【ﾄﾚﾉ】AE86乗ってますが何か？ｵｰﾅｰ5人目【ﾚﾋﾞﾝ】

前ｽﾚ
【ﾚﾋﾞﾝ】AE86乗ってますが何か？錆４ヵ所目【ﾄﾚﾉ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060171541/l50

前々スレ
【ﾚﾋﾞﾝ】AE86乗ってますが何か？錆3ヵ所目【ﾄﾚﾉ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051365062/l50

前々々スレ
【ﾚﾋﾞﾝ】AE86乗ってますが何か？ｴﾝｼﾞﾝ2基目【ﾄﾚﾉ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037318721/l50

前々々々スレ
【ﾊﾁﾛｸ】AE86乗ってますが何か？ﾒｰﾀｰ１ｷﾛ【ﾊﾁﾛｸ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030374075/l50

荒らしは無視でﾏﾀｰﾘ進行
ｲﾆDﾈﾀは他で

「祐一さん、ごめんなさいっ！」
頭を勢いよく下げた後、佐祐理は突然祐一に抱きついた。

「さ、佐祐理さん…？」
「ごめんなさい…本当にごめんなさいっ！」
必死に誤りながらも、祐一の体にしがみ付く手は離さない。
「……全然、気持ち抑えられなくてっ…今までは大丈夫だったのに……今日は我慢できないんですっ」

「落ち着いて、な？ どこか具合悪いのか？」
聞くと、佐祐理が火照った顔を上げて上目遣いに答える。
「佐祐理の体が、むずむずするんですっ」

いつもの礼儀正しい彼女はどこへやら。
ぺしゃんこになるまで押し付けた胸も気にせず、振り返る通行人にも構わず、一心不乱に祐一を求めている。
「祐一さん…どうすればいいんですかぁっ？」
「どうしろって…俺に言われても」

なんだ？

とりあえず>>1乙カレー
（ ﾟдﾟ）ノ○

>>1

もつかれ

城島さんと星野さんが来てるのか？

うげえうげえ。ゲロ

誰だよそいつは

知らねえよ

教えねえよ

ヤフオクで　AE86　で検索してると　変な儲け話や
ヌードとかのいかがわしい　のが多多あるのだが　　何とかならないのか？

ならねーよ

オマエラ、走ってる？

最近ご無沙汰

はしってねーよ

お勧めの86改造サイト教えてヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ

珍走仕様にしたいの？

ﾄﾞｯﾄｺﾑ

胡麻氏のHPかな

マンガの影響で子供には人気あるな

>>19
普通、子供には、もう人気無いと思われ。

マンガってまだ続いてるの？

>>18
ヽ(´ｰ｀ )ﾉｵｼｴﾃｵｸﾚﾖﾝ

//www.trip.ee.tc/

ﾔｯﾊﾟ甥竹死のＨＰだろ

ここは仁Dヲタによる86ｽﾚですか？
漫画に影響されるなヨ、もういい歳した大人なんだからさぁ。。
しかもあんな糞漫画にさ（藁

4巻位まではかなり面白いと思うよ
その後の手抜きは酷いが・・何故かまだ売れてるようだ

>>24
粘着ｳｻﾞｲ
もう秋田。

そろそろ別の面白いネタ無いのか！？

うちのトレノにロールセンターアダプターがつきますた

>28
ﾎﾞﾙﾄはしっかり締めましょうね。
ｻｰｷｯﾄ行って帰ってきたら、脱落寸前まで緩んでましたから(怖

>>29
明日サーキット走行でつ。
気を付けます。打倒ヘタレGT-R！！

クラクションが鳴らなくなったらどーすりゃいいの？

>>31
交換

統一スレ立てました。

【最狂の】カローラスレ・４【大衆車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069956394/l50

>>31
代わりに自分で叫べ！

車を買い替えろ

交通量の多い地域に住んでたら、クラクションって結構、重要。
周り見ずに車線変更してくる香具師とか結構信じられん運転マナーな香具師いるからね。

>>36
ｵﾏｴﾓﾅｰ

漏れのは、カレコレ５年鳴らないが何故か車検は、通る。謎だ

転媒ヤロウだ！！

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/te27mq?

コイツもワタナベ転媒マニア？

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/TAWARABOSIGENBA?

８６レビンのヘッドライト 投稿者：漁民 投稿日：2003/11/29(Sat) 22:24:13

しょーもない質問かもしれませんが、前期に後期のヘッドライトはそのまま付けれるのでしょうか？よろしくお願いします。

転売叩きを装った宣伝はヤメレ

久しぶりにガス満タンにしたら燃料計がFまで行かんようになってた。

今日給油したらなぜかタダで洗車してくれた。（洗車機）
なんで？いやうれしかったんだけど。いきつけのGSというわけでもないしなぁ〜。

>>40
この人、格安スタートの１５インチの深リムホイールでよく見かける

５つ目か
１乙！
31>> ボスの線をアース落としてもだめ？　ボスの根元アースでもだめ？
　　　ヒューズ何かと一緒でしょもうひとつの方は動作できる？

　まあ治れば楽しいよね原因追求も
　治らないと・・・・・

日本海側に住んでる奴は　寒くてハチロクいじる旗も起きないな

アクセルが硬い

ワイヤー交換しる。

ワイヤーなんかとっくに交換してるわボケ

なら、諦めろアホォ。

スロットルが重くなるのだよ

スロットルばらしてグリスアップ汁

スロットルシャフト曲がってない？ 万力＋プレス＋気合いで直せ！

ほっしゅ

まずワイア外してドコが硬いか確かめれっ

命令すんなボケが
ワイアじゃなくてワイヤーだよ
日本語から勉強しろよ

　

>57
どこを立て読み？

牛乳飲めよ

えーと、トリプ記念ｶｷｺ
欲しい人いたらあげる。

>>59
命
ワ
日

命日と言いたかったのではと言ってみるﾃｽﾄ

>>61
(ヽﾟд)ｸﾚ

やっぱいい('A`)

>>57
英悟勉強汁ｗ

　

（￣ｍ￣）ぷ
×英悟
○英語

>>68 ID:S8EySRAV

だから何だっぅんだ？
わざとだよ！ヴォケ！

>>69
　　　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・

　　　　　　.,lllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　　　.,lllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　　　　　
　　iiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　　　　　iiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 .llllllllllllllllllllllllll!!!!!!!!!!!!!!!!!″　　　 .llllllllllllllllllllllllll!!!!!!!!!!!!!!!!!″　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 .ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”゛ llllllllllliiiiiiii,,,,,,,、　　　　　　 .ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”゛ llllllllllliiiiiiii,,,,,,,、　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　
　　　 ,,,iiillllllllllllllllllllllllllllllliii,,　　　　　　　 ,,,iiillllllllllllllllllllllllllllllliii,,　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　
　　.,,illlllllllllllllllllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!llllllllllllli,　　　　　.,,illlllllllllllllllllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!llllllllllllli,　　　 .,,,,,iiiiiiiiiiiiiiiiiii,,,、　　　
　 ,illllllllll!ﾞﾞllllllllll|　　,illlllllllllllllll,　　　 ,illllllllll!ﾞﾞllllllllll|　　,illlllllllllllllll,　 liilllllllllllllllllllllllllllllllli,,　
　,llllllllllﾞ　.lllllllllll　.,,illlllllllllllllllllll、　　,llllllllllﾞ　.lllllllllll　.,,illlllllllllllllllllll、 ﾞllllll!!ﾞﾞﾞ’　　 ﾟﾞllllllllll　　　
: llllllllll° .llllllllllll,illllllllll!ﾞ｀lllllllllll　　: llllllllll° .llllllllllll,illllllllll!ﾞ｀lllllllllll　 .ﾞﾞ゜　　　　　 ,llllllllll!　　　　　
: llllllllll,　　lllllllllllllllllll!ﾞ゜　,lllllllllll　　: llllllllll,　　lllllllllllllllllll!ﾞ゜　,lllllllllll　 　 　 　 　 ,,,illllllllll!゜　　　　　
: 'lllllllllllliiilllllllllllllll!!ﾞ’　　,lllllllllll°　: 'lllllllllllliiilllllllllllllll!!ﾞ’　　,lllllllllll°　　　 .,,,,iiillllllllllll!ﾞ゜　　　　
　.ﾞ!!lllllllllllllllll!!!ﾞﾞ｀　　　.l!!llllllll°　　.ﾞ!!lllllllllllllllll!!!ﾞﾞ｀　　　.l!!llllllll°　　　　.ﾞ!lllllll!!!ﾞ°　　　　　　　　　　　

＿|＿ノ＿　　　　ヽ　　　　　　　|　　ヽ 　　　　　　　　｜
　　　／　　　　￣￣`ヽ　　　￣|￣ヽ |　　 　　　　　 ｜
　　|　　　　　　　　　　|　　　　 ﾉ 　 │　　 　　　　　　｜
　　＼　　　　　　 ＿ノ　　　　ﾉ　 ヽﾉ　　　 　　　　　　◎


＿|＿ノ＿　　　　ヽ　　　　　　＿/＿＿ 　ヽヽ 　　　　　＿/＿＿ 　　　　＿＿　　　　　　　|　　ヽ
　　　／　　　　￣￣`ヽ　　　　　/　＿＿　　　　　　　　　/　＿＿　　　／　 /　 ＼　　　￣|￣ヽ |　
　　|　　　　　　　　　　|　　　　　/　　　　　　　＿＿　　　/　　　　　　　/　　 /　 　 |　　　 ﾉ 　 │　　
　　＼　　　　　　 ＿ノ　　　　/　 ヽ＿＿　　　　＿）　　/　 ヽ＿＿　　＼／　　　ノ　　　ﾉ　 ヽﾉ　

>>21xOC0JA

ウザいですよ
ほどほどにしてください

釣りじゃないけど86って純粋に走ってるのってお金持ちかおじさんばかりだよね。
もちろんそうじゃない人もいるだろうけど。

はい。純粋に走ってるけど貧乏です。

>>74
　その通り。資金力が必要。

ココ最近レスすくねーな。夏期は厨房が凄かったが。
最近ドトコムも見なくなったし・・

ハチロクは再生しながら走らされるから金掛って貧乏・・・
一体いくら掛かってるのか考えると恐ろスィ
あまり燃料食わないからまだ救われてるが

今日も中古のワタナベホイール買ったよ・・
一体・・何本買えば気が済むのやら

今回はAタイプ６，５J２本です

ちなみにスタッドレス用

てかハチロクに乗ってる香具師は、鉄屑乗ってる貧乏人

↑　オマエは心が貧しいな。

下げのスレ見テレすする奴もあほぷ

やっぱりスタッドレスは13インチだよな

360ターソ
http://www.gazo-box.com/movie/src/1070714487242.wmv

ハブベアリング

っつーかさっ
１８５/７０−１３
って、サイズなくね？
やっぱ、
１７５/７０−１３かやっ

↑
スタッドレスね

おれ
１７５/７０−１３

↑
スタッドレスね

>>88
ですよねｗ

でも１７５の方が面圧が高い分トラクション良さげだが？
路面状況によるか・・・

あと
メーカーはヤッパ〜リ石橋かや？

モレテキにはタテ→石橋
ヨコ→横浜って、印象あるが？

おれ１７５−６０−１４
１３インチ、ヨレ過ぎて怖くない？
積雪地域なら良いのかもしれんが・・・

漏れは１５５Ｒ１３。

タテ→石橋
すっごく同意
初代ぶりザクから思う。
でもあのころより、横も良くなってる。
でもやっぱ特性は縦

ところで皆さんはスタッドレスにしたら足廻りも変えます？

筑波とフジで足を変える。・・・当然のことと思う
護るために履くのか、シーズン到来！遊ぶために履くのか？

自分で考えてくれ。
どっちもアリだ。

>>94
冬は
バネ　F、Rとも　GTノーマルに汁ょ

車庫高かこいいｗ

IDﾃｽﾄ

車高age

車高短だろ 上げ

ＨＩＤ装着　とても良い


しかしサンテカなので　下げ

アーシングしたらライトが明るくナターヨ！

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　■■-っ　 ＜　んなーこたーない ない
　　　　 ´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

マジで明るくナターよ！！！
ふんとだってばさ！

BMで８６特集

bmは別にいいよ・・・
少年少女車雑誌なんて。

bmってなに？

レビトレマガジン発売中！
vol.15は4AG完全OHマニュアル!!

発売元は辰巳出版！
誰だ講談社で部数が伸びないから
発売中止とか逝ってる香具師は

↑日本語勉強しろよ。
もう一度読めよ〜

ショップの人から聞いた話だが
86用の4AGって排気ガス規制に引っかかるから
陸運局に登録はできないらしいと聞いたのだがマゾデツカ？

それが駄目ならば111用の4AGか
MR-S用の1ZZをスワップするかのぉ･･･(つдT)

>109
思いっきり意味不明！

111
(σ・∀･)σ ｹﾞｯﾂ!

ぜひ１ZZをスワップして、そのやり方をみんなに教えてくれ

>>111
〓マジェスタ最強伝説〓さんの親友のマジェ海苔の方でつか？

ところで86の中古車相場って落ち着いたの？
一時期ファンタズィ〜なドリフトマンガのおかげで
スクラップ同然の車検無しでも結構な値段していた様だけど・・・

>>113
お蔭様？でかなり値段は落ちてきました
一時期は前期・パンダ・３枚・トレノの黄金組み合わせでは３桁万でも
欲しい香具師は買って逝きました

現在は一時期よりは３割ほど安くなっています（上のトレノの場合）
逆に程度の良い車両は固体数が激減しているのでレビンの２枚でも
高価になりつつあります　おそらくＤ１の影響とｵﾓﾜﾚです
昔乗っていた３０〜４０代の方は純正色、ノーマル風、無事故でＡＣ・
ＰＳ・ＰＷ付きで20Ｖ仕様を探されている方が多いです

最近は
「ワンダー（シビック）無いですか？」
「グランド（同上）の程度の良い白は無いですか？」
と言う質問が多いです･･･別の漫画の影響かな

淫婦の波はまだまだ先のようです

114
「ワンダー」に「グランド」とはまた懐かしい
８６の前にバラードのCR-X乗ってたけど、この時期のホンダ車の
剛性には正直マイッタ
８６に乗りかえた時、ノーマル８６にもかかわらずその剛性感に
感動した覚えがある

こないだ友達の８６トレノのエアコンのファンを修理した。
なんだか一年くらい風が出てこなかったようで・・・。

シロッコファン（っていうのかな？）をはずしてみるとモーターの
ブラシがなくなってた。他車種から取ってきてたシロッコファンも
付くはずがなく、そのファンを分解してブラシを取り出して、
ヤスリで成型。とりあえずファンは回るようになったけど、
すごい風が弱い・・・。やっぱしブラシのアタリが悪いのか？
それとも　ほかになんか原因あるのかな？？

しょうもないカキコでスマソ。

>>116
その86って走行何万Km？

>>117

それがねぇ、改造されまくりでワカランのよ。
メーターパネルが改造されてて、回転計が社外品、スピードメーターも
デジタル、ってなかんじで、距離のメーターがないんだｗ
燃料系はあるよ。

AE86買います！予算は10万円ぐらいで。
できれば、3Dのハッチバックのレビンかトレノでお願いします。
車体自体の程度がよければきにしません。
支払いの方は年明けに現金一括で支払いさせていただきます。
書付限定でおねがいします。
当方　大阪です。
譲っていただける方はお手数ですが、携帯の方にメールしてください。
おねがいします。

>>119
？？？

>>119　もちろんねたでしょ？紙つきで１０万なんて　ありま千円

ﾄﾞﾄｺﾑ売買のｺﾋﾟﾍﾟ棚

外装のみの殆どドンガラ車両でもいいの？

２Dはカッコ良いとおもう

>>124
確かに。
でも、実用面で３ｄｒ選んだ。

>>119
普通は30ﾏｿすると思うがな（ｗ

>>124
漏れも同意.
スタイルがｶｺ(・∀・)ｲｲ!

ハチロクが新車でワンプライス再販したら買うか？
GT-APEX：２３０万
頭文字Ｄレプリカ（限定）３８０万

どうだ？

>>127

GT-APEX→　買う！

Dレプリカ→　んなモノいらねー

>>127
ちょっと欲しいな。
レプリカのほうは要らんが（ｗ

２どあにのってはや１０ねん
　　３どあほしい

>>127
下の奴欲すィ、カーボンボンネットはいらんが
111エンジンは魅力的

１２７＞自分で作る方がいいや。
これだけ金かければ自分好みのやつ作れるじゃん。
ノーマル買ってもそのままの乗らないしね。

今の状況が決していいとは言えないけど
旧車気分が味わえて、新品パーツも中古パーツそれなりに手に入るし
別に再販しなくても、という気はする

もともと新車買う気も金も無いしｗ

８６って、触媒は付いていないんですか？
車の触媒はいつから義務になったか誰か知りませんか？

>>127
漏れは…

GT-APEX→2ドアならば激しくﾎｽｨ
頭文字Dレプリカ→激しく(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

かな・・・

>>134
(´`c_,'` )ﾌﾟｯ

そう笑わんといてくれ。
車とか詳しくないんだよ。
マンガで「NAの音はｲｲ」みたいなのあったじゃんか。
だから気になってさ。
触媒無いなら、ｲｲ音かもしれないと思ったの。
調べてもいつから触媒付いたかって分かりませんでした。

>>137
tuitoru

触媒付いてないエンジンって要は直管マフラーだろ
いつから仁Dは珍走マンガになったんだ

>>139
仁Ｄは元々珍走ファンタズィ〜ですがなにか？

>>137
詳しくないにもほどがある

８６好きの中学生なんとかしてくれ

>>140
今年ドリ行為が共同危険行為とみなされ
検挙された例があるから正式に珍走漫画として
認定されますた

付いていますか。
いや、漏れのバイクは触媒付いていないから、、、、。
車は知らんのです。持ってないので。

>>142
中学生に対抗してる6688は藻前だろ？ｗ

オレが中学のときのクルマだな。当時ゴキブリみたいなＣＲＸが好きだった。
このゴキブリ見たいなのもイニＤ出ればいいのに。

>>144
次は高校を卒業してから来てや

再販ハチロクのスペックが決定しました。

標準車：GT-APEX（3SGE搭載 210馬力（アルテッツァ流用））２３０万円

限定車：頭文字Ｄ仕様（2ZZ-GE搭載　190馬力（セリカ流用））３８０万円
　　　　ワタナベホイール、イタボラステアリングなど標準装備　
　　※：オプション「藤原とうふ店」デカール　３万円
　　　　カーボン風ボンネット塗装　３万円

>>144
次は道程を卒業してから来てや

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072105737/l50

自分は１３歳なんでまだ免許ないんですがT県、K町の野球部で野球をしてます。８６の次に好きですね。

>>150キャバクラに逝っちゃだめだよ！

>>148
はたして、シャシが３Ｓの馬力に耐えられるのか…

夢でもいいから実現して欲しいな
今時ＧＯＡとかＡＢＳとか付けないと売れんから
重量は111位になっちまうな、パーツの流用効かないから
下手すりゃ、マーク２以上の価格になるでしょ
でもＦＲであることに意義がある、250万までなら出しても
イイ

なんとかしてくれウザすぎ

皆さんいきなりなんですが８５をバカにしてはいけません。
イニシャルD（ヤンマガ）の３巻でナイトキッズというチーム
が８５をバカにしてます。そんなことはしてはいけません。

LSD買ったけどキャリアが無い
ポン付けで工場に頼みたいので、という願望があるので、まあ、キャリアが安ければほすい

ってへん？

そんな再販ハチロク（ﾟ�听）ｲﾗﾈ
箱剛性高いＧＴＶなら　あと４独で

中学生も（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

>>148
3S＆2ZZなんで塚？
すんげーフロントヘヴィ〜な悪寒・・・

冬休み始まったな

BBよくぞ言った

>>148､152
素直にs15ｼﾙﾋﾞｱ乗りましょう

ＢＢ＝ﾈ申？
しかし彼は１３歳だから厨３で無い罠
もう少し泳がせてもよかたかも

Ｓ１５売ってないよ。もう。

オルタネーター　セル　バッテリーケーブル　などの電装系をリフレッシュしました！アイドリングが安定するようになりますた＾＾

ぶっぶー

　

テスト

海外のハチロク
http://www.cardomain.com/member_pages/search_results.pl?filter=all&make=Toyota&model=Corolla&country=&state=&sort_by=&year=1985

今日初めてＤを読みました
いや〜凄いですね！
あの複線ドリフト！！
乗客まで一緒になって重心移動！！！

さらに凄いのがその2000系とバトッた車両は
鉄下駄満載でも人間しか乗せていない軽い2000系と
同等に走れる覆面親父のオペテク！

Ｄがこんなに面白いとは！
今まで知らなかった事が物凄く損した気分になった

チッ！
また錆がでてきちまったよ。

昔の車が昔のままの形で再販されることってあるのですか？
オレもあんまり車詳しくないけど。

>168
マジレスすると、衝突安全とかの現在の基準を
当時の車ではクリアできないから、そのままで新車として出すのは絶対に不可能。
仮にそこらへんの問題をぜんぶ無視できたとしても、
あらためてそれだけのために設備投資する分がかさむから、
ベラボーに高くつく(あんまし詳しくないから正確な計算はできんが)。
その値段で果たして買う香具師はいるか？
いるかも試練が、たぶんもうけは出ない。だから出さない。
非常におおざっぱだがこんな感じ。
長レススマソ。

>>169
なるほど・・・・ありがとう。
2000GTとかガワだけでもほしいなと思ってたけど無理なのですね・・・

>>155
4独ｻｽだと86独特の動きがなくなる。
それとも4独て、4連ｽﾛｯﾄのこと？

>166
電車でＤかよ！

>>171 ハチロクらしさって何？ ヨンドク、イイとおもうが、、、リアキャン こんな事、いったらホーシングでも、付けれるって煽られそうだけど

ID:VRvnoFAw
オマイも根拠なく他人を否定するマジェ暴グループと同類やね

>>174とんだミスをしてしまった。ここの住人に謝罪します、申し訳ありませんでした
気にせんでください。

８６らしさとはコーナー進入で頑張る事無くリアが流れる事？
ただ漏れが屁タレなだけか・・・

再販などある訳無いが、されるならリアキャンバー付けられたなら有り難いとおもた
かと言って現状ではそこまでしたくない　ていうか　手が出せない(;´Д`)

確かに、ホット○○ッフは大袈裟and重そうだしね〜 かと言ってホーシング曲げは抵抗あるし、、、

FRPのRフェンダーって無いのかな・・・
直す→錆→直す→錆→錆→鯖→かなり直す（痛い出費）

>>178
FRPで補修ってのは、よく聞くやり方としてあるようだけど。

表面上直しても裏から錆びてくるからなぁ('A`)

鯖かよ！

>>180
それだと、全部錆びない素材に変えないと
いけなくなる罠。

FRPだし、成型してもらう事もできるのかな？

>>181
つっこみサンクスｗ

FRPあっても鉄板との接着がムズイかもね・・・

素直にＮ２フェンダーにしる。
若しくはＪ血のバーフェンも今までに無い形で良さげだから人柱にﾅﾘ。

Zは何かアメ車っぽいしなぁ〜
８はカッコ悪いしな〜
やっぱし８６なんだよなぁ〜
あっ、FD・・・

>>183
漏れはトランク開口部（2ﾄﾞｱ）が腐ったので板金屋がＦＲＰで直したが、３年位で接合部がちょっとずつ剥がれひび割れてきて金青が・・・
しかし同時に直したリアフェンダーはPOR15の効果か、まだ錆びてない　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はず・・・

車、ピカピカに洗った。でも雨ふりそ。

por15って効くんだ・・・・
錆びすぎなんだよな
ボディ丸ごとPOR15塗ろうかな。

新品に交換したサンルーフのパネル、６年目で錆が出てきた。メンテナンスもちゃんとやってたのに。鬱だ。

今日帰省して田舎に放置してある２号車のセル交換した。
１４のメガネレンチ一本で間に合うか〜とか思って
それ以外の工具持ってこなかった
下のネジが外れない・・・・
そこで裏技！ホームセンターでお目当ての工具（１４のボックスレンチ）を
買ってくる。作業する・・・・
完了！工具を返品しに行く
『間違っちゃいまして・・・・』
満足♪満足♪

>>190
漏れのマネすんなよ
みんなでやったらバレルだろがぁ〜！

>>191
あんたもか〜ｗ
ちなみにボックスレンチ2580円だったよ♪
そんな高い工具買えるか〜！

>>190>>191
タイーホ

蚊ー蘭度のＨＰ見てたけど
100万overのハチロクがゴロゴロしてたわ〜
（（（（（；゜Д゜）））））ガクガクブルブル
恐ろしいわ〜

194>>
それで商売成り立つんだからイイのでは？
トヨタよ、早く気づけ。商売のネタが・・・・・

AE-85乗ってますが何か？
テメェらの車とはドアの閉まる音からして違うぜ

俺のトレノ。
かちゃ♪って開いて
がちゃん♪って閉まる。

俺もAE85改も持ってますが
やっぱりドアがビッシッと閉まるのは嬉しい！
でもスポット少ないんだよね。

ドアの音

　８６＝＞「バキャ！」

　８６＝＞「パコーン！」

訂正

　８５＝＞「パコーン！」

　皆さん良いお年を〜

　　≫　　今だ！ ２００ゲットオォォォ!!　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､__,,,―
　　≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,―.,,''
　　≫∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧.≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒ヽ　　　　／⌒ヽ　　　　　　　_.i　　　　ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,　　'.,　　./　　　..i　　＿,,,―''''　ヽ､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　',　/　　　　,'　''''　＿,,,―'''　_,,
　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　i　　.ﾚ　　　　./　__,,,_　　_,,,―'.,,''
　　　　　　　　　　　　　/　.ヽ　　 　　/　.ヽ 　　　　　　　　　　,ﾉ　　.i　　　.∠-''''　　.ヽ,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　/　　　｀―　‐´　　　｀‐　　　　　＿,,―''　　　ﾉ,,,,--'''　 　　　　　i　　　　ヽ､_
　　　　　　　　　　．'´◯ .┌─┐　◯　　　　ヽ,,,,,―''''　　　　　　　　 　　　　　　　__ノヽ､__,,
　　　　　　　　　/　　　　　|　　｜　　　　　　　｀　　　　　　　　　　　　　　　　__,,-''''
　　　　　　　　　|　　　　　ﾉ　　｜　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　___,,,,--'''
　　　　　　　　　ヽ　　　　|――┤　　　　　　　　　　　　　　　　_,,-''　　　　〃
　　　__―''''''￣　.｀'.-　　　　　　___―''''''￣　　　　　____,,,,,―''''　〃　┼┼　　　＿,,,―''''　ツ
　　,,''　　　　　　　　　　　　　,,.'''　　　　　　　　　_,,-''　　　--''''/　　　l　.ｌ　　'''''
　　l　　　　　　　　＿--￣　l　　　　　　　＿,,-''''　　　　　　　/　　　　　ﾉ
　　丶､___,,,,,―'''''''　　　　　.丶､___,,,,,―'''''　　　　　　　　　　/＼

中古で買って10年近く乗ってるけど、仁Dが出た頃は会う人会う人ドリフトしてるんですか？
と訊くのでｳｻﾞくてしょうがなかった。
維持費が安くて(1�d切ってる、自分で修理できる)３ボックスで中がそれなりに広い
というと今となってはこれしか選択肢が無くて買い換えられないの！

２枚に乗ってるけど後ろに人を乗せると意外に広いなと言われる。
でもトランクの開口部が小さくておまけに底が浅いから荷物全然載らない。
３枚の方が荷物は載るけど後席が狭い。

きょうは雨降ってハチロクの修理が出来ません

sage

>>202
2枚も３枚も客室の広さは同じじゃね？
漏れは2枚だがこれでキャンプ（4人）に行くよｗ

紅白マンセ〜ｗ

お前ら来年こそは８６粗大ごみにだせよ！

>>207
85は出さなくていいの？

良いお年を〜

俺のハチ4号車金青杉
今日決心した。一台はミサイルにして部品鳥だな。
どこかにイイボディないかい？

今年も糸冬だな〜
来年はイイハチロクを造ろう！

白組大勝！
白色にオールペンしよ〜

　 /　　　/
. /──/　 ⌒7　/⌒ヽ　/⌒ヽ　l 　 ,
/　 　 /　(二Z　/─‐'　/─‐' 　 |／
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ┘
　 ∧ 　./　　　　　　　　　　|　 ／　　　　　　　 　 　 　 　 /７
　/　l　/　/⌒ヽ　l ∧　/　 |／　/⌒ヽ　　⌒7　 /'⌒　 /／
./ 　 ∨ 　l二ﾆ′V　∨ 　/　　 l二ニ′(二Ｚ　/　　　 ○

>>205
2枚も3枚も室内長は変わらんと思うけど、3枚の方が屋根が短いような。
だから身長がある人が乗ると3枚だと頭がハッチのガラスに当たるのよね。
なんにせよ4名乗車は余裕。整備してて疲れたらリアシートでﾏﾀｰﾘしてまつ。

金青ばかりだよ。
今年金青と木各闘しまつ。
ダメだったら捨てます。
そういえば、俺のハチロク去年粗大ゴミステッカー貼ったけど
ゴミ回収してくれなかったのよ〜
燃えないゴミでいいんだよね？

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f14321577

sss4649
去年の春から三回目の出品
他の出品も釣り上げ多数なので入札注意

>>214
こいつ、釣り上げ常習なの？
昔別の出品物（ドアバイザー）でもろ釣り上げっぽい動きされたから
落札できないギリギリぐらいまでこっちも釣り上げてやったんだ。
で、たぶん釣り上げ役が落札したんだけど最高額入札者のキャンセル
通知来てないのにオレにメールｷﾀ
その後もしつこく（たぶん同じ）ドアバイザーを出品。ｱﾔｼｽｷﾞ

峠のがけから落として捨てちまえよ８６なんて。

>>215
スープラ関係の商品の釣り上げ
usnusn3901
ncaa5072
その他多数

８６関係の釣り上げ
ae86fcpvf
usnusn3901

usnusn3901は新規でいつも二番目の入札
あきらかに釣り上げ
ae86fcpvfはいかにも終了時間間際で入札
または時間直前での入札取り消しが多い

他にもこいつが落札して評価されてないの多数
ログ全て保存しているので、そのうちＨＰで公開して晒す予定

>212
うちの友人は身長190cmあるんだけど、前より後ろのほうが広い&高いといって好んで後ろに乗ります。
最初の頃は8686♪といって無邪気でした。
興味本位で乗ってただけ!？

>217
そういうのサンクス。
いきなり落札者が拒否したので、あなたが落札しましたって、数週間してから連絡来てももう他の人から落としてるっちゅうねん!ｗ

>>216

>>216
>>216
>>216
>>216
>>216

煽り、釣り、大歓迎！特にネ申キボンヌ

86売るなら、ヤフオクが一番かな？

誰か盛り上げて。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マジェスタ童貞伝説

>>223
ｽﾚ違い　他でしろ

>>222
俺に売れ

ここまで腐れ縁で乗ってると、今さらゴミに出せだのさっさと廃車しるだの煽られても
ムカッとも来ないですよねー。自分でも呆れるぐらい。
家族や親戚にはずっと言われてきてることだしね(w
仁Dブームに乗って恐ろしい値段で前期を買わされた人なんかだと逆上しまくるんだろうな。

>>222
ｲﾙﾏｵｰﾄ

>>225
か、考えさせてくで。(；・∀・)

>>227
真面目に、サンクス。

ＲＸ−８を見にひやかしでマツダに行ったら勝手に見積もり取られた・・
が・・俺のハチロクの下取り５５万！！！
１０年前に５５万で買ったのに値段下がってないし、ＲＸ−８にグラグラきてまつ・・

バラシテウッタホウガタカクウレル！？

>>228
とりあえず詳細アップしる！

>>229
マツダ値引きも下取りに含まれると思われ
程度いいんでつか？
一度そういう車乗るのも、まあいいんではないの？
ちょっとでかすぎる気がしないでもないが

初めて買ったクルマがシャレードディーゼル
その後、任天堂マリオカートでドリフトに目覚め
ハチゴーレビンを購入。
ＦＲなのにマリオカートの様にドリフトが出来ないことがわかり
ＦＲに見切りをつける。
しかしドリフトへの憧れを捨てきれずアルテッツァを購入
が･･･やはりＦＲなのにドリフト出来ず。
もう俺の中ではＦＲ車は糞でしかない。
今はアルトワークスに乗ってる。
最高に楽しい。

　 　 　 　 　　　／Ｔｌ　　　　　　　___.. -‐_'つ　∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　r'／＼　 ／ /ﾆﾕ!__. -‐-._ /´ /`'＜　　＜　あぼーん依頼完了 ＞
　／＼_.-ｸ'´￣　　　 / ___./__.{-‐ﾍ.ﾕノ　　　 ∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　＼_.∠-|　　 　 /`ｧ

1 名前：ひろゆき＠どうやら管理人★ 投稿日：04/01/01 00:01 ID:???
「おみくじ機能」第2弾を搭載しました。
名前欄にcarfusianasanもしくはkurumafusianasanといれて書き込むと、
【TOYOTA】【HONDA】などに変換されますです。。。

ほぇ？

おっと

>>229
値引きは別枠で８マソありますた
オイラの８６はレビンクーペのＡＰＥＸ
６０年式の１３万キロ走行のヨレヨレだけど、無事故、アルミとカーステ換えただけのノーマル車ってのが自慢になるのかならないのか・・
あ・・あとイマドキ珍しいデジパネだった・・

性能よりも見た目のカッコで選ぶ蒼。逝ってください

()も大事
だから８６に乗ってる
個人の好みを如何こう言えるのは「金」だけｗ

そそ、今時そんなこと言えるのは
確かにあのお方位だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おりゃ！

どうだ？

test

やっぱりかｗ

>>244
ドンマイだ

モマエラ今更だがアケマステモメデトウ。
漏れの８６は年始早々から錆修理。

>個人の好みを如何こう言えるのは「金」だけｗ
「金」って？

キム

ジョンソン

チョムチョムの方

仏壇カラーﾊﾂﾛｸの香具師の事だろ？

２４万�`達成ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っφ 記念ｶｷｺ

まだまだ元気です。

ﾁｬｰﾘｰの事か?

今時８６なんて中型スクーターに乗ってる小僧にでも煽られてるんじゃないのか？

しょうじき
ハチロクのってるやつってアフォだろ、
新しい車かえばいいのに、、、
よっぽど貧乏なんだろか

>>仁Dブームに乗って恐ろしい値段で前期を買わされた人

そのときって大体どれくらいの値段だったんですか？
当方は個人売13万をレストアしたんですけど
今まで総計60ﾏｿくらいかけたかな？
コストパフォーマンスは良いとおもってますよ

２５６＞
ある意味、そういう乗り方がいいと思う。
１００万の極上車買っても、直すところは同じだろうし。
俺も１５万で買って、外装全バラしてオールペンしたよ。
大事に乗ろうって気にもなるから、いいと思うぞ。

２５５＞
いまどきの８６は金がかかります。
１年前にセカンドカー新車で買ったけど
８６の方が金かかってる・・・

しかし、最近の車はクソばっかだね。

S2000カッコイイ

ここ５年ハチロク以外買いたい車ナイ！

１６号でみました！
イニＤの車！
ちゃんと例の文字が入っておりました。
いるんだなーと思いました。

念願のハチロクを中古で購入。
早速、高速道路で最高速チャレンジしてみました。
エンジンノーマルでアクセル全開・・・なんとメーター読み１４８km/h
は出てました。
昭和車でも１５０km/h近くまで出るんだなと少し感動しました。
峠では、アルトワークスの方が少し速かったです。
やっぱりイニシャルＤの様にはなりませんね。

普通、メーター読みなら180km/hでるだろ。

>>254
でしょうね。速い車じゃないし。

>>256
58年式なのに100万っての見たことありますよ。3枚の白黒ってだけで。
僕が買った頃は前期10〜30万、後期50〜80万ぐらいだったかな。
それまでは個人売買でボロのランタボとか10万以下で買ってこつこつ乗ってたけど、
一度ふつーに中古車屋で車を買ってみたくて(wそれで買ったのが今乗ってるやつです。
どノーマルの後期で検査残ってて当時58万でした。
きれいだし静かだなーこれが中古車屋の中古車かーと感動しました。

>>262
かまってほしいんでしょ？かまってあげますよ。
そのとき何速で何rpmでした？
263さんの言うとおり、普通メーター読みなら180km/h出るだろ。
故障車つかまされたんだね。かわいそ。
(あ、85のA/Tはそれぐらいだったかも)

最初のうちはハチロクの次何買おうかな〜とか考えてたけど
ハチロクの次はハチロク・・・・・その次も・・・・・ハチロク買いました
そして今５台目
次もまた・・・・・・だろう。



免許取って１２年ハチロクしか乗ったことない俺って・・・・・・・・・・・・・・・＿|￣|○

あっ!!!
俺もう今年で３１だ！






しかも独身・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・＿|￣|○

まあいまりあるで８６のってるやつはだいたいいいとししてるだろ
おれもだけど

８６でも富士の終息で２２０キロは行くからな。

RSワタナベ履いたパンダトレノが駅の近くによく止まってる。
まさに、仁Ｄ

とおりがかり氏はネ申

高速で２００キロ突破記念

分解しそうで怖い（ｗ

http://www.billzilla.org/ae86stock.htm

良く話題にでるH○Sショックなんだが、そんなにイイか？
すぐ抜けて使い物に成らなかったのは、漏れだけかな
安いTRDショートの方が良いと思うが、、、、、、

恐る恐る書いてみるテ・ス・ト・

俺はへいきだよ。

ハチロクでも富士の終息で１２０キロは行くからな。

やっぱし抜けやすいんかな？
H○Sで縁石乗ったら抜けた
TRD黄色短は無問題だったから
偶々運が悪かっただけだとおもてたが・・・

ＨＴＳはちゃんと慣らししないとダメだよ。
他のショックでも同じだがね。

ショックを慣らしか・・・
よほど素晴しい検証報告でも見ない限り、しないだろうなぁ。
正直、俺は短期で抜ける抜けないは、運としか思えん。

ドトコムにイニＤオタキター、予算５０マソで３枚白黒前期トレノ欲しいんだってさ。

しまった、アゲてしまた、鬱。

イニＤオタって決まって、前期パンダトレノ３ドアだよな。
当然だと言えばそーだけど。漫画に出てくるのがレビンじゃなくて良かったよ。

俺は後期３ドアGTVが（･∀･）イイ!!!
無事故、錆ナシのほすぅぃ〜ずら。
もう錆は嫌ずら！

ｱｵﾀﾝの知ったかぶりｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━（ ﾟ∀）━（ 　ﾟ）━（　　）━（ﾟ 　）━（∀ﾟ ）━（ﾟ∀ﾟ）━━━！！！！！

>>282
直ぐに、錆びるずら！ｗ

構造に欠陥有りと、思うのだが、問題なく
使ってる人もいるみたいだし、わかんないや。

運でショック買うのも、やだな〜

藤原拓海・・・かよ
あそこまでなりきってるところが逆に素晴らしい・・・

リヤショックにダストブーツが無いのは困るな
すぐオイルシールがやられるよ

|Д´)/~~　

俺２０歳だが普通に86はかこいいと思うよ（赤はちょっと・・・）
金に余裕が出来たら欲しい

リアも車高調にしろよ

りあ車高調イラネ

明日はれたらハチロク乗ろう、雪降ったらやめとこ

総括．．．．．ひめ○じ○．．．だって。あの年で．．．お笑い

ｱｵﾀﾝﾈﾀｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━（ ﾟ∀）━（ 　ﾟ）━（　　）━（ﾟ 　）━（∀ﾟ ）━（ﾟ∀ﾟ）━━━！！！！！

てか、自主ﾄﾚだろ
こいつもﾚﾋﾞﾝになるのか・・・・・
こいつにﾚﾋﾞﾝ乗って欲しくねーよ

リア車高調は個体がいくないと
上の取り付けからもげるよ！
危ないからねぇ〜〜〜〜

トリップネタ投下
aE85habQ : #x?u(]ｦWq

テスト

すいませんがバッテリーの＋ターミナルっていくら位するか
しってる人いませんか？
12mmのナットより先の方だけあればいいんですけど

百万円。払いたくないなら解体屋and電装屋 てか、こんな質問するヤシ馬鹿、釣りですか？

>>299
いえ、釣りではないです。
たぶんアッセンブリーしか出ないだろうなぁっと思ったので・・

300げっつ！

>>299
ハチロクを扱うのが得意な
チューンショップで頼んでみたら？

>>298
約３年前は\860

>>302
ありがとうございます
連休明けたら買ってみます

>>302
先だけなら単品で出るんですね。
折れはその根元のヒュージブルリンクのケースが割れたので共犯に買いに行ったら
ハーネスごとでないと出ませんと言われた。

>>299
こんな回答しかできないﾔｼ馬鹿。

諸君　私は4AGEが好きだ
諸君　私はレビトレが好きだ
諸君　私はレビトレが大好きだ

ハチロクが好きだ　９２が好きだ　トイチが好きだ　ピンゾロが好きだ　4AGEが好きだ
VVTが好きだ　4連スロットルが好きだ　ファンネルが好きだ　スーチャーが好きだ　藤原豆腐店が好きだ
馬力が無いのが好きだ　4000から盛り上がるパワーが好きだ　ボディ剛性が好きだ　安いところが好きだ
以外に燃費が良いところが大好きだ
峠で　街で　サーキットで
この地上で走る　ありとあらゆるレビトレが大好きだ

イニシャルDで　他のパワーマシンが　GAの4AGEとテクニックになぎ倒されるのが好きだ
VTECが4AGEに負けた時など　心がおどる
直線で勝負せず　コーナーで勝負に的を絞るのが好きだ
直線番長を　少し先の中低速セクションで追いまわす時など　胸がすくような気持ちだった
自分から煽ってきた外見主義のミニバンを　逆に煽りまくって無茶苦茶にする様などはもうたまらない
哀れなVIPカーが　雑多な足回りチューニングで　健気にも勝負してきたのを　低速コーナーで
インから差した時など　絶頂すら覚える

大排気量車に　滅茶苦茶にされるのが好きだ
コーナーで抜き去るはずだった敵に　立ち上がりで負ける様は　とてもとても悲しいものだ
ターボパワーに押し潰されて　殲滅されるのが好きだ
タイプRに追いまわされ　峠を害虫のごとく這い回るのは屈辱の極みだ

諸君　私はレビトレを　地獄の様なレビトレを望んでいる
諸君　私に付き従うAE使い諸君　君達は一体　何を望んでいる？
馬力のある車を望むか？　情けない　外車のようなトルクフルマシンを望むか？
大量の借金をしてハイテク車両やターボチューンを望むか？

ラッキー！！　安いスポーツカーだ！！　TOYOTA！！

よろしい　ならば中古車だ
我々は満身の力をこめて　今まさに消えようとするAE軍団だ
我らは環境汚染のため少なくなるスポーツカー好きの敗残兵に過ぎない
だが諸君は　一騎当千の走り屋だと　私は信仰している
ならば我らは諸君と私で　総兵力1600と1人の走り集団となる
スポーツカーを忘却の彼方へと追いやり　ステーションワゴンかぶれている連中を叩き起こそう
髪の毛をつかんで　引きずり下ろし　眼を開けさせ　思い出させよう
連中にテンロクNAの音を　思い出させてやる
連中に我々の　4AGEの音を思い出させてやる
TOYOTAとレビトレとのはざまには　HONDAのVTECでは思いもよらぬ事がある事を思い出させてやる
一千人のTOYOTAの戦闘団で　世界を燃やし尽くしてやる

征くぞ　諸君

>>305-306

111海苔のページだろ〜
しかもアニオタ!!!
興味ナシ

>>307
なんですぐわかる

一行目をググったらすぐ出ますた
http://www.jomon.ne.jp/~rasei/ibushi/gt.htm

８６買う根性無いからレビンという名前付いた車買ったという感じがしないでもない

こういう方には是非インプ（以下略

アニヲタの考えることって理解不能。

　

最初の>>1へ。

いや、何も無いから帰っていいよ

===========終了==============

バッテリーターミナル注文してきましたよ、、
値段は変わらず860円でした。

８６くらいになると、サビが相当ヒドいんだろうな。
ふつうにいじる気なくなるよ。

で？

錆を直すのも楽しみでつ

なぜあのコピペのなかに８６より前のレビトレがないんだ…

4AGじゃないから

弥生　7JJ・7.5JJ　 　　なんてハチロクなんかに似合わないよね？

>>308

アニオタ本人!!!神臨!!!

林レーシング保水〜ん

新品他界しな・・・

5年前まで86に乗っていたが、友達の中古車屋に300kで売った。
その時パーツやアルミ（ﾜﾀﾅﾍﾞ、SSRﾒｯｼｭ、RS-8等）20本位あったが
全部ｿｲﾂにあげちゃった。今思うとヤフオクでさばけば良かった・・・＿|￣|○

↑やっちまったな

うん

うちの86いつまでたっても錆びない。不良品だな。

でぶ猫市ね

↑なんの誤爆だろ？

＞念願のハチロクを中古で購入。
＞早速、高速道路で最高速チャレンジしてみました。
＞エンジンノーマルでアクセル全開・・・なんとメーター読み１４８km/h

すんません。
実は、買ったハチロクにハチゴーのエンジンが換装されていた事が判明しました。

出力の出てるエンジンの共通点

86メーリングリストに入ってるヤシいる？
閉鎖の危機にあるようだが

昔入ってたがやめた

>86メーリングリストに
ってなあに？

ア　ニ　オ　タ　痛　す　ぎ　

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074246595/131-133

>>334
( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ、これﾈﾀはｱﾆﾒなんだ。全然ﾜｶﾗﾅｶﾀｰﾖ。おまいも同類ｼﾞｬﾈｰﾉ？ｗ

昨日ファンはずしてみた。レスポンスかなりアップ！
フライホイル軽量化してるのもあるからか、すごい！
しかし現在ファンレス使用。
長期のアイドリングしてるとだんだん水温が上がってくる（当たり前）
そこで電動ファンなにかいいのないですか？と。

なんでもいいだろ。電ファンなんか。

うん

２JZに換装で７００馬力。

だから何か？

うん

ハチロク底値でどんぐらい？
レビでもトレでも構わないけど
３ドアほすぃーね
使い勝手良さそうだし














レストアベースに

する

N2決戦見に行くヤシいるか？

うん

N2決戦

戦決2Ｎ

亀金両者にｶﾞﾝｶﾞってもらいたい
参戦するのか知らんが・・・

うん

うん？

うんこ

ここは全く上品さが無いな、マフラーアース　

純粋なプライベートは亀金だけか・・・
なんかワークスカーのデモラン走行会になりそうだな。
頭はT○D、SSかT-Aか・・・
もうプライベートでは厳しいな。
だからこそｶﾞﾝｶﾞってもらいたいが・・・

AE86オーナーの方に質問なのですが、
最近猛烈にミッションの入り（特に２・３速）が悪いのです
半年ごとの油脂類交換にぬかりは無かったのに
徐々に徐々に悪化したのでﾐｯｼｮﾝ寿命かな、と思ってます。

2月頭に工場もって行こうと思ってるんですが、
修理に大体どの程度かかるかおおよそでわかる方、教えてください！
15ﾏｿ超えるなら、泣き別れになりそうです

>354
ﾐｯｼｮﾝのシンクロが逝ってんのかな？
修理代があまりかかる様であれば解体屋でT50ﾐｯｼｮﾝを拾ってきなはれ。
泣き別れはもったいないよ。
俺は5年前に86手放して今ﾋｼﾞｮｰに後悔してる。

俺の家の庭にハツロク3台転がってますがなにか？
ミッソンも2台転がってます
エンヂンも3機あったりしますが？
こんな31の俺って・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・＿|￣|○

>>355
ﾚｽﾄﾞﾓｰ
特に3速に入りづらいのがきついです
今まで耐えてきましたがもう限界ﾚｳﾞｪﾙになってまつ('A`)
ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰ直したばっかなのにまた入院するなんて・・・
私も部品鳥が欲しい今日この頃

俺の家の庭にハツロク4台転がってますがなにか？
ミッソンも5台転がってます
エンヂンも2機あったりしますが？
こんな28の俺って・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・＿|￣|○
ちろっとコピってみますた（ｗ
さらに 庭が広くてドリドリできますがなにか？
つか バレバレか？（ｗ

sageるとこ間違えた。。。鬱。。。

捨てちゃえよ！時代遅れの4AG何て。

4age

捨てるに捨てられなくて・・・・・・・・・・・・・・・・・






もう31なのに・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・＿|￣|○

>>354
ミッションぐらいでめげるなー
ヤフオクでも１万前後だぞ

>>・・・・・・＿|￣|○

↓こんな顔に見えるよ

○|￣|＿|￣|○

タイヤ＆ホイル、レス
「この服、似合いますか？」って言ってるのと同じ。かなり痛い
ついでに「頑張って200ps」相当頑張らなくては無理ッポ

やっぱあれか、きみらは4AGは16VALVEのほうじゃないとダメか？
20は邪道か？

お好きに。

邪道。つぅか
セコパーツごろごろしてるから。が理由。

質問です
車体価格５０〜６０万位のＡＥ８６買うとして
１、エンジンはオーバーホールと載せ換え、どっちがオススメ？（サーキットとかいきません）
２、レストアするのに大体いくらぐらいかかりますか？

よろしくお願いします

>>368
個体差有りすぎ返答困難

フライホイールは交換汁

要交換パーツ

燃料ポンプ
発電機
ブレーキ、クラッチの油圧系
タイミングベルト、ベアリング
キャリパーＯＨ
ウォーターポンプ

あと、あるか？

ブッシュ類

なぜか岐阜県には状態の良い８５やＡＴの８６の中古が多い

要交換パーツ
８６そのもの。

ショックも前後とも死んでいる可能性あり
ノーメンテっぽいマフラーもヤバゲ
負圧ホースは亀裂だらけ

部品代は上手く調達すれば大した事ないから自分でまとめて交換しよう。

んだんだ！

まぁ〜ボディの錆を徹底的にやつけてからだな。
それからボディ補強
駆動系、ブッシュ、足回り、給排気系
最後にエンジン
てな具合でどうだ！
自分でやれることやれば+30〜40万ぐらいで極上ハチロクのできあがり！

腐れたフェンダーを隠すために
オーバーフェンダーを付けるのはよくあることですか？
あまりにも見苦しいので、それを検討してますけど・・・

要するに現在可能な限り換えられる所は全部やれということだろ

>>378
漏れは布テープ貼っとる

８６好きの中学生って・・・・・・・・

ｳｻﾞｲが面白いからもっと書き込みしてくれねーかな

>>379
いやっ違うよ
とりあえず壊れても帰って来れる為の
交換パーツだよっ！

↑訂正
壊れたら帰って来れなくなる所のパーツ交換汁

ばあちゃん？俺だよ！俺！
おれおれおれおれおれおれ！
８６買うから金振り込んで！

オレオレもう秋田。ﾔﾒﾚ

>>371
>>368はﾚｽﾄｱと言ってる
漏れはﾚｽﾄｱと言えばボディドンガラにして新車並復元する事だと思うのだが
そうなると新品交換・・（略

371のはまともに８６らしい使い方してると必ず交換を要す所で
追加でセルモーター

>>379
了解！スマソ！

あとウォーターポンプもかな？

現在レストア中なのでつが、純正部品（消耗部品）を安く買う方法ってないのかな？

計算したら結構な額になるので「純正相当」の部品でもおＫ

http://www.kurumayasan.com/　とかホントに安くなるのか気になる

夢は、

このグリッドに

並ぶこと・・・・・。

↑予備軍？

N2決戦のパッケージコピーかい･･･
皆　寒いけど最近走ってる？
俺はもうぜんぜん
会社から帰ってバタンキュー

公道走れない罠

明日逝く香具師いる？
俺逝くよ！
前期パンダで富士原豆腐店って書いてあるから
見かけたら肥え掛けて下さいな。

>>394には恥ずかしくて声かけられねーよ
仲間と思われたくねー

漏れは８５がほすぃ
フツーに乗る

>>394

豆腐をぶつけてヤル。

リジット式って、何なんですか?
愚具っても良く分からず･･

知っている人と、知りたい人の境目を感じた･･･


教えてエロイ人

あ、車高調の事ね・・すまそ

スプリングとショックが別々に動くとか、何のことやらよく分からんかったので。
知ってる人は、常識なんだなぁーとかあきれると思いますが、よろしくたのんます。

Ｎ２ヨカッタ　マジデ

人大杉で>>394は見かけなかった

Ｎ２ヨカッタ　マジデ マジデ マジデ !!!
でも土屋速過ぎ！
早く86クラブ発売しないかな〜
いや〜86ってほんと（･∀･）イイですね！

今日のN2の最速ラップタイムは
KMSの予選ラップで出たタイム？

KMSの予選ラップ1分0秒7ぐらい！

土屋もKMSには負けられなかったでしょう
だけどトップタイムはKMSか〜

ＫＭＳ＝コシミズ・モータースポ−ツ　と補足、まぁ知ってるか、当然

にしても「仁Ｄ」と「ゲーム」のブースはイラネと思ったのは自分だけ？

仁Ｄの為のＭＯＶＥもかなり痛かったと思われ

展示してあったﾄﾞﾘ禁ﾄﾚﾉのGTｳｲﾝｸﾞｶｺﾜﾙｲ（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

Yahoo! JAPAN ID：initial○○○○ 公開プロフィール

名古屋の車大好き男！そして頭文字D大好き男、イニバカです。宜しくお願いします。
自慢の愛車はもちろんAE86パンダトレノ！藤原とうふ店仕様！
イニＤの86のハンドルはイタボラのフォーメルという声もありますが、個人的にはイタボラのアドミラルだと思っています。
ホイールはRSワタナベの14インチ!タイヤはブリジストンポテンザRE710,195-60R14！
僕の86も同じ使用です！
（14インチで195以上のタイヤを履く時は、まじで走る方はリムはタイヤの性能を損なわないためにも6.5Ｊ以上の方がいいですよ。）
まさに藤原とうふ店仕様です！友達募集中！イニD好き、車好き、走りや、男女問わずメールください。

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽするのもなんだが・・・・

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞはｲﾀﾎﾞﾗのﾌｫｰﾒﾙと作者が書いていたような？
はぁ？6.5J以上あれば、10Jとかでもいいのか？

てか、こいつのﾔﾌｰID晒せや
ﾌﾘｰﾒｰﾙでﾒｰﾙしてやるから

>>408
ヒント（･∀･）！

　　　　　　　　【ドアバイザー】

拓海君きどりして何が楽しいのか小一時間問い詰めたい＜イニバカ

それはさておき
昨日の筑波でミニスカ看護婦たんﾊｧﾊｧ、詳細キボンヌ。

.comから

こんにちは。
今フルバケを入れてシートレールは自作しているんですが、完全固定のものは車検に通るのでしょうか?
定員変更はしてません。

以前買ったシートレールのがたつきが気になり自分で鉄材を溶接して作ったのですが、後部座席の出入りが大変困難になってしまいました。無理をすれば入れるレベルです。といってもかなり無理を要してしまいます。

それ以外はノーマルなので、助士席側から入っている現在は問題がないのですが、やはり車検が気になりまして、今回質問させていただきました。

過去レスで一度調べましたが、もし調べ漏れで同じ質問として被っていたらゴメンナサイです…


おまいらこいつ性格良さそうだからおしえたげれ。
漏れも知りたいw

シートレールまで厳しく見ないんじゃない？
一応強度の問題はあるけど・・・・
それに完全固定だからといって車検に通らないってことはない！
ガタツキなければオッケーじゃん？
それよりフルバケの裏の緩衝材は今厳しいぞ！プチプチじゃ通らないところが多い！

シートぐらい車検前に純正か対応品に交換してもいいんでは？

ノーマルでもGTV/アペのシートの後ろの部分って固そうな気がする。
プチプチの方がやわらかいんじゃないかってぐらい。

ってか、溶接は車検とおらねーだろ
シートよりも、シートレールの強度が合否の基準だと聞いた事があるが

クスコ１WAYLSD

８５と区別ができませーん。

85クレ（･∀･）!!

うほっ！！　ドライブシャフト抜けねー（怒

ガスで焙れ。赤くトロケル位

漏れのレビンって暖気が完了していると暖気前よりｴﾝｼﾞｿの
掛かりが悪い・・・（給油時とか）
一応かかりはするんだけど、普通逆じゃね？
金が無いから放置中だけど、どっか壊れてるんかなあ

>>422
それで正常です。マジレス

うん

>422
セルがへたってる。
放置しとくと街中でエンストしたときとかに恥ずかしいことになるぞ。（経験済）

社外FRP製ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ購入しました!
皆はどうやって取り付けてますか?
ﾈｼﾞ止めの場合、穴は何個かとか…。
あんまりｻｲﾄﾞｼﾙに穴空けたくないですよね。
錆かけだし。

>>421
なるほそ　週末にやってみまつ　１２００怒のカセットトーチしかないけど
溶断してやるぜーーーーーーーー　ムキーーーーーーーーーーーーー

>>427

自作治具で楽チンコ!!!

>>428
良い治具ってどんなの？漏れも　一応やったのは
ボルト２本を穴（サービスホール？）に入れて、その頭に　ステンの板２枚（６ミリ）
乗せて、それを軸にプーラーで引っ張ったけど、　ステンが逝ったよ　
それと　近所にウインチ４駆野朗が居るんで、穴にワイヤーとうして　３ｔ掛けて
引いたら、（車は隣の車で　ワイヤー固定）　隣の車ごと引っ張って　馬コケルシ
片側は簡単に抜けたんだけどねー　軽く叩いたら
週末は　ウインチで引きながら　トーチで燃やすぜーーーーーー　
それで取れなきゃ　ホーシングごと買わなきゃ（鬱

> 隣の車ごと引っ張って　馬コケルシ

ﾜﾗﾀﾖ
抜けて初めて思うよな、よくこんな分厚いベアリングが抜けたなって。

>>429

http://www.yy.ics.keio.ac.jp/~nozomu/automobile/ae86/repair/diff.html

漏れはこのHP見て、マネして作ったよ
でもそこまで固着してるようじゃどうかな〜
でもしっかり力は入るからね。
うまくいけば楽チンコ！

>>431
スライドハンマーみたいなもんですね、シャフト余ってるんで
作って見マツ、やっぱ水平に打撃が効くのかな？
ウインチだと　水平にきっちり引けないんだよね、それと
じんわりトルク掛かるからダメなの鴨。
>>430
あのベアリングは　すごいよね　シャフトから外せる人は　ネ申
ウインチ野朗は微調整って言葉が理解できないんだよね、ワイルドすぎて
まー手伝ってもらってるから　文句も言えないんだけどさ。

いろいろ参考になりますた、さんきゅーどえす。　

うん。じんわり力をかけて抜けるような代物ではないです。
スライディングハンマー激しく推奨。最近は安いって言うしね。

４２２です
故障かーと思ったら仕様という意見も・・・

もう旧車ですしいちいち難癖つけたら
維持できるモンじゃないと納得することにします
ありがとうございやした

アルミ盗まれた…
代えのアルミ、RS8しかないよ
イニＤ仕様なってまう・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・＿|￣|○

ホイルも盗まれるご時世か・・・ロックナットでも買うかな？

>>435

夜中に富士原豆腐店のステッカー貼りに行ってやるよ！

>>434

92後期のリダクションセルに汁！

シャフト抜きはホーシングをなるべく重くして
（抜けた方は又付けたり）当て金などをして
タイヤも付けて、シコシコ諦めずに汁！
必ず抜けるよ！

もまえらミッション降ろすときペラシャ抜いたとこに何入れてますか？
SST買うほどのことかとも思うし、でもウエスや軍手はだんだん老いるが染みてくるし。

ペラシャ刺してる。マジっす。
ミッソン降ろしたら 立てて軍手。

Ｎ２決戦の結末は？

キャー ダメダメ!
ビデオ買うんだから言ったらダメ!

口が裂けても言わないでくれ！

>>440
ウマかけた８６の下に潜ってﾐｼｮｰﾝ降ろすならその手も使えますね。
でもピットに８６をまたがせて降ろすときはペラシャ挿してると重たくてかなわんかも。

生まれて初めてミッション降ろしたときはピットでやったんだけど、
油断してたら頭の上にミッションオイルがタラーーー。
肩にもかかってしまい、くさいのなんの。

ピットでの作業はした事ないっすね。
部品取りペラシャのミッソンに刺さるところきり飛ばすくらいかな？
後は治具作るしか。。。

我慢は体に悪いです。

トリップメーターが壊れた。
後たまにホーンが鳴らなくなるけど次の車検まで１年以上あるからほっとく事にします！

↑
正解ｗ
８６海苔はホーンなんか鳴らさないよね

>>447

ホーン外して軽量か汁！
そしてかわりにカスタネット付けとけ！

>>449
チャリの「パフパフ」とかなｗ

車検なし８５が２０万って高すぎだよね？
エンジン載せ変えたとしたらいくらぐらいかかりますかね？

>>451

自分で汁！
意外と簡単！
ショップに頼むと部品鳥別で40〜50ぐらい？

>>451
個人的には載せ換えは作業そのものを楽しむもので、
ショップに頼むのは特別な事情が無い限り金額に見合わないものと思ってるがどうよ？

>>452-453
ショップに頼むと高いんですねぇ〜
けど自分でできるか心配です（笑

自分の単価（休みを潰し、休暇を取り）を考えれば、結果的に安上がりだと思う。

安上がりって言うよりか楽しいし
なにより自分のスキルうｐにもなる。
エンジンばらす事考えると簡単だと思われ。
時間と場所があればなんとかなる！

20万で85・・・・・程度によるけど高いかも
20万でボロハチ部品テンコ盛り車
10万で純正パーツ・消耗品
5000円で友達のタバコ代とジュース代

これでってバッチリ？

ツチヤ独走　

>>455-456
了解です.。ちょっと頑張ってみようと思います。
レスサンクスでした。

>>455
釣りだと思うけど。
AE86はそーゆー合理的な計算をする人が乗る車じゃないと思う。
もっと新しくて安くて走行もサビも少ない中古車が毎日大量に解体屋でプレスされてるのに、
あえてハチロクに乗ろうなんて、合理性という意味ではほんとに理不尽な行為だからね。

>>451
というかこれに限らず全部ショップ任せで旧車に乗ろうと思ったら
何かとお金がかかって大変だと思いますよ。
仕事がんばってお金ためるか、それともできるだけ自分でやるようにするか。
でもお金で解決すると故障するたびにイヤな気分になるんじゃないかな。
いつも自分で手をかけてると、故障してもまたいじくる場所が出来たぞってなもんで
よけいに愛着がわいたりする。
んで、修理が済んだあと運転する気分は格別だしね！

連続ｽﾏｿ、肝心の８５の話を忘れてた。

AE85ってエンジンだけじゃなくてミッションもペラシャもデフも違ってなかったっけ？
クラッチもワイヤーだし。ガワしか使えないのか？
ということは20万の85は4A-G載せ換えを前提にするなら20万でガワを買うことに？
程度が良くて、好きなボディ形状＆色ならそれもありかな。
86つぶした友達がいたら丸ごと安く譲ってもらって、それを起こすのに使うのならいいかも。
でも、こうやって考えてるだけでも楽しそう。

外観は同じだけど８５はスポットの数も少ないよね。
８５改８６で丸々８６と同じ仕様にするのはかなりきついでしょう。
ほとんど別物の車だから･･･

なるほど、ほとんど別物なんですね。
エンジンとスポット数ぐらいしか違わないと思ってた・・・（恥

なんか８５を８６に変えようとすると８６が1台必要っぽいですね（笑

>>461

俺乗ってるけど、合成低いとか
あんまり感じないよ・・・・
ボディーがよれてないから
最初にロールバー入れちゃえば大丈夫じゃん？

SRだとリヤスタビ憑きだがや

素直にまずまずの８６買ったほうがよくね？

まともなハチロクねぇ〜よな。

あるとこにはあるんだな〜これがｗ

あるよなーたしかに。

うん、あるのだo(^-^)o
取説、記録簿付きの実走87000Kmを安く買いました♪

ラッキー☆ (^_^)v

おおー折れのとほとんど距離同じ。
げっとおめー。またーり楽しもう。

>>469　いくらだった？

ちなみに俺のレビンは、新車から18年目今年18ﾏｿｷﾛの
レビンの3ドアSパッケージ。
最近外装の樹脂パーツの劣化が気になって新品リアスポを買ったんだけど
3ﾏｿもした・・・(´Д｀)

>470 ありが�d!
ﾏﾀｰﾘいきますo(^-^)o


>471 ムフフ(^з^)
高い金出して買った人(それが普通か)に悪いからヒ･ミ･ツ (^_^;)

とある車屋の社長がずっと大切に保管してたヤツです。
4年ほど通って口説き落としました☆

ハチロク安く勝って話盛り上がっても、、、 、て思う今日この頃。 戯言ですが何か？

ドトコムの「ひでき」ウザスギ、自力で調べるのも楽しめないようならハチロクなんか買うなよ

自分で加工しながら工夫したり試行錯誤しながらハチロクと一緒に成長するのが「アタリマエの楽しみ方」
だと思う自分は逝ってヨシ？

ポンヅケ部品付けてオイル交換すら自分でやらないハチロク海苔にはなりたくないなー

>>474の為にﾄﾞﾄｺﾑ書いてやったぜ
いろんなとこにﾚｽしてる広きってのもｳｻﾞｲと思うのは俺だけ？

ドウシタ亀金！

加州出身プライベーター頑張れ

N2決戦シナリオ通りでつまらん

８５って、黄色が純正で有ったんだね

４７７＞８６も黄色あるぞ。1型だけだけど。ちなみにブルメタもある。

４７６＞Ｎ２は結果だけ聞くとシナリオどおりだけど、実際、見に行くと
　　　　良いよ。まじで。熱い。

＞４７８
実際行って見てきたさ。
自分と同じ土俵のプライベーターが勝つから面白かったんだが・・・
まあいいさ。元プロ＋ＴＲ○も立場上負けつづけてられないだろうしね。

でもやっぱりサンデーレースって熱いっすね〜
みんな改造したハチロクでサンデーレースとか出ないの？

出てますが何か？

>>480

土屋圭市ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!

８６の保険料って高いんですか？
普通車と同じ？それともスポーツカー並みにとられるの？

>>482

>>482

釣りですか？

ﾋﾋﾋ 俺のハチロク最高!

>>484
いやﾏｼﾞです。
８６って走り屋のイメージあるから。保険のレベル高いのかなぁと思って

>保険
普通
いわゆる走行距離とか年齢とか家族とか･･･

そっちの違いのほうが大きいと思います。
1600ｃｃなんで安いほうです。

古いとかはあまり関係ないような気がしますが･･･

アメリカンホームダイレクトで年間68000円

皆さんは??

ソニー損保みたいな型式別保険の話でしょ？
ソニー損保のページでオンライン見積もりを取るのが良いかと。

やふおくで　　らんふり８６うてるぞ

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47327963

渋いよ〜
ほしぃ〜よ〜
セカンドカーに・・・・

＞４８７
漏れのは３０歳未満不担保、家族限定、６０パー割引で年払い２５０００でつ
いろいろな要素が絡むから値段は一概には言えんが、年払いにするだけで結構
安くなったような・・・

問1、ハチロク海苔で一番斬れたドリフトすると思う人を一人ageよ

>>34


とうとうこの日が来てしまった・・・・・・・・・・・・・・・・・＿|￣|○

>>487>>488>>491
レスありがとう。
そんなに高いってわけじゃあないんですね。
安心しました。ありがとうでした

８６を維持する事には、法則はない！と．．．．．思う。
�@全てを自分でやる
�A出来る事は自分でやって出来ないところは、プロに頼む
�B全てをプロに頼む
以上は、オーナーの考えで決める事であって、「こうしなければいけない！」
とかは関係無いと思います。

間違っていたら、御免なさい。

>>495
返答すれば
�@ネ申　全てがプロ並みかそれ以上なら　意外と86ｵｰﾅｰには　居る
�Aまあ　普通の　DIY系86オーナーは　これだな
�Bネ申　そして　基地外？で金持ち（ﾌﾙﾉｰﾏﾙを除く）　仁Ｄｵﾀ
　手を汚した事の無い　サーキット走行する　♀86オーナー知っている

イジル楽しみ　走る楽しみ　壊す（ｗ楽しみ　色々有るけど、
�Bはほとんどって言うか　全部捨ててるな　淫婦でも買いなさいってこった

>>495
返答すれば
�@ネ申　全てがプロ並みかそれ以上なら　意外と86ｵｰﾅｰには　居る
�Aまあ　普通の　DIY系86オーナーは　これだな
�Bネ申　そして　基地外？で金持ち（ﾌﾙﾉｰﾏﾙを除く）　仁Ｄｵﾀ
　手を汚した事の無い　サーキット走行する　♀86オーナー知っている

イジル楽しみ　走る楽しみ　壊す（ｗ楽しみ　色々有るけど、
�Bはほとんどって言うか　全部捨ててるな　淫婦でも買いなさいってこった

ケコーンしても８６を維持するには
�C嫁をウマク丸め込む。
�Dエアコンをつける。

>>498
もれ独身時代からずっと８６だけど特に何も言われてないよ。
2回も結婚してるけど。
エアコンはデンソーのオートエアコンが付いてる。

>>495

>>459だけど、もちろん乗り方は自由だと思うよ。
ただね、�Bみたいな乗り方して幸せ感じてるならいいけど、
仁Dあたりの読み過ぎでめちゃめちゃ速くて高性能なクルマと勘違いして買ってきて
維持費かかる(全部任せりゃ当たり前)のがイヤになって手放して
イヤー８６はよく壊れてカネ食って困るよもうこりごりだよとか
そこらで吹聴されるとウザイというのはある。

うちは全然カネかかってないよ。
車検も車重のせいで安いし(6ﾏｿｴｿぐらい)、ちょっとした修理は自分でやれるクルマだし、
おまけに燃費もいいし、家計には優しいと思う。

自動車税は高いけど・・・

うん

>>禿同

部品の調達ルートさえ確保できれば大して維持費はかからないし、メンテ技術さえ身に付ければ安く維持できる

あとは経験だな、ハチロクマガジンとか無駄に読んでるだけだと脳内保管に過ぎないのでエロ本読むのと変わらない
車の下に潜る事に全く抵抗を感じなくなって初めてスタートラインに立ったといえる気がする．．．

古い車を選んだ時点で苦労は欠かせないが、メンテの方法は、個人がベストって
思った方法が良いのではと思う。
全て自分でやるのも良し！出来ない事は頼むのも良し！全てを頼むのも良し！
選択するのは、その人だから．．．．。

>>504
全てを頼むのはどうかと思うけどナァ
オイル交換とかパッド交換位は自分でやったほうが愛着も増すだろうし
何よりも『８６と共に生きている』って実感出来ると思うけど？

ちょくちょくメンテすれば寿命も延びるし、
工賃掛からない→ガソリン代が出来る→走り倒す→86が益々好きになる
or
工賃掛からない→パーツ買うor修理する→イジリ倒す→同上
となって、ド壺にはまると（ｗ

最近はD1と仁Ｄのせいで脳内orｽﾍﾟｵﾀ多くないっスか？
古ｺﾝや５Ｖじゃないと駄目とか、４Ｖでも作用角ﾃﾞｶｲカムじゃないと駄目とか
ﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝの漏れには壊れないﾔﾂが一番と思います

マフラー折れちゃった。

>>505 同意

自分ではポン付け部品しか付ける事しか出来ないくせして無駄に単語や上辺だけの知識を知っている（意味などは当然知らない）スペックオタが増えているような気がする。

昔AE86 今NCP13

>>508 　なんだっけそれ？ヴィッツだっけ？

>>509
ヴィッツＲＳ。

決してストレートで速いわけじゃないライトウェイターって意味じゃ
NCP13とM101/111がAE86の直系だと思うんだけどね。

ｲﾆＤ厨は駆動レイアウトが違うってだけでハナにもかけてないが。

ノマールエンジンでも点火時期をちょっと進角したり吸排気を変えるだけでもキモチヨクなるからあなどれない

>>498-499
よく考えてみれ。
AE86はスポーツカーじゃねぇ根源はファミリーユースだ。
AE85が並行してラインアップされてただろうが。
ＦＤとかＺのほうがよっぽど家族説得するの大変だぞ。

>>504 禿同
イイコト言った!

エンジンオイル交換はめんどくせーから量販店任せ
その方が安いし
>>512
一般人から見ればﾊﾁﾛｸは古すぎる
ＦＤ、Ｚは新しいほうだから楽だと思うがな
救いは燃費がそんなに悪くない位か・・・

>>514の後半
いやそういう話ではなくてですねえ。

今見るとトレノの方がかっこいいと思ってる俺の主張は、
ここでは通りそうにないのでくり返しません。

>>514
ＦＤやＺは元々「移動の道具」としての性能はスポイルしてるやん。
スカＧ系にしてもしかり。
ハチロクは乗用ユースだから３ドアであることを除けば本来サスも固すぎず
マルチパーパス系のタイヤ吐いてれば乗り心地もそこそこいい。
荷物もある程度載るしな。

>>516
101の話？トレノいいと思うよ。ひそかにラベンダー(純正色の)がいいと思ってる。

「TE27からレビトレAE111まで」のスレと両方開いてて誤爆しました。ｽﾏｿ!!
鬱だが逝ってくる前に、うちのもトレノっす。変なマンガ流行るより前からトレノが好きだよ。

ｽﾏｿ
書き込んでから実用性の事ｵﾓﾀ｡
あと一つだけ言わせてもらうと今時の車に比べて衝突安全性が皆無に近い車に家族を乗せ（略
(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

安全性はそうだよなー。1�d切ってて維持費は安いけどそれだけ体を守る鉄が少ないわけで。
世の中にはわざわざエアバッグなしのステアリングに交換するやしがいるぐらいだから
これぐらいは神様も許してくれよう、と自己弁護してま。

>>520
漏れは横から刺さらなければ多分大丈夫とオモテルわけだがなー
実は漏れ過去に一回転したことあるんだけど
ルーフはペチャンコには潰れなかったよ。結構頑丈なんだなーとオモタ。
でもロール婆ぐらいは入れないとちょとコワイオモタよ。
そのとき以来ずぅーとロール婆いれてるわけだが。

うん

>>519
ｲｷﾛ

うちの近所にも俺がガキの頃にAE86かAE85のトレノが置いてあって、
リラクタブルライトかっけぇーなーって当時から思ってた。
それからするとレビンのツラってどうもオッサン好みのような気がしてしょうがない。

あ、別にこれはあくまで個人的な意見ですので。
申し訳ないので後でつっときます。

>>524
レビ後期と80スプリソターって顔似てない？
80ｽﾌﾟﾘｿﾀｰのデザインって好きだなー全く見なくなったけど。

キャブチューンは、時代遅れなのか？

526> 当たり前と思う。キャブの良さが今となったらないしね。

FCRﾎｽｨ

↑インジェクションのヤシか？

えぬ�UマシーンはＦＣＲが多い。

中古８６買おうといろいろ店まわったが
エンジンルームみんな違った形してる！笑
どれがいいかまったくわかんなかったよ・・・

>>531

エンヂンよりボデイでエロべぇ〜

>>530
なんだかね〜
馬鹿ですか？

キャブの音とガソリンのいい臭いがやめられませんがなにか？

シンナーでも吸っとけ

車高調製作をしてたが、TE71のストラットで作ったんよ
したらブレーキ付くとこ、微妙ーーーにあわないんよ
5mmくらい当たって

結局アダプタとTE71ストラット無駄になった･･･

話し変わって
トランクにゴム(?)みたいな下敷きありますが、あれ、さびて膨らんで穴が開きました(泣)
下が見えます。

こういうとき、下(外)から溶接します?
アークですが、このへん、電気通るかとか、基本的なノウハウが無くてチョト困ってます。
教えてDIY好き、エロイ人。。

浮谷商会。

漏れはフェンダーが膨らんできて穴が開いたよ（泣）

>>538
フェンダーなら交換できるし、FRPのもあり。泣くな！

返レス(なのかな?)さんくす

うきやショウカイはBBS参照と言うことなのかな?
それか、もうこの辺まで来るとDIYと呼べないので店任せとけと言こと?

今から工場(といっても作業部屋程度だけど)行って車高調ばらしてきやす。。
溶接って後戻りできないから、辛いんですよね･･･

ちょっとマニアックな質問ですが、１Gかでフロントストラット全長って何cmかわかる人います?
正確にはロアアームからアッパーマウントまでです。
純正で75cm位だよーっとか。。
この辺ばねも絡むから、取り替えて様子見取り替えて様子見。。。の作業がいい加減ツレー(ってかまだ3回くらいだが)
質問厨すまそ

TE71ｼｬｺﾁｮｳ、ﾎｽｲｶﾓ。

>>541に撃ってヤレ！

あら、そうですか?

メールでよろしい??
ってかこっちから連絡先書くのが礼儀かしら･･･

一応使えるようにはなってますから、どんなモンかは感性しだいで・・・
ちなみに今から出かけるんで、ちょっと即答は無理です･･･

ショックはなし、ロータいっこあり、ブレーキあり、ブレーキホースありです。
年相応
ということは了解事項で･･･

アドは3月いっぱいで使えなくなります(見なくなるのははもっと手前)ので。
製作写真も結構ありますから、興味本位でも(自分が出来る限りは)力になります。

同じ86乗りだし☆ミ

ほほう。なるほど。

ウチの85レビン3Dr･SR







純正フェンダーミラーです

「空力(だけは)はサイコー！」とｵﾅ○ｰ中

フェンダーミラー見たことない！

どっかに写真ないのぉ〜？

ニュースでハチロク事故ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
屋根ﾍﾟｼｬﾝｺ(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
やはり家族など乗せられん

イニシャルＤに憧れてハチロクを購入して峠に行くようになったんだけど
イニシャルＤの様に峠で常に全開走行、テールツゥノーズな走りは
何年修行したら出来る様になるんでしょうか？
また、加速重視の溝走り、旋回重視の溝走りのやり方、カウンターアタックなど
技を実践している人が居ましたらやり方を是非、教えて下さい。

さて・・・
今回はどのようにして料理しましょうか･･･

料理マダー？？

>>549が何度も画面更新してお待ちですよ。

AE86を「スプリンター」とか「カローラ」と
呼ぶ漏れはヘタレですか．．．

>>553
折れ漏れも。
つーか、豆腐屋？とか茶化されるのがウザイので、
乗ってる車を聞かれると「古いカローラ」と答えてます。
本当は古いスプリンターなんだけどまぁいいや。

>>548


どんな事故？

>>549
とりあえずスーチャーつけて来い。話はそれからだ。

チャーシューみたいでおいしそうですねｗ

〉〉555
ゆうべ、関東ローカルのニュースで見ますた。
戸田かどこかで道路脇のショーウィンドウに突っ込んだらしい。
林を履いた結構きれいな赤黒の３ドア後期トレノでした。
運転者は・・・合掌・・・

漏れも横転したことある。
山にて下りシケインの振りっ返しの時、
キャブのスロリンケージ引っかかったらしく全開のまま
コンクリート塀に右オフセット衝突しグルリン。
後ろのウーファーボックスが飛んできてかなり痛かった。
ロールバーが幸いしてかペシャンコにはならずに済んだ。
まー、ロールバー入れたのは剛性確保が目的だったけど。
サーキット高速コーナーにてロールバーなし車でフロントガラスが真っ白になった経験あり。
軽いクロモリお勧め。

８６好きの串学生 ＞ やっぱ無謀だと思いますけど。（汗）。

免許も無いし、雪道も走ったこと無いくせに、無謀とか言うな！

某ﾄﾞﾄｺﾑ系の掲示板はえらくレベル落ちたな。
仁D人気で買って手に負えなくなったからか？
笑いのネタや酒の肴にちょうど良いけどね。

クロモリイイ！
レーシングオタなんで、鋳鉄買っちまったが、
クロモリの軽さ感動。
クロモリのダッ貫ホスイ・・・。

一度イニＤオタに前期３ドア白黒トレノの車体を提供して「何日で廃車にするか」や「どんな風に低レベルなチューンをするか」という企画をして貰いたいと思う＜雑誌社等

>>558

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ご冥福をお祈り・・・・・・・ｒｙ

漏れもロールバー入れよう。

>>550〜552

ワラタｗ

戸田に去年できたＨＫＳのショールームに特攻
したという話ですよね。

ドトコム掲示板より

＞ハイカム　２６４度　２本　２万円ぐらい（爪で引っかかるような傷はＮＧ）
＞調整式カムスプロケ　２個　５０００円ぐらい
＞基本的にまだ使える物でお願いします。

無理のある金額だな、そのくせ贅沢だ

きのう茂原にイニサルＤみたいな走りの赤いハチロクがいますた

あと以前掲示板に書いたんだけど、
いきなり「格安で」とか「ください」っつーのは

失　礼　じ　ゃ　な　い　？

んだ

どうせ、オマエラはヤル気ないし売る気がないんだろ。だったら

だったら？

ペットボトルにおしっこする

>>568
値段が折り合わなけりゃ売らなければいいだけの話と思うが。

もちろんイニシャルＤと湾岸ＭＩＤＮＩＧＨＴは読んでる。
これ最強！
とうぜん愛車はＡＥ８６です！中古で１３０マソもしちゃったんだ。レビンとは呼ばないでください。
ダウンヒル最強を目指してます。でも昨日ホームの峠を攻めてたらＶｉｔｚに抜かれちゃいました。
たぶんヤツは只者じゃないハズです。この辺りじゃあのＶｉｔｚは「ピンクの弾丸」とか呼ばれてて
かなり有名なんだよね、オレってそんなスゴイ相手とバトルしてるワケ。
でもチラっと見たけど乗ってたの女の子だったな、なんか隣の男と楽しそうに話してました。
やっぱ只者じゃないですよね。
ハチロクでパープルシャドウ相手に勝てるかなあ。今日も峠を攻めに行って来ます！

逝ってらっしゃい、帰ってこないでね。

>>574
妄想ｳｾﾞｴからﾏｽ描いて寝ろ　　と、燃料投下


今頃冬厨出動中。ここもあそこも

基本的に８６海苔って非常識な香具師、多くね？漏れもだがﾅｰ

８６糊じゃないからこんなこと下記に来るんだろ？
とゆーか藻前ら今さら釣られ杉。ｵﾚﾓﾅｰ

ぁうぁ！今日繁華街の交差点で3速全開からドリしたら
お釣貰っちゃいました。あやうくあぽ〜んでした。
人多杉でとてもハズカシかたです。
もう二度と交差点ドリしますん。お母さんごめんなさい。

そーゆーのは「すべった」と言います

っつーか交差点ドリなんてガキのやること。

OKOKOK牧場？

TE71スレってありますか？

70系サイトは結構あるじゃん。さがしてみ
８６海苔＝既知概。
当たり〜♪
１０年前はもっとひどかった。
特にピンクとかムラサキとか既知概色にのってた奴。
今は。。。そ〜でもない。

あーードットコモの、常識ないヤツらウザイ！ 前途なんて、自分の好きな色しろや ボッタ栗商品掴まされたヤツもしかり。研究して買え。このバカちんが〜

584

なんか今までのドトコム批評とは一味違う･･･

あんたのいい方には、愛があるw

>>585
愛は無いがなぁ

ついでにドトコム個人HPってこと解ってる？モマエラyo
オイラは管理人が可哀想で可哀想で泣きたくなるよ〜

>>584
管・理・人・本・人・降・臨　　　　ﾃﾞｽｶ？

まあ、あそこは一時期ほど更新もされなくなって、管理人が嫌気
差しているのが漏れ漏れ

掲示板は厨房と知ったかぶりの香具師ばっかりで見ていて見苦しい
ほ〜〜〜〜んと、管理人が可哀想でならないでし

86降りたのに出て来て騒ぐ香具師、仁Ｄｵﾀの厨房、ｸﾚｸﾚの♀、

人間社会の暗部を垣間見る所でしね

>86降りたのに出て来て騒ぐ香具師

振るＰですね
こいつもｳｻﾞｲ

あのさ、整備屋さんとかってトルクとかあんま管理して無いでしょ?
タイミングベルト、車検時についでで交換してもらったけど、後で自分でボルト外そうと思ったら全然びくともしないでやんの
タイヤもソッケトコマ二個、専用品だめにしたし、われて･･･

キツク締めすぎ

あーもーうつだ

>>589
なんとなくどっかのコピペ改の釣りみたいな気がするけど混じれ酢しておこう。
タイミングベルトのボルトってどのボルト？

クランクシャフトについてるやつ
5速サイドブレーキで固定してもびくともしない

あーマジでしたか失礼しました。
整備書だと規定トルク1200kgcmだからそこそこのトルクですね。
うちのは気合で緩んだけどなー。
セルで緩めるという恐い話も聞いたことあり。失敗したら致命的になめそう。

というか、言葉のあやだと思うけど全ての整備屋がトルク管理してないわけじゃないと思うので
そういうショップはやめておくのが得策かと。

>>591
うちのは普通に走ってるだけで緩んできたよ

ドトコムそろそろ閉鎖した方がよさそう。

レベルが低すぎ。

>>593　ネジロック使うよろし

これは86にまた乗れという事なのか・・・。
アムロ・・・。

GT APEX　TWINCAM１６

ポンコツ好きですねｗ

乗るならアルファの旧車の方がポリシー持ってる感じがするんだが

↑
ポ、ポ、ポンコツっていうなぁ

まあ、そうなのだけれども

ここのトレノ海苔とレビン海苔の比率は？

実はレビノ

levin(2dr gt)

ごく一部の人間って言うか、掲示板とかでしか人と接する事が出来ない人だけなんだろうけど、
なんで、こう言う所に現れるハチロク乗りってのは、頭の固いのやら融通が効かないのやら、
なんて言うのかなぁ・・・なんか変にプライドが高かったり、偉そうなのが多いだろうねぇ・・・
せっかく今の時代、便利な掲示板やらあるんだから、
色々人に頼って質問したりしてもいいじゃない？
いちいち自分で調べろだの、質問のし過ぎだの・・・
ま、確かに自分で苦労して調べた方が実になるし、あんまり失礼な奴はどうかと思うけど、
別に知識の出し惜しみなんかしなくても、教えてあげればいいじゃない？
中には調べる手段が分からなかったり、調べる時間がない人もいるだろうし・・・
ま、お礼くらいは人間として言う必要はあるは思うけど・・・
あと、自分で作業できない奴はハチロクに乗る資格がない！
みたいな風潮もどうかと思うよ！
ハチロクって、そんなに偉い車なの？
そんなにレベルが高い人じゃないと乗れない車なの？
いいじゃん！ショップ任せでも他人任せでも！
誰だって最初は初心者なんだし、金払うのは本人な訳だし・・・
ま、ショップやら他人に迷惑を掛けてるんなら話は別だけど、
ハチロクの外観が好きで乗ってる人もいるだろうし、
もし安易な気持ちでハチロクに手を出して、予想以上の出費とかでうんざりして、
そいつがハチロクを嫌いになっても関係ないじゃん！
自分が好きで乗ってれば、他人がどう思っても。
なんか、ハチロク系のＨＰの掲示板とか見てたら、自分がハチロクに乗ってる事が
恥ずかしくなってくるよ・・・
外からは、こんな奴らと同じに類に見られてるんだろうなぁって。
ま、みんながみんな、そうじゃないとは思うけど・・・

あ〜すっきりしたｗ

また釣りかとｵﾓﾀﾖ。失礼しました。
おっしゃることはおおむね同感です。

いろいろあちこち行ったけど意外にここが住み心地良かったので最近はここにいます。
公道を走る競技車にはそんなに興味ないし。
ここはうちみたいにファミリーカー兼用でまったり乗ってる人も
そこそこいると思ってたんだけど思い違い？

603の言う事は間違っちゃいないと思うが、こんな所で熱くなるなﾖ･……･･･…

ま、すっきりしたんならいいんデナイノ？

603の言う事も一理ある鴨。
っていうかハチロク乗りって口に出さなくても良いこと
無視すればいいじゃんって事まで良くも悪くも素直に書き込んじゃう人が
多い気が汁。職人気質っていうのか、頑固っていうのか・・・・。
釣りやすいってぃうんじゃないけれどさ・・・。
ちょっと怖いっていう気もするし
熱い人が多いんだなって思うこともある。

ぁっちなみに漏れは初心者教えて君。

みんな８６が好きなんだよね

っていうか>>603市ね。わざわざこっちに書くな

>>609
　どの板の取り巻きですか？

やっぱ、ココの住人が一番？ウザイな〜頼む大人しくしてくれ。 って煽って見るテスト

そこのア・ナ・タ!!!
お願いですからこれ以上餌を与えないでください!!!

左フロントブレーキが引きずって
煙が出たよ（ｎ
Ｏ/Ｈしないとダメかな・・・
ピストン一度戻したら今んとこだいじょびみたいだが

>>613
たぶん数ヶ月はもつだろう

ハチロクいいなぁって思ったんだけど、高い＿|￣|○
パカ目ライトの修理費も高いんだよね？

サーキット走ったとき熱でブレーキのブーツが破れ液漏れしますた。

>>616
んなもんすぐ直せ！

>>616
すぐ直したよ。


ところで、
ガソリンスタンドは何処使ってる？
漏れはカワイイ女子高生がいるエッソに逝ってるわけだがｗ
もちろんその女子高生とは・・・・・・・ｒｙなワケだが。
ガソリンなんて何処もかわらないのかな？

しょーもない話でageげるな、逝ってまえヴォケ。

ageげるな

同意、もう少しレベルの高い話が聞きたくて見にきてる人も居るんだし

８６及び４Ａ−Ｇでのレアな話（流用情報や加工方法など）が聞きたい
みんながみんなポン付け部品付けて「いっぱしのチューナー気取り」している訳でないんだし。

と荒れそうな発言をしてみたり。

>>621
そう言うならまず、ﾃﾒｰが何か書け

カロバン VS ハチロクが峠で本気モードバトルやったらどっちが速いっすかねぇ？
相手がアルテッツァだったらどーだろうか？

612カキコの次が614 うーん、イイ感じ。

アルテッツァなんか走らないうんこ車だ
比べるな
８６は神

アルも８６もノーマルではドングリでしょｗ

ＡＥ９２後期に４連スロットル付けました。
１９０馬力になりました。

627>> なりません。有り得ない

>>625
そうでもない、ということが最近になってわかってきますた。
重いけど

2dr用のカーボントランク売ってるトコ知らないですか？
ドライは高すぎるからウェットのヤツ。
ググってもないんですよ。エボのはよくあるんだけど。

自分は、２１５ｐｓ（シャーシ計測）．．．．

ウイニングスポーツ　\48000

２１５ｐｓ有り得ない。ローラー壊れてるのでわ（笑

>>632
おおっ！サンクス！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

１９０馬力は真実ですよ。
後期８６に９２後期４ＡＧを４連スロット化したエンジンを搭載しております。

後期にヨンスロで１９０ｐｓ。ふーん、ぜひとも見せてくれ。 証拠キボー！ てか、妄想だと思うが一応煽り♪

８６の超いい加減なデジタルメーター。

>>635

ドーピングしてるな！
4スロとか逝って実はFCRじゃない?

イニシャルＤに感化されてハチロク乗りになった奴、正直に手あげれ！

このｽﾚの住人は皆そうですよ？
皆、拓海ｸﾝになりたいんです。

↑パワー自慢の皆様

エンジン仕様、制御方法を詳細に書いてみな。
内容で妄想かどうかだいたいわかるから。

エンジンなんぞノーマルで充分

↑
確かに！
クロス入れたらノーマルでも充分な気が（街海苔

タイムで負けるとノーマルじゃ足りなくなる

つーか、ハチロクの何がそんなにイイのか？

踏んでも驚くほどの加速のなさが自分の手のひらに納まっているような感覚でいいです。

ドライバーの介入できる範囲が広いと言うところが好き

自称「メカ音痴」の漏れでも「エンジン」「ミッション」「デフ」の載せ換えが簡単に出来たのには驚いた

私の８６仕様
４スロ　　：ＳＫサンヨー
ヘッド　　：ＡＥ９２後期
ブロック　：ＡＥ９２後期
インマニ　：ＳＫサンヨー
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ ：ＥＰ８２Ｔ用　　295cc×４
ＥＣＵ　　：Freedom

以上工賃入れて１００万円弱コースでした。
１９０馬力は伊達じゃありません。

どこかに拓海のエンジンと同じGr.Ａ用ドライサンプ４ＡＧありませんか？
マジ欲しいんすけど･･･｡
やっぱ、２０万円くらいしますかね？

オイルクーラー送料込み５千円で売ってくれだとぉ
アフォが

>>649 レベルの低い釣りだな

>>部品代で３０マソってとこだな。

↑　>>648

>>652
部品代で３０万円って、おいおい。
３０万円で買えるショップを教えて下さい。

私の８６仕様
キャブ　：ＷＥＢＥＲ４８Φ
ヘッド　：ＡＥ９２後期（IN:304/10.5mm,EX:288/10.5mm,戸田インナーシム）
ブロック：ＡＥ９２後期（戸田鍛造ピストン使用）
インマニ：ＴＲＤ−ＵＳＡ製フォーミラアトランティック用
点火　　：ＭＳＤ＋ＭＳＤマグネットピックアップ進角

>650

その値段だったら俺も欲しいー。
しかし、なんか日本語変だな。

>>650
モンキー用が余ってるから5000円で売ってやろうか?w

>648
中身の仕様は？
圧縮、ヘッドによっては本当に出るよね。

>649
ＦＴ（フォーミュラトヨタ）用なら探せば結構出てくる。
ドライサンプユニット付で20〜50万ぐらいかな。

>>656
ﾄﾞﾄｺﾑの売買掲示板のことでしょ

遅い
ぼろい
高い
古い
カローラ(スプリンター)
リジッド
どこにメリットがあるんだ？１７才の俺にはわからん。かく言う俺もシビックとスターレット好きだが。

遅い ⇒ いじる余地がある
ぼろい ⇒ 修理が楽しめる
高い ⇒ とりあえず商売になるので部品と情報は流れる
古い ⇒ どんなクルマも古くなる
カローラ ⇒ 腐ってもヨタ車
リジット ⇒ シンプル

こんな感じか？

>>660
悪い事は言わない。２ｃｈなんかやめなさい。
しっかり勉強して、いい会社入っていい給料貰って暮らしなさい。
ハチロクなんか見なかったことにして、まっとうな人生を歩みなさい。
オタクを理解したって良いことなんか何もないからね。
３０歳からのアドバイス。
だから、もう回線切って真面目に勉強しなさい。
いい大学に入るんだぞ。それが人生の勝ち組だ。
わかったら２度と来るなよ、ここに。

遅い⇒腕の無さを車のせいに出来る
ぼろい⇒こだわりで８６に乗っていると言い訳出来る(実は新車が欲r)
高い⇒仁Ｄオタのせいだと他人に言える(漫画は全巻持っていr）
古い⇒ヒストリックカーだと自慢できる
カローラ(スプリンター)⇒部品供給に心配が無い(欠品廃盤大量増加中）
リジッド⇒構造が簡単だと言える(実際は４独キットが欲しい）

ンダのＺＣ車は買うなよ、タイベルが『メーカー製造中止』だから

遅い⇒老眼にはちょうどいい。
ぼろい⇒俺自身もボロいし。
高い⇒安い時に買った。転売にはもってこい。
古い⇒８０年代の呪縛。８０年代を知らずしてハチロクを語るのは無知。
カローラ(スプリンター)⇒照れ隠し。「ええ、まあ、カローラに･･･」
リジッド⇒どうだっていいじゃねえか。
仁Ｄ⇒漫画本を置く場所がない。つーか読む根気がない。

みんな何処走ってるの？

国道16号。

また来ちゃった☆
８０年代を知らないわけじゃ無いよ。ネオヒス車最高じゃん。今の車には花が無い。
今考えたら別に８６は好きでも嫌いでもないな。でもレビトレは２７と１０１が好きだな。

>>665
道路

86にちょっとあきたらNAﾛﾄﾞｽﾀにも乗ってみよう。
オープンの気持ちよさと4輪ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝｻｽ

ｲｲﾖｲｲﾖｰ(ﾟ∀ﾟ)

お前等、漫画の見すぎだ。小学生か？

アフォな質問で申し訳ないでつが、８６のエンジンってタイミングベルトが
切れたら、バルブとピストンがぶつかるんでしょうか？？

>>671
ぶつからない。

　　　　オ　マ　エ　ラ　釣　ら　れ　杉　ｗ　！

排卵ダー皮先、ひき逃げで逮捕！！！

>674

まじですか？

マジです

今日の山形新聞の朝刊に載ってたって、モータースポーツ板に書いてあったな。

>>672 レスどうもでした。

友達の８６のタイベルが切れたんで、気になったもんで聞いてみました。
クランクプーリーについてるベルト類を外して、プーリーを回してみましたが、
何のひっかかりもなく普通に回りました。（＝大丈夫だろうと判断）

ついでにタイベル交換とイキたいんですが、整備要領書には、クランクプーリーを
外すのに、ＳＳＴのプーラーが要ると書いてますが、素人ですので、
そんなＳＳＴを持っていません。普通の二本爪のプーラーならあるんですが、
問題なく使えるでしょうか？？（当方、鉄工所なので大きいプーラーはあります）


誰かご存知の方教えて頂ければ幸いです。

>>678
バルブを突くとバルブが変形して干渉しなくなるので、するする回るということだけでは
バルブが無事かどうかはわからないっす。
まあ86の4A-Gならバルブは基本的には無事だと思うけど。

クランクプーリーを抜くSSTというのは普通のプーラーの二本爪の代わりに
二本のボルトがついてるだけのやつなので、プーラーから爪を外して適当なボルト２本付ければ
それで代用できるでしょう。

あと12角形頭？の変なボルトが１本あるけどこれは市販のソケットのコマで回ります。

知り合いが立ち往生して早朝の自動後退の駐車場で交換して帰って来たことあるよ。

またハチロクのりてぇぇ

>>680

乗れよ！

今は180

te

>>682
漏れ、１８０SX売って今８６オンリー
最高

>>679
レスどうもです。

普通の二本爪のプーラーは、デカすぎて使えずだったので、鉄の材料を加工して、
ＳＳＴに似たプーラーと、プーリー止めを作って対処しました。
思ったよりスムーズにできました。

どうもありがとうございました。

http://age.tubo.80.kg/upload/img-box/img20040225210131.jpg

ﾗﾝﾀﾞｰの記事

ｵｰﾄﾗﾝﾄﾞ山形とｓｓﾜｰｸｽも終わりだな

ホットバージョンはどうなるんやろか

なんだ逃げたんだ？
酒でも飲んでたんか

ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞってROM専でﾀﾞﾒなのか?
掲示板見て情報仕入れてるのに、どこかの管理人は書き込みないとﾀﾞﾒらしい。
しかし、それとばかりに書き込み増える取り巻き連中はなんだ。

お前がなんなんだ？

SSワークスは関係ねぇ〜だろ？
やとわれだろ？

みにょぉーる

qwDKLD5d＞おめ〜みてぇなぁのが
よそ（ここ）でんな事書くから
きもちわるぅて しゃぁーないんちゃうか？
自分でROM専名乗るんなら
閉鎖されても文句言わずに悲しんどけばいぃ〜んだぁよ。
とか言う漏れも 知識不足にて参戦不可♪

オマエラ、キモイ 取りあえずカキコするな、この豚野郎♪

いいハチロクってどんなハチロク？

>689
　どこのＨＰかは判らないが、ＲＯＭ専のどこが悪いのか判らん？？

オマエ、知っていてるくせに。ウザイぞ〜ゴルア

>>694>>697
取り巻きですか?

ROMがいなくて見てるやつ全員がカキコしてたら大変なことになる（ｗ

せがちいさいからみえなかったんですー

↑ ウザイ！ROMっとけ！カキコすんな！

↑ ウザイ！ROMっとけ！カキコって言うな！

ノーマルパッドなのに
キーキー鳴るんですが
残り３ｍｍ位あるのになぁ
交換した方が良いでしょうか？

>>703
外して見たか？
上から見て残り3mmでも
下が地金出てるかもしれん

放置しとくとローターがレコード板みたいになるかも。
つーか俺のはそうなってローターも交換するハメになった・・・。
ちなみにローターは一枚６０００円だった。

ヤフオクでローター4枚10000円ぐらいで売ってるぞ
普通に使えるし、いい感じだね。

>>703
>>704
>>705
レスどもです。
外してはいません、今度やってみます
温まると音は消えるんですが・・・

↑
>>703 X
>>706 O

書き込みが増えて良かったですね．．．．．．．．．．．．．

ランダー川崎

ウエーッハッハッハ！
車検だ鬱だ。唸る４ＡＧ、戦慄の２０年落ち、ここに！

ところで先日、都内某所で超絶コンディション極上のハチロクを見ますた。
形式は漏れの（２型トレノ３ドア白黒）と同じですたが、
まるでモノが違う！
フェンダーにサビはないし、車内は激綺麗だし、ショックですた。

最近綺麗なハチロク多いな

うん

全塗装＋プチレストア（錆び取り＆凹みプチ板金程度）
でイクラぐらい？

本マグロくらい

↑
１００点！














一億点満点なｗ

漏れもイクラぐらいかかるか、知りたい。

教えてください、エロい人

一億点て、今日び小学生でも言わんぞ

>>714
車両の個体差が有り過ぎて素直に板金屋に見積もりさせた方がよろしいかと…
塗装は塗る色と錆の進行具合によって金額がかなり変わってきますからここで聞くのは無駄とは思います…

っつ〜か、漏れチョイ乗りメインなんだが
スグノーマルマフラ〜に穴が開くんだ・・・
住宅地なんであんまり煩いマフラ〜はご法度
ステンの静かなヤシって有る？
富士壺のｗ出しはメーカーのカタログでは静かそうなんだが
付けてるヤシはいませんか？

チョイ乗りすんな、すこしはエンジンやらマフラーあったまるまでﾊｼﾚ

ＡＥ８５ってＡＥ８６より本当にスポット少ないのかな？

>>721
ラジャ

>>722

あんまり変わらないよ
どうせ買うなら
GTS買え！オマエラ知らないだろうけど
ハチロクよりスポット多いぞ！

全塗装でレストア完了！ｗ

724ネタ？マジ？
どこがどう多いの？

>>726

知ってる人は知っている。
マジネタだったはず。

左ハン．．．

カローラGTSだっけ？逆輸入するメリットあんの？

おいらもＧＴＳがスポットが多いって噂聞いたことある
何処が多いんだろう？
でも輸入したら経費とかけっこうかかりそう

>>725
それは
レストアじゃなくてボロ隠し

>>725　話はそのイカ臭い手を洗ってから聞こうか。
>>726　君も立派な荒らしになれるよう頑張れ！
>>727　なんだおまえ、まだアク禁にならねえのかよ？レベル低いんじゃない？
>>728　九官鳥。園児の独り言。まったく厨房以下だな。
>>729　オレはおまえの低脳さが本当に心配になってきた。社会生活は大丈夫か？
>>730　自分の心配しろよ。そんな腑抜けじゃ園児以下の低脳って笑われるぜ？
>>731　ホント、カス頭だよなあ、こいつら。って一人か2人で携帯も使ってんだろうけど。
　　　　　芸がないっていうか・・・本人達はこれで荒らしている気なんだろうか？
　　　　　こんなの荒らしと言ったら本当の荒らしさんに申し訳ないですよ。

スポット点数とか良く解らないけどバッファロー66ヲタと思われるかも？
仁Dヲタより良いかも

敢えて左ハンドル乗る必要あるんかね・・・

痛い　ネ申　ベスト１００を語れ　スタート！！

ウン

�@常に恋人募集
�A書き込みを強要する

�Bsageない

うん

久しぶりにハチロクに乗りますた。
で、車を動かして驚いたのが駐車場のオイル汚れ。
「これって、要するに俺の車のエンジンルームからオイルが垂れてるってことっすね」
うむむ。怖れていた事態。つーか年貢の納め時。
経年劣化には勝てませんなあ・・。、トホホ

エンジンルームからオイル？
げらげらｗ！



�Cハチロクしか乗った事がない

>>741
ハチロクにすら乗ったことないんですね、君は。
まあ、君はマセラティにでも乗ってください。
１０年落ちのマセラティは凄いですよ。

>>742
俺はｋｐ→ｋｐ→86→ｋｐ→aa63→86だよ


�Dマセラティが凄いとか言う香具師

しょぼい遍歴だな

>>744

はい貧乏人です。

うちのはデスビの根元のOリングがへたってオイル漏れた。
真下は駅マニ。純正なら遮熱板があるからまだいいが、チンチンの蛸足の上にぽたぽたやられたら！
交換して漏れは止まったけど、一応消火器は今でも積んでます。

マセラッティは凄いよ。
１５年くらい前のビトルボとか。
劣化した塗装（シルバーだった）をみると
「おいおい、ハチロクＧＴか？」とか思える罠。
インテリアとか凄いんだけどねえ（苦笑）。

>>745
AA63はどーだった？個人的に気になる一台。
ハチロクより重いらしいけど確かファイナルがハチロクよりも加速よりなんだよね？

�Eスタビライザーが．．．．．と言う香具師

加速より？ファイルの事？

ハチロクは　たまに野ざらししていても平気だけど
　　外車で野ざらしを考えると・・・・・

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g11434658

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h7872051

>>748
ヲレも86→AA63→86というしょぼい遍歴なのだが、AA63は重過ぎる。
４人乗ったオートマのカローラに出だしで置いていかれた経験あり。
加速感はない。よく回ったノーマルエンヂンだったのだが。
86に戻って改めて軽さと回頭性の良さがわかったよ。
しかし
>ファイナルがハチロクよりも加速より
意味がよくわかりません。

>>748

確かにaa63は重いよ。
ドリフトしてもなよっとした感じでイマイチだね。
ファイナル4.557だね。
ハチロクは4.3だからまぁ〜若干だけど立ち上がりはイイ？
同じコースで乗り比べれば
あぁ〜違うなっていう程度だよ

玉数ないけどｋｐのほうが楽しい！
今じゃ化石になってる車ばかりだがね。
まぁ〜ハチロクのほうが部品に困らなくていいけどね

>>752
新品カーペットって・・・・・
恐ろしいな
10年前に買い貯めしておくだった

>>753
AFCって定価4万ぐらいじゃなかったっけ？

近所にトレノ(3D)が居たんだが、アクセラに変わっていた。
チャイルドシート付いてたからカミさんの意見が勝った模様。
ツレの勤め先にはレビン(2D)乗ってる50過ぎのオヤヂが居る。
ワンオーナーでフルノーマルというシブさ。

今週やっとこせで86が手に入ります
でもホイールが変わってるだけのドノーマルなので色々変えなくっちゃ(;´Д｀)

>758 おめ

色々変えるっていっても変な自己満足パーツつけたりすんなよ
どんどん壊れてくるから消耗部品だけは動くうちにどんどん交換だ
汁物全交換、キャリパーＯＨ、あたりは基本かと
「みてくれ」チューンは一番最後だ、くれぐれもムダ金は絶対使わないこと。

変な自己満足パーツ・・・・・反省してまつ

消耗部品
セル、オルタ、スロポジ、ブレーキO/H、燃ポン、燃料フィルタ、タイベル交換ぐらいやっとけば安心かな。
部品代で5万でお釣りがくるかな？

チューニング部品
足、デフ、
これを先に。

いまさら９２ショート流用なんて言わないよね？

>>761
あれは今や86の為に売られてるからなあ
でも他に言い方ないか

燃料ポンプが一番高いよね
でも、出先でこれが壊れると一番厄介だしね

あとは全ブッシュ、マウント類、クラッチも交換したいところ

まずは新車の状態に少しでも近づけるのが先決、トラブルも減るし
一通り交換したあたりには構造を覚えられるから大抵の事は自分でできるようになるし
チューンするのはそれからで充分、読むのは整備書だけ
ゴシップ雑誌はエンジンをバラせるようになってから読む事
コレを守ればムダな出費はかなり抑えられるはず

燃ポンはFC流用が安い！一番！
ブッシュは通販で25000円！コレイチバン！

ttp://www.nudeautomall.com/CarShow/Cars/Toyota.html#girl

ＦＣも結構距離いってるからシルビア及びスカイライン系のほうが割安かと．．

>>759
サンクスです　取りあえずはフルバケいれて、マフラーに穴空いてるらしいのでそれを替える位で後は
皆さんのおっしゃる通りに旧い部分を替えていくようにしたいと思います

是非お聞きしたいんですが、
この度うちのレビン君のサイドブレーキが下りているにもかかわらず、
サイドブレーキの警告灯がつきっぱなしになってしまってます。
サイドランプの機械的作動や対処法をご存じでしたらご教授ください。

ここにいる香具師何気にいい香具師多い！

>>769

パッドが減ってブレーキ汁が減ってるんじゃねーかい？

漏れの８６
燃費が６ＫＭ／Ｌ位なんだが
こんなもんかな・・・
タイヤは１８５/６０−１４だす

>>772
ノーマルエンジンだったら悪杉と思われ。
自分の86は街乗りでも10-11km/Lはいくよ。

>>772
うちのはターボ付だが街乗り9km/L位いくよ。

>>772

キャリパーかサイドが引きづってるんデナイノ？

>>768

ガンガレ、マフラー交換（補修？）シート交換ぐらいは簡単だから頑張って自分でやってみよう
ついでに下回りも色々みてみると勉強になるからナ、ウマはキッチリ掛けろよ。

突然失礼します！
あの・・９２乗ってる人のスレってないんですかね？？
検索の仕方がわからなくて、すいません。
いつか８６乗ってみたいですね！

９２はなかったけど、レビトレ総合スレ見つけました('-'*)
お騒がせしました！

>>772
キャブでつか？

関東圏の渋滞エリアで街乗りしてると7〜8ぐらいかな・・・
そんなもんじゃない？？

なんで86乗りって変なのが多いの？

>>781 あなたの周りの人が変なだけであなたも変な人に見られていたりして
　　類は友を呼ぶ

攻道礼守（こうどうれいす）

中国全土が統一され争いから平和への時代
大陸を馬で駆け回った男達は己の馬術を見せつけることが出来なくなった
ある若者が馬にまたがり市場を駆け回ったのが攻道礼守の起源と言われている。
この遊びは瞬く間に大陸全土へと伝わり市場から海岸線、港、街道そして峠へと馬を操る場は移っていった
初期の頃は単独で駆け回っていたがやがて同じ趣旨を持つ者が集まり『地位夢』（ちいむ）言うものを組織し各地域を管理した
それぞれの地位夢は『守鉄華』（すてつか）と言う美しい旗を作った守鉄華は地位夢の魂であり象徴でもある
地位夢は夜になると他の地位夢が管理する地域を遠征して公平に戦いを挑んだ
その様子は恐ろしい威圧感が漂い遠征に来た地位夢で最も馬術に優れたものが先頭に立ち守鉄華を高々と掲げたと言われている
峠での戦いは馬の能力よりその者の馬術が勝敗に大きく関係した
道を攻める者、守る者お互い地位夢、守鉄華に名にかけて必死になって戦った
そして戦いが終わると勝敗に関係なくお互いの地位夢に男の友情が生まれたと言う。
話が変わるが攻道礼守の化け物と呼ばれる男がいた亜樹拿山（あきなやま）の
麓の豆腐屋の息子で名は蜂肋（はちろく）と言う
ちなみに現在夜な夜なカーブの連続する山道でスポーツカーが走り回っているが
これは攻道礼守が発達した物であるのは言うまでもない。
しかし現在はマナーの悪い若者が多く一般の民衆が嫌煙するのは皮肉である。
また１０年前にトヨタ発売されハチロクと親しまれたスプリンタートレノＡＥ８６は蜂肋から来てるのも言うまでも無い。
人気漫画頭文字Ｄの主人公は豆腐屋の息子であり乗ってる車がハチロクであるのは何かの偶然であるのだろうか･･･

民明書房刊『古代中国における男の友情』より

>>783

仁Dヲタきもい

仁D迷惑。

長い割りに詰まらんね
コンパクトに纏めないと

って言うか、10年前ではAE92も既に無いし、息子が偶然じゃなくて
作者が偶然乗ってたんだろ

何が言いたいのかサッパリです


燃費は、愛知県内での町乗りで、平均10.5位出ていますよ
長距離では14〜15位で、一人乗りで長距離＆エコドライブでは17超えます。
ちなみに、エンジンは0.5オーバーサイズのAE111用ピストン（４バルブ仕様に加工）＆コンロッド
92クランクで、ヘッドはそのままでオーバーホール＆ポート研磨等。
エンジンオーバーホールしてから、既に５万Km走りました。

やっぱり、２ｃｈだねぇ。燃費なんて、どーでもイイと、オモワレ 貧乏人は、８６に乗るな！煽り倒すテスト

やっぱり、２ｃｈだねぇ。燃費なんて、どーでもイイと、オモワレ 貧乏人は、８６に乗るな！煽り倒すテスト

どうでもいいけど、おまえら全員青臭いなｗｗｗｗｗｗｗ

イニＤヲタって要はアニヲタってことだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



ま〜が〜れ〜〜〜〜おれのはちろくぅ〜〜〜〜！！！！！！！１１１

ハチロクと全然関係ないけど・・

ＷＲＣのランチア全盛期のドライバー、ターマックスペシャリスト
Ｄ・オリオールの言葉

「ターマックを速く走る秘訣？・・それは、車を曲げようとする強い意志だ」

それをちと思い出したね

貧乏人が楽しめる車。AE86マンセー！！

ばーか。金賭けなくても楽しい車はシビック。FRなら13、解ってないな〜 今更、 ８６は、、、、、、 オッサンの盆栽（爆

>>791

>>791
で、手アンダーになったらカコワルイよね。想像したら笑っちゃった。

もはや貧乏人が楽しめるような状態のいい車は少ないよね。
っていうかゲーセンで仁Dアーケード真面目な顔してる中学生がカワイくみえて仕方ないよ。

BMW-M3(E30)

>>796
BMが好きなあなたは
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g11434658
こんなの買っちゃう
カネモチはちろくヲタですか？

>797

すげーな。
俺のハチロクの車体代より高いよ

貧乏人に86は維持できません。
マメに直す経済力が必要です。

おまけに全然早くなんてないです。

イニＤのせいで勘違いされて困ります。

わかりやすい楽しい車だというだけです。

どうでもいいけど、み〜は〜アニヲタ共は死んでいいよ＾＾



まがれぇ〜〜！！おれぇのぉはちぃろぉくぅ〜〜〜〜〜！！！！






車体がひん曲がってますね。ｐｇｒ

一番鬱になるのが、本屋の駐車場や学校の近くの信号待ち。
中学生男子、覗きすぎ。ドアミラーで見えるんだよ。
彼らにはフェラーリか何かと勘違いして写ってるんだろうか・・。
キモいーっていう目線のほうがまだマシだ。

>>793 おっさんの盆栽
　　
　　　かなり鋭い所をつかれてる・・・・・・
　　　もう少し深いリムのをいれてと→後ろに下がって全体を見る　いい感じだ！　
　　　バルタイか変えて山へ・・・ん〜前のが〜いや！わかんね〜な〜　ニコニコ
　　　とりあえずオークション眺めてビールでも←平日
　　　関係無いレスでスマソ

>>793
シビックは同意だけど１３もそろそろマトモなものが少なくなってきてるかも

>>801
やっぱ白黒パンダでつか？
他の色だとそんなこともないような気が

>>797
86ってお金持ちの乗る車なんですね。

>>irBC5h69
読点の打ち方変だぞ。小学生からやり直して来い！

ttp://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hotakiti856?

ト○タディーラーマンの小遣い稼ぎ？
７掛けで買って定価で販売･･･ｳﾏｰですな
３〜５日待てと言うのが怪しすぎ（ｗ

>>793
褒められてる気がする。

このなかでハチロクが日本クラシックカー協会で
もう既に認定受けちゃってるって知ってる人どれくらいいるんだろう。

もはや観賞用に等しい、我らがハチロク。w
でも乗らなきゃわからない、理屈じゃない楽しさ。
ターボ良いなーなんて口が裂けても白状してはいけないお茶目な俺ら。

ハチロクには思い出がある

ラーメン食って店出た後、腹具合が悪くなって
我慢できなくてシートに座ったまま「ぶりゅりゅりゅりゅりゅ!!」

昨日やっと86が手に入りました、でも名義変更とかまだなんで早く変えなくちゃ、でも陸事3月って込んでそうで(;´Д｀)ハァ・・・

>>807
ターボも持っていたけど売っちゃったよ

ターボの８６作って１年・・・・
ＮＡの方が良かったなんて今更言ない・・・・・

>>811

正直に言っていいんだよ

　　　　　　　　　怒らないから

>811

俺もSC乗せたけどNAの方が良かったなんて今更言ない・・・。
TC1000のタイムも落ちたし・・・。
真直ぐは速いんだけど・・・。
コーナー亀・・・。

>>803
俺のはパンダだけど、レビンのせいか学生には何の反応もないな。

今日、ホイールアーチモール（Sパッケージなのねｗ）が
いびつになってたから外してみたら、モール接触面がｸﾞｻｸﾞｻに
腐ってたよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

８１１です

意外と自分だけじゃなかったんですね。後悔してる人。。
ＮＡの踏んでいける楽しさが有った方が８６らしいかな〜
と、最近思ってまつ。

ぶるる〜ん　ぶばばばばば
おれのくるま　いじってるからさぁ　まけないよ？
このまちさいそくってやつ？
あ、くつぬいでね？どきんだから。こだわってっから。
たーぼ？ついてないよ。たーぼだからってえらくないよ。
けっきょく　てくよ。　てく。　わかる？
このくるま　はちろくってんだ　はちろくってけいしきね？わかる？
えふあーる　そ　えふあーる　えふあーるさいきょう　まじで？
お、すかいらいんはっけん。　らいばるだな。まぁみてなよ。
・・・・・・・・・・・・
あるぇ〜？おかしいなぁ・・・　ふだんならすかいらいんもぶっちなのに。
あれだ、くらっちがへってるからさぁ　うまくかいてんあわせられなかったよ。

>>815
やっぱり？
うちのもここ外したらすごそうだなと思うんだけど、こわくて外せない。

>>815>>818
こわいこというなよ・・・（（（（；゜Д゜））））

86タボーて、やっぱ海苔憎いのかな？
コソーリ狙ってたんだ

>>815 >>818
ドアとかテールゲートは雨水の抜けが良くないから
腐りには注意してたんたけどここは手が届かなかったな。
塗装が割れて錆びが粉状になってパラパラ落ちてきた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>815
自分の86も指でフェンダーアーチモールの所を押したら
いとも簡単にザックリと穴があきますた。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

８６でターボか・・、それだったらもはやFC、１４、１８０買い直すけどなぁ。

4agタボーはドッカン？

＞８２４

４ＡＧターボってそんなにみんなが言うほどドッカンでは
無いと思いますよ。普通に下からトルク有るから町乗りとかは楽ですし。。

＞８２３
確かにそうなんですけど・・・
自分は同時に１８０持ってたんですが何か楽しいって意味では違うんですよね
乗ってて楽しいのは８６、楽チンなのは１８０って感じで。。。

実際、ターボはやめとけ。何故なら、、、、、。、。。。

>>822
確かめたくないＹＯ・・・
フロントならまだいいけどリヤは・・・

>>827


見たくない！と見てみぬ振りしてると・・・・・・凄い事になりますｗ

>>827
リヤは危険ですよ！
頑張って現実を直視しませう。
ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ

デフオイル交換のたびに　破片がデマツ（泣）
















今回も見なかった事に　　~~-u（＾Д＾ ）

>>830
チャンと見ないとある時突然リアロック！

んなこた〜無いかｗ

オイルが漏れてる…orz
エレメント付近からなんだけどエレメントじゃない…
いったいどこから漏れてるんだ？

>>832
デスビのＯリングから伝って来てないか？
あとはクランクシールとカムシールがありがちだが

エレメント付近だと　プレッシャースイッチは、どう？
社外機械式油圧計ならホースは、大丈夫？
蛸足付近のためしっかりと見たほうが吉
漏れてぬれてるより乾いてるところどんどん探して
行くとわかるときもあるでつ！

漏れのハチのデフオイルぎらぎらしてる・・・・・・・・





もう駄目ぽ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・＿|￣|○

１５０万で極上の８６買おうかと思ってます。ちゃんと最初から老化防止の対策
しとけば長持ちしますよね？

売り出す前にフルメンテ&OHするショップで買えれば高くても後々いいよな。
もはや長く乗るならそれくらいの覚悟がいる車になっちゃったもの。

リアフェンダーが綺麗な車って何か対策されてんのかねえ？
板金とか・・・。

何もせず、屋外駐車で乗っていてフェンダーのサビが無い車ってあるんだろうか？
え？漏れの？う〜ん、ザクザクっすよ。先日、大穴が開いたのでボックスドールぶっかけて
パテで埋めた。

どう乗るかで決まるけどな、普通にアシとして乗るのなら保証付きのフルメンテ済みがお勧め

>>836ずっと乗っていたならともかく今からそれだけ投資して買う意味が分からん

オクに５バルブのドライサンプエンジンがでてる・・・

トラストの10段のオイルクーラー付けてますが
今の時期でサーキットを走ると油温が130度まで上がってしまいます
トラストの16段って付けても大丈夫でしょうか？
また、セトラブのコアがトラストより安くて
効率がいいようですがどんなもんでしょうか？

>>836

飾るならいいけど
走るなら・・・・・・・ヤメトケ！
勿体無くて思い切りはしれない悪寒！

>>833>>834
サンクスです。GS勤務なんでリフトを自由に使えるんですが特定できません…

そんな極上ハチロクに魅力を感じないのは折れだけか・・・？ 個人的にはただの旧型の綺麗なカローラレビン（スプリンタートレノ）としか思えないんだが

群馬のショップが作ったレビトレに載ってた２ドア85改も150マソだった。
昔オークションで出てたな〜
あれって売れたの？

新車が買えないからなぁ
アペクスは新車でその位（定価）だったでしょ？
もっと、したっけか？
漏れのはＧＴだけどそれでも１３０福沢ぐらいしたよｗ

冬至の値段で新車売ってたら藻前等買うかっ？
一人一台限定ならどのグレード？色？
漏れはＧＴの白

レビンＧＴのガンメタ【157】。

>>848
コイツ餓鬼だぜｗｗｗｗ！！TOYOTA載り者は解るだろｗｗｗｗ！

車の事しらね〜でやんのｗｗｗｗｗｗｗｗ！！

腹抱えてｗｗｗｗｗｗｗ！！だな！！！！

849＞
どうせ、色Ｎｏが違うとか、名前が違うとか、設定がないとかだろ？
くだらない・・・
オリジナル崇拝者ですね。きもー

書き込むほどの事しか知らない君　もしかして

アンチトヨタ君ｗｗｗｗｗ

解る奴しか知らないトヨタの最高の伝説！！！

www使うとバカみたいだよな・・。

リアフェンダーの錆びてるとこグイっと引っ張ったら
真ん中からバンパー止めてるとこまでボロっと
取れて来たよ。泣きながら錆の上からパテ盛って
フェンダー成型した。

５年後は、本当に好きなやつしか乗っていない．．．．と思う。
その時、ネ申は．．．．？！

結局、純正パーツとの兼ね合いで生存率が
決まりそうな気がする。
生産中止からまる１７年。この年式にしてはパーツ出てくるよなぁ

もしパーツが少なくなってきても
ｋｐ乗りみたいに共同購入で大量発注すれば若干安くパーツが手に入りそうだが・・・・・
どうだろう？

>855
本当なら既にパーツ補給は打ちきられているはずなんですが、なぜか打ちきられません。
そろそろ金型と在庫捨てたいんでつが、打ちきってもいいでつか？

てのが作る側の希望

個体が減ってくるとパーツの注文数も減るから必然的に
供給打ち切りになるんだろうが、この年式の車にしては
生存率が高いが為、そこそこの出荷数があるんだろうな。
よって打ち切る要因がないんだろう。
よくいろんな車種に流用されて何十年も生き延びる部品なんかも
あるがまれな例かな。
部品メーカー泣かせだよな確かにｗ

クラッチＭ／Ｃについて
よく、対策品なんてウワサ聞くけどどう思う？
オレのは中身だけＯ／Ｈして、８年以上ノートラブルだから信じてないんだけど、
友人のが逝ってしまったらしく、どちらを勧めれば良いものか．．．。

対策品はアルミだから軽い。それだけでも選ぶ理由になるんじゃないかな

対策品は新しいから安い。それだけでも選ぶ理由になるんじゃないかな

対策前のは室内側にフルードがもれるってのがトラブルなんだけど
俺もトラブルなく使ってたんだけどお店の勧めで変えてみたら
若干フルードがにじみ出てた。
見にくいけど１回室内側から見てみては？
フルードは塗装いためるからマスターの付け根のあたりが錆びてたら
もれてる可能性ありです。

>>861


高いぞ！

>>860,861
ありがと
>>862
質問の答えになってないんだが・・・。

対策品にしとけってことだろ。

対策品って意味知ってますか？

対作品はリザーバの形が逆三角形みたいなやつなんだよね

ここの住人は誰もﾃﾛ朝を観てないのでしょうか。
ﾚｰｽ仕様のAE86ﾄﾚﾉ（700万相当）が某番組からﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ。
応募する人居ます？

大盤振る舞い　か・・・

>>868

ソースは何処だ？
教えてくれ！
プレゼントなら俺にも貰う権利があるはずだ！

>>868
ソース見つけますた！
ttp://www.tv-asahi.co.jp/donight/

谷口社長の大盤振る舞い
〒１０６−８００１　テレビ朝日
「ド・ナイト」「谷口社長の大盤振る舞い」係
住所・氏名・年齢・電話番号　番組の感想　
３／２２（月）当日消印有効
・レースカー　ハチロク（ＡＥ８６型トレノ）　
（３名様１組でご応募下さい）
・ ユークスのソフト、発売中のものとこれから発売される
ソフト一生分+未来のハード
　　　（２名様１組でご応募下さい）

3名一組？2名一組？

意味わかんねーーーーーーよ！！！

谷口君か。

植尾ハチロクかよ・・・

あれ？’０３スペックのヤツってアメリカに置きっぱなしじゃなかったっけ？レプリカか？

８６とアルテッツァは、共通部品多数ってマジなんですか？
聞いて驚きましたよ。
アルテッツァって８６同様走る化石？

アルテッツァ興味ナシ

　　　　　　　　　糸冬　了

>>875
どの部品が共通なのか教えて下さい。

>>875
んなわけねー

に一票。

>>875
ほれほれ、トランクとフューエルリッド開けるレバーがシートの下にあるだろ
それの付け根の金具は共通のはずだ

他は知らん…てか作る方からいうと「そんな長期使用やめてくれ、型がもたん」
ﾏﾂﾞﾚｽしてしまった、ｶｸﾜﾙｲ

>>877

釣られ杉！

おまいらのおすすめのバケットシートは?

車検が3年になるってホント？

>>881

やっぱブリッドだろ〜な！
他に比べるとシートポジションが低いぞ！

>>882

初耳だが

ブリッドのジータ3とかって乗り降りしんどくないかな？ブリッドの肩のところが張り出してるのが付いてるのに座った事あるけど
かなり乗り降りがじゃま臭かった

フルバケじゃないけどレカロのＳＲ3てのを180の時に付けてたけど、座面をめくっちゃえばかなりのローポジで良かった
・・・・・・周りからは貧乏臭いともっぱらの評判でしたが(;´Д｀)

怪盗サンクスです>883.884氏

ジータ3とプロスだったらどっちがいいんでしょ？
ロドスタはぷろすとかいうけど・・・

ハチロク乗りなのにアルテッツァとの共通パーツ知らないの？
てゆうか、技術的に見てハチロクからアルテッツァってほとんど
進化していないんだよね。

ハチロク＝トラック

おいおい
もっといいエサつけないと釣りになんねーぞ

流用出来る。バルブ♪

まだ居たのかよ　
春休みの影響か

すまん。ガイド径がちがいますた。

春休みだねえ・・・・・・

>>889

バルブってライト？ｗ

AE101ドライ産婦園児でてるな！
何処がどう凄いのか漏れには全くわかんねぇーわけだが！
仁Dのエンジンと同じだから凄いのかな？


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｗｗｗ

欲しい人には良いのでは．．．俺なら皮無！

ココの住人、漏れ含めてチンカス以下だな。 まともな、掲示板に成ること激しくキボンヌ

ＡＡ６３のパーツ事情はもっと大変なんだろうな

>>897
AA63やAT140はほとんど出ないらしいよ。

友人のマスター＆レリーズ開けてみました。
定期的にフルード交換してたせいか、鉄製のシリンダーにもかかわらず、
錆びはほとんどなかったよ。漏れはゴムの経年劣化だね。
今回は金ナイって言うから、シリンダー磨いて中身だけ交換したよ。
ま、アルミで軽量化がベストだろうけど。
皆さんの参考になれば。

対策マスターって新品いくら？

アルミは削れるのが早い
対策前をOHして使うほうがよい

メーターパネル内のバルブ(電球)が切れたんだけど
あれに被さってる青いコンドームみたいなパーツってトヨタ部品(共販)で買えるのかな？

マツ○○で買える

ＯＫ，おまいら８/６に大黒SAでオフしようぜ('A`)ﾉ

>>902
最近は色つきのバルブが売ってるよ。
オートバックスとか見に行ってみれ。

８６が仙台限定で、昔のままで発売されるという話を聞いたが本当か？

>>907

あ　り　え　ね　ー

という反応でよろしいですか？ｗ

金青が酉告いんですけど・・・・・
どうやって口食い止めればいいのでつか？
なに使ってまつか？
金青処王里って大変？

http://www.geocities.jp/cy4a6z/page016.html
2JZ-GTE 換装の AE85 だそうな。

正直4AG系以外積むくらいなら乗り換えるっつーの。

>909
その文章、ノL”カっぽい

まあゼロヨンのベースとかいうのならそれもアリかな、と
自分じゃやらないけど

やっぱり曲がるのは糞なのかな？
筑波２Ｋ何秒出るか走ってもらいたい…

６発じゃフロントが重くて曲がんないよ。
ゼロヨン用と割り切って作ったんだろ？

KPの４AGも糞だったなぁ（遠い目

>>915
そうなの？

浮上age

フロントヘビー

仁D最高age

当時のYVには楽しいって書いて買ったぞsage
YVだけどなｗ

錆進行age！

雨の日に走ると左後席の足元に水が溜まっている。

(；・∀・)ﾀﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ･･･ﾅﾝﾀﾞﾛｶ?

>>922

アンダーコート剥がした？
穴ふさがないと駄目よ〜ん！

俺のハチロク最狂age

俺のハチロクは最凶だage

>>1
錆とか大変そうだね。

漏れ様のハチロクは特別最恐age

ハチロクオーナーってやっぱり仁Dがバイブルなわけ？ｗ

当たり前だろ

>>911
>その文章、ノL”カっぽい


この文章のほうがバカっぽいことに気づいてくれ。

>>930
もっと行間読むって事を覚えてくれ。

>>922
奇遇だな。オレのも左リヤだよ。かれこれ８年位まえかな？
当時は直すなんて概念無かったから、
リヤシート外してアルミテープでダム作ってセーム皮置いといた。
雨が上がったら絞って終了!

実は今でもやってまつｗ

これって、８６ヘッドだろ

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h9522483

>>933
オイルリターン（？）が無いスね（笑

たっけーなぁ
４AGは相場で丸々５ｋだべ？

GTV純正の鉄っちんホイールって需要あるかな？

＞＞９３６
１４インチの灰黒のヤシ？
カコイイかも！！！

スタッドレスでも履かせればいいんじゃないか

ところでハチロククラブはまだ出ないの？

素人な質問ですみません。
メーターフードってどうやって取れますか？

気合い

>>940


ライトとワイパーのところから

ハンドル外して、ライトとワイパーのノブ引っ張って中のナットを外す。
あとはただのネジを数本外すだけ。

サンクス！ええ人ばっかや… (-人-)

85レビンのSE乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。SOHCは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
DOHCと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分DOHCもSOHCも変わらないでしょ。
GTアペックス乗ったことないから知らないけどカムが１個余分にあるかないかでそんなに
変わったらアホ臭くてだれもSEなんて買わないでしょ。個人的にはSOHCでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですら85レビンのSEに勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

･･･

>>945
いくらした？

30万でしたよ。GTアペックスはもっとしたけど、大差ないんだから大金払うのはアホらしいかなと思ってSEにしました。

っていうか、ハチロクってショボイって聞いたんだが。
チューナーたちが気合いれてチューニングしまくったから
イカス性能を発揮したとか。

８６に幻想を抱くな。
ただの昔のスポーティーカーだよ。

ただのファミリーカーだよ。

>>945
SEって事は２ドアだね。
俺の友達が白のSEに４A-G載せてた。燃料パイプの配管とか
クラッチマスター取り付けとか、ホーシング載せ換えとか
結構大変だったとよ。

ネタだろ？釣られてる気がする。

>>953
ネタに決まってんじゃんアホ

昔のコピペだべ

２０年前は８６も逝けてたんだじょ〜
国内ラリーでもランタボと１，２位を争ってたんだじょ〜

グループＡも総合優勝してるしな。
シビックが投入されるまではｗ

春だね。

知り合いがかなりチューンした８６持っているが維持にかなり疲れたみたい
（漏れはごくライトチューン）
フル補強ボディにTRD５速、爆音４スロじゃあね

売ってくれるともいうのだが、幾ら出せばいいのかも分からないし
果たして自分に維持できるのか？

ライトチューンくらいがほどよい。気負いなくそこそこ走れる。ｲｲﾈ。

>>958
　興味あり。
　売却値段等、詳細教えて。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h9522483

所詮８６は８６、ショボい戦闘機。解ってやるヤシは、まとも。なにもせず、語るヤツしねぇ。

>>960
前期レビンアペックスベースで
ショップでフルスポットフル軽量、各部ピロ、等長リンク
エンジンはハイリフト、インナーシム、304/288、４スロ、フリーダム現車あわせ
TRD５速＋ファイナル5.3
他改造多数
まあお約束のフルチューン、N2フェンダーは貼っていないけどね

売るなら最低でも１２０とかって話になるんじゃないかな

>>962
単純に楽しい車と割り切っているよ、漏れは
純粋に速さ追求すると失うものも大きい、ウチの知り合いみたいに
FDかS15でも買えば違う世界味わえるんだけどなぁ

7．5AG

邪道

どこまでをライトチューンっていうんだろうね

エンジン150馬力までがライトチューン
足回りは盗聴リンクは駄目。

>>967
等長リンク、なんでダメなん？

ノーマルE/Gでリミッター効かせながら
クラッチ蹴るのが好きですｗ

86に乗って1月ちょっと、なんとなく解ったのは、アクセルってただ踏みつけりゃいいってもんでもないんだね(;´Д｀)
ガバっと踏んでも加速がついて来ない、前に乗ってた軽ターボの感覚で乗ってるとエライ違い
今更ながら、車に合わせなきゃだめなんだなぁって思っちゃったい(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>969
ワワワワワワン。・・・なーんてな。

>>971
和久さん・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ハヤシ履いてる人すぐ錆びませんか？メンテはどうしてるんでしょうか。

>>969
漏れもＥ／Ｇ載せ換えの時に壊すつもりでぶん回したけど
結局何ともなかったノーマルＥ／Ｇ、
４ＡＧって、ノーマルだとスｯゴイ丈夫なんだと思ったよ

オイルクーラーも付けないで結構みんなぶん回しているけど
まあよく壊れないもんだよ

４AGはアホみたいに頑丈です。

>>973

磨いてクリア吹け

>>973
こまめにピカールかな漏れは・・・

突っ込んどくよｗ

　　　↓

AE８５にAE８６のせる時必要な書類

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e36666627

86と85の関係ってシビックのD15BとD16Aみたいなもの？

シルビアのK'sとJ'sみたいなもん。

懐かしいｸﾞﾚｰﾄﾞ名だ

シルビア　２０００　ＺＳＥ−Ｘ

>>980
そんな感じ。CVキャブはしばらく乗らないとエンジンかけるのに
一苦労ｗ

>>983
　懐かしい。

>>984
　キャブなら、そんなものだと思いますが

なんだかな〜このスレッド、、しょうもナ

そーいや次ｽﾚってドコかね？もう立ててあるの？

【ﾚﾋﾞﾝ】AE86乗ってますが何か？錆6ヵ所目【ﾄﾚﾉ】


【ﾚﾋﾞﾝ】AE86乗ってますが何か？【ﾄﾚﾉ】
前ｽﾚ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069526984/ オーナー5人目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060171541/ 錆4ヵ所目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051365062/ 錆3ヵ所目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037318721/ ｴﾝｼﾞﾝ2基目
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030374075/ メーター1ｷﾛ

煽りは無視でﾏﾀｰﾘ進行
仁ｵﾀも無視
では、ﾖﾛｼｺ

にくちゃんねるさんの過去ログ墓場
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=AE86%8F%E6%82%C1%82%C4%82%DC%82%B7%82%AA%89%BD%82%A9&sf=2&andor=AND&G=%8E%EF%96%A1

錆6ヶ所目、わらた。

【ﾚﾋﾞﾝ】AE86乗ってますが何か？錆6ヵ所目【ﾄﾚﾉ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081311995/

錆6ヶ所じゃおさまらんよ・・・

おおざっぱに言えばそんなもんじゃない？

リアフェンダー×２、トランクフロアとバックパネルの接合部、クオーターウィンドウの裏側
フロントフェンダー

あとどの辺？

クオーターウインドとテールゲートからの雨漏り何とかしなくちゃｗ

ワイパー付近のボディーの黒い部分。

記念カキコ

1000 ゲットぉぉぉぉーーーーっっっっ !!!!　ずざー

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。