- Hybrid Synergy Drive - プリウス★19
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 07:32 ID:LPGjJYZJ
過去スレ
★18：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085927138/
★17：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083367752/
★16：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079338502/
★15：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075916366/
★14：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072366836/
★13：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069343437/
★12：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067690255/
★11：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066456065/
★10：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065180640/
★９：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064311485/
★８：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063520897/
★７：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062845600/
★６：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062244712/l50
★５：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057855860/l50
★４：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052585659/l50
★３：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049119342/l50
★２：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038649273/l50
★１：http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10053/1005361602.html
★18：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085927138/
★17：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083367752/
★16：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079338502/
★15：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075916366/
★14：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072366836/
★13：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069343437/
★12：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067690255/
★11：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066456065/
★10：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065180640/
★９：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064311485/
★８：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063520897/
★７：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062845600/
★６：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062244712/l50
★５：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057855860/l50
★４：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052585659/l50
★３：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049119342/l50
★２：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038649273/l50
★１：http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10053/1005361602.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 07:32 ID:LPGjJYZJ
※プリウス関連サイト
トヨタ公式サイト
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/prius/index.html
PRIUS START NOW（バーチャルドライビング、プリウススタイル等）
ttp://www.toyota.co.jp/prius/index.html
公式サイト内情報
ttp://www.toyota.co.jp/News/2003/Sep/nt03_074.html
ttp://www.toyota.co.jp/company/prius/index.html
ttp://www.toyota.co.jp/company/eco/ths2/index.html
gazoo.com（レビュー、Q&A、パノラマ画像等）
ttp://gazoo.com/nvis2/prius/
プリウスドライビングシミュレーター
ttp://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/
トヨタ公式サイト
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/prius/index.html
PRIUS START NOW（バーチャルドライビング、プリウススタイル等）
ttp://www.toyota.co.jp/prius/index.html
公式サイト内情報
ttp://www.toyota.co.jp/News/2003/Sep/nt03_074.html
ttp://www.toyota.co.jp/company/prius/index.html
ttp://www.toyota.co.jp/company/eco/ths2/index.html
gazoo.com（レビュー、Q&A、パノラマ画像等）
ttp://gazoo.com/nvis2/prius/
プリウスドライビングシミュレーター
ttp://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 07:33 ID:LPGjJYZJ
過去スレより
・バッテリーの寿命は≒車の寿命 として設計されている
・駆動用バッテリーの保証期間は、５年１０万キロである
・初代MC後のプリウスでは、３３万キロ無交換
・新型（２０型）では、１２．８万円+工賃 これに5年間の保証が付く。
12Vシステム用の補機バッテリーには密閉型構造はグレードによって異なる。
S34B20R(S)とS46B24R(G)３万以下だと思われ。
EMVマルチディスプレイ概要
富士通テン製。
7型ワイド感圧タッチパネル操作対応カラー液晶パネル
表示方式: TN液晶透過型
カラー表示: RGBカラーフィルター，加色混合
駆動方式: TFT，アクティブマトリクス駆動
表示画面サイズ:［mm］ 縦87.5×横154.1
表示画素数:［ﾄﾞｯﾄ］ 縦234×横400
画素サイズ:［mm］ 縦0.374×横0.107
カラーフィルター配列: RGBストライプ配列
・バッテリーの寿命は≒車の寿命 として設計されている
・駆動用バッテリーの保証期間は、５年１０万キロである
・初代MC後のプリウスでは、３３万キロ無交換
・新型（２０型）では、１２．８万円+工賃 これに5年間の保証が付く。
12Vシステム用の補機バッテリーには密閉型構造はグレードによって異なる。
S34B20R(S)とS46B24R(G)３万以下だと思われ。
EMVマルチディスプレイ概要
富士通テン製。
7型ワイド感圧タッチパネル操作対応カラー液晶パネル
表示方式: TN液晶透過型
カラー表示: RGBカラーフィルター，加色混合
駆動方式: TFT，アクティブマトリクス駆動
表示画面サイズ:［mm］ 縦87.5×横154.1
表示画素数:［ﾄﾞｯﾄ］ 縦234×横400
画素サイズ:［mm］ 縦0.374×横0.107
カラーフィルター配列: RGBストライプ配列
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 07:34 ID:LPGjJYZJ
経済的な運転
環境にやさしく経済的な運転をするために
スムーズな加減速で走行してください。
●通常の車と同様に無駄な加減速を行なわないことで、より効率の良い走行が
可能です。
●急な加減速をひかえることにより、駆動用電池の残量を確保することができ、
常にガソリンエンジンの動力と駆動用電池からの電気を利用して
走行することが可能です。
知識
ハイブリッド車特有のテクニック
●加速後にいったんアクセルをもどし、その後じわっと踏み込んでください。こうすると、
ガソリンエンジンを使わずに、電気モーターでの走行が多くなります。
●減速時は、早めに緩やかなブレーキ操作をおこなってください。減速時に
発生するエネルギーをより多く回収できます。
●渋滞での発進は、ブレーキを緩めるだけでアクセルペダルをあまり
踏まないでください。
環境にやさしく経済的な運転をするために
スムーズな加減速で走行してください。
●通常の車と同様に無駄な加減速を行なわないことで、より効率の良い走行が
可能です。
●急な加減速をひかえることにより、駆動用電池の残量を確保することができ、
常にガソリンエンジンの動力と駆動用電池からの電気を利用して
走行することが可能です。
知識
ハイブリッド車特有のテクニック
●加速後にいったんアクセルをもどし、その後じわっと踏み込んでください。こうすると、
ガソリンエンジンを使わずに、電気モーターでの走行が多くなります。
●減速時は、早めに緩やかなブレーキ操作をおこなってください。減速時に
発生するエネルギーをより多く回収できます。
●渋滞での発進は、ブレーキを緩めるだけでアクセルペダルをあまり
踏まないでください。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 10:42 ID:qBgKE+CO
早く納車こないかなー。
でも会社ヤバいから喜んでもいられない…
(;´Д｀)
まぁ今の車の維持費でローン組んでもおつりくるからマシなんだが。
でも会社ヤバいから喜んでもいられない…
(;´Д｀)
まぁ今の車の維持費でローン組んでもおつりくるからマシなんだが。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 11:00 ID:+Kghwbf+
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 11:25 ID:26dgzaiG
早く来るといいですね。
おいらは３ヶ月待って今年４月に納車だったが、最近はあまり待たなくなったのかな？
6月の登録台数が6000台以上と過去最高だったようだけど。
おいらは３ヶ月待って今年４月に納車だったが、最近はあまり待たなくなったのかな？
6月の登録台数が6000台以上と過去最高だったようだけど。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 12:02 ID:josm1Muj
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 15:08 ID:qBgKE+CO
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 15:15 ID:i1uFKbMy
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 17:46 ID:O6NLxWyd
>>10
A5504T使ってるよ。便利便利
A5504T使ってるよ。便利便利
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 18:57 ID:s9QPDxGs
社外ナビでソニーのＸＹＺ７７を付けようと思っているのですが、取り付けた方はいらっしゃったら
取り付けの位置とか、オーディオとの連携とかどのようにしているか教えていただけないでしょうか？
取り付けの位置とか、オーディオとの連携とかどのようにしているか教えていただけないでしょうか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 20:54 ID:5x54b2m3
∧＿∧ ∧＿∧
_（ ´∀｀） （´∀｀ ）
三(⌒), ノ⊃ （ >>1 ） 糞スレは・・
￣/ /) ） | | |
. 〈＿）＼_） （__（_＿_）
∧＿∧ .∧＿∧
（ ´∀） （´∀｀ ）
≡≡三 三ニ⌒) >>1 .） 立てんなって
/ /) ） ￣.| | |
〈＿_）＿_） （__（_＿_）
∧＿∧ ,__ ∧＿∧
（ ´）ノ ）:;:;)∀｀）
/ ￣,ノ'' >>1 ） 言ったろうが
Ｃ /~ / / /
/ / 〉 （__（＿_./
＼__）＼）
ヽ ｌ /／
∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
（ ） /|ｌ ／/ | ヽ ヴォケがーー！
（/ ノｌ|ｌｌ ／ / | ヽ
（Ｏ ノ 彡'' / .|
/ ./ 〉
＼__）_）
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 21:27 ID:uWNYbPaD
わざわざそのために、ＡＡ保存しておいたの？
可愛そうなじんせいだね。
可愛そうなじんせいだね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:58 ID:7Mg8FXMB
∧＿∧ ∧＿∧
_（ ´∀｀） （´∀｀ ）
三(⌒), ノ⊃ （ >>14） 糞レスは・・
￣/ /) ） | | |
. 〈＿）＼_） （__（_＿_）
∧＿∧ .∧＿∧
（ ´∀） （´∀｀ ）
≡≡三 三ニ⌒) >>14.） つけんなって
/ /) ） ￣.| | |
〈＿_）＿_） （__（_＿_）
∧＿∧ ,__ ∧＿∧
（ ´）ノ ）:;:;)∀｀）
/ ￣,ノ'' >>14 ） 言ったろうが
Ｃ /~ / / /
/ / 〉 （__（＿_./
＼__）＼）
ヽ ｌ /／
∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
（ ） /|ｌ ／/ | ヽ ヴォケがーー！
（/ ノｌ|ｌｌ ／ / | ヽ
（Ｏ ノ 彡'' / .|
/ ./ 〉
＼__）_）
_（ ´∀｀） （´∀｀ ）
三(⌒), ノ⊃ （ >>14） 糞レスは・・
￣/ /) ） | | |
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（ ´∀） （´∀｀ ）
≡≡三 三ニ⌒) >>14.） つけんなって
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/ ￣,ノ'' >>14 ） 言ったろうが
Ｃ /~ / / /
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ヽ ｌ /／
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（ ） /|ｌ ／/ | ヽ ヴォケがーー！
（/ ノｌ|ｌｌ ／ / | ヽ
（Ｏ ノ 彡'' / .|
/ ./ 〉
＼__）_）
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 00:32 ID:XXsDW8Go
F900iTだけど、微妙。
着信だけなら結構便利かな、とか思ったけど着信中画面に番号は表示されないよね？
着信履歴としては番号が残るのだから着信中にも番号表示されてほしいなぁ。
ま、電話帳編集できないから、どちらにしても意味ないか。
着信だけなら結構便利かな、とか思ったけど着信中画面に番号は表示されないよね？
着信履歴としては番号が残るのだから着信中にも番号表示されてほしいなぁ。
ま、電話帳編集できないから、どちらにしても意味ないか。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:06 ID:79HS5ucT
>>13
連携なんてしません。
そもそも取り付けできないもの。
全く独立したシステムとして着けるしか無い。
外部入力するためにはナビについているテレビチューナーのビデオ入力端子使うから、
ナビがついていない車に外部の映像や音声を入れる事は出来ない。
ま、モニター周りの回路をいじくり倒す気があれば可能だろうけど。
取り付けるとしたらドライバーの右側くらいじゃない?配置できるのは。
中央はEMVで高くなってるし、助手席側はエアバックの邪魔になるし、ドライバーの左側もメーター見難い。
ドライバー正面は論外だろう。
他社製ナビを着けたという実例では右端につけたというのしか見たこと無い。
連携なんてしません。
そもそも取り付けできないもの。
全く独立したシステムとして着けるしか無い。
外部入力するためにはナビについているテレビチューナーのビデオ入力端子使うから、
ナビがついていない車に外部の映像や音声を入れる事は出来ない。
ま、モニター周りの回路をいじくり倒す気があれば可能だろうけど。
取り付けるとしたらドライバーの右側くらいじゃない?配置できるのは。
中央はEMVで高くなってるし、助手席側はエアバックの邪魔になるし、ドライバーの左側もメーター見難い。
ドライバー正面は論外だろう。
他社製ナビを着けたという実例では右端につけたというのしか見たこと無い。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:44 ID:qb33WwYc
>>17
普通のドコモ用ハンズフリーをつけてるけど電話帳に登録してなくても
着信の番号表示をすると思ったけど・・・。今ではワン切りでもかかって
こないと検証できない。F900iTは電話帳転送ができないのが痛いね。
普通のドコモ用ハンズフリーをつけてるけど電話帳に登録してなくても
着信の番号表示をすると思ったけど・・・。今ではワン切りでもかかって
こないと検証できない。F900iTは電話帳転送ができないのが痛いね。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 08:04 ID:3vX0v3kK
納車まちどーしー
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 11:04 ID:34Bom6hM
契約から２週間半。あとどのくらいかかるものだろうか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 12:59 ID:2Vhi2pME
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:40 ID:YRJALdsy
(･∀･)ﾁﾝｺ!!
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:35 ID:0/o+F6IC
(･∀･)ｺﾏｰﾝ!!
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:11 ID:CjxUjD4o
>>13
XYZに限っていえば、FMトランスミッター内蔵だから
プリウスはFMを受信すればOK。
ただし、当然だけど他の音楽は聞けないけど････
取り付け位置はハンドル越しのフツーの車のメーターの位置か、
ハンドル右上がお勧め。
（っつーか、プリウスの場合この場所しか選択肢は無い）
XYZに限っていえば、FMトランスミッター内蔵だから
プリウスはFMを受信すればOK。
ただし、当然だけど他の音楽は聞けないけど････
取り付け位置はハンドル越しのフツーの車のメーターの位置か、
ハンドル右上がお勧め。
（っつーか、プリウスの場合この場所しか選択肢は無い）
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:51 ID:+g0QlH94
FMトランスミッターは回生ﾉｲｽﾞをひらう罠。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:37 ID:ZQ7Hulcg
回生ノイズ？ そんなのがあるの？
FMラジオ聞いてても何のノイズも混入してこないけど。
FMラジオ聞いてても何のノイズも混入してこないけど。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 10:07 ID:NtROWbDo
ラブフォーから、プリウスへの乗換えを考えています。
０～１００km/hが１０秒４というデータを見て加速はなかなかという印象をもっています。
ただ、スペックを見ると馬力が７７、トルクが１１．７とあるのが気になります。
実際に乗ってみてここらあたりはどうなんでしょう？
ロングドライブや、アップダウンのある地形を走られた感想を聞かせていただけるとよろこびます。
よろしくお願いします。
０～１００km/hが１０秒４というデータを見て加速はなかなかという印象をもっています。
ただ、スペックを見ると馬力が７７、トルクが１１．７とあるのが気になります。
実際に乗ってみてここらあたりはどうなんでしょう？
ロングドライブや、アップダウンのある地形を走られた感想を聞かせていただけるとよろこびます。
よろしくお願いします。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 10:19 ID:SmydBV/g
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 10:55 ID:1AtfYCPp
>>19
よく見たら出てました。すんません。
ついでに、画面に出てるアンテナ表示って携帯のアンテナ表示だったんですね。
てっきりBTの電波強度とばかり勘違いしてました。
>>28
初代ラブよんは乗ってたことありますけど、ラブよん自体そんなに
加速する車じゃなかった記憶が。
とりあえず、試乗してみてください。
ロングドライブってことだと乗車姿勢の楽さはプリウス負けるかもね。
よく見たら出てました。すんません。
ついでに、画面に出てるアンテナ表示って携帯のアンテナ表示だったんですね。
てっきりBTの電波強度とばかり勘違いしてました。
>>28
初代ラブよんは乗ってたことありますけど、ラブよん自体そんなに
加速する車じゃなかった記憶が。
とりあえず、試乗してみてください。
ロングドライブってことだと乗車姿勢の楽さはプリウス負けるかもね。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 10:57 ID:hEpO4Vo7
リアビュー なんだよ。
トヨタのマークのために ガラスのライン 曲げて。
ＶＷの前に やるなら 男らしいが・・・。
トヨタのマークのために ガラスのライン 曲げて。
ＶＷの前に やるなら 男らしいが・・・。
32 ：ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM ：04/07/09 10:58 ID:O7xP21tV
>>28
そのスペック「馬力が７７、トルクが１１．７」はエンジン単体の数値。
実際は時速１６０キロまでモーターの動力が加わるから、
http://www.toyota.co.jp/company/prius/hvs/energy_mg.html
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/seigyo2.html
もっと力強い。
最高速は時速１７０キロ以上。
モーターの最高出力68PS/1,200～1,540rpm（最大回転数は10000rpm）
モーターの最大トルクは40.8kg・m/0～1,200rpm（最大回転数は10000rpmなので
エンジンに比べたら極端な低速トルク型と言えます）
http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Sep/nt03_074.html
トルク40.8kg・mというのはセルシオの43.8kg・mに近い数字です。
セルシオの４３００ｃｃを４０００ｃｃに変えたエンジンの力強さです。
この猛烈な低速トルクは、タイヤを空転させます。
そこでプリウスにはモータートラクションコントロールでスリップを防いでいるのです。
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/seigyo2.html
そのスペック「馬力が７７、トルクが１１．７」はエンジン単体の数値。
実際は時速１６０キロまでモーターの動力が加わるから、
http://www.toyota.co.jp/company/prius/hvs/energy_mg.html
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/seigyo2.html
もっと力強い。
最高速は時速１７０キロ以上。
モーターの最高出力68PS/1,200～1,540rpm（最大回転数は10000rpm）
モーターの最大トルクは40.8kg・m/0～1,200rpm（最大回転数は10000rpmなので
エンジンに比べたら極端な低速トルク型と言えます）
http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Sep/nt03_074.html
トルク40.8kg・mというのはセルシオの43.8kg・mに近い数字です。
セルシオの４３００ｃｃを４０００ｃｃに変えたエンジンの力強さです。
この猛烈な低速トルクは、タイヤを空転させます。
そこでプリウスにはモータートラクションコントロールでスリップを防いでいるのです。
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/seigyo2.html
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:51 ID:T0WSorYr
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 14:53 ID:MVfFK9v2
(･∀･)ﾁﾝﾎﾟｰｺｰ!!
35 ：Ｓ：04/07/09 15:19 ID:JdRRg0Xd
先月１日に納車で１６００㌔ぐらい走りました、平均燃費は約２４㌔であります。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 15:22 ID:FQ2IiCRZ
地元のトヨタが今日から三日間に契約した人に
ETCとオプション1個プレゼントやってる。
2週間待てば良かった
(;´Д｀)
ETCとオプション1個プレゼントやってる。
2週間待てば良かった
(;´Д｀)
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 16:28 ID:NGMke3Xp
>>34
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 17:21 ID:eneIG/oO
ラブフォーから、プリウスへの乗り換えなら、動力性能の面から見れば期待はずれになることはまずないでしょう。
現モデルのコンセプトは初代で弱いと指摘が多かった動力性能アップを軸に作られた車です。
トヨタの目標としては２リッターカー以上の動力性能を全域で維持できるように開発された現モデルです。
その動力性能に耐えうるだけの剛性を得るために全幅を１７００MMオーバーにせざるを得なかったようです。
友人が私情に行ったらそこの店のディーラー漫がテストコースで走らせたところ１８０KMまで一気に加速したそうです。
ホントかどうかわかりませんが・・・。
僕も実際、先週、高速を親のヨタの２Lカーで１４０KMで走っていたところあっけなくプリウスにヌかれちゃいました。
おそらく１６０ｋ以上はでていたでしょう。あと抜かれたのはアリのVベルとBMのM５だけでつ。
あとアフォポルシェが山間部のカーブの多い高速で２００ｋオバーで飛んできました。
なのでまず日本国内を常識的な速度で走らせるにはまずストレスを感じないでしょう。
内装ももっと豪華なグレードがあるとうれしいんだけどなぁ。
おいらもかなり気になってきたので今週末友人と私情に行ってきまつ。
現モデルのコンセプトは初代で弱いと指摘が多かった動力性能アップを軸に作られた車です。
トヨタの目標としては２リッターカー以上の動力性能を全域で維持できるように開発された現モデルです。
その動力性能に耐えうるだけの剛性を得るために全幅を１７００MMオーバーにせざるを得なかったようです。
友人が私情に行ったらそこの店のディーラー漫がテストコースで走らせたところ１８０KMまで一気に加速したそうです。
ホントかどうかわかりませんが・・・。
僕も実際、先週、高速を親のヨタの２Lカーで１４０KMで走っていたところあっけなくプリウスにヌかれちゃいました。
おそらく１６０ｋ以上はでていたでしょう。あと抜かれたのはアリのVベルとBMのM５だけでつ。
あとアフォポルシェが山間部のカーブの多い高速で２００ｋオバーで飛んできました。
なのでまず日本国内を常識的な速度で走らせるにはまずストレスを感じないでしょう。
内装ももっと豪華なグレードがあるとうれしいんだけどなぁ。
おいらもかなり気になってきたので今週末友人と私情に行ってきまつ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 17:29 ID:yqWpbiu/
前スレ
>>737さん
はじめまして。自分もプリウスに同じ位置でソニーのＸＹＺを取り付けたいのですが
これを読まれていましたら、ぜひ取り付け後の感想を教えてください。（モニターやハザード、ワイパースイッチ
との干渉等）
>>737さん
はじめまして。自分もプリウスに同じ位置でソニーのＸＹＺを取り付けたいのですが
これを読まれていましたら、ぜひ取り付け後の感想を教えてください。（モニターやハザード、ワイパースイッチ
との干渉等）
40 ：ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM ：04/07/09 18:01 ID:41Hp/2BO
プリウスの加速は、カムリ２４００ｃｃより速いんだよな。
http://www.toyota.co.jp/company/prius/hvs/performance.htmlの
加速性能比較の表を参照
追い越し加速時速５０～８０キロの所要時間
プリウス４．６秒
カムリ５．２秒
発進加速時速５０～８０キロ所要時間
プリウス１０．７秒
カムリ１０．８秒
時速５０～８０キロの加速で、カムリ２４００ｃｃよりスムーズな加速なんだよな。
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/kasoku.htmlの
加速フィーリングの表を参照
http://www.toyota.co.jp/company/prius/hvs/performance.htmlの
加速性能比較の表を参照
追い越し加速時速５０～８０キロの所要時間
プリウス４．６秒
カムリ５．２秒
発進加速時速５０～８０キロ所要時間
プリウス１０．７秒
カムリ１０．８秒
時速５０～８０キロの加速で、カムリ２４００ｃｃよりスムーズな加速なんだよな。
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/kasoku.htmlの
加速フィーリングの表を参照
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 18:02 ID:mpXtfdIp
ソニヲタうぜー
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 20:06 ID:XOzO8UJn
１２日（大安）納車です。
土日に道東へ約１０００ｋｍのドライブに行くことにしました。
無給油で帰ってこれるかなー(･∀･)
土日に道東へ約１０００ｋｍのドライブに行くことにしました。
無給油で帰ってこれるかなー(･∀･)
>>39
前ｽﾚ737です。
41さんがお怒りですので、
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088521410/l50
の方でご質問いただければ、
答えられる範囲でお答えします。
前ｽﾚ737です。
41さんがお怒りですので、
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088521410/l50
の方でご質問いただければ、
答えられる範囲でお答えします。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 21:10 ID:zxWwbDtt
プリウスの他にインサイト、シビックハイブリッド、エスティマ、アルファード
が有って、更にアコード、ハリアー、クルーガー、来年はセルシオ、アリスト
が加わるらしいね。
車が未来になっていくぜ。
が有って、更にアコード、ハリアー、クルーガー、来年はセルシオ、アリスト
が加わるらしいね。
車が未来になっていくぜ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 21:54 ID:MVfFK9v2
プリウスがカローラになっていくぜ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:56 ID:iRSJ6SFU
>>28
俺はSXA10Gからの乗り換えだが、加速、燃費はプリウスの方が上だと思う。
坂道なんかでもプリウスの方がスムーズで速く加速する気がする。
3S-FEぶん回した時の音も好きなんだけれどね。
乗り心地は新車同士で比較すると好みの差があって評価が難しいかも。
個人的にはツーリングセレクションならプリウスの方が好き。
ツーリングでなければRAV4の方が良い、気がする。
言うまでも無いが、悪路走破性はやっぱしRAV4の方が上。
俺はSXA10Gからの乗り換えだが、加速、燃費はプリウスの方が上だと思う。
坂道なんかでもプリウスの方がスムーズで速く加速する気がする。
3S-FEぶん回した時の音も好きなんだけれどね。
乗り心地は新車同士で比較すると好みの差があって評価が難しいかも。
個人的にはツーリングセレクションならプリウスの方が好き。
ツーリングでなければRAV4の方が良い、気がする。
言うまでも無いが、悪路走破性はやっぱしRAV4の方が上。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:04 ID:iRSJ6SFU
RAV4もプリウスもエアコンとかオーディオとかのスイッチが使いやすい位置にあってどっちも好きだな。
プリウスはスイッチというよりもタッチパネルだが。
RAV4は車検が近く、老朽化も進んで、そろそろABSとかナビとかイマドキの装備が欲しい、って事で
プリウス試乗して決めたが、RAV4もイイクルマだったぜ。
プリウスはスイッチというよりもタッチパネルだが。
RAV4は車検が近く、老朽化も進んで、そろそろABSとかナビとかイマドキの装備が欲しい、って事で
プリウス試乗して決めたが、RAV4もイイクルマだったぜ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:19 ID:iRSJ6SFU
そういえば、初代RAV4の前期型オーナーが下取り考えているならそろそろ決めた方が良いかも。
RAV4も古いのになると10年落ちだから1年後には万単位で1桁なんて事もありそう。
ちなみに俺のは、ノーマルとツーリングの差額にはギリギリ届かなかった。
RAV4も古いのになると10年落ちだから1年後には万単位で1桁なんて事もありそう。
ちなみに俺のは、ノーマルとツーリングの差額にはギリギリ届かなかった。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:31 ID:mxvr3hEn
>>38
160km以上出すと壊れそうな音で恐くなるね。
160km以上出すと壊れそうな音で恐くなるね。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:52 ID:ziKt64GG
初代RAV4海苔で今はプリにのってます。体感的な動力性能はかなり上だと思います。
ちなみに、なんかエアコンつけてたほうが加速のフィーリングがいい気がするのは俺だけ？
速いっていうよりスムーズな感じ。
ちなみに、なんかエアコンつけてたほうが加速のフィーリングがいい気がするのは俺だけ？
速いっていうよりスムーズな感じ。
たくさんのご意見ありがとうございます。
数値はあくまで数値ということで考えます。
今日、家族で試乗にいってきます。
よければ、すぐに判を捺すつもりです！
数値はあくまで数値ということで考えます。
今日、家族で試乗にいってきます。
よければ、すぐに判を捺すつもりです！
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 08:47 ID:CAUjcHOg
DCMが付いたんでG-BOOKを使ってみたが・・クソ遅いね。
マイカーアラームくらいしか使い道無いのかなあ。
マイカーアラームくらいしか使い道無いのかなあ。
>>51
数値だけじゃ分からないプリウスの良さと言えば、ブレーキの効きや感触の良さもあるな。
初代RAV4の前期型でABS無しだとドライでの効き、感触は余り良くないと思う。
RAV4よりも遥かに重いハリアーの方がブレーキ効くって感じがしたよ。
そのくせに雪じゃあ簡単にロックするし。
慣れるとドリフトするのに役に立ったけど。サイドは全然使いモノにならなかったなぁ。
プリウスは効きも感触も個人的にはGOODで、更に回生までするっていうのだから・・・
数値だけじゃ分からないプリウスの良さと言えば、ブレーキの効きや感触の良さもあるな。
初代RAV4の前期型でABS無しだとドライでの効き、感触は余り良くないと思う。
RAV4よりも遥かに重いハリアーの方がブレーキ効くって感じがしたよ。
そのくせに雪じゃあ簡単にロックするし。
慣れるとドリフトするのに役に立ったけど。サイドは全然使いモノにならなかったなぁ。
プリウスは効きも感触も個人的にはGOODで、更に回生までするっていうのだから・・・
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 09:32 ID:tQYyPdDK
社外製のDVDプレイヤーを取り付けてプリウスのEMVに映すことってできますか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 11:11 ID:QN5y5DOt
>>54
できません
できません
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 11:49 ID:0sufjjOJ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 12:26 ID:QHzqKS9U
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 13:47 ID:2uT5h5ud
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 00:53 ID:RkBNIVM4
100Vコンセントって、普通に電気製品は使えるんですよね？
まぁ、納車されてから試してみますが。
まぁ、納車されてから試してみますが。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 06:10 ID:78DyE0aK
パソコンは使えるって書いてあった。
インプレッションに
インプレッションに
62 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 08:20 ID:/FuUcoeK
ブラウン管テレビ等は使えないって書いてあった。
カタログに
カタログに
63 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 09:07 ID:vT8zoN1H
電子レンジも無理だよ。
使おうと思う人がいるとは思えないが。
使おうと思う人がいるとは思えないが。
64 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:06 ID:SCD4y03F
>63
自分もAC電源注文したんだけど、
電子レンジか……。そういう発想はなかったなぁ。
でももし使えれば確かに便利だよな。
自分もAC電源注文したんだけど、
電子レンジか……。そういう発想はなかったなぁ。
でももし使えれば確かに便利だよな。
65 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:13 ID:Tn3Srs0l
>>62-64
純正でオプション設定されているACコンセントは
100Wまでだから、かなり小型の機器じゃないと
動かすことができないよ。
数百W以上の機器をつなげたいなら
自分でDC-ACコンバータを付ける必要がある。
エスティマハイブリッドみたいに1500Wの容量があれば良いのに･･･
純正でオプション設定されているACコンセントは
100Wまでだから、かなり小型の機器じゃないと
動かすことができないよ。
数百W以上の機器をつなげたいなら
自分でDC-ACコンバータを付ける必要がある。
エスティマハイブリッドみたいに1500Wの容量があれば良いのに･･･
66 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:13 ID:EBa/BDSB
>>65
エスティマは中に住む人がいるからね。
エスティマは中に住む人がいるからね。
67 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:53 ID:h5GYVLWd
最近納車になった人、
契約からどの位の期間がかかりました？
契約からどの位の期間がかかりました？
68 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:08 ID:f6DCOjIk
プリウスのユニークさに飽きがきた方っています？
初めて新車を買うにあたって、プリウスか他社のスポーツセダンかで悩んでます。
高い金を出す以上は長く使いたいと思っているのですが、プリウスだと飽きてしまわないか心配です。
初めて新車を買うにあたって、プリウスか他社のスポーツセダンかで悩んでます。
高い金を出す以上は長く使いたいと思っているのですが、プリウスだと飽きてしまわないか心配です。
69 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:16 ID:vT8zoN1H
すぐにはあきないと思うよ。
結構な台数売れているから、あきたらアフターパーツで
スポーツな方向にセッティングしてみたらどうでしょう。
結構な台数売れているから、あきたらアフターパーツで
スポーツな方向にセッティングしてみたらどうでしょう。
70 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:23 ID:e4pDkvdy
１．５ヶ月くらいがデフォらしい。
飽きる飽きないは主観によるので、
プリウスと他の車を検討していて、
プリウスだと飽きるか心配なのであれば、
他の車を買ったほうが良いと思う。
他の車なら飽きるかどうかの心配がなのであれば、
それこそが、ベストな洗濯だと思うよ。
飽きる飽きないは主観によるので、
プリウスと他の車を検討していて、
プリウスだと飽きるか心配なのであれば、
他の車を買ったほうが良いと思う。
他の車なら飽きるかどうかの心配がなのであれば、
それこそが、ベストな洗濯だと思うよ。
71 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:39 ID:UzmFy5JH
俺の場合、飽きても燃費の良さや税金の安さ、メーターの見やすさは残ると考えて買った。
絶対に飽きない保証なんて無いし。
でも、しばらくは飽きそうもないな。
絶対に飽きない保証なんて無いし。
でも、しばらくは飽きそうもないな。
72 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 20:06 ID:jAnOQzZa
現行型はまだ飽きが来るほど長く乗っている人はいないと思われ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 21:24 ID:tUuZv3wL
例えばレガシーのような４ＷＤ大馬力エンジン搭載車と
プリのような燃費スペシャルの環境重視車。
どちらが早く飽きるかはその人次第。
飽きる人はどんな車でも３日で飽きるってもんさ。
おいらもしばらくは飽きないかと。
プリのような燃費スペシャルの環境重視車。
どちらが早く飽きるかはその人次第。
飽きる人はどんな車でも３日で飽きるってもんさ。
おいらもしばらくは飽きないかと。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 21:43 ID:9iXnjAMB
ウィッシュ契約したばっかの後輩に俺のプリ見せたら後悔してた。
初めてプリに乗った人はたいがい感動してくれるよね。
初めてプリに乗った人はたいがい感動してくれるよね。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:07 ID:mHaRxBoX
飽きたけど、別に車がダメとかいうんじゃなくて
初代にも乗ってたからこその飽きかも。
正直、もう何に乗っても飽きる気がしてきた。
初代にも乗ってたからこその飽きかも。
正直、もう何に乗っても飽きる気がしてきた。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:56 ID:Rjp7Y2gU
>>75
真っ先に飽きたのが女房なんだろ？
真っ先に飽きたのが女房なんだろ？
77 ：ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM ：04/07/12 00:36 ID:I/TjXoCc
プリウスＧＴ。
ガソリンエンジンをヴィッツＲＳ１．５のエンジンに積み変えたもの。
http://www.toyota-f1-media.com/japanese/hires_static.php?i=overseas/images04/goodwood/degw1404.jpg
ガソリンエンジンをヴィッツＲＳ１．５のエンジンに積み変えたもの。
http://www.toyota-f1-media.com/japanese/hires_static.php?i=overseas/images04/goodwood/degw1404.jpg
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 01:51 ID:A/Lk1YxP
頼むからMCの時ブラインドコーナーモニター付けてくれ！
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 11:09 ID:LsumWmRR
納車1ヶ月。
やはり車重の重さが気になる。
やはり車重の重さが気になる。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 11:10 ID:n/HSt5//
全然飽きない車だよｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 12:02 ID:M+UxC33x
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 13:06 ID:urNp3QtC
(･∀･)ﾁﾝｺ!!
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 13:10 ID:jjsYs/X/
そんなに重い？アリオン2Lと比べても大して変わんないよね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 13:12 ID:6GqVldhx
>>75
確かに。結婚して半年になるが今の女房には飽きたよ
確かに。結婚して半年になるが今の女房には飽きたよ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 15:04 ID:N1zf9Nwz
前のは？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 15:23 ID:jjsYs/X/
オランダ女房？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 16:12 ID:LsumWmRR
うん、加速性能とかもアリオンより上のはずなんだけど
重さを感じるんだよねぇ・・・。
エンジンしか動いていない時に「重いなぁ」って感じるのよ。
アクセルを軽く踏み込めばスッっと加速するんだけど、そのときに
モーターが動いてアシストしているのがバレバレでしょ？
なんか、その加速感がインチキっぽいというか・・・
未来っぽさにあこがれてこの車を買ったが、実際にハイブリッドを
やられると、なんだかタネがバレバレの手品を見ているような気分になる。
あ、でも基本的には大満足なんだよ。
ＳＴだけど、直進もコーナーでの安定性も文句無し。燃費も良いし加速性能も
すばらしいよ。
重さを感じるんだよねぇ・・・。
エンジンしか動いていない時に「重いなぁ」って感じるのよ。
アクセルを軽く踏み込めばスッっと加速するんだけど、そのときに
モーターが動いてアシストしているのがバレバレでしょ？
なんか、その加速感がインチキっぽいというか・・・
未来っぽさにあこがれてこの車を買ったが、実際にハイブリッドを
やられると、なんだかタネがバレバレの手品を見ているような気分になる。
あ、でも基本的には大満足なんだよ。
ＳＴだけど、直進もコーナーでの安定性も文句無し。燃費も良いし加速性能も
すばらしいよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 16:19 ID:JqNVnS0T
>エンジンしか動いていない時に「重いなぁ」って感じるのよ。
それはあるね。でも、実際それはしょうがないよなあ。
それはあるね。でも、実際それはしょうがないよなあ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 16:43 ID:H87KjBf/
静かと言われますが、セルシオより静かですか？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 17:11 ID:JqNVnS0T
２５０万程度の車に過度な期待はしないでください
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 17:12 ID:JqNVnS0T
あ、アイドルストップ・エアコンＯＦＦ時なら最強に静かｗ
92 ：ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM ：04/07/12 17:17 ID:3eVHIKE5
プリウスに特注パンタグラフと特注鉄道用車輪を付ければ、
ＪＲや私鉄が走り放題。
ＪＲや私鉄が走り放題。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 17:44 ID:Q3YjVFY0
先週末にＧＴ来た。まだ150kmくらいしか走ってないんだけど、感想。
実際、パワーは並以下の1500ccで1200kg越だから、アシスト無しでは重いよね。
ま、それは覚悟で買ってるわけだし、前に進む分には実用上充分。
タイヤ(ミシュラン）が決して静かじゃないけど、なんとか我慢できる範囲かな。
dBにしてみたいが、サイズがないんで、変えられないな。
加速時のエンジン音は、結構勇ましくて好き。
前の車は10年乗った。こいつにも長く乗れそうに思う。5ドアは使い勝手いいよ。
実際、パワーは並以下の1500ccで1200kg越だから、アシスト無しでは重いよね。
ま、それは覚悟で買ってるわけだし、前に進む分には実用上充分。
タイヤ(ミシュラン）が決して静かじゃないけど、なんとか我慢できる範囲かな。
dBにしてみたいが、サイズがないんで、変えられないな。
加速時のエンジン音は、結構勇ましくて好き。
前の車は10年乗った。こいつにも長く乗れそうに思う。5ドアは使い勝手いいよ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 17:55 ID:08lGZNCS
今週末にＳ納車。
楽しみ～。
２ヶ月待ちでした。
楽しみ～。
２ヶ月待ちでした。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:09 ID:HA7LVpDh
ウフフフフ！ 楽しみ！！！
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:24 ID:6gk6MTd7
バックのとき後方を直接確認してくださいってIPAが使えないんですが・・・。
故障？
故障？
今日に限ってヤケにNHWがノロく感じられる！
モーターが止まっているんじゃねぇのか？
モーターが止まっているんじゃねぇのか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:29 ID:6GqVldhx
100Vコンセントってホブ盤とかギアーセーパーはむりでつか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 22:37 ID:QvvftXAR
>>97
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 02:44 ID:3gjIXXY+
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 04:47 ID:7xd9b+TS
>>92
『走れ！ケー100』を思い出しますた。漏れはおじん!?
『走れ！ケー100』を思い出しますた。漏れはおじん!?
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 07:55 ID:NbjolR78
やっぱﾀｲﾔって重要だね
ﾀｲﾔって、静粛性と乗り心地を重視すれば運動性能が犠牲に
運動性能を重視すれば静粛性と乗り心地が犠牲になるものなんだけど
その矛盾する二つの特性を同時に高次元で両立したのがﾚｸﾞﾉGR8000やDNAdB
ﾎﾟﾃﾝｻﾞなどと並ぶ、ﾒｰｶｰの技術力をﾌﾙに結集した旗艦ﾓﾃﾞﾙ
欠点は値が高く、減りが早いわけだか…
特に静粛性を最重要するならDNAdBだが、運動性能も重視したいのでﾚｸﾞﾉGR8000に決めました
全部込みで5万7千円
ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔと比べ、静粛性、高速安定性、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ、全てｱｯﾌﾟ!
まるで違う車になり、運転が楽しくなりました!!
ﾀｲﾔって、静粛性と乗り心地を重視すれば運動性能が犠牲に
運動性能を重視すれば静粛性と乗り心地が犠牲になるものなんだけど
その矛盾する二つの特性を同時に高次元で両立したのがﾚｸﾞﾉGR8000やDNAdB
ﾎﾟﾃﾝｻﾞなどと並ぶ、ﾒｰｶｰの技術力をﾌﾙに結集した旗艦ﾓﾃﾞﾙ
欠点は値が高く、減りが早いわけだか…
特に静粛性を最重要するならDNAdBだが、運動性能も重視したいのでﾚｸﾞﾉGR8000に決めました
全部込みで5万7千円
ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔと比べ、静粛性、高速安定性、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ、全てｱｯﾌﾟ!
まるで違う車になり、運転が楽しくなりました!!
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 08:53 ID:+rP3RfrB
昨日家に帰ったら補助金申請の書類届いてた。
今日車屋に行こうと思うんだが
どれくらいで振り込まれるの？
今日車屋に行こうと思うんだが
どれくらいで振り込まれるの？
新型プリウスにＴＶナビキットをつけようと思っているのですが新型プリウス対応
と書いてあったらどこのメーカーでも大丈夫なのでしょうか？
１２０００円～２００００円くらいと結構値段の差などありますよね。
話しを聞くと燃費計等が動かなくなると聞いていますが、どこのメーカー
でも燃費計がとまったりと同じ機能なのでしょうか？
付けてるからアドバイスお願いします。
と書いてあったらどこのメーカーでも大丈夫なのでしょうか？
１２０００円～２００００円くらいと結構値段の差などありますよね。
話しを聞くと燃費計等が動かなくなると聞いていますが、どこのメーカー
でも燃費計がとまったりと同じ機能なのでしょうか？
付けてるからアドバイスお願いします。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 09:57 ID:cm5+Z3+4
>>104
各社で共通なのはTVが写る(VTR映像入力も含む)状態にすると
5分毎と燃費棒グラフとタイヤが回るアニメーションが表示されなくなる(エンジン、モーターの使用状態を表す矢印のアニメーションは動く)
ただしこの場合でも燃費計算やナビの自車位置表示には影響が無いです。
メーカーによって常にTVが写る様になるものとシステムのON,OFFスイッチが付いているものがあり
OFFに出来るものはOFFにしている間は上記の様な問題は発生しないです。
各社で共通なのはTVが写る(VTR映像入力も含む)状態にすると
5分毎と燃費棒グラフとタイヤが回るアニメーションが表示されなくなる(エンジン、モーターの使用状態を表す矢印のアニメーションは動く)
ただしこの場合でも燃費計算やナビの自車位置表示には影響が無いです。
メーカーによって常にTVが写る様になるものとシステムのON,OFFスイッチが付いているものがあり
OFFに出来るものはOFFにしている間は上記の様な問題は発生しないです。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 11:23 ID:x1NCKLnG
プリウスのタイヤサイズって特殊なんだなorz
>>105
情報ありがとうございます。燃費計も使いたかったらスイッチ付が
いいという事ですね。
ナビキットとＴＶキットは一緒になっているものもあれば別のもの
もあるのでしょうか？お店にいってきいてみたら１３０００円くら
いのものがありまして、それは別だからナビとＴＶと両方買ってく
れと言われました。
いろいろお店みて研究しようと思ったらある系列では社内の都合上
ＴＶキットでしかもスイッチが付いているものしか置いていないと
言うことでした。
どこのメーカーがいいとか安いとかおすすめはありますか？
情報ありがとうございます。燃費計も使いたかったらスイッチ付が
いいという事ですね。
ナビキットとＴＶキットは一緒になっているものもあれば別のもの
もあるのでしょうか？お店にいってきいてみたら１３０００円くら
いのものがありまして、それは別だからナビとＴＶと両方買ってく
れと言われました。
いろいろお店みて研究しようと思ったらある系列では社内の都合上
ＴＶキットでしかもスイッチが付いているものしか置いていないと
言うことでした。
どこのメーカーがいいとか安いとかおすすめはありますか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 12:02 ID:jRNqS1cN
ツーリングだとさらにタイヤの選択肢少ないのかな。。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 12:19 ID:fvfpLdqP
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 12:54 ID:PsoQhXmp
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 13:18 ID:iGdRgjUO
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:46 ID:zERxzrsk
漏れも、ちんちんの上昇が弱いんだよなー
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:47 ID:zERxzrsk
すいません、誤爆しました
il||li _|￣|○ il||li
il||li _|￣|○ il||li
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:55 ID:xyeMtb+4
燃費よりちんちんの上昇が気になる人が来るスレはここですか?
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 00:10 ID:xenwfM5S
お年寄り向けの車だからな。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 00:26 ID:auh4BEqO
こんなギミック満載の車をお年寄りが選ぶかな？実際。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 02:01 ID:D4dIdQRV
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 02:59 ID:WREXyW3f
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 10:53 ID:ib9/MKGF
Ｓ納車待ちです。ディーラーオプションのハンズフリーキットって、純正ナビを付けていないと意味がないのでしょうか？
社外ナビにしたのですが、ふと心配になりました。
社外ナビにしたのですが、ふと心配になりました。
ディーラーでＴＶナビキットを付けた人いますか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 11:29 ID:3oYyuuib
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 11:57 ID:RVzbDiNG
>>120
納車の時に付けといてもらったよ。
納車の時に付けといてもらったよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 12:22 ID:EALcUJkA
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:03 ID:LndG3LW8
>118
プリ○スマ○アとかみてると、燃費を向上させるために高速を85km/hで
走るとか言ってるバカが多いのがイライラする。バカじゃねぇの？って思うよ。
流れに乗らない車があると、事故の素になって迷惑なんだよ。
運転なんかやめろって思う。
プリ○スマ○アとかみてると、燃費を向上させるために高速を85km/hで
走るとか言ってるバカが多いのがイライラする。バカじゃねぇの？って思うよ。
流れに乗らない車があると、事故の素になって迷惑なんだよ。
運転なんかやめろって思う。
ちょっと、バカは言いすぎたと思うので撤回。反省。
この車の楽しみのひとつとして燃費向上っていうのがあるのはわかるんだけれど、
いろいろなホームページを見てると、リッター何キロっていう目標をクリアするために
ものすごく遅いスピードで走ってるって言ってる人もいるように思う。
実際に流れを無視して走るプリウスを目撃したこともあるし。
車の多いところでは流れに乗って走らないと自分の大事な車も危ないし、他人の命さえも
奪ってしまうこともある。なのに、燃費のことばかり気にかけて（るのかどうかは本人に
いちいち聞いたわけじゃないからわかんないが）流れを無視して走るような風潮が
プリウス乗りにあるような気がするってのを最近よく思う。
自分も一回プリウスじゃないけど事故起こしてるんで。
この車の楽しみのひとつとして燃費向上っていうのがあるのはわかるんだけれど、
いろいろなホームページを見てると、リッター何キロっていう目標をクリアするために
ものすごく遅いスピードで走ってるって言ってる人もいるように思う。
実際に流れを無視して走るプリウスを目撃したこともあるし。
車の多いところでは流れに乗って走らないと自分の大事な車も危ないし、他人の命さえも
奪ってしまうこともある。なのに、燃費のことばかり気にかけて（るのかどうかは本人に
いちいち聞いたわけじゃないからわかんないが）流れを無視して走るような風潮が
プリウス乗りにあるような気がするってのを最近よく思う。
自分も一回プリウスじゃないけど事故起こしてるんで。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:46 ID:NNtub/DR
つい燃費トライしたくなっちゃうんだよね。
でも流れには乗るようにしている。
赤信号かなり手前からノロノロ滑走するのは見逃してほしい…
でも流れには乗るようにしている。
赤信号かなり手前からノロノロ滑走するのは見逃してほしい…
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:49 ID:X5Jar/u0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:57 ID:cIgr9cAe
オレもプリウスでノロノロ走っているが燃費のためではない。
白バイのポリ公に捕まって、免停くらっちまった。
プリウス 加速よすぎ。つい速度がでた瞬間にポリ公が。
くすん．．オレもスピード出したい。
あと燃費気にしなくても普通にしててエアコン付けて２３ｋｍ／Ｌ
くらいは今でています。
白バイのポリ公に捕まって、免停くらっちまった。
プリウス 加速よすぎ。つい速度がでた瞬間にポリ公が。
くすん．．オレもスピード出したい。
あと燃費気にしなくても普通にしててエアコン付けて２３ｋｍ／Ｌ
くらいは今でています。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 22:09 ID:LB1JeT9u
(;´Д｀)ﾌﾟﾘｳｽ欲しいよ！ﾊｧﾊｧ
R22でｵｻｰﾝがﾂｰﾘﾝｸﾞ乗ってたけど速かった。
ますます欲しくなったよ。
R22でｵｻｰﾝがﾂｰﾘﾝｸﾞ乗ってたけど速かった。
ますます欲しくなったよ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 22:25 ID:auh4BEqO
私も試乗したんですが、想像してたより速くて驚きました。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 01:13 ID:QF1Ai908
福岡トヨタはプリウスの試乗車でエコランコンテストなるキャンペーンをやってるようだなｗ
あんまり燃費にこだわりすぎるのもどうかと思うわけだが。
実際、開発陣も普通の車として乗れるということを前面に出してアピールしてるみたいだし。
あんまり燃費にこだわりすぎるのもどうかと思うわけだが。
実際、開発陣も普通の車として乗れるということを前面に出してアピールしてるみたいだし。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 01:51 ID:8lstR9gm
>>131
売る側としては、一番のインパクトは燃費だからね。
実際に所有してみると、>>128の言うとおり、普通に乗ってても
20ｋｍ/ｌ前後かそれ以上。カタログ値と比べるから悪く見えて
しまうが、車の寸法や重さ、性能を考えたらとてつもない数字だよ。
加速の感じは普通の乗用車とは明らかに違うから、速度計を気に
しないといかんね。
燃費の数字上げるために無駄に走る奴等は失笑ものだな。
「健康のために塩分気にしてる」って言って、味噌汁お湯で薄めて
全部飲んじゃうおじさんと、それを褒め称えて真似る取り巻きみたい。
>>124の言ったバカに限りなく近いように思う。
それが正しいと信じて疑わない人たちなのでつける薬はないわな。
売る側としては、一番のインパクトは燃費だからね。
実際に所有してみると、>>128の言うとおり、普通に乗ってても
20ｋｍ/ｌ前後かそれ以上。カタログ値と比べるから悪く見えて
しまうが、車の寸法や重さ、性能を考えたらとてつもない数字だよ。
加速の感じは普通の乗用車とは明らかに違うから、速度計を気に
しないといかんね。
燃費の数字上げるために無駄に走る奴等は失笑ものだな。
「健康のために塩分気にしてる」って言って、味噌汁お湯で薄めて
全部飲んじゃうおじさんと、それを褒め称えて真似る取り巻きみたい。
>>124の言ったバカに限りなく近いように思う。
それが正しいと信じて疑わない人たちなのでつける薬はないわな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 07:30 ID:wujnTAg/
>>124
俺さプリウス欲しいんで>>124の言うプリ○スマ○アをよく見てんだけどさ
なんか変な香具師が多くてうんざりしてプリウス嫌いになりそうなんだよね。
インプWRXとかランエボを嫌いになる理由と同じ。
でもさやっぱり気になる存在のプリウス。
>>56の言う ttp://car.fool.jp/blog/ こいつは燃費気にしてないらしい
少しアフォだが正直者っぽいプリウスインプレ書いてるね。好感触。
俺さプリウス欲しいんで>>124の言うプリ○スマ○アをよく見てんだけどさ
なんか変な香具師が多くてうんざりしてプリウス嫌いになりそうなんだよね。
インプWRXとかランエボを嫌いになる理由と同じ。
でもさやっぱり気になる存在のプリウス。
>>56の言う ttp://car.fool.jp/blog/ こいつは燃費気にしてないらしい
少しアフォだが正直者っぽいプリウスインプレ書いてるね。好感触。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 08:41 ID:EMaIl9IB
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 11:19 ID:0H2CoW5r
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 12:40 ID:UjAWnTlm
チョイ乗りが多いので
２０ｋｍ/ｌ行きません。
まぁ、燃費なんか気にしてないけど
気にしてないからこそ、最近他の車にしておけばよかったかもと思う…
２０ｋｍ/ｌ行きません。
まぁ、燃費なんか気にしてないけど
気にしてないからこそ、最近他の車にしておけばよかったかもと思う…
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 12:51 ID:gbVXWvk1
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 12:53 ID:TDT4zdHC
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 13:09 ID:eKufQAPh
>128
自分も去年38キロオーバーで免停くらいました。
１年経つまでは、制限速度遵守で走ることにします。
来週いよいよ納車です。
自分も去年38キロオーバーで免停くらいました。
１年経つまでは、制限速度遵守で走ることにします。
来週いよいよ納車です。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:04 ID:vKGQ5erG
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:42 ID:r7qrF9yE
＞＞118.124
プリウスマニアには病人が多数在籍。人間の生き方についてまで触れようとしている。
気持ちも変わっていくって、自分の財布に対しての癖に。
気持ち悪すぎ。さらにはオーナー登録とか言うのがあって、車齢とか生年月日とか生き物のように扱っている。
さらには猫バスだとよ。
車に対しての志だとか、まあたかが車に対してよくよく言えたもんだ。
カローラセダンのとこはここも病人が多い。どんな高級車よりも優れているそうだ。
ただ単に、自分の収入が少なくてお互い慰めあっているようにしか思えん。
プリウスマニアには病人が多数在籍。人間の生き方についてまで触れようとしている。
気持ちも変わっていくって、自分の財布に対しての癖に。
気持ち悪すぎ。さらにはオーナー登録とか言うのがあって、車齢とか生年月日とか生き物のように扱っている。
さらには猫バスだとよ。
車に対しての志だとか、まあたかが車に対してよくよく言えたもんだ。
カローラセダンのとこはここも病人が多い。どんな高級車よりも優れているそうだ。
ただ単に、自分の収入が少なくてお互い慰めあっているようにしか思えん。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:47 ID:i7klIsvy
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:53 ID:gbVXWvk1
>>141
うわっ、それはちょっと気持ち悪いですね…
うわっ、それはちょっと気持ち悪いですね…
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 21:27 ID:V1jFdsM6
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 21:36 ID:gbVXWvk1
なんだ…ただの煽りかｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:01 ID:r7qrF9yE
>144
まあ、そう言いなさんな。たまには荒れた発言もいいではないか。
じゃ、144は俺の意見に全くではなくても少しは賛同せんのか？？
まあ、そう言いなさんな。たまには荒れた発言もいいではないか。
じゃ、144は俺の意見に全くではなくても少しは賛同せんのか？？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:07 ID:9aexrwtw
全国のディーラーの中にはオリジナルのプリウス用オプションを持っている
ところがある、みたいな話を聞いたんですが。
たとえば、京都トヨタだと、木目調パネルとか。
どこかにまとめたページみたいなのはない、ですよね。
ところがある、みたいな話を聞いたんですが。
たとえば、京都トヨタだと、木目調パネルとか。
どこかにまとめたページみたいなのはない、ですよね。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:19 ID:03YnRgOA
>>147
これね。
http://www.tns.ne.jp/t-kyoto/newcar/Pri0406/priwood.htm
とりあえずは、自分の地域のディーラーのHPをチェックするしかないかな。
これね。
http://www.tns.ne.jp/t-kyoto/newcar/Pri0406/priwood.htm
とりあえずは、自分の地域のディーラーのHPをチェックするしかないかな。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:21 ID:9aexrwtw
>140
助手席のも消せるんですか？助手席に荷物置いただけで
反応するとかどこかで聞いたんですけど。
助手席のも消せるんですか？助手席に荷物置いただけで
反応するとかどこかで聞いたんですけど。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:24 ID:03YnRgOA
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:36 ID:JjjU2b00
>>141
プリウスマニアで何かいじめられたのか？
生き物のように扱ってるってのは、よくある洒落だし。
猫バスは、子供が、初期型のフロントを見て、猫バスに似てるって言ってたのが
元になってるんじゃなかったっけ？そんな目くじらたてんでも。
プリウスマニアで何かいじめられたのか？
生き物のように扱ってるってのは、よくある洒落だし。
猫バスは、子供が、初期型のフロントを見て、猫バスに似てるって言ってたのが
元になってるんじゃなかったっけ？そんな目くじらたてんでも。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:37 ID:9aexrwtw
>148=150
ありがとうございます。木目調は、高級そうに見えるのか安っぽく見えるのか
なんか微妙ですね。
他にも意外に使えそうなオプションがあるかもしれないので、
今夜、近県のディーラーのＨＰを調べてみます。
調べた分は報告します。
ありがとうございます。木目調は、高級そうに見えるのか安っぽく見えるのか
なんか微妙ですね。
他にも意外に使えそうなオプションがあるかもしれないので、
今夜、近県のディーラーのＨＰを調べてみます。
調べた分は報告します。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:23 ID:QjeZKwAP
燃料になるかは、わからんが何日か前、遅くなてしまったが新型プリウスに乗った。
指摘されてるように、後部座席のヘッドクリアランスはほとんどないな。おれは平均的な身長だが、ちゃんと座ると
確実に髪の毛が上に触れる。欧米人だと猫背にならないと座れないだろうな。
内装はプラスチッキーなところもあるが、スイッチの質感など、そこそこのレベル。トヨタお得意のオーディオ、ナビ関係は
操作感も含めて良好。ステアリングに集中的に配置されているスウィッチは慣れると操作しやすいだろう。
ターンシグナルのカチっとした質感とか音も合格点。シートは厚くて最初なかなかいいじゃんと
思ったが1時間も運転すると腰が痛くなってきた。以前アベンシスに乗ったときほどのシートの良さではない。
ブレーキは茫漠とした感じで点数をつけられない。下り坂でフルブレーキをなんどかしてみた（低速で）ら、車体が
ぶわんぶわんと2回ほど揺れる。なんなんだろうなあれ。肝心の走りだがステアリングインフォメーションが最悪だな。
カローラとか乗ったことないが、ヨタのフィーリングってあんなものなのか。中立付近があいまいで、さらに電動パワステの
悪いとこがもろ出てる。慣性が大きすぎ。具体的にはカーブでステアリングを切って、アクセルを踏んでも反力が
ないどころか、どんどん増し切りしていく感じ。高速では怖くてカーブで踏み込めないな。パワーはそこそこある。
２０００ＣＣの実用車並か。エアコンはよく利いた。停止するとほんとにエアコン以外音が聞こえない。
都内をメインに走るような人で、いつも疲れてる人にはあの無音はいいかもしれない。
ファーストカーとしては、買う気にならないだろう。都内に住むお金持ちのセカンドカーが正しい使い方かな。
気になったのは走る前は結構バッテリーの容量があったのだが、2時間ほど都内の渋滞も含めて走ったらバッテリーの
容量がかなり落ちていた。
買うときは試乗してみましょう。ｗ
指摘されてるように、後部座席のヘッドクリアランスはほとんどないな。おれは平均的な身長だが、ちゃんと座ると
確実に髪の毛が上に触れる。欧米人だと猫背にならないと座れないだろうな。
内装はプラスチッキーなところもあるが、スイッチの質感など、そこそこのレベル。トヨタお得意のオーディオ、ナビ関係は
操作感も含めて良好。ステアリングに集中的に配置されているスウィッチは慣れると操作しやすいだろう。
ターンシグナルのカチっとした質感とか音も合格点。シートは厚くて最初なかなかいいじゃんと
思ったが1時間も運転すると腰が痛くなってきた。以前アベンシスに乗ったときほどのシートの良さではない。
ブレーキは茫漠とした感じで点数をつけられない。下り坂でフルブレーキをなんどかしてみた（低速で）ら、車体が
ぶわんぶわんと2回ほど揺れる。なんなんだろうなあれ。肝心の走りだがステアリングインフォメーションが最悪だな。
カローラとか乗ったことないが、ヨタのフィーリングってあんなものなのか。中立付近があいまいで、さらに電動パワステの
悪いとこがもろ出てる。慣性が大きすぎ。具体的にはカーブでステアリングを切って、アクセルを踏んでも反力が
ないどころか、どんどん増し切りしていく感じ。高速では怖くてカーブで踏み込めないな。パワーはそこそこある。
２０００ＣＣの実用車並か。エアコンはよく利いた。停止するとほんとにエアコン以外音が聞こえない。
都内をメインに走るような人で、いつも疲れてる人にはあの無音はいいかもしれない。
ファーストカーとしては、買う気にならないだろう。都内に住むお金持ちのセカンドカーが正しい使い方かな。
気になったのは走る前は結構バッテリーの容量があったのだが、2時間ほど都内の渋滞も含めて走ったらバッテリーの
容量がかなり落ちていた。
買うときは試乗してみましょう。ｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:26 ID:Y40p2QRa
>>153
長い割に、オススメなのかそうでないのかが分かりづらい
長い割に、オススメなのかそうでないのかが分かりづらい
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:29 ID:QjeZKwAP
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:41 ID:03YnRgOA
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:49 ID:FAAClXGu
俺は木目調がだいっきらい。
だが、木目好きの為にメーカーで
オプション設けるべきだ罠。
だが、木目好きの為にメーカーで
オプション設けるべきだ罠。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:02 ID:j01rbZ3M
シートそんなにダメ？
俺は2時間乗っても全然平気だったけど。
ウェイトトレーニングやっていて腰には自信あるのだが、それを差し引いても
今まで乗ってきた車よりは楽だと思う。
手首傷めていたり腕が筋肉痛だったりするとステアリングの軽さが有り難く感じる。
俺は2時間乗っても全然平気だったけど。
ウェイトトレーニングやっていて腰には自信あるのだが、それを差し引いても
今まで乗ってきた車よりは楽だと思う。
手首傷めていたり腕が筋肉痛だったりするとステアリングの軽さが有り難く感じる。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:04 ID:GsiIZn3m
今週からプリウス・オーナーでつ。
ヨロピコ。
燃費報告しますです。
ＥＶモード楽しみ～
ヨロピコ。
燃費報告しますです。
ＥＶモード楽しみ～
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:10 ID:4GZgg3yi
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:17 ID:e/imxR1T
他のヨタ車のシートよりはかなりマシだと思ったね。
カローラ・クラスよりはあきらかにいい、というか好み。
カローラ・クラスよりはあきらかにいい、というか好み。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:48 ID:W2BoyOky
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 01:24 ID:dFzSSqWK
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 03:29 ID:fg/wmKkw
１ヶ月前に買ったけど今のところカーナビ以外は満足だな。
あのカーナビは使い勝手が悪いし情報量が少ない。
細かい所はG-BOOKと合わせて使えと言わんばかりだな。
あと喫煙家の俺にとっては灰皿がないのも痛い。
でも基本的な走行に関する性能では期待以上だな。
あのカーナビは使い勝手が悪いし情報量が少ない。
細かい所はG-BOOKと合わせて使えと言わんばかりだな。
あと喫煙家の俺にとっては灰皿がないのも痛い。
でも基本的な走行に関する性能では期待以上だな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 07:02 ID:nh3xtZDS
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 11:21 ID:DnETulZG
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
168 ：Ｓ：04/07/16 11:21 ID:+MEliKeZ
後部ガラスの低燃費と低排出ガスのステッカーをはがしたんですけど
糊みたいなのがキレイ取れないんですけどうまく除去できる方法どなたか知りませんか
糊みたいなのがキレイ取れないんですけどうまく除去できる方法どなたか知りませんか
169 ：?�?e^?A?V???[?Y?n?C?u???I?L?C???E`?A?L?1/2?I`?Hw：04/07/16 11:32 ID:QW0K/XVt
ディーゼル最廉価版＞＞＞∞＞＞＞プリウス最高級版
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 11:46 ID:DnETulZG
>>168
カミソリやカッターナイフの本体ﾎﾙﾀﾞｰを除いた刃だけ（←これ肝心）を用意
ガラス面に刃先をﾋﾟｯﾀﾘくっつけ、削ぎ落とす！
刃の背を多少浮かせると角度が付きとりやすく、ガラスに傷も付きません、頑固な油膜やﾀｰﾙも除去可能
注 ガラス面のみでボディー（塗装面）はNG
刃単品で作業すること
ﾎﾙﾀﾞｰから伸ばした状態だと、左右負荷が均等に当たらないため、ガラスといえども傷付く恐れあり
カミソリやカッターナイフの本体ﾎﾙﾀﾞｰを除いた刃だけ（←これ肝心）を用意
ガラス面に刃先をﾋﾟｯﾀﾘくっつけ、削ぎ落とす！
刃の背を多少浮かせると角度が付きとりやすく、ガラスに傷も付きません、頑固な油膜やﾀｰﾙも除去可能
注 ガラス面のみでボディー（塗装面）はNG
刃単品で作業すること
ﾎﾙﾀﾞｰから伸ばした状態だと、左右負荷が均等に当たらないため、ガラスといえども傷付く恐れあり
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 12:47 ID:jL7bf7BN
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 16:09 ID:v9bGTDT0
(*´Д｀)ハァハァ
173 ：?�?e^?A?V???[?Y?n?C?u???I?L?C???E`?A?L?1/2?I`?Hw：04/07/16 16:12 ID:QW0K/XVt
ぷりうすはゆうがいなそだいごみです
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 16:19 ID:T+q5Zkj5
ぷりゆすは ゆうがな そうこうせいのうが だいごみです
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:03 ID:0yv7dC8G
プリ○スマ○アの掲示板見てるとプリウス乗りって燃費ヲタと車ヲンチしかいない気がするな。
世間じゃ俺も同類に見られてるんだろな。鬱だ。
世間じゃ俺も同類に見られてるんだろな。鬱だ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:04 ID:2frsY6x0
ノリが残ったなら、その場所にガムテープはってからゆっくり剥がしてみ。
ガムテープのノリの粘着力できれいに剥がれるよ。
ガムテープのノリの粘着力できれいに剥がれるよ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:18 ID:lfd1gp9G
ﾌﾟﾘﾕｽｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 20:03 ID:2+B6Z2uc
>>177
いいなあ、私は来月…
いいなあ、私は来月…
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 20:04 ID:pqeJmU6T
何でこのスレの連中はシール用のリムーバー使わないんだ？
http://www.google.com/search?num=100&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%80%80%E5%89%A5%7C%E3%81%AF%E3%81%8C%E3%81%97%E3%80%80%E8%BB%8A&lr=lang_ja
http://www.google.com/search?num=100&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%80%80%E5%89%A5%7C%E3%81%AF%E3%81%8C%E3%81%97%E3%80%80%E8%BB%8A&lr=lang_ja
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 20:17 ID:hs7/nSJU
プリウス乗りは環境重視なのでケミカルには抵抗があるのです。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 20:43 ID:DnETulZG
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 20:48 ID:2+B6Z2uc
ゴミ増やしといて環境重視とは矛盾してませんか？
かっこ悪いから剥がすんでしょ？
かっこ悪いから剥がすんでしょ？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:01 ID:hs7/nSJU
全くです。管轄官庁のお役所仕事には呆れます。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:12 ID:2+B6Z2uc
役所が貼ってるんですかあのステッカー…
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:16 ID:Mu+xQ1mM
シールがある故に、受けられる割引とかもあるから、一応残しておきな・・・
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:07 ID:aHTEvztR
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:56 ID:9omHnSYV
大阪の展示会でホンダのＦＣＥＶに乗せてもらっただ。
プリウスの発進感覚がどこまでも続く感じ。言えば電車っぽい。
なるほどプリウスはいつもちょとだけ未来を体験できるわけだ、とｵﾓﾀ。
水素ボンベの保護のため構造を強化したせいで車重が1.6t超と重い。
そのかわり非常に安定感があるちゅうか高級な乗り心地。
安全遮音もしっかりしているようで制動時の回生音が聞こえなかった。
一回水素200kg充填で航続距離350kmくらいだそうだ。
でもちょいのりだとやっぱ消耗が激しいらすい。
要改善とｵﾓﾀのは床下にＦＣ機器を格納しているため降りるとき段差が大。
以上。
プリウスの発進感覚がどこまでも続く感じ。言えば電車っぽい。
なるほどプリウスはいつもちょとだけ未来を体験できるわけだ、とｵﾓﾀ。
水素ボンベの保護のため構造を強化したせいで車重が1.6t超と重い。
そのかわり非常に安定感があるちゅうか高級な乗り心地。
安全遮音もしっかりしているようで制動時の回生音が聞こえなかった。
一回水素200kg充填で航続距離350kmくらいだそうだ。
でもちょいのりだとやっぱ消耗が激しいらすい。
要改善とｵﾓﾀのは床下にＦＣ機器を格納しているため降りるとき段差が大。
以上。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 02:02 ID:xJlE+0dV
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 03:03 ID:0ly4h0MQ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 03:28 ID:yHq15nOd
>>188
俺もオーナーだが、>>175の気持ちわかるよ。
車そのものには大満足してるんだけど、情報を得ようと思って見たＨＰが
変わり者と足りないやつのオンパレードなもんで、複雑な気分になる。
中年男がオフ会と称して、ハンドルの前にもう一個ナビつけたり、何の
ためだかわからないタコメーターつけたりしたプリウスで、エアコンも
かけずに渋滞作って無駄走り。
少し走っては止まって燃費グラフ見せ合うのってー
そういうところに偶然通りかかって「飛び入りですね！」って言われるの
だけは避けたい。
俺もオーナーだが、>>175の気持ちわかるよ。
車そのものには大満足してるんだけど、情報を得ようと思って見たＨＰが
変わり者と足りないやつのオンパレードなもんで、複雑な気分になる。
中年男がオフ会と称して、ハンドルの前にもう一個ナビつけたり、何の
ためだかわからないタコメーターつけたりしたプリウスで、エアコンも
かけずに渋滞作って無駄走り。
少し走っては止まって燃費グラフ見せ合うのってー
そういうところに偶然通りかかって「飛び入りですね！」って言われるの
だけは避けたい。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 03:37 ID:O6ShRImO
見なきゃいいのに、ってここで話すんな。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 04:05 ID:wvGXcHqX
プリウスの性能にひかれて買おうかマヨってます。
なぜマヨってるのかというとこの車かっこわるすぎるから。
次のアリストまで待った方がいいかなぁ？
でもアリストだとプリウス２台かえそうだなｗ
２５才でアリスト新車は早いかな
プリウスをかっこよくする方法ありますか？？
なぜマヨってるのかというとこの車かっこわるすぎるから。
次のアリストまで待った方がいいかなぁ？
でもアリストだとプリウス２台かえそうだなｗ
２５才でアリスト新車は早いかな
プリウスをかっこよくする方法ありますか？？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 05:09 ID:RNU2P1eF
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 05:52 ID:rgjcxJVy
>>192
今すぐアリスト買って時期アリストが出たらまた買い換えれば？
今すぐアリスト買って時期アリストが出たらまた買い換えれば？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 06:09 ID:fkNNaYQ3
>>194
>>192は、
プリウスのハイブリッドシステムは魅力だが、デザインが好みじゃない。
だからレクサスGSにハイブリッド載るの待とうかな？って事だと思う。
俺も初めて見た時は何じゃあ、コレ？って感じだったが、今となっては
正面以外は結構イケてるように思う。色によっても印象違うかも。
>>192は、
プリウスのハイブリッドシステムは魅力だが、デザインが好みじゃない。
だからレクサスGSにハイブリッド載るの待とうかな？って事だと思う。
俺も初めて見た時は何じゃあ、コレ？って感じだったが、今となっては
正面以外は結構イケてるように思う。色によっても印象違うかも。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 07:35 ID:wvGXcHqX
次のアリストはハイブリッドシステム搭載じゃねーの？？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 08:52 ID:LCOuYCV2
意外にアリスト―プリウスって競合になるよな。
どっちもトヨタのいい部分って感じで。
どっちもトヨタのいい部分って感じで。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 09:16 ID:h+neuFO2
あと１時間で
ﾌﾟﾘﾕｽｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
ﾌﾟﾘﾕｽｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 09:28 ID:ratcqjkY
おめでと、うれしいねぇ。
三連休はぷりぷりを堪能してくれたまへ
三連休はぷりぷりを堪能してくれたまへ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 09:32 ID:gesHzdXV
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 09:43 ID:LJZsgyd9
>>198
説明書読んでカスタマイズするだけで三連休なくなる罠
説明書読んでカスタマイズするだけで三連休なくなる罠
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 09:51 ID:hS/GrgWI
>201
まずは不要なソフトをアンインストールすることから始めないとな。
常駐ソフトが多いんで、使わないものはどんどん削除せれ＞198。
まずは不要なソフトをアンインストールすることから始めないとな。
常駐ソフトが多いんで、使わないものはどんどん削除せれ＞198。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 09:58 ID:sJBQa94t
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 10:16 ID:5dET1eeD
>>192 俺(29歳･前車FD)も最初は良くない印象。
悪くは無いが全てにおいて無難なイメージ。
でも実用と燃費で決めた。
俺には無難に見える形も
会社の60歳くらいの人に言わせると
凄く格好いいみたいw
そんな俺も来週納車！
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
無難でも嬉しい♪
悪くは無いが全てにおいて無難なイメージ。
でも実用と燃費で決めた。
俺には無難に見える形も
会社の60歳くらいの人に言わせると
凄く格好いいみたいw
そんな俺も来週納車！
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
無難でも嬉しい♪
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 10:27 ID:2LZ+TDcO
↑若年寄り。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 10:59 ID:5dET1eeD
なら､お前の車を書いてみろ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 12:26 ID:HYBlcTaB
無職でもプリウス買うと補助金って下りるんですか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 12:40 ID:1iMoh2lm
209 ：207：04/07/17 14:20 ID:HYBlcTaB
>>208
レスありがとうございます。年間6000キロ以上走行した僕名義の車があります。
そのホームページを見ると個人の場合、補助金申請の応募資格に職業に関する条件は無いみたいですね。
でも提出書類のクリーンエネルギー自動車率先導入計画書に勤務先の住所書く所があるのが気になるけど
まあ大丈夫っぽいですね。
レスありがとうございます。年間6000キロ以上走行した僕名義の車があります。
そのホームページを見ると個人の場合、補助金申請の応募資格に職業に関する条件は無いみたいですね。
でも提出書類のクリーンエネルギー自動車率先導入計画書に勤務先の住所書く所があるのが気になるけど
まあ大丈夫っぽいですね。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 14:22 ID:vC6ZFoI8
>>209
IDもﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｗ
IDもﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 15:22 ID:aCsFHEzJ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 16:15 ID:qLzZnH2I
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 16:41 ID:5dET1eeD
それは、お前のが小さいからだ。
ってか、よそでやれ！
ってか、よそでやれ！
214 ：208：04/07/17 17:19 ID:oPU1pxqK
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 18:59 ID:Cnoa+vZo
May prius
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(` )━(Д` )━(´Д` )━( ;´Д`)━!!!!
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(` )━(Д` )━(´Д` )━( ;´Д`)━!!!!
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 19:04 ID:Cnoa+vZo
>>215
Myの間違いだ・・
ＥＶモード面白い。音がしないもんな～。
乗り味はなんつーか、操作がちょっと面倒なところがクラシックカーっぽい。
走りながらメカニズムの事を色々考えてしまう。
慣性走行で発電が開始されたり、エンジンが動力を供給しながら電気も
供給したり・・そして燃費も良好。
こりゃあ面白い。発進加速も思ったよりトルクフル。モーターのお陰だな。
流石にスポーツカーの様には行かないが、Ｂに入れて回生を多くする操作
とかやってると結構シフトスイッチ触りまくり。
運転に「先読み」が必要なところもなかなか面白い。渋滞までが面白く
なるんだから不思議。オレ、燃費変態になりそう。
Myの間違いだ・・
ＥＶモード面白い。音がしないもんな～。
乗り味はなんつーか、操作がちょっと面倒なところがクラシックカーっぽい。
走りながらメカニズムの事を色々考えてしまう。
慣性走行で発電が開始されたり、エンジンが動力を供給しながら電気も
供給したり・・そして燃費も良好。
こりゃあ面白い。発進加速も思ったよりトルクフル。モーターのお陰だな。
流石にスポーツカーの様には行かないが、Ｂに入れて回生を多くする操作
とかやってると結構シフトスイッチ触りまくり。
運転に「先読み」が必要なところもなかなか面白い。渋滞までが面白く
なるんだから不思議。オレ、燃費変態になりそう。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 19:37 ID:vpT2f7X4
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:46 ID:bRVgmUMe
>>216
確かＢに入れると燃費悪くなるんじゃなかったけ？
漏れはそう記憶してたから、Ｂには入れないでずーーっと走ってるけど？
あと燃費気にするなら>>5を参照してみたら？
茶々いれるようで悪いけど、ほんといい車だから、ドライブ楽しんでくださいね。
細かい操作方法は、運転しながら自然に覚えていきますよ。
確かＢに入れると燃費悪くなるんじゃなかったけ？
漏れはそう記憶してたから、Ｂには入れないでずーーっと走ってるけど？
あと燃費気にするなら>>5を参照してみたら？
茶々いれるようで悪いけど、ほんといい車だから、ドライブ楽しんでくださいね。
細かい操作方法は、運転しながら自然に覚えていきますよ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:06 ID:kMcjZpyu
☆★☆トヨタ自動車掲示板・新規オープン！！☆★☆
～レクサス店誕生記念～
トヨタ自動車掲示板新規オープン致しました。
ご自由にお使いくださいませ。
http://jbbs.shitaraba.com/auto/2348/toyota.html
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220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:12 ID:2n3oJQBh
>>218
初日で無知ですた。Ｂって回生効果無いんですね。ブレーキタッチで回生頑張ります。
「B」？「B」って何ですか？
http://gazoo.com/nvis2/prius/qa/qa00.asp?NO=7
回答者
トヨタ自動車株式会社 商品開発本部
第2トヨタセンター 製品企画
チーフエンジニア 井上雅央さん（プリウスの開発をまとめたひと）
「B」レンジにシフトしていただくと、滑らかな制動がかかります。
これは、走行する力でエンジンの回転数を強制的に上昇させ、その際に生じる
摩擦によって得ています。制動力が安定しており、スムーズな減速ができます
が、エネルギー回生効果はありませんので、省エネ運転にはブレーキペダルで
の減速が効果的です。
初日で無知ですた。Ｂって回生効果無いんですね。ブレーキタッチで回生頑張ります。
「B」？「B」って何ですか？
http://gazoo.com/nvis2/prius/qa/qa00.asp?NO=7
回答者
トヨタ自動車株式会社 商品開発本部
第2トヨタセンター 製品企画
チーフエンジニア 井上雅央さん（プリウスの開発をまとめたひと）
「B」レンジにシフトしていただくと、滑らかな制動がかかります。
これは、走行する力でエンジンの回転数を強制的に上昇させ、その際に生じる
摩擦によって得ています。制動力が安定しており、スムーズな減速ができます
が、エネルギー回生効果はありませんので、省エネ運転にはブレーキペダルで
の減速が効果的です。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:23 ID:X4oI2xkS
補助金の話題が上っているので、ちょっとお尋ねしたいのですが、
例えば、プリウス購入時に補助金を交付され、
新たに補助金の交付対象の車両（電動パイク等）を購入する場合は
新たに購入する車両にも補助金は交付されるのでしょうか？
（もちろん、プリウスに6ヶ月以上乗り、年間走行距離が6000km以上
など、交付の条件を満たしている場合ですが・・・）
販売店に聞いても良く判っていないようです。
ご存知の方がいらっしゃったらよろしくお願い致します。
例えば、プリウス購入時に補助金を交付され、
新たに補助金の交付対象の車両（電動パイク等）を購入する場合は
新たに購入する車両にも補助金は交付されるのでしょうか？
（もちろん、プリウスに6ヶ月以上乗り、年間走行距離が6000km以上
など、交付の条件を満たしている場合ですが・・・）
販売店に聞いても良く判っていないようです。
ご存知の方がいらっしゃったらよろしくお願い致します。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:34 ID:vpT2f7X4
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 23:05 ID:2n3oJQBh
224 ：アルテッツァ乗り：04/07/17 23:21 ID:Pcu0fv5W
プリウスいいなぁー
１７インチ履かせてダウンサス入れたら乗り心地悪くなりすぎますか？
エンジン停止時は当然オーディオも良く聞こえるでしょうが
JBL選んだらだいぶ違うでしょうか？
１７インチ履かせてダウンサス入れたら乗り心地悪くなりすぎますか？
エンジン停止時は当然オーディオも良く聞こえるでしょうが
JBL選んだらだいぶ違うでしょうか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 23:35 ID:wvGXcHqX
芋虫みたい
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 23:49 ID:NziwjoOV
Bモードって
回生ブレーキ＋エンジンブレーキで、
Dモードだと回生ブレーキのみだから、
本来回生して、電気に変換されるエネルギーがメカニカルロスによって
無駄になるから、Bレンジはあまり使用しない方が良い。
という認識でした←私。
だから、Bレンジでも回生がまったくないと言うわけではないのでは？
あと、関係ないけど、今日300キロほどはしって
結構な峠走行もしまして、燃費は23k/lほど。
すばらしい車ですわ。まったく。
回生ブレーキ＋エンジンブレーキで、
Dモードだと回生ブレーキのみだから、
本来回生して、電気に変換されるエネルギーがメカニカルロスによって
無駄になるから、Bレンジはあまり使用しない方が良い。
という認識でした←私。
だから、Bレンジでも回生がまったくないと言うわけではないのでは？
あと、関係ないけど、今日300キロほどはしって
結構な峠走行もしまして、燃費は23k/lほど。
すばらしい車ですわ。まったく。
227 ：デリカ乗り：04/07/18 00:28 ID:5zmcQozt
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 00:42 ID:2Rbm1Knq
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 00:55 ID:v2Bn2kpn
さて、夜食でも買ってくるかとプリウスに乗り込んだ。
始動すると・・オロ、エンジンが動き出す。
待て待て、夜中だから静かにしてくれ、とＥＶモードを押す。
「暖機運転中はエンジンを停止できません」
との表示。・・そうだったのか。忍者のようにソロリと発進、は出来ないらしい。
ちょっとがっかり。まぁ１分かそこらでＥＶモードに入れたが。
帰ってきて車庫入れする時はＥＶモード使えた。ロードノイズ以外殆ど音がしない筈。
いいねぇ。
始動すると・・オロ、エンジンが動き出す。
待て待て、夜中だから静かにしてくれ、とＥＶモードを押す。
「暖機運転中はエンジンを停止できません」
との表示。・・そうだったのか。忍者のようにソロリと発進、は出来ないらしい。
ちょっとがっかり。まぁ１分かそこらでＥＶモードに入れたが。
帰ってきて車庫入れする時はＥＶモード使えた。ロードノイズ以外殆ど音がしない筈。
いいねぇ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:12 ID:L/ZRIdVM
エンジン止まっている状態で家に到着。
ちょうど車庫前を女子高生が歩いていたので、通り過ぎるまで待とうと
彼女が歩くスピードに合わせて徐行したら、途中で気づいたらしく、
すごい形相で振り返って脱兎のごとくかけてった。
誤解だよー
ちょうど車庫前を女子高生が歩いていたので、通り過ぎるまで待とうと
彼女が歩くスピードに合わせて徐行したら、途中で気づいたらしく、
すごい形相で振り返って脱兎のごとくかけてった。
誤解だよー
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:40 ID:5KQSuvXO
>>226
時速３５㌔以下のＢモードは強力回生ブレーキになるとマニアに載ってましたよ。３５㌔以上はエンジンがかかってしまうらしいでつ。
時速３５㌔以下のＢモードは強力回生ブレーキになるとマニアに載ってましたよ。３５㌔以上はエンジンがかかってしまうらしいでつ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:42 ID:8EcC+Sga
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:52 ID:5gaIBsDP
２３０＜＜顔見て驚いたんでしょ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 02:03 ID:v2Bn2kpn
>>231
>>220を見て下され。開発者がＢモードは回生しないと語っているので間違い
無いでしょう。軽くブレーキする方が良いらしいです。
>>232
有難う御座います。次はダッシュでＥＶモード押してみます。
ＥＶステルスモードで発進してみます。
>>220を見て下され。開発者がＢモードは回生しないと語っているので間違い
無いでしょう。軽くブレーキする方が良いらしいです。
>>232
有難う御座います。次はダッシュでＥＶモード押してみます。
ＥＶステルスモードで発進してみます。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 02:14 ID:dfH+uqGu
>>234
231じゃないけど、Bモードでも
ふつーに、回生の矢印が表示されるんだよなぁ。
EMVの表示がおかしいのかなぁ？
私には、開発者が素で間違ったと思いたい。
だって、そうじゃないと表示のおかしいプリがでまわっている
ってことになるし。
まぁ、リコールしてくれれば良いだけだけど。
231じゃないけど、Bモードでも
ふつーに、回生の矢印が表示されるんだよなぁ。
EMVの表示がおかしいのかなぁ？
私には、開発者が素で間違ったと思いたい。
だって、そうじゃないと表示のおかしいプリがでまわっている
ってことになるし。
まぁ、リコールしてくれれば良いだけだけど。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 02:40 ID:l2CUBQzV
むむむ、こりゃ笑えなくなってきたぞ…
237 ：234：04/07/18 03:09 ID:v2Bn2kpn
ソースは同じだが、
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?pg=13&ct2=19
「エネルギー回生効果はありませんので、省エネ運転にはブレーキペダルでの減速が効果的です。」
とな。
Ｂが回生モードとかってのは大概思い込みでしか無いようだ。
というか、回生もするがエンジンブレーキにエネルギーを奪われるので回収できる
エネルギーが減ってしまう、という理解でいいのだろうか。
それならば回生の矢印が出てもおかしく無いと思う。
全く回生されなくなるわけではないのか。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?pg=13&ct2=19
「エネルギー回生効果はありませんので、省エネ運転にはブレーキペダルでの減速が効果的です。」
とな。
Ｂが回生モードとかってのは大概思い込みでしか無いようだ。
というか、回生もするがエンジンブレーキにエネルギーを奪われるので回収できる
エネルギーが減ってしまう、という理解でいいのだろうか。
それならば回生の矢印が出てもおかしく無いと思う。
全く回生されなくなるわけではないのか。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 06:14 ID:BFGWlr7I
なんかＢ（ブレーキ）レンジで混乱しているようで・・・
一応、ＭＣ所有者として経験上も知っているところをどうぞ。
初代（NHW10）
長い下り坂用に、Ｄレンジより回生を強力にした。
燃費マニアが常用するようになり、ユーザーからATのＬと比較して弱過ぎるとの声があった。
ＭＣ（NHW11）
Ｄレンジを初代でのＢレンジとほぼ同様にした。
Ｂレンジは、より強力に回生し、併せて円陣を回して円陣ブレーキがかかるようにした。
初代と違って、Ｂにすると円陣が静かに唸るようになったがATのＬよりちょっと弱いかんじ。
一定の減速時や、渋滞の時などフットブレーキを使わずにすませることもでき重宝してまつ。
滅多にならんが凄くながーい下りなどで満充電となると、明らかに効きが悪くなるので、
円陣ブレーキより回生ブレーキの方が大きな割合を占めていると思われる。
新型（NHW20）
ＭＣと同じ。
ただし、円陣ブレーキ併用速度を25→35キロに変更するなど細かい改良はあると思われる。
一応、ＭＣ所有者として経験上も知っているところをどうぞ。
初代（NHW10）
長い下り坂用に、Ｄレンジより回生を強力にした。
燃費マニアが常用するようになり、ユーザーからATのＬと比較して弱過ぎるとの声があった。
ＭＣ（NHW11）
Ｄレンジを初代でのＢレンジとほぼ同様にした。
Ｂレンジは、より強力に回生し、併せて円陣を回して円陣ブレーキがかかるようにした。
初代と違って、Ｂにすると円陣が静かに唸るようになったがATのＬよりちょっと弱いかんじ。
一定の減速時や、渋滞の時などフットブレーキを使わずにすませることもでき重宝してまつ。
滅多にならんが凄くながーい下りなどで満充電となると、明らかに効きが悪くなるので、
円陣ブレーキより回生ブレーキの方が大きな割合を占めていると思われる。
新型（NHW20）
ＭＣと同じ。
ただし、円陣ブレーキ併用速度を25→35キロに変更するなど細かい改良はあると思われる。
239 ：238：04/07/18 06:27 ID:BFGWlr7I
ここのディーゼル派にも言えることですが、ネットや雑誌等の受け売りだけだと危ういです。
ちゃんと所有して、実践したうえで主張すると曲解や誤解が少なくなると思います。
238で文言「以上」を追加してください。
円陣ブレーキ併用速度を25→35キロ以上
以上。
ちゃんと所有して、実践したうえで主張すると曲解や誤解が少なくなると思います。
238で文言「以上」を追加してください。
円陣ブレーキ併用速度を25→35キロ以上
以上。
240 ：239：04/07/18 06:50 ID:BFGWlr7I
ごめんなさい。
↑最近よく見ている某ネタスレと勘違いしてました。
最初の２行は、無視してください。
↑最近よく見ている某ネタスレと勘違いしてました。
最初の２行は、無視してください。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 09:42 ID:grEC7a/y
タッタラッタッタア～って感じなんですが、どうでしょう？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 10:07 ID:QrGJRgWi
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～レクサス店誕生記念～
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http://jbbs.shitaraba.com/auto/2348/toyota.html
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243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/18 11:35 ID:iFjBoyhW
質問。
１．純正のバイザーってどうですか？喫煙者なもんで、雨の日に欲しいと思い
ました。窓ちょびっと開けてたら思ったより雨が入ってくるもんで。
２．最近暑いなあ。みなさんフィルムとか貼ってますか？リアに貼ると夜見え
にくいとの話もあるようですが、フィルムで注意することありますか？
去年納車（３つ星）のパールＧＴ＋ＪＢＬです。まだ１，７００ｋｍ。
昨日、バンパーこすった。目立たないように修復中。
１．純正のバイザーってどうですか？喫煙者なもんで、雨の日に欲しいと思い
ました。窓ちょびっと開けてたら思ったより雨が入ってくるもんで。
２．最近暑いなあ。みなさんフィルムとか貼ってますか？リアに貼ると夜見え
にくいとの話もあるようですが、フィルムで注意することありますか？
去年納車（３つ星）のパールＧＴ＋ＪＢＬです。まだ１，７００ｋｍ。
昨日、バンパーこすった。目立たないように修復中。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 12:49 ID:iXU/Z+wo
ﾌﾟﾘにしてから嫁さんの買い物圏がえらく広がった。
休みの日などに運転手を仰せつかるとえっこんな所まで行くのって感じ。
ま、ｶﾞｽ代が気にならないからいいけど。
ﾄｰﾀﾙでみたら地球への厳しさは以前とあまり変わらんね、我が家は。
でも一緒の時間が増えてよかったかも。では行って来ます。
休みの日などに運転手を仰せつかるとえっこんな所まで行くのって感じ。
ま、ｶﾞｽ代が気にならないからいいけど。
ﾄｰﾀﾙでみたら地球への厳しさは以前とあまり変わらんね、我が家は。
でも一緒の時間が増えてよかったかも。では行って来ます。
245 ：アルテッツァ乗り：04/07/18 13:51 ID:rcWLEjmN
プリウス試乗してきました。
勝手に点数をつけるとすると
運動性能８０点、居住性 ７０点
経済性１００点、スタイル８０点
高級感 ８５点、満足度 ９０点
不思議な加速感ですね。アクセル踏み込んでも静かに加速してるので
車が頑張ってる感じがしない。良くも悪くも静かで自然な乗り味。
車の形をした違う乗り物･･･は言い過ぎかな？
スタイルも最初見たときは？？？でしたが、見慣れてくると
だんだん格好良く見えてくるのが不思議です。
今、軽自動車との２台もちなんですが、プリウス１台にすると
ランニングコストが単純計算で年間１５万以上浮く。
凄い車だ。。。
勝手に点数をつけるとすると
運動性能８０点、居住性 ７０点
経済性１００点、スタイル８０点
高級感 ８５点、満足度 ９０点
不思議な加速感ですね。アクセル踏み込んでも静かに加速してるので
車が頑張ってる感じがしない。良くも悪くも静かで自然な乗り味。
車の形をした違う乗り物･･･は言い過ぎかな？
スタイルも最初見たときは？？？でしたが、見慣れてくると
だんだん格好良く見えてくるのが不思議です。
今、軽自動車との２台もちなんですが、プリウス１台にすると
ランニングコストが単純計算で年間１５万以上浮く。
凄い車だ。。。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 16:10 ID:Y2d1Zj4n
納車から３週間
今日５日ぶりにプリウスに乗ろうとしたら、リモコンでドアが開かない
もしかして？ バッテリー上がり？
５日前は8割はバッテリーあったのに・・・・
暑さで壊れちゃったのかな・・・・
しょーがないなーディーラーに電話するか・・・・
明日のドライブ大丈夫かな・・・・・ （：＿；）
今日５日ぶりにプリウスに乗ろうとしたら、リモコンでドアが開かない
もしかして？ バッテリー上がり？
５日前は8割はバッテリーあったのに・・・・
暑さで壊れちゃったのかな・・・・
しょーがないなーディーラーに電話するか・・・・
明日のドライブ大丈夫かな・・・・・ （：＿；）
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 17:04 ID:xdtnCKph
今すぐ発注したとしたらいつ頃納車でしょうかね。
それにしてもディーラーの試乗車以外あんまり見かけませんね。
今秋出るマークIIなんかもハイブリットモデルあるんでしょうか？
それにしてもディーラーの試乗車以外あんまり見かけませんね。
今秋出るマークIIなんかもハイブリットモデルあるんでしょうか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 17:07 ID:ZaGSyw7Q
249 ：納車後2週目：04/07/18 18:12 ID:L/ZRIdVM
>>245
欲しいモードになってるなｗ
＞車の形をした違う乗り物
はうまい表現だと思います。自分は、去年くらいの水虫のＣＭの
「おまえ、娘じゃないな！」を思い出します。
>>246
>>248の言うように、とりあえず物理キーであけて入って、スイッチ
入るかどうか試して。
>>247
自分で乗るようになって気になるからかもしれないけど、ずいぶん
増えてきてますぜ。希望ナンバーのはみんな個人のでしょ。
欲しいモードになってるなｗ
＞車の形をした違う乗り物
はうまい表現だと思います。自分は、去年くらいの水虫のＣＭの
「おまえ、娘じゃないな！」を思い出します。
>>246
>>248の言うように、とりあえず物理キーであけて入って、スイッチ
入るかどうか試して。
>>247
自分で乗るようになって気になるからかもしれないけど、ずいぶん
増えてきてますぜ。希望ナンバーのはみんな個人のでしょ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 18:33 ID:IEzkQzEY
>>244
プリウス納車から２日目。
満タンにして遠出してみた。
１３０ｋｍ以上走ったのにデジタル燃料系が１目盛分も減ってない。
これって、１０目盛あるからこの調子で行くと一回の給油で１，０００ｋｍも
もしかしたら可能なんだろうか・・
となると俄然彼方此方に行きたくなる。
エコは兎も角、行動半径が広がり生活が楽しくなりそうだ。
プリウス納車から２日目。
満タンにして遠出してみた。
１３０ｋｍ以上走ったのにデジタル燃料系が１目盛分も減ってない。
これって、１０目盛あるからこの調子で行くと一回の給油で１，０００ｋｍも
もしかしたら可能なんだろうか・・
となると俄然彼方此方に行きたくなる。
エコは兎も角、行動半径が広がり生活が楽しくなりそうだ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 19:39 ID:iLWI24K8
プリウスかっこいいなあ。。
でも諸経費込みで、２５０万円は超えるんだろうなあ。
値引きもほとんどないだろうし。。
でも諸経費込みで、２５０万円は超えるんだろうなあ。
値引きもほとんどないだろうし。。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:24 ID:+UHNFr9F
>247
補助金申請しても、一ヶ月くらいで納車できるっぽい。
俺は今週納車。補助金申請してオプションいろいろつけてもちょうど一ヶ月だよ。
補助金申請しても、一ヶ月くらいで納車できるっぽい。
俺は今週納車。補助金申請してオプションいろいろつけてもちょうど一ヶ月だよ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:39 ID:g65VVcN4
で、いくらだった？
254 ：アルテッツァ乗り：04/07/18 20:44 ID:rcWLEjmN
アメリカでは納車まで２年待ちって本当？？
しかも５０万円のプレミアがついてるとか。
しかも５０万円のプレミアがついてるとか。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:53 ID:EJiQLaud
納車１ヶ月って他車と変わらないな だからTVCMしまくってるのか
>253
Ｇ＋ナビ＋サイドエアバッグ＋寒冷地仕様＋いい方のマット＋コンセント＋ETC＋VICSビーコンユニット
＋アラームなんとかと、あと３つくらいオプションつけた。
試乗したあと、本当は買う気満々だったんだけど、わざと連絡取らずに放ったらかしておいたら、
少し引きますから商談しましょうよ、って電話がかかってきた。
商談に行って、「これこれのオプションをつけますから、いくらにしてもらえますか？」とだけ聞いたら、
店長が最初から16～17万円引いてくれた。諸経費合わせて全部で320万円。
ここから補助金が21万円出るので、300万円で収まった。あと、金利を普段の半分くらいにしてくれた。
自分は競合させたりするのが嫌いなので、競合させなかったけど、希望の金額じゃなかったら
ゴルフの新型買うって話はしておいた。だけど、ゴルフがいくらとかいう話はしなかった。実際、
ゴルフ見てないし（笑）
自動車雑誌風にまとめるなら、「これくらいオプションつけるなら、15万円引きは最低ラインと思ってよい。」
Ｇ＋ナビ＋サイドエアバッグ＋寒冷地仕様＋いい方のマット＋コンセント＋ETC＋VICSビーコンユニット
＋アラームなんとかと、あと３つくらいオプションつけた。
試乗したあと、本当は買う気満々だったんだけど、わざと連絡取らずに放ったらかしておいたら、
少し引きますから商談しましょうよ、って電話がかかってきた。
商談に行って、「これこれのオプションをつけますから、いくらにしてもらえますか？」とだけ聞いたら、
店長が最初から16～17万円引いてくれた。諸経費合わせて全部で320万円。
ここから補助金が21万円出るので、300万円で収まった。あと、金利を普段の半分くらいにしてくれた。
自分は競合させたりするのが嫌いなので、競合させなかったけど、希望の金額じゃなかったら
ゴルフの新型買うって話はしておいた。だけど、ゴルフがいくらとかいう話はしなかった。実際、
ゴルフ見てないし（笑）
自動車雑誌風にまとめるなら、「これくらいオプションつけるなら、15万円引きは最低ラインと思ってよい。」
257 ：２５３じゃないけど：04/07/18 21:55 ID:tXAQslSE
>256
詳しいレスありがと
ちなみに頭金とか借り入れ金額、金利も教えて下さい。
補助金は月賦で買っても出るのですか？
やっぱ最低２００万円くらいは用意しといた方がいいのかな？
詳しいレスありがと
ちなみに頭金とか借り入れ金額、金利も教えて下さい。
補助金は月賦で買っても出るのですか？
やっぱ最低２００万円くらいは用意しといた方がいいのかな？
258 ：Ｓ：04/07/19 00:20 ID:8Rz3HGff
６月１日に来て昨日で２０００㌔走行しました、平均燃費は２４･５㌔であります。
259 ：ルドルフ納車済みｗ ◆ge81NfYgxo ：04/07/19 00:42 ID:JEEfRNFM
>>257
どこから借り入れても、車検証の名義が使用者本人で条件を満たせば出ますよ。
銀行が無難でしょう。マイカーローン１・８～２・０金利が相場です。＋保証料ですけど。
ちなみに値引き分、補助金は減額されます。
２１万の補助金を取るか、値引きのみで納期を早めるかあなた次第です。
えっと、２０００キロ走っての私的インプレッション↓
①あたりまえに燃費がいいです。満タンで１０００キロ余裕です。２６・８キロメートル毎リットルです。
こつさえつかめばもっと伸びます。ガソリン代値上げの話を聞いてもまるで他人事のようです。
②早いです。滅茶苦茶早いです。小生、１４５馬力のリッターバイクを所有してますが
体感的に近いところをいってます。たぶん信号ダッシュなら、インプレッサあたりとほぼ互角でしょう。
③静かです。エンジン音に関しては。エンジン音が静かになると、他の音が気になるものです。
並走中の車の音などｗ
④信号待ちで、直進優先がプリウス右折優先となります。（わかる人だけでいいですｗ）
⑤夜間エコラン中に煽られても、リアフォグ点灯で撃退ｗ
⑥暖機運転が短い。長くても３分程度。朝、急ぎの時でも安心。
⑦なめられます。知らない人はエコカーと言うイメージが強いらしく
遅い、トロイ、呪いと煽られます。しかしバックミラーで点にできますｗ
理性を失っても燃費に大きく影響しないのが嬉しいです。
⑧ブレーキの利きが最高です。舗装乾燥路なら、本人の技量以上に制動距離が短くてすみます。
まだありますが、こんなところで
どこから借り入れても、車検証の名義が使用者本人で条件を満たせば出ますよ。
銀行が無難でしょう。マイカーローン１・８～２・０金利が相場です。＋保証料ですけど。
ちなみに値引き分、補助金は減額されます。
２１万の補助金を取るか、値引きのみで納期を早めるかあなた次第です。
えっと、２０００キロ走っての私的インプレッション↓
①あたりまえに燃費がいいです。満タンで１０００キロ余裕です。２６・８キロメートル毎リットルです。
こつさえつかめばもっと伸びます。ガソリン代値上げの話を聞いてもまるで他人事のようです。
②早いです。滅茶苦茶早いです。小生、１４５馬力のリッターバイクを所有してますが
体感的に近いところをいってます。たぶん信号ダッシュなら、インプレッサあたりとほぼ互角でしょう。
③静かです。エンジン音に関しては。エンジン音が静かになると、他の音が気になるものです。
並走中の車の音などｗ
④信号待ちで、直進優先がプリウス右折優先となります。（わかる人だけでいいですｗ）
⑤夜間エコラン中に煽られても、リアフォグ点灯で撃退ｗ
⑥暖機運転が短い。長くても３分程度。朝、急ぎの時でも安心。
⑦なめられます。知らない人はエコカーと言うイメージが強いらしく
遅い、トロイ、呪いと煽られます。しかしバックミラーで点にできますｗ
理性を失っても燃費に大きく影響しないのが嬉しいです。
⑧ブレーキの利きが最高です。舗装乾燥路なら、本人の技量以上に制動距離が短くてすみます。
まだありますが、こんなところで
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 05:32 ID:cmUnipPx
いいことだらけじゃん！
ほしい！
ほしくなってきた！
でもカタチがなぁ・・・。
ほしい！
ほしくなってきた！
でもカタチがなぁ・・・。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 06:09 ID:1Cy4c2pS
形と言えば
>165
の、｢スタイリッシュバージョン」
このパーツ、つけている方はいらっしゃいますか？
カタログでしか見てなくて、実物が見れません。
黒のツーリングなのですが、リアスポイラーが、
純正と何が違うのかさっぱり分かりません。
ディーラーさんに聞いても、「あまり変わらないと思います」
ぐらいの、微妙なお返事でした。
どなたか、教えてください・・・
>165
の、｢スタイリッシュバージョン」
このパーツ、つけている方はいらっしゃいますか？
カタログでしか見てなくて、実物が見れません。
黒のツーリングなのですが、リアスポイラーが、
純正と何が違うのかさっぱり分かりません。
ディーラーさんに聞いても、「あまり変わらないと思います」
ぐらいの、微妙なお返事でした。
どなたか、教えてください・・・
>257
えぇと、320万円のうち、諸費用と税金45～50万円くらい。
320万円のうち、150万円を頭金として現金で入れて、残り170万円を３年ローン。
定期預金崩して一括払いも考えたけど、独身でどちらかと言うと、散財するタイプなので、
わざとローンを組んだ。口座から月々引かれて手取りが少なくなる方が節約生活できると思った。
ローンはディーラーのを利用。普段は6.8％?の利率だけど、3%台の前半にしてくれた。
なんかキャンペーンみたいなのをやってて、それに上乗せしてくれたみたい。
6.8％と思って予算組んでたので、これは助かった。3％台前半の利子なら
銀行とかから借りるよりも手続きが簡単だから、こっちの方がいいと思った。
頭金は諸費用分だけ入れればいいので、50万円もあればいいと思う。
259が言ってるように、条件満たせば、どこから借りても補助金は出る。
えぇと、320万円のうち、諸費用と税金45～50万円くらい。
320万円のうち、150万円を頭金として現金で入れて、残り170万円を３年ローン。
定期預金崩して一括払いも考えたけど、独身でどちらかと言うと、散財するタイプなので、
わざとローンを組んだ。口座から月々引かれて手取りが少なくなる方が節約生活できると思った。
ローンはディーラーのを利用。普段は6.8％?の利率だけど、3%台の前半にしてくれた。
なんかキャンペーンみたいなのをやってて、それに上乗せしてくれたみたい。
6.8％と思って予算組んでたので、これは助かった。3％台前半の利子なら
銀行とかから借りるよりも手続きが簡単だから、こっちの方がいいと思った。
頭金は諸費用分だけ入れればいいので、50万円もあればいいと思う。
259が言ってるように、条件満たせば、どこから借りても補助金は出る。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 07:00 ID:KnrFPZLi
>プリウス右折優先
うーむ、わかるなあ。でもタイヤ鳴らしちゃうことが多くて恥ずかしい...
うーむ、わかるなあ。でもタイヤ鳴らしちゃうことが多くて恥ずかしい...
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 07:12 ID:KnrFPZLi
>260
真っ正面から見るな！それさえ避ければ耐えられる！
真っ正面から見るな！それさえ避ければ耐えられる！
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 09:30 ID:8fl/P3Hi
プリウスのデザイン好きですよ。
かっこいいから購入検討しはじめました。
かっこいいから購入検討しはじめました。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 10:00 ID:y8v/oADN
アナドレンは出ないけどね。
267 ：2ストロークとディーゼルの煙は猛毒 ◆SbLHFMOrGo ：04/07/19 10:12 ID:iBT1YYjz
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 10:48 ID:Z/hMMOxP
アドレナリンだろ？中学生は免許取れないぞ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 11:16 ID:1vRl4z5I
ネタにマ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 11:17 ID:KAOL4n3d
プリウスにお乗りの皆さん、セキュリティはどうしてますか？
標準でイモビは付いているようですが、それ以外に対策をしていらっしゃる方はいますか？
標準でイモビは付いているようですが、それ以外に対策をしていらっしゃる方はいますか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 12:28 ID:bMX44xqD
272 ：ルドルフ納車済みｗ ◆ge81NfYgxo ：04/07/19 12:42 ID:JEEfRNFM
>>262
トヨタカード併用しなかったの？３０万円を限度に支払いすると
１万８千円位キャッシュバックあるそうですよ。
銀行は低金利だけど変動利率だし、今後金利が上がりそうな事や保証料を含めると
ディーラーのその3%台はいいほうですね。お得だ。
私の場合、銀行の手続きはネットと郵送で簡単にできましたよ。審査も３日程度。
トヨタカード併用しなかったの？３０万円を限度に支払いすると
１万８千円位キャッシュバックあるそうですよ。
銀行は低金利だけど変動利率だし、今後金利が上がりそうな事や保証料を含めると
ディーラーのその3%台はいいほうですね。お得だ。
私の場合、銀行の手続きはネットと郵送で簡単にできましたよ。審査も３日程度。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 12:42 ID:gkYDtEuF
>271
説明書だけで４冊あるからな。
１ はじめてのプリウス 電源を入れる前に必ずお読みください
２ できる！プリウス さぁプリウスを動かしてみましょう
３ プリウス応用編 プリウスにインストールされているソフトを使ってみましょう
４ プリウス実践編 プリウスを使って年賀状を作成してみましょう
説明書だけで４冊あるからな。
１ はじめてのプリウス 電源を入れる前に必ずお読みください
２ できる！プリウス さぁプリウスを動かしてみましょう
３ プリウス応用編 プリウスにインストールされているソフトを使ってみましょう
４ プリウス実践編 プリウスを使って年賀状を作成してみましょう
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 13:27 ID:GPMvEPXI
やっぱり欲しい！ 連休中に買いに逝ってきます。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 13:46 ID:C9+GVD38
>274
…ってか、もう連休最終日だぞ？
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!釣られてしまった＿|￣|○
…ってか、もう連休最終日だぞ？
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!釣られてしまった＿|￣|○
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 16:29 ID:xcek9WER
>>259はウンチだな。こんなウンチの言う事に騙されてはいけない。
とくに
＞②早いです。滅茶苦茶早いです。小生、１４５馬力のリッターバイクを所有してますが
＞体感的に近いところをいってます。たぶん信号ダッシュなら、インプレッサあたりとほぼ互角でしょう。
2ちゃんで誤字の指摘は何だがまずは「早い」じゃなくて「速い」な。
次、
＞たぶん信号ダッシュなら、インプレッサあたりとほぼ互角でしょう。
これは1500ccの普通のインプレッサに訂正。まぁWRXとは比べてないのかもしれんが勘違いする香具師がいたら可愛そう。
プリウス20型の0-100km/h加速は10,8秒。
一般的に速いと言われる車は5秒台から6秒台です。最悪でも7秒台じゃなきゃ体感的にも速くは感じられないよん。
プリウスは速い車じゃない。1500ccにしては速いんです。低燃費車にしては速いんです。いわゆる普通なんです。
同価格帯の国産車(車重の重いミニバンやクロカンは除く)の中では確実に遅い。
とくに
＞②早いです。滅茶苦茶早いです。小生、１４５馬力のリッターバイクを所有してますが
＞体感的に近いところをいってます。たぶん信号ダッシュなら、インプレッサあたりとほぼ互角でしょう。
2ちゃんで誤字の指摘は何だがまずは「早い」じゃなくて「速い」な。
次、
＞たぶん信号ダッシュなら、インプレッサあたりとほぼ互角でしょう。
これは1500ccの普通のインプレッサに訂正。まぁWRXとは比べてないのかもしれんが勘違いする香具師がいたら可愛そう。
プリウス20型の0-100km/h加速は10,8秒。
一般的に速いと言われる車は5秒台から6秒台です。最悪でも7秒台じゃなきゃ体感的にも速くは感じられないよん。
プリウスは速い車じゃない。1500ccにしては速いんです。低燃費車にしては速いんです。いわゆる普通なんです。
同価格帯の国産車(車重の重いミニバンやクロカンは除く)の中では確実に遅い。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 16:59 ID:lEgHOvfv
>>277
一応言っとくね、別にプリウスを否定してるワケじゃないです。
俺も6月納車になったGツーリングに乗ってるし満足してます。
ただね
>>259 みたいに過大インチキ評価してるのを見てさ、
実際買った香具師が落胆したらプリウスにも本人にも可愛そうだと思ってね。
一応言っとくね、別にプリウスを否定してるワケじゃないです。
俺も6月納車になったGツーリングに乗ってるし満足してます。
ただね
>>259 みたいに過大インチキ評価してるのを見てさ、
実際買った香具師が落胆したらプリウスにも本人にも可愛そうだと思ってね。
279 ：ルドルフ納車済みｗ ◆ge81NfYgxo ：04/07/19 17:47 ID:EqzdMbDk
>>276
ウンチでいいよｗ
wrxだったらどうする？黄金ウンチ認定か？wrxでも誰が運転するかで”速さ”が違うだろ？
プリウスは免許さえあれば誰が乗ってもアクセルの踏み方でコンスタントに速いワケ。
>>278
工作員乙ｗ落胆する事はないので大丈夫。
ウンチでいいよｗ
wrxだったらどうする？黄金ウンチ認定か？wrxでも誰が運転するかで”速さ”が違うだろ？
プリウスは免許さえあれば誰が乗ってもアクセルの踏み方でコンスタントに速いワケ。
>>278
工作員乙ｗ落胆する事はないので大丈夫。
280 ：ルドルフ納車済みｗ ◆ge81NfYgxo ：04/07/19 18:02 ID:EqzdMbDk
おっと、>>276と>>278は同一人物でしたね。工作員訂正。
補足ね。私の１４５馬力のバイクって８８Vmaxでゼロヨン１０秒代と言われてる。
それは、プロテストライダーの話ね。常人は５速からのアクセル開だけの加速で
並のバイクはついてこれない。それに等しい感覚があると言う発言ですが。
補足ね。私の１４５馬力のバイクって８８Vmaxでゼロヨン１０秒代と言われてる。
それは、プロテストライダーの話ね。常人は５速からのアクセル開だけの加速で
並のバイクはついてこれない。それに等しい感覚があると言う発言ですが。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:06 ID:GPMvEPXI
>272
このトヨタカードの併用っていうのがもうひとつよくわかりません。
でも１万８千円浮いたらスペア用のフロアマットももう一組買えますよね！
このトヨタカードの併用っていうのがもうひとつよくわかりません。
でも１万８千円浮いたらスペア用のフロアマットももう一組買えますよね！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:09 ID:EGfKiaE/
インプレッサWRXはATもあんだよ。
0-100km/h加速タイムは誰が乗っても直線でアクセル踏めば5秒台なのよん。
>>279 こいつみたいな野郎が乗るからプリウスのイメージが悪くなんだよな。
なんで自分の車の事でウソつくのかホントわからない。別に見栄張ってWRXより速いなんて言う必要ないでしょ？
プリウスが嫌いなのか？
0-100km/h加速タイムは誰が乗っても直線でアクセル踏めば5秒台なのよん。
>>279 こいつみたいな野郎が乗るからプリウスのイメージが悪くなんだよな。
なんで自分の車の事でウソつくのかホントわからない。別に見栄張ってWRXより速いなんて言う必要ないでしょ？
プリウスが嫌いなのか？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:09 ID:GPMvEPXI
>275
あっ、それとボクは明日も休みなので連休最終日ではないんです。
あっ、それとボクは明日も休みなので連休最終日ではないんです。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:11 ID:EGfKiaE/
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:11 ID:L8b48uhh
279
↑
こいつバッカじゃね～の
プリウスマ〇アを見すぎだろ
速い速いってプラシーボされてんな
278 ← ちゃんとした感覚を持った人
↑
こいつバッカじゃね～の
プリウスマ〇アを見すぎだろ
速い速いってプラシーボされてんな
278 ← ちゃんとした感覚を持った人
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:31 ID:VmBjmTS6
>>279
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ , な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
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ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
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287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:45 ID:XHFYf+0n
∧＿∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀` ）━━━━━━ｿ!!!!!
/ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:46 ID:XHFYf+0n
顔腰ずれてるし。
皆、必死だな。過去にルドﾀｿにたたかれた､ディーゼル厨集中攻撃ｗ
ダイヤルアップ回線切ってつないで忙しいだろうに。
>>278は間違いなくディーゼル厨工作員だと思いますけど。
結論→ガソリン１CCあたりの加速度は世界最速でいいんじゃないですか？
皆、必死だな。過去にルドﾀｿにたたかれた､ディーゼル厨集中攻撃ｗ
ダイヤルアップ回線切ってつないで忙しいだろうに。
>>278は間違いなくディーゼル厨工作員だと思いますけど。
結論→ガソリン１CCあたりの加速度は世界最速でいいんじゃないですか？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:47 ID:h1KQNt8l
>279
あなたはプリウス＆ブイマに乗っていないでしょ。
もしかして無免のリア厨か？
150馬力級のリッターバイクの加速はゼロヨン10秒台,
400m通過時の速度は約200Km/ｈ。
それこそキモが縮み上がるような加速感。
プリウスの加速感が同等というのはウソ。
万が一、加速でインプに勝てるのは最初の5～10mぐらいじゃないだろうか。
プリは1500CCのエコカーとしては速い、っていうのが正しいかと。
つまり、>276,あなたの意見に禿同です。
厨房にマジレスしちまった。
あなたはプリウス＆ブイマに乗っていないでしょ。
もしかして無免のリア厨か？
150馬力級のリッターバイクの加速はゼロヨン10秒台,
400m通過時の速度は約200Km/ｈ。
それこそキモが縮み上がるような加速感。
プリウスの加速感が同等というのはウソ。
万が一、加速でインプに勝てるのは最初の5～10mぐらいじゃないだろうか。
プリは1500CCのエコカーとしては速い、っていうのが正しいかと。
つまり、>276,あなたの意見に禿同です。
厨房にマジレスしちまった。
アクセル踏むのは根性と腕の問題だと思うけど。不毛だなぁ～。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:04 ID:3hftID9e
>>281 トヨタカードで上限30万まで払えるんよ。
1回でも10回払いでも良いんだわ。
で、カードなんだが
買い物するごとに1.5～3％のポイントが付き
新車購入時に現金でバック。
ちなみに2ヶ月くらいかかるみたいだけど。
車購入時(3％)の上限30万分も貰えるから
最低9000円は貰える事になる。
だから購入時にカード作るのもアリ。
そして一年だけ年会費タダだから金貰ったら解約も手。
1回でも10回払いでも良いんだわ。
で、カードなんだが
買い物するごとに1.5～3％のポイントが付き
新車購入時に現金でバック。
ちなみに2ヶ月くらいかかるみたいだけど。
車購入時(3％)の上限30万分も貰えるから
最低9000円は貰える事になる。
だから購入時にカード作るのもアリ。
そして一年だけ年会費タダだから金貰ったら解約も手。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 19:08 ID:JEEfRNFM
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:17 ID:4EKwNDdu
スピード感覚に関してあくまで体感だからね。実際に競争対象相手だってやろうとして疑問疑問だし。
ただ著しい叩きをしてる人は同一人物と疑われても・・・・。
ただ著しい叩きをしてる人は同一人物と疑われても・・・・。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:18 ID:L8b48uhh
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:26 ID:8fl/P3Hi
みんな釣られすぎですよ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:39 ID:h1KQNt8l
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:47 ID:EGfKiaE/
ルドルフはプリウスマニアで重宝されるタイプだね。
プリウスが速い車ってイメージを間違えた意味でCMしてるトヨタにも責任あるけどね。
プリウスは速い車じゃなくて普通に使える低燃費車なんだよな。
低燃費走行を意識せずに乗れる1500ccとしちゃ最高の燃費性能の車。
1500ccとしちゃ走行性能が高い訳だし何も「速い車」を売りにする必要は全くないと思う。
静粛性に関しても間違った認識の香具師が多い。静かなのはエンジン止まってる時だけ、その時は確かに静か。
でもさ軽だってトラックだってエンジン止めてりゃ静かなわけよ。加速時のエンジン音は決して静かとはいえないし音質だって良くない。
でもさまだまだ発展途上かもしれないけど良い車ですよ。
過大インチキ評価はしないで楽しく乗ろうよ。
プリウスが速い車ってイメージを間違えた意味でCMしてるトヨタにも責任あるけどね。
プリウスは速い車じゃなくて普通に使える低燃費車なんだよな。
低燃費走行を意識せずに乗れる1500ccとしちゃ最高の燃費性能の車。
1500ccとしちゃ走行性能が高い訳だし何も「速い車」を売りにする必要は全くないと思う。
静粛性に関しても間違った認識の香具師が多い。静かなのはエンジン止まってる時だけ、その時は確かに静か。
でもさ軽だってトラックだってエンジン止めてりゃ静かなわけよ。加速時のエンジン音は決して静かとはいえないし音質だって良くない。
でもさまだまだ発展途上かもしれないけど良い車ですよ。
過大インチキ評価はしないで楽しく乗ろうよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:51 ID:L8b48uhh
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:53 ID:L8b48uhh
279ではなく297でした
スマソ
スマソ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:56 ID:L8b48uhh
＞⑤夜間エコラン中に煽られても、リアフォグ点灯で撃退ｗ
こんなんやる？
こんなんやる？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 20:01 ID:EGfKiaE/
>>300
やらない。
そんな事やる奴はアホとしか言えない。
同じプリウス乗ってる者として恥ずかしい。って言うか人間として恥ずかしい。
リヤフォグ標準装備車の多い欧州車乗ってるジジィじゃないんだからやめようよ。
やらない。
そんな事やる奴はアホとしか言えない。
同じプリウス乗ってる者として恥ずかしい。って言うか人間として恥ずかしい。
リヤフォグ標準装備車の多い欧州車乗ってるジジィじゃないんだからやめようよ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 20:51 ID:EqzdMbDk
ルドルフは大漁とほくそえんでるに間違いない。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 20:57 ID:EqzdMbDk
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:00 ID:EGfKiaE/
盆休みに旅行に行くから小遣い節約で連休中家でエアコン浴びてゴロゴロしてたから
アホルドに釣られてみたんだぁ。皆さん喜んでいただけましたか？
でもホントにプリウスは色々と楽しめる車ですよね。
見栄張らずに楽しく乗りましょう。
アホルドに釣られてみたんだぁ。皆さん喜んでいただけましたか？
でもホントにプリウスは色々と楽しめる車ですよね。
見栄張らずに楽しく乗りましょう。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:04 ID:JEEfRNFM
（ ﾟ,_ゝﾟ）ﾌﾟ
正々堂々な自作自演はウケル。
IDかえないだけ、ダイヤルアップ接続を切る繋ぐしてる人間より抹消事記だな。
正々堂々な自作自演はウケル。
IDかえないだけ、ダイヤルアップ接続を切る繋ぐしてる人間より抹消事記だな。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:07 ID:JEEfRNFM
ルドルフ、納車されたんだろ？早くﾌﾟﾘﾕｽ(･∀･)ステッカー作れよw
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:09 ID:lEgHOvfv
ID:JEEfRNFM
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:13 ID:EGfKiaE/
そもそもルドルフってさ、プリウス自分の車なのかねぇ？
パパが買ったのに自分で買ったかの様に言ってるだけじゃないの？
親の車なのにホイール変えたりして我が者顔してるDQNなんじゃないのかねww
パパが買ったのに自分で買ったかの様に言ってるだけじゃないの？
親の車なのにホイール変えたりして我が者顔してるDQNなんじゃないのかねww
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:41 ID:NOQ2sUKZ
>>297同意
静粛性に関すると
純正の消音材って以外に重量があるんですよ
だから
燃費命の車なので、軽量化に気を使ったって意味と
開発ｺｽﾄがデカかったた分、生産ｺｽﾄを削ったって意味で
プリウスの消音材の使われ方は『控えめ』なんです
つまり
ﾀｲﾔによっては随分感じが変わる車です
300万する車にしてはねって意味でね
静粛性に関すると
純正の消音材って以外に重量があるんですよ
だから
燃費命の車なので、軽量化に気を使ったって意味と
開発ｺｽﾄがデカかったた分、生産ｺｽﾄを削ったって意味で
プリウスの消音材の使われ方は『控えめ』なんです
つまり
ﾀｲﾔによっては随分感じが変わる車です
300万する車にしてはねって意味でね
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:44 ID:bKB8uISM
>>281
>>291
そのトヨタカードだけど、１８０００円キャッシュバックってディーラーの広告に載ってたんで漏れも作ったんだけど、
これって現金じゃなくて１８０００ポイント還元しますよ、ということみたい。
それでこのポイントだけど、新車中古車やトヨタホームで家を買うとかフォークリフトを購入、リースしたりしたら１ポイント１円で使えるけど、
ｅｔｃの購入で３ポイント２円（実質１２０００円）、車検や、GAZOOというサイトで、1取引10,500円以上（税込み）の商品購入で
３ポイント一円（実質６０００円）還元しますよ、ということみたい。漏れの場合ｅｔｃは最初につけたんで、実質的にこのポイントを使う機会は
ほとんどないんだよね（GAZOOで無理やり買い物するか次の車検をディーラーでやって６０００円分使えるぐらい）。
つまり普通の人にとっては、このポイントはすんごく使いにくいんだよね。漏れの場合カードを作ったら１８０００円が現金で帰ってくると
思い込んでて、カードが送られたときに同封されてた案内で初めて知ったから、「？？？」と思った。
というかディーラーもあんまりわかってないみたいで、支払いのときに「１８０００円帰ってくるんですね？」と聞いたら「はい、そうです」
とか答えてたけど、実際にポイントはすごく使いにくいし、特に１８０００円分使うのは普通の人にはほとんど無理（プリウス買ったばかりで
次の車に乗り換えたり、トヨタで家を買ったり、フォークリフトを借りたり買ったりする人はほとんどいない）っていうことはちゃんと周知して
ディーラーにきちんと説明させるべきだと思いましたね。
けちくさい話かもしんないけど、なんかちょっと騙されたような気分になったんで、カード作ろうとしてる人は十分注意してくださいね。
私の場合別にメリットもないし、近いうちに解約します。ちなみにソースはこちらです。
http://ts3card.com/cardlineup/toyota.html
ポイントプラスのご案内ーポイントを使うには？を参照してください。
>>291
そのトヨタカードだけど、１８０００円キャッシュバックってディーラーの広告に載ってたんで漏れも作ったんだけど、
これって現金じゃなくて１８０００ポイント還元しますよ、ということみたい。
それでこのポイントだけど、新車中古車やトヨタホームで家を買うとかフォークリフトを購入、リースしたりしたら１ポイント１円で使えるけど、
ｅｔｃの購入で３ポイント２円（実質１２０００円）、車検や、GAZOOというサイトで、1取引10,500円以上（税込み）の商品購入で
３ポイント一円（実質６０００円）還元しますよ、ということみたい。漏れの場合ｅｔｃは最初につけたんで、実質的にこのポイントを使う機会は
ほとんどないんだよね（GAZOOで無理やり買い物するか次の車検をディーラーでやって６０００円分使えるぐらい）。
つまり普通の人にとっては、このポイントはすんごく使いにくいんだよね。漏れの場合カードを作ったら１８０００円が現金で帰ってくると
思い込んでて、カードが送られたときに同封されてた案内で初めて知ったから、「？？？」と思った。
というかディーラーもあんまりわかってないみたいで、支払いのときに「１８０００円帰ってくるんですね？」と聞いたら「はい、そうです」
とか答えてたけど、実際にポイントはすごく使いにくいし、特に１８０００円分使うのは普通の人にはほとんど無理（プリウス買ったばかりで
次の車に乗り換えたり、トヨタで家を買ったり、フォークリフトを借りたり買ったりする人はほとんどいない）っていうことはちゃんと周知して
ディーラーにきちんと説明させるべきだと思いましたね。
けちくさい話かもしんないけど、なんかちょっと騙されたような気分になったんで、カード作ろうとしてる人は十分注意してくださいね。
私の場合別にメリットもないし、近いうちに解約します。ちなみにソースはこちらです。
http://ts3card.com/cardlineup/toyota.html
ポイントプラスのご案内ーポイントを使うには？を参照してください。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:45 ID:Zpv0os9e
>>276
加速は確かに早いと思うよ。0-100km/h加速タイムはよくわからんが。
ただ経験として、交差点グランプリでは勝ってしまうから。
おそらく、街中では１００ｋｍまでなんて出すわけ無いからわからんが
０ｋｍから何十ｋｍくらいまでの初動加速がよいのかもしれん。
その後は遅くなって抜かされるのかも。
アクセルも油断しているとさぁーつと音も無くすぐスピードが上がってしまう
の事実です。７カ月乗っての実感です。
加速は確かに早いと思うよ。0-100km/h加速タイムはよくわからんが。
ただ経験として、交差点グランプリでは勝ってしまうから。
おそらく、街中では１００ｋｍまでなんて出すわけ無いからわからんが
０ｋｍから何十ｋｍくらいまでの初動加速がよいのかもしれん。
その後は遅くなって抜かされるのかも。
アクセルも油断しているとさぁーつと音も無くすぐスピードが上がってしまう
の事実です。７カ月乗っての実感です。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:05 ID:EGfKiaE/
>>311
まず指摘「早い」じゃなくて「速い」
まそれは置いとくとしてさ「交差点グランプリ」って言うけどさ相手はヤル気だった？
相手がヤル気で加速すればさ
速さ自慢のスポーティカーはもちろんだが2500ccクラスの普通のセダンよりあきらかに遅いです。
貴方の様にプリウスは速いんだと思ってる人が多いのはやっぱりトヨタの大げさな速さ自慢の責任かも。
確かに1500ccとしては速いですよ、でもねプリウスの速さはホントに普通のレベルなんだってば。
あと2ヶ月乗ってみて思うんだがプリウスのスピードメーターって誤差が大き過ぎない？
普通は5km/h程度の誤差なんだけど余裕で10km/h程速く表示されてるみたい。
友達の車と走るとわかるけどホントそれぐらいある。
クルコンで速度固定してナビボイスで「今何キロ？」って聞くと大体5km/h程度の誤差なんだけどね。
ナビボイスとメーター表示ではナビボイスを信用した方がいいかもね。
まず指摘「早い」じゃなくて「速い」
まそれは置いとくとしてさ「交差点グランプリ」って言うけどさ相手はヤル気だった？
相手がヤル気で加速すればさ
速さ自慢のスポーティカーはもちろんだが2500ccクラスの普通のセダンよりあきらかに遅いです。
貴方の様にプリウスは速いんだと思ってる人が多いのはやっぱりトヨタの大げさな速さ自慢の責任かも。
確かに1500ccとしては速いですよ、でもねプリウスの速さはホントに普通のレベルなんだってば。
あと2ヶ月乗ってみて思うんだがプリウスのスピードメーターって誤差が大き過ぎない？
普通は5km/h程度の誤差なんだけど余裕で10km/h程速く表示されてるみたい。
友達の車と走るとわかるけどホントそれぐらいある。
クルコンで速度固定してナビボイスで「今何キロ？」って聞くと大体5km/h程度の誤差なんだけどね。
ナビボイスとメーター表示ではナビボイスを信用した方がいいかもね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:07 ID:8fl/P3Hi
ていうか、みんな若いね。？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:13 ID:hwMZnFXI
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:17 ID:EGfKiaE/
>>311
そもそも「アクセルも油断しているとさぁーつと音も無くすぐスピードが上がってしまう」
これオカシイと思う。
音するじゃん？ガサツなエンジン音がさ。アレ静かとは思わないのは俺がオカシイの？
通常のMTやトルコン式のミッションじゃないからエンジン音に変化なく加速するからスピード感がない訳じゃない？
これはCVTなどのミッション車ならどれに乗っても感触は同じだよ。
シーマのエクストロイドCVTに乗るとほんと静かでさらに速いと感じるけど
プリウスは安っぽいエンジン音が残念ながら聞こえる。
ホント良い車なんだけどあのエンジン音が不満ではある。
そもそも「アクセルも油断しているとさぁーつと音も無くすぐスピードが上がってしまう」
これオカシイと思う。
音するじゃん？ガサツなエンジン音がさ。アレ静かとは思わないのは俺がオカシイの？
通常のMTやトルコン式のミッションじゃないからエンジン音に変化なく加速するからスピード感がない訳じゃない？
これはCVTなどのミッション車ならどれに乗っても感触は同じだよ。
シーマのエクストロイドCVTに乗るとほんと静かでさらに速いと感じるけど
プリウスは安っぽいエンジン音が残念ながら聞こえる。
ホント良い車なんだけどあのエンジン音が不満ではある。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:48 ID:L8b48uhh
317 ：309：04/07/19 22:49 ID:NOQ2sUKZ
以外でなく、意外でした＿|￣|○ …ﾊﾊ
ｴﾝｼﾞﾝ音だけど
昔のアメ車みたいで僕は気に入ってますよ
ハイテク車にガサツなｴﾝｼﾞﾝ音がミスマッチで、必至なところが可愛いらしいっす！W
ｴﾝｼﾞﾝ音だけど
昔のアメ車みたいで僕は気に入ってますよ
ハイテク車にガサツなｴﾝｼﾞﾝ音がミスマッチで、必至なところが可愛いらしいっす！W
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:09 ID:LuVzOa0Z
やる
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:12 ID:EGfKiaE/
>>315
まさに仰る通り！
速さや静粛性を自慢したいなら別の車を買えばイイのにと思うよ。
>>317
あなたの様に正直に楽しむのが一番ですよね。
静かだとか速いとか見栄張って楽しむ車じゃないんですから。
プリウスマニアとか見てると価格帯的に低いクラスからの乗り換えが多いみたいだから
車両価格で判断して高級っぽい車に乗ってる気分になっちゃうのかな？
プリウスはシステム的にコスト掛けてるからミドルクラスの値段だけど決して高級っぽい車では無いもんね。
現時点で国産車で自動アイドリングストップする車は少ないけど他の車種に比べてプリウスの利点はエアコンが通常通り使えること。
アルトのアイドリングストップに乗ったけど止まってる時はプリウス同様、当たり前だけど静かですよ、
問題はね、アチィのよエアコンまで止まっちゃうから。
まさに仰る通り！
速さや静粛性を自慢したいなら別の車を買えばイイのにと思うよ。
>>317
あなたの様に正直に楽しむのが一番ですよね。
静かだとか速いとか見栄張って楽しむ車じゃないんですから。
プリウスマニアとか見てると価格帯的に低いクラスからの乗り換えが多いみたいだから
車両価格で判断して高級っぽい車に乗ってる気分になっちゃうのかな？
プリウスはシステム的にコスト掛けてるからミドルクラスの値段だけど決して高級っぽい車では無いもんね。
現時点で国産車で自動アイドリングストップする車は少ないけど他の車種に比べてプリウスの利点はエアコンが通常通り使えること。
アルトのアイドリングストップに乗ったけど止まってる時はプリウス同様、当たり前だけど静かですよ、
問題はね、アチィのよエアコンまで止まっちゃうから。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:15 ID:L8b48uhh
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:29 ID:DSlAQUCF
納車から３日目だが、発進加速は応答が速くてスムーズだとは思うが、決して速くはない。
４ＷＤスポーツと比較したらそりゃあ遅い。
しかし、あの独特な静かで震動の無い発進の一瞬が気持ちいい。
４ＷＤスポーツと比較したらそりゃあ遅い。
しかし、あの独特な静かで震動の無い発進の一瞬が気持ちいい。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:37 ID:EGfKiaE/
>>322
そうなんですよね。
正当に評価してる人が少なくて、悲しい位ですよ。
速いとか静かとか嘘言って見栄張って何が楽しいのか理解できません。
って事でプリ○スマ○アの掲示板に提案書き込みしちゃいました。
新興宗教じゃないんですから正当に評価したいですもんね。
追伸：プリ○スマ○アは新興宗教団体って意見は受け入れませんw
そうなんですよね。
正当に評価してる人が少なくて、悲しい位ですよ。
速いとか静かとか嘘言って見栄張って何が楽しいのか理解できません。
って事でプリ○スマ○アの掲示板に提案書き込みしちゃいました。
新興宗教じゃないんですから正当に評価したいですもんね。
追伸：プリ○スマ○アは新興宗教団体って意見は受け入れませんw
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:41 ID:o+2Hi/WT
１３年間ホンダのインテグラって云う車に乗ってたけど、とうとう買い換え
ることにしました。乗り易くって本当に良い車だったけど、廃屋仕様だった
ので年金生活者としてはガソリン代に音（値）を上げてしまいました。
これからは年相応の安全運転を心掛けます。。。
ることにしました。乗り易くって本当に良い車だったけど、廃屋仕様だった
ので年金生活者としてはガソリン代に音（値）を上げてしまいました。
これからは年相応の安全運転を心掛けます。。。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:47 ID:y8v/oADN
やはりジジイ車か。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:53 ID:XzDoFzjY
３２３＜＜
他人の考え方を変えようとするのはナンセンス。
なんでもありの融通無碍がここの良さ。
他人の考え方を変えようとするのはナンセンス。
なんでもありの融通無碍がここの良さ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:00 ID:QNX05wcS
>>326
別に考え方なんて変えようとは思っていませんよ。
どうして見栄張って無いことまで自慢しようとするのかって事です。
一定の考え方にとらわれることなく対応できることが本当の融通無碍でしょ？
静か、速いって考えは決して融通無碍とは言えないんじゃない？
別に考え方なんて変えようとは思っていませんよ。
どうして見栄張って無いことまで自慢しようとするのかって事です。
一定の考え方にとらわれることなく対応できることが本当の融通無碍でしょ？
静か、速いって考えは決して融通無碍とは言えないんじゃない？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:03 ID:QNX05wcS
やっぱプリ○スマ○アの掲示板じゃ無視かな。
恋は盲目って事で。。終了かな。
恋は盲目って事で。。終了かな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:09 ID:OYnZ7/ya
でも乗せた人は静かだって言ってくれる場合が多い。
プリを所有してる俺らには理解出来ないが…
まぁ人を乗せる場合は極力エンジンが回らないように乗ってるけどな。
プリを所有してる俺らには理解出来ないが…
まぁ人を乗せる場合は極力エンジンが回らないように乗ってるけどな。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:14 ID:BJGT5Ij2
もっと内装が良かったら買うんだけど。革張りとか。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:15 ID:NJHcTzuC
>327氏にほぼ同意ですね。
旧型から新型に乗り換えたときに一番ショックだったのは、
加速時のエンジン音のガサツさ。
「のんびり」走る・ガス代気にせず思いっきり遠くまで出かけるという他には
ない魅力があったので、愛用する気持ちは変わりませんけど。
モーターでするすると走り出すのが気持ちいいので、がばっと加速するような
走り方はほとんどしなくなりましたね（加速感を味わいたいのであれば、
そのような味付けの車を選べばよいのであって）。
車は新しいのだから、乗り手も新しい価値観を。
出過ぎたことを言ってすいません。
旧型から新型に乗り換えたときに一番ショックだったのは、
加速時のエンジン音のガサツさ。
「のんびり」走る・ガス代気にせず思いっきり遠くまで出かけるという他には
ない魅力があったので、愛用する気持ちは変わりませんけど。
モーターでするすると走り出すのが気持ちいいので、がばっと加速するような
走り方はほとんどしなくなりましたね（加速感を味わいたいのであれば、
そのような味付けの車を選べばよいのであって）。
車は新しいのだから、乗り手も新しい価値観を。
出過ぎたことを言ってすいません。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:16 ID:noAU9/fy
十分音は静かだが。
まぁ、前車がランエボだが。
まぁ、前車がランエボだが。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:22 ID:F4blLsUL
>>323には、霞ヶ浦でそれを叫ぶ勇気がほしかった。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:25 ID:3+GALUnG
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:27 ID:3+GALUnG
>>333
そんなの簡単じゃん
そんなの簡単じゃん
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:28 ID:QNX05wcS
>>333
霞ヶ浦オフ行ったんですか？
どんな感じでした？みんなが盲目状態じゃないと思うけどやっぱり批判的な事は言えない雰囲気？
プリウス乗りってホントに車が好きな奴もたくさんいると思うんだけどなぁ。
良いとこ悪いとこ色々話たら楽しそうなんだがな
霞ヶ浦オフ行ったんですか？
どんな感じでした？みんなが盲目状態じゃないと思うけどやっぱり批判的な事は言えない雰囲気？
プリウス乗りってホントに車が好きな奴もたくさんいると思うんだけどなぁ。
良いとこ悪いとこ色々話たら楽しそうなんだがな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:33 ID:3+GALUnG
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:38 ID:QNX05wcS
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:50 ID:3+GALUnG
初代乗りオフのがもっと濃い人達みたい
昔からオフに来ている人に聞いた
〇貫って人が生意気らしい
昔からオフに来ている人に聞いた
〇貫って人が生意気らしい
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:52 ID:B8qlvQi0
>>276
>プリウス20型の0-100km/h加速は10,8秒。
PORSCHE 924と同じくらいですね。まあ普通だが。
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/car/supercar/PORSCHE924/005.html
>プリウス20型の0-100km/h加速は10,8秒。
PORSCHE 924と同じくらいですね。まあ普通だが。
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/car/supercar/PORSCHE924/005.html
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:02 ID:QNX05wcS
>>340
そうですね。
スペック的にも2リッター直4で100psだからアバウト同じ位。
ま、28年前の車と比べるのもなんですけどね。
当時のエントリーモデルだった924。
現在ポルシェのエントリーモデルのボクスターは0-100km/h加速タイムはグレードによりますが
4秒台後半から5秒台前半です。
そうですね。
スペック的にも2リッター直4で100psだからアバウト同じ位。
ま、28年前の車と比べるのもなんですけどね。
当時のエントリーモデルだった924。
現在ポルシェのエントリーモデルのボクスターは0-100km/h加速タイムはグレードによりますが
4秒台後半から5秒台前半です。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:05 ID:QNX05wcS
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:11 ID:lAu7ygzw
ポルシェだとか頭おかしいとしか思えないな。
早いわけないだろ！いくら妄想書こうが勝手だがアムラックスとかで試乗すればすぐわかる。
エンジン音は超貧相だし。
取りえは燃費だけ。でもカローラレベルの足廻りだから、ハイブリの新しさしかいいとこないよ。
それでもカローラとの差額はどうやったってガソリン代では埋まらない。
後あんな扁平タイヤ履かせるから首都高なんかの段差でショックかなり拾うし。
もともとサスの動きが悪すぎなんだよ。いいとこなしの車だね。
早いわけないだろ！いくら妄想書こうが勝手だがアムラックスとかで試乗すればすぐわかる。
エンジン音は超貧相だし。
取りえは燃費だけ。でもカローラレベルの足廻りだから、ハイブリの新しさしかいいとこないよ。
それでもカローラとの差額はどうやったってガソリン代では埋まらない。
後あんな扁平タイヤ履かせるから首都高なんかの段差でショックかなり拾うし。
もともとサスの動きが悪すぎなんだよ。いいとこなしの車だね。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:14 ID:QNX05wcS
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:17 ID:lAu7ygzw
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:19 ID:QNX05wcS
>>345
メインは買い物使用だから問題ありません。テヘ
メインは買い物使用だから問題ありません。テヘ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:21 ID:lAu7ygzw
>>346
あんたまともだから問題なし。
あんたまともだから問題なし。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:39 ID:9XL6RXK5
通勤用です。田舎なので。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 07:47 ID:wDvN4sJZ
連休中は500kmほど走って23km/リッター。まあ、こんなものか。
>>310 リンク貼るのは良いが読んだのか？
申請しなきゃ金出ないんだぞ。
新車購入時にキャッシュバックなんだから
普通に貰えるよ。
俺の場合､仲間がトヨタにいて
義理でカード作ったんだがガソリンやら買い物してた関係で
30万の分を入れて3万くらい貰える。
申請しなきゃ金出ないんだぞ。
新車購入時にキャッシュバックなんだから
普通に貰えるよ。
俺の場合､仲間がトヨタにいて
義理でカード作ったんだがガソリンやら買い物してた関係で
30万の分を入れて3万くらい貰える。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 12:26 ID:m67J9OiF
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 13:41 ID:FerXAVYC
大豆ペプチド
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 13:52 ID:LSXEHriq
恋は盲目な人は390をとっちゃいかんからな。
気をつけろよ。
気をつけろよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 15:44 ID:YACegu7L
速いっちゃ、速いし、遅いっちゃ、遅い。
比べる相手、シチュエーションによりけりだべさ。
サーキットでプレミオに負けても、公道で速度守るタイプのGT-Rの人に
勝つこともあるんだからさ。
そんなん、アクセルの踏み方次第だよ。
必死で速いを連呼するのも遅いを連呼するのも、同じくらいウザ
比べる相手、シチュエーションによりけりだべさ。
サーキットでプレミオに負けても、公道で速度守るタイプのGT-Rの人に
勝つこともあるんだからさ。
そんなん、アクセルの踏み方次第だよ。
必死で速いを連呼するのも遅いを連呼するのも、同じくらいウザ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 16:29 ID:K3eUX2Uk
一車線追い越し禁止のとこじゃ､どんなにがんばっても
一番前のど下手くそに従わなきゃならんしな。
高速でも理論値最大２倍程度。
燃費が半分以下なことを考えると、圧倒的にプリウス有利。
一番前のど下手くそに従わなきゃならんしな。
高速でも理論値最大２倍程度。
燃費が半分以下なことを考えると、圧倒的にプリウス有利。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 16:49 ID:QlsLwMe2
要するに、時と場合によっては東関道でＧＴＯにも勝てるってーことだなｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 16:56 ID:5xgMzS8f
140キロ出れば勝てるよw
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 17:37 ID:DUz5sMXO
するってぇとヤツは既に勝ってるな
一昨日「最近痩せて152キロ」って逝ってた
一昨日「最近痩せて152キロ」って逝ってた
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 19:22 ID:PZDXUsb3
例のコピペ登場予感
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 19:30 ID:VpYsMrvM
>>359
また、奴が来るのか？
また、奴が来るのか？
361 ：310：04/07/20 19:31 ID:VwQV4Gyl
>>350
あれ、そうなの？じゃあ漏れの勘違いかな？
案内書とか見て、判断したんだけど、１８０００円現金で返ってくるってこと？
こんどディーラーで確認してみます。もし１８０００円現金で返ってくるんなら、310で書いたことは訂正します。
あれ、そうなの？じゃあ漏れの勘違いかな？
案内書とか見て、判断したんだけど、１８０００円現金で返ってくるってこと？
こんどディーラーで確認してみます。もし１８０００円現金で返ってくるんなら、310で書いたことは訂正します。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 19:42 ID:vrOH3YG4
プリウスのCVTのS乗ってる。去年免許取得してトヨタに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリットカーなのにCVTだから操作も簡単で良い。Sは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。Gと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分GもSも変わらないでしょ。G乗ったことないから
知らないけどタイヤが太いくらいでそんなに変わったらアホ臭くてだれもSな
んて買わないでしょ。個人的にはSでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでGTOを
抜いた。つまりはGTOですらプリウスのSには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイブリットカーなのにCVTだから操作も簡単で良い。Sは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。Gと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分GもSも変わらないでしょ。G乗ったことないから
知らないけどタイヤが太いくらいでそんなに変わったらアホ臭くてだれもSな
んて買わないでしょ。個人的にはSでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでGTOを
抜いた。つまりはGTOですらプリウスのSには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>350 俺は明後日納車で
キャッシュバック申請中だから
完全な話とは言えないが
TS3のポイントの説明文と
営業の話を合わせると俺の説明になる。
1000円の買い物に対して15か30のポイントが付く。
後者はトヨタが指定した会社やトヨタ関係。
だから購入時の上限30万は後者になる。
で9000Pになる。
車購入時は1P＝1円でバックになる。
車検の時とかも貰えるがその場合は3P＝2円になる。
このスレにいる方で
もし説明間違ってたら指摘してください。
キャッシュバック申請中だから
完全な話とは言えないが
TS3のポイントの説明文と
営業の話を合わせると俺の説明になる。
1000円の買い物に対して15か30のポイントが付く。
後者はトヨタが指定した会社やトヨタ関係。
だから購入時の上限30万は後者になる。
で9000Pになる。
車購入時は1P＝1円でバックになる。
車検の時とかも貰えるがその場合は3P＝2円になる。
このスレにいる方で
もし説明間違ってたら指摘してください。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:37 ID:lLPTLyNQ
とにかくややこしいよＴＳ３カードのポイントシステム。
トヨタのお店に来てね来てね来てね臭が露骨でイヤなのですぐ解約するつもり。
トヨタのお店に来てね来てね来てね臭が露骨でイヤなのですぐ解約するつもり。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:42 ID:xXWuQmWj
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:43 ID:749vVooX
しかもポイントシステム変更のお知らせとか来てるし。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:55 ID:rGuAz55P
>>249
>希望ナンバーのはみんな個人のでしょ。
私の買ったディーラーは 1500 の希望ナンバー付けてました。
試乗した時には見てなかったんだよな。
後で見かけて、あれっと思ったら試乗車だった。
個人でも 1500 取ってる人居るから、1500 がディーラーか個人かはわかんないな。
>希望ナンバーのはみんな個人のでしょ。
私の買ったディーラーは 1500 の希望ナンバー付けてました。
試乗した時には見てなかったんだよな。
後で見かけて、あれっと思ったら試乗車だった。
個人でも 1500 取ってる人居るから、1500 がディーラーか個人かはわかんないな。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:56 ID:m7mXsUr/
>>350
4月15日 TS3で頭金30万決済
5月9日 納車
5月22日 還元申請
6月初め 7月の還元予定葉書到着
本日 19,000円トヨタファイナンスから入金
な感じ。
納車から3ヶ月以内に還元申請しないと、次に
何か購入するまで死蔵ポイントになっちゃうので要注意。
4月15日 TS3で頭金30万決済
5月9日 納車
5月22日 還元申請
6月初め 7月の還元予定葉書到着
本日 19,000円トヨタファイナンスから入金
な感じ。
納車から3ヶ月以内に還元申請しないと、次に
何か購入するまで死蔵ポイントになっちゃうので要注意。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 21:08 ID:rGuAz55P
>>363
ETCの前払いとかの新規、それと今まで使っていたカード支払いで簡単に切り替えられる
奴を全部TS3カードに回してしまったんで、29Kばかりのキャッシュバック予定。
「購入日から三回目の月末」締切りだってのに気付かずに危うく締切り過ぎる
所だった・・・・(申請してから気が付いた。あと二日遅く手続きしてたらアウト)
ディーラーに行って「還元申請したいんですけど」って言ってカード番号とか
住所氏名書けば後は向こうでやってくれたから面倒な手続きとは思わない。
ただ、締切りはもちっと分りやすくどっかに表示しておいて欲しかった・・・
って、TS3側ではカード利用日は判っても納車日は判らないんだろうなぁ。
あいおいで保険入るとポイントがダブルだって嘘ついたなぁ・・・あの営業。
通常のポイントしか入ってないぞ・・・
ETCの前払いとかの新規、それと今まで使っていたカード支払いで簡単に切り替えられる
奴を全部TS3カードに回してしまったんで、29Kばかりのキャッシュバック予定。
「購入日から三回目の月末」締切りだってのに気付かずに危うく締切り過ぎる
所だった・・・・(申請してから気が付いた。あと二日遅く手続きしてたらアウト)
ディーラーに行って「還元申請したいんですけど」って言ってカード番号とか
住所氏名書けば後は向こうでやってくれたから面倒な手続きとは思わない。
ただ、締切りはもちっと分りやすくどっかに表示しておいて欲しかった・・・
って、TS3側ではカード利用日は判っても納車日は判らないんだろうなぁ。
あいおいで保険入るとポイントがダブルだって嘘ついたなぁ・・・あの営業。
通常のポイントしか入ってないぞ・・・
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 21:08 ID:qbwjK/Xe
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
■□■トヨタ自動車掲示板！！祝！！リニューアルオープン！！■□■
レクサスブランド誕生記念としてリニューアルオープン致しました！！
トヨタファンのトヨタファンによるトヨタファンのための掲示板です。
http://jbbs.shitaraba.com/auto/2348/toyota.html
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
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371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 21:15 ID:5BuiRYR4
プリウスの速さとか静粛性ってそこそこのレベルだと思う。
速さだけで見るとランサーとかインプレッサには敵わないし、静粛性もトータルで見るとクラウンとかの方が上だと思う。
でも、俺には十分過ぎるレベル。
速いとか静かっていうよりも、あの独特な感覚が好き。
最近は音声認識で遊んでる。
完璧ではないけどそこそこ使えるし、プリウスの雰囲気にピッタリ。
速さだけで見るとランサーとかインプレッサには敵わないし、静粛性もトータルで見るとクラウンとかの方が上だと思う。
でも、俺には十分過ぎるレベル。
速いとか静かっていうよりも、あの独特な感覚が好き。
最近は音声認識で遊んでる。
完璧ではないけどそこそこ使えるし、プリウスの雰囲気にピッタリ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 21:32 ID:5BuiRYR4
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 21:59 ID:e6UBCShn
>>372
・・・
・・・
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 21:59 ID:8awjbeeR
運転して感じたのは気持ち良さだ。
思わず「きぃもてぃい～」と呟いてしまう。
我ながらアフォだなぁ～と思う。しかし本音だ。
これが官能性能と呼べるならオレにとっては確かに官能的だ。
ＥＶモードは一瞬だけ未来を感じさせてくれる。
本当のＥＶ時代が待ち遠しいぜ。
思わず「きぃもてぃい～」と呟いてしまう。
我ながらアフォだなぁ～と思う。しかし本音だ。
これが官能性能と呼べるならオレにとっては確かに官能的だ。
ＥＶモードは一瞬だけ未来を感じさせてくれる。
本当のＥＶ時代が待ち遠しいぜ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:01 ID:U8NlJ84O
チンコがーーーーーっっっっ！！！俺のチンコがーーーーーーっっっっっ！！！！
ビンビンになってるぅぅぅぅううううううう！！！！！！
シゴいて！シコシコしごいて！シゴいてくれよう！！！！
シコ！シコ！シコ！もっと・・・もっとシゴいてぇぇぇえええええ！！！！
はぁ・・・はぁ・・・はぁ・・・うおおおおおおおお！！！！！
チンコ！チンコすごい！！！俺のチンコすごいいいいっっっっ！！！！！！
吸って！チンコ吸ってえ！チンコ吸ってくれよーーーーっっっっっ！！！！！
ちゅぱ・・・ちゅぱ・・・ちゅぱ・・・
おぅ・・・いいよ！もっと・・・もっと吸ってちょうだいいいいいい！！！！
ちゅぱちゅぱちゅぱちゅぱ！シコシコシコシコーーーーっっっっ！！！！！
おうううううううううう！！！！！！！！！！
出る！出るの！出ちゃうのよ～～あ・・あ・・あ・・・・出るぅぅぅぅうううう！！！！
ドピュッ！ドピュッ！ドピュッ！ドクン・・・ドクン・・・ドクン・・・
出たぁぁぁぁぁぁあああああああああ！！！！！！！
あははははははっははははっはははｈっははは！！！！！
ひいっ！ひいっ！ふううううう・・・・ひいっ！ひいっ！ふううううう・・・・
チンコ！チンコすごい！！！！！俺のチンコすごいいいいいいっっっっっ！！！！！！
吸って！チンコ吸ってえ！チンコ吸ってくれよーーーーっっっっっっ！！！！！
チンコがーーーーーっっっっ！！！俺のチンコがーーーーーーっっっっっ！！！！
ビンビンになってるぅぅぅぅううううううう！！！！
シゴいて！シコシコしごいて！シゴいてくれよう！！！！
ビンビンになってるぅぅぅぅううううううう！！！！！！
シゴいて！シコシコしごいて！シゴいてくれよう！！！！
シコ！シコ！シコ！もっと・・・もっとシゴいてぇぇぇえええええ！！！！
はぁ・・・はぁ・・・はぁ・・・うおおおおおおおお！！！！！
チンコ！チンコすごい！！！俺のチンコすごいいいいっっっっ！！！！！！
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おうううううううううう！！！！！！！！！！
出る！出るの！出ちゃうのよ～～あ・・あ・・あ・・・・出るぅぅぅぅうううう！！！！
ドピュッ！ドピュッ！ドピュッ！ドクン・・・ドクン・・・ドクン・・・
出たぁぁぁぁぁぁあああああああああ！！！！！！！
あははははははっははははっはははｈっははは！！！！！
ひいっ！ひいっ！ふううううう・・・・ひいっ！ひいっ！ふううううう・・・・
チンコ！チンコすごい！！！！！俺のチンコすごいいいいいいっっっっっ！！！！！！
吸って！チンコ吸ってえ！チンコ吸ってくれよーーーーっっっっっっ！！！！！
チンコがーーーーーっっっっ！！！俺のチンコがーーーーーーっっっっっ！！！！
ビンビンになってるぅぅぅぅううううううう！！！！
シゴいて！シコシコしごいて！シゴいてくれよう！！！！
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:35 ID:X2feJPs/
>>339
マニア見ててもわかるよ。自治厨みたいなことしてるし。
マニア見ててもわかるよ。自治厨みたいなことしてるし。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:09 ID:noAU9/fy
>>334
いや、普通に乗ってても十分うるさいが＞ランエボ
うるさいかどうかなんて、雰囲気で違うだろ。
ランエボならがんがん落としてても、良い音だし。
逆にプリウスなら、普段から静ちゃん。
がんばって、エンジンまわってるとおー、がんばってるな
くらいにしか思わんし。
いや、普通に乗ってても十分うるさいが＞ランエボ
うるさいかどうかなんて、雰囲気で違うだろ。
ランエボならがんがん落としてても、良い音だし。
逆にプリウスなら、普段から静ちゃん。
がんばって、エンジンまわってるとおー、がんばってるな
くらいにしか思わんし。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:43 ID:QzY/nYI1
つまりはランエボ乗ってても一瞬しか性能を引き出せないから
プリウスを買ったという事ですね。
プリウスを買ったという事ですね。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:19 ID:hKRNH4Cv
>>377
いや、すまんけど全然違う。
（まぁ、何をもって性能を引き出すかということもあるけど）
いい加減古くなってきたのもあるが、
何よりも、自分の命を三菱にあずける気がうせたから。
いつ爆発炎上車輪脱落制動不能に陥るかわからん車に乗りたくないでしょ。
それに、プリウスの未来性に完全のほれた。
めったに使わん余りまくったパワー性能よりも、
普段から目一杯つかえる燃費性能に金を払う方が良い選択。
加速に不満はないし（ランエボには劣るが）
デザインも気に入ってる（ランエボもかっこよかったけど）
燃費はサイコー（ランエボも普通に待ち乗り８キロくらいでてたけど）
走行性能にも文句ない（ランエボには完全に劣るが）
トータルでみて、プリウスサイコーってことですよ。
いや、すまんけど全然違う。
（まぁ、何をもって性能を引き出すかということもあるけど）
いい加減古くなってきたのもあるが、
何よりも、自分の命を三菱にあずける気がうせたから。
いつ爆発炎上車輪脱落制動不能に陥るかわからん車に乗りたくないでしょ。
それに、プリウスの未来性に完全のほれた。
めったに使わん余りまくったパワー性能よりも、
普段から目一杯つかえる燃費性能に金を払う方が良い選択。
加速に不満はないし（ランエボには劣るが）
デザインも気に入ってる（ランエボもかっこよかったけど）
燃費はサイコー（ランエボも普通に待ち乗り８キロくらいでてたけど）
走行性能にも文句ない（ランエボには完全に劣るが）
トータルでみて、プリウスサイコーってことですよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 01:38 ID:Nvq+ofo3
プリウスという車種そのものは多分後一回フルモデルチェンジしたら終わっちゃうんじゃないかと
思いますけどね。
他車種にもハイブリッドが沢山出てきたら先駆けとしてのプリウスの役目は終わる。
という事を考えはしてもプリウス買っちゃった訳だけど。
思いますけどね。
他車種にもハイブリッドが沢山出てきたら先駆けとしてのプリウスの役目は終わる。
という事を考えはしてもプリウス買っちゃった訳だけど。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 02:07 ID:jtPipL/Z
プリウスという名で燃料電池車がでるとかｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 02:24 ID:5OJX0UTE
初代がでた頃は、プリウス＝先駆けということで、今後、ハイブリッドに限らず、
新しい技術を先駆けて採用していく車種にしていくと、雑誌かプリウス本に書いてたな。
ただ、今回のプリウスは、売れることを意識して、本当に売れてるから、次に
冒険せずに、無難な道を選ぶんじゃないかと、不安に思う。
途中で方向転換するのは、企業としてよくある事だからね。
新しい技術を先駆けて採用していく車種にしていくと、雑誌かプリウス本に書いてたな。
ただ、今回のプリウスは、売れることを意識して、本当に売れてるから、次に
冒険せずに、無難な道を選ぶんじゃないかと、不安に思う。
途中で方向転換するのは、企業としてよくある事だからね。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 07:30 ID:HoLOKreD
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 09:55 ID:4b2bxrVu
ついに明日納車！
今日納車も可能だったんだが
今日は仏滅･明日大安って事で親の意見に従った。
今夜はFDと最後のドライブに行ってきます。
★━━━・・・‥
今日納車も可能だったんだが
今日は仏滅･明日大安って事で親の意見に従った。
今夜はFDと最後のドライブに行ってきます。
★━━━・・・‥
385 ：悪魔Ｚ ◆2ovUX16JPE ：04/07/21 12:05 ID:lHaxkmXK
━━米国で「プリウス」は納車待ちの状態が続いている。
生産増強の見通しはないのか？。
張氏：2004年4月に生産体制を強化して月産1万台にした。
海外でプリウスを生産する考えは今のところない。
2004年後半は米国向けの出荷は改善できると考えている。
現在の販売はほとんどが日本と米国。
ニーズは世界中にあることから，早期に欧州やオーストラリアでも
本格的に販売したい。
━━プリウスの増産体制が進まない理由は何なのか？
張氏：取引先から納入しているハイブリッド用の部品の生産が追い付かない。
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20040720/5/
生産増強の見通しはないのか？。
張氏：2004年4月に生産体制を強化して月産1万台にした。
海外でプリウスを生産する考えは今のところない。
2004年後半は米国向けの出荷は改善できると考えている。
現在の販売はほとんどが日本と米国。
ニーズは世界中にあることから，早期に欧州やオーストラリアでも
本格的に販売したい。
━━プリウスの増産体制が進まない理由は何なのか？
張氏：取引先から納入しているハイブリッド用の部品の生産が追い付かない。
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20040720/5/
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 12:08 ID:kQwN4zYW
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 13:38 ID:DKdCmbDZ
(･∀･)ﾁﾝｺﾓﾐﾓﾐ!!
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 15:29 ID:5sb0djNU
次のプリウスでやってほしいことと言えば、グリッドからの充電機能だろうか？
夜間電源で充電して、電気だけで１０キロくらい走れば通勤用に使っている人のガソリン
使用量が激減する。長距離は今まで通りガソリンでいいから、ぜひ実現してほしい。
そのためにはバッテリー容量の増加が不可欠だが、なかなか難しそう。
夜間電源で充電して、電気だけで１０キロくらい走れば通勤用に使っている人のガソリン
使用量が激減する。長距離は今まで通りガソリンでいいから、ぜひ実現してほしい。
そのためにはバッテリー容量の増加が不可欠だが、なかなか難しそう。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 15:34 ID:QNam+2Ob
天井に太陽電池パネルをはりつけてほしいな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 15:43 ID:paStAiX7
ガソリンの個人レベルでの使用量は激減するかもしれないが
日本はほとんどが火力発電だから
みんなが夜間充電したら
発電所で消費される燃料が急増して
結局、個人で少量消費するか
発電所で大量消費するかの違いになったりして
場合によっては全体的な使用量が増えて
全然エコじゃなくなったりして・・・
日本はほとんどが火力発電だから
みんなが夜間充電したら
発電所で消費される燃料が急増して
結局、個人で少量消費するか
発電所で大量消費するかの違いになったりして
場合によっては全体的な使用量が増えて
全然エコじゃなくなったりして・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 16:22 ID:qlPznyWz
なかなかオシャレな車ですね
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 16:56 ID:5sb0djNU
>>390
そういう意見は承知していますが。。。
ほとんどが火力と言うけど、石油ベースの火力はかなり少なくなっている。今主力は、
原子力と石炭ベースの火力というのが現状。あと天然ガス。原子力は出力を変えられないから、
夜間電力は余っている。まあ、原子力というのも環境にいいとは個人的には言いたくない。
でも、石油がもうすぐ頭打ちになるのに次が無いというのもあまりにもお寒い。
今のプリウスオーナーくらいは夜間充電しても、夜間の余った電気は無くならないと思うけど。
そういう意見は承知していますが。。。
ほとんどが火力と言うけど、石油ベースの火力はかなり少なくなっている。今主力は、
原子力と石炭ベースの火力というのが現状。あと天然ガス。原子力は出力を変えられないから、
夜間電力は余っている。まあ、原子力というのも環境にいいとは個人的には言いたくない。
でも、石油がもうすぐ頭打ちになるのに次が無いというのもあまりにもお寒い。
今のプリウスオーナーくらいは夜間充電しても、夜間の余った電気は無くならないと思うけど。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 17:29 ID:QSSozsFY
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 17:40 ID:paStAiX7
>>392
ガソリン代の代わりに電気代を払うってことでしょ
で、その電気は石油でも石炭でも何でも良いんだけど
燃やしてる限り排出ガスがあるわけで
ただ、車から出すか出さないかの話とした時に
余剰電力の範囲を超えればエコじゃなくなるかもね
というだけのこと。
ガソリン代の代わりに電気代を払うってことでしょ
で、その電気は石油でも石炭でも何でも良いんだけど
燃やしてる限り排出ガスがあるわけで
ただ、車から出すか出さないかの話とした時に
余剰電力の範囲を超えればエコじゃなくなるかもね
というだけのこと。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 17:46 ID:Vu9e3hZB
ダークレッドマイカのオーナーさんいますかぁ～？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 18:27 ID:QNam+2Ob
このクルマの加速感は不気味。
変速ショックが無いので加速している感じがしない。
一般道での追い越し加速50Km/h->80Km/Lは確かに速いと感じる。
不思議なのは高速での追い越し加速。
90Km/h->120Km/hに加速する為にアクセルを踏み込んでも
全然加速が体感できない。
「遅いぃ～～～～！」と思いつつスピードメーターを見たら、
するすると120Km/hにまで速度が上がっている。
速度とか加速に対する演出が全く無いのですよね。
変なクルマだ。
変速ショックが無いので加速している感じがしない。
一般道での追い越し加速50Km/h->80Km/Lは確かに速いと感じる。
不思議なのは高速での追い越し加速。
90Km/h->120Km/hに加速する為にアクセルを踏み込んでも
全然加速が体感できない。
「遅いぃ～～～～！」と思いつつスピードメーターを見たら、
するすると120Km/hにまで速度が上がっている。
速度とか加速に対する演出が全く無いのですよね。
変なクルマだ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 18:37 ID:Uje/ZqfG
皆さん加速力の落ち込みは何キロくらいから感じます？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 19:16 ID:F9oQpDgf
>>396
トルクがあるということで。
トルクがあるということで。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 19:32 ID:GS1F3B4S
スピードメータがデジタルかつタコメータ類も無いのが
異様な加速感に輪を掛けてる気がする
異様な加速感に輪を掛けてる気がする
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 20:11 ID:8QFeVNsA
400ゲット！
明後日納車なんだが、何時に引き取りに来いとかいう連絡がいまだにない。
保険屋への手配とかちゃんとやってんだろうな＞トヨペットの担当
明後日納車なんだが、何時に引き取りに来いとかいう連絡がいまだにない。
保険屋への手配とかちゃんとやってんだろうな＞トヨペットの担当
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 20:18 ID:OVObt4/h
プリマニの書き込みにマイナーチェンジの噂が・・・。マジかよ。。。
＞マイチェンが８月末に正式発表されるらしいですね。
＞リアワイパー単独と、シート変更らしいです。
＞マイチェンが８月末に正式発表されるらしいですね。
＞リアワイパー単独と、シート変更らしいです。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 20:23 ID:8QFeVNsA
>401
マジっすか？シートが皮になったらマジで凹む。
マジっすか？シートが皮になったらマジで凹む。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 20:35 ID:KTotfa5m
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 20:46 ID:e1ZwoYZN
>>403
コンサバ系とはいかに？
コンサバ系とはいかに？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:31 ID:02djjsW8
>>396 さんが私の言いたいことを言ってくれたと思います。
このへんが、プリウスの加速度が良いという人と評価しない人の
論点ではないでしょうか？
小生はほとんど一般道で運転しているので、満足しています。
このへんが、プリウスの加速度が良いという人と評価しない人の
論点ではないでしょうか？
小生はほとんど一般道で運転しているので、満足しています。
>>393
アクセルをゆっくり踏み込んで加速する時は本当に静かなんだけど、ある一線を越えると
うるさくなるって感じだな。それでも前に乗ってた車(2000cc)よりも静か。
アリオンも結構出来が良いと思うし、一時期考えてたけれど、プリウス試乗した途端
あの雰囲気に吸い込まれたのと燃費が良いって事で一気にプリウスに傾いたよ。
アクセルをゆっくり踏み込んで加速する時は本当に静かなんだけど、ある一線を越えると
うるさくなるって感じだな。それでも前に乗ってた車(2000cc)よりも静か。
アリオンも結構出来が良いと思うし、一時期考えてたけれど、プリウス試乗した途端
あの雰囲気に吸い込まれたのと燃費が良いって事で一気にプリウスに傾いたよ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:37 ID:qjDkuPHI
他車ユーザーですがスマソ。トヨタに苦情を書かせてくれ。
新型プリウスが後ろにつくと、とにかく眩しい。
ライトの取り付け位置が高めな上、デフォルト出荷状態で光軸が上を向き過ぎなのか？
しかしこれだけならクロカンやトラック等、他の車でも多々あるのだが、
それに加えて、光そのものが妙に眩しい。
ちょっと眩しすぎるぞプリウスは！
ここのとこ、眩しくて腹が立った車が３台連続で新型プリウスだったのでね。
サスが柔らかくてピッチングが大きいのも原因のひとつだとは思うが。
まったく、何がエコカーだっ！って思うぞ。
新型プリウスが後ろにつくと、とにかく眩しい。
ライトの取り付け位置が高めな上、デフォルト出荷状態で光軸が上を向き過ぎなのか？
しかしこれだけならクロカンやトラック等、他の車でも多々あるのだが、
それに加えて、光そのものが妙に眩しい。
ちょっと眩しすぎるぞプリウスは！
ここのとこ、眩しくて腹が立った車が３台連続で新型プリウスだったのでね。
サスが柔らかくてピッチングが大きいのも原因のひとつだとは思うが。
まったく、何がエコカーだっ！って思うぞ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:55 ID:gbU7Mdf8
え？たこメータってついてないの？？？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:55 ID:Di30s+Wp
>>407
じゃあプリウス様の後ろに回れ。
じゃあプリウス様の後ろに回れ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:57 ID:ypVKkL+7
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:57 ID:2UMFmMxo
プリウスに乗ってると、やたら対向車にパッシングされるのは事実。
これが標準だよッてパッシングし返す気力もない＿|￣|○
これが標準だよッてパッシングし返す気力もない＿|￣|○
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:06 ID:e1ZwoYZN
>>403
コンサバでググってもよくわからんかった。
コンサバでググってもよくわからんかった。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:06 ID:7SzjQfMX
堤は地獄です。
ウィッスが入ってきたあたりから目に見えて地獄絵図です。
ラインはガンガン止まるし、人の入れ替えばかりだし、
某社の件も管理する側には大したメリットじゃありません。
カルディナの号試～の頃は良かったのぅ。
>>410
あの明るさはＨＩＤだと思います。
それぞれ50km以上離れた土地で遭遇したので別の車でしょう。
最初の1台は豊田市内の4車線道路だったので、車種をはっきりと確認できました。
それからの2台は夜間の幹線国道（片側1車線）でしたが、1台目の経験から、信号待ちの際
新型プリウスだと確認できました。
まあ、走行中に車間を詰めてくるわけではないので、悪気はないだろうとは思いました。
あれで車間を詰めて来てたら、信号待ちで文句を言いにいっていたでしょう。
それだけにメーカーに文句を言いたいですね。
>>411
やっぱりそうですか。
私の場合、対向なら短時間の話なので、そんなに気になりませんけどね。
あの明るさはＨＩＤだと思います。
それぞれ50km以上離れた土地で遭遇したので別の車でしょう。
最初の1台は豊田市内の4車線道路だったので、車種をはっきりと確認できました。
それからの2台は夜間の幹線国道（片側1車線）でしたが、1台目の経験から、信号待ちの際
新型プリウスだと確認できました。
まあ、走行中に車間を詰めてくるわけではないので、悪気はないだろうとは思いました。
あれで車間を詰めて来てたら、信号待ちで文句を言いにいっていたでしょう。
それだけにメーカーに文句を言いたいですね。
>>411
やっぱりそうですか。
私の場合、対向なら短時間の話なので、そんなに気になりませんけどね。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:33 ID:QBQAvOO8
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:40 ID:dPJeyv5J
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:46 ID:vTMOVo69
>395
ﾉｼ
あと２週間で納車予定
STモデリスタｖｅｒ
ﾉｼ
あと２週間で納車予定
STモデリスタｖｅｒ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 00:05 ID:rgnHN8ez
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 00:06 ID:mom/bEez
プリウスのライオｔが眩しいいうヤツは目が乾燥してんだろ。 眼科池。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 01:04 ID:Iw5fnSZJ
HIDモデルじゃないけど「光軸が上向き気味だから下げて貰った方がいい」とは
友人に言われたな。
電子技術マニュアル貸してあるんだから調整してくれ・・・>その友人
友人に言われたな。
電子技術マニュアル貸してあるんだから調整してくれ・・・>その友人
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 01:26 ID:bcMcludh
＜トヨタ自動車＞米国でプリウス人気 最大半年の納車待ちも
ガソリンエンジンと電気モーターを併用して走るトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が、米国販売の好調で生産が
追いつかない状態が続いている。４月に生産能力を増強したが、いまだに数カ月分の受注残があり、納期遅れの解消
には時間がかかりそうだ。ハイブリッド車は「特許の固まり」（トヨタ幹部）と言われるように特殊な部品を多数使っている
ため、受注が増えても部品調達が間に合わない悩ましい状態だ。
プリウスは、１リットル当たり３５．５キロという世界最高水準の燃費効率を誇るエコカーの代表格。昨年全面改良した
現行モデルは、今年５月に国内で５８０６台を売って登録車の車名別ベスト１０に初めて食い込むなど順調に売れ行き
を伸ばしている。
加えて、ここにきて米国市場でも「エコ意識」の高い大都市を中心に人気が急騰。今年に入って、原油高騰でガソリン
価格が上昇したことも追い風になり、６月は前年同月の４倍の４２１９台を売って過去最高を記録、１～６月の累計も前年
同期の２．２倍の２万１７８３台に達した。
ただ、急速な販売増から、「米国で最大半年の納車待ち」（広報部）という事態に。トヨタは４月、プリウスを生産する堤工場
（愛知県豊田市）の月間生産能力を、７０００台から１万台に引き上げたが、「『まだ車が来ない』とおしかりの手紙が来る」
（張富士夫社長）状況だという。
大幅増産に踏み切れないのは、ハイブリッド車の心臓部である「ニッケル水素バッテリー」などの電子部品が、技術的に
これ以上の量産が困難だから。技術流出を防ぐためにこれらの中核部品を原則内部生産しており、「足りないから外注
するというわけにはいかない」（トヨタ幹部）。１工場だけで生産しているため、組み立てラインの増強にも限界がある。
トヨタは、ハイブリッド技術を日産自動車や米フォード・モーターにも供給するほか、中国市場への投入なども計画。
このため、業界では「近く米国での現地生産に踏み切るのでは」との観測が強まっている。【坂井隆之】（毎日新聞）
[7月21日20時17分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040722-00000055-mai-bus_all
ガソリンエンジンと電気モーターを併用して走るトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が、米国販売の好調で生産が
追いつかない状態が続いている。４月に生産能力を増強したが、いまだに数カ月分の受注残があり、納期遅れの解消
には時間がかかりそうだ。ハイブリッド車は「特許の固まり」（トヨタ幹部）と言われるように特殊な部品を多数使っている
ため、受注が増えても部品調達が間に合わない悩ましい状態だ。
プリウスは、１リットル当たり３５．５キロという世界最高水準の燃費効率を誇るエコカーの代表格。昨年全面改良した
現行モデルは、今年５月に国内で５８０６台を売って登録車の車名別ベスト１０に初めて食い込むなど順調に売れ行き
を伸ばしている。
加えて、ここにきて米国市場でも「エコ意識」の高い大都市を中心に人気が急騰。今年に入って、原油高騰でガソリン
価格が上昇したことも追い風になり、６月は前年同月の４倍の４２１９台を売って過去最高を記録、１～６月の累計も前年
同期の２．２倍の２万１７８３台に達した。
ただ、急速な販売増から、「米国で最大半年の納車待ち」（広報部）という事態に。トヨタは４月、プリウスを生産する堤工場
（愛知県豊田市）の月間生産能力を、７０００台から１万台に引き上げたが、「『まだ車が来ない』とおしかりの手紙が来る」
（張富士夫社長）状況だという。
大幅増産に踏み切れないのは、ハイブリッド車の心臓部である「ニッケル水素バッテリー」などの電子部品が、技術的に
これ以上の量産が困難だから。技術流出を防ぐためにこれらの中核部品を原則内部生産しており、「足りないから外注
するというわけにはいかない」（トヨタ幹部）。１工場だけで生産しているため、組み立てラインの増強にも限界がある。
トヨタは、ハイブリッド技術を日産自動車や米フォード・モーターにも供給するほか、中国市場への投入なども計画。
このため、業界では「近く米国での現地生産に踏み切るのでは」との観測が強まっている。【坂井隆之】（毎日新聞）
[7月21日20時17分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040722-00000055-mai-bus_all
422 ：ぴたたか ◆BWi/r1bpSM ：04/07/22 04:10 ID:bHf2pdN/
プリウス、イイ！！・・・なんとなく。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 06:32 ID:X7SR6///
プリウスの紺色ｶｯｺｲｲな
欲しいが俺んとこのボーナスじゃ ＿|￣|○
欲しいが俺んとこのボーナスじゃ ＿|￣|○
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 09:52 ID:3jOZkCfj
ﾌﾟﾘｳｽ大化け
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 11:26 ID:G4k2cJZd
ついに今日納車！
なので会社は午後から休みますw
昨日金を払いに行った時に
少しだけ(今日に楽しみをとっておきたいので)見た。
納車待ちが俺の入れて3台あったがエアロ俺だけ。
結構見た目変わるね。
なので会社は午後から休みますw
昨日金を払いに行った時に
少しだけ(今日に楽しみをとっておきたいので)見た。
納車待ちが俺の入れて3台あったがエアロ俺だけ。
結構見た目変わるね。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 11:30 ID:c+WyGQxQ
>>395
いますよー。１週間前に納車でつ。
いますよー。１週間前に納車でつ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:01 ID:JiawaTgh
リコールが出るらしいね。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:13 ID:k8meI62z
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:21 ID:9sMGWbSo
(･∀･)ﾁﾝｺﾓﾐﾓﾐ!!
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 14:28 ID:YGuM0WX9
>>421
半年というのはトヨタの発表だから実際はもっと長くて、ひどいところだと１年から
２年待ちみたいだよ。
http://www.priusonline.com/viewtopic.php?t=1894
半年というのはトヨタの発表だから実際はもっと長くて、ひどいところだと１年から
２年待ちみたいだよ。
http://www.priusonline.com/viewtopic.php?t=1894
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 14:39 ID:E9UfkpKn
>>430
記事を鵜呑みにするなＹＯ
記事を鵜呑みにするなＹＯ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:56 ID:QsYCTBH6
>>430
カリフォルニアで買ったけど、２ヶ月待ちだったよ。
ただし、色は３色何でも良いとして、一番人気のないオプションパッケージ（フルパッケージ）を３ヶ所のディーラーでオーダー。
そのうちの１ヶ所からほどなく連絡がきますた。
カリフォルニアで買ったけど、２ヶ月待ちだったよ。
ただし、色は３色何でも良いとして、一番人気のないオプションパッケージ（フルパッケージ）を３ヶ所のディーラーでオーダー。
そのうちの１ヶ所からほどなく連絡がきますた。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:18 ID:m3rS7q7J
エコカーなのだから皆さん10年は乗るんでしょうね？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:18 ID:Xt8qNJlc
統一教会 １７０００人の日本女性をだまし外国に売り飛ばす↓
韓国よ、私の姉を帰せ。(自殺者多数）
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/link.cgi?url=http://natto.2ch.net/ms/kako/1003/10039/1003978299.html
韓国よ、私の姉を帰せ。(自殺者多数）
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/link.cgi?url=http://natto.2ch.net/ms/kako/1003/10039/1003978299.html
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:59 ID:9sMGWbSo
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:31 ID:FVx+EZOo
中古車屋の店頭でつぎのオーナーが見つかるまでの間は
働いてないんだからせっかくのエコカーが台無しだろ
エコカーなんだから１０年所有しつづけろって事だよ
働いてないんだからせっかくのエコカーが台無しだろ
エコカーなんだから１０年所有しつづけろって事だよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:33 ID:GQeYGxE8
【届出者】トヨタ自動車株式会社
【届出日】平成１６年７月２２日
【車 名】トヨタ
【通称名】プリウス（１車種）
【型 式】ＺＡ－ＮＨＷ２０（１型式）
【製作期間】平成１５年８月４日～平成１５年１０月１４日
【対象台数】５，４３２台
【不具合部位】原動機、電気装置
【不具合状況】エンジンルームのボンネット後部と防水用シールゴムに隙間が
あるため、頻繁な洗車等で発電機やエンジン上面に水がかかり、発電機内の回転
センサコネクタやエンジン点火プラグの電極部に浸入するものがある。そのため、
エンジン警告灯が点灯しフェールセーフのモータ走行となったり、点火プラグが
失火してエンジン不調となり、排出ガス基準を満足できなくなるおそれがある。
【改善内容】全車両、ボンネット後部にシール材を取り付ける。
【改善済の識別】左ショックアブソーバー上部取付ボルトに塗布された黄色ペイント。
（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-221.html
（トヨタ自動車・車台番号情報あり）
http://www.toyota.co.jp/recall/2004/0723p.html
【届出日】平成１６年７月２２日
【車 名】トヨタ
【通称名】プリウス（１車種）
【型 式】ＺＡ－ＮＨＷ２０（１型式）
【製作期間】平成１５年８月４日～平成１５年１０月１４日
【対象台数】５，４３２台
【不具合部位】原動機、電気装置
【不具合状況】エンジンルームのボンネット後部と防水用シールゴムに隙間が
あるため、頻繁な洗車等で発電機やエンジン上面に水がかかり、発電機内の回転
センサコネクタやエンジン点火プラグの電極部に浸入するものがある。そのため、
エンジン警告灯が点灯しフェールセーフのモータ走行となったり、点火プラグが
失火してエンジン不調となり、排出ガス基準を満足できなくなるおそれがある。
【改善内容】全車両、ボンネット後部にシール材を取り付ける。
【改善済の識別】左ショックアブソーバー上部取付ボルトに塗布された黄色ペイント。
（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-221.html
（トヨタ自動車・車台番号情報あり）
http://www.toyota.co.jp/recall/2004/0723p.html
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 18:03 ID:RCJ+JkYV
オレはBluetoothハンズフリーと赤外線カットガラスが気に入っている。
普通のクルマにもついている装備だが、前車からの乗換えで、もっとも
役に立っている装備だ。
逆に役に立っていないのはIPAとG-BOOKかな。
普通のクルマにもついている装備だが、前車からの乗換えで、もっとも
役に立っている装備だ。
逆に役に立っていないのはIPAとG-BOOKかな。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 18:13 ID:kWlw105t
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 18:17 ID:O8n9LPV1
プリウスのアメリカの価格異常に安いぞ。プリウスって日本でしか作ってないんだろ。
そうなると輸出車なわけだ。
MSRP: $20,295で、ネットで買える値段だとInvoice Price: $18,687 となる。
アメリカはネットで車買うのが普及してるみたいだから18687ドル×110円＝206万ぐらいの値段だね。
輸出車が日本の価格より安い。
どーなってんのこれ。ｗ
そうなると輸出車なわけだ。
MSRP: $20,295で、ネットで買える値段だとInvoice Price: $18,687 となる。
アメリカはネットで車買うのが普及してるみたいだから18687ドル×110円＝206万ぐらいの値段だね。
輸出車が日本の価格より安い。
どーなってんのこれ。ｗ
442 ：441：04/07/22 18:18 ID:O8n9LPV1
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 18:30 ID:NrdBp/63
444 ：441：04/07/22 18:45 ID:O8n9LPV1
>>443
いったい為替レートをどの辺に定めているのかも不明だし、110円の時点で日本とアメリカの価格が同じというのも
おかしい。日本のほうが安くならないとね。プリウスはアメリカで作っていないんだから。
いったい為替レートをどの辺に定めているのかも不明だし、110円の時点で日本とアメリカの価格が同じというのも
おかしい。日本のほうが安くならないとね。プリウスはアメリカで作っていないんだから。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 18:51 ID:xV5L6nA2
>>439
赤外線カットガラスは、何に役立ちますか？
赤外線カットガラスは、何に役立ちますか？
446 ：混血駄場の未来に赤信号w：04/07/22 20:53 ID:VamCn4/a
来年はアテンザディーゼルが日本デビュー、
ホンダも欧州で培った高性能ディーゼル車を逆輸入。
遅ればせながら日本もようやくディーゼル時代が到来する。
ちなみにそのホンダは、エリシオンハイブリを断念。
カリフォルニア対策に嫌々アコードハイブリを出すのを最後に
ハイブリ事業を縮小（事実上終結）してしまったw
ハイブリはプリウスだけでやっていけるのか？
ホンダも欧州で培った高性能ディーゼル車を逆輸入。
遅ればせながら日本もようやくディーゼル時代が到来する。
ちなみにそのホンダは、エリシオンハイブリを断念。
カリフォルニア対策に嫌々アコードハイブリを出すのを最後に
ハイブリ事業を縮小（事実上終結）してしまったw
ハイブリはプリウスだけでやっていけるのか？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:10 ID:G4k2cJZd
別に問題無いろ。
プリ買った奴等は大体が満足してるんだし
そのディーゼル車が凄いなら次の買い換え時に検討すれば良いだけ。
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
今日納車した。
前の車は6年乗ったんだが車は進歩が凄いと感じたよ。
あとパールホワイトにしたんだが結構良いね。
パンフや色見本では少しクリームかかっていたから
選んではみたものの満足してなかったが
実物見て大満足！
エアロも純正を付けたが下品になってないし。
今日はニヤニヤしながらさっきまで室内で設定イジってたから
走りや乗り心地は明日から体験です。
プリ買った奴等は大体が満足してるんだし
そのディーゼル車が凄いなら次の買い換え時に検討すれば良いだけ。
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
今日納車した。
前の車は6年乗ったんだが車は進歩が凄いと感じたよ。
あとパールホワイトにしたんだが結構良いね。
パンフや色見本では少しクリームかかっていたから
選んではみたものの満足してなかったが
実物見て大満足！
エアロも純正を付けたが下品になってないし。
今日はニヤニヤしながらさっきまで室内で設定イジってたから
走りや乗り心地は明日から体験です。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:31 ID:iVWsrHzo
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:42 ID:zvYsqAlD
来年のアコードディーゼルデビューで
プリウスも含めてハイブリはとどめを刺されるな。
まあディーゼルがない間、２０系で２年近く夢を見させてもらったんだから満足しようじゃないか。
俺もプリウスの次はディーゼル乗用車にする予定。
まあそのころはディーゼル攻勢に敗れプリウスは形式消滅してるだろうが。
プリウスも含めてハイブリはとどめを刺されるな。
まあディーゼルがない間、２０系で２年近く夢を見させてもらったんだから満足しようじゃないか。
俺もプリウスの次はディーゼル乗用車にする予定。
まあそのころはディーゼル攻勢に敗れプリウスは形式消滅してるだろうが。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:51 ID:4/b+/YMd
>>445
コストカットガラスは利幅の増大に貢献します。
コストカットガラスは利幅の増大に貢献します。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:54 ID:hskqRbzm
アルカンターラって評判どうなの？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:57 ID:eKW5n0WZ
>>449
はいはい、○○がでたら… と言うのはもう聞き飽きたよ。
はいはい、○○がでたら… と言うのはもう聞き飽きたよ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:04 ID:ZhcQN6sn
>>449
乗り換えは、20系プリウスのコーションプレートの位置を見つけてからでも遅くないよ。
乗り換えは、20系プリウスのコーションプレートの位置を見つけてからでも遅くないよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:09 ID:X5wE0KYy
ディーゼル厨がここに書き込んでるってことは明日のresponseにはぢーぜるの記事が載る
間違いない。
間違いない。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:12 ID:zvYsqAlD
フランス人の知り合いとたまたま自動車の話になったとき
「なぜ日本はディーゼルが普及してないのか。次世代本命がディーゼルであることは
世界の共通認識だ」
と言われたので、日本のハイブリッド車のことを紹介したら
「プリウスってのは乾電池で走るのか？ｗ」「感電死しないのか？」と笑われた。
ハイブリッド機構について説明したら「奇を衒ってるが無駄だね」とハイブリを一蹴。
エンジンの回転力をそのまま利用すればいいものを、わざわざ発電を介すのが
無意味な回り道と言われた。
エンジンで発電して、モーターで走るというのは、
品川駅から羽田空港に向かうとき、京浜急行一本で行けばいいものを、
わざわざ新幹線で新大阪まで遠出して、伊丹から飛行機で羽田に戻ってくるようなもの。
奇特だとは思うが、感心はしないな。
「なぜ日本はディーゼルが普及してないのか。次世代本命がディーゼルであることは
世界の共通認識だ」
と言われたので、日本のハイブリッド車のことを紹介したら
「プリウスってのは乾電池で走るのか？ｗ」「感電死しないのか？」と笑われた。
ハイブリッド機構について説明したら「奇を衒ってるが無駄だね」とハイブリを一蹴。
エンジンの回転力をそのまま利用すればいいものを、わざわざ発電を介すのが
無意味な回り道と言われた。
エンジンで発電して、モーターで走るというのは、
品川駅から羽田空港に向かうとき、京浜急行一本で行けばいいものを、
わざわざ新幹線で新大阪まで遠出して、伊丹から飛行機で羽田に戻ってくるようなもの。
奇特だとは思うが、感心はしないな。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:17 ID:j26uOEAD
コースターの話か。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:19 ID:kgPpyujb
>>455がフランス人の知り合いと何語で話しているか気になるな。
出来れば原文のまま書き込んで欲しいもんだ。
出来れば原文のまま書き込んで欲しいもんだ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:20 ID:t3VP+86j
>455
＞品川駅から羽田空港に向かうとき、京浜急行一本で行けばいいものを、
＞わざわざ新幹線で新大阪まで遠出して、伊丹から飛行機で羽田に戻ってくるようなもの。
もっとマシな例えが出来るぐらいの頭だったら
御フランスの知り合いも理解してくれたかもかも（ﾌﾟｹﾞﾗ
＞品川駅から羽田空港に向かうとき、京浜急行一本で行けばいいものを、
＞わざわざ新幹線で新大阪まで遠出して、伊丹から飛行機で羽田に戻ってくるようなもの。
もっとマシな例えが出来るぐらいの頭だったら
御フランスの知り合いも理解してくれたかもかも（ﾌﾟｹﾞﾗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:35 ID:MoCPzGUV
ここは「ディーゼル」をNGワード指定するスレッドですか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:42 ID:asrakQey
毒ガスヂーゼル塵肺厨は無視
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:46 ID:/aj7Ws2U
>>455
オーナーの立場から見れば、燃費は良いし税金も安くなったから決して無駄ではないと思う。
少なくとも環境に良いってイメージはあるから会社でもイヤミ言われる事ないし。
おまけに保険も安いんだよね。イモビ付きで更に安くなるって言うから車両入っちゃった。
オーナーの立場から見れば、燃費は良いし税金も安くなったから決して無駄ではないと思う。
少なくとも環境に良いってイメージはあるから会社でもイヤミ言われる事ないし。
おまけに保険も安いんだよね。イモビ付きで更に安くなるって言うから車両入っちゃった。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:46 ID:lf/KHfLl
その仏人ってきっとゴンだろう！
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:48 ID:hskqRbzm
家が電動シャッター付き室内ガレージなので
モーター駆動で排ガス出さずにガレージへ入れるプリウスは最高です。
車から降りてもぜんぜん臭くな～い！
モーター駆動で排ガス出さずにガレージへ入れるプリウスは最高です。
車から降りてもぜんぜん臭くな～い！
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:53 ID:GQeYGxE8
現実に好燃費が出てるのになんで無意味なのかね。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:59 ID:cR622/Uy
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:00 ID://txFSGW
特に足の大きい人にお聞きしたいのですが、つま先がアクセルペダルの根本に
引っかかりませんか？
私は27cmなのですが、いざ加速というときに肩すかしを食らいます。
試乗の時にも気になってアンケートにも書いたのですが、この事とナビの頭の悪さは
少々不満です。
引っかかりませんか？
私は27cmなのですが、いざ加速というときに肩すかしを食らいます。
試乗の時にも気になってアンケートにも書いたのですが、この事とナビの頭の悪さは
少々不満です。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:02 ID:0eB9AoSR
>>452以下の面々！
釣られ過ぎじゃ～ボケ！
頼むからスルーしる！
あのね、ディーゼルの書き込みするような香具師はさ、なにもディーゼルマンセーしてるわけじゃないんだよ。
ただ、からかいにきてるだけなのっ！
ディーゼル厨のフリをしてるだけなのっ！
わかる？
レスつけた後に反応が無いでしょ？
書き逃げの繰り返ししてるだけ。
ホントにディーゼルを評価している人は、車板のディーゼルエンジンスレにいる。
そういうことなのよ。
釣られ過ぎじゃ～ボケ！
頼むからスルーしる！
あのね、ディーゼルの書き込みするような香具師はさ、なにもディーゼルマンセーしてるわけじゃないんだよ。
ただ、からかいにきてるだけなのっ！
ディーゼル厨のフリをしてるだけなのっ！
わかる？
レスつけた後に反応が無いでしょ？
書き逃げの繰り返ししてるだけ。
ホントにディーゼルを評価している人は、車板のディーゼルエンジンスレにいる。
そういうことなのよ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:03 ID:GQeYGxE8
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:12 ID:t3VP+86j
軽バンでハイブリット出たら速攻買うのにな
値段も高くなるだろうけど距離走るので償還できそうな気がする
値段も高くなるだろうけど距離走るので償還できそうな気がする
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:31 ID:csTA9sFV
471 ：466：04/07/22 23:38 ID://txFSGW
>>468さん どうもです。
嫁の車も含めて10車種ほど乗りましたがこんなことは初めてなもので。
アルミペダルを付ければその厚み分だけ改善するかもしれませんね。
アメリカで納車半年待ちの人気みたいですが、彼等のでかい足でクレーム付かないか心配です。
嫁の車も含めて10車種ほど乗りましたがこんなことは初めてなもので。
アルミペダルを付ければその厚み分だけ改善するかもしれませんね。
アメリカで納車半年待ちの人気みたいですが、彼等のでかい足でクレーム付かないか心配です。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:07 ID:de/2Hq2t
プリウスはいい車ですよ。
自分が乗ってるのは本当の初代のバンパー黒帯付ですけどね。
デザインは割と女性が(自分で運転したいと言う意味で）褒めてくれます。
街中の加速だってその辺の1.5LぐらいのATより余程良いです。
ただ刺激は一切無いです。カローラ以下ですね。
エンジンとか全然意のままにはなりませんから。勝手に回って勝手に止まってる。
常に燃費が最高になるように勝手に動く機械以外の何者でもない。
ひたすら黙って真面目に尽くしてくれます。
そういう意味でも女性か中年以上向きかもしれませんねえ。
あと走る事そのものよりメカが好きとか制御が好きとかそういう人。
新型はどうか知りませんが・・・
自分が乗ってるのは本当の初代のバンパー黒帯付ですけどね。
デザインは割と女性が(自分で運転したいと言う意味で）褒めてくれます。
街中の加速だってその辺の1.5LぐらいのATより余程良いです。
ただ刺激は一切無いです。カローラ以下ですね。
エンジンとか全然意のままにはなりませんから。勝手に回って勝手に止まってる。
常に燃費が最高になるように勝手に動く機械以外の何者でもない。
ひたすら黙って真面目に尽くしてくれます。
そういう意味でも女性か中年以上向きかもしれませんねえ。
あと走る事そのものよりメカが好きとか制御が好きとかそういう人。
新型はどうか知りませんが・・・
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:08 ID:ixSvmn8P
よく分からないのですが、ディーゼルで灰ぶりットで車体がソーラー電池で覆われてる
車ってつくれないのですか？
っていうか、なんでここまでディーゼルって普及してないのか普通に不思議なのですが。。。
環境のこと考えないでも軽油って超安いし、少々うるさくても馬力が無くても
「安くたくさん走ればOK!」って人はたくさんいる（っていうかそういう人のほうが多い）ような
気がするのですが。。。。最近免許とったばかりで車のこと詳しくないけど、
ディーゼルエンジンはガソリンに比べると故障がすくなくて
長持ちで、燃料が安くて、co2が少ないって聞きました
ちなみに新しいもの好きの自分はﾌﾟﾘｳｽに激萌えです
おしえてください、その辺の実情に詳しい人!
車ってつくれないのですか？
っていうか、なんでここまでディーゼルって普及してないのか普通に不思議なのですが。。。
環境のこと考えないでも軽油って超安いし、少々うるさくても馬力が無くても
「安くたくさん走ればOK!」って人はたくさんいる（っていうかそういう人のほうが多い）ような
気がするのですが。。。。最近免許とったばかりで車のこと詳しくないけど、
ディーゼルエンジンはガソリンに比べると故障がすくなくて
長持ちで、燃料が安くて、co2が少ないって聞きました
ちなみに新しいもの好きの自分はﾌﾟﾘｳｽに激萌えです
おしえてください、その辺の実情に詳しい人!
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:10 ID:+R0HPDM+
(;´Д｀)ﾌﾟﾘｳｽ欲しいよ・・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:15 ID:Y+do24lq
米国仕様のプリウス、サイドウインカー付いてないんですよね。
オプションでサイドウインカー付きミラー頼もうとしたら、国内仕様は
ボデーにもサイドウインカー付いているから、目立つことは目立ちますが、
二灯点滅ですっきりした印象になりませんよ、と、やんわり言われた。
オプションでサイドウインカー付きミラー頼もうとしたら、国内仕様は
ボデーにもサイドウインカー付いているから、目立つことは目立ちますが、
二灯点滅ですっきりした印象になりませんよ、と、やんわり言われた。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:19 ID:de/2Hq2t
>>473
ヨーロッパはディーゼルがモテモテらしいですよ。
でも大気汚染はCO2だけじゃなくてNOxやPMなんかもありますから。
ディーゼルの排気中の細かい微粒子(PM)がかなり身体に良くないらしいです。
日本で特にディーゼルが駄目駄目なのは軽油の質が悪いから。
そういうのが解消されればディーゼル＋モータのハイブリッドが最強だと思います。
ヨーロッパはディーゼルがモテモテらしいですよ。
でも大気汚染はCO2だけじゃなくてNOxやPMなんかもありますから。
ディーゼルの排気中の細かい微粒子(PM)がかなり身体に良くないらしいです。
日本で特にディーゼルが駄目駄目なのは軽油の質が悪いから。
そういうのが解消されればディーゼル＋モータのハイブリッドが最強だと思います。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:24 ID:qx0y2tkn
ＥＶモード、楽すぃ～！
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:30 ID:c3aK153H
しかしディーゼル＋モーターのハイブリッドが最強だと言われてるわりには
ディーゼルがモテモテのヨーロッパではディーゼルハイブリはほとんど流行ってない。
これはディーゼルは単体で低速トルクと省燃費を達成してしまうため、
ディーゼルのハイブリ化は無益、それどころか重量増とコスト高騰で有害だからと考えられる。
逆に、「ヨーロッパにはハイブリを造るだけの技術がない」という見方もある。
確かにこの見方はあながち間違いなわけではない。
ただ、「ヨーロッパにはハイブリを造るだけの技術がない」は
「ノーベル賞を受賞した田中さんや小柴さんには、キモヲタが得意とするエロゲーの知識がない」
と同義である、と他スレに解説してあった。
ディーゼルがモテモテのヨーロッパではディーゼルハイブリはほとんど流行ってない。
これはディーゼルは単体で低速トルクと省燃費を達成してしまうため、
ディーゼルのハイブリ化は無益、それどころか重量増とコスト高騰で有害だからと考えられる。
逆に、「ヨーロッパにはハイブリを造るだけの技術がない」という見方もある。
確かにこの見方はあながち間違いなわけではない。
ただ、「ヨーロッパにはハイブリを造るだけの技術がない」は
「ノーベル賞を受賞した田中さんや小柴さんには、キモヲタが得意とするエロゲーの知識がない」
と同義である、と他スレに解説してあった。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:32 ID:3YtCaovt
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:33 ID:de/2Hq2t
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:40 ID:aHGVLM/r
ヨーロッパって渋滞ないの？？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 08:41 ID:OB3cUoIt
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 08:45 ID:nCVNM+g2
今日会社への通勤で初乗りしました。
みんなが言うようなロードノイズは気にならなかった。
前の車がFDだからだろうけど。
でも気付くと速度出てるのは焦るね。
朝礼の後、何故か試乗会になってしまいましたw
みんなスタート押して無音なのにビックリしてた。
会社でプリ乗り増えそうなんで
嬉しいような悲しいような…
みんなが言うようなロードノイズは気にならなかった。
前の車がFDだからだろうけど。
でも気付くと速度出てるのは焦るね。
朝礼の後、何故か試乗会になってしまいましたw
みんなスタート押して無音なのにビックリしてた。
会社でプリ乗り増えそうなんで
嬉しいような悲しいような…
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 11:02 ID:dRCWAEHS
>>480
渋滞の多い道路事情（日本向け）から生まれたＴＨＳ
巡航領域の多い道路事情（北米向け）から生まれたＩＭＡ
日本ではプリウスだけど
北米でのﾊｲﾌﾞﾘシェアはホンダがトップ
プリウスは新型になって北米での巻き返しを図ったがそれでも伸びないんで
得意の営業手法を生かしハリウッド俳優に乗ってもらって
ニュースネタにしたりいろいろやってたよね
で、ガソリン価格高騰で一気に受注増。
普通に考えればシビハイも同じように受注増となってるわけだけど
今年はどうなるかな
渋滞の多い道路事情（日本向け）から生まれたＴＨＳ
巡航領域の多い道路事情（北米向け）から生まれたＩＭＡ
日本ではプリウスだけど
北米でのﾊｲﾌﾞﾘシェアはホンダがトップ
プリウスは新型になって北米での巻き返しを図ったがそれでも伸びないんで
得意の営業手法を生かしハリウッド俳優に乗ってもらって
ニュースネタにしたりいろいろやってたよね
で、ガソリン価格高騰で一気に受注増。
普通に考えればシビハイも同じように受注増となってるわけだけど
今年はどうなるかな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 11:27 ID:vE6oooxh
赤外線カットガラスについて
オレの以前乗っていた車は普通のガラスだったのよ。
炎天下に駐車していたら、車の中は灼熱地獄。数分間全ドアを開放して
熱気を逃さないと乗車できない。乗車後もハンドルが熱くて握れない状態だった。
ところがプリウスに乗り換えると状況が一変。
炎天下に駐車していても、そんなにアチチじゃない。
もちろんある程度は暑いが、すぐに乗車できるし、ハンドルだって普通に
握れるよ。
赤外線カットガラスなんて、今じゃ普通のクルマについている装備なんだろうけど
以前乗っていた車から比べると、非常にありがたい装備のひとつですよ。
オレの以前乗っていた車は普通のガラスだったのよ。
炎天下に駐車していたら、車の中は灼熱地獄。数分間全ドアを開放して
熱気を逃さないと乗車できない。乗車後もハンドルが熱くて握れない状態だった。
ところがプリウスに乗り換えると状況が一変。
炎天下に駐車していても、そんなにアチチじゃない。
もちろんある程度は暑いが、すぐに乗車できるし、ハンドルだって普通に
握れるよ。
赤外線カットガラスなんて、今じゃ普通のクルマについている装備なんだろうけど
以前乗っていた車から比べると、非常にありがたい装備のひとつですよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 11:59 ID:vE6oooxh
のればのるほどすごいクルマだ。
実燃費で言えばインサイトのほうが上。
加速性能で言えば、遅くは無いが速い車とはいえない。
居住性で言えば広くて乗り心地の良い車なんてほかにいくらでもある。
荷物の積載量で言っても、荷室の広い車なんていくらでもある。
でも、これだけバランスの取れた車は他には無いでしょ？
しかも２００万ちょっとの安価でこのクルマを実現できているということは
もう奇跡だと思うよ。
実燃費で言えばインサイトのほうが上。
加速性能で言えば、遅くは無いが速い車とはいえない。
居住性で言えば広くて乗り心地の良い車なんてほかにいくらでもある。
荷物の積載量で言っても、荷室の広い車なんていくらでもある。
でも、これだけバランスの取れた車は他には無いでしょ？
しかも２００万ちょっとの安価でこのクルマを実現できているということは
もう奇跡だと思うよ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 14:02 ID:xB1zX0wW
新型クラウンマジェスタは安全性を高める先進装備を多数搭載する。
電子装備の中で最も特徴的なのが、統合車両挙動制御システムVDIMであり、
実現の上で欠かせなかったのが電力を安定供給できる電気二重層キャパシタだ。
同社では、電気二重層キャパシタを採用したことをほとんどアピールしていない
が、ハイブリッド車や燃料電池車以外の適用は今回が世界初と見られる。
すでに2003年9月に発売した新型プリウスでは、電子制御ブレーキの電力安定供給
のために通常の鉛バッテリ以外に電気二重層キャパシタの電源バックアップユニット
を搭載している。・・・同社はキャパシタを最も多く採用する自動車メーカーと言える。
この電源ユニットは、今後はアイドリングストップ車などへの展開も期待できそうだ。
日経エレクトロニクス04.7.19
電子装備の中で最も特徴的なのが、統合車両挙動制御システムVDIMであり、
実現の上で欠かせなかったのが電力を安定供給できる電気二重層キャパシタだ。
同社では、電気二重層キャパシタを採用したことをほとんどアピールしていない
が、ハイブリッド車や燃料電池車以外の適用は今回が世界初と見られる。
すでに2003年9月に発売した新型プリウスでは、電子制御ブレーキの電力安定供給
のために通常の鉛バッテリ以外に電気二重層キャパシタの電源バックアップユニット
を搭載している。・・・同社はキャパシタを最も多く採用する自動車メーカーと言える。
この電源ユニットは、今後はアイドリングストップ車などへの展開も期待できそうだ。
日経エレクトロニクス04.7.19
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 15:16 ID:nCVNM+g2
>>486 同意！
いずれ今のカローラみたいな大衆車の模範になる気がするわ。
いずれ今のカローラみたいな大衆車の模範になる気がするわ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 16:29 ID:wxLJMECz
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:09 ID:OkyDxBKM
片道10ｋの通勤のみに使ったら燃費はどれ位になりますか？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:41 ID:3Vcia/Qo
(･∀･)ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ!!ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ!!
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 18:13 ID:pjOgQX+/
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 18:16 ID:bSNppyph
>>490
参考までに片道７㌔で１６㌔/㍑位。踏み気味でつ。
参考までに片道７㌔で１６㌔/㍑位。踏み気味でつ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 18:22 ID:B7f/XznL
カルディナの1800
高速メインのドライブで14.5km/L
プリウスが欲しくなる…
高速メインのドライブで14.5km/L
プリウスが欲しくなる…
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:03 ID:64khQ3g4
なんだかんだ言ってもさー
走行性能も燃費もプリウスより
上の車なんてないじゃん
現在プリウスに勝てる車はない！
走行性能も燃費もプリウスより
上の車なんてないじゃん
現在プリウスに勝てる車はない！
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:07 ID:OkyDxBKM
やっぱり凄い燃費良いですね。
欲しくなりました。
250万あったらかえますか？
欲しくなりました。
250万あったらかえますか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:09 ID:OkyDxBKM
質問ばかりで、すいません。
一番、燃費悪い時って、
どれ位になりますか？
一番、燃費悪い時って、
どれ位になりますか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:15 ID:Kb2gKLj3
米で販売が追いつかないほどの
人気があるみたいだ！
NETニュースでも観た！
人気があるみたいだ！
NETニュースでも観た！
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:17 ID:Kb2gKLj3
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:20 ID:pjOgQX+/
とりあえずレンタカーを借りてみては？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:26 ID:pjOgQX+/
条件によります。半年ほど乗っていますが生涯燃費は23Km/L。
行楽帰りに事故による超渋滞にはまったときは0Km/Lでした。
当たり前ですが高速道路上で1時間ばかり強制停車していたので…
行楽帰りに事故による超渋滞にはまったときは0Km/Lでした。
当たり前ですが高速道路上で1時間ばかり強制停車していたので…
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:47 ID:HNVoCzeC
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:49 ID:pjOgQX+/
>502
不買運動ですか？
250万強で乗り出せるはずですよね？
不買運動ですか？
250万強で乗り出せるはずですよね？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 21:29 ID:5m+4QURM
明日納車だ～～！
乗るぞ～～！
事故って壊した先代プリウスのぶんも…ｳｳｯ…ｸﾞｽﾝｸﾞｽﾝ
乗るぞ～～！
事故って壊した先代プリウスのぶんも…ｳｳｯ…ｸﾞｽﾝｸﾞｽﾝ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:18 ID:iY/t10Y+
新型プリウスの加速を見せたろうやないか！と、出だしからいきなりアクセル踏みつけると、
なんか出足が悪いことないですか？ なんかＡＴでキックダウンしたときのような感じというか。
なんか出足が悪いことないですか？ なんかＡＴでキックダウンしたときのような感じというか。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:53 ID:VBG5imeR
なんだろね。
エンジンの始動の為のパワーが必要だから、それで一瞬、アクセルの踏み込み量に合った
加速が出来ない事があるとかかな。
もしそうだとすれば、ブレーキを踏んだまま、アクセルを踏みつけて、車が動き出す前にエンジンを始動させておけば、
ブレーキを離したとたん、モーター＋エンジンの加速が出来る。
そう、実は、プリウスは、停止状態でも、ブレーキを踏みながら、アクセルを踏むと、エンジンが動き出します。
回転数はあまり上がりませんが。
これは、新型も初期型も有効ですよ。
エンジンの始動の為のパワーが必要だから、それで一瞬、アクセルの踏み込み量に合った
加速が出来ない事があるとかかな。
もしそうだとすれば、ブレーキを踏んだまま、アクセルを踏みつけて、車が動き出す前にエンジンを始動させておけば、
ブレーキを離したとたん、モーター＋エンジンの加速が出来る。
そう、実は、プリウスは、停止状態でも、ブレーキを踏みながら、アクセルを踏むと、エンジンが動き出します。
回転数はあまり上がりませんが。
これは、新型も初期型も有効ですよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:57 ID:RLENChxK
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:59 ID:4z+gjHjo
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:29 ID:JZjy/bgL
最近、プリウスが本当にかっこよく見える。
デザインは現時点、国産車、外車全ての中でもっとも洗練されてるんじゃないですか？
デザインは現時点、国産車、外車全ての中でもっとも洗練されてるんじゃないですか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:36 ID:EHaK64CN
プリウス購入予定で現在オプションの選定中です。
プリウスのナビやDVD部分が激しく不満なのですが、
>>56に載ってるサイトの取り付けする場合には24万のオプションをつけて、
初めて自分が好みのDVDナビ等をつけれるってことですか？
付けれるのならば、
http://www.hdd-cybernavi.com/lineup/h900/
これを付けたいのだが、計45万近くかかるのか・・・
プリウスのナビやDVD部分が激しく不満なのですが、
>>56に載ってるサイトの取り付けする場合には24万のオプションをつけて、
初めて自分が好みのDVDナビ等をつけれるってことですか？
付けれるのならば、
http://www.hdd-cybernavi.com/lineup/h900/
これを付けたいのだが、計45万近くかかるのか・・・
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:44 ID:MTmo4AxE
中古Ｈ１５ ９月以降のモデルは、
まだ中古市場で高いね。
１２０万円くらいなら買おうと思うんだけど・・
まだ中古市場で高いね。
１２０万円くらいなら買おうと思うんだけど・・
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:48 ID:Ev5NUmGh
アプルのiPodはプリに取り付け可能でしょうか？
なんせ10,000曲を持ち歩けるとかNHKで紹介されてたんで。
なんせ10,000曲を持ち歩けるとかNHKで紹介されてたんで。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:52 ID:HNVoCzeC
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:15 ID:SA3Fwvwx
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 06:49 ID:mnBgaQIB
昨日納車だった。150キロくらい走ってみた。
○スマートエントリーはどうでもいい機能かと思っていたが、これは便利だと思った。家に入るときも
キーなしで入れるんじゃないかと錯覚するくらいだ。
○ナビとスピードメーター類がまぶしい。光量の調節ができないわけがないので、今日やろうと思う。
○音声認識はイマイチ やたらとラジオを付けたがるのはどうしてか？
○ハンズフリー わざわざ携帯を東芝のbluetoothのに変更したがこれも便利
こっちの音声認識は良好
○高速道路を走ったがぬええくらいまでは普通に出る ただ車高のせいか、横風が気になる
○シートの出来が気になっていたんだけど、まぁ悪くはないと思う。最高とは決して言えないが、
最低とも言えない。
○ナビはなんかイマイチ。表示を自分好みにいろいろカスタマイズすれば使えるんだと思う。
○高速を80キロ、町中を70キロ走って、エアコンもオーディオもガンガン使いまくって、
特に燃費向上もきにしなかったが、17キロ/１リットルとの表示。
○スマートエントリーはどうでもいい機能かと思っていたが、これは便利だと思った。家に入るときも
キーなしで入れるんじゃないかと錯覚するくらいだ。
○ナビとスピードメーター類がまぶしい。光量の調節ができないわけがないので、今日やろうと思う。
○音声認識はイマイチ やたらとラジオを付けたがるのはどうしてか？
○ハンズフリー わざわざ携帯を東芝のbluetoothのに変更したがこれも便利
こっちの音声認識は良好
○高速道路を走ったがぬええくらいまでは普通に出る ただ車高のせいか、横風が気になる
○シートの出来が気になっていたんだけど、まぁ悪くはないと思う。最高とは決して言えないが、
最低とも言えない。
○ナビはなんかイマイチ。表示を自分好みにいろいろカスタマイズすれば使えるんだと思う。
○高速を80キロ、町中を70キロ走って、エアコンもオーディオもガンガン使いまくって、
特に燃費向上もきにしなかったが、17キロ/１リットルとの表示。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 08:54 ID:1cNxSn8N
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:42 ID:jHlePn2z
>>496
オプションなし + Sグレード なら、何とかなると思う。
車両本体: 2320500
税金他: 184,460
販売諸費用: 54,000
-----------------
計: 2,558,960
６万位なら、値引きしてくれるだろう。
あと、6,000km/年 走った車を下取り車にできるなら、補助金で 21万程度国からキャッシュバックされる。
また、上の方にも書いてあるけど、トヨタカード作れば２万ぐらいのキャッシュバックもある。
(ただし両方とも、要申請。まあ、ディラーが面倒見てくれるだろうが。)
ちなみに俺は、Sグレード ツーリング + ナビ + ETC + VICS + ディラーオプションのフロアマット + ペイントシーラント + スマイルパスポート + '96 年式の 2,000cc 大衆車を下取りにして総支払額 265万。
(補助金とカードのキャッシュバックは別)
納車は来月末だ...、早くこないかなぁ。
オプションなし + Sグレード なら、何とかなると思う。
車両本体: 2320500
税金他: 184,460
販売諸費用: 54,000
-----------------
計: 2,558,960
６万位なら、値引きしてくれるだろう。
あと、6,000km/年 走った車を下取り車にできるなら、補助金で 21万程度国からキャッシュバックされる。
また、上の方にも書いてあるけど、トヨタカード作れば２万ぐらいのキャッシュバックもある。
(ただし両方とも、要申請。まあ、ディラーが面倒見てくれるだろうが。)
ちなみに俺は、Sグレード ツーリング + ナビ + ETC + VICS + ディラーオプションのフロアマット + ペイントシーラント + スマイルパスポート + '96 年式の 2,000cc 大衆車を下取りにして総支払額 265万。
(補助金とカードのキャッシュバックは別)
納車は来月末だ...、早くこないかなぁ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 12:39 ID:jZjM35UB
MCが気になるのですが、やっぱシートだろうか？ ゴムマリみたいだとかで手放した人が
アチコチにカキコしてたし・・・。 もうすぐFMC発売から１年になるのですね。
アチコチにカキコしてたし・・・。 もうすぐFMC発売から１年になるのですね。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 12:41 ID:ZV43vzXc
>>511無茶言うな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 12:43 ID:jZjM35UB
それと補助金の条件って6,000Km/年だけで良いのですか？
通勤使用で片道12Kmなければいけないのじゃなかったかな。
ちなみに私は片道1.2kmです。
通勤使用で片道12Kmなければいけないのじゃなかったかな。
ちなみに私は片道1.2kmです。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 12:57 ID:iIZ/ooCr
>>520
自転車で逝けよ・・・
自転車で逝けよ・・・
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:01 ID:jHlePn2z
>>520
条件が改定されて、通勤使用でなくてもよくなった。
詳しくは、http://www.jari.or.jp/ja/h16_hojo/hojyojigyou/hojokintoha/index1.html
>>521
まあ、確かに...。
でも、山道だったりすると辛いぞ。
条件が改定されて、通勤使用でなくてもよくなった。
詳しくは、http://www.jari.or.jp/ja/h16_hojo/hojyojigyou/hojokintoha/index1.html
>>521
まあ、確かに...。
でも、山道だったりすると辛いぞ。
>520
通勤まで何キロ？とか聞かれなかったから大丈夫だと思う。
でも、車検証は勿論だけど、整備記録みたいなのがないとダメっぽかった。
１年に６千キロ走るってのはそれで確認とってるみたいだったよ。
通勤まで何キロ？とか聞かれなかったから大丈夫だと思う。
でも、車検証は勿論だけど、整備記録みたいなのがないとダメっぽかった。
１年に６千キロ走るってのはそれで確認とってるみたいだったよ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:34 ID:1soGJtTs
>>520
燃費気にしてプリウス買うならさぁ。1.2kmぽっち徒歩かチャリで行けってマジで。
そうすりゃガソリン代かからないじゃんかぁ？1.2kmじゃ燃費も悪いと思うぞ。
田舎もん程車に頼る傾向にある様だが・・
俺は都内在住で自宅から駅まで1.2km。
徒歩で行ってるぞ、チャリ置き場が駅前に無いから歩きの方が結果的に早いもんで。
燃費気にしてプリウス買うならさぁ。1.2kmぽっち徒歩かチャリで行けってマジで。
そうすりゃガソリン代かからないじゃんかぁ？1.2kmじゃ燃費も悪いと思うぞ。
田舎もん程車に頼る傾向にある様だが・・
俺は都内在住で自宅から駅まで1.2km。
徒歩で行ってるぞ、チャリ置き場が駅前に無いから歩きの方が結果的に早いもんで。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:39 ID:1soGJtTs
>>517
みみっちくプリウス買うんじゃねぇよ。
プリウスってのはなぁ
俺みたいな似非エコロジストがオプション付けまくりで乗り出し370万で乗る車だ！
もちろんローンなんか組むなよ。車ってのは現金で買うもんだ。
ローンはマンションだけにしとけ。
みみっちくプリウス買うんじゃねぇよ。
プリウスってのはなぁ
俺みたいな似非エコロジストがオプション付けまくりで乗り出し370万で乗る車だ！
もちろんローンなんか組むなよ。車ってのは現金で買うもんだ。
ローンはマンションだけにしとけ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:57 ID:iIZ/ooCr
1.2kmでは暖機も終わらんか・・・
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 16:06 ID:9f72hDoS
1.2kmならEVモードで行け
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 16:10 ID:1soGJtTs
んで帰りは翌日のEV走行用の充電の為にエンジン回して帰ると。。無駄のお手本だな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 16:28 ID:LixUL3oV
ここはﾌﾟﾘ海苔の本性が現れてｲｲですね。もっとｶﾞﾝｶﾞﾝ行きましょう。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 16:49 ID:6wp0dAz+
大丈夫！！帰りは下り坂なので充電モード
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 16:56 ID:itQmhDh2
>>530
俺んちは行きも帰りも下りだから無問題だ。
俺んちは行きも帰りも下りだから無問題だ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 17:17 ID:1soGJtTs
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:05 ID:XJ5nfeBD
俺なんか人生下りっぱなし。
( 。∀゜)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
( 。∀゜)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:56 ID:jHlePn2z
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:11 ID:jHlePn2z
>>525
ハイハイ、370万が君が出せる精一杯の額と言うことがよくわかったよ。(藁
ハイハイ、370万が君が出せる精一杯の額と言うことがよくわかったよ。(藁
うん。現金じゃ370万が限度いっぱいだった。
マンションのローン（あと15年）あるし遊ぶ金残しておかないと車買う意味無いしね。
今は子供いないから良いけど将来的には養育費かかるんだろうし大変だなぁ・・・
そんな俺は現在23才。
プリウス乗りってオサーンが多いのかな？
それとも価格が安いから若い奴が多い？
俺のまわりのオサーンはセルシオやらメルセデスS乗りが多くてプリウスには興味も示さない。
マンションのローン（あと15年）あるし遊ぶ金残しておかないと車買う意味無いしね。
今は子供いないから良いけど将来的には養育費かかるんだろうし大変だなぁ・・・
そんな俺は現在23才。
プリウス乗りってオサーンが多いのかな？
それとも価格が安いから若い奴が多い？
俺のまわりのオサーンはセルシオやらメルセデスS乗りが多くてプリウスには興味も示さない。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:09 ID:pY5GEMQc
半年経ってプリウスとの付き合い方がわかった。
最初は３日で飽きてすぐ買い換えようと思った。
どうせ下駄代わりだからどうでもｲｲやと思って買ったけど我慢ならんかった。
でもまあ次を考える間は仕方ないから下駄としては使ってた。
で、最近気づいた。これを自動車と思うから腹が立つのだと。
ｵﾚの中では車としては糞車ｹﾃｲだが車として見なければいいのだ。
つまり半分路面電車かなにかと思えばいい。車として見てはイケナイのだ。
ｽﾏｰﾄｷｰに定期券でも貼り付けるか。
最初は３日で飽きてすぐ買い換えようと思った。
どうせ下駄代わりだからどうでもｲｲやと思って買ったけど我慢ならんかった。
でもまあ次を考える間は仕方ないから下駄としては使ってた。
で、最近気づいた。これを自動車と思うから腹が立つのだと。
ｵﾚの中では車としては糞車ｹﾃｲだが車として見なければいいのだ。
つまり半分路面電車かなにかと思えばいい。車として見てはイケナイのだ。
ｽﾏｰﾄｷｰに定期券でも貼り付けるか。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:26 ID:jHlePn2z
>>536
なんかとっても痛い奴...。
「23才でマンション買ってて、370万キャッシュで用意できる僕って、エリート !?」
馬鹿じゃねーの ? 15年もマンションのローン残ってるなら、とっとと繰上げ返済した方がいいぞ。
>>537
腹が立つぐらいなら、とっとと買い換えたら ?
なんかとっても痛い奴...。
「23才でマンション買ってて、370万キャッシュで用意できる僕って、エリート !?」
馬鹿じゃねーの ? 15年もマンションのローン残ってるなら、とっとと繰上げ返済した方がいいぞ。
>>537
腹が立つぐらいなら、とっとと買い換えたら ?
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:38 ID:gjRWzQbJ
>>524
いいなぁ都内。
いいなぁ都内。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:54 ID:fy7VY2vT
５３８＞＞
プリウス捨てがたい。ｵﾚは心が黒いからね。
ボクチンってエコでしょー！褒めてーーーって感じでいたいもん。
プリウス捨てがたい。ｵﾚは心が黒いからね。
ボクチンってエコでしょー！褒めてーーーって感じでいたいもん。
>>538
この人は何でキレてんの？イライラしちゃ駄目ですよ。
仮にも貴方もプリウス買ったんだから普通の暮らししてる人間でしょ？
マンションをローンで買うのがナゼ悪いのですか？
車買う金があったらマンションのローン組むなって事？
いまどきマンションを現金で買うバブリーな奴なんてあんまり居ませんよぉ。
駅から1.2kmも離れてるしギリギリ都内って感じの場所に長期ローン組んで無理してマンション買った俺の落ち度は認めるけど。
駐車場だって月2.5万もすんだもん。車はローン無しで買わないと払いきれなくなっちゃうじゃん。
この人は何でキレてんの？イライラしちゃ駄目ですよ。
仮にも貴方もプリウス買ったんだから普通の暮らししてる人間でしょ？
マンションをローンで買うのがナゼ悪いのですか？
車買う金があったらマンションのローン組むなって事？
いまどきマンションを現金で買うバブリーな奴なんてあんまり居ませんよぉ。
駅から1.2kmも離れてるしギリギリ都内って感じの場所に長期ローン組んで無理してマンション買った俺の落ち度は認めるけど。
駐車場だって月2.5万もすんだもん。車はローン無しで買わないと払いきれなくなっちゃうじゃん。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:14 ID:4SsTyQuX
ご愛用者のリコールのご案内
ｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv~ヽ(≧∀≦)ﾉ─wwﾍ√ﾚvv~─ !!!!!
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:23 ID:jHlePn2z
>>541
別に人の買い物にけちつける気はないけど、
> 車はローン無しで買わないと払いきれなくなっちゃうじゃん。
とか書く位なら、
> みみっちくプリウス買うんじゃねぇよ。
なんて書かないほうがいいと思うぞ。
> いまどきマンションを現金で買うバブリーな奴なんてあんまり居ませんよぉ。
君の周りにはいないだけ。
別に人の買い物にけちつける気はないけど、
> 車はローン無しで買わないと払いきれなくなっちゃうじゃん。
とか書く位なら、
> みみっちくプリウス買うんじゃねぇよ。
なんて書かないほうがいいと思うぞ。
> いまどきマンションを現金で買うバブリーな奴なんてあんまり居ませんよぉ。
君の周りにはいないだけ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:36 ID:yTDCpSyj
>>542
それを持って、ついうっかり三菱に行く。
それを持って、ついうっかり三菱に行く。
>>543
すいませんでした。
15年後にはローン無しで現金でマンション買える人間になっている様に日々精進いたします。
でもプリウスってギリギリ無理して買う車じゃないんじゃないかなぁ。と思うんです。
似非エコロジストが乗るとスマートに乗れるけど
本当のエコロジストが乗ると省燃費走行して一般車の邪魔になる速度で走ったりするし
プリウスマニアの掲示板に要る人みたいにわざとガス欠させて楽しんだりおかしな人間が増殖して困ると思うな。
すいませんでした。
15年後にはローン無しで現金でマンション買える人間になっている様に日々精進いたします。
でもプリウスってギリギリ無理して買う車じゃないんじゃないかなぁ。と思うんです。
似非エコロジストが乗るとスマートに乗れるけど
本当のエコロジストが乗ると省燃費走行して一般車の邪魔になる速度で走ったりするし
プリウスマニアの掲示板に要る人みたいにわざとガス欠させて楽しんだりおかしな人間が増殖して困ると思うな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:01 ID:gvSHBfx/
今日お昼過ぎに九州自動車道下りをオートクルーズでまったりと走っていると、
ナビから「5キロ先、車両火災で左側車線規制中です」とお知らせが。
いつもは「一車線規制中です」としか教えてくれなかったけど、どちらの車線が
規制中か教えてくれると、夏休みなどで車が多いときは心の準備ができるので、
助かります。
でも、あのナビおねえさんのお知らせパターンって一体何種類あるんだろ。
ちなみに燃えていたのはトレーラーの荷台で全焼みたいでした。
黒こげで3菱車かどうかまではわかりませんでした。
NHKスペシャルの「追っかけ便、命を削る男たち」を見てからは、
トラック便に穏便に道を譲るようにしてます。プリウスはしゃかりきに
飛ばす車じゃないですしね。
ナビから「5キロ先、車両火災で左側車線規制中です」とお知らせが。
いつもは「一車線規制中です」としか教えてくれなかったけど、どちらの車線が
規制中か教えてくれると、夏休みなどで車が多いときは心の準備ができるので、
助かります。
でも、あのナビおねえさんのお知らせパターンって一体何種類あるんだろ。
ちなみに燃えていたのはトレーラーの荷台で全焼みたいでした。
黒こげで3菱車かどうかまではわかりませんでした。
NHKスペシャルの「追っかけ便、命を削る男たち」を見てからは、
トラック便に穏便に道を譲るようにしてます。プリウスはしゃかりきに
飛ばす車じゃないですしね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:25 ID:33KEueAp
今日はプリウスで一回目の満タンで１，０００ｋｍに到達寸前。
デジタル燃料計は最後の目盛りが走行距離９４０ｋｍ地点で点滅した。
マニュアルによると残り６Lで点滅することになっている。
プリウスは燃料が４５L入る。
満タン法で計算すると燃費は９４０／（４５－６）≒２４．１Km／Lとなる。
これはエネルギー・モニターの数値ともピタリと一致している。
即ち、残り６Lで６×２４＝１４４ｋｍ走れるだろう。
となると燃料切れまで９４０＋１４４＝１０８４ｋｍ走れるはず。
オレ、明日無給油１，０００Km走行を達成しそう。
デジタル燃料計は最後の目盛りが走行距離９４０ｋｍ地点で点滅した。
マニュアルによると残り６Lで点滅することになっている。
プリウスは燃料が４５L入る。
満タン法で計算すると燃費は９４０／（４５－６）≒２４．１Km／Lとなる。
これはエネルギー・モニターの数値ともピタリと一致している。
即ち、残り６Lで６×２４＝１４４ｋｍ走れるだろう。
となると燃料切れまで９４０＋１４４＝１０８４ｋｍ走れるはず。
オレ、明日無給油１，０００Km走行を達成しそう。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:06 ID:Cz8nYWdr
>547レポートよろしく！
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:07 ID:81/HysfQ
>>547
プリウス海苔は環境に優しくないね。
プリウス海苔は環境に優しくないね。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:25 ID:Clx9YWsD
漏れもｲｶにﾓｰﾀｰにｼｬｼｬﾘ出る機会を与えず走るか研究して楽しんでる。
暑さもあるがｴｱｺﾝは常にﾌﾙ。信号待ちじゃﾌﾞﾚｰｷ踏みながら空ぶかし。
青になったらﾌﾙ加速。最短時間で制限速度に到達。
絶対に燃費15km/㍑以上には上げさせねぇ！
みんなもｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ運動汁！
暑さもあるがｴｱｺﾝは常にﾌﾙ。信号待ちじゃﾌﾞﾚｰｷ踏みながら空ぶかし。
青になったらﾌﾙ加速。最短時間で制限速度に到達。
絶対に燃費15km/㍑以上には上げさせねぇ！
みんなもｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ運動汁！
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:28 ID:Clx9YWsD
（追加）減速時はBﾚﾝｼﾞにしてなるべく回生させないことは言うまでもない。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:39 ID:wH6nfrfU
はいはい
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:43 ID:MSnCUnXL
現金で土地付き一戸建て買えるけど、あえて買わずに社宅暮らし。
家賃1万2千円ウマ～～～。
家賃1万2千円ウマ～～～。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:48 ID:1fIeAZNb
>>545
むむっ！プリウスは現金以外は認めないって事？ 私はローンで買ったので、買うべきじゃなかったのか・・・
まぁ、確かに、現金のみにすれば、買える人は減るから、525さんが危惧しているおかしな人間が増える可能性は減るのかな？
でも、プリウスマニアを見ていると、みーんなちんたら走っているように思うのかもしれないけど、
実際には、極一部が目立っているだけでしょう。
むむっ！プリウスは現金以外は認めないって事？ 私はローンで買ったので、買うべきじゃなかったのか・・・
まぁ、確かに、現金のみにすれば、買える人は減るから、525さんが危惧しているおかしな人間が増える可能性は減るのかな？
でも、プリウスマニアを見ていると、みーんなちんたら走っているように思うのかもしれないけど、
実際には、極一部が目立っているだけでしょう。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 01:04 ID:8tPPZnrV
>>554
確かにプリウスマニアでほざいてる「自分の燃料代さえ安けりゃ他人の迷惑なんて関係ない」みたいな奴は少数派なんでしょうな。
なんか今月27日に省燃費オフみたいなの開催される様だがペース乱す走りしたり後ろから煽ったりする漢はおらんか？
確かにプリウスマニアでほざいてる「自分の燃料代さえ安けりゃ他人の迷惑なんて関係ない」みたいな奴は少数派なんでしょうな。
なんか今月27日に省燃費オフみたいなの開催される様だがペース乱す走りしたり後ろから煽ったりする漢はおらんか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 01:49 ID:JO48JJOC
GT乗りでスピーカー増やして
ナビ付けて純正エアロフルの俺には
燃費20キロはほど遠いな。
高速走ってないだけかもしれんが。
それでも22キロとかは夢かも。
ナビ付けて純正エアロフルの俺には
燃費20キロはほど遠いな。
高速走ってないだけかもしれんが。
それでも22キロとかは夢かも。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 05:22 ID:IohOkR+o
思うんだけどね、この車って、普通の車で言う所のアクセル開度一定とか、
用の無い時はエンジンカットとか、米粒一個一個拾うみたいな燃費向上の努力を
従順な奴隷以上に黙ってても黙々とやってくれる訳だ。
>>525 >>550
みたいな人こそ、楽チンに乗ればいいんであって、
燃費向上に努力出来る人や気を使う人は、かえって乗る必要が無い。
どっかの雑誌でやってたが、カローラだって高速を60Kmで走り続ければ
20km/Lを楽勝で超えてしまう。
自分は初期型乗ってたが、どんなに適当に乗っても満タンで航続距離が
600kmを下回る事は無かった。でもそんな事なんざ忘れてたよ。
人間じゃないわけだし、必要な整備だけしてやって健気な奴隷扱い。
そう思えば可愛くもある。
用の無い時はエンジンカットとか、米粒一個一個拾うみたいな燃費向上の努力を
従順な奴隷以上に黙ってても黙々とやってくれる訳だ。
>>525 >>550
みたいな人こそ、楽チンに乗ればいいんであって、
燃費向上に努力出来る人や気を使う人は、かえって乗る必要が無い。
どっかの雑誌でやってたが、カローラだって高速を60Kmで走り続ければ
20km/Lを楽勝で超えてしまう。
自分は初期型乗ってたが、どんなに適当に乗っても満タンで航続距離が
600kmを下回る事は無かった。でもそんな事なんざ忘れてたよ。
人間じゃないわけだし、必要な整備だけしてやって健気な奴隷扱い。
そう思えば可愛くもある。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 08:07 ID:wH6nfrfU
556はチョイノリがメインか、プリウス海苔としては只のヘタクソかと思われ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 08:49 ID:UTD17VFa
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 08:50 ID:h32A0uOp
プリウスをマジ検討してるので、ちょっと相談お願いします
燃費を最優先に考えて、S。
しかもツーリングパッケージはやめようかと思うんですが
ヘッドライトはHIDにしたいんです。
実現した報告ってありました？
また、値引きってやっぱりムリなの？
燃費を最優先に考えて、S。
しかもツーリングパッケージはやめようかと思うんですが
ヘッドライトはHIDにしたいんです。
実現した報告ってありました？
また、値引きってやっぱりムリなの？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 08:57 ID:xyM/Sj4G
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:16 ID:it7qvK6s
だがプリウスの燃費はよくないぞ｡せんだいと実燃費はほとんど変わらない｡その上走りは改悪されている｡中古プリウスを購入することを薦める｡
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:24 ID:+qEZMdmU
順番待ちで買えないﾔｼ必死だな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:29 ID:it7qvK6s
>>562については本当だ｡今度のプリウスを一言でいうなら｢エコカー気分を味わってください｣だな｡
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:45 ID:esIiVZ4h
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
■□■トヨタ自動車掲示板！！祝！！リニューアルオープン！！■□■
レクサスブランド誕生記念としてリニューアルオープン致しました！！
トヨタファンのトヨタファンによるトヨタファンのための掲示板です。
http://jbbs.livedoor.com/auto/2348/toyota.html
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566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:43 ID:vzT+YDUj
>>562
アホ？
アホ？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 11:08 ID:it7qvK6s
>>566 お前はプリウスオーナーか?
568 ：566：04/07/25 11:24 ID:vzT+YDUj
おまえこそプリウスオーナーか？
とんでもない不良品をつかまされたんじゃないのか（ｗ
とんでもない不良品をつかまされたんじゃないのか（ｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 11:25 ID:s6lF5aRX
だがプリウスの燃費はよくないぞ｡ディーゼルと実燃費はほとんど変わらない｡その上走りは改悪されている｡来年出る新世代ディーゼルを購入することを薦める｡
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 11:29 ID:it7qvK6s
お前はどうだときいているんだ｡私は試乗しただけだから走りやパッケージングのことしかわからなかった｡燃費についてはＣＧからだ｡
571 ：566：04/07/25 11:43 ID:vzT+YDUj
あん？
オレは20型オーナーだが？
オレはすごく気に入ってるよ。
おまえは気に入らなかったんだね。まぁ万人受けする車じゃないからな
オレは20型オーナーだが？
オレはすごく気に入ってるよ。
おまえは気に入らなかったんだね。まぁ万人受けする車じゃないからな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 11:59 ID:it7qvK6s
ゴルフにでも乗ってこい｡走りの差は歴然だ｡燃費もカタログ値が詐欺のように少しは思えるだろう?
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 12:18 ID:ENC3krpS
>>572
いや、あれほどラフに乗ってもほとんど燃費が25km/litを下回ることは
ないから、逆に理想状態のカタログ値が真実だと思う。
あなたも試乗しかせずにプリウスを詐欺呼ばわりしているんだから、
試乗やあなたの印象はあてにならない気がする。
それでゴルフの試乗を進められても困惑する。
いや、あれほどラフに乗ってもほとんど燃費が25km/litを下回ることは
ないから、逆に理想状態のカタログ値が真実だと思う。
あなたも試乗しかせずにプリウスを詐欺呼ばわりしているんだから、
試乗やあなたの印象はあてにならない気がする。
それでゴルフの試乗を進められても困惑する。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 12:26 ID:bjfymDWl
５７１＜＜
ﾌﾟﾘ海苔のﾚﾍﾞﾙの低さを露呈してくれてｻﾝｸｽ。これなら漏れも安心だ。
５７２＜＜
５６３が図星だったのね。しかも雑誌の受け売りｶｺﾜﾙｲ。
ﾌﾟﾘｳｽは燃費なんか気にせず洒落とかﾎﾟｰｽﾞで乗るものでしょう。
５４０に共感。
５５０も面白いね。漏れもやってみよ。
ﾌﾟﾘ海苔のﾚﾍﾞﾙの低さを露呈してくれてｻﾝｸｽ。これなら漏れも安心だ。
５７２＜＜
５６３が図星だったのね。しかも雑誌の受け売りｶｺﾜﾙｲ。
ﾌﾟﾘｳｽは燃費なんか気にせず洒落とかﾎﾟｰｽﾞで乗るものでしょう。
５４０に共感。
５５０も面白いね。漏れもやってみよ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 12:26 ID:zEdWQ8hZ
今日納車だった香具師いる？ 日曜の朝新車が来るなんて良いよね！
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 12:27 ID:it7qvK6s
走りは乗ってきてもらわなきゃどうしようもないわけだ｡乗ってきてくれ｡もちろん高速もな｡あと燃費の話だがこれはどうしようもないな｡私はＣＧをしんじてるしお前はお前の車の燃費をしんじているからな｡
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 12:50 ID:kY+5LXQ4
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 12:54 ID:it7qvK6s
>>574 ずぼし<私はプリウスを買おうとはしてなかった｡
雑誌のうけうりでも仕方ないだろう?それしか実燃費知る方法ないわけだからな｡
雑誌のうけうりでも仕方ないだろう?それしか実燃費知る方法ないわけだからな｡
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:06 ID:it7qvK6s
>>577 残念ながら私は別人だ｡いずれそちらのスレでもよろしく｡
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:07 ID:HybJ8Mhb
3月からの20型Ｇ海苔です。
普段は、一般道60～70㌔、高速100～140㌔で
前に遅いクルマがいたら禁止区間で無い限り躊躇無く追い越し。
このクソ暑い中エアコンは当然使い、
信号青からはベタ踏みで加速。
こんなんでも20㌔/L以上を維持しているから（満ﾀﾝ法）、
漏れは燃費に関しては満足してる。
ぷ徐206からの乗換えで、最初は眼中に無かったが、
冷やかし半分の試乗後、「もうこれしかない！」状態で即契約。
納車までの約半年の間は、毎週ディーラーへ行き試乗していた。
あの中間加速の感覚で買ったようなもの。燃費なんかは、そこそこでいい。
普段は、一般道60～70㌔、高速100～140㌔で
前に遅いクルマがいたら禁止区間で無い限り躊躇無く追い越し。
このクソ暑い中エアコンは当然使い、
信号青からはベタ踏みで加速。
こんなんでも20㌔/L以上を維持しているから（満ﾀﾝ法）、
漏れは燃費に関しては満足してる。
ぷ徐206からの乗換えで、最初は眼中に無かったが、
冷やかし半分の試乗後、「もうこれしかない！」状態で即契約。
納車までの約半年の間は、毎週ディーラーへ行き試乗していた。
あの中間加速の感覚で買ったようなもの。燃費なんかは、そこそこでいい。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:31 ID:7lleUGKY
>>560
ＨＩＤはほしいが、あとはＳの装備で充分で、少しでも燃費を稼ぎたいから
１６インチは困る、ということだよね。
ＨＩＤの後付けはできないことはなくても結構高くつく。
なので、ＳＴ買って、１５インチホイールを安く（もしくは
工場の隅に眠ってるのを格安で）つけてもらって、185/65-15
のＤＮＡｄＢにする。燃費面でも音の面でもこれベスト。
ＨＩＤはほしいが、あとはＳの装備で充分で、少しでも燃費を稼ぎたいから
１６インチは困る、ということだよね。
ＨＩＤの後付けはできないことはなくても結構高くつく。
なので、ＳＴ買って、１５インチホイールを安く（もしくは
工場の隅に眠ってるのを格安で）つけてもらって、185/65-15
のＤＮＡｄＢにする。燃費面でも音の面でもこれベスト。
>>561,582
回答ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
そうですね。100km少々のクルコンが自分に使えないことは分かっているし
ｽﾏｰﾄｴﾝﾄﾘｰも必須ではないし、CDチェンジャーだけOPで追加します。
タイヤのことは気にしてませんでしたが、ツーリングセレクションはそれだけで
+20kg、Gにするとさらに +20kg。計40kg でほぼ人間一人分重くなってしまう。
気になるのはそこなのです。
20mm 低いと言う、足回りの違いはちょっと気になるかも。
回答ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
そうですね。100km少々のクルコンが自分に使えないことは分かっているし
ｽﾏｰﾄｴﾝﾄﾘｰも必須ではないし、CDチェンジャーだけOPで追加します。
タイヤのことは気にしてませんでしたが、ツーリングセレクションはそれだけで
+20kg、Gにするとさらに +20kg。計40kg でほぼ人間一人分重くなってしまう。
気になるのはそこなのです。
20mm 低いと言う、足回りの違いはちょっと気になるかも。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:33 ID:+4fyRb1C
>>545
> 本当のエコロジストが乗ると省燃費走行して一般車の邪魔になる速度で走ったりするし
本当のエコロジスとは車なんか乗らないと思う。
(もしくは電気自動車か ?)
大体ギリギリやローン組んで車買ってる奴でエコランしてる奴はそういない。
そんなことするぐらいなら、同じような質感でもっと安い車はいくらでもあるからそっちを買うだろう。
と言うことで、>>557 に同意。
>>566
アフォにかまうなよ。
> 本当のエコロジストが乗ると省燃費走行して一般車の邪魔になる速度で走ったりするし
本当のエコロジスとは車なんか乗らないと思う。
(もしくは電気自動車か ?)
大体ギリギリやローン組んで車買ってる奴でエコランしてる奴はそういない。
そんなことするぐらいなら、同じような質感でもっと安い車はいくらでもあるからそっちを買うだろう。
と言うことで、>>557 に同意。
>>566
アフォにかまうなよ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 15:34 ID:Qp8GZW2O
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:13 ID:hugwH9qA
最近のプ○ウス○ニアに「通りすがり」という名でカキコしている人がいる。
HPの匿名性を利用して意見を言っているが、
他人のHPに踏込むならそれなりのモラルが必要では？
他にも表現の方法があるだろうに。
他人のHP荒らして楽しい会？
HPの匿名性を利用して意見を言っているが、
他人のHPに踏込むならそれなりのモラルが必要では？
他にも表現の方法があるだろうに。
他人のHP荒らして楽しい会？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:18 ID:xyM/Sj4G
ＴＶキットの購入を考えてますが、色々種類があって迷ってます。
理想としては、オン⇔オフのスイッチがあって走行中もナビが操作出来るヤツを探してます。
それに安ければ安いほど嬉しいです。
これらの条件を満たしたＴＶキットがあれば教えて下さい。
理想としては、オン⇔オフのスイッチがあって走行中もナビが操作出来るヤツを探してます。
それに安ければ安いほど嬉しいです。
これらの条件を満たしたＴＶキットがあれば教えて下さい。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:19 ID:hugwH9qA
「何様だかしりませんがココの掲示板は常連専用ですか？」
って他人のHPで少し失礼にあたりませんか？
何様って言っている自分は？
せめてハンドルネーム位、謳う礼儀が必要じゃないすか？
って他人のHPで少し失礼にあたりませんか？
何様って言っている自分は？
せめてハンドルネーム位、謳う礼儀が必要じゃないすか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:37 ID:gQ1RqL1A
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:48 ID:BA5nXAU6
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:50 ID:hugwH9qA
>589
すいませんでした。レスが荒れ気味なので自分があれてしまいました。
でも、意見があるなら別にＨＮ位は出してもいいんでないの？
社会性のある２ｃｈと違って、あくまでパーソナルなＨＰなんだから。
すいませんでした。レスが荒れ気味なので自分があれてしまいました。
でも、意見があるなら別にＨＮ位は出してもいいんでないの？
社会性のある２ｃｈと違って、あくまでパーソナルなＨＰなんだから。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:51 ID:hugwH9qA
>590
そうですね、自分も今後気をつけます
そうですね、自分も今後気をつけます
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:54 ID:BA5nXAU6
あ、それから「通りすがり」他捨てハンドルで荒らしてる香具師へ
今度、別ハンドルで書き込みしようとするときは気をつけろよ
管理人にご紹介されるからw
今度、別ハンドルで書き込みしようとするときは気をつけろよ
管理人にご紹介されるからw
>>583
Ｔは車高同じです。-20mmはモデリスタのスプリングにした時。
意地悪な言い方すれば、20kg気になるなら、満タンにしなければ
いい。半分しか入れなくても400kmくらい走れますから。
40kgの差は大柄な男性と小柄な女性。これをどう思います？
ガス欠するまで乗って航続距離を競うのでなければ、気にする差
ではないと思います。
クルコン効かなくなる速度域を使うと、一定速でも明確に燃費は
落ちますから、そっちのほうが問題ですよ。
また、そうなるとアンダーカバーの有無も気になるでしょ。
アクセル一定が好燃費、という概念は変えないといけない車です。
何しろアクセルもブレーキも、ペダルはスイッチなのですから。
いろいろこだわりがあるようですから、納得するまで試乗して
比較してから決めたほうがいいと思います。店舗ごとに違う仕様
のが置いてありますよ。
Ｔは車高同じです。-20mmはモデリスタのスプリングにした時。
意地悪な言い方すれば、20kg気になるなら、満タンにしなければ
いい。半分しか入れなくても400kmくらい走れますから。
40kgの差は大柄な男性と小柄な女性。これをどう思います？
ガス欠するまで乗って航続距離を競うのでなければ、気にする差
ではないと思います。
クルコン効かなくなる速度域を使うと、一定速でも明確に燃費は
落ちますから、そっちのほうが問題ですよ。
また、そうなるとアンダーカバーの有無も気になるでしょ。
アクセル一定が好燃費、という概念は変えないといけない車です。
何しろアクセルもブレーキも、ペダルはスイッチなのですから。
いろいろこだわりがあるようですから、納得するまで試乗して
比較してから決めたほうがいいと思います。店舗ごとに違う仕様
のが置いてありますよ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:02 ID:wiO8QOn3
TVキット（走行中でも画像が出せる奴）でプリウスに使えるのって出てるんですか？
やっぱTVは画像が出てナンボのモンで渋滞中とかは画像が欲しくなるもの。
また今キャンペーンで無料とかのDCM単体では通話はできないんでしょうか？
（車中から通話するのにはフリーハンズで携帯が必要ですよね）
やっぱTVは画像が出てナンボのモンで渋滞中とかは画像が欲しくなるもの。
また今キャンペーンで無料とかのDCM単体では通話はできないんでしょうか？
（車中から通話するのにはフリーハンズで携帯が必要ですよね）
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:06 ID:3bzgz5Hn
>>593
じゃあ管理人をご存知で？
じゃあ管理人をご存知で？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:28 ID:91zBENkv
>>594
つまり低燃費性能はSがトップってことですね
つまり低燃費性能はSがトップってことですね
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:31 ID:UfY9x+FQ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:35 ID:K71+3ZAB
>>593
「通りすがり」ってHNは禁止なんですか？
HN自体名乗ったところで無意味では？
本名、住所、電話番号、ついでに身分証明書でも貼り付けますかw
それとIP抜いてるのは誰だって知ってるだろ、いまどき。最低限串通して書き込んでんじゃない？
俺はプリウスマニア良くROMってるけど常連が自治房になってるから空気悪いと思う。
今回の「通りすがり」って香具師には賛同できるけどね。
キシミ音がするからって金払わないわ新車に交換しろって言うわでまるっきり「THE ヤクザ」じゃん？
「通りすがり」ってHNは禁止なんですか？
HN自体名乗ったところで無意味では？
本名、住所、電話番号、ついでに身分証明書でも貼り付けますかw
それとIP抜いてるのは誰だって知ってるだろ、いまどき。最低限串通して書き込んでんじゃない？
俺はプリウスマニア良くROMってるけど常連が自治房になってるから空気悪いと思う。
今回の「通りすがり」って香具師には賛同できるけどね。
キシミ音がするからって金払わないわ新車に交換しろって言うわでまるっきり「THE ヤクザ」じゃん？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:41 ID:91zBENkv
600ｹﾞﾄｽﾞｻｰ
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣
∧ ∧
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒^つ≡３
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣
∧ ∧
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒^つ≡３
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:43 ID:h32A0uOp
話題のプリウスマニアを見に行ったら、気になってたMC情報が！
危うくオーダーするところだった。
よかたー
危うくオーダーするところだった。
よかたー
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:49 ID:3QjodfrQ
デカ足だとうっかりアクセルペダル根本を踏んでしまう件。
そこらで普通に売ってるRAZOのアルミペダル（カバー？）を付けてみました。
元のペダルより一回り大きくなるからか、いまのところ良好な気がします。
そこらで普通に売ってるRAZOのアルミペダル（カバー？）を付けてみました。
元のペダルより一回り大きくなるからか、いまのところ良好な気がします。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:17 ID:6uWEM0dK
>>557
それが全て。いいこと言うね。
>>599
確かにイタイ。
法律的なアドバイスが欲しいらしいが、オーナーには代金支払い義務があって、
ディーラーには新車返品に応じる義務なし。ということで終り。
それが全て。いいこと言うね。
>>599
確かにイタイ。
法律的なアドバイスが欲しいらしいが、オーナーには代金支払い義務があって、
ディーラーには新車返品に応じる義務なし。ということで終り。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:54 ID:kAo/0vdk
それにしても安い！ 欲しいオプション思いっきり付けても３００万円少し出る
くらいでおさまるんだ。 これっぽっちの出費でトヨタが世界に誇る最高かつ
最新の技術が一般人の手に入るのは驚きとか言うようがない。
値引きはないにしても補助金がそれに代わるし、今ならGブックのプレミアムコー
ルが半年間使い放題だし、もう買うっきゃないじゃん！
税金や諸経費にもと割安感があれば言うことなしなんだが。
くらいでおさまるんだ。 これっぽっちの出費でトヨタが世界に誇る最高かつ
最新の技術が一般人の手に入るのは驚きとか言うようがない。
値引きはないにしても補助金がそれに代わるし、今ならGブックのプレミアムコー
ルが半年間使い放題だし、もう買うっきゃないじゃん！
税金や諸経費にもと割安感があれば言うことなしなんだが。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:58 ID:JO48JJOC
>>595 あるよ。
ディーラーにもあるしw
どうせ純正ナビ付けるんでしょ？
それなら値引きとかしてもらって契約の最後の最後で
｢走行中にテレビ見れるやつを付けてくれたら今決める｣
と言えばサービスしてくれるよ。
1万ちょっとだし。
ディーラーにもあるしw
どうせ純正ナビ付けるんでしょ？
それなら値引きとかしてもらって契約の最後の最後で
｢走行中にテレビ見れるやつを付けてくれたら今決める｣
と言えばサービスしてくれるよ。
1万ちょっとだし。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:03 ID:1UNBAEIa
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:11 ID:k0NRRNVw
そうかな？
「通りすがり」に対しては、雰囲気が悪いのは、見て取れるますが・・・
「通りすがり」に対しては、雰囲気が悪いのは、見て取れるますが・・・
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:23 ID:f9bO8ZJa
>605
レスありがとう。
ところが今交渉中のトヨタ店には置いてはいないそうです。
以前プリウスは走行すると必ず画面は消えるとか聞いたことがあったけどね。
今の車にはディーラーに売っていたTVキットが付いているのですが．．．。
レスありがとう。
ところが今交渉中のトヨタ店には置いてはいないそうです。
以前プリウスは走行すると必ず画面は消えるとか聞いたことがあったけどね。
今の車にはディーラーに売っていたTVキットが付いているのですが．．．。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:31 ID:3bzgz5Hn
>>606
常連が雰囲気を悪くしている 〇〇さん？
常連が雰囲気を悪くしている 〇〇さん？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:39 ID:4Cay8z/P
そもそもＨＰなんて自己満足のオナニーなんだから
他人のオナニー見てケチ付ける方がヤボ！
コイツばかだな～ 写真見たらキショ～
などと思いながら、ロムっとくのが作法ですよＷ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:43 ID:W0HzeCkC
プリウス買うならカローラ買えよ！
ガソリン代じゃ元とれないぞ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:01 ID:91zBENkv
(･∀･)ﾁﾝｺﾓﾐﾓﾐ!!
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:02 ID:sAOWAyug
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:07 ID:ErSgZRzP
確かに今のカローラは素晴らしい車だ。 でもイメージ的に嫌なんだ。
カロラスとかカリウスとかに名前変更してくれたら買う。
カロラスとかカリウスとかに名前変更してくれたら買う。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:10 ID:W0HzeCkC
>>613
プリウスはランクスに動力性能で絶対勝てない。まじで。プリユスの動力性能って馬力以外はしょぼいよ。
プリウスはランクスに動力性能で絶対勝てない。まじで。プリユスの動力性能って馬力以外はしょぼいよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:23 ID:bTReHtlL
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:24 ID:sAOWAyug
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:25 ID:+4fyRb1C
>>615
荒らしさんか ? それとも真性のヴァカなのか ?
プリウスの馬力ってたった 111ps しかないんだが...。(つまり、カローラ 1.5㍑ クラスだ。)
カタログスペックですごいと言うなら、最大トルク (48.7kg・m) の方だと思うけど...。
(こっちは、カローラクラスでは比較にならない。トヨタのセダンだと、センチュリーの 5㍑ V12 (1GZ-FE, 49.0kg・m) にちょっと負ける程度だ。)
荒らしさんか ? それとも真性のヴァカなのか ?
プリウスの馬力ってたった 111ps しかないんだが...。(つまり、カローラ 1.5㍑ クラスだ。)
カタログスペックですごいと言うなら、最大トルク (48.7kg・m) の方だと思うけど...。
(こっちは、カローラクラスでは比較にならない。トヨタのセダンだと、センチュリーの 5㍑ V12 (1GZ-FE, 49.0kg・m) にちょっと負ける程度だ。)
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:28 ID:ErSgZRzP
だつてランクスはプリユスより値段高いし勝って当たり前じゃん。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:32 ID:+4fyRb1C
> だつてランクスはプリユスより値段高いし
また変な奴が沸いてきたな...。
また変な奴が沸いてきたな...。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:43 ID:MigFNuMq
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:53 ID:W0HzeCkC
ランクス最高！！！
カローラバカにすんな！
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:02 ID:QVNqMmhb
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:05 ID:rctZMEJk
カローラ買ってから言えよ(;´Д`)
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:05 ID:Rfp5Fp+n
>>622
わかったから、ランクススレに帰れよ。
【NCV】カローラランクスアレックス(16)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087243836/
わかったから、ランクススレに帰れよ。
【NCV】カローラランクスアレックス(16)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087243836/
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:08 ID:Niv1oa4c
>>609
大○様？
大○様？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:09 ID:Vq46f30N
なんかプリユス海苔ってつんつんしててやだよな。
同じトヨタなのにカローラバカにするし。
ハイブリついてるだけでカローラとかわんないじゃん。
ランクスのほうがスピード出るしかっこもいい。
なにお高く止まってんだろ。
同じトヨタなのにカローラバカにするし。
ハイブリついてるだけでカローラとかわんないじゃん。
ランクスのほうがスピード出るしかっこもいい。
なにお高く止まってんだろ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:12 ID:6BhDVQ34
ﾌﾟﾘ海苔の心は黒いのです。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:13 ID:yyWlm5K1
まあこの場合、馬鹿にする対象はカローラじゃない事だけは確かですね。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:23 ID:LkBfWT4I
プリウスの次はFRでセダンタイプのハイブリッドにしたいなあ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:28 ID:pJjJgXHK
>>626
〇貫様！？
〇貫様！？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:33 ID:rctZMEJk
FR化には賛同しますね
やっぱFRの方が面白いですし
FFなら本田の方が上手ですよね
やっぱFRの方が面白いですし
FFなら本田の方が上手ですよね
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 01:34 ID:CCICOXnQ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 01:35 ID:zj9czenL
ドライブから帰ってきまスタ～
一回の給油で１，０００ｋｍ以上走れました。
満タン法だと４２Ｌ消費していたので２３．８Ｋｍ／Ｌ以上。
大体２４ｋｍ／Ｌでした。
高速道路を走った感じだと速度が上がれば上がるほど燃費は悪くなる。
空気抵抗が大きいからだろうか。
逆に一般道の方が自分は燃費が良かった。
一回の給油で１，０００ｋｍ以上走れました。
満タン法だと４２Ｌ消費していたので２３．８Ｋｍ／Ｌ以上。
大体２４ｋｍ／Ｌでした。
高速道路を走った感じだと速度が上がれば上がるほど燃費は悪くなる。
空気抵抗が大きいからだろうか。
逆に一般道の方が自分は燃費が良かった。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 01:40 ID:zj9czenL
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 10:12 ID:Fqa4XsMr
まぁ金額低い車をバカにするのは仕方ないと思うよ。
カルディナ買った奴はランクスをバカにするだろうし。
そしてレガシィ乗りにまとめてバカにされw
あと個人的にFRは反対だな。
免許取ってからスポーツからセダンまでずっとFR乗ってきたが
歳のせいか雪道が辛くなり初のFFにしたから。
カルディナ買った奴はランクスをバカにするだろうし。
そしてレガシィ乗りにまとめてバカにされw
あと個人的にFRは反対だな。
免許取ってからスポーツからセダンまでずっとFR乗ってきたが
歳のせいか雪道が辛くなり初のFFにしたから。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 11:44 ID:Eq4FyzQI
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 11:48 ID:Fqa4XsMr
グレードにもよるが多分出ないと思う。
俺GTでエアロとか付けてるが
エアコン＋燃費気にしない運転で大体18キロくらい。
俺GTでエアロとか付けてるが
エアコン＋燃費気にしない運転で大体18キロくらい。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 12:04 ID:672QBHSc
＞エアコン＋燃費気にしない運転で大体18キロくらい。
くそー。暑い中快適に過ごしてるな。
俺の車なんてエアコンオフで、かなーり燃費気にしてガソリンも１５Ｌで我慢してやっと１８ｋｍ／Ｌ超える程度なのに！！
くそー。暑い中快適に過ごしてるな。
俺の車なんてエアコンオフで、かなーり燃費気にしてガソリンも１５Ｌで我慢してやっと１８ｋｍ／Ｌ超える程度なのに！！
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 12:19 ID:Fqa4XsMr
前の車が気を使いながら5.5キロくらいだったから
それに比べたら嬉しくて嬉しくてw
それに比べたら嬉しくて嬉しくてw
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 12:22 ID:oyzUInXu
エアロつけたら燃費悪くなるみたいだね。
重くなるから？
それとも空気抵抗？
重くなるから？
それとも空気抵抗？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 12:22 ID:Guysmzf8
燃費は走行する時間と距離による。
２～３Kmの近距離を移動するだけなら１3Km／Lぐらい。
クーラーオンで渋滞にはまったら１０Km／Lぐらい。
３０Km以上の長距離を乗るんなら、燃費走行を意識しなかったら２２Km／Lぐらい。
燃費走行を意識したら２５Km/L以上はいく。
２～３Kmの近距離を移動するだけなら１3Km／Lぐらい。
クーラーオンで渋滞にはまったら１０Km／Lぐらい。
３０Km以上の長距離を乗るんなら、燃費走行を意識しなかったら２２Km／Lぐらい。
燃費走行を意識したら２５Km/L以上はいく。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 12:26 ID:TFxZhb/Y
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 12:33 ID:5iCbhxsa
南風に乗って北の方に走れば燃費よくなるよ。台風も着てるし。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 12:46 ID:Fqa4XsMr
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 12:52 ID:Guysmzf8
まずはダイエットから。
自分自身の燃費（＝食費）も節約できて、ダブルで効果ｱﾙﾖ
自分自身の燃費（＝食費）も節約できて、ダブルで効果ｱﾙﾖ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 13:55 ID:MC+/7eJd
休日、片道60kmほどを勉強会があり運転してきたが
行きは渋滞に巻き込まれながらも28.7km/l
普段、ちょい乗りばかりで20kmそこらだったので感動
エアコンつけてこれだったので、帰りはエアコン消して帰ったら24.3km/l
・・・あれ?
行きは渋滞に巻き込まれながらも28.7km/l
普段、ちょい乗りばかりで20kmそこらだったので感動
エアコンつけてこれだったので、帰りはエアコン消して帰ったら24.3km/l
・・・あれ?
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 14:42 ID:Fqa4XsMr
行きは下り坂が多くて
帰りは逆という可能性は？
帰りは逆という可能性は？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:45 ID:/D7+hXC7
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:18 ID:kiyIeX8h
北海道なので4WDが欲しい…
ンダのデュアルポンプみたいなちょろいのでいいからさー
ンダのデュアルポンプみたいなちょろいのでいいからさー
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:59 ID:Fqa4XsMr
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:22 ID:SfgJXAX7
>>650
TRCのスリップセンサーがモーターについてるから、ハイブリッド車はスリップしないんだと。
スリップと同時にトルクを絞ることが出来る。
でもそれじゃ人間の感覚では不自然だから、あえて少しスリップするようになってると。
だから車重の重いミニバンじゃなければ、４駆は不要だってさ。
TRCのスリップセンサーがモーターについてるから、ハイブリッド車はスリップしないんだと。
スリップと同時にトルクを絞ることが出来る。
でもそれじゃ人間の感覚では不自然だから、あえて少しスリップするようになってると。
だから車重の重いミニバンじゃなければ、４駆は不要だってさ。
653 ：647：04/07/26 17:45 ID:MC+/7eJd
それだ!
そうそう、帰りはコピー用紙(箱単位)とかいろいろトランクに積んで帰ったんだ・・・
もしかして、そのせいか?燃費が落ちたのは
そうそう、帰りはコピー用紙(箱単位)とかいろいろトランクに積んで帰ったんだ・・・
もしかして、そのせいか?燃費が落ちたのは
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:52 ID:b4a7A7oq
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:51 ID:aJj+5ZQj
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:06 ID:3gWAr2BX
TRCはスリップ防止には効果的。
しかしスタックした場合にはトラクションが抜けまくる諸刃の剣。
プリウスにはTRCオフスイッチがないのだがスタックしたら脱出できない悪寒。
しかしスタックした場合にはトラクションが抜けまくる諸刃の剣。
プリウスにはTRCオフスイッチがないのだがスタックしたら脱出できない悪寒。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:57 ID:3gWAr2BX
プリウスマニアで自治房の大貫がまた生意気な発言してるな。
あいつ2ちゃんくれば嫌われずに人気者になれるのにw
あいつ2ちゃんくれば嫌われずに人気者になれるのにw
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:35 ID:np2Zs7e6
>>637
エコランを気にしないつもりが、エネルギー・モニターを見てるとついつい
無駄の無い走りを求めてしまったり。
しかし、ＮＡＶＩ、オーディオ、エアコンは普通に使ってる。
流れに乗るためには仕方なくアクセルを全開にしたりもする。
瞬間的には燃費は悪化する。
しかし、気が付くと２０ｋｍ／Ｌ以上の燃費になってる。やっぱり凄い。
自分の場合、一般道の方が燃費がいい。空気抵抗の影響が大きいのだろうか。
エコランを気にしないつもりが、エネルギー・モニターを見てるとついつい
無駄の無い走りを求めてしまったり。
しかし、ＮＡＶＩ、オーディオ、エアコンは普通に使ってる。
流れに乗るためには仕方なくアクセルを全開にしたりもする。
瞬間的には燃費は悪化する。
しかし、気が付くと２０ｋｍ／Ｌ以上の燃費になってる。やっぱり凄い。
自分の場合、一般道の方が燃費がいい。空気抵抗の影響が大きいのだろうか。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:08 ID:A17s0G1c
>>657
うーん、でもカキコ見てると特命とか銀漏とか貝延滞の方がヴァカっぽいw
うーん、でもカキコ見てると特命とか銀漏とか貝延滞の方がヴァカっぽいw
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:13 ID:H41OTkYr
○貫さんには是非こちらに移籍していただいてディーゼルさんとトークを楽しんでいただきたい
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:16 ID:rctZMEJk
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:27 ID:A17s0G1c
>>661
そうかもねw
そうかもねw
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:39 ID:4eWF9H/4
なんか意味不明の会話が続くなぁ。
正直ｷﾓｵﾀﾏﾆﾔはｷﾓいから最近見にいったことがない。
買った前後は知らずに見に行ったことあるが。
でもこれだけ売れるとﾏﾆﾔも何もない気もするが。初代限定ならまだしも。
ﾏﾆﾔならﾃｨｰﾉﾊｲﾌﾞﾘに乗ってﾎｽｲね。
正直ｷﾓｵﾀﾏﾆﾔはｷﾓいから最近見にいったことがない。
買った前後は知らずに見に行ったことあるが。
でもこれだけ売れるとﾏﾆﾔも何もない気もするが。初代限定ならまだしも。
ﾏﾆﾔならﾃｨｰﾉﾊｲﾌﾞﾘに乗ってﾎｽｲね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:56 ID:kF82KIM/
すれ違いで悪いんだが現在肺鰤はプリウス、エスティマ、アルファードだけ?
他にも出るんだっけ?出たんだっけ?
教えて君でｽﾏｿ
他にも出るんだっけ?出たんだっけ?
教えて君でｽﾏｿ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:02 ID:e4EAsawA
プリウス、エスティマ、アルファード、クラウン（セダン）、コースター
シビック、インサイト、
ティーノ
くらいかなあ。
シビック、インサイト、
ティーノ
くらいかなあ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:04 ID:Ckvn2N8D
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:07 ID:DrQX1DY+
>655-666
速ﾚｽサンクス。
結構あるんだな。買うとしたらやっぱプリウスかな。
ありがとう。
速ﾚｽサンクス。
結構あるんだな。買うとしたらやっぱプリウスかな。
ありがとう。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:09 ID:0n18R23I
スズキのツインを忘れてませんか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 01:05 ID:gWMvbkRQ
トヨエース・ダイナにもディーゼルハイブリッドが出たぞ！
運送業を営む香具師は是非。
運送業を営む香具師は是非。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 02:25 ID:CbOvxFmS
デリカは？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 08:17 ID:n6yZKun5
デリカはハイブリではなく自動発熱機搭載ですよ。
ガソリンとシート部からの出火で動いてます。
ガソリンとシート部からの出火で動いてます。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 09:41 ID:ozDeN2ca
火は吹かないのですか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 10:02 ID:4287aa/s
出火するっぅう!!!
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 12:53 ID:dFoyp9Uh
ハリアーハイブリは日本で出ないんだっけ？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 13:45 ID:QJi4Pd3y
アコードハイプリってもう出たの？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 14:21 ID:liVheRif
アメリカでね
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 14:56 ID:Ii2o8kSB
日本だとインスパイアだけどね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 17:05 ID:C1zAHhpG
プリウス乗りに聞きます。
「後ろほとんど見えませんが駐車大丈夫ですか？」
「当てたこととかありますか？」
「後ろほとんど見えませんが駐車大丈夫ですか？」
「当てたこととかありますか？」
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 17:10 ID:7DilV5rN
しらねーよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 17:29 ID:skTKQSrY
>>678
Cピラーが太いので斜め後方は見えにくいけど
サブウインドウで真後ろは普通のセダンやミニバンよりも良く見えます。
オプションでナビつければバックギヤに入ってる時は
画面に後方映像が表示されるのでギリギリまで寄せる場合も簡単。
Cピラーが太いので斜め後方は見えにくいけど
サブウインドウで真後ろは普通のセダンやミニバンよりも良く見えます。
オプションでナビつければバックギヤに入ってる時は
画面に後方映像が表示されるのでギリギリまで寄せる場合も簡単。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 19:07 ID:y+6pEamH
身体ひねって肉眼で見て、両方のドアミラー見て、モニター見て、ルーム
ミラー見て、情報が増える分結構忙しい。
慣れるまで結構かかりそう。で、慣れたら他の車乗ったときとまどいそう。
みんなＩＰＡ使えねーって言うが、俺は車庫入れが下手な上、家の車庫は
間口が狭いので結構便利に使ってる。
ＩＰＡ使わないときでも、画面に出てくる線はかなり信用できるようで、
目視だけだと諦めて一旦前に出してやり直すようなときでも、モニターを
見ながらそのまま入れられる。
そういう面でもナビはつけて損はないように思う。地図画面は粗いが。
取り付けも含めた保証期間を考えたら、割高とは思わないな。
前向きだと、すぐ車止めにスパッツ当たるんで、できるだけバックで停める
のがいい。前端わかりにくいし。
ミラー見て、情報が増える分結構忙しい。
慣れるまで結構かかりそう。で、慣れたら他の車乗ったときとまどいそう。
みんなＩＰＡ使えねーって言うが、俺は車庫入れが下手な上、家の車庫は
間口が狭いので結構便利に使ってる。
ＩＰＡ使わないときでも、画面に出てくる線はかなり信用できるようで、
目視だけだと諦めて一旦前に出してやり直すようなときでも、モニターを
見ながらそのまま入れられる。
そういう面でもナビはつけて損はないように思う。地図画面は粗いが。
取り付けも含めた保証期間を考えたら、割高とは思わないな。
前向きだと、すぐ車止めにスパッツ当たるんで、できるだけバックで停める
のがいい。前端わかりにくいし。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 20:28 ID:Tq66jFQ1
駐車時の視界に関しては、バックモニターのおかげで前の車に比べたらめちゃ楽になったな。
でもホイールベースが長くなったから、狭い場所だとちょっと気を使うかな。
バックモニターがあれば、駐車は楽な部類に入ると思う。
でもホイールベースが長くなったから、狭い場所だとちょっと気を使うかな。
バックモニターがあれば、駐車は楽な部類に入ると思う。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:50 ID:F7P/mSR2
前の車がでかくて後方視界の悪いRV車だったから
そんなに視界が悪いと思っていない。下の窓からも見えるし。
そんなに視界が悪いと思っていない。下の窓からも見えるし。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:53 ID:f5xqyCFx
>>682
今時珍しくは無いが、バックモニターは有り難いね。子供とかいないか確認できるから
安心してバックできるし。
>>681
スパッツは空気抵抗低減の為のパーツですよね。
多くのスポーツカーがそのポテンシャルを発揮できない、或いは発揮してはいけない
状態にあるのに対して、プリウスは持てるポテンシャルを遺憾なく発揮している
のが楽しい。
ある意味、エコ・スポーツカーだと思う。エコランは予測能力という知性も
要求され、忍耐力も決断力も要求される実に面白く、実用的で刺激的なスポーツだ。
航続力が高いので計画によっては持久力や計画性も要求されるし。
今時珍しくは無いが、バックモニターは有り難いね。子供とかいないか確認できるから
安心してバックできるし。
>>681
スパッツは空気抵抗低減の為のパーツですよね。
多くのスポーツカーがそのポテンシャルを発揮できない、或いは発揮してはいけない
状態にあるのに対して、プリウスは持てるポテンシャルを遺憾なく発揮している
のが楽しい。
ある意味、エコ・スポーツカーだと思う。エコランは予測能力という知性も
要求され、忍耐力も決断力も要求される実に面白く、実用的で刺激的なスポーツだ。
航続力が高いので計画によっては持久力や計画性も要求されるし。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:01 ID:sooOGGzu
６８２＜＜自力で車庫入れできねぇようなﾔｼは免許返上汁！
６８４＜＜キモッ！！
んなこたﾌﾟﾘでなくてもできるが逆にﾌﾟﾘにはそれしかない。
６８４＜＜キモッ！！
んなこたﾌﾟﾘでなくてもできるが逆にﾌﾟﾘにはそれしかない。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:03 ID:F7P/mSR2
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:20 ID:ZH2XG4sh
>>685
>>682は「めちゃ楽になった」とは書いているが自力で車庫入れ出来ないとは書いてない。
まぁ、障害物の無い場所でしかバックした事が無いような>>685にはバックモニターの
有り難みは分からないだろう。
あ、それ以前に>>685は免許無いんだっけ？
>>682は「めちゃ楽になった」とは書いているが自力で車庫入れ出来ないとは書いてない。
まぁ、障害物の無い場所でしかバックした事が無いような>>685にはバックモニターの
有り難みは分からないだろう。
あ、それ以前に>>685は免許無いんだっけ？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:23 ID:liVheRif
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:30 ID:SD/kqt4H
とりあえず>>685の肉はバーガディシュ少尉の口元へ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:50 ID:sooOGGzu
>>687 見えてる魚を釣ってもｵﾓﾛないな。ｽﾏﾝかった。達者で暮らせよぉ！
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:59 ID:sJzMQxVy
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:12 ID:BrL2B9bU
プリウス買ったの？もったいない。
もう一年だけ待って来年アテンザディーゼル買えばいいのに。
おめーら衝動買いして後で後悔するタイプだろｗ
もう一年だけ待って来年アテンザディーゼル買えばいいのに。
おめーら衝動買いして後で後悔するタイプだろｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:13 ID:LgcQgTvB
>>688
今だと台風10号の進路だな。
今だと台風10号の進路だな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:20 ID:nHaVTO83
>>688はオールドタイプ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:35 ID:fB53Njw/
>>692
ハイハイ、ハイブリ嫌いなんだろ ? わざわざこんなスレに出張しなくて良いよ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090574570/336
へ帰ってくれ。
それとも、そんなにプリウスが気になるのか ? (藁
ハイハイ、ハイブリ嫌いなんだろ ? わざわざこんなスレに出張しなくて良いよ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090574570/336
へ帰ってくれ。
それとも、そんなにプリウスが気になるのか ? (藁
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:43 ID:Tc1sHkKP
そして>>６８４は、普通にＭ(マゾ)タイプ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:45 ID:broPRuAF
そういえば前にプリウスはバックで急坂を登れないという香具師がいたが
ほんとうなの？
ほんとうなの？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:58 ID:TnLqpsd9
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:00 ID:MQUWR4fl
って軽自動車だろ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:01 ID:GnIRjfin
>>693
真面目にお願いします。
真面目にお願いします。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:04 ID:2oVthz9+
真面目な話だろ。風向きを計算に入れて走れ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:09 ID:GnIRjfin
台風なんて風向きがあるのかい？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:25 ID:2oVthz9+
ボケかましてるのか？
ヒント：台風は渦を巻いています。
北半球では反時計周り、南半球では時計回りと言うのは都市伝説ぽいが。
夏休みの自由課題にちょうどいいからあとは自分で調べてみれ。
ヒント：台風は渦を巻いています。
北半球では反時計周り、南半球では時計回りと言うのは都市伝説ぽいが。
夏休みの自由課題にちょうどいいからあとは自分で調べてみれ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:37 ID:GnIRjfin
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 01:20 ID:mZ5t0Fle
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 01:34 ID:eTd7sPIR
近いうちに例の掲示板に現れそうなやつ
○風向き見るために、ボンネットの先端に吹き流し付けるやつ
○常に追い風になるように走っていたら家に帰れなくなってガス欠で止まるやつ。
○強い追い風に乗るために台風の周りをぐるぐる回るやつ
○風向き見るために、ボンネットの先端に吹き流し付けるやつ
○常に追い風になるように走っていたら家に帰れなくなってガス欠で止まるやつ。
○強い追い風に乗るために台風の周りをぐるぐる回るやつ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 01:36 ID:eTd7sPIR
あと、
○向かい風を選んで走って、燃費が悪いので車返すから金返せとゴネるやつ
○向かい風を選んで走って、燃費が悪いので車返すから金返せとゴネるやつ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 02:26 ID:EU+Cdf+k
○扇風機を後ろ向きに複数台設置してエアロ仕様に改造するやつ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 04:18 ID:6fPpazp7
来月納車なんですが、プリウスは音楽を焼いたCD-Rの再生はできますか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 04:33 ID:Bn7bQ9sL
プリウスかっこいいと思うけどなー
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 05:06 ID:k7h73QkN
>>710 ＣＤＲへの対応はうたってなかったと思うが当方のだと音楽形式で
焼いてあるのは聞けましたが。間違ってもＭＰ３とかでなければ聞けると思うが。
心配なら試乗車で試させてもらうのはどうでしょうか？
焼いてあるのは聞けましたが。間違ってもＭＰ３とかでなければ聞けると思うが。
心配なら試乗車で試させてもらうのはどうでしょうか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 08:20 ID:RP2niLxb
>709
ＪＢＬでないけどできまつ。
ＪＢＬでないけどできまつ。
713 ：709：04/07/28 08:34 ID:6fPpazp7
よかった、使えるみたいですね。
ありがとー！安心しました。
ありがとー！安心しました。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 08:39 ID:nf2cWWOV
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 08:56 ID:RP2niLxb
自動車の室内のような場所にＣＤ置いておきたくないもんね。
個人使用に限りバックアップは違法でないので
個人使用に限りバックアップは違法でないので
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 09:27 ID:DxWpXZoW
俺もCD-R聞いてるから大丈夫だと思う。
それより誰かプレミアムサラウンドのおすすめ設定教えてくれ！
音悪すぎ。
それより誰かプレミアムサラウンドのおすすめ設定教えてくれ！
音悪すぎ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 10:32 ID:g9KR6zX8
JBL のプレミアムサウンドが酷いのは仕様
トヨタのほかの車種も似たり寄ったりです。
選ぶ意味がない。
トヨタのほかの車種も似たり寄ったりです。
選ぶ意味がない。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 10:35 ID:DxWpXZoW
ノーマルは聞いたことがないのだが
更に音は悪いの？
それとも変わらない？
スピーカーと言うよりプレーヤーが悪いんだと思うんだが。
更に音は悪いの？
それとも変わらない？
スピーカーと言うよりプレーヤーが悪いんだと思うんだが。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 10:57 ID:g9KR6zX8
悪いのは主にスピーカーだと思うよ
他のJBLﾌﾟﾚﾐに手を入れた経験からすると。
純正を外して見れば分かるけど、軽々として恐ろしく安物
標準の方がバランスがいいんじゃないかな
ﾌﾟﾘｳｽのJBL仕様は聞いたことないけど、低音がボコつきませんか？
他のJBLﾌﾟﾚﾐに手を入れた経験からすると。
純正を外して見れば分かるけど、軽々として恐ろしく安物
標準の方がバランスがいいんじゃないかな
ﾌﾟﾘｳｽのJBL仕様は聞いたことないけど、低音がボコつきませんか？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 11:08 ID:U8coOQXR
JBLに限らずスピーカーはエージング(慣らし）が必要
音量大きめにして 生演奏特にピアノが良いかな
2ヶ月やってみてください
音が変わってきますよ
平井堅 Ken'S Bar
鬼塚ちひろ
あたりがいいかな
音量大きめにして 生演奏特にピアノが良いかな
2ヶ月やってみてください
音が変わってきますよ
平井堅 Ken'S Bar
鬼塚ちひろ
あたりがいいかな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 11:49 ID:DxWpXZoW
低音がボコつくと言うよりメリハリが無い。
速い曲かけるとスロー再生してるのかと思う感じ。
速い曲かけるとスロー再生してるのかと思う感じ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 12:20 ID:9h3BUTVP
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 12:39 ID:g9KR6zX8
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 20:42 ID:txuWrVIl
ほかの掲示板からのＭＣ情報
■スケジュール
・記者発表 2004年8月4日
・店頭発表 2004年9月11・12日
■特別仕様車S・Gツーリングセレクション“Premium”
・ベース車両 S・Gツーリングセレクション
・型式 NHW20‐AHEEB(P) NHW20‐AHEGB(P)
・外板色 ブルーマイカメタリック（８S２）→特別仕様車専用色
シルバーメタリック（１C０）
ホワイトパールクリスタルシャイン（062）
・内装色 ダークブラウン（インパネ）×グレー（シート表皮）→特別仕様車専用コンビネーション
■一部仕様変更内容（全車対象）
＜標準車＞
・バックドア開口高を引き下げ（約40ｍｍ）
開口高（2200mm → 2160ｍｍ）
・「REDAY」表示時の音声案内回数を変更
電子音1回「ピッ」→ 電子音２回「ピッピッ」
＜オプション＞
・間欠リアワイパーを単独オプション化
■スケジュール
・記者発表 2004年8月4日
・店頭発表 2004年9月11・12日
■特別仕様車S・Gツーリングセレクション“Premium”
・ベース車両 S・Gツーリングセレクション
・型式 NHW20‐AHEEB(P) NHW20‐AHEGB(P)
・外板色 ブルーマイカメタリック（８S２）→特別仕様車専用色
シルバーメタリック（１C０）
ホワイトパールクリスタルシャイン（062）
・内装色 ダークブラウン（インパネ）×グレー（シート表皮）→特別仕様車専用コンビネーション
■一部仕様変更内容（全車対象）
＜標準車＞
・バックドア開口高を引き下げ（約40ｍｍ）
開口高（2200mm → 2160ｍｍ）
・「REDAY」表示時の音声案内回数を変更
電子音1回「ピッ」→ 電子音２回「ピッピッ」
＜オプション＞
・間欠リアワイパーを単独オプション化
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:20 ID:vd5hk7dJ
プリウスのオーディオはCD-RWもOKだ。
ついでにCD-TEXTも対応
ついでにCD-TEXTも対応
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:31 ID:YuDbSPtL
今頃、自分のプリウスにインテリジェント・パーキング・アシスト機能が搭載
されている事を発見した。ハンドルの左下に何か緑色のランプが点いてるなぁ
と思ったらアシスト機能のＯＮ・ＯＦＦだった。
最初は「バックの時に出るガイドの事かぁ」と思っていたが、よく見るとバックの
時に「縦列駐車」と「車庫入れ」の２つのメニューがある。試しに押してみると
インテリジェント・パーキング機能が作動した。
ロボットみたいに勝手にハンドルが動く。
「こ、この車、ロボットじゃん・・」今や良く知られた機能なんですが、今更ながら
びつくりしてしまいまスタ。
されている事を発見した。ハンドルの左下に何か緑色のランプが点いてるなぁ
と思ったらアシスト機能のＯＮ・ＯＦＦだった。
最初は「バックの時に出るガイドの事かぁ」と思っていたが、よく見るとバックの
時に「縦列駐車」と「車庫入れ」の２つのメニューがある。試しに押してみると
インテリジェント・パーキング機能が作動した。
ロボットみたいに勝手にハンドルが動く。
「こ、この車、ロボットじゃん・・」今や良く知られた機能なんですが、今更ながら
びつくりしてしまいまスタ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:32 ID:zFcb7G8H
伊達公子って本当にプリウスに乗ってるの？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:40 ID:YuDbSPtL
１．カタログ見てると、前席を前に移動させて倒すとフルフラットになる。
とは言え後席は背もたれが立ったまま。ちょっと休憩するのにはいいのかも知れない。
２．一方、後席を倒すとラゲッジ・スペースと一体化して広いフラットな
スペースが出来る。
そこで、１と２を同時にやってみた。ラゲッジスペース、後席、前席全てが
全通甲板状態。本当の”フルフラット”状態になる。これはもう伸び伸びと
寝転がれる広さだ。寝てくれという事なのか？今度、長距離ドライブで疲れたら、
サービスエリアなどでこの”全通フルフラット状態”で仮眠してみる。
とは言え後席は背もたれが立ったまま。ちょっと休憩するのにはいいのかも知れない。
２．一方、後席を倒すとラゲッジ・スペースと一体化して広いフラットな
スペースが出来る。
そこで、１と２を同時にやってみた。ラゲッジスペース、後席、前席全てが
全通甲板状態。本当の”フルフラット”状態になる。これはもう伸び伸びと
寝転がれる広さだ。寝てくれという事なのか？今度、長距離ドライブで疲れたら、
サービスエリアなどでこの”全通フルフラット状態”で仮眠してみる。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:29 ID:eckMvK9G
>>726
だからプリﾀﾝは走るパソコンなんだって。
後部座席倒してフラットにすると低い天井がさらに低くなって窮屈。
そして微妙に地面と水平でない。
前座席は倒してもボコボコ隆起があるし。快適車内泊は無理ぽい感じ。
セダンなんだからしょうがないけども。
だからプリﾀﾝは走るパソコンなんだって。
後部座席倒してフラットにすると低い天井がさらに低くなって窮屈。
そして微妙に地面と水平でない。
前座席は倒してもボコボコ隆起があるし。快適車内泊は無理ぽい感じ。
セダンなんだからしょうがないけども。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:02 ID:ceiaaJle
>>729
オレ、あれくらいの凹凸なら結構寝られそう。毛布とか用意するとスカスカ寝て
しまいそう。
更に。１００Ｖのコンセントをオプションで付けたので、パソコンとか持ち込めば
腹ばいになってちょっと遊んだり出来そう。携帯の充電もできるなぁ。
一泊はちょっときつそうだけど、数時間の仮眠までならかなり快適そう。
オレ、あれくらいの凹凸なら結構寝られそう。毛布とか用意するとスカスカ寝て
しまいそう。
更に。１００Ｖのコンセントをオプションで付けたので、パソコンとか持ち込めば
腹ばいになってちょっと遊んだり出来そう。携帯の充電もできるなぁ。
一泊はちょっときつそうだけど、数時間の仮眠までならかなり快適そう。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 01:44 ID:bI+7NEll
オレ、年間40日はスキー場にでかけるんですが、、、しかも雪国・・・。
これいじょう暖かくなって雪が減るのは簡便なのでプリウス糊になろうとここで宣言しマすが
雪にはどれほど対応できるのでしょうか。
20cm積もったらもう運転不能でしょうか。
タイヤ幅が大きくなったとは聞きましたが、雪道において
4WDほどの走破能力を期待するのは酷でしょうか。
今乗っている車はHONDA CR-Vです。
これいじょう暖かくなって雪が減るのは簡便なのでプリウス糊になろうとここで宣言しマすが
雪にはどれほど対応できるのでしょうか。
20cm積もったらもう運転不能でしょうか。
タイヤ幅が大きくなったとは聞きましたが、雪道において
4WDほどの走破能力を期待するのは酷でしょうか。
今乗っている車はHONDA CR-Vです。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 02:40 ID:NEpx484v
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 02:43 ID:NEpx484v
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 03:16 ID:zNprwrUy
地元の繁華街の裏通りを自転車で走ってたら
音もなく横をすり抜ける自動車が・・・
プリウスすげーとｵﾓﾀ
音もなく横をすり抜ける自動車が・・・
プリウスすげーとｵﾓﾀ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 04:21 ID:c3QCXwrU
>>720
マジっすか？？
前の車にくらべてあまりに音悪いんで（わざわざ一番いい仕様にしたのにｗ）
すごい不満だったんすけど･･･早速やってみます。ありがとうございます！！
>>724
・外板色 ブルーマイカメタリック（８S２）→特別仕様車専用色
が、気になります。現行のブルーは、青色としては個人的にはイマイチだと最初感じたんで．．
実際走ってるのをみたら、やっぱ一番スマートにみえた･･･orz
マジっすか？？
前の車にくらべてあまりに音悪いんで（わざわざ一番いい仕様にしたのにｗ）
すごい不満だったんすけど･･･早速やってみます。ありがとうございます！！
>>724
・外板色 ブルーマイカメタリック（８S２）→特別仕様車専用色
が、気になります。現行のブルーは、青色としては個人的にはイマイチだと最初感じたんで．．
実際走ってるのをみたら、やっぱ一番スマートにみえた･･･orz
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 06:57 ID:6wiUpoiq
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 07:01 ID:a9bfTz2e
その前に、タイヤがついて、人が乗れて、自走できる家電製品挙げてみれば？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 08:52 ID:4Y+TBRa3
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 10:50 ID:ZelB9B3r
>739
そうなんです。
かといって、マ○チとかにありがちなパステル調とかにハシられても･･･
BMWのアトランタorモルディブ・ブルーみたいな
グレーがかってるけど地味じゃなくムーディな感じ？（書いてる本人もよくわかってないｗ）
の色が、車では好みなんですけどね。メタリックは入ってていいです。
たぶん、汚れもあまり目立たないでしょうし。
そうなんです。
かといって、マ○チとかにありがちなパステル調とかにハシられても･･･
BMWのアトランタorモルディブ・ブルーみたいな
グレーがかってるけど地味じゃなくムーディな感じ？（書いてる本人もよくわかってないｗ）
の色が、車では好みなんですけどね。メタリックは入ってていいです。
たぶん、汚れもあまり目立たないでしょうし。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 11:58 ID:5Lb5L36E
外装の色はともかく、インパネまわりの紫色っぽい部分の色は
どうにかしてほしい。
どうにかしてほしい。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 12:30 ID:BWQfqvcK
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 15:01 ID:kLIFICgo
>>737
ジンジャー(AA希望）
ジンジャー(AA希望）
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 19:19 ID:PuEPSPxw
プリウス買ったのは良いけど
無職になりそうな悪寒…
やはり、ローンなんて組むもんじゃないな…
無職になりそうな悪寒…
やはり、ローンなんて組むもんじゃないな…
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:33 ID:DjIw1dbn
未だプリウスの機能を全部把握できていない。
なんかもう、機能を使うのが面白くて乗ってるのが楽しい。
その内飽きるのかも知れないが、当分は夢中になりそう。
今日はハンドルに付いてるボタンの攻略に掛かった。
今更ではあるが、結構使える。運転中にハンドルから手を離さなくて済むように
よく出来てるなぁと思った。（プリウスに限りませんが。）
なんかもう、機能を使うのが面白くて乗ってるのが楽しい。
その内飽きるのかも知れないが、当分は夢中になりそう。
今日はハンドルに付いてるボタンの攻略に掛かった。
今更ではあるが、結構使える。運転中にハンドルから手を離さなくて済むように
よく出来てるなぁと思った。（プリウスに限りませんが。）
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:42 ID:DjIw1dbn
カップホルダーを使ってみた。２個置ける。今まで持っていた車では使う気に
ならなかったのに、なぜか使いたくなった。
多分、位置のせいらしい。今まではミッションやサイドブレーキがある為に
小物入れの位置にカップホルダーが有り、蓋を開けた状態で無いとカップホルダー
が使えず、しかも取り難かった。
プリウスはコラムシフト（スイッチ）だし、サイドブレーキは足で踏むように
なっているから、運転席から助手席に移動しやすいようなスペースがある。
そこにカップホルダーがあるので手を伸ばした位置にあって使い易い。
つまらん事だが、個人的にはこれはいいなぁと思った。
ならなかったのに、なぜか使いたくなった。
多分、位置のせいらしい。今まではミッションやサイドブレーキがある為に
小物入れの位置にカップホルダーが有り、蓋を開けた状態で無いとカップホルダー
が使えず、しかも取り難かった。
プリウスはコラムシフト（スイッチ）だし、サイドブレーキは足で踏むように
なっているから、運転席から助手席に移動しやすいようなスペースがある。
そこにカップホルダーがあるので手を伸ばした位置にあって使い易い。
つまらん事だが、個人的にはこれはいいなぁと思った。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:10 ID:XqhLaudC
いずれ超高性能ディーゼルに駆逐されて絶滅する運命なのだから
今のうちたっぷり遊んどけ
今のうちたっぷり遊んどけ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:42 ID:Ipv6E0zz
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:48 ID:5Ib62WgL
おっしゃるとおり。技術なんてのは全てが一過性のものですネ。
だから、どんな技術でも何時かは新たな技術に駆逐される運命にあります。
（ハイブリがディーゼルに駆逐されるかどうかは別にして。。。）
そして我々は、現在時点において使い勝手が良い技術製品を、楽しく利用
しておけばいいのですヨ。SPからLP。。。そして磁気ﾃｰﾌﾟからCD・MDへ。。。
夫々が次々に駆逐されていきましたが、駆逐されるまでの時代において、
我々の生活を楽しく豊かなものにしてくれたじゃないですか。
だから、どんな技術でも何時かは新たな技術に駆逐される運命にあります。
（ハイブリがディーゼルに駆逐されるかどうかは別にして。。。）
そして我々は、現在時点において使い勝手が良い技術製品を、楽しく利用
しておけばいいのですヨ。SPからLP。。。そして磁気ﾃｰﾌﾟからCD・MDへ。。。
夫々が次々に駆逐されていきましたが、駆逐されるまでの時代において、
我々の生活を楽しく豊かなものにしてくれたじゃないですか。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:54 ID:oUJZlHHf
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:04 ID:86xUhraG
特別仕様車"Premium"情報
－Gツーリングセレクション－
＋アルカンターラシート表皮
＋DVDボイスナビゲーション付きEMV＋インテリジェントパーキングアシスト
＋間欠リヤワイパー
＋専用内装コンビネーション
＋グリーンティント加飾（ディスチャージヘッドランプ部）
－Sツーリングセレクション－
＋上記装備
＋クルーズコントロール
＋本革ステアリング
外板色
ブルーマイカメタリック（８Ｓ２）
シルバーメタリック（１Ｃ０）
ホワイトパールクリスタルシャイン（０６２）
参考価格：ＳツーリングセレクションPremium-2,620,000
(NHW20-AHEEB(P))
記者発表 ８月４日
L/O ８月２３日
－Gツーリングセレクション－
＋アルカンターラシート表皮
＋DVDボイスナビゲーション付きEMV＋インテリジェントパーキングアシスト
＋間欠リヤワイパー
＋専用内装コンビネーション
＋グリーンティント加飾（ディスチャージヘッドランプ部）
－Sツーリングセレクション－
＋上記装備
＋クルーズコントロール
＋本革ステアリング
外板色
ブルーマイカメタリック（８Ｓ２）
シルバーメタリック（１Ｃ０）
ホワイトパールクリスタルシャイン（０６２）
参考価格：ＳツーリングセレクションPremium-2,620,000
(NHW20-AHEEB(P))
記者発表 ８月４日
L/O ８月２３日
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:14 ID:D6TxfYpl
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:20 ID:jrPTwd4i
>>751
それにJBLって付けれるの？
それにJBLって付けれるの？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:28 ID:YpsOjtWt
(･∀･)ｿｰｽｷﾎﾞﾝﾇ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:46 ID:2vgNjS5m
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:54 ID:R1cG4djF
>>747が言うには、
・ハイブリッドはほとんどの世界で関心を持たれてない
・ハイブリッドは市場の広がりも車種の広がりもない
・一部の地域だけでの狂気的なプリウスブームが過熱している
との事だそうです。
別に俺はブームに乗ろうなんて思っていなかったんだけどね。
欲しいと思った人がいっぱいいたから売れただけだと思う。
アンチが叩きたくなるほどプリウスが脅威ってところかな。
シビックって全然叩かれていないし。
・ハイブリッドはほとんどの世界で関心を持たれてない
・ハイブリッドは市場の広がりも車種の広がりもない
・一部の地域だけでの狂気的なプリウスブームが過熱している
との事だそうです。
別に俺はブームに乗ろうなんて思っていなかったんだけどね。
欲しいと思った人がいっぱいいたから売れただけだと思う。
アンチが叩きたくなるほどプリウスが脅威ってところかな。
シビックって全然叩かれていないし。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:06 ID:XfFVocGU
はっきりいって気に入った車がはやろうが、そうでなかろうが関係ない。
買って楽しければいいジャン。
買って楽しければいいジャン。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:07 ID:cNnGmcLV
>>752
おお、サンクス。音声ナビのボタンを発見したもののどう使って良いのやら
未だ調べてなかった。詳細と広域をいちいちモニターを押してるんだけど、
音声だと助かりますね。早速使ってみます。
呪文を覚えないといけないですねぇ。プリウスは覚える事が結構多いですね。
>>756
シビック、アメリカではプリウスより売れてるんですよね。
インサイトも１，２００台以上売れていたようですし。
おお、サンクス。音声ナビのボタンを発見したもののどう使って良いのやら
未だ調べてなかった。詳細と広域をいちいちモニターを押してるんだけど、
音声だと助かりますね。早速使ってみます。
呪文を覚えないといけないですねぇ。プリウスは覚える事が結構多いですね。
>>756
シビック、アメリカではプリウスより売れてるんですよね。
インサイトも１，２００台以上売れていたようですし。
>>758
そうそう、マスコミがプリウスを持ち上げたためなのか気付き難いが、アメリカじゃあ
シビックの方が売れてる。
現行プリウスのアメリカでの騒ぎには、トヨタが驚いてるんじゃないかな。
まさかこんなに注文が殺到するなんて・・・と。
俺だって、こんな事になるなんて思わなかったよ。
前の車の車検も近づいて、いつ納車出来るか予想出来ないから予定を前倒しして注文したよ。
そうそう、マスコミがプリウスを持ち上げたためなのか気付き難いが、アメリカじゃあ
シビックの方が売れてる。
現行プリウスのアメリカでの騒ぎには、トヨタが驚いてるんじゃないかな。
まさかこんなに注文が殺到するなんて・・・と。
俺だって、こんな事になるなんて思わなかったよ。
前の車の車検も近づいて、いつ納車出来るか予想出来ないから予定を前倒しして注文したよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:26 ID:j5ty8HnO
ちぇっ。
IDがAH6B・・・か。
AHEEB(T)だったら良かったのに。
IDがAH6B・・・か。
AHEEB(T)だったら良かったのに。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:41 ID:w8wNsDyS
音声認識が俺のAUTOPLAYをわかってくれないよ。。。。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 08:19 ID:y0+lxknO
雨の後のプリウスって他車両に比べて屋根に水滴が残りやすいような。
青空駐車の方まめにふいています？
青空駐車の方まめにふいています？
764 ：ﾛｰﾊﾞｰﾐﾆよりもマーチ。：04/07/30 09:43 ID:DCDoCJDe
シビックは昔好きだった。。
ジョディ・フォスターがフェリオのCMやってた頃が
ハッチバックにしてもセダンにしても、個人的には一番かっこ良かった気がする。
今のHONDA社は以前のスタイリッシュなイメージがなくて残念。
パイオニアであるソーイチロー爺ちゃんの存在は大きかったか？
おまけにジョディも、ちょっと変わった女だってわかっちゃったしｗ
ま、車は形やイメージだけじゃ選ばないんで、性能が良いなら別にいいんだけど。
ジョディ・フォスターがフェリオのCMやってた頃が
ハッチバックにしてもセダンにしても、個人的には一番かっこ良かった気がする。
今のHONDA社は以前のスタイリッシュなイメージがなくて残念。
パイオニアであるソーイチロー爺ちゃんの存在は大きかったか？
おまけにジョディも、ちょっと変わった女だってわかっちゃったしｗ
ま、車は形やイメージだけじゃ選ばないんで、性能が良いなら別にいいんだけど。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 10:52 ID:dTL4Ku+A
>>751
SとGが逆では
SとGが逆では
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 11:46 ID:uc9LbeTA
この車に乗り換えて運転が優しくなった。
道譲ったり無理に信号に突入しようとはしなくなったし。
けど性格なのかスピードは出すw
二車線の国道とかで110kmとかでスポーツ車を煽ってます。
向こうが本気じゃないから出来るんだけどね。
道譲ったり無理に信号に突入しようとはしなくなったし。
けど性格なのかスピードは出すw
二車線の国道とかで110kmとかでスポーツ車を煽ってます。
向こうが本気じゃないから出来るんだけどね。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 11:54 ID:NOFVWdek
>>765
Gにはもともと本革ステアとかついてるんでしょ？
Gにはもともと本革ステアとかついてるんでしょ？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 12:11 ID:9sfMY4VE
>763
後部のバンパーの出っ張りのところに砂とか埃がたまらないですか？
最初はいちいち水で流してたけど、面倒くさくなって今は放っています。
後部のバンパーの出っ張りのところに砂とか埃がたまらないですか？
最初はいちいち水で流してたけど、面倒くさくなって今は放っています。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 12:13 ID:y/MEU9xG
>>766
ＡＨＯ!!!
ＡＨＯ!!!
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 12:49 ID:lVijuRFd
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 16:10 ID:/mKpDfpP
チンコがーーーーーっっっっ！！！俺のチンコがーーーーーーっっっっっ！！！！
ビンビンになってるぅぅぅぅううううううう！！！！！！
シゴいて！シコシコしごいて！シゴいてくれよう！！！！
シコ！シコ！シコ！もっと・・・もっとシゴいてぇぇぇえええええ！！！！
はぁ・・・はぁ・・・はぁ・・・うおおおおおおおお！！！！！
チンコ！チンコすごい！！！俺のチンコすごいいいいっっっっ！！！！！！
吸って！チンコ吸ってえ！チンコ吸ってくれよーーーーっっっっっ！！！！！
ちゅぱ・・・ちゅぱ・・・ちゅぱ・・・
おぅ・・・いいよ！もっと・・・もっと吸ってちょうだいいいいいい！！！！
ちゅぱちゅぱちゅぱちゅぱ！シコシコシコシコーーーーっっっっ！！！！！
おうううううううううう！！！！！！！！！！
出る！出るの！出ちゃうのよ～～あ・・あ・・あ・・・・出るぅぅぅぅうううう！！！！
ドピュッ！ドピュッ！ドピュッ！ドクン・・・ドクン・・・ドクン・・・
出たぁぁぁぁぁぁあああああああああ！！！！！！！
あははははははっははははっはははｈっははは！！！！！
ひいっ！ひいっ！ふううううう・・・・ひいっ！ひいっ！ふううううう・・・・
チンコ！チンコすごい！！！！！俺のチンコすごいいいいいいっっっっっ！！！！！！
吸って！チンコ吸ってえ！チンコ吸ってくれよーーーーっっっっっっ！！！！！
チンコがーーーーーっっっっ！！！俺のチンコがーーーーーーっっっっっ！！！！
ビンビンになってるぅぅぅぅううううううう！！！！
シゴいて！シコシコしごいて！シゴいてくれよう！！！！
ビンビンになってるぅぅぅぅううううううう！！！！！！
シゴいて！シコシコしごいて！シゴいてくれよう！！！！
シコ！シコ！シコ！もっと・・・もっとシゴいてぇぇぇえええええ！！！！
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ちゅぱ・・・ちゅぱ・・・ちゅぱ・・・
おぅ・・・いいよ！もっと・・・もっと吸ってちょうだいいいいいい！！！！
ちゅぱちゅぱちゅぱちゅぱ！シコシコシコシコーーーーっっっっ！！！！！
おうううううううううう！！！！！！！！！！
出る！出るの！出ちゃうのよ～～あ・・あ・・あ・・・・出るぅぅぅぅうううう！！！！
ドピュッ！ドピュッ！ドピュッ！ドクン・・・ドクン・・・ドクン・・・
出たぁぁぁぁぁぁあああああああああ！！！！！！！
あははははははっははははっはははｈっははは！！！！！
ひいっ！ひいっ！ふううううう・・・・ひいっ！ひいっ！ふううううう・・・・
チンコ！チンコすごい！！！！！俺のチンコすごいいいいいいっっっっっ！！！！！！
吸って！チンコ吸ってえ！チンコ吸ってくれよーーーーっっっっっっ！！！！！
チンコがーーーーーっっっっ！！！俺のチンコがーーーーーーっっっっっ！！！！
ビンビンになってるぅぅぅぅううううううう！！！！
シゴいて！シコシコしごいて！シゴいてくれよう！！！！
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 18:37 ID:1wRUX31t
この車２５０の４発くらいの燃費ですよね？
加速は２５０の４発より速いですか？
両方とも勝るならすごいことだー
加速は２５０の４発より速いですか？
両方とも勝るならすごいことだー
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 19:14 ID:mj9oHdH5
>>766 ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:14 ID:msMONGji
プリウスって若葉マーク初心者でも運転しやすいでつか？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:28 ID:riebFu2V
>>772さん
私は道央在住ですが燃費は街乗り20km/l 遠乗り28km/lとかなり良好です。
しかしプリウスに過激な速さを期待しない方がいいと思います。
単車も225の単発、250の2発、400の4発、750の4発に乗ってますが
加速は225以上250以下といったところです。
車もマークⅡの4WD2500にはどんな場面でも勝てません。
私はまだ3000km程しか乗ってませんが、動力性能は昔乗ってたビスタの
2000ディーゼルターボとそんなに変わらないと思っています。
私は道央在住ですが燃費は街乗り20km/l 遠乗り28km/lとかなり良好です。
しかしプリウスに過激な速さを期待しない方がいいと思います。
単車も225の単発、250の2発、400の4発、750の4発に乗ってますが
加速は225以上250以下といったところです。
車もマークⅡの4WD2500にはどんな場面でも勝てません。
私はまだ3000km程しか乗ってませんが、動力性能は昔乗ってたビスタの
2000ディーゼルターボとそんなに変わらないと思っています。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:43 ID:nHxCF0rF
ここは自分は環境に貢献してるし先代とあまり変わらない燃費に満足してるスレですか?
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:41 ID:IY1BTzjz
おっしゃるとおり、この車に過激な加速や速度を期待するのは間違っていますね。
ただ、若葉から枯葉まで、タウンからツーリングまで、非常に乗り易いし効率的で
あることは間違いないところですし、その割には加速も速度安定性もマアマアって
とこが素晴らしいと思いますヨ。
ただ、若葉から枯葉まで、タウンからツーリングまで、非常に乗り易いし効率的で
あることは間違いないところですし、その割には加速も速度安定性もマアマアって
とこが素晴らしいと思いますヨ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 02:28 ID:lENmpdyV
オーナーになられた方に質問です。
リモートコントロールキーって大きさはどれくらいですか？
２つ折りの携帯電話ケースに収納可能でしょうか？
来月納車予定です。（８月登録って避ける人もいるらしいので少しは早く
手元に届くかもしれません）
リモートコントロールキーって大きさはどれくらいですか？
２つ折りの携帯電話ケースに収納可能でしょうか？
来月納車予定です。（８月登録って避ける人もいるらしいので少しは早く
手元に届くかもしれません）
779 ：オーナー②：04/07/31 02:50 ID:DuHoiDle
↑縦６㌢横３.５㌢厚み１.３㌢
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 02:53 ID:1PvcBO46
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 02:56 ID:ts5JEgIb
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 03:31 ID:pWIUCQ8Y
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 05:04 ID:ZxVzjMWS
これかわいい→(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 07:10 ID:/+dRpmwW
結構最近は見かけるよ。
ちょと嫌になるけど。
でも俺以外のエアロ付きは見たことないなw
地方の方が多いと思う。
車が絶対必要だし年間かなり乗るからカローラとかより得になるし。
ちょと嫌になるけど。
でも俺以外のエアロ付きは見たことないなw
地方の方が多いと思う。
車が絶対必要だし年間かなり乗るからカローラとかより得になるし。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 12:33 ID:H0atbD7o
>>>777 80点主義の継承車だね。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 12:40 ID:U/IlFgY4
当方新横浜駅周辺工業地帯在住だけど、
短距離通勤にもかかわらず、毎日見掛けますね、
詩かも赤だの青だの変わった色ばかり、、
やはりハイテク工業地帯ってのがよく見る理由何だろうか！？
族車見たいのも多いけど、、
短距離通勤にもかかわらず、毎日見掛けますね、
詩かも赤だの青だの変わった色ばかり、、
やはりハイテク工業地帯ってのがよく見る理由何だろうか！？
族車見たいのも多いけど、、
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 12:54 ID:vWr+PmUQ
都内の一等地はセレブが多いからプリウスのような無粋なおたく車は選ばんだろ。
アテンザを皮切りに来年ぞくぞくラインナップする新世代ディーゼルを心待ちにして
今は買い控えてるのが、セレブの現動向。
俺もそのひとりなんだけどね。周囲のセレブ友達もみんなそんな感じ。
アテンザを皮切りに来年ぞくぞくラインナップする新世代ディーゼルを心待ちにして
今は買い控えてるのが、セレブの現動向。
俺もそのひとりなんだけどね。周囲のセレブ友達もみんなそんな感じ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 13:07 ID:zXKdcdBj
セレブって、無職のことだったのかあ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 13:37 ID:nNHe0OC0
>789
おまえさんヴァカだろ？
Celebrity...1 名声，高名 2 (マスコミなどをにぎわす)名士，有名人
恥をかきたくなかったら、ちゃんと意味を把握して言葉を使いなってｗ
ディーゼル排気吸いすぎのキ○ガイ無免夏厨は勉強しなさいなｗ
とりあえずセレブはアテンザＤは買わね-だろな-。
おまえさんヴァカだろ？
Celebrity...1 名声，高名 2 (マスコミなどをにぎわす)名士，有名人
恥をかきたくなかったら、ちゃんと意味を把握して言葉を使いなってｗ
ディーゼル排気吸いすぎのキ○ガイ無免夏厨は勉強しなさいなｗ
とりあえずセレブはアテンザＤは買わね-だろな-。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 13:38 ID:nNHe0OC0
↑間違えスマソ
× >789
○ >787
× >789
○ >787
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 13:52 ID:crOMQGLr
ディーゼルなんてうるさいからセレブは受け付けん｡ディーゼルスレへカエレ!
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 13:53 ID:FtyI5uAB
>>787
ハイハイ、自称セレブはわかったから、ディーゼルスレに帰れよ。
ハイハイ、自称セレブはわかったから、ディーゼルスレに帰れよ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 14:04 ID:STi4XVIx
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 14:26 ID:ts5JEgIb
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!ｷﾀ--------
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 17:59 ID:Pc14B9OU
セレブって語源はセックスフレンドのことだってのに。。。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:57 ID:y5Y4F4/t
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 21:56 ID:c2WaBkuG
セレブって昔NECから出してた、大画面が売りのリビング向けPCでしょ。
TVは見られるけど録画出来ないし、拡張性も低く、PC業界の進化なんて速いもんだから
大抵の人間はすぐに旧式化するモノに大金(何しろ定価で60万位する)払えねーってことで
廃れていったな。
セレブのディスプレイは珍品として人気があったが、これも大画面液晶ディスプレイが
出回れば廃れるだろうな。大画面のブラウン管なだけに場所とるし。
TVは見られるけど録画出来ないし、拡張性も低く、PC業界の進化なんて速いもんだから
大抵の人間はすぐに旧式化するモノに大金(何しろ定価で60万位する)払えねーってことで
廃れていったな。
セレブのディスプレイは珍品として人気があったが、これも大画面液晶ディスプレイが
出回れば廃れるだろうな。大画面のブラウン管なだけに場所とるし。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:02 ID:McsT2aUE
セレブ=世間を勘違いした 連行されてもおかしくない 豚共
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:39 ID:seHfGGCw
セレブって新宿と所沢を結んでる鉄道会社だろ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:10 ID:bo/MdXkL
751のｿｰｽより
>>753それにJBLって付けれるの？
41F（オプションコード） でGグレードのみ可です
その他
AM/FM MD･CDﾁｪﾝｼﾞｬｰ 6SP(41B) Sｸﾞﾚｰﾄﾞのみ
SRSｻｲﾄﾞ＆ｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞ(49B）
寒冷地仕様（55B)
ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾏｲｶ（062）
>>753それにJBLって付けれるの？
41F（オプションコード） でGグレードのみ可です
その他
AM/FM MD･CDﾁｪﾝｼﾞｬｰ 6SP(41B) Sｸﾞﾚｰﾄﾞのみ
SRSｻｲﾄﾞ＆ｶｰﾃﾝｼｰﾙﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞ(49B）
寒冷地仕様（55B)
ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾏｲｶ（062）
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:33 ID:wwZEg5/b
アクセル小さすぎるよ！踏みにくいよ！
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:35 ID:3jog5mhj
カー用品店でアクセルペダル交換すればいい
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:47 ID:A3b88tqN
アクセルが小さいって？？？ドライブポジションを調節して見たら。。。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 02:32 ID:eOqV7ApI
ﾔﾊﾞｲ。。。問答無用でﾌﾟﾘｳｽに萌えてしまう。。。
その存在じたいに萌える、、、これがｦﾀｸ魂ってやつなのか。。。
お金ないけどﾌﾟﾘｳｽほしい。。。ライフスタイルとか考えたら
ミニバンとか選ぶべきだけどﾌﾟﾘｽｽﾎｼｲ。。。
その存在じたいに萌える、、、これがｦﾀｸ魂ってやつなのか。。。
お金ないけどﾌﾟﾘｳｽほしい。。。ライフスタイルとか考えたら
ミニバンとか選ぶべきだけどﾌﾟﾘｽｽﾎｼｲ。。。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 03:05 ID:eOqV7ApI
ちょっと質問、、、ものすごい下り坂長い坂がコンスタントにある道を走れば
ものすごい低燃費で走れるってことですよね？
----
＼
＼
^^^^^^^＼
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－－－－－－－－
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＼____зЗ==凸______
ものすごい低燃費で走れるってことですよね？
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806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 03:42 ID:dXWM09yS
そうですけど
ものすごい上り坂がコンスタントにある帰りはどうするんですか
----
＼
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－－－－－ －－－
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＼_____凸))))_____
ものすごい上り坂がコンスタントにある帰りはどうするんですか
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807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 03:55 ID:I12Kl/Os
↑
普通の車でもいい結果でるだろうが
プリウスだと電池のお腹パンパンになってしまうかもわからんね。
普通の車でもいい結果でるだろうが
プリウスだと電池のお腹パンパンになってしまうかもわからんね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 03:57 ID:yzRMgFjG
>>805
そんなに排ガス出ないよ。
そんなに排ガス出ないよ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 07:05 ID:xV0G5Y1i
補助金ってまだ予算残ってるんかな。 枠があったんだよね。
既にもらえた人とかもらえなかった人とかいる？
既にもらえた人とかもらえなかった人とかいる？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 08:48 ID:2IcsYkHt
買って半年、ナビが完全にいかれた。
原因は不明らしいが、走行中でもTVが見れるようにつけたTVキットの影響かもしれないらしい。
これからつける人は様子をみてからのがいいよ・・・・はぁ
原因は不明らしいが、走行中でもTVが見れるようにつけたTVキットの影響かもしれないらしい。
これからつける人は様子をみてからのがいいよ・・・・はぁ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:11 ID:WYJA+/rA
>>805-807
下りは燃費∞。ガソリンを一滴も使わないから。（アクセル踏めば消費するけど。）
どころか、電気が溜まる。電気がいっぱいになると表示がグリーンになってちょっと嬉しい。
下りが長いと電気が余ってるみたいです。
もう容量の大きなウルトラ・ナノゲート・キャパシターなどが安価でコンパクトに実用化
されたら、下りのエネルギーは全部蓄え、登りにおいてはそのエネルギーで半分くらいは
賄えてしまうとか、更に革新的な進化を遂げると思う。
昨日は下りが多いところと平地を２００ｋｍ位走って、平均の燃費が３０ｋｍ／Ｌでした。
流石にこれは良過ぎ。その前は登り大目で２５ｋｍ／Ｌ行きました。夜半の
空いた交通状態だったからかもしれません。
下りは燃費∞。ガソリンを一滴も使わないから。（アクセル踏めば消費するけど。）
どころか、電気が溜まる。電気がいっぱいになると表示がグリーンになってちょっと嬉しい。
下りが長いと電気が余ってるみたいです。
もう容量の大きなウルトラ・ナノゲート・キャパシターなどが安価でコンパクトに実用化
されたら、下りのエネルギーは全部蓄え、登りにおいてはそのエネルギーで半分くらいは
賄えてしまうとか、更に革新的な進化を遂げると思う。
昨日は下りが多いところと平地を２００ｋｍ位走って、平均の燃費が３０ｋｍ／Ｌでした。
流石にこれは良過ぎ。その前は登り大目で２５ｋｍ／Ｌ行きました。夜半の
空いた交通状態だったからかもしれません。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:19 ID:fvmx/MTn
プリウス、車としての仕上がりは文句無いんだよ。
でも、せめてもう少し、後席の天井が高ければ・・・
せっかくハッチバックで使い勝手良くなったはずなのに、
デザインのために肝心の居住性がねぇ・・
座高の高いウチの人間には少々つらい。
>>809
補助金もらえるのって、何か条件なかったっけ？
通勤で使ってて、一日ｘｘキロ以上走る人とかなんとか・・・
でも、せめてもう少し、後席の天井が高ければ・・・
せっかくハッチバックで使い勝手良くなったはずなのに、
デザインのために肝心の居住性がねぇ・・
座高の高いウチの人間には少々つらい。
>>809
補助金もらえるのって、何か条件なかったっけ？
通勤で使ってて、一日ｘｘキロ以上走る人とかなんとか・・・
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:35 ID:GSMfHdsZ
814 ：812：04/08/01 12:48 ID:fvmx/MTn
>>813
ちょっとぐぐってみた。もしかしたら最新では変わってるかもしれないが、
（1）年間走行距離が6000km以上のクルマからの買替え（つまり下取りがないとダメ）、
（2）通勤や仕事でクルマを使用（片道直線距離10km以上、公共交通機関よりも通勤時間が「短い」事）、
（3）6年間譲渡・転売をしない、などが条件。
(2)の条件ってなくなってるの？それとも、書類上はどうとでもなるから無問題ってこと？
実際、上にあてはめてみると、(1)は文句無くOK、(3)もたぶんOKとしても、
(2)だけは引っ越すか転職しないと無理。
ちょっとぐぐってみた。もしかしたら最新では変わってるかもしれないが、
（1）年間走行距離が6000km以上のクルマからの買替え（つまり下取りがないとダメ）、
（2）通勤や仕事でクルマを使用（片道直線距離10km以上、公共交通機関よりも通勤時間が「短い」事）、
（3）6年間譲渡・転売をしない、などが条件。
(2)の条件ってなくなってるの？それとも、書類上はどうとでもなるから無問題ってこと？
実際、上にあてはめてみると、(1)は文句無くOK、(3)もたぶんOKとしても、
(2)だけは引っ越すか転職しないと無理。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:59 ID:0hOy6qch
2の条件はなくなってるよ。３も実際六年間乗らなくてもわからないでしょ？（１台毎に確かめるわけにも
いかないのでは）
いかないのでは）
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 13:30 ID:pDCsj+Hs
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 16:40 ID:77zNr9Jn
>810
無償交換とかしてもらえないの？
無償交換とかしてもらえないの？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 19:14 ID:5VnFq8PG
819 ：プリウス・キャンピングカー化計画：04/08/01 19:48 ID:mOTZeEkw
プリウスの足は長い。
満タンにしてリッター２２．２ｋｍ／Ｌを越えれば１，０００ｋｍは走れる。
となると、勢い長距離ドライブしたくなる。
しかし、折角燃料代が安いのに宿泊費、高速料金を払ってしまったら面白くない。
そこで、仮眠をとれるべく荷室から後席をフラットにしてベッドにする事にした。
前席も倒してフルフラットにしなければならないかと思ったが、長さ１９０ｃｍ
のエア・マットが後席までで納まるので全席は倒す必要が無い事が分かった。
電動エア・コンプレッサーをプリウスの１００Ｖコンセント（オプション）に
接続し、エア・マットを膨らませる。長さ１９０ｃｍ幅８８ｃｍのエア・マットが
きっちり収まった。その上に転がってみた。気持ち良かった。
満タンにしてリッター２２．２ｋｍ／Ｌを越えれば１，０００ｋｍは走れる。
となると、勢い長距離ドライブしたくなる。
しかし、折角燃料代が安いのに宿泊費、高速料金を払ってしまったら面白くない。
そこで、仮眠をとれるべく荷室から後席をフラットにしてベッドにする事にした。
前席も倒してフルフラットにしなければならないかと思ったが、長さ１９０ｃｍ
のエア・マットが後席までで納まるので全席は倒す必要が無い事が分かった。
電動エア・コンプレッサーをプリウスの１００Ｖコンセント（オプション）に
接続し、エア・マットを膨らませる。長さ１９０ｃｍ幅８８ｃｍのエア・マットが
きっちり収まった。その上に転がってみた。気持ち良かった。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 19:50 ID:97HFPkZj
納車待ちの者ですが、もう既に限定車を発注できた香具師がいるとか・・・
既に注文書を出してても、キャンセルして限定車に乗り換えられますか？
またこの限定車（ナビ標準装備、シート・人工皮革仕様、限定色あり）って
定価いくらぐらいだろうか・・・。
まあ一日も早く手許に届いてほしいから今のままでいると思うけどね。
既に注文書を出してても、キャンセルして限定車に乗り換えられますか？
またこの限定車（ナビ標準装備、シート・人工皮革仕様、限定色あり）って
定価いくらぐらいだろうか・・・。
まあ一日も早く手許に届いてほしいから今のままでいると思うけどね。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 20:10 ID:mOTZeEkw
オレなりのプリウスの魅力。
１．ハイブリッド・システムによる低燃費
これは面白い。エネルギー・モニターが堪らなく面白い。そして速度やパワー
といった価値観が次第に省エネルギーへと転換されていく。
プリウスにエネルギー節約を調教されてる感じだ。
２．室内レイアウトの自由度の高さ。
これは買う前からちょっと良さそうだと思っていたが、実際、かなり良い。
後席を倒して荷室と一体にしたり、前席を倒して後席と一体にしたり。
前席、後席を倒して車内を平らに出来たりもする。（段差は有るが。）
それによって色々な使い道に対応できる。大人４人がゆったり座れたり、
荷物を沢山積んだり、オレみたいに寝室にしてみたり。
１．ハイブリッド・システムによる低燃費
これは面白い。エネルギー・モニターが堪らなく面白い。そして速度やパワー
といった価値観が次第に省エネルギーへと転換されていく。
プリウスにエネルギー節約を調教されてる感じだ。
２．室内レイアウトの自由度の高さ。
これは買う前からちょっと良さそうだと思っていたが、実際、かなり良い。
後席を倒して荷室と一体にしたり、前席を倒して後席と一体にしたり。
前席、後席を倒して車内を平らに出来たりもする。（段差は有るが。）
それによって色々な使い道に対応できる。大人４人がゆったり座れたり、
荷物を沢山積んだり、オレみたいに寝室にしてみたり。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:34 ID:Vk9ihSXR
こんど出る特別仕様車の内容見ると
特に、すでにSTを購入された人に、くやしい思いをさせる内容ですね
特に、すでにSTを購入された人に、くやしい思いをさせる内容ですね
823 ：グレンデ－ル ◇Rmxt9vuP12：04/08/01 21:34 ID:ZXz+IkU+
a
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:12 ID:toyrYWlu
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:23 ID:mOTZeEkw
>>824
今日、ホームセンターでエアマット買って、後席をフラットにしてマットを膨らませた。
厚みが有るんでただでさえ低いのに上下の余裕は更に無くなった。
・・カーセクース用とか、傍から見ていた人は思っただろうなぁ・・
まぁ、確かにセクースには辛いだろう。オレはその為に使う事無さそうだが。
運転に疲れて寝るのには良さそう。未だ試していないが。温泉などに浸かり、
飯を食って涼んでからエアマットの上のシェラフに潜り込んだら、結構快適に
寝てしまいそうだ。前席を倒せば寝そべったままＴＶは見れるし、ラジオも聞けるし、
翌日のルート設定もじっくりできる。ノートパソコンを持ち込めば更に出来る事が
増える。
今日、ホームセンターでエアマット買って、後席をフラットにしてマットを膨らませた。
厚みが有るんでただでさえ低いのに上下の余裕は更に無くなった。
・・カーセクース用とか、傍から見ていた人は思っただろうなぁ・・
まぁ、確かにセクースには辛いだろう。オレはその為に使う事無さそうだが。
運転に疲れて寝るのには良さそう。未だ試していないが。温泉などに浸かり、
飯を食って涼んでからエアマットの上のシェラフに潜り込んだら、結構快適に
寝てしまいそうだ。前席を倒せば寝そべったままＴＶは見れるし、ラジオも聞けるし、
翌日のルート設定もじっくりできる。ノートパソコンを持ち込めば更に出来る事が
増える。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:28 ID:toyrYWlu
>>825
おれは真夜中の高速でどうしても眠くなった時、1時間ほど仮眠したよ。
マットもしかなかったけど、やっぱりシートで練るよりもずっとラクだった。
布団があったら朝まで寝そうだｗ
カーセックスには騎上位は行けるみたいだたが、正上位にはつらかったな。ピストンできねーよ。ｗ
おれは真夜中の高速でどうしても眠くなった時、1時間ほど仮眠したよ。
マットもしかなかったけど、やっぱりシートで練るよりもずっとラクだった。
布団があったら朝まで寝そうだｗ
カーセックスには騎上位は行けるみたいだたが、正上位にはつらかったな。ピストンできねーよ。ｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:37 ID:mOTZeEkw
>>826
プリウス、ＥＶモードでステルスな出撃・帰還が可能なんで、夜這いにも有効
だし、後部はセクース空間にもなるし、真面目な顔して実はかなりなエッチ車
になる能力を持ってるなぁ。
目隠しとかどうしてるんですかね。いや、見られるかもってのがまた刺激なのかも
知れませんが。
プリウス、ＥＶモードでステルスな出撃・帰還が可能なんで、夜這いにも有効
だし、後部はセクース空間にもなるし、真面目な顔して実はかなりなエッチ車
になる能力を持ってるなぁ。
目隠しとかどうしてるんですかね。いや、見られるかもってのがまた刺激なのかも
知れませんが。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:50 ID:47OYfD/B
カーテンとか付けなきゃカーセックルは難しいかも。
フルスモークならいいと思うが
フルスモークならいいと思うが
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:00 ID:toyrYWlu
>>827
そうだよ。夜中12時過ぎに新興住宅地の彼女の家に送っていくときなんか、
EVモード大活躍だよ。
ついでにライトはフォグランプにすれば完璧だ。（ツーリングなので）
>>828
おれは上から後部には３番目の濃さのスモークなんでばっちりだ。
そうだよ。夜中12時過ぎに新興住宅地の彼女の家に送っていくときなんか、
EVモード大活躍だよ。
ついでにライトはフォグランプにすれば完璧だ。（ツーリングなので）
>>828
おれは上から後部には３番目の濃さのスモークなんでばっちりだ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:06 ID:gulverEI
>>822
本当はSツリ+S-VSC+JBLが欲しかった俺にとってはあまり影響は無いな。
クルーズコントロールは必要無いし、革のステアリングも欲しいとは思わない。
ワイパーにしても、どうせ俺の住んでる地域は寒冷地仕様が必要だし。
本当はSツリ+S-VSC+JBLが欲しかった俺にとってはあまり影響は無いな。
クルーズコントロールは必要無いし、革のステアリングも欲しいとは思わない。
ワイパーにしても、どうせ俺の住んでる地域は寒冷地仕様が必要だし。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:53 ID:toyrYWlu
下段コンソールボックスがあるなんて知らなかった・・・納車1ヶ月の僕
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:54 ID:z+vv/vK/
>>831
そこには薄型テッシュBOXが入るので便利だよん
そこには薄型テッシュBOXが入るので便利だよん
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:16 ID:n2ydc2Y9
ＳＭ－Ｘ並みだな（ｗ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:36 ID:LZK2L8EQ
性能や安全に直結しない部分の不具合を糾弾し、メーカーに圧力をかけようと
扇動する常連と、冷静な行動を呼びかける常連。
さて、クレーマーのすくつサイトになっていくのか、前向きな情報交換の
サイトとして成長していけるのか？ 俺は２ちゃんで高みの見物。
俺のもワイパーの軸にこすれた跡はあるけど、別に問題なく動いているので
新型ならこんなこともあるさ、とディーラーには「こんなふうになったよ」と
現物を見せて報告のみ。俺にとっては別に怒るほどのことじゃない。
プリウスに限らず、関西のおばちゃんみたいな人が増殖してて、なんかやだ。
扇動する常連と、冷静な行動を呼びかける常連。
さて、クレーマーのすくつサイトになっていくのか、前向きな情報交換の
サイトとして成長していけるのか？ 俺は２ちゃんで高みの見物。
俺のもワイパーの軸にこすれた跡はあるけど、別に問題なく動いているので
新型ならこんなこともあるさ、とディーラーには「こんなふうになったよ」と
現物を見せて報告のみ。俺にとっては別に怒るほどのことじゃない。
プリウスに限らず、関西のおばちゃんみたいな人が増殖してて、なんかやだ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 08:21 ID:/xnb6rc8
GTプレミアム欲しい！
ナビがサービスで付いてるなら即買い！
ナビがサービスで付いてるなら即買い！
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 11:01 ID:Cr+TaOyx
タイヤに窒素ガス入れてるオーナーの方いますか？多少は燃費良くなるんでしょうか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 11:32 ID:xmEkUksr
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 11:40 ID:OMLC3VR5
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 12:04 ID:xmEkUksr
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 12:37 ID:o3FNIN8c
こんにちは。
俺はレガシィ2.0R(NA180ps)に乗ってて、職場の車がプリウスなんだけど、
明らかにプリウスの方が速い。最高速はレガだろうけど、加速がプリの方が圧倒的。
CVTだから変則ラグが無くスムーズに加速する。追い越しの時は凄く便利。
最大トルクがすぐに出るんだろうね。使いやすく、速い。
レガも回せば速いんだけど、回すまでに時間が掛かるため、一瞬の加速が欲しいときは使えない。
まあ走りの質感はレガの方が良いんだけど、単純な速さじゃ圧倒的にプリウスだろうね。
俺はレガシィ2.0R(NA180ps)に乗ってて、職場の車がプリウスなんだけど、
明らかにプリウスの方が速い。最高速はレガだろうけど、加速がプリの方が圧倒的。
CVTだから変則ラグが無くスムーズに加速する。追い越しの時は凄く便利。
最大トルクがすぐに出るんだろうね。使いやすく、速い。
レガも回せば速いんだけど、回すまでに時間が掛かるため、一瞬の加速が欲しいときは使えない。
まあ走りの質感はレガの方が良いんだけど、単純な速さじゃ圧倒的にプリウスだろうね。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 12:56 ID:CBffoDpJ
うちの夫もレガシィは気になってたようで
プリウスの前に見に行ってました。
今のところ、プリウスの走りには満足してるようです。
ただやはり、「もう20万くらいしてもいいから、もうちょっと高級感は欲しかった」
とは言ってます。
でもその一方で
「たぶんハイブリッドを普及させたいからコストを抑えてこの値段設定にしたんだろう」とも言っていました。
プリウスの前に見に行ってました。
今のところ、プリウスの走りには満足してるようです。
ただやはり、「もう20万くらいしてもいいから、もうちょっと高級感は欲しかった」
とは言ってます。
でもその一方で
「たぶんハイブリッドを普及させたいからコストを抑えてこの値段設定にしたんだろう」とも言っていました。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 13:05 ID:B9+rbEKq
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 13:29 ID:HQTSRYY2
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 14:00 ID:gqg9b5z5
>>840
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/image/kasoku_02.gif
その圧倒的？な加速性能は、普通にアリオン並みなんだけどね。
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/image/kasoku_02.gif
その圧倒的？な加速性能は、普通にアリオン並みなんだけどね。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 14:14 ID:z+vv/vK/
ま、レガシィはターボと3.0L以外は糞だしね。
貧乏人が仕方なく買うグレードだもん
貧乏人が仕方なく買うグレードだもん
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 15:28 ID:EEUKHVU1
アイドリング中に突然エンジンかかるとビビる。
ちなみにモーターの電気は満タンまで貯まるの？
俺は最高で8くらいの最低で2まで見ました。
満タンと0が見たい！
ちなみにモーターの電気は満タンまで貯まるの？
俺は最高で8くらいの最低で2まで見ました。
満タンと0が見たい！
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 15:32 ID:H2MIVqBM
つまり加速性能は プリウス＝ビスタ2.0DT≧アリオン2.0>>>>>>>>>レガシー2.0
ということでよろしいのですね
ということでよろしいのですね
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 15:59 ID:jgraagAX
グラフ上の満タンは行けるようです。長い下り坂で試してみてください。
０の方は判りません。
ただし、
バッテリーの本当の「満充電・完全放電」のグラフではありません。
０の方は判りません。
ただし、
バッテリーの本当の「満充電・完全放電」のグラフではありません。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 16:11 ID:P9LRWmNF
プリウスのスタイリング、３０台半ばのオレにとって何故か無性にシビれるデザインだと思ったら
サイドビューがカウンタックにそっくりなのよな。
プリウスのサイドビューの写真を縦方向に８０％に縮小してカウンタックのサイドビューの
写真と重ねて見てみ、ぴったり重なるから。
サイドビューがカウンタックにそっくりなのよな。
プリウスのサイドビューの写真を縦方向に８０％に縮小してカウンタックのサイドビューの
写真と重ねて見てみ、ぴったり重なるから。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 16:12 ID:z+vv/vK/
シートベルトしないで走ると鳴る警報音の止め方知らんですか？
教えて下され！
教えて下され！
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 16:30 ID:wCclCzSW
>849
それでそっくりと言えるのならば、うちの嫁も矢田亜希子そっくりだが…。
それでそっくりと言えるのならば、うちの嫁も矢田亜希子そっくりだが…。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 16:31 ID:WjlIFAMg
>>836
タイヤの中に窒素を100％入れるのは研究機関にでも持ち込まないと無理だと思う。
タイヤ屋さんで窒素ガスのボンベから入れるのと、約8割が窒素である普通の空気を
入れるのとで違いがわからない。残りの20％が温度によって膨張するか収縮するか。
＞窒素７８．０８％，酸素２０．９５％，アルゴン０．９３％
タイヤの中に窒素を100％入れるのは研究機関にでも持ち込まないと無理だと思う。
タイヤ屋さんで窒素ガスのボンベから入れるのと、約8割が窒素である普通の空気を
入れるのとで違いがわからない。残りの20％が温度によって膨張するか収縮するか。
＞窒素７８．０８％，酸素２０．９５％，アルゴン０．９３％
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 16:31 ID:wCclCzSW
>850
ログ見れ
ログ見れ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 16:35 ID:EEUKHVU1
>>850 このスレの50辺りにあったはず。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 16:36 ID:1zoVDPjC
わしはよーけシートベルト取り締まりにあってのう、
旧プリで４回やられたんじゃが、こりもせずに警告音とめたら、とたんに翌日、やられた。
とうとう、あきらめて、警告音元に戻した。
旧プリで４回やられたんじゃが、こりもせずに警告音とめたら、とたんに翌日、やられた。
とうとう、あきらめて、警告音元に戻した。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 17:22 ID:9crM4Imo
>>834
確かに、今日掲示板を見て萎えた。
プリウスってのは背伸びしたい貧乏人が買う車だったのか？
あの掲示板見てると、貧乏くさいのが結構いる。
また、燃費の記録を出すため無駄に走っている奴らが
プリウスの環境性能を語ったり…
環境の事をいうなら、無駄にガソリン使ったりタイヤ替えたりするな。
貴重な化石燃料が…
確かに、今日掲示板を見て萎えた。
プリウスってのは背伸びしたい貧乏人が買う車だったのか？
あの掲示板見てると、貧乏くさいのが結構いる。
また、燃費の記録を出すため無駄に走っている奴らが
プリウスの環境性能を語ったり…
環境の事をいうなら、無駄にガソリン使ったりタイヤ替えたりするな。
貴重な化石燃料が…
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 17:32 ID:jgraagAX
タイヤは空気で十分。
ただし、ちゃんと除湿されてる空気を入れましょう。
ただし、ちゃんと除湿されてる空気を入れましょう。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 18:40 ID:P9LRWmNF
オレは今まで外出には必ず電車を利用していた。ガソリン代よりも電車賃のほうが
安いからだ。
でもプリウスを買ってから電車賃よりもガソリン代のほうが安くなったため、ほとんどの
外出はクルマでするようになった。
結果、環境に負担を掛けるようになってしまったよ。
安いからだ。
でもプリウスを買ってから電車賃よりもガソリン代のほうが安くなったため、ほとんどの
外出はクルマでするようになった。
結果、環境に負担を掛けるようになってしまったよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 19:39 ID:PyyHfxRB
>>858
そのプリウス、いくらで買った？
そのプリウス、いくらで買った？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 19:59 ID:7CDzVodK
タダだろ？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:23 ID:JnPogeDJ
>>839
ウォール街で見かけたので撮ってきた
こっちの青も悪くないかも
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040802211930.jpg
ウォール街で見かけたので撮ってきた
こっちの青も悪くないかも
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040802211930.jpg
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:24 ID:xybg4E9+
久々にマニアみたら･･････
「天井」だの、「ワイパー」だの、「マフラー」だの、細かぁぁぁぁぁぁぁぁ
何じゃコリャ????????????
ｷ･ｷ･ｷ━（´∀` ）（∀` ）（` ）（ ）( `)( `Д) ( `Д´) ｺﾞﾙｧｧｧｧｧ━!!!!!
「天井」だの、「ワイパー」だの、「マフラー」だの、細かぁぁぁぁぁぁぁぁ
何じゃコリャ????????????
ｷ･ｷ･ｷ━（´∀` ）（∀` ）（` ）（ ）( `)( `Д) ( `Д´) ｺﾞﾙｧｧｧｧｧ━!!!!!
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:31 ID:Q51SIRUT
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:39 ID:NWwsImeX
今日、光速走ってたらﾌﾟﾘｳｽに抜かれた
軽のＮＡなので時分より遅い車なんて殆ど無いけど
いつも他の車に追い越されるときは「ｸｿ､､､せべてﾀｰﾎﾞだったら・・・」とか思うけど
「ｳｰｫｵｵｵｵ!!ついに電気自動車が化石燃料車をﾇｲﾀｿﾞｰｰ!!ﾄﾖﾀ万歳!!」って叫びたくなりますた
軽のＮＡなので時分より遅い車なんて殆ど無いけど
いつも他の車に追い越されるときは「ｸｿ､､､せべてﾀｰﾎﾞだったら・・・」とか思うけど
「ｳｰｫｵｵｵｵ!!ついに電気自動車が化石燃料車をﾇｲﾀｿﾞｰｰ!!ﾄﾖﾀ万歳!!」って叫びたくなりますた
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:47 ID:NWwsImeX
ところで、今、軽ﾜｺﾞﾝに乗って（親の車＝家族で使いまわし＝貧乏）ますが
走りや安全性能はウンコレベルですが室内の広さは最強です
街乗りだけなら軽なので維持費も高くはないはずです
シート全部倒せばダブルベット波の広さで荷物もつめるし
天上が高いので住めそうな勢いですｗ
一人が運転、一人が助手席とリアをフラットにして睡眠
もう一人が運転席側のリアで読書なんてことも余裕です
そんな環境になれた人がﾌﾟﾘｳｽかったら後悔しますか？
走りや安全性能はウンコレベルですが室内の広さは最強です
街乗りだけなら軽なので維持費も高くはないはずです
シート全部倒せばダブルベット波の広さで荷物もつめるし
天上が高いので住めそうな勢いですｗ
一人が運転、一人が助手席とリアをフラットにして睡眠
もう一人が運転席側のリアで読書なんてことも余裕です
そんな環境になれた人がﾌﾟﾘｳｽかったら後悔しますか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:53 ID:QRsT24Zb
今度はフロアマットの「劣化」だって。
かかとが当たる部分がこすれてるんだと。
かかとが当たる部分がこすれてるんだと。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:54 ID:RwFXlkHf
>>865
毎年の税金だけで公開すると思われ
毎年の税金だけで公開すると思われ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:13 ID:K6pfQLx/
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:12 ID:0DwlfSOI
そうでしか、、、、親戚のﾊｲﾗｯｸｽでも「なんか狭いな...」と感じちゃう
自分にはやっぱり狭いかな・・・ところで、父が糖尿病性の視力障害で障害者手帳をもらうかも
しれないのですが、そうなればなんらかの遊具措置があったりするのでしょうか？
自分にはやっぱり狭いかな・・・ところで、父が糖尿病性の視力障害で障害者手帳をもらうかも
しれないのですが、そうなればなんらかの遊具措置があったりするのでしょうか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:29 ID:K6pfQLx/
>>869
障害の程度により納税が免除されるようです。
http://www.toyota.co.jp/welcab/menu/frame/josei.html
でも視力障害じゃ無理だと、個人的には思う。
障害の程度により納税が免除されるようです。
http://www.toyota.co.jp/welcab/menu/frame/josei.html
でも視力障害じゃ無理だと、個人的には思う。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:30 ID:zjCXW+c/
妄想してるよ
２ｃｈシナリオライターｗｗ
暇なヤツの２ｃｈｶｷｺﾐってキモ
２ｃｈシナリオライターｗｗ
暇なヤツの２ｃｈｶｷｺﾐってキモ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 03:10 ID:JGqArftG
きょう納車になりまつ。 休み取れなくて10日延ばしてもらったんだけど、それでも契約からちょうど１ヶ月。 補助金受けないと早いみたいでつね♪
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 07:10 ID:ty9acz3I
軽でハイブリッドってのは出ないのでしょうか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 07:10 ID:Z2rNm4ji
スズキのツインハイブリッド
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 07:20 ID:HdOMSCps
>>858
常識的に考えたら、単身移動に関して電車ほど安いものはない。
さらに安くするなら高速バス等があるが。
単純に距離あたりの単価を考えても、はるかに遠回りを強いられない限り電車の方が安いし、
そもそも、「高い・安い」はガソリン以外にかかる費用（移動先での駐車代等）を考慮しての話だろうか？
常識的に考えたら、単身移動に関して電車ほど安いものはない。
さらに安くするなら高速バス等があるが。
単純に距離あたりの単価を考えても、はるかに遠回りを強いられない限り電車の方が安いし、
そもそも、「高い・安い」はガソリン以外にかかる費用（移動先での駐車代等）を考慮しての話だろうか？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 08:03 ID:Nk2XbUOX
イニシャルコストは虫できるが、ランニングコストは
我慢ならない、ってことだ罠（ｗ
我慢ならない、ってことだ罠（ｗ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 08:31 ID:o4W6FpdA
ざーっと読んでみたんだけど、動力性能も特性静粛性もそのままで、ただ、カタログ燃費が18km/lとかだったら、やっぱ皆この車買ってないのかな？
やっぱり燃費が良くてナンボであって、それ以外の部分はオマケ程度なのかね。
やっぱり燃費が良くてナンボであって、それ以外の部分はオマケ程度なのかね。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 08:36 ID:i4xqpesF
「環境に優しいハイブリッドカーに乗ってるよ」っつう優越感とか、アピールしたい気持ち。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 09:24 ID:MvP55DOf
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 09:44 ID:o4W6FpdA
>>879
へぇぇ、どういう点に魅力を感じて？
へぇぇ、どういう点に魅力を感じて？
881 ：858：04/08/03 10:47 ID:e8z6uqQ7
>>875
オレの場合、夫婦二人でよく利用する娯楽施設があるんだが、自宅からの距離は
約２５Km。電車で行くと往復で二人で１７００円ぐらいかかる。
プリウスで出かけた場合、往復で２００円ぐらいしかガソリン代が掛からないのよ。
所要時間は電車とほぼ同じで、その施設の駐車料金は１０００円。
まぁこの場合、リッターあたり１０Kmの車でも電車賃より安い訳だが・・・。
外出すること自体を楽しみと考えた場合、プリウスでドライブに出かける分には
ガソリン代はほぼ無視できるので、小旅行が頻繁に出来るようになったよ。
野山をハイキングする感覚で、山間部を一日中ドライブしても300Km走行して
わずか1000円ほど。二人で出かけたら一人当たり500円ほど。
都心部に住む自分にとっては良いリフレッシュになる。
もちろん、車体価格やオイル代、車庫代なんかを含めたら電車賃のほうが圧倒的に
安い訳だが、そのあたりの経費は所有していれば１Kmも乗らなくても発生する経費
だから考えないことにしています。
オレの場合、夫婦二人でよく利用する娯楽施設があるんだが、自宅からの距離は
約２５Km。電車で行くと往復で二人で１７００円ぐらいかかる。
プリウスで出かけた場合、往復で２００円ぐらいしかガソリン代が掛からないのよ。
所要時間は電車とほぼ同じで、その施設の駐車料金は１０００円。
まぁこの場合、リッターあたり１０Kmの車でも電車賃より安い訳だが・・・。
外出すること自体を楽しみと考えた場合、プリウスでドライブに出かける分には
ガソリン代はほぼ無視できるので、小旅行が頻繁に出来るようになったよ。
野山をハイキングする感覚で、山間部を一日中ドライブしても300Km走行して
わずか1000円ほど。二人で出かけたら一人当たり500円ほど。
都心部に住む自分にとっては良いリフレッシュになる。
もちろん、車体価格やオイル代、車庫代なんかを含めたら電車賃のほうが圧倒的に
安い訳だが、そのあたりの経費は所有していれば１Kmも乗らなくても発生する経費
だから考えないことにしています。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 11:24 ID:Ju5gWeI8
エコとかで買う奴いないろ？
所詮燃費だよ。
所詮燃費だよ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 12:34 ID:ISsrs3Cq
低燃費もエコのうち
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 12:40 ID:qTnuQcTK
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 13:10 ID:li+DRail
いよいよプレミアム版が発表されます。
祝 一周年！
祝 一周年！
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 13:17 ID:gynrZwvX
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 13:59 ID:SApTWWd2
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 14:18 ID:ISsrs3Cq
>861,887
お？この青いいっすね。
おいら現行青海苔だけどホコリが目立つので洗車が大変。
磨きこむと綺麗なんだけどね。
もし、今買うんだったら861の撮った写真のカラーと迷うところかなぁ。
お？この青いいっすね。
おいら現行青海苔だけどホコリが目立つので洗車が大変。
磨きこむと綺麗なんだけどね。
もし、今買うんだったら861の撮った写真のカラーと迷うところかなぁ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 14:39 ID:i4xqpesF
プレミアム版見られるサイトありますか？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 14:45 ID:/L4e7aDK
>>751によると明日発表
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 19:01 ID:9Qu/NvsP
だれか、フロアマットが劣化したｼﾄいませんか？
ものすごく気になるんです！
これは、無償で交換でしょ。対策品でないのかな？
みんなでトヨタにクレームだ！
他の車でも同じだよとか、新しく買い直せとかはナシだよ。
時間の経過とともに物が劣化するのは許せません！
ものすごく気になるんです！
これは、無償で交換でしょ。対策品でないのかな？
みんなでトヨタにクレームだ！
他の車でも同じだよとか、新しく買い直せとかはナシだよ。
時間の経過とともに物が劣化するのは許せません！
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 19:06 ID:TBMo7cYV
>>時間の経過とともに物が劣化するのは許せません！
失礼ながら、貴方の脳味噌がソートー経年劣化しているようですけれど！
失礼ながら、貴方の脳味噌がソートー経年劣化しているようですけれど！
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 19:24 ID:CwRn7Hwt
>時間の経過とともに物が劣化するのは許せません！
まず自分の顔を鏡で見てごらん
→時間の経過とともに物が劣化するのは許せません！
さぁ、神様にクレームに逝ってらっしゃい。
神様に会う方法？
首に縄をかけてプリウスでちょっと引っ張ってもらおう。
ノシ
まず自分の顔を鏡で見てごらん
→時間の経過とともに物が劣化するのは許せません！
さぁ、神様にクレームに逝ってらっしゃい。
神様に会う方法？
首に縄をかけてプリウスでちょっと引っ張ってもらおう。
ノシ
895 ：トヨタ公安警察：04/08/03 20:18 ID:vP4bRxJW
尾行されとるぞ ：04/08/01 02:45 ID:U2bQ8qHk
尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視
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尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視
愛三工業 関係者ですが、関連会社、協力会社の方へ。トヨタから尾行、監視
される可能性があります。会社によってはつぶすぞと 通達されている
会社もあります。勤務中だけでなく、会社をでてからも気を付けてください。
トヨタの激怒を買いましたが、尾行には反対します。
電話でもトヨタさまの悪口を盗聴される恐れがあります。
営業の方、特にご注意ください。
公安に尾行されるかも？ 弱みをつかまれるなよ
尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視
尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視
尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視
尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視
尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視 尾行 監視
愛三工業 関係者ですが、関連会社、協力会社の方へ。トヨタから尾行、監視
される可能性があります。会社によってはつぶすぞと 通達されている
会社もあります。勤務中だけでなく、会社をでてからも気を付けてください。
トヨタの激怒を買いましたが、尾行には反対します。
電話でもトヨタさまの悪口を盗聴される恐れがあります。
営業の方、特にご注意ください。
公安に尾行されるかも？ 弱みをつかまれるなよ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:20 ID:zjCXW+c/
↑
オメーは相当逝かれてるよｗ
私生活できない妄想野ろう！
オメーは相当逝かれてるよｗ
私生活できない妄想野ろう！
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:26 ID:2iVjJipG
一時の維持費の安さに惑わされてるな、プリウス海苔
プリウス一台維持するのに年間当たり幾ら掛かってる？
『ガソリン代＋自賠責＋法定点検料＋任意保険＋重量税＋駐車場代＋etc』
プチ旅行に小自慢してるなら軽に乗れよ。
プリウス一台維持するのに年間当たり幾ら掛かってる？
『ガソリン代＋自賠責＋法定点検料＋任意保険＋重量税＋駐車場代＋etc』
プチ旅行に小自慢してるなら軽に乗れよ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:51 ID:UeLCQ2yM
>>812
> プリウス、車としての仕上がりは文句無いんだよ。
> でも、せめてもう少し、後席の天井が高ければ・・・
オウム心理今日、宗教としての仕上がりはモンク無いんだよ。
でもせめてサリン事件だけは起こさないでくれれば…
ってか。
「車としての仕上がり」ってなんじゃらほい。
> プリウス、車としての仕上がりは文句無いんだよ。
> でも、せめてもう少し、後席の天井が高ければ・・・
オウム心理今日、宗教としての仕上がりはモンク無いんだよ。
でもせめてサリン事件だけは起こさないでくれれば…
ってか。
「車としての仕上がり」ってなんじゃらほい。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:33 ID:APiB/GYe
11型だけど、いきなり＜！＞が出て(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
動きは今のところ問題無いんだけど。
日曜までﾃﾞｨｰﾗｰ行けないし、ﾃﾞｨｰﾗｰは来週日曜からお盆だし…ﾀｲﾐﾝｸﾞ悪いな。
動きは今のところ問題無いんだけど。
日曜までﾃﾞｨｰﾗｰ行けないし、ﾃﾞｨｰﾗｰは来週日曜からお盆だし…ﾀｲﾐﾝｸﾞ悪いな。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:42 ID:maRKknVC
トヨタ、ハイブリッド車「プリウス」を５割増産へ
トヨタ自動車は3日、ハイブリッド車「プリウス」の生産台数を2005年前半に
現在より5割引き上げ、月間1万5000台にすると発表した。ガソリン価格の
上昇や環境意識の高まりを背景に米国などで燃費効率の良いハイブリッド
車の需要が急拡大しているため。増産により採算も一段と改善、ハイブリッド
車は「稼げるクルマ」になりつつある。
米国ではここにきてハイブリッド車の人気が上昇。なかでも燃費効率と走
行性能を両立させた二代目の現行モデルの米国での評価が高く、現地では
納車まで平均4カ月待ちという。
プリウスは主力の堤工場（愛知県豊田市）で生産している。操業時間の延
長などで同工場の生産台数を増やすほか、トヨタ車体などグループ企業に
生産を委託することも検討している。
増産によりプリウスの年間生産能力は約18万台。昨年のトヨタの車種別
国内生産台数ランキングに当てはめると、「ウィッシュ」を上回り、カローラや
ランドクルーザーなどに続いて第4位となる。 (21:13)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040803AT1C0300903082004.html
トヨタ自動車は3日、ハイブリッド車「プリウス」の生産台数を2005年前半に
現在より5割引き上げ、月間1万5000台にすると発表した。ガソリン価格の
上昇や環境意識の高まりを背景に米国などで燃費効率の良いハイブリッド
車の需要が急拡大しているため。増産により採算も一段と改善、ハイブリッド
車は「稼げるクルマ」になりつつある。
米国ではここにきてハイブリッド車の人気が上昇。なかでも燃費効率と走
行性能を両立させた二代目の現行モデルの米国での評価が高く、現地では
納車まで平均4カ月待ちという。
プリウスは主力の堤工場（愛知県豊田市）で生産している。操業時間の延
長などで同工場の生産台数を増やすほか、トヨタ車体などグループ企業に
生産を委託することも検討している。
増産によりプリウスの年間生産能力は約18万台。昨年のトヨタの車種別
国内生産台数ランキングに当てはめると、「ウィッシュ」を上回り、カローラや
ランドクルーザーなどに続いて第4位となる。 (21:13)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040803AT1C0300903082004.html
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:01 ID:Ju5gWeI8
>>897 他の車でもかかるじゃん。
それで一番最初のが他は更にかかるし。
あと俺は駐車代はかからない。
そして今まで保険の割引限度までいってて
対人だけなのに年10万円強かかってたのが
プリウスに換えたら対人･対物入って年5万円。
俺には文句の無い車。
それで一番最初のが他は更にかかるし。
あと俺は駐車代はかからない。
そして今まで保険の割引限度までいってて
対人だけなのに年10万円強かかってたのが
プリウスに換えたら対人･対物入って年5万円。
俺には文句の無い車。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:37 ID:T9UkmzS3
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:48 ID:Zx66SN2u
移動コストが電車が一番安いと言ってる香具師がいるが、燃料代だけならば
電車賃よりもプリウスの方が安い。
オレの地元で５０キロ圏内のとある駅まで行くのに乗車券６５０円。電車に
乗るという事は発射時刻までに駅に行かねばならないし、雨の日は傘をさして
濡れながら行かなければならない。
しかし、プリウスならばドア・ツー・ドアだ。しかも距離は３２ｋｍなので
燃費が２４ｋｍ／Ｌのオレならば、ガソリン代がリッター１１０円だとしても
片道１４７円しか掛からないのだ。往復で３００円足らず。
圧倒的にプリウスが安い。
電車賃よりもプリウスの方が安い。
オレの地元で５０キロ圏内のとある駅まで行くのに乗車券６５０円。電車に
乗るという事は発射時刻までに駅に行かねばならないし、雨の日は傘をさして
濡れながら行かなければならない。
しかし、プリウスならばドア・ツー・ドアだ。しかも距離は３２ｋｍなので
燃費が２４ｋｍ／Ｌのオレならば、ガソリン代がリッター１１０円だとしても
片道１４７円しか掛からないのだ。往復で３００円足らず。
圧倒的にプリウスが安い。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:49 ID:MvP55DOf
この分じゃ…
「タイヤが劣化（磨耗）すた！ｸﾚｰﾑ汁！」
「ガソリンが無くなった！初期不良無料交換！」
「新車の香りが汗の臭いになった！！ｸﾚｰﾑ汁！」
「かの徐にフラレタ・・・ ひろしです」
「タイヤが劣化（磨耗）すた！ｸﾚｰﾑ汁！」
「ガソリンが無くなった！初期不良無料交換！」
「新車の香りが汗の臭いになった！！ｸﾚｰﾑ汁！」
「かの徐にフラレタ・・・ ひろしです」
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:54 ID:PGci0JYV
燃料代だけならね（ｗ、
車は車体本体価格除いても車はなんだかんだ逝って
保険代、車検費用、税金、ガス代、駐車料金、洗車費用（ｗ等
年間30～50万位維持費がかかるからねぇ
車は車体本体価格除いても車はなんだかんだ逝って
保険代、車検費用、税金、ガス代、駐車料金、洗車費用（ｗ等
年間30～50万位維持費がかかるからねぇ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:55 ID:6j7/9Nsa
>>897
俺の住んでるとこは田舎だから、車は一人に１台必要。
どうせなら比較的維持費の掛からないプリを選んだ。
軽よりは金がかかるけど、軽と違って我慢する部分が少ないと思わないか？
燃費の為に狭い車になんて乗りたくない。
燃費の為に遅い車になんて乗りたくない。
それがわからない>>897は１０年落ちの軽自動車にでも乗ってろ
俺の住んでるとこは田舎だから、車は一人に１台必要。
どうせなら比較的維持費の掛からないプリを選んだ。
軽よりは金がかかるけど、軽と違って我慢する部分が少ないと思わないか？
燃費の為に狭い車になんて乗りたくない。
燃費の為に遅い車になんて乗りたくない。
それがわからない>>897は１０年落ちの軽自動車にでも乗ってろ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:10 ID:Zx66SN2u
>>907
そうだね。あと、プリウスは車格こそ１．５Ｌ車にとどまるが、その内に秘められた
テクノロジーたるや自家用宇宙船だ。実に楽しい。
この高揚感は軽では得られない。大排気量のスポーツカーでも得られない。
未来へ繋がっていく、そしてエコロジーとも結びつく、クリーンで明るい未来
を夢見させてくれる楽しい車だ。
オレ、プリウス買って本当に良かったよ。
・・良さが分からない香具師は燃費・コストだけを考えて、車を持たないか
中古の軽にするかにするのが正解だと思う。
そうだね。あと、プリウスは車格こそ１．５Ｌ車にとどまるが、その内に秘められた
テクノロジーたるや自家用宇宙船だ。実に楽しい。
この高揚感は軽では得られない。大排気量のスポーツカーでも得られない。
未来へ繋がっていく、そしてエコロジーとも結びつく、クリーンで明るい未来
を夢見させてくれる楽しい車だ。
オレ、プリウス買って本当に良かったよ。
・・良さが分からない香具師は燃費・コストだけを考えて、車を持たないか
中古の軽にするかにするのが正解だと思う。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:11 ID:0pFkVHRW
とりあえずアフォな計算してみた。
自動車単価を300万に設定。
300万/10年で1年30万。
毎日乗るとして30万/365で822円。うむ。自己満足終了。
自動車単価を300万に設定。
300万/10年で1年30万。
毎日乗るとして30万/365で822円。うむ。自己満足終了。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:13 ID:u3WtWdiA
ほんとプリウスマニアに居る奴は変なの多いな。
キシミ音がするから新車に交換しろ！それまでは金は払わない。
とか
ワイパー付け根がこすれてキズがつくからトヨタ本社にミンナでクレームメールしろ！
とか
フロアマットが減ったからトヨタ本社にミンナでクレームメールしろ！
とか
フロアマットやワイパーが原因で死んだらどうすんだ
こいつらはミツビシの工作員か？
いくらミツビシ自工の株価が78円だからって経営が危ないからってトヨタに八つ当たりか？
キシミ音がするから新車に交換しろ！それまでは金は払わない。
とか
ワイパー付け根がこすれてキズがつくからトヨタ本社にミンナでクレームメールしろ！
とか
フロアマットが減ったからトヨタ本社にミンナでクレームメールしろ！
とか
フロアマットやワイパーが原因で死んだらどうすんだ
こいつらはミツビシの工作員か？
いくらミツビシ自工の株価が78円だからって経営が危ないからってトヨタに八つ当たりか？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:15 ID:Bl28nHp+
>>909
閏年を忘れてるよ
閏年を忘れてるよ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:15 ID:frKEZPPN
それをわざわざ 2ch まで、書き込みに来る君もちょっと...。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:18 ID:0pFkVHRW
>>911
はっ・・・。
はっ・・・。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:20 ID:tZSLjm6e
ブレーキローターが錆びてる。やっぱりコストダウンの影響だな。
ｺﾞﾈﾚﾊﾞｸﾗｳﾝﾉｼﾝｼｬﾆｶｴﾃｸﾚﾙｶﾓｼﾚﾅｲ ｿｼﾀﾗｶﾞｿﾘﾝﾀﾞｲﾉｻｶﾞｸﾓｾｲｷｭｳｼﾃﾐﾖｳ
ｺﾞﾈﾚﾊﾞｸﾗｳﾝﾉｼﾝｼｬﾆｶｴﾃｸﾚﾙｶﾓｼﾚﾅｲ ｿｼﾀﾗｶﾞｿﾘﾝﾀﾞｲﾉｻｶﾞｸﾓｾｲｷｭｳｼﾃﾐﾖｳ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:26 ID:2iVjJipG
＞＞燃費の為に狭い車になんて乗りたくない。
＞＞燃費の為に遅い車になんて乗りたくない。
ついに、プリ海苔の自己満足の本性が露呈したな！
それで、オマエのプリちゃんんはリッター何キロ走ってんだ？？
＞＞燃費の為に遅い車になんて乗りたくない。
ついに、プリ海苔の自己満足の本性が露呈したな！
それで、オマエのプリちゃんんはリッター何キロ走ってんだ？？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:26 ID:T9UkmzS3
ブルーマイカ購入したけど、汚れが気になる。
全塗装し直してくれるかトヨタ本社に聞いてみよう。
全塗装し直してくれるかトヨタ本社に聞いてみよう。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:27 ID:jXSq6ARi
カーペットに土足で上がりこんで、カーペットが汚れたからクレームだの、
鋳鉄製ブレーキローターが錆びたから、金が掛かってないだの、
誰に何が言いたいの？
鋳鉄製ブレーキローターが錆びたから、金が掛かってないだの、
誰に何が言いたいの？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:34 ID:frKEZPPN
荒らしたいだけだろ。
いちいち構うなよ。
いちいち構うなよ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:46 ID:ywPNX7Kk
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:55 ID:Zx66SN2u
>>915
なぜならば、プリウスは軽より広く軽より燃費が良いのだ。
車両購入価格？
つまり、それだけのカネを省燃費技術の発展に投資してるって事。
結局は社会への貢献になる。
あと、オレは後部座席を倒してエア・ベッドを広げられるようにしている。
キャンピングカーに変身可能なのだ。こんな真似、軽にはできまい。
普通の４ドアセダンにも出来ない。セルシオにも出来ない事だ。
（ワゴンなら余裕だろうけども。）
なぜならば、プリウスは軽より広く軽より燃費が良いのだ。
車両購入価格？
つまり、それだけのカネを省燃費技術の発展に投資してるって事。
結局は社会への貢献になる。
あと、オレは後部座席を倒してエア・ベッドを広げられるようにしている。
キャンピングカーに変身可能なのだ。こんな真似、軽にはできまい。
普通の４ドアセダンにも出来ない。セルシオにも出来ない事だ。
（ワゴンなら余裕だろうけども。）
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:02 ID:KBbhqLwE
↑オナ（ｒ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:18 ID:yHOqRp0Z
今まで1800, 2000を２回, 今は2500ccクラスの車を乗り継いで来たけど
今度1500ccのプリウスにします。 ちょっと楽しみ！
今度1500ccのプリウスにします。 ちょっと楽しみ！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:52 ID:NJtTiL9R
プリウスいいなと思ってるんですけど，予算が足りないんです。
今，売っているプリウスの方がいいんですが・・・
以前のプリウスを買うのってどうでしょうか？
買い方ですが，中古車屋さんに注文して，待ってれば買えるのかな
昔のを買うくらいなら無理して新しいのを買った方がいいのかな？
主体性がなくてすみません。
通勤遠いので，燃費がいい車で，軽以外って考えて検討しています。
（北海道です。４WDがないのはちょっと心配）
今，売っているプリウスの方がいいんですが・・・
以前のプリウスを買うのってどうでしょうか？
買い方ですが，中古車屋さんに注文して，待ってれば買えるのかな
昔のを買うくらいなら無理して新しいのを買った方がいいのかな？
主体性がなくてすみません。
通勤遠いので，燃費がいい車で，軽以外って考えて検討しています。
（北海道です。４WDがないのはちょっと心配）
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 01:05 ID:bzH1uiVS
>>923
プリウスごとき安い車の金が出せないの？
普通に仕事してりゃ買えると思うけど。
プリウスってのは贅沢にエコを自慢する車だから根っからの貧乏人には向かないと思う。
貧乏人が乗ると低燃費意識しすぎて低速走行するし>>910みたいなアホになるから困る。
ヴィッツの４駆買えば幸せになれるよ。
プリウスごとき安い車の金が出せないの？
普通に仕事してりゃ買えると思うけど。
プリウスってのは贅沢にエコを自慢する車だから根っからの貧乏人には向かないと思う。
貧乏人が乗ると低燃費意識しすぎて低速走行するし>>910みたいなアホになるから困る。
ヴィッツの４駆買えば幸せになれるよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 01:13 ID:NJtTiL9R
やっぱりそうですか～
職場でも，ヴィッツにすればって言われたんですよね
ハイブリッドっていうのがいいなと思って。
そろそろ買い替えなきゃと思って，あれこれ試乗したら，プリウスが
すごく気に入っちゃったんですよね。
でも，年収500マンくらいなんで・・・300マンも出せない・・・
そのためにはいろいろ，服・旅行我慢ですからねー
300マンあったらヨーロッパ10回行ける！とか思っちゃうともうだめかも
ヘタレでゴメンなさーい
職場でも，ヴィッツにすればって言われたんですよね
ハイブリッドっていうのがいいなと思って。
そろそろ買い替えなきゃと思って，あれこれ試乗したら，プリウスが
すごく気に入っちゃったんですよね。
でも，年収500マンくらいなんで・・・300マンも出せない・・・
そのためにはいろいろ，服・旅行我慢ですからねー
300マンあったらヨーロッパ10回行ける！とか思っちゃうともうだめかも
ヘタレでゴメンなさーい
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 01:37 ID:bzH1uiVS
>>925
年収500万じゃキツイでしょうね。
そんなに無理して乗る車じゃないです。
ハイブリッドが気に入ったのならスズキのツインを買ったらどうですか？
軽はイヤって事らしいですがツインならハイブリッドだから気持ちは満足できるんじゃないですか？
年収500万じゃキツイでしょうね。
そんなに無理して乗る車じゃないです。
ハイブリッドが気に入ったのならスズキのツインを買ったらどうですか？
軽はイヤって事らしいですがツインならハイブリッドだから気持ちは満足できるんじゃないですか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 02:41 ID:61BMsVHn
>>925
＞そのためにはいろいろ，服・旅行我慢ですからねー
＞300マンあったらヨーロッパ10回行ける！とか思っちゃうともうだめかも
お金のかかることをあれもこれもやりたい人には、車を持つこと自体が負担
大きすぎるよ。
タクシーを人より多く使うほうがずっと安上がり。
＞そのためにはいろいろ，服・旅行我慢ですからねー
＞300マンあったらヨーロッパ10回行ける！とか思っちゃうともうだめかも
お金のかかることをあれもこれもやりたい人には、車を持つこと自体が負担
大きすぎるよ。
タクシーを人より多く使うほうがずっと安上がり。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 05:08 ID:FE3jkm3I
＞タクシーを人より多く使うほうがずっと安上がり。
北海道で通勤距離が遠いとのことなので、仮に片道30kmとしたら
1年間のタクシー代でプリウス買えるかも
北海道で通勤距離が遠いとのことなので、仮に片道30kmとしたら
1年間のタクシー代でプリウス買えるかも
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 07:30 ID:aNReBrss
やっぱ、ほとんど値引き期待できないから、
諸費用コミで最低300万コースだからねぇ。
先進のハイブリッドシステム云々という話を抜きにすると、
たかがカローラくらいの大きさの車にマークII並の金を出す
ってことだからなぁ。
プリウス以外、アルファードやエスティマ、ハリアーなどは原型となる
車種・グレードがあるので差額がわかりやすいけど、同じように考えると
プリウスはどうだろ？一応、差額算定ベースはプレミオとなっているけど、
やっぱカローラ・LUXELくらいじゃないかなぁと思うんだが。
そう考えると、カローラハイブリッドに300万出せるか？というと疑問だね。
価値観を変えないと買えない車かも。
一応のライバルとなる(?)シビックハイブリッドはどの程度なんだろ？
諸費用コミで最低300万コースだからねぇ。
先進のハイブリッドシステム云々という話を抜きにすると、
たかがカローラくらいの大きさの車にマークII並の金を出す
ってことだからなぁ。
プリウス以外、アルファードやエスティマ、ハリアーなどは原型となる
車種・グレードがあるので差額がわかりやすいけど、同じように考えると
プリウスはどうだろ？一応、差額算定ベースはプレミオとなっているけど、
やっぱカローラ・LUXELくらいじゃないかなぁと思うんだが。
そう考えると、カローラハイブリッドに300万出せるか？というと疑問だね。
価値観を変えないと買えない車かも。
一応のライバルとなる(?)シビックハイブリッドはどの程度なんだろ？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 08:11 ID:CbW9dQJv
トヨタレンタリースではカローラとプリウスは同じランク（借賃）ですね
おなじﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑのプレミオはﾜﾝﾗﾝｸ上になります。
おなじﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑのプレミオはﾜﾝﾗﾝｸ上になります。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 08:56 ID:P591Ravb
>>930
それは単純に排気量で決められたレンタル料ですからね。
でも実際問題として内装の質感で言えばプレミオには遠く及ばないしカローラにも余裕で負けてる。
エンジン音に関しちゃヴィッツ並。
だからってカローラハイブリッドって名前だったら買わないしなぁ。
やっぱり無駄な金を払ってエコを楽しむか、無駄な金を払って新技術を楽しむ様な
とにかく余裕ある人間が買う車だと思った。
それは単純に排気量で決められたレンタル料ですからね。
でも実際問題として内装の質感で言えばプレミオには遠く及ばないしカローラにも余裕で負けてる。
エンジン音に関しちゃヴィッツ並。
だからってカローラハイブリッドって名前だったら買わないしなぁ。
やっぱり無駄な金を払ってエコを楽しむか、無駄な金を払って新技術を楽しむ様な
とにかく余裕ある人間が買う車だと思った。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 09:58 ID:E0vgb7vX
年収500万なら買える車だろ。
単純に月収40万なんだし。
月4万払いで5年で240万。
補助金やら下取りで足らなきゃ少しボーナス入れれば。
俺年収300万弱だが普通に暮らしてるよ。
独身ってのもあるが。
単純に月収40万なんだし。
月4万払いで5年で240万。
補助金やら下取りで足らなきゃ少しボーナス入れれば。
俺年収300万弱だが普通に暮らしてるよ。
独身ってのもあるが。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 10:43 ID:BbiVTgmS
俺も５年ローンで購入を考え中。
払い終える頃には、
ハイブリッドが普通になってるだろうな・・・
払い終える頃には、
ハイブリッドが普通になってるだろうな・・・
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:03 ID:kG1BRRI8
補助金の７年縛りはつらいかも。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:04 ID:CbW9dQJv
>>931
内装の質感に関しても同意です
でも
プレミオやカローラってFF車ですよ！
なんで、あたかもFR車のような内装なんでしょ？
つまり、高級車の条件でもあるFR車の内装に似せて作れば
安物FF車でもFR車気分に浸れるっつ～んでユーザーに好評なんでしょ？
意味の無いﾊﾘﾎﾞﾃの内装は、質感高く作ってはいますが
個人的にはｾﾝｽが悪いと思います。
内装の質感に関しても同意です
でも
プレミオやカローラってFF車ですよ！
なんで、あたかもFR車のような内装なんでしょ？
つまり、高級車の条件でもあるFR車の内装に似せて作れば
安物FF車でもFR車気分に浸れるっつ～んでユーザーに好評なんでしょ？
意味の無いﾊﾘﾎﾞﾃの内装は、質感高く作ってはいますが
個人的にはｾﾝｽが悪いと思います。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:12 ID:E0vgb7vX
内装とかに文句言う奴いるが
嫌なら買わなきゃ良いだけだろ？
試乗出来るんだし。
俺はアクセルペダル以外は文句ないよ。
それも交換すれば良いだけだし。
嫌なら買わなきゃ良いだけだろ？
試乗出来るんだし。
俺はアクセルペダル以外は文句ないよ。
それも交換すれば良いだけだし。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:13 ID:h9RirhMw
ＦＲのような内装とは、具体的にどういうものなのでしょうか。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:26 ID:/mqzqX1f
値引きがないからプリウス予想以上に高いよな。。。
これでガソリンその他が節減できても実際は。。。？って感じ汗
これでガソリンその他が節減できても実際は。。。？って感じ汗
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:34 ID:E0vgb7vX
940 ：892：04/08/04 12:13 ID:XcnCYywJ
今度は、マフラーだ。
マフラーが錆びたんだよ。
でもね、ＧＴに乗ってるんだけど
普通に後ろから見たら、マフラーあんまし見えないの。
本当は気にならないんだけど、クレームしないと。
…もう、あそこの人間はバカなのかと。
フロアマットだって、ほころびが生じて事故につながるそうだ…
燃費に気を遣いすぎて、普段より踵に力が入ってゴリゴリしてしまっただけなのでは…
マフラーが錆びたんだよ。
でもね、ＧＴに乗ってるんだけど
普通に後ろから見たら、マフラーあんまし見えないの。
本当は気にならないんだけど、クレームしないと。
…もう、あそこの人間はバカなのかと。
フロアマットだって、ほころびが生じて事故につながるそうだ…
燃費に気を遣いすぎて、普段より踵に力が入ってゴリゴリしてしまっただけなのでは…
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 13:01 ID:VNanBF0f
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 13:18 ID:5UbfUct9
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 13:46 ID:mUm1EE/L
内装天井とワイパーは気になるといえば気になるが、マフラーはどうでもいいな確かに。おれもＧＴだからかな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 14:05 ID:bJXcjeP5
ちょっと見てみたけど、鉄むき出しのマフラーなんて錆びるに決まってるじゃん。
945 ：892：04/08/04 14:55 ID:XcnCYywJ
天井も確かにぶよぶよというか・・・
でも、普通は触らんよ。
誰かが書いてたけど、そのことを知ってから気になるようになったって。
そりゃ、天井を張り替えて後部座席に座っても頭上が気にならなくなるんなら、
自分もクレームでして替えてもらうけど。
昔、ドーベルマンが天井を引き破った事があったな～
でも、普通は触らんよ。
誰かが書いてたけど、そのことを知ってから気になるようになったって。
そりゃ、天井を張り替えて後部座席に座っても頭上が気にならなくなるんなら、
自分もクレームでして替えてもらうけど。
昔、ドーベルマンが天井を引き破った事があったな～
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 15:00 ID:E0vgb7vX
別にそんなん気にしてたらアホだろw
マフラーだって付けずに縁の下に入れておいて何年もしたら錆びるし。
もし自分の会社にこんなクレーマー来たら手に負えないよw
マフラーだって付けずに縁の下に入れておいて何年もしたら錆びるし。
もし自分の会社にこんなクレーマー来たら手に負えないよw
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 15:44 ID:1jkz4ryy
(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 15:46 ID:nJVG6d3+
>>941
このスレも夏だからですよ。
>>945
あえて釣られてみる。
お前の人生で1台目の車か？
買った後にいうのも何だが、プリウスは他の車で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰも
ｲﾀｰも味わってから乗るのが、激しくオススメだ。
クレームっていう前に保証書をもう一度読め。
車はあくまで実用品だ。
嫌なら自宅で飾れ。
このスレも夏だからですよ。
>>945
あえて釣られてみる。
お前の人生で1台目の車か？
買った後にいうのも何だが、プリウスは他の車で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰも
ｲﾀｰも味わってから乗るのが、激しくオススメだ。
クレームっていう前に保証書をもう一度読め。
車はあくまで実用品だ。
嫌なら自宅で飾れ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 15:57 ID:EIfMNb5R
アルカンターラヴァージョン発売開始！
950 ：892：04/08/04 16:46 ID:XcnCYywJ
951 ：892：04/08/04 16:49 ID:XcnCYywJ
圧倒的な低燃費を実現するハイブリッドシステムに、力強い走行性能を携えたプリウス。
そのインテリアに、ヨーロッパのくつろぎ、アルカンターラを採用。
●“アルカンターラ”は東レ（株）のスエード調人工皮革です。
人工皮革に対してもクレームが起きそうな予感…
そのインテリアに、ヨーロッパのくつろぎ、アルカンターラを採用。
●“アルカンターラ”は東レ（株）のスエード調人工皮革です。
人工皮革に対してもクレームが起きそうな予感…
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 17:11 ID:yHOqRp0Z
その昔エクセーヌって名前で売られてたよね。なんでアルカンタ～ラになったんだろう？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 18:09 ID:qFgJlIFS
>>939
ローレルとFDってアンタ両方とも内装の質感最悪クソ車種じゃん。
そりゃプリウスの内装の質感に満足するハズだよwww
>>942
いまどきのFFは同車種内に4WDモデルがあるから後席の膨らみが大きいのさ。
プラットフォーム共用だから仕方ないよ。
ペッタンコなのは現行シビックくらいか？もちろん背の高いミニバンは別にしてな。
ローレルとFDってアンタ両方とも内装の質感最悪クソ車種じゃん。
そりゃプリウスの内装の質感に満足するハズだよwww
>>942
いまどきのFFは同車種内に4WDモデルがあるから後席の膨らみが大きいのさ。
プラットフォーム共用だから仕方ないよ。
ペッタンコなのは現行シビックくらいか？もちろん背の高いミニバンは別にしてな。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 18:36 ID:l5iqivHA
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:42 ID:/kqHWFXd
ダッシュボードとかドアの内張りの質感は変わらないのね。
あの安っぽさには、乗るたびにがっかりさせられるよ。
あの安っぽさには、乗るたびにがっかりさせられるよ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:53 ID:XtnwT+fi
そんなに文句があるなら漏れに150万で売って呉れよ
中古の2000年式Mcプリウスをあちこち漁ってる貧乏人より
中古の2000年式Mcプリウスをあちこち漁ってる貧乏人より
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 20:08 ID:sdBqPG5N
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 20:34 ID:LQ9ZtL7b
300万か､､､､､､､､orz
カローラにしよう､､､､､､､､､､､､､､､､､､､､
電磁波怖いし、貧乏人だし､､､､､､､､､､､､
カローラにしよう､､､､､､､､､､､､､､､､､､､､
電磁波怖いし、貧乏人だし､､､､､､､､､､､､
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 20:47 ID:6lUhvYtr
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 20:55 ID:lWN7dOQE
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 20:55 ID:n6/8+cd7
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 21:14 ID:CtNT6KOC
おかしなクレーマーってのは大企業に対しては必ず湧いてくるよね。
それに対する対応ってのも危機管理だよね。
本当に改良や改修が必要なものは見逃さず誠実に対応しなければならないけど、
例えばワザと壊して欠陥を捏造する事だってあるだろう。
或いは生産ラインにサボタージュ目的で浸透してくる香具師だっているだろう。
・・会社の経営って大変だよなぁ。オレ、気楽なプリウス乗りで良かったッス。
それに対する対応ってのも危機管理だよね。
本当に改良や改修が必要なものは見逃さず誠実に対応しなければならないけど、
例えばワザと壊して欠陥を捏造する事だってあるだろう。
或いは生産ラインにサボタージュ目的で浸透してくる香具師だっているだろう。
・・会社の経営って大変だよなぁ。オレ、気楽なプリウス乗りで良かったッス。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 21:16 ID:mUm1EE/L
乗ってると不思議と肩こりが取れる気は…しないな。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 21:26 ID:JZD6C5HO
>>963は、大々的に報道されてなければ、今ごろは、電子レンジでネコを乾かそうとする○○。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:03 ID:ZL5SRndr
>>933
その間に車検費用がかかるぞ。お忘れ無く。
その間に車検費用がかかるぞ。お忘れ無く。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:30 ID:LQ9ZtL7b
携帯で長時間話すと頭が痛くなるYO！
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:54 ID:mUm1EE/L
>966
そこでBluetoothハンズフリーですＹＯ！
そこでBluetoothハンズフリーですＹＯ！
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:16 ID:E0vgb7vX
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:19 ID:R2quTq/Y
＞■ディスチャージヘッドランプ
＞(グリーンスモークエクステンション)
気になったのはグリーンスモークってところくらいか。
ここで売り尽くして秋から冬にMCがありそうだな。
＞(グリーンスモークエクステンション)
気になったのはグリーンスモークってところくらいか。
ここで売り尽くして秋から冬にMCがありそうだな。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:24 ID:R2quTq/Y
話題のフロアマットの擦れ（アクセルの下かかとが当たるところ）は気になるよ。
今までいろいろな車に乗ってきたけど、どれもあんなに跡が残ることはない。
今までいろいろな車に乗ってきたけど、どれもあんなに跡が残ることはない。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:28 ID:5U7xNTSQ
今度は、「交換」したヘッドライトバルブだって
ネタじゃねぇのか？
ネタじゃねぇのか？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:30 ID:E0vgb7vX
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:34 ID:aNReBrss
>>931
カローラは気合入れすぎってくらいがんばってるからな。
さすが、世界のTOYOTAの世界のカローラって感じ。
「カローラ」という名前でなければ、何の文句もつけようがないよ、あれは。
それに比べてプリウスは・・・一応、サイバーというかハイテクチックな
イメージしてるのかなぁ。あのツヤあり樹脂が透明感を演出するならいいけど、
どうしても「やすっぽく」にしか見えない。
カローラは気合入れすぎってくらいがんばってるからな。
さすが、世界のTOYOTAの世界のカローラって感じ。
「カローラ」という名前でなければ、何の文句もつけようがないよ、あれは。
それに比べてプリウスは・・・一応、サイバーというかハイテクチックな
イメージしてるのかなぁ。あのツヤあり樹脂が透明感を演出するならいいけど、
どうしても「やすっぽく」にしか見えない。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:03 ID:Y1fHM/Dg
プリウスマニアとか価格コムとか、
どうして変態的粘着クレーマーが多いんだ！
どうして変態的粘着クレーマーが多いんだ！
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:15 ID:pXUWj5wj
人間は、ある欲求を満足すると、次なる欲求を求めたがるものなのですよ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:26 ID:ATXQhosM
それもあるんだろうけど、自分が選んだものがけなされると自分がけなされたと思って怒る香具師
他の選択肢のほうが良かったのかと、絶えず比べて満足できない香具師とか多すぎ。
いや、このスレだけの話じゃなくて。世間一般でさ。
他の選択肢のほうが良かったのかと、絶えず比べて満足できない香具師とか多すぎ。
いや、このスレだけの話じゃなくて。世間一般でさ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 01:33 ID:6eKnYA8Z
世間一般（リアル）とネット上の住人（書き込む人）を一緒に考えたらダメですよ
普通なら車は一番安いｸﾞﾚｰﾄﾞが一番よく売れるんだけど
ネットの住人は上級ｸﾞﾚｰﾄﾞ購入の割合が多く
本人にとって、車に大金掛けてるｹｰｽが多く
リアルでは車以外の趣味に没頭してる人が圧倒的多数なのに
ネット（車板）では車以外趣味の無い人が圧倒的に多い訳です
車購入以来、不具合無く（感じず）車を使用してる人はネットに書き込みをするはずもなく
不具合感じてババ引いたと思う人は必死に書き込む訳ですよ
変な香具師ばかり目立つのは他の車も同じですよ
普通なら車は一番安いｸﾞﾚｰﾄﾞが一番よく売れるんだけど
ネットの住人は上級ｸﾞﾚｰﾄﾞ購入の割合が多く
本人にとって、車に大金掛けてるｹｰｽが多く
リアルでは車以外の趣味に没頭してる人が圧倒的多数なのに
ネット（車板）では車以外趣味の無い人が圧倒的に多い訳です
車購入以来、不具合無く（感じず）車を使用してる人はネットに書き込みをするはずもなく
不具合感じてババ引いたと思う人は必死に書き込む訳ですよ
変な香具師ばかり目立つのは他の車も同じですよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 02:06 ID:6eKnYA8Z
>>970
僕が知ってるのに、現行RAV4の高い方のマットも同じでしたよ
マットの毛足が長いと特に目立ちますが（特に分け目ができてしまうと）
水を良く吸ってくれ、砂やホコリを保持してくれる長所もありますよ
かかとの部分だけ違う素材にするには毛足の短いマットでないと難しいのですかね？
一番いいのはｺﾞﾑﾏｯﾄなんでしょうが、すり減ってくるのは同じですよ
ちなみに僕のﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰﾏｯﾄ、かかと当たる部分の毛足は良い具合に潰れて、見た目はテカッてますが（踏むんだから当たり前）ほつれたりはしてませんよ
僕が知ってるのに、現行RAV4の高い方のマットも同じでしたよ
マットの毛足が長いと特に目立ちますが（特に分け目ができてしまうと）
水を良く吸ってくれ、砂やホコリを保持してくれる長所もありますよ
かかとの部分だけ違う素材にするには毛足の短いマットでないと難しいのですかね？
一番いいのはｺﾞﾑﾏｯﾄなんでしょうが、すり減ってくるのは同じですよ
ちなみに僕のﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰﾏｯﾄ、かかと当たる部分の毛足は良い具合に潰れて、見た目はテカッてますが（踏むんだから当たり前）ほつれたりはしてませんよ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 02:46 ID://xvJjxH
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 04:20 ID:kMsiNUQX
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 06:33 ID:uvUYAn2E
誰か次スレよろしく。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 07:03 ID:P5VTPt3T
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 07:04 ID:uvUYAn2E
>>982
お疲れ様です。
お疲れ様です。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 07:08 ID:P5VTPt3T
ありがとう。新型、買うか買わないかで迷ってます。
このスレ参考になりました。またゆっくり目を通したいと思います。
このスレ参考になりました。またゆっくり目を通したいと思います。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 08:42 ID:cfN0QEIq
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 08:43 ID:cfN0QEIq
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 08:43 ID:cfN0QEIq
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 08:46 ID:cfN0QEIq
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 08:47 ID:cfN0QEIq
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 08:48 ID:cfN0QEIq
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 08:49 ID:cfN0QEIq
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 08:53 ID:cfN0QEIq
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:41 ID:b5dnimOu
おまんこ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:49 ID:b5dnimOu
おまんこ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:49 ID:b5dnimOu
おまんこ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:50 ID:b5dnimOu
おまんこ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:52 ID:b5dnimOu
おまんこ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:52 ID:b5dnimOu
おまんこ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:53 ID:b5dnimOu
おまんこ
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