【丸目】丸目四灯インテグラファンクラブ�[【四灯】

過去ｽﾚ
�Y(dat落ち？)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041347165/l50
�Z
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054228685/l50

ﾏﾀｰﾘ進行でｵﾅｶﾞｲｼﾏｽ

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　　　　　　　　　　　　　__,,γ⌒ヽ　　　　たいがー　　　 .　 ＿
　　　　　　　　　　 ,,-''", ―‐―ｲ―ュ---､,,,,,,,,,,_　　　　　　　　三＼
　　　　　　　　　／ ∠　　ム＿ゝ三i二二(山山ｱｦ　　　　　 -=　二）
　　　　　　　 γ √　　イ,, -"　　　　　　　　　　　　　　　　　　.三／
　　　　　 　 .ん､_(γ７''"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣
　 　 　 　 . /ゝ,.r―イ'rュ
　　　　　　/　ﾉﾘ　ﾘ　, --'.､
　　 　 　 /　//　人 ,.へ　 .＼
　　　　　 7""''r'"　"　　ゝ-　.)
　　　　._,ｲγﾌ　　　　.γ　.／
　　　∠ _,,シ　　　　　人／
　 ／シ"　　　　　　,ｲ .ｲ
　ﾑﾆ(　　　　　　　 ~ヽ_ﾄ､

>>1
(*´ω`*)乙

>>1
お疲れぇ(･ω･)ﾉ▽´ﾌﾘﾌﾘ

テンプレ

インテグラ年表
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/integra/index.html

丸目データ
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/integra/94it4-ka-307/index.html

補足
・98年モデルから海外では後期丸目
・96年モデルから日本では角目にマイチェン

後期丸目への変更はバンパー、バンパーを留めるパーツ、ヘッドライト、ウィンカーが必要
ヤフオク、スポコンショップ等での入手が一般的ルートと思われ

FAQ
・ライトバルブ
　ロー＝HB4　ハイ＝HB3
　対応の汎用HIDキット取りつけ可能

・タイヤサイズ
　175/65-14（ZX、ZXi4WD）
　185/65-14（ZXi、ESi）
　195/60-14（ドア開口部の参考サイズ）
　195/55-15（SiR SiR2 タイプR96純正）
　215/45-16（タイプR98純正）
　205/45-16、205/50-16等（インチアップ時）
　205/40-17、215/40-17等（インチアップ時）
　215/35-18等（インチアップ時）

・オールペン価格
　20〜30〜仕上げ、店によりピンキリ　メタ、パールは価格アップ

FAQ2
・丸目６灯キット
　http://www.dangunracing.com/dc.html

・ユーロテール
　ウィンカーが赤でなく、赤の反射板つきであれば保安基準上は問題なし
　そのまま車検はオススメできない
　安物は水漏れ多し　コーキング推奨

・オートアンテナ
　うまく収納されない場合→伸びているときに真っ直ぐに手で直し
　古い油を拭き取り、CRC5-56やスプレーグリスを新たに吹きつけ
　出入り時のガタガタ音→ある程度はあきらめる

じゃ、こっちが本スレって事で。

先に出来たしね。

10(σ´Д｀)σｹﾞｯﾂ!!
俺の丸目は10年目

ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟしますた

じゃ、こっちでいいや。俺はそんな了見の狭い人間じゃないし。

こちらが、本スレということで。

http://gs-r.hp.infoseek.co.jp/acuragazou.html
ＡＣＵＲＡ　ＩＮＴＥＧＲＡ

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/19930520/index.html
PRESS INFORMATION 1993.5.20
このコンテンツは1993年5月の広報資料をもとに作成されています。

http://www.honda.co.jp/
本田技研

>>1
でも、次回からはできれば、これを踏襲してくだされ。
「○○丸目四灯○○インテグラ」

次ｽﾚﾃﾝﾌﾟﾚ案　(早

○○丸目四灯○○インテグラ�\

1　過去ｽﾚ一覧
　>>2　ﾘﾝｸ集
　>>3-　FAQ

2　車ﾃﾞｰﾀ、ﾒｰｶｰﾘﾝｸ、便利ﾘﾝｸ

3〜　FAQ

次ｽﾚは950が立ててね

今までのﾍﾟｰｽだと次ｽﾚは来年5月あたりかな？

>>16
こっちが本ｽﾚ確定ならもう一個の方削除依頼ｵﾅｶﾞｲｼﾏｽ

Si-VTEC　DC2　で　タイヤ185 65 15 の場合　空気圧いくらにすればいいの？

>>17
終了してきた。
削除依頼は面倒なので、dat落ちで勘弁。

あげ

本田◆D1dMxLnEgMさん大人な対応乙

>>18
なんでそんな意味不明なサイズにしたんだ？

誰か答えられるか？

>>22
スタッドレスタイヤを安くすますためです

185/65履くなら普通は14インチに落とすぞ。
ま、直径にして2cmくらいしか違わないからいーけどね。べつに。

>24
そうでした。間違えました。
１４インチです

>>18
おそらく純正と同じくらいで良いかと。
前2.1　後1.9くらいかな？

誰か詳しい人・・＿|￣|○ｶﾓｰﾝ

185/64-14ならZXi、ESiの標準サイズだからドアのとこに書いてあるんじゃ…

×185/64
○185/65ｽﾏｿ

>27
おれのインテはSi-VTECです。
ドアのところには195/55-15 195/60-15 のやつしか
書いてません。

あ、そうなんだ…
下のグレードだと195/55-15のデータ書いてあるのに
上のグレードは14インチの時のデータ書いてないのか…

だれか時間ある人見てきてくらさい…

195/60/14じゃないの？？

おれ昔205/55/16でインナ-フェンダーにあたりまくった苦い経験があるから
外径サイズアップはよく考えてといいたい

タイヤサイズは>>6のFAQ参考にﾄﾞｿﾞｰ

旧スレ使い切れ

　丸目のテールランプが切れちゃったんですが、
どうやって交換したらよいでしょうか？
　トランクの内側から交換するんでしょうか？

>>34
そうだよ。内側から。色々めくってみれ。

34に言う訳ではないけど、丸目スレって、車種に関係ない初歩的な質問
多いので（１台目が丸目って人、多い？）、色々貼っとくよ。

新規スレッドたてるまでもない質問＠車板148
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068299908/l50
【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1066658911/l50
初心者のカーオーディオ　Part20
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067780485/l50

ホンダスレッドメニュー
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044428398/l50
【DC2】インテグラ TypeR Part8【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066126304/l50
旧型インテグラ　非R　×iS・R
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048717788/l50

>>35
ありがとうございます。
勉強します。

結構いじってる人ってどれくらいいる？？そしてどんな感じ（効果とか）？
エンジンスワップとか腰下いじったりくらいまでやってる人の意見が聞きたい。
Rといい勝負できまつか？？。

>>18, 26

4ドア用（ＤＢ８等）の取説によれば、そのサイズだと前2.0、後1.9です。
３ドアにそのまま当てはまるかはわかんないですけど。

ちなみに他のサイズは…
　　　　　　　　　　　　　　　　　前　　後
175/65R14 82H　　　　　　　2.0　　1.9　　（ZXｉは　2.2　2.2）
185/65Ｒ14 85Ｈ(86H)　 　 2.0　　1.9
195/60R14 86H 　　　　　　2.0　　1.9
195/55R15 83V(84V) 　　　2.4　　2.3

応急用スペア
T115/70D14
T125/70D14
T135/70D15
いずれも4.2

>>38
18でも26でもないけど、乙！

>>37
黒ﾍｯﾄﾞの時
　ﾎﾞｰﾀﾞｰ304
　ﾇﾌﾟｰﾝECU
　ﾇﾌﾟｰﾝ4-2ｴｷﾏﾆ
　ﾓﾝｽﾀｰｴｱｸﾘ純正交換ﾀｲﾌﾟ
これで96Rと互角
ﾐｯｿﾝを96R用に交換したら勝った

今
　98Rのｴｿﾁﾞｿ＋ﾐｯｿﾝ
　海苔味噌ECU
　ﾇﾌﾟｰﾝ4-2＋2-1
　98R触媒
　ｱﾍﾟｯｸｽ隼ﾏﾌﾗｰ
　ｾﾞﾛｾﾝﾁｬﾝﾊﾞｰ
S2000より速いｗ

>1さんスレ建て乙です。

念願のHID入れますた！
いやー本当に明るいですわHID。もう最高。
これで夜間のドライブが楽になりまつ。

＞37

戸田カム+バルブスプリング
R用ピストン
無限エキマニ+マフラー
つちのこチャンバー
ケイマックスECU
ファイナルATS4.929　1-5速は純正

これでボッシュシャシダイ199馬力（補正込み、夏場測定）、ストレートでRより少し上かなという程度。

>>38
ありがとう

オイルとフィルタの交換やろうとして、

先にオイル交換だけ済ましてしまった_|￣|○

もう1年以上フィルタ換えてないから3ヵ月後にもう一度やらんと・・・・・

×30ｋｍ/ｈくらいからステアリングがブルブル震えるようになったんだけど、
ホイールのバランス取り直せばよくなるかな？

昨日、走行距離が10ﾏｿｷﾛを突破！
タイベル換えないと。

>>45
シミー現象ってヤツじゃない？
俺はホイールバランスで直った。

漏れのＤＢ８、ワイパーの間欠モードが
効いたり、効かなかったりします。。。
コンピューターとか壊れてるのでしょうか？
修理するとしたら高額ですか？
鬱だ。。。

>>48
インテグレーテッド・コントローラー(ヒューズボックスの内にあるユニット)が
駄目になってるよ。漏れのもワイパーの一番遅いやつが効かなくなったんで、
平成8年の同じ型（ウチのはDB6）の部品取り車から3,000円でゲットして
自分で取り替えたよ。今はすっかり直って元通り。
ディーラーで新品買ったら工賃込みで2万位じゃないかな？

>>48
おいらのも今ダメになってる。
工賃込み税別で￥12750だって。

ｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄ剥がしたつわものはおりますか？
漏れトライしたけど、負け犬なんで途中でｷﾞﾌﾞりますた。

いや、あまり意味ないのは承知ですが、むしょうにいじりたいとき
ってありません？

いい方法があったら教えてくらさい。

意味ないっていうのは語弊がありましたね。

ｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄはずす前にｴｱｺﾝはずせっていう話なんですが、
なにせ道出身の千葉在住には夏のｴｱｺﾝﾚｽは無理があるわけで。
とりあえずｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄをはがしたいなと。

>>48
インテグレーテッド・ユニット、部品代が９０００円で工賃が４０００円ですね。
キー抜き忘れライト消し忘れ警告音、ワイパー間欠、リアウインドウ熱線なんかの
制御をしてるそうです。
これが駄目になるのはインテグラの持病っぽい。

この間　タイヤ交換したとき　スペアタイヤ入ってるところに
水たまってたよ

>>54
悲しいことに仕様です(つд`)

>>54
ﾃｰﾙﾗｿﾌﾟのﾊﾟｯｷﾝ交換

>51
アンダーコートも剛性に一役買っているし、
軽量化っても重心が上がるよ。
春先までエアコンのベルトを切っておけば１馬力はあがるかな？

>53
リアウインドウの熱線（デフロスターっていうんですか）がときたま
作動したりしなかったり…これもインテグレーテッド・ユニットが
ダメになってる可能性があるってことですね…。
これから寒くなって、雨の日などヤバイかなぁと。

うちの丸目ちゃんのステアリング交換したいんでつが
真ん中のナットがピクリとも動かない！！
なんかよい方法ないでつか？

>>59
スタンド行った時に、「おっちゃん、ここ緩めてよ」ってインパクトレンチ
で緩めてもらう、または自分で緩める。

で、どんなレンチでやってる？タイヤ交換で使う十字レンチがおすすめ。

>59
男性の方ですよね？
十字レンチ使って本気で力入れれば外せると思いますよ。

>58
ですね。
俺の車は関係ない時ピーピー鳴って、熱線が勝手にON、OFFして
ワイパーは間欠にしても連続作動だったけどユニット交換して直ったよ。
一粒で三度おいしい？

>>59
キー抜いてハンドルロックしてやってますか？
あとハンドル抜くときに一気に引くと顔に激突して鼻血出るので注意。

TYPE-R赤エンブレム付けますた。(･∀･)ｶｺｲｲ!

>>60>>61>>63アドバイスありがとうございます。
ロックもして十字レンチも使ってるんですがダメです・・・。
ガソリン入れるついでにスタンドのお兄さんにたのんでみます。
ここの住人さんはみな優しいですね。ありがとうございました！

>62
ありがとうございます。必要なときに使えないと･･･
安全運転という面でもまずいですもんね。
49さんみたく中古部品をゲットする方法に詳しくないんで、
ディーラーに相談してみます。
（>48,49,50,53 結構かかっちゃうんですね。僕も鬱）。
以前ディーラーに尋ねたら(そのときはちゃんと作動して)
壊れてる状態じゃないと接触不良なのか、コンピュータが
壊れてるのかわからないんで･･･。と言われた覚えがあります。
ちょっとずつ貯めてた屋根塗りの資金がまた減っちゃいそう･･･。
（長文すみません）

>66
ヤフオクでよくホンダ車専門の解体屋が車体を出品しているので聞いてみたら？

>67
はい。どうもありがとうございます。
自分で交換とかができるかも心配ですが色々調べてみます。

ユーロテール　つけたいんだけど、おすすめのものとかある？

>>69
防水済みの中古

>>70
確かにw
でも後付けウインカーﾀｲﾌﾟは
昼間後続車から見にくいからおすすめはしない｡

たいや小さくてなやんでます。
貧相だ

>>72
インチがでかいホイルにしても、車高を下げても
ボディが分厚くてそれに対してホイールアーチが小さすぎる・・
だからFFって何か変。最近気がついた・・
室内も上下に広くて床からシートがずいぶん高い・・・
DCインテグラって、クーペ風のミニバンでした。

元々の車高が高いのは知ってた。
この間どノーマルのインテ見たら，一瞬車高上げてるかと思ったほど（ちょっとオーバーに言うとね）。
でも，ボディはそんなに分厚いかなあ。
全体的なスタイルはキレイだと思うんだけどな。

205/50/16あたりはいたら結構バランスいいように思うけどね。
＞タイヤハイト

冬タイヤの時期になりました。

我が4ドアZXには今年もミシュランのDRICEを装着しました。
夏に使っているMXE GREENも燃費伸びて雨と高速で安心できるし
すっかりミシュラン派に・・・。

>>73 >>74
昨日スーパーの駐車場で隣に停めてあった4Dランティスの
車高に愕然。。 KYBショック＋ダウンサスで4cm下げてる
漏れのDB6より断然低いんだもんな。。。
車高落としてるのかと思ってタイヤハウス見たらすかすか。
ウチのやつなんて指1.5本分位しか空いてないっつーのに。

>>77
そうなんですよ、メチャ分厚いボディなんです・・・・
丸目の斬新さ？に一目ぼれして買ったんですがぁぁぁ・・・
自分の場合１番違和感あるのは室内のシートや屋根の高さですね。
乗ってるとクーペとは思えません。足が前に出るんじゃなくて下に降ろすんだもん。
これじゃあ何でクーペ買うの？って言われるのも納得ですね。

>78
そんなに厚く見えるかなー？そんなに薄い車が欲しいならカリーナEDでも買えば？
と言ってみる。

その点DAは超薄な訳だが。

つーか「クーペ」を勘違いしてるな。

おまいら、ageで書かないと下がりすぎてますよ。age

>>81
禿同

足が前に出る？　フォーミュラカーぐらいしかねーんじゃねーの。
てかシート取っ払ってフロアにすわっとけ(ｗ

反論ではないので勘違いしないでもらいたいのだが，
ただ単純なふとした疑問。
どんな基準をもって「クーペ｣って言うのだろう。

クーペとはそもそもフランス語で箱馬車のこと。
ドアは大抵片方にひとつで、ドアは大き目のが一枚か、小さいのが２枚。
つまりは早乗りか軽乗りの馬車。非常にプライベートな乗り物だったようです。

今はクーペと言えばほとんど自動車の形をさします。
ドアは二つで荷物用のトランクが前か後ろにあります。
後部の大きなハッチをドアとみなして３ドアと呼ぶこともあります。


だそうです。

HIDに変えたんでポジションライトも変えようと思い、LEDのやつ買ってきて
つけたんだけど、間違えてブルー買ってきてしまった・・・・めちゃくちゃ
DQNくせェ・・・・・まあ、1000円だったし、買い直すか。

へえ〜〜〜。

>86
（HIDではないけど）白いバルブに変えたので、ついでに
ポジションライトもかっこよく白めに･･･ということで
”何とかホワイト”とかいうLEDにしたんだけど。
店頭で見た感じとちがってかなり青めの色でした。
ヘッドライトと合わないのでナンバー灯に･･･。

ポジション青いとｵﾏｰﾘさんに停められるYO!

ハンドル交換しようと思って、ボスを買おうとしたら
エアバッグ対応のやつはH7以降の車両が対象とのこと。
やっと手に入れた丸目はH5・・・。
なんとかつける方法はないでしょうか？

>90
話が見えない。（ｗ
90の丸目はエアバッグ付きなのか否か?
ヲレの丸目はH5年式エアバッグ無しだが
DAIKEI製ボスを使ってMOMOステを付けてるYo!!

おいらは純正MOMO。

失礼しました；
私の丸目はエアバッグ付きです。
エアバッグ対応のボスを付けないと
警告灯がついてしまうようなのでどうしようかと思って・・・

>>88-89
俺もヘッドライトHIDにしたけど、ポジションはノーマルのほうがマッチすると思た。
実は俺も最初、ポジションも変えてやれと思い、ＬＥＤにしたけど、やはり青い。
HID自体青っぽいわけだから、ポジションはノーマルのほうがマッチすると思う。

それとポジションをLEDにした場合、光の拡散性が問題になるんだけどね。
つまり、一定の方向からしか光って見えないようでは問題ありとされるわけだ。

ZX海苔です。ホイール換えようと思ってます。
15インチの6.5Jでオフセット40とか38ってどうですか？
はみ出したりしちゃいます？

>>95
ちょうどいいんじゃない？
漏れは６．５Jでオフ＋４０の履かせてるけど，
ちょうどツライチっぽくてお気に入り♪
３８って言ってもほとんど変わんないんだからだいじょぶだと思うけど？

漏れは悪なのでﾎﾟｼﾞｼｮﾝ球はｺｰﾅﾘﾝｸﾞ用?の頭がﾃﾞｶｲ奴の高効率の白い奴入れてる
消費電力がかなり大きいので若干危険ではあるが5年ぐらいで大きな問題はないよ
ちょっとｿｹｯﾄの周りが焦げっぽくなるけどねｗ
でも無駄に明るくて気に入ってる

p.s.
本田さん拗ねて何処か逝っちゃったのかと思って心配してﾏｽﾀ

ここ数日の雨でﾄﾗﾝｸ内にお水が進入しﾏｽﾀ・・(-＿-)
この前ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ交換した時にﾊﾟｯｷﾝ交換しなかったのがいけなかったようだ・・・

ﾄﾗﾝｸに入れてた地図が6冊位ﾍﾆｮﾍﾆｮにﾅﾀｰﾖ

週末ﾊﾟｯｷﾝ交換しまつ・・・・・・

>90-93
ビニールのステアリングがどうもしっくりこない。
確か純正にはSi VTECにしか革ステアリングの設定がなかったような。
誰か純正エアバッグのステアリングを他車から流用してる人いまつか？
おいらH5年のZxiクーペの丸目海苔でつ。
>95,96
6.5J、＋38だよ。OK♪
>97
漏れも高照度の白めのキセノンバルブ入れてる(大きさは純正と同じかな)。
HIDほど白(きれいに青)くないけど、明るいし黄色っぽくなくていいよ。

規制解除記念あげ

ユーロテールって　きっちりつかないのばっかりなの？

>>101
きっちりって？
俺のは・・・うん、きっちり付かなかった。
社外品なんてそんなもんよ。

>>97
心配かけてｽﾏｿね。
俺のいないときは、貴方が大いにこのスレ盛り上げて頂戴。
俺も毎日覗きに来ているわけじゃないから。
それに俺のｲﾝﾃ、一通り手を入れちゃったから、現時点でも十分満足してるんだ。
俺の場合は、快適性と外観がそのメインなんだけどね。

純正ステアリング，滑るからテニスラケットのグリップテープ巻いてる。
これがキッチリグリップするからいい感じだよ♪

でも，できればRモモステ付けたい。エアバッグつきのヤツ。
誰かやってる香具師いる？
エアバッグが関わると自分でやるわけにもいかなそうだからDラーだろうけど，
いくらくらいかかるんだろう？

>>99
Si VTECもエアバッグ付きはビニールなんよね。

>99,104,105
漏れも革巻きエアバッグほっすぃ〜！
S2000のステアリングとかつくのか？？

HONDA純正のホイールって何インチまである？
18インチが最高かな？

ABでVAIOのｱﾝｻｰﾊﾞｯｸを見付けたのですが、
取り付けてる方、いますか？
車内からの集中ﾛｯｸ時にも
ﾊｻﾞｰﾄﾞ点滅しないか、気になるので。。

age

10万キロ超えたので、ベルト類を交換しました。
一緒にバルブクリアランスの調整もしてもらったんだけど、
もっと早く調整すればよかった〜って感じ。
目指せ20万キロ。

10万って，何年走って？

走行距離って
車は,どうやって計ってるんですか？

タイヤの回転数

>>111
新車から丸６年乗って７年目です。
早くも遅くもなしかな？

一般的に見て若干早めかと思われ
別におかしくはないけどね。

>96＆99
ありがとうございます。
オフセット40のホイール組むことにします。
で、早速ネット通販で頼もうとしたんですが「ローダウンしないとはみ出す場合があります」
などと返信が･･･はて？マジですか？

車高ノーマルで7J+43がピッタリだったから6.5J+38もOK(ピッタリ)だる。

今日、クーペの丸目インテ（赤）とすれ違った。
若い女の子乗ってたよ。

丸目に限らず、インテグラってタイプR以外は女性率高いと思う。
通勤中に
・角目DC2×2
・丸目DB6
・DC5
をいつも見るけど、全部女性が乗ってる。しかもDC5はおばちゃん。

インテ乗ってる女の子ｶｯｺ(・∀・)ｲｲ!!

よせよ、照れるじゃないか。

黒のＤＣ１乗りです。中古で買ってようやく一年経ちそうです。
スペアタイヤ水浸しと、間欠ワイパー連続状態で悩んでいました。

テールランプのパッキン交換って　みなさんいくらくらい掛かったのでしょう？
ディーラーによってちがうんでしょうか？

以前、防水粘土みたいなのを塗るというレスを読んだのですが、
塗るとしたらどこらへんに塗ったらよいのでしょうか？　？

安上がりな方法を教えて下さい。

>>122
部品代なんて数百円程度だし工賃もちょっとだから
ケチらずにﾃﾞｨｰﾗｰ逝ってこい。

>123
そのとき、ついでにユーロテールつけてくれないかな？

車検対応のもの(あるのか？)なら付けてくれる。
ディーラーでは基本的に車検非対応のパーツは取り付けてくれないよ。

>>125
そうそう。
ディーラーは案外融通利かない気がする。
運転席・助手席ウィンドウに着色フィルム貼るだけでも、入店お断りといわれた。
俺的には、
修理工場からディーラーになった店がお勧め（元○○モータースみたいな）。
多少非合法なことでも融通利かせてくれるし、工賃もある程度安く抑えてくれる。
ディーラみたいに、（血も涙もなく）何でもアッセンブリー交換しない感じ。

そういう見極めって，昔からその近辺知ってないとダメ？
それとも何か手がかり(？)みたいなのある？
最近引っ越したばかりで近辺の事あまり知らないもんだから･･･。

>>127
いや別に、電話帳で「自動車修理工場」を当たってみれば良いんじゃないの？
それがホンダのディーラーにも成っていたら、なお良いって感じで。

本田さんはフルスモDQNだったんですか…？
そうじゃないと言ってくれ…

>>129
違うよ。
以前、俺はディーラーのサービス担当に、
「運転席・助手席のウィンドウにフィルム貼ろうと思てんねんけど・・・」って、
訊いたことがあってな・・・。

車の中で彼女といちゃついてる時はフィルム貼りてーて思うけど、
それ以外の時は屋根取っ払っちゃいたいくらい視界がほしい。
だから窓には何も貼りません。漏れのツレは最近初めての車買って
さっそくフィルム貼ってたけど、雨の夜、車庫入れで泣いてまつ

夏とか、日差しをかっとするフィルムいいよね
はりたいようぅ

パイオニアのDEH-P717って載りますかね。
やっぱパネルオープン時はドリンクホルダー使えなくなるかな？
使ってる人いないですか？

ユーロテールつけたいけど、どうかな？
つけてる人いる？

そりゃいるだろ

>>106
エアバッグ用の革巻きステアリング、ヤフオクに出品されてるよ。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c32118145

明日丸目ちゃん納車。

２ヶ月もかかったよ…。
ボ○ックス、ウェー○ースポーツのエアロ組んだんだけど、
どちらも出来が悪いようで、取付に時間がかかったみたい。

久々の車生活が始まります。

>>137
そうそう､そのまま付けようとしてもネジ穴の
位置があわねーんだよなー(;´Д`)
値段高めだが頂上燃料のやつが一番出来がイイ

今Agipのオイル(ｴｸﾞｻﾞ ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽ 5-40W)
入れてるんだが…


Agipって何て読むんだ？(w

釣り？ネタ？

マジレス、アジップ

今日、スピードメーターのバックランプが消えてしまいますた。
自分で交換できるものですか？

俺の投稿した記事
http://www.carview.co.jp/UserReviews/review.asp?idreview=21461

交換や修理などの参考に、
過去スレを見ようとしますたが、このスレには　テンプレがないのだすね。

どなたか　貼って下さると助かりますm(_ _)m

○○丸目四灯インテグラ○○ファンクラブ
http://corn.2ch.net/car/kako/1011/10112/1011271425.html
○○丸目インテグラファンクラブ○○（２代目）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021483857/
○○丸目四灯○○インテグラファンクラブ�V
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023459548/
○○丸目四灯○○インテグラファンクラブ�W
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026114521/
○○丸目四灯○○インテグラファンクラブ�X
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032694232/
○○丸目四灯○○インテグラファンクラブ�Y
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041347165/
○○丸目四灯○○インテグラファンクラブ�Z
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054228685/

正直2〜7はdat落ちかな
余り役に立ってないですね・・
そして�[は漏れが変な名前にしちまったです（ぁーぁ
ﾓｳﾀﾃﾅｲｶﾗｲｲﾓﾝ…

98ｽﾍﾟｯｸのﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰ付けたら泥よけの穴位置が違った…(-_-)

>>143
前に出てた神のホームページです。
http://members.jcom.home.ne.jp/spacecowcoy/
今更ですが感謝感謝。

>144 >145 さん

ありがとうございます！＾＾　これで　いろいろ調べられそうです　感謝！

今度テールランプの水漏れを修理します。
ついでに、ユーロテールつけるかつけないか悩んでます。

>>147
悩む程度なら止めたほうがいいかも・・・
別に付けたからって機能的によくなるもんでもないし。
カッコだけなんだから付けたいと思った時に付ければいいんじゃないかな。

俺は付けてるけど。

>148
どうですか？
フィッティングとか
工賃とかいくらくらいですか？

フィッティング最悪、要加工って感じかな？ま台湾製だしこんなもんと思ったから。
俺DBなんだけどきっちり収まらないので内側のモールドをサンダーで削って
付けた。あと、バンパーの間にちょっと隙間が出来る。雨漏り防止のコーキング
も自分で。コーキングをあまり充填させようとすると隙間に入り込んで見栄え
が悪くなるので注意が必要。きちんとマスキングをして丁寧にやれば難しくも無い。

ってことで全部自分でやったので工賃は無し。
コーキングを除く交換所要時間は30分位。あ、後ろのスポンジはユーロテールに
付属しているので用意する必要は無し。ちょっと薄いのが気になるけど。

あ、別に最悪ってもんでも無いな。ちょっと言い過ぎた。

それよか明日待望のHIDが届くので楽しみ。
RealSpeedのエアロ付けたらフォグが無くなって、
深夜の雨で何回中央分離帯に突っ込みそうになったことか。
フォグあっても大して変わらないんだけど。

※ちなみにRealSpeedのエアロのフィッティングっつーか仕上げは最悪だった。
色吹くまで一ヶ月以上バリ取りやらピンホールの穴埋めとかかかった。

ユーロテール付属パッキンは下手すりゃ一週間で水漏れ（汗
いちおー純正を買って置いた方が吉。
前に他の人が言った気がするが
ウインカー加工タイプは昼間後続車からは
ウインカー点灯がかなり分かりづらく
雪国なんかだと追突されそうだ…
デザインは若干悪くなるが最初から車検対応タイプを
買えば問題ないかと

ユーロテールいくらくらいすんの？

DB6にタイプRのショックを付けたいんですけど、やっぱ同じDB系のじゃないとダメなんですかね？
それともDC系のもいけます？

ユーローテールはだいたい19800〜29800円くらい。
取り付けも無加工タイプなら8ミリのメガネがあれば
できるレベル。
あとはきちんとコーキングをすることかな。

あと取り付け時によく固定用の
ﾌﾗﾝｼﾞﾅｯﾄ落とすからホームセンターとかで買っておく。
これは8個で60円くらい

新型インテも来年で３年目。
最近のホンダは結構大型MCやってるし、今度のインテもやるか？

最近のホンダは悲惨だからね、テコ入れ大変だ。

雪降ったんで、今年買った195/55R15のスタッドレスを試してみたんだが、正直怖い。
カッコつけずに70とか65とかの14インチにしとけば良かったかも・・・。
あと、HIDにしたらライトについた雪が融けない。気のせい？
イエローのフォグ付けておいて良かった。

さーて、明後日はどこのスキー場行くかね。

>159
インチダウンしたほうがこわいだろ。

>>160
所詮スタッドレス、インチダウンしたって問題なし
185/65-14で十分

扁平率の高さで効きは全然違うのだが…
おまいらほんとに雪国の人間か？


所詮スタッドレスなんて発言はいただけない

雪国の人ではありませんが、
某自動後退でスタッドレスを買うとき、店のあんちゃんに
「タイヤ幅が細い方が雪をよく噛みます･･･」と言われたのだが。
単純に太いタイヤの方が接地面は多いはずだ。
その真意はどうなんだろ。詳しい人教えてください。

>>163
その店員はラリーオタだな(w
幅が細いﾀｲﾔは接地面の圧力が大きいから
グリップしそうだがそれはあくまで
ラリータイヤのレベルでの話｡
一般車用タイヤの設計だとまた話は違う､
これはウェット路面やドライでの走破性も考えて作られてるから｡

単純に幅があって扁平率があがるほど
ｻｲﾌﾟの幅が増え､接地圧も稼げる｡



たぶんな(w

スタッドレスの時でも峠に行って攻めまくるのか？
スタッドレスにしたなら、ドライの時でも無理な走りはしないと仮定すると
素人が公道を走る上でスタッドレスなら195/55-15も185/65-14も
そんなに変わらないだろ？もちろん雪道含めて。



たぶんな(w

>163-164
スパイクタイヤだと細い方がいいよ
スタッドレスは接地面積が多いほどいいよ

みなさん、情報ありがとうございまつ。
昨日結局14インチのホイールに185/65-14のスタッドレスをかましました。
店頭に野良積みして売ってるやつ。安かったんで値段で決めちゃいました。
滑って歯医者にしないよう気をつけまつ。

タイヤの製造年月チェックした？
タイヤの側面にある数字。
野面積みのヤツの中には古いタイヤが混ぜられてる事もあるから要チェック。

極論言えばどんな低グレード安スタッドレスでも
安全運転さえしてれば単独ではまず事故らないよ｡

俺だって六分山のﾌﾞﾘｻﾞｯｸPM-30で
二年何事もなく過ごせたから(w






でも良いタイヤ買うにこしたことはない…

インテは、特にタイヤが小さく見える。気がする。

>>170
言うな…

BG3 tuned やってるか？

>>172
やってますが､何か?

VTECが効かなくなった…
死のう…

>174
どんな感じですか？
おれのもVTECなんですけど、VTEC乗ったことないんでいまいちピンときません。
５０００回転付近から音が高くなったかなって気がする程度です。
スピードは伸びますけど。
おれのはVTECきいてますかね？

>>175
日本語オカシイデース(w

そろそろage

タイプRサスに交換したらロアアームのブッシュが死んでいたことが
判明。現在アライメント狂いまくり。しかも部品が届くのは年明けに
なるらしい・・・・30日に走行会行くんだけど、このまま行くしかないか・・・

>>178
死にたく無けりゃやめときなされ｡

俺もﾃﾞﾌﾛｽﾀｰｽｲｯﾁとテールのﾊﾟｯｷﾝ注文したら
年明けって言われた(´･ω･`)

>>178179

今から注文だと、もう年明けなんだ…一年が早いなぁ…。
俺もユーロテール交換ついでにパッキンも交換しよかな。

トランクのお池状態を食い止めるには、
結局どのパッキンを交換すればよいのでしょうかね？？

走行中、前輪から？ゴトゴトと音と振動が
あるんですが、どの辺が悪いのでしょうか？
ホイルバランス、アライメントは正常だと
先日のタイヤ交換時に言われました。

>>174
オイル足りなくて油圧がかからないという
お約束のあれではあーりませんか？

>>181
ドライブシャフト逝ってるかホイールナットの締め忘れ

下がりすぎ

3Dr SiVTEC MT ドノーマルに乗ってるんですが、
エンジンの振動が大きい気がするんですよ。
で、アクセルON,OFFでのエンジン、ミッションの前後の動きがでかい気もする。
ホンダのエンジンはモーターの様に、とか精密な機械が回ってる様にとか、
スムーズだって聞きますが、私の車だと、とてもそうは感じられない。

けど、たまーに調子が良い時があって、その時は振動が少なくってスムーズに
回って、エンジンぶんぶん回すのが気持ちイーッて、これなら評判も
納得だって感じなんですよ。

で、私が勝手に想像するには、エンジン･ミッションのマウントがイっちゃってて
調子が良い時はマウントの座り具合が良い時なのかな？ って考えてるんですが、
どなたか詳しい方、マウント交換経験した方、アドバイスよろしくお願いします。

あ、車は最近中古で買ったんで新車の状態を知らないのです。

>185
Ｓｉのアクセルはカクカクするので（元々ワイヤーの取り回しが悪い）
丁寧な操作をしないとアクセルＯＮ・ＯＦＦでギクシャクすると思う。

あと、エンジン回しすぎていませんか？

ミッションが入りにくいんで、エンジンマウント買えてみようと思うんですけど、
純正のエンジンマウントの価格ってのはいくらくらいするもんなんでしょうか？
純正の値段次第では、スプーンの強化エンジンマウントも検討しようかと思っておるのですが。

>>187
アクセルペダルカクカクは確かにありますよねぇ。
エンジンは暖まるまではローカムで走ってますし、
オイル、フィルター、ミッションオイルも交換してるしなぁ。

マウント交換してみようかなぁ。私も純正の値段と
ディーラーの工賃が知りたい。今度行って聞いてみるか･･･

純正の部品代は確か数百円だったと思う｡｡｡

ちなみにミッションマウントとエンジンマウント（フロント側）交換した事あり。

数百円…。それが本当なら純正に決定。
ちなみに、スプーンの強化マウントは
定価だと一台分で37000円します。

数百円てコトは有り得ないと思う。手持ちのＰＬで確認したら部品代だけでも
１万は超えるみたい。まあそれでもス○ーンより大分安いけど。

>>190
交換したらどんな変化がありました？
>>192
パーツリストには作業時間いくつって書いてありますか？

どこまで交換するのか分からないけど取り敢えず・・・
�@ビーム・リヤー　３．４ｈ
�Aロッド・リヤビームパフォーマンス・ラバーＡＳＳＹ・、エンジンサイド
マウンティング　　０．３ｈ
�Bラバー・ミッションマウンティング・ラバー、Ｒ・フロントストッパー
インシュレーター　０．４ｈ
�Cインシュレーター、リヤーエンジンマウンティングラバー　０．８ｈ
�Dブラケット、エンジンリヤ−マウンティング　　　　　　　０．７ｈ
�Eブラケット、Ｒ・フロントストッパー　　　　　　　　　　０．６ｈ

もう勘弁して・・・

雪がまた降ってくるまえにと思って、気合いれて洗車したら
ボンネットのクリアが数ヶ所剥げてしまった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

これって簡単に塗り直せるかな？塗装工賃とか詳しい方いますか？

丸目つうかホンダは塗装強くないので定期的に丸目スレで話題がでるわけですが、

現在の塗色、塗る面積等でか　な　り　ピ　ン　キ　リです。

詳しくはお近くのカーコンビニ倶楽部でもどうぞ。見積もり無料ですから。

ボンネット１枚、屋根１枚でそれぞれ５万〜１０万は行くと思われ。

>>195
私の場合。
ZXのボンネット塗装，
オートテラスで頼んで，六萬円也。

>>195
知合いの車屋でボンネットと屋根で７万でしたよ。

ところで、３ドアのリアのワイパーをアームごと取りたいんだけど、
どうやって取るか知ってる方いますか？？
さっきまで四苦八苦してたけど、内張りとか割りそうでやめました…。
簡単に取れるのかな…。

>185
マウントは全部（５個）で２万弱、前後（３個）なら８千円くらいだった気が。
元々マウントが柔らかいから新品にしてもレスポンスは悪いよ。
あと無○のは切れ易いから要注意。ｽﾌﾟｰｿは知らないけど。

>195
塗装はディーラーに持って行っても確実に下請けにまわすから
>197と>198みたいな価格差になります。
漏れの場合はボンネットで３５千円でした。
パールが入ってなければもうちょっと安いと思う。

>>194
>>199
情報ありがとうございます！
それ位で出来るなら年明けにでもディーラーに行ってみるか。

　　≫　　今だ！ ２００ゲットオォォォ!!　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､__,,,―
　　≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,―.,,''
　　≫∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧.≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,''　　　i
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>>201
あ、ごめん・・・

TypeRのマウントは丸目より硬いですかね？
TypeRの方が硬くて、丸目にそのまま付くなら
TypeRのマウントにしてみようかなと思うんですが。

ミッションオイル交換したんだが、10ｗ-30のエンジンオイルが使えて経済的でよいな。
３Ｌ缶なんてのもあるし。

俺ののもボンネット剥げにそろそろ我慢できなくなってきたんだが、
結構するな。それならカーボンボンネットとかも視野に入れたほうが
よさそうだ。

>>193
すみません数百円ってのは勘違いだったかもです｡｡｡

たまたまフロント側のマウントがちぎれちゃったので
そのついでにミッション側も交換しました。
本当は奥側（インマニ寄り？）も交換したかったのですが
工賃がかさみそうだったんで諦めました。

マウントが切れた経験ある方はお判りかと思うんですが
運転中はあまりの振動に正に(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでした。

交換後は勿論すっかりなおりましたけど。

社外品の強化マウントはボディに負担が掛かるって聞いた事ありますけど
真偽のほどはどうなんでしょうね？

スプーンの強化マウントみたいに純正より少し硬いくらいの商品は、問題無いんじゃない？
レース屋さんで、アルミ製のエンジンマウント売ってるのを見た事がある。
あれはなんかヤバそうだったな。振動が凄いらしいし。

>>196
>>197
>>198
>>199

レスさんくすです。なるほど、塗装工賃はピンキリなんですね。
さっき見たら発生から1日ですでに剥げた箇所が広がってる…
カーコンビニ倶楽部とかもさすがに休みに入ってるだろうなぁ…欝だ

内張なかなか　とれないよぅ

>>198
ttp://ness.s16.xrea.com/img/src/1072832524364.gif
アームだけはずすなら外からでしょう。
11のカバーをはずせば取れそうだけど？
オレもアームが錆びてきたのではずして塗装したいので、
うまくいったら報告をお願い。

ボンネットだけ塗っても・・・
オレのは初めは屋根、次にトランクリッド、それからボンネットと
1年半ぐらいのうちに次々転移しました。
板金屋の見積もりは12万円（メタリック）。
まだ塗っていないけど、次は後フェンダーの上部分かな。
どこまでやればいいんだ・・・
ボンネット、トランクリッドを塗った人はフェンダーの上部分も
塗りました？はがれ始めていませんか？

>210
同志よ！（ｗ
駐車場の陽に当たってる部分から順に・・
結局、漏れはボンネットとルーフ以外は自家塗装でごまかしたよ。
カーボンボンネットも紫外線に弱いからクリヤー塗装すると
結構かかるし、高速走行すると・・・

>203
尺のマウントは丸目よりは硬いけど、流用できるかは不明。
ショップを数件まわったけど、店によって是非が分かれる
とこだったので結局ワンオフで作りました。

>>210
ありがと！なんだけど、リンク先が404だす！
俺もアーム部を塗装したいんだよね〜。
俺も頑張るけど、210もはずし方分かったらおせーてね。

昨日インテで旅に行こうと思ったら、ウインカーが反応なし。
ヒューズ切れでもなし。早朝からあちこち見まくってた。
車屋に聞いたら、最悪の場合スイッチ部を全て交換だと…。

納車したばかりで無料らしいが、この時期にタイミング良すぎ…。
まぁこんな車だと諦めて、大事に乗らないとナ。

旅には実家の車で行って来ますた。

>198
>210
リヤワイパーのアームを取り外すだけなのでしたら外側のアームの根元の
カバーを外して止めているナットを取るだけ・・・　なんだけどカバーを
外すのが結構大変。又、外す際に変形しやすいので気になる人は部品を
取り寄せておく事をお勧めします。

アームが錆びていたらキチンと処理しておいた方がいいですよ。
俺は錆びを適当に落として塗装したら直ぐに錆で元に・・・

>>203
B18CのMT前提で話をするとタイヤハウスから交換する前2箇所、
インマニの下にある一箇所はRと互換性有り。
他は意味無さそうだったから交換していない。のでわからん。

ごめん　速攻で消されたみたい！（パーツカタログのイラスト）

>>213
やっぱり。でもカバーが固くて、はずすの怖いなぁ。

アース線（ボディ -->エンジン）をよく見たら・・・
丸端子のカシメ部分の根元で1/3ぐらいが断線してた。
振動で逝ってしまったのか？ >>アーシング決定。

みんなもチェックしてみてネ。

こんな良スレがあったなんて...
今更気付いたYo

>>204
亀レスだが、ILSACのGF規格に準じているもの以外はヤメレ。
使うならGF-3とか書いてあるやつに汁！

>>210 213
情報ありがとうでした。
やっぱ外からなんですねぇ。内張り無理に剥がさなくてよかった…。
部品を取り寄せてから外してみます。
Ｆワイパーのアームを塗装した時の下処理なんてほとんどしてないな…。

俺もアーシング検討中です。
と、その前にウインカーを直してもらわないと…。
ま、全部年明け、休み明けですね。

みなさん良いお年を！！

>216
別にメーカーがＥｇオイルで指定してるから無問題でしょ。
１０Ｗ−３０相当のギヤオイルって数少ないしね。
けどＳＨ以前のオイルの方が添加剤が少なくて良いってな都市伝説も・・（ｗ
当然、俺はＭＴＦ−�Uを入れてますが。

>>218
ギアオイルとして使用できるエンジンオイルとできないエンジンオイルがある。

前者はAPI規格(SLとか)以外にGF-*というILSACのグレードが表記されているのよ。
後者はそれがない。

貴殿のようにＭＴＦ−�Uを入れるのがお勧めだYo！

明けましておめでとうございます。
さっそくインテで初乗りするぞー

明けましておめでとう御座います。

丸目 ロードノイズが結構大きいと思うんだけど、みなさんどうですか？
REGNOにしたけどあんまり静かになりませんでした(´･ω･`)
あ、自分のは３ドアです。

あけましておめでとう！

丸目で初深夜ドライブから帰宅。
>>221
漏れのは４ドアSi-VTECなんだけど、ロードノイズ大きいです。
タイヤは純正サイズのＧ３。
長時間運転してると頭痛くなる（ｗ
ゴーゴー、ゴトゴト、うるさくてしょうがない・・・
どこか故障かな？

>>222
私も徹夜ドライブ明けです（笑）

路面が良いところは良いんですけど、路面が悪いと
もろにゴーゴー入ってきますよね。

>>223
漏れの丸目、普通に高速流してても
音と振動が凄いんでつよ・・・
どっかヤバイかな？

マフラーとエアクリを換えれば、爆音になるのでロードノイ（ry

漏れTOYOのﾄﾗﾝﾋﾟｵVimode履いてるけどそんな
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ無いぞー｡
３ドアZXでつ

今年もよろしくお願いします。

今日は初乗り。
アーシング用のケーブル、ターミナルを買ってきた。
380円/ｍ×2ｍ、ターミナル380円、丸端子4個248円。
明日はアーシング、バッテリー交換、HID取り付けるそ！と
ウキウキしてたら、家まで300ｍの交差点で
酔っ払いに追突されちゃったよ。

>>227
大丈夫か？227も丸目も・・・・。

ロードノイズは大きいけど、タイヤのせいでしょ?
前DNAGP、後G3だけど、ゴーゴー鳴ってる。それをスタッドレスに
履き替えたらいきなり静かになってﾋﾞｸｰﾘ

>>219
そうなの？明日ＡＢで入れたオイル調べてくる。

インテグレーテッド・ユニットがイカレたっぽ。
>>49 に
>ヒューズボックスの内にあるユニット
て書いてあるのだが、運転席足元にあるヒューズボックスの、
ヒューズと同じ並びでボックスに設置されている黒くて四角い小さな箱が
インテグレーテッド・ユニットでいいのかな？

純正フロントリップほっすぃ････。
同じDB系なら角目のでもタイプRのでもいけるかな？

>232
角目のリップは丸目にはダメぽ。試してみたが合わなかった。
解体屋をマメにチェックするしかないと思われ。

>232
ホンダ車専門の解体屋がある模様。
ttp://www.yamadashouten.com/　のなかにあるインテなんてどう？
ttp://www.yamadashouten.com/yamada/servlet/Search?stat=zaiko_car_id&cid=2960
参考までに・・・

え？丸目のリップってこんな光沢のない色だったんか。
知らんかったよ。。。
正直かっこ悪くないか？

塗れ！

>235
写真だと少しグレーっぽく見えるけど本来は黒いよ。
固形のタイヤワックスなどで手入れしてやると綺麗なまま保てる
カッコ悪いと思うなら社外品にしなよ。

>236
塗装自信ナシ。。。

>237
出来れば純正でまとめたいのよね。
画像のせいで色がおかしいなら問題ないや。
のんびり探してみるっす。サンクス。

最近クラッチが手前の方で繋がるようになってきた気がする。
もしかして交換近いですか？　滑ってる感じはないんだけどな。

助手席側の鍵が連動しなくなりました。
どうしたらいいですか？

>240
パワードアロックの動きがおかしいって事でいいのかな？
私のも最近よくサボるようになったので内張りを剥がして注油してみたら直った。

>241
そうです。
内張はがすのってかんたんですか？

>242
２４０氏がどこまでの知識を持っているのか判らないので何とも言えないけど
作業的には簡単な部類と思われ。
作業に必要な工具は確か、プラスドライバーとマイナスドライバーの大・少の
３本あればＯＫ。但し、インテに限らず内装の脱着には多少のコツが必要なので
自信が無ければ整備工場や詳しい友人にやって貰う方がいいかも。

>>242
ﾄﾞｱ閉める時に掴むところの底に一本
ﾄﾞｱﾉﾌﾞの中のﾒｸﾗの下に一本
ﾈｼﾞはこの二本かなぁ(ﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄの下の方にもあった?)
ﾈｼﾞ取ったらﾄﾞｱﾉﾌﾞの枠をﾉﾌﾞを引きながら前(?)に押しながら引っぱると
多分取れる

後はｶﾞﾗｽを下げて左下の方からﾊﾞｷﾊﾞｷ引っ張って取る
ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳのｽｲｯﾁのｺﾈｸﾀ外せば完了

付ける時の方が難易度は高くて
ﾄﾞｱﾐﾗｰの下辺りから差し込むのだが結構後ろを持ち上げる感じで
前の方から元の位置にはめていく(説明しづらい…)
取る時によく観察してから取るのがﾖﾛｼ
あと、ｽﾋﾟｰｶに気を付けてね

工具は2番のﾌﾟﾗｽﾄﾞﾗｲﾊﾞと精密のﾏｲﾅｽかな

間違いがあったら誰か突っ込んで下さい

>244
ネジは３本有ります。２本は屋塗氏の言う通りで、あと一本はプラ製のクリップ状
のヤツがドアノブから水平線上に見て車輌前方にある。（ダッシュボードの逃げで
凹になっているところね。）

屋塗氏が指摘する様に取り外しより組み付ける方が面倒だと思いますね。
私はいちいち作業をする度にガラスを上下させるのがいやだったので
上がったままやってしまいましたが。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b46090718
↑これさ、目の周りがメッキっぽくなってて好きなんだけど、ドコで手に入るんでしょ？
詳細知ってる人います？
是非ウチの丸目に付けてあげたい！！

>>245
ﾌｫﾛｰｻﾝｸｽ
一番目立つ奴忘れてたね

>>242
ﾈｼﾞの種類がそれぞれ違った気がするから付けるとき間違えないで

>246
正式名称は”ヘッドライトガーニッシュ”れっきとした純正オプションですよ。
但し、丸目のアクセサリーカタログには載っていなくて角目になった時に
”Ｆｏｒ　ＳＩＲ�U”ってとこに漸く登場したので知らない人も多いのでは？
購入方法はディーラーに聞くのが一番だけど多分無理でしょう。
何とか探すぞーって人の為に・・・
　部品番号：０８Ｆ２１−ＳＴ７−０００
　（当時の）価格：９８００円

>>246
たぶん当時の純正オプション。
ディーラーで聞いて在庫なけりゃ無理だろうなぁ。

で、現物を見たことあるが、個人的にはｷﾓｲと思う（笑
あれがついてる中古を買って、外せなくて困ってる人とか知ってる。
たぶん力技でやれば取れるんだろうけど、跡とかつきそうだし
モノは再利用できないだろうな。

>249
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!! キモイのか・・・　鬱だ死のう。

確か両面テープじゃなかったっけな？
俺もどうもメッキ系ってのが苦手なもんで、あれは「個人的には」かっちょ悪いと思う。

>>250
あくまで個人的には、だから気にするなぽ。
シルバーや黒のボディならあまり違和感ないと思うけど、
赤とかだとちょっとアレだと思うな。あくまで個人的に。

ｵﾚ的にはｶｺｲｲ！（･∀･）と思うﾖ。
ｺﾚだったら欲しいかも。

ヘッドライトレンズが黄ばんでくすんでまつ(´･ω･｀)
交換したいのですが、いくらくらいかかるでしょうか？

>>254
12万円くらいだと思う。

>>254
ﾚﾝｽﾞだけなら部品が一個27900ｴｿ
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ取らないと交換できないから大変だけどね
光軸調整もしないといけないし

今日、駐車場の出口の雪でもっこりなってるところで
腹こすっちまったよ。
雪よせようにも、何台もの車に踏み固められてて
除雪できません。
まいった。

エンジンマウント交換って工賃込みでどれくらい？？
最近エンジンかけると結構エンジンの振動がひどい。

足回りも含めて一回リフレッシュしたいな。

>258
少しは過去ログくらい嫁。190ぐらいから出てるだろーに

バンパー割れちゃった…
どうせだからｱｷｭﾗ仕様にするということで
後期GS顔とタイプR顔どっちがいいか悩み中…
後期ヘッドライトとUSバンパーレンズは
もう注文してあるしBOMEXあたりも…

みなさんオススメなんか有ったらよろしく

実際の所DC2に比べてどうなの？
悪い噂ばっかきくんだけど。
車高下げると跳ねるとか、重いとか、たるいとか。
加速も上り以外は、大して変わらんみたいだし。
ここがすごいんだって所ある？

スマソ
丸目ってフロントね

>261
なんのこと？

＞後期GS顔とタイプR顔どっちがいいか悩み中…
タイプＲは下にＲ用のリップがつくだけでバンパー自体は同じだよ

丸めVTECもDC2ですが・・・

久しぶりに晴れた。
洗車するぞ！

>>263
>>265
現行型のリアの丸目四灯と勘違いされての書き込みかと。

あれも丸目4灯か。

丸目も旧インテRも型式がDC2なだけに、保険料って同じなの？

一緒。再来月更新なのだが。鬱。

今日　洗車機で洗ってきました。
自分でやるより良いと思います。

オレは怖くて洗車機使えない。
洗車キズだらけになりそうで。
布ブラシでも，どんなクルマが使ってるかわかんないから，
何が付着してるかわかったモンじゃない。
気にしない人は気にならない程度だとは思うけどね。
スタンドでの手洗い洗車も，所詮は他人のクルマだからな〜。

でも，寒いからね〜。
今日は比較的暖かい日だったから手洗いで洗車してきたけど。

右ウインカーがやたら早くｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁになっちゃいました。
自分でも治せますでしょうか？　
ビンボーなので、ディーラーとか怖くて行ったことありません。

足回りリフレッシュすることにした
タイヤ交換　4輪
サスペンション・ブッシュ交換（96R純正）
エンジンマウント交換　

30万くらいかな。

>>273
電球交換しる｡
それで駄目ならただの接触不良｡
車買った店に持ってけー

右側のウィンカー、前か後ろかサイドのどれかが切れているんでしょ。
前は前から、後ろはトランク内から、サイドは切り欠きからドライバ突っ込んで
交換してください。

俺のもこないだ前のポジション球が切れたんだけど、エアロバンパー付けている
せいでバンパー外さないと交換が出来ない、ﾏﾝﾄﾞｸｻ

四駆とVTEC付き以外は査定無いからな(;´Д`)
B18B搭載車はマニアには高値で売れそうだが(w

あちゃー書き込むスレ間違ったよ(;´∀`)ゞ

>>277
ｲﾔｯﾎｰ 俺のB18B。
所で、マニアは何処にいるか教えてくれよ。

後期のリアバンパーってタイプRも同じやつなの？
丸目インテに付くよね？

>>280
過去ログ嫁

ワイパーアーム錆びてきたんで、塗装しようと思う。
そこでワイパーアームをはずしたいんだが、どうすればはずれる？

>275さん　>276さん

大変ありがとうございました！おかげさまで、電球交換だけで治りました（＾o＾）
ここの板に来れて本当によかったです。感謝。

>282
過去ログくらい嫁。

フロントはボンネット開けるとワイパーアームの根元にナットがあるから
それを緩める。リヤはアームの根元のカバーを外してナットを緩めれば
外れる。リヤ側のカバーを外すのは少し面倒だと思う。
ただし、こんなことをわざわざ聞くような人はやめといた方がいいよ。

>>280
泥よけの穴が違う
他は多分一緒
下の取り付けネジの位置が2mmぐらい合わなかったのは
漏れのﾏｽｨﾝが歪んでいるのかもしれない…

>285
後期のバンパーの方が少しでかいですよね？
取り付けとかは、自分でやれますか？

>>286
出来るかと言われれば出来るが難易度的には低い方かな
ﾈｼﾞの位置は余り覚えてないけど

ﾄﾗﾝｸ内に4本、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ後方下に2本(3本かも)、両ｻｲﾄﾞﾎｲﾙﾊｳｽ内側辺りに各1本
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄの下に1本。　あとはﾗｲｾﾝｽ球の超錆びたﾈｼﾞかな？
後はﾊﾞﾝﾊﾟｰを後ろに引っぱると取れると思う
最後にﾊﾞﾝﾊﾟｰに付いてる鉄板を移植して新しいﾊﾞﾝﾊﾟｰを装着
そういや後期型にはﾅﾝﾊﾞｰの下のﾈｼﾞがなかったかな

まあﾃﾞｨｰﾗｰに逝ってもたいした工賃じゃないと思われ

毎度のことながら何か抜けてる気がする…

>287
ありがとうございます。

この間、後期インテを見てリアがかっこいいと思ってから
リアバンパーを後期のものにしようかと考えています。

光軸調整ってやった人いる？
あまりに暗くて人轢きそうになった・・・

ローで前方１０−１５ｍ程度しか照らしてないっぽいし
似たようなタイプの車と併走してライトの照らしてる位置を確認しても
明らかに狭いし・・・

オレは前期のリアバンパーの方が好き。

>289
おれも暗い
対向車のライトがまぶしくてしかたがないんだが

丸目インテはHID化することが非常に有効だと思う。
値は張るが、必ず満足できるはず。マジで純正なんか提灯よ。
バルブ変える程度ではさして意味ないしね。

HIDにできるからいいよな･･･



とEGシビック乗りが愚痴ってみるテスト

寒くなると、ドアの鍵まわらなくならない？

>>289
だいぶ前オートテラスでやってもらったけど、
調整前後で光の照射範囲がかなり変わって見やすくなった。

俺の場合はちょくちょく整備とか頼んでたからかもしれないけど
調整工賃は請求されなかった。

もしとられてもそんなにかからないと思われ。

>>293
EGなら社外のプロジェクター入れてそれに合うHIDキット入れればいいじゃん
今じゃ結構メジャーな方法だよ

>289
>292
漏れ昨年暮れにHID入れたが、右目だけやたら暗く感じてたから
12ヶ月点検の時に点検して貰った。そしたら点検前の倍ぐらい
明るくなった。感覚的には↓くらいの差があると思う。

HID（光軸調整後）＞＞＞HID（光軸調整前）＞＞＞＞＞＞＞＞高効率バルブ＞＞純正バルブ

純正バルブで光軸調整したらどれくらい効果があるか判らんが、
HID入れて光軸調整するのが最強と思われ。

誤）12ヶ月点検の時に点検して貰った。
正）12ヶ月点検の時に光軸調整して貰った。

疲れてるな・・・もう寝るぽ。

リアバンパー塗装した人いる？
いくらかかるかな？

車高おとしてから段差で泥除け擦りまくり。
なかでも今日は派手に擦ったな。
おかげさまでグラグラに･･･（鬱

>>300
漏れも擦りまくり
さんざん擦り減ってるのに地面から20mmぐらいだｗ

オレも泥除けすりまくり。
車高落したら，絶対こする。
よほどキレイなトコだけしかは知ってないっつーなら別かも知らんけど。
もう泥除けは「こするもの」と思ってあきらめてまつ。

やっぱみんな擦るのか。
んで諦めてるのか。
ってゆうかグラグラになりません？
いつかとれちまうんじゃないかと心配でつ。。。

>303
おれのは泥よけついてなぞ

>>303
ぐらついてるけど，取れそうで取れない。
ぐらついて１年以上経つけど，結局の所は取れないわな。
心配なら，たまにネジのチェックさえしてれば取れないんじゃないか。
泥よけ本体は擦るくらいじゃ壊れそうもないし。

もう7，8年擦り続けてるけどすり減った以外はとくに取れそうな感じはないね
10mmは減ってる感じはするけどｗ

漏れのはｺﾞﾑで結構ふにゃけてるから大丈夫だけど色付きの堅い奴とか有るのかな？

これからはバンクセンサーもといロールセンサー
って呼びませう。

お、取れそで取れませんか。ちょっと安心。
ほんとはもう泥除け取っちゃおうかと思ってたけどやめまつ。
さー、今日は休日！
元気に丸目でドライブいくどぉ！

今日当て逃げされました。

俺が交差点を左折しようとしたところ、反対車線の車が強引に右折してきて、
マイ印手の右フェンダー、右ドアにぼこっと衝突。

相手方は交差点を抜けて停車するそぶりを見せるも急発進。
そこで俺も追走するも、相手方は信号無視を繰り返し逃げるので、数百メートルで追跡を断念。

とりあえず警察を呼んで、車種、ナンバーの地域名、大文字の4桁数字知らせました。

所有者の割り出しに入るとのことでしたがどうなることやら。

車両保険つけてないんで、ぶつけた奴が見つからなかったら自腹で修理しなくちゃならん。

あー最悪。

愚痴すまんsage

>>309
今後どうなったのか報告おながいします。

よくブラブラしてるのいるよね＞泥よけ
おれは昔車止めに引っ掛かったことがある。

そこまでわかってるなら相手捕まるだろ。むしり取ってやれ。

漏れも当て逃げされたことがある。
ぶつけられた事もそうだが，「逃げた」事がさらにハラ立つな。
高額修理で高額請求しやれ

タイプRの足あるんだけど
入れると工賃いくらくらいかかるかな？
それと、効果あるかな？
Si-VTECのってます

スレ違いゴメソ
シビックタイプＲ海苔ですがシートやられました。。
レールごと。。。
純正高いっすよねぇ？
どーしたモンですか．．．．

>>316
現行ですか？

>315
俺、最近つけたんだけど工賃+アライメント調整で3万5千・・・・のはずが
ロアアームのブッシュが死亡していたのでそれも交換して5万オーバー。
コーナーリング中の路面追従性が増したのは感じとれたので、効果はアリですね。
あと、車に乗った瞬間「車高下がったな」って一発で実感できます。

>318
いいですな。
でも、雪国なので車高下がると冬こまりそうです

>>319
当方雪国だがノーマルのタイプRは腐るほど走ってるから問題無いと思われ｡

タクシーのコロナも丸目四灯じゃないか。あ、板違えた

漏れも雪国だけど，車高下げてるよ。
まあラッセル状態にはよくなるけど。

＞３１７
ＥＫ９です
今日　見積もりしてもらったら５６マソだって　バッカじゃないの〜
社外品にします。
しかし口惜しい　レカロは個別にＩＤあるからどっかでアシつかないかな…

ガイシュツと思いますが
ZCキャブにタイプR純正タワーバー付くんでしたっけ?

>>274
>足回りリフレッシュすることにした
>タイヤ交換　4輪
>サスペンション・ブッシュ交換（96R純正）
>エンジンマウント交換　
>
>30万くらいかな。

その後どうですか？よければインプレお願いします。
エンジンマウント交換の効果を特に知りたいな　<(_ _)>

>325
２７４じゃないけど、昨年秋の車検でエンジンマウントも
一式換えたんでちょっとインプレを。まず、アイドリング時
の振動が激減したのが一番の違いですね。ステアリングを
握ったときにそれまであったブルブル感がなくなりました。
走ってるときも以前より滑らかな感じです。

車検のとき一緒にバルブクリアランスの調整もしてもらった
んですが、エンジンが静かになって点火タイミングが合った
ことで若干燃費も良くなったようです。

個人的にはサスペンションブッシュ交換の効果が知りたいです。

>>324
ZCキャブっつーとZX？
ちょっとムリかと。Dラーで合わせたとき，ホース邪魔で付けらんなかった。
ムリすれば付くのかもしれないけど，オススメできない。
私が探した限り，ZXに付くのはGABくらいしか見つかんなかった。

アキュラＲＳＸの公式サイトだよ。はげしくタイプＳ欲しくなった・・・
こんなにも雰囲気変わるもんだね・・・。高級車だよ。
http://www.acura.com/models/model_index.asp?module=rsx

>>327
そうなんでつか…
情報サンクス。
とりあえずスポコン系ショップに安いタワーバー会ったので
そっちを買ってみます。

ライトバルブ交換したいんですけど、
あかるくなりますかね？
最近の明るいやつで

>330
交換直後は明るく感じたけど、慣れるとやっぱり暗いです。
（よくあるホワイト色へ変更）

バルブのスレみりゃわかるが、ハロゲンを使う限り"白い"と"明るい"は絶対に両立しない。
どっちも満足したけりゃHID入れるしかない。

以前私の丸目にもリアスポをつけようと思い探していたとき、
純正リアスポと取り付け面の間に付けるアダプターのようなものが売ってました。
丸目のセリカGT-FOURみたいな感じになるやつです。
どこのものか忘れてしまったのですが、知ってるかたいますか？

test

よっしゃ、アク禁解けた！
>333
それはウイングマウントではないでしょうか？
ttp://www.interq.or.jp/japan/tmgarage/index.html
ここのショップ製のようです。俺も興味あるけど、高い・・・・

ちっきしょー！
純正リップ見つからないぞー！
希少すぎだー！

>335
これです！確かに高いですね；
まだつけている人を見たこと無いのでちょっといいな〜って思ったんですけど
ちょっとこの値段だと・・・
R純正のリアスポも持ってませんし；

>>336
前期ｱｷｭﾗｲﾝﾃR純正リップならヤフオクにあるよ｡




40000円だけど(w


てかｱｷｭﾗの純正バンパーは日本版より
ボリュームがあるのに今更気づいたよ…
幅も全長も微妙に長い…

何よりショックだったのは内装がまるで別の車のような…

事故ってバンパー交換でリップが付いた漏れは勝ち組

昨日丸目インテのスポコン見た。
すごくでかいリアスポ、青いアンダーネオン、爆音マフラーですた。


スポコンはなんか嫌。

>339
事故ったじてんで負け組

皆さんの丸目インテ見たいです。
私のはノーマルなんで、今後の参考にしたいです。

ナンバーの明かり青色にしたいんですけど
簡単にできますか？

結局ベルノ行って新品のリップ買ってしまいますた。
擦って割らないように気をつけねば。

>340
漏れもスポコンはちょっと…。
丸目インテ＝スポコンってゆうイメージがそもそも嫌。

一般道をフツーに走ってるスポ紺って，なんかﾊｽﾞｶｼｲ。

まだ買えるの？　純正リップて。
まー俺は無限のFスポもってるからいらんけど。

てか今のスポコンは本来とぜんぜん違うからな…
俺もスポコンしようだが雑誌に乗ってるような
ゴテゴテしてるのはなんか勘違いしてるような気がする。

>344
いくらでした？
取り付け工賃とかどうでした？

>346
>348
まだ少しだけ在庫あるそうな。
値段は28000円。
工賃は4800円って言われたけど漏れは自分でつけた。
電ドリあれば余裕だす。

インテグラに流用できるリアスポって無いですか？
控えめなやつが好きなんですが、社外だと無くて・・・

純正つかったほうがきまるよ
社外だと、バランスが崩れるような気がする。
R純正も良いと思う。

このクルマエンジンは最高ですがシートは最低だと思います。
個人的には腰痛になりかけたのでアンコ詰め＆バネ張りなおしの貧乏チューンでしのいでます。
皆さんの丸目シートはどうですか？

＞３５２
だめだね
なれるまで腰いたかった。
この車のるまえまで、親父のセダン（割と高級なやつ）に乗って田ので・・・
シートはくそです。

俺はレカロに変えた。腰痛持ちだし。しばらく乗っててもどこが腰に
優しいのか全然実感できんかった。けど、ツレの車に乗ったときに腰が
メチャクチャ痛かったんで、そこで初めてレカロの効果を知った。

>352
丸目スレでは毎回出るなーこの話題は。（ｗ
ヲレも354と同じくレカロに換えた。
座ってみて判るが、純正はクソ以下。
最近はｳﾌﾟｶﾞﾚｰﾁﾞとか中古ﾊﾟｰﾂ屋で安く
入手できるから換えてみるとよろし。

>352
禿道。レカロに変えたらウソみたいに腰痛が全くなくなった。
漏れは中古品のSR-�Vを2万で買った。シートレール，工賃合わせると4万。
4万はちょっと痛かったが，欲しかったので半分衝動買い。
でも，価格以上の価値はあったよ。

>350
エボ7のリアスポがつくという話は聞いたが･･･控えめではないな。
でも，ボメックスのとちょっと似てて，オレ的には欲しいのだが。
やはり純正ローウィングはツマラン。

センターコンソールが外れない〜
誰か外し方教えて下さい・・・

http://www.mobile.sony.co.jp/
ここでインテの説明を探すべし。

保守ageｽﾏﾝ

上がってね〜

ベルノに光軸調整逝ってきた

結構変わるもんだね。あれって
高効率のレーシングクリア付ければそれなりに夜間走れる
でも冬だからあんまり遠出できねぇorz

>>361
いくらかかった?
俺もHIDにしたからやってみるかなー

オイル交換込みで5400円だったかな
光軸調整自体は3500円だった

HID付けてみて思ったんだが…
丸目のヘッドライトのレンズはHID用に作られてたんじゃないか?(w

>364
いくらかかりましたか？

88ハウスっていうメーカーのやつだけど
工賃込みで53000円だたーよ｡
ちなみに色温度は6000K

高効率バルブで我慢するか

俺も88の。ネットで25000円(6000K)、工賃は自分でやったからタダ。
注意点は、バラストに流れる電流が14Aだけど、丸目インテのヒューズは10A
だからそのままつけるとヒューズが飛ぶ。リレーを噛ませればOK。

さっき、走行中に右前タイヤ付近から「バキッ」と
凄い音がして、降りて見たけどなんともないみたい…
気になって眠れない…

>>368
ベロフのHIDには「15Aのヒューズと取り替えてください」って書いてあったよ。。
最初、HIDは起動時の消費電力がデカいの知らなくてヒューズ切りまくった。
"HIDは消費電力35wでハロゲンより小さいはずなのになんでやねん！！"て
オレ自身が切れそうだった。しばらくして取説の記述に気づいて赤面することしきり。

へぇ〜　ヒューズの交換でいいのか。
俺もそうしようかと思ったし、メーカーの方でも15Aに代えろと言われたんだけど
ちょっと怖かったのでホームセンターでリレー２個買って噛ませた。
やっぱり定格以上のヒューズを入れるのは怖い、一度別な車にデカイハロゲン
入れたら配線焼けた事あるからな・・・　配線交換スゲェめんどくさかった。

BoschのHIDはそんな説明有ったかなぁ…
もう2年以上使ってるけどﾋｭｰｽﾞ切れたことないし
起動時に他社より明るくなるまでの時間が長い気がするのは
そういう訳なのかな

知合いにタイプＲのリヤスポをくれると言う人がいるのだが、
丸目純正スポイラーの穴には合わないのでしょうね・・・？
既出だったらすんません・・・。

四枚扉に付けてます。俺も付けるときには加工するつもりだったけど、何もせずにポン付けだった

リアスポ内蔵ストップランプの配線穴が残るけどポンつけ。

足回りリフレッシュ完了
エンジンマウント交換するとすごく効果あり。

足回りから金属の擦れる音が…、減速中だけじゃなく、加速中も鳴りやまず。ブレーキオイルは半分あるからパットではない気がするのですが…

>374
>375
ありがとうございます！
ポン付けできるんですね！
俺のニ枚扉だけどは四枚扉とは共通かな？
取りあえず知り合いからはリヤスポ頂いておきま〜す。

Ｒスポ
２ドア、４ドアの互換性は無いです。

>378
あ、共通じゃないんですか・・・
取りあえず貰えるのは２ドアに付けてた物なんで問題ないと思いますが。
御指摘ありがとうございました！

リアスポイラー　純正の黒に塗装するといくらくらいかかりますかね？

わかんねーけど。Dラーに頼んでも下請けの板金屋に出すはず。
他のトコ頼んだ経験上，結構高いはずだよ。
いっそ自分で塗ったら？
黒なら結構楽に塗れると思うけど。
カー用品店のスプレーコーナーにある無料冊子参考にすると初めてでも簡単。

私も貰ったリアスポは自家塗装予定です。
知合いの車屋に聞いたら安くしてもらって２万円だそうなんですが、
車体の塗装が既に禿げかかってるので、いっその事いつか全塗装と思ってます。
どうせ貰いモノなので自信ないけど塗装やってみるです。

なるほど、おれももらい物のリアスポイラーあるので付けようか迷ってます。
問題は、４本あるボルトのうち一本がおれて無くなってることです。

>380
俺は塗装で2万かかった。

俺は自分で塗ったから2000円くらいかな。
塗料とサンドペーパーとコンパウンドで。
メタリックじゃなかったから楽チン＆簡単にできた。

漏れはメタリックだから自分で塗る勇気が出ない･･･（- -；

やっぱメタリックは難しいのかね？　メタリック塗った人いたらレポきぼん。

シルバー自家塗装した。ついでにサイドステップも。

しっかりクリアを吹けば遠目にはそんなに気にならないと思ってる。
近づくとさすがに、すこし粗があるけど。

リップスポイラーとサイドステップ　ボディーと同じ色にしたほうかっこいいのかな？

エボやインプみたいにドアノブなんかが塗装無しだと
｢おっ軽量グレードだー｣
って思うがインテだとやっぱ
｢安グレードか｣
と思われるからねー｡




どーせ俺はZXだよー(T_T)

オレZX海苔だけど，サイドシルと，フロントバンパー下部の黒いトコ，
ボディ同色に塗った。それだけで車高も下がって見えるし，
まとまった感じがしてｶｺｲｸなった（･∀･）

以前EK2にのってて，ﾄﾞｱﾐﾗｰ，ﾄﾞｱﾉﾌﾞ，ﾘｱﾅﾝﾊﾞｰつくﾄｺ，ｻｲﾄﾞｼﾙが黒だったので，
そいつも塗ったよ。
純正ﾘｯﾌﾟは元々ﾎﾞﾃﾞｨ同色のﾔﾂだったからよかったけど。

やっぱ黒いﾄｺあると安っぽく見えるしね。

ホンダの塗装は良くないのかな？俺のインテの黒の塗装は白くなってクリアーがはげてきたよ。よく同じ車で見かけるのだけど皆のはどう？

非タイプR　DC2の3ドアのインテに98スペックのエキマニを付けたいと思うのですが付くのかどうか知っている人教えて下さい。

>393
つけるとどうなるの？

非ﾀｲﾌﾟRとﾀｲﾌﾟRのｻｲﾄﾞｼﾙって違うの？(´･ω･｀)

走行14万ｋｍを超えたところでクラッチ板が金属疲労で逝きました。諭吉6人で直るそうでつ。
まだデスビとかｳｵｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟとかは未交換なんですが、そろそろヤバイですかね。

>>395
違わない、Rは色が塗ってあるだけ
だけど塗装するにしてもあらかじめ塗ってあるR用のほうが
処理しやすいって誰かが丸目スレで言ってた。

どーも丸目スレって話題がﾙｰﾌﾟするよね、しょーがないけど。
塗装弱いのとかどこ塗装するといくらぐらいとかさ。

そういえば、昔
タイプRのリップスポイラーを丸目インテにつけたって人いなかった？
無理矢理

>>397
ありがとう！！
明日、ｻｲﾄﾞｼﾙ塗ってきます(･∀･)

get

HID導入したいのですが、おすすめってありますか？
個人的にはベロフのSPEC LE MANSが良いかな、と思うのですが・・・

>>401
あれ車検通るっけか?

ブランド名にこだわらないならここの住人も結構
付けてる88ハウスのが安価でモノもまあまあかと｡(6000kがｵｽｽﾒ?)

DC2 SI-VTEC買いました。age。

＞４０３
おれも同じの乗ってるぞ

ZXとかはよく見るけど，Si-VTECってなかなか無いんだよな。
あっても，ちょっとヤバそうなヤツとか。

zxってＶテに比べると激遅･･･

>>406
だから?
速さ求めるならタイプR買ってくださいということで…

丸目乗りの台詞とは思えないな…

>>393
ポン付けじゃない。触媒以降全てR仕様に変えれば別だが。

age

近々、Si VTEC納車なんで、いずれインダッシュのナビを取り付けようと
考えているんですが、丸目の内装見てるとエアコンのボタンある辺り、
下から上にかけて段段と前にせり出してきてるっぽいので、インダッシュ
つけてもどっかにひっかかったりとか見難いのかなー？とか思ったん
ですが、どなたかインダッシュナビをつけてる方いらっしゃいますか？

実際見難いのか知りたいです。

ちなみに購入候補はケンウッドのHDX-710。内装の色に合わせてやっぱり黒いやつがいいなー。

それ以前に、カンホルダーが使えなくなります。

漏れは灰皿のためにカンホルダーはあきらめてまつ。
あんなトコ付けられたら灰皿はもちろん，オーディオも使いづらくて仕方ない。

おれは、たばこ吸わないので、カンホルダーだけが問題です

丸目納車ーー！！

ボロボロのアルト（免許取ってから一台目）からの乗り換えだったんですが、
アルトとのあまりの違いに、運転中楽しさ半分恐怖半分で、もうなんと言って
良いのやら、これはまずはまともに走るための運転技術の向上をせねばと
実感しました・・・。

とにかく丸目買ってほんと良かった〜。

411-413＞
とにかくつけるならカンホルダーはあきらめということですね。
見た目悪くなるけどオンダッシュにするべきなのかもな・・・。

>410
いいね

おれ初めての車が丸目ＤＣ２のマニュアルなんだけど、
はじめ運転ぜんぜん駄目で、まじ落ち込んだけど
ちょっとなれたら、運転がおもしろくてたまらない。
意味もなく車運転したりしてる。

誰かTypeRとの互換性をまとめたページ作ってくれ

昨日ウチの嫁はんフロントエアロ破損させたった。
仕事から帰って見たら、無惨な姿に・・・。
バックしてたら立体駐車の機械に引っ掛けちゃったみたいで、
いまウチのインテは全長が１５センチ程長くなっております。
一晩寝て、少しショックから立ち直って来ました。
次ぎはどこのエアロ組もうかななんて・・・付けてたのはBOMEXでした。
オススメというか、こんなエアロもあるよ、ってのあったら教えてくだされ。

純正Ｆリップ＆Ｒスポが一番キマルと思うが・・・

>418
まぁ最終的にはそうなんでしょうね・・・
ども私いじりたがりなようで、純正だと我慢できないんだよなぁ。

>>417
ﾎﾞﾒｯｸｽやｳｪｰﾊﾞｰｽﾎﾟｰﾂのエアロ付けたらどこ走ったって
破損率高いんだからあんまり落ち込むな(w

次はﾄｯﾌﾟﾌｭｰｴﾙあたりいってみては?

>420
ありがと。少し元気出て来たよ！

ﾄｯﾌﾟﾌｭｰｴﾙって丸目ちゃんのF/BSってあるのかな。
HP見ると後期用しか見当たらないんだけど・・・。

だれか純正のリップくれよぅ

丸目Si買ったぜー！よろしく
さっそくサーキット（TC1000）走ってみます・・

車屋に聞いてみたらどうやら修復可能なようでした。
買うより安く上げてくれるようなので一安心。
取りあえず週末にでも車屋行って来ます。

質問です
運転席下のペダルを照らす灯り？が切れたみたいでつ。
バルブ交換したいんだけど、切れた今となってはなかなかバルブ見つかりません…
知ってる方、教えて下さい。

＞４２５
そんなのあったんか・・・

>>422
あげてもいーよ。




代わりに無限のFスポイラーくれ

割れにくくするために、エアロの裏側に発泡ウレタンぶち込むってゆー
方法なかったっけ？どっかで見たんだが・・・・

割れにくくなるかなぁ？
FRPだとパックリ割れたほうが修繕が楽なんだよね。

SPOONのマフラー（テールサイレンサー）ってベルノで買えますか？
交換するだけでパワー上がりますか？

>>430
君はまだノーマルマフラーで十分なんじゃないか？

EGシビックに追い抜かれると、無駄に抜き返す漏れ

アンテナ曲がってちゃんと閉じなくなった。。。鬱。。。

中古で購入したDC1にタナベのGパワーメダリオンってマフラーが付いてたんだけど
これってリアピースのみ交換のタイプなのかな？
付けてる人or付けてた人いませんか？

あと、角目後期用のリアバンパーは装着できるんでしょうか？
ベルノで新品を注文するといくらくらいですかね？

>430
かえる。ただしパワーは劇的にはかわらん。
匙製品はいまいちな印象が個人的にある。

＞434
触媒後ろから交換のはず。
バンパーは取りつけ可能。とりよせれ。

>>434
触媒以降から交換です

>>430
匙のマフラーは低中速トルクが上がっておすすめ。
音は静かだが（ｗ

インテは排気系いじっても変わらないって言う人おおいけど、どうなの？

まぁ、ＮＡ車はしょうがないでしょ。
変わっても、「なんとなく」のレベル。
ただし音だけでも変わるだけで、やる気が出るような気はする。

>>435
>>436
触媒からなんですね。ってことは、リアピースのみのマフラーはダメかぁ。
後期バンパーに安価な砲弾装着の野望が…
今度ベルノでバンパーの見積もりだけとりに行ってみます。
ありがとうございました。

吸気+排気変えると、かなり迫力のある音になる。
俺の場合フジツボ・レガリスに零1000チャンバー装着してるんだけど
4000回転以上はムチャクチャうるさい。オーディオ聞こえなくなる。

うるさいのかこわるい

かこわるい、が格好悪い。

VISION-RのN1使ってるけど，そんなにうるさくは無いよ。
あ，マフラー変えてるな，って思う程度。
パワーうｐしたとまでは思わないけど，抜けがよくなってる分気持ちよく乗れる。
見た目も砲弾型でカッコイイし，値段も安いし。

リアバンパー。オレは個人的に前期の方が好き。
すっきりしててシャープな感じがするから。
皆さんはどっちが好み？

今日、丸目インテ　純正リップ、Ｒリアスぽ　付いてるやつ見た。
きまってた。

>>445
漏れも前期が好きだな。
後期のスリットがどうも・・・

今、DB8を修理に出してて代車が後期DC1なんだが
水温が上がらないね･･･グリルの効果なのか？
あと、ライトが明るいね。

VTECが無いのでつまらない･･･
早く修理終わらないかな〜

DC1用のブレーキパッドとリアピラーバー情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>446
それ漏れの丸目かな？
ちなみに純正リップとサイドシルはボディ同色（銀）に自家塗装済み。
R足入れてるから車高が程良く下がって(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

＞４４９
色は黒だったので違います。

んじゃ俺のかな？（w
ちなみに4ドアの黒

丸目って人気あるんだあ〜。
個人的な好みの問題になっちゃいますね。
あの小さい穴のライトを見ると「器量の狭い」と言う言葉が頭に浮かんで、ボソッ
と口にしてしまいました。
なぜだかわかりませんが、意識しないでそういう言葉が頭に浮かんでしまった・・・。
人間と同じく大きな目に好感がもてるなあ。
アメリカではこれが大人気なのであって、自分の見方が偏屈なだけかも。

世間一般的には人気ねーだろ。だからマイナーチェンジで顔が変わった。
このスレの(ほとんどの)奴らが好きで乗ってるだけ。
おれは好きだけどね。角目は普通すぎてアクがない。

俺は丸目のタイプRがイイ

人気ないわりに、パーツが豊富なので好きです。

＞446 シャコタン＆ノーマルホイールなら漏れかも。

旧型スレにアップされてた丸目カコヨカタ…
けど画像消してしまった(つД`)
どなたか持ってませんか？

>>446 リップだけブルーマイカなら漏れかもｗ　
　　　キリがないなｗ

エンジンチューンとECU以外、ドノーマルというのもｲｲと思う。

インテＳｉ−Ｖｔｅｃ買いますた！
色はサンダーグレーメタリック（超マイナー？
タイプＲのマフラー、禁煙車仕様（ご愛嬌？）ですた。
早く納車されないかな！！ﾜｸﾜｸデツ！！

>>460
この，待つ時間ってのがホント楽しいんだよね。
希少車，大事に乗って栗。

>>460
そしてせっかくの禁煙車で君はスパスパやると…

サンダーグレーメタリックは超剥げやすいから注意。

おれのは、黒で５年登録シャだけど
塗装問題なしだ

今日は陽気に誘われて、300キロほど走ってきた。
明日洗車しようと思ったら、どうも雨のようだ・・・。

>>460
石川県民だな！
最近埼玉から引っ張って来られたのを見たから分かる。

>>461
超楽しみですよ！！かなり大事にのります！！
>>462
塗装そんなに弱いんでつか！？まぁ、そんなに強くはなさそうだけど…綺麗にしまつ…
>>465
　なんでわかったんでつか！？中古のオークションで引っ張ってきてもらいました！
　中古車オークション関係者でつか！？

＞４６６
いくらだった？

おれのｄｃ２は５万５千キロメートル車検９ヶ月
フルノーマルで、６０万でした

なんだ、石川県は丸目インテが今ブームなのか!?
実は俺も・・・

>>466
いや、たまたま車屋で見つけただけ。
関係者でも業者でもない

>>467
諸経費込み６０万円でした！
９万６千キロ、車検６月まで（初回車検は無料らしいです）
　本体は４５万円だったかな？
丸目インテグラにしては割と程度の良い方だそうですが…
　結構高いですね＾＾；

>>468
石川県、丸目インテグラ多いですよね！？
おばちゃんから、おねーちゃんから、色々な人が乗ってますね！
スポコン系とかは少ないですけど、たまに国道とかでも走りが好きな人が丸目
インテグラで走ってたりしますよ！

関係ない話ですけど、ＳｉとＺｘ系はパッと見、見分けがつかないんですけど、みなさん見分けつきますか？　

>>466
車屋で見られたんですか〜！
けど、なんか自分の買おうとしてる車を知ってる人がいると親近感がわきますね！

＞４７０
ちょっとたかいっすね。
おれのは諸経費こみで６０万でした。
ホンダの整備と保証付きです。

とりあえずホイールとか格好悪いのはいてるやつは
siじゃない場合がおおいね。

あと、はでなスポコンに仕上げられてるやつとかは
意外とｚｘだったりする。

サンダーグレーメタリック・Ｓｉ−Ｖｔｅｃ
同士発見〜。いるもんですねぇ。
購入当時はやっぱり塗装が禿げてました。（ボンネット＆ルーフ）
本日、破損したエアロを修理に出しました〜。
４万円位だってさ。

サンダーグレーメタリックってどんな色だっけ？
画像ｷﾎﾞﾝﾇ

当方、丸目DC2なのですが、TYPE−R用の純正エアクリって
ポン付けできますか。
どなたか教えていただけませんか？

>474
『インテグラ サンダーグレーメタリック』
でヤフー検索すると一件でてきましたよ。

保険屋から通知が来ますた。
DC2の保険料が今年の保険料改定によって
大幅にアップしたらしい。(@○○海上)
車両保険以外も排気量別から車種別になって
且つ、グレードは関係ないらしいので
type-Rの事故率がそのまま丸目にも反映した模様。
なんだかなぁ…

>476
やべェェェ！！！俺のやつと一緒の色じゃねーか！
確かにボンネットハゲてる・・・・しかし、屋根までハゲてくるのか！？
そこまで直そうとする情熱は俺にはないかもしれん・・・・

470の者です
今日久しぶりに入念にチェックしました！
やっぱり運転席の天井あたりの塗装がはげてきてるかも…
んー…お金溜まったらオールペンするしかないですかね？？

>>472さんの言うとおり
　Ｚｘ系は冬場（北陸だからかもしれませんが）鉄ホイールはいてますね！
　なんとなく違いがわかりました！
　まぁ、ＺｘでもＳｉでも丸目インテグラはかっこいいですけどね！！
　嗚呼…どんどん丸目にはまっていく笑
　

>>476
アリが�d。
ﾔﾌｰ検索したら一発で出てきた。
やっぱこの色かァ。いわゆるガンメタってヤツね。

しかしこの丸目，イイパーツつけてるし，見た目もいい感じで下がっててｶｺｲｲな。

タイミングベルト交換age

＞４８０
どの丸目？

この丸目じゃない？
ttp://members.jcom.home.ne.jp/1220571211/hot_m_taro.html

たろーさん降臨希望

>>483
その丸目でつ。たろーさん丸目♪

ノーマルのいんて　車高めちゃ高くない？

http://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_7109.jpg

携帯だと夜間の撮影はｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞ

あげ

DB8のAT糊でつ。
テールサイレンサーが腐ってマフラーカッターが落ちてしまいますた。
純正を注文するのも何なんで、DB8-Rのﾔｼに換えようかと思うんですが
大丈夫でしょうか？

>>489
テールサイレンサーのみの交換ならＲ用流用可能なんじゃないですかね？
自分の非Ｒ（ＤＣ２）にＲのテールサイレンサーがついてきたので…
しかし、ＤＢの事なんでもしかしたら違うかな（？）
一応マフラーメーカーにも問い合わせてみてください…汗

中古で6年式の丸目インテグラ（E-DC1）買いました。
んで業者にキーレス付きのスターターつけてもらおうとしたのですが、
「この年式のインテグラに対応しているキーレスはない」と言われました。
できればキーレスをつけたいのですが、やっぱ対応製品ないのですか？

>>487
このリアバンパーって後期の？
なんかひとまわり大きい気もするが・・・

R羽根やっぱいいな、漏れもヤフオクで探してみっかな

漢は黙ってGTウィング

漏れは普通のＤＣウイング

この車が出た当時、ＣＧ（カーグラフィック）では評価が高かったんだよね。
しかし、専門家の評価が高い車は得てして売れないわけで…
玄人好みの車ってことにしておこう。うん…

>489
タイコだけ換えるなら無問題。ガスケットも
交換時に割ったりしなければそのまま使える。
ちなみに4ドア用と3ドア用のマフラーってタイコから先の
マフラーカッター部分の長さが違うだけなんだよね。
なので見た目マフラーが奥まってしまうけど、3ドア用を
流用することも一応は可能。

おれもキーレス付けたい

去年の話だけど，オートテラスで純正オプションのキーレスならつけてもらったよ。
黒い四角で青いボタンのよくあるヤツ。
クルマは６年式ZX。

一旦キーレスに慣れちゃうとキーレスから離れられない。
キーでロック解除したのって，いつのことだっけ？って感じだ。

↑
他スレで使った名前変更するの忘れてたm(_ _)m

＞４９８
いくらかかりましたか？

>>490
>>496
ありがとうございます！
DB8-R純正のテールサイレンサー（タイコって言うの？）と
念の為にガスケットも合わせてベルノに注文に逝ってきまつ。

あげ

>489
タイコ部分はヤフオクにたまに出品されてるので
それを狙った方が安上がりだと思うけどね。
漏れはヤフオクで4ドアR用タイコ部分（テールピース）を
ゲトしたけど数千円だったよ。念のためガスケットは新品を
買ったけど、それでも1万円以内で収まってた記憶がある。

漏れの車は去年買ったが黄色帽子でキーレスつけてもらった
でもいま壊れてて使えない。。。orz

>>498
いくらくらいだった？

>>500
正直いくらだったか覚えてませんm(_ _)m
でも，「こんなもんなのか」って思ったことは覚えてますので，大した額じゃないことは確かです。

スレ見てるとDB6やDB8所有の人は多いけどDB7の人がいない。
DB7も丸目ですよね？何で少ないのでしょう？

うちもDB7ですけど、
あんな中途半端なグレード（しかも４ドアだけ）、
何でっていうか少なくて当たり前だと思われ…

BOMEXのエアロ注文したら、2ヶ月待ちだって・・・・。

>>508
マジでつか？
漏れも注文しようかと思ってたのに…

質問なんですけど、AcuraのインテグラRの後期（？）のすっきりした印章の
フロントマスクの部分のパーツはどこかで売ってないんでつかね？

大阪の丸目４灯海苔いません？
当方南河内住みですが、情報交換したいです｡
色は黄色で､でかいウイングつけてます
見掛けたら、よろ

センターパネルの取り外し方が載ってるHPが以前ｺｺで紹介されてて検索かけてるんですが見つからないですよ・・・
誰か分かりませんか？　もう後に引けないとこまでキテルので大変ツライです（泣

　　　　　　　∧＿∧ ﾊｧﾊｧ
　シコ　　　（　´Д｀/"lヽ　
　　　　　　/´　　　（ ,人）　
　シコ　　（　 ） ﾟ　 ﾟ|　　|
　　　　　　＼ ＼__, |　 ⊂llll
　　　　　　　 ＼＿つ　⊂llll
　　　　　　　 （　　ﾉ　　ﾉ
　　　　　　　　|　（__人_） ＼
　　　　　　　　| 　 |　　 ＼　ヽ
　　　　　　　　|　　）　　　 | 　 ）
　　　　　　　 /　 /　　　 /　 /
　　 　 　 　 /　 /　　　 （__＿）
　　　　　　（__＿）

>>506
俺のもDB7。確かに中途半端。
外装だけは完全なスポコン仕様、ATだけどなー

>>511
センターパネルってどこの事言ってるんだろうか？

前出てたのはコレだと思うけど
ttp://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1074&SEND=%81@%82n%82j%81@

丸目４灯のＤＣ１を見て、一目ぼれで即購入しました。
ワインレッドの４ドアでした。
１０万円でした。
明日、納車なんです。
どんなクルマかさっぱり分からなかったので、いろいろ探してこのスレ見つけました。
スタイルだけじゃなさそうでよかった。

右前輪からごとごと言ってる･･･
ハブかなー、ドラシャかなー。パーツリスト見たらどっちも高い。
賭けでハブ買えてみようかな。それでなおらなかったら鬱だ･･･。

しかしまぁ4枚ドアの買い物丸目の多いこと･･･。
でもたまにおばはんが綺麗にのってる丸目がｶｺｲく見えてしまう漏れは手遅れかな･･･。

>>511
センターパネルって言ってるのはｴｱｺﾝ吹き出しがあるｱﾚかな？
だとしたら、ハザード＋デフロスタのスイッチを−ドライバでとる。
（漏れは力入れすぎてハザードに傷が入ったけどね･･･）
で、その奥にあるボルトを緩めた記憶がありまつ。
そのﾎﾞﾙﾄの存在知らなくて苦労したんだよな。
あと、ｴｱｺﾝｽｲｯﾁ類も取るんだったら、オーディオを手前にずらさないと、
ｴｱｺﾝとかのカプラｰ抜くの人間的に不可能と思われ。

昨日ピラーバー作った。
見た目はかなりスパルタンになったけど、まだ走ってないから効果はﾜｶﾝﾈ

丸目今乗っているのって、おばさんか、普通の女ばっかりだよなぁ。

センターパネルの照明が切れていたので車検の際に「ついでに」見て貰ったら
部品が千円しないのに工賃が８千４百円取られたよ。自分でやりゃよかった・・・
おまけに取り付けがチト雑だし。

>>507
>>513
中途半端というのが良くわからないのですが。
カタログとか乗っているサイト知ってますか？
アストンマーティンのサイトはいっぱいあるんですが。

親のですけど、乗っているので興味があります。

若者向けにDB8、おっちゃん向けにDB7って感じかね。

>>509
スレの最初の方に書いてあった気がするぞ。

>>520
>>5の丸目データからESiを見れ。

>>522
サンクス！
ちょっと逝ってきまつ

丸目４灯のＤＣ１に乗っています。最近カーナビを付けようかと思っているのですが、
皆さんはどこに付けていますか？
410さんも書いているとおり、やはりオンダッシュの方が多いのでしょうか？

ベルノで聞いたら後期リアバンパーの取り付けは要加工だって…鬱。

>525
インダッシュはずいぶん下の位置に取り付けになるのであきらめますた。
漏れはスリムなオンダッシュ(?)のタイプにしている。
運転の視線とあまりかわらないからその方がいいというショップの兄ちゃんの話に乗った。
どうだか…というのもいるかもしれないが漏れはある程度納得している。

最近ボンネットと屋根を塗ってご機嫌の銀DC1海苔より

なんか、上の方にオーディオとか入れる穴増設するのあるよね？

さて、漏れの禿げしい禿げ屋根を見てもらおうか…
９４年式サンダーグレーメタリック。

http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040301001629.jpg

これはひどい・・・

早いトコ何とかしてやらんとヤバイのではないか？

>529
僕の丸目も納車時似たようにハゲハゲ。あとボンネットも。
塗装してもらって納車したら、リアゲートも禿げてるのに気付いた。
面倒なのでほったらかしです…でもいつかは…。

ウチの紺パールDB6もトランクが一面禿げてたんで、
先週近所の塗装屋で塗ってもらった。
トランクリッド全面剥離、シッケンズの塗料で同色
２コートで3諭吉。仕上がりは見事としか言えない
出来で、大満足。

ついでに昨日バンパー外して純正ホーンをBOSCH
ラリエボに交換した。新品の本体1,990円＋取付キット
680円、取付ステー280円、工賃タダでこっちも大満足。

あとはそろそろタイベル替えなきゃ。

丸目にクスコの40φのリアタワーバーつけようとしたら、要内装加工でした…。 内装加工なしで取り付けられるリアタワーバーをご存知の方いますか？

>534
カッター持ってザクザク汁！

>>534
インテRのリヤタワーバーは加工しないとだめかな？

>534
俺も最近付けたけど、干渉しなかったけどな。ちなみにヤフオクで
買ったメーカー不明のEG6用。全然情報にならんな・・・・

>>534
前後ともFETのタワーバー付けてるけど，無加工でOKですた。
フタ開けただけでバッチリついてるよ。

12ヶ月点検の案内みたいなのハガキで
着ましたが、これって必ず行った方がいいのでしょうか？

>539
ＩＤがエッチね（Ｗ
俺は行きません。個人の責任でって事ですな。
某メーカーの社員はきちんと点検を受けないと通勤に使えないらしいが。

>>509
参考までに。
http://www.locaimportstore.com/usdm_acura_002.htm

金こそかかるけど、格好はいいぞ！
やったら、Webサイト作って写真アップしてくれよな！

>>541
わざわざＷｅｂサイトまで、ありがとうございまつ！！
やっぱりカッコいい！！ですよね！！
けど…高い…
お金貯めていつかはＡｃｕｒａ仕様になるようにがんばりまつ！！

age

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

納車age

>>545
おめでとん！
ドア数、グレードなど希望。

>>539
１２ヶ月、２４ヶ月点検は法律で義務ずけられてますからねぇ。
法定６ヶ月はちょっと前に廃止されましたが…
でも実際には１２ヶ月点検は受けてない人も結構いますよね。
お金がキビシイとかで無ければ、私は受けることをお勧めしますが。

俺も今月12ヶ月点検だけど、受けないことにした。金ないから。
スタッドレスからノーマルタイヤに交換してもらったときに
ブレーキパッドの減り具合だけは見てもらったけどね。

クーペ、SI-VTECだよ。聞いたこと無いメーカーのアルミがついてたよ。
暇ができたらWebサイトでもつくろっかなー。

この間，某うｐガレージで未使用未塗装の後期丸目バンパー発見。
欲しかったけど，ちょっと高かったので買わなかった。

今買える丸目のエアロってどれぐらいあんの？
ネットで調べる限りじゃBOMEX、ウェーバー、後ヤフオクで売ってるのが
ちょこちょこあるだけか。

http://www.hondanet.co.jp/aero/

一応ここは見た？

実は丸目は結構多い。
http://www.hibee.net/ihibee/parts.do?ds=2&p=142

これ以外にも、海外製まで手を伸ばすとカミナリ、XENON、他無名まで
たくさんあるでよ〜。ちゃんと今でも買えるそうな。

愛車CR-X Siが16万kmでとうとう壊れた。
次はｲﾝﾃのSI-VTECに乗ることになりますた。
皆さん、いろいろ教えて。

インテグラのカラーＮｏってどこに明記されてるんでしょうか？
エンジンルームの中をちょこっとみたんですけど、
夜だったもので探しきれませんでした・・・。

>554
助手席のドア周辺とかにありそうな･･･

>>553
もう購入したんでつか？
ＺＸ海苔のワタシとしては，Si-VTECは実にウラヤマシイ。

>>556
553です。今日契約してきました。
6年くらいCR-Xに乗ってたので、壊れた時は寂しかったけど。
今はすげー楽しみ。ｳｷｳｷ。

>>557
契約ｵﾒ。
オレも，丸目乗る前はシビック乗ってたんだけど，壊れた時は涙が出た(T_T)
でもインテ契約して納車までの数日間，ウキウキして正直仕事が手につかない感じだったな。
これから何イジろうとか，どこ行こうとか，いろいろ考えたりしてね。
納車までの時間って，もどかしいんだけどホント楽しい時間だよね。
CR-Xを16万km乗った人だから，クルマを大事に乗れる人だと思うけど，
希少車，大事に乗って栗。

>555
ありがと！助手席側のドアを明けた所にありました！
運転ばかりだとあんま見ないから分からなかったです。
てっきりエンジンルームだとばかり…
助かりました。

SI-VTECはｲｲよ。俺はもう１４万kｍ、10年乗ってるけどエンジンはレブまで元気そのもの。
ちなみにスペック上では4000から6000まではパワー、トルクともにRを上回ってるよ。
それゆえRほどの段付き感はないけど可変インマニが切り替わる6000手前からさらに元気になって気持ちがいい。

ＶＩＳＩＯＮーＲのＮ１マフラーをつけようかと悩んでるのでつが
丸目ＤＣ２海苔の方でつけてるかたいませんかね？
感想とか聞きたいです！以前過去スレで見かけたけど、なくなってしまって…
あと、もし、交換するときにこれがあると便利！！ってものがあったら教えてください
お願いしまつ。

とりあえず足としてzx３ドアを買いますた。
車くわしくないしとりあえず呆然と乗りつづけます。
エンジンが古いことはあとから知りました。ちょっと後悔

DC2 Si-VTEC そろそろ11万ｋｍ。
最近2->3速のシフトアップのときに一瞬ホイールスピンするんだよね。
昔はそんなことなっかったと思うんだけど・・・。
キャンバーつき過ぎの足回りのせいかな？

９３年に購入して１１万�`乗りましたが今年プリウスに乗り換えます
まだエンジンとか全然調子いいんですけど・・我が愛車１１年お疲れでした。

>>564
インサイトにしれｗ

>>563
シンクロ？

かなりタイヤがうちべりするんだよね。DC2。
3速はよくシンクロがいく。

匙のストリートマフラー付けてる人いますか？
パワー上がります？

黒DB8に乗っています。
純正キーレスが付いているのですが
ハザードでのアンサーバック機能が無く、ちょっと不満です。

丸目に対応しているアンサーバックって売ってますか？？

音がうるさいね、
調子良くて燃費もいいんだけど停まってる時とか×

永井電子のマルチモードメータープラス
付けてる人います？
DC2のATなんですが、メーターの照明が暗くて
付けてみたいのですが、取り付けかたも難しそうで…

>>566,567
シンクロが逝くとどんな症状が出ます？

こんにちは！
このスレをかなりＲＯＭさせてもらっているＤＢ６糊なんですが、
最近ストップライトが点きません。
前の尾灯もどうやら切れているようで交換の方法がわかりません。
インテグラの説明書（？）見たいなものも無くて、取り付け方のサイトを
探しては見たものの見つかりません。
知っている方教えてください。

最近ストップランプが点かないってアンタ。
適当なホンダディーラー（ベルノでもプリモでも）入って交換してもらえ。
球だけでも1000円いかないし、工賃も数千円ってところだろうよ。

>>574
今までディーラーとか整備工でばっかりやってもらってたから
未だに自分で交換すらできないんだよ！
今後のために覚えたいんです！教えてもらえませんか？

だったらそれでいいじゃん。今後の為ってそんな何度も何度も切れるようなもんでもないし。

DBだと、トランクあけて内張りのはがしてランプの裏を丸出しにする。球はねじりながら外す。
交換して元通りに戻す。
トランクリッド側は＋ネジが２つ見えるからドライバーでそれを外すと球が丸出しになる。
交換して元通りに戻す。

つーかさ、トランクを開ければ解るレベルだぞ。それくらいもやってないならディーラーに任せよ。

そのくらい、まず手を動かしてみようよ…
前の尾灯（笑　ってスモールのことか？
それならドライバー１本で出来るし。

スモールならドライバーどころか手さえあればできるんじゃ・・・？

>573
取り敢えずヒューズも確認しておいたほうがいいぞ。

あっ　それドコに有るんですか？っていう質問はナシなｗ

>578
ネジ一本外さないといかん。

>>578
漏れ角目海苔だけど、角目だとそうだね
丸目はどうなのかわからないけど

同じく丸目もネジ一本外さないといかんですよ。

578でつ。
そう言えばそうだった（＾＾;
丸目から角目に乗り換えて早１年。忘れてる･･･

573の後ろを走る羽目になったら悲惨だ。。。
つーか早く直せよ。道交法違反だゾ。

国1浜名バイパス下り坪井から馬郡一キロ先まで
路肩側車線を80キロで走行してみる。(有料時間帯)
センター車線を100キロ以上で、ぶっちぎり速い車が存在すれば
車線変更して尾行します。
そうすると走り屋小僧が減速して路肩側車線に行ってしまう。
車線変更しないで加速し続ける大馬鹿者は橋手前でストップをかけます。
そして、料金所手前で最後の仕事になります。
以　上

>>585
ﾃﾞﾑﾊﾟ?

age

シフトノブをFD3S純正にしてみたよ。
小気味良くシフトが入るので気持ち良いです。

ボンネット禿げを安く直そうと色々考えてみたんだけど、普通に塗って約50000円。
だけどボンネット新品で注文したら28500円なんだね・・・・・新品で買っても
やっぱ禿げてくるのかな？

ボンネットってそんな安いの？　知らんかった。

>589
パーツリスト見たけど色は付いてなさそだよ。
色塗って取り付けまで工賃入れたら軽く5万は突破すると思われ。

リヤワイパーがなんかしらんけど、
ガラスのところを通り越して
トランクの上あたりまでふいてしまう。
こまったな

>>589
ｶｰﾎﾞｿにしる！

>>592
ワイパーアームを根元からはずして
角度調整すれば直るぞ。

>>593
カーボンも時間経つにつれて表面ボロボロになってくるんでないの？

どーせ5万出すならカーボンのほうがいいかと思ったが・・・・会社の人のDC2Rが
にカーボンボンネットにしてあるんだが、フードストライカーの根元が簡単に割れてた
とか言ってたし、事故ったときにカーボンが割れてフロントガラスを突き破ってくる
とかいう話もツレから聞かされたんで、今はそんなに欲しくない。

初カキコ＆雪解け１７インチ仕様ﾖﾛｺﾋﾞage

>>597
17！いいですね。
タイヤサイズはどうしてますか？
俺は225/40R/16なんですが、合うタイヤがないので苦労してます。

>>598
フロントは以前の車からのお下がりで、リアは友人より頂きﾏｽﾀ。
→F:215/40R17 R:205/45R17

個人的には、小さい外形で、車高ﾍﾞﾀﾍﾞﾀのﾉｰﾏﾙ外観が、丸目には合うと思ってますので、
理想は205/40R17なんだけどなぁ。。。

１６ｲﾝﾁだと、205/45R16なんて如何でしょうか？
２２５を履いてるって事は、８J付近のﾎｲｰﾙだと思われますので、205だと引っ張りﾀｲﾔになってｲｲｯ！

。。。ってDQNなのかなぁ→漏れ

ついでに６００ゲット！
そして、visのｶｰﾎﾞﾝﾘｯﾌﾟ？があるらしく、探してるが見つからない今日です(汗

タイヤサイズは>>6参照

じゃ漏れも。タイヤ交換age 205/45R16
角目だけど同じインテ好きってことで

http://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_7500.jpg

俺もそろそろタイヤ交換をしたいが、給料日までガマン・・・
去年は205/40-17だったけど、今年は215/40-17にしてみよう。
なんとなくだけど。

>>602
純正アルミください。

みんな、エアロは何を装着されておるのでせうか？
最BOMEXのエアロが欲しかったけど、どーせ段差とかで割って泣くんだろーな、
と思い直し、チャージスピードのFスポイラーあたりを買おうかと思ってるんですが。

チャージスピードのHP見たけど，丸目のってあるの？
漏れは角目海苔だが，CrowHouseのバンスポがｶｺｲｲ。

>>604
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ用ｱﾙﾐなのです。ご勘弁を

>>605
ﾒｼﾞｬｰどころだとBOMEX、C-WEST、ﾄｯﾌﾟﾌｭｰｴﾙあたりだね
漏れは乱人ｽﾎﾟｰﾂっていうﾒｰｶｰのｴｱﾛ付けてます。超ﾏｲﾅｰ

DCｲﾝﾃはﾉｰﾏﾙのﾌｫﾙﾑが完成されているので、あまりｴｱﾛの必要性は感じないなぁ
ｺﾞﾃｺﾞﾃしたｴｱﾛ組むよりも足回りｷﾒたほうが十分ｶｺよくなると思う
もしｴｱﾛを組むなら見た目的なﾊﾞﾗﾝｽを考えてｻｲﾄﾞとﾘｱにｳﾞｫﾘｭｰﾑが欲しいところ
純正の場合、丸目・角目ともにFﾘｯﾌﾟは割りと厚みがあるのにｻｲﾄﾞが貧弱すぎるよね
個人的に好きなのは、車高ﾍﾞﾀﾍﾞﾀのﾘｱｽﾎﾟﾚｽだったりします

失礼、↑は602です

現在BOMEXのフロントを注文してます。（2ヶ月待ち）
ウェーバーと迷ったけど、あれは良い意味でファニールックなので、いかついBOMEXにしました。

スポコンスタイルはこのスレでは嫌われているようですが、なもん
気にして車イジれるかい！と、うそぶきつつ丸目をいじっております。

>>607
ああ、俺と同じような趣味の人が。
昔からフルエアロって車が重く（鈍重）に見えるのでほとんどリップ程度で
ベタベタのローダウンって感じにしていたんだけど、インテってサイドから
リアにかけて貧弱なんだよね。
リアフェンダーにもう少しボリュームがあればなぁ。

ってことで、フロントにマイナーなRealSpeed、サイドにBOMEX、リアレスと
訳のわからん仕様になってます。

>606
ttp://www.chargespeed.com/photo/ext-force/db8/f.jpg
サイド、リアは4Drのしかないけど。

いまさらなんですけど、角目DC2用のサイドやリアのエアロって丸目にも
装着可能なんでよね？

>>610
リアレスだと、すごい腰高にならない？純正でも腰高なのに・・・

>>611
もちろんつきます。

ベタベタのシャコタンだから腰高ってのは感じないけど。
今は雪対策でちょっとだけ車高上げて、１４インチのスタッドレスで
すげぇカッコ悪いけど。ちなみにDBね。

フロントBOMEX、サイド・リヤweberと組んでます。
なんとなくバランスいいので。
案の定、段差、傾斜は結構シビアな運転が必要。
今まで割れる事はなかったですが、底擦る確率は非常に高いです。
よって、足回りはノーマルフニャチン…

昨日、丸目インテのラリー仕様みますた

車高調の方がｽﾄﾛｰｸしない分、エアロ擦らないし、減衰しだいでは、乗り心地もｲｲﾖｯ！
なんて言ってみたり。

通常の走行では問題ないんですけどね。
出先のお店の駐車場とか、物理的に擦らないと入れない店も有り…
高めの車止めだと、後ろまで入り切る事ができない…
などなど、エアロ組むとデメリットが…でも乗り続けます。
ノーマル形状のちょいと固めの足回りでも探します。

>614
なるほど、かんちがいｽﾏｿ。
私は以前、車高調（抜けぬけ）で擦りまくっていて、オーバーホールしたら、まったく擦らなくなったもので・・・
エアロは好みですが、BOMEX、weberとも大好きなので、壊さない程度にｶﾞﾝｶﾞﾝ下げちゃってください(藁

>616
なにげにノーマル車高でも、エアロ組むと結構イイ感じなんですけどね。
ノーマル車高で、ちょい固めの足って感じに持って行きたいですなぁ。
Ｒの足もちょっと考えてるんですけどね…
とりあえず、エアロ壊さないようにきーつけて乗ります。
BOMEXは今２ヶ月待ちらしいですからねぇ。

前まで、エアロつけようとおもってたけど
かねなくて、つけらんなかった。
そしたら、俺の中で
ノーマルのほうがかっこよくなった。

前まで、エア・・ロつけようとおもて・・たけ・・ど
かねなくて・・つけら・・んなかった。
そった・・ら、俺の・・中で・・かゆい・・・
ノー・・・マルのほうがかこ・・・よくな・・・った。
死体・・・うま・・かた。

ゾンビかよ。

ネタふっとくか。
みなさん、ホイールは何インチの何処のホイールを使ってますか？

スパルコ。１５インチの６．５J。
タイヤは195/55R15で十分だと思ってるのでちょうどイイ。
それなりに軽いので気に入ってる。

タイヤは外形少し大きめのほうがｶｺﾖｸないか？？

おれは205/50/16はいてる。
ホイルは7J+43でツライチ少し手前

納車age！
初めての車でうれしくて初日で１００ｋｍ走ったよー！
けど、全然給油の針動いてないよー！燃費いいよー！さすがインテ！！
乗り心地悪いと思ったらＴＥＩＮのショック＆バネが入ってたよぉー…。
エンストしまくって軽トラに笑われたよぉ…。
でもやっぱり丸目インテが好きだぁ〜！！

>>625
ホンダ、MT、初めて＝エンスト

誰もが通る道だｗ

http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040317021942.jpg

>>624
そう思う。。。　インテはタイヤ小さいからな。
今、205/40R17なんだけど215/45R17履けないかな？
タイヤが安いって話もあるけど。

>>625
俺もインテ買ってディーラーにて車を受け取った時。
営業「MTですけど大丈夫ですか？」
漏れ「会社の車もMTだから大丈夫ですよ。ﾊﾊﾊ」
営業「ではお気を付けて。ありがとうございました」
漏れ「はーい、どーもありがとー」
・・・ガクガク、、プスッ
ディーラーの出口でいきなりエンストこきますた。一同苦笑い。

整備工場の人とかに丸目を預けると、みんなエンストしそうになるよねｗ

>>622

エンケイ　RP−０１　黒青
15インチ、純正サイズだす。

純正アルミより軽くていい。

この板を見ています丸目DC-2乗りです、残念ながらDC-2を降りる事に
します、貴重な情報ありがとうございました。

　まだ乗り続けたかったんですが、私の事情により後ろ髪引かれながら
･･･降ります。
　
　で、ホイールとか無知な私に最後のアドバイスをお願いします
次に購入予定の車はトルネオSIRですがインテグラＳI純正のホイール
はそのまま履けますか？もし履けるなら形見に履きたいです･･･
履けないなら後続の丸目乗りの為に純正状態でベルノに引き渡す
覚悟は出来ています、どうかアドバイスお願いします。

　もしトルネオに履けるなら教えて下さい、純正ホイールは2セット
もっているんで････。

　最後に、丸目はいい車です、泣いたり笑ったり新型インテＲを上り
でブチ抜いて喜んだり、丸目DC-2に下りでブチ抜かれてへこんだり
思い出は沢山あります、DA DB DCと乗り継いで来ましたが、インテ
とはこれで別れます、初めて’後ろ髪引かれる’の意味分かりました。

そろそろ、丸目DC2のエンジンオイルを換えようかと思います。

みなさんは、どんなエンジンオイルいれてますか？
また　いくらですか？

>633
トルネオって一つ前の型のアコードと同じ奴ですよね？
残念ながらP.C.Dが異なるので無理です。
間違っていたらスマソ。

>>633
ﾄﾙﾈｵは同じ4穴でもPCDが114.3だから装着できませんね

　635.636さん返事ありがとうございます
ホイールは付けたまま下取りに出します。
　
　今から最後のドライブに行って来ます。

>>637
俺もトルネオSIRに乗ってたなぁ。
今はオデッセイ、おもちゃでインテグラ。
でもインテを一番乗って金かけてる気がする。

インテの純正アルミってなぜか人気だね
フィットやシビックも好んで装着してるし

そろそろ15ﾏﾝ、11年。
エンジンＯ／Ｈ、ブッシュ交換、サス交換の予定。

　　　　　　　　ま　だ　乗　る　ぞ。

ATからＭＴに乗せかえるの最低いくら位掛かるかご存知無いですか？
楽だしＡＴでいいやと思っていたんですが、
なんかつまんなくて・・・

>>641
http://www.google.co.jp/

>>640
エンジンO/Hの詳細レポのアップ待ってまーす。
カムシャフトにキズが入っているのか、エンジン始動直後の
ゴロゴロ音が気になるんでO/H興味あります。
ベルノではカムシャフト交換で工賃込み約７マソとのこと。
最近ちょっと燃費も落ち気味なんで思案中。。。

今度丸目のZXiを買おうと思ってます。
インテグラ特有の何か注意する所ってありますか?
ミッションはATです。

散々既出だけど、テールランプまわりからの浸水。スペアタイヤが格納されてる
とこがプールみたいになってスペアタイヤが泳いでることがある。
買う前にしっかり目視確認して、たとえそのとき水が無くても錆とかが
浮いてないかチェック。後で浸水しても無料で直してくれるように
言質を取っておくのも良い。

>>645 有難うございます。
確かに皆様、既出の通りの事が起きてるようですね。
日曜に見に行ってきます。

どこもそうかもしれないけど、
俺の地元は丸目乗っているのオバサンか、お姉ちゃんだけなんだよなぁ。
スポコン仕様どころか、走り屋仕様すら皆無。
寧ろ、DAインテグラのほうがコアな奴が多い・・・。

>644
テールランプの中にも水がよく溜まっているので注意した方がいいですよ。
>647
>スポコン仕様どころか、走り屋仕様すら皆無。
ノーマル派としては歓迎すべき事だけどねぇ。
スポコンショップやヤ○オクで改悪されまくった丸目を見ると不憫でならない。

免許取り立て高校卒っぽい奴が横でエンストしてたー。
まぁ最初はみんなそうだけど・・・。
色はガンメタだったかな。

　637です丸目乗り達よ辛いが別れだ、インテグラSiは今日引き取られ
ました、インテグラDA DB DC型のVTECの感動と車の動きは忘れる事は
死ぬまで無いと思います。

　DAが始めての車で･･･車を甘く見過ぎ、DB納車後2ヶ月で全損事故･･･
ガードレールが頭の上（2重ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ）にありつつもシートベルトの
跡が胸に付いただけで生還･････しばらく反省しつつカブ通勤ししても
インテの事忘れられずDC-2を購入、パーツ交換しつつジムカに挑戦した
りﾏｯﾀﾘドライブとか･･････。

　自分で交換した部品を純正（ﾉｰﾏﾙ(ﾌﾞｯｼｭ類は新品))に泣きながら組み
付けてましたがアライメントがとれずｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで調整してもらい、今日
ベルノに引渡しました、思い出一杯の車達で本当に辛いです･･･。
　
　一言言いたい･････････いや言わせろｯ!!!


　丸目乗りに幸あれ！！！そして丸目乗り達の事故の無いように、
そして私が乗っていた丸目の次のオーナーに幸あれ!!!!!!!。

　

>>650
ただのへたくそなんじゃないの。

>>650
あなたのこれからのカーライフが素晴らしいものであるよう祈っています。
俺もDC1大切にします。

さようならどこかの丸目乗りさん

他板で貰ったやつだが漏れはスポコンするなら
これくらいがベストかと思うのだが。
ショップとかのはやりすぎだろ(;´д`)

http://49.dip.jp/~up/up/img/49up26386.jpg

>>653
ねたですよね？あなた様のお車なのでしたら、いいんじゃない？って思いますが、
自家塗装っぽいボンネット、エアロレスにいきなり赤いバイナル、１８ｲﾝﾁと車高が目立ってるし。。。
バランスｲｸﾅｲ！って思うのはﾎﾞｸだけかにゃ？
なんて、反応してみたり（藁

旧型インテスレの846氏だろ。
>>653は本人？
>>654は他のインテスレもチェックしとけよ・・・(´Д`;;)

いえ､本人ではないですが846氏の気分を害したら悪いので消しときます。
自分はノーマルエアロでイジるつもりなんで653のがイイと思ったんで。
人それぞれですね…

車（イジリ）なんて趣味の世界だから人の車をどうこう言うのはな。

みんな、いい人ですねぇ〜。。。

私は他人の画像を勝手にUPなんてしないであろうという、大前提の元に、
自分の車を他人の振りしてUPして、反応をみたいんじゃねぇの？
なんて、おもったのでした。ですから、すべてを否定したらどんな反応が返ってくるのかと。

自分、叩かれてもｲｲようなｲﾀｲかきこしたのに、温情を頂きありがとうございまぁす！

最後に、８４６氏、ほんとにすんません！自分のチェック不足で、いやな思いをされたら、申し訳なく思います！

>>649
それ、俺かもしれないです。

計画変更。エンジンスワップします。
今日見積ったらオーバーホール+部品代（R純正）が、よわ万超です。

＞６６０
たっけ〜

>>660
漏れはｴｿﾁﾞｿ載せ替え＠98R＋車検で30ﾏｿだったよ
ECU(○苔味噌)は別に買ってでｴｿﾁﾞｿは貰ったんだけどね・・
よわ万のうちｴｿﾁﾞｿ載せ替えはいくらぐらいなんだろ

俺はスポコン大歓迎だね。

>>1　もう　中古車市場でも絶版ですよね?

>>662

あ、よわ万はスワップではありません。
O/H：あえ万
残りは、カム、バルブ、ピストン、スプリング等の部品代と補機類(ホースやポンプ）
それにボーリーング、ホーニング他加工賃もはいってます。
お店の人にもリビルト乗せた方が得だといわれますた。

どうせなら匙のハイコンプでも乗せようかな。

免許取って数ヶ月の運転初心者ですが今度中古で丸目のインテグラ買うんですが
インテグラの長所とか短所みたいなのってありますか？インテグラに乗っててよかった〜って事もあったら教えてください。

>>屋塗さん
「○苔味噌」って何ですか？

>>667
○に海を入れてぐぐりましょう

乗り味噌って丸目は設定がないんだよね

でもあそこのデモカーはたしか黒ヘッドDC2ベースのはず

いろんな資料からちょっと見積もったんだがＲのエンジンをリビルトで40万とすると
スワップってインマニ等の部品、オイル、プラグなどあわせて70万台になりそうだな。

後は最低ＥＣＵ、エキマニ
好みで触媒、マフラー
の金額を足せば大体のメドはつくな。

そこまでする意味あるの？

まあ、人好き好きということで。
ただ、今の車で欲しいのがないとか、
Rなんかでも、程度のよいのはコミコミで200万で高いなあとか、
せっかく面白いエンジンが載せられることだし。とか、
爺になるまでのりたいとか、
いろいろ考えてる人にはこんな事も出来るよということで。

ヤベ・・・
通勤に使うからとヴィッツかアルトにしようと思ってたのに
急にこれ欲しくなっちゃった。Si-VTEC。

純正部品まだまだあるから怪しい所は変えておこう。ただしフロントまわりは大事にしましょう。

キャブ車に対してインジェクション車のアドバンテージって何かありますか？
DC1に乗り換えようと思ってるのでちょっと気になります。

>>674
フロントまわりって？　どの辺までのことかな。
バンパーとフェンダーの継ぎ目あたり、割れちゃってて換えたいんだけどなぁ。

>>676
直ちに在庫確認した方がよいと思われ。

>>673
黄ばんだヘッドライトレンズも
在庫ヤバイでつか？

外してコンパウンドで磨いてコーディングすればしばらくは
綺麗に持つよ＞レンズ

>679
それってレンズ表面だけでなくて全バラするのでせうか？
もしバンパー外してライト外してバラすとなると、どれ位
時間がかかるものでせうか？教えてクンでスマソ。

純正スピーカーは、滅茶苦茶音悪いですなー

俺はカバーの方だけ外側から磨くだけできれいにﾅﾀﾖ。

カーナビのモニターとかどこに付けてる？

普通にダッシュボードの上じゃね？

>>680
全バラすると3時間くらい掛かる手間があるので表面だけコンパウンドで
磨けば綺麗になるよ。内側に結露とかしてなきゃ中はそんなに汚くは
なってないので安心汁。

コーティングをしないとすぐにくすんでくるからそっちのケアは忘れずに。

誰か教えておくんなまし。
サイドブレーキのプッシュボタンの表面が剥げてきたので、
交換しようと思ってるんですが、回したり、プライヤーで引っ張れは
抜けますか？パーツリスト上では、ボタンだけの部品供給があるんで
外れると思って、色々いじってみたんでつが外れやしません・・・（ウワーン

誰か、交換＆脱着等した香具師いらっしゃいましたら、情報キボンヌデスm(_ _)m

>>686
回しても、引っ張ってもはずれない構造になってた気がする。
俺もスピンターンノブをつけようと思って頑張ったがはずれなかったな。
どっかのサイトで、サイドブレーキカバーまでバラしてはずしてたような。

>>685
コーティングって、
何を使ってどうコーティングするのですか？
よろしくお願いします。

>>686
俺も>>687同様、スピンターン付けようとして、どうやっても
ハズレナカッタ。はずれるもんなら、はずしてみたい。
便乗して、誰かノブだかの外し方教えてー！

標準でツイータとウーファーに別れてるスピーカーって
どう変えたらいいでしょう？　手を出しやすい価格帯の
リプレーススピーカーって同軸のヤツばっかだよね。

>>689 >>686
たぶんタイプRと同じ構造でしょう。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6513/170.htm

>>691
真似する気はおきないな・・・。

スピンターンってなんですか？

FF車じゃムリ

スピンターンはFFでもできるんでしょ？










俺はやったことないけど。

丸目ちゃん（Si VTEC）にバキューム計取り付けたいのですが、
エンジンルームのどのホースから分岐すれば良いのでしょうか…。
だれか分かる方いましたら教えてくだされ…。

スピンターンってか、サイドターン。
同じか。ドリフトターンがFFじゃできないですね

>>696
分かりますが画像がないです。
ホースいっぱいあるし、文で教えて間違えたら大変なので時間があったらうｐしますね。
それまでに他の人が教えてあげると思うけど。

>697
どうもすんません。
エンジンルーム内は闇雲にいじると怖いですからね…
ネットで探そうとしたのですが、確実な資料がないっすね。
明日とりあえず分岐部はほっといて、取り付けておこうかと思います。

アテンザのCMでバックスピンターンはやってるけどな。
アテンザってFFだっただろ？

ついに買いました
Si　赤の丸目インテ
早く乗りたいけど陸送の関係で来月まで乗れません
これからこのスレでお世話になります　m(_ _)m

いいなぁSi
今目論んでるのはXiかZX

FFでもドリフトできるYO!

タイヤ減るYO!

>>700
購入おめで�d
漏れは角目乗りだけど丸目も同じく大好き。
同じインテ好き同志語らっていきませう。

今日なぜか電球が二つ同時に切れて、ヒューズかと思っても切れてなくて、ベルノイッテきました。
そこで、あとから別の丸目インテグラ横に来て、並んで思わずにんまり（へ？
やっぱり丸目はイイね！！ってか、最近希少車と呼ばれる割によく丸目インテグラを
見かけるのは、ナゼですかね…？ブームか！？ｗ

ライトすごく暗いんですが、
高効率バルブつけると　明るくなりますか？

DA、DBのライトも暗いよね。

>>705
オレもそう思って話したら，オートテラスの営業マンが言ってた。
「年式から言って，丸目インテの中古車価格が落ちてきて，気軽に買えるくらいになったから。」
・・・一応，納得。

>>706
気休め程度位には明るくなるよ

唸りをageて疾れﾎﾞｸらの(･∀･)ZC!

俺DA乗りだけどこれ付けてﾊﾞﾙﾌﾞ明るい物と交換したら
偽HIDっぽくて満足してます。
http://www.parts.co.jp/search2.cgi?_file=data&strings=ELHG1CR-HIN90
しかし相変わらず値段にばらつきあるなーw
ちなみに俺は3万弱で購入。

>>709
激しく同意！
ホント気持ちですが・・・レイブリ○クのハイワッテージは小○製より
明るかったです。寿命は短命ですが。

盛り上がってるトコ本当に申し訳ないが
素直にHID付けた方が安上がりのような…
ただしサンテカは(ry




でもまあ色々試行錯誤していく過程も悪くはないが。

レイブリリクのハイワッテージは小糸製よりもいいのか

あ､でもDAは加工に結構かかるか(;´д`)

HID、キーレス、ほしいけど
金ないなあ

中古ならベロフとか有名どこのでも3万くらいで買えるよ。
ハロゲンのバルブ、どれが明るいか取っ替え引っ替えするなら
初めからHIDいっとくべし。

雪とか雨の夜は人里離れた空き地で丸目でドリフトしてまつ

漏れは88ハウスのLOUD付けてるけど
4500Kなら自分で付ける分には新品で
36000円(電圧降下防止リレーも込み)位でできるしな。


みなみに漏れは6000Kを工賃込みで45000円だったよ｡

集中ドアロックって後付するとどれくらい掛かるかな・・・
DC1に乗り換え予定だけど今まで集中ドアロックアリだったから
ドア閉めするとき忘れそうで・・・

DC1(ZX)にも集中付いてるけど…
全車標準じゃなかったっけ?
漏れのはGスタイル?(ギャザズのCDデッキとか付いてたヤツ)って特別仕様車だからよくわからん｡

このカーセンサーのカタログみると付いてないんですよねぇ・・・
現ZXオーナーの方、集中ドアロックは付いてますか？

ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFCA100.cgi?STID=CS110810&TRCD=TR003&AW=HOx9x1036x2

>>722
ホンダのカタログ見てもやっぱ付いてないね。ウチのZXiには
付いてるし、カタログにもそう載ってるから多分間違いないでしょ。

http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/integra/94it3-ka-305/line_up.html#zx

漏れZX海苔（93年モノ）だけど集中ドアロック付いてない。
ディーラーで聞いたけど後付けでは付けられないらすい。(⊃A`)ｳｪｪｪﾝ

ｶﾞｰﾝ
後付できないんですか・・・4月上旬くらいに購入予定の実車見に
行くので確認してきます。付いてるといいなぁ。
情報どうもでした。

夜走っていたら、前の車も丸目だった。
前の車のテールランプを見て・・・

オレのもこう見えるのか・・・悲しくなった。
昼間は何とか見られるんだけどなぁ。

漢ならやっぱり丸目だよな！テールランプは俺もちょっとイタダケナイぽ

替えればいい話。

黒に近い紺乗ってますが、汚れがひどいのです。
おれの親父なんて半年も洗車してないのに、
一昨日したおれのインテの方が、明らかに汚れている。　走行も平均して俺と同じくらいなのに
どうなってんだ？

色と走り方、走る場所によるかと。
オヤジの車の色はなんだ？

まぁ、気になるならこまめに洗車。

親父のくるまは白です。

黒に近い方が目立つのでそのせいかと。

テールかっこわるくないじゃん？

深夜上げ

>>733
同意。

個人的には夜のインテの方が好き。

ハゲハゲをリペイントに出したんだが、地金まで出して1から塗り直さんと駄目みたい。

それが妥当。してくれないとこは長期にもたずにすぐ割れたりしてくるyo
下地にサビとか残ってるとそれが原因で塗装が割れてきたりする。

高くつくけど今後も綺麗に保ちたいなら迷わずGO。
何もいわずに見た目だけ綺麗に、みたいな業者よりそういうところ
ちゃんと言ってくれるとこは安心していい。

逆に無意味に指摘してぼったくる業者もいるのも現状。

どうしたら、塗装ながもちするの？

砂利、埃をキチンと水流ししてからワックスがけをマメに行う。
塗装焼けしないようなコーティング剤入ってる物がオススメ。

フクピカとかの簡易ワックスは塗装保護にはあまり意味無い。

今DA6インテ乗ってるけど塗装ハゲとかは今のところ無いです。

>>733
まあ、確かに人それぞれの好みの問題だと思うが、個人的に先代やアコード
みたいな上下分割タイプの方が好きだ。といってもユーロテールに変えるぐらいなら
そのままの方がいっけど

確かにそこのオヤジは客の立場で考えてくれたな。
まず、あとどのくらい乗るのかと聞いてきた。
それによって、トップと塗膜表面だけ削って上塗りして安く上げることも出来ると教えてくれた。
ただし下地が悪くなってれば持ちが悪いことも説明してくれたな。
なんか考え込んでしきりに「うーん、でも高くなっちゃうしなー」って言ってたけど、
とりあえず剥げた所の下地を出してみて、方針を決めようということになったよ。
（結局磨いてみたらすぐ下地が出てきたんで、古い塗料はすべて落とすことにしたけど）

悪かったなユーロテールで。

悪かったなユーロテールで。

ウィンカーが赤だったら悪い
そうでなければ別にいいんデナイノ

DQN仕様に見えたら悪い
そうでなければ別にいいんデナイノ

ま、そのDQN仕様ったって人の主観だしな。
俺はオカマ掘られて直す時にノーマルパーツより安いって事でユーロテールにしたんだけど。
ついでにBOMEXのフルエアロにしてGTウィング付けた。
DQN仕様か・・・？

だな

そうか、なんとなくそう感じてはいたんだが、そうか・・・

と言う事は俺もDQN仕様の仲間入りか…
仲間はいるから安心しなさい。

乗ってるヤシがDQNじゃなきゃ別にいいわな。
当方WEBERフルエアロ｡

ちょっと質問です。
リアバンパーの「レインフォース」って何？
それとバンパー交換したいんだけど、ナンバーそのままで外れるのかな。
一応バンパーがフリーの状態にはなったんだけど、ナンバーが邪魔で外れないです...

>>750
ウェーバーにしても、BOMEXにしても、車検普通に通る？
どう見ても、3ナンバーサイズになりそうなんだけど。

>>751
ナンバーは、下のボルトをはずしてえいやっ！ってあおると角度が付きますのでバンパーは取れます。
別にナンバーを曲げる訳では無く、ナンバーを止めているステーが曲がる構造になっています。
まぁその前に下に引っ掛けている爪からナンバーを外す必要はあるけどね。

>>752
ウェーバーは知らんけど、BOMEXは通した。民間車検＆知り合いだから厳密には解らんけど
普通に通した（通った）。

>>751
通るよ。厳密な車幅はわからんけど､
オバフェン付けた程度の増幅だから特に問題は無いはず｡

問題があるとすれば車高だけじゃない?

漏れはエアロ保護の為タナベのエアコブラ入れてるから車高は無問題｡

ボーナスだいぶ持ってかれたけど(;´д`)

運転中、後部からギシギシアンアン異音が聞こえてくるんだけど、
みんなのはそんな症状ない？音が鳴るときと鳴らないときがあって、あまり
法則性があるようでもない。一体なんなんだろう・・・・・

ちなみにDC2です。

俺も軋みはひどいよ。
ハッチバックだから剛性うんぬんは仕方ないと諦めてる。

剛性つうか、ちょっとしたことで直ったりしてね…

たとえば雑巾挟んでハッチ閉めてみたり、キャッチ部分のグリスアップだったり…
色々試してみることはあるよ。

ピラーバーとか組んだら軋みはおさまるかな？
見た目的にもｶｺｲｲし。

DB6の100番台海苔です。無限のAT用シフトペダルつけてる香具師いない？
近所の用品屋で傷物（ダンボール荷崩れ品）がほぼ半値で
出てるので、買おうかなと思ってるんだが、
ブレーキペダルが大きいタイプと小さいタイプがあるんだけど、
どっちが適合するか分からんのよ・・・。

それはそうと、車検で近所の工場に出したら、新しく入った人（30代半ば）
がエンジン見るなり「おぉ、ZC〜懐かしいー」って言われた（鬱
俺にとってはいまだに現役なんだが・・・でも、もう21世紀なのねん。

>>758
ピラーバー自作なら千円未満でできるよ

インテグラＳＪにまつわるエピソード

俺：インテ買ったよ
友人：えっインテ買ったの？いいなぁ丸目？細目？どれもかっこいいよね？
俺：ひ・み・つ、今度の日曜日見に来る？
友人：うん、楽しみだな

そして日曜日
目の前に置かれたインテグラＳＪ
友人：唖然・・・・・・・・・・・・・

>>761
ここは丸目スレですが

上げとこ。

>>762
スマンw　許せw　あまりにもマイナー車で寂しかったから一番近いお仲間と
思ってレスした。もう来ないから

>>764
どっちかっつーとこっち↓だな。
旧型インテグラ　非R　×iS・R
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048717788
つい最近SJの話題も出てるぞ。

こんばんわ。初めての車にタイプRにするかisにするか、悩んでます。23♀で、将来はドリフトできるようになりたいです。

初めての車でタイプRだと、しばらく、まともに運転出来ないと思います。

FFでドリフトはあんまり考えない方が。

>>766
なんか最近スレ違いが多いな。
どっちかっつーとこっち↓か
DC5 ○Ｏ インテグラTypeR Ｏ○ Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073683108
こっち↓だろ。
インテグラiS祝10あれはいいものだ・・
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073148160

まあオレ的には、Rが欲しいならR買っといた方がいいと思うけどな。
後になって悔やんでも、買い換えるとなると金かかるし。
初めてで不安なら旧R(DC2)を中古で買うとか。
でも新型の方が運転はしやすいはずだけどな。
ドリフトしたいならシルビアみたいなFR車の方がいいんじゃないの？

旧Rならこっち↓
【DC2】インテグラ TypeR Part11【DB8】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080132551

ミッションオイルって交換した方が良いの？

当然。

どんくらいの頻度？

1万キロ。もしくは1年。

免許とりたて初心者です
Si-VTECのAT車が見つからない…
明日は遠くまで探しに行くぞ！

>>774
初心者こそマニュアル買えよ。

ATならMTよりみつかりやすいでしょ

初心者が初めからAT乗ると，MTの運転できなくなるよ。
はじめはMT乗って，MTの運転を体に覚えさせた方がいいと思う。
一遍体に覚えさせちゃうと，何年か後に乗っても運転できる。
AT免許だっつーなら別だが。

別に好きな車買えば？
俺もオートマ92レビンの後にMTのSi買ったし。
最初はエンストしまくったけど。

俺も最初は親のミラ（AT）に乗ってたから、その後MT車に乗ったときは
ちょっと苦労したけどな。バイクも乗ってるから運転間隔もバイクと一緒で
大丈夫だろうと思ってたから、3000回転ぐらいで毎回発進してた。結構な
確立でタイヤが鳴るんだよｗ

おはようございます。
免許はMTもOKなのですが、母や姉も運転するので…
僕はMTが欲しいのですが、駐車スペースの関係もあるので…
では、車探しに行ってきます！

MTと駐車スペースは関係ないと思うのだが・・・
まぁ家族と共有だとMTは辛いわな。

駐車するスペースがすくないから、
２台とか買えないってことだろ

テールの話題が出てたみたいなので参考までに。
羽無し+なんちゃってアキュラTYPE-R。
間近で見るとキモイと思うのは私だけですかね？（ｗ
ttp://49.dip.jp/~up/up/img/49up30761.jpg

存分に叩いてください。

一応↑はオレンジウィンカー増設済みです｡

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g18037673

このフロントバンパー　オークションにでてるけど　どうなんやろ？

>783
タイプRじゃないのにRのステッカーはってるのは格好悪い。
色がシルバーってじてんで格好悪い。

>785
格好悪い。アルファみたい

クリアテールって
ボディーカラーが黒系の車にしか似合わなくない？

>>785
どうなんやろ？ってどうなんやろ？
好きなら買えばいいし。
ちなみにこれ位の割れ、ヒビは自分で簡単に直せる範囲。

>>786
>タイプRじゃないのにRのステッカーはってるのは格好悪い。
禿同。だけど、シルバーは個人的に嫌いじゃない。汚れや傷が目立たないから・・・

インテ自体格好良いので問題ありません(w

なんちゃってアキュラRは好みの問題ですので
どうぞ存分に叩いてくださって結構ですm(_ _)m
私は大好きですが(w

>>783
「なんちゃってR」にまでいってないような
パっと見、Rと見間違えるくらいのを「なんちゃって」と言うのでわ？
ちなみに叩いてるんじゃないよ

>>774
よさげなSiは見つかったかい？

>>790
いちおー青とはいえTYPE-Rステッカー貼っちゃってるんでf^_^;

近所の丸目顔移植DC2Rは｢なんちゃって｣なのかどうか微妙ですがどうでしょう?(w

>>791
この際、「なんちゃって」の定義なんてどーでもよくない？
ノーマルを前提にした場合、USパーツを流用してアキュラ仕様にするのは
アリだと思うんだよね、むこう(米)の純正なんだし。
ユーロテールは位置づけといてはドレスアップパーツだから、トータルバランスを整えるには
やっぱローダウン・フルエアロ・メッキアルミも合わせたいよね。
フルノーマルにユーロテールだけじゃバランス悪いよ、やっぱ。
846の画像はリアのみで仕様がわからないから、846に対してじゃあないよ。

ところで、俺もGパワーメダリオンですわ。砲弾付けたいなぁ。

>>972
よくGメダとわかりましたな(w

しかし砲弾タイプはほとんどリアピース交換のみだからねー…

フジツボは静かだぜー。昨日会社の敷地内で徐行して走ってる状態
（30km/hぐらい）のとき、目の前車道にはみ出して歩いてたおねーちゃん
俺の車の存在全然気付かねーんだもん。しばらく尾行してたけど、それでも
気付かん。アクセルをポンと吹かしたらやっと気付いてどいてくれた。

残念ながらSi-VTECはありませんでした…
4ドアZXのシルバー1台…
また、がんばって探してみます。

丸目の玉で見つかりやすいのはほとんどZXだからなぁ・・・
Siは全国エリアで探さないと希少かも。

うちの近くの中古車屋に丸目が二台。
どちらもESiだった。玉数少ないんじゃなかったっけ、コレ？

>>783
スポコン、ユーロテールはDQN！
なんちゃってＲは格好悪い！

↑言わせとけ。こんなマヌケ野郎どもより、よほどイカすインテグラだぜ。

今DA6インテ乗ってるんですが、DC1のZXかXiに乗り換え予定なんですけど
やっぱりVTECからZCに乗り換えると物足りなさ感じますか？

リペから帰ってきますた。まるで新車時のようになりました。
よし、タイヤも夏用に交換しよう。下回りも点検だ。

発見した不具合
ﾄﾞﾗｼｬﾌﾞｰﾂのﾋﾋﾞ
ﾛｱｱｰﾑﾌﾞｯｼｭ亀裂
ｴｷﾊﾟｲ錆。穴あく寸前
ｽﾍﾟｱﾀｲﾔｽﾍﾟｰｽ水溜まり。

六月車検。こないだｸﾗｯﾁ交換したばかり。

ゴールってあるんか。

>>799
ガンガン走るなら物足りないだろうけど、普通に走る分には全然大丈夫です。
俺の場合、低中速はB16よりZCの方がトルクがあって乗りやすいと思いました。

ゴールはフルリビルド

B18だろ

まぁ、DAはB16なので。

>800
経年劣化との戦いは果てしないよな・・・・
うちの丸目で交換していかなきゃならん所は
・禿げてきたボンネット→最近ヤフオクでカーボンボンネット買った
・エンジン切ってる状態で何かの警告音がランダムでずーっと鳴り続ける
・ワイパーがときどきフロントガラスの淵にぶつかるぐらい動く
・各ブッシュの交換
・外装ぼこぼこだから、エアロ変えたい

挫けてしまいそうだよ・・・・

>>805
カーボンの方が経時劣化が激しい罠。

TYPE-R赤ｴﾝﾌﾞﾚﾑ装着しますた
(･∀･)ｶｺｲｲ!!

純正リップスポイラー　ほしい

買えばいいさ

救済あげ

XiとZXだけど中古車屋とコンタクト開始。
11日に実車見に行く予定でつ。

ここは注意して見てこいとか忠告ありましたらよろしく。

昨夜のBARホンダ、佐藤の熱い走りを観て
ポテンザG3入れますた(･∀･)ｲｲ!!

丸目インテグラのサイト、いくつか現存するけど
スポコンインテグラサイト以外は、殆どが死に体状態ですね・・。
BBSに書き込んでみようと思っても、最終書き込みが去年だったりすると
手が出ない・・。
インテグラに限らず、ひと時と違って自分のノウハウを公表しない人も増えたのかもしれないけど。

＞８１３
ここで色々やった方がみんな見てるし、いいんじゃない？

>>812
BARはミシュランだが、なぜｗ

>>815
マジっすか！？
BARホンダはブリヂストンだとｵﾓﾃﾀ…(´･ω･｀)
吊ってきまつ…

>>816
あと１年早ければな・・ドンマイ気にするな。

そしてィ�`

雪で痛んだエアロの修理・塗装が終わったから取り付け、車高ダウン、
夏タイヤに交換、オイル交換してくる。

>>814
写真を容易にみれないのが寂しいよ。

>>812
琢磨の熱い走りを見たのはいいが、金欠の為ナンカンタイヤを履きました！
国産の半額だもんなぁ…

>>820
うわ。最悪。

あげ

>>816
なぜか、ブリヂストンはフェラ−リにだけしか
いいタイヤを供給しないということをするので
BARホンダも含め、大抵はミシュラン使ってます

ライトの球どうやって換えるの？

>>824
ボンネット開けて裏側から回しながら引き抜く。
ってネタ？

私はDB6ノリです。
リアスピーカーが無くて寂しいので取り付けたいのですが、
ステレオのはずし方が分かりません。
sony mobile見てやってみてのですが、
シフトレバーカバーのはずし方
センターコンソールのはずし方
裏側からボルトを緩める場所
が分かりません。
誰か教えてください(≧◯≦)

>>826
こんな所で聞かずに素直にディーラー行くがいい。

まぁこんな所で聞いてもいいんだけど、例のsony mobileだっけ？
あれそのままだし、どこで手間取っているのかがいまいち解らんのよ。

今日、ワイパーゴム交換した。
金なくて、フロントだけ・・・
リアのゴム切れてるよ

DA,DBならシフトレバーカバーもセンターコンソールも外さずに
オーディオだけ外せるが・・・

センターコンソールの裏側を覗き込んでオーディオがある部分を
見ればボルトも見れるよ。
結構窮屈だけどセンターコンソール外しても大して変わらない。

>>830
センターコンソール外さなくても出来るんですか〜。
もう1回やってみます。

今日からまた台車。

>>826
助手席側からセンターコンソールの裏を見れば真ん中辺に+ネジがあるので
それを緩めれば手前に出ます。
次のことを考えると蝶ネジにしておけば、次からは手で探るだけでO.Kですので便利です。

>>833
>蝶ネジ
なるほど！いいこと聞いた

こんなバカ相手に親切なスレ住人達であった。

なんか、最近
どこにもこすってないのに
傷が増えてるんだよ。

>>836
猫じゃない？

ZXってスタビライザーついてませんが、何か後付できるスタビライザーとか
ありますか？

タワーバーなどは純正であるみたいなんですけどスタビライザーって
見かけないので。

こないだのBARホンダ、佐藤の熱い走りを観て
ＢＢＳのアルミ入れますた！！（関係ない？）
１７インチでつ！！見た目カコイイ！！
ＰＣＤ１００の４穴は少なかった…満足でつ！！

↑
でかいっすね
フェンダー干渉しない？

フェンダーギリギリです！最初、はみだすかと思いましたけど…。
オフセット＋３５でした！
ちなみに中古です…汗
フォルクスワーゲンのＢＢＳの中古が安かったので…
いつかは新品のアルミを丸目のために買いたいなぁ…。

>>841
タイヤサイズはどうしたの？

今時17インチはそう驚く事ではないだろ…
>>6から類推せよ

俺の友達も１７インチ履いてたなあ・・・
乗り心地悪そう

17inchでも別に乗り心地悪くないけどな。

タイヤ高そう

ポテンザＧ３とピレリのＰ６０００
どっちがいいかな？
Ｇ３のほうが高いんですが、高い分良いのかな？

こんどは2200回転あたりで、車体下から金属音がする。
去年は1800回転あたりで同じ症状があって診断の結果、ミッションがおかしかったらしい。
ただでミッション取り替えてもらたが、またただで済むかな。

>>845
漏れは14のままRE-01入れたら禿しく乗り心地悪くなったな。
タイヤ次第ってことか・・・

類推せよ

タイヤ
標準サイズだとちょっと小さい気がするので
２０５　５５　１５　にしようかと思いました。
このサイズはいてるひといますか？

ボンネット、ルーフ、トランクがピッカピカになって帰ってきた。
10年前に戻ったみたいだ。わ〜い。

>>848
金属のびびり音なら・・・
エンジンの後付近の排気管に遮熱板がついていて、それにひびが入るとが音がする。
2年ぐらい放置しておいたら、最近は音がしなくなった。完全に破断したのかもしれない。
今度もぐったときに確認してみよう。

俺のもキレイになったよ。
次はﾎﾞﾛﾎﾞﾛのﾌﾞｯｼｭをキレイにするよ。

振られた…
氏脳…

ｲ�`

来週からエアロ装着のためドック入り。楽しみだな〜。

>>851
205.55．15
標準のアルミホイールにはかせています。
タイヤはダンロップのフォーミュラーってヤツです。
タイヤが悪いのかはわかりませんが、205サイズだとロードノイズをもろにひろいます。
サーキットとかを走るとかでないのなら195でも大丈夫かと思います。
実際、自分も195.55.15に戻そうと思っています。
まぁ、タイヤの質がよければ、205でもうるさくないかもしれません…。
多分（？）

フロントリップ、サイドステップ塗ってる人いる？
そこだけ色ついてないんだよね…

>857
205 55 15
このサイズで空気圧はいくらにしてますか？
ロードノイズ以外にメリット、デメリットをおしえてください。

サイドステップ塗ってますよ。銀色。
フロントは黒のままがｶｺｲｲとおもってまつ。
2nd車のNSXも車体銀でフロントリップは黒のままだし。

Rの足からRバネ+ビルシュタインダンパーに変えてみたけど、Rの足はかなりいいことがよくわかった。

オレはフロント，サイドともに塗った。
その方がｶｺｲｲと思ったけど。ｵﾚはね。
車高は低く見えるし。

りっぷほしい

225履いてるけど、すんげぇウルセェ。
でもイカツイから好き。

>858
漏れもリップ、サイドとも塗ってまつ。
ちゃんと脱脂してサフェーサー吹いてやれば無問題。
黒のときよりカコイイ！！と思ふ。

>>859
空気圧は2.4（後）2.5（前）です。
メリットはカーブ曲がる時の安定感ですか。
山道が好きだ！！サーキットを走る！とかいう人なら有効かもしれません。
けど、普段の街乗りではロードノイズがやっぱりうるさくなるので…
あと、気持ちちょっとハンドルが重くなるような気がします。
聞けばデメリットばかりのような説明ですけど…笑
安定性はあがりますので、つけてみても損はないと思いますよ！
けど、それならついでにインチアップも考えてみてはいかがでしょうか！？
１５インチもいいですけど、見た目がビシッとしてよくなりますよ♪

＞860
NSXももってるのかよ・・・
俺もNSX（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ・・・・

俺もセカンドカー（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ・・・

もっと稼がなきゃ無理ぽ・・＿|￣|○

セカンドがNSXなのか？
NSXとインテR比べたら，
どっちかっつーと，インテRがセカンドのような気もするが・・・。

いや、汎用性はインテだろ。荷物結構乗るし。

俺のセカンドカーはスズキのKeiだけど・・・・・。

漏れのセカンドはS2000

車の2台体制はありえねェ。丸目+250オフロードバイク+900ビッグバイク
持ってるけど、車2台体制より維持費は楽だと思う。

通勤、ﾄﾞﾗｲﾌﾞ…丸目
趣味…S2000
買い物…ﾘｰﾄﾞ90

カートップとモーターファンのﾆｭｰﾓﾃﾞﾙ速報出てきた。

おれもセカンドカーほしい
オープンカーほしいな

丸目インテグラ
2ドア カブリオレ



あったらいいなぁ…なんて

＞８６５
なるほど。
インチアップしたいんですが、ホイールまで買うお金がなくて・・・

>874
そこでbeatですよ。
結構ﾎｿﾀﾞ車を複数所有してる香具師っておおいのな。

前こんな話題あったよな。
>>877
そうかもしんない。
俺のセカンドはオデッセイ（殆ど動かない）。
他には1000ccと750ccと50ccのバイク、50はホンダだけど他はカワサキだ。

>>876
自分も学生なのでお金ないですけどね苦笑
ﾊﾞｲﾄで貯めて、中古品ばっかりの貧乏チューンですけど…
まぁ、頑張りましょう（ぇ？

漏れはセカンドにビート（もしくはAZ-1）が欲しいと思ってた。
セカンドにはすっかり趣味的なヤツで，いくらか現実的なKカーってことで。

でもセカンドもイイけど，やっぱ単車欲しいな。
もともと単車好きだったから。

ttp://r32.nce.buttobi.net/

このスレにも↑のようなうｐろだ作らない？
ていうか、誰か作ってくれ！みんなのインテが見たい

リップスポイラー割ってしまた…
欝出汁脳…

>>881
いいね。でも鯖借りるの面倒だな・・・。

>>881
言いだしっぺの法則って知ってるよね。
よろしく。

ttp://marume.homedns.org /~dc/

>881じゃないですけどなんとなく自分も他の方の丸目見てみたいので
適当においてみた。

ｽﾏｿ

変なスペース入ってた。
ttp://marume.homedns.org/~dc/

>>886
まずは自分のuプしてよね〜ん。

先日契約したけどまだ納車されてないしー
ﾑﾘﾎﾟ

ﾛﾀﾞｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

けど漏れ角目…

ｶﾞ━━━━(；ﾟдﾟ)━━━━━ﾝ!!!!

雪が解けて夏仕様に変更中でまだ人にお見せするような車になってない。
それよかタイヤ、205-40R17から215-40R17にしたら車高が上がってみっともなくなったー
車高調で落とそうとしてももうフェンダーギリギリで下げられない。

丸目スレﾊｹｰﾝ　うれしい限りだ・・・
この間車検で５年車で走行１３万オーバー・・・
買い替えようかと悩みつつ結局丸目の魅力から離れれずに
車検とりますた。
どなたかフロントスポイラーあまってませぬか？
純正リップがほしいのですが・・・
ﾓﾚの無限のはねと交換はいかが？ｗ

>>886
DAじゃだめでつか？(´･ω･`)

ウェーバーのカーボンボンネットがｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
しかし、カーボンボンって車検問題なしなのでしょうか？一応純正ストライカー
+ボンピン付けますが。

>>891
黒に塗装済みで
割れ、ビス穴欠けのボロで良ければ・・・

さっき、駐車場の場所かえてもらった。
これで、雪つもってももっこりしたところ
通らなくてよくなるから、タイプＲの足いれられるよ。

>>895
俺なんか冬場はアルミスコップ常備だぞ。
どこでも雪かき出来るようにな・・・

>>894
それは純正でつか？
まぢでFスポがほしいでつ

前丸目海苔の角目海苔でつが。
こないだオートテラスの前通りかかったら
３０万って黒の丸目インテがあった（多分ZXでしょ）
今の角目も好きなのだが，無性に欲しくなってきた。
やっぱ丸目イイなあ

>>897
純正Ｆリップスポイラーですよ
ボロだけど･･･

>>891

ヤフオクで買えば？
リップだけでは出品されていないけど、リップ付きフロントバンパは
たくさん安く出品されてるよ。

アップローダあまり動いてないね。
普段スポコンはDQNだの、エアロはダサいだの言っているから
どういういじり方しているか非常に興味があるんだが・・・。
まさかこの期に及んでノーマルが最高、なんて言う奴はいないだろうけど。

俺もアップしていないけど。

いや、ノーマル最高ですけど。

俺もノーマル。
純正のフロントリップスポイラーほしい。

ノーマルおおいに結構

>>900
うーん今見てきたけど出品されてないですね・・・・
第一登録さえしてないので買えるわけないのですが。。。ｗ

Ｆエアロならなんでもいいんですよねｗ
あとＲ脚がほしいｗ

upしたいけどデジカメがない・・（ﾉД｀）

>>902
車高とホイールぐらいいじってあるだろ？
そうでなかったら、おばさんの乗っているボコボコだらけのZXと変わらん・・・。

マフラー(タイコ部分)に穴があいてしまいました。
　
純正に交換するか、社外品にするか迷っています(社外品はそんなにないとは思うのですが)。
　
現在乗っている車は丸目のDB8(4ドア)です。

タイプＲのマフラーしかない

うぷろだ、早くも死んでいるんだけど・・・。

ホントだ。
ﾀﾌﾞﾝIP変わっちゃったと思うので帰宅したら更新掛けます。

あぷろだ復活おめでとう。

みられませんが？

>>894
もしよかったらメールで交渉できませんか？
よかったらメールください。

>>913

見られるよ

誰か過去ログ保管してませんか？
1と5しか見れないので。

>>916
このスレ全部見て「神」で検索しろ。

なんか、おれのインテ
運転席側が低くなってるんだよな
微妙に

>>917
完全に見落としてた。
ﾏｼﾞでｻﾝｸｽ

>>919
おうよ気にすんな。

>>918
体重が重いって事はないよな。

＞９２０
７０ｋｇだけど、車に乗ってないとき
見て低くなってるって確認した。

それって，シート全体が下がってるの？
座面だけが低くなってるの？

車全体が斜めに傾いてます。
運転席側のタイヤとボディーとの間が
助手席側のそれと比べて少ないように見えます。
サスペンションがへたってるのでしょうか？

>>918
完全に左右均一なクルマなんてないよ。
気にしだすと止まらないのもわかるけどさ。

家族や友人のクルマを平坦な場所で見てみればどう？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e33806702
どこにリップスポイラーが付いているのか・・・

>>925
下の黒い所じゃないですか？
インテの純正のリップスポイラ―は小さい気がしますから…。
タイプＲのリップスポイラ―を流用してはいかがでしょうか？

>>926
本気で言ってる？
>>925は純正リップ無しの素のバンパー。
ちなみに純正リップはこんなの。
ttp://www.isize.com/carsensor/CSphoto/bu/040415/0/H/07/H800557070101010101B0001008L.JPG

せっかくだからＲリップ付けた丸目。
ttp://www.mcmullenargus.com/gallery/photos/18104_b.jpg

タイプＲのリップはそのままでは付かないと思うのだが

>929
アキュラの丸目Ｒ（前期）用ならそのまま付くと思うぞ。
俺のツレが昔、付けていたから。

＞９３０
それは日本では手に入れにくいのだが

>931
専門のショップから調達するのが一番楽やね。但し値段が張るが・・・
有名どころといえばここかな？
ttp://www.south.ne.jp/~spiosk/top.html

>>927
丸目４枚ドア用のフロントリップはなんか小さかった記憶が…間違ってたらスマソ。
廃車置き場で見たのですが…

漏れは普通にタイプＲ用のフロントリップつけてますが…。
左右と真ん中だけネジでつけてあります。
多分そのままつくんじゃないですかね？
漏れは買った時からタイプＲのリップついてたので、加工したかは不明ですが・・・。

＞９３３
タイプＲのリップつくなら付けたいな

>>934
塗装が必要なのが難点ですが、見た目は結構カッコいいと思いますよ！
純正のリップでも全然かっこいいですけど、タイプＲ用もおすすめします！
左右のつけるネジはそのままでつきますし、真ん中もちょっとした金具とかがあれば
全然ＤＩＹでつけれると思うので、頑張ってください！

＞９３５
できれば、http://marume.homedns.org/~dc/　に
バンパーとリップあたりの写真アップしてください。
どうなってるか、非常に気になります。

ウェーバーのカーボンボン装着完了。案の定ポン付けできずに工賃バカ高。
見栄えはよくなったが、走行性能的にはなんも感じないよ、コレ・・・・

>>937
さすがにフロントは随分軽くなっていると思うぞい。
装着写真アップ希望。

>>936
一応アップしてあります！
グレーのインテグラです＾＾；
今度リップの部分をはずして、どうなってるか写真うｐします！
今、ちょっと修理に出してて、写せないですが…
修理から戻ってきたら撮りますね！！

＞９３９
よろしくお願いします。

>>937
ポン付け出来ないってどんなふうに？加工必要って事？
ボンピン付けるならちょっとした加工は必要だけど。
高さ調整とストライカーの調整位だと思うんだが。
実は俺も考えているもんで、ボンネットの塗装が・・・

なんつーか、普通に付けただけじゃボンネットが全然浮いた状態になってた。
あとは整備工場の人に任せてたんでよく分からんけど、車が帰ってきたときには
ちゃんと装着されてた。でも丸一日かかったから、結構手間かかったんだと思う。
ちなみに工賃2万也。

画像うｐできる機材がない・・・・

DAｵｰﾅｰ・角目ｵｰﾅｰもうｐできるようにﾅﾀｰﾖage
ﾀﾌﾟｰﾘうｐしてﾃﾝﾌﾟﾚに入れれるようにしる!

お恥ずかしながら早速うpして来ました。
納車後2ヶ月目のお姿でつ。

ケータイで写真撮ったんで、うpしてみました。

みれないっす

見れるよ。
marume.homedns.org/~dc/

おれだけみれないのか・・・

BOMEXエアロ、また破損させちゃったよ…。
また入院か…。

社外エアロは消耗品と割り切って、他のエアロいってみよ〜！

>>950
そだね、あとBOMEXの納期が短くなってうれしい限り。社外と言えば
ttp://openuser7.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ypocepyt?
これ安くて面白い、BXタイプとかさ。いいのかな？って思ってしまう。

ま、FRPの修理なんて簡単だしね。自分で（楽しみながら）出来る範囲。

俺のインテ、前タイヤの方が磨り減ってるんですけど。
DQNですか？

パチモンシリーズですね。品質はどうなんでしょ。売れているみたいだから、
もし購入した人がいたら教えて欲しいものです。
BX=BO*EX、CW=C-W*st、IN・・・？？INって何処のことかな。

今、気になっているのがJPのポリウレタンエアロ。本当に割れないか人柱ってみるか・・
http://www.jp-tokyo.com/top.html

５灯目誰が立ててくれるの〜？

４穴ＰＣＤ１００だと、ホイールすくなくて困る

>>950
そうですね、消耗品ですよね。
一度やると、あ、またか…って感じです…（笑）
他のエアロも考えたんですが、
取りあえず修理の方が安上がりのなので…。

>>951
場所と時間があれば、自分で修理やってみたいんですけどねぇ…。
腕も自信ないしなぁ。

丸目って片側ににこついてるのでいいんだろ？
やっぱりむりっていわれてもそのときさ、先輩のオッデセイのタイヤガッツ気合でつけたら
なんかやばいことになったぞ、どないや

おれは、大学この前卒業して
いま無職。
考え方は段々、守りになってきななぁ。

俺のSI VTEC、リアゲート周りの異音が激しくなってきました(鬱
皆さんは対策してますか？ピラーバー入れるか検討してますが・・・

>>952
FF車はそれで普通。

六月車検だよ。
金ないよ

そういう時はユーザー車検。

古い車なのでディーラーで見てもらいたいのです

>>891
今、出張中で携帯からだとアドレスが見えません・・・
戻ってからでもＯＫですか？

今日、自分で洗車してワックスかけてきた。
今までにないくらいの輝きだ。
いつも洗車機にぶち込んでてごめんね。俺の丸目インテ
これからは自分で洗うよ。

>>894
OKです

クリアはげてきた

>967
洗車の度に鬱になる＿|￣|○

俺のは全くそんな兆候は無いなぁ。
運がいいのかな。室外駐車場なんだけど。

色にもよるんだぜ。

漏れのはクリア禿の気配など全然無いよ。
平成5年式で色はシルバーメタリック。
ワックス、コーティングの類は全くしないし、
保管もずーっと屋外屋根無しなんだが。。。

黒
はげた

屋根無し駐車場だと
グラナダブラックパールは禿げやすいみたいだな・・・
漏れもボンネットとルーフが禿げたんで、オールペンした

ttp://ss.eneos.co.jp/mycar/20021202/index.html
ttp://www.nagatomo-trd.com/bliss1.html
ttp://www.nanshot.com/tsuyamaru/coating.html

このへんとか・・・

全塗装すると、普通に売ってるワックスとかシャンプーつかえないの？

>>975
もしそうだとすると、新車には何も使えないね。

いや、そのへんの塗装屋の塗装は車メーカーの塗装と違うって聞いたので

んなこたぁ、このスレ使わんでも普通に検索しろよ。
せっかくのインターネットを２ちゃんねるにしかつかわねーのかよ。ボケが。
「聞いたので」じゃねーよ。
むしろ、普通に売っているワックスを使えない車用塗料が何かを知りたいわ。

と、キレて見たところで実際のところは全塗する板金屋さんで聞いたほうがいいよ。
ちなみに俺は前乗ってた車を、全塗装してもらったけど、いたって普通に洗車してたよ。
変ちくりんな塗装(ラップ巻いてエンボスにしてみたり)しない限り大丈夫。

>>985
「OL浣腸地獄」ですね。
ｽｶﾄﾛﾏﾆｱ必見ですよ♪

こらこら、どこの誤爆だ…

>>985 に期待！

漏れが前に乗ってたミラノレッドは部分的にピンクみたいになってきた。
で，自分で塗装。ワックスもシャンプーも使ってた。
最後にクリア(だっけかな？仕上げに使うヤツ)ふったから大丈夫だったんでしょ。保護層ができてて。

シャンプーで洗うのくらいはいいと思うけど
塗ってすぐ（工場から上がって数日で）ワックスとかコーティングとか、
あるいはステッカー貼ったりするのはやだな。
やっぱり週〜月単位で乾燥させないとだめだと思うよ。

990まで行ったら、俺が次スレたてるよ。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082608221

990行ってないけど、勃てました。

でも、ＤＣ２限定っぽいね

>>985 さん

>>16-17 読んでほしかった・・・
>>979　も読んでほしかった・・・

意図的にどちらも無視しました。

DC1は相手にしないということかー

そろそろ1000ですな。

いきなりDB蚊帳の外かよ。

なんか気分悪いな…

じゃ、しかとｹﾃｰｲでだれか立てれ。

自演？

漏れも→ｄｃ１　　













　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　異議申し立てだな（ｺｯｿﾘ

さりげなく1000ゲットを目指します

漏れはEG6糊だけどナー

998

Civic! SiR!

ｹﾛ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。