【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう21

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:13 ID:5DJXRWqh

＞「あっ、今の車同じ？」
＞「‥あれはジーノ」

前スレ>>944より

前スレ　【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう20
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091456377/

後は>>2-5くらい

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:14 ID:AGV5fj2d

３２ちゃんねる（過去ログ、Ｑ＆Ａ等）　　(p)http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
メンテのことなら「MINIは只今故障中！」　　(p)ttp://www.minitada.com/

MINI乗ってる人います？　　(p)http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
●　　現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？　　●　　(p)http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ　マターリ語りましょう　　(p)http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ　マターリ語りましょう2　　(p)http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【　旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３　】　　(p)http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《　ＭＩＮＩに乗り続ける　》　　 (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《　　　ＭＩＮＩに乗り続ける２　　　》　　 (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前）　　(p)http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】　　 (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7　 (p)http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8　　(p)http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9　　 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10　　 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051842155/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:15 ID:AGV5fj2d

【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう11　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058802953/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう12　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276840/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう13　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067307382/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう14　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070986506/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう15　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075918132/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう16　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079391826/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう18　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086444952/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088646063/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091456377/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:16 ID:AGV5fj2d

おまけ(w
Classic MINI BBS
http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/minibbs/top.html

>>1
スレ立て代行ありがとうございました

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:23 ID:wmZkLExL

>>1
乙カレーション

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:58 ID:tVZ4ulsn

乙CURRY

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:06 ID:e2EWSp6j

>1　( ´∀｀)つ乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:12 ID:kY3+nq+T

今日すごいの見ちまった。
下り坂を自転車で下りて来た女子高生が片手に傘差していたんだけれど、風でスカートのボンネットがいきなり全開に。
「うひゃーあーあー」ってな感じで片手でブレーキ握っても、なかなか止まれなさそうでした。
信号変わったのも気付かずに、一部始終見守ってしまいました。

えっとつまり、ボンピンはしっかり留めろってぇ話。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:17 ID:2rJ48kRJ

>1さん乙！
>8
( ´д)人(´д`)人(д` )ｲｴｰ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:46 ID:CmK0sN7b

高年式の本国仕様MPi車乗っている方っています？　SPi車との乗った感じの違いって
（トルクが太く感じるとか、高回転まで軽く回るとか…）ありますか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:23 ID:ktV9foQ9

>>1
乙！
名言もセンス良いよｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:38 ID:/DvLr/cT

>4は「ぬ。」
　コテ忘れただけだと思うけどさ

13 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/09/07 23:04 ID:9NeyPm+S

>>1さん乙。

漏れのﾎﾞﾝﾈｯﾄはお空を舞った事がある。ﾌｯｸ＆ﾎﾞﾝﾋﾟﾝを固定し忘れて全開かましたら…。
舞降りるﾎﾞﾝﾈｯﾄがﾊﾞｯｸﾐﾗｰに写った時はｼｮｯｸだった。

後続車に踏まれなかったから良かったけど。

14 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/09/07 23:13 ID:jCUx0uD4

>>12
は？違うけど。

>>1
乙!

15 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/07 23:17 ID:lVv2fBW3

１さん乙！

私も疲れた・・仕事で・・・

16 ：３２９８ ◆eLmIZhTWV. ：04/09/07 23:21 ID:Ss4akm2g

オレのも宙を舞ったぞ
>>1
乙

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:30 ID:mgu7cXWP

フロントに限った話、ラバーコーンの交換hi-loを思いっきり縮めて取り外して。
その後ラバー紺を引き抜いて取り替えるだけでできる？
よくつぶれているのをほどほどにつぶれているものに交換するんで、コンプレッサー入らないような気がするんだけど。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:48 ID:MKEX9ArO

新ｽﾚだしネタフリ
皆さんはMINI以外にもう一台車を持つとすれば、
MINIより実用的な車(日本車とか)？
あるいはMINIより非実用的な車(セブンとか)？
どっちにしますか？

俺はロータスエリーゼほしぃ。非実用的だよな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:55 ID:O287JwYT

>>18
軽トラか1.5㌧くらいのﾄﾗｯｸ
荷物運んだりミニそのものを運んだり

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:02 ID:MVuk3YG8

タワーボルトって33ｍｍ？それとも１－５／１６？

21 ：12：04/09/08 00:02 ID:t6qdZxrh

>>14
ごめんなさい。「代行ありがとう」って言ってたからてっきり。
そうかスレ立て代行スレで依頼したのか。>>2-4だし。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:26 ID:c0tJz8yU

マクラーレンＦ１飼って、「ミニ最高！」と言ってみたい

23 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/08 01:19 ID:2Uz5JoFa

２０年前の日本車飼ってますがなにか？

33mmでｏｋ

らばこんはアッパーアーム外さないと無理でやんす・・
これが外れそうで外れないんだな・・・

24 ：40th：04/09/08 04:51 ID:jU58o3lG

>>18
マーコスかＧＴＭ辺りを一台、サーキット仕様で…
そうすれば今のミニは惜しみ無くツーリスモ仕様に振れる。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 06:09 ID:MVuk3YG8

ポルシェって言ったらいやみかな？
でも今までミニにかけたお金考えると買えちゃうよ。
ライトウェイトスポーツカーがすきなの。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 08:48 ID:iHtqPaDn

>>13
> 後続車に踏まれなかったから良かったけど。

後続車に当たらなかったから良かったけど。
だろ？
自分のことだけかよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 10:02 ID:GLdkWA5p

90万　五万キロ　キャブ　クーパーって　どうですか？
内装は、ぼちぼちきれいで　特にセンターメーターにしたり、内張り張り替えたり等
いじってはありません。
OH済みだそうですが高いのか、安いのか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 10:56 ID:Z9PfI/6r

>>27
一回試乗してみればいいと思う。
車は外見も大事だが、ちゃんと車として機能するかが一番大事なんじゃないかと。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 11:10 ID:GLdkWA5p

>>28 アドバイスありがとう。そうですね。　そうしてみます。
機能すれば、値段的には妥当なのかな！？

以前、アルファロメオで学習したはずなのだが‥

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 11:43 ID:avBo6uFk

ｷｬﾌﾞｸﾊﾟ。最低でも12年落ち。で、900K。
どこまでOHしてるか棚。ショップに純益を聞いてみたいｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 12:08 ID:6HbXgvHc

>29
買い手の判断次第でしょ｡
1.3ｷｬﾌﾞどノーマルで90万も､"状態が良けりゃ"妥当だと
漏れは思う｡

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 12:39 ID:unSvc3TA

>>27
①なぜOHする必要があったのか確認すべし
②エンジン開いて不具合個所を直したのはOHとはいわん、それは故障修理じゃ。
③全体的にリフレッシュするためにOHしたとかだったら、交換部品や
　作業内容を確認すべし
ワシは基本的に「OH済み」という言葉は信用せんがノー。
OH（修理）せんと売り物にならなかったと考えるのが普通じゃと思うがノー。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 13:43 ID:GLdkWA5p

naruhodo

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 19:26 ID:kBevlilX

そうそう、簡単にＯ/Ｈという言葉を使いすぎ。
ほとんどがただの修理。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 19:51 ID:ObEEBT08

オーバーホールって言うと大工事っぽいな
OH済みって全体的にほとんど治ってるって感じがする

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:03 ID:unSvc3TA

普通、ショップははっきりした目的も無くエンジンをＯＨしたりはせんよ。
エンジンのＯＨ（腰下まで）を一度でもやった輩ならわかると思うが、ＯＨ
作業は気が遠くなるような緊張の連続なんじゃよ。
いい加減にやるくらいなら､やらん方がエエのがエンジンＯＨというものじゃな。

まぁ、ヘッドあたりを開いてバルブ周りをチェックし、シートカットや、バルブ研磨
、すり合わせ、シール交換して「ＯＨ済み」なんていうことも考えられるが、そんな
もんやる気があればヘインズ片手に自分でもやれるし、ヘッドの加工料も3万円程度
なんじゃ。その程度のことに過度の魅力を感じるのは止めなされ。

買うか買わんかは貴殿の判断じゃけど、ＯＨの中身を疑ってかかって、いろいろ聞いて
みなされ。つじつまが合わんと思ったら900Ｋはどうかノー？
目的があってどうしても1.3のキャブ車が欲しい、そんで完璧にバランス取りしてある
という車なら話が別じゃがな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:07 ID:poBViNRB

オクでエクストララジエータってのを見かけたのですが、
見た感じ小さな追加ラジエータってもんっす
これって、どこに配管するものでしょう？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:23 ID:LZdcgbZf

>>37
普通はヒーターホースの間にかます

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:27 ID:poBViNRB

>38
早速！ｔｈｘ
買うわけではないんですけど、ちょっとした興味で・・
ありがとうございました。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:57 ID:taoJqXQO

ミニ板でする質問じゃないけど。
エンジンをたまに高回転で回してやるとエンジン内のカーボンを焼く事ができるってほんと？
それで吹け上がりがよくなるって昔なんかで聞いたんだけど。
それでカーボン除去ができたら苦労しないか。

41 ：さいたま市見沼区：04/09/08 23:20 ID:v81C1Rlz

都市伝説かも。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:34 ID:eUFovYeX

>>40
できるんじゃん？
高回転まで空フカシすると黒煙モクモクで飛ぶよね。
実際フケも良くなるしなぁ。

調整しなきゃまたカーボン溜まっちゃうんだろうけどね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 00:03 ID:TbHUgPFh

>>42
final answer?

44 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/09 00:09 ID:cTZ/Sy9T

そう、たまには上まで回そうぜい！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 00:11 ID:w04Y9qlo

>>40
>>42
一度でもヘッドはぐってピストンの頭と燃焼室の中を見てみなよ、
回転上げたり、空ぶかしでなくなるようなモノじゃないことがすぐわかるよ。
まあ、プラグぐらいはキレイになるから、高回転キープでたまに走るのは必要。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 00:24 ID:BMNtTf+w

>>40
回転高めの方がオイルや冷却水もよく流れるし
ファンもよく回るし、充電もするし
燃焼室ばかりじゃなく、exポート、
マフラーのカーボンも吹き飛ばしたりすると思うな。

機械というものはほどほどに忙しく働かせた方が長もちするそうです。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 01:32 ID:LTMKjEe8

ぬこゐちさんのﾎﾑﾍﾟ、携帯から入れなくなっちゃたよ。なんで汁

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 01:58 ID:I7YYABCS

>47
アドレスが「shitaraba」のままなんでは？「livedoor」に換えても駄目？

49 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/09/09 07:25 ID:Xt4SOvxX

>>47
携帯版のリンク貼っときます。
http://jbbs.livedoor.com/bbs/i.cgi/auto/1889/

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 10:28 ID:S3SfWVwW

ローやセカンド位での高回転は単なる空ぶかしと同じだから、カーボンを焼き切る事は出来ないよ。
高速を最低片道１００キロ往復２００キロ若しくは緩い登り坂をなるべく高いギヤで高速ヒルクライムが効果的。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 12:06 ID:y4GuRw8g

もう8年もMINI乗ってるんだが、足回りのグリスアップは毎回苦労する…。
グリスガンとﾆｯﾌﾟﾙの間からグリスが漏れて無駄にしちまう。
グリスガンのノズルとﾆｯﾌﾟﾙとは超必死に垂直にして超全力で押し付けてるんだけどなぁ。。

ﾆｯﾌﾟﾙがつまってるのかな？
ﾆｯﾌﾟﾙだけ外して一晩くらいパーツクリーナーに漬けときゃ綺麗になって
楽々グリスアップできるようになるんかな？

同じ苦労してる人結構多いと思うんだけど。。。
どしたらええのん？教えてエロイ人！！

52 ：35th：04/09/09 12:21 ID:F7ER881J

最近になってMINIオーナーになった42歳です！
自分で整備出来ないオジサンにはMINIって無理ですかねぇ？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 12:39 ID:qwYYx6jE

>>52
ある程度の点検が出来れば問題無し
車屋じゃあるまいし整備なんて出来なくてもOK

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 12:45 ID:v+v5DBwN

漏れは時間＆知識がないのでショップ任せ。
お金は少々掛かりますが、元気に走ってます。
反面、mini海苔の特権を半分味わえていない。
国産車みたいに乗りっぱなしにしなければ問題ないと思います。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 12:49 ID:qSHjgKYf

>>51
ニップル新しくすれば？
そんなに高いもんじゃないでしょ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 13:11 ID:1iisbjWf

ミニをファミリーカーとして乗っている方いらっしゃいますか？
子供が来春生まれるんですけど、どのチャイルドシートがミニに向いてるのか
わかりません。
０歳児から対応のチャイルドシートを使われている方、メーカーと種類を教えて
下さい。できれば量販店で買えるような物がいいのですが、店で見かけるのは
ミニには大きすぎるようなものばかりで・・

57 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆kYQTx8WSao ：04/09/09 13:15 ID:NbTz37+D

>>51

グリスアップは荷重がかかってないフリーの状態で行ってください。
この場合、リフトであげたほうが効果的ですね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 13:43 ID:ETN7Zy3n

>>56 新生児のころは、
運転席後ろにクーファンに乗せて、シートベルトで固定。 (前にはクッションで補強)
同乗者がいるときは、必ず後ろに乗ってもらっていましたよ。

59 ：35th：04/09/09 13:46 ID:F7ER881J

>53>54

有難うございます！
多少の点検くらいは身に付けて楽しみたいと思います！
やっと手に入れたMINIですからねぇ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 15:29 ID:LTMKjEe8

ぬこゐちさんのﾎﾑﾍﾟ入れたよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 15:32 ID:oqepr3+2

【石油連盟のＨＰ↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。

62 ：51：04/09/09 16:34 ID:y4GuRw8g

>>55氏、>>57氏レスどうもです。

とりあえずﾆｯﾌﾟﾙ全部取り外してきました。
今パーツクリーナー漬けにしてます。。。
一応明日ﾁｬﾘでﾎｰﾑｾﾝﾀｰに発注してこようかなあ。。

あ、ちなみにグリスアップはロードかけない状態でやってますよん。
フロアジャッキでフロント1輪上げの状態でやってます。

63 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆kYQTx8WSao ：04/09/09 16:53 ID:8rbYw2vt

自分でグリスアップするひとだもんね、当然よね、気に障ったらごめんね。
変な意味で書いたんじゃないけどさ。

がんがれ。

しかし、この時間、回線不調か・・・。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 17:39 ID:lwBlE1pB

グリースニップルついて便乗質問。
ミニのグリースニップルのネジの規格ってなんなのかな？
そこいらのホムセンでメトリックやウィットのグリースニップルで代用できるのかな？
外して寸法測るのが億劫なので教えてエロイ人！

65 ：エロイ人：04/09/09 17:53 ID:phjy9U9B

>>64
彼女のニップルで代用汁。ﾁｭｳﾁｭｳ...ﾊｧﾊｧ...

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 18:16 ID:CjKWBgko

>>62
ﾆｯﾌﾟﾙは、変形とかﾎﾞｰﾙに傷が付いて目視でｸﾞﾘｽが漏れてくる以外まず問題なしかと。
大体ｸﾞﾘｽの通路が錆錆で固着、若しくはｸﾞﾘｽが固着してる場合が多い。その場合は要O/H。
Fボールジョイントの場合はクリアランス過少の場合も入っていかない。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:37 ID:4NEQQaGX

シリンダーヘッドについて質問です　ミニ１０００の８７年式なんですが
　タペットカバーのパッキン交換したときに気になった事があります
ヘッドの本体に１２Ｇ２０２と刻印があり　旧型ヒーターバルブの後方に　読み取りにくい
数字があります　これって何か意味ありげですか？　ちなみにサーモエルボの後方にあるはずの
浮彫りの刻印はありません　宜しくお願いします

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:11 ID:QVmI2qr9

>>67
12G202の刻印は28G193のﾍｯﾄﾞみたいだね。
'80までの1100ccのﾐﾆや997ccのｸｰﾊﾟのｷｬｽﾄみたいだよ。
価値についてはなんとも言えない気がする。
163ﾍｯﾄﾞでさえ個人的価値観だからね。(w

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:20 ID:wzK3A85H

>>６８さん
アドバイス有難う御座います　友人のヘッドと比べてもて刻印が違うからもしかして
？と思いましたが。。期待薄ですね　一度外してみて　バルブ系など勉強します
どもありがとです

70 ：SUキャブ：04/09/09 21:30 ID:tuorJ8t2

>>1乙
グリースアッププ>>51さんばっかりが苦労してるわけじゃない！
で、うがった考えではボールジョイントにグリスの通り溝があるのでは？なんて
考えてはダメダメ！スイベルハブのニップルから１センチ１センチのクランク状
に直径３～５ミリっくらいの穴があいてて、B/Jとのクリアランスにグリスを
送り込んでるだけなので、入りにくいのは固着しているだけなので、ニップル
をはずして、針金などでクチュクチュやればよいのです。乱文・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:40 ID:i+/gJL/O

排気温度計がつけられないマフラーをくっつけたんですが彼はどこにやればいいんですか？
ちょん切っちゃったらやっぱりやばいですか？？
あと台風だとグリス流れちゃいますよね？？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:43 ID:1iisbjWf

>>58
チャイルドシートについて伺った56です。
クーハンですか・・。でもそれって違法ですよね？
不便なところに住んでいるので妻が普段の買い物などでミニを使います。
（私は原付通勤です・・）
その後はどのチャイルドシートを使われたのですか？

できれば０－４歳くらいまで使えるタイプを使いたいのですが、他にも情報が
あればお待ちしております。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:01 ID:UEG9ASmX

>>71
ノーマルならエキパイにスチールベルトででも止めておけばおｋ
配線を切ったら絶対に駄目！

後付の排気温度計ならフィッティングを溶接必要

74 ：71：04/09/09 22:27 ID:i+/gJL/O

よかったちょん切らなくて。友人の誘惑で危うくちょん切るとこでしたｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:07 ID:N07oXfDB

>>72
うちは0～3歳と3～6歳用と分けて使ってるけど
どっちも普通に取り付け可能
メーカーは車内に取り説置いてるんで今は思い出せないけど・・・

とりあえずMiniに取り付けれるチャイルドシート紹介してるサイトがあったと思うから
検索してみては？

76 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/09 23:39 ID:cTZ/Sy9T

排気温センサー・・・
ま、別について無くてもだいじょぶよん・・
古虎なら車検も通るし

グリスニップル(ﾊｱ､ﾊｱ）は確かネジが国産と違ったと思う（いんち？）
やってみたけど付かなかったような

カーボン溜まっちゃったら、市販の燃料添加剤の高めのやつを
多めにぶち込んでブン回すと調子よくなりまっせ～

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:05 ID:wINqphqD

ミニを
売る場合中古業者と
ヤフオクどちらが高く売れると思いますか？

78 ：さいたま市見沼区：04/09/10 00:37 ID:QRjtYoI6

>>77
Ｍｆ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:49 ID:OW9d4aHs

誰か、マイクロロン使って効果あった人います？
なんとなく惹かれるものがあって、使ってみたいのですが
高いので思案中。体験者のインプレ希望です。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:52 ID:28PdQee+

>2の32ちゃんねるの「購入相談」で、

＞現行の新車ラストミニ（マルチポイント）はやっぱり外れるね。

と言う書き込みがあったのですが、「やっぱり」ってことはやばいんでしょうか？
私達が尊敬してやまない△の丸禿大先生様々の書籍では、出来るだけ残っていれば新車に乗れとのお勧めですが……。

81 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/10 01:06 ID:Y5vyZGOT

今年は３０５無かったからしばらく○禿大先生見てないなあ・・・

ま、車ってのは買いたいときが買い時なのさ！

マイクロ論よりはＧＲＰ！ﾏﾝｾー！！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 01:07 ID:Ev9FtvsO

>>79
htp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/mic.html
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/mic2.html
添加剤について詳しく考察しているページ。
結論としては反マイクロロンですが面白い。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 01:14 ID:s+OLzEDg

ツイ○ラム付けてる人います？　体感できますか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 01:16 ID:arlfJfgY

マイクロロンは使っている。
２００００キロ毎に施工している。

レース車両でオイルが抜けてもエンジン回したのに、メタルが齧っていなかった例もある。
アンチもいるし、信者もいるが気になるなら使ってみれ。

85 ：79：04/09/10 01:26 ID:OW9d4aHs

>>82
>>84
早速のご教示ありがとうございます。
提示されたURLを見た上で、>>84さんのご意見も参考に検討してみます。

86 ：故障発生：04/09/10 07:39 ID:qlrqOl8D

関越道を東京方面に向かって走行中に右前輪部分が故障。
現在「塩沢石打SA」にて停車中。
自走は困難な状況です。
どなたか最寄りのショップを教えて頂けませんか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 07:52 ID:NO3qHy3G

>>86
新潟テムズ新潟小千谷市平沢2-4-6 0258-83-5911 10:00～20:00 無休

関越自動車道小千谷ICから車で５分となっているから遠いかな？でも新潟、群馬は
あまりミニ屋ない模様

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 08:03 ID:9JugfzTe

>>87
そこしか載ってないね
小千谷までは遠いから
諦めて、ＪＡＦってくれ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 08:09 ID:G9SS/ACC

>>86
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

90 ：58っす：04/09/10 08:25 ID:a63J9XqA

>>72 確かに今は違法かもしれないですね。 7年前の話ですまそ。
その後は、4点シートベルトみたいなやつではなく
ローラーコースターの安全レバーみたいなやつを使っていました。
(確か、タカタ製だったと思うが…。今はないかも…)

91 ：86：04/09/10 08:51 ID:qlrqOl8D

早速のﾚｽありがとうございます。助かりますm(_ _)m
とりあえず10時になったらテムズ新潟さんに連絡してみます。

じつは、片貝の花火を観に東京から小千谷まで行った帰りなんです。orz

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 09:54 ID:/8DmnUB7

ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ！

93 ：86：04/09/10 17:15:02 ID:qlrqOl8D

その後、関越道をなんとか最徐行して命からがら脱出。
湯沢までテムズさんに引き取りに来てもらいました。
小千谷まで逆戻りして看てもらった所、原因はﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのガタに伴う破損。
なんやかんや交換で8ﾏｿかかりました(泣
高速道路上のトラブルは2度目だけど、マジで生きた心地がしませんねあれは。

ご協力並びにご声援ありがとうございました。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 17:31:51 ID:2KMUbYtS

86さん、お疲れ様です。
まだ高速で往生したことはありませんが、他人事とは思えないです。
ハブベアリングって、やっぱり2年ごとぐらいにはグリス入れ替えを
したほうがええんでしょうね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 17:49:21 ID:d7KUM5XL

おれもハブベアリング交換、タイロットエンドも交換で約10万。
キビシーネー

ところで倒すことのできないサイドミラーって安全上に問題あって。
車検だめって聞いたんだけど本当？
そしたらミニは．．．．．．．

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 19:56:17 ID:9JugfzTe

回転式でもいける
ttp://techno-auto.com/kai/kai11.html

人にぶつかったときの衝撃吸収のためらしい

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 23:02:47 ID:utxFNIij

みんな、やさしいなぁ～(;д;)

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 23:32:21 ID:okR0Vpam

>86
高速で往生とは大変ですね。
トラブルが突然起きたのでしょうか？
それとも前兆として足回りから異音が出てたりしたのでしょうか？
もし、前兆があったなら、トラブル対策として教えていただけないでしょうか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 23:57:28 ID:X/sAWDNZ

あのー、
ステアリングアジャスタつけるときにU字ボルト緩めるの
忘れてたんですけどこれってやばいでつか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 00:40:32 ID:dx0gNJ8s

やばい

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 01:55:51 ID:RqGwM/WE

>>99
ラックピニオンのピニオンが異常磨耗して、ハンドルが滑って効かなくなるぞ！
今すぐ直せ！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 01:58:56 ID:XW7D0yGF

へぇ～

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 02:26:16 ID:KWTXQkJ1

やっぱりそうでつか。直します…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 07:44:00 ID:WQ1ryfYq

>>103
緊張感がないなｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 08:46:16 ID:B04B1boZ

何十万もかけて固めたおれのミニの足回り。
ふと気がついてブッシュマウントバッファ総交換。
なにこれ、チューニングパーツ付けるよりずっと乗り心地よくなった。
チューニングより先にメンテです。

ブッシュはつぶれて穴は楕円形。
マウントは3枚におろしてあって、折れてるところも。
バッファはもはやゴムとは思えずスポンジ状。
だったけどな～

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 12:35:17 ID:wqRbVLrk

何十万もかけたときになぜブッシュ類を交換しなかったのかと小一(ry

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 13:45:43 ID:70AFlVoW

だよね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 18:04:46 ID:6BDP1nhi

普通、足回り固めるチューニングしたら乗り心地は悪くなる方向だろ。
>チューニングパーツ付けるよりずっと乗り心地よくなった。
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
乗り心地が良くなるチューニングを何十万も掛けてやったということかい、
まして強化ブッシュもいれてないのかい。

やられたな、ショップに・・・・・・・・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 18:53:30 ID:cNu0ZC2E

っていうかメンテして不満等があれば社外品に手を出す
ってのが普通もしくは一般的なんじゃない
ま、煽りなんだろうが。

臨時収入がちょこっとあったのでキャリアでも買おうかと思う今日この頃。。。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 19:37:09 ID:9A7hBhNC

煽りじゃなくてみんなにメンテを勧めただけなんだけど。

つぶれたラバコンをコイルに変えてショックはカヤバ。
ロングストロークブラケット入れて。
でもブッシュ類のカスタムパーツはリジットとかが多くて、純正のままにしといたのよ。
そのときはそんなにへたってない（ように見えた）からそのまま使った。
＞メンテして不満等があれば社外品に手を出す
↑
ごもっともです。
ちなみにショップではなく全部自分で交換しました。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 19:44:33 ID:AyZetL0q

ブッシュ系リフレッシュは体感できるよね。
新車に戻ったかのような乗り心地になる。
漏れは大分前のスレでロアアームブッシュ替えたって
書いたんだけど、その後のインプレとしては
段差を降りたりするとアームがスムースに動くのがわかるようになって
気持ちいいですよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 20:28:52 ID:7D39ZkYf

ブッシュ系の交換は、一気にやっておらず、
ちょこちょことあっち交換して、また次の機会にこっち交換して
ってやっているんで、あまり違いに気づかん。なんか損した気分だ...

ステディロッドブッシュを圧入のものにしたら、
これだけはガラッと体感できたけど。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 20:34:16 ID:6BDP1nhi

>>110
何十万もかけて足を固めたチューニング・・云々っていうから勘違すんのよ。
何十万っていうから、ネガキャン、スタビまで一通り入ってるんだと思ったんよ。

漏れも毎年５月の連休にロアアーム、Fサブフレーム、トルクロッド上下のブッシュ
交換するけど、いくつか試してここ何年かはゴム系の強化ブッシュにしている。
バッファーやタワーマウント、エンジンマウントはさすがに毎年は変えないけどね。

114 ：86：04/09/11 20:37:37 ID:RbhQVs1G

>>98
トラブルの概要は、ハブベアリングがなんらかの理由で微妙にガタついて、
アウタージョイントのシャフトで空転して異常摩擦→ｱﾎﾞｰﾝという具合です。
シャフト部分をよく見ると段になっていたので大分前から空転していた様子ですが、
これまでは特に異音はしませんでした。
帰り道に突然タイヤ付近から"ｷｭﾙｷｭﾙｷｺｷｺ"音がするようになったので、
初めはタイヤがハウスにでも当たっているのかと思っていたのですが、
100キロ程走った所で突然"ﾊﾞｷﾝ!!"ときて一瞬ハンドルを取られた時にはかなりアセりました。
これからはどんな小さな音にも慎重に対応していこうと思います。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 20:48:03 ID:reSQnap5

これまでシュブロン１０Ｗ－４０を１年使ってましたが、時期外れにも係わらず
２０Ｗ－５０を入れてみました。
結果音が静かになったことは想像できましたが、何だかちょっとトルクが増した感じでした。
これまでＡＴには１０Ｗ－４０がベストと聞いていましたが２０Ｗ－５０も悪くないなと
思いました。ただこれから冬なので大丈夫なのか少々心配です。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 20:54:54 ID:70AFlVoW

今日走行中ちょっとうっかりしてて
フロント左のタイヤを
思いっきり縁石にぶつけてしまった
一瞬車体が宙に浮いたかと思うような衝撃だったんだけど
ああ、やばいかなあ
下覗き込んだところとりあえずは変化無しっぽかったけど

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:07:51 ID:T86wXiah

>>115
気温が零下にでもならなきゃ20W-50でも無問題。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:29:43 ID:9A7hBhNC

>>115
11月ごろまたオイル交換してもとの粘度に戻せばなおよし。

>>116
ラックずれてハンドルのセンターずれてない？
アライメンとずれてよたったりしない？
ホイールのビード曲がって、スローパンクしていたりしない？
テンションロッドは？

ロアアームのブッシュの圧入してるとき、あんまりがんばりすぎて安物の万力壊した。
みんなどうやってブッシュ入れてる？
ＣＲＣでひたすらがんばる？

119 ：116：04/09/11 21:41:34 ID:70AFlVoW

>>118
ああ、独り言のような書き込みに回答してくれてありがとう
でも書いてあることの半分も理解できませ～ん
明日車屋さんに持っていこうと思います

120 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/11 22:21:25 ID:9lrLYyww

ミニだろうがナンだろうが車はまずゴムから傷むな・・
ゴムも伸びて縮んで熱くて寒くて大変だからな・・・

ゴムブッシュの圧乳は（ｗ　ＣＲＣよりはシリコン系の潤滑剤吹いて
油圧のプレスで圧乳だな・・・
（どうしたＡＴＯＫ、、）

２０ｗ－５０のオイルは寒くなるとエンジン重いよ・・
完全に暖まってしまえばさほど気にはならないけど
それまでがちょっとね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 22:34:36 ID:WQ1ryfYq

んでまぁ、素人からの質問なんだが
経年劣化が問題となるゴムをまとめて教えてくださいです

素人で手が出せそうな所だったら、自分で出すし
だめだったら、近所のショップに持ってくよー

「テンションロッドブッシュ」というように、ググっても分かるように具体的に書いてほすい

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 22:55:04 ID:9r6pr8U1

①．ステディーロッドブッシュ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 22:58:21 ID:UGARul7+

ステディロッドブッシュ>テンションロッドブッシュ>アッパーアームの下側バッファー>ロアーアームブッシュ
>タワーマウントブッシュ>エンジンマウント>サブフレームマウント>ラバーコーン>チェンジレバーボックスのマウント

ついでにオイルシール系+ガスケット

ドライブシャフトシール>チェンジロッドシール>タペットカバーガスケット>タイミングカバーシール
>ハブシールフロント>クラッチ側のクランクシール>マニホールドガスケット>バルブシール

こんなんでどうだ！
ちなみに32ｃｈです。
いたみの早い順ね。

オイルの粘度が高くなると、油圧は高くなるのかな？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:08:25 ID:uyRj9+Ss

ステディーロッドブッシュは圧入のヤツにしたら長持ちするな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:14:59 ID:AyZetL0q

某国もﾌﾞｯｼｭ交換汁

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:17:17 ID:rdD2TFXP

圧入ブッシュって、従来の挟んでカラー入れるのと比べると、どのぐらい持ちが違うのかな？
普通のって大体5000km位で交換だったよね？
流石に倍の10000kmまでは持たないような気もするけど…
「持ちがよくなった」とは聞くけど、大体どの位までいけるのか具体的な数値では聞いたことがないような。
乗り方次第なんだろうけども…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:22:23 ID:uyRj9+Ss

>>126
オレは赤い強化ブッシュが３０００㌔でダメになったこともあるけど、
圧入のヤツはいまのところ８０００㌔くらい走ったけどまだいけそうだよ。
まあ、３０００㌔でブッシュがちぎれた事件以来気をつけて運転してるけど。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:34:38 ID:xTsnoMVd

AT乗りでつ、8000kmは楽勝でしたよ。
特に緩んだ感じはしなかったが、念のため交換って感じです

圧入しか使った事がないので、従来品の事は分かりません。
乗り方と言われても、2000回転位で勝手にシフトアップしちゃうからな～。
ミニ任せな運転なので参考になりませんね。失礼しました。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:36:33 ID:7D39ZkYf

圧入ブッシュは2～3万持つという話を聞いたことがある。
もちろん、状況にもよるだろうけどさ。

でも元のタイプのブッシュは中割れで、構造的にどう見ても弱いのに比べると
ダントツで強度がありそうだよね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:53:54 ID:rdD2TFXP

>127-129
結構持つんですねえ。
って2～3万kmってのも、話半分かもって考えても凄いな…
でも大体1万kmまでいったら、何となく交換してしまいそうな気がしません？w
圧入が使われるようになってからって、標準のロアーステディも圧入タイプ？

ウチのは中古のMT97モデルで、車検証とか見る限りたぶん交換してない…今走行58000km位かな。
たまに揺すってみるけど、Egはびくともしないのでまだ平気？
わりかし運転は荒い方だけど…ｷｦﾂｹﾖｳ
いざ交換、ってことになっても個人レベルではロッドに装着できなそうな（汗
アッパーはアームごと交換もありだけど、ロアー側が…
油圧プレスなんて持ってないし…潤滑剤と万力じゃ無理？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:57:06 ID:hIRE0B6F

　　　　　　　　まあ、なんだ、ここは工業高校卒のｄｑｎの集まりだな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 00:07:39 ID:/RjB7o4R

英盆婆の赤いの使ってます。ロワーとテンションに。
10000㌔くらい使ってるけど見た目ほとんど変化なしです
あ、でも最近少しハンドルがダルくなったように感じるのはこいつらのせいかも？

厚乳式っていうからプレスが必要かと思ったら
グリス塗って手で握ったら入ってしまったよ・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 00:09:04 ID:CWGuANLJ

テールランプをとめてる３本のネジなんだけど。
マーク２テール用とか３色テール用って売ってる？
マーク１テール用は見たことあるんだが・・・。
もう、錆ですごいことになってるのよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 00:14:50 ID:3DwpuxHJ

>>127
強化ブッシュは赤いのはダメ。黒いのがイイ。
材質は同じなんだけど赤いヤツは赤の顔料が混ざっててウレタンの結合が弱いらしく、すぐに割れる。
黒い方は顔料が入ってないので無問題。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 01:11:47 ID:bi3FXb2i

今日納車だ。
免許とってからほぼペーパードライバーだったのでマニュアル運転するのが怖い・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 01:19:39 ID:JGKuaPrs

赤いブッシュも白いブッシュも、軍事産業にとってはよいブッシュだ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 06:25:21 ID:6lEXstwt

>>135
ガンガレ！
おれも10年ぶりにＭＴのって、東京から千葉まで車運んだぞ。
坂道発進ができなくて、下がって後ろの車にクラクションならされてさ。

138 ：SUキャブ：04/09/12 07:32:42 ID:G2X8Hjcu

９１１はブッシュが噛んでる・・３年前からの常識！

ロアアームブッシュは赤いのつけてんけどいいですよ。
ブッシュ交換にはまると、そのうちベアリングなんかも平気で交換できたり・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 09:40:23 ID:I9k2QojN

別に煽るつもりはないが、知り合いのMini乗り女の子は
俺の工具使って、足回りグリスアップ・オイル交換・ブッシュ交換
ぐらい普通にやる。
そいつがちょっと特別だと思うが、そんなことは別に誰でもできる作業の
範疇だ
オイル交換をやったことがないから心配だ、とか書いているのがたまにいるけど
それぐらい自分でやっても、普通失敗しないからガンバレ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 11:23:53 ID:BUrmOxsT

そうそう、怖いのはさいしょだけだから。
大丈夫♪

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 12:37:23 ID:rpLMR5om

ミニのオルタネーター交換っていくらぐらいかかるんですか？
ショップに中古品でお願いしますって言っていいのかな。。。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 13:35:56 ID:e8Ay/Yvl

>>141
中古でもいいんでない？でもリビルトだと固定用のネジの山がバカになっているのがほとんど。
なのでリビルト物はネジ山を削って挟み込んで固定する方法になってる。コレだとまた穴が広がってガタが出やすくなるんだけどネ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 15:08:02 ID:nj0q5Kqp

パワステのついてるMINIってあるの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 15:32:57 ID:e8Ay/Yvl

>>143
純正で付いてるミニはないけど○ヤマからパワステのキットは出てる。ちなみにパワーウインドやキーレスエントリーもできるヨン。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 17:07:54 ID:tM2/uMNN

今日はオイル＆フィルター交換、グリスアップ、
タイヤのローテーション、をまとめてした。

ところで質問なのですが
ハイローキットで車高を上げようと思ったのですが
６年ぶりくらいで調整のしかたを忘れてしまいました。。。
ナットをレンチで回すやつなんですが
フロントでいうと上側のナットがロックするやつで
下側のナットが調整用ですよね。
下側のナットを上から見て時計回りにまわすと
車高があがると覚えてたのですが
ロックナットはその前に緩めるんでしたでしょうか？
（その際どっち回しでしょうか？）

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 18:57:11 ID:MiqURLYO

まずロックナットを緩めて、それからしたのナットを回して、最後にまたロックナットを締め付ける。

ところで、フロントとリア、ナット一回転で車高何センチ上がったか分かったら教えて。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 18:59:13 ID:CXam8Fgu

まあ、どんな作業でも慣れるまでは２人以上でやったほうがいいよ
オイル交換でも下に潜っている時ウマが外れたりしてそのまま放置・・・・
なんてこともなきにしもあらず

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 19:24:27 ID:I9k2QojN

確かにウマが外れたり、とかあると怖いよね。

でもさ、オイル交換ってよほど車高を落としていなければ、
そのままの状態（つまりジャッキ/ウマなし）でオイル抜けない？

俺のはタイヤとハウスに指3本ぐらいの車高で、オイル交換に
ジャッキとかウマは使ったことがない。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 19:26:46 ID:e8Ay/Yvl

最近地震も多いしなぁ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 19:31:12 ID:I9k2QojN

背の低いプラスチックの箱を廃油受けにして、それにビニール袋をかぶせて
新聞紙を入れて、それをオイルパンの下横に置いて古いオイルを落とす。

ちなみに、オイル交換は燃えるゴミ収集日の朝やる。
新聞紙にしみこませた廃油は燃える市が指定のゴミの袋に入れて
家の前に置いておけば、そのまま収集車が持って行ってくれる。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 19:51:08 ID:MiqURLYO

地震はともかくウマが外れることってある？
俺んちのにはは踏み固められた土で、かなり怖い。
ウマ4つにさらにタイヤ何個も置いてしょうがなくもぐったり。
コンクリートで整地したいなー

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:21:26 ID:cNLqjmGO

話ぶった切って済みませんが、私は学生です。
うちの学生にミニ･メイフィア(？)乗りとクーパー1.3i乗りがいるのですが、
どちらも大切に乗っているので構わないんです。
問題は、この学生らに布教した教官のクーパー1.3i乗りなんです。
この教官、マナーが悪くて学内の駐禁スペースに堂々止めたり、
学内の道路を徐行せずに走ったりしてもうひどいんです。
この前はネズミ獲りに掛かって自宅謹慎喰らってました。
こんなマナー知らずのミニ乗りをみなさんどう思われます？
因みに私は親のおさがりでFIAT500に乗ってます。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:41:16 ID:ftJ6HRWT

>>152
ミニは良く見かけるけど
チンクは目立つなあ
彼女には理解されてるの？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:07:00 ID:cNLqjmGO

親の趣味車からの転用ですからね。うちの学校では｢車好き＝モテない｣が定説です…OTZ
因みに親はいまシトロエンDSに乗ってます。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:36:56 ID:dc1s5jdp

茨城県県南のU市あたりで挨拶に答えてくれたあんちゃん！
ありがとう！

挨拶し始めて二ヶ月
初めて、挨拶を返してくれたのがあんただった

たばこを吸いながら、あわてて答えてくれた
あわてさせて申し訳ない

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:40:00 ID:ALsGZM22

今日、G県のもつ煮ショップのあたりで、ミニの方たちを見かけました。
ミーティングでもあったのかな？
自分は仕事中だったので、ついて行けなかったけど

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:36:50 ID:uYhT1yMG

>>152は足りない人みたいだなぁ・・

158 ：145：04/09/12 22:58:25 ID:tM2/uMNN

>>146
ロックナットを緩めるには
真上から見た場合は右回し？？
わけわからねー
ロックナットと調整用ナットの距離が長くなれば
車高があがるってことですよね？
ってことは右回しで下にさがる → 右回しでロックナットが緩む？
頭が悪くてすみません。

来週末再挑戦するので
またご報告します

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 23:55:33 ID:MiqURLYO

真上から見て考えるから分からなくなるのでは？
普通にネジの向き、つまり下から見て考えると.......

ロックナットは時計回りで締める。反時計回りで緩む。
車高は時計回り締め付けるほうで下がる。
反時計回り、緩めるとあがる。
がんがれ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:02:04 ID:QIbeglNC

>>148
狭くてやり辛くない？
俺は狭くて暗いところキライだから必ず作業範囲は明るくなるべく広くするようにしてるからさ
手暗がりは事故の元だし

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:04:38 ID:Cz0sqvJt

naruhodo

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:14:37 ID:Cz0sqvJt

教えて下さい。ｺﾌﾞﾗのﾘｱｼｰﾄｶﾊﾞｰって今後もう生産されないんですか?

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:14:40 ID:n6qBCPan

>152
「マナー知らずが１人いると、ミニ乗り全体が悪くみられる」……って答えを期待してるのかな。

164 ：145：04/09/13 00:22:32 ID:X0x0mXBt

>>159
うわ、すごく分かった気がします
下から考えればよかったのか
ありがとうございましたー

ちなみに何度思い出しても
昔はスパナ１本で調整してた気がするんですよね
今日やってみたら全体がまわってしまってだめでした。。。

なにはともあれスパナをもう１本買って
週末やってみます！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:38:53 ID:rYcDTcIi

DELTA 尼崎店が閉店するって？本当？？
○木店長、独立するのかなぁ～？

166 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/13 01:20:23 ID:JjyDrlim

まあ　ネジなんか回してみればどっち行くかはわかると思うので・・

アジャスタライド　のやつだと
前、半回転で１センチ
後、一回転で１センチ
と言われておりますが・・・試したことはない・・・

他社のはわからん

ブッシュはステディロッドブッシュの場合だと色々使ってみた結果
ゴムの硬めのヤツがイイですね・・・
少し大きめの形状故に、少し無理矢理気味に押込み、圧縮して装着された状態
だと、大きな入力に大しては踏ん張るし、エンジンの振動などはダイレクトに
来ない、と言う感じになり　町乗りにはエエ感じです

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 07:24:58 ID:1WMSFlW/

勢いだけでオ－クションで以下の謎なメーカーのＳＰを購入し（新品：４５００円）
本日取り付けてみました。

　ＭＡＧＮＡＴ　Ｊ１６２（ドイツ製）

ＭＩＮＩには無理かなーと思って取り付けたところ、なんとアダプターかまさずに
３ねじとも固定できました！

また、カバーが付いていなかったので多分カバーレスしかないかなと思ったのですが、
純正ＳＰカバーを外して取り付けできました！

で、結局音はというと、なかなかメリハリの効いた音でした。確実に純正ＳＰよりは
良いと思います。

ＭＩＮＩにはポン付けできる社外ＳＰが少ないと聞いてましたので情報提供致します。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 08:46:16 ID:tPJNw6BQ

>>155
おいらもU市住人なんだが、こんどすれ違ったら挨拶してね
手を振り返すよﾉｼ

でも自分からはなんか恥ずかしくて手を振れない←小心者

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 08:51:50 ID:ZwcWt/MZ

>>151
漏れは地面が土や砂利の時はベニア板敷いてその上にアルミ板を
敷いて車載ジャッキやらウマかけする。
でも浮かすのは2輪ぐらいにした方が良いかな
ベニアやらアルミ板は厚みのあるやつを使うと良いです。

170 ：さいたま市見沼区：04/09/13 11:33:09 ID:KHyXd2Rv

整備工場の空きリフトを借りてる・・・

就業時間が終わって、アンちゃんたちが自分のクルマを整備しだしたのに便乗
ただでイイよって言ってくれるんだけど、一応おつつみ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 13:51:46 ID:EHbo6WOI

>>170
うらやますい

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 18:27:39 ID:gHIxzxhn

納車当日にオカマ掘られた・・・。１０：０でこっちの負担は無いけど精神的に参った・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 18:31:23 ID:I0FqXmpb

＞152
マナーが悪いのは車種に関係ないね、
MINI乗りだからマナーをよくしろというのも筋違い、
キタネー爆音出すのも、違法駐車するのも、たばこを投げ捨てすんのも
その行為と結果はぜーんぶ自己責任。車がそうさせている訳じゃないからね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 18:40:17 ID:h5iTui22

>>172
イ?｢

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 18:48:43 ID:oo9h1ah2

△尼崎店は閉店するよ。

最近Ｔレンチのハイローキットってあんまり見ない気がする。
気のせい？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 19:04:39 ID:WgAwhcO2

>>172
おれも先日ぶつけられたよ。やっぱり負担割合は10：0。壊れたのはフロントだけど。
グリルとライトが新品になって、おまけに洗車傷だらけだったボンネットも塗り直してもらってｳﾏｰ
こういうときはポジティブに考えませう。

10：0なら代車もタダでしょ？たまには国産車の乗り心地を味わってみては？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 19:11:54 ID:gHIxzxhn

>>176
そう思いたいんだけどこれからのカーライフが不安で・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 19:12:03 ID:dTy1i0g6

>>175
あれはボディに穴あけないといけないからねぇ・・・。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 19:29:29 ID:X0x0mXBt

>>176
納車当日みたいですよ

>>172
ご愁傷様です

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 19:56:10 ID:x38bKuwc

>>175　>>178
本来ハイローキットつったらアレなんだけどね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:06:17 ID:dTy1i0g6

>>180
ジャンスピードだったっけ。
なつかすいネ。ヨダレカケみたく類似品がありすぎて元祖のありがたみが感じないな～。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:19:53 ID:PgSZtg7T

ああああ
オールペンしたいオールペンしたい…

だがしかし
金がない…

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:20:25 ID:x38bKuwc

>>181
リップですね。
黄色い三角の箱。
ミニスポーツがアジャスタだったかと。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:42:51 ID:dTy1i0g6

>>183
そうでした。なんかステッカーが入ってたなーHi-Loのoがミニのタイヤになってるイラストのデカイやつが。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:43:51 ID:DCosYL57

ああああ
オールペンしたいオールペンしたい…

だがしかし
俺も金がない…

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:01:40 ID:ncY+EESH

ミニセンの車体が無料で手に入った。
置く場所も決まった。
勉強がてらオーバーホールしるよ。
でもシリンダーブロックにビリ発見したっす

まずエンジンを探さないと...orz

それが直ったら、オールペンもやろうかな（自分で...）

187 ：さいたま市見沼区：04/09/13 22:12:49 ID:PeP07eTv

>>172
納車当日ですか･･･
普通にカマほられたりエクボつけられたりしても腹立つし、脱力するよ。
ウチの主力戦闘機「カローラ」、15万キロ走ってたけど（さすがにほとんどトラブルなし）
オカマで廃車になったし。しばらく呆然でした。
ホントご愁傷様でふ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:22:45 ID:dTy1i0g6

>>182 >>185
同色か似た色だったら外側だけで済むから安くて見栄えも良くなるんだけどネ。
でもそれだとあんまりイメージ変わらないし・・・全然違う色だとスゴくお金がかかるだろうし・・・。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:27:27 ID:PgSZtg7T

>>188
俺のＭＩＮＩ１０００、黒なんだよ
黒も悪くないし、好きなんだけど
ちょっと、気分を変えてみたくなって
全然違う、淡い色合いにしたいんだよね

自分だけのオリジナルの色って憧れるよ、やっぱり

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:43:21 ID:dTy1i0g6

>>189
黒ならEgルームや下回り塗らなくてもおかしくないネ。
室内は自分で剥がしておけば安くなるし、イケるんじゃない？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:44:47 ID:M2c3McTz

この際カンペキ主義はやめて、今の塗装を下地として自分で塗装汁。
アートに走るもよし。

そんなおれは内装張り替えたい。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:46:21 ID:PDBcRwCm

MINIかビートルかマーチで悩むなあ･･･

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:47:37 ID:PgSZtg7T

自分で塗装かー
オモシロそうだな、ヤヴァイ事になりそうな予感もするけど
それはそれで、完璧にオリジナルだもんな…

なんにしても、まとまったお金がたまったら
ちょっと真剣に考えてみよっと

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:51:23 ID:EHbo6WOI

マーチスーパーターボだよな？もちろん

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:56:38 ID:1yjZ8dz1

ちょこっと質問いいですか？

ミニにシガライタソケットつけようと思うんですが、
カーオーディオの線から引っ張ったんではまずいですか？
オーディオの線がちょうど分岐されてまして、
挿すだけで行けそうなんですが、オーディオの電流が10Aなんです。
調べてみるとミニのオーディオのヒューズは10Aらしいので、
いっぱいいっぱいみたいなんですが、多少の余裕はあるのかなと？
また、自分はこう付けているなんて事例なぞあったら教えて下さい。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 08:19:55 ID:rKa/mV4b

>>195
余裕は無いと思ったほうがいい。
素直に、バッテリーから引いて、ACCコントロールのリレーを
付けるとよろし。もちろん、ヒューズも忘れずに。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 14:00:15 ID:i7/f+Xc0

私も質問して良いですか？

９１年１０００ATに乗ってるんですが、
機械式の燃料ポンプを外して、ミツバの電磁式をいれようと思ってます。
トランクに設置しようと思うのですが、電気は何処からとったら良いでしょう？

よろしくおねがいします。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 14:44:43 ID:nPM8ppBB

battery

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 16:17:32 ID:i7/f+Xc0

>>198
ありがとうございます。
でも、バッテリーだと、近いんだけど
キー抜いても通電状態だと思うんですが・・・。

やはり、燃料計センサー（容量が心配）か、
アクセサリー電源を引っ張ってくるんですかね？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 16:31:00 ID:nPM8ppBB

gomen soudatta-ne

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 16:39:34 ID:Hr6BiRvu

>>199
電源はバッテリーから引くのが良いんじゃない？
すぐ近くにあるんだもの。

その上でリレーかませて、信号線をACC電源から引っ張ってくればいい。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 17:29:35 ID:gL7hQkb/

>>197
燃圧とか大丈夫だよね。

203 ：195：04/09/14 18:25:33 ID:q8yUu74+

>>196
わかりました。
ACCからリレーの方法で付けてみます。
アドバイスありがとうございました。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:53:48 ID:3weLDuk2

あぁ。やっぱminiスレはﾏﾀﾘしててイイw
昔乗ってたんだけど色々思い出した。
苦労は多かったけど楽しかったなぁ。

通りすがり横レススマソでした。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:41:28 ID:lHse+zXG

ﾌｫｫｫｫｫ!!
またタンクユニットのフロートが壊れた…
距離メモりながら走るのかったるいよー。

近いうち(来年だろうな)に直そうと思うんだけど、
ついでにタンク降ろさなきゃできない作業もやってもらおう。
燃料フィルターの交換と…あとなにかあったっけ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:42:03 ID:hcRoSi6r

５万キロ乗った後ではじめてステディロッドを外してみました。
エンジン側のブッシュが割れて半欠けになってました。
どうりでぐらぐらするわけだ。びっくりしたなあ、もう。
さっそく交換してテストランに行ってみましたが変速時もなめらか。
ガコガコしない。
ここまで交換しないひとも少ないと思いますがご参考。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:00:14 ID:sd7OcnWK

俺も来月あたり時間があいたら交換する予定

最近、エンジンルームにいるキツツキがうるさい

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:20:57 ID:00t3foNM

質問なのですが
ステアリングアジャスタつけるときに緩めるラックの固定U字ボルトって
助手席側と運転席側の両方ですよね？
たまにいろんなサイトとか見てると運転席側だけっていう人がいるんですが
それでも大丈夫なんでしょうか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:47:42 ID:8fL4XYD8

>>205
リアのショックの交換とか。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:29:24 ID:e1nDN7E+

>114
異音発生から壊れるまでの距離が長いような短いような・・・
たまにはタイヤをゆさゆさ揺らして調子見た方が良いのでしょうね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:49:59 ID:rKa/mV4b

>>208
当然両方です。
ついでに、左側のボルトの左隣にある
グロメット（ゴムの蓋ね）をはずして、
ステアリングラックがセンターにあることも
確認しておくと、いいです。
（ドライバーかなんかをラックの穴に挿して、
グロメットの入ってた穴の中央にあることを
確認する）
もちろん、ステアリングホイールはセンター位置ですよ（ｗ

212 ：211：04/09/14 23:52:03 ID:rKa/mV4b

ごめん、「両方とも緩める」です。
あと、締めすぎにも注意。床板曲がるよ（ｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:57:34 ID:qw043J+G

ミニに合う曲をいろいろ試したんだけど、王道はビートルズあたりなんだけど
最近はずっとつじあやのかけてる。
なんかマターリマターリで気持ちいい

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:28:54 ID:B5JgEB9x

>>211
どうもありがとう。
ラックのセンターは確認しました。でもステアリングホイールを
回してラックのセンターを出すとステアリングホイールがセンター位置に
来ないんですが…。今はしょうがないのでラックのセンターはあわせて
ません。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:54:18 ID:W9Othz1h

>213
ムーンライダーズが合う。

……と思ったんだけどさ
人には奨められないよね。CDほとんど手に入らないし

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:17:47 ID:AtHKj0OR

おまえらさ、ＭＩＮＩをメインで乗ってんだな、貧乏人ってわけだ。
ＭＩＮＩはな、セカンドカーとして乗るのが上品なんだよ。
ちまちまと工具使ってメンテしている姿なんて、日本の下層社会って感じだ。
俺の９８年式は走行３万、トラブルなし、メンテは専門店で。
セカンドカーとして末永く愛用したいからな。
おまえら下層階級は汗だく、必死になってＭＩＮＩをつぶすのが関の山。
ここ見るとかなり優越感に浸れるよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:22:21 ID:W9Othz1h

>216
わーい釣り師きたー。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:27:15 ID:AtHKj0OR

>>217
下層階級の君にはこのｽﾚがよく似合う。

219 ：さいたま市見沼区：04/09/15 01:43:04 ID:LSuYzGgP

>>216のメイン車は550ccのセルボモードだ。間違いない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 07:16:11 ID:EpaVxAf1

しかしまともに食いつかんスレだよなここw

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 07:46:06 ID:Qxe7M7C3

>>214
まずアライメントが狂っていないか？
ステアリングラックのタイロットエンドを調節する。
で、次にラックのセンターを出す。
それにあわせてステアリングホイールを一回引っこ抜いてから、センターに合うように入れる。
ちなみにスプライン一個で9度変わるぞ。
面倒だけどすべてぴたっと合うと気持ちがいい。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 09:11:17 ID:9fCn/op+

グリスあげ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:44:45 ID:PPkHh2fN

音楽の趣味はそれぞれだからね。
漏れはエンヤ聴いてマターリしてるよ。

前にミニフリークじゃない雑誌を立ち読みした時、初心者向けの漫画が載ってたんだけど、ジーンズ＋Tシャツで乗るなみたいに書いてあって…
あほらしかった OTL

ミニフリークにはアイビー、ってかVANが載っててるけど、なんでミニにはアイビーなの？
アメリカン・トラッドなのに。
教えて！エロイ人。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:57:53 ID:3MmImD3+

>>223
日本でアイビーだのVANだのがはやっていた時期に
MINIも同種のアイテムだったから…と、考察してみる。

>あほらしかった OTL
同意

音楽はどうせ聞こえないので、ラジオを聞いています。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 14:49:36 ID:B5JgEB9x

>>213
マネして早速CD借りて聞きながら走ってみた。
ほのぼのした(〃￣ー￣〃)
ビートルズとか聞きながらだとなんか英国かぶれみたいでいやだなあ。
…といいながら普段はコールドプレイとかかけてる漏れ…まあどうでもいいか

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 15:35:34 ID:yNCzvobS

MINIを所有していない俺が言うのもなんですが、
ゴッドファーザー愛のテーマとかかけたいな…なんて

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 15:46:33 ID:Di0Gom/2

自分でうた歌いながら......

228 ：エロイ人：04/09/15 15:51:19 ID:nH4tXegH

自作のエロテープかけてます。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:05:31 ID:M0N2HDKX

カーステ壊れてるorz

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:26:37 ID:ljr23cVh

>223
漏れとしては別にどんなオーナーがミニを所有していようが構わんのだが
今のミニオーナーって、流行ものには左右されないような雰囲気があるように感じる
だからミニとアイビーとか英国トラッドとか言っているのは、
なんかすごくダサダサっていうか、あなた何か勘違いしてない？
って気がしてしまうんだよね

えっ？漏れが勘違いしている？...orz

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 16:59:45 ID:t7jwZSpP

安物のジーパンとＴシャツですが、何か？
その後は○ニクロでつ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:50:44 ID:SHVIYplU

バブルのとき英車乗りの間でB3着るのが流行ったネ。
昔は｢アレはオープン乗りに必要なヤツでミニには必要無い｣とか言ってましたが、実は内心、羨ましかった(W。
今年はついに買っちゃおうかな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:52:48 ID:3MALEDWa

>>216
漏れもセカンドカー、いやサードカーで15年MINIに乗っているけど、何か？
漏れも汗だくになってチューニングやメンテしているけど、何か？
漏れも自分の貴重な時間を使って、きちっと面倒を見てやってるけど、何か？

ショップに任せていることで優越感に浸れるなんて、チィーサイ奴だなぁ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:56:14 ID:vrHoi/cM

最近通勤にしか使ってない
というか使えてない…ので、どうしてもスーツオンリー
まあ、スーツの似合わない車じゃないから、全然問題ないけど

あーどっか遠くへ行きたいよー！！

スネオヘアーと奥田民生のヘビーローテーションしてます。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:01:54 ID:7mrwHgVW

MINIがファーストｶｰです
セカンドｶｰはMGAです

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:32:18 ID:Di0Gom/2

>>233
ああ～釣られちゃった。
2ch初心者？
必死に返事してるあんた馬鹿みたいだよ。
>>216見たいな書きこ定期的にあるんだから、いちいち読むんじゃないよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:50:01 ID:GRqZR8C2

>233
普通に釣られたのはあなただけですね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:58:12 ID:4ec6DW9T

２１６って、ｺｺ以外でもﾔｯﾃﾙよね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:21:56 ID:TOAwf0mN

６月にセカンドカーにミニ買ったばかりです。
ファーストカーは軽トラです

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:42:06 ID:lYrK3e31

ファーストカーは2㌧ダンプです。
セカンドカーがミニです。
親子バッタ乗り（荷台にミニ）に挑戦してみたいです。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:43:37 ID:QfAYV63J

もう何年もミニ以外の車所有してないよ
通勤に使い、休日もたいがい車で出かけるから
ほぼ毎日乗ってるな、運転楽しいよぜんぜん飽きない
でも、ほかの車にも乗って比較したわけじゃないから
ただのドライブ好きで
ミニ好きではないのかも知れないなとこの頃思ふのだけれども

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:59:06 ID:mlDHIZR1

ミニ以外に軽自動車持ってるけど
ミニに乗った直後に軽の方運転するとカックンブレーキになってしまう

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:00:46 ID:md3z4G/X

たまたま釣られた初心者を袋叩きか。。。。。
ここもソロソロかな。。。。。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:26:55 ID:b/Pm05oZ

EBCってメーカーのブレーキパッド付けてる人いますか？
純正品よりも安いけど大丈夫なんですかね？

○インマックスとか、○ンドレスのって高いじゃないですか…
普通に街乗りしかしないんですが、妙に気になったもので。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:42:16 ID:crMfO0N2

ブレーキパッドってピンきりだよなー
ショップだっていろいろテストしているわけじゃないから、お勧め聞いてもあまり参考にならないし。
EBCはかなりスタンダード、緑のやつで通じるぐらい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:18:14 ID:L955tmsl

>243
そんな釣り師の模範みたいなコメントはおやめなさい。

247 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/16 00:30:57 ID:JYDZTx6W

EBCは安い割にイイよ・・

でも普通に街乗りならグリーンでなくストリート用のでいいかも
グリーンも雨なんかだと初期制動は今一・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:55:33 ID:iHjd14p9

車で優越感ひたれるのかな！？・
ジェット機くらいもってからにしてくれよ。
オレもジェットもったら浸れるかな～
。今は親と姉貴のおさがりでベンツやらポルシェだが、正直嫌・中古を頑張って買ったように
おもわれるから。
ミニ買ってみたい。凝り性じゃないからメンテは自分でできないが、
ミニ一台でいいような気がする。面倒なときは都内はタクシーが一番だし。

モーリスいってみようかな～。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 08:46:22 ID:8sv2S9FI

カーステつけた！
ら、友達に「かーすて出っ張りすぎ」っていわれorz
もう少しひっこめたほうがいいっていわれたよ。

ところでセンターメーターの方！カーステの取り付けって
どの位置に、どうやって固定しました？
漏れは助手席がわのクラッシュパッド下に
カロッツェの１DIN用キットを使って吊り下げてます。
（クーラー無しです）

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:07:21 ID:DwicXv9G

>>244
EBCグリーンで不満なし､減り方もまぁまぁだし。
>>249
クラッシュパッドの下のどこかに吊るしかないよね、
助手席側は遠くてやだという人は、右端にも付くようだから。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:50:11 ID:R5PZNPR0

>>249
ヒーターの下の空間にセンターコンソール自作した。
友人からは「燃えないか？」と言われたが、8年経った今も無事だ。

252 ：さいたま市見沼区：04/09/16 16:24:09 ID:lwpgiW8L

ミニに乗るのに何を着るか、なんて議論時間の無駄。
タオラーじゃなきゃいい、くらいだと思うよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:30:08 ID:UeyLlOCJ

まあ俺はいつも全裸で乗ってるけどね

254 ：さいたま市見沼区：04/09/16 16:32:48 ID:lwpgiW8L

それじゃ、降りるのやだな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:38:05 ID:QGZV7pFz

いや、それで降りるのがなんとも言えない醍醐味

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:48:32 ID:fgYrFp1E

やはり、あちらのサイズもミニなんでしょうか？ｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:13:32 ID:wB2PO4Nn

1.3iタイプでセンターキーにされた人はどの程度いますでしょうか？
センターキー化を考えているのですが
取り付けなどは素人の腕で出来るものなのでしょうか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 19:09:53 ID:qkcjBkJ8

ﾊﾞｶばっかりだな、ここって。
ダサいんだよ、おまえらってさ。
2チャンに集まっているおまえらだけがダサいと信じたい。
他の圧倒的多数のミニ乗りがまともだと思いたいよ。
俺はおまえらと同じとは思われたくない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 19:53:27 ID:8sv2S9FI

なんか荒らしたいんだろうけど
ここは大人しかこないから
他所のほうが盛り上がると思うよ・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:04:09 ID:VrzUDcKn

つーか今の時代、MINI乗ってること自体がダサいと思う。
でも楽しいからやめらんない。

そんだけ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:11:26 ID:HdQ22uqx

＞244です。
街乗りなので、グリーンを購入してみます。
アドバイスありがとうございました。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:12:39 ID:iHjd14p9

>>260
大人だわ！
僕もそうおもってる。
まだ無いけど。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:39:36 ID:WhVOoJ4v

四輪ドラムっていろんなホイールをオバフェンレスで履けるらしいけどホント?

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:16:19 ID:tZC5zuWx

みんなセンターだしのマフラーに対する印象ってどう？
おれはなんかベビーギャングみたいでかわいらしいと思うんだけど。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:49:49 ID:bA34s6Dn

>>264
大概はやかましいからイメージ悪い。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:25:43 ID:8etV704b

うちも触媒なしのセンタールーキで正直音うるさいのに飽きてきた
ただエンジン音とかは好きだから触媒と普通のマフラー入れて
カーペットとかアンダーコート剥がして音を稼ごうかと思う

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:50:55 ID:gPvwNmDK

何で触媒つけないの？何かいい事あるの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:58:07 ID:okaHH4XW

俺のは88年式で買ったときに触媒がついていなかった。
このころのは触媒が無くても良かったというような話を聞いたことがある。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 01:05:47 ID:dE3cZxsQ

センター出し、後ろから見た感じカッコイイと思うよ。
ルーキーとか性能面では大した事ないのかもしれないけど、あの黄色はカッコイイと思う。
ただ、俺は自宅のガレージの都合上、ロングマンのサイドにして地上高を稼いでる。
車を買った時から付いてたルーキーのセンター出し、ガレージの段差で引っ掛けて落としちゃった・・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 01:24:02 ID:XBHzqYzQ

１１月から触媒とってるの見つかると罰金+減点２だってさ。
多分にザル法だとは思うんだけど一応ご報告。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 01:35:57 ID:jbPQslun

>>263
んなこたぁない

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 01:39:30 ID:2QS1CX3h

あぁぁぁぁぁ、ミニ欲しいぃぃぃぃ！
もう5年くらいずっと欲しくて仕方がない。
みんなうらやますぃ。。。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 06:16:10 ID:dY1KJvj4

>>269
おれもロングマンのサイド何だけど、これって地上高高いほう？
気に入ってるんで同じくロングマンのセンターにしようかと思ってたんだけど。
引っ掛けるかな？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 06:52:32 ID:a10j1tGU

ミニを売って
違う新車かいました。

今まで、約六年
MINIよ、ありがとう。

275 ：197：04/09/17 08:15:11 ID:NGKNkjEs

>>201
>>202
亀レスですいません。
リレーをかます方法でやってみようと思います。
ありがとうございました。
燃圧は・・たぶん大丈夫かな？
同じポンプをつけてるミニを見たことがありますので・・

>>235
私も、ミニとMGBの組み合わせです。
よろしく！

276 ：197：04/09/17 08:21:35 ID:NGKNkjEs

センター出しマフラー
私も変更しようと思っています。
アンサのシングルだしを持っているんですが、
音量は如何なもんでしょうね？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:15:07 ID:OzSQE0jo

>>263
５Ｊまでです
Ｓ用のドラムの場合は４．５Ｊまで

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:43:06 ID:LuZlvkak

やはりminiにはアーシングってやっておいた方が賢い？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:50:44 ID:n6KiIqt3

ラストストッパーを実際つけている人いる？
いろんなサイト見たんだが、付けている人が
いても、つけて何年かたっての感想、効果を
書いてるサイトないんだよねぇ。買おうか迷って
るんだけど、だれかいません？効果あり？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:27:29 ID:okaHH4XW

>270
今は触媒をつけてるから大丈夫だよ。
触媒ってどれぐらい周期で清掃した方がいいんでしょ？

アーシングって、今の車だと変なノイズを拾って却って調子が悪くなるとか
あるみたいで善し悪しらしいけど、ミニはやった方がいいと思うよ。
漏れのはアーシングしてからライト光量アップ、スターターが力強くなった、
エンジンの中低速が太くなった（これはプラセボの可能性大）
そしてアーシングに伴う弊害は特にない
とりあえず安くあげたいなら、バッテリーのブースターケーブル3.5mを
買ってきてつけるがよろし。3mのケーブルでも足りるがギリギリで冷や汗かく

281 ：263：04/09/17 10:50:50 ID:B/FnwUY+

>>271,277
レスサンクス。
あーいろんなホイール履いてみたいのう

282 ：235：04/09/17 11:40:50 ID:IWFoNI5v

>>275
こちらこそ、よろしくﾃﾞｽ。

アンサのシングルはわかりませんが、
ダブル出しでも、凄く静かだったのを記憶しています。

MGBいいですね。走るには気持ちよい時季になりました、
今年の夏は、暑くて全然乗れなかったし・・・orz

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:53:47 ID:7L6KZd2m

>279
つけてるよ。ヘビーデューティータイプ
新車じゃないのと、純然たる比較対象がないので今はなんとも・・・
ちなみにアーシングと併用中

つけると一切錆びないか・・・ていうと、んなこたぁない、錆びる錆びる（ｗ
バンパーの耳とか、フェンダー裏の擦れたとことか

ただ雪国で乗ってること、また中古車屋行くと同年式でもずっと錆びてるのがあるの見ると
あながち効果が無いとも言い切れない
『錆びはするけど進行が遅い』ものなのかも

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 15:22:23 ID:n6KiIqt3

２７９です。
>>283
レスありがとうございます。
自分は道産子なんで、錆びの進行も早いと思うんで
付けたいですけどね、費用対効果を考えるとどうなのかな？
と思いまして。錆びてから板金したら、それはそれで結構
お金かかりますもんね。んーお守り程度で考えないとだめですね。

285 ：145：04/09/17 18:34:54 ID:MykagX1Z

前にハイローの調整方法で教えてもらったものです。
今朝、早起きして調整したのでご報告します。

思い切ってまわしたところ
ロックナットが緩んで、それ以降はスパナ一本で調整できました。
リアはロックナットを緩ましたあとは手で回りました。

で、フロント、リアともに２回転させて
ちょっと走った後に測ってみて
両方とも2cm程度あがりました。

しばらくこれで走ってみてもうちょっとあげてみようかと思います。
見た目はちょっとよくないですが
ステアリングが軽くなったのと、傾斜のきついスロープ式の駐車場や
歩道を横切るときラクなのがいいかな。

以上報告でした。
ありがとうございました。

286 ：さいたま市見沼区：04/09/17 21:50:12 ID:VwEVKLjB

駐車場でマーチと並んだ。
でけえな、あれ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:11:46 ID:okaHH4XW

ウチの一家は、Mini、マーチ、ギャランの3台なんだけど、
マーチは確かにでかい

つーかさ、店舗の駐車場になんかで、自分のミニを見ると
泣けてくるほど小さいのに気づいて愕然とする

別に小さくても困ってないんだけどさ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:56:20 ID:biPnJ64l

確かに荷物は載らないよな
トラベラとかほしいな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:18:05 ID:MvOB2niQ

夕方、自宅近くのスーパーまで妻と２人でミニで買出しに行った
買い物が終わり、駐車場に行くとミニ風の軽四（車名は知らない）・ラパン・我が家のミニ
と３台並んでいた
妻が一言「３兄弟勢揃いだね」

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:20:01 ID:U1TrvdPE

今のワゴンRとかが隣に並んだ時も、ミニが小さく感じるよ…
大きさ的には旧規格の軽自動車と同じくらい？

でも軽用の駐車場に停められるのは（・∀・）ｲｲ！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:23:40 ID:sXu/BpIL

今ミニを修理に出してて代車で昔のミラ乗ってるけど大きく感じる。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:36:50 ID:5M4TR4yg

>>285
お疲れさん、なれるとフロントなんかもタイヤの隙間からちょちょっとできるようになるよ。
15分あれば車高が自由自在。shopなんて.......とかくと荒れるからやめよう。

ところでスムージング自分でやった人いない？
フロントは削るだけだから問題ないでしょ、リアは折り返してリペット止めって手があるそうなんだけど。
スムージングしたいなー

293 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/18 00:41:27 ID:5l3QS2EC

リヤは溶接いるよねえ・・・
リベットだとどうだろう？　ちょっとわかんね・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 02:55:35 ID:SmSCejcu

この本ほすぃ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d52000471

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 03:03:49 ID:uNrC8Y5C

英語版のオリジナルなら手元にある。
日本語版は大分前にヤフオクで売っぱらったな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 03:08:34 ID:XXcUjEKF

漏れのミニってば
マフラーの音が水平対向みたいな音なんだけど
それって異常ですか？

他人のミニの音ってあんまり聞いたことないから
よくわかんないですぅ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:34:58 ID:jb3h8A/O

すごく元気そうなエンジンが売られてます(w

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k7274995
>4亀頭とも圧縮を計りましたが均等でした。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 09:34:36 ID:9qE6/EJB

あれ？うちのミニちゃんが？このへんにとめといたはずなのに？
どこへ行ったんだミニちゃん。もしかして盗まれてしまったのか？
ひょっとしてひとりでどっか行ってしまったのか？俺がいつまでも
ステディロッドブッシュ換えないでいるから怒って…うわあああん！

うわ、あ、…

…なんだ、エスティマたんの陰にかくれてたのかぁ…

299 ：294：04/09/18 10:11:58 ID:SmSCejcu

他のミニ板は反発するが
ここは、まったりやねぃ

石臼なんかをビオトープや睡蓮板に書き込むと
無視するか(見には来る)
商品に質問したりする
車板は大体反応が悪い
その割りにきっちり見に来る
年齢層の違いが原因かも知れない
書き込まれて気に入らないのだったら
見に来なければいいと思うのだが・・・
遊びやで

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:14:58 ID:CoRcQvse

>297
うちのＫＡＤツインカメには及ばんな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:01:31 ID:t5Tt/s0Z

クロスフローでOHCの１２バルブヘッド････
誰か作ってくんないかなぁ。

302 ：ミニ：04/09/18 12:05:29 ID:DQM7V17g

>297
なんか右曲がりですね。
あれ？向かって右だから本人（本エンジン）にとっては
左曲がりか・・・　まぁどうでもいいが。。。

>301
ぶっこわれなきゃなんでもイイや俺。
でも見るだけなら見てみたい。＞ハイメカなエンジン

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:07:27 ID:Yt0yB1Kc

>>296
LCBを入れていないと、ブババババって言うような気がする。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 15:33:28 ID:CoRcQvse

５０ﾏﾝくらいでＢ１６とか積めないかなぁ？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:29:06 ID:x6anQY6E

よくショップとかでに故障とかお金のこと聞くと
メンテナンスをしてれば故障もしないし、お金もそこまでかからないですよ
って言われるけど実際どうなの？
メンテして、部品交換とかしてれば結局お金けっこうかかったりしないの？
急にラジエーターがいかれて交換したとか、いきなり大金払わなくちゃならなくなるのは
メンテ不足のせい？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:29:58 ID:ayd2WFn2

ﾛｰﾀﾘｰは邪道？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:50:39 ID:UDW0GWwz

メンテナンスをしないと結構金かかる。
でもメンテにも当然かねかかる。
おれで言うと、月２万ぐらいかな。
すべて自分でやってだけど。
ショップに頼むと倍ぐらいかも。

国産車とどっちにするか迷っていたり、故障やお金が心配ならやっぱミニはやめときなよ。
ミニ乗りが増えるのはうれしいけど、残り玉数も少ないしほんとに好きな人に乗ってもらいたい。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 18:15:11 ID:x6anQY6E

倍だとだいたい４万くらいはいくのかぁ・・・
大学生にはちょっと無理っぽいなぁ(´･ω･`)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 19:51:36 ID:R5IdBNNo

DIYで月2万って何やってんの？

高年式で、年間5000km走行くらいなら
半年に一度オイル交換→5000円～1万くらい
1年に一度ブッシュ交換→2～3万くらい
車検→10～20万くらい
でも十分なような気がする。
俺は大学生時代に新車で買って、何とかやりくり出来たよ。
故障はあったけど、これはメンテ不足ではなくコンピュータトラブルだし。
メンテ不足でも故障するけど、メンテしてても故障する時は故障します。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 20:09:31 ID:+MnHVaGb

おれもガソリン代しか掛からない月が何度もあるぞ。
今日はバッテリー交換したけども…。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 20:25:28 ID:jb3h8A/O

80年代のミニなら、基本的にどこが逝ってもおかしくないんで、
メンテするところは色々あるさ

毎月予算と時間を考慮して、ちょこちょことあちこちそろそろ逝きそうだな
というところを交換していく。ブーツが破れたりもするし、
ブレーキもクラッチも経る
ラジエータも本体ごと交換するし、それに伴って当然ホース・ポンプも交換する
ヘッドを開いて掃除したり、ハブベアリングも清掃、交換

メンテだけではなく、ハイローもつけるし、ラバコンからコイルにも交換する
そのうちマフラーも落ちるだろう

普段の足として88キャブで年に2万キロ乗るのも、問題あるかもしれんが

312 ：307：04/09/18 21:00:16 ID:UDW0GWwz

すまん、ちょっと言葉足りなかった。
もうチョイ細かく。
車検のみショップに頼んでいます。これでまぁ１５万。
最近のメンテで言うとラックブーツ破れて４千円。
ブッシュ交換１万。
ハブ交換＋足回りメンテ４万。
これだけで２０万超えて、今年はつき二万は超えそう。
このほかにガソリン代でしょ。

来年は冷却系、アルミラジエター、サムコホース、ウオーターポンプ、サーモ交換の予定。
これだけで１０万は軽く超えそう。
２０年以上たつとどんどん消耗品を交換する必要がある。
早め早めに交換するおかげでまだ自走不可能になったことは一度もありません。

で、さらにチューニングも結構やるんだけどスタビについてみんなの意見が聞きたい。
高いからフロントだけでも付けたほうがいいとか、フロントだけだとアンダーがきつくなるとか。
なんでもいいんで感想お願いします。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:08:28 ID:kAYm1CzM

久しぶりにminiにのって気が付いた・・・
エアコンのコントロールスイッチが行方不明になっていることに('A`)
どこかに良い代用品は売ってないですかね？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:15:29 ID:1gEFoNIz

>>312
車検は２年に1回（除貨物）なんだから計算上は年間７.５万でいいんじゃない？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:16:46 ID:jb3h8A/O

俺も来年は冷却系の交換やりたい。
今年やってしまおうかと思って、minispares.comにオーダーしたんだけど、
10日たっても何の連絡もない。
どうなっとるというメールしたんだけどそれも返事なし。

minisportsでオーダーし直したいけど、minisparesにクレカの番号まで入れて
しまっているんで、そっちが送られてきたらダブルになってしまうし、困った

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:11:26 ID:Ju29BlTM

こんな事恥かしくて聞きにくいけど
'00のＭＴに乗ってるんですけど自分でオイル交換しようと思うんです。
そこでレンチを買おうと思うのですがドレンのサイズがが分からないのです。
ミニは「㎜」ではなくて「インチ」だと聞いてるのですがインチをｍｍに換算して
使ってもいいのでしょうか？
もし買うとしたらそのような特殊な工具類は通販に頼るか船に乗って(一泊!)一番近い町まで
行かないと買えないような超ド級な田舎です。こんな状況なので工具と現物合わせも出来ないのです。
教えてくださいませ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:22:05 ID:ITgUGNG7

>>316
２４ｍｍで大丈夫だ　安心汁

少し遅いがハイローって前後で同じだけまわしても変化する車高が違うと思うのだが・・・
確かフロント1回転で２ｃｍ　リア一回転で１ｃｍではなかったか？
前後で同じは明らかにおかしい

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:24:43 ID:jb3h8A/O

>316

あなたと同じようなチャレンジャーが、このページにいらっしゃいます。
http://www.ksky.ne.jp/~guardian/simple/try/oil.htm

ガンバレ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:25:27 ID:RdnMk0cI

おい、おまいら。
ミニの本って知ってますか？

赤い表紙の本なんだけどさ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:30:44 ID:etBE1lgi

>>316
オイルドレンプラグくらいのボルトならミリの頭使っても構わないよ
他のトルク管理しっかりしなきゃいけない所はインチ使ったほうがいいけど・・
ネジの基本は手で締められるところまで締めてから工具を使ってね
いきなり工具で締めたりするとネジ山潰したりして死ぬほど後悔するから

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:34:09 ID:etBE1lgi

>>316
ちなみに磁石がくっついてるハズだからしっかり鉄粉取って再取付してください

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:41:27 ID:UDW0GWwz

>>316
アンダーガードついてる？
ストレートのめがね買ったら補機類邪魔で届かなかったとか。
ボックスにしてもディープにするとかエクステンション買うとか。

といってもなんだか分からなくなるかもしれないんでお勧めを。
アンダーガードがなければKTCのオフセットめがねレンチ11/16インチ
アンダーガードがあるならKO-KENの差込角3/8のスピンナーハンドルに11/16のディープソケット

おれはとりあえずインチ工具そろえたけど、だめなミニ屋が勝手に建築規格のボルトナット使ったり。
社外品のミリ規格の物とかあったりで結局ミリ工具も買った。
で、狭いエンジン用にスタビかって、車載用にミラクルレンチかって。
ソケットも1/4,3/8,1/2かって、もう工具だらけだよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:46:44 ID:mLf6iix3

>>318
良いページだな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:55:19 ID:9NhX1QqH

メンテに月２万て！ネタか？
どんなミニに乗ってんのよ
月にガソリン代だけってのがほとんどだろ、普通
これからミニを買おうという方々
まあ２０年も前のモデルならいざ知らず
一番市場に出回っているであろう高年式のインジェクション
そんなに維持費かかりません
このスレには交換の必要のないものまで交換して
いわゆる車いじりを楽しんでる人が多いので
そのまま鵜呑みにしてはいけません

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:55:33 ID:T0IysG8F

>>316
オイルフィルターレンチも購入しる。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:30:17 ID:jb3h8A/O

>324
その2万の内訳は車検代込んでって、＞312に書いてあるじゃん
ハイローつけたり、コイルスプリングにしたりって値段としてバカにならんぞ

＞月にガソリン代だけってのがほとんどだろ、普通

それがほとんどなんだろうな、きっと
そういう何もしないオーナーがほとんどで
オイルはゴテゴテ、クーラントどろどろ、ブッシュがへたって
エンジンガタガタっていう国産車並みの乗りっぱなしMiniになって、
調子悪くなると買い取り屋に売り払って
適当な中古車屋が売って、初めてMiniに乗るオーナーが買ったら
壊れまくって、中古車屋に文句を言ったら、Miniなんてそんなもんだよと
言いくるめられて、修理地獄に泣くって典型的なパターンだな
で、Miniは良く壊れるという評判が立つわけだ

327 ：308：04/09/18 23:34:02 ID:x6anQY6E

あれ、けっこう思ったよりお金かからないのかな？
大学生でもできるなら、可能性はまだありそうですね(｀･ω･´)

新車は無理ぽ＿|￣|○60万以下くらいがいい・・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:34:35 ID:mLf6iix3

>.>324
97iに載っているけ平均したらそんな問じゃないかな？
そんなに非難されるような額ではないだろ？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:41:03 ID:nDva1sDN

メンテ＞
97式だけどガス代+年2回の点検（2万弱）+車検（20万弱）位だったな。
おかげで乗ってて止る事は無かったヨ。
新車で買って8年弱乗ったけど、明日でお別れデス(>_<)

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:52:52 ID:9NhX1QqH

>>326
ハイローつけたりコイルに変えたりするのはメンテとはいいません
オイル交換はしても５０００円くらいクーランとは車検ごとに交換すれば十分
車検に金がかかるのは国産も同じ
ミニだけに特別金がかかるというような言い方するなといいたい

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:58:16 ID:UJYUEfRm

MINIは、学生さんが最初に買う車じゃない、断言できる。
それでも自分で何とかガンバルって根性あるなら、ここのMINI海苔が
応援するだろうけど。
ちゃらちゃらした香具師が維持できる車じゃないぞ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:58:30 ID:jb3h8A/O

>330
わからん香具師だな
Miniの場合は、ハイローはメンテの内だよ
コイルはラバコンを交換するメンテの代替え

わかったかな？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:05:00 ID:NAhFkZda

>>329
寂しいな
最後の夜、大事にしてください

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:12:26 ID:l2jXFJ8L

>>317-318-320-321-322-325

ホントに本当にありがとうございました。
がんばります(ﾟ∀ﾟ)

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:19:00 ID:fBIupNuC

>>332
ヲタと議論する気はないから、そう思ってれば？
俺はこれからミニを買おうという人に言ってるの
車いじりを趣味にしてない人間が普通に通学や買い物に
使っても大丈夫ですよと、どんどんミニに乗りたまい
ちなみに自分の場合は車検と１２ヶ月点検、それ以外はオイル交換と
グリスアップぐらい
さっきも書いたけど車検は国産も同じ
１２ヶ月点検は平均したら３万ぐらい、オイルやグリスは１万以下

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:33:53 ID:ZbiT/f01

>319
おい、おまい。
どの「ミニの本」だ？
どの「赤い表紙のミニの本」だ？
「40年近く生産されたミニの」どの「本」だ？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 06:14:03 ID:GHhHtx7s

何でおれの２万発言でこんなに荒れるのか分からないけど。
学生さん、なんとなく一連の発言見てると結構ミニすきそうね。
おれだってミニ買うときオーバーヒートしますか？壊れますかって聞いて回ったし。
まぁ欲しいって思ってるならショップ行ってみたり試乗させてもらって、気に入ったら買いなよ。
メンテ代無くなったら乗らずにおいて置けばいいんだし、社会人になったらまた直して乗ればいい。
ほんと好きなら何とでもなるよ。
おれも好きだから２万もかけて余計なものまで交換してる。
しかも書かなかったけどチューニングにはその倍以上かけてるかも。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 06:35:28 ID:oTNK8AcD

おれ買ったばっかりなんだけど駐車場が月２万だよ・・・

339 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/09/19 08:32:06 ID:+mkJxUqQ

ﾔﾊﾟｰﾘ車趣味は田舎暮らしが一番だべさ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:23:43 ID:IiGSxH4I

おいおい誰か>>322の11/16に突っ込んどけよ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:26:49 ID:owtDI1Ce

このスレは煽りや釣りにはスルーするが、同じミニ糊同士の意見の違いにはいつも荒れるな・・・。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 14:51:59 ID:B4EulLFD

いい時代になったじゃないか。
メンテしなくても、外車に乗れる時代が来るなんて想像もしなかったよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 15:12:46 ID:QZksLhnT

322は工具ヲタぶってるけど、誰がみてもドシロ。
漏れはシッタカ君はパス、340さんが突っ込んでくださいまし。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 16:57:25 ID:uxHSDMPq

>>319
買いましたよ！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:37:12 ID:3K3H1jF/

今日新しく発見したこと

ミニのワイパーゴムて国産車と一緒だった

ミニ屋に行くてまがはぶけた

346 ：40th：04/09/19 20:35:36 ID:9Ki8iVwq

ツレ「この車の中って乾燥してるね」
オレ「そうかな？そんなに気にならないけどな」
　　15分後
ツレ「のど乾かない？」
オレ「いや、今はいい」
　　さらに15分後
ツレ「風邪かな？のどが痛くて…」
オレ「ヒーターつける？」
　　10分後
ツレ「ああっ!?わかった!!」
オレ「！」
ツレ「この車で喋る時大声出すじゃない？それで喉が痛くなるんだ！」

ラリーカーみたいにインカムでも付けるか…

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:45:23 ID:AcOPqMuV

たしか以前ハブベアリングについて、国産品が使えるという話をしていたと思うんだけど
型番わかる方いませんか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:03:08 ID:TO+rdGR0

今日ホーンがならないことに気がついた
ずーッとつかってなかったけど、どうしよう
配線切れてんのかな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:11:38 ID:WtokUdgL

あんさー、ミニが出てくる、もしくはミニを運転できるゲームってないの？
いろんなレースゲームがあるのに、ミニを運転できるゲームって見たこと無いんだよね。
もしあったら買いたいんだけど。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:15:44 ID:TO+rdGR0

>>349
グランツーリスモはでてるね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:17:55 ID:Rwa1I/aa

>>346
そんなに言うほど音でかいかなあ。
マフラー換えてるとか？
俺がマヒしただけなのか

352 ：322：04/09/19 21:34:28 ID:Ig/W09C/

すんません、11/16はホイルナットです。
ドレンボルトは15/16です。

工具もミニも素人ですよ。
主な工具はSIGNET,TOP,KO-KEN。
知ったかしたつもりはないんだけど、スマソ。
逝ってきます。
スナポンとかベータとか高価な工具は買えません。
使い方へただからすぐだめにするし。

353 ：３４９：04/09/19 21:41:52 ID:WtokUdgL

>>350
サンクス・・・て言いたいけど・・・
グランはシリーズがいっぱいあるんだが・・・どの機種で、どんな題名だ？
そこまで言ってくれないと、行動に移せないよ。
ワガママばっか言ってスマソ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:48:21 ID:N0R2ZQDl

>353
グランツーリスモ3の前にでた、廉価版のPS2の奴にはクーパー1.3iがでてきたよ。
モーターショーなんとかって奴かなあ？
2にも出てきた様な気もするけど、よく覚えてない。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:53:13 ID:nPMeuwN2

>>349
カプコンがイタリアンジョブをゲーム化してるよ
PC用だったと思うが。

356 ：さいたま市見沼区：04/09/19 21:55:15 ID:fgmhwesV

グランツーリスモやったあとは、クルマ乗るのこわい。
自宅でならともかく、外でやったあとは「太鼓の達人」でクールダウン。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:58:16 ID:N0R2ZQDl

調べたらGT2には出てくるね。
モーターショー云々てのは「Concept2001Tokyo」てやつで、これには出てこなかった。
GT3にも「1.3i 1999年式」で登場車種に入ってるからでてくるのかな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:12:42 ID:jW+XBXQ7

こんばんわ。
１０万ｋｍでメーター周りの変更＆追加を予定しているのですが、
各種メーター（水温計、油圧系等々）は、どこのものがいいんでしょうか？
やっぱりみなさんはスミス製のものをお使いなのでしょうか？
個人的にはオートメーターもいいかなと思ってるのですが・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:55:14 ID:vSIfyIuB

お聞きしたいことがあります。
現象としては、リア左の車軸(？　タイヤを固定している所)が下がる事です。

リアのタイヤをローテーションしようとし、左側をジャッキアップしたのですが、
いくら上げてもタイヤが外れませんでしたが、無理無理外しました。
外した後、先程の車軸を手で上に持ち上げても、自然に下がります。右は位置を維持します。

これは何処が異常と考えられますか？

360 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/20 01:00:04 ID:rgyyqPko

>>359
それは際限なく下がると言うことかな？
いずれにせよショックの伸びきったところで止る訳だが・・
逆に右が下がりきらない（伸びきらない）と言うこともあり得ないか？？

ちょっと前に排気音が水平対向みたいな排気音する　ってのが有りましたが
それは一亀頭点火してないか、点火の順番が違ってるんじゃないか？？
まずは点火コードをチェック、デスビの右上から１，３，４，２だぞ
その次はプラグを外してチェック、黒く濡れてガソリン臭いのがあったら
点火チェックしてみそ！！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 01:23:20 ID:9iCkMkmj

>>360
返答ありがとうございます。
ショックが伸びきったところで止まります。車軸が現存の位置を保持しない様です。
右側は上に持ち上げた状態で維持し、押し下げた位置で保持します。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 02:47:01 ID:LZXH1gmd

>357
出てくるよ。
シーケンシャル５速（ｗ
でもやっぱり遅いの・・・。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 03:04:03 ID:LQQ1bwP6

今日はスケルトンファンブレードとファンベルトを替えた！
ついでにセンターメーターのクラッシュパッドの小物置き場が
ボール紙だったのでベニヤで加工してつけた！
んでカーステが手前に出すぎって言われてたからステー自作して
奥にひっこめますた。
そしたらやっぱり４スピーカー化したくなり
自分にプレッシャー掛けるべくスピーカーを買ってしまいました。
MDF買って加工してフロントにとりつけるぞー。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 07:44:55 ID:mllsJwdb

　　全長がミニ以下の車知ってる？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 07:45:26 ID:T/8LhqwU

ヤフオクとかでキーシリンダーだけ売ってるけど、あれってコネクター差し替えてキーひねればどの車でもエンジンかかるの？
だとしたらミニほんと秒殺だな。
しんぱい

366 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/09/20 08:57:38 ID:3xvBnp3D

GT3ではﾐﾆを購入することは出来ない。
ｱﾏﾁｭｱﾘｰｸﾞの欧州選手権に全戦にｼﾘｰｽﾞｴﾝﾄﾘｰして優勝しる。
で、景品4台の中の1台を選ぶんだが
その中の1台がﾐﾆｸｰﾊﾟｰ1.3iです。

漏れは苦労したヨ。赤白のﾐﾆが欲しかったからネ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 09:32:57 ID:i8/0IXS4

なんだよ、このｽﾚ。
俺はおまえらと同じミニ海苔なのか？
おまえらみたいなｷﾓｦﾀとは付き合いたくないな。
すれ違っても手なんか振るなよ、ｺﾞﾐ！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:37:35 ID:IC8vSwMr

>>364
メッサーシュミットは全長2817mm

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:46:06 ID:IC8vSwMr

>>364
あとはFIAT500が2970mm
スバル360が2990mm

現行車だとsmartくらい？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:08:49 ID:nBTX0Xn8

>347

インナーベアリングがLM67049A
アウターは忘れた

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:12:06 ID:TsIcyl6g

>>369
スズキのツイン。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:16:43 ID:e6VWKsTo

ＢＭＷイセッタは2285mmだね

あと、ちょっとアレだけど1990mmの現行車ｗ
ttp://www.microcar.jp/jikosyoukai/index.html

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:14:37 ID:18DrrNld

昨日　普通の車屋さんで　ビルシュタインの
カーボンクリーナーしてもらったらとってもよっかたです
１０年分の垢が落ちたようで　
１２６００円でした

374 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/09/20 14:33:05 ID:kV4jkmdd

これを忘れて内科医。
http://www.cqmotors.co.jp/

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:31:10 ID:K1fWjR+9

是非Miniを買いたいと思ってるのですが、売ってるとこがよくわからん・・・
岩手でＭｉｎiに乗っておられる方々はどこで購入し、メンテ等受けているのですか？
ちなみに当方県南です。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:32:49 ID:8kPDop1C

>>375
岩手の事情はよく分からんけど
MINIフリークとか、MINI関係の雑誌には、ショップリストみたいなのあるから
立ち読みでもしてみてはどうでしょう

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:50:11 ID:zI/+pUnS

ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=7135
コレも短いと思う・・。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:12:48 ID:ylMKB1pf

>>377
走らんがな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:15:22 ID:zI/+pUnS

http://www.enax.jp/products/e_vehicle/index.html
こんなんもあった。カッコイイかも。2300mm

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:54:41 ID:1/V/K5ka

Qカーとエナックスは自動車に入れていいのだろうか？
法律上普通車扱いってだけならトライクの類も短いよな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:00:22 ID:T/J5uqXy

寸法の話題出ているけど、昔はミニはそんなに小さいとは思わなかったけど、今や外寸で軽以下の寸法なってしまったんだよねー、今や路上で最小の部類。
昔の360cc時代の軽自動車ならミニのほうが二周りくらい大きかったんだけどなー。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:24:35 ID:wCg0wxqE

友達が言ってたけど
大きな駐車場とかでほぼ満車状態のときに
あ、あそこ空いてるって思って近づいたら
ミニが止まってて
「見えねえんだよ！」って
突っ込みいれたことが何度かあるってさ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:57:04 ID:A0TAyRJv

小さいと言えば…
高速道路を軽料金で済ませたラッキーな方、います？

漏れ、○越高速道路で数回あります。料金所のおっちゃんに指摘
されたけど｢混んでるから今回だけは見逃してやるよ。｣って…。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:38:27 ID:JIdcEe+v

旧高速カード持ってて
新しいのに変えるやら何やらでいつの間にか軽料金になってた事はあった

それ以外はみんなわざわざナンバーを見て普通料金にしやがる！

385 ：３４９（３５３）：04/09/20 22:42:34 ID:CdMCns/+

遅くなったけど、ゲーム情報サンクス。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:52:19 ID:dT8+/f5V

最寄りの料金所のおっちゃんがミニ好きのおっちゃんで、
そのおっちゃんにうまく当たれば軽料金で通してくれる。
今までで4回してくれたかな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:06:34 ID:G7fz7+BB

気になるんでタンクに水抜き剤入れようと思っています。
もしお勧めの銘柄あったら教えて。
なに入れても同じかな？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:54:44 ID:07X2nB3Q

>383
一番でかいので、四国→東京で軽料金だった
少し前は高速券が車種5で打ち出されることが多かったけど（夜は特に）、
最近は車種Xで打ち出されて、出口でおっちゃんに確認されることが多い気がする。

休日の洗車場って結構家族連れなんかで賑わってるのね。
エンジンルームの洗車をしてみたんだけど、周りの視線が痛かった・・・
「あのバカ拭取り場でボンネット開けてグリル外して何やってんだ？」って感じで・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:11:53 ID:EQJLJ8Cb

料金所がおばちゃんの場合は軽料金で通れる確率が高かった。

今はもうETC導入しちゃったので、こういうことは無くなったが。
パワーウインドウが無いMINIの場合、ETCはとても便利。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 02:41:00 ID:l64q26Go

東京から四国って…全区間　軽料金とは凄いぞ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 07:58:21 ID:yslwqCiT

>387
イクシオンエピオンガイアックスなどのアルコール燃料。
水抜き剤（アルコールベース）の親玉みたいなもんだ。
一回入れて空になるまで走って、ハイオク入れると
とても調子が良くなる（気がする）

あれを入れるとキャブの場合は燃調が必要なのでご注意
もちろん、アルコール燃料は常用するものではないけどね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 09:11:45 ID:JhJCSkmN

>>375
今はあるか分からないけど、水沢に専門店があった気がする

それか仙台にもあるからそっちで考えてみたら？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:45:57 ID:4L4ev8Ct

ＭＴ乗りのみなさん
シフトチェンジのタイミングってどんな感じでしょう？
'97メイフェア、エンジンノーマル、マフラーエアクリ交換済みの車体です。
１＞２　3000～3500rpm
２＞３　3000～3500rpm
３＞４　3000～3500rpm(もしくは60km/h)
4000rpmで120km/h、4500rpmで140km/h
自分は大体こんな感じなんですが、
高速等で加速したい場合ぐらいしか低ギアで4000超えることは無いです。
他のサイトとか見ていると5000～6000くらいまで回している方もいるようなので、
タイミング速すぎているのかなと、ふとおもいました。
負担が少ないのは大体どのくらいなんでしょうか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 14:20:55 ID:T1f2k/BR

インジェクション車なら、もう少し早めにシフトアップしても無問題。
1>2は、ﾐｯｼｮﾝの負担を考えると、あまり引っぱらない方が良いみたい。
他のギアも高回転重視のエンジンでは無いから、ヘッドやカムがノーマルなら、
街乗りでむやみに回しても、あまり意味無いと思うよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 17:03:08 ID:Rpa3bVP5

>>393
1.3のキャブクーパー乗りですが同じかもう少し早いかもしれません
買ったときからセンターマフラーが付いていたので、あまり回すとう
るさいのでこんな感じで乗ってます

ちなみにエンジンブレーキは何速まで使ってます?私は2速までなんで
すが、エンジンへの負担を考えると3速までにしておいた方がいいのか
なと思ったもので…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 17:15:04 ID:gh4p/JBs

うちのは４速で３０００回したら時速８０キロくらい
だから一般道で３０００以上回す事はあんまりないよ
シフトチェンジの時も３０００以下で
94年式1.3i

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 17:51:43 ID:NnzmnWNa

ブルン
ブルン
ブル～ン
ブルル～ン
で終わります！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 19:02:44 ID:Xr1NKeRb

うちもそんな感じ 1.3i　
ブルルーン！

町乗りのときは2000でシフトアップしてるなあ
５０００までまわすのは高速だけだ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 20:03:40 ID:GhgHBlev

最近5000ぐらいまで回すようにしてたら（街中以外で）、燃費がよくなった。
mini1000の話。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 20:35:37 ID:9ZXMkLvs

>>361
それって>>360が言うように右が下がらないって状態みたいだね。
ショックの問題なのかラジアスアームの問題なのかってトコじゃないかな。
ショックの頭側のナット外してラジアスアームの動きをショックからフリーにしてみよう。

それでラジアスアームが左と同様、自然に下がればショックの問題。
それでも改善しなければラジアスアーム側って判断するのがいいかな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:30:42 ID:lxsv8c9G

ミッションが弱いそうなので走り出したら即２、
３、４も早めに（２０００ちょっと）
ヘタレなので４０００も回したことはありません…こわいもん。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:03:28 ID:Xr1NKeRb

1500くらいで４速入れてるときの音がのどかでいいなあ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:20:58 ID:brv6qIew

2から3ってひっぱったほうがいいと聞いてたけど、
うそなん？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:37:45 ID:9ZXMkLvs

>>403
2から3て結構開いてなかったっけ？
引っ張った方がいいと言うより
引っ張らないとうまく繋がらないって意味かと。

要は自分が気持ちよけりゃそれでいいのでわ？
俺は1000ccの時は3,000～4,000辺りで走ってるのが好きだったな。
1300ｃｃに乗り換えてからは4,000～5,000かな。
街中ではTop入りません(w

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:45:22 ID:EP1pphGl

水抜き剤、タケハラのPROSTAFFというの買ってきました、180円で安かった。
これ入れるとキャブの燃調が必要なの？
ミクスチャとかアイドリングを調整しろってことでしょ？
おれツインキャブなんだけど理由を教えてください。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:55:00 ID:HsQEXVz3

はじめて挨拶されたと思ったら、NewMINIの外人さんでした。
でもなんかうれしかった～。Newもいいなと思ってしまった。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:21:51 ID:9ZXMkLvs

>>405
それは添加剤でしょ？
>>391が言ってるのはアルコール燃料。
燃料自体が違うので燃調が必要って事でしょう。実際入れた事無いんでｱﾚですが。

添加剤くらいなら必要無いかと。＜燃調

俺も知らなかったのでぐぐって見ただけの知識な訳だが
アルコール燃料ぐぐってみ？結構面白いぞ(w

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 00:23:34 ID:iJ2zClqL

皆マターリ杉

409 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/22 00:29:43 ID:4/FR6gMv

シフトポイントなぞ皆好きにやればよろすい・・・
回したければ回せ！
ウルサいのが嫌なら回さなければよい・・・

でも　あんまり低回転でばっかだとカーボン溜りやすいのは事実・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 01:16:57 ID:XKp8ND2w

うん

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 08:24:20 ID:H3JvRD1Z

89年のMINI1000のATに乗っているのですが、最近ATの調子が
良くありません、どなたかMINIのATを得意とするお店知りませんか？
あと、ATだと、やっぱいりマイクロロンとか入れない方が良いのでしょうか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 09:12:07 ID:pjw6Uapc

やっと夜間涼しくなって、そろそろエアコンがいらない時期になってきました。

初歩的な質問ですみませんけど、どうしてエアコンを使うと一気にグアッと
水温が上がるのでしょうか？

エアコンさえかけなければ、真夏でも電動ファンをかけずに十分水温が
安定するんですけどね。来年は4コアのラジに換えてみようかな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 09:41:11 ID:77O/dy2m

>>411
ここなんてどう？遠い？
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/%7Eentory/

高い添加剤入れるより、マメなオイル交換の方が吉と思っている
のは漏れだけでつか？

過去にフロンティアとかたくさんあったけど、残ってるメーカー
が少ないってのが結論では？（嵐じゃないのでマタ－リお願い）

414 ：393：04/09/22 10:26:38 ID:LUaY+vEd

みなさんレスありがとう。
それほど差があるわけじゃなく安心しました。
街乗りメインですのでそんなに回せませんが、
たまには高速乗ってカーボン飛ばすようにしたいと思います。
ちょうど、船橋まではタダですし。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 11:05:24 ID:am4+suS0

>>412
俺のはラジエタファンを直結してるから水温上がることはまずないよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 11:39:25 ID:ELPwAO18

>>411
miniのATは調子悪くなったら、ばらして整備してもらうより
リビルト(中古や新品のATを壊れやすいところを対策品に変えてあったりする)モノで
そっくり変えた方が予算的にもお得だと思うし安心だと思いますよ。
miniのATは、その時調子悪いところを治しても結局他ところがまたダメになりますから・・

私だったらその部品代や工賃でMTの違うmini買うけど..(MTのキャブ1000飼えるよ

添加剤よりこまめなオイル交換の方がminiには効果的だと思います。
でもATは、こまめにオイル交換や添加剤入れてもどっちみち壊れるけどねw

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 11:54:07 ID:WqchtKgN

俺のミニさぁ
急ブレーキ踏むと、右にハンドルとられる。
アライメントが狂ってると思ったら良いかな？

運転席に85キロの重り（俺）が乗ってるから、ハンドルとられるのかｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 14:07:58 ID:pjw6Uapc

>415

ラジエタファンの矯正スイッチはつけているんだが、それでもかなり水温が上がる。
（危険なところまでは行かないが）
エアコンONでも水温計の針が真ん中ぐらいで落ち着いて欲しいところ。

でも、聞きたかったのはそうじゃなくて、どうしてエアコンを入れると水温が
あがるのか、という疑問なのです。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 14:40:47 ID:GhGHEvoO

>>418
エアコンのコンプレッサーを回す分、エンジンに負担がかかるからでしょ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 14:40:54 ID:WqchtKgN

>>418
エアコンをつけると、エンジンの回転数があがる。
これはエンジンの発熱量増加につながり、水温上昇。

さらに、エアコンのラジエター？の熱によりエンジン内部の
温度上昇→エンジン発熱→水温上昇

って感じかな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 14:52:10 ID:GhGHEvoO

>>420
コンデンサーにもファンがついてて、右タイヤハウスから外部に
送り出しているから、エンジンその物の発熱に比べれば微々たる
ものだと思うけど・・。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 15:38:48 ID:WHjelmhT

>>421
それは９５年式以降の車の話
それ以前のコンデンサーはエンジンルーム内に放熱してます

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:04:30 ID:pjw6Uapc

なるほど、エアコンON→水温上昇の解説ありがとうございました。
では、右タイヤハウス内部に電動ファンをつけて熱を逃がしたら
水温上昇はある程度抑えられると考えても良いでしょうか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:06:03 ID:pjw6Uapc

水温上昇よりも、エアコンがもっとよく冷えるという効果の方が
期待大ですが

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:10:17 ID:pjw6Uapc

あ、それよりもウォッシャーのパイプを引っ張ってきて、ウォッシャーONで
エアコンの冷却フィンに水かけたら、気化熱で温度が下がるとか期待できない
かなぁ。壊れますかねぇ...

バカですみません

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:09:12 ID:jo5DKkdo

馬鹿歓迎

けど、馬鹿には答えられん

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:23:58 ID:pjw6Uapc

答えでageるオマイも馬鹿

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:35:36 ID:R3j874j2

>>425
ミニのボンネット内で水を撒き散らすほど怖いことはないんじゃない？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:40:49 ID:HyG5U0+Z

水温ネタで思い出した。
先日12耐用に作ったエンジン（1000N）を見せてもらったら、
4番側のヘッドから出ているヒーターホースが、サーモハウジングに直結されていた。
チューナー曰く、ドライデッキと同程度の効果があると。

ということは4番プラグが焼けすぎ傾向の漏れの車にも転用可能だが、
夏場の首都高渋滞時や全開山登りのときにヒーターをONして水温維持する
技が使えなくなっちまう。
やっぱ追加ファンを入れてからの加工しかないのか・・・・・。
ヒーターホースから直結でサーモ（ラジエーター）にLLCを戻している人が
いたらインプレキボーン。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:37:34 ID:lMwmFLeL

>>429

4番から1番へ戻るヘッドの水の流れをうまく制御しないと逆効果になっちゃよ。
だってそれでは、ヘッドに水を流さないでバイパス作っているだけでしょう。
普通はサブラジとか入れてちょっと冷やして返してやったりといろいろするけ
どね。でも、ドライデッキとおなじような4番～1番を均等に冷やす目的には
ならないのではないかな？4番に淀みを作りにくくする効果はあるかも知れ
ないでけどね。ドライデッキのほうが数段効果があると思うなあ。

431 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/23 00:02:02 ID:DZGSiRcC

ヘッド４番側ヒーター穴から水を抜くのは良くやる手ですよね・・
ウチのレースカーもサブラジエーター（と言っても只のオイルクーラー）
を繋いでからウォーターポンプ側（要するにヒーターの帰り）
に繋いでます。

ま、ドライデッキはそうおいそれと作れるもんじゃないから
比較は出来ないけど・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:04:55 ID:r1bnCwwy

>>422
エンジンルーム内に放熱バージョンをエンジンルーム外に放熱バージョンにするにはどのようにすれば？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:08:11 ID:Q4Gi2Xgf

穴あきボンネットつけれ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:19:22 ID:/9gf4Cdm

>>425
面白いと思いました。。ラジエータよりエンジンに直接かけたほうが効果的か。
全部気化して、ファンから外に出てくれればヨサゲだけど。
実際やってみればサビサビになるんだろうけど。>>425 人柱お願い。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:49:11 ID:e6g69bNR

430さん、ミニ２号さん、ドーモでした。
よーく考えるとその通りだね。
ラジエーターのロワホース→Wポンプ→シリンダー循環→ヘッド→サーモ
→ラジエーターアッパーホース→ラジエーター→ロワホースという循環だよね。
ということは、ラジエーターから一番遠い４番側ヘッドに熱が溜まるから、
少しでも早く熱い冷却水をラジエーターに戻してやるくらいの効果なのか。
その12耐用エンジンにはハイキャパのWポンプが付いていたかもですね。
漏れもサブラジをバイク用のラジエーターで作ってみるかな、それとも
ヒーターユニットを外してエンジンルーム内に移植する手もあるかな。
いずれにしても来年夏までに色々悩んでみますよ（この時間が楽し）

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 01:20:14 ID:WXiHqMNn

>>432
エンジンルーム外に放熱バージョンをそっくり移植するのが手っ取り早いと思われ。
ファン取り付けの為にボディに穴開けたり、
コンプレッサー替えたりとイロイロ大変だけど・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 03:15:26 ID:lL8SmGw/

実際、耐久レースに出場している車の一部や、スプリントレースのミニに「ラジエターウォータースプレー」をしているマシンは実在します。
市販でインタークーラーウォータースプレーキットなるものが発売されているからを利用する。
効果は絶大だぞ！

それはもちろん今の冷却システムが正常に作動している上での話しだが

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 07:39:06 ID:zIfiO8Ow

熱い鉄に水かけたら割れちゃうよ・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 08:20:21 ID:tKKlGkBJ

>>417
アライメントもあるだろうけど
リアブレーキのシリンダー固着で
片効きなのかも　オレはそれでハンドル取られた
ラバコンの片潰れって線もあるっす
いつも傾斜のあるところに置いておくとなりやすいです
Miniって結構、合併症ってことが多いです

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 09:21:15 ID:fE5dNK2k

>>438
水道から水引っ張ってきてジャブジャブ水かければ壊れるだろう
現実的にはそんな水源がMiniに装着は可能ではない
425が言っている程度の水だったらマニフォールドにかからなければ
壊れるなんて事はないだろう
ぢゃなければグリルから水滴が入ってくる雨の日には乗れない

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 09:51:45 ID:ryOshQr6

キャリアの購入を検討中なのですが
吸盤タイプとレール固定？タイプのどちらがいいとか
あるのでしょうか？

あとどのくらい荷物が載るのでしょう？
いっぱい載ってる写真とかありませんかね？
グーグルのイメージ検索では
空のキャリアばっかりだったので
やっぱりドレスアップ用途の人が多いのかな？

442 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆kYQTx8WSao ：04/09/23 10:20:09 ID:SYu7hFv8

一瞬にしてできた水蒸気でフロントガラスのあたりが真っ白になる
だけじゃないだろうか・・・。

よーし　今日はｴﾝｼﾞｿ載せるぞ!!

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 16:17:16 ID:DTHzJKfG

エンジンマウントブッシュを交換するのって、エンジン下ろすとか何とかって話になる？
それともオイルパンをジャッキで支えて何とかなるかな？
経験者教えて！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 17:55:36 ID:OlgLqe18

>>443
何とかなる

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 19:04:37 ID:AY1Ufhl3

ウォッシャー改、ラジエタ水噴射昔試したことがあるけど、やっぱりヒーター全開にはかなわないねｗ
でも暇つぶし改造にはオススメ、計測器ではかればちゃんと効果がでるはずだよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:33:17 ID:6HqiZ622

日常点検を怠るミニ乗りはオイル漏れで死ぬべきだ。
また、彼らはただ死んで終わる者ではない。
サー、アレック・イシゴニスが地獄の火の中に投げ込む者達だ。
彼らの同乗者も同様だ。
理由は、トラブルを起こすなら自分が死ぬべきだからだ。
詳細はヘインズマニュアル等で熟知すべし。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:19:44 ID:elPvl4Ul

446は、日本語が不自由だから社会から抹殺されてるんだろうな・・・

448 ：さいたま市見沼区：04/09/23 22:24:04 ID:z2kyUpfA

446って故ピペ？

449 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/23 22:40:50 ID:DZGSiRcC

ウチの耐久マスゥィンはＷＰはノーマルでっせ・・
エンジンは千のヘッドは自家加工コンプレッション低め、1-1/4×２
（よって馬力は低し・・・）
ラジエーターはコア増しでプーリーはノーマル、ファンは樹脂のやつ
オイルクーラーもサブラジエーターもどこぞの中古のオイルクーラー（小さめ）
念のためにウォッシャータンク利用の水噴射（ラジエーター付近）を設置

これで今年は８５～９０度を保持・・
以前はオーバーヒートやオーバークールを繰返しましたからね。
結局は基本を守ってやるのが一番でした。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:46:52 ID:X6hD1SWJ

ちょっと前にカーステつけてフロントスピーカー自作しようとしてるものです。
今日、MDFのボックスというか土台ができたので試しに４スピーカーにしてみました。
う～ん、前から音が聞こえるってこんなにいいものだったとは・・・
ようやく普通の車になれたような気がしました。
はやくレザー貼ってちゃんと固定したいです。

とりあえず時間みつけて防湿がてらニス塗りするぞ！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:53:50 ID:HFtdD0Wd

>>447,448
又吉イエスでググッてみ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:00:54 ID:aWSSe0Y+

>450
画像UPしる！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 00:52:32 ID:aGEmw7bz

おれは>>446の改変、センスいいと思ったけどな
あの意味不明な文をここまで納得できる物にするとは！って感じ

454 ：447：04/09/24 01:12:46 ID:Gk7ginlh

>451
ググッてみた。
気持ち悪かった。
釣られちゃってごめんなさい(^^;
ロム坊に戻ります(^^)

引き続きミニの為になる話ロムらせて貰います。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 09:39:48 ID:5k7Od1Nn

最近、純正カセットデッキからCDデッキに自分で取り替えました。
CDやラジオは問題なく聞くことが出来たのですが、バックアップが働いていないようで
エンジンを切る度に時計が初期設定になってしまい困っています。
単純にBATT電源の結線ミスと考えても良いのでしょうか？
また、結線ミス以外で考えられる要因はありますか？
何方か御教授下さい。'95.MT　1.3iです。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 09:45:33 ID:hZA72Gy9

線にテスター当ててみればすぐ解る話なんじゃ・・・？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 13:59:04 ID:qR654J1q

>>455
結線ミスだと思います。
常時電源とアクセサリー電源を逆につけたとか、でもその場合
キー抜いても電源が切れないから直ぐにわかるか・・。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 14:29:12 ID:+R9Nk3Z0

>>455
おれも、ヨーロッパ車用の配線キットを使って、CDデッキを付けた時、
エンジンを切る度に、初期設定になって困ったんだけど、
常時電源とアクセサリー電源を逆につけたら、普通に使えるようになったよ。

配線の色どうりにつないでも、ダメなんだよね、なぜか・・・。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 15:01:28 ID:EnAew9GE

漏れは「こんな車に配線キットイラネ（゜⊿゜）」って車屋の友達に言われたので
配線キット買わなかったけどちゃんとついたです。
確かに電装系シンプルすぎだもんなこの車。

>>452
完成したらうｐしたいですー。

460 ：455：04/09/24 15:18:58 ID:5k7Od1Nn

>>456-459
アドバイスありがとうございます。
一応テスターで確認したつもりだったのですが、取り付け急いで動作確認してなかったのが原因ですね。
配線をチェックしてみます。
スピーカー線以外で3本しかないのに間違ってしまったorz

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 15:51:48 ID:lX8iSDOq

タートルのサーモのところに装着するASB（6000円ぐらいの方）を購入して
取り付けようとしているのですが、これがヒーターホースを外して
取り付けるのは理解できるのですが、ヒーターホースって室内に入っていく方
は引っ張れば外れるのでしょうか？
エンジン側はホースバンドをゆるめて引っ張ってみたのですが、固まりついていて
全然抜けません。
もしくは途中でちょん切ってジョイントでつなぎ直す方が手っ取り早いってもの
ですか。

462 ：ラリーミニ：04/09/24 16:08:22 ID:cPZVqRhI

>>461
ヒーターホースの室内側はヒーター本体に繋がっているのでエンジンルームから引っ張っても抜けない。
エンジン側のホースバンドを緩めたら、ホースをネジって見る。

ＡＳＢってなんだ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 16:16:50 ID:lX8iSDOq

>462
ども、ありがとうございます。
エンジン側バンドをネジるですね。がんばってみます。

ASBって、Anti Swing Bracket（スペル自信なし）で
エンジンの振れ止めです。追加のステディロッドみたいなノリのものです。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 19:07:53 ID:tz43M4Q5

>>455
俺も説明書通りにつないでﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟきかなかったよ。
ﾊﾞｯﾃﾘ電源とｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ電源は逆につなぐのが正解だよ。
今はそれで問題なし。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 19:25:11 ID:PPsy+Apj

おい、お前ら。

うちのミニはSUツインでK&Nのエアクリついてるんだが、
どーやったら、エアクリ外れるんですか？
教えてください、お願いします。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 19:30:21 ID:FVaXV/vM

固着したホースはピックツールを使っても手強いぞー、

んー？、「バンド」じゃなくて「ホース」をねじるんじゃよ、
ＷＰプライヤーで軽く挟んでグリグリやると効果的じゃが、
ホースにダメージを与える可能性もあるから、自己責任でノー。

老婆心ながら、ホースが外れるとＬＬＣが出てくるんじゃが、今は下水に
流しちゃいかんことになっているから気をつけなされヨー。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 19:44:04 ID:0EXdNKTE

じゃどうやってLLC捨てるの？
LLCぱっくり？

ミニの手入れはしてるけど、庭の手入れしていなくて雑草はえてるんでそれに除草剤代わりにかけてもいい？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 20:08:57 ID:FVaXV/vM

LLCの廃棄方法じゃが（マジレスで笑われるかノー）
・自治体で処理方法が決まっていたらその指示に従う。
・布か紙に染み込ませて乾燥させてから焼却。
・産業廃棄物として業者に処理を依頼する→専用の処理場に持込み再生。
・ショップ、ディーラーに処理を依頼する→専用の処理場に持込み再生。
なかなか分解しない魚毒性があるからだそうな、やっかいな事じゃよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 20:16:34 ID:EnAew9GE

>>465
上にねじあるよ。
>>467
LLCは猛毒なので
毎日なめるとだんだん身体の機能が奪われるそうな。
なので捨てるなら専門業者や車屋などに頼む。

でも実際は処理の仕方わかんないで
そこらへんに捨ててる香具師のほうが多いと思う。
（ミニ屋含む）

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:34:20 ID:jemzkwG4

ミニ屋平気で下水に垂れ流してるところあるよな。
ブレーキフルードと違って量があるから廃棄も大変。

いっこ教えて、アッパーアームからハイローはずそうとしたらナックルジョイントがアッパーアーム側に残るの。
ナックルジョイントって、アームの上にのっかてるだけだと思ったんだけど、どうやってはずせばいいの？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:46:22 ID:nc7wwq7m

ミニフリの「ミニ・メンテナンス・ブック」のLLC交換のページにも
そのまま地面に流しているような写真が載ってる。しかも説明通りにやると、
地面に捨てることになる(w。ｼｺﾞｲﾈ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:59:03 ID:ZfAy0yvF

点検とかミニ屋に全任せしてる人いる？（日常点検ではなく電装etc,,)
やっぱり専門店にもピンキリがあるんでしょうけどトラブルとかって多いんでしょうかね。
なんか店によって言うこと違うとか。料金面とか。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 00:07:21 ID:Dbaukalu

>>471
それ何年前の本？(^^;

474 ：さいたま市見沼区：04/09/25 01:27:17 ID:0WDjzuN0

全任せもいいけど、せっかくだから作業を見せてもらったら？
と重います。>>472さんどう？

475 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/25 01:28:41 ID:wceM85dJ

ナックルジョイント・・・単に固着してるだけでは？
玉がすっぽり抜けないかい？
ただ、ナイロンのカップは固くハマってるので
無理に抜く事はない。
抜くのはナックルジョイント交換時

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 09:36:52 ID:cw4CkrB6

>>441
吸盤タイプは２年くらいで吸盤がダメになるし
ストラップで固定するのがちょっとコツがいるデス
それに多少ルーフに凹みと傷が出来マス
つけるとしたら溝ハメ式にした方がおすすめデス
でもメッキモールつけてるのであれば切らなきゃダメかも

そもそもあのキャリアはタイヤを乗せるためのもので
積載量もそれくらいの重量しか想定していないと、思っておいた方が良いデス
だからあまり重い荷物を積むには向いていませんデスよ

ちなみにタイヤも12インチだと60以上は２本積みなのに２本乗りませんデス

ジムカーナやレースのためにレースタイヤ乗せるのに使うくらい
と考えた方が良いかも
知り合いで高速道でキャリアの荷物ぶちまけた人がいますから
お気をつけくださいデス

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 10:53:38 ID:+dwOXoAK

うろ覚えですが、ミニの取説（？）にはルーフに載せれるのは40kgまでって書いてあったような…

478 ：441：04/09/25 11:51:10 ID:lFJDigeg

>>476
ありがとうございました。
アウトドアをはじめようかなと思って
人間3人＋荷物だとちょっときついなーと
キャリアの購入を検討してました。
しばらくは車内だけでがんばりつつ
溝ハメ式キャリアも物色してみたいと思います。

小さくて軽いグッズって高いんですよねー。あたりまえですけど。

ところでルーフの溝にメッキモールってはじめてききました。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:05:27 ID:ol/ayvnt

メッキモール…ものすごく錆びそうだなあ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:06:44 ID:+dwOXoAK

>>478
モンテキャリアよりスーリーとかのリーフキャリアを使った方がよいのでは？
モンテキャリアって底が凸になってませんでしたっけ？
助手席や後部座席の下、スペアタイヤの凹みなんかもフル活用してみて下さい。
それなりに積めると思います。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 14:09:39 ID:VrUxHd5U

実用的に使うならスーリーとルーフボックスの組み合わせが一番。

アタッチメントを変えればスキー・自転車・カヌー・ベビーカー・
ルーフ積載用テント・死体等なんでも乗る。RVｲﾗﾈ。

余談だがルーフボックスを乗っけたMINIはけっこう目立つので追突されにくくなる。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 14:13:41 ID:lXBQZrjP

ミニを買ったらユニオンジャックの塗装をしたいと思っているのですが、いくらぐらいかかるのでしょうか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 14:55:39 ID:mag8vkFZ

わたしはスーリーのキャリアを使っているよ。
かれこれ１０年使っているがシングルのシーカヤックぐらいなら
なんの心配もなくロングツーリングに行けます。
モンテキャリアはキャンプ向きでないと思う。
汎用のキャリアでその都度適当なアタッチメント使うほうが安心して運べます。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 15:38:54 ID:XY+RDI81

>>482
ダサいからやめとけ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 16:09:16 ID:v8ZY8GJs

LLC廃棄の為に中和剤が有ればイイんだけどそんな商品無いみたいだしね。
苦渋の選択で垂れ流すならば出来るだけ希釈っつー訳で豪雨の時に作業ｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 16:32:20 ID:FYH7OlDC

まだ免許も持ってないのですが初めての車にミニってどうでしょう？
安く買えてＭＴでちょっとおもしろそうなかわいい車に乗りたいんです。
２ＣＶは親が乗ってるし、パンダか４、ミニくらいが候補なんですが。
安い１０００のミニってまともにのれない代物でしょうか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 16:47:26 ID:+dwOXoAK

>>486
親が2CV乗ってるくらいなら、耐性が出来てて大丈夫なんじゃない？

ところで４て何？
無知でｽﾏｿ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 16:49:39 ID:XY+RDI81

ルノーのキャトルじゃないの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 16:53:27 ID:VrUxHd5U

キャトル良いねー。ホスィ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 17:02:30 ID:VKjn/o9k

スイマセン。

質問です。

トランクの中で、洗剤で汚してしまいました。
洗って掃除したいのですが、
バッテリーが心配です。

水に濡らすと壊れてしまいますか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 18:51:44 ID:8f1CDp+0

>>490

単純に「バッテリーを外す」ことを何故考えないのだ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 19:34:42 ID:YOdbY+hA

>>491
俺は思考の死角を衝かれたよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 19:49:02 ID:L8pZ5Bj3

もしかして、バッテリーが水に濡れたらいけないのか
という質問かも

バッテリーは確かに重い、漏れもできればターミナルだけ外して
掃除したい

494 ：490：04/09/25 20:43:40 ID:WjNRUpVR

>>493

そうです。
バッテリーを水で濡らしてしまうと
故障してしまうのではないかと思いまして。

495 ：40th：04/09/25 20:57:24 ID:Gas9urkh

>>484
キビシイお言葉だけど、概ね同意。
とりあえずルーフを白に塗って、赤と青のカッティングシートで試してみては？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 20:59:48 ID:X41Tv5JP

>>494
洗ったら、汚れはバッテリーの下に流れてしまうのでは？
けっきょく、はずすことになると思うのだが。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:04:10 ID:0vba2qfX

>>492
ほろりとﾜﾗﾀ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:20:05 ID:n8hsq3gQ

>>482
え？オールペンでユニオンジャックでしょ？
かっこよさそうじゃん

ルーフだけなんてかっこわるいことはしないよね？
まさかね

499 ：482：04/09/25 21:24:48 ID:lXBQZrjP

かっこ悪くてスマソ
子供のときから好きだったんだよーｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:26:36 ID:L5JBGsg2

ルーフだけユニオンジャックならシールで売ってるから
たぶん>>482は車体全体に書きたいのと思われ。

見てみてぇ。

501 ：490：04/09/25 21:52:35 ID:WjNRUpVR

>>496

レスすいません。

バッテリーはずした事無いのですが、
簡単にはずれますか？

502 ：482：04/09/25 22:03:47 ID:lXBQZrjP

いやルーフだけだよｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:13:09 ID:tt2gOFvI

>>482
たしかデルタで13万くらいだった。最近までWebページにあったんだけど、
消えてる。デカールは1～2万だったと思う。
何がかっこいいかなんて人それぞれだと思うよ。俺は

カッコワルイと思うけど・・。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:16:41 ID:8f1CDp+0

>>490=501
バッテリーの外し方は、簡単かどうかは
人に拠るので何とも言えないが、取り敢えず
ここ見てご覧なさいな
ttp://www.minitada.com/maintenance/battery01.htm

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:17:01 ID:yeq6BhqH

>>503
藻前は優しいのな。

漏れはな、

1月で飽きると思う

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:17:15 ID:tt2gOFvI

>>482
あと、そんな塗装だったらMINI屋に頼む事の程はないと思うけど。
普通の板金・塗装屋さんに頼んでもやってくれると思う。むしろ安く。
俺もMINI屋で、下地にサビが浮いてるトコを塗装してもらうのに幾らくらいって
聞いたら、1ヶ所5万て言われたけど、町の塗装屋で半額くらいでやってもらった。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:18:55 ID:leZZVZhC

黒・白・グレーのモノトーンのユニオンジャックなら渋くていいかも。

いや、やっぱりダメだな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:24:10 ID:mag8vkFZ

ユニオンジャックとかGBのプレートつけても
台湾人みたいな顔じゃあなあ、、、と思うので
おれならルーフは日の丸にする。
ついでにボンネットに海老フライ描く。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:28:05 ID:nx2s/XOl

>>507
なんか常に死体が乗ってそうだな

>>508
昔の日本海軍（？よく知らないけど）っぽいﾔﾂにしたら…
珍走みたいになっちゃうか

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:28:32 ID:VdvYEm+6

小さい頃に家にあった車はビートルやら初代レックスやらだった
たとえ油脂類はスタンドで交換してもらうって人でも
バテリー・タイヤ・ワイパーブレード程度は必ず自分で交換するもんだと思ってたよ。
うちの親父って車好きの部類だったのかね……

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:33:57 ID:/Yjm06R1

まあいいじゃん、人の好みはそれぞれ
ミニ好きと言うよりも英国好きのミニ乗りもいそうだし
キーホルダとかクッションとかちょっとしたところに
ユニオンジャックだったりね、いいと思うよ

ルーフはどうかと思うけど‥

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:44:28 ID:ol/ayvnt

まあまあ、ほんとそういうのはひとそれぞれだし、趣味について
どうこういうのは何か違うと思うよ。
ユニオンジャック、いいんじゃない？

俺は死んでもやらんけど。

513 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/25 23:04:44 ID:wceM85dJ

みんな冷たいなあ（ｗ

StarsAndStripesじゃだめか？
赤白青ストライプとか
赤緑白とか
緑黄色黒とか
いっぱいあるぞ～～

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:10:30 ID:IkObyFPb

ＧＢとかユニオンジャックとかは、
牛（ト○タのＴ）のマークとか、変態（ホ○ダのＨ）マークを
金バッチに換えているのと同じように感じるけどなー。

本人の自己満足なら止めないｹﾄﾞ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:22:26 ID:4asNVqfy

うっかりヤフオクでミニを落札しちまったんですが、
現車確認に行く時ここは見とけって場所あります？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:23:49 ID:nx2s/XOl

>>515
ﾊﾊﾊ
とんだウッカリさんだな

そんなオマイが俺は大好きだ！

517 ：さいたま市見沼区：04/09/25 23:36:25 ID:v4CaY1qe

>>486
＞２ＣＶは親が乗ってるし、パンダか４、ミニくらいが候補なんですが。
＞安い１０００のミニってまともにのれない代物でしょうか？

･･････悪いこと言わんから、パンダはやめとき。
旧車かつコンパクトカーってことなら、N360を激烈に勧めます。
夏新でも知らんけど。

518 ：486：04/09/25 23:50:25 ID:FYH7OlDC

安い１０００買うんだったらちょっと足して１３００（インジェクション？）買った方がいいんでしょうかねえ？
１０００のがトラブル多かったりします？ミニのインジェクションはキャブよりトラブル少ないんでしょうか？

>>517
やっぱりパンダ壊れます？４ｘ４がヤバイって話は聞いたことありますけど・・・
Nですか。サイズ的にはミニより小さいですよね？人乗れるかなあ・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:06:35 ID:FIMyfJsj

>>515
・外から
サブフレームの腐り（大事。腐ってたらNG）
ボディの腐り（程度による。）
エンジンの揺れ具合（ブッシュ等）
冷却水漏れ跡
オイル漏れ（程度による）
前傾姿勢（ラバ根へたり）

・乗って
ミッションクラッチスムーズか
ゴキゴキいわないか（ハブベアリングとか）
とにかく異音に注意

まだありそうだけど、エロイ人フォローｷﾎﾞﾝﾇ

完璧な1000はまず難しいけどなんとかなるさ。金かかるけど
いい車に出会えることを祈る。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:22:10 ID:E8mXVs8U

>>518
なーんかよく解からない教えて君だなー･････。
センにも1.3にも良い所と弱点があって一言では云えないのよ。

どんな風にMINIを使うつもりなの？。ｽﾎﾟｰﾂ指向？、通勤通学や街乗り?、中長距離のﾄﾞﾗｲﾌﾞ?
トラブルを気にしているみたいだけど、メンテや軽い修理は自分で出来るの？それともショップ任せ？
古い車買って自分好みに仕上げたいの？それともﾋﾟｶﾋﾟｶの車買ってヤレてきたら買い換えるの？

いずれにしてももっと絞り込んで「教えて～」してみな、皆にいいｱﾄﾞﾊﾞｲｽ貰えるから。

521 ：さいたま市見沼区：04/09/26 00:26:39 ID:s4YNTx+k

>>519のは、中古車選びのキモだと思うけど。
>>518も参考にしたら？
ミニはそんなにぶっ壊れるクルマじゃいよ。ＲＯＭればわかると思うけど。
あと、自分で振っといてすまんが、何でミニなのさ？
パンダ、キャトル、ミニ、Ｎ360･･･性格ずいぶん違うと思う。

Ｎ360、俺は乗れたよ。異常に疲れるけどね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:43:23 ID:E8mXVs8U

>>515
あとは基本部分で、オイル上がりとﾐｯｼｮﾝのｼﾝｸﾛの異常は特に気をつけて。
両方とも高額な修理代がかかるぞー。
オイル上がりは、実際前に走ってもらい、後ろから付いていって確認する。
ﾐｯｼｮﾝは運転させてもらえば判るよね。

523 ：エロイ人：04/09/26 00:47:54 ID:1eI8RJ9p

>>515
シートに染みはないか？あったらニオイも嗅いでおけ！
あと助手席の下にコンドームが隠してある事多し。チェック汁。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:04:33 ID:FIMyfJsj

キャブ、MT
壊れても自分で治せる人がいる、機構簡単だから比較的金がかからない
個人的には人の手で弄くること（弄くれるとこ）多い＞トラブル多いという勝手な認識

インジェクション、AT
壊れたら全交換とか金かかる、普通は素人に治せない（made in 唐津に期待）
でもECU壊れたって言うのはあまり聞かないなあ…だいたい計測器が×な事多し
乗り方次第でミッション逝かれるって話はよく聞くけど。

って感じ？乗り始めたらMTにしたがる人多いけどね。あ、ミッションのことは聞いてないか（笑）

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:05:59 ID:FIMyfJsj

>>515
後日談ｷﾎﾞﾝ

526 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/26 01:44:26 ID:pRldLExf

極端な錆以外はＯＫ！　（ｗ

ああ、もれもそろそろうっかりしたいものだ・・

527 ：486：04/09/26 02:30:05 ID:EX9dQj1+

>>518
すみません。
普通に街乗りができて、ちょっと走って遊んだりもしてみたいです。
機械が好きなんで基本的に自分で勉強しながらいじりたいと思ってます。
見た目とかはある程度ボロでも気にしません。

>>521
あまりお金がかからないで楽しめそうな車だからです。他にも候補はありますが。
見た目的な趣味も大きいですが、どの車にも魅力があって。。。
親のクルマを見てるせいか普通の国産はつまらないから乗りたくないんです。

>>524
ありがとうございます。
ECUは丈夫なんですね？パンダとかビートとかECUのトラブルに泣くってよく聞くんでミニはどうなのか不安でした。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 03:33:22 ID:erFDfxYA

ルーフだけじゃなくて1台まるまるユニオンジャックか。
305に集団で来てたクラブを思い出すな。
まだ存続するのかねぇ・・・。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 06:23:05 ID:qfgJfnhm

>>527
見た目がボロくても良くて、安く維持したいならセンで良いと思うよ。

INJはエンジン周りでトラブルがあるとテスターかけなきゃならない。
ってことは専門店と付き合わなきゃならない＝高くつく。

その点キャブ車は気楽だし、もろもろのパーツがINJより安い場合が多い。
ただしINJより低年式となるためボディに不安が残る。
あと、エアコン無いか壊れてるのが多い。

とにかくセンを買うなら機関部は二の次で、まずはボディを見よう。
ボディさえ元気なら、パーツが潤沢に流通しているMINIの場合はどうにでもなる。

530 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/09/26 07:30:30 ID:WoCuPzVb

ユニオンジャックね。はいはい。
ttp://www.geocities.co.jp/AnimalPark-Shiro/2596/MINI/harihari.html
あと、ウチの板は生きてますから。重いだけです。
文句は某扉さんに言ってね。

ついでに、ECUが死ぬと「10ﾏｿ～」コースらしい…。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 08:40:00 ID:6vlKY2zw

パンダ、キャトル、ミニ、Ｎ360
どれもいいなあ。
ミニは部品が豊富だし最近のモデルならクルマ生活は楽だと思う。
無鉛ガソリンで走るクルマがいいよ。

532 ：520：04/09/26 12:30:49 ID:E8mXVs8U

>>527
別に謝ることないよ、本気かどうか試しているだけだからｗ
勉強しながらでもミニいじりのやる気があるなら、漏れはセンを強く勧めるね。
529さんも云っているけど、パーツ（中古も含めて）も豊富だし、比較的安い。
センは15年以上も前の車になるけど、基本的には丈夫な車だからまだまだ行けるぞ。
ﾎﾞﾃﾞｨや下周りのｻﾋﾞｻﾋﾞはｼﾛｰﾄじゃ直すの無理だよ、ﾊﾟﾘｯとしたセンは探せばまだあるから。

中古のﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾍｯﾄﾞを使えば、30ﾏﾝもあればそこそこのﾁｭｰﾆﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝも作れるしね。
それからATは止めておいたほうが無難ってとこかな。

533 ：441：04/09/26 16:28:52 ID:GRgUmhoG

>>480,481,483
ありがとうございます
スーリーのキャリアってmini用とかあるのでしょうか？
それともオートバックスとかで売ってて
そこで取り付け可能なのでしょうか？

カヤックも積めるっていうのは魅力ですね。
死体を運ぶ予定はないですけど・・・ｗ
道路でばらまくのはいやなので信頼性が
高いっていうのは安心ですね。

534 ：441：04/09/26 16:39:04 ID:GRgUmhoG

たびたびすみません
http://www.thule.com/templates/THULE_ProductPage.asp?id=40953
これでしょうか？
雨どいをはさむように取り付けるのでしょうか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 17:09:04 ID:WwUJqtuk

>>534
MINI用っていうか、オートバックスなんかには適応カタログが置いてあるので、
その品番を調べて買うことになります。
他にRV-INNOなら
http://db.carmate.co.jp/matching/PHP/rv_inno_Detail.php?AdaptID=1086
ですね。
サイドバーの寸法が微妙に違うので、どうしても欲しいアタッチメントがあれば、
そのメーカーにしたほうがよいです。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 17:40:55 ID:qfgJfnhm

>>534
ローバー純正オプションはスーリー。

スーリーの適合表にMINI用の組み合わせが載ってるはず。
カー用品店で確認してみよう。

537 ：441：04/09/26 18:30:42 ID:GRgUmhoG

>>535-536
ご親切にありがとうございます！
たいへん参考になりました
来週末にでもカーショップに行ってみます

８年乗ってきましたが
キャリアを付けたらまた違う楽しみ方ができそうです
ありがとうございましたー

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:59:54 ID:aNrqraBM

あの拳王ですら乗りたがるという

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:03:45 ID:sllWUG1Y

MiniにiPodって繋げますか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:15:05 ID:Rbq7maW/

>>539
MINIがどうこうってよりは
乗せてるカーステによるんじゃないの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:41:14 ID:endto7rU

>>539
ひょっとしてシガーソケットに繋がるかってこと？
それならミニにはシガーソケットは無いので繋がりません。
後付けでシガーソケット付けるしかないですネ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:44:52 ID:FIMyfJsj

THULEのサイト見てみたらロードキャリア（って言うのかな）が#951、
スクエアバーが#760（120cm）が合うみたいだね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:45:41 ID:FIMyfJsj

間違えた。スクエアバーは#761。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:53:04 ID:6gAjpmow

Mini1000-99のノーマルのSUキャブって 1-1/2でいいんでしょうか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 20:07:31 ID:6vlKY2zw

わたしが使ってるのはスーリーの雨樋つき屋根用。（まさにソレ）
濡れものはカヤックに放り込んで運ぶので５０キロぐらいは楽勝。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:54:18 ID:saCzXRiC

おれもそれ付けてボード逝ってる。
残念なのはボードの金具が屋根に当たって屋根が少しはげてしまった事。
タッチアップペイントで直したからいいんだけどね…いいんだけどね…

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:34:55 ID:aNrqraBM

>>539
トランスポッドデジタルでつなぐなら別途シガーソケットが必要。
カーステで聴きたいだけならカセットアダプタで。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 23:33:50 ID:m7g5qqEJ

>>539
iTripっていうFMトランスミッターを使って、FMで聞いてます。
iPodをあらかじめ充電しておけば、４時間くらいはいけます。
配線なしで、おｋ。
ただ、電池切れは悲しいので、充電のためにシガーソケットつけました。

549 ：ラリーミニ：04/09/27 00:27:06 ID:STlPTgQt

>>544
正解！

550 ：ラリーミニ：04/09/27 00:28:05 ID:STlPTgQt

>>544
(・－・)・・・ん?
９９ってなんだ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 00:33:52 ID:7pI+1J28

>>549
「正解のひとつ」
が正解。

552 ：ラリーミニ：04/09/27 00:40:27 ID:STlPTgQt

>>551
そだな・・・９９は1999年式？
そんな年式の１０００ｃｃは存在しないのだが・・・釣られた？

553 ：40th：04/09/27 00:47:00 ID:iQI9s/yY

>>505　＞１月で飽きる
サァそこでカッティングシートですよ。
逆に下地の白に日焼けムラが出る程気に入ったんなら、あらためて赤青塗れば良し。

＞オールペンでユニオンジャック

これ思い出してﾜﾛﾀ
http://www.minicashop.jp/cart/shop.cgi?order=&class=9&keyword=&FF=170&price_sort=&mode=p_wide&id=2001&superkey=1

554 ：40th：04/09/27 00:53:24 ID:iQI9s/yY

スペルミス＆直貼り失礼
ttp://www.minicarshop.jp/cart/shop.cgi?order=&class=9&keyword=&FF=170&price_sort=&mode=p_wide&id=2001&superkey=1

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 01:01:39 ID:7pI+1J28

９９Xとか、９９Hとか、そういう意味でしょ。
正解の「ひとつ」って意味もわからんかな？

556 ：555：04/09/27 01:02:58 ID:7pI+1J28

＞＞551ね。

557 ：486：04/09/27 01:22:22 ID:SNx5c0iV

>>529
やっぱり１０００ですか。>>530みたいに10ﾏｿ～コースは嫌ですしｗ
もし買うことになったらボディ重視で探そうと思います。

>>531
ステップバンとかもイイのですが安く買えなそうで。。。
そんなに古くない年式なら無鉛仕様ですよね？

>>532
部品も豊富でミニは楽しそうですね。
オートマは興味がないのでもともと候補外ですｗ

558 ：ラリーミニ：04/09/27 01:34:25 ID:STlPTgQt

なるほどね
やっと理解したよ＿|￣|○

559 ：金が無ぇ：04/09/27 02:42:05 ID:e70w8xPB

いかん、ヤフオクでうっかりミニを売ってしまいそうだ・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 16:27:23 ID:wyhLKL8Y

エンジン・ミッションを車から降ろした状態で、クラッチを外しているところなのですが、
フライホイールセンターボルトが取れません。というのは、フライホイールごとぐるぐる回ってしまうのです。
どのような方法でフライホイールを固定するというか、回らないようにしたら良いのでしょうか
よろしくおねがいします。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 16:40:27 ID:e58IKvY1

>>560
どのくらい固いか分からないんだけど。
一度、締める方向に回しながら、グッ！と一気に緩める方向に力を入れてみたら？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 16:59:34 ID:Kotr6KAR

>>560
>>561
釣りですか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 17:10:11 ID:wyhLKL8Y

釣りじゃねーっす

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 17:26:43 ID:wAY9KJD6

エアインパクトなら回り止め必要なし、
レンチなら、スターターを外してフライホイールの歯車にマイナスドライバーなどかませて回り止めする。
でも、ボルトが外れても、クラッチ回りがクランクに噛んでいるから丈夫なプーラーがないと外れないぞ。
って、ヘインズとか整備書に書いてあるのに事前に確認しなかった？だから釣りと間違えられるのかもｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 17:36:41 ID:N55DbLCR

12月に長男誕生予定につき、今のうちにチャイルドシートを
用意しときたいんだけど、これが中々見つからないっす・・・
（ちなみに92年式の最終キャブのクーパーっす。）
近所のベビーザラス（けっこうな品揃え！）で聞いてみたけど、
後部座席のシートベルトがマニュアル式（自動巻取り式じゃなく、
手動で長さを調整するタイプ）だと、ちゃんと取り付けられるのは無いそうです。
（おざなりに取り付けるのは可能だけど、ただ乗せてるだけって感じであまり意味が無いとのこと。）
ベルトを自動に変えたところで、ちゃんと付く保障も無いとも言われました。

MINIノリのパパ(ママ)さんたち、チャイルドシートってどうしてますか？
もし、良い方法や良いチャイルドシートがあったら教えてください！
宜しくお願いします。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 17:54:28 ID:wyhLKL8Y

>564

すみませんです。
何とか無い知恵を使わせてもらって、そこは外しました。
ボルトタイプのプーラーをはめて、テーパー結合を外しているところなんですけど、
全くウンともスンとも言わないです。プーラーが壊れるかテーパーが外れるか
ってところです。

火であぶったり、CRC攻撃をしたりしてもなかなか外れないとは聞いていましたけど、
明日もう一度挑戦してみますです。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 18:12:56 ID:jbEeMWAo

>>565
ここのページが参考になるとおもいますよ
ttp://www.71club.net/index_j.htm

リアシートを取り外して固定されている方もいるみたいです

568 ：564：04/09/27 18:25:23 ID:wAY9KJD6

>>566
プーラーのセンターボルトをハンマーで叩く、かなり有効だよ。
これもヘインズに書いてあるけど。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 18:45:00 ID:wyhLKL8Y

すんまそん、今からヘインズ買ってきます。
せっとうハンマーでセンターボルトをガンガンたたいたのですが、
たたき方が足りないんでしょうかねぇ。
いずれにしろ、明日再挑戦します。

570 ：565：04/09/27 19:03:52 ID:N55DbLCR

>>567
ありがとうございます！
このページ、かなり参考になりますね～。
大助かりです。ほんとうにありがとう！！！！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 19:59:13 ID:89uoDP26

FRPボンネットにしたいんだけど、Mk-ⅠとMK-Ⅱってどちらでも付けられるかな？
車は９４年１．３iです。
できればすっきりさせたいんでMk-Ⅰにしたいです。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 20:22:30 ID:7MMZfOEu

>>571
付けてるｸﾞﾘﾙによるのでわ？
ﾄｯﾌﾟﾓｰﾙがﾎﾞﾝﾈｯﾄに付いてるならMk-Ⅱだ罠

573 ：さいたま市見沼区：04/09/28 00:13:56 ID:9JPOE0mf

ステップ番、ライフ、N360、自分でふっといていうのもなんだが、

　「２台買え」

交換部品、ありませんから。

国産旧車終了。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 01:02:31 ID:qQo/UIky

国産旧車はNOX規制が入っていずれ乗れなくなる。（特に首都圏）
外車はNOX規制の対象外だからMINIは大丈夫、って車屋の社長に
聞いたことがあります。詳しい事実関係は不明、スマソ。

575 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/28 01:11:09 ID:tHQ7riNw

センターボルトは抜けたのか？

プーラーで抜けないのはよくあることだが
プーラーのボルトはどんなモノで回してますか？
普通のメガネレンチ？ソケットにハンドル？？
トルクのあるエアインパや６０センチ以上あるブレーカーバー、
もしくはそのブレーカーバーに更に長いパイプを突っ込んで回す
と言う荒技もあります。
その際、リングギヤのところに大型のドライバーなどを回り止にして
回すのはよくやりますが、くれぐれも外れないように注意してやってね
（急に外れるとすっころんで怪我するぜい）

もう一つ、まさかと思うが中に入ってるフライホイールキーワッシャーは
外したろうな・・・でないと外れるわけ無いぞ（ｗ
（キーワッシャーも曲っちゃうし）

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 01:11:24 ID:qQo/UIky

>>569
センターボルトの締め付けが足りないとハンマー効果が薄いぞ。
回り止めをしてぎりぎりまで締め付けたかどうか、確認したほうがいいかもよ。
そんで、ガ～ンと叩いた後またセンターボルトを締める、また叩く・・・・・
で漏れは外れた。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 01:49:14 ID:rBC3QAG6

イリジウムスパークプラグ使ってる人いますか？
どんな感じですか

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 03:45:02 ID:y5Yzluh0

>>577
ＩＮＪ乗りだが、ＮＧＫのイリジウムＩＸとチャンピオンの普通プラグを比べても、
正直、何も変わらない。街乗りではね。

プラグコードもしかり。シリコンにしたからってどーってことない。
エアクリの紙フィルターをマメに替えた方がなんぼかマシだよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 06:52:57 ID:uHp61JzE

>>572
グリルのモールは全部はずしました。
今まで隠れていたものがあらわになって恥ずかしい状態。
グリルとの合わせ目を何とかしたらMk-1でも大丈夫ということですね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 08:27:38 ID:RcV3pdiT

>>579
ボンネットの先だけちょとちがう

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 09:14:45 ID:hJ+xpZPP

ルーフを日の丸にしている兵はいないかね？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 09:49:36 ID:PxJpLY5k

５５５カラーのミニなら見たことあるな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 09:52:20 ID:mHd90yec

万年、BMWのエンブレムが付けてもらえない駄作

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 10:31:04 ID:hI6QqLLx

そりゃ、BMWとは無関係だもんな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 12:08:14 ID:GUunzwxe

昨日クラッチを外す件で、色々アドバイスありがとうございました。
プーラーの方がイワされました。真ん中の心棒でソケットをつけて回す方の
山がクニャっとなってしまい、3本の周囲のボルト山がすっかりなめてしまいました。

ヘインズによると、フライホイールセンターボルトをはずして
その中にある突起のあるドライブワッシャーを外して
プーラーをはめて、プーラーのセンターボルトを締め込む
ってありますが、それでプレッシャープレート、クラッチ、フライホイール
がユニットごと外れて来るってことでいいんですよね？
プレッシャープレートの固定ボルトは外す必要は無いということで
間違いないでしょうか。

586 ：564：04/09/28 12:25:10 ID:rdoa5Me9

>>585
間違いない・・・・・ﾃﾞｽ
回り止めをしてキッチリ締め込んで、プーラーのセンターボルトを叩くんです。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 12:36:28 ID:GUunzwxe

>586
ありがとうございます。
でも、プーラーのセンターボルトをたたいたら、叩いたところがどんどん
グニャグニャと...

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 12:54:23 ID:rdoa5Me9

どんなプーラーをどの程度の力で叩いているか判らんけど、そのヤワなプーラーでは役不足とも考えられ。
スナポンとは云わないけど、黒い強化ボルトのプーラーじゃないと厳しいかな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 13:27:16 ID:GUunzwxe

>588

その通りでした。センターボルトと周囲の3本のボルトを硬いものに交換したら
えっ？って感じのすごく軽い力ですんなり外れました。

アストロのプーラー、値段が値段なので、文句を言う筋合いはないのですが、
ボルトは交換した方がよいと思いますです。

お騒がせいたしました。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 13:54:09 ID:GUunzwxe

それで、出てきたクラッチはVertoと書いてあるのですが（エンジンは88年ミニセン）、
このクラッチはB-WELLに売っているものと形がかなり違う気がするのですが、
これで合うのでしょうか。
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/b-well/top.html

形状としては、以下の～81年までという旧タイプにそっくりなんです。
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/b-well/top.html

591 ：40th：04/09/28 14:21:59 ID:jwWtmw8Y

ｸﾗﾁｰ交換楽しそうだな。
ガンガって下さい。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 15:10:16 ID:rdoa5Me9

>>590
適合はショップに確認すべし、お金が絡む事で責任もてヘンから。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 16:46:30 ID:GUunzwxe

仰るとおりです。Be-wellに聞けばいいんですよね。すんません。

くだらない苦労したけど、手順は十分すぎるほどよくわかったので、
手前の車を車載でクラッチ交換する心構えができました。
アドバイスをくださった皆様ありがとうございました。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 18:53:59 ID:BNo7eAy+

>>588　役不足の意味が違うズラ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 19:29:15 ID:9ySt5SqG

>>593
>くだらない苦労したけど、

不適当。

漏れはそんな苦労を繰返しながら今では何でもできるようになた。

ｼｰﾙを交換するのを忘れずに。

ついでにﾐｯｼｮﾝでも見てみたら?　ｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:16:48 ID:GUunzwxe

>595

何でも少なくとも一度は失敗するだろうと思って、
というか、一発目ではうまくいかないってのが自分の場合は普通なので、
勉強目的でエンジンを激安にて一台買ってきたのであります。
一度動くにしろ動かないにしろ、一度全部ばらして
組み直してみるつもりです。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:18:29 ID:sDJSylx7

>>580
えっっっ！！！
もしかして隙間開いちゃう？
ぶつかるんだったら削ればいいだけだけど。
それとも形状の違いのこと？Mk-Ⅱはつんととがってるっていう。
ボディとの合わせ目が同じならいいんだけど。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:25:40 ID:9ZCQxnyb

>>554
ここまでいくとカッコいいなｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:34:15 ID:M+kLoTpq

ここは工業高校卒のｄｑｎが多くていいな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:48:47 ID:ZU/ivAbB

>>597
同じでしょ
Mk2用（つかそれ以降）にはモール付けるためのリップが付いてるって事かと。
現行のボンネットのリップ切ってMk1レストアしてたような記憶もあるし。

ぁ、現行じゃないか(w

601 ：ブリリアント牛窓 ◆oSzuZnUSHI ：04/09/28 20:49:52 ID:NAYc8qCS

ミニはﾊﾟｰｼが豊富だからこんなのがあれば便利だな
　　　　　　　　　↓
　http://www.cb-nanashi.com/
　（自転車パーツのインプレ、車とは関係ないけど見やすかったので･･･）

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:14:31 ID:LwWfiuHr

>>597
Mk2以降はボンネットフードにサラウンドというモール取り付け用の
部品が付いています。　FRPボンネットもMk１用とMk２用の２種類
が　有りますよ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:28:23 ID:HhlpJN9d

>594
ちゃんと指摘しなさい。

・役不足
　役者の実力に対して、配役のレベルが低いこと。ex.最近伸びて来たAくんには、そろそろ群衆の１人では役不足だ
・役者不足
　配役に要求されるレベルにたいして、役者の実力が低いこと。ex.かといって、主役にAくんでは役者不足だ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:35:32 ID:EvX/FIvg

ステディロッドのトコについてるアースケーブル（メッシュの奴）って皆さん純正の奴ですか？
今度ロッドのブッシュ交換のついでに、アースケーブルも交換しようかなと思うのですが。
ささくれてきた感じはないんですが、埃とかで汚くなってるし、気分的に換えた方がいいような気がしてw
純正より長めの奴とか、ビニール皮膜付のとか色々あるみたいですけど、これは好みで好きなの使え、って部品ですかね？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:37:43 ID:KFS+LPdf

>>603
そんなエサで俺様がｸﾏｰ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:53:58 ID:HhlpJN9d

>605
ttp://www.excite.co.jp/dictionary/japanese/?search=%E5%BD%B9%E4%B8%8D%E8%B6%B3&match=beginswith&itemid=20327900

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:10:52 ID:GUunzwxe

>604

漏れはミニ2号さん謹製のアースケーブルです。
去年のミニデイでミニ2号さんから買いますた
純正よりも長めなので、ブッシュが緩んだときでも安心。
値段も高くなかった覚えがあります。

608 ：605：04/09/28 23:39:13 ID:KFS+LPdf

>>606
ttp://www.excite.co.jp/dictionary/japanese/?search=%E5%BD%B9%E8%80%85%E4%B8%8D%E8%B6%B3&match=beginswith

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:04:19 ID:00Lqu5yn

ATの変速ショックって直ります？
停止前がとくにヒドいのですが

610 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/29 00:18:32 ID:luRD+wF7

ああ！　６０７さんはいい人だ！！
なんていい人なんだ！！！(^^ゞ

と言う訳で、９日の清里にも出没予定です。
もちろんアース線もあります、お好みの長さでその場で作ります。

今回の目玉は１０inchキャリパーセットが２点です。
一つはオーバーホール済でアルミピストンが入って
ＥＢＣ（緑）のパッドが入ってワイヤーメッシュのホースも付いて
真っ赤に塗ってあります。

もう一点は清掃、痛んだシールも交換、錆びていたピストンも
錆びてない予備のモノに交換、もちろん赤く塗ってあります。
（パッドは中古のノーマル、８割残）

さあて、いくらにしようか・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:56:22 ID:eq1eOhsb

変速ｼｮｯｸって何？

612 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/09/29 02:30:45 ID:4XyzH6Bp

漏れもｱｰｽｹｰﾌﾞﾙは２号殿のだなあ。

しかもｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸも２号殿制作のｷﾗﾘと輝く逸品だ。
最近はｻﾌﾞﾗｼﾞの影に隠れて見えないけど…。

613 ：ラリーミニ：04/09/29 08:05:03 ID:ph7V7BNl

私も１０月９日は参加します。

>>609
エンジンオイルはそれ位で交換してますか？
オイルの粘度はどれ位ですか？
１０W-30位だと変速不良や、ショックが大きいなどの不具合がでる個体もありますよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 10:41:01 ID:Gq13Vtlz

昨年の清里で、サイドブレーキのロックを解除するZ型したアダプター（？）を買ったんですが…
お店の方が２号さん？
であれば、とてもよい物を買わせていただきました。
今年は行けないので、お礼まで。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 14:31:36 ID:k27Rm2yg

事故したＭＩＮＩの脇を通り抜けたよ（泣）
自爆かな？他に車がなかったのと、運転手は外にいて電話をしていたので
怪我はなさそうだった。それだけが何より

本当にご愁傷様です、としかいいようがない

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 19:40:34 ID:hmPdWwFs

609はエンジン手でゆらしてみ、、、
ぐらぐらなんじゃないのかな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 20:41:38 ID:hB3WJfxN

>>609
内部のクラッチとかバンドが磨耗してくると、変速ショックが少なくなるって
噂ですが…、それは寿命？？

漏れはヒール＆トウ？で減速して、シフトショックを軽減してます。
足がデカイのでブレーキとアクセルを一緒に踏んでいるんじゃね～か？
と思った方は…、正解かも。

618 ：604：04/09/29 20:57:11 ID:ovvl3SS2

2号さんのアースケーブルが人気なんですね。
今度の清里は行けないからなあ…
その場で作成、って事はバッテリー用とかの太めのケーブルでできてるって事でしょうか？>2号さん

とりあえず純正よりも長い奴がよい、という感じですかね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:38:29 ID:XhFgYcjk

>610
宣伝乙。

っても俺も使わせていただいておりますが

620 ：さいたま市見沼区：04/09/29 23:13:23 ID:0zNLkxUt

>>617
いずれ暴走しちゃいそうな虞。

ブレーキパッド、交換しました。街乗り向けです。
あー、感触が全然違う～

621 ：道路法師 ◆JAF./VPorI ：04/09/29 23:20:07 ID:Pzq//u9u

こんなの発見

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g27588025

安いのか高いのかよくわかりませんが…

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 00:08:42 ID:fgFTH0ef

今日、大丸京都店に行ったらオースチンセブンやMKⅡのパンフレットとか
ミニカーとか色々売ってたよ。
7階の催しで。
そこでパンフレット貰ったけど愛知県のキングスロードって店が
臨時で出店してるみたい。
ちょっと面白かった。アレック・イシゴニスの写真とか置いてたし
実車を売場に持込んでた。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 01:01:17 ID:E87cR5Kx

>>622は大丸の香具師か？キングロードの香具師か？
固有名詞出しまくりだと誤解される。

624 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/30 01:46:34 ID:VWW9YBxI

あああ！　皆さんとっても良い方々だ！！！

アース線は綾織の平たい銀色のヤツと
被覆された３０ｓｑの極太線と有ります。
いずれもその場で作ります。

Ｚ型ハンドブレーキアダプター！
ウチのです(^_^)b
某ショップがもうちょっとシンプルなヤツを売ってますが
ウチのが先です（ｗ

本当はアルミの削りだしとかで作りたいけど、制作者の腕の問題が（ｗｗ
ま、ごつい分強度だけは十分ですが・・・
とは言え、あんな物買うのは回転マニアだけな訳で儲らないのだが・・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 02:58:38 ID:InuQ5VDi

>>621
これって’９７以降のトルコン？
だったら普通新品だと２５～６万はするよ。
でもＯＨ品は当たりはずれが・・・。
まあ新品でもあたりはずれが・・・。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 05:01:12 ID:kB+GgJMe

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k5459872

手放す理由がまた・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 06:52:49 ID:rq7VvV+r

トランクの中洗った人いますか？
水が溜まりそうなんですが・・・。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 07:27:48 ID:QpizIPDy

>625
これ、ノースランドのじゃん。ヘインズ日本語訳の監修した河西さんの店。

リンクたどっていくと、MiniのATはなぜ壊れるかというコンテンツに行き着く
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~entory/bunn%20at.htm

あ、漏れは河西さんのノースランドはおろか北海道にも行ったことがありませんで

629 ：ラリーミニ：04/09/30 12:18:03 ID:cEv2BOtp

>>627
トランクに入れていたエンジンオイルの缶からオイルが漏れたので、仕方なく洗った事がある。
バッテリーを外して底に水抜きの穴があるので、メクラ蓋を取って洗える。
きっちり乾かしたら問題ない。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 15:41:32 ID:v9cLZ8ta

ミニ1000に1.3のラジエーターって普通に（多少の加工で）付きますか？
上部の固定用のブラケットの形が違う、ラジエーター本体のセンサーの有無、
は覚悟の上なんですが・・・・・・。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 15:43:47 ID:Z2gngLlD

サイドブレーキのグリップについてお聞きしたいのですが
アレってどうやって外すのでしょうか？
シフトノブは簡単に外せたのですが
サイドブレーキのグリップがなかなか外せなくて・・・

632 ：ラリーミニ：04/09/30 15:55:39 ID:cEv2BOtp

>>630
元々８９年のミニ１０００に１３００載せてブラケットを１０００用のまま１３００用のアルミラジエターだが問題ないよ。
１０００ならロアホースにセンサーがついているから、そこを殺して１３００ラジエターのセンサーを使うのもアリかと。

>>631
グリップとパイプ？の間にドライバー突っ込んで隙間にCRCを吹く。
後はドライバーでグリグリ。
ある程度グリグリしたらプライヤー等でグリップをつかんで捻れば取れる。
がんがれ！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 16:29:39 ID:k9H7WN98

>>315

僕もMiniSparesに注文したけど1週間返事なし。
問い合わせメールしたけど返事なし。

その後どうなりましたか？返事ありました？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 18:20:39 ID:yJaCDmGF

サイド取れなくおれは切っちゃたぞ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 19:16:42 ID:3VR9eoco

昔ミニスポーツの海外通販がはやったとき
カタログ希望って適当な英語で送ったら
小冊子っぽい本が何冊か届いたことがあった。
薄っぺらいカタログもはいってたけど
全部で4000円くらいとられた。

懐かしい思い出です。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:03:54 ID:IiQK32Zu

>>631
634同様に切るのが漢。
どうせ再利用しないでしょ？
ちなみに某ミニ屋のサイトでも「切る」推奨しています。

637 ：450：04/09/30 21:55:37 ID:IBDadqmX

ようやくフロントスピーカー取り付けました！
初めてにしてはうまくいった！かな？
とりあえずうｐしてみます。
ttp://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20040930215249.jpg

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:01:12 ID:Dyu8kAuv

>>637　ｵﾒ
収まり良いですね。茶色いクラッシュパッドも自分で張ったんですか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:38:26 ID:CgbXueQ9

ぐはぁ～
サーモハウジング割ってもうた・・・鬱

640 ：630：04/10/01 00:25:29 ID:+Gh6K1Tk

>>632ラリーミニさんどーもです。
私のミニセン（90）のロワホースにはセンサーが付いていませんです。
サーモハウジングの下あたり（ブロック）に１本コードが繋がっていて
これが水温センサーだと思っていました。
まぁ、1.3のラジエーターに付いているセンサーは使わなければいいのですが。
アッパーホース、ロワーホースの径はセンも1.3も同じなら何とか付くと
考えていいのでしょうか？

641 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/10/01 00:58:45 ID:xAOc7sua

したらばが、どーにもこーにもならんのでとりあえず引越しました。
http://yy10.kakiko.com/minibbs/

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 01:00:16 ID:mV0iGRWP

>633
MiniSparesですが、そのご2回ほど問い合わせをしたんですけど、
全くなしのつぶてで音沙汰無しです。
これはダメだと思います。IPフォンなら国際電話が安いんで
直接電話かけるかFAXして問い合わせをしてみようと思うんですけど、
もう面倒くさいから、MiniSportsでオーダーしてみようかと
思っております。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 01:27:56 ID:mV0iGRWP

今、ベリーチープな国際電話（一分約3円）でMiniSparesに電話かけて
オーダーナンバーから検索してもらったんだけど、
そんなオーダーは来てないぞって言われました。
じゃぁ、オーダーレシートFAXするって言ったけど、
やっぱ面倒くさいからMiniSparesでオーダーはやめます

オーダーするならFAXの方が固いと思います。
FAX番号：+441707656786

644 ：ラリーミニ：04/10/01 01:37:30 ID:fmsywt7d

>>637
漏れと同じ場所だ！

>>640
1300用だとドレンが付いているモノが多いから便利だよ。
ラジエターはそのまま付きましたよ。

645 ：450：04/10/01 01:59:15 ID:CU/A6kCW

>>638
クラッシュパッドは８７年純正です。
>>644
ここぐらいしかいい場所ないですよねー、
ドアポケットにつけるやつは高いし。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 02:32:38 ID:9xSkd6BM

>645
あのポケットだけで結構な値段しますもんね。
俺もその位置に付けたかったんですが、97だとヒューズBOXやボンネットオープナが邪魔で上手く位置が決まらず断念。
今はエアダクト上に付けてます。
だいぶ前に書きましたけど、ボッシュマンの小型BOX（PR-2210）です。

そういえば、イルミネーション電源の線ってどの位までなら分岐してもいいんですかね？
今はカーステだけなんでメータ裏の集合コネクタからタップで取ってます。
その内ナビとか、サブメータ付けたりとかすると、ものすごい分岐数になりそう…
ヒューズBOXから取ればいいんだろうか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 02:41:11 ID:9xSkd6BM

あ、でもメーター類の照明とカーステ関係のイルミ線は種類が違う…？
メーターとかはスモールONで照明点灯、カーステなんかは減光用の信号線扱い？

648 ：40th：04/10/01 06:54:39 ID:21t7UbZ6

人生初ナビ付けました。
ｶﾛのAVIC-T1。
取り付け場所はグローブボックスを開けたフタの上（！）
本体取り外せば、パタンと閉じれてｳﾏｰ、という…

発進を認識してくれなくて困りました。
ケチらずに車速取れるようにすれば良かったかなー

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 09:34:14 ID:4m+6nQUw

>>643
サイトが新しくなってからなんかへんだね。
日本への販売はしなくなっちゃったかも。

FAXしてみます。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:27:15 ID:wpVYoOzk

age

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 00:47:26 ID:TSBjpDl8

初めてＧＳの洗車機に入ってみた

オーバーフェンダーとれた‥
なんちゅうもろいミニなんだと悲しくなったよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:23:54 ID:Ebt8+7ap

>651
近所のGSだと手洗い洗車が軽料金でやってもらえまつ
高速が普通車扱いなのはいまだに理不尽ですが・・・そりゃ排気量は倍あるけどさー

SSRメッシュホイールを譲ってもらったんですが、ナットが無くて困ってます・・・
純正ナットを合わせてみたら、２段になってる先っちょの部分？が合ってるような合ってないような
純正ナットで使ってる方いらっしゃいませんか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:27:14 ID:N+TJ5DYn

納車ｷﾀ━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━！！
今日から仲間入りです。皆さんよろしく。

654 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/02 01:33:54 ID:outq+uZh

よろぴこ

655 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/02 01:40:44 ID:outq+uZh

エンジンかけて行くぜぇ、と発進したら、エンジンルーム？からか、
ひゅるひゅるひゅるひゅる～とゴムが擦れ合うような異音がしてきた･･･

大丈夫でしょぷか？　どこが悪いのかようわからんです･･･

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 02:09:20 ID:poIq3HMJ

ファンベルト？

657 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/02 02:23:46 ID:outq+uZh

10日前に交換したばかりでふ

どっちにしても（もう遅い時間帯）近所の工場のアンちゃんに相談してきます。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 02:35:33 ID:jEB2SRqY

>657
ベルトは換えてしばらくしたら再調整が必要でなかったでした？
なじんできて少しのびたのかも。
10日、ってのが妥当な期間かどうかはよく分からないですが

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 12:04:47 ID:9Tsq1vtK

ただ今、ヘッドライトをシビエに交換しますたよ。ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
明るくなったのかはまだわかりませんけど…。
今まではスリーポイントで、かつ内部の棒が折れててｶｺ(･A･)ｲｸﾅｲ!
状態でした。（しかも水分侵入で曇りまくり）
自分で交換したのですが、あけてびっくり！
内部のコードは端子を使わず縒ってビニールテープで巻いてありました('A`)
しかもコネクタがちょっと焦げてました('A`)
前のオーナーも自分でやったんかな。次はコネクタを交換しよう…。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 16:05:24 ID:IXPvi6um

>>652
純正ナットはカバーがユルユルになってしまうので遺憾。
ですが、Y！で売ると高く売れるので、その代金を元に社外品ナットを
買うのか吉でつ。しかし、SSRは(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！！

お約束の台詞を忘れずにね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:44:00 ID:poIq3HMJ

間違いなくファンベルト。

その音が漏れの想像とおなじならば、の話ですけど。

だって漏れも１０日くらい前にベルト交換して今ひゅるひゅる言ってるもん。
なじんで再調整すればいいと思いますよ。

まー音って文字じゃ伝えにくいからなぁ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:27:13 ID:IZ7A0VCF

ミニフリークの裏の広告の「ミニを守る」のフロントサブフレームの写真て
もう出ました？　何号かわかりませんか？　最近買ってなかったもので・・・
キレイなパーツ写真で構造がわかって好きなんですよね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:47:46 ID:u2McqEmr

>>643
MiniSportsからオーダーできましたか？
もしかして日本のミニスペシャルショップからの圧力で
日本人に販売しないようにしてるんじゃない？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:48:43 ID:jEB2SRqY

エンブレム交換するのに、ウィング型純正バッジ外したら、跡消すのが大変…（；´д｀）
割り箸の先にコンパウンド付けてじっくり消してます。

>662
Fサブフレームはまだみたい。
2004/2 No74：ATエンジン（97以降型？）
2004/4 No75：右フロントサス（アーム、ラバコンからタイヤまで）
2004/6 No76：Fカウル部分？（左はインナーフェンダのみ）
2004/8 No77：右リアサスペンション
2004/10 No78：リアサブフレーム（サス付）
て感じかな。次号以降じゃない？

665 ：\96k：04/10/02 19:03:18 ID:cuFqpXV1

９，６万円で落札したミニが届きますた。

ブレーキフルードが空っぽでした。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 19:21:03 ID:9Tsq1vtK

>>665
まぁ、めげずにｶﾞﾝｶﾞﾚ！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:11:34 ID:Bd1Ss7Os

>>665
購入オメ。
まあ焦らず気長にいこーや。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:37:38 ID:9Tsq1vtK

659の者でつが、ただ今、実地走行してライトの明るさを確認指摘ますた。
明るい！とりあえずかなり明るくなりました。光も左右に広がってます。
（以前は本当に車体の正面しか明るくなかった…('A`)）

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 21:37:10 ID:JbmcjF/t

皆さんはチョークをどういう風に使ってますか？
教えてください。よろしくおねがいします

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:17:12 ID:q1buj/79

>>669
キャブの種類によっても違うと思うし、一概に回答できないのでは…？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:18:08 ID:zAcA35g7

>>669
長時間停めた後の始動の時だけ
始動したらすぐに戻してあとはアクセルで調整、暖機。

672 ：671：04/10/02 22:21:01 ID:zAcA35g7

>>670　のごもっともな指摘があったので(w
>>671は　SU（1+1/2）×2

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:21:50 ID:JbmcjF/t

９６年AT1000ccなのですが
キャブとはどういうものなのでしょうか？
無知ですみません・・・

674 ：\96k：04/10/02 22:29:06 ID:rStw25+6

>>666-667

錆び腐りはなく、最近５年間はホンダのディーラーで
整備を受けているようなので機関も良さそうです。

届いてすぐに駐車場を走らせてみて、何と運転しやすい車だと感動しますた。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:33:51 ID:j+DeMF9i

>>673
http://minitada.com/basic/kiso-cab.htm

質問の前に >>2ぐらい読んでみようじゃないか

676 ：ラリーミニ：04/10/02 22:46:12 ID:aqXE/aT/

９６年式の１０００ｃｃのキャブ車？？？？

>>659
ライトの配線にリレー入れたら車によっては１．６倍位明るくなるそうだ。
漏れも入れたが確かに明るくなった。
９７年式以前ならグリル裏に簡単な加工でリレーが付くぞ！
試してみれ！

677 ：670：04/10/02 22:47:35 ID:q1buj/79

>>671=>>672
指摘失礼しますた(w
SUなら、そういう使い方になりますよね。
当然、チョーク引いてる状態ではアクセル踏まないですよね。
しかし、ツインキャブとは羨ましい。
私も換装を考えているのですが（ちなみに1275cc）
1+1/2　って、キャパ的に大きすぎることはないですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:50:04 ID:q47g07C9

>>676
詳しく教えてください、文章で伝えられる限りで構わないんで…

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:07:58 ID:zAcA35g7

>>677
いや、普通にｱｸｾﾙ踏んでるけど？
多分俺のはｱｸｾﾙ煽んなきゃかからんと思う。
ｱｸｾﾙ開度探りながらかけてるって感じかな。

ﾁｭｰﾆﾝｸﾞの度合いや年式、個体差にもよると思うけど
俺は大き過ぎるとは感じたこと無いな。
ﾚｽﾎﾟﾝｽも鈍くないしな。

ﾉｰﾏﾙ1275には（1+1/4）×2で十分だろって考え方はあると思うけどね。
実際ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝで1/2ｼﾝｸﾞﾙってやりかたもあるし。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:11:31 ID:JbmcjF/t

お答えくださった皆さんありがとうございました

>>671さん
チョークを長時間引いたまま暖めるというのは良くないということですね
何か他に基礎的な注意点などがありましたら教えてください

681 ：日本出るふぁい：04/10/02 23:12:51 ID:UXciiXYU

>>662
でました。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:34:17 ID:IZ7A0VCF

>>664
ありがとう。

683 ：ラリーミニ：04/10/03 00:09:33 ID:jxAHi84e

>>678
用意する部品は汎用のリレー２個
グリル裏にライトのハイ・ローの配線が来ているのでそれを探す。
（スマン　色は忘れた）
ライトにはリレー＞バッテリー（セルに来ている太い線）に繋ぐ。
スイッチから来ている線をリレーの信号線に繋ぐ。

コレをハイ・ローの両方とも付ければ終了。

確か少し前のミニフリにも載っていたはず。

判りにくい説明でスマソ

エロイ人、誰かわかりやすく説明して！

684 ：unko：04/10/03 00:10:46 ID:GrsrdeOW

先々月までアフリカを旅行してました。モロッコでのことです。モロッコの南端は
サハラ砂漠と一部接しているのですが、周辺の砂漠への前線基地的なオアシスの
街にしばらく滞在してました。遊牧や隊商的な生活をしている砂漠の民は
少なくなったけれども今でもちゃんと存在していて彼らがオアシス近郊に
立ち寄ると必ず市が立つので楽しかったです。夜になると女奴隷が卑猥な
見世物を見せたりするのですが、若い日本人の子が一人いましたね。
体中にヘンナと呼ばれる染料で模様を書き込んだ全裸の日本人の娘が男達の
輪の中で腰を振ったり、触られたりしてました。
彼女と日本語で話をしたので間違いないです。今の境遇からは抜け出せない
という諦めの境地にあるようなことを言っていましたが、どうやら彼女の
ショーを見るかぎり男達の喝采を買って彼女自身すっかりはまっているような
感じでした。彼女はその地域では結構有名で、もとは女子大生で砂漠まで来て
輪姦されたあげく、ある金持ちの後宮にしばらく監禁されていた娘らしいです。
それで飽きられたうえで売られたと。人間って簡単に壊れちゃうものなんですね。

685 ：678：04/10/03 00:21:50 ID:bbuPl9l6

ありがとん！
実車で確認してみまつ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 09:00:59 ID:JFvDPm9S

>>652
軽料金いいなー

>>651
洗車機は断られる
手洗いにさせてって。

セルフの洗車機に入れるか迷ってまだいれたことない。
３００円は魅力だー

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 09:24:59 ID:gZx6ur2Q

>>686
洗車機は雨漏りがしそうで…orz

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 11:34:29 ID:koDQOCh6

一度洗車機入れたことある。ルーカスのフェンダーミラーも大丈夫。
300円ぐらいの水洗いのみだけど、店員さん3人掛かりで拭き上げてくれた。ヽ( ･∀･)ﾉ
拭く前にゴールド○リッター吹かせてほし～。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 13:38:42 ID:OxCGJUR7

はじめまして。初めて車を買うのですが、
ミニの魅力に取り付かれてしまい、ミニ一本で考えています。
無謀かもしれませんが、94年のカブリオレを購入しようと思っているのですが、
雨漏りなどが心配です。どなたかお持ちの方がいらっしゃいましたら
アドバイスをお願いいたします。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 15:07:33 ID:xXpytRyw

雨漏りします。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:11:25 ID:c3J1O+2D

ども、始めまして
先週の雨の日に突然ブレーキが利かなくなってハンドルから
出てるケーブルが燃えた・・・
原因不明で入院させました。ﾄﾎﾎ
キャブ車もそろそろ限界かなぁ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:39:02 ID:ChobX3NF

>691
ご愁傷様です。

でも諦めたらイカンです。キャブはまだまだいくらでも現役で走ってまつ。
漏れのもキャブMINI。あと10年、がんばろう。

693 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/03 19:04:25 ID:kHD/DbzV

ありがとうございました。
ファンベルトの緩みでした。馴染んできたころに調整が必要だったんですね。
いや～未熟モンでした

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:37:15 ID:CGhx0BcF

↑の空間は何かAAを入れようとしたの？？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:49:46 ID:4FUPuoMD

>673
　とりあえず>675になんかレスしろな。

　んで、96年式のAT1000ccってのは公式には存在しないモデルなんだけど、改造品？
　キャブってのは、凄く乱暴に言うと1300ccになるより前の、コンピュータなしの時代のパーツ。92年くらいまで。

696 ：652：04/10/04 00:38:35 ID:8BiKY4R4

>660
その手があったか・・・
あ、でも今出したら面が割れますね（ｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:42:13 ID:wjXNVVsS

佐藤琢磨がイギリスでミニに乗ってるとこが映ってるね。
1.3iCOOPERかな？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:43:23 ID:8k6f7vUL

今、フジTVで琢磨のMINI運転が…

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:43:41 ID:y64gJTGn

>>697
なんか音が違うね。
どこいじってんのかな・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:49:07 ID:wjXNVVsS

エアクリは変えてそうな吸気音だね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:59:00 ID:y64gJTGn

まさかＢＡＲのメカニックが管理しているのかな？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 01:05:58 ID:BQ2iOmEW

見逃した…英国でミニじゃなくて、中国でミニバイクに乗ってた
また出てこないかな…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 01:07:59 ID:y64gJTGn

ステアリングちっこかったなぁ～

704 ：ラリーミニ：04/10/04 02:02:57 ID:euieJiqD

スポパのＯＶＦだったね
運転がスムーズだった

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 02:17:45 ID:6ViScMHM

琢磨のミニは、ばねのようだ。
スタッフ３人のったら、フェンダーがタイヤに当たるんだっていってたよ！
F１ドライバーがミニ乗りとは、おいら素直にうれしいよ！

706 ：652：04/10/04 02:31:36 ID:8BiKY4R4

イギリス行ってすぐにJCGで買ったという記事を見たことがある
うらやますぃ・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 09:38:05 ID:MvxMSU1z

さすがに運転する姿がカコイイ
やっぱMTだな
オレが運転したらシフトショックでガックンガックンしそうだけど

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 11:24:30 ID:C33s3Q2R

>>689
カブリオレ...いわゆる幌屋根車には、雨漏りは標準装備でつ
たとえ日本車であっても。
日本人は雨漏り異常に気にするから国産メーカーは
オープン幌車を作る気0でし
それをふまえて飼いなされ
つーか、Miniはオープンじゃなくても雨漏りするでつ..ﾄﾎﾎ
ダッシュボードの両側についているエア取り入れ口から
タイヤハウスの内側からガンガン入って来まつ
買ったらカーペット剥がしてみましょう
苔むしてまつよ

709 ：ラリーミニ：04/10/04 12:33:51 ID:gF56GZSm

今週末、ミニフリークショーだな。
無事に会場まで着けるかな・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 13:43:49 ID:8KkcTi1P

1.3i乗ってる大学4年です｡国家公務員に就職が決まったので､
ｷｬﾌﾞﾚｰﾀの頃の古めのﾐﾆに買い替えようと思っています｡
就職したばっかりだと『ﾏｲｶｰﾛｰﾝ』とかは組めないって聞いたのですが､
本当なのでしょうか｡確かに某金融機関のHP見たら､融資資格に『勤続年数3年以上』
とか書いてありました｡親とかに頼らずに200万ほど工面したいです｡
消費者金融以外で､なるべく安全な方法で何かいい方法があれば
教えて頂きたいのですが…お願いします｡

激しくｽﾚ違いｽﾏｿ｡〇ＴＬ
でも本気で4月から(本当は今すぐにでも)ｷｬﾌﾞのﾐﾆに乗りたいんです…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 13:47:02 ID:hInI2gVm

国家公務員なら　就職したその月に保証人なしで
３００万くらいのローン組めるぞ　ｗ
俺がそうだったから間違いない　　

でもお勧めはろーんなんか組まずに貯めてから買いなさいってこった

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 13:54:07 ID:iPTsf41M

琢磨のミニ、オーバーテイクされてたのにワロタｗ
琢磨ジロリと見てるし

結構スピード出してたよなあ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 15:42:01 ID:8KkcTi1P

>>711
お返事ありが㌧っす｡

最初はﾐﾆ全般(59～00)が好きになり1.3iを購入しましたが､他のｸﾗｼｯｸｶｰとか古いﾐﾆ見ているうちに
やっぱりﾐﾆはｷｬﾌﾞﾚｰﾀの古めの年式がいいな､と思うようになりました｡
今の所､欲しい年代は決まってますが実際調べると全然個体がありません…
あっても結構な値段がついてたり

出来れば見つけた瞬間に現車確認しに行きたいくらいですがまだ学生なのでお金が…
なので4月に正式に採用されたら､いい個体があればすぐにでも購入したいと考えてます｡
711ﾀｿは以前ﾛｰﾝで苦労を…？確かに国家公務員の給料じゃﾛｰﾝは…orz

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 15:45:15 ID:3/GbvD/C

>>643
MiniSparesの注文のキャンセルはきちんとしましたか？
数ヶ月後に突然荷物が届くことあるかも。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 19:04:14 ID:n07SgytF

>714
アドバイスありがとう。
まぁ消耗品ばかりだから、届いたら届いたでOKにしておきます。
4コアラジエータだけが消耗品ではないけど、来年また暑くなるまで
当分交換する予定はないから...

最近キコキコと前輪あたりから音がし始めて、
足回りのグリスアップをしても収まらないので、
ブーツ類のグリスをチェックしました。
ドラシャアウターブーツの中はほとんど無くなっていました
そして、ここで疑問なんですけど、ステアリングラックブーツ
の中は空っぽだったんですが、これは元々空っぽなのでしょうか？
一応入れていけないことはないだろう、ということで
グリスを詰めておきましたけど。

とりあえず異音は無くなりました。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 20:10:49 ID:YCMXRPdN

琢磨なんでminiに乗ってるのかな。
やっぱりcooperさんが昔やってたからＦ１つながりでmini？
英国だからmini？
単純に好きだからmini？
なんにしても嬉しいな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:00:59 ID:wjXNVVsS

>>716
なんかの記事で小さい車を振り回して乗るのが好きだと
読んだ記憶があるよ。アンダーパワーのほうがその車の
能力を普段から目一杯使えるかららしいです。

でもHONDAは以前ROVERと関係があったから
BAR=HONDA=ROVER=MINIと繋がってたりして。

琢磨のMINI、転戦中はほったらかしだと思うけど
バッテリーは大丈夫なのかと、ふと思った。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:07:37 ID:9vdlh+My

>>710 職員共済からすぐ借りられるよ。
経験者は語る。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:08:12 ID:bPHuGieB

ｸｰﾊﾟｰさんちもH○NDAのﾃﾞｨｰﾗやってたよな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:13:54 ID:5UoxbxTY

旧車って、借金して買うものではないと思う。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:40:51 ID:gybrHpuO

旧車って、拾ってくるもんだと思う

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:45:30 ID:n07SgytF

>721
同意。最近ミニセンのキャブ車一台拾いました。

旧車って、手前で直して乗るもんだと思う。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:46:21 ID:y64gJTGn

ところで琢磨、友人の誕生パーティーで酒は口にしなかったのだろうか。
ワイングラスが並んでいたようだが・・・

724 ：名無し娘。＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:59:42 ID:aRvf9Xcu

ひょんな事から、叔父の乗っていた96年のｹﾝｼﾞﾝﾄﾝを譲り受けた。
昨日、雨の中、東京から愛知まで東名を走って帰ってきた。
道路の継ぎ目でビョンビョン跳ねるし、車内は暗いし、すぐ曇るし・・・
久しぶりにﾄﾞｷﾄﾞｷしながらの小旅行だったよ。

725 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/04 22:02:04 ID:8gH1RHNK

学生でもmini代くらい稼げると思うけど･･･今は厳しいのかな？

>>694
エンターキーが暴走してもうた。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 23:51:43 ID:mb84j61j

ミニに乗ってる琢磨見たかった
あのミニにプロのドライバーはどういうドライビングポジションで
乗ってたのか興味津々、アジャスタは付けてるのかな
俺は、足元狭い→シート下げる→ステアリング遠い
なので９時１５分でも１０時１０分でも腕が疲れるから
ステアリングの下のほうを持って
運転するのがデフォルトになってしまってるんだよね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 00:16:27 ID:3b3pS6ro

タコマ、シートバックは若干倒し気味、つうか普通の背丈だったら誰でもあんなもんかな？
特徴的だったのは厚めのボスでステアリングホイールを手前に持ってきていた事。
織戸学のスープラもボスにスペーサー噛ませて手前にしていたし、谷口のシルビアも同じようにしていた。
職業柄ドライビングポジションは低めの後ろめってのが好きなのかな？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 00:18:47 ID:mSXas1Wp

うーわあー

いきなりクーラントがすっからかんになったよー orz

ポンプかららしいんだけど
こんなことあんの？
昼前にグリスアップしてたときにはなにも漏れてなかったのに･･･

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 00:29:59 ID:MzBRZLca

>708
ありがとうございました。
どうしても気になって仕方ないので週末見に行ってきます。
雨漏りは・・・仕方ないみたいですね・・・
こうなったら一回乗ってみて気に入っちゃったら覚悟します。
いずれにしてもMINIオーナーになるつもりです。

730 ：710：04/10/05 00:40:37 ID:2Wxr1vl9

>720>721
確かに探したと行ってもまだまだ探し方が足りないかも知れません
もっと探せば放置された旧ﾐﾆがあるかもですし､
そーいった個体を安く買い取ってｺﾂｺﾂ直しながら乗るのは旧車の1番楽しいとこであり醍醐味だと思います
辛いことも少しはあるかもですが…

たまたま価格は高いが良さげな個体を見つけたため､旧ﾐﾆに乗りたいあまりついつい先走り過ぎました｡
今は月10万くらいしか稼げませんし生活のため貯金もあまり出来ませんが､
旧ﾐﾆを探しながら少しずつお金貯めて後々の出費に備えよーと思います

皆さん色々ありが㌧っす｡

731 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/10/05 00:44:08 ID:pmKAsnCR

ｗｐ逝く時は突然だよ～ん
ぴゅー　っと緑が吹くんだなあ・・・

土曜日雨っぽいな(T_T)

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 01:46:51 ID:CPkVI1W7

ttp://2chupup.mine.nu/imgbox/img20041005014326.jpg
ヨーロッパ周遊してきたけど、ミニはロンドンよりパリの方がたくさん走ってたよ。
逆にロンドンでシトロエンＤＳを三回も見た。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 02:19:20 ID:mfnbulG3

>720-721
　楽しみ方は自由だと思う。
　俺は残念ながら工業系の知識がないので、修理する楽しさがどうしてもわからない。
　だが、金ならある。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 02:49:46 ID:8nqqu+MN

ホント楽しみ方は人それぞれだよ。
俺は、月一回ガソスタでフロントの空気を入れて貰って、
「うわ！めちゃくちゃ乗り心地が違う！」っと楽しんでます。
コレ、タダで楽しめるし、結構お勧めですｗ。
「そんな低レベルで喜んでんじゃねーよ！日常ののメンテナンスしろよ！それタイヤやばいだろ！」
というお叱りもございましょうが、
「そういう楽しみ方も出来るよ」という事で・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 03:23:50 ID:puEOsKtm

>>732
その写真のＭＩＮＩどうやって発進するの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 03:39:00 ID:9NSMOv0M

>734
ちょっとしたメンテでビックリする程変わることあるから、そう言うのは面白いよね。
>735
フランスでは、前後の車無理矢理押し出して出るんじゃなかった？
そのための追加ガードかとw

737 ：ジムニー乗り：04/10/05 03:45:17 ID:042/5e3F

雪道が心配なんですけど

738 ：ジムニー乗り：04/10/05 03:50:39 ID:042/5e3F

雪道が心配なんですけどどうなんですか？

739 ：ジムニー乗り：04/10/05 03:55:17 ID:042/5e3F

雪道がどうなのか教えて下さい。

740 ：ジムニー乗り：04/10/05 03:56:26 ID:042/5e3F

雪道がどうなのか教えて下さい。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 04:01:55 ID:vd/TQ07K

雪道では除雪車状態です（Ｗ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 04:04:08 ID:/4g4Alr2

>>726
英国の伝統的なハンドルポジションって四時四十分あたりだって話を聞いた事がある

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 06:09:24 ID:p1+frYWY

>雪道がどうなのか

ここで雪道の心配するより
その雪道のある自治体に聞いたほうがくわしいかと・・・

えっ？違うって？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 08:36:49 ID:cnWIEjPe

>>735
パリに住んでたとき路駐でサイドブレーキ引いたら
同乗者の子に怒られた覚えがある
「後の人が押せないでしょ」って

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 08:41:12 ID:eW7fj4aR

>>042/5e3F
別に普通。ジムニーより走破性良いとは思わんけど。
ていうか連書きするな。
午前3時台に常駐してる奴がいるとでも思ってるのかね……

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 09:01:50 ID:CIZbnjW5

雪道どうって､
FRならともかくFFなんだから一般の軽と変わらん罠｡
乗り心地は最悪だが｡

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 09:19:13 ID:jUThH462

>>715
ステアリングラックブーツのグリスは入れすぎはよくないのでは？
あそこのブーツは伸び縮するので。。。まださわったことないのでわかりません。

MiniSportsから返事きました。でも、合計60点ぐらいの見積もりを書いてメールしたので
「ちょっと待ってください。もう一度お返事します。。。」ってかんじでした。
Sparesの型番で全部書いたので処理に時間がかかるかも。返事が来るだけマシかな。

いま45周年でいろいろ忙しいと思う。Sparesは完全に無視してるな。一段落したらボチボチ
発送すると思う。3ヶ月待って返事なかったらFAXの連打や！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 09:21:16 ID:fNJH5J/d

日本でも前後の車にガンガンぶつけて路駐する外人さんが
いるらしいけど大丈夫なのだろうか

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 09:34:09 ID:jUThH462

そーゆーぎゃー人は日本式にガンガン修理代とってあげてOKでつ。
日本で >>732 みたいにされたらぶち切れOKでつ。

>>715
ステアリングラックブーツのグリスはしっかり詰めるのが正解らしいです。
ハンドルをいっぱいに切るとグリスがはみ出る。ウエスで拭き取る。
だそうです。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 15:20:02 ID:IuBPs2W3

高崎の某ビール屋さんのそばにもグレーのMK1グリルのMiniが捨て子になってたなぁ
去年の仕事の時からだからもう１年以上になるかな。
モタイナーイ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:45:39 ID:P0dV+D3N

>>747
ファックス連打した数だけ荷物が届く悪寒・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 00:13:43 ID:WlG+ReTe

交差点を曲がった途端にステアリングがセンターから、ずれました。
いったい、どこの不具合なんでしょうか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 00:58:06 ID:abE5IAp+

ここできくより修理だしたほうがいいよ。

754 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/10/06 01:18:33 ID:eHILoulq

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱｼﾞｬｽﾀ装着時にＵﾎﾞﾙﾄ緩めないでやって
ﾗｯｸとｼｬﾌﾄの接合部のｽﾌﾟﾗｲﾝが悲鳴をあげているのかな？

だとしたらとってもｱﾌﾞﾅｲので、早くなんとかして下さい。
下手すると誰かを引き殺すコトに…。

755 ：ラリーミニ：04/10/06 01:47:56 ID:LNVor0LF

>>752
多分走行中にステアリングチューブがズレル事はめったにないと思うので、>>754の言うようにピニオンとラックの
かみ合いの角度が悪く、ピニオンが磨耗、力が大きく掛かったときにラックにかみ合わず滑るって事ではないかと
思われますね。

冗談抜きにハンドル切っても真っ直ぐ行ってしまい、事故を起こす可能性もあるから自分で見れないならショップに
急いだ方がいいね。

山梨は今週末は雨なのか？
＿|￣|○

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 02:40:11 ID:WlG+ReTe

>>754 >>755
どうもです。
Uボルトはきちんとゆるめたのですが・・・
ここらへんはヘインズに詳しく出てなく自信もないので店に持ち込んでみます。

757 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆kYQTx8WSao ：04/10/06 03:07:07 ID:bAac74xj

うちの修理中のミニはじつは10インチフロントディスクが入ってて
手を叩いて喜びました。

てーか、気がつけよ、俺(w

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 10:17:02 ID:ne4lKswl

ミニの本で小さい本で北原照久監修の本の題名わかる人いませんか。
おしえてください。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 10:18:28 ID:ne4lKswl

すいません追加なんですがミニのミニカーが載ってる本です。
昔のディンキーやコーギーなどのレアなミニカーが載ってる小さい本なんです。
ヨロシクお願いします。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 10:49:00 ID:aSYIGnNU

>>759
すいません。
目の前の便利な機械で自分で調べてください。
ヨロシクお願いします。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 12:54:42 ID:/WyIXnbt

センターメーターの文字盤を黒から白に変更したいんだが、
文字盤だけ変更ってできますか？

762 ：ラリーミニ：04/10/06 14:15:43 ID:kd4H2yz4

>>761
文字盤だけ発売されているはずです。
色も白、赤、黄色があります。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 14:32:27 ID:h06ozQiM

>>762
それって3連メーターじゃなくて？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 14:42:04 ID:qOo19H77

センターメーターであるならおれもほしい。
オドメーターも止まってて、直すついでに。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 15:16:19 ID:/WyIXnbt

>>762
レスありがとうございます。
通販とかってできるんですかね？
ミニのパーツカタログには無いみたい
なんでショップオリジナルだとは思う
ですが、どこのショップでしょ？

766 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/10/06 16:48:12 ID:SPIEra9h

>>758
Miniのミニカー　カラーブックス
加藤　信（著）　保育社
￥735

amazonで売ってたから、あとは自分で探してね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 19:35:33 ID:2nRo8GWB

すてありんぐ（木製）が腐った・・・。

なんかヌルヌルするなーって思って、握った手を嗅いだら、
妙なオイニーが・・・。このところの長雨の影響みたい。

でも、新しいの選ぶ口実が出来て嬉しかったりしてます。
どんなのにしようかなー！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 19:52:16 ID:zGfk+0uQ

プレステのコントローラーとかどう？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:16:41 ID:NqKzZKa1

雨の日にのるとオーディオがザーザーゆってついに聞こえなくなります。
晴れの日はちゃんと聞こえるのに、湿気のせいでしょうか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:26:29 ID:uCSBgyq9

ここんとこの雨でワイパーの調子が悪くなった。
ワイパーモーターをバラしてみたら水浸しだったよ！
そのついでにギヤシャフト反転させてアーム位置を変えてみた。
これでようやく左のフェンダーミラーが見易くなったよ。
皆もやってみれ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:56:29 ID:bCI+oHxM

右まえが見えなくなりそうだな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:00:20 ID:6FjEUyIM

>>769うちのと同じ。
雨漏りですね。フロントガラスのウエザーストリップが御臨終かと…。
交換すれば完治ですが、応急処置ならコーキング剤で何とかなるよ。

自分のミニも直してないのに、人にアドバイスしてる場合か？漏れ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:32:59 ID:+pQGKU8I

>767
チャリのハンドルにしる

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:35:39 ID:RhcFYIlV

ついにおれのみにも助手席に水溜りが。
コーキングして調子に乗ってたら、どうもエンジンルームっぽい。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:51:26 ID:OdfnX6/W

トランクに照明付けてる人いますか？
ドアのルームランプ用スイッチを流用して、トランク開閉にあわせてON/OFFできるようにならんかな、と思ってるんですが。
難しいかな…

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 23:29:35 ID:gzVy+sh2

エンジンルームから室内に風が入りだしたんですけど
なぜですか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 23:30:35 ID:OauED1GS

ＢＭＷ　ＣＯＯＰＥＲ　Ｓ最高！！

778 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/06 23:39:38 ID:zuBs1b0P

>>763
三連メーターは確か６食ある。パープルとかグレーとか。
オレは白でいいっす。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 00:53:37 ID:JxMx8td5

>>777
最初見た時「なんじゃこりゃ？」って思ったけど、
見慣れるとなかなかBMミニもカッコイイね。
機会があれば一度乗ってみたい。
ところで、ミニとBMミニ２台所持してる漢っているのかな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 01:38:11 ID:dJVVX4di

昼にセンターメーターの文字盤の色について
聞いたものですけど、実際に白のセンターメーター
つけてる人います？視認性はよさそうだけど、
なんとなく、安っぽく見えるんじゃないかとも思います。
みなさんはどう思います？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 01:55:02 ID:T5gGARZg

ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰも200㌔表示と140㌔表示があるけど、みんなはどっちがオススメ？
もちろん好みなんだけど。

782 ：ミニ：04/10/07 02:10:29 ID:f+jtVj4S

>767
ニューステアリング購入ですか？
自分も今いろいろ試してますが、ハンドル変わると
かなり違いますよね～
最近、元利他革ディッシュ→momoウッドディッシュ
にしました。ウッドは見た目が好きではなかったけど、
手触りがｲｲ！　見ためはなれれば気にならないかも・・・・
でも革も好きなんだよなぁ　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・・

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 02:23:54 ID:0aokIehn

マークⅡの純正ステアリングいいよ。
径がデカイから操作が軽くなるしメーターも見易い。
ボルトオン（？）つうかボス不要でそのまま付くし。
以前福野礼一郎が「ミニはオリジナルのステアリングホイールとシフトノブに交換するだけでフィーリングが大きく変わる」って言ってたのを聞いて変えたんだけど大正解でした。

ただしマークⅠのだと付かないから要注意ね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 02:27:25 ID:DkqqDIHJ

＞780
うちのは白ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰですが、いいかんぢですよ。ﾚﾄﾛっぽさが増すというか…うちのは内装が黒で統一してあるため、夜間文字盤がﾎﾟﾜﾝと浮かんでるように見えます。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 06:17:28 ID:doXxXjjt

それで白のパネルどこで買えるの？

786 ：767：04/10/07 07:04:17 ID:OWC6GgnL

>782,783
なるほど。ステアリングで随分感触が変わるものなんですね。
腐ったのはモトリタのウッドでした。
レザーの感触も味わいたいし、ＭＫ－２の渋さもいい！
とりあえず、お店いってニギニギしてきます。

787 ：ラリーミニ：04/10/07 08:21:22 ID:KlS5mMmS

すまそ
ショップで聞いたらメーターパネルだけの販売はもうしていないかもって言われた・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 08:27:52 ID:5V/ZTSd8

道の駅に現行ミニ1台を先頭に旧ミニが三台入ってきた

まるでカルガモ一家の様だった（ｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 08:45:44 ID:qfkYPceJ

>>780
真っ白とアイボリーの2種類ある、アイボリーは雰囲気あって安っぽくみえないよ。

>>788ﾜﾛﾀ
本当に、親子くらい大きさ違うよね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 10:12:54 ID:BAuNEt87

みなさん、こんにちわ　ミニ１０００歴３か月の者です　購入してから夏の暑さと気持ちの良さを体験して
まだ少しなんですが　オイル下がりの傾向があり休日を利用してヘッドを下したのですが
ヘッドの型式？１２Ｇ２０２とあり　ポートの大きさがラウンドポートっていうんでしょうか？
マニガスが大きいタイプがついています　このヘッドは何物でしょうか　バルブもＩＮ側が少し大きくポートも
つるつるです　どなたか教えて下さい　それとオイルシールは４個ですがやっぱりＩＮとＯＵＴに装着するほうが
いいのでしょうか？　仕様はミニ１０００でＳＵツインです　よろしくお願いします

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 15:37:31 ID:CuQw8LGp

そんな餌で（ry

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 17:35:58 ID:OoQUozZc

>>790
｢12G」のヘッドで1000ですか?????

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 18:15:03 ID:wAfGDy9R

旧ミニなんて故障が多くて大変そうだなと思ってたが
ナローポルシェ乗ってる人の本読んだらまだマシだと
思えるようになった

794 ：769：04/10/07 19:38:57 ID:T2s3raD4

そういえばフロントガラスから雨漏りしてました。こいつが原因か…ディーラーで直してくれますよね？また微妙な出費になりそうだ

795 ：35th：04/10/07 19:40:12 ID:r6+KmUU7

旧ミニなんて故障が多くて大変そうだなと思っていたが！
今のところは、トラブル無いです。(^.^)

by ３ヶ月(≧ε≦)

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 19:44:14 ID:x0u7k2FE

>>790
>>67-69

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 20:54:25 ID:9h8rqX4y

ポジドライブの・・・バカ・・・。
!||i|! !||i|!!||i|! !||i|!
!||i|!＿|￣|○!||i|
!||i|! !||i|!!||i|! !||i|!

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 21:24:50 ID:6+4n38mG

どうしたんだ、おいっ！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 21:37:10 ID:vqWE/o/x

http://www.anarchymini.comの人は大分まえのヤンマガのがたぴし車に出ていた人と同じ人ですか？

800 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/07 22:01:10 ID:1s2gi81N

流れ無視してすまんが、９日のミニフリークショウに逝く予定の人、いる？

今年は台風で吹っ飛びそうですが。
（っつーことはＦ１はどうなる？）

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:15:56 ID:MBaT5jcv

>>800オメ。
台風来てますが行きますよん。去年の305といい勝負かもね。
雨漏りが心配なので、細々と対策してまふ。

ところでフリマとかあるのかな？
雨だったら出店しないか（ｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:00:55 ID:N2yEwJmO

>>794
自分でコーキングしる。
俺のはカーブを曲がるときに遠心力で水玉が室内に入ってきてるのが見えてたよ。
自分でコーキングしてからは雨漏りなしです。

803 ：ラリーミニ：04/10/07 23:03:17 ID:nZg09qz3

>>800
ミニフリークショー行きますよ。
前日に近くに宿泊して参加します。

降水確率、だんだん高くなってきましたね（涙）

>>799
(・－・)・・・ん?
黒いミニ乗りの人のことかな？

804 ：213：04/10/07 23:08:47 ID:rGhlGfM3

>>799
そう。多分同じ人。アサヒペンブルーの方だよね。

805 ：３２９８ ◆eLmIZhTWV. ：04/10/08 00:30:03 ID:vyHV4rkt

みんなフリークショウ
漏れの分まで楽しんできておくれ。

806 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/10/08 00:43:32 ID:vhw1PX03

ヘッドのお方・・・
それは当りでしたね(^o^)
12G202ってのは997Cooperか1100MK1のヘッドです
inが1.156”outが1”というヤツですね
容積が26.1ccです
しかもいじってあるようですね・・

さすがにステムガイドが減っちゃってるのでは？
余裕があるならステムガイドとバルブシート打ち替えて、
バルブの当りをきちんとし、軽く面研するとイイ感じになりまっせ～

せめてバルブ当りを取直し、ガスケット面は大きめの刃物用砥石で
（中目くらい）軽く当ってあげるとイイですよ
（擦りすぎには注意、歪んじゃうぞ）
特にレースをする人でなければシールは両方に付けた方が
オイルは下がりにくいです。

土曜日は台風ｹﾃｰｲだな(T_T)
フリマは当店が出店致します・・
問題はナンバー付のミニが用意出来無かった点だが・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 09:44:51 ID:ZNCiI6OO

九日、台風直撃か…
皆さん、現地では足元に注意しましょう
去年の帰り道、どうも匂うなぁと思ったら
靴の裏にべったりと…orz
当然ペダルにも…orz
でも今では良い思い出です

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 13:00:20 ID:koxrcA3S

雨でドロドロ○んこの可能性が大でつね。

長靴もって行こ。

809 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/08 14:49:41 ID:1Xupal7p

「今年はドロドロ雲古の心配はない」とＭｆは怪気炎。
今年はどっちにしても農業用スパイクの用意がいりそうです。

中央高速・首都高４号線、集中工事中

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 14:54:33 ID:7WF8ZZkK

ミニ２号さん　
＞７９０です　どうも有難う御座います　なんか少し得した気分になりました・・
腰下ノーマルなんでもったいないから　とりあえずノーマルヘッドを積みます　
それからじっくり考えてみます　また宜しくお願いします　近所にショップが見当たらないので困っていました
ちなみに４月に転勤で大阪の大東市ってとこです　周りに田んぼや畑もあります

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 16:35:38 ID:2dBOu6BS

今まで国産車ばかり乗っていましたが、ミニを購入しようと考えています。
明後日に中古車屋を回ろうと思っているんですが、
ミニを購入する上で見ておくべき点などを教えてください。
よろしくお願いします！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 16:44:56 ID:iC6dt1cw

>>811
さびだな

813 ：811：04/10/08 16:51:27 ID:2dBOu6BS

>>812
さびですね！ありがとうございます！細かいところまでチェックします！
多分私もこのｽﾚの住人になると思います！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 17:03:03 ID:IK6/S/r7

>>811
http://www3.wind.ne.jp/miniya/menu/menu.htm
ここのミニの選び方を参照されたし。
あと、>>2は読んだ？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 17:26:50 ID:aLput+3a

はじめはいいミニを探すよりいいミニ屋を探すほうがいい。
ミニを見分けられるのは苦労してから。

と思います。

816 ：超初心者：04/10/08 17:39:15 ID:wq2VC/+H

初めての車で知り合いからミニを買おうと思ってて、さほど詳しくはわかりませんが８０年代のキャブでセンターマフラー、ステアリングはウッド、ホイールは１０インチなんですが、経費込みで３４万は、どうなんでしょうか？お願いしまつm(__)m

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 18:01:59 ID:cNbXCVln

そのタマの程度によっては
「お買い得だな～、さすがお友達価格！」
から
「ドブにカネを捨てるようなもんだな・・・」
まで評価が分かれる悪寒

そのあとどんだけカネがかかりそうかだな
サビも無しメンテバッチリ絶好調ならお安いが
雨漏り有りオイルダダ漏れ直進しねーならヤメトケ

ちなみにパーツなんてフリマ逝けば叩き売り価格で
ゲッツ可能
付属品よりクルマ本体の状態で判断汁
あと、詳しくない香具師が単独でミニ購入は
かなり地雷を踏みそうな希ガス
詳しい人に一緒に見てもらうか素直にミニ屋で買うべし

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 18:16:01 ID:BHZajjhV

>>816
売る側としての感覚で喋ると、俺的には知り合いor友達には売りたくないな。
まして、はじめての車を持つ奴にはミニは売れない。

こちらとしては当然のトラブルや不具合でもそう受け取られない場合もあるし、
なにより後々気まずくなるようなことはしたくない。

よって、816の知り合いがどの程度の知り合いなのか、今後トラブった時に
最後までアドバイス等してくれるのか、それとも買ったら後は｢ｼﾗﾈ」なのかでも
買うかどうかの検討材料に加えた方がいいと思うよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 18:22:04 ID:Rih+F5g+

>>816
知り合いなら１０万以下が相場、整備して車検２年付で２０万ってところでしょ。
こんなところで聞くくらいならやめといたほうが無難。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:25:10 ID:wq2VC/+H

ありがとうございまつm(__)m
>>817
車両的には結構よかとです(･∀･)
>>818
売るがわの立場とは考えてませんですたΣ(･д･;)ﾔｳﾞｧｲ…
>>819
それもそうですた、聞いてる時点でアレ…ですね↓↓まづはミニに詳しい知り合いを作る…しかない、とかなんとか

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:29:12 ID:B8hNGYkL

リアのブレーキドラムを固定してるポジネジがどうしてもゆるまない。
で、おもいっきり頑張ったらドライバーと噛むところが割れたよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:40:53 ID:nr/TULOG

確かにものを売る立場だと、中古ものを友達にはあまり売りたくないのが
心情だと思う。いくら良いものだとしても、何かあったらとか思ってしまう
ましてや中古のミニだし。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:52:39 ID:9fMsQGpC

>>821
固着してること多いとこだよね。
そうなってしまったらｼｮｯｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでｶﾞﾂﾝといくしかないんでない？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:52:27 ID:6A+bpw5B

教えてください。
GAZショートストロークのフロント一本だけ、バラ売りで入手したいのですが。
どこかで売ってませんか？よろしくお願いします～。

825 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/10/08 22:16:10 ID:vhw1PX03

まずいなあ～　台風最強だってよ！
遭難したくないしなあ～

ミニフリークのＨＰでも情報が載っていて　やる気のようだけど
どうなんだろうなあ・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 22:19:02 ID:nySYbiG5

ああいうＨＰってわざわざ更新しないでしょ？
仮にやったとしても行かないほうがいいよ、牧場なんて足場最悪じゃんよ…

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 22:24:43 ID:Y9qIFZv3

今日はじめて知ったこと
助手席のレギュハンドル回したらガラスが斜めに下がった・・・
なぜに？

828 ：821：04/10/09 00:04:38 ID:OvbOIbx9

>>823
ドリルで頭を削って取ったよ。
ハブボルトとドラムも固着してたのでバールのような物で引っぺがした。
ブレーキフルードでベタベタでしたよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:16:10 ID:IqcGpuVo

おい、もまいら！

今日乗ったら左クゥオーターガラスのパッキンから
雨漏りしてましたよ。
半世紀ぶりの超大型台風が来てるってーのに
どうしよう・・・

屋根つきガレージ作るか。
って簡単に言える金持ちになりてーよぉ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:18:53 ID:C/QT3ckC

センターメーター文字盤について質問したものです。
>>787 ラリーミニさん
わざわざ聞いてくれたんですな、ありがとうございました。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:52:14 ID:sBDUmtkU

ツイ○ラムとアド○ンス・フューエルレギュレータ付けてる人詳細キボン
付けようか迷ってるんですけど全部付けると１０万位するし・・・

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:59:03 ID:buc8AXKn

伏字にする意味が分からん

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 02:07:27 ID:LW/v/pxj

>>802
コーキングってどうやりました？　色は黒がいいのかな？

834 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/10/09 05:59:08 ID:mVq6Et9Q

いろいろ悩んだけどやっぱ行くのやめます。
現地では屋根付の部分をあてがってもらえる（屋根付馬場）
らしいし、東京よりは雨が激しくないようだけれど
激しく行く気が萎えてしまった・・・
もし期待されてた方がいらっしゃったらごめんなさい

２０代なら行ったんだろうけどなあ(^^ゞ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 10:25:37 ID:ZATsLvlr

NECのCMで、机ごとリーマンが街中を列をなして動くというのわかる？
あれにミニ映るね。

まあそれだけなんだけど、CMが流れるたびにちょっと嬉しい気分になる
ヲタな俺ｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 10:43:51 ID:KraCohfY

ミニの雨漏りって直せないんですか･･･？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 11:08:35 ID:HxsV2t7z

>>836
雨の侵入する箇所を特定できれば簡単に直せる。
ただし場合によっては板金が必要だったり内装を剥がしたりしなくてはいけないので手間とお金がかかることもある。
まぁサビて穴が空いてなければたいがいはガラスとボディの間に挟むゴムが劣化してその隙間から雨が侵入するのが一番多いんだけどね。
なのでゴムを交換すれば大抵の雨漏りは直せる。

838 ：213：04/10/09 12:58:39 ID:sAMpu7n4

野田の某ショップの掲示板がただならぬ雰囲気。。。結末はどうなるのだろう。。。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 13:00:09 ID:sAMpu7n4

838の発言は213とは関係ありません。一応念のため

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 15:49:13 ID:C/Q1uj2C

>>213
いま方々で流行りらしいネコミミモードというのはどうか？ｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:35:47 ID:BaVNDmEq

>>840
ﾎﾚ（　・∀・）ノ△△　ヽ（・∀・　）ﾈｺﾐﾐﾄﾞｰﾓ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:45:22 ID:LAwDPrIv

　　△　　△
　（・　∀・　）ｼｬｷｰﾝ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:51:58 ID:UJ9HSfci

>>838
どこ、おせーれ！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 18:06:18 ID:76GEAShu

MINI乗ってるやつっておっさんばっかりだな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 18:42:10 ID:IqcGpuVo

そだよん

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 18:52:48 ID:KsNy6AWf

この台風の中、仕事帰りに東京湾岸走ってたら運転席側のワイパーが取れた。
降りて付けなおそうと思ったけど
禿しい暴風雨で視界最悪の357に止まる勇気は無く、
助手席側から覗くように走行続行。

で、しばらく走ってたら突然目の前に広大な海が...
この大雨の影響で最大20センチは冠水しているであろうその道を通るのは
禿しくためらわれるが、後からずんずん車来てるし...
諦めて出港しますた...

エンジン止まりそうになりながらも何とか脱出したんだけど、マジで焦った。
もう台風の日にミニ乗りません。

それはともかく後遺症が心配です。
どこか変な所に水入ってなきゃいいけど...

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 18:57:24 ID:/PNzS/lQ

>>843
CSA ?

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 19:14:55 ID:5pu9ROdy

>>847
そだね。どうなることやら。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 19:18:41 ID:JppmGPLs

>>838
お怒りのようですね。でもレベルが高すぎてよーわからん。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 20:17:15 ID:LAwDPrIv

今日はさすがに乗らなかったけど
昨日夜中に度胸試しで湾岸大爆走してみた
水溜りがいっぱいのトラックからの水飛沫にも耐えよく走った
車内曇りとデズビに水入るのが怖かったけどおもしろかったなぁ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:44:08 ID:UJ9HSfci

何だよぅ、野田じゃなくて流山じゃん。

ちなみにおれここよく利用してるわ、パーツ屋としてだけど。
しかし難しくて何いってんのかわからん。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:35:29 ID:vjRPFBnj

コッターってバルブの先端で引っ掛けてリテーナーを押さえている突っ張りみたいなやつ。
リテーナーの材質が柔らかくって変形してしまって、コッターがめり込んでいったんだろうな
。均等に力がかかるようにコッターとリテーナーの当たりをつけたのか聞いているだろうね。
でも、あの時点できずいてよかったね。あれで、コッターが飛んだらピストンとバルブが
クラシュしてしまってエンジンがだめになるだろうなあ。あそこインジェクション
ではがんばっているけど、MINIのトップチームとは開きがあるから、これからのお店と
思うだけど、いっしょに作っていくという感じには行かないのかなあ。それなりのお金
はかかるけど、すぐに早い車の開発はCut&Tryの積み重ねがいると思うけどね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:27:54 ID:GbUzfIDc

52コッターってバルブの先端で引っ掛けてリテーナーを押さえている突っ張りみたいなやつ。
リテーナーの材質が柔らかくって変形してしまって、コッターがめり込んでいったんだろうな
。均等に力がかかるようにコッターとリテーナーの当たりをつけたのか聞いているだろうね。

↑これ
違うよ！！
叩かれるから詳しくは書かないけど、多分ノーマルバルブ様のリテーナー使わなかった
んじゃ無いの！！
コッターの角度がノーマルとビックバルブ用で違うから！！
リテーナーもそれ用を使わなきゃそりゃトラブル起こすよ！
見た目は解りずらいからそれを測定もせずに使ってたんでしょ。
普通？マイクロゲージとか測定器で測定してから組むのにそれを怠って組んだから
招いた結果だと思うよ。
ミニ屋さんていい加減な仕事する所多いから。
まじめにやってるとこも少数そんざいするけどね！！

854 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/10/09 23:30:37 ID:mVq6Et9Q

思わず掲示板見に行っちゃったよ(^^ゞ
こういうことは文字じゃなくて車持って行って直接聞けよっての・・
ま、いいいか　＜人ごと

ところで今日、清里行った漢はおらんのか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:45:29 ID:GbUzfIDc

頭の数字が欠けてる　＞＞853
52→852の事ね。
叩かれるから詳しくは書かないけど、多分ノーマルバルブ様のリテーナー使わなかった
んじゃ無いの！！
漢字間違えた　　ノーマルバルブ様　→　ノーマルバルブ用

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:54:28 ID:vjRPFBnj

>>855
>>均等に力がかかるようにコッターとリテーナーの当たりをつけたのか?
同じ意味と思うけど？角度違ったら均等にかからんでしょう？まあ、外野が
騒いでも仕方ないけど。

857 ：ミニ南極２号：04/10/10 00:02:13 ID:VXllr1d6

>>855＆856
外野席で観戦。
角度とか、何とか言ってるけど、角度が同じでオフセット分の寸法違ってたら
？？？？？
やめな。
つまんない、井戸端会議。っていったらむかつくかもな。
ひとのことより自分のことだろうな。
気、悪くしないでな！！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 01:16:36 ID:JHxlIFaf

明日のF1はミニオーナーの佐藤琢磨を大応援しまつ！
鈴鹿は明日良いお天気ぽいなぁ☆

実はこの前の特番で彼がミニ乗ってるの知ったニワカですがw

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 02:47:51 ID:efJiDzDe

見に行ったけどみどりがめこってのはガキみたいだな。
お互いがわかってるなら会ってちゃんと交渉した方がいいと思うんだが。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 13:37:18 ID:iz9cUhmh

http://response.jp/issue/2004/0713/article62047_1.html

まさかBMWミニじゃないよね？日本にいるときはビート？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 13:43:59 ID:LRgRO8w8

'98にBMミニがあったのかと小一時間…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 14:48:09 ID:Fbpd/bMC

清里逝ってきたよん。
行きは雨が強くて視界が悪く、本当に逝きそうなってマジで恐かったよ～～。

抽選会はショッパイ物が当たっただけでしたが、人数が少なかったので確率は
高かった気がしますた。欲しかったブツが多数あったのに、結局あぼーん…
まぁ、それなりに楽しめたので来年も逝く事にします。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 15:26:34 ID:e5ATqMP4

ミニ、決めてきました！>>812さん>>814さんありがとうございました！
これからいろいろお世話になると思います。
ちなみにATです･･･

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 16:47:37 ID:OoFdK5SF

>>863
オメデト。どこで買ったの。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 17:06:25 ID:G801tWZr

150km/hでまたーり走ってた。
850アバルトらしきものに抜かれた。
ウソー？！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 17:14:51 ID:B2kMI/HK

明日、
新車が納車されます。
下取りしてもらうので
その時ミニはもって行ってもらいます。

約５年有り難うございました。(´･ω･｀)

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 17:17:10 ID:llWVsv/v

>>860
これはいいDHバイクですね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 20:04:35 ID:aS3hZexg

>>866
ご苦労様でした

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 20:47:08 ID:yN1YzMVA

ミニ売りたいと思うのですが。どっかいい業者とか知りませんか？ちなみに千葉ですm(__)m

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 20:55:40 ID:CV29jcJY

最近95年式のクーパーを購入したのですが
スイッチパネルの右端にある青と赤の矢印のついたものは何なのでしょうか？
それが前にのびてる物を見たことがあるのですが
自分のものばすことが出来るのでしょうか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:06:01 ID:/IaYrKVi

手前に引くとパラシュートが開く。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:11:46 ID:voHIv6Yj

>>870
おぉ…、それの使い方が分からないとこれからの季節寒い思いをするのぉ…。
沖縄在住とかいうのなら別じゃが…。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:15:11 ID:yN1YzMVA

90年ｷｬﾌﾞｸｰﾊﾟｰにのてるんですが…車買い替えたいんすけど。査定が恐くて…。多分ﾎﾞﾛｸｿだろーなー。やっぱ専門店の方が査定いいんだろーか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:22:56 ID:NhJ6v5Qv

値段がつくだけでたいしたもの
普通は廃車料とられるよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:23:05 ID:3sTQNCZo

それはチョークじゃないのか。
各部の使い方とか普通は店から説明受けるもんじゃないのか。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:23:08 ID:CV29jcJY

>>871
普通に手前に引けば良いんでしょうか？
>>872
寒い思いをするって事は・・・ヒーター関係なんでしょうか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:26:19 ID:3sTQNCZo

さっきのは>>870へのレス

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:28:43 ID:NhJ6v5Qv

うん、ヒーター
手前に引くと温風

879 ：863：04/10/10 21:54:09 ID:NXfvajNg

>>864
近所の車屋さんです。安物だったんで壊れまくると思いますが
ミニに詳しくなるチャンスだと思って、乗り越えていきたいと思います。

･･･これから苦労しそうです

880 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/10/10 21:56:39 ID:K4YmJ4d1

そうか、行って行けなくはなかったのか・・・
行けば良かったかな・・

要らなくなったミニは引取ります（ｗ
手数料は要りません

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:57:33 ID:yN1YzMVA

873ﾃﾞｽ。修理とかで80マソぐらいかかってるのですが…はぁ～m(__)m

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:03:35 ID:voHIv6Yj

>>881
９０年式キャブクーパーって限定モデル？なら程度が良ければまだ値段が付くんじゃない？
限定モデルじゃなくても、初期インジェクションよりはましなような気がするのは漏れだけ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:10:01 ID:hhRk9mKX

初期のインジェクションてそんなに駄目？
おれのは９４年式だけど、新車から１０年間トラブルフリーで来てるよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:13:13 ID:WEA77mAn

>>881
一般中古車市場では十年以上たった車に値段はつかないわな。
ミニ専門店も強気の買取り値を呈示してきそう。
まぁホント値段がつけばラッキーだと思ったほうがいいかも。
欲張らないことだす。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:32:30 ID:0Ea7lLbX

おれの12年乗ったミニ、メンテメンテを重ねて大事に乗った。
さびも取ってこまめにエンジンオイルも交換した。
10inch、センターメーター、ミッションオーバーホール。
内装も張替え定番の改造はほとんどやった。

ガリバー、近所のミニや3件、どこ行っても10万円台の査定だった。
バカヤロー
もう10年は乗ります。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:36:33 ID:yN1YzMVA

881ﾃﾞｽ。一応鑑定してもらったら。ディーラーものらしいので限定かと…。サンルーフついてるけど。雑誌みても限定クーパーのｵﾌﾟｼｮﾝでサンルーフありましたっけ？？査定は絶望的ですね…。ﾊｧ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:56:03 ID:voHIv6Yj

>>883
いや、ダメって事ではないよ。
インジェクションクーパーはその後２０００年まで手にはいるので、
古いのより新しいのが高いでしょ。
キャブクーパーはその２年くらいの間しか存在しないし、
キャブにこだわる人もいるから少しは高いかと思ったんだが…。

売るときは高くても、買うときは叩かれるよね…。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:56:40 ID:voHIv6Yj

>>887
> 売るときは高くても、買うときは叩かれるよね…。

あ、業者側から見ての話でし。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:07:19 ID:7q/IyWHr

881ﾃﾞｽ。885さんマジですか…。ミニを買った人もいるのにこんな話してすいませんm(__)mなんかミニには疲れたっす。軽自動車にあおられるのはもう勘弁です。ﾌﾘｰｸに載ってた出張査定に電話してみようかな。

890 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/10/11 00:08:34 ID:okuYffai

９０年のキャブクーパーは限定のだね（サンルーフ付き）

よし！　おにいさんが５ﾏｿで引取ってあげよう＜悪魔

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:16:48 ID:eGS3D4v3

先日、ミニ手放したんだけど、面倒見てもらってた店に聞いたら
遠まわしにいらないと言われて、結局買い取り専門店にドナドナされました。
いくらメンテに金かけても売る時はそんなもんか・・・と思った。
>>889さん
自分も新車で買って8年弱乗ってたけど同じ理由で国産車に乗り換えました。
ミニに長年乗ってる人ってセカンドカー持ってるんでしょ？
自分は一台で通勤、レジャーに使ってたけど疲れました・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:22:20 ID:LSxt+Q2s

>>889氏は分からないけど、>>891氏は1.3でしょ？
1.3あればKeiに煽られないと思うんだけどなあ？
みんなは煽られる？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:52:39 ID:vNWhdTbR

煽られても「キニシナ～イ」私は異常でしょうか？

抜いてって頂戴とばかりに左フラッシャー点滅、
ちょとだけ左に寄ってやると喜んで抜いていくよ。
軽自も、二輪も、普通車も。

それで自分のペースで走ってる。ダメかなぁ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:57:54 ID:7q/IyWHr

889ﾃﾞｽ。ｸｰﾊﾟｰなので1.3ですよ。60ｷﾛ以上ださないんですよ。それ以上がんばっても疲れるだけっす。たまに煽りかえしてやったりもしますけど…。俺もミニ一台でした。結局ミニがｾｶﾝﾄﾞｶｰなんですよ。悲しい現実。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 01:15:15 ID:XmX1ufIi

情報提供お願いします。ヤフオクでエアバック用のボスを入手したのですが、
以下の付属品がついてません（安価なため）。

　①トルクスレンチ（ステアリング裏側ボルト用）
　②ホーンカプラ用ハーネス

①は量販店等で購入できるという情報を聞いたのですが、サイズ・規格を
教えて頂けると助かります。

②はそもそもどのようなものか？？？なのですが、自作できるようなもの
でしょうか？ハーネス自体が量販店で購入できるのでしょうか？

情報提供よろしくお願いします。

896 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/10/11 02:02:59 ID:oq2gs42Q

10年以上乗ってるがミニ一台しか所有してません。

ｳｪｰﾊﾞｰ、ﾊｲｶﾑ、ﾌｧｲﾅﾙ、LSD、ﾋﾟﾛ足、強化ｸﾗｯﾁ、ﾌﾙﾊﾞｹ、などの
快適性を損ねるような事はほぼ総て完了しておりますが
通勤、買物、ﾚｼﾞｬｰ等ミニ一台でなんとかしてます。

しかし、車好きには最高の環境だからなんとかなってるのかな？と
最近そう思ってます。最高の環境＝田舎

897 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/11 02:59:08 ID:FpMByRmt

某農道はまっつぐで、多少のアップダウンがある程度。
エボ、インプとかバイクには煽られることもあるな。
左ウィンカー出せば、すぐに抜いてく。

軽に煽られたことは一度あります。
カプチーノ、はえー

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 03:42:32 ID:a4JzXE6c

最近の軽って速い！
ムーブにスタートで負けたからなぁ。
漏れの１㍑ミニ、１３０がやっと（メーターは１４０さしてます）なんすけど
これって遅い？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 03:44:46 ID:h6DdXQs4

ﾏﾌﾗｰ替えた速くなるかも

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 03:45:47 ID:h6DdXQs4

3馬力UP

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 05:55:32 ID:LSxt+Q2s

>>894
それは、周りの流れに乗らないから煽られるだけだろ？
そういう運転をだったら他の車に乗っても煽られると思うんだが・・・

まぁ、今までお疲れ様でした

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 07:27:21 ID:lDfeziuE

MTでまともに走ってればあおられることもないよ
「とうふ店」のつもりで公道走ってるばかなんていないんだから
７年のってるけどミニで十分
登りが少ない山道なんかだったら前のクルマに追いつくことは
あってもあおられることはないなあ
社内の騒音はちょっと不都合だが、運転してるぼくには不愉快でもない
まあ、おつかれさまでした。
ぼくも家族ができたらもう一台A3ぐらいは買うかもしれないな
ミニは家族でおしゃべりしながら乗るにはうるさすぎるから

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 08:37:53 ID:bI3KW5gt

トルクスはネジもって言ってお店の人に効きましょう。
ハーネスはただの電線。
必要ないんじゃない？
必要あったらカーショップに行ってエーモンの電線とギボシセットを買ってきて自作。
3分でできる。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 11:04:12 ID:c9u98EAL

今度コイルサスを入れてみようと思ってるのですが、
そうなるとやはりショックもショートタイプにしないとダメなんですか？
最近のレビューがあまり見つからないのですが、
ちょっと前ですとKONIがコイルサスと相性がいいというのは何件かありました。
SPAXのマイナスドライバーで調節するタイプが安いのですが、
SPAXは硬いという情報もありました。
ショートタイプでもやはり同じ傾向でしょうね？
GAZなんかも候補になっています。
うう悩む・・・。
ちなみに街乗りが主で、時々渓流釣りで砂利道を走る程度です。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 11:07:06 ID:4rvxN2F/

>>902
＞A3　妄想乙(W

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 11:27:35 ID:wO/7o00Q

走ってるときにキュルキュル音がすんだけどこれはベルトかな？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 11:49:24 ID:U4hhW6eW

昨日ミニ買っちゃいました～
96年　35thアニバーサリー　アーモンドグリーン　マニュアル
です。納車が待ち通し～
先日カブリオレの検討で質問させていただきましたが、
実物をみて「初心者には無理。」と実感・・
結局クーパーにしたヘタレです。

これからよろしくお願いします。

908 ：ミニ：04/10/11 12:37:49 ID:s9alK1XL

＞893
俺も気にしない。父親を隣乗せると、「迷惑になるから速くいけ！」と
いわれますが、「安全第一！」と言い返します。
まぁわざわざ迷惑かけようとは思わないけど、
しょうがない。＞1000cc、OHV、4?馬力
それでも、あおり倒してくる阿呆には「二時間早く己の家を出てこい！」と文句言います。（脳内で）
＞902
んじゃぁ俺はTTにする。レジャー家族連れは無理＝ミニと一緒！？
＞907
全然へたれなんかじゃないと思われ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 12:46:19 ID:ocStayDU

>>907
おお！それは漏れと同じ限定車ではないでつか！(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)　ﾅｶｰﾏ！

でも、漏れのはクーパーラインもないし、フォグランプもないし、ステッカーも取っちゃったし、
ましてやハンドルもシフトノブも変えちゃってる。シートぐらいしかそれとわかるところは無いんだが…ｏｒｚ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 13:10:16 ID:uiQrFRWF

走っていて上下に揺れるとギーコギーコという音がするので、
先回ブーツにグリスを詰め直してしばらくしたのですが、
やっぱり音がします。
止めた状態で下を覗きながら車体を揺らしてみると
サブフレームあたりから異音がします。
ロアアームブッシュあたりが怪しいでしょうか？
ミニクラフトの黄色い強化ブッシュで、
交換してから2万キロは経っていないと思いますが
そろそろですかねぇ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 15:35:37 ID:lDfeziuE

ゴルフは大きくなってからはつまらないし
スーパーへの買い物から遊園地にお出かけまで
こなせる安いハッチといったらA3ぐらいがちょうどいいのさ
miniは好きで乗ってるがあまり距離を稼ぐと寿命も心配なので、、、

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 16:36:24 ID:+/m0Z6ng

時々親を乗せなきゃならんのだけど後部座席の具合はどうですか
買い物ならすぐだけど墓参りだと２時間ほどかかります

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:18:12 ID:1vLbvTCF

>>912
親御さんの身長にもよるけど、前席の位置によっては
二時間は辛いかも・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:40:08 ID:EUmef7vb

オートマで10万ｷﾛ以上元気なミニあります？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 18:14:10 ID:4gfPPUTl

>>913
どうもです
やっぱキツイか

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 18:58:18 ID:iJOfEu4h

ルーカスのゴールドコイルとフルトラの相性っていい？
ルーメニションはフルトラ用とポイント用に分かれてるよね。
1万以下でフルトラと相性のいいコイルあったら教えて。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 19:04:14 ID:70g488QB

>>910
ショックアブソーバーでないの?

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 19:36:28 ID:GwRESSnB

>>838
このみどりがめこってﾔｼは便所の壁に落書きしまくるタイプみたいだねw

ttp://www2.puresilk.ac/cgi-bin/yybbs_c/bbs.cgi?id=32323298

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:00:07 ID:bWp9+y/3

>>903
>ハーネスはただの電線。
ＳＲＳの警告灯点かないように抵抗入ってなかったっけ？？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:23:28 ID:hwWFBlv2

>>元木君らしいね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:28:50 ID:XmX1ufIi

>>903
>>919
回答ありがとうございます。
トルクスレンチはサイズが分かり入手できそうなのですが、
ホーンカプラー用のハーネスは自作が難しそうです。
もちろん本体側のハーネスを汎用品に換装すればよいのでしょうが、
一応純正のまま何とか使えないものかと考えております。
なお、ＳＲＳ警告灯用の抵抗は付いてました。

922 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/10/11 21:48:57 ID:okuYffai

コイルサス＝ショートショック　ではありませぬ・・・
むしろストロークは伸びます。

走っているとギコネコがウルサい方・・
ま、いろんな要素があって全部上げると大変だなあ　と
とりあえずネジ類を全部増し締してみては？

コイル、Boschとかはどう？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 22:11:57 ID:iJOfEu4h

コイル、boshは信頼できそうなブランドですね、フルトラと相性いいのかしら？
以前ミニやで、コイルはデスビに合わせないと効果が出ないといわれて悩んでます。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 22:45:29 ID:uiQrFRWF

ギコネコがうるさいものです。
917さんおよびミニ2号さんありがとうございました。

増し締めはとりあえずやってみますた。
来週はロアアームブッシュ交換して、それでもダメなら
アブソーバー交換してみます。
アブソーバーはKoni買ってみようかな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 23:42:45 ID:mXsQhbIs

初心者な質問で申し訳ないのですが、スピーカーについて質問です。
ミニのリアスピーカーを変更しようと思うのですが、サイズは
16ｃｍですよね？
あと、過去ログもみたのですが、フロントのエアダクトのとこを外して
つけている人がいたのですが、実際つけている人の意見が聞きたいです。
空気の流れが悪くなると、やはり曇りやすくなってしまうんでうすか？