【ﾊﾁﾛｸ】AE86乗ってますが何か？ﾒｰﾀｰ１ｷﾛ【ﾊﾁﾛｸ】

車板のスレが消えたので、こっちへ移転しました。

煽りは無視でﾏﾀｰﾘ進行

仁ｵﾀも無視
つーか、ｲﾆＤｽﾚは他で

では、ﾖﾛｼｺ

2

３？

2ｹﾞｯﾄしたので関連ｽﾚ

ｶﾛｰﾗｽﾚ
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029328143/l50

4AGｽﾚもあったので、そのうち貼り付けするっす

ﾚﾋﾞﾝｽﾚ　　FFﾒｲﾝ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028034998/l50

関連ｽﾚ　　FFﾚﾋﾞﾝｽﾚ

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030114904/l50

4AGｽﾚ

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029773241/l50

とりあえずａｇｅときます

早く誰か気づいて・・・・

ＳＲエンジンスワップゥゥ
　

新スレおめおつ〜

復活しましたね

今度はＦＣＲで逝ってみます
４スロも検討中

新ｽﾚｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

というわけでDefiのＢＦメーター買ったぜぃ(￣ー￣)ﾆﾔｿ
金が無いので水温のみだけど・・・

しかし金が無いくせにマルチリフレクターＨＬ衝動買い！ｶﾞ━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━ﾝ

>>AE86乗ってますが何か？
ずいぶんと古い車だなぁ。
買い換えるお金無いのかなぁ？



・・・素人にはこう思われるんだろうな。

>14
外野の声は関係ないっしょ
イニＤオタ扱いさえされなきゃそれでＯＫだな、俺は

　　　　　　　　　 　　 ,,,,.,.,,,　 　　　 　　
.　　　　　　　　 　　 ﾐ・д・ﾐ∧ ∧　　 　　 　
　　　　　　　　　〜′"''''''"(,,ﾟДﾟ)　　　ｺﾞﾙｧ！　また付着させてもらうぞ！
　　　　 　　　　　　　UU￣　U U　　　　　 　　

オールペンして良かったと思うこと。
近所の仁Ｄ好きなガキが寄ってこなくなったこと。

某掲示板でＳ／Ｃ乗せ換えキット２０マソっていうのがあったんだが
こういうのなかったよね？
ちと高いな・・

新ｽﾚおめ。
＞＞マジレス系さん
BFメーターってどんなのですか？

ｺﾃﾊﾝの皆様、よく戻ってきてくれました。
煽りに負けずに良ｽﾚにしましょう。

昼はﾊﾟｿｺﾝ出来ないので、DAT落ちしないようにageよろしくです〜。

>>15
剥げ道。

>>18
カ〆ラードの後付けS/Cキットより全然安いじゃん。
某掲示板というとどっち？ｗ

>ぼろはち◆AE86Xq46氏
いや、ただの電子式アナログメーターなんですが（ｗ
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/BF/bf_f.html
全てのセンサーをコントロールユニットにまとめて各メーターへは
１本の配線でデイジーチェーン接続できるのがウリらしいです。

何だかすっげー機能ですね〜＞オープニング・エンディングセレモニ〜
うらやましい・・・。
自分のメーター、大森の機械式なんだけど、
一個電球が切れちゃっててみすぼらしい・・・。
交換って簡単に出来るのかな？？

新ｽﾚﾊｹｰﾝ!乙〜。

＞直六2.5リッターツインターボ搭載のハチロクトレノを探しています。５０万以内
ありましたら、連絡下さい!！

何がしたいんだろう・・・

>>24
俺も見たYO
3ﾄﾞｱのﾄﾗﾝｸにｴﾝｼﾞﾝ積んで売ってやれば　W

>>24
おれもみますた。ワラタ。
しかしあそこに書き込むウテクレ君達は甘過ぎるとは思わんか？

ようやくﾊｹｰﾝ!!

>>24
前にサーキット逝った時、１ＪＺだか２ＪＺのﾔｼが居たぞ。
４ＡＧのタイベルカバーに白ペンで書いてあっただけだが。

某ﾄﾞﾄｺﾑにここのｽﾚ書いて、ﾄｯﾌﾟでﾘﾝｸしてくれねーかな？
そーすれば、DAT落ちも無いと思うのだが。
つーか、俺のﾎﾑﾍﾟに貼っていいか？

　　　 　 　 ┌''ﾆ三三三三三ミﾐﾐ=､,
　　　　　,.-┤三三三三三三ミミミﾐ,＼
　　　 ,／,彡l三三三三三三ミミミﾐﾐﾐﾐﾐ＼
　　　/〃,彡ﾚべｷ三三三三ミミミミﾐﾐﾐﾐﾐヾ､
　　,//〃彡{" 　 　 ~ﾞ''=ﾆ三ミミミミﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ;;}
　　レ〃三l; ,, 　　 　　　　~ﾞ"''ｰｰｰ=弌ﾐﾐ三;}
　　ｌ/彡三;j , . - ' '　　 , 　 :._,,..-―‐‐､ヾ;三j
　　,!;三;三j ,.-'''~￣`ヽ ｉ　　::.,,..-―‐'' ､_!'i"
　　'ヾ;三;;j　,.:-'ﾆ二ﾆ'⊥　　≡~￣　　　 !ｉ
　　　 ヾツ　;　　 　 　.:;ｌ 　 　　ｉ;_ 　 　 　 !ｌ
　 　 　　l!　;!:: 　　 　':;ｌ,_;;..　 r-'　ヽ､,　 　ｌ !
　　　　　 .} ;{:::.　　　, 　 　￣　　 ヽ, 　 　 |"
　　　　　 {,,.j::::;::　::''　_,. -―　''''ユ∧　　 !二個一に乗り見なさいっ！
　　　　　 　 ﾞ:, ヽ.　:.弋;;;:::ﾆニニ‐"　 　 /
　　　 　 　 　,入.ヽ, ､　　= = =　 　 　 ,/
　　　　　 _,,.:ぐi. ﾞヾ:; ゝ.. 　 　 　 　　ノト､
,,,.. --::ｧ'':::::::::::ｌ#ｉｉ_　ﾞヽ:;,_　　　　,.-''　j#;ｌヽ
:::::::::::/::::::::::::::::::!####ｌｌｌｉｉｉ~~ﾞ""~,,,,.::ｉｉｉ##ｌ::::＼
::::::;/:::::::::::::::::::::::::l#################!::::::::::::ヽ

>>27
それって結局４ＡＧなんだよね？
昔の雑誌に零四仕様で85ﾍﾞｰｽの700ｳﾏﾁｶﾗ２ＪＺシングルターボなら載ってたが。

>>28
DAT落ちは無くなるかもしれんが、各掲示板などのネ申の書き込みについて
ここで書けなくなるので( ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ　だと思われ。

後期3ﾄﾞｱﾄﾚﾉﾃｰﾙって何であんなに人気あるんだ？
ﾔﾌｵｸで6000円で落札した奴が、15000円で転売して
落札されてるよ。
俺も売ろうかな。つーか、くさるほど持ってるぞ。
この前なんか、ﾌﾞﾗｯｸﾘﾐﾃｯﾄﾞの文字が真ん中にあるだけで
四万突破してたよ。

ホレ（　＾＾）ノ　（（（（（（●〜＊
http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6421/nagoya.swf
http://www.pref.aichi.jp/expo/

>>23
ＨＰもってない？

>31
売ってください。いや、マジで。

majires_k@ホットメールドットコム

>33
そのＨＰもしやゲオにあるのでは・・・
もし、そうなら知ってる人なんだが（ｗ

>>32
面白すぎてｲｶﾝわ！！
笑ったて！！

>>33
ｷﾞｸｯ!!

>>geoじゃないっす。
よく考えてみたら、まだ仮公開中なので、
知り合い以外は知らない筈・・・。
まだ公開出来るような完成度じゃ無いっす。。。

>37
どうやら違ったようで・・・

ごめん。勘違いみたい。

>>37
本格的に公開したらアドレス晒して〜。
でも２ちゃんでアドレスは晒したくないか・・・
がんがってください。

保守age

>>39
応援有難うございます！

ﾈﾀ切れ

4age

ＴＩ８６フェス逝ったヤシいる？私は２ｃｈ代表で逝ってきた（爆

ＬＳＤのカム角変更したﾔｼいる？

>21
オークション掲示板っつーところ。
リンク張った方がいいかな？

>>45
OK。分かったYO!
８６に載せるって事は８６の4AGに載せるってことか？
耐久性的にどうなんだろ。

車高の低さは知能の低さ！？

まったくその通り

ひらがなから、英字にハンドル代えてもアホはアホ

ちょっくら質問。
乗ったこと無いンで聞きたいンです。

カチロクって、現行の車とくらべるとしたら、どの辺の速さなんですか？
普通のカローラセダンくらい、とか
軽ターボ（失敬）くらい、みたいな感じで・・・

>46
補足っす
９２のS/C乗せ換えのキットみたいだ
冷却水、ハーネス関連、インタークーラーとかかな？
興味あるけど・・ね

>>50
ん？4AGZエンジンごとじゃなくて
S/Cのみってことだよね？
それだったらエンジンごと載せかえの方が・・・
ただエアコンがつくかどうか。。

>51
エアコンが付くかどうかだぁ？
８６乗るんならエアコン外せやｺﾞﾙｧｧｧｧｧ！


って昔はおもーてた
今は頻度こそ少ないもののやっぱりつかっちまうよ

ハチロクじゃなくて前に乗っていた車で載せ替えとかやったんだけど
結局エアコン動かすことができなくて、それから２回夏を越すことは
できませんでした。
やっぱ３８度とかの猛暑の中エアコンなしでは氏ぬので
乗り続ける為にある程度の快適性はやっぱﾎｽｨと思う。
ナンバー無しだったら別にいいけど。

　　　　　　　　　 　　 ,,,,.,.,,,　 　　　 　　
.　　　　　　　　 　　 ﾐ・д・ﾐ∧ ∧　　 　　 　
　　　　　　　　　〜′"''''''"(,,ﾟДﾟ)　＜４９　俺のはﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰ（1.6L)くらいだとｵﾓﾀ。
　　　　 　　　　　　　UU￣　U U　　　　　　　　個体差が激しいから難しい質問かも。　　　　　 　　

駐車場が空いてるので普段はセカンドカー乗ってるヨ。
普段の足にｵﾚﾉﾄﾚﾉ使ってたら体と免許が持たない罠。

最近、フロントガラス上部４０％までミラーフィルム貼ったんで
昼間はマジで走れなくなった。

　　　　　　　　　 　　 ,,,,.,.,,,　 　　　 　　
.　　　　　　　　 　　 ﾐ・д・ﾐ∧ ∧　　 　　 　
　　　　　　　　　〜′"''''''"(,,ﾟДﾟ)　　　ｺﾞﾙｧ！　ageるぞ！
　　　　 　　　　　　　UU￣　U U　　　　　 　　

>49
馬鹿にされているのか、ホントに聞いているのか分かんないけど

ノーマルは遅いよ
カローラ？軽ターボ？ああそっちの方が楽で速い


ま、自分で手を入れてサーキットなり峠走れば分かるよ、楽しさが

　　　　　　　　　 　　 ,,,,.,.,,,　 　　　 　　
.　　　　　　　　 　　 ﾐ・д・ﾐ∧ ∧　　 　　 　
　　　　　　　　　〜′"''''''"(,,ﾟДﾟ)　　　ｺﾞﾙｧ！　寂しいぞ！
　　　　 　　　　　　　UU￣　U U　　　　　 　　

>>49
テンロクのﾛﾄﾞｽﾀより多少なり早く感じるかもね。軽いから。
ただしエンジンがちゃんとした状態であることが前提。

まぁ>>57の通り、スペックどうのとか加速がどうのとか
つべこべ言う前に乗ってみんことには８６の良さはわからんよ。

今日はドリブンギヤ交換してステアリングブーツ交換して
トー計り直してブレーキオイル交換しますた。
水温計も付けようと思ったけど疲れたのでまた明日・・・

ageとく

Team Tackle ってｱﾎなんですか？

そういやさ、知人から聞いたんだけど
ハチロクって後部のスペアタイヤ収納してある部分（後下部角の部分）が
フロント周りの事故りやってると簡単に歪むからカバー外して中側から見て
板金痕とか見ると判別できるって聞いたがマジ？
もっとも事故車じゃないのを探す方が難しい気がするけどさ・・・（笑）

スマン・・単語ど忘れしてた・・・
「後輪タイヤハウス右後部」の事ね・・・＞上記

レスくれた人、サンクスです。
ﾏｼﾞできいてました。

乗ってるダチもいないんだよぉ〜

８５にも白黒ツートンがあるって聞いたけどマジ？

みんな学校始まっちゃったのか・・・残念age・・・

今日恐ろしい体験をしました
長野県は松本市で体重120kgはあろうかという巨体で（伊集院よりすごかった
いかにもｵﾀ顔、髪は手入れなしで天パ、白のランニングシャツ（ババシャツ？）の86乗りを見ました
デブすぎてフルバケには肉が納まらないようで助手席はフルバケ
運転席は黒っぽいレザーシートと言う珍妙な光景でした。
ご丁寧に後部座席はなく軽量化に励んでるようでした
見かけたら何とか言ってやって下さい
自分は86のりではないので関係ないですが私的ランクをかなり下げてくださりました・・・

>68
同じよう奴をFDで見た俺のショックには、勝てまい。

;;走り屋=アニヲタと思われる要因では、あるな。

（´・ω・)　まあ、本人は気付いてないんでしょうねえ･･･

みんなマフラーはなに入れてる？
漏れのアペックスＮ１は音はいいがちょっとパイプが低すぎ

フロアに沿ったヤツってないかい！？

綺麗に抜けて、爆音ではなく、澄んだ音が出るのって・・・贅沢

ＩＤ惜しい・・・

>68
乗っていてくれるのは嬉しいんだが、あまりにも車のキャラクターと離れているとね

個人的に８６には茶髪も似合わないと思う＞漏れはおっさん？

（´・ω・)　俺がレイバンかけて赤黒３０スカイラインRSに乗ってたら「西部警察オタ」と思われそうだ。。。

(´-`).｡ｏO(・・・海崎ﾀﾝって何歳だろう？・・・大台は超えてそうだな)

（´・ω・)　俺は三十路前ッス。古いのが好きッス。

(´-`).｡ｏO(・・・なんと！！それは失礼しますた。)

（´・ω・)　いえいえ、お気になさらず･･･。年齢不肖男ですからｗ。　

ヘッドライトのスイッチを気軽に部品共販に問合せる。
9500円って言われた。 涙が、でそうだ。 デジパネが、憎い。

;;接点の不良ぽくないのが、痛い。カプラー近辺の半田かなぁ。あぁぁぁぁ ダル。

>78
オレも買ったぜ〜！！高いよなぁマジで。
オレの場合ヘッドランプのローだけが左右同時に付かなくなったんで
まっさきにスイッチ疑って交換したが、実は左右同時にロービーム球
が切れただけだった・・・ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
しかしデジパネが憎いってのは？アナログのと同じじゃないの？

かっ買ったんすか。
ネットで、色々検索してたら2、3件スイッチがらみの話しが、あったんだけどそこでは、だいたい3000円くらいで
載ってた。
で、3000円くらいならと思い。部品共販に電話したら、9500円って言われショックを...
その後、色々検索していると、俺のトレノのスイッチと形が、違う。
再度部品共販に電話。電話の向うのお兄ちゃんは、3種類有るともうされ、グレードとかで、変わるといってた。
一番安いので、2900円くらいだった。

；；デジパネのやつが、高いってのは、推測ですだ。(検索したサイトのやつを見てたらそんな感じが した。)
しかし、my86のやつは、9500円確定。 辛い。

>80
いや、オレもそんなにすると思わなかったんだけどね。
いつも知り合いのＧＳで取ってもらってるから、値段は届いてから知るのよ。
８６の部品で他に恐ろしい値段だったものは燃料ポンプ。
１万ちょいかと思ったら３万近かった（;ﾟДﾟ）もう詐欺かと（ｗ
ＧＴ−Ｒ純正の方がまだ安いじゃん・・・

メーターパネルの明るさ調整できるのってデジパネだけかな？
そうだとすれば、デジパネ用が高いのは納得できるなぁ・・・

燃料ポンプかぁ。 覚悟しとこう。

>メーターパネルの明るさ調整できるのってデジパネだけかな？
>そうだとすれば、デジパネ用が高いのは納得できるなぁ・・・
おぉぉ。そうか、確かにそれっぽいの付いてる。(当たり前か(w )
光度調整できなくてもいいんだけどなぁ。
誰か情報もってない？(でも、 流用無理ぽいなぁ~)

>>82

マジレス殿
後期トレノですが、アナログも明るさ調整できまするぞ。

>84
お、そうでしたか。
前にアナログ乗ってたのにすっかり忘れてたよ・・・（；´Д｀）

>>82
GT-APEXだけじゃなかった？

燃ポン、ありゃただのモーターではｗ
漏れはＦＣ用のを予備で持っているけど、これってどうなん？

>87
> 漏れはＦＣ用のを予備で持っているけど、これってどうなん？

無加工でつくとか書かれてるのをよく見かけるけど。
いくらだった？　新品高いって聞くんだけど。

程良い大きさの軽いＦＲ
うらやましい。

俺は前にヤフオクで、画像のないＦＣポンプの出品を１０００円ちょっとで落札した。
んで、それを画像付で出品したら、７０００円位で売れた（悪）

>>81マジレス氏
８６の純正部品だからしょうがない。
保管料ってこったな。
そしてディーラーと仲良くなれれば９掛け位までは
持ち込める罠。

燃ポンって結構流用幅広いと思われ。
ただのモーターだからｗ
他にもＳＲのＮＡとかも行けるそうだし、
実際ＳＲ乗りはＲのポンプ使っちゃうだろうし。

８６の純正の燃ポンも３万くらいするんだっけ？

>88
漏れのはヤフオク２千円

>90
ちょうど買った時期に別のＦＣポンプが何故かその位の値段付いていた
不思議だ・・・

>>71
（´・ω・)＜漏れのはトラストの太いマフラー。製品名までは不明（３マソ円くらい）。
静かだから･･･と理由だけで決定。ハチロクには外見的にチト太めかな？という感じですが、
アイドリングも静かでィィです（ノーマル並み）。ただ、タイコも極太なのでよく擦ります。
砲弾型のマフラーﾎｽｨけど、近所の目が気になるし、今のも回すとなかなかィィ音なので、まあ良し。

>92
ヤフオクかぁ。怪しそうでながめてるだけだなぁ~。
でも、２千円だと衝動買いできるな。

>71
オレは、HKSハイパーマフラー。
五月蝿くて困る。近所の目をとても気にしながら走らせてる。 （後悔してる。）
アクセル踏むのに躊躇する。

ＧＰスポーツの新しいマフラー、チタンエンドで￥３８０００
ちょっと欲しいかも。

>>94
えっ？
HKSのってデフ上の香具師でしょ？
静かだと思うが。。。

>ドキュソ８６載り 殿

あっ、確かに静かだと思う人いぱーい入ると思うけど。
個人的には、あれで十分五月蝿いと思ってしまう。(w

エキマニが、HKSのが、付いてたんで適当に選んだのが、ハイパー。
これより静かなのって、フジツボとかになるのかな。HKSのリーガルってまだ
適応あるのか？

極力ひっそりと楽しみた。(w

85スレないですか?

立てちゃってください

∧∧
( ﾟДﾟ)　お茶でも飲んで１００を頂くか･･･
| っ日
と_）_）

>>93
BL SUS EVOLUTIONとかってやつかな？
あれ静かでいいね。
６０００くらいからいい雰囲気の音が聞こえてくるのも（・∀・）ｲｲ!!
見た目はちょっと恥ずかしいけど、通販価格が安いから許す。
マフラーはね、音量よりも音質だと思う。
かっこいい音を控えめな音量で聴いて自己満足。コレだね。
性能？俺ぁ鈍感だからわかんねぇよ。

でも、実際にはメカノイズやロードノイズでほとんど聞こえない罠。

>101
４スロにすると排気音なぞ聞こえないですぞ！

おれも早くつけなきゃ・・・
部品はある程度あるんだが、制御とか考えると鬱になって現状で満足してしまう罠

うおおっ、とうとうエアコンの照明消えますた。
同様の症状経験ある方、詳細たのんます！

先日両クォーターパネル・バックパネル・リアフロア張り替えました
まだ部品出るんだね

ちゅーかね、走ってたらガソリンタンク外れたんだよ。
ガソリンタンク吊ってるステーが腐ってもげたらしい。
みんなも錆には気を付けよう！

>>97 Emacs氏
品のある音だと思うけど、直管とのヌケの違いは結構デカいと思われ

>>103
エアコンのパネルの裏側のバルブ切れ。
ただ、このバルブの大きさは量販店では中々見当たらない大きさだから
純正取寄せか解体車からガメるしかない。
そしてこのバルブの大きさも純正で二つくらいあったはずだけど
どっちでもつくYO!

なんとタイムリーなネタが・・・・。
自分のもエアコンの照明がついこの前に切れました。
というか、スイッチ入れるとついたり消えたり。
まだ完全には切れていないようで、たたくとつきます。
交換も面倒なので、そのままにしています。

ドキュソ殿
スマソ！ありがとうです！
やはりバルブ切れが一番クサイですか？？

>>103=107
いえいえ。
ほぼ間違いないかと思われ。

仮にバルブじゃなく配線とかであるとしても、
どの道インパネ回りばらさなければならない罠（ｗ
ヒューズ見て大丈夫なようであれば、インパネばらし開始！ｗ

ハチロクって燃料タンク何リットルはいるの？？

　　　　　　　　　 　　 ,,,,.,.,,,　 　　　 　　
.　　　　　　　　 　　 ﾐ・д・ﾐ∧ ∧　　 　　 　
　　　　　　　　　〜′"''''''"(,,ﾟДﾟ)　　　ｺﾞﾙｧ！　試乗中ステッカーの絵が抜群にカコィィぞ！
　　　　 　　　　　　　UU￣　U U　　　　　 　　

>>109　５０�g 　　　　　　　　　の･･･はず。　ちなみに俺の燃費は平均１０�`くらい。

５バルブスワップの方法を詳しく書いた本てないかね？

>109
オレは最高で４５Ｌ位入った事があったような・・・

>>ken kawadaさ〜ん、
アンダーガード、出品されてるよ!!
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23225383
オイルパン・燃料タンク凹まさないようにね〜！！

マジレス。。。。。
５バルブ乗せる金あるンなら４バルブいじった方がイイ
かなり金かけないと５バルブパワー出ないって逝ってみる

>115
やっぱそうなのか・・・
耐久性を考えると、バラしてない５バルブとかいいかも？とかｵﾓﾀ。
もちろん走行少ないやつでね。

頭文字Ｄペイントの多摩７７ひ３８７７を知っている方いますか？

>>117
知ってるよ。つーか、こんな所でナンバー書くなよ。
ついでに言うと、お前のチンポが包茎だってのも知ってるよ。

書いてみそ

>>118
あ、お前だなー

絶対に殺す

多摩７７ひ３８７７

どなたか、名前、住所を多摩陸運局へ照会してください。
ご迷惑はおかけしません。
謝礼として１０万円差し上げます。

調べてやろうか？
メアド教えろ

>>121
報復でもするのか？まぁ、金になればいいが

連絡まつ

>>123
メール送りました
多摩７７ひ３８７７　です
よろしくお願いします

数年前、石垣島に行った時にカリカリの峠仕様の
レビンがあったんだが・・いったい何処を走るんだ？

【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】

・伏せ字のないナンバー晒しは不可！

削除人召還汁

>>123
>メール送りました
>多摩７７ひ３８７７　です
>よろしくお願いします

よほど何かしたんだろ。ナンバー晒されるくらいだから.......自業自得ｗ

　　　　　　　　　 　　 ,,,,.,.,,,　 　　　 　　
.　　　　　　　　 　　 ﾐ・д・ﾐ∧ ∧　　 　　 　
　　　　　　　　　〜′"''''''"(,,ﾟДﾟ)　　つい最近、ネットで調子こいて悪態つき過ぎた慶応のアホがＩＤから逆探知され、
　　　　 　　　　　　　UU￣　U U　　　　　 　全部調べられて親の会社まで晒されたばかりだと言うのに･･･。　

>124
何をしたかおせーれ
じゃなきゃ通報すますぞ

２ｃｈネラーやっぱ怖いよ〜

∧∧
( ﾟДﾟ)　ま、ほどほどに･･･
| っ日
と_）_）

リアのデフォッガーが効かないがどうすれば？
スイッチのランプは付くんだけど

おせーて

ヘッドライトスイッチのカプラー部分のはんだ付けやりなおした。(やにを暖めなおしたけ。)
で、何か直ったぽい。(希望的観測)後は、経過を見守っていくだけ。
ついでにウインドウォッシャーのスイッチも適当に直した(つもり。モーター廻って水もでる。)

;;ヘッドライトは、消えると恐い。安心感を増す為にフォグでも付けるか。燈体持ってるし。

>>133
突然利かなくなったのなら配線かなぁ？
慢性的に利かないのなら、ガラスのプリント配線が剥がれている可能性あり。
その他、詳しい事は解りませんｽﾏｿ。

この数日の雨でとうとう雨漏りしはじまりますた。
クォータ廻りが怪しいです。モール交換した経験のある方いますか？
あと、ドア上の雨樋（？）みたいなところの塗装のヒビから水が入りやすいって
本当っすか？

>>135
修理書に書いてある配線補修剤をおもいだしますた。

　　　　　　　　　 　　 ,,,,.,.,,,　 　　　 　　
.　　　　　　　　 　　 ﾐ・д・ﾐ∧ ∧　　 　　 　
　　　　　　　　　〜′"''''''"(,,ﾟДﾟ)　　＜136　まずはリアガラスの接合部を疑ってみてはどうでしょう？
　　　　 　　　　　　　UU￣　U U　　　　　 　俺（３ｄｒ）はリアガラスの接合部にｼﾘｺﾝ（接着剤）塗ったくったら完治しました。

　　　　 ∧∧(ﾞ
　　　　(,,ﾟДﾟ)ﾞ） 　＜136　あとテールランプ部も水が大量に溜まっていましたが
　　　　/　つ目 　　　　　　　ﾊﾟｯｷﾝ換えたら完治しました。ここ3年、雨漏りはしません。
　　 ,〜,,＿,,）　　　　　　　しかし、昔、助手席のｼｰﾄﾍﾞﾙﾄが濡れてたがアレは何だったんだろう･･･

やっぱ3ドアのほうが雨漏りとかしやす
いのか?なんだかんだで2ドアでよかった
｡

今日、ライトが片方だけ開いたハチロクトレノが走ってた。
あれってわざとなのかな？

>>138
海崎さんスマソ。
テールランプもキますか。怖いなぁ。

>>140
２ドアもクォータくるらしいす。

サンルーフ付きは水抜け穴が詰まってフロアに
水が浸入します。。
ジャッキポイント付近に水抜け穴が有るので潰れてる車は
注意しましょ♪

>143
そんなトコにサンルーフの水抜き穴があるとは！・・・ｼﾗﾝｶｯﾀ

>>142
おれの２ﾄﾞｱ、後窓下部、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ上部、ﾊﾞｯｸﾊﾟﾈﾙ等の鉄板繋ぎ目から錆がきて、大穴開きますた。
ｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟはめるﾄﾗﾝｸの淵が一部もげて付かなくなりますた。

>>143
ﾊﾁﾛｸではないがそれなりますた。
雨降るとｶｰﾍﾟｯﾄ濡れ濡れに。　　　

１４３でし。
そんな俺の８６はもう直ぐ板金の為
前も後ろも切り刻まれます（藁）
いい加減錆が凄いし前周りやっちまったんで
部品有るうちにレストアなり。
ちなみにＡピラーは欠品で部品はもう出ない。。。

直って帰って来ると嬉しい半面、あまりの金額に驚くと言う罠

おれも雨漏り入院ケテーイ。

ところでみなさん鈑金の場合は８６専門ショップにだしますか？
それとも街の普通の鈑金屋にだすのですか？

>148
レストア専門の店にだそうと思ってる。(サビとかの修理は、)
事故ったらふつうの板金屋。
86専門店が、そばにないから だせないってのもあるけど、あっても多分ださない。
(板金は、どうせ外注だろうし)

確かにプリント配線にも亀裂が入っていました
でも端子の部分の電圧測ってもスイッチオンで上がらなかった
整備解説書の助手席側のデフォッガーのサーキットブレーカーもいじってみたが

エアコンこそ付いているんで曇りは取れるけど、パワーダウンがイヤなので付けたくない
テンロクの悲しさ・・

冷却水も減るし・・・ウオポン付近に漏れた跡が・・・交換？？

今日運転席交換してたら右後のﾌﾞﾗｹｯﾄに大きな亀裂ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!!!
手で押すだけで歪むしｽﾎﾟｯﾄ溶接も抜けてるし｡参りますた。

皆さんのはとうですか？

於れは板金は自分でやる。なんせ板金屋（元メカニック）なもんでね。
んで、板金は８６専門の店とかよりも８６が集まってる店（板金屋）
に出した方が良いよいろんなノウハウ持ってるから。

＞１５１俺もそんな事有った。。。
今はナット溶接してシャシブラック塗って直してある。

　　　　　　　　　 　　 ,,,,.,.,,,　 　　　 　　
.　　　　　　　　 　　 ﾐ・д・ﾐ∧ ∧　　 　　 　
　　　　　　　　　〜′"''''''"(,,ﾟДﾟ)　　＜昨日、某幹線道路を流していたところ、なかなかハードなﾊﾁﾛｸに遭遇。
　　　　 　　　　　　　UU￣　U U　　　　　 　追走してたら信号で並んでしまった。助手席にはマブなﾈｰﾁｬソ。嬉しそうに彼氏と
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こっちを見ながら話しとる。どんな顔していいか解らず困った。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　御約束の加速勝負はせず、おとなしく、やりすごしました。（乗り心地は最悪だろうに）

８６をレストアするならいくらまでなら金出せる？
フルレストア考え中

昔某有名人から聞いたんだが
CDI付けるとシフトポイント変わるくらいピックアップ良くなるって
あまりCDIの話って聞かないけど・・・

>154
個人的には現状維持のメンテで十分と

ショップ任せのレストアすんの？

ココへ来るヤツ、レストアばっかりか？
８６なんて乗ってナンボでしょ（ｗ

レストアついでにカリカリチューン。峠、埠頭にサーキット。是最強。

>>157
御意

近所の中古屋に５８年式のレビソ（GTV)が置いてありますよ。
マニュアル、全塗装、ドノーマル、走行距離１３ﾏｿｋナリ。（マフラーすらノーマル）
お値段四十万ほど

横にはＧＴ-ＲとＭＲ２も。

>>156
たしかに乗ってナンボだが、経年劣化は否めない。
少しは直さないと、乗ってナンボどころじゃなくなったらかなわん。

　　　　　　　　　 　　 ,,,,.,.,,,　 　　　 　　
.　　　　　　　　 　　 ﾐ・д・ﾐ∧ ∧　　 　　 　
　　　　　　　　　〜′"''''''"(,,ﾟДﾟ)　　＜激しく走るのは個人の趣味だけど「８６ってｲｲタマ少ないよね」とか言うのはどうか？
　　　　 　　　　　　　UU￣　U U　　　　　 　ﾏﾀｰﾘ派、ﾚｽﾄｱに金払った人が次の世代に上玉を引き継ぐケースは多いと思うよ。

>156
10年前はそんなこと言ってられた
解体車さえ無い現状ではきびちい

しかし気持ちはその意気だよね>156

激しく走る８６とマータリ走る８６持ってる
俺って贅沢？？

>164
オタク

もう１６万キロ　５バルブ乗せたいな

>>164
ﾔｹﾞｯﾁ?
ｲｲﾅｧ｡｡｡最近激しく思う。ｻｰｷｯﾄ逝くたびに準備するのが鬱だ。
ｦﾀで結構だから・・・

>>164
ﾔｹﾟだったら氏ね

>>168
なんで？なんかあったん？

こっちにも遊びにきてくらはい
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031673699/l50

>151
漏れもだYO！
以前、先輩のもなってた。
案外同じトラブル多いのかな？

重捨てのステアリング系のがた、ヨークが原因？
ぐーぐるで調べたら面白かった

>166
１６ヴァルブの方がいじると速い罠

>>166
甘いな　まだまだいける
おれは24万キロエンジンノントラブル
もちオーバーホールなしだ

>>166
甘いな　まだまだいける
おれは24万キロエンジンノントラブル
もちオーバーホールなしだ

2重カキコ　スマソ

　　　　　　　　　 　　 ,,,,.,.,,,　 　　　 　　
.　　　　　　　　 　　 ﾐ・д・ﾐ∧ ∧　　 　　 　
　　　　　　　　　〜′"''''''"(,,ﾟДﾟ)　　＜ＫＰ６１乗りは尊敬に値するが、いかんせん見なくなったな･･･
　　　　 　　　　　　　UU￣　U U　　　　　 　タマが少ないし高い。。。ビンテージ入ってきました。　ﾔﾊﾟｰﾘ,ワシは８６が好き。

宣伝させてくらはい。
2ちゃんねるドリフトミーティングで１３海苔のあこがれｔ選手をｇｅｔしました。でもココは８６スレだったのでｓａｇｅ
人数少なくてマジたいへんなんで・・・よろしこです。

２ちゃんねるﾄﾞﾘﾌﾄﾐｰﾁﾝｸﾞ　西　備北サーキット
http://isweb43.infoseek.co.jp/motor/buruguri/

助手席足元水たまりできますた。
なんじゃこりゃ〜。原因不明。

おそらくAピラーの付け根がサビで穴があいてるかと思われ。
洩れも同経験あり。

穴・・！！

えっＡピラーって具体的にどこですか？
初心者でスマソ。

Aピラー：ボディのルーフを支える一番フロント側の柱（＝pillar）

>179
ヒーターコアってセンは？臭いはあるかな、その液体。

>177
一度乗ってみたかったＫＰ改４ＡＧ・・・

>>YV誌
西日本最大８６イベントがモノクロってどーゆうこと？って逝ってみるテスト

８６に１６inc履きたいンだけど、なんか良いホイルある？（GTRキャリパー飲込むヤツ）

アドバソ鬼？飯田章は確かこれだった

SSRメッシュって16インチあったかな？

　　　　　　　　　 　　 ,,,,.,.,,,　 　　　 　　
.　　　　　　　　 　　 ﾐ・д・ﾐ∧ ∧　　 　　 　
　　　　　　　　　〜′"''''''"(,,ﾟДﾟ)　俺のもＡピラーに錆穴があったぞ。ミーのマシンは再塗装してあって綺麗だワッショイ！
　　　　 　　　　　　　UU￣　U U　　　　　 　してたら、変な錆浮きをﾊｯｹﾝ！キーで突いたら貫通して失神しそうになったぞ。

ﾐ・д・ﾐ＜その後、サビを落とし、貫通した穴からホース注入型の
サビ防止剤をぶっかけて、穴は防水テープで塞いだ。以来、多分無事。。。なハズ。

とはいえ、足元水溜りは経験なし。

（ﾟдﾟ)ｺﾜｰ

はまっているみなさーん
他に乗りたい車ありますぅ？
駆動方式別として

私はＥＦかＥＧシビックかな

やべ、昭和で時間止まっているよ

ﾐ・д・ﾐ＜国産車はいろいろ乗ったがＮＳＸは未経験だ。。。
個人的にはＭＲ２（ＳＷ２０）が好きだ。なんか加速感が凄くて。
よく、トヨタもあんなアホっぽくて危険な車を出したもんだ。

ＲＸ７、スプラ、ＧＴＲ、ＧＴＯ、ランエボ、インプ等、性能は
素晴らしいけど、いまいち俺の感性にフィットしなかった。

乗ってみたいのは初代Ｚ、アルピーヌＡ１１０とストラトスかな。

漏れは
四駆なら１６５、１８５セリカＧＴ−Ｆｏｕｒ、
ＦＦなら１１１レビソ、１０１ＦＸ　ＧＴ
ＭＲならＡＷ、ＳＷ　ＭＲ２
デザイン的に・・・トヨタ好き。
ＦＴＯやインテＲ、初代アルシオーネなんかも好きではある。
あとはヴァカみたいな排気量のあったころのコルベットとか？
（日本国内で走らせて見たいとは思わんけど）

海崎タンもいろいろ乗ってるのね。
ＳＷってＧＴ？　
形は好きだし、ハチロクが逝ってしまったら
乗って見たい車の一つなんだが・・・。
ＡＷはＮＡでも十分面白かったんだが
ＳＷはどうなんすかねぇ？

意外と、ハチが逝ってしまったら全然別な方を向いた車に乗りたくなるかも。
古い方のミニとか。

ST205

ミニは乗ったよ
ドラポジに無理がある点、トランクスペースが狭いあたりがダメだった
構造が単純でいじりがいはあるけどね

ﾐ・д・ﾐ＜１９１　昔、特殊な仕事してたもんで（汗）。現行コルベットにも乗りますた。
ＳＷ２０は最終型（５型）のターボ、ＮＡどっちも乗りました。ＮＡでも十分速いです。
ターボは加速感がとにかく凄かったです。ありゃ危ない（ｗ）簡単に事故れる。
ただ、スリルは国産で最高だと思います。まあ、S2000やNSXは乗ったことないですが、
MR2の危なさは揺るがないでしょうなあ･･･。

けど、東京みたいな走る所がない場所だと、ちょっとした直線で十分スリルが味わえるので、
とにかく好きです。SW２０。もっと評価されても良いと思うんだけどなあ･･･。
なもんでMR-Sに乗ったとき、あまりの安全さにガッカリしました。。。

駆動方式別って質問だから、その意に添って答える。

FFならプリメーラ。現行じゃなくてP11かP10ね。
P12はちょっとデカイ。足回りはなかなかだしね。

FRなら８６以外として＃E70系の4A-G乗っけた香具師か、KP61でエンジンそこそこイジってある香具師

MRならNSXかな。乗ったこと無いもんでどんなものかなと。
SW20は友人から借りて乗ったこと有るけど、NAでも十分速いね。

4WDならST205．これもどんなもんかなと。

>196
ゴメン、駆動方式”は”別として、でした。

個人的に４駆はダメですな。加速感無いから。

86欲しいな。

家帰った　らーめんんくった　

ヘッドライトの　下目から上目に切り替える時一秒くらいレバー操作から遅れるのだが
　やっぱり　パワステタンク横にあるヘッドライトリレーを疑ったほうがいいのかな？

後期型の８６のダイアグチェックしたいのだが、どことどこを短絡したらいいのかな　？

高橋愛ちゃんかわいいなとおもうのだが　どうしたらいいのかな？

２００げっとしていた

86って壊れてもノウハウ持ってる人たくさんいそうでいいかもね。

でも40万〜50万ぐらいが相場なんでしょうかねえ。

＞高橋愛ちゃんかわいいなとおもうのだが　どうしたらいいのかな？

(ﾟДﾟ)ｻﾑｰ　ｺﾜｰ　ｷﾓﾁﾜﾙｰ



こんないらんこと書かなきゃダイアグ教えたのだが　

(ﾟДﾟ)ｻﾑｰ　ｺﾜｰ　ｷﾓﾁﾜﾙｰ

　　　東尋坊　と　おしま　？　逝ってくる

つのだ☆ひろ　

めりじぇん

　この前購入した８６はＡＴ改　ＭＴなんだが　公認とるのって　難しいのかな？

　　　

↑寝てる？

夏場とか暑い日　エンジン止めて　またかけようとするとかからない時あるのだが
なぜだろう？
　バッテリー駄目かな？　４０番の容量だがまだ足りない？

寝
>>209

>210
>夏場とか暑い日　エンジン止めて　またかけようとするとかからない時あるのだが
> なぜだろう？
> 　バッテリー駄目かな？　４０番の容量だがまだ足りない？

スターターが、ヒートしてるっぽい。

>198
安易な気持ちで買うとひどい目に合いますぞ
俺が初めて買った１０年前ですらトラブル続出だった

>200
Ｔ端子のT1とEだよ。後期型は分かりやすいはず。

>210
かからない、というのはスターターが回らないのか、回ってもかからないのか

起きた

かからないというのはスターターのピニオンは出てるのだがバッテリーが
上がったような症状　　９２後期リダクションセル　ＡＴ改ＭＴ
この前　ＯＨしてもらったんだがナ〜

>>197=189
了解。

>>210
>>212の回答が一番ありえる。
サーキットとかでもスピンしてクラッチ切り忘れてエンストしたら
だいたいしばらく待たないとセルが回りません。
９２セルが前後期問わずポン付けらしい。
↑８６のより強化されてる。

皆、ホイールは何履いてます？
今漏れはＸＲ−４っす。ちょっとプツプツ腐食アリで鬱、ピカールせねば。
先日ワタナベを友人からゲトしますたが、６Ｊ−１４　Ｂタイプですた。
ＯＦＦ２１はやっぱキツイすよね？

このスレにATの86乗ってる人はいるのだ
ろうか?ある意味貴重な存在だ

今から８６乗るあげ

>217
はい（・∀・）ノ
うちのダンナですが、前期トレノのATです。
特にいじらずフツーに乗ってます。

>>219

前期にＡＴってあったか？

>>216
洩れのアルミはワーク。
６Jでoff+21でしょ？全然ツラにこない。
ちなみに純正が５J+27

>>220
８５かと思われ

>>216
ドキュソ氏ワークっすか、シブ！

>>216
同じワタナベを４本持っているがツラに遠すぎるので最近ほとんど履いてない。
ＸＲ−４も同じく超浅リムなので履いてない。
メインで履いてるのはワークのエクセルと謎ホイール。共に７ｊ−１４
２０数本アルミあるが、競技じゃスペーサー使えないんで６ｊのホイールは全部処分しようと思ってる。

>>223
謎ホイールてのにウケました。
もしワタナベＡタイプでもツラにはとほいすかね？（悲

あげ

>220,221
ｽﾏｿ、思いっきり間違えました。
前期なのは私の３２スカイラインﾀﾞﾀｰﾖ…･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･
ダンナのトレノは後期でした。ﾏｼﾞｽﾏｿ

とりあえず　　　８６　　　　　　　　　あげ

>>222
そして復刻版じゃないのがポイント。

>>224
オフセットしだいでツラまでくるYO!
６Jで「アリ」なアルミっつったらグランドクロスかな。

そうそう、ホシノインパルの十字溝ホイールが、
６ｊ−１４＋１１　のはずなのにフロントがそこそこ出るんだよなぁ・・・
実はプロファイル違うのかな。
まぁまぁ気に入ってるけど、いかんせんホイールが重過ぎる。

>>229
漏れの場合、７Ｊオフ０のＡ３Ａがツメ折りしないで収まってたから
多分サイズ違いじゃないの？ちなみにインパルの十字はＧ５と言います。

最近履かせたいと思うホイールはＳＳＲのプロフェッサーＳＰ１だな。
ワークマイスターにちょっと似てるやつ。

将来は８６レビソに乗りたいと思ってるのですが、
あと６年後の８６の値段が気になるところです・・・

>>231
がんばれ！
金ためろ！

漏れが買う頃には、仁Ｄが終わってると思うが、また新しい８６主体の漫画がでてきたら鬱・・・・
安くなっててホスィ

>>229
重さはインパルの宿命（ｗ

>>231
値段よりもタマ数の減少を気にすれ。

>>233
８６人気が収まると（もう収まってきてる？）
ニューパーツが出てこなくなる罠。
そして中古パーツも出まわらなくなる罠。

＞234
確かにタマ数も気になるナァ・・・・・無事故車なんて、かなり珍しくなったり・・・

ちなみに、後期型の８６レビン３ハッチのＧＴ-ＡＰＥＸｷﾎﾞﾝﾇ

>ちなみに、後期型の８６レビン３ハッチのＧＴ-ＡＰＥＸｷﾎﾞﾝﾇ

まさに俺の車。パワステ、エアコン付き。ﾎｽｨ？

( ﾟдﾟ)ﾎ､ﾎｽｨ!いくらならＯＫ？ってゆうか、まだ中２だがｗ

>216
俺は死んでも履かないサイズだ（ｺﾞﾒﾝ

>234
＞＞ニューパーツが出てこなくなる罠。
＞＞そして中古パーツも出まわらなくなる罠。
微妙な罠だ
人気が下がれば車両本体も安くなるのだがミサイル仕様も増えるし

主要なパーツは純正社外にかかわらず大人買いか！？

>236
俺の重ステと交換しようｗ

>216
俺は死んでも履かないサイズだ（ｺﾞﾒﾝ

>234
＞＞ニューパーツが出てこなくなる罠。
＞＞そして中古パーツも出まわらなくなる罠。
微妙な罠だ
人気が下がれば車両本体も安くなるのだがミサイル仕様も増えるし

主要なパーツは純正社外にかかわらず大人買いか！？

>236
俺の重ステと交換しようｗ

所詮カローラ

>>239
別にお前に履いてもらうわけじゃねぇから気にすんなｗ

ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU070.cgi?STID=CS210810&TRCD=TR008&SHOP=030081001M&BDTL=F000001000000099999900000001B0000000000085F0B000000010999999000000000000000015AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**TO_9*001M036001247
価格応談が気になる・・・

ハッチバックがなぜこんなに少ないか問い詰めたい・・・・・

>>241
ﾁｮﾄﾜﾛﾀ。でも>>239の気持ちも分かる。

>>244
ま、個人の車の仕上げかたによりけりだすな。
８Ｊ、７Ｊそれもまたよし。
漏れのコンセプトは外観ノーマルﾏﾀｰﾘ仕様だからあえて６Ｊ〜６．５Ｊに。

>>243
やっぱどしてもハッチがいいのか？

うん・・・クーペは、なんとなく好きになれないもんで・・・
このなかに、クーペ海苔がいたらごめんなさい。。。

１７年間無事故車だったﾔｼを先月事故車にしてしまいますた。

>>246
まぁ、無事故車を探すなんてことは現実的に無理かと。
ちゃんと直っているかどうかが重要かなぁ。
今から言ってもしょうがないけど。

厨房が、六年後も８６欲しいと思っているか問いたい。
どうせ、仁Ｄの影響でその頃は、ｲﾝﾌﾟ欲しがっているに一票。

＞247
確かに。
ＧＴＶとＧＴ-ＡＰＥＸの違いは？

＞248
６年後は仁Ｄも終わっているに一票。

＞ちなみに、後期型の８６レビン３ハッチのＧＴ-ＡＰＥＸｷﾎﾞﾝﾇ

＞ＧＴＶとＧＴ-ＡＰＥＸの違いは？

オマエ違いも知らねーのにアペ欲しいの？
氏ねよ

スマソ、知ってることは知ってるよ。
パワステとブレーキのタイプの違いしか知らんが・・・

>231
とりあえず２５０ﾏｿ持ってきなさい

てか、チミは８６乗らないほうがいいよ（藁

・・・意味不明なのだが・・・・・

厨房よ、何がしたいのか知らんがﾊﾁﾛｸなんかやめれ。
遅い、壊れる、疲れる、金掛かる（他、多数略

俺が手放したとしても、こういう２３１みたいな奴だけには乗って欲しくない。
こんな奴が乗るなら自分で潰した方がまし。

＞256
理由は？

お前らリア厨相手に大人げねーなぁ

>>257
お前がむかつくから
厨房は、宿題して寝ろ

>>258に0.8票。煽りの中にも一部真実がある。

>>231よ、クーペ載りですが何か？
そして８６に乗りたい本当の理由はなんじゃ？
話はそれからだ。

俺は仁Ｄヲタじゃないぞ。
　　煽　　り　　は　　無　　視　　で　　ﾏ　　ﾀ　　ｰ　　ﾘ　　進　　行　　

１に追加になりました

車板のスレが消えたので、こっちへ移転しました。

煽りは無視でﾏﾀｰﾘ進行

仁ｵﾀも無視
厨房は煽れ
または無視
つーか、ｲﾆＤｽﾚは他で

では、ﾖﾛｼｺ

純正パーツの法外な値上がりには閉口するよ。
ライトのスイッチ1個9000円とか、メーター10マソとか
日産のハコスカは30年以上前のクルマなのにそんなに
パーツ代高くないらしいが。

>>261に同意。
そして今更だがスレタイが若干不満。
「エンジン１基目」とかの方がリアルで（・∀・）ｲｲ!

と言ってみる。

ブレーキはＧＴＶとＧＴ-ＡＰＥＸでは同じ

>>265

補足するとＧＴはリヤがＬ/Ｔドラム。オプションでディスクの設定あり。
ＧＴ以外の1600車はＦＲベンチレーテッドディスク、ＲＲディスク

２３１はNAでﾌﾙｴｱﾛ､ATのGTOがお似合いかと思われ。

もしくはﾃﾞﾘｶ。

>>231

今のうちにカーセンサーの極上ワンオーナー目玉車を
家のクルマとして購入ｼﾙ！

>>266
オプションでディスクの設定って？
ソースｷﾎﾞｰﾝ

>>266
少なくとも新車解説書には、んな記述無いし聞いた事も無い。
ＧＴのドラムホーシングをディスクホーシングに換えてるヤシの事だろ？

早く　車庫が欲しい蝦蛄　蝦蛄　蝦蛄
　　車庫があれば夜でも８６いじれるのにな〜
　昔は会社で８６いじっていても怒られなかったのに
　　　いまは頭ごなしに怒られた　（　手にもっていた大ハンマーで頭殴りたくなってきてた　）
　　　　まあ　事故でも起こられたら上司の老後が危なくなるから　保身で閉鎖的になるんだな
　早く貯金ためて　車庫たてようっと　　そして嫁さんもモラおっと
　　この前別れて　しくしく状態
おいらの８６の助手席に乗った女の人数はざっと３０人以上になるな〜
　　いまの８６所有暦７〜８ねんになるから

>>274

当時のカタログにメーカーオプションとして設定あり。
前期型ではローギアードのファイナルがオプションなんてのもあり。
ただしリアディスクのＧＴなんて漏れも見た事ﾅｲｰﾖ！
蛇足で後期型はＧＴ、ＳＲに２トーンカラー（白/黒、赤/黒）のオプション設定あり。
ＧＴ-Ｖ、ＡＰＥＸには銀/黒の２トーンがオプション。
最終モデルにはＳＲの銀/黒も確認されている。

前にＧＴＶ乗ってたくせに仕様の違い忘れた（ｗ

ＧＴ−Ｖはパワステがオプションだっけか？
あとレビンはグリルが違う？
あとスタビの太さ・・・ぐらいだっけ？
他にもなんかあった気が・・・

>>231
正直、６年後に８６を取り巻く状況がどうかなんてわかんないけど
今より色々と大変になっているとは思う。部品の調達とか。
車買うときになったらその時考えれ。
今から６年後の考えても埒あかない。

ﾏｼﾞﾚｽしちまった・・・

>>274

ＧＴはパワステがオプションと勘違いしたかも・・・。
逝って来ます

ちょっと目を離したすきにススンドルｗ

将来乗りたいという気持ちはわかる。おれも厨房の時８６に将来乗りたくて
８６買った、今は二台目。途中浮気を何台かしたが戻ってきた。
ま、漏れが厨房んときに８６がリアルタイム販売中だったから特に問題なかった。
ただ231が買う時は相当キビシイだろう。ハナからレストアするつもりで
購入したほうがいいな。トヨタが部品供給してるかが問題だ。

で、８６に乗りたい本当の理由は？

>>268
あの「価格応談」てｺﾜｰとおもう。

>>270
同じく聞いたことないす。

>>231
ハチロク以外にＲＸ７（ＦＤ）を候補に入れとくとｲｲｶﾓ・・・

×ＧＴ−Ｖはパワステがオプションだっけか？
○ＡＰＥＸがパワステオプション、ＧＴ・ＧＴＶは重ステ

△あとレビンはグリルが違う？
○ＧＴとＧＴＶは同じで、ＡＰＥＸだけ違う。

◎あとスタビの太さ・・・ぐらいだっけ？

>>274
ＧＴにゃぁパワステの設定もなし。
そして自分に突っ込んでどうする。
ちょっと隙有り過ぎでﾜﾛﾀから逝ってこい！

ナックルが違うでしょ？ＧＴＶは。

６０年８月の価格表だしてきた。
強化ガラス仕様車は￥７，０００安だってｗ

＞×ＧＴ−Ｖはパワステがオプションだっけか？
＞○ＡＰＥＸがパワステオプション、ＧＴ・ＧＴＶは重ステ

パワステ、前期ＡＰＥＸは２ドアがオプション３ドアが標準じゃなかったっけ？


＞◎あとスタビの太さ・・・ぐらいだっけ？

バネもＡＰＥＸに比べるとちょっと硬い。ショック、ブッシュもＧＴＶは専用。
１４インチ６０タイヤ標準。ＡＰＥＸは１３インチ７０タイヤ+アルミが標準。

多分こんな感じ。酔ってるからアタマがよくまわらん...。

まあ、一目惚れってやつかなｗあのフロントマスクがたまらん。８６を好きになる前からスポーツ系の車に興味もあって、雑誌とかを読んでるうちに、よくわからんが好きになっていったの。

ぶっちゃけた話、漏れも仁Ｄ持ってるよ。
だが、あれに影響されたワケじゃないし、あれはあれでいいと思う。

新車で買って、ＧＴにパワステオプションでつけましたが？

>>283

何年式だろ？
大きく分けて前期、後期どっち？
多分後期かな？

>>283
げ、ほんとだ。。（解説書より）失礼いたした。
ＧＴＶが重ステでギア比がクイック化されてるのか。。

とりあえず、洩れも逝ってくるわ。。

>>282
フロントマスクたまらんのなら、今のうちに部品買っとけ。
（今、共販から出てくるのって「ＬＥＶＩＮ」の字無いらしいね）
君がのるころにはスレて曇ったやつがほとんどだろう。
おれのは中に水滴が年中ついてたｗ

>>286
ドキュソ氏、逝くな〜、語れ！

>>287
金がたまったら買います・・・

>>288
おー。ありがとー！純粋にうれしいぜ（ｗ
ではさっそく・・・

>>287
後期グリルね。じゃぁ前期グリルにしてしまえば（以下略）

>>290
あ、前期わすれてますた。
前期のＧＴ用はカコイイよね。

しかしドキュソ氏は新型車解説書をお持ちか？（ワラタ
５８年５月版と、５９年２月版のちがいはひょっとして、�T型�U型の違いなのかな？

>>291
正にそうじゃ（ｗ
漏れのは５８年５月版の新型車解説書。
>�T型�U型の違いなのかな
言われて見れば、確かにそうかもしれんなー。

＞２９０に折れが新車解説書あげた（藁）

>>279
GTVはステアリングラックのギア比が違う。
ナックルも違うがパワステ用のナックルと同じだったと思われ。

中２にタメ口きかれると、原がたつのは俺だけか？

アペの初期物はパワステじゃないのが有るけれど
ギヤ比はどうなってるんだ？？
誰か知ってる？？

別にタメ口だとは思ってないけど、、、、これで不快な人が多数いるなら、これからは気をつけますよ。

>>295
ﾁｮﾄ同意だがﾏﾀｰﾘ行こうZE！

>>296
GT・APEXとギア比はパワステ有無を問わず一緒。
GTVだけクイックになってる。

>>295
まあまあ、そう熱くならんと。

とはいえ、漏れもタメ口はどうかと思う>>231

ミサイル用に持ってきたのがアペのパワステなし
だったから気になってみた。
自分で調べても良かったんだが聞いた方が
早そうだったんでサンクス。

>>300
ちなみに頂いた新車解説書からです（ｗ

やはりな・・・・
また何か出たきたらあげるよ＞ドキュソ

あぁそうだ、ＧＴ−Ｖはロックtoロック三回転だっけ？
それが一番重要なポイントだった。忘れてた。

ＧＴ−Ｖもパワステ車もナックルアームの品番は同じ。
そういえば今月の某鳥雑誌にパワステのまま切れ角アップしてるﾔｼが
載っていたな。ちと怖いが。

どこかのショップで切れ角アップタイロッド（パワステ用）を
つくって欲しいもんですな。

ﾅｯｸﾙアームでの切れ角アップは、ステアリングをきると
アライメントが・・・。

そうですか。これから気をつけまつ。

（ｗ
よろしくおねがいします（ｗ
馴れ合いｽﾏｿsage

ハチロク用では

8305-8704　GT･APEX 重ステ
8305-8704 GTV
8305-8505 GT･APEX　前期パワステ
8505-8704 GT･APEX 後期パワステ

４種類ありますた。（パーツカタログより）

失礼。
>>306は>>302へのレス

パワステの８６から重ステの８６に乗り換えたが
重ステの方がイイね。年取ってからも乗れるかが心配だが・・（藁）

個人的に当時のグレード間の若干の違いってどうでもいいんだよね

走りに関係ある部分って社外入れちゃうし
快適装備なんてたかがしれているしね

８６好きだけど、８６オタクにはなりたくない

純正にこだわってレストアしている連中って嫌だ・・・

この頃、激しくパワー不足を感じるので、とりあえず９２後期Ｅｇにでも乗せ換え
ようと思うんだけど、逆転インマニだけあれば後は８６Ｅｇからの部品移植でＯＫ？
ﾏｼﾞﾚｽﾁﾎﾞﾝﾇ！！

>>310
少し前までは「走ってなんぼ」のﾊﾁﾛｸだたけど
車も部品も少なくなった今ではﾋｽﾄﾘｯｸｶｰに近いだす（ｗ

今、純正にこだわってる連中は５年後も１０年後も
乗り続けるつもりなんでしょ
それはそれで素敵だよ
２７レビンやハコスカGTRでｶﾞﾝｶﾞﾝ走ってる人なんて今は殆どいないと思われ。

８６なんて乗ってるだけで充分ヲタだろ

＞３１３
世間が騒がなければ普通の楽しい車だったのにな・・・

ねるあげ

昔は良かった。
単なるボロい車で済んでたし、仁D始まる前なんかはﾄﾚﾉは不人気で糞みたいな値段で、ﾄﾚﾉ改ﾚﾋﾞﾝというのも少なくなかった。
しかし世間が騒いでなければ純正、社外共に部品に困ってるだろうと思われ。

ﾚﾋﾞﾝで2ﾄﾞｱ好きな漏れにしては何かと助かるが、昔からのﾄﾚﾉ3ﾄﾞｱ好きは気の毒だ。

＞３１６
俺は昔から３ドアしか乗ってない・・
２ドアの後期、駆ったけれど直ぐ売っちゃったし。
嫌いじゃないんだけど折れには合わなかったみたい。。

>>316
そのとーり
あんな漫画がはじまったばかりに
ﾊﾁﾛｸ乗ってるのが恥ずかしくなって
売りますた（高くうれました）

>>318
別に国民総仁Ｄじゃないんだから、恥ずかしいってのは意識し過ぎかと。

９２後期Ｅｇネタは見事に放置されたか・・・
んじゃ気を取り直して、５バルブにキャブってどうよ？
ＦＣＲとかじゃなければ意外と安く上がらないかな？

５バルブにキャブゥ？
ハイカムなきゃ意味ないんでは？
もともと多連スロットルだしねぇ

９２後期の話は８６ライフの方が詳しいのかな？

>321
そういえばそんなサイトもあったな〜＞８６ライフ
ちょっと逝ってきます。

９２後期＞
誰でも出来るよ。問題はマニだけ。戸田の４スロキットなんて
どうかな？出来ればスロット付きが良いな〜〜なぜってそれは
・・・・・・・・・・・・・・２ｃｈネラーには秘密です（爆

マジレス＞AE85D1Jw←恥ずかしくないか？どーでもいいけど

＞マジレス
旧２好奇ﾀﾞｯﾀﾗｺｺｲｲﾖ

ttp://www.mirai.ne.jp/~jnagai/ae86.html

>>311
逆転インマニだと4番目のピストンが溶けてまうことがあるので変換ポートにするなりすると吉。
どうしても逆転インマニを使うならちゃんとしたECUを使うべし。

腰下だけ交換する手もあるけど、それも燃調合わせる必要あるけどハイコンプ程度なら
ノーマルECUで何とかなると思われ。

>323
やはり問題はマニだけですか。とりあえずは金と知識が無いのでそのまま載せ換えて
いずれ４スロ、ハイカム、フリーダムってなカンジがいいかなぁ〜と。

>324
そのサイト（・∀・）ｲｲ!! ｶﾅｰﾘ詳しく書かれてるね。
でも読んでたら自分でエンジンＯ／Ｈするの恐くなったｰﾖ（；´Д｀）

ﾊﾐﾀｲ同行会はﾏｼﾞﾚｽか？
某ﾄﾞﾄｺﾑ

ﾐ；・д・ﾐ＜忙しくて鬱だぞ。車も放置しっぱなしだぞ･･･

>325
貴重な情報ども！
324のサイトの載せ替えレポに、まさにその症状が出てました（;ﾟДﾟ）
やっぱフリーダム！？

>327
なんか漏れの質問に被ってるけど別人ﾀﾞｰﾖ！
スーチャーは今のとこ興味無しでし。

某ﾄﾞﾄｺﾑ掲示板に半角ｶﾅで名前書いたら見事に化けた（；´Д｀）

和湍ｽ係か？
デフだめなんじゃない？

トレノ後期バンパーに前期リップすぽいらーかっこいいね☆
しかし純正部品値段上がってる、２万円だったけ？

↑リップ本体だけなら16000円弱。

トヨタの社員価格で、９０００円ちょっとで買ったぞ

トヨタ社員うらやましい

天禄ってトルクが…
無いとオモフ

和湍ｽ係にﾚｽ付いたYO

しゃこたん８６の助手席に女の子乗せると、ちょうど８６の振動が
女の子の大事なところを心地よく刺激が包み込むようで（・∀・）
なんともいえない色っぽい目つきに変わる☆

国語０点

つのだ☆ひろ

>>337
走るバ(以下略)かよ！(w

妄想大王だな

92後期でつか・・・。
パイロットベアリングとガスケット類用意して
工事現場の鉄パイプに牽引ロープかけて二人で
人力パワー・・・。一人でやるときは腰下とヘッド分割して
人力パワー。半日で終わるよ。ノーマルECUで十分。一年半くらい持つよ。
それなりにトルク増えるし。でもカム入れないなら
86ノーマルの方が吹けるよ。O/C、電動ファンはつけたほうがいいよ。
あと進角させすぎに注意かなあ。今まで壊した経験から言って
マニの形状は多分関係ないと俺は思う。
ほとんど冷却系が原因のような気がするなあ。

デフ下ろすの(ﾟдﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
つか、オイル買う金が無ぇ・・・

>342
アドバイスさんきゅです。
とりあえず乗せてみますわ＞９２後期

>>343　ﾏﾂﾞﾚｽ氏
リングギヤが逝ってる可能性がかなり大きいかと思われ。
そのデフうなりが「ヒョォー」って感じの音であれば（以下略・経験済）

age

逆転インマニだと4番目のピスト・・・・・
これって間違えだと思ふ今日この頃。
ムカーシ院２７２アウト２６４＋ＴＲＤ０．８ガスケットで走ってたけど
別に問題なかったな。ＥＣＵもノーマルに毛が生えた程度のヤシで
走行会等にも結構逝ったけど猿人逝かなかったな。っと逝ってみるテスト

（；´Д｀）ﾒｶのことは全然わかんね〜ｱﾜｱﾜ

意外と某ﾄﾞﾄｺﾑ参加者多いのね！（ｗ

ID記念あげ

８６で直管にしてる奴は今すぐ氏ね。
ウルサイはクサイは辛抱ならん。

こぎたねえ奴もな！

>347
同じく（；´Д｀）

いちおうウチのはトラストのマフラー付けてるけど、
ほとんど純正と音の違いがわからん。

トラストマフラーＴＲ　だっけ？あのマフラー静か過ぎてつまらなかったらから
やかましいデフ下リボルバーにしたのだが、今度は整備性悪くなって
（後ろのコイルスプリング交換がやりにくくなった）
ヤフオクで購入したＨＫＳワインドマスター半額にしたよ。
ちょっと五月蝿いかな？だが独特のテールデザインに満足

ﾊﾁﾛｸはｲｲ車だたよ〜・・懐かすいな

ただ　あれだ、結婚したり子供が出来たりすると
乗り続けるの難しいね〜（ｗ　　
どうしても１ＢＯＸとかセダンになっちゃうよ

もし　もし！　８０カローラがセダン系もＦＲだったら
　　　　　　　（みんなも知ってるあのデザインで！）
一生のるかも・・・・カローラＧＴ（ｼﾌﾞｲ）

IDが86ぽくない？
僕は92に乗ってました。初めて持った車。
その後にS14を買って、その後は転々と。
パンダをこの前箱根でみた。珍しい。

>>355
5ドアの86?

乗って思ったこと

ハチロク高速道路つらい。（ドアから空気入りマス）
でもコーナーとかおもしろい！！
だいたい５〜６千くらいまわしてると運転してる感じがする。
エンジンはノーマルだから。
ま、ボディがヨレヨレだから補強入ってるけどね。
ちなみに20万�`で初期型トレノでした。

ドッドコムの参加者>>
漏れもその一人です。オフなんかで合った人に聞いたら
結構ココ見てますね〜〜

マジレスと海崎、合ってみたいな。多分凄いオタクな顔
してるんだろうな（ｗ

>>358
漏れは某ﾄﾞﾄｺﾑに書いたのこの前が初めてﾀﾞｰﾖ！！
８６ﾏｯﾌﾟに名前載せたりしてねっﾁｭｰﾉ！！

>マジレスと海崎、合ってみたいな。多分凄いオタクな顔
>してるんだろうな（ｗ
オマエモナー

359>>
お！よく分かったな。私はかなりのオタクで引きこもりヤローでし
仲間だね♪

ヲタヒッキーの>>358が見てみたい。よし、ＯＦＦしよう。決まり。
１１月２３・２４のエビスドリフト祭りに来てくれ！

（；´Д｀）＜358　俺？　重度オタク障害者だよ。ﾊﾁﾛｸのｻｲﾄなんて見ないで、エロ同人ｻｲﾄしか見ないよ。
ｱﾆｿﾝﾊﾞﾘﾊﾞﾘだし、ｷﾞﾄｷﾞﾄの２次ｺﾝだよ。今週末もｹﾞｰﾑｼｮｰ帰りのダチとｱｷﾊﾞの徘徊だよ。
けど、外見はどうだろうね･･･　まあ、俺は対人恐怖症だし自閉症だし鬱病患者だから合いたくないけど。

＞３２０
ところで今のエンジソの仕様は？

>362
２次ｺﾝでメンヘラーで８６海苔！ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

・・・ってネタでつか？
ネタじゃなければアキバで遭遇（以下略

>363
遡って見てみれば漏れへのレスじゃないですか。

今の仕様はエンジン本体は古ノーマルです。59年式。
約133000Km走行。換えたのはエアクリとエキマニくらいでっす。

（；´Д｀）＜ｱｷﾊﾞでよく逝くﾄｺ。ﾄﾗｲﾀﾜｰ､ｱｷﾊﾞｷﾞﾙﾄﾞ､K-BOOKS､ﾄﾗﾉｱﾅ。
先日、ｹﾞｰﾏｰズ新店舗で天広直人画集4500円で悶絶しますた。（でも買わないケチ）
あと俺、身長180（体重70以下）なんでｱｷﾊﾞｷﾞﾙﾄﾞではいつもﾘﾝﾎﾞｰﾀﾞﾝｽ状態でつ。

ネタか？マジか？ｗ

>366
ﾄﾗｲﾀﾜｰ！ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
漏れ、出没するのは５階から上ばっかﾀﾞｰﾖ！入ると２，３時間は出てこない罠・・・

しかし漏れのイメージしてた海崎ﾀｿは・・・
ハチロクは最終型の銀黒ツートン(いつもはカバーかけてある)で
１級建築士で、普段の足はラウムで、２人娘のパパで、奥さんが小学校の先生
だったのだが・・・

（；´Д｀）＜ｱｷﾊﾞｾｶﾞにﾄﾞﾙｱｰｶﾞ入っちゃって、そっちはﾌﾞﾗｽﾄｼﾃｨで色、音も万全。
なもんで、そんなに長居しませんが･･･
昔はﾈｰﾑに（当然１ｺｲﾝｸﾘｱです）TRDとかレビンとか入れてますた（最近はDQN)。
もしかして俺、そっちのほうも８０年代で留まってるような。８６も８４年式ですし。

俺は仕事も えー加減（近く転職予定）。結婚願望無し。生活も無茶苦茶。
ただし、そのｲﾒｰｼﾞで、非常に近い点がありまつ（何かは内緒でつｗ）。

ﾐ；・д・ﾐ＜そろそろ、ｹﾞｰﾑ板にｶｴﾚ！って言われそうだ。
まあ、長い話になりそうだから、また後日ｗ
しかし意外な所に意外な人がいるもんだな･･･しみじみ

>>358
もしかして・・・ＴＩの８６フェスティバル行きませんでした？

>>ﾏﾂﾞﾚｽ係
折れは８６マップに名前載せてもらってますが何か？（ｗ

>>海崎ﾀｿ
ゲー板住人でつか。８０〜９０年代のシューティングにはちとウルサイでつよ！
でもこれ以上スレ違い続けると叩かれそうなんでやめておこう・・・
もしメッセやってたら登録ﾄﾞｿﾞｰ＞majires_k@ほっとめーるどっとこむ

>>370
漏れも載せてもらおうかな・・・
あとアブノーマルホイルに１４インチ１４JのSSRマークIIの写真を送ってみようかと思う。

あげとくか

ここは　汚い　８６乗りばっかりなのか？（　お知りの穴は　ウオシュレットで
洗うか、彼女に舐めてもらうかどっちかにしよう　）

>>和湍ｽ係
スゲ〜な、１４Ｊって！
何に履かせるの？
私の浅リムアルミも載せてもらってあります（ｗ

>374
オレの持ち物じゃないんだけどね〜
昔の珍走団がＧＸ７１に履かせてたらしい。
とにかく凄い。十字レンチが入らないんだから。

ﾐ；・д・ﾐ＜和湍ｽ係さん、そのうちｼﾞｸ−リ語りませう。
あと、ﾒｰﾙはワケあって出せません。ｽﾏｿです。
今日は、さすがに帰るかな･･･。じゃ失礼。

８６ってエンジン３A？

>>377
Aがもういっこ足りない

３ＡＡ？？

３Ａ＋Ａ＝４Ａ

>>380
正解。
てなわけでエンジンは4A(-G)な。>>377

５Ａエンジンとかもありますよね。
Ｇはスポーツツインカムで
Ｆははいめかツインカム
５とかはどういう意味？

>375
ﾜﾗﾀ

組むときはどうやるの？チューブ入れんのかぁ

ドリフトの時ってどういうタイヤ履くかね
ヘタレな俺は１８５クラスだと食ってしようがない（銘柄問わず
かといってスタッドレスも悲しい気が

>>382
ブロックの開発順の番号だっけ？

>>383
Ｍ７Ｒとかリヤに履かすと最高にコントロールしやすい

>383
峠では185/60-14のウソコタイヤが（・∀・）ｲｲ!!
サーキットでは175/60-14のアゼニスＳＴ１１５の新品が（・∀・）ｲｲ!!

>>383
フロントは山・サーキット問わずST115
リアは自動後退とかから拾ってくる。
前後185/60-14。

リアが出なくて困ってるなら、エア圧で調整してみ。
とりあえず３ｋｇ

>>370
はい、TIの８６フェスティバル逝きました。♪
たぶん、話してます（笑）想像してるヤシです
ココってちょっとイジってやったら反応早いので
冷やかしでカキコしてます。

>>ﾏﾂﾞﾚｽ係
「１１月２３・２４のエビス・・・・・・」
って、こっちに来いＴＩの２コーナーで押しだして
・・・・・あ・・・・・げ・・・・・る・・・・・・はぁと

これからｱｷﾊﾞだ！ｵﾀな86はいるかな！？
￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　　)　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒￣｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>387
冷やかしでも何でもいいよ。相手してくれれば。
ＴＩって岡山！？遠すぎﾀﾞｰﾖ！つか、岡山だったら備北走りたいな。

>>388
アキバでハチロクって一度だけ見たな。ヲタ風が３匹乗ってた。
ｵﾚﾉﾄﾚﾉじゃ恥ずかしくてアキバには逝けないよ（；´Д｀）

age

>>マジレス君
ベホクかなーり近いｙｏ。コース整備しないので
コースアウトすれば必ず何処か壊れる。去年まで
よく逝ってたけどホイルすぐ痛めるので今逝って
ないな。ベホク来いよ♪下コースならおごってや
るよ（ｗ

あげとく

秋山　渉･･･

ネタか？ツリか？ヲタか？

>391
ベホクかなーり近いなら２ｃｈドリミーチング逝けば？
そういえば今日は第１回の名阪のハズ・・・
あーベホク行きたい。片道６００Ｋｍくらいだったかな？
３連休の中日とかだったら気合いで行くんだが・・・

>>393
名前からして、厨房の仁Ｄｵﾀでしょう

きょう　エキマニに　耐熱布　巻きたいな　なぜかというと
　
　　　　　　　　　セルモーター　焼けて　回らなくなるのを　帽子死体から
　　　　治るかな？

耐熱布をセル（１Ｇ）に巻いていますたが、だめでした。

耐熱布巻いてるけど、デスビキャップの熱とかすごいんで
そっちにも保護布巻いてる。
セルは巻きづらそうなので、逝かないよう祈ってる。

耐熱布を巻くと逆に放熱出来なくなるから、完全に巻くのはまずいんじゃ

とおもた

ﾄﾞﾄｺﾑのむだばなし掲示板ってむだ人間掲示板だと思う

今日　耐熱布巻いてみた、エキマニ止めてるボルト一本滑っていた、しくしく
ＲＳＲエキマニはデスビ取らなくてもエキマニはずせるから嬉しいな
とりあえずセル焼けは防げたかな？　今日は涼しかったからよくわかんない
しかし　ひどいオイル漏れだ　早くエンジン載せ変えしたいな

耐熱帯は水に浸してから巻いたかい？
あれ乾いた状態で巻くとガラス繊維が舞って大変だよね。

８６乗りの出来事（・∀・）通勤は車でするのだが、おならだと思ってぶ〜ってしたら水みたいなのが、
ちゃ〜って出てしまって、パンツを通してズボン　果てはシートまで
べったり。　半分お知り浮きあげて会社まで行って、速攻で会社にある
洗濯機でパンツ洗ったよ、しばらくはパンツなしで仕事して　３０分後に
べたべたパンツ掃いて　人体乾燥してた　、　誰にも気づかれなくて
よかった　いままでこんなの２回あった

>>403
８６じゃなくともありえる出来事かと思われ（ｗ

>403
激ﾜﾛﾀ

で、シートの恥ずかしい染みはどうしたのでしょうか？

起きた　シートの染みは車を洗車する雑巾でごしごし拭いたョ
　　　んで拭いたところのにおいを嗅いでＯＫ（・∀・）つ

２回もあったのかよ（ｗ

車がかわいそすぎ

耐熱布って耐久性無い？
なんかぼろぼろ切れて取れちゃうよ
安物だったのかな？

>>409
巻く時に、ほどよく水分を付けて巻けば切れない。
霧吹き等で、水をかけるのがポイント。
これで自分は３年はもってる。

ついでに質問なんだけど、純正の油圧計って
普段どの辺りを指示してるのが普通なの？
四分の三の位置だけど、これって正常？

>>409
切り離した端っこが糸プラプラしてるような状態だとそこから
ボロボロとほどけて逝っちゃうから端っこは内側に折りたたむなど
ほぐれないようにしておいた方がいいＹＯ！

>>411
回転数や油温によって結構かわってくると思うけど、
普通に回ってる状態だとそれぐらいじゃないのかな？
アイドリングだと1/2とか1/4の位置あたり？

>410,412
なるほどー、レス感謝です

>411
純正で油圧計付いているのは便利だけど、所詮相対値なんだよねー
一番左のラインをを０、中央を５、右のラインを１０とすると
俺のはアイドリングで４、全開で８位かな

>>358
ﾔﾊﾟｰﾘ!!（ｗ
１１月のＴＩ逝くけど、いじめないでね〜。

デジパネをアナパネにするのって難しいのかな？
この前　フユエルユニット交換したのだが　デジパネとアナパネ用では
番う事を知った

>>370
はあい、了解♪

だれか８６売ってくれる方いらっしゃいませんかぇ？
突然かきますたが、８６探しているんです。
前の８６はHKSのスーチャーだったので、次はNAがほすぃ････
神奈川近隣で車検付きで３０マソ以下で売ってやっても良いというかたいたら
メールください。
８６の使い方はドリフトです。
３速クラッチ蹴りでノーマルEGで吹けるかなぁ？
よろしくお願いします。

ああ･･････メアドと名前わすれますた。
417は私です。
よろしくおねがいします

>>415
かなり面倒って聞いた事がある。
でもデジパネの方が見易くてよくない？

あげ

うちの相方の86はデジパネ。
私は>419同様見易くていいと思うんだけど
（ガソリン少なくなったとき残量が細かくわかるし）
でも相方はどうしてもアナログが（・∀・）ｲｲ!らしく
パーツかき集めて頑張ってるよ。

でも時々デジパネの全表示がフッと消えることが
あって非常に焦ります…エンジン掛けなおせば
直るんだけど。

フュエルユネット壊れたと時はいろんなのがちかちかしてたな

いろんなとこからオイル漏れしていて　凄く鬱

ヤフオク見てるといろんな物が欲しくなる

デジパネ→アナログ　にしますた、簡単でした、配線の色おんなじだし

今度自分でオイル交換しまつ。


なんかオススメのオイルってあります？
自分はかなり上までまわします。

つーか何�gはいりましたっけ？

>>424
それはシランカッタ。
今までデマを信じていたらしい。

＞それはシランカッタ。
＞今までデマを信じていたらしい

某専門店で聞いたら「配線一式引きなおしですね」
と抜かしていました

>427
漏れもそんな話を聞いてた。実際のトコ、どうなんだろ？

ﾄﾞﾄｺﾑの情報室に詳しく載ってるよ。＞デジ→アナ
面倒臭そうだよ。
配線違うってさ！

>>429
見ﾀｰﾖ。めんどくさそーだね。
漏れはデジパネ大好きなんで関係ないや！

というわけで>>424は嘘つきｹﾃｰｲ！！
配線の色違うじゃん（ｗ

ﾐ；・д・ﾐ＜昨日はカキコ出来なかったぞ。土曜日はｱｷﾊﾞの駐車場に、1台赤黒ﾄﾚの3ｄｒがいたぞ。
５年くらい前から駅前の大駐車場を観察（眺めてるだけ）しているが、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ率が異常に高くて笑うぞ。
あそこの駐車場を見れば「ｵﾀの好きな車」が解るぞ。

ﾐ；・д・ﾐ＜俺のもデジパネだ。。。最初はダサくてダサくて絶対交換してやろうとｵﾓﾀが、もう面倒臭いし慣れたからいいや。

＞というわけで>>424は嘘つきｹﾃｰｲ！！
＞配線の色違うじゃん（ｗ

あーあ、嘘つき扱いかよ

ttp://oak.zero.ad.jp/~zaj62309/gif/digiana1.gif

これでも見れ（ブラクラやグロ、死体画像じゃないぞ）

ソース元
ttp://oak.zero.ad.jp/~zaj62309/htm/digi-ana.htm
（これもブラクラやグロ、死体画像じゃないぞ）

>432
正直、スマンカッタ。嘘つきは言いすぎた。
確かに配線は同じ色どうしで繋いであるね。
でも結構面倒そうだよヽ（`Д´）ﾉ

>>433
け、結構色が違うような気が・・・。
実際やってみると、殆ど一緒なんですかね?
経験者のみぞ知る状況でしょうか。

結論、電気関係が苦手な人以外、
想ったほど面倒ではないって事でしょうか?

>>434
>>435

ギボシ付けるのが面倒なだけで誰でも出来ます
違う色の配線を繋ぎ合わせる事は全く無かったと思う
1年以上経ちますがノントラブルです。

ﾎｯｶｲﾄﾞｰのﾔﾛｰのﾎﾑﾍﾟﾉｯﾃﾀぞ

たる

ttp://www.hakuyukai.or.jp/86/info/meter/meter.htm


ここで完璧

>ここで完璧

そこも取り付けの際、参考にしますた。

確かに、目がチカチカするけど、
記号を辿ると結局同じ色同士を繋いでるんだね。
う〜ん、表記の違いでこんなにも理解し辛いなんて・・・。
＞名無しだゴルァ。さん失礼シマスタ。
自分が「配線違うよ!｣なんて言い出したもので・・・。

９２乗ってた時にﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈが多分熱でやられて頻繁に消えるように
なったのでﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈ→ｱﾅﾛｸﾞ やった。８６とそう変わんないでしょう。
燃料スイッチ交換しなかったから燃料計は動かなかったけど
他は全部動いたよ。
なんとなく配線図を見て楽勝かなと思って始めたら配線図なんかに
全然記載されてない配線がめちゃめちゃ沢山あって焦ったけど、
確実なところから繋いでいって、残ったところは色と勘で全部繋いだら動いた。

＞名無しだゴルァ。さん失礼シマスタ。
＞自分が「配線違うよ!｣なんて言い出したもので・・・。

同じ８６乗りとして好感が持てます

んじゃあサービスで
「水色の配線は２組あるので混ざらないように注意」
キンコンチャイムと回転数信号だったようなきがします

ﾐ・д・ﾐ＜「実にいいこと」なんだろうが、こうも煽りが来ないと ﾁｮﾄ 妙な気分だ･･･

デフのバックラッシュを０．０９にセットしてみた(￣ー￣)ﾆﾔｿ

スレの伸びが鈍ってんぞ。
海崎ﾀｿｶﾞﾝｶﾞﾚ。ｵﾚﾓﾅｰ
ﾏﾂﾞﾚｽﾀｿﾓｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>443
実はGTV海苔だったりします・・・。

バックラッシュ調整、自分で出来た？
アクセルオン・オフで「ｺﾝ､ｺﾝ]って音が出だしたから､
自分も、もう少しバックラッシュを詰めたいと思っているんだけど･･･。

>>447
自分でやったＹＯ！
正しくは、調整したら０．０９になった。ﾀﾞｰﾖ（ｗ
1/100ドンピシャめがけて調整するのは無理ぽ。
規定値より小さいけどまぁＯＫってことで。物は試しだ！

ﾐ・д・ﾐ＜ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ･･･　風邪ひいた。週末また雨だって･･･。勘弁してくれ。。。

　　 今だ !! 450ｹﾞｯﾄｫｫｫｫｫ !!　もうすぐ箱根参拝の季節〜♪
￣￣￣￣￣∨￣￣Ｖ￣￣￣￣
　　♪　　 ∧∧　 ∧∧
　　　　　 (ﾟДﾟ,,) （ﾟДﾟ ∩　　♪
　　　　　と、　 ⊃/つ　/
　　　　　_⊂,,　）（　ヽノ
　　　 ／＼　Ｕ　し^ J、　　　　　　　 (´´
　　　 ＼／|￣￣￣￣|＼　　　　　　(´⌒(´
　　　 　 ＼|　 AE86　|≡≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　 　 　 　 ￣￣￣￣　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

また雨かよ（禿鬱

ハヤシストリートを履いているハチロクは（渋めな外観で）カッコいい。

植尾の８６見たらブロンズのＴＥ３７ホスィくなった

４５３の考えは、仁Ｄ見たら８６欲しくなったって考えと同じ。
個性ってもんがねーのか、お前には？

>>453
ＴＥ２７の次の型のＴＥ３７の銅色かとおもた

>454
いいじゃねーかよ。別に。
飢緒のホイールは１４インチ。
俺は１５の方が好きだナー。Ｐ−１が安いのにｶｺｲｲと思う。

>>454
有名人が履いてるから自分も履きたいって、ごく一般的な心理じゃん？
ＮＩＳＭ○のＬＭだって古愚痴１８０が履いてからヒットしたって言うし。
植尾のＴＥ３７はレイズが供給してるんだからメーカーとしては>>453
みたいな人間が現れてくれれば本望だろ。

>>456
Ｐ−１安くてｶｺｲｲと思うんだけど、ハチロクにちょうどいいオフセット
が無いよね。ワイドトレッドスペーサー必要だと思う。

これが　宣伝効果ってもんだろうな、おいらも８６買ったのは
どりこんでかっこよかったから（　なかい　みき　コンビで　）

＞マズレス
P-1て±０でもツライチになんねーの？
雑誌なんかだと、オフ＋１５？ぐらいにスペーサー
２０ｍｍぐらいかましてるね。

>454
イニＤよりずっと前から８６乗ってますが・・・

基本はワタナベとか古めのホイールだけど
エンケイのバレルとか最新ホイールも捨てがたい

っちゅーか新品は買えんよ、高くて
そんなの買うなら足回りとか他に使うし
悲しいサガ・・

(´-`).｡ｏO(８６の相場って落ち着いてきたのかな・・・いつが買い時かな？)

個人売買（ヤフオク等）なら妥当な金額じゃない＞８６

ﾐ・д・ﾐ＜ここしばらくKP61とか、相当値上がりした感じ。
もう８０年代前半のはビンテージ入ってる（その上、故障も多い）
ので、安い物件は少ないぼ。

ちなみに俺がトレノ買った直後にブーム到来だって。
今は関東じゃブームは沈静化しとるそうだ（西に移動してるらしい）。店長談。

>454
Ｐ−１に+-０なんておいしいオフセットは無かったような・・・
漏れの経験では７．５Ｊのマイナス６位でツメ折りして、そこそこツラだったよ。

ちなみに今フロントに１４インチ７．５Ｊ−６のテクノファントムを履かせてる。
なぜかＰＣＤ１２０（ｗ
２５ｍｍのＰＣＤ変換スペーサー入れてるからフェンダーに擦りまくりﾀﾞｰﾖ！！

７Ｊ±０あたりホイル８６の限界だな。フェンダーに
タイヤ被せたいならの話なんだけど・・・・・・・・

>>463 464
(´-`).｡ｏO(レスありが�d。そろそろ買い時かもしれませんね…）
　　　　　　(姉がカロゴン、弟がフィールダーなのでレビン買って）
　　　　　　(カローラ三兄弟になります…)　
　　　　　　　

ﾐ・д・ﾐ＜腹が減ったぞ。風邪も治らんぞ。週末はまたも雨で最悪だぞ。
ところで、先週、ミーのマシンの直上でノラ猫が暴れたらしく足跡がｲﾊﾟｲあって鬱だったぞ。
確かにあの駐車場の面々の中ではミーのマシンが一番車高が低いが、止めろ！と言いたくなったぞ。

ﾐ・д・ﾐ＜昨夜、近所のガソリンスタンドでハチロク（仕様は内緒）がボンネットを開けられ店員さんに
いじられておった。まあ、「GSと８６」は御約束のような光景だが、まだまだ現役で多数が生息していて
嬉しくなった。普段はそこVIP系がよくタムロしてるGSなんだけど。

そういやその店 先日、酒買った帰り道。夜１２時、閉店作業をしているところ、平井堅の「大きな古時計」が
大音響でかかっており、そのヤン車との光景が大変ミスマッチでステキだった。

漏れもＧＳでバイトしてたんだけど地元じゃ有名なハチロクスタンドですた。
４人いた夜間バイト全員ハチロクだった時期もありますた。

>海崎ﾀｿ
ＶＩＰもローライダーも走り屋もバイト同士は仲良くやってたよ
つか、普段の足はカプリ巣とかIIバンだった漏れ達。

ハコスカのジュンちゃんがボンネット開けているシーン、いいよね

なんかあーいう感じで８６乗っていきたい

ボンネットは　ＦＲＰでボンピンのみで止まってるから
簡単にボンネット開けれるよ☆しかしそこに鎮座してる４ＡＧは
ＯＩＬ漏れ激しくて鬱

4agスレ落ちた？

ﾐ；・д・ﾐ＜ageるぞ･･･。風邪が悪化しているぞ。
「バカは風邪ひかない」ってのはウソだったのか？と問い詰めたいぞ。
まったくハチロク海苔に風邪とか病弱なのは似合わないぞ。

☆GSのハチロク海苔というと親切な人ばっかりだった。という印象です。
純粋に車好きなんでしょうね。。。。

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~jcca/02hill/index.html
86ヒルクライム。11/4

この間、前にいた旧インプレッサが信号ダッシュかましたんでこっちもフル加速
２速全開の時点では思ったよりも離されなかったな
当方約１４０psくらいだけど

向こうが手を抜いていたのか（ｗ

明日　京都の○ーランド行きたいのだが　どう？

>>478
買うのか？

200万持ったか？
ローンでも頭70〜80位はみとけYO！

>>478
行ったならレポートしてくれ！

この前、アイドリングで失火してて、プププとおならみたいに排気されてた。
ためしにデスビにつながってるプラグコード抜き差ししたら直ったの。

原因はよくわからないけど、コード交換した方がいいのかなぁ。
中古で買った時からのTRDの赤いやつが付いてました。

ちょっとしたことで調子が変わるのねぇ　86は不思議ダーヨ。

>482
そんな原始的なとこが好き！

点火系なんかも下手に社外入れるより純正の新品入れたほうが調子いいという罠

とにかく調子悪い部分をつぶして、楽しく乗りたい

プラグはBCPR5EY-11を使っています。
4本で1500円

４７８　です
　
チラッと　行ってきたのですが　行くのに４時間　帰るのに　６時間
かかりました、シャコタンで足回りの固い８６で女の子横に乗せて
文句いわれなくてよかったです☆　全て国道のみ走ったのでひどく疲れました
京都の街中で８６はとっても似合わないというのが分かりました
きれいな８６いっぱいあったので目の保養になりました

あ〜ノーマルで良いから　エンジンリフレッシュしたいな
ＯＩＬもれ激しくて遠出するのが　怖い

（・∀・）

>>485
で、エ地君とは話したのか？

>>488
誰とも話せず　帰りました　です　　
　　　おいら人と話するの苦手

暇な奴だな

パチンコ屋行って　ミリオンごとおなどして人生廃人街道まっしぐら
より　よいと思われ

ﾏﾝｶﾞに影響されてる馬鹿が乗る車？隠れｲﾆDｵﾀｸ このスレに近づくな、ウザいんじゃぼけっ、氏ね。

急に怒ってどうしたん？
内容は分かるが・・・

フロントブレーキディスクに青い模様が入った（；´Д｀）
再研してもだめっぽい・・・

厚みはどうですか？
研磨するより買った方が安い場合もある罠

みなさんマスターシリンダーストッパー入れてます？
個人的にはあまり好きではないのだが
入っているとフーリングいいよね

ホースはノーマルで十分だと思うが

>>494
スポーツパッド入れて禿げしく攻め込んだらそうなる罠
気にせんでよし！

ﾐ|i・д・ﾐ＜風邪が悪化して細菌感染したのか中耳炎で耳が痛い。病院行きｹﾃｰｲ･･･。　　鬱だ。

>495
ディスクの厚みはまだまだあるんですが、純正を研磨してまで使うのもどうかな
と考えとります。新品も結構安いのあるし。

>496
シャリシャリ音が出て気になる罠。
実際、このまま乗ってちゃｲｸﾅｲっしょ？効きはほとんど落ちてないようだけど。

>海崎ﾀｿ
それは大変やね・・・
こんな時は家で大人しくエミュで遊ぼうぜ（ｗ

>>494
青いのって酸化皮膜でしょ！？
だったら問題無しだと思います。
よーく見てみて､小さなヒビが入ってたら要交換だけどね！

右リアブレーキ、引きずってるよ。
ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟﾝは問題なく動くけど､ﾗｼﾞﾍﾟﾝじゃあﾋﾟｽﾄﾝが固くて回らない・・・。
工具の通販、「直線」で専用工具買って来ます・・・。
固着したかな〜？

　　 ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
　　( (-( -( - ( -д(　-д)
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ﾊｧ─) .| /（ ヽノ　　ﾉヽっ ─･･･
　　　∪∪とノ(／￣　∪
　　　　　　　


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　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　Д)っ
　　　⊂｀ヽ( -д-)　_)д-) )　　ﾉﾉ
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
ｽｩ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ﾉ ──
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　　　　　　< ｀(　ﾟДﾟ) 　　　　　　　　500ｹﾞｯﾄ！
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
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　　　　　　　∪￣￣￣＼)

ﾐ；・д・ﾐ＜ﾏﾂﾞﾚｽ係さん、明日 耳鼻科行ってきます。マジでおかしい･･･。何はなくとも健康第一。
　　　　　　ところで俺がもし、もっと早く（学生時代）ハチロクに乗っていたら？
　　　　　　多分チョ―シぶっこいて自爆してたろうな、としみじみ思う今日この頃。

耳鼻科じゃなくて精神病院にしとけ。

友達の家に　５ＡＧあるのだが　今度　乗せ変え　しようかな？
もう　何年も　かけていなくて　保管場所　よろしくないようなのだが

びーる

503
ここはお前の日記帳じゃねーんだよ。
いいかげんウザイ。

隠れｲﾆDｵﾀｸは、来るなぁっ！スレが汚(けが)れる。
ｵﾀｸは車内水浸しにして、氏ね。

私、503、505とは一切関係ないんで、念の為。