○○丸目四灯○○インテグラファンクラブⅤ

1 ：本田：02/09/22 20:30 ID:Rc0lOSLm

前スレ

○○丸目四灯○○インテグラファンクラブⅣ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026114521/l50

では、出発進行！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 20:33 ID:IeJU8Zbp

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　　.￣　　　　　　　　　 .￣

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 20:34 ID:IeJU8Zbp

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　　　　　　　.（（）○oﾍ＿_R_＿/o○（））
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　　　　　　　￣￣　（　　ヽ　　　　　.￣￣
　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　　　　）　ﾌﾊﾊﾊ...ｼﾈNAﾎﾝﾀﾞ
　（　　　　'　　　（　　　　　　　ヽ⌒ヽ、
　　ゝ　　　　｀ヽ(　　　　　　　　　　　　）
　( 　　　　　　　　　　､⌒　　　　　　　　　ヽ
(　　　　(⌒　　　　　　　　　　　　　　　　　　）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 20:38 ID:c3+r+ONa

ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/integra/94it3-ka-305/index.html

ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/integra/94it4-ka-307/index.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 20:41 ID:c3+r+ONa

IDがNAだ（萌え

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 20:53 ID:26zHBvb2

>>3
デブオタGT-R乗りは氏ね!!

スレ汚しｽﾏｿ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 20:55 ID:IeJU8Zbp

ZXって全部キャブ仕様なのかな・・・

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 21:14 ID:ipy4DW39

○○丸目四灯インテグラ○○ファンクラブ
http://corn.2ch.net/car/kako/1011/10112/1011271425.html
○○丸目インテグラファンクラブ○○（２代目）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021483857/
○○丸目四灯○○インテグラファンクラブⅢ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023459548/
○○丸目四灯○○インテグラファンクラブⅣ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026114521/

2代目以降って、まだhtml化されてないのかな？。
誰かフォローお願い～。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 21:36 ID:8emDSvxT

age

10 ：本田：02/09/22 22:02 ID:Rc0lOSLm

age

11 ：本田：02/09/23 00:48 ID:i9v9tet2

age

12 ：本田：02/09/23 10:00 ID:i9v9tet2

AGE

13 ：丸目最高。：02/09/23 11:39 ID:noz/5ZtY

新スレおめでとうございます。乙ｶﾚｰ＞本田氏

>>7
ZXiってグレードがインジェクションなんでZXはキャブになりますなぁ。
（グレードにiがついてるのがホンダのインジェクション車ですから）

>>8
思うんですが車板って過去ログhtmlにするの遅くないですか？
っていうか倉庫に行っても最近のやつ全然無いし。うーん。

14 ：丸目最高。：02/09/23 11:41 ID:noz/5ZtY

あと>>2のAA、かわいいっす。
ACURAにしてみた。
　　　　 .＿＿__＿＿_
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　　/○Ο＿__A__＿Ο○ﾍ
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　.├-┼┴┴─┴┴┼-┤
　　.￣　　　　　　　　　 .￣

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 11:43 ID:qnxgptvq

　>>1－それは２６世紀の人類が生み出した掲示板級の星系内生態系
破壊用兵器のなれの果てであった。銀河系中心域に確認された、
明らかに敵意を持った暴力的で鬼のような極殺兵器どもとの接触に
備えて建造されたそれは、ブラクラやウィルスと異なりＯＳを
汚染することなく、その効果範囲における全てのユーザーを破壊する
局地限定兵器であった。

　1/60秒とほぼ同じ大きさのフレームの中に満たされた、すべてを侵蝕し、
取り込み、進化して、自分以外の生命体すべてにﾊｧﾊｧし尽くすまで
活動を続ける人の手による絶対生物、それは、萌理学（ほうりがく）、
煽動工学、弾幕力学までも応用して合成した人工の生けるレイニャンだった。

　これをハイパーリンクを通じて空間跳躍（http://-------- ）させ
首領のパソコンから踏ませ全滅させる計画は完璧に進んでいるように
見えた。だが、ほんの些細なミスによって“それ”はこのスレッドで
発動した。１５０レス荒れ狂った“それ”は削除人によって異次元の
彼方へあぼーんされ、一応の決着を見たのである。２６世紀では。

　だが、“それ”は生きていた。異次元の中でコピペを、続けながら
ﾊｧﾊｧを繰り返すＡＡ。気の遠くなるような彷徨の果て、ｄａｔ落ちを
乗り越え、その力の発現した先にはこのスレッドがあった。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 18:13 ID:yKSqiOEL

俺はこんな時代にキャブ車乗ってたのか・・・(遠い目

丸目だけで少数派なのに・・・

17 ：本田：02/09/23 19:38 ID:i9v9tet2

AGE

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 20:04 ID:UC5WdVxe

タイヤローテーションのお知らせが届いてたので
今日、ドライブがてらお願いしてきた。

半年前にタイヤ館でG3入れて、最初のローテーション。
（交換後、約5000km走行）
終わって乗ってみると、何か乗り味が違う・・・

例えれば、半年前に交換した時の感じ。
エアはまめにチェックしてるんだけど、なんでだろ？
前後で減りが大分違うのかな？

19 ：うんこ一徹：02/09/23 20:38 ID:nEo7rQki

ホンダインテグラ 1993年7月モデル ZX
（http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1020/k10201013199307/g17/o102010130170159010011400205199307.html）
に

ホンダインテグラ 1995年10月モデルタイプR
（http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1020/k10201013199510/g21/o102010130210179710001330704199510.html）
に標準装備されていたアルミホイール（タイヤ付き）を取り付けたいと思っていたのですが、
今日地元のタイヤ屋に行ったら付けられないねって言われました。

同一車種なのにつけられない物なのでしょうか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 20:40 ID:2Qg/WVQb

>>19
PCDが違います

21 ：丸目最高。：02/09/23 20:40 ID:TnzwqwuP

>>18
やっぱりFFは前のほうが減るから、
加減速と操舵をするタイヤが少し減ってない状態になったから
乗り味が微妙に変わったんじゃないでしょか。
見た目の減り具合はそんなに違わないんですか？

22 ：丸目最高。：02/09/23 20:48 ID:TnzwqwuP

>>19
普通のインテはPCD100の４穴

インテR96は114.3の４穴
インテR98は114.3の５穴
シビックRも114.3の５穴

なので無理です。アコードやプレリュードも114.3です。

23 ：うんこ一徹：02/09/23 20:50 ID:nEo7rQki

＞20
＞22
ご返答有難う御座いました。
これで納得できました。

24 ：18：02/09/23 21:21 ID:UC5WdVxe

>>21
見た目では減り具合の違いは判らないのですが、
やはり前が減るから後ろと入れ替えた時に
乗り味が変わるのですね。納得。
ローテーションして良かった♪

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 23:03 ID:/X6HeQb2

インテR用のホイールはきたかったら足回りをR用に変えたらいい。
ついでにドラムがディスクになって（ﾟДﾟ）ｳﾏｰ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 23:09 ID:btYn9TY9

新スレおめでとさんです。
で、１６さんへ・・・悲観しないでくれ。
ヲレもキャブの丸目（ZX）海苔なんだよ。（ｗ

27 ：ＤＣ２：02/09/23 23:20 ID:TwzEYv98

グあーオ！！
本日ランクルに突っ込んでフロント大破。
キャビンまでいってませんように。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 05:57 ID:61rzf738

後ろに羽根を付けようかと思ってるんですけど、丸目にTYPE-R純正のはつきますか？
無限のリアスポは高いんで、中古のTYPE-R用でいこうかと思ってるですけど。

29 ：ま：02/09/24 08:57 ID:jzwrxQX9

>>28
付く。けど純正リアスポが付いていても穴位置が異なるから
必ずボルト穴を開ける必要アリ。
ちなみに3ドアと4ドアのR羽根は微妙に形が違うらしいので
注意。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 09:00 ID:v+HcsV3L

>>29
穴位置違う？
俺、そのままボルトオンだったけど
ただハイマウントストップランプの配線孔は
埋めなきゃならんかった

31 ：28：02/09/24 13:31 ID:61rzf738

いま羽根はついてないんでネジ穴は空いてないんですが
ハッチ内側にそれらしきネジ穴のガイドみたいなのがありました。
これでいけますかね？

32 ：ま：02/09/24 15:32 ID:jzwrxQX9

>>30
あ？俺が見たシールはハイマウントランプの痕跡だったのか・・・。
うちのはローウィングのままだし
そもそも記憶違いでDC/DBインテじゃない？？
逝ってくる。

33 ：コギャルとＨ：02/09/24 15:33 ID:EKgUf/b1

http://wqll.jpn.ch

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34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 22:35 ID:O+6iF+pR

私は車庫代で苦労しましたが
皆さんはどのくらいかかってます？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 23:02 ID:YpIywOiE

ここには初めて参加です。
私は4ドアSi-VTECです(型式指定番号07401、類別区分番号003)。

>>34
私の車庫は3000円です。
自宅周辺の相場は屋外で13000円、屋内15000円ですが、
我が家の駐車場は高さ制限145cmのおかげで3000円にしてもらってます。
近頃の主流が150cm前後のおかげで乗り換えはほぼ不能です。
　
先週末は過去２番目の燃費を記録しました(17.2km/l)
燃費の最高記録は17.5km/lです(帯広～釧路～根室～羅臼～網走と走ったとき)
　
DB8燃費良いですね。80～90で巡航すると一番のびるようです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 00:59 ID:L7bJR8Vg

軽量ボディに1.8リッターエンジン（しかもVTEC)を
積んでるのだから燃費は良くなりますわな。ｳﾗﾔﾏｼｲ･･･。
うちのDB6は気をつけて走っても、せいぜい11km/lです。

ついでにR羽根に関して。過去スレでも出たと思うが、
３ドア用と４ドア用は別物で互換性は無いので注意。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 13:00 ID:wku2Nnux

足回りを変えようと思って探したら中古でアペックスのＮ１タイプＲの
インテＲ用ってのがありました。これって丸目にも付くのでしょうか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 18:44 ID:Xv8OribA

>37
付きます。惹起＆工具を買って自前で付けるのもまた楽し。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 20:44 ID:JLMLSNkq

４穴のアルミはｶｺｲｲのが少ないんだよね・・・
皆さんは、社外アルミ履いてますか？

40 ：初心者マーク：02/09/25 21:05 ID:Rw6h2qoJ

黒の丸目に乗ってるんですが、いつのまにかボンネットに
白い斑点が現れ、どんどん広がってるんです。
何が原因なんでしょうか。
車全般の初心者スレで聞くべき内容でしたら、スレ違いすいません。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 21:49 ID:JLMLSNkq

>>40
塗装（クリア）が剥げてきてますね・・・
漏れもグラナダ・ブラックパールなんですが
同じ症状で、先日オールペンしますた。(･∀･)ｲｲ!

放っておくと、どんどん広がりますよ・・・

42 ：本田：02/09/25 23:17 ID:fpQr1MFG

age

43 ：名無し：02/09/26 01:19 ID:g2suRzdl

>>34
5000円/月
ガレージ付きの一戸建がﾎｽｨ…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 05:22 ID:nU48JfEN

>39
885の16インチですた。ﾔﾊﾟｰﾘ885のメッシュはｶｺｲｲ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 16:05 ID:HrprWZ8z

>>39
漏れはレーシング・スパルコ15インチ。
195/55-15はタイヤが安くて(･∀･)ｲｲ!

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 16:24 ID:QHVmlOPU

正直4灯の方が格好いいと思うんだが
これって異常なのか？

マイチェン後の4灯なんて最高だよ
日本じゃ手に入らないのが惜しいぐらいに

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 17:00 ID:s6uiD2cu

DC4(･∀･)ｲｲ!!

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 17:34 ID:9kH+rI5E

>>46
１グレードだけ丸目のままでひっそりと生き残っていた記憶があるが・・・・。
漏れの思い違いでしょうか。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 18:25 ID:s6uiD2cu

>>48
そのSiR-II海苔・・・ですた
ただ海の向こうでは98specマイナーのタイミングで
丸目のフロントマスクも微妙に変更になっていて
それは国内では販売されませんですた（;´Д｀）

50 ：丸目最高。：02/09/26 18:52 ID:1MMz7Yo4

http://ourworld.compuserve.com/homepages/cmarsh/ffurt-03.JPG
後期丸目Rｵｰｽﾄﾗﾘｱ仕様

http://ourworld.compuserve.com/homepages/cmarsh/comptech.jpg
丸目ﾚｰｽｶｰ

ﾊｹﾞｼｸ（･∀･)ｶｺｲｲ!!　(ヽﾟд)ｸﾚ!!

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 09:09 ID:HIydh6fH

ｶ､ｶｺｲｲ!!
いーなー。後期丸目Rのフロントマスク手に入んないかなぁ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 09:22 ID:f/cHjrhK

毎朝見かけるコミュニティー誌？かなんかを配ってるおばちゃんの
丸目インテ4drが、日に日にボロボロになっていくのが物悲しい。。。
傷が増えたり、フロントぶつけてボンネットが少し浮いたり。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 10:05 ID:kk8Y3+uP

ガンバロー

54 ：本田：02/09/27 20:45 ID:5g7W30At

age

55 ：初心者マーク：02/09/27 23:03 ID:qnOXYIEY

>41
レスさんくすです。
そうですか、広がりますか・・・
オールペン、高いんだろうな・・・

(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

56 ：本田：02/09/28 01:50 ID:CKx/wRwk

あげ
さげ禁止

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 13:35 ID:s5Q7fsxO

>>55
前スレでも書いたけど、８ﾏﾝで済みますた。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 13:57 ID:mGUu/hZl

>>51
アメリカじゃ日本顔のインテ乗ってると
すげー人気者に慣れるんだがな（笑

向こうのインテ海苔に友達作って
バンパートレードでもするしかないだろ
もしくは、廃車インテのバンパーパクってきてもらうとかな（笑

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 16:45 ID:BfAr9Ant

フロントマスクの移植ってできないかな。
Dラーで取り寄せ不可？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 17:12 ID:2ApvHd+v

前に丸目6灯のインテを中古車屋で見たんだが、あれってキットで売ってるの？それとも板金？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 17:40 ID:S6Izg3xI

近所の中古車屋で、普通の丸目の４ドアインテ売ってるけど15万なんだ。
安くてびっくりなんだけど、そんなもん？

62 ：丸目最高。：02/09/28 19:12 ID:RHfrpfuj

>>57
８万はかなり特殊なケースかと…（笑

>>58
JDMオオハヤリですからねー。お互い無い物に憧れると。

>>59
海外仕様パーツは残念ながら無理です。

>>60
売ってます
http://www.dangunracing.com/

>>61
グレードによっちゃ、もうそんなもん。ZXiあたりだと思われ。

63 ：丸目最高。：02/09/28 19:15 ID:RHfrpfuj

本当にに本気で後期丸目にしたい人いる？
ライト＋ウィンカー＋バンパー＋ショートパーツ
（＋ほしい人はリップスポイラーも）で３０まではいかないけど
知り合いでやった人いるからお手伝いできるかも。
本気な人は捨てアド晒してください。

64 ：本田：02/09/29 03:28 ID:WHTioKmh

age

65 ：ﾟДﾟ）：02/09/29 20:41 ID:LMWjwPLQ

下がってるぞ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 01:08 ID:Hea79CZJ

age

67 ：ﾟДﾟ）：02/09/30 18:56 ID:t8uV7T4v

2chの本をかったら無念powerがはいってますた。
思わず車にはりますた。

銀の丸めに無念powerを見てもあおらんでﾎｽｨ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 07:53 ID:YgQEr6uJ

層小粋？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 12:26 ID:NjoTR9WL

age

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 19:38 ID:xpUNhIPx

>67

断乎素子

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 20:49 ID:Qt9xfjDG

車庫入れに失敗して左のドアミラーにヒビ入っちゃった！
隣の家のデリカ邪魔なんだよ！オレの車庫入れコース上に路駐してんじゃねーよ！
ところで、ミラーって片方いくらくらいしますか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 21:26 ID:k0wrlK4O

>>71
中古ならヤフオクで2000円～くらいかな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 23:09 ID:c7l5/B6a

デリカがDQN車扱いされる理由は黒煙だけぢゃないのね。（ｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 00:31 ID:Qd3J71ee

あげ

75 ：71：02/10/02 04:51 ID:tU/A329k

>>71
情報どうも！ちょっとヤフオク見てくる。
>>73
たまにオレの車庫入れコース上にデリカを路駐するのがすごく邪魔。
それと、その家の子供が家の前の道路でサッカーしてるのが邪魔。
その道路の向かい公園じゃん。公園逝けよ。
でも、それさえ無ければ隣の家族はいい人達。

76 ：アメリカ丸目R：02/10/02 08:35 ID:X6uQMANe

ttp://www.type-r-club.de/download/integra.mov

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 15:18 ID:bvr5S76K

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21770901
(･∀･)ｲｲ!!

78 ：丸目最高。：02/10/02 18:57 ID:L2UFS0lN

>>73は誤爆？

>>77
出品者はグレードくらい書けYO!って感じですが1800というのと
シート生地からしてESiで間違いないね。足車にｲｲ、ｶﾓ。

79 ：丸目最高。：02/10/02 18:59 ID:L2UFS0lN

誤爆じゃなかったね。ｽﾏｿ。
ｸﾛｶﾝとかデカいの乗ってる人はもうちっと配慮しる！

漏れも隣のビッグホーン乗ってるｵｻｰﾝに
「ここに停められるとウチのクルマじゃ切り返さないとダメなんだよね」
って一方的にキレられた事あります。んなのお前がデカいの乗ってるからじゃん、と。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 19:33 ID:FZSdX+OI

＞77
いいね、4ドアだし足に最高だね
やっぱりDC2の後ろは狭いもの
特に振るバケの後ろは狭い上に危険

81 ：本田：02/10/02 23:48 ID:Qd3J71ee

age

82 ：角目：02/10/03 02:06 ID:PdWtTKYU

おいらも本当は丸目がほしかったけど、年式と状態で
db6 角目 H9式スタイルS 4door
です。
燃費は通勤主で、13km/lぐらいかな
これってどうなん？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 07:44 ID:jHVs2/Ah

燃費はそんな門と思われ＞82

84 ：ま：02/10/03 09:58 ID:Xi2kr3cN

>>77,78
電動シートとあるからESi決定でしょう。
純正フォグってうちのは黄色だけど白もあるのかな？。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 13:54 ID:ujca7AeT

純正フォグのバルブが切れてしまい
交換したいのだけど
交換の仕方が判りません・・・
どなたか教えて下さい。

86 ：丸目最高。：02/10/03 21:28 ID:sHkIfSxE

>>84
白と黄が選べました。

>>85
相当面倒で結局自分で出来なかった記憶アリ…

87 ：丸目最高。：02/10/03 22:44 ID:sHkIfSxE

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 23:02 ID:KbqyWoc6

その昔本田の研究所で仕事してたんだけど、発売直前まで、例の丸目は今より
ひとまわり大きかった。
しかし、アメリカに完成車を持っていった時、現地の偉いさんの「子供っぽい
デザインだ」の一言で今の大きさになりましたとさ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 23:06 ID:1J7ohwOq

DC2のジャッキアップポイントってどこにありますか？
フロントはそれらしきとこがわかったんだけど、リアが見つかりません。
DC5だと牽引フックがそうらしいので、DC2も同じですか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 00:43 ID:E7fDWQxr

DC2のリアは牽引フックにジャッキかける

フロントはどこにかけてる？
おれ、エンジンとMTの出っ張り部分にかけてるよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 00:45 ID:dt/AZv/1

>>88
試作車でしょ？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 06:16 ID:kf7u005F

>>87
>http://www.mcmullenargus.com/gallery/photos/33121_b.jpg
この写真が一番気に入りました。かっこいい！。
これってフルノーマルなんでしょうか？。

93 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/04 10:03 ID:f1yrzuZA

トリップつけてみますた

94 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/04 17:32 ID:f1yrzuZA

www.mcmullenargus.com/gallery/photos/18104_b.jpg
俺は、このタイプ。ナンバープレートを真似したいな。

95 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/04 17:39 ID:f1yrzuZA

俺のインテは、5月29日に降った（関西地方）雹による雹害の修理を、保険で直せると
最近知るに至り、現在修理工場にドッグ入りさ。
今は代車のパートナーに乗っている。

96 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/04 17:40 ID:f1yrzuZA

http://www.mcmullenargus.com/gallery/photos/18104_b.jpg

97 ：丸目最高。：02/10/04 19:43 ID:OTJNMfla

>>92
まずウィンカーがクリアになってる。他の画像見るとわかるけどノーマルは全部オレンジ
で、リップがタイプR用で、サイドは純正エアロだとか。
このサイドスカートは見覚えがあるなぁ…角目のスーパースタイルのと同じかな？
だからエアロは純正パーツだけ使ってる訳だね。

>>94
アメリカナンバーは日本より一回り小さくて、
フレームもいろんなのが出てるからｳﾗﾔﾏｽｨ。

98 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/04 23:16 ID:f1yrzuZA

age

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 01:36 ID:+vL1uE7h

age

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 05:16 ID:vRxh1Kri

100

101 ：88：02/10/05 12:44 ID:K6TA/bLc

試作といえば、試作だけど、一応デザインfixしたあと、大幅に変更
かけるのはかなり異例

102 ：丸目最高。：02/10/05 13:11 ID:su1Vqu4H

>>88
元研究所の方ということで色々お聞きしたいのですが
３ナンバーだったってことはないですよね？

あとあの丸目４灯とピニンファリーナやアルファロメオとの関係はあるんでしょうか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 16:24 ID:sMHn9vIy

>>85

バルブ交換手順

１．フォグランプのカバーを外す（ビス2箇所：正面と側面）
２．フロントコンビライト（車幅灯）を外す（ビス1箇所とランプのコネクタ2個）
３．フォグライトのコネクタ－を外す（フォグライトの裏側。コネクタの爪を押して外す）
４．フロントコンビライトの開口部から手を入れ、フォグランプの側面（車両の側面寄り）の縦に２本並んでいるビスを外す。
　　（このとき、裏側のプレートも同時にはずれる）
５．フォグランプの側面（車両の中央寄り）を固定している縦に二本並んでいるビスを外す
６．フォグライトをバンパー裏側を通して取り外す

－－－以上でフォグライトが車から分離する－－－

７．フォグライト本体下側のビス３本を外しカバーを外す
８．バルブのソケットを固定しているスプリングをフックから外す
９．バルブコードの接続を外す
１０．新しいバルブを接続する
１１．外した時と逆の手順で取りつける
※　指定電球　12ｖ-55ｗ　H3バルブ

フォグライトの取説によれば以上で交換できるようです。

交換前にヒューズが切れてないかも確認した方が良いかと。

104 ：103：02/10/05 16:39 ID:SThbHHga

訂正

４．フロントコンビライトの開口部から手を入れ、フォグランプの側面（車両の側面寄り）の縦に２本並んでいるビスを外す。
　　（このとき、裏側のプレートも同時にはずれる）
↓
４．フォグランプの側面（車両の側面寄り）の縦に２本並んでいるビスを外す。
（このとき裏側のプレートも同時にはずれるので、フロントコンビライトの開口部から手を入れて押さえ、取る）

です。(ｽﾏｿ

取説だと絵入りなのでわかりやすいんですけど、文字だけだとわかりずらいですかね…

105 ：88：02/10/05 21:48 ID:K6TA/bLc

車体そのものは発売されたものとほぼ同じです。
３ナンバーという線は、プレリュードもあったし、ありえないでしょう。
ただ、一部では有名なスーパーチャージャー＋スーパーハンドリング4WD
という仕様のZR-Xってのはありましたね。
スーパーチャージャーは音がなんだかにゃにゃにゃにゃにゃ、と聞こえるので
子猫のスーパーチャージャーと呼んでました。
ほとんどロールしないでコーナーをクリアしたりする、かなーり面白い車だっ
たんですが、試算したら350マン越えるのが判明して
「誰がインテに350マンもだすんじゃ」といって、中止になりました。

106 ：ごめんぽ：02/10/06 00:57 ID:bj3mzC5Y

丸目四党インテ買うつもりで中古屋いきますた。
松田のユーノスプレッソとか言うマイナー車かってしまいますた。
今になって激しく後悔
ごめんね丸目。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 04:15 ID:BSbiD1MU

106
そのぷれっそも今のうちのに保護しとかないと絶滅するぞ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 04:22 ID:uCXrld6i

>>106
漏れも丸目かプレッソか迷った。プレッソもデザインがイイ。
ずいぶん迷ったが、漏れはエンジンでインテにした。

109 ：元赤丸目海苔：02/10/06 09:41 ID:kAD3TIvs

私もプレッソ迷ったよ。

購入しようとしたときは
・チンク
・赤丸目
・ランティスクーペ
で初期はこれにビートとプレッソで悩みましたが
家族で乗るのと維持費を考えると
赤丸目になりますた。

ところで本田殿トリップってどうつけるの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 11:26 ID:vbI177Z8

マフラー交換しようとしたら触媒のすぐ後ろの接合部、ボルトとナットが錆び錆び。
高温になるとこだし7年落ちじゃ仕方ないけど・・・。
ナットブレーカーで破壊して交換するしかないですかね。

トリップの付け方はここを見るよろし。
http://cocoa.2ch.net/qa/

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 12:35 ID:c8NZWKoJ

＞110
くれ556吹きまくれ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 13:33 ID:lKPqblSl

>>106
プレッソいいですよねー。
同クラスということで、僕も車を選ぶ際に友達から比較対象として薦められてました。
けど、プレッソの状態のよい中古がなくて、結局僕は丸目を買いました。

「インテグラのすべて（モーターファン別冊　No.131）」には、丸目とプレッソ、BMW320iクーペの
比較記事がありますね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 16:51 ID:hks8GYAL

>111
そこまで逝ったらＣＲＣだろうがラペスネだろうが無理。
バーナーで焙るのが吉。

114 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/06 18:03 ID:SHoVnO5e

トリップは、
ＨＮの後に続けて、#○○○○と適当に入れれば、それがトリップとして反映される。

115 ：111：02/10/06 18:13 ID:vbI177Z8

>>111
いや、ただの錆じゃなくて溶着したようになってるんで・・・。
>>113
バーナーですか。うーん、また出費がかさむ(泣
おとなしくどっかの車屋に持ち込んだ方が早くて安上がりかなぁ。

116 ：元赤丸目海苔 ◆yh/ERw7FXc ：02/10/06 18:22 ID:kAD3TIvs

トリップテスト

117 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/06 21:12 ID:SHoVnO5e

あげ

118 ：元赤丸目海苔 ◆yh/ERw7FXc ：02/10/07 12:41 ID:Q6/nJq3T

age

119 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/07 18:13 ID:bpnZv20V

age

120 ：85：02/10/07 19:55 ID:5p6FmkM9

>>103,104
レスありがとうございます！

今から交換したいけど、暗いので
明日朝チャレンジします。

121 ：丸目最高。：02/10/07 19:59 ID:1sZVi1NT

>>105
貴重なお話、サンクスです。
昔のカースタイリングとかに載ってないかなー。

>>120
軍手着用をおすすめします。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 22:22 ID:MxvCBJFR

純正のサイドステップが黒でほかの車体色とあってないので
ヤフオクでサイドステップを買ってきてぬってます
むちゃくちゃシンナーくさくて頭がくらくらします。

近日装着予定。
あとはフロントについてる黒いのだけだ・・

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 23:40 ID:vJ793kwt

>122
ヲレもｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟとFﾘｯﾌﾟをボディ色に自家塗装しますた。
あの部分は樹脂なんで下処理とかｻﾌｪｰｻｰとかしないといけないから
やたら手間がかかった記憶があります。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 10:09 ID:wGWdUOyC

私の丸目インテ、ウインカーが戻る時の勢いで
反対側のウインカーが点く時がある…
ガ━━（ﾟДﾟ;）━━ン！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 10:32 ID:2Q9feEcJ

>>124
漏れのもたまにそうなる･･･
右左折終わってしばらく走って気づいて、
こっそり消して
(+д+)ﾏｽﾞｰ

ウインカーレバー交換したら直るのかな？？

126 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/08 16:51 ID:+4DuJDHd

age

127 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/08 19:25 ID:+4DuJDHd

age

128 ：丸目最高。：02/10/08 19:48 ID:YeC6H+Zi

>>124
>>125
何と！ウチのだけじゃなかったのか…
左にウィンカー出して左に曲がって、
すばやくハンドル戻すと右にウィンカー出る。
反対側はならないんだけど…疲れる。

129 ：丸目最高。：02/10/08 19:49 ID:YeC6H+Zi

ｺﾞﾒｿsageちゃった。age

130 ：122：02/10/08 20:11 ID:+y43IK8w

>123

おれはインテR用の白が縫ってあるのをかいました。
下処理が簡単で（･∀･）ｲｲ!!

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 20:32 ID:cvounaq+

DIYでアーシングしようと思うんだけど、
何処と何処を繋げばいいかな？教えて下され。
「アーシングなんか意味無いよ、金の無駄」
とかいうレスはおなかいっぱいなので勘弁して下さい。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 20:50 ID:ChW+nJID

こんなスレ会ったんですね。
しぶとく乗っている者にとって、なんか嬉しい。
ところで、最近エンジン音がうるさいんですが、なおせますかね？
あ、オイル交換ぐらいは普通にしてますが、他は何もしてません。
13万キロ越えてるから、やかましくても当然かもしれませんが
いい知恵会ったら、おしえてくだされ。

133 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/09 01:09 ID:/hHQB2tc

あげ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 02:35 ID:hcQ95Vxp

>>131
ほれ、ここでも見れ。
http://www.dragoncity.ne.jp/~touhei/earthing/

135 ：124：02/10/09 16:58 ID:aS/DqIVi

>>125
>>128
仲間がいて嬉しい（笑

後、グローブボックスを閉じてるのに、中のランプが点くって人いる？
隙間から光がもれてくる…
これは自分で簡単に直せたけどね…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 20:39 ID:1mZHPkK7

>>134
ありがと。おもしろくて参考になったよ。プラグアーシングはやってみたいけど、ちと怖い。
>>135
漏れもグローブボックスから光漏れてる。どうやって直したの？教えておくれ。

137 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/09 21:12 ID:/hHQB2tc

age

138 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/09 23:23 ID:/hHQB2tc

age

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 00:35 ID:nycAn25s

すぐ下がってしまいますな。age

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 02:46 ID:gc2duyy3

>124&125
ウチの丸目もウィンカーが同じ症状だす。
もっともウチのﾆｻｰﾝ車（7年目）も同じ症状だす。
古い車にはよく出る症状なのではないかと思われ。

>132
エンジン音が五月蝿いと言ってもどこがどう五月蝿いのかで
対策が違ってくるので一概には言えない。
もちっと詳しく症状を言ってくれい。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 05:00 ID:nAjCEAow

俺ZX乗りなんだが、前にガイアックス入れようかとか思ったことある・・・安かったし

キャブレター仕様だなんて知らんかった。もし入れてたらどうなったのだろうか・・・

142 ：124：02/10/10 09:08 ID:Xqhg5lI9

>136
グローブボックスを閉めていても光るのは、結局スイッチの棒が
きちんと押されてないためだから、ふたの方の棒があたる部分を
少し高くすればいいと思います。単純な方法ですが…
私の場合、コードを止めるシール付きの金具を車に乗せていたので
それを貼っただけです。

143 ：122：02/10/10 18:37 ID:5qCWohBR

サイドステップを塗り終わって装着したらすぐに塗料が一部はがれてしまった

いいクリア塗料ない？？
色はボーグシルバーメタりっく

144 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/10 19:30 ID:C1UlD8Gw

ａｇｅ

145 ：123：02/10/10 21:07 ID:61eKNZCd

>143
ヲレが使ったのはHolts製ですが問題なし。
たぶん塗料の問題ではないと思う。
きちんと下地処理して、更にサフェーサーを塗った？
あと丸１日乾燥させないとあかんよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 21:29 ID:71paGULK

>145
インテRの白に縫ったやつをつかいますた
下地処理は軽くやすりでこすったのみ
サフェーサーはしてない。
乾燥は3日くらいしますた

下地処理からやりなおしなのかなあ、鬱

それから、もう8年落ちだとサイドステップをはずすのも結構苦労した

147 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/10 22:58 ID:C1UlD8Gw

age

148 ：丸目最高。：02/10/10 23:48 ID:9Vj+smgo

>>146
プラからだったらサフェ必須な気がする…
そのチャンピオンシップホワイトの下にサフェはあるのかな？
あとメタリック色にクリア吹く場合は１週間くらいかわかしたほうがいいとか
聞いた事があるような…。

149 ：丸目最高。：02/10/10 23:49 ID:9Vj+smgo

またやっちまった、age

グローブボックスとか灰皿って、閉まってる時も光ってるんだと思ってた。
灰皿はたぶん光っぱなしだと思うけど、グローブボックスは違うのかな？

150 ：145：02/10/10 23:53 ID:gc2duyy3

>146
ヤスリ処理だけで下地を済ませるのは駄目ぢゃないかな？ヲレは
水洗い→シリコンオフ（脱脂処理）→樹脂バンパー用下塗りペイント
→サフェーサー→カラースプレー→上塗りペイント→コンパウンド
とやりますた。（車用品店で無料配布してるチラシを見るとよろし）

塗装を一回落としてやり直した方がいいのでわ？ｶﾞﾝｶﾞﾚ～

151 ：145：02/10/10 23:58 ID:gc2duyy3

うわぁモロに丸目最高。さんにかぶってしまった。。。

かぶりついでだけど（笑）ペイントやサフェーサーを
塗ったら各一日づつ乾燥させてますた。
なのでトータルで１週間くらいかけてますた。

152 ：146：02/10/11 00:23 ID:RtqRgmZB

レスｻﾝｸｽ

インテRは純正のすでに白にぬってあるやつだから下処理はしてありそうな気がする・・

とりあえず今週末、取り外してまたやってみます

ところで、soft99のカラーを使ってるけど、みんなはどこのスプレー？
あと、soft99の2500円くらいするクリアを使ったことある人いる？？

ところどころ下のいろがでたとこあるけど・・・車体と同じサイドステップは
やっぱり黒のサイドステップよりぜんぜんｶｺ（･∀･）ｲｲ!!

153 ：元赤丸目海苔 ◆R.BQqI7ChM ：02/10/11 10:09 ID:zi+FOevz

保険の中断証明書着たけど
あれって次に軽自動車に乗ったら
意味がなくなっちゃうの？
（種別小型自家用車って書いてあったので）

誰か教えてください。
すれ違い気味ですがよろしくおながいします。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 17:39 ID:2ZMWh4LO

ttp://www2.wbs.ne.jp/~nabecky/car/integra/

↑ここ泣けるよ。ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ

155 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/11 20:01 ID:zH7HqqfF

age

156 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/11 20:10 ID:zH7HqqfF

>>154
涙、涙、涙。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 20:48 ID:fPwhpNBI

http://www2.wbs.ne.jp/~nabecky/car/integra/status.htm
漏れの愛車は、これよりヒドイ状況ですが・・・
もっとも、他に欲しい車も無いので
乗りつぶす予定で先月、車検も通しました。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 22:00 ID:iCg6TWnf

>>154
なんかドラマがあるねー

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 02:07 ID:Y0h4zYsT

やたー！！　無限のマフラーつけたYo!!
アイドリング静かなのが(･∀･)ｲｲ!
あとは無限のリアスポ付けるだけで完成だ。

160 ：丸目最高。：02/10/12 13:58 ID:HoNfmPgs

４ドアのトランクの、カーペット下とか湿ったり結露したりしてる方います？
下から水分入ってくるのかなぁ。

161 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/12 19:26 ID:EETiUgtf

age

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 21:03 ID:gDcwj5Uc

>160
それはテールランプの取り付け部から水が浸入しているのでわ？
ディーラーによると初期の頃のDB/DC系インテはトランクに水が
浸入する不具合があって、持ち込まれたら無償修理したそうな。
ヲレのも無償修理してもらったけどね。
今はどうだか知らないが、とりあえずディーラーに持って行けば？

163 ：元赤丸目海苔 ◆R.BQqI7ChM ：02/10/12 21:07 ID:NdPqM1Ph

>>160
以前は、薬局で売っている3個セットの湿気取りを
買い込んで、車内2個、トランク1個を常に入れてました。
湿気の多い季節やこの時期の結露もこれで怖くありませんでした。

大昔、結露にカビが付いて
車内が粉を吹いてしまったことがありましたが
湿気取りを置いてからは大丈夫でしたよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 23:24 ID:FhcOKrJA

>>163
車内に湿気取り(押入れ用)を置いてたら知らない間にフタが開いて車内が水浸しになった事がある。
ただの水じゃなくてヌルヌルの水が出てきて、かなり気持ち悪い。
車内に湿気取りを置くなら、ときどきチェックした方が良いね。

165 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/12 23:56 ID:EETiUgtf

age

166 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/13 10:26 ID:QMNzEAzg

あげ

167 ：かー＆ドライバー：02/10/13 10:37 ID:p630Dc7s

最新号１ｐ　インテグラの広告。

スンゲー　ポルシェに似てる。　実写似てないのに。　詐欺。

168 ：ななし ◆VTECiwpI9o ：02/10/13 10:40 ID:oz+QyC/d

トリップtest

169 ：元赤丸目海苔 ◆R.BQqI7ChM ：02/10/13 14:04 ID:Lu58eKQN

トリップ時の英字は
どうやってつづるのですか？
おしえてくらはい。

170 ：丸目最高。：02/10/13 15:05 ID:Y8fjZiHq

>>162
それは初耳ですた。ベルノ遠いけど機会あったら行ってみます。
（ベルノじゃなくても修理はできるけど、車種固有のトラブルなので一応）

>>163
>>164
情報どうもです。湿気取り、とりあえず置いてみるかな。

>>169
これ使ってみてください。
ttp://isweb34.infoseek.co.jp/computer/tripsage/

171 ：白丸目インテ ◆IpSiR2T/6g ：02/10/13 16:27 ID:nOHLsCbd

生存証明age

172 ：元赤丸目海苔 ◆R.BQqI7ChM ：02/10/13 21:28 ID:Lu58eKQN

>>170
ありが㌧
湿気取りは薬局で3個100円ほどで入手できますよ。
私は助手席足元、運転席後ろ、トランクに入れてました。

173 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/13 22:34 ID:QMNzEAzg

全く関係ないが、人と違っていることは素晴らしいことだよなぁ。
http://osaka.yomiuri.co.jp/new_feature/kokoro/jyuku06.htm

174 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/13 22:35 ID:QMNzEAzg

社会福祉法人「いのちの電話」の斎藤友紀雄事務局長は、「『いじめ』は
世界中で起きていますが、日本の場合、その一番大きな原因は、異質なも
のを認めないという精神文化に根ざしていると思います。偏差値教育や核
家族化によって孤独を強いられた子どもたちは、必死に自分の居場所を求
めるのです
が、性格や能力が集団と調和しない子は、集団から排除されてしまう。つ
まり、村意識が働いて、村八分にされてしまうのです」と語る。

＜差別いじめをなくそう＞
日本国憲法（国のあり方を定めた法）は、個人主義を定めています。
それは、戦前、全体主義だったわが国が、悲惨な戦争に突入し敗戦したと
いう苦い経験の反省に基づきます。

別にみながまったく一緒じゃなくてもいいでしょ？
みなが一緒じゃないと安心できない集団がいて、その集団が
異質分子を排斥しようとする。

175 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/13 22:36 ID:QMNzEAzg

俺は、「いのちの電話」のボランティアをやろうと思っている。
関係なくて、スマソ。

176 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/14 00:48 ID:gSle5pBw

あげ

177 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/14 01:32 ID:gSle5pBw

あげ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 03:07 ID:XXVIzc8F

>>本田さん
>俺は、「いのちの電話」のボランティアをやろうと思っている。
板違い過ぎてﾜﾗﾀ。まさか、車板でこんな言葉を聞くとは思わなかったよ(ｗ
でも、良いと思いますよ、ボランティア。

179 ：元赤丸目海苔 ◆R.BQqI7ChM ：02/10/14 08:34 ID:g4VNDq/L

>>178
私はてっきり丸目が廃車になるって話に
「電話してきなさい」って事だと勝手に思ってますた。

180 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/14 15:37 ID:gSle5pBw

俺はエンブレムを赤の奴に取り替えることにした。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/48352141

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 16:32 ID:2K8jQ54+

タイプＲ乗りですが、ただローダウンしただけのウイングレス２ドア丸目がカッコイイと｣思う時があります。
しっとりとしてて。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 16:49 ID:mVcc8Iim

念願のTYPE-R赤エンブレム装着しますた。
(･∀･)ｶｺｲｲ!!

183 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/14 17:22 ID:gSle5pBw

ちょっとブレイク！

http://www.ueno-mie.ed.jp/kume-e/index.files/index3.htm

久米小学校児童会の歌

　　　　ちがうことこそ　ええんちゃう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作詞　２０００年度卒業生
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作曲　高橋正幸

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 20:06 ID:mSDTsG6G

クルマの内容から考えると、不当に安いように思えるんですが、
これは単にデザインが人気無いからですか？
それとも、何か別の理由あるんですか？やたら壊れるとか。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 20:29 ID:2K8jQ54+

デザインです。間違い無く。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 21:02 ID:mSDTsG6G

そっか～。
じゃ、デザインさえ気にならなければ、
かなり美味しいクルマですよね。
Ｓｉ－ＶＴＥＣで１８０馬力でしたっけ？
このＢ１８Ｃって何回転でハイカムに入るんですか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 23:30 ID:AKS4MGsh

>>186
ここのエンジンとこ見るべし。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/19930520/index.html
カムの切り替えは4400rpm。インマニは5800rpm。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 23:42 ID:mSDTsG6G

>>187
おお、サンクス！
あれ？４つ目のインテ、こうして見るとカッコイイじゃん。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 23:58 ID:myZp3+UT

>182

お一人さま　ご案内ーー

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1032522256/l50

190 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/15 01:11 ID:zEBuE4eq

あげ

191 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/15 02:33 ID:zEBuE4eq

あげ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 02:49 ID:o8XGAlKG

中古車市場で、不当に高いタイプＲと不当に安い４つ目のインテ・・・。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 04:15 ID:1pZsAxz6

age

194 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/15 10:08 ID:zEBuE4eq

>>192
同意

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 17:02 ID:ZmDEA1eQ

>>188
ちが～う！！　こうして見なくてもｶｺｲｲんだYo!

196 ：EVOⅦGSR海苔：02/10/15 17:43 ID:XM2D7qso

>>187
>>188
確かにｶｺﾖｸ思えてきた．
安ければこれもありだな．
MTで程度のいいの無いかなぁ．

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 18:00 ID:FL4/Rf/Y

>>196
エボ乗ってんでしょ？セカンドカー？
それにしても、相当ローパワーに感じると思うよ（ｗ
まあ、Ｂ型エンジンの気持ち良さは勝ってそうだけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 20:41 ID:Y2481Sh3

コレなんかどうでしょう？
ttp://hot.honda.co.jp/OT220010.wbt?syhin_no=02201284&mem_div=1&hojin_cd=7351048&kyotn_cd=70

199 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/15 20:57 ID:zEBuE4eq

>>198
迷わず買い！絶対後悔はしないだろう。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 21:04 ID:zHBWYZ1p

>>198
パラダイスグリーンパールって楽しそうな色だね。
俺から言えるのはこれだけだ。だから200get。　

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 21:22 ID:nRNUIg90

私のインテが、そのパラダイスグリーンパールでした。
本田車が山の様に走っている宇都宮でも数台しか見かけなかった。
おかげで、どこで何をしているか筒抜けでした。
たしか、カタログカラーだったような気もするけどなあ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 21:41 ID:FL4/Rf/Y

やっぱ、黒が多いのかねぇ？

203 ：元赤丸目海苔 ◆R.BQqI7ChM ：02/10/15 22:01 ID:iaMQkRJD

おそらくもうじき私の乗っていたﾐﾗﾉﾚｯﾄﾞ丸目が
市場に出回ることでしょう。
5年式で走行が3万4千㌔程なので見つけたら
かわいがってあげてください。

どうかDQNが乗りませんように…合掌
紫とかに塗り替えられてたら卒倒しちゃうYO。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 22:56 ID:Rlse1a4M

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c24906811
これなんかどうだ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 22:58 ID:Rlse1a4M

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22098676
もういっちょ！！

206 ：元赤丸目海苔 ◆R.BQqI7ChM ：02/10/15 23:04 ID:iaMQkRJD

安く買って
ブッシュ類を一通り交換すれば
かなり新車時にちかずくと思われ。

エンジンは軽快だと思う。
この車のエンジンに一度乗ったら
他のはたるくて乗れないよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 01:17 ID:Yd/GDJwJ

漏れは、車検などで来る代車（かったるい実用車）に乗った後、
帰って来たインテに乗ると「車ってのはこうじゃなくちゃ」って思うね。
当たり前だけど実用車とは明らかに別物で運転してて気持ちｲｲ。
交通の少ない直線の道路で全開加速すると気持ちｲｲ。
高速道路（あんまりのらないけど）の合流で全開も気持ちｲｲ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 01:18 ID:Yd/GDJwJ

全開加速好きはDQNですか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 02:01 ID:XX2QkHIg

>>208
ＶＴＥＣの気持ち良さは、人の理性の箍を緩ませるってことだろう。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 03:21 ID:OgBZgqm+

ＭＣ後の顔のＳｉＲって、なんかタイプＲの格下みたいで嫌だけど、
四つ目のインテなら、なんか違う車みたいだから、タイプＲの下みたいじゃ
なくてイイよね。形式は同じＤＣ２だけど。
まあ、アメリカのインテＲは四つ目だったけどさ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 19:47 ID:cNIEF9AA

ageる！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 21:54 ID:brND7bIu

アメリカの丸目は日本の丸目よりｶｺｲｲ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 01:04 ID:1S1nxjaw

左右のヘッドライトの間に穴開ける（グリルっての？セリカGT-FOURみたいなの）とｶｺﾖｸ無い？

214 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/17 01:23 ID:amxO26sH

age

215 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/17 16:19 ID:amxO26sH

age

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 16:41 ID:LIwhgWin

丸目のインテグラと一つ前のインテＲはどちらともＤＣ２になるのですか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 17:01 ID:aSN8XgBa

丸目でもグレードによってはDC1もあるよ。DC2なのは1.8Lのモデルだけね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 17:29 ID:LIwhgWin

wakarimasuta

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 19:21 ID:S+THsIgP

age

220 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/17 20:21 ID:amxO26sH

age

221 ：元赤丸目海苔 ◆R.BQqI7ChM ：02/10/17 21:35 ID:ZXVLBaPQ

あげ

222 ：ななし ◆VTECiwpI9o ：02/10/17 21:39 ID:jsv4paS5

エアコンって、ちょっとだけ燃費に関係しますね。
一週間エアコンなしで、8.7km/lくらいかな。

それでも、この燃費の悪さは何なんだろう…。

223 ：元赤丸目海苔 ◆R.BQqI7ChM ：02/10/17 22:24 ID:ZXVLBaPQ

買ってすぐのときはMTなのでがんばれば17㌔行きましたよ。
平均すると15ぐらい。
ガイアックスでも同じくらいですた。
あれ使ってからエンジンがかなりきれいになった模様。
きっとガソリンに戻して再計測したらもっと上がっていたはず。

224 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/17 22:26 ID:amxO26sH

>>223
17㌔って！？
どういう走り方ですの？
もちろんＭＴだろうけど、それにしても・・・。

225 ：元赤丸目海苔 ◆R.BQqI7ChM ：02/10/17 22:36 ID:ZXVLBaPQ

多少高速まぜておとなしく走りますた。
（兄が。私が運転するとまわすので15くらい）
ガイアックス使ったときは
あまりに音が静かなので街中はサード（高速もサード）なので
大体13から15ですた。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 22:37 ID:CliOc8N/

DC1なら17くらいいくことあり

当方DC1平均燃費　13.5
DC2平均燃費　9.1

227 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/17 22:42 ID:amxO26sH

>>225
し、信じられん！！
フィットでも、そこまで実燃費いかんよ、普通。
ほとんど高速で、しかも８０㌔キープってこと？？

228 ：元赤丸目海苔 ◆R.BQqI7ChM ：02/10/17 22:45 ID:ZXVLBaPQ

うそ、みんなそんなに燃費悪いの？
それとも計算違いか？漏れの。

ちなみにDC２です。
5年式で。

229 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/17 22:49 ID:amxO26sH

俺のはＤＢ６のオートマで、せいぜい１０㌔。街乗り中心だけど。

230 ：元赤丸目海苔 ◆R.BQqI7ChM ：02/10/17 23:03 ID:ZXVLBaPQ

今兄に聞いてきたけど
やっぱり15くらいとの事。
タイヤはルマンでおとなしく。
後は完全にどノーマルです。

やはりMTというのが大きいのでは？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 23:20 ID:KlIOtk6G

DC2とDB8で迷ってるどっちがお勧め？
40kg違うと変わるかなやっぱ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 23:23 ID:CliOc8N/

たくさんでのるならDB8がいい
ほとんど一人で乗るならDC2がいい
走りを優先するならDC2にすべし。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 23:46 ID:aSN8XgBa

ロングドライブなら14～15Km/lくらいはいくよ。
普段の街乗りは12km/l前後。エアコン使うと10km/lくらいまで落ちる。

最近無限のマフラーいれたら楽しくて踏むようになっちまった。
いつものロングドライブ(富山－名古屋往復+α)で13.8km/lまで低下。
ま、高速を美濃、一宮間しか使ってない割には悪くないと思うけど。

234 ：231：02/10/17 23:54 ID:KlIOtk6G

>>232
ありがとう
DC2買って来ます

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 08:15 ID:KAnvShyp

>>233
グレードは？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 14:01 ID:0kahKxvd

このスレの住人は何人れすか？

237 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/18 19:30 ID:Mplh2O2c

age

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 21:05 ID:VO/4at4t

まず一人め
銀DC2ですた

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 21:07 ID:r5oww4yI

２人目ゲット！
ズｻﾞｰ

銀ＤＢ８

240 ：元赤丸目海苔：02/10/18 21:08 ID:0kahKxvd

DC2　1800Siですた。
3人目

241 ：ななし ◆VTECiwpI9o ：02/10/18 21:31 ID:ViAX1k5K

DC2 Si-VTEC 黒 AT

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 21:49 ID:x8Yp0NSX

４人目
DB8 SiVTEC 黒　AT

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 21:50 ID:x8Yp0NSX

５人目だね、ｽﾏｿ

244 ：231：02/10/18 21:55 ID:oRw5ix2s

6人目
DC2銀SIVTEC近日予定

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 21:57 ID:0kahKxvd

>>231
エンジンマウントブッシュなどを交換して
新車の心地を体感するべし

246 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/18 22:00 ID:Mplh2O2c

７人目
ＤＢ６　Ｚｘｉ　銀　ＡＴ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 23:25 ID:CBeGvZSJ

>245
Ｅｇマウントを交換(強化品)したら振動が爆音になりましたが何か？
街乗りで３０００以上回せないッス(ｗ

248 ：インテ乗り：02/10/18 23:56 ID:c7W++LOk

8人目
DC-2 Si-VTEC 黒 MT 10万キロ超えそうです。
マフラーとか替えてるんで燃費はそんなによくなくて10～11kmくらいです。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 02:04 ID:k/aislAe

9人目
DC2 Si-VTEC 黒 MT　走行85000kmくらいかな。燃費は11～14kmくらい。
オイルはTOTAL（ホームセンターで安売り）ガソリンは出光（セルフ）
タイヤは前がダンロップFM901、後がヨコハマDNA-GP。

250 ：インテ乗り：02/10/19 03:16 ID:HggPfSFp

ガソリンって皆ハイオク入れてるのかなあ？
DC2 Si-VTECってハイオク仕様ですよね？最近気づいたんだけど。
今までケチってレギュラー入れてたもんで…。

>249
うちのとよく似てるね。うちもタイヤ前後DNA-GP。

251 ：233@白丸目インテ ◆SiRIIsenM2 ：02/10/19 06:14 ID:17cWMk4u

>>235
SiR2、白、MT。

>>249
レギュラーいれると燃費悪くてハイオクとの価格差ぐらい
飛ぶって聞いたから、ずっとハイオクいれてる。

252 ：白丸目インテ ◆SiRIIsenM2 ：02/10/19 06:16 ID:17cWMk4u

しまった、>>250だった。

253 ：丸目最高。：02/10/19 06:21 ID:WBj/TLR7

宣言10人目。
'94 4door ESi AT サンダーグレーメタリック　サンルーフ
エンブレムとホイールACURA仕様、DNA GP。燃費８～９キロ。

254 ：ななし ◆VTECiwpI9o ：02/10/19 07:40 ID:ehfwrPN5

>>250
僕もハイオク。
でも、燃費はほとんど8km/l前後なんだよなぁ。

タイヤはグリッドII。そろそろGIIIあたりに替えたいな。

255 ：元赤丸目海苔：02/10/19 08:56 ID:am8jxcE5

>Ｅｇマウントを交換(強化品)したら振動が爆音になりましたが何か？

ｻｷｰﾄにでも行かない限り
純正品でいこうよ。

ゴム類などの消耗品を純正品に変えていくだけで
ｶﾅｰﾘ新車時に戻る気がするよ。

それにしても近所が駐車場歯抜け状態になってるのに
値下がりしない。なぜだ？？
不動産や回って探してるけど自転車で5分くらいまで遠くても
一番安いのが軽限定で2万。やってらんねぇ。

ところで十年落ちになると自動車税1割り増しってホント？？

256 ：231：02/10/19 09:29 ID:mgPGMboa

新車登録から10年立つと
毎年車検しなきゃいけないのか、、、やば

257 ：231：02/10/19 09:40 ID:mgPGMboa

あれ、、10年立つと毎年じゃなくって二年に一回でしたっけ？
調べると両方でてくる、、、、

258 ：黒丸目乗り：02/10/19 09:59 ID:+Zh7AW5i

11人目　黒DC2　93年式　走行66,000キロ
サンルーフ　リアスポ　他外装は殆ど純正
足回りタイプR物に交換　マフラー藤壺
前席Rレカロ黒に交換　後席タイプR物に交換
小傷が多し。

259 ：元赤丸目海苔：02/10/19 10:19 ID:am8jxcE5

車検は二年に一度に変わったはず
以前は毎年だったんだけど
そんなに車の性能は落ちていないって事で
2年に一度のままだったはずです。
クリーン税制で10年落ちは一割り増しといううわさがあります。

過去に一度だけ同じ川崎ナンバーで
富来町というローカルな町で
赤丸目に道を譲られたことのある
黒丸目の方いますか？
ちょっと気になりますた。

260 ：ま：02/10/19 10:30 ID:p8zL78au

10人目
DB8MT　紺メタ　RE01　燃費9-10km/l(最高14.8)

>>255
県税なので地域によって違うかも。
うちはガソリン車の場合13年超が一割増です。
>>256
毎年車検受けても違法じゃないし、やってみれば。
やばい奴だと思われる罠。
しかし金がなかったり廃車にする予定があるなら、
重量税を1年分払って有効期限の欄を1年にしたら
案外OKなのかな？

261 ：247：02/10/19 16:35 ID:uA4HV3hk

>255
一応、それなりに走ってますんで。
振動は酷いけどメリットもデカイから我慢は出来るけどね。
タイプＲじゃなくても十分速い良い車だよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 21:18 ID:XjaE7Igr

ここまでの統計
3ドア　8台（DC1　0台、DC2　8台（うちマイナー後1台））　
4ドア　5台（DB6　1台、DB7　1台、DB8　3台、DB9　0台）

色
銀　4台、赤　2台、黒　5台、白　1台、灰　1台、紺　1台　　

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 21:34 ID:20YtXf+y

ウチのインテの燃費。
レギュラー　エアコンOFFでﾏﾀｰﾘ運転で平均10.5km程度
ハイオク　　エアコンOFFでﾏﾀｰﾘ運転で平均13.5km程度
レギュラー入れてたのは最初の1月くらいだけ。
ハイオクにしたらえらく燃費が良くなって驚いた記憶有り。
結局、値段が高くてもハイオク入れたほうが金掛からなかった。

264 ：元赤丸目海苔：02/10/19 22:14 ID:am8jxcE5

>>261
ｽﾝﾏｿ。

次はビートが欲しいと思っていたんだけど
これだけ走る車に乗った後だと
エンジンが回せるからという理由だけで
ビートに乗ると満足できないかな？

一度だけ代車でだいぶ昔の４ﾄﾞｱATｲﾝﾃに乗ったとき
いつもの感じで駆け込み右折したら
後輪が鳴きながら滑っていって
かなり怖い思いをしたことを思い出しました。
そのときは私も泣きました。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 23:04 ID:zyK/eGqt

まとめ
車検は10年過ぎても1回/2年
増税はガソリンは原則13年目から
Dゼルは11年目から1割増税ですた。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 02:06 ID:Kco5gbic

age

267 ：13人目：02/10/20 02:29 ID:eIjrHgqN

13人目(中古で購入、タイヤ以外何も変えていない)

○種別: コレ(93年式 4ドア DB6キャブレター仕様.. 86,000キロ)
　http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/integra/94it4-ka-307/4dzx_sy.html
○変速機: MT
○色: 紺めたりっく (塗装の具合は良好)
○ホイール: 純正(?)アルミ
○タイヤ: MICHELIN MXE GREEN 175/65R14
　http://www.michelin.co.jp/news/product/p11151.htm
○ガソリン: いつもエネオス(レギュラー)
　「レギュラー価格でハイオク」キャンペーンで入れたらかなり調子良かった!?
○オイル: 純正の真ん中グレード
　こないだ某マグネティック入れたら500km後に車検工場で抜かれたﾊｩ..
○燃費: 12km/Lくらい
○最高速: リミッター作動しますた
○付いてたオプション:
　純正ハイマウントストップランプ(スポイラー風)
　純正マフラーカッター風の小物

268 ：元13人目：02/10/20 02:37 ID:eIjrHgqN

しまった14人目らしい・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 03:13 ID:Kco5gbic

ここまでの統計
total 14台
3ドア　8台（DC1　0台、DC2　8台（うちマイナー後1台））　
4ドア　6台（DB6　2台、DB7　1台、DB8　3台、DB9　0台）

色
銀　4台、赤　2台、黒　5台、白　1台、灰　1台、紺　2台　　

270 ：ものぐさ ◆VLnPz8KlFE ：02/10/20 10:43 ID:1Iy2akUw

いよいよ丸目インテが近づいてきました。
それに伴って保険屋に任意の保険料を見積もりしてもらったりしてるんですが、
・免許取得後２年
・現在24歳
・初オーナー
・車種はDC1ZXi
・ABS、エアバッグ等無し
の条件で、年15万もかかるんですか。まぁ、粗算出なんですけど。
思ったより金かかるんですね。年12万（月１万）くらいかと思ってた…。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 11:02 ID:eIjrHgqN

15万もって、その歳で初保険ならそんなものかな。
対人が無制限ではない、とか妙な内容にしないように。

272 ：元赤丸目海苔：02/10/20 11:26 ID:9d3E4L+N

最初はそんなもんだったと思うよ。
漏れの場合、ABS割引と家族限定で安くあげますた。
車両は2年目から切りますた。
もう少しすれば26歳未満不担保に出来るから
我慢汁。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 12:05 ID:rU1ZgzJU

おお、初のDC1の予感

274 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/20 12:47 ID:pkC1vZ24

age

275 ：黒丸目乗り：02/10/20 12:54 ID:7BvDjEuA

悪い事は言わん。
ソニー損保等安いトコ使いなさい。金額にして2‐3万は違う。
それから無駄な保障は付けない方がいい。
車両保険なんかはっきり言って丸目には不要では？
（保険料払うより中古部品で修理の方が安いぞ）

276 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/20 15:26 ID:pkC1vZ24

>>275
＞車両保険なんかはっきり言って丸目には不要では？
ところがどっこい。俺の丸目は7年式で、今年6月で満7歳になった。3,4年前に自損事故
したことをきっかけに車両保険に入った。
そして、今年5月29日に雹が振ったのだ。それで青空駐車場にとめてある愛車丸目は
雹害が認定され保険がおりることになった。
昨日修理工場から帰ってきた愛車丸目は、新車同様ピカピカ。60万相当分、エクステ
リアを板金修理してもらった。それで、免責5万だけ。
こういうこともある。
5年に1回ずつくらい雹が降ってくれれば、常に新車状態（ただしエクステリアだけだけ
ど）なんだが。

277 ：ものぐさ ◆VLnPz8KlFE ：02/10/20 16:01 ID:vGaXtwtq

盛り上がってるトコすいませんが、車両保険は無しという方向で話を進めています…（笑）。
まぁでも、まだ２ヶ月くらい先のコトなんですけどね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 16:04 ID:eIjrHgqN

>>270は間違いなく車両は無しだね。

279 ：244：02/10/20 17:35 ID:EcLV2Uhy

ディラーで契約してきますた
DC2、SIVITEC、銀、3万8千
Navi、CDチャンジャー

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 17:45 ID:phWxnd8Y

>>本田さん
車両保険使っても翌年の保険料って上がらないんでしたっけ？

>>２４４さん
おめでとうございます

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 17:49 ID:EG6nmPAz

昨日、煽ってきたウザイインテがいたので停車させてぼこぼこにした。
住所も免許を写しておいたので
今後もぼこぼこにする予定。

282 ：元赤丸目海苔：02/10/20 18:13 ID:9d3E4L+N

＞CDチャンジャー

タラの腸でつか？（W

283 ：元赤丸目海苔：02/10/20 18:28 ID:9d3E4L+N

http://tamacom.com/~shigio/misery/index-j.html

知らんかった…

284 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/20 19:19 ID:pkC1vZ24

>>280
よく知らんけど、雹害については、過失なしということで、等級据え置き。
自損事故などしたら、もちろん等級は下がる。

285 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/20 20:59 ID:pkC1vZ24

>>281
それは丸目か？
それなら、ただではおかんぞ！

286 ：丸目最高。：02/10/20 21:18 ID:Ef9DskYY

>>285
ネタしか書けないおこちゃまは放置でいきましょう。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 21:30 ID:nT8FSURM

>285
同じのをマルチしてるよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 23:41 ID:1uPEUzdC

ところでほかに住人いないか？？？
現在14人

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 23:54 ID:2nNHAXO+

15人目ｹﾞﾄさせていただきまふ。
93年式DB6/ZX、AT、銀色、走行72,000km
燃費9km/l前後（街乗り）～11km/min（高速）
やっぱりキャブ車は燃費悪いのかな・・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 23:57 ID:oI186wSE

すいません、新型（現行）インテについて疑問なんですけど･･･

ホンダのホムペのカタログ見てたら、タイプＲとその他のグレード（is）が全て
同じ型番・エンジン形式になってるのですが。
（LA-DC5、Ｋ20Ａ）
シビックはグレードが違えば型番も違うのですが･･･
これってミスですか？
それとも、同じ形式・同じエンジン積んでて、型番では違いがわからない
ようになっているんでしょうか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 00:11 ID:cW41xvKx

>>290
スレ違い

292 ：丸目最高。：02/10/21 00:18 ID:7FQBOsbP

>>290
スレ違いながら…

ミスじゃないです。そうなってます。
旧型インテだってDC2（4ドアはDB8）、B18Cは
タイプＲとＳｉＲで同じです。

293 ：290：02/10/21 00:21 ID:GPJ+6efr

>>291
あれ、スレ違いでしたか…どうもすみませんでした。

>>292
なるほど、ありがとうございました。

294 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/21 01:04 ID:T/Q2BuA6

age

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 01:26 ID:S4hyT+N4

ＲのサスペンションとヘリカルＬＳＤこのふたつを装着するだけでかなり
走りが変わっていいと思う。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 02:06 ID:QnSVq1OB

１６人目いただきます。
93年式 DB1/ZC、AT、銀色だす。
小傷多数。ほぼノーマルどす

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 03:28 ID:rlh0tZl0

17人目です。
H7年
３D　Si－VTECです。
形式名分かりません。
色は黒。
恥ずかしながら傷だらけ

298 ：14人目：02/10/21 04:33 ID:n799f/sm

>>289
キャブ車な14人目だが、そんなに悪くないぞ。
エネオスでハイオクと添加剤同時投入されたときは
街乗りで14km/Lくらい走って驚いた。

使っているホイールやタイヤが何か気になるところ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 09:22 ID:KYLAJVIe

18人目
H5年
ZXi　3ｄｒ　黒
アルミホイールのみ交換
燃費、通勤11ｋｍ/ｌ　最高17ｋｍ/ｌ
塗装がボロボロで白くなってます。ガ━━（ﾟДﾟ;）━━ン！
エアコンが効かなくなりました。ガ━━（ﾟДﾟ;）━━ン！
エンジンは快調です！
現在、Fitの納車待ち中。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 10:40 ID:dxzJhFrV

>>298
ハイオクってそんなに(・∀・)ｲｲ!!んですかね？
今短距離の通勤に使ってるんだけど、9Km/Lを切っちゃうこともあるんで、
長期間使ってみた平均なんかが知りたいですね。

301 ：300：02/10/21 10:42 ID:dxzJhFrV

ageてしもうた。ｽﾏｿ。

302 ：ま：02/10/21 10:56 ID:XTkqhE3I

>>295
まさにうちもその状態。
機械式に比べるとアレですが、メンテが基本的に要らないしね。
でもこの間小さなコースを走ったらパワステフルードが噴いてました。
こじりすぎ？？

303 ：丸目最高。：02/10/21 11:43 ID:EjVVyWRP

このスレは基本的にage進行だったりします。
過去しょっちゅう落ちたので…

次から>>1のテンプレに入れましょう。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 12:49 ID:VIIzKShb

19人目
H5 DC2 5MT シルバーどノーマル走行96000km GRID II ハイオク
トリップ壊れてて燃費は不明だけど、動いてたころ（半年くらい前）はおよそ9km/l。過去最高は16〜17km/l。
つい昨日車検通し。
リアからのガタピシ音といい、ラジエターアッパータンク破損といい、ハンドル戻しで反対側ウィンカー点灯といい、なにかと共感ネタおおいなこのスレw

305 ：289：02/10/21 13:29 ID:tMgmbUDm

>298
ホイールは15inch/6.5Jですがメーカーが判りません。（苦笑）
手で持った感じでは決して重くないですけど。
タイヤはGrid2で195/55です。以前はトランピオだったけど
燃費は殆ど変わりなかったと思います。。。

306 ：295：02/10/21 13:50 ID:BGfhFkU5

後はリアのスタビをＲや社外品に交換すると非常にいいです。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 13:57 ID:n2eAD7nS

仕上げにタイプＲの赤エンブレムを
忘れずに！！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 16:36 ID:nkoTKrCq

ここまでの統計
total 19台
3ドア　12台（DC1　2台、DC2　10台（うちマイナー後1台））　
4ドア　7台（DB6　3台、DB7　1台、DB8　3台、DB9　0台）

色
銀　7台、赤　2台、黒　7台、白　1台、灰　1台、紺　2台　　

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 16:37 ID:nkoTKrCq

Rのリアスたびはブラケットが違うからポンつけは不可
ブラケット自作しる!!

310 ：238：02/10/21 16:41 ID:nkoTKrCq

機械LSDは待ち乗り最悪、その代わり攻めたときは最高。
ばきばきはげしいし、ドラシャがすぐ吹くし。
またーり+αなら減り駆るがいい。

俺のお勧めはかむ交換
todaのやつをつかっているが、R純正もいいらしい。
さらに予算があればピストンをR用にするとさらにいい

Rのインマニを流用した香具師いない？

311 ：295：02/10/21 16:52 ID:DAj1SfWa

>>309
Ｒのリアスタビはブラケットごとすべて移植でＯＫ！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 23:12 ID:gNlLm4lN

いーなーB18系積んでるSi海苔は・・・
キノコ付けたりタイプRから流用したり
いろいろ遊べてうらやましいっす。
ヲレの丸目なんてキャブ仕様ZCだから
アーシング位しかしてません。（泣）

誰かキャブZCでいぢっている人いないの？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 23:18 ID:gX5pLbz1

この前、なぐったやつをもう一度呼び出して因縁つけてきた
ちょっと顔が腫れちゃったみたいだけど仕方ないよな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 23:51 ID:jO6Z1vcO

キャブZCはその軽量を生かすのが○
以前DC1に載ってたからその気持ちはよくわかる。
足回りなどをRから流用するだけでもだいぶ違うよ

エンジンの性能差が戦力の決定的差でないことを教えてやる!!!

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 00:06 ID:AjqrSoBJ

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22098676

これなんかよさそう

316 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/22 00:14 ID:dJc8WpPj

age

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 01:41 ID:ELGzOaSE

>295
リヤスタビを太くするメリットは何ですか？
カムやらインマニやら流用すればｲｲってもんでもないと思いますが。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 01:50 ID:YDLeYrJO

>>312
俺ZXだけど、いじる気になれるか？あのエンジン
いじるくらいなら、いっそエンジンスワップした方が
コストパフォーマンス高いっしょ
そんな俺はマフラーと点火プラグ、ビルシュタインのサスを入れてる
軽量なら軽量ボンネットをどっかのメーカーから出してたと思う

最近弟が買ったインテR96Specを運転してヘコんだ
同じコース(峠)を段違いの速さで突っ込める

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 01:54 ID:eQfqcny3

リヤのドラムブレーキに泣いた19の夜。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 03:18 ID:a5nJ4Ld+

>>318
エンジンスワップするくらいならSiVTECかSiR2に乗り換えた方が安く上がる気がするけど。

ヤフオクで5万円くらいで丸目用カーボンボンネット売ってるね。

321 ：初心者：02/10/22 07:09 ID:j9qLUd77

自分は免許取ってまだ半年くらいなのですが、　　　丸目ｲﾝﾃを買おうと思ってます。　ｸﾞﾚｰﾄﾞとかあんまり分からないので教えて下さい!

322 ：丸目最高。：02/10/22 07:43 ID:SbdLEYWx

>>321
ここの丸目をクリックすれば全てわかるさー。ちぇけら。
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/integra/index.html

323 ：初心者：02/10/22 09:31 ID:j9qLUd77

>>322丸目最高さん、ありがとうございます。　　　でも自分は携帯なので見れませんでした(´д｀)　　なので､Si-VTECとSiR-VTECの違いだけでも教えて下さい!

324 ：295：02/10/22 09:42 ID:q9mDAE3K

>>317
スタビは乗り心地を損なわずにロールを抑制することができるという
メリットがあると考えてます。ではなぜリアなのかというと単純にス
タビの径の太さだけで比較してフロントはＲとほぼサイズは同じなの
ですがリアは約半分の径しかないからです。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 09:47 ID:+xxhlzPm

>>323
SiR-VTECというグレードは無いと思うが。。。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 09:56 ID:li0qg3P1

>>323
Si-VTEC 1.8L DOHC-VTEC仕様 180ps/7600rpm 17.8kgm/6200rpm
ZXi 1.6L SOHC(ZC)PGM-FI仕様 120ps/6300rpm 14.5hgm/3000rpm
ZX 1.6L SOHC(ZC)ｷｬﾌﾞ仕様 105ps/6300rpm 13.8kgm/4500rpm

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 09:56 ID:a5nJ4Ld+

>>317
えーと、理論上はリアのスタビを強化すればコーナリングでリアが
より早くブレイクするようになるはずです。だからDC2Rのリアスタビを入れるって事は
フロントを弱めのスタビで粘らせてリアを出して曲げていくって事になるのでは。

ただ、これは限界めいっぱいでの話なんで、街乗りなら単にロールがちょっと減るってだけでしょう。

328 ：326：02/10/22 10:02 ID:li0qg3P1

あぁ…hgmなんて謎の単位があるし…鬱

329 ：初心者：02/10/22 10:41 ID:QkhA3LWx

>>325ｻﾝ>>326ｻﾝありがとー。　　　えっSiR-VTECってｸﾞﾚｰﾄﾞはないんですか!?　　　　　なんか雑誌で見たような記憶が有ったので､ｽﾏｿ　　　じゃあSiR2ってどのｸﾞﾚｰﾄﾞですか？Si-VTECの事？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 10:45 ID:li0qg3P1

>>329
SiR(-G)はマイナー後の角目インテのグレード
SiR-IIはマイナー後に細々と生き残った丸目
中身はSi-VTECと同等

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 11:00 ID:MzLMNLBv

>>310
以前角目のＳＩＲ乗ってましたが、
Ｒのインマニ＆スロットル＆カム＆インバルブつけてますたよ
自分でやりますた、結構たいへんだったよ

332 ：初心者：02/10/22 11:53 ID:j9qLUd77

>>330さん、　　アリガトー!色々分かりました～。ヽ(ﾟДﾟ)ﾉこのｽﾚの人は親切ですね。自分も丸目ｲﾝﾃに早く乗りたいっ!!

333 ：312：02/10/22 12:37 ID:hU97cuuF

やはりZCではやれることは少なさそうっすね。
ということで314さん、こんなのいかが？

悲しいけどコレ、ZCなのよね！

334 ：元赤丸目海苔：02/10/22 13:47 ID:C72/vmrj

そのうち旧車を買う予定なので
エンジンルーム洗浄に備え、
スチームクリーナーを買おうと思ってるんですが
あれってどうですか？

すれ違いですが
使用経験のある方いましたら
感想を教えてください。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 15:17 ID:iVawSnYY

20番目？
H5 DC2 MT ボーグ
サス・アルミ：無限・ＲＮＲ
マフラー：レガリスR（買うときは無限と２種類しかなかった）
他はステアリングとスプーンのVTECコントローラくらいです。

買い換えようと考えてはいるのだが、乗りたい車が見つからない。
皆さん乗り換えるなら何の車が良いと思いますか？
条件は、ＭＴは必須で２００万円くらいです。
個人的には、ＦＩＴの１．５ＬでＭＴ＋リアブレーキがディスク
だったら買っても良いかもと思っておりました。
他は、最近プジョーに魅力を感じ始めました。２０６ＳＷかっこいい。

336 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/22 17:36 ID:dJc8WpPj

２０６ＳＷより、丸目インテのほうが数段カコイイと思われ。

337 ：丸目最高。：02/10/22 17:41 ID:SbdLEYWx

プジョも丸っこくて背が高くなってきたからね…

>>335
ホンダが５ナンバークーペ出すまで待つか
プジョ１０６をオススメしてみたり…
でもいつまでも小さいクルマ乗ってられない現実もあるかも…

338 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/22 18:58 ID:dJc8WpPj

age進行で！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 19:40 ID:A/oRv8jO

しまった！
このスレを何気なく読んだら丸目インテグラに引き込まれてしまった・・・。
ﾎｽｨ。。。。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 20:17 ID:jU1X7JG8

>>339
21人目の丸目海苔ｹﾃｰｲ。

341 ：インテ乗り：02/10/22 20:43 ID:fTmxfHOy

最近の車って絶対でかくなってるよね。
新インテも3ナンバー化してしまったし。
ミニなんかとてもじゃないけどミニと言える大きさではなくなった。
やっぱ5ナンバーの手ごろな大きさのFFクーペなら
丸目インテは最高峰なんじゃないかなあ。

342 ：インテ乗り：02/10/22 20:44 ID:fTmxfHOy

あ、タイプRは別格ね。ありゃメーカー公認改造車だわ。

343 ：314：02/10/22 20:51 ID:iJdH2Znf

>333
お互い年がばれますな。

VTECがないようだ・・
あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。
大丈夫、大佐なら乗りこなせますよ!

344 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/22 22:08 ID:dJc8WpPj

赤のエンブレム！あれがシャアなのか！！

345 ：インテ乗り：02/10/22 22:27 ID:fTmxfHOy

親にもぶたれたことないのに！

おっと、スレ違いになりそうだ。じゃあ丸目ネタを。
ハンドルの右側に小さ～い収納ボックス？があるの知ってます？
最近知りました。でもあんな小さいの、何入れるんだ？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 22:44 ID:ABea0epg

>>345
たまにその場所の収納ネタが出てきますね。
うちは高速道路で磁気カードを入れるくらいです・・・。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 23:00 ID:DVJWg3py

3倍のスピードで近づいてきます!!!!

赤いバッジです!!

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 23:16 ID:aqosPrCZ

負け犬がこんなに沢山いる　プ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 23:33 ID:qInUtrvk

>>345
俺は予備のヒューズとかガムとかごちゃごちゃ入れてます。

ちなみにｾﾝﾀｰコンソール？（サイドブレーキの後ろのｱﾚ）の
ふたの裏にカードホルダーがついてるのに最近気づいた…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 00:47 ID:kZQcsXn7

>349
カードホルダー、知らなかったよ。

＞331
インマニってどうやってつけました？
あとなんかかわりますた？？
当方カムは交換済み

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 01:09 ID:6+Bx1XVK

正直、ヘッドから交換になるのよ。
Ｂ１６Ａ、Ｂ１６Ｂ，Ｂ１８Ｃ－Ｒ要にしなきゃ
インマニつなかい。
Ｂ１６Ａ用の中古ヘッドが一番やすくていいかも。
あと、いろいろ、細かい部分で変更あり

352 ：333：02/10/23 01:20 ID:UMssR66O

>349
ヲレも知らなかったよ、カードホルダーがあるなんて。
明日さっそく見てみよう。それにしても9年も乗ってて
まだ知らない事があるとはね。意外ですた。

ZCはあと10年は戦える・・・。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 01:51 ID:kZQcsXn7

我が、忠勇なる丸目海苔たちよ。今や、ターボDQN車の半数が、我が、排ガス規制によって絶版と消えた。
この輝きこそ、我らﾎｿﾀﾞNAの正義の証しである。決定的打撃を受けたターボDQN車に、いかほどの戦力が残っていようと、それは、すでに、形骸である。
あえて言おう、カスであると！
それら、軟弱の集団がこの丸目を抜くことはできないと、私は断言する。人類は、我らに選ばれた優良種たる丸目に乗って、はじめて、永久に生き延びることができる。これ以上、戦いを続けては、自動車そのものの存亡に関わるのだ。
DQNターボ海苔の無能なる者どもに思い知らせ、明日の未来のために丸目海苔は、立たねばならんのである！
ジーク・ジオン！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 02:07 ID:3Eg/pn0a

ここはガノタばっかりかW

じゃおれも

丸目公国に、栄光あれーーーっ

355 ：学徒動員兵：02/10/23 02:25 ID:6+Bx1XVK

か、かぁさ～ん～！！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 02:30 ID:UMssR66O

>353
ﾜﾗﾀ

357 ：白丸目インテ ◆SiRIIsenM2 ：02/10/23 03:27 ID:Ft/tn6Wa

丸目インテオーナーになって半年、走行距離が10000kmを突破。
月に2回の名古屋通いがきいてるようだ。。ちょっと走り過ぎかなぁ。

>>349
そのカードホルダー、クレジットカードみたいな硬いカードって
うまくホールドできないことない？　ガススタンドの会員カード
挟んでみたけど落ちてコンソールボックスの中で跳ねまわってNG。

358 ：元赤丸目海苔：02/10/23 08:22 ID:0wVCqj9Q

＞右下のボックス
手帳と緊急時用に5千円入れてました。

ああ、丸目を手放した僕は

　　　　　　　　は　ぢ　か　れ　し　民　で　す　か　？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 09:57 ID:asR9dNom

２０番目のものです。今年子供も産まれ３ドアではチャイルドシートの脱着も面倒で。
私的には、丸目は良いクルマなので乗り換えに慎重になってます。
パワーも持て余す事なく楽しめるし、ブレーキ・ハンドリングも
町中を走る分では十二分だと思います。
最近の国産車には魅力をまったく感じてないので、プジョーも良いかもと思ったのだが。
まだ乗り続けなければならないかなぁ、もう１０年目なのに。

ホンダさん、ｉＶＴＥＣで５ナンバーサイズのセダンか５ドアをＭＴで出して下さい。
車重は１．２ｔを越えないでね。ってここで吠えていても、なにもならないか。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 16:34 ID:gncnPXFu

DB8は良いね！！
スタイルいい、家族でも乗れる、速い、安い（ｗ

361 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/23 17:02 ID:OgMvvf0r

>>349
＞ｾﾝﾀｰコンソール？（サイドブレーキの後ろのｱﾚ）
俺はそこに思いっきり肘をついたことがあり、その力でヒビが入ってしもた(;_;)
みんな気をつけませう

362 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/23 18:23 ID:OgMvvf0r

age

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 20:47 ID:gncnPXFu

通勤バイクがイタズラされて、暫くは丸目通勤・・・
帰り道、ついつい夜のドライブになっちゃうんだよな。
真っ直ぐ帰らずに・・・（ｗ

364 ：ななし ◆VTECiwpI9o ：02/10/23 20:57 ID:tWaPMcAo

>>363
わかるわかるー。
運転楽しいもんね。

365 ：353：02/10/23 22:16 ID:92DtfTKO

もうちょっとひねったほうがよかったですかね？
＞ALL

366 ：333&352：02/10/23 22:55 ID:TGc9BrwV

>365
ヲレは笑わせてもらったけどね。だいたい丸目を乗ってるﾔｼって
世代的にはちょうどｶﾞｿｦﾀに当たると思うし。（年は敢えて言わない＞笑）
あとはﾃﾞﾗｰｽﾞﾌｿｰﾄとかﾂｬｱのﾀﾞｶｰﾉﾚ演説を使ってみて欲しい。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 00:55 ID:dnmUZpyY

さっきすぽこんの雑誌を立ち読みしたけど
アメリカでは丸目インテってかなり人気なんだね。
日本でも人気でないかな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 01:32 ID:r/cdAWXo

濃色系の丸目って雨の日潜水艦ぽくてかっこいい。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 03:55 ID:UJdEHh39

仕事帰り、ちょっと魔が差して近所の山道で遊んでたら
右前のタイヤが側溝に落ちてアライメント狂ったっぽい。
ハンドルを微妙に左に切らんとまっすぐ走らん。バンパーもﾁｮﾄ割れた。
ホイールも少し傷ついてセンターキャップがどっかに飛んでった。。
ターマックラリーのビデオみたいにヘアピンでサイド引いてみたかったんだよぅ。
ヽ(`Д´)ﾉ　ｳﾜｧｧﾝ　ゴメンよ丸目インテ。

370 ：元赤丸目海苔：02/10/24 07:50 ID:YvEIIPKk

雑誌名忘れたけど
丸目とシビックの取扱説明書付だったよ。

371 ：刑痛：02/10/24 13:41 ID:GdhJCriC

ZXi-4WD、12月の9年車検を前に
激しくオカマ掘られ危篤です（涙）。
もう買い換えるしかないかと…。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 16:51 ID:FGaQjkir

>>368
漏れの県、今日は朝から大雨です。
書き込み見てから漏れの黒丸目見てみると
確かに潜水艦みたいで(･∀･)ｶｺｲｲ!

>>371
相手の保険で修理するとかは？
廃車にするのですか？
丸目が１台減るのはしのびないな・・・

373 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/24 19:59 ID:yPex18Ob

age

374 ：元赤丸目海苔：02/10/24 20:08 ID:YvEIIPKk

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E041022749&KTCS=F0B000000010999999000000000000000000AAAA00019931993C100Z0000000000000000000000**HO_9*

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 21:35 ID:y0RCYTfn

>>358

あ、同士ですね。
ちなみに私は右下のボックスにはスペアキー入れてました。

前のオーナーと合せて１１万キロ乗って、経年劣化で仕方なく乗り換えました。

ちなみに前の車は4ドアMTのSi-VTECで、今はATでフェリオのExiとか言う
よくわからないグレード(w。

不人気車を安く買いたい俺は4thプレあたりも考えたのだが
ドア数が減っちゃうのが痛かった。

今はトルネオあたりが、安くなるのを待ってます(w。

しかしZCがこんなつまらんエンジンだったとは...

などど言ってみたのはテスト(汁

376 ：375：02/10/24 21:37 ID:y0RCYTfn

オチが省略されてしまったよ(ﾄﾎﾎ

逝ってきます。

377 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/24 22:09 ID:yPex18Ob

age

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 23:44 ID:x1I1k73Y

ドリンクホルダー下の中途半端なスペースって
何か良い使い道ないですかね？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 23:51 ID:W6TL4hlA

>>372
雨の日って水滴の付き方で彫りっていうか、凹凸が強調されるじゃん。
丸目ってライトから続くボンネット上のふくらみが色気有るんだよな。
雨天だと特にウラヤマスィ。角目色気なさすぎ（泣

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 00:09 ID:lt/8s6yc

いぜんここにかいたけど（処理方法等）
サイドステップ塗装完了。装着しました。

マジでｶｺｲｲ
お勧めです。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 01:08 ID:8aIXj/ZK

>380

ｵﾒﾃﾞﾄさん。ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ塗るだけでｲﾒｰｼﾞ変わるんだよね。
あと、ｦﾚはﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟを付ける前はﾊﾞﾝﾊﾟｰの下の
黒く地肌が出てる部分まで塗装していますた。
これもなかなかｵｽｽﾒですぞ。

382 ：380：02/10/25 01:17 ID:lt/8s6yc

>381
そこを塗装するときって（黒い部分が）バンパーから外れますか？それともマスキングして塗装？

383 ：元赤丸目海苔：02/10/25 07:51 ID:NvEErUJf

>ドリンクホルダー下

お守りを入れてました。
吸盤のお守りは窓につけられないし。

384 ：381：02/10/25 12:22 ID:oJa7ZEQb

>382
黒い部分はﾊﾞﾝﾊﾟｰの一部なのでﾏｽｷﾝｸﾞして塗ります。
縁石にこすったり石跳ねが当たる箇所なので、ちゃんと
ｻﾌｪｰｻｰを塗らないとすぐ塗装が剥げますよ。

>ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ下
ｶｰｽﾃﾚｵのﾘﾓｺﾝ＆次に聞く予定のCDですかね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 16:58 ID:6iZjBLpN

>ドリンクホルダー下
ＭＤ置き場ですね。

386 ：14人目：02/10/25 18:48 ID:b6Kni6WF

ほぼ全てを純正のままに乗っているけれど、一番良くないところは
ホーンの音だと思う。ディーラで中古で買うときに鳴らした後、
「コレ壊れているの？」と聞いてしまったほど貧相な音・・・。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 19:33 ID:6iZjBLpN

ホーンの音は貧弱だね・・・
漏れはラリーストラーダに換えたよ。

388 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/25 22:03 ID:cTL6WcEa

俺は旧レジェンド用のに換えたよ＞ホーン

389 ：元赤丸目海苔：02/10/25 22:11 ID:NvEErUJf

6年間乗ってて
ほとんどホーン使ったことないです。
せいぜい友達送った後にﾌｯﾌｯっとごくわずかに鳴らすぐらい。
まともに聞いたことないです。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 22:18 ID:PtQ5ToqK

俺のインテは拡声器が付いてますが。
使用頻度は高いです。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 22:53 ID:6iZjBLpN

>>388
旧レジェンドのホーンって
どんな音ですか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 23:32 ID:8aIXj/ZK

>389
選挙カーですか？（W
それとも右（以下略

393 ：392：02/10/25 23:34 ID:8aIXj/ZK

ｽﾏｿ間違えた。>390ですた。
鬱陀旨脳。

394 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/26 00:29 ID:nFyhw9mp

>>391
ホンダツインカムで通販で買ったんだけど、音の説明は難しい。いい音。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 01:45 ID:EoRIZGGO

＞３９２
いえいえ、宣伝車です。
怪しいものではありません。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 17:30 ID:nUY7IDhM

シートなにかお勧めない？
もうへたって結構腰に来るので。

397 ：14人目：02/10/26 18:27 ID:GZczDgFw

販売時期から考えると、自分みたく中古で買って乗ってる人も結構居るのかな・・・。
自分は3年前に走行6万キロの >>267 を諸費用込み50万円でディーラーで買った。

買う前からタイヤとブレーキパッド＆ディスク、ベルト類全部と油脂類＆フィルタ類全部、
ドアのパッキンゴムとフロントウィンドウ脇のゴムを交換をした状態だったから、その後の
費用が浮いた気分。

398 ：元赤丸目海苔：02/10/26 21:13 ID:/TmPPxua

漏れは6年前にH5年式2万キロほどのを130万位で買いました。
（即金で払ったので130万から若干値引きしてもらいました）
オートテラスだったので、あんまり安くはなかったなぁ。
当時は尺に乗り換える人が多くて、
前オーナーもその一人だったそうです。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 23:39 ID:ZhH6WB6q

400

400 ：15人目：02/10/27 00:03 ID:e9GXSDWE

ｦﾚは新車で買って9年乗ってます。諸費用込みで170ﾏｿだったと思う。
あと前回車検時にﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾀﾞｽﾄﾌﾞｰﾂ割れが発覚し、交換しますた。
5～6ﾏｿ位かかった記憶があります。

>396
やっぱﾚｶﾛでしょう。ｦﾚは中古のｲｽｽﾞ車純正ﾚｶﾛと尺用ｼｰﾄﾚｰﾙを
矢布尾区で入手して付けてますが、ﾏｼﾞ最高です。腰痛知らずです。

401 ：1人目、銀DC2：02/10/27 00:10 ID:VEdT2i/R

俺は3年前　93年式MT6年落ち、走行5ﾏｿ、無事故を28ﾏｿで買った
オークション手数料としてなじみの店に5ﾏｿ払ったけど安い買い物だったよ。

402 ：1人目、銀DC2：02/10/27 00:11 ID:VEdT2i/R

＞椅子
おれもレカロを進めるね
今SPGをR純正シートにサイドステーをつけて載ってるが
マジでいいよ
Rのシートレールはできもいいからおすすめ

403 ：sage：02/10/27 00:16 ID:z4JHJtAH

激しくｽﾚ違いかもしれないけど、オールペンした人いる？
何色で幾らかかった？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 04:31 ID:FN2fGjSe

中古で丸目インテを探しているのですが、
テールランプとリアバンパーのつなぎ目が剥がれていて、隙間がある車をよく目にします。
みなさんの車はどんな感じでしょうか？

405 ：黒丸目乗り：02/10/27 08:53 ID:SrT8E3tW

ボディの繋ぎ目がずれてるのは事故歴の可能性大。
まあ事故までとは行かなくてもぶつけた可能性大だと思います。
無事故なら隙間は出来ないと思う。
同様にフロントバンパーとフェンダーの繋ぎ目も要チェックだと思います。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 15:57 ID:fJvw4oBy

>405
足やボディを固めてるとそうなり易いyo！

最近は２ndカーにｉｓを買おうか検討中。
程度の良い丸目を買って中身を移植するのも悪くないなぁ。

407 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/27 20:06 ID:mh+SDv6E

age

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 21:09 ID:KWGslaXX

>>406
isってDC5の？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 00:28 ID:+6rj6z4n

>>403
俺、過去にも書いたけど、トヨタのホワイトパールマイカにオールペンしたよ。
32万くらいかかった。ホワイトパールマイカは普通の色より高いので、
普通に赤とか黒にオールペンする時はもっと費用は少ない。

洗車する度に丸目に惚れなおす俺は、一生丸目から離れられん気がする。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 00:29 ID:xZi8gcjv

こないだ５００００キロ走行の黒の丸目を３５万で買いました。なかなか良い車デスね。

411 ：406：02/10/28 00:31 ID:MDsNzs4G

>408
ＤＣ５インテｉｓ５ＭＴを買って丸目は走り専用にしようかなぁと。
やっぱＤＣ２Ｒを買って丸目仕様にすべきか？色々悩んでます。

412 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/28 18:04 ID:U7qZFI+s

age

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 18:08 ID:LoPRmolm

>>411
漏れならDC2R買うなぁ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 20:17 ID:UFZCGaoX

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e17811304
(･∀･)ｲｲ!!

415 ：14人目：02/10/28 21:06 ID:hylTRJUK

俺のとそっくりだがエンジンがいいな。ATなのが残念

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 00:47 ID:TBBdyLoV

フロントもついでにbody同色にしてしまいますた

まじで　ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!

417 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/29 01:36 ID:Qx8ksyjK

age

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 03:31 ID:1FQ53QIn

DB-8の黒、もう10.2万キロ走りました。

完全に丸目４灯フェチになってしまったので、
次に買うのはGTVになるのだろうか・・・。

419 ：インテ乗り：02/10/29 09:09 ID:nB46dDEu

本日走行距離が10万キロを超えました。
まあ中古購入なので実際はそんなに乗ってないですが。
これからいろいろガタが来るのかなあ。VTECだけにエンジンもついつい
回しちゃうし、エンジンダメになるのも早いのかなあ？
誰かエンジンブローしたことある人、いる？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 13:31 ID:iygvwzC1

エンブレムをインテＲのヤシに
変えようか悩み中。
他におすすめエンブレムありますか？

421 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/29 14:40 ID:Qx8ksyjK

>>420
それはダサいかもよ？
俺はこれを付けてる。すごく目立つし、かっこいい。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/50026904
お奨め。
俺の丸目はシルバーだけど、君は何色？

422 ：420：02/10/29 14:50 ID:iygvwzC1

>>421
エンブレム(･∀･)ｶｺｲｲ!!

漏れの丸目はDB8黒です。
履いてるアルミが、ガンメタ＆赤リムのヤシなので
アクセントで赤エンブレムにしたいな、と思った次第でし。

でも、ヤフオクID持ってないし・・・

423 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/29 17:28 ID:Qx8ksyjK

>>422
登録は簡単だよ。やって味噌。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 23:45 ID:jz3V6VR9

age

425 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/30 00:12 ID:U5Csc/ez

gege

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 01:32 ID:rQ3N4oiy

>>419
10万km走破おめでとうage

427 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/30 14:16 ID:U5Csc/ez

age

428 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/30 16:42 ID:U5Csc/ez

age

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 20:45 ID:wA9Y7u3x

>>419
タイミングベルト換えました？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 00:15 ID:pxu3kqJy

匙のリアタワーバー導入

アンダーが強くなった？？？

431 ：インテ乗り：02/10/31 00:47 ID:NHCmIxij

>>426
ありがとうございます。
>>429
実はつい最近車検もあって、そのときベルト類も全部交換しました。
そのとき、クラッチディスクが破損していることが発覚し、
クラッチOHもするはめになりました。その他細かい消耗品などを
交換したら、全部で車検代は20万近くになりました(T_T)痛すぎる出費…。
でも！これで後まだ2年は丸目で行く決心がつきました！これからもよろしく！

432 ：426：02/10/31 01:22 ID:VnHbtO6x

>>431
俺の9年落ちの丸目も来月車検なんで他人事とは思えない。
20万払うのなら、ついでに何かチューンを付けたくなるのは俺だけだろうか。
20万払って何も変化が無いのはちとやりきれんくない？

ま、俺も今回車検通すから、互いにあと2年頑張るべさ。

今日の昼くらいに、ヤフオクで丸目専用のZ3風フェンダーが
あったんだが、誰か即決で買ったんかな。なくなってた。
上手く表現できんのだが、サメみたいなダクトがついてるやつだった。
何となく気になるんで、誰か知ってたら詳細求む。
ググってみたが見つからん。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 09:53 ID:ou6ijOwl

４つ目のインテSIR 走行７ﾏｿｷﾛ。３ドア　２８ﾏｿ…　買いでつか？　
かなり迷ってるしだい…　車検なし（泣

434 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/31 13:17 ID:7j1113wJ

>>433
即買い！

435 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/10/31 13:17 ID:7j1113wJ

おそらく後悔しないだろう。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 14:48 ID:SALBNUr/

うむ、店みてくるー（加速装置
昔、丸目のｚｘ載ったことあるけどぱうぁあなくてもｷﾓﾁﾖｶﾀのよ…
元々蘇生はええくるまなんでは？＞Ｒでなくても

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 17:33 ID:VmjyC8bE

僕の丸目、
ヘッドライト・レンズの黄ばみが酷くなってきた・・・（鬱
レンズ交換したいけど、高いんだろうな・・・（泣

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 21:40 ID:cF21d0r2

>>436
エエ車だよー。433なら買いだね。

最近、クラッチ踏まずにギヤを抜くのにハマっております。
ニュートラル方向にわずかに力を加えて、ゆっくりアクセル緩めるとスコンと抜ける。
シフトチェンジのとき、この要領でギアを抜く手前まで持ってきて、
ギアが抜ける瞬間にクラッチを踏むと変速ショックが少ない。
さすがに、クラッチ踏まずにギヤ入れるのは怖いからやってないですけど。

439 ：話題のコピペ：02/10/31 21:44 ID:FdaNFSNj

インテグラのSi-VTEC乗ってる。かなり前、免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。クラッチ繋ぐと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかし、スポーティーカーだからMTで操作が難しい。Si-VTECは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。TypeRと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。坂道発進苦手だから前に進まないし。
速度にかんしては多分TypeRもSi-VTECも変わらないでしょ。TypeR乗ったことないから
知らないけど赤バッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもSi-VTECな
んて買わないでしょ。個人的にはSi-VTECでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど一般道で４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらインテグラのSi-VTECには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 22:56 ID:29q2PxOJ

>>438
それやるとギアに抜け癖がつくって聞いた。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 23:00 ID:8tRhwqAv

>>440
マジですか？明日からやめておこう。
でも、気持ちいいんだよな～スコンと抜ける感触が・・・。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 00:53 ID:ZyPSDBxo

まじでやめたほうがいいよ

443 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/01 01:11 ID:cC4k46Hi

age

444 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/01 11:01 ID:cC4k46Hi

age

445 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/01 15:57 ID:cC4k46Hi

age

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 16:13 ID:y8ZHyYiJ

あぁ、信号待ちで後ろから酔っぱらいにノンブレーキでかまほられて
トランクが消え、前のクラウンにぶつかってボンネットが三角になった
あげく、前のクラウンのおやじに怒鳴られた後、酔っぱらいが医者だった
ために全額保証してもらったものの次のカッテグラを買ってしまった
自分はここにいてもいいでしょうか？

447 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/01 19:41 ID:cC4k46Hi

>>446
それなら仕方ない。認める。

448 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/01 22:12 ID:cC4k46Hi

age

449 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/01 22:39 ID:cC4k46Hi

age

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 01:00 ID:hC1isx4C

age

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 13:10 ID:z7bD/YxQ

age

452 ：丸目最高。：02/11/02 13:13 ID:BFDQ5vzB

>>446
丸目全損→また丸目購入ってことですか？
だとすれば、いていいどころか、神以外の何物でもないYO

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 13:19 ID:xt+DwEq+

＞452
あー。カッテグラが丸目だったけ？
じゃあ、シャレテグラだ！ごめん間違えた。
ようは次のMCしたインテグラでした。
あれ？ノッテグラだっけ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 14:06 ID:sPf7v3yP

ホンダとしては「カッテグラ」「ウレテグラ」だろう・・・。
ほとんどの人に丸目は理解されなかった・・・。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 16:25 ID:TmSPNnTs

カッテグラだとかウレテグラだとかシャレテグラだとか
どれがどれなんだかわけわかんねー！
でも、車に詳しくない人とかに「車、何乗ってんの？」と
聞かれて「インテグラ乗ってる」と答えると
「おお、カッコインテグラだね。」と帰ってくる事が多い。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 20:06 ID:W2zzcLlx

age

457 ：丸目4灯が&rlo;番一りぱっや：02/11/02 21:04 ID:sPf7v3yP

不人気で残念・・・。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 21:31 ID:zmkubSlh

次スレから角目のインテも仲間に入れて
基本的に同じ車なんだし

459 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/02 21:39 ID:4wLPgCLO

>>458
参加したければ、参加すればいいさ。

460 ：丸目4灯が&rlo;番一りぱっや：02/11/02 21:44 ID:sPf7v3yP

角目はファン層が全く異なります。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 23:36 ID:zMI7nynC

>>457 >>460
どうやってやってんの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 00:05 ID:RIuMGah0

今日納車でした
買う前には都内で一台も丸めを見たこともなかったのに
納車の日に3台みました（千葉とか埼玉ですが）

５年ぶりのMTは、、、がくがくぶるぶるだった
ふけあがりよ過ぎて、回転数上げすぎになってしまう

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 13:22 ID:UTsZjfmO

>>462
すぐ慣れるよ。
とか言ってる漏れは納車から2ヶ月ほどしょっちゅうエンストしてました。

464 ：丸目4灯が&rlo;番一りぱっや：02/11/03 15:14 ID:H7yNWB0G

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　　　　/　　　　　　　∖
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465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 18:05 ID:4iUXZUyj

age

466 ：462：02/11/03 20:35 ID:RIuMGah0

>>463
本当でした
昨日一日地獄みたら今日はだいぶマシになったよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 02:26 ID:PNgrP8p3

age

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 03:06 ID:000IVq6c

>>462 >>463
あの車のクラッチの操作性が極悪なだけなので安心しる。
なんせ整備に持ってったＤラーのメカマンですら毎回エンストしとったぞw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 08:05 ID:BamFthoe

どういうわけか私はこの車のクラッチが
相性がよくて、ほとんどエンストしなかったけど、
眠かったり、体調が悪いときは、どういうわけか
エンストしまくりました。

友達でも相当うまい奴しか
乗れなかったよ。
貸してっていわれて、貸すと
目の前で何度もエンストして
お互いに不安になっていって
最後は相手からやっぱり言いやと逝って来ました。

でもこの車に慣れると
他の車でエンストしたことはないぞ
69年製の軽トラ(ホンダ製)以外は。

470 ：14台目rlo;り乗TM lro;：02/11/04 09:35 ID:DeGcwtj7

そんなに操作性悪いかな？
他社のクルマはもっと奥の位置でミートするとかはあると思う。

471 ：14台目rlo;り乗TM　lro;：02/11/04 09:37 ID:DeGcwtj7

変になったsage

472 ：14台目rlo;り乗TM　rlro;：02/11/04 09:39 ID:DeGcwtj7

>>462
自分も最初はそんなだったかな・・・坂道ではパーキングブレーキかけてたし

473 ：14台目&rlo;り乗TM &lro;：02/11/04 09:44 ID:DeGcwtj7

○○ ○○

474 ：黒丸目乗り：02/11/04 09:56 ID:qUiIgI55

クラッチの件は
エンジンの回転の落ちるのが早いらしいけどそれでかな。
後、トルクが細いかな。
まあ、慣れだと思いますけど。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 11:48 ID:QHEgOZrx

インテグラってそんなにエンストしないよ
前乗ってたEG4　ETiは少し難しいなと思ったけどインテは楽勝

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 12:08 ID:Vv6YKwj/

漏れ的にはDC1よりEK9の方がクラッチ繋ぐの楽でつ。
何故だ！？

477 ：インテ乗り：02/11/04 13:50 ID:iObrP8JP

クラッチ繋ぎは別に普通ですね、うちのは。
ただ、2速への入りがやや渋い。。。
それと、2→1速へのシフトダウンはもう鬼のように固くて
スピードが超低速じゃないと入りません。ダブルクラッチ必須。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 16:25 ID:jBIugI8v

>>469
同意。強化クラッチが入った車を運転させてもらうことがあるけど、エンストしたことは1回も無い。
インテに乗ってると、絶妙のクラッチ操作が出来るようになる様な気がする。

479 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/04 18:34 ID:bpf+pqH8

age進行でお願いします

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 19:37 ID:bg9DykP4

この車、バックでエンストすること多いな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 21:17 ID:5fpmhTn1

もうちょっとトルクが欲しいね。
社外品プラグコード、プラグ交換、エアクリ交換（純正新品に）
ツチノコチャンバー、アーシング、添加剤
安くトルクアップするのはこれくらいかな？

100万円くらいある人は2気筒ターボを試してみて・・・。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 22:35 ID:y3Mgn6DX

age

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 22:52 ID:BamFthoe

今日鹿島田付近の409にいた黒丸目海苔

手を上げなさい。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:24 ID:90u3ZtZB

>477
昔の車じゃないんだからダブルクラッチなんて必要ないよ。
ただ回転があってないだけ。

>481
それら全部を我慢してＥＣＵをトルク重視に書き換えるべし。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:39 ID:E63Eylwz

>>477
>>484
回転うんぬんでなく、ローには走行中は
入りにくいようになってるんじゃなかったっけ。
エンブレによる減速は３か２までで十分でしょ。

自分もその時に入りやすいギヤならそれでイイという考え方で
走るようになったけど、特に問題ないです。２速に落とそうかな？
でもちょっと入りが渋いなぁ、じゃ３速に戻して…あ、低速だけど
ガクガク言わずに走るじゃん、みたいな。

486 ：485：02/11/04 23:39 ID:E63Eylwz

age忘れｽﾏｿ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 00:38 ID:gUQnfiFZ

>>484
ＥＣＵをトルク重視に書き換えるって何処でやってもらえて、いくらくらいかかるの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 01:40 ID:Um5MKhuA

この車、直射日光当たると
他の車より、暑い気がするんだけど、気のせいか？
後部座席はもちろん、前も

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 09:11 ID:HaqFZSbM

１７人目のDC2海苔だが
車を手放すことになった。
借金まみれでどうにもならなくなった。
ゆうべ仕事が終わった後、最後に走りに行って
洗車した。
自業自得なんだけど、今までの思い出や、こんなになってしまったこと
やらが頭を巡ってなきながら洗いました。
今まで本当にありがとう。
絶対に全部返して、また乗るぞ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 09:35 ID:tMrjDY66

>>475
前車が同じ人がいた。
私も丸目インテの前はスポーツシビックのETi乗ってました。
あの車はギア比が高く、パワーも無くて、とにかくギアチェンジの忙しい車だった。
丸目インテ（ZXi）に乗り換えて普通に走れるので感動した記憶が…

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 15:01 ID:XSrHlOVK

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b27860215
(･∀･)ｲｲ!!

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 20:43 ID:EkJbaZak

>>491
なんちゃってRスレの餌食になってしまう。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 23:02 ID:x/KdMVL1

ちょっと気になったんですけどMT車の人、
どのくらいの回転で半ｸﾗ作ってますか？

私は大体1500～2000くらいなんですけど回し過ぎでしょうか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 23:08 ID:q7m/tYnj

>>493
ちょっとまわし杉かもね。
ゆっくり繋げていけばアクセルを使わずとも
つながるもんだよ。

慣れてくると、
ちょっとした坂道の信号待ちでも半蔵で
やり過ごせるように…

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 23:14 ID:lWggZTxH

>>493
漏れは1000～1500くらいかな。アクセルの動きが固いのであまりアクセル踏めない。
ｶﾞｸｶﾞｸ(((((ﾟдﾟ；))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙってなるが、クラッチを0.5mmほど緩めてアクセルにわずかに力を加えて発進。
アクセルの固さのせいで、たまに勢い余って2500まで回してしまうが、エンジン音で踏んだ自分がビクッとなる。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 01:01 ID:DqMWLvVj

age

497 ：14台目&rlo;り乗TM &lro;：02/11/06 05:05 ID:cBQMXe/D

>>493
うちの丸目アクセルは固くないな・・・平地なら1000回転

>>494
半クラッチでやり過ごすのは・・・

498 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/06 08:39 ID:DkOt6+yt

>>488
俺もそんな気がする。

>>489
がんばってください。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 10:17 ID:C/yXf6CW

>>494
緩くとも坂道でサイドブレーキ使わないのはオススメできない、
いろんな意味で

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 11:21 ID:XelacjKm

純正キーレスにハザード点滅の
アンサーバックが無いのが不満です・・・
丸目にも取り付け可能なアンサーバックって無いですか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 12:23 ID:kYEGcaOI

丸目で角目をチギる！！

502 ：475：02/11/06 13:07 ID:sJyCJbQW

おお、前ETi海苔ですな

ちなみに自分の車デビューはシビックETI。以後
親からかりたシビックETi⇒シビックVTi（妹に売った）⇒インテXi-G（現役）⇒インテR（廃車）⇒インテSiVTEC（現役）
ですた。
ETiに比べたらどれも乗りやすくていい車だったよ
Etiは確か5速100km　2100rpm程度だったからね（ハイギヤ）

503 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/06 13:09 ID:DkOt6+yt

age

504 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/06 15:05 ID:DkOt6+yt

age

505 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/06 16:10 ID:DkOt6+yt

age

506 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/06 17:57 ID:DkOt6+yt

あげ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 18:17 ID:jSweNdfZ

おめーら下手っぴなだけだろ

508 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/06 19:25 ID:DkOt6+yt

age

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 20:02 ID:KMcg//Pn

>>502
Si-VTECの海苔味は他のインテと比べてどうですか？

510 ：475=502：02/11/06 22:23 ID:+aDrPKjA

やっぱり1.8Lの2台は低速からトルクがあって乗りやすい。
発信もぜんぜん楽勝
sivtec乗り心地も悪くないし、内装はXiGとほとんどおんなじだから違和感ない。

その代わりDOHCVTECの2台はそれ以外のSOHCの車に比べるとやっぱり頭が重たい感じがする。
なんとなくSOHC車がひらひらっていう感じなら、すうっ、すうっって感じで頭が入っていく。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 12:11 ID:Sm7ebmTe

age

512 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/07 14:11 ID:SCK8y1V7

age

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 19:25 ID:SQ1Xvdzj

>>510
インテRと比べるとどうですか？RとR以外のインテは別物とよく聞きますけど。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 23:00 ID:HEBUnPeQ

age

515 ：510：02/11/07 23:37 ID:ZPvuos/1

低速はインテRよりSiのほうが載りやすい
でも高速になるとインテRはパワーの海苔がぜんぜん違う。
低速から高速まで満遍なくならSi
高速重視ならR

あと、やっぱりRの方が動きがかっちりしてる。
ロールも少なめ。乗り心地は悪くないが、Siはﾏﾀｰﾘ、Rはｼｬｷｰﾘって感じ

516 ：インテ乗り：02/11/08 00:44 ID:wjvMuMY5

Rってボディ剛性も普通のインテとは違うんでしたっけ？
Rはリアにタワーバーが入ってた気がするけど。丸目インテにはないよねえ。
やっぱサーキット走ったりするならインテRか。

517 ：510：02/11/08 02:23 ID:xM16At2b

Rのリアタワーバーはop
トランク後ろのとことか、ロアアームのとことか、ラジのあたりとかに補強バー
板厚upもしてあるし　bodyは別物でしょう。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 12:50 ID:MssGcqQV

age

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 19:14 ID:6ZEKZgA1

ボディーが別物でエンジンも別物。でも同じDC2。不思議だねぇ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 22:01 ID:w7zqpFDw

>519
それ以上にタイヤが別物。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 22:32 ID:cO7AzmLg

サスペンションもね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 00:10 ID:vGFB/ejD

age

523 ：インテ乗り：02/11/09 00:17 ID:QTvDkxEN

つまりは、大部分が別物ってことだね。。。
でも96スペックRならタイヤサイズは同じでしょ？Si-VTECと。
まあ銘柄は違うと思うけど。
やっぱインテRとは全然違う乗り物なのね～。
でもまあ我らは丸目のスタイリングに何より惹かれてるわけだし、
走りのほうはRにおまかせってところかなあ。
でも少しずついじっていくつもりだけど。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 01:06 ID:K0vVZ+Rp

スタイリングが丸目で、走りがRのインテが欲しい。
まあ、仮にそんなインテが存在していても、
自分がオーナーになら性能も引き出せずにﾏﾀｰﾘ運転するだけだろうけど。

525 ：510：02/11/09 01:44 ID:OV7FYX8a

おれ今乗ってるSiが（インテR+Si）/2って感じ

Rが廃車になってしまったので・・・
エンジンはヘッドがSi（バルブはR　黒ヘッド）、腰下がRでカムは社外（toda）
MTはSi+社外LSD+社外ファイナル
吸気はRのチャンバー、Siのインマニ
排気はSi系の無限タコ足～マフラー
室内はメーターとかマット、ダッシュパネルはRからそのまま移植
足回り、ブレーキはセットでRから移植

SiにR足はいいと思うよ。
ただし、114.3の4穴はホイールとかローター選択肢少ないのが悩み。
114.3　5穴はローターなんかもたくさんあるのに・・・

526 ：ま：02/11/09 08:54 ID:Hd68ajI4

>>525
Rのチャンバーって、BOXより先にあるレゾネータのこと？
丸目にボルトオンで付きますか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 12:29 ID:TOcertFH

age

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 12:57 ID:y44WJQR3

>>524
ACURAのインテＲをどうぞ

529 ：510：02/11/09 14:04 ID:Q2JAGWNI

エア栗をつつんでるボックスからフェンダー内に伸びるパイプのことです
一部干渉する部分がありましたがだいたいボルトオンですた

個人的にはやっぱりRのハンドルが小さくて好きですな。
インテ純正のハンドルももちろんいいのだけど。

530 ：ま：02/11/09 18:26 ID:Hd68ajI4

>>529
さんくす。一部干渉か・・。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 19:42 ID:GTBm9O7M

>>528
左ハンドルのMT車はたぶん運転出来ないな、漏れ。
だって、左足でクラッチ踏んで右手でシフト操作でしょ？体が言う事聞かないよ。

532 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/10 01:48 ID:Pa/MlUeM

age

533 ：16号車：02/11/10 12:04 ID:vKynTsic

>>531
たぶん大丈夫。
漏れも普段はAT車だが、1年に1度くらいUSに出張に行って運転するが
30分くらい運転していれば、何とかなっている。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 16:55 ID:VPC1za72

age

535 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/10 20:05 ID:Pa/MlUeM

age

536 ：元赤丸目海苔 ◆YdAUTYI0AY ：02/11/10 21:20 ID:W994RPy0

あげ

537 ：丸目最高。：02/11/10 22:28 ID:kU7mWis+

>>524
ふつーのインテＲ買って、丸目にすればいいだけなのでは…
ほぼボルトオンなんだし。

それかイギリスから持って来れば丸目＋右ハンのＲあるしね。

538 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/11 01:00 ID:5odadmxs

age

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 01:19 ID:E7mNzMlb

漏れの丸め現在ドノーマルです
お勧めのライトチューン、ドレスアップはありますか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 11:02 ID:3f4ykLcz

先日、ベルノで
ブレーキマスターシリンダ交換＆
ブレーキオイル抜き替えをやってもらって
(･∀･)ｲｲ!!感じになったばかりなのに
今度はアクセルON/OFFで足元から「コンッ」と音がする・・・

これはどういう状況なのでしょうか？

541 ：510：02/11/11 12:17 ID:ncsMRdE0

>539
グレードは？
それによって違うと思うよ。

共通してのお勧めはシート交換かな　

542 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/11 15:39 ID:5odadmxs

age

543 ：539：02/11/11 20:10 ID:E7mNzMlb

>>541
SI VTECです
納車したてです

確かに純正のシートは腰が痛くてしょうがないです
自分で簡単に変えられますか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 21:07 ID:7GH81U6V

>>539
漏れはSi-VTECのブレーキはどうも頼りないような気がしたので、
ブレーキパッドを換えてみた。エンドレスのNA-M（前だけ）
前だけでも結構、制動力が上がったように感じられる。
少々スピード出しても安心感があるので余裕を持って運転できる。
だからと言って馬鹿みたいにスピード出したりはしませんが。

漏れはエンドレスを使ってるが、エンドレスのパッドを
買った後にSEIのブレーキパッドの評判を聞いた。
かなりイイらしいので次はココのを使ってみようと思ってる。
ttp://www.sei-brake.co.jp
↑SEIのHP。ブレーキ雑学講座が勉強になる。
パッドのプレゼント（前か後の片方だけ）をやっているので応募してみては？

545 ：510：02/11/11 23:21 ID:lc4EWncI

いまレカロSPGをインテR純正レールにサイドステーつけてのってる
SR系でもいいと思うよ。インテR純正レールにポンつけ
交換は簡単

ブレーキパッドはSEIのstreetつかってます
これもお勧め
純正よりは若干ダストが多いかな？
ほかの社外と比べるとまったく期にならない

546 ：510：02/11/11 23:23 ID:lc4EWncI

＞543
排気系はﾑｹﾞｿのエキマニがお勧め
マフラーよりも効果あると思う。
傍目にノーマルっぽいのが保てるのも○
最近、リアのタワーバーつけた。
まあ、お金は有効にネ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 23:54 ID:cBB/SIRE

>546
排気系云々よりもエンジンＯＨがお勧め。
エキマニよりも効果あると思う。
傍目にノーマルっぽいのが保てるのも○

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 01:09 ID:PAnc0SJz

>543
ヤフオクとかでたまにインテ尺の純生シートレールが出品される。
それをゲットすればよろし。シートはお好みのレカロをどうぞ。
ちなみにLX,SR系のネジ穴位置は共通のはずなのでポン付けできます。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 02:28 ID:25Voed2M

エンジンオーバーホールって予算どのくらい？＞547

550 ：539,543：02/11/12 11:01 ID:xnWHAvjO

ありがとうございます

ブレーキは納車時に無料で純正の新品を付けてもらったので
へたってきたら
SEIのstreetを試してみようと思います

レカロシートはお金かかりそうなので
980円のクッションで当分がんばります
とりあえずキーレスエントリでも取りつけてみます

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 11:55 ID:9PJLrWKH

現在、丸目韻手（Si VTEC）の購入を検討してるけど、カーセソサー見ると車両価格で40マソ円後半…。
丸目の相場ってこんなもんなのかな？

552 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/12 12:26 ID:53sIuzqR

>>551
40万程度なら、出す価値ある。
それでも買い得なぐらいだよ。
絶対後悔しないよ。

553 ：インテ乗り：02/11/12 14:32 ID:k/OIq9vk

>>551
丸目インテは不人気車だからもう少し安くてもいいかもね。
まあ程度がいいんだったらそのくらいかもしれないけど。
ちなみに私は諸費用込みで10万円くらいでした。まあ
知り合いから買ったので安くなったっていうのはあるし、
結構傷もついてたけど。走行距離は9万キロ過ぎてたけど
機関は良好でした。前オーナーが整備工場の人だったみたい。
中古車なら前オーナーの扱いで程度はかなり変わってくると思うよ。

554 ：丸目最高。：02/11/12 17:48 ID:NChhFDcS

Si VTECならそのくらいでしょう。
つーかもう、あのｶｺｲｲﾎﾞﾃﾞｨ＋180馬力のDOHC VTECのﾄﾞﾘｰﾑｶｰが福沢諭吉40枚…
こんな美味しい買い物が出来るのは日本だけ。買うべし。愛でるべし。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 20:54 ID:dgTQt7KB

age

556 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/12 21:59 ID:53sIuzqR

age

557 ：元赤丸目海苔 ◆YdAUTYI0AY ：02/11/12 22:43 ID:NFpP5Har

age

558 ：547：02/11/13 00:02 ID:dtOiavnp

>549
２０ﾏｿからピンキリだよ。
エキマニ・マフラーも決して安くはないからもうちょっと金だしてＯＨもありかと。

559 ：551：02/11/13 01:33 ID:poSXl+fN

>>552-554
情報サンクス。

ワイルドスピード見て以来、丸目の韻手が欲しかったんで…。
予算が総額50マソ円なんで安心しました。

近所にホンダの中古車ディーラーがあるんで、今度の週末にでも見に逝ってきます。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 12:34 ID:DmeNXVw4

>550
普通の町海苔では創刊単に純正はへたらんぞ
待ち乗りで経たるころには車も下手って要るというわな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 18:19 ID:NozrXRhf

age

562 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/14 10:26 ID:vuWOR62j

age

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 10:47 ID:jNzvn+uN

丸目最高！！
俺の丸目も最高！！！
ずっと乗っていたいぜ！！！！！
みんなもそう思うだろ？

564 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/14 13:48 ID:vuWOR62j

age

565 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/14 18:54 ID:vuWOR62j

あげ

566 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/14 22:09 ID:vuWOR62j

age

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 22:23 ID:VAV98zFi

何人目かわかんないけど、最近このスレ見つけた丸目海苔です。
H4年式Si-VTECの黒です。でもATなんであんまり話ついてけない
ですけどよろしく。
昔、ウーパールーパーって呼ばれたり、こないだもセリカに
間違えられたりしましたが、丸目最高！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 23:20 ID:meTWHjlv

そーいやぁGTVに間違われたこと無いな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 01:40 ID:dtwGT3/d

まだこのｽﾚあったのか
もう丸目から降りてしまったけど、機会があったらまた乗りたいものだ

今の車はリアが丸目４灯（ｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 10:29 ID:QCXgX/9i

昨日、帰宅途中に
信号待ちしてたら後ろから追突された・・・
ＤＢ８はバンパー～トランクリッドまでへこんでしまった・・・
漏れも軽いむちうち気味（ほとんど治ったけど）・・・
今、相手の保険会社から連絡待ち。

571 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/15 18:11 ID:wRy6aEhQ

>>570
ご愁傷様

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 20:29 ID:kmTg4cFl

>>570
お大事に。

573 ：570：02/11/15 20:49 ID:QCXgX/9i

明日、ＤＢ８をベルノに持っていきます。
週末はいろいろ予定が有ったのに・・・
はぁ、飲みに逝ってきまつ・・・

574 ：インテ乗り：02/11/15 22:19 ID:eoJ7214s

>>559
ワイルドスピードの丸目インテは超かっこいい！
車体下のネオンがいい感じ。
劇中のゼロヨンでは他の車に負けてたけど。。。
やや話題がそれるが、それに出てたスポコンシビックも良い。

575 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/16 08:47 ID:CWkUoj71

age

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 14:25 ID:+fbBFivF

age

577 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/16 23:41 ID:CWkUoj71

あげ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 23:49 ID:/D3Q3N4Z

エンジンチェックランプがすぐ点灯するんだけどさぁ、
概ねどんな症状で点灯しますか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 02:13 ID:hCFzuSnM

ＤＢ８の純正ホイールに２０５幅のタイヤってつけられますか？
ちなみに今のタイヤは１９５-５５　Ｒ15です。

色々検索してみたんですけどわからない…
どなたかよろしく頼みます。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 07:14 ID:ia+JSdmA

>>579
たぶん純正ホイールって6Jだよね？
たとえば、ブリヂストンのタイヤカタログをみると
http://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_g3/index.html
205幅でも6Jに履けんことはない。逆に俺のインテは7Jのホイールに
195/55R15履いてるくらいだし。

581 ：銀DC2：02/11/17 15:01 ID:aDga2EAV

フロントリップのお勧めない？
当方DC型

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 19:30 ID:nwe8HTvC

>>581
C-DEPT　定価28000円。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 20:33 ID:y5lj5DuA

>579
6Jのホイールに205幅のタイヤを履くと、タイヤの
サイドウォールの剛性が保てないのでフニャフニャした
海苔味になると思われ。
純生ホイールはタイヤごと大事に保存しておいて、
16inch/7Jのホイール＆タイヤを買った方が良いと思う。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 20:39 ID:9nV7R39w

>583
ラジアルで剛性がどうとかなんて関係無いだろ？

585 ：583：02/11/17 21:08 ID:y5lj5DuA

いや、そうでもないと思うぞ。
15インチでの話なのだが、195/55タイヤを
5.5J(狭っ)と6.5J(現在使用中)の二種類の
ホイールで履き比べたことがあるのでね。
ウチのお袋でさえ感じ取れたくらい海苔味が違った。

って・・・これって釣られたか？（ｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 22:03 ID:MHDyj4rv

俺の丸目、塗装が禿げて斑点状態なんだけど、
他の車に買い換えていい？

587 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/17 22:14 ID:1Sc5ayly

>>586
オールペンしる！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 23:51 ID:VyhW7+5f

さっきドライブに行ってきた
3速4000回転から踏み込む。いい音とともに背中をぐっと押される感じがする・・
5800から音が一段階大きくなり、それとともに加速がさらに増す・・・
もう9年落ち10ﾏｿ㌔だけど買い換える気がしないなあ・・・・

589 ：名無し：02/11/18 00:02 ID:f1D16lt9

VTEC最高age

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 02:27 ID:3cmz21C1

丸目はまだまだいけるでしょ
とりあえず、フロントリップがﾎｽｨ
お勧めないか？？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 06:23 ID:VosFCVSu

無限のスポイラーがいい！

592 ：：02/11/18 08:58 ID:+PZssMhb

首都高に、丸目で繰り出してくるヤツがいる。
ほぼインテRと同じくらいの戦闘力に仕立て上げてるようだ。

593 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/18 11:39 ID:GOJ6sukb

あげ

594 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/18 18:17 ID:GOJ6sukb

age

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 18:26 ID:QIILTbJu

>>592
写真うｐｷﾎﾞﾝ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 18:48 ID:RISLw02T

タイプＲのサスにしたら車高落ちるんですかね？どなたかＳi などに
タイプＲの脚入れている方おられましたら、教えて下さい。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 19:29 ID:ga44RNkF

漏れは社外サスから車高を上げる為、Ｒ脚に替えた。
（タワーパーキングで腹を擦る為）
信号待ちで横に丸目が並んだ場合、漏れのボンネットが低いので
ノーマル脚よりは確実に落ちる。

598 ：510：02/11/18 21:17 ID:k4XKXf6y

Rより重たいため、Rより車高は下がる
Siより20mmくらい下がるようなかんじ

599 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/18 22:23 ID:GOJ6sukb

age

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 00:10 ID:PftEgs8Z

600

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 00:25 ID:i959B31n

みんな、↓このスレ見たく丸め保守だ！
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033747983/

602 ：：02/11/19 01:24 ID:K6rnG4dq

>>595
隠し撮りみたいになるのはまずいと思うが…。
機会があったら撮っておく。

603 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/19 13:44 ID:Ru28qBn6

age

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 14:40 ID:1oIT4B/C

初心者なんですが、丸目のSiVTEC、４ドアに乗ってます。
後ろの窓の下の方に「DOHC VTEC」「ABS TCS」って
ステッカーが貼ってあって
ハンドルの付け根の右側に「TCS」ボタンがあるんですが
これって何ですか？

605 ：インテ乗り：02/11/19 16:10 ID:mGEaYkHc

>>604
Si-VTECって4ドアあったの！？初めて知った…
うちの3ドアSi-VTECにはそんなボタンはついてないなあ。
なんだろうね？っていうか、TCSって何の略？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 16:16 ID:yTDAsI8J

トラクション・コントロール・システム

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 19:20 ID:ymrHvBNp

>>604
トラクション・コントロール・システム。通称TCS。
トラクションとはタイヤが路面をグリップする能力の事で、車を加速させる要因となる。
TCSはホイールスピンしすぎてトラクションを失わない様に制御するシステム。
バーンナウトする必要が無い時は、とりあえずONにしておけば問題無いと思います。

608 ：14台目&rlo;り乗TM &lro;：02/11/19 19:30 ID:Iu93KMlc

丸目にもTCSあったのかぁ。

ホンダのだとフロントミドシップFFなんて大失敗技術の尻拭いって
イメージしかなかった・・・。

609 ：604：02/11/19 19:32 ID:1oIT4B/C

>>606、>>607さん、ありがとうございます。
エンジンかける度にＯＮになってるので、
そのままで良いですね。
初心者ですが、丸目に一目惚れして購入しました。
またカキコします。

610 ：586：02/11/19 22:49 ID:mtNSXR76

オールペンて高い？
初めての車なんでその辺よく分かんね

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 23:14 ID:Ru28qBn6

>>610
50万くらいは掛かるんじゃないの？
ピンきりだろうけどね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 01:28 ID:G574hB8t

>>610
多分30万ぐらいだと思われ
プロの指導の元自分で塗るコースだと１０万以下になる

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 01:35 ID:DFvJu0Kt

>610
ヲレが最近知り合った整備屋さんのところでは
丸目4ドアなら10～15ﾏｿ（色にもよる）だそうな。

ところでｳﾁの丸目で気になる現象なのだが、
ｴﾝｼﾞｿ停めてから5～15秒経過した頃に｢ﾋﾟｰ｣音が
7回（時には1回、6回とか繰り返し回数が変わる）
鳴るって症状が出てます。誰か原因知りません？

614 ：丸目万歳！：02/11/20 02:35 ID:NTBTEvU/

とりあえず綺麗になれば(･∀･)ｲｲ!なら
漏れが一桁万円で塗ってくれる業者を
紹介してやる。地区＆メアド晒せ。

615 ：本気です：02/11/20 02:46 ID:DaekO2h9

晒したいけど…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 09:57 ID:AM5UHp+p

age

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 18:42 ID:4r82DYxd

最近、丸目インテをよく見かけるんだが
流行ってるのか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 20:35 ID:G574hB8t

>>617
ようやく、先進的な丸目のデザインに時代が追いついた
といってみるテスト

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 21:08 ID:iqLXirWw

まじでスポコンの世界では丸目最強
そのおかげで中古相場が最近上がっている・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:27 ID:AIMTZRu7

自分が乗ってるのと同じ車とすれ違うと、どんな人が乗ってるのか非常に気になる。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:27 ID:AIMTZRu7

自分が乗ってるのと同じ車とすれ違うと、どんな人が乗ってるのか非常に気になる。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:31 ID:sbbWDXz/

>>619
それは丸目がいいからじゃなくてアキュラインテに丸目しかないからだろ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:33 ID:AIMTZRu7

2重カキコｽﾏｿ

624 ：586：02/11/20 23:56 ID:a3bFjcZA

千葉県東京寄りですよage

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 02:22 ID:4a4cMFyG

来月車検で、現在走行距離8万km。俺の頭の中は違う車への買い換えを考えていた。
レガシィやインプレッサ、ランサーみたいな4WDハイパワーマシンへの憧れに
陶酔し、中古ながらも他チェーン店と競合させて見積もりまで取っていた。
その後の維持費も入念にシミュレートし、買う事を決意、後はハンコのみという
ところまで来た今日、突然俺は何を思ったのか全部キャンセルして車検を受ける
ことにした。金は十分にあったんだが、やはり丸目は手放せない。
俺の中ではどうしても丸目>>>>>>>>>>レガシィ達の方式は不変のようだ。

後2年はこの車を大切に乗ろうと思った。18の時に買って早6年経ったが、
今だ衰えないスタイルは俺にとって最高の車だ…。スマンかった丸目。

HIDでも入れてやろうかな。

>>620
少なくともDQNでは無いと思われ。年齢層は低めかも？
あと、俺は車そのものの知識は少ない。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 02:23 ID:2B5HEHaT

俺のSiR2、車検に出したら代車がEGシビックVTiのAT。
あまりの走らなさに愕然。早く戻ってきてくれ～＜SiR2

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 10:06 ID:oroDvrf1

気のせいか、最近、マイナー後の異型よりも
丸目の方を多く見かけるような気がする…

628 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/21 11:48 ID:HB5jhKxg

age

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 19:38 ID:SiDIme5G

丸目のグリルレスの方が
ボンネットが低く見えて、ｶｺｲｲ!んだよな。

630 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/21 20:54 ID:HB5jhKxg

age

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 22:06 ID:kHZZ99Np

ごめん丸め買ったはいいけど
どうしても前からみると
カッコイイとは思えない
はっきり言って、かわいいです
横からとか上からは激しくカッコイイ！！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 22:15 ID:xQ3lgWyT

>>627
胴衣。
>>631
漏れは斜め前から見たとこが好き。
夜、見るともっとｶｺｲｲ。

633 ：：02/11/22 01:47 ID:YnOphKcK

>>624
当然、次の車はキミの向かいに止めてある Type Rにするんだよね?

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 11:42 ID:g/6eXyr1

４ドアの横から見たとこがｶｺｲｲ!
前から後ろへの斜めな窓のラインに萌え
以前はU12ブルのHTに乗っていたが、
丸目４ドアもｲｲ!な

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 15:21 ID:cadYkxL1

私は真正面から見るのがｶｺｲｲと思う。
○○　　H　　○○

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 16:42 ID:pwld3Xup

ＤＢ７買っちゃった。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 16:53 ID:jOgvTBLh

裏山鹿

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 16:57 ID:g/6eXyr1

>>636
購入おめでとうage

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 18:00 ID:nT/7Eg7Z

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 20:56 ID:ZSlyps2K

丸目四灯のインテグラって雪降る地方だと、ヘッドライトに雪たまって見にくそうだけど、実際どうなの？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 22:33 ID:jOgvTBLh

最近丸目が気になってカーセンサーとかグーでチェックしてるんだけど
けっこう玉が少ないですなぁ。できればSiがホスィ・・・

んで、こないだ夜に交差点で止まってる丸目を見たんだけど
ヘッドライトが他車と比べて暗い気がしますた。
640と内容的にちょっとかぶってるけど実際乗ってる方々、暗くないですか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 23:52 ID:Doa39Zqv

>>640
北陸在住なんだが、走ってる最中に光が塞がるほど積もったことぁ無いぞ。
一晩中雪が降ったらライトどころかボンネットに積もる。

>>641
暗いから俺は明るいフォグつけちまった。RAYBRIGのやつ。対向車に迷惑だ。ｽﾏｿ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 00:55 ID:0TE9/91N

ヘッドライト・レンズが黄ばんで
ただでさえ暗いライトが、余計に暗い…
レンズ交換で、いくら位かな？

644 ：641：02/11/23 01:12 ID:tr7MkIG3

やっぱヘッドライト暗いんでつか・・・(´･ω･`)
漏れも丸目買ったらDQNと思われても明るいフォグをつけることにします。
事故るよりはマシなんで

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 02:54 ID:oXDJJH49

フォグ載せるならHID入れた方がよくない？

646 ：586：02/11/23 14:52 ID:1Zik4rWZ

age

647 ：510：02/11/23 21:14 ID:yGthbIYG

おれ　ベロ府のHID入れてるよ。
いままで丸目にいくら突っ込んだかわかんないな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 23:53 ID:2eQy7xni

お前ら、丸目を愛しすぎ。ｵﾚﾓﾅｰ。

649 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/24 00:22 ID:G1V3wRh9

>>647
詳細キボン！

650 ：510：02/11/24 01:30 ID:EvNzKL3P

詳細って？
ちなみにベロ府のHIDはヤフオクで購入
新品で約6ﾏｿ　5000Kで点灯直後は確かに青いがすぐ白くなる。

93年式のDC2のMT乗ってる。3年前ねた話をしててひょんなことから丸目を探してみ
ようということになってオークション会場で探しに行ったら28ﾏｿで落札した瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも安いのにRと同形式だから流用も簡単で良い。丸目DC2は力が無いと言われてるけど
個人的には速いと思う。typeRと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そん
なに大差はないっておやじも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。クラッチちょっと気を使うし。
速度にかんしては多分typeRも丸目も変わらないでしょ。typeR乗ったことあるけど
確かに速度は大して変わらない。そんなに変わったらアホ臭くてだれも丸目なんて買
わないでしょ。個人的には丸目でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど夜間信号まちで98スペック（HID標準）と並んだとき
でマジでこちらのライトの方が明るかった。つまりは98スペックですらベロ府のHIDに
は勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

うーん、うまくつながらないなあ・・

ただしRは動きが軽快なんだよな。そして最高速はそんなに変わんないだろうけど加速はぜんぜん違うんだな・・

651 ：586：02/11/24 03:18 ID:SLVBBZ5h

ウィルスメールすらこねーよage

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 21:03 ID:Lx69+ntd

age

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 23:30 ID:Fi9sRm19

ＤＣ２で１０万キロオーバーの者です。
ボディのきしみ、足回りのバタバタ感、
ハンドルゆるゆるでキックバックがでかい、
結構キテマス。
皆さんどうゆう延命治療をしてますか。

654 ：510：02/11/25 00:15 ID:4NvJbZi2

おれも10ﾏｿ㌔
body　おれはサイド汁ウレタン入れてるせいかそんなに感じないな
足回り　7ﾏｿ㌔時にR純正（15000㌔走行）にした。
ハンドル　ステアリングラックがおかしいのかな？。

結論　リフレッシュコースでないが、へたった部分を新品に換えると効果あり
bodyはタワーバーとかいいんでないかい？

最近3速に入りにくい・・

655 ：510：02/11/25 00:16 ID:4NvJbZi2

＞549
駆動系だけでも
ATS　ファイナル、ATS　LSDとこれだけでも車体価格に迫ります
かむ・ピストンとかそのほか入れたら考えたくない

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 16:14 ID:Di371jl4

DC1（ZC,ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ）海苔なんですが、Eg載せ換えを検討しています。
B18Cだと250～300ﾏｿかかるといわれ、やるなら先々代のDOHCのZCが
いいと聞いたのですが、いかがなものでしょうか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 16:32 ID:XLj0zIxx

>>656
乗り換えろ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 18:25 ID:FJC6Tl1M

>>656
250～300だったら超極上のタイプR買えちゃうよ。
どうしても丸目がイイならタイプR買って丸目に改造するか、
B18C搭載モデルの丸目インテ買ってタイプRのパーツを載せ換えた方がイイ。
どっちにしろDC1にB18C載せ換えるより安上がり。
あ、別にタイプRのB18Cにこだわらないなら、B18C搭載モデルの丸目インテ買えばいいか。
良いのが70万以下で手に入るよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:45 ID:uXE1NodR

25～30ﾏｿの間違いじゃねぇーの、車体並みの値段
じゃねーかよ(ﾟДﾟ )そんなエンジンねぇーよ、Ｒのエンジンだって
オークションとかでも30ﾏｿ以下くらいで買えるだろーが（藁
ここのﾔｼらレベル低すぎ┐(´д｀)┌

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 23:09 ID:Di371jl4

>>659
マウントが合わないんで特注らしいですが何か？
勝手にエンジンだと思っているのはあなただけでしょうがね

661 ：510：02/11/26 01:30 ID:9018NL3C

まあ、実際は50ﾏｿ程度の作業と思われ。事故車を一台確保したらすごく安いと思うが。

662 ：510：02/11/26 01:35 ID:9018NL3C

マウントは助手席のとこが1cm程度ずれてる
アメリカでは結構EGシビックなんかでこの辺のスワップ（この部分のマウントを含め）は語りつくされてるから
探してみたら？？
ショップにぼられるなよ。

663 ：510：02/11/26 01:37 ID:9018NL3C

まあswap考えるんなら自分でもパーツリストを見て互換性なんかを見てみたら？？
それが最低限の条件だと思うよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 12:33 ID:NQCeUXJx

sage

665 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/26 12:52 ID:8yGhpHKC

age

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 12:53 ID:NQCeUXJx

>>656
大体250～300ﾏｿぐらいかかります、とか言われてﾏｼﾞで
考えるほど厨房なんかお前は、わざわざ特注するほどの車かよ
それだけだすなら普通乗り換えねぇ？
そもそも、そんなバカみてーな事言ってる車屋ってあるんだﾌﾟｯ
そんなｱﾎみたいな話するとはね（逝

667 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/26 16:22 ID:8yGhpHKC

>>666
いや、それほど価値がある人にとっては価値があるのだ！
ワーゲンみたいなものだ。

668 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/26 18:48 ID:8yGhpHKC

age

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 19:13 ID:TaMBo1W0

>656
B18Cｽﾜｯﾌﾟを検討するならﾎﾞﾙﾄｵﾝﾀｰﾎﾞも検討してみては？
ﾄｯﾌﾟﾌｭｰｴﾙがｼﾝｸﾞﾙｶﾑZC用のﾀｰﾎﾞｷｯﾄを出してます。
在庫があるかは判らんけど・・・。
ttp://www.topfuel.to/parts_catalog/turbo.html

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 20:22 ID:VHtwc+25

>>666
250万でも300万でもマジで考えるくらい愛着持って車に乗ってる人を
厨房呼ばわりするお前のこそ厨房そのものだな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 20:25 ID:VHtwc+25

どうでもいいが、訂正
×厨房呼ばわりするお前のこそ厨房そのものだな
○厨房呼ばわりするお前こそ厨房そのものだな

672 ：669：02/11/26 21:06 ID:y0miptJQ

>670&671に同意。
ｦﾚにとっては句読点もﾛｸに使えない666こそ真の厨房だと思う。

673 ：ななし ◆VTECiwpI9o ：02/11/26 21:45 ID:K2s69ca7

荒れてきましたねぇ。

669さんの案が面白そうかな。個人的には。
普通に考えれば、250万～300万って現実的じゃない気がするな。
もしかしてネタ？。

674 ：_：02/11/26 21:48 ID:Jhi8tX8Y

やればいいんじゃない？

675 ：！：02/11/26 21:49 ID:Jhi8tX8Y

ネタっぽいよね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 23:53 ID:YmucWji7

age

677 ：510：02/11/26 23:58 ID:F83W2VuW

まえ、EJ1にB18をつんだってひと見たことあるが100ﾏｿoverとか
でも、EJ1のスタイルでB18ってないからねえ。
そのてん丸目はDC2という車があるからspecRをつむにしてもﾏｽﾞは安くDC2を
入手してから必要なとこをswapしたほうがよいと思われ。

おれは一度DC1にB系エンジン移植しようとして事故車を一台確保したが
あまりの違いに断念した経緯があるからきもちはよくわかるよ。
でも、ﾏｼﾞﾚｽですまんが、DC2を手に入れてからいじるのが一番いい。
その点では658の意見に賛成。

678 ：510：02/11/27 02:14 ID:bgdqO1Yj

たしか、D系のエンジン（まあZCもD系でしょう、っていうかD16AとSOHC　ZCの違いがいまいちわからん）
にZCのヘッドって言うのはどこかで聞いたことあるな
メリットはなんといっても車検が楽。
金銭的にもB型に乗せかえるよりはるかに安い

でもそれだけなら大して変わらんと思う
カム交換、圧縮upなどを組み合わせて少しつつ稼いで逝かないと。
まあ、SOHCはエンジン系いじる部品が少ないから選択肢は増えるな。

おれもレース用ZCﾋﾟｽﾄﾝ　(;ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

679 ：FTO：02/11/27 15:44 ID:tIT3sNpg

FTOとインテグラＳｉ－ＶＴＥＣ
どっちか買いたいんだけど
どっちの方がいいと思う？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 18:03 ID:Cbi9hQNm

FTOのグレードは？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 18:06 ID:xLYFj3kQ

ぷっ

682 ：FTO：02/11/27 18:20 ID:tIT3sNpg

GPXなんだけど・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 18:22 ID:s2abfqky

>>679
丸目スレで聞いてどうするよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 21:37 ID:AYtnHRcy

ここのｽﾚで聞いたらみんな丸目進める

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 22:49 ID:VBuAA5E+

>>679
ノーマルで速いのはFTOのような気がするな。
インテRは筑波でFTOに勝つ事を目標に作られたらしいし。
でも、いじるならインテの方がパーツ（社外品やRの純正流用）が多くて、面白いんじゃない？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 01:06 ID:1KrpCylU

age

687 ：ななし ◆VTECiwpI9o ：02/11/28 08:05 ID:rT0f70lc

>679
コストパフォーマンスなら丸目。
それ以外の要素を考慮に入れるなら、FTO。

688 ：ま：02/11/28 08:15 ID:256kRq/T

>>679
V6スポーツユニットには興味あるが、3ナンバーだし。
将来三菱で乗換えようと思っても、
エボしか選択肢が残ってない。
NA好きにはつらいな・・。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 19:40 ID:ZotT0CzP

みなさん割と冷静ですな。

690 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/28 20:36 ID:sA62FYHu

690

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 23:01 ID:qJDu5b8t

age

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 23:27 ID:yHlEGHN2

そりゃFTOなんてネタとしか（以下略

693 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/11/29 12:54 ID:V60YxsTp

age

694 ：570：02/11/29 20:00 ID:ivhec9/7

ベルノよりＤＢ８修理完了の連絡♪
明日受け取りに行きます。
そのままドライブだ～♪

695 ：丸目最高。：02/11/30 13:57 ID:sjCndQSh

>>694
おめで㌧
綺麗に直りますたか？体はもう大丈夫ですか？
これからもお気をつけて。

ウチのは今日スタッドレス履かせます。
195/55-15から185/65-14。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 20:42 ID:GmVKODeW

age

697 ：694：02/11/30 23:22 ID:lH9FUr5l

>>695
DB8、綺麗に直りました♪
体もすっかり良くなりました♪

今回の事故をきっかけに、
自分も車間距離を大きめに取るようにしました。

レンタカー代車のFit、今時の良い車だったけど
やっぱ丸目が一番！！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 12:44 ID:Y/SfTm4U

age

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 19:23 ID:d6SkzMhx

age

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 19:38 ID:Uiq0Bc0Q

700

701 ：名無し：02/12/01 20:51 ID:1ZiuM8rq

レイブリック
レーシングクリア装着age

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 20:54 ID:V6gBlHth

インプレ待ってますage

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 21:38 ID:c/W8PPBA

車検に出したついでにテールランプ付近からの雨漏りを直した。
ガスケット2000円に工賃7000円。むぅ。

704 ：701：02/12/01 22:31 ID:rjtABcDg

>>702
たまたま寄った
ホームセンターで安く買いました。
さっき近所を走ってみたんですが
純正バルブより白く、明るいです。おすすめ。

質問なんですが、
LO側HB4バルブの装着向きってありますか？
バルブ変えたら
光軸が左寄りになった感じでず…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 00:21 ID:byLHaP6Y

>704
HB4バルブの取り付け位置は一つしかない。
（取り付け部の金具の切れ込みを見れ）
バルブが浮いたりしてないか確認すべし。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 00:52 ID:ZltyMSy5

HIとLOで色変えようかな、、、

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 11:40 ID:2CzRGOfe

>>704
普通の車両は光軸（照射範囲）左よりだったと思う。
バルブ換えて明るくなったので、そう感じたのかもしれませんね。

取り付けが完璧で、気になるのでしたら
一度、ディーラーで見てもらって下さい。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 19:25 ID:Iu82lIs/

age

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 23:02 ID:hdPkTxTn

KYBのNEW　SRに組み合わせるﾊﾞﾈだと何がいいでしょうか？
車はDC1なんですが・・・

710 ：名無し：02/12/03 00:03 ID:6rpSIDfh

TEINが(･∀･)ｲｲ!

711 ：ま：02/12/03 08:43 ID:6rpSIDfh

age

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 14:28 ID:iPAx7C70

>>709
ノーマルストロークのショックデスね。
それから、DC1ということは街海苔でしょうか？
それならダウン量が少なめでガネレートも低めの
タナベのＮＦ210をお薦めします。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 17:40 ID:CYq+5LBE

鯖移転age

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 23:12 ID:SWUQgJsM

age

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 02:47 ID:X0fmQib1

こんどHID入れようかと思ってるんだけど、プロジェクターに後付けのHIDってダメなの？
配光がキレイにならないって聞いたんだけど。　丸目にHID入れてる人、そのへんどう？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 16:30 ID:Qr6tbAvM

age

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 22:40 ID:0UB2Hjv7

>>715
>>647 >>650で510さんがHID入れてるって書いてるから大丈夫なんじゃないの？
しかし、金もってるね～（ｗ
漏れなんか高効率バルブ買う金も無いよ（泪

718 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/12/04 22:40 ID:MMAnNIv5

age

719 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/12/04 22:41 ID:MMAnNIv5

age進行でお願い

720 ：ま：02/12/04 22:54 ID:pP+J8bR0

age

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 00:27 ID:yItJCB9W

10万キロ乗っているが、クラッチ変えたほうがよい？　Siです

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 02:28 ID:EyDV3hxA

>721
大事にミートしていたとしても限界でしょう。
とゆーか2回目の交換のタイミングではなかろうか？

723 ：510：02/12/05 07:04 ID:RjDgyzqj

age

724 ：510：02/12/05 07:05 ID:RjDgyzqj

HIDそんなに廃港おかしくないよ
項軸をしっかりね。
取り付けもそんなに難しくないし。

725 ：510：02/12/05 19:38 ID:f4S4qX8o

R純正クラッチお勧めですた。

726 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/12/05 20:42 ID:3TlkHsNZ

age

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 03:09 ID:wqnb397r

自己紹介・・・ってまだOKっすか？
H5 DC2＠ボーグシルバー AT
今年7月に3.7ﾏｿ走行を埼玉中古車店で28ﾏｿにて購入
バンパーに無数の傷＆ﾀｯﾁﾍﾟﾝ跡があったが10月の
鈴鹿F1GP逝った際、ﾗﾝｴｳﾞｫに右ﾌｪﾝﾀﾞｰとバンパーの境目あたりに当てられてしまい、
相手の保険でバンパー＆フェンダー周り全交換(足回りには被害なし)
なのでボディーに関しては傷は現在ほとんど無し
(コンパウンドで消したのも有ったが)
エンジン：アーシング、イリジウムパワー、ULTRAケーブル以外ノーマル
足回り：ノーマル
タイヤ：FM901(ヤフオクで4本2.4ﾏｿで購入)
外装：純正リアスポ(ヤフオクで0.5ﾏｿにて購入)

今後の予定：タイプRor無限のリアスポ、足回り、モモステ、HID、タイプRリアタワー

前の車はZCコンチェルトだったのでVTECの吹け上がりには感動した！

ってかクォータガラスの淵のゴムって何でどのDC2(タイプR含)でも腐った様になるの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 11:29 ID:OU754dYj

age
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰのZCってエンジンﾊﾟｰﾂとかあります？
DOHCのZCに乗せかえるかなあ

729 ：インテ乗り：02/12/06 13:21 ID:5vfMgzI9

事故りました。丸目インテ、廃車です…(T_T)
さようなら・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 13:24 ID:glMbF6Yr

>>729
マジですか！？
ご愁傷さまです・・・
身体は大丈夫ですか？
修理はムリですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 15:59 ID:HYapOhqP

>>727
漏れも腐ったようになってる。
>>729
2ちゃんに書き込めるなら身体の方は大した事無いですよね？
廃車残念ですね。

このスレって妙に事故率高くないですか？どこもこんなもんなのかな？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 16:32 ID:YLadVzqO

車検出したらラジエーター割れ発見

733 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/12/06 16:52 ID:gSGMthiZ

age

734 ：モンスター田島：02/12/06 17:45 ID:NCAWGcWo

俺も自己って一回歯医者にしたよ（泣
丸目ＤＣ２→丸目ＤＣ２
もう絶対事故りたくないから
公道では無茶しないネ。

735 ：インテ乗り：02/12/06 20:43 ID:5vfMgzI9

>>730,731
体は全くの無傷でした。
修理は金銭的な問題で無理なんです・・・うう(T_T)
734のおっしゃるとおり、俺もこれからはほんとに無茶な運転は
やめるようにします。さよなら、丸目・・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 21:27 ID:X38CdXyX

怪我しなくて良かったね。
よかったら事故の詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。

737 ：ま：02/12/06 23:01 ID:rpSs5oog

ご愁傷様。
嫌味のつもりは無いが、
インテRがクラスをつり上げているのではなく、
丸目自身も意外に（以下略）
車両価格から考えるとどうしても事故＝廃車になりがちなのかな。

738 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/12/06 23:24 ID:gSGMthiZ

中古で別のを探せばいいさ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 23:40 ID:h0lFmhcO

私も事故りました。
丸目DC1.
電柱激突で
もうグチャグチャで見るも無残な姿です。
足回り，吸排気系，点火系，内装と
いろいろ手ェ入れてただけにカナしい･･･。
丸目に惚れてたのに･･･。
同じ丸目を探しているのですが，イイのが近辺にはないようです･･･。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 00:19 ID:LmCQWKk+

ついついスピード出しすぎてしまうなぁ。みんな気をつけねばならんよ。
漏れは調子に乗ってスピード出し過ぎてスピンしてからは、すっかり安全運転さ。

741 ：インテ乗り：02/12/07 01:13 ID:UE5bbXJG

>>736
運転へたくそな私のスピードオーバーが原因です。
地元の峠を走ってて、調子に乗って走り屋の真似事してたら
カーブで曲がりきれずにあっけなくガードレールに激突・・・
運転席側サイドがベコベコになってサイドミラーは吹き飛びました。
エンジンは無傷？だったのでなんとか自走できましたが、
アライメントが完全に狂っていて相当気を配りながら帰りました。
本当に無念です。

あ、もうこのHN変えなきゃいけないな・・・

742 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/12/07 03:45 ID:mRUfEYa1

age

743 ：名無し：02/12/07 09:20 ID:ckUUcuLl

がんがって
(･∀･)ｲｲ!!丸目探してね！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 15:54 ID:cvrPBoGW

なんか最近この板は事故報告が多いね。
丸目は貴重種なんだから大事に乗りましょう>all

745 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/12/07 19:35 ID:mRUfEYa1

age

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 23:42 ID:qogCEZJP

今日の仕事帰り，たまにすれ違う丸目インテを見た。
やっぱりゾクゾクするほどカッコイイ！
コワシタ直後だけに実感！
でも，やっぱカナシクなった･･･。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 23:44 ID:00jlaNyI

あげっ！！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 02:06 ID:zHx7fXVr

しかし、走行10ﾏｿ㌔超えてもまだまだ元気　俺のDC2

そろそろ貯金もたまってきて次の車を・・・
とｵﾓってもなかなかほしいなと思う車が少ないなあ・・

749 ：ななし：02/12/08 12:42 ID:1qemC67D

Si-VTECのAT車がほしいです。
高回転、どれくらい回りますか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 12:57 ID:4AitJStW

>>749
ATならSi-VTECの意味はあまりなかろう

751 ：510：02/12/08 14:36 ID:pi3fh9pz

749

まあ、低速トルクあるという点ではVTECの恩恵にあずかれるが・・
高回転は7500くらいじゃない？

VTECは高回転だけじゃなくて低回転でも恩恵にあずかれる・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 16:14 ID:xrLeYpE3

この前丸目ＤＣ１こわしちゃったので，
新しいアシ探しに行った。
やっぱりインテがいい。
インテにばかり目が行ってしまう。
でも，イイ丸目はない･･･。
どうやら丸目じゃなく，角目になりそうなのです･･･。
角目に乗っていても，丸目愛好家なので，
またココに来てもいいですよね？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 16:16 ID:k5RsSXEf

もちろんさ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 16:53 ID:c3m/dwb0

>>751
激しく間違えと思われ
高回転型のエンジンを
低回転でも使い物に
するための機構がVTECやろ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 18:08 ID:+hiShJnL

>>754
高回転型エンジンを低回転でも使えるようにしたから、低回転でトルクがある。
これすなわちVTECの恩恵では？

今日、クリアテールで、異様に小さくてキラキラのホイールを履いた爆音丸目インテを見たが、あれは何がしたいの？
同じ車種に乗ってるのが恥かしいし、クリアテールや爆音マフラーは周りに迷惑だからやめれ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 19:10 ID:iYtykkwL

>>754,755
同じ事を言っているように見えるのですが。

757 ：ホンダ以外は糞：02/12/08 20:07 ID:O1E7mfsp

紺色（パール系）の丸目（３ドア）があれば最高にカッコイイとおもうのだが。
マイナーチェンジ後に紺色が出たんだよな。いずれにしても旧インテはセクシー
である。ＤＣ５になって魅力は無くなった。

758 ：ななし：02/12/08 20:28 ID:j/glSBlt

ATでも7500回るんですね♪
黒のSi-VTEC見つけました。
いいなー、ほしいなー。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 20:50 ID:GznvlU35

お世辞にも低速トルクが太いとは言えないと思いますが・・・。
かろうじて実用レベル+α達成ってだけで。
クリアテールもバルブがしっかり赤色してればOKでは。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 21:19 ID:enQ9QC2j

あげ

761 ：510：02/12/08 22:40 ID:4Hw3RTuD

VTECについていろいろいわれてますが自分の解釈としては

低回転では低回転用のカムプロフィールとインマニLow
高回転では高回転用のカムプロフィールとインマニHigh

これらを一緒にしたのがB18Cだと思ってます
低速用では低回転はまあまあいけるものの高回転が伸びない
高速用は高回転ではふけるものの低速ではまったくトルクがない
VTECのないエンジンではこれらのどっちつかずになってるのが多いと思いますが。

VTECは高回転は高回転用、低回転は低回転用とはっきりしている分低回転から高回転まで恩恵に
預かれると考えていますが・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 01:49 ID:walEkXIg

761の書き込みでおおむね正しいと思われ。
特に黒ヘッドB18Cは赤B18Cに比べると低中速トルクがある気がする・・・

763 ：丸目最高。：02/12/09 11:23 ID:8FriDiwX

ATなら1.6のZXiが一番イイと思う。
1.8のESi、SiVTECのAT車は乗った感じちょっと重苦しいと思う。

764 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/12/09 11:26 ID:81yiqN+0

age

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 17:06 ID:osE6DAeA

Si-VTEC契約しますた。
age

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 18:41 ID:+d82nlHT

おめ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 18:45 ID:PumygeYM

でとう

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 19:58 ID:aPKrsUsI

ござい

769 ：日本アメリカ化計画 ◆VusFwhSMUE ：02/12/09 20:31 ID:81yiqN+0

ます

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 20:33 ID:XLAa+/R9

淫手グラ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:19 ID:P6td8GTs

角目のインテグラ（Ｔｉ）契約してきました。
大好きな丸目インテとはサヨナラ･･･。
ホントは丸目が好きなんだよ～！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:27 ID:P6td8GTs

ＺＸに１９５/６０･１４のタイヤはかせてるのがいた。
ノーマルは１７５/６５･１４ですよね。
インチアップってワケじゃないようなんだけど，どういう違いがあるんでしょうか。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:00 ID:5yvxoJx+

>>771
丸目顔スワップ計画発動！！！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:12 ID:I4YqdCtl

>>762
乗り比べてそう感じたなら、あなたの感性は正しいと思われる。インマニの構造が違うから。
(そのかわりハイカム領域での出力はRの方が上。)

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:24 ID:DsG7bYj8

>>772
メータが狂う違いがあります。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:46 ID:I4YqdCtl

>>775
外径で5mmくらいの差なんて無いも同じではないだろうか。
新品と減ったタイヤとか、夏タイヤとスタッドレスとか、5mm程度の差ならカワイいもんだろう。

777 ：丸目最高。：02/12/09 22:58 ID:2XaCgDzf

>>772
ドアのところの空気圧表示あるでしょ、あれに195/60-14もあるよ。なぜか。

カタログだと175/65-14と185/65-14と195/55-15しか無い気がするけど
どの時期のどのグレードに195/60-14があったんだろう？
アメリカ仕様にはあるんだけどね。

（ちなみにウチのはESi）

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 23:10 ID:9ko6fAKI

>>771
丸目の顔面SWAP汁！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:36 ID:js06QIwB

>>776
誤差は5mmじゃなくて、3mmくらいになるんでは？
ま、どっちにしろ変わらないか。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 03:58 ID:tvbgqrta

>>771アメリカ輸出仕様’９８モデル顔面にSWAP！！シャープになった丸目
　　　４灯はカッコイイぜ～！！　

781 ：元丸目：02/12/10 11:26 ID:RQupPy6s

>>772
私はZXiだったけど、タイヤちびて交換するときに
タイヤ屋のおじさんがこのサイズだったら195/60-14が合うから
そっちの方がいいよって言われて、そうしてみました。
VTECの人には笑われそうだけど、やっぱコーナーで安定する感じで
変えてよかったと思ったよ。燃費にもそれほど影響なかったしね。
ちなみにその後、友達からいらなくなったアルミとタイヤを安く譲ってもらって
Zxiなのに205/55-15付けてた…（笑）

782 ：510：02/12/10 12:24 ID:YxBqamth

俺は205/50/16つけてる。若干外径大きくなるけど実用上問題ないと思う。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 14:44 ID:+RitP77O

おいらの知り合いは215/35-18つけている。多少コスルみたいですが、
カッコいい！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 16:38 ID:kUhiVmmt

>>783
カッコ以外はかなり厳しいらしいね。18インチはフロントフェンダーｶﾞﾀｶﾞﾀになるし。
205/40-17か215/40-17でやめとくのが吉ですな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 17:34 ID:KCOAwqda

195/55-15はタイヤが安くて
(･∀･)ｲｲ!!

786 ：モンスター田島：02/12/10 18:14 ID:NETm4aH0

俺は195/50-16だ。
溝なしＡＶＩＤ。
滑って楽しいＹＯ！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 19:15 ID:LBHlJpvw

さっきスタッドレスに履き替えました。黒いてっちんホイールｶｺﾜﾙｲ。

788 ：日本アメリカ化計画 ◆VusFwhSMUE ：02/12/10 20:11 ID:vgnXKEfn

＜血液型A型の特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「～みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める、しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 21:41 ID:ebc/IIdk

このクルマの底値と最高値はどんなもんでしょ？
デザイン不評で人気ないけど、逆に言えばデザイン気に入ってるなら、
この上なく買い得だよね。
個人的には、ローダウンして、Ｒのウィングつけた黒い四つ目のインテは、
タイプＲよりカコイイと思う。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:28 ID:X5l8ZdK4

>>789
興味があるので、まずヤフーの中古車情報で検索してみた。
1番安かった丸目インテは、5万円でMTで走行13万kmのZX
1番高かった丸目インテは、68万円でMTで走行1.9万kmのSi-VTEC

続いて、ライコスの中古車情報で検索してみた。
1番安かった丸目インテは7.5万円でATで走行6万kmのZXi
1番高かった丸目インテは88万円でMTで走行6.4万kmのSi-VTEC
この車両はRエンジンに載せ換えて、カルソニックブルーにオールペンされていた。

続いて、MSNの中古車情報で検索してみた。
1番安かった丸目インテは14万円でMTで走行8.2万kmのZX
1番高かった丸目インテは65.8万円でMTで走行6万kmのSi-VTEC

底値は5万円程度。最高は88万だったけど、これはかなり改造されていたので例外でしょうね。
Si-VTECの程度のイイのは70万（車両価格）も出せば手に入ると思われます。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:56 ID:kUhiVmmt

>>789
このスレの住人はみんな角目よりカッコいいと思ってるでしょ。
ここでは個人的って言わなくても問題無いと思うよ（笑

俺最近思うんだけど丸目３ドアSi-VTEC持ってる人って、
ものすごく自分のクルマ愛してないかい？俺のまわり見る限り。
スタイル＋パワーはある意味ホンダＦＦスポーツの頂点でしょ。
もう数は多くないとはいえ、これからクルマ買おうとしてる人で
丸目Si-VTECを選択肢に入れられる人が羨ましい。
今乗ってる人も羨ましい。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:21 ID:ebc/IIdk

>>790
クルマの性能を考えると、滅茶苦茶安いですな。
逆に、タイプＲの高いこと、高いこと。
ボロボロのタイプＲでも、程度の良い四つ目インテＳｉ－ＶＴＥＣ
より高い。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:26 ID:ebc/IIdk

>>791
そうですね。スレの雰囲気もいいしね。
タイプＲスレなんて、定期的に荒れてるもの。
やっぱ、一般的に人気の無いクルマをあえて乗る人って、
それだけそのクルマを愛してるってことでしょうね。連続カキコスマソです。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 00:02 ID:a+nQ+azj

結局VTEC+ATはいいの？悪いの？

795 ：名無しさん：02/12/11 00:38 ID:s+SjbUqq

漏れはDB8のATに乗っているが、特別不満は無いな。
発進～中低速もトルクフルだし
踏めばVTEC炸裂のパワーが味わえる。
B18CをATで乗る贅沢。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:00 ID:TWfk2MPN

age

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 11:17 ID:0+dki3j5

ACURA　ｲｿﾃR購入age
やはりｶｺ(･∀･)ｲｲ!走り(･∀･)ｲｲ!
あっちの知り合いに新車をｽﾄｯｸしててもらい、個人輸入（？）しますた。
金かかったけど満足だYO!

798 ：797：02/12/11 11:19 ID:0+dki3j5

ここの住人なら分かってくれると思うけどRS-XじゃなくDC2Rのほうね

799 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/12/11 11:40 ID:gjsBtq5P

>>797-798
総額いくらかかった？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 11:42 ID:0+dki3j5

>>799
500ﾏｿ程飛びますた

801 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/12/11 11:49 ID:gjsBtq5P

>>800
それだけかけるだけの価値あると思うよ（納得
自営ですか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 13:44 ID:O2Vtmt2A

>>797
丸目TYPE-R、羨ましいです。
大事に乗ってあげて下さい。

丸目のキーレスって赤外線式なので
１ｍくらいしか飛ばないのが不便です・・・
後付けで電波式キーレスとか無いですかね？
あと、ハザード等のアンサーバック機能もﾎｽｨ・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 14:47 ID:YL9UdMXO

>>797
ﾘｱﾘｨ？ｽｹﾞｪ。
うｐきぼんぬ。もちろん本物ってわかる一部分だけでいいから見てみたいよ。

>>802
多少お金かければなんでも出来ますよ。セキュリティとセットで。
ウィンドウロールアップとかも可能。スポコン・オーディオ系の店で相談してみそ。

804 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/12/11 16:25 ID:gjsBtq5P

>>802
俺はこないだ、これ付けた。いいよ！
http://to-fit.co.jp/newkeyless/newkeyless.htm

ちなみに、ウィンドウォッシャーのノズルの拡散タイプを丸目につけられないのか？
隠しタイプなので汎用タイプでは合わないのが多いみたい。
誰か情報きぼん！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 17:41 ID:dnRTvyE5

>>804
漏れもウォッシャー気になる。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 19:51 ID:nfYHFLxi

age

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 21:33 ID:7cBmVTMi

カクカクなアクセルペダルのせいで、雪の坂道発進は非常につらい(泣
いや俺のクラッチワークがイマイチなのもあるんだけどさ。
会社のおじさん達が口を揃えて"ホンダ車は雪に弱い"って言ってたのは
これのことだったんだろうか。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:08 ID:EEgAb1nf

漏れの丸目、ハンドルがグラグラな感じで
遊びも大きく、高速など少し恐いです。
どの辺が悪いのですか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:39 ID:Jk3zBLDy

この板に真の漢（＝797）が現れますたな。ヲレも写真うｐきぼーん。

>808
（テンロクだと仮定するけど）ノーマルタイヤ（175/65R14）のままなら
新車時からそんなもんです。タイヤをインチアップ（195/55R15）して
オフセット+38～40のホイールを使えば、ハンドルの感覚が全然変わります。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:42 ID:8Pengi2+

Ｓｉ－ＶＴＥＣのエンジンはＢ１８Ｃなので気持ちイイのは間違い無いと
思いますが、テンロクのエンジンってどーなんですか？
気持ちイイんですか？

811 ：808：02/12/11 23:50 ID:E4h3KZnC

>>809さん
Si-VTECで、タイヤは195/55-15です…

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:06 ID:VjJqSUPG

俺の丸目、アクセルペダルがｶｸｶｸと渋い感じで、微妙なアクセル操作が出来ないんですけど
これって丸目特有のものだったんですか？

例えば、低回転で半クラ作ろうとして、ちょっとずつ力を入れながらペダルを踏んでいくと
ある程度力を入れて踏んでもペダルが動かず、更に力を加えていくと急にペダルが動いて
一気に回転が上がっちゃうんです。なんかペダルがｷﾞｼｷﾞｼしてる感じで。
前にのってたトヨタ車（マリノ）と比べると、明らかに渋いです。

で、OHしたら治るもんだと思ってたんですけど…

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:26 ID:6SKjJYiI

>>812
古めのホンダ車はそんなかんじだって聞いた事あるよ。ホンダアクセルとでも呼ぼうか。
ウチのもアクセルｶｸｶｸ。アクセル踏みすぎて一気に回転上がった時なんか恥かしいので、
なんとかしようとアクセルワイヤにアホほどクレ556を噴射してみたけど効果なかった。
最近、発進の時はアクセルに足乗せるだけで、あとはクラッチの微調整だけで発進してる。

814 ：sage：02/12/12 01:02 ID:lerBJUCO

どっかにも書いてあったね。俺もTiカターヨ。
俺も丸めいいと思ったんだけどね。前主が女性
だったらしくきれいに使ってて、俺が使うのが
車には可哀相・・・

815 ：809：02/12/12 01:23 ID:1yx9Dusr

>811

マジっすか。ブッシュがヘタってるんですかね？
直進安定性が悪かったり振動があるのなら
足回りに何か異常があるんだろけど。。。

816 ：Ｔｉ海苔：02/12/12 01:48 ID:FWepJu6y

Ｔｉ買ったのは私です。
私が買うＴｉも，前オーナーが女性らしく，きれいなもんですよ。
ワタシはスモーカーなだけに，ちょっとインテがかわいそうカナなんて思ったりして。
でも，タバコは止められないんだな，コレが。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 08:35 ID:KfYSJ3OK

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b28424923
買っちゃった♪買っちゃった♪
はっきりいって車の事全然わかんないけど、ぱっとみで蛇みたいな顔
がすごく格好いい！！！！！って思って。
こんなメカ音痴が乗ってごめんね。
彼氏に運転してもらいたくて♪
５０万以内で探してたからかなり安く済んだ♪
先週落札したビビオは即売るナリ。

早く乗りたい。インテグラに乗ってぐら♪

818 ：モンスター田島：02/12/12 18:37 ID:d2840s4H

>>812
>>813
アクセルカクカク。
これは個体差あるかも。
以前乗ってた丸目はカクカクだったけど、
今乗ってる丸目はスムーズ。

>>817
購入おめでとう！
実物はさらにカッコ良すぎるＹＯ！

819 ：811：02/12/12 19:32 ID:LfDu4x4H

>>815さん
直ぐ書き込みたかったのですが、
HDDが飛んでしまいました・・・
あと、中古のTYPE-R脚を入れてます。
それが悪いのでしょうか・・・？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 19:39 ID:qe3AYXFY

早く乗りたい♪早く乗りたい♪
調べたんだけど、丸目は不人気だから安くで買えたんだね。
外国では人気があったの？？
なんで不人気なんだろう。格好よすぎるよ！丸目！
ＴＹＰＥ－Ｒなんかめじゃないじょ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:20 ID:V5JVrMN1

ねぇ、誰か答えてくださいよぉ・・・。
テンロクのエンジンも気持ちイイのですか？
テンロク買おうか、テンハチ買おうか迷ってるんで。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:48 ID:OO1iWBan

迷ったならテンハチ買っとけば？　間違いが少ないと思うけど。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 23:09 ID:xEAA3AEo

>822
禿同
中古ならあまり値段違わないし装備も雲泥の差がある。
但し、アクセルがカクカクして乗りづらいので・・・

824 ：Ｔｉ海苔：02/12/12 23:50 ID:NB4KxOiW

＞823
同。
まあ，それほど走りを追求するつもりもないなら，テンロクでもＯＫって気もするかな。
テンハチよりは劣るけど，カッタルイってほどでもないしね。
それなりにキモチよく走ってはくれる。
確かに装備なんかは劣るけどね。

825 ：809&815：02/12/13 00:36 ID:UXN3S67N

>811さん
実はｦﾚもﾔﾌｵｸで入手したType尺足を入れてます。
DB6なのでZCｴﾝｼﾞｿなのですが。（汗
尺足に変えた時は車高が落ちてｱﾗｲﾒﾝﾄが変わるせいか
ﾉｰﾏﾙ足より安定（踏ん張る感じ）しました。
なので原因は尺足以外なのではないかと。

>824
銅。
ﾃﾝﾛｸよりﾃﾝﾊﾟﾁの方がﾊﾟﾜｰがある分、走りやすいと思います。
知り合いのSi-VTECの力強さといったら・・・ｳﾗﾔﾏｽｲ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 01:17 ID:mxxmMJaN

アクセルカクカクって直せないのかな？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:50 ID:YDevCx4c

テンロクでもﾋﾞﾙｼｭﾀｲｿってｲｲかなあ
>>821
あと、パワーチャンバーとﾏﾌﾗｰ代えればテンロクでもかなり力強くはなる。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 11:14 ID:XKLaiuHu

>>827
ｲｲよ。俺入れてるけど、ハードなサーキット走行するワケじゃないのなら十分。
ノーマルより全体的に走りが安定してるのは実感できたんだが、やっぱり縦置き
のCDチェンジャーじゃ無い限り音がよく飛んだりとまぁ、快適性が犠牲になるのは
当たり前か。
パワーチャンバーはZXにもつけられるのか？ﾄｯﾌﾟﾌｭｰｴﾙのやつか？
もし実際やってんのならインプレ頼む。

829 ：丸目最高。：02/12/13 11:47 ID:KgbZ5IN/

４ドアにしかB18BのESiは無いし
ZXiとSi-VTECがほとんどだろうから
ZCかB18Cっていう割と極端な選択を迫られる訳ですな…

丸目ならイイって人は前車、
走りだパワーだってちょっとでも気にするなら後者でしょか。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 12:42 ID:QxEQ8IgF

ZXってキャブだろ。多分無理な気がするが・・・パ輪ちゃん

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 19:41 ID:HSLnuR/x

age

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 20:23 ID:+T0fJ0AY

俺、丸目インテが大好きでこいつに乗ってどっか行くのも好きなんだよ。
だけど乗れば乗るほど走行距離が伸びていって劣化が進んでいくのが寂しい。
7年式40000kmを春に買って、いま52000km。先月車検受けた。
このままのペースで走行距離が伸びれば、世間一般的には次の車検の時に
乗り換えを考えるんだろうな。俺はどうするんだろ。たぶん次は受ける
だろうけど、さらにその次はさすがに難しいのかな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:27 ID:4wIkF1LH

age

834 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/12/14 00:27 ID:IbYvlFeP

>>832
何を甘いことを言ってるんだよ！
世間なんか関係ないだろ！？
自分が好きなら、一生乗り続けろよ！！お前、男だろ！！

まじで、俺は20万乗るぞ！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 05:21 ID:YmOCySZQ

ZXiでなくキャブ仕様のZX乗りだけど、コレで充分と思ってる。
街乗りでは燃費が伸びる(ハイオクのほうが伸びている)し、
高速走行でもリミッターに当たるまではちゃんと速度伸びてる。

>>832
自分は7月に85000kmで車検受けたよ。まだまだ乗るつもり。
消耗品は少しずつ交換しているし、次の車検までは問題ないかな。

836 ：丸目最高。：02/12/14 12:02 ID:duchdB1+

>>832
次の車検でタイベル交換してまだまだ乗りましょ。
10万超えてからがある意味本番ですＹＯ！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 16:04 ID:274ict1w

あげ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:42 ID:5xAZ9sAJ

10万以上乗っても、乗ってなくてもこの車なら下取り査定額変わらないんじゃない？
どうせ変わらんなら乗り潰してくれるわ。

839 ：丸目最高。：02/12/15 00:08 ID:s32475qK

>>383
いやもう数年前から距離関係なくほぼゼロでしょ（笑
程度の良いSi-VTECやSiR2くらいでやっとわずかばかりの値がつく程度かと。
乗り潰しましょう。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 05:57 ID:B+NLkX9k

オイ、オマイラ！
漏れに丸目インテを１０マソで売って下さい。

841 ：832：02/12/15 07:20 ID:RMvWpf4H

みんな、ごめん。ﾁｮﾄ弱気になってた。
夏はMTB、冬はスキー積むんだけど、スキーはまだいいとしてMTBの車内積載はつらい。
インテにキャリア付けるの抵抗あるし、だいいちFスポイラーのせいで雪が降るとラッセル車状態(笑)
遊び用のSUVがセカンドカーに欲しいとこだけど逆立ちしたってそんな金が出てくるはずもなく。

そうか、SiR2でも大した値段つかないのか。。60万以上したのになぁ。もういいけど。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 07:39 ID:WxBg6p7H

>841
ＭＴＢなんざバラせばリヤシートにも置けるぞ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 13:48 ID:sIQBaj9k

>>840
漏れのDC1は、中古屋で9マソで買った。
あちこち探せば10マソなら見つかると思われ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 17:54 ID:M2hW2n6K

>>841
貴重なSiRⅡなんだから、大事に乗ってやってくれ。

845 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/12/15 18:14 ID:QRgfbKM3

>>841
この軟弱者めが！
丸目にキャリア付けて、屋根の上に堂々とＭＴＢ積め！！

846 ：　：02/12/15 22:24 ID:NYw8DSfB

195/60/R14のタイヤをDC1に付けようと思ってるんだけど
適正空気圧はどのくらいなの？

847 ：丸目最高。：02/12/16 02:48 ID:YJpPjS3C

>>841
逆にクーペにキャリアでチャリ搭載って最高にｶｺｲｲと思いますよ。

>>846
運転席ドア開けた所に書いてなかったっけ…
185や175と同じでも問題は無いはずです。心配なら１割増くらいでも。

848 ：　　：02/12/16 07:13 ID:kCpPIEJh

>>847
ありがとうございます。

でも、１９５のタイヤって高いね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 08:20 ID:G1RIaZCc

別に屋根じゃなくても
トランク後ろに積めるキャリアの方が適当と思われ。
http:/http://www.ictnet.ne.jp/~sasasou/page169.
html/www.netbass-international.com/mtb5.html

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 08:30 ID:k9JegWd2

日本には丸目４灯にTypeRあるんですか？？
オーストラリアにあるらしいですよ。

851 ：丸目最高。：02/12/16 10:45 ID:YJpPjS3C

>>850
実は丸目スレでは何度となく話出てます、
このスレでも>>50でオーストラリア仕様の写真アリ。

アメリカとイギリスとオーストラリアでは丸目のインテＲが出てました。
アメリカはアキュラブランドから、他はホンダブランドのままです。
他の国は知りません。

そして、日本ではＲは角目のみです。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 13:37 ID:TNFmB/9Q

栃木県U市には丸目TypeRが沢山走ってます。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:12 ID:4KxULC99

>>852
何故？

854 ：黒丸目乗り：02/12/16 21:10 ID:z1l6MptY

カクカクアクセルは慣れだな。
それを乗りこなしてこそ丸目乗り。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:15 ID:TNFmB/9Q

>>853
栃木はホンダ4輪の本拠地だから。
BEATもウジャウジャいる。ホンモノアキュラ車も多数

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 00:20 ID:8mcat6WD

age

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 00:41 ID:rHiZBuYh

車検からMy丸目DB6が帰ってきますた。
今回ｴﾝｼﾞｿﾏｳｿﾄを新品に交換したら
ｴﾝｼﾞｿの振動が減っててﾋﾞｸｰﾘですた。
あと4～5年は乗れそうでつ。
（ﾃﾞｨｰﾗｰの営業の兄さんｶﾞｸｰﾘ）

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:26 ID:gyRnu9Cy

今度，インテ買おうと思ってるんですけど，
何色がカッコいいと思います？
丸目，角目でもカッコいい色って違いますかね？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:28 ID:G1EaOh0U

俺は銀色だが
パラダイスGパールが禿しくｶｺ（･∀･）ｲｲ!!!、マジで!!!!!!

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 03:38 ID:HaF6mWel

丸目の白！！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 09:43 ID:8mcat6WD

丸目の紺！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 10:36 ID:QvMZw9MY

グラナダブラックパール！！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 11:25 ID:BeCnxjXV

こないだ近所のオートテラスでキャプティバブルーに全塗して
白のＰ１レーシングはいったＤＣ２をみかけた。
激しくカコヨカッタ。俺も全塗したくなったよ。
そういう俺はボーグシルバー。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 11:25 ID:pxN/IXEL

>>860
同じく丸目の白

865 ：８６３：02/12/17 11:27 ID:BeCnxjXV

もちろん丸目のね。

866 ：丸目最高。：02/12/17 14:06 ID:9YF7ykjz

白
ミラノレッド
ローザンヌグリーンＰ
が好き。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 18:53 ID:U6FXWOqx

黒だろ。グラナダブラックパール。
雨降ったら汚くなるけどな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 19:07 ID:5Lz3ROLf

前から不思議だったんだが、丸目の白って最初からラインナップにあった？

869 ：プリモの丸目乗り：02/12/17 20:19 ID:xavFYw/e

後期(角目と併売してた頃）になってから追加されたんじゃ
なかったっけ？
最近はブリリアントホワイトＰがいいかも。

870 ：丸目最高。：02/12/17 21:09 ID:XxfDqsje

>>868
デビュー時には無いですね。
カタログ、93年7月と95年2月の持ってるけど
95年2月のは４ドアのみフロストホワイトが選べますた。
２ドアの白は>>869さんのとおりSiR2になってからだと思います。

http://www.canadiandriver.com/articles/bm/images/96integra_gs-r_sedan.jpg
あーやっぱり４ドアの白ｶｺｲｲよー。

871 ：プリモの丸目乗り：02/12/17 21:35 ID:xavFYw/e

既出ですが僕の丸目もついにラジエータが逝ってしまいました。
信号待ちで停まった瞬間バンパーから水煙がモクモク。
一応サービスだからお安く直ったが、亀裂に気づかなかった自分が
恥ずかスィ。はぁ。逝ってきます。

872 ：名無しさん＠ピンキー：02/12/17 22:13 ID:ShWTSBBN

>>880
「女尻」シリーズです。
アナルフェチ必見！！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:18 ID:nAvblqJ2

おいおい、すごい誤爆だな(w

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:20 ID:d/sSyP92

WWWWWWWW！！！
おもろい。サイコー

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 23:34 ID:rqXBwhEo

>>880
お約束だが、期待してるよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 23:48 ID:mZm1D9mc

>>869,870
あーやっぱり？
白がよくって中古車屋さんに探してもらったんだけど、出てこなかったのよね。
存在事体は知ってたから（細目はよく走ってるよね、フロスト）やっぱマイナー後だったか。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 00:05 ID:y2FUW/QK

丸目の白，実際売ってたんだ。
自家塗かと思ってた。
見かける丸目はほとんどシルバーだな。
たまに赤や黒も見かけるけど，
シルバーがムチャクチャ多いな。

878 ：510：02/12/18 00:06 ID:c9y9xbnG

DC2前期にも白あったよ
ただし1995年発売のsports　limitedのみ。

879 ：白丸目インテ ◆SiRIIsenM2 ：02/12/18 02:02 ID:I0pN2Kxo

漏れ、乗ってるYo!　＜フロストホワイト丸目3dr
自分の以外、白丸目インテは見たことがない。
うぅ、そんなに売れてなかったのか。(哀

880 ：丸目最高。：02/12/18 02:06 ID:/d5MZWgx

僕は丸目の他にお尻フェチなのですが、何かいいビデオ無いでしょうか？

881 ：丸目最高。：02/12/18 02:08 ID:/d5MZWgx

>>878
内装がUS仕様と同じと聞きますた。大変興味ありまつ…。

>>879
売れてないというか、SiRIIはレアもの、逆に一目置かれる存在なのでは。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 05:43 ID:YvFO6QI7

TYPE-Rの脚って
いくら位ですか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 09:42 ID:O+Yr7aRG

>>880
ﾁｮｯﾄﾜﾗﾀ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 14:26 ID:UVNByu8c

>>882
新品で買うと１０万超えるらしい・・・
中古で探したほうがいいよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 17:54 ID:PZu7Wp/T

>>880
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ。
>>882
ヤフオクが良いと思われ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:18 ID:6xsVw+kW

age

887 ：黒丸目乗り：02/12/18 23:23 ID:6j5qd1N2

　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　ヽ　　／
　 | ●_　●　 |　＜　もちろん黒だぞ。傷だらけだ。
　(〇～　〇 |　　＼　
　/　　　　　　 |　　　
　|　　　　 |_/　|

888 ：黒丸目乗り：02/12/18 23:25 ID:6j5qd1N2

　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　ヽ　　／
　 | ●_　●　 |　＜　タイプR足は5,000円位で買えるぞ!!!
　(〇～　〇 |　　＼　
　/　　　　　　 |　　　
　|　　　　 |_/　|

889 ：丸目最高！！：02/12/19 00:11 ID:k1eM8lqW

二回も書くな、氏ね！！

890 ：丸目最高。 ◆DB7ynukjwY ：02/12/19 00:33 ID:Y0PHLW79

↑上の漏れじゃないっす。ってことでトリップつけますた。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:35 ID:YCYYPBAN

>889
まぁまぁﾏﾀｰﾘ逝きましょう。
実際、中古のType尺足はだいぶ安くなったし
ﾔﾌｵｸでも常時出品されてるみたいだから
非尺海苔には買い時といえば買い時なのかも。
尺足入れてるｦﾚの個人的意見では、更にあと10mm位
車高が落ちてくれると禿しくｶｺｲｲんだが。。。

追伸；色は銀がｶｺｲｲ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 07:49 ID:a75G3WaI

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d23122243
うむむ…。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:15 ID:PiXaYHtj

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b29615483
欲しいけど、漏れのは４ドア・・・。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:27 ID:weThDYOH

age

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:25 ID:D32LumVd

age

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:30 ID:U757hGwD

>>893
欲しいけど、そんな派手なエアロつけたら煽られそうだな。
オレは小心者だから無理だ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:36 ID:aqoPm8j0

なんだ、今日はレス少ないな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 14:07 ID:UBrq5NZo

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b29876065

899 ：丸目最高。 ◆DB7ynukjwY ：02/12/21 14:25 ID:By4136NO

>>898
おお。フランス語版だ。

タイプR後期は日本とヨロパだけ１６インチ、
アメリカとオーストラリアは１５インチ（シビックRのホイル）だね。
やぱーり砂漠とか過酷な条件もあるから扁平タイヤは避けたのかな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:29 ID:q9Ynkx90

900

901 ：名無し：02/12/21 19:57 ID:O8ZbXhpi

カップホルダーが使いづらいな。
皆さんはどうしてますか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:51 ID:B7TqG9XE

車検通して、タイヤをGIIIに変えました。
あと2年は乗るぞー。
でも、へたってきてる部分が多すぎて、2年後が怖いぞー（涙。

>>901
確かにね～。
2DINサイズのオーディオを積んでたりすると、ペットボトルが置けないかも。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:30 ID:m6+CSdIG

でかいジュースを置くとラジオのボタンに当たって、勝手にアンテナが伸びる。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:05 ID:9uJwp1RM

中央のエアコン吹出口にドリンクホルダー付けて
そこをメインに使ってます。たまにコーナーで
中身が飛び出るのが鬱ですな・・・。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:19 ID:F4P9BayG

明日はインテの納車日♪
かれこれ３週間，長かった･･･。
それもあと，１日で終わるぞ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:04 ID:06SwqHLt

>905
おめ!!　マジで!!!!!!

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:24 ID:b9S0wJMU

>>904
どっかのスレでドリンクホルダーにジュース置いて峠走ってたら
横Gのせいでジュースが窓から飛び出たって人がいたのを思い出した。
実話なのかフィクションなのかわからないが、市販車でそんなコーナリング出来るのかな？

908 ：904：02/12/22 02:16 ID:QFrnhjns

>907
安物のドリンクホルダーなら、缶などがすっぽ抜けて
吹っ飛んでいくこともあるのでは？（ドア側の吹出口に
ホルダーを付けていたとか）
ヲレはそんな経験ないけど。。。

>905
おめでとさん！大事に乗りましょう！ところでグレード＆色は？

909 ：ま：02/12/22 08:18 ID:9PFKLq84

液晶TVならコーナリングするとあさっての方向を向く（サーキット限定で）。
モニタ側にコネクタが無いから簡単に取り外せないんだよなー。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 08:51 ID:RIAd6NHV

クリスマスも近いのに彼女がいない漏れ。
丸目でドライブしてきます…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 12:45 ID:8hTH5GI9

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

俺もだ
しかもインテ持ってない。。
M田の○ンテでドライブしてきます･･･

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 14:53 ID:HSnnGNvo

>>911
ランティスかい？ｶｺｲｲじゃねえか。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:05 ID:vKb0r3Ph

age

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:09 ID:45PJwYLt

漏れの彼女は丸目さ！！
欝出汁脳

915 ：９０５：02/12/22 20:44 ID:y+IF9FtA

一番安いヤツです。テンロクの。
色はシルバー。
とりあえず，今夜はドライブを楽しもうかな。
明日は休みだし。
でも，今日はパトが多かったから，ちょっと気を付けないと。

916 ：名無し：02/12/22 21:17 ID:BNqmiLzw

レーシングクリア装着age

917 ：今日、レブリミッタ作動した。：02/12/23 01:48 ID:xmBlR5Cz

>>916
例によって例のごとくインプレよろ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:58 ID:IteOp5ZK

先々月までSi-VTECのオーナーでした。
フルノーマルでしたがエンジンは文句なく最高でした。
次はEuroRに乗り換えです。大切に乗ってくれるオーナーに出会えることを
祈っています。今でも大好きな一台です。

919 ：ホンダ以外は糞：02/12/23 08:34 ID:6WFddl13

俺のDC1、鉄ちんホイルのカバーが９万キロ走るとさすがに塗装はげ、傷、変形が酷かった。
先日カバーを交換しました。シビックフェリオのものっす。なかおしゃれな感じになり満足。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/civic-ferio/photo-lib/image/photo2.jpg

920 ：レーシングクリア：02/12/23 09:40 ID:m8wbJGv/

かなり明るいです。
遠くまで照らしてくれます。
大満足♪
純正フォグも替えようかな？

921 ：レーシングクリア：02/12/23 12:09 ID:uB/MVr3B

http://www.raybrig.gr.jp/products/rr59_pop.html

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 15:31 ID:3ZSp/5xT

丸目のギヤオイルってエンジンオイルと同じ粘度で良いみたいだけど、
エンジンオイル入れちゃっても問題無いもんなの？
市販のギヤオイルって、指定よりかなり硬いのしか見ないんだけど。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:59 ID:HS3PiU+d

age

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 21:58 ID:m8wbJGv/

TYPE-Rエンブレム装着しますた。
(･∀･)ｶｺｲｲ!!

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:04 ID:wP1I8dhX

Ti2000いれました。

良い感じで車高落ちたです。馬ー

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:13 ID:OYzHBp3V

先日，丸目のＺＸ廃車にして角目のＴｉ買ったモンです。
ＺＸに使ってたマフラー，Ｔｉにも使えるんでしょうか？
エンジンは同じ（？）ＺＣ。
でも，キャブとインジェクションの違いがある。
あ，マフラーはテクニカのＶＩＳＩＯＮ－Ｒです。

927 ：510：02/12/23 22:18 ID:fQG4QrpS

926
MT同士なら問題なし。
安心して装着しる

928 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/12/23 22:21 ID:/kmxbq+8

>>921
早速付けたよ。明るい。イイ！

929 ：レーシングクリア：02/12/23 22:43 ID:OCVT5B1x

高効率バルブでは一番だと思います。
フォグにも入れたいけど
外し方が判らなかった…

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:44 ID:U+RcEqpt

>>928
行動が早いですな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:33 ID:ymbEXytf

age

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:48 ID:t+mZ/opn

>>929
確かこのスレに外し方あるよー。
全部読んで味噌。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 13:28 ID:EQKFsAiC

保守っとく

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 14:17 ID:3nL9tPUv

>>932
ありがとうございます。

手順を印刷して早速やってみましたが
私が不器用な為、うまくいかなかった上に
手を切ってしまいました・・・

今日は諦めます。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:38 ID:PHXRqwXz

だ、誰か>>922に答えてくれ。頼む。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 19:22 ID:DJuDfexY

age

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 19:32 ID:3nL9tPUv

ケーキ取りに行く途中に
綺麗な白の丸目４ドアとすれ違った。
確か白は無かったと思うので、オールペンしたのかな？
とてもカッコよかった。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 19:43 ID:uhH22ea7

えぇのぉ937は。
ヲレはまだ仕事中だよ・・・。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 19:56 ID:3nL9tPUv

>>938
おつかれさまです。

今日は休暇とったので・・・
お仕事がんばって下さい。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 21:56 ID:QucUikor

age

941 ：510：02/12/24 23:04 ID:RNbTVkkV

922

基本的に90年代前半のﾎｿﾀﾞ車（EGシビックとか）はEGオイル指定だったはず。
LSDが入ってなければﾏｽﾞ大丈夫だけどﾎｿﾀﾞならウルトラMTF2をすすめておくよ
社外のMTオイル入れてもいいけど大体75-*90とか硬いからシフトが硬くなるよ。
LSD入ってたらきちんとそれに対応したものにしる！！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 23:05 ID:255Nrd9i

丸目海苔は良いﾔｼばかりだな。
おまえらにﾒﾘｰｸﾘｽﾏｽ!!

943 ：x：02/12/24 23:30 ID:k5zfx5wS

http://gs-r.hp.infoseek.co.jp/acuragazou.html

944 ：x：02/12/24 23:38 ID:k5zfx5wS

http://racingfashion.hypertuned.com/default.php?cPath=32&osCsid=ff2d4084e16ad62da717c23a60e5b314

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 23:51 ID:3YOxiq9K

>>941
ありがとうございます。ウルトラMTF2が近くに売ってないので、とりあえずMILDぶち込んどきます。
>>942
ｵﾏｴﾓﾅｰ､ﾒﾘｰｸﾘｽﾏｽ!!
>>943
漏れはWingsWestの上段の向かって1番右のビッグマウスが好きだな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:03 ID:ml/ykz/n

TI買ったんだけど、前は親父のブルーバード
の2000乗ってたせいか、やはり加速、高速で
はパワー不足のような気がするのは気のせい
だろうか？前主が走りこんでないだけ？
小回りでは扱いやすいね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:20 ID:SzSy9xvV

丸目って以外と小回りきかないような…
漏れだけかな？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:24 ID:P/E40TzX

>922
Ｅｇオイルとギヤオイルは粘度表記が違うから10W-30だと75W-80くらいになる。
更にＥｇオイルでも新しい規格のだと添加剤が多めなんでＳＨあたりがｲｲ!みたい。
俺はＥｇオイル入れてたけど、ＤＩＹしないらディーラー行った方が良いと思われ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:27 ID:VWGyP2p8

>>948
ギヤオイルとエンジンオイルって粘度表記別だっですか。知らなかった。
>>10W-30だと75W-80くらいになる
じゃあ、市販のギヤオイルを入れても問題（941さんが言ってるシフトが硬くなったり）は無いんですかね？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:29 ID:VWGyP2p8

かなりおかしいので訂正。
×粘度表記別だっですか。
○粘度表記別だったんですか。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:42 ID:synOrY5q

ttp://www.lubrolene.co.jp/html/qa.htm
ここに載ってますた。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 14:30 ID:fRbUrp1q

age

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:59 ID:YtbfvdhS

書き込みがねーなぁ、おい。クリスマスだから、みんなデートか？いいなあ、おい。
オレは今日、牛乳買いに行って、本屋でナニハトモアレ立ち読みして帰って来た。もちろんひとりで。
途中の峠道で、アルファロメオに煽られた。

ま、世界で5本の指に入るくらいにしょぼいクリスマスだったってこった。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 19:44 ID:kIvPabam

ZXクンをクラッチ交換に出してきました。(走行85,000kmで2回目)

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 21:35 ID:z1pR2GHp

Acura
http://www.motorcities.com/contents_car.html

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:10 ID:ipVSErqU

age

957 ：　：02/12/25 22:27 ID:8+nxPfZZ

リアにスピーカーつけようと思ってるだけど
配線とか来てるの？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 02:19 ID:e6ANwZ0U

age

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 16:06 ID:B6hANb0l

age

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 19:38 ID:lwTOcIXq

アクセル，ブレーキ，クラッチのペダルをつけたいんですが，
なんかオススメってあります？
個人的にはＲＡＺＯのマグペダルがいいかなあって思ってるんですけど。
でも，他のも捨てがたい･･･。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 01:27 ID:oAdE6znV

>>960
http://www.carmate.co.jp/razo/pedal/carbon.html
漏れは貰い物のRAZOのカーボンペダルつけてるよ。↑のね。
ｶｺｲｲよ。
実物を比較した事が無いのでわからないけど、マグペダルより
カーボンペダルの方がアクセルの幅が広く作ってあるので、ヒール&トゥしやすそうに見える。
ヒール&トゥのしやすさを重視しないのなら、気に入ったデザインのを買えば良いと思う。
ただ、明らかに滑りやすそうなのは避けた方が良いかと。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 02:43 ID:IpQ40wVj

やはりヒール＆トウ重視です。
カーボンペダルも良さそうに見えたけど，やっぱイイのか。
すべり安そうって言うと，やはりアルミペダル？
アルミペダル付けてる人の意見も聞きたい。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 08:19 ID:usTtH0dE

type RXのペダルが　（;ﾟДﾟ）ﾎｽｨ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 09:40 ID:SCRBXUA3

アルミだけど問題無いよ。
シフトダウンが必要になる程のブレーキなら
余裕を持ってヒール＆トウ出来るはず。
滑るとすればブレーキをきっちり踏まずに
高さが合ってないからじゃないかな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 12:55 ID:z5eEig1Z

漏れは無限のペダルつけてるよ♪
滑りにくいし、ｶｺｲｲ!!からｵｽｽﾒだよ。
高いけど…

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 16:12 ID:x/PhsSM0

ＲＡＺＯの様なペダルに被せるタイプのは剛性的にイマイチ。
俺はこれつけてたけど↓
ttp://www.carmate.co.jp/razo/pedal/competi.html
結局、クラッチとブレーキのは外しました。
アクセルだけの方が、ヒール＆トゥはやり易いと
思うが自分に合ったやり方が一番ですわな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 22:04 ID:hTNmtrZc

次スレは？ﾏﾀｰﾘ進行だから985くらいでいいと思うけど。

968 ：954：02/12/28 00:52 ID:t9mbheqO

クラッチ交換終わりました。激しくペダルフィーリングが変わりました・・・。
かなり踏圧が軽くなってストロークの奥近くでつながる(以前はかなり手前寄り)ように。
丸目は中古で買ったので、どちらが新車に近いのかは不明です。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 09:56 ID:skAhG7rq

age

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 19:42 ID:TjW9SgU3

最近、タイプＲ赤レカロの盗難が多発しています。下記オークションで１週間で
６セット（１２脚）の赤レカロを同一人物が出品しています。
個人で６台のタイプＲを所有できる方は極まれでしょうから、もし盗難に遭われた
方がいましたら要チェックです。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30109393
入札は全て明日終了になっています。
盗難には注意しましょう。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:40 ID:skAhG7rq

あげ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 10:12 ID:4w29EF6y

>>817
m_saitou1976さん、インテ買ってねえジャン・・・しかもトラブル起こしまくりっすよ。
あんたみたいな人は丸目に乗る資格無し・・・・

973 ：名無し：02/12/29 13:50 ID:YffM/cu3

二日酔いage

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 14:23 ID:8EKfJ21I

知り合いのDC2R海苔の人がｵｰﾘﾝｽﾞCﾘﾝｸﾞ車高調（ｱｲﾊﾞｯﾊﾊﾞﾈ付属）を
譲ってくれるって言ってるんですがDC1でも問題ないでしょうか?

975 ：名無し：02/12/29 15:34 ID:/NsLTO1n

>>974
足回りは共通なので問題なし
ついでに4ドアも同じ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 16:36 ID:mz6Gngvq

>974
ＤＣ１の方がフロントが軽いから変な下がり方するかも知れないけど、
そこはＣリングで調整しなされ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 17:36 ID:sCU67UA2

>974
買っといて損は無し。
ﾀﾞﾝﾊﾟｰがﾍﾀｯているようならｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに出すべし。
新品買うよりは安上がりでしょうし。

さーて明日は内装の大掃除だ。時間があればｴﾝｼﾞｿﾙｰﾑも
やりたいが、この時期は日が短いから間に合うかな。。。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:17 ID:KqszgyVy

age

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:49 ID:HZKn5m/L

今年最後の深夜ドライブに行ってきます。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 02:17 ID:vueDm+7I

いってらっしゃい。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 02:43 ID:gMuCnrG9

スタッドレス履いてても、めちゃホイルスピンしやすいんですけど・・・。
雪道ではB18CよりZCのほうがまだ運転しやすそうでいいなぁ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 02:54 ID:e2sl6suO

B18の法がフロント荷重がかかっていいんじゃない？
一速上のギアを使えばいいだけ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 08:12 ID:gMuCnrG9

4速1500rpmからでも例のカクカクアクセルペダルのせいで(?)ホイルスピンしたことが・・・。
スタッドレス変えよかな。まだそんなに古くないのにもったいないけど。。
ｳﾄｩ

984 ：毎日忘年会：02/12/30 14:30 ID:75KnNr1e

二日酔いage

985 ：974：02/12/30 23:47 ID:J56hiaWo

答えてくれた有志の方々ありが㌧
OH済みなんでより(ﾟдﾟ)ｳﾏｰでふ。
購入にふみきりまつ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 05:22 ID:00ZYnPy6

age

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 08:40 ID:NYd1lIKa

年末洗車age

988 ：本田 ◆D1dMxLnEgM ：02/12/31 09:16 ID:L1dWfv3O

新スレは元旦に立てる予定。

989 ：黒丸目乗り：02/12/31 12:32 ID:1K2dNT9P

　　／) 　／)
　　/ 　⌒　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜今日はとことんR32と闘ってきます！　
　(〇～　〇 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　/　　　　　　 |　　　
　|　　　　 |_/　|　

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 16:15 ID:QKwcbrlC

990

991 ：七資産：02/12/31 16:21 ID:0RUlbntt

年越しそば食べてきた。
来年も丸目で走るぞ！！

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 16:28 ID:QKwcbrlC

992

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:13 ID:UkA4kWGe

>>988
よろしく

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 20:46 ID:t5uyUJYM

丸目乗りって、いいﾔｼ多いな。
もまいら、良いお年を！

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 23:24 ID:vy48p9vG

>>983
ペダルのせいじゃなくてアクセルワイヤーの曲率が
角目に比べて大きいから渋くなりやすいんだろね。

ではよい年越しを!

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 23:35 ID:rMY+nrsc

1000

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 23:36 ID:rMY+nrsc

千と千尋の神隠し。先週見た！

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 23:44 ID:ITUzEAP7

100000

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 23:45 ID:ITUzEAP7

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 23:45 ID:QKwcbrlC

(｀皿´)

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