタワーバーはS13とR32で両方使えますよね？
ヤフオク張っててもフロントはただ同然なのにリアは高いですよね

671 ：２枚４駆海苔：04/10/21 23:30:03 ID:OPX/LMW1

>670
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5937350
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e41107542
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p6019662
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c74699445

Ｆ・Ｒメーカー統一するなら大変でしょうけど安いの使うって事で
割り切れば安いの探せるかもしれませんよ

ただ落札料＋振込み＋送料考えると中古ショップで探した方が
安い買い物になるかも知れませんが

折れの場合友達にリアタワーバー貰って送料代とお土産で４Ｋでした

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:25:25 ID:/EM1k7JG

>671さん
フロントはコミコミ1500円以下で落札出来ました
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f29100893
これの6穴タイプのが安く出てるんで狙ってます
それにしても自分の車は車体もパーツも安物ばかり

車体68200
車高調18500
ホイールとタイヤ14000
マフラー1500
触スト0
タワーバー350
ウィンカー1200
スピーカー4個6000

リアタワーバー2000円以内で落とせなかったら中古屋見てきます
ありがとう御座います

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:26:51 ID:hGTFSzW/

>>670
新品で4200円だって
http://www.kts-web.com/product/stiffnes/index.html

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 05:52:20 ID:1PV9/Tzb

また触媒レスなオーナー登場かな？orz

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 08:54:43 ID:ggsAvyE8

漏れも重ステになりました。H1GTSっす。
一度車屋で見てもらってる最中になぜか復活したものの、しばらく乗ってて
段差をガタンッ、と通過したとたんにまた再発。
パワステコントローラー基盤の半田割れでした。
半田ごてあてて直してやって、今は完調です。
一度チェックされることをオススメ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 14:52:18 ID:GLvNRYI5

先日の台風２３により水没。不動車となりました。
8月に車検入れたばっかりなのに(;つД｀)

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 17:08:05 ID:bvsLkB4H

>>672
触ストとはやっぱり触媒ストレート？
で、それを使用中？

678 ：653：04/10/22 19:21:30 ID:END8dnD9

近所の解体屋さん、全滅（TT

>>675
ハンダのクラックでしたか。
コンデンサでも入ってれば、それのパンクか、クラックのどちらかだと妄想しとりました。
次の休みに開けてみます。ありがとうございました。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:46:21 ID:7fx+joWB

>>676
大変でしたね。お見舞い申し上げます。

お家などは大丈夫でしたか？
次の車を考える余裕はまだお持ちでないかもしれませんが、
もし再びＲ３２でなくとも、スレに寄って行って下さいね。

680 ：２枚４駆海苔：04/10/23 02:01:39 ID:KhycpJyF

>>676
大変でしたね
冠水したとの事ですがどの位冠水したんでしょうか？
室内で解るかと思いますが
コンピュータ、バッテリーヒューズ関連、オルタ、バッテリー
をみてみたらどうですか？

なんとか復活して欲しいです

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 15:56:48 ID:CqKt6z9T

>>676
自然災害はしかたが無いとは言え・・・・・・・残念ですorz

>>680
水害だと細かい隙間にまで砂が入り込むのでまず無理では？
それこそ完全にバラしてフルオーバーホールする位の勢いでないと・・・・・・・

そう言えば、また32でテロってるオーナーが居るようでこれもまた残念ですね。
サーキット走行だとしても触媒は使いましょうよ・・・・・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 16:16:09 ID:HFRJcydt

今日、何気に道にとまってた３２に目をやったらなんとGXiでした
生まれて始めてみれた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:12:08 ID:3a1HGJEs

ルームミラーの防眩機能が壊れてしまって赤舞台に・・・
出迎えてくれたサービスさんの第一声が，
　「３２，きれいに乗ってますねー」
ほんとに嬉しかったのだ．

１５万キロ目前のワンオーナー車なのだ．
１３年目の車検を機に買い換えようかと思ってはいるの
だけれど，そんなこと言われちゃ乗り続けたくなるノダ．

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:15:46 ID:0qvkX3bN

野田さん？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:41:04 ID:SAMdtRUy

ん？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:44:11 ID:3a1HGJEs

ちがうよ．

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:55:40 ID:NTL1zHJ9

そういえば四枚海苔氏は水害が酷かった地域の住人だった筈
大丈夫だったのだろうか

688 ：２枚４駆海苔：04/10/23 23:08:44 ID:KhycpJyF

>681
そうでしたね砂とかを失念してました

今日の地震は被害状況をＴＶで見てますがスカ海苔の方々は大丈夫でしょうか
心配です

台風の次は地震　　　　　　　　　　最後は沈没か？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:10:38 ID:cH4whC+b

ヤフオク見てたら埼玉で水没したタイプMがあったぞｗ
車高ベタベタで線路下でも通ったんだろうか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 01:43:26 ID:De6Ux9rp

>>683
ルームミラーの防眩機能が壊れてしまって

私の車も壊れています。
直りました？
いくらだった？

691 ：676：04/10/24 02:41:26 ID:K1Mcw3zO

皆様の暖かいお心遣い大変嬉しく思います。
後部座席に置いてあった荷物が濡れてる程浸かりました(;つД｀)
素人なりに調べたらヒューズは飛んでなくバッテリーも生きていましたが、ライトさえも付かなく電気が来ていない状態です。
ちなみに助手席足元にあったコンピューターはずぶ濡れでした。
車屋に見てもらいましたが、さすがに原因は特定できる訳も無く見積りも出ません。
当然マフラーからガンガンに水が入っていると思いますし、
その水も砂や草さらには下水なども混ざっている危険な水ですのでダメージは計り知れません。
車が無いと生活出来ないド田舎なので、とりあえず安い軽自動車でも買って過ごそうと思ってます。
オーナーではなくなりましたがこのスレには引き続き寄らせていただこうと思います。
それでは皆様天災人災関係無く、事故にはお気をつけて32ライフをお送り下さいませ。m( __ __ )m

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 07:00:32 ID:BZw6BJ2m

テレ朝チャンネルのカーグラで放送記念
ａｇｅ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 11:49:45 ID:4lV/P1xV

>>690
部品代（ミラーASSY交換）３０００円，工賃６０００円ってとこでした．

694 ：四枚海苔：04/10/24 12:17:40 ID:I2X4ByMh

>>687
心配していただいてありがとうございます。
幸いうちは家、クルマとも大丈夫でしたが、北部（但馬）や淡路島だけでなく、うちの近隣市町でも大きな被害が出ているところがあるようです。

兵庫県ＨＰより↓
http://web.pref.hyogo.jp/saigai/t23/t23-32.pdf

そういえば、梨さんところも大丈夫だったのだろうか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:56:56 ID:9DNEGgoQ

ＧＴＳ－ｔですが、プラグ交換しようと思ってます
イリジウムって寿命が短いって本当ですか？
普通の使い方で１～２キロは大丈夫ですよね？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 15:46:51 ID:mA439tOD

>>695
えらい少ない寿命だなw

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:22:19 ID:QxH6Tvp7

>>696
ほんとだｗ
そんなプラグは心底嫌だな。プラグ買いにも行けん。

698 ：２枚４駆海苔：04/10/24 17:28:56 ID:M7P3Bo8i

ＡＡＣ洗浄した後からなんか調子悪くなったようでコンサルトしてもらいに逝きますた
無料でしたよ　えぇ
やってもらってる最中にＡＡＣ調整でもしてみますかってことになったんだが・・・
単なるコネクタ半抜けだったというオチ

コッパズカシクナテシマタ

６番プラグをディーラーで注文してきますた　割引してくれて￥９０７０程
助かります

>695
万抜けでつか？

699 ：695：04/10/24 17:39:31 ID:9DNEGgoQ

万抜けですた・・・恥ずかしい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:52:22 ID:EOjiHeeX

純正ハンドルなんだけど調節範囲以上に下げたり手前に持ってこれるパーツってありますか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:56:50 ID:nSSVLNnQ

>695
２－３万キロだったら大丈夫。
ＮＧＫのイリジウムを街乗りメインで４万キロ使ったことがあるが、
なんら不具合は無かった。側方電極が磨耗してたけどね。
Ｒ３２はプラグ交換がメンドイので、今はロングライフタイプを使用中。

702 ：２枚４駆海苔：04/10/24 18:04:44 ID:M7P3Bo8i

>695
ドンマイでつ
問題なくしようできると思いますよ
激しい運転するなら寿命も短いかもしれませんがこまめにメンテすれば良いんですよ

>700
純正ハンドルでという事ですと難しいかと
上下方向は無理かと思われます
ハンドルを今以上に手前にというのは延長ＢＯＳＳなど使用すればいけますが
ウインカーレバー等が遠のいてしまいますよ
ハンドルとＢＯＳＳ代だけで眩暈します

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 18:05:06 ID:wsJbNIfS

>>700
上下はわからないけど手前へはロングボス使うえば調整可。
まぁウィンカー使いにくくなりそうだけど・・・・・・・・

704 ：２枚４駆海苔：04/10/24 18:09:33 ID:M7P3Bo8i

余震が続いてますが皆さんの地域は大丈夫ですか？

>701
エンジンカバーを金ノコでブッタギッテ　パワトラを巧い具合に
取り付ければメンテしやすくなりますよ
これやるとダイレクトイグニッション関係も少しだけ寿命が延びるかと

705 ：700：04/10/24 18:42:56 ID:EOjiHeeX

>702さん
>703さん
ありがとうございます
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d52371005
これでいけますかね？

706 ：701：04/10/24 19:04:55 ID:nSSVLNnQ

>704
現在１７万６千キロ、ロングライフタイプのプラグに換えたのが数ヶ月前ですから
もう交換することは無さそうです（ｗ。

707 ：695：04/10/24 19:26:50 ID:9DNEGgoQ

>701
>702
ありがとうございます、早速交換してみます

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 20:51:03 ID:bwJrr8Ra

NAのステンエキマニ出てるけどいくらくらいが相場ですか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 20:52:34 ID:De6Ux9rp

>>693
ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A3%D2%A3%B3%A3%B2%A1%A1%A5%EB%A1%BC%A5%E0%A5%DF%A5%E9%A1%BC&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

ヤフオクで２０００円程度（送料、振込み手数料別）。３０００円なら新品買った方がいいかな？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:20:38 ID:nSSVLNnQ

>708
ぱっと見で程度は良さそうだから５万ぐらいいっても不思議じゃないかも。
相場がいくらかではなく、品物の程度とあなたがどれぐらい欲しいかが
問題なんじゃないの？新品の値段は知ってるでしょ？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:30:24 ID:bwJrr8Ra

>710
自分のエンジンルーム覗いたけど交換めんどくさそうなんで引くことにしました
どうせうるさくなるだけだろうし

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:13:53 ID:Ce82okgx

>>711
ターボに比べれば簡単だろうに

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:32:55 ID:bwJrr8Ra

>712
車高調は最近自分でつけたのでそれよりは楽でしょうけど
自分的に3万までの価値しか見出せないです
所詮NAですし

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:01:24 ID:bwJrr8Ra

マジで5万超えちゃってますね・・・
この人たちいくらで車体買ったんだろうか
ってまた地震だｗ

715 ：２枚４駆海苔：04/10/24 23:51:55 ID:M7P3Bo8i

>700
既にヤフオクが終了していますがこのＢＯＳＳじゃ意味ないですよ
純正ハンドルはＢＯＳＳも兼ねていますのでハンドルとＢＯＳＳを交換しても
あまり大差ないんです
自動後退などで売ってるかは解りませんが確か競技用関係だと思いましたが
延長ＢＯＳＳってあったはずです
安く抑えるのであればオークションで気長に探すほかないかと

716 ：７０３：04/10/25 00:35:39 ID:pMg/B3MY

書き忘れましたがロングボスはボスとステアリングの間に入れる
ただのスペーサーなので純正ステアリングには使えませんのでご注意を。
今は携帯なのでどのような品か見れませんが、
両側に耳？が付いた筒状の物ではありませんか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 00:41:15 ID:0k8lHyBp

>715さん
たびたびありがとうございます
落札しちゃいました・・・
これって社外ハンドルつけるためのアダプターなんですよね？
良い機会なんで昔から気になってたファミコンみたいなホーンボタンのハンドル探してみます

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 00:44:47 ID:0k8lHyBp

>703さん
ありがとうございます
おかげさまでボスとロングボスと社外ハンドルで無事解決しそうです
こうなってくると次はシート交換したくなりますね
その際はまたよろしくお願いします

719 ：２枚４駆海苔：04/10/25 00:48:44 ID:qOWgyQg9

>716
なるほど折れ勘違いしてました
通常のＢＯＳＳに追加するんですね
勉強になりました
そうなるとマジでレバー操作が・・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 00:49:46 ID:YkaxxsrZ

質問です。冬場の雪上イベント用にR32の購入を考えているんですが、
GTS-TやGTSは14インチホイール履けるのでしょうか？
タイプMは大径キャリパーなので無理だと思うのですが･･･
15インチ以上のフルピンは値段も高くなってしまうので。
どなたか教えてください

721 ：２枚４駆海苔：04/10/25 00:56:53 ID:qOWgyQg9

>718
落札されたんですね
おめでとうございます
ハンドルとホーンボタンで自分の場合を書いておきます　笑えますよ（ｗ
ＭＯＭＯコマンド＋ＧＴ－Ｒ用ＢＯＳＳで使ってますが
ホーンボタンは純正を流用してます
鳴れば良いわけですし
スカイラインの純正そのまま引っかかるんですよ
プラスチックの爪部分にテープ巻いて外れにくくしてます
そのうち両面テープ使って外れないようにするつもりです
純正ホーンボタン買い換えたばかりだったし勿体無いですから

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 10:30:26 ID:pMg/B3MY

>>717
ファミコンのボタンみたいなホーンボタンと言うと・・・・スパイダーかな？
スパイダーは確かホーンマークが付いてないので車検で弾かれる可能性があります。
知り合いは正○丸の例のマークを貼付けて通したそうです^^;

>>719
私の知ってる品はパイプの両側にステアリングのボルト穴と
同じ配置で穴の開いた板（耳？）が付いた物で、
全長５０㍉の物までありました。
見た目は触媒ストレートのような感じですね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 11:07:17 ID:83QkmssV

このクルマ、ポルシェやフェラーリより速いって本当ですか？マジで欲しいなぁ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 16:25:19 ID:OuyvVD6V

GTOには負けるけどな。

725 ：銀のスカG＠雪国：04/10/25 19:31:01 ID:aRYJSK44

>>722
○露丸の箱蓋を切り取ってホーンボタンに貼り付けて・・・ってのは漏れの
友達も通した事があるな、かれこれ10年以上前。

でも今はまずいみたいよ、漏れのナルディーはラッパマーク無しの古い物
なんだけど、ガムテにマーク書いて貼り付けて通そうとしたらディーラーで
断られた。ちゃんとボタンにモールドなりプリントされてないとダメって
言われたな、ここ数年でそうなったらしい。因みにシフトノブは、ガムテに
パターン描いてOKだった。

>>724
白くてフルエアロでATなアレですね？
BMWの先々代だかの320iにも負けるかもなｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:16:44 ID:98Yds9Da

ロングボス
普通のやつ
ttp://night-pager.com/parts/cockpit/long_boss_std/long_boss_std.htm
高いやつ
ttp://night-pager.com/parts/cockpit/long_boss_spl/long_boss_spl.htm
便利（なのか？）なやつ
ttp://night-pager.com/parts/cockpit/long_boss_gtc/long_boss_gtc.htm

MOMO・スパイダー
ttp://www.rakuten.co.jp/carshop2/585437/
ちなみにホーンのマークは付いてます。

727 ：R32雪だるま：04/10/25 20:52:16 ID:r/9mc664

やっちまった・・。

縁石乗り上げて下周りｶﾞﾘｶﾞﾘ・・って。

塗装がハゲた程度で歪みは無いみたいだけど。

早く直さないと塩カルの季節になっちゃうよ～！

728 ：２枚４駆海苔：04/10/25 23:39:34 ID:qOWgyQg9

>727
たいしたことがなさそうで何よりです
塩カルは恐ろしいので早めに缶スプレーか何かで塗装しちゃって下さい

もう直ぐスタットレスに履き替えですね
ﾏﾝﾄﾞｸｾｪ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 06:55:29 ID:4kdtEnQY

教えて君ですいません
この車はツライチにするのに7j 7･5j 8jそれぞれの幅のみなさんのオフセットを教えていただきませんか？
過去ログ嫁とかは携帯なので許していただきたいです。わかる方詳しい方よろしくお願いします
爪は板金屋で前後折ってもらう事になってます

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 07:15:46 ID:ezrPic8x

>729
キャンバー角いじってたり車高落としてるんだったら書いておかないと
アドバイスのしようがないよ。

731 ：R32雪だるま：04/10/26 07:24:19 ID:wB1EI+9o

え～・・明るくなったので
昨夜のｶﾞﾘｶﾞﾘやってしまったボディを見てきました。

オールペン後の今の塗装面はキズだらけでﾎﾞﾛﾎﾞﾛでしたが、
その下の以前の塗装面（純正のヤツ）は健在でした。

とりあえず錆の心配は無さそうでつ。

塩カル撒かれるとキズの部分はすぐ錆びるからなぁ・・助かった・・。

732 ：729：04/10/26 08:50:21 ID:4kdtEnQY

730さんご指摘ありがとうございます
車高は4～5センチダウンしてます
キャンバーは前そのまま(調整できないので)
後ろは純正部品の調整範囲内でほぼ垂直ぐらいです

733 ：R32雪だるま：04/10/26 11:21:22 ID:2odHkuSo

>２枚４駆海苔さん
レスありがとうございました。
前記したとおり、とりあえずは大丈夫のようです。

そう、もうすぐスタッドレスのシーズンなんですよねぇ・・。
現在保有のスタッドレスは今年5年目のMZ-03・・山はまだあるんですけど
さすがの鰤でもそろそろ硬化がすすんで来てます。
（昨シーズンはあきらかに効きが落ちてたし）

いっそ買い替えちゃおうかなぁとも考えるんですけど
先立つモノが・・貧乏って悲しいな・・。ｼｸｼｸ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 15:55:09 ID:4rk9WseM

配車寸前のＲ３２に乗る貧乏人が馴れ合うスレは貴重なスレここですか？

ＡＢにて
「スカイラインＧＴＳのオイル交換でお待ちの○○さま～」

香ばしいな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 16:12:17 ID:D5z0rYO5

>>734
一つ教えて欲しいんだが何処に「配車」されるのかな？
それとＲ３２の維持費は貧乏人にはちとキツイと思うが？
モノによっては新車買うより金かかるしね。
まぁアレだよ、君は常用漢字をきちんと覚えてからまた来なさい。
常用漢字もロクに使えないのに煽りにくるほうがよほど香ばしいよ？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 16:14:51 ID:t2L2S+rA

ここまで下手な釣りも珍しいな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 16:30:19 ID:g3/W58uH

こんな餌に脊髄反射しちまう奴もいるんだな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 18:44:44 ID:gAqdIux0

オートバックスだってｗｗ

さっき煽られてGTSエンブレムが見えたのか勝手に抜いてったのが4ドアだった
追いかけたらエンブレム外してるしずるいな
熊谷オートバックス前のバイパスにて

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 18:50:04 ID:JpfXbuKm

>>737
アンタ脊髄反射の意味がわかっているのか？
脊髄反射とは、中枢神経までいかない、脊髄レベルの反射で、
膝蓋腱反射やアキレス腱反射のようなものを指すんだがな・・・・

っと、こんなどうでもいい話しに来たんじゃなかったな。
どなたかノックセンサーの交換にかかる費用をご存知ありませんか？
しっかし、次から次へと手のかかる奴だなぁ。
ま、降りる気はぜんぜん無いですけどね。
Ｒ３２以上に魅力的な車は無いですから。
今時の車は作る（創る）側の情熱とかが伝わってこない
ただの「売れればいい車」って感じがして乗る気にならないんですよね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:08:56 ID:MhRaxCqZ

>>739
脊髄反射の意味が分からなくてネットで調べてきたのはあなたのほうでは…？
http://blog.goo.ne.jp/worldofslyvie/e/ed62bcd4245d8bf373a8d6cfcd9f4008

ダサすぎですよｗｗｗｗ

741 ：２枚４駆海苔：04/10/26 21:03:30 ID:uioTvWYf

まぁまぁマターリ汁
廃車寸前ていうか友達には箱換えたら？と言われるくらいリアの錆は深刻ですが
こいつにずっと乗ると決めたからには飯代切り詰めても車に金かける＞物の例え
って感じです
ていうか２０００でビッとした箱は中々見つからないし
ましてＧＴＳ－４なんてそれこそ見つからない

既に購入した金額を修理代が超え・・・

>733R32雪だるまﾀﾝ
そうですか
大した事無くて何より
おいらもスタットレス新品にしたいですが・・・
今知り合いの所に頼めば５ﾏｿで手配してくれるんですが
６月車検だし治すところｲﾊﾟｰｲなので躊躇してます

やっぱ５０ﾏｿの寄付が痛かったからなぁ

742 ：R32雪だるま：04/10/26 21:50:49 ID:XPu58Opy

>２枚４駆海苔さん

5万とは安いですね！
（まさか・・ハンコックでつか？）
自分が四年前にMZ-03（205/55/16)を購入した時は工賃込みで11ﾏﾝでした。
今度はトーヨーにでもしようかな。
（ミニバン用のM-2はなかなか良かったので)

うちは来春ファミリーカーのルシーダの買い替えが控えているので
あんまり予算が出せないんですよね。

まぁ、家族の為だし今年はガマン、ガマン。

743 ：２枚４駆海苔：04/10/26 22:35:10 ID:uioTvWYf

>R32雪だるまﾀﾝ
新作のスタットレスじゃなく１シーズン前の商品を安く売ってくれるんですよ
顔馴染みなんで工賃込みでお願いしてます　
前に買ったのは６、５ﾏｿで買いますたよ工賃込みで　　
頼むの遅くて新品買ったんですけどね

その分色々買い物してますが
オイル関係は全てここって感じです
ＴＯＹＯは会社で付き合いあるので市場価格よりももっと安く買えます
これも事前に予約しないと駄目なんですけどね

あぁ１７インチのアルミホスィ　４駆は全部同じじゃないと駄目ぽ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:36:20 ID:7Wvn/l41

車検の見積もりが出ました。税抜きで30万円だって。とほほ。
燃料インジェクターって壊れるんだ。後期型で無改造で７万キロなのに。
もともとマターリ走行しかしないから純正でいいのだけれど、部品代だけで
１本１万円以上でそれが６本。これは大きい。
燃料フィルターなら部品・工賃あわせて５千円しないのだけれどね（関連なし）。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:39:48 ID:no7X3+NL

スルーが基本

746 ：２枚４駆海苔：04/10/26 22:40:58 ID:uioTvWYf

>R32雪だるまﾀﾝ
スタットレスは新品は高いんですよ
去年の新古品？ならある程度安価で裁けるようです
その分競争率激しいので早く頼まないと無くなっちゃいます

ＴＯＹＯは友達が働いてますよ
ﾁﾍﾟＭ乗ってます
安く流してくれんかなぁ・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:04:11 ID:gAqdIux0

中古ホイールにオマケで付いてきた片減りしてワイヤーでてるチョンタイヤ有難く使ってる俺はクズ人間

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:11:12 ID:ruhfePhw

>>739-740
これはかっこ悪すぎるな
コピペしてきたものを自分の知識のようにひけらかして
しかもそれが間違ってるし(藁

749 ：平成４年式ちぺＭ：04/10/27 00:22:32 ID:3px+viFf

リアフェンダー周り錆びている個体も多いのですね・・・。
うちのは何とか免れている模様、かわいがってやらないと。
でも、フェンダーツメ折りしてあったりするから気を付けなきゃ。

某オークション部品取りに自然吸気用のエキマニ発見。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n6284931
部品取りは結構穴場だったりするのかも？

ちょっと前に 17inch ホイール４本げっとー。
機械式LSDも入手したので今週辺りに組んで貰うつもりです。
着々と欲しい物を揃えつつもすぐ入手できそうな GTS-t エンブレムと
NISMO の小ハネはまだ入手出来ず、とほほ。

関東では精力的に集会？が行われているのですね・・・。
一念発起して九州でもやってみたいものですが
なかなか暇がないですねぇ・・・。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:36:57 ID:2Dj4ds9Z

>749
そのエキマニ前回出品された時に質問欄で3万程度で売れたよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:55:15 ID:ClE5TkxG

>>749
写真が自分の車に結構似てるからなんか・・・orz

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 02:13:29 ID:jymDXpXC

＞727
　悪い事は言わない。
　軽くで良いから塗装しておきなよ。（下周りならばアンダーコートの透明なヤツで十分）
　ましてや、塩カルを撒かれるのが解っている地区ならば尚の事。

　ボロボロに腐ってからじゃ泣くに泣けないゾ。

＞746
　>去年の新古品？ならある程度安価で裁けるようです
　ここ２～３年のならばシリカが配合されて保管性も良くなってる（硬化しない）
　筈だから躊躇せず買っておくのが吉。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 02:23:19 ID:TASdzQlP

おっ、よさそうやん。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k9402757

三年前、これより程度悪そうなやつを、30万で買ったおれって… orz
問題は幾らで売るかだが…？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 02:30:35 ID:DmiLVV4a

>>753
マスラー？？
間違えそうな指でもないんだが。。。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 07:54:58 ID:JKWxV2SB

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g28367985
ちょっと前にこれ使用してる方いたと思いますけど品質大丈夫ですか？
落札者見るとかなりの人が数ヶ月後に処分してるし

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 08:19:10 ID:iOhInxZZ

>>755
FRPは骨をしっかりしないと軽くとも自重でゆがみがでて見た目が貧相になり
みっともなくなってしまう。この価格じゃ形だけの代物と考えるのが妥当
しかもこの開口じゃ屋外駐車や雨天時には埃や雨の進入は避けられず
普通なら雨どいや逃がしが設けられるのだけど、やはりこの価格じゃ期待するだけ無理

裏側やヒンジ部分の画像を載せていない時点で品質もお察し下さいな出来だろう。
まともな商売をする店は自信があるから細部まで商品説明に割くから。

757 ：I_am_hacker：04/10/27 15:19:39 ID:0Z2npGhn

付け根部分、キャッチも、結構ちゃんとしてたよ
骨組みも、そこそこしっかりしてると思う。
まぁボンピンは必須

758 ：I_am_hacker：04/10/27 15:25:39 ID:0Z2npGhn

数ヶ月後に処分してるのか････
まぁ、おれの32　ぼっこいいし>>757はあまり参考にしないほうがよいかも
雨は、クランクセンサー辺りに直撃してる。
左右の奴はストラットの辺りだから、何もないけど、ブレーキワイヤーに水かぶってるくらいかな
まぁどうでもいい

759 ：I_am_hacker：04/10/27 15:26:33 ID:0Z2npGhn

連書きスマソ
ブレーキワイヤー → アクセルワイヤー

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 16:33:11 ID:rbPRhmYe

>>749
>機械式LSDも入手したので今週辺りに組んで貰うつもりです。
物はなに？
インプレきぼんぬ。

761 ：四枚海苔：04/10/27 21:34:11 ID:UiSGjCRx

>>753
出品者は下手野の住人ってか？
写真を見る限りでは国道南側の山裾で撮ってるような……
なんか漏れも欲しくなってきたよ。
でも落札しても置く場所がない＿|￣|○

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 21:56:27 ID:IZK93Ir5

>>755
おれ使ってるよ
つけると結構いかつくて迫力が出る。
裏の骨はちゃんとあるので強度的には問題ないと思う。

フィッティングはちょっと悪いかな?でもフェンダーにぶち当たるほどは悪くないので気にはならないと思う。
まーそんな細かいこと気にする人は格安ボンネット買おうなんて思いもしないだろうから・・・。
難点といえば、穴開いているとこの下がちょうどスロポジセンサーなので水かかる。

そのうち壊れるかもなんて思いながら使ってます。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:19:54 ID:w+lSlxGq

>>753 3年も前の価格引っ張り出されても・・・
30万で買った車両がひとまず今も現役ならまーヨシ！ちゅーことで。。
>>761
何ヶ月か前にこのブツウォッチしてたけど、最落50ﾏﾝ近くだったよーな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:30:11 ID:Vgxa5mvA

きょうカルソニックバージョンが街中はしっとるのはじめてみた
インプの５５５とかはよくみるけど
あれは、はじめてやった

ＢＮＲだったけどね

765 ：２枚４駆海苔：04/10/27 23:42:14 ID:Ovtms+vx

ＦＲＰだと塗装しても熱関係で剥げちゃうようですね
知人が使用してます　クリアが(ry
カーボンと比べちゃ駄目かも知れませんがミスボラシクなるようでが
それを理解して使う分には良いのかと

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 01:08:05 ID:Q9d4rN4n

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=r32+frp+%a5%dc%a5%f3&cat=2084016812&auccat=2084016812&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=2
こうやってみると止めたほうがよさげ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 01:45:34 ID:OB8BPYK8

少し前にエキマニ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…って言ってた人いなかったっけ？

何気にｙａｈｏｏ億見てたら出てた。。。。
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p6689251

（どうせ”出品者乙！”ってﾚｽが付くんだろうが）
出品されているブツはECR32用になってるが、HR32にも問題なく取り付け可。
個人で取り付けをやると偉い目に遭うけれどね。
価格は。。。。。半年位前に R17沿いの中古屋で \6000 で出てるって話も在ったんだが。
億のに手を出すならば、終わり間際の祭りに注意だ罠。

>755
　目的次第でしょ。軽量化が目的で、耐久性に目を瞑るなら悪くないと思う。
　エアアウトレット部の水切り処理と（ＦＲＰ特有の）耐候性の悪さがネック。
　ただ単に軽量化目的で、見た目にこだわりが無ければＢＮＲ３２用がお奨め。
　（キャッチ＆ステーも必要だが。これは新品を買った方が安いだろう。ヤフ億高杉 orz）

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 16:22:14 ID:rvbrBPzj

>767
エキマニは宣伝する必要ないでしょ
ほっといても余裕で3万超えるから
さすがに前回の終盤の入札者はアツくなり過ぎてて引いたけど
やっぱりRB等長マニの排気音聴いてみたいしな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 19:24:08 ID:wKvrpT1j

もう３，４スレッド前に右フェンダーとドアをつぶした銀色ECR乗りです。
その後１ヶ月ほどで修理完了し、ドアは丸ごと換えたので集中窓制御が復活する
というおまけ付きでした。あのとき相談にのってくださった皆様、ありがとうご
ざいました。
おそくなりましたが、ご報告に参りました。

770 ：平成４年式ちぺＭ：04/10/28 22:22:42 ID:MQd7W7k+

　本日夕方に民間工場にうちのコを預けてきました。
デフオイルはクスコの LSD OIL を２本（ちょっと余るらしい。
明日受け取りに行きたいけど雨降ってるだろうしなぁ。

>>760氏
何を血迷ったかボールテック（中古）を選択。
友人の 1.5way と別の友人の 2way が肌にあわなかったから
もっとマイルドに効くやつということでこれを。
現状が何故かビスカスですらなくオープンなので
取り敢えず劇的な変化があるはず。

　エキマニ（ターボだけど）を換えた者としては
他のひとにも高回転までの気持ちいい伸びを体験してほしかったり。
1500rpm 以下のトルクが薄くなるのと
極端にエンジンブレーキ効かなくなる（ターボだけかも）のを除けば普通ですし。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:10:20 ID:c5gMnPD3

ＮＡ用のタコ足かぁ
めずらしいねぇ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:50:02 ID:4ccSHYMl

>>769
報告乙！
おめでとうございます。ECRは貴重だからなぁ。こんどは大事に乗ってやって
欲しいな。

773 ：10スレ42：04/10/29 01:38:47 ID:df3ZGu1s

ヘッドライトのバルブの一方が切れたので、これを機にハイワッテージバルブを入れますた。
うん、明るくなった(ﾟ∀ﾟ)ﾋﾟｶｰ
だけど想像するより劇的に明るくなった感は得られなかったです。
それにしても久々にバルブコーナー見て回りましたが、
H3Cは種類もだいぶ少なくなりましたねぇ。選択の余地なしって感じ。orz
バルブ交換中、2台横に止めてた黒R32セダンさんとなんとなくアイコンタクト。
「おまいはクーペですか。ﾆﾔﾆﾔ」なんかちょっと嬉しかったYO!

>>769
復活報告聞くとうれしいね。楽しく大事に乗ってくだちい。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 02:41:18 ID:xtqZhTrc

カーボンLSDをいれてみた。
はじめてLSDいれたけど、初期がマイルドというか一瞬遅れる感じがする
メタルだともっと初期がすごいんかな？
バキバキ音しなくてよいんだけど。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 17:14:48 ID:hhs8IDGU

カーボンクラッチは欲しいなぁ。
略すとボンクラ・・・・orz

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 17:30:11 ID:zgtMGBhA

個人売買で譲ってもらったスカイライン
パワーウィンドウが動かないと車検に通らないのねｗ

２５万円の車に車検やらウィンドウレギュレーターやら新品機械式LSDやら
購入前から投入しております。
ちなみに自分のはクスコのMZRS１WAY…

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 20:53:45 ID:w+m6AMAe

漏れは Nismo 機械式（2-Way）。

バキバキと音が凄い。
知らない人間を乗せると ”壊れてる？？” と聞かれる
と言う罠

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 21:42:25 ID:vUJ+ycVd

純正のエアロバンパーが欲しいのですが、新品って売ってるのでしょうか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 22:17:33 ID:hhs8IDGU

>>778
新品はどうなんでしょうね～
私はＢＮＲタイプ？のＦリップが欲しいですね。
この間、時速２２０㌔の風圧に耐えられずに・・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 22:24:11 ID:7z1Ralwc

>>776
ウインドウの可動不可動なんて、車検のチェックに無いんじゃないの?
検査ラインでははじめっから開けていれば何も問題ないと思うが。
指定工場等では駄目なのかな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 22:31:29 ID:xWQYAV2J

バンパーネタ便乗させてもらいますけど
ニスモのブタダクトついてるR風バンパーってレインフォースサンダーで加工しないと駄目？

782 ：２枚４駆海苔：04/10/29 22:55:29 ID:Ecc1h3Ug

２０時３０分過ぎに日産の前を通ったら開いてたんで覗いたらまだ店長さんいたんで
にこやかに挨拶をし頼んでたプラグを頂きました
自動ドアは当然ロックされてましたが開けてくれて感謝
プラグ６本を￥９０００で頂きました　　端数切ってくれたのは嬉しい

>781
カットしないと駄目ですよ
切るのが嫌ならＲのを流用するしかないかと＞こっちの方が面倒です
カットしたらスプレー吹いて下さいね

折れのはガスでブッタギッテテ（前置きＩ／Ｃだったようで）
処置してなかったんですよ
お陰で錆はじめてました　処置はコマメにね

錆は大敵なので皆さんも注意しましょう

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 23:06:25 ID:hZNCGo2e

スカイラインのホムペ回ってたら何かあほ見たいなＤＱＮ発見・・・
こうゆう奴に乗って欲しくない・・・　まぁ見て見れ・・
グロとかじゃないから安心して！
http://aya_777.at.infoseek.co.jp/

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 23:13:28 ID:DjudBQ9V

>>773
Ｒ３２のプロジェクターは熱がこもり易いのでバルブが切れやすい
俺の場合８５ｗ入れて１年位しか持たなかったなぁ
スペアのバルブ持ってた方がいいよ

ハイワッテージ入れるならやっぱ・・・角目かなぁ・・・
まぁ、金と根性さえあればＨＩＤ入れるって手もあるんだが

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 23:17:26 ID:YwdKTkP7

>>783
どう乗るのもオーナーの自由だろうからほっといてやったら？
かなりアレな感じの人っぽいなぁとは思うけど…。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 23:19:27 ID:xWQYAV2J

>782
どうも
サンダーで加工してバンパーと一緒に缶スプレー吹いてみます
まだオク終了20分前なんで落札できたらまた来ます

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 23:24:24 ID:hZjIS1O+

>>783
なんて言うか、あまり感心しない行動です。
ヲチ板あたりでやってもらえませんか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 00:19:15 ID:elMII2gO

>>784
俺ひどいときは、バルブ交換後１ヶ月でダメになった。
赤舞台で交換したんだが、Ｒ３２は切れやすいよってごまかされた。
しかしあまりの早さに、交換時の怠慢（皮手袋なしで作業やってた）で油脂付着して
バルブが高温になり無くなったものと推定している。

文句いったが、無駄だった。以後、黄帽子で交換して２年持ってる。
赤舞台は、バイトのような若い奴もいるようで信用ならないと思った。
思い出すと腹立つな。

789 ：２枚４駆海苔：04/10/30 00:49:21 ID:FDMFjmSx

>786
落札できましたでしょうか？
もし落札できたらｶﾞﾝｶﾞｯﾃ下さいね

>788
下の香具師に言っても駄目です
折れならフロアマネージャーを呼びつけ
日産で作業してもらい一ヶ月で切れた
これが日産の品質なのですかとしっかり問い正します
本当に切れやすいのなら詳細を提示してもらう
又、作業には本当に問題無かったのか問いただす
プロの仕事を信頼し多少に関わらず工賃を支払ってるのですから
メーカーとしての品質管理と姿勢を見せて貰わないと
とＣＥやってる関係で書いてしまいますた
日頃作業費たけぇぞ　ゴルァといびられてるんで・・・

酔っ払いはくどくていけませんので落ちます

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 00:52:06 ID:jJkQNfM+

>>788
酷い妄想だが、赤舞台には整備士資格持った奴しかいない。
逆に黄色帽子は素人バイトも居るのだが・・・

オイルや汚れ付着でのバルブ寿命は以前AM誌で2年の長期テストで検証されていたが
軽く付いた程度では寿命に影響するような差は確認できないと言う結果だった。
純正バルブはスイッチが劣化して電流供給が不安定な車両だと
確かに切れやすいのでそこら辺りから確認したほうがいいかもしれない。
社外品の色に騙されて、もしかしたら能力下がった状態で乗り続けてるかもしれんし。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 01:08:37 ID:I65PZILM

>789
7000円チョイで落札できましたが状態が最悪なんで
補修、塗装、レインフォース加工でいい暇つぶしになりそうです
http://park12.wakwak.com/~aaa/banper.jpg

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 01:27:31 ID:QfeDqAhv

実際R32のプロ目はやたらとキレ易いってイメージあるけど…。S13乗ってた
ひとも切れやすいって言ってたけど。

俺のは後期H1だったけど高効率タイプの白色系の入れてたけど1年持った
試しはなかったよ。
特にPIAAのは切れやすかった記憶がある…。
まぁ流石に1ヵ月で切れたことはないけど。
泣きそうになったのは6k位出して買ったHID色とかいう白の限界っぽい奴、
つけてみたら薄青で全然見えなくて次の日に元に戻したことが。

多分まだどっかにしまってるはずだけど…。

793 ：四枚海苔：04/10/30 01:39:32 ID:za+XgcaT

>>774
ここ↓のやつですか？
http://www.a-t-s.co.jp/index.html

>>775
禿藁。
「自分のことかいな？」と胸に手を当てて考えてしまった＿|￣|○

>>777
音が気になるのだったら、オイルをこれ↓（>>770平成４年式ちぺＭさんが今度入れるやつ？）にしてみたら？
http://www.cusco.co.jp/04ctl/lsd_pdf/lsdoil_1.pdf

漏れのはこれを入れるようになってから、音はほとんどしなくなりました。
ちなみに、本体はhttp://www.kaaz-sports.com/の１．５ｗａｙです。

794 ：黒ＥＣＲ３２：04/10/30 01:54:48 ID:bCK7oUDk

PIAAの高効率バルブは確かに切れやすかった。
ふた月で３個も切れたのでリレーまで疑ったが、結局バルブの問題だった。
今はボッシュにしているけど、普通にもってる。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 01:59:16 ID:1W6SmJxQ

85wバルブ１度入れたことあるが２ヶ月ほどで切れた。
プロジェクターはいかにも空間が狭く熱的にも厳しそうだから運悪ければすぐ切れることもあるさ。
このとき以外は普通の高効率バルブ入れてるが
切れていなくても3～4年ごとに交換してる。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 03:04:09 ID:XQDdECBl

>>783
そこ見て思った。
元年式ＴｙｐｅＭに乗ってるオイラは「存在しない車」に乗っていたんだなぁ～と。
ついＢＢＳで指摘してしまったよｏｒｚ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 07:18:49 ID:GVzs4OTh

>791
落札ｵﾒ。俺は社外ダクト付きからBNR純正ダクト無しに変更したから
せっかく切ったダクト穴が意味無しなあげくナンバーステー付近のくぼみ
が干渉するからそこも切ったらレインホースがスカスカのペラペラ状態になって
しまったorz

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 07:53:21 ID:bge8KKVB

っつーか、こういう車を、普通に乗っているほうがよっぽど異常と言う事には気付いてますよね？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 13:39:41 ID:d92AgLdJ

俺の車3ヶ月前までドノーマルだったよ
今はDQN仕様だけどな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 13:47:52 ID:DP6SGstG

皆さんホイールはどれくらいのサイズの履いてます？
たしか、GTRの純正ホイールでツライチになりますよね？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 13:50:30 ID:d92AgLdJ

>800
角度つけないと微妙にはみ出るようなはみ出ないような

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 16:13:59 ID:5kTN/IFv

＞793
　漏れ個人は慣れてるから良いんだ。
　同乗者が気になってしょうがないらすぃ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 17:31:16 ID:2ydez+hR

雨漏りなおたｨｪｲｖ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 20:15:06 ID:GKOMcrZh

すいません、質問です。
フォグランプスイッチの上（いや、下かな？）のスイッチって
なんなんでしょうか？ミラーヒーター？いや違うかな・・

[∬]　←こんな感じの

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 20:35:52 ID:wxPoN+BH

>>800
フロント9J+19にスペーサ１５㍉　215/45-17
リア　９J+30　　　　　　　　　　　　 235/40-17

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 21:24:24 ID:lyLR9v9S

>>804
リアウインドゥの熱線です。
付けると赤いランプが点くよね。

807 ：804：04/10/30 21:35:07 ID:GKOMcrZh

>806　
ありがとうございます。いったいこれはなんだっ？って気になってたんです。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 21:58:00 ID:JjhpxHqS

プロ目にレイブリックのバルブ使い続けてたけど、寿命は長い気がする。
今は角目に交換したけど、思ったほど明るくない・・。
バルブは、角目に付いてた中古品をそのまま使っているので
不明ですが、明日辺りハイワッテージに交換してどうなるか
実験してみるつもり。。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:05:50 ID:g/NNP+M5

みなさんにお聞きしたいのですが、
32GT-Rの３連メータをつけている方って
この中にいらっしゃいますか？

よろしかったら方法を教えて頂けませんか？
参考になるHPでも構いません。
ずっと検索しているのですが、なかなかありませんｏｒｚ

よろしくお願いします。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 23:41:46 ID:JWxxv0CF

バルブ、俺はBOSHに落ち着いた。PIAA、レイブリックは良く切れた。（前の車の
H4の時から。R32になって切れまくった）

ふと、2年ぶりくらいに先月片方切れたので買いに行ったけど、なんかもう気が抜
けてコイトを買ってみた。
「あれ？見た目かわらんジャン・・・」
で、まあそれはどうでもよくて、

その後、ふとドンキでもバルブ発見。なんと2個で670円。HID風でも780円。
安いねえ。今度使ってみようかと。

誰かつかってみたことある人、いる？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 23:47:31 ID:PqVxhQNw

＞＞805
何ミリワイドふぇｍｍダー？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 02:46:38 ID:X/jzY9vz

>>804
うちのは後ろのデフロスタになってるよ。

先ほどミラーの所に貼ってあった車検のシールをはがそうとしてミラーが邪魔だったのでミラーの後ろのネジを外したら治らなくなった…。
応急処置はしたのでいいのだが部販でミラーＡＳＳＹっていくらするんですか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 03:26:27 ID:ilI3IfbR

>>811
20㍉だった希ガス

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 05:11:58 ID:N7XU/Gut

リアに16インチで8J+38のホイール履くとどんな感じになりますかね？
ツライチにまでにはならないですか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 06:35:50 ID:PW4YhDTo

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k10350217
狙ってたのに寝ちまった・・・orz
FRPボンネットも寝過ごしたしショックがデカ過ぎる

>814
17-9J+38でこんな感じです
ツメ折ってあと3cmくらい車高落とせばいい感じっぽいです
http://park12.wakwak.com/~aaa/r32_17_1.jpg
http://park12.wakwak.com/~aaa/r32_17_2.jpg

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 07:44:46 ID:StSE5Hit

＞＞813
ならリヤもワイドにしてるんでしょ？
そのサイズじゃものたりないんじゃない？

817 ：平成４年式ちぺＭ：04/10/31 09:08:15 ID:uj0ujiKd

　昨日うちのコがボールテック LSD 換装から帰ってきました。
中古品なので心配だった LSD ロック力も問題ないレベル。
ドリフトやるひとには物足りないのでしょうけども。
とはいえあまり距離走ってない上に町乗りだったのでアレですが。
一瞬空転してからぐーっと止まる感じでした。＜ボールテック
とりあえず CUSCO のオイルは音がしないというのは本当でした。
知人の nismo LSD に REDLINE はえげつない音が・・・。

>>815 さん
む、今度同じサイズ入れるつもりなので参考になります。
F: 8Jx17inch+35、R: 9Jx17inch+38 です。
前はタイヤがフェンダーに少々かかっている程度ですがスペーサーなくても入るんだろうか・・・。
まぁ、入らなかったらそのときでなんとでもしますが。
入れてみたら写真でも上げてみます。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 11:18:26 ID:PP5htBH2

>>816
リアはツメ折のみやねん。
４枚だから社外フェンダーもでてないし、たたき出したいところやけど
ほんとはリアは１０J+20くらいのホイールに２５５履かせたいんだが

819 ：R32雪だるま：04/10/31 11:26:07 ID:IBkkO3+O

俺はバルブはIPF使ってます。（H4ですけど）
H3c、H4どちらもPIAA,BOSHは良く切れたから・・。

今使っているのはIPFのスーパーロービームXXでつ。
なかなか明るくてGoodですよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 11:30:09 ID:StSE5Hit

>>818
たぶん同業者だとおもうもんで質問
Ｆバンパーなにつけてる？
偽のＲが粉々になったもんでただいま検討中なんよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 12:53:24 ID:PP5htBH2

>>820
ヤフオク49800円エアロ
フィッティング最悪超お下品仕様になるがなw

形的にはその前につけてたtenpointのエアロがよかった。
穴も最初から開いてるし(フロントだけね)。薄いけど・・・。。おそらくT&○のパチものだとは思うけど

そのころの写真
ttp://www18.tok2.com/home/ilovedori/a.jpg

822 ：821：04/10/31 12:55:33 ID:PP5htBH2

ちなみにこのボンネットつい最近話題になったstage21のボンネットね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 14:26:32 ID:03KEf1vk

>>821
画像でかすぎ。それにナンバーすら隠していないし･･･
となりのS14の個人情報だだ漏れだぞ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 15:54:03 ID:iww4wETt

指摘されたので変換しておきました。

825 ：824：04/10/31 15:54:57 ID:iww4wETt

あげてしまった。スマソ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 17:36:27 ID:7nViTk6o

ちょっと質問なんですが３２Ｔーｍ　フロントパイプ交換　触媒ストレートに５次元マフラーを付けたらどんな音になりますか？？　

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 17:38:41 ID:37pxd8gM

ＧＴ－Ｒ顔にしてる人います？（ってかこのスレって４ドアも有り？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 18:27:58 ID:StSE5Hit

>>821
ＢＮのシンプルなというか
破壊王みたいなというかとにかくかっこいいね
でもおれＧＴＳボンなんだよ
あれはＲボンだからかっこいいんだよなぁ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 19:24:37 ID:24APZE6u

>>826
また触媒レス・・・・・
３２でテロはやめましょうよ。

830 ：821：04/10/31 19:56:49 ID:4ocNu3N+

>>828
純正ボンネットのころの写真。
ttp://www18.tok2.com/home/ilovedori/b.bmp
携帯で撮った画像だからちょっと汚いけど・・・。

831 ：821：04/10/31 20:01:00 ID:4ocNu3N+

みす
ttp://www18.tok2.com/home/ilovedori/b.jpg

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:20:17 ID:X/jzY9vz

>>827
買った時からR顔ですが？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:09:16 ID:eSwpBWN2

皆さんのＲ３２のデフロッサーの噴出し口は、曲がってませんか？

834 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/10/31 21:38:25 ID:SSfzRKOf

最近、忙しいです。
>>809
自分は付けてませんが、参考になりそうなサイトを見つけたので、貼って置きます。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4578/index.html

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:58:40 ID:StSE5Hit

>>831
わざわざＵＰありがとう
やっぱりＲボン＆角目が似合うね
新品でＦのみだと結構高い？
できたら中古をヤフオクでが一番なんだけど
ないよなぁ・・・

836 ：黒ＥＣＲ３２：04/10/31 22:05:43 ID:FMClJA2g

>835
自分はＲボンをヤフオクでＧＥＴしたアルヨ。￥４万だたヨ。

837 ：815：04/10/31 22:37:31 ID:TvbLPHBf

>817
フロントは17-8J+32ですが指が二本も入る車高なんで微妙です
って言うかヤフオクでS13でツライチと出てて安かったのでこのスレで入るか教えていただいて落札したんですけどね

>820
なんとなくそのフェンダー入札してます・・・orz
バンパーとボンネットとフェンダーが白ならカッコイイとか思って勢いで入札したけど
今になってバンパー塗装するのめんどくさいしタイヤも今ので十分だし
誰か入札してくれないと困ります
ああ、よく見たらBNR用だし本当に困った・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:20:23 ID:ZbqJx51a

>809
遅レスですまん。

取りあえずセンターパネル？最上段のエアコンコントロールユニットと交換です。
エアコンコントロールパネルの左右の耳を切ってオーディオマウントに取り付け。
問題はエアコンパネルの化粧板。なんとGTR用は上部の短い専用品。
いや、何とか重ね合わせてつくには付くんですけど。配線は繋げておりません。
いえ、一応コネクターと配線まで持ってきてるのでがんばればなんとかなるかな？
とか思いますけど。配線の色でコンピュータの配線にかますようにすれば？

って、皆様たいがい既出なんであんまりレスしないんかね。

839 ：809：04/10/31 23:25:22 ID:wYqdg8/o

>>834 北陸在住＠セフィーロ（RB20E）氏
情報ありがとうございました。

純正の３連メータを流用されている方って
あまりいないのかなぁ～？？？？
せっかく３連メータが手に入ったのに、情報が
少なすぎる。。。。。。。。。ｏｒｚ

840 ：809：04/10/31 23:35:29 ID:wYqdg8/o

>>838氏
ありがとうございます。

>配線の色でコンピュータの配線にかますようにすれば？
もう少し具体的に教えて頂けませんか？

>既出なんであんまりレスしないんかね。
過去ログのpart.どのあたりですか？
飛び飛びで持ってるのですが、持っている範囲では無かったような

連投すいませんでした。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:58:24 ID:ZbqJx51a

>840
おお、返レスだ。最近ひとり言っぽいのが多かったからちょいとうれしいな、と。

ま、具体的と言ってもやってないのであれなんですが、、、、、
あたしはGT-Rの解体車から３連メーターのコネクターと配線の一部を持ってきて
るんですわ。で、そのコネクターから出てる配線の色とコンピューターから出てる
配線の色が同じのを接続すればメーターは動くのではないか、と。メーターは電圧
油温、ブーストでしょ。で。NAでも電圧と油温は動くのでは、、、いや、設計的
には配線の色は機能によって分けられる、との話し（らしい）ですので。
GT-RとGTS系で配線の色の意味が全く違う！っていうならダメですけど。
予備のコンピューターどこぞからGETしたら試そうかな？と考えてます。
>834のコネクター解説図？が役立つのでは。あー無責任。

そうそう、このネタって既出とか思ったけどそうでもないんかな。スマン。

842 ：821：04/11/01 01:21:56 ID:fX9BNPEH

>>835
19000円に送料2000円だった希ガス
写真よく見ればわかると思うけど、フィッティング良い訳ではないのでよろ。
ちなみにこれ缶スプレー塗装です。
結構巣穴あるから、サフェ吹いたあと、一生懸命磨いた。
あと、前置きインタ装着してるとちょっときらないと入らない。
ダクト(でいいのかな)のとこが結構おくまであるから

ttp://openuser3.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tenpoint460219?
ちょうどフロントバンパー出品してないみたいだねw

843 ：赤HNR：04/11/01 02:37:29 ID:9c/tabTB

いまさらですが・・・
GT-RシートとGTSシートのリクライニング比較。
ttp://www.bnr32.net/r32/img/1134.jpg

話が出てたときはちょうど車が入院中で撮影が出来なかったのでいまさらですが…。

844 ：809：04/11/01 12:40:39 ID:3bHtd+UN

>>841氏
>NAでも電圧と油温は動くのでは、、、
そうなんですよねぇ。自分もそう思ってるけど。。。
3連のコネクタを持ってるので、昨日メータとか外して配線を見たのですが、
それっぽいのがなくてやっぱりダメなのかなぁって思ったり。。。。。。

ターボのメータにNAの電圧計を入れている方ってどのようにしているのですか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 13:03:09 ID:GUj7fCOY

>>844
ttp://www.ne.jp/asahi/tomosang/skyline/mainte/wire.htm
これ参考になりませんかね。
ECUコネクタの配線図ですが・・・・・・・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 15:36:52 ID:qHL8Souq

>>844
ナローのQ&A見ればあるはず。
ログが大量にあるからサイト内検索を活用すべし

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 17:42:54 ID:PTQoFcAQ

Ｆ２２５／１６、Ｒ２４５／１６ってフェンダー加工無しで入りますか？
車高は４～５㌢下げてます。
ダンロップのタイヤなんですが、これしかサイズ設定無いやつなんで^^;

848 ：809：04/11/01 17:52:04 ID:3bHtd+UN

>>846氏
ナローにあるのはあるんですが、３つ全てを動かして
いないようで。。。。。
ムリなのかなぁ。。。。。。。。。。。。。。。。ｏｒｚ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 19:30:50 ID:YK3YmTRn

>>847
オフセット次第だけど、フェンダーが逆側にえぐれちゃう前にツメ折だけでもしておくことをお勧めする
どっちみちそれくらい車高下げてるってことはインナーフェンダー取っ払ってるだろうから、

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 20:52:48 ID:+LJH1IRr

納車時から社外品が付いててノーマル時の車高がわからないんですけど
ノーマルだとフェンダーとタイヤの隙間に指が何本くらい入りますか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:17:38 ID:IBFsIEE/

NTVのスーパーテレビで神奈川県警のBNR32パトカー出てますね。ｶｺｲｲ

852 ：２枚４駆海苔：04/11/01 22:55:06 ID:wmosH4j5

土曜にプラグ交換して驚愕しますた
このまま走ってたらｶﾞｸﾌﾞﾙものですた

メーター付けるためには資料が必要ですよね
日産逝ってもらってきたほうが確実かと
頼めばくれますよ　大丈夫です

>850
手、指の大きさによって違いますが折れの指で４～５本指が入りますた

>851
Ｒで雑巾踏みの特訓は羨ましかったです
ていうか初心者にＲ乗せるなんて・・・羨ましい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:00:42 ID:YJiWfuPS

>>842
安いねぇ
それなら新品で買う
ＨＰ探したけど３２用ないよ？
ちがうとこみてんのかなぁ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:16:05 ID:+LJH1IRr

>852
と言うと7cmくらいですか
今車高調で-6くらいだしダウンサスカットしちゃおうかな

>853
これじゃないですか？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c76148695

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:20:44 ID:+LJH1IRr

こっちのほうが安いですね
多分同業者の別IDなんだろうけど
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e40862951

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:39:00 ID:yEmGXocf

>>２枚４駆海苔さん
雑巾踏みってなんですか？
見てなかったんでわかりません(^^;

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 00:11:39 ID:rjh6Dl3R

>>849
ありがとうございます。
合いそうなアルミ探してみます～

>>856
ミラーだけ見てバックして左後輪で雑巾踏むんです（多分）

858 ：２枚４駆海苔：04/11/02 00:21:28 ID:nVdijfaK

>856
車両間隔を掴むための練習方法でした

雑巾を２枚タイヤの幅に置きその雑巾に後輪を乗せるようにバックしてたんですよ
高速での運転はシビアな技術を要求されるんで技術向上のための練習のようでした

自分はどれほどの技術があるんだろ・・・

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 01:07:51 ID:L7y7i6US

>>857、858
俺はＡＥ８６からＲ３２に乗り換えたらリヤタイヤの位置が解んなくなった(爆
８６はえらくソリッドな車だったんで、四つ足の位置が解り易かったんだが
Ｒ３２は後ろ左が解りにくかった。内装のデザインが後ろに行くほど内側に
入っていくのも相まって縦列で時々縁石にタイヤ擦っちまったぃｗ
ＧＴＲは更に出っ張ってるから余計やりにくいんだろうな・・・

昔ＴＶで見た、船に車積み込む人々を思い出した。
幅10cm間隔位ですいすいバックで入れちゃうんだもんなぁ。

高機の連中は巧いよ、やっぱ。
昔免許取りにいった時、白バイの連中が練習してたのを見た。
車間５０ｃｍ位で狭いパイロンをキレイに４台でスラロームしていくのは
感動したなぁ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 02:15:50 ID:2WCPGPVQ

>>857.8さん
へぇ～まだまだ運転下手なんで今度やってみようかな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 10:48:25 ID:e+3PXaWj

>>859
俺も輸出車の運び屋見たよ。綿密な計画立てて、いくつかのグループに分かれてやってるんだよね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 20:50:16 ID:uTfImw6u

当方、後期タイプＭですが、
ＨＩＤに変えようかと思ってます。

１５万あれば、予算的にはＯＫですかね？

863 ：２枚４駆海苔：04/11/02 21:57:28 ID:nVdijfaK

>862
金額的に入れられるとは思いますが実際にショップ逝って確認してください
そんな折れは純正プロ目

楽天に決まっちまった　自棄酒だ　ゴルァ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:10:03 ID:erVJFWJz

>862
プロ目？角目？
角目のH4切り替え式でも5万あればポン付け可能だよ。俺は88ハウスの入れてて
片目点灯しなくなって現在修理中ですがorz
たまにヤフオクに出てる後期プロ目のプロジェクター部分を現行インプレッサの
部品に取り替えてて配光(ﾟдﾟ)ｳﾏｰな商品激しく欲しいﾃﾞﾂ。

865 ：862：04/11/02 22:17:08 ID:uTfImw6u

プロ目です。
とにかく、少々高くても、明るいのが欲しいっす。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:28:38 ID:Y6uGUgkh

やふおくであるじゃん！

867 ：862：04/11/02 22:31:39 ID:uTfImw6u

取り付ける技術を持ち合わせていないので、
工賃を取られても、自動後退などで、頼むしかないのです。

868 ：２枚４駆海苔：04/11/02 22:42:02 ID:nVdijfaK

小麦を２本目逝ってまつ

>867
自動後退は信頼性があれなので自分が出入りしているショップなどで
やってもらったらどうでしょう？
まぁ全部の自動後退が駄目って訳じゃないんですがね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:56:18 ID:erVJFWJz

>867
http://www.bellof.co.jp/products/spec-le-mans.html
↑激しく明るそう
ついでにプロジェクター内部を清掃するといいらしいです。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 23:03:39 ID:Zt/pojxi

>>862
漏れ､ベロフをいれてまつ。後期プロ目。
やフおくで落札して､アダプター買って、55000ぐらいですた。
自分で取り付ければそれだけですんだけれど、
せっかくなのでライトＡＳＳＹをきれいな物(中古)に取り替えたので、
Ｄラー取寄せで3マソ円+工賃6000円かけてしまいますた。
ライトＡＳＳＹも矢不億なら半額以下で落札できただろうけど・・・。
取り付けは簡単ですが､工具が足りなかったのと､錆びついて取れない所があったので､
途中からやってもらっちゃいますた。
ハロゲンに比べると､かなり明るくなりまつが､点灯色は結構黄色っぽく、見た目はＨＩＤらしくないでつが・・・。

ＨＩＤの値段はメーカーによってさまざまでつが､ベロフなら自動後退あたりだと、8マソぐらいからでは？
取り付け工賃は、25000円ぐらいだったと思うが・・・。
メーカーによって､取り付けアダプターを買わねばならんので注意すべし。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 23:22:29 ID:WVXsK294

エボ5みたいなデカフォグ埋め込んじゃえば？
俺NAだからやってみようかな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:22:18 ID:+3fcZqpC

>>862
そこまで予算考えてるんなら角目にしてHIDいれれば？
ヤフオクで1万～15千円くらいでそ？
それプラスHIDでもそこまで行かないと思ふ
プロ目にこだわりあるんならそのままでもいいと思うんだけど、
H4のほうが安かったりするから、しかも明るが欲しくてHIDにするんだろうから、
それが最強だと思う。

873 ：862：04/11/03 01:43:28 ID:WLORkhPW

みなさん、どうもです。

角目は好きになれないんですよ。プロ目じゃないと・・・

角目の方が明るいんですかね？
もしかして常識！？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:55:10 ID:hEhj/Ea6

>>873
俺もあんたと同じだよ。
暗いのは分かってるんだけど､角目はどうしても嫌なんだ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:58:18 ID:lcV1R1Cl

>862
＞もしかして常識！？
　常識っつーより、H4の方がバルブの選択肢が ”多かった”ってのが正解じゃないかと思う。
　今だとHIDがあるからHID化しちゃえば後期プロ目なら無問題では？

　このスレで少し上の方にバルブの話題も出てるから参考にすると宜し。
　（H3Cは熱が籠もり易いとか何とか。。。。）

　後期型ならば元々 H1 のバルブの筈だからHID化も楽な筈（最近の製品なら）
　どうせなら、分解清掃してレンズも磨いてやれば尚良し。

876 ：862：04/11/03 02:12:01 ID:WLORkhPW

今度の休みに色々な店を見てみて、
決めたいと思います。

装着したらうｐしたなァ・・・

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 02:52:35 ID:wdQCGqeu

>874
そう！自分が、現役でR32購入したとき・・・角目でした。
まぁ・・・中古だったので、選べなかったのですが、新車で購入した人はみんなプロ目・・・
たしか、同級生で５台はありましたなぁ（人気あったもの、高いのに・・・）

田舎を離れて数年・・・田舎に戻る事になり生活の足にとまたR32・・・
今度は、プロ目だ！かっちょいい！とでも、暗い。
保管していた、ミッション壊れているR32から角目　移植しようかと思ったくらい。
でも、あこがれていたし、いい顔だから我慢してます。
ド・ノーマルにして乗ってるのですが、最近見かけなくなりましたね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 05:54:31 ID:F/sGTIUW

クレのパーフェクトクリーンの効果に驚愕！！
２本使ったら３００弱だったアイドリング時の負圧が４００台前半まで回復さました。
これほどの効果があるとは驚きました。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 10:19:42 ID:F/sGTIUW

さましたって・・・・・
冷ましてどうするよ俺orz

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 16:58:51 ID:y9RY9/lQ

後期タイプｍ所有です。車検が切れるので、考えています。エアコンが故障して１０万キロ超えたので、廃車するかどうしようか検討しています。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 17:27:42 ID:1FhZ3yfJ

俺16万キロ。一昨年とその前の年エアコン壊れた。
でもエンジンが壊れない限りは乗りつづける。

882 ：ボンボン ◆hovYlU0jNo ：04/11/03 17:36:02 ID:ClGXzjiD

次スレ
◎ロ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろうPart23|◎ロ◎
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099470799/l50

現行スレットを消化してから次スレへ移行しましょう。

883 ：２枚４駆海苔：04/11/03 17:40:29 ID:/bfk+2yG

>880
１０万キロで廃車考えるなんて・・・
勿体無いでつ
もう少しｶﾞﾝｶﾞｯﾃ見ませんか？

>882
早いですが乙です

２のＢＮＲって・・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 18:30:10 ID:1FhZ3yfJ

また一悶着あるかな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 18:40:11 ID:K3zUwDwP

>>882
>>前スレ ◎ロ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろうpart21|◎ロ◎(R32が復活したら売れるか？統合スレット)

またお前か。氏ね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 21:06:39 ID:1FhZ3yfJ

こんなものはシカトだ。前にも荒れたが､この進行具合で
９００前に新スレなど考えられん。氏ね！芯で償え！

887 ：四枚海苔＠今日も仕事：04/11/03 21:25:58 ID:dgVKctLI

>>869
これを付けている知人の車（３２ではない）を何度か運転したことがありますが、激しく明るいというわけでもないし、色もほんの少し緑が掛かったような感じ。
でも、その色合いのせいか長時間運転していても目が疲れない。
漏れも今のＰＩＡＡのがあぼーんしたら、次は絶対これにしたいと思います。

ところで、これ↓の図７を見るとやっぱりＨＩＤは立ち上げ時の消費電力（突入電流）が大きいんだなぁ、と思います。

松下電工ＨＰより
http://www.mew.co.jp/tecrepo/74j/pdfs/74_03.pdf

まぁ、本当は立ち上げ時の突入電流よりも切るときの逆起電力の方が接点を痛めるので厄介なんですが。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 22:59:34 ID:f26w24Xz

ワンオーナーと聞いて中古車売買してる人から買ったら説明書の所に２人のスカイラインの保険の紙が出てきた…。
しかもニスモの２６０ｋｍメーターに交換済みで既に７万オーバー…。
一体こいつはどれだけ走ってるんだよ…。
苦情言うにも世話になってるから言えないので激しく鬱なり。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 23:04:11 ID:Nb5PeqVc

>>888
決める前に記録簿とか一通り見せて貰わなきゃ。
親しい人から買うなら尚更。
気まずくなったらお互いに損だもん。

私なら今後の為にも白黒ハッキリさせるけど。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 23:28:18 ID:f26w24Xz

まあ調子がいいので良しとするかって感じですね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 23:48:19 ID:SPpyboCy

>>862
角目、Ｈ4バルブだと、Ｈｉ/Ｌｏ切り替えのスライド式ＨＩＤを付けないと車検に通りません。
そのタイプは､プロ目Ｈ1に比べて値段が高く、壊れやすいでつ。
また、新品だと、10マソ超えるメーカーが多いでつ。

でも、Ｈ1もメーカーによっては､セラミックチューブの陰が出て逆向き取り付け加工が要るんだけどね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 02:57:08 ID:1GplhVOi

Ｆアッパーリンク（アーム？）って痛みやすいってよく聞くんですが、
これを新品にしたらしゃきっとするもんですか？
ここ1年以内に、車高調とピロテンション入れたけど
いまいちしゃきっとしなくて・・。
ステアリングの強化ブッシュみたいなのも効くんですかねぇ。。
機械式デフも入れたし、これからは色々リフレッシュしたいです！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 04:39:14 ID:zBhmoYvx

>>892
　足回りを ” m9っ`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ” とさせるならばサスペンションブシュを交換すると宜しい。
　（この時に Nismoの部品＆アーム類を使うのも良い）

　＞ピロテンションロッド
　ボディーへの入力がきつくなり過ぎるから、余りお奨めはできないよ。

　基本的に年式が古いから（新しくても既に１０年以上だから）ボディそのもの
　がヤレてるケースも多いので、本格的にやるならば。。。。。

　１，開口部面積の大きい所（フロント・リアシールド、ドア、トランクリッド）周りの
　　　スポット増し
　２，サイドシルへのウレタン充填
　３，サスペンションブシュ交換

　この辺りが比較的体感し易い所だろうか？
　あとはどう言った所を走るかで細かく変わってくるから、財布と相談しながら
　自分なりのメニュー＆方向性を考えてみては？

894 ：Part14の616：04/11/04 07:47:14 ID:NFVRPxlA

事故った(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝsage

895 ：I_am_hacker：04/11/04 07:50:47 ID:1xb7aTbS

事故った32がニュースでちらりと

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 10:14:49 ID:AIgU7hOj

>>893
正直、雑誌読みすぎ真に受けすぎ。要所選んで交換しないと効果変わらん所もあるよ

スポット溶接する位なら先ずトランクと後部座席の間にある
隔壁板をGT-Rの中古車から剥ぎ取ってきてボルトでがっちり固定、
これだけで大分リアの挙動が素直になる。
開口部にスポットと世間では言うが、下手にスポット溶接しても
効果を体感出来ないばかりか車体の歪みに繋がる。
サスペンションブッシュは純正新品で十分、ニスモの強化品が珍重されるが
かなり固めの足じゃないと意味が無いしストロークが十分ある足じゃ意味は殆ど無い。

897 ：892：04/11/04 10:25:03 ID:1GplhVOi

>>893 1.2はちょっと・・。自分には本格的杉鴨。
ブッシュ関係は少し考えてます。

>>896 あの板ってＲとＭでは別なものなんですか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 10:50:17 ID:AIgU7hOj

>>897
あの板って意味が分らんけど。当方はMとR両方所有ですが
スカイラインってスポーツカーとしてならMが本筋で、
Rはなんというかパーツ互換のある別の車。安定してるから
高速移動とか長距離乗る時にはこっちのが楽
爽快感とか操る楽しみはMのが格段に上。そう思ってます

フロントのアッパーアームはすぐへたるから気になるなら
車検おきに純正品と交換しとけばOK、ニスモでもへたる期間はあんま変わりません

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 11:26:21 ID:JSnH4MC5

タイヤに釘刺さってた…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 11:45:46 ID:rXs0Elhb

>898
それ設計者の伊藤さんも言っていましたよね
Ｍが本筋でって
８９８さんの言ってる事よくわかります

901 ：892：04/11/04 13:45:35 ID:1GplhVOi

板＝トランクとの仕切り板のことです。
リアシート取ったら見えます。
取っ払ったらトランクスルーになりますが
微妙に剛性が低下するかも？

次の車検でアッパーアーム変えてみます。
多分14年間無交換っぽいので・・。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 14:43:59 ID:EqQWjb7w

R34より転載

393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 04/11/03 00:14:21 ID:qsAaUbpU
R32のＧＴＳ－ｔタイプＭとＲ３４の２リッターのクーペで
迷ってます。Ｒ３４の２リッターはどんな感じでしょうか？

↑32乗りとしてはどうですか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 15:12:35 ID:AIgU7hOj

>>901
うちの中古で買った時から着いてなかったのでてっきり無いのだと思ってた。ｽﾏﾝ

>>902
迷うならR34にしとくのが正解でしょ。即決で選べないなら32維持は厳しいと思われ
故障とか維持費とか性能とか、32好きじゃないと我慢できないデメリットが多いよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 16:59:07 ID:ehuge6m4

トランクスルーで微妙に気になっていたのでリアタワーバー入れました
調子に乗って2速7000で繋いだ瞬間クラッチずるすべり
帰りにホームセンターで缶スプレー買おうとコーションと売り場往復してもガンメタとカラーコードTG0の缶無し
自分の32はガンメタだと思ってたのに家帰ってきて調べたらTG0グレーメタリックだった・・・orz
久しぶりに車のことで死にたくなりました

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 18:01:54 ID:PD21giPQ

>>894が事故起こした現場がニュースに流れてて、それを>>895が見たのかな？
(´･ω･`) ？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 19:41:49 ID:zBhmoYvx

>>896
＞要所選んで交換しないと効果変わらん所もあるよ
　そらそうでしょ。
　無駄な投資はしないまでも、純正で足りない所は補えば良いのだから。
　
　そういう意味で明らかに足りないと思うのが、
　HCR系のリアメンバーブシュ＆全形式のテンションロッドブシュ。
　最低限、この２カ所は押さえた方が良いと思ってる。
　（理由は耐久性の不足。工賃変わらずなら、Nismoの方が動きが素直。乗り心地は悪化方向だが
　ハンドリングは素直な感じとなる＜自分の車の場合は）
　その他、足回りはユーザーの好み次第って事で。

　＞雑誌読みすぎ真に受けすぎ
　ここ３～４年、その手の雑誌よんでないんだが。
　まぁ、レース関係者が身近にいるからそっちからの情報はあるけれどね。

　頼むからこっちの書いた内容を良く読んでくれよ。
　何が何でもNismoとは書いてないでしょ？
　選択肢の一つであって絶対じゃないし。

　＞フロントアッパーアーム
　ディーラーに居た時（９７～９８年）でも交換で入ってきた車が多かったが。。。。
　とこも悪く無かったのが多し。
　有る程度のガタは有って当然のモノが、そのガタすら認めないって。。。。（ぉぃぉぃ
　これこそ、雑誌の読み過ぎだ罠。
　ただ、今の時点で ”過去に交換歴がないならば” 変えてみても良い気はする。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 19:52:01 ID:vBlk4boP

トランクスルーな車もあるんだ。シルビアみたいだな
俺の最初から板付いてたぞ。もうR32　3代目だが全部付いてた

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:45:39 ID:rx1HVRrj

今、ＴＶでうたばんやっているんでけどGakutのセットの後ろにタイプＭの物らしきホイールが
映ってるＹＯ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:27:47 ID:tOH9jWRE

まもなく６度目の車検だなー
捨てるつもりはないが、今回はリサイクル料金いただきます、ってさ。

>>907
もともとトランクスルーはないよ
自分で取っ払ったか、中古なら前のオーナーが取っ払ったんじゃない?

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:55:26 ID:1GplhVOi

>>905 ニュースでやってたのは4,50代位のおじさんが２人ともなくなった
というもの。　　　　

もしそうだとしたら>>895は・・。

911 ：２枚４駆海苔：04/11/04 22:24:36 ID:OSlV9XXu

こんな香具師は死刑にしてほすぃ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20041104/20041104-00000045-nnn-soci.html

912 ：四枚海苔：04/11/04 22:35:22 ID:B6sd19Fv

＞赤ＨＮＲさん
業務連絡。
ＦＡＱでシート地およびドア内張は「後期４ドアは不明」となっていますが、２ドアも含めて以下の通りになります。

ＧＸｉＴｙｐｅＸおよびＧＴＥＴｙｐｅＸ　⇒　綾織（オフブラック／グレー）
ＧＴＳＴｙｐｅＸ、ＧＴＳ２５ＴｙｐｅＸおよびＧＴＳ２５ＴｙｐｅＸ・Ｇ　⇒　ジャガード（オフブラック／グレー）
※ボディカラーがサンドベージュとダークグリーンは、生地の色がライトブラウンのものもあり。

ＧＴＳＴｙｐｅＪ、ＧＴＳＴｙｐｅＳ、ＧＴＳ２５ＴｙｐｅＳ、ＧＴＳ－ｔＴｙｐｅＭおよびＧＴＳ－４　⇒　ダブルラッセル（オフブラック）

※ＧＴＳ２５系、ＧＴＳ－ｔＴｙｐｅＭおよびＧＴＳ－４にはメーカーオプションで本革（オフブラック／グレー）もあり。

オーテックバージョン　⇒　東レエクセーヌ＋ダブルラッセル

以上追加訂正よろしくお願いします。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 23:56:19 ID:rx1HVRrj

今、2ちゃんねる見れなかったよね？
香田さんの影響か？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:00:08 ID:1/Ux2Dpt

1時間ぐらい見れなかったナー

>>908
違うと思われ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:53:25 ID:XQn1jPz0

>>912 の人に続いて業務連絡。

＞赤ＨＮＲさん
　>8.　アクセルを踏んでも回転があがらない、ターボだと失速する
　　出来るならこの項目に
　　”燃料フィルター or 燃料ポンプ”も追加した方がベターかと。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 01:22:14 ID:YdgkEoyh

>>912
60周年特別バージョンのもシートがエクセーヌのはず。
前乗ってたのはGTStypeJの60周年モデルで皮ステア、ノブ、サイドブレーキ
だったよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 01:23:10 ID:5EvWqaGs

>>843 赤HNRさん
Rシートネタ振った者です。リクライニングはこれくらいですか。
うむ・・・あと15度ほどねてくれれば・・・
シートスレ行ってみてきたところ、イーストベアから34Rのマネッコ
シートが出てて、これがフルリクライニング出来て値段も５万くらい
だったけど・・・これ買うよりLSD先につけたいな。

メーターの球をLEDにするのが時々話題になるけど、これしたとき
の色あいはどんなものでしょうか？純正より白っぽくなるんでしょうか？
トヨタみたいな鮮やかな白になるんなら、やってみようかなと思ってるんだけど・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 03:59:35 ID:r/Mqo7sT

>>917
HIDじゃないんなら、LEDが青過ぎて、ライトが黄色く見える。
俺の場合、ポジションがモロ純正のいろで、
ライトを結構白いタイプに変えてたので、LEDくらいでちょうどいいかな?
と思って付けたら、ライトが黄色く見えてしまった。
白のタイプのLED買ってそうだったから、ダサく見えるかも試練。
今はHIDの６０００Kで色合いがちょうどいい
明日時間あったら撮ってうｐしてあげます。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 06:28:38 ID:f557tzNQ

>>918
917はメーターの話だが、あなたはポジション球の話をしてなくて？

漏れ、メーターに赤のLED入れてみたけど暗すぎだった。。。OTL

920 ：917：04/11/05 10:47:28 ID:GFABzB0E

>>918
>>919
はい、メーターパネルの照明球のことです。セル塩やマークⅡのパネルみて、
あのすげーきれいな白照明にビビッときましてねえ。あれを見てしまうと
純正の黄色っぽい照明がなんともダサくて。せめてもっと明るくしようと
ワット上げようかと思ってたけど、LED化するとあの鮮やかな白が手に入るの
かなと。
ヘッドライトが黄色くみえるなら、かなり青白い白になるんでしょうか？
ならばぜひやりたいっす。照度はどんなものでしょう。純正と同じか、ちと
明るめにしたいんですが。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 11:08:30 ID:fTkkGA0L

>>905
今朝の特ダネでやってましたね。赤いＲか、なんちゃってＲ仕様でした。グシャってたんでどっちかわかりませんでした。
確か酒気帯びらしいです…

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 11:14:46 ID:UujJnCBX

ＬＥＤって指向性強くない？
取付方法？を工夫しないと照度にバラツキでてしまいそうな希ガス

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 15:21:18 ID:rhF4XKET

LSD組むのって工賃はいくらほどかかりますか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 15:28:49 ID:Ox56zsqx

>>923 1.5～2ﾏﾝｴﾝ

925 ：四枚海苔：04/11/05 22:16:36 ID:Dv2khQnK

>>916
詳細キボンヌ。

>>922
同意。漏れもメーターパネルじゃなく、ルームランプにここ↓のやつ（ＬＥＤ自体は日亜化学工業製）を入れてみたけど、正直言って明るいのはランプの直下だけだったよ。

株式会社大日向（秋田県東由利町）
http://www.ohinata.co.jp/list_car2.htm

やはりアルミテープなんかを使って、光がうまく反射するように工夫しないといけない鴨。

>>923
ここで聞くより直接ショップや整備工場、ディーラーで聞いて下さい。
特にショップは、店によって工賃の差はかなりあるようですし。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 23:20:23 ID:VgUXtE4M

更新したらレスが３２だった記念ぱぴこ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:14:42 ID:l6pgDSlH

>>925
ステアがtypeM、typeSと同じ、ブーツやノブは特別装備ではなく元から。
シート形状は一緒でエクセーヌ使用のツートン
ドアトリムもエクセーヌ
鍵に60周年マーク

Rのシートで薄い色した部分がエクセーヌ。

typeJベースなんでHICASやビスカスは未装備
typeMベースもあった

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 05:26:18 ID:WU1W9Y/D

R32で前軸荷重の軽減を考えた場合、効果的な方法ってあります？
やっぱりアル本、カーボン本への換装ぐらいしかないですかね？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 05:39:25 ID:dT+UqrP6

>928
軽量ボン、レインホースはずし、エアコン撤去で20k以上は減るかと
レインホースにダクト用の穴あけようと外したんですが
レインホースなしでタイラップ固定だけで5速全開でも大丈夫でした
廃車上等のボロじゃなきゃキツイでしょうけど

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 05:53:35 ID:jIxloPXS

GTオートスポイラー撤去（低速走行向け！）

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 08:17:32 ID:LHi7TAgr

はぁ、HR32(GTS)18万キロ超え、ついにエンジン死亡。

一月前にオーバーヒート。
この時は、冷却水漏れが原因と思われ。
一番と六番のプラグが溶けていたのが気になっていたが・・・

そんで、また、オーバーヒート。
今回はリザーバータンクに冷却水が在った状態での
オーバーヒート。

サーモスタット替えても、冷却水がエンジンに回らないとのこと。
(ウォーターポンプの状態は不明だけど、エンジンの回転は伝わっているらしいけど・・・)

エンジンリビルト品交換(工賃込み約50万)か、中古エンジン交換か、悩むところだが・・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 08:23:47 ID:e9TjQCrO

>>928
バッテリー移動。これ馬鹿に出来ない。
後は>>929書いているみたいにレインフォース外しかな？
俺は外すのは怖かったからステーと上っ面残してサンダー
でぶった切った。

個人的意見だが､タイプMにGT25クラスのタービン交換でも
前置きインクラはいらないと思う。
ただでさえ重いフロントさらに重くなるしラジエター前に置く為
冷却効率どん下がりだし。

933 ：２枚４駆海苔：04/11/06 08:29:23 ID:IZVQBr0D

やっと休みの日に晴天になた
溜まってた作業の消化をしないと

オートスポィラー外すと２０キロ違うような・・・
俺も外そうかな　

>932
純正Ｉ／Ｃもコア回りを綺麗に清掃してればちゃんと効きますね
俺のトンボが干からびてますた　

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 08:51:54 ID:RBhmmITE

>>931
前に書いたけど>>90嫁

ウォーターポンプ、そろそろヤバイ車両多いんじゃなかろうか。
これは目視確認できないしねぇ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 08:59:55 ID:s7DpTWCt

R31のオートスポイラｰのCM見てしびれたからオートスポイラｰだけは外せぬ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 09:22:37 ID:ruyJM7si

すっごい初歩的で質問するのも悪い気がするんですが教えてください。
エンジン切ってからエンジンが止まるまでかなり時間がかかかるんですけど、
これってどうにかならないですかね？
車はR32GTS-tです

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 09:48:53 ID:jIxloPXS

ターボタイマー！！

938 ：928：04/11/06 09:49:48 ID:WU1W9Y/D

いろいろレスどうもです。
軽量化ですぐ思いつくのがスペアタイヤ、ジャッキ、工具の撤去（ハイキャスも？）ですが
どれも後軸寄りばかりなんで、前後バランスという面では反って悪化するよなぁと思ったもんで。
（一応普段のアシでもありますんで、リアシートはずしなど実用に影響するようなことまでは考えていません）

>>929
コンプレッサーとか結構キクでしょうねぇ。
でも、夏のエアコン無しはやっぱりキツイので・・（根性無し）
いっそコンプがあぼ～んすれば踏ん切りも付くんでしょうが。
レインフォースって場所的にﾎﾞﾃﾞｨ剛性とかに影響なさそうですけど、
切断したりした場合のデメリットって何かありますか？

>>930
オートスポイラーってカタログでしか見たことないんですが、あれって
装着率どのくらいだったんでしょうねぇ？
付いてる方、今でもきっちり動いてます？

>>932
R33の前期はトランク搭載でしたね＞バッテリー
R32でやろうとすると配線の引き回しとか結構大変そうですが・・。やってる人います？

ウォーターポンプは自分も一度あぼ～んしました。
（でーらーに駆け込んだときにはラジエターカラカラでかなりやばかった・・）
ほとんどの場合、歯車の軸まわりからじわじわ漏れ出す（ある日とつぜん一揆にはないと思う）ので、
いつも停めている場所にエアコンの排水以外に濡れたようなシミがあれば要注意です。

939 ：２枚４駆海苔：04/11/06 10:06:57 ID:IZVQBr0D

>>938
ディーラーえ言われたんですが　オートスポイラー装着してるのは
今現在は一握りなようです
殆ど外してるようなので
今でもちゃんと動いてますよ

ただモーターとスポイラーを外すと１０キロ以上ダイエットできるらしいので
外そうと計画中です

レインフォース外すとバンパー留められないので強度的に厳しいくらいかと

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 10:14:42 ID:+t078qMy

>>937
ターボタイマーでぐぐったらわかりました。
どうもサンクスです。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 10:25:43 ID:uwkHp21p

レインフォースは意見真っ二つですね。
以前ここでＩＣ取付に伴うレインフォース切断について
質問したら否定的な意見ばかりでしたが、
今回は無くても良いと言う意見が・・・・
完全撤去はＯＫで切断はＮＧ？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 11:09:04 ID:RBhmmITE

>>941
否定的も何もデメリット大きすぎて外さないが・・・
一部加工、切断部分の補強まで視野に入れてやるのが普通
これもやらず刻む店もあるし外しちまう素人も多い

最後は自分で決めれば由。但し、外したら走る危険物になるけどな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:16:53 ID:WU1W9Y/D

>>938
＞（ある日とつぜん一揆に･･･
ある日突然、集団で赤舞台に押し寄せる32海苔を想像してしまった。

　「エアコン壊れすぎーーー！！」

　「部品をだせーーー！！」ヽ(`Д´)ﾉ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 16:22:04 ID:YDQPjlrc

>941
自分は4ドアNAで既にエアコンもパワステも壊れて外装ボコボコで車検も残り半年切ってるので
廃車覚悟で内装もエアコンもレインホースも捨てました
正直ボンネットも捨ててダンボールでボンネット作りたいくらいです
これでもまだフロントヘビーです
タービンついてりゃ重さなんかたいして気にならないんでしょうけど

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 18:15:26 ID:jIxloPXS

>>938 >>939 フロントスポイラー動いてるのかな・・。
走ってる最中は自分で見れないので。停車中は
ボタンで出せるけど。。

常にﾏﾀｰﾘだから漏れも外してもいいタイプなんだろうなぁ。

946 ：２枚４駆海苔：04/11/06 18:29:28 ID:IZVQBr0D

>>945
日産の人曰く　バブルの産物との事
ゴチャゴチャ付けたかった時代だったので仕方ないし
効果は余り期待できないので無くても良いかと
逆にスポイラー外してバンパー下に風導板を付けた方が
ラジエーターもしっかり機能できるようになると思われ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:04:05 ID:HKqn86S/

１２０㎞くらい出すとハンドルが落ち着くのがわかるよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:41:23 ID:fsYe3psJ

あんなの重いだけだからﾊﾞﾝﾊﾟｰ換えた時外して捨てた。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:55:03 ID:jIxloPXS

確か70キロで出て、50を切ると引っ込むんだっけ。
中央分離帯の近く走ってると、それくらいの速度で
風切り音が変わるような。

>>946　効果はどうなんでしょうね。

>>947 スピード出しなれてないから、漏れの場合は外しても
違いが分からないでしょう。

>>948 どれくらい重量ありました？

950 ：２枚４駆海苔：04/11/06 19:56:23 ID:IZVQBr0D

>>947
今までの車歴からスポイラー無くても全く問題ないです
以前乗ってたＳ１４で高速走行時ハンドルのブレなど全くありませんでした
１４はスポイラーなんて無かったですし車高調入れて
アライメントやってただけです
地上高はちゃんとやってましたし今乗ってるＧＴＳ－４と同じ車高にしてるので
問題ないです
使わなくてもハンドルブレなんてありませんよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:06:09 ID:fsYe3psJ

左右のモーター?とスポイラーで10キロもない、
わからないがせいぜい5、6キロぐらいと思うけど

952 ：紺GTS25：04/11/06 20:29:29 ID:0d97iBMA

日光サーキット走行会行ってきました。
初サーキットっす。
スカはER34と僕のECR32の2台だけでした。
ベストラップは48.825

一般道では絶対にしない操作をするので、自分のクルマ
の事をより深く知る事が出来て、行ってよかったよかった。
それはいいけど、
殆ど新品だったタイヤが、偏磨耗でボロボロに
前は殆ど使いモノにならん　　【:D)|￣|＿

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:50:15 ID:fG5HYmRl

>>949
オートスポイラーとリアスポでCD値０．０１か０．０２くらい良くなる筈（どっかで見たデータではね）
ちなみに、オートスポイラー出した状態で２２９㌔出たところからから引っ込めると２１８㌔くらいに落ちました。
５速ベタ踏みのままでやったのでアクセル開度は同じですが
多少、風等の影響があったり他にも誤差が出る条件はあったのでその辺はご勘弁を。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:56:26 ID:G0qPBmWv

>>952
裏ストレート３発やってきた？

955 ：紺GTS25：04/11/06 22:11:49 ID:p1+3psK1

>>954
> 裏ストレート３発やってきた？

スマヌ、意味解らん　　【:D)|￣|＿

956 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 00:35:19 ID:EWDXMaKW

「裏ストレート３発やってきた？」って知らない人が聞いたら、
まるで夜の技のように聞こえそうですね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 04:49:35 ID:RXfTQJ8F

ベストラップは・・・っていってるくらいだからグリッパーでそw
>>955
裏3発とは、ドリフトのそこそこ上級者になったらやる、
裏ストレートは3発でつなげるっていうこと。

高速コーナーから、3速で振ってって2回振りっ返してそのままドリフトしたまま最終コーナーまで行く

うーんドリフトワカラン人にうまく教える言葉が見当たらん

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 07:27:49 ID:g9jy12wX

教えて下さい。
自分の先輩が３２Ｒに乗っているのですがセルを回してエンジンが　かかり始めの瞬間に
カラカラっと２，３回異音がします。エンジン完全にかかるとその音は消えるのですが
かかり始めの一瞬ですが　話を聞くとこの時期暖気もせずに友達に貸して回されてから
その症状が出始めたみたいです。ご存知の方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 07:42:51 ID:ukRKG2Nl

>>958
それラッシュアジャスターが飛んでるよ。
油圧リフターともいう。たぶん交換で10万かからないと思う。
そのまま乗っているとバルブクラッシュしたりしてエンジンまるまる
だめになることもあるんで注意。

と思ったら、32R？Rもラッシュだったっけ？＜ALL

960 ：Part14の616：04/11/07 08:40:44 ID:e5oupqb8

先日、修理の見積もりが上がってきました…
総額６０万…
orz学生には㍉っす…
牽引ロープを乗せていなかったため、脱出するときにシートベルト３本使ってしまった。結果、１本約１８０００円也。
自分の不甲斐ない運転で３２を駄目にしてしまったのがすごく悔やんでいます。
出来るなら次も３２に乗りたい！
（でも、現在最有力なのは元年式のﾛﾚｰﾙなわけで…）

初めて買った車だけに、本当に悔やんでも悔やみきれません。

皆様、道を攻める攻めないに関わらず、安全運転をして３２を大事にしてあげてください。

３２海苔じゃなくなってもこの板を拝見させていただきたいと思います。

961 ：四枚海苔：04/11/07 09:14:32 ID:UVQ7La99

今日は洗車したいなぁ……
仕事が忙しかったのと天候に恵まれなかったから何ヶ月も洗っていないし。

>>927
情報さんくすこ。
内装も気になるけど、キーが６０周年記念車専用というのがちと羨ましいです。

>>932
バッテリー移設は、特に寒冷地仕様だったら効果が大きいでしょうね。
あの位置にバッテリーがあるせいで、フロントヘビーというより右フロントのみ極端に重たいですから。
インクラについては禿同。

962 ：紺GTS25：04/11/07 10:23:56 ID:rLaIVlit

>>957
ナルホド了解
裏ストレートを直ドリでケツふりふりってやつですね。
僕が行った日は、練習中のヘタクソなドリラーが一人だけいて
いい感じで障害物になってました（笑
俺はそのドリラーと同じ組だったのです。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 10:55:39 ID:xhIFzhzu

>>959
RB26はソリッドアジャスト。シムで調整するタイプです

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 11:06:00 ID:mUyvwK4q

>>951 5,6キロ程度だったらつけておいたほうがいいかなぁ。

>>953 引っ込めるとスピードが落ちるのってなんだか意外・・。

明け方ドライブしてたら70キロ超えてから、スポイラーのスイッチの
DOWNが点灯しているのを2年乗って初めて発見！今まで気づかなかっただけか？
と思っていたら、すぐに点灯しなくなった・・。気まぐれなﾔｼめ。。

965 ：平成２年式TypeM：04/11/07 12:01:33 ID:o/KVvVSD

>964 スポイラはたしか70キロ超えたら出てきて、50キロになったら格納されるはずです
稼動音とか全然聞こえないから動いてるのわかんないですよね～

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 12:11:58 ID:mUyvwK4q

>>965 分からないですね。そのスピード域で加減速しまくる
峠道とか走ってたら、運転手からは見えないﾄｺで、出たり入ったり
忙しいﾔｼだ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 14:17:55 ID:qJmG0zEi

ヤフオクで1000円のカナードでもつけたほうがよくない？
前期バンパーだと低い位置に付けられないけど

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:13:50 ID:rsN0ls29

>>963
ソリッドアジャスト　シムで調整する場合は・・・
部品交換等詳しく大体の金額も解れば　そしてこのまま乗りつづけると
どんな症状が出てきますか？すいません教えて下さい。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:08:30 ID:oGImn9S3

Cd値（空気抗力係数）／車体の空気力学上の尺度。
2ドアはオートスポイラーとリアスポ装備でCD値が0.32から0.31に、
4ドアは0.33から0.32低減されるようですね。（あくまで資料上での話）

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:08:50 ID:UlMzZSGa

>>965
周りにウルサイ車が無くて､カーステ音量sageでマターリ走ってると聞こえまっせ～
ウィ～ンって。>スポイラ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:10:44 ID:KE7SO7OJ

土曜日に、１５０キロ離れた実家に向けて出発。ガスを満タンにするも､
スタンドの兄ちゃんからちょっと待ってコール。聞くとガソリンダダ漏れ。
見ると確かに､ガンガン出てる。いつもの赤舞台はもう遠いので、ここから実家方面に走って
１５分の赤舞台に行く。

なんだか、給油口に向かって逆流を防ぐホースがちぎれていた模様。
もう漏れまくったので、これ以上漏れる事は無いので安心しなさいということで
無修理で帰省しました。

しかし、今戻ってきてトリップメーター３００キロオーバーなのに､燃料計は
１／４少々回ったくらい。これはありえないな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:17:18 ID:tQhtIm7Q

次スレは　出費爆発！って題名にしませう

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:30:53 ID:lFGFdJGP

>>971
　三次にならなくて良かったねぇ。
　でも、普通は切れるホースじゃないんだが。
　多分、タンクエア抜きホースが何かの加減で外れたんだろうね。
　修理するなら、エア抜きホース（←正式な名称じゃない）＋メインホース両方替えた方が
　良いとおもうよ。

　この場所に限らず、ほとんどのゴムホースは替えた方が良さ気。
　（P/Sホース含む）

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:52:56 ID:o/KVvVSD

P/Sホースからのにじみ放置してP/Sオイル常備で継ぎ足ししてるんだけど
Ｄで交換するといくらかかりました？＞交換した方々

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 01:04:34 ID:FIiy8kcq

>>973
解説ありがとうございます。
赤舞台でジャッキアップしてたの見たんですが､なんだが、
劣化しまくって自然に亀裂から破れたような感じでした。
１６万キロ走ってるけど､エンジンだけは丈夫なんですがねえ。

言われたようなことをチェックしてもらって、メンテしてもらってきます。
で、P/Sホースってなんですか?馬鹿ですいません。
実家の親父は、オドメーター見て呆れていました。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 03:24:11 ID:6iTNibP7

車種違いだが、過去に乗っていた同系列（つーことはスカイラインだ）ので
部品代 \25000＋フルード（2L）で３万円程度だった。

R32だともう少し上がるかな？
（自分でやったから工賃入ってないし）

ただ、年式と走行距離を考えるとパワステホースもボチボチ交換時期だねぇ。

>>974
　＞P/Sホースからのにじみ放置して
　今の内にホース交換汁！！
　高速でパワステホース切れると偉い目に遭うぞ。
　（昔、中央高速でやった orz）

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 08:05:07 ID:zwqUjbva

>974
つい先週パワステフルード漏れが気になるのでプリンスに逝ってきました。
見積もり取ってもらったらおれの場合ホースとポンプ自体が逝っちゃってる模様。
ホースだったら部品代で大体1ﾏｿくらい。工賃はポンプ交換も入ってるので
正確には分からんですｽﾏｿ。

来年頭に車検ですがその前にパワステ関連直すだけで相当な出費なので廃車に
することに決めました。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 09:47:54 ID:Xq1PupHz

何年か前、デーラーでパワステポンプ、ベルト交換したら5ﾏﾝだったよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 10:59:10 ID:fzba3N17

PSホースは、エンジンを少し持ち上げないと作業できないから、工賃は高めになるよ
そのままでも出来るけど、激しく大変

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 15:33:36 ID:RLxD2jtL

ルームミラーを壊してしまったのですがルームミラーセットのASSYっていくらするのでしょうか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:09:04 ID:6yCUr4NI

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=r32+%A5%EB%A1%BC%A5%E0%A5%DF%A5%E9%A1%BC&auccat=26322&alocale=0jp&acc=jp
1000円あれば余裕

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:10:31 ID:AWd+APWu

ついでに質問なんですけど前期のルームミラーを後期につける事は可能なのでしょうか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:34:43 ID:EIDo4XcC

自分の車のミラーと981で見比べてみれば？