【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう19

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1さおぽん ◆SaOPonMinI
”永遠のスタイリッシュ”

若いカップルが、ミニをポップに仕立ててファッショナブルな町並みをのんびりと走っている。
かと思うと、年季の入ったミニ・マニアがオールド・ミニをピカピカに磨き上げて、下町をキビキビと走りまわっていたりする。
そして、それぞれが違和感なく溶け込み、町の風景の一部と化してしまう。
まるでミニは、どんな場所でも似合って当たり前、といわんばかりです。
確かに、「変えようがないカタチ」と賞賛されるユニークなスタイリングは、色あせる事なく輝き続ける永遠のスタイリッシュ・アイテムといえるでしょう。
そしてこのオーセンティックな資質こそ、ミニがあらゆる場所に同化できるパフォーマンスの源になっているのです。
大胆なのに、エレガント。クラシカルなのに、コンテンポラリー。
ミニは、誰が乗っても、どんなファッションでも、どんな場所でも、その類いまれな才能を惜しみなく発揮します。

前スレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう18
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086444952/
2さおぽん ◆SaOPonMinI :04/07/01 10:42 ID:A/s8Pf96
32ちゃんねる(過去ログ、Q&A等)  (p)http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
メンテのことなら「MINIは只今故障中!」  (p)ttp://www.minitada.com/

MINI乗ってる人います?  (p)http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
●  現行ミニ買いたい。。でも大丈夫?  ●  (p)http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
MINI マターリ語りましょう  (p)http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
MINI マターリ語りましょう2  (p)http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【 旧ミニをあと50年は語れ!PART3 】  (p)http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《 MINIに乗り続ける 》   (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《   MINIに乗り続ける2   》   (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】(鯖移転前)  (p)http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】   (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7  (p)http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8  (p)http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9   (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10   (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051842155/
3さおぽん ◆SaOPonMinI :04/07/01 10:46 ID:A/s8Pf96
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058802953/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276840/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067307382/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070986506/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075918132/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079391826/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう18 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086444952/
4さおぽん ◆SaOPonMinI :04/07/01 10:47 ID:A/s8Pf96
5さおぽん ◆SaOPonMinI :04/07/01 10:53 ID:A/s8Pf96
やべ。p2のリソクそのままコピペしちゃった。スマンコ。
>>1
>>1
クソスレたてんな!
ミニ8
940th:04/07/01 14:09 ID:WpJMeA7d
>>1タンオツ
ところで、ただ今長距離旅行中。
名古屋を出て、いま蓮田SA。
機関極めて快調。
>>1
オツカレー

>>9
ガンガレー

11名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 16:46 ID:WYFqi4rI
ローバーMINIのニューモデルはいつ発売されるのでしょうか。
やっぱりBMW MINIよりローバーの方がデザインがいいです。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 16:47 ID:zwO9oObA
いいよねーMINI.
マルヤマ行くとウットリしちゃうね。
買えないけど・・・。
Miniにルーフボックスを積んだ画像ってありませんか?
雰囲気(←何故か変換できない)が全然想像出来なくて
149:04/07/01 17:24 ID:WpJMeA7d
ミニで長距離乗っても大丈夫なことを実証学的に証明しようとしたが、やっぱ無理があったかも。
総走行距離600粁超えた辺りからトルクが上がらず、いわゆる垂れて来た状態。
仕方無しに小一時間程休憩を取らせることとした。

車両…97メイフェア
エンジン…ノーマル
(吸気、排気のみ交換)
オイル…ペンズオイル(5-40)
    ※出発前に交換
タイヤ…10インチ
ちなみにクーラー使用せずです。

もうちょっと行けると思ったんだがなぁ…
>>13
ルーフボックスじゃないけど参考まで
ttp://zen.ms-n.com/cargraphic/cargraphics.htm
それは 垂れて来た とは言わん

エンジンの寿命が縮んだと言う
この暑い季節の中、長距離乗るのになんで5W-40?

20W-50入れてもう一回チャレンジするべし。
オイルの熱ダレってお前ら簡単に使うけど、本来は意味が違うぞ!
ミニの回転数と日本の道路事情では、熱ダレなんてせん!
サーキットを走れば意味が分かる
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 19:42 ID:CxZgFltm
>>18

具体的にどんな症状になるの?
サーキットとか行かないから、一生経験しなそう
>>14
今年の正月に95年式スプライトで神奈川〜九州1300km往復したが、なんともなかったけどなぁ。

まぁとにかくがんがれ
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 20:32 ID:puMTaSax
ミニは真夏の長距離&高速クルージングは不得意科目なので程々にね。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 20:32 ID:R8UX+Pxm
何日かけて往復したんですか?
漏れは正月に埼玉→大阪往復したけど元気ですた。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 20:37 ID:R8UX+Pxm
ハァ…MINIで朝霧高原とか立山黒部とか行ってみたーい。どこか壊れそうで不安。
80〜100kmくらいでマターリ巡航するなら、長距離とてさほど過酷ではないと思うんだが。
どうせタンク容量少ないからちょくちょく給油のために止まるし。

むしろ渋滞&チョイ乗りの連続の方がはるかにMINIには厳しいかと。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 20:45 ID:fyG/V3k5
20W-50のオイルなくて

BPコースクラシックGPシンセティック15W-50

てなオイルを買ってはみたものの

ミニに入れていいかな?

教えてエロい人!!
いれちゃえ!
ラベルにシンセティックって書かれているのは、、、合成油
年式によっては、、、避ける目印!
>>9でつ。
目的地であるところの東北某県の県庁所在地までたどり着きました。
応援してくれた皆さん、どうもありがとう。
願わくば私ではなく、うちの子の労をねぎらってあげて下さい。
イタい主人を持った不憫な子なのです(´・ω・`)

>>18
オイルでないとすると・・・・タイヤか!? Σ(゚Д゚ |||)
でもそれにしては回転数も上がらなかったのが解せんなぁ。
>>29
単に疲れただけとか?
踏んだ気になってても足が動いてないとか
>>26
それって化学合成油だけど旧車等のシールに影響が少ないように配慮したっていうやつだよね?
ぜひインプレきぼんぬ。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:57 ID:fyG/V3k5
>>28

94年1.3iATです

前スレ見るとジェなんとかの20W-50が良いとのことですが売ってなくて20W-50の粘度のオイルすらないです

で大体で買ってはみたのですが・・・

ジェ以外で皆さんの使用オイルはなんですか?
>>32
そーゆー基本的な事は>>2を嫁!周りで売ってなかったら通販かヤフオク逝け!
34ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI :04/07/01 22:45 ID:nFLeA153
>>1
今さらながら乙。
おまけまで入れてくれてTHX!

>>32
シェブロンですな。
漏れはバルボリンのレーシングフォーミュラオイルってのを今入れてるけど。
ちなみにコレ
http://www.valmics.com/_line/index.html
>>15
すごいリーゼント。
36ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI :04/07/01 23:34 ID:1pJPYD6h
3713:04/07/01 23:49 ID:4pPYSjzL
>15,36
 すげェっす。ミニよりでかいっす
 参考になりました。あんま違和感ないっぽいですね。
38ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/02 00:14 ID:Ud3fxoMT
>>1さん乙。で、チット言いにくいんだけど前スレから選ぶ名言はどうしましょう? オイルはワコーズ4C-R 15W-50 使ってます。
39PIRO:04/07/02 00:43 ID:tD6Zlkh8
最近MTのミニから97年式のATに乗り換えたので
ATの挙動についてちょっとお尋ねしたいのですが、
停止するために減速して行く途中でシフトダウンされる際、
エンジンブレーキがかかるような感じになってあまりスムーズに止まれません。

あと停止直後、一度回転数が500を切ってから1000に戻ってアイドリングが
落ち着くといった時もあってなんだか危なげな感じがするのですが、
ミニのATってこんなで普通なのでしょうか?
>>32
しかたないなー。
20w-50の粘土は4輪ではもはや一般的で無いため店頭で見かけることは殆ど無いけれど、
2輪オイルなら高粘度も銘柄も多種多様でしかもMINIにベストフィッティングよ。
どーしても通販使うのが嫌だっていうなら考えてみてね。
あー。
愛車入院中につき、体内のMINI分が不足。
皆さんはどうやって補ってますか?

写真見てゴロゴロするのも、別に彼女とかじゃあるまいしー。
>>41
悪魔の書/青の書
>42
悪魔の書は勘弁w
読むと物欲が高まり血中内MINI濃度はどんどん失われていきますw
気づけば財布の中も……。

青の書って、昨年度版ってことですか?
あ、そうだ。
「どうやって補ってますか?」って聞いたんだから勘弁してもらう必要なかったんだー。
「どうやって補ったらいいんですか?」って聞いたわけじゃないんだからー(←これが本心ですバレバレだけど)
>>41 2chに書き込む
入院5ヶ月と3週目に突入中…。
後組み付けだけだと思うのだがなぁ
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 09:28 ID:xvqqFTSe
>>39
そんなもんだと思いますが、自分も他のしらないので・・・

自分のはたまにDに入れるとゴンっ、シフトアップのときゴンってなります

大体はシフトアップのときはザラザラザラ〜コンッてなりますザラザラ〜が良いのか普通なのかはわからん・・・
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:15 ID:3PsQiYii
>>39
うちのもシフトアップ,ダウン共にゴン!てなります。
小一時間乗るとカコン!!って音になるかな。
まああまり気にしてませんが
>>39
miniが君に替わって、一生懸命考えながらシフトアップ、ダウンをしてくれてるんだよ。
停止直後に回転数が落ち込み過ぎると、オットットーってな具合でガンバッテ引き上げる(w
けなげなモンよ、労ろう!
前スレ読めなくなってしまった

名言が無くて寂しいデス
miniってイギリスじゃ庶民の車なのに、日本ではホテルに預けると
いい場所に置いてくれてちょっといい気分。
ミニの クーラーユニット、だれかいらんか?

うちのを外したのだが。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:19 ID:sQ+EwRNL
>>51
吊り下げ式ならホスイ。
エパポたらユニットたらなんたら、一式全部外してある。
(アルミ配管は切っていない、ゴム配管だけ切った)

近くなら、うちに遊びに来て、もってって。
そのほうが手間なくて・・・。
ヨタハチにつけようという馬鹿な計画もあるから、それはちょっと
とおもうんだよね。

吊り下げなので、あの年代の車ならなんでもつけられると思うんだよな。
遊びに来るなら、ビール2本おねがいね(w
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:33 ID:sQ+EwRNL
>>50
英国では純生に庶民の車ってわけじゃなかったのよネ。
メーカーは庶民向けに創ったんだけど。全然売れんかった。
最初にミニに飛びついたのは貴族とか上流階級層で、
その評判を聞いてようやく庶民の車になった。
なので女王をはじめ王家の人達もかなりの人がミニ乗ってんのよ。
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:43 ID:sQ+EwRNL
>>53
ほう、吊り下げ式なんだ。ホスイな。
最近アシ用のミニ1000買ったんだけど
クーラー無しなんだよね。
最初は無しでイイやって思ってたんだけど
最近のこの暑さときたら・・・。
もうガマンは趣味グルマだけでいいや。
なのでくらはい。
取りに行ける所かな?
当方名古屋だぎゃー。
>>55

こっちゃ、いま福井だど。
だから、高速使えばわりと近いと思うぞ。
ヤフオクに流してもよかったんだが、別に金に困ってないので。
ただ、施工は出来る業者にたのんでね。

あとはメールででも連絡チョーだい。

40X40cmぐらいのダンボールひとはこに全部収まってるから。
オイルのタンクのオイルには気をつけて。
スエズ動乱で原油価格の高騰、更に植民地時代の終焉で輸入物資の枯渇懸念....等等、、、庶民にはなるべく燃費の良い小さい車に乗ってもらいたかったんだなァー、メーカーも政府も。
ところが意に反して売れない!
んで、上流階級も使ってるよ、お前らも乗れ!ってなBMCの上手い販売戦略、要は宣伝ですな、真相は(w
雨漏りなんとかならんかなぁ。
どこから漏ってるのかわかりゃしない…

>>13
「ふんいき」だ。「ふいんき」じゃ無ぇ!

>>58
釣りか?そうでないなら、しばらくの間ROMってろ。
60SUキャブ:04/07/02 19:11 ID:25s3gVkk
>>1ぽん 乙!
スレは2ch行かずそのままブックマークしてるもんで早めに立ててクンなまずW

オイル20−50って確かに売ってないか置いてないことがあるのでヤフオク。

ATはATで楽しいけど燃費は悪かったです、8キロぐらいだったよ。渋滞は楽だけど
水温はMTより上がりやすかったので結構ハラハラした。
水温上がるのはいいが不倫中は上がるなよ、なんてことも・・あったかな?

エアコンなくても電動ファンがあれば大丈夫!

61名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 19:48 ID:xvqqFTSe
ウインカとワイパ。ランプとハザド。ワイパとホ-ン。パッシングとワイパの間違え
ブレキに足移すときにブレキにつまづく、フェンダミラ見にくくて恐わ、レギュレタハンドル回す時に座席の角で手を擦る、スタンドの人に『ハイオク』って言うはずがいつも癖『レギュ・・・』って言いそうになる、外ロックできると思い閉でドアボタン押しながら閉めて・・・
上記をひとつもやらかした事がないクールな紳士はいますか?
>>61
すいません。おそらく全部やりました。
納車の日、車屋から出るとき早速、ウインカとワイパ間違えまスタ。
>>61
初めての車がミニだったこともあって
どれもやったこと無いよ〜

ただ試乗したときにドアの開け方分からなくて出られなかった・・・orz
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:24 ID:xvqqFTSe
>>63
あ〜たは紳士だ!!

他にミニならではのやらかしって何かあるかな?

暖気しようとエンジンかけて、待ってる時間利用してジュースでも買ってくるかと思いドアキー開けたまま車から離れて帰ってきたら車が無かった・・・

んな事ねーか
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:33 ID:TDlABQGF
>>64
真冬に30キロ先くらいのところに用事があって
モノを取って帰ってくるだけだったのでほとんど
外に出ることもなかろーと薄着で逝った

寒さに耐え切れず、用事のあった先でジャンパーを借りて
帰ってきた


オレのねずみ色の憎いヤツは、ヒーターがヨワヨワorz
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:43 ID:sQ+EwRNL
>>56
遅れてすまん。じゃあ行けれるようになったら連絡しまつ。
>>64
1.ボディにフロアジャッキ当ててフロアへこまし
2.前照灯の点け方が分からず納車してしばらくの間、夜間をスモールランプで走行
3.ホーンを鳴らそうと思ってステアリング中央を叩く
4.夜間にハザード点けようと思ったらリアの熱線オン
5.ウォッシャー液を補充しようとボンネット開けてタンク探すが全然見つからず
6.純正ジャッキをドアを開けずに使って回すのに一苦労

以上、96年式オーナーの自分がやらかしたこと
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:03 ID:xvqqFTSe
>>66

兄チャンでそんな安易に交渉成立して大丈夫ですか?

気をつけてね
>>64
ドアキーだけナス環で分離出来るようにしておけば( ゚Д゚)ウマー
通勤途中でコンビニ寄る時、まだ暖気が済んでない時は、これでドア施錠だけして店内へ。
窓割られたらどうするとか、コンビニの駐車場でエンジン掛けっぱなし(・へ・)ヨクナイ!とか、ありますが其れは夫れとして。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:06 ID:xvqqFTSe
ハンドルの真ん中押すのは俺もした!
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:09 ID:UVMLHkfe
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:10 ID:UVMLHkfe
>>71
なんかネ申GTOネタ思い出した。
VALTAN星人…、頼むから逝ってクレ。豆仕様とかにでもして笑われろ。
R.Lってリチャード・ロングマン?何故VALTANより安いのに付け替え?

ちなみにオイラはあんまりVALTAN好きじゃないです。
つーかセンターマフラー自体、おれは嫌い。

それにしてもVALTAIN星人は最悪だな。
4ヶ月じゃスチールマフラーだって錆びねーよ。

こんなやつとは個人取引しない方がいい、トラブルの元。
>>72
その人痛すぎ・・・
こっちは買ったときから付いていたんですが。
同じの付いてるのがチョットいやなので、はやくvaltan売れてくれないかな。
つーか、店に売れに同意。

どのみちしばらく乗れなくなるかも知れないんですけどね…
会社の車で事故ッちゃった…
まだわかんないけどへたすりゃ免停かも…
76さおぽん ◆SaOPonMinI :04/07/02 22:53 ID:83pKagza
新スレの1には前スレの名言を入れる習わしでしたか...シツレイ(´・ω・`)シマシタ。

"ミニならではのやらかし"とは言えないかもしれないけど、
広い駐車場で、停めた場所をしっかり覚えておかないと一瞬焦る事がある。
「あれ?どこいった? あ、あった。」なんて。
ボーっとしながら車探して
ドアの鍵を開けようと思ったら鍵が回らない・・・
社内をよーく見たら他人の車だった
てな経験をした事があります・・・
>72
VALTANていつのまにか、すごいブランドになってたのなw
貼ってある画像もどっかから引っ張ってきたもんだろうし
相手しないほうがいいね
7972:04/07/03 00:57 ID:hQC+XFny
(ノ∀`)ァィター またまた香ばしくなってきました
80ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/03 00:59 ID:Ny5YZx0N
ああ ちょっと忙しくしてたらいつの間にか19になってるじゃないの・・・
とりあえず1さん乙

さあ 耐久まで1ヶ月を切ったな・・・
なんで島根なのに03なんじゃろ。
ワン切り業者の電話番号

( ̄w ̄) ぷっ
>>81
ワン切りの電番テキトーに張ったんデナイノ
こいつ真性か?それとも釣り?
誰か電話してみて(笑
86>84:04/07/03 01:32 ID:blDSGtyq
ミニ乗りでたまにみかける真性でしょう。
売れなかったら荒らしまくるんじゃないの?(w
8713:04/07/03 02:01 ID:TwTqUOKn
>58
 ありがトン

>59
 釣られたふりをする釣りに釣られたふりをする釣りでしょうか?
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 02:45 ID:DrBGoRau
ま、VALTAN星人だからな。悪い宇宙人だな。
しかも頭もしこたま悪そうだ。
日本語は覚え始めらしいな
ヤフでいうと、一円スタートで最落非公開三万てとこか
この人?星人?似合わないのにビットンのセカンドバッグとか持ってそう。

>>75
ドンマイ。会社の車でよかったじゃない。
miniだったら相当凹んでたよ。車も乗り手も。
92PIRO:04/07/03 07:10 ID:+jk9tcry
>>46 >>47 >>48
返信ありがとうございました。
ハズレを引いたのかとブルーになりかけてたのですがこれで安心しました。

97年式、間欠ワイパー快適だ・・・
ライトスイッチが近くて扱いやすい・・・
でもなんかちょっと寂しかったり。

VALTAN星人のとこ、72からだったら入れるけど、
71からとか、普通にTOPから入るともう消されてる。
なんだったんだ?
VALTAN星人リアルでぬっ殺してやりてえ。
削除されちゃってましたか
まぁ、当たり前の対処ですなぁ
出来たらアクセス禁止にもしておきたいぐらいだし
以前つけてたサイドブレーキのウッドグリップが家に転がってるんだけど、
みんなこーゆーのってどうやってつけてるの?
以前はビニールテープをレバー側に巻いてきつくしてたんだけど、
夏場に熱でノリが弛んで抜けやすくなる。。。
ずれるとレバーのボタン押せなくなっちゃうし、ビニテのノリで
ベタベタになるし。。。

誰か知恵を貸してくらさい。
>>95 オイラはりゃんめんでつ。
97ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/03 13:14 ID:Pe9qSnv1
粘着剤を使用してないテープならいいのでは?高いけどね。
アロンアルうわっなにをするやめgamやtg.tg.ataへjta@jgふじこ
99さおぽん ◆SaOPonMinI :04/07/03 18:54 ID:yWNIQjgK
>>95
これをレバー側に巻き付けてみるとか↓
ttp://www.seiwa-c.co.jp/html/140-13.html
今日ようやくフルトラキット買って来た。明日つーけよっと。

ところで電動ファンをつけようと思うのですが、(1000ツインキャブクーラーなし)
純正タイプってやつとケンローともう1つ(イタリア製?)がパーツカタログ
に載ってますが、どれがいいんですか?
値段=性能なのかな?薄さとかかなり違うのでしょうか?
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:26 ID:H1bGMC4F
5J-10のレボリューションを入れようと思っていますが
純正オバフェンでははみ出しますか?
又、モールレスでジャストフィットなオバフェンはありませんか?
(モール付きは好みではないので)
>>100
> もう1つ(イタリア製?).......

SPALか?
それだったら、風量、風速出力がチャンと出てるよ。
大きさ、厚さの種類もかなりある。

http://www.spal-usa.com/html/dampframe.htm

只、再強力のハイパフォーマンスモデルは正式には輸入されてないのでは?
更にタコな輸入元は勘違いしていて、ブーメラン型だから風量が強いって説明してやがる。アホッ!!
彎曲フィンは騒音低減の為って書かれているだろ、風量だけなら直線フィンの方があるって。
キチンと製品知識を付けてから輸入しろ! バーロー
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 23:51 ID:IXNMrf/x
ビール飲みつつココ覗く、Mfその他読む・・・至福の時ねん ウイ〜

漏れは今度ラヂエータとウオポン側のプーリーファンを交換するど

前のオーナーがオーバーヒートやっていて(ヘッドガスケット交換しまちた)大幅に反っちゃってるんだな
予算無いからお得な透明のやつにしまつ
ついでにウオポンも交換するべ
酔っ払ってるから支離滅裂スマソ
>102
そうそう、そのスパルってやつです。ってアメリカ製だったのか。
うーんたしかにたくさんあるけどミニに合うのは何インチなんでしょうね?

>彎曲フィンは騒音低減の為
ってことは純正タイプとケンローはうるさい?たしか羽の数が多いと
静かなんですよね?
値段は純正タイプが安いけどスパルは静かそうだしなぁ。
ケンローはスパルと純正タイプの中間って感じかな?(値段、性能)
うーん悩むなぁ。
105SUキャブ:04/07/04 06:59 ID:AyWwYL+n
ケンローは2台ともヤフオクでほぼ新品を3Kと5Kで手に入れられました。
ミニ用ではなくてオーナさんが取り付けられず手放したようです。(セブン用?)
で、室内からは廻っているのが確認できないほど静かです。
室内にもついてますが風きり音はあるものの音は気になるレベルではありません。
106334:04/07/04 08:38 ID:sdQog7nO
昨日スペアキーを作ってもらおうとハンズに行ったのですが
エンジンキーはできるそうですが、ドアキーはできないと
断られました。みなさんはどこで作ってもらいました?
>>106
えっ?町の鍵屋さんみたいな普通のオサーンがやってるトコで
1000円くらいで作ってくれたYO!
合うブランクキーが無かったと思われ
10995:04/07/04 12:26 ID:iByIvx3o
>>96〜99
遅くなりましたが、お知恵をどうも有難うございます。
両面で貼り付けてみようと思います。

ところで電動ファンの話題になっていますが、電動ファンの作動中って、
やっぱりエンジン切らない方がいいのかな?

エンジン切る→うおポン回らない→ラジエータ内しか冷却されない→( ゚Д゚)マズー
だと思って、いつも電動ファンが止まるまではエンジン切らないようにしてるんですが
これでいいのかな?
最近暑い日が続いて、中々電ファン止まってくれないから。。。(;´Д`)
105
ケンロー静かですかー。じゃぁケンローもいいなぁ。
3k、5kなら買いですねぇ。

106
minishop行ってブランクキー買って近所の合鍵屋にGO!です。
さっきセル回したときに、バッテリーのチャージランプが数秒付いた…
エンジンはかかったけれど。

交換時期かなぁ。
112>95:04/07/04 13:37 ID:GJUPWsxX
ジムカ等の激しい走りをした直後でない限りは
街乗りやちょっとヤンチャしました程度なら無問題
みんなガソリンはどこで入れてるの?
ハイオクも各社で添加剤やオクタソ価に微妙な違いがあるから、オイルに気を使うミニ海苔だけにこだわる人はいると思うんだけど。
>>113
もっぱらシェルピューラ。
初めて入れたときに、インジェクターの詰まりが取れて感動した。
他のより値段が高めなのが難点だけどね。

ただし燃費はエネオスヴィーゴの方が良かった。
でもヴィーゴにはエステルが含まれているので、シールの弱いMINIにはちと不安。
11595:04/07/04 18:58 ID:x+Yq1uUD
>>112
レスさんくす。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 21:17 ID:DWL8vhOq
>>113
オイルがシェブロン派としては
ガスもセルフ派になるな

いちいち、カチャ止めを指定してイヤな顔をされるのもイヤだしw
117>:04/07/04 21:22 ID:wEZi/jD/
>初めて入れたときに、インジェクターの詰まりが取れて感動した。

おぃおぃ、開けて確認したのかと問い詰めたい
今日、フルトラキット(ルーメニションマグネトロニック)つけたんだけど、
これにルーカスのゴールドコイルって合わないの?
なんかつけたのはいいんだけど、パワーなくなった気がする。
コイル買うまでポイントに戻しとくかなぁ?
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 21:49 ID:mTXYPtT4
>>113 ジョモでしか入れません。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 23:16 ID:MibZGbWS
あのう ショックを純正から変更しようと考えているのですがなにがいいですか??
いろんな人に聞いても多種多様で住んでる近くに専門ショップもないもので・・・

もし既出でしたら申し訳ないです dat落ちしたものは読めませんので・・

希望では サスはラバコンで純正より少し硬めで突き上げが少なくてロールがが少ないもの。
です。 街乗りなのでそこもよろしくおねがいしますです。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 23:18 ID:1sDaKW+m
>>113
エッソのみ。ウチから近いから。それだけ。

土日で300キロ強のプチ旅行を、友人6人、チェロキーと2台でしてきた。
ドライブは日中のみ、炎天下、汗かきながらの楽しい道中だった。
あ、汗かいてたのはミニ乗車員だけだけど。
エアコン付き(購入時から)なんだけど、窓あけて走るほうが
好きなんだなー。同乗者も風を受けながらの方がミニっぽくてイイ
だって。やっぱ爽快だよね。
しまいには一緒に逝ったチェロキーに乗ってた香具師が交代で
ミニに乗りたがり、10キロくらいで乗員交換のために停車する始末。
特にワインディングは好評で、ただ通過するだけの丘を、助手席乗り
を替えて2キロくらいの区間を三往復もするハメになった。
一番よろこんでいたのは意外にもVIP仕様有るファード乗りの香具師。
相当真剣に買い替えを悩んでたのが笑えた。
122114:04/07/04 23:35 ID:Zq7W7sIB
>>117
開けて確認したわけじゃないけど、ピューラ入れて少ししてから、ある瞬間急にスコーンと吹け上がりが良くなったんだよね。

その後、改めて他社のを入れてからまたピューラに戻しても同じような感覚は得られないんで、
インジェクターの通りが良くなったということしか思い浮かばない。
まあそれまでよほど状態が悪かったということなんだろうけど。

ガソリンを変えて吹け上がりが「一度だけ」変わったという症状の場合、他に要因は考えられる?
>>114
こういう椰子がいるんだねぇー(w
インジェクターに何が詰るんだよ?
ワニス? ガス・グリュー? 排ガス・カーボン?
どちらもガソリンには溶ける罠。
つまり頻繁に乗ってさえいれば、ガソリン残留物では詰らない。
その位ガソリン自体の洗浄力は凄いぞ!
キャブ車ならベンチュリー見れば一目瞭然、よく使用している車か単なる飾りの車か。
タンク内の何処からか入り込んだゴミや錆が詰ったなら話は別だが、そもそもそれらは添加剤では取れない。

ガスタンクが錆びるか否かは.....話が長くなるので又今度。
124114:04/07/04 23:53 ID:Zq7W7sIB
>>123
だから頻繁に乗ってなくて状態が悪かったんだって。

おれもそんなことあり得ないと思ってたんだけど、
いきなりスコーンと吹け上がりが良くなって驚いたんだよ。

インジェクターじゃないとしたら、他の要因が何か教えてくれよ。
別に煽るようなことでもないだろ。
地元にはエネオス系が4店位、シェルのセミセルフが1店で、シェルが一番安いのでシェルで入れてます。
でもピューラ売ってない地域なので、ただのハイオク…
エネオスのヴィーゴの方が良いのかとも思うんだけど、地元の元売り系スタンドが多くて高いからシェルにしちゃう。
>>124
良いと言われているガソリンを入れてみた → ドコが違うのか試しに走り込み → その走り方がいつもと違う高負荷を与える元気のイイ走り方になった(無意識の内に) → 燃焼室のカーボンを焼き切る → スコーンと変る!

こんな走り方だから燃費は他のガスよりチョット落ちると、思った。
それでも元気良く走ろう、そうすればいつも調子イイヨ!

127114:04/07/05 00:20 ID:S3a9z1jd
>>126
要するにプラシーボというわけか・・・。うーんそうなのかなあ。
つーか街乗りでたらたら走ってたらいきなりだったんだが。

高速全開でカーボン焼いたときにもあんな感触は無かったし・・・不思議。
128ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/05 00:30 ID:NsrwlkQ1
もれもどちらかと言えば126だな・・
ま いつもより回したとかより そのガスの清浄成分の働きにより
燃焼室内のカーボン焼いた(特にバルブ廻り) って言うのはどうですか?
もしかしたらインジェクターとの複合要因かもしれません・・・

車の、しかも旧車のエンジンの調子ってのは
なかなか一つの要因で決定づけられるモノでは無いんですねえ・・
一つの要因で芋蔓式に調子悪くなったりもするし・・
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 00:40 ID:3dErZXyt
あの〜、
4連ヒューズをブレードタイプに変えようとしている者ですが、
8本の線を4本のヒューズにまとめてあるので、ヒューズを8個にしようと思います(ワンタッチで出来る4連のブレードタイプもあるみたいだけど)
しかし一番上の35Aにしても下の25Aにしてもその半分のアンペアのブレードヒューズっちゅうのが無くて変えてる方、どうされているのか教えてくださいまし
どうぞよろしくお願いしまつm(_ _)m
ミニ海苔でもガソリンにまでこだわっている人は、あんまりいないみたいでつね。
ハイオクならどれでもいいのかな?
131106:04/07/05 01:24 ID:eX20xZi3
情報どうもでした。
ハンズではエンジンキーに関してはブランクキーがなかったため不可
ドアキーに関しては滅多に使わないものらしくブランクキーを
在庫してないとのことでした。
ハンズなら鍵のデザインも色々あるのかと思って行ってみたのでした
が鍵の専門店の方が良さそうですね。近所のDIY店も覗きつつ、鍵
専門店を探してみます。
ありがとうございました
ツインタンク化って簡単なんでしょうか?
あといくらくらいかかるかも教えて頂ければ・・・
>>132
○山で聞いたら、50万くらいって言われた。
134132:04/07/05 04:19 ID:hUbPR1k5
高過ぎだろ
毛全部むしりとるぞ丸禿
135>120:04/07/05 05:19 ID:IucuCrCj

迷ったなら、ビルシュタインなんてどうかのぉー
自分も狙っていて且つ、他車種の評判が高いから(w
13640th:04/07/05 07:46 ID:qtG4LH5J
9でつ。無事帰ってきました。
総走行距離1611km。
>>121
もつカレー。
6人!楽しそうだなゃあ。
当方ソロ旅行なんで…
>>132
ツインタンク欲しい。でも、航続距離が倍になる訳では無いらしいね。
>>135
うちはビルシュタインです。
前の1000冷無しから今の97に移してやっと仕事し始めた感じ。
ミニ千やクーラーレス車は多少ソフトにしてもらうといいかも。
スモール消し忘れちゃってた…
仕事行け無いよう。
ただいま必死に自家発電中、ハァハァ
138SUキャブ:04/07/05 10:28 ID:Av/ZM5qc
入れてみて はじめて解る 貝の良さ   

ショックはビルシュタイン!凸凹道で性能の良さが解る。

>>118
合わんよ、ゴールドは6V仕様。
>>118
点火時期はキチンと合っているのか?
140118:04/07/05 11:07 ID:gDJv0bEX
あぁースルーされたのかと思った(汗)

点火時期は12℃にあわせてあります。
いろいろ見てたらショップのルーカスゴールドコイルのところに
「フルトラには使用しないでください」とかいてあったので
原因はこれかな、と。
フルトラつけたあとに知ったよorz
なんだか音の割りに速くないというか重くなったというか、そんな感じです。
せっかくフルトラにしたんだからコイルを買いにいかねばー。
>>140
マグネトロニックはフルトラとは違うよ。
光学式ではなく、電磁気ピックアップ式。
只ポイントより若干トルクが落ちた気がすると言うのは.....あり得るかも?
ポイント式自体は機械式点火の一種の完成型。
マグネット式や光学式は、メンテナンスフリーの為だけで、パワーには関係がない。
>>120
俺はGAZの20?段階の調節可能なショック使ってます。
タイヤはいたまま手を突っ込んで調節出来るんで楽です。
調節可のショックで好みに調節してみては?
143118:04/07/05 16:56 ID:gDJv0bEX
えっ、フルトラじゃないんですか?>マグネトロニック
激しく勘違いしてましたorz
ただ単にメンテナンスフリーなだけなんですね。ウワァァーン!
もう1回勉強しなおしてきます・・・
>>120
>希望では サスはラバコンで純正より少し硬めで突き上げが少なくてロールがが少ないもの。
意地悪なResですまんが、
突き上げ/ロールは縮み側の問題なので
ショックを換えても、突き上げ/ロール具合は変わらないのでは…。
(ショックは伸び側を制御する奴でしょ)
>>144追加
で、ロールを抑えれば、必然的に足回りは固くなる。
=突き上げはきつくなる。
なんだか、相反することを求めておられるような気がするのですが
そもそもショックでロールはコントロールできないと思うが

初期ロールはショックの味付けで反応を早くとかユルくとか
できるかもしれないけど、どんだけロールするかはバネの仕事
固いバネならロールしないよ、ってこと
またはロールを嫌うならスタビの方が効くよね

ラバコンやめてコイルにして、スタビ入れれば、なんとなく
希望通りになるような気がしないでもない
それでもビルシュタイン入れるより安いかもしれない
お得?
ショック・コイルの選択を誤ると目も当てられないぞ
自分自身が乗るのだから、慣れというものが生じるがな・・・

初めは146の方法が無難かもしれんのぉ
>134
ちょっとまて、丸禿と○山は区別しないか?
大阪の禿と東京の○
>>137
ホドホドにしとけよ
15040th:04/07/05 21:02 ID:qtG4LH5J
いろいろな足に乗れる、そんなイベントがあればイイのにね。
>>149
そんなアナタにオーナーズクラブをオススメ。
足だけでなく色んなミニに接することができるヨン。
もちろん乗せてくれるかはその車のオーナーによりけりだけど。
152151:04/07/05 21:31 ID:qIRw3N1U
>>150でした。
マグネトロはセミトラだったかな
>>120
> 希望では サスはラバコンで純正より少し硬めで突き上げが少なくてロールがが少ないもの。
> です。 街乗りなのでそこもよろしくおねがいしますです。

ラバコンは所詮はゴム鞠、十分硬いよ。
つまり前半部分はコレでイイとして、後半の「ロールがが少ないもの」は.......スタビかな?
>>153
ちゃう!
ビルシュタインのショックは重い? アルミ版出ないかなぁ〜
その差が判るのか w
158120:04/07/05 23:58 ID:vjhRF1VT
>>140
それは修理屋(ミニ専門ではない)のおっちゃんにもいわれました。
ショックじゃ突き上げを解消するのは無理って。

最近かなりアンダーがひどいんですよ。だから「ロールが少ないもの」
をと思ったんですが・・・
へぇ〜ミニ海苔でビルシュタユーザーってけっこういるのね。
私もビルシュタですがちょっとうれしいかも。
160120:04/07/06 00:03 ID:06Q7HOh1
>>140

>>144-146
訂正
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 00:11 ID:Rt8FyzaS
クーラーいれてると勝手に切れたり、コンプレッサーのスイッチがカチャカチャいったりと
調子悪いんですが、調整でなおるようなもんでしょうか。識者の方教えてください。
1300のインジェクションです。

足回りはバルタンショックにコイルサスの硬めのつけてます。
純正より乗り心地、コーナリングとも断然いい。
>>158
>最近かなりアンダーがひどいんですよ。

単に運転が雑に(ry
MINI購入予備軍を居れてくれるサークルってないかしらー。
>>163
あるとおもうよ。
Mfとかで地元のクラブに連絡してみそ。
165ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/06 01:46 ID:9kbHps81
>アンダーの人
車高を少し上げてみそ!
少し後ろを高めにして・前も十分ストロークするようにして・・
(もちろんアライメントも見直して)
乗り心地ならkoniも悪くないが・・・

Lucasの金はノーマルよりかはいいかもしんない って程度で・・
国産の解体車から取ってくるってのもいいぜい!
163
サークルじゃなきゃだめ?
予備軍でも漏れと

           や ら な い か ?


167SUキャブ:04/07/06 09:04 ID:RRqQWQuK
アンダーとかロールとか突き上げとか、具体的にどういった場合・状況なんでしょう?
鈍感なので感じたことがない・・

光も磁気もフルトラでは?で、パワーアップというより遮断速度がポイント式より
早いので低回転の安定が増すのです。
セミトラは故障診断がカプラー付け替えワンタッチで出来るので便利。
ポイント電流が微小で5年はもつし。
永井電子のセミトラは15年使用しても壊れない、優秀。
>>159
Q.ビルシュタユーザー→
A.
@ビルシュタイナー
Aビルシュタイニスト
Bビルシュタニアン
セミトラ、フルトラって要はトランジスタで制御するってことでしょ?
で、マグネトロニックはトランジスタ制御でなく単にポイントの
メンテナンスフリーを目指したものでフルトラでないと。

でもさぁ、ミニショップのホームページ見てるとマグネトロニックには
「ポイントレスキット」
って名前で紹介してるとこもあれば、はっきりと
「フルトラ」
って表示してあるとこもあるから140は勘違いしたのでは?

・・・って漏れも勘違いヤローだったんだが。(ミニ屋もね)
ヘインズのマニュアル中古で1000円て買いですかね?
てかフルトラはフル・トランジスター・イグナイターの略語で、ハッキリ和製英語....というより....モロ日本語(w
>>170
ヘインズマニュアルホスイ
ボクなら買う
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 18:00 ID:9l127etd
>>161
単純にガスが無いとゆー事はないですか?
あ、識者ぢゃないですスマソ
>>161
ミニのエアコンのファン調整ダイヤルは壊れやすい罠
微風のときなどコンプレッサーのスイッチが入らなくなったりすることがあるそうな。そんなときはスイッチユニットの買い替えしかないわけで…
そんな俺も調子が悪いけど全開しか使わないからいいやと思ってる
175ミニ:04/07/06 23:28 ID:iH7kLQXI
スイッチ・・・。確かに壊れるっすね。自分のも全開のみ。
なおしたい!
あっこの部品は結構安かったはず…
\2000前後?日本製だったと思われ。
177ミニ:04/07/07 00:20 ID:pMrV+0Sq
まじすか?さがしてかおうっと
178163:04/07/07 01:58 ID:rkxaPbBU
>164
なるほど、ミニフリ立ち読みじゃなく買ってきます。
とりあえず連絡して聞いて見たほうがいいですね。サークルによると思いますし

>166
ウホッ、何をやるんですか?
見つけたんで、一応張っておくな
ビル予備軍へ
ttp://www.cs-aoki.com/tukau/tukau2.htm
180161:04/07/07 02:32 ID:50s+Rz5N
エアコンのガスは満タン入れてみました。
あいかわらず入ったり切れたりで症状に変化なし。
いれてる途中でコンプレッサのあたりからガスが噴出して
油まみれになりましたがなぜか漏れはないようでした。
風量のスイッチは今回関係なさそうです。
パネル外すのが大変そうだけどこの部品は
予備を持っているのでテストはできます。
タンクについてる圧力スイッチ?かコンプレッサのマグネットスイッチの
どちらかがあやしそうです。
圧力スイッチは交換だとガスが抜けてしまいそうなので
試しに取り替えてみるべきか迷ってます。
圧力スイッチがこわれやすいってことはありますか?
今度は土曜日に見てみます。


181161:04/07/07 03:05 ID:50s+Rz5N
今ぐぐったら原因はスイッチの抵抗らしいことがわかりました。
検索はしてみるもんですね。
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 03:20 ID:OZiVBnn8
ミニって飽きないなぁ
お客さんの赤い95年くらいのクーパーをしみじみ眺めてしまった
いつまでも眺めていたかったでつ
人のでこうなんだから漏れっておかしいw
>>180
ガスはどこでいれましたか?
代替フロン?
うちもいれたいと思ってるので
参考にさせてください
エンジェルアイ付けた人いますか?あれってボルトオンで付くのでしょうか?
光軸ずれたり、お椀を削ったり、大変かな
94年式、シールドビームです。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 18:48 ID:50s+Rz5N
>>183
うちのはR134なのでどこでも入れられます。
旧タイプのフロンも大抵の整備工場で用意してると思います。
近所になければ電装屋さんなら必ず持っていると思います。
旧タイプだと知り合いに聞いたところ一本5000円するらしいです。
馬鹿な質問で申し訳ないのですが
純正のドアミラーってどうやって外せば良いのでしょうか?
>186
糸ノコで根元からえいやっと!
>>186
付け根のカバーはくって。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 22:03 ID:OZiVBnn8
ワロタ


ミラー下側がカバーみたいになってるから
それをおっぱずして中にあるネジ2本で取れまつ
190189:04/07/07 22:35 ID:OZiVBnn8
>>188
スンマセン重なってしまいましたね
>>185
R12は、ボッタクリ価格になってるね。
AC DelcoのR12代替品やAir Cooling入れてる人のインプレ欲しいな。

ちなみに、'96以前のクーラーの部品はそろそろ入手困難になりつつあるようです。
エパポレータが逝ったオレとしては、ちと不安。
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:42 ID:QRrapLBI
今朝、出勤時にハイオク指定して給油し、仕事帰りにエンジンをかけたところ
アイドル付近がグズりだし、吹けも悪くなり、信号待ちでミスファイアの様に
ゴボゴボ言う様になってしまいました(>_<) 変な燃料を入れられてしまった
のでしょうか?どなたか教えて下さい。
パコレでないか?
もしくは店員がレギュラーか軽油いれたとか
>>192
とりあえず領収書見てみたら?
>>185
マァージー!?
去年2,500円で漏れは業者と喧嘩したのに.......
196192:04/07/08 00:13 ID:L+JD8fj3
領収書はハイオクだったんです。今日、こちらは36℃(+_+)あり、炎天下
駐車場に放置して、バーコレーション起こしちゃったんでしょうか?
Injでも有り得ますか?
>もしくは店員がレギュラーか軽油いれたとか
それが一番不安です・・・(>_<)
197192:04/07/08 00:15 ID:L+JD8fj3
追伸>
アイドル時にマフラーを見たら、出口付近が真っ黒でした(>_<)
198ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/08 00:24 ID:qIg+ZcMd
エアコンガスの入れ過ぎはいかんぞ!
壊れるぞ・・
ぐひぐひ・・・。

クーパーもどきMK1仕様ぎっちょハンドルを手に入れた矢先に
右ハンドる、職権打刻1300ccクーパーエンジン改ピックアップ
まで手に入るとは(w

ただ、クラッチとブレーキはスカスカだったOTZ
しかし、合法的に1000ccの値段で1300だから、走りやすいだろうなぁ。
ウェーバ44シングルっつーのもばかくさくて良い(w
オーナーの話だと、90マイルメーターを楽勝で振り切ってたそうだ。
ああ〜、たのしみ〜。

しばらくミニとMGと914だけで楽しめそうだ〜。
200SUキャブ:04/07/08 07:44 ID:i7MPippz
左ハンドルのがミニで、ピックアップがMG?てっことないから合計4台?
914はポルシェ?
楽しそうだけど・・維持は?
201ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/08 08:15 ID:gQUJ49KG
漏れミニ1台でヒイヒイゆうてるよ。ハイカム入れてから燃費メチャ悪。キャブセットあってないだけかな?
全部車検無いから、維持費は今ん所そんなにかからないよ(w

MGはスプリジェットね。
ピックはオースチンのコイル仕様です。

これ、某イベントに嫌味で乗っていけばよかったとおもってたり。
ガレージまじで狭くなってきた〜。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 09:19 ID:N1Gyc9u+
>>191
×ボッタクリ
○ぶったくり
>>203
どこのひと?
最近暑いっすね。
日中走ったあとボンネットあけると強烈な熱気がモワワ〜ン。
エアフィルタの金アミとかカンカンに熱くなってて、フレッシュエアとは程遠いって感じだし。

なんかちょっとでも温度下げる方法ないかなぁとか考えちゃうよ。
サーモとか、ラジエータとか、プーリとかを交換するってのは昔から知られてる方法だけど
なにか他にできることないかなぁ。
ボンネットにダクトつけるとかかな?

ところで、”ERGパワーアップクーラント”ってのMINIに入れてみた人いますか?
206ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/09 00:07 ID:8TY17E0x
ふさーるせんせ いいなあ(;´_`;)
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 00:22 ID:le4Fp/vp

○ ぶっ‐たくり 【▽打っ手繰り】
ぶったくること。強奪すること。「やらず―」


× ぼったくり  国語辞書検索で該当する情報はありませんでした。
わかったから帰っていいよ
209さおぽん ◆SaOPonMinI :04/07/09 01:41 ID:ix+BExl8
この暑さの中、突然クーラー効かなくなってもた。
ガスは春に充填したばかりだから、どこからかモレてんのかな。orz

無理。クーラー無しなんて絶っ対無理。
ええ。私はクーラー無いと夏を越せないヘタレミニ乗りですとも。
関東以南の都会でいつも渋滞するような環境で乗るなら、
ふつうはクーラー無しじゃやってらんないよ。
ヒートアイランドで昔よりも気温上がってるし。

暑さへの耐性なんて人それぞれだから、何ら恥じる必要なし。
俺もクーラー使うけど
渋滞にまきこまれるとみるみるうちに水温が上昇
するとなぜかクーラーも生ぬるい風しか出さなくなる
しばらく地獄を味わうが水温が上がりすぎると
補助ファンが回りだすのか?
水温が下がりだしてクーラーも同じく涼しい風に戻る
でもまたしばらくすると水温が上がりだしてクーラーの温度も‥
この繰り返し
前スレで400マソのレストアを慣行したものです。
ついにブランニュークーパーS完成!
やったー!これで世界で一番新しいMk1のできあがり。(なんか変なの・・・)
店から届いた画像を観てもまるで新車みたーい。(新車乗ったことないけど。)
お金の面も片付いたので、今から名古屋から埼玉まで取りに行ってきます。
しかしこんな日にかぎって猛暑かよ。行きは新幹線だが帰りは・・・。
エアコン無いし、窓もスライドだから半分しか開かないし、Egは熱い+OHが
きがかり・・・・。とりあえず気を付けてかえってきます。
問題は明日、朝から仕事なので日中一番暑い時間にかえらなきゃいけないこと・・・。
熱中症対策しながらがんばってかえってきます。
関東住みの漏れのミニはクーラー付いてないので、
この時期に窓を閉めて走ってるミニを見ると
うらやましいです。
ほかの車からの「うわ、暑そー(ニヤニヤ)」
の視線に耐えながら走ってる漏れは
間違いなくマゾです。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 06:29 ID:ju+dCIP8
電動ファンが動かない
アイドリングもしない
ありえない!
二ャニャニャ二ャーイ!!orz
21540th:04/07/09 06:51 ID:FWk/Dqbs
>>212
納車オメ&気をつけて行ってらっさー
名古屋は午後から雨らしいから、少なくとも猛暑は避けられそうなヨカ〜ン
ミニ・スーパーメンテナンスが見つかりません(T.T)
出版元のナツメ社にも在庫がないそうで、都内の
大型の書店をかなり回りましたが、未だ発見できず
もう少し探してみて、ダメなようならヘインズの青い
本を買おうと思います。
217212:04/07/09 08:12 ID:ulT4qsdG
>>215雨っすか!猛暑は避けられてもせっかく腹の底までピッカピカなのが、早速よごれちまうなぁ。おまけにG5だから命がけになりそう。
慣行>敢行
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 08:40 ID:PZlFpPPV
ORZ
>>212
参考迄に教えてチョ?
その400って、ベース車両代も入っているの?
それとも純粋なレストア代のみ?
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 10:39 ID:ju+dCIP8
ちくしょー!
あづい〜
修理なんか出来ねぇ
夏のバッキャロー!!
>>209
入れるべきガスの種類間違えてないか?

>>213
クーラーないのに窓を閉めて
涼しげな顔をして乗れてこそ本物のマゾです
>>222
> >>209
> 入れるべきガスの種類間違えてないか?

その為にフロンの種類によってノズルの形を変えてあるので、間違えようがないよ。
224暑さゆえ情緒不安定:04/07/09 13:33 ID:ju+dCIP8
なんだよちくしょう!
スーパーメンテナンスって1000の電動ファンの事あんま書いてねーぢゃんか!ばかばか!うぅ〜
どーせみんなワシが悪いんぢゃ!(泣
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 13:34 ID:IOyntb8B
>>216
ミニのショップの通販なりオンライン販売なりで探したほうが早いんデナイノ
224
1000の電動ファンはオプション扱いだからでは?
>>216
三省堂とかよりSHOSENのが売ってるよ
漏れは茶水の地下で買った、階段降りて突き当たりの一番奥の壁がわにあった
あとはタワーかな
228212:04/07/09 15:02 ID:ulT4qsdG
>>220 ボディの入れ換えです。64年式クーパーSで事故ってボディメタクタ、しかしEg、足回りは無事なのでミニマシーンのホワイトボディ+外装のレストアとオーバーホール代です。メチャキレイ。メチャ調子いい(w。
229212:04/07/09 15:07 ID:ulT4qsdG
現在足柄SA。車にも人間にもメチャクチャきびしいー!さて、次のSAまでがんばりますか!
230さいたま市見沼区:04/07/09 15:51 ID:xgyVA5Es
>>229
△だったか亀だったかの通販カタログに、せんぷうきがあったような・・・
アタシはヘタレミニ糊なので、クーラーがないと死にます。

足柄、ってことは日本坂トンネルとかではサウナ状態でつか、やっぱ?
扇風機の方がレトロでカコイイと思てしまう漏れはやばいかな
どのくらい風量があるのだろうか?
212がんがれよー
無事に帰るんだぞー
サウナ状態のトンネル…ひ〜!!
ナンマンダブ(-人-)ナンマンダブ
>>228
禿げ上がるほどうらやましい。
というか現実に禿げ上がりつつあるのだが、
それはそれとしてうらやましい。
>>231
クーラー無し車に扇風機付けてたけど、熱風が来るだけでした。
扇風機よりウチワの方が涼しくて気持ち良いのよね・・・
窓開けで走っていれさえすれば扇風機と同じだとおもうんだけどさ
クーラー使うと熱上がるからあんまり使わないので
窓開けと団扇でがまんしてる
装置使うと水温上がるで
なんかのロボットゲームの熱量うんぬんとエキサイトバイク思い出した
ところでミニのタイヤって12インチだとタイヤ屋の広告にはロクなのないですけど
やっぱり、165/65とかのそこそこなタイヤとかは少量販売のため割高ですか?
165/65なら探せば安い。
漏れはDNA GPの165/65R12を取り付け工賃込みで
¥33800だったよ。
239212:04/07/09 19:53 ID:ulT4qsdG
うわ〜えらいこっちゃ!あまりに暑くて眠いのでSAで居眠りしたら3時間も寝ちゃった!急いで帰らなきゃ!
>>234
それはそれとしてすがすがしい。
>>228
つーコトは、事故車ベース+新品ボディ(アッシー交換費用が400含む塗装代)ってコトですね!?
その事故車を査定額に加えると、総額で幾らになるのだろう??
処で内装はどうなんでしょうか?
ベース車の内装をそのまま装換ですか?
242212:04/07/09 22:43 ID:ulT4qsdG
恥ずかしながら帰ってまいりました!猛暑は避けられたけど今度は金曜恒例の大渋滞+事故渋滞。初期トラブルもあらかた分かったし、ちかれた。でもこれから洗車してガレージでにまにまして眺めましょっと。応援してくれた方々ありがと。
>>212
乙!
>>239
つーかコノ熱さで3時間も、それもMk-lの車内で、居眠り出来たんだ!!
アンタはスンゴイ人だよ、マジで......
本気で旧車をレストアしようとすると、人気度だけが基準の世間一般相場を、はなから無視する事になるのは分かっていても、なかなか出来ないコトです ← つまりミニやビートル、フィアット等の大衆車は少量生産の純スポーツカーに比べ下に見られる。
レストアの手間は同じなのに......
アンタはホントのミニ好き!!!

いつかどこかのイベントでお会いした細かなお話をお聞きしたです。

↑あら、最後の一行が日本語ヘン、なれない丁寧言葉は使うモンじゃないね(w
つーか、ミニに400万も使うのは、どー考えても






             バ          カ






いや褒め言葉なんですけどね(笑
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 23:13 ID:yc0NKQ4N
>>246

最高のほめ言葉だな

いつかは言われてみたい
212おつかれ
漏れも久しぶりに乗ってみますた
やっぱきもちいー
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 23:24 ID:yc0NKQ4N
うちの愛車も今日車検上がり

相変わらず、整備士さんいい腕してます

マーコス買って、納車までに保険探しているんだけど。
車両保険は難しいみたい。
よかったらみんな保険どんな感じで入ってるか差し支えない所まで教えて。
車名がマーコス、型式不明、って言うと保険やはたいていはぁ〜って顔する。
ミニ乗りの保険屋にあいたいっ!
>>249
うちは現在入院中(オルタ死亡)。

代車はチャリンコです。
252ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/09 23:55 ID:BTMzD5et
MK-1(400)殿 乙ですた。うぅ…携帯だとスレの速さについていけない。まあ、車好きなやつなんざ誰が一番お馬鹿かを競ってるようなもんだ。アイドラでドンケツ争いしてるようじゃ漏れもまだまだ青いな…。
>>250
MK-1(400)に聞け!
スパックスのショックのダストカバーは
単品でも購入できるものなのでしょうか?
あいすいません、ハイローって標準で付いてるものより車高を下げることが可能ですか?
256ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/10 01:12 ID:zBnuHsrA
>254
ない・・・

>255
下がる・・・

MK1さん 乙、
35度以上で窓開けて走ると 熱風が顔に当り 目玉が乾いて痛い(;´_`;)
25740th:04/07/10 01:23 ID:9ZJPoT8K
>>212殿乙刈れ
お披露目とかは?
別に関係者でもないけど
(・∀・)ニヤニヤ

あっ、別に関係ないけど、そういえば再来週はオハミカがあるねぇ、関係ないけどね
(・∀・)ニヤニヤ
貧乏人がお金賭けずにせっせとミニ弄ってる方が
よっぽど車バカに見えるような気がするんだけど

貧乏人の僻みか・・・orz
MINIなんて乗ってる時点でけっこうバカかと。
山走ってたらアルトワークスに追いまわされた

下りだったんだけど・・・勝てねぇ・・・orz


261212:04/07/10 02:18 ID:WNSAT2x8
ふう〜。お風呂入ってようやく一段落。なんか今日ははしゃぎすぎてたくさんカキコしてしまいお目汚し
すまんです。たくさんレスありがとう。
>>230>>233
トンネルはスムーズに通過できました。とゆうより日陰に入れてウレシイ!
Mk1だとローバーミニみたくUVカットガラスでないから日差しがイタイ!
>>241
だいたいその数字でピッタンコです。ボディーはへし曲がってたのでタダで引き取ってもらいました。
内装は5年前に張替えてあったのでできるだけ再利用。ただしダッシュレザーとマットは新品。
あとは細かいパーツとかも。それとついでにステアリングラック&シャフトも交換。キビキビ感が戻りました。
>>244
>コノ熱さで3時間も、それもMk-lの車内で、居眠り出来たんだ!!
人間寒いときばかりでなく暑くても限界突破すると眠気に襲われるもんです。・・・ヤバかった。
>>246>>247
バカの一念岩をも通すです(w。
今回の事故は計算外(あたりまえ)でしたがボディー入れ替えは足掛け7〜8年の計画でした。
>>250
マーコスの方、車保は日本ヒストリックカークラブでヒストリックカー専用の車保を紹介してくれるそう
ですが、もう10年ぐらい前の情報なので・・・。
長レスすいません。

どんな初期不良あったの?
263SUキャブ:04/07/10 06:46 ID:cc8cSl9L
212さん、お近くでしたら是非拝見させていただきたい欲望を抑えています。

猛暑で室内温度でお悩みのクーラーなしの諸兄に 室内電動ファンをお薦めします。
扇風機とは比較にならないほど効きます。
たまたま余っていたファンをシャレで付けてみたのですが、足元からの強風がこれほど
人体を冷やしまくるとは・・・う〜サブっ
↑ええ加減くどい
>250
マーコスって、チェッカーマーコスだよね?
ほんなら、普通に国内損保で入ってる。
車両保険も付けられたよ。

けど、保険料高いね・・・(泣)
型式フメイだから。
AT限定で免許を取ったばかりなのですが、
やっぱりMINIって初心者向けじゃないですかね?
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 10:37 ID:gtkRnsHr
>>266
そんなことない。
誰でも最初は初心者。
おもいっきりミニを楽しんで、これから勉強してくれ!
>>266
動かすまでに「儀式」が必要な車(旧車、ヘンタイ車に多い)は、
毎日営業車乗ってる人間でも、最初のうちは扱いに困ったり。

>>2-3の誘導先でATの事だけでも拾って読んどくと、予備知識になるかと。

メンテなどはそれこそ>>267の言う通り「誰でも最初は初心者」だった訳で。
好きこそモノの上手なれ?
269216:04/07/10 11:08 ID:2YyOmcK/
>>224さん
本を手に入れているだけ羨ましいッス

>>225さん
ミニショップでも取り扱ってるんですね
ミニショップに行くことがあったら聞いてみたいと思います

>>227さん
御茶ノ水、池袋、新宿、秋葉原、東京と大きめな書店があるところは
結構回ってみたのですが、どこも在庫無しと言われました
質問なんですが1.3キャブクーパーのアイドリングってどれくらいなんでしょう?
1200〜1300程度なんですがちょっと高いような気がしたもんですから…

今日は午後から雨と言うことのなので、雨天時の走向テストも兼ねて雨が降り出した
らクーラントを買いに行こうと思ってます。
昨日妙に水温の上昇が早いなと思ったらラジエター水がかなり少なくなっていました。

その他今起こっている問題としては
1.ガソリンの残量表示がいい加減
満タンから10リットルくらい減るといきなりゼロを指したり
満タンにしてもゼロのままだったりしてます。
タンクの横の配線は確認したんですがそこは問題なさそうです。

給油もうまくいかなくて勢いよく入れるとすぐ止まってしまうし
ゆっくり入れてたらこぼしてしまいました(;^_^A
なのでいまだに燃費がよく分かりません

2.ウインカーが自動的に戻らない
ハンドルが社外製の物に変わっているからでしょうか?

購入間もないのでまだまだ学ぶことばかりでですが、楽しいッスね
早く知識と技術を身につけて、遠出したいです。
長文失礼しました
私もキャブクーパーなので、うちのやつの場合を参考までに。

アイドリングは、クーラーoffで800に調整してます。
キャブにアイドル調整のネジがあるんで、メンテ本かミニサイトを
参考にしてやってみては?常時1200〜1300は高いでしょう。

1.症状からするとフロートなんでしょうかね>エロい人
純正メーターなのでしょうか?私はセンターメーターに換装して
あるのですが、やっぱりアテにはならなそうなので、距離で給油
してます。
給油はセルフのところで入れてますが、レバーを握って最初のひっかかり
のところで入れると、うまく入るようです。
2.ウインカーは交差点をすこし大回りで曲がるともどりませんね。
ときどき点けっぱで迷惑な人になっているときがあります。
それともまったく戻らないのであれば、リターンスプリングの不具合
ですかね。

水とオイルは気をつけすぎってくらいチェックしたほうがいいですよ。
私は通勤でほぼ毎日乗ってますが、週に2回、週末と水曜くらいに
チェックするようにしてます。

ミニ、ほんとに楽しいですよね〜
>>270
1. フロートだとすると…
フロートにガソリンが入ってしまっているため、「浮沈子」
(科学の付録についているような圧力かけると沈み、はなすと浮いてくる奴)
になってしまって、タンク内で気化したガソリンの圧力で沈んでいったと
考えられます。 (この場合タンクのキャップあけると戻ることが多かった)
自分の時はガソリンを使い切ってから、燃料タンクをばらし
フロートに小さい穴をあけ、ガソリンを抜きました。
穴は、マイナスドライバを焼いて溶着しました。

あと考えられるのは、フロートの根元のユニットがおかしいこと
断線してるか接触が悪いか…。

2. >>271さまに同じ

アイドリング値は各自の好みが有りますね。
大体700〜900ってところが妥当では?
>>270
>給油もうまくいかなくて勢いよく入れるとすぐ止まってしまうし
しぶきでノズルのセンサー?が勝手に反応して止まってるポ。
>>269
リンドバーグ(二輪・四輪専門書店)は行ってみましたか?
>>266
免許とったばかりだけど、MINI乗ってます。
とゆうか、MINIに乗りたくて免許とりました。
ちなみに一発免許だったので、MINIに「仮免許練習中」の札貼って、
路上の練習してましたよー。
(おかげで実技試験ではウインカーと誤ってワイパー出しまくりでした・・・)
MINI屋さん曰く、「MINIに乗れれば、どんな車でも運転できちゃうよー」だって。
(根拠は良くわかんないけど、MT車の場合かな・・・?)
最近の車に比べたら最初は確かに運転しずらいかも知れないけど、
それもほんとに最初のうちだけ。なれちゃえばなんてことないです。
一日、二日、ゆっくりドライブでもしたら、なれちゃうと思いますよ。
逆にちっこいので、キビキビ・スイスイって感じがとっても気持ちよくて、
僕は運転しやすく感じます!

初めての車だからこそ、車を運転する楽しさを存分に教えてくれるMINIを、僕は推薦します。
277266:04/07/10 15:45 ID:aoOGNdSn
皆さんどうもありがとう。
じっくり検討します。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 16:04 ID:zBnuHsrA
ええっと まず
ココで言っているマーコスはチェッカーマーコスミニ(92年ころか?)
のことではない・・・
FRPボディーのキットカーのマーコスのことである。
若しくはジェムとか・・
確かにクラッシックカー保険はあったと思う。

ウインカー、
ハンドル変えてるとリターン用の爪(棒)が引っかかっていないことがある
ハンドルはずしてよく見て味噌!

アイドリング
それはちょっと高いね・・
調整自体は簡単・・キャブのアイドルアジャストスクリューで調整可能
どのネジかはへいんずを見てね
279さいたま市見沼区:04/07/10 16:12 ID:nUc+hqhs
>>276
たいていの車が直せるようになる、の間違い鴨。
いずれ筑波だ富士だしのいだ茂原だ言うようになるころは
車載車にも乗ることになる鴨。

ウィンカーとワイパーは間違えないように。
>>276
ATのミニ乗ったこと無いんだけど
キビキビ・スイスイ走るモンなの?
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 17:19 ID:JvPMGmxW
対向車のMINIに挨拶されたので
挨拶を仕返しました

なにやら、いい気分w
>>281
バイク乗りはすれ違うときピースサインで挨拶するけど、
ミニでもそういうのあるんだ?
そういえば一度挨拶されたことあったなぁ。
知り合いと勘違いされたのかと思って無視してまったよ。

バイク乗ってるときオレはピースする派だったけど、無視される
ことも多くて、返事を返してくれるとうれしかったから、今度ミニ
海苔で挨拶してくる人いたらちゃんと返事をすようにしよっと。

283250:04/07/10 20:12 ID:VYub2Fqt
すまん、ちゃんと書けばよかった。
96年のチェッカーマーコス。FRPボディじゃないです。
年式そこそこなんで、検討してくれる保険屋もあるけどいきなり断る所もある。
あとやっぱ高いね、30超えたらもう少し安くなるみたいだけど。
車両保険は割り切ってあきらめようかな。

クラシックカー保険って、すんごいたかそう。
このあいだ道で洗車してたら、色違いのミニがこっちを見ながら左折していった。
ご近所にもミニ乗りいるんだ〜と思って喜んでたら、しばらくしてまた違う色のミニがゆっくりすれ違って行った。
そこはかとなく存在をアピールしてくれる同士達よ。よろしくね♪
プラグコードにノイズシールドチューブ(ステンメッシュみたいなの)
かぶせてアースさせてアース付きプラグコードを自作したんだけど、
つけて走ったら失火の症状が出た。

なんで?プラグコードに金属のメッシュかぶせるとリークするものなの?
金属のメッシュがデスビやプラグに接触してるなら
わかるんだけど、シリコンの被覆にかぶせてアースさせただけなのに失火するなんて。

電気ってほんとにわからないです。

だれかこんな馬鹿に何でそうなったか教えてくれませんか?
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 21:29 ID:8WWPTeZe
>>283
84年式だがJAで普通にはいってる。
裏技で長年無事故で掛け金が安くなっている親父の保険を名義変更してミニにかけてる。
そいで親父は新規で加入してもらった。歳だから安いんだっけ?
保険担当がいとこなんでまかせっきりで詳しくはわからないが。
ちょいと調べてみてはどうでしょう。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 22:27 ID:MKtjf0r1
今日、ガス欠寸前で走っていて突如踏み応えがなくなった。
まだまだいけるはずとそのままごまかして1キロはしるも
スタンド500メートル手前でストップ。
炎天下歩いてスタンドでオイル缶にガソリンを分けてもらい
給油するがエンジンかからない。
ポンプ音も聞こえないし、噂に聞く燃料ポンプ故障?と考え車屋にSOS。
引き上げてもらってガスタンクばらしてポンプを検査したが異常なし。
テスタを見つけたのでヒューズに一通り当ててみると一個だけ切れてる。
取り替えたらエンジンかかった。
ここまで5時間。いろいろ予定してた作業がなんもできなかった。
室内ガスくさいし。あー疲れた。けど色々いい勉強になりました。
288270:04/07/10 22:29 ID:erVHvfuc
情報を下さった皆さんどうもありがとうございました
リンドバーグ忘れてました。オンラインショップではやはり
ないようですね

水とオイルに関しては今のところ週1とか2週に1回乗る程度なので
乗る前にチェックするようにします

アイドリングはやはり高かったんですね。調節して900ぐらい
で落ち着きました

ガソリン残量に関しては浮沈子にはなっていないようです
給油時の走行距離をメモるようにして対応します

ウインカーは100%自動で戻らないので、時間のあるときに
ハンドル外して爪のチェックをしてみたいと思います

まだしばらくは教えて君になりそうですが、またよろしくお願いします
289ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/10 23:10 ID:hgz4I4H4
>>285殿 プラグの焼け見た?むねよしの漫画だと火花強すぎて燃料が足りなくて調子悪くなる事があるらしい。ノロジーの場合だけど。
>>285
そもそも点火系のアースとはデスビがエンジンと接触している部分のみで、2次コードに何かを巻いても無意味どころか......場合によってはヤバ...いい加減気づけ!
>>288
スーパーメンテだっけ?

リンドバーグはヘインズ位しか置いてないんじゃないか?
オンラインショップで取り扱ってるとこあるよ
292212:04/07/10 23:40 ID:WNSAT2x8
>>262
とりあえずその日に判明したところ。
@どうもインマニからエアーを吸ってる様子。ガスケットの取り付け部と思う。
Aヘッドランプの光軸が全然合ってない。アップライトでノーマルポジションぐらい。
B水温計のライトが点かない。
C電動ファンのスイッチをBMCタイプレプリカを着けてもらったけど不良品らしくすぐランプが逝った。
Dアンダーガード付け忘れ。
E後は完全に自分のせいですがハイドロの圧を抜いて車高を低くしてくれとその場でおねがいしました。
お店の人の止めといた方がいいと言う静止も聞かず、好みの高さまで落としたのですが、高速走行中に
ハイドロの中のゴムが馴染んだらしく、家のガレージに着いたころにはほぼノーサス状態に!
まぁこんなとこですか。実際全バラしてこれぐらいなら全然OKでしょう。
こちらで簡単に調整できるモノばかりですし。
C、Dはパーツを送ってもらい、今日届きました。
あと、事故った時フロントナンバーがグニャグニャになってたのを叩いて直してくれたのですが、やっぱり
もう一度ナンバー再交付してもらおっと。
来週イッキにやっつけます!
思うんだけど店はちゃんと点検したのかゴリュア
初期不良多くない?
ライトとアンダーガードは明らかに点検不足なきがする
あとインマニ以外だとSUに限ってバタフライのシャフトからも吸うね
294285:04/07/10 23:58 ID:/4qSX5Ne
>289さん
プラグの焼け具合を見るの忘れてました。明日見てみます

>290さん
えっ?やばいんですか?電気に詳しくないからネットの話を鵜呑みにした
漏れが馬鹿なんですかね?
もっと詳しくなりたひ>電気


やっぱ自作の路地ーじゃ駄目なのかなぁ?

エンジンの外に対してプラグの火花がバチバチになってるんじゃない?
コードの亀裂に水が入ってリークとおんなじくさい
それよりもバッテリーからアースとってきてエンジンのボルトに付けたほうがいいよ
車高が狂えば光軸も狂う。
>コードの亀裂に水が入ってリークとおんなじ
そんな感じですたぶん。

でも網をかぶせる前は普通に走ってたのでコードに亀裂とか
入ってはないはずなんですけど・・・

でも網をかぶせたら失火するってことはやっぱりどこからか
リークしてるんでしょうか?

それともアースの取り付けが甘いとそんな症状になりますかね?
しっかり着いてないとおかしくなるとか。

バッテリーからEgのアースは付けてあります。
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 00:41 ID:VYCngnFb
管ヒューズなんですけど
ブレードヒューズに変えた方がいいんですか
300サーフブルー:04/07/11 01:03 ID:s3JgdrHi
はじめまして!!サーフブルーです。

初でいきなり質問なんですが

97年式に乗ってるんですけど、3000回転付近でミスファイヤっぽい症状がでていて
ひどい場合にはエンジンストップ。特にエアコンをつけているは症状がひどかった。

上記の症状がなんかのきっかけででていたんです。
電装品を沢山使っている時にでていたんで、電気系のトラブルとは思っていたんです。
バッテリーも5年使用していたんで(特にバッテリー上がりの症状はなかった)
まずは、手軽にできることと思いバッテリーを交換したんです。

ピタッと症状は止み。交換してから1日たちトラブルはでて来ないんですが、バッテリーの電力不足でエンジントラブルになった方っているんでしょうか??

バッテリーのトラブルと言えばエンジンがスタートしない、ライトが暗くなるくらいしか経験したことがないもんで
教えて下さい。

バッテリー交換であっさりとトラブルがなくなった事がどうも腑におちないもんで。。。。
なんか重大なトラブルが潜んでたりして。。。。。


もう一つ質問なんですが
現在、フェンダーレスのメッキモールのみなんですが、純正アルミで同色のオーバーフェンダー(メッキモールあり)にしようと思っているんですが
何Jのフェンダーがタイヤとツライチになるんですか??

長々とすいません。
>300
たて読み乙!
インジェクションはバッテリーが弱るとエンジン不調になる事があり得なくはない。
303サーフブルー:04/07/11 01:51 ID:s3JgdrHi
早速のレス感謝!

>301
たて読み乙 とはどういう意味??

>302
安く上がってほしいので、そう信じたいです。

やっぱ夏ですね。エアコンに関する話題がいっぱい。

A/Cコンプレッサーのリビルターやってるんでエアコン関係の質問は
ある程度答えれるんで遠慮なく。
コンプレッサー(ミニの)の在庫確認があると妙にうれしい。

>298
だから網かぶせることによってエンジンブロックに電気がリークしてるんじゃないの?
のろじはよくわからんがあれって一瞬電気貯めて放出するから火花強くなると思うんだが
そのためにアースがついてんじゃないんかな
でも298はリークさせてるだけだと思う
とりあえずイクナイので外せと言っておく
305ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/11 03:20 ID:mnNAIo73
((バッテリ弱/長期間使用)+3000RPM以上)×キャブ仕様=Eg不調 の経験有 バッテリが悪かったってコトで間違ってないヨ。たぶん…。
306ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/11 03:28 ID:mnNAIo73
305ゲットしてもうた。でも今年の夏はないんだよね。あ、時間が3:20だ…。くだらないコトで失礼すますた。
>>300
バッテリーはセルを始動させたらそれで終わりってわけじゃなくて、
オルタ発電中はコンデンサーのような役割を果たして電圧を安定させている。

もしかしたらバッテリーが弱くなったことで電圧降下が起き、
点火系やECUが不安定になったのかも。

不安ならとりあえずオルタの発電状況と、アースポイント各所を点検してみては?

オバフェンの話だが、MINIのオバフェンというのは商品によってサイズがまちまちだから一慨に決めつけられない。
「5Jオーバーフェンダー」というのは「5インチ幅のホイールに合わせて作った」という意味なだけで、
どれくらいのオフセットのホイールに合わせてるかというのも書いてない。

ローバー純正アルミは4.5インチ・オフセット35だが、これにどんな幅のタイヤを履かせるかによっても変わってくる。
というわけで、まずはMINIショップに「純正ホイールで145タイヤを履いたときにツライチになるオバフェンありますか?」
などと相談するのが良いかも。

大量の中古MINIが展示してあるショップに行って、純正ホイールとフェンダーとのマッチング具合を調べるのも手だ。
ただし、ホントにギリギリのツライチを狙うと、わずかにはみ出て車検が通らない恐れもあるんで気を付けよう。
308名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 07:48 ID:ZlxarfpH
>>298
アドバイスを求めるのはいいが、人の書き込みはちゃんと読め
309サーフブルー:04/07/11 08:56 ID:4mePHrZp
>305
>307
レスありがとうございます。

バッテリーもオーバーフェンダーも奥が深いですね。 
適格なアドバイス、感謝しております。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 10:58 ID:S6nrZHQn
>>270さん
ウインカーのオートリターンが、作動しないとの事ですが、
もしかして、ステアリングアジャスターも付けてません?

アジァスターを付けた場合
コラムパイプ(ステアリングシャフトのアウターパイプ?)を
下に下がった状態で固定してしまい、ステアリングの裏にある突起と
レバーAssyの上に付いているシャフトを通す黒いカラーの様な部品
(回してやると、ウインカーレバーが戻る)が噛み合っていない等が考えられます。

ステアリングを換えた時も
ステアリング・ボスの裏側の突起(ロールピンの場合が多し)の付け忘れか
付いていてもコラムパイプの上下位置の調整がイマイチで
ボスの突起と、コラム側のカラーが噛み合っていない等が考えられます。


311名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 13:41 ID:/4auLbqr
>サーフブルーさん
 煽るわけではないのですが、2chはちょっと特殊な世界を持ったインターネット掲示板ですので、
 半年ほど読むだけに専念し、雰囲気を読んでから参加することをお勧めします。
312名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 13:55 ID:Yvf3N7r/
よくサスはビルシュタインがイイとか聞くけど、ショックはどこがいいのでしょ?
サーキットいかないから柔らかめでいいんだろうけど、悪魔の書みてもソフトなショック大杉でわからんです
みなさん付けてるメーカー、乗り味なんかを教えてください。
313サーフブノレー:04/07/11 15:02 ID:kTl9lTpr
>>311
堂々のコテデビューだし生暖かく見守って揚げようよ
314名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 15:16 ID:KieUNmpP
>>312
おれはKONIのスタンダードを使ってる。
純正よりはしっかりしてるし、適度な柔らかさで街乗りマターリ派のおれにはぴったり。
真っ赤なカラーリングもGOOD。

柔らかいコイルスプリングと組み合わせて乗り心地向上を図るには良いと思うよ。
本当はヴァルタンのダイヤル調整式が欲しかったんだが、高杉でアフォらしくてKONIを選んだ。

昔は柔らかめならKONI、硬めならSPAXが定番だったんだけど、今は種類が豊富で迷うね。
315名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 15:22 ID:EfUIlaZ5
>>313は自爆?・・・にしては酷すぎるし・・・・
もちろん生暖かい目では見てますが。
316名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 15:23 ID:KieUNmpP
>>315
名前よく見てみ。
317SUキャブ:04/07/11 19:48 ID:qbM5rDWO
質問する際は年式・形式(AT・MT)かが判らないと答えようがない場合もある。
ま、だからといってわかんない場合もある。

似非ノロジーはやったけど効果ないしスッテッピングタコの針があばれたので
やめました。

走行中自作のカシメ部分がはずれてバッテリーのプラス端子はずれたことがありましたが
ちゃんと走れた、ってことはバッテリーはスタートのためだけに有ると思いますが、なにか?




>>316
よく見たら>>313はサーフブノレーかよ…
>>317
MINIでエアコン付けて雨の夜を走ろうとするとね、走行中にもバッテリーは必要なんだよ。
知らなかった?
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 21:39 ID:ZlxarfpH
>>319
SU氏は知らなそうな情報だw
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 21:42 ID:jnzJCaNR
ルーキーからVALTAINのマフラーに変更したよ
今日純正シールドビームからレイブリックのマルチリフレクターに変えようかと思って
自動後退に行ったんだけど、スモールランプ内蔵とスモールがない(オプション)の2つがあって…

94年式です。
スモール内蔵とスモールなし、お椀に干渉しないのはどっち?ですか
店員に聞いても「miniですか・・・」と言われ
どちらを買えばスムーズに取り付けできるのか、悩んだ末中止
ネットで調べてもこれといった情報がないです。

あとっやっぱりリレーかまさないと配線焼けますかね?
今日立ち読みしたガレージ関係の雑誌の表紙がMiniだったよ。
本文に他のMiniの記事もあったので、興味ある方は本屋にゴー。
雑誌名は正確には忘れましたがガレージなんたらだったと思うます。

あー、ガレージいいなぁ
US氏は正直嫌いなのだか、、、事実過去に煽った事が有る!
しかし、今回の件は一般意見として正しい。
プラグコードにアースまがいのコトをやるのはマジでどうかと?
それと基本的にはバッテリーは始動の為だけ!
現実には持ち出しもあるけど、それはエンジンを次にかける為の余裕を残す目的が基本の考え。
エンジン=エンジニアの根本をもっと勉強した方がいいと思うこの頃(w
良い混合気、良い圧縮、良い点火の内、一番簡単で外部から出来る点火系の間違った方法(考え方によってはパーツやとって最も簡単な)がミニ系だけに何故か蔓延っている。←ホントにミニ系だけ!!←異常な程!!
実際にはカーペットを擦っただけで出来る静電気でも混合気を立派に燃焼させる事は可能。
voltage,current,durationが複雑に絡み合う点火の仕組みは、突き詰めるとメーカー自信が行うツインプラグ以外は意味がないとも言われている。
スモールボア、ロングストロークのA型エンジンにはあまり関係ない話しだけど。


↑スマン、USでなく、SU(w
そもそもノロジーって何なのよ!?
本家アメリカで歴史も由緒もあるカークラブで知っている椰子はほとんどいないね(w
たまに名前だけ知っているいる椰子も「ノロジー? パワーロスを防ぐ為にオルタもジェネもないドラッグレース専用車両(ちっちゃな小型バッテリのみ載せている)でチョット有名な処」って位だよ。
3273298 ◆eLmIZhTWV. :04/07/12 00:55 ID:F+pt/V2E
漏れのステッピングタコが暴れるのはノロジーのせいなのか?
長年の疑問がチト解明された予感。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 01:44 ID:KSO+AtEa
ノロジー使ってたら,プラグの電極解けちまったんだが,
よくある事?
エンジン始動してからバッテリーを外して走ったことがあるが、
特に問題は発生しなかった。
当方、エアコンなしの1300cab、injはどうなのかは知りません。
330SUキャブ:04/07/12 06:37 ID:ZZiirQOF
いま>>324がいいこと言った。

>>319 知りませんでした!!
>>322 スモール無しで車検大丈夫?
>>321 で?

ついでに言うとプラグでイリジウムはミニには似合わないと思います。
BP5EやN9Yなどの普通の安いのが良いと思います。ススの関係で・・
ちなみにミニ用より突き出しが1ミリ長いデンソーのW16EXR-Uってのを
使ってますが問題はないみたいです。


331名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 08:45 ID:WNZunnzq

ミニの整備をディーラーでやってる方って少ないんでしょうか?
ディーラーだと割高?
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 08:53 ID:Ee//Upqk
>>331

ディーラーの絶対数が少ない
実は国内メーカーの子会社が多いため技術者の異動がある
カスタムに消極的
お金が無いと恥ずかしい(実際の費用は同じ位なのだが…)
行く度にニューミニを勧められる

等の問題があったりするが、場所によっては天才的技術者や
超miniマニアがいたりするので侮れない。

オイル換えたら10mm×6mm位の金属片(やや銅色味がかったの)が
出てきた。ギア鳴らしちゃってたから欠けちゃったのかも。ショック…〇| ̄|_

でも普通に走れる、致命傷じゃなかったのかな?
>>331
ディーラーといっても、今は別会社がイヤイヤ代行してるようなもんだからなぁ。
今ひとつ信用できん。
>333
そりゃもしかしてシンクロリングの一部では?



ま、断定はできないけど。
初めてミニを買いました。97年メイフェアです。
エンストしまくってワイパー何回か出してようやく慣れてきました。
止まってる姿がかわいくてたまりません(*´д`*)ハァハァ
エンジン音はかわいくないけどそのへんのギャップもまた(*´д`*)ハァハァでつ
エンジン音かわいいじゃん。社外マフリャー付いてるの?
33840th:04/07/12 22:44 ID:HzGBpwGN
ニューミニって可哀想。
「MINI」という車名があるのに、誰もがニューミニとしか呼ばない。

…そういえばニュービートルの「ニュー」が取れたのはデビュゥ何年後位?
俺の周りでは取れていないがw
ビートルの場合、昔からのビートル乗りは「VW Type1」って言うからな。
ビートルってのは愛称でさ。正式名じゃないから
で、愛称ならどっちもビートルでいいわけよ。あえてわける時、Type1/New って言うの
3413298 ◆eLmIZhTWV. :04/07/12 23:24 ID:F+pt/V2E
クラシックミニと呼ばれるよりもニューミニのがマシ。
いまだにニュービートルと呼んでますが何か?
新車から乗ってる89年製名フェア1000、
エアコン無し。もちろんエアバックなど無し。
自動車リサイクル法後、
車検時にどのくらい上乗せされるんだろ。
軽〜2L以下でエアバック+エアコン装備で7千〜からだから
これより低く5千円くらいならありがたいんだけど。

343212:04/07/13 00:16 ID:7qe1mvZQ
ローバーミニとニューミニで分けてます。
クラシックミニってなんかBMC時代のミニのイメージなのね。
>>343
おれ日英
>>335
引っ掻いて削り取ったような切片なんですよ。
廃油の中から拾っといたけど、お見せした方が判りやすいでしょうか?
…うpろだが有れば、近い内に上げさせていただきます<(_ _)>
>345
 ttp://bbs.avi.jp/42855/
 ぬこいち。さんとこのMINI専用あぷろだ。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 07:34 ID:Y4M2+Oyb
昨日松屋で悲惨な光景に遭遇しちまった。時間は夕方の6時をちょっとまわったくらい。
オレの隣の香具師が豚めしの大盛りを食ってたのよ。ちなみにオレはカレーと生野菜
するとそいつは食ってる途中でなんか追加注文したくなったのか知らんが
入り口の券売機の前へ食券を買いにいったんだよ
そしたら店員がさ、もう帰ったと勘違いして半分以上残ってる丼をさげちまったのよ
そいつ可哀想に、戻ってきてしばらく呆然としてた。でも小心者なのか何なのかそいつは文句を言うわけでもなく
その単品の食券を店員に渡してた。っていうか店員、自分のミスに気づいてるくせに
「単品キムチ一丁〜」なんて元気に言ってんじゃねぇーよ!
そいつ可哀想に単品キムチを食って帰っていったよ・・
本当は豚めしにキムチ乗っけてハフハフ食いたかったんだろうな・・
そう思うとやりきれなくなる・・・
下げられた瞬間、何もできずにただアホ面してみてた自分が情けないよ!
今日ほど自分の無力さを痛感した瞬間はなかったと思う。
悪いことは悪いとハッキリ言える自分になりたいと思う。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 08:20 ID:SbXxUrdZ
>>345
それって、デフのところのガタを取るスペーサーではないかな?あのスペーサー
は銅製だと思いましたが。。ほっておくと、変速ショックが大きくなってくる
とデフが駄目になってしまうかもね。
>>338

うちの周りの車屋仲間では、アレはデカと呼ばれてますが。

>>340

オールドはオーバルで通じるけどなー。
350345こと333:04/07/13 10:02 ID:FJQIFwif
上げてきました。
ttp://bbs.avi.jp/photo.php?wid=5921617&kid=42855&mode=&br=pc&s=

こんな大きな金属片が出てきたのは初めて(ドレンボルトの鉄粉は毎回有りましたが…)
なもので、かなりビクビクです。
車検通すのマンドクセ
車高上げて最低地上高稼がないとなー。他にも車検用に調整しなくちゃいけないところ結構あるわ。
今回はライン何回通せば車検通るかしら。
カーナビネタでごめんなさい。
ショップで車速の線だけだしてもらった方いませんか?
いつも行ってるショップでは
やってないと断られました。
ナビ自体は自分でつけました。

東京近郊でやってくれるところと
パーツ込みのだいたいのお値段をおしえていただけると助かります。
>>349
あっち系は年式+形式みたいですね
66 type 1 とか72 type 1みたいに。
スプリット、オーパルは例外的にこれだけで通じるけど、年式を先に表記する人が多いみたいね。
ニュービートルは、やっぱり今でも「ニュービートル」だけど.......

ミニ系はコレでいいんでない?
Mk-l、 Mk-ll、ミニ1000、1300キャブクーパー、injミニ
例外がMkーl 1275 クーパーSってトコか?
でもってニューミニは、やっぱり「ニューミニ」(w
>>350

348さんが正解
まちがいなくデフのスラストです。
こんな風になってるって事はオイルポンプもやばいかも?
早めに手を打っておいたほうが良いと思われます。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 13:47 ID:XIu3leTN
教えて下さい。

最近、アクセルを踏むと「キュイーン」って感じの甲高い音が響き渡って
うるさくて仕方ありません。

アクセルを戻すと音がしなくて、アクセルを踏むと音が鳴ります。

塀とかガードレールが続いている道を走ってると反響して
とんでもなくうるさいです。

なんか坂道でもパワーがなくなってる感じがしますし、
(ぜんぜんトルクがなくてスピードがずるずると下がっていきます)
ちょっと困ってます。

これって調子の悪い箇所があるのでしょうか?
5月に車検通したばっかりなのに……
>>355
マフラークランプの外れか割れ、又はマフラーそのもの割れ
357345こと333:04/07/13 13:52 ID:FJQIFwif
>>354氏 及び気にしてくださった方、有難うゴザイマス。


(;゚Д゚) <…覚悟は出来ました。近い内にお店に相談します。
      デフのスラストですか…。ヲイルポンプはストレーナーと
      エレメントを信じて、噛み込んでない事を祈ります。
 
あ、週末の長距離の移動予定は…どうしよう(汗
ちょいまえに保険の相談をしたマーコス納車待ちです。
参考までに事後報告。

アメリカンダイレクト
ダイレクトライン
アクサ
以上型式不明と言うことで全く相手にされず。

sony
チューリッヒ
損保ジャパン
三井住友
見積もりはもらった。
sonyが一番安くて、損保ジャパンが一番高い。

いろいろ聞いて当たり前と言われるかもしれないけど、96年式で車両保険どこもお断り。
レースなどについても保障対象外。
こんな感じでした、参考になれば。
359355:04/07/13 14:55 ID:XIu3leTN
>>356さん

マフラーなんですか。
でも、マフラーは今年の頭に新品にしたばっかりなんですよ……orz

早めに店にもっていくことにします。
ありがとうございました。
360さいたま市見沼区:04/07/13 15:10 ID:q+l3VBJe
>>358
国産車なら、どんなにガタピシでも販売価格の10%が車両保険の
保険価額になるみたいだけど、・・・マーコスは難しいのね、やっぱ。

あ、それとたとえカローラみたいな大衆車であろうとも、レース中の事故は
免責でっせ。

そういや大阪・京都・奈良は車両保険500万円以上は引き受けて
もらえないという話を聞いたことがあるんだが、ホント?
いまだにいるんだな

車検通したから安心だと思ってるヤシ
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 15:37 ID:wkr+OhVC
思うに37度とか38度とか、こいつが作られた時には無かったんじゃないかなぁ
だからパーコレなんか起こすんだろ?可哀想になぁ〜よしよし

漏れってヴァカ?
車検期間、早く3年おきにならんかのー。
MINI屋にとっては死活問題かもしれんが。

>>352
ここで通販やってるんで、パーツだけ取り寄せて自分でメーターケーブル替えてみれば?
面倒なら店に直接行けばやってもらえると思うけど。パーツ代約2.8万+工賃でやってくれると思う。

http://autowave.kvs.cx/

あと、○山とか「車速取り出します」って広告打ってた記憶がある。ここは電動パワステも扱ってるんで。
ほかにもレースに力入れてるところならけっこうやってくれるんじゃないかなー。
デジタルのスピードメーター付けるときにも車速取るからね。
>358
そーなのか?
俺は、車名マーコス、型式不明で保険入ってる。
もちろん、車両保険もついてるぞ。
別に保険屋は何も言ってなかったがなぁ。

つーか、並行物はみんな型式不明じゃないのかな。
最終並行物は型式認定されてるネ。
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 21:38 ID:6kLOaIpq
教えて欲しいのですが。
最近、福井県に引っ越したのですが、ミニを扱っていそうな店が近くに見あたりません。
福井、石川辺りで整備を任せられるおすすめ店はありませんか?
福井にはミニ屋(専門)は思いつくだけでも3軒あるし、ミニの解る店なら
それこそ20軒をラクに超えるが。

8号のoh!を過ぎたところにもあるし、ベル近くにも2軒ほどソレらしい
車たちが並んでるとこがある。

まずはドライブがてら走りに行ってみな(w
ただし
どっかのタイル屋が趣味でやってるところはやめとけとだけは言っとく。
そこに任せるのも一驚だとは思うが(w

つーか、石川も福井も無料の車の中古販売情報誌があるので、それ見る
だけでいろんな店があると思うがね(w
>>366
ミニフリークっていう雑誌に全国のショップリストが載ってるからそれ見れ。

石川にガレージミニマム、福井にはキングスロードとガレージブルーウィングってのが載ってたぞ。
>>364
まじっ!
車両保険はいれる所は知らない、おしえてっ!
とはいえ、6等級でけっこう保険料高いんで金銭的な問題で入られない可能性大。
>>337
ええあれでかわいいんですか(*´д`*)ハァハァ。
最近の国産車しか乗ってなかったんで
ちょいびっくりしました。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 23:26 ID:Zv+vwS0q
車輛保険に関してですが
私は、8年程前に'64 MORRIS MINI TRAVELLER MK-I木枠付き
を購入。(国内新規・登録)
その際に、購入見積り書等を提示して¥190万の車輛保険に加入しました!。
8年経った今、¥125万の保険に入っています。。
>369
国内損保だよ。
96年式でも購入価格で車両保険入れると思うんだが。
俺のも似たような年式だし。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087384018/
ここで聞いてみたら?

>372
やっぱり、型式不明?
374ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/14 00:00 ID:s9rvcy+M
スポーツ走行用の保険はありますよ
サーキット以外、普通の自動車事故でも出ます。

のろじ、
原理や蘊蓄はたぶん他の板やスレで有るでしょうからそちらで・・
ただ ミニに付けた際、効果があったことは確かです。
下のトルクが上がりました。
自作で調子が悪いとのことですが
コード本体の劣化によるリーク、アースの取出し側の間違い
(これは被せた被服線のプラグ側からアースを取る)
コードごとに被せた線の長さの不揃い

ってところが思い当ります・・

漏れのレースエンジンはキラキラ光る1ミリ弱の金属片(メッキが剥がれた
みたいな薄さの)
がイパーイ出てきて泣けました(T_T)
ええ メタルがあいうえおでした・・
375SUキャブ:04/07/14 06:47 ID:f1Usyju3
気温38度がざらの異常な夏ですね(関東)。
で、よく水温計がレッドゾーンに突っ込みビビッてる方がおられるようですが、
結論をいいますと、水さえ入っていればオーバーヒートはありません。
90度の湯が灼熱のエンジン一回りして100度超えるのが当たり前なので・・

376352:04/07/14 09:05 ID:UFZBe79w
>>363
うわ、パーツ代だけでも結構しますね
ありがとうございます
検討します

ところでみなさん車両保険って入ってるんですね。
うちはもうずっと入ってないや。
朝の涼しいうちにファンベルトをヘインズ見ながら適正値にしたのに
エアコン入れると悲鳴が聞こえる_/ ̄|〇ナゼダ…
>>377 暖まるといくらか伸びるからでないかい
>>374
のろじ
仰せの通りネットで調べてみた
http://www.sumomo.sakura.ne.jp/~yukikaze/xr250/cas/nise.html
中段当たりの効果が有ったと言う人は「交換前のハイテンションコードがすでに劣化していた」の一文にワロタ

そう言えば昔俺がダチに売り付けたボロ車が、ポイントすり減りの点火時期ハチャメチャで、それを前もって説明して売ったのに、本人ショップに持ち込んで何故かフルトラに変えた、でもってトルクがメチャクチャ上がったと大騒ぎしていた話を思い出した。
単にショップがフルトラ装着時に点火時期をキチンと取っただけなのに....
>>377
あなたもエンジンルームにキングギドラを飼ってますね?
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 12:17 ID:7kgehRny
ベルトがなくのが気になるなら石鹸でも塗りたくれ
修理に出して代金とられるのアフォらしいだろ
そういうのでも金取る駄目ショップが多いけどな

382とおりすがりメカ:04/07/14 12:42 ID:vsrgRR1O
>>381
 ベルトがなくのは立派なトラブルです。トラブルを治してお金を頂くメカ
ニックの仕事です。本来手を動かして工賃を頂くのを生業としています。あ
なたにとっては たかがかもしれませんが 勿論軽く調整して 工賃もらう
またはサービスと言うのはオーナーとお店の関係しだいでしょう。

 ベルトなきは ベルト劣化、またはコンプレッサー、ウォーターポンプ、
オルタネーター、テンションプーリー、いずれかに負荷がかかりすぎてる
場合もあります。(ベアリング類にダメージ)また国産後付けオルタネー
ターでよくアライメントが狂ってるのもよく見ます。 もし該当する場合
は点検しましょう。さらに適正でないベルトを使ってる場合もあります。
そのへんも点検しましょう。根本的にベルトから音でるのはないことなの
で 石鹸、CRCなどで消えたとしても何かがおかしいはずですので ちゃん
と見てあげてください。
とおりすがりメカさん

>国産後付けオルタネーターでよくアライメントが狂ってるのもよく見ます。

その場合のアライメントってプーリーとプーリーがまっすぐになってないって
ことですか?
>>383
とおりすがりメカではないが、、、

> その場合のアライメントってプーリーとプーリーがまっすぐになってないって
> ことですか?

国産後付けは取付けステーを自製しなくてはいけないが、その精度が悪くて、斜めに傾いて付けてあるのもある。
まぁー、プーリーが真直ぐになっていないと同じ意味だが。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 18:54 ID:JSQjmxhy
身長175なんですが、狭さはどんなものなんでしょうか?
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 18:58 ID:S6FeImdN
ミニジャックいくひと〜?
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 19:17 ID:f3AiIsDL
先日、アイドル不調で炎天下でクーラーを使えない事がありました。
もう、治りましたが、ミニ乗りにとっては、些細なこの出来事を
自分が許容出来なくなっている事に気づきました。
新車で買って8年弱乗りましたが、お別れかも知れません・・・
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 19:22 ID:9UR6jDPO
>>385
頭上こぶしヒトツは楽勝だよ
別れてから分かるんだよな。

あのかわいい仕草が
快適な車に乗りたくなったら一度手放してみるのも吉。
そんなに高い車じゃないんだから、欲しくなったらまた買えばいい。
そうそう、でも意地はってやり直そうって言えないんだよね。
あの一言が言えれば…。

オロロ〜ン
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:18 ID:qqMezbZv
95 メイファなんですが

走ってたら時々「「ぴー」って音が鳴るんですが何で?
排気センサーでない
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:35 ID:qqMezbZv
排気センサーが鳴るということはどういうことなんでしょう?
買ったばっかりでびびりまくりなんですが
>>394
取り説の類が付いてこなかった?
付いてたら一折目を通すべし
396ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/15 00:29 ID:s6wQQYHj
鳴いているところのコードを引っこ抜く!(w
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 00:53 ID:oEcTxshE
94年式メイフェアで、水温計が半分ちょい下くらいで
ラジエターからプシューと言ってオーバーヒート気味・・・。
夜でエアコンオフでちょっと元気に走ってこの状態。
電動ファンが回ってないようだけど原因はこれだろうか??
水温計もおかしいような・・・

ラジエタキャップのバネがたまにズレて引っかかって
ちゃんと蓋の役目果たさないときあるから確認してみ
あとチャンと液の量入ってるかとか
39940th:04/07/15 07:08 ID:0AhuYCQc
触媒の異常高温でなかったかい?>排気温センサー
そのまま枯れ草の上に駐車すると燃えます、とか説明された覚えが。
400SUキャブ:04/07/15 07:32 ID:a6gKG92Z
たまたま今年の春にベルトを替えました。冬の寒さが厳しい場合に限ってないていた鈴虫・・
張っても張っても鳴きがとまらないのは切れないからといって10年替えないベルトのせいでした。
で、ベルト張るのは簡単そうでツライ作業です。一度自分でやってみそ・・
>>397の症状は単純に水の問題ではないような?点火も含めた諸問題がありそうな予感。
ま、いずれにしてもメンテナンス不足なだけで、たいした費用ではないだろうから
専門家にしばらくあずけてみれば?
おれも排気音センサー誤作動しまくってた。
ビニルテープで巻いて防水してやったら止まったよ。
何かにこすって線むき出しだったっぽい。
>>387
もう直ったのならイイじゃん。
更に8年乗れば?
ようするに>>387はもう飽きたってことを言いたかったわけで。

触媒の異常高温って生ガスが触媒と触れるとなるって聞いたことあるけど
他にどんな原因あるのかな?
詰まり
405とおりすがりメカ:04/07/15 13:01 ID:02dsbKxF
>>383 384の方がおっしゃってる通りです。
 でもあくまでベルトの位置でプーリーの位置ではないので
ご注意を! プーリーによってベルトのかかる位置が違うので
ミニジャック前にシートの底が抜けました
このままじゃミニジャック行けません(#+_+)
とりあえず治す、なにかいいアイデアないかな
1000キャブクーラーなし乗ってるんですけど、
毎年この時期、流れにのって走ってていきなり渋滞にはまると
水温がぐんぐんあがって精神的によくないので、
ケンローのファンを買ったのはいいんですけど
あれってラジエーター直付けですよね?
となるとラジエーターが壊れた時に電動ファンを外すと思うのですが、
取り付け部分のタイラップのようなプラスチックの紐は
別売りで売ってるんですかね?

それと直付けするとなるとボディ側のスリットを
ファンに干渉しないように切らなくちゃいけないんですか?

意外と大作業になりそうなのでガクブルです。

ケンローファンつけてる方いましたら教えてくださいませ。
ケンローのファンはSU氏を召還すべし
ま、待て待て!
教えられたとおりに作業したら室内ファンができあがってました、とかなっちまうぞ。
410SUキャブ:04/07/15 19:06 ID:4MlRHREs
>>409 まさか!
まず、ケンローファンは直付けではないしミニに直付けファンは無理かも?
うちのは2台ともミニ用としてよく売ってるタイプではないので407さんのが
どういったタイプかはわからないのですが、ブラケットの形状をよく観察して
ショックと干渉しないか、ハンドル切ってタイヤと干渉しないかに配慮した位置
に付ければよいのです。
場合によってはエンジン側にアルミ板などにボルト穴をあけた自作ブラケット
が必要になるかもしれません。
またケンローのギボシ端子や電線には+−の印がないので取り付け前に確認したほうが
よいです。
411407:04/07/15 20:29 ID:rYWpqFpb
箱の中の説明書(ミニ用の説明書)ではラジエーターにタイラップみたいな
プラスチックの紐というか棒を通して直付けしろというような図がかいてあるんですよ。
買う前はてっきりタイヤハウス内に取り付けるものだとばかり思ってたので
びっくりした次第です。
英語の説明書なので自分の訳し方で解釈したので自信はありませんが、
冒頭にいきなり「タイヤハウスのスリットをファンの邪魔にならないように
鋸でカットしろ」ってかいてあるみたいなんです。
んでいろいろぐぐってみたらミニにつけるケンローの取り付けに関しては
海外のサイトしか見つけられなくて、それを見ると確かにラジエーター直付け
してるんですけど、そのミニはカウル型のボンネットらしくて肝心のタイヤハウス内の
スリットの部分の写真がなかったんです。

それでケンローのファンを付けてる人がいたらお話が聞きたかったのです。
412407:04/07/15 20:38 ID:rYWpqFpb
ちなみに私が見たサイトはこれです。
これと同じキットが付いてました。
ttp://www.tomsminisite.co.uk/article.php?id=76
413SUキャブ:04/07/15 20:50 ID:APHx/mtp
>>407
いや〜カッコいいです!気に入った、欲しいな〜これ!
それに、たしかにじか張りのほうが断然効果ありそう!
ラジエターじか張りのピンはきっと世田谷のサンケンにありげそう、じか張りファン
売ってるから問い合わせて相談してみれば?
スリットはサンダーで意外と簡単にカットできると思います、ケガに気をつけて!
414407:04/07/15 21:03 ID:rYWpqFpb
有難うございます!
サンケンですね、問い合わせてみます。
このピンみたいなのの予備があれば説明書どおりに
直付けしてみようとおもいます。

スリットを切るのに勇気がいりそうですが・・・
ケガしないようにがんばってみます!
>>407
同じようなのは売ってる
ttp://www.kinokuni-e.com/earls/accessory/index.html
ユニバーサルマウンティングキット
燃料タンク2つにした人いますか?
少し興味あるんだけどメリットデメリット、費用なんか教えてください。

予想メリット
長距離旅行に便利。
左右にあるキャップがかこいい.......かな?

デメリット
トランクが狭くなる。
重くなる。
タンク関係の故障が2倍。燃料ポンプ高そう!

あら、なんかデメリットのほうが(r
ダミーのフューエルキャップつけるよろし。傍目には分らないアル。
418377:04/07/15 21:44 ID:XYOILdPC
ベルトを適正にしたのに鳴きまくりの377です。

みなさんたくさんレスありがとうございました。
CRC吹いてごまかしてはみたものの
気休めでした

根本的な解決をしないと駄目ですね。

新車時から94年式なので10年目です。
恐らく1回も変えてないと思われます(ワンオーナー中古で購入、記録簿には記載なし)

ので、自分で変えてみようと思います。
大体の流れはmini只で解ったのですが、
使用工具は何インチでしょうか?
バールとドライバーはあるのですが、あとはミリ工具しか持ってないです。

ベルトはmini只に載っていた番号でOKでしょうか?94年式エアコンあり

質問ばかりで申し訳ないですが、よろしくお願いします。
41940th:04/07/15 22:19 ID:0AhuYCQc
悪いこたぁ言わない。
インチ工具一式行っときまし。
ソケットのセットとメガネを一組。
ミニをこれからも乗り続けるなら、ね。
420ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/15 22:47 ID:s6wQQYHj
たぶん1/2と9/16・・・・
1/2は13mmでも可
>412のはいい感じだね・・効率よさそう
↑ざっと目を通しただけだが、この人は既に4コアに張り替えて、それで干渉したみたいですね?
それにしても、いまだに英国ではコア・フィンが横一の直線か(w
波型にしろ!
>>416
バクスで売ってる赤タンクを増槽とすべし
敵きても落とすなよ
「よだれかけ」が標準装備ではないと最近知りました
私のミニには中古で購入した時に既に付いていて
街で見かけるミニにも大概付いてましたので
てっきりローバー製作のよだれかけかと思ってました
いろんなメーカーから出てたりするんでしょうか?
お勧めのデザインのがあれば教えて!キモイ人!
>>418
まず419の言うとおり工具買うべしよ
ベルトは劣化し過ぎで弾力性がなくなってただのヒモになってると思われ
ベルト交換は初回はかなり時間がかかると思うので、朝か昼からやるように
それからベルトの調整コマは絶対に外すんだぞ
外さないでがんばった漏れは真っ暗になった外で・・・・OTZ
それからすべる元のcrcとか吹いちゃダメ
>>423
キモイ人じゃレスつかないと思われ
あとほんとにキモイレスが付くかどっちかだ
426212:04/07/16 02:03 ID:tyUHlxwq
ど〜もMk1(400)です。納車後一週間たちました。
皆さん「ど〜せ嬉しくて殆ど毎日のってんだろ。」と思っておいででしょ?
実はまだ10キロも走ってません。
なぜかと言うと・・・。


    


        壊れてしまいました!


ミッショントラブルです。初ドライブで近所を走ってて信号でニュートラにして
止まってました。青になって1速に入れ発進。
・・・と思いきゃEg音のみで動かない。2速もダメ!
しかし3,4速とリバースはOKだったのでなんとか自走でガレージにたどり着きました。
まだ開けてませんがどうも1,2速間のシフトフォークがおかしいようです。
修理してもらうにもいつものお店は2週間の順番待ち。
ついでにもはやシリの毛まで抜かれて鼻血も出ない状態。
よって我が愛車はガレージで放置プレイを喰らってます。
今年の夏はもう乗れないな・・・。まぁどうせ暑くて乗ってらんないし、





427キモイ人:04/07/16 02:20 ID:kvIWIbv5
>423
 あれはねー、ボクチンの使ってるよだれかけからヒントを得て、パパが作ってくれたんだよー。
428さおぽん ◆SaOPonMinI :04/07/16 02:28 ID:gslhyiu/
212さんのMk1には最終的にいくら注ぎ込まれるのか...
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
きっと400→500になるのだろうか・・・
いいメカなら試乗に時間取るんだけどな
ボッタクリっぽいゾ、初期不良ありすぎ
212のケツはつるつるだな
43040th:04/07/16 07:26 ID:NY42iHQ9
>>212タンに掛ける言葉が見つからない…。リペアはボディだけで、猿人・ミッちょんはそのままでしたか?
でなかったとしたら、充分クレームの対象と思われ。
とにかく イ`
>>429
お前みたいなクレーマーはトヨタの新車でも乗ってろ!
第一お前は旧車のレストアなんてやったコトがないだろう?
ボディーが終ったと思ったらエンジンがアポーン、でエンジンOHが済んで慣らしが終った処でミッションがアポーン.......何んてコトは、実はけっこう多いんだよ。
だ〜から、レストアはホンマに大変なコトなんだ!
旧い車はシンプルって言っても、約一万点ものパーツ構成物で成りたっており、問題は次に何処が壊れるかの予測が付かないところに難しさがある。

まぁー、元の事故ったミニのエンジンミッションを使ったらしいけど、OHして載っけたのかどうかだな?
確かOHしたと書かれていたが、ミッション迄やったかどうかが、ショップ側へ責任を問える分かれ目か?

そのタイプのトラブルは「予期せずほんとになった」のか、「なるべくしてなった」
のかどっちかを問うのはよくない。

むしろ、こういうときこそ、素直にショップに相談すべしだろう。
気前の良いところなら、ソレぐらいサービスしてくれるだろうし。
きっちりとられるかどうかはわからないし。

なんにせよ、言ってみないことにははじまらないぞ。
212の前向きさが好きです。
ポジティブ
過去あんまり話題になってないみたいなんだけど、みんなミニ乗ってる時の挨拶ってしてる?
おれは嬉しくてしたい方なんだけど無視されると悲しい。
たくさん居すぎて挨拶してられないってのもあるし。
でもオネーチャンが乗ってるミニには必ず挨拶します!
>オネーチャンが乗ってるミニには必ず挨拶します!




それは義務です。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:42 ID:MrWtmnTi
fuck asshole

butcar butmecanisum butmacer
437212:04/07/16 15:50 ID:tyUHlxwq
皆さんどーもです。
>ボディーが終ったと思ったらエンジンがアポーン、でエンジンOHが済んで慣らしが終った処でミッションがアポーン.......何んてコトは、実はけっこう多いんだよ。
ホントそのとーり。
全体の具合が悪いのに一部分だけ直す、すると今度は直した箇所が正常に働き始め他の具合の悪い所に
負荷が今までよりかかって次の所が壊れる・・・。今までもコレの繰り返しでしたな。
今回はやけにスムーズにコトが進んでるな〜と思ってたけど・・・ヤッパリな!
ミッションの件は埼玉のお店にも相談しました。
しかし今回はノンタッチの部分ですので有料になってしまうそうです。
実際名古屋まで走れた訳だしその後何キロかも走れましたしネ。
どうも事故った時、2速に入れてたのでそれが原因かなーと。
それより地元を普通に走ってて症状が露見したのでまだラッキーなほうだと。
高速道路やまた峠で走行中にコレが出てたら・・・考えただけでもゾッとします。
まぁ壊れているけど銭がないとゆう状態はこの車に乗ってから過去何度も
味わってますのでその辺の感覚はとっくにマヒしてます。なんとかなるでしょ。
・・・イヤ、なんとかしてみせる!
>>436
どこの言葉だ?
43940th:04/07/16 16:24 ID:NY42iHQ9
>>212に惜しみない拍手を送ろう!
>オネーチャンが乗ってるミニには必ず挨拶します!
俺は気付いたミニ全部に挨拶している。(ヨッって感じで手を上げてる)
オネーチャンに挨拶すると7割ぐらいが無視&気付かない、3割は会釈で返ってくるなぁ。
会釈で返されると何となく申し訳ない感じがする。

笑顔でヨッって手を上げてくれれば一番うれしいんだが・・。
モンテルーフ使ってる人に質問なのですが、あれって盗難には無防備ですよね?
どうせ、旅行用鞄とかで着替えくらいしか入ってないんで、盗まれても一番値段が高いのは鞄ってくらいなんですがw
あれって不安じゃないですか?

基本的には誰か残すようにするか
ファミレスなら見える席に座ってますが。
ルーフほしいようっ!
積みたい物がたくさんあるんだ。

パッシングならオネーチャンも必ず気づいてくれる。
周りの車にめーわくかな?
>>441
キャリアとカバンをワイヤーロックかなんかでつなげておけば良いんでないの?
キャリアごと盗まれたら終わりだが、そこまでするヤツもあんまりいなさそう。

そもそもあれにカバン積んで走ってる香具師ってほとんど見たことないんだが。
ベルト固定だと高速走行が不安だし、雨に降られたらどうするんだろう・・・。

ちなみにおれはTHULEのジェットバッグ・クラシックミニを使ってる。
当たり前だが実用性はこっちの方が断然いい。
(゚‐Å)ホロリ

212さんのミニはしあわせだなぁ。


挨拶、してますよ。個人的には
気が付いて双方ニヤリとしてから
手を振ると云うのが一番です(アヒャ
>>416
リアショック外すのが2倍面倒になる。
20Lのガソリン携帯缶をお好みの数だけ積んで旅にでるヨロし。
できれば挨拶はやめてほしいです。

ミニに会うと目をそらす癖がついちゃいました。
>>446
その性格は直した方がいいとおもふ
つぶれきったラバコン2つ重ねてつけたらどうかな?
多少切った貼ったで高さ調節してさ。
お前がやれって?ラバコン交換したばかりなんだよ、古いの捨てちゃったし。
ボツ
最近、知人に96年式MTのMiniを30マソで譲ってもらったんですが
Miniって中毒性強いですね・・・寝ても醒めてもMiniのこと考えてたりします。
しかし、そのMini結構錆びてるんで錆びとりしようかと思ってるんですが
どのように錆びとりするのが一番効果的ですか?
>>450 オメ
んで錆ですが、私の経験ですが
・ボディのコ傷+コ錆→ホルツの錆落としクリームでぬぐってタッチアップペン

・リムの裏とかオーバーライダーの裏など(激しい錆があるはず、チェックしてみ)
→ヤスリがけ+錆止めクリームで、残ったのはホルツの錆チェンジャー塗って、乾いたら錆止め
塗料(ホルツのジンクなんとか)

・ボディの塗料の下から浮いている錆→本気でやるつもりなら、塗装剥がして地金にサフ→ペイント
→クリアー→ヤスリがけ→コンパウンドだろうけど初心者にはお奨めできない。
俺は諦めて上からタッチアップペンです。車屋に聞いたら1ヶ所で3〜5マソだって。
念願のミニを購入して、まだ一ヶ月経っていないのですが
つい最近ミニに乗ってる女性にじーっと見られてたことがあり
ました。同じカラーリングだったせいもあるでしょうが、何か
恥ずかしくてなんのリアクションもしなかったんですけど、手
を上げる位した方が良かったのかもしれませんね。
さすがにまだ自分から出来そうにないですが、挨拶されたら
返事したいと思います。

質問なんですが、アンダーガードあたりからのオイル漏れがあ
るので(もるって話は事前に知っていました)その下にバット
を置くようにしたんですが1週間で50cc位たまったような
んですが、これって多いんでしょうか?
毎日乗るわけではないので、オイルとラジエター水の量はチェ
ックして継ぎ足すようにするつもりなんですが、ちょっと気に
なってます。
>452
一週間で50ccはちょっと多いかもしれませんね。
うちのは3000km毎オイル交換時(2ヶ月ちょっとくらいかな)に
アンダーガードがオイルで汚れている程度です。
>>452
暫く動かさないようなら、漏れが止まるまで
漏らしてみると、位置(高さ)がわかったりして…

実は私、レベルゲージの一寸下の位置、
オイルパン正面にピンホールが有るのを
見つけたのは、放ったらかしにしたお陰でした(汗

お勧めできる方法でも有りませんが(w
455ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/16 23:32 ID:VsqQ63FH
オイル漏れ・・そりはちょっと多いな・・
見てもらったほうがいいかも

みしょーん・・・ウチのガレージに3〜4つほど転がってはいるが・・・
>>455
ローがノンシンクロで、ギヤ比がナンタラカンタラ(...で、なければナラナイ)って世界でしょう!?
......多分、Mk-1(4**)さん達の住む世界では.......

注)**の数字は今後変化する可能性がある


431はリアのメカニクか?
458452:04/07/17 00:47 ID:ZDPjoRvC
>>453-455さんこんばんは
やはり漏れ多めですか…
今月末までは乗れそうにないのでこのまま様子を見てみます。
納車してからまだワックスがけ1回しかしていないので、このミニのコンディ
ションや改造点、錆の出具合等まだまだ情報収集不足な状態なので時間に余裕
のできる8月に入ったら内装を含めて徹底的に掃除する予定なので、その時に
問題点の洗い出しもしようと思ってます。

ありがとうございました
459さいたま市見沼区:04/07/17 04:49 ID:k28ZHrFR
いつまでもあると思うなエンジンオイル

って、スパメンになかったっけ
460SUキャブ:04/07/17 05:45 ID:5NQ3mu7G
>>459 昨日まで 有ったはずだよ エンジンオイル  

>>徹底的に掃除する予定   エライ!

461名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 06:00 ID:uWOoZY4v
オイルは老いる
漏れも次回のオイル交換には盛れど目いれよっと。

ほんとはシール類全交換したいなぁ。
でもそれはEgオーバーホールまで我慢我慢。
それまでにブッシュ類を交換しまくってやる。

近々エンジンマウントとFサブフレームマウントを
交換予定。楽しみだなぁ。

463さいたま市見沼区:04/07/17 09:53 ID:k28ZHrFR
アタシmini乗り 英国伝統
エスタブリッシュメント
でもカワイイ、カワイイ、ク・ル・マ
・・・・・・って言うじゃな〜い?

でもあんたのミニ、イギリスじゃグラムいくらの金属片ですから。残念!
ニューミニ・クーパーS斬り!

拙者、ミニに乗り出し約10年、室内清掃をしたことがありません。
切腹!!!
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 10:26 ID:8jh7Yy5V
97のミニのエアバック外してセンターキー付けたいんやけど、
できるん?
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 11:06 ID:YywLBQPs
ミニジャックに向けて出発準備中!!
466336:04/07/17 11:43 ID:g22a9Elg
買って一週間でいきなり壊れました
エンジンがかからなくなって、ロードサービス呼んだら
バッテリーがあがってるとのこと。
お店ではオルタネーターの故障じゃないかと言われて
今調べてもらってるんですけど、こんなにすぐこわれるもの
なんでしょうか。。。ちょっとショップに不信感を(ry
>>466
私は納車した日にストップランプが点かなくなる、フェンダーのモールが取れかかる
といった経験をしました。他にもラジエター水がなくなっててオーバーヒートさせそ
うになったりとか、336さんほどひどくはないですけど、納車後一ヶ月も経ってませ
んが他にも色々不具合が出てきてますよ。まぁでも一つずつ対処法を身につけていけ
ばいいのではないでしょうか?ショップに全てのメンテナンスを任せるよりは、自分
で出来るようになっていくのも楽しいもんだと思ってます。むしろそう言ったところ
を楽しむのがこの車の醍醐味ではないかと…
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 12:22 ID:aOE6Kp+q
>>466
7年落ちの中古車(それもmini)を、買ったという自覚が足りない。
469336:04/07/17 12:42 ID:g22a9Elg
やっぱそんなもんなんですね…失礼しました
470450:04/07/17 13:26 ID:PvkMKrfz
>>451様 有難うございました。
自分のはボディーの錆なので・・・結構お金かかるみたいですね。
Miniは自分でいじり倒してなんぼの車だとおもってるので
とりあえずは自分で挑戦してみます。
>>470
俺も買ってすぐ錆に気づいて、しかもどんどん出てくる出てくる・・・
97年式でしたが中古で買って1年でドア2枚とも交換して、色塗りました。
そのとき電子防錆装置を付けまして、1年経ちましたけど、確かにその後
は錆は進んでません。
雨どいやボンネットの裏のところあたりに錆が出てるけどその後は進行
はないようです。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 17:37 ID:ruEDEjfa
97年式以降の固体はボディの防錆が弱いと聞きました。
本当の所はどうなんでしょう??教えてエロイ人。

漏れは94年式だがドア下に若干ある以外はサビは無い模様。
ちなみに青空駐車&ボディーカバーも無しでつ。
ハイハイ! エロイ人です
97以前だろうが以降だろうが、ミニは錆に弱い罠(w
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 20:17 ID:YdoJaAHJ
うちのは95年式で野天駐車だが錆びフリーだよ。
475450:04/07/17 21:04 ID:PvkMKrfz
錆直しのためにタッチペン買いに行ったのですが
そこら辺のホームセンターじゃ似た色ないですね・・・
うちのMiniはタヒチブルーって色らしいのですが
普通の青じゃまずいですよね。
通販とかで良いショップとかないですかね?
>>475
ここにある
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/b-well/

ぐぐれば他にも出てきたから少しは検索するべし
477キモイ人:04/07/17 21:44 ID:nWqkuVGz
>475
 ん〜。
 ボクチンの覚えてる限りだと、ホルツってメーカーが色んな色作ってるって噂だよぉ〜
 ボンネットの中の形式表示板にある、純正色ナンバーを覚えて連絡すればいいってパパが言ってたもん。
 いま、ママが教えてくれたけど、タヒチブルーは「JRJ」だってさ。ねえ、ボクチンすごい?

「カーショップで、『色ナンバー・ジェイアールジェイのタッチペンを下さい』って言ってね」ってママが教えてくれたよぉ〜
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:52 ID:RL2DoAo3
さあさあさあ!棒茄子入った!タイヤ交換すっぞ!
今までの消しゴムCN51たあオサラバだ!

ってことで、皆さんの忌憚の無いご意見を伺いたいんですが・・
>>478
希望サイズと走行スタイル(走り重視・静粛性重視など)くらい
言わんと意見も何も出ないと思うが・・・。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:31 ID:AiOSipkb
>>472
97式糊ですが塗装、弱いかもしれませんね。
積雪地で融雪剤撒いてるところを走り回ってるわけでは
ないのに、リアトランクヒンジ周りに錆が浮き始めて
再塗装に出しました。トランクフードを外したらヒンジとの
接合面が無塗装でした・・・(-_-;;;
今はテールランプ周りに錆が浮き始めています。
今日ライトをシールドビームからH4の使えるものにした

お椀にしっかりはまらない・・・

長いビスが付いていたから、それで対処したけど

お椀にはルーカスの文字

別に光軸ずれてないからいいけど
これって他社からでてないのでしょか?

ちなみに付けたのはレイブリック

夜はミラジーノになってしまった…
少し鬱

ヽ(`д´;)/  うおおおお!?クラッチはずれん・・・。
mini jack行ってきまつ。
眠い。
4843298 ◆eLmIZhTWV. :04/07/18 05:50 ID:Li1+Gx8K
あだたら到着、ねむー
485ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI :04/07/18 07:28 ID:Hw0aacFu
>>475
ホルツから出てるのは下の三種類。
RO-1 COF フレームレッド MH5081 MH3561
RO-2 HNA ブリティッシュレーシンググリーン MH5082 MH3562
RO-3 JRJ タヒチブルー MH5083 MH356

左から
品番
純正番号
色名
アンチラスト・ペイント(スプレー)
カラータッチ(タッチペン)

でもなぁ。普通外車用って無いんだよな…。
今SOFT99の方もついでに調べたら、ローバー用は廃盤になってるし。
486SUキャブ:04/07/18 07:47 ID:qqL5SUfg
>>482 やはり固着してますか・・

電気系のトラブルは接点のサビや汚れが案外多いのでは?電線もひどいのは
コードむくと一部サビてたりしてるかも?
電気系のチューンは予想以上の効果がある、けど細かい作業の連続で根気が
いります。

サビには一点アースが効くはず(実証済み)
>>475
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/soft99/shopping/
↑ここで車種とカラーコード指定すればたいてい作ってくれるよ。
漏れもカラーコード指定して作ってもらいました。
4883298 ◆eLmIZhTWV. :04/07/18 14:57 ID:Li1+Gx8K
やってしまった1回転。
ラックも飛んだ。
通販でパーツ購入しようと思ってるんですが
皆さんは何処の店利用してます?
デルタか亀が良さそうなんですが、デルタは安いが粗悪品おおいとか・・・
ヨーロピアンエースって潰れちゃったの?
社名変更で移転って
どなたか詳細きぼん
http://www.european-ace.com/
491ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/18 22:00 ID:j4eWjt8f
3298殿 1回転て、どゆこと?ま.まさか...

エイスはインペリアルクラフトに変更でしょ?
MINIの販売店を紹介してるのはどの雑誌が多いんでしょうか。
小規模な所は足で探すしかないかな。
>>492
自分の住んでるところの近辺なら
タウンページで外車扱ってるとこ調べて電話で聞くのが楽
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 23:41 ID:8fhnEy6b
独り言をひとつ

以前、
72年のTYPE-1.1302S
から74年1303S、74年の1200LSと、ビートルを乗り継いでおりましたので
現在の愛車の1000に使えそうなパーツは無いかとFLAT-4(VW屋)
のカタログをパラパラ見ててフト思ったのです

第二次対戦後、ワーゲンの工場を押さえ
生産の権利他一切合切を持っていたのは実はイギリス軍であったとゆー話はワーゲン糊ならずとも知っている事だろうと思いまつ

だからイギリスの管理下でもkdf(戦前〜戦後すぐのビートルの名前)は生産されています
が、「こんな煩くて旧式な車は将来も我々の自動車産業を脅かす事はありません」と本国へ報告し、その権利をすぐに手放してしまいます。
しかし実際には
生産台数はウナギ上りとなる訳ですが、もし
もし手放していなかったら、英国車の電装系は違ったかもなんて思うのは僕だけ?w
495377:04/07/18 23:55 ID:soZNNBCi
ベルト鳴きまくりの377です。

本日ベルト交換しました!

思ったより遥かに苦戦を強いられました。。。
最初はベルトはチョキンとカット

楽勝ムードだったのですが
コンプレッサーベルトは目いっぱい緩めて難なくクリア
続いて
ファンベルト
バールで、てこの原理の筈が、うまくいかず、
結局オルタ外して、ベルト組み込んで、半ば無理やりボルト締め
調整自体は簡単でしたが、汗だく手真っ黒です。

最高に楽しいベルト交換でした。

でも、手持ちの工具で合わせたら12mmのラチェットとメガネで済んでしまいました
まっ最低限の出費ですんだから良しとして

でもインチ工具セット買わなくちゃな

長文すんませんです。
496ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/19 00:19 ID:ZBZt1G0t
古いミニはクラッチ固着がデフォルト!?
特にスポーツ走行などしていたのは顕著です。
安いプーラーだとプーラーがあぼーんしたりして
パワーのあるインパクトやブレーカーバーにパイプを刺したりとかいろいろやったなあ

今日は長崎のホテルからカキコ(^o^)
>>494
フォードも一枚噛んでいた覚えがあるが・・・
あれは、工場の方の話だったかな?
4983298 ◆eLmIZhTWV. :04/07/19 02:17 ID:/OISUMw5
>3号さん
横転ぢゃなくスピンでしたが、
その際にデフに負担が掛かったらしく
逝ってしまいました。
ボーナス飛んだ
福沢さん さようなら
>>486

ガレージの車のうち、スプリと914とジムニーが水没したよ・・・。
ミニは大丈夫だが、ピックが大丈夫じゃない。

MACツールのアレつかっても出てきやしねぇorz

Σ(゚Д゚;まじで疲れたよ・・・・。
500キモイ人:04/07/19 02:28 ID:ZYv0hAYW
>490
 ん〜、ボクチンの友達がそこらに住んでるんでこないだ調べたんだけどぉ〜
 ヨーロピアンエースは姉妹店だったインペリアルクラフトと一緒になったとかで、名前をインペリアルクラフト神奈川に変更。
 場所がかわったって言っても、オデブのボクチンが歩いて五分くらいの場所だよぉ〜。電車の駅でも、1つだしいー。
今日(昨日か)はスケルトンファンブレード買っちゃった。
早く付けたいなー。
ほんとはポールスミスの緑の奴が欲しかったのー。

ところでアルミと普通のラジエーターの違いって何?
アルミのほうが冷えそうな気するけど
普通のより冷えないって話も聞くし、
熱伝導率がいいから冷えるとも聞くし、
ぶっちゃけ大して変わらないんですかね?
アルミは軽いだけ?

そろそろラジエーターが逝きそうなので替えたいんですけど
どっちがいいのか悩み中。
見た目はアルミのほうがきれいだけど・・・

>>501
アルミは放熱性については銅に比べて落ちるという話を聞いたことが・・・。
メリットは軽さと耐腐食性。
>>500
いいぞ、キモイ人、ほんとにキモイw。
そのまま続けてくれ。

俺は近々車検なんで、これから逆軽量化します。
504SUキャブ:04/07/19 07:36 ID:GC61X6kD
>>499 水没ですか・・ボランティアにいきたい。
>>494 フラット4ではブルーコイルを調達しました。
>>377 乙!
mini jackいてきますた。
モトクラスのjack騎士早かった。
おいらは亀の1.3i用ニューエアクリ10000円で
買えたので満足でつ。
来年も行こう。
507ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/19 15:45 ID:RkiMyHP8
3298 殿
デフが逝きましたか…。

ってコトはせっかくだからLSD・・・いっとく?

>>323

奥レスでスマソ

その表紙のガレージのご主人TVでもやってたよ。
リホームの番組やったっけかな?
買ったミニにクロモドラの10インチのアルミホイールがついていて。
こいつの仕様が知りたい、特に重さとかオフセット量が知りたいんだけど詳しいウェブサイトあるかな?
ぐぐっても見つかりません。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 20:37 ID:WqMeLcb2
ジャックナイト速かったねぇ〜
ミニデイ行けなかったけど面白かったですか〜?
パーツ物色したかったなぁ。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 21:49 ID:8z7hJo/B
>>494
ドイツ車の電装系がルーカスに毒されてダメになっていたかも。
カブると、どーなんの?
具体的に教えてエロい人。
514エロイ人:04/07/20 00:21 ID:dsveE+MZ
>>513
チンカスがたまりやすくなる
女にもてなくなる。
やれなくなる。
516キモイ人:04/07/20 00:49 ID:T/9gpytv
>513
えーとね、ボクチンはママがお風呂で洗ってくれるからカブってても大丈夫なんだって〜
ちゃんと質問としてなら、「プラグがカブるとどうなるの? 教えてキモイ人」って事だよねぇ〜

えっとねー。ボクチンもよくわかってなかったから、キミの代わりにパパがぐぐってくれたよ〜
「プラグがカブる」で検索してごらんって。
簡単に言うとねぇ〜。エンジンの仕組みはボクチンでも知ってるくらいだから省略するよぉ〜
火花を飛び散らせて着火するプラグに、濃すぎる液状のガソリンがかかると、火花が出づらくなっちゃうんだよぉ〜
車のエンジンは4サイクルだから、4つのうち1つが点火しなくても、他の3つが頑張ればいきなりエンストってことはないけどぉ〜、
パワーダウンは確実だし、ほかの3つがフニャチンだったりするとエンストもあるよぉ〜。

わかった〜?ねえ、わかったよねえ〜。ボクチンわかるよ〜。
517ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/20 00:53 ID:9TvIjcan
先生!水害ですとか?
お見舞い申し上げます・・

それでも外れんとですか?まくつーる・・
あと、フライホイールあきらめるつもりで
ハンマーでもってスターターの所からぶったたくとか
最終手段、バーナーで焙るとか・・・

黒もどら・・
う〜んいくつだったかなああ・・

3号殿・・・
お悔やみ申し上げます・・・
(どんな勢いで回ったのやら・・)

かぶると咳き込む・・
518SUキャブ:04/07/20 06:00 ID:1KotRnVv
{カブル} こりゃ〜むずかしい!
よく{カブる} (スーパーカブに乗ること)と混同してるが、一般的にはむしろ
{カブラー} (スーパーカブに乗ってる人)のほうが解りやすい。
もちろん最上級は{カブレスト}ってとこかな・・ワカンナイカナ?
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 09:57 ID:TbirrfiN
はじめまして!
ミニ購入予定しています
で今探しているところなんですが
「お!これなんかいいかも!!」
って思ったミニはエアコンがついてませんでした(外された?)

一番近いミニ屋さんに
「エアコン後付っていくらですか?」→「ん〜30万っくらい」
と言われましたが・・・そんなするんですか?
みなさんならどれがいいと思いますか?
1、ノーマルエアコン付き車を買って改造
2、いじってあるのを買ってエアコン後付
3、エアコンなくても余裕だよ!
私は、10インチ、センターメーター、はやりたいです
はまったら、キャブ化がおもしろいとか!?
そんなやたらめったらお金はかけられないっす
この暑さ・・・エアコンなしはきつそう・・・な・・・
どうでしょう・・・
>>519
エアコン必要かどうかは人それぞれ。
「無くても大丈夫」という人もいるし、「エアコン無しなんて考えられない」という人もいる。
住んでる地域にもよる。自分が良くても彼女が納得しないこともあるし。
もろもろの要素を考えて自分で判断汁!

ちなみにエアコンってのは高いもんです。
ちょっと修理するだけでも簡単に10万以上かかるし、
真空ポンプとか必要だからDIYも難しい(逆に言うと、エアコンをDIY修理できる香具師は神!)
国産車の場合、エアコン故障を機に車そのものを手放す人は多い。

詳しくは車板のエアコンスレを見れ。
5213293 ◆eLmIZhTWV. :04/07/20 12:25 ID:c3wWdrXu
エアコン無しでも何とかなる。
1・普段からスタミナがつく物を食べる。
2・女性をとなりに乗せない。
3・コンビニでヒヤロン買い占め。
4・ハンズあたりで首クーラー購入。

皆さん、頑張って夏を乗り切って下さいな。
オレはしばらくミニ無し生活です。
>>521

>オレはしばらくミニ無し生活です。

エアコンなしのミニなの?
エアコン無し…

去年は無事だったが今年はヤバイ!
夜間の走行すら怪しくなってきた
ちなみに人生初?汗疹だす
エアコンつけたいと思ってたけど
30万?そんなにするの?
一気にさぶくなりますたw
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 16:25 ID:1VTwfJb+
>>519
520の言うとおり!!
オレもエアコンレスで17年我慢したが、リアシートで汗を
かいてる娘をみて廃車届けを提出した。エアコン後付けの選
択枝はあえて選ばず、今はガレージで冬眠中。
エアコン無しに乗ってるので夏は乗ろうと思いません。
でも夏の夜はコッソリ乗ってます。気持ちいいんだよねー。

某身潰スレでの話
>構造的に燃えやすい車(インジェクションの先代Mini、旧いロータスの一部etc...)ってのも実際に存在するし
ってほんと?
527519:04/07/20 17:09 ID:EsPgIoVY
やっぱ、エアコンなしはきつそうですねw
もう一度ショップに電話してみたら・・・

新品のエアコンを後付する人は少ないですね
中古のってのもありだけど
ガスがなくなってきてるし・・・
新品のエアコンも本国から取り寄せるぐらいです
長い目で見たらエアコンなしのがいいと思いますよ
新品で、工賃含めて45万くらいすると思います

なんか、ミニ乗りを甘く見ていたんですかね・・・
こういうマイナスポイントを埋め尽くす超プラスな楽しさがあるんでしょうね
ミニ購入・・・悩んできました('A`)
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 17:16 ID:5mjs5h2L
エアコンのないミニにやせ我慢で乗っている君たち、
ヴァカじゃねぇの?
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 17:28 ID:PNjyi6HY
四の五の言う前にまずショップで試乗をすすめる
できれば、(自分の好みの感じに)すこし手が入ったもの

まず、外見をじっくりと見る
おもむろに運転席に乗り込み、エンジンをかける
エンジンがあったまるまで、エンジン音と排気音に耳を傾ける
レーシングしたりする
お店の許す限り乗らせてもらう
窓は全開で、音と風と乗り心地を楽しむ
店に戻ったら、店主のうんちくを聞いてみたりする
でもって、アヒャ、たっのしーじゃん!
と思えば買えばよろし




思えなければ、ミラジー(ry
>>527
中古のエアコンをオーバーホールして取り付けるって手もあるよ。
ヤフオクにエアコン一式出品してるのをよく見かけるし。
これならそんなに金かからないかも。

あとは汎用のカーエアコンキットってのもあるようだが、
MINIの狭いエンジンルームの中に収まるかどうかは分からん。

一番安上がりなのはエアコン付きの中古を買うことだね。
まあいつまで保つかは不安だけど、これは国産中古でも同じことだし。

ちなみに走りそのものは、エアコンレス車の方が断然面白い。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 18:29 ID:CmeSet0Y
買ったときはエアコン効いたんだけど、半年でガス抜けて、いまはまだ治ってないッス。ショップが忙しくて手が回らないそう。
そしたら韓国製センターメーターも一年で壊れて早く本物ほしいなぁ。
>ちなみに走りそのものは、エアコンレス車の方が断然面白い。
こういうこと言うミニ乗りはアホ
533SUキャブ:04/07/20 19:36 ID:LzuAqwNU
ココロ貧しき者は日本の夏も楽しめないのかな?
今日39度の炎天下に、我が家族(カミ・ムスメ・イヌ(マルチーズ)・ジブン)
とで都内のデパートに行ってきましたが、とりあえず電動ファンも効いてるので
快適なドライブでした。ただし、出かける前に犬は水道で全身濡らし、人間は髪を
シャワーで濡らし、伊右衛門一人一本持っとく必要は有るが。サムイデスカ?
53440th:04/07/20 19:37 ID:3wOCEsyn
クーラーユニットって、それだけで約20kgもある訳よ。
非力さを軽量さでカバーしているようなミニでは、このウェイトハンデはむちゃんこデカい。
だからミニ未体験の人には、できたらクーラーレスにまず乗って貰いたい。
俺はエアコンなしなんて考えられんがミニが好きだ
渋滞も考慮して70Aのオルタ入れました
なぜか変えたとたんアイドリングがすこぶる不安定になった
こんなことってあるのかな?
94年式なんだけど
エアコンありがいいかレスがいいかなんて

ホワイトルーフがいいか同色ルーフがいいかみたいなモンで結論出ないだろ。
5373298 ◆eLmIZhTWV. :04/07/20 20:23 ID:c3wWdrXu
バカだとかアホだとか
もちろん誉め言葉ですよね?

暑くても良いからミニ乗りてぇー!
おれは単純にかねなくてエアコンレス。
でもショップでも>>534と同じ事言われた。
>>532みたいな決め付けはいかがなものかと。

ところで話し替わるけどDIYしてる人トルク管理はどうしてる?
おれはトルクレンチあるんで使いたいんだけど指定トルクが分からない。
東日のウェブサイト見て一般的なトルクで管理してるけどいいのかな?
539さいたま市見沼区:04/07/20 21:13 ID:abqQ99QD
>>534
とはいえ、クーラーレスはそれだけでイヤです。
ヘタレなもので。

>>537
数ある快適なクルマを押しのけて、あえてミニを選んで乗ってるわけですから、
その時点ですでにアホか馬鹿かというわけで。

アホとかバカとか、褒め言葉でふ。

538
ヘインズ本買えばトルク載ってるよ。
一般的なトルク値だとミニの場合、ボルトをねじ切っちゃう恐れあり。

ヘインズ日本語版てトルクレンチのセッティングに範囲が無かったよね。ナンデダロ
英語版には14to18とかって範囲があるんだが。
>>533
自分一人の時はエアコンなしの60's国産Q車に乗ってましたが、嫁や娘をそんな炎熱地獄のような
目に合わせて何も思わないのかな?
独りよがりの満足はやはり自分一人にとどめるべき。
特に犬は暑さに弱いので気を付けた方がいいですよ。
ミニ歴3週間のものですが、エアコン付きのを探しました。
絶対必要ってわけでもなかったのですが、この暑い都内ではある
と使ってしまいますね。ただ一人で乗ってるときはあんまり使っ
ていないです。もともとバイク乗りの私からするとミニは「ヘル
メットを着用しなくても乗れるバイク」って認識があるので、冷
房を使わない状態でもそんなに辛くないです。全ての窓を開けて
走っていればそんなに暑さも気になりません。むしろ運転中に音
楽は聴けるし、飲み物も飲めるしってすこぶる快適だと思ってま
す。

「ミニに乗る」事を目的にするか、ミニに乗って「何処かへ行く」
事を目的にすることのどこに重さを置くかにもよるかもしれませ
ん。

ちなみにミニもバイクも乗ること自体を楽しむってとこが私にと
って一番重要なところです。
エアコンもあると便利だよね。

嫁さんがコンタクト付けてるから、扇風機や窓全開はやっぱツライ。
ゴーグル被らせるわけにもいかんし・・・。

今話題の「空調服」↓で、カー用に前にファンを付けたものがあると良いかも。
ttp://internetselectshop.zive.net/air.html

トルクレンチはヘインズ見てきっちり合わせてるけど、アストロの安物なんで
トルクめちゃくちゃだろうな、きっと。ちゃんとしたトルクレンチが欲しいのぉ。
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 22:18 ID:q9eTZdA8
>>534
公道走る分にはエアコンあっても無くても大して変わらない
むしろあったほうが快適
546キモイ人:04/07/20 22:24 ID:MNM7Hyi2
ん〜
エアコンはあると便利なものだよねぇ〜でも車が走るためにはなくてもいいし〜
レースなんかやるには邪魔にしかならないよねぇ〜。ボクチンのお腹と同じ〜。
だけど、あると涼しいよぉ〜。

つまり、欲しい人は欲しい、いらない人はいらないってパパが言ってたー
外気温30度ぐらいまでなら寒いぐらいに効くクーラーも、
さすがに外気温40℃近く&都内の渋滞では効き目も弱るなぁ・・・

何で内気循環がないんだろ?
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 22:54 ID:MvC4dOZ+
>ちなみに走りそのものは、エアコンレス車の方が断然面白い。

こんな大嘘書くやつを信じるなよ、初心者さんら。

本気でエアコンがない方がいいなんて思っているやつがいたとしても
それはかなりのヲタだよ。あるいは単なる貧乏。

内気循環しかありませんけど???
550543:04/07/20 22:59 ID:0caffwrj
追伸
私の会社にはエアコンのない車がありまして、この
時期その車に当たったときは覚悟して乗ります(笑)
ので、1年中バイクを乗っていることも含めて暑さ
に対する耐性は結構ある方だと思います。
エアコン付き乗ってるけど
無しだとそんなに走りが違うものなの?
サーキットで走ったときの話とかは無しよ
普通に街中で感じ取れる程度の疾走感で
ボンネット、トランクリッド、できればドアパネルまでカーボンまたはFRPにしたい。
ボディの剛性低下とか、悪影響はどれぐらいあるのかな?
やった人いる?
553エロイ人:04/07/20 23:29 ID:vBKoPbkw
× ちなみに走りそのものは、エアコンレス車の方が断然面白い。

△ ちなみにメンテナンスそのものは、エアコンレス車の方が断然楽。

○ ちなみにカーセックスそのものは、エアコンレス車の方が燃える。
>>479
いやいやいや・・・レスありがとうございます。
アク禁にひっかかってまして・・・・
結局ポテンザの155/65R12にしました・・パターンがG2なタイヤですが・・
工賃込みで¥33,600ナリ
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 00:00 ID:2e3cb7sf
>>553
キモイ人のレスも欲しいところだ

答えて、キモイ人!
556ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/21 00:04 ID:v9+/puGr
>>548
何者?(w

そんなもんエアコン有ったほうが涼しいさ・・
無きゃ暑いさ・・・

付いてりゃ頭が重いしエンジンルームに手が入らない
無けりゃ頭が軽くて整備がしやすいさ・・・
しかも千ccならもっと頭軽いさ・・・
557さいたま市見沼区:04/07/21 00:11 ID:lzYhkSj4
知人のエアコンレスを運転させてもらい、走りを楽しむ。
でもって、自分のエアコンつきに乗って帰る。
558前スレの122:04/07/21 00:11 ID:OPHh5bXl
俺は暑がりの汗っかきなので、購入時は絶対エアコン付き!という事で
エアコン付きを購入しましたが、結局一人の時は窓全開&扇風機ばかりで
(窓全開の方が運転していて気持ちがイイんですよね〜)
実際にエアコンを使用するのは彼女さんを乗せている時ばかりです。。。

ご報告が遅れましたが、前スレでの女性とメデタクお付き合いするする事になりました。

今日またパー子レーションになった
クーラントずっと換えてないから換えたら治るかな

560名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 00:50 ID:c8M8tF9B
>窓全開の方が運転していて気持ちがイイんですよね〜

このクソ暑いのに、おまえはマゾか?
よくそんな白々しいウソが書けるな。
それが2ちゃんだと言われればそれまでだが、おまえみたいなやつは新でもらいたい。
空気の読めないのはスルーの方向でよろ
558

やったな!ヲメ!


チクショーうらやますぃ。
漏れは最近ふられたよ・・・
さみしい夏になりますた。
97INJのエアコン付きに乗ってます。
通勤とか市内移動くらいだと、エアコン使うより窓あけて社内の空気入れ替えしてるうちに目的地に着いちゃうw
今日みたいな暑さでなければ(気温30度位でそれなりの速度で走れるなら)、>558のいうこともわからんではないです。

長距離移動ならやっぱりエアコンがあったほうが快適かな、と思います。
564さいたま市見沼区:04/07/21 01:54 ID:lzYhkSj4
エアコンなしで埼玉から名古屋に帰ったツワモノもいたし、
彼は、しかもその車中で居眠り・・・

121氏はえらい
558 ヲメ! やったぢゃん

漏れはエアコンは嫌いなのでエアコンレス派だなぁ
はぁ、うちのチビすけ早く帰ってこないかなぁ…
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 08:47 ID:AbOvkOUJ
エアコンだエアコンレスだうるせーなお前らは
エアコン付きとエアコンレスを1台づつ買え
それで解決だろ

>>558 めでた!
ときどき交際の実況をしてくれると、女っけのない
このスレも色っぽくなるかも
568336:04/07/21 09:37 ID:9boHrcP9
空気の汚い街中で窓あけて走ろうとは思わない。
でもそれ以外ならエアコンなしでもいいかな…
ちなみにMです。真性の。
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 09:47 ID:5MNAZ+pa
みなゲタ車持ってへんの?
ゲタがあればエアコンレスの割り切り仕様でOKちゃうかなー?
整備もしやすいで。
彼女付きと彼女レスのMINIを一台づつ持ってます。
下駄がミニです、エアコン付き!
オープンツーシーターのエアコン無し車は別に有ります。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 11:22 ID:7R7qKQ5U
大変恐縮なんですが、
キャブって何ですか?
よくでてくるんですが、この用語の意味を
教えてください。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 12:27 ID:CxYltlnY
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 12:41 ID:7R7qKQ5U
>>573
ありがとうございました。
なんだか、胸につかえていたものが
とれて、すっきりしました。
575キモイ人:04/07/21 13:53 ID:U3ipFpFQ
>572
 んっとねぇ〜。簡単に説明すると、エンジンは空気と霧状のガソリンを必要とするんだ
 それで、ママがボクチンにつかうファブリーズみたいに、ガソリンを霧にする機械があるの。それがキャブレーター。
 MINIの場合は、92年を境にここがおおきく変わったの。
 昔はエンジンがまわると、ポンプの仕組みで吸い込まれて、ガソリンが霧になるの〜
 だけど92年以降は、コンピュータ様がガソリンを送り出すようになってるんだよー。これをインジェクション式って言うんだー。
 だから、MINIで「キャブ」って言ったら、92年以前のエンジンがキャブのMINIの事を呼ぶこともあるんだよー。

>553
× ちなみに走りそのものは、エアコンレス車の方が断然面白い。
△ ちなみにメンテナンスそのものは、エアコンレス車の方が断然楽ってパパが言ってた。
○ ちなみにオデブのボクチンそのものは、エアコンレス車に乗ると体脂肪が燃える。
>>574

スッキリするところが違うって。
ドライブシャフトが抜けね〜
マニュアル通りバールのようなもので1/2のソケットを支点代わりに金槌で外側に押し出そうとしてるんだけど全然ダメ。
金槌が小さくて力が弱いのか、それとも何か別のコツがあるかな?教えて、エロイ人。
ヘッドの下のつなぎ目?みたいなところから
液体が垂れたあとがあるのを発見。

何かやってしまいましたか?教えてキモイ人。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 19:35 ID:FTdiD0zy
〉〉578
ガスケットの吹き抜けですね。
ご愁傷さまです。
要修理。怪我の重軽により修理の金額が変わるのでなんとも言えませんが、軽傷であることを祈ります。
>>577
言葉で説明するのはムズいが漏れは金槌なんか使わねーぞ。
車の下に潜ってバールの様な物で。グイッグイッっと。

>>578
垂れた痕ってどんな感じになってんだ?油系?水系?
>>579
この暑さでヒート気味で走ったのね?
ガスケット抜け!
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 20:48 ID:2SBpvZ1A

>漏れはエアコンは嫌いなのでエアコンレス派だなぁ


おまえは基地害か?



583578:04/07/21 21:04 ID:be9gbFJL
やっぱりガスケット抜けか・・・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン

ヘッドの下に白く2本くらい垂れた跡がついてるんだよね。
確かに水温高めだったけど、電動ファンつければ下がってたんだけどな。
584ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/21 21:38 ID:d6n1rDnr
くぅぅ携帯だとキツイな…。

2号殿 デフ逝ったのは3298殿です。

車好きなんざ誰が一番お馬鹿かを争ってるようなもんだ。
ってコトでクーラー オーディオ リアシート 内装 レス なミニ1台のみの漏れは
ちょっとしたお馬鹿さんかな?

水温計高めってまさか純正テンプラメーターで?機械式で90゚位ならいいんだろうけど。
スピード違反で切符切られた‥
まったく無防備だったよ
ああ、なんか遠くて拡声器通した人の声がするなあ
近くで祭りでもやってんのかなあ‥なんて思ったら
げっ!白バイがいつの間にか後ろに!オレを呼んでるよ!
‥一万八千円也
5863298 ◆eLmIZhTWV. :04/07/21 22:12 ID:ysBIITzW
オーディオ以外は3号氏と一緒ですな。
猿人は全然、違うけど。
ということは2番目にバカなのは漏れなのか?
ツインキャブを見つめていたら、新鮮な空気を吸わせてやりたくなった。
こんな奥まったところでかわいそう。
FRPボンネットなんかにして、エアインテークつけたら効果あるかな?
多少なりとも体感できるとうれしい。
588さいたま市見沼区:04/07/21 22:25 ID:55c7VhdF
>>586
オーディオありで、リアシート、内装なし?

中途半端。オーディオも取ったら漢です。
いや、褒め言葉なんですけどね。
>>587
ERAはウォッシャーの間くらいからインテクじゃないかな
ところでこのスレでERA乗ってるつわものいたら出てきてよ
おれはmini make乗ってるやつの話し聞きたいよ。
このスレで女いたら出てきてよ。
かなり前のレスだが、止まっていてもファンで冷えるのは銅(真鍮?)
走って銅より冷えるのがアルミラジエター

エアコンつきにミニ、一回試しにコンプレッサーにかかっているベルトを外してみ。
それだけでエンジンが軽く回るのが体感できる。

そんな漏れはクーラー、リアシート、内張り、カーペット無い。
593エロイ人:04/07/22 00:43 ID:3PslPGQe
>>577
さすがのエロイ人でもドライブシャフトでは抜けません。
人肌に温まったラジエータホースでなら抜けます。ハァハァ
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 00:58 ID:uK0YFFrX
ワラタよ
595ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/22 01:07 ID:gwYf863T
ちんちん 腫れるぞ・・

3号殿、3298殿 ごめん  だって暑いんだもん・・

キャブへ新鮮空気、
アルミのダクト(5センチの)をフロントから引き回してみては?
後、夏場はキャブの下に断熱材張ったアルミ板の仕切りを入れてます

ヘッドのたらりはたぶん冷却液でせう・・

停止中のEgルームの熱気抜きはボンネット浮かしでも良いですが
走行中は必ずしも正解でなかったりします・・
空力は難しい・・

週末の耐久、この暑さではいったい!?
エンジンは、タイヤは持つのか?
それとも人間様は???
596212:04/07/22 02:16 ID:oYipT7Qf
なんか私のコトがチラっと出てきたようなのでお邪魔します(ちなみに121でなくて212っすね)。
エアコンですか・・・。
まぁ私の場合は付けたくても付けれないのが実状でした。
今は快適なアシ車があるのでもう気になりませんが、20代のころはMk1のみでした・・・。
Egは直すたびにチューニングパーツが増えてゆき、ただでさえ熱的に苦しい
車がさらに苦しくなってにエアコンなんて無関係なモンだと思ってました。
当時は名古屋のド真ん中に住んでましたので、東京ほどでは無いですが暑さと不快指数は半端じゃありません。
スライドウインドなんて全然風入ってきませんもん。
あんなに憧れたスライドウインドも夏場の渋滞では「叩き割ったらどんなに気が晴れるだろ?」
とか思う始末。さらに水温が上がればヒーターも臨時ラジエターとして・・・。
もうサウナに入ってると思うしかないっすヨ。
だいたいこんなヒートランドの国を走るなんてイシゴニスもコレッぽっちも考えてなかったでしょ。
でも「コイツが好きだ」という気持ちと「もうしゃーない」という開き直りで「エアコン無い生活なんて考えられん」
とか言ってた私でもなんとかなりました(w。
3〜4年もすれば「夏は暑いのが当たり前じゃい!」とか強がりをほざいてる自分がいました。
でも自分がガマンすればいいだけの人ならいいけど同乗者を夏場に乗せるコトが多い人はダメでしょ。
理解の有る人ならいいけど無理やり自分のエゴに付き合わせるのはどうかと・・・。
走りに関してはそりゃフロントのオーバーハングにあれだけ重量物が増えれば車の挙動に影響しないワケがないでしょ、やっぱり。
(エアコンっつてもミニのはクーラーだから夏以外は無用の長物だし。)
ミニ以外の車でもフロントのオーバーハングはなるべく軽くしたいもんです。
同じ理由でユーノスロードスターもリトラを止めたし、エランも計画では鉄バンパーだったのをFRPに変更するぐらい、スポーツドライビングにはケッコウ重要だったりします。
毎度長文ですみません。


5973298 ◆eLmIZhTWV. :04/07/22 02:33 ID:bNo6ULGS
オーディオ外すと超距離移動する時に睡魔に・・・
598ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/22 03:03 ID:EHrg25hx
ですよね〜
カレラGTもクラッシュストラクチャーをなんでCFRPにしないんだってAJでいわれてますもんね。

2号殿 耐久ガンガって下さい。車もそうですが、人間様の準備はどうでしょう?

人間様軽量化作戦実施中
90分耐久縄跳びや、2時間耐久夜の散歩、渋滞中のヒーター全開で推定85Kgから69.4Kgまで落ちた。
目標68Kgまであともうチョイだ。エーモン…引っ張りすぎか。
>>591
♀ですが、ミニ予備軍です。
今、希望のミニたんをSHOPで
探してもらっているところなので、
MINI本片手にここをROMしながら勉強しています。
早く、一人前のミニ乗りになって
ここのスレに参加したいです!
>>589
ボンネットの上の膨らみの事ですよね?
ERAって、あれはインテークじゃなくてエア抜きじゃなかったかな?
普通インテークだとインプレッサみたいに進行方向に穴が向いてるけど
ERAは運転席側から穴が見えたような・・・。
何年か前に自分の行きつけのショップにERAが入庫した時に見た限りでは
そんな感じだった記憶がある。メカの人もタービンの熱を逃がすためだろう
と言ってた気がする。ボンネットの上に穴が3、4個開いててその上にカバーを
してるような構造だったはず。
601キモイ人:04/07/22 03:43 ID:3zFlHz2Y
>559
ワーイ女の子来たよー。
ママにも教えてこよう!
602SUキャブ:04/07/22 05:31 ID:6Fo8QS/y
ドライブシャフトのインナーCVはスプラインではまってるだけなのでテコではずれます。
ブーツだけならはずさないでもOKだけど?状況がわからないので・・

パー子対策はエンジンルームの余計なものはずして空間取るしかないような?
インマニ・EXマニが近いのでガソリンの取り回しにも気を使う必要もあります。
この部分はかなり深刻に受け止めています。
ボンネットにファンなども良さげだけど、やってる方いますか?

トルクレンチ・・プラグやホイールナットなど複数のネジを均一に締め付けたり
、足回りのネジの規定トルクの確認など必須でしょう。
60340th:04/07/22 07:12 ID:AVxZp22m
トルクレンチほっすぃ〜
プーラーもバイスもトルクレンチも、使う時は借り物で間に合わせてます

いろいろ物色してるけど、一本で(ミニの)全域カバーしてるのって無いすね
やはり皆さん大小2本くらい準備してますか?
LCBに断熱テープ巻くだけじゃだめ?>パー子対策for1g

>>603
漏れはちっちゃいのと中ぐらいの(400Nmだっけか?)2本もってますが
たいてい小さいので間に合っちゃってます(200Nm)
っても大した整備はしてませんが。
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 08:45 ID:YfOzlUg+
最近、ハンドルを左に切ると、右前タイヤのあたりから
ゴッゴッゴッという異音が出ます。
これはどこが問題なのでしょうか。教えてください。よろしくお願いいたします。
タイヤがフェンダーこすってるか確認。
あたってなければまとまったお金を用意しておく。
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 09:35 ID:YfOzlUg+
タイヤがフェンダーをこすっていることはないです。
まとまった金って...
実際どういう状況でしょうか...顎
液漏れハァハァ

>605
ベアリングが昇天なされたかも。

スタンド勤めの友人から『エアコンのクリーニングする機械入れたから試してみ』、とのこと
曰くかなり冷えるようになるらしい...やってみるか?
ベアリングかぁ...
>>604
> LCBに断熱テープ巻くだけじゃだめ?>パー子対策for1g

結局それが一番効く悪寒
ミニ乗りがんばれage!

暑さに負けそうな俺(w
マーコスキターーーーーー
これから取りに行ってきます。
>605
中の人が「ぬるぽ」って言ってるのかと
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 15:19 ID:FBB54SEA
ECUに張ってあるラベルにAH、ALと記号が違う物がありますが
なにかECU自体に違いがあるのでしょうか?
>>614
年式によってverが違うはず
どうも、40thアニバに乗っているものです。

ついこの間ステディロッドブッシュを交換したばかりなのですが、
エンジン始動時にガコン。シフトチェンジ時にカコンと運転席の
右前あたりから音がします。いったいなんでしょうか?不安で
夜も眠れません。
>>604
私のミニ・1300+ツインキャブ+LCBバンテージ巻きでも猛暑の時、
パーコレが発生してました。給油後、発進時に息つきが出るという
症状でした。が、燃ポンを電気式に変更したらその症状は出なく
なりました。純正機械式ポンプはエキマニの近くにあるからヒート
し易いのかも。
今年の猛暑でも快調です。
あと、電動ファンのマニュアルONスイッチを付けました。
サーモスイッチが逝った時の為に。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 19:35 ID:p/I7T1mG
 オイル交換費用の相場はいくらぐらい?
>>618
地域によって違うとは思いますが、7千円前後じゃないでしょうか。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 19:47 ID:p/I7T1mG
 けっこうするものダニ。
miniはオイルが5.5リットルとなっておりますので多少
高価になっております。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 19:52 ID:p/I7T1mG
 自分で交換するといくらぐらい?
>>622
自分で交換するならオイル代と廃油処理BOX代だけ。
シェブロンとか安いの使えば1000円くらいで済む。
君は自分から工賃を取るのかい?
廃油処理だってひとのいないと(ry
626616:04/07/22 20:47 ID:PVbM/ng1
ところでどなたか思い当たるような症状なかったでしょうか?
今無職でお金がないので本当に夜も眠れません。
62740th:04/07/22 20:58 ID:AVxZp22m
>>624
まぁまぁ夏休みだし。
確かにオイル代と廃油処理代だけで済みそうに聞こえるけど、工具何も持ってないなら、それも買い揃えなきゃならん。
作業する場所も必要だ。
第一車そのものを持ってなきゃオイル交換できない訳で。
そゆことで結論。
単純に「オイル交換ていくらかかるの?」という命題に対する解は、廃油処理代だけで済むこともあれば、オイル・廃油処理代+工具代+車両購入費用まで様々である、と。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 21:04 ID:p/I7T1mG
 工具はどういうものが必要?
>>616

自分の場合もステディロッドブッシュを交換したばかりでも
そういうことがありました。3速でクラッチを踏むと必ずカコンカコンと
ペダル類の奥あたりからそういう音がしました。

よくよく見てみると、ステディロッドのネジが緩んでいただけでした。
あまり参考にならないかもしれませんが、一度確認してみてください。
63040th:04/07/22 21:41 ID:AVxZp22m
>>P/I7T1mG
分かって貰えなかったようだけど、私は一応皮肉を言ってみたんです。
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 21:49 ID:nn35IbWI
>>630
夏ですね〜w

>>613
ガッ!!
632さいたま市見沼区:04/07/22 22:16 ID:g61u+15G
猿人老いる、バカ高の最上級グレードの100%化学合成油はいかん、
という説をよく聞くんですが、何でダメなの?
シールでも傷めるから???
633616:04/07/22 22:25 ID:PVbM/ng1
最近はわかりづらい皮肉を言って悦に入る馬鹿がいるんですね

>>628
ttp://www.minitada.com/
この辺を見て参考にしてみてはどうでしょうか。
634616:04/07/22 22:26 ID:PVbM/ng1
>>629
ありがとうございます。
ネジが緩んでいただけでもかなり怖いですね。

さっそく明日の朝確認してみます。こわいこわい。
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 23:48 ID:vBL6GKH+
オイルにこだわるやつはただのヲタかバカ。

いつまでもオイルがどーのこーのと能書きたれるヲタがいるが、
何の意味もない。

「適度な粘度のオイルなら、何を使っても問題なし。」
これは俺が世話になっている元ローバーのミニ専門メカニックの言葉。
大事なのはこまめな交換だけ。

オイルで能書きたらたら書いて悦に入るヲタバカに騙されるなよ。



能書きたれるつもりはないけど
実際鉱物油100%にしたらオイル漏れがピタリと止ったのよ
理屈は知らんけど論より証拠でそうだったんだから仕方ない
オイル漏れの根本的解決になってないことは分かってる
でもエンジン降ろす必要のあるような
修理に出すのはチトつらいおれっちにとっては
少しでもましになるならそのオイルにこだわるよ
637ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/23 00:17 ID:hco3rHZm
能書きたれるのがおもしろいんじゃないか!!
ほぼ10年ぶりにMT運転してマーコスを家まで連れてきました。
何度もギア鳴らしてごめんよ。
6393298 ◆eLmIZhTWV. :04/07/23 00:32 ID:1806Aawg
マーコスってペタンコの方のマーコスですか?
640さおぽん ◆SaOPonMinI :04/07/23 00:33 ID:wmPRnSkY
>>616
>シフトチェンジ時にカコンと運転席の右前あたりから音がします。

以前それと同じ症状になった事があります。
ショップに診てもらったらダウンパイプの蛇腹が破損してて、マフラー落ちかけてますた。
>>635
その元ローバーのメカは何のオイルを使っているのか?
MINIに乗ってるってだけで十分ヲタだと思うが。
しかもオイルをせこせこマメに替えて・・・十分こだわってるじゃん(w
さぁさぁ夏休みがやってまいりました!
どのスレも厨房が湧き始めております!
644SUキャブ:04/07/23 07:07 ID:4FPd2jJg
>>616
その症状はステアリング・タイロッドエンドのガタでもなります。最近、車検でもした?

だれかLUCAS 3TXAと言う盗難防止装置について分かる人いますか?
中古車買ったら付いてたんだけど、ショップのおっさんよく若ってなくて不安。
こいつのおかげで自分が閉め出し食いそう。
ぐぐったら海外サイトが少しだけ引っかかったんでこれから一生懸命読みます。
ステアリングアジャスタつけようと思ってます。
これはただ取り付けるだけでいいのかな?
ステアリングシャフトの根元で調整とかありますか?
まだアジャスタは未購入、96年式です。
647>643:04/07/23 11:32 ID:aGyCVTuG
火に油注ぐオマエが厨房だと言いたい
火にこだわりのオイルをそそぐ
色々と交換しなくてはいけない部品が出てきそうなのですが
オンラインショップはいくつかあったのですが、やはり実物を見てから
購入したいと思ってます。東京都内でパーツを豊富に扱ってるお店を教
えてください。
650616:04/07/23 17:01 ID:c4P83xUn
お店に持っていったところステディロッドブッシュが弱ってる
とのこと、まだ替えてから2週間しかたってないのに!!!!

がっくし。
都内から少し外れるけどタートルは結構パーツは置いてあるよ。
http://www.turtle-trading.co.jp/access.html
>>646
知ってて聞いてるだろ。
○山もパーツは豊富だな。
値引きは一切無いけど。
654乞食:04/07/23 20:15 ID:wKxXbhe5
ショップで現物見て通販で買えばOK
>>651さんどうもありがとうございます
このお店はオンラインショップもかなり充実してますね
ただしかなり見にくいのでweb上からは買う気になれません
オンラインショップではこのスレで紹介してたB-WElLLさんが
パーツの解説も初心者にも分かりやすくていいなと思いました

いずれ散歩がてらのぞきに行ってみようと思います。
>>650
それであなたは納得しているのか?

自分で換えて店で見てもらったのか?
657616:04/07/23 21:04 ID:c4P83xUn
>>656
お店で取り替えてもらいましたね。

納得も何も、がたがたエンジン揺れてましたから!残念
あれが2週間でがたがたになるってどういうことだ???
どう運転すればがたがたにできるのか知りたい。
ステディロッドブッシュっていいたいだけちゃうんかと小1時間(ry
660616:04/07/23 22:27 ID:c4P83xUn
>>658
自分も知りたいです。
661さいたま市見沼区:04/07/23 22:39 ID:9d5cl4np
オイルの件参考にさせていただきます。ありがとうございました。

まえまえからえらい言われてたのに、無関心でいた自分が切腹!ですわ。
3000kmで交換してたから気にしてなかった、ってのが真相。
もうオレは馬鹿かと
>>660
2週間前も今回も、おなじショップで交換したの?
それで、両方とも料金とられたの?
616は池沼くさいな。
664616:04/07/23 23:08 ID:c4P83xUn
>>662
いや、
・まず交換したショップに行く。「わからん」といわれる。
・やっぱり音がするのが気になるので他のショップに行く
 ブッシュが原因といわれる。
・へこむ
・とりあえずいますぐ交換しなければならないほどではない
 らしい。
・やっぱりへこむ

といったところですわ。
右後輪からガリガリ音がするんで、とりあえずタイヤ外そうとしたら

...ナットが手で回る!(;゜Д゜)

おまけに錆びたシリンダーからフルードが漏れてました。因果関係は知らんけど

2倍の値段のアルミシリンダーに変えようか、純正品を2倍のサイクルで変えるか...
アルミシリンダーお使いの方居ませんか?

『わからん』と言われてのこのこと帰ってきたあなたが好きだ w

せめて次のショップでどんな状態だったのか聞いて来い
667ミニ:04/07/24 00:18 ID:ZxM5nZmk
>616
いろいろぼったくられる前に勉強汁!
>665
ホイールシリンダー?ノーマルでいいんでないの?
周辺見てみて他の原因がありそうならそれ治さないと
新品入れてもすぐあぼんするかも・・・。
>>653、654さんどうもです
◎山は比較的近そうです。最初はここにのぞきに行ってみようと思います
>>669
まっ負けないぞっ…

orz 他の店ないですか?
67194式クーパー1.3i:04/07/24 02:06 ID:0HBFktwO
スレ違いかもしれないけど、
だれか、94年式のクーパー1.3i買いませんか?
ただし、現車確認が絶対に必要だと思うので、近くの人限定で。
当方、三重県鈴鹿市です。
興味のある人は、レスください・・・
672SUキャブ:04/07/24 08:24 ID:+sMDUrJz
シリンダーOHは、一度失敗したので懲りました。
ゴムブッシュが逆だったのか、シリンダーがひずんでいたのかなど検証すればよかった。
へこむとそんな余裕もなくなるみたい。
とりあえず新品のほうが楽だし気が楽です。
673さおぽん:04/07/24 09:30 ID:1lNWC46D
今朝の通勤途中、首都高走ってたら後部から突然『ガランガラガララ〜』
「!!!?」
脇に止めて下覗いたらマフラーがタイコの付け根から脱落してますた
674さおぽん:04/07/24 10:55 ID:1lNWC46D
結局今日は仕事休んじゃったよ…
一日かけてマフラー選びでもするか…
社外品でオススメ品あったら教えてキモイ人。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 13:12 ID:+TzQaOPg
1969年にはミニは高性能車であった事実を映画ミニミニ大作戦で確認できた。やはり現代ではクラシック大衆車。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 13:18 ID:qhx1b7Gu
とらばんとの映画はどうよ?リライアントでもいいのにから安奈門に300万とはしめしめだなポンギデイラ。独り言。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 15:35 ID:+TzQaOPg
うちは修理には金かけないからなんていってる車屋ほど怪しいものはない。パーツ交換代と時間工賃、二重取りで詐欺みたいな商売してるのはどこのミニや?
たすけてくださ〜い!
ブレーキシューの調節したら、突然ブレーキがまったく効かなくなってしまいました。(´Д⊂
四輪ドラム車です。

四輪ともわずかにブレーキの手応えがある位までに調節しました。
フルードの漏れは確認できません。

エア噛んでるんでしょうか?
シューの調整だけでエア噛むの?

ショップにも自走できず困ってます。
だれかアドバイスをください。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 16:52 ID:Z0Lm9Clc
>>678
エンジンブレーキで乗り切れ!
>>678
車には詳しくないんですがシューの調整の際にフルードタンクから
エアを吸ったって事はないですか?
以前バイクでやらかしてエア抜くのに大変な思いをしたことがあります
国産のバイクを所有しているのですが、これからミニの工具を集めるとき
メットリンチってミリでもインチでも使える工具の事を思い出しました
ミニに実際使っている方はいませんか?
ミリ工具はいくつか購入しているのでインチでの使い勝手に興味があります
あと角でなく面でボルトを捕らえるってのにも興味があります
2万円ぐらいしてたと思うので、その予算でインチ工具を揃えた方がいいのか
迷ってます
最近Miniを手に入れた初心者ですヨロシク。
2点お聞きしたいのですが
1:フロントガラスの端の方が白くなってきているのですが
  これは何なのでしょうか?
2:自分の車は他の車と比べてタイヤが八の字に傾いているようなのですが
  これは故障なのでしょうか?
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 18:12 ID:+TzQaOPg
もうミニは嫌になっちゃた。GMウエストにはだまされるし、ミニ〇山にはクーラー壊されてから治せないし、またセンターメーター壊れちった。どうして次々壊れるのかな?修理にだすと壊れて帰ってくるよ。器物損壊で訴えたいよー。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 18:20 ID:+TzQaOPg
ビーンはボルから気おつけよう。タイヤ一本6マンだってサ、ふざけんなっ!
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 18:25 ID:+TzQaOPg
ミニの純正パーツはローバーにいけば、まだ安く買えるそうです。高いショップで買って取り付けることないよ。
>>682
私も最近手に入れましたよ!おめでとうございます
うちのは13年落ちなんですが同じくフロントガラスの運転席側の下の隅っこ
の方が白くなってます。経年劣化によるものじゃないんですかね
2番はよく分かりませんが社外製の部品を使ってませんか?

車自体を初めて所有したので勉強しないといけないことばかりですが682さんは
どうなんですか?
お互いメンテを含めてうまく相棒と付き合っていけるようになりましょう
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 18:31 ID:+TzQaOPg
ちょっとマスコミで取り上げたからって調子にのってるミニやが大杉。
ミニは地道に誠実に作らなきゃダメッ!
バブリーな乗り物ではない。車好きしかわからないものだから大切にするのはフェラーリやベンツも同じ。
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 18:31 ID:Z0Lm9Clc
>>681
バイクで使ってる工具でとりあえずいじってみて
足りないと思ったらインチなりミリなりを買い足してったほうがいいかも

うちもメインで原チャリいじってるけど
それ用の工具でほぼ事足りるよ
続けて質問なんですが
オイル添加剤でマイクロロンは見るのですが、スーパーゾイルってバイク用?の
添加剤を使ったことのある人いませんか?エンジンの構造上相性が良さそうなん
ですが…居ないようならいずれ人柱になってみようかと
>>682
1:合わせガラスの隙間にairが入るとそうなることがある。
2:ネガキャンキットが組んである。 or 車高下がり過ぎ。
かな
691682:04/07/24 19:04 ID:e27+RTni
>>686
自分のは96年式のMiniなんですが、年式相応に劣化するものなんですね。
消耗品として割りきった方が良いですね。
初めての車がコイツなんで勉強しなくちゃいけないことだらけです。
686さん、頑張ってMini可愛がっていきましょうね
MINIfreakで見たことあるんだけど何年何月号だったかわかんなくて
本棚を出し入れ出し入れすることがたまにある。
どっかに過去のの記事を列挙してる索引のようなHPないだろうか?
巻頭特集とかメカよろずやとかパーツインプレッションとか。
他力本願? 自分でつくるか? まんどくせぇなぁ。
どっかにないかなぁ。 教えてエロイ人&キモイ人
693キモイ人:04/07/24 20:26 ID:I77UG3sB
>>692わかったーパパに相談してみるー。
>>692
ずーーっと前のミニフリークで過去の記事一覧を特集してたね。
それがどの号だったか探すのに索引のようなHPが欲しいアルヨ。
>>688さんどうもです
限チャリいじってるって事はミリ工具ですよね?
ミリでも結構いけるんですかね?

メットリンチ使ってる方の情報お待ちしてます。

>>682=691さん
682さんも初めての車がミニですか〜
渋いというか、イバラの道というかどうなりますかね?
うちのは既に何カ所か問題出てるので一つずつ解決して行くつもりです
>>683
パーツ屋に修理を頼むからそうなる。
修理は修理工場で.....コレ当たり前
697SUキャブ:04/07/24 22:34 ID:ORo6pQXO
>>678
少なくても後輪のドラムを調整してエアー噛んだことはないです。
調整ってことはシューが減った分をシュー開かせることなので、そのせいで
エアー噛むとも考えにくいですね?
圧力が高まってマスターが抜けた?
ま、2号さんがなんか答えてくれるまでまて。
698エロイ人:04/07/24 22:39 ID:+CPychHK
699692:04/07/24 23:38 ID:+ibR1Odi
>>698
う、う〜ん、間違いではないよ……

しかし、アップル通信てなつかしいなぁ。
今でもあるんだ。 15年以上昔によく買ってたなぁ。
や、よくじゃなくてたまに。
いいものはすたれないのね。 ミニといっしょだ。
70040th:04/07/25 00:21 ID:pf9uaFsR
701692:04/07/25 00:29 ID:j9pjA3Km
>>700 タンキョー
このページは私も見たんだけど情報量がいまいちなのよねぇ。
メカよろず屋とかの内容がわかるのがモアベタっす。
アップル通信!


甘酸っぱい記憶が・・・
昔はこれでハァハァできたんだよなぁ。
いまjy(ry
>>701
転載とかの問題があるから誰もやりたがらないんデナイノ
704ミニ:04/07/25 03:34 ID:ruyr/S1y
>682
ウェザーストリップが弱って水が進入→二重ガラスの間にある接着剤が水に侵され劣化→白濁化(;´Д`)ハァハア

ウェザーストリップにひびとかちぢみとかないですか?
705さおぽん@マフラー物色中:04/07/25 07:02 ID:nGeGsfgb
あー
悩みすぎて頭痛してきた;w
RC40付けてる人いる?
乞う!インプレッソン。
RS−R SUS…。あっお呼び出ない。こりゃまた失礼しました。 
707ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/25 08:56 ID:+dbvOZJ6
RC40 古いAJ誌によると
本来はSUツイン仕様車のアフターケアーパーツとして60年代に
英国ミニスペアーズセンター社が制作したエキゾーストシステムだそうだ。

外見シンプル、音質回すとカン高い、長期使用後錆びて折れるカモ
といった特徴があると思います。

ノーマルからライトチューンまで適合範囲も広くオススメできる逸品です。

某デイブ氏もコレが嫌ならミニ乗らない方がイイとまで言っちゃってます。
708682:04/07/25 10:22 ID:Dj1vtCsv
>>704
ウェザーストリップとはゴムのところでしょうか?
そこでしたら劣化して少しひび割れているところがあります。
7093298 ◆eLmIZhTWV. :04/07/25 11:16 ID:Yk3/OdHH
RC40はオススメですよ。
でもちょっと抜けすぎるかな?

はぁーミニ乗りてぇー
タイヤ交換完了・洗車完了・ガソリン満タン
さて、寝るか・・・
寝るのかよっ!!
ミニたんのお世話以外することがない悲しい男(*´д`*)ハァハァ
いや、それは幸せなのか…
713さおぽん@マフラー物色中:04/07/25 14:21 ID:nGeGsfgb
>>707,709
かなり背中押すインプレありがとうございます!

逸品か...
弱いんですーその言葉。
ただやはり気になるのは音量&音質。
回すと高音との事、長時間の高速巡行も耐えられるかな?

引き続きインプレ祈ボン!
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 14:43 ID:jNqW9VKi
トランクヒンジを外したら・・・
ヒンジに隠れていた所に
塗装が塗ってないじゃん!

国産じゃ考えられないなw

錆びてるし、今度、塗装しておこう
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 14:48 ID:/7ThHb7w
茂木12耐、乾燥すますた。ヘロヘロでつ。
>>715
起きました
お疲れ様でした
何位だった?
>>585
俺なんか罰金8万の免停1日だぜ?
速度超過をやらかすときには制限速度30km未満で、警察にお小遣い渡して済ますの一番さ。
そう思うとお前はベターな仕事をしたんだ、ドンマイ。
>>671
94年式クーパーはMT?AT?
現車確認が必要な問題点は何?
車検の残りは?金額は?
等々、色々と教えていただきたいのでメール下さいませ。
あ、当方名古屋なので現車確認は可能です。
97injメイフェアなんですけど、
減速時にクラッチペダル踏むとたまにエンストすることがあります。
こんなことは車に乗っていてはじめてです。何が悪いのでしょうか。
おしえてエロ人…
>>689
同じ考えで1000ATに入れてみたけど、2万キロ走った現在も問題無し
他のミニ乗りからはエンジンのフケがよいとよく言われるが
因果関係は不明。
721678:04/07/25 18:50 ID:2wvpdkzW
>>697
解決しました。
原因はマスターの差圧ピストンのゴミつまり。
マスターをばらして洗浄して無事解決しました。
シュー調整との因果関係は不明。

ほんの少しの汚れで大事態になるとこでした。
皆さんもお気をつけて。
722212:04/07/25 18:57 ID:p/TcXPU1
ど〜もMk1(400)<仮名>です。
もうそろそろミッションの修理のため入院の打ち合せを地元のお店としていたのですが、ついでにLSDもやるか検討中です。
白羽の矢が当ったのがAPシュアトラックというLSDなのですが、コイツを付けた人がまわりにいません。
どなたか付けた方、もしくはご存じの方、情報お願いします。
暑いな
>>720
情報どうもです。やはり相性良さそうですね
検索してたらやはりフケが良くなったと書いてる方がいました
高年式、高走行距離ほど効果を実感できるそうなので
次のオイル交換の際、入れてみるつもりです

逆にオイル添加剤を使用してトラブルのあった方がいたら
情報お願いします
>713
RC40は使ったこと無いけど、先日某DELTAのセンター出しに変えました

音はね・・・結構うるさいす。
2千回転以下の加速感が若干落ちたかな?
でもそれより上はよく吹けるようになりますた

減速時の『シュボッボッボッ・・・ガボォ』ていう音が好き
72640th:04/07/25 21:36 ID:pf9uaFsR
>>724
従来の通説では、ミニに添加剤はご法度だけど。
曰く猿人添加剤はミッちょんに悪く、ミッちょん添加剤は猿人に悪い、と。
しかし日進月歩なこの世界、通説も覆されて当然ですね。
人柱キボンヌ。
猿人下を隙間無く覆うと、グリルから入った風が全部ラヂエターから抜けるので非常に(・∀・)ウマーらしい。
段ボールでも効果的とか。
ホントかね。
728ミニ:04/07/25 22:19 ID:MLGIq9f2
>682
そう。むごい場合は、ウェザーストリップとボディーが
ふれあっているところが、ぐずぐずに腐ります。
早めの交換を進めます。

>727
隙間無く覆うと?元々が隙間だらけだからいいかもしれんすね。
あらゆるところに詰め物せねば・・・。
いんぷれきぼん
729ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/25 22:22 ID:+dbvOZJ6
MK1(400)仮称 殿
APRACING LSD(カムベアリング式)ならEgOH時に入れたばかりです。
1000Km3000RPMのナラシを終えたばかりでまだ何とも言えないのですが
競技で良い結果を出すために街乗りを無視できるならいいかもしれません。
街乗りメインならデメリット大杉です。ファイナルに純正と同じギア比が無いため
スピードメーター、オドメーター共に誤差が生じます。
ハンドルもクソ重たくなります。
もっと書きたいコトあるけど携帯だから 今はこれが精一杯。
>>722
や〜めれ!
まず曲らなくなる!
ミニに付けるとオイルの汚れ度が三倍になる.
その分のお金を、次のトラブルの為に取っておけ!!
現在のコーナリングの考えでは、片輪浮かしは必ずしもタイムには結付かないみたいだし.....
>>726
アホ吐かせ!!!
日進月歩なんてコレッぽっちもしてネーヨ!
大昔からあるアイデアでメーカ自身が無駄、もしくはアブネーと思った考えを、添加剤メーカーはいまだやっているんだよ!!
くどいようだが、ガソリンエンジンのガソリンタンクには、ガソリン以外を入れるな!
同じようにオイル・フィラーキャップからはオイル以外は入れるな!!

>>727
シュラウドの効果は絶大....だけど段ボールだと雨降ったらアポ〜ンかな。
段ボールで覆うのと耐熱スポンジで覆うのは、僅かな価格は兎も角、手間は同じ気が.....
733212:04/07/25 23:16 ID:oB2cOVRk
ミニ海苔3号さんさっそくありがとうごさいます。
APRACING LSD(カムベアリング式)はAPシュアトラックとはまたちがうタイプらしいです。
たしかにLSDは街乗りにはデメリットが多すぎるのですが、コイツはワンウェイで低トルク時でもキックバックやギクシャクした動きが発生しないとのことです。
なんか広告のうたい文句を観てるとスンゴイよさげなのですが・・・イマイチ信用しきれません。
FRと違いFFだと付けた後で「ヤッパやーめた」とできないのが苦しいですね。
ひき続きAPシュアトラックの情報がありましたらお願いします。
・・・って書いてたら>>730さんが。
ご心配ありがとうございます。私もLSD入れるとどうなるかはだいたい分かってるつもりです。
今回はAPシュアトラックの宣伝文句が事実であれば入れるという前提で考えております。
>>705さおぽん@マフラー物色中 さん。
私もRC40付けてますよ〜。シングル、ツインボックス、両方付けたことあります。
今はシングルです。今回のレストアでステンのRC40にしようとしたんですがセンター出しのタイプしかないんですって。
てっきりノーマルタイプが有ると思ってました。
>>731
これまた随分と偉そうな物言いだな、それならばガソリンもオイルも添加剤が使用されているが
おすすめの銘柄とかあるんだろうな?どれも同じなんて言うなよ。

やはり添加剤ネタは荒れやすいな。
某社のハイオクには清浄剤が添加されてるしな
オイルなんぞ高温高圧に耐えられるように添加剤まみれだし

油入れりゃ走るんだろ。内燃機関なんだし
>>719
全くの予想だけどインジェクショントラブルと思われ。ディーラーに相談したら?
ちなみに俺も同じ年式に乗ってます。買った年にその現象が頻発しました。
コンピュータ変えてもらったら完治したけどね。
マフラーですかか・・・
リチャードロングマンってどうなんでしょうか?
スモールボアの方なんですけど

安かったデュアルサウンドマフラーを換えたい今日この頃
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 00:12 ID:tmda7c7K
左の窓が一番下まであかない・・・。
誰か修理したことあります?もしくは修理に出した人。
いくらかかるかこわいYO
>>734
添加剤の話は荒れやすいんですか…申し訳ないです
賛否両論あると思うんですけど、その両方の意見が聞きたいと思ったんですけど
まずかったですかね
知人がバイクで使用してレースしてたり、古いトランポにも入れてたりして調子
がいいと勧められて自分のバイクに入れた事があって、ミニで使うといいんじゃ
ないかと思ったんです
>>739
ドンマイ 俺は別に良いかと思うけど
・賛成派 入れてみて調子よかったから
・反対派 メーカーが禁止している、どこそこで効果がないと検証されている、etc..
まぁどっちも根拠は薄いし、反対派は>>731みたいなヒステリックなやつもいるので荒れる。

実際、添加剤いれました→壊れましたって話は聞いた事ないし。ある程度の勇気があれば
自ら実験してみては?しかし、添加剤入れました→最高に調子よくなりましたってのも、CM
以外で聞いた事はない(w。
おれはオイルもガソリンも添加剤は入れない派。
新車で買ってずっと街乗りオンリーで乗ってるんで。。。。。

んでも、いい加減に管理されてきた中古MINIに活を入れるとか、
そういう使い方ならありかもしれん。

あ、水抜き剤はMINI買ったばかりのときにGSに騙されて一度だけ入れられたなー。
それ以来入れてないけど。MINIに水抜き剤は入れた方が良いんだろうか。

ちなみにクーラントだけは腐食防止のためにWAKO'Sのクーラントブースターを必ず混ぜてる。
だってMINIのラジエターって外すのめんどくさいんだも〜ん。
市販の添加剤には懐疑的。現代のエンジンオイルやガソリンが
添加剤の塊なのは承知だけどね。そこへ更に追加しよう
とは思わないなぁ。
#それならいっそ、悪くなった油を全部変えちゃうとか
#した方が車には良いと思う(…環境派ではないし)
#「金属をコートして」云々…の宣伝文句は全く信用してないです。


参考になるか判らないけど、人柱やってるページ
ttp://www.kowaza.com/index.htm
添加剤入れて調子よくなったと感じる人って
プラセボにかかりやすい人なんでしょ?

ほんとに効果あればメーカーがはじめから入れるか、
入れてくださいって推奨すると思うけど。

(あくまでメーカーであって、ショップや、聞いたことありそうで実は存在しない
機関じゃだめだよ。)
↑追記

メーカーって自動車メーカーね。
オルタを70Aに変えたから調子に乗って渋滞の中エアコン入れてたら、バッテリーあがりました…

昨日新品に変えたのに、今朝にはもうセルの音がやばいです。バッテリー変えてからは、エアコンもステレオも切ったのに…
もしかしてオルタ発電してないけも
発電量みるにはコネクタのどこにテスタかければいいんでしょうか?
>>689
添加剤ネタは荒れるのは承知で人柱報告レス。→ スーパーゾイル
結果、
 OILもれがひどくなった。
 入れたとたんに、アイドルが上がった。
 2ndの渋いのが幾分良くなった。
 燃費は良くなった「ような気がする」。
 ノイズは小さくなった「ような気がする」。
 立ち上がり加速がよくなった「ような気がする」。
って感じです。
で、添加剤入れました→調子よくなりましたって気はします。
>プラセボにかかりやすい人なんでしょ?
そうかもしれない。 けど、なんとなく気分が良くなればそれも良しでないですか?
90年式メイフェアMT (きっと次回も入れると思う)
で、マイクロロンの人柱レポきぼん
突然ですが

漏れの90年式1リットルミニはボロである
漏れの所へやってくるまでに15万キロあまりを走破し、国産車のように扱われて来たらしくあちこちが痛み
まともに走る時が珍しいくらいです
しかし
いつもボンネットを開けているうちに
「最近ミニクーパーの具合はどうだい?」
「この前の故障は直ったの?」
「こんどはどこが壊れたの?」
「今日は調子いいねぇ」などなど
今じゃご近所との挨拶代わりになっていて
(物好きだと思われているかも知れないが)その都度漏れは「クーパーぢゃないけど」と思ったりしながら「いやぁ〜、今度はココとココの具合が悪くて」と話したりする

こんな車って珍しい
漏れは近所の男の子に励まされながら、駐車場でメンテしてる。
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 12:47 ID:c6FP9KIl
インダッシュのエアコン移設キットって数種類ありますけど、
何処のが良いってのはあるんでしょうか?
センターメータつけたいんですが、エアコンは生かさねばならなくて...
レポートお聞かせいただければ幸いです。
ウェスレイクのコンバートキット使ってます。
他の変更キットと比較したワケじゃないからどれがいいのかわかんないけど…
純正インダッシュと比較して、
スイッチのダイアルが左端にくるので、運転中の操作が困難。
吹き出し口も左側に寄るから運転席への冷気が弱くなる。
雨の日に使うと結露びっしょり。(インダッシュでも結露してるんだろうけど、見えるトコロってことで)

こんな感じ。
マンションの青空駐車場で隣の車に迷惑かからなそうな
簡易ビニール屋根みたいなのないですかね。
大雨降るたびにビクビクする生活から脱したい(泣)
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:43 ID:aDJ8+ODq
7/24に八王子で湘南ナンバーに手を上げてくれたお兄さん
ごめんなさい気付くの遅くて…
遅れ馳せながら
(´∀`)ノ彡
エアコンに温度と風量の調節ダイアルがついてますが、
あまり機能してないぽ。
温度は寒いし、冷風は出るか出ないかの二択しか調節できて
ない感じなんですが、これって仕様ですか?
>>754
97のメイフェアですが、ウチのは多少は調節できてるよ。
国産車のと比べると二択とも言える感じだけども。

ところで、12インチから10インチにしたらば、スペアタイヤってどうなるんでしょ?
同じままでも良いの?それとも何か違うの?
教えてキモイ人。
と甘えてみる。
仕様です。
ただ、風量は三段階に調節できるのが正常。
>>754
うちのも同じすよ。気にはなってるんですが窓の開け具合で
調節するようにしてます。ミニの場合冷風が出るだけで十分
だと思ってます
ちなみにミニの場合はエアコンじゃなくて内循環のクーラー
らしいです。それで細かい温度調整が出来ないのかなと勝手
に納得してます

エグイ人のご意見お待ちしてますm(_ _)m
あうっ…書き込んでる間に既に書き込みが…
やはり仕様って事でいいみたいですね。安心しました
759さいたま市見沼区:04/07/26 20:59 ID:nH3rnsvm
今度はエグイ人の出番ですか(・∀・)

インダッシュもなんか結露してるよ。
いつか腐りそう
760754:04/07/26 21:02 ID:CRu1rnBd
なるほど納得しました。ありがとうございますた。
>>737
スモールボアなら車検とおるくらい静かです。
2000回転手前で、グボーと共鳴するのが好き。
中低速よりなので乗りやすいですよ。
私はLCBと同時に交換しちゃったので、はっきり
パワーアップしたのが分りましたが、マフラーだけだと
そこまで体感できるかどうか分んないす。
那須いってきた。涼しかった〜

しかし行き帰りで
クーラーが効いたり効かなかったりを繰り返す
この前ガス補充したばかりなのにまだ足りないのかな?
それともどっかから漏れてるのか・・・
763ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/26 22:17 ID:xGxmyvNx
MK1(400)殿
シュアトラックの宣伝文句ってどんなんですか?
それとAPっていくつか種類があるんですかね?漏れがカムベアリング式って書いたのは
三和のカタログのコピーにそうあったので書きました。
空箱にはCP9000-001TBR28 SURETRAC-MINI とかQTY-1と書いてありました。
漏れの入れたLSDっていったいどんなものなんだろ(ジツハ…ワカッテナイ
人柱やってるページってあるんですね〜

>>746
情報どうもです。実際に使ったことのある方の話は年式も近いので非
常に興味あるので助かります

概ね良好のようですがオイル漏れがひどくなったってのがちょっと
気になりますね。うちのは既に結構漏るもんで(汗
でも栄養ドリンクってぐらいの気持ちで使ってみるつもりです
10インチ 96年式 キャブ
で、ブレーキの効きがどうも甘いんでフロントもリアも一式替えようと思います。
パーツカタログ見てもピンきり、町乗りで暖まっていなくてもしっかり効くお勧めありますか?
ホースもステンに替えるつもりです。
>>762
冷媒管(アルミ)と燃料パイプが干渉して冷媒管に穴開いたことがありまつ・・
>>762
症状がちょっと違うかもしれないけど、おいらのは
コンプレッサーが動いたり動かなかったりを繰り返しております。
動いてる間は涼しくて気持ちいいんだが、動いてないときは単なる扇風機…

もともとこんな物なのかな?他のミニに乗ったことがないから見当が付かない…
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:44 ID:4tvJWBli
>>737
リチャードロングマン ⇒ ブロロロ・・・ン
リチャードクレイダーマン ⇒ タラララ・・・ン
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:15 ID:jMaf4jMP
>>768
つまらん
770モタ夫:04/07/27 00:30 ID:i6vDvCXk
>757
ごめん、いま顔がメチャクチャに壊れてるから待ってて
771212:04/07/27 00:33 ID:VNAb0QZ1
>>763
ミニ海苔3号さんどうも空箱の番号まで観ていただいて恐縮です。
今は手元にAPのカタログが無いので調べられません。
今度お店で番号を調べてきます。
でもCP9000-001TBR28 SURETRAC-MINI とのこと、恐らく同じモノのようです。
やはりキックバックが少ないとか低トルク時にはスムーズだとかは従来のLSDに比べてという意味の様ですね。
やっぱりレース用と割り切らないとダメですかねー?
私の使い方は街へはあまり行かず、峠が多いのですがやっぱり峠レベルだと不適切ですか?
よろしければそこら辺のインプレをお願いします。
>761
レスありがとうございます
LCBに変えてしまうと大分音が変わってしまうと思いますが
どのような音のでしょうか?
爆音博物館の音に近い感じですか?
773さいたま市見沼区:04/07/27 00:49 ID:GSI9dkkU
>>762
絶対漏ってる、と思う。
国産車でクーラーガス抜けてるとき、そんな症状がでます。
>>767氏のは、ワカラネ。

ミニにフルオートエアコンなんぞないのは百も承知だが、
フルオートは一年中25℃くらいで回してやるといいそうな。
プラ系のパーツが夏いきなりクーラー入れたときの温度変化に
耐えられないんだそうな。でもってヒビが入りプシュー・・・
ホントか嘘か知らんけど。
>>751
漏れも考えたことあるけど、それはそれで、
「強風のたびにビクビクする生活」になるのではなかろうか。
飛ばされた日には周辺の車、人、物を傷つけかねない……よねぇ。
775ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/27 01:23 ID:Az87s6Hn
あ〜 木曜から溜めてたから出る出る!(ネタが)

12時間、私も完走して参りました・・人間は乾燥しました・・
車はバッチリでした・・エンジンは早くないけど水温油温は
全くの安定、オイルも吹かなく水も減らない。
でもアクセルワイヤー切れました(x_x)<これで1時間無駄にした
燃費も7km弱だったし・・・
タイヤも1セットで何とか持たせたし。

でも来年はもう少し直線を早くしたいなあ・・
ビデオテープの交換や各部のチェックに時間使い杉かなあ・・
でも1スティント3〜40分が限界だ・・・暑すぎて気が遠くなる・・・
776671:04/07/27 01:39 ID:szV4wsZG
>>718
メールしました。ご検討ください。
777751:04/07/27 03:05 ID:l8gByUFg

>>752
ありがとうございます。ほぉ、これは便利そうですね。
場所も取らないし!


>>774
ん〜、確かにそれも一理ある!
うちはリバーサイドなので特に風は強いんですよ。

近所で屋内駐車場を別に借りるかなぁ...。
かわいいヤツほど手が掛かりますなぁ。
778746:04/07/27 08:57 ID:X2Z4dZLb
>>764
役に立って良かったです^^)

オイル漏れの件は、各部の増し締めでどうにかなりましたよ。
(うちの場合)
77940th:04/07/27 11:12 ID:fmqnquDB
>>755
そうだねスペアタイヤは12吋のままだ。逝っきま〜す。

うちはAPの4ポット入れました。
すぢ入り穴無しディスクです。
ステンメッシュまで入れてやっと、12吋の時に遜色無い制動力になったと思います。
タイヤもプアになったから一概に比べは出来ないけどね。
780762:04/07/27 11:25 ID:kYUmCiXT
>>767
まさにそれです

なんの前触れもなくコンプレッサーがとまり
なんの前触れもなく回り始めます
回ってれば冷えすぎるくらいなのですが。

>>773
やっぱり漏ってるのかな
補充するとき1本じゃ足りないかもって言われたので
もしかしたら足りてないのかも
ガスが少ないとそうなるってわかっただけでも助かりました
あのぉ…コンプレッサーが断続運転してるのは
エンジン(を循環してるクーラント)の温度や
エアコンのコンデンサーファンが止まって熱がこもる
などを検知しているからではないのディスカー?

エアコン点けたらのべつ幕無し冷やし捲って、
リミッターみたいなものは存在しない、と思って
ませんか?
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 19:59 ID:WIu0sePU
ミニにうすいクリーム色はありますか?
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 20:00 ID:WIu0sePU
うすい緑色でした、申し訳ない。
歴代純正薄緑は数え切れないくらい有りますよ。
今日、仕事中にいい具合に日焼けしたオレンジのミニ1000を見た。
つやがなくなっててドアも色が違ってるんだけどかっこよかったなぁ。

塗装がぴっかぴかのMk-1「仕様」より
塗装がやれてる1000に萌える今日このごろ。
なんかずっと生きてます、って感じがクールよね。
786767:04/07/27 21:09 ID:oUhpseq9
>>781
いや、さすがにそれは思ってないけど(w
ただ、走行後5分と持たずに切れるのは異常じゃ無いのかな、と。
暖気終了時に動かないってのもザラだし。
水温が高いって言うのなら先に電ファンが回ると思うし…
素人なのでよくは分からないです。

あ、クーラントは2週間前に換えてあるですよ。
787761:04/07/27 21:12 ID:d0DgTpC3
>>772
爆音博物館のは1000cc、LCB、触媒無しですね。
私のは1300ccのせいか、もっと低音です。
しかし、音質は似ている感じがします。
レーシングドアミラーを1個三千円で友人が譲ってくれた。
三千円は安いだろうと思ったらデルタ製だった・・・
周りのゴムがちょっと沈んでたので直そうとしたら
ミラーが飛び出てきて大変なことになった・・・。
何処のレーシングドアミラーでもこんな感じなんでしょうか?
>>788
同じコトしたことある。>デルタ製
今は純正ミラー派。色違いで3組み持ってる・・・
>787
参考になりました
ありがとうございます
791788:04/07/27 23:13 ID:kMRbkYGk
>>789
おお・・・同士がいましたか。
コレって走ってる最中にいきなりレンズが外れることは無いですよね?
他の店のドアミラー買った方が賢明ですかね?
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 23:28 ID:jMaf4jMP
エアコンについて教えてください。
当方、とあるmini屋さんでエアコン診断してもらいサーモスイッチ?
が壊れているといわれ、メータパネルの裏にそのパーツがあるので
パネルはずせば簡単に交換できるとのことでパーツだけ買ってきました。
そんで今日暑い中えっちらおっちらパネルをはずして見たのですが
おんなじパーツがありません。どこに着いてるのでしょうか。
95年式インジェクションです。

793ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/28 00:07 ID:EQj+lz7W
わりい エアコンのことはわからんちん
建築用エアコンならわかるんだが・・

今回、耐久レースで使ったブレーキのパッドは
EBCのyellowstaff・・(10インチノーマルキャリパーとローター、サーボなし)
これが堅い!
普通の踏み方では「効いてんのか?これ!」ってくらい食いつきませんが
親の敵のように「うりゃあ!」って踏むとちゃんと減速するんですなあ・・
裏ダウンヒルストレートエンドでがんばっても 多車に全然負けてません。
いや ミニ以外の車でも突っ込みでは同等以上の場合もありました・・・

でも やっぱ疲れるわ あれは・・・右太ももがピクピクしちゃいます
以前の赤の方が食いつき感が有って使いやすいかもなあ・・
(12時間ではギリギリ保たないけど)
794789:04/07/28 00:35 ID:f9jJmuQG
>>791
1年程使いましたけど、さすがに走行中に外れたとこは無いですよー
3000円ならいいんでないの?

定価のちょっと引きで買ったなんて・・・
言えない・・・
(((( ;゚Д゚))))



ミラーならルーカスのウィングミラーが好きでつ
視界悪いし
柄がすぐ錆びるし
(品質が良いとされるオリジナルの方が錆びるw)でもあのカタチがたまらん
>>778
オイルが漏ってるところが特定できると良いんですけどね
アンダーガードを介してなので、はっきり確認してないので…
増し締め今度やってみます
おれもルーカス好きで新車買ったときから付けてるんだが、
左右にオフセットしてるんで、取り付け穴の位置をルーカスに最適化してると
他のミラーを付けたときに内側に寄りすぎちゃって、取り替えられないのがツライ。

砲弾ミラーに浮気しようと思ったこともあるんだが、穴位置の問題で断念した。
でもまあ飽きないデザインなのでいいかなとも思う。
初代のミラーは錆びたので今は2代目。ルーカス社製じゃない安いやつだけど。
フェンダーミラー付けてるミニって、日本車の似非クラシック志向を
無理矢理穴開けてくっつけてるみたいでキライ。
わざわざ古い日本車風にするこた無いのにと思うよ。
実際本国では滅多に見ないし。
>>798
私はわざわざボディーに穴開けてまで付けようと思わないんですが
ドアミラーになったのっていつ位なんでしょうか?
800SUキャブ:04/07/28 07:11 ID:EdVl1s7v
いつごろでしょうね〜?
高いけどミラーはBCのは結構いいです。買って後悔しない逸品。

ずーっと上のほうで放置されてるオルタ70A付けてバッテリーあがりのあなた・・
コネクターを確認したら?
そもそもフェンダーミラー仕様のミニなんて製造された事無いだろ。
過去に日本のデーラーが日本車のミラーそのまんまくっつけて販売した事はあるが。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 08:33 ID:3HV9F42x
ドアミラーだと助手席の人に隠れて見えないことがある

フェンダーミラーでの後方確認は、視線などの移動が少なくてすむという利点もある。
これは常に前方の視界が確保されるため安全運転に適している

車幅感覚のつかみやすいフェンダーミラーの方が、初心者でも運転しやすい

急に左のドアミラーを見ようと首をまわすと、会話がピタッと止まってしまうことがある

等と言われているらしい
803797:04/07/28 08:51 ID:k1V1J1zz
つーか、おれは「日本的な似非クラシック志向」のノリでMINIに乗ってるんだけどな。
筋金入りのクラシック志向だったら、96年式を新車では買わんよ(w

804名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 09:03 ID:yd43iV+Y
>>798
おやおや今日も釣りですか?
大物(>>800)も釣り上げたようですね?
805Mini1000 ◆mxCNaXWNJs :04/07/28 09:20 ID:d07dWyL5
訳あってミニは手放してしまった。
手元に使ってないエアクリーナーあるんだけど、誰か要る?
K&Nの丸い奴(純正置き換えタイプ)とクリスカンパニーのキノコ型の二点。
送料着払いでよければageます。
クリスカンパニーの方は中古で購入するも結局付けなかった。欠品があるかもしれません。
質問があれば何なりとおっしゃって下さいませ。気長に待ちます。
オレが子供ん時はフェンダーミラーしかだめだったような。
で、輸入車のドアミラー車が走るようになってきてたので日本車もドアミラーOKになったような記憶。
20年くらい前の記憶だから、違ってたらごめん。
>>798
そもそもミニ自体を本国ではあまり見かけない罠。
アメリカ等のイギリス以外の国では、フェンダーミラーを「UKスタイル」って呼ぶから、それなりに良いでない。
1983年 ドアミラー解禁
>>806
国産車でドアミラーが許可されたのは、記憶では70年代の終わりか80年代の始めだよね?
それ以前はフェンダーミラーをドアミラーに改造しただけで車検を通らなかった。
確か、サンルーフもダメだった気が、、、、
最初からその仕様の外車はOKだった!
信じられなかった時代の話です。
今頃の質問で申し訳ない!
98年のポーススミスミニってリコール対象?

それとエアコンつけたときのみファンベルト異音するんで
ベルト調整Or交換するとしたらいくらくらいなんでしょうか?
自分でやるのは無理…。
>>810
MINI只にリコール情報載ってるから車両番号と照らし合わせれば?

ファンベルトは調整で時間工賃30分、交換なら1時間てとこだと思うけど・・・。
調整だけならボルト回すだけだから誰でもすぐできるよ。
ヲイヲイ
フェンダーミラーって嫌いなあいつをザックリやるためのものだろ?
813ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/28 21:17 ID:+P/RDmL7
MK-1(400)仮称 殿
今通勤専用車となってますので峠行ってません。(貧乏暇無
ってコトでインプレはまだできません。
2001→2002赤い悪魔の書P118には
シュアトラックLSD \138,000 日本デルファイ
機械式よりメンテナンス頻度が少なく、長期に渡ってイニシャルトルクをキープできる。
ストリートからサーキットまで使える!
とあります。しかし、OHできないようです。
ってコトはメンテ頻度少ない?でなくてメンテできないってコトで
長期に渡ってキープも当然かな?と思いますね。
今はこれくらいしかわかりません。
誰かLSDについて熱く語れる人がいましたら語って下さい。
2号殿 乾燥乙ッス
814212:04/07/28 23:15 ID:SvRLoZpr
ど〜もMk1(400)<仮名>です。
ミニ海苔3号さんお返事ありがとうございます。
私もそのパーツカタログ観ました。
なるほどあの宣伝文句はそういう意味合いですか(w。
私はいつものお店に置いてあるAPのカタログで知りました。
LSD付きを通勤用としてお使いだそうで、私の知りたいことはまさにソノ事なんです。
普段の使い勝手の事なんです。
どうです?LSDを入れる前とのハンドルの重さとか交差点などで曲がる時とか不便な点など、
貴殿が感じた事で結構ですので、どうかお教え下さい。
よろしくお願いします。
あと、LSD用のファイナルのギア比とかはどうもクーパーSに合わせているようなのでLSD用のファイナルに入れ替えてもメーター誤差は出にくいようです。(現在3.44)。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 23:56 ID:fwybD0sn
以前盛り上がったクーラーのことですが
猿人ルーム内のメインテナンス制が悪い、トラブル多いなんて話でしたよね
そこでシガーソケットから電源供給で
1,キャンピングカー用のクーラー使う
2,同冷蔵庫改造してファン着ける
3,コンバーター利用して100vの小型スポット冷風機入れる
設置場所はリアシートの下、排水はグロメットに穴あけて床から
こんな考えどうでしょうかね?
オルタからの供給量問題等々
教えてエロい方々!!
816ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/29 00:04 ID:hQxsGSmP
いや そこまでして冷房を入れたいかな?
ま、電力は足りないよ・・
100vのは1kwくらい使うよ
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:45 ID:ar2scv2/
LSDって、サーキット走る以外はかえって邪魔じゃないですか?
シュアトラックでも交差点でうっかりアクセル開けた日にゃそれはもう・・・。
交通事故の原因ですよ。
ジムカーナやっている人でもLSD入れてる人ってほとんどいませんよね。
扱いにくくなっちゃうからなんだけど、なんといっても片手でステアリング持ったままサイドブレーキ握り締めるのに一苦労。
駆動系には負担かかってドラシャも折れやすくなるし、特に古い車じゃボディーも心配。

わるいこたー言わないからやめたほうがよい。
8183298:04/07/29 01:37 ID:h3a9/qlB
オレの知人のジムカで速い人はLSD入れてる。
乗り方の違いでLSDが入ってる方が速い人もいる。
まあ乗り方の違いでしょ。
ケヴィン・コスナー主演の「ボディーガード」って覚えてる?
あの主題歌のサビの部分に合わせて歌ってみ

「フェンダー・ミラー」ってな! HAHAHA!
820ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI :04/07/29 02:08 ID:TKkAAdzR
>>815
やってやれない事は無いだろうけど、
インバーターの発する熱で物凄い事になりそうなんだが…。
まだ、トランクに発電機(発発)積んだ方がマシかと…。
821ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/29 02:42 ID:sA6ubBi7
MK-1(400)<仮名>殿

817殿は正論いうとります。
確かにそのとおりなんですが、クーラー有無の議論と同じで
全てはメリットに魅力を感じてデメリットに目をつぶれるかどうか
ではないかと思われ。
漏れはアイドラG3で上を狙いたいんで街乗り完全無視の覚悟で
LSDを導入しますた。結果、アクセルオンでステアがマッスグに戻ろうとする力がキツクかかります。
交差点でステア切りながらアクセルオン、戻す時、スルスルっと戻ってたのが
ステア握り締めながらマッスグに戻ろうとする力に抵抗しながら
チョットづつ戻さなければならなくなります。
漏れは慣れますたが我慢できない人もいると思わ…続く
822ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/29 03:02 ID:sA6ubBi7
思われ。という事で一度シュアトラック付きのミニを
試運転してから判断するのがベストかと思われ。
漏れのミニでよければ静岡に来てくれれば…無理ッスね。
まぁ、悩んで下さい。一番楽しい時ですからね。
ファイナルは3.44なら設定ありますね。在庫があるかは不明ですが。
漏れの時は在庫3.76しかなくて元のが3.210でどうせかわるならってコトで勢いでいっちゃいました。
あとでヤフオクで3.9で2〜3諭吉のを発見したときはショックでしたが…

>805
ミニセン用でつか?インジェクション用ならホスィ
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 08:04 ID:ujNgqdn+
フェンダーミラーとドアミラー両方つけるのってダサい?
>>824
何のために?
窓枠に補助ミラー(?)つけてるのを見たことがある
あなたのお好みに応じて2つ以上いくつつけても
良いのではないでしょーか


台風接近中だってのに、昨日まで効いていたクーラーが
効かない・・・コンプレッサーがピクリとも回らない・・・
月曜にクーラー修理したばかりなのに、なんてこったorz

おかげで窓拭きつつ雨漏りを拭きつつ、窓少し開けてた
から窓からのシブキを拭きつつ出社しますた
会社に着いたころにはタオルが1本べしょべしょになりますた
もちろん、汗をかきかき運転してたので、汗拭きタオルも
ワイシャツもべしょべしょw

それでも楽しいminiの通勤(ハァト
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:00 ID:c/AjXVoj
ちょっとしたギャップ(轍とか)を乗り越えると
頭がルーフにぶつかるほど飛び跳ねます。
これってショックが抜けてるor抜ける寸前なんでしょうか?
それとも構造上の問題なんでしょうか?
周りにミニ乗りいないのでアドバイスいただけませんか。
お願いします。
ラバーコーンへたってるんじゃない?
タイヤとフェンダーの間に指何本入る?
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:47 ID:c/AjXVoj
>>828
フロントが2本くらいでリアは5本くらいでしょうか。
雑誌でみかける典型的なへたり具合だと思います(^^;
ラバコンがへたると同じような症状になるのですか?

ちなみに法定速度くらいのスピードでもポンポンはねます。
隣に乗ってる彼女がちょっとカワイソウで・・・。
830827:04/07/29 12:16 ID:c/AjXVoj
32ちゃんねるでかなり整理されたものがのってましたね(^^;)
ログをじっくり見て研究して出直してきます。

ちなみに・・・
個人的にはコイルに換装しようと考え中です。
今まで国産車で競技メインにいじってきた経験もあるんで
こっちのほうが理解しやすいと思って。
HiLow(車高調ね)いれて適正化するだけでも
ずいぶん違うと思うぞ >>827
832827:04/07/29 13:46 ID:c/AjXVoj
>>831
レスありがとうございます
焦らずにいろいろと試してみることにします
それにしても32ちゃんねるはすごい参考になりますね〜
今まで情報収集が一番大変だっただけに感激でつ(ToT)/
ミニに乗って数ヶ月の初心者です。

台風の豪雨(´・ω・`)でエンジンがかからないのですが
どうして雨だとエンジンがかかりにくいのですか?
すべては水分のため。
よく言われるのはディストリビューターっていうところに
水分が入っちゃうとエンジンがかからなくなる。
ほかにもいろいろあるんだろうけどそこら辺は
エライ人やエロい人、キモい人たちが答えてくれるかも。

ネットで調べれば原因と対策が書いてあるところが
たくさんあるとおもうよ。がんばって探してみて。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 14:27 ID:TAR4Nlkn
外車の多くは日本みたいな湿潤な気候は苦手らしいね。
>>834
れすサンクスです。
動けなくて暇。。。なので探してみます。
一般的に結露したりするとね、端子間でリークすっからね・・。
デスビやコイル、などの高電圧をかけるところに
カーボンなどが付いて、ただでさえリークが多かったり、
ポイントが先走りしてしまったりと「望ましい電力」がにげて
しまいがちだからね。

だから、プラグコード、コイル、デスビの拭き掃除をするだけでも
かなり改善されるよ。

ここで、注意するのは、むやみにワックスなどをつかってまた
ホコリを吸い寄せたりしないように注意することかな。
>>833
プラグキャップの中が白く粉吹いてないかい?
あとデスビキャップとか
それだと低気圧がきたとき湿度が高いときかからない可能性あり
高い部品じゃないし
早めに取り替えましょう
前のオーナーが水かぶったと思われ
デスビがない年式のだったら(97年以降のモデルだったら)
折角のアドバイスも効果半減ですな。


今日見たら・・・バンパー(後)が一部凹んでた・・・
昨日酔って帰ってきた時に当てちゃったのかなぁ
外して裏から叩いてやれば直るかな?
>>841
飲酒運転(・A・)イクナイ!
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 19:04 ID:8ivH3mcg
酒飲んで運転?
さすがMINIみたいなクソ車に乗ってるヤツはDQNだな。
v0tN3tAR

タイーホ

放置された70Aオルタの方
そもそも70Aも必要かね?
そんなん入れて何年式か知らんが、インジェクションだったらコンピューターがおかしくなる可能性だってあるのに
コネクタの云々もいいが自分で変えたならファンベルトの張りは適性か、ベルトはひび割れてないか
ベルトが弛んでるだけで発電量が1V〜2V位簡単に減ってくるし
オルタ変える前に配線引き直したりカーステやナビが付いてるなら、電源の取り方変えてみたり、アーシングしてみたり、それでもだめなら、オルタ変えるしかないけど
俺は45サイズのバッテリー、アーシング、45Aオルタ(純正)、アンプ2台、カーステON、ナビON、クーラー入れてヘッドライト点灯、電動ファン回りっぱなしの渋滞でも平気なんだけど(東京在住)
それくらいノーマルのオルタってすごいと思うのだけど
まぁどんな仕様かわからんのですべて憶測でごめんだけど
見なおしてみては?
847さいたま市見沼区:04/07/29 20:32 ID:K/a5/btc
すげー長文。テンマルは適度に入れてね。読みにくい。
うちのは、純正でオルタ65Aで、バッテリー60Aだから、別に70Aでもいいんじゃないの。
849sage:04/07/29 21:42 ID:vaZ2037Y
テンマル適度に入ってないか?
ふつうに読めるけど・・・
>>846
句読点がおかしい、さらに改行もめちゃめちゃ。
人に読んでもらう文章じゃないねぇ。
>>850
んなァーこたァーどうでもイイけど、ウチも45Aで充分だけど....
東京ド渋滞地区在住。
この夏の中、クーラー目一杯かけて、電動ファン強制で回しっぱなし、
夜に雨でも降れば、それプラスで
ヘッドライトつけて、ワイパー動かして、熱線入れても45Aで特に問題なし。

まずファンベルトの張りを確認してみてはどうでしょう。
以前、これが緩んでいたため、バッテリー上がりをやってしまいました。
853212:04/07/29 23:50 ID:vHrjHiCP
ど〜もMk1(400)<仮名>です。
お返事遅れてすみません。
ミニ海苔3号さん、>>817さん、ご高説ありがたいかぎりです。
明日ようやく工場入りです。
私も自分なりにシュアトラックLSDについて情報を集めてみました。
やはり普段の使い勝手は他のLSDよりはいくぶんマシというレベルでした。
普段の使い勝手はカム&ポール式がよいそうですが、今度は高いギアでのロックのかかりが悪いそうで・・・。
やっぱりノーマルデフのままにしときますか。
いろいろな情報の提供ありがとうございました。
>>849
言おう言おうと思ってたけど
さいたま市見沼区
ってなにげにDQNだよね
某SUに次いで
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 00:17 ID:EedS5Je0
Mk-1さん
俺も数年前にマーク1クーパーエス64年式に乗ってたけど、
良いんだよね。だけど悲しいかな、既に現代の交通事情で乗るのはつらい。
出来れば一分の一のモデルカーとして飾って手元に置いときたかったが、
そんな余裕も無く手放しちまった。
もちろんヘリテイジのペーパー付きのフルオリジナルなのでエアコン無し。
スライドウインドウの夏は地獄だった。
ドアヒンジは見た目もレトロだし、広大なドアポケットの恩恵もある、が、
いくらペラペラなドアと言ってもあの貧弱な二つのドアヒンジでドアを支えるので
直ぐにドア下がりに見舞われる。よくタクのおっちゃんに注意された。
ハンドアだよ、って。
薄い内貼り一枚とドアの鉄板だけのサイドはある意味怖かった。
それでも大事に乗ってたけど、ある日信号待ちで先頭にたち、
青でさあ、スタートしようとした瞬間後ろのクルマにお釜掘られた。
ドライバー曰く、ストップランプが良く見えてなかったと。
マーク1のテールランプはとっても可愛い。けど視認性は著しく悪い。
そんな経緯がいろいろあって手放しちまった。
もう乗ろう、とは思わない、けど欲しいんだよなマーク1。
今は1000に乗ってる。
サーモスタット換えようとしたら、

ボルトが折れた。
うちもオルタはノーマルで今の時期
クーラー、カーステ、ヘッドライト
さらに雨ならワイパー追加でもバッテリあがることないよ
毎日通勤で使ってるんだから間違いない
858ミニ:04/07/30 01:37 ID:DIQCgBVn
オルタ・・・
確かにノーマルでも良いんだけど、国産のものと比べると
なんか心許ない気がするんだよね。
っていうか、車自体が心許なry
毎日通勤などである程度の距離を走った方がバッテリーには優しいと思うんだが。
バッテリーに限らんけど。

月に1〜2回しか乗らないorチョイ乗りが多い場合は、
大容量オルタで常に満充電にしておいた方がバッテリーの寿命は延びるかも。

まあ大抵の場合ノーマルで十分だと思うけどね。
結局は、各人の乗り方によるっつーことで。
860SUキャブ:04/07/30 05:59 ID:abe2Dh2g
訳あってオルタは10万キロまで普通は絶対!壊れないと言い放っておきますが、何か?

>>雨の日エンジンかからない?雨の日はボンネット閉めましょう!




オルタネータ関連でついでに教えてくださいな。
私のは「ダイナモ」付きの車なのですが、
ステレオくらいつけても大丈夫かな?

あんまり色々な電装品つけない方がいいといわれたので
ちょっと心配なのです。
862ミニ:04/07/30 10:14 ID:2TzAaOrk
>861
オルタネーターに変えたらどうですか?
プラスアースかぁ・・・なんかすごいですね。(なにが?)
>>859
> 月に1〜2回しか乗らないorチョイ乗りが多い場合は、

こういう椰子は、カットオフスイッチ付けろ!
大容量オルタの1/50位の値段で済む、微弱電流のみ通電して時計やラジオのメモリーを消さないタイプもあるよ。
>>858
だったら車自体も国産のれ
86540th:04/07/30 12:40 ID:vsbuYnQh
>>856
あぃたたた…
これを機にステンレスに変えてみる!



そしてインプレきぼん
>>865
> これを機にステンレスに変えてみる!
> そしてインプレきぼん

変えましたステンに、数カ月後電位差でもっとボロボロ......
もはやタップも効かずヘッド交換.......何んてコトに......?
ボルトメーターとアンメーター合体したメーターってないかな
2個もメーター置くとこないし
クーラー使っていたのにファンスイッチ強制ONを忘れ
水温計の上昇に
「ギャ!」と慌ててスイッチをONした時に

横を通りすぎた黒いミニがいたのですが
(もし手を挙げてくれていたらゴメンナサイ)漏れと同じ左ハンドル車で後ろから見るに女性でした。やはり水温を気にしてか
窓全開にして左手で長い髪を押さえ
颯爽と走り去って行きました
「気合いの入った女性だなぁ〜」と思った次第です。
>>865
サーモのトコのネジをステンに変えて一年だけど、
未だにピカピカのステンだよ。
870エロイ人:04/07/30 19:36 ID:6FBu17ou
>>861
カーステ付けても、運転中に自家発電すれば問題なし。
つーか俺はしてます。(*´Д`)ハァハァ

カーステつけたらコレかけて発電すると良いかも
http://biseishimai.cplaza.ne.jp/
電力不足ならブルーノサンマルチノを隣に乗っけてりゃイイさ。
872861:04/07/30 20:52 ID:hfVA/roh
只今帰宅〜♪
ミニ様、エロイ人様、871様レスありがとうございます。

私の車は、前に乗っていた方が変更しちまったようで、
マイナスアースになっておりました。
友人からもらった年代物の「パイオニア ロンサムカーボーイ」
というカーステレオ、何気に似合いそうなので付けたいなあと思い
同じような車に乗っている人に聞きもしたのですが「大丈夫」、「心配あり」
と、答えが別れてしまったので質問いたしました。

やっぱり不安解消のためにオルタネータにしようかな

重ねて、ありがとうございました。

873212:04/07/30 21:07 ID:C/bc4t2t
ど〜もMk1(400)<仮名>です。
今日から我が愛車は入院生活となりました。
残された私は症状の軽い事を祈るばかりです・・・。
な〜んてね。
イヤ、マジで軽くないとヤバいですって!
今日工場に入れる時、知り合いのミニがクーラーが逝ったそうで修理の依頼に来てました。
季節がら多いようですね。
「このクソ暑いのにクーラー壊れちゃかなわん」とかグチってきたので
「窓が全開できるだけマシじゃん」とグチり返しましたとも、ええ。
>>855さん手放す理由は人それぞれ。
私もいつかその決断をしなくてはいけない時がくるかも(今回だったりして)・・・。
その時の自分の判断を信じましょう。「コレで良かったんだ」と。
それでも欲しければ余裕があるときにもうイッチョいっとく?
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 22:48 ID:0XK77fh5
大阪在住の98年式BSCC乗ってます。
最近九州から出てきて間もなくBSCC購入しました。
いま大阪のほうでミニのクラブを探してます。
どこかいいクラブ知りませんか?
>874
 2chで「いい○○知りませんか?」って聞くそなたは初心者か、それとも初心者釣り師か。
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 23:07 ID:0XK77fh5
○初心者
×釣り師

でつ
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 23:11 ID:xqWwNsfD
>>876
うそつくな〜
いい年してでつ!でつ!って言ってるおっさんが初心者なはずは無い!
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 23:26 ID:0XK77fh5
おっさんは当たってる(ToT)アイタタ

過去にこのような振りの釣り師がいたんですか?
>>874の内容でどこか不審なところありますかねぇ。

いろいろ調べたけどなかなか見つからなくて、
ここならアドバイスもらえると期待しただけなんだが・・・
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 23:34 ID:xqWwNsfD
>>878
クラブネタは賛否両論あるから
マターリ語るには危険

Mfひっくり返せばいくらか出てくるんじゃない?
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 00:07 ID:Wgd+OPFB
>>879さん
気使いが足りませんでした・・・申し訳ない
Mf探してみます
最近環境問題に気を使ってサルファフリーなハイオク使ってます。
皆さんどこのガソリン使ってます?
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 00:33 ID:Wgd+OPFB
こないだHiLo+コイル+ショックの中古品が億にあって
一生懸命トレースしたが落札できませんでした(T。T)
けっこう良品ぽかったんで残念
884ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/31 00:44 ID:05/rACoO
サーモのとこのボルトはあきまへんなあ・・・
錆びるし舐めるし・・・
SUSスタッドに替えるのはイイでしょうなあ・・

45Aはもうちょっと欲しいときもありますね。
55Aくらいがいいなあ・・・しかも国産の小さいヤツ・・
ダイナモは走っている限りは良いけど、アイドリングで発電しないからねえ

レースカーにLSD欲しいっす!
マジ欲しいっす!!
町乗りならトルセン式とか有ればいいんだけどね・・
友人はLSD付きミラージュに乗ってた時、交差点でイン側の
角の店に突っ込みかけました(w
我々の間では31コーナーと呼ばれている・・・
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 01:00 ID:Wgd+OPFB
>> ミニ2号さん
今日このスレ見つけて32ちゃんねるも拝見しました
すごい役立つ情報が満載ですね
この場を借りてお礼を言います

>>884
私も昔ダートラ仕様のカローラFX(重ステ)に初めて
乗ったときに林道で落ちそうになりました・・・
886さいたま市見沼区:04/07/31 02:06 ID:8iy6KW8w
>>874
Mfも参考になるし、「MINImum通信」のリンク先も
見てみればいいんでない貝?

>>854
つーか、地名もDQNだよ。
>878
 それ以前にな
「いいサークルありますか?」→「○○です」→「宣伝乙」「サークル必死」「連中がイベントでこんなこと」
「いいショップありますか?」→「○○です」→「宣伝乙」「店員必死」「あの店でこんなひどい目に」
「いいパーツありますか?」→「○○です」→「宣伝乙」「メーカー必死」「それつかってひどい目に」
「いいラーメンありますか?」→「○○です」→「宣伝乙」「店員必死」「あの店でひどい目に」

 って言う流れを想像できないのかなと思ったわけだ。できないなら初心者。
 ちなみに1番右の内容は真実ではないものを真実のように書く人もいる。どれくらいの割合かはわからないけど。
にちゃんねるはこわいなあ
>>883
何となくあまり欲しくならないのは、漏れだけ?...
これからどんどん車体にいい物がなくなるから、こういうのも仕方ないだろうね。
890SUキャブ:04/07/31 08:36 ID:gylxa2HT
アンペア・メーターをバッテリー*スターター間に直列で以前数年間入れてましたが、
始動の際左右に一度振れるだけなのでやめました。
レンジのせまーいアンメーターだったら、意外と役に立つかもよ。

おれ少し前まで電気の設計やってたのに、車の電装品ぜんぜんわかんないよ。
線番入ってないし、電圧低いし、慣れてないから回路図読めないし。
電圧はどこが一番正確に計れますか?
電圧計あるんだけど、

新しく専用の配線を引き直す。
オルタから引っ張ってくる。
オーディオの常時を分岐
他いい方法ありますか?
883
隼のエンジンつんだやつなら
乗ってみたい。


ENGINEの表紙、チョップトップのミニだね。
チョップトップって作ってもらうといくらぐらいなのかなぁ?
作るのに手間かかりそうだから100万以上いっちゃうかなー?
隼のエンジンって 栄12型か?
と、ボケてみる夏の午後…。

あれ、丸山モータのMiniでしょ → ENGINEの表紙
ぐぐるといろいろ出てきそうだが…。
895ミニ乗り:04/07/31 13:42 ID:ybRBzt5b
ツインインジェクションのラストミニに乗ってる人います?
低トルクがないので困ってます。いい改善策ありませんか?
ファイナルを3.210に変更でどう?
>>895
ラストミニって困るほど低速トルクがないの?

1速に入れてるつもりで3速だったとか?
そりゃないか…orz
そんなことはありません。
アクセルのふみがたらんとか…

さて、ミニミニ大作戦でも見るか
900ミニ乗り:04/07/31 17:18 ID:ybRBzt5b
低トルクがないからエアコンつけると、アイドリングがものすごい不安定
になるんですよ・・・・。エンストしそうになるし。
クーラーガスの補充って皆さんはどこでやってますか?
それとどのくらいの工賃をかけてますか?

ショップでやると結構高いので
ヤフオクでR12代替のものを買って
補充しようかと思うのですが
スタンドってガス持ち込みでやってくれますかね?
そもそもスタンドってR12代替のものって扱ってるのでしょうか?
アイドラップしてないだけでは?
どっかからエア吸ってない?
アイドリングしないほどトルクがないならフライホイール重くするか
カム換えるかアイドリング上げるか・・・
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 17:39 ID:gFFAkDjk
車乗り換えるか
最近、錆が目立ってきたので全塗装考えてるものなんですが
何色にするか迷ってます。
オススメの色ありませんかね?
>>900 トルクの問題じゃないだろー!
>>904
ソニックブルー
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 20:52 ID:Q/RDnjj/
>904
河川敷でハケ塗りとか。
>907
塗り方じゃなくて色を聞いてるんだと思うが。

>904
俺ならデュオトーン必須。白ルーフにボディは色ならなんでもいいや。白黒だけは勘弁な。
>>904
白ルーフじゃなければ、色はなんでもいいや。ユニオンジャックも勘弁な。
>>904
キウイグリーン
日産の色だけど結構好き
>>904
ポリバケツブルー
>>900
このスレで、わざわざミニ乗りを名乗る奴がする質問がこんなのだもの・・・
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 22:04 ID:BJnKp1KQ
>>900
ブルー系でよければ、お勧めは87年頃のフォードレーザーの紺色、
いいですよ。光によって、いろんな色に変わります。
あとは、現行の車で探すなら、ハイエースや、タイタン、ボンゴなどの
ソリッドカラーの青〜紺もいい感じですよ。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 22:07 ID:Q/RDnjj/
>908殿、失礼しました。
907でつ。勘違いでした。色ですね。

○衛隊のトラック色なんて汚れが目立たなそうですが
ダメですかね。個人的には好きな色です。
Xトレイルってクルマでしたっけ?設定がありましたよ。
>>904
ウィローグリーン
916ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/07/31 22:43 ID:6X0U3pD5
>>904 殿
OE白 & タータン赤
>>904
明灰緑色がおすすめ
918212:04/07/31 23:08 ID:87iEGivP
ど〜もMk1(400)<仮名>です。
>OE白 & タータン赤
>>916ミニ 海苔3号さん、そりゃ私の色です(w。
>>904さん、気になる色がないなら元色で塗り直すと安くて見栄えもいいかも。
それじゃあツマラン!とお思いならタータン赤&天黒。
シブいですよ。
天黒はいいなぁ。
スレ違いだがドライオリーブに塗ったビートルを本日目撃。
まんま軍用車両って感じで美しかった。
ミニに合うのはサンドイエローかな?
920ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/07/31 23:17 ID:05/rACoO
色のお勧めと言われても・・・
色は個人の好みでしかないでしょ?

自分の好きな色、もしくは塗ろうと思っている色、と問われるなら・・
○フェラーリの鮮やかな赤
○アルファの濃いめの赤
○オレンジに黒屋根
○オレンジに水色の屋根(これはウチの次期レースカーぼでぃーの色)
なんていう色か知らんけど
かなり前に見たプリン色のミニよかったなあ
屋根は茶色っぽい色でホントにプリンのカラメル色
全体的につやの無いいい感じにヤレてる感じで
かっちょよかった
すれ違うときに挨拶をされるというハナシ。
外出なんだけど。

新型のミニワンクーパーライン入りのヒトに挨拶された。
しかも、わざわざ窓を開けて手を振ってくれた。
ミニから新型に乗り換えたヒトで習慣で挨拶したのか、
それとも同じ車名だから親近感で挨拶したのか。
考えてるうちにミニワンは過ぎ去り、結果シカトすることに。
うーん。新型に挨拶されたのは初めて。なんかビミョー。

>>904
色のハナシ、面白そうなんで、参加します。
仕様がわからないので、個人的に推したい色を。
ガンメタ一色(黒ルーフもアリかも。でも単色がイイ)
R32GTRのガンメタなど素敵です。
白パール一色
パール濃い目で。

個人的には白ルーフ塗りわけが好きでないので、
こんなチョイスでどうでしょう?
黒ルーフはカコイイと思う。
でも夏は暑そう・・・。
924ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI :04/08/01 00:00 ID:/5WWb3u+
国鉄色はダメですか…。

バンあたりを国鉄色にするとひと昔前の国鉄特急風(w
ttp://www.uraken.net/rail/kabe-tetsu/kabe485raichom3.jpg
シルビア(S15)の青とか好き。
>>920
どれもセンス悪いね。
927ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/08/01 01:39 ID:A67hoe4y
おいおい 俺かよ(w

だから色の話は人すれぞれだっつうの!
>>927
まあ条件反射的にこういうレスをつけてしまう可哀想な香具師が居るのは仕方がないので、マターリ行きましょうや。

ううん、おれは全面OEWか、OEW屋根&アーモンドグーリンかな。
>>919

オリーブドラブ?
おれあ、かーきぐりーんもいいなと思うなぁ。


いっぺんでいいから全部メッキのミニ見てみたいきがする。
漏れがオールペンするなら
まちがいなくチョコブラウンだな。

昔のポルシェ911の純正色なんだけど、
絶対ミニに似合うと思う。

931SUキャブ:04/08/01 07:46 ID:g7VIkz8R
チョコブラウンで決定!
去年のミニデイに
ベージュ/天黒/内装赤/ホイール黒(スチールホイル・ハブキャップ無し)のミニ1000が居て、ボロかったけどカッコヨカッタ-ヨ
>>929
全部メッキなんて、
チョロQみたいじゃん!!!
やはりバックしてから走り出すの?
>>929
車検が通らないような気が・・
>>933-934

いや、車検に通らないのはわかってんだけどね(苦笑

くそう、俺のは迷彩にしようかな(馬鹿丸出し
ツイード・グレイだぬ。
>>904
小さい車は安全面も考慮して、明るくて目立つ色をお勧めします。
>>901
毎年ショップでやってもらってるけど
クーラーガス込みで1万円くらいですね。
確かに高いけどあのガスを補充するための工具が
真空引きにしてる?とかであの工具だけが高そうな予感。
作業自体はいたって簡単そうですけど。
あの工具っていくらくらいするんでしょうね?
>>935
経年変化で天然迷彩色のミニはたまに見かけます(w
......って、俺のか!?
安全面から言うと、赤色のクルマはオカマを掘られやすいって話無かったっけ?
なんでもストップランプの赤色が同化して見えてしまうとか・・・。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 18:26 ID:dVa8Ubgm
>>940
>安全を考慮するなら
だったら工事現場でよく見る警戒色。
となるとダウントンブリタックスクーパーカラー、イエロー&天黒ですか!
カコイイ!
942904:04/08/01 18:27 ID:MX4PN+BU
皆さん、色々レス有難うございました。
実際、色って数限りなくあるから本当に迷いますよね。
今までの色がサーフブルーだったので
もう少し落ち着いた感じの色でチャレンジしてみます。
おれ、ガンメタにルーフ黒なんだけど、取の分が目立って困ります。
最近夜寝てるときに眼が覚めて
左足がつって散々もがき苦しんでまた眠りにつく
ということが週に4日ぐらいはあるんですけど
これって絶対最近クラッチが異様に重くなったせいだ
間違いない
945ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/08/01 21:11 ID:RWeZmgYO
MK-1(400)<仮名>殿
いい色してまんなぁ。ウラヤマスィ。
左足ピッキーン殿
漏れも最近強化クラッチ入れましたがドライバー軽量化プロジェクト
の一環で60分耐久縄跳び等を1週間位続けたらクラッチが
軽く感じるようになりますた。
是非おためしあれ。
いきなり60分は無理なので15分位から始めて
チョットづつ長くしてくといいですヨ。
>>938
真空ポンプ:4万3千円〜
マニホールドゲージ:2万も出せは十分
形式不明のミニって触媒がなくても車検通りまつかねぇ?