【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
「減資で株主責任問う」
三菱自動車の経営再建計画は、50%前後の減資を盛り込む方向で検討が
続いている。
三菱重工など三菱グループには「減資後に三菱グループが新規増資を
引き受ければダイムラーの株式保有比率が3分の1以下に落ち、三菱自
の経営の自由度が高まる。」
-----------------------------5/8 毎日新聞
ハブ欠陥事故はユーザへ責任転嫁
経営の不始末は、株主へ責任転嫁
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:30 ID:sBRH8tY9
2ゲットだったら今日はラッキーデー
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:41 ID:9b4fWdJ5
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:45 ID:9b4fWdJ5
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:47 ID:9b4fWdJ5
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:49 ID:9b4fWdJ5
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 02:57 ID:9b4fWdJ5
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[二] | ::| |::|┏━━━━┓|::| | ::l [二]
◎○@※◎○@※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃三菱自工┃|::| ┌┬┐| ::|. |□| ◎○@※◎○@※
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ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l ○ ● ∫∬∫∬ ● ○ ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li
○○ ●● iiiii iii ii iiii ●● ○○
[ ̄ ̄] [ ̄ ̄] ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄) [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]
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( 麒麟 )( 硝子 )( 地所 )( 郵船 )( 商事 )( 糖蜜 )( 電機 )( 化学 )( 重工 )
>>1 乙といいたい所だが、スレ立てがあまりに早過ぎる事とスレの番号が違っているぞ。
とりあえず前スレが最低でも900超えしてから立てるべきだったな。
なあ、個人株主は株主代表訴訟
三菱のトラック・バス等使ってる会社は過去の修理費用の賠償請求でとことん追いこんだほうが良くねえ?
また三菱自動車の違法行為は免れないわけだから当然
『民事再生法』&『会社更生法』の適用、申請は不可の方向でやってもらいたい
まあイラクの3人が人質になったときも小泉は『自己責任』ということを言ったわけだから当然
『三菱グループの自己責任で』対応してもらいたいもんだ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:15 ID:40u2VZiq
ところで、今回の件で三菱自動車が責められるのは当然のこととして
ユーザーまで糾弾している2ちゃんねら諸君、もっと叩く所があるだろう?
善良な市民をダマして集めた金を受け取って、悪徳企業の欠陥車を
更に拡販して被害を拡大させたヤツらがいる! そうCMタレントだ。
三菱のCMに出演したヤツらはユーザーをダマして巻き上げた金から
出たギャラは返上して交通遺児に寄付でもしろ!
まずはジャッキー・チェンと浅野温子からだな!
忌野清志郎や中居正弘、和久井映美、布施博、時任三郎も!
石田ひかりに藤原紀香に飯島直子、辺見えみり、吉川ひなの!
なにが「ミツ、ビシッといいクルマ」だ、木樹希林!
もちろん浦和レッズのメンバーもミッキーマウスもバックスバニーも
トムとジェリーもエリマキトカゲもリチャード・クレイダーマンも
長岡秀星もスターダストレビューも松任谷由美も矢沢永吉もいっとけ!
いい時期に逃げたつもりだろうがトミ・マキネンと篠塚健次郎もだな!
悪徳企業の片棒担いだヤツらはみんな殺人幇助罪だ!
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:16 ID:jayJ+37c
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:45 ID:F02cokNd
三菱はすでに倒産確定。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:26 ID:x9ktZjTl
なくてもいい会社、三菱自動車
三菱車の査定価格の減額がちょっと昔のマツダより激しいらしい。
まぁ需要と供給考えれば当たり前だが。
つうことで三菱車海苔は他社乗り替えでも三菱で下取ってもらおう。
>>11 それよりも未だにテレビや出版でコマーシャルしているのが許せん。
ユーザーHP見ると、三菱車って不具合だー故障だーのオンパレードなんですね
他メーカーのユーザーHP見ても、ここまで故障について言及しているHPなんて
皆無だもんな
三菱車のユーザーってたいへんですね・・・ご苦労様です
かく言うおいらは三菱車に乗ってませんが、たいしてメンテナンスしてませんが
バッテリーやらタイヤやらオイル以外に、クルマに気をかけたことないもんな
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:24 ID:8pgKgNvO
>>17 壊れやすさはアメリカやイタリアを越えていることだけは確かです。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:29 ID:jayJ+37c
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:32 ID:gYa4Yw3G
今も公道を走り続けている三菱自の欠陥車。何も知らない人も
多いから、当局は注意報なり警報を出さなくてよいのか?
運転中とか歩行中に三菱・ふそう車と遭遇した場合の注意点とか。
21 :
17:04/05/09 16:52 ID:T0343bA6
>>19 トヨタ 853件
日産 604件
本田 608件
マツダ 243件
スバル 295件・・・・ここまでは概ね販売台数に比例しているね
三菱はトヨタの1/10程度の販売台数なのにトヨタ以上の不具合・・
しかもロッカーに隠してある(苦笑)のも合わせるとすごい数だろうね
長崎市消防局に9日午後3時25分に入った119番通報によると、同市飽の浦町の三菱重工業長崎造船所立神第2ドックで建造中のカーフェリー「はまなす」(1万7000総トン)で火災が発生した。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:07 ID:5rza9QzF
>>21 開発費の大半は不具合を潰すためにかけているようなものだからな。
不具合が出ても黙っていればいいという頭があったら、当然のように
不具合だらけの製品が世に出ることになる。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:26 ID:gYa4Yw3G
ロッカーが足りなくて倍増する? ロッカー屋さん商売のチャンスですよ。
しかしなんだな
見られちゃまずいからって、ロッカーに隠すなんて
なんておばかなんでしょ・・・あきれちゃうよ
まるで子供の浅知恵・・
っていったら、子供に失礼かなw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:40 ID:NscWGXE1
船燃えた \(o⌒∇⌒o)/
船燃えた (*´∇`*)
船燃えた ヽ(=´▽`=)ノ
身潰し銃口
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:56 ID:gUVJOOra
今年就職先に自工選ぶ人いるのかね?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:58 ID:AJ/3XUy2
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:01 ID:8KDfTzA3
じゃ、まだまだ叩かれても余裕でOKてコト?
きみたち弱いものイジメは楽しいかね?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:05 ID:PYaHtT4h
>>15 そのとおり
>>1が過去スレ考えずに建てたから…
過去ログに欠損が出るよ、このままじゃ…
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:07 ID:PYaHtT4h
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 18:08 ID:AJ/3XUy2
経営の不始末は、株主へ責任転嫁するなら、株主代表訴訟?
再建計画の内容しだいだね!!
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:10 ID:3rALozvP
車輪脱落の欠陥はユーザーに責任転嫁したからな。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:50 ID:5rza9QzF
三菱って、最近明るい話題ないな
これはもう駄目かもわからんね。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:55 ID:yyHxwn68
父さん倒産したよ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:17 ID:LtHMe1ab
お船も燃えました。
ここも2度目でしょ。重工もダメじゃん。w
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:19 ID:nFFUfyA6
駄目な隠ぺい企業は消えろ♪♪
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:55 ID:pVWNA5OV
減資すると株価はそのぶん下がるような気がしたが。
詳しい方、コメント宜しく。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:56 ID:CkAxkHdt
もういいよ、三菱自動車。
潔く消えてくれ。
なんかイメージダウンで他の三菱グループ企業がかわいそうだな。
ついでに三菱鉛筆も。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:03 ID:2aKefj8L
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:07 ID:cKU91tck
ロケットも落ちました
何度目か数えるのも面倒になった
ダメダメ三菱重工
50get
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:16 ID:XCirkrTU
タイミングよく
船燃える
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:20 ID:gYa4Yw3G
>>44 減資したら株価の前に、株数が減ります。
50%減資で、1000株持ってる人は500株に減ります。
それとは別に、株価は買う人がいないと下がります。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:25 ID:LBYMVJo/
先週、日経平均8000円ぐらいのときに買った重工の株売ったんだけど原価われギリギリだったよ!危なかった!
54 :
46:04/05/09 20:25 ID:7uIRqaIo
>>39 うゎっ!見落としてました。同じ造船所で2度?
これはほんとに・・・・
>>40か?
って、123便はかわいそうだけど、(ry
>>52 赤字出しまくった場合に配当をひねり出すため資本額だけ下げる「計算上の減資」というのがある。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:51 ID:IH1wwCLZ
衝撃の事実判明!
4M40燃料ポンプ不具合修理に10数万円も払う必要は無かった!
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/pomp1.htm 燃料ポンプ不具合で入院した際に、クランクシャフトプーリーについている噴射タイミングのゲージが狂っていて
タイミングが出せないと言う事で、プーリーを交換しました。
その原因が後期型でリコールとなった「ダンパー接着不良」。
しかし、代金はキッチリ請求されました。
もちろん「ほぉ〜・・・そう言う事か・・・」と思いながらも代金はキッチリ支払っています。
なんでダンパーがずれるんだあ?と聞くと、ユーザーの整備不良による
ファンベルトの緩みからプーリーの摩擦熱で接着剤が溶けるのだそうです。
オイッ! 俺の車は一年のうち半年はこの販社に入院していて、
プロの販社メカニックでも見つけられない僅かなファンベルトの緩みが原因なんかぃ! で、それを客に請求する訳か?
整備不良によるファンベルトの緩みから
整備不良によるファンベルトの緩みから
整備不良によるファンベルトの緩みから
整備不良によるファンベルトの緩みから
整備不良によるファンベルトの緩みから
先生!同じ手口です!!(AA略)
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:10 ID:5rza9QzF
>>56 欠陥車を売りつけた上、修理費ぼったくり。
三菱以外では、ちょっと考えられん悪徳商法だな。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:12 ID:3rALozvP
おまけにユーザーに事故の責任転嫁!
負けたよ…
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:17 ID:22cUo/ix
売れないのは国のせいだ、だから税金投入。
さすが財閥。
そんなもんイラネ。
クルマも銀行も商事も電機もなくなったって誰も困んねえし
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:18 ID:gYa4Yw3G
ここで、三菱が主張する整備不良の定義を吟味しよう。経験者の意見求む。
例
1.毎日タイヤハブに亀裂がないかを点検せず車を走らせていた場合。
2.100km走行ごとにタイヤハブの分解点検・清掃しなかった場合。
3.トラックに三菱の承認なしに荷物を載せて走行してしまった場合。
不埒な〜・・・
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:30 ID:j7O8wWQO
文句を言ってきたヤシは自動的に整備不良扱い
三菱大学
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:37 ID:ouh2K8kd
>>54 宇宙船間ヤマトを思ひうかべた。
さらばぁ〜社会よ〜
燃える〜 船は三菱ながさきフェリー♪
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:40 ID:5rza9QzF
結局、自分たちの作ったクルマは完璧だから故障したのは
使用過程に問題があるとしか考えられんということか。
>>19の結果があるにもかかわらず、身の程知らずもいいとこだ。
ドドドド・・・・・・・
観鈴「逝人さん、トラックが来るよ。こっちに避けないと危ないよ」
逝人「でけえトラックだな・・・●菱ふ●うのか」
ドドド・・・・ゴリゴリっ!!パキッ!! ゴロゴロ
逝人「わっ、観鈴、危ない、タイヤがはずれて転がって来るぞ!!」
観鈴「うぁっ!!」
逝人「だ、大丈夫か観鈴!!・・・・・・」
観鈴「が、がぉ。どうして、転がってきたタイヤにスカートを引きちぎられて
ぱんつ丸見えになるかな。観鈴ちんぴんち」
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:54 ID:7R8RE+d8
ビルの中の懲りない面々
クルマは、故障だらけ
ロケットは、落ちる
お船は、燃える
いったい、何をしてるんだか?
ついでに…
自衛隊機は、壊れまくる
機密情報は、紛失する
顧客情報は、漏洩する
それが、三菱の体質
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:02 ID:fEzrY+qS
ttp://fto-tension.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/ftobbs/minibbs.cgi やはり製造工程のミスでした・・・
投稿者:三菱嫌いFTO大好き 投稿日:5月7日(金)21時51分 削除
もう1年以上前にこちらに「新車で購入して7000km乗っただけなのに洗車すると社内後部座席横の小窓の内側に水滴がつく事がある」という内容で投稿させていただいた者です。
当時リコール隠しが発覚したばかりの頃で、三菱ユーザ愛車無料点検というのがあったので点検してもらったのですが「細かく調べましたが異常は見つかりませんでした」という結果報告。
どうしても納得がいかず,写真をとったり知人の同型FTOとの比較資料をつくったりして何度もディーラーに足を運び、別の工場での再点検をお願いしたのですが、最後はクレーマー扱いで、
三田本社営業所の所長なる方から電話があって「100%異常ありません。あなたが不具合では?と言っている点は仕様です」で完全に切り捨てられました。
その後次々と問題隠しが発覚してきたころに引越し先の営業所の工場に再度これまでの経緯をあえて言わずに相談し、点検してもらったところ「ドアとボディの間のパッキンが正常に取り付け
られておらずごくわずかな隙間がある」と言われ、車体全体をしらべてもらったところ(有料)、製造時から数年間放置されたその隙間からすこしずつ流れ込んだ水で、内装の裏と床ボディに
カビが生えて錆ができていました。
あこがれて初めて自分の稼いだお金で買った新車FTOだったのに、初乗りの時からすでに床水浸しだったことと、上記の所長(すでに異動しましたとの事・・・)の言葉を思い出して怒ってしまい、
ちょっとゴネたのですが、結局不具合部分の修理と内装交換+シート下に設置していたVICSユニット(設置面と内部錆だらけだった)の交換しかしてもらえませんでした。
これ以上は責任とれないとキッパリいわれてしまい、賠償請求などをするならどうぞ消費者センターに相談してくださいとの事だったのですが、購入時から時間がたっており、相談するための
資料を作る時間も元気もなく、ハズレを引いたんだとあきらめました。
新車購入代金には及びませんが、真の姿が公になった今、三菱関連株の暴落ですこしだけ利益を得ることができたのでよしとしてます(TT)
70 :
企業殲滅協会:04/05/09 22:09 ID:1yicd19o
元・三菱車ユーザーは暴露すべき
昔から、法人・個人ともに、一度は買っても、何年か経つと他のメーカに乗り換えられる不思議な三菱自動車が、
ついにその理由が明らかになったクレーム隠し!所詮、悪名高い”死の商人”の落ちこぼれを左遷させるために分離独立した会社であるだけに、”人の命”より価値のないものを知らないのは当然であって、クレーム隠そうが、責任転嫁しようがアタリマエである。
そこで、元・ユーザーの皆様、三菱の車でイヤな思いをした体験談や、他社に乗り換えた理由をジャンジャン書きこんで、再生・存続させるべき会社なのか、国民に判断していただこうではありませんか!!
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:09 ID:5n8cJP/g
三菱の「三」
1デザインセンスが最低
2人間が最低
3車が最低
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:10 ID:uJmOpRve
三菱自動車のCM流れていないね
レギュラースポンサーだった日曜洋画劇場から名前消えているし
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:28 ID:fEzrY+qS
抜粋 投稿者:にゃごや 投稿日:10/06(月) 05:41 PC No.71 [返信]
<軽急便は、指定車が三菱自動車工業(三菱自工)のミニキャブ。三菱側は
それを軽急便から購入する決まりになっている。ミニキャブシリーズには
いくつものタイプがある。しかし、FC会費たちは、他に比べて20万円ほ
ど割高で、「店頭販売ではほとんど売れない」(系列ディーラー)タイプの
ものを購入させられていることが多い。別府容疑者も、このタイプのミニ
キャブを110万円でローン購入させられていた>。
さらには、ローンは関連会社で組まされ、高利のため返済総額は1.5倍
にまで膨れ上がる、という実例も報告。弱者の骨までしゃぶる軽急便と同
社の影で蠢く三菱自動車の悪行を暴きたてた。
しかし、である。
「アエラ」の記事は、三菱自動車が軽急便の大株主であることには触れて
いない。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:30 ID:fEzrY+qS
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:30 ID:xI/9Zb7V
Fordグループに入ってマツダ車とプラットフォームを共有しよう。
アテンザ=ギャラン
アクセラ=ランサー
ベリーサ=ミラージュ
新プレマシー=グランディス
逆に三菱側からは
パジェロ=トリビュート
デリカ=ボンゴ
軽自動車
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:30 ID:zaah8LzO
>>72 フレンドパークはどうなんだろう?
明日放送だから楽しみだね。
まー撮りダメしてるから、消えるとしてももう少し先かな。
↑
2行目から3行目にかけての文章がおかしくないか?
とにもかくにもそういう業界はそんなもんかもな。
軽貨物系の会社も、買わせる軽トラ高いらしいな。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:34 ID:7R8RE+d8
>>ハズレを引いたんだとあきらめました。
三菱車自体、全車ハズレ。
販社も全社ハズレ、売りっ放し。
アフター駄目杉、
苦情客みんなクレーマー扱い、放置。
関係者と物好きに買ってもらえばイイ、そんなもの。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:46 ID:nj2WPn8g
DCに株価操作されて額面割れや大量買占めをくらう前に減資するのは正解かと
思いますが、肝心の融資/投資は集められるんでしょうか? 会社ぐるみ犯罪
の疑いがかかる三菱自工ブランドにお金を出すのは、もうギャンブルですね。
本気で駄目かもしんないな。
うちのオヤジはトヨタの社員なんだが、
トヨタ、ニッサン、マツダはしっかり車をつくってる
ホンダはちょっとヤグい(=壊れやすい)な
三菱はまったくダメだ
ということを、15年前から言っていました。
当時は何を言ってるのやらと思ってましたが、デンソーに入社した今は
はっきりと理解できます。
本当にヤバいっすよ、ここの車は
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:59 ID:WOWYSRH7
★★【三菱】エアトレックを語ろう (5th)★★
のスレでの信じられない不道徳な発言!!
↓
343名無しさん@そうだドライブへ行こうsage04/05/08 23:30 ID:fTJpYr9Z
正直たかだか1人やっちまったぐらいの欠陥で ←たかだか1人やっちまったぐらい
とほざいております!!!
大騒ぎしすぎのような気もするんだよなぁ
ほんと不道徳な考えだけどね。
まぁそんな倫理が通じない時代になったんだろうが。
三菱といい、雪印といい、そんな時代遅れな倫理感を持った人が
トップに近いところにいたのだが致命傷だったんだろうな。
こんな糞スレ、いますぐ叩き潰してください!!!
URL
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079342589/l50 これをコピぺして他のスレにじゃんじゃん貼りまくってこのスレを叩き潰そう!
ほんとにトヨタの社員か?
本当ならマツダ車をしっかりした車を作るとは評価しないよ。
まわりはモロにトヨタの人間だらけだがマツダの評価はは三菱よりマシって程度だよ。
最近好調だからいい車作るようになったとでも思ってるんだろうけど
相変わらず仕立ての悪さは変わってない。
三菱はもちろんダメだがwww
いや、マジでトヨタだよ。
そして漏れもマジでデンソー
なんなら従業員証さらそうか?w
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:11 ID:rCHZxrN3
色々なメーカの車乗ったころあるが
本田のN360は雨の時高速でエンジンが停止したことが頻繁にあった。
マツダのコスモ(後期のもの)はエンジンが停止することが良くあり
整備に出してもエンジンが踏み切りで停止し危ない目にあったことがある。
日産は中古も含めて何台か乗ったがエンジンが走行中に停止するトラブルはなかった。
トヨタも中古を含めて何台か乗ったがエンジンが走行中に停止するトラブルはなかった。
>>85 ベストカーで徳大寺がどっちも批判してたよ。
マツダ-研究開発費を投入していないためダメ。
三菱-イエローカード2枚で退場。
みたいな事言ってた。
>85
お前無知だな
仕立ての悪さと車がしっかりしてるかどうかは別問題
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:20 ID:gcFdo1+h
トピずれ容赦。昔々のエピソードなど....
大学(@東京)4年のときに、学科で関西会社見学の機会あり。
1日め、M電器見学。門真あたりの工場だったか?
見学後、会社の豪華な福利厚生施設内でパーティ。飲めや歌え(歌わんが)の大騒ぎ。
ぷはぁ、ご馳走様。うーん、ツインの部屋もゴージャス。タダでここまでしてもらっていいの?
2日め、M電機見学。天井がやたら高い屋根から電極飛び出してるような重電系の工場
だった。さて今日も飲めや....と思うもなにもなし。ガクっ!宿泊は社員寮。って、社員誰も
いないじゃん。あれ?(不吉な予感....)一夜明け、朝飯。食堂にいくと、ご飯とめざし1匹。
早くおかずが出ないかななぁと待っていても応答なし。おばちゃんに『おかずまだですか?』
と聞いたら、『あれ?めざし置いてなかった?ごめんなさいねすぐ味噌汁だすから、なんせ
ご飯出すの久しぶりなのよ』だって。すでに朝食の準備は整っていたのです!!!
ここで社員が1人もいない理由判明。
と、2日で天国と地獄を経験。当然ですが、その年のM電器(実際にはM電工2名、M電器
1名だが)就職者3名、M電機はゼロでした。
今思えば、庶民は雇ってやるだけでもありがたいと思え!ってなのはグループ全体の風潮
なんですかね。なんだかそんなゆがんだエリート意識が今回の事件の根底にあるような気が
します。主要な顧客が日の丸かコンスーマかってのもありま
すけどね。かといってもちろん許されるわけではない!!!
その後、社員寮は閉鎖されたようですが、現在上級管理職クラスの方の間では社員寮の件
は語り草になってるようです。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:22 ID:OSXxzFB6
★★【三菱】エアトレックを語ろう (5th)★★
のスレでの信じられない不道徳な発言!!
↓
343名無しさん@そうだドライブへ行こうsage04/05/08 23:30 ID:fTJpYr9Z
正直たかだか1人やっちまったぐらいの欠陥で ←たかだか1人やっちまったぐらい
とほざいております!!!
大騒ぎしすぎのような気もするんだよなぁ
ほんと不道徳な考えだけどね。
まぁそんな倫理が通じない時代になったんだろうが。
三菱といい、雪印といい、そんな時代遅れな倫理感を持った人が
トップに近いところにいたのだが致命傷だったんだろうな。
こんな糞スレ、いますぐ叩き潰してください!!!
URL
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079342589/l50
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:22 ID:PYaHtT4h
三菱オタ必死になるなwww
今さら日産・ホンダ・トヨタからは笑))のネタww
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:24 ID:YVduN4Ub
>>90 電機がバブルにも踊らずに比較的まっとうな会社で
あったという事が分かりました。
>>80 減資というのは、実は何の意味もない。
資本の科目のすげかえに過ぎないから。ニュースとして
報道するメディアが悪いんだけど。(何か意味があるのかと勘違いす
る人が出るから)
>DCに株価操作されて額面割れや
三菱自の株価下落は、筆頭株主でこれから株式を手放そうとしているDCが
最も恐れていることなのだが・・・ どういう株価操作だよ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:28 ID:PYaHtT4h
総合的に、三菱レットカード貰ったじゃん!!
ニュースネタ新聞からwwww
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:31 ID:gcFdo1+h
>>93 バブルのバの字もない、やれポートピアアイランドがどーした
こーしたなんて時代の話ですのであしからず。(w
2ちゃんでは激しく叩かれている三菱自工。でも世間は案外無関心で
ここほど悪いイメージは持たれていないのかと思っていた。
パジェロミニに乗る姉(車にはあまり興味ない)が「もう、三菱なんて
絶対に買わない」と言うので驚いた。なんでも何度も同じ不具合で
ディーラーに修理に出しても完治しないらしい。友人の三菱車に乗る
主婦からも「あの車もリコールだらけらしいよ」と聞かされたそうだ。
パジェロミニが本当にリコールだらけなのか知らないが、既に三菱車
全般に世間ではリコールだらけのイメージが浸透しているのかも分か
らない。
既に打つ手ナシだな。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:42 ID:HSM26yZC
三菱自動車もバブル期に過大な投資を抑制して、90年代前半のパジェロ
が好調だった時代はバブルに浮かれなかった会社として評価が高かった。
しかし、90年代後半のパジェロブーム終焉と共に不祥事が相次いで発覚
した。
90年代前半の好調期には国内3位で「日産の背中が見えた」と豪語して
いたが、今やこの状態になってしまった。
100 :
企業殲滅協会:04/05/09 23:44 ID:1yicd19o
部品が高い、工賃が高い、修理に日数がかかる!そんな車はいくら系列企業でも、損害保険会社は買いません!!
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:58 ID:hqVxcyJQ
>>94 >減資というのは、実は何の意味もない。
減資が意味を持つのは、その後の第3者割当て増資や公募を予想するからでしょ。
>三菱自の株価下落は、筆頭株主でこれから株式を手放そうとしているDCが
>最も恐れていることなのだが・・・ どういう株価操作だよ。
DCは高値で自工株を売り抜く事だけでなく、良い条件であれば有る程度の
投資で自工を完全支配する事も視野に入れていると思うが?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:01 ID:dC5iv8n9
>>94 減資に意味が無いとすると何のために減資を検討しているの?
誰にとっても利害の無いようなことはしないと思うけど。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:01 ID:/YtOrAAU
ベストカーなど車雑誌は三菱の車の広告のせるのだろうか。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:03 ID:50wZeQZi
>>101 完全支配はないでしょ。何よりDCの株主が許さない。
さらに、再建不能な会社に投資するのは身内だけ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:12 ID:iOqBCchx
DCカード。
>>102 101さんも言っているように増資する場合に「綺麗にするため」やる
場合があるね。慣習として。ただ減資自体には実質的な意味はない。
新聞とかで株主の責任がどうたらって書いてあったりするけど、うそ。
>>101 >良い条件であれば有る程度の 投資で自工を完全支配する事も視野
株価下がったら、持株比率増やして完全子会社に。ウマー。DCがそんなこ
とを少しでも考えていると・・・ 本気でそう思えるなら、それは幸せだよ。
私もそう思いたい。少なくともDCの子会社として存続できると思いたい。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:22 ID:BZWpif3n
元三菱自副社長(前三菱ふそう会長)の宇佐美隆(63)、元常務の花輪亮男(63)元市場品質部長の村川洋容疑者(58)&他4容疑者は死ね・くたばれ・消えろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・
トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。 ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。 毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。 社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・危険分子・痴呆・白痴。 魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。 ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・VXガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。 放射性廃棄物・余命1年・アク・割れたコップ・精神年齢7歳・ぬるぽ・3審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、インチキ、居直り。 ふてぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、クソガキ。
ファッキン、ガッデム、サノバビッチ、シット、ブルシット、ボロ、ボッコ、妄信。 狂信者、有害物質、毒薬、猛毒、発ガン物質、誇大妄想狂。
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性野郎、腐れ根性。 腐って歪んだプライドの持ち主、狭量、ボケ、ボケナス、アホンダラ、たわけ。
怠け者、無能、無脳、脳軟化症、思考停止、アメーバ、単細胞、蠅、蚊、カビ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:24 ID:EvveSjNU
ふそうのページを見てみたら、4/21以降なんのプレスリリースも
出てないね。まぁ、頭もってかれたんじゃどうしようもないか。
自工のページには、新会長の初心表明が出てる。以下抜粋。
現在、当社は、会社設立以来の経験したことのない厳しい状況に直面しており、
当社の再建は一企業にとどまらず社会に対する大いなる責任であり、会長兼
社長として全精力を傾注する覚悟であります。
『当社の再建は一企業にとどまらず社会に対する大いなる責任』って、おい
再建自体は一企業の責任だぞ。すでに庶民と感覚がずれている。
続いて、ごめんなさいのプレスリリースから。
私ども三菱自動車は、三菱ふそうトラック・バスともどもこの点につき真摯に受け
止め、社として猛省するとともに、お客様第一、安全第一、品質第一の誓いを再
確認し、企業風土を改め、透明性を高め、皆様から信頼される企業として生まれ
変わることをこの場でお約束します。
いまさらお約束されてもねぇ。まさにピーターと狼。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:28 ID:lXx6P3Eq
減資の話題が出ると「減資なんて意味がない」と否定したり
意味のない長文で薄めたりするけど
それほど、触れて欲しくない話なの?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:03 ID:kHgneUF6
>>106 DC支配下での自工存続が、徹底したリストラとセットであるのは間違いないで
しょう。能力のある若手社員にとってはチャンスになるでしょうが、その他の
方にとっては地獄でしょう。系列会社には、更に厳しい話が待っている筈です。
三菱グループとDC合同での自工建て直しプランが白紙に戻ったのも、その様な
DC側の要求を三菱側がのまなかったからと考えるのが自然かと思います。
財閥のぬるま湯ってやつでしょうね...
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:08 ID:ZO2Jq4lV
前方で真っ黒いガスを撒き散らしているディーゼル車はと見ると
デリカが圧倒的に多いの気がするが、あれは整備不良なのかそれとも仕様なの?
今回の減資って、
市場で売り浴びせられている株を「自社(実際にはグループ)株買い」して
買い支え、買った株をそのまま償却、ということではないかと妄想。
これだとDCもそんなに不満は無いのでは?
>>111 RVが流行った頃は三菱全盛だったから三菱が目立つ。
RVじゃないけど商用ディーゼルのハイエースとかもみてみ、黒煙もくもくだ。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:15 ID:tQA1+9xB
>>108 3年前の誓いがあっての今回の誓いだからな、
1にお客様にご迷惑をかけない高度な隠蔽、
2に国交省の面子を潰さない虚偽報告、
3に捜査当局に疑われない証拠隠し、
を再確認し、壁の裏側にロッカーを埋め込むなどの社内改造で隠蔽性を高め、
二度とこのような家宅捜索を受けない企業に生まれ変わります。
程度のことを誓ってるんじゃないか? 重みがあるわけけない。
115 :
θ:04/05/10 01:21 ID:3/g2x973
TVのニュースで三菱は2000cc以上の車は作らないと言ってた
ディアマンテは作らないそうだ
パジョロも製造中止確定か
2000cc以下の車と軽に力を入れるとか
只今,沖縄ではハブ注意報発令中。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:36 ID:ZrMpUoZ2
俺の期待。
AYC搭載のカプチーノみたいなFR軽スポーツ車。もちろんターボで。
200諭吉までなら出すよ〜♪
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:42 ID:tQA1+9xB
しかし、今回の事件は、いかに謝罪しようが絶対に許される
性質のものではない。社会を冒涜し、人命を軽視し、国民を
危険に晒し、欠陥品をばら撒き続けてきた。これは犯罪だよ。
もはや再建など許されるわけがないと思えてきたよ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:58 ID:Q7HAiJVL
明日の朝から買い支え必死だろうな(w
OB会とかにも買いのお願い出しただろうし
全社一丸、グループ一丸で・・・
公 的 資 金 導 入 ま で ガ ン ガ ロ ー
かな?(w
公的資金が決まるまで、ウサちゃんたちはダンマリかな?
でも高等検察がGO出したってことは
飛び道具と拷問道具が揃ったということだからなァ
いつまで持つか・・・(w
119 :
岡崎CEO:04/05/10 02:00 ID:aZl7GxZa
ふそうハブ問題につきましての弊社の見解
先週、2002年1月に横浜市内で起きたタイヤ脱落による死亡事故に関連して、元弊社役員及び
幹部など7名が道路運送車両法違反及び業務上過失致死の容疑で逮捕されました。また、先日
午後国土交通省から弊社は、虚偽報告容疑で告発を受けると共にソファーに座ったままの
国土交通省大臣より警告書を受領いたしましが、承服致し難く、行政訴訟の提起を予定して
おります。
乗員・乗客の安全、また道路交通安全を遵守すべきメーカーとして、決してあってはならない
重大な事態を運悪くにも起こしてしまいました。事故でお亡くなりになられた岡本様、ご遺族
の方々、また今般の一連の事態に関係された方々を始め、社会の皆様に対しましては、心より
お喜び申し上げます。
弊社の品質管理に問題があったこと、またこれらの問題を隠蔽する体質があるとの根も葉もない
厳しいご批判を頂いております。私ども三菱自動車は、三菱ふそうトラック・バスともども
この点につき、この場凌ぎの姿勢でとりあえず真摯に受け止め、社として猛省するとともに、
お客様第二、安全第三、品質第四の誓いを再確認し、企業風土を温存し、不透明性を高め、
政治家から信頼される企業として生まれ変わることをこの場でなんとなくお約束いたします。
なお、本件は現在、当局による捜査が続いておりますので、弊社は引き続き捜査に誠心誠意、
全面的に協力をいたすとともに、ロッカーに資料を隠すのではなくロッカー自体を隠すことに
全力を尽くします。
最後に、改めまして弊社を代表して私から、庶民の皆様にお詫びを申し上げます。
2004年5月10日
三菱自動車工業株式会社
代表汚れ役社長兼会長兼CEO(最高経営無責任者)
岡崎洋イチロー
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 02:02 ID:k1QHJS2w
俺も、この事故で子供を亡くした母親の気持ち考えると怒りを覚える。
元々三菱は嫌いだったが、こんな会社が生き長らえるのは絶対許せん。
>>115 いくらなんでもデボネアくらいは残すだろ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 02:06 ID:J42Vmwu4
>>113 おまえこそちゃんと見てみ。
身潰しディーゼルの黒煙の量はブッチギリだからな。
>>123 そうか?
昔のディーゼルで今走ってるの見ても、どれももくもくだと思うけどな。
そんなに違う?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 02:28 ID:Q7HAiJVL
手入れしてモクモクが解消できる日野と違って
根本的にモクモクが仕様のようだったな。
整備部のオヤジがUDは調整しても燃料変えても
ススが出るからメンドウだって昔言ってた。
>>124 オレの感想だと、やっぱ三菱ディーゼルは異常なくらい黒煙噴いてる車が多い。
たしかに同世代のハイラックスやテラノ・ハイエースなんかも
加速時には黒煙出てるけど、パジェロ・デリカの比ではないよ。
三菱ディーゼル車はチョト異常なくらいの黒煙ですよ。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 03:51 ID:G9MkCYAo
>>124 ほんと、三菱のディーゼル車ひどすぎ!デリカとパジェロは早く消えろ!!
黒鉛対策でEGRカット
H6、7年、8年式 前記型にてEGRバルブの性能が悪いのか、黒鉛が出て、三菱のディーラーでEGRのダイアフラムに繋がるバキュームホースに詰め物をして機能を殺していると言う発言をBBSで結構見かけました。
おそらくかなりの数のスペースギアに対してこの対処がなされた可能性が高いと思われます。
私の知人でも複数名おります。
本来 EGRは燃焼温度を抑えて排気ガスをクリーンにする(Nox.等を抑える)為の機能、型式認可時装着されていたそれを正常なものへ交換する事無く、安易に機能を殺して対処しているケースを知り、ちょっと不信感を憶えております。
もしかするとEGRは機能しなくとも基準的に問題無い範囲? いや、それなら正式にアナウンスなり対応があると思います。
環境問題、そして、EGRカットが発見されれば車検も当然受からないでしょう。
→ 三菱は当時EGRを正常なものへ交換すべきだったのです。
実はここに来てEGRカット車での燃焼温度上昇による弊害らしきものも知人より報告されてます。
参考ページ→ (タービンが壊れた)
あなたのお車は大丈夫? EGRのバキュームホースに詰め物がないか一度チェックしてみた方が良いと思います。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 04:05 ID:pOe6M1ed
>>101 ふそうをモノにした今、身潰し株は棄てたい位邪魔に思ってる>DC
三菱グループが日本政府に泣きついて、裏からドイツ政府に圧力
掛けてもらった結果、イヤイヤDCが不良株を持っているだけ
いざとなったら特損で使って株処分すればイイだけだし…
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 04:09 ID:ji7OQ1+4
三菱はタイヤ事故をユーザーの整備不良(でっちあげ)のせいにして責任をなすりつけ
罪のない運転手を犯罪人にしたてあげた極悪企業
クレームが多数よせられるも製品の欠陥を放置し続け
結果、幼い子供2人をつれた心やさしいお母さんを惨殺
子供2人はケガをおい母親の無残な死に様を目にする…
三菱幹部が逮捕されるも「知らぬ存ぜぬ」の一点張り
家宅捜査では企業ぐるみで証拠隠しをしていたことが判明
こんな腐りきった組織、三菱グループは世の中から消えてください!
>>119 ワロタ。
コピペかどうか知らんが面白い。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 04:29 ID:wPelJkbb
最初のリコール隠蔽事件は一体なんだったんだろうな。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 05:07 ID:I8J3EOmn
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board =1007211&tid=bb0ia9bcabf0bcv9a96h&sid=1007211&mid=18766
ふそうハブ問題につきましての弊社見解
2004/ 5/10 0:09
メッセージ: 18766 / 18828
投稿者: meinfuehrer2002 (55歳/男性/アンドロメダ星...)
過日、2002年1月に横浜市内で起きたタイヤ脱落による死亡事故に関連して、
元弊社役員及び幹部など7名が道路運送車両法違反及び業務上過失致死の容疑
で逮捕されました。また、先日午後国土交通省から弊社は、虚偽報告容疑で告発
を受けると共に国土交通省大臣より警告書を受領いたしましが、承服致し難く、
行政訴訟の提起を予定しております。
乗員・乗客の安全、また道路交通安全を遵守すべきメーカーとして、決してあって
はならない重大な事態を運悪くにも起こしてしまいました。事故でお亡くなりにな
られた岡本様、ご遺族の方々、また今般の一連の事態に関係された方々を始め、社会
の皆様に対しまして、深くお詫び申し上げたいところですが、ユーザーの整備不良が
原因として捉えております。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 05:54 ID:FFbq9KCV
>>121 デボネアとうに消滅しています。
その後継で登場したプラウディア、デュグニティも
とっくに生産中止になってます。
つまり残存どころか、復活もありえない。
だいたい、V8エンジン搭載車のブレーキきかねぇ攻撃なんてされた日には
デリカ10,000,000台分位の迷惑度だろうが、ボケが。
>>91 誘導乙です。
とっとと引っ込め、菱のまわしものが
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 08:36 ID:DqkIponT
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 08:52 ID:z2xELoO8
三菱のアメリカのサイト見たら、全然違う車つくってるんだな。
何で日本国内で買えないの?エクリプスなんかヤンキーに受けそうだけど。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 08:57 ID:82nvbjLp
スリーダイヤのブランドのため廃業しなさい
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 09:06 ID:k4b+RXHg
>116
コストダウンのため、全車FF(もしくはFFベース4WD)になったから
FRの生産設備ないと思うんだけど、パジェロの駆動系から流用して
作る?
>97
世間はすでに三菱は購入検討に入れるメーカーじゃないと判断してるのでは?
故障多い>ランニング・コストかかる>結局安く購入しても高くつく又常に不具合が出るという不安から逃れられない
結論:なら多少高くても他社がいい、あえて三菱選ぶ必要なし。
となると思うが、どうよ?
>129
EGR殺しって・・・これって環境行政に対する挑戦じゃないかよ・・・・・
これって違法改造にあたらないのですか?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 11:08 ID:O7Du3GVp
>>138 自らスリーダイヤブランドに傷をつけていることに気付いていないところ
が、哀れというか救いようの無いバカだと思うよ。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 11:23 ID:vB3SG6An
>>138 エクリプスはもうすぐ日本でも販売するんじゃなかったっけ?
たしか今年後半くらいにでる新車としてベストカーに載ってたような、、、
それも三菱がつぶれなきゃの話だと思うけど
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 11:44 ID:k4b+RXHg
>138
ヨーロッパで売られてるスペーススターも日本導入してほしかった。
ディンゴなんかよりこっちのほうがいいよ…。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 12:40 ID:O7Du3GVp
世界中で欠陥車で有名になる日もそう遠くはないな。
>>138 エクリプススパイダーは秋頃に左ハンのままで日本投入するらしいけどね...
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 13:07 ID:O7Du3GVp
>>146 そんなことやってる余裕があるんだろうか・・・。
少しでも多くタマをってことなんだろうが、
今の日本でクーペやクーペベースのスポーツカーらしきものがいったいどれだけ売れるというんだろう。
結局三菱が今後生み出すであろう莫大な借金の一部になると見た。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 13:15 ID:k4b+RXHg
>145
GMのベレッタだったっけ。欠陥続出で同名のイタリアの銃器
メーカーから「ウチと同じ名前使うなァ!」と訴えられたのは。
150 :
θ:04/05/10 13:33 ID:8lHOgEKJ
デボネアの後継はヒュンダイが作っていたのでは?
Vー8エンジンも含めてね。
三菱自動車へのガサ入れの時にとくダネ!で小倉が言ってたが
三菱のマイクロバス使っていたのは皮肉だねと。
>>148 > 結局三菱が今後生み出すであろう莫大な借金の一部になると見た。
大丈夫だよ、潰れちゃうんだから(w
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 13:43 ID:UocytaMD
経営再建も大事だけれど、岡崎工場の前の道(平針街道)をどうにかしてくれ!
右折専用車線がないからいつも朝の通勤時、大渋滞になるじゃないか!
ボーイング社 元筆頭副社長 ベン・コスグローブ氏
「航空機はどれだけ安全であっても、安全すぎることはない。
世界で年間500人の定期航空事故死者があり、それを1/5に
減らす為に不断の努力を尽くしている」
3菱FUSOトラックバス 元会長 某氏
「対策会議は隠蔽工作の為ではなく社内調整である。
リコールは予算に悪影響を及ぼすから有償交換を実施し、
売上につなげたのであって経営判断として妥当である。
人命より重いのは我が3菱のブランドである」
ガキの頃、三菱は世界の自動車会社生産台数第10位だったような記憶あるけど
今何位なの?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 14:16 ID:O7Du3GVp
>>152 右折専用線をつくらずとも、渋滞解消の日はそう遠くはないだろ。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 15:07 ID:1j15Rwm2
三菱が無くなって、関係者以外に誰が困るんだ。 by 徳大寺有恒
>>156 三菱単体では思いつかないが、三菱とマツダがなくなると困りそうな人は一人知ってる。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 15:55 ID:9UbrEMEv
なんでも隠したがるお姉ちゃんが、なんでも隠せるロッカーにするのは当然だと思います
159 :
>158:04/05/10 16:06 ID:ygfk7E6Z
Hな香りがする(w
三菱って、
欠陥車? 欠陥社? 欠陥者?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 16:39 ID:vztdP9QO
>>155 でも一時
報道関係の車
いぱーいかも?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 16:45 ID:yuy9Dmb2
そもそもハブって、大型車は定期点検しなきゃならないもの
なんでしょうか? 乗用車は車検項目にも入ってないですよね。
よく、整備不良なんていう言い訳がまかり通ったなぁと。
破損、事故、捏造、隠蔽、転嫁、失墜、凋落、過失、逮捕、
殺人、否認、そして倒産と、それこそ、ネガティブワードの
デパート状態ですな。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 16:49 ID:k4b+RXHg
だって国土交通省もグルだもん(w
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:00 ID:gYXQDzDl
スリーダイヤ改め、「スリータイヤ」
ヽ、.三 ミニ、_ ___ _,. ‐'´//-─=====-、ヾ /ヽ
,.‐'´ `''‐- 、._ヽ /.i ∠,. -─;==:- 、ゝ‐;----// ヾ.、
[ |、! /' ̄r'bゝ}二. {`´ '´__ (_Y_),. |.r-'‐┬‐l l⌒ | }
゙l |`} ..:ヽ--゙‐´リ ̄ヽd、 ''''  ̄ ̄ |l !ニ! !⌒ //
. i.! l .::::: ソ;;:.. ヽ、._ _,ノ' ゞ)ノ./
` ー==--‐'´(__,. ..、  ̄ ̄ ̄ i/‐'/
i .:::ト、  ̄ ´ l、_/::|
! |: |
ヽ ー‐==:ニニニ⊃ !:: ト、
そうだよ・・・神奈川県警は必死なんだよ、三菱のことを徹底的に究明し、三菱の過失を立証できれば
信用回復間違いなし、しかも通常の事件と違い加害者ははっきりしており、あと当時の企業状況を解析して
状況証拠を積み上げる・・・こういったのは警察は得意、しかも捜査礼状も取りやすいだろう・・・・まさに格好の的・・・・・・・つまりだ
,ィィr-- ..__、j
ル! { `ヽ, ∧ ∧
N { l ` ,、 i _|\/ ∨ ∨ ∨
ゝヽ _,,ィjjハ、 | \ 神奈川県警にとって三菱自動車工業は
`ニr‐tミ-rr‐tュ<≧rヘ > 信頼回復の機会を作ってくれた
{___,リ ヽ二´ノ }ソ ∠ ネ申なんだよっ!!!
'、 `,-_-ュ u /| ∠
ヽ`┴ ' //l\ |/\∧ /
--─‐ァ'| `ニ--‐'´ / |`ー ..__ `´
く__レ1;';';';>、 / __ | ,=、 ___
「 ∧ 7;';';'| ヽ/ _,|‐、|」 |L..! {L..l ))
| |::.V;';';';'| /.:.|トl`´.! l _,,,l | _,,| , -,
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| |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::\:: ::::| ::l /
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:36 ID:9ETvGD1S
>>165 よくガンガッタ神奈川県警!えろぁーい!
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:37 ID:cPC3DyRS
でも、神奈川県警の不祥事は、一生忘れないよ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:48 ID:9ETvGD1S
三菱の殺人・捏造・隠蔽・責任転嫁・虚言は一生忘れないよ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:48 ID:cPC3DyRS
命は両親から頂いたたった一つの大切なもの。
もう一度考え直しませんか?
よかったら私たちがあなたのお話を心からお聞きします。
一人で悩まないでお電話してください。
富士●田警●署 TEL 050−000−4242
青木が原樹海を守る会
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:49 ID:HzdEeguD
もう三菱ネタ秋田
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:52 ID:fFBe0mlC
じゃ見るのやめれば〜?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 18:09 ID:6nFEQ7wx
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 18:10 ID:N/O1OmzS
,\",",",",",",",",",",","∧_∧ ",",",",",",",","," /
/)/ノ,>\",",",",",",",",", /⌒ヽ ) ",",",",",",","/ (´Д`;)
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176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 18:34 ID:Zy7UunCx
>>165 神奈川県警と言えばダメ組織のトレードマークなんだが、
財閥企業の向こうを張る義に篤きサムライもいるんだね
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 19:18 ID:lYIRjpmC
オイラの車歴
いすゞジェミニ(2代目)→ヤナセピアッツァネロ→三菱RVR(初代)
もしかしてsage男?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 19:59 ID:0UA8/MD2
>>171 これ、どこかで見たことあるな。
ああ、あれで有名な樹海か。
怖い。
デボネアAMG復活まだ〜?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 20:04 ID:buai4lDP
5月以降の販売台数は怖いね・・・・
4月はグランディスでさえ600台足らずだったか、
この調子なら、200台も売れないのでは・・・
あとはコルト、これも1000台行かないよね。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 20:10 ID:RgiS3FKN
コルト、ありふれてないのがいい
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 20:41 ID:vztdP9QO
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 20:49 ID:lw59XZ4s
コルト、ぶさいくないのがいい 。
人殺し自動車メーカー
乗ってるヤツも恥を知れ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:10 ID:vztdP9QO
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:27 ID:vztdP9QO
きれた。
漏れの友達は、親戚が三菱で働いてて、結構値引きしてもらえるからって
一家全員三菱車なんだが、やはり故障はしやすいそうだ。
曰く「親戚値引きでも、修理費を考えると損をしている」とのこと。
この前なんか、友達の車と母親の車が同時に壊れたと・・・。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:28 ID:N/O1OmzS
本気でおしまいかもしれないね。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:31 ID:r5pea4dB
>>190 つーかこの業界では有名な話なんだが
三菱の車は内装の劣化がかなり激しい。
最近のはそうでもないらしいが
昔の車を見てると買う気になる人は
ある意味スゴイと思う。
>>187 不良品、いや欠陥品を作っておいて、故障したら有償修理って納得いかないよな。
三菱の電化製品も、元々欠陥・故障商品の場合、有償修理になるのかなぁ?
「保証書」って三菱にしてみたら紙くずなんだろうか?
自動車はもとより、三菱製品(鉛筆除く)全般買うのをやめよっかなぁ。
そうそう、買ったばかりの新品が不良品で故障していた場合、
やっぱ有償修理になるんだろうか?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:35 ID:vztdP9QO
賠償、リコールにかかる費用、売れない新車
それに加えて幹部の態度
ユーザーの気持ちを
離さないような魅力が車にも会社にもない
今日も会社があっただけでも
めでたいね。
>>195 三拍子そろっているから「三悲史」じゃないの?
自動車・・欠陥車
会社・・・欠陥社
人間・・・欠陥者
他社にはないものが、わが社にはあります。
198 :
187:04/05/10 21:47 ID:vztdP9QO
>>193 これって詐欺じゃないの?
破断の恐れがあるハブ(つまりは欠陥品)を
無償で交換するよう迫った国土交通省に
三菱は有償
自分がユーザーなら暴れるな。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:47 ID:/rXX9SKq
>194
そのとおり。
大三菱様の製品には欠陥など絶対にあり得ないのです。
もし故障したとしたら、それはすべてユーザーの責任です。
ユーザーの使用方法が間違っていたか、整備不良以外に考えられません。
よってどんなことがあろうと、すべて有償修理です。
>>198 キミの代わりにタイヤが暴れまくっていますよ。
>>110 結局の所DCの考えで組み立てライン以外は全て外注化の方向で推し進められてました。
いくら能力がある若手でも今所属している部門によって三菱に残れるか、機械と共に下請けに行くかどちらか。
しかし機械も人もいらないと下請けに言われて当初考えていたほどリストラ出来なかった。
って所ですかね。
>187が言ってたようなことをし国と国民に燃料投下
>188で経団連からも自動車工業会からも三行半
完全に出口がない・・・・・どうする!重工&商事&東京三菱・・・・・・
潰すしかねーだろ・・・・・・・・
三菱自動車工業を拾う神はもういない・・・・(^_^)
よかった、これ以上欠陥車が市場に出ないで・・・・・
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 22:42 ID:7GnwAfEl
損保の立場で言えば三菱ってどうなんかな?
ほかのメーカーと同じくらいの掛け金で行くと不利になるんじゃなかろうか?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 22:47 ID:vztdP9QO
三菱社製危険担保特約が
設けられそう
掛け金50%くらいうpで
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:09 ID:sqF4dtjI
>>204 S●●Y損保やってますけどさすがにそれは出来ない。
気持ちとしては掛け金10倍にしたいくらいだけど。
ただ脅す材料にはなるので三菱海苔のお客様は結構カモだったりします。
おそらく既に、有能な技術者は他社へ逃げ出しているだろうが
転職先の安全基準やテストの量に面食らってるんだろうな、きっと。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:17 ID:bTmVozeI
むしろ手柄立てるチャンスなんで社員の活性は意外に高いんですよw
>>208 おれの友達はボーナス出ないって嘆いてましたが・・・
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:50 ID:9THXRlYI
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:53 ID:9THXRlYI
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:55 ID:9THXRlYI
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 00:11 ID:BCjmFK2t
最初はなんとかなるんだろとか思ってたが
このところの動きを見てるとこれは・・・・・
いまだ解決策が決まってない小田原評定かい。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 00:19 ID:IRoz89fO
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 00:36 ID:8xu5hntq
これはもう駄目かもしんないね。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 00:52 ID:084VkwEF
え?え?
もしかして俺の会社の仕事無くなるの?
だったら今年はラッキーイヤー?
リコール以前に、スタイリングがダメでつ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:05 ID:jRUNAegp
>>211 三菱ふそうのHPに
昨日発表いたしました通り、堀道夫氏が当社取締役会の新しい会長となりました。
堀会長の新しい職務では、当社の企業文化の変革と改善施策の監視に重要な役割を
果たします。なお、後任の最高財務責任(CFO)は、近く決定する予定です。
「重要なことは、人材育成および企業文化の変革だ。」と堀会長は任命された際に
コメントしました。また、取締役会会長に就任にあたり、「全社一丸となり真の
改革を実現し、失った信頼を一日も早く取り戻したい。」とも述べました。
と出ている。「堀道夫氏」とあったので社外から招いたのかと思ったら、T会議で
一緒になって虚偽報告の陰謀を練っていた社内の人だったとは。普通、社内の人間を
外部に公表するとき「氏」はつけないだろう。何様なのか知らないが、社会常識も
脱落してるのかこの企業は?
おまけに就任時のコメントでよくも白々しいこといえるよな。これを聞かされた
社員の心には伝わっていないだろう。「首謀者の一人が何をおっしゃる?」という
感じじゃないかな? これじゃ失った信頼は取り戻すどころか更に失うよ。
それとも「今後はもっとうまくやろう」という社員へのメッセージなのか?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:07 ID:jRUNAegp
今回のような状況下では「当社」→「弊社」が社会通念だと思うが?
やっぱり「ご立腹の春」
徳大寺氏がベストカー誌の最新号でコメント。
「三菱も人命を大切にしないメーカーですから、この際消えていただいてもいいと思っているのです。」
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:42 ID:jRUNAegp
まだまだ続くよ。(下げる奴がいるので上げておく)
しかしあれだね。
俺の場合、三菱電機、三菱重工ときいた瞬間に負のイメージに襲われるのだが
東京三菱銀行の場合は"東京"がクッションされてるせいかそれほど自工とリンクしない。
そんなおれの尺度で行くと電機、重工は自工の余波を受ける(゚∀゚)ヨカーン
東京三菱は無理にかかわらなければ大丈夫かな?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 02:57 ID:SMws8Ggi
↑カッコわるー
ハンマーヘッドシャーク
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 02:58 ID:FSBLh8vB
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 03:00 ID:SMws8Ggi
馬力も
嘘?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 04:27 ID:pDOkCfYC
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 04:34 ID:YCOOXRiK
>>228 三菱に関わるとロクなことが無いことをDCのケースで学習済みだから
一切関わらないと思われる。
ただランエボの技術をトヨタが買って、あの手の車を作るっていうのは
ありかも。まぁ無いだろうけど・・・
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 04:46 ID:5cJty9O+
これまで経験したエボ6のトラブル
www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html
> 信じられない事態ですが、左Fのハブが折れました。
> フランジ(ボルトが出ている部分)と軸との溶接部分が
> 一周きれいにバキッと。ヘタしたら走行中にタイヤが外れます。
> こいつは重要保安部品なんではないんですか三菱さん?
>
> ランエボ好きですけど三菱は大嫌いになりました。当然エボ7も大嫌いです。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 05:38 ID:FAoS+7ex
そう簡単につぶれないんだよ、三菱グループって想像以上に巨大。
その意識が末端の人間にまで浸透しきってる結果起きた出来事。
一クレーム突っぱねて客が一人離れてもたいしたこととは思ってない。
これは三菱ブランド共通の意識。
グループ社員全部の車の面倒見てるだけでも相当な数になるはず。
今の世の中こんな異常な状態を許容できるほど甘くないと信じたい。
と言う事は、三菱グループ崩壊の序章になるか。
三菱ふそう
三菱自工
三菱重工
三菱マテリアル
三菱化学
さて、次は?
アジアの紛争ネタを作って儲ける三菱商事
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 07:48 ID:EI30VqEi
_,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
,.-' ,r'' _,,.. - 、 ` 、 ぶっ殺すまで止まらない
,.r'/// / ,.-' `' 、. \
/ ,r' ,r' /ヽ \ '、 スリーダイヤは呪いのマーク ⇒ まさに逝き印
/ ///// ,' ,' ./ ヽ ヽ ',
i ,.ァ .i ヽ / . ',. ', 遺族の呪いがこもってます
| ,.r '" |. { _______ヽ/______ ', ',
| .,.r' | ! / . / ヽ ヽ i .i ハブは生物?
|,' ', ', /_______/ ヽ_____ヽ | .|
| ', `、 } .} 狙った獲物は逃さない。
', ', '、 F U S O ! .|
'、 `、 \ ,' ! タイヤは、あなたに、襲いかかっていますか
`、 '、 ' 、 / .,' ---- Heart.-.Beat Motors
'、'-..,,_____ ___`、 `''‐- ..,, ,,.. r' / 身潰し自動車
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` 、 、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
`' - .,,_ _,. - ''"
`"'' '' '' ""
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 07:56 ID:pDOkCfYC
よく解らないのだが、車種を1500CC前後の車に集約すると言いながら、
パジェロを再建のシンボルにすると言っている。それともパジェロの名前だけ
残して1500CC〜2000CC位のSUVにするつもりなのだろうか。
以下のような三菱自動車のメッセージをみつけたが・・・、
現実とかけ離れていて何のことだかよくわからん。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/management/j/index.html われわれの会社の望ましい姿
次代を切り拓くコンセプトと走る歓び。
磨き続けてきた日本のものづくりの精神。
自然と共存する技術。
その進化とともに、新しいカーライフの扉は、私達が開きます。
われわれのあるべき将来への道筋
明日を見つめ、お客様によろこんでいただけるワクワクドキドキするクルマ、心のこもったサービスを提案します。
収益性の高い事業構造を作り上げ、
世界の重点市場で存在感を確立します。
“三菱自動車”を、世界で際立つブランドに育てます。
最高のクオリティで、
全ての事業活動を行います。
社会の一員としての責任を自覚し、
その発展と地球環境の向上に尽くします。
誰か、一般人にわかるように通訳してくれ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 08:16 ID:yAGE/YgU
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 08:25 ID:irVRhnyw
>>193 三菱鉛筆は三菱財閥とは何の関係もない独立した会社なのに、
今回の騒動で、イメージ下げそうだな。
三菱車販売台数17万台の内、10万台程度が
グループ企業、社員、家族への販売らしいよ
買わされるほうもたまらんわな
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 08:46 ID:l1MCLitP
>223
キャタピラー三菱はキャタピラーがつくのでOK?
>238
サンビシのしょうゆは?(w
>>235 パジェロはリコール隠蔽のシンボルだと思うのだがw
じゃぁ、残りの7万台は官公庁や自治体か?
端数は、三菱糊か・・・
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 08:55 ID:SMws8Ggi
今後はリストラで
社員が減り
その親戚も付き合いで
仕方なく買っていた菱車を
他メーカーに買い替えが
予想される
官公庁も危険を感じたら
すぐ他社に乗り換え
まだまだ減るわな。
じゃディーラーいらないじゃん
いっそ通販で売ったらどうだ
>221
逆にいま三菱を好評価した評論家は読者から
『三菱から金もらってるんじゃねーか』
と思われてしまいます。
他の評論家は今までの義理と今後復活したときレビュー書かせてもらえなくなることを恐れて
ダンマリを決めてると見た
しかし自動車雑誌も三菱から広告費もらてるから情けないことに問題提起すらしないね
マガジンXぐらいじゃねえか?取り扱ったの。
あとは週刊誌ぐらいか・・・・・
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 09:31 ID:SMws8Ggi
>>246 はぁ?
こいつら
捜査すればするほど
犯罪組織の実態が
ますます濃くなってくる。
「改良されてますので・・・」で
客に渡してそのまんま。
なんちゅうメーカーや!
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 09:39 ID:pDOkCfYC
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 09:42 ID:l1MCLitP
>245
中谷明彦あたりはどーすんだろね(w
これだけは言える
『自社の設計・構造不良を客に責任転嫁した三菱自動車工業は逝ってよし』
と
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 09:57 ID:h4juXKai
リコールは出来るうちに しておいたほうがいいわ
後になって 気付いたって 遅いわ♪
リコールは出来るうちに しておいたほうがいいわ
後になって 気付いたって 遅いわ♪
リコールは出来るうちに しておいたほうがいいわ
後になって 気付いたって 遅いわ♪
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:09 ID:8XDM1cQn
面と向かって三菱ユーザーを批判する事はないけど、
職場でこのニュースが話題になると、三菱乗りの奴が
ちょっとだけ静かになるのがかわいそう。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:10 ID:pDOkCfYC
ダイムラーの筆頭株主ドイツ銀行頭取は三菱自動車への支援停止を
高く評価しているそうだ。
以下のような三菱自動車のメッセージをみつけたが・・・、
現実とかけ離れていて、何を言っているのかよくわからん。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/management/j/index.html われわれのあるべき将来への道筋
・明日を見つめ、お客様によろこんでいただけるワクワクドキドキするクルマ、心のこもったサービスを提案します。
・収益性の高い事業構造を作り上げ、世界の重点市場で存在感を確立します。
・“三菱自動車”を、世界で際立つブランドに育てます。
・最高のクオリティで、全ての事業活動を行います。
・社会の一員としての責任を自覚し、その発展と地球環境の向上に尽くします。
どうみてもこれは・・・・・
われわれのあるべき将来への道筋
>われわれのあるべき現代への道筋 に修正
・明日を見つめ、お客様によろこんでいただけるワクワクドキドキするクルマ、心のこもったサービスを提案します。
>・明日を見つめ、お客様に不安になっていただけるようなドキドキするクルマ、心のこもってないなげやりなサービスを提案します。
・収益性の高い事業構造を作り上げ、世界の重点市場で存在感を確立します。
>・有償修理による収益性の高い事業構造を作り上げ、世界の重点市場で不要な存在感を確立します。
・“三菱自動車”を、世界で際立つブランドに育てます。
>・“三菱自動車”を、不祥事で世界で際立つブランドに育てました。
・最高のクオリティで、全ての事業活動を行います。
>・最高のj欠陥クオリティで、全ての事業活動を行います。
・社会の一員としての責任を自覚し、その発展と地球環境の向上に尽くします。
>・社会の一員としての無責任を自覚し、その発展と地球環境の汚染に尽くします。
じゃないか?今までの流れからすると・・(w
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:45 ID:2UopnGOP
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:46 ID:2UopnGOP
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:47 ID:2UopnGOP
横浜でのタイヤ脱落事故、死亡した主婦(当時29)の夫(38)が取材に応じる
「病院の霊安室に、妻は横たわっていました。子どもたちは軽いけがをして
別の病院で治療を受けていました。『車輪が外れた』と警察から聞きました
が、何のことか、分からなかった。」
今年3月に三菱ふそうからの謝罪申し入れを断ったことについて、「誰が、
何に対して謝罪したいと言っているのか全く分からない。事故が起きること
が分かっていたとすれば、私は三菱を許すことはできません。」
「(運転手の男性は)わざと脱輪させたわけではありません。三菱に人生を
変えられた被害者の1人だと、今は思います。」
「子どもたち<長男(7)と次男(3)>から妻のことを聞かれたことはありませ
ん。『私に気遣っているのか』と思うと胸がしめつけられます。聞かれれば
妻の人柄や事故のことを説明してあげたいと思っています。ただ、1人で車
を運転しているとき、カーラジオから紫穂の好きなラルク・アン・シエルの
曲が流れてくると、つらい・・・」
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news01.asp?kiji=5421
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:48 ID:2UopnGOP
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:49 ID:2UopnGOP
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:50 ID:2UopnGOP
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:51 ID:2UopnGOP
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:52 ID:2UopnGOP
まとめてみました
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:00 ID:B5LsbU8+
>255〜261
おつかれ。
しかしこの会社、存続させていいのだろうか?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:05 ID:p+niDG6I
>>260 >ハブに欠陥はないが、老朽化が進めば傷みが出る恐れがある。
>整備をきちんとしていれば問題はないが、ユーザーへの安全対策として自主回収を実施したい
「 ハ ブ に 欠 陥 は な い 」 だ と?
「 整 備 を き ち ん と し て い れ ば 問 題 は な い 」 だ と?
ま だ こ ん な こ と 言 っ て る の か !!
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:10 ID:nBPiQd9G
まぬけ
まぬけ
まぬけ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:16 ID:QFnQm4Fr
はきけ
はきけ
はきけ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:24 ID:nBPiQd9G
ふと思ったのだが、
ジャッキーチェンの映画に身潰し車はでてこなくなるのかな??
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:32 ID:OdPPwtac
>>257 リンク先読んで、
会社で仕事中なんだけど、涙が出てきて隠せません。
会社で泣いたのは初めてだ。
>257
もっと、三菱に対してぶちまけたいこともあったろうに・・・・・・・
この際過去の神奈川県警の不祥事はおいといて漏れは神奈川県警を応援するぞ!
>271
嘘八百だなw
・安全性が高い。=万が一事故が起こった時でも乗っている人や周りにいる人がケガをしにくい。
↑
もうこの時点でダメぽ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 12:28 ID:jRUNAegp
大体、谷底に向かってダイビングするとか異常な運転ならまだしも、
普通に道路を走行しているだけでハブに亀裂が入りあげくに破断する
というのは、単に鉄の厚みが不足しているからだよ。磨耗なんて関係
ない。どれだけ安全率を見込んでおくかで決まるんだよ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 12:30 ID:SMws8Ggi
>>273 こんなメーカーの車が
ラリーに出てたなんて信じられん罠
ところで、今回の件で三菱自動車が責められるのは当然のこととして
ユーザーまで糾弾している2ちゃんねら諸君、もっと叩く所があるだろう?
善良な市民をダマして集めた金を受け取って、悪徳企業の欠陥車を
更に拡販して被害を拡大させたヤツらがいる! そうCMタレントだ。
三菱のCMに出演したヤツらはユーザーをダマして巻き上げた金から
出たギャラは返上して交通遺児に寄付でもしろ!
まずはジャッキー・チェンと浅野温子からだな!
忌野清志郎や中居正弘、和久井映美、布施博、時任三郎も!
石田ひかりに藤原紀香に飯島直子、辺見えみり、吉川ひなの!
なにが「ミツ、ビシッといいクルマ」だ、木樹希林!
もちろん浦和レッズのメンバーもミッキーマウスもバックスバニーも
トムとジェリーもエリマキトカゲもリチャード・クレイダーマンも
長岡秀星もスターダストレビューも松任谷由美も矢沢永吉もいっとけ!
いい時期に逃げたつもりだろうがトミ・マキネンと篠塚健次郎もだな!
悪徳企業の片棒担いだヤツらはみんな殺人幇助罪だ!
ハブの次は燃料タンクだ。
乞うご期待。
>>274 だってあの車は、数億円にのぼる金をかけてんじゃん、数台のために。
そのために市販車はコスト抑えたんじゃない?(w
イメージは人命より大事(w
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 12:52 ID:HAj1Ftab
とりあえず三菱に乗るのはやめろ
人を殺す恐れがある
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 12:57 ID:j1TTOf7a
>>275 コピペうぜー。
皆、三菱に騙されていたと思えば叩く気にもなれん。
全ては三菱という悪の温床かあればこそ。
三菱なくなりゃ全て解決なんだわ。
・環境にやさしい。=100%リサイクルできて排出(はいしゅつ)ガスも出さない
>内燃機関である以上環境にやさしいなんて偽善、100%リサイクルなんてムリ、必ず数%のリサイクル不能なダストが出るのは常識
・安全性が高い。=万が一事故が起こった時でも乗っている人や周りにいる人がケガをしにくい。
>確かに乗ってる香具師は安全かもしてんがが周りに居る人をタイヤミサイルで殺してますが、何か?
・価格が安い。
>そりゃ耐久試験、検証を省略すりゃ開発コストさがって安くできるだろ。その反動が不具合、欠陥になって現れてるわけだがw
・夢があり、生活を豊かにしてくれる。
>1部のランエボ海苔には夢を与えてるかも・・・・・・ただその他の三菱ユーザーには多くの故障、不具合、維持費の高さという苦悩と絶望を与えてる。
よって
三菱自動車が実現した車
・デリカ・パジェロのような黒煙をだす環境を汚染する車の開発
・タイヤが外れ周囲に危害を与えるタイヤミサイル標準装備の危険性の高い車
・開発に必要な実験、研究を省略しそのわりには価格が安くない車を提供
・夢を与えてくれるかもしてないがその先に待ってるのは多くの故障、不具合、維持費の高さという苦悩と絶望。
でしょう・・・・
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:03 ID:0cavxZd4
ディーラーに「今回の件はトラック部門で乗用車のほうは大丈夫です」
といわれた
ほんとうにそうだろうか・・・
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:08 ID:CxrdotRq
子どもには、「道でボーッと歩いてちゃだめだよ。三菱のマークの車が走ってきたら
車輪が外れて転がってきても避けられるように注意するんだよ。」と言い聞かせてます。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:11 ID:p+niDG6I
街で三菱車見掛けても、石投げたり蹴飛ばしたりしちゃ駄目ですよと自分に言い聞かせてます。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:17 ID:r8i6H8UA
>281
ハブは大丈夫って意味だよ。
他の所は....お楽しみに〜
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:21 ID:jRUNAegp
このような企業を再建存続させること自体
もはや罪悪としか言いようがないな。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:22 ID:504BbrIV
>>274 ラリーでもハブとばしてほしいね。
プジョーに直撃とか
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:35 ID:irVRhnyw
>>281 隠蔽体質は、トラック部門も乗用車部門も同じ。不具合があれば、ユーザーや納入している
部品メーカーのせいにする。弱い者いじめが得意な最低な会社だ。
三菱の社員は、三菱の社員でいることを恥じるべき。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:46 ID:MnheOYsb
クレーム隠蔽、クレーム放置、クレーム未処理
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:53 ID:p+niDG6I
いまだに、ユーザーや運送会社に責任転嫁してるのが全く持って許せない。
こんな会社が存続し続けるのは日本の恥だ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:55 ID:CTSXH3n7
三菱グループの恥、経団連の恥、日本の恥
>>281 今回の事件に限りませんが、ディーラーの従業員って、いい加減で、
デタラメで、無責任なことを言いますね。
今回の事件においては、三菱ディーラーの従業員も、むしろ気の毒な
立場であるのかも知れません。
しかし、なんの根拠もないにもかかわらず、
「今回の件はトラック部門で乗用車のほうは大丈夫です」
などと、よく言えるものだ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 14:08 ID:pDOkCfYC
東洋経済で三菱自動車の特集が組まれていたよ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 14:35 ID:irVRhnyw
>>291 ディラーなんて、車メーカーの看板上げてるけど、
中身は地方の中小企業。そこの社員なんて、
コンビニの店員と同等レベル。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 14:42 ID:8XDM1cQn
米国の現地法人で、セクハラを放置したとして訴えられたのも三菱だったっけ?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 14:45 ID:8xu5hntq
うい。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 15:10 ID:SMws8Ggi
>>280 蟻十
あと、あのページはキッズ(子供)向けのページです。
それが何を意味しているのかもお忘れなく。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 15:30 ID:SMws8Ggi
>>291 軽のEKワゴンのハブ欠陥もあったし
普通車も結構欠陥あるしね。
隠せないぞ!
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 15:33 ID:SMws8Ggi
蜜必死
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 15:34 ID:SMws8Ggi
300
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:14 ID:IfeFXzOv
>>271 ようするにそんな車ができるまで
三菱は車を作るなってこった
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:14 ID:zPXaa3nY
>>281 ランエボのハブがこけたってはなし、個人のHPで
みたような....
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:16 ID:jiuelK0+
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:33 ID:l1MCLitP
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:34 ID:TKdMYa80
三菱車(eK)常用してるんだけど、
なんだか罪悪感を感じるよ。
そのうち不意にボコボコやられそうでコワイ。
三菱で高く買い取って欲しい。
>297
せ・洗脳か!?
今日びのガキでもだまされんぞw
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:44 ID:QFnQm4Fr
三菱の中古車なんて鉄クズ同然(マジで)だろうね。
メーター戻しが恒常化してる現状では、
ハブがどれほど磨耗してるかなんてわからないし。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:47 ID:irVRhnyw
しかし、今回の一件は2chの反応が普通過ぎて面白くないね。
運動神経の悪い主婦がタイヤを避けそこなったのが悪いという
意見があってもおかしくないのに。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:49 ID:6tqzTfFl
【新聞ウォッチ】仏の顔も三度、奥田会長が三菱自動車に「喝!」
ひとくちコメント
日本経団連の奥田碩会長は、宇佐美隆・三菱ふそう元前会長ら7人が逮捕されるなど
一向に改まらない三菱自動車の企業体質について、「経団連は安全性確保を訴え続
けてきたが、こうした事件が起き誠に遺憾」と述べたという。
また、経団連は三菱自動車に対し、当分の間の活動自粛と常任理事辞任の処分を
通知した。定例会見で述べたもので、きょうの産経など各紙が取り上げている。
三菱への処分は1997年の総会屋への利益供与での活動自粛処分、2000年の
リコール隠しでの常任理事辞任に次いで3度目となる。
同社は総会屋への利益供与で逮捕された中心人物をいまだ常務執行役員(管理本部長)
として起用し続けているが、その本部長は岡崎洋一郎会長兼社長と三菱重工では
“同期の桜”という間柄。今回の改革でもサポート役を務めており、若手社員からも
ヒンシュクを買っており、近く発表の新体制での処遇がポイントになるだろう。
転載:
ttp://response.jp/issue/2004/0511/article60133_1.html
>>310 背後から忍び寄る140kgの車輪を感で避けられたら ネ申
>310
そのセリフ遺族の前で言ってみろ、>310氏ね
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:54 ID:l1MCLitP
Q.良い製品をつくるためには、どのようなことをしているのですか?
A.開発、生産、販売それぞれのチェックゲートできびしい検査をしています。
ここで検査に合格しないと次に進むことができません。
●開発 開発の段階で、実験を省いて驚異的なコストダウンを図ります。
●生産 元々の設計がおかしいので検査しても無駄です。
●販売 専門の部が確認しても、元々の設計が(ry
Q.どのような気持ちで車をつくっているのですか?
A.社員に喜んでいただき、利益のあがる製品をつくりたい、と思っています。
例えば車に乗る人が事故にあっても、メーカーの責任が問われないような
都合のいいデータを作るなど、会社の利益が上がることを願い車をつくって
います。
>314
おみごと!
で、実際のところ、潰れるのかな?
個人的な意見としては、こんないい加減な企業には消えて欲しいけど、
あれだけでかいグループで、本当に潰れるのかどうか疑問。
漏れは素人でよく解らんけど、実際廃業の可能性ってのはどれくらいあるの?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:34 ID:pDOkCfYC
トヨタは純利益で1兆円突破だってさ。
>>316 今週の東洋経済を読んでいたら、やはりグループだけで再建資金を捻出するのは
難しいみたいだ。やはりダイムラーに代わるスポンサーが必要みたいなことが書
かれていた。
俺もよくわからんけど、自工はあくまで一部門なわけでしょ?
イメージが大事な(w)あの会社のこと、切ってもおかしくはないような。
トヨタが各地の三菱ディーラーを買い取ってレクサス店に改装すれば万事解決。本社なんてどうなってもシラネ。
>316
でも同じ自動車メーカーのダイムラー・クライスラーが手をひいたとなるとかなり市場の評価も厳しいと思うが
今もって三菱グループがどのようにして再建するのか、今の三菱自動車工業のTOPが明確な計画を策定できていない以上
赤字を垂れ流していきグループ全体を危機に追い込むことは避けられないと自分は見てる
>>318 トヨタは「三菱に対するいっさいの支援を行なわない」と発表済み。
>>318-322 レスサンクスです。
市場やグループのイメージを考えると切り捨てられる可能性もあるってことですね。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:50 ID:CxrdotRq
>>306 無理
530 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/05/10 21:04 9ZnTaMcV
先日、奇特な知人が三菱車から三菱車に乗り換えようと思ってディーラーに
行ったそうだ。三菱車への乗り換えなので、下取りを期待していたらしいのだが
「このご時世ですから三菱車は人気ないんですよ」とのディーラーマンの一言と
ともに悲惨な下取り価格が提示されたんだと。さすがにお人好しの知人もプッツンして
三菱車への買い換えを辞めたそうだ。で、知人は下取り価格が下がったのは三菱の
せいで三菱車に人気がなくなってしまったんだから、三菱を訴えて損害賠償を
取ることは可能なのか検討を始めたそうだ。これってどうなのかね。三菱の
リコール隠しと三菱車の下取り価格の下落の因果関係を証明すれば大丈夫なのかね。
教えて、えらい人。
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/530
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:53 ID:CxrdotRq
三井系のトヨタに支援を頼もうなんて三菱も堕ち(ry
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:10 ID:084VkwEF
いすゞに支援してもらえ!
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:12 ID:PSLxEbW8
少なくとも社用車を購入する法人はイメージ悪くなる三菱車など買わんだろうな
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:15 ID:e/pzT3DN
ヒュンダイ三菱だろ!!
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:16 ID:njEYnBlv
>総会屋への利益供与で逮捕された中心人物を
>いまだ常務執行役員(管理本部長)として起用し続けている
呆れる
相変わらず人事にもケジメのない企業だな。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:22 ID:/pIHLNLT
そう簡単につぶれないんだよ、三菱グループって想像以上に巨大。
その意識が末端の人間にまで浸透しきってる結果起きた出来事。
一クレーム突っぱねて客が一人離れてもたいしたこととは思ってない。
これは三菱ブランド共通の意識。
グループ社員全部の車の面倒見てるだけでも相当な数になるはず。
今の世の中こんな異常な状態を許容できるほど甘くないと信じたい。
と言う事は、三菱グループ崩壊の序章になるか。
グループ企業、社員、家族の車の面倒見てるだけで、年間10万台だってさ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:24 ID:CxrdotRq
グループ社員でも過半数は三菱車乗ってないけどな
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:28 ID:CxrdotRq
藤沢本町にある三菱電機花の木寮の駐車場では
三菱車を見つけることが大変だったりする
数年前にくらべて、路上を走っている三菱車ってめっきり減ったね・・・
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:38 ID:ROw7FXfB
今どき愚欄ディス乗ってチンタラ漏れの前を走ってる香具師がいたのでパッシングとホーンの嵐を浴びせて思いっきり幅寄せして追い抜き掛けてやったぜ(w
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:42 ID:+BgZhbGY
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:45 ID:OvtQyrAr
逆に昨日大学の前で、三菱のかなりでかいトラックが、
ホーン鳴らしまくって二車線にしてはかなり速いスピードでミニバン追いかけてるの見た。
2mくらいしか間隔なくて見てるほうとしても怖かったよ。
その前の状況とかは知らないが。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:47 ID:QDkv70pb
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:58 ID:j1TTOf7a
>>338 03年の販売台数が35万強だから、ざっくり3割弱が関係者か。
一般の購入者の半分は三菱見切るだろうな。
頼むから潰れてくれ。三菱買うな。
パジェロとか買ってエンジンフードに
「タイヤ取れるぞ」とか書いておいたら
人や車が避けてくれるかも。
341 :
名無しさん:04/05/11 19:07 ID:Xjhl8R+k
三菱重工に吸収合併されて分社前の三菱重工の一部門に戻るん
でしょうね(当たり前ですみません)。
既出だけど、トヨタの力でヤマハ発動機と合併したら同じ愛知
だし面白いけどね。
または防衛産業で力なくしてきた川崎重工を三菱重工が吸収合
併して(三菱自動車も)、三菱重工のバイク・自動車部門とし
て「カワサキ」または「くろがね」ブランドで車・バイク売っ
ても。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 19:14 ID:Merm9BQ2
まぁ・・・
デンソーだらけのエンジンルームな時点で既に(ry
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 19:50 ID:hkmymp37
俺が以前勤めていた会社、社長の親類だかが地元販社の役員らしく、
営業者がリベロバン(MT)だったんだよ。新車で納車されたのに、
3日目くらいから1速に入れるときに必ずガリッて音がするようになった。
手に伝わる感触からして、歯車がうまくかみ合わないんじゃないかと
思い、速攻ディーラーへ。もちろん乱暴な運転などしてない。
で、さんざん待たされた挙句にやる気のなさそうなサービスマンが
「ギヤかけてますので交換が必要です」というので、当然無償だと
思ってたんで「じゃあ、お願いします」というと、「かなり高額に
なるんですけど、いいですか?」とヌカす。原因は不明だとさ。不明だから
ユーザー責で有償。これの一点張り。誠意のかけらも無い。
1年後、全車カロバンに交換。非常に快適になった。
俺はジムカーナやっててプライベート車(もちろん三菱なんか乗らない)で
はミッションを酷使してたが、ギヤの歯が欠けた車なんか当然1台も無かったよ。
さっさと潰れろ、クソ財閥。
>>310 そんな気も起こらないほどの三菱の逝きっぷりなんだよ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:21 ID:SMws8Ggi
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:22 ID:/pIHLNLT
俺も過去頭から湯気出して訴えたのにもかかわらずそのうちあからさまにキチガイ呼ばわりしはじめた。
結局2、3の営業所回ったけど基本的に三菱ディーラーどこも同じ。
こっちとしてはそのとき対応した人間達顔も見たくない思いだったけど、この機会に笑顔絶やさずニコニコしながら三菱回ってみるつもり。
そう!あのときの僕ですよぉーってな具合に冷やかしで。
過去多くのユーザーが苦汁を飲んできたはず。この機会にディーラー参りにどうでしょう。
過去のごたごたの説明を求めるのも一興かと
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:26 ID:SMws8Ggi
>>310 他社メーカー工作員が騒いでいるだけなのだが。
一般の市民やユーザーは別に対したことでは無いと思っている。
たしかにマスコミの報道も異常過ぎる程叩いているな。でもよく考えてみろよ
マスコミでもTBSなんかはオウムの坂本弁護士殺害を加担したし色んな事件をマスコミもやっている。
そんなマスコミが偉そうに報道するのもオカシイ話だ。
マスコミによる偏った報道は必ず日本を潰すであろう。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:35 ID:iERw6InE
>>348 3月のコルトの販売は14位、4月はトップ30にも入っていないw
これが世間の三菱に対する答えです。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:36 ID:/pIHLNLT
三菱の問題については、簡単に潰れない事情などマスコミの方がよく知ってる。
大手マスコミがあからさまな事言うと誹謗中傷と一般受け悪いので押さえてる程度。
むしろ、そう簡単に三菱の体質は変わらないといったニュアンスを含めてる。
特に経済系の視点からはね
>348
非三菱ユーザー&一般市民>三菱?買わない乗らないで無問題
現ユーザーで買い替えを検討中>そう言えばあの不具合は・・・・・次はよそにしようそれにしても下取り安い・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
現ユーザー購入したばかり>((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル まだローンのこってるよヽ(`Д´)ノウワァァン
横浜に事故の被害者>三菱は許せない
現状では事故の被害者と三菱車所有者だけが割食ってるとおもうが
>>348 4月軽自動車販売…三菱除く全社が好調
メーカー別では、三菱自動車を除く全国産ブランドが前年を上回った。
三菱は経営悪化やトラックのタイヤ脱落リコール事件の影響で同18.1%
減の1万0527台だった。
>>348 他社工作員?はぁ?お前スペシャル馬鹿だなw
逆に同業者は触れたくもないだろうよ。
自動車業界の恥さらしなんかにな。
数年前にリコール騒動であれ程叩かれたのに
また同じ企業内で同じ事をやっている。
しかも今度は殺人。二年も整備不良と言い隠蔽しようとした。
袋叩きにあって当然だろ?違うか?
>352さん見ました。特に凄いのが
車種では圧倒的に三菱のほうがモデルが多いのに富士重工が健闘してるところ
三菱自工 前年同月18.1%減の1万 527 台
富士重工 前年同月24.0%増の1万 380 台
市場の審判は明確にでてますねw
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:56 ID:7nrz3xm+
今、【潰れてくれ】三菱自動車【消えてくれ】スレを見たが…
また三菱ふそうで虚偽報告あったみたいだね。
報告している改造ハブの製造実態が実は無かった。
もうダメポ
その割には、結構売れてんだね
車買えない人が騒いでるだけなのでは?w
5月の統計はもっと凄いハズ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:13 ID:Mwz1Vs1L
5月にFUJI HEAVY INDSTRY と逆転したら6位
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:14 ID:Mwz1Vs1L
すまそスペル間違えますた。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:15 ID:iERw6InE
>>358 逮捕者が出て「犯罪企業」と化したからなw
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:17 ID:084VkwEF
むむむ…もしかして
安く買えるチャンスかも(w
エア取れっ苦スポーツギアホスイ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:19 ID:8Y0q/7Ug
ギャランとかレグナムとかからレガシィ、アテンザに
買い換える人が多いらしいよ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:20 ID:rUl+FEPV
三菱海苔も失望する事件だもんな。
俺もディアマンテ→時期マークU、時期レジェンド、現行インスパイア
のどれかに乗り換える予定。
本当はCZ-2スパイダーに乗りたかったんだけれど、もうこのメーカー
の車は買えんよ。
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>>352 >18.1%減の1万0527台
1万台も売れてるのか・・・
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:44 ID:J3z/Lfsi
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:48 ID:J3z/Lfsi
■三菱ふそう新車審査見送り 国交省、最新ハブの安全確認まで
ttp://www.sankei.co.jp/news/040511/sha122.htm 三菱ふそうトラック・バスのタイヤ脱落問題で国土交通省は11日、同社製のトラックやバスの新型車のうち、
最新ハブ(Fハブ)を付けた車両は、ハブの安全性の検証が済むまで、車両自体が基準に適合しているかどうか
を調べる型式審査をしないことを決めた。
各メーカーは来年10月の新車の排出規制強化に向けモデルチェンジを進めている。三菱ふそうにとって
検証が終わらない限り、新しい車を開発しても国交省の認証を受けられず、市場には出せない厳しい内容。
Fハブは、破損による脱落事故が相次いだA−Eの5種類ハブの後継として1994年以降生産されている最新型。
これまで亀裂や破損は起きていないが、今年3月のA−Eハブのリコールの際、Fについても強度不足がないか
どうかを調べる必要があるとされ、三菱ふそうがサンプル調査など検証を進めている。
国交省は型式審査を見送る措置のほか、同社が新たに開発するハブについても、安全性や耐久性に関する資料を
書面で提出させ、審査を他社に比べ厳しくする。
型式審査は通常2カ月で済むが、厳しくすると期間は長くなるとみられる。
この措置は「信頼関係が回復するまで続ける」としている。
今回の事件で国交省は既に三菱ふそうと三菱自動車を指名停止にした。2000年の三菱自リコール隠し事件の際も、
同社の新型車の型式審査を約1カ月間中止した。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 23:04 ID:cDvlj0Nq
確かekアクティブの発売日って明日じゃなかったっけ?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 23:32 ID:MNT5VmyV
6月10日前後にすごい発表があるかも・・・・
いや、おおかたの予想通りのものだからすごいわけではないのだが・・・
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 23:52 ID:5g44eT2K
発表 新社名
ヒュンダイ三菱
ダイムラークライスラーふそう
な、んて?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 23:53 ID:yXXz3qGb
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 23:59 ID:agi5scIp
時の記念日
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:00 ID:n+6k116v
トヨタやホンダにとっては三菱を支援しても意味がないしな
泣きつく相手が違うだろ
てか相手にされないことをわかりつつすがってみるしかないのか?
ローバーミニみたいにランエボだけパジェロだけなら引き受けてくれるところもあるかもしれないが
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:02 ID:BzTiK36B
意外とトヨタの方が先に潰れたりしてな
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:09 ID:7QhHymoO
ダイムラーもアジア戦略大失敗で、韓国は諦めるのだろうが、日本では以前販売提携をしていたホンダに近づくのかな?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:09 ID:ebvjTo1w
三菱商事が微妙なこと言い出したみたいだな。
支援せずに逃げる道を模索してるのか?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:15 ID:Tf0RLYV8
三菱商事の小島順彦社長は11日、三菱グループで策定中の三菱自動車の再建策について、
「(三菱自が)競争力を回復し、株主にも長期的メリットが得られるような再建策が立てられる
ことを期待している」と述べた。そのうえで、三菱商事としては経済合理性があるかどうかを
基本に支援を検討する考えを示した。
よーするに、支援しないことをケテーイしたってことでつな(藁
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:17 ID:ebvjTo1w
6 月 10 日前後
なに・・・?なにー・・・??
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:18 ID:nvz5qDav
上の連中のせいで熱いまじめな三菱がつぶれるのは痛いね
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:24 ID:lSk2YM/m
民事再生法適用
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:24 ID:RxsaXWEK
却下
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:26 ID:kOyT1tOM
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:27 ID:b5tiRb4u
かゆい
某板の痛いユーザー皇帝みたいな奴だな
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:33 ID:oFekgLDP
パジェロもランエボも、三菱にとっては価値あるブランドでも、
他メーカーにとってはそんなに価値が無いんだよね。
トヨタもホンダも日産も、WRCに参戦する意志は無いと見えるし、
大型SUVはランクルとかムラーノとかがある訳で。
ホンダも北米ではパイロットとかアキュラ・MDXがあるし。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:44 ID:qAY5lNBi
アクセントでWRCに参戦するヒョンデなら価値あるかも
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:44 ID:Tf0RLYV8
だな、AYCも時代遅れの技術だし
ミツビシのディーラーだった店が、今日前を通ったら
ヒュンダイのディーラーになってた。
わきの工場はミツビシの名前がまだ書いてあったから
業務提携の結果なんだとは思うんだが。
客来るのか?この店?半年後にはなくなってそうだったよ
AYCは故障すると激しく高くつく・・・・
http://homepage.mac.com/otsukai.taniyan/MS/trouble.html#diff 【一部抜粋】
整備解説書によると、この部分のズレのことを「トータルラッシュ」と言うんだそうです。
サイドブレーキを引いて(リアタイヤを固定した状態で)プロペラシャフトを回すわけですから、
デフ内部のギアの摩耗によるガタから、ドライブシャフトのジョイントの摩耗によるガタまでのすべてのガタの合計がここに出るわけです。
ちなみにこの値が6mmを超えたらデフキャリアごとアッシー交換と書いてありました。
ほほぅ、なるほどね。2倍までがんばったわけね、ご苦労さま。
それでその「デフキャリア」って何?・・・調べてみると、要するに「リアデフ丸ごと交換」との事でした。
ちなみに一式で26万円、プロペラシャフトまで含めると+8万円だそうです(部品代のみ)。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:58 ID:inKmYIMG
ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーーアィ!!!
ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーーアィ!!!
ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーーアィ!!!
ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーーアィ!!!
ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーーアィ!!!
ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーーアィ!!!
ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーーアィ!!!
ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーーアィ!!!
ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーーアィ!!!
ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーーアィ!!!
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 01:19 ID:IWe7/lEI
>>393 そのHPの方のランエボまでハブトラブルかよ!
もうだめだな、MMC
日経平均が爆下げした割には 7211 三菱自動車 あまり変化ないな。
100 円まで下げれば買ってみようと思っていたのだが。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 01:56 ID:vI3XO9/1
それにしても2chっておもしろいな。
普段気にもとめないくせにこういうときだけバカみたいに騒ぐ騒ぐ、てめーらは何も関係ないのに騒ぐ騒ぐ。
頭大丈夫か?正直誰が死のうが関係ないとか思ってるだろ?
ただ人生うまくいかないからどこかに怒りをぶつけたいだけだろ?
車板なんてオタクかオヤジか厨房しか来ないもんな。
少なくともまともなやつはこんなとこには来ない。
398 :
↑:04/05/12 02:04 ID:GZ0fjJi6
もちろん、オマエモナー
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:05 ID:6wb1JeSg
>>397 そんなとこに来て、アホみたいな能書きをたれることしかできないお前は
真性のパープーだな。
>>397 おまえも三菱に殺されないと分からないクチか?
所詮他人事なんて思ってると災いは己に降りかかるってな(ワラ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:16 ID:vI3XO9/1
たくさん釣れたーーーー(笑
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:22 ID:dkTt2ZuK
釣れた=負けました。降参。
>>402 397には「?」がついてる。プロの釣り師は「?」は使わない。
したがって釣りにはなっていない ぷ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 03:31 ID:fSt0Sctt
>>373 例の新型スポーツの発表でもあるの? この時期に度胸あるねw
>>402 釣られたーーーー(TT
なんてことするんですか!
ひどすぎですっ!!!
w
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 07:51 ID:Qtr0WAqf
【三菱】ランエボすれっど36【GSR・RS・GT-A】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082870171/ 788 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/05/12 02:12 ID:vI3XO9/1
まあよくバカの一つ覚えみたいにハブハブ言っちゃって。
三菱叩きしてる人って大抵車知らないアホかお子ちゃまか他社乗りだな。
見苦しいからやめてくれ。というかもう飽きた。
誰も死んだ人の事なんて気にも止めてないし、もう少し大人になりましょう。
誰も死んだ人の事なんて気にも止めてない
誰も死んだ人の事なんて気にも止めてない
誰も死んだ人の事なんて気にも止めてない
誰も死んだ人の事なんて気にも止めてない
純利益1兆1620億円 トヨタ、3月期連結決算
3月期連結決算発表で記者会見するトヨタ自動車の張富士夫社長=11日午後、名古屋証券取引所
トヨタ自動車が11日発表した2004年3月期連結決算は、純利益が前期比54・8%増の1兆1620億円と
大きく伸び、過去最高となった。税金などを差し引いた最終的なもうけを示す純利益が1兆円を超えたのは日本企
業で初めて。
為替変動や決算期の違いで単純比較は難しいが、世界企業の純利益10傑に入る水準とみられる。
名古屋市内で記者会見した張富士夫社長は「20年前から進めたグローバル化が利益を出すようになってきた。
努力の成果が実を結び始めた」と述べ、積極的な海外展開の成果を強調した。
全世界の自動車販売台数は9・9%増の671万台と過去最高を更新。稼ぎ頭の北米で6・1%増の210万台と
なったほか、欧州も新型車「アベンシス」などが好調を維持、日本やアジア、中近東なども含めた全地域で売れ行
きを伸ばした。この結果、売上高は17兆2947億円と11・6%増え、最高となった。(共同通信)
[5月11日18時27分更新]
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 08:58 ID:lra9dcWG
>>408 見苦しいのは三菱のほうだろ。
いい加減、クルア作るのをやめればいいのに。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 09:48 ID:47ObQ16d
だから6月10日になにがあるのよ?
413 :
怪腹 遊山:04/05/12 09:58 ID:lE+lM6ps
カタワに車を与えるな!
それにしても他社工作員や無職者必死だな
そんなに荒らしても意味ねーぞ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 10:33 ID:wBD9EFqQ
>>415 三菱にトドメ刺したいんでないの?
特にトヨタは三菱があぼーんしたら、そのシュアのほとんど全部が自分所に入ってくる、って皮算用してるような気もする。
他人の失敗、落ち目に付け込むのが商売とはいえ・・・世知辛い世の中だ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 10:39 ID:S6aRmKH4
シュア?
(゚д゚)マズー
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 10:51 ID:Jj+A5vzf
>>397 車なんて頻繁に買う物ではない。5〜10年に一度、買い替えする人が
大半だろう。たとえば10年後のそのとき三菱車が選択にも値しないと
言うことがしっかり意識の中に刻まれたということの意義は大きい。
>416
他人の失敗?
三菱はなーんも失敗しとらんだろ、犯罪を犯しただけで。
犯罪企業が叩かれるのは当然であって、それが世の中の浄化作用というものさ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:52 ID:cXt8t3XS
>>419 犯した犯罪がばれたのは、大きな失敗だろ。
その対応も大失敗。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:56 ID:NHoe3TW8
ブーレイ氏か…
>>416 ほとんど全部がTOYOTAなのかな?
これまで購入する時にあえて三菱車を選択した理由は何だろうって考えると
1.三菱関係者(やその家族等)で選択肢の無かった人 → 現状のシェアと同様に分散
2.三菱自工のファンで買ってきた人 → なんとなくTOYOTAじゃなさそうなイメージ
3.たまたま買った車が三菱だった人 → 1と同様
俺は3のタイプでこれまで「ホンダ→マツダ→トヨタ」とその時に欲しい車に乗ってきた、
特定メーカーに対するこだわりなんてないから現状のシェア同様に分散される気がする。
2はイメージだけど、ホンダやスバルあたりに行きそうな気がする。
現三菱乗りの方、次はドコの買うか決めてる?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 12:05 ID:NHoe3TW8
ディアマンテか…
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:03 ID:Iwnt3hWw
>>415 釣りのつもりかもしれないが
全然面白く無い&つまらない。
おまいの頭の中も欠陥か〜?(プッ
三菱に乗ってた人がトヨタに行くかね。
まぁ、不具合はもうまっぴらって人はトヨタ買うかもね。
でも、あえて三菱買ってた人は、シャリオからオデッセイとか
ギャランからレガシィとか、ミラージュからアクセラとか
そういう買い替えとか、けっこうなるほどと納得するところがある。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:23 ID:TRGqgRl7
厨房なみの考え方だな〜www
>>426 君は、君の考えを書かなくてはならないね。
俺、ホントに分からんのだけど、関係者以外であえて三菱(車種じゃなくてメーカーね)
を選ぶ人に理由を聞いてみたい。どういう点が魅力的なの?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:49 ID:TLjxjGIZ
三菱の再建策まだ?
今週中だよね?
たしか今日は、eKアクティブの発表を予定していたハズだが、
三菱のHPみても、まだですね。
>>425 いちばん興味があるのは、ランサー・エボリューションのユーザーが、
どうするのかですね。
はたして、インプレッサWRCに乗り換えるのでしょうか?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:59 ID:S6aRmKH4
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:00 ID:NHoe3TW8
別に三菱ってことじゃなくて、単純にイプサムやプレサージュあたりと比べてグランディスのほうが気にいったとか、そういう選択でしょ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:05 ID:ojJon0sD
交換したはずのD´ハブが実は使われていなかった可能性が・・
虚偽多すぎてもうダメポ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:05 ID:eCNpmC/6
>>428さんへ
他社のセールスから聞いた事だけど同クラスのライバル車より装備
が良くて支払い総額が1番安いから選ぶ人がいるそうでつ。
中古の場合も同じ理由だって。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:50 ID:fl0F+bk0
>>433 イプサムとグランディスの価格知ってる?
>>434 D'は、使われてなかったんじゃなくて
存在すらしてなかったらしいよ
たまたま買った車が三菱車だった人が多いとしたら、
多少の性能&装備&スタイル&価格等が他車比で気に入ったとしても
今後は購入を躊躇する人が少なからずいると思われ、
再建は厳しそうだね。あとは営業車?
>>429 この状況での再建策の具体的内容は興味あるよね。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:58 ID:TRGqgRl7
負け犬の遠吠えが聞こえるスレですね、昼間なのに・・
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:03 ID:mAUoJCF/
・D型の強度を補うためにD'型を作って搭載した。
・しかし実際にはD型とD'型には違いは無く、D型 = D'型である。
・従ってD型は元から十分な強度を持っているのである!
という論法だったっけ?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:07 ID:bwWDsjX5
>>435 今まではアレとしても、これから三菱車を買えば
「安ければ安全性はどうでもいい人」
「人にタイヤ飛ばしても平気な人」と思われるかもな。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:08 ID:TLjxjGIZ
今月中旬に三菱グループから再建策提出とか言ってたけど、
宇佐美逮捕・国交省締出し・販売台数大幅減少・トヨタ支援拒否
と立て続けにネガティブファクター出て、まとめる方もまとめきれなくなってるんだろうな。
いまさら、最終手段の産業再生機構にももっていけるはずもなく。
>>439 私は負け犬で構わないのであなたの考えを早く語ってくださいよ。
煽るだけでは厨房以下ですよ。
TRGqgRl7=ヨタヲタだってことは台数スレで判明してますけどね。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:20 ID:NHoe3TW8
俺も次期車の候補の一台にエアトレックスポギアを考えてたんだけど、こうなると落とさざるをえないわ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:27 ID:VmiDtSF3
2003年度の販売実績は辛うじて4位。
5位のスバルとの差は殆どなし。
今年はスバルにさえ抜かれるのかな?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:29 ID:f+nHDct5
普通の判断力と常識がある人なら、これから車を買う候補に
三菱車は入れないと思うんだけど?
車に関して1ユーザーの素人考えじゃ、何をどう考えても
まともな自動車メーカーとして再建への道なんて想像つかない。
だから、現在策定中という再建策の具体的内容に興味があるんだよね。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:53 ID:SC9XO2Da
しかし…
いまどき中国企業でもここまでひどくないぞ。
現代現代言ってるけどヒュンダイにしても
買 う 価 値 あ る の か ?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:53 ID:tlXKpVaK
愛知県岡崎市の小針社宅からです。
先ほど社宅駐車場でテレビの取材をしていました。
昨日も来ていて、声を掛けていた人に断られていたようですが、
本日は子供を抱いた奥さんがインタビューに答えられていました。
テレビ局の方は3名ほどで黒い「トヨタ」クラウンで来られました。
インタビュー後その奥さんは携帯であちらこちらに電話をしていました。
会社では緘口令がひかれてると思いますが、この奥さんは何を話したのか
これからのニュース番組をチェックしたいと思います。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:57 ID:TLjxjGIZ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:58 ID:6wb1JeSg
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:00 ID:tlXKpVaK
>>451 そこまではわかりません。(近くにいなかったので)
レポーターの方がスーツ&メガネ、カメラマンの方が強面ぐらいしか…。
取材を受けていた人に聞けばいいんでしょうが、交流がないし…。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:09 ID:o0792ERl
小針社宅って何の社宅?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:12 ID:fl0F+bk0
岡崎っていやあ、三菱自工だろ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:17 ID:tlXKpVaK
>>453 三菱自動車&ジャトコ(←日産に売られた三菱の部署)の社宅です。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:37 ID:lk/3JoRq
そういえばジャトコは本当にラッキーだよなぁ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:50 ID:tlXKpVaK
>>451 友人から連絡がありわかりました。
テレビ愛知ニュースアイ17時〜だそうです。
今日から録画してチェックします。
>>456 ダイムラーのニュースが出てから、
自工妻と関係が疎遠になったと悩んでたジャトコ妻の方も住んでられます。
(自工妻の方が連絡をしなくなったらしい)
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:58 ID:IqMGHsjb
-----------------------------------------------------------------------
話題の車輪脱落事故の件数について、(独)交通安全環境研究所がまとめた
99年から04年4月15日までの統計によると、
三菱17件
日野15件
いすゞ6件
日産ディーゼル4件
その他13件。
今年2月18日には、「日野」のダンプU-FS2FKBDが北海道で車輪脱落事故を
起こして2人を死傷させている。3月5日にも「日野」U-FR1KWBA型が青森で
1人を負傷させている。これに対し、三菱ふそうは1件も人身事故を起こしていない。
http://ime.nu/www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/09/090416/01.pdf なぜトヨタ系列の「日野」が3人を死傷させているのに問題にならない?
本当にリコール隠しをしていないのか?ひょっとしたら三菱ふそうは、業界の
氷山の一角なのではないか?
-----------------------------------------------------------------------
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:01 ID:gQPP6NbT
俺がイニDの作者だったら、ランエボが86の真似して秋名の側溝で溝落としをした
瞬間にハブが割れて脱輪するストーリーを展開するのになあ。
>>458 また犯罪者にありがちな「自分だけじゃない、他の人もやってる」理論ですか。
なぜ問題になっていないのか自分で検証すれば?
ふそうと違って他メーカーのタイヤ脱輪はタイヤを止めているボルトがちょん切れて脱輪したんじゃないの?
これは整備不良になるんでないの。ボルトの締めが甘かったとか。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:23 ID:oBhaG/k/
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:29 ID:TRGqgRl7
おいおい三菱の身潰スレでわざわざ持ってくるな!!
身潰しょうぜ身潰!!
身潰しの保険料率が上がったら、保険更新時に買い替えが
進むかも。
465 :
名無しさん:04/05/12 17:46 ID:QH3Ojf0y
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:55 ID:6V229OZO
こういう家柄みたいなのって馬鹿だね。
>463
論点のすり替え行為は追い込まれている証拠。
無関係なレスは放っておきなさい。
468 :
:04/05/12 17:57 ID:aHBGGerh
親戚に三菱販社の人間がいて止む無くディオン買ったが正直全く気に入らない。
幸い今のところ故障はないが。
8人乗りワゴン欲しくてこのままだとデリカになるがださくて嫌だ。
エルグランドに心置きなく乗りたいから早く三菱は逝って欲しい。
まてよ、うちの会社はバーター取引で社用車は三菱多いのだが、これからはどうなる?
>>465 >「華麗なる一族」の劣等生
って目に入って、三菱グループおける自工のことかと思ったYO
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:09 ID:lE+lM6ps
>468
ディオンはダメでしょ。まんまディンゴのロングだし(W
ちなみにMTの7人乗りミニバンがほしくて、結果パジェロを買って
しまった関係者を知っている。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:49 ID:Py5PeBPI
ディオンはただの安車だったからね。
グランディスは良いのだが、あのサイズが気に入らん。
シャリオ・グランディスが売れたのはオデッセイなどに対してコンパクトだったということが
あると思うのだけど何で肥大化してしまったのだろう・・・勿体無い。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:59 ID:lg+VK/6e
>469
U前会長は、正に自工その物と似た様な立場
だったんだな・・・会社を守る意識がやけに
強かったのも何となく納得。
でもそれが強すぎて墓穴を掘った訳だが。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 19:35 ID:5gJbCtJL
474 :
362:04/05/12 19:58 ID:2GpCcD8G
>>444 逆に安く買えるチャンスなんじゃない?
俺、今週末見積りしてもらいに行こうと考えてる
60万値引きとかしてくれないかな(w
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 19:59 ID:yqdWIDie
わざわざ好き好んで欠陥車を買うとは、あんた基地外だな。
どうせ社員だろ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 20:11 ID:uC6atPrH
>>473 ランエボスレにそういう人達いっぱいいるよ。>三菱ユーザーの典型
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 20:25 ID:lE+lM6ps
>473
自作自演がバレたのがそんなにくやしかったのか…
479 :
362:04/05/12 20:46 ID:2GpCcD8G
>>475 まあそうかも(w
昔いすゞが乗用車撤退するっていうので慌ててジェミニ買った経験アリ
>>476 社員じゃないよ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:06 ID:Tf0RLYV8
日経速報
韓国現代自、独ダイムラーとの資本提携解消を発表
2004/05/12 19:15
【ソウル=玉置直司】韓国現代自動車は12日、独ダイムラークライスラーとの
資本提携解消や商用車合弁生産計画の撤回などを正式発表した。金東晋副
会長兼最高経営責任者(CEO)はソウル市内の本社で会見し、「提携した時と
は時代が変わった。自動車メーカー間に永遠の敵も同志もない」などと語った。
金CEOは三菱自動車に対する支援の考えがないことも表明した。 (略)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>479 いや、別にジェミニは欠陥車じゃないし、いすゞも悪い事をして撤退したわけじゃないでしょう
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:15 ID:l/wVQQ/H
>>479 けど怖くない?
乗用車にもまだ明らかになってないどでかい欠陥がありそうでちょっと不安。
いすゞは売り方はバカだったかも新ないけど、車自体にそんなに欠陥があったとは思わないしなぁ
いや、トラックしか知らないんですがw
>>432 この一車種に関しては、実はどうでもよくないんだわ。
今後三菱がなくなるとして、大半のユーザーが乗り換えたとしても
ランエボマニアはランエボに乗りつづける。
インプに乗り換えるはずがない。
欠陥ハブのことなんぞ眼中にない
DQNの暴走ランエボに煽られた挙句餌食になるのはアンタかも。マジで。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:29 ID:Tf0RLYV8
>>432 この二車種に関しては、実はどうでもよくないんだわ。
今後三菱がなくなるとして、大半のユーザーが乗り換えたとしても
デリカマニアはデリカに乗りつづける。
エルグランドに乗り換えるはずがない。
欠陥ハブのことなんぞ眼中にない
DQNの暴走デリカを煽った挙句、黒煙の餌食になるのはアンタかも。マジで。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:33 ID:ebvjTo1w
>>462 うわートヨタ社員気の毒だ
三菱は身潰しで
会社が圧死しそうだけど・・
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:56 ID:jumyRZm0
トヨタを初め自動車会社の株価が高くなっているそうだ。
ある会社だけ除いて。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:58 ID:qahByVQi
>>486 今、販売中のアルファードにも、とりあえず人柱が二柱立ってますよ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 22:08 ID:lra9dcWG
人柱は社内の人間だけにしとけってことか
やっぱ、2児の母ってのはマズかったな
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 22:19 ID:KYKs42bl
タイヤが珍走族にでも突っ込んで2,3人殺してたら三菱は英雄扱いされてたかもしれないな。
>>490 2ちゃんでだけな。
もしかするとDQN親がわめいてイラク3バカみたいになったかもしれん。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 22:26 ID:Jj+A5vzf
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 22:56 ID:PmurB+S3
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 23:19 ID:8WaQDcYd
496 :
495:04/05/12 23:24 ID:8WaQDcYd
497 :
購買担当者:04/05/12 23:44 ID:z/Y/nvrx
>>435 賢い選択である。購買担当者の鏡である。
購買担当者の心得。
1.ブランドに囚われず、ノーブランドの同等品を探せ。
2.価格交渉は強気で。兎に角、値下交渉に励め。
3.支払い段階は、端数金額カット、振込手数料は、相手負担。
拗ねに傷のあるメーカーは、叩きやすいので、良い購買相手である。
性能がずば抜けて良いわけではないのに、価格を下げないメーカーは、購買相手ではない。
>>480 ヒュンダイには、三菱自動車に対する支援の考えがないと聞いて残念です。
ヒュンダイに自動車製造技術を授けたメーカーは、どこのメーカーなのかと
小一時間(略
>>498 向こうの人間はもらえるものだけもらって
後は知らん顔が多いですからね
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 23:58 ID:wqlIVI6P
あの国の法則発動しまくり。
>>497 購買担当者の心得に追加
4.法的、道義的非難の火中の栗は拾うな。
5.機能、性能および品質が劣る安物買いで銭失いするな。
>>493 移転後、トラブルのページが何故か見れなくなっている。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 00:16 ID:9ogAA3PS
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 00:21 ID:yieyNvmp
↓アクセラ乗り
6 名前:ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 [] 投稿日:04/05/12 23:02 ID:nQkneNIO
ランクス見ただけで腹立つ(゚Д゚
死ねよ。ぶっさいくな車
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 00:29 ID:4u2QgWD+
良かったよぉ、早めに手放しておいて。
買い換えの下取りだったからそこそこの値が付いた。
その後に担当営業マンから車検の連絡が来たんだけど、
「他のメーカーに乗り換えちゃったよ」って言ったら、
「えぇ〜っ!」だって。
連絡しなきゃいけないんだっけ?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 00:33 ID:0vZ2phbG
トラブルのHP見回ったが対応最悪だな。
漏れスバル海苔で、スバルディーラーの対応も悪いが
こりゃ三菱の勝ちだな。
>>504 ハチミツはアクセラスレでも基地外扱いされているので、放置推奨。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 02:16 ID:oOGBszGR
どんな時も、どんな時も三菱が三菱らしくあるために
悪いモノは悪いと言える気持ちまったくない〜♪
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 02:44 ID:izdCp+te
>>501 そうだよな。
クルマは安い買い物ではない。
1つの財産と考えれば、えらく損をすることになる。
ただでさえ不人気車なのに、犯罪企業(欠陥隠蔽)の車ということで
買取拒否の店もあり。鉄クズ同然ってことです。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 03:02 ID:8Czc7qC5
>>508 「・・・・・・・
・・・・・企業再生ビジネスに関心を示していた。
普通の企業なら再生もありえるが
犯罪企業なのに。
物好きやなぁ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 03:55 ID:Yq5Be4em
>>508 大ギャンブルだな
これが成功したらリップルウッドを尊敬するが
お役所体質の自工を改善させるのはまず無理だろうな
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 05:53 ID:slMo+gsn
>>513 山水みたく、社員10数人にして、OEMに徹すればイケルかも
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 05:56 ID:slMo+gsn
>>512 リップルウッドは倒産すれすれの会社を買収して、会社の名前だけのこして、実態は解散し、
ブランドで商売するのが専門だ。
リップルウッドが投資する=企業生命が終わったと同義だよ。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 06:07 ID:slMo+gsn
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040513-00000501-yom-soci ハブ破損、「危険度最高」もリコール会議にかけず
三菱自動車製大型車の欠陥を巡る事件で、元市場品質部長・村川洋容疑者(58)(業務上
過失致死傷容疑で逮捕)らが1999年、広島県で起きた高速バスのタイヤ脱落事故直後、
車軸周辺部品「ハブ」の不具合情報を緊急性が最も高いレベルに分類しながら「継続処理」とし、
リコール検討会議にかけていなかったことが12日、神奈川県警の調べでわかった。
同検討会議の開催権限は当時、市場品質部長にあり、県警は、この際に村川容疑者らが
抜本的な対策を講じていれば横浜市での母子3人死傷事故は防げたと見ている。
(略)
県警では、村川容疑者らは、ハブの破損事故が92年以降、十数件発生していたことを把握し、
事故の重大性を認識していたが、それまで「整備不良」と結論付けてきた経緯があったため、
リコール検討会議にかけることをあえて回避したとみて調べている。
これまでの調べに対し、村川容疑者は「改善措置を怠った覚えはない」、三木容疑者は「自分は
バス担当。トラック担当の責任だ」と供述。ともに容疑を否認しているという。(読売新聞)[5月13日3時8分更新]
三菱にとって人命などどうでもよくて、重要なのはとにかく経済性のみ。
一連の事件でそれを世界中にアピールしてみせた。
リップルウッドもとうに悪魔に魂を売り渡した金儲け至上主義の会社である。
…互いの主義主張がピタリと一致した、史上最凶のパートナーだったり。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 06:32 ID:slMo+gsn
――三菱自動車への支援や協力可能性は。
「(現代自の設立以来長年技術導入した)三菱は当社にとって先生のような存在だ。だが、
今は両社の車種構成が重複しており、競合関係にある。こういう競争相手と提携をしても
プラスにならない。三菱への出資などは全く考えていない」(日経朝刊、ヒュンダイ社長インタビュー)
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 06:53 ID:8+CpHXOO
>>511 三菱って描いてないんですけど…
叩くのはいいけど捏造しちゃったら三菱と同じだよ、アンタ(w
昨日は佐賀県でタイヤアタックがあった模様。
タイヤは原付バイクに当たり、バイクは転倒したが軽傷ですんだ。
こっちのトラックは日野自動車製。
ボルト8本折れていたとのこと。
時期が時期だけにまた三菱かと思ってしまった。
522 :
佐賀県人:04/05/13 07:18 ID:bvafotfl
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 07:21 ID:Z9go8rVh
そんなにおまいら三菱が好きか?
単なるタイヤ脱落とハブの破損じゃレベルが違うからなあ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 07:50 ID:0XRgB681
オマソコ
主なタイヤ脱落事故
ボルト破断による事故
推定原因
・過積載によるポルトの金属疲労による破断(ユーザー要因)
・整備時に規定トルク以上かけて装着しプラスして金属疲労がたまり破断(ユーザー&整備側の複合要因)
・ボルトの設計、強度不足(メーカー要因)
上記以外に他に要因在るかもしれんが・・・・
ハブ破談によるタイヤ脱落
推定要因
・ハブ自体の設計不良(メーカー要因)
・上記と重複するが、材質選定ミス(メーカー要因)
・それに付随する強度計算ミス(メーカー要因)
どこかの雑誌かなんかで「ハブ内部のベアリングが割れてもハブ本体が破断するのは信じられない」とかいうのが在ったかと思うが
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 09:00 ID:lhonEB6u
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 09:00 ID:iZe8xJTb
だから、リップルってさ・・・。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 09:02 ID:lhonEB6u
ああ忘れてたけど税金はビタ一文使うなよ。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 09:02 ID:3bvs2VdS
>522
つかませた金の額が違うんでしょ(w
ま た リ ッ プ ル ウ ッ ド か !!
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 09:33 ID:aOAQ2Jdg
>>529 リップルはどうにかして国を介入させようとするだろうね。
新生銀行の時に瑕疵担保特約で美味いことやったしw 再生機構あたりを丸め込んで税金掠め取る算段立ててると思う。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 10:27 ID:lV7xxxAt
日野は北海道でも2件タイヤミサイル発射したな 問題にならないのはなんでだろ〜
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 10:46 ID:ffe/xTC+
>>533 日野はとんとに整備不良なんだろ。
トヨタと三菱では、企業の体質が全く違う。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 10:51 ID:8Czc7qC5
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 10:56 ID:+CXmg9os
日本国民の税金を奪っていくリップルウッドの参入を許すより、
悪徳企業が根絶した方が良いに決まっている。
政治家は三菱潰しに動いてほしいね。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 11:06 ID:F9OmKp/X
昔、蝶に羽化するイメージの宣伝やってたけど、あれは蛇の脱皮だったのね
悪事を隠したままで改心したとは言えないし、まだ何かあるよね、この会社。
頑固な三菱派の友達も流石に呆れ果てたみたい。
名前だけ変えても組織に従来の人員がいれば本質は変わらない訳だし、一度完全に消えた方がいいんじゃないかな?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 11:07 ID:1pZGqDJz
日野の事故は、ハブ本体は壊れて無くて、ハブボルトが折れる事故ばっかりだよね?(自信なし)
故に、整備不良か欠陥なのか判断が難しいので検証に時間が掛かってるのでは?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 11:37 ID:9Tuje+SL
今こうしている間にも、ふそうのトレーラー運転手は…
ガクガクブルブル物で運転しているのだろうか?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 11:39 ID:BfgqPNIe
>>539
そんなことはない
今日も過積載でいつもと同じように運転してると思う
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 11:39 ID:xcI4QEhA
逆に何かあっても責任転嫁できると。
暇だから買う気無いけど茶でも飲みに三菱に逝ってみっかな。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 11:45 ID:1pZGqDJz
544 :
元ユーザー:04/05/13 11:59 ID:JUt8x3Mz
三菱自動車にはひどい目にあいました。絶対倒産してほしい。
日本には、いらないメーカーです。
三菱グループでも必要ないのではないでしょうか?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 12:42 ID:/Z9FYs8n
ミツビシに税金使うな!!!!
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 12:44 ID:9Tuje+SL
おまいらホンマに容赦ないなw
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 12:56 ID:cDslKA7M
-----------------------------------------------------------------------
話題の車輪脱落事故の件数について、(独)交通安全環境研究所がまとめた
99年から04年4月15日までの統計によると、
三菱17件
日野15件
いすゞ6件
日産ディーゼル4件
その他13件。
今年2月18日には、「日野」のダンプU-FS2FKBDが北海道で車輪脱落事故を
起こして2人を死傷させている。3月5日にも「日野」U-FR1KWBA型が青森で
1人を負傷させている。
http://ime.nu/www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/09/090416/01.pdf なぜトヨタ系列の「日野」が3人を死傷させているのに問題にならない?
本当にリコール隠しをしていないのか?ひょっとしたら三菱ふそうは、業界の
氷山の一角なのではないか?
-----------------------------------------------------------------------
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 13:29 ID:ffe/xTC+
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 14:50 ID:KXyUa8T9
国 「お前ら誰か面倒見てやれ」
トヨタ 「ウチはGMと共同製作したり 売れない北米生産車をカタログにのっけたりと
貿易摩擦に一役買ってるんだから これ以上他の世話はできない」
ホンダ 「ウチは今 国内事情が火の車」
スズキ、スバル 「ウチらはGMに借金がある身なので・・・」
マツダ 「ウチはフォ−ドに大借金がある身なので・・・」
日産 「ウチは社長が個人的に解体清算をさせてくれと言ってます」
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 15:09 ID:ZJ6zgWOx
光岡「ウチはハナからお声が掛かりませんが、それが何か?」
昔から
ターボっつったらターボ全車種ラインナップ!
4WDっつったら4WD全車ラインナップ!
電制・AI知能・ファジー制御っつったら電制・AI知能・ファジー制御全車ラインナップ!
直噴GDIっつったら直噴GDI全車ラインナップ!
てな方向性で来たわけで
そりゃ不具合っつったら不具合全車ラインナップ!
隠蔽っつったら隠蔽全車ラインナップ!
リコールっつったらリコール全車ラインナップ!
以下ry
もういいよこんな変な会社。
昔
フルライン・ターボ
フルライン・4WD
いま
フルライン・血管
俺住んでるところのバス会社は700台くらいバス持ってるらしいんだが、
全車三菱ふそう製でこえーよ。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 15:38 ID:8Czc7qC5
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 16:38 ID:APdIN9P2
昨日のニュースで、三菱工場社員のインタビュー
「どーして売れないんですかね、どこに出しても恥ずかしくない車なのに。」
だと
どこに出したって、恥ずかしいわ!!ぼけ!!
って突っ込みたかった
>>555 単に流れてくる部品を組みつけてるだけの工員には、車の良し悪しなんてわかんないんじゃないの?
三菱流の教育(客を見下す態度はやっぱ教育の成果だと思う)を受けてれば
「良くわかんないけど、俺たちの作るものはサイコー! 下々は崇め奉れ!」
って思っててもしょうがない気がする。
末端の低給社員が他社の車と乗り比べるなんて贅沢やってるとも思えないし、
誤った先入観から出た発言だと思うよ。
>551
>電制・AI知能・ファジー制御全車ラインナップ!
RVRは「三菱もハイテク使わなきゃマトモに走る車作れるぢゃん」って
めずらしく(w)マガジンXにほめられた車だぞっ
いや、マジでこれぐらいしか「総括」が三菱ほめたの見たことない(w
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 17:53 ID:8Czc7qC5
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 18:03 ID:O1oWkU9p
リップルウッドって名前すっかり忘れてたね
ありえる話だよな。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 18:07 ID:4YrFmSSD
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 18:18 ID:TFp82Du8
−−何のための提携だったのか。
「そもそもの目的は(米ゼネラル・モーターズが買収した)大字自動車を共同で
買収する狙いだった。現代自単独では韓国政府から買収のための競争入札へ
の参加許可を得られなかった。されに赤字が続いていた当社の商用車工場を
合弁事業に転換することでてこ入れすることも目指した」
…虎の威(ダイムラーの威光)を借りる狐(ヒュンダイ)らしいですな。
赤字の子会社を合弁化してチャラにしたりとか…
−−三菱自動車への支援や協力可能性は。
「(現代自の設立以来長年技術導入した)三菱は当社にとって先生のような存在
だ。だが、今は両社の車種構成が重複しており、競合関係にある。こういう競争
相手と提携をしてもプラスにならない。三菱自への出資などは全く考えていない」
…技術を吸えるだけ吸われて、出し殻のように見捨てられる身潰し(藁
哀れすぎてお腹が痛い…(爆
(抜粋:日本経済新聞 5/13付 企業1面 13版)
関連:
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040513AT1D1206V12052004.html
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 18:25 ID:RBa1lyz5
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 18:25 ID:THJovA45
ふそうハブ問題につきましての弊社の見解
先週、2002年1月に横浜市内で起きたタイヤ脱落による死亡事故に関連して、元弊社役員及び
幹部など7名が道路運送車両法違反及び業務上過失致死の容疑で逮捕されました。また、先日
午後国土交通省から弊社は、虚偽報告容疑で告発を受けると共にソファーに座ったままの
国土交通省大臣より警告書を受領いたしましが、承服致し難く、行政訴訟の提起を予定して
おります。
乗員・乗客の安全、また道路交通安全を遵守すべきメーカーとして、決してあってはならない
重大な事態を運悪くにも起こしてしまいました。事故でお亡くなりになられた岡本様、ご遺族
の方々、また今般の一連の事態に関係された方々を始め、社会の皆様に対しましては、心より
お喜び申し上げます。
弊社の品質管理に問題があったこと、またこれらの問題を隠蔽する体質があるとの根も葉もない
厳しいご批判を頂いております。私ども三菱自動車は、三菱ふそうトラック・バスともども
この点につき、この場凌ぎの姿勢でとりあえず真摯に受け止め、社として猛省するとともに、
お客様第二、安全第三、品質第四の誓いを再確認し、企業風土を温存し、不透明性を高め、
政治家から信頼される企業として生まれ変わることをこの場でなんとなくお約束いたします。
なお、本件は現在、当局による捜査が続いておりますので、弊社は引き続き捜査に誠心誠意、
全面的に協力をいたすとともに、ロッカーに資料を隠すのではなくロッカー自体を隠すことに
全力を尽くします。
最後に、改めまして弊社を代表して私から、庶民の皆様にお詫びを申し上げます。
2004年5月10日
三菱自動車工業株式会社
代表汚れ役社長兼会長兼CEO(最高経営無責任者)
岡崎洋イチロー
564 :
名無しさん:04/05/13 18:48 ID:S4ogo4bk
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 18:54 ID:neZCzO9H
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 18:56 ID:T/ZBFyRz
三菱って売れてる車あるの?
ランエボはキモいからそれ以外で。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 19:03 ID:HoAbdKai
リップルウッドだったら(株)産業再生機構に支援要請すれ
ばいいのに・・。産業再生機構って国がやってる投資会社で
しょ。リップルだと最悪資産切り売りされて投資した資金回
収して逃げられちゃうけど、産業再生機構ならそれはないじ
ゃない。まぁ違法行為やった企業に国の政策会社が投資はで
きないのかもしれないけどね。
>567
1.三菱自動車について
Q.一年間の生産台数はどのくらいですか?
A.約77万台です。
2002年は、乗用車は約77万台を生産しました。
また、三菱ふそうトラック・バス(株)では、トラック・バスを約10万台
生産しました。
2.
クルマについて
Q.スクラップにされる台数はどのくらいですか?
A.1年で約400万台がスクラップされています。
ネタにしてもつまらなすぎて呆れて物がいえません。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 19:10 ID:9Wz1lpil
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 19:16 ID:gJlcIOX4
ダイムラー(ハゲタカ)→三菱ふそうゲット
リップル(ハイエナ)→残り資産ゲット
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 19:19 ID:9Wz1lpil
ダイムラー身潰をお荷物www
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 19:27 ID:neZCzO9H
しかしまぁリップルウッドなんぞに支援してもらうくらいなら
マジで潰した方がいいな
胸くそが悪くなる
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 19:39 ID:dRify8gl
東京三菱銀行にしたって、サラ金のアコムと提携するまで堕ちた。
助けて貰う為なら、何だってするし、身売りだって厭わないだろうな。
資金の目処がつけば、車が売れるとでも思ってるのだろうか???
「あーあの三菱ねなんか怖いから買わない」
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 19:49 ID:9YdK6D9X
M Money
M Money
C Cash
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 19:50 ID:8Czc7qC5
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 19:53 ID:8Czc7qC5
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 20:07 ID:9YdK6D9X
Cash in ?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 20:10 ID:eqYwcbAW
ちなみにいまは3ヶ月点検ごとにハブ磨耗測定やってるのでこれ以上タイヤミサイルはないかと。
さらに対策ハブが次々と持ちこまれる今日この頃、届けに来たふそうの人が最近はこればっかりですよとか言ってたなぁ。
まあいす○とか日○とかボル○もミサイルしたからなぁ、こっちは過積載、締め付け不良が原因だったけど。
>>567 つっこみどころ満載の質問集だな。
>Q 良い製品をつくるためには、どのようなことをしているのですか?
>A 開発、生産、販売それぞれのチェックゲートできびしい検査をしています。
>ここで検査に合格しないと次に進むことができません。
ははははは。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 20:16 ID:aJND6oh+
実はリコールになりそうなのがまだあったりする。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 20:18 ID:ZUXz5ukE
三菱(←何故か信用できない)
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 21:15 ID:8Czc7qC5
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 21:17 ID:BRJ5xV0J
COLT って言う車よさそうだけど、 こんな状態の中 買ってよいものか?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 21:17 ID:R2F52m47
ランエボスレの人が忠告してあげただけらしいです。
http://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html 866 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/05/13 20:58 ID:ikUSt1t6
>>742 のサイトってなぜ消されたんだろう・・・
移転後のHPからもトラブル編へは行けないよね?
867 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/05/13 21:12 ID:eqYwcbAW
>>866 漏れが本人にメール送ったからだよ。彼のHP、BBSとかなくてしょうがないからメールした。
2チャンのあほどもに利用されてるからトラブル編だけでも削除したほうがいいんじゃない、と。
まさか本当になるとは、いい香具師だな。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 21:47 ID:c4CrEzXI
国内からは見放され、寄ってくるのはハゲタカのみか…
も う だ め か も し ん な い ね 。
今、三菱叩いて喜んでる奴ってほんと単純な能ミソしてるんだろうね
弱いものイジメに加担するヘタレそのものって感じ
そういうダメ日本人の典型みたいな奴らが乗ってる車はもちろんトヨタw
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 22:07 ID:c4CrEzXI
三菱車に乗ってるよりはマシでしょう。
まあ、今でも平気で三菱車に乗り続けていられる奴はもっと
単純な脳みそしてるんだけどな。w
>>587 ランエボスレの住人が隠蔽工作をしたのでつね。
596 :
田中 道則 氏ね:04/05/13 22:35 ID:MgrjdeKW
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 22:37 ID:TrV6e1zx
>>594 三菱ユーザーも組織的隠蔽癖があるようですな。
弱いものって、人頃したのは三菱の方であってだな‥
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 22:42 ID:3VQwbztp
もはや、ハゲタカ・ハイエナの類に狙われている三菱自工&三菱ふそう。
近所にレグナムの4WD1800ccが19.8万で売ってるんだが、どうよ?
明日の予定だった再建策発表延期になっちゃったのか・・・
やっぱり再建案がどれもこれも成り立たなくなってきてるのかな。
>568
>違法行為やった企業に国の政策会社が投資はで きないのかもしれないけどね。
当たり前だ、亡くなった人と人生を狂わされた運転手が浮かばれん!!
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 22:53 ID:GncZyEgJ
資金調達の目処が立っていない状態から半月で再建計画など立つわけがない。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 23:01 ID:RofjPl45
こうなってくると9月のラリージャパンの参加も危うい気が汁。
でもスバルだけじゃ盛り上がりに欠けるよなぁ・・・(鬱
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 23:05 ID:RFY+zFoG
北朝鮮(いや、むしろ逆にアメリカか???)のような体質が大不祥事を引き起こす・・・・・・
;;;フショウジカクスニダ;;;;;;;;;;;;;;イメージガダイジニダ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ゴマカセバダイジョウブニダ;;;;;;;;;;;;カンコウレイダスニダ;;;;;;;;;;;;;::アンゼンナンテニノツギニダ:::
::;| ;;;;∧_∧::;;;;;|゙|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|゙|;;;;;;;;;;; ∧_∧:;:;:;:;:;:;:;:;:| |:;:;;:;:∧_∧:;:;:;:;:;:;:;| |:;:;:;:;:∧_∧
;;< `∀´ >;;;;;;| |;:;:;:;:;:;:;:;:;∧_∧;:;:;:;:;:;:| |;;;;;;;:;:< `∀´ >:;:;:;:;:;:;:;:;| |:;:;:< `∀´ >:;:;:;:;:;:;;| |:;;:;:;< `∀´ >
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...... / .::: || | .|::: ::::::::::::::::::: :::::|:;::| | |:::|ヽ.゙゙゙゙"""./|:;;| ..| | ヾ゙゙゙゙゙"""/|:::| .| |::| |::::::::::::::::
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:::::::::::::::: |::::| | ||:::| :::::::::::::::: .|:::| ...| |lソ ::::::::::::::: |::| | | :::::::::::::: |::| | | ::::::::::::
取 締 役 会
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 23:05 ID:bBhYvn1i
つか、三菱を冠するチームは出場停止が普通じゃないの?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 23:39 ID:RdzBHCyn
そろそろ話題にもならなくなってきたな。
マスゴミの三菱叩きの尻馬に乗って暴れていた馬鹿どもも飽きたみたいだし。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 23:43 ID:c4CrEzXI
宇佐美が自白したら祭りじゃないの?
フジの夕方のニュースで
「特定メーカー製トレーラ脱輪相次ぐ」ってやってた。
ボルトが全部折れる系のヤシ。
最後までメーカー明かさないの。
差別じゃねぇか?
あるいは、人殺すまでは伏せるっていう慣習でもあんのか?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 02:46 ID:R+J3bjex
三菱とは違うのだよ。三菱とは。
>610 みたいな、欠陥部品が原因の車輪脱落と、整備不良が原因の車輪脱落の
区別もできないような糞野郎はスレ汚し。消えろ。
それと >547 。あちこちでコピペ繰返しとるけど、脳みその皺あるんか?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 03:10 ID:FoE6Sq/g
↑とプラウディア海苔が申しております(笑)
>>614 あんた、どっちの味方なん?
おれは三菱クソくらえ派やで。
>>610 それは牽引される方で車体のじゃないよ。
三菱じゃなくて知らない会社のだった。
まぁ車会社じゃなくて、トレーラー部分作る会社なんて普通の人は知らん。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 04:18 ID:0AP9Ja1T
「なぜ三菱以外のハブ脱落は製造者名がでないのか?」
車輪が脱落する不具合自体が問題ではない。
不具合を隠すため会社全体で国にもユーザーにも被害者にも
ウソをつきまくった。
いま、普通の自動車メーカーやシャーシメーカーでハブ脱落が
発生しても敢えてメーカー名を出さないことは賢明と思う。
善良な会社に「三菱の悪のイメージ」が重ねられたら三菱の
犯罪をどこでもあることみたいに思われてしまう。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 04:26 ID:qbzhw7uc
まあ牽引される車輌なんか作っているメーカーは沢山あるがな
○×車体とか▽□車輌とかいう会社がそうだけど
それらに使われているハブなんかは
見潰しなどの大手メーカー製だからな
公表しなくてもわかる人にはわかると思うよ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 05:05 ID:rXUfh12W
まぁ幹部らが逮捕された時点で終わっとるがね。
犯罪組織が作ったモノを買う人なんて、
その関係者くらいでしょ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 05:20 ID:1kE+J7XN
しかし自動車会社から完全にソッポを向かれてる状況を見ると
リップルウッドは手を差し伸べてるだけありがたいなw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 06:31 ID:BhswSLwt
まぁ、災い転じて福となすでいいんじゃないの。
会社のうみをだせれば
膿を出すといっても既に腐乱死体に近い状態なワケだから、
ハイエナとか禿げ鷹とかにタカられた後は白骨死体になるだけ。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 09:07 ID:J4thHqGp
>610
メーカーへのインタビューで社名出てたぞ
たしか外部からの購入とかのたまってたが・・・・・
まさか三菱製ってことは無いよな??
>>622 もう誰も買わないもんな。前回のクレーム隠しの時に膿みだせれば
まだ何とかなったものを。幹部は実刑希望。
>624、625
メーカー名出てたっけ。
たしかに、納入された部品をそのまま組んでるだけだって言ってたね。
強度も充分なはずだ、とか。
でも「特定メーカー製トレーラー」って言う限りは、
同じ部品使ってる他社はいまのところ大丈夫ってことなんだろうね。
>>921 う〜みは広いなぁ〜大きい〜なぁ〜 逝ってみたいなぁ〜黄泉の国(w
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 11:11 ID:j567gIBP
みんなが言うほど悪い会社かなー?オレは昔から好きな会社なんだが。
つまらんミスはたしかに多いが、先進的な技術は認めるべきだし、車って何万点もの
部品の集合体であって、たった一つくらいの欠陥はある意味仕方ない。
死人が出たのはたしかにマズかった。でもね、
つらいのは被害者の家族だけじゃない。全国の販売会社社員、自工の経営陣以外の
部署の人たち、また、その家族も…。まぁ今回のことは三菱にとって高い
レッスン料だったな。ピンチをチャンスと思うくらいポジティブに、
ロスした信頼はこれから取り返す。三菱さん、頑張って!
630 :
元ユーザー:04/05/14 11:33 ID:lOjMG2Ib
629へ
俺は販売会社の部長とやらにも、最低の対応をされました。
全体が腐っています。私が接した販売会社は腐りきってました。
みんなそんなもんだそうです。
みんなが言うとおり悪い会社だと思います。
つぶれても仕方ないと思います。
ひどい目にあった者にしかわかりません。
私個人としてはつぶれてほしいです。
>>629 同じような書き込みだらけでいい加減いやになっていたのですが、こういう
意見の方がいるのをみてちょっと安心しました。
しっかりと再建に向けてグループ全体の力を合わせれば、
まじめな会社に戻れると思います。
すっかり悪者になってしまった三菱ですが、本当はいい会社ですよ。
632 :
元ユーザー:04/05/14 11:40 ID:lOjMG2Ib
現社員の7割以上を入れ替えればよくなるかも?
5割程度入れ替えてもだめ。
自工も自販も両方7割以上のリストラが必要。
ちなみに私の買った販社は営業の2人以外全部変えなきゃだめ。
整備の人間も全部。
633 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:04/05/14 11:47 ID:dnA/2NGq
>>629 車って何万点もの部品の集合体であって、たった一つくらいの欠陥はある意味仕方ない。
百歩譲ってそうかもしれない。問題はそれを10年にわたって隠し続けた企業体質にあるんだよ。
10年もあれば、経営陣以外の部署の人間も、販社の人間も声を上げるチャンスはあったはず。
被害者のつらさと一緒だというのはお門違いだよ。被害者救済の活動でもしているなら少しは
許されるかもしれないが、自分たちの生活のことを先に考えつらいという資格は無いだろう。
欠陥を知って誠意ある対応をとっていたなら信頼も維持できたかもしれないし、企業経営の
レッスンになったかも知れないが、意図的に隠し承知の上で社会に対して不誠実を貫いたのは
まさしく犯罪のレッスンをしたに等しい。廃業して各自出直すのが正しい道だよ。
>>632 たくさんの優秀な社員がいます。みんな必死になって頑張っ
ているということを忘れないでください。
だから悪口ばかりいわないで。三菱はこの経験を生かして必ず
よくなります。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 11:54 ID:cXu3QGCO
>>634 三菱以外のメーカーには、社会的な常識を持った優秀な社員がたくさんいて、
がんばっています。
まぁこれだけ毎日のように三菱の悪事が発覚してニュースで報道されてしまっては
仮に今すぐまともな会社になったとしても、肝心の商品である「くるま」が売れないでしょう。
いまや三菱自動車は年金の未払いを隠していた国会議員と同じような目で見られているのだから。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 12:03 ID:gBEBUxQN
それ以上だろ。
両者の負う社会的責任の種類は違うが、
人殺しには敵わない。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 12:08 ID:EIfEAanF
>>634 いくらなんでも、今度はダメでしょう。
一連の報道見ても、社員の中に「良心」とか「モラル」て物が感じられない。
いくら「優秀」な社員がいても「必死に頑張ってる」社員がいても駄目でしょう。
そもそも、「優秀」とか「必死に頑張ってる」方向が違う。
彼らは『ユーザー』に対してではなく、『上司』に対して「優秀」であり「必死に頑張ってる」。
以前NNNの特集で水島工場の見た目変なおっさんが出てたが
「どこに出しても恥ずかしくないのに、何で売れんのじゃろうか?」なんていってたが
大多数の視聴者は「あほなこと言ってる」と感じてたはず。
これだけの欠陥品を世に送り出し、何にも感じてないかと言いたい。
どれだけユーザーが痛みを感じてるか知るべきだ。
>>634 二度あることは(ry
経験を生かそうともしなかったから逮捕されたんでしょ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 12:14 ID:nJpiab0A
よく考えてみたら、この狭い日本に、車メーカー多すぎ。
>>638 そら組み立ててる人間は頑張ってるかもしれないが、デザインが駄目、部品が欠陥で人殺しだしね…
販売店もクソときたら、どこに売れる要素がある?って感じだよね。
三菱に限らず、人が死んだことに対する責任を逃れようとしてバレた3流殺人企業に擁護の余地なし。
>>631 本当は悪い会社だから、悪行がばれて今に至ってるんだろう。
外面も中身も本当にいい会社がこんな結果出すわけがなかろうに。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 12:47 ID:j567gIBP
正
直
、
す
ま
ん
か
っ
た
・
・
そんなにいい会社がガソリンなのに黒煙を吹いて走るGDIエンジンなんて
作っちゃうのか。環境にいいと宣伝していたGDIエンジンはもちろん全部
三つ星認定ですか? えっ四つ星ですか?w
縦読みスレはココですか?
逮捕された宇佐美容疑者ら6人は容疑を否認してるそうですね。
殺された母親に線香の一本も上げてないとか。
にもかかわらず、
>なお、本件は現在、当局による捜査が続いておりますので、
>弊社は引き続き捜査に誠心誠意、全面的に協力してまいります。
と堂々とHPに 「 嘘 」 を書いている。
先ずは、辞職してるとはいえ当時の役員であり、事件の元凶でもあるのだから
正直に全てを話すように説得することですね。
そして彼ら共々被害者の御遺族に心から謝罪して今後の補償も約束すべき。
話はそれからでしょう。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 13:04 ID:02Dk5eR7
>>631 同じようなリコール隠しだらけで心底いやになっていたのですが、こういう
意見の方がまだいるのをみてかなり不安になりました。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 13:05 ID:KWrLEkxU
車を作るのはやめたほうがいい。
>647
会社は協力してるが元会長やら幹部やらは否認してるってことでそ?
なんでも、部下がどういう供述をしたか気にしているとか(w
まぁ、外人どもに罪をなすりつけられた程度にしか思ってないんで
しょうかね。
本当に末端で情報が握りつぶされて、上には行ってなくて、寝耳に
水だったらお気の毒としかいいようがありませんが。
ま、でも責任はとってもらわないとね(w
>631
>648
社員を装った荒らしウゼェ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 13:32 ID:J4thHqGp
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 13:32 ID:df5jCdxH
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 13:33 ID:swLQ5w2P
宇佐美って見るとどうも俺は石油小売大手の宇佐美を思い出してしまう。
オレは信長の野望を思い出してしまう
656 :
元ユーザー:04/05/14 14:50 ID:lOjMG2Ib
>たくさんの優秀な社員がいます。みんな必死になって頑張っ
ているということを忘れないでください。
そういう社員はあんまりいないんだよ。少なくとも会った事無いです。
だから7〜8割の社員を首にしないとダメなんだよ。
新車買って3ヶ月目でエンジンが止まって、でもすぐかかるんだけど、
1年経つ頃には、ドライブにいれたままブレーキ踏んで信号待ちしてると
毎回エンジンが止まりそうになって、それを3年近く無視されて
点検も購入店で毎回やって、毎回おかしいと言いつづけて、
それでも、販売店に無視されて、挙句の果てにぶつけて、
人でも轢いてたらどうすんだよ。
それが三菱です。これは全て事実です。新聞にも載りました。
たくさんの優秀な社員がいるのなら、なぜこんなことが起きるのか?
教えてくれ。
サラリーマンが200万も300万も出して車を買うんだぞ。
ダメでした、ハイソウデスカで買い換えられるほど、安いものじゃ
ないんだぞ。ふざけろ三菱、早く廃業しろ。
>>元ユーザー
君
は
ま
ず
縦
読
み
を
覚
え
よ
う
♪
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 15:33 ID:oRVIuo0G
>>629 まだこんなこと言ってるのがいるのか・・・
殺された母親の遺族の立場になって考えたことがあるのか?
責任を押し付けられた会社やドライバーの立場になって考えたことあるのか?
どうせ他人事なんて思っているのだろうな。
633の言うとおり、ミスや欠陥が問題なのではなく、
それらを故意に隠して、しかも嘘をついていた。
その結果、何の罪もない歩行者が死んだ。
基地外三菱ファンも同じ被害に遭わないと分からないみたいだな。
660 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:04/05/14 16:02 ID:dnA/2NGq
どうしても再建したいのなら勝手にやってくれ。オレは応援しないよ。
661 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:04/05/14 16:14 ID:dnA/2NGq
今まさに、衆議院内閣委員会でしっかり暴露、追及されている。
国会議事録にも永久に残るだろう。
662 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:04/05/14 16:20 ID:dnA/2NGq
ハブ破損事故のことを三菱では「輪切り」事故と呼んでいたらしい。
12年前のことである。以来「輪切りの私」がカラオケで流行ったとか...
629は文章がうますぎて縦読みに気付きにくいw
横長文章は縦に気付かれにくい。
※ 縦読み
理由は様々だが、各段落の、一番最初に書いてある文字を上から順に読むと
解読できる文章を作成する人間がいる。彼らの文を縦読みと呼び、本文を読後
しばらくしてから読み直すとこれになっている事に気付くケースも多々ある。
ただ、個人的にはこれを作成する労力を考えると、作成者の時間の使い方には
かなりの疑問を感じる。なぜこんな物が蔓延するのか考えると、私の頭の中では
?マークが渦巻いてしまうのだ。
>個人的にはこれを作成する労力を考えると、作成者の時間の使い方には
かなりの疑問を感じる。
>>665…オマエモナ
まあ結局、みんな三菱クソクラエなんだよ。
はぁ?
ゲス野郎が何語ってんだよ!
どうして三菱ばっかり叩かれんだよ?
うぜぇから早く消えろ!!
正直秋田
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 17:35 ID:J4thHqGp
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 17:48 ID:DPGqGDez
元幹部らの有罪は間違いなさそう。
あれだけ証拠が揃ってしまったら、あとは幹部同士で責任の擦り付け合い?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 17:50 ID:lyI9RTb4
ホンダ社長福井威夫氏(ひとこと)
掲載日:2004/05/14 媒体:日経産業新聞,24面
>「そんなのまったくないよ」
>ホンダの福井威夫社長(13日、「メーンバンクが同じ三菱自動車を支援しないのか」と尋ねた記者団に対して)
つーわけで、
支援先
大工等 ×
豊田自 ×
本田技 ×
現代汽 ×
波紋木 △
棗椰子 △
日産皇 ? 会社分割した場合、軽部門のみか
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 17:57 ID:/osQohOv
宇佐美が完落ちして、反省、謝罪の言葉が聞こえてくれば、僅かでも
救いにはなるのだがな。
完全否認では、会社がいくらマスコミ向けに謝罪しても何の意味も無い。
所で宇佐美は「殺人」にならないの?
法律詳しくないんだけど、タイヤミサイル知りながら放置を指示したんだろ?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 18:01 ID:w6VV3WAZ
ここで1つ都都逸を
「三菱自動車の社員」と、かけて
「3年生の担任している高校教員の1・2・3月」と、とく
ほぅ。そのこころは?
「ヒマでラクでえぇや」
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 18:01 ID:GMrxUSjw
不甲斐ないけどな、現在の三菱は。
購買対象に値する車になる。将来は。
会社運営も完全にリフレッシュされざるを得ないから、
なんの動きも変化も無いってことは絶対にありえない。
将来、賞賛できる車ばかりになっているだろう。
実際、凄く成長すると思う。膿を出し切って。
>>676 縦(斜)読み大会かw
まあどっちにしても誰も怖くて買えんわなあ
ランエボって燃費悪いの?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 18:16 ID:NF838ZRm
http://www.asahi.com/business/update/0514/004.html 国内1工場閉鎖、車台も半減へ 三菱自の再建案固まる
経営再建策を練り直している三菱自動車の新計画の全容が13日、明らかになった。国内主力3工場のうち岐阜県坂祝(さかほぎ)町にある
100%子会社のパジェロ製造(1400人)か愛知県岡崎市の岡崎工場のうち、1工場を閉鎖・売却し、人員も削減する。資金支援の総額は
約4500億円で、民間の事業再生ファンドのフェニックス・キャピタルが約2000億円を出資、三菱自の経営権を事実上握る形となる。
三菱グループは2500億円程度を支援する。
ただ、これらの計画は現在、三菱自の筆頭株主である独ダイムラークライスラーの同意が必要なため今後、曲折も予想される。
新計画では人員削減のほか、役員報酬も大幅にカットする。現在ある車台(プラットホーム)を半減させ、新車開発の効率化を図る考え。
主力のスポーツ用多目的車(SUV)のパジェロ、ランサーを中心に、主に国内とアジア地区を主要市場と位置づける。さらに、
合理化策の一環として、東京・品川の三菱自本社を、工場のある岡崎市や、京都市などに移転させる案も浮上している。
資金支援策では、フェニックス・キャピタルが米証券大手のJPモルガン証券と組み約2千億円を投資家から調達。
フェニックスは三菱自の普通株を中心に取得する。三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行などの三菱グループは優先株を引き受ける。
この新計画が実現すれば、フェニックスは議決権の40〜50%近くを握る計算になり、日本の自動車会社で初めて、投資ファンドが主導で
経営再建を図ることになる。 (05/14 03:04)
手前の不始末を子供に背負わせるなよ!
縦とか斜めとか・・・
もうみんな言うこと言い尽くして飽きてきたか?
会社を分割して
軽自動車部門:一菱
乗用車部門:二菱
ふそう:零菱
ってことで。
奇跡的に復活したら合併して元通りに。
>682
合併したらしょうゆ屋になっちゃうよ
>647
にもかかわらず、
>なお、本件は現在、当局による捜査が続いておりますので、
>弊社は引き続き捜査に誠心誠意、全面的に協力してまいります。
と堂々とHPに 「 嘘 」 を書いている。
そうだよな・・・・・・・
隠蔽してないんだったら、当時の会議の議事録は何処にやったのかと言いたい。
とっとと潰れろ!
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 20:39 ID:J6DyxaIp
今日、マークUを下取りに出して、ランエボを購入しました。
ジャッキーチェンのように三菱が似合う男になろうと思います。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 20:47 ID:EIfEAanF
>>684 以前、なんかの議事録の保管期限は3年(実際は5年)と嘘ついて白を切ったが
強制捜査で見事に発覚、なんてお笑い記事を読んだ。
しかし隠蔽得意だから、なかなか見つかんないよね。
今度の三菱新社長も逮捕する。別件でも何でも理由つける。
これが早道。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 21:04 ID:ZBmy1Nss
元はといえば内部告発に端を発したんだっけ。
このままじゃいかんと思った人が一人は居たんだね。
>>680 パジェロは残すけど、パジェロ製造は潰すわけ?
よーわからん。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 21:08 ID:iYeu546o
えんぴつだけ作ってたらいいじゃん。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 21:47 ID:gzoBIiRM
鉛筆は、身潰しグループと関係ない別会社。
引合いに出すのはイクない。
691 :
夢を見ました:04/05/14 22:14 ID:seXgF4ro
■■■■■■■ 誕 生 ■■■■■■■
★
★ ★
MITSUBOSHI MOTERS
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 22:15 ID:s3yqJO3U
マジレスすると、外資が動いているから潰れはしないと思うよ。
>687
派遣だかリストラされた社員だかじゃなかったか?
現役社員だったら保身のため告発はまずしないってことだな。
確か警察の裏金作りの告発もOBだったよな。
結局、認識しつつ不正に加担してた汚いやつばかりだ。
まあ最終的に改心しないよりは改心しただけマシではあるが。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 22:42 ID:O59/coLY
>691
それじゃ黒星モータースだなw
潰れはしなくとも誰も買わんのでは。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 22:54 ID:MEhGbPL8
業界筋の知人から聞いた話だが、今月の身潰しの登録台数は、前年比で7〜8割減らしい・・・
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
いくらなんでも8割減は・・・あるのかなあ、今の状況だと・・・
,
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 23:14 ID:KGJkwFOa
まあ、結果は6月になれば出るこった。
あながち8割減というのも冗談じゃねーかもな。
つーか、ここまでくると会社として成り立たないだろ。
三菱社員何人自殺するかなーー。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 23:18 ID:IQ9Xe8Sa
>>680 岡崎ならともかく何故京都市が本社の移転先に検討されているんだろう
京都にはトランスミッションの工場しかなかったんじゃ
703 :
シナリオ1:04/05/14 23:23 ID:0SsZxFju
いすゞのようにトラックのみ生産する会社になる。
乗用車はユーザーに受け入れられない(7割減)。
>>703 そのトラックが一番売れないんとちゃうの?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 23:29 ID:MEhGbPL8
>>701 マジレスすると、ここまでイメージ悪いと、絶対一般人は三菱車は買わなくなるので
エンジン製造の専門メーカーとして、生き残りの道を探してるらしい・・・
要は部門ごとに解体されて、再三の見込みがある部門だけ、残して
細々と生き残ろうという魂胆らしい。
ジャトコに売り渡された、AT/CVT部門が、その一例。
まあ、切り売り出来るのは、エンジン部門以外に、水島の軽自動車生産部門位かな?
黒煙を出すガソリンエンジンはいりません
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 23:32 ID:MEhGbPL8
明日のWBSは必見だな!
「ダイムラーと三菱 誤算の果て」だったかな?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 23:36 ID:EIfEAanF
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 23:52 ID:16vK/Mfj
>>697 8割減!?
それでも2割も売れてるのか??信じられん
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 23:54 ID:J4thHqGp
食品関係でポンポン痛くなったら
営業停止○○日・・ってなるのに
人が亡くなったりクレーム隠しによって
買った客が事故にあったりしてるのに
なんで営業してるの?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 23:54 ID:VGCqIMvy
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 23:59 ID:zvOFy3v5
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 00:26 ID:yptKnu7B
本当に終わりかもしんないね。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 00:42 ID:wuJ/AvnJ
ブーレイ顔のままでは見込みないよね。ブーレイ切りたくても
まだダイムラーが株手放してなういから切れないし、株手放さ
れたら手放されたで三菱株大暴落だし(でも、大暴落した方が
リップルウッドは儲かるうまみが大きくならから早くダイムラ
ー株手放してくれって思ってるんだろうけど)
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 00:55 ID:85NLemSh
三菱の車なんて乗ってなくて本当に良かった。
街で三菱みかけると、不憫になってしまう。
恥ずかしいもの。ユーザーとしてあんなメーカーの車を買ってしまうことが。
つぶれてしかるべきだと思う。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 00:58 ID:z6QZOh4S
>>697 4月の時点でコルトもグランデスも沈没してたからな。
幹部数名タイーホされて ”犯罪企業”のレッテル貼られた以上、
もうアウト。致命傷。嘘つきお疲れ様でしたって感じ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 01:04 ID:NjH7O6Np
極端な話、「善良な」社員(※)の再雇用さえ何とかなればいいので
べつに三菱なんていらない。
※随分前のスレに出てきた若手営業とか。
ところでみんなは、当時はともかく
今現在、雪印製品買ってますか?
なんだかありきたりな再建案でがっくし…
ホントの再建(解体)案は投資ファンドが実質経営権を握ってから?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 01:07 ID:4uGYFnRm
一連の報道を見ると三菱グループだけでは三菱自動車を救えないこと
はハッキリしているな。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 01:16 ID:Mvgjd7da
と れ た っ て
い い じ ゃ な い か
タ イ ヤ だ も の 。
み つ を
>>697 今月よりも、これから訪れるボーナス期に前年比7〜8割減の状況なら本格的にヤヴァイ。
いくら自工本体に資金を注入しても、このままだと販社や下請けが先に倒れそうな悪寒。
>>717 雪印ブランドのロッテ製品なら買ってますよ。
>>717 雪印もメグミルクも買いません。丸紅扱いの商品は買わないし全日空にも乗らない。
コスモマンションも買わないし、クレーマー扱いされたくないんで東芝製品も買いません。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 02:02 ID:z6QZOh4S
>>723 徹底してるなw
ヲレは乳製品はなんとなく明治にしてるかな。
あと医療ミスで人頃した病院には世話になりたくない。
雪印、メグミルク、東芝は買ってない。
でも明治のチーズはマズー。クラフトやQBBは売ってないことも多く苦労する。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 02:19 ID:BkZ5yi8v
雪印と山崎パンは買ってない。
オレの持論は、その業界の一位になる会社は何かしら悪いことをしている、だ。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 02:24 ID:9OtrCXvg
三菱車に乗っている方は外出を自粛してください
>>726 身潰しは、1位にはほど遠いのにあっさり悪事がばれたな。
雪印のコーヒー牛乳が好きなんだ・・・・
これだけは許してくれ・・・・
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 02:33 ID:0N7hxST4
今日定期点検の予約しにディーラー寄ってきた。
この時期を乗り切ろうとがんばり、不自然すぎるほどのサービスでもあるかしら?と期待したが、従来以上のやる気なさ。
クレーム箇所に対して問答無用で対応してくれるかとも思ったが、さらに渋くなってる。
客へのコストを切りつめてる感じ。
やっとディーラーの人間、つぶれる事覚悟してきたのかな?
三菱車乗ってるけど、社会のためにもつぶれるべき会社だと思います。
この事は今までディーラー相手に嫌な思いをしてきた多数の三菱ユーザー自身が一番分かってる事ですよね。
厳密に言うと多くの三菱関係者ユーザーの中に飛び込んじゃったイレギュラーなその他ユーザーですが
個人的に日産ディーラーは車の扱いが雑でした。一見営業車に見える我が家にあったラルゴ、車検に出したら横ざっくりぶつけられしっかり車検代も取られました。
車種や年式で扱い方変えるってのは最低。
三菱は製品の品質ももちろんだが客である人間の扱いが雑なんじゃないだろうか・・・
731 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:04/05/15 02:44 ID:aADeeSSf
>>721 役員賞与は当然無し。管理職は前年の10%も出せればよい方か。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 03:04 ID:dpmJ0UNA
で、既存の三菱車はいつ走行禁止になるの?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 03:25 ID:313/Pvii
ガワだけ作ってればええんじゃね。
品質はトヨタ、顔はブーレイ。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 03:40 ID:mQgHgZpl
三菱・・・社内が旧態依然で硬直化していて対策を打とうにも社内の意思統一が
できず身動きが取れなくなっているのではないだろうか。
しかし、ここまで事実が露呈してしまったら最後に果たすべき責任として
廃業しかないだろう。
技術力を惜しむ声などあるだろうが、そんなものは辻斬りの剣術技能を惜しんで
見逃すようなものだ。
まあ、不祥事は置いておいたとしても、
水垢だらけの白タイルの建物からパリッとしたスーツ着た営業が出迎えてくれて
スムースな対応、っていう経験は無いな。何度か候補の車があって商談に行ったけど。
評判の悪いマツダですら「当たり」担当は存在した(外れもいたけど)が三菱は‥
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 04:44 ID:mVm+ttOi
隠された欠陥(強度不足)で車輪外れるかもしれないってのに、
よく高速とか走れるよな〜 こえーよ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 07:34 ID:LItHj+45
三菱の営業に知人がいるんだけどキャンセルが多いそうです。
その営業は他社に履歴書を送りました。
>>691 看板安上がりでいいな
一文字しか違わねーもんな
まあ、ミツビシ電機がミツボシ電機なっても誰もおどろかねーけどな
あ、富士通だっけか?ミツボシ電機になるのって
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 08:08 ID:4uGYFnRm
三菱自動車は06年3月期に黒字化を目指すらしい。
これだけ世間の信頼を失っているのに本当に可能だろうか?
経営不振だった日産はゴーン社長の下、短期間に再生したが
日産の場合は世間の信頼を失っていた訳ではない。たった2
年で失われた信頼が回復できるとは思えないが。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 08:54 ID:UgQPU6KR
733は三菱車をしらねーな
ドアはバーンッ!ってでかい音でしまるし
塗装は悪い
ガワだってろくなもんじゃないYO
少し乗ったけどすぐやめた
大体ガワが菱なら誰も買わないねw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 09:03 ID:txY8xH3q
>723
砒素ミルクの森永は?(w
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 09:09 ID:TrL9kFoE
三菱車を発見したら即座に逃げるようにしています。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 09:52 ID:uM9c983f
二年たらずで信頼回復できると考えてる時点で、この会社の底が知れたね。
そんなに甘くねぇよ。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 09:53 ID:uuL1ornQ
三菱車
一輪外れて
スリータイヤ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 09:58 ID:uQmES8uM
最近、三菱のCM見ないし広告もまったく入ってこない、
マジで潰れるつもり三菱さん?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 10:00 ID:FvUwD5gE
>>745 「38歳の・・・・」
年齢を限定している痛いCMやってるよ。
もうスマートの販売店に総入替えするしか無いな
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 10:08 ID:uM9c983f
さっきCMやってたよ。
会長逮捕前に放送されていたCMと同じでした。
本気で反省しているとは思えません。
749 :
745:04/05/15 10:16 ID:uQmES8uM
CMやってるんだ。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 10:16 ID:ct0DxPu+
<タイヤ脱落>三菱自と三菱ふそう 警察庁が指名停止
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040514-00000171-mai-soci 三菱自動車(三菱ふそうトラック・バスに昨年1月分社)製大型車のタイヤ脱落で
同社の前会長らが道路運送法違反(虚偽報告)容疑などで逮捕された事件を受け、
警察庁は13日、「リコール制度の信頼を失墜させ、極めて悪質」として、
三菱自と三菱ふそう両社を指名停止とする行政処分を決めた。
期間は同日から11カ月間で、三菱自と三菱ふそう両社製造の車両を公用として国費で購入しない。
官公庁では、国土交通省が18カ月の指名停止処分としている。
「リコール制度の信頼を失墜させ、極めて悪質」
「リコール制度の信頼を失墜させ、極めて悪質」
「リコール制度の信頼を失墜させ、極めて悪質」
「リコール制度の信頼を失墜させ、極めて悪質」
「リコール制度の信頼を失墜させ、極めて悪質」
幹部社員は、全員死刑に汁!
外人の幹部(ダイムラー出身?)は事情を知ってたの?
俺にはあの人達も被害者に見えて腹立たしかったけど。
「こんな会社だと知ってたら来ねぇのに…」みたいな。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 10:31 ID:uM9c983f
車輪脱落で子供を亡くした母親も、いくら社長とはいえ、よそから来た外国人社長に謝罪されても釈然としなかったと思う。
>>691 そういえばファンベルトとかでMITSUBOSHIってメーカーだかあるよな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 11:15 ID:smNAUTfh
再建って‥。そんな現実離れした厚かましい事言ってないで、業種替えすべきだと思うが。
人の命に関わるものを作るべきじゃない。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 11:22 ID:1LP7Eexf
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 11:24 ID:313/Pvii
加工用コンピューターのプログラムを変えて形状を正常に戻し・・・
ん?・・・戻し?
わざとやってた?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 11:30 ID:0N7hxST4
ホント、車作る資格無し。
おもちゃでも造ってればちょうど良し。
って、おもちゃメーカーに失礼か。
ダイムラーの人間ホント気の毒だった。
今まで隠されていたモノを認め表に出したという、クサ三菱だけでは出来なかった事をしたのは大きな社会正義を成した。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 11:34 ID:UgQPU6KR
>>754 ハブの不具合のないメーカーから
足回りごと
買ったらいいんだよな。
厚さを増やしてこれだったら
改善前のだったら
最悪だよ
アッ、改善されてなかった?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 11:41 ID:N8ekKTno
路駐取締りで稼動していたミニパトが
ミニカでした...。
直接は関係ないと思うのですが、
なんか心配です。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 11:46 ID:uM9c983f
ディーラー冷やかしに行ってくるかな。
もうすぐなくなるんだし。
762 :
国内1工場閉鎖、車台も半減へ 三菱自の再建案固まる:04/05/15 11:56 ID:giVXbrbj
経営再建策を練り直している三菱自動車の新計画の全容が13日、明らかになった。国内主力3工場のうち岐阜県
坂祝(さかほぎ)町にある100%子会社のパジェロ製造(1400人)か愛知県岡崎市の岡崎工場のうち、1工
場を閉鎖・売却し、人員も削減する。資金支援の総額は約4500億円で、民間の事業再生ファンドのフェニックス
・キャピタルが約2000億円を出資、三菱自の経営権を事実上握る形となる。三菱グループは2500億円程度を
支援する。
ただ、これらの計画は現在、三菱自の筆頭株主である独ダイムラークライスラーの同意が必要なため今後、曲折も
予想される。
新計画では人員削減のほか、役員報酬も大幅にカットする。現在ある車台(プラットホーム)を半減させ、新車
開発の効率化を図る考え。主力のスポーツ用多目的車(SUV)のパジェロ、ランサーを中心に、主に国内とア
ジア地区を主要市場と位置づける。さらに、合理化策の一環として、東京・品川の三菱自本社を、工場のある岡
崎市や、京都市などに移転させる案も浮上している。
資金支援策では、フェニックス・キャピタルが米証券大手のJPモルガン証券と組み約2千億円を投資家から調達。
フェニックスは三菱自の普通株を中心に取得する。三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行などの三菱グループは優
先株を引き受ける。この新計画が実現すれば、フェニックスは議決権の40〜50%近くを握る計算になり、日本
の自動車会社で初めて、投資ファンドが主導で経営再建を図ることになる。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 12:14 ID:jbcX/w5e
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 12:17 ID:zfVuGVVi
今から作られる車は、経営状態の悪化から
更なるコストダウンを図られるのだろうか?
今回の事を反省し、キッチリ作るとしたら
コストダウンの反動は外装、内装、快適装備なんかに・・・・
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 12:39 ID:uM9c983f
信頼失墜とコストダウンで売れるわけないな。
負のスパイラルに突入だね
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 12:40 ID:4uGYFnRm
トヨタも三菱への支援を否定したが、ホンダも支援はあり得ないといっている
そうだ。国内の自動車会社からの支援の見込みはなさそうだ。
>>761 値段出させてって言うから試算書まで書かせてやってんのにコーヒーの一杯も出さない糞ディーラー多し。
>>768 コーヒーなんて、年寄りしか飲まないからだろ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 13:51 ID:ze/CdmiW
...と、三菱ディーラーの方は考えていらっしゃると。フムフム。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 13:54 ID:uM9c983f
倒産寸前の店のコーヒーなんて飲みたくないよ。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 13:58 ID:txY8xH3q
客が少ないから、いつのコーヒーかわかんないよ(w
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 14:03 ID:ze/CdmiW
500g入りのインスタントコーヒーが何ヶ月も持ってたりしてな (w
たぶん、大部分の三菱ディーラーは数ヵ月後にヒュンダイの看板に変わるかもよ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 14:16 ID:/mqQ07y/
>>761 フィット買うつもりだけどコルトを交渉の材料にするつもりでさっき行ってきた(材料にもならないと思うが)。
あまりの雰囲気に正直玄関を跨ぐのを躊躇った。まず、照明が消されてて薄暗い。受付姉ちゃんは携帯メールに集中。
いらっしゃいませの一言も無かった。奥の詰所からはTVの音声が聞こえている。
展示車のボンネットにうっすらと埃が積もってる。内装に手垢などがびっしりで黒ずんでる。
カーゴルームに以前来た客の子供が置いてったと思われるスナック菓子の残骸が・・・
もう完全にやる気ねぇな。営業マンは誰も出てこなかったので、5分程で出てきた。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 14:20 ID:k1hc59TM
>>739 経費が1円なら利益が2円でも黒字。そういうレベルの話じゃないの?w
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 14:37 ID:j8BLJ8cF
うちは重工の関係者なので、自工になんか金出して、共倒れになったら
目もあてらんないなと不安でしょーがない。
父さんしろ。
人命よりも自社の利益・メンツを重要視しすぎ。
父さんしかない!
ユーザーを馬鹿にするな。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 16:11 ID:iOsOB0+K
ところでソニーも大変だな。
法則は恐ろしいよ。
社内で、現代と組む時、法則に
気がつく人はいなかったのだろうか?
2chねら以外の人でも法則に気がつく人がいてもおかしくなかったんだが。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 16:30 ID:0N7hxST4
[2800667]mizumoto2 さん 2004年 5月 12日 水曜日 18:27
YahooBB219007118043.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
23年ほど前、東京・渋谷区の四駆専門会社が倒産した後を引き継いだ、三菱自動車販売の営業所に、以前の技術スタッフが残っているのを聞き、電話でカタログを送ってもらったのがパジェロの付き合い始めでした。
この営業所は、とても良くやってくれていますよ。
当時、銀色のボディーカラーが出たので、上半分を紺メタリックのメーカー塗装による特注したのが最初でした。
この営業所に飾ってあった、中古の金色梨地+銀色アルミ光沢、ツートンのアルミホイールを装着してみたら、とても高級感が出ました。
これが営業社員の話題になり、他の営業所の社員までが、写真を撮らせて欲しいと言ってきて、おそらく、かなりの、パジェロの拡販に役立ったものと思えます。
二台目パジェロまでは、この特注カラーで乗りました。
その後から、ようやくパジェロのカラーバリエーションが増えることになったので、僕の、特注カラーが相当影響を与えたものと思えます。
ただし、この天部の濃色は、熱吸収が多く、真冬の北海道でも、天気のいい日は車内がかなり暑くなってしまいます。
で、この特注カラーは二代で終わることになりました。
そのころには、ボディー真ん中あたりが、メタリックブルーで上下が銀色のボディーカラーがバリエーションに加わったため、三代目からはそのボディーカラーに乗るようになりました。
このボディーカラーの愛車は、僕の著作物にも掲載しました。
月刊「ドライバー」という雑誌で、顔写真入りでインタビュー記事も載りました。
現在は、六代目になりますが、このように深く、長く関わりのあるパジェロなので、あなた方のような、軽薄で無責任ななコメントには失望します。
だとさ。三菱ユーザーってこんなのばっかり? はずかすぃー
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 16:35 ID:qYgs79+H
パジェおたキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!
>>775 擁護するつもりはないけど、別に昨今のことではなく昔からそうだよ。
今のご時世で土日とか展示会の時以外全休にしとるとこも多いし。
営業数人居て、整備1人出てればいい方じゃないか?
買って下さいっていう意気込みないし大三菱が売ってやってるってスタンス。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 16:52 ID:m8mdxJ5H
>>768 お客様にコーヒー1杯すら出さないのは経費節減のためだと思うよ。
そのコーヒーカップ洗うのに水道を使うだろう。
水道代がもったいないんだよ。電気代だって同じだと思うよ。
社員がトイレに行ったらどうだろうね。
>>768 >>769 >>770 >>771 >>772 >>773 インスタントコーヒーなんてそんなモンだよ
>>775 この会社マジにラクでいいね。ところでこの会社の仕事っていったいナニ?
コーヒー飲んで・タバコ吸って・昼寝して・ネットやっているのが仕事だよね。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 17:07 ID:7AzIMPVI
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 17:24 ID:UgQPU6KR
>>785 age
重工の株主おんぶズマンがやるのなら
重工困るだろうな
株の売却も増えたらいいのに。
支援してもらえると思い上がった自工には
支援なんていらね・・・ぽあ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 17:41 ID:xhk0PyWY
>>785 >三菱自動車の再建問題で、欠陥隠しの再発防止策が講じられないまま、
>三菱重工業が多額の支援を行うのは違法だとして、
>大阪市の企業監視グループ「株主オンブズマン」(代表=森岡孝二・関西大教授)は15日、
>三菱重工社長を相手に、金融支援の差し止めを求める訴訟を
>今月中に東京地裁に起こすことを決めた。
だから言わんこっちゃねー
三菱自に関わるとロクなことねーっつの。
切っちまえよ
>785
重工を提訴って、今回は直接ふそう(自工)は訴えないのかな?
順序としてはまずそちらが先のような気もするが…
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 17:49 ID:pMKsnRqf
>>785 マジかよ?
まあ、株主にしたら当然といえば当然なんだろうけど
これで益々行く先が厳しくなったのは間違い無い
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 18:22 ID:j8BLJ8cF
まあ、100年分の利益を突っ込む意義はないワナ。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 18:51 ID:pn7EQpGs
>>785 つまり犯罪企業の支援をするのも犯罪ってことだな
当然と言えるが
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 18:55 ID:UN6mPeOG
三菱車買う人も、ある意味で支援することになる。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 18:58 ID:sqIgtQRw
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 19:00 ID:1C/AUEgz
摩耗量空欄で報告、横浜事故直後国交省に0.8ミリ未満の7件、ハブ破断で三菱自。
掲載日:2004/05/15 媒体:日本経済新聞 夕刊,11面
三菱自、4500億円資本増強、三菱グループ主導で支援、債務の一部株式化。
掲載日:2004/05/15 媒体:日本経済新聞 朝刊,1面
(重工400億、不祥事400億、糖蜜400億、他の目潰グループ各社で1300億、
不死鳥2000億、その他に債券スワップで1300億)
三菱自、内外2工場閉鎖、社長は内部昇格で調整。
掲載日:2004/05/15 媒体:日本経済新聞 朝刊,11面
秋田県、三菱車の購入を中止。
掲載日:2004/05/15 媒体:日本経済新聞 地方経済面,2面
(国土交通省と同じ18ヶ月)
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 19:00 ID:sqIgtQRw
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 19:23 ID:WkCRcU6i
もともと台村が引き上げたのは
株主がエエカゲンニセイゴルァだったからでしょ。
三菱重工の株主が騒ぐのは当然。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:05 ID:8wDolMl9
もし重工が支援できなくなれば、他の支援予定の企業も同じ。
あぼーん祭りの日はそう遠くないかも。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:07 ID:txY8xH3q
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:12 ID:WkCRcU6i
有事の時にタイヤ飛んで出動出来なかったら
大笑いだな。
不戦敗というか。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:18 ID:MNZ1b237
今日、エリシオンの折込広告にまじって、さりげに
身潰しの折り込みが入ってた.
おい、新聞屋、こんなもん入れるなよ!
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:19 ID:8wDolMl9
>798
もし重大な事故が起きてたら、自衛隊や警察にも
「あんた達の整備不良」と言うつもりだったのだろうか・・・
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:23 ID:4uGYFnRm
5月の販売台数はどうなるのだろう?
昨年も決して好調だった訳ではない。
事件の影響はどれだけ出るだろうか。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:26 ID:0OYvZrSN
陸 車両に付いては周知の事実。
海 お船が燃えますた。2度目です。
空 ロケットも落ちる技術。宇宙は、まだ遠い彼方?。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 20:52 ID:dvSI0mdG
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:08 ID:UgQPU6KR
NOX法で「○○年以降は特定地域の・・・」とか
車検証に書かれるけど
三菱法みたいなのってできるのかな?
「この車両は我が国において
使用は危険とされている為・・・」
とか?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:27 ID:fQ/c9e75
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:34 ID:4uGYFnRm
>>804 その数字が本当なら凄い数字が出るだろうな。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:43 ID:MLkKwPos
本社自腹で自社登録炸裂の予感
正直三菱の車が買えなくなっても全く困らないが
レッズが身売りで他の都市に行ったりすると困る。
野球と違ってそれはないか。
>>805 都市部・主要幹線道路沿いの自治体では基本的にディーゼルは登録できなくなるの。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 22:23 ID:CqWrJgAP
今日広島〜松江を往復してきたのだが
前をノロノロ走って邪魔したのはことごとく三菱車だった
そんなにタイヤが取れるのが心配なのだろうか?
だったら乗らないで欲しい
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 22:40 ID:9U4MKRgx
下請け、関連業者に
押 売 り 脅 し 売 り
の悪寒。
身潰し車買えよ! ゴルァ!!
813 :
θ:04/05/15 22:43 ID:psgHJi03
TVニュースによるとオーストラリアの工場の撤退などを行ない
3年後の黒字を目指すと。
814 :
(・∀・):04/05/15 22:45 ID:24YO+FHD
誰が何と言おうと三菱に乗るよ。悔しいだろうけれど、豊田にはランエボ
の様な車は生産出来ないね。俺はオヤジ車専業メーカーの車には乗る気はないよ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 22:48 ID:lREO2wxN
で、814は何に乗ってる?
それはともかく、三菱はランエボとFTOだけ
作ってればいいんじゃないか?
ファミリーカーから撤退しれ。
乳首毛
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 22:56 ID:WkCRcU6i
テレ東京WBSでこれからやるぞ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:01 ID:pMKsnRqf
820 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:04/05/15 23:14 ID:aADeeSSf
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:16 ID:5uAkbTjH
ところで、三菱ふそうはダイムラークライスラーの連結子会社だから
いずれは「DCふそう」とかに社名を変えるのかな?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:20 ID:TRe/x2Dh
まだこの人殺し会社存続してたのか!?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:32 ID:HhFvHc/P
>3年後の黒字を目指すと
お墓って、生きてるときは赤文字で、死ぬと黒字なんだよね。
宇佐美・ビン・ラディン
>>820 >3年でどこまで・・
3年前のレベルまで戻る、隠蔽体質に。
>825
今は隠蔽体質じゃないかのような言い方だな。
827 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:04/05/15 23:42 ID:aADeeSSf
>>823 激しく笑った。結局、再建の前にみそぎが必要なんだよね。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:47 ID:rsYNBUvK
なーんだ、岡崎工場残るんだ。しかも黒煙パジェロも作るのかい。
あそこが無くなれば小汚い岡崎の町もいくらかスッキリすると期待
していたのに。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:48 ID:yptKnu7B
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:49 ID:TSO8HHQs
既出やったら申し訳ないんだけど
おいらのデリカは将来どうなんの?
やっぱり廃止?今のうち売ったほうがいい?
>>814 なにも身を呈してまで
「ランエボヲタは低脳DQN揃い」を証明しなくても・・・。
>>830 今三菱車を買ってくれるところって有るのか?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:54 ID:yptKnu7B
>832
金払って廃車だろう。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:59 ID:Wcy4qWN8
>>829 このところの三菱再建のドタバタ劇は一寸先は闇だからね。
1週間後には事態は急変しているだろうな。
まあ、生き地獄が数年長くなっただけということだね。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:00 ID:R6h2f6Xl
今日のレッズのユニフオームは、
胸にMITSUBISHI MOTORS
背にFUSO
ヤケっぱちの最後の宣伝っぽいよねw
>830
乗ってる時点で極○人だな
837 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:04/05/16 00:05 ID:GvIba502
マクロ的に見て、すでに不要ということだ。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:14 ID:TUw/ts6D
廃車代は現在八千円取られました。
ビジネスサテライト、今日のキャスト人そろいもそろってトンチンカンやつらばっかり
まおこさんのほうが三菱問題も問題の本質分かっててつっこみも鋭くするのにね。
しかしまあ、ディーラーの意識の低さはどうしょもないな。
再建といえば新型車投入だとか・・・ おまえらの体質改善しろ
今日行った都内のディーラーおもてなしに励んでるかと思いきや、やる気無くすでに潰れる風情満点に漂ってた。
体質改善水持参で三菱ディーラーオフやったらどうなっちゃうんだろ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:25 ID:TUw/ts6D
今や街で三菱マーク見ると黒猫か霊柩車でも見ちゃった気分。
もぅ〜縁起悪いからあっちいってちょうだい!!
早く再建案まとまらないかな。
再建した挙句、販売台数低迷で結局潰れるってのが一番見物かな。
もはや他メーカーへの見せしめ位でしか役に立たないんだから。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 01:12 ID:hRh799LJ
日本の将来にも、三菱自工には退場して欲しい。
万が一、こんな会社がキノコッタとしたら、日本車だけでなく、
日本製品、日本全体への信頼が損なわれる事になるからね。
社員には悪いが、日本全体の為にも、潰れるしかないと思う、マジで。
もしかして今なら三菱車激安で買えるかな?
>842
いくら貧しても悪魔に魂を売り渡すようなマネだけはするな
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 01:42 ID:hIBJnbJI
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:15 ID:n5vDy314
>>841 社員ももう覚悟決めてるんじゃないかな
普通の考え方なら3年後に黒字なんて。
グループ他、出資させる為の
口実ばればれ。
まじめに(三菱じゃないまじめ)こつこつと
やってきた会社でも
どんなあおりでいつ
ひっくりかえるかわからないし
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:27 ID:n5vDy314
3年後にまだ身潰しが
存続していると
思われる方
or
近いうちに自工はなくなっていると
思われる方
どぞ ↓
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:28 ID:TecrcB8X
再建しちゃったらまた何年後かに何の罪もない人が殺されると思うと
潰れるのを願うしかないね。
WBS見たけど
ディーラーから無料点検って言われても本来リコールになる部品を
こっそり点検して有料で交換させられるんじゃないの?って感じだし
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 02:31 ID:hRh799LJ
その日、ネ申は降臨した。
ttp://www.geocities.jp/legend53god/ 53 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
849 :
:04/05/16 02:44 ID:dIZKvnQx
最近、ベンツのあのエンブレムを見るたびに三菱マークに見えてくる。
そう見えてくると高級車もなんか、ちゃちぃ車に見えてくるから不思議だ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 03:00 ID:bFomxYBl
再建したら隠ぺい体質も再建。
三菱が心を入れ替えるなんて、期待しない方がいい。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 03:04 ID:dIZKvnQx
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040515dde041040068000c.html 三菱リコール車:
官公庁やきもき…恒久対策めど立たず−−自衛隊830台…
◇自衛隊830台、イラク派遣でハブ交換も
三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)製大型車の部品「ハブ」の欠陥問題で、
リコール対象車を大量に抱える官庁や公共機関が安全対策に追われている。主な省庁やバス会社だけでも
2300台以上に上り、武器輸送の大型トレーラーや警察の警備バスなど特殊用途車も多い。自衛隊は
イラク派遣車両のハブも新品に交換した。同社が11万2000台のリコール(回収・無償修理)を届け
出て1カ月半余り。恒久対策のめどは立っておらず、担当者はやきもきしている。【武田良敬、斎藤良太】
官庁で最大のユーザーは防衛庁だ。陸・海・空自衛隊合わせて大型のトラック・バス(車両重量11トン
以上、積載量6・5トン以上または乗員30人以上)を約1万5000台持ち、三菱ふそう製は約3000台。
このうちリコール対象は830台(陸600、空220、海10)に上る。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 03:35 ID:hRh799LJ
三菱自グループ、ブランド自損の教訓
ttp://www.nikkei.co.jp/neteye5/mori/index.html 三菱自動車グループの不祥事は、企業ブランドがまさしく企業経営そのものの反映であることをまざまざと見せつけた。
4月の国内の登録車と軽自動車の総販売台数は前年同月比で0.6%減。その中で三菱自は同19.0%と大幅に落ち込んだ。
三菱自は同19.0%と大幅に落ち込んだ。
三菱自は同19.0%と大幅に落ち込んだ。
三菱自は同19.0%と大幅に落ち込んだ。
三菱自は同19.0%と大幅に落ち込んだ。
三菱自は同19.0%と大幅に落ち込んだ。
三 菱 も う ダ メ ポ
>>852 えーっと、三菱自動車のシェアって登録車で3.5%、軽自動車を含んで6.3%だったっけ。
ところで前年同月比で19%減ってことは約五分の1が減ったんだよね。
あれ?ってことは「総販売台数は前年同月比で0.6%減」っていうのは、
三菱が減った分を考えなければ総販売台数は増えているってこと?
正直言って三菱系企業にまともな再建策ができると思えない。
第三者主導でないと中途半端な延命措置みたいになりそう。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 06:13 ID:JwjMbuHc
中古のギャランを買いたいんだけど、今が買いかな?
それとももう少し待った方が良いかな?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 06:46 ID:PBJqsUim
857 :
855:04/05/16 06:54 ID:JwjMbuHc
釣りじゃないんだけど・・・。
いろんな所で三菱の悪評流してるんだけど、
あんまり中古車の値段は下がってないんだよね。
もう少し待ちかな。
中古車の値段は、元から低い。。。。。。。。なんてことないよね。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 07:08 ID:rTM8zdPx
名門三菱もこのありさまですか。
ギャランGTO、FTO、ランサー、ランタボ、ランエボ、数々の名車を送り出して来た
あの頃の思い出は尽きない。いつかは俺もスリーポインテッドスターの車を持とう・・。
そう思っていたが実際買うのはトヨタ、日産、ホンダの車。
いつかはきっと・・・、そう思いつづけてきたけれど、今になって買わなくてよかったと
心のそこから思っているよ。
860 :
CMです:04/05/16 07:08 ID:ubVChEDD
>857さん、無理です!だって、
「何でも隠したがるお姉ちゃんが、三菱自動車にしたのは当然です!」
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 07:09 ID:O2Y+Li0N
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 07:25 ID:A+x0+L4D
三菱の思考回路は小学生レベル。「ワシントンの桜の木」の話を
思い出してほしいね。ダイムラーが資金援助取りやめたのだって
情報隠してもう三菱再建もうダメぽって思われたからでしょ。
トヨタとホンダの社長も支援考えてないって発言したし、この際
消費者を騙すとこうなるんだっていう見本として倒産していただ
くのが良いかと。大企業でも消費者を無視すると即倒産するとい
う見本として語り継がれてほしい。
>>859 × いつかは俺もスリーポインテッドスターの車を持とう
○ いつかは俺もスリーダイヤの車を持とう
とはいえ、一般常識的には前者が圧倒的に正解だけどなw