【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう20
1 ：ゴタゴタ：
＞ 電動ファンが動かない
＞ アイドリングもしない
＞ ありえない！
＞ 二ャニャニャ二ャーイ！！orz
前スレ>>214より
前スレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088646063/
質問は>>2を見た後で！
＞ アイドリングもしない
＞ ありえない！
＞ 二ャニャニャ二ャーイ！！orz
前スレ>>214より
前スレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088646063/
質問は>>2を見た後で！
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2 ：ゴタゴタ：04/08/02 23:20 ID:BUOBpbhj
３２ちゃんねる（過去ログ、Ｑ＆Ａ等） (p)http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
メンテのことなら「MINIは只今故障中！」 (p)ttp://www.minitada.com/
MINI乗ってる人います？ (p)http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
● 現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？ ● (p)http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう (p)http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう2 (p)http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【 旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３ 】 (p)http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《 ＭＩＮＩに乗り続ける 》 (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《 ＭＩＮＩに乗り続ける２ 》 (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前） (p)http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】 (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7 (p)http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8 (p)http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051842155/
メンテのことなら「MINIは只今故障中！」 (p)ttp://www.minitada.com/
MINI乗ってる人います？ (p)http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
● 現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？ ● (p)http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう (p)http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ マターリ語りましょう2 (p)http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【 旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３ 】 (p)http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《 ＭＩＮＩに乗り続ける 》 (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《 ＭＩＮＩに乗り続ける２ 》 (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前） (p)http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】 (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7 (p)http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8 (p)http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051842155/
3 ：ゴタゴタ：04/08/02 23:21 ID:BUOBpbhj
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058802953/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276840/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067307382/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070986506/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075918132/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079391826/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう18 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086444952/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088646063/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276840/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067307382/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070986506/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075918132/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079391826/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう18 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086444952/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088646063/
4 ：ゴタゴタ：04/08/02 23:21 ID:BUOBpbhj
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:44 ID:ExxaFFpY
>>1 何だか良くわからんが乙。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:07 ID:V+3tMvCd
>>1さん、スレ立て乙～。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 02:52 ID:VJQgjf2o
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 05:15 ID:GRndGxD9
ノーマルのオルタが４５Aとかだとつらいというか駄目だな
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 05:40 ID:awL7RMzj
アーシングすると燃費よくなりますか？
10 ：SUキャブ：04/08/03 05:56 ID:WFfRa18Q
>>1乙！
Nではクラッチ踏まない、これミニの常識。信号待ちなどでクラッチ踏みっぱなしも良くない・・
これ守って１１万キロ超えてますがクラッチの異常はないです。
オルタ発電量が心配なら回転数上げればいいのです。
おそらく２乗か３乗に比例するはず・・缶
Nではクラッチ踏まない、これミニの常識。信号待ちなどでクラッチ踏みっぱなしも良くない・・
これ守って１１万キロ超えてますがクラッチの異常はないです。
オルタ発電量が心配なら回転数上げればいいのです。
おそらく２乗か３乗に比例するはず・・缶
11 ：さいたま市見沼区：04/08/03 06:00 ID:FYAFFS/U
>>1
そっから引っ張ってきたか。とにかく乙～。
そっから引っ張ってきたか。とにかく乙～。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 08:50 ID:zzN9j8si
前スレの605で、ハンドルを左に切ると、右前タイヤのあたりから
ゴッゴッゴッという異音が出るという件で質問をしたものです。
ベアリングが昇天したのでは？というアドバイスをいただいて、
ヤフオクで7800円＋送料にてフロントアブベアリングkitを購入し、
このｸｿ暑い中、自分で交換をいたしました。
結果として直りました。アドバイスありがとうございました。
ヤフオクでは安かったですが、このパーツはなかなか高いもので、
近くのミニショップでパーツ価格が19000円、Be-wellで12800円でした。
日本製の同じ型番のベアリング（フロント：LM67049A）を買うともっと
リーゾナブルらしいので、今度は左側をそれで試してみたいと思います。
リアのベアリングの型番をご存じの方いらっしゃったら、ぜひ教えてください。
（長文失礼しますた）
ゴッゴッゴッという異音が出るという件で質問をしたものです。
ベアリングが昇天したのでは？というアドバイスをいただいて、
ヤフオクで7800円＋送料にてフロントアブベアリングkitを購入し、
このｸｿ暑い中、自分で交換をいたしました。
結果として直りました。アドバイスありがとうございました。
ヤフオクでは安かったですが、このパーツはなかなか高いもので、
近くのミニショップでパーツ価格が19000円、Be-wellで12800円でした。
日本製の同じ型番のベアリング（フロント：LM67049A）を買うともっと
リーゾナブルらしいので、今度は左側をそれで試してみたいと思います。
リアのベアリングの型番をご存じの方いらっしゃったら、ぜひ教えてください。
（長文失礼しますた）
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 09:32 ID:/YdCqsBN
てすと
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 09:37 ID:QVQ30Vu8
>Nではクラッチ踏まない、これミニの常識。信号待ちなどでクラッチ踏みっぱなしも良くない・・
>これ守って１１万キロ超えてますがクラッチの異常はないです。
マジっすか？初めて聞いた（；´д｀）
足場が狭いので今まで踏みっぱなしだった。
これから気をつけよう･･･orz
>これ守って１１万キロ超えてますがクラッチの異常はないです。
マジっすか？初めて聞いた（；´д｀）
足場が狭いので今まで踏みっぱなしだった。
これから気をつけよう･･･orz
16 ：シガー：04/08/03 09:45 ID:vLxgFyZy
前スレでシガーライターのカキコした者です。普段は自動車整備士をやっています。配線図などが無くて困っていた所でした。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 09:53 ID:QHtWCWSS
>>16
釣れますか？
釣れますか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 09:55 ID:Z+Jdsp1Q
ATはいつも仲間外れさ…。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 10:13 ID:AnEuA/Ko
>>10
> >>1乙！
> Nではクラッチ踏まない、これミニの常識。信号待ちなどでクラッチ踏みっぱなしも良くない・・
エンジン始動時にはクラッチを踏んだ方がセルモータへの負担は減る、これ常識！
信号待ちでクラッチを踏みっぱなしが良くないのは、昔の車やバイク等のワイヤー式クラッチケーブルを使っているモノ、理由はケーブルが延びたり切れ易くなるから、油圧式のミニには関係ない！
これ常識！！
> >>1乙！
> Nではクラッチ踏まない、これミニの常識。信号待ちなどでクラッチ踏みっぱなしも良くない・・
エンジン始動時にはクラッチを踏んだ方がセルモータへの負担は減る、これ常識！
信号待ちでクラッチを踏みっぱなしが良くないのは、昔の車やバイク等のワイヤー式クラッチケーブルを使っているモノ、理由はケーブルが延びたり切れ易くなるから、油圧式のミニには関係ない！
これ常識！！
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 10:37 ID:fz2izwVz
色々なパネル見てて思ったのですが
純正のウッドパネルって中央に時計ってついてますか？
96年式の1.3iクーパーです。
純正のウッドパネルって中央に時計ってついてますか？
96年式の1.3iクーパーです。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 10:38 ID:dMaAAxfq
>>13
おおっ！ 素晴らしい情報をありが㌧
ベアリングは高いから換えることになったらキツイなぁーと思っていたところでした。
検索してもLM67049Aがどうやって買えるのかわからないので
わかったら教えてください。
おおっ！ 素晴らしい情報をありが㌧
ベアリングは高いから換えることになったらキツイなぁーと思っていたところでした。
検索してもLM67049Aがどうやって買えるのかわからないので
わかったら教えてください。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 10:55 ID:zzN9j8si
>>21
ベアリングを扱っている店（秋葉原にあるらしい）で購入できるようです。
（漏れ、地方在住なんで未確認...）
あと、フロントハブシール（インナー）とフロントハブシール（アウター）は
交換時にコジって開けるので、再生は不可能のようです。
これだけはb-wellで1500円ぐらいで購入できます。
別々に買うのも面倒だし、ヤフオクで常時7800円で新品キットが出てますんで、
それを買った方が手間がないかな、って思いますです。
とりあえずLM67049A（インナーベアリング）をベアリング屋で探して、
お値段報告します。
ベアリングを扱っている店（秋葉原にあるらしい）で購入できるようです。
（漏れ、地方在住なんで未確認...）
あと、フロントハブシール（インナー）とフロントハブシール（アウター）は
交換時にコジって開けるので、再生は不可能のようです。
これだけはb-wellで1500円ぐらいで購入できます。
別々に買うのも面倒だし、ヤフオクで常時7800円で新品キットが出てますんで、
それを買った方が手間がないかな、って思いますです。
とりあえずLM67049A（インナーベアリング）をベアリング屋で探して、
お値段報告します。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 11:34 ID:IF9hWWIH
24 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/08/03 12:46 ID:ZKhOHrwq
>>1さん乙です。
漏れはｸﾗｯﾁ踏まない派です。
踏むと確かｸﾗﾝｸに横の力がかかってｽﾗｽﾄﾜｯｼｬｰ?とかﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ?
などに負担がかかるんじゃあなかったかな？
ｳﾛｵﾎﾞｴで違うｶﾓですが…。
漏れはｸﾗｯﾁ踏まない派です。
踏むと確かｸﾗﾝｸに横の力がかかってｽﾗｽﾄﾜｯｼｬｰ?とかﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ?
などに負担がかかるんじゃあなかったかな？
ｳﾛｵﾎﾞｴで違うｶﾓですが…。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 13:18 ID:ldDLIic7
クラッチ踏む踏まないはｴﾝｼﾞﾝOHした事があるﾔｼなら分かる筈
特にドライスタート時は危険だな
特にドライスタート時は危険だな
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 13:21 ID:fz2izwVz
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 14:41 ID:RMCiSYoU
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 15:44 ID:AnEuA/Ko
大変ダー！ センセー、漏れのミニにはクラッチがありませ～ん。
それにPとNでしかエンジンが掛かりませ～ん。
買ったばかりのミニなのに、早くも欠品パーツ有りの始動故障なのかな～？？
やっぱりミニってターイヘン！！
でも頑張って勉強して先輩達みたいな立派なミニ海苔になりたいで～す。
↑
次回の名言に使ってネ！
それにPとNでしかエンジンが掛かりませ～ん。
買ったばかりのミニなのに、早くも欠品パーツ有りの始動故障なのかな～？？
やっぱりミニってターイヘン！！
でも頑張って勉強して先輩達みたいな立派なミニ海苔になりたいで～す。
↑
次回の名言に使ってネ！
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 15:56 ID:INGfALw5
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 15:56 ID:XpCM3sfP
ATにも、クラッチは付いてるよ。
クラッチペダルは付いてないけど。
クラッチペダルは付いてないけど。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 16:20 ID:1UugQz+V
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 16:23 ID:9JuGDNv0
ｸﾞﾗｯﾁｪ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 17:44 ID:d8ZdOij4
誰かアクセルワイヤーの調整時の目安を教えて。
緩んでちゃ話にならないけど、どれぐらいテンションかけていいのかわかんない。
緩んでちゃ話にならないけど、どれぐらいテンションかけていいのかわかんない。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 18:29 ID:C1bbMHNv
35 ：さいたま市見沼区：04/08/03 18:31 ID:B5oWVeta
あ･･･Ｐレンジってあるんだ･･･
こないだ見たＡＴミニにはなかったな･･･まあいいか
こないだ見たＡＴミニにはなかったな･･･まあいいか
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 18:38 ID:V+3tMvCd
>35
ミニ1000のATにはないですね、Pレンジ
ミニ1000のATにはないですね、Pレンジ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:00 ID:zJVt1EhA
私の場合。
駐車時は１速（またはR）に入れてるから、クラッチペダル踏んでNにしつつエンジンかけてる感じ。
なので、踏み派ですね。
mfのよろず相談だったかにはクラッチ踏まないでエンジンかけたほうがイイって書いてあったけど、理由までは覚えてないです。
走行中にクラッチペダルの上に足を乗せたままにしないようには気をつけています。
駐車時は１速（またはR）に入れてるから、クラッチペダル踏んでNにしつつエンジンかけてる感じ。
なので、踏み派ですね。
mfのよろず相談だったかにはクラッチ踏まないでエンジンかけたほうがイイって書いてあったけど、理由までは覚えてないです。
走行中にクラッチペダルの上に足を乗せたままにしないようには気をつけています。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:26 ID:8yFJmIZ3
今週から転職して新しい会社に行きだしたんだ
ミニ介動かすヒマがめっきり減りそうで寂しい＿|￣|○
ミニ介動かすヒマがめっきり減りそうで寂しい＿|￣|○
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:50 ID:awL7RMzj
ATの１速＆２速のポジションは何のために付いてるんですか？
本などにはATミニのギヤはシンクロが悪いから１＆２速を使うとギヤが壊れるので常にＤにしとくってなってますが・・・
本などにはATミニのギヤはシンクロが悪いから１＆２速を使うとギヤが壊れるので常にＤにしとくってなってますが・・・
40 ：３２９８ ◆eLmIZhTWV. ：04/08/03 21:04 ID:/YdCqsBN
漏れも踏まないに一票
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:16 ID:Tz506zLP
バッテリが弱ってるときに、クラッチ踏む、踏まないの
違いが体感できますね。
踏まないほうが勢いよくセルが回ります。
違いが体感できますね。
踏まないほうが勢いよくセルが回ります。
42 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/08/03 21:17 ID:ZKhOHrwq
田村十七男氏のﾐﾆ･ﾌﾘｰｸの日々
にもMTは構造的にｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙを踏まないほうがいい
との証言がありました。
詳細(たいして詳しくないが)を知りたいかたは買ってやって下さい。
初心者にはｵｽｽﾒかも。
にもMTは構造的にｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙを踏まないほうがいい
との証言がありました。
詳細(たいして詳しくないが)を知りたいかたは買ってやって下さい。
初心者にはｵｽｽﾒかも。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:04 ID:IF9hWWIH
>>41
マヂ？
マヂ？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:09 ID:ozqLEFjH
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:17 ID:3WIGzfiW
それと自分の足への負担。
これが一番大きい。
これが一番大きい。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:51 ID:awL7RMzj
12ｲﾝﾁﾉｰﾏﾙと10ｲﾝﾁﾜｲﾄﾞｱﾙﾐだとどっちがハンドル軽いですか？？
なるほど、どーもみなさんの意見を聞くとクラッチは切らない方が良いっていう意見が多いみたいですね。
今度から気を付けようと思います。
ありがとうございました。
走行中にクラッチペダルの上に足を乗せたままにしないようにってのは知ってはいるんだけど、
フットレスト無いんで足の置き場が…。
横はヒーターが邪魔だしなぁ、前は狭いし、どこ置こうかな。
今度から気を付けようと思います。
ありがとうございました。
走行中にクラッチペダルの上に足を乗せたままにしないようにってのは知ってはいるんだけど、
フットレスト無いんで足の置き場が…。
横はヒーターが邪魔だしなぁ、前は狭いし、どこ置こうかな。
48 ：dml30hsc500ps：04/08/04 00:15 ID:Rl3mo/Tl
金なくて、ず～と動態保存の小生のミニなんですが
少し小金が出来たので
安物インチ工具セット、と、レーシングガスキャップ（ぷっ）
を買いました。
周りは乗らない(乗れない)車に金かけて阿呆呼ばわりですが
また、乗れる時を期待してます。
メッキのガスキャップ、格好良いでつ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:27 ID:FP5xlv2w
キー無しのガスキャップで、ガソリン抜かれたことあります。
ご注意を
「キー付きにしなさい」ってコメントはご勘弁（爆
ご注意を
「キー付きにしなさい」ってコメントはご勘弁（爆
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:30 ID:FP5xlv2w
ところで、エキマニに巻き付ける防熱テープって、効果ありますか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:40 ID:+VYc0o3m
暑い日が続きますが、エアコン付きのMINIで少しでもエアコンが効くような工夫何か無いでしょうか?
朝、夕はエアコンの効いているのはわかりますが、真昼間に乗ると冷えを体感できません。
日頃は夏の昼は移動しないようにしているのですが、仕事でスーツ着て乗ることがあります。
朝、夕はエアコンの効いているのはわかりますが、真昼間に乗ると冷えを体感できません。
日頃は夏の昼は移動しないようにしているのですが、仕事でスーツ着て乗ることがあります。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:48 ID:3obwDVma
クラッチ踏みっぱなしが良くないって話、結局誰も論理的に説明できてなくない？
>踏むと確かｸﾗﾝｸに横の力がかかってｽﾗｽﾄﾜｯｼｬｰ?とかﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ?
>ﾚﾘｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞへの負担、や油圧系（ﾚﾘｰｽﾞ/ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ）
ハァ? 踏めば油圧かかるじゃん。走ってれば何度でも踏むじゃん。
なんか、何々と聞いたからってﾔｼが多すぎ。実際、「俺はクラッチ踏みぱっなしだったから
壊れた」って聞いた事あるか? 人づてに聞いたり、雑誌に書いてあったからって、乗り方を
わざわざ不自由にして楽しいですかね。好きなように乗れば良いに決まってるじゃん。
>踏むと確かｸﾗﾝｸに横の力がかかってｽﾗｽﾄﾜｯｼｬｰ?とかﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ?
>ﾚﾘｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞへの負担、や油圧系（ﾚﾘｰｽﾞ/ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ）
ハァ? 踏めば油圧かかるじゃん。走ってれば何度でも踏むじゃん。
なんか、何々と聞いたからってﾔｼが多すぎ。実際、「俺はクラッチ踏みぱっなしだったから
壊れた」って聞いた事あるか? 人づてに聞いたり、雑誌に書いてあったからって、乗り方を
わざわざ不自由にして楽しいですかね。好きなように乗れば良いに決まってるじゃん。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 01:05 ID:nD/G0bFT
クラッチの件
誰か決着つけてくれ、俺も知りたい
エンジンかけるときにクラッチ切ったほうが良いのか否か
たのむよｷﾓｲ人！
走り出してしまえばクラッチ来るのは変速の時だけ
信号待ちとかもクラッチ繋いだままだけど
それは単に足が疲れるからであって
ミニへの負担を考えてるわけじゃないし
>>51
エアコン自体が正常に作動しておれば
ミニの狭い車内では寒すぎるくらいに体感できるはずです
一度ショップで看てもらったらどうですか？
誰か決着つけてくれ、俺も知りたい
エンジンかけるときにクラッチ切ったほうが良いのか否か
たのむよｷﾓｲ人！
走り出してしまえばクラッチ来るのは変速の時だけ
信号待ちとかもクラッチ繋いだままだけど
それは単に足が疲れるからであって
ミニへの負担を考えてるわけじゃないし
>>51
エアコン自体が正常に作動しておれば
ミニの狭い車内では寒すぎるくらいに体感できるはずです
一度ショップで看てもらったらどうですか？
54 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/08/04 01:37 ID:XGw2xiMM
>>52殿
ｴﾝｼﾞﾝかけるときにｸﾗｯﾁ踏む踏まないだけで
不自由ってほどのことはないと思うが。
確かに好きに乗ればいいけどどっちにしても手間はたいしてかわらんし
どうせなら車に負担の少ないほうが良くないか？
雑誌等の受売りなのは否定出来無いが。
軽量化68.0Kg到達記念AGE
ｴﾝｼﾞﾝかけるときにｸﾗｯﾁ踏む踏まないだけで
不自由ってほどのことはないと思うが。
確かに好きに乗ればいいけどどっちにしても手間はたいしてかわらんし
どうせなら車に負担の少ないほうが良くないか？
雑誌等の受売りなのは否定出来無いが。
軽量化68.0Kg到達記念AGE
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 01:41 ID:L2NZ+yBw
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 02:07 ID:plAPQ4OL
「クラッチ切る」が踏む事なのか放す事なのか
人によって違うのも混乱に拍車を掛けてますな。
正しくは クラッチ切る＝踏む なんですがね。
対義語は クラッチ繋ぐ＝放す。
人によって違うのも混乱に拍車を掛けてますな。
正しくは クラッチ切る＝踏む なんですがね。
対義語は クラッチ繋ぐ＝放す。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 02:56 ID:sYS8qrzl
>51
日中は車内に熱気がこもってたりするので、乗る前に窓全開で空気入れ替えないと厳しいかも。
窓全開である程度走るとか。
漏れの場合、昼間はそんなに距離乗らなかったり（10分くらいとか）するので、熱気が抜ける頃には目的地に着いてしまったりw
日中は車内に熱気がこもってたりするので、乗る前に窓全開で空気入れ替えないと厳しいかも。
窓全開である程度走るとか。
漏れの場合、昼間はそんなに距離乗らなかったり（10分くらいとか）するので、熱気が抜ける頃には目的地に着いてしまったりw
クラッチ論争の一助にとＭＦのバックナンバー（No.15～No.61）漁ってみたよ。
結果は「見つからなかった」
確かに、ウチにある分で読んだ記憶があったんだがな～
ことによると本誌じゃないのかもしれない。
続きは明日ね。
【参考】
No.15短期メンテ講座「クラッチを斬る」
結果は「見つからなかった」
確かに、ウチにある分で読んだ記憶があったんだがな～
ことによると本誌じゃないのかもしれない。
続きは明日ね。
【参考】
No.15短期メンテ講座「クラッチを斬る」
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 06:42 ID:5wilK1vR
クラッチ論争が続いているところ申し訳ないです。
165→145のようにタイヤサイズを変えたとき。
ホイールを変えたとき。
テンションロッドブッシュを変えたとき。
に、それぞれアライメントの調整は必要ですか？
けっこう高いのよね、アライメント調整。
165→145のようにタイヤサイズを変えたとき。
ホイールを変えたとき。
テンションロッドブッシュを変えたとき。
に、それぞれアライメントの調整は必要ですか？
けっこう高いのよね、アライメント調整。
60 ：SUキャブ：04/08/04 07:17 ID:0jy5sdSa
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 08:39 ID:EH9HijFI
>>51
多分ガスがわずかずつだけど、抜けているんじゃないかな
漏れも同じで、朝晩はよく冷えるけど、真昼間は全然って感じでした
クーラーガス補充してもらってから、炎天下でもよく効くようになりました
安いところで300mlぐらい入れて4000円だったです
多分ガスがわずかずつだけど、抜けているんじゃないかな
漏れも同じで、朝晩はよく冷えるけど、真昼間は全然って感じでした
クーラーガス補充してもらってから、炎天下でもよく効くようになりました
安いところで300mlぐらい入れて4000円だったです
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 08:55 ID:6lTJqAzo
クラッチ論争おもろい。
誰か早く真実をもしえてくれー！
＞実際、「俺はクラッチ踏みぱっなしだったから
壊れた」って聞いた事あるか?
そういえば聞いたことなーい！
でも「俺はクラッチ踏んでなかったから壊れた」
ってのも聞いたことなくね？
実はどっちも大したことない、ってか
日本人の「細かいところに突っ込みたくなる性質」に
よるところが大きいんじゃ？
と、予想してみた。（馬の予想は連敗中）
ちなみに漏れのエアコン代わりは
ダストスプレー。一瞬気持ちいいよ。
ま、ここのところ湿気が少なかったから
走ってれば自然の風が気持ちよかったです（２３区内）
誰か早く真実をもしえてくれー！
＞実際、「俺はクラッチ踏みぱっなしだったから
壊れた」って聞いた事あるか?
そういえば聞いたことなーい！
でも「俺はクラッチ踏んでなかったから壊れた」
ってのも聞いたことなくね？
実はどっちも大したことない、ってか
日本人の「細かいところに突っ込みたくなる性質」に
よるところが大きいんじゃ？
と、予想してみた。（馬の予想は連敗中）
ちなみに漏れのエアコン代わりは
ダストスプレー。一瞬気持ちいいよ。
ま、ここのところ湿気が少なかったから
走ってれば自然の風が気持ちよかったです（２３区内）
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 10:35 ID:NxBWfvos
だ～からー、>>25ドコ逝った！？
早く答えてヨ！
早く答えてヨ！
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 10:44 ID:fAufTmNC
些細なコトってくらいの認識でいいんでないの？クラッチの件。
クラッチ踏まずにってのに固執しすぎれば、エンストした時にわざわざニュートラルにしてから、クラッチ踏まずに再始動させるヤツも出てくるかもしれないよ。
教習所ではクラッチ踏んでエンジンかけろと習ったけど、これはスターターへの負荷を減らす為だって。
あと、万が一クラッチが繋がってた時のコトを考えると安全性の為には踏んでた方がいいよね。
最近のMT車のクラッチスタートシステムはこういう考え方だし。
とは言うものの、エンジンOHしたことがあるヤツ云々…の見解は聞きたいでつ。
クラッチ踏まずにってのに固執しすぎれば、エンストした時にわざわざニュートラルにしてから、クラッチ踏まずに再始動させるヤツも出てくるかもしれないよ。
教習所ではクラッチ踏んでエンジンかけろと習ったけど、これはスターターへの負荷を減らす為だって。
あと、万が一クラッチが繋がってた時のコトを考えると安全性の為には踏んでた方がいいよね。
最近のMT車のクラッチスタートシステムはこういう考え方だし。
とは言うものの、エンジンOHしたことがあるヤツ云々…の見解は聞きたいでつ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 10:51 ID:L2NZ+yBw
つーか物は使うほど減るのはあたりまえ、
いっつもクラッチきってたらクラッチの駆動システムに負荷がかかるし、
クラッチ切るのがセル、あるいはエンジンの負荷を下げるのだとすれば
どちらがコストパフォーマンスとしてまさるか。
厳密に量れば結論でるかもしれんがそれほど意味のある議論なのかな。
安全性の面からすると踏んだほうがよいと思う。
いっつもクラッチきってたらクラッチの駆動システムに負荷がかかるし、
クラッチ切るのがセル、あるいはエンジンの負荷を下げるのだとすれば
どちらがコストパフォーマンスとしてまさるか。
厳密に量れば結論でるかもしれんがそれほど意味のある議論なのかな。
安全性の面からすると踏んだほうがよいと思う。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:05 ID:3Fjwx3FZ
踏もうが踏むまいがレリーズベアリングはお構いなしに壊れてくれる罠。
67 ：とおりすがりメカ：04/08/04 11:29 ID:gZ0QDRQq
え～と あの頃の英国車はなぜかクラッチの圧着力が強く設計してたよう
で クラッチ踏むとクランクのスラストにフライホイール介して力がかかり
ます。このかかり具合が国産の物より強く回転を阻害してしまいます。レコ
ードの回転を上から押さえつける状態ですね。ですので英国車（ＢＭＣ系し
か確認してませんが）のはクラッチ踏まずにスターター回した方がいいです
。コールドスタート時はクランクスラストメタルに油圧がかかっていないの
でその時スターター回すと痛めやすいです。またクラッチ荒く繋ぐ人の車の
エンジンばらすとスラストが傷ついてる場合が多いです。
>>52 踏みっぱなしは壊れます。＜ｗ なんでペダルにリターンスプリング
があるか 判りますか？ ペダルの重み掛けただけでもほんのわずかレリー
ズ押してる状態になります。レリーズベアリングに物凄く負担掛けます。で
すので踏まない時はペダルから脚を載せないようにしましょう。
余談ですがＭＴ車でシフトチェンジ例えば１速から２速にしてそのまま２
速方向に力を入れたまま 走る人を多々拝見します。 これはシンクロに無
理な力がかかるのでやめましょう。あまりいないのでしょうが、ダイレクト
ミッションタイプの車にエクステンション付けると 同じような現象となり
ます。
長文失礼しました。
で クラッチ踏むとクランクのスラストにフライホイール介して力がかかり
ます。このかかり具合が国産の物より強く回転を阻害してしまいます。レコ
ードの回転を上から押さえつける状態ですね。ですので英国車（ＢＭＣ系し
か確認してませんが）のはクラッチ踏まずにスターター回した方がいいです
。コールドスタート時はクランクスラストメタルに油圧がかかっていないの
でその時スターター回すと痛めやすいです。またクラッチ荒く繋ぐ人の車の
エンジンばらすとスラストが傷ついてる場合が多いです。
>>52 踏みっぱなしは壊れます。＜ｗ なんでペダルにリターンスプリング
があるか 判りますか？ ペダルの重み掛けただけでもほんのわずかレリー
ズ押してる状態になります。レリーズベアリングに物凄く負担掛けます。で
すので踏まない時はペダルから脚を載せないようにしましょう。
余談ですがＭＴ車でシフトチェンジ例えば１速から２速にしてそのまま２
速方向に力を入れたまま 走る人を多々拝見します。 これはシンクロに無
理な力がかかるのでやめましょう。あまりいないのでしょうが、ダイレクト
ミッションタイプの車にエクステンション付けると 同じような現象となり
ます。
長文失礼しました。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:37 ID:fAufTmNC
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 12:55 ID:fAufTmNC
うー、今まで勘違いしてた。
クラッチを踏むってこと自体が負担→良くないコトなんだと思ってたけど、
クラッチを踏んで＋スターターを回すことが負担ってコトなんですよね？
ありがとう、とおりすがりメカさん。
クラッチを踏むってこと自体が負担→良くないコトなんだと思ってたけど、
クラッチを踏んで＋スターターを回すことが負担ってコトなんですよね？
ありがとう、とおりすがりメカさん。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 13:03 ID:4B/VaxTz
質問させて下さい。
初めて自分でグリスアップしたのですがリアの左側のニップルから
ガンで何度注入しても古いグリスが出てきません_/￣|○
右側は出てきたのですが…
まだ注入量が足りないのでしょうか？
それともどこからか出ているのでしょうか…
初めて自分でグリスアップしたのですがリアの左側のニップルから
ガンで何度注入しても古いグリスが出てきません_/￣|○
右側は出てきたのですが…
まだ注入量が足りないのでしょうか？
それともどこからか出ているのでしょうか…
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 15:29 ID:iB72YksZ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 16:52 ID:6lTJqAzo
>>67
おぉ、具体的な答えが出てきた！ありがとう！
では質問したいんですけど、
クラッチ踏んでスタータ回すことで寿命が縮むとなると
１０万キロ前に逝っちゃいますか？
漏れはクラッチ踏んでスタータ回していままで（17年間）乗ってしま
ってたよ・・orz
スラストベアリングが逝くとどういった症状になるんでしょう？
おぉ、具体的な答えが出てきた！ありがとう！
では質問したいんですけど、
クラッチ踏んでスタータ回すことで寿命が縮むとなると
１０万キロ前に逝っちゃいますか？
漏れはクラッチ踏んでスタータ回していままで（17年間）乗ってしま
ってたよ・・orz
スラストベアリングが逝くとどういった症状になるんでしょう？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 17:06 ID:NxBWfvos
スラストが逝くのは、フライホイール・エンドプレイのクリアランスを組立時にキチンと取っ手さえいれば問題ないよ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 17:23 ID:T+AJUj2X
>>71
そうですね。入れすぎてる気もしますがとりあえず入れておけば
大丈夫そうですね。
色々と検索してみたところ同じように左リアから古グリスが出ない症状が
何件か見つかりましたがどれも解決はしていないようでした。
どこかにグリスが出ているんでしょうね(´･ω･`)
ありが㌧ございました。
そうですね。入れすぎてる気もしますがとりあえず入れておけば
大丈夫そうですね。
色々と検索してみたところ同じように左リアから古グリスが出ない症状が
何件か見つかりましたがどれも解決はしていないようでした。
どこかにグリスが出ているんでしょうね(´･ω･`)
ありが㌧ございました。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 18:58 ID:ROSTVjqq
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:24 ID:Z1YQXWQT
クラッチって年式によって形状違わないか？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 20:56 ID:lV1LctMt
＞＞５１
俺は昼間にスーツ着てエアコン無しのミニに乗ることがあるぞ。
がんがれ、俺（笑）
俺は昼間にスーツ着てエアコン無しのミニに乗ることがあるぞ。
がんがれ、俺（笑）
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 21:00 ID:5wilK1vR
今年は記録的な猛暑。
でもおれは結局エアコンなしで何とかなってる、快適とは程遠いがな。
でことはこの先もいらないな。
でもおれは結局エアコンなしで何とかなってる、快適とは程遠いがな。
でことはこの先もいらないな。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 21:11 ID:nCuMPKEQ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 21:13 ID:nCuMPKEQ
>>75
そうだったんですか…。しかしながら探し方が悪いのか
過去スレで見つけられませんでした_/￣|○
すみません。
自分の力量ではバラすのが難しいというかバラしても原因が分からなそうなので
そのうちショップに行ってみます(´･ω･`)
そうだったんですか…。しかしながら探し方が悪いのか
過去スレで見つけられませんでした_/￣|○
すみません。
自分の力量ではバラすのが難しいというかバラしても原因が分からなそうなので
そのうちショップに行ってみます(´･ω･`)
83 ：さいたま市見沼区：04/08/04 22:22 ID:Ljm05LpD
なんだかヴァカもアフォも褒め言葉に見える。
がんがれ、漢たちよ
がんがれ、漢たちよ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:26 ID:b/5li1wm
ヴァカとアフォは本物のヴァカとアフォ。
こんなやつらと同じ車乗ってるかと思うと、激しく惨めになる。
こんなやつらと同じ車乗ってるかと思うと、激しく惨めになる。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:39 ID:kbf15Xto
ならやめれ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:23 ID:cIO5xlxO
○ニ＆バグってお店？だったかがATにMT用オイルフィルターを付けるキットを
販売してるみたいですが、付けてる人っているの？
大阪の△でも似たようなキット出してたと思うけど、そちらも付けてる人
がいたらインプレ頼みます。ATは油圧が高いのでダメだという噂も？
販売してるみたいですが、付けてる人っているの？
大阪の△でも似たようなキット出してたと思うけど、そちらも付けてる人
がいたらインプレ頼みます。ATは油圧が高いのでダメだという噂も？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:27 ID:b/5li1wm
88 ：さいたま市見沼区：04/08/04 23:28 ID:Ljm05LpD
最近キモイ人みないね。
あの独特の気色悪い文をなんか読みたい気分。
あの独特の気色悪い文をなんか読みたい気分。
>86
インプレがレイプに見えた・・・
回線切って首つります。
インプレがレイプに見えた・・・
回線切って首つります。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:58 ID:nD/G0bFT
今日さエンジン始動するときに
｢クラッチは繋いだまま、繋いだまま‥」
って考えながらキー差し込んだのに
習慣ってのは怖いね
キー回すのと同時に左足がペダル踏んでたよ！
｢クラッチは繋いだまま、繋いだまま‥」
って考えながらキー差し込んだのに
習慣ってのは怖いね
キー回すのと同時に左足がペダル踏んでたよ！
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:58 ID:+VYc0o3m
エアコンの件、いろいろ回答ありがとうございます。エアコンのガスは年に一度、コンプオイルと共に補充しています。(6月に補充)
今年は扇風機つけて、併用しています。
一度、ショップにみてもらいましたが、効いているといわれましたが、温度系で計ってみても吹き出している風は、数度も差がありませんでした。
MINIのエアコンはファンが回ると止まるのも原因でしょうか?
今年は扇風機つけて、併用しています。
一度、ショップにみてもらいましたが、効いているといわれましたが、温度系で計ってみても吹き出している風は、数度も差がありませんでした。
MINIのエアコンはファンが回ると止まるのも原因でしょうか?
92 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/05 00:11 ID:ciqE0y8a
常時接続の時代に回線切って・・・ ってのもなんか懐かしいな・・・
通りすがりさん、ありがとう・・・
やっぱ毎日さわっている人の説明はわかりやすい
漏れはどうやって説明しようか考えてたところでした。
車で、どうしたから壊れる、壊れないって言うのはむなしい論争・・
特にミニではね
兎に角クラッチ周りのパーツはみんな減る！ っていうのだけは確かだ！！
SU氏・・・クラッチ開けてみそ・・・
エアコンの効きをよくするには・・
これはエアコンが正常に作動するという前提なのは言うまでもありませんが
・窓に遮熱のフィルムを張る
・エキパイに耐熱バンテージを巻く
・エンジンルームとの境に断熱材を張る
・エアコンのコンデンサーに向けて水噴射装置を付ける
（ウインドウオッシャーを改造せよ！）
・エンジンルームからの排熱用ファンをどっかに付ける
（ボンネットに付ける製品がありましたね）
注、くれぐれも外気導入にしないように
通りすがりさん、ありがとう・・・
やっぱ毎日さわっている人の説明はわかりやすい
漏れはどうやって説明しようか考えてたところでした。
車で、どうしたから壊れる、壊れないって言うのはむなしい論争・・
特にミニではね
兎に角クラッチ周りのパーツはみんな減る！ っていうのだけは確かだ！！
SU氏・・・クラッチ開けてみそ・・・
エアコンの効きをよくするには・・
これはエアコンが正常に作動するという前提なのは言うまでもありませんが
・窓に遮熱のフィルムを張る
・エキパイに耐熱バンテージを巻く
・エンジンルームとの境に断熱材を張る
・エアコンのコンデンサーに向けて水噴射装置を付ける
（ウインドウオッシャーを改造せよ！）
・エンジンルームからの排熱用ファンをどっかに付ける
（ボンネットに付ける製品がありましたね）
注、くれぐれも外気導入にしないように
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:23 ID:NA+7Um0I
>>91
エアコンがそんなに気になるならジーノ(ry
エアコンがそんなに気になるならジーノ(ry
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:32 ID:6rsRC7wm
>88
引退したらしいですよ。
ソースはぬｋ（ｒｙ
引退したらしいですよ。
ソースはぬｋ（ｒｙ
95 ：ﾀﾞｲｴｯﾀｰ3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/08/05 01:04 ID:oUHdEfeR
常時接続の時代に携帯でしかここを見れない漏れっていったい…。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ軽量化ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ進行中。67.4Kgまで落ちた。
人間やれば出来るもんだね。酷い時は85Kg位あったのに。
ｴｰﾓﾝの金具に換算したらいったい何個分だろうか？
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ軽量化ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ進行中。67.4Kgまで落ちた。
人間やれば出来るもんだね。酷い時は85Kg位あったのに。
ｴｰﾓﾝの金具に換算したらいったい何個分だろうか？
ミニ飼った当時、1速に入れて停めておいたの忘れて
暖気しようと、車に半身突っ込んでキーだけひねったんですよ・・・
ええ、スターターモーターは全力でその力を発揮しましたとも
走り出す車、それを追う漏れ
雪の壁に突っ込んで亀の子状態になって停まりましたが。
安全上クラッチは踏んだ方がいいと思いまつ。
今じゃ慣れたんで、とおりすがりさんに従いますが・・・
暖気しようと、車に半身突っ込んでキーだけひねったんですよ・・・
ええ、スターターモーターは全力でその力を発揮しましたとも
走り出す車、それを追う漏れ
雪の壁に突っ込んで亀の子状態になって停まりましたが。
安全上クラッチは踏んだ方がいいと思いまつ。
今じゃ慣れたんで、とおりすがりさんに従いますが・・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 06:11 ID:9S3UIVGk
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:30 ID:z5kWG3Yj
平坦な道を真っ直ぐ走行中、通常ハンドル離しても真っ直ぐ走りますよね？
漏れのmini、ハンドル離すと徐々に左に寄って行くのですが・・・orz
mini只の「ステアリングラックのセンター調整」で直るんでしょうか？
それともアライメント調整かな。
漏れのmini、ハンドル離すと徐々に左に寄って行くのですが・・・orz
mini只の「ステアリングラックのセンター調整」で直るんでしょうか？
それともアライメント調整かな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 10:05 ID:vp2v3uWd
道路は普通左に傾いてるから
広い駐車場とかで試してみたら？
広い駐車場とかで試してみたら？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 10:38 ID:Ar+Ph0Ax
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 11:48 ID:L2w322nK
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 12:28 ID:r+tatJ9L
去年買ったまま、面倒くさくてずっと放置していたコイルスプリングを
やっと今日とりあえずリアだけ交換しました。フロントは面倒だだから
後回し。
リアだけでもかなりハネなくなりました。でもストリート用のバネを
買ったので、ラバコンに慣れた身には、ちょっとフワフワしすぎの感が...
やっと今日とりあえずリアだけ交換しました。フロントは面倒だだから
後回し。
リアだけでもかなりハネなくなりました。でもストリート用のバネを
買ったので、ラバコンに慣れた身には、ちょっとフワフワしすぎの感が...
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 19:04 ID:ceds0OBc
スパックスのショック調節用のネジがかたくて回らない！
これじゃ意味なし！
リアのサブフレームの一番おけつ側の横に渡してある所、ミニフリークではジャッキオケって言ってたのに。
今日ジャッキかけたらへこんだ。
これじゃ意味なし！
リアのサブフレームの一番おけつ側の横に渡してある所、ミニフリークではジャッキオケって言ってたのに。
今日ジャッキかけたらへこんだ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 20:36 ID:z6Th2lDG
>>103
不満だけかい！
不満だけかい！
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 01:36 ID:4WJCRxGU
>97
>漏れてもいいやーってならつけてみては？
これ以上オイル漏れるのはイヤなので諦め松。
>漏れてもいいやーってならつけてみては？
これ以上オイル漏れるのはイヤなので諦め松。
108 ：SUキャブ：04/08/06 07:28 ID:jW32QLt2
クラッチDISKはいきなり壊れることは構造的に考えられないので、兆候がわずかでもでたら
交換ってことでいいですか？２号さん。
ハブベアリングは逝くと結構金額もいくのでDIYがいいですね、オクなどで左右ハブASSYを
手に入れて交互に入れ替えってのも便利です。OHには外注もできますから・・ま、OHがおもしろい
わけですが・・ちなみにブッシュメーカーはGAKOで日本マシンパーツで５００円で手に入ります。
アクセルワイヤー交換の際にワイヤーをホームセンターなどにあるステンレスワイヤー
に替えるのも一興です。タイコも精密ネジタイプのが売り場にあるし。
なんせ純正のインナーワイヤーはセコイので。
交換ってことでいいですか？２号さん。
ハブベアリングは逝くと結構金額もいくのでDIYがいいですね、オクなどで左右ハブASSYを
手に入れて交互に入れ替えってのも便利です。OHには外注もできますから・・ま、OHがおもしろい
わけですが・・ちなみにブッシュメーカーはGAKOで日本マシンパーツで５００円で手に入ります。
アクセルワイヤー交換の際にワイヤーをホームセンターなどにあるステンレスワイヤー
に替えるのも一興です。タイコも精密ネジタイプのが売り場にあるし。
なんせ純正のインナーワイヤーはセコイので。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 12:41 ID:35GcZS3a
やっぱり解せないなァ～、直流ダイナモの時代の方がバッテリー保護の為にクラッチ切っての始動を勧めていたのが普通だが....
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 13:23 ID:JS/RZyv3
SUキャブさん、
詳しい情報ありがとうございます。
もしよろしければ、
＞ブッシュメーカーはGAKOで日本マシンパーツで５００円
この型番を教えていただけませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。
詳しい情報ありがとうございます。
もしよろしければ、
＞ブッシュメーカーはGAKOで日本マシンパーツで５００円
この型番を教えていただけませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。
111 ：とおりすがりメカ：04/08/06 14:29 ID:jMLN3+ZT
フロントハブシール インナー ５００円
アウター ８００円（プロテクター付き）
なんだけど わざわざシール屋さんに行って買うこともない様な・・
ベアリングもインチサイズなんで正確には国内デリバリーなしだった
ような気がしたけど で 無理に入れてもらったら逆に高くなったこ
とがあった。それと肝心のベアリングの間のスペーサーが出てこない
ベアリングの公差でスペーサーの厚み決定してるんでそこもよく考え
てから購入を考えましょう。ベアリング逝く前にスペーサーが磨耗し
てからベアリングが痛み出すのが多く見られます。
あくまで自己責任で。
アウター ８００円（プロテクター付き）
なんだけど わざわざシール屋さんに行って買うこともない様な・・
ベアリングもインチサイズなんで正確には国内デリバリーなしだった
ような気がしたけど で 無理に入れてもらったら逆に高くなったこ
とがあった。それと肝心のベアリングの間のスペーサーが出てこない
ベアリングの公差でスペーサーの厚み決定してるんでそこもよく考え
てから購入を考えましょう。ベアリング逝く前にスペーサーが磨耗し
てからベアリングが痛み出すのが多く見られます。
あくまで自己責任で。
数年前に強化ベアリングだか強化スペーサーの話題が出てたね、ＭＦに。
曰く「ミニのアキレス腱を解消！」とか。
あれ結局商品化はしなかったと思うけど、何故なんだろう？
教えてっエロス星人っ！
曰く「ミニのアキレス腱を解消！」とか。
あれ結局商品化はしなかったと思うけど、何故なんだろう？
教えてっエロス星人っ！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:06 ID:OE4QHzpg
リアシートの背もたれが外れません。
下についているネジ２つはずしたんだけど上のほうがフックのようなもので固定されてどうしても外れない。
明日荷物積みたいのに、もう汗だくです。
下についているネジ２つはずしたんだけど上のほうがフックのようなもので固定されてどうしても外れない。
明日荷物積みたいのに、もう汗だくです。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:11 ID:iBcMcvF3
>113
ﾄﾗﾝｸの天井部分にﾈｼﾞがあるんだけど、それ外した？
ﾄﾗﾝｸ内部からじゃないととれない奴。
ﾄﾗﾝｸの天井部分にﾈｼﾞがあるんだけど、それ外した？
ﾄﾗﾝｸ内部からじゃないととれない奴。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:19 ID:hl0Qiqmj
漏れはエンジンにいいわるい以前の安全のために
クラッチ切りスタートをやってる
クラッチ切りスタートをやってる
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:23 ID:xoM3EW9m
パパに買ってもらったミニで大学最後(の予定)の思いで作り
一人で3日ツーリング
一人ってのは寂しい気もしますが・・・
ミニで行くなら楽しめるでしょう
一人で3日ツーリング
一人ってのは寂しい気もしますが・・・
ミニで行くなら楽しめるでしょう
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:28 ID:OE4QHzpg
トランクも覗きましたがリアシートバックの固定用のネジらしきものしか見えない。
よし、全部はずしてみよう。thx
>>116
おれも来週一週間夏休み。
ミニで旅に出ようと思ってる。
でもリアシートが外れないのよ。
まぁそんな大げさなモンじゃないけど。
よし、全部はずしてみよう。thx
>>116
おれも来週一週間夏休み。
ミニで旅に出ようと思ってる。
でもリアシートが外れないのよ。
まぁそんな大げさなモンじゃないけど。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:32 ID:iBcMcvF3
>117
ﾘｱﾄﾚｲ部分を貫通してるﾈｼﾞも外したってことでいいのかな？
燃料ﾀﾝｸ側はちょっと回しにくい奴。
ｺﾚが外してあるなら、ｼｰﾄﾊﾞｯｸを持ち上げるようにすれば、ｼｰﾄ外せると思うんだけど
がんがれ～
ﾘｱﾄﾚｲ部分を貫通してるﾈｼﾞも外したってことでいいのかな？
燃料ﾀﾝｸ側はちょっと回しにくい奴。
ｺﾚが外してあるなら、ｼｰﾄﾊﾞｯｸを持ち上げるようにすれば、ｼｰﾄ外せると思うんだけど
がんがれ～
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:45 ID:OE4QHzpg
取れたゾーーーウォーーー！！
やったー
とても広い空間出現。
隙間に小さな虫の死骸がたくさん詰まってたけど、明日掃除機かけて自転車積んで出発。
ありがとー
やったー
とても広い空間出現。
隙間に小さな虫の死骸がたくさん詰まってたけど、明日掃除機かけて自転車積んで出発。
ありがとー
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:58 ID:oomCPGDD
リアシートとか助手席って外すと構造変更出さなきゃいけないわけだけど、
外してて注意された人っている？
外してて注意された人っている？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:07 ID:GgkzWuaC
「リアシート」って紙に書いて貼っとけばOK
122 ：３２９８ ◆eLmIZhTWV. ：04/08/06 22:12 ID:V296beCX
漏れはリアシートを外したまま。
雨漏りがひどいので。
幸い未だ怒られてません。
雨漏りがひどいので。
幸い未だ怒られてません。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:24 ID:cgCTjLw+
>>112
出てるだろ？
Ｂ○のヤツ。
強化サイド・スペーサーに強化ベアリング。
それ専用のテーパーワッシャーもある。
しかしベアリングを強化する特にハウジング側の加工が必要。
サイドスペーサーと専用テーパーワッシャー、ロックナット、クイックピンを装着しているが、確かに寿命は長くなっている。
出てるだろ？
Ｂ○のヤツ。
強化サイド・スペーサーに強化ベアリング。
それ専用のテーパーワッシャーもある。
しかしベアリングを強化する特にハウジング側の加工が必要。
サイドスペーサーと専用テーパーワッシャー、ロックナット、クイックピンを装着しているが、確かに寿命は長くなっている。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:07 ID:hgp3MiA/
強化ベアリングはないでしょ？
ベアリングは純正モノじゃなかったっけ？
ハウジングの加工？そんなん必要だっけ？
ベアリングは純正モノじゃなかったっけ？
ハウジングの加工？そんなん必要だっけ？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:09 ID:GfzHxwlf
下回りの防錆シャーシ塗装した事ある人いますか？
過去ｽﾚよむと、ノックスドールってのが良いらしいんだが、近所で売ってるのはホルツのシャーシ
用塗料のみでした。
んで質問です。
1．ノックスドールってのは他の塗料に比べてスゲェ良いんですか？
2．DIYでやるとかなり辛そうだけど(潜り込んで塗装が)、実際どうなんでしょ。
教えてください。
過去ｽﾚよむと、ノックスドールってのが良いらしいんだが、近所で売ってるのはホルツのシャーシ
用塗料のみでした。
んで質問です。
1．ノックスドールってのは他の塗料に比べてスゲェ良いんですか？
2．DIYでやるとかなり辛そうだけど(潜り込んで塗装が)、実際どうなんでしょ。
教えてください。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:21 ID:GgkzWuaC
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:25 ID:2P8WumPz
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:43 ID:dBb9sUBZ
129 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/07 00:56 ID:nlIJMM6b
BCの強化ベアリングセット、よさげでげすなあ・・・
ミニのベアリングは国産では微妙にサイズが違うとのこと
だからハウジングを加工して取付けるのでしょう。
同サイズのモノはドイツだかどっかに有るってのを聞いたことがあるような無いような（ｗ
確かに真ん中のスペーサーが逝くってのも有るしね・・・
テーパーワッシャーとロックナットは良さそうだよね。
ＳＵ氏はクラッチ新型or旧型？
新型だとある日いきなりクラッチ切れないなあ・・・てこともありんす
ミニのベアリングは国産では微妙にサイズが違うとのこと
だからハウジングを加工して取付けるのでしょう。
同サイズのモノはドイツだかどっかに有るってのを聞いたことがあるような無いような（ｗ
確かに真ん中のスペーサーが逝くってのも有るしね・・・
テーパーワッシャーとロックナットは良さそうだよね。
ＳＵ氏はクラッチ新型or旧型？
新型だとある日いきなりクラッチ切れないなあ・・・てこともありんす
>128
ん～？ そう自分で思うなら君が二代目なんだな～。
パパもそろそろ疲れたって言ってるし～。ボクチンの二代目になれるなら幸せだよねぇ～。
ん～？ そう自分で思うなら君が二代目なんだな～。
パパもそろそろ疲れたって言ってるし～。ボクチンの二代目になれるなら幸せだよねぇ～。
131 ：SUキャブ：04/08/07 08:00 ID:cKTHwRYj
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 12:07 ID:OpT8gLt+
133 ：さいたま市見沼区：04/08/07 13:38 ID:fvTQ7XCx
キモイ人ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 14:18 ID:0pQtnnP8
うるせぇって
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 16:27 ID:XlSjHXQa
ｺﾞﾒﾝ、はしゃぎ過ぎた。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 17:23 ID:QdWWPSiN
なんだ。
小生じゃないのか
車は未登録デスプレイ状態だし
もっとヒドイのは
空気嫁ない突入野郎
そんな小生の事だかと
小生じゃないのか
車は未登録デスプレイ状態だし
もっとヒドイのは
空気嫁ない突入野郎
そんな小生の事だかと
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 20:39 ID:8cwyYRwZ
ディスクブレーキのローターっていろいろ種類があるのに、何でドラムブレーキのドラムって種類がないんだろう。
アルミのものと、スリットの入ったものを見たぐらいで純正ばかり。
おれが知らないだけ？
あと１０インチと１２インチの違いってあるのかな？
アルミのものと、スリットの入ったものを見たぐらいで純正ばかり。
おれが知らないだけ？
あと１０インチと１２インチの違いってあるのかな？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 20:42 ID:mPG57och
「おっ、ﾐﾆか」と見られるのは嬉しいのだけども「お願い！ﾐﾆとふたりっきりにさせてぇ～」と
二人（一人と一台）になれる場所を探した事のある漏れは
我ながらとてもｷﾓｲ
二人（一人と一台）になれる場所を探した事のある漏れは
我ながらとてもｷﾓｲ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:27 ID:SZcE/Fw5
ちと遅いがＡＴをカートリッジのオイルフィルターに交換するキット。
専用フィルターを使う商品は漏れないらしい
専用フィルターを使う商品は漏れないらしい
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:36 ID:affqvuxr
94年、メイフェア…だがミニ関係ねーな。すれ違いかもしれんが
オーディオんとこの線を分岐して電子式のメーター付けた。
そしたらオーディオのヒューズが飛ぶ飛ぶ…。
常時電源の1Aなんだがなんで？
ヒューズの手前で分岐したから別に問題ないと思うんだが。
だいたい常時電源ってラジオのメモリーとか記憶しとくためにあるんじゃないの？
もしかしてオーディオの配線ミスってる？
オーディオんとこの線を分岐して電子式のメーター付けた。
そしたらオーディオのヒューズが飛ぶ飛ぶ…。
常時電源の1Aなんだがなんで？
ヒューズの手前で分岐したから別に問題ないと思うんだが。
だいたい常時電源ってラジオのメモリーとか記憶しとくためにあるんじゃないの？
もしかしてオーディオの配線ミスってる？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:22 ID:OpT8gLt+
143 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/07 23:33 ID:nlIJMM6b
ダイヤフラム式な新型クラッチ、自動調整式なのでクラッチ板減っても
ストロークは変りませぬ・・・
が、限界まで行くと切れ無くなっちゃう・・
しかもクラッチ板のリベットまで削れてることも
＞１４１
分岐自体がしっかり出来ているかな？
若しくはメーターのアース・・・
ドラムはとりあえず適当に効いてればいいからな（ｗ
あとサイドブレーキと・・・
ストロークは変りませぬ・・・
が、限界まで行くと切れ無くなっちゃう・・
しかもクラッチ板のリベットまで削れてることも
＞１４１
分岐自体がしっかり出来ているかな？
若しくはメーターのアース・・・
ドラムはとりあえず適当に効いてればいいからな（ｗ
あとサイドブレーキと・・・
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:54 ID:o7cY8r8L
>>143
メーターもオーディオも一応ちゃんと動いてるアースはとれてるはず。
分岐もちゃんとできてると思う。動いてるし…。
動いてるからそれでいいって言うもんでもないの？
気が向いたらもう一回確認してみるか…暑くてやる気がおきん。
サンクスでした。
メーターもオーディオも一応ちゃんと動いてるアースはとれてるはず。
分岐もちゃんとできてると思う。動いてるし…。
動いてるからそれでいいって言うもんでもないの？
気が向いたらもう一回確認してみるか…暑くてやる気がおきん。
サンクスでした。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 01:19 ID:2nB2ZzCn
今日ミニを自動車修理工場の方に譲っていただいたのですが、スレの上のほうで話題になっているように
乗っているとクラッチの具合がおかしくなってしまいます。
一度踏みこむと戻ってこなくなって常につなぎっぱなしの状態になってしまうのです。
だからすぐにエンストするし怖くてのれません。
部品が駄目になってしまっているのかなと思っていますが、結局どの部品がいかれてしまっているのか
よくわからず、自動車に詳しくない私は途方にくれています。
同じような故障を直した方がいらっしゃったらど処方の仕方をを教えてください。
どうぞよろしくお願いします。
乗っているとクラッチの具合がおかしくなってしまいます。
一度踏みこむと戻ってこなくなって常につなぎっぱなしの状態になってしまうのです。
だからすぐにエンストするし怖くてのれません。
部品が駄目になってしまっているのかなと思っていますが、結局どの部品がいかれてしまっているのか
よくわからず、自動車に詳しくない私は途方にくれています。
同じような故障を直した方がいらっしゃったらど処方の仕方をを教えてください。
どうぞよろしくお願いします。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 07:52 ID:FyWLFa8H
>145
とりあえず、ここで質問するよりも前に、
その譲ってもらった自動車修理工場に話を汁
今日の今日で不具合が出ているのなら、
返品した方が賢いかもしれん
とりあえず、ここで質問するよりも前に、
その譲ってもらった自動車修理工場に話を汁
今日の今日で不具合が出ているのなら、
返品した方が賢いかもしれん
147 ：SUキャブ：04/08/08 08:00 ID:UksJf9+a
>>145
そりゃ、レリーズ・シリンダー替えればよさげ、ボルトオン。
>>144 大電流使うとこではないので、軽くショートしてるはず、メーターは
国産では親切設計ですが、アメリカ製なんかだとよっぽど気をつけなければ
ショートしますよ。
>>2号さん、ハウジング・シールは車載で替えられますか？
そりゃ、レリーズ・シリンダー替えればよさげ、ボルトオン。
>>144 大電流使うとこではないので、軽くショートしてるはず、メーターは
国産では親切設計ですが、アメリカ製なんかだとよっぽど気をつけなければ
ショートしますよ。
>>2号さん、ハウジング・シールは車載で替えられますか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 10:00 ID:2nB2ZzCn
146 147 様
どうもありがとうございます。その部品交換の方向で、頑張ってみます。
希望の光が見えてきました。
ミニってほんとうにいろいろいじりたくなりますよね。
どうもありがとうございます。その部品交換の方向で、頑張ってみます。
希望の光が見えてきました。
ミニってほんとうにいろいろいじりたくなりますよね。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 10:59 ID:i+LQ4R9c
スイマセン。
質問させてください。
MINI乗っているのですが、
先日、栃木県の宇都宮に引っ越してきました。
もうすぐ車検なんで、
宇都宮のディーラー(工場)に出したいのですが、
場所が分かりません。
ご存知の方いらっしゃいましたら、
場所を教えてください。
質問させてください。
MINI乗っているのですが、
先日、栃木県の宇都宮に引っ越してきました。
もうすぐ車検なんで、
宇都宮のディーラー(工場)に出したいのですが、
場所が分かりません。
ご存知の方いらっしゃいましたら、
場所を教えてください。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 11:54 ID:2kYyOz5B
目の前にある便利な機械でググッてみ。
すぐ見つかるよ（ｗ
すぐ見つかるよ（ｗ
151 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/08 12:02 ID:BASqMtAZ
さすがにそれは検索汁！ と言いたい（ｗ
ローバーとかディーラーとか・・
>>145
レリーズシレンダー内が錆びてレリーズレバーの可動部分が
グリスと汚れで固着して・・・
なとこかな？
車載でのクラッチ廻り作業・・
めんどくさいけど出来ます
・エンジンブレ止、マウントのクラッチ側をすべて外す
・エキパイを外す
・ラジエーターを外す
（ノーマルラジエーターで千エンジンなら付いたままでいいかも）
・引張られそうな配管配線等外す
・クラッチ側にジャッキ掛け、エンジンを斜めに持上げる
（ドライブシャフト廻りの引張り具合や他の他の部分の引張り、辺り具合
を様子見ながら）
・クラッチ廻りを外す（カバーの下側のボルトが大変だけどがんがれ！）
・大変なのが、まずフライホイル取付けボルトを外すのにインパクトが使えないので
長いブレーカーバーがいる上に、一人でやるとなるとフライホイルに回り止めを
噛ましておかなければならない・・・
・そしてメインディッシュはフライホイルがプーラーで抜けるかどうか！
古い車やレースに使った車などは固着しがちで大変なんだな・・・
プロでも抜けない場合があるらしい・・・
ＣＲＣはもちろん炙ったり叩いたり・ブレーカーバーに長いパイプを刺したり
強い力を掛けるので十分注意しる！
フライホイルにプーラーを掛ける時もボルトをしっかりねじ込むように注意！
ローバーとかディーラーとか・・
>>145
レリーズシレンダー内が錆びてレリーズレバーの可動部分が
グリスと汚れで固着して・・・
なとこかな？
車載でのクラッチ廻り作業・・
めんどくさいけど出来ます
・エンジンブレ止、マウントのクラッチ側をすべて外す
・エキパイを外す
・ラジエーターを外す
（ノーマルラジエーターで千エンジンなら付いたままでいいかも）
・引張られそうな配管配線等外す
・クラッチ側にジャッキ掛け、エンジンを斜めに持上げる
（ドライブシャフト廻りの引張り具合や他の他の部分の引張り、辺り具合
を様子見ながら）
・クラッチ廻りを外す（カバーの下側のボルトが大変だけどがんがれ！）
・大変なのが、まずフライホイル取付けボルトを外すのにインパクトが使えないので
長いブレーカーバーがいる上に、一人でやるとなるとフライホイルに回り止めを
噛ましておかなければならない・・・
・そしてメインディッシュはフライホイルがプーラーで抜けるかどうか！
古い車やレースに使った車などは固着しがちで大変なんだな・・・
プロでも抜けない場合があるらしい・・・
ＣＲＣはもちろん炙ったり叩いたり・ブレーカーバーに長いパイプを刺したり
強い力を掛けるので十分注意しる！
フライホイルにプーラーを掛ける時もボルトをしっかりねじ込むように注意！
152 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/08 12:34 ID:BASqMtAZ
前半長すぎたな・後半もヘインズと平行しながらお読みください
・で、運良くフライホイルが外れたら、まずはクラッチを交換・・
・さて、シールですが 千枚通しでぶすりと刺してこじって外しましょう（ｗ
どうせ捨てるからかまいません。
ただ 回りを傷つけないように注意！
・シール外れればプライマリーギヤが抜けるので、抜いてチェックしましょう
せっかくだからパーツクリーナーで綺麗に・・
特に中の溝の部分に汚れが溜っているので念入りに。
・もしプライマリーギヤの前後方向のガタが大きければスラストワッシャー
を厚めのに替えましょう。
・さて、新品ラージシールの装着、これが難しい・・・
専用工具も有りますが高いです（ｗ
・まずプライマリーギヤのスプラインに薄～い塩ビシートを巻付け
シールを入れる際のガイドにします
・シールにオイルを薄く塗り新調に差込んでいきます。
・で、運良くフライホイルが外れたら、まずはクラッチを交換・・
・さて、シールですが 千枚通しでぶすりと刺してこじって外しましょう（ｗ
どうせ捨てるからかまいません。
ただ 回りを傷つけないように注意！
・シール外れればプライマリーギヤが抜けるので、抜いてチェックしましょう
せっかくだからパーツクリーナーで綺麗に・・
特に中の溝の部分に汚れが溜っているので念入りに。
・もしプライマリーギヤの前後方向のガタが大きければスラストワッシャー
を厚めのに替えましょう。
・さて、新品ラージシールの装着、これが難しい・・・
専用工具も有りますが高いです（ｗ
・まずプライマリーギヤのスプラインに薄～い塩ビシートを巻付け
シールを入れる際のガイドにします
・シールにオイルを薄く塗り新調に差込んでいきます。
153 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/08 12:59 ID:BASqMtAZ
まだまだ続く
・しかし手で押込んでも真っ直ぐは入りません、専用工具は高いです
で、我々は建築用の塩ビ管（配水管）を使います。
サイズは幾つだったかな？７５φくらいだったかな？ちょっと自分で
計ってみてください。
の長いのじゃなくて継手を使ってください。
ちなみにエッジは面取りして傷を付けないように注意！
それでも真っ直ぐ入れるのは難しいので慎重に・・
コンコンって工具で叩きながら・・
始めての方は失敗するかもしれないので、一個余分にシールを買っておくのが
良いかもしれません。
又、シールも二種類有って、オレンジの前期型、黒の強化後期(inj）型
もちろん黒の方が強化で長持なんですが（漏れにくい）
差込むのが更に難しいです。（高いし）
・うまく出来ましたら組立てましょう。ヘインズを見ながら順番方向を間違えないように
・プライマリーギヤのスプラインにはモリブデン系の焼付け防止スプレーを
「薄く」塗布すると良いようです。
又、クランクシャフトのテーパー部（クランクシャフトの結合部）は逆に
パークリで綺麗にしておきましょう。
・後は組立てるだけです、クラッチのセンター出汁は順番に組立てれば専用工具が無くても
なんとか出せます。
・センターボルトの締込みはトルクを守って、レバーの軸に給脂。
ココの軸や穴（クラッチカバーの）が偏摩耗して楕円になっていることが有りますが
そうなったら交換です。
・忘れ物の無いよう組直してください。
ご苦労様でした！
・しかし手で押込んでも真っ直ぐは入りません、専用工具は高いです
で、我々は建築用の塩ビ管（配水管）を使います。
サイズは幾つだったかな？７５φくらいだったかな？ちょっと自分で
計ってみてください。
の長いのじゃなくて継手を使ってください。
ちなみにエッジは面取りして傷を付けないように注意！
それでも真っ直ぐ入れるのは難しいので慎重に・・
コンコンって工具で叩きながら・・
始めての方は失敗するかもしれないので、一個余分にシールを買っておくのが
良いかもしれません。
又、シールも二種類有って、オレンジの前期型、黒の強化後期(inj）型
もちろん黒の方が強化で長持なんですが（漏れにくい）
差込むのが更に難しいです。（高いし）
・うまく出来ましたら組立てましょう。ヘインズを見ながら順番方向を間違えないように
・プライマリーギヤのスプラインにはモリブデン系の焼付け防止スプレーを
「薄く」塗布すると良いようです。
又、クランクシャフトのテーパー部（クランクシャフトの結合部）は逆に
パークリで綺麗にしておきましょう。
・後は組立てるだけです、クラッチのセンター出汁は順番に組立てれば専用工具が無くても
なんとか出せます。
・センターボルトの締込みはトルクを守って、レバーの軸に給脂。
ココの軸や穴（クラッチカバーの）が偏摩耗して楕円になっていることが有りますが
そうなったら交換です。
・忘れ物の無いよう組直してください。
ご苦労様でした！
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 13:19 ID:9O0du3if
3行でお願い
155 ：149：04/08/08 13:30 ID:i+LQ4R9c
スイマセン。
検索してみました。
MINI買った時にもらった
サービスネットワークという本で
調べて電話してみたところ
もう車検は出来ないと言われました。
栃木には一軒もないようです。
しかたないので、MINIを購入した
ローバー川越まで行く事を検討しています。
ご迷惑をお掛けしました。
検索してみました。
MINI買った時にもらった
サービスネットワークという本で
調べて電話してみたところ
もう車検は出来ないと言われました。
栃木には一軒もないようです。
しかたないので、MINIを購入した
ローバー川越まで行く事を検討しています。
ご迷惑をお掛けしました。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 13:38 ID:DQB56RCO
>>155
栃木にもミニ屋は何件かあるだろ。
mini freakでも見てみな。
車検はローバーのディーラーじゃなくてもどこの車屋でもOK。
自分で整備できればミニだってユーザー車検も通る。
問題はミニ特有の整備ができるかどうかだけだからね。
栃木のどこに住んでるか知らないが、太田や土浦あたりにも
MG Roverのサービス工場があるよ。
栃木にもミニ屋は何件かあるだろ。
mini freakでも見てみな。
車検はローバーのディーラーじゃなくてもどこの車屋でもOK。
自分で整備できればミニだってユーザー車検も通る。
問題はミニ特有の整備ができるかどうかだけだからね。
栃木のどこに住んでるか知らないが、太田や土浦あたりにも
MG Roverのサービス工場があるよ。
157 ：149：04/08/08 13:47 ID:i+LQ4R9c
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 14:19 ID:cLWCwxlJ
おれはディーラーのアドバンテージは全く感じないな。
パーツを買うにしても、整備にしても、もちろん車検にしても。
全体的に値段が高いのがやだ。
とは言っても２件しか行った事のないおれの主観。
パーツを買うにしても、整備にしても、もちろん車検にしても。
全体的に値段が高いのがやだ。
とは言っても２件しか行った事のないおれの主観。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 14:25 ID:67LqTL2m
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 14:27 ID:DQB56RCO
>>157
ディーラーがよいかミニ扱ってるショップがいいかは人それぞれの
考え方だからね。
太田にあるのはローバー双葉。ぐぐってみれば出てくると思われ。
足利の隣だから川越よりは近いが、今まで川越で頼んでて、
そこが信頼できるというのなら、川越でやってもらうのがいいかもしらん。
ディーラーがよいかミニ扱ってるショップがいいかは人それぞれの
考え方だからね。
太田にあるのはローバー双葉。ぐぐってみれば出てくると思われ。
足利の隣だから川越よりは近いが、今まで川越で頼んでて、
そこが信頼できるというのなら、川越でやってもらうのがいいかもしらん。
161 ：149：04/08/08 15:22 ID:i+LQ4R9c
みなさん
レス有り難うございます。
栃木の宇都宮近辺で
ミニ扱っているショップを
探してみます。
あるかな～・・。
もしなかったら
実家に帰るついでに川越にだします。
二週連続で川越に行くようになりますが・・。
レス有り難うございます。
栃木の宇都宮近辺で
ミニ扱っているショップを
探してみます。
あるかな～・・。
もしなかったら
実家に帰るついでに川越にだします。
二週連続で川越に行くようになりますが・・。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 16:10 ID:jXezWV8e
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 16:43 ID:gpTJXsZq
ちす。
この中で「らくらくハンドル」つけている人は
いますか？どれくらい変わるものなのかな
と思いまして、付けてる人いたら、感想おね
がいします。
この中で「らくらくハンドル」つけている人は
いますか？どれくらい変わるものなのかな
と思いまして、付けてる人いたら、感想おね
がいします。
164 ：149：04/08/08 17:48 ID:i+LQ4R9c
皆さん、
ご迷惑をお掛けしてスイマセン。
ネットで検索をしてみたのですが、
宇都宮(栃木)のショップは見つかりませんでした。
ヤフー、google
ttp://www.minitsu.com/などで探してみたのですが・・。
今度、本など見て探してみます。
ご迷惑をお掛けしました。
ご迷惑をお掛けしてスイマセン。
ネットで検索をしてみたのですが、
宇都宮(栃木)のショップは見つかりませんでした。
ヤフー、google
ttp://www.minitsu.com/などで探してみたのですが・・。
今度、本など見て探してみます。
ご迷惑をお掛けしました。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 17:59 ID:DUkvad8n
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 18:12 ID:x5oQhgeO
殺伐としてまいりました。
>>164
mf誌によると宇都宮市内に２軒は有るみたいだよ。
店の詳細は誌面に出てるからチェックしてちょ。
ま、取りあえず
ttp://www.mini-freak.com/ShopList.html
>>164
mf誌によると宇都宮市内に２軒は有るみたいだよ。
店の詳細は誌面に出てるからチェックしてちょ。
ま、取りあえず
ttp://www.mini-freak.com/ShopList.html
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 19:03 ID:VorBRmiW
>>138
アルミのものってのは社外か？
ﾐﾆﾌｨﾝなんかは定番だったしちょっと前はﾏｸﾞのとかあったんだけどな。
原ﾁｬﾘﾃﾞｨｽｸの流用で4輪ﾃﾞｨｽｸ化なんてのもあった記憶が有るような無いような。
ちなみに10”と12”では１”幅が違うな。SやGTは12”と一緒だ。
なのでﾎｲﾙのｵﾌｾｯﾄも考えないとな。(w
アルミのものってのは社外か？
ﾐﾆﾌｨﾝなんかは定番だったしちょっと前はﾏｸﾞのとかあったんだけどな。
原ﾁｬﾘﾃﾞｨｽｸの流用で4輪ﾃﾞｨｽｸ化なんてのもあった記憶が有るような無いような。
ちなみに10”と12”では１”幅が違うな。SやGTは12”と一緒だ。
なのでﾎｲﾙのｵﾌｾｯﾄも考えないとな。(w
151～153
ミニ２号様本当にご丁寧にありがとうございます。
改良をくわえて自分のミニを愛してゆこうと思います。
ミニ２号様本当にご丁寧にありがとうございます。
改良をくわえて自分のミニを愛してゆこうと思います。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 20:53 ID:rNfrDyD+
>154
ハウジング外す
クラッチ交換する
元通り組む・・・ボルト余る。
こんな感じか（ｗ
ハウジング外す
クラッチ交換する
元通り組む・・・ボルト余る。
こんな感じか（ｗ
170 ：さいたま市見沼区：04/08/08 20:55 ID:1pcj9ecN
>>164
川越に来るついでに「みんみん」の餃子よろしく。
川越のデラって、R254沿いの？
栃木のデラはジャグワーになったんじゃないかな？
旧ローバージャパンはＭＧローバーとジャグワーに別れたと思ったけど？
川越に来るついでに「みんみん」の餃子よろしく。
川越のデラって、R254沿いの？
栃木のデラはジャグワーになったんじゃないかな？
旧ローバージャパンはＭＧローバーとジャグワーに別れたと思ったけど？
171 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/08 21:16 ID:BASqMtAZ
皆さん、長くてすまそ
>169
そういうものかもしれん・・（ｗ
>169
そういうものかもしれん・・（ｗ
172 ：SUキャブ：04/08/08 21:42 ID:Q/ZUXllW
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 21:50 ID:33SVXH+Q
>163
デルタのアレ？
ハンドル自体じゃなく、フロントナックル？に付けるのは、ハンドルは軽くはなるけど曲がらなくなる、って話です。
ハンドル自体を交換するのは、エアバッグ残せるし興味あるんだけど財布が…
デルタのアレ？
ハンドル自体じゃなく、フロントナックル？に付けるのは、ハンドルは軽くはなるけど曲がらなくなる、って話です。
ハンドル自体を交換するのは、エアバッグ残せるし興味あるんだけど財布が…
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 21:50 ID:FyWLFa8H
去年は、シリンダーヘッドを剥がして内部を清掃したけど、
クラッチ交換は、漏れにとっていきなりやるのは無理があるだろうなぁ。
一度でも実際の作業を見てからやるとできる自信も出るだろうけど...
クラッチ交換は、漏れにとっていきなりやるのは無理があるだろうなぁ。
一度でも実際の作業を見てからやるとできる自信も出るだろうけど...
175 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/08/08 22:12 ID:d8TIXGxw
SUｷｬﾌﾞ殿
ｱﾚ?昔ｺﾃﾊﾝではないって言い張ってなかった？(W
ﾅﾗｼ完了後Ｅｇ好調、軽量化も好調。
ｸﾙｰｻﾞｰ級からもう少しでｳｪﾙﾀｰ級ってﾄｺまで到達。
Ｅｇは好調なのはいいんだけどｷｬﾌﾞｾｯﾄ適当だから回したら逝きそう…。
素人はＡ/Ｆ計買った方が安全かな？
ｱﾚ?昔ｺﾃﾊﾝではないって言い張ってなかった？(W
ﾅﾗｼ完了後Ｅｇ好調、軽量化も好調。
ｸﾙｰｻﾞｰ級からもう少しでｳｪﾙﾀｰ級ってﾄｺまで到達。
Ｅｇは好調なのはいいんだけどｷｬﾌﾞｾｯﾄ適当だから回したら逝きそう…。
素人はＡ/Ｆ計買った方が安全かな？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:23 ID:3M6rlLL0
177 ：dml30hsc500ps：04/08/08 22:35 ID:1FAAODIq
どうも。
変なｵｻ-ﾝの小生です。教えてクレクレ君ですみません。
ミニの機関。ヘッド外してみると、冷却液の通路、
あれがね、穴が数箇所あいてるだけなんですよね。
そんなの今回初めて知った訳では無いんですが、
普通(?)、最近(?)の国産なんかは、シリンダの周りに
綺麗にスリーブがあって、全体を冷やしてるなぁ、って
感じなのですが、ミニは、あの穴だけでしょうか？
水冷って感じがしないですね。見えない部分は、ちゃんと
水路が確保されてるんでしょうか？
教えてください。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:42 ID:Vbp38J4S
昨日さ、Mk.I風のミニとすれ違ったんだよ。俺はさ常に挨拶するようにしてるから、
いつも通り「ヨッ」て手を上げたんだよ。そしたらさMk.I風のミニに乗ってる、
眼鏡で坊主の糞ガキがよ、目が思いっきり合ってんのに無視しやがってよ、すげぇ
腹たった。いや、人それぞれだけどさ、でも目が合って挨拶してんだぜ。
んで、もう挨拶なんてしないと思った帰り道、やっぱり条件反射的に挨拶してしまったら
今度はスゲェ可愛い姉ちゃんがニコニコしながら挨拶してくれました。
人生捨てたもんじゃないです。ポールスミスミニの可愛いお姉さん、もう一度合いたいです。
いつも通り「ヨッ」て手を上げたんだよ。そしたらさMk.I風のミニに乗ってる、
眼鏡で坊主の糞ガキがよ、目が思いっきり合ってんのに無視しやがってよ、すげぇ
腹たった。いや、人それぞれだけどさ、でも目が合って挨拶してんだぜ。
んで、もう挨拶なんてしないと思った帰り道、やっぱり条件反射的に挨拶してしまったら
今度はスゲェ可愛い姉ちゃんがニコニコしながら挨拶してくれました。
人生捨てたもんじゃないです。ポールスミスミニの可愛いお姉さん、もう一度合いたいです。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:47 ID:FyWLFa8H
漏れの近くにMk1風のミニ乗ったきれいなねーちゃんいるんだけどさ、
目があっても完全無視されているよ、ぜっっーたい手なんか挙げてくれない
俺のミニ、怒ノーマル1000だから、バカにされているのかも
目があっても完全無視されているよ、ぜっっーたい手なんか挙げてくれない
俺のミニ、怒ノーマル1000だから、バカにされているのかも
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:56 ID:VorBRmiW
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 23:01 ID:cLWCwxlJ
>>175
ミニの軽量化って効果ありますか？
手始めにメンテもかねて
レース用軽量オルタ（４５Ａ）
アルミラジエター
アルミドラム
で次に
ＦＲＰボンネット・トランクリッド・ドアパネル
と思っています。
メリットとデメリットはどちらが大きいかな？
ミニの軽量化って効果ありますか？
手始めにメンテもかねて
レース用軽量オルタ（４５Ａ）
アルミラジエター
アルミドラム
で次に
ＦＲＰボンネット・トランクリッド・ドアパネル
と思っています。
メリットとデメリットはどちらが大きいかな？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 23:51 ID:7+8Z3QbF
挨拶するもしないも自由だろ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 00:28 ID:ZGHtqbMm
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 00:30 ID:EkC/FwEY
185 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/09 00:52 ID:WjpVZGGd
フライホイールボルト、33mmだったか36mmだったか・・・
手元にブツが無い（ガレージに行けばすぐわかるんだが）ので
通りすがりのメカニック氏＜よろしく(^^ゞ
Ａ／Ｆ計欲しいよねえ
近所走ってるだけだとなかなかセッティング出せない・・（ナンバー無いから）
ミニのヘッド、昔の設計ですからねえ・・
４番側は熱逃げにくいし２・３番間は吹抜けやすいし・・・
燃焼室回りに均等に流れているかどうかは怪しいです（ｗ
シビアなチューニングをしていくなら 各穴を大きくかつ
サーモ側から水圧掛けて水の出具合を見ながら大きさを調整したり
４番のヒーター側から抜いてサブラジエーターに回したり。
最後は４番外でブロックからヘッドへ太いパイプで繋いで
ドライデッキ（ガスケット面の穴はどうするのかな？見たこと無いや）
にしたりします。
手元にブツが無い（ガレージに行けばすぐわかるんだが）ので
通りすがりのメカニック氏＜よろしく(^^ゞ
Ａ／Ｆ計欲しいよねえ
近所走ってるだけだとなかなかセッティング出せない・・（ナンバー無いから）
ミニのヘッド、昔の設計ですからねえ・・
４番側は熱逃げにくいし２・３番間は吹抜けやすいし・・・
燃焼室回りに均等に流れているかどうかは怪しいです（ｗ
シビアなチューニングをしていくなら 各穴を大きくかつ
サーモ側から水圧掛けて水の出具合を見ながら大きさを調整したり
４番のヒーター側から抜いてサブラジエーターに回したり。
最後は４番外でブロックからヘッドへ太いパイプで繋いで
ドライデッキ（ガスケット面の穴はどうするのかな？見たこと無いや）
にしたりします。
186 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/09 01:07 ID:WjpVZGGd
●軽量化
・ボンネットは骨を入れないならボンピンで確実に止めるべし。
・トランクはかっちり骨が入ったしっかりしたものでないと
水が入りやすいです。
・ドアは止めた方が無難・・・
幾らノーマルがペラペラの薄いドアでも、ぶつかった時のことを考えるとね・
・お金有るならアルミのスイングアーム
・軽量ホイール、１２inchより１０inch・・
・バンパーレス
・おきまりの室内遮音材剥がし（結構重いよ、ウルサくなるが）
・高いけどアルミヘッド
・サイドとリヤのガラスをポリカーボネードに（傷つくけど）
・屋根を切抜いてアルミかＦＲＰに
ただしロールケージ入れないと知らないよ（ｗ
・リヤシート外しにフルバケットシート
・そうだ、ヒーターもいらねえや（ｗ
・チタン、カーボンのマフラー
さあどうだ！
総額幾らだ！！
・ボンネットは骨を入れないならボンピンで確実に止めるべし。
・トランクはかっちり骨が入ったしっかりしたものでないと
水が入りやすいです。
・ドアは止めた方が無難・・・
幾らノーマルがペラペラの薄いドアでも、ぶつかった時のことを考えるとね・
・お金有るならアルミのスイングアーム
・軽量ホイール、１２inchより１０inch・・
・バンパーレス
・おきまりの室内遮音材剥がし（結構重いよ、ウルサくなるが）
・高いけどアルミヘッド
・サイドとリヤのガラスをポリカーボネードに（傷つくけど）
・屋根を切抜いてアルミかＦＲＰに
ただしロールケージ入れないと知らないよ（ｗ
・リヤシート外しにフルバケットシート
・そうだ、ヒーターもいらねえや（ｗ
・チタン、カーボンのマフラー
さあどうだ！
総額幾らだ！！
187 ：dml30hsc500ps：04/08/09 01:15 ID:GYHE3kz/
レスありがとうレス。
こんな時間にすみません。小生の職訓校、
明日から、もう盆休みなんでつ。公務員は楽でイイね。
でも、ブロック側も小穴しか無いでしょ？
シリンダ周りをぜんぜん囲んでない。
もひとつクレクレでつ。
小生の。サーモ外してますが冬場でも
ファンが回るとこまで水温、上がります。
サーモスリーブなる物が売ってますが、
あれを付けないと水流が円滑で無いのですか？
機関完全ノーマルです。92式INJ初期型です。
レコルトのフロントカウルの所為でしょうか？
188 ：dml30hsc500ps：04/08/09 01:20 ID:GYHE3kz/
すみません。
ちゃんとレスを読んでませんでした。申し訳ない。
でも、ブロック上から見て、何も無いとすれば、
中に有るようには思えないんです。
製造工程解る人には解るのでしょうけど、
小生には不思議です。
189 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/08/09 03:13 ID:eTstznmK
>>181殿
ｽﾐﾏｾﾝ軽量化とはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの方で…。
酷い時は85Kg位、今は67Kg位ですね。もう少しで20Kgですね。
最近体が軽いぜぃ。
２号殿の言うとおり、ﾄﾞｱのFRP化は止めたほうが無難かと思われ。
ｽﾐﾏｾﾝ軽量化とはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの方で…。
酷い時は85Kg位、今は67Kg位ですね。もう少しで20Kgですね。
最近体が軽いぜぃ。
２号殿の言うとおり、ﾄﾞｱのFRP化は止めたほうが無難かと思われ。
190 ：SUキャブ：04/08/09 05:49 ID:9yFG4YgM
そうです！冷却の世界は幽玄なんです。
以前、環八の渋滞でパー子に会って以来「環八渋滞仕様化計画」を勃発させました。
：SUキャブを新品の日立製にする。
：電動ファンを効率化（今後、右フェンダー内とフロントグリル外だし２基つける予定）
：ヒーターホースのステンメッシュ化（放熱ってよりよりカッコいい）
：ヒーターの熱風をフェンダーに導く工夫しました
今後は
燃料ポンプとゥオッシャータンクを利用して、エキパイ水噴射装置を予定
以前、環八の渋滞でパー子に会って以来「環八渋滞仕様化計画」を勃発させました。
：SUキャブを新品の日立製にする。
：電動ファンを効率化（今後、右フェンダー内とフロントグリル外だし２基つける予定）
：ヒーターホースのステンメッシュ化（放熱ってよりよりカッコいい）
：ヒーターの熱風をフェンダーに導く工夫しました
今後は
燃料ポンプとゥオッシャータンクを利用して、エキパイ水噴射装置を予定
191 ：SUキャブ：04/08/09 06:11 ID:9yFG4YgM
さらに、冷却について・・夏だし。
ヒーター・コックは何故あるか？こりゃ、暑いから熱水止めておくものではない！
寒いから、エンジンを早く温まるために止めておくものなのです。
したがって、よっぽど寒い地方以外不要なのです。取っちゃうとスッキリするし。
取らないまでも、夏こそコックは開けるものなのです。でないと４番に水が廻りにくい。
ヒーター・コックは何故あるか？こりゃ、暑いから熱水止めておくものではない！
寒いから、エンジンを早く温まるために止めておくものなのです。
したがって、よっぽど寒い地方以外不要なのです。取っちゃうとスッキリするし。
取らないまでも、夏こそコックは開けるものなのです。でないと４番に水が廻りにくい。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 07:39 ID:o30Fu1LT
うすっ、ありがとうございます。
ドライバは５５ｋｇ、体脂肪６％しかないんでこれ以上落とすと普通に生活できなくなります。
ボンネットとトランク、タートルのが安いけど骨確認します。
ドアはやっぱりだめですね、サーキットオンリーか。
ホイールはクロモドラ、もっと軽くするならマグかな。
バンパー内装はつけておきたいです、連れもいるし力入ってるって見られたくない。
リアはもうはずして、革貼ってあります。
でも燃ポンの音がうるさくなった。これで内装はずしたら．．．．．
アルミスイングアーム･ヘッド･ガラスをポリカーボネイト。これいただきです。
あとはチタンサブフレームか．．．．６８万．．．．
ドライバは５５ｋｇ、体脂肪６％しかないんでこれ以上落とすと普通に生活できなくなります。
ボンネットとトランク、タートルのが安いけど骨確認します。
ドアはやっぱりだめですね、サーキットオンリーか。
ホイールはクロモドラ、もっと軽くするならマグかな。
バンパー内装はつけておきたいです、連れもいるし力入ってるって見られたくない。
リアはもうはずして、革貼ってあります。
でも燃ポンの音がうるさくなった。これで内装はずしたら．．．．．
アルミスイングアーム･ヘッド･ガラスをポリカーボネイト。これいただきです。
あとはチタンサブフレームか．．．．６８万．．．．
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 08:35 ID:o30Fu1LT
探してたらあった。
クラッチ交換のときに軽量フライホイールにしてもらおう。
ヘッドが軽くなるのは嬉しい。
クラッチ交換のときに軽量フライホイールにしてもらおう。
ヘッドが軽くなるのは嬉しい。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 09:03 ID:LsU9POoe
よーーやく帰ってキタ━━━━━（ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
三角窓キタ━━━━━（ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
半年間、長かったよー。
うれしいから age
三角窓キタ━━━━━（ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
半年間、長かったよー。
うれしいから age
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 11:20 ID:TWezRs0r
>コックは開けるものなのです。でないと４番に水が廻りにくい
いわれてみればそんな気がしてきたけど
実際そうなのかな？
普段走りの時は冷却に関して無問題なんだけど（１㍑ツインキャブ、ヘッド＆
吸排気系交換）
３４度とかいっちゃった日に渋滞にはまると逃げ場がなくて怖い。
電動ファンつけたほうがいいのかなぁ？
それともよく冷えるとか謳い文句で言ってるクーラントとかにすれば
いいんだろうか？
年中水温上がり気味とかなら躊躇なく電動ファン入れるんだけど、
微妙だからなぁ。走りさえすればすぐNに戻るし。
と、つぶやいてみた。
いわれてみればそんな気がしてきたけど
実際そうなのかな？
普段走りの時は冷却に関して無問題なんだけど（１㍑ツインキャブ、ヘッド＆
吸排気系交換）
３４度とかいっちゃった日に渋滞にはまると逃げ場がなくて怖い。
電動ファンつけたほうがいいのかなぁ？
それともよく冷えるとか謳い文句で言ってるクーラントとかにすれば
いいんだろうか？
年中水温上がり気味とかなら躊躇なく電動ファン入れるんだけど、
微妙だからなぁ。走りさえすればすぐNに戻るし。
と、つぶやいてみた。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 14:09 ID:Bdvk0Fss
>エキパイ水噴射装置を予定
意味分からん ｱﾌｫ-か? w
絶対に渋滞には遭遇しないというのであれば電ﾌｧﾝはいらんがそうでない場合は
必要。この場合で言うとそんなｸｰﾗﾝﾄは意味なし。
一度ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ起こしてみればきっと必要性が解るよ w
意味分からん ｱﾌｫ-か? w
絶対に渋滞には遭遇しないというのであれば電ﾌｧﾝはいらんがそうでない場合は
必要。この場合で言うとそんなｸｰﾗﾝﾄは意味なし。
一度ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ起こしてみればきっと必要性が解るよ w
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 14:27 ID:o30Fu1LT
いちいちかみつかんでもいいだろうに。
マターリ。
マターリ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 14:30 ID:t6sTZWqQ
>>190 >>196
同じような改造ネタを前に読んだ気が……と検索。
>>92だね。
> エアコンの効きをよくするには・・
> これはエアコンが正常に作動するという前提なのは言うまでもありませんが
> ・窓に遮熱のフィルムを張る
> ・エキパイに耐熱バンテージを巻く
> ・エンジンルームとの境に断熱材を張る
> ・エアコンのコンデンサーに向けて水噴射装置を付ける
> （ウインドウオッシャーを改造せよ！）
> ・エンジンルームからの排熱用ファンをどっかに付ける
> （ボンネットに付ける製品がありましたね）
なんかびみょーに違うｗ
同じような改造ネタを前に読んだ気が……と検索。
>>92だね。
> エアコンの効きをよくするには・・
> これはエアコンが正常に作動するという前提なのは言うまでもありませんが
> ・窓に遮熱のフィルムを張る
> ・エキパイに耐熱バンテージを巻く
> ・エンジンルームとの境に断熱材を張る
> ・エアコンのコンデンサーに向けて水噴射装置を付ける
> （ウインドウオッシャーを改造せよ！）
> ・エンジンルームからの排熱用ファンをどっかに付ける
> （ボンネットに付ける製品がありましたね）
なんかびみょーに違うｗ
199 ：とおりすがりメカ：04/08/09 14:49 ID:o2Di8cWZ
>>185 お呼ばれしたんできました。 ＜ｗｗ 暑くて仕事になりません。
ニュータイプクラッチセンターボルト ソケットサイズ３０mm（１・3/16）
旧タイプ ３７，８（１・1/2）です。
>>188 あなたの見たブロックはウェットライナータイプのではないですか？
ウェットライナータイプはプールにシリンダースリーブを差し込んだような
物でヘッドはくると 確かにそのように見えます。 Ａタイプは鋳物なので
上から見ても水廻りが囲んでるようには見えませんがちゃんとシリンダー周
りは囲まれてます。
確認したことはないんですがスリーブ入れないとキャビテーションが起き
てよくないようです。またサーモ外しは町乗り車は非常時以外絶対やめまし
ょう。エンジンに物凄くよくないです。確かにレコルトのカウルだときつい
かもしれませんね。
ＳＵキャブさん＞ 冷却対策で日立のＳＵの意味がわからないんですが・・・
後エキパイに水なんかかけたらダメですよラジエーターにでないと。
フェンダー内とグリルに外だしでファンつけたら空気がよどんで物凄い
勢いでオーバーヒートしますが・・・・
>>195 千できっちりイジッタ車でも渋滞以外は水温問題ないですがやはり
渋滞は苦しかったですね。安全の為取り付けた方がいいですよ。
ニュータイプクラッチセンターボルト ソケットサイズ３０mm（１・3/16）
旧タイプ ３７，８（１・1/2）です。
>>188 あなたの見たブロックはウェットライナータイプのではないですか？
ウェットライナータイプはプールにシリンダースリーブを差し込んだような
物でヘッドはくると 確かにそのように見えます。 Ａタイプは鋳物なので
上から見ても水廻りが囲んでるようには見えませんがちゃんとシリンダー周
りは囲まれてます。
確認したことはないんですがスリーブ入れないとキャビテーションが起き
てよくないようです。またサーモ外しは町乗り車は非常時以外絶対やめまし
ょう。エンジンに物凄くよくないです。確かにレコルトのカウルだときつい
かもしれませんね。
ＳＵキャブさん＞ 冷却対策で日立のＳＵの意味がわからないんですが・・・
後エキパイに水なんかかけたらダメですよラジエーターにでないと。
フェンダー内とグリルに外だしでファンつけたら空気がよどんで物凄い
勢いでオーバーヒートしますが・・・・
>>195 千できっちりイジッタ車でも渋滞以外は水温問題ないですがやはり
渋滞は苦しかったですね。安全の為取り付けた方がいいですよ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 16:15 ID:kAT9Tl1x
耐熱バンデージは施工するのがマンドクさそうだけど、熱対策には結構効果がありそう。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 16:31 ID:HQ93v+gc
エキマニに水なんか掛けたら割れるんじゃないの？
それとエアコンを効かす為の対策か水温対策か、、、どっちよ？
ゴッチャになってない？
ラジエーター側でない右フェンダータイヤハウス裏に排熱用のファンを付けたミニをHPで見たが、最高に効果が得られたと書かれていた様な...
それとエアコンを効かす為の対策か水温対策か、、、どっちよ？
ゴッチャになってない？
ラジエーター側でない右フェンダータイヤハウス裏に排熱用のファンを付けたミニをHPで見たが、最高に効果が得られたと書かれていた様な...
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 16:36 ID:HQ93v+gc
>>200
確かにエキマニがエンジンルーム内の最大熱源だからなァー
クルスフローのエンジンで何故付けないのかと、日産L型マニアに言われた事があった。
確かにカニ目等のスプリジェット系は巻いているのが多いよね！
確かにエキマニがエンジンルーム内の最大熱源だからなァー
クルスフローのエンジンで何故付けないのかと、日産L型マニアに言われた事があった。
確かにカニ目等のスプリジェット系は巻いているのが多いよね！
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 16:46 ID:kAT9Tl1x
>>202
そりゃ縦置きのエンジンなら上手くいけばマフラ装着状態でバンデージ巻けるし、ミニより楽にエキマニ外せるわな～。
そりゃ縦置きのエンジンなら上手くいけばマフラ装着状態でバンデージ巻けるし、ミニより楽にエキマニ外せるわな～。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:59 ID:3MkWI5qJ
明後日からミニで旅行(千葉～徳島)まで行こうと思ってたのに
今日突然エアコンが効かなくなった…
どうやらコンプレッサーが回ってない模様(たまに復活する)
コンプレッサーが壊れたか、エアコンスイッチが壊れたか、はたまた…_/￣|〇
どっちが原因か探るために、テスターだしたけどこれから先どうしていいかわからない俺
スイッチなら明日ショップで買えるけど
どこからチェックすればいいのでしょう？
あ～嫁になんて報告すれば
ミニで行く瀬戸大橋が…
なんとかエアコンが効くから自走の許可でたのに
かなり欝です
今日突然エアコンが効かなくなった…
どうやらコンプレッサーが回ってない模様(たまに復活する)
コンプレッサーが壊れたか、エアコンスイッチが壊れたか、はたまた…_/￣|〇
どっちが原因か探るために、テスターだしたけどこれから先どうしていいかわからない俺
スイッチなら明日ショップで買えるけど
どこからチェックすればいいのでしょう？
あ～嫁になんて報告すれば
ミニで行く瀬戸大橋が…
なんとかエアコンが効くから自走の許可でたのに
かなり欝です
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:03 ID:o30Fu1LT
じゃあとりあえず、エアコンのスイッチ取り外して。
テスタを導通チェックができるようにして。
スイッチの端子にテスタあててスイッチｏｎでテスタピー
ｏｆｆでピーが止まればスイッチは壊れてないと。
テスタを導通チェックができるようにして。
スイッチの端子にテスタあててスイッチｏｎでテスタピー
ｏｆｆでピーが止まればスイッチは壊れてないと。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:44 ID:2OJUZnP0
今日、燃料計がE～Fをフラフラしだした後、E側に振り切れたまま動かなく
なってしまいました。
実はこの現象半年前にも発生していて、そのときはタンク内のフロートの
不具合ということで、センサーユニットを交換したんです。
で、たった半年でまた同じ現象です。 どういうことでしょうか？
ググってみると同じ症状は他でも起きているようでしたけど、原因について
までは触れられていませんでした。
ミニの燃料計センサって壊れやすいんでしょうか？
でも、今の96injも半年前までは無問題だったし、先代の1000cabも一度も
壊れなかったなぁ。
他の部分の不具合がタンク内のセンサに悪影響するとも考えにくいような…
このまままたセンサ交換とかだと癪だなぁ…・ う～ん
長文スマソ
なってしまいました。
実はこの現象半年前にも発生していて、そのときはタンク内のフロートの
不具合ということで、センサーユニットを交換したんです。
で、たった半年でまた同じ現象です。 どういうことでしょうか？
ググってみると同じ症状は他でも起きているようでしたけど、原因について
までは触れられていませんでした。
ミニの燃料計センサって壊れやすいんでしょうか？
でも、今の96injも半年前までは無問題だったし、先代の1000cabも一度も
壊れなかったなぁ。
他の部分の不具合がタンク内のセンサに悪影響するとも考えにくいような…
このまままたセンサ交換とかだと癪だなぁ…・ う～ん
長文スマソ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:02 ID:JTTPvjYs
>>206
ガソリンで冷却してぐほぁ
ガソリンで冷却してぐほぁ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:33 ID:ZGHtqbMm
この時期に、冬の話すると叱られてしまいそうなんだけど
一つ教えてください。
冬になると、全然エンジンが暖まらないんですけど、どうしたら良いでしょう。
当方、去年（今年？）の冬は88℃のサーモをつけて、
グリルは全てアルミの敷物を切って塞いで過ごしたのですが、
それでも水温計の半分まで温度が上がりません。
水温計が壊れているんかいな？と思ったりするのですが、
実際エンジンに調子が出ないです。強引にがんがんエンジンを回して
水温を上げてやるとすこぶる調子がいいんです。
愛知ですから酷寒地域と違いますが、ヒーターをかけないとか以外で
何か対策はありませんでしょうか。よろしくお願いいたします。
一つ教えてください。
冬になると、全然エンジンが暖まらないんですけど、どうしたら良いでしょう。
当方、去年（今年？）の冬は88℃のサーモをつけて、
グリルは全てアルミの敷物を切って塞いで過ごしたのですが、
それでも水温計の半分まで温度が上がりません。
水温計が壊れているんかいな？と思ったりするのですが、
実際エンジンに調子が出ないです。強引にがんがんエンジンを回して
水温を上げてやるとすこぶる調子がいいんです。
愛知ですから酷寒地域と違いますが、ヒーターをかけないとか以外で
何か対策はありませんでしょうか。よろしくお願いいたします。
>>207
「ぐほぁ」 ？？
ガソリンで冷却されるのは電磁ポンプじゃないかなぁ？
燃料計センサのしくみ知らないんであれだけど…
イメージ的には水洗トイレのタンクみたいに、フロートの
浮き沈みでアームが動いてそれを電位に変換みないな…
べつだん冷やすほどのもんじゃないような。
違うのかなぁ
「ぐほぁ」 ？？
ガソリンで冷却されるのは電磁ポンプじゃないかなぁ？
燃料計センサのしくみ知らないんであれだけど…
イメージ的には水洗トイレのタンクみたいに、フロートの
浮き沈みでアームが動いてそれを電位に変換みないな…
べつだん冷やすほどのもんじゃないような。
違うのかなぁ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:43 ID:eYbp7EUx
>>202
ｸﾛｽ？ｶｳﾝﾀｰ・ﾌﾛｰでしょ？
言ってることはわかるけど。
ｳｫｯｼｬｰﾎﾟﾝﾌﾟ流用でﾗｼﾞｴﾀｰに水噴射ってのは聞いたことあるな。
ﾋｰﾀｰﾎｰｽのｽﾃﾝﾒｯｼｭ化って放熱効果期待出来んの？
ｸﾛｽ？ｶｳﾝﾀｰ・ﾌﾛｰでしょ？
言ってることはわかるけど。
ｳｫｯｼｬｰﾎﾟﾝﾌﾟ流用でﾗｼﾞｴﾀｰに水噴射ってのは聞いたことあるな。
ﾋｰﾀｰﾎｰｽのｽﾃﾝﾒｯｼｭ化って放熱効果期待出来んの？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:43 ID:ZoaglR8T
>209
フロート内にガソリンが浸入してるんじゃないのかなあ？
その線は大丈夫なの？
フロート内にガソリンが浸入してるんじゃないのかなあ？
その線は大丈夫なの？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:52 ID:JTTPvjYs
>>211
う～ん、多分そうなんだろうと思う。
電気的にどうこうよりは、機械的な機構の問題だと思う。
でも、解説本とかなしに自分でタンク外すとか根性ないです。
メンテ系の本とかその辺詳しく書いてあるやつないですよねぇ？
素直にショップ行くか…
う～ん、多分そうなんだろうと思う。
電気的にどうこうよりは、機械的な機構の問題だと思う。
でも、解説本とかなしに自分でタンク外すとか根性ないです。
メンテ系の本とかその辺詳しく書いてあるやつないですよねぇ？
素直にショップ行くか…
>>212
そ、そうなんですか？ 逝ってきます。
そ、そうなんですか？ 逝ってきます。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:57 ID:o30Fu1LT
フレームからタンクはずすのは簡単だけど、タンク開いてセンサー調べるのは少し怖いね。
ガソリン抜かないといけないし。
冬はヒーター使うのを控えよう。
夏はオーバーヒートするからクーラー使うの控えよう。
ガソリン抜かないといけないし。
冬はヒーター使うのを控えよう。
夏はオーバーヒートするからクーラー使うの控えよう。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:26 ID:nauP+5VH
ミニってさあ
視点が低いから
パンチラ見るのに
最適だよね。
視点が低いから
パンチラ見るのに
最適だよね。
217 ：SUキャブ：04/08/09 22:26 ID:9yFG4YgM
＞＞メカさん、ソケットサイズの情報ありがとうございます。こういった情報は貴重です。
エアコン故障の方、おそらく点いたり逝ったりとのことですからスイッチでしょう、だといいな。
あと、純正の水温計はメーターチューンがほどこされてると過去スレにあったような？
国産(大森）のだと電気式でも１度と狂ってないことは実験しました。
あと、冬のアナタ・・そりゃサーモが逝ってますぜ。
燃料計はアースが疑わしい、きっとそうだと思う。サビてないかな？アースポイント。
エアコン故障の方、おそらく点いたり逝ったりとのことですからスイッチでしょう、だといいな。
あと、純正の水温計はメーターチューンがほどこされてると過去スレにあったような？
国産(大森）のだと電気式でも１度と狂ってないことは実験しました。
あと、冬のアナタ・・そりゃサーモが逝ってますぜ。
燃料計はアースが疑わしい、きっとそうだと思う。サビてないかな？アースポイント。
219 ：dml30hsc500ps：04/08/09 22:46 ID:/jTcpOcf
>通りすがりメカさん
丁寧なご回答ありがとうレス。
クレクレ三速目です。おながいしまつ。
>キャビテーション・・
って何でしょうか？
>サーモ外しは町乗り車は非常時以外絶対やめま・・
キャピテーションの意味如何ですが、それは何故ですか？
低水温によるダメージですか？
水温が1/3くらいまで上がるまで走り出しません。
メータはスミ氏とか書いてる胡散臭い代物ですが・・
よかったら、ご教示よろしくでつ。
220 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/09 23:09 ID:WjpVZGGd
通りすがりさん いつもありがとう
そうそう、新型は３０で旧型は３８だったわ
町乗りノーマルはサーモ外しちゃだめよ・・
エンジンてのは温度低すぎても高すぎてもダメなのよ・・
Ａ型だと８０度ちょっとくらいなのかなあ
冬調子の悪い人はサーモの不調かもしんない
ま、純正のメーターで真ん中行ってれば問題ないんだけど・・
あと、オーバーヒート対策用プーリー付けてると冷えすぎるとかあるよ
エアコン不調の方、コンプレッサーのクラッチが逝くとどうにもなりません(T_T)
私のはそれでお亡くなりになりました。
ラジエーター水噴射はウチのレースカーでもやってます
効果有ります！
バンテージ巻は一度少し濡らしてから巻くとぴっちり巻けます。
又、巻く時は長袖、皮手袋orビニール手袋をお忘れ無く
チクチクして寝られません(^^ゞ
それから鉄のエキパイだと見事に錆びます（ｗ
そうそう、新型は３０で旧型は３８だったわ
町乗りノーマルはサーモ外しちゃだめよ・・
エンジンてのは温度低すぎても高すぎてもダメなのよ・・
Ａ型だと８０度ちょっとくらいなのかなあ
冬調子の悪い人はサーモの不調かもしんない
ま、純正のメーターで真ん中行ってれば問題ないんだけど・・
あと、オーバーヒート対策用プーリー付けてると冷えすぎるとかあるよ
エアコン不調の方、コンプレッサーのクラッチが逝くとどうにもなりません(T_T)
私のはそれでお亡くなりになりました。
ラジエーター水噴射はウチのレースカーでもやってます
効果有ります！
バンテージ巻は一度少し濡らしてから巻くとぴっちり巻けます。
又、巻く時は長袖、皮手袋orビニール手袋をお忘れ無く
チクチクして寝られません(^^ゞ
それから鉄のエキパイだと見事に錆びます（ｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:15 ID:Odk+KiMb
222 ：とおりすがりメカ：04/08/09 23:46 ID:RtPh2G96
dml30hsc500psさん＞ 今晩は
キャビに関してはこちらを読むと判ります。
ttp://www.fluidlab.naoe.t.u-tokyo.ac.jp/Research/Cav/whatis.html
で キャビのよくないことはこちらを
ttp://www.billion-inc.co.jp/COOLANT/index.html
冷えすぎ時＞
エンジン熱膨張仕切れずクリアランスが多いので大げさに言うとピストン首ふり状態に。
コンピューターがチョーク状態を長く行う。
ガソリンが霧化しずらいのでオイルと混じりオイルを希釈してしまう。 etc
暖気はあまり必要ありません。エンジンかけて３０秒ぐらいでスタートしてかまいません。
水温計が動くまで負荷をかけずにスムースな運転を心がければ大丈夫です。暖気しても油温
は上がりませんので。
ベスト水温は冬でも夏でも渋滞、高速でも８０～９０度ぐらいがいいでしょう。
キャビに関してはこちらを読むと判ります。
ttp://www.fluidlab.naoe.t.u-tokyo.ac.jp/Research/Cav/whatis.html
で キャビのよくないことはこちらを
ttp://www.billion-inc.co.jp/COOLANT/index.html
冷えすぎ時＞
エンジン熱膨張仕切れずクリアランスが多いので大げさに言うとピストン首ふり状態に。
コンピューターがチョーク状態を長く行う。
ガソリンが霧化しずらいのでオイルと混じりオイルを希釈してしまう。 etc
暖気はあまり必要ありません。エンジンかけて３０秒ぐらいでスタートしてかまいません。
水温計が動くまで負荷をかけずにスムースな運転を心がければ大丈夫です。暖気しても油温
は上がりませんので。
ベスト水温は冬でも夏でも渋滞、高速でも８０～９０度ぐらいがいいでしょう。
223 ：dml30hsc500ps：04/08/10 01:00 ID:oAwG8kL6
>とおりすがりメカ さん
>ミニ ２号 さん
レス、本当に有難うございます。
キャピ、見てきました。
サーモ戻します。74度でイイかしら。
オイルが温まるまで優しい運転します。油温計無いけど。
油圧が下がって来たら油温適温の一応の目安にしてまつ。
クレクレ４速目で後が無く恐縮ですが、(次は５速化でクリア？)
もし、もし、宜しければご教示おながいしまつ。
アイドルが高いんです。
アクセルワイヤ調整。アイドルアップ用アジャやスタ削除。
小生に出来る事はみんなやりました。でも900くらい。
全開、中開、低開、アイドル、すべてでガス希薄です。
(プラグ見るだけ)
変なエアクリ付いてたのですがガムテープで半分以上塞いでます。
20年くらい前に乗ってたMBX50と同じ感じの薄いから高い。感じです。
お時間ありましたら宜しくお願いします。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 02:19 ID:Dd5g70jj
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 05:16 ID:FhyJAnMT
おれもそう思う、おれは７００ぐらいだけど調子悪いわけじゃないしショップの人もいいんじゃないって言ってる。
９００ってのもタコみて言ってるならメーターの誤差もある。
むしろガムテープ張ったりしているほうが問題。
以前アイドル２０００から下がらないって言う人がいて、それは問題だと思うけど。
小型プーリーって効果あるんでしょうか？
一度取り付けようとして、ショップの人から意味ないって言われてやめた。
言いなりになってないで一度取り付けて様子見るか。
９００ってのもタコみて言ってるならメーターの誤差もある。
むしろガムテープ張ったりしているほうが問題。
以前アイドル２０００から下がらないって言う人がいて、それは問題だと思うけど。
小型プーリーって効果あるんでしょうか？
一度取り付けようとして、ショップの人から意味ないって言われてやめた。
言いなりになってないで一度取り付けて様子見るか。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 06:10 ID:jJMpdJsm
>小型プーリーって効果あるんでしょうか？
理論的に言えば効果はあるはず。
（中学？でならったよね？）
電動ファン付けようか悩んでた１㍑乗りですが
やっぱり取り付けることに致しました。
オーバーヒート、怖いですもんね。
今日から休みなので前に書いてあったケンローでも
買ってつけてみようかな？
そういえばフェンダー内カットしなきゃいけないんだったっけ？
理論的に言えば効果はあるはず。
（中学？でならったよね？）
電動ファン付けようか悩んでた１㍑乗りですが
やっぱり取り付けることに致しました。
オーバーヒート、怖いですもんね。
今日から休みなので前に書いてあったケンローでも
買ってつけてみようかな？
そういえばフェンダー内カットしなきゃいけないんだったっけ？
新ミニミニ大作戦、遅ればせながら見ました。
旧作と比べなくても、何て言うか小粒？って印象。
例えば３０年後に、新型ＭＩＮＩのオーナーが先を争って見たがる内容かと思うと微妙。
しかしそのうち、ミニと言えば新型ＭＩＮＩ、ミニミニ大作戦と言えばコレを指すようになるんだろーねぇ。
旧作と比べなくても、何て言うか小粒？って印象。
例えば３０年後に、新型ＭＩＮＩのオーナーが先を争って見たがる内容かと思うと微妙。
しかしそのうち、ミニと言えば新型ＭＩＮＩ、ミニミニ大作戦と言えばコレを指すようになるんだろーねぇ。
228 ：SUキャブ：04/08/10 07:32 ID:Ek7KyAfA
>>223 詳しいことは２号さんじゃなきゃわからないけど、とりあえずキャブのタイプ
とミニの年式などの情報を・・
で、シングルSUに限れば８８年～の排ガス対策してあるSUキャブはEGRはずすと
アイドル下がらないようです。なぜかわかりませんが。
>>226
フェンダー内取り付けタイプをつけてますが、これから付けるなら以前でてきた
フェンダーカット＆直付けがよさげです。
とミニの年式などの情報を・・
で、シングルSUに限れば８８年～の排ガス対策してあるSUキャブはEGRはずすと
アイドル下がらないようです。なぜかわかりませんが。
>>226
フェンダー内取り付けタイプをつけてますが、これから付けるなら以前でてきた
フェンダーカット＆直付けがよさげです。
229 ：とおりすがりメカ：04/08/10 10:33 ID:7hHjDOjP
dml30hsc500ps さん＞
エアクリーナー塞ぐのはよくないですねもしかしてマフラーも変わってます？
もしそうならプラグあげた方がいいですね。９００回転は高すぎないと思います。
基本的にアイドリング調整は外部から出来ないんであのＩＮＪ・・
>>225
使い方間違えると逆効果になります。町乗り等ではファンがたくさん廻るので
風量が多くなってよく冷えます。が 高回転キープすると回転が速すぎポンプに
負荷がかかるのとキャビテーションが起きます。仕様目的にあわせて選んでくだ
さい。
エアクリーナー塞ぐのはよくないですねもしかしてマフラーも変わってます？
もしそうならプラグあげた方がいいですね。９００回転は高すぎないと思います。
基本的にアイドリング調整は外部から出来ないんであのＩＮＪ・・
>>225
使い方間違えると逆効果になります。町乗り等ではファンがたくさん廻るので
風量が多くなってよく冷えます。が 高回転キープすると回転が速すぎポンプに
負荷がかかるのとキャビテーションが起きます。仕様目的にあわせて選んでくだ
さい。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 14:01 ID:FhyJAnMT
>>229
なるほどよく分かりました。
今日渋滞にありけっこう危険なところまで水温が上がりました。
１時間以上だったからしょうがないですが。
正攻法でラジエターのコア増しから行こうかな。
できれば軽いアルミで。
なるほどよく分かりました。
今日渋滞にありけっこう危険なところまで水温が上がりました。
１時間以上だったからしょうがないですが。
正攻法でラジエターのコア増しから行こうかな。
できれば軽いアルミで。
231 ：dml30hsc500ps：04/08/10 14:16 ID:SQWwuj72
アイドルは850±100と書いてましたので確かに正常範囲のようです。
また、メータの誤差も考慮すべきです。おっしゃる通りでつ。
しかし、同じ年式で良く整備されてる車のアイドルはもっと低くて
それに、車庫入れETCの微速ゴーANDストップ時のアイドル安定に
時間が掛かります。昔乗ってた整備不良ポーターキャブみたい。
ドロンドロンではなくドロロンドロロンのアイドル音は嫌いなんです。
チューンしてませんから、低くても回転できると思うのですが・・
テープで塞いでるのはガスを濃くしたかったからです。
なんか社外クリーナが付いてましたので。
キャブみたいに調整できないですから。
ミニのINJは制御内容がショボくて本当に参ります。
補正無いのかしら。
92式INJ初期型です。マフラは直管です。触媒、飛散すみ。
普段は“す”入れてます。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 14:31 ID:FhyJAnMT
そこまで考えていらっしゃって、調整したいならもうあとは専門店では？
私は自分でできないのが嫌でキャブにしました。
私は自分でできないのが嫌でキャブにしました。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 18:31 ID:iKP9CTDb
ECUの回路図とかデータシートなりがあればねぇ
可変抵抗のチョン付けで何とかなりそうなもんだけど
可変抵抗のチョン付けで何とかなりそうなもんだけど
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 20:10 ID:qlWrMmXz
いきなりで申し訳ないのですが最近車の調子がおかしいです。
車はminiクーパー1.3iです。
走っている時は何とも無いのですが信号待ち等でとまる時に
アクセルを緩めクラッチを切ると回転数が500位まで一気に下がって
その後通常のアイドル700位に戻ります。
下手するとそのまま下がりきりエンジンが止まります。
もし同じような症状になって直った方がいたら何が原因だったか教えてください。
また、見当がつくという詳しい方がいたら教えてください。
車はminiクーパー1.3iです。
走っている時は何とも無いのですが信号待ち等でとまる時に
アクセルを緩めクラッチを切ると回転数が500位まで一気に下がって
その後通常のアイドル700位に戻ります。
下手するとそのまま下がりきりエンジンが止まります。
もし同じような症状になって直った方がいたら何が原因だったか教えてください。
また、見当がつくという詳しい方がいたら教えてください。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 20:22 ID:pcmuOdiT
>228
映画としてみるといかにもアメリカ的なんですよねー。
○○のエキスパートをかき集めて、そのうち一人は女でヒロイン。
ドライバーのエキスパートをさしおいて主人公がボスとカーチェイス
ラストのどんでんがえしもアメリカ式。勧善懲悪。
元のはいかにもイギリス人のジョークでしたが。
映画としてみるといかにもアメリカ的なんですよねー。
○○のエキスパートをかき集めて、そのうち一人は女でヒロイン。
ドライバーのエキスパートをさしおいて主人公がボスとカーチェイス
ラストのどんでんがえしもアメリカ式。勧善懲悪。
元のはいかにもイギリス人のジョークでしたが。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 21:33 ID:o2Pfrb+X
>>234
漏れのもなります！でも気温の低いときだけなんですよね漏れの場合。
原因をショップの人に聞いたんですけど、ガスが薄いとそうなるって言われて
少し燃料を濃くしたんですが、気持ち変わった程度でした。
でも根本的な完治ではなさそうなので（プラグがかぶり気味だったので）
今は燃調を元に戻してます。
他に原因があるとじぶんでは見ています。
点火系か燃料系だとは思うのですが。
漏れのもなります！でも気温の低いときだけなんですよね漏れの場合。
原因をショップの人に聞いたんですけど、ガスが薄いとそうなるって言われて
少し燃料を濃くしたんですが、気持ち変わった程度でした。
でも根本的な完治ではなさそうなので（プラグがかぶり気味だったので）
今は燃調を元に戻してます。
他に原因があるとじぶんでは見ています。
点火系か燃料系だとは思うのですが。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 21:45 ID:8B1pyDep
ちょっと気になったのだけど例えば元祖ミニの概観で中身は新しくして
復刻したりする事は車業界的にある事なのでしょうか。
復刻したりする事は車業界的にある事なのでしょうか。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:00 ID:xspbeAm6
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:02 ID:XSZ+L/Qd
無いべ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:29 ID:FhyJAnMT
フットレスト取り付けたかたいますか？
右Ｈでフットレストをボルト止めにするのですが、穴を開けるときに変なもの傷つけそうで。
ヒーター下あたりに穴を4つ開ける必要があるのですがあの辺りにはなにがあるのでしょう？
ミッションや燃料ホースに傷つけたら．．．．．
右Ｈでフットレストをボルト止めにするのですが、穴を開けるときに変なもの傷つけそうで。
ヒーター下あたりに穴を4つ開ける必要があるのですがあの辺りにはなにがあるのでしょう？
ミッションや燃料ホースに傷つけたら．．．．．
241 ：Hips：04/08/10 22:54 ID:Q5rG5y8J
インマニに付いてる負圧ホースの付け根が良く割れちゃうんですよ。１４０円の部品なんですけど。それが結構エンジン不調の原因だと色々なお店で聞きますよ。インジェクションの話ね。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:54 ID:kdOQ3TMv
658 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 04/08/10 14:44
>>113続き
でも、現在はブルマそのものが下着っぽくて嫌われ、廃止されていく
ことを考えると、バレーボール部用などのハイレグなものを穿かされた
方が恥ずかしいかなあと思ったのです。
ハイレグの方が格好いいと思っているなら、英理にはダサい普通のブルマを
穿かせて屈辱を与えるのですが、ブルマ自体を恥ずかしいと思っているなら、
より恥ずかしさを与えるためにハイレグを穿かせた方がいいかなあと。
そこで、聖隷学園では、私の少年時代とは逆に、体育の時間用はハイレグの
ブルマ、それも色は赤・青・緑の原色。一年生は部活もこれを着用。二年生・
三年生になると、ローレグも選ぶことができる。色も落ち着いたエンジとか
紺とか深緑とか。ただし、二年生・三年生でも、レギュラーになれない子は
選択肢が少ないという屈辱が待っています。
もちろん、英理に辱しめを与えることが目的だから、生徒にはやはり普通の
ブルマで、英理にだけ懲罰でハイレグのものを、あるいはその逆という考え方も
いいかも知れません。
水着については全く９５番さんのおっしゃるとおりです。生徒には水泳部で
使う普通の競泳用水着を、英理にはダサいスクール水着を穿かせたいと思います。
659 名前： 658 [sage] 投稿日： 04/08/10 14:45
誤爆 ｽﾏｿ
>>113続き
でも、現在はブルマそのものが下着っぽくて嫌われ、廃止されていく
ことを考えると、バレーボール部用などのハイレグなものを穿かされた
方が恥ずかしいかなあと思ったのです。
ハイレグの方が格好いいと思っているなら、英理にはダサい普通のブルマを
穿かせて屈辱を与えるのですが、ブルマ自体を恥ずかしいと思っているなら、
より恥ずかしさを与えるためにハイレグを穿かせた方がいいかなあと。
そこで、聖隷学園では、私の少年時代とは逆に、体育の時間用はハイレグの
ブルマ、それも色は赤・青・緑の原色。一年生は部活もこれを着用。二年生・
三年生になると、ローレグも選ぶことができる。色も落ち着いたエンジとか
紺とか深緑とか。ただし、二年生・三年生でも、レギュラーになれない子は
選択肢が少ないという屈辱が待っています。
もちろん、英理に辱しめを与えることが目的だから、生徒にはやはり普通の
ブルマで、英理にだけ懲罰でハイレグのものを、あるいはその逆という考え方も
いいかも知れません。
水着については全く９５番さんのおっしゃるとおりです。生徒には水泳部で
使う普通の競泳用水着を、英理にはダサいスクール水着を穿かせたいと思います。
659 名前： 658 [sage] 投稿日： 04/08/10 14:45
誤爆 ｽﾏｿ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:21 ID:GdshfUgn
今日長時間運転していましたら
ピーとけたたましく音が鳴りました。
びびっていろいろ調べたんですが
鳴り続けたまま3時間ほど走行しました。（時々止まる、復活を繰り返す）
この音なんですか？
マニュアル無くしちゃって…。
ピーとけたたましく音が鳴りました。
びびっていろいろ調べたんですが
鳴り続けたまま3時間ほど走行しました。（時々止まる、復活を繰り返す）
この音なんですか？
マニュアル無くしちゃって…。
244 ：dml30hsc500ps：04/08/10 23:35 ID:LR5UuYQU
>>232 さん
ショップは基本的に信用してないんです。
こういう業界、どちらかと言えば、消費側より
アッチの方が強い感じしまつ。
特に車を買った所なんかは、売っといて、
知らんでぇ、とか、そんなもんやろ、とか、
ベビーターボのって注文してたのにビタローニ付いてたり。
当時はミニビギナーだったのでショップとは仲良くと
考え、随分と折れてました。おっしゃるようにキャブが正解でつた。
日本車を乗り継いできてINJの信頼性をそのままミニに投影したのが
失敗でつた。
>>233 さん
それ興味あります。どこに付けるのですか？
基盤？ センサ信号線に割り込み？
過去の施工例とかあるのでしょうか？
よかったらご教示おながしまつ。
245 ：dml30hsc500ps：04/08/10 23:37 ID:LR5UuYQU
246 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/10 23:54 ID:EZzqbxuM
injは薄目が基本ですからね・・
社外エアクリーナーで更に薄めになりますがＭＥＭＳは賢いのでちゃんと補正します。
ただ初期型はあんまり調子良くないようで、不調になる例が多いようです。
少数ですがコンピューターチューンをやっているところもあります。
アイドルは９００なら高くはないですね。
低く静かにしたい気持もわかります(^^ゞ
各部の調整、点火系の一新（初期型ならもうだいぶ時間経ってるから）
でどうなるかですが・・・
そうそう injのアクセルワイヤは強く貼りすぎるとダメですよ・・
ああ、途中でエアをすってるってのも良くある話ですね
社外エアクリーナーで更に薄めになりますがＭＥＭＳは賢いのでちゃんと補正します。
ただ初期型はあんまり調子良くないようで、不調になる例が多いようです。
少数ですがコンピューターチューンをやっているところもあります。
アイドルは９００なら高くはないですね。
低く静かにしたい気持もわかります(^^ゞ
各部の調整、点火系の一新（初期型ならもうだいぶ時間経ってるから）
でどうなるかですが・・・
そうそう injのアクセルワイヤは強く貼りすぎるとダメですよ・・
ああ、途中でエアをすってるってのも良くある話ですね
247 ：３２９８ ◆eLmIZhTWV. ：04/08/11 00:16 ID:qhpNXLNJ
248 ：234：04/08/11 01:17 ID:aROe9mCg
いろいろな意見ありがとうございます。実はその前にマフラーから
白煙が出だして、その時から調子が悪いです。で、エンジンルーム
を見たらホースから空気がもれていたのでローバーにてホースの交換を
してもらったのですが排気は直ったのですが回転の異常は直りませんでした。
皆さんのお話を見ているとホースが非常に怪しいので総チェックしてみます。
白煙が出だして、その時から調子が悪いです。で、エンジンルーム
を見たらホースから空気がもれていたのでローバーにてホースの交換を
してもらったのですが排気は直ったのですが回転の異常は直りませんでした。
皆さんのお話を見ているとホースが非常に怪しいので総チェックしてみます。
249 ：234：04/08/11 01:22 ID:aROe9mCg
>>243さん
以前自分もなりました。その時は放っといたら直ったのですが、
ショップの人に聞いたら鍵付けたままドア開けた時になるアラームが
壊れて鳴りっぱなしになると言う話を聞きました。
どうすれば直るか聞いたら手っ取り早いのは必要無いのでアラームを
壊すと言われました…
以前自分もなりました。その時は放っといたら直ったのですが、
ショップの人に聞いたら鍵付けたままドア開けた時になるアラームが
壊れて鳴りっぱなしになると言う話を聞きました。
どうすれば直るか聞いたら手っ取り早いのは必要無いのでアラームを
壊すと言われました…
カギ付いたままで警告音が鳴るぅぅう？
そんなオプションのついたモデルあったっけ？
まるで普通車みたいｗすげぇ！
そんなオプションのついたモデルあったっけ？
まるで普通車みたいｗすげぇ！
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 02:28 ID:2xosFu5c
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 02:30 ID:PB1BU80O
>>250
本国仕様のセキュリティが生きてるんじゃないのかな？
初期の４本ヒューズのミニのコンピューターは良く壊れる。
キャブの配線のまま、コンピューターを追加しただけだから。
キャブ化、簡単だから考えてみたら？
本国仕様のセキュリティが生きてるんじゃないのかな？
初期の４本ヒューズのミニのコンピューターは良く壊れる。
キャブの配線のまま、コンピューターを追加しただけだから。
キャブ化、簡単だから考えてみたら？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 04:31 ID:xx5ZSFeN
ヒューズの方をいじるのは出来る？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 07:03 ID:mFTHWPp0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 07:51 ID:bODml/8B
質問でつ。サイドシルにウレタン充填をやってみようと思うんですが、
イマイチ注入すべき穴がわかりません。リアタイヤの前方下部に下向きの穴(水抜き？)
はあったんですが、上に開いている穴が見つかりません。どこから注入すべきなんでしょうか？
あと、ウレタン充填って特にデメリットはないですよね？デメリットって聞かないわりに
やってる人が少ないので不安になりました。教えてください。
イマイチ注入すべき穴がわかりません。リアタイヤの前方下部に下向きの穴(水抜き？)
はあったんですが、上に開いている穴が見つかりません。どこから注入すべきなんでしょうか？
あと、ウレタン充填って特にデメリットはないですよね？デメリットって聞かないわりに
やってる人が少ないので不安になりました。教えてください。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 08:55 ID:hkV4K3/i
サイドシル内部の水が抜けず、サビサビになるとの噂を
どこかの雑誌で見た記憶が。
板金もしにくくなるので良くないとも。
＞255人柱キボン
どこかの雑誌で見た記憶が。
板金もしにくくなるので良くないとも。
＞255人柱キボン
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 09:46 ID:ZMBVS/82
以前ロドスタ糊ですた
そのときにウレタン入れたんですが、体験談からすこし
まず、ウレタン入れると、固くなります（そういう目的ですから）
で、そのほかのところにしわ寄せがきます
ミニのモノコックがどういう構造か分からないのですが、
再度汁だけに入れるのでは効果があまり無いので、開口部の
回りにできるだけ上まで入れるようにします
穴にフタするとか配線をよけるとかします
ロドスタでは方法が確立されているようですがミニはどうなんでしょ
きちんと入らないと、入ってないところに応力がかかります
また、左右で入り方が違うと、これもまずいようです
つまり、初めて自分の車で入れてみて、完璧！というのは
確率的には低いものとみていいでしょう
さあ、そこまでしていれてもデメリットはあります
一回当たると、アボーンだということです
一部に力がかかると、ウレタンを伝って力があちこちに
かかるので（ロールケージなんかと同じです）あらぬところが
ゆがんだりします
また、力のかかったウレタンは強度が落ち、本来の役に立たなく
なりますが、取り除くのは非常に困難ですので、その後は
重しを積んだまま走るということになります
結論として、私の意見としては、後で売り払うとかサーキット用とか
ならアリだと思いますが、ながーく乗るならやめとけです
そのときにウレタン入れたんですが、体験談からすこし
まず、ウレタン入れると、固くなります（そういう目的ですから）
で、そのほかのところにしわ寄せがきます
ミニのモノコックがどういう構造か分からないのですが、
再度汁だけに入れるのでは効果があまり無いので、開口部の
回りにできるだけ上まで入れるようにします
穴にフタするとか配線をよけるとかします
ロドスタでは方法が確立されているようですがミニはどうなんでしょ
きちんと入らないと、入ってないところに応力がかかります
また、左右で入り方が違うと、これもまずいようです
つまり、初めて自分の車で入れてみて、完璧！というのは
確率的には低いものとみていいでしょう
さあ、そこまでしていれてもデメリットはあります
一回当たると、アボーンだということです
一部に力がかかると、ウレタンを伝って力があちこちに
かかるので（ロールケージなんかと同じです）あらぬところが
ゆがんだりします
また、力のかかったウレタンは強度が落ち、本来の役に立たなく
なりますが、取り除くのは非常に困難ですので、その後は
重しを積んだまま走るということになります
結論として、私の意見としては、後で売り払うとかサーキット用とか
ならアリだと思いますが、ながーく乗るならやめとけです
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 10:10 ID:xnVSp0vA
フットレスト取り付けました。
床に4つ穴を開けました。もぐって穴位置確認しながらです。
さび止めにさび止め塗料塗って、グリスを塗ったボルトで止めました。
で、このあと車の下から何か保護をしてやりたいと思っています。
錆びも水がにじむのも困るので。
塗料をたっぷり塗る･コーキング材みたいので覆ってしまうなど考えましたがいい方法ありますか？
お願いします。
床に4つ穴を開けました。もぐって穴位置確認しながらです。
さび止めにさび止め塗料塗って、グリスを塗ったボルトで止めました。
で、このあと車の下から何か保護をしてやりたいと思っています。
錆びも水がにじむのも困るので。
塗料をたっぷり塗る･コーキング材みたいので覆ってしまうなど考えましたがいい方法ありますか？
お願いします。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 10:21 ID:wonefSQh
オートゲージの水温計を買ったんですがホースジョイントって
径はどんくらいでどこにかませればいいんですか？ あと大森さんちので流用できます？？
おまけに湯温計も買ったんですがどこにかましていいかわかりませぬ。
素人スレ＆既出だったらスマソ
径はどんくらいでどこにかませればいいんですか？ あと大森さんちので流用できます？？
おまけに湯温計も買ったんですがどこにかましていいかわかりませぬ。
素人スレ＆既出だったらスマソ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 11:32 ID:cHeHaRRp
>>258 漏れなら「ボルトにコーキング」に1票
何かとコーキング材は便利だし…
何かとコーキング材は便利だし…
261 ：SUキャブ：04/08/11 11:42 ID:YQe45pp+
>>259 自分が一時つけてたオートゲージ電気式は20度メモリがずれてた。機械式なら
大丈夫でしょう。アッパーにはおそらく付かないのでロアホースチョンギリかな？
径は以前に計ったけど忘れました。ショップなどで内径を計らしてもらうといいでしょう。
油温はフィルターにかませるタイプがあります。サイズは世界でほぼ共通らしい。
大丈夫でしょう。アッパーにはおそらく付かないのでロアホースチョンギリかな？
径は以前に計ったけど忘れました。ショップなどで内径を計らしてもらうといいでしょう。
油温はフィルターにかませるタイプがあります。サイズは世界でほぼ共通らしい。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 14:22 ID:wwZN6Ra1
>>253
ヒューズＢＯＸを交換すると言うことか？
気化器だけをキャブにして、点火制御をコンピューターにさせる方法と、
コンピューターを取っ払って完全にキャブ車にする方法がある。
配線いじるのが面倒なら、コンピューターを取ったカプラーにダミー
カプラーを繋ぐ方法もある。
しかし、ＤＩＹでするのはあんまりお勧めできないな。
ミニのサイドシル発泡ウレタン処理は既存の穴を使うのではなく、新しく
上側に注入用の穴を開けて施工する。
ミニのショップでも扱っているところがあるので、相談してみてはどうか？
確かに事故をして板金修理するときは焼付け塗装ができなくなるし、衝撃で
割れると剛性向上の効果は無くなる。
反面、防音効果が高くなるので、室内は静かになり、オーディオの音響も
よくなる。
ヒューズＢＯＸを交換すると言うことか？
気化器だけをキャブにして、点火制御をコンピューターにさせる方法と、
コンピューターを取っ払って完全にキャブ車にする方法がある。
配線いじるのが面倒なら、コンピューターを取ったカプラーにダミー
カプラーを繋ぐ方法もある。
しかし、ＤＩＹでするのはあんまりお勧めできないな。
ミニのサイドシル発泡ウレタン処理は既存の穴を使うのではなく、新しく
上側に注入用の穴を開けて施工する。
ミニのショップでも扱っているところがあるので、相談してみてはどうか？
確かに事故をして板金修理するときは焼付け塗装ができなくなるし、衝撃で
割れると剛性向上の効果は無くなる。
反面、防音効果が高くなるので、室内は静かになり、オーディオの音響も
よくなる。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 15:09 ID:xexMPOqt
よー解らんのだが、発泡ウレタンでウレタンホームでしょう？
剛性向上すんのかなぁー？
確かに防音効果はありそうだが、、、実質の剛性向上というよりも、剛性感のアップ（あく迄感覚で）って感じではないのかなぁー？？
剛性向上すんのかなぁー？
確かに防音効果はありそうだが、、、実質の剛性向上というよりも、剛性感のアップ（あく迄感覚で）って感じではないのかなぁー？？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 15:11 ID:xexMPOqt
↑
×ホーム
○フォーム
×ホーム
○フォーム
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 16:34 ID:+j29jckg
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 16:59 ID:yY067D7A
すいません
９４年式１．３インジェクションに乗ってます
この間炎天下、渋滞に一時間ほど巻き込まれたときに
水温計が「H」まで振り切ってしまいました
クーランとは適正量入っていて色も正常でしたが
これはミニでは普通のことなんですか？
それともどこか故障してるのでしょうか
なにか特別に夏対策をしなきゃいけないのかな
９４年式１．３インジェクションに乗ってます
この間炎天下、渋滞に一時間ほど巻き込まれたときに
水温計が「H」まで振り切ってしまいました
クーランとは適正量入っていて色も正常でしたが
これはミニでは普通のことなんですか？
それともどこか故障してるのでしょうか
なにか特別に夏対策をしなきゃいけないのかな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 18:04 ID:NBmf3tCT
サーモが壊れたのかな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 19:54 ID:xnVSp0vA
ホイールからガタがでてしまいました。
調整で済むか、交換か怖いです。
で、ハブの交換は私の手には負えないのでショップにもって行きますが増し締め。
あとできるならハブ周りのグリスアップをして応急処置をしたいと思っています。
増し締めはドライブシャフトの取り付けナットのほかにできるところはあるでしょうか？
またグリスアップ箇所ありましたら教えてください。
32chみましたが見つけられませんでした。
調整で済むか、交換か怖いです。
で、ハブの交換は私の手には負えないのでショップにもって行きますが増し締め。
あとできるならハブ周りのグリスアップをして応急処置をしたいと思っています。
増し締めはドライブシャフトの取り付けナットのほかにできるところはあるでしょうか？
またグリスアップ箇所ありましたら教えてください。
32chみましたが見つけられませんでした。
>>256-257さん、>>262さん
ウレタン充填に付いて大変ためになるレスありがとうございました。
>一回当たると、アボーンだということです
デメリットとしてはコレはデカイですね。考えてませんでした。
穴開けもいるんですか。実際長く乗りたいと思ってるので、諦めたいと思います。
本当にありがとうございました。
ただ、フロントシートを固定している所の後ろに高くなってる場所があるじゃないですか。
あそこにも充填して、サイドシルにも充填すればH型でなんか強度上がりそうだなと
思ってたんですよね。どうなんでしょ。誰か人柱ｷﾎﾞﾝ。(ｗ
ウレタン充填に付いて大変ためになるレスありがとうございました。
>一回当たると、アボーンだということです
デメリットとしてはコレはデカイですね。考えてませんでした。
穴開けもいるんですか。実際長く乗りたいと思ってるので、諦めたいと思います。
本当にありがとうございました。
ただ、フロントシートを固定している所の後ろに高くなってる場所があるじゃないですか。
あそこにも充填して、サイドシルにも充填すればH型でなんか強度上がりそうだなと
思ってたんですよね。どうなんでしょ。誰か人柱ｷﾎﾞﾝ。(ｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 21:30 ID:Y+8tqm56
>265
そんなに効果が無いならラリーやダートラ車には施工しないと思うのだが。
競技車は1～2年で使い捨て。近所にあるよ。某LSD関係のメーカー（ｗ
そんなに効果が無いならラリーやダートラ車には施工しないと思うのだが。
競技車は1～2年で使い捨て。近所にあるよ。某LSD関係のメーカー（ｗ
272 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/11 23:07 ID:ee1ue8iK
発泡ウレタンにも種類がある・・
車で使うのは硬いヤツです・・建築で使うのはもう少し柔らかい・・
そのうち自分の車でやるから、それまでまて！（いつかはわからんが・・・）
しかし曲った車体に施してどうなるかは漏れもわからん！！
＞２６６
まずは水路内を清掃、ラジエーターも出来れば外して清掃
電ファンのサーモｓｗが正常か？、電ファン自体が動くのか？？
サーモスタットは７４度で新品に・・・
ってとこでどうだ！
ガタは前輪かな？
他の原因はボールジョイントの摩耗とステアリングのラックエンド、
まずはヘインズを読んでみよう！
車で使うのは硬いヤツです・・建築で使うのはもう少し柔らかい・・
そのうち自分の車でやるから、それまでまて！（いつかはわからんが・・・）
しかし曲った車体に施してどうなるかは漏れもわからん！！
＞２６６
まずは水路内を清掃、ラジエーターも出来れば外して清掃
電ファンのサーモｓｗが正常か？、電ファン自体が動くのか？？
サーモスタットは７４度で新品に・・・
ってとこでどうだ！
ガタは前輪かな？
他の原因はボールジョイントの摩耗とステアリングのラックエンド、
まずはヘインズを読んでみよう！
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:07 ID:jdDCTSqE
>競技車は1～2年で使い捨て。
よっぽどｸﾞｼｬｸﾞｼｬにならない限りワークスでもそんな事はしないし
今時ｳﾚﾀﾝなんか流し込んでない。ﾎﾞﾃﾞｨｰﾜｰｸで何とかなるしそれ以上望むので
あればゲージ入れる。ｳﾚﾀﾝ入れるのは素人だけ
>>263
ｳﾚﾀﾝでも建築とかに使う断熱用のﾌﾆｬﾌﾆｬのからカチカチになる物までいろいろある。
しっかり入れればそれなりの剛性は上がるがミニの場合貫穴を塞ぐのがめんどくさｿｰ
>>266
普通ではない。
素直にミニやイケ。
>>269
原因がハブベアリングならなにやっても無駄。素直にミニやイケ。
>>270
ｳﾚﾀﾝは最初の状態は液体だ。よーく考えてみ。塞ぐの（略
あとｳﾚﾀﾝは水分も嫌うからね。
よっぽどｸﾞｼｬｸﾞｼｬにならない限りワークスでもそんな事はしないし
今時ｳﾚﾀﾝなんか流し込んでない。ﾎﾞﾃﾞｨｰﾜｰｸで何とかなるしそれ以上望むので
あればゲージ入れる。ｳﾚﾀﾝ入れるのは素人だけ
>>263
ｳﾚﾀﾝでも建築とかに使う断熱用のﾌﾆｬﾌﾆｬのからカチカチになる物までいろいろある。
しっかり入れればそれなりの剛性は上がるがミニの場合貫穴を塞ぐのがめんどくさｿｰ
>>266
普通ではない。
素直にミニやイケ。
>>269
原因がハブベアリングならなにやっても無駄。素直にミニやイケ。
>>270
ｳﾚﾀﾝは最初の状態は液体だ。よーく考えてみ。塞ぐの（略
あとｳﾚﾀﾝは水分も嫌うからね。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:21 ID:xnVSp0vA
ステアリングのラックエンド
!!!!!!!!
最近ステアリングアジャスタつけました。
ラックの固定は緩めてから付けたのですがもしかして作業工程が悪かったか？
どちらにしろミニ屋には行きますがもう少し悪あがきを。
ヘインズ読んでます。
!!!!!!!!
最近ステアリングアジャスタつけました。
ラックの固定は緩めてから付けたのですがもしかして作業工程が悪かったか？
どちらにしろミニ屋には行きますがもう少し悪あがきを。
ヘインズ読んでます。
レス下さった方どうも
どこか異常だということですね
電ファンってラジエーターの外側の方のファンでしょうか
それは回ってませんでした内側は回ってましたけど
素直に入院させます
今日から夏休みでミニ旅行を計画してただけにつらいっす
どこか異常だということですね
電ファンってラジエーターの外側の方のファンでしょうか
それは回ってませんでした内側は回ってましたけど
素直に入院させます
今日から夏休みでミニ旅行を計画してただけにつらいっす
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:13 ID:H6Ht31MP
>>275
炎天下の中見知らぬ土地で道路脇にボンネット開けて止まっている脇を渋滞でﾉﾛﾉﾛ運転中の観光客がｼﾞﾛｼﾞﾛ見て行きやがる姿を想像してみ。
電ﾌｧﾝｾﾝｻｰ在庫あると良いな
ある程度の電気の知識があれば数日なら乗り切れるだろうけど。。
>>274
それとは関係ないぞ。可能性があるのはラックエンドのガタ
どうして
＞ホイールからガタがでてしまいました。
が判ったんだ?
炎天下の中見知らぬ土地で道路脇にボンネット開けて止まっている脇を渋滞でﾉﾛﾉﾛ運転中の観光客がｼﾞﾛｼﾞﾛ見て行きやがる姿を想像してみ。
電ﾌｧﾝｾﾝｻｰ在庫あると良いな
ある程度の電気の知識があれば数日なら乗り切れるだろうけど。。
>>274
それとは関係ないぞ。可能性があるのはラックエンドのガタ
どうして
＞ホイールからガタがでてしまいました。
が判ったんだ?
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:33 ID:b5VMSoUp
ここって、キモヲタばっか。
それか、工業高校卒のｄｑｎばっか。
ｍｉｎｉはインテリの乗る車じゃないと知った。
おまえら、必死過ぎてキモイ。
要するに貧乏でヴァカで、低学歴？
気に障ったかな？
ずばり言われちゃったらね。
それか、工業高校卒のｄｑｎばっか。
ｍｉｎｉはインテリの乗る車じゃないと知った。
おまえら、必死過ぎてキモイ。
要するに貧乏でヴァカで、低学歴？
気に障ったかな？
ずばり言われちゃったらね。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:46 ID:x30h3DiW
>>277
おまえがキモイ
おまえがキモイ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:46 ID:u6BkkGql
インテリの車って・・・（゜∀゜）
と、夏休み中なのであえて釣られてみますたｗ
と、夏休み中なのであえて釣られてみますたｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 01:06 ID:itDc0tAy
インテリがこんなとこくるわけねーだろ
281 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/12 01:19 ID:nQVIY+dL
夏の風物詩だねえ～
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 01:39 ID:b5VMSoUp
ここって、キモヲタばっか。
それか、工業高校卒のｄｑｎばっか。
ｍｉｎｉはインテリの乗る車じゃないと知った。
おまえら、必死過ぎてキモイ。
要するに貧乏でヴァカで、低学歴？
気に障ったかな？
ずばり言われちゃったらね。
それか、工業高校卒のｄｑｎばっか。
ｍｉｎｉはインテリの乗る車じゃないと知った。
おまえら、必死過ぎてキモイ。
要するに貧乏でヴァカで、低学歴？
気に障ったかな？
ずばり言われちゃったらね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 02:20 ID:9GQlclht
インテリにワラタ。
284 ：SUキャブ：04/08/12 06:40 ID:t4j7r2V5
走ることほどEg冷やすものは無い、止まることほどEg熱するものはない。インテリっぽい？
最近の都内の気温上昇ははなはだしい、工事や事故による渋滞もはなはだしい。
夜でも気温が治まらないので都内に突っ込むときは緊張します。
東京は確実に病んでいる。
最近の都内の気温上昇ははなはだしい、工事や事故による渋滞もはなはだしい。
夜でも気温が治まらないので都内に突っ込むときは緊張します。
東京は確実に病んでいる。
お盆休み？帰省ラッシュ？どこの国の様子デスカ？
今朝は地下鉄がやけに空いてますが、何か関係してイマスカ？
今日も明日も元気に出勤デス！
(´д｀;)
今朝は地下鉄がやけに空いてますが、何か関係してイマスカ？
今日も明日も元気に出勤デス！
(´д｀;)
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 07:42 ID:84q6IiL/
今日朝から気が向いてグリルからダッシュボードまでのフレッシュエアダクトすべてはずしました。
もともとヒーターは内循環にして、車内の噴出し口はふさいである。
エンジンルームとフェンダー内側が少しだけすっきりした。
ただすっかりはずしてふと心配になったんだけど、これってヒーターのファン使って室内に空気引いてるだけだよね。
渋滞通りすぎて走り出すと水温計ぐんぐん下がるよな。
もともとヒーターは内循環にして、車内の噴出し口はふさいである。
エンジンルームとフェンダー内側が少しだけすっきりした。
ただすっかりはずしてふと心配になったんだけど、これってヒーターのファン使って室内に空気引いてるだけだよね。
渋滞通りすぎて走り出すと水温計ぐんぐん下がるよな。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 09:22 ID:21nzk6Nb
>269
前スレで話題にしたんだけど、ベアリングの交換は自分でも何とかできるよ
ヤフオクで7800円＋送料にて前輪ハブベアリングキットが常時出てます。
ヘインズを見ながら作業時間は3時間ぐらいでした。
前スレで話題にしたんだけど、ベアリングの交換は自分でも何とかできるよ
ヤフオクで7800円＋送料にて前輪ハブベアリングキットが常時出てます。
ヘインズを見ながら作業時間は3時間ぐらいでした。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 09:45 ID:b5VMSoUp
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 09:49 ID:21nzk6Nb
工業高校卒？
もれ、中卒なんですけど
もれ、中卒なんですけど
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 10:21 ID:Qinpq7eK
俺なんて小卒だよ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 11:38 ID:bN62PhbG
俺なんて工学博士 ﾌﾟｯ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 12:13 ID:LndjOvzB
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 13:25 ID:a8aXghqx
てか車名変えたらどこのスレにも貼れるコピペだと思たが。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 13:33 ID:pjVLeLiI
1000に付けてるＳＴ３ヘッドのシート・バルブ周りをＯＨしました。
そこで気になったことが一つ、排気側バルブステムガイドにシールがついてない。
ストッパー用の溝も切られていないので付けることが出来ないヘッドです。
排気バルブ側のシールって必要ないからでしょうか？
暖気後にアクセル踏んだときだけ、ちょっと白煙を吹いています（ＯＨ前からだけど）
因みに吸気側のバルブシールはＳＵＢＡＲＵ物の新品を打ち込みました。
ガイドは偏磨耗してなかったので打ち換えませんでした（内燃機屋さんの判断）
エンジンチューンに詳しい方々アドバイスを・・・・・・。
そこで気になったことが一つ、排気側バルブステムガイドにシールがついてない。
ストッパー用の溝も切られていないので付けることが出来ないヘッドです。
排気バルブ側のシールって必要ないからでしょうか？
暖気後にアクセル踏んだときだけ、ちょっと白煙を吹いています（ＯＨ前からだけど）
因みに吸気側のバルブシールはＳＵＢＡＲＵ物の新品を打ち込みました。
ガイドは偏磨耗してなかったので打ち換えませんでした（内燃機屋さんの判断）
エンジンチューンに詳しい方々アドバイスを・・・・・・。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 13:46 ID:uuDrMhnN
排気側にシールを使っていない車は結構ありますよ。
ビートルなんかもそうですよ....って全然回答になってまへんが....
ビートルなんかもそうですよ....って全然回答になってまへんが....
３０５の無い夏なんて…。
毎年あそこで消耗品等など買いだめしてた。
今年はどこかに注文するか。
毎年あそこで消耗品等など買いだめしてた。
今年はどこかに注文するか。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 14:08 ID:Ez39B9c9
六点式のロールケージを自分でつけました（サイドバー付）。
後席に人が乗れないので登録変更は当然必要だと思いますが、
変更すれば車検に通るでしょうか？
後席に人が乗れないので登録変更は当然必要だと思いますが、
変更すれば車検に通るでしょうか？
298 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/12 14:09 ID:nQVIY+dL
ST3ヘッド、いいなあ・・・
排気側は排気圧がかかっているからオイル下がってこない
吸気より熱くなるんでクリアランス狭めになってオイル下がりにくい
ってことでチューニングヘッドや古いエンジンにはついてないこと多いです。
チューニングヘッド＝レース使い、だからエンジン温度が高め＞クリアランス良くなる
レース使いだから使い始めは多少煙吹いてもイイか・・
ってことです。
スバルの何のバルブシール？
排気側は排気圧がかかっているからオイル下がってこない
吸気より熱くなるんでクリアランス狭めになってオイル下がりにくい
ってことでチューニングヘッドや古いエンジンにはついてないこと多いです。
チューニングヘッド＝レース使い、だからエンジン温度が高め＞クリアランス良くなる
レース使いだから使い始めは多少煙吹いてもイイか・・
ってことです。
スバルの何のバルブシール？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 14:23 ID:uuDrMhnN
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 20:19 ID:u1i/oo7H
>>292
まぁそういわずに。
今たんねんにヘインズ読んで、大体の手順を理解しました。
特殊工具がいくつか、シールやワッシャーなど必ず交換する部品が必要ですね。
とりあえず自分で分解できるところまでして、状態を見極めてショップにもって行きます。
次は自分でやるぞ。
まぁそういわずに。
今たんねんにヘインズ読んで、大体の手順を理解しました。
特殊工具がいくつか、シールやワッシャーなど必ず交換する部品が必要ですね。
とりあえず自分で分解できるところまでして、状態を見極めてショップにもって行きます。
次は自分でやるぞ。
301 ：234：04/08/12 20:44 ID:6cNv7MWV
どうも、信号待ち等で止まる時回転が下がる234です。
どうしても気になったので別の専門の店に修理を出しました。
とりあえずプラグ異常無し、プラグコード異常無し、コイル異常無しでした。
で、一通り見てもらいスロットルバルブをクリーニングしてもらいました。
結果ですが出す前よりはるかに症状が改善されました。
しかし、若干名残があるような気がします。気のせいかもしれませんが…
これで駄目ならECU交換クサイ…
どうしても気になったので別の専門の店に修理を出しました。
とりあえずプラグ異常無し、プラグコード異常無し、コイル異常無しでした。
で、一通り見てもらいスロットルバルブをクリーニングしてもらいました。
結果ですが出す前よりはるかに症状が改善されました。
しかし、若干名残があるような気がします。気のせいかもしれませんが…
これで駄目ならECU交換クサイ…
302 ：234：04/08/12 20:44 ID:6cNv7MWV
どうも、信号待ち等で止まる時回転が下がる234です。
どうしても気になったので別の専門の店に修理を出しました。
とりあえずプラグ異常無し、プラグコード異常無し、コイル異常無しでした。
で、一通り見てもらいスロットルバルブをクリーニングしてもらいました。
結果ですが出す前よりはるかに症状が改善されました。
しかし、若干名残があるような気がします。気のせいかもしれませんが…
これで駄目ならECU交換クサイ…
どうしても気になったので別の専門の店に修理を出しました。
とりあえずプラグ異常無し、プラグコード異常無し、コイル異常無しでした。
で、一通り見てもらいスロットルバルブをクリーニングしてもらいました。
結果ですが出す前よりはるかに症状が改善されました。
しかし、若干名残があるような気がします。気のせいかもしれませんが…
これで駄目ならECU交換クサイ…
てか、工業高校てもっとレベル高いことやってるんじゃない？
ここに出て来る話題って、４～５年ミニに乗っていれば普通に経験することばっかりだと思ったけど。
自ら体験せずとも、本で読んだりショップで小耳に挟んだりする程度も含めた、広い意味での経験ね。
もしくはそこから類推できることばかり。
それをムツカしいとか専門的すぎるとか書き込んじゃうヤシって一体…
あっ、もしかしてまだミニを ｹﾞﾌｹﾞﾌﾝ
ひょっとしてまだ免許が ｺﾞﾎｺﾞﾎｯ
ここに出て来る話題って、４～５年ミニに乗っていれば普通に経験することばっかりだと思ったけど。
自ら体験せずとも、本で読んだりショップで小耳に挟んだりする程度も含めた、広い意味での経験ね。
もしくはそこから類推できることばかり。
それをムツカしいとか専門的すぎるとか書き込んじゃうヤシって一体…
あっ、もしかしてまだミニを ｹﾞﾌｹﾞﾌﾝ
ひょっとしてまだ免許が ｺﾞﾎｺﾞﾎｯ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:21 ID:u1i/oo7H
確かに、工業高校行ってたらもっといろいろしていたかも。
ミニに限らず一般的なことも。
整備士の学校いきてー
ミニに限らず一般的なことも。
整備士の学校いきてー
電動ファンが動かない件
今日ショップで看てもらいました
やはりスイッチが逝かれてるということで交換
店長の勧めで国産のものに交換
ついでに管ヒューズのホルダーが熱で変色してて
いつ接触不良起こしてもおかしくないとのことで
これも店長の勧めでブレードヒューズに交換
結果、２時間ほどで完治
その帰りにまた渋滞に巻き込まれましたが水温計は「N」で安定
エンジンルームからは懐かしい音が‥ああ、この音か！電動ファン！
クーラーガンガンに効かせて帰れました
ありがとうございました
今日ショップで看てもらいました
やはりスイッチが逝かれてるということで交換
店長の勧めで国産のものに交換
ついでに管ヒューズのホルダーが熱で変色してて
いつ接触不良起こしてもおかしくないとのことで
これも店長の勧めでブレードヒューズに交換
結果、２時間ほどで完治
その帰りにまた渋滞に巻き込まれましたが水温計は「N」で安定
エンジンルームからは懐かしい音が‥ああ、この音か！電動ファン！
クーラーガンガンに効かせて帰れました
ありがとうございました
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:33 ID:oq+MJUyk
307 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/12 21:49 ID:nQVIY+dL
よかったよかった！
>>306
「うちではこれを進めてるんですよ」といわれただけで
メーカーまでは聞いてません
ただラジエーター周りを見たらちょっと景色が変わってた
（センサーの設置場所を変えた？）ので
「ぴったり収まって」るものなのかどうか‥
ただ交換ではすまない工事だったのかもしれません
「うちではこれを進めてるんですよ」といわれただけで
メーカーまでは聞いてません
ただラジエーター周りを見たらちょっと景色が変わってた
（センサーの設置場所を変えた？）ので
「ぴったり収まって」るものなのかどうか‥
ただ交換ではすまない工事だったのかもしれません
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:05 ID:wRQ9BtUP
ヤフーオークションで出品されているシートカバー２８０００円
を購入しようか迷っているんですが、９４年までのシートに適応します。
と説明分に書いているのですが、ヘッドレスト無しにも対応しますとも
書いてあります。これは９５年以降でもヘッドレストを付けなければ
カバーの装着に問題ないということなんでしょうか？
シートの形状の歴史に付いてぐぐって見たのですがわかりませんでした。
どうか、教えてください。
を購入しようか迷っているんですが、９４年までのシートに適応します。
と説明分に書いているのですが、ヘッドレスト無しにも対応しますとも
書いてあります。これは９５年以降でもヘッドレストを付けなければ
カバーの装着に問題ないということなんでしょうか？
シートの形状の歴史に付いてぐぐって見たのですがわかりませんでした。
どうか、教えてください。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:26 ID:m7OIOVxC
今日はリアのキャンバアジャスタを外しました。
長穴を加工して鬼キャンにするのです。
インジェクション周りは明日にやります。
それにしても、ええ加減なショップだったなぁ。あそこ。
バラせばバラすほど、ワッシャ抜けとか適当穴あけとか
粗が出てくる出てくる
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:56 ID:jlBjcEOL
鬼キャンっていえばこのあいだ
棺おけローレル鬼キャン仕様を見た。
ナンバーがくすんでるのにボディはめっちゃきれいで
すげーなーって思って良く見たら
ナンバーを古めかしく加工？した５００ナンバーだった。
なんか手が込んでてほほえましかったよ。
でも懐かしくて昔を思い出しちゃった。
棺おけローレル鬼キャン仕様を見た。
ナンバーがくすんでるのにボディはめっちゃきれいで
すげーなーって思って良く見たら
ナンバーを古めかしく加工？した５００ナンバーだった。
なんか手が込んでてほほえましかったよ。
でも懐かしくて昔を思い出しちゃった。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:56 ID:S9UfacN+
>>298
ミニ２号さん、明快なレスありがとうでした。
スバル物のバルブシールは、そこらのスバルディーラーで購入可能です。
１個３２０円なり。はめるには指で押しても入りきらず、当てものをしてプラハン
で軽く叩き込む感じ、ビィシーとフィットします。機会があったらお試しあれ。
ミニ２号さん、明快なレスありがとうでした。
スバル物のバルブシールは、そこらのスバルディーラーで購入可能です。
１個３２０円なり。はめるには指で押しても入りきらず、当てものをしてプラハン
で軽く叩き込む感じ、ビィシーとフィットします。機会があったらお試しあれ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 23:04 ID:PCR3Ir4K
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 23:10 ID:S9UfacN+
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 23:34 ID:c0fQi68e
シート、そこいらの年式からセミバケになったような気がするな。
316 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/13 00:45 ID:mbqBdDK6
シールの件、クマさんとこ見て了解しました・・
その内やってみます・・（排気はやめておいた方が、とも言ってますね）
シートの件はよくわからん・・・すまそ
鬼キャンですか・・ほどほどに(^^ゞ
その内やってみます・・（排気はやめておいた方が、とも言ってますね）
シートの件はよくわからん・・・すまそ
鬼キャンですか・・ほどほどに(^^ゞ
317 ：SUキャブ：04/08/13 07:37 ID:6O4TKAdJ
実はミニのフロント足回りは最大の弱点の一つなのです。
DIY始めたきっかけもボールジョイント交換からでした。
そのころヘインズの英語版しかなくて辞書ひきひきボロボロになるまで読解しました。
構文間違えるとシャレにならない結果になるので真剣でしたね。
DIY始めたきっかけもボールジョイント交換からでした。
そのころヘインズの英語版しかなくて辞書ひきひきボロボロになるまで読解しました。
構文間違えるとシャレにならない結果になるので真剣でしたね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 08:06 ID:249XEipG
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 08:13 ID:X6pe5EoV
＞318
そうでもないと思う。ヘインズは日本のその手のミニ整備本よりも図が少ないし
自分も含め素人だと日本語訳でも実際にやってみないと
今ひとつよくわからない（ピンと来ない）部分が多い。
実際にやってみた後でヘインズを見ると、これがよくわかるんだな（笑）。
もちろん各人の経験の差があるのは承知です。
そうでもないと思う。ヘインズは日本のその手のミニ整備本よりも図が少ないし
自分も含め素人だと日本語訳でも実際にやってみないと
今ひとつよくわからない（ピンと来ない）部分が多い。
実際にやってみた後でヘインズを見ると、これがよくわかるんだな（笑）。
もちろん各人の経験の差があるのは承知です。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 08:29 ID:pt+hSz0K
>>319
禿同
図が少ないのが辛い、透視図ないと構造理解しにくいし。
車の一般的な構造知っていたら違うんだろうな。
ただ読んでも、作業が一度終わってみないと分からないよ。
ところで今車高調整してるんだけど、前と後は水平が基本？
わざわざ前を少し下げてるヤツとかいる？
いまいち平らな地面がなくて、微調整ができない。
どのくらいの精度まで追い込めばいいのかな。
禿同
図が少ないのが辛い、透視図ないと構造理解しにくいし。
車の一般的な構造知っていたら違うんだろうな。
ただ読んでも、作業が一度終わってみないと分からないよ。
ところで今車高調整してるんだけど、前と後は水平が基本？
わざわざ前を少し下げてるヤツとかいる？
いまいち平らな地面がなくて、微調整ができない。
どのくらいの精度まで追い込めばいいのかな。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 10:32 ID:M45F20q0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 10:35 ID:M45F20q0
あ、97年以降は背もたれが倒せるようになったんだっけ…そっちはわからん。ｽﾏｿ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 13:45 ID:88lZ7T9S
MIni Update Japanで更新記録をちょこちょこ宣伝する奴らって、ｲﾀｲヤツ大杉
なんだよ、「燃費の記録更新」って。お前の燃費をどうしろと。
「暑中見舞い申し上げます。毎日暑いですね。水分補給も忘れずに夏をのりき
りましょう。「くり絵」に008追加しました。」ってなんだこりゃ。
なんだよ、「燃費の記録更新」って。お前の燃費をどうしろと。
「暑中見舞い申し上げます。毎日暑いですね。水分補給も忘れずに夏をのりき
りましょう。「くり絵」に008追加しました。」ってなんだこりゃ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 13:57 ID:d5pz4lvZ
>>324
それを細かくﾁｪｯｸするお前も....ｲﾀｲﾔﾂ
それを細かくﾁｪｯｸするお前も....ｲﾀｲﾔﾂ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 14:53 ID:YOZZIMlp
フロントウインカーレンズをプラからガラスに換えたいんだけど、
メッキリングやら中身も変えないと駄目ですか？
メッキリングやら中身も変えないと駄目ですか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 18:47 ID:oH1x0zLq
>>317
SUさん、そのﾚｽの事じゃないのですが、お聞きしたい事があるのです。SUさんが付けておられる日立のｷｬﾌﾞなのですけど、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞはかなり違うものなのでしょうか？
また取り付けにはどれくらいの加工が必要でしょうか？
そして自力で加工可能なものでしょうか？当方90年の1000です
ｸﾚｸﾚ君ですみません
SUさん、そのﾚｽの事じゃないのですが、お聞きしたい事があるのです。SUさんが付けておられる日立のｷｬﾌﾞなのですけど、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞはかなり違うものなのでしょうか？
また取り付けにはどれくらいの加工が必要でしょうか？
そして自力で加工可能なものでしょうか？当方90年の1000です
ｸﾚｸﾚ君ですみません
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 18:49 ID:bC6IJqe0
シートの質問したものです。
みなさんありがとうございました。
９７年からあのごついのに変わったのかなぁ
となんとなくは思っていましたが、
ノブ式とダイヤル式の境が疑問でした。
>>321さんの話からいくと９４年までがノブ式なのかな。
昔のシートのほうがなんか、可愛くていいんですよね。
みなさんありがとうございました。
９７年からあのごついのに変わったのかなぁ
となんとなくは思っていましたが、
ノブ式とダイヤル式の境が疑問でした。
>>321さんの話からいくと９４年までがノブ式なのかな。
昔のシートのほうがなんか、可愛くていいんですよね。
329 ：SUキャブ：04/08/13 19:50 ID:6O4TKAdJ
>>327さん
ﾌｨｰﾘﾝｸはかなり変わります。キッパリ
音もしびれるサウンドになります。キッパリ！加速も断然力強いです。
燃費も幾分いいようです。なにより、ミクスチュァ調整機構が無いので
セッッテングが楽ですよ。
純正のリンケージをそのまま使用できますが、アクセルワイヤーのクランク
になった部分をカナズチで叩いてまっすぐにする必要はあります。
もし、付けられるならリアルタイムでこのスレでお手伝いします。
お知らせください。
ﾌｨｰﾘﾝｸはかなり変わります。キッパリ
音もしびれるサウンドになります。キッパリ！加速も断然力強いです。
燃費も幾分いいようです。なにより、ミクスチュァ調整機構が無いので
セッッテングが楽ですよ。
純正のリンケージをそのまま使用できますが、アクセルワイヤーのクランク
になった部分をカナズチで叩いてまっすぐにする必要はあります。
もし、付けられるならリアルタイムでこのスレでお手伝いします。
お知らせください。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 20:32 ID:bbB2Zsfv
なんかさ、ここって、キモいヲタばっかだね。
おれも98年式ＭＩＮＩに乗ってるけど、
明らかにおまえらとは違う。
おれは単なるﾌｧｯｼｮﾝでＭＩＮＩを選び、乗っているだけだ。
おまえら必死であまりにもかっこ悪い。
スマートにかっこよく乗れればいいわけで、
メンテはすべて、月1回専門店にお任せ。
だせぇ、おまえらと一緒にされたくないな。
てかさ、ここにいるようなおまえらが特殊なんだな。
おれも98年式ＭＩＮＩに乗ってるけど、
明らかにおまえらとは違う。
おれは単なるﾌｧｯｼｮﾝでＭＩＮＩを選び、乗っているだけだ。
おまえら必死であまりにもかっこ悪い。
スマートにかっこよく乗れればいいわけで、
メンテはすべて、月1回専門店にお任せ。
だせぇ、おまえらと一緒にされたくないな。
てかさ、ここにいるようなおまえらが特殊なんだな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 20:43 ID:kOOmCK60
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 21:14 ID:BYxVylRA
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 21:47 ID:d5pz4lvZ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:34 ID:N1LKyhSK
>おれは単なるﾌｧｯｼｮﾝでＭＩＮＩを選び
>スマートにかっこよく乗れればいいわけで
（゜∀゜）ﾆﾔﾆﾔ
>スマートにかっこよく乗れればいいわけで
（゜∀゜）ﾆﾔﾆﾔ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 23:17 ID:dc21jlzr
夏だから変なのわいてるが皆つられるな
338 ：dml30hsc500ps：04/08/13 23:29 ID:NB4IkC4Q
ミニなんて暑いし、狭いし、積載能力="0"
ロクな乗り物じゃない。
値段だって国産のソレナリが十分買える。
日本車に何台も乗ってきてミニに辿り着いた。
親がなくて失業して極貧で喘いで。
でも手放せない。
国産ならとっくにコスト安の車に乗り換えてる。
目指す方向はそれぞれ違えど、本当に好きで乗ってる人も居るのです。
ファッションだって？ 自分の労働で手に入れた車じゃないと
そんな言葉が出るのかしら。
好きで乗ってる人に一指でもチャチャ入れるな。
339 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/13 23:38 ID:mbqBdDK6
明日は温泉行くぞ～
ミニでじゃないけど(^^ゞ
ミニでじゃないけど(^^ゞ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 23:40 ID:4xQeRnAr
ヤフオクに新S用のスーチャーが出てた・・・
1000にターボつけた話は以前聞いたけど、スーチャー付けた猛者はおらんか？
1000にターボつけた話は以前聞いたけど、スーチャー付けた猛者はおらんか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:02 ID:DXf2m4o1
なんだか貧乏人のミニ海苔たちが、大慌てで反論？してるね。
まあ、反論にもなってないけどさ、というかねたみだな。
ﾌｧｯｼｮﾝで選んで乗ってるだけなんて、いいんじゃない？
そういうのって、カコいい！
どちらかといえば俺もカッコだけで乗ってる方。
あくまでサイドカーだけどね。
普段の足はジャガーｘｊだから、休みの日は必ずミニを動かしてやってる。
英国車がすきなんだけど、ミニ海苔とジャガー海苔って、階級差をいつも感じるよ。
あんたら、なんだかみっともないよ。所属階級をわきまえて発言したら？
まあ、反論にもなってないけどさ、というかねたみだな。
ﾌｧｯｼｮﾝで選んで乗ってるだけなんて、いいんじゃない？
そういうのって、カコいい！
どちらかといえば俺もカッコだけで乗ってる方。
あくまでサイドカーだけどね。
普段の足はジャガーｘｊだから、休みの日は必ずミニを動かしてやってる。
英国車がすきなんだけど、ミニ海苔とジャガー海苔って、階級差をいつも感じるよ。
あんたら、なんだかみっともないよ。所属階級をわきまえて発言したら？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:19 ID:TuUazPZC
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:21 ID:PpotFL7a
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:43 ID:DXf2m4o1
346 ：さいたま市見沼区：04/08/14 01:58 ID:Obb8YIUA
＞親がなくて失業して極貧で喘いで。
＞でも手放せない。
任意保険を掛けるだけの金は残しとけ。
レギュラーか、ガソリンは？
エンジンオイルの交換サイクルは３万キロじゃないぞ。
いけぬまさん、アンタ？
＞でも手放せない。
任意保険を掛けるだけの金は残しとけ。
レギュラーか、ガソリンは？
エンジンオイルの交換サイクルは３万キロじゃないぞ。
いけぬまさん、アンタ？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 02:01 ID:/lL1x9wo
たかがクルマで階級がどうのこうの語ってしまう奴って相当痛いね
くわばらくわばら
くわばらくわばら
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 02:06 ID:PgoxqdjY
最近まで１０年近くミニに乗ってたけど…
今年の夏は辛いでしょう…みなさん。クーラー
は独自に改良したものを使っていましたが、
ミニはね…どーにもなんないもんねえ。
特にＡＴミニは目も当てられない…
関係無いけど、最近埼玉近辺、ミニが少なくな
ったような気がする。モディファイミニ結構
走ってたんだけどな。あそこのショップも潰れた
し…あっちは社長のイライラが激しくてみんな
寄り付かないとか…またミニに復帰するつもり
なんで、埼玉からミニが消えないことを望む…
今年の夏は辛いでしょう…みなさん。クーラー
は独自に改良したものを使っていましたが、
ミニはね…どーにもなんないもんねえ。
特にＡＴミニは目も当てられない…
関係無いけど、最近埼玉近辺、ミニが少なくな
ったような気がする。モディファイミニ結構
走ってたんだけどな。あそこのショップも潰れた
し…あっちは社長のイライラが激しくてみんな
寄り付かないとか…またミニに復帰するつもり
なんで、埼玉からミニが消えないことを望む…
349 ：SUキャブ：04/08/14 07:12 ID:KQVR6BYE
ゥッハァ、気がついたら今どきのクルマでは満足できないカラダになってしまっていたぁ！
ﾄﾞゥシヨウ・・・
ﾄﾞゥシヨウ・・・
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 07:48 ID:o9CrAKQW
>>349
おめでとう、立派な「病気」です（誉め言葉）
おめでとう、立派な「病気」です（誉め言葉）
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 08:17 ID:8wzcAZQe
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 08:35 ID:MAsqTG9/
↑あなた見事に釣られてますよ・・・。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 09:42 ID:tbZHhcnl
>>348
うちはクーラー効きすぎて寒いくらいだけど
うちはクーラー効きすぎて寒いくらいだけど
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 11:01 ID:71LNQK+Z
昨日ミニ関係でぐぐってたら
なんかイタイミニ好きのページにたどり着いたんだが
きつい、きついなあと思いつつ見てたら
エべント参加のページで顔出し、これが結構かわいい女の子
トップページのカウント数見たら１６万超えてる（w
ミニ只とかと違ってほんとに身辺雑記だけのサイトなんだが
かわいいとこうなるのね
なんかイタイミニ好きのページにたどり着いたんだが
きつい、きついなあと思いつつ見てたら
エべント参加のページで顔出し、これが結構かわいい女の子
トップページのカウント数見たら１６万超えてる（w
ミニ只とかと違ってほんとに身辺雑記だけのサイトなんだが
かわいいとこうなるのね
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 11:49 ID:kiz5hBK3
URL!URL!
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 17:11 ID:j+YCqz/l
オーバーライダーは必ず付けるって決めてた
ベロも付けるって決めてた
おかげで給油口周りだけ塗装のつやが違う・・・
ベロもなんか劣化してベトベトする・・・交換時期かな
ベロも付けるって決めてた
おかげで給油口周りだけ塗装のつやが違う・・・
ベロもなんか劣化してベトベトする・・・交換時期かな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 18:06 ID:I6tAVJeC
いやー、今日はクーラー全く効かず
死ぬかと思たー
死ぬかと思たー
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 20:08 ID:tyRxxgdg
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 21:33 ID:0QzNtAEd
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 21:54 ID:iSbKq+im
クーラー付の車に乗っている人でごく一部の人。
なんか劣等感持ってるんじゃない？
なんか劣等感持ってるんじゃない？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 22:15 ID:Q5wHG8Me
アーシングでエアコンけっこーよくなった。
362 ：ブリリアント牛窓 ◆oSzuZnUSHI ：04/08/14 23:10 ID:rxVnSq7u
エアコンにはアレだよアレ！
マイクロロンじゃなくて～
え～っと何かそれと似た添加剤！
ほれほれ値段的に言うと５千～８千ぐらいだったと思うアレだよ！
あいにく商品名は思い出せないんだけど大体分かったでしょ！？
参考になった方良かったね、礼はいいよ。
マイクロロンじゃなくて～
え～っと何かそれと似た添加剤！
ほれほれ値段的に言うと５千～８千ぐらいだったと思うアレだよ！
あいにく商品名は思い出せないんだけど大体分かったでしょ！？
参考になった方良かったね、礼はいいよ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 00:45 ID:BcFnfWwk
今日も渋滞で冷えたよ～
いや冷や汗なんだけどね。
水温が厨房のﾃｨﾑﾎﾟみたいにぐんぐんと・・・
早く電動ファンつけたいよー。
いや冷や汗なんだけどね。
水温が厨房のﾃｨﾑﾎﾟみたいにぐんぐんと・・・
早く電動ファンつけたいよー。
364 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/15 01:26 ID:asCDJWbX
夏、終っちゃうよ（ｗ
365 ：３２９８ ◆eLmIZhTWV. ：04/08/15 02:29 ID:MvVv/kwc
漏れの夏は終わった。
毎日エアコン付きの国産車で超快適！
財布の中は既に真冬。
あぁミニに乗りてぇぇぇ
毎日エアコン付きの国産車で超快適！
財布の中は既に真冬。
あぁミニに乗りてぇぇぇ
366 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/08/15 10:41 ID:GhUa/3FG
うちのミニ、エンジンおろしから進んでいない・・・。
乗れていない・・・・。orz
乗れていない・・・・。orz
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 13:26 ID:tvPV/9lS
今日、ホイールはずすレンチ買ってきたけどサイズ合わない事に気付いた！
17mで入らなくて19mスカるから恐らく18mのやつが必要なんだろうけど売ってない・・・
ミニショップしか売ってないですか？
ミニ乗りには常識な事でしたか？
17mで入らなくて19mスカるから恐らく18mのやつが必要なんだろうけど売ってない・・・
ミニショップしか売ってないですか？
ミニ乗りには常識な事でしたか？
力かかるところだからインチ使いなよ >367
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 13:57 ID:2VCS6kWT
>>367
アストロとかのインチ工具売ってる店なら、インチの十字レンチ置いてあるよ。
1000円以下で買えるので、バカ高いMINI屋で買う必要なし。
まあMINIの場合、締め付けトルクが弱いので安いラチェットでも十分外せたりする・・・。
アストロとかのインチ工具売ってる店なら、インチの十字レンチ置いてあるよ。
1000円以下で買えるので、バカ高いMINI屋で買う必要なし。
まあMINIの場合、締め付けトルクが弱いので安いラチェットでも十分外せたりする・・・。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 14:23 ID:h3IxfldU
朝から後輪のベアリングを外して洗浄＋グリスアップしました。
おとといは前輪のベアリングをグリスアップしたので、これで当分
安泰であることを祈る。
で、さて次は...。
89年1000キャブ。色々手をかけるところがあって、退屈しない車です。
おとといは前輪のベアリングをグリスアップしたので、これで当分
安泰であることを祈る。
で、さて次は...。
89年1000キャブ。色々手をかけるところがあって、退屈しない車です。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 15:03 ID:IsGtqDHp
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 15:16 ID:4jwzzfMj
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 15:53 ID:KZfriX5f
>>370
うらやましい、おれはまだハブベアリングまで到達できないんでミニ屋に金払ってオーバーホール。
ヘインズ読んで自分でできるようになろう。
ホイールナットなめたらあかんよ。
おれは一度締め付け甘くて走っているうちにナット全部飛んでタイヤが外れたことがある。
ホント反省しました、誰も傷つけなくてよかった。
うらやましい、おれはまだハブベアリングまで到達できないんでミニ屋に金払ってオーバーホール。
ヘインズ読んで自分でできるようになろう。
ホイールナットなめたらあかんよ。
おれは一度締め付け甘くて走っているうちにナット全部飛んでタイヤが外れたことがある。
ホント反省しました、誰も傷つけなくてよかった。
ホイールナット、外すのはラチェットでも何でもOKだけど、
締めるときはもちろんトルクレンチ使いましょう。
逆に締め付けすぎると、いともカンタンにハブボルトは折れます。
締めるときはもちろんトルクレンチ使いましょう。
逆に締め付けすぎると、いともカンタンにハブボルトは折れます。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 18:12 ID:hNNex33k
私も折りました。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 18:17 ID:KZfriX5f
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 20:11 ID:3uIUHILo
そもそもハブボルト細いからね
出来れば１２～１６ミリのボルトにしたい・・
俺はタイヤ外すたんびにボルトにｶｯﾊﾟｰｸﾞﾘｽ塗るようにしてるけどそこまで神経質に
ならないでいいかな？
出来れば１２～１６ミリのボルトにしたい・・
俺はタイヤ外すたんびにボルトにｶｯﾊﾟｰｸﾞﾘｽ塗るようにしてるけどそこまで神経質に
ならないでいいかな？
378 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/15 20:38 ID:asCDJWbX
そのたびに塗ることはないけど、心がけは良いんでない？
砂をちゃんと落としてから装着とか・・
砂をちゃんと落としてから装着とか・・
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 20:48 ID:5AeGpgR2
ﾐﾆぢゃなく、ﾓｰﾘｽﾏｲﾅｰなんでつが、仲間に入れてくれまつか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 21:14 ID:tvPV/9lS
最近、他人のミニをよく見かけるけど基本は一緒なのにオーナーによって色々なバージョンがあるな～とシミジミ思ってしまう
その色々なミニを見る度に『どんな乗り心地だろか、試乗したいな』と思うのは俺だけかな？
その色々なミニを見る度に『どんな乗り心地だろか、試乗したいな』と思うのは俺だけかな？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 21:35 ID:FREkBEKz
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 21:53 ID:4xnqkMVP
>>381
ＭＩＮＩは関係ないじゃんｗ
ＭＩＮＩは関係ないじゃんｗ
383 ：SUキャブ：04/08/15 22:04 ID:UP8DL3NV
>>379
ﾓｰﾘｽﾏｲﾅｰは仲間だす！
ﾓｰﾘｽﾏｲﾅｰは仲間だす！
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 22:43 ID:oDAcoZcy
>>383
積載量200㌔㌘のトラックはどうですか?
積載量200㌔㌘のトラックはどうですか?
385 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/15 23:09 ID:asCDJWbX
マイナーはお父さんです・・・
386 ：SUキャブ：04/08/15 23:10 ID:UP8DL3NV
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 23:20 ID:8/iav/Jw
もしやミニの形をしたモーリスマイナーでは？
仲間に入れてくれてありがとうございまつ。ボンネットの出っ張ったほうでつ。
FRだし、仲間に入れてくれるか不安だったのですが、Thxです。
みなさんの色々な情報を参考に、自分でメンテできるようになりたいのでつ。
FRだし、仲間に入れてくれるか不安だったのですが、Thxです。
みなさんの色々な情報を参考に、自分でメンテできるようになりたいのでつ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 01:31 ID:tDDOwGkv
ミニ入院中の為、代車の国産に乗ってるんだけど、
あまりに静かなので、「エンスト？」と、何回もスターター回しそうになった・・・
あまりに静かなので、「エンスト？」と、何回もスターター回しそうになった・・・
390 ：SUキャブ：04/08/16 05:47 ID:jO8Vf9eB
洗車とは表面の塗装だけを洗うことではないのです。
>>370のようにベアリングを洗ったり、ラジエターはずしてサンポールで水垢を
落としたり、エンジンのオイル・スラッジを落とすのも洗車ではないでしょうか？
オイル交換をマメにすることも内部の洗車になるし、電気接点のさび落としも
洗車のうちでしょう。
>>370のようにベアリングを洗ったり、ラジエターはずしてサンポールで水垢を
落としたり、エンジンのオイル・スラッジを落とすのも洗車ではないでしょうか？
オイル交換をマメにすることも内部の洗車になるし、電気接点のさび落としも
洗車のうちでしょう。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 12:38 ID:lAUGYexy
そういえば洗車で思い出したけど、
漏れのミニ、とうとう色あせがひどくなってきたみたい。
フェンダー左右の上側の太陽よく当たる部分がワックス塗るとむらになる。
ボンネットとつやが違うようになってきたー。
こういうのはもうあせていくのを待つだけなんすかね？
コンパウンドかなにかでなんとかならないかなぁー。
漏れのミニ、とうとう色あせがひどくなってきたみたい。
フェンダー左右の上側の太陽よく当たる部分がワックス塗るとむらになる。
ボンネットとつやが違うようになってきたー。
こういうのはもうあせていくのを待つだけなんすかね？
コンパウンドかなにかでなんとかならないかなぁー。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 15:11 ID:O6CzwNaW
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 18:16 ID:S16fE2t5
ええーー、日本人はワックスかけて磨きすぎ。
埃かぶって薄汚いのはみすぼらしいけど、ちゃんと洗車していて塗装がやれてるのってかっこいいと思う。
おれの価値観だけどね。
埃かぶって薄汚いのはみすぼらしいけど、ちゃんと洗車していて塗装がやれてるのってかっこいいと思う。
おれの価値観だけどね。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 19:37 ID:vkn/mD/s
>>393
でもミニって表面積少ないから、気楽にワックスがけしませんか？
でもミニって表面積少ないから、気楽にワックスがけしませんか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 21:15 ID:W2gZcPKu
おれは買ってから一回もワックスかけしたことないけど、凹凸多くてやりにくくないかい？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 21:46 ID:Agng0k+6
ミニ乗りには洗車好きは少ないんじゃないの？
ニューミニの方はたくさんいそうだけど
ニューミニの方はたくさんいそうだけど
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 22:17 ID:XAWOvKKI
今までホイールレンチは、17mmを使っていたが、>>369
の発言でひょっとして11/16が正解か？と・・・試しに
11/16を使ってみると17mmよりガタがある。
本当は、どっちなの？誰かおしえてください。
の発言でひょっとして11/16が正解か？と・・・試しに
11/16を使ってみると17mmよりガタがある。
本当は、どっちなの？誰かおしえてください。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 22:35 ID:dp5eio0k
ﾐﾆは凹凸が激しくあるので、洗車＆ﾜｯｸｽのやり難さはﾄｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙだよね？
それで俺は悟った！
洗車しない（w
ﾐﾆでの洗車し過ぎで出来た磨き傷程ｶｺﾜﾙｲもの無し
それで俺は悟った！
洗車しない（w
ﾐﾆでの洗車し過ぎで出来た磨き傷程ｶｺﾜﾙｲもの無し
399 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/16 23:08 ID:Mu+w3XM0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:37 ID:HDV3c/D1
洗車好きの俺はミニ買ってすぐ洗車してたら吹き上げの時思い切り指先を
切ってしまった。
3針縫ったけど、血の量がはんぱじゃなくて、その時は洗車場に誰もいなかったが
あとで来たヤツはここで殺人事件でもあったと思ったんじゃないかな？
切ってしまった。
3針縫ったけど、血の量がはんぱじゃなくて、その時は洗車場に誰もいなかったが
あとで来たヤツはここで殺人事件でもあったと思ったんじゃないかな？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:49 ID:cOcGKb/Y
402 ：３２９８ ◆eLmIZhTWV. ：04/08/16 23:57 ID:nAh4Db1M
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:02 ID:7BV8l3Qy
俺はかなりマメに洗車するほうだけど、洗車ってピカピカにするだけではないでつ。
細かいトコを良くみて、サビが出てないかとか、タイヤの山チェックとか、オイルとか、色々
見ながらメンテも兼ねてやってます。特にサビはちょこっと出てる時に、錆落とし→タッチアップ
でやっておけば後々楽だし。
毎日水とオイルのチェックって言う人もいるけど、通勤に使ってるしそんな時間はないので、
少なくても洗車のをマメにして大事に乗るのも一つの乗り方だと思う。ワックス掛けマメにすれば
サビも有る程度予防できるし。
細かいトコを良くみて、サビが出てないかとか、タイヤの山チェックとか、オイルとか、色々
見ながらメンテも兼ねてやってます。特にサビはちょこっと出てる時に、錆落とし→タッチアップ
でやっておけば後々楽だし。
毎日水とオイルのチェックって言う人もいるけど、通勤に使ってるしそんな時間はないので、
少なくても洗車のをマメにして大事に乗るのも一つの乗り方だと思う。ワックス掛けマメにすれば
サビも有る程度予防できるし。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:09 ID:rPEH+Bmk
405 ：さいたま市見沼区：04/08/17 01:44 ID:cGBhXZUH
いずれ全塗装するんだから、いいじゃないか～
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 02:49 ID:AmbprBKE
高速ですれ違ったポールスミスブルー・・・ｶｺﾖｶｯﾀ。
次はアレにしようかな。
次はアレにしようかな。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 17:38 ID:kwPBWd0t
砂利積んだダンプは道路走るんじゃねええええ
ばかやろおおおおお
屋根が凹んで塗装がああああああ
いつも前走ってる車は気にしてたけど対向車線からきやがった・・・・・
ばかやろおおおおお
屋根が凹んで塗装がああああああ
いつも前走ってる車は気にしてたけど対向車線からきやがった・・・・・
408 ：８４ミニ：04/08/17 17:55 ID:xDF9CrO4
ちょっと前に84年式のMini1000買いました。
アイドリングが不安定なのと高負荷時にトルク感が無いのが気になって
色々調べてみると、本来ある筈のバキュームホース(キャブからデスビ)
がありません。
キャブの清掃調整やプラグ交換デスビのメンテをしても症状が改善し
ないので、原因はバキュームホースがない事で間違いないと思ってま
すが、キャブがウェーバーに変わっているので、キャブ側をどうやっ
て配管すればいいのかわかりません。エアクリはラムフローです。
どなたか詳しい方、教えてもらえませんか。
アイドリングが不安定なのと高負荷時にトルク感が無いのが気になって
色々調べてみると、本来ある筈のバキュームホース(キャブからデスビ)
がありません。
キャブの清掃調整やプラグ交換デスビのメンテをしても症状が改善し
ないので、原因はバキュームホースがない事で間違いないと思ってま
すが、キャブがウェーバーに変わっているので、キャブ側をどうやっ
て配管すればいいのかわかりません。エアクリはラムフローです。
どなたか詳しい方、教えてもらえませんか。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 18:35 ID:8HCpC+Yk
おれも便乗質問。
燃費走行の達人になろうとバキュームメーター買ったんだけど、今一どの配管につなげばいいのか分からない。
インマニの辺りなんだろうけどどれだろう？
2000円で買ったメーター取り付けに、工賃3000円もかけるのばからしいし。
でも分からなかったら持ってくしかないよな。
燃費走行の達人になろうとバキュームメーター買ったんだけど、今一どの配管につなげばいいのか分からない。
インマニの辺りなんだろうけどどれだろう？
2000円で買ったメーター取り付けに、工賃3000円もかけるのばからしいし。
でも分からなかったら持ってくしかないよな。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 19:27 ID:B3gfNzci
ﾐﾆに限ったことで無いんでｽﾚ違いって言われりゃそうなんですが・・・
ｽﾃﾝﾒｯｼｭのﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽって車検ＯＫなんですよね？
ｽﾃﾝﾒｯｼｭのﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽって車検ＯＫなんですよね？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 19:51 ID:AmbprBKE
管轄によるんじゃない？うちの主治医はダメって言ってた。>410
ローターもスリットは通るけどドリルはダメとか（じゃポルシェとかどうすんだろ・・）
ちなみに東北某都市。
ローターもスリットは通るけどドリルはダメとか（じゃポルシェとかどうすんだろ・・）
ちなみに東北某都市。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 19:54 ID:NtmHjBVW
413 ：８４ミニ：04/08/17 20:26 ID:xDF9CrO4
>>409
既に何かしらのバキュームホースがついてる場合は、それを分岐
させるのがいーんじゃないかな。自分が聞いてるデスビのバキュ
ーム進角用配管や、インジェクションの年式ならフューエルトラ
ップからECUの間とか。
>>410
普通はOKだけど、陸運局によるかも。
>>412
でも他の原因が思いつかないんですよねー。だから原因と思える
ところは1つでも消そうかと。バキューム進角生きてた方が、踏ん
だ時にトルク出そうだし。燃費も改善されそうだし。
既に何かしらのバキュームホースがついてる場合は、それを分岐
させるのがいーんじゃないかな。自分が聞いてるデスビのバキュ
ーム進角用配管や、インジェクションの年式ならフューエルトラ
ップからECUの間とか。
>>410
普通はOKだけど、陸運局によるかも。
>>412
でも他の原因が思いつかないんですよねー。だから原因と思える
ところは1つでも消そうかと。バキューム進角生きてた方が、踏ん
だ時にトルク出そうだし。燃費も改善されそうだし。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:00 ID:iXo3tCVZ
都内でミニ乗ってるとヒヤヒヤしない？
後続車は煽ってくるし、並走車は強引に割り込んでくるし。
機関いたわりながらマターリ走りたいのに、これじゃ無理ポ。
後続車は煽ってくるし、並走車は強引に割り込んでくるし。
機関いたわりながらマターリ走りたいのに、これじゃ無理ポ。
416 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/17 21:14 ID:KJMmxIbm
ブレーキの件、大丈夫だよ・・車検・・・
バキューム進角、ウェーバーだとどこにつなぐかなあ？
バキューム進角、ウェーバーだとどこにつなぐかなあ？
417 ：397：04/08/17 21:46 ID:5A0e7qFL
>>401
レス、サンクス。
レス、サンクス。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:15 ID:gCJB5Puu
ウェーバーならバキューム進角を殺すのが普通。
ただ外すだけではダメ！
デスビ側のバキュウムホースをエアが入らないようにキチンと塞いだ上で900rpmで12度位に設定。
それからベストを探る。
ちゃんと塞げばアイドルはぶれない。
ミクスチュアー設定がペケなら別だが....
ただ外すだけではダメ！
デスビ側のバキュウムホースをエアが入らないようにキチンと塞いだ上で900rpmで12度位に設定。
それからベストを探る。
ちゃんと塞げばアイドルはぶれない。
ミクスチュアー設定がペケなら別だが....
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:47 ID:aCBfvcEv
>>415
同意だけど、誰もがみんな急いでる街だから、しゃーない。
おれは一回オカマ掘られた。信号待ちで停車してただけなのに・・・。
深夜もタクシーに煽られるから、気の休まるときがあんまり無いねー。
まあストレス溜まったら田舎に走りに行くのが吉。
同意だけど、誰もがみんな急いでる街だから、しゃーない。
おれは一回オカマ掘られた。信号待ちで停車してただけなのに・・・。
深夜もタクシーに煽られるから、気の休まるときがあんまり無いねー。
まあストレス溜まったら田舎に走りに行くのが吉。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:51 ID:no5pwFMp
>>410
デスビの方は開放でいいしょう。キャブからの負圧でタイミングを変えるだから、
負圧がなくなるだけでその条件で進角調整しておけば影響はなくなるでしょう？
逆にSUなんかでバキューム進角を殺した時は、キャブ側の負圧を出しているところ
からエアーを吸ってアイドリング不安定になるから入らないようにキャップするけど？
なんで、デスピ側を塞がなくてはならないのか説明して？
デスビの方は開放でいいしょう。キャブからの負圧でタイミングを変えるだから、
負圧がなくなるだけでその条件で進角調整しておけば影響はなくなるでしょう？
逆にSUなんかでバキューム進角を殺した時は、キャブ側の負圧を出しているところ
からエアーを吸ってアイドリング不安定になるから入らないようにキャップするけど？
なんで、デスピ側を塞がなくてはならないのか説明して？
422 ：SUキャブ：04/08/18 05:26 ID:EwbH5YYX
キャブ・INJに限らず、自分なりにそれぞれの年式・様式のエキスパンダーになると
なにかと便利、セーブマネーにもなるしセーブタイムにもなるのはもちろん
ノーストレスってのが結構でかいので、各自で精進するといいでしょう。
車検でひとつ言えるのは検査官はクルマの素人で、メカ的に突っ込まれることはなかったです
が、マニュアルにあるドーでもいいことにやたら突っ込む方もいるので注意が必要です。
なにかと便利、セーブマネーにもなるしセーブタイムにもなるのはもちろん
ノーストレスってのが結構でかいので、各自で精進するといいでしょう。
車検でひとつ言えるのは検査官はクルマの素人で、メカ的に突っ込まれることはなかったです
が、マニュアルにあるドーでもいいことにやたら突っ込む方もいるので注意が必要です。
SUどの
エキスパンダー → エキスパート では…
筋肉強化してどうする (w
まぁ 強化筋肉は何かと便利ではあるが…
で、うちのMiniようやく帰ってきました。
6ヶ月半ぶりに乗ったMiniは…すげｰ乗りづらかった。(^^
半年の間で軽自動車に慣れきってしまった私です。
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ向かって左奥のﾌﾞﾚｰｷｻｰﾎﾞの奥についている
円筒からホースが外れていたのでとりあえず接続しました。
ﾎｰｽは2本。
1本はゴムホースで 途中分岐がついていますが両方とも切り離し状態。
残りはｴﾝﾋﾞﾎｰｽで、フロントウィンド下からﾎﾞﾃﾞｨ下を経由して
ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸに行っているようです。
この円筒とﾎｰｽが何者だかおしえてください。
90年ﾒｲﾌｪｱです。(以前89といっていたのは勘違いでした)
エキスパンダー → エキスパート では…
筋肉強化してどうする (w
まぁ 強化筋肉は何かと便利ではあるが…
で、うちのMiniようやく帰ってきました。
6ヶ月半ぶりに乗ったMiniは…すげｰ乗りづらかった。(^^
半年の間で軽自動車に慣れきってしまった私です。
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ向かって左奥のﾌﾞﾚｰｷｻｰﾎﾞの奥についている
円筒からホースが外れていたのでとりあえず接続しました。
ﾎｰｽは2本。
1本はゴムホースで 途中分岐がついていますが両方とも切り離し状態。
残りはｴﾝﾋﾞﾎｰｽで、フロントウィンド下からﾎﾞﾃﾞｨ下を経由して
ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸに行っているようです。
この円筒とﾎｰｽが何者だかおしえてください。
90年ﾒｲﾌｪｱです。(以前89といっていたのは勘違いでした)
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 09:58 ID:SQTJWM+m
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 10:45 ID:62zAX7/P
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 11:08 ID:7/jNBmCL
>>425
ガソリンタンク内で気化したガスを無害にするための物
ガソリンタンク内で気化したガスを無害にするための物
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 11:21 ID:62zAX7/P
>>426どの どうもありがとう。
勉強になりました。
勉強になりました。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 11:30 ID:zQeljuls
429 ：８４ミニ：04/08/18 12:11 ID:cIHKoyIr
バキューム進角＞レース用で特定の回転数しか使わないならともかく、町乗りで殺すのはいかがなものか。
来週、意中の女性と金沢まで行ってきます！
勝負旅行です！
ミニの神様、今度こそ頼むよひとつ。
来週、意中の女性と金沢まで行ってきます！
勝負旅行です！
ミニの神様、今度こそ頼むよひとつ。
431 ：８４ミニ：04/08/18 13:03 ID:cIHKoyIr
>>430
じゃあ何か良いアイデアは無い・・・？
繋げられないなら、せめて適正(妥協？)角度で固定しようと思うんだけど。
旅行がんばってね。途中でエンコしないようメンテは万全に。
車が調子悪くなっても女は分かってくれないからねー。
じゃあ何か良いアイデアは無い・・・？
繋げられないなら、せめて適正(妥協？)角度で固定しようと思うんだけど。
旅行がんばってね。途中でエンコしないようメンテは万全に。
車が調子悪くなっても女は分かってくれないからねー。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 13:34 ID:zk3tA3oN
フルトラに汁
フルトラと進角制御は関係ないと思うんですけど？
既にデスビは1.3Lの65Dに変えてフルトラ化してますよん。
既にデスビは1.3Lの65Dに変えてフルトラ化してますよん。
>>430
ﾜｼもあの世から応援しておる！がんばれ
ﾜｼもあの世から応援しておる！がんばれ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 15:29 ID:SQTJWM+m
>>430
じゃあ勝負パンツならぬ勝負整備しなくちゃいけないね。
じゃあ勝負パンツならぬ勝負整備しなくちゃいけないね。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 17:46 ID:AAWzlMcI
正確にはバキュームは遅角なわけだが…。
素直にマニにﾈｼﾞ切って取り出せば良いのでは?
素直にマニにﾈｼﾞ切って取り出せば良いのでは?
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい：04/08/18 19:39 ID:oIx0PduU
あんたら、ようやるわ。
俺はメンテはすべてショップに任せているよ。
きっちり、3ヶ月に1回のペースでね。
自分であれこれいじり倒すような事は絶対しない。
そんな事に時間を使うより、金で解決した方がいい。
ショップは社長が親戚なので、工賃をとられることもないしな。
ご苦労なこった。
俺はメンテはすべてショップに任せているよ。
きっちり、3ヶ月に1回のペースでね。
自分であれこれいじり倒すような事は絶対しない。
そんな事に時間を使うより、金で解決した方がいい。
ショップは社長が親戚なので、工賃をとられることもないしな。
ご苦労なこった。
>>418
結局バキュームホース繋ぐのは諦めて点火時期調整してみた。
何度か調整を繰りかえして12度が調子良かったんで12度で決定。
本当に12度位が良いのね！
おかげで大分トルクの薄さが改善されて、アイドリングも前より安定したよ。
結局バキュームホース繋ぐのは諦めて点火時期調整してみた。
何度か調整を繰りかえして12度が調子良かったんで12度で決定。
本当に12度位が良いのね！
おかげで大分トルクの薄さが改善されて、アイドリングも前より安定したよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 19:54 ID:l0/lEx32
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:20 ID:ygvQrVRl
夏なんだからレスせずにスルー汁！
煽り耐性ないのないチンカスどもめ、と煽ってみるテスト｡
煽り耐性ないのないチンカスどもめ、と煽ってみるテスト｡
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:23 ID:PIAN3N49
439も449も、煽りに釣られちゃってしょうがないな
で、漏れも釣られようか（笑）
＞そんな事に時間を使うより、金で解決した方がいい。
そんな事に時間を使えるほど、余裕があるってのが理解できないかな？
時間がもったいないなら、はじめから壊れない日本車に乗るんじゃない。
それなら時間も金もかからないよ。
ショップが信用できるところなら、救いがあるが
信用できないショップも多いからなあ、
藻前さんの親戚筋のところ大ジョブか（笑）。
で、漏れも釣られようか（笑）
＞そんな事に時間を使うより、金で解決した方がいい。
そんな事に時間を使えるほど、余裕があるってのが理解できないかな？
時間がもったいないなら、はじめから壊れない日本車に乗るんじゃない。
それなら時間も金もかからないよ。
ショップが信用できるところなら、救いがあるが
信用できないショップも多いからなあ、
藻前さんの親戚筋のところ大ジョブか（笑）。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:52 ID:PIAN3N49
ぢつは、漏れ信用できないショップから買って、
車いじりに目覚めた
そのショップは437の親戚かもしれんがな ｗ
それでも、そんなショップがなければ
今頃ぜんぶショップ任せだったかもしれんなあ
車いじりの楽しみを教えてくれた糞ショップまんせーだ
車いじりに目覚めた
そのショップは437の親戚かもしれんがな ｗ
それでも、そんなショップがなければ
今頃ぜんぶショップ任せだったかもしれんなあ
車いじりの楽しみを教えてくれた糞ショップまんせーだ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 21:18 ID:nD9L2Eyx
キャブもデスビもオリジナルじゃないミニのセッティングをショップがまともに出来ると思っているのか？
点火時期ひとつとっても調整・試乗を何度もくり返す必要がある罠。
こういうケースではショップは適当な調整で金取って一旦引き渡し。
それで客が不満なら、ショップが独自にハウツーを持っているチューニングを押し売りして型にはめようとするのが常だね。
つまりキャブもデスビもコレコレがイイので換えましょうとか、コレとコレも換えましょうとか（w
結局はエンジン調整は自分でやった方が吉！
点火時期ひとつとっても調整・試乗を何度もくり返す必要がある罠。
こういうケースではショップは適当な調整で金取って一旦引き渡し。
それで客が不満なら、ショップが独自にハウツーを持っているチューニングを押し売りして型にはめようとするのが常だね。
つまりキャブもデスビもコレコレがイイので換えましょうとか、コレとコレも換えましょうとか（w
結局はエンジン調整は自分でやった方が吉！
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:25 ID:mjwinWxV
いやー、今日はよく釣れるな。
ここの連中は煽られるとムキになるからおかしいよ。
俺のミニはね、あくまで週末専用なのさ。
普段の足じゃないからね。
好きな車だけど、というか、好きだからこそ、普段使いをして酷使したくはないな。
で、仕事柄一年のうち半年近くは海外だからな、日本でのんびりする事よりも、
海外でバカンスを楽しむ事の方が多いんだよ。
あまり詳しくは書きたくないけど、ヨーロッパではどこもアウディが目立つね。
俺も外ではアウディを使っている。いい意味でも悪い意味でもアウディ乗りは多い。
ミニとは全く別物だけど、どちらがフィーリングに合うかというと、ミニなんだな。
日本では実用オンリーでｂｍ使ってるけど、言うまでもなく、面白くもなんともない。
単なる移動手段として割り切っている。僕が日本にいないときは友人が遊びに使っているくらい。
蛇足だが、いわゆる余暇は妻と一緒にパーティやバーベキュー、旅行に費やしている。
せっかくの余暇を車いじりなんて、やるつもりはないね。
車いじりで休みを過ごすあんたらを馬鹿にする気はないが、俺は違うという事だ。
ここの連中は煽られるとムキになるからおかしいよ。
俺のミニはね、あくまで週末専用なのさ。
普段の足じゃないからね。
好きな車だけど、というか、好きだからこそ、普段使いをして酷使したくはないな。
で、仕事柄一年のうち半年近くは海外だからな、日本でのんびりする事よりも、
海外でバカンスを楽しむ事の方が多いんだよ。
あまり詳しくは書きたくないけど、ヨーロッパではどこもアウディが目立つね。
俺も外ではアウディを使っている。いい意味でも悪い意味でもアウディ乗りは多い。
ミニとは全く別物だけど、どちらがフィーリングに合うかというと、ミニなんだな。
日本では実用オンリーでｂｍ使ってるけど、言うまでもなく、面白くもなんともない。
単なる移動手段として割り切っている。僕が日本にいないときは友人が遊びに使っているくらい。
蛇足だが、いわゆる余暇は妻と一緒にパーティやバーベキュー、旅行に費やしている。
せっかくの余暇を車いじりなんて、やるつもりはないね。
車いじりで休みを過ごすあんたらを馬鹿にする気はないが、俺は違うという事だ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:31 ID:zsQMsVqI
>>446
クール、かっこいい、素敵、神ですあなたは。
クール、かっこいい、素敵、神ですあなたは。
448 ：３２９８ ◆eLmIZhTWV. ：04/08/18 22:36 ID:+674AQkm
ネタが無い時は釣られてみるのも一興だね。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:43 ID:IfIK1cFz
虚言癖のあるガキは始末におえんな。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:12 ID:f2oBzo4w
ミニvanがほすぃ。激しくほすぃ。良い出物があるんだけど・・・。
ぁぁぁほすぃ
しょっちゅうドラムセットを運ぶんだけど
vanならもっと楽だろうに。ほす（ry
ぁぁぁほすぃ
しょっちゅうドラムセットを運ぶんだけど
vanならもっと楽だろうに。ほす（ry
452 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/18 23:44 ID:abbOHLrU
なんかもっとヒネリの有る煽りはないものかのう・・
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:45 ID:AbJIorzf
おれはカントリーマンがホスィ。
VANも良いね。ルーフにちょこんと付いたベンチレーターがすごく好き。
VANも良いね。ルーフにちょこんと付いたベンチレーターがすごく好き。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:58 ID:Ifl1I8zK
質問ですけど、「乗る前に水をチェック汁」って言ってる人は、何をチェックしてるんですか？
俺は97年式で、水なんて年に1回くらい交換するくらいだけど。それ以外ラジエーターに
触らんのですが。通勤に使ってますが、水温計は真ん中以上になった事ないし。
逆に毎日触ってたら、急いでる時に閉め忘れしそう・・。ドレンコックがついてないラジエーター
で水が減ることもなさそうだし。何のためにチェックするかわかりませんです。教えてください。
俺は97年式で、水なんて年に1回くらい交換するくらいだけど。それ以外ラジエーターに
触らんのですが。通勤に使ってますが、水温計は真ん中以上になった事ないし。
逆に毎日触ってたら、急いでる時に閉め忘れしそう・・。ドレンコックがついてないラジエーター
で水が減ることもなさそうだし。何のためにチェックするかわかりませんです。教えてください。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 00:00 ID:1U+gpjcq
海外でバカンスして余暇は…。
よほどいいとこに生まれたか、毎日が日曜日の方ですか？
働かざるもの食うべからずが我が家の教えです。
よほどいいとこに生まれたか、毎日が日曜日の方ですか？
働かざるもの食うべからずが我が家の教えです。
456 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/08/19 00:21 ID:E9QjQtIb
ヒマだし釣られてみるか。
海外で年の半分を過ごすようなお方が２ちゃんねるとは、
よほど日本語に飢えてらっしゃるようですね(w
> 日本では実用オンリーでｂｍ使ってるけど、言うまでもなく、面白くもなんともない。
>単なる移動手段として割り切っている。僕が日本にいないときは友人が遊びに使っているくらい。
ならカローラ乗ったら。
bm（BMW?）とはブランド指向がお強いんでしょうね(w
＞蛇足だが、いわゆる余暇は妻と一緒にパーティやバーベキュー、旅行に費やしている。
＞せっかくの余暇を車いじりなんて、やるつもりはないね。
＞車いじりで休みを過ごすあんたらを馬鹿にする気はないが、俺は違うという事だ。
つまり、面倒な事は人任せ自分は横で楽しむだけって事ですね。
結構結構。
>>ALL
もう2週間の辛抱だ。
9月になれば平和が帰って来る。それまでがんがれ！
海外で年の半分を過ごすようなお方が２ちゃんねるとは、
よほど日本語に飢えてらっしゃるようですね(w
> 日本では実用オンリーでｂｍ使ってるけど、言うまでもなく、面白くもなんともない。
>単なる移動手段として割り切っている。僕が日本にいないときは友人が遊びに使っているくらい。
ならカローラ乗ったら。
bm（BMW?）とはブランド指向がお強いんでしょうね(w
＞蛇足だが、いわゆる余暇は妻と一緒にパーティやバーベキュー、旅行に費やしている。
＞せっかくの余暇を車いじりなんて、やるつもりはないね。
＞車いじりで休みを過ごすあんたらを馬鹿にする気はないが、俺は違うという事だ。
つまり、面倒な事は人任せ自分は横で楽しむだけって事ですね。
結構結構。
>>ALL
もう2週間の辛抱だ。
9月になれば平和が帰って来る。それまでがんがれ！
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 00:26 ID:Ke6451lL
仕事で疲れたからちょっと煽ってみるよ
ＭＩＮＩって
ＭＩＮＩって
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 00:34 ID:F859tIba
よう、みんな正直に言おうぜ
>>446がうらやますぃってね。
俺もなぁ、ﾐﾆをｾｶﾝﾄﾞｶｰで乗りてぇよ。
貧乏暇なし、休日金なしで、車ｲﾁﾞﾘって、俺。
自分でいじらねぇとしょうがねぇんだよ。
ﾋﾞｰｴﾑとか、ｱｳﾃﾞｰとか乗ってるやつって
珍しくはないが、俺には無関係だしな。
俺は俺のﾐﾆでわが道を行くしかねぇんだよ。
>>446がうらやますぃってね。
俺もなぁ、ﾐﾆをｾｶﾝﾄﾞｶｰで乗りてぇよ。
貧乏暇なし、休日金なしで、車ｲﾁﾞﾘって、俺。
自分でいじらねぇとしょうがねぇんだよ。
ﾋﾞｰｴﾑとか、ｱｳﾃﾞｰとか乗ってるやつって
珍しくはないが、俺には無関係だしな。
俺は俺のﾐﾆでわが道を行くしかねぇんだよ。
>>431
８４ミニ殿、気の効いたこと言えなくてスマソ。
>>437
あれ？三か月に一回？
月一でショップに頼ってる人とは別人なの？
ジャガーＸＪはどうなった？
社長が親戚でも作業場が塞がるんなら、対価請求されると思うんだが。
そんな余裕のあるミニ屋が誰かさﾝの脳内以外にあるんだろうか。
ホントにミニ持ってるの？
というか免許（ry
８４ミニ殿、気の効いたこと言えなくてスマソ。
>>437
あれ？三か月に一回？
月一でショップに頼ってる人とは別人なの？
ジャガーＸＪはどうなった？
社長が親戚でも作業場が塞がるんなら、対価請求されると思うんだが。
そんな余裕のあるミニ屋が誰かさﾝの脳内以外にあるんだろうか。
ホントにミニ持ってるの？
というか免許（ry
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 01:13 ID:aSGiVrvS
わたしは何年かUSで暮らしていたけれどミニみたいな車の
運転が楽しめる日本はすてきだと思うよ。
ミニは単調な道には向かない車だから。
いまでもときどき長く海外にでかけることがあるがつまらない
雨車のATにのってもたのしくない。
USではあまりに退屈な車生活を送ったので日本では迷うことなく
ミニを買いました。
そろそろへたったので買い替えようと思ってるけど気に入ったのが
みつからない。新ミニも悪くはないけれど、、、。
いっそ206RCでも買ってみようかな。
運転が楽しめる日本はすてきだと思うよ。
ミニは単調な道には向かない車だから。
いまでもときどき長く海外にでかけることがあるがつまらない
雨車のATにのってもたのしくない。
USではあまりに退屈な車生活を送ったので日本では迷うことなく
ミニを買いました。
そろそろへたったので買い替えようと思ってるけど気に入ったのが
みつからない。新ミニも悪くはないけれど、、、。
いっそ206RCでも買ってみようかな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 02:43 ID:qJ9Aq3lK
462 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/08/19 02:46 ID:+Q8uTyHb
携帯だと釣られるコトすら満足に出来ない…。
古い話だが私の主張殿のようなﾊﾟﾝﾁの効いた方はもうこんのかのぅ。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞ軽量化ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ継続中
ｳｪﾙﾀｰ級到達。66.4Kg！体重計乗ったあとの水分補給が堪らなく良い。
あ、ｳｴｲﾄｵｰﾊﾞｰ…。
最近ｶﾙｼｳﾑ不足等でｲﾗｲﾗしてるﾄﾞﾗｲﾊﾞさんの為の冷却水に
ｸｰﾙﾏｲﾖｰﾙ、ｺﾝﾄﾚｯｸｽ等をｵｽｽﾒします。
硬度1500以上。ﾀﾞｲｴｯﾀｰにもｵｽｽﾒです。
古い話だが私の主張殿のようなﾊﾟﾝﾁの効いた方はもうこんのかのぅ。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞ軽量化ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ継続中
ｳｪﾙﾀｰ級到達。66.4Kg！体重計乗ったあとの水分補給が堪らなく良い。
あ、ｳｴｲﾄｵｰﾊﾞｰ…。
最近ｶﾙｼｳﾑ不足等でｲﾗｲﾗしてるﾄﾞﾗｲﾊﾞさんの為の冷却水に
ｸｰﾙﾏｲﾖｰﾙ、ｺﾝﾄﾚｯｸｽ等をｵｽｽﾒします。
硬度1500以上。ﾀﾞｲｴｯﾀｰにもｵｽｽﾒです。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 03:25 ID:yYOLkLX6
>>454
一応釣られておく
高年式でも冷却水位点検しとけ
基本設計は４０年前のクラシックカーに乗っているんだから
純正の水温計は異常になったら初めて真ん中から動く。
純正ラジエターから水漏れして、交換になった人はかなり存在している。
一応釣られておく
高年式でも冷却水位点検しとけ
基本設計は４０年前のクラシックカーに乗っているんだから
純正の水温計は異常になったら初めて真ん中から動く。
純正ラジエターから水漏れして、交換になった人はかなり存在している。
464 ：SUキャブ：04/08/19 05:43 ID:mgBkLBs8
ま、何を幸せと感じるかはそれぞれの価値観でしょう・・
ミニ・ワールドの最新刊を見てて（読んではない）感じたのですが、どのミニも
Egがスッキリしてなんできれいに見えるのかを考えていたら、配線が無い！ように
見えるので、さらなる配線スッキリ化をしてみました。
ミニ・ワールドの最新刊を見てて（読んではない）感じたのですが、どのミニも
Egがスッキリしてなんできれいに見えるのかを考えていたら、配線が無い！ように
見えるので、さらなる配線スッキリ化をしてみました。
465 ：さいたま市見沼区：04/08/19 05:45 ID:Wlji/up3
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 06:24 ID:EJvIWL+H
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 08:02 ID:CCnxaq/M
くやしかったんだろうな
（゜∀゜）ﾆﾔﾆﾔ
（゜∀゜）ﾆﾔﾆﾔ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 08:12 ID:FIO4yniv
生まれて初めて買った車がRoverMINI。
壊れまくるし、重ステは疲れるし、ハイオク仕様でガス代
は掛かる。でも大好きだった。
結婚して１人目の子供が出来ても乗っていた。
ベビーカーを畳んで持った嫁が後部でちっちゃくなってい
る姿を見て買い替えを決意した･･･。
で、買い換えた結果、
「あー楽チン。もうMINIには戻れない」
でも街を走るMINIを見ると独身時代の事を思い出すよ･･･。
壊れまくるし、重ステは疲れるし、ハイオク仕様でガス代
は掛かる。でも大好きだった。
結婚して１人目の子供が出来ても乗っていた。
ベビーカーを畳んで持った嫁が後部でちっちゃくなってい
る姿を見て買い替えを決意した･･･。
で、買い換えた結果、
「あー楽チン。もうMINIには戻れない」
でも街を走るMINIを見ると独身時代の事を思い出すよ･･･。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 09:42 ID:gY30lhfI
家族４人でミニに乗ってる漏れは負け組らしい…。
＞「あー楽チン。もうMINIには戻れない」
二度と戻って来るな！！
＞「あー楽チン。もうMINIには戻れない」
二度と戻って来るな！！
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 10:04 ID:WWja+0dk
私の主張ｸﾝ。懐かしいねぃ。確かにﾊﾟﾝﾁが効いてｵﾓﾛかったよ。
でも今でもいるぞ。人に何言われても吾道を行く主張?自慢？
ばかり語るﾔｼが約1名。正直ｳｻﾞｲ
でも今でもいるぞ。人に何言われても吾道を行く主張?自慢？
ばかり語るﾔｼが約1名。正直ｳｻﾞｲ
471 ：1000AT：04/08/19 11:05 ID:3Hs54FGY
最近ゲットしました。
通勤に大活躍！
小さいので抜け道もスイスイ！
しかし、機械式燃料ポンプって若干不安。
電磁式に交換してる奴はいるかな？
通勤に大活躍！
小さいので抜け道もスイスイ！
しかし、機械式燃料ポンプって若干不安。
電磁式に交換してる奴はいるかな？
472 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/08/19 14:33 ID:vr2bPoEz
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 18:06 ID:RVqZYMW2
渋滞にはまってると、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定になってくるんだけど
こりゃぁ、かぶってるのかね？ちなみに、ｷｬﾌﾞ車でつ。
こりゃぁ、かぶってるのかね？ちなみに、ｷｬﾌﾞ車でつ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 18:47 ID:qhNHHchE
色々書いてあるが、金がないんで、ＭＩＮＩで我慢しているのが本音だったりするんだな。
それでやはり金がないんで、自分でメンテやってたりするんだな。
誰か俺に金くれないかな。宝くじ買う金さえないんだよ。
金があったら、アルファロメオに乗りたいというのが俺の夢だったりするんだな。
でもまあ、ＭＩＮＩでも結構楽しめるから、いいんだけどさ。
それでやはり金がないんで、自分でメンテやってたりするんだな。
誰か俺に金くれないかな。宝くじ買う金さえないんだよ。
金があったら、アルファロメオに乗りたいというのが俺の夢だったりするんだな。
でもまあ、ＭＩＮＩでも結構楽しめるから、いいんだけどさ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 18:56 ID:0lj8X7Xw
かぶってるかどうかはプラグ引っこ抜いてみてください。
黒く濡れた様になってたらかぶってるよ。
アルファはともかく、ミニはそこらへんの国産車よりずっと金かかる。
ほんとに好きで、貧乏でも乗ってるヤツもいるけど、たいていはある程度趣味にかける金のあるヤツじゃない？
みんな金ない金ないって言ってるけど、ほんとに金なかったら車なんかもてないよ。
ところで燃ポンって電磁式と機械式のほかに電気式ってのもあるの？
おれのエレクトリックポンプって書いてあって、ガスタンクの外についてる。
で、初め電磁式かと思ったらキーーーンって言わないでトクトクトクって言ってる。
このポンプなに？
黒く濡れた様になってたらかぶってるよ。
アルファはともかく、ミニはそこらへんの国産車よりずっと金かかる。
ほんとに好きで、貧乏でも乗ってるヤツもいるけど、たいていはある程度趣味にかける金のあるヤツじゃない？
みんな金ない金ないって言ってるけど、ほんとに金なかったら車なんかもてないよ。
ところで燃ポンって電磁式と機械式のほかに電気式ってのもあるの？
おれのエレクトリックポンプって書いてあって、ガスタンクの外についてる。
で、初め電磁式かと思ったらキーーーンって言わないでトクトクトクって言ってる。
このポンプなに？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 19:39 ID:YHvWHURd
うちの燃ポンは (・∀・)ｻｧ!! って言うよ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:13 ID:m4EihujW
>474
煽るわけじゃないけど、そのミニを専門店に売って、その金で中古の軽自動車買った方がいいんじゃない？
燃費も税金もお得ですよ。
煽るわけじゃないけど、そのミニを専門店に売って、その金で中古の軽自動車買った方がいいんじゃない？
燃費も税金もお得ですよ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:54 ID:0CicNFry
479 ：SUキャブ：04/08/19 20:56 ID:mgBkLBs8
>>470 ご紹介にあずかりましてどうもです。面と向かってほめられるとてれます。
対立の構図も「自称金持ち」と「真からの貧乏人」となっててあんまりおもしろくない。
対立するなら キャブ対INJ とか 1.0 対 1.3 コイル対ラバコーンがミニスレらしいでしょう。
ま、「いい男」対「ぶ男」 だったら断然「いい男」組にはいるな・・
対立の構図も「自称金持ち」と「真からの貧乏人」となっててあんまりおもしろくない。
対立するなら キャブ対INJ とか 1.0 対 1.3 コイル対ラバコーンがミニスレらしいでしょう。
ま、「いい男」対「ぶ男」 だったら断然「いい男」組にはいるな・・
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 21:00 ID:RQEIi/bn
マターリ語れよ
#コテは煽りに反応するなよ；
#コテは煽りに反応するなよ；
481 ：３×５：04/08/19 21:34 ID:gt8XG9Up
俺は、キャブ派、1.3、ラバコーンだ。どこからでも
かかってきなさい。
でもいい男vsぶ男対決は勘弁してちょ。
かかってきなさい。
でもいい男vsぶ男対決は勘弁してちょ。
482 ：３２９８ ◆eLmIZhTWV. ：04/08/19 21:41 ID:0j0ve7tp
オレは貧乏だからミニに乗っているのではなく
ミニに乗っているから貧乏なんだと思う。
と言いつつ今夜も悪魔の書を開く。
ミニに乗っているから貧乏なんだと思う。
と言いつつ今夜も悪魔の書を開く。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 21:47 ID:vj4rtOTr
3298氏の意見に禿同！！
悪魔の書、最新版が欲しいな～。
悪魔の書、最新版が欲しいな～。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 22:28 ID:O9qFWuSB
どうもシフトが遠いな、とエクステ装着
↓
3速時にステア操作すると当たるな、とディープコーンに交換
↓
ステアが近くて回しづらいな、とシートを寝かせる
↓
シフトが遠いな・・・
なにやってんだオレ orz
↓
3速時にステア操作すると当たるな、とディープコーンに交換
↓
ステアが近くて回しづらいな、とシートを寝かせる
↓
シフトが遠いな・・・
なにやってんだオレ orz
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 22:37 ID:sVkOzKfg
ﾜﾛﾀ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 23:00 ID:kJNC1tBN
車の勉強料は高いからね
改造で一発でうまくいかず高くつくのが常
改造で一発でうまくいかず高くつくのが常
487 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/19 23:59 ID:DdOyyXdI
488 ：３２９８ ◆eLmIZhTWV. ：04/08/20 00:13 ID:IyWcMyOY
それでクイックシフトを装着しました。
でもあれってぬれてない女陰に
ムリヤリ挿入するような感覚なんですよね。
でもあれってぬれてない女陰に
ムリヤリ挿入するような感覚なんですよね。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 00:24 ID:sKV3VRF8
いやらしいな
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 00:38 ID:HQux+eZ+
通勤途中の国道沿いにあったミニ屋さん
昨日朝はいつも通りの看板や
数台のミニが並ぶ景色だったのが夜帰りに通ると
全部なくなってた、きれいさっぱり
今日もただの空きビルになってた
つぶれたのかなあ
うちのミニをあずけたことはないんだけど
一回だけタイヤの空気圧調べて入れてもらったことあるんだよね
感じのいいメカさんだった
まあ、生産中止になった車専門でやっていけるほうが
おかしいような気もするけど
昨日朝はいつも通りの看板や
数台のミニが並ぶ景色だったのが夜帰りに通ると
全部なくなってた、きれいさっぱり
今日もただの空きビルになってた
つぶれたのかなあ
うちのミニをあずけたことはないんだけど
一回だけタイヤの空気圧調べて入れてもらったことあるんだよね
感じのいいメカさんだった
まあ、生産中止になった車専門でやっていけるほうが
おかしいような気もするけど
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 00:51 ID:Cd03OU5h
>490
橋本五差路の近くかな？ ヨーロピアンエースって店なら店舗移動したよ。
……まあ、それ以外にも店舗移動はよくある。
橋本五差路の近くかな？ ヨーロピアンエースって店なら店舗移動したよ。
……まあ、それ以外にも店舗移動はよくある。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 00:52 ID:YH9PVX00
>>482 そうか？ほんとうにおまえはそうなのか？
俺は正直言って、貧乏だから、せめて、ミニに乗ろうというのが本心だよ。
だってな、俺は会社クビになる前は、今の年収の2倍だった。
そん時乗っていたのはＢＭＷの7だったんだよ。20代で。
ところが、会社が合併されたうえ、営業成績が上がらず、出向→事実上解雇通知→自主退職。
そんでもって、7も手放し、しばらくユーノスロードスターの中古に乗っていた。
今は田舎に帰ってある団体職員になったんだが、給料ヤスー！
しかし、今の勤め先にミニ海苔がいて、そのミニを見せてもらってから、魅力にとりつかれたよ。
速攻中古の2000年式を購入。ミニ歴3年目になるよ。
でもふと我に返ると、ＢＭＷをかっ飛ばし、バリバリ働いていた頃の俺はどこにもいない。
田舎道をトコトコとミニで走りながら、小遣いも2万になって、タバコもやめた自分が悲しくなる。
俺は正直言って、貧乏だから、せめて、ミニに乗ろうというのが本心だよ。
だってな、俺は会社クビになる前は、今の年収の2倍だった。
そん時乗っていたのはＢＭＷの7だったんだよ。20代で。
ところが、会社が合併されたうえ、営業成績が上がらず、出向→事実上解雇通知→自主退職。
そんでもって、7も手放し、しばらくユーノスロードスターの中古に乗っていた。
今は田舎に帰ってある団体職員になったんだが、給料ヤスー！
しかし、今の勤め先にミニ海苔がいて、そのミニを見せてもらってから、魅力にとりつかれたよ。
速攻中古の2000年式を購入。ミニ歴3年目になるよ。
でもふと我に返ると、ＢＭＷをかっ飛ばし、バリバリ働いていた頃の俺はどこにもいない。
田舎道をトコトコとミニで走りながら、小遣いも2万になって、タバコもやめた自分が悲しくなる。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 00:56 ID:HQux+eZ+
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 01:52 ID:PkVwnbGk
漏れは１㍑ツインキャブラバーコーン&コニショック１７年モノだ！
どっからでもかかってきなさい
（ただし容姿端麗な女子だけでおながいしまつ）
どっからでもかかってきなさい
（ただし容姿端麗な女子だけでおながいしまつ）
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 02:29 ID:0iGuYrTl
漏れは本当に貧乏だから、2000年式なんてゆう新車が買えそうな高価な相場のﾐﾆは買えないが、おかげで1000の楽しさにどっぷり漬かってしもうた、ﾊﾟｰﾂ用にもう一台欲しいと思っている
496 ：SUキャブ：04/08/20 05:38 ID:mOCFunMA
ウチのミニなんかは安すぎて、カギ入れっぱなしでも誰も盗ってかないので便利！
>492
え？良いんじゃないですか？
・・・まぁいろいろあるんでしょうけど・・・
悲しくない悲しくない！（ ；Д；）ヽ（´ｖ｀ ）
え？良いんじゃないですか？
・・・まぁいろいろあるんでしょうけど・・・
悲しくない悲しくない！（ ；Д；）ヽ（´ｖ｀ ）
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 08:54 ID:4IhDhzsW
漏れなんて1.3㍑でツインキャブでコイルで
ホイールから内装からメッキ多数、しかも
洗車とエンジンルーム磨きは週一だ
どっからでもかかってこんかい！
ホイールから内装からメッキ多数、しかも
洗車とエンジンルーム磨きは週一だ
どっからでもかかってこんかい！
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 14:48 ID:kWbh3UNq
質問です。インダッシュタイプのエアコンの利点ってなんですか？
エバホレーターからダッシュまでエアーを送るパーツが邪魔ではないかと思うんですが。
エバホレーターからダッシュまでエアーを送るパーツが邪魔ではないかと思うんですが。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 15:38 ID:dlo7av/x
>>496
盗もうとしたが、バックギアの入れ方が分からなくて泥棒が断念した説
盗もうとしたが、バックギアの入れ方が分からなくて泥棒が断念した説
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 16:26 ID:iE3G/CRd
>>496
盗もうとしたが、室内に電動ファンが着いているのを見て萎えた説。
盗もうとしたが、室内に電動ファンが着いているのを見て萎えた説。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 16:33 ID:O6rTpJPO
>>496
盗もうとしたが隣の10年落ちの軽トラのほうが高くさばけそうなのでそれを盗んだ。
盗もうとしたが隣の10年落ちの軽トラのほうが高くさばけそうなのでそれを盗んだ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 16:44 ID:CFIYwEBB
>>496
盗もうとしたが、ウインカーが動かずワイパーが動いてビビッて止めた説
盗もうとしたが、ウインカーが動かずワイパーが動いてビビッて止めた説
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 16:55 ID:8wJDIqpS
>>496
盗もうとしたが、チョークレバーの存在に気づかず泥棒が断念した説
盗もうとしたが、チョークレバーの存在に気づかず泥棒が断念した説
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 17:10 ID:kWbh3UNq
>>496
盗もうとしたがミニなので小さすぎて気づかなかった説
盗もうとしたがミニなので小さすぎて気づかなかった説
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 17:15 ID:R7mIJRsU
あまりの爆音で、近所に見つかりそうになったのでやめた説
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 17:51 ID:kWbh3UNq
>>496
盗もうとして暖気してたところにSUさんが通勤スタイルでやって来たので「暖めておきました」と言った秀吉説。
盗もうとして暖気してたところにSUさんが通勤スタイルでやって来たので「暖めておきました」と言った秀吉説。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 18:21 ID:tOO8Veel
夏休みもそろそろだね。
あと10日か。宿題やったかな。
あと10日か。宿題やったかな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 18:21 ID:6PtiBcmg
>>496
盗んだのはミニではなく「あなたの心です」というカリオストロの城説
盗んだのはミニではなく「あなたの心です」というカリオストロの城説
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 19:22 ID:N/7fJZEf
じつは、suキャブ自身も盗んできたモノに乗っていた盗難車説。
>>496
盗もうとしたが警察に見つかり、ＳＵ氏の前に引き出されたが、「それはあなたに差し上げたものですよ」ともう一方の銀の燭台も差し出された説
盗もうとしたが警察に見つかり、ＳＵ氏の前に引き出されたが、「それはあなたに差し上げたものですよ」ともう一方の銀の燭台も差し出された説
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 20:41 ID:fGdCgZ4q
あの、学生でﾐﾆに乗ってる方っていらっしやいますか？
やはりいくら貧乏といってもある程度お金に自由度がないと乗るべきではないのでしょうか……
やはりいくら貧乏といってもある程度お金に自由度がないと乗るべきではないのでしょうか……
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 23:41 ID:W22Bwo9Q
22日の筑波のｱｲﾄﾞﾗｰｽﾞ見に行こうと思ってるんだけど。
あれって、入場料かかるんだっけ？
正門開いてないだろうから、ぐるっと回って入るんだよね？
あれって、入場料かかるんだっけ？
正門開いてないだろうから、ぐるっと回って入るんだよね？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 23:55 ID:1mRBrYO4
>>496
盗もうとしたが車の運転を知らなかった
盗もうとしたが車の運転を知らなかった
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 00:00 ID:DxCEuPRw
>>496
一旦盗んでミニ屋に持ち込んだが「引取り料が2万円」と言われ元にもどした説
一旦盗んでミニ屋に持ち込んだが「引取り料が2万円」と言われ元にもどした説
517 ：さいたま市見沼区：04/08/21 00:04 ID:ClzAeAen
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 00:08 ID:Qgb1mBq/
>>513
普段は何乗ってんの？
普段は何乗ってんの？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 00:26 ID:UeCWiOL6
金ない金ない。
本当に無い奴は車すら乗ってない？ おっしゃる通りです。
車は有るけん、車検切れて登録抹消。
飾ってる(晒してる)だけ。
かかって来てエロイ人！
当方まだ免許のみです。
バイトはしているものの自由になる金は三万くらいという雀の涙っぷり。
大学はいったらﾐﾆで週末旅行に行くのが夢だったのですが
現実はorz
バイトはしているものの自由になる金は三万くらいという雀の涙っぷり。
大学はいったらﾐﾆで週末旅行に行くのが夢だったのですが
現実はorz
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 00:49 ID:Qgb1mBq/
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 00:53 ID:e9iH/B9P
523 ：（´ー｀）：04/08/21 00:56 ID:zttx2QjX
購入自体は親の援助がもらえそうなので…
問題は月に掛かる金額です。
みなさんは月にどれくらいかけているんですか？
（任意とか、そういうのもこみで。）
問題は月に掛かる金額です。
みなさんは月にどれくらいかけているんですか？
（任意とか、そういうのもこみで。）
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 01:27 ID:OnxuAOZn
車の状態や修理をショップ任せか自分でできるかで大分違うでしょうね
ちなみに家の車の例ですが
私は場所、時間、腕、知識に乏しい為 ショップ大半。
15年落ちの固体なのでマイナートラブル続発中。
任意保険だけでも1万近く飛んで行きます（これは高い方だと思います）
好きなドライブを控えてハイオクガソリン代節約に必死です。
3万円ではかなり厳しい(>_<)
ただ、知人は高年式でノントラブル。
そんなに金かかんないと申しております。
ちなみに家の車の例ですが
私は場所、時間、腕、知識に乏しい為 ショップ大半。
15年落ちの固体なのでマイナートラブル続発中。
任意保険だけでも1万近く飛んで行きます（これは高い方だと思います）
好きなドライブを控えてハイオクガソリン代節約に必死です。
3万円ではかなり厳しい(>_<)
ただ、知人は高年式でノントラブル。
そんなに金かかんないと申しております。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 01:34 ID:JGTgJxVT
>>523
高校生ですが、乗っています。通信制で週5日のバイト暮らしですが。
任意保険が約15000円(若いと高いのです)、ガス代も月に1000km弱でほぼ同額か少し下回る程度です。
もちろんパーツに回すお金などありゃしません。
機械にも疎いので、トラブルに備えてある程度の貯金が必要です。
先々月ハブベアリング、先月オルタネータがお亡くなりになり、その貯金も尽きそうですが…
高校生ですが、乗っています。通信制で週5日のバイト暮らしですが。
任意保険が約15000円(若いと高いのです)、ガス代も月に1000km弱でほぼ同額か少し下回る程度です。
もちろんパーツに回すお金などありゃしません。
機械にも疎いので、トラブルに備えてある程度の貯金が必要です。
先々月ハブベアリング、先月オルタネータがお亡くなりになり、その貯金も尽きそうですが…
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 01:51 ID:SJ0Amf8o
ミニ乗ってるやつって、みーんな「貧乏人」ってのが、共通項だな。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 02:11 ID:WZNJ+/BI
>525
聞いちゃ悪いけど、今何歳？
聞いちゃ悪いけど、今何歳？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 03:14 ID:s1Mgrppe
ビンボーくさい流れだが、
本来えげれすの貧乏人の車な訳で、
これはこれで、ミニ本来のコンセプトが
よーやく日本で達成された訳だ。
草葉の陰でサーイシゴニスもにんまりか
本来えげれすの貧乏人の車な訳で、
これはこれで、ミニ本来のコンセプトが
よーやく日本で達成された訳だ。
草葉の陰でサーイシゴニスもにんまりか
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 03:15 ID:QSdooein
530 ：さいたま市見沼区：04/08/21 05:49 ID:ClzAeAen
>>525
通信制のことはよく知らんが、自分に厳しくないと即ドロップアウトだってね･･･
がんがってくらはい。
･･･とはいえ、毎月の保険料、やけに高くねーか？
車両保険もフルで入ってるん？
おれは俗に言う「エコノミー」（車対車＋A）でもいいんじゃないかと思うぞ。
台風とか洪水でﾐﾆﾀﾝが水没しても保険金は下りる。
エコノミーなら車両保険の掛け金が約半分。
ミニに乗るような貧乏人は、削れるところから削らないと。勿論ﾓﾚを筆頭に
通信制のことはよく知らんが、自分に厳しくないと即ドロップアウトだってね･･･
がんがってくらはい。
･･･とはいえ、毎月の保険料、やけに高くねーか？
車両保険もフルで入ってるん？
おれは俗に言う「エコノミー」（車対車＋A）でもいいんじゃないかと思うぞ。
台風とか洪水でﾐﾆﾀﾝが水没しても保険金は下りる。
エコノミーなら車両保険の掛け金が約半分。
ミニに乗るような貧乏人は、削れるところから削らないと。勿論ﾓﾚを筆頭に
531 ：SUキャブ：04/08/21 06:33 ID:8wV5/mt/
うーん、諸説フンプンW
金の問題は年齢や立場でいろいろでしょう。ちなみに、NEWミニの購買層の平均年収は
ｂｍによれば１３００万らしい。
ま、可処分所得ってのが重要なんだけど・・
一句
DIY 浮いたお金で パーツ買い
金の問題は年齢や立場でいろいろでしょう。ちなみに、NEWミニの購買層の平均年収は
ｂｍによれば１３００万らしい。
ま、可処分所得ってのが重要なんだけど・・
一句
DIY 浮いたお金で パーツ買い
532 ：（´ー｀）：04/08/21 06:40 ID:zttx2QjX
おはやうです
＞524
親が車いじるの好きなのでタイヤ、オイル交換程度のことまでなら可能です。
ガス代ですか…
お金って…orz
＞524
親が車いじるの好きなのでタイヤ、オイル交換程度のことまでなら可能です。
ガス代ですか…
お金って…orz
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 07:41 ID:MOGAvSGF
平均年収1300万！
いまどきそんな話があるのか。
ミニ乗りの平均年収が知りたい。
おれは500万切る位だけど妻無し子無し、酒タバコ無し賭け事無しでけっこう楽。
7割ＤＩＹで年間100万ぐらいはミニに使ってる。
いまどきそんな話があるのか。
ミニ乗りの平均年収が知りたい。
おれは500万切る位だけど妻無し子無し、酒タバコ無し賭け事無しでけっこう楽。
7割ＤＩＹで年間100万ぐらいはミニに使ってる。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 09:13 ID:5l0kM1OY
え、漏れ１０００ぐらいだけど・・・旧ミニにのっちゃだめ？
えっ？排気量の話じゃないの？
えっ？排気量の話じゃないの？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 09:16 ID:JkhCm7kv
今のところ、DIYでショップにはお世話にならず、ちょこちょこやっているので、
月にガス代含めて20000円以内に収まっているけど、
自分では手に負えない大きなトラブルが出たりしたら、大きな出費になるだろうね。
3万円だと、何かあったときちときつい気がする
高年式でもない限り、何かあるという前提で乗った方がいい車だろうし
月にガス代含めて20000円以内に収まっているけど、
自分では手に負えない大きなトラブルが出たりしたら、大きな出費になるだろうね。
3万円だと、何かあったときちときつい気がする
高年式でもない限り、何かあるという前提で乗った方がいい車だろうし
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 09:28 ID:MOGAvSGF
だめだ、ドライブシャフトのナットが緩まないよ。
200Nmっていったいどんなばかじからなんだよ。
スピンなーがしなって折れそう。
車がひっくり返りそう。
このままじゃディスクローターが交換できないよ。
200Nmっていったいどんなばかじからなんだよ。
スピンなーがしなって折れそう。
車がひっくり返りそう。
このままじゃディスクローターが交換できないよ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 09:55 ID:3eP0L9nG
ボンビー人はミニに乗れ！ってか？
で、メンテも自分でやれ！ってか？
そうです、私がボンビーなミニ乗りおじさんです。
金がないので、メンテばかりやってて、ツーリングとか行ったこともありません。
ってね、ここでツーリングの話題って皆無だよな。
やっぱ、俺と同じで、みんな金ないのかな？
金のあるやつだったらツーリングの話題で盛り上がるはずだが、ここは全くなし。
貧乏仲間よ、頑張ろうぜ。じゃ、死後と言ってくる。
で、メンテも自分でやれ！ってか？
そうです、私がボンビーなミニ乗りおじさんです。
金がないので、メンテばかりやってて、ツーリングとか行ったこともありません。
ってね、ここでツーリングの話題って皆無だよな。
やっぱ、俺と同じで、みんな金ないのかな？
金のあるやつだったらツーリングの話題で盛り上がるはずだが、ここは全くなし。
貧乏仲間よ、頑張ろうぜ。じゃ、死後と言ってくる。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 09:55 ID:Qexea7Dk
ＳＥＡＴ生意気！
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 10:34 ID:yzjmiOaE
>>532
とりあえず、買っちゃえば？
ガソリン代無ければ乗らなきゃいいんだし、故障して修理代が出なければお金貯まるまで不動にしておけばいいんだし。
それでもミニに乗りたければガンガレばいいわけで。
何事も経験だね。
とりあえず、買っちゃえば？
ガソリン代無ければ乗らなきゃいいんだし、故障して修理代が出なければお金貯まるまで不動にしておけばいいんだし。
それでもミニに乗りたければガンガレばいいわけで。
何事も経験だね。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 10:39 ID:9axDbDe1
ツリング日記
8/20
会社までツーリングにいってきました
農道からアルプスがみえてリフレッシュしました
通学の女子高生が町にいないのでさみしいです
8/21
近所のオートバックスまでツーリングにいてきました
NGKのプラグ４本おみやげにかいました
おねえさんがよかったです
8/20
会社までツーリングにいってきました
農道からアルプスがみえてリフレッシュしました
通学の女子高生が町にいないのでさみしいです
8/21
近所のオートバックスまでツーリングにいてきました
NGKのプラグ４本おみやげにかいました
おねえさんがよかったです
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 10:53 ID:JGTgJxVT
>>527,530
今年で二十歳になりました。
保険料、誕生日前の感覚でいました…今はもう少し下がってるはずです。
近いうちに団体特約に変更するんで、かなりの減額が見込めます。
その辺の手続きは両親に甘えてます。情けないですが…
頭悪そうなレスで申し訳ないです。
今年で二十歳になりました。
保険料、誕生日前の感覚でいました…今はもう少し下がってるはずです。
近いうちに団体特約に変更するんで、かなりの減額が見込めます。
その辺の手続きは両親に甘えてます。情けないですが…
頭悪そうなレスで申し訳ないです。
その自覚の有る無しは大きいと思われ＞親の援助
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 11:08 ID:dvstfUFt
かれこれ12年前に親のMk-Ⅲに乗っていたけど
（物々交換で自分のモノになるはずだった）
あまり壊れたという印象はないです
この時期にはヒーターも窓も全開にして走ってました。
どうなったのかな、あのクルマ
出来ることなら買い戻したい
自分の世界に入ってスンマソ
（物々交換で自分のモノになるはずだった）
あまり壊れたという印象はないです
この時期にはヒーターも窓も全開にして走ってました。
どうなったのかな、あのクルマ
出来ることなら買い戻したい
自分の世界に入ってスンマソ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 11:10 ID:eJ8fB68s
>>532
学生のうちからメンテがあーだこーだグダグダやってるよりも
仲間内でガンガン遊びまわったほうがいいよ～
その辺考えてとりあえずは安上がりの車にしといて
落ち着いてからミニでもイインデナイノ？
ミニでも安く維持してる人もいるだろうけどね
学生のうちからメンテがあーだこーだグダグダやってるよりも
仲間内でガンガン遊びまわったほうがいいよ～
その辺考えてとりあえずは安上がりの車にしといて
落ち着いてからミニでもイインデナイノ？
ミニでも安く維持してる人もいるだろうけどね
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 11:15 ID:5rZBuQjh
ミニ好きだけどやっぱ自分のミニが最高なわけで
もし今の自分のミニが全損とかしてなくなったら正直またミニに乗れるかわからん
ずっと今のミニに乗っていたいのです
もし今の自分のミニが全損とかしてなくなったら正直またミニに乗れるかわからん
ずっと今のミニに乗っていたいのです
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 11:23 ID:4DDMiHQE
CVTって何ですか？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 11:24 ID:Q/Aj6m1H
まずミニで遠出する気なんておきんわな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 11:32 ID:RG0l6r29
>>546
このスレで聞くことじゃないだろ、ボケが！
このスレで聞くことじゃないだろ、ボケが！
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 11:39 ID:4DDMiHQE
冷たいねぇ
550 ：3号：04/08/21 11:48 ID:RNMXR1oB
>>537殿
ﾍﾟﾔﾝｸﾞ算とかよくする方ですか？えのっぴゅどう～とか言ってるあの人は
一応社長だそうですよ。古い話だねぇ。JBSだっけか？
明日はｱｲﾄﾞﾗ～ｽﾞ。ﾄﾞﾗｲﾊﾞ軽量化、ＥｇＯＨ、LSD等の効果はあらわれるのだろうか？
いや、それよりも壊さずに無事帰ってこれるのであろうか？
あまり熱くならなければいいが・・・。ｴｱｼﾞｪｯﾄ番数落とそうかな。
ﾍﾟﾔﾝｸﾞ算とかよくする方ですか？えのっぴゅどう～とか言ってるあの人は
一応社長だそうですよ。古い話だねぇ。JBSだっけか？
明日はｱｲﾄﾞﾗ～ｽﾞ。ﾄﾞﾗｲﾊﾞ軽量化、ＥｇＯＨ、LSD等の効果はあらわれるのだろうか？
いや、それよりも壊さずに無事帰ってこれるのであろうか？
あまり熱くならなければいいが・・・。ｴｱｼﾞｪｯﾄ番数落とそうかな。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 12:15 ID:w5NtlbWE
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 12:29 ID:yzjmiOaE
>>551
行く予定～
行く予定～
553 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/21 12:36 ID:V6/8wwzi
ああ、明日だったか・・・DINKYのやつ・・
忘れてた・・出品したかったな・・
最近フリマ商売への気力が薄くなってきた(;´_`;)
レースの方の出費が回収出来て無いというのに・・・
３号殿、がんがれ！
明日は涼しそうだ！！雨も怪しいが（ｗ
ＬＳＤは効果デカいぞ！！
忘れてた・・出品したかったな・・
最近フリマ商売への気力が薄くなってきた(;´_`;)
レースの方の出費が回収出来て無いというのに・・・
３号殿、がんがれ！
明日は涼しそうだ！！雨も怪しいが（ｗ
ＬＳＤは効果デカいぞ！！
555 ：あげパンマン：04/08/21 13:26 ID:8xNEBTKC
あと１７００ｋｍで１０万ｋｍだぁ。
ミニって いしけーよな
もうのらねー 軽以下だったよ
もうのらねー 軽以下だったよ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 13:39 ID:no/cxOMv
SUより40thの方がｲﾀﾀなﾔｼに見えるのは俺だけか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 13:59 ID:tli7O5um
559 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/08/21 14:32 ID:8wSrAo8M
>>556
「いしけー」って何？
「いしけー」って何？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 17:46 ID:whT9vhpF
ぐぐればすぐわかることを聞く馬鹿。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 18:34 ID:7GzXoG3F
ほんとにすぐ分かるな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 18:35 ID:bA129wXD
>>560
ぐぐらなきゃ判らないような方言を掲示板に書くなｲﾅｶﾓﾝ
ぐぐらなきゃ判らないような方言を掲示板に書くなｲﾅｶﾓﾝ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 18:58 ID:9axDbDe1
久しぶりにプラグ交換した
コードを抜いたらプラグの頭がとれてびっくりした
折れるものなのね
コードを抜いたらプラグの頭がとれてびっくりした
折れるものなのね
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 19:59 ID:OJcrqAtr
>>562
的外れなレスをする馬鹿。
的外れなレスをする馬鹿。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 20:07 ID:e9iH/B9P
漏れもググッちゃったよ・・・
いしけー
orz
いしけー
orz
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 20:19 ID:JkhCm7kv
念願だったフロントのコイルサス交換をしました。
（リアはしばらく前に交換済み）
ここでも語られていたように（どこでも同じく語られている）、
アッパーアームを外すのが難関でした。ラジエーターを外したり
ブレーキ系統をばらすのがイヤだったので、タイヤハウスの中から
サンダーでぶった切るという力業でやりました。
切れ目を入れて、作業が終わったら元の通り曲げておいたので、
折を見て、溶接する予定（つまり未定）。
ストリート用のサスに交換して、ショックはノーマルのままなので、
フワフワしますけど、元のラバコンがもうダメだろという状態だったので、
マンホールを超えても気がつかない程度になり満足です。
ちなみに外したフロントのラバコンの写真の写真は以下のURLにあります。
http://www.picgoo.com/uploads7/corn.jpg
つぶれていないのはリア側。
距離65000kmほど、89年アニバです。たぶん前のオーナーも交換しておらず
はじめからついていたラバコンと思われます。
（リアはしばらく前に交換済み）
ここでも語られていたように（どこでも同じく語られている）、
アッパーアームを外すのが難関でした。ラジエーターを外したり
ブレーキ系統をばらすのがイヤだったので、タイヤハウスの中から
サンダーでぶった切るという力業でやりました。
切れ目を入れて、作業が終わったら元の通り曲げておいたので、
折を見て、溶接する予定（つまり未定）。
ストリート用のサスに交換して、ショックはノーマルのままなので、
フワフワしますけど、元のラバコンがもうダメだろという状態だったので、
マンホールを超えても気がつかない程度になり満足です。
ちなみに外したフロントのラバコンの写真の写真は以下のURLにあります。
http://www.picgoo.com/uploads7/corn.jpg
つぶれていないのはリア側。
距離65000kmほど、89年アニバです。たぶん前のオーナーも交換しておらず
はじめからついていたラバコンと思われます。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 20:21 ID:JkhCm7kv
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 20:47 ID:C0lIDnCI
今さらですが
>507にﾜﾛﾀ
>507にﾜﾛﾀ
569 ：さいたま市見沼区：04/08/21 21:27 ID:riUWhSwk
570 ：３×５：04/08/21 21:39 ID:0jex47HQ
H=DQN
∴556=H
∴556=H
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 21:41 ID:RIcBGx7D
スレタイもろくに読めずにマターリ語れないコテは
名無しよりたち悪いから、スレタイ１００回読んでから市ね。
名無しよりたち悪いから、スレタイ１００回読んでから市ね。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 22:31 ID:7gZJ4MZ5
さぁ夏休みも半ばに入ってまいりました！
厨房、煽ってねーで早く宿題やれよ
（゜∀゜）ﾆﾔﾆﾔ
厨房、煽ってねーで早く宿題やれよ
（゜∀゜）ﾆﾔﾆﾔ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 22:40 ID:QbcH6yPd
ショックの抜けについて教えていただきたいです
抜けている状態とは
・ストロークの全領域でスカスカ
なのでしょうか？それとも
・最も伸びた状態付近がスカスカ
も含むのでしょうか？
最も伸びた状態か付近が機能していない場合、
ショックの減衰機能も低下していると思ってよいのでしょうか？
抜けている状態とは
・ストロークの全領域でスカスカ
なのでしょうか？それとも
・最も伸びた状態付近がスカスカ
も含むのでしょうか？
最も伸びた状態か付近が機能していない場合、
ショックの減衰機能も低下していると思ってよいのでしょうか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 22:48 ID:JYNERYMt
>752
ｵﾏｴﾓﾅｰ
ｵﾏｴﾓﾅｰ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:11 ID:7gZJ4MZ5
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:30 ID:JYNERYMt
こ、ここは思い切って訂正
>572
ｵﾏｴﾓﾅｰ
>572
ｵﾏｴﾓﾅｰ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:33 ID:y1kL5QpW
とあるサイトで知ったんだが
ルーカスのフェンダーミラーのとんがってるところ
車検ＮＧなの？
う～ん、うちのミニもルーカスミラー
２回車検通してるんだがそんな話は始めて聞いた
車屋さんが検査のときだけ別のミラーに変えて通してるのかな
ルーカスのフェンダーミラーのとんがってるところ
車検ＮＧなの？
う～ん、うちのミニもルーカスミラー
２回車検通してるんだがそんな話は始めて聞いた
車屋さんが検査のときだけ別のミラーに変えて通してるのかな
578 ：なんてたって名無しさん：04/08/21 23:34 ID:SmC7rBF3
しかしよぉ、前にも書いてあるが、メンテの話ばっかだな、ここって。
それしかねぇのかよ！と思っているのは俺だけか？
ミニ乗りだったら、普通はツーリングの話とかでさ、かなり盛り上がるわけだが、
ここの香具師たちは、ほとんどすべてがメンテの話ばっか。
つまんねぇんだよ、おまえらさ。そんなんだから、ヲタって馬鹿にされるんだよ。
おまえらみたいなミニ乗りは所詮少数派だって、わかってるけどさ。
とりあえず、またＲＯＭにもどるか。読んでやるよ、おまえらのウンチクさ。
藁！
それしかねぇのかよ！と思っているのは俺だけか？
ミニ乗りだったら、普通はツーリングの話とかでさ、かなり盛り上がるわけだが、
ここの香具師たちは、ほとんどすべてがメンテの話ばっか。
つまんねぇんだよ、おまえらさ。そんなんだから、ヲタって馬鹿にされるんだよ。
おまえらみたいなミニ乗りは所詮少数派だって、わかってるけどさ。
とりあえず、またＲＯＭにもどるか。読んでやるよ、おまえらのウンチクさ。
藁！
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:37 ID:JYNERYMt
うちのミニは盆栽化しつつあるな～
580 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/08/21 23:45 ID:boNYkyYC
>>577
過去スレで出てたと思うんですが、
検査官or地域によるって結論だった稀ガス。
>>578
>ミニ乗りだったら、普通はツーリングの話とかでさ、かなり盛り上がるわけだが、
>ここの香具師たちは、ほとんどすべてがメンテの話ばっか。
あれでしょ。
他所の掲示板がその手の話題ばっかりなんで、ここに流れて来たんﾃﾞﾅｲﾉ?
過去スレで出てたと思うんですが、
検査官or地域によるって結論だった稀ガス。
>>578
>ミニ乗りだったら、普通はツーリングの話とかでさ、かなり盛り上がるわけだが、
>ここの香具師たちは、ほとんどすべてがメンテの話ばっか。
あれでしょ。
他所の掲示板がその手の話題ばっかりなんで、ここに流れて来たんﾃﾞﾅｲﾉ?
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 00:00 ID:ksWn1LVw
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 01:50 ID:LaFXx+60
今更だが>505が好き。
583 ：あげパンマン：04/08/22 02:06 ID:6zmTpF+B
ミニにガイアックス入れてるひといない～？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 02:19 ID:0F6a7hg1
578ｸﾝ
燃料投下したいのはわかるけど
ここは２ちゃんなの。わかる？
燃料投下したいのはわかるけど
ここは２ちゃんなの。わかる？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 02:27 ID:LaFXx+60
>583
あれ、ガイアックスって潰れたって聞いたけど
あれ、ガイアックスって潰れたって聞いたけど
586 ：SUキャブ：04/08/22 05:31 ID:woSOMY/D
>>536
ドラシャ・ナットは、割りピン穴にあわせて猛烈なトルクがかかってるので、なかなかはずれない
場合があります。インパクトだと簡単にはずれます。
ところで１・５/1６ってサイズは水道の縦型蛇口を止めるナットと同じサイズでした。
車検は業者まかせなら極端な場合「触媒なし」でも通ります。
ドラシャ・ナットは、割りピン穴にあわせて猛烈なトルクがかかってるので、なかなかはずれない
場合があります。インパクトだと簡単にはずれます。
ところで１・５/1６ってサイズは水道の縦型蛇口を止めるナットと同じサイズでした。
車検は業者まかせなら極端な場合「触媒なし」でも通ります。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 06:58 ID:K5sRgGrd
ドラシャナット、外れたはいいが今度どうやって200Ｎｍで締めよう。
200Ｎｍまでのトルクレンチあるけどそんなにトルクかけられるのか？
200Ｎｍまでのトルクレンチあるけどそんなにトルクかけられるのか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 09:31 ID:sbjQ36Kl
>587
ドラシャナットは普通そんなにきつく締めるのは難しいです。
とりあえず目一杯締めて、しばらく走る。そこで締める。
それを3回ぐらい繰り返すとがたつきが無くきちんと締まります。
ドラシャナットは普通そんなにきつく締めるのは難しいです。
とりあえず目一杯締めて、しばらく走る。そこで締める。
それを3回ぐらい繰り返すとがたつきが無くきちんと締まります。
590 ：あげパンマン：04/08/22 14:27 ID:6zmTpF+B
ひまだ～
ミニフリークでも読むか
ミニフリークでも読むか
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 15:32 ID:8AJ+JKb6
>>588
チバラギ仕様のマークIIでも乗ってれば良いじゃん。
チバラギ仕様のマークIIでも乗ってれば良いじゃん。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 16:37 ID:DVHGVcFV
何年乗ってもさびないなあ
206RC買ってもつまんなそうなので
いまさらですが改造でもやります
１本インジェクション用のクーパーのキットって
あったけ？JCGのHPみても2インジェクション用しかないんだけど
206RC買ってもつまんなそうなので
いまさらですが改造でもやります
１本インジェクション用のクーパーのキットって
あったけ？JCGのHPみても2インジェクション用しかないんだけど
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 20:39 ID:9g75WFoX
ミニってなんかつかれる。誰か買わない？90年ｷｬﾌﾞクーパー。ディーラー車だよ。距離64000です。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 20:41 ID:8AJ+JKb6
595 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/22 22:33 ID:9f6AdcNl
ヤフオク逝きなさい・・・
３号殿、いかがでした？
DINKYのイベント行った方いる？
ツーリングに行ける動くナンバー付きミニが無いので
今日は久しぶりにレースカーのメンテ・・・
１２Ｈ耐久で使ったＥＢＣの黄色パッド、まだ半分ちょっと残ってました
ローターも綺麗に当りが出てて なかなかイイ感じ。
なんと言っても安いのがｲｲﾈ
３号殿、いかがでした？
DINKYのイベント行った方いる？
ツーリングに行ける動くナンバー付きミニが無いので
今日は久しぶりにレースカーのメンテ・・・
１２Ｈ耐久で使ったＥＢＣの黄色パッド、まだ半分ちょっと残ってました
ローターも綺麗に当りが出てて なかなかイイ感じ。
なんと言っても安いのがｲｲﾈ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:02 ID:9hDH5DDi
ここでツーリングの話し振ったって、たいした反応は返ってこないぜ。
メンテヲタしかいないからな。
メンテヲタしかいないからな。
597 ：あげパンマン：04/08/22 23:04 ID:6zmTpF+B
来週はいよいよスリーアローズカップだぁ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:23 ID:sbjQ36Kl
あと一週間で夏休みも終わりか
はやく終わって㊥が学校に行ってくれるといいな
はやく終わって㊥が学校に行ってくれるといいな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:33 ID:uYyTk9bo
フロントのテンションロッドやネガキャンのロアアーム。
ピロ付ってのがあるけどなしとどう違うんだろ？
結構な値段するから性能いいのかな。
ピロ付ってのがあるけどなしとどう違うんだろ？
結構な値段するから性能いいのかな。
600 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/23 00:03 ID:6uQVIBy6
はいはい メンテオタがお答しますよ～∩´∀｀）
まず 性能とはなんぞや？
ピロとはなんぞや？
まず ノーマルのゴム、これは柔らかい・・・柔らかいとどうなるのか？
トコトコと町乗りなら余分な振動を吸収してくれて乗り心地が良い。
が、レースなんかで大きなＧを掛けてコーナーを曲ると、
柔らかいゴムが押されて捻れて、設計どおりの足の動きからずれてしまう
若しくはハンドル操作の反応に遅れが出る等、速く走るには適しませんね。
（ぐにゃぐにゃしちゃう）
で、硬いゴムやウレタンに替えると・・足の変なズレ が減ります。
動きがダイレクトになってくる。 強いＧにも耐えますね。
ただ、振動が若干ダイレクトに伝わってくる。
硬い分ゴムの捻れを利用していた足の動きが固さに規制されて
多少動きのスムーズさが失われる。 となります。
で ピロボール（ローズジョイントとも言う）ですが
金属のボールが自由に動けるよう支持されていて、
ゴムと違い変な動きをせず点支持の回転運動だけです。
動きも滑らかです。 剛性も高い・・・レース向きですね
ただ金属のボールですから錆びます、砂なんか入ったら傷逝っちゃいます。
あまり町乗り向きじゃないですね。（振動はダイレクトだし）
ということでおわかりいただけたでしょうか？
まず 性能とはなんぞや？
ピロとはなんぞや？
まず ノーマルのゴム、これは柔らかい・・・柔らかいとどうなるのか？
トコトコと町乗りなら余分な振動を吸収してくれて乗り心地が良い。
が、レースなんかで大きなＧを掛けてコーナーを曲ると、
柔らかいゴムが押されて捻れて、設計どおりの足の動きからずれてしまう
若しくはハンドル操作の反応に遅れが出る等、速く走るには適しませんね。
（ぐにゃぐにゃしちゃう）
で、硬いゴムやウレタンに替えると・・足の変なズレ が減ります。
動きがダイレクトになってくる。 強いＧにも耐えますね。
ただ、振動が若干ダイレクトに伝わってくる。
硬い分ゴムの捻れを利用していた足の動きが固さに規制されて
多少動きのスムーズさが失われる。 となります。
で ピロボール（ローズジョイントとも言う）ですが
金属のボールが自由に動けるよう支持されていて、
ゴムと違い変な動きをせず点支持の回転運動だけです。
動きも滑らかです。 剛性も高い・・・レース向きですね
ただ金属のボールですから錆びます、砂なんか入ったら傷逝っちゃいます。
あまり町乗り向きじゃないですね。（振動はダイレクトだし）
ということでおわかりいただけたでしょうか？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 00:43 ID:AUYd595N
２号さん釣られすぎっす。さて俺も。
>596
ツーリングの話して文句言うくらいならツーリングの話しないからって文句言うな
>596
ツーリングの話して文句言うくらいならツーリングの話しないからって文句言うな
602 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/08/23 01:59 ID:GEGMLDJo
やっと自宅到着～眠い～。
結果報告、惨敗です。まともに走れませんですた。
以上報告終わり…ZZZ。
結果報告、惨敗です。まともに走れませんですた。
以上報告終わり…ZZZ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 02:45 ID:5Jnb2+OF
今日何台かすれ違ったミニのうち
３台がメッキのオーバーフェンダーだった
流行ってんのか？
一台はかわいい女の子がドライバーだったけど
鼻クソほじってた、無防備すぎ
３台がメッキのオーバーフェンダーだった
流行ってんのか？
一台はかわいい女の子がドライバーだったけど
鼻クソほじってた、無防備すぎ
604 ：SUキャブ：04/08/23 06:35 ID:WSq5MO07
観客的に批判ばかりしてても成長進化はしないのでは？むしろ叩かれまくってるほうが得します。
意味がわかるかな？
自称「ツーリング・ヲタ」ですが、ほとんど関東なのでひかえていました。
で、その楽しさを数行で表すのが困難なのでかきません。
意味がわかるかな？
自称「ツーリング・ヲタ」ですが、ほとんど関東なのでひかえていました。
で、その楽しさを数行で表すのが困難なのでかきません。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 12:01 ID:CjcFbsQ4
しっかり直さないとツーリングいけないもんなぁ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 13:30 ID:HQyeBAfZ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 15:20 ID:mgahUbSr
まるで消防以下。
どうせ釣られるならもうちょっと捻ろうぜ w
どうせ釣られるならもうちょっと捻ろうぜ w
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 15:27 ID:uWraN0Vk
夏だねー。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 18:26 ID:1trspSU/
610 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/23 21:29 ID:6uQVIBy6
３号ﾀﾝ どうした！？
最近ジムカーナやってないけど・・
以前やってた時は ショック以外はノーマルでした(^^ゞ
ジムカなら後ろはともかく前は少し欲しいですね・・
ウチのレースカーは前キャンバー２度、後ろほぼ０度ちょいですが
サーキットでＳタイヤだとちょっと足りないです。
前３，後ろ１．５くらい欲しいかな・・
キャスターはわからん（ｗ
ツーリングの思い出話は又その内にしてあげよう
最近ジムカーナやってないけど・・
以前やってた時は ショック以外はノーマルでした(^^ゞ
ジムカなら後ろはともかく前は少し欲しいですね・・
ウチのレースカーは前キャンバー２度、後ろほぼ０度ちょいですが
サーキットでＳタイヤだとちょっと足りないです。
前３，後ろ１．５くらい欲しいかな・・
キャスターはわからん（ｗ
ツーリングの思い出話は又その内にしてあげよう
611 ：３２９８ ◆eLmIZhTWV. ：04/08/23 22:06 ID:EqpnVIXe
漏れはジムカーナやる為、
前2度 後1.5にしてま。
Sタイヤで丁度バランス取れてると思う。
前2度 後1.5にしてま。
Sタイヤで丁度バランス取れてると思う。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 23:30 ID:KBBNY0t/
ポールスミスミニって今からでもいいヤツ手に入るかな？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 23:45 ID:5Jnb2+OF
叩けよ,、されば開かれん
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 00:33 ID:VAivXg39
キモヲタは車いじりでもしてろ。
ツーリングなんてしたこともないくせにさ。
笑わせるなよ、貧乏人が。
ツーリングなんてしたこともないくせにさ。
笑わせるなよ、貧乏人が。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 00:50 ID:tvDF6vR4
↑
煽るな馬鹿
煽るな馬鹿
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 01:35 ID:lVw69aV/
いかにも初心者臭い質問です。
うちのミニ、'89 mini1000なんだけど、
どうも他のmini1000とはエンブレムが違う気がするんです。
フロントはチェッカーフラグが2本クロスした四角い黒いヤツで、
リアは"MINI"です。両方とも黒い樹脂製。
他車の写真とか見てたら、リアは"MINI1000"って数字入りみたいだし。
エンブレムについて詳しいサイトとかも見つからないんで、
だれか教えてくださいませ。
うちのミニ、'89 mini1000なんだけど、
どうも他のmini1000とはエンブレムが違う気がするんです。
フロントはチェッカーフラグが2本クロスした四角い黒いヤツで、
リアは"MINI"です。両方とも黒い樹脂製。
他車の写真とか見てたら、リアは"MINI1000"って数字入りみたいだし。
エンブレムについて詳しいサイトとかも見つからないんで、
だれか教えてくださいませ。
617 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/08/24 02:01 ID:SuJJ/nI9
それは練習＆予選７週目におきた。
LSDによるｺｰﾅｰの挙動の違いや、ﾌｧｲﾅﾙ変更によるｼﾌﾄﾎﾟｲﾝﾄなどを確認
しながら徐々にﾍﾟｰｽを上げていたときだった。ﾌﾞｫォｫｫ、ぼん！ﾎﾞｽﾎﾞｽﾎﾞｽ…
最終ｺｰﾅｰ手前だったんで即ﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞに行って予選ﾘﾀｲﾔ。
ﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽ調整ﾅｯﾄが緩んでました。多少多めにｸﾘｱﾗﾝｽを見て調整。
音はﾊﾞﾗついているが先程よりは良くなったし回せば力もある。
ﾔﾊﾞければﾘﾀｲﾔすればいいと思いとりあえず決勝に出たが…
２周目１ﾍｱ手前でまた ぼん！…。
今世紀になって始めてﾐﾆのｽﾌﾟﾘﾝﾄ観戦…。
３番ｴｷｿﾞｰｽﾄのﾊﾞﾙﾌﾞが曲がってますた…。
LSDによるｺｰﾅｰの挙動の違いや、ﾌｧｲﾅﾙ変更によるｼﾌﾄﾎﾟｲﾝﾄなどを確認
しながら徐々にﾍﾟｰｽを上げていたときだった。ﾌﾞｫォｫｫ、ぼん！ﾎﾞｽﾎﾞｽﾎﾞｽ…
最終ｺｰﾅｰ手前だったんで即ﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞに行って予選ﾘﾀｲﾔ。
ﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽ調整ﾅｯﾄが緩んでました。多少多めにｸﾘｱﾗﾝｽを見て調整。
音はﾊﾞﾗついているが先程よりは良くなったし回せば力もある。
ﾔﾊﾞければﾘﾀｲﾔすればいいと思いとりあえず決勝に出たが…
２周目１ﾍｱ手前でまた ぼん！…。
今世紀になって始めてﾐﾆのｽﾌﾟﾘﾝﾄ観戦…。
３番ｴｷｿﾞｰｽﾄのﾊﾞﾙﾌﾞが曲がってますた…。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 14:23 ID:kHwjWQLP
教えてください
ミニ購入希望者です。
先日、初めてミニ屋に行って物色したところ
あまりの足元の窮屈さに驚きました。ある程度予想はしていたのですが…
あと15から20センチほど後方に下げたいのですが、どのような方法があるのでしょうか
ボディー穴あけ、溶接など大工事が必要なのでしょうか
ちなみに当方、身長183センチ、体重90キロ、座ったものは95年式インジェクションです。
ミニ購入希望者です。
先日、初めてミニ屋に行って物色したところ
あまりの足元の窮屈さに驚きました。ある程度予想はしていたのですが…
あと15から20センチほど後方に下げたいのですが、どのような方法があるのでしょうか
ボディー穴あけ、溶接など大工事が必要なのでしょうか
ちなみに当方、身長183センチ、体重90キロ、座ったものは95年式インジェクションです。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 14:36 ID:P5myx2qH
今回初めて車買おうと思っていて、中古車屋さんを見に行きました。
そこで水色の’９７年式のミニＤｒ２を発見して一目ぼれしましたが、両親にすぐこわれるからやめろといわれました。
車体価格８０万の６万キロ走行。センターマフラーなど大分改造されてエンジン音もおかしかったようです。
通勤に使うような車じゃないというのは分かっているのですが、ほしくてたまらない・・・
どうすりゃいいんだ！因みにミニじゃなかったら、軽四のライフかラパンあたりに乗ろうとおもてます。
そこで水色の’９７年式のミニＤｒ２を発見して一目ぼれしましたが、両親にすぐこわれるからやめろといわれました。
車体価格８０万の６万キロ走行。センターマフラーなど大分改造されてエンジン音もおかしかったようです。
通勤に使うような車じゃないというのは分かっているのですが、ほしくてたまらない・・・
どうすりゃいいんだ！因みにミニじゃなかったら、軽四のライフかラパンあたりに乗ろうとおもてます。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 15:23 ID:17PCQAIa
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 16:02 ID:9JJ3Fk2V
>619
両親がお金を出してくれるなら両親に納得して貰えなければ諦める。
なーに、50年代に作られたのが今でも残ってると思えば、自分で車買えるようになるまで貯金できるさ。
……と思っている大学生です。
中古車屋はやめた方がいいって評判ですけどね。
買うならMINI専門店の方が、少し高くてもちゃんと整備されていると言うし。
ちなみに私の知り合いは、95年に新車で買って、通勤にもバリバリ使ってます。
両親がお金を出してくれるなら両親に納得して貰えなければ諦める。
なーに、50年代に作られたのが今でも残ってると思えば、自分で車買えるようになるまで貯金できるさ。
……と思っている大学生です。
中古車屋はやめた方がいいって評判ですけどね。
買うならMINI専門店の方が、少し高くてもちゃんと整備されていると言うし。
ちなみに私の知り合いは、95年に新車で買って、通勤にもバリバリ使ってます。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 17:19 ID:Sgvztxxq
シート下げる部品あるよ
ねじ回せればつけられるんじゃない？
ねじ回せればつけられるんじゃない？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 17:44 ID:kHwjWQLP
622さん、どーもです。
簡単そうなモノがあるんですね。
気長に検索してみます。
簡単そうなモノがあるんですね。
気長に検索してみます。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 17:44 ID:aoqo1zxS
ステアリングを交換しようと思ってるんですが
皆さんは何処のメーカーの使ってます？
皆さんは何処のメーカーの使ってます？
625 ：３×５：04/08/24 18:09 ID:osHUxvP7
Mk-Ⅲ純正ステアリング、径が大きいので
ハンドリングが軽～い。
ハンドリングが軽～い。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 18:52 ID:t81V10Vp
>>616
それ、三十周年記念特別車のクラブマンだとおもうよ。名前はクラブマンじゃないかもしれないけど。クラブマンといってもアレじゃないよ。
それ、三十周年記念特別車のクラブマンだとおもうよ。名前はクラブマンじゃないかもしれないけど。クラブマンといってもアレじゃないよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 18:59 ID:FELQuZ7Z
>>624
スパルコです。
スパルコです。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 19:29 ID:YhgiG2O6
>>623
シートはシートとシートレールとアダプタでどーにでもなる。
でもシートを下げるとステアリングが遠くなる。
ステアリングボスをつける。
ステアリングが高くなるのでアジャスタで下げる。
今度はシフトレバーが遠くなる。
エクステンションをつける。
というのが私のパターンでした。
多少の根気とパーツ代が必要だけど、ミニのポジションはいかようにもなるよ。
momoのproti何とかを使ってる。すげー気に入ってるよ。
フロントリアとも１度のネガキャン。
>>619
買え、俺もハイカム入ったツインキャブにしびれて買った。
もう普通のミニじゃ満足できない。
シートはシートとシートレールとアダプタでどーにでもなる。
でもシートを下げるとステアリングが遠くなる。
ステアリングボスをつける。
ステアリングが高くなるのでアジャスタで下げる。
今度はシフトレバーが遠くなる。
エクステンションをつける。
というのが私のパターンでした。
多少の根気とパーツ代が必要だけど、ミニのポジションはいかようにもなるよ。
momoのproti何とかを使ってる。すげー気に入ってるよ。
フロントリアとも１度のネガキャン。
>>619
買え、俺もハイカム入ったツインキャブにしびれて買った。
もう普通のミニじゃ満足できない。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 19:41 ID:rDhaxnEl
つまんないやつらばかりだ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 20:06 ID:Sgvztxxq
おもろいやつらばかりだ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 20:31 ID:8nGb8POs
小学生の頃からいつかミニに乗りたいなあと思ってるんだけど、
私に乗りこなせるんだろうか…
皆様どこから必要知識仕入れてくるのですか？本読むとか？(´･ω･`)
車を見たり運転したりは好きですがそういうことはｻﾊﾟｰﾘ分からんのです。
私に乗りこなせるんだろうか…
皆様どこから必要知識仕入れてくるのですか？本読むとか？(´･ω･`)
車を見たり運転したりは好きですがそういうことはｻﾊﾟｰﾘ分からんのです。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:06 ID:xSnZ92ui
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:20 ID:XjiJa9g3
>>616
>>626さんもレスしるけど、クラブマンじゃね？
車体横、後輪の上あたりに、
黒/白ボディならCheckers
赤/白ボディならFlame red
緑/白ボディならRacing green? 忘れた
などとなってたのでは？
>>626さんもレスしるけど、クラブマンじゃね？
車体横、後輪の上あたりに、
黒/白ボディならCheckers
赤/白ボディならFlame red
緑/白ボディならRacing green? 忘れた
などとなってたのでは？
634 ：３２９８ ◆eLmIZhTWV. ：04/08/24 21:36 ID:d10AHSi/
635 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/08/24 21:48 ID:SuJJ/nI9
漏れのミニは通勤メインなんだけど
内装、ｵｰﾃﾞｨｵ、ｸｰﾗｰ、ﾘｱｼｰﾄレスで
ﾊｲｶﾑ、ｳｪｰﾊﾞｰ40、LSD、ﾘｼﾞｯﾄﾏｳﾝﾄ、ﾌﾙﾋﾟﾛ、強化ｸﾗｯﾁ などなど
とても通勤に使えそうもない仕様です。
しかし、なんとか通勤に使ってます。変にイジらなければ
なんとかなりますよ。
今は代車ですが…。
内装、ｵｰﾃﾞｨｵ、ｸｰﾗｰ、ﾘｱｼｰﾄレスで
ﾊｲｶﾑ、ｳｪｰﾊﾞｰ40、LSD、ﾘｼﾞｯﾄﾏｳﾝﾄ、ﾌﾙﾋﾟﾛ、強化ｸﾗｯﾁ などなど
とても通勤に使えそうもない仕様です。
しかし、なんとか通勤に使ってます。変にイジらなければ
なんとかなりますよ。
今は代車ですが…。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:53 ID:hFr8T4cA
なんか高年式の値段が上がってきたね。BSCCとかポールスミスは顕著だ。
あんまり上がらないで～。
あんまり上がらないで～。
思い出した。
momoのprototipoだ。
momoのprototipoだ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:17 ID:Atyd1PRt
628さんありがとうございました。
成せばなるですね。もう一度ミニ屋にくいさがってみます。
成せばなるですね。もう一度ミニ屋にくいさがってみます。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:31 ID:9lFEDFOm
プロトティーポ、ここ数年部屋の肥やし。出品しちゃおっかな。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:37 ID:BughFd+r
>>536
まさか逆ﾈｼﾞって落ちじゃないだろうな？
まさか逆ﾈｼﾞって落ちじゃないだろうな？
ってもう外れてたのね。
逝きますわ。
逝きますわ。
642 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/24 23:27 ID:KHz5OZBV
初心者諸君、習うより慣れろだ！！
がんがれ！！
３号ﾀﾝ・・・ご愁傷様です・・・
がんがれ！！
３号ﾀﾝ・・・ご愁傷様です・・・
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 01:28 ID:w6OU3oyC
料理と同じじゃない？
そのうち朝飯（オイル交換）ぐらい半分寝ながらできるようになる・・・
そのうち朝飯（オイル交換）ぐらい半分寝ながらできるようになる・・・
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 02:15 ID:75jedLpa
>632
凄まじい痛さだな……
しかしそれ以前に「１３００円でも高いと感じるのにさらに５０円も使わせるのか？」の辺りに
いきどまりを感じるのは俺だけではないはずだ……
凄まじい痛さだな……
しかしそれ以前に「１３００円でも高いと感じるのにさらに５０円も使わせるのか？」の辺りに
いきどまりを感じるのは俺だけではないはずだ……
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 02:24 ID:ZINgnToY
俺はハンドルノーマルのエアバックついたヤツ
黒くて太くてなかなか気に入ってる
黒くて太くてなかなか気に入ってる
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 06:27 ID:9UX37zuB
>>645
おれもエアバック付き
おれもエアバック付き
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 07:07 ID:MCcfH3dL
漏れはモトリタフラット！
細いグリップとやけに近くなるウインカーレバーが
大のお気に入りです。
まぁお決まり過ぎて皆さんにはつまんない選択かも。
>631
変に身構える必要無し！トラブル対処なんてなってから覚えるものだし。
習うより慣れろですよ。
>644
いきどまり？いきどおりじゃなくて？
細いグリップとやけに近くなるウインカーレバーが
大のお気に入りです。
まぁお決まり過ぎて皆さんにはつまんない選択かも。
>631
変に身構える必要無し！トラブル対処なんてなってから覚えるものだし。
習うより慣れろですよ。
>644
いきどまり？いきどおりじゃなくて？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 07:10 ID:tB89cKbN
やけに近くなるウィンカーレバー！
いいっ！
ボス入れえてやけに遠くなったおれのウィンカーレバー、何とか近くする方法ない？
いいっ！
ボス入れえてやけに遠くなったおれのウィンカーレバー、何とか近くする方法ない？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 08:12 ID:CrkKMol1
>>649 そぉっと曲げてみる ってのはどうです?
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 08:40 ID:b+jWRSis
おいらﾃﾞｨﾌﾟｺﾝなんでﾊﾝﾄﾞﾙ周りｽｶｽｶ
普通の車に乗ると、いつもﾊﾝﾄﾞﾙ操作でｳｲﾝｶｰかﾜｲﾊﾟｰが作動ｗ
普通の車に乗ると、いつもﾊﾝﾄﾞﾙ操作でｳｲﾝｶｰかﾜｲﾊﾟｰが作動ｗ
652 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/08/25 08:47 ID:tW+OUv3X
がばれ!ミニ乗り達。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 09:25 ID:y8OSE6xz
ウインカーレバー、心棒は鉄製だから結構簡単に曲げられるぞ。
ボスはずして、レバー周り分解して、万力で挟んでお好きな角度にてドゾー。
ボスはずして、レバー周り分解して、万力で挟んでお好きな角度にてドゾー。
654 ：３２９８ ◆eLmIZhTWV. ：04/08/25 10:03 ID:lKnJEtqW
なに？ ウィンカーまで指が届かない？
そういう時はコレ！
その名も「ウィンカーらくらく君」
小指に装着するだけで、あの遠かったウィンカーレバーも
楽らく操作！
ってのが来年の悪魔の書に載ったりして。
そういう時はコレ！
その名も「ウィンカーらくらく君」
小指に装着するだけで、あの遠かったウィンカーレバーも
楽らく操作！
ってのが来年の悪魔の書に載ったりして。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 10:54 ID:Xf5OaesD
>>653
あれ無垢棒じゃなくてパイプだから下手に万力で固定して曲げると凹む可能性があるよ。
あれ無垢棒じゃなくてパイプだから下手に万力で固定して曲げると凹む可能性があるよ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 12:31 ID:y8OSE6xz
あれっ、おいらのはムク某だったぞ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 13:17 ID:syVTgCv1
658 ：657：04/08/25 13:21 ID:syVTgCv1
あ、ステアリングシャフトか、逝ってきまつ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 13:26 ID:5TOuotQJ
ステアリングシャフトが簡単に曲がっちゃ困ると思うのよ……
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 16:53 ID:CrkKMol1
>>syVTgCv1殿
ウインカーレバーの話です。
よろしかったらどぞ ;y=-
ウインカーレバーの話です。
よろしかったらどぞ ;y=-
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 19:51 ID:0uPJj3pA
>>636
この前馴染みのショップで店の人と雑談したんだけど
業者専用のカーオークションでミニを仕入れても
キッチリ乗れるようにメンテすると販売価格が高騰して
しまいキツイと言ってましたね。
特に1000なんかだと手を入れる個所が多い車が増えてきたと。
AT車はATがヘタッテルと修理が大変（金額も高い）で最近はＭＴ
ばかり仕入れてるとも言ってましたね。
残念なことですが下取り後に潰されるミニも多いらしいです。
この前馴染みのショップで店の人と雑談したんだけど
業者専用のカーオークションでミニを仕入れても
キッチリ乗れるようにメンテすると販売価格が高騰して
しまいキツイと言ってましたね。
特に1000なんかだと手を入れる個所が多い車が増えてきたと。
AT車はATがヘタッテルと修理が大変（金額も高い）で最近はＭＴ
ばかり仕入れてるとも言ってましたね。
残念なことですが下取り後に潰されるミニも多いらしいです。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:50 ID:FzhgG54c
ウッシ、ウィンカー曲げます。
しかし買ったころは大事にしてたのに。
このごろいろいろ穴あけたり切ったり張ったり。
ごめんよ。
しかし買ったころは大事にしてたのに。
このごろいろいろ穴あけたり切ったり張ったり。
ごめんよ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:35 ID:fylMIAgd
ああ、俺はまだミニ暦一年半で
チューンにもドレスアップにも手出さず
「現状維持でできるだけ長く乗る」ためのメンテしかしてないけど
いつか穴あけたり切ったり張ったりしたくなるのかなあ？
チューンにもドレスアップにも手出さず
「現状維持でできるだけ長く乗る」ためのメンテしかしてないけど
いつか穴あけたり切ったり張ったりしたくなるのかなあ？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:11 ID:klJpJBdI
>179うちの近くにもいる、赤ミニのきれいなねぇちゃんも挨拶してくれないよ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:16 ID:FzhgG54c
切った貼ったもミニの醍醐味でしょ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:26 ID:x2TBKFkl
無改造車ｶｺｲｲﾖ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:29 ID:vT5A8Jjr
どノーマルのミニもカコイイ！
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:34 ID:7ZSLZKW/
ミラジーノに手をふられた
ちょっと傷ついた
ちょっと傷ついた
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:10 ID:y5BdqmKo
>668ジーノのオーナーには罪悪感はないだろうね。ミニ乗りの女子にこれからも手を振り続けていきたいと思います!
>647
あちゃー…… メル欄見てもらえますか……？
いや、あまりに古いのを利用した俺が悪いんです。ごめんなさい。ごめんなさい
あちゃー…… メル欄見てもらえますか……？
いや、あまりに古いのを利用した俺が悪いんです。ごめんなさい。ごめんなさい
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 01:22 ID:y5BdqmKo
｢JAPAN MINI DAY｣みなさんは参加されるんですか?
672 ：さいたま市見沼区：04/08/26 01:56 ID:yylJ3YCc
したいね。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 05:25 ID:uC+6Ato8
674 ：せあｔ：04/08/26 07:59 ID:jOsOIzRf
１０００ＧＥＴ！
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 09:18 ID:1e/URN7u
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 09:25 ID:pACeR5MV
↑
ジーノさえ買えない貧乏人。
ジーノさえ買えない貧乏人。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 10:36 ID:SD7usXtO
1,3miniの運転席のシート前後横幅の数値ってわかる？
調べてもweb上じゃ見つからなかった…
調べてもweb上じゃ見つからなかった…
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 12:00 ID:hgFYZ3py
JAPAN MINI DAY、去年行ったけど、
漏れ的には、4000円の価値は全くなかった。
参加者に対して会場がだだっ広すぎで、雰囲気が閑散としている。
さびすぃ～って感じ。
フリマが会場の隅っこのぬかるみに追いやられて、
本来もっと流行ってもいいはずなのに、これもさびすぃ～
はっきり言ってただのミニ乗りには、
これといって何もやることのないイベントです。
今年はもうやめぽ
漏れ的には、4000円の価値は全くなかった。
参加者に対して会場がだだっ広すぎで、雰囲気が閑散としている。
さびすぃ～って感じ。
フリマが会場の隅っこのぬかるみに追いやられて、
本来もっと流行ってもいいはずなのに、これもさびすぃ～
はっきり言ってただのミニ乗りには、
これといって何もやることのないイベントです。
今年はもうやめぽ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 12:52 ID:ARETfFKn
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 13:10 ID:hgFYZ3py
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 15:23 ID:9v0KQvag
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 15:30 ID:hgFYZ3py
>>681
Mini Freak 10月号に載ってるよ。
11/7(日)、場所同じ：交通教育センター レインボー浜名湖
前売り3000円、当日券4000円。
間違いなく多分去年と同じく盛り上がらない雰囲気になると思う...（鬱）
Mini Freak 10月号に載ってるよ。
11/7(日)、場所同じ：交通教育センター レインボー浜名湖
前売り3000円、当日券4000円。
間違いなく多分去年と同じく盛り上がらない雰囲気になると思う...（鬱）
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 15:38 ID:hgFYZ3py
ちなみにカエルがウゼーのなんのって
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 17:05 ID:ARETfFKn
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 17:08 ID:9v0KQvag
今度のMini Day、マフラーサウンドコンテストってなくなったよね？
あれ、バ○タンぢゃないと点数辛いような希ガス…
(´ｰ｀).｡oO（ここってかえるな人もいるの？
あれ、バ○タンぢゃないと点数辛いような希ガス…
(´ｰ｀).｡oO（ここってかえるな人もいるの？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 18:46 ID:K0kHrX/b
をいをい、この前のエコパのようにはならんだろうな・・
フリマ→朝一ゲットだぜ！→(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
日焼けだけして帰ってきました・・orz
Mini Dayくらいは皆で盛り上げようよ
フリマ→朝一ゲットだぜ！→(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
日焼けだけして帰ってきました・・orz
Mini Dayくらいは皆で盛り上げようよ
688 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/08/26 22:15 ID:OBxmOqbR
この前のエコパって22日？
ｱｲﾄﾞﾗとダブんなければ行こうと思ってたんだけど
つまんなかったのか…。
ｱｲﾄﾞﾗとダブんなければ行こうと思ってたんだけど
つまんなかったのか…。
689 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/26 23:45 ID:EjA9+N6N
浜名湖ですね・・
昨年も出店させていただきました(^^ゞ
確かにフリマの場所は良くなかったですね
売上げもＸＸＸだったし・・・
ジムカーナだけは良かったですね・・広々として
今年は茂木のネコのイベントと重なるので行けないかなあ～
遠いし・・・
一昨年のHKSは良かったねえ～
ロケーションが最高でした
昨年も出店させていただきました(^^ゞ
確かにフリマの場所は良くなかったですね
売上げもＸＸＸだったし・・・
ジムカーナだけは良かったですね・・広々として
今年は茂木のネコのイベントと重なるので行けないかなあ～
遠いし・・・
一昨年のHKSは良かったねえ～
ロケーションが最高でした
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:19 ID:pQSigr7T
2号さん、ﾈｺのイベントってなんですか?
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:23 ID:pQSigr7T
MINI DAY、今年初参加しようと思ってたんですが、あまり盛り上がってないのか…。MINIのイベントで、過去、楽しかったものはなんですか?
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:30 ID:Ir7V05iX
カエル隊ってなんなんだ？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 01:03 ID:KecyceeD
>692
イベントのたびにカエルの着ぐるみや仮面つけてワイワイ遊ぶ「すっとこどっこい系サークル」
1.賢い人は脳内あぼーん。
2.普通の人はこのスレで叩く。
3.バカな人は仲間になるかお友達になる。
俺は3.向こうがお友達と思ってるかは別だけど。
イベントのたびにカエルの着ぐるみや仮面つけてワイワイ遊ぶ「すっとこどっこい系サークル」
1.賢い人は脳内あぼーん。
2.普通の人はこのスレで叩く。
3.バカな人は仲間になるかお友達になる。
俺は3.向こうがお友達と思ってるかは別だけど。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 01:11 ID:upBd2FVY
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 02:01 ID:KecyceeD
>694
？ >692にカエル隊って書いてあるけど……
もし>692がカエル隊の人だとすると、俺に何の不利益があるの？
？ >692にカエル隊って書いてあるけど……
もし>692がカエル隊の人だとすると、俺に何の不利益があるの？
1.3と1.0ってシリンダーブロックの高さ違うのですか？
人にそう聞いたのですが、だとすると
よく1000、1300共通たこ足ってあるけど
それは両方に合うように、許容範囲内で作られてるってこと？
人にそう聞いたのですが、だとすると
よく1000、1300共通たこ足ってあるけど
それは両方に合うように、許容範囲内で作られてるってこと？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 05:13 ID:pQSigr7T
ウサギにしませんか?
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 08:18 ID:6zz0pCpS
いや、ウナギでしょう。
浜名湖だし…
浜名湖だし…
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 12:02 ID:kQE7rMLU
>>691
初めてのMINI DAYなら、行ってみるのもいいカモしれませんよ。
会場までの道中を楽しむのも、またよろし。
私は大きなイベントだと、305とMINI DAYくらいしか参加したことないのですが、305で初めてサーキットコース走った時は楽しかったなぁ。去年は雨でスローダウンだったけど。
MINI DAYは一昨年のHKS会場の時。
やっぱロケーションもよかったし、会場の規模もちょうどよかったんしゃないかな？
あと、岸和田カンカンのにも２度行ったけど、あれは無くなっちゃったのかな？
初めてのMINI DAYなら、行ってみるのもいいカモしれませんよ。
会場までの道中を楽しむのも、またよろし。
私は大きなイベントだと、305とMINI DAYくらいしか参加したことないのですが、305で初めてサーキットコース走った時は楽しかったなぁ。去年は雨でスローダウンだったけど。
MINI DAYは一昨年のHKS会場の時。
やっぱロケーションもよかったし、会場の規模もちょうどよかったんしゃないかな？
あと、岸和田カンカンのにも２度行ったけど、あれは無くなっちゃったのかな？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 12:28 ID:7kgDgyBb
これからクラッシックミニがどんどん少なくなっていくから、
年を追うごとに、ミニのイベントも小さくなっていくだろうね。
北海道のクマさんがサイト、ミニショップが力を合わせて
ミニの型を買い取れば、日本でいつまでもミニが残せるって
書いていたけど、そうでもしないといくら球数が多くても
残らないだろうね。
そういうことは、Miniマルヤマが率先してやるべきだと思うがな
ミニが無くなってしまったら、あの大きな工場も2カ所は閉鎖だろ
年を追うごとに、ミニのイベントも小さくなっていくだろうね。
北海道のクマさんがサイト、ミニショップが力を合わせて
ミニの型を買い取れば、日本でいつまでもミニが残せるって
書いていたけど、そうでもしないといくら球数が多くても
残らないだろうね。
そういうことは、Miniマルヤマが率先してやるべきだと思うがな
ミニが無くなってしまったら、あの大きな工場も2カ所は閉鎖だろ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 13:11 ID:AlCRqlN1
最近このスレで
ガソリン満タンがよくないってみたので
セルフで自動でとまるとこまで入れたけど
ガソリンのメータが満タンにならなかったです。
これでどのくらい入ったんだろ？
いつも250kmくらい走ったら給油するようにしてるので
ちょっと不安。。。
次の給油で分かるけど。
＞Miniday
５～６年前はつくばとか茂木とか
どのイベントも盛り上がってたと思う。
ジャンボリーなんかはスポンサーがあったから安かったしねー
ガソリン満タンがよくないってみたので
セルフで自動でとまるとこまで入れたけど
ガソリンのメータが満タンにならなかったです。
これでどのくらい入ったんだろ？
いつも250kmくらい走ったら給油するようにしてるので
ちょっと不安。。。
次の給油で分かるけど。
＞Miniday
５～６年前はつくばとか茂木とか
どのイベントも盛り上がってたと思う。
ジャンボリーなんかはスポンサーがあったから安かったしねー
702 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/08/27 13:11 ID:vtccTzBq
過去楽しかったイベントというと
２年前だったかな？２月のｱｲﾄﾞﾗｽﾌﾟﾘﾝﾄ初戦だな。
雨の筑波で始めてのクラストップ！Ｇ３は３台だけだったが…。
曲がったﾊﾞﾙﾌﾞと同じブツが国内に無い！
英に問い合わせてもらっているが返事がまだこない…。
２年前だったかな？２月のｱｲﾄﾞﾗｽﾌﾟﾘﾝﾄ初戦だな。
雨の筑波で始めてのクラストップ！Ｇ３は３台だけだったが…。
曲がったﾊﾞﾙﾌﾞと同じブツが国内に無い！
英に問い合わせてもらっているが返事がまだこない…。
703 ：新人：04/08/27 14:39 ID:jL9DBhMJ
最近、ミニを買いました。
埼玉でおすすめのショップってどこ？
なにせ、専門ショップというところに行ったことないもので・・・。
埼玉でおすすめのショップってどこ？
なにせ、専門ショップというところに行ったことないもので・・・。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 17:54 ID:K2n2Tk5S
埼玉っても広いしたくさんあるからなぁー。
705 ：新人：04/08/27 18:22 ID:jL9DBhMJ
志木市在住です・・・。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 18:34 ID:V/HWNDO5
初めて参加したイベントは、ジャンボリーだった。
あの頃は盛り上がっていて楽しかったなぁ（遠い目）
志木なら、ぱっと思いつくだけで3件くらいあるな。
とりあえず、行ってみれば？
あの頃は盛り上がっていて楽しかったなぁ（遠い目）
志木なら、ぱっと思いつくだけで3件くらいあるな。
とりあえず、行ってみれば？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 20:25 ID:Ncb+iQDS
>>696
ﾌﾞﾛｯｸの高さ違うよ。
でもLCBは共通だよね。
まぁ1.3がｸﾘｱ出来れば1.0も無問題って程度なんじゃない？(w
実際干渉しそうなのはﾄﾞﾗｼｬくらいだろ。
ﾗﾁﾞｴﾀのｱｯﾊﾟﾎｽは別物だけどな。
ﾌﾞﾛｯｸの高さ違うよ。
でもLCBは共通だよね。
まぁ1.3がｸﾘｱ出来れば1.0も無問題って程度なんじゃない？(w
実際干渉しそうなのはﾄﾞﾗｼｬくらいだろ。
ﾗﾁﾞｴﾀのｱｯﾊﾟﾎｽは別物だけどな。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 20:57 ID:CNCCoSmm
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 21:22 ID:dJFKMQEA
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 21:24 ID:NXRfScFo
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 21:28 ID:td2bDfeM
かえる隊に入っているが何か？
712 ：さいたま市見沼区：04/08/27 21:54 ID:4skw5YgP
ミニデイがイマイチでも、メシがうまそうなとこだから、適当な友達誘って
逝ってみようかと思います。
去年のＨＫＳは場所がわかりにくかったよ。
逝ってみようかと思います。
去年のＨＫＳは場所がわかりにくかったよ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 22:03 ID:rPuQI7wF
ＢＭＷミニのスレは、消滅したの？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 22:33 ID:2uJTsg0r
あと２年で新型でるなら、がんばって待とうかな～
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 22:40 ID:rij6qX0n
MINI用のタイヤとホイールの重量の違いを比較しているサイトがあったと思うのですが、
それっぽい検索ワードを入れても検索できませんでした。
アドレスを知っている方教えていただけないでしょうか？
もう消えちゃったのかな・・・
それっぽい検索ワードを入れても検索できませんでした。
アドレスを知っている方教えていただけないでしょうか？
もう消えちゃったのかな・・・
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 23:17 ID:nsEwq/B1
ジャスコのテレビコマーシャルで、MINIが駐車場に止まってた。
赤ボディ白ルーフ。ただし、画面左はしで、左のライトから左側だけしか写ってなかったけど
赤ボディ白ルーフ。ただし、画面左はしで、左のライトから左側だけしか写ってなかったけど
>>709-710
ありがとうございます(･∀･) !!
ありがとうございます(･∀･) !!
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 06:30 ID:KuxUT91T
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 07:24 ID:pRfnmjn9
>718
メル欄まで含めて、ちょっと書き込みレベル低いんじゃない？
メル欄まで含めて、ちょっと書き込みレベル低いんじゃない？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 07:29 ID:Ssny3CxV
>>719
レベルが低くてもいいんじゃない？２ちゃんだし
レベルが低くてもいいんじゃない？２ちゃんだし
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 08:19 ID:WT2hUJ/D
>707
レスサンクス。自分のは1.0に1.3をつけてるくさい。
ダウンパイプ下がりすぎ・・・。
レスサンクス。自分のは1.0に1.3をつけてるくさい。
ダウンパイプ下がりすぎ・・・。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 10:00 ID:LLZo+CYP
取り付け簡単で有名なリアのネガキャンを取り付けようとしたら。
サブフレームとフレームの固定ボルト（？）のブッシュに引っかかってて取れない。
どうやったらこれ取れるんでしょう？
サブフレームとフレームの固定ボルト（？）のブッシュに引っかかってて取れない。
どうやったらこれ取れるんでしょう？
724 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/28 14:19 ID:RauGpM1b
昔のジャンボリーとかミニデイは盛上がったよねえ・・
やっぱりスポンサーの力はデカい？
ネコのイベントとは
ヒストリック・オートモービル・フェスティバル・イン・ジャパン
ってヤツで６，７日の土日に茂木でやるイベントです。
古い珍しい車がｲﾊﾟｰｲ走ります。
フェラーリのＦ１も走ります。
毎年ココのフリマで店出してるんですよ・・
やっぱりスポンサーの力はデカい？
ネコのイベントとは
ヒストリック・オートモービル・フェスティバル・イン・ジャパン
ってヤツで６，７日の土日に茂木でやるイベントです。
古い珍しい車がｲﾊﾟｰｲ走ります。
フェラーリのＦ１も走ります。
毎年ココのフリマで店出してるんですよ・・
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 14:23 ID:7v1k1EJ0
>>723
アームに棒突っ込んでひねる。
アームに棒突っ込んでひねる。
726 ：新人：04/08/28 15:06 ID:loAnNBkp
>>721
ありがとうございました。
タートルトレーディングに、行ってきました。
なんだか人も車も、ごったがえしてて ちらっとのぞいて帰ってきました。
ところで、ここは修理するんですか？整備工場ではないんですよね？
ありがとうございました。
タートルトレーディングに、行ってきました。
なんだか人も車も、ごったがえしてて ちらっとのぞいて帰ってきました。
ところで、ここは修理するんですか？整備工場ではないんですよね？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 16:07 ID:Ssj8WtDk
＞７２６
工場あるよ。
2階の奥の窓から覗ける。
工場あるよ。
2階の奥の窓から覗ける。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 19:27 ID:LLZo+CYP
フロントのロアアームを帰るとキャンパーが変わるのがわかります。
タイロットの調整でトーが変わるのもわかります。
じゃあテンションロッドのアジャスタブルって、何のためにあるの？
>>725
thx
無理やりはずせってことですね。
明日雨じゃなかったら挑戦！
タイロットの調整でトーが変わるのもわかります。
じゃあテンションロッドのアジャスタブルって、何のためにあるの？
>>725
thx
無理やりはずせってことですね。
明日雨じゃなかったら挑戦！
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 19:41 ID:v3CfTNOg
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 21:01 ID:tqfc7QQR
97'INJ乗りです。
最近急にノッキングするようになって、おかしいな～なんて思ってたら、
原因はガソリンだという事が判明。
購入当初から給油は近所のｴﾈｵｽ使ってるんだけど、それまでは絶好調。
で、ここ２回は連続して職場近くの別ｴﾈｵｽで給油したんだけど、それ以来急に絶不調。
試しにまた別の店で給油して、しばらく走ってみたら元気復活。
これは間違いなく別ｴﾈｵｽに問題ありと断定。
レギュラーでも混ぜてるんだろうな...最悪。漏れのミニ壊す気かｳﾞｫｹ!!
近隣の人は注意されたし。て事で、晒しage（URL長いんで改行してまつ）。
ttp://www.e-map.co.jp/standard/12005010/smmctl.htm?ENC=
ZuMS7JGzJx7fdGK4fJXcwAD4xrUNsGWCYuUhYCgKaKav66j637ykwUl
YnBLcrhKCpcSTyJSe%2Fyd%2FlaTETWP0MZCPeVaDjgw2mjw3%2FvHG
TauonNz%2F2u3r6pYefLMWgBP7e2dvHpTu12PWGoX%2FlanCgIMOfL8
ALXlDyF%2BkBfLoE%2FLsW1wgSZ1wRWpbJvsPM5P0FjI%2F%2Bk7qc%
2FMt%2F6ClbfLt2gUt%2FyHfQ75W
最近急にノッキングするようになって、おかしいな～なんて思ってたら、
原因はガソリンだという事が判明。
購入当初から給油は近所のｴﾈｵｽ使ってるんだけど、それまでは絶好調。
で、ここ２回は連続して職場近くの別ｴﾈｵｽで給油したんだけど、それ以来急に絶不調。
試しにまた別の店で給油して、しばらく走ってみたら元気復活。
これは間違いなく別ｴﾈｵｽに問題ありと断定。
レギュラーでも混ぜてるんだろうな...最悪。漏れのミニ壊す気かｳﾞｫｹ!!
近隣の人は注意されたし。て事で、晒しage（URL長いんで改行してまつ）。
ttp://www.e-map.co.jp/standard/12005010/smmctl.htm?ENC=
ZuMS7JGzJx7fdGK4fJXcwAD4xrUNsGWCYuUhYCgKaKav66j637ykwUl
YnBLcrhKCpcSTyJSe%2Fyd%2FlaTETWP0MZCPeVaDjgw2mjw3%2FvHG
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731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 21:19 ID:YFXFmMd+
灯油はいってるんじゃない？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 22:34 ID:ZZGkUuk3
xxxっていうひとしってる？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:21 ID:taW7M7lE
ほんまにノッキングなのかと問いたい
ただトルクが足りなくてエンジンが苦しげにせきこんでるのを
ノッキングだといってる人多くない？
ただトルクが足りなくてエンジンが苦しげにせきこんでるのを
ノッキングだといってる人多くない？
734 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/08/29 00:36 ID:0XjxMuFB
タートルはもちろん整備しますよ・・
ま、大きい店だし週末は混んでるようですね
長居しても文句言われないのでゆっくりお茶飲んでても大丈夫ですよ
テンションロッドの調整ではキャスター角が変るでしょうが・・
絵にでも描いてよ～っく考えよう～
ま、大きい店だし週末は混んでるようですね
長居しても文句言われないのでゆっくりお茶飲んでても大丈夫ですよ
テンションロッドの調整ではキャスター角が変るでしょうが・・
絵にでも描いてよ～っく考えよう～
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 01:53 ID:Cmbx4cQo
>>730
チューニングヘッドとか入れて圧縮上げてます？
チューニングヘッドとか入れて圧縮上げてます？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 02:35 ID:XcNMzpLg
漏れのはﾌﾙﾉｰﾏﾙなミニ。
ﾚｷﾞｭﾗｰと間違えてる事は絶対無いw
ﾚｼｰﾄにもﾊｲｵｸと明記されてる。
思えば店員らの態度も感じ悪かった。
客入って来たらサッサと対応せいｱﾎ。
ﾊｲｵｸｽﾚで耳にはしてたが、実際普通にあるのね。インチキSS。
ﾚｷﾞｭﾗｰと間違えてる事は絶対無いw
ﾚｼｰﾄにもﾊｲｵｸと明記されてる。
思えば店員らの態度も感じ悪かった。
客入って来たらサッサと対応せいｱﾎ。
ﾊｲｵｸｽﾚで耳にはしてたが、実際普通にあるのね。インチキSS。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 08:27 ID:TJrXokHM
739 ：新人：04/08/29 12:00 ID:7PJ6hzh9
ミニって、ハイオクなんですか？
レギュラー入れてしまいました。特に、調子は変わらない様ですが・・・。
ちなみに、1000ccで MAYFAIRと書いてます。
レギュラー入れてしまいました。特に、調子は変わらない様ですが・・・。
ちなみに、1000ccで MAYFAIRと書いてます。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 12:35 ID:nBwtB458
夏休みも、あと残すところ2日と半分か。
とりあえず、レギュラー入れても、今まで入っていたハイオクと混ざっているから
調子が変わらなく感じるのでは？
そのうちノッキングしたり、パワーが出なかったりすると思います。
もしくは、元々レギュラー入れてもハイオク入れても違いが出ないほど
調子が悪いとか。
調子の良いミニってのを一度運転させてもらうと良い
ミニセンノーマルでも、ホントによく整備されているものは、全然違うもん
とりあえず、レギュラー入れても、今まで入っていたハイオクと混ざっているから
調子が変わらなく感じるのでは？
そのうちノッキングしたり、パワーが出なかったりすると思います。
もしくは、元々レギュラー入れてもハイオク入れても違いが出ないほど
調子が悪いとか。
調子の良いミニってのを一度運転させてもらうと良い
ミニセンノーマルでも、ホントによく整備されているものは、全然違うもん
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 13:00 ID:w1vI9E0T
>738
やっちゃった？
やられたのはｺｯﾁだってのw
牛肉に続いてｶﾞｿﾘﾝの偽装もそろそろ裁かれるべきだな。
やっちゃった？
やられたのはｺｯﾁだってのw
牛肉に続いてｶﾞｿﾘﾝの偽装もそろそろ裁かれるべきだな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 15:02 ID:zpKIWmE7
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 15:22 ID:OzWgzWKu
むしろ風評加害と呼ぶべきか
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 15:50 ID:tySlwkQW
何だか痛々しいﾔﾂが紛れ込んで来たな
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 15:51 ID:XcNMzpLg
当のスタンドに知らせてみた方がいいかな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 17:26 ID:OeJDzJuK
くだらない
質問なんですが、
みなさんはもう何キロ走られていますか？
質問なんですが、
みなさんはもう何キロ走られていますか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 17:34 ID:kwKhRiIx
99年に、新車で買って、まだ２マンキロです。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 17:47 ID:oWHeZn2O
購入後一年半ですが
毎日通勤で使って２万キロぐらい
毎日通勤で使って２万キロぐらい
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 18:36 ID:nBwtB458
質問させてください。
スペアキーを作りたいのですが、近くのホームセンターはダメだとしても、
東急ハンズでもできないって言われてしまいました。
皆様、どこでスペアキーを作られていますでしょうか？
スペアキーを作りたいのですが、近くのホームセンターはダメだとしても、
東急ハンズでもできないって言われてしまいました。
皆様、どこでスペアキーを作られていますでしょうか？
751 ：さいたま市見沼区：04/08/29 18:53 ID:izdk93bC
むかーし、ドアキーをドブに落としてしまい、ＪＡＦに連れて行かれた
ローバー長崎で作った記憶がある。
ＭＧローバーとかジャガーのディーラーなら扱ってるかも。
ローバー長崎で作った記憶がある。
ＭＧローバーとかジャガーのディーラーなら扱ってるかも。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 19:15 ID:nBwtB458
さいたま市見沼区さん、ありがとうございます。
一度ディーラーに当たってみます。
一度ディーラーに当たってみます。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 19:36 ID:TJrXokHM
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 19:52 ID:im2cpwS2
まずベースの鍵を手に入れる。
オークションでも、ミニショップでも手に入る。
それを持って鍵屋さんでもホームセンターでもどーぞー。
ただフュエルキャップのブランクキーはとても手に入りずらい。
新しいキャップ勝手ね。
おれはオートバックスで削ってもらったけど、めっきがはがれてた。
削った人が下手なのか、鍵の質が悪いのか。
キャスター角か～
キャスターはあまり気にしてなかったな。
バイクなんかだとよく話題になってるね。
で、今日足回り除いていたらステアリングラックのブーツが破れてた。
オークションでも、ミニショップでも手に入る。
それを持って鍵屋さんでもホームセンターでもどーぞー。
ただフュエルキャップのブランクキーはとても手に入りずらい。
新しいキャップ勝手ね。
おれはオートバックスで削ってもらったけど、めっきがはがれてた。
削った人が下手なのか、鍵の質が悪いのか。
キャスター角か～
キャスターはあまり気にしてなかったな。
バイクなんかだとよく話題になってるね。
で、今日足回り除いていたらステアリングラックのブーツが破れてた。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:55 ID:OkdupZs0
ぶっちゃけレギュラー入れてもノッキング起こすことはないんじゃないの？
それほどデリケートなエンジンじゃないよ
それほどデリケートなエンジンじゃないよ
756 ：＿：04/08/29 21:00 ID:6D0f3fZS
人生初のマイカーをＭＩＮＩにしようと思っております。
仙台近郊でオススメのショップがありましたらご教授ください
仙台近郊でオススメのショップがありましたらご教授ください
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:42 ID:nBwtB458
>755
ハイオク入れるというのは圧縮比が云々で、
エンジンがヤワとかとは違う問題だと思うが...
本来はミドルガソリン指定だったっけ？
とりあえず俺のMiniは、実際入れたことあるけど、全くダメ。
ノッキングしまくり。
ヘッドガスケット二枚重ねにして圧縮比を下げれば、レギュラーも
使えるようになるという話は聞いたことある。
出力は下がるだろうけど。
ハイオク入れるというのは圧縮比が云々で、
エンジンがヤワとかとは違う問題だと思うが...
本来はミドルガソリン指定だったっけ？
とりあえず俺のMiniは、実際入れたことあるけど、全くダメ。
ノッキングしまくり。
ヘッドガスケット二枚重ねにして圧縮比を下げれば、レギュラーも
使えるようになるという話は聞いたことある。
出力は下がるだろうけど。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:09 ID:BU0Y+p7W
・Pオート
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1092790939/
この主催者と深い関係のDQNショップ
・○VERS
同上だがPオートよりは関係が浅い
・パ卜”ックパヌ
良く言えば金持ち相手、悪く言えばボッタクリ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1092790939/
この主催者と深い関係のDQNショップ
・○VERS
同上だがPオートよりは関係が浅い
・パ卜”ックパヌ
良く言えば金持ち相手、悪く言えばボッタクリ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:18 ID:OkdupZs0
いやね、ノッキングしまくるのは４速で坂でものぼってるんじゃないかと
思ってさ。
思ってさ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:45 ID:wA1KF0aL
だからノッキングの原因は書いてあるだろうが。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:51 ID:nBwtB458
>759
そういうあなたは、レギュラーを常時入れてるんでしょうか？
そういうあなたは、レギュラーを常時入れてるんでしょうか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:59 ID:v1wf0muc
ttp://www.idemitsu.co.jp/gasoline/gasoline_03_05.html
ガソリン製造フロー図見ると添加剤分しか変わってないような気がするけどさ
ガソリン製造フロー図見ると添加剤分しか変わってないような気がするけどさ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:03 ID:v1wf0muc
あぁ、ブタンのところで線が切れてた・・・ｽﾏｿ 回線切ってｒｙ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:13 ID:xv1CgFCu
ついでにレギュラーとハイオクは匂いが多少違うから分かるんじゃないかと思うんだけどさ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:57 ID:3qGg9LUx
とりあえず現金満タンで！
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 00:00 ID:2BqDqIa5
吸い殻、ゴミなどはございませんでしょうか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 00:59 ID:uHr5IDqO
プロオートって確かボッシュ認定工場か何かじゃなかった？
整備とか売り方で変なところあるの？
整備とか売り方で変なところあるの？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 09:29 ID:zbhJym1E
夏の終わりにプラシーボ全開の小技を紹介します。
100円ショップの文具関係にある強力磁石（ネオジム磁石）
これを燃料ホースに巻くってのはよくある怪しい小技です
しかーし、それではない。
これをオイルフィルタの外側に磁力でくっつけておくと、あら不思議
エンジンのフケがスムーズになります。
強力磁石の磁力でオイルフィルタの濾紙をすり抜けてしまう鉄粉を
フィルタでストップしてしまうのです、という理論武装です。
フィルタに磁石が入っているものはありますが、値段が高い。
100円ショップの磁石なら数回は使い回しが効くのでお勧めです。
ちなみにネオジム磁石は高温に弱いので、
暖まったオイルが通過するところでは、磁力は次第に落ちていきます。
3回使い回しして交換というところです。
100円ショップの文具関係にある強力磁石（ネオジム磁石）
これを燃料ホースに巻くってのはよくある怪しい小技です
しかーし、それではない。
これをオイルフィルタの外側に磁力でくっつけておくと、あら不思議
エンジンのフケがスムーズになります。
強力磁石の磁力でオイルフィルタの濾紙をすり抜けてしまう鉄粉を
フィルタでストップしてしまうのです、という理論武装です。
フィルタに磁石が入っているものはありますが、値段が高い。
100円ショップの磁石なら数回は使い回しが効くのでお勧めです。
ちなみにネオジム磁石は高温に弱いので、
暖まったオイルが通過するところでは、磁力は次第に落ちていきます。
3回使い回しして交換というところです。
769 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/08/30 11:07 ID:kHbp+ALe
ぼそ
壊れたジャンクのHDDドライブを分解すると熱にも強い
アホほど強力な磁石がとれます。
ただし鉄のオイルフィルタだと磁力がさえぎられて効果半減
かも・ アルミのもののほうがよいです。
壊れたジャンクのHDDドライブを分解すると熱にも強い
アホほど強力な磁石がとれます。
ただし鉄のオイルフィルタだと磁力がさえぎられて効果半減
かも・ アルミのもののほうがよいです。
モーレツに激しい台風１６号が、いよいよ上陸しました。
愛車の防災対策は万全ですか？
愛車の防災対策は万全ですか？
771 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/08/30 12:36 ID:FJNa6b6/
工場でリフトに乗ってるから床上浸水くらいなら問題無いさ～…。
772 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/08/30 14:01 ID:uTOzuj0P
リフトがさびて降りなくなってしまったり(w
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 14:55 ID:yEMQ4xoU
シートがかなりヘタッてきたので
純正からコブラシートに変えようと思ったのですが
コブラ取り付けの際のレールはボディに加工は必要なのでしょうか？
純正からコブラシートに変えようと思ったのですが
コブラ取り付けの際のレールはボディに加工は必要なのでしょうか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 15:44 ID:2ypk6IYD
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 16:55 ID:p5+kYyhX
みんなシートだのハンドルだの替えてるけどさ
いざ事故った時にはちゃんと保険おりるの？
いざ事故った時にはちゃんと保険おりるの？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 17:52 ID:3qlJj2uc
>>775
ミニに限らず、合法的な範疇なら問題なくおります。
ただし、改造「そのもの」が事故原因になった場合はきっちり審査される…はず。
フルエアロ、ハンドル＆シート＆タイヤ・ホイール等々
ばりばり改造しているDQN国産車にぶつけられたことがあるけど、
（ちなみに100：0で相手に責任あったんだけどね）
しっかり保険金で直してもらったし、話聞いたら相手にも出たそうな。
ミニに限らず、合法的な範疇なら問題なくおります。
ただし、改造「そのもの」が事故原因になった場合はきっちり審査される…はず。
フルエアロ、ハンドル＆シート＆タイヤ・ホイール等々
ばりばり改造しているDQN国産車にぶつけられたことがあるけど、
（ちなみに100：0で相手に責任あったんだけどね）
しっかり保険金で直してもらったし、話聞いたら相手にも出たそうな。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:27 ID:BPvB5gE2
人間はどうなの？
ヘッドレストの無いコブラシートのミニでオカマほられて
むち打ちになっても搭乗者保険おりる？
エアバッグが標準装備のミニのハンドルをウッドに替えて
追突して頭ケガしても？
ヘッドレストの無いコブラシートのミニでオカマほられて
むち打ちになっても搭乗者保険おりる？
エアバッグが標準装備のミニのハンドルをウッドに替えて
追突して頭ケガしても？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:22 ID:1xH87NCp
>777オメ
漏れもヘッドレストの無いコブラシートのミニでオカマほられたらどうしよう…
と思って、交換を迷ってます。見た目は最高なんですがね（悩）
漏れもヘッドレストの無いコブラシートのミニでオカマほられたらどうしよう…
と思って、交換を迷ってます。見た目は最高なんですがね（悩）
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:23 ID:dd7tK9o1
>777
安全性を考えるなら、国産の軽とかのほうがよっぽど安全だからなあ。
安全性を考えるなら、国産の軽とかのほうがよっぽど安全だからなあ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:31 ID:9oV3JN3l
ムチ打ちを甘く見ないほうがいいですよ。
かっこだけでヘッドレスト無しなんて
本当にやめたほうがいいです。
事故は自分だけじゃ防げないですし。
後遺症で何十年も苦しんでる人もいますよ。
保険金出ても治らなければ一生つらいですよー。
かっこだけでヘッドレスト無しなんて
本当にやめたほうがいいです。
事故は自分だけじゃ防げないですし。
後遺症で何十年も苦しんでる人もいますよ。
保険金出ても治らなければ一生つらいですよー。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:47 ID:dd7tK9o1
いや、外すつもりはないんだけどさ。
エアバッグも最初からないだけだし。
エアバッグも最初からないだけだし。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:05 ID:xdt1WpdD
>777
エアバッグを外すのは、保険的には特約をきちんと外してあれば問題はないんじゃない？
そう言うもんでもないのかな…
エアバッグを外すのは、保険的には特約をきちんと外してあれば問題はないんじゃない？
そう言うもんでもないのかな…
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:09 ID:3qlJj2uc
>>777
ヘッドレスト装備が保安基準の項目になって以降の年式だと、
もはや「合法的な改造」ではないよね。
エアバッグ外しについては、特約条項で装備を条件に保険掛金が
割安になっている場合は、外せばアウトだと思う。
まあ、そういったことを考えていくと、やらない方がいいですねぇ。
個人的には、「相手に被害を強いる」ような
（サングラスフィルム、車体外枠をはみ出るスピンナ等々…）
改造の方が悪とは思いますがねぇ。
ヘッドレスト装備が保安基準の項目になって以降の年式だと、
もはや「合法的な改造」ではないよね。
エアバッグ外しについては、特約条項で装備を条件に保険掛金が
割安になっている場合は、外せばアウトだと思う。
まあ、そういったことを考えていくと、やらない方がいいですねぇ。
個人的には、「相手に被害を強いる」ような
（サングラスフィルム、車体外枠をはみ出るスピンナ等々…）
改造の方が悪とは思いますがねぇ。
784 ：＿：04/08/30 23:14 ID:9sGXN6QJ
ミニのボンネットにある白いラインが嫌いです。
消せるんですか？
消せるんですか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:19 ID:/OwIy88m
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:25 ID:333Uk4on
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 00:03 ID:HyT/exiN
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 00:28 ID:/EPx6Fh5
まぁミニ乗ってるからイシさんはよろこんでるな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 10:05 ID:tO89jbC+
クーパーさんには悪いが、漏れは納車初日に剥がしたよ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 10:11 ID:n5SvPr7Z
前のオーナー氏が剥がしてしまったので、漏れは欲しい方に一票
跡が残っている…。買うと高いんでしょ？アレ。
跡が残っている…。買うと高いんでしょ？アレ。
791 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/08/31 12:34 ID:yD62byoU
通称ｸｰﾊﾟｰﾗｲﾝ
納車時にｽﾃｯｶ類ｾﾞﾝﾌﾞ剥がしてもってこい、といっておいたんで
漏れのミニで貼ってある状態は見て無い。
さらに、純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの感触も、純正ﾏﾌﾘｬｰｻｳﾝﾄﾞも、純正ﾄﾞｱﾐﾗｰの後方視界の良さも知らない…。
急ぎすぎたな…。
今にして思えばﾌﾙﾉｰﾏﾙの良さを理解してからでも遅くはなかった…。
納車時にｽﾃｯｶ類ｾﾞﾝﾌﾞ剥がしてもってこい、といっておいたんで
漏れのミニで貼ってある状態は見て無い。
さらに、純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの感触も、純正ﾏﾌﾘｬｰｻｳﾝﾄﾞも、純正ﾄﾞｱﾐﾗｰの後方視界の良さも知らない…。
急ぎすぎたな…。
今にして思えばﾌﾙﾉｰﾏﾙの良さを理解してからでも遅くはなかった…。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 13:45 ID:03Nev1Ir
>>709 磁石でくっつけるタイプなら売っていますぜ。
カッティングシートで自作なら、もっとお安くできます。
カッティングシートで自作なら、もっとお安くできます。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 14:50 ID:waJbZmAb
保険屋に聞くべし
794 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/08/31 15:29 ID:DUqlxZoo
_,,,...... . . ----------- .....,,,,_
/――ｒ''''"~~~「 r''''"~￣￣￣~`;､
/ ;! '!:l, ':;、
/ゞ..,,_＿,;!..........(ﾆi.,i 〉、＿,,,,,.... .............,)}...,,,_
/ /- ﾞﾞ:, ,,._ ￣｀,;ｒ-、
{,,r=､, i :, （::::）r;:=＝＝＝=i､.,;!
;!,r=､i:! : ,:'"三ﾐ:､ ,','（::）:;:;:;:;:;:;:;（::）:|
Y! |ゞ- ..;,,,,,, ____ ＿,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニｒ―‐i=＝)
iヾノ:;;ﾘ ￣~~~`'''''―' :;| ﾘ;;;;;!二二..,,,,,,,,:!---',,;:;:;!
`'''''" ヾニ"::ノ `''''''''"
左ハンドル ヒゲグリルは邪道だって言われたよ・・・。
そんなこというなよぉ。OTZ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 17:07 ID:lGIDZOz0
クーパーライン、自作しようとおもってるけど、幅はどんくらいですか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 18:37 ID:pYH2fnyO
アホ過ぎる質問だがスナル３６０とミニクーパーってどっちが性能高い？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 18:45 ID:J9oOGhcv
>>796
アホ過ぎる質問だがガメラとゴジラってどっちが強い？
アホ過ぎる質問だがガメラとゴジラってどっちが強い？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:01 ID:fb3tn4GQ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:04 ID:sPeyv5Iz
某ショップではアンダーガードを付けると邪道だから店に来るなと言われるらしい。
ミニにそんな決め付けウゼー
ミニにそんな決め付けウゼー
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:09 ID:fb3tn4GQ
ゴジラの尻尾の力はジャイアント馬場の5万倍だぞお！
ガメラごときに負ける訳が無い。
ガメラごときに負ける訳が無い。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:58 ID:u2odmGvd
モチュールのル・マン20w-50ってどうなの？
ミニセンに入れてる人いる？
ミニセンに入れてる人いる？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:05 ID:7hXgh/NJ
5100なら入れてた
ギアの入りが良いような気がしたが
シェブロンに替えたときに、そんなに違いが分からなかった
参考にならなくてｽﾏﾝ
ギアの入りが良いような気がしたが
シェブロンに替えたときに、そんなに違いが分からなかった
参考にならなくてｽﾏﾝ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:56 ID:W7yjgCZ1
アンダーガードつけるななんて言われたの？
そんな店やばいって。逝かないほうがいい。
邪道とか王道とか人に言われて気にする必要なしでしょ。
自分が納得すればいいじゃんね！
えらそーに講釈並べる奴ってまじｳｾﾞｪ
こだわるのはいいけど人に押し付けるなっての。
そんな店やばいって。逝かないほうがいい。
邪道とか王道とか人に言われて気にする必要なしでしょ。
自分が納得すればいいじゃんね！
えらそーに講釈並べる奴ってまじｳｾﾞｪ
こだわるのはいいけど人に押し付けるなっての。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:32 ID:JuxRuLLG
俺ｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞ無きゃ怖くて街乗り出来ないよ
ミッチョン守ってくれる頼りになる香具師じゃん
ミッチョン守ってくれる頼りになる香具師じゃん
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:32 ID:S4/6OuZ8
こら今週の日曜対向車線から俺に手を振ったけど俺が無反応だった
からってごまかして頭をかく動作に移ったヤシ手を上げろ。
っていうかシカトしてごめんなさい。
からってごまかして頭をかく動作に移ったヤシ手を上げろ。
っていうかシカトしてごめんなさい。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:48 ID:7hXgh/NJ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:01 ID:RLzm0Y12
ごめん、運転始めてようやく一年経ったばかりなんだ。
大きい道路の運転はまだ怖いから、手を振り返す余裕はないんだ。
でも皆かっこいいミニ乗ってるよな～ と思ってる。
自分も頑張ろう。
大きい道路の運転はまだ怖いから、手を振り返す余裕はないんだ。
でも皆かっこいいミニ乗ってるよな～ と思ってる。
自分も頑張ろう。
808 ：BSCC：04/08/31 22:03 ID:FuLx8HCN
5年半前、30thをBSCCに買い換えた。クーパーラインは好きじゃなかったんで
ディーラーには剥がしてから納車をお願いした。
ディーラーには剥がしてから納車をお願いした。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:12 ID:S4/6OuZ8
どうでもいいけど毎朝出勤中二台のミニとすれ違う。
一台は赤のクーパー。もう一台は白のメイフェア。
２台ともきれいなおねいたんが乗っている。
手を振りたいけど下心があるように見られるのがいやなので
できないでいまつ。ヘタレな漏れ…
一台は赤のクーパー。もう一台は白のメイフェア。
２台ともきれいなおねいたんが乗っている。
手を振りたいけど下心があるように見られるのがいやなので
できないでいまつ。ヘタレな漏れ…
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:29 ID:/1LNhXPM
ミニって、新品ボディ（ドンガラ）が入手可能って聞いたんだけど
ホントですか？詳細判る人います？
ホントですか？詳細判る人います？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:35 ID:QodtpggH
その昔、ホンダN360をミニ風にするのが流行っていたらしい。
「マネクーパー」と呼んだそうな。
クルマ好きの義父が言ってた。
「マネクーパー」と呼んだそうな。
クルマ好きの義父が言ってた。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:36 ID:bIizYIse
ｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞ、賛否両論有り。
俺は必要ない派！
車高ｱｹﾞﾛ！！
俺は必要ない派！
車高ｱｹﾞﾛ！！
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:40 ID:a9eAOdK2
mk-1なら160ﾏｿちょっと、カントリーマンだったら180ﾏｿちょっとだたような…
たぶんタートル調べてみそ
たぶんタートル調べてみそ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:44 ID:a9eAOdK2
親しくしてるショップの話だと、雪道なんかでアルミアンダーガードが路面やなんかに食いついて、
サブフレームからゆがんでしまう事例が多かったそうな。
詳細は分からんがそっちのほうが修理もやっかいだしお金もかかるそうな。
付けるなら材質も状況によって使い分けた方がよい、と。
サブフレームからゆがんでしまう事例が多かったそうな。
詳細は分からんがそっちのほうが修理もやっかいだしお金もかかるそうな。
付けるなら材質も状況によって使い分けた方がよい、と。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 23:04 ID:wfGJM1pI
ばか！！ガメラは空も飛べるんだぞ！！
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 23:18 ID:XmB7TeuW
>814
あと、あんまり頑丈なアンダーガードだとぶつけた時サブフレームが死ぬ。
あと、あんまり頑丈なアンダーガードだとぶつけた時サブフレームが死ぬ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 23:20 ID:HqiPmSrf
つーかミニのサブフレームってちょっと乱暴に牽引しただけでゆがみます
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 23:36 ID:VjJ+3CjR
フロントは意外と丈夫。それが災いしてﾎﾞﾃﾞｨが凹む。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 23:37 ID:g9mFR+my
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 23:44 ID:3zsobL1o
俺はアッパーガードが欲しい
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 23:48 ID:sPeyv5Iz
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 00:18 ID:ghJfaTLF
>814
悪魔の書で「ソリ型アンダーガード」っていうの見たことあるけど、雪道だとそう言う奴の方がいいってことなのかな？
前スレだか前々スレも、最後の方アンダーガード話で少し盛り上がっていたようなw
そういえば、12インチミニのノーマル車高って、フェンダーとタイヤの間指何本くらい？
2本半から3本くらいですかね？
新車の状態って見たことがない…
悪魔の書で「ソリ型アンダーガード」っていうの見たことあるけど、雪道だとそう言う奴の方がいいってことなのかな？
前スレだか前々スレも、最後の方アンダーガード話で少し盛り上がっていたようなw
そういえば、12インチミニのノーマル車高って、フェンダーとタイヤの間指何本くらい？
2本半から3本くらいですかね？
新車の状態って見たことがない…
824 ：埼玉南部（？）でミニと過ごす。：04/09/01 00:54 ID:4rq6daBI
フューエルポンプを自分で交換された方っていますか？
こちら９７年式ＡＴ（走行距離５００００km）乗ってます。
純正部品外のポンプ交換を検討しています。
純正部品外だと取り付け前に燃料タンク等に手を加える必要があるのでしょうか？
m(__)m
こちら９７年式ＡＴ（走行距離５００００km）乗ってます。
純正部品外のポンプ交換を検討しています。
純正部品外だと取り付け前に燃料タンク等に手を加える必要があるのでしょうか？
m(__)m
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 01:05 ID:9vOZDXeS
なあお前らどう思うよ
アンダーガードの有無について
アリ
○ミッションに当たる前に当たってくれるバンパー
×車高が少し下がる（当たりやすくなる）
×オイル漏れがわかりずらい
×メンテがすこし不便になる
×ヒット時にガードが直接付くサブフレームが心配
ナシ
○メンテしやすい、てか普通
×ヒット時にミッション直撃
てゆうかミッション割れるくらいの勢いで当たるならアンダーガード付いても割れるだろ
あとこんだけ当たるとアンダーガードの有無にかかわらずサブフレが逝くような気がする
少なくとも歪む。
じゃあアンダガードの付けてる意味は？？？
アンダーガード否定派というか不要派なんで肯定必要派の意見ゆってください
別に煽ったり喧嘩は売ってないからね
アンダーガードの有無について
アリ
○ミッションに当たる前に当たってくれるバンパー
×車高が少し下がる（当たりやすくなる）
×オイル漏れがわかりずらい
×メンテがすこし不便になる
×ヒット時にガードが直接付くサブフレームが心配
ナシ
○メンテしやすい、てか普通
×ヒット時にミッション直撃
てゆうかミッション割れるくらいの勢いで当たるならアンダーガード付いても割れるだろ
あとこんだけ当たるとアンダーガードの有無にかかわらずサブフレが逝くような気がする
少なくとも歪む。
じゃあアンダガードの付けてる意味は？？？
アンダーガード否定派というか不要派なんで肯定必要派の意見ゆってください
別に煽ったり喧嘩は売ってないからね
826 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/09/01 01:06 ID:B9/kM3Gn
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 01:16 ID:jYbHcMH+
>825
ど、ドレスアッ……
ど、ドレスアッ……
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 01:18 ID:lCk/wlY0
ガード無しでミッションケース割ってエンジンを下ろしてミッション積み替え、もしくはエンジン積み替えと、ガードありで
エンジン下ろしてサブフレーム交換ならサブフレーム交換の方が安上がりだな。
ボディに影響が無いと仮定してだが。
鋳物のケースは案外簡単にクラックが入る。
そのまま走行は不可能だからガードがあったほうがいいな。
エンジン下ろしてサブフレーム交換ならサブフレーム交換の方が安上がりだな。
ボディに影響が無いと仮定してだが。
鋳物のケースは案外簡単にクラックが入る。
そのまま走行は不可能だからガードがあったほうがいいな。
829 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/09/01 02:01 ID:V1XMNLYW
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 02:16 ID:jYbHcMH+
>829
モザイクがかかってない方がぬこゐち。さんですか？
……ていうか、まんまミラジーノだなあ……。
モザイクがかかってない方がぬこゐち。さんですか？
……ていうか、まんまミラジーノだなあ……。
831 ：さいたま市見沼区：04/09/01 02:26 ID:t5yuJNxY
Ｎッコロが原液ってこと自体驚きでふ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 03:50 ID:NETDLH6N
805対向車の人、かわいそ過ぎるぜ。俺も散々ｼｶﾄされてる…俺は可愛いおねぇさんにしか挨拶はしない!下心…ちょっとはありますとも!!
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 06:31 ID:viny4ftw
鉄板のアンダーガードは強度がありすぎてヒット時にフレームまで逝っちゃうけど
アルミのアンダーガードはヒットしても潰れて衝撃を吸収してくれる・・と聞いた
直撃よりはいいよってことでアルミアンダーガード新車時から付けてる
アルミのアンダーガードはヒットしても潰れて衝撃を吸収してくれる・・と聞いた
直撃よりはいいよってことでアルミアンダーガード新車時から付けてる
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 07:33 ID:Ks+FXIjf
空想科学読本によるとガメラってほんとに飛べるらしいね。
甲羅が翼の役割になるらしい。
甲羅が翼の役割になるらしい。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 10:26 ID:VgjBksVC
ここ6年の間に92年式1000ｷｬﾌﾞを2台乗り継いできた漏れが
ついに今夏､1.3iｸｰﾊﾟｰです｡
｢おお! ﾘｻﾞｰﾊﾞﾀﾝｸがある!!(ｸｰﾗﾝﾄの)｣
｢えっ?!なにこの安定した水温は─って電動ﾌｧﾝかよッ!!｣
｢うわっはえーなｵｲｯ!!｣
もうね､びっこりでしたよ･･･にしてもホント､手間要らずで
ｲｲ!!ね｡ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ｡
×びっこり
〇びっくり
ついに今夏､1.3iｸｰﾊﾟｰです｡
｢おお! ﾘｻﾞｰﾊﾞﾀﾝｸがある!!(ｸｰﾗﾝﾄの)｣
｢えっ?!なにこの安定した水温は─って電動ﾌｧﾝかよッ!!｣
｢うわっはえーなｵｲｯ!!｣
もうね､びっこりでしたよ･･･にしてもホント､手間要らずで
ｲｲ!!ね｡ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ｡
×びっこり
〇びっくり
今までずっとROMってましたが、初めて書きます。
8/30深夜、台風18号による高潮で
床上浸水になり、まだ買って半年のMINI 1.3iも廃車になりましたｏｒｚ
一瞬の出来事で、どーすることもできませんでした。
みなさんも気を付けて、大事にしてあげて下さい。
また金ためてMINI買います。
8/30深夜、台風18号による高潮で
床上浸水になり、まだ買って半年のMINI 1.3iも廃車になりましたｏｒｚ
一瞬の出来事で、どーすることもできませんでした。
みなさんも気を付けて、大事にしてあげて下さい。
また金ためてMINI買います。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 13:42 ID:MXcf1weO
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 13:44 ID:p1bgIjOk
高潮と高波の違いが今回の台風でよくわかった。
高潮ってあんなにこわいものだとは思わなかった。
３２６９さん、ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
またすぐいいミニとの出あいがありますように！
高潮ってあんなにこわいものだとは思わなかった。
３２６９さん、ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
またすぐいいミニとの出あいがありますように！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 14:07 ID:MXcf1weO
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 16:12 ID:CoQcxiaS
miniのランプってパワー無くて夜道走るのが怖い今日この頃・・・
フォグランプを新しいのに変えようかと思い探したのだが
通販とかで売っているフォグランプは
純正のステーに加工なして取り付けられるのでしょうか？
フォグランプを新しいのに変えようかと思い探したのだが
通販とかで売っているフォグランプは
純正のステーに加工なして取り付けられるのでしょうか？
841 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/09/01 17:41 ID:2aD06jo0
>>830
いや…漏れはそこまでトシじゃないし…
ただの拾い物ですよ。
いちおページ貼っておきます。
ttp://www.alpha-net.ne.jp/users2/takezaki/CarBike/N360Page.htm
いや…漏れはそこまでトシじゃないし…
ただの拾い物ですよ。
いちおページ貼っておきます。
ttp://www.alpha-net.ne.jp/users2/takezaki/CarBike/N360Page.htm
初めて乗った教習所の車がドアミラー
親父の車がフェンダーミラー
フェンダーミラーの方が見やすい(特に左)と思ったのですが
敬愛する△のハゲ社長が監修した新しい本に「フェンダーミラーは特に左が見づらい」と書いてありました
これはMini特有ですか？それとも、フェンダーミラーの方が見やすいと思う人にはフェンダーミラーの方がMiniでもいいんですか？
親父の車がフェンダーミラー
フェンダーミラーの方が見やすい(特に左)と思ったのですが
敬愛する△のハゲ社長が監修した新しい本に「フェンダーミラーは特に左が見づらい」と書いてありました
これはMini特有ですか？それとも、フェンダーミラーの方が見やすいと思う人にはフェンダーミラーの方がMiniでもいいんですか？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:33 ID:Ty/Ele9I
>>840
ランプって、ヘッドランプのことですか？
そんなに暗いかなぁ??
「通販で売っているフォグ」に限らず、フォグとは
車体の至近を照らすようなレンズカットだから、夜道走るためには
あんまり向かないかも。
むしろドライビングランプを入れる方がいいかと。
それ以前に、ヘッドランプのレンズ換えてみる、リレー入れてみる、
究極はHIDにしてみるなどの方がよろしいかと。。。
>>842
一般論ですが、視線移動が少ない分、特に左はウイングミラーのほうが見やすいでしょう。
ドアミラーだと、首まで回さないと見れないもんね＜左ミラー。
「新しい本」は、申し訳ない、見ていないのですが、単なる誤植の可能性も。
まあ、ミニやさんに行けばウイングミラー、ドアミラーどちらの仕様もあるだろうし、
座らせてもらって比べてみては如何？
ランプって、ヘッドランプのことですか？
そんなに暗いかなぁ??
「通販で売っているフォグ」に限らず、フォグとは
車体の至近を照らすようなレンズカットだから、夜道走るためには
あんまり向かないかも。
むしろドライビングランプを入れる方がいいかと。
それ以前に、ヘッドランプのレンズ換えてみる、リレー入れてみる、
究極はHIDにしてみるなどの方がよろしいかと。。。
>>842
一般論ですが、視線移動が少ない分、特に左はウイングミラーのほうが見やすいでしょう。
ドアミラーだと、首まで回さないと見れないもんね＜左ミラー。
「新しい本」は、申し訳ない、見ていないのですが、単なる誤植の可能性も。
まあ、ミニやさんに行けばウイングミラー、ドアミラーどちらの仕様もあるだろうし、
座らせてもらって比べてみては如何？
844 ：＿：04/09/01 19:39 ID:342F1au3
みなさんは何色に乗ってるの？
俺は赤にそそられます
俺は赤にそそられます
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:05 ID:Ty/Ele9I
の～てんきな迄に明るい赤、好きです。
でもって、ブルーも好き。
でもって、ブルーも好き。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:12 ID:aLMWEWK0
ぶりてぃっしゅれーしんぐぐりーんに一票。
ボディ赤・ルーフ黒も好き。でも明るい赤は色褪せが激しそう。
ボディ赤・ルーフ黒も好き。でも明るい赤は色褪せが激しそう。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:30 ID:9wVNOsQQ
>>840
俺は97年式のMINIの純正フォグステーにレイヨットのフォグをつけました。
フォグ側の金具ははずして無理やりだけど加工無しで付きました。
ただ年式書かなければ、ステーの形も分からんし、あの純正フォグってハイビーム
にしなければ点灯しないよね。イヂってるの？
高年式のMINIなら、バルブの交換(2000円～8000円くらい)が一番良いと思うけど。
俺は97年式のMINIの純正フォグステーにレイヨットのフォグをつけました。
フォグ側の金具ははずして無理やりだけど加工無しで付きました。
ただ年式書かなければ、ステーの形も分からんし、あの純正フォグってハイビーム
にしなければ点灯しないよね。イヂってるの？
高年式のMINIなら、バルブの交換(2000円～8000円くらい)が一番良いと思うけど。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:30 ID:MXcf1weO
>>842
そうです。ミニだけが見にくいんです。フェンダーミラーだと左側はワイパーで隠れてほとんど見えません。
もともとミニにはサイドミラー類は無くてオプション扱いでした。 ワイパーも根元がセンターによっていて、ブレードも運転席側にたたまれていました。ここら辺の年式'('60年代)のミニだとフェンダーミラーでも難なく見えます。
だけどドアミラーが標準装備になったあたり('70年代)からワイパーの根元はオフセットされて、ブレードも助手席側にたたまれるようになったので、ここから後のミニはフェンダーミラーだと左側の後方視界はワイパーに邪魔されてスゴく悪いんです。
そうです。ミニだけが見にくいんです。フェンダーミラーだと左側はワイパーで隠れてほとんど見えません。
もともとミニにはサイドミラー類は無くてオプション扱いでした。 ワイパーも根元がセンターによっていて、ブレードも運転席側にたたまれていました。ここら辺の年式'('60年代)のミニだとフェンダーミラーでも難なく見えます。
だけどドアミラーが標準装備になったあたり('70年代)からワイパーの根元はオフセットされて、ブレードも助手席側にたたまれるようになったので、ここから後のミニはフェンダーミラーだと左側の後方視界はワイパーに邪魔されてスゴく悪いんです。
849 ：さいたま市見沼区：04/09/01 20:40 ID:t5yuJNxY
今日通勤中千葉ナンバーのピンクミニがいた。
挨拶してくれたよ。
ピンクミニ、知ってる限りで３台目。
挨拶してくれたよ。
ピンクミニ、知ってる限りで３台目。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:13 ID:I5pAKv2x
BRGは落ち着いてて良いね
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:24 ID:iKKte2xQ
クイックシフト買った。
純正のシフト切って部品流用するタイプだった。
シフトロッドってこんなに硬いのね、歯が立ちません。
おーーーん！
純正のシフト切って部品流用するタイプだった。
シフトロッドってこんなに硬いのね、歯が立ちません。
おーーーん！
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:57 ID:CGJTMC5t
教えてください。
ファンベルトがキュルキュル鳴くのですが、
これはファンベルトが緩いのでしょうか？
ファンベルトがキュルキュル鳴くのですが、
これはファンベルトが緩いのでしょうか？
＞837
亀レスでスマソ。
16号の間違いでした。
ボンネットの上まで海水に浸かりながらMINIを必死で助けようと、
押して逃げましたがやはり無理でした。
外観が綺麗なだけにまだ信じられませんが、頑張ります。
亀レスでスマソ。
16号の間違いでした。
ボンネットの上まで海水に浸かりながらMINIを必死で助けようと、
押して逃げましたがやはり無理でした。
外観が綺麗なだけにまだ信じられませんが、頑張ります。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:39 ID:PQhwXOWt
＞834
今日ｴﾝﾌﾞﾚﾑ類、GBﾎｲｰﾙ、TEXﾐﾗｰ、ﾓﾄﾘﾀﾊﾝﾄﾞﾙ、ﾒｯｷｲﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙ類、ﾀｰﾄﾙのｴｱｸﾘは取って来ました。
ｾﾝﾀｰﾏﾌﾗｰは海水に浸かってるからだめっぽかったです。
元がﾌﾙﾉｰﾏﾙだったんで全部使用期間が半年以内です。1ヵ月使ってないのもたくさん…。
今日ｴﾝﾌﾞﾚﾑ類、GBﾎｲｰﾙ、TEXﾐﾗｰ、ﾓﾄﾘﾀﾊﾝﾄﾞﾙ、ﾒｯｷｲﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙ類、ﾀｰﾄﾙのｴｱｸﾘは取って来ました。
ｾﾝﾀｰﾏﾌﾗｰは海水に浸かってるからだめっぽかったです。
元がﾌﾙﾉｰﾏﾙだったんで全部使用期間が半年以内です。1ヵ月使ってないのもたくさん…。
＞854
今日ｴﾝﾌﾞﾚﾑ類、GBﾎｲｰﾙ、TEXﾐﾗｰ、ﾓﾄﾘﾀﾊﾝﾄﾞﾙ、ﾒｯｷｲﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙ類、ﾀｰﾄﾙのｴｱｸﾘは取って来ました。
ｾﾝﾀｰﾏﾌﾗｰは海水に浸かってるからだめっぽかったです。
元がﾌﾙﾉｰﾏﾙだったんで全部使用期間が半年以内です。1ヵ月使ってないのもたくさん…。
今日ｴﾝﾌﾞﾚﾑ類、GBﾎｲｰﾙ、TEXﾐﾗｰ、ﾓﾄﾘﾀﾊﾝﾄﾞﾙ、ﾒｯｷｲﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙ類、ﾀｰﾄﾙのｴｱｸﾘは取って来ました。
ｾﾝﾀｰﾏﾌﾗｰは海水に浸かってるからだめっぽかったです。
元がﾌﾙﾉｰﾏﾙだったんで全部使用期間が半年以内です。1ヵ月使ってないのもたくさん…。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:12 ID:PW4tZrpf
↑連投&ﾐｽｽﾏｿです。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:22 ID:PW4tZrpf
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:09 ID:X8Jktl4Z
849さすがだな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 01:45 ID:D/pT4rI3
ワイパーを逆動作にする方法があるって聞いたんだけど具体的にはどうするんだろうか？
ギヤをいじくるのかな？
ギヤをいじくるのかな？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 05:28 ID:zqkCTzBI
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:50 ID:eUgV7hv6
緩いかどうかなんて触ってみればいいのに
文字で聞く方が難しくないか？
文字で聞く方が難しくないか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:56 ID:134eNSvu
>844
漏れのは外見ﾎﾎﾞ黒一色｡ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰやグリル等も｡
ホイールや小物類はﾒｯｷ｡
漏れのは外見ﾎﾎﾞ黒一色｡ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰやグリル等も｡
ホイールや小物類はﾒｯｷ｡
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 14:17 ID:E8rAn8RC
よくタクシーがつけてるごっついフェンダーミラーつけたらかっこいいような気がしてきた。
後ろもよく見えそうだし。
後ろもよく見えそうだし。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:14 ID:YytuTr+l
ハイマウント・ストップランプを付けてる香具師いますか？
ミニで最近追突された人を知っているので、自己防衛のために付けたほうが良い
のか迷っています。
邪道ですかね？
ミニで最近追突された人を知っているので、自己防衛のために付けたほうが良い
のか迷っています。
邪道ですかね？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 19:15 ID:HMJz1/aN
追突するような奴はランプがあってもなくても突っ込むと思う
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 19:56 ID:KnmcZo7j
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:04 ID:ppaypmZ4
軽バンとかで、ストップランプがなく、テールランプの光が強くなるだけのやつ。
あれもわかりづらいしなあ。ちょっと反応は遅れる。本当にちょっとだけど。
あれもわかりづらいしなあ。ちょっと反応は遅れる。本当にちょっとだけど。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:41 ID:BFmaaPx3
どこかSUのﾆｰﾄﾞﾙそろえてるﾄｺ無いですかね。
BG探してるんだけどﾄﾞｺか持ってないかな。
MMEでも上で薄い・゜・（。´Д⊂
BG探してるんだけどﾄﾞｺか持ってないかな。
MMEでも上で薄い・゜・（。´Д⊂
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:42 ID:iUBioVeW
ほんと追突は怖いよね。
特にミニはヘッドレストなしが多いしさ。
特にミニはヘッドレストなしが多いしさ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:13 ID:gPnVesVj
>866
ポラーグのLEDハイマウントストップランプ付けてます。
ttp://www.rakuten.co.jp/nl/500861/520085/
このページの一番下の「S2904」て奴をリアウィンドウの上部に。
ポラーグのサイトには製品情報が何故か出てない…
ポラーグのLEDハイマウントストップランプ付けてます。
ttp://www.rakuten.co.jp/nl/500861/520085/
このページの一番下の「S2904」て奴をリアウィンドウの上部に。
ポラーグのサイトには製品情報が何故か出てない…
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:52 ID:IXAZGJ5n
フューエルフィルターって
何㌔ぐらいで交換した方がいいのですか
教えてください
何㌔ぐらいで交換した方がいいのですか
教えてください
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:54 ID:YytuTr+l
＞866です。
何やら良さそうですね、LEDハイマウントストップランプ。
週末に黄色帽や、自動後退あたりを探してみます。
ありがとうございました。
何やら良さそうですね、LEDハイマウントストップランプ。
週末に黄色帽や、自動後退あたりを探してみます。
ありがとうございました。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:05 ID:gPnVesVj
>874
俺は黄色帽子で買ったんだけど、￥3800円ちょいでした。
あとは解体屋さんで国産車の奴探してきて流用するとか、ヤフオクで探してみると色々見つかると思う。
俺は黄色帽子で買ったんだけど、￥3800円ちょいでした。
あとは解体屋さんで国産車の奴探してきて流用するとか、ヤフオクで探してみると色々見つかると思う。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:35 ID:BFmaaPx3
>>873
うちのﾏﾆｭｱﾙには20,000ｋｍまたは12ヶ月毎ってなってるな。
国産なら100,000ｋｍの交換部品だから20,000は早すぎる気もするけどな。
ﾀﾝｸ内の程度にもよるし一概には言えない罠。
うちのﾏﾆｭｱﾙには20,000ｋｍまたは12ヶ月毎ってなってるな。
国産なら100,000ｋｍの交換部品だから20,000は早すぎる気もするけどな。
ﾀﾝｸ内の程度にもよるし一概には言えない罠。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:41 ID:95GRF6Cu
878 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/02 23:09 ID:UAeY9zN0
LEDのストップランプ（その他ドライビングやリヤフォグなど有りますね）
シンプルなヤツが売られていますね・・アレならイイかも（小さくて）
エアクリーナー＜汚れたら・・・
ミニに付けるようなフェンダーミラー（クラシックな形状）
は小さいので見づらいですよね・・
自分のもベレＧタイプなので見づらいです(;´_`;)
もう一台のランタボもフェンダーミラー（ｗ
これはまだ見やすい方だけど視野は狭いよね・・汚れても拭けないし
ＳＵのニードル＜タートルやテムズなら取寄せて貰えるのでは？
後は三和トレーディングなら何でも入るんじゃ？？
ワイパーのやり方は忘れた（ｗ
シンプルなヤツが売られていますね・・アレならイイかも（小さくて）
エアクリーナー＜汚れたら・・・
ミニに付けるようなフェンダーミラー（クラシックな形状）
は小さいので見づらいですよね・・
自分のもベレＧタイプなので見づらいです(;´_`;)
もう一台のランタボもフェンダーミラー（ｗ
これはまだ見やすい方だけど視野は狭いよね・・汚れても拭けないし
ＳＵのニードル＜タートルやテムズなら取寄せて貰えるのでは？
後は三和トレーディングなら何でも入るんじゃ？？
ワイパーのやり方は忘れた（ｗ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 17:53 ID:Eg/G9evB
アメリカ人と車の話をしていて、俺ミニに乗っているよ
って話したら、その車は知らないって言われた...。
排ガス規制がクリアーできず、北米で販売を断念したとかいう話を
どこかの本で読んだことがあったが、こんな有名な車を知らない人が
いるとは思わなかったよ。アメリカでは全然無名なんだ...
いや、もしかしてその人が知らないだけかも
って話したら、その車は知らないって言われた...。
排ガス規制がクリアーできず、北米で販売を断念したとかいう話を
どこかの本で読んだことがあったが、こんな有名な車を知らない人が
いるとは思わなかったよ。アメリカでは全然無名なんだ...
いや、もしかしてその人が知らないだけかも
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:41 ID:3GT31SJd
まぁーアメリカ人もいろいろいるから
知らない人がいてもおかしくない。
ソニーやパナがアメリカの企業だって信じてる人も意外といるし。
知らない人がいてもおかしくない。
ソニーやパナがアメリカの企業だって信じてる人も意外といるし。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:16 ID:uUY75dYp
アリゾナで"Design Icon of Generation"とかいうミニ本を
買ったら店員はにやにやしていたぞ。知ってるんじゃないの？
クラシック車のコーナーなんかに必ずミニ本もあるぞ
もっとも乗ってるひとはみたことない。
T型フォードさえ走ってたのに。
買ったら店員はにやにやしていたぞ。知ってるんじゃないの？
クラシック車のコーナーなんかに必ずミニ本もあるぞ
もっとも乗ってるひとはみたことない。
T型フォードさえ走ってたのに。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:57 ID:C3cI/fE3
アメリカみたいな広い国でMINIに乗ったら大変だろ。
LAからラスベガスまで約400kmだとして、3～4回往復しただけでオイル交換、
タンク容量少ないから砂漠の真ん中でガス欠になってあぼーん。
おれがアメリカに住んでたら絶対にこんなクルマ乗らない。
MINIを実用車として使えるのは、狭い国に住んでいる者の特権なのだ。
LAからラスベガスまで約400kmだとして、3～4回往復しただけでオイル交換、
タンク容量少ないから砂漠の真ん中でガス欠になってあぼーん。
おれがアメリカに住んでたら絶対にこんなクルマ乗らない。
MINIを実用車として使えるのは、狭い国に住んでいる者の特権なのだ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:03 ID:i20p8MXF
でもｶﾅﾀﾞ辺りでは結構人気有ったよね？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:06 ID:uUY75dYp
うんにゃ
ニューオリンズからダラスに車で帰るとき深夜に
州境のなんにもないところでガス欠になりかけてヒヤヒヤしました
アリゾナにいたときもナバホ居留地に遊びに行くときに期待してた
地図上の町がなくて困った。
トランク全部燃料タンクにしてくれないとUSじゃ乗れないよなあ、、、
日本がいちばんです。なあMくん
ニューオリンズからダラスに車で帰るとき深夜に
州境のなんにもないところでガス欠になりかけてヒヤヒヤしました
アリゾナにいたときもナバホ居留地に遊びに行くときに期待してた
地図上の町がなくて困った。
トランク全部燃料タンクにしてくれないとUSじゃ乗れないよなあ、、、
日本がいちばんです。なあMくん
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:09 ID:uUY75dYp
最近クラッチペダルが思いっきり（数センチ）下がってますが
やはりそろそろクラッチ板交換ですか？
とりあえずクラッチはまだ切れます。滑りもないです。
やはりそろそろクラッチ板交換ですか？
とりあえずクラッチはまだ切れます。滑りもないです。
>>878
ﾚｽThx!
普通に見つかったわ(w
数年前に探した時にはどこにも無かったんで諦めかけてたんですけどね。
正直英国ｽﾍﾟｱのWEBでもN.Y.A.って言われたし。
購入してｾｯﾃｨﾝｸﾞにﾄﾗｲしてみますわ。
>>877
それはBGでも薄かった場合に持ち越しです。
つかBGでﾀﾞﾒだったら諦めてｷｬﾌﾞ換えます。(w
ﾚｽThx!
普通に見つかったわ(w
数年前に探した時にはどこにも無かったんで諦めかけてたんですけどね。
正直英国ｽﾍﾟｱのWEBでもN.Y.A.って言われたし。
購入してｾｯﾃｨﾝｸﾞにﾄﾗｲしてみますわ。
>>877
それはBGでも薄かった場合に持ち越しです。
つかBGでﾀﾞﾒだったら諦めてｷｬﾌﾞ換えます。(w
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:44 ID:i20p8MXF
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:49 ID:jEdwKd1v
>>886
ってまともな英語がしゃべれないのか？かっこつけの嘘つきなんだろうなあ。
おもいっきりあるじゃん。
http://www.minispares.com/web/Item/AUD1067/InvDetail.cfm
ってまともな英語がしゃべれないのか？かっこつけの嘘つきなんだろうなあ。
おもいっきりあるじゃん。
http://www.minispares.com/web/Item/AUD1067/InvDetail.cfm
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:11 ID:uUY75dYp
887 自動調整かと思ってましたがもう一度マニュアルみてみます
どうも
どうも
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:19 ID:oHmdLhWI
>879
ていうか……日本人でも知らない人いるんだから。
ていうか……日本人でも知らない人いるんだから。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:28 ID:c6bDWdeb
>>890
年式によっては自動調整なはず
年式によっては自動調整なはず
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:26 ID:63p6bmr+
クラッチ昔のはクラッチペダルの動きは一定で、クラッチが減ってくるから繋がりにくくなる
自動調整のは減っても押されてクラッチは繋がるが、
その分ペダルの踏みしろが変わるために踏んでから切れるまでの遊びがなくなってくる
だったはず
自動調整のは減っても押されてクラッチは繋がるが、
その分ペダルの踏みしろが変わるために踏んでから切れるまでの遊びがなくなってくる
だったはず
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:34 ID:75Zwuq0r
対向車でミニが来ると挨拶するとかしないとか言ってるけど・・・
ミニをさがすでもなく対向を気にせず車普通に走ってて・・・
ミニ発見
↓
運転手確認
↓
運転手は可愛いコ
↓
相手はこちらに気付いてる↓
挨拶実行！！
てなことを速度×２の短時間でヤルのは凄いと思うのは俺だけか？
ほとんど対向車でミニ発見して車体見るだけで通り過ぎてオシマイなのは鈍いってことか・・・
ミニをさがすでもなく対向を気にせず車普通に走ってて・・・
ミニ発見
↓
運転手確認
↓
運転手は可愛いコ
↓
相手はこちらに気付いてる↓
挨拶実行！！
てなことを速度×２の短時間でヤルのは凄いと思うのは俺だけか？
ほとんど対向車でミニ発見して車体見るだけで通り過ぎてオシマイなのは鈍いってことか・・・
895 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/04 00:08 ID:txLeDFP5
アメ公がモノを知らないだけだ！
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:27 ID:641hcBsn
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:39 ID:Buz8oJf7
わーん、ジーノだったようん
898 ：さいたま市見沼区：04/09/04 01:04 ID:4LEu0sXJ
わーん、N360だったようん
899 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/09/04 01:18 ID:EtNTeZxe
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 02:03 ID:bq1sE/gy
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 08:00 ID:+SU67sDr
このスレ見るまでミニ同士の挨拶って知りませんでした。
たまに手を振られて、振り返したり返せなかったり…。
ミニじゃない人にも手を振られることあったり（汗
ときに、エアクリーナー換えてみたいと思ってるのですが、
K&Nってどうですか？
使っている方いらしたらインプレなどお教えください。
たまに手を振られて、振り返したり返せなかったり…。
ミニじゃない人にも手を振られることあったり（汗
ときに、エアクリーナー換えてみたいと思ってるのですが、
K&Nってどうですか？
使っている方いらしたらインプレなどお教えください。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 08:31 ID:FWV0mdZk
K&Nつかってるけどサイコーです。
バイクの時からK＆Nです
昨日ソニーのカーステが６割引き（型落ちだけど）だったので
衝動買いしちゃいました！ようやく\１９８０のカセットデッキから
卒業できるー！
でも多機能すぎて２スピーカーしかない漏れのミニには
オーバークオリティのような・・・orz
バイクの時からK＆Nです
昨日ソニーのカーステが６割引き（型落ちだけど）だったので
衝動買いしちゃいました！ようやく\１９８０のカセットデッキから
卒業できるー！
でも多機能すぎて２スピーカーしかない漏れのミニには
オーバークオリティのような・・・orz
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 09:58 ID:Buz8oJf7
内装の雰囲気を壊さない安いカーステ探すのはたいへん
パチンコ台みたいなカーステばっかなんだもんね
パチンコ台みたいなカーステばっかなんだもんね
904 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/09/04 11:52 ID:EtNTeZxe
すいません、某悪徳チンク屋ネタを書き込んでしまいますた。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:46 ID:Buz8oJf7
某悪徳チンク屋も現象に過ぎないし実在しないのだからかまわない
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 14:13 ID:2aNeHgVb
カーステは純正のﾊﾟﾅｿﾆｯｸ製のやつが一番。
なんといっても違和感無いし、今はカセット型のアダプタもあるから外部のMP3プレーヤーから音も取れる。
走行中はエンジン音がうるさくて音楽なんてまともに聴けないんだからリア2スピーカーで十分。
なんといっても違和感無いし、今はカセット型のアダプタもあるから外部のMP3プレーヤーから音も取れる。
走行中はエンジン音がうるさくて音楽なんてまともに聴けないんだからリア2スピーカーで十分。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 15:04 ID:73mnhD3N
スイマセン。
自分のクルマなのに
人に聞くのは可笑しな話なんですが
質問させてください。
平成11年にディーラーで
ミニクーパーを新車で購入しました。
一番新しい型だったと思うのですが、
その年式とグレードを教えてください。
おバカな質問で申し訳ありませんが
よろしくお願いいたします。
自分のクルマなのに
人に聞くのは可笑しな話なんですが
質問させてください。
平成11年にディーラーで
ミニクーパーを新車で購入しました。
一番新しい型だったと思うのですが、
その年式とグレードを教えてください。
おバカな質問で申し訳ありませんが
よろしくお願いいたします。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 15:41 ID:PQkvNU/8
買った店に聞け。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 15:55 ID:Wxji3bkb
買った店に聞け。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 16:02 ID:p8gwc0Tk
今日96年式ミニクーパー1.3i ４AT グリーンが納車されました。
ちょこっと遠回りして家に帰ってきました。
クーパーを眺めながら何処を弄ろうか考えてニヤニヤしています。
ちょこっと遠回りして家に帰ってきました。
クーパーを眺めながら何処を弄ろうか考えてニヤニヤしています。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 16:24 ID:W8mjG5c3
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 16:51 ID:p8gwc0Tk
ミニに後付けHID装着した人いない？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 17:17 ID:CrqxYhs2
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:34 ID:lv+ktOUp
K&N使ってるよ。
あまり吸気音うるさくなくて好き、機能はよく分からないけど不満はまったくない。
ところでおれツインキャブなんだけど、片いっぽだけエアクリーナーとキャブの間にガスケットが入ってない。
隙間開いてるけどこれまずい？
あとK&Nって丸ごとクリーナー交換しないといけないの？
あまり吸気音うるさくなくて好き、機能はよく分からないけど不満はまったくない。
ところでおれツインキャブなんだけど、片いっぽだけエアクリーナーとキャブの間にガスケットが入ってない。
隙間開いてるけどこれまずい？
あとK&Nって丸ごとクリーナー交換しないといけないの？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:51 ID:9XPAR/5T
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:25 ID:dScttsiB
400キロ離れた実家にミニで行こうと思った
道がすいてる夜中にしかも一般道で行こうと思った
途中の道にスタンドはないのでガス欠確定だと思った
行くのやめた！
道がすいてる夜中にしかも一般道で行こうと思った
途中の道にスタンドはないのでガス欠確定だと思った
行くのやめた！
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:32 ID:erYM9t5s
>916
つ ［携行缶20L］
つ ［携行缶20L］
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:44 ID:641hcBsn
>>914
いけるだろ
いけるだろ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:58 ID:+EgJ0S9W
400㌔のみちのりにスタンドが一軒もないとは
実家は北海道の原野でつか？
実家は北海道の原野でつか？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:08 ID:c+FzmYUi
>>919
夜中だから閉まってるって意味なのでは？
夜中だから閉まってるって意味なのでは？
今、仕事帰りです。resへの反応が遅くなって申し訳ないです。
K&Nについてお答えくださった方々、ありがとうございました。
あまり悪い評判はないようですね。
思い切って取り替えてみることにいたします。
K&Nについてお答えくださった方々、ありがとうございました。
あまり悪い評判はないようですね。
思い切って取り替えてみることにいたします。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:49 ID:dScttsiB
>>919
北海道じゃないけど～田舎なことは確定、コンビニが24Hじゃないし
山道＆トンネルの繰り返し
スタンドはほとんど無し、夜中はやってない
軽に乗ってた時は満タン入れて到着してもガスは余裕あったけどミニで田舎行くのはスリリング
北海道じゃないけど～田舎なことは確定、コンビニが24Hじゃないし
山道＆トンネルの繰り返し
スタンドはほとんど無し、夜中はやってない
軽に乗ってた時は満タン入れて到着してもガスは余裕あったけどミニで田舎行くのはスリリング
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:42 ID:OgPNzj05
専用の洗浄剤&オイルがあるぞ！
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:07 ID:lxwSM61x
ミニって高く売れるんですか？
前に生産中止のニュースみて
これから高くなるみたいなこと言ってた。
前に生産中止のニュースみて
これから高くなるみたいなこと言ってた。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 03:09 ID:Z2fJgOUe
>>922
田舎なら400キロもつんじゃないの？
俺は都内だけどエアコン使わなければ400キロ走るよ。
但し空近くで走ると燃ポンのヒューズが切れることあるから気をつけたほうがいい。
おれは１０Aを１５Aにしたら切れなくはなったが爆発しないかな。
田舎なら400キロもつんじゃないの？
俺は都内だけどエアコン使わなければ400キロ走るよ。
但し空近くで走ると燃ポンのヒューズが切れることあるから気をつけたほうがいい。
おれは１０Aを１５Aにしたら切れなくはなったが爆発しないかな。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 04:36 ID:zbOaoXlo
トルクレンチ買おうかなと思うのですが、自分で触りそうな部分で必要そうなのは、
オイルドレン、ステアリングラックUボルト、ヘッドカバーボルトくらいかと思います。
この辺だったら、スエカゲの3/8の奴で、問題ない感じでしょうか？
ホイールボルトまで考えると、1/2の奴も必要？？
お金持ちではないので、安くてそこそこのがあればうれしいのですが…
32ちゃんねるの工具のトコ見ると、「東日かスエカゲ、ストレートあたりのでおK」って感じでした。
「こだわりの工具スレ6」も見たんですが、なんかプロっぽい感じでよくわからなかった（汗
ミニの日常点検だと、どの辺のものがよいのでしょう？
オイルドレン、ステアリングラックUボルト、ヘッドカバーボルトくらいかと思います。
この辺だったら、スエカゲの3/8の奴で、問題ない感じでしょうか？
ホイールボルトまで考えると、1/2の奴も必要？？
お金持ちではないので、安くてそこそこのがあればうれしいのですが…
32ちゃんねるの工具のトコ見ると、「東日かスエカゲ、ストレートあたりのでおK」って感じでした。
「こだわりの工具スレ6」も見たんですが、なんかプロっぽい感じでよくわからなかった（汗
ミニの日常点検だと、どの辺のものがよいのでしょう？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 06:58 ID:O/DDXrsS
3/8でよいのでは？
みんな少ないトルクで締めるところだし。
漏れはBeta使ってます。
>>924
あと２０年乗れば少しは高くなる、かもよ。
ま、その前に錆との戦いだろうけど。
錆無し、不具合無しのimmaculate conditionなら
高くなるのは間違いない。
みんな少ないトルクで締めるところだし。
漏れはBeta使ってます。
>>924
あと２０年乗れば少しは高くなる、かもよ。
ま、その前に錆との戦いだろうけど。
錆無し、不具合無しのimmaculate conditionなら
高くなるのは間違いない。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 09:45 ID:u3JcfoM4
MINIに手をふって無視されたって言ってるけど運転手に挨拶じゃなくてMINIに挨拶するんだよ。
可愛い子だのどーのこーのいってんじゃねーよ。ﾎﾞｩｫｹｪ!!
可愛い子だのどーのこーのいってんじゃねーよ。ﾎﾞｩｫｹｪ!!
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 09:50 ID:5O6bI70m
>>926
私は3/8の東日使っています。充分だと思いますよ。
ホイールは、トルクは5～6kくらいでしたっけ？
もし行きつけのミニやさんがあるのならば、
メカさんに頼んで実地で手締めの感覚を
教えてもらうといいかも。
私は3/8の東日使っています。充分だと思いますよ。
ホイールは、トルクは5～6kくらいでしたっけ？
もし行きつけのミニやさんがあるのならば、
メカさんに頼んで実地で手締めの感覚を
教えてもらうといいかも。
930 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/09/05 10:32 ID:1BA/GnZ+
手締めの感覚覚えるなら
ﾌﾟﾘｾｯﾄよりﾌﾟﾚｰﾄの方が良いかな？
漏れはもともと家にあった東日製作所のﾌﾟﾚｰﾄ式使ってます。
ﾎｲﾙﾅｯﾄ締めるﾄｷしか使わないけど。
ﾌﾟﾘｾｯﾄよりﾌﾟﾚｰﾄの方が良いかな？
漏れはもともと家にあった東日製作所のﾌﾟﾚｰﾄ式使ってます。
ﾎｲﾙﾅｯﾄ締めるﾄｷしか使わないけど。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:44 ID:8JLQ4ZTR
プレート式は東日とかカノン等の有名どころでも安いよね。
プリセットよりも狂いが少ないようだし。
プリセットよりも狂いが少ないようだし。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 13:00 ID:0t4lJD4K
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 14:06 ID:gV1aJDGw
>>928
ああ。そうか。おまえ、きもいな。
ああ。そうか。おまえ、きもいな。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 14:12 ID:BB9TCZHi
同じ車に乗ってる人間に手を振るって行為はミニだけで
行われているもんなんでしょうか？
行われているもんなんでしょうか？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 15:21 ID:ng88Ra8T
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 17:03 ID:f98HlB5q
専門ショップで並行輸入のミニを契約してきた。
聞きたくもないが、あえて聞くと、並行輸入の
デメリットってなに？
聞きたくもないが、あえて聞くと、並行輸入の
デメリットってなに？
937 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/09/05 17:10 ID:k+mux6Cg
>>936
車検証の型式が「不明」になって、ダレクト系損保に入れない。
車検証の型式が「不明」になって、ダレクト系損保に入れない。
トルクレンチのレスくれた皆さん、ありがとうございます。
安いので大丈夫なんですね。
色々みて買ってこようと思います。
安いので大丈夫なんですね。
色々みて買ってこようと思います。
939 ：さいたま市見沼区：04/09/05 17:50 ID:ws6kf0ZL
>>937
ありがとう。そうなのか。
店のおっさんの話だと９５年式っていってたんだけど
、車検証みなかったしなぁ、不明でも何でもいいんだけど。
他には並行ユーザーでのデメリットある人教えて。
なんかのサイトで並行ものは後ろの窓がハメ殺しでは無いって
みたんだけど本当？確認してくるの忘れてた。←いいかげん
ありがとう。そうなのか。
店のおっさんの話だと９５年式っていってたんだけど
、車検証みなかったしなぁ、不明でも何でもいいんだけど。
他には並行ユーザーでのデメリットある人教えて。
なんかのサイトで並行ものは後ろの窓がハメ殺しでは無いって
みたんだけど本当？確認してくるの忘れてた。←いいかげん
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 18:56 ID:VsyAFiNQ
環八ちかくのイールってショップはどう？？
買ったり、整備した人いる？
買ったり、整備した人いる？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:22 ID:eWF8UczT
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:53 ID:BWxAZZF3
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:58 ID:caoLDFHu
「あっ、今の車同じ？」
「‥あれはジーノ」
「‥あれはジーノ」
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:59 ID:VXvHVTgY
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 21:26 ID:bgZMofqm
自分のは型式不明の並行モノだけど保険料は正規モノと比べて年間２千円しか変わらないな。
ちなみに三井ダイレクト。車両保険は入れないって言われちゃったよ。
>>940
メーターがマイル表示の車両も有るね。
ちなみに三井ダイレクト。車両保険は入れないって言われちゃったよ。
>>940
メーターがマイル表示の車両も有るね。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 21:40 ID:oCgljUJN
あれ？
平行ものだけど型式かいてあるよ
平行ものだけど型式かいてあるよ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:06 ID:HnOuReMg
まぁ、挨拶をしてもほとんど無視されるのが現実だ罠
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:15 ID:5O6bI70m
>>947
並行輸入で型式が入るようになったのは、最近のことらしいですね。
運輸支局の地域によっても、また、並行輸入業者の
提出する資料によってもその辺の扱いが変わるようです。
私のは並行で「不明」。保険の面での不利益はあるようですが、
継続検査の時、検査官の突っ込みを交わす武器にはなりますよ。
並行輸入で型式が入るようになったのは、最近のことらしいですね。
運輸支局の地域によっても、また、並行輸入業者の
提出する資料によってもその辺の扱いが変わるようです。
私のは並行で「不明」。保険の面での不利益はあるようですが、
継続検査の時、検査官の突っ込みを交わす武器にはなりますよ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:38 ID:XyOZ5xNi
いまさらだが、シェブロンオイルを入れてみた。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:55 ID:3OTr81dP
ビートル乗ってますが、
miniにも興味津々です。
カントリーマンとトラベラーって
どう違うんですか？
miniにも興味津々です。
カントリーマンとトラベラーって
どう違うんですか？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:23 ID:1SIVjVb7
オースチン君とモーリスさんが・・・・・
953 ：３×５：04/09/05 23:31 ID:L4PZAfkX
うちのは型式不明の並行モノだけど開閉します。ただし、８５年式です。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:36 ID:zOVqV3Gq
リアのストップランプがつかなくなって
タマ切れだとおもって交換しようとしたら
ソケットが白くサビサビになっている・・・
タマは切れていないみたいなんだが
カタカタ動くんだけど全然はずれない！！
どうすればいいでしょう？
タマを割って口金をペンチではさんで無理やり回すしかないと思うのですが
外れたところで電極を磨いてまたつくようになるのかどうか・・
それともいづれにせよソケットがいかれてるのでランプのハウジングごと交換しか
ないのでしょうか？ソケット一灯だけの交換ってできるのでしょうか？
なんでこうなったか不明．
だれかわかりますでしょうか？
教えてください．
ちなみに上のウィンカーと下のバックランプは元気です．
水が入った形跡はありません．
タマ切れだとおもって交換しようとしたら
ソケットが白くサビサビになっている・・・
タマは切れていないみたいなんだが
カタカタ動くんだけど全然はずれない！！
どうすればいいでしょう？
タマを割って口金をペンチではさんで無理やり回すしかないと思うのですが
外れたところで電極を磨いてまたつくようになるのかどうか・・
それともいづれにせよソケットがいかれてるのでランプのハウジングごと交換しか
ないのでしょうか？ソケット一灯だけの交換ってできるのでしょうか？
なんでこうなったか不明．
だれかわかりますでしょうか？
教えてください．
ちなみに上のウィンカーと下のバックランプは元気です．
水が入った形跡はありません．
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:40 ID:Xp3Nh3zn
>>951
以前ミニはトヨタのカローラとスプリンターみたく、同じ車を販売店違いの兄弟車としてオースチンとモーリスの２つのブランドで販売してました。
なので、オースチンのエステートがカントリーマン。モーリス版がトラベラー。
違いはフロントグリルとバッヂ類ぐらい。
ちなみに市場の人気だとオースチンカントリーマンのほうがいい。
以前ミニはトヨタのカローラとスプリンターみたく、同じ車を販売店違いの兄弟車としてオースチンとモーリスの２つのブランドで販売してました。
なので、オースチンのエステートがカントリーマン。モーリス版がトラベラー。
違いはフロントグリルとバッヂ類ぐらい。
ちなみに市場の人気だとオースチンカントリーマンのほうがいい。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:55 ID:iCgkOZKA
>>950
インプレ汁。
おれもシェブロン、今夏だから20ｗ50を入れてる。
前ＢＰのｃｌａｓｓｉｃだったけど特に変わりなし。
とっても安いんで2000ｋｍ前後、気が向いたときにオイル交換できる。
オイルが減ってきたときにも継ぎ足さずに交換したり。
結構いいんじゃないか？
インプレ汁。
おれもシェブロン、今夏だから20ｗ50を入れてる。
前ＢＰのｃｌａｓｓｉｃだったけど特に変わりなし。
とっても安いんで2000ｋｍ前後、気が向いたときにオイル交換できる。
オイルが減ってきたときにも継ぎ足さずに交換したり。
結構いいんじゃないか？
957 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/09/05 23:56 ID:eXk2QoPH
>>954
接点磨いて、タマ換えれば大丈夫。
接点磨いて、タマ換えれば大丈夫。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:24 ID:LMws+jkX
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:58 ID:NL/i7PY0
たま、せってん、でんせん、すとっぷらんぷすいっち
順を追って疑ってみれ
順を追って疑ってみれ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 08:49 ID:OAxJmBu9
>956
漏れもシェブロン20w-50。他のどんなオイルを入れても、
普通に街乗りしかしない漏れには特に違いは見られなかった。
8000kmぐらい持ってくれるのならｲｲのを入れたいが、
3000kmすぎれば、だいたいギアの入りが悪くなってくるから交換
結構走るから、2ヶ月に一度ぐらいの交換って感じ
漏れもシェブロン20w-50。他のどんなオイルを入れても、
普通に街乗りしかしない漏れには特に違いは見られなかった。
8000kmぐらい持ってくれるのならｲｲのを入れたいが、
3000kmすぎれば、だいたいギアの入りが悪くなってくるから交換
結構走るから、2ヶ月に一度ぐらいの交換って感じ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 11:29 ID:t/Md1zmD
どなたかモトリタのステアリング使用してる人で
MK1タイプのボス使用している人いますか？
使い勝手はノーマルボスとどちらが良いんでしょう？
MK1タイプのボス使用している人いますか？
使い勝手はノーマルボスとどちらが良いんでしょう？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 11:57 ID:pZSfBDfg
>>962
私、使ってますけど、コラムを変えてるの？普通だとウインカーのリターンが違ったと思ったけど・・・。
私、使ってますけど、コラムを変えてるの？普通だとウインカーのリターンが違ったと思ったけど・・・。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 12:54 ID:5PB7e+56
俺ＳＥＡＴ君
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 14:31 ID:eubZivKq
>>962
モトリタのフラットでも純正ハンドルより手前にセットされるから
スペーサー無しで取り付け可能
ウインカーが若干遠くなるけど気にするほどではないかも
ウインカーのリターンもちゃんと動作してるから問題ないはず
モトリタのフラットでも純正ハンドルより手前にセットされるから
スペーサー無しで取り付け可能
ウインカーが若干遠くなるけど気にするほどではないかも
ウインカーのリターンもちゃんと動作してるから問題ないはず
>>956
まだ１００㌔㍍ほどしか走ってないので何とも…。正直あまり違いが感じられん。
今までずっとwako'sの４ＣＴ使っていたのだが、
全化学合成になってからオイル漏れが急にレベルアップしたように感じられたので、
鉱物油で20w-50ってところに期待してる。
あとは距離が延びてきた時、どうなるかだな。
まずは様子見ながらきっちり3000㌔乗ってみようと思う。
まだ１００㌔㍍ほどしか走ってないので何とも…。正直あまり違いが感じられん。
今までずっとwako'sの４ＣＴ使っていたのだが、
全化学合成になってからオイル漏れが急にレベルアップしたように感じられたので、
鉱物油で20w-50ってところに期待してる。
あとは距離が延びてきた時、どうなるかだな。
まずは様子見ながらきっちり3000㌔乗ってみようと思う。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 18:51 ID:Ug5+B9PU
今日ようやくカーステつけますた。
￥１９８０のカセットデッキとは比べ物にならないほどいい音にびっくりです
iPodもカセットアダプターからAUX-INに変わっていい感じです。
でも・・・リモコン付いてるのはいいんだけど・・・ミニに必要？？？
次は４スピーカー＆サブウーファー化だな。
なーんて考えてるとどんどん深みにはまってアンプだオルタだ静音だと
際限なくいってしまいそうだぁー。
でも楽しいｗ
￥１９８０のカセットデッキとは比べ物にならないほどいい音にびっくりです
iPodもカセットアダプターからAUX-INに変わっていい感じです。
でも・・・リモコン付いてるのはいいんだけど・・・ミニに必要？？？
次は４スピーカー＆サブウーファー化だな。
なーんて考えてるとどんどん深みにはまってアンプだオルタだ静音だと
際限なくいってしまいそうだぁー。
でも楽しいｗ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:00 ID:niuHhE9J
身長193cmあるのですが、ミニの運転出来ますか？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:15 ID:elQHN4+w
>>968
縮め
縮め
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:49 ID:Lx77orDk
運転席取り外して後部座席から足を伸ばしてみては？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:03 ID:A52NTBmH
ミニﾐﾆ買え
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:11 ID:pZSfBDfg
みんなヒドイなぁ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:26 ID:wakEdSrB
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:56 ID:rx8rw3xF
1000げっちゅ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 22:50 ID:3AJRuyez
オールペンした人いまつか？
いくらぐらいでしたか？
いくらぐらいでしたか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:01 ID:ZVuqWvPX
ミニ貰ったんだけど車検証が手元になくて何年製つーかどれかもわからんかわからん
ローバーのミニ
1.3って書いてある（ i はない）
AT
筆記体でなにやら書いてあるけどよめん（最初はMかな？）
燃料計＆水温計、スピードメーター、タコメーターがついてる
これわかりますでしょうか？
情報が足りなかったら言って下さい。よろしくお願いします。
ローバーのミニ
1.3って書いてある（ i はない）
AT
筆記体でなにやら書いてあるけどよめん（最初はMかな？）
燃料計＆水温計、スピードメーター、タコメーターがついてる
これわかりますでしょうか？
情報が足りなかったら言って下さい。よろしくお願いします。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:42 ID:sR+I1ga+
全塗装、クオーターガラス下の錆び落としを含めて、トランクリッド、ドア開けたときに見えるところを塗って３０マソ。
最近はもう少し安いようだな
最近はもう少し安いようだな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:44 ID:qPPWTtzE
>>976
クイズか?w
クイズか?w
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:44 ID:sR+I1ga+
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 00:47 ID:AELwQY9n
981 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/09/07 01:04 ID:lVv2fBW3
>950
WAKOの方がいいんじゃないか？
ああ、ボディのゆがみを直して全塗装したい物だ・・
WAKOの方がいいんじゃないか？
ああ、ボディのゆがみを直して全塗装したい物だ・・
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 01:05 ID:M+BS5nUZ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 01:27 ID:wcsA4ozt
日本にあるミニの総数とオーナー総数てどれくらい？
ふと気になったから
ふと気になったから
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 06:10 ID:2rJ48kRJ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 07:39 ID:7p5oS+5H
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 08:05 ID:p1yVfTy5
>968
サンルーフかキャンバストップ。これなら純正仕様がある。
オープンだとコーチビルダー製
次スレは？
サンルーフかキャンバストップ。これなら純正仕様がある。
オープンだとコーチビルダー製
次スレは？
>984,985 レスありがとう
つまりは届きにくいって事っすね。操作。
助手席に乗る人かぁ…（遠い目）うちの猫には無理だろうな(笑)
つまりは届きにくいって事っすね。操作。
助手席に乗る人かぁ…（遠い目）うちの猫には無理だろうな(笑)
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 09:15 ID:ZepcuH2S
>>975 1月ほど前帰ってきました。
板金込みその他込みで600kぐらい。(2色塗装)
板金込みその他込みで600kぐらい。(2色塗装)
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:37 ID:Hs2ShdxG
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 11:10 ID:7Q+L7Av5
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 11:29 ID:Fh6E/QY7
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 12:50 ID:ZepcuH2S
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 13:15 ID:et0Y+loo
台風来たら・・・MINIが風で飛んでっちゃうよぉぉぉおぉぉ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 13:40 ID:2rJ48kRJ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 14:13 ID:Mc2COdfW
>>476
ボンネット開けて見れ
ROVER印付きの薄い四角い銀色の箱があったらインジェクション→92年以降
ヒューズが管ヒューズ→95年以前
ヒューズが平ヒューズ→95-96年
んで、読めない筆記体は「Mayfair」じゃないか?
ボンネット開けて見れ
ROVER印付きの薄い四角い銀色の箱があったらインジェクション→92年以降
ヒューズが管ヒューズ→95年以前
ヒューズが平ヒューズ→95-96年
んで、読めない筆記体は「Mayfair」じゃないか?
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 14:15 ID:Mc2COdfW
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 15:00 ID:qkm6VrLs
修理に出していたミニを取りに行って来ました！
車屋ごと浸水したらいかんきに！やて～！
車屋ごと浸水したらいかんきに！やて～！
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 15:08 ID:urL8npF5
次スレの名言にとりあげられること狙いで・・・。
便利なことが当たり前なこのご時世、あえて不便を楽しむのもまた粋ってモンじゃないですか。
｢オシャレはガマンよ！｣
byピーこ
便利なことが当たり前なこのご時世、あえて不便を楽しむのもまた粋ってモンじゃないですか。
｢オシャレはガマンよ！｣
byピーこ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 15:10 ID:iuicChfV
mini1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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