【三菱】ランエボすれっど33【GSR・RS・GT-A】

　今回は対応が遅すぎたね。

例の一件以降、一生懸命リコールして「生まれ変わった三菱」を
アピールしてきたのに・・・

　この際、とことん膿を出し切ってもらいたいですね。
（ついでにブーレイも・・・）

スケープゴートにされているだけだろ。

さっき久しぶりに激しく煽られた。。片側２車線の整備された道路で
左側を制限＋20kmくらいで巡航中、後ろから激しく青い4灯が接近する…
なんだよ、右側空いてるから抜けばいいだろと思いながら無視するも、ルームミラー
に反射して本が読めそうなくらい。。マジかよ？ハイビームじゃないのかと思ってると
前の信号が赤になった。。。
すると後ろの車が横に並んできた。。どうやらムーブらしい。しかもこっちを見てなにやら挑発的だ…
口元が動いているが何を言っているのやら。喧嘩か？俺のエボＶに売っているのか？？買ってやろうじゃないかｗ

信号が青になる。蹴りつけるように踏まれるアクセル、弾かれたように飛び出す両車。。圧勝かと思ったが意外と分が悪い。。
向こうもターボか？しかも軽四は車重の面で俺より圧倒的に有利だ。しかもあの滑らかな加速はおそらくAT車だ。
そうだとするとだいぶ俺のほうが分が悪い。。まあ排気量とかスペックでみればそれくらいハンデがあっても何とかなるだろう。

テールランプを拝まされかけながら、１速4000回転くらいで2速に叩き込みフルアクセル！！ぶちかませーーっ！！
ボボボボボボボボ……加速が鈍い。ブーストもかかってない。どうやら4速に入ってしまったようだ。
迷う…戻して2速にすべきか、このまま踏み込み加速を続けるべきか…どうする？どっちだ？俺は数秒自問自答する。
今度失敗したら明らかに負けだ、俺は安全策をとり4速でフルアクセルを続けた。いっけーーーーーーっ！！
エンジンの回転にともなってブース時計の針が踊り、エボＶは狂ったように加速を続けた。
やった！！一度は7車身くらいあった差が縮まり最後にはぶち抜いた！！俺の勝ちだ。やっぱり最後はパワーだ。

だいぶ前の信号が赤になった。俺は勝利を確信し相手の顔をみてやろうと交差点で停止した。
ところがだ、ムーブはそのまま信号を無視してズバーーーーっと走っていった。
そうか、俺に負けて恥かしくて横に並べないんだな。情けないヤツだ。次からは相手を見てけんかを売ることだ。。

>>563
マジレスするけど
尿道炎になるYO！

>>566
マジレスするけど
ムーブはマジ速いYO！
漏れは置いてかれたことｱﾙYO！
ｴﾎﾞ6だたｱﾙYO！

スケープゴートを日本語にすると・・・・

S2000にもムーブにも営業車にも置いて行かれたことがある
エボ乗りはヘボだと言われる原因は俺にある
逝っています

お客様に、最高レベルのリコールと
　　　　タイヤミサイルをお届けするために。
　　　　新しい人生破壊マネージメントシステム

　　　　「ディストラクションゲート」　身潰し自動車

　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　/　　　　ヽ
　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　___________ヽ/____________
　　　　　　/　　　　　/　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　/　　　　　/　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　/___________/　　　　　ヽ__________ヽ

　　　　　　　　Destruction　Ｇａｔｅ
　　　　　ＭＩＴＳＵＢＵＳＨＩ　ＭＯＴＯＲＳ

>>566
マジで速いよな！実際ぶちぬいたのか・・・相手がアクセルを緩めたのか・・・
軽四の限界だったのかわからない・・・ぬうわkmでの勝利だから・・・
薄氷を踏んだ上での辛勝といったところだろう。

とりあえず発進加速だったら勝てないのはマチガイナイ。GT-Aならどうだかわか
らんが俺と俺のエボＶにはMTというハンデがある！

>>572
マジレスするけど
MTじゃなくMRなら勝てたｶﾓ…

>>554
もっともらしいセリフで誤魔化すなこのｳﾞｧｶ｡
ハブというのは、普通は新車から廃車になるまで壊れちゃいけない部品だぞ？
今回のは経年劣化とか消耗じゃなくて、完全な設計ミスだろうが。

それにも増して問題なのは、すでに死亡事故が起こる２年以上前から、
ハブが破損して走行中にタイヤが外れる、というトラブルの頻発が報告されていて、
「重大な事故につながる危険性がある」と当時の三菱自工も認識していたにもかかわらず、
その事実を公表せず隠しつづけたことだろ。

早期に設計ミスを認めて、リコールの手続きを取ってさえいれば、
トラックから外れたタイヤで歩行者が死ぬなんて事故は起こらずに済んだ。

本来、リコールを出す事は決して恥ではないんだよ。
そりゃ、欠陥や設計ミスがないに越した事はないが、
複雑な工業製品だからどうしても予期せぬトラブルはつきまとう。
ただ、それが判明したら、いち早く世間に公表して、
ユーザーに情報を提供したり、確実に安全対策を取るべきだろう。
必要なリコールは怠らずに行うのが、信頼される企業の第一条件なんだよ。

それを、
１、まず最初はトラブルの情報を隠して知らんぷり。
２、死亡事故が起こったら「ユーザー側の整備不良」で押し通して責任逃れ。
３、結局は誤魔化しきれなくなる。
と言う流れにまでなって、ようやくリコールを届け出た三菱の体質に問題があると言ってるの。
こんなｸｿ企業、責められて当然。

お客様に、最高レベルのリコールと
　　　　タイヤミサイルをお届けするために。
　　　　新しい人生破壊マネージメントシステム

　　　　「ディストラクションゲート」　身潰し自動車

　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　/　　　　ヽ
　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　___________ヽ/____________
　　　　　　/　　　　　/　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　/　　　　　/　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　/___________/　　　　　ヽ__________ヽ

　　　　　　　　Destruction　Ｇａｔｅ
　　　　　ＭＩＴＳＵＢＵＳＨＩ　ＭＯＴＯＲＳ

ところで脱輪で加害者扱いされたトラック運転手・会社はどうなったんですかね。
人生振りまわされて大変だったろうに。その辺のフォローしないのもマスゴミですね。

エボ6GSR 3.5万キロで買取相場はどれぐらいでしょう？

自分が被害を受けたわけじゃないのにバカみたい。
今後、対策取られるなら問題ないだろうに。

>>573
MRってＶなんかと比べるとそんなにレスポンスいいのか？発進加速で最初から
軽4ターボに勝つのは至難の技だぞ。ゼロヨンとかなら別だろうが・・・

>>578
マジレスすると亡くなった人が自分の大切な人でも同じ反応が出来るかい？

間違いがおこった・・・それはやむをえないだろう・・・世の中に完全などと
いうものはない・・・ただ、ちゃんと調査はされたのか？事前に気付く機会は
なかったのか・・・

そのあたりの対応は非難されてもしょうがないのかもしれない・・・
俺もエボ海苔だし、エボが買えなくなったら困るが、それだけに今回のことは悔しい・・・

>>580
間違いに気付いてこそ進歩がある。と前向きな思考は出来ませんか？

なんで煽り君は、そんな長文をアツくなって打つかねぇ？
俺らがかまうからか。ｗ

まぁ確かにリコールと判断するまで時間はかかったなぁ。
普通に考えれば、あれだけリコール隠しで叩かれた三菱が、
また隠そうとするわけはないのだが。
単に究明まで時間がかかったってことだけだろ。

ただでさえ経済的に苦しいんだ。リコールじゃないものまで「リコールします」とは
言えない台所事情なんだ。慎重に究明していった結果、時間がかかってしまった
というだけ。まぁ早いにこしたことはないし、財布が潤ってれば、大盤振る舞いで
リコール扱いにもできるんだろうけど。

今回の件で三菱にとことん愛想が尽きたやつは、三菱乗りをやめればいいし、
他社乗りがただ糾弾したいだけ、それなりのアクションでも起こせば？
スレでただグダグダ書いてるヤツの気が知れない。

>>546

ヴぁーーーーーーーーーーーーーか(ﾟдﾟ)

どこに「エボ乗りも三菱の不祥事を恥じて脱輪事故の被害者に謝罪しろ」
なんて書いてあんだよ？　非識字ちゃんでつかあ？　

ほんとエボ海苔はヴァカヴァッカだよ( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

>>582

調査に時間がかかった？馬鹿じゃないのキミ。
確証もないのにユーザーへ責任を押し付ける姿勢がダメなんだろうが・・・
言い訳はみっともないよｗ

>>581
そういうことなら・・・「バカみたい」がちょっとひっかかったんだよ。
今後の三菱に期待するよ。

エボ７海苔ですがこの辺でいつもの調子にもどしませんか？＞常駐人
エボやエボ海苔が悪いとかの問題ではありませんが、しょうがないと軽く
流せる問題でも社会的にはないはずです。

単なる煽りの連中もいますが、他人事！みたいな感じの書き込みはかえって
煽る原因になっています。

落ち度が三菱にもあった以上、どんな正論も言い訳も説得力に足るものには
なりません。今は徹底的にスルーの方向しかないでしょに。

>>577
だれもレスしていないみたいなんで・・・
一概に言えないが、170ﾏｿ前後ではあるまいか？
車検後ならもそっと逝くｶﾓ

>>586
スルーする前に徹底的に謝れ！おまえもだ！！
エボを買ったヤシはテロリストに資金援助したくらい
の過ちを犯したことに気付けよ！

>>578
ガハハハ、エボ海苔必死だな！
俺は当然非難されるべきｸｿ企業を楽しく叩いているだけですが、何か？

嫌いなものは理由もなく叩くし、理由があればさらに禿しく叩く。
それが２ちゃんってもんだろうｗ　あーたのしｗｗ

よく見たらNECマンセーみたいなIDだな、俺は…

>>586
マジレスするけど
他人事なんですが　どうして欲しいの？
安い同情なら幾らでもしてやれるが

他人の死に様に同情してたらキリないよなぁ〜
なに言ってんの？　おまいら　マジわけわからん！

リコールは恐れがある場合だし、捜査もこれからだよ。
それより、第３者がさも当事者の様に語られてもな。
で、ｴﾎﾞｽﾚで何を望む？特に記事コピペをしている人。

>>589
「非難されるべき企業」であることは否定しないし、叩いてもいいよ。
でもここはエボスレだから、他スレでやってくれ。
今、たくさん三菱叩きの類似スレ立ってるから。

「それが２ちゃんってもんだろう」って言うんなら、
「スレ違いは間抜けだ」ってことにも気付よ。

今回の件で俺らエボ乗りができることは何もない。
それともエボを売り払って、抗議の意志を示せとでもいうのかな？
ならできない相談だ。

他人の死もいつかは自分に回って来るんだぞ！
カナダじゃ50人もバラバラのミンチにされたんだぞ！
他人事みたいに言っている場合じゃないぞ！

エボに喪章くらい貼れ！
全塗装で黒く塗るくらいしろｗ

ｶｷｺしている間に…。( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
んじゃ、あとはｽﾙｰだな。

あほくさいな・・。

∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜ 三菱そんなに叩くなよ
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　自分は三菱乗りだがさすがに呆れた( ´,_ゝ`)
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ここは三菱ランサーエボリューションのスレッドであり、三菱ふそうの

ハブ破損による事故に関するスレッドではない。

三菱自動車とは無関係でまるきり責任が無いとは全然思っていないが

そろそろ本来の流れに戻してはどうだろう。

ということで、以降完全スルーの方向でお願いします。

そもそも三菱ふそうと三菱自動車は別会社なんだぜ。
二社を一緒に考えて当事者でもないのに被害者ぶるのは馬鹿げてるよ。
単に欲求不満の捌け口として「リコール隠しの三菱」を叩きたいだけだろ？
ある意味、スケープゴート。
エボを買えないからか、峠で煽られたからかは知らないけどさ。


>>589
ふ〜ん。　勝手にすれば。

>>581
人命に関わる間違いに気付いても、それをひた隠しにして、
結局バレて刑事告発までされて、もう二度としませんと頭を下げておきながら、

ま　た　同　じ　事　を　繰　返　し　た　の　が　三　菱　で　す　が　何　か　？

国1浜名バイパス下り坪井から馬郡一キロ先まで
路肩側車線を80キロで走行してみる。(有料時間帯)
センター車線を100キロ以上で、ぶっちぎり速い車が存在すれば
車線変更して尾行します。
そうすると走り屋小僧が減速して路肩側車線に行ってしまう。
車線変更しないで加速し続ける大馬鹿者は橋手前でストップをかけます。
そして、料金所手前で最後の仕事になります。
以　上

>>601
おいおい・・・エボを買えないからか、峠で煽られたからかは知らないけどさ。
は余計だろ・・・そんな態度だからエボ海苔は煽られるんだよｗ

574の粘着は見てて哀れみを感じるな。

>>601
お言葉に甘えて勝手にさせてもらってるがな(ﾌﾟ

>そもそも三菱ふそうと三菱自動車は別会社なんだぜ。

昨年度までは、三菱ふそうはダイムラークライスラーの資本傘下ではなくて、
三　菱　自　工　の　完　全　な　子　会　社
だったわけですが。役員や部長クラスのほとんどは本社からの出向組だったしな。
リコール隠しの殺人企業体質は、ちゃーんと受け継いでたのさ（´ー｀）

皆さん。ご覧の通りエボ海苔は社会常識や通念が欠落したアフォの集まりです。

数年前のことだが、三菱乗用車にタイヤ空気漏れが多発したことがあった。
これは、コストダウンのためホイールの内側の塗装を廃止した結果で、サビ
の影響でタイヤと密着性が悪くなったことによる。とりわけミシュランタイ
ヤとの相性がわるく、これを装着した車に空気漏れ事故の頻度が高かったた
め、三菱はミシュランタイヤのライン装着を中止した。顧客には真実を伝え
ることなく、系列ディーラーを通じて「ミシュランは低性能のタイヤだから
お勧めしていません」と悪口を言わせていた。

久しぶりにこれ↓逝っとこか

ヤバイ。宇宙ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
宇宙ヤバイ。
まず広い。もう広いなんてもんじゃない。超広い。
広いとかっても
「東京ドーム20個ぶんくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ無限。スゲェ！なんか単位とか無いの。何坪とか何?fとかを超越してる。無限だし超広い。
しかも膨張してるらしい。ヤバイよ、膨張だよ。
だって普通は地球とか膨張しないじゃん。だって自分の部屋の廊下がだんだん伸びてったら困るじゃん。トイレとか超遠いとか困るっしょ。
通学路が伸びて、一年のときは徒歩10分だったのに、三年のときは自転車で二時間とか泣くっしょ。
だから地球とか膨張しない。話のわかるヤツだ。
けど宇宙はヤバイ。そんなの気にしない。膨張しまくり。最も遠くから到達する光とか観測してもよくわかんないくらい遠い。ヤバすぎ。
無限っていたけど、もしかしたら有限かもしんない。でも有限って事にすると
「じゃあ、宇宙の端の外側ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超寒い。約1ケルビン。摂氏で言うと−272℃。ヤバイ。寒すぎ。バナナで釘打つ暇もなく死ぬ。怖い。
それに超何も無い。超ガラガラ。それに超のんびり。億年とか平気で出てくる。億年て。小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつっても宇宙は馬力が凄い。無限とか平気だし。
うちらなんて無限とかたかだか積分計算で出てきただけで上手く扱えないから有限にしたり、fと置いてみたり、演算子使ったりするのに、
宇宙は全然平気。無限を無限のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、宇宙のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ宇宙に出て行ったハッブルとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

つーことで、ヤバイ宇宙に比べたら、
三菱のリコールなんてものすごく些細な事で・・・

まぁ気にスルナ！＞オール

>>602
＞もう二度としませんと頭を下げておきながら、

君、その場にいたの？
妄想炸裂のお子様ならポケモンカレー喰ってさっさと寝てください。



>>604
全く煽られないと想像すると気が抜ける。　
エボはオーナーをそういう気持ちにさせる魅力が有るのかも知れません。

>>611
> 君、その場にいたの？
> 妄想炸裂のお子様ならポケモンカレー喰ってさっさと寝てください。

ギャハハハハ、禿しく面白いな、お前！
俺、あの時の謝罪会見をテレビで見てたんだよ。この目でしっかりとな！ｗ
いくらキミらエボ海苔がＤＱＮでも、たまにはニュースぐらい見なさいってこったｗ

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,　　　　
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　　　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　　　　　
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　　　問題が起きてから、リコールの判断まで時間がかかった。
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　　　そこはいかんと思う。会社のモラルの問題になるかもしれない
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　　　　　フフフ
　　　　　't　←―→ ）/ｲ　　　　　　　
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、　　　　　 　
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、　　　　　　
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /
　　　　　 |／）::::/＼/
　　　　　 | ,r":::ヽ　/　　福　田
　　　　　 |i´:::::::::| /　　　　
＜福田官房長官＞三菱自動車の対応を批判　タイヤ脱落事故で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040312-00002070-mai-soci

あの時って何時ですか？
ポケモンカレーは用意できましたか？
何回も言いますけど、三菱ふそう　と　三菱自動車　は　別組織。

一人社会不適合者がいますね。

今このスレはカラシニコフを必要としている！

このスレの住人の多くは煽りを放置できないらしい
無視できない奴は煽る奴と同罪だからエボ乗り＝アフォと思われてる

徹底放置で行けよ

なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
　　　　 __
　 　 　 |･|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ｰ┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ﾛ|　　　　 　 .ﾉ──−||−−−└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
　［|ﾛ　|||ﾆｺﾆﾆﾆﾆﾆ|二ｺﾆﾆﾆ[||＿⊆⊇　　|＿━__。。__。_・ ・ ﾟ　_| ﾟ￣　　,―――、┃
　 ￣￣￣ﾟ￣￣￣ﾟ￣￣￣￣￣　　　　`−’ | |￣ |ﾟЧ ) ,|_￣〈￣￣―‐‐_｀￣￣　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 ./　.`￣　ヽ、ヽ、 　 　　￣￣――┛
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ／

国1浜名バイパス下り坪井から馬郡一キロ先まで
路肩側車線を80キロで走行してみる。(有料時間帯)
センター車線を100キロ以上で、ぶっちぎり速い車が存在すれば
車線変更して尾行します。
そうすると走り屋小僧が減速して路肩側車線に行ってしまう。
車線変更しないで加速し続ける大馬鹿者は橋手前でストップをかけます。
そして、料金所手前で最後の仕事になります。
以　上

なんかよくわからないけど、ハム太郎を置いときますね
　　　 ,,,..-‐‐‐-..,,,
　　 /::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　 _,..-‐‐-..,,,
　　l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ/／-‐,,__ ／:::::::::::::::::::::ヽ　　　
　　l:l　　　　ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　ヽ　　 ／　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
　　　~ヽ/　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::ヽミ　　　.ll
　　　　/　／て^ヽ　　　::::::::::::::::;;;;;;;:::::ヽ　　,.ノ
　　　 /　 |o ゝ,_ノ|　　　　　::／^'ヽヽ::::::l'^~
　　‐/-,,　ヽ( )_,,ノ　　　　　 |ゝ.,_ノ o.|:::::l
　　 l　　~^''　　　　　`‐'　　 ヽ..,,_( )ノ　 :l
　　'''l^^~~~　　 （　　　　　　　　 -‐‐‐--l-
　　　ヽ、　,,,,　　 `'''''^''''~　　　　~^'‐..,,_/
　　　　/ （:::::｝　　　　　　　　　,,,,　　 イ~''
　　　 l:　　~~　　　　　　　　　｛:::::）　 ::l
　　　l:　　　　　　　　　　　　　 ~~　　　l
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　　　/^‐-,,____,,,,,,,,..................,,,,,,,__,,,.--ヽ
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余談ですけど、反論なき議論は黙認と見なされるのが世界のスタンダードです。

質問なんですが、ACDとAYCのオイルって新車1000キロで交換しました？以降何キロごとに交換してます？当方町乗りオンリーです。

今のMRで3代目のエボだが（2→5→8MR）、これでエボも打ち止めのような気がしてきたよ。
個人的には車の程度、ディーラーの態度も（3箇所）別に問題はないと思ってたが。
今回の不祥事の顛末を見ても、リコール隠し以後も上層部がまるで学習してなかったのがはっきりわかる。
設計製造のミスはどんな製品でも起こりうるとは思うけど、後でぼろが出るような対応はいただけない。
どっかほかの国内メーカーでエボだけでも生産引き継いでくれないかな。

なんかよくわからないけど、大阪を置いときますね

　　　　　　　　　　　　 　 ,,. -‐''''''''''''''''''''''‐- ､
　　　　　　　　　　　　 , ‐'":::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀'‐､
　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　 　 　　　　　　　/ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　 ヽ
　　　　　　　　　/　　　 ::::::::::::ri:::::::::::::::::::::::::::::..........,,,,,,,,,,,,',
　 　 　　　　　 /:::::::::::;::::::/::::/! i:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;i
　　　　　　　　i::::|::::::;i:::::/l:::/ |　';:::::ﾄ;::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;i
　　　　　　　　|:::|:::::/|::/ |:/.　|　ヽ;::l ヽ:::i丶::::';:::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;i
　　　　　　　　|:::|::/　!/ _ﾚ�＝@　v､::i　ヽ:', ＼::i丶:;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　　|::::i:;', '''''"　　　　　　 ヽ￣ ヾ''''＼:::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　
　　　　　　　　|:::::::;;', -─‐-　　　　 -──--　i::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　　|:::::::;;;i |　　 l 　　　　　 l　　　|　 |::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　　三菱ちゃうねん！
　　　　　　　　|::::::::;;;l.|　　| 　　 　 　 　l 　　|　 |::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　　|::::::::;;;;i|　　|　　　　　　　 l　　|　 !:::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　　|:::::::::;;;;;:ヽ ,|　　r───､|　　|-'|::::;::;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
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>>622
マジレスするけど
車検まで交換しなくても大丈夫ですよ〜

>>574=589=602
　　　　　　　　　　　　　 ,,.. -──-　､,
　 　 　　　　　　　 ,. ‐'":::::::::::::::::　　....:｀`'-､
　　　　　　　　 ,／:::::::::::::::::::　....::::::::::::::::::::::::ヾ:､　　　　　　,....,
　 　 　 　 　 ／:::::::::::::::　..:::::::::::::::i､::::::::::::::::::::'､':,.　　　／　　ヽ
　　　　　　 /:::::::::::　....:::::::::::::::::::::i:::!`､:ﾄ､::::::::::::i i!　　 /　　　　 i
　　　　　　i　　　...::::::|'､ヽ;::::::::::::::|,!:!__ﾘ,,'iヽ::l''､:'､　 / 　 　 　/
　 　 　 　 |　..::::::::;:::i!:i ヾ:､ヽ:::::::::| ﾘ , -─ ﾘ　i;il:ヽ, i　　　　/　　　　あはははは〜
　 　 　　　l:::::::::::::::i',i ':i　,メ､＼;:l　'ﾞ　　　　`､　!::::/l ...::::::/｀`ヽ
　　　　　　l::ヽ:::::ヽ:i,レ',.ﾞ-‐''''　　　　　　　　　',/'/..::::::::::/ 　　 l'ヽ;､　　　ばっかで〜
　　　　　　 i:::::>､:ヾ,' /　　　　 _,.. -‐'ヾi　　　 ,ﾚ'::::::::::;r':..　　 /　 i_＼
　　　　　 　 i:::i.　`'‐,ゝ　　　 i" 　 　 　 '! ,.‐''" :::::::::::iﾞ::::::::...／.　ﾉ 'i
　 　 　 　 　 !::＼　`ヽ　　　　':,　　　　　l{　　 ..:::::／::L,. ‐'":::::;／　 !
　 　 　 　 　 l::::::::`''‐r＼　　　 ヽ.,＿_,.ノィ'‐-‐''"'ｫ‐--,ﾞ弋''''"::::::;.ノ
　　　　 　 　 |::::::::;ｨ:::}､　｀`'''─--､-‐ﾆ┤　＿__ハ,｀''ｰヽ-'=‐''":::
　 　 　 　 　 !::::::/ i:::|､＼　　　　　ヾ´.　i　　ヽ　　､''‐-､_:::::::::::::::::　／
　 　 　　　　i:::::/　i:::ハヽ｀''‐､／l＿_＼,|　／　　　ヽ--､,.ﾆ=‐--‐'"

>>614
さすがに正確な日時までは覚えてないのでググッてみたがなｗ
河添克彦社長（当時）が、３０年間にわたるリコール隠しを認めて謝罪会見したのが、２０００年７月２６日。
ユーザーからのクレーム情報の重大なものにＨ（秘匿）マークをつけて、社内で隠蔽工作を行っていた。
その件数は６万件以上、対象となる車の台数にして８０万台以上に及ぶ｡
中には今回と同様、「人命に関わる可能性のある重大な欠陥」も含まれていて、
熊本県で２人が負傷するなど、計６件の事故が隠蔽された欠陥によるものと見られている｡

ちなみに、三菱ふそうは自工の完全子会社であるため、大型トラック「ふそう」の欠陥についても、
会社独自で内密に回収・修理を行っていた事実を川添社長が認めて謝罪している。ほらよ。

ttp://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2000/07/26/news_day/n4.html

>>599に禿同
親が販社社員だが、さすがにここまでやられるとは…
前回のﾘｺｰﾙ隠しの件は「他社もやってて表に出ていないだけだろう」だったが、さすがに今回は開いた口がふさがらない。
今、ギャランに乗ってて次の車検が終わったらはエボにのりかえようと思っていたが、三菱は外すかもしれん…
親には悪いけど、いくらなんでも印象が悪すぎる…

>>612=627
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ 　そ 　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　 　 巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ 　れ 　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　 　 ｌ､:::::::::::::三　　グ 　は 　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で 　 　 　 三
　　　　　　　 /　 　 　 　 　 　 　 |||"''》 ''"└┴‐`　`ヽ三 　　や　 ひ 　三
　　　　 　 　 !　　　　　　　 　 　 　| /　　　　　　　　　 三 　　っ　　ょ 　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　　　　| ヽ=　　　　　U　 　三.　　て 　 っ 　三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　 　 　 | ゝ―-　　　　　 　 三　　る　　と　 三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　 　 　 　 ,.　三 　 の 　 し　 三
　　　　　 　 | ヽ= 　 ､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,...-‐''" 　三 　 か　 て　 三
.　　　　　 　 | ゝ―-'′　 　 　 　 　 | 　|::::::::::::＿,,,...-‐'"三　 !?　　　　三
　 　 　 　 　 ヽ　""　 　 　 　 ,.　 　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　 　 　　 彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／

>>627
少し論点がズレているようですね。
で、もう二度としませんと頭を下げたのですか？それともチミの妄想ですか？
ポケモンカレーは甘口ですか？

621 ：三菱槍騎兵特化型七式海苔 ◆X65SffLqHs ：04/03/11 23:04 ID:4q1i+MOI
余談ですけど、反論なき議論は黙認と見なされるのが世界のスタンダードです。





はいはい、ローカルルール守りましょうね。

　　　｜１：体質改善公正して完全復活売上うｐ
　　　｜２：ダイムラおながい現状維持
　　　｜３：ﾕｰｻﾞｰから総ｽｶﾝ食らって会社更生法
　　　｜４：エボ・パジェロのみで細々経営
　　　｜５：ダイムラ呆れるヨタ吸収
　　　｜６：各メーカ放置プレイ
　　　｜７：本当の祭はこれからだ
　　　｜　　　 ｡
　 　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｻｰﾊｯﾀﾊｯﾀ。本命ﾊ…?
〜/U /
　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>625
レスさんくすです 年間2万�q位乗るですが平気ですかね？

親父がGT-A買ったときはリコール隠し騒動の後だったから
もう同じことはしないだろうと思っていたんだが、しょうがないな。
それでも、親父はGT-Aとこの前買い足したMR、
2台とも走れなくなるまで手放さないそうで。
その気持ちはよく分かる。借りるたびに思うけど、本当にいい車だから。
今度こそ間違いを正してほしいな。

MRを買ったとき、ディーラーの人が
｢買ってくれて本当に助かった｣と本音を漏らしていたそうだ。
上層部に彼らの声は聞こえているのだろうか。

羨ましいな2台とは

三菱槍騎兵特化型七式海苔＞　ｷﾓ

>>631
議論とそうでない論争ぐらい見分けられますよ。
ご安心ください。

よく釣れるﾘｱﾙ消防が一匹いるみたいね、このスレ。

いつだよ？　何時何分、地球が何回まわったとき？てか（pupu

>>630
あっはっはっは、(・∀・）イイ！！　お前、最高！！ｗ
もう勝ち目はおろか、武器さえないのによくそこまで戦えるよｗ

>で、もう二度としませんと頭を下げたのですか？それともチミの妄想ですか？

「お客様はじめ関係者各位に大変ご心配とご迷惑をお掛けしたことを心からお詫び申し上げます。
　警察当局の捜査に関しましては全面的に協力して参る所存です。
　今後は社長の責任において、引き続き抜本的な改善対策と厳正な社内処分を早急に講じ、
　もう一度信頼される会社にすることにより、お客様はじめ皆様の信頼を回復していく所存です。」
（リコール隠し問題についての川添社長のコメント）
　
で？　何か言いたいことは？ｗ

おぃおぃ、もうﾘｺｰﾙ騒動はヤメロや。
ｽﾚ違いもはなただしいわ。

放置しろや。
話題冷めたら消えるからどうせニュー速だろ

>>640
「はなただしい」！？　ﾋﾟｸｯ��(・∀・）
「はなただしい」んだね？ｗ
「はなただしい」ﾜｼｮｰｲ！！！

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>>639
私の目が悪いのか、昼間の疲れが出ているのかは定かでないが、
その文面の中で、「もう二度としません」の意味合いを汲み取ることが出来ない。

もしかしたら、チミには少し妄想気質があるのかも。
２ｃｈで遊んでないで、コロコロコミックでも読んだほうがお似合いでは？

三菱槍騎兵特化型七式海苔＞　ｷﾓ
三菱槍騎兵特化型七式海苔＞　ｷﾓ
三菱槍騎兵特化型七式海苔＞　ｷﾓ
三菱槍騎兵特化型七式海苔＞　ｷﾓ
三菱槍騎兵特化型七式海苔＞　ｷﾓ
三菱槍騎兵特化型七式海苔＞　ｷﾓ








三菱槍騎兵特化型七式海苔＞　ｷﾓ

>>644
ｗｗｗ
いや、もうわかった。もうカンベンしてくれｗ
これ以上カマされたら笑い死にそうだから、これで最後にしておくよｗ
あとはエボ海苔だけで勝手にやってくれｗ　あー、くるしいｗｗ

>私の目が悪いのか、昼間の疲れが出ているのかは定かでないが、
>その文面の中で、「もう二度としません」の意味合いを汲み取ることが出来ない。

あのな、悪いのは目でも疲れでもない、キミの頭だ！！ｗｗ

世のエボ海苔がこんなんばっかだと思うと、ホント同情するよ。
今度、環状で見かけたら優しくしてやらないとな、とマジでおもたよ。
じゃあな、くじけずに強くイ�`よ、諸君ｗｗ

くだらん、どうでもいい。
　
俺はEvo�\出すんなら、インプspecＣを超えてほしい。
ただそれだけ。

エボで軽自動車の相手をした気分だ。
勝利としてカウントしていいのやら、、、

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　　　┳⊂　）　　　　　　　　｜ここはランエボを語る｜　
　　[[[[|凵ノ⊃〜〜〜〜〜｜　スレッドですよ〜　　｜
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耳が先行してるぞ

ビジネスニュース＋＠2ch掲示板
【ﾘｺｰﾙ】車輪脱落で事故「整備不良が原因」→「やっぱり設計ミスでした」欠陥認めリコールへ　三菱ふそう
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078960652/l50
【自動車】三菱自動車、エクロート社長が退任へ
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076949338/l50
【三菱自動車ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】三菱グループが全面支援
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1075760185/l50
【自動車】三菱自動車、販売減で経常赤字1150億円に拡大
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1077182108/l50

ニュース速報＋＠2ch掲示板
【社会】欠陥認め、リコール届け出へ 三菱ふそうトラック・バス 横浜母子３人死傷事故
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078963774/l50

運輸、交通＠2ch掲示板
★★三菱自動車　また欠陥!!!!★★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078960616/l50
【シェア1位】三菱ふそうエアロバス【ﾘｺｰﾙ最強】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056968675/l50

車種・車メーカー＠2ch掲示板
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/l50
三菱自動車　また大欠陥！！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/l50
●●●　　三菱のアレの馬鹿社長　　●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079012245/l50
★★三菱ふそうトラック・バス株式会社★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079009738/l50

三菱槍騎兵特化型七式海苔　は何が言いたいんだろうか。。

なぜにそこまで三菱をかばうんだ？
工作員？

ランエボオーナー以外に質問です。

あなたの知り合いのランエボオーナーはヘナチョコ野郎ですか?

私の知り合い系では全部ヘナチョコです。キモヲタというのとは
ちょと違う。なにか表現しにくいのですがヘナチョコです。

私の周りだけの現象か気になったんで。

　　　　∧ ∧
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>>654
自分の知り合いもばっちりヘナチョコ野郎です。

買って１週間で板金20万コース逝きとなりました。

ランエボ乗りって、やっぱ（ry

数年前のことだが、三菱乗用車にタイヤ空気漏れが多発したことがあった。
これは、コストダウンのためホイールの内側の塗装を廃止した結果で、サビ
の影響でタイヤと密着性が悪くなったことによる。とりわけミシュランタイ
ヤとの相性がわるく、これを装着した車に空気漏れ事故の頻度が高かったた
め、三菱はミシュランタイヤのライン装着を中止した。顧客には真実を伝え
ることなく、系列ディーラーを通じて「ミシュランは低性能のタイヤだから
お勧めしていません」と悪口を言わせていた。

三菱自動車製のバスやトラックは、この事故が起きるまでの１０年間に、
ハブが破損しタイヤが脱落する事故が３３件も起きていた。

　同県警は、同様の事故が起きていたにもかかわらず、同社がユーザーへ
の周知など必要な対応を怠っていたと分析。事故情報を組織ぐるみで
隠ぺいした疑いもあるとみて、０３年１０月と今年１月に本社や製造工場など
を家宅捜索し、事故情報に関する書類やコンピューターなどを押収した。

　また、リコールの必要性の有無を判断する品質管理部門の幹部らからも
、任意で事情聴取を進めてきた。三菱側の担当者らは事情聴取に対し、
問題となる事故の情報や事故原因の分析の経緯について、「覚えていない」
「分からない」などとあいまいな答えを繰り返す場面もあったという。

　同県警は００年に判明した三菱自のクレーム情報隠し事件の一連の流れの中に、
ハブ破損の事故情報の隠ぺいがまぎれ込んでいた可能性についても調べている
。今後、経営陣の関与も含めた事件の全容解明に向け、詰めの捜査を進める。

と言う事は過去10年間の三菱乗用車全車も対象になっているとの事ですね！
あんたら三菱車ユーザーも大変だね。プッ...
ひょっとして乗用車でもハブがちぎれたらもう完全にだめぽね。

煽るほうもｱﾚだが、釣られすぎだな特化七式。
これだから「特化」と名乗るやつは…w

五のほうはﾄﾞｺいった？w

　　　　∧ ∧
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身潰しユーザーは今からさっさとディーラー行って腐りかけてぐらんぐらんの
ハブをアロンアルファでちゃんと補修してもらわないとね...プッ

ツマンネー>>661

三菱ユーザーこれから大変だね...合掌。

俺の車種はリコール対象じゃないのでなんか寂しい

過去10年間に製造された三菱乗用車全ユーザーは至急タイヤを外してアロンアルファで
腐りかけてぐらんぐらんのハブを補修しようね。

>>663
ユーザーよりディーラーが大変そうだったよ。
昨日の夜、担当のセールスから「もし不安なこと等ありました
らいつでもご連絡ください。お伺いしますので」ってわざわざ、
電話があったよ。

ある日、ジョン君（１０歳）が興奮した様子で学校から帰って来ました。
ジョン：「お父さん、僕学校の先生とＳＥＸしちゃった！！」
　父　：「何、本当か？そうか。１０歳といってもオマエはもう大人だ。
　　　　責任ある行動を取らなければな。よし、これから一緒にコンドーム
　　　　を買いに行こう。」
ジョン：「うん！分かった！」
　父　：「よし、バイクの後ろに乗りなさい。」

その言葉を聞いてジョン君の顔から興奮は消え、しょんぼり言いました。

ジョン：「今はお尻が痛くてバイクには乗れないよ…」

「幸福とは他人の不幸を見ているうちに沸き起こる快い気分」

　　　　　　　　　　　　　　　　Ａ・ビアス『悪魔の辞典』

うぅ、みんなｴﾎﾞの話をしようよ…。

ジョン(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

＿|￣|○ ・・・

>>669
おまえのうじむし餌墓もハブが腐っていつちぎれても
おかしくねーんだよっ　　プッ

映画化情報
http://polls.yahoo.co.jp/public/archives/2076233599/p-movies-201?m=v&uc=3

谷口がツクバのヘアピンで突っ込んだのもハブのせいだったのでは？？？
こりゃ以外と当たってるかもな

「幸福とは他人の不幸を見ているうちに沸き起こる快い気分」

　　　　　　　　　　　　　　　　Ａ・ビアス『悪魔の辞典』

三菱の乗用車も時間の問題ですね。
過去10年間製造全車のハブがリコールになる予感...
こりゃ祭りだわ

>>672
いや、競技に使ってるから一年に一回はO/Hしてるが？
ｴﾎﾞ程度のｸﾙﾏを買えないからってひがむなよｗ
と釣られてみる。

おおー？
これで前のリコール隠し発覚直後のエボ�Zの時みたいに
車両本体３００万円未満のウルトラバーゲンプライスで
�\ＧＳＲが買えｒうわ？離せ、何をす（ry

ところでこの「うわはなせなにをする」って何が元ネタなんですか？

>>677
競技でO/Hだってよ...
こいつレーサー気取りだぜ！


おまけに糞餌墓ていどの車でひがむなよときたぜ！
大変だねっ
身潰しさんっ　　合掌...　　プッ

>>678
おぉ、そいつは盲点！

>>677
今は何言っても餌になるだけだからだめぽ。

エボだろうがインプだろうが、走行中の異音やジャッキアップ時のホイールのガタつきのチェックでハブの心配をするのは常識だと思うが。

インプは次のMCでハブの強化をやってくるらしいし、
現行のS耐車両じゃ一度全バラ組み直ししないと使い物にならないそうだよ。
ある意味エボより粗悪品。

>>680
おまえまだ知らないの？
過去10年間製造の三菱乗用車全車もハブちぎれの対象なんだよ
だからおまえのうじむし身潰しも早くディーラー行って
アロンアルファで補強してこいよ
それから値段が下落するまえにはやいとこヤフオクで売り飛ばすか
スクラップにでも出せやっ

プッ...

>>678
漏れも買い換えようｗ
>>680
了解。

色んなスレでわざわざ大変だねぇ。

>>684
暖かくなってきたからね…。

やっぱアホ企業にはアホユーザーが集まるもんだな。

エボは、穂もろ下取るために出してるけど
インプなんか売れ模試ね-のに通年販売だろ

>>686
ほんとだね。
とくに>>684>>685あたりがキショいですね。

　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,　　　　
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　　　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　　　　　
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　　　問題が起きてから、リコールの判断まで時間がかかった。
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　　　そこはいかんと思う。会社のモラルの問題になるかもしれない
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　　　　　フフフ
　　　　　't　←―→ ）/ｲ　　　　　　　
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、　　　　　 　
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、　　　　　　
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /
　　　　　 |／）::::/＼/
　　　　　 | ,r":::ヽ　/　　福　田
　　　　　 |i´:::::::::| /　　　　
＜福田官房長官＞三菱自動車の対応を批判　タイヤ脱落事故で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040312-00002070-mai-soci

　ま　　た　　リ　　コ　　ー　　ル　　か　　よ
　　 ＼　　わ　　っ　　　は　　っ　　は　　！　　　/
　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　 人 　 　　人　　　　人 　 　 人
　　　　　　 （＿_）　　（＿_）　　（＿_） 　 （＿_）
　　　　　　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　
　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（　・∀・）（　´∀｀）
　l ￣l￣￣Ｕl￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕl￣Ｕ￣Ｕl￣Ｕ￣Ｕ￣l＼
　l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣l＼l
　l￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l＼l
　l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣￣l￣￣l＼l

僕たち純真無垢な再リコールブラザーズ！
再リコール撲滅を実現するまで保守ってあげるよ！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
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　 し（＿）　　 （＿）

ビジネスニュース＋＠2ch掲示板
【ﾘｺｰﾙ】車輪脱落で事故「整備不良が原因」→「やっぱり設計ミスでした」欠陥認めリコールへ　三菱ふそう
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078960652/l50
【自動車】三菱自動車、エクロート社長が退任へ
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076949338/l50
【三菱自動車ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】三菱グループが全面支援
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1075760185/l50
【自動車】三菱自動車、販売減で経常赤字1150億円に拡大
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1077182108/l50

ニュース速報＋＠2ch掲示板
【社会】欠陥認め、リコール届け出へ 三菱ふそうトラック・バス 横浜母子３人死傷事故
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078963774/l50

運輸、交通＠2ch掲示板
★★三菱自動車　また欠陥!!!!★★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078960616/l50
【シェア1位】三菱ふそうエアロバス【ﾘｺｰﾙ最強】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056968675/l50

車種・車メーカー＠2ch掲示板
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/l50
三菱自動車　また大欠陥！！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/l50
●●●　　三菱のアレの馬鹿社長　　●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079012245/l50
★★三菱ふそうトラック・バス株式会社★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079009738/l50

僕たち純真無垢なセンティア
リコール（隠し）撲滅を実現するまで保守ってあげるよ！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∩＿∩ 　　　　∩＿∩ 　　　保守
　　　（´∀｀　）　　 　（　´∀｀）　　　　保守
　　　/　　　 ＼　　　 /　　　＼　保守
　 ⊂（　　ヽﾉ　つ　⊂ヽ/　　） つ　　保守
　　　 し（＿）　　　　　（＿）Ｊ

極悪非道のミツandビシ参上！
ネタもないのにageるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／三＼ 　 ／菱＼ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=H109002105&KTCS=F0AA00000011999999000000000000000000AAAA000200099990000Z0000000000000004000000**MI_63*%83%89%83%93%83G%83%7B

僕たち純真無垢なリコールブラザーズ！
リコール（隠し）撲滅を実現するまで保守ってあげるよ！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∩＿∩ 　　　　∩＿∩ 　　　保守
　　　（´∀｀　）　　 　（　´∀｀）　　　　保守
　　　/　　　 ＼　　　 /　　　＼　保守
　 ⊂（　　ヽﾉ　つ　⊂ヽ/　　） つ　　保守
　　　 し（＿）　　　　　（＿）Ｊ

／⌒ヾ⌒ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／　　　丿　 ..ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 。 人　　　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（。...。_ .ノ 。ヾ。...丿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(　_　. 　.. ﾉ　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　 　 　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 　/　ノ し　　　/
　　　　 三￣￣￣￣＼　　　　/　）　と　 　/
　　　　　/　　＿＿＿＿|　.　 /　　　　　　/
　　　　 /　　＞　　　　　|　　 /　　　 　　/
　　　　/　　/　⌒　　⌒ |　　/　　　　　/
　　　　|＿/---(・)--(・) |　 /　 　　　/
　　　　|　(6　　　　つ　 ｜ /　 ..　　/　／ くそ車！！！！！！！！！！
　 　 　|　　　　＿＿＿ ｜/　 　.　/　　＜いっぱい作って環境汚染！！！！！！！
　　　　＼　　＼＿/　／　/　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　シコ　　＼＿＿_／　　 /　　　/
　　　　　　/　　　　 ＼　/ .　　/
　シコ　　（　）　ﾟ　ﾟ/＼ゝ 丿.../
　　　　　　＼ ヽ､ （　 / 　⊂//
　　　　　　　 ＼　ヽ /　⊂//
　　　　　　　 （　＼つ　　/
　　　　　　　　|　 |Ｏ○ノ ＼
　　　　　　　　|　 |　　　　＼ ＼
　　　　　　　　|　 ）　　　　　|　 ）
　　　　　　　 /　/　　 　　 /　/
　　　　　　 /　/　　 　 　 ∪
　　　　　　 ∪

内気と外気の切り替えレバーがめちゃめちゃ渋くなったんだけど
これって、ダッシュボードを外さないと治せないかな・・・。

Heart Beat Motors = 心拍自動車

つまり、いつ、ブレーキが利かなくなるか、

　　　　いつ、タイヤが外れるか、

　　　　いつ、ディーラーに逆切れ対応されるか、

　　　　運転するだけではなく所有するだけで

　　　　心配でドキドキする自動車

　　　　・・・ってことだろ？

わーい７００！

春厨の季節がやってきましたね〜

>>701
おまえが春厨だろうが！
このタコがっ！　　プッ...

>>699

ﾜﾛﾀ

>>678
今6TME乗ってて、7-8-MRは食指が動かなかったけど。
9がバーゲンで出たらどうしようかな。

703=699

>>678
ねんがんの ランエボIX　をてにいれたぞ

[>ころしてでも うばいとる

７の300万円切りは、リコール隠しの汚名を返上するために、
WRC予算を流用して実現した価格だったと読んだ覚えがある。
俺の場合、７が８や８MR並みの価格だったら買えなかったと思うよ。

また９を安くするにしても、流用するだけのWRC予算があるのかどうか…
もし余裕があるんなら、パニッツィのためにもきっちりWRCに使って欲しい。

703=699=705

自虐趣味( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

703=699=705=708

一人コント

リアドア後下部が飛び石で塗装禿げって話が以前ありましたよね？
あれってクレームで直るんでしたっけ？過去ログ見れないんですいません。
たしかドアが入り込み過ぎているからという話だと記憶してますが。

>>710
飛び石の塗装の剥がれをクレーム扱いにするなんて酷だ･･･

>>710
納車の時にすでに剥げていてその時言えばクレーム扱いできると思うが
今となっては無理だと思われ。

前にブラックライト化の助言をもらったものですけど投石器さんに質問です。
本日ディーラーへＭＲリアランプユニットを注文しに行って、
部品番号を調べてもらったら「ＭＮ１６１２００」が２種類あって、
ＭＲの車体番号がわからないのでどちらを頼めばいいのか確定できないと言われました。
投石器さんはディーラーでどう注文したのでしょうか？。

クレーム修理ってフルノーマルでないと、断られるのでつね。

最近引越しして、購入デーラーが遠くなってしまったので、 近場のデーラーで12ヶ月点検を依頼しに行きまつた。
で、店の中で、営業の人と話をし、タペットカバーの廻りから ｵｲﾙが滲みがあると申し出たら、無償修理してくれると言われたので、 パッキン交換もお願いしまつた。

その後！とんでもないことが！！

↓再現

自分「…と言うことで、お願いします」
営業「解りました。整備の者が確認しますので、お車までお願いします」

−車の所へ移動−

自分「コレです」
整備士「ン!?。。。滲みは在りますねぇ。。。わかりました。作業はお受けします」
整備士「･･･が、交換しているパーツはノーマルに戻してきて下さいね」
自分「え？全部ですか？」
整備士「はい、全部お願いします」
自分「ええ？？？車検対応のしか付けてないですよ？」
整備士「純正品でないと、サービス修理お受けできませんので！」
自分「分かりました。ノーマルに戻してきます。。。」


で、結局ここのデーラーにはその後行ってないでつ。
1時間以上かけて、購入したデーラーに同じ事を頼んだら、快く受けてくれまつた。
しかも、無償で代車まで貸してくれ、12ヶ月点検費用も安くしてくれ、至れり尽せりでつた。

誤　：　1時間以上かけて、購入したデーラーに同じ事を頼んだら、快く受けてくれまつた。
正　：　１時間以上かけて、購入したデーラーに行き、同じ事を頼んだら、快く受けてくれまつた。

三菱ディーラーもイライラしてるんでしょ
揚げ足とりたい気分だったのかと

ディーラによって対応様々だよね。
俺も諸般の事情から購入店ではない所に持っていったら買った所に依頼してください
と言われたことある。客相に伝えたらあってはならないことと謝ってくれたけど。

どっかのディーラーでエボの部品って余ってないかな

保証書に純正部品以外付けてたら保証できかねますみたいなこと書いてなかったっけ？

自分も8を買って少したってから、M/Tオイルをかえてもらおうと、
近くの小さいディーラー（エボでレースやってる？）に行って見積もってもらったら
15ｋ円と言われた。　見積もりも粗く、ここのスレに書いてあった金額の倍近かったので、
違う（こっちの方が規模が大きい）ディーラーに行ったら、大体8k円くらいだった。

営業マンが他店の新古で買ったのに気づき、これからよろしくと名刺までくれた。
前出の店では試乗しても、名刺はおろかアンケートすらとらなかったからなぁ。

正直、店に入っても三菱のディーラーって気持ちよくないところが多いと思う。

自分でやれば工賃無料ですよ。
待ち時間も無いので時間的に余裕も作れます。
愛着も沸くし良い事づくめです。

6海苔だが3200円だった。安かったのか。

嫁の実家の近くの三菱に行った時、エボの整備解説書を見に行っただけなのに
お団子とお茶を出してくれたよ。ありゃ、うれしかったなぁ。
そこは週末はお客さんが多かったよ。
会社うんぬんより、営業所毎に客に対する姿勢の違いが大きいみたいだね。
さすがに家から80ｋｍ離れてるから、気軽に行けないのが残念。

オイルの品質違いってことじゃないの？

三菱槍騎兵特化型七式海苔 ◆X65SffLqHs
のレスは的外れで棘があるよ。だからスレ荒れる。

ディーラーで交換すんのが前提で話ているのに。

エボ海苔はオイル交換ぐらい自分でやるのが当たり前と思い込んでいた自分の器の小ささを
思い知らされた気分です。　おおお勉強になりますた。　おおお

また棘だらけですね。

スルーで

三菱デーラーで、たまにサービスがｲｲ所があると、めちゃめちゃ得した気分になれまつよね。
ﾄﾖﾀだと、それが普通だったりするのでつが。。。


因みに、エンジン周りで交換していたのは、オイルフィラーキャップとラジエーターキャップをラリーアート製に、
ｽﾊﾟｰｸプラグとプラグケーブルをNGK製に、あと、自作のアーシング位だったのでつが。。。
整備士は他店で購入した車の整備はしたくないんでつかね？

営業マンは顧客集めたいのにねぇ。



721は廃オイルをどうしているのか恐くて聞けない。。。

エボ海苔はオイル交換ぐらい自分でやるのが当たり前と思い込んでいた自分の懐の寒さを
思い知らされた気分です。おおおお勉強になりますた。おおおっておまえは裸の大将か？？(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>729
最近はこれです。
ttp://www.johnson.co.jp/items/details/tm01/


>>730
タイヤ交換やパッド交換もディーラーですか。そうですか。

>自分でやれば工賃無料ですよ。
>待ち時間も無いので時間的に余裕も作れます。
>愛着も沸くし良い事づくめです。

素直に工賃払う金がない！
無職で孤独だから時間だけがある！
愛着というか偏執的だろうね？

漏れの近くの三菱ﾃﾞｨｰﾗｰはすごく親切なんだがな…。（しかも、そこでｸﾙﾏを買ってない。）
やっぱり、ﾃﾞｨｰﾗｰによって違うんだろうな。
次はそこで買います。

次はコテハン祭ですか？

優良ディーラー晒してください。
不良はイニシャルくらいでｗ

ブスーブスー

三菱のリコール隠し体質は相変わらず

タイヤ脱落事故：「原因究明遅過ぎる」　遺族が怒りの声
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040311k0000e040061000c.html
三菱ふそう：タイヤ脱落、欠陥認めリコールへ
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040311k0000e040031004c.html
三菱ふそう：「三菱ブランド」の信頼性に傷
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20040311k0000e020060000c.html
三菱ふそう社長：タイヤ脱落事故、リコール隠し否定
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20040311k0000e020054000c.html
タイヤ脱落、強度不足原因か・三菱ふそう報告
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2004031101210
三菱ふそう、タイヤ脱落問題でリコール届け出へ
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2004031104135
三菱ふそうリコール決定　部品の欠陥、タイヤ脱落
http://www.sankei.co.jp/news/040311/sha046.htm
三菱の大型車、タイヤ脱落は欠陥か…社内調査で判明
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040311i201.htm
タイヤ脱落の可能性、一昨年に認識…三菱ふそう会見
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040311i205.htm
三菱、タイヤ脱落でリコール申し出　社長が謝罪会見
http://www.asahi.com/national/update/0311/022.html
車輪脱落で事故、ハブの欠陥認めリコールへ　三菱ふそう
http://www.asahi.com/national/update/0311/005.html

６MTの有用性を説明できないセールスが居たのにはビックリしたのを覚えています。
店舗によって、女性セールスと男性セールスの知識の差は大きいと感じました。
接客意識という意味合いでサービスと、こういう事は直結しています。
つまり不良店は入店時の第一印象を含め会話で判るのです。（色気に惑わされてはいけません。）
個人的にKにはもう行かないと思います。　
フォーエバー。

>>731
資源回収だよね。油は
固めて燃えるゴミですか？

ディーラーでオイル交換すると純正オイル入れられるの？

>>738
街海苔しかしないエボ海苔ばっかだから6MTなんていらないってことじゃないか？？
確かに女性セールスはダメなヤツが多い。そもそも車（エボ）に対する愛着がないからダメだ・・・
接客の態度が悪いわけじゃないが女性セールスからは買いたくない。

入店時の第一印象も何も目潰はりコール隠し体質が相変わらずでどこも不良店だよ。むしろ
色気があるほうがまだ救いがあるカモ・・・

>>739
心配無用で御座います
ttp://www.johnson.co.jp/inquiry/hint/sub20/


>>741
利益商材のアピールが出来ないってのは致命傷だと思っただけだよ目潰君
早く免許取れるといいね

いや、固めたあと何処に持っていくのかを、お聞きしているのですが。

今日も爽やかな朝が来た。まるで、俺とランエボへのスポットライトのように、朝日が眩しい。
黒いシャツと赤のジャケットを身に纏い、愛車ランエボに乗り込む。

隣のオヤジが、いつも疎ましそうに、俺のランエボと自分のレガシィとを見比べてやがる。
「ふっ・・・どう贔屓目に見ようとしても、俺の三菱ランエボには敵うまい」
なんてたってアウディとタメを張ろうって車だぜ！
オヤジの前で優越感に浸りながら、エンジンスタート。心地よいラッシュアジャスターからの異音が辺りに響き渡る。
おっと、また近所の奴等に注目されちまったぜ。近所でも俺はファッションセンスのキモさ（所謂眼鏡デブ）
と車の知識のオタさで煙たがられている。

さあ、彼女に会いに行くとするか。近所中が憎憎しげに俺を見送っている。
彼女は待ちきれないのか、家の前でまっていた。「やあ、待ったかい？」おれは白い歯を輝かせて微笑む。
彼女もランエボに乗れる事にデモクラシーを感じている。まあドライバーが俺であるから当たり前だ。
車内ではシフトチェンジをするたびにマフラーがブスーブスーと響いているぜ。最高だ。
ハブがイカレテタイヤが射出されると、彼女は「スゴイわ」と驚いている。さすが三菱の最先端技術だぜ。
これだけで女なんてイチコロさ！

コーナーを結構なスピードで抜けていく。
「怖いほどスピード出ないのね！」
「当たり前だろ俺のドラテクと、ランエボの性能があればサンデードライバーには負けないぜ！」
「ステキ！アナタのような弱くても自信の有る人大好きよ！」

俺は人生の喜び組だ。

>>741
利益商材のアピールが出来ないってのは致命傷だと思っただけだよ目潰君
早く免許取れるといいね

それ以前に欠陥を認めれないのって致命的だよねｗ今時6MTなんか珍しくもないし・・・
そもそもMTなんてのが旧時代の遺物・・・ATのほうが速いんだよ！
MTなんて時代に取り残されたヤツらが使うものだ・・・パソコンとソロバンみたいなもんだｗ

>>743
ハッキリ書いてあるだろ　燃えるゴミとして捨てます。　と。


>>745
自分にレスを付けるとは変わった児童だね。

>>>741
>利益商材のアピールが出来ないってのは致命傷だと思っただけだよ目潰君
>早く免許取れるといいね

の間違いだｗ挙げ足取りしかできねぇのかｗ
さっさと特価型七式とやらも燃えるゴミに捨てたらどうだ・・・

自分の間違いに気付けていない喜び組の目潰し君はダメダメっすね
君も昨夜のアレ同様、甘口ポケモンカレー食べて寝た方がいい
悪いが私はこれでひつれいするよ

つい最近、車高調いれてﾋﾞﾙ足も羨ましくない白�[乗りですが…
713氏、実は俺も黒目、黒ﾃｰﾙ注文してそのﾄﾗｯﾌﾟにかかり、見事�[と同じﾓﾝが届きました。
「出たばっかのﾔﾂね」って頼んだのに…
どういうことだとﾃﾞｨｰﾗｰに聞くと、
「その時は一番新しかったんです〜。」だと。
いやﾓﾁﾛﾝMR発売されてたよ。ﾃｷﾄｰなことを…。

まぁどうやら三菱のｺﾝﾋﾟｭｰﾀの入力ﾐｽとかで、同じ部品番号になってるらしい。
でも届いたのは�[のとは部品番号違ってたから、おそらくMRのRS用だと思われる。

んで、俺は結局「MRのGSR用で、中が黒いﾔﾂ」って注文した。
まだ届いてないｹﾄﾞ、そんだけゆっときゃ小学生でもわかろw
まぁ三菱の部品部門に中身確認させるしかないｶﾓ…。

>>746
了解。やっぱ君はDQNだね。
リサイクルできる物をを固めて燃やしますか。

ところでサンルーフ付けた人います？

>>731
ブレーキのシム抜きもディーラーですがなにか？

かっこいいと思ってるのは
乗ってる本人のみ。

そりゃね。みんながみんなレーサーになるわけじゃないんだし。
車でスピード出すのは好きだけど、オイルで手を汚すのはいやって人が居ても、しょうがないんじゃない。

所詮車道楽なんだから、自分で○○できました！！って鼻息荒げて自慢しても、
相手が興味ないことじゃ、ﾌｰﾝよかったね（呆れ顔）で終わるもんでしょ。

もちっと冷静にいこうよ。

>>753
かっこいいかどうかは知らんが
けっこう走るとは思ってる

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/65666553

定価より高く売るの本当やめようよ

>>748
ガキはさっさと糞して寝ろ！！おもらしするなよｗ

ランエボは、タイヤ外れないの？
大丈夫なの？

>>758

タイヤがはずれないかとか、ブレーキがきくかとか・・・
そんなことを心配するようなヤシは三菱に乗る資格なし！

特攻隊の精神で乗れるヤシが三菱には乗るべし！

>>756
リアエンドクロスバーですか？
それ、100×40×10mmの中空で厚さ2mmのアルミ角材をホームセンターで買ってきて、
ドリルで穴開けて作りましたよ。
穴開ける位置は失敗しても融通利くしそれほど高くはないです・・・値段は忘れましたが1000円前後かな？

道具があって暇な人はお試しあれ・・・リアの動きがシャキッとします

でも道具そろえるほうが金掛かったよ＿|￣|○

タイヤが外れたは聞かないがAYCの不具合は多く聞いたな。散々騒がれた
あとリコールしましたっけ。

>>760
誤り×　100×40×10mm
訂正○　1000×40×10mm

>>758
以前カローラワゴンは６万キロ毎にハブベヤリングが飛んだので２度Ｏ／Ｈしましたが。
前輪２本とも・・・消耗品だという事で。

どっかのサイトでエボ６のハブ破損って見ましたよ

本当に、枝簿のハブリコールになるんですか?
ある意味大歓迎ですが。

ハブって、整備不良でも起こったりして・・・
因みに、センターナットが緩んでると同じ現象は起きますよ。

昔某有名量販店、ど馬鹿整備士にやられた事あります。
ブレーキ点検サービスだってさ・・・妙なハンドリングだったからジャッキアップしたら。

カタ・・・うひょ(･∀･；)、もうだめぽ
二度とその店には行きませんでした。

ブレーキ見るのになんでセンターナット緩めるのよ

さあ？私にも理解できないです。
当時、その時の状態を確認した車屋の連れが言うには、
ブレーキ点検でセンターナット緩める馬鹿がいたのは間違いない。
「丁寧に新しいグリースまで塗ってあり、センターナット外した痕跡がくっきり、
こんなことする馬鹿は初めて見た、整備士免許持ってないのにやばいぞ」だとさ。

それからブレーキパッド交換は自分でやるようになりました。

ありゃ。午後から見てなかったら意外と早く沈静化してますね。ヨカタ

>>713
俺の場合、注文はデーラーでなく某ショップに出してました。
（そこだと一割引なのでチョトお得）

今手元にある部品の箱には「8330A001」「8330A002」とあるけど
参考になるかしらコレ。

>>710

前スレで最初に質問した者でつ。

丁度１年点検だったんで、ついでに塗装剥がれの相談をしました。
ドアは直してもらいました（キャッチの位置をずらしただけです）
が、塗装はタッチペンが塗られてますた・・・＿|￣|○

まあ、予想していたことなのでこれで満足してまつ。

>749さん
実MRRSがブラックライト化されてないってのは今知りました。
間違えて注文しても返品できないので、
お客様の買取になってしまいますと言われましたけど大丈夫でしたか？

＞投石器さん
部品番号ありがとうございます。
ディーラーから左右３種類ほどの番号をコピーしてもらいましたけどすべて違いました。
またディーラーに行ってきます。

>>720
＞正直、店に入っても三菱のディーラーって気持ちよくないところが多いと思う。

禿同。

ココを見てる人でも今回の問題は三菱ふそうの問題と勘違いしている人が
いると思う。

不具合を隠蔽し、第三者に責任転嫁していたときにはふそうは自工の１部門
でしかなかった。

あれだけの問題になった事件を隠蔽する指示を出したのは誰か?

ふそう部門の責任者か?

いや、ことの大きさから自工のトップが指示しているのが当然だ。

つもり今回の問題はダイクラ傘下の三菱ふそうではなく、三菱自工こそが
張本人だ。

(´-｀).｡oO(そろそろスタッドレスタイヤ脱ごうかな…)

>>608
�Zですが、純正アルミからスタッドレスタイヤを外したついでに
サビの有無を確認しました。
ビードが当たるところに部分的にアルミ特有のサビが発生しているものがありました。
サビがあったのは４本中３本でそのうち１本には２箇所ありました。
サンドペーパーでサビを落とし、クリアでタッチアップしておきましたがこれでいいのか？
確かにあまり良い塗装はされていないようで表面を触った感じはザラザラでした。
（市販のアルミは、タイヤで隠れる部分もしっかり塗装されていてツルツルですよね。）
�Zの方は機会があれば確認したほうがいいかも。

>>774 煽りにマジレスしてはいけません。

ＧＯ

エボ7のりですが、最近ブレーキ鳴きがうるさいんです。パッドは充分なんですが、何か思い当たる方いませんか？ディーラーに聞いたらブレンボだからとか言われたけど今までこんな音しなかったし。

ブレーキ鳴きの苦情をディーラーに入れすぎると
エボ９ではシムが三枚になったりするのかな？

ジャッキーは三菱車が大好きらしぞ！！

713氏、実は俺もﾃﾞｨｰﾗｰではなく、田舎によくあるﾓｰﾀｰｽ屋に頼んだので返品に文句は言わせませんw
つ〜か、ﾓｰﾀｰｽにはちゃんと黒目ってことを認識させたうえで三菱に注文させたので、俺には関係ないっｽ。俺にﾐｽは無い。
むしろこっちが金貰いたいぐらいです。
ﾗｲﾄ届いたからって言われて取付してもらいにﾓｰﾀｰｽへ行き、ﾊﾞﾝﾊﾟｰとﾗｲﾄ取り外して部品確かめたら…。結局問い合わせと復旧も合わせて2時間以上かかった…。貴重な休日返せ！
しかし、どっちが来るかわかんねぇｹﾄﾞ違っても金払えってのは理不尽ですな。

>>780
この車種のどれどれなんていうと間違いやすいから
間違いをなくす為に品番で注文するんで
品番が間違ってたらどうしようもねぇわな

>>780
とにかく車体番号がわからないと部品番号が確定できないとかなり念をおされましたよ。
後から思ったんですけどMRの展示車があったディーラーだから一台くらい売れていて、
それで調べてくれれば？とは思いましたけどね。
明日違うディーラーへ行ってみます。

>>777 エボ７だとパッド2-3枚目と思いますが、かの驚愕高額純正(1台分10ﾏｿ!)を入れてらっしゃいますか。

ガルファーage

三菱自動車のＣＭ

　「ご納得のハブ！」

　　　ってなんだよ。

マルチまでして恥の上塗り

今日、環七内回りの鹿浜橋の手前(足立側)のGSの前で、ブルーのランエボが路肩の
ポールに後部ドアをめり込ませる形で事故ってた。
進行方向の逆を向いて、右リアドアをぶつけて止まってたが、一体どういう風に
すれば、あんな形でぶつかるのか分からなかった･･･。

また自爆かよ。保険がーーー！！
そやつが車両入ってないことを祈る

713氏、展示車あるんならｿｲﾂの車体番号じゃﾀﾞﾒなん？
つ〜か、三菱のｺﾝﾋﾟｭｰﾀ入力ﾐｽで同じ部品番号で違うﾊﾟｰﾂが2種類あるんじゃなかったかな？
なんで車体番号がわかったら特定出来るのかよくﾜｶﾗﾝのだが…。

いやもうﾎﾝﾄ、「黒目」って注文するしかないんじゃ？
部品番号が役にたたんﾜｹだし。

おまいら、何でそんなに運転下手なのに飛ばすんだよ。
アフォですか？

>>790
法律変えれるくらい勉強して最高馬力30くらいにしれ

自分はエボVの購入を考えており、今日ディーラーで見てきたところ、
走行距離5万キロ、ドノーマルで車体価格が180万くらいでした。これって妥当な値段なのでしょうか？
みなさんの意見をお聞かせください。初心者質問ですみません。

>>792
GooとかカーセンサーのWEB検索だとローダウン、マフラー、アルミ社外、なんかが150万前後で出てるのを見かけます。
ディーラー販売の中古車は基本的に中古車店で買うより高いですね。
今後、そのディーラーで新車を購入する予定があるのなら顔をつないでおくという意味で買うのもいいかもしれません。

>>793さんレスどうも

車を買うなら、ディーラーで買うのが一番安全策だと聞いた事があるので
できればディーラーで買いたいんです。あと前のレスでエボの加速は
あまり体感できないと書いてあったのですが、そうなのでしょうか？
ちなみに793さんは、ディーラーで購入したのですか？質問ばかりで本当にすみません！

ディーラーって三菱？
三菱認定中古車ってちょっと高めですからねｗ
中古車店で買うよりは三菱以外のディーラーの下取り車でもいいかもしれませんね。

エボ5ってそんなに値落ちしてるの？
俺は2年前にフルノーマル中古車を250万で買った。
当時エボ7新車の値引き等考慮するとほとんど価格に
差はなかった。
4年落ちだった型落ちエボ5と新車エボ7、普通は7の方を
買うんだろうが、どうしてもエボ5が欲しかった。
あの形に惚れていた。　極上車だった。
乗り潰す気で買ったさ。
今や改造費込みで500万の車になっちまった。
(´･ω･`)

そんなもんでしょ。大事に乗ってください。限定車ですから

そんなもんだと思います。
ついこの前エボ5買いました。フルノーマル55,000kmで外装に何箇所か小キズアリ
で車体のみだと179万円でした・・・むしろ俺よりはいいかもしれませんです。

796さんは走行距離が少なかったではないですか？今でもGooには走行距離1万キロ
で258万円ってのが出てますしｗ

799！！

800!!

>>795さん・EVO5@CRMさんレスどうもです！

今度三菱以外のディーラーの下取り車も探してみます！
自分もエボ5の形が大好きです！+30万くらいでエボ7が買えるのですが
やっぱりエボ5の姿には勝てないですよねｗ（改造費500万・・・凄すぎです）
借金地獄が始まりますけど、がんばって購入したいと思います！！
親切に教えていただきありがとうございました！！

>>801
すでにいいのがあるんならそれでいいんでない？
三菱のディーラー扱いみたいだし。
俺は地元の三菱回ったけどなくてトヨタで買いました。
とりあえず自分で状態を判断できない場合はディーラー系のほうがいいかなって思ったまでです。
最初にいいなって思ったのは買い逃しましたし…

初めまして、昨日MRの商談をしてきました。
下取り無しで総額368万の提示でした。(約20万引き)
今まで二輪ばかり乗り継いでいた為、相場が全く分かりません。
限定車ということは理解していますが、この条件は妥当でしょうか？
ちなみにインプレッサは約25万引きの提示でした。
御意見よろしくお願いします。

>>793
俺は親がディーラー社員なんで親を通して買うしか手段がありません^^;
で、現在は親が見つけていた格安ギャランに乗ってます。
ほんとはエボに乗りたいんですが金が無いんでギャランに乗りつつ貯金してます。

ディーラーの中古車は高いですが後の保証の点が多少有利らしいです。
リコールが発生した際も必ず案内状がくるし、イベントの際も案内がきます。

そういえば、今日EvoClubのステッカーが届きました。
会費など取らないのに送られてくるものなんですね。
三菱、かなりやばそうなのに大丈夫なのかなぁと少し心配になります^^;

チョンボかましたー＿|￣|○

↑は>>792氏に対するレスです。

ブーレイ顔のせいで8が7より安くなる日も遠くなさそう

８はそうでしょうね。
７までと違って世界の顔じゃないから仕方ないかも。。。
８だけはインプに対抗して出した気がしますわ。

>803

そんなもんじゃないですか

で、どっちを買うの？

>>803
MRを買う場合はしばらく様子を見たほうがいいと思う。リコール騒動で
客離れを防ぐために値引き強化を行うかもわからないんで。
動きの鈍い会社なので策を講じるのに時間が掛かるので今の見積書を
保険として残して１月程度待ってみること出来る?

三菱はやめときなさい。
車業界とは関係ないメーカーに勤務しているが、もし自分達の製品のせいで
人身事故、死亡事故が発生したら申し訳ないという気持ちでいっぱいになる。
日本の製造業ではそういうのが当たり前と思っていた。
自分の保身しか考えていない。
設計不良で死亡事故まで出ているのに整備士のせいにした自動車会社。
被害に遭われた方や不運にもそのトラックを運転していて人生を狂わされた
運転手に謝罪すらしていない。
もう２度と信用できない。

>>803
MRはイキナリ２０万引きなのか・・・
漏れは発売日に７買って１５万引きだった

>792
心配するな。加速も十分速いよ。

>803
おっ、私と同じ6輪乗りですな。お互い楽しみましょ。

>811
発売日でそれなら良いでしょ。わたしゃ10ﾏｿだったよ。そこのディーラーで3台目の7ｴﾎﾞだったけど。

訂正
3台目の7ｴﾎﾞで→ｴﾎﾞ買うのが3台目で7ｴﾎﾞ

どこの会社だって全てが良い訳じゃないから良いところもあれば悪いところもある。
その辺のディーラーがかわいそうだよ。上がちゃんとしないからとばっちりが全部下に来る。

でもディーラーの対応も良くないから何ともいえないけどね。

MR、ディーラーに行ってﾁｮｯﾄ話ししたら１５万の値引き
後日試乗して話ししたら10万の値引きだったよ(´･ω･`)しかも同じ営業員
値上がりしてるじゃんよ！
３０万引くまで絶対買わねぇーからな　
MRなんぞ、他の店でも売ってるんだぞ　

このまえWBSで三菱のやつやってたが、場所によっては
営業きちんとやってるとこもあるんだよ。

車高調を買おうと思うのですが、メーカーごとの特徴がよく分かりません。
ストリートメインからサーキットもカバー位のスペックで考えているのですが
みなさんどうやって選びましたか？

自分は大手のテイン辺り買っとけば間違えないかなと思ってるんですが
オススメメーカーや簡単な選び方などあったら教えてください。

>>817
クアンタムがおすすめ

オーリンズ

>>817
よくばりすぎでは。

それでも三菱買うのか…オマイラ
頭腐っとるとしか思えん。
自工が潰れても、三菱崇拝するんだろうな、まるでオウムと一緒。

MR、トータル3500台しか作らないんでしょ？
もうそろそろ、オーダーできなくなるかも。ディーラーに確認してみ。

あと、これからは常に「ラストエボ」を意識したほうが良いのかね？
MRがもしかしたらラストエボ？？

自分にとってのラスト枝簿は６TMでした。
あとは９に期待。こんな人多いんじゃない?

>822
ﾗﾝｻｰのって意味ではそうかも。ｴﾎﾞ自体は何らかの形で残ると思うなー。
ひょっとしたら、GT-R見たいに。


んー、願望かもね。

>>821
エボ最高！！

三菱はどうかしらんが、EVOのエンジンは好き
分かる人だけわかればいいと思う

>>780
えっとその時は展示車が売れていてその場にはありませんでした。
先ほど近くにあるもう一つのディーラーに行ったら余計なこと言わずに、
「MR用ですね？球は必要ありますか？
月曜日に発注するので在庫があれば３日ほどで届きます」とのことでしたｗ

三菱自体はたいした事ねーけど
エボだけは良いと思う。

>>816
そらメディア上はね

713氏、ちゃんと黒目って伝えました？
俺はMR用って注文してRS用が来ましたぞw
又はそのﾃﾞｨｰﾗｰが部品番号の不具合を知らない可能性も…。

あぁ人間不信w

一応明日前後黒目、ﾙｰﾌにﾄｹﾞ、EVC�W付ける予定です。
黒目来てるかなぁw



車高調、ﾎﾝﾄ、ｵｰﾘﾝｽﾞは良いですよ。
組立ﾒﾝﾄﾞいｹﾄﾞ…。
街乗りではﾁｮｲ硬め。減衰落とせばｲｹるｶﾓ。

濡れはハイパーマックスだが家族にはすこぶる不好評ですよ。
「何でこの車はこんなにゆれるんだ！！。」
しらね〜よ。＿|￣|○

>>830
ワロタ
俺のはN1proだけど同じく家族からは不評だよ。
こんなもん、、と騙しているけどｗ

ある日　厨なエボヲタに手紙が届きますた・・・
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シャコ調は何処もあんなもんなんですかね。
なんか、濡れだけでなくて安心した。

ランエボはすばらしいですよ。
なんと言ってもランサーWRC2004とタメ張る活躍をしてますから・・・
アレッ！？

・・・開発費が無いのなら撤退してはいかがでしょうか？

803です。レスありがとうございます。
本日再度、両方に試乗してきました。うまく言えないのですが、
トルクの立ち上がり方を重視する自分には、エボが適していると
感じました。
条件もインプレッサと同じ25万円引きまできました。
近いうちに皆様の仲間に入れていただくことになると思います。
御意見ありがとうございました。
>>812
リッター2台を残したままで、清水の舞台から飛び降ります。
よろしくです。

>803,853
ワタシもつい先日からエボ乗りになったものです。
宜しくお願いしますネ。

そういえば、半年程前、オートポリスでロールバーとオーリンズの足回りを装着し
た現行インテがGT−Rやインプ・スペックCより早いタイムを連発していました。
鬼のような突込みとコーナリングスピードで圧巻でしたよ。..

そのままコピペするからランエボに関係のない話になってますよ。

ライトを黒くするのが流行っているみたいでつが、黒くして、車検は通るんでつかね？？
ライト中の黒い部分だけで、↓の位黒くなるのかね〜？


ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4805/EVO7.jpg

>>835 おめでとう！
俺も早くエボ乗りたい

インプレッサの方が載りたい！！

>>839
塗装するのは配光に関係しない部分（リフレクタ以外）なので車検ＯＫ。
ただ一点、スモールランプのリフレクタも兼ねている箇所があるので
そこを塗装するときは注意する必要アリ（照射距離の規定がある）

写真のは外側にカバー？

>>821
三菱叩いてる人、ランサーじゃなかったら何買えっていうの？
同じような車ないし。インプレッサって言いたい訳じゃないでしょ。

>>780

今日行ったディーラーにはMRの展示車があったので、
ちゃんと指をさして「MRみたく黒くしたいので」と言いました。
ルーフトゲはオートサロンでHKSのデモカーに付いてるのを見ましたけど、
７８０さんが装着したらぜひUPお願いできませんか？

>>842 投石器ﾀﾝ

中のを塗装するだけなら、車検OKなんでつねぇ〜♪
暇を見てやってみまつ。


> 写真のは外側にカバー？
いや、そうではないようでしたよ。
↓ちょっと拡大。。。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4805/0005.JPG
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4805/0006.JPG

叩いてる奴はほっとけ。
エボには特別なディーラーみたいなのが欲しい。

エボだけの為に開発とかしてる人達直々な店とかあればなー
せっかくあの研究・技術を各地の店で活かされてないしょ

WRC出てる選抜整備士さん達は普段どこで働いてるのかい

どうも普通車しかメンテできないデーラー整備士多過ぎ
見てないと本当怖いんだよ「これ（オイル）こっから抜くのか？」「たぶんな」
この会話にはびっくりしたよ

クラッチ交換するとき、エボとかよく入るんですか？
と聞いてから出しました。

>>846
日産のオーテックみたいなもん？

ちょっと素人が質問ですがランサーをよく見かけるんですよ。
最近はランサーないかよくみてるんですよ。そしたらなんか黄色いランサー
見かけたんですよ。みなさん悪趣味だと思いますか？おれは思うんですが・・・

>>849
Ｋの国の方ですか？

で、そのオートポリスのインテがType-RじゃなくiSプレミアムパッケージなんですよ。
S耐出たら6スピーカーオーディオやナビ付けたまんまでも優勝は間違いなしです。
多分同じコースでTOYOTAのF-1位なら軽くちぎるでしょう。
フェラーリはチョットきついかな（ｗ
来期はS耐最低重量2000Kとかにされちゃうかな（ｗ
白いNAのGTOなんてマジで目じゃないです。

一気にレベル下がってまいりました

HKSのは白く塗装されてましたな。
ｺﾚ出たら買おうとその場で決めたﾜｹですがw
まぁとりあえずｸﾞﾚｰのままいこうかと。
UPは御勘弁。ﾜｶﾝﾈ…。
そのうちﾄｹﾞ付けたｷﾄｸなﾋﾄも街で見掛けるでしょw

>>849
漏れ的にはゴールドヴィッツの方が・・・w

>>847
その方が賢明だね。
ACD付きならクラッチ交換時にACDフルード抜けるからね・・。

>>845
拡大うＰありがとです。

むー、内側を塗ってて
さらに表面（の内側？）にスモーク吹いてるよーな感じでつね。

凄いな・・・
この間MR見に行ってちょっとガッカリしたけどこれならｶｺｲｲかも

何を思ったのかMRのランプユニットもスモーク処理だと思ってたんだけど
実際は中の銀色がつや消しブラックになってるだけだったのね＿|￣|○

>>857
個人的には樹脂にちょっとスモーク混ぜて欲しかった
フチの方が透明樹脂の厚みで白っぽくなるんよね・・・


塗るか（ぉ

>839
俺も>856のとおり外もスモーク入ってるように見える。
なので中だけ黒にしてもここまで黒くならない。
見た感じターンランプ部も真っ黒だしなー

外側も色入れる場合は光量とかｳｨﾝｶｰの発光色とか要ﾁｪｷ

エボクラブに登録してあるＨＰにブラックアウト化してあるエボ８がありましたけど、
なかなかカッコいいですよ。
ライトバラスの大変そうなので私はＭＲ用を買いましたが・・・

MRのライト期待してたけど実物見てわざわざ購入する程でも無いとｵﾓﾀ
しかしMR+スモーク処理なら良さそう
でもあれって暗くならないのだろうか？悩む悩む
因みにＭＲのライトユニットいくらぐらいでした？

MRのﾗｲﾄはﾌﾛﾝﾄ24．4k、ﾃｰﾙ17．8kだったかな。
ちなみに岡山の三菱ﾃﾞｨｰﾗｰだといろんな色のｽﾓｰｸ処理も10kくらいでやってくれるけど、岡山だけかな？
ﾓﾁﾛﾝ車検対応なんで薄めだが。

うお！スモーク処理までしてくれるのか？
うちのディーラーでも聞いてみよう
ｻﾝｸｽ

最近はカー用品店に「樹脂レンズ表面に薄ーく色を付けるキット」とかあるね。
3000円位で。チョトだけ興味あります。

黒目ｷﾀｰ！
ただ今より取付。
三月なのでなにやら忙しいらしく、ﾌﾞｰｺﾝまで取付終わるのは夕方になる模様。

つか、自分で付けれない香具師はいじる資格なし

おまいはIDみたくｊｉｋｏって氏ね

確かにライトくらい自分で替えれよって思うよね・・・

>>846
S三菱F営業所の整備課長が元選抜整備士。
漏れはその人の一言でエボ買ったようなもん。

白エボをブラックアウトしたやついる？

>>869
その人の一言とは一体・・・？

質問スマソ
ランエボ�Zのエクストリームって英国仕様の諸元わかる方いませんか？
とくに車重が知りたいのですが
出力は340ps出ていて、0-100km/hが4.2秒というデータでした

三菱　とことんご納得のハブ
http://tokoton.jp/

>>871
インプにするかエボにするか思案中に聞いたら
『あんなもんと一緒にされちゃあ困る。次元が違う！別格だから。』
カナーリ信頼してる人だった+その当時乗ってた三菱車が水害で水没しても
普通に動いてたのもあって（近所の水没車はみんなあぼ〜んしてたのに）
この人がここまで自信持って断言するなら買うしか無いなと。

>>874
ただの口の悪い嫌な奴じゃん…

見た目に大金つぎ込む香具師の気が知れん。
なんでみょーなモディファイするわけ？

前スレでホイールハウスの塗装剥がれの原因を書いた物ですが、

皆さん治りました？

もう語り尽くされた話なのかもしれませんが、エンジン始動後すぐに走り出して、
半クラをしたときにガクガクとジャダー？が出るのですがみなさんもそうですか？
しばらく走って駆動系が温まったら治まりますが、なんだか気色悪いので。特に
ハンドルをいっぱいに切ってると必発って感じです。オマエのクラッチ操作がヘタクソ
なんだ！と言われたらそうかもしれないのですが、始動直後だけなので・・・。
駆動系のオイルとかそういう問題もあるのでしょうか？

>>878
冷えてる時のジャダーはしょうがない。

>>877
あの書き込みを見てから、自分の車をチェックしたのですが、自分のやつはホイルハウス
とリアドアはツライチになってるみたいで、塗装の剥がれはありませんでした。しかしよく
原因を究明できましたね。自分のはかなり遅くに在庫のやつを購入したので、途中からは
メーカーの方で修正したのですかね。図解解説お疲れでした。

>>879
あ、さっそくどうもです。そうなんですか。みなが同じなら別に気にしなくてよさそう
ですね。駐車場から出るときに、エボのヘボ乗りが！とか思われてたりして。ま、誰も
見てませんが。

>>876
ちみの意見に酸性!

>>876
ノーマル状態に飽きたからだけどなんか変

>>876
そんな香具師いるの？

>>876
それを言うなら、「貴重な休日をつぎ込むの？」のほうが。。。

大金かけずに、時間を使うって人が大半かと。。。

>>878
それハンドル切らなくても直進時でもなるよ＿|￣|○
たしかにエンジン始動直後ばかりだった
漏れは今の車（エボ７）が初のMT車なので自分がヘタレだとばかり思ってたよ

マフラー、エアクリ交換したエボ５乗ってる人、ブーストいくつくらいになってる？
俺の車1.4くらい掛かってんだけど、ダイジョウブかな？

チョト掛かり過ぎてる気がするなぁ。

つかまたメーター照明切れた＿|￣|○

加工してスモール連動に出来るかな・・・

>>886
それは欠陥デナイノ？　以前乗ってたエボ４と６はそんなことナカッタ！

コッチモ！
>>889
それは欠陥デナイノ？　以前乗ってたエボ４と６はそんなことナカッタ！

>>889

メータの電球をハイワッテージランプにしたら、明るくなりますかね？

誰か>872わかる人いない？

結構気付かない人が多いが、ハザードランプボタン用の電球はよく切れる。
以前のエボ３も、今の７も２年ももたずに切れた。。。

交換するのに、インパネ剥がさないと。。。（涙
時間がかかる。。。電球は数百円なのに。。。

>>891
常時点灯やからね・・・
以前乗ってたエボ３ではそんなこと（滅多に）ナカッタ！

>>892
うす。

んでも、ちょっと前までは12v5wの市販球が使えてたんだけど
少なくともエボ７では専用球になってて別物に交換のしようがありませぬ

>>890
>>891
そりゃー三菱だもん。欠陥は標準装備品です。

>>886
最近のエボのリアデフの構造は知りませんが、デフマウントとかが潰れたりすると
似た症状になると思いますが・・・
もし１速のアクセルON/OFFで反応が鈍かったり、カキンとか変な音がするのは
クリアランスが広くなっている証拠で要注意です。

エンジンマウントとか、リアデフがヘタるとペラシャフトの前後の動きが激しくなります。

>>887
俺の�[もマフラーエアクリ変えたら1.5くらいかかるようになった。
すぐに1.2付近まで落ちてうろうろするけど、やっぱブーコン付けたほうがいいかな？

やっと規制解除だよ。(´〜｀)ｲﾔｰﾏｯﾀｸ

>>877
直してないっス。自分で出来ないかな。

>>878
俺もなるね。７は結構話を聞くので、比較的出やすいのかな？
最初は、出たらすぐ切ったりして出ないように慎重につないでる。

>>893
↓か？
ttp://www.xtreme-uk.net/EvoVIIExtreme.asp
なんとなく、車重は計ってないのでは？ショップのチューニングカーみたいに。でも、８とかRSとか結構出てるのね。

>>899
エボ�Zス−チャー仕様凄いね
計算上0−100km/hが3.5秒って...
RSをベースにチューンしてるみたいだから
車重は多分1300kgジャストくらいかな？パーツ分の重量増を含めると
こんなもんか

>>876
ライトの移植なんかいい例だけど旧モデルにニューモデルのパーツ移植するのってなんか惨めっつーかみっともないつーか。

投石器さん、メーター照明って自分で交換できる？
ディーラーに頼んだらいくらくらい？
どうせ俺もそのうち切れるんだろうから…。

>>901
そう思う人もいるやろうね。
別にDQN外装組むわけでもなし、それくらい勘弁してけろ

>>902
難易度的には十分個人で出来る内容でつよ。
１．メーター周辺のカバー（黒）を固定しているビス２本を外す
２．カバーをまっすぐ引っ張って外す（ツメでも固定されてるので力が要る）
３．中のメーターユニットを固定しているビスを外す（３〜４本）
４．メーターパネルを上側にしつつ引っ張り出す（裏側にカプラーがあるので注意）

デーラーには頼んだ事無いけど、うまくいけば電球代＋α程度かなー。

さーそろそろスタッドレス外してもとに戻すか。
重いんだよね、あれ。
４本入れ替えて、洗い終わって、しまうと次の日
腰が・・・

>>901

そんなあなたは８ＭＲ乗りですか？

投石器さんありがとうでつ
なんとなく漏れでもできそう
電球はディーラーで調達しないと駄目なんですね？

おれのエボ７もメータの球切れたよ
右と真ん中順に　常時点灯だと早いのかな。
電球は今日ディーラで調達してきたよ　プラスチィクのソケットが付いてて
カーショップになかったよ

>>906
少なくともエボ３までなら市販の球（12v5w）が使えますよー。

で、切れてる球が少なければ裏ワザがありまつ。
○切れてる球はシートベルト警告灯等と交換
○点灯頻度の高いメーター照明と、点灯頻度の低い警告灯を交換
○走行距離計用の球だけ特殊（青カバー）だけど不通の球に換えて問題なし
○ついでに予備の球をデーラーでいくつか買っとくと次から楽

>>908
つことはメーターパネルには球が何個も使われているが
すべて同じ球でＯＫなので、予備球を買っておけばどこにでも使えるんだね！
切れるのを楽しみにしとくよ
ちなみに8でつ

うちは納車時に普通の電球色の玉に交換してもらってるから赤キャップ被った
元の電球が一式あまってたりする・・・

なみだ目インプのほうがカッコいいと思うけど。
ＭＲとならどっちが速いの？

Evo８なら、そろそろマジで切れるんぢゃねーの？メーター照明。
　
カッコはどうでもいい。
速さなら悔しいがスペＣが出て以来、インプの方が
一枚上って感じですな。俺的には。

スペCっていわゆるエボのRSじゃないの？

>>894
よく考えたら、おいらのエボ３もハザード、フォグ、リアフォグ、インパネ電球全部切れてました。
そういや中古で買ったときから・・・夜になると寂しかったのはそのせいか。＿|￣|○

最近は時々エアコンのスイッチ類まで半分消えますが、これは叩くと直るのですよ。
単なる接触不良・・・でもメーター照明だけはなぜか元気だ。

>>908
エボ３の場合って、その（12v5w）電球はメーターだけですか？
もしインパネ類まで共用なら探す手間が省けます。
暇なとき、電球替えてみますです。

>>912

レスサンクスです。
まぁ、どちらがカッコイイかどうかは個人の趣向ですからね。

>>908
裏技の二番目だけど、点灯頻度の高い切れてないメーター球を、点灯頻度の低い警告灯球と取り替えるってこと？
まさか切れてる球を警告灯に入れるって意味じゃないよね？切れてる球を入れても意味ないし。
だけど何回も点灯消灯を繰り返してヘタッてるメーター球を警告灯に入れちゃってさ、いざ警告灯が点くような事態になったときもしその球が切れてたらどうすんの？
シートベルトとかどうでもいい警告灯ならいいけど、エンジンチェックとかブレーキとか大事な警告灯が切れてたら？
ブレーキフルードのリザーブタンク空っぽのまま走る？今日もいたけどサイド引いたまま走る？(足踏み式だったけどね)オルタが発電してないのにバッテリー空っぽになるまで走る？
メーター球なんて点いてなくても走れるんだしさ、それにいくらもしないんだしケチケチしないでそれくらい変えたら？
それとも毎回エンジンかける前にキーがオンの位置で球切れ確認すんの？面倒だね。
あなたが警告灯球切れさせたまま走るのは勝手だけど、他人にそれは薦めない方がいいんじゃない？
俺があなたの文の意味、解釈をわかってなくて勘違いしてんならごめんね。気になったから書かせてもらった。

皆さんにお聞きしたいのですが、ボンネットにエアインレットがあるため、雨など
がエンジンルームに入ってしまい、ネジなどのパーツが錆付きやすいと
聞いたのですが、みなさんのエンジンルームは錆付いてますか？

>>スペCっていわゆるエボのRSじゃないの？

うーん、ちょっと違うかも？
ランサーで言えばＲＳを更にＲＳ化した感じかな、スペＣって。

>>916
球切れ確認は基本だぜ？
それが面倒に感じるなら球切れも放置でいいんじゃないか

>>916
ちょっと言い過ぎ・・・
自分で、メータの電球を交換する人なら毎回気にしていると思っていますが・・・

＞ブレーキフルードのリザーブタンク空っぽのまま走る？今日もいたけどサイド引いたまま走る？
あの・・・そういう人は警告灯も確認してない気がします。

ﾎﾞﾝﾈｯﾄにあるのはｴｱｲﾝﾚｯﾄではなく、ｴｱｱｳﾄﾚｯﾄ。
ちなみにｴｷﾏﾆ、ﾀｰﾋﾞﾝの上にあるので、その辺のﾎﾞﾙﾄは確かに錆びやすい。
気になるならｽﾃﾝﾎﾞﾙﾄに代えるがﾖﾛｼ。

つかｴｱｱｳﾄﾚｯﾄ以前にあんだけFﾊﾞﾝﾊﾟｰ開口部あんだから、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのｻﾋﾞはある程度避けられんだろ。

>>920
うん、言い過ぎなのわかってた。
ぶっちゃけ俺みんなに質問されて人望のある投石機さんのことひがんでるって言うか妬んでて揚げ足とりたかっただけだと思う。
こんなんただの荒らしだね。ごめんね。
そう、裏技は自分でメーター球交換する人向けだったね。そう言う人は球切れ確認基本かもね。
裏技は万人向けじゃないよね。やっぱり俺がわかってなかったよ。ごめんね。
今日サイド引いたまま走った人は警告灯球切れてませんでした。やっぱり見ないみたいですね。

>>902
メーターの外し方。
ttp://www.poweraxel.com/ralliart/catalogue/pdf/instructions/evo8/meter.pdf

>>922
おーい、下がりすぎですよ。
俺なんか昔乗ってた車が完全に壊れた時とか、極端な状態しかトラブルの体験はしてませんので・・・

質問どころか、壊れるまで誰も乗らないってば。＿|￣|○

RSよりも若干RSしてるなすぺCは。開発者もっと軽量化がんばれ
次のインプマイナーまでしかアピールできないよ。

で、MRブローオフは結局まだインプレないんですね

教えてエロイ人！
別スレで見たけどこの写真の車ってなに？

ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0100040401A4000954005+12+goo+

エボ？それともやっぱりミラージュ？？

ミラージュのターボモデルだよ。
近いから見に行ってみようかな
形式はCＭ５Ａだったような？

ごめ、ＣＭ5Ａは1.8�gﾀﾞﾀ

やはりハザードスイッチの照明はあったのか……＿|￣|〇 つーかリアフォグまで…… 替えの球はそこいらの自動車用品店で手に入るのでしょうか？ それともディーラーに行かなければ駄目でしょうか……

ぐはっ

>>922
いや、>>916での言いたい事は解りまっせ。
バルブ全体の寿命を均一化するためのローテーションであって、
交換後に警告灯側が先に切れる可能性は十分にあります。
んがエンジン始動時にその確認は出来るので、特に気には留めてなかったですよ。

確かに必要数の新品バルブが用意できていれば済むハナシなんで
上記のはあくまで「裏技」って事でご了承下され。

>>４WD屋＠槍騎兵 氏
インパネ周り（ハザード等）はムギ球クラスのバルブが使われてた記憶が。
市販バルブが組めるのは基本的にメーターユニット（一部異サイズ有）っすね

>>929
今書いたように、市販品では完全に該当するサイズを探すのは難しいけど
代わりに白色ＬＥＤとか組んでみるのも面白いかも知れんですヨ。

>>投石器氏
やはりあなたは大人ですね。裏技にむきになってつっこんでしまい不快な思いさせてすみませんでした。
あと名前間違えてしまいそれもすみませんでした。
自分も見習ってエンジンかけるときに球切れ確認してみます。

>>932
そうお気になさらず（・∀・）ノ
異論反論ある時は言って貰える方が、お互いに勉強にもなるです。

俺の発言が全て正しいと思ったら大間違いだ！うへへへへ

エボの中古買いたいんだけど
関西でおすすめの店ってあります？
ここで買った！って言う人がいれば教えてほしいです

>>931

ありがとうございます！参考になります……。

ムギ球…3Wの小さい奴でしょうか？
確かレッドゾーン付近に付いてる奴だけ、他の球と違っていました。

ハザードの部分ですが…もしや、フレームからスイッチが取れるの
でしょうか？裏から攻めても緑色のコネクタが見えるだけだったの
で……。
フォグ側のパネルの外し方もご存じでしょうか？

純正ショックに不満を感じてきているんで変えようと思うのですがどんなのが良いでしょうか。
ボコボコした舗装路ばかり走っているので、もうフニャフニャで…
車高調は高いし、ダメにしたらマジ泣いちゃうんで手が出ないっす。
耐久性あって凸凹と相性いいのをおせーて下さい。


教えて君で申し訳ないです…

>>936
話からすると街乗り？
減衰力調整かﾘﾊﾞﾝﾌﾟが柔らかいｼｮｯｸ＋少し落ちるｺｲﾙがいいのでは？

耐久性だとﾋﾞﾙｼｭになるけど…、ｺｽﾄが…。

>>937
サーキットは行かないです。遠くて…
よくドライブに行く山道はアスファルトのツギハギばかりで凸凹なんです。
ゆっくり走る分には問題ないんですけど、
制限速度を守って走ると、路面を捉えきれていない感が出てきます。
車高はあまり落としたくないんです。下擦っちゃいそうで。

…車高を変えずに硬さだけ変えるというのはやっぱ車高調じゃないと無理ですか？