トヨタってホントにパクリメーカー?  

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
車種が多いから、そりゃ似たスタイル、コンセプトの車もあるだろうに。
今発売されている車とまったく違うコンセプトやスタイルの車ばかり開発する事なんてできんだろ?
俺はトヨタはパクリメーカーだとは思わない。
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 21:42 ID:iwRDxRnu
3
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 21:43 ID:U5BBRAsL
間違いない
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 21:44 ID:w8snsK0s
プリウスのどこがパクリだ〜よ
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 21:45 ID:lHm2EWp8
カースタイリング誌でその年のベストとワーストを受賞する不思議なメーカーです
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 21:47 ID:PosE9BsW
MR−Sはオンリーワン
パクリメーカーでは無いと思うが、パクル時もある。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 21:50 ID:X2KXK9xw
トヨタ製パクリカーの開発スタッフはトヨタ社内の落ちこぼれ組。
そいつらに適当な仕事をさせそのダメ社員たちを満足させつつ、
プリウスの開発をする。
プリウスの開発組はトヨタの有能な社員のチームである。
9666:04/05/19 21:53 ID:P4X8JZ3U
>>1
間違っている、目を覚ませ。
パクリメーカーであることは、1億2000万国民が等しく認める周知の事実だ
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 21:55 ID:d7MttDBu
よく分からんのだけど、車の開発って2年とかかかるんですよね?
例えば、ストリームから半年遅れてWISHが発売されたとして、
その2年前から開発が始まってるわけでしょ?
さすがにWISHはストリームのパクリって言われてもしょうがないほどコンセプトもスタイルも
似てるけど、もしトヨタが本当にストリームをパクッたのなら、
ストリームの発売から1年以上前からトヨタはその情報を入手していたわけ?
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:01 ID:ik3HoEqE
>>1
パクリで儲けて、愛知万博で森をつぶし、エコを叫ぶ。
こういうイメージだよね。
 ↓
脱税したり、文教地区に平然とパチンコ屋を建てて、サラ金や090金融で汚い資産を増やす。
その一方で、○○業協会の会長や地方議員になりたがって、表の名誉にこだわる。
それはエコじゃなくてエゴだなぁ
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:09 ID:ik3HoEqE
>>10
昔からそうです。

初代カローラは当初1000ccで開発されていましたが、サニーの丸秘情報や図面を
を入手して方針変更。
税制上不利な1077ccにあえて変更し、加速、高速の余裕を謳う作戦に出ました。
主要室内寸法も嫌味なほど、サニーより10mm大きくしました。
パクリ元より10mm大きくする嫌味は、WISHでまたやったみたいですね。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:09 ID:+qDIA/ME
ホンダの方がパクリだよ。

必ずトヨタや他社が開拓した市場・ジャンルでちょっと変えて出す。

ちょっと変えてるもんだから音痴にはパクリがバレない。
しかしわかる奴にはただの後追い。
それをオリジナルとか苦しい言い訳。
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:19 ID:ik3HoEqE
>>14

スカイラインをうらやましそうに見て、お手軽に作った初代チェイサーとかですか?
欧州でのマーチの好評を羨んで、外人にデザインさせたヴィッツのことですか?
MB190に衝撃を受けて、小さな高級車で儲けようとしたら、上級クラコンになったプログレですか?
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:21 ID:ik3HoEqE
あ、ランチアもどきを作ろうとしたら目つきの悪いカナブンになった
ブレビスのことかも。
>>14

禿同!!! 俺は昨年まで、ホンダの関連会社にいた。シビックハイブリッド
が出たときは、ああ、プリウスをパクったなと思ったし、モビリオが出た時
は、今度はbBかと思ったよ。職場の同僚たちも同じような反応だったね。
マイナーチェンジしたモビリオは、フロントはボクシーそっくりだし。
で、今度のエルシオン、なんだ、エルグランド、アルファードの良いとこ取り
をした車出しただけという感じだな。
似たようなことをしても、トヨタは業界最大手、批判、非難を浴びやすい。
ホンダはその辺で随分と得をしている。
ブレビス?
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:29 ID:ik3HoEqE
>>18
あのパッとしない車、一応まだ売ってるみたいなんだよねー。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:29 ID:+qDIA/ME
>>15

現実を知らないおまえは幸せだなw

>>14

禿同!!! 俺は昨年まで、ホンダの関連会社にいた。シビックハイブリッド
が出たときは、ああ、プリウスをパクったなと思ったし、モビリオが出た時
は、今度はbBかと思ったよ。職場の同僚たちも同じような反応だったね。
マイナーチェンジしたモビリオは、フロントはボクシーそっくりだし。
で、今度のエルシオン、なんだ、エルグランド、アルファードの良いとこ取り
をした車出しただけという感じだな。
似たようなことをしても、トヨタは業界最大手、批判、非難を浴びやすい。
ホンダはその辺で随分と得をしている。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:32 ID:+qDIA/ME
てかトヨタほど色んな試みをしてる会社は少ない。
それなのに何故か保守的なイメージを持たれる。

それに比べホンダは…w
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:33 ID:ik3HoEqE
>>20
まだ勤務時間ですか?(w お疲れ様で。
社員が沸くこと沸くこと・・・
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:44 ID:+qDIA/ME
>>23

おまえがなw

残業手当付くの?
これでふさが来たら一挙に伸びるぞ(w
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:45 ID:9x6D/KNj
ンダヲタってイタイとこ突かれるとすぐ社員社員って言うよねw

アフォ丸出しw
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:46 ID:Acuf9oKb
トヨタ車は買いたくない
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:48 ID:NcVSkngi
ホンダ車はもっと買いたくない
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:56 ID:e1P8RSIe
トヨタってホントにパクリメーカー?

当たり前じゃないか。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:56 ID:Loa8slqZ
プリウスをパクったのがシビックハイブリッド?
全然、似てないしパクリとは思えないんだけど…

S-MXのパクリがbBだと思ってた。モビリオは7人乗り出し…
でも、マイナー後のフロントがボクシー似ってのは同意。

エルシオンはシラネ。デザインで似てる車は見当たらないけど、
あんなブチャイク誰が買うんだ?
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:09 ID:gOWCB0eA
>>プリウスをパクったのがシビックハイブリッド?
>>全然、似てないしパクリとは思えないんだけど…


↑こいつバカだろ?w
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:14 ID:oCfUFnRk
トヨタの敵はホンダだが、
ホンダの敵もホンダだ。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:17 ID:iZy+YDym
一番に冒険をするバカ=ホンダ それをマネするもっとバカ=トヨタ
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:18 ID:gOWCB0eA
>>34

ホンダが冒険してると思い込んでるバカ=34
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:20 ID:RGi0xleX
業績topならいいじゃないか!パクリでも。
うちのメーカーなんか...
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:21 ID:oCfUFnRk
身の回り50センチで物事を考えるバカ=35、だな。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:24 ID:iZy+YDym
F1に参戦しても糞も成績のあがらないバカ=トヨタ 
車つくってるならもっとはやくから参戦しろバカ=トヨタ
なんか反撃かきこんでからいってくれバカ=35
ま〜一生F1ではヨタがンダを抜かすことはありませんが何か?
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:25 ID:gOWCB0eA
>>37

何も知らないバカ=37

が正解!!
>>4
プリウスのフォルムはランティスクーペのパクリ。間違いない。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:27 ID:gOWCB0eA
>>38

JGTC、JWRC、S耐ではンダはボロボロだからF1くらいは…w
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:27 ID:iZy+YDym
世界2位の企業がなにをホンダごときにびびっているかよくわからん
特にフィットの部品をあつめて車検とりますなんて力技やめてフィット
をこえるスモール開発してくれ!丼とかまえてりゃいいのに 大体株価
くらべりゃ わかるだろ アホ
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:28 ID:gOWCB0eA

ンダヲタは自身がホンダになったつもりでいるのがキモイなw
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:30 ID:iZy+YDym
JGCT JWRC S耐<F1 なにか?

45名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:30 ID:gOWCB0eA
>>42

トヨタがホンダにびびってると思い込んでるバカ=42

ライバルはビック3なのにw
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:32 ID:gOWCB0eA
おもしろさ

JGCT JWRC S耐>F1

市販車との近さ

JGCT JWRC S耐>F1


なにか?
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:33 ID:iZy+YDym
シエンタ と ウィっシュは逃れられんだろ だいたい営業マンが言っちゃてるからな
うちが徹底的にモビリオとストリームを研究してつくった車ですからまちがいありません
って。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:33 ID:gOWCB0eA
顎のワンマンショー見ててもツマンネ
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:35 ID:gOWCB0eA
>>47

えっと〜同じカテゴリの車を開発する時ってフツー他社の車研究しますけど??



やっぱり真性バカ?
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:35 ID:iZy+YDym
>>45
は日本語読めんのか?ライバルなわけないじゃん。ま〜これも読めないからかわいそうだw
 
>>49
後追い商品とコピー商品は違うんだよ。シエンタは後追いってことでありだろうが、
ウィッシュはコピー同然。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:37 ID:gOWCB0eA

頭悪い奴が何か言ってるなw


フィットは…のパクリw
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:38 ID:EuPMkiUc
このスレはマツダをパクったホンダヲタが、話題をそらすために立てたスレですか(w
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:38 ID:oARxZnSE
ンダヲタってなんでこんなに…w
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:39 ID:gOWCB0eA
>>51

どこがコピーか言ってみそ?

コンセプトとかサイズとか抜きで説明キボンヌ
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:41 ID:oARxZnSE
ならエリシオンはMPVのコピーって事でw
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:42 ID:oCfUFnRk
>>55

どこがコピーじゃないのか説明してみそ?
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:45 ID:gOWCB0eA
>>57

単純

違う車だから



あと質問を質問で返すのは説明できないからですか?w
盗用多にモルモット精神があるのか?!
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:47 ID:EuPMkiUc
そういや昔ワゴンRをパクってライフとか出してたな(w
ンダはほんと朝鮮メーカーかと思ったよ。
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:47 ID:oARxZnSE
ンダヲタって相変わらず中身からっぽですなw
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:48 ID:oCfUFnRk
おれ>>51じゃねえし、聞かれてもいないからな。
それにしても「違うものだから」で片付きゃ世の中裁判所も弁護士も要らないわな。
やだやだ。
>>55
>コンセプトとかサイズとか抜きで説明キボンヌ

コンセプトは真似してもいいよ。でも、サイズの話は抜きにできないね。
マジな話、サイズに合わせてコンポーネンツを寄せ集めて作ったわけ
だから。藻前がファッピョン起こすのは勝手だけど、内幕は実際そうなん
だから仕方がない。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:53 ID:gOWCB0eA
>>60

現行はスマートの顔をパクらせていただきました

>>63

3サイズが同じ女の子の体は同じ体系なのか?w
ガキはさっさと寝ろってw
>>64
結果的にサイズが同じだったんじゃなくて、サイズが同じというところが出発点
だったんだよ。そんなことも読み取れないの?相当頭悪いね。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:54 ID:oARxZnSE
しかし最近のホンダはパクリラッシュだよな

67名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:55 ID:oCfUFnRk
>66

相手にされてないし。
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:56 ID:gOWCB0eA
>>65
理解できなかったかい?=ID:iZy+YDym(バレバレ)

おまえ頭悪いというか頭壊れてるよw
まあ、昔のクラウンはまんまあの時代のアメ車のパクリだし
80年代前半までは露骨に海外のメーカーのパクリをしていた車もある。

だが、そろそろ パクリでは無い車もあるとはおもうんだけど。

そうではない、パクリだ!という人が居るというのは企業努力が足らんという
ことの証だね。

純利1兆とか言ってるなら、もっと独創的な車を出し続けて欲しいものだ。

それができないトヨタではあるまいに。
>>68
ファッピョン全開だな。頭に血が上りやすい体質なのか?(藁
26 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/05/19 22:44 ID:ik3HoEqE
これでふさが来たら一挙に伸びるぞ(w
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:02 ID:gOWCB0eA
>>70
あれもうネタ切れか?w
>>72
お前、最初からネタ出してないじゃん。お前の存在はネタそのものだが(ウッヒョー
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:04 ID:oCfUFnRk
>>72

オマエモナー
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:08 ID:oARxZnSE
最低地上高もホイールベースも車両重量も室内長も室内幅も内装もシートもエンジンも違うのにパクリですかw
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:08 ID:gOWCB0eA
>>74

なんで繋ぎ直したの?w

都合悪くなったのかい?w


>>76
プゲラウッヒョー
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:10 ID:gOWCB0eA
>>73だった
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:10 ID:oCfUFnRk
>>76

悲しいね、寂しいね。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:12 ID:gOWCB0eA
次は何をパクルんだろホンダは

レジェンドは何のパクリか楽しみw
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:13 ID:oCfUFnRk
>>80

スレ違いだね。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:13 ID:gOWCB0eA
>>79

おまえの私生活の事か?(ゲラw
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:13 ID:oARxZnSE
ホンダが高級車なんて無謀
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:14 ID:gOWCB0eA
ンダヲタって車以外趣味ないのかねぇw
つうことは、このSRVはエンジン縦置きなのでパクリではないのでつか?
http://fpj.peopledaily.com.cn/2004/03/30/jp20040330_38089.html
>>82
お前の私生活のことに決まってるだろ。そんなことも理解できないのか。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:17 ID:gOWCB0eA
>>86

理解できなかった〜。私生活充実してるから〜♪
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:18 ID:oARxZnSE
さっさとチョンダイに吸収されてチョンダになれよw
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:18 ID:oCfUFnRk
>88

やっぱり相手にされてないし。
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:19 ID:gOWCB0eA
>>88
時間の問題かもねw
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:20 ID:k0x/EMig
>>87
へ〜、。単に人生が充実してしまうようなつまらない人間だってことだね。
気の利いた答えを書いているつもりが、どんどん馬脚をあらわしてしまう。
可哀相なほど馬鹿の典型だねキミ。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:22 ID:gOWCB0eA
>>91
僻むなよw

おまえももっと趣味増やして人に好かれる人間になれば充実するよw

そんな事言って人見下してるようじゃ変わらないなw




カワイソ
     /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
    /::::::::::/|:::::::::/ノ::::::::/ヽ人:::::::::::ヽ
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   |:::::::::::/ι |/  |ノ |/   ∪  ヽ:::::::::|
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  |:::::/ l ̄ ̄ ̄ ̄|====| ̄ ̄ ̄ ̄ l |::::|
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  |/  l     /    `ヽ     l   |
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 |   ∪    |-- ̄`´ ̄--|__    ∪ . |     /
 |         |二二二二-|         |   < うち大阪人やけど、根性の悪さなら何処にも負けへんで。
 \      丿      ヽ       /     \
   \_     _- ̄ ̄ ̄-_     _/        \____________
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94名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:24 ID:oCfUFnRk
>>92

道化=バカほど人に好かれることもあるわな。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:24 ID:eqqxlsqn
>>91
もうその辺にしといてやれ
>>87がアワレだ(w
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:25 ID:k0x/EMig
>>92
趣味を増やして人に好かれれば人生充実するのか。ま、お前はその程度の人生を送ってろや。
  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
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98名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:26 ID:oARxZnSE
モテナインダヲタヒガミ過ぎw
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:27 ID:oCfUFnRk
>98

だから相手にされてないって。=>オマエ
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:28 ID:gOWCB0eA
>>96

2chばかりしてるより充実するけどねw
あと書いた事しか理解できないバカはほんと哀れだなw
といいつつしっかり相手にしているID:oCfUFnRkであった
                                          完
所詮中身の無い煽りスレではこんなもんだろ。
ほれ、そろそろ削除依頼出してこい。

てゆーか、しょうも無いすれたてた>>1の馬鹿を
糾弾したほうが面白そうだが?
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:29 ID:oCfUFnRk
>101

そういって欲しかったのよ。さっきから。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:31 ID:gOWCB0eA
>>ID:k0x/EMig

スバリ誰からも好かれないタイプだろ?
自分をわかってくれる人間を待ち続けるタイプ
正論が好きでおもしろみも何も無いタイプ


そりゃモテないわw
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:32 ID:gOWCB0eA

まさにンダのスポーツカーと同じ
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:32 ID:oCfUFnRk
>>104

出た!人格分析くん!
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:33 ID:gOWCB0eA
>>106

チャネラーに多いタイプだから至極わかりやすいw
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:34 ID:oARxZnSE
大成功ダナ(ゲラw
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:34 ID:k0x/EMig
>>107
うんうん、藻前を見てるとちゃねらーの特性が一発で理解できる。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:35 ID:gOWCB0eA
>>109

ほんとイイモルモットだなw
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:36 ID:k0x/EMig
さて、人口無能を相手にするのはこのへんにしておくか。お休み厨房 ID:gOWCB0eA
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:37 ID:oCfUFnRk
>>110

クローソハムスターがなんかほざいてるよ。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:37 ID:gOWCB0eA
>>ID:k0x/EMig

つまらん人生だろうが生きろよw


おまえには2chがあるじゃ〜ないかw
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:39 ID:gOWCB0eA


さぁ次のIDは何かな?w
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:40 ID:oARxZnSE
チョンダヲタキモカッタ〜
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:41 ID:oCfUFnRk
>115

しつこいようだが相手にされてないぞ。
>1
必死だな工作員w
更に純利益上げる為の活動御苦労!
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:43 ID:gOWCB0eA
同類だけどなw
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:45 ID:oARxZnSE
ンダ工作員は能無しですなw
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:45 ID:oCfUFnRk
>118

一時撹乱してたのはオマエだな。
近視がきついようだが。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:46 ID:gOWCB0eA
???


空耳アワー♪
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:48 ID:oCfUFnRk
ははは。面白ぇじゃん。
ま、久々に楽しめた。
おれも楽しく眠るとするわ。

IDにARXが出てるヤツもそろそろ寝たほうがいいかもね。じゃな。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:51 ID:BHCYb6uV


ンダ工作員はもっと利益に貢献しろ!!
能無しがっ!!


by○一郎
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:51 ID:oARxZnSE
ステセリフミットモナw


チョンダヲタラシイケドw
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 02:29 ID:5g2fLXOh
206に乗ってるとエスティマむかつくんですけど
まんまやん顔
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 10:20 ID:k3QGPqPZ
メーカーヲタ同士で厨な煽りあい。
一歩引いた目で、このスレ最初から見てみ。ほんとにキモいから。
目くそ鼻くそってお前らのために作られた言葉だな。
2chに書き込むには登録が必要です。
2chと違い、警察のIPを弾いているので安心して利用できますよ。
ログインの方法
1.このスレッドの書き込みの名前の欄に http://fusianasan.LBBS.net/ と入れる。(裏ドメイン名)
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  (年齢別の画像専用掲示板にログインします)
3.本文に仮パスワードの loliloli を入れて、書込みボタンを押します。
4.タイトルが「ようこそ LBBS」に変わればばOK
5.サーバーが重いと2chに戻ってくるけど、くじけずに何度も挑戦。
  うまく行くと、目的のページにつながります。
 (注意!)全て半角で入れること!!
       23:00〜03:00の間はつながり難いです!何度もトライ!
       http://fusianasan.LBBS.net/←は、裏ドメインの為「直リン」で飛んでも
       「鯖が見つかりません」になります。
画像収集ソフトを使用すると短時間で大量に画像が手に入るかもしれませんが
サバに負担がかかるので使用しないようにしよう。サバが落ちると画像が消えます。
このスレは寂れ気味ですがLBBSではwinnyのロリ物ファイルの情報交換も盛んですよ!
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 10:31 ID:C0n4keVS
トヨタも昔はまじめに車をつくってたんじゃないの?
まじめに作っても日本人は振り向いてくれない。
まじめに作ってたらお金が足りなくなったんで銀行さん貸してくださいと
頼んでも貸してくれない。
ああ、もういい。日本人なんざどうでもいい。
馬鹿が最低限満足する車を与えとけば十分だ。ってことになったんだろう。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 12:45 ID:WVf6Oy8X
ンダ工作員が種をまく
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 20:29 ID:xXkOvmVI
トヨトゥタ
朴・李
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 21:22 ID:H0KbudaY
トヨタVSホンダ
トヨタユーザーVSホンダユーザー
どちらも聞きしに勝る馬鹿だ、アホだ
そうゆうお前ら、アホ馬鹿がトヨタ、ホンダを支えてる
そんなメーカーに支えられる日本でのうのうと暮らしてる能無しのお前(爆笑)
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 21:34 ID:H0KbudaY
そんなメーカーじゃない、お前みたいなユーザーだ
いつまでもおれを支えてくれ。
改めて礼を言うよ、おバカさん・あ・り・が・と・う!
>>132
こういう争いをしている間に2位に舞い戻ったのが日産
じわじわ力を付けてきているのがマツダ
なんだかんだいってワゴンRの年間首位を守るスズキ

なぜか自爆した(ry
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 21:58 ID:v34cwK+W
ヨタヲタどもモータスポーツ・F1版では意気消沈だがここでは必殺の屁理屈全開だなw
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 21:59 ID:S6t4/7c+
どうせならbmwやmb、フェラーリ、RR等の超高級車のラインナップを
パクってほしい。
138sage:04/05/20 23:44 ID:S5TYkcXz
ンダヲタに箱レースの話は禁句ですw
1390987toyota.co.jp:04/05/20 23:50 ID:7B6iPDnx
loliloli 


ゴルフXはイプーのパクリ
ボルボのテールランプはカリブのパクリ
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 00:08 ID:k1778YDa
>>128
金にがめつくなって無借金経営を目指したのは、
〔屈辱その一〕ドッジラインの頃、金策が尽き、販売店を集めて頭を下げて借金した
純国産主義を掲げ、コピーと翻案にいそしんだのは
〔屈辱その二〕フォードに提携を申し出たら吸収合併されかけた

>トヨタも昔はまじめに車をつくってたんじゃないの?
初代クラウンはBピラーに亀裂が入り、タクシーなどはこっそり直していました。
二代目クラウンは、走行中の爆発事故多発で社会を恐怖に叩き込んだLGPタクシーでした。

 ま じ め ?
まじめ
まじめ
まじめ

って感じじゃないの?
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 00:37 ID:baJSuv/q
>>140

直しもしない○菱よりだいぶマシ
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 01:00 ID:Du8EJaBz
>>142
ここ十数年、L系ディーゼルを筆頭とする、故障のデパートは放置プレーですが。
90年代前半の電解コンデンサ問題で、発煙やらスピーカーボイスコイル異常発熱、発火の
原因となるカーステレオは、ホンダやクライスラージャパン、あとランチアあたりも
リコール掛けていたはずなのに、トヨタはなぜか音沙汰なしのようですが。
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 01:09 ID:kunPGrk0
トヨタが新しいジャンルを開拓したの事ってありましたっけ?
ハリヤーの高級RVくらいしか思いつかんけど。
殆ど後追い物ばかりじゃねェ?

ホンダは
オデッセイ(ミニバン)
ストリーム(?)
モビリオ(あんなのに7人の糊)
フィット(元祖(?)コンパクトカー)
と、あるけど・・・
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 01:16 ID:JOW5iBUY
>>144

ニッチと開拓の違いを理解してないアフォw
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 01:18 ID:kunPGrk0
すいませんニッチって何ですか?
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 01:19 ID:G2PV/fG9
パクリ魔!!!!!!!!!!!!!死ねトヨタ!!!!!!!!!!!
潰れろ!!!!!!!!!!!!!!大嫌い!!!!!!!!!!!!
>144、>146
頼むからネタだと言ってくれ。お願いだ!
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 01:25 ID:kunPGrk0
なんで?
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 01:27 ID:kunPGrk0
…わるい、もう寝るワ
明日また見に来ますね。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 01:28 ID:mUcjl/cv
>>144
オデッセイは本来もっと背高の設計だったが、工場が古いため当時あの高さが限界だった。
で、出してみたら意外にヒット。
倒産と危ぶまれていたが、これがヒットしてホンダは助かった。

7人乗りは初代スパシオですでにあったが。
まぁ3列目は子供しか乗れないがね。
>144おまえ免許もってないだろ?
>>151
当時オデッセイは当のホンダディーラーも危ぶむ斬新さだった。
何しろ当時の多人数乗りと言えばハイルーフのワンボックスばかり。
「こんなんじゃ狭くて乗れネーYo!」
しかし案ずるより産むが易し。爆発的に売れたのであった。
その理由はセダンライクなスタイリングとあえて横開きとした
開閉しやすいリアドアにあったとされる。無論、格納サードシートも。

ディーラーが喉から手が出るほど欲しがった国内工場製ワンボックス
であるステップワゴンも馬鹿売れした所を見る限りではもしかしたら
オデッセイがワンボックスでも売れていたかも知れない。
単にユーザーは「ホンダの多人数乗り」を欲していただけかもね。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 02:48 ID:zsX7JS47
>>140
それはまじめとか言うよりも、
当時の日本の技術力の限界、妥協点でもあったと思う。
高くすると誰も買わない、品質を下げるとメーカーが傾きかねない・・・と。

トヨタの新しいジャンルといえば、
プリウスととRAV4はいろいろな意味で感心した。

>フィット(元祖(?)コンパクトカー)
フィットの前に出たビッツは国内のコンパクトカーブームのきっかけだし、
その背景にはマーチが残した功績があったと思う。
本田が興したジャンルといえば
シビック(昔の)、オデッセイは輝かしい功績だけど
ストリームとモビリオはただの流行に過ぎないと思う。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 02:55 ID:gPXEKuD7
>>154
なんかやっと気持ちよく読めるカキコに出会いました。
あまりにもお子様のカキコが多くていやになっていたので
安心しました。 しかもわかりやすい。
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 03:08 ID:IZQxRvAV
>>154
ビッツの前にデミオがあったことを忘れてますね。
デミオの前にはシティがあり全てのルーツはミニに通じている。
>>157
否、
コンパクトなんか恥ずかしくて乗ってらんねぇ
あんなの黄色ナンバーだよって時代に
リッターカー復権のきっかけをつくった。
だから今のコンパクトブーム元祖はデミオ。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 04:04 ID:8HAwdz0M
デミオの元祖はフェスティバ?
フェスティバは初代シティのパクリ?
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 09:18 ID:OZynvEeG
デミオって…プw
>>151
揚げ足おとりします。

初代スパシオよりオデッセイはかなり先発、
ちなみに子供しか乗れないのは厳密にいうと二列目
162俺も参加:04/05/21 12:03 ID:l178L7SA
>151
3列シートで多人数乗れるミニヴァンはシャリオやプレーリーの方が先だろヴォケ。
http://www.nissan-fan.com/top/canon.jpg
http://www.sam.hi-ho.ne.jp/tonsan/tonsan/car/prairie/prairie.html
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 13:01 ID:IklEbhgf
リッターカー復権したのは先代マーチでしょ。
デミオは当時、瀕死のマツダが最後の砦を死守していただけで、車としてはどうだか。
新車が出た時に早速試乗して、シートの悪さ、足の渋さ、音のやかましさ、ATの救えなさ
商用車並みの質感に萎えたもん。
実際には鬼値引きで生き延びた車でしょ? うちに入るチラシだといつも59.8、69.8、
79.8万のお買い得車が主役扱いだった。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 13:08 ID:Gobwl4wS
好き嫌いは別にして、トヨタを認めない奴は偏屈の厨房。
少しでもヘッドライトが似ていたり、コンセプトが似ていたり、デザインが似ていたりすると
優秀な点には触れずに、ひたすらパクリパクリと繰り返す。
ここにいるアンチトヨタはそういうアホばっか。
好き嫌いは別にして、ニセブランド品を認めない奴は偏屈の厨房。
少しでもブランドマークが似ていたり、形が似ていたり、デザインが似ていたりすると
優秀な点には触れずに、ひたすらパクリパクリと繰り返す。
ここにいるアンチニセブランドはそういうアホばっか。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 13:47 ID:EgLx9PxB
むぅかむぅかっひゅんでぇ〜!♪⌒♪Byぼあぁ ♥
トヨタを認めない奴は単なる馬鹿だが、
トヨタばかりを盲目的に認める奴は単なるキチガイだ。

パクリの現実を指摘されたからといって、ソレに対する
答えがパクリの応酬では程度も低かろう。

なにより、目の前に見える答えがあるのに、それにたいして
なにも思わないのであるならば、それは眼科に行けという話。

リッターカーを復権とかいうが、リッターカーは消えたわけでも
なんでもない。ずーっとつづいてきた流れの中にある。

トヨタを叩く奴の多くは「トヨタぐらいでかい会社が恥ずかしい真似をするな」
という意味で叩く奴がほとんどだろう。おれはそうだが。
>>167
正論ですな。

昔のGメン75に出てきた、マーク2のフロントマスクなんて、
ジャガーのモロパクリだったし。
それに気付いた時、悲しかったよ。
あのマーク2結構好きだったのに。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 21:31 ID:jke/OK+3
>>167
普通の人は恥ずかしい真似をするのが盗用多だと思ってる。
それを盗用多社員が気にしてるからかわれるんだよ。
堂々とパクれ、開き直れ、そうすれば誰も何も言わないさ。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 21:34 ID:WstrNgEA
日本という国自体が西欧文化のパクリで成り立ってるから仕方ない。
イエローモンキー万歳!
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 23:38 ID:syPbeLic
タイヤが6つで、3リッター単気筒エンジン、2速マニュアル。
四角のステアリングで、どの窓も開かない、ドアは運転席だけでガルウイング。
全幅1600,全長6000、ライトはたれ目の2灯。
これぐらいの事をやらないと、アンチトヨタのバカはバカみたいに
「トヨタはパクリ」を繰り返し言うでしょうね。
>>171
まあ、なんだ、大半の人は「明らかにあの車に似てる」が嫌なんだろうけどね。
あれぐらいでかくなったんだから、
逆にトヨタが新しい形の車をどんどん作って、それが流行って、
他メーカーからパクられても良いくらいだけどね。
もうトヨタは東洋の小国の無名メーカーじゃないんだからさ。
世界的企業なんだし。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 00:20 ID:bx175gTv
音楽と同じでデザインもネタは出尽くしてるんだよ。

なら音楽でどの曲にも似てない曲を作ろうとすればそれはもう音楽として破綻したものになるだけ。
デザインも同じ。
そうでもないけどな。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 00:26 ID:hjwfbLz6
>>171
中国 吉利集団の方ですか?
わざわざ中国からご苦労様です。
176144です:04/05/22 02:15 ID:CS4Jfl4y
>151 >153 
ありがとう。よく知ってますねェ。
>154
RAV4?ライトクロカンの元祖はエスクードではないのですか?

何年か前までハッチバックの車は売れなかったのに
フィットがあれ程売れたのは、他のメーカーには無い
何か独自性があったからですよね?


…で、ニッチとは?
ニッチも知らない馬鹿なンダヲタ・・・
馬鹿だからンダヲタなのか、ンダヲタだから馬鹿なのかは知らないが。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 02:27 ID:1cz4FkME
ンダヲタのフリしたヨタヲタに釣られたヨタヲタハケーン。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 10:59 ID:WiQMpKYe
どうもこんにちは。ニッチですが、何か?
http://www.nich.co.jp/japanese/profile/profile.html
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 11:07 ID:kyR9Fcbr
ンダヲタの知的レベルの低さは道路走ってるだけでわかりますw
ニッチ…。隙間っていうのが妥当かな?
まったく新しいジャンルではなく、あるジャンルから少しズレていて
それでいて、ある程度ユーザーが見込めるディメンションの事、か。
ンダオタさえ叩いておけば全てok>ヨタオタのオツムの程度
だからあんなに儲けているのにあれだけしか尊敬されないんだな・・・。

反対意見を持つ集団を囲うことはそれだけ残りの枠を掠め取れるんだけどな。

まあ、そいつらがつくらせてもらったのがbBのオープンデッキやらだったり
VSとかVIだったりするのがかわいそうなところだが。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 13:57 ID:fDaX/Onk

また知ったか音痴のご登場かw


テストしたらすぐボロでるからw
http://www.kjps.net/user/a-shoji/images/pic/el.jpg

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/AlphardG/exterior/images/ex02_svg.jpg

フロントのデザインといいサイドのデザインといい
パクリですか?
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 14:35 ID:0OSX6+FG
浜ーと目が来るーザーを見れば
どう考えてもヨタはパクリメーカーだ。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 15:34 ID:WiQMpKYe
>185

アルファー度のデザイナーに課せられたコンセプトは
決して「愚欄ヴィ亜の後継車を考えよ」ではありませんでした。
「もしも君がエルグラの次期モデルを作るなら」でした。

って、ドリフかよっ!
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 20:09 ID:ib8vLcK9
AMG E500とアリオンが、並んで前を走っているところに出くわした。
二台並ぶと、巧妙に剽窃してるのがわかるんだよね。
テールランプの横への廻り込みとかを変えて逃げてるけど、やっぱりバレバレ。
高い車の一部をパクって、そのブランドや高級感にただ乗りするのは汚いね。

ttp://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/e_class/index.html
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Allion/exterior/images/ex04_vga.jpg
セールスマンは、
「ほら、ベンツにそっくりでしょ。なのにこんなにお安いんですよ」
って言って売ってる品。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 00:34 ID:FU2Cq9+N
おおいね、このせりふ
「ほら、○○にそっくりでしょ」
車業界の古くからある外国へのコンプレックスなのかな。
いいかげんなー、トヨタ製〜〜という宣伝をセールスがしているようでは・・・。

もっと自信を持ってトヨタの(モデル名)です、と言える車を出してくれ。
そしたら誰も文句というか、さげすんだりしない。

セールスのボンクラがイメージ悪くしているのかもしれんな(w
だって、トヨタの営業と話しても他社の車貶すか
カタログスペック自慢しかしないんだもん。

ダイハツの営業まで同じ手法なのは笑ったけど。
>>188 
欧州車を元ネタにするのは昔からホントに多いね

アリオンの実質的な先代にあたるカリーナは、まんまプジョー405だった。
兄弟車のコロナ・プレミオはリアから見ると、アウディの80や90辺りのリアとそっくりだった
前者はモロパクリだったけど、後者は実に巧妙だったな。
だいたい日本の街中じゃ、輸入車よりもトヨタの車の方が圧倒的に数が多いから、
その内、どっちが先なんだか分からなくなってきたりもするんだよな。

まったく見事ですよトヨタさん。
>>192
でも、貶め作戦って本当に効くんだよね。
しかも欲しい色やグレードと、必ず違うものを勧めやがる。
「なんだこいつ?」と思ってたら挙句の果てに違う車種を勧めやがって、
「興味ないから。もういい」と断ったときのあいつの顔が忘れられない。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 01:33 ID:FEpKe5NP
トヨタにパクリが多いのを認めるとしても、他のメーカーはもっと多くの事を
トヨタからパクってるっちゅーに。
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 01:35 ID:Vr4EA8eG
目の錯覚(・∀・)
例)錯覚で下の線が長く見える


<―――>

>――――――<

>197

ナイスボレー!
       , -、
       /, ヘ\
      ノ ,ミ,゚Д゚ミ\
    _/:::ノ⊃ ⊂:::ゝ  明日・・・・・。
   |\ ̄ ̄ ○ ̄ ̄\
    (\\ 旦      \  何事もなければいいですが。
   )  \| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
   く   (  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ )  橋の下、高架の下には注意しましょう。
   ヾ 、 )          (
     `〜〜〜〜〜〜〜'
欧州車―パクリ→ホンダ車―パクリ→トヨタ車―パクリ→韓国車―パクリ→再びトヨタ車
トヨタ系販売会社で不正車検=元検査員ら8人逮捕−警視庁

 トヨタ自動車系の大手販売会社「トヨタ東京カローラ」谷原店(東京都練馬区)
の元社員らが、車両検査を行わずに車検を通したとして、警視庁交通捜査課は25日、
虚偽有印公文書作成・同行使、道路運送車両法違反の疑いで、元同店検査員

依田吟哉容疑者(31)=東久留米市小山=ら8人を逮捕した。

 ほかに逮捕されたのは、別の元検査員2人と

古川浩容疑者(36)=練馬区南大泉=ら元同店フロント係2人、元中古車販売会社役員ら。

 調べによると、依田容疑者らは2001年12月から02年6月までの間、乗用車7台について、
整備や検査を全く行わずに保安基準適合証を作成し、関東運輸局練馬自動車検査登録事務所に提出した疑い。
 同容疑者らは口コミで知ったユーザーから元中古車販売会社役員を通じて依頼を受け、
この7台を含め計30台にこうした「ペーパー車検」を実施。
ユーザーから1台当たり1万5000〜5万円の報酬を受け取っていた。 
(時事通信)[5月25日11時2分更新]

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000856-jij-soci
トヨタ社員がパクられた。
http://chubu.yomiuri.co.jp/toyota/toyota020324.html

トヨタ、ずっとパクりっぱなし
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 23:30 ID:j8+AmO6+
パックリ?
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:12 ID:1iSg8GuV
アヴェンシスの開発者が、アヴェンシスはBMWとAUDIとメルセデスのイイとこどり
をした車です、とか言ってたらしい。
これがどれだけ恥ずかしい事か分からないくらい、トヨタはパクる事をなんとも
思っちゃいないんです。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:13 ID:0abje5uc
単純にパクッただけで売れるわけないだろ、アホども。
イチローの打ち方パクって3割3分、4分打てるか?
ランディジョンソンの投げ方パクって20勝できるか?
バイオハザードパクって数百万本売れるか?
B'zパクって高額所得者で上位に入れるか?
パクって売れるには、元と同等かそれ以上の能力が必要なの。
ワカリマスカ?
何の能力かによるわな
欧米の暮らしぶりをパクって生きてるイエローモンキーが何を言うw
>>207
営業の能力だ罠。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 01:04 ID:OxOezqx+
トヨタがパクリばっかりやってるのは分かるが、
>>188の言ってることは全く理解できない。

E500とアリオンは全く似てない。
Eクラスそっくりなのはむしろクラウンだろう。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 01:28 ID:xsY8pwRC
っつか、アヴェンシス売れてないし。
>>211
前の型のセダン型ゴルフ=ヴェントそっくりじゃなぁ。(w
>>206
ちなみにB'zはパクりまくって高額所得者で上位に入りましたとさ。

能力云々より節操のないのはいただけませんな。
総体として良い企業だとしてもだ。
作り手は創作能力に欠如、売り手は商品知識ゼロで客の言いなり、乗り手は脳(ry
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 00:03 ID:Aum8Cccn
マガジンXに載ってたF1記念車って
何かエンツォフェラーリそっくりだった。


エンツォパクーリってかw
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 00:07 ID:T869H/+f
chinko
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 00:25 ID:mg4lA6Nj
次期bBは左右非対象で丸目のデザインですかw
ホンダの次は日産か!
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 00:30 ID:GftXmKx1
>>211
最近、通勤でアヴェンシスを二台見かけるようになったぞ。
セダンとワゴンで、どっちもガンメタ。

まぁ、二台とも某社ディーラーに入っていくんだが
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 18:29 ID:l1C1yYVa
低レベルのロボットには参った。アレ何?状態。
>>220
しかもアレですら外注だしw
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 00:10 ID:LfXWt2dk
専門家に散々こき下ろされていたね、ヨタボット。
「他社特許に一切頼りませんでした」と胸を張ったところで
実態は特許回避のためだけの技術開発に終始するも
お粗末な性能しか達成できていないという事実だけを晒した。
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 00:53 ID:EIH/kXCO
パクリで大儲けできるんなら、ヨソのメーカーもプリウスやクラウン、セルシオ、カローラなんかを
パクればいいだろw
プリウスパクって失敗。カローラパクって失敗。
やはりパクるならそれ以上の物つくらなきゃあねえ。
昇華=ベンチマークとして参考にしながら、オリジナルの美点を洗練、凝縮、進歩させようとする事。

パクリ=ベンチマークとしてマーケッティングに有効な点をのみ、いかに低コストで模倣できるか、劣化コピー。

この違い
トヨタはパクリ一辺倒。
ユーザーが「トヨタ製であること」より以上を求めないもんですみません。
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 15:20 ID:A2W+hwD3
「なんで俺が買った車が売れてないんだ!」
と不人気車買ったヨタヲタはクレーム入れるらしい。
売れていることが性能であり、売れてることが正義のヨタヲタ。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 16:21 ID:ond6FgPX

現行オデをパクッたら

トヨタは本物。
次期アルファー度は全高1600mm前後だよな。
>>227
それ、べつに間違ってねーじゃん。
売れる車つくりゃいいこと。
>>227
世の中にはチョンチョン、と軽くブレーキ踏んで
「ABSが効かねーぞ、ゴルァ!!」
とクレーム入れるアフォたれもいるらすぃから、そんなくらいは当然の
クレームなんだろう。
>>230
ええっ〜〜!?マジですか?
それとも釣りですか?
そのクレーム入れる人の選ぶ基準は「売れてる車」なのか、
「デザインが気に入った」とか「走りが良い」とかじゃなくて。
そう言う基準で車を選ぶ人は「流行りの車」ばかり買う人なんだろうか。
一体何の為に車を買ってるやら、俺には分からん世界だ。
>>232
自動車はキー捻ったらエンジンかかって、アクセル踏んだら走りだして、
ブレーキ踏んだら止まって、あと荷物積めればいいや。
あ、でもあんまり安っぽい車はご近所の手前恥ずかしいなあ。といってあん
まり立派なのは妬まれそうでイヤだし。みんなが乗ってるのと同じのにして
おけば、目立たなくていいか。

だろ。日本人の平均的自動車感。
>>232
売れてないヨタ車を買ってしまった

もしかして騙されてるんじゃないか?
値引き30マソとか言ってたけど50マソだろこれは!!


売れてるヨタ車を買ったしまった

ちょっと迷ったけど俺のセンスもまだまだ現役だな。ニヤリ
値引き30マソ引き出した俺の勝ちだ。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 11:25 ID:8t4g9L1F
インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2004受賞結果

総合賞
インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー賞 トヨタ ハイブリッド 1.5−リッター (プリウス)点数380点
(総合賞でマツダ レネシス ロータリー(RX−8)は第4位、点数205点)

部門賞
ベスト・ニューエンジン部門賞 トヨタ ハイブリッド 1.5−リッター (プリウス)
ベスト省燃費部門賞 トヨタ ハイブリッド 1.5−リッター (プリウス)
ベスト・パフォーマンス・エンジン部門賞 メルセデス−AMG 6−リッター(S65,CL65)
1リッター以下部門賞 ホンダ 1−リッター IMA (インサイト)
1リッターから1.4リッター部門賞 ホンダ 1.3−リッター IMA (シビック)
1.4リッターから1.8リッター部門賞 トヨタ ハイブリッド 1.5−リッター (プリウス)
1.8リッターから2リッター部門賞 ホンダ 2−リッター(S2000)
2リッターから2.5リッター部門賞 BMW 2.5−リッター(325i,X3,525i, Z4)
2.5リッターから3リッター部門賞 マツダ レネシス ロータリー(RX−8)
3リッターから4リッター部門賞 BMW 3.2−リッター(M3)
4リッター以上部門賞 フォルクスワーゲン 5−リッター V10 TDi(トゥアレグ,フェートン)

結果公式ページhttp://www.ukintpress.com/engineoftheyear/categories04.html

関連スレ:【また受賞か!】マツダのロータリーエンジンが英国で2年連続の受賞
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1085792306/
>222
>実態は特許回避のためだけの技術開発に終始するも
>お粗末な性能しか達成できていないという事実だけを晒した。

なんだ、シビックハイブリのことかと思ったぞ。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 11:52 ID:e3C6DI2y
欧州の比較テストでは、そのシビックハイブリッドよりも
月々の維持費が高い結果となった新型プリウスであった・・・
プリウス維持費(月額)
走行距離年間
15000kmで月額 211ユーロ 
30000kmで月額 314ユーロ

シビック維持費(月額)
走行距離年間
15000kmで月額 202ユーロ 
30000kmで月額 304ユーロ

標準価格
プリウス: 25400ユーロ
シビック: 21900ユーロ
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 12:09 ID:blqekQr+
>>238
欧州では月間維持費を表示するようになってるみたいだけど、それってどこに載ってるの??
>>239
AMSの 4/2004
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 12:32 ID:blqekQr+
>>240
サンクスコ!!
242 :04/05/30 12:37 ID:LSh+CS9F
ホンダのウルトラキャパシタの技術はトヨタもマネ出来なかったらしい。
あれがあれば電池容量が小さくできるから結果的に普通のセダンにも
ハイブリッドが搭載できるようになるのだ。
AMS 4/2004
> 手の込んだプリウスに対し、比較的構造のシンプルなIMAの駆動システムは、
> 節約性に関してはほぼ対等と証明できる。

AMS 6/2004
> 今回の比較テストの眼目は燃費であり、まさにこの面でホンダ、トヨタのハイブリッドカーは
> 一定の走行領域においてディーゼルに十分太刀打ち出来ることを明瞭に示した。
> ここで目立ったのは、出力がたった6.5kW(9PS)の補助モーターを搭載したホンダの
> シンプルな方式が(大きな電動エンジン+ジェネレーターを装備した)プリウスの
> ハイブリッド技術とほぼ同等の結果を生んでいるという事実である。

> ハイブリッドカーの高速時走行性能が劣るのは、ガソリンエンジンが比較的小さく、
> 出力も弱いためである。というのも、発進、加速時には電動モーターが効果的に
> 補助を行うが、コンスタントに高速走行する場合にはこうした補助活動がほぼ
> 皆無だからだ。これは、プリウス(57kW/78PS)にとってはたった170km/h の
> 最高速しか出せないことを意味する。またアウトバーンの上り坂でも
> ハイブリッドカーはパワーがなかった。

244名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 09:40 ID:Y/p3h28c
トヨタはパクリなんていう頭の悪い批判ばかりしてるのって日本人だけアルネ。
245sage:04/06/01 10:14 ID:GPJM4hff
って言うか首脳陣自ら認めている訳だが。
必ずと言っていいほどホンダに話題振るのはF1の憂さ晴らしですか?
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 11:59 ID:Is3LYbdm
>>244
海外ではパクリ戦略とってねーじゃねーか(w
一発で評判ガタ落ちで売れなくなるからな。
日本では大丈夫。「単純な国民」だから。(奥田談)
248投石器:04/06/01 12:16 ID:XpiDuCsO
正直、ちょっと前のプラドにはビックリした。
他の車はともかく、これだけは似すぎ
249盗用多馬力に泣かされますた!:04/06/01 13:02 ID:QDFl8i74
ファミリア≧カローラU パジエロ≧プラド オデッセィ≧ガイア、イプサム ステップワゴン≧ノア ストリーム≧ウイッシユ F2002≧TF103 もぅ、パクり杉 盗、用、多、
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 18:04 ID:No8o75e7
>>249
ファミリア、パジェロ、オデッセイ、ステップワゴン、ストリーム。
こいつらも全部パクリの産物じゃん。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 18:08 ID:Jf5uCwAS
ナショナルもトヨタと同じように他社が新しい商品を出したら後出しで
似たような商品を出してきたわけだがたたかれない。
車だと叩かれるんだよな。車には熱いパトスがほとばしってないとだめなのか?
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 18:22 ID:SAMsa1Jj
二番煎じ
>>251
いや、パナソも普通に叩かれてると思うが。
真似下電機工業株式会社とか言われてるし。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 18:49 ID:fjFk/emd
>>253
社長自ら「マネシタ電器を返上します!!」とか、会見で吼えたくらいだからなあ。
今はなかなか頑張ってるよね。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 18:53 ID:Q9X5tw0y
よくいくマクドナルドに 雑誌カードラ 置いてあるんだが
ホンダよ、 F1の資金で BMWのデザイナー 引き抜け。
BMWの インテリア ほんま知的です。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 19:23 ID:SAMsa1Jj
↑ほら 人買い パクリはトヨタの専売特許だから
真似したりしませんよ。
同じになりたくないし。
257 :04/06/01 22:06 ID:33xEqkcl
BMWのインテリアが良いのはコストを掛けてるから。
シビッククラスで250万出す気ある?
トヨタって確かに他メーカー車の売れてる部分を上手にパクって
一見他社より安く売るんだけれどちゃんと車全体を見ると
安くなった分以上に安くやっつけられてる個所があって
そう言う車を買って自慢している人間を見るたびに
益々トヨタが嫌いになる。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 09:50 ID:jlljbVyZ
クルマヲタなんてほんの少ししかいないからな。
メーカーもそんなごく一部の変態のために開発なんてしてられない。
大衆車メーカーにマニアックなクルマを求める方がアホ。
自分でいじるなり、マニアックなクルマが得意なメーカーのクルマを買え。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 10:03 ID:twgEZeVz
BMWのインテリアが知的だぁ?寝言は寝てから言えっつーの。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 10:15 ID:jlljbVyZ
「寝言は寝てから言え」
訳:起きている時に寝言は言うな=お前の言ってる事は寝言のように意味不明だという意。
  相手を貶す時に使用する。
  主に40代以上で加齢臭が漂いだした男性がよく言う事で知られる。
臭いというものは文字で伝えるのは不可能なもの。
「加齢臭」なる臭いがどんなものか想像もつかないが、
加齢臭と断言できる者は、普段からその臭いを嗅ぐ機会が
多いと断言できる。
すわなち261自身もしくはその周辺から加齢臭が漂っている
ということだ。
Newゴルフの目はイプサムのパクリ
詐欺集団トヲタに騙されてる人に告ぐ。

・GOAはインチキ。(公開衝突試験で失態、プアボディと陰口)
・一級整備士試験の試験問題漏洩(サービス一番を歌うためには国家試験もかまわない姿勢)
・ワンプライスも嘘。(公平なんて大嘘、対応ばらばら)
・エコも嘘。(余計な車種を乱発するのがエコだろうか)
・馬力も嘘。(実馬力が酷い。トヲタ馬力として有名)
・ラップタイムも嘘。(カルディナのニュルLAP50秒サバ読み)

G−BOOKのネタも切れ次のターゲットで客を釣ろうとしている中
夏までには音痴から賢い消費者に脱皮したくないか?

一般大衆が無難だから惰性で買ってきただけで、車の中身
としては並レベルが精一杯。安い車を高く売るから会社経営と
いう面では上手いと思う。が、一消費者として見れば、あまり
喜べる話でもない。この辺を履き違えているトヲタヲタが多い。
熟考してトヲタという結論ならまだマシだが、かなりマレ。
車そのものの話に極端に弱く、しかも間違った解釈の多さに驚く。
困るとすぐに会社規模だとか利益を引っ張り出して逃げる。
自分の基準が無いから、すぐに数の論理に走る悪癖あり。
あまりに情けない連中だ。

彼らに愛の手を! 更正が可能なうちに!
このスレも最初は毛色の違う内容だったけど
結局はアンチの僻みスレに成り下がってきたな。
イタダキーと統合しろよ。
266盗用多馬力に泣かされますた!:04/06/02 19:03 ID:KRSB7UUR
おい!パクリ盗用多、全然売れてないが、あべん死す キムチ臭いが?
コリアンカーまで、パクリかよ
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 19:07 ID:bHNJbIWL
>>264
GOAはインチキの話に「偽証ビデオ事件」も入れておいて。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 19:19 ID:np+1iuLD
どうせなら、RRファントムやエンツォ・フェラーリのコンセプトをパクってくれ!(エクステリアやインテリアのデザインはパクらないで)
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 19:20 ID:jBlRXbEp
今日もホ●ダ社員が元気だなw
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 19:25 ID:hEUDHuHu
>>247
ついでに牛丼騒動でも日本人は、群れて馬鹿をやってましたね。(汚管)
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 19:26 ID:NE4NiPLI
>>268
F1記念車はエンツォをパクりそうな予感。
出るのかどうか分からないけれど。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 19:27 ID:jBlRXbEp
>>271

ベストカーの見過ぎw
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 19:36 ID:lIIICnyQ
>271
俺はエンツォが出た時、ルマン走っていたTS010(だっけ?)に
フロントがそっくりだと思った。ルマンでも、翌年からトヨタ
のボディー形状そっくりなレースカーが結構出てきたよね。

F-1記念車はTS010がモチーフかなと感じてる。
274 :04/06/02 20:24 ID:Lth2mJTu
TS020はプジョー905evo.2のパクリなわけだが、
プジョーのデザイナーを引き抜いてデザインさせたわけだから
この場合はデザイナーをパクッたと考えられる。
F1でフェラーリのエンジニアを引き抜いたのと同じ手法。
http://www.asahi-net.or.jp/~ht6m-mrnk/99tas/ts-020-front2.html
http://nagano.ddo.jp/msillust/gtfrm_7.html
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 21:59 ID:Ixsw7rqB

現行オデをパクッたら

トヨタは本物。
276ヨタマスコット・パクリン:04/06/02 22:03 ID:bHNJbIWL
      ハハハハ パクリッ
    (  ´)Д(`)ヽ____
    / ヽ、w√(_,ノ    |
    ノ ヽ、__,) ODYSSEY .|
  (___,,)|________|
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 22:07 ID:kr7ExpRx
パクリパクリって言ってる奴のほとんどが元ネタあんまりわかってなかったりするんだよね。

特にンダヲタは馬鹿だし救いようがない
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 22:41 ID:0gGxVLM4
>>671
F1(ry

>>672
昔雑誌でスターレットはスープラに勝てるかって企画あったね。
おもいっきり小さいコース作ってスターレットに勝たせていたっけ。

ステージによってはノーマルに負けるでしょうね。
スレ違いスマソ。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 22:51 ID:sVLWmeZv
まあトヨタには、もうパクれる車はないんだからあんまり心配しなくても
いいんじゃないか?

他社の売れてる車はほとんどパクリおえたわけだし、自力で
どこまでやれるのか、お手並み拝見ときたもんだ。














さぞかし立派な車ができるんだろーな。
まだ他にもあるべ
>>280
bB後継(シエンタの男向け版)
あとアクセラ対抗の3ナンバーコンパクトあたり?
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 23:35 ID:lIIICnyQ
カローラ・サニー・ファミリア・インプレッサ・ランサー

コンセプトも格好もほぼ同じようなもんだよね。(後ろ三車はかつてね)


ストリームvsウィッシュとの違いは?
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 23:42 ID:I/92a91Z
万引きが趣味の優等生≒トヨタ











理解し易いだろ!
>284
流石中学生の発言には含蓄があるな
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 23:49 ID:F3BO2y5i
インプなんて100系スプリンターのデザインまんまパクッてたのに
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 00:03 ID:PSmp5Eto
>>282
モビリオスパイクの真似か?!
トヨタまた真似車出すの?
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 00:04 ID:+QWXKfIH
キューブも形がbBに見えて仕方ないんだが

289名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 00:09 ID:PSmp5Eto
>>282
だからシエンタは不自然なほどに丸いデザインだったのか!
で、モビリオスパイクの真似車は角デザインなわけだ。

ホントにホンダの後追いばかりだな。
分かりやすいメーカーだよ。
チンポトヨタは。
一言で言えば「後出しじゃんけん」だな。
そりゃ必ず勝つよな。
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 03:04 ID:JN9gagQS
289
シエンタは身潰しトッポやVWポロに似せてアレンジしてみました。
>>289
モビリオスパイクがbBのパクリであることに気付かないンダヲタw
bBの後継なら当然角デザインだろ。

ホントに僻みレスばっかだなw
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 12:43 ID:TQCCmeXm
またトヨダか
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 13:20 ID:xluRzT4g
パクリメーカー:トヨダの話で盛り上がろうゼッ!イェイ!!
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 20:58 ID:QBPorWoW

パクリロボって結局

何て名前?
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 21:08 ID:inFLHrOk
次期レクサスLSはベンシみたいにV126Lならないかな。
>>295
TPR: トヨタパクリロボット
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 21:38 ID:Oyr66UU6
BMWの新しいラインナップは、アルテッツァに影響を受けてしまった気がする。
欧州でもカコワルイ!と評判が悪いらしい。

おそらく同じように思っているBMW関係者もたくさんいるだろうけど、
決定権を持つ一部の人間を止められなかった、と思われ。
そんなことはよくわるあるわけで、
トヨタでも、パクリーム等を苦々しく思っている関係者はたくさんいるはず。
組織で暴走を止めるのは結構難しい。

パクリイメージが長期的に企業にとってマイナスだと、権限を持った人間が
松下みたいに気づくまで、変わらないだろうと思う。

新しいクラウンなんて良くやってると思うけど。
299 :04/06/03 23:00 ID:JWGLDKJr
>>292
bBはS−MXのパクリ。
モビリオスパイクはS−MXの後継車。
パクリ相手がMCするとすかさずパクり扱い。
それがトヨオタイズム。
結局ンダヲタはモビリオスパイクがbBのパクリであることに気付かないんだねw
bBとS−MXじゃクラスが違うよ。
ヴィッツベースで1500ccのbB、シビックベースで2000ccのS−MX。

んじゃ、何でS−MXの後継車のはずのモビリオスパイクはフィットベースで1500ccなのさ?
答えてみろよw
排気量違えばデザイン似てても関係ないって?w
トヨタの期間工7000人だって・・・
バイトがてきとーに造ってるから品質が悪いのかな?
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 11:36 ID:1plkZc2G
ヨタオタはあつかましいな。
ウィシュのスリーサイズがなぜストと同じなのか答えてからにしろ

304名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 12:28 ID:LwnPptuU
>>303
アルテッツァとBMW3erの寸法もな。
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 19:42 ID:u0a8Hz5x

現行オデをパクったら

トヨタはガチ
次期マジェスタのトランクリッドのふくらみは、BMW7シリのパクリ。
>>300
真面目にお応えしよう。
S−MXのあった当時は1.5リッターはロゴベースのキャパが存在した。
キャパはS−MXの縮小版ではあるが、家族向けの味付けであるから
後継とは言えない。

bBはS−MXの若者向けトールボーイのコンセプトをパクッた縮小版。
トヨタはパクリに際してサイズを変更するするという技を好んで使った。
オデッセイに対してイプサムを作ったように。
サニーをパクッたカローラでは少しずつ拡大していたのだが。

S−MXが生産中止となって若者向けショートミニバンとして登場した
のがモビリオスパイク。フィットがベースであるから室内空間は同等に
取れているから後継と言えるだろう。
また北米向けにはエレメントがあるが、あれもS−MXの後継と言える。
S−MXの精神は2車種になってホンダに生き続けているのだ。
308インプ乗り:04/06/04 20:59 ID:ofawL37q
bBがS-MXのパクリ?相変わらずアフォだねンダヲタはw
あれはアストロを意識して作ったんだよ。
どーみたらS-MXに見えるのか不思議だw
>>308
あちこちのヨタスレで拝見するが、貴方インプ乗りを騙ってるでしょ。
署名欄は使い分けた方がいいよ。

S−MXが出現するまで若者向けトールボーイは存在しなかった。
bBがS−MXに対抗心剥き出しなのはすべて本のスケッチで
一目瞭然なのだが。
bBはホンダのコンセプトカー『不夜城』のパクリじゃなかったっけ。
オデッセイはボイジャーをパクったわけではありませんから。
>>311はこう言いたいわけだ。
「ウィッシュはサイドウインドの形が違うからストリームのパクリではありません。」
bBは全然パクリじゃないがウィッシュは明らかなパクリ。
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 00:37 ID:7D6JBsDC

現行オデをパクったら

トヨタは本物。
ウィッシュ、プリウスの目はZのパクリ


じゃ無くてMRワゴンのパクリ。
無茶苦茶な理論だな>ンダオタ

>bBは全然パクリじゃないがウィッシュは明らかなパクリ。
ヨタ社内ではンダのパクリが酷かったんで報復に出てるんだよ。

しかし、モビやオデのデザインは酷いなあ。良く買うよ、ホント。
中国の吉利集団ではヨタのパクリが酷かったんで報復に出てるんだよ。
だからあわてた経団連奥田が、中国共産党の言いなりになってるんだ。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 02:57 ID:6QVfQMIr
>>865
で、買ったの?
ベタ褒めしてる記者も結局購入しないな。
不便な部分が多いからだろう。
すぐ壊れて対応ディーラーのないシトロエンなぞ試乗する気にもならん。
車は走れてなんぼ。
安全環境質感走りトータルでバランスされてるトヨタを
糞ンダなんぞと比べるな。
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 02:58 ID:6QVfQMIr
スレ違ったぜ。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 06:17 ID:duphVPcu
なんたってヨタヲタでつから
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 06:23 ID:PKKogNMD
ンダのエリシオンってエスティマパクッタナ〜
>>321
はっきりと書いたらどうだ?
「俺のシマを荒らすな」とか。
暴力団を子飼いにしてる会社だもんな。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 09:34 ID:O5zEfukG

愛知万博(愛・地球博)のPR用デザインが米国の著名アーティストの絵にそっくり

http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=35&kiji=262

トヨタが絡むとクルマ以外もパクリの嵐だな
> 画廊「プロバ」(東京都文京区)の社長で、300点以上のロックウェルの
> コレクションを持つ鈴木洋樹さんは
>
>  「一目見て、ぱくり。最近は技法に限らず発想までまねる。彼が『神様』である証拠だが、
>   人気に便乗した模倣は残念だ」
>
> と嘆く。

一目見て、パクリw
クルマでは寸法まで真似る。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 02:10 ID:ko7MNjaO
トヨダAAは
クライスラーエアフローのパクリだったことを
きのう尻ました
70-80年代のトヨタの車であからさまに「パクリ元」の車は
銘車列伝から消えてるから、それを知るとけっこう面白い。

パクリ学とでもいうべきものか、日本車の発展段階って
いまの韓国車が言われている状態と同じだったんだなぁって解る。

もちろんパクリじゃない車もあるけどさ。

初代ソアラは美しいと思うぞ。清楚な黄金比が30で崩れたのは残念だったが。
一時期、コンビニで売っていた〜〜カタログとかいう本?みたいなやつは
結構壷をついた写真が載っていたなぁ。

ああ、あのころのコロナmark2ってアメ車の〜〜のサイズダウンだったんだーとか(w
パクリが絶対的に悪いとは言わないけど、せめて「昇華」してほしいもんだよ。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 05:20 ID:ughn7Lbz
>>325
パクリも何も、
ああいう車を作りたかったからデザインを深く参考にした、と
開発者か誰かが言ってたらしいが、
あの頃はパクリというより憧れというか尊敬みたいな気持ちで真似してたと思う。

今はもうみるかげもない。
ていうか、自動車産業黎明期ならともかく、未だにパクリってのはそれだけで糞。昇華とかそんなじゃなく。
世界に占める日本の自動車メーカーの立場からすれば、提案しリードしていかなければならない。
トヨタにはそういう自負はまったくない。ただただお手軽に金儲けしたいだけ。
移動をお願いします。

★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多 Part.15★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/l50
勝手に誘導するなヴォケ
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 00:21 ID:5UqJWUaZ
今の時代、パクリはトヨタに限った話ではない。
今までのどの車とも違うコンセプト、スタイルの車なんて世界中で
年間何車種発売される?
「パクリ」と「他社のいい所を取り入れる」のは全然違うの。
アホなアンチトヨタにはそれが分からないようで。
そうだね。寸法を同じにしなくても良い所は取り入れることができるはずだね。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 00:27 ID:09p5UuCQ
トヨタはパクッてないよ。
トヨタが開発中のを他社がパクッて先に出してるだけ。
そのため、トヨタの方が完成度が高く、後から出したにもかかわらず売れてるケースが多い。
後から出したからってぱくってると言うのはとんでもない誤解。
>333が言いたいことが分からないやついるか〜?

「トヨタが開発中だったウィッシュをホンダがパクって先にストリーム出しただけ。」

えらく長い開発期間だな(w

↑こういう奴がいるからこのスレはいらんだろ。

こんな僻み論争はここで十分
★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多 Part.15★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/l50



★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多 ★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/l50
● なんちゃってスポーツ の トヨタ 16 ●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084715064/l50
【メーカー】トヨタ総合スレッド 第1号
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077032481/l50
【低コスト】使い回しはトヨタの十八番【お手軽】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073422723/l50





337名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 11:48 ID:XHlt0GKe
トヨタは中途半端な事をせず、徹底的にやったらいいんだよ。
ロータリーエンジン作ったり、水平対抗エンジン作ったり。
本家よりいい出来のものが作れるはず。
でもトヨタも正直悩んでんだろな。
ロータリや水平対向、RB26みたいなヤツも作りてーけど
いちおう業界再大手なわけだから無茶できねーしな・・・みたいな感じで。

そんなこと考えるとトヨタ乗りじゃなくても
ちょびっとはかわいそうに思わなくもないな。
>>338
age足取りでスマンけど、水平対向はパブリカ・ヨタ8・ミニエース・マイクロバスのクーラー用エンジンで使ってたよ。
大昔のU型って空冷2気筒エンジンだけどね。
U型700cc、2U型800cc。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 16:34 ID:HeVxFpPg
> 339
そのエンジンが、BMW700のコピーなのは 有名な話ね。
>>338
ロータリー、水平対向はさておき
RB26は… 2JZがあると思うんだけど。

ロータリー、水平対向はメリットよりデメリット
が多いから作らないんだろうね。
342波平:04/06/09 16:55 ID:+SCJGRDm
トヨタ方式とは部品の納期は決めるが車を売るときは納期は適当です。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 18:01 ID:XStWM3/k
>>342
ああ確かにそうですねえ。
先代ノア契約したとき、納期2週間の予定が3週間になりましたから。
やっぱこんなところもナショナルみたいですね。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 18:06 ID:HQu+Zi4A
アンチトヨタは
大概が身潰オタ
が隠ぺいする為に
立ち上げた板でしょう
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 18:11 ID:5sDAFb01
三菱オタって板を立ち上げられるほど凄い人達だって事?
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 18:12 ID:HQu+Zi4A
身潰は
売り上げに困って
暇だからwwwでしょww
これだけ三菱がガタガタの状態なのに、
トヨタ叩きスレが常時上げなのが理解不能。
だってアタマのおかしいトヨタオタが上げ書き込みやってるからじゃん。
>348
それって、こんなレスのこと?

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/539
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 19:16 ID:IF7fWyg5
をまいらトヨタ以外にまともなところはねえだろう!
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 20:06 ID:006xLYN6
【ウィッシュ】
ストリームと外形サイズ同一、ストリーム発売後から約2年。企業規模
から考えても開発期間は最低で2年前後はかかるため、ドンピシャ
【アルテッツァ】
欧米のレクサスブランドに、ES300の様なプアズマンモデルではなく
新たなセグメントへの投入をする為E36を手本にし、結果またもや外形
サイズが同一となってしまった。ドンピシャ
【ガイヤ】
クラスは違っているが、形からも分かるようにオデッセイと同一パッケージ
ング。細かいデティールはトヨタなりに小細工。ドンピシャ
【ヴェロッサ】
トリノショーに出品されたランチアのコンセプトカーから触発。これも
ショーから約2年後に当車種を発表。コンセプトカーを見て『これはイイ』と
思った開発主任が上層部を転がさせて正規企画まで扱ぎ付けたのだと思う。
短命に終る。ドンピシャ
【シエンタ】
これまたモビリオから約2年後に登場。『あそこに美味しいところがある』と
いう単純な商品企画だと思う。ドンピシャ
【セルシオ】
現行型は明かにM-Bに影響を受けたことと分かる。性能はそれなり。ドンピシャ
【アルファード】
露骨にグリルを大きくしたり、Bピラーを傾斜させたりとエルグランドに真向勝負。
面白い事に発表日もエルグランドの発表日の後日。ドンピシャ 因みに先祖でも
あるグランビアでもMCでグリルをいきなり大きくした前科がある。
【ノア/ヴォクシィー(旧型タウンエース、ライトエースノア】
ステップワゴンの反響を受け、旧態依然だった商用車のタウンエースをベースにミ
ニバン風に仕立てたのが旧型ノア。現行型では完全にステップワゴンのシェアを奪
う為に旧態であったキャブオーバーを捨てた。ドンピシャ
【イプサム】
欧州市場のために3ナンバーサイズになったが、パッケージングは露骨にオデッセイ。
デザイン的にはガイアと同じくトヨタなりにそつなくデザイン。ドンピシャ
長々とご苦労だけど実際ドンピシャはウィッシュだけだなw
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 04:24 ID:n0F3RzOL
>>340
それは国産メーカー一同、技術的にコピーしか作れなかった時代の話。

トヨタはいくらなんでもRB26は目指したがらないだろ。
ロータリーや水平対抗は、欲しくない振りをしながら
本当は指くわえて見えるんだろうけど。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 06:49 ID:kxQXYB9w
ダイハツとの共同車種もプチトヨタとか言いながら
取り上げてるように思えるのですが…
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 09:38 ID:DoUH8N+N
>354
トヨタマークがついててCMがそこそこいけてれば売れてしまうからねぇ、日本は。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 10:23 ID:RJhXHTri
トヨタは昔水平対向作ってたけど、結局消えちゃったね。
ロータリーも、クラウンにロータリー載せた見本をマツダがつくって
トヨタに乗っていって提携を模索したらしいが、うまくいかなかったそうな。
ロータリーや水平対抗なんて、今更欲しがりもしないだろうね。

357名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 10:31 ID:b9dmsk/I
>>356
まあ、エンジンを水平対向やロータリーにする実用面での意義はないからね。
実利よりも個性づけの色彩のほうが強い。となると、それはトヨタが導入した
ところで、トヨタの個性ではないからね。あえて言えば、パクるところにトヨタ
らしさがあるけど、そんなネガティブな個性はトヨタとしても隠蔽したいところだ
ろうし。
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 10:31 ID:cY/HIg55
>>356
>トヨタは昔水平対向作ってたけど、結局消えちゃったね。
トヨタの水平対向ってパブリカとかヨタ8の空冷2気筒ぐらいでしょ?
脱穀機みたいなサウンドで、消費者に見放されたエンジンじゃん。
せめて水冷4気筒で作ってれば生き長らえたと思うのだが・・・
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 10:45 ID:RJhXHTri
水平対向もロータリーも今となっては時代遅れだし、
耐久性や整備性、経済性に欠けるから、トヨタ向きじゃないよ。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 10:52 ID:6VyWUc2g
トヨタはガソリンエンジン自体が時代遅れだって思ってるんじゃないの?
ガソリンエンジンの技術では一流の評価もらえないから、頼み込んで
開発してもらった電気モーターに逃げてるだけなんだけど。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 11:03 ID:eGdAVhGh
別にロータリーや水平対向じゃなんくてもいいんだよ
RB26みたいの作ってみればいいじゃん
ヤマハに作らせるんじゃなくてさ

先代エスティマの寝てるエンジンは水平対向へのコンプレックスが……?
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 11:18 ID:RJhXHTri
キャブオーバー車でウォークスルーを実現させようとして
エンジン寝かせたんでしょ。 
結局整備性の問題でFFにした訳だが。 

RB26みたいなエンジンなんて、もともと大量販売できないんだから、
外注で十分じゃん。 つーか、エンジンが内製である必要性って
どこにもないじゃん。
エスティマのは単純に床下に収めるときにフロアを膨らましたくなかっただけだろ・・。
>>363
開発のときは、ドライサンプも考えていたらしい。

>>362
>結局整備性の問題でFFにした訳だが。

どのエスティマのこと言ってるの?
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 14:30 ID:03ZzjQM5
今のエスティマってFFだろ
あぁ、なるほど。
初代は整備性に問題あり、(だから2代目では)結局FFにした、
という意味か。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 14:41 ID:heh4RskX
>>362
半分しか当たってないな、衝突安全規制だYO
エンジンを前に持ってこないと、謝罪と賠償が・・・
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 14:42 ID:b9dmsk/I
最大の理由はカムリとのプラットホームの共用化だろ
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 14:47 ID:03ZzjQM5
ミドシップだと整備性が悪く、V6エンジンが積めないから
カムリと共用化したFFにしたらしいよ。

衝突安全性はあまり関係ないんじゃないかな。
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 15:51 ID:aYHSY9on
衝突安全性は、あの型のボディがダメだったから。
あとV6が積めない → スーチャー付けてもアンダーパワーで対米に未来がなかった
 (あちらだとボートだのキャンパーだのを引っ張る)
コスト → 他車と共用率が低く、コストが掛かるから見捨てられた
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 15:53 ID:aYHSY9on
ま、コストの掛からない車をなぜか高額でポンポン買ってくれて
トヨタもホクホクだろう。
電通様のおかげです。
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 17:55 ID:n0F3RzOL
エスティマをFFで作れば、
少し膨らませるだけでエルグランドのマーケットを奪える車が作れる、
という狙いもあったのかな。豊田さんそういう読みは鋭いからね。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 17:57 ID:0IouWxsF
ヴィスタはもともとホンダの販売店。
TTC-Cの最後のCはCVCCのC。
今はアメリカから技術を買っている。
高回転型エンジンの技術はもちろんヤマハ。
そのヤマハの基礎堅めをしたのは宗一郎。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:02 ID:LlsjpZCo
三菱オタが仮説をカキコしただけ

ガセネタ三菱オタがよ〜く観たら

トヨタスレで荒らしてるから!!
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:05 ID:0IouWxsF
>>375

おいおい
俺が書いたのは常識だろ?
まさかそれを知らないと?
ヤマハが戦時中(そのときの社名は確か日本発動だっけ?)飛行機のプロペラを
作っていたのだがその加工がうまくいかず困っていたのを助けたのが
本田宗一郎。
非常に有名なお話だがな。
なんかどうでもいい話だな
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:10 ID:6p14ny9Y
>>374
TTC-C (触媒方式), TTC-V (複合渦流方式), TTC-L (希薄燃焼方式)

TTC-VのVがCVCCのVと思われ。。。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:13 ID:teUkSU9r
80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 
80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 
80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 
80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 
80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 
80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 
80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 80点主義 
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:14 ID:0IouWxsF
>>378

すまんすまんそうだった。

http://carocam.hp.infoseek.co.jp/special/special-06.htm
80点すら取れずにインチキ(度を過ぎた自社登録・税金詐欺等)をするよかマシ。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:16 ID:0IouWxsF
トヨタがかつてシェア50パーセント以上を誇っていたころ、
実際何が行われていたのか俺はよ〜く知っているがなw
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:17 ID:0IouWxsF
あの頃はなぜかセンターピラーが切られたトヨタ車が大量に輸出されていたなぁ。
100点の車なんて存在するのか?
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:18 ID:LlsjpZCo
マジレスになったら
三菱2ch部隊が
隠ぺいに乗り掛かった!!
苦!!
醜いスレですね
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:19 ID:0IouWxsF
俺トヨタ嫌いだけど、唯一100点を付けられる車がある。
それは
トヨタ2000GT
いまだに全世界でこのクルマを超えるものがないような気がする。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:21 ID:0IouWxsF
上の>>383のお話だけど、そのクルマはまず刈谷の某所にプールされていたな。
その頃営業していた人間はみんな知ってるだろうに。
ヤベェ、スゴイ聞きたいんだけど、その話…
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:25 ID:0IouWxsF
んじゃバブリィな頃にトヨタのセールスやっていた人間に聞きな。
面白いお話いっぱいしてくれるぞ。
0IouWxsF氏に聞きたい(w
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:28 ID:0IouWxsF
ところでF1のエンジンはドイツで作っている。
本社じゃやれんらしいww
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:29 ID:0IouWxsF
どんどんばらしちゃおうかなぁ・・・
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:31 ID:0IouWxsF
トヨタ本社工場はおそらく日本一労災の多い工場だろう。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:34 ID:LlsjpZCo
三菱工場閉鎖か〜
三菱が京都に来るって?
京都に来て隠ぺい対策w
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:39 ID:TPwygGrs
>>0IouWxsFの話に期待
  ∧_∧
 ( ・∀・) ドキドキ
 ( ∪ ∪
 と__)__)
おーいK。

かえってこーい。
また面白い話を仕入れてくれ(w

それはともかく、バブルの頃って不動産屋ってほとんどレンタカー
で車を回していたんだよね。リースじゃなくてね・・・。
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 22:08 ID:4WFoFr+u
ぱっそぷちぷちぷちとよた



ぱっそぷちぷちぷちとよた




おい、大丈夫か、このCM
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 22:14 ID:6bP+kt5G
>80点主義

 答案を カンニングして 80点
 足りぬ20は 手抜きしたぶん
>>396
↓こんなやりとりの奴に期待できるか?

391 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メール:sage 投稿日:04/06/10 18:28 ID:+cpRsbza
0IouWxsF氏に聞きたい(w

392 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メール: 投稿日:04/06/10 18:28 ID:0IouWxsF
ところでF1のエンジンはドイツで作っている。
本社じゃやれんらしいww


よくいただろ?
注目を集めたいが為に「UFO見た」「宇宙人見た」って消防
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 07:44 ID:c/lUM2tG
シュコダ セアト=ダイハツ 日野(トラックメーカーだけど)
VW=トヨタ
アウディ=レクサス
ベントレー=トヨタの超高級ブランド
にならないかな。(w
age
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 11:07 ID:5y/SIsVn
80点主義って特大事が言い出したような気がする
その後、特大事自身、90点主義になった、なんて言ってた。

>>1
少なくともウィッシュだけは言い逃れできんだろ
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 11:14 ID:D0sIh+eW
>>402
あれだけたくさんのラインナップがあるトヨタで、ただの一車種、ウィッシュだけが
パクリだから、トヨタはパクリって事になんの?
「トヨタはパクリ」をガイキチのように繰り返すアンチトヨタってめでたい頭してますね。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 11:18 ID:CfO+In/J
カルディナとかソアラとかアルテッツァとかセルシオとか…
俺はパクりじゃないWillシリーズを支持するよ。CYPHAは
何で売れないのか不思議。Vitzなんて止めて全部CYPHA
にしろって思う。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 11:23 ID:+KT217F7
>>397
バブルの時は高級車買い換え放題だろ。
猿ってあんまバブれなかった不動産屋の息子?
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 11:29 ID:RdI8Ohsl
スナイパーマーク三菱
が怖い!!
マークをみるのも嫌!!
恐怖を感じる!!
>>405

おまい、わかってないなー。
営業車を高級車にしてどうするの。
レンタカーで落とすことのメリット(なぜそうしたか?)わかって無い。

買い換え放題ってそうなんだけど
買い換えるより、借りたほうが経費としては大きくなるからそれで良いんだよ。
そうやって日本中のお金が廻ったのさ。
あほらしくてくわしくいう気にもならんが、税理士のところ行って恋。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 11:45 ID:YqOQTrX9
>>405
マジな話、高級車をまともに個人所有する香具師はただの馬鹿。
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 11:47 ID:+KT217F7
地元の不動産屋は普通にベンツ使ってたけどな。
23区でもマッタリしてる所だからかな。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 12:29 ID:uUn0KfqX
>>402
>80点主義って特大事が言い出したような気がする

初代カローラ開発時の言葉。
傑出した点もない代わりに、あらゆる点で80点を取らなければならない
ということ。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 12:35 ID:c/lUM2tG
デザインのパクリは止めてほしいがコンセプトやエンジンの気筒数や排気量はパクって欲しいな。
例ベンツのSクラスの排気量や気筒数やディーゼルやL仕様など。
次期LSはV8しかないみたいだからその上にV12気筒6Lのハイブリッドや
フェラーリのラインナップ(V8ミッドシップAWDとFRあwdV10mrあwdとFRあwd V12mrあwdとFRあwd
ロールスロイスのファントム マイバッハ
シボレーエキスプレス シボレーにはないけどV12の高級ラージバン
作ってほしいな。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 12:42 ID:NguEoEqc
CYPHA=ガッチャマンのヘルメット。
ist=獅子舞の頭だけの部分に車輪つけた車。
ファンカーゴ=スケベ椅子。
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 13:22 ID:qj444cPp
プリウス→インサイトのパクリ
WISH→ストリームのパクリ
パッソ・ブーン→フィットのパクリ
シェンタ→モビリオのパクリ
パクりつパクられつつ・・・まあお互い様だろ。
現在はパクる方が多いような気がするが。>トヨタ

って言うかおっかないのが、トヨタが凄まじい開発力で、例えばホンダが売れるジャンルを開拓したら、速攻で似たものをこしらえてくる。
しかもその完成度が急場拵えでなく、やっぱり「トヨタ車」の品質なんだよなぁ。
で、売るだけ売って余所のメーカーがウチも出来ましたぁ〜と出した頃にはブーム終わってるやんみたいな。

こういう部分がなんか仕方無いがフェアじゃねぇなと思う。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 18:18 ID:D0sIh+eW
この板にはアンチトヨタがたっくさんいて、レスもたっくさんあるけど
なるほどなぁっていう批判は0に近いね。
低レベルに「パクリ」「フニャ足」「なんちゃってスポーツカーしかない」などなどを
繰り返すだけ。
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 18:33 ID:YqOQTrX9
>>415
藻前のカキコの中身のなさも驚異的なレベルだが。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 18:48 ID:eH9KwesF
>なるほどなぁっていう批判は0に近いね

内 情 は も っ と 醜 悪 な の ?
ロボットがパクリ?
腹が痛い!!
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 19:05 ID:3IpB8yeW
パクリじゃないものを作ることは出来るが
売れないから作らない。
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 19:12 ID:yQskgU7c
いやいやここの能天気な書き込み見てるだけで、
一日の疲れが吹っ飛ぶ、わらかしてくれる
売れる車を継続して作れないンダを擁護してどうするんだ
昔はシビック、アコードと乗り継いだが、
最近のンダはどうしちゃったんだろう?
なんだかんだ言ったってトヨタは強いぞ、内緒のボーナスも出たし
これでも読んで疲れを癒してくれたまえ。

シビックパクってカローラFX
オデッセイパクってイプサム&ガイア
bBはS−MXのパクリ
ハリアーはCR−Vの拡大パクリ
プラッツはシビックセダンのパクリ
ストリームパクってWISH
ライフパクってバッソ
ステップワゴンパクってBOXY
ランドクルーザーはトヨタジープと称したこともある露骨なパクリ
メガクルーザーはハマーのパクリ
センチュリーはリンカーンのパクリ
初代クラウンはシボレーのパクリ
初代パブリカはフォードアングリアのパクリ

そういえばA型セダンからアメ車のパクリだったね。
>>414
「トヨタ車」の品質って何よ?

これもご苦労さんだけどWISHだけだなw
カローラFXはなんとなく納得できるけど。
ちなみに昔の日本車なんてトヨタに限らずほとんどアメ車のパクリだよ。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:00 ID:47lnghV3
FXはプジョー205もパクってます
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:00 ID:YqOQTrX9
>>423
ランクルプラドはあまりにも露骨なパジェロのパクリ。間違いない。
>>425
間違いない。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:05 ID:47lnghV3
カリーナはプジョー405そっくり
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 20:06 ID:RdI8Ohsl
>>421
やっぱ出た順序も知らない
無知な厨房がいるのかww
>>425
俺は未だに見間違える・・・
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 21:08 ID:5y/SIsVn
>>413
プリウスがインサイト? パッソがフィット?
それらは無罪どころか容疑すらないだろ。

トヨタがパクリ会社だということに異論は無いが、
あまり例が滅茶苦茶だと単なる煽りになっちゃうぞ。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 21:15 ID:RdI8Ohsl
パジェロを
パクレばリコールだな!!
ま〜無いでしょう!
日本より先に
欧米でデビューしたから
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 22:04 ID:5RY1IRO3
>>425
間違い無い



★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多 Part.15★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/l50
● なんちゃってスポーツ の トヨタ 16 ●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084715064/l50
【メーカー】トヨタ総合スレッド 第1号
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077032481/l50
【低コスト】使い回しはトヨタの十八番【お手軽】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073422723/l50
【矛盾】■どこが?トヨタのエコ5■【ポーズ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076767772/l50





434名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 02:41 ID:b8jHVv+b
ねえねえ、次は何パクるの?
プジョーあたりかな
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 11:22 ID:dMjK+Zkp
>>430
まあインサイトがあの燃費を空力ボディで達成してきたから
現行プリウスがあんな形になった
さすがにクーペには出来ないから5HBだけど
 空 力 処 理 必 死 だ な
ってカンジ
あ、でもこれは良いパクリ方だな
>>436
インサイトと同程度の空力性能をセルシオで達成したり
昔から 空 力 処 理 必 死 だ よ
>>437
全長が長いほうが楽だからねぇ・・・
空気抵抗は空気抗力係数(Cd値)×前面投影面積だとおもうが。

セルシオと印サイトの空気抵抗の総和が一緒なわけないだろと(w
うん。だからそのへんがトヨタマジックでね。
自動車の車高ってそんなに極端に低くできないから、Cd値は全長が長い方が低くしやすい。
ましてノッチバックよりセダン車型の方が有利だというのもあるし。
そんなこんなでセルシオはCd値はわりと簡単に小さくできる。
前面投影面積を無視して、Cd値が同じだからって
「インサイトと同程度の空力性能を獲得」
ってセンデンしちゃうわけよ。
セルシオを見て、CD値云々言う奴は
20年間幽閉されていたか、スペヲタだろ。
そんなものがスペヲタ以外に宣伝文句になるか。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 14:59 ID:KUuiMsHw
ここのアンチトヨタみたいなのがクレーマーの見本。
>>442
馬鹿にするな。
ヨタの誇大広告なんかに騙されるわけないだろ。
あんなの騙されるのはクルマに興味ない香具師らだけ。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 15:19 ID:fYPyMi/i
>>440
>ましてノッチバックよりセダン車型の方が有利だというのもあるし。
>そんなこんなでセルシオはCd値はわりと簡単に小さくできる。
そんなに簡単じゃないよ。
普通は空力重視にしようと思ったら、
V35スカイラインとかみたいにツルツルした曲線重視の形になる。
セルシオは形からすればCD値はかなり凄い値を出してるよ。

>前面投影面積を無視して、Cd値が同じだからって
>「インサイトと同程度の空力性能を獲得」ってセンデンしちゃうわけよ。
表面積も抵抗に関係してくるよ。
インサイトと同程度の空力性能を獲得という宣伝は一度も目にしたこと無いが。
前面投影面積を無視して、Cd値で見比べッこしてるのはスペック主義の消費者側だよ。
Cd値で空力性能を比べるのは普通だけど、クラスの違う車同士を比べることに無理がある。
セルシオとシーマとSクラスとかで比べるならまだしも。
「お前達、どっかで見たような顔だな・・・」

 (´-`)アッソ
 ( ´_ゝ`)フーン
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 20:48 ID:Zfhq/fSa
70スープラって、BMW8シリーズのパクリだし。


とか思ったら、実は逆だし。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:18 ID:ZZRmH5y0
>>446
何勘違いしてんの?BMWがスープラのマネなんかするわけないじゃん。
形も全然違ってたし。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:22 ID:fFDxGrZL
どうせならRRファントムやエンツォ・フェラーリ、ベントレー アストン・マーチン
をパクって欲しいな。デザインはパクって欲しくないけど排気量や気筒数をパクってくれたら・・
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:24 ID:nS3wS/N3
ガセパクリ伝説
創り上げたのは
身潰オタたちでした。
三菱の元社長、署に連行されて
行く車がwishだったから
恨みの意味で仮説を
立てたのではw




450名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:27 ID:Gqrwn2B5
>>440
ましてノッチバックよりセダン車型の方が有利だというのもあるし

同じもんじゃん
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:35 ID:ZZRmH5y0

三菱事件に乗じてトヨタのパクリをなかったことにしようと必死の449
>>449
いつもならステップワゴンが相場なのになw

起訴されて東京地検に逝くときはエスティマハイブリになるぞ。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:59 ID:Zfhq/fSa
>>447
そうか?昔8シリーズが出た時はスープラにかなり似てる、って話題になったがな。
↓これ見てみろよ。かなり似てるだろうが。
http://tage.lundstrom.com/supra.jpg
http://www.angelfire.com/me3/BMW/850full19.jpg

70が出たのが86年で、8シリーズが出たのは90年だし、
70スープラは北米でも結構売れたし、BMの8シリーズはアメリカのBMが
開発した車種だから、参考にしたことは十分考えられるがな。




454名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 22:03 ID:Zfhq/fSa
んだこりゃ・・ 8の方はリンクがブロックされてるわ
これなら見れるか・・・

http://www.golgofa.ru/picture/bmw_8/1/8SER7.jpg
>>453
カオだけじゃん、しかもリトラのとこだけ・・・
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 00:06 ID:ypdWGdsh
パクリなトヨタの、数あるパクリ車のなかでもセルシオだけは
ニッポンの乗用車の頂点の一つとして応援したい気持ちがあるが、




乗ってる奴らみるとそう言う気持ちは萎え萎えだ!
>>453
色が同じだから余計に似て見えるが
サイドから見るとまったく似てない車だということがわかるな
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 05:34 ID:RkrNkzh1
>>446
コラ!
BMWの8の元はM1だよ
M1は1978年誕生
70スープラは1986誕生
70スープラに似てる60セリかは1981年誕生

後は自分で調べて
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 09:54 ID:ON5MFE5p
セルシオなんてメルセデスの猿真似を半額で売ってるだけじゃん。
俺は軽蔑を込めて<サルシオ>と呼んでいる。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 10:20 ID:AhFj9M/T
みんな外観・造形だけで判断してる。
>>460
ヨタ車買う香具師はな。
ヨタの営業の常套句
「ベンツとそっくりでしょ。ウチの方がずっと安いですよ。大きさも同じなんです」
だからな。


【メーカー】トヨタ総合スレッド 第1号
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077032481/l50
★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ14★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086525737/l50
【低コスト】使い回しはトヨタの十八番【お手軽】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073422723/l50
★★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を★★★
http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/company/1084774909/l50
★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多 Part.15★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/l50
● なんちゃってスポーツ の トヨタ 16 ●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084715064/l50
【矛盾】■どこが?トヨタのエコ5■【ポーズ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076767772/l50



>>461
”ウチの法が広いです”でそ。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 16:35 ID:UC0IAcvY
>>461
どこの営業さんがそう言ったんだ?
465マジレススマソ:04/06/13 16:55 ID:O2DS1NQc
俺さ、思うんだけど、パクリとかさ・・・、そんな事言うのやめないか?
『感じが似てる』とかさ、そんなかんじの一言で終わらそうよ?
似てるって言えば全てが丸く収まるじゃないか?
ステップワゴンとヴォクシーだって、シエンタとモビリオだって、似てるって言えば丸く収まるじゃないか?
トヨタをバカにしないほうがいいよ。世界初のハイブリッドカーはトヨタだし、
従来のありきたり(?)な形から、丸みを帯びたボディーへ進化したスポーツカーだって、
スープラ(JZA80)の時だったじゃないだろうか?
パクッたのではない・・・、時代(とき)の流れのせいでこうなってしまったのではないか!?

ハイブリッドの原理は戦前から戦車とか機関車に使われてるし
車ではGMが最初に発表している。市販車ではホンダがちょっとだけ早い。

スープラのデザインはBMW M1をデザインしたジウジアーロに依頼した
から厳密に言えばパクリではなく、デザイナーを買収したと言えよう。
手法としてはルマンカーやF1と同じだな。
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:13 ID:6sd6OEaA
ネタ以外で「トヨタはパクリ」を連発してる奴に質問。
ここ3年ぐらいで発売された車で、お前らの言うパクリの要素がまったくない車種を挙げてくれ。
>>465
アンチは僻みで書いてるんだから何言っても無駄だよ。
トヨタがトップでいる限り、アンチは居なくならない。
アンチの数が多いのはトヨタのすごさの証明。
アンチの数とトヨタのすごさは正比例します。

ああ、トヨタに僻んでるんだな、妬んでるんだなと微笑ましく見守ってやれw
>>467
フィアット ムルティプラ
エンツォフェラーリ
BMW Z4
いくらでもあるな。
それではこれでも読んで微笑んでくれたまえ。

シビックパクってカローラFX
オデッセイパクってイプサム&ガイア
bBはS−MXのパクリ
ハリアーはCR−Vの拡大パクリ
プラッツはシビックセダンのパクリ
ストリームパクってWISH
ライフパクってバッソ
ステップワゴンパクってBOXY
ランドクルーザーはトヨタジープと称したこともある露骨なパクリ
メガクルーザーはハマーのパクリ
センチュリーはリンカーンのパクリ
初代クラウンはシボレーのパクリ
初代パブリカはフォードアングリアのパクリ

そういえばA型セダンからアメ車のパクリだったね。
471コピペ返し:04/06/14 01:11 ID:wGAAohIQ

これもご苦労さんだけどWISHだけだなw
カローラFXはなんとなく納得できるけど。
ちなみに昔の日本車なんてトヨタに限らずほとんどアメ車のパクリだよ。

誤字までコピペ
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 04:23 ID:EtG4AcFC
>ちなみに昔の日本車なんてトヨタに限らずほとんどアメ車のパクリだよ。

当時のパクリは、トヨタに限らず
真似というよりは、本気で学ぼうとする意思のほうが強かったと思うよ。
それに、良い物があったから持ってこよう、では無く本気で尊敬してたと思う。
ホントに尊敬していた時代も確かにあっただろう。

しかし今、***の作ったヨーロッパ車です、みたいな宣伝をしているところが
ある限り、他の文化を尊敬しているとは思わないなぁ。

ぎゃくに日本自身のなんたるかをわかっていないのかもしれない。
ヨーロッパの国々、アメリカ、それぞれの風土でそれぞれの町並みに溶け込む
車たちを見るたび、日本ではなにをもってきてもしっくり来ない、というのが
非常に残念である。

結局、ぱくりに終始して自分たちの国の本質を他から持ってきた借り物で
済ませているんだろうなぁ。
だからといって武士道だの禅だのを引っ張り出されても困るわけだが。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 07:45 ID:YBuyq6tI
>>473

そんなあなたにユーノス500はどうでしょう?
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 09:47 ID:DvnivBII
>>469
いくらでもあるとかいいながら、たったそんだけ?プッ
フェラーリ持ち出しちゃったよ プッ
国産メーカーのは一つも挙げてないって事は、国産は全部パクリ? プッ
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 11:10 ID:dBO1yZOo
日本人は白人と黒人のパクり
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 13:59 ID:1hfcRQG/
F1で規定違反して失格になったらしいね。
既定違反してもTOPから周回遅れなんて恥ずかしいねw
↑僻むならこちらでどうぞ

【メーカー】トヨタ総合スレッド 第1号
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077032481/l50
★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ14★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086525737/l50
【低コスト】使い回しはトヨタの十八番【お手軽】
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★★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を★★★
http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/company/1084774909/l50
★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多 Part.15★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/l50
● なんちゃってスポーツ の トヨタ 16 ●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084715064/l50
【矛盾】■どこが?トヨタのエコ5■【ポーズ】
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そんなにヨタいじめないで・゚・(ノД`)・゚・。
俺達、給料・賞与もらいすぎだが。
貧乏な人達ごめんなさい。




わかったか!(゚Д゚)ゴルァ!!
>>474

500はいいなぁ。できればミレーにアのほうがいいけど。
知り合いで、ちょっとエキゾティックな感じのコが乗ってて
すこーしエロエロ光線出していたのを思い出した。
ホンダって「こんなん作ってみました。新しいでしょ、格好良いでしょ、
お洒落でしょ、欲しいでしょ?」ていうのは旨いと思う。センス良いな
とは思う。でもエンジン以外は何かイマイチ信用できない。買い替えの
時に下取り価格も不安。
だから、スタイルとエンジンがホンダで、それ以外が全部トヨタのクル
マが漏れの理想。ディーラーのサービスとかも含めてね。
482481:04/06/14 16:14 ID:2by+d9KK
ホンダが新しいクルマ出して、それが人気を呼ぶと「欲しい!」って正
直思う。でも、ぐっと我慢する。そうするとトヨタが同じようなスタイ
ルで(パクって)出してくれる。で、漏れはそれを買う。信頼性は高い
し、安いしね。しかも売るときは高い。ディーラーのおやじは良く知っ
てて親戚みたいなものだし。
クルマ自体もしっかりした作りで、地に足がついてるって感じがする。
483481,482:04/06/14 16:15 ID:2by+d9KK
『田舎の本屋にも都会的なセンスのファッション雑誌は売っている。
でもそんな本に載ってるような服は田舎では買えない。ところが、しば
らくすると似たような服が街の洋品店でも買えるようになる。実際に
買って着てみると、やっぱり何となく違う。だいたい垢抜けない自分に
は、でもこの程度がちょうど良いのかも。それでも父親には「このガキ、
色気付きやがって」と憎まれ口を叩かれる。母は「あら、お洒落ねえ。
とても似合うわよ」と言ってくれる。照れくさい。
この服で都会に行ったら、本物を着た人にはすぐにバレるに違いない。
自分には本物と亜流の区別もできないけれど。本物を着た人にバレるの
は凄く恥ずかしい。でも自分の住むこの街なら、新しいこの服はちょっ
と自慢になる。
今度のデートにはこれを着て行こう。彼は誉めてくれると思う。優しい
人だから。まだ早いけど、もしかしたらプロポーズしてくれるかもしれ
ない。
自慢じゃないけど、今の経理の仕事での評判は悪くない。それに料理が
得意で「良い奥さんになりそう」って誰もが言ってくれる。
自分でも最近ちょっとそう思う、彼の奥さんになれるなら』

漏れがトヨタ車を女性に喩えるとこんな感じでつ。長文スマソ。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 16:32 ID:mrh/btRE
偽物は偽物

それで満足できてしまう

アイデンティティーの持ち主がヨタユーザー

何に喩えようが事実は事実

>>481
ホンダのデザインは勘弁してほしいんだけど…
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 16:53 ID:GBBlh4tt
F1記念車出すみたいだけど、ホリデーオート?のイメージ図のままやったら、エンツッオのパクリやん!!
フェラーリー怒ってくんで!!
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 17:01 ID:P8WSHLgI
漏れもホンダの車イラネエー
(・∀・)ツ~゚ポイ
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 17:09 ID:dBO1yZOo
はやくF1もホンダをパクってください。琢磨がいつもエンジン壊しちゃう
から。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 22:30 ID:UzVbs0zo
こういうアホなアンチトヨタに言いたいのは一つ。
「イヤならトヨタ買わずにすきなの乗っとけ」
そんだけ。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 22:40 ID:IKBp1ynv
買う訳ねーだろ!













でも子会社にはお世話になってます_| ̄|○
おれは買いませんが、他の人に売るので今年もヨロシクおながいします。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 06:54 ID:x1M27fHC
>>473
トヨダAA型の時代の話だよ。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 10:59 ID:96xRuPmb
地に足は着いてないと思うのですが?ヨタ車って接地感無いし。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 11:02 ID:RPDaQEMP
>>493
すごいっすね。
トヨタって子供の頃見てたアニメみたいに、地面から浮いて走行する
システムを実現してたんですね。
さすが、世界のトヨタ。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 11:05 ID:1FrGnsDT
>>494
幼稚園児みたいな突っ込みだな
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 11:11 ID:rJeClA/o
今度はF1でトヨタ失格だってよ(w
ブレーキの規格インチキしたそうだ。
WRCもインチキばれて追放されてたっけなあ。
ウィリアムズも失格らしいから、今年はフェラーリじゃなくて
ウィリアムズをパクったのか?
来月発売されるフォルテとかいうのもライフに似てたよ
リヤビューはR2って感じでスケールアップしたデザイン
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 11:17 ID:96xRuPmb
来年はBARをパクりそうだな。
>>455
>>457
逆に言えばカオ、リトラの部分はパクリってことになるじゃん。

トヨタはそれで批判されてるのに欧州メーカーは許せるのですね。
素晴らしい。ブラボーだ。ぬるぽ。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 11:26 ID:1FrGnsDT
>>499

BMW8シリーズのデザインソースはこれだよ。スープラなんか最初からアウトオブ眼中。
ヨタヲタって本当に朝鮮人並みにウリナラ起源好きだな。

http://f1.aaacafe.ne.jp/~bmwtyk/photo/M1/m1v.htm
>>500
だからトヨタはそういうの全然考察されてなくてただある極一部が似てたらパクリ。
ただ規格が似てたらパクリ。そういうのばっかりじゃねーか。
ならほかのメーカーにもそれを適応してみたらって話よ。
ある一部分が似てたら全部パクリ、対抗車種は全部パクリ、規格が似てたら全部パクリって。
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 11:41 ID:rJeClA/o
>>501
WISHの存在がキミの議論を全て白紙に戻す(w
ああいった珍車は今後なかなか出ないだろう。(中国以外では)
>>502
そこを突かれては確かに痛いw
ハァ?ストリームとWISHが同じに見える?

目が悪いのなら病院にいったら?

3サイズとパッケージ以外のパクリ箇所は?
まあWISHを否定するのは難しいな。
かと言ってWISHだけで>>502のようなのはアホ丸出し。

アンチってみんな↓こんなかんじでしょ?
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/603

パクリメーカーでもなくただ単に言い掛かりに過ぎないので、もうこんな僻みスレはいらんだろ。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 13:16 ID:o6/iIYG4
つまりいくらスバルをパクろうとしてもちっとも売れないからついに
あきらめたって事でしょうか?
話を逸らしに掛かりました
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 13:49 ID:fS7nk2ZW
Q:トヨタってホントにパクリメーカー? 



A:正解
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 13:52 ID:tTCzwqL5
とりあえずトヨタから創造性は感じないな。
>>501
そもそもトヨタは木を見て森を見ようとしないメーカー。
どっかに850とプースラの写真があったが、実はあれもトヨタのパクリ。
見てわかるかな?
あのプースラは中期仕様なんだ。
前期では深海魚と揶揄されたが、850を手本にダイナミズムを手に入れた。
写真にはないがテールランプも似せてきてるぞ。
あのリムの深いアルミも850で流行ったMKのアルミをパクッた欧州向け純正だ。
後期仕様ではBピラーがなくなりヘッドライトの幅を広げ、
ブタ鼻を繋いだ本官さん仕様のメッキモールで縁取りされたインテークがつくぞ。
アンチヨタの皆さん、デュエットはストーリアのパクリじゃないですよ。
知ってましたか?また一つ賢くなりましたねw
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 17:53 ID:59GTimzl
つまんね。もっとひねれよ。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 17:56 ID:1FrGnsDT
>>513
ヨタヲタの頭のレベルがうかがい知れるレスだったね。ナイスな嫌味を考えるには
高い知能と冷静さが必要。頭が悪く、ファッピョン体質のヨタヲタには無理。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 22:39 ID:sxOX12Kg
ここのアンチのレスも512と同レベルって事に気づいていない
>>514に乾杯。
頑張って嫌がらせしてもトヨタの売上は減りませんよw
トヨタには創造も文化もレギュレーションもルールも邪魔

売り上げ
金儲け
バレなきゃこっちの勝ち

これだけ。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 23:55 ID:ajX0RX5V
最近のセダンどうしてA・Cピラーをあんなに寝かせるのだ、運転席は天井が低くなり
額がサンバイザーにヒッくほどで鬱陶しい。  

また寝かしすぎで左のミラーの窓に死角が出来るしフロントの視認性が悪くなっている。
Cピラーの寝かせでトランクの開口部が狭くなって荷物の出し入れがしにくい。

流体力学上そんなにピラーを寝かせても燃費が良くなる訳でもないと思うが?
なにしろピラーを寝かせるのが流行っているが考え物だ。
>>517
ひがみ臭いレスだなぁ
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 00:29 ID:+dZcOjen
518>>
時速100kmだと、走行抵抗の半分以上が空力抵抗。エコが重視されるこの時代、空力の改善は急務。
あと、CD値が低いと、カタログ上で威張れる。
でもやっぱり、マーケットリサーチの結果じゃないの。
アンケートの結果で、「ピラー寝てるのカコイイ」と出たと思われる。

個人的には>>518と同じ理由で、ピラーが寝すぎた車は嫌い。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 00:38 ID:Zw2Fm42O
>>518
見てたらピラーレスのセダンが流行ってた頃を思い出したよ。ひょっとしてその頃の雑誌のコピペ?
そうじゃなかったら具体的に車種を教えてよ。そんなんならオレも嫌いだから。
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 00:42 ID:BLIKdIQn
ここでトヨタのスタイルはパクリばっかなんて言ってる奴は、
臭いエアロつけたりマフラー変えたりして、
「俺の車は世界でたった1台。う〜ん、個性的でかっこい〜」
なんて勘違いしてるダサい奴なんだろうな。間違いない。
個性的かどうかはともかく、自分の車を自分なりに好みに仕上げる
という点において、それは問題ないと思うが。

対外的な主観とオーナーの主観が一緒であるはずもなく。
>>522
田舎ではあなたの言っているような、
『臭いエアロつけたりマフラー変えたりして、
「俺の車は世界でたった1台。う〜ん、個性的でかっこい〜」』

などとほざいてる『マークU、ウインダム、アリスト、クラウン、マジェスタ、セルシオ、ハイエース』海苔
がわんさかいますが何か?

ダサイ奴とか言うのはいいけど人の感性や好みに付け入るような事言って楽しいか?
自分の思いどうりにカスタムして楽しんでる奴を蔑んで、
奴らはDQNだ自分はマトモだなんて思ってるのか?

典型的なヨタヲタだなw

尚、当方アリストに乗っている。
エアロは付けてないけどお洒落なアルミホイールをはかせたりしているよ。

君達。
ご近所の手前自分の乗りたい車にも乗れず、地味でめだたないカローラ
しか買えない可哀想な人をいじめてはいけない。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 03:02 ID:jOoFO/lV
俺も以前はいわゆるVIPカー(特にチンピラ風中古セルシオ多し)
を白い目で見てた時期もあったが、ふとしたことでVIPカー乗り
と知り合って、普通の車好きのにいちゃんが多いのを知り、
自分の偏見を恥じたもんだ。 よく考えたらスピードは控えめの
子達が多いぞ。
>>524   キミのスタイルはアメリカではボーラースタイルって
呼ばれてて、リッチな黒人に大人気だ。ローダウンしないのがコツ
だそうだぜ。 

でもトヨタはパクリメーカーってことに変わりないが(w
欧米では絶対やらない(できない)パクリ戦術
日本のユーザーがなめられてるんだろうな。と言うより、トヨタの
マーケットリサーチが正確なのか(パクリを恥ずかしいこととは
思わないユーザーが多いという)....なんにせよみっともない事だ。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 03:07 ID:38vjkZ1Y
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040615-00000013-tcb-biz


すぐにアンチ立てるのは三菱工作員だけ!!
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 14:47 ID:AgxvcMwU
>トヨタのマーケットリサーチが正確なのか(パクリを恥ずかしいこととは思わないユーザーが多いという)

ストリームが出たとき、顧客から「トヨタからもストリーム(みたいなの)出して!」という意見が多く出たらしい。
顧客に忠実という点でトヨタは人気があるのかも。
お客様は神様ですから、神様からパクレと言われれば逆らえまい。
大半の顧客が「パクリだせぇ」とか言ってトヨタ車離れすれば、トヨタのことだからすぐ方針転換するものと思われ。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 14:57 ID:38vjkZ1Y
ヤハリ、三菱工作員喜んで
入ってきてるwww
トヨタ車での三菱元社長送検されたのが
wwww
パクリ返上!三菱元社長パクラレ車
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 14:57 ID:Z3DDFRPE
お前ら、ヨタヲタ派とアンチが低レベルな煽り合いをやってる時点で
世間的にはキモいヲタなんだって事を自覚した方がいいよ。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 15:03 ID:38vjkZ1Y
ぷっ!
三菱の方が駄作車多いから
仕方ないじゃんw
キモイ身潰オタ
     ∧_∧∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (´∀`)/ < 先生!三菱ってなんですか?
 _ / /   /  \____________
\⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄\
 ||\      \
 ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
    ||      ||
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 16:31 ID:d0FBtBeQ
>>528
>「トヨタからもストリーム(みたいなの)出して!」


トヨタに従属している車音痴、稚拙なヨタヲタを象徴するような文言だな
>528、>533

俺の記憶では、それはディーラーが
「いいなあストリーム、絶好調らしいし。ウチもアレ売りたい!同じようなの作って!早く!」
と言って即席ラーメンのように作られた、と言うことになってますが。

ペーパー車検の一件も含めて考えると、まず稚拙なのはディーラー。
オーナーどもはそれよりもさらに(ry
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 23:50 ID:Yv8eWWxX
まあ、車音痴の多い日本では、そいつらに尻尾振ってるのが一番儲かる。
ホンダも最近そんな傾向が見られてイヤだ。金の前に、宗一郎氏の魂も消え失せたか。
ヨトタにとって
「オリジナリティや創造性を重視する」なんてナンセンスでしか無い
パクリ万歳、劣化コピー万歳、売れたモン勝ち、勝てば官軍
それが「ト ヨ タ の 企 業 ポ リ シ ー」
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:05 ID:FjTM+dXw
>>524
その前に爆音以外見受けられない程の
ステップワゴンとオデッセイとライフとS-MXとアコードワゴン(先代)のドキュソ率を何とかしてくれ、マジで。
メーカーに似てユーザーもヴァカが異様に多いのは十二分に分かったから。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:13 ID:o80rWzVT
>>536
一方でオリジナリティも追求してると思うけどな。
プリウスは別格として、RAV4、エスティマ、ハリアーなんかは、エポックメイキングな車だと思うが。
自動翻訳しました。

その前に爆音以外見受けられない程の
ノアヴォクシーとエスティマと###とbBとカローラワゴン(先代)のドキュソ率を何とかしてくれ、マジで。
メーカーに似てユーザーもヴァカが異様に多いのは十二分に分かったから。

一部翻訳できない単語が含まれていました。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:26 ID:7/coD1Ba
>メーカーに似てユーザーもヴァカが異様に多い

これは、ユーザーに合わせてメーカーもヴァカやってる。ってのが正しい。
>>538
プリウスは同意するが他の3車種は海外で同じコンセプトの車種があったんだよ。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 02:09 ID:S9AYq0/e
>>538 RAV4やハリアーは立派にお手本があるみたいだが(w
確かに初代エスティマは凄かった。あれは何だったんだ?アメリカで売れすぎてビッグ3が警戒しまくって、かなりイジワルされたくらいだった。
初代に比べて今のエスティマは....。ハイブリッドの燃費くらいしか
取り柄のない貨物車に退化しとったなあ...。もったいない。
トヨタに詳しい香具師かトヨタ社員に聞くが、初代エスティマの開発責任者やチームはその後どうなったんだ?

トヨタの「他メーカー人気車露骨にパクリ作戦」は俺の記憶では、
パジェロそっくりプラドからかなあ...。
アルテッツァみたいに世間的には失敗作と言われて、事実売れて無い
パクリカーもあるが、俺はアルテだけはパクリとわかってても好きだ。
WISH買う香具師とどう違う?と突っ込まれても困るが(w
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 02:22 ID:PQoep4Zr
>>ID:S9AYq0/e

★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多 Part.15★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/l50

両方に書き込みしてないで(しかもひたすらage)どっちかに統一すれ
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 02:25 ID:S9AYq0/e
というオマエは盗用多叩きスレ監視してるってわけか。(w
ん?
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 02:31 ID:AnQ1GT6F
   パ ク っ た っ て
 
    い い じ ゃ な い か

      ト ヨ タ だ も の

         
             み つ を
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 07:46 ID:jHVvHYKR
 今度のMK2って、アウディ+レガシィかな?
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 11:47 ID:xuNMxdvr
オペルシグナムのOEM販売してくれないかなあ…
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 15:53 ID:/1JkXGIv
今度のMK2はグリルがアウディ、ヘッドライトが現行BMW3シリーズと予想
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 16:16 ID:A1EfBTuH
>>549

コンセプトカーまでパクりネタが一目瞭然のトヨタだが、ひとつだけ元ネタが分からないのが分かる。
アレッサンドロ・ヴォルタの親は誰なんだろう?
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 16:40 ID:lTXXHhPw
3人乗りレイアウトが特長のマクラーレンF1のコンセプトをパクッている
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~hideki-y/McLaren%20F1.htm

ハイブリッドに騙されるな
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 17:03 ID:DJlye1uE
ベンツAクラス。 この車 発表してから売るまでにかなり時間があった。
高級車のベンツが 大衆車を作るってんで 話題に。おまけに
電気自動車にもなるとか。

あのマネーの虎の 根性悪い社長が 最初に輸入して あの転等事故。
トヨタは よだれたらして クレクレと言ったそうな。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 18:48 ID:BD8CCLtU
>>551
全然パクって無いよ。
シートレイアウトが似ていれば全てパクリか?
知ったか野郎はおめでたいな。
タイヤが付いた乗り物は皆古代の荷貨車のパクリか?w

マクラーレンF1の運転席が真ん中にあるのは重量配分の問題。
助手席は運転席の両脇後方にあるが、これも重量配分の都合。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 18:50 ID:Wzya0Vgk
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mitsubishi_motors_case/

仮説つくられトヨタは良いが
三菱マジネタ多すぎる〜
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 22:19 ID:kXgPFpuc
>>550
ボルタはデザインにトヨタがかんでないはず。
ハイブリッドシステムをトヨタから拝借しただけ。
どっかの有名なデザインスタジオの作品だと雑誌に載ってたと思う。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 22:23 ID:9iChhYs8
勉強もスポーツもできて性格もいいクラスの人気者に、
ひがみ混じりに陰口を叩いてるもてないクン仲間みたいだね。
ここのアンチトヨタって。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 22:25 ID:1SPPQqLg
   ↑
話題が厨房じゃん!
脳大丈夫?
>>556
ホントそうだなw
ひがみ混じりっつーかひがみ丸出しだが
こんなんだから「トヨタならだいじょぶ」とか思い込んじゃうんだよ。

海はもっと広く、もっと深い。それを知るには自分で泳がなきゃ、潜らなきゃ。
( ゚Д゚)ポカーン


その『勉強もスポーツもできて性格もいいクラスの人気者』は大人になり、
全世界のモータースポーツシーンで設計図を盗み、悪質な違反を繰り返し、
果ては、お金によりルールを自分の都合いいように換えたとさ。

さぞ勉強できるんだろなw
頭良くなかったらそんなこと(卑怯なこと)考えつかないもんなw

つまりナベツネさんみたいだと?
>>558こんなかんじ?w

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 01:38 ID:3+z4acIf
( ゚Д゚)ポカーン


その『勉強もスポーツもできて性格もいいクラスの人気者』は大人になり、
全世界のモータースポーツシーンで設計図を盗み、悪質な違反を繰り返し、
果ては、お金によりルールを自分の都合いいように換えたとさ。

さぞ勉強できるんだろなw
頭良くなかったらそんなこと(卑怯なこと)考えつかないもんなw
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 00:54 ID:WJartU67
大きいものを批判する事がかっこいいと思ってるのは
子供(しかも頭の悪い部類)の特徴。
>>560
できる人がさらにできる人のやり方を真似してその人以上の良績を上げてるだけ。
実際にいるだろこういう奴。多分嫌われるだろうが要領がいいってこった。
要領悪い奴がいくらほえても出世路線においてそいつにはまず勝てない。
>>563
社会心理学をちゃんと勉強しなさい。大きいものを見ると、それに身を委ねようとするグループ
とそれを攻撃するグループの二手に分かれ、中間のサンプル数はきわめて少ない。ちなみに
頭の善し悪しはまったく関係ない。

藻前もつい無教養を晒しちゃったようだね。
>>564
ほかのメーカーも同じ事モータースポーツの分野でやっているならそれでいいが。
そんなインチキしてるのトヨタだけなのだよ。
>>566
SO WHAT?
>>565

その意見には別に反論は無い。むしろ同意する。

だが、不思議だから聞くけど、
出世路線とか勝てる勝てないとかいうけど、それはナニに対してなのだ?
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 21:16 ID:3KpfeIOx
>>565
理由があっての批判であり、その対象が結果的に巨大なものってのならいいけどね。
トヨタを叩くのが目的であり、その目的のために無理な批判を捏造、こじつけをする。
それがここにいるアンチの低脳な所。
社会心理学(プッ)に精通している頭のよいあなたになら分かってもらえるでしょう。
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 21:19 ID:esVX4bQ2
>>569
無知の上塗りをしてどうするの?巨大なものは、巨大であるというだけで狙われる
ものなんだよ。社会心理学を知らない藻前には理解できないだろうが( ´,_ゝ`)
捏造って、みんな真実としかおもえないんだがry
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 11:52 ID:IZM0whGY
世の中の人は、お前らが思ってるほど車にこだわりなんか持ってないんだよ。
ヘッドまわりがちょっと似てる、コンセプトが似てるなんてまったく気にならない。
ドレスアップなんてまったく興味なし、ツルシが一番、買ってから車に金かけるなんてあほくさ。
これが世間の常識。お前らみたいに足回りがどうの、デザインがどうのとか言ってるキモい車ヲタなんて
ごく少数派なの。分かった?
またヨタヲタの逆ギレか。もう救いようがないな。
クラウンのテールランプ、夜間に遠くから見たらスカイラインの◎◎テールかと思ったよ。



車が、それこそ、はしりゃあなんでもいいというなら

トヨタの車種はあんなに多くなくていいはず。
名前を変えただけで同じ車を販売する意味も無い。

グレードの差異もなくていい。

車種の展開の多さ、グレードの多さ、どっちをとっても
全ての客に対してのアピールと言えるね。

トヨタのつくったヨーロッパ車がほしいとかいう人のきもちはおれには
わかんないや(w
トヨタ車はガワだけ変えて中身は同じカシオのGショックみたいなもの。
いっぱい車種があるように見えてもFRは1シャーシ、FFは3シャーシ
くらいしか無い。あとは引き延ばしたり広げたりして使い廻しているよ。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:20 ID:DCU/LRhQ
>>576
で?
>>577
最近その事実を知ったばかりで誰かに話したい年頃なんだよ
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:25 ID:rCj2UQFQ
>>576
あらゆるメーカーがそれを目指してるんだが。
いまやプラットフォーム共有は、コスト削減のトレンド。
>>579
VWは「やりすぎて失敗した」って言ってるよ。
581579:04/06/22 01:22 ID:q4lVtrD2
>>580
そうなんですか。勉強していきます。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 14:23 ID:4ZIvEFsj
俺もあんまりトヨタを好きじゃない方だけど、ここのアンチトヨタと同じに思われたらイヤだなぁ。
だってバカばっかなんだもん。
トヨタは認めるべき実績や技術力をたくさん持ってる。
それを認めることができず、好き嫌いでしか語れない奴。
誰もお前の嗜好なんかに興味ないっつーの。
>>582
トヨタの技術開発力は世界の自動車産業のトップスリーだと思うが、すごい技術を結集
すれば必ずすごいクルマができるかというと、そうとも言えないのが自動車産業の面白
いところ。あと、商売なんだからと言えば何をやっても許されると思っているトヨタの愛知
根性はマジで恥ずかしい。が、恥を知らないことがトヨタをますます強固にしている。
もう手が付けられん。
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 14:58 ID:60fYACm/
>>583
技術開発力→×

商品開発力→◎
>>584
いや、商品開発力はそんなに強いとは言えない。ちゃんとした商品開発力が
あれば、数撃ちゃ当たる方式で下らんクルマを山のように作る必要がない。
トヨタの強みは先端技術、弱点はクルマをまともに作ること。クラウンなんて、
マスコミがこぞって褒めそやしているけど、低速で走るのがあんなに苦痛な
クルマ、日本の道路交通の実態や今後のあり方をちゃんと考えて作ったとは
とても思えん。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 16:01 ID:NfUIbOip
トヨタの先端技術ってナニ? オキシライド電池?
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 16:11 ID:dvu5Q+Rp
>>583
その凄い車がパクリの寄せ集めなんだよ
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 16:12 ID:vMqi/PTk
>>586
高分子化学、コンポジット材料、脳医学など生命科学、電子、IPV6プロトコルその他の通信、
無水固体電解質材料、太陽エネルギー関連、その他諸々。グループに範囲を広げれば
ほとんど無限。研究開発費をトヨタだけで年7000億円も使ってるのに、商品開発だけやってる
はずないだろ。むしろこれだけの技術を持ちながら、販売されるクルマがショボいのに驚き。
きっとクルマ屋に向いてないんだね。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 16:35 ID:60fYACm/
そんなの他でもやってる
たくさん金持ってんのに使い方が下手なんだよ
F1でも同じ
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 16:48 ID:vMqi/PTk
>>589
>そんなの他でもやってる

トヨタの先端技術開発のレベルを知らない藻前はド素人。論文のひとつも読んだ
ことないだろ。自動車業界で何とかタメを張れるのは本田技術研究所だけ。あと、
F1は先端技術とはほとんど関係ないので。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 16:51 ID:eVhDCUoF
ウイッシュはストリームのパクリの最先端ですか?
だったらせめて内装をカローラセダン並みにしてください。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 16:58 ID:60fYACm/
そんなの他でもやってると書いただけですがなにか?
金の使い方が下手なのはF1でも同じと書いただけですがなにか?
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 17:00 ID:eVhDCUoF
  なるほど 売れて儲かれば 手段選ばず

   開き直って パクリでも何でもする

    節操の無いメーカー何ですね

       トヨタは。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 17:02 ID:vMqi/PTk
>>593
それはまさにその通りだと思うよ。あの会社は理性というものをまったく持ち合わせていない
からね。パクリグルマを後追い商品だと公言してはばからないし。
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 17:05 ID:eVhDCUoF
>>594

これだけパクリばかりだと
トヨタの車って殆どと言うか全部
「トヨタのストリームみたいなミニバン」
とか
「トヨタのエルグランドみたいなミニバン」
という車のイメージしかないですね。

車そのものの印象が薄い。
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 17:19 ID:4ZIvEFsj
vMqi/PTkは、トヨタの入社試験に落とされた恨みをこのスレにぶつけているのです。
暖かく見守ってあげましょう。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 17:22 ID:vMqi/PTk
>>596
またヨタヲタか。( ´,_ゝ`)
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 17:54 ID:IJRAuRLt
つーかトヨオタ自身もトヨタの最先端技術なんて何があるのか理解して
ないじゃん。分野だけ書かれたって何が最先端なんだかさっぱりわから
ないよ。
まあグランドハイエースなんか笑えたよなあ。
エルグランドが売れてるからって。w
イプサム、ノア、ウィッシュなんてのもロコツだったし。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 18:30 ID:vMqi/PTk
>>598
漏れも開発に携わっているエンジニアのように深く理解しているわけではないが、
言ってもわからないことが多すぎるだろ。そもそも今トヨタがあれこれと手を伸ばして
いる分野を見れば、どの技術が何を狙っているのかくらいすぐに想像つくだろうが。

>>599
グランドハイエースはエルグランドに卑しくあやかっただけでなく、内外装が見た目に
豪華なだけで、動かしてみるとドシンバタンとひどい乗り心地だった。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 18:31 ID:+WblpHJ9
ビツ・パソ・ファンカゴは何のパクリ? WILLシリーズは何の車をパクったの?
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 18:32 ID:aayfgQZN
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 18:38 ID:+WblpHJ9
>>602 三菱のどの車をパクったの?
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 18:42 ID:+WblpHJ9
俺はよくわからないんだけど、トヨタってそんなにパクリ?が多いの?他メーカーは?
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 18:43 ID:aayfgQZN
三菱の真似はしないだろうね〜

欠陥会社の真似は出来ないだろ〜

真似をしたくないだろ〜
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 18:48 ID:IJRAuRLt
>>600
ハァ? 研究論文の一部やAbstract提示してくれれば誰だってわかるよ。わかる
ように書くのが論文だし、他人に理解できる普遍性のある理論が科学ってもんだ
ろ。勝手に自分の頭の悪さで他人を推し量るな、だからトヨオタはバカだって言わ
れるんだよ。
>>606
>研究論文の一部やAbstract提示してくれれば誰だってわかるよ。わかるように書くのが論文だし、

まあ、君が論文を読んだことが無いと言うことは分かった。
論文てのは、その分野の専門家に向けて書かれるので、素人には理解不能。
テクニカルタームって知ってる?
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 19:29 ID:vMqi/PTk
>>606
>研究論文の一部やAbstract提示してくれれば誰だってわかるよ。わかる
>ように書くのが論文だし、他人に理解できる普遍性のある理論が科学って
>もんだろ。

馬鹿じゃないの?その分野について何の専門的勉強もしてないド素人が論文
読んだって、100%理解不能だよ。科学についても、普遍性のある理論というの
はあるていど(あくまである程度)確かだが、誰にでも理解できるようなもんじゃ
ないよ。

ま、漏れがヨタヲタに見える藻前の知能では絶対理解できないから安心しれ。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 19:50 ID:aayfgQZN
技術では、トヨタはレベル高い企業だな〜
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 19:51 ID:aayfgQZN
プリウスお買い上げのハリウッドスター
・キャメロン・ディアス
・ハリソン・フォード
・トム・ハンクス
・メリル・ストリープ
・ブラッド・ピット
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 20:00 ID:ZF3bvhOa
何でアンチは他社には優しいのかね、、、
RAV4やハリアーのコンセプトは他社が丸パクリしてるし、
セルシオの静音技術も他社は解析して利用してるし。。。
こういう他社の行為も糾弾しないとダブルスタンダードになるんだが、、、
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 20:16 ID:Cj71h+2u
RAV4はエスクードのパクリ、ハリアーはMクラスのぱくり、セルシオはSクラスのパクリ。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 20:34 ID:ZF3bvhOa
>>612
嘘はいかんよ、嘘は。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 20:38 ID:Cj71h+2u
>>613
嘘だと言うならパクリじゃないと説明してください。
トヨタってまぁパクリがあると言えば否定できないけどね。
ただアパレルではコムサとかOSではウィンとか
パクリではあるけどこだわらない人以外にはまったく気に
ならないレベルのかわいいもんだろ。
その一般人が例えばこのケースだと車音痴かどうかは個人の考えによるだろうが
そういうのに文句言ってるのは大抵、専門家やその分野のヲタ
で、それが特に顕著なのは2chてわけ。
ここでいくら叩こうがまったく影響しないから好き勝手言ってればいいと思う。
オレもトヨタはパクってるとは思うが、いいものを安く買いたい
というのは一般大衆の心理なんだから仕方がない。
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 21:04 ID:ZF3bvhOa
>>614
ハリアーの登場時期は?Mクラスの登場時期は?
エスクードとRAV4の車体の造りには決定的な違いがありますが、それは無視ですか?
ヨタ?
この会社って日本人の殆どがクルマに興味無いのを利用してんのよ。
壊れないのは凄い。壊れにくさだけは世界最高。乗ってつまんないけど。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 21:37 ID:Cj71h+2u
>>616
あ、ハリアーのほうが早かったのね。勘違いしてたよ。
ラグジュアリーSUVがトヨタのオリジナルってわけだね。なんか外車で似たような車もあると思うけど。
RAV4とエスクード、フレームの違いがあっても似たような車種だろ。
アメリカでのエスクードの成功なくしてRAV4は開発されなかったと思うがどうよ。
それとセルシオとSクラスについても語ってください。

619名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 21:42 ID:0Y6/flhG
シュコダファビアってサーチかけて、それをマイチェン後のカローラと
比べてみろ
似すぎと思うのは俺だけ?
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 21:44 ID:5bRBWMwB
>>619
欧州では定説だよ
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 21:47 ID:aayfgQZN
三菱オタが隠ぺいの為に

結びつけたいだけだろ!

別に、好きなの載れば良い

関係の無い話題!

パクリ定説是にて   終了
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 21:51 ID:5bRBWMwB
>>616
登場時期も同じ年
それにMクラスのほうが早くから発表していた
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 21:53 ID:aayfgQZN
お〜い、自作自演するな!

自分の意見をだせ!

。。。これにて終了しろ。。。

ネタが面白くない!以上
624欧州パクリ:04/06/22 21:56 ID:5bRBWMwB
カローラのハッチバックモデル。
両車は販売店が違うだけのいわゆる兄弟車で、
グリルが網目になっているのがカローラランクス、
細かな穴柄の入ったバータイプのグリルがアレックスとなる。
いずれもコンセプトはヨーロピアンプレミアムハッチといっていい。
ベースとなったカローラ自体、その質感を相当高めているからプレミアムな感じがしないこともない。
そこをうまく利用して欧州車っぽいハッチバックカーを作り上げた。
全体的に骨太感があってどっしりとしたスタイリングはまさにヨーロッパ調だ。
特にCピラー回りのデザインに欧州を感じる。
インテリアのデザインはカローラのそれとほぼ同じであるが、
スポーティな色調を採用することで独自の雰囲気が与えられている。
広い室内はカローラ譲りだ。
エンジンは1.5Lと1.8L。
特に1.8Lは連続可変バルブタイミング&リフト機構を採用するスポーツユニットで、
このエンジンには4ATのほか6MTを組み合わせることも可能だ。
また1.5Lモデルには4WD車の設定もある。
625ストリームパクリ:04/06/22 21:58 ID:5bRBWMwB
3列シートをもつ比較的コンパクトな7人乗りミニバンで、
カローラのプラットフォームをベースに開発された。
つまり、シビックベースのミニバンとして大人気を博したホンダストリームに
真っ向勝負を挑んだモデルだ。販売上の結果はウィッシュの圧勝である。
一時は全乗用車の登録台数ランキングで月間1位を獲得するほどの人気を得た。
エクステリアはカプセルをイメージしたスポーティなモノフォルムデザインで、
リアエンドに向かって薄くなっていくサイドウインドウの造形が軽快感を演出している。
ロングホイールベースとフラットフロアにより、
全席で広いレッグスペースとゆとりのヘッドクリアランスを実現。
特に3列目シートの居住性はライバルモデルの追随を許さない。
2列目、3列目シートは分割可倒式で、フラットなラゲージスペースや多彩なシートアレンジを楽しむことができる。
3列目シートはリクライニング機能もつくうえ、ワンタッチで格納が可能だ。
搭載されるエンジンは当初、1.8Lの直4DOHC+4ATのみであったが、少し遅れて2L直4DOHC+無段変速CVTも追加された。
1.8LモデルにはFF(前輪駆動)とフルタイム4WDを選ぶことができる。
626レガシィパクリ:04/06/22 22:01 ID:5bRBWMwB
トヨタの販売力をもってしても他ブランドに負け続けている数少ないカテゴリーがミドルクラスのスポーツワゴンである。
これまでのカルディナではスバルレガシィツーリングワゴンのライバルとしては役不足の感があった。
そこでイッキに巻き返しを図ろうと投入されたのがこの3代目である。
スタイリングは随分と斬新なものになった。トヨタの新デザインテーマである“わくわく、さわやか”を表現するべく、砲弾形のアグレッシブなワゴンスタイルとした。
リアピラーからリアエンドにかけてのデザインは恐ろしく挑戦的である。
メカニズムも一新された。アリオン/プレミオ系に用いた新世代プラットフォームを活用し、ハイパワーバージョンのGT-FOURには260ps・2Lターボ+新開発4ATを搭載。
さらにNエディションというスポーツグレードにはフロントに倒立ショック+コイルばね付きパフォーマンスロッドを、リアにモノチューブ型ショックを採用するなど専用の足回りとした。
その他搭載されるエンジンは1.8Lと2Lとなっている。
何だか、延々と同じような議論?罵り合い?を繰り返してるな。
結局、スレタイに対する回答が訳分からん。「パクリ」の定義も曖昧過ぎ。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 22:45 ID:zOssiDdM
パクリの定義もいい加減だし、そもそもパクリって100%の悪なのか?
ある音楽評論家が言ってた。この先どんなジャンルの音楽が発表されようと
100%完全なオリジナルは出来ないだろうと。
アンチが言ってんのは、「ロックはすべてビートルズのパクリ」といっしょ。
これでどれほど低脳な事言ってるのか理解できたか?
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 22:57 ID:Xerwcv8K
ヨタヲタはロックなんてまるで知らない音楽無知だということだけは理解できたw
そもそも、コピペするようなヤツが「パクリ」とは何の冗談だ?
629がロックについて何か語ってくれるそうでつ
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:09 ID:+WblpHJ9
>>629 それは根拠不明過ぎる。煽ってるつもりなのか自らバカなのをさらけ出したいのか
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:12 ID:+WblpHJ9
それと>>629パクリってそもそもどこからがパクリ?
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:12 ID:Xerwcv8K
>>632
根拠不明もなにも
ビートルズがロックを作ったわけでもなけりゃ
ビートルズの影響受けてないロックミュージシャンなんて5万といる
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:12 ID:aayfgQZN
根拠無くガキが書き込む
2chです。
新聞やニュースから広がる三菱ネタの方が
面白い!
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:17 ID:+WblpHJ9
>>634ふーんじゃあさビートルズの影響を受けてないミュージシャンが沢山いるって根拠は?1人ずつ聞いてまわったの?それともあんたの想像?
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:19 ID:Xerwcv8K
>>633
もうさー
どこからがパクリ?とか聞いてる時点で
君の開き直りが手に取るようにわかるよw
小学生が〜しちゃいけないって法律で決まってんのー?って言ってるのといっしょだw
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:22 ID:aayfgQZN
だな!
小学生が〜車の見分け方知らないのと同じ!
違いは、明らかにわかるだろ!
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:24 ID:+WblpHJ9
>>637 いや俺に言わせればエンジンがあってタイヤ4つで走るわけだろ?もうその時点で最初に車つくった人からのパクリだと思うんだけど。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:25 ID:Xerwcv8K
>>636
お前ほんとバカだろw
言ってることが小学生じゃん
いちいち聞かなくても音で一目瞭然だし
逆にお前のいう「ロックはすべてビートルズのパクリ」の根拠な何だよ
それこそ1人ずつ聞いてまわったの?それともあんたの想像?ってかバカめ
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:29 ID:+WblpHJ9
更にさあ、エアコンは最初どのメーカーがつくったの?他メーカーはパクってないの?エアバックは?サイドブレーキは?ハイマウントストップランプはどこが最初?車に詳しくない俺には全メーカー必ずどこかでパクリやってるように見える
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:32 ID:+WblpHJ9
俺は全てビートルズのパクリなんて言ってないよ。言ったのは他の人。てか誰が最初かなんて俺はどうでもいい。著作権が絡まないならね
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:35 ID:aayfgQZN
確かに、パクリなら著作法違反で

訴えられるだろ、現実なさそうだw
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:38 ID:+WblpHJ9
>>643 そうそう、だからここで煽ってる人達はどこからがパクリだと思ってるのか聞いたわけ。
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:42 ID:L0JGZke6
>>643
意匠のパクリは著作権法じゃなくて、標章法違反。
中国では実際に訴訟起きまくってますが。
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:47 ID:+WblpHJ9
>>645会社のマークとか商標とかの事? ああ、じゃあなんで日本では訴訟ざたになってないの?法が違うからかな?
>>644
ログ読めよ
読んだ後のお前の返事もコピペで良いからさ
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:57 ID:+WblpHJ9
>>629さん早く>>636の質問に答えてね。それと、どこからがパクリなのかも。
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:58 ID:aayfgQZN
パクリだと、思うなら訴えれば!

確かに、パクリなら著作法違反で

訴えられるだろ、現実なさそうだw



650名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 00:03 ID:4jU99k4T
中国が、パクッタあれね〜

中国メーカーに、訴えたんじゃなかった

形は同じに、つくったがエンジンが違って

わかったあれっでしょw思い出したw
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 00:10 ID:8LhHOCMF
今日はみんな一段と低レベルだね♪
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 00:12 ID:4jU99k4T
大人なら、カキコミ観たらわかるよね〜w

中国が形だけパクッタのはあったな〜
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 00:15 ID:c1vzwrY/
>>646
会社のマークとかだけじゃなく、車のデザインそのものが意匠登録されます。
だから、そっくりな車を勝手に作ると訴えられます。
提訴されるレベルを「パクリ」と定義すれば、トヨタはパクリメーカーではないと言う結論になります。
定義次第なんです。だから、まず定義に言及すべきです。
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 00:16 ID:y9sHjaqm
あのー、それでトヨタはパクリメーカーなんですか?微妙に話がずれていってる気が
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 00:18 ID:y9sHjaqm
あっそうですか。すんません
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 00:21 ID:y9sHjaqm
エンブレム以外は全てそっくりなモノを作ると訴えられるわけですね
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 00:38 ID:c1vzwrY/
>>654
「パクリ」の定義を正確に行わないと結論は出ません。トヨタがパクリメーカーがどうかを検証するスレなので話の流れはこれでいいんじゃないですか。
まあ、「パクリ」の定義で水掛論しまくって、結論が出ない恐れが非常に高そうですが。

>>656
そりゃあ、無許可で作れば訴えられるでしょう。
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 00:42 ID:4jU99k4T
で、中国を訴えたのでしょ!
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 00:45 ID:y9sHjaqm
んー現行の法律で訴えられてないんだからここでやりあう必要は無いって事ですよね?
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 00:48 ID:4jU99k4T
他のメーカーからパックたら

表彰登録で、訴えられるでしょ!

日本ではパクリは、無理すぐに訴えられる!

したがって、パクリはありえない!
つーか車ヲタ(含評論家)にのみわかる違いだろ。
興味ない人にはあちょっと似てるなぐらいの違い。
このことでトヨタは素人をだましてるってのもまた間違い。
車に興味ない香具師等はパクリがどうだこうだ関係ない。
品質いい安全ものを安く買いたいのは一般大衆の心理。

トヨタは確かにパクってる部分はあるかもしれない。
ただまるまるコピー商品なんか(wishはサイズ、コンセプトは同じだが外観内装は別物)
出してないだろうし、明らかな劣化商品(部分的に劣ってる部分もあるだろうが)
も出してない。で、そういう車に需要があるのは売り上げからみても明らか。
つーわけでそこまで責められることもないと思う。
だからさ
自分達で選手を育てないで
大金バラまいてあちこちから有名選手を寄せ集めてくるどっかのチームみたいなもんだ
それは別に悪いことじゃないといえばそれまでだが
そういうのが節操ないと思う奴もいるってこと
>>618
発売時期に惑わされてはいけない。
モーターショーでの発表から半年あればヨタはパクってくる。ガワだけデザイン
変更なら半年あれば十分出来るから。
最近はデザイン・スタディの形で量産先行型をモーターショーで出す事が多いから、
パクったトヨタ車の方が発売が先。なんてことはザラにある。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 10:06 ID:CBNP9CX6
トヨタって分析能力は世界一だと思うのに、どうしてヘンなクルマしか
造らないの?
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 10:17 ID:z+kXXncV
>>663
ハリアーもRAV4もコンセプトを丸パクりされた訳ですが?
海外メーカーは結構コンセプトの丸パクリをやる。
マツダのロードスターが売れると分かったとたん各社丸パクリ。。。
ところが評論家もここにいる様な欧州かぶれも、海外メーカーの
パクリには非常に寛大。
ダブルスタンダードの極みだね。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 10:42 ID:IoZO9SAY
>>665
トヨタほど露骨じゃないからだろ。
トヨタの車でも槍玉に挙げられているのは露骨なパクリ車だけだろ。
まんまパクリのWISHとか、ボクシーとか、アルファードとか、セルシオとか今回のクラウンとか。
パクリとまではいかなくても露骨な対抗車も数多いし。
Opaやプリウスはパクリだと叩かれて無いだろ。
>>665は被害妄想激しすぎ。叩かれるのにはそれなりの原因はあるよ。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 11:56 ID:FKom3/4/
トヨタがパクリをした場合
「またパクリか。二番煎じもほどほどにしとけよヴォケ!」

お気に入りのメーカー、または海外メーカーがパクリをした場合。
「おっしゃー!、このメーカーからこういう車が出るのを待っていました!」

668名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 12:02 ID:57nGSA3S
ロドスタの各社パクリ車はみんな個性的でよかったじゃねえか
あーゆーのは市場が活性化してたのしい
>>667

それはね、

 「またパクリか。二番煎じもほどほどにしとけよヴォケ!」
の部分には、トヨタとして昇華しているところが感じられないから。

 「おっしゃー!、このメーカーからこういう車が出るのを待っていました!」
この部分には、パクリ元を上回る魅力と「メーカーとしてのなにか」がきちんとミックスされているから。

その差は、いまだ大きい。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 12:14 ID:ttk4G/2X
トヨタ様は元の車より内装とかちょっとよく見えるようにして
中身は大幅コストダウンして出してくれるじゃん
ありがたいねえ

リアサスなんて独立してなくて良いんだよ
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 12:20 ID:P+o/MyO9
他社がいろいろ車をだしても
いつもトヨタは全部根こそぎ奪っていくようなことするから
森林破壊とおんなじだ。残るのは禿山

セダン、クロカン、SUV、アッパークラス、
一番酷いのは5ナンバーミニバン
何度も見た風景がまた繰り返される
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 12:24 ID:ttk4G/2X
ユーザーが望んでいるんだから仕方ない
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 12:26 ID:CBNP9CX6
つまり他メーカーが存在しないとトヨタはクルマ造れないってわけですね。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 13:05 ID:FKom3/4/
>>669
一言で言うと「好き嫌い」って事ですね。
かわいい女と不細工な女、まったく同じ料理を作ってもらっても
当然かわいい子が作った方をおいしく思う。
要するに、トヨタが他社と同じ事をしたら叩かれ、他社がトヨタと同じ事をすると誉められる。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 13:47 ID:Idy6m+M/
結局この手のパクリ論争は「ひがみ・ねたみ」で片付いちゃうんだから
2つのトピで分けてやることないだろ。
埋め立てるから今日中に話終らせろよ。

★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多 Part.15★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/l50
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:07 ID:P+o/MyO9
ヨタヲタはいろいろと困ることが多いんだな
あと幾つパクリスレを作って欲しいんだ?
今日中に答えろ
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:07 ID:IoZO9SAY
>>674
他社の露骨なパクリ車を上げてください。
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:17 ID:mz5f96Fj
>>677
ヴォクシーやアルファードなんかを露骨なパクリなんて言ってるお前さんには何言っても無駄だよw
まずはパクリと対抗車の区別くらいつけろよ。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:24 ID:6I5DFfiT
どこをどうパクリあおうが五十歩百歩
なあディスクブレーキはどこが最初なんだよ?
チルトステアリング・ストラットサス・熱線入りリアガラス。
パクッてないメーカーなんてないだろが
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:24 ID:Idy6m+M/
>>676
アンチヨタはこんな情け無いことでもしてないと鬱憤が晴れないんだな。大変ね。

パクリトピって何?ひがみトピのこと?
どんどんひがみトピ立てて自分のカッコワルイ姿をアピールしろよ。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:24 ID:IoZO9SAY
ヴォクシーはステップワゴンの露骨なパクリ、アルファードはMC前のエルグランドのパクリ。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:27 ID:FKom3/4/
>>681
ウチの2歳の子供といっしょだな。
タイヤが4つついてたら全て「ブーブー」。
パッと見の形が似てたらパクリなんだろ?
トヨタたたきのスレでわざわざ反論を書き、沈めたいという人ほど
わけのわからない珍説をageで書くのはなぜだろう。

そういう人に限って他者たたきのスレでも活躍してる(w
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:28 ID:mz5f96Fj
>>681
プププw
区別ついてないのに書いてるwww
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:31 ID:IoZO9SAY
はやくトヨタパクリ車なみの他社のパクリ車を上げてください。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:32 ID:FKom3/4/
>>683
ん?1には>俺はトヨタはパクリメーカーだとは思わない。
と書いてあるが?
トヨタたたきのスレじゃなく、「パクリパクリとアホみたいに繰り返すの、いい加減やめたら?バカみたいだから」
とアンチを諭すスレだと思うけど。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:37 ID:Idy6m+M/
>>685
坊やがブーブーの勉強と漢字の勉強してきたらね。
>>686
アンチの方々はそういうのはきっと区別できないんですよ。
なんせパクリと対抗車の区別も出来ないんですから。
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:41 ID:IoZO9SAY
>>687
能書きはいいからはやくしてください。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:45 ID:mz5f96Fj
>>688
何急いでんだ?
おちっこ我慢してるの?
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:49 ID:IoZO9SAY
>>689
違います。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 14:59 ID:P+o/MyO9
他社と違ってヨタの場合は
パクリと対抗車が一体となってるからな
区別することにしないと
ヨタヲタは困るんだよ
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 15:01 ID:IoZO9SAY
時間切れ。
書き込んどいてね、後で読んどくから。
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 15:03 ID:FKom3/4/
おっさんが最近流行ってる曲は何聴いても同じに聴こえるのと同様に、
あんまり自動車に詳しくない人は形がちょっとでも似てればいっしょに見えるんでしょう。
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 15:07 ID:msdUsTU/
他社パクリか、正直余り思いつかんね。
昔のモデルだが、カルタスとレガシーのフロントマスク似すぎと思ったことはある。
あと、初代カリブの縦長テールランプって、そこらじゅうで真似られたな。
やっぱヨタヲタってry
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 16:01 ID:IJo0zLZ8
どうせならマセラティをパクって欲しいな。
イタリアン貴族でルックスはトッティやアンディ・ガルシアみたいな香具師しか似合わない車を。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 16:11 ID:nUa89lju
このままだと世界2位
>>697
伊達モノはトヨタがいちばん苦手な分野
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 18:06 ID:IoZO9SAY
なんだ、書き込まれてないな。
さっき知ったんだが、RAV4は起亜のスポルテージって車のぱくりだそうです。
マイナーな車をパクれば解り難いよね。

★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ14★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086525737/l50
★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多Part.15 ★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/l50
● なんちゃってスポーツ の トヨタ 16 ●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084715064/l50
【メーカー】トヨタ総合スレッド 第1号
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077032481/l50
【低コスト】使い回しはトヨタの十八番【お手軽】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073422723/l50
【矛盾】■どこが?トヨタのエコ5■【ポーズ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076767772/l50
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 21:14 ID:ABQMAPjl
>>665
ハリアーやRAV4パクってるのなんて韓国車くらいだろw
日本の評論家はトヨタに甘いよ
ハリアーが高級SUVの元祖なんて戯言は海外じゃ考えられない
>>653
>車のデザインそのものが意匠登録されます。

それにしては、車の写真のどこかに意匠登録されている
旨の表示は見たことないな。なんで?
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:36 ID:1pERC96E
ホンダから前3人シート、後ろ3人シートというレイアウトの車がでるらしいけど、
果たしてトヨタからも発売されるでしょうか?
ちゅーか、数年前にニッサンが出して(車名忘れた)大コケしたけどね。
>>706
ビスタセダンを忘れたのか?
トヨタにも大昔だが前3人、後ろ3人の車はあった。
当時はコラムシフト(MT)が当たり前で3点式シートベルトなんて無かったからね。
>>704
RAV4はサンタフェとCRVがまるパクリ。あとIO
チョンは胡散臭さ満載。

ハリアーは、Mと23のなんて言ったかワカランくらいマイナーなSUV。
特にハリアーは米で売れ出したからみんなこぞって作りだしたんだよ。
>>706
FIATが出して本国で中くらいのヒットしてますけどね。
>>663
だな。
>>711
>>663
ホントバカだな。半年じゃ絶対無理。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 11:20 ID:TB5lWq0I
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 11:21 ID:TB5lWq0I
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 11:21 ID:TB5lWq0I
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 11:22 ID:TB5lWq0I
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 11:22 ID:ASLs2PJZ
アンチ風に言うと、今後発売されるハイブリッド車は全部トヨタのパクリ w
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 11:29 ID:8v4evj0k
>>717
日産はハイブリッドシステムをトヨタから買うんだけど
やれやれ、アテンザって書くのに9分もかかったよ、どうなってんだ今日は
ティ
7
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 12:30 ID:AKgF7Hev
アク禁依頼だしておきました
775
776
777(^^)v
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 13:31 ID:0RIHdthu
日本の自動車工業水準向上に貢献しているホンダ

商倫理の崩壊と引き換えに利益をむさぼるトヨタ
ホンダを駄目にしたのはこういうヲタの存在
なんか・・・
報われない努力を続けるID:TB5lWq0Iに惜しみない拍手を送りたい気分だよ。
そろそろageとくか。
【メーカー】トヨタ総合スレッド 第1号
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077032481/l50
★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ14★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086525737/l50
【低コスト】使い回しはトヨタの十八番【お手軽】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073422723/l50
★★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を★★★
http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/company/1084774909/l50
★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多 Part.15★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/l50
● なんちゃってスポーツ の トヨタ 16 ●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084715064/l50
【矛盾】■どこが?トヨタのエコ5■【ポーズ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076767772/l50
【サバ読み】トヨタ馬力専用スレ7【誇大】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086866416/l50
そんなに悔しかったんだ。
なにかがやばいものに触れたので(w スレ流ししたんじゃないの?

遡って読めばなにが気に入らなかったのかわかるだろう(w
都合のいい解釈だなw
>>675が埋め立てるから、って書いてるじゃん
アホはホットケ!
800
八百屋
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 04:11 ID:1NpX6RZh
↑おめ〜ヽ(´▽`)/
次は>>893争いだな
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 04:29 ID:84vAGlEQ
スレで遊ばれてるよw
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 04:50 ID:84vAGlEQ
順位 車   名 台 数
1 COROLLA カローラ 11,300 1 COROLLA カローラ 14,275
2 CROWN クラウン 10,759 2 FIT フィット 9,642
3 FIT フィット 8,957 3 WISH ウィッシュ 9,032
4 WISH ウィッシュ 7,817 4 CROWN クラウン 8,897
5 CUBE キューブ 7,548 5 CUBE キューブ 8,444
6 ODYSSEY オデッセイ 6,399 6 MARCH マーチ 6,919
7 MARCH マーチ 5,687 7 IST イスト 6,702
8 IST イスト 5,682 8 ALPHARD アルファード 6,062
9 ALPHARD アルファード 5,372 9 ODYSSEY オデッセイ 5,944
10 MOBILIO モビリオ 5,254 10 PRIUS プリウス 5,806
11 PRIUS プリウス 5,051 11 MOBILIO モビリオ 5,425
12 VITZ ヴィッツ 4,494 12 VITZ ヴィッツ 5,162
13 NOAH ノア 4,260 13 DEMIO デミオ 5,083
14 SIENTA シエンタ 4,092 14 SIENTA シエンタ 4,735
15 DEMIO デミオ 3,767 15 NOAH ノア 4,489
16 ESTIMA エスティマ 3,673 16 LEGACY レガシィ 3,911
17 VOXY ヴォクシー 2,917 17 VOXY ヴォクシー 3,819
18 bB bB 2,898 18 ESTIMA エスティマ 3,784
19 STEP WAGON ステップワゴン 2,757 19 bB bB 3,370
20 LEGACY レガシィ 2,714 20 ELYSION エリシオン 3,204

812名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/27 23:10 ID:WHQxR19K
ヨタ車は

クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄

813名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 23:13 ID:WHQxR19K
お前らは

クズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズ
クズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズ
クズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズ
クズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズ
クズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズ
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814名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 23:15 ID:WHQxR19K
ID:84vAGlEQは、池沼の荒らし

クズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズ
クズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズ
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815名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 23:16 ID:WHQxR19K
ID:84vAGlEQは、池沼の荒らし

クズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズ
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クズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズクズ

ID:WHQxR19K

なんだ、また知障が脳の発作を起こしてたのか。
一番めんどくさいのは、自分の思い通りにならないことらしいね>>820
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 11:44 ID:ogEJZjnP
マツダにパクられマスタ

アルテッツァ→アテンザ

ヴェロッサ→ベリーサ

セラ→アクセラ

トヨタコンプレックス全開っ!
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 12:26 ID:X3wjqreX
巨大企業ってパクリに傾くの?
ドコモだって新しいサービスの9割はauのパクリじゃん
>>823
そうだね。どうしてもコンサバになる。→他社で成功したものを真似る。
>>823
ていうか、シェアが大きいところは後発でもすぐに遅れを取り戻せるから
技術的なバックさえ持ってれば、よその商品化状況にあわせて出せばよい。

肝心なのは技術的な裏が取れてるかどうか。
ドコモもトヨタも技術とシェアがあるから(ドコモはカメラが大幅に遅れたが)
から、みずから冒険する必要がなくなっただけ。

それから考えるとプリウスはすげぇよ
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:48 ID:MpKXloz/
>みずから冒険する必要がなくなった

というか、ケチだから何もしないってことでは(w
プリウスも電池メーカーを合弁で抱き込んだし、パクリロボは丸投げで既存技術の組み合わせ。
ストラットサスも電動パワステも、他社に特許料を払わずに済むまでじっと無関心のふりして待ってたし。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:50 ID:ym1/6o0Z
トヨタにプライドはないのか!?
ストラットの特許って、どこが持っていたの?
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 20:57 ID:fIy9GkE6
>>828
個人が持ってた。
アメリカ人のマクファーソン。「マクファーソンストラット」というのはヤシの名前。
初の市販車はイギリスフォードの中級車コンサル。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 19:21 ID:XMZDFtL2
>>827
プライドってなんでつか?
こないだドラマは見たけど・・・。

        
         ヨタ社員
ところで、パッソ/ブーンはどっちかつーとホンダのコンセプトカー
ブルドッグのパクリくさい。

初代ソアラのクォーターウインドウのブラインドはベンツのパクリ
だよねー。

>717
ハイブリッド車すべて ポルシェ・タイガーのパクリ
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 23:41 ID:aoAiaquz
>>832
あの頃はあからさまにベンツっぽいと雑誌で評価されても誉め言葉だったからなー(w
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 12:32 ID:usdvu/Iu
新マジェスタ見てどうよ??
あれじゃマジェスタだかセルシオだかゼロクラウンだかサッパリわからネェ。

もっと差別化しろよな、あのデザイン。
パクリネタがなくなり自社の車をパクリだしたのね。
パクリ物語りも最終章のはじまりだ。
しかし考えてみるとサービス残業までして遊んでないかわいそうな
社畜にオリジナリティーを求めてもそれは無理な話だわ。

最近開発責任者とかがメディアに出てくるが、きている服のセンス
がダサすぎて、記事より人物の写真に目が行ってしょうがない。
小さい頃から塾通いのお受験名人の得意技だよな
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:32 ID:uQtRBGhu
マジェはプチセルシオなんですか?
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 11:06 ID:XG/K2uUY
トヨタがつくった韓国車です
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 00:43 ID:T9qlDDUR
トヨタは糞
間違いない
841TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/09 00:49 ID:oSYcf75J
間違い
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 00:50 ID:BaEOxy0x
ホンダの新型車、前後3人掛けの6人乗りミニバン(名前忘れた)
やはりトヨタは、速攻パクると思いますか?
パクるよねきっと・・・。 ワクワク


843名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 00:54 ID:S6IwMILV
>>842
売れたら間違いなくパクる。売れなかったら絶対パクらない。トヨタのクルマが
よく売れるはずだよ。
>>842
ああ、それ、FIATのパクリだから。
>>844

ムルぽ
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 09:36 ID:4Z+zmTVR
>>845
ガッ?
え?ティーノのパクリじゃなかったの?
ティーノの焼き直しだね。

つーかこのスレさっさと落とせよ。
後追い出来ても先に立てない…
ルノー・トゥインゴはトゥデイのパクリ
MG−Fはビートのパクリ

海外からもパクられる本田最高!
クラウンマネスタ
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 21:14 ID:86oPWrzQ
マジェスタのリアはティ◯ナのパクリだと思っているのは漏れだけか?
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 21:16 ID:WSdCpOPf
>>852
いや、あれはまさしくヒュンダイXGのパクリかと。
さて、Edixにどんなクルマで対抗してくるか・・・
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 00:18 ID:/sIXBXe/
>>853
ヒュンダイの劣化コピーなんて、想像するだけで恐ろしいな。
>>850
MG−Fはロードスターだと思ふ
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 01:23 ID:BgXVed+u
>>855
さすがに劣化コピーではないだろうw アイデアを頂いてきてトヨタクオリティで
作り直して売る。恥知らずもいいとこだが、商売としては最高のパワーだ。
>>856
ビートだよ。
ローバーがホンダの子会社だった時期に開発された車だし。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 02:03 ID:icjGZTzM
>>853
そう見えるお前がうらやましい。
頭の中がすっからかんな気楽な生活はたいそう楽なんだろうな。

ティアナもマジェもリアは7シリーズのパクリだろう。
あれがヒュンダイに見える奴に、乗用車とバスの見分けが付くのか試してみたい。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 03:19 ID:BgXVed+u
>>859
まあまあそうファッピョンを起こすな。マジェスタはXGによく似てるよ。ちなみに
XGは7シリーズより前にデビューしている。ま、XGはヒュンダイが欧州から
スカウトしたデザイナーが絵を描いたわけだから、そんな真っ赤になってまくし
立てるほど恥ずかしがらなくてもいいよ(藁

マジェスタ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/crownmajesta/exterior/images/ex03_vga.jpg

ヒュンダイXG
http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/xg/exterior/index.html
俺的にンダTHATsはもろBbのパクリじゃないの?
あっちは軽だけど
クラウソ マネスタ
863名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 08:25 ID:huSuIlz6
ザッツはS−MXの縮小版。
bBがS−MXのパクリ。
864名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:01 ID:s7caddE+

それはコンセプトを真似ただけで…デザインちがうじゃん!
でもTHATsはモロBb
865名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:39 ID:HxvDnBPC
パクリはいいんだけど、その車が
オリジナルと思われる車よりも売れてるのが
腹立つ。日本人はアホデスネ。
866名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:42 ID:JV47S9cq
ンダもにっさ〜んも
後出し多いからw
867名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:06 ID:wKbsUu56
そういえば、こっちもあるよ。

【トヨタってホントにパクリメーカー?2つ目】  
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088252160/
868TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/11 12:09 ID:+PFCe+JT
パクリ・パクラレ
869名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:10 ID:7mLnFGfw
870名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:10 ID:JV47S9cq
過去のネタはいらない2chヲタのやり方

三菱の真似はある意味しない方がいい
ぷっ!
流行は似てくるのでしょう
871名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:13 ID:JV47S9cq
872名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 15:26 ID:aS8uBrqa
新しいマジェのヘッドライトってシーマに似てない?
いや、パクリってゆーか、CM見たときにふと思っただけ
873859:04/07/11 23:55 ID:icjGZTzM
>>860
悪いけど、ここ見てたら少しまじめに話し聞きたい。どの辺がXGに似てるんだ?
パクリか否かの議論より、どこがヒュンダイに似てると思うのか俺には不思議でたまらないが。
http://response.jp/issue/2004/0616/article61278_1.images/67981.html
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/crownmajesta/exterior/images/ex03_vga.jpg

ボディサイドのラインの延長線がテールライトに繋がる点はティアナもマジェスタもXGも同じだが、
XGのキャラクターラインはヘッドライトから始まりドアノブの上を通ってテールに繋がる。
マジェのラインはホイールアーチの上部から始まりドアノブを通ってテールに繋がっている。

この点でマジェとティアナが違うのは、マジェのラインは凸型をしていること。
これだけでもマジェとXGは随分と違っていると思うが。

■ヒュンダイXG
・トランク上部を丸めた処理
ライトは縦型で、ボディサイドからの流れをライトの部分で一旦終わらせている。
■マジェスタ
・トランク後端を切り落とした処理。(ティアナ、BMW7シリーズのように)
・ライトはボディサイドからの面の流れを斜めに引っ張って、伸びやかさを強調。(これもティアナ風だ)

誰でもいいからまじめに話せる奴意見付けてくれ。
パクリ議論か否かは問わないがヨタヲタとアンチは(特にヨタヲタ)は遠慮願う。
>>873
どっちも、デザイン面で議論できる車じゃない。
時間の無駄だよ。
875859:04/07/12 00:08 ID:HeBE9WyE
>>874
デザイン面で議論しようとは思わないが、
なんでXGに似てると思うのかその理由がまじめに気になる。
単にトヨタが嫌いだから言ってる奴が多いと思うけど。

>>872
シーマもマジェもヘッドライト両端にギョロリとした目玉が付いてるから。
似たような押出しの強さがあるね。
>>873
上手くは言えないが
見て思ったことをそのまま

黒人の顔が目、鼻などのパーツで見れば違うんだろうが
みんな同じに見えてしまうのと同じように
大多数の人には違いがほとんど分からないレベルかな
877873:04/07/12 04:10 ID:HeBE9WyE
F1イギリスGP、バトン惜しかったね。
今年も2002年度に続いてフェラーリの独走で終わりそうな予感。

>>876
というよりも、
デザインをかじったことが無い人でも違いは分かるけど
何が違うかを明確に指摘するのは難しいと言うレベルではないかな。
車音痴かつアンチな奴は、自分から似てるに違いない、と自己暗示かけてるみたいだけど。

マジェスタの例はまだ良いほうとしても
サイオンtCとヒュンダイクーペのヘッドランプが似てるとか言い出すほどの音痴もいるくらいだしな。
この板の人って、ライト(長方形か三角形か平行四辺形か台形か)でしかデザインを判別できない奴が多いよ。
特にアンチとヨタヲタはな。ガキばっかり。
↑に同意
どちらかといえばBMWだよな…これを言うとヨタヲタにとられるかも知れないが、ティアナよりマジェスタのほうが洗礼されているかんじがする。
とにかく俺はマジェスタの顔はきらいだが、お尻は好きだ。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 19:36 ID:yMf4I2lt
またインチキか ( ゚Д゚)
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 19:39 ID:xkPcGtv5
トヨタもついにヒュンダイのデザインをパクるようになってしまったのか…。
いっそヒュンダイのデザイナーをスカウトしてくればいいのにね。
>>880
いえ、トヨタだけではありません。

669 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/07/13(火) 08:35 ID:59qSOcJ3
>>648
技術がよくても結局こういう意見が多いのにがっかり(;´д`)

次期Sクラスのスクープ写真を見てデザインしたマジェスタデザイナー。
先に出しちゃえばパクリと言われないからねw

↓これを見たらもっと笑えますよ
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/62652

ベンツのコピーメーカー、トヨタ。 カコワル杉

欧州車のフルモデルチェンジのスパンが長いのをいいことにいつもの手口。

ミソコナッタヨ

674 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/07/13(火) 09:48 ID:pCez6kn0
>>669
今のクラウンマジェスタはヒュンダイXGのパクリらしいねアンチトヨタによると。
で、今のクラウンマジェスタは次期ベンツSのパクリってあれ?

結論:次期ベンツSクラスもヒュンダイXGのパクリ

675 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/07/13(火) 10:07 ID:QVQUajHY
なるほど。


ベンツもヒュンダイをパクってます。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 19:44 ID:3ngl15Oh
>>878
やっと、違いのわかる大人登場!!
アンチ君ココでお別れだ〜
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 19:48 ID:3ngl15Oh
全ドイツ自動車連盟(ADAC)がメーカー別総合力調査

1位 メルセデス
2位 BMW
3位 トヨタ
4位 ポルシェ
5位 アウディ
6位 VW
7位 ホンダ
8位 日産
9位 プジョー
10位 マツダ

この調査はドイツ国内の数千人にアンケートを実施。50万台以上のクルマの
故障歴、6000モデルのユーズドカー相場などを実施。そのデータを基にブ
ランドイメージ、販売力、顧客満足度、品質、技術革新など7項目の評価を指
数化してランキングを作成している。

トヨタが総合評価で3位になったのは、ドイツメーカー以外では初の快挙。トヨタ
車が順位アップした要因は顧客満足度、ブランド力、技術力に高い評価が下された。
ADACの担当者は「これはちょっとしたセンセーションです」と驚いている。
ドイツ国内では、トヨタ車は品質だけでなく、技術力、ブランド力でも高い評価を
受けていることが判明した。

これはドイツ人自身の評価だからな。欧州の自動車産業トップのドイツでさえ、トヨタ
車はアウディやVWより上の評価であることは注目に値する。
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 19:52 ID:3ngl15Oh

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040708ve02.htm

アンチ君出なくていいみたい!


885名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 19:54 ID:xkPcGtv5
>>884
三菱、すごい落ちっぷりだな。北米でもこれでは、もう清算会社になるしかないね。
ところでその三菱に技術供与してもらったヒュンダイのモデルを、リアデザインだけ
とはいえパクるトヨタってどうよ?
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 20:01 ID:3ngl15Oh
( ゚Д゚) アンチ君 日本でのデザインのパクリは犯罪だよ!
    無理無理ネタが低脳杉!大人はわかってるって
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 20:04 ID:xkPcGtv5
パクリ=アイデアを頂戴すること。中国のコピー商品とは異なり、違法性はないが、
恥ずかしいことこの上ない。笑えるトヨタ。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 20:06 ID:g87fBYuD
社長自ら他メーカーの売れてる車は「参考」にさせていただくって
公言してるべえ
>>885
次期Sクラスもパクってますが(アンチトヨタ基準で)何か?
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 20:06 ID:3ngl15Oh
笑ってるのは
おめ〜ぐれいだろw
情報不足だな!
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 20:08 ID:yMf4I2lt
池沼がなにか言ってるよ
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 20:18 ID:xkPcGtv5

トヨタって、何でデザイン上のアイデアをさっぱり提案できないんでしょうね。
しかも現地調達でコストダウンするために、下請けメーカーに保有特許を
中国部品メーカーに渡せという始末。それがどういう結果を招くかなんて
トヨタは興味がない。パクリの売国企業ですね。
893名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/13 20:54 ID:q6OsfRl5
                     ||
               ( ´ゝ   ||||
             | ̄|□了    |\
 ガッ ガッ ガッ ガッ   |殴|‖.ノ゙◎==|.人
             |_|◎=∈. . <  >__∧∩
              (  つ    .V`Д´)/ << 売国企業
              //ヽヽ     |    /
      =≡ ◎==◎  ◎   / /\|
     =≡  ∪     | |   //
      =≡       [◎つ
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 20:57 ID:3ngl15Oh
ネタが無いからって妄想スレか〜
895名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/13 21:10 ID:q6OsfRl5
>>894
軽薄な反論すんなっつーの。ヨタオタの悪いクセ。
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 22:24 ID:ZQz3CrzF
万引きDQNの特徴
 盗んだ物を手に持っているのに、平気で俺はパクってねぇよと言える
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 22:27 ID:3ngl15Oh
ネタが停滞してきたな!
もう頑張る必要ないね
アンチ君w
万引きなど厨房ネタになった時点
年層がわかった。
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 22:42 ID:xkPcGtv5
>>896
盗っ人猛々しいのは三河の気質だからね。
899名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/14 06:42 ID:wasraTBF
>>897
↓ヨタ君こっちでも せいぜい頑張りなw

【トヨタってホントにパクリメーカー?2つ目】  
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088252160/
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 12:02 ID:7kgehRny
パクリ=アイデアを頂戴すること。
パクリ=toyota
トヨッた
ウィングロードの「MJI」をパクった「MJ」
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 20:37 ID:7hjn/Ifj
失礼だな、天下のトヨタ様がパクってるはずないだろ。
他のメーカーで売れてる車があれば、それを参考にするのは
当然だしね。本田の社長がトヨタのミニバンがあまりに自社の
デザインに似てて唖然としたそうだが、それは目の錯覚だ。
正確に寸法測ればまったく違うことがわかるだろう。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:24 ID:RtHa+5RW
デザインが寸法の問題?
トEタ
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:40 ID:bkmQRwo5
ご近所の鼻つまみDQNの特徴

「なにじろじろ見てんだよ! 俺だけじゃねぇだろ! 他のヤツもやってんじゃん!」
そうやって、自分の犯罪をさも悪くないように声高に主張する。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:46 ID:Sew/RyCU
自動車ってどれも似たりよったりになるのは仕方ないと思うが
ウィッシュだけは露骨過ぎるだろと思う…
>>903

        。  。 。 。
       。  。゚。゜。 ゚。 。
      /  // / / 。
     ( Д ) Д)Д)))/
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 10:55 ID:r1MvdQ65
そんな餌でクマー
910名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/15 18:46 ID:wujnTAg/
>>903
>天下のトヨタ様がパクってるはずないだろ。
>他のメーカーで売れてる車があれば、それを参考にするのは当然だしね。

 → 「パクる」を「参考にする」に言い換えてるだけ( ゚Д゚)ポカーン
>>903
高さ方向に105%変倍かければOKなんでつねw
イタダキーの後継はここでつか?
ここでいいんじゃないですか?
内容は同じですし。
914変っ    態:04/07/16 13:13 ID:JNIh74N6
オニャノコにオリーブオイル塗ってパクリ
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 17:55 ID:NN56+crx
いまいちインパクトのない・・・。やはりイタダキー!
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 17:58 ID:Tr1UfYWz
もう、ネタが無いのね〜w
飽きてきた〜
パクリだと思えるおめ〜のセンスにww
普段ジャージばったか着てたりしてww
日本でパクリがOKならブランドバックのパクリが
税関に捕まるかwもちょっと勉強しろ厨房Yo!
商標で決まってる!パクリ説はガセ!
服でもブランドに似せてつくればお縄ですYO!

2chのネタ飽きた〜

大人は違いがわかるが厨房は違いがわからないのね〜www

まっ頑張れ無駄だがw
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 18:07 ID:NN56+crx
>>916
保守ageサンキュー
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 18:08 ID:X8m8DNBQ

ヒュンダイXGのパクリだけはいただけなかったな。マジェスタでそれはないだろう!!!
>>918
だからベンツSもXGのパクリなわけで
★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多 Part.16★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089959283/

スレ立ってるよ
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:06 ID:GW4xfHg4
このへんが原型かなぁと思うのは、15年くらい前のベントレーのコンチネンタル。
そのベントレーも、昔のマリナーボディの線を引っ張ってきたんでしょうが。

まあ、マジェスタのOEM元はヒュンダイなんだろうがね。
http://up.2chan.net/e/src/1090068149015.jpg
まあ見比べて考えよう
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:38 ID:RSvTDUEj
右上のがベース車で、ほかのは派生車だな(w
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:44 ID:Tr1UfYWz
パクリなら裁判なってるつーのw

シツコイ連中だな〜

好きにしろww普通ヤシはわかるだろ
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:46 ID:Tr1UfYWz
パクリだと思うなら

会社から訴えてもらえ

無駄だろうがw
パクリだなんて言ってないだろ
偶然色とか形が似ただけ
偶然だよ偶然

ぐ う ぜ ん (何故か変換出来ない)
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:47 ID:8yQjP9HO
パクリじゃ裁判にはならないよ
違法コピーや偽造ブランドとかじゃないとね
よかったねヨタヲタw
パクっているということは、手抜きをせずにコストダウンしているし、
いいところだけをつまみ食いしているということだから、
そんなに悪いこととは思えない。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:52 ID:Tr1UfYWz
>>926
捏造ヲタ出現w
おめ〜も暇なら
漏れも暇www
04/07/17 22:46 時間を見ればわかるだべ
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:54 ID:Tr1UfYWz
で、2chが全ての情報ではないから
>>916
>>924
>>925
>>929
>>930
こんなところで八つ当たりしてないで、帰ってきてくれよ。
みんな淋しがってるぞ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090044825/
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 23:03 ID:R/CMvcUW
>>928
パクリ、手抜き、脱税。
いいところだけをつまみ食いして一兆円。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 23:04 ID:R/CMvcUW
あ、ペーパー車検とニセ整備士を忘れてた。
最近は駐車違反ラベル切りもやらかしました
F1に置き換えてみよう。

パクリ、丸投げ、スパイ逮捕。
いいところだけをつまみ食いして、でも勝てず。

 だ め じ ゃ ん ・・・

人買いが足りませんぜw
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 15:50 ID:BH/RyFOB
>>922
ボディサイド〜テールライトへの面の繋がりはティアナ。
マイバッハも似てはいるが、マイバッハはもっと大げさな連続面で処理してある。
トランク上部はBMW7シリーズ。(これは真似と言うより空力処理のつもりだろう)
ボディサイドは、
ヘッドライト上端から始まったラインがドアノブ上を通ってテールライト上端に繋がってるのは
ティアナと共通してるけど、ティアナはフロントホイールアーチがラインを覆う事で踏ん張り感を強調。
ラインがヘッドライトからテールに繋がる点はマイバッハも同じだけど、
あえて高い位置にラインを通している事から意図は違うと思われる。どっちかと言うとセンチュリー風。
cピラーの形は、斜めに切ったときの前半分はマイバッハに似てないでもないが、これは偶然だろう。
cピラー〜リアウインドウからトランクへ面が溶け込む部分はマイバッハに似ているが、
ラインはティアナによく似ている。この辺りはロイヤルのを弄るべきでなかったな。
マフラー周辺のしあげのチープさがたまらんね
高級車って言ってもうわべだけじゃね
そういう目立たない所をマネせんのね
それがポリシーってか
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 19:05 ID:xqhEDYKs
トヨタはベンツをパクって評価されちまったからなあ。
パクリ体質はまず変わらんだろ。
ベンツだけじゃないけどね
最近はいろんなメーカーからパクってる

でも基本はベンツw
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 19:58 ID:lpC6ATO7
なにやってもダメだなトヨタは。
儲け主義で性能はどーでも良いからな
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 20:03 ID:u0YT90Dx
まず儲けることが大事。企業として。能書きだけ立派なお子様企業とは違うよトヨタは
ここは企業の優劣より車の出来不出来を語る板です
会社が儲かってるという事はそれだけユーザー、下請けから搾りとっとっているのに
まだわからないのでしょうか?
それともトヨタの経営者?
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 20:33 ID:CV3ioJwr
搾り取ってるんじゃないよ。
市場で売れてる車を参考にいいところは取り入れ
独自に考える経費を節約してるんだョ
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 21:52 ID:fTnKVSb8
ヨタヲタはファーストフードやファミリーレストランやコンビニの弁当が最高の料理だと思ってるんだろうなーw
なんたって売れてリゃいいんだからさ
日本経済はトヨタに支えられているといっても過言ではないので、あまり叩かないほうが良い。
経済支えてたら1兆円も貯め込まない
もうちょっと勉強した方がいい
日本の会社の99%は中小企業だそうな。
つまり残り1%の企業、特にヨタは大多数の下請けをいじめにいじめて1兆も儲けたわけだ。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 17:12 ID:4bUMX2Qe
いじめ、なんて言ってる限り負け組み。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 17:16 ID:9MgOkG8f
同じ様な事の繰り返しの
カキコが多いの〜
ネタが停滞ぎみだな
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 21:05 ID:nCdHqtTE
>>951
奥田が妄言を吐くか、トヨタの新型車が出るまでの辛抱です。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 21:54 ID:R1O4twH/
1007! 1007!
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 21:57 ID:bs2q0YUI
こんど出る予定のポルテ?
トヨタにしては珍しくオリジナリティな車だが
2代目、3代目と代を重ねるごとに、
toyotaDNAに染まって逝くんだろうな。

例 エスティマ・カムリ・カリブ等々
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 22:03 ID:g7GYCjpd
完全自社デザインの象徴が「Bb」だしなぁ。
WILLは他車のパクリじゃないかしれないけど売れてないしな。
エスティマだけは認めるけど。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 22:05 ID:9MgOkG8f
>>946
確かに外貨の大半がトヨタだから
ココをダメにすると日本経済に
悪影響及ぼし日本経済悪化する。
>>946
おめ〜は厨房板に帰れ!
人の私生活など車板に関係ない
話題はどうせ、工房のカキコだろうが
忠告しておく関係のない話題持ち込むな!
トヨタが駄目になっても
日産、マツダが頑張りますから問題ないですよ
ソニーもホンダも松下もがんがりますよ
>>955
Bbって標準で付いてる車種エンブレムよりも、もちろんトヨタエンブレムよりも、
シェビーのボウタイ付けた姿が似合うよな。(w
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 00:46 ID:JMTDNmHd
>>959
あんな「幼稚園児が初めて書いた車の絵」みたいな車種はGMに無い。
>>959は似合うと思ってるんだろうが迷惑。
bBだろ?
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 00:49 ID:lAu7ygzw
日本経団連・奥田ビジョン
小泉改革は誰のための政治か

というのがあった。

消費税を16パーセントまで引き上げるよう奥田会長は自民党に圧力をかけている。今後もし消費税が上がった場合
奥田の力が政界に影響を及ぼしたことは、疑う余地がないところだろう。これからの動向を良く見ていく必要が
あると思う。トヨタという会社の思想が奥田という傲慢な男に握られている現実を直視するべきだ。

http://www.kokuminrengo.net/2003/200302-okd-v.htm

963名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 01:05 ID:eoxENNgi
中国の壮大なパクリカーをアップしてくれ
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 01:34 ID:eT8nDhfH
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 01:39 ID:VpYsMrvM
>962
怪しげなアドレスだな
個運営のHPとかだったりしてw
なんだ。またンダオタの釣りか。
削除依頼出しとけよ。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう
bB=搾レー