低所得者層御用達のメーカートヨタPart2

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 14:30 ID:gvlpdQAv

肉体労働者系ＤＱＮに人気の中古マジェスタ、セルシオ。
公営住宅によくいるボロボロの先代エスティマ。
現場送迎用のタウンエース。
築30年過ぎた分譲住宅に生息しているコロナや、カリーナなど。

こんな車とトヨタ車乗りを語りましょう。

前スレ
低所得者層御用達のメーカー、トヨタ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054721150/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 14:31 ID:9SFfhhsz

ブルーバード最高

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 14:49 ID:lqXj2t56

脳みそ小さい分車は大きくしたがるんだよな
肉体労働者系ＤＱＮは

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 15:09 ID:JfjDuzb1

+.　　　　　　　　　／＼　
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　￣（# ﾟДﾟ）￣　ｺﾞﾙｧ！　　トヨタ脱税するなヴォケ！！。
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 15:15 ID:Faobotpz

　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┣━━━━
　　　　　　　　┃ヲタ
　　　　　　　￣（# ﾟДﾟ）￣　ｺﾞﾙｧ！　　ローデシァ動乱でロゴマーク捏造するな害伝フリーターヴォケ！！。
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 15:19 ID:7o8abbky

>>1
ホンダだろｗ

7 ：情報屋黄門次郎：03/10/11 16:29 ID:3dVC9Vsi

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8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 11:46 ID:sn58eE2f

ヨタ車にＤＱＮ車両が多いのは、ヨタヲタが口にする高耐久性の証か？
低年式の安いヨタ車を低所得者がこぞって買うと。

9 ：〓マジェスタ最強伝説〓 ◆6Hwnv2QmRI ：03/10/12 16:42 ID:npr07Mgx

出張依頼を受けたが…ずいぶん寂れてるな。
とりあえずお約束。来ておいたぞ。
リアルに言って「マジェスタ」に勝る車があるか？

・信頼と伝統。クラウンは女でも絶対知っている。そのクラウン最上級グレード。
・高級車。
・でいてセルシオ(もうすぐ消える海外仕様マジェ)のおかげで
主張し過ぎず、生意気、成金のイメージは無い。
・乗り心地、居住性は当然世界トップクラス。
・結構ベンツみたいで厳つい。かつ日本向けに洗練されたフォルム。
・エアサスなのでワンタッチで一時的にローダウンにできる。
・排気量４３００ｃｃ、V8エンジン搭載。
・音響は最初からスピーカー１０個以上。ウーファーいらず。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 22:50 ID:SUFXF8db

>>9
確かにマジェスタに敵う貧民車両はないな。
配管工、鳶、土方、塗装工など選りすぐりの神々しすぎる方専用だしな。

絶対近づきたくないよこんなＤＱＮ車。
乗っている香具師、３千円くらいで人殺しそうだし（ｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 22:54 ID:YZnEvvp0

kusosure

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:06 ID:aro/DJf9

大谷みつほ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:04 ID:Ke6kKLR0

このあいだヴォクシーにＶ６エンブレム着けているのを見たけど、
ああいうのが居るのが流石トヨタ海苔だと思う。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:10 ID:u+N/YDDH

ライフTypeRだのシルビアGT-Rだのどこのメーカーでもいるだろうに。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 09:36 ID:ZPn6CIee

>>13
だね。アルファードも同じ。
２．４リッター４気筒の廉価グレードバレバレなのにエンブレムだけは・・・
３．０Ⅴ６？？？エンジン音ですぐに分かるっつーに。ハァ・・

一番笑ったのはレビン（AE111)にラリアートステッカー貼ってた奴。
トヨタ乗りの程度が分かるというものだね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 09:41 ID:Om8loMf6

>>9
>・排気量４３００ｃｃ、V8エンジン搭載。
マジェスタって旧型セルシオの4000CCじゃなかったっけ？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 02:24 ID:6imhHuv7

そういやマジェスタ、存在感ないな～

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 13:20 ID:+NcRSnvl

そろそろマジェスタも整理対象かもよ？
ロイヤル系と棲み分けする必要あるか疑問だしな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 21:53 ID:MXFDj7bc

今度のFMCでどーなるかな？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 11:16 ID:U94tn9Iu

ますますＤＱＮ好みになりそう
次期マジェ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 12:47 ID:gNRgeesX

好みっちゅーよか
狙い撃ちなんじゃねーの？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 14:51 ID:4H61fdeu

>>13 >>15
そういう叩き煽りあいはキリがないから止めたほうがヨロシ。
ボケナスはトヨタ車海苔だけじゃないからね。

>>20-21
シーマは？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:17 ID:vaa0Y9Ni

新型クラウン、趣味ワルっ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:06 ID:gnEVUHKf

やはりＵ１３ブルーバードセダンだねっ！！！タレ尻マンセー！！
コロナなんて買わなくて良かった！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 09:42 ID:C7SuuHQ5

>>24
おお同志よ！
やっぱアテーサだよな！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 12:01 ID:E6Vkmfr/

シーマ！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 13:12 ID:HiR7KdTz

鈍器とかの安売り店での生息率は高いよな。低年式ヨタ車は。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 20:22 ID:8eBV2gAg

走る走らないレベルの車でよい人は長く乗るからね。
そしてそういう人は車音痴だからトヨタを買うと。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:27 ID:Vx2EUkk9

車音痴とは見掛けに騙される日産ユーザーのことであります

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:38 ID:Gs5CEClf

>>29
それを言うなら、ト・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 12:03 ID:+CEPjWUe

日産党の頑固親父は根強い

32 ：774RR：03/10/19 13:28 ID:4Pnr84nr

所得に関係なく、クルマを知らない人はトヨタを買うんだな。
田舎の人とかね。
人はいいんだけどね。悪人でもないのだけどね。

情報が無くてカワイソウ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 13:46 ID:KPvnJv2T

３６歳
サラ金８つくらい借りまくって氏にそうな毎日だったけど、
ここのやり方通りやって、いまは金利１５％１つだけにした。
月の支払いも１２万が３万に減って元金もどんどん減っていったよ。
このやり方はマジでおすすめだね。

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34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 00:19 ID:xYF6uXrf

>>32
田舎は近所付き合いもあるからな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 00:27 ID:gIHlYkqJ

>>32
本当に車に詳しい人もトヨタを買うんだよな
その他の中途半端に知識があるヤツはトヨタを嫌って買わないんだよな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 12:39 ID:bq32U0xL

通は三菱だよな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 13:55 ID:eMYfMQSH

豊田海苔：保守的、旧態依然な人
日産海苔：オサーン志向、もしくはVIP(BIP？)志向。
本田海苔：珍走団、DQN専用
三菱海苔：自殺志願者
松田海苔：松田地獄へ落下中
昴海苔　：物好き
大発海苔：笑いの分かる人たち
鈴木海苔：貧乏臭い内装を気にしない、おおらかな人たち

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:12 ID:djGOZnzd

>>35
したら、パクリだらけの現状にクレーム入ってるだろうよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:14 ID:OM7S8yRF

パクリかどうかが車のデキになんか関係あるのか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:22 ID:J9dGgXo2

おっ、逆ギレですか

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:54 ID:4tT4rN8z

メンタル面に大いに関係あるような気がする。
まぁ、パクリを容認するような人たちが買うメーカーだからね。
フィットも低所得者ご用達のアレだがまだ免許取りたて（うちの妹含む）
の奴らが買う傾向が多いだけ救いのような気がする。
それに引き換えウイッシュに関して言えば、いかにも苦労しています的なヤシが多い
と思った。（通勤の時見る人たち見た限り）あと、全く手入れしてね～だろ？
なウイッシュをよく見る、洗ってやれよ(´Д⊂ とお節介にも思ってしまったよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 09:42 ID:rAUWgp+M

>>39
あるよ。例えばエスティマ。プジョーの顔をパクッたのはいいけど
ミニバン用に焼き直すセンスが無かった。で、サイドから尻にかけては投槍
完成度に影響する罠

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 10:04 ID:KLDIZrA4

>>42
まあ、けなそうと思ったら、どんな車でもけなせる罠。
その気になりゃあフェラーリでもポルシェでもけなせるし。

>>アンチさん
パクリパクリって言ってるけど、今現行車として販売されてる車で何かをパクって無い車なんてあんのかよ。
あったら挙げてみなよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 10:09 ID:toeji2bR

所得に関係なく、クルマを知らない人はスバルを買うんだよな。
田舎の人とかね。
人はいいんだけどね。悪人でもないのだけどね。

情報が無くてカワイソウ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 12:26 ID:yRQjRM2N

だーかーらーMITSUBISHI買えよ。まじめまじめまじめ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:04 ID:Sy48OX5u

>>32
何時までもV9とかONとかいってる田舎者の巨人ファンみたいなものかい?

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 19:56 ID:EZziY6FG

下取りのことまで考えて車を買うのはトヨタ乗りくらいなものか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 22:32 ID:1pUYV/pF

そうだよ、車が財産だと思ってるんだよ、あいつら

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 22:57 ID:GXB6Lq7o

>>47
そんなこと考えて買うこと自体がオヤジだというのに・・・
好きな車、欲しい車を買えよ。下取りで選んだなんて車にも失礼だろうし。
だいたい、そういう事考えて買ったところで、事故ってパー、というパターン。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:59 ID:0yvkSX2D

好きな車、どうしても欲しい車ならば下取りなんて考えないけどね～。
下取りとか、すぐにそういう発想が出てくるということが、
トヨタの車の”車として魅力”の無さを象徴的に表していると思う。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 01:28 ID:D78uXjxY

好きで大事に乗ってきた車だから高く下取ってもらいたいんだろ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 01:34 ID:9t1Svr+G

>>41
＞メンタル面に大いに関係あるような気がする。
＞まぁ、パクリを容認するような人たちが買うメーカーだからね。

トヨタを選ぶ＝朝鮮人のメンタリティ？

53 ：BNR32：03/10/23 01:51 ID:5eEVdmVH

>>43
同意。
パクリって言うこと自体矛盾点が多い。
用途や居住性とか色んな物が加味されて、
デザインされた車っていうのはどれも似た形になってしまう。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 02:15 ID:m+Jrp+Kt

性能云々の前にホンダの車にだけは恥ずかしくて乗れん。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 02:17 ID:gaekE9IT

ａｕのパケット定額制実施を知ったドコモ幹部のリアクション

ｶﾞ━━━(ﾟДﾟ;)━(　ﾟД)━(　　ﾟ)━(　　 )━(ﾟ;　 )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ

Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ　　

Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ　　

ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　

ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 07:52 ID:KfSZ4Z+0

>>54
そうか、ホンダのパクリ車にも恥ずかしくて乗れないんだな。
まあカローラとクラウンさえあれば不自由はしないだろうが。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 10:56 ID:XdaoXcTI

>>53
ん～程度の問題だと思うyo。どのメーカーも大なり小なりパクッてるけど
ﾖﾀはちょっと酷すぎるわ。
ﾖﾀはリーダーなんだよ。漏れとしてはもっとチャレンジして欲しいんだよ。
デザインもコンセプトも機構も、もっともっとチャレンジして欲しいんだよ。
でも、実際はパクリばかっりで利益追求のみって姿勢を俺は非難したいんだよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 11:08 ID:VDmWY52r

>>57
はげどう

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 13:15 ID:3e8t7Uxx

トヨタもトヨタだが
ホンダのが安物感が強い・・。
ホンダの高い車って高く見えない。
悪い意味でクラスレス。比較対象が明確じゃない。
レジェンドなんて価格的には
アリストやセルシオと比較されてもいいのに
車をあまり知らない人から見たら
マーク2クラスにしか思われてないらしいよ。
トヨタ車は基準は明確だが所帯地味てる。

日産はライバルにあたる車が明確。
しかもそれらがどれもトヨタより質がいい！
しかもトヨタと違って所帯じみてない！
日産最強！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 17:01 ID:XpT+ZSVZ

トヨタよりマツダの方が壊れないの？

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064354555/23-24n

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 20:34 ID:CAk8LoUl

>>59
手抜き車を高く買わされてるのに日参のこと褒め称えて
お前って幸せ者だね！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:19 ID:rcD8di+4

>>51
それは売るときになって思うことであって、
買うときから重視してたら変ということでしょ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 11:59 ID:LM0YDuvP

>>57
トヨタ的合理主義で、その「チャレンジ」が儲けに繋がるならやる。
今のトヨタは徹底した合理主義で、ハイブリットもＦ１も「儲け」に繋がると読んでいるからやっている。
トヨタと言えば、世界でも有数の量産車メーカー。
そのトヨタの思想の根底に流れているのは「売れる物」を作る事。
スバルやマツダ、昔のホンダ、はたまたフェラーリ、ポルシェのように技術屋達が作りたいものを作る、というスタンスとは根本的に違う。
利益追求のみするな、ってトヨタに言っても、それが今の経営方針なんだから致し方ない。
でもそれも、確かな技術力を持たずしては出来ないな。
今のパクリ戦略でシュアが増えないと分かれば、また次の手を打ってくるよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:43 ID:NiNCLP9o

トヨタは、商魂が露骨に見えるから嫌われるんでしょ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:49 ID:D/u52Y+T

>>62
他のメーカーの車は買う時点で査定が低くなるのがわかってるから
候補に入らんのよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:05 ID:DriycV2Z

会社デカ杉で動きが鈍いのに何でパクリだけは早いのか不思議！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:09 ID:zJZk7ULU

>利益追求のみって姿勢を俺は非難したいんだよ。

利益追求のみじゃない株式会社がこの世の中のどこにあるって言うんだよ。

慈善事業じゃないんだよ、馬鹿でつか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:16 ID:wOzp3vsd

海洋堂はあれだけ食玩が売れても生産拡大しない。
しかも、自分の作りたいもの意外、興味の無い仕事はことわっている。
単純に利潤追求じゃない会社。職人やね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:22 ID:HOjin7zN

>>68
　あんな家内制手工業と同一視するなボケ
　有名原型士かこって中国のおばちゃんうまく使ってるだけやんけ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:27 ID:zJZk7ULU

>>69
そうだね。漏れもそう突っ込もうと思ってた。

つか、
日産は利潤追求だけじゃないんですか？
ホンダは利潤追求だけじゃないんですか？
スバルは利潤追求だけじゃないんですか？
三菱は利潤追求だけじゃないんですか？
その他国産メーカは利潤追求だけじゃないんですか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:29 ID:wOzp3vsd

オロチを作っているメーカーはどうだい？
利潤追求じゃあんなへんな車は作らない。
安くて走るコンパクトカーを作る。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 03:28 ID:aq5753tL

誇大な宣伝、中には詐欺まがいな宣伝、
訪問販売までして、とにかく売れ売れ売れ、
こんな感じで儲けることしか頭に無い人を見てどう思う？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 04:03 ID:ToP6Moj7

>>69
ばーか　　あそこは有名になる前から原型氏はあのメンツなんだよ

まあ車業界で言ったら、光岡のデザイナーが評価されたら画期的ではある。
レトロばっかりなんで無理だが。　オロチもカルトな人気は出そうだが、
業界では評価されまい。
だいたい日本の車業界は５０年以上もやってて、ついにデザインの評価基準がなにも
確立されなかった。　　東モに出てるオモチャ群を見てるとよくわかる。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 06:51 ID:J4ngcuKP

>>73
モーターショーの車が新人デザイナーの手慰みであるのは周知の事実。
数ヶ月後ならともかく、数年後に出す車を展示してしまえばトヨタに
パクられるのは火を見るより明らかだから。
まあ、その中にも光るデザインがあって市販される例も無くはないが。

しかしモーターショーの主役はもはや車ではないな。
望遠カメラで何を撮ってるのやら・・・。

75 ：xmen：03/10/25 12:42 ID:dpGAamhD

低所得者なんですが、どんな車をかった方がいいんでしょうか？車の知識が乏しいので、どなたかアドバイスをいただけたらと思います。よろしくお願いします。
２０代男

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 12:45 ID:S290/TEO

セルシオ

77 ：xmen：03/10/25 17:28 ID:dpGAamhD

セルシオを調べたんですが、すごい高価なんですね、、、
少なくても、半年は車のために働くことになってしまいます。
もう少し、安くて良い車だといいんですが、、、　
一生懸命雑誌で勉強してるんですが、種類が多すぎてどれがいいかわからないです。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 19:44 ID:LieBCIcq

せるしおが高いなら大分安くしてありすとなんかどうら？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 19:56 ID:yc+71i0k

低所得者はンダのフィットだよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:07 ID:D/u52Y+T

WILLサイファ
ナビが標準で付いてくるし安いよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 02:10 ID:jDVBooUV

初期のサイファユーザーは怒れ！
子供騙しの使えないＧ－ＢＯＯＫで釣られて・・ご愁傷さま

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 02:14 ID:BzZ789AA

トヨタ、ソニーは日本が誇る機械音痴御用達のメーカーで～す

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 02:21 ID:49FoWkaI

>>82

ソニーに失礼だろ（ｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 02:24 ID:BzZ789AA

それがパソ板ではトヨタ的な扱い受けてるんだな、ソニーはｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 02:37 ID:NBJ62Mmn

>>84

それがソニーにとって、一番の屈辱なんだよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 14:04 ID:l81ktwp5

どちらかっつーと、ソニーはホンダと一緒にされることが多いと思うけど。
トヨタの場合は松下でね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 17:13 ID:+L7LUzmo

パクリ同盟（ｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 17:16 ID:5G6hHic9

まぁ2chには常識が無いﾔｼがｲﾊﾟｰｲいると。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 19:05 ID:DsfGumGY

パクリ同盟か（ﾜﾛﾀ

確かに両社の歴史はパクリの歴史といっても過言ではない。
トヨタはロータリーとボクサーはパクれなかったが、車作りの
コンセプトやデザインにおいてはモロパクる。
松下はソニー研究所と言いパクリ路線を公言していたくらいだが、
最近は独自色を出してきている。それによって赤字に転落したと
見る向きもあるが、俺はそうではないと思う。長い目で見れば
松下は良い方向だと思う。トヨタも早く松下のように目覚める
べきだろうな。パクリは今は楽だろうが、先に繋がらないのよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 23:54 ID:+FoSaArg

そろそろトヨタも脱皮しないとね～

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:33 ID:KpHjxC6x

＞トヨタはロータリーとボクサーはパクれなかったが、

あぁ・・、だから成功したのか

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:37 ID:KpHjxC6x

それと一応確認するが、
ロータリーと水平対向、それぞれマツダ、スバルの
オリジナルと思ってないよな？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 02:19 ID:0yrqwwdB

エンジンを自前で開発できないトヨタが
ロータリーだのボクサーだの、
絶対に無理、ありえなーい！ｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 09:10 ID:WFYV5y8l

カローラランクスにエアロ

マフラーとローダウンのサスペンションに交換。

屋根にはTVアンテナ。

みんな見てるぜ、マジ俺ってカッコいい！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 11:20 ID:Qnkdysxs

トヨタはロータリーやボクサーエンジンに優位性を見出してないから作らない。
つーか、普通に直４、直６、Ｖ６、Ｖ８、Ｖ１２のラインナップで何がいかんのか聞きたいな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:20 ID:cRPE+pT7

>>95
作らない＝×
作れない＝○

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:50 ID:R+rtNyUB

ズバルやマヅダには絶対Ｖ１２は作れない

98 ：名無しさん＠そうだドバイブへ行こう：03/10/28 00:00 ID:RFrGe+Bp

作ろうと思って金さえあれば作れるんじゃナイノ？
まぁ、投下資金の回収はムリポ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:15 ID:XKo+KfcL

三菱かえ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 11:58 ID:TIy9hLWU

まあ、ロータリーは超鋼鉄の精製技術と精製機械の整備からしないといかんから、事実上トヨタ（というよりマツダ以外の全てのメーカー）には無理。
水平対向は･･･まあＶ型エンジンのバンク角を１８０度にすれば、はったりボクサーエンジンとして製造可能かもしれん。
そんなもんに何の意味があるのか知らんが。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 15:50 ID:BCx756ke

>>95
いかん事は無い。それで充分。今はな
充分だからそれで終わりってのはメーカーとして寒い限り
今充分であっても更に良い物を提案するのがホントのメーカー
トヨタはそれが出来るのにry

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 15:54 ID:dXPgief7

ロータリーや水平対抗エンジンのメリットって何？
あとデメリットは？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 21:41 ID:rzb8Jc6P

ロータリー
　軽量小型パワフル
　レスポンスが悪い
　燃費が悪い（力持ちなら当たり前って意見もある）

水平対抗エンジン
　車に低重心で載せられる
　車体幅が小さいとどうしてもショートストローク

続きをどうぞ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:18 ID:80I+RSIn

ポルシェがボクサーをRRで搭載し続けるのは何故？
誰か語って下さい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:19 ID:cDADCFSi

僕ボクサー

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:43 ID:h5tgBPP0

ＶＷ時代からの腐れ縁。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:41 ID:SYFKbivn

>>103
ロータリーはあとパワー上げていったとき
熱に弱い

108 ：名無しさん＠そうだドバイブへ行こう：03/10/29 00:43 ID:WS/VcoTf

>>100
＞超鋼鉄の精製技術と精製機械の整備からしないといかんから
ホンマかいな？　マツダにそんな工場があったとは初耳。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 09:47 ID:o2YoOfus

>>108
ロータリーのおむすび部分だよ。超鋼鉄。
あそこを普通の鋼鉄で作ると耐久性がいかんらしい。
あーでも精度からいうと、日産のトロイダルＣＶＴの方がより高い精度の鋼鉄を使ってるかもね。

110 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/10/29 17:25 ID:3LfeQ/4I

>>ID:o2YoOfus
真性材料屋は「鋼鉄」なんて歯が浮くような単語は使わんぞ。

知ったかもほどほどにな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 01:37 ID:uu9WPD9A

ロータリー存続だけで俺は満足だ。
所詮トヨタには作れないわけだしｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 11:09 ID:GWUfaGr4

>>110
別に漏れは真性材料屋じゃないからいいの。
普通じゃない、ってのが伝わったらそれでいいの。

113 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/10/30 11:25 ID:QjXTgBIY

>>112
>まあ、ロータリーは超鋼鉄の精製技術と精製機械の整備からしないといかんから、
全世界の自動車メーカーの中で、自社で鋼の精錬を行う技術も持つものは1社も無い。
鋼は各自動車メーカーが必要とする機械的性質および成分系を鉄鋼メーカーまたは
精錬メーカーへオーダーし、自社ではそこから供給される地金を溶解し注型するだけ。
「精製機械」などどこも持っていないし、整備の必要もない。
そもそも、鉄鋼メーカーも精錬メーカーも、ごく普通に設備のメンテナンスはするが
ロータリー用の材料を製造するからといって特殊なメンテナンスなど決して行わない。
つまり、「ウソ」。

>あそこを普通の鋼鉄で作ると耐久性がいかんらしい。
普通の「鋼鉄」という規格は存在しない。
鉄鋼材料には、ねずみ鋳鉄からダクタイル鋳鉄、各種鋳鉄・鋳鋼（注・鉄と鋼は
規格分類上は「別の材料」であるので「鋼鉄」などとは本来呼んではならない）、
構造用鋼や高張力鋼など、星の数ほど細分化された規格体系となっている。
各ユーザー（自動車メーカー）はその規格の中からチョイスしただけでは
必要とする機能を満足する製品を作れないため、鉄鋼メーカーや精錬メーカーと
共同で、自社の用途に適した材料を開発し使用する。
「普通の鋼鉄」なるものを使う自動車メーカーなど、世界中に1社とて存在しない。
つまり、「ウソ」。

>あーでも精度からいうと、日産のトロイダルＣＶＴの方がより高い精度の鋼鉄を使ってるかもね。
鉄鋼材料自体に「精度」なる評価軸は存在しない。
「精度」とは、機械加工の出来・不出来を評価する評価軸であって、材料の良し悪しは無関係。
つまり、「ウソ」。

何も知らん子供が、知ったかぶって嘘をつくなと言っているのだ。

114 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/10/30 11:31 ID:QjXTgBIY

ま、あれだ。
２ちゃんには本職のエンジニアもゴロゴロ居るのでな。
適当なことほざいて恥をかかないように気をつけろ、とｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 21:14 ID:ShkzMpmi

ロータリーも水平対向も大手の自動車メーカーならどこでも特許持ってんだよな～
作れるけどあえて作らないのでしょう。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:11 ID:EHldNlOt

アペックスシールがらみのトヨタの特許を見たことがある。つい最近のやつ。
味見程度なら今でもやってるし、どこでもやってんだろうなと思った。
てゆうか>>100面白すぎ。超鋼鉄って響きが斬新過ぎる。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 02:09 ID:rEhvSls5

>>116
いよいろパクルか？

118 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/10/31 07:14 ID:6OtkKiPz

>>116
昔「超合金」の玩具があったよねｗ
ま、合金には間違いない、というか、
世の中の金属の殆どが何らかの合金であるわけだが。

ヨタの特許はマツダに対する牽制とも取れますな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 22:44 ID:8WuD94hH

>>118
他球団に取られて活躍されちゃ困る選手をＦＡで囲ってしまう
どこぞの球団ソックリだなｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 22:59 ID:DfT8O9Bu

◆JVVKs6ZzvI ってのはもうしゃべらなくていいよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:03 ID:tAC82U86

ＦＡで他球団に逝った選手でそれなりに目立った活躍してるのって少ないよな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:07 ID:+BCiaiW0

清原、落合それぐらいしか思いつかないな。

123 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/10/31 23:09 ID:6OtkKiPz

>>120
ごくろうさん。
オマエはもう氏んでいいよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:37 ID:DfT8O9Bu

いちいちレスすんなよ、キモイから。

125 ：116：03/11/01 09:25 ID:JSRwg+3P

>>118
トヨタがマツダに何を牽制するのか、さっぱり意味がわかりません。
トヨタ規模（日産でもホンダでも同じことだと思いますが）の会社であれば
どんな技術であれテストくらいはしているんだろうと言いたかっただけですし
そこで得られた新たな知見、技術を、特許として申請するのは技術屋として
至極当然の行為だと思われますが。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 20:56 ID:tlk7ntRy

≪トヨタ信者たちの主な主張（妄言）≫

・トヨタ車は高性能だからメーカーはユーザーの要望に耳を貸す必要はない
・気に入らなければ買わなければ良い、他社を買った奴の負け
・メーカーに文句を言うのは非常識、消費者はYESマンであるべき
・ホンダと日産と三菱とスバルとマツダとスズキはトヨタの前にひれ伏すべき
・馬力を誇る車は10年以上前にブームだった
・トヨタ車を買った人は優良顧客
・信者が日本のモータリゼーションを形成している
・トヨタ車は世界中の消費者に惚れ込まれている
・アンチはトヨタ開発陣の手腕に嫉妬している
・トヨタが嫌いなのに２ｃｈに書き込むアンチは　バ　カ
・他社エンジンは褒められたモンじゃない、２ＪＺを晒す奴は論外の基地外論法
・信者がいてもいなくてもトヨタ車は人気でそれなりに車は売れるのだから奥田を辞めさせる理由はない
・トヨタが他社デザインをリスペクトするのは改悪ではないが、他社がトヨタをパクるのは滅茶苦茶な改悪でムカつく
・トヨタ馬力など始めから存在しないが、他社馬力は存在する
・すべての人にトヨタ車が支持されているのは、トヨタが素晴らしい車作りをしているからである
・販売台数こそ正義であり、車の動力性能など関係ない
・クラス違いの上級車を引き合いに出しトヨタの優位性を語るが、現行の完成度の高いホンダのＶＴＥＣシリーズやスバルのターボ車と比較するのは認めない
・豊田家はトヨタ自動車から追放された
・スポーツカーヲタや馬力厨は老害、崩壊しかけてる車の価値観をトヨタが支えている
・信者は世界を統制する男性観を持ち、アンチはヒステリックな女性観の持ち主
・外車のデザインはトヨタの影響を受けている
・トヨタは可愛いと認識しうる女性向けファニーカーのエポック
・トヨタのデザイナーのデザイン能力はジウジアーロやイタルデザイン等を凌ぐ
・トヨタ乗りは車のスペシャリスト
・ハイブリッド車を作っているから、大排気量の車も作る権利を有している
・アイシンやデンソーが開発した物もトヨタグループなので必然的にトヨタの技術になる　etc

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 13:48 ID:o7kBnuQ7

>>ＭＥＷ
某スレより転載

ＪＵＮでボンネビルで１４００馬力走らせたとき、全開８５００回転で数分いくんだが
２Ｊのダグタイル鋳鉄ブロックはビクともしなかった。
ブロックってパワー出していくと強度が持たなくなってきて水穴を埋めたり補強材を
いれる場合もあるが、まったく加工なしノーマル品。
ＲＢ２６は６００馬力でねずみ鋳鉄ブロックが割れてくるが、２Ｊは薄肉でコンパクト
なのにブロック強度は数倍ある。
これがターボエンジンで過去あらゆるビックレースを制したトヨタのレーシング技術。

しょせんＲＢなど本家トヨタの３Ｓや７Ｍを参考に作ったまねっこツインカム。
ＧＴで次期スープラが１０００馬力だしてくるという噂ににびびって５００馬力規制を
宜しく頼みますとＧＴ協会に圧力かけたのは日産関係者だよ。

本気だしたトヨタのターボエンジンにかなわないのは日産自身がよくしってる。

確か、Ｒ３１デビュー時にさんざん叩かれてたよね。RBは。
「失敗作の直６エンジン」って。
RB26はRBを限りなく、ドーピングしたエンジン。
まぁどんなエンジンでも、金かければそれなりにはなるからな。
それでも２Jには勝てない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 21:46 ID:TBBX7lnt

２ちゃんネタ信じてると、何処かでケガがするぞ、そのうち

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 02:01 ID:91knJb4c

レースで使えない２ＪがＲＢ２６より上？
面白い話だねぇ（ｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 02:14 ID:5aydUQri

>>129
同意
ほんと使えないよね～
だってあんなパワー低い制限の中だったら３Ｓで十分だもんねぇ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:01 ID:2yFVWtjD

ヨタヲタは適当な話を本気で書き込むから始末に悪いよなぁ。
完全に洗脳されてるから、可哀想にさえ思う。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:12 ID:AYFVo9kN

>131
少なくとも藻前様の意味なしカキコよりは読み応えがあるな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 18:19 ID:4BRCS+IC

トヨタを擁護するとバイト代に上乗せあるんだろ、ヨタヲタは。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:15 ID:/RLkkW6G

>131
だって､ヨタヲタだぜ？
ヨタ話が好きなのは当たり前じゃないか｡

135 ：名無しさん＠そうだドバイブへ行こう：03/11/03 20:32 ID:HH+CNDDK

>>134
うまいっ！

136 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/11/03 21:44 ID:m1oq3yxD

>>127
標準の2Jブロックはダクタイルじゃないだろ。
ダクタイル鋳鉄のはドーピングブロックだ。かつて7Mなんぞにも存在した。

まぁ、RBだろうが3Sだろうが、ワークスチームに供給されるブロックは
市販のものと外見は全く同じでも材質から全く別物。
コネクションが強いユーザーには、エンジンも車体もスペシャルが供給されるものだ。

仮にスープラに1000馬力の2Jエンジンを搭載してレースに出られたとして、
2WDでは全く勝てなかっただろうねぇ。
サーキットってボンネビルみたいに真っ直ぐじゃないからねぇｗ
GT-Rは4WDだから当初から問題にならなかったし、
後年500ps規制になって4WDが不要になりエンジン搭載位置の制約から解放されたワケだ。

137 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/11/03 21:48 ID:m1oq3yxD

あぁそれから。
ヨタのターボエンジンってすごいよね。
WRCから追放されるくらいにね。

インチキを誤魔化す技術では世界トップクラスだな。
いや、誤魔化しきれなかったけどさｗ

138 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/11/03 21:52 ID:m1oq3yxD

ついでに。
>>127の論法だと、ヨタのツインカムはホンダのパクリだな。
おまけに、>>127がヨタオリジナルだと主張する7Mも3Sも、ヘッドはヤマハ製だ。
トヨタ初のDOHC搭載車＝2000GTのヘッドもヤマハ製だったの知らんだろｗ

139 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/11/03 21:58 ID:m1oq3yxD

更にオトナ気ないことを書いてみる。

5年くらい前か、柿本のドラッグRが1200psで暴れまくってたが、
ブロックがイカレたなんて話は聞いたことないな。
ヨタヲタはついに捏造に走ったか？ｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 01:04 ID:pV3kgt4t

ヨタヲタの捏造、無責任ネタには呆れるよな。
まあ、いつもの事だけど。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 02:18 ID:IEFeLtOZ

>>136
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059232539/l50

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 03:18 ID:ga+ueE0S

ヨタヲタみたいな捏造野郎にしか支持されないトヨタ、大丈夫か？

143 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/11/04 07:08 ID:NHXUBQ1D

>>141
２ちゃんがソースではなぁｗ
一通り読んだが、真顔でデタラメ言ってるヤツが結構居るようだ。

丁寧な断定調で書かれると無条件で信用してしまうヤツが居るが、
分かってる人間が読むと、そういうのは笑うしかない。

144 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/11/04 07:12 ID:NHXUBQ1D

たとえば、だ。
BMWの安いヤツのクランクがGT-RやNSXより太いからイイと書いてるヤツが居るが。

ただ太くて重いだけのクランクは、高速回転させると自分の重さで捩れて折れたりする。

145 ：名無しさん＠そうだドバイブへ行こう：03/11/04 22:36 ID:VvAdLr7z

で、ＢＭＷのクランクは捩れて折れるの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:25 ID:+1qRWgUm

クランク折れる前にコンロッドが先に逝くのが普通だが？？？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:26 ID:WBafbVmd

トヨタが馬鹿売れしているのが気にいらないんか？

148 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/11/05 06:53 ID:7ZJvEQXu

>>145
折れない。そこまで物理的に回らないｗ
上までエンジン回そうと思ったらクランクはあまり太くできない。
捩れないようにするにはあまり細くできない。
排気量増やすためにシリンダ増やそうと思ったらあまり短くできない。
捩れると回らないからあまり長くできない。
そういう相反する要素を、各社なりの妥協点で設計してるんだから
太ければイイなんてのは全くバカの論法なわけだ。

>>146
まともなエンジンならコンロッドが先だが、
チューンされたエンジンだとクランクが先にイカレることもある。
コンロッドは比較的簡単に強化品に交換出来るが、
クランクの強化品ってのは難しいんだよ。
寸法・形状に自由度が無い上に、コストがとにかく半端でない。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 18:23 ID:peYTNJI2

スレの流れが止まっている・・。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:24 ID:oWsNt9rk

糞固定がゴミみたいなカキコするからだよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:37 ID:VHRexx+6

低所得とクランクの関係は？

152 ：黒の人：03/11/07 00:53 ID:p8AWyysw

つーかさ、２３や松唾やアフォンダのほうが価格帯低いじゃん。
なにいってんの？お前らひょっとしてアフォ？

どの車のデザインもおんなじに見える松や、ルノーのデザインを売ってる２３や
基本シャーシを何時までも変えずローコストに見せかけ、カスタムベースで売り込む従業員のいるアフォンダ
に比べたらましじゃない？

その前にこのスレ立てた奴、お前の所得はいくらなんだよ？お前はボロイラル碁にでも乗ってるのか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:57 ID:ZbZ21Kjp

トヨは特に最近パクリが多くて好きじゃないが、それでも...。
こんな糞スレやめれ。

「公営住宅のボロボロの先代エスティマ」は鋭いがな。　　　俺のだよ（笑）

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:59 ID:47bS5p82

トヨタ車ってすぐに陳腐化するんだよなぁ・・・
ヘタリも早いし、走るには走るが我慢の限界がどこにあるかだろう。
もちろん、走ればＯＫというならまったく別の話だが。

155 ：黒の人：03/11/08 14:27 ID:dZ0FHxj9

>>154
そんなお前は何に乗っているんだ？
まさかヘッドライトによく水滴が入って、エンジンが5万でだれるｱﾌｫンダか？
まさかメーターが動かない車ような故障車を試乗車にしていた松陀か？
それとも雨による電装系の故障の多い２３か？

へたりが早いとは聞いたこと無いがな。
それは海外ユーザーがよく言ってるじゃん「トヨタは長く乗れる」って。
そういうのわかってんのか？お前ｱﾌｫ？ひょっとして？
つーか確実にｱﾌｫだろ？もっと海外ニュースとか見たら？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 15:12 ID:b5C43Oyd

>>155
何の根拠も無いレスありがとう。もうこないで。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 15:18 ID:gOiq29g4

俺の最初の車はカローラスプリンター。
3万4千㌔で頻繁にエンストしてた。ディーラーでプラグ変えてもらって
も直らない、なにをやっても症状が良くならないとても危険な車でした。
もうトヨタ車はこりごり。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 15:32 ID:SB/aqSs8

>>155
愛社心もそこまでいけば立派だが、一番のアフォはおまいに
決定！　　客観的に見てな。
何ひとつ根拠の無い話をよくもそこまで並べたな（W

＞よく言ってるじゃん
誰が？　例えばユーザーの何割が？　　どこで？　
で？あんた中卒？

耐久性ってファクターじゃ、マツダだって海外で評価されてる
メーカーの一つだよ。もっと海外ニュースとか見たら？　（W

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 15:36 ID:Jr9wo+f6

結婚した時、女房が持ってきたカローラII、何だか磯臭いと思ったらスペアタイヤ
の格納してる所が水浸しだったよ。そいつはテールゲートのシールを交換して治った
が、最後までペダルの下はびしょ濡れだったな。右のテールランプも半分まで水が
溜まったから底に穴を開けて対処したよ。交換の見積もりが高かったからね。
今の話じゃないよ、１５年前。走行距離２万㌔だったかな。

160 ：名無しさん＠そうだドバイブへ行こう：03/11/08 15:38 ID:00Qmrw2R

>>158
マツダが耐久性で評価されているのは、リペアが安い　という点でつ。　イギリスのニュースがソースでしょ。
元ネタをよく読んでクラハイ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 23:21 ID:4betRnMV

アルファード2．4にエアロ

マフラーとローダウンのサスペンションに交換。

屋根にはTVアンテナ。

みんな見てるぜ、マジ俺ってカッコいい！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 02:01 ID:xrCHs1BV

155はトヨタに洗脳された、いわゆる社畜なんだろうな。
世間の感覚や認識が分からない井の中の蛙。
俺は実体験から、155のいう事はまったく信用できない。
トヨタ車を定期点検受けずに乗ると、しょうもないトラブルだらけ、
というのが俺の実体験からの印象。
アルテRSに乗ってたが、イグニッション不良に始まり、
フライホイールのコモリ音（異音）、トランクリッドの建付け不良、
ウインカーレバーが戻らない不具合、CD飲み込んで出てこない純正コンポetc

ＫＰスターレット、ワンダーシビック、R32スカＧ、４代目プレリュード、
ＢＧレガシィと乗り継いできたが、これだけ不具合が多かった車、
アルテが初めてなんだよね。
なんだか分からないけど、少なくともアルテは不具合が多い車だった。
宣伝に踊らされて買った自分の責任であり、ある程度楽しい車ではあったが。
ただ、車検通してまで乗り続けたい車ではなく、
現在、乗り換え候補としてアコードユーロＲ、新レガシィＢ４を検討中。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 14:18 ID:2mf0oZkp

トヨタ車を買って素直に反省できる人→162
トヨタ車を買って失敗したと思いつつも、それを受け入れられず、
無理矢理正当化しようと必死な馬鹿→ヨタヲタ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 01:27 ID:Loqwy54U

アルテは関東自動車。
それが原因？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 01:50 ID:8U2A70fa

>>163　しかも営業から言われるままに、あうの携帯まで買わされたので、これまた正当化するためにあうヲタコピペ作ったと思う（藁＞ヨタヲタ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 09:19 ID:5kb5aZ1S

>>162
そりゃ、あーた、外れひいとるだけやがな。
＞トヨタ車を定期点検受けずに乗ると、しょうもないトラブルだらけ、というのが俺の実体験からの印象。
定期点検を受けたら済む事。そもそも何故定期点検を受けない？？
＞アルテRSに乗ってたが、イグニッション不良に始まり、フライホイールのコモリ音（異音）、トランクリッドの建付け不良、ウインカーレバーが戻らない不具合、CD飲み込んで出てこない純正コンポetc
ワシも前の車アルテッツァだったけど、んなこたあ１度も無かったぞ。
もっとも純正コンポなんぞ付けてないから、それはわからんけども。
でもあんた、純正コンポ付けるなんて正気かい？
純正と同じ値段で社外品探したら相当いいの買えるぞ？

車には当たり外れあるけど、それはかなり運が悪かったんだよ。

167 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/11/10 11:05 ID:vJfwSzE3

>>166
「ハズレ」が存在すること自体「品質が低い」ことの証明。
品質管理レベルが低い、と言ったほうが語弊が無いか。
なにもこれはトヨタに限った話ではない。
トヨタの品質管理レベルが「普通」だということだ。

問題なのは、世界屈指の巨大メーカーが「普通」に甘んじているということだ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 23:47 ID:kXLHVOGw

某経済誌にコラムとして書いてあった内容。
ちょっと偏ってるといえなくもないが、興味深い内容ではある。

トヨタのユーザーは比較的車に対して興味が薄いことや、
道具として動けば十分と考える傾向が強い。
それ故、よく分からないから販売店の言う事は良く聞き、点検や
車検、そして乗り換えなども販売店の流れに任せる傾向も見られる。
それが良いサービスだと思わせるトヨタの上手さでもあるが、
お客を一度掴んだら離さないわけである。
このようにトヨタのお客は普通に使う分には何ら不満や疑問を持つ事も無く、
人に聞かれたら、漠然と満足ということになるのではないか。
自分の周囲のトヨタ車ユーザーを見てると、大概当てはまるのだが。
皆さんいかがだろう。もちろんこれは私見である。

これは結構、マト得てる気がする。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 23:51 ID:VjwHFkyA

逆に考えるとトヨタ以外のユーザーはキモヲタ率がかなり高いということだな、
あとクレーマーもだな、

170 ：業界職人：03/11/11 00:11 ID:mCGHl3CC

>>164
至高ｾﾝﾁｭﾘｰも関東自動車。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 23:11 ID:KelFZ/hO

センチュリーも品質落ちてるってことか。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 23:25 ID:epGe7C03

>>171
ﾊｽﾞﾚ、もう一度挑戦しましょう。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 01:13 ID:tYCz1of/

>>162
フライホイールのコモリ音（対策品に交換）と、
コンソールの６連奏ＣＤのトラブルは自分も経験済み。
それにしても貴殿のアルテはトラブルの多い車だね。
細かい部分の作りが結構粗い気はしてた自分だけど。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 04:22 ID:fxgqI1Ou

いつもの使いまわし車なら細かいところに手がまわるが
アル手はまるまる新設計だから細かいところはおざなり

175 ：high way STAR：03/11/12 09:16 ID:6T00YIa1

>>169
>逆に考えるとトヨタ以外のユーザーはキモヲタ率がかなり高いということだな、
逆に考えると、それだけクルマにこだわりを持っているってことだ。

>あとクレーマーもだな、
逆に考えると、それだけ品質向上に繋がるってことだ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 09:42 ID:cE/tsxbu

>>175
セレナ海苔がこだわりを語らないよーに。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 10:18 ID:WFC/Aa8w

江角マキコ「将来、年金貰えないなんて言ってるの誰？誰から聞いた？」

　厚生年金と国民年金で受け取る給付額の３―２割が具体的な財源の裏付けがないまま給付されていることが、財務省が１１日まとめた試算結果で明らかになった。

　財務省は現在の年金給付が将来世代の保険料を「先食い」している実態を示し、すでに年金を受けている受給者の年金額の削減など、抜本的な制度改革を求める。

　年金改革では公明党が既受給者への給付は基本的に下げない方針を公約しているが、試算結果は年金財政が破たん寸前の状態にあることを改めて明確にするもので、
政府の年金改革にも一石を投じそうだ。財務省は１３日の財政制度等審議会（財務相の諮問機関）にも試算結果を提出する。

　試算によると、サラリーマンが退職してから受け取る厚生年金では現在、夫婦２人、４０年加入のモデル世帯は年額２８０万円余りを受け取っているが、
その３分の１に当たる９５万円は、保険料や税金などの具体的な財源がないまま支給されている。自営業者などが加入する国民年金でも、年額８０万円のうち、
２割強の１８万円の財源は裏付けがないとしている。

　現在の年金制度は将来、段階的に保険料を引き上げることを前提に設計されている。
しかし、少子高齢化が予想を上回って進んでいることや、政治的な配慮で保険料の引き上げが抑えられてきたことで支給額だけが高くなり、
裏付けがない支給が拡大した。厚生年金の財政は４５０兆円を超える「債務超過」状態となっている。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20031112it01.htm

江角マキコ「将来、年金貰えないなんて言ってるの誰？誰から聞いた？」

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 01:57 ID:Pel3ilhk

>>174
アルテはまるまる新設計じゃないだろ。
コストカットのごとく安物に置き換えられた車と思うが。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 02:02 ID:l4//AL3C

トヨタは金を塗装とか遮音材とかにかけるからねー
エンジンじゃなくて

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 02:05 ID:OIVnCAVH

wishなんてシートはすべるし、ハンドルが曲がってるまま納車
されてるらしいよ。
どこに金かけてるんだかw

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 02:06 ID:hvyblfiQ

>>180

>どこに金かけてるんだかw

宣伝！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 09:11 ID:SzQXLfti

>>180
またそういうありもしない事を吹聴する･･･｡

183 ：ｗ：03/11/13 12:40 ID:Zk0ibMlx

ひがみのページだなこりゃ
おおいにひがめ
自分の好きなメーカーが一番なんだろ（ｹ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 12:52 ID:z9ikpwri

>>180
金かけねーから1兆なんて利益出るんだよ～ん

185 ：high way STAR：03/11/13 12:59 ID:tsN8ITXq

>>176
セレナだってこだわりを持って乗っているよ。
家族が楽しめて乗れるように、ってこだわりでね。
セレナ乗っている人だって、みんなこだわりもっているんじゃないか？
クルマに乗っている人のほとんどは、メーカー関係なくこだわりもっている
んじゃないの？

まぁ、君みたいな「自己中」に言うだけ無駄だとは思うけど、
言わずにはいられなかったもんで。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:32 ID:FuExFUq0

>>1
むしろホンダ、三菱、マツダが低所得者御用達だと思うが・・。
トヨタには低所得者御用達の軽自動車は用意してございません（ｗ

高所得者やある程度収入がある年齢層は
日本車ならトヨタと日産以外の車に手は出さないものですよ。
ホンダや三菱やマツダが高い車出してもサッパリなのがいい例。
ホンダやマツダの高価車で値段に見合う質のものがないから。
社会人３年目で軽自動車からトヨタ車に乗り換えた元カノが
「あんたもトヨタの車買えるくらいの収入になったんだね～」
と親に感激されたそうだ（ｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:47 ID:beXIUcPn

無職の車ヲタとも別れてくれて、さらに喜んでるだろうね＞元彼女の親

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:47 ID:8qFb9XpL

>186
あまりに阿呆すぎてﾜﾗﾀ。
その調子で次の釣りも頼むよ。

189 ：素：03/11/13 16:04 ID:Zk0ibMlx

トヨタ以外の車で長く乗りたいと思わない
別にトヨタファンでもないけど普通に考えてくと
結局トヨタになるだけ。いいと思う車もあるけど
飽きそうかなと
よそは廃れるときがあるじゃないの、ちょっと売れたら調子に乗るし
あつかいづらいよね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:34 ID:Bli94s+i

カローラなんて乗って１０分で飽きたよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:49 ID:YMJp64+a

>>186
>むしろホンダ、三菱、マツダが低所得者御用達だと思うが・・。

マツダは当たってるかもね。なにしろ物凄い値引き。6気筒エンジンの
トリビュートが200万以下だったり、ファミリアＳワゴンが、同等装備
のヴィッツ(1000CC)よりも安かったり。購入費用を「だけ」を見ると、
まさに低所得者御用達！！

その後、多発するマイナートラブルやイマイチな燃費のおかげで「安物
買いの銭失い」を実感。決して「お買い得」な車じゃないことに気付く
も、売っ払おうとしたら下取り査定が(ry

短期的にはマツダ、長期的にはトヨタ車がお買い得なようだ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:12 ID:SzQXLfti

>>190
じゃあ今度、ランクスかフィールダーの２ＺＺ搭載車乗ってみな。
１時間はもつよ。

つーか、なんで２ＺＺ仕様車だけ油圧式ステアリングであとは電気式なわけ？
電気式ステアのハンドリングはしょぼしょぼのくせに、油圧式はかなりしっかりしてる。
ちょっとカルチャーショック受けたよ。
全車油圧式で標準にすりゃあいいのに。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:20 ID:8503ZJZS

>>191
的中しすぎ！(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

漏れがファミリア買った最大の理由は「安いから」
まさに低所得者御用達！！
ところが、1.5lなのに通勤でリッター10kmを割る始末。
おまけに、速攻でエアコンとプラグケーブル潰れた。
保証期間内だったんでタダで直させたけど、
この先どんなトラブルが待っているのやら…

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:28 ID:J7wn4OZ7

うーん、気筒数と値段って何か関係有るのだろうか？・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:12 ID:lKy9uaIg

>>189
結局、ヨタヲタがトヨタ車を買う理由ってのは、
そういう超消極的理由ということだわな。
やっぱダメじゃんｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:19 ID:NG3fKKRT

そういえば一昔前は
肉体労働者系ＤＱＮに人気の中古Ｙ３０シーマ、セドグロ
シャコタンＤＱＮのアコード、インスパイア
最近ではステップワゴンも低所得者向けだよな。

トヨタだけに限定する１がアホってことで

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 11:58 ID:tnSzvg5I

>>194
普通に考えたら多気筒エンジンほど部品点数や組立ての工数が
多くなるはずだけど、アルテは４気筒の方がむしろ高い罠。
単にトヨタの直６が大昔のエンジンだから・・・なのかも。

>>195
>結局、ヨタヲタがトヨタ車を買う理由ってのは、
お前は他人様のレスもロクに読まず、単に叩きたいだけだろ。
>>189は「別にトヨタファンでもないけど」と書いているので
「ヨタヲタ」ではないのだが。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:31 ID:alhxBU6Q

>>197
アルテの３Ｓはブロック補強とかやってるからな。
ゆえに４気筒が高いものになってしまった。
普通にちゃんと１８０馬力出るエンジンでいいのに、
スペックを求めた結果、ばらつきの大きいフィーリングの
悪いエンジンになっちまった。
でも開発費は一人前に掛かった。
それゆえ、アルテは６気筒のＡＳがお得です。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:44 ID:zbZvhzsj

ヴィッツでやたら
エアロとか付けて
必死になっているのを見ると
気の毒になる。
邪魔だからどいてくれ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:47 ID:rcbIm5mq

>>199
おまえの車より邪魔じゃないだろう。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:39 ID:NtpB3Q5X

>>196
シーマにY３０はあったっけ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:43 ID:qRM9iUUL

プリオンのエアロとか見ると泣けてくるな

なさけなくて

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:47 ID:rcbIm5mq

プリオン

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:48 ID:FfgcsQSw

やっぱモデューロにはかなわねーや

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 02:26 ID:6Z9IvIwZ

トヨタ嫌いのひねくれ者＆あまのじゃくが集まるスレはここですね？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 03:59 ID:WeLLccNz

スミマセン
ヨタって何車種くらい車出してるのか
誰か教えてくだしゃんせ

207 ：自分で調べれや！：03/11/15 13:45 ID:P11z/ZfI

>>206
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0101/index.html

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 12:29 ID:GvIBFIpi

　 ..,,,,illlll''''',,,i,,,'''''lllllii,,,、
.,,ill!llll,,　　il!ﾞﾞﾞ!ll: 　.,,llllllll,,: 　 .l!!!!!llllll!!!!!l: ,iiill!!!ﾞ!!!llllii,..ﾞﾞ!lllii,: : ,iillllﾞﾞ:.,,iiil!!!!!!!!liii,, 　,,iiil!!!!!!!!liii,,　:l!!!!!llllll!!!!!!　.:,ill!!llll,　　　　
illl: :ﾞﾞﾞﾞ!lllllllliiiiiiiilllllllllﾞﾞﾞﾞ: :llll: 　　　.llllll: 　 .llllllﾞ゜　 : ﾞllllll|　ﾞ!lllii,iilll!ﾞ゜ llllllﾞ゜　　.ﾞllllll: llllllﾞ゜　　.ﾞllllll:　　 .llllll: 　　.,,llll!: llllli、　　　
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　 : ﾞﾞﾞllllllllkﾞ!!!lﾞ,lllllllllﾞﾞ°

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 23:05 ID:p+P06D5+

>>198
誇大宣伝にダマされたアルテオーナーですか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 13:50 ID:BQcr0jGZ

「トヨタがＧＭに並ぶ」と予言　米経済誌が８Ｐ特集
--------------------------------------------------------------------------------
　米経済誌ビジネス・ウィーク最新号はトヨタ自動車の特集を組み、
コスト削減などで絶え間なく「カイゼン（改善）」を続ける企業文化を紹介。
「２０１０年までに世界シェア１５％を目指している」と指摘し、
将来的に世界の販売台数でトップのゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と
並ぶとの見通しを示した。
　「トヨタを止められるか？」と題する８ページの特集。
すでに株式時価総額が１１００億ドル（約１２兆円）と
ＧＭ、フォード・モーター、ダイムラークライスラーの３社合計を上回る点や、
質素を重んじて社員寮の暖房を節約したりコピー機に単価を表示したり
している活動などを紹介している。米国で売る０４年型ミニバンが前年型に
比べ車内の広さや力強さで勝るにもかかわらず価格を引き下げた「カイゼン」
努力も図解入りで挙げた。
　今後の課題として円高への対応や若い顧客の獲得を指摘しつつも、
米国内でのピックアップ・トラックの生産や、米国勢に先行した
ハイブリッド車の導入で新たな市場への浸透を図る動きを取り上げている。
　米国では８月にトヨタがダイムラークライスラーのクライスラー部門を
販売台数で上回ったほか、有力自動車ジャーナリストが「デトロイトの
終わり」と題する本を出版するなど、自動車業界での日本勢の強さに注目が
集まっている。
(11/08)

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 15:48 ID:BQcr0jGZ

やっぱりトヨタは強い　ロシアの新車販売でトップ
2003年11月14日
ロシアの今年1－9月の外国企業別新車販売台数で、トヨタ自動車が前年同期
の3倍となる1万6700台を販売し、外国メーカとしてトップとなったことが
明らかになった。
　ロシアの自動車需要はここ数年、好調に推移しており、外国メーカでは
低価格で故障の少ないトヨタが人気を集めている。2位はGM大宇自動車、3位が
フォード・モーターだった。日本メーカーでは4位に三菱自動車、8位が日産
自動車で、ヨーロッパメーカーがジリ貧状態だ。
　トヨタは、2001年に現地法人を立ち上げて販売を本格化させたばかりだが、
2003年の販売で外国メーカーとして早くもシェアトップとなる可能性が高い。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 23:44 ID:IinQxWIl

追い込まれると販売台数ネタに逃げるヨタヲタ

いい加減、違う手を考えたら？（ﾜﾗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 23:46 ID:5qXf3myH

無職のクソヒッキーこと「マジェスタ最強伝説」乗っている
中古のポンコツマジェスタ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 23:53 ID:OMQP7LU1

トヨタは、車ヲタが好みそうな車ではなく、家族向けに車を作っている。
そのほうが、儲かるから。それだけ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 00:38 ID:RbwDkl1E

>>214

そのくせ、宣伝だけは大ほら吹きだからなぁ（笑）

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 00:45 ID:zk9dGH8W

>>214
俺もそう思う。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 04:40 ID:0Ij6WcpK

儲けは下請から搾取してるからだよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 18:22 ID:HsnPbdQ7

>>217
では他社はどこから儲けを出してるのか説明して貰いたい。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 18:26 ID:2v760Imy

トヨタを批判している人たちって、ホンダに乗ってる人間が多い！
理由は、すぐにトヨタに抜かれるから。
日本人はもともと真似で成り上がった人種。ホンダの真似で更に
いい車を作って儲けているトヨタは凄い。

220 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/11/18 18:27 ID:hPKmhuXe

>>218
売上からに決まってるだろバカ。

売上は総販売台数に比例する。
純利益は会社のコスト競争力に左右される。
コスト競争力が高い会社は、往々にして下請から搾取しているｗ

販売台数が伸びていないのに利益だけが伸びるということがどういうことか、
推して知るべし。

221 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/11/18 18:28 ID:hPKmhuXe

>>219
>トヨタを批判している人たちって、ホンダに乗ってる人間が多い！

すまん。醤油取ってくれ。
マヨネーズでもいいや。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 19:01 ID:j8TLfLt8

>>219
漏れはﾎﾝﾀﾞ海苔じゃないしﾄﾖﾀ海苔でもないけど、
ﾄﾖﾀはﾎﾝﾀﾞの技術やらをﾊﾟｸｯていると思われ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 20:59 ID:+6DEJKC+

ヨーロッパ人からすれば
日本人が中国や韓国のパクリを
見るのと同じように感じるんだろうな

224 ：ヨタオタが報じないので：03/11/18 22:24 ID:v7fPTUFr

J.D.パワーアジア・パシフィック2003年日本自動車CSI調査

2003年11月4日、J.D.パワーアジア・パシフィックの2003年日本自動車サービス満足度(CSI)調査の結果が発表され、メルセデス・ベンツが1位となり、ホンダ、日産、BMW、フォルクスワーゲンが同ポイントで２位となった。
この調査は乗用車ユーザーの販売店におけるアフターサービスに対する満足度を指数化して測定したもので、新車購入後13～18ヶ月経過した国産および輸入車ブランドの乗用車保有ユーザーを対象として実施された。

１位
メルセデス・ベンツ 104ポイント
2位
BMW 102
ホンダ102
フォルクスワーゲン102
日産102
６位
トヨタ 101

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 23:18 ID:BNPz6Lf4

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226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 01:32 ID:b/aR6u4q

パクリからは何も生まれない。
それを喜んで買う奴は恥じるべき。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 08:22 ID:F2OvqzKr

>>220
販売台数は飛躍的に伸びてるぞ。海外でなｗ
日本での利益はたいして増えてねーよ。頭悪い煽りかましてんじゃないよ
　　お　馬　鹿　ち　ゃ　ん　

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 13:02 ID:uyxamZSu

>>226
じゃあ、あなたの乗ってるそのお車も恥ずかしい車って事ですよ。
何乗ってるのか知らんけど、他の車を一切パクって無い車なんてもう博物館くらいにしか無いぞ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 19:12 ID:fjCa0jyH

>226
日本人辞めたら。
早く北朝鮮に帰化しなさい。＞２２８の言うとおり

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 22:42 ID:CrSXia+P

メルセデスが発明したガソリン自動車を
プジョ－がライセンスを買い、量産した。

セダン、クーペとフランス語語源の用語が多いのはプジョ－のおかげ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 01:54 ID:5ypLs9Xx

>>230

形式のパクリじゃなく、コンセプト、デザインのパクリのことだろ。
頭悪いにもホドがある（苦笑）

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 02:08 ID:EBkJdaiB

深夜にヨタ叩きスレを徘徊するヌバヲタID:5ypLs9Xx
ｷﾓｯ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 02:40 ID:BrJ0xP4x

日本では顧客満足度が低いトヨタ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 12:08 ID:CT1iZ4VW

>>233
そんなの初めて聞いたぞ。
顧客満足度の低いメーカーが国内シュア４０％も取るわけなかろう？
大体いつも思うんだが顧客満足度って何だ？
どんな香具師がどういう状況で満足だ？って聞かれてるわけ？
漏れも車乗って１０年超えるけど、一度もこの車のメーカーは満足ですか？なんて聞かれた事無いぞ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 12:13 ID:BerP5fvS

会社の車ヨタだが１０年のっても好きになれない
はっきりいって嫌い
エンジン、足が糞なのは許せてもギア比が最低なのは
ゆるせないな

236 ：high way STAR：03/11/20 19:05 ID:ooVuRIBq

>>1
セルシオの新車って、低所得で乗れるんだ？
車体価格いくら？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 19:08 ID:oJUDsR7u

>>236
中古って書いてあるじゃん　とﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽしてみるﾃｽﾄ

238 ：high way STAR：03/11/20 19:18 ID:ooVuRIBq

んじゃぁスレタイそのものが矛盾しているね♪・・・・
とマジレスする♪

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 19:37 ID:scUDS8Rk

こういう車に比べたら性能も値段も低いよｗ
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/amg/cl65/main.html

競る塩なんかDQNか不景気でベンツが買えなくなった厄挫が乗る下品な車に成り下がったし。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 19:39 ID:oJUDsR7u

>>239
うわぁ欲しいなｗｗ
何とか頑張れば買えそうだしｗ

でも、コンパクトカーでいいんだよなｗ
通勤でしか使わないし

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 00:49 ID:+1AP69kz

>>236
ベンツ買えない奴が仕方なく買うための受け皿だからなセルシオは。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 08:42 ID:7ObfA+x3

>>241
セルシオ買えるくらいならCクラスはラクに買えるし、E240も届くのだが？
それにセルシオって700万弱のC仕様の方が売れてるんでなかったっけ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 09:19 ID:uerL4z8z

>>239 >>241
本気で言ってんのか？
Ｃクラスの内装のクオリティとか知ってるの？
国産じゃマーク２やローレルと同格だよ？
Ｅクラスでやっとクラウン、セドグロと同レベル。
しかもＥより100万以上安いし。
値段はともかく内装のクオリティなんかはセルシオやシーマには及ぶべくも無し。
排気量も一クラス下（セルシオシーマクラスじゃＥの３０００ccクラスが精一杯）だし。
国内で買う分には同じ価格ならメルセデスよりもトヨタや日産の車の方がずっといいぞ。
そこを敢えてメルセデスを買う人はメルセデスの名前が欲しい人だよ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 09:25 ID:q3dgSWDB

>>243
そんな事、いまさら言わなくても誰でも知ってるよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 10:27 ID:XqpK1itF

>>243
セルシオ叩き厨にそんな正論は通じません。

彼らはCのAMGを持ち出して来て
「セルシオより高額」
「セルシオより速い」
→「Cクラス＞セルシオ」
という乱暴な論理展開を平然とやってくれますから。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 10:39 ID:G1vgm21+

でもでかくて邪魔、セルシオ。うっとおしい。

247 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/11/21 11:09 ID:h7vb3dCS

>>243
内装の見た目はヨタのほうが上だが、
走行性能では全面的にベンツのほうが上だろ。
車は走ってナンボだ。居間じゃねーんだから。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 11:23 ID:7ObfA+x3

>>247
MCしたセルシオ乗ってからどーぞ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 12:21 ID:XqpK1itF

>>247
>車は走ってナンボだ。居間じゃねーんだから。
アンタが高級車に求める「走り」の基準が判らない。
最高速？コーナリング？ならポルシェでも買えば？

まともな神経をした人間は高速道路だって140km/h位までで抑えるし、
あんな図体で峠道をタイヤが鳴る程のペースで走ったりしない。

常識な人間がセルシオに乗った時、「走り」に何の不都合があるの？
むしろこのスピードレンジで最も快適に走る車だと思うのだが。

高級サルーンに相応しい走り味。移動する居間としての快適性。
その両方を上手くバランスした車、それがセルシオ。OK？

250 ：249：03/11/21 12:22 ID:XqpK1itF

×常識な人間が

↑「的」が抜けた、スマソ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 12:57 ID:GJkw1+hW

まあセルシオよりコルトの方が乗り心地がよくて静かなのが問題ですかね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:01 ID:ofPIwdve

>>249
セルシオ？
カローラで充分だろ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:12 ID:uerL4z8z

>>252
わけのわからん事を言わないよーに。
そんな事言ったら日本の道路はカローラだけでいいことになる。
そんな車社会楽しいか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:15 ID:GJkw1+hW

別に。他に楽しいことなんていっぱいあるから。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:19 ID:WdSAOK4M

常識的なセルシオ海苔なんかに出会ったことないなぁ・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:20 ID:XqpK1itF

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 12:57 ID:GJkw1+hW
まあセルシオよりコルトの方が乗り心地がよくて静かなのが問題ですかね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 10:12 ID:G1vgm21+
セルシオよりデミオの方が静かだよ、残念ながら。

↑最近はウォークマンの使いすぎで耳の悪い日本人が多いようだ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:39 ID:GJkw1+hW

なんだ、バカ１匹しか釣れないのか…

258 ：high way STAR：03/11/21 17:41 ID:dbsC0SDf

>>257
常識で考えれば分かるもんだべ？
コルトが逆立ちしたって、セルシオより上って
ことはない。
それほどコルトは（以下略）(笑)

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 17:44 ID:B+FmYwZZ

>257
釣りにもなってねー
ウザイだけの溺れ釣り師は(略

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 21:51 ID:qusOOZwD

どーせマフラーとっかえてボヘーボヘーいいながら走るくせにネ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 00:42 ID:t1N4XJLZ

両方を乗り比べた人で値段を度外視してどちらを選ぶと聞いたら、
大半はセルシオよりメルツェデスを選ぶという事実。
見た目や装備数にだまされる低俗な男か、
違いが分かる男かの差が問われるところだ。
質実剛健なメルツェデスの世界は唯一の価値。
セルシオごとき廉価量産車では太刀打ちできるはずもない。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 00:47 ID:7i42ZamR

>>261
値段度外してもセルシオ選ぶ人はいるよ。
第一、値段度外視するなら他に選択肢があると思うけど、
メルセデスしか思い浮かばなかったの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 01:00 ID:IA07Tkrp

比べるだけ失礼だよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 07:40 ID:bEHd5slw

メルツェデスが素晴らしいからといって261が偉いわけでもないんだが

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 11:59 ID:rPL7+P9d

そしてセルシオはデミオよりうるさい、と。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 15:11 ID:W8u8SPpJ

>>243
ヨタの営業マニュアルみたいなこと言うなよｗ
メルセデスの方がいいよ（家には両方ある）
日本車は内装とか見た目だけジャン
ベンツのシートは椰子の繊維を使ったレカロだし疲れないよ（シートだけじゃないけど）
あの会社はすべてにおいてそういう事考えて作る会社だよ
ヨタみたいにコスト抑えることばかり考えないでｗ

日本車しか乗ったこと無いのに推測で言うなよ！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 15:26 ID:8Q2sLH4/

>243
関係者、必死なのは分かるが
クラウン、セドグロと一緒にしないでねｗ
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/amg/e55/main.html

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 15:30 ID:t/3+cwxd

レカロはメルセデスが作ってるわけじゃねーけどな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 15:36 ID:HiLox8RY

でもドイツ製だなｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 15:54 ID:8Q2sLH4/

>249
必死だな。競る塩やっとの思いで買ったのか？ｗｗｗ（または関係者ｗ）
>まともな神経をした人間は高速道路だって140km/h位までで抑えるし、
お前の言ってることは「じゃ140km/h位でリミッター効かせれば」
ってのと同じだよｗ
あんな親父車のどこがいいんだよｗ
メルセデスに乗る品の良い蒸留のお利口さんは
こんな下品なヨタヲタのＤＱＮを相手にするのは止めましょう！

271 ：下品なヨタヲタ：03/11/22 16:53 ID:TtN3VU5B

下品なヨタヲタ
下品なヨタヲタ
下品なヨタヲタ
下品なヨタヲタ
下品なヨタヲタ
下品なヨタヲタ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 18:00 ID:75HWUtDl

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 10:12 ID:G1vgm21+
セルシオよりデミオの方が静かだよ、残念ながら。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 11:59 ID:rPL7+P9d
そしてセルシオはデミオよりうるさい、と。

なんで静粛性の話題にデミオが出てくるの？もしかしてデミオ海苔？
そんなにムキにならなくても、とりあえずデミオは「いい車」だよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 18:05 ID:75HWUtDl

>メルセデスに乗る品の良い蒸留のお利口さんは
>こんな下品なヨタヲタのＤＱＮを相手にするのは止めましょう！

釣りかい？>270は頭は固そうだが、よくいるベンツ海苔みたいな
下品な運転はしそうもないし、少なくともお前よりは大人だな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 00:25 ID:M2xiRraa

ヨタヲタの見事なだまされぶりが見えるスレですね。
トヨタの誇大宣伝はなかなか上出来のようですなｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 00:27 ID:SdU9F/Hz

詐欺に近い

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 02:10 ID:5II1U+Tx

最近、トヨタ車に誠実さとか良心を感じないん。。。
売れればＯＫみたいな商魂が前面に出すぎてて、
見えないところは適当、見栄えだけ重視みたいな、ね。
昔は、他社がやっていても、うちはそんなもの作りません、的な
ところがあったが、今ではすぐに他社追従だもんね。
時代の流れなのか、さみしい限りです。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 02:21 ID:vznDHmNa

いいじゃあないか、利益1兆だよ。
日本経済に貢献してんだから。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 02:23 ID:rMKwzSt6

>>277
経営的には美味しくても、消費者としては逆なのだよ。
相変わらずおバカさん？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 02:33 ID:MLcO34ir

>>278

誰も消費者のことなんか言ってないだろ低脳。
軽海苔は黙ってろ馬鹿

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 11:55 ID:x/VaKjpO

>>279
我々は消費者じゃないのか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 18:59 ID:dZaSlrrW

>>280
そういうことすら分からず、豊田を擁護してるんやろ、ヨタヲタは。
ほんとバカのひとつ覚えというやつ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 20:43 ID:EqqY+ZON

トヨタも結構こわれたりするんだ
新車で2台立て続けにハズレ引いたみたいで
さすがにもうトヨタ車は買う気になれん
高級車の条件＝①FR、②ﾏﾙﾁｼﾘﾝﾀﾞｰ
ＡＵＤＩが好きなんだが①の条件を満たさない
ＡＵＤＩはＡ８以外のＡ６,Ａ４、Ａ３すべて乗ったが
ＡＵＤＩはトヨタの内装を高級にしただけ
それでＢＭＷにしたよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:24 ID:Q8yV3o4r

考えて豊田ならまだ良し

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:28 ID:aAwrumie

ＢＭＷは好きで乗るんだったらいいけど、故障が多いよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 01:53 ID:i0UfYD9f

>>284

そんなこたーない。
普通にメンテしていれば問題なし。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 11:18 ID:DuZ5/NqB

下取りが異様に安いよ。BMWは乗り方が荒いDQNユーザーが多いから
しょうがないんだけど。

287 ：低所得者層じゃないと買えないね：03/11/25 11:40 ID:OXVaipgy

最高出力 206 kW の車

トヨタ

2500cc 1JZ-GTE ターボ
ヴェロッサ VR25
5MT 334万円
4AT 337万円
クラウンアスリートV 4AT 376万円
クラウンエステートアスリートV 4AT 389万円
マークII iR-V
5MT 335万円
4AT 338万円
マークIIブリット 2.5iR-V 4AT 339万円

3000cc 2JZ-GTE ツインターボ
アリスト 4AT 442万円,445万円

4000cc 1UZ-FE 自然吸気
クラウンマジェスタ
5AT 475万円,513万円
4AT 565万円

4300cc 3UZ-FE 自然吸気
セルシオ 6AT 565-750万円
ソアラ 5AT 600万円,630万円

5000cc 1GZ-FE 自然吸気
センチュリー 4AT 938万円,1000万円

288 ：↑：03/11/25 19:36 ID:UgZ1o9uw

プッ　トヨタにはまともなツインカムがないんだが・・・
セルシオなんかも手抜きツインカム（ハイメカツインカム）だし

パクリのトヨタそのものがイメージ悪い中国と同じレベル
欧米人からすると→盗作国→日本、中国のイメージに思われる
トヨタのF1パクリで痛い一撃をくらった

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 20:49 ID:8iHWaYTj

>>288
セルシオはギア駆動のハイメカじゃねーよ。
形式に騙されるカタログ厨の悲惨な恥っぷりが赤裸々にｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 20:56 ID:Q/Nb2Ee1

>>289
VVT化に伴って、ギヤ駆動できなくなった経緯を知ってるか？
もともとは廉価版の、形式だけのツインカム。
登場当時はインチキツインカム、嘘つきツインカムと言われた。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:06 ID:8iHWaYTj

>>290
ツインカムの意味を知ってりゃインチキとは言えん罠。
厨房はこの程度の事も知らんとはいやはや、語るに落ちるとはまさに（ｒｙ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:07 ID:pMXeuEU6

ヨタのハイ鰤もそうだな。
初代プリウスだって１年に１回バッテリー交換が必要な燃費の悪い車だったが、
今度のはどうなのかしらん？
また宣伝上手かよｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:08 ID:8iHWaYTj

ちなみにギア駆動は出来なくなったじゃなくてするのを止めただろ
源流主義から考えればちっとは分かろうもん

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:09 ID:xnz5N4oI

ちょいと頑張って
NSX-Rを買ったのだが
１ｶｰ体制では買い物も大変なので
ランニングコストの低い中古ヨタ車でも買おうと思うのだが
込み７０万くらいのお勧め車はどれですか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:13 ID:FeOWKPjD

>292
無茶苦茶言い出したな。これだからアンチは。。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:16 ID:HkFbPa1Z

　　盛　者　必　衰

　　

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:21 ID:8iHWaYTj

>>294
コスト第一で車輌７０までイケるんならヴィッツのﾘｯﾀｰｶｰでええんちゃう？
あとは８２のソレイユで徹底的に安く上げるのも手だけど

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:28 ID:aaDtr65d

>>294
これ
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=06AMQ01-H0311200000H102401354&type=detail

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:46 ID:xnz5N4oI

みんな～意外に親切でイイ人達だな
でもヤッパ～ヨタ車嫌いなんで
nismo仕様の前マーチにしようと思います。
これからもヨタ車バッシングに共に頑張りましょう

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 22:00 ID:0OZGDBGy

カローラ最高！！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 22:23 ID:aUIC9h0G

アンチの性格の悪さが良く判るNE！
どーせ無免だろうけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 22:38 ID:B401KRp2

下取りの事まで考えないと車が買えないんですね
スレタイどうりですね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 11:12 ID:xzgpWxrZ

>>301
NSX-R買ったとか言ってる時点で脳内厨確定だ罠。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 11:39 ID:fv5HCaXz

ねた信じるなよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 12:48 ID:plbXd4Ei

>>295
NAVI１１月号のNAVI　TALKで舘内せんせいと徳大寺せんせいがそう断言
しておられるわけですが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 00:06 ID:xSBIgyaZ

ニッケル水素だからメモリー効果は不可避

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 00:48 ID:Pyj50TAi

ｷﾓいヘタレ野郎ＭＥＷってのは何乗ってんだ？
偉そうに語ってんなら自分のクルマくらい晒せや？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 00:52 ID:cZ8Jbj4E

トヨタ社員は高所得者ですね

【平均年収】

トヨタ自動車8,050千円
ホンダ7,980千円
日産自動車6,970千円
マツダ6,680千円
ダイハツ工業6,220千円
三菱自動車工業 6,110千円
富士重工業6,050千円
日野自動車5,920千円
日産ディーゼル工業5,720千円
スズキ5,850千円
いすゞ自動車5,490千円

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 11:09 ID:sp//dxU+

トヨタでさえ、フジテレビの３分の１なわけですね…

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 11:44 ID:Z9lNI4mX

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　うわ、MEWの奴一心不乱に書き込んでるよ。
＼
　￣￣￣。〇￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・д・）　 ∧ ∧＜　俺の意見が絶対だぞ　ゴルァ！
　（　　⊃ ）　 ( ｀Д´)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣（つ＿つ＿＿
￣￣￣日∇￣＼| BIBLO |＼
　　　　　￣　　　=======　　

311 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/11/27 11:49 ID:UU1DYBBe

>>310
呼んだか？ｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 11:57 ID:NfxTyUnS

>>308
売上があるからそれだけ社員に還元される。
別におかしなことじゃない。
会社が利益そのまま囲んじゃったら税金が大変な事になるしなｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 13:15 ID:sxuFZZjB

>>309
2倍弱です。

【平均年収】
フジテレビジョン14,970千円

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 15:39 ID:FkegoKiK

29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/11/26 20:03 ID:aP2Dxz9P
俺は所謂レガヲタで、今まではヨタヲタがレガを馬鹿にしていて
それを否定する為にヨタ叩きを行っていたわけだが、
最近あるスレを期に実はあいつらはヨタヲタではなくンダヲタではないかという
気がしてきた。
ンダヲタがヨタヲタに化けてレガを叩き
ンダヲタがレガヲタに化けてヨタを叩く
こうすればスバルｖｓトヨタの図式ができあがり、ンダスレに平和が訪れるという寸法。
最近のスバル関連スレとヨタスレの荒れ具合を見ていると、そんな気がしてならない。
最初ツダヲタかとも思ったが、ここまで大規模に活動する為には数が少なすぎる。
三菱は・・エボヲタ以外にいるのだろうか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 15:49 ID:fR9kNq2w

マルチでコピペすんな！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 16:44 ID:LQ9Zq85J

ﾝﾀﾞｦﾀﾊｹﾝ（プ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 18:00 ID:fbJ9KiKD

トヨタ乗ってる人なんていっぱいいるし色々な人がいるのに
低所得者っていう印象無いと思うけど、、、

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 20:30 ID:/pDFArXe

トヨタ乗ってる人はとにかく普通だと思うな。クセがないっていうか。可もなく不可もなく。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 20:50 ID:cGn+X6xL

＞
＞フジテレビジョン14,970千円
さすがあの業界は馬鹿だな
全員とは言わないが上辺だけのカッコツケ人間ばかり
自分たちは特別だと思っている香具師ばかり
人間ととしての資質ゼロｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 23:05 ID:wyd5avpb

＞318
特徴も無く、ヒネリも無く

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 23:34 ID:AslXHglP

金融だって大手なら1000万余裕でオーバー。
そう思うと、トヨタのあの労働環境で平均800万じゃ割に合わんと思う。
下請け罵り、コスト計算ばかり、そして残業してれば優秀、
過労で倒れる奴がいても知らんぷり、あぁ人格なくなりそうだ・・・

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 23:43 ID:A/eiAS5s

>>319

まあまあひがむなよ。なんか恨みでもあるのか(W

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 23:58 ID:HEctHPll

同窓会で『あれ誰だっけ？』て
言われる香具師の87%はヨタ海苔

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 00:01 ID:BOw/nqif

それはレガ海苔だろーｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 00:42 ID:2dBqHZz6

同窓会でレガ海苔が発覚すると、人生の敗北者だと思われるので、車は持ってないということにしてます。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 08:22 ID:oSZoNlCN

>>322
ひがみじゃないよ（漏れもそれくらいはもらってる）
事実を言ったまでだ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 14:30 ID:pNEthB60

まあ、ロールスを5台ぐらい持ってる人に比べれば確かに低所得だよなー。
かないませんよまったく。

問題はそんな高所得者が世界に何人ぐらいいて、そのうちの1人でも
2chのこのスレに書き込みしてるのかってことだな（ｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 17:38 ID:6jycwDk4

日本車、上位独占の“快走”独ユーザーの満足度調査
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070002674/l50

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 01:08 ID:4DDXwrct

製造業なんて低所得の筆頭だぞ。
金融業界を知ったら、とてもやってられんよ。
あれだけ利益出してる豊田が、たった800万？
過労死、自殺寸前の人まで続出している劣悪な労働状態で、
それでは、あまりに従業員が可哀想過ぎると思う。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 01:14 ID:V6kmNM3+

>>329

禿げ同。
もっと従業員や株主に還元すべし。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 14:11 ID:rvEjWuAQ

関連スレ
【調査】"満足度" 日本車、上位独占。ポルシェは圏内、ベンツは３０位以下…ドイツ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1069983320/l50
【調査】"満足度" 日本車、上位独占。ポルシェは圏内、ベンツは３０位以下…ドイツ★２
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070003916/l50
【調査】"満足度" 日本車、上位独占。ポルシェは圏内、ベンツは３０位以下…ドイツ★３
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070033044/l50
日本車、上位独占の“快走”独ユーザーの満足度調査
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070002674/l50

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 14:39 ID:vKY7uwax

過労ラ
アベン死ス
競る死を
死縁タ
租粗

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 16:49 ID:GkAxTQSE

１）ブランドショップのスーツより、スーパーの２着セールのスーツの方が満足度調査で好成績のこともある。

２）都心の高級マンションよりも、郊外の庶民マンションの方が満足度調査で好成績のこともある。

３）ベンツよりもカローラが満足度調査で好成績であった。

↑よりわかることは、高級な物を求める層の方が物の見方がきびしいと言うことだね。

結論
日本もドイツも貧乏タレはカローラで我慢していると言う事だ

貧乏タレは国産大衆車で我慢しろ

インチキ詐欺メーカートヨタの動く鉄屑でな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 23:20 ID:ScbYidH0

客層によって評価は微妙だからね。
絶対評価よ相対評価なのかもあるし。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 09:59 ID:nhtckziQ

>>333
車も白物家電化してしまったのかもな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 10:05 ID:BQohoa8r

低所得者層御用達はヨタでも、カローラでもないよ。
やはり、スイフトでしょ・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 11:01 ID:eWcJj+J+

車両価格だけ見て安いのがいいなら中古がある。

スイフト買うのは単なる物好き。というか変った人。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:20 ID:JtUzVMjL

>>336
スイフト買う奴は違い分かってる奴だよ。
カローラみたいに何でもいい的な買い物じゃないはず。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:40 ID:hHhDpUsQ

カローラにエアロ

マフラーとローダウンのサスペンションに交換。

屋根にはTVアンテナ。

みんな見てるぜ、マジ俺ってカッコいい！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:12 ID:G5Jkp/x0

>スイフト買う奴は違い分かってる奴だよ。
>カローラみたいに何でもいい的な買い物じゃないはず。

　　　　　　　　　　ふーん
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　 ⊂二￣⌒＼　　　　　　　　　　　　　　｜）
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　　　　　し′

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 10:50 ID:wQKPTf4X

>>338
喪前スイフト乗った事ないからそんな事言えるんだろ･･･
スイスポじゃなくても良いから一度乗ってみれ。
２分でイヤになる。
嬉しくはならんが別にイヤにもならん無味乾燥なカローラの方がマシ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 11:41 ID:U/HF9lty

カローラよりランサーの方が出来がいいから、次は乗り換えをオススメ
するよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 11:52 ID:59a3t57w

>>341
「軽ベース」ってのが見え見えだからな・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 11:53 ID:1cQnnRzT

>>342
リコール隠ｓ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 11:54 ID:59a3t57w

>>342
確かにランサーは良いよ。

あの顔じゃなければ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 16:39 ID:bNM/JQBv

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 21:50 ID:QTx0/f4p

道具とすれば
無駄が無いスイフトの方が正解だな、確かに

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:05 ID:tRAlJ0F2

スイフトスポーツ、超おすすめ！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 11:26 ID:l2PKYHQf

でもなんでスイスポ５速なの？
今時カローラだって６速ＭＴなのに。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 11:35 ID:/xi+3YAO

ていうか何で６ＭＴってマンセーされるの？　バカは数が多けりゃ偉いと
でも思ってるの？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 11:57 ID:AMiWPXBB

>>350
>バカは数が多けりゃ偉いとでも思ってるの？
小学生にとっての自転車のギア段数と同様だよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 19:45 ID:cDC0aJnJ

>小学生にとっての自転車のギア段数と同様だよ。

ああ、それイイ例え。

まぁ・・・私もスイフト買うくらいならKeiやワゴンRを選ぶ。
思うんだけど、何であんなのが世界戦略車になってんだかねぇ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 20:56 ID:ETApiOov

おまえは軽自動車が世界規格だと思ってるのか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 21:39 ID:pytC1QWT

年収８千万円でヴィッツ乗ってますが何か？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 21:39 ID:g1JiG4eb

とっておきの情報です！ヤフーオークションの検索に

バブル崩壊！

と入れると凄い情報が見られます。友達から聞き早速私も落札してしまいました！
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356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 01:54 ID:EbtgiXkA

>>354
精神的貧困

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 22:58 ID:LYV1q3IA

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 23:35 ID:mj9Otd7T

ランクルはテロの格好の標的ですね
防弾ガラスも安物ぽいしｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 23:56 ID:R3D8a1rw

>>356
２ｃｈネラの９割は脳内ユ－ザ－　　相手にすんな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 13:10 ID:dF04a4gB

>>356
意義あり！！
>>354は「ヴィッツ一台だけ持ってる」とは限らない。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 13:10 ID:dF04a4gB

テロリスト御用達でもあるけどな＞ランクル

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 00:44 ID:Dx+A2rGj

>360
そのとおり。毎月買ってます。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 00:54 ID:c6NxskGn

おい、クラウン乗り
ミラジーノ様に土下座しろ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 01:19 ID:+huPvB6/

＿|￣|○

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 02:50 ID:7xcD432b

age

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 01:37 ID:sltbp+tq

ヴィッツなんか買うなら、もう少し出してプジョー206買うよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 12:20 ID:1YOiixor

>>366
禿同！
国産なら、まだデミオの方がいい。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 18:52 ID:VgfpdA1j

デミオは隠れた名車だからな。
ヴィッツなんて・・（以下省略

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 00:24 ID:eL4212ik

>>366
それは無いだろ、普通。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 08:26 ID:oJCzjK51

>>369

でも、ist買うなら、って感じでMini買った奴は知ってるがな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 00:34 ID:C6tONJr6

イストも、所詮中身はヴィッツだからな。。。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 06:04 ID:UQVMdffp

↑ ヨタ買いにはそんな高等な事理解出来ないよ
しかし､系列車種多すぎだよね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 09:26 ID:/MNCdbnG

日本経団連の奥田碩会長(トヨタ会長)、『天下りのある業界は信頼できる』

　武富士の盗聴事件の受け、同社を活動自粛処分としたことを明らかにし、
　「場合によって除名も考える」と述べた。また、消費者金融業界に対して
　「官庁の天下りもあり、業界は信頼できる。武富士は異質」とコメントした
http://www.sankei.co.jp/news/031208/1208kei083.htm

最低だな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 17:50 ID:V7vPLEon

でもさ、１０００～１５００ccクラスでＭＴとなると、ヴィッツ（椅子戸はあったか？）、マーチくらいしか選択肢が無い。
ある意味貴重だよ。

375 ：a panther：03/12/09 18:10 ID:JIRihw7B

低所得の人たちでも買えるクルマ作っているんだから、
庶民的で結構なんじゃねぇの？

ﾝﾀﾞやｽﾊﾞﾙには、そういうクルマないのか？

あ、DQN仕様ならあるか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 18:11 ID:yXEqNkw4

デミオあるしー
インプレッサあるしー
ダイハツにもあるしー
スズキにもあるしー
国産にこだわらなければ
ポロもあるしー
VITAもあるしー

377 ：a panther：03/12/09 18:46 ID:JIRihw7B

あるんだろ？
んじゃぁ、トヨタだけに限ったことじゃねぇよな？

まぁ、ﾝﾀﾞかｽﾊﾞのカルト集団が立てたスレだろう、
とは思うがな。

庶民的で高性能なクルマが売れる≒販売台数ってこった。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 19:09 ID:n+u4TgCS

雅子さんと皇太子さんが乗っているクルマはクラウン

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 19:16 ID:1rGtW5jy

>>378
日産プリンスロイヤルに乗れない貧乏人だからな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 23:52 ID:d3NIIvNE

>>377
松下さん家の家電は果たして高性能だったかな？
でも売れた。よ～く考えよう～♪

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 00:17 ID:JrKzGgMN

収益あげれば勝ち。株式会社だから。以上

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 00:18 ID:HdxGeexe

>>381
ただし、トヨタみたいに法を破ったりしてはダメだ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 02:58 ID:LPELJjvP

松下はﾄﾘﾆﾄﾛﾝ方式やβﾋﾞﾃﾞｵをパクったりしてぞ
ヨタと一緒にすんなよヨタと!!!

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 09:14 ID:+SzELmId

>>376
その中じゃインプレッサの１５００ccが一番ショボイ。
下のクラスのヴィッツやデミオ、マーチと比べてもかなり悲惨。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 09:24 ID:YfrP1TOW

完全無料で登録できる仕事です。日本で１０月よりスタートしております
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386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 09:55 ID:uw3djzmq

>>384
意味が判らない。
どう見てもインプのほうが立派に見える。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 10:33 ID:/Mirsy5Q

インプのナビ付きモデル、お買い得だね！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 12:25 ID:uw3djzmq

>>387
レガシィでプレミアムを目指すのもいいが、
スバルは良心的な車作りを続けて欲しい。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 13:12 ID:+SzELmId

>>388
レガシィ、現行モデルになってヨタ車の雰囲気がプンプンしてる･･･
スバル、っつうともっと角張ってゴツゴツして、戦車ちっくな雰囲気が良かったのに･･･。
高級路線はヨタやニサーンに一日の長があんだから、もっと質実剛健に逝って欲しいよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 13:25 ID:uw3djzmq

>っつうともっと角張ってゴツゴツして、
丸けりゃ高級ってわけでもあるまい。
デザインの潮流に合わせただけだよ。

391 ：a panther!：03/12/10 18:02 ID:xZRFzBtN

>>380
売れたが、その後はどうだったかねぇ？
信頼とはそういうものだ。

そういう話題は、家電スレにでもいっておいで。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 18:07 ID:cl0+odvl

>>389
面構えは先代オデッセイのパックリ。。。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 15:25 ID:zsytG/u4

>>390
そのデザインの潮流ってヤツに合わすと、必然的にヨタ車みたいになっちまうのよ。
スバルがヨタにケンカ売っても勝てるわけ無いんだから、アルファとかみたく、我が道を逝く的なデザインでいきゃあいいと思うんだが。
はっきり言って、今のレガシィってば、カルディナの名前でヨタで売ってても何にも不思議じゃない、ってくらい無個性になっちまったと思ってる。
ホント残念だ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 18:33 ID:+ywv5br/

>>393
「我が道を行く」という事自体が目的になってしまい、
わざわざカッコ悪い車を作るようでは本末転倒。

そもそも「潮流に合わせない」事自体が「潮流」を意識
した上での発想である事に気付いてはどうか？

「表」があるから「裏」がある。
「光」があるから「影」がある。

「トヨタに似ない車」というのは、トヨタがどのような車を
出すかによって決まってしまう。この時点でトヨタの掌中。

「我が道を行くデザイン」なんてあくまで結果。
単純に潮流の逆を行っただけのデザインなら独創性皆無。
結果として潮流に合っていても、己の脳で試行錯誤して
出来たデザインならそれでよし。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 18:36 ID:+ywv5br/

>単純に潮流の逆を行っただけのデザインなら独創性皆無。
>結果として潮流に合っていても、己の脳で試行錯誤して
>出来たデザインならそれでよし。

↑と書いたけど、レガシィがどちらに該当するかについては
コメントを控えます。

396 ：a panther!：03/12/11 18:56 ID:KdJNOlWJ

>>394-395
確かに！
いい事言うねぇ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 12:02 ID:ee4NSoZx

公団住宅名物路駐ヨタ車

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 16:16 ID:hroXzTNR

カルデｲナにそっくり・・

399 ：a panther!：03/12/12 17:52 ID:uBZgHHtB

そりゃぁ、トヨタは売れているんだからさ。
チョンダ車は一台も止まってねぇだろ？
売れていないからさぁ・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 18:44 ID:PZAfK/7J

うんこーーー！！！！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 01:36 ID:+eoRgfuE

ヨタヲタは無意味な討論がすきだね

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 13:21 ID:tGkHfIrc

おれ貧乏だけどヨタなんか

かわねーよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 16:53 ID:dBMEs2on

低所得っつーか、自分達に直接被害を及ぼす犯罪重ねる企業の製品を平気な顔して購入できる
低脳者御用達の方が正しくない?
トヨタ車乗ってる人って金に汚い小金持ちが多いから。

404 ：白虎：03/12/13 18:21 ID:b6p5JYHy

チョンダヲタは無意味な煽りが好きだろ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 18:55 ID:CDa/d9z1

ヨタ乗ってる人はヨタ車ってことになんの意識もないよ

車なんかなんでもいい人が乗ってるの

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 19:44 ID:xLdcXj4m

さて、そろそろヨタ嫌いの多数決取りたいんだが

取り合えず一番～

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 00:23 ID:3sXJyIln

トヨタ車も悪くないとは思うが、
売れてる＝良い、と勘違いしている奴が多すぎ。
万人向け＝バカのために余計な金を使ってる
とも言い換えられるわけで、こだわりを持つ人間に
とっては必ずしも誉め言葉にはならない。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 00:28 ID:hGJxkGoR

最も信頼できないメーカーが最も安心なメーカーと呼ばれるこの世の矛盾。
ンダ車は３年でガタがくると言われているが全く全然ガタがこない親父のシビック。これまた矛盾。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 00:50 ID:JTj0EvmJ

４０５がいいこと言った。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 03:50 ID:AwE2EVUO

>>408
ただの個体差だろｗンダが、3年でガタがくるなんて、地方整備工場の地方知ったかルールじゃないの？
結構、しっかりしてるところはしっかりしてると思う。

今回の漏洩の件だって、三菱のクレーム隠しだって、
日産や、ンダ、スバだってあるが、隠すことに必死になりすぎてるから、
あんな車しかできないんだろｗ
ヨタが、えらいわけじゃないが、どこも似たり寄ったりだと思うが。
ヨタばっかり叩く前に、自分の無知を叩け。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 03:54 ID:AwE2EVUO

>>403
自分のこと、ばらしてどうするｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 06:18 ID:5AiCJiYo

2番

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 06:32 ID:CrqkvTTG

5番

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 10:09 ID:qHD2RduJ

７年ぶりに車を買い換えようと思ってトヨタのＨＰ見たんだけど
全部英語表記なのは昔からなの？

一気にトヨタで買う気失せてホンダにしようと決めたんだが
トヨタは何考えてるんだろ
あんなＨＰでかっこいいとでも思ってるんだろうか

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 10:33 ID:Z0l7RuxX

↑何だよ、コイツ・・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 13:05 ID:p0kWYvcD

トヨタ試験問題　漏洩　2年連続の快挙

http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-031212-0022.html

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 22:22 ID:EeJXHVHo

>>414
まあＨＰなんか見ない人がヨタの主なお客様なんで
ＰＣなんかさわったことない高齢者がお得意様ですから

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 23:46 ID:bmjg51Qj

クルマを知らない人を相手に商売できるなんて羨ましいよ。

簡単に契約取れるし、こんな楽して儲けてる会社他にないね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 00:37 ID:6zX2Ego+

>>418
逆だろ？
車を詳しく知ってる人は基本性能さえあればいい車だということを理解してくれる。
しかし車を詳しく知らない人には基本性能＋家電レベルの常識で扱えるシステムが必要とされる。

馬鹿が何も考えずに普通に扱える機械というのは凄いのだ。
ただし「車好きにとっての車の面白」さにそれが結びつくことは無いため、
よくこういうスレで叩かれるような扱いを受けるわけだ（例外的な車種もあるけどね）。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 01:01 ID:H4JZqKT/

禿同

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 10:05 ID:l/drbBNq

>>419
そうそう。トヨタのいわゆる家電的な車種だって、あくまで
「基本性能ありき」で成り立っている事を忘れてはいけない。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 10:45 ID:iucZ6qA1

トヨタ車は最近、サスの出来が退化してきたと思うよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 10:48 ID:l/drbBNq

思い過ごし。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 12:38 ID:i93zo9GM

>>422
禿同

それにあのパクリに不正だもんねー
それに輪をかけてあの大阪承認も逃げ出す○○○人のセコイ商法だからねー
そんな会社だけが儲かったてなー
ビッグ３やそれ以外の国内メーカーの人たちも一生懸命生きてんだよなー
オレはヨタだけは乗らないなーｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 13:13 ID:6MHVDeqr

優雅に揺れながら走る上級ﾖﾀ車萌

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 13:25 ID:l/drbBNq

>>422
>>424
130系と170系のクラウンを乗り比べてみろ。
退化どころか、この10年での進化には目を見張るものがあるぞ。
まぁ、元が酷すぎるからこのぐらい進化しても当然なのだが。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 18:20 ID:rUebZq26

age

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 20:54 ID:OURIJbw+

＞目を見張るものがあるぞ
パクリと不正にだろｗ
確かにあるある（ゲラ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 23:19 ID:eio/fD6J

パクリと不正がトヨタのイメージになってきてるな・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 23:27 ID:r4Ib8Twl

またやってるよｗ
さすがトヨタの子会社呆れたよ。
http://www.daihatsu.co.jp/yrv/index.htm
ターボRですか。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 23:43 ID:6z++dsR+

>>430
トヨタ系みっともねぇ～

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 00:37 ID:mDNEiFLF

>>428
で、サスの話での反論は？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 05:26 ID:bDsydDb7

ヨタはパクリや不正に罪悪感を感じない所が凄い
こんな企業は解体汁のが一番
今最も悪質な国内企業だと思うよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 12:28 ID:0CJ3LNxJ

>>433
不正はともかくパクリは悪じゃないからなあ･･･
不正に対して罪悪感は当然感じてるでしょう。
ただ、ヨタの場合、昨日の反省が今日に生きてないからなあ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 13:26 ID:4qdFnlHC

俺だけかもしれないけどトヨタが一番修理代が安く
壊れない感じがしている

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 13:41 ID:maBpTiAe

>>435それってつまり･･･
や　っ　ぱ　貧　乏　御　用　達　（涙

まぁ確かに壊れないかも。仕事で漬かってたスプリンターｖ、
2～3万キロ位のサイクルでのオイル交換だったし、ほんとノーメンテだったけど、
19万キロのったもんなぁ。まだ乗れたけどもう十分ってことで廃車しちゃったけど･･･
前のＡＤ、8万くらいからレッカーのお世話になってたから余計にそうオモタ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 14:56 ID:4qdFnlHC

俺はホンダとロータリーまあロータリーは巷で言うほど酷くないが
周辺部品が壊れていく、ホンダは１０年乗ると塗装からエアコンから
へたっていくな、と言うか壊れた。トヨタはそれから言うとまし確かに
壊れるが修理が早い上にやすかった。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 15:50 ID:RnTeHwe3

>>436
>それってつまり･･･
>や　っ　ぱ　貧　乏　御　用　達　（涙

「ただ単に修理代の安い車が欲しい」という発想で
トヨタ車を買っているなら確かに貧乏臭いね。

逆に、「トヨタ車が好きだ！」という事でトヨタ車を
買ったら修理代が安かった・・というのなら、なにも
恥ずかしい事は無いと思う。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 15:56 ID:wYxqVY4K

金の無駄遣いする奴が金持ちとは思わないが。
金を上手に使う奴は、金をたくさん貯めることが出来るとは思う。
でもそいつも金持ちとは言えない。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 16:46 ID:P4IvMaE/

安い車しか売れなくなったンダの方がむしろ低所得者向きなのでは？
宗一郎氏が亡くなってからのンダには幻滅している。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 18:20 ID:5RVLx/QZ

３年間で１０マンキロ近く走ることがあるので
クルマはつねに３台以上持っているけど
距離走れば走るほどトヨタの素晴らしさを感じちゃうんだよ
つまらないけど

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 19:24 ID:bDsydDb7

ヨタカローラライトバンは最高の営業車両でゲス

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 22:47 ID:k57HI0Hu

営業車はよくできてると思う
プロボックスなんかは道具として見れば最高

444 ：ドイツ国民はトヨタ車に歓喜する：03/12/17 12:14 ID:o8iqo/zi

ドイツ車神話、足元で崩壊？…自国で人気は日本車

　乗用車や洗濯機などを通じて、「値段は少々高いが、性能と耐久性は抜群」
との評価を勝ち得てきたドイツ製品。その「メイド・イン・ジャーマニー」
神話が、おひざ元のドイツの消費者の間で崩れ始めた。
　自家用車を持つ人々の最大の相互扶助組織、全独自動車クラブ（ＡＤＡＣ）が、
会員のうち約３万８０００人を対象に行った最新の自家用車満足度調査では、
全３３ブランド中、トヨタをトップに上位７位までを日本車が独占。
ドイツ車は、ポルシェの８位が最高で、ＢＭＷは１１位とかろうじて面目を
保ったが、大衆車の世界標準を作ったフォルクスワーゲンは３１位、高級車の
代名詞とも言えるベンツは３２位と屈辱の結果となった。
　ドイツ国内での乗用車ブランドの格付けはこれまで、主にプロの目で
査定され、ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェ、アウディが「四天王」の座を占めて
きた。
　ところが、今回、「車の完成度」「運転の快適さ」「修理・整備の対応」に
関する所有者の満足度という新たな視点で見た場合、従来の格付けとまったく
異なる結果となったのだ。自分の車に「非常に満足」している所有者は、
トヨタの場合は８６％に達したが、ベンツは３４％だった。
つづく　　　　　　　　　　　

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 16:28 ID:UZcoD6TI

トヨタ車オーナーのレベルの低さが露呈されているようなもんだな。
適当に買って、そこそこ満足。
そこに自分なりのコダワリや基準というものは存在しない。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 16:39 ID:RwILjC7A

ヤフーオークションの検索欄に

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447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 18:08 ID:xZbE23ZP

>>445
>そこに自分なりのコダワリや基準というものは存在しない。

トヨタ車が好きだからこそ選んでいる奴も確実に存在する。
トヨタ車を買ったというだけで「車なんてどうでも良い」と
いうような思考停止野郎みたいに言われるのは不愉快だ。

まぁ、たしかに惰性で買ってるユーザーが多いのは認めるよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 18:13 ID:/znJjq6/

このスレ、みっともない。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 19:20 ID:dmZJMUcE

>>444
ドイツの友達に聞いてみたが誰もそこまで歓喜してないみたいだぞｗ
ヨタヲタ所かまわずコピペするなよ
ｳｾﾞｰから他でやってくれよ
向こうだって別にヨタ製のものなんてなくたって困んねーとよｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 20:34 ID:KxbeiAk2

＞ところが、今回、「車の完成度」「運転の快適さ」「修理・整備の対応」に
＞関する所有者の満足度という新たな視点で見た場合、従来の格付けとまったく
＞異なる結果となったのだ。自分の車に「非常に満足」している所有者は、
＞トヨタの場合は８６％に達したが、ベンツは３４％だった。
＞つづく　

乗り味とか、デザイン、ブランド性については触れていないな。
所詮、オペル以下の大衆車クラスって位置づけだろ？
だいたい車に興味がある層なんてどこの国でも限られているから
その辺にアンケート取ったら、鼻で笑われるような評価しかされないんじゃないの。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:44 ID:PPtWdABS

日本車上位独占とか逝ってる以外のランキングです。

ドイツ車、上位独占の“快走”独ユーザーの満足度調査（藁）

Ａクラススレに書いてあります。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066732330/l50

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 01:01 ID:e17lDgZa

あまあまだな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 01:04 ID:A1PEC4CI

>>1
誰が何に乗ろうと自由。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 01:06 ID:8rQlqGdB

>>450
「乗り味」と「運転の快適さ」はどう使い分ける？
単なる「快適さ」ではなく「運転の」が付いている事に注目。
単に乗り心地が良いだけではなく、乗り味にも彼らをうならせる
だけのものがあったという事になるぞ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 01:15 ID:TPRiPvAF

「ドイツの友達」か・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 08:00 ID:+Zy9FlfS

>>444
それって
日本の外車ｵｰﾅｰに対してのｱﾝｹｰﾄじゃなかった？
先週とくダネ(ﾌｼﾞ)でやってたよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 08:04 ID:GB8T5UFl

>>449
>>455
「ドドイツの友達」か…

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 08:11 ID:quQEv7md

「土井・津野・友達」か…

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 09:06 ID:+GDJKcUS

>>455
この煽り文句は全部コピペ。
ヨソのアンチスレにも貼ってある。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 12:17 ID:2tqSEPNU

まあリヤカーとか自転車買って不満言わないよね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 13:25 ID:/s2tliMU

>>444
トヨタ社員さま
あちこちのアンチスレにコピペご苦労様です。
こんな仕事やってて虚しくなりませんか?

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 14:55 ID:+dIBcNSS

ホンダ社員よりは。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 15:17 ID:hNAsu6Kw

>>461
あんたもあちこち同じレスをコピペしてるねえ。
漏れも暇だがあんたも暇なんだねエ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 15:27 ID:9QKLf3tq

トヨタ、国家試験漏洩問題で、販売会社におわび行脚。
処分された岩月副社長によるトヨタ販売店協会の理事長への土下座未遂も
http://www.asahi.com/business/update/1217/059.html

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 18:32 ID:IwD3dnx2

ＪＺＺ３０ソアラ
こちらも高性能ＰＣの雄です
走行５０万ｋｍ超でも快調！
吹田分駐所にて撮影
http://nekonezumi.hp.infoseek.co.jp/police/p-004/police-004.htm

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 21:46 ID:jt9KN98u

でお前らの乗ってる運転して楽しい車を晒せよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 21:47 ID:2F1mb5ZJ

俺のウィッシュは３ナンバー

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 01:17 ID:FFW7tToO

１０年前にダイムラーベンツの会長が言った言葉があります。
「日本人はトヨタという世界一のメーカーがあることに気づいていない。」
また自社の車については
「なぜ運転席に乗って喜んでいるのか。後部座席に座ってこそいい車なのに。」
と不思議がっていました。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 08:59 ID:8MAt3Cmy

>>468
それはアンチのヨタヲタが逝ったんだよｗ　ボケ　
こっちのが不思議だよ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 09:22 ID:lhAytgk/

>>468
どこの会長だよ？　
漏れも日本人だがヨタはパクリの世界一ということには気づいたよｗ
ＡＭＧなんて自分で運転した方が楽しいし
ＳＬに後部座席なんてねーよｗ　
ホントこっちの方が不思議だよ　ボケ　

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 10:58 ID:x6C8I5Wu

土下座なんて糞の役にも立たない。
そんな事さえ判らん奴が上に居る限り、ヨタは腐り続ける。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 11:23 ID:qjJ8pobd

庶民を騙し続けた罪は大きいです。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 12:29 ID:QEE/L5ky

>>466
愛車晒しのスレとか、最高速自慢スレ逝ったら、ここの住人がどんな車乗ってるか大体わかるよ。
新車価格300万以上の車なんてほとんど皆無。
なんか軽四とコンパクトカーばっかし。

漏れ？漏れはたかがカマロですから･･･ええ、つまらん車ですよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 17:29 ID:FP3/JLCl

このログのタイトルがおかしい。
どのメーカーでも所得は関係ない。
経費で処理できる人は除いて、そもそもたかだ二、三百万円の車を必死にローン組んで
買っている奴はどこのメーカーの車に乗っていても低所得者じゃないの？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 17:38 ID:yI9js3sv

>>474
そうそう、車版エンゲル係数みたいなデータがないと判断しかねる。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 02:38 ID:r6YMUTtg

高所得者層御用達のメーカートヨタ
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477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 12:08 ID:LtxjP9Rc

クラウンエステートがまったく売れない現実。
高所得者は輸入車へ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 12:15 ID:OmR5tViZ

>477
あの車はケツのデザインが悪すぎて
商用車イメージが抜けてない。

同じボディーの商用車をもつカロゴンの方が
商用車ぽく見えない。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 13:17 ID:M1+gx68/

ただ単に、日本人の低レベルの脳みそでは
国産ワゴン＝営業車
外車ワゴン＝趣味性の高い車
と単純に考えてるからだと思います。たぶんクラウンワゴンの
形のままボルボのワゴンが出てきたらカッコイイとかぬかすん
でしょう。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 01:34 ID:ZT3dHNf+

>>479
単にトヨタのブランド力の低さの現われじゃん。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 03:00 ID:8VmNDtOL

ヨタが騙しやすいところを騙して売ってるだけ
老人とか無知とか女子供とか

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 12:56 ID:k1lEaNzp

高所得者層をおもてなしする、１０００万円の高級車をつくってるのはトヨタだけ。
これが事実。
だからこのスレのタイトルは事実と正反対。

終了

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 14:41 ID:aGLIDZRJ

だって安い車は自社で作ってないじゃんトヨタは
下請けメーカーの外注生産でしょ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 14:53 ID:nO2Mldrr

クルマは絶対トヨタ
電話は絶対NTT
ケータイは絶対ドコモ
野球は絶対巨人

田舎者丸出しですよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 15:46 ID:eTd9bgz9

>>484
だれもそんなこと言ってません。
話しを捻じ曲げないでください。

馬鹿丸出しですよ。

ええ、それはもう恥ずかしいくらい。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 15:57 ID:7l3fjMQf

are

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 16:32 ID:s89OB0Aq

>>485
これならいいでちか？ｗ

クルマは絶対トヨタ
電話は絶対NTT
ケータイは絶対au
野球は絶対中日

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:41 ID:DOnn7Um+

車はウィッシュ

音楽はB'Z

家電は松下

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 00:19 ID:AQ/m5fv6

>>482
しかし、稼ぎ頭は廉価車、廉価グレードが多いけどなｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 02:04 ID:W7fWS/XY

>>484
ちょっと違うな
車はトヨタ
携帯はａｕ
固定電話はＫＤＤＩ
これ３つ共トヨタ関連会社

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 05:20 ID:wpi+Y5x8

今まで私はトヨタファンでした。
ハッキリ言ってトヨタの車は消費者の願望を上手に捕らえ製作、販売していましたネ。トヨタの車が良く売れ、業界トップの位置を築き上げているのも事実です。世界的トップの地位を作り上げた業界になってきています。

が・・・最近のトヨタの車は、以前のアメリカ車のように、造りが雑と言うか手抜きがでてきたと言うか　とにかく良くないですね。ずーと　トヨタ車に何台も乗って来ていますが、特に最近の車は良くないですね。私の知っている仲間、皆言います。

私の例ですが、ハイエースは、リアルーフのビス止めが抜けていて、
雨水がリアドアの中に溜まり修理後、錆が発生しました。
でも4年乗りましたが、エスティマは、ドアの締りが悪く閉まると開かなくなる始末。
また、新車のときからいやに湿気が出るもので調べてもらいましたが、別に異常なしとのこと。
しかし先日原因がわかりました。
サンルーフの雨水の排泄口周りからボディ内部に最初の頃から雨漏りしていたのです。
それがエンジンの熱や、日中の太陽熱で気化した水蒸気が室内に充満していたのです。
ディーラーとメーカーにクレーム入れましたが対応もいまいち・・・
簡単な修理で片付けられました。まだ2年しか経っていないのに・・・
もうトヨタは止めようかと・・・

あと余談ですが、ＫＤＤＩ系のプロバイダでフレッツを使かってるんですが、
ＩＰ電話を使う際、フレッツのＩＰ電話付きのモデム内臓ルータではそのまま使えません。
ＫＤＤＩのモデムに変えてもルータ機能がないので別にルータを付けないと使えませんし・・・
すっごい無駄だし不便です。
ＫＤＤＩ系のプロバイダも止めます。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 11:45 ID:+P4CJINY

2003年日本自動車ディーラー満足度調査（DAS）SM

収益性に対する満足度はメーカー間で評価格差が大きく、年次変動も様々で
ある。例えば、トヨタでは昨年から満足度が向上しており、特に、現在の
収益性に関する評価の上昇が顕著である。日産とホンダについては、いずれも
昨年から満足度が低下し、ホンダについては、現在の収益性に関する評価の
低下が大きくなっている。一時急回復した日産の収益性に対する評価が
今年から低下に転じた点については、今後注意を持って見守る必要がある。
三菱とマツダの２社は、他の3社と比べ、現在および将来の収益性の
双方について低水準で推移している。
◆トヨタ、９年連続で首位を維持◆
◆レクサスチャネルへの高い関心、国産・輸入では温度差も◆
当調査では、約40 の販売店チャネルについてその将来性を尋ねているが、
全体の72％のディーラーが、レクサスに将来性があると評価した。この内、
将来性が「大変ある」と回答したのは全体の32％を占め、トヨタ店や
ネッツ店に次ぐ高い評価となっている。
国産車系列の中で新規の販売店契約意向を持つディーラーは39％であるが、
その22％が新規契約先として最も関心のあるチャネルとして、レクサスを
挙げており、高価格帯に商品ラインナップを揃えるレクサスに対する
国産車系列ディーラーの注目の高さがうかがえる。
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003JapanDAS_J.pdf

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 14:21 ID:lxfi5+eY

>>492
∧＿∧　　
( ´･ω･)　・・・・だから何？
( つ旦O　
と＿)＿)
それよりお前もうすぐアク禁だな　ﾌﾟｯ
だってお前の（ｒｙ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 00:38 ID:GCsX8r2O

>>491
たしかに奥田になってから、品質は落ちとるよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 01:06 ID:f4DvEL3S

素朴な疑問だが、低所得者がよく買うメーカーは多分、軽自動車メーカーじゃ
ないのか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 09:33 ID:H09Toixn

>495
ここでは自分の収入を考えないでﾖﾀの高級（とされている）車を買う貧乏人を
笑うスレだろ？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 14:52 ID:HrjEnJB6

本当の高級を知っている人は、まやかしの高級にはだまされない。
つまり、トヨタのカタログ重視、見た目重視商法は通用しないということ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 15:51 ID:Z19VlJZ4

真の高級車はジャガーとかですか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 16:24 ID:pVmTgU9b

ちなみにその真の高級車、ジャガーのアルミボディ製造には
安物スポーツカーRX‐8のアルミ溶接技術が採用されます。
参考までに。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 16:25 ID:IzBMQel9

ちょうど半分。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 17:00 ID:lIYXWcOs

フェラーリの工場だって日本製機械ばっかだぞ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 19:17 ID:PAdowb1Q

なにが安っぽいって、
トヨタ的量産台数命という思想そのものさ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 01:00 ID:Whqw13x0

そのとおり！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 08:51 ID:npS4lgGi

それを目指してるンダとﾆｻﾝその他も同じだな。
つうかそれになりきれない方がよっぽどダサイし安っぽいだろ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 11:10 ID:tHH1LdS/

>>497
つーか、高級車には相応の値段がついて初めて「高級車」だと思うんだが。
６００万プラスアルファで買えるセルシオは高級車とは言わん。
高級車を名乗るなら最低でも１５００万円、出来たら２０００万円くらいしないと駄目だよ。
あの手の車買う人は、車の出来よりも（１０００万円オーバーなら良くて当たり前だから）ブランドと値段に付いてくるステイタスが目的だからね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 11:12 ID:kzlTsJ3c

ヴァンデンプラは高級車じゃなかったと。無知で低収入の香具師に限って
「高級車」を好むよな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 11:18 ID:06nk0Le0

600万円前後ってのは小金持ちの心をくすぐる値段なんだよ。
そこらへんのことはトヨタは上手。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 23:04 ID:JDoItqy0

>>507
結局、販売台数優先主義じゃん。
だから思想が安っぽいとか言われるわけ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 15:29 ID:S2NZlum1

まぁでもトヨタが日本で一番売れているのは事実だけどね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 18:02 ID:jtuwuTK0

そういえば凄かこと聞いたことあろうもんｗ
ヨタの神奈川地域の修理を一手に引き受けるところのバイトを学生の時やっていた奴がいろうもん
仕事の内容はディーラーから預かった車を修理が終わったら陸送してディーラーまで運ぶ仕事だったそうじゃろうもん

そいつの話だとお客の車を酷か扱いをするらしいもん
瑕の場合は新車も来るらしいもんで珍しい車が入ってくると皆で交代で乗り回したり、
エンジンを思いっきり回したりしちょろうもんｗ
運ぶ時も思いっきり飛ばして運ぶそうじゃろうもん全村事故もあるそうじゃろうもんｗ

だからそいつは絶対ヨタには修理を出したくないって言ってたろうもん
ヨタってパクッたり、不正したりなんか上辺だけじゃろうもんｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 22:56 ID:cdHp48Sd

もう、ベンツのSが憧れで憧れでセル塩に続き

クラウンもやらせて頂きました。

http://up.2chan.net/e/src/1072161595381.jpg

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 09:15 ID:blVoO8e9

なんでもっと、オリジナリティを大切にしないんだろうか

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 10:13 ID:RTKAEmpD

>>512
そんなもん、ユーザーがもっとベンツに似せれ、って要望出すからにきまっとる。
車のデザインなんてモンはキープコンセプトが一番楽だが、ユーザーがああしろこうしろ言うからどんどん変になっていく。
ベンツのアレに似せろ、日産のアレに似せろ、ヨタ品質のホンダのアレが欲しいぞetc･･･
そういうアフォな事言うユーザーが氏滅せん限り、ヨタの迷走は続く。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 10:17 ID:0Hwao+Vg

そんな車のオートクチュールメーカーみたいなトヨタが好き

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 18:15 ID:8Fl1LDa1

パチモンメーカーなんかい？トヨタは。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:20 ID:mvSc6B3p

低所得者ＶＳ高額所得者

http://up.2chan.net/e/src/1072451526064.jpg

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 01:09 ID:rU8n/tWB

またパクッチャッタ・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 01:19 ID:N7qiHB8p

失敗すると出世出来ない
　　　　　　↓
売れてる車を真似する
　　　　　　↓
　　　　売れる
　　　　　　↓
次失敗すると出世出来ない　　
　　　　　　↓
売れてる車を真似する
　　　　　　↓
　　　　売れる
　　　　　　↓
その次失敗すると出世出来ない
　　　　　　↓

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 01:28 ID:rU8n/tWB

整備士がお勉強できない
　　　　↓
　日産に勝てない
　　　　↓
　試験問題パクル
　　　　↓
　世間にばれる
　　　　↓
　ディーラーに謝りに周る
　　　　↓
　　事件を闇に葬る
　　　　↓
来年、また試験問題パクル
　　　　↓

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 17:04 ID:k9nBBFju

なさけない悪循環だわなぁ・・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 17:21 ID:qO/UlZxM

519
↓
殺される
↓
地獄
↓
輪廻
↓
519誕生
↓
殺される
↓
地獄

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:52 ID:0pgiicnM

整備士がお勉強できない
　　　　↓
　日産に勝てない
　　　　↓
　試験問題パクル
　　　　↓
それでも合格率上がらないで日産に負ける
　　　　↓
　　世間にばれる
　　　　↓
　ディーラーに謝りに周る
　　　　↓
　　事件を闇に葬る
　　　　↓
来年、また試験問題パクル
　　　　↓
それでも合格率が上がらない
　　　　↓

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:12 ID:x8lkwTn6

整備士がバカ
　　　　↓
日産に勝てない
　　　　↓
試験問題教える
　　　　↓
それでも合格率上がらないで日産に負ける
　　　　↓
世間にばれる
　　　　↓
ディーラーに謝りに周る
　　　　↓
事件を闇に葬る
　　　　↓
来年、また試験問題教える
　　　　↓
それでも合格率が上がらない
　　　　↓
整備士がバカ
　　　　↓
試験問題と答えを教える
　　　　↓

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:28 ID:5IDE1OoJ

僕は、お金が無いのでトヨタの車を買います。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 03:04 ID:31LxzBL1

素直でよろしい！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:42 ID:0vNEYSXk

カローラ良くできているんだけど。物足りないものが多い。軽の最上級グレードの
方が満足できるかもしれません。１６０万でフィルダーの1.8Ｓ（総支払い190）
一年6ヶ月で飽きて買い替え。下取り80万でした。トヨタ車は値段なりに良いけど
買い換えたくなるような、車つくりだと思います。だから儲かるのでしょう。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:28 ID:RSyQBbyj

アルミはいてるカローラって０．１％以下だな
世界１鉄ホイールが似合うな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:41 ID:XbIbqGRV

カローラに趣味性求めて

必死な痛いやつらも

居ますよ。（ｹﾞﾗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 07:17 ID:LRT17YXA

低所得者のみなさ～ん、みなさん憧れのメルセデスＳ３００が３５０万円から、
たったの３５０万から手に入りますよ～
年明けはお近くのトヨタ店へどうぞ～

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 15:59 ID:eyR0J797

学生時代はカローラ、シビックすごくいいと思いました。収入に余裕がでてくると
トヨタって欲しい車なくなってしまいました。思い上がってしまったのでしょうか。
カローラ、シビックで満足できたほうが、人生豊かかもしれません。ベンツ、ＢＭＷ高すぎ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 16:45 ID:Uscn4LCR

おれのソアラは600万、改造費に50万円だ
トヨタを舐めんなよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 16:52 ID:G6QymPAs

50万円で何を改造したのかとても気になります。詳細ぷりーず

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 16:57 ID:vh7cNy2n

カーナビです。

すいません。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:38 ID:Uscn4LCR

>>532
ノーマルのホイールはヤヴァいぐらいカッコ悪いから19インチ(F69000円、R71000円)に履き替えた
絶対するって決めてたフルエアロ。Phoenix's Powerのやつ(フロント74000円、サイドスカート84000円、リア
ハーフスポイラー74000円、リアスポイラー58000円)
あとはポリマー加工したかったけど高すぎたからBLISSスプレーで我慢、あとはLEXUSのエンブレム付けた
マジでカッコいい、ソアラが彼女です

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:51 ID:Kr+ocGVb

全ての面でトヨタにかなわない。
だからトヨタの方が売れてるだろ？
それが全て。
お前らどうせ妄想オタだろ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:53 ID:9+Rac16y

オンボロ車を売り切ってしまうヨタの販売力はスゴイっ！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:57 ID:l9uaJqHq

ソアラ海苔は、ある意味本当にリッチだ。
ＭＢは実用車。ソアラは趣味のクルマだからな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 18:00 ID:vBlghRW5

ソアラなんぞに６００万出したアンタが大将

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 18:55 ID:MoOB7Ses

ソアラはヨタ詐欺商法の元祖的クルマ。
舐めたらいかんよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:18 ID:Ax1eC/8t

ターミネーター３のソアラ海苔ﾊｱﾊｱ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 03:15 ID:bc8VG3NC

ターミネーター３のソアラ海苔ばばあ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:43 ID:mUELfUXn

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　 ..,,,,illlll''''',,,i,,,'''''lllllii,,,、
.,,ill!llll,,　　il!ﾞﾞﾞ!ll: 　.,,llllllll,,: 　 .l!!!!!llllll!!!!!l: ,iiill!!!ﾞ!!!llllii,..ﾞﾞ!lllii,: : ,iillllﾞﾞ:.,,iiil!!!!!!!!liii,, :l!!!!!llllll!!!!!!　.:,ill!!llll,　　　　
illl: :ﾞﾞﾞﾞ!lllllllliiiiiiiilllllllllﾞﾞﾞﾞ: :llll: 　　　.llllll: 　 .llllllﾞ゜　 : ﾞllllll|　ﾞ!lllii,iilll!ﾞ゜ llllllﾞ゜　　.ﾞllllll: 　 .llllll: 　　.,,llll!: llllli、　　　
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.'ﾞ!!lii,,,　 : :lli,,,,illﾞ′ .,,,iil!!ﾞ′　　　:lllll|　　 .ﾞﾞ!!!iiiiiiiiil!!!ﾞ: 　　.,lllll,: 　　.ﾞﾞ!!!iiiiiiiiil!!!ﾞ: 　　:llllll: : :,llllll: : : : ﾞllllli,,　　
　 : ﾞﾞﾞllllllllkﾞ!!!lﾞ,lllllllllﾞﾞ°

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:51 ID:u1lJei04

渋滞の先頭　スプリンター

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 09:09 ID:3Ej0NN/O

渋滞先頭はｾﾙｼｦｸﾗｳｿﾀｳｿｴｰｽｴｽﾁﾊﾞﾗｿｸﾙが多いヨ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 03:26 ID:rSdd/evg

トロトロ車ってこと？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 03:27 ID:pExyFvle

糞スレは放置の方向でお願いします。

煽り荒らしを放置できないあなたも同等です。

ただでさえ餓鬼の喧嘩のような糞スレが多いです。

良いスレを増やしましょう。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 09:58 ID:cNJf4Qjx

初代ソアラって一番高いのでも230万円だったんだよなー

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 10:26 ID:22Rvnzcs

ちがうよ、300万円だったよ。ぼったくりもいいとこ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 11:46 ID:1MLvkACl

どこへ初詣に行っても
セルシオ/マジェスタ/クラウソの田舎もん三兄弟は
フロントグリルに松飾り付けて
田舎もん丸出しですね。
あっ、あれは純正オプションでつか。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 12:18 ID:sPiSLYWS

>>549
日本の風物詩を否定して楽しいか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 12:30 ID:y+v1S+i0

>>549
田舎もん丸出し松飾りは
田舎もんが自己主張をしているのである。
これぞ日本を代表する自動車メーカーの
トップレンジに位置する似而非高級車の乗り方としては
非常に正しい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 12:40 ID:wuXmceDM

車に松飾りが何時から風物詩になったんだか・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 12:51 ID:sPiSLYWS

トヨタファン　高所得者層
日産お宅　低所得者層
ホンダお宅　低所得者層
マツダお宅　低所得者層
三菱お宅　低所得者層
その他中小お宅　収入無し

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 11:11 ID:GN1cAt38

小学生レベルの与太バイトかｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 15:18 ID:ZFUmSjPk

トヨタ　　月給50ﾏｿ　ﾎﾞｰﾅｽ100ﾏｿ
日産　　月給30ﾏｿ　ﾎﾞｰﾅｽ50ﾏｿ
ホンダ　月給20ﾏｿ　ﾎﾞｰﾅｽ30ﾏｿ
マツダ　月給15ﾏｿ　ﾎﾞｰﾅｽ30％カット中
三菱　　月給15ﾏｿ　ﾎﾞｰﾅｽ3年間支給無し

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 16:41 ID:sMqZx/UP

ヨタバイトは適当過ぎてつまらんなぁｗ
もう少し信憑性ある数字出せやｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:16 ID:Jpo1ohaY

田舎のニ～イちゃん達には
金メッキエンブレムって大人気だね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:32 ID:i6IVO4ML

都会の田舎者にも大人気だよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:20 ID:NKw0nha0

トヨタ車をローンしてまで買いたいとは思わないね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:01 ID:y6CrYteJ

トヨタは金持ってる高齢者がターゲットです

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:14 ID:d29JaLY8

まあ、車音痴だからね(w

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 01:23 ID:iPIi4abX

それもひとつの商売だとは思うが

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 18:34 ID:g2BkXAWM

え、オレオレ詐欺みたいなもん？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 18:37 ID:dYNL9sMU

あぁ、オレオレ。分かる？今ヤクザと事故って脅されてるから、今すぐトヨタの車買ってくれない？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 19:50 ID:9y1Vti6Z

>>564
通報しました。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 00:43 ID:sMgd5fNP

車音痴を根こそぎお客にします　　　ｂｙ　ＴＯＹＯＴＡ（盗用多）

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 00:49 ID:taN3VD40

>>549
そういや、俺がガキの頃（昭和40～50年代）、正月は殆どの車はシメナワを
つけてたような気がする。たまに旗付きの強者もいたけど、めっきり見なくなったね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 10:25 ID:juClRzFg

>>567
当時はまだ車が"財産"だったから、家に門松置くような感覚だったんだろうね。
それに、その頃は軽自動車でも大袈裟なグリルがついてたからシメナワも映えた。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 10:28 ID:VVrlaar9

いつかはクソウンコ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 16:20 ID:tieGdhJ/

あのクラウンって
要はマーク2にクラウンって名前つけて
400万で売ってるんだろ、儲かるわけだよな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:35 ID:rcsgxGHP

>>570
シーマよかマシだけどなｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:55 ID:cszX3UYo

>>570
そう。クラウンはマーク２とシャシー共用。
以前のように専用シャシーではない。
ましてペリメーターフレームはとっくに終わってる。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 00:27 ID:JPm4ZAFz

日産のやり方を”参考”にした訳だ
バカのひとつ覚えですね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 11:02 ID:GnEfUaqq

>>570
要はマーク2にクラウンって名前つけて
>>572
>そう。クラウンはマーク２とシャシー共用。

アホか？ユーザーはメーカーの開発へのリキの入れ方に金を払うの
じゃなくて、実際にリリースされた車に金を払うんだよ。

いかにも「努力してます」という様子で毎日毎日残業しているのに
成果の上がらない社員は、(以前はともかく)近年は評価されない。

「セドグロは専用シャーシを用意しました。手間をかけて頑張って
開発しました。日産がこんなに頑張っているのに、トヨタさんは既存
のシャーシを使って楽して開発しました。真面目な日産を評価して
ください。」

甘ったれるなよ。大事なのは"結果"。結果がだめなら何を言ったって"言い訳"。
出てきた車がセドリックよりも出来が良いんだから日産ヲタはたまらねぇよな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 11:15 ID:5dWkEobl

FMプラットフォームを猿真似したものの、ゼロリフトを達成できず、オーバーハングは長く、全長の短いV35並の室内空間しか確保できないクラウン。
日産より15年以上遅れてマルチリンクサスをようやく採用するがリヤだけ。
可哀想なヨタヲタ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 12:00 ID:GnEfUaqq

>日産より15年以上遅れてマルチリンクサス
で、セドリックの乗り心地の悪さ(クラウン比)はどう説明するの？
日産「ライバルをリードすべく、コストをかけてサスを新設計しました」
ユーザー「それなのになんでクラウンのほうが乗り心地がいいの？」

577 ：白虎：04/01/09 14:33 ID:G9TYbJ7m

>>574
＞大事なのは"結果"。結果がだめなら何を言ったって"言い訳"。
同じことを、チョンダヲタにも言ってあげて♪(笑)

578 ：白虎：04/01/09 14:36 ID:G9TYbJ7m

>>555
すみませぇぇん♪
スバルはどうなっているんですか？

・・・・え？
月給もなくて、ボーナスなんか論外？

わかりました♪

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 16:36 ID:GnEfUaqq

>全長の短いV35並の室内空間しか

室内空間は寸法じゃ判らない。
たとえばヴィッツの室内長はあんなに短いのに、
175センチの男が4人乗っても、後席乗員の膝が
運転席のシートバックに干渉するような事はない。

つまり、車内空間は着座姿勢も含めて考えないと
判らないって事。

で、クラウンの後席とスカイラインの後席を比較
すると、明らかにスカイラインは圧迫感を感じる
わけですが・・・

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 19:22 ID:i4Lk58EV

クラウンの運転席は足下が狭くて疲れるから嫌なんだよ。運転席犠牲にして
後席スペース稼いだ車なんてハゲチビしか喜ばないだろが。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 20:29 ID:GnEfUaqq

プロペラシャフト付きの車に運転席足元スペースを期待するのはどうかと・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 22:39 ID:9nV2XJQ5

>>576
クラウンは単に柔らかいだけで、ハンドリング最悪だが？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 09:53 ID:H3IHfG7/

>>582

　　　　　　　　　　　　　　　揺れ続ける歓び（ｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 10:22 ID:12RItKcQ

　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　ヽ　　／　
　 | ●_　●　 |　＜為替介入をやめれば１ドル６０円でベンツが３００万円で買える！トヨタ倒産だ！　この野郎！！
　(〇～　〇 |　　＼　
　/　　　　　　 |
　|　　　　 |_/　|

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 18:58 ID:7O5lpVkV

ねぇねぇ、トヨタ車に乗ってる人って>>574みたいなのばっかりなの？

＞セドグロは専用シャーシを用意しました。
「俺のクルマは専用シャーシだぜ。その辺の車とは違うんだぜ」とかって思いながら
運転するのもわるくないよね。

＞手間をかけて頑張って開発しました。
＞日産がこんなに頑張っているのに、トヨタさんは既存
＞のシャーシを使って楽して開発しました。真面目な日産を評価してください。」
私ならば真面目な姿勢、そんな哲学を持ったクルマを買いたいですね。

＞甘ったれるなよ。大事なのは"結果"。結果がだめなら何を言ったって"言い訳"。
仕事ならば私もそう思います。けれどクルマは仕事じゃないよね。

ここ（車板）にいるってことは>>574だって車好きなんだよね。
なのになんで結果でしか評価しようとしないわけ？
結果だけじゃなくて過程だって重要だと思うけど。
トヨタ車に乗ってる、もしくはトヨタ車がすきって人はほんとにこんなのばっかりなのかな？
なんだか悲しいよね。
ちなみに私はセドグロがクラウンに負けてるなんて思ってないし日産オタでもないですよ。

長文スマン。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 21:02 ID:w7+QoNHn

>>585
セドグロは専用じゃないよ。シーマも共用済み

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 22:37 ID:cqe5IT0r

車趣味の奴はトヨタ好きなんじゃない？
ファーストカーに最高だよ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 01:04 ID:XmPegseM

＞つまり、車内空間は着座姿勢も含めて考えないと判らないって事。

室内高は、ほぼ同じ。
クラウンのヒップポイントが高いというなら、頭上空間が異常に狭いことになるな。ｗ

ヨタヲタの妄想も甚だしいが、現実は実車比較でスカイラインと変わらない程低劣なクラウンのパッケージング。
１５年以上遅れてようやく　リヤだけ　マルチリンクにしたものの、フロントは相変わらず。
しかもアルミ採用の文字がカタログに載るも、アルミ鍛造はアッパーアームだけ。
FMプラットフォーム車は、リヤのトランスバーリンク以外は全部アルミ。
こういうところに金をかけないあたりは相変わらずだな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 01:09 ID:q+9CdI+l

>>588
マルチリンクの定義を言ってみなさい。それが出来なければ
ＤＷＢ＞マルチリンクと断言するのは間違いですよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 01:10 ID:+iIz8MSl

>室内高は、ほぼ同じ。
>頭上空間が異常に狭いことになるな。ｗ

実物を見たかい？カタログ見て語ってるでしょ。
スカイラインのルーフ形状を見て何か気付かない？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 01:12 ID:q+9CdI+l

>>588
あ、あとロアアームは強い応力が掛かる上に、マルチリンクなんかは
特に一つ一つのアームが細く剛性を出しにくい事もあって、動的剛性の
向上を狙うならなるべくアルミを使うのは避けたほうが良いパーツですよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 15:36 ID:/1VgbEOs

ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~yb_net/clip/img/6647.jpg

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 20:36 ID:ea8gAOWK

>>591
アルミと鋼では断面形状からして違ってくる。
それぞれ最適化するだけのこと。
バネ下重量を下げるにはロアアームのアルミ化は効果大。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 21:41 ID:q+9CdI+l

>>593
アルミは鉄と同程度の剛性を確保する為に３倍の質量が必要。
この厳然たる物理法則は神でもなければ変えられない。
たとえ形状を工夫したとしても、そんなもんどの材質を使ったとしても
同じようにやるのだから、その差は埋められない。
おまけに最近のマルチリンクのアームはＤＷＢのように強固な
Ａアームを使っている訳ではないため余計剛性を出しにくい
セダンのようにサスにスペースを割けない車種ではアルミにする
必要性なんか無いだろ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 00:13 ID:9m/8f6pA

アーム形状＆素材は表裏一体の関係であり、
どちらかに偏った論議は無意味。
必要なところに必要な素材を使うだけ。
アルミ化が進むのは間違いないが。
Ａアームをアルミ化するのは効くよ。
細いアームをアルミ化しても無意味。
もともと大した質量でないしね。
ようは適材適所ってこと。
まあ、アルミと言ってもアルミ合金
だから、これもまた一概には言えない
話になるけどな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 12:00 ID:8hgYH245

ハリアー（ＡＷＤ＝４ＷＤ）スレより

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 01:02 ID:69o5ntBI
今日、ブラックアイスバーンのカーブで思いっきり滑りそうになりました。
対向車を含む他の車がいなかったのが救いですが、カーブでいきなり
滑ったと思ったら、車内でけたたましい電子音が鳴り、インパネ内では
警告等がピカピカいって車が勝手に姿勢を戻そうとしているのを感じました。
ＡＢＳの音もしていたような気がします。
おかげで対向車線にほんの少しはみ出る程度で本車線の戻る事ができました。
初めてＶＳＣの効果を体感できました。技術の進歩ってすごいですね。
と、同時にどんどん運転の技術が失われていく．．．．

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 01:31 ID:75dexibn
>>339
無事でよかったですね
VSC付けといてよかった
もちろんお世話にならないのが一番だけど

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 08:45 ID:FeC+meIN
>>339
自分もそう思う。もう、普通の車には戻れないだろうと。
北海道の冬道は怖いよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 11:18 ID:temF0s/B
>>339 >>342
私も同感！半年で２回ほど威力を体感した。
ブレーキアシストの基、強力に危険回避をしてくれるのだが、
こうなるとVSC等が無い後続車に追突される危険性を感じてしまう。

旧型(機能)車は高機能車の後ろについたら、多めに車間を取った方がいいYO!

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 13:19 ID:XsPxHlC0

＞なにが安っぽいって、
＞トヨタ的量産台数命という思想そのものさ。
ンダもニッサンも必死で追随生き残り競争してるが何か？
それ以下は全部無くなるな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:32 ID:G9J4ZPfa

安物を大量に売る商売で満足してたら韓国の餌食・・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 02:45 ID:fuV6i7vP

カローラ試乗したけどカタログで見る限り合理的なパッケージグで
凄く広そうに写ってたけど実際乗り込んだらクソ狭すぎて驚いた。
特に後部座席の足元空間が。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 02:47 ID:p2T8XM+b

>>599
おそもうさん乙

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 09:38 ID:SVVMucoM

>>599
そうだね。狭いかもしれないね。で、ちなみにどんな車と比べて
狭く感じたのかレポよろしく。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 12:01 ID:A3t+vchk

ランサーなんて広くてオススメ。ブーレイ顔になったらエグくて人に
勧められなくなったけど。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 13:45 ID:LllrKhnr

>>594
お前は合金というものを知らんのか。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 21:46 ID:T+O36zhl

20代の小僧で、セルシオ20前期後期を所有している奴の特長。(暫定)

1.中古購入が多数である。(経済力がなく当然である。)
2.大口径ホイール・ローダウン・社外マフラー仕様となっている。
3.フルスモークでイキガッテイル。
4.違法駐車を平気でする。
5.20代前半で、妻子がいる場合がある。
(車に費用掛けるくらいなら生活費にまわしなさい。)
6.割り込み・クラクションが得意である。
7.学歴が「中卒」の奴も存在する。
8.交通違反でパトに止められると長々と言い訳する。
9.学生時代、教師から相手にされないクズの経験あり。
10.初日の出暴走の経験あり。
11.職業は、零細元請にコキツカワレル孫下請け土建の率が高い。
12.スキルがなんにもない。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:57 ID:2gRPn8c2

　　　　　　　　　　　　　　　　　　揺れ続ける歓び

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 20:43 ID:4gSp1WWC

ふんにゃーっ、この瞬間が豊田車だね！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:20 ID:hhCOKzkG

最近のトヨタは本当に乗りたくて乗る人少ないんだろうな・・・。金が無いから乗ってるっていう感じ
安いしいつでも手に入るし万人向けのデザインに万人向けの性能だけど、手に入れても感動なんか無いし、印象も薄い
昔は世界の車と比べても絶対クラウンに乗るとか、絶対セリカに乗りたいから乗ってるって人が結構いたのに
今ではプアマンズ欧州車の象徴

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:24 ID:msnyD6JF

そもそも、最近は車に乗りたくて乗ってる奴はキモヲタくらいしかいないしね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 00:33 ID:rLeAMUqS

不景気ほど、車に対する興味や投資は減少傾向。
つまり車に趣味性とか自己主張を取り込む余裕が無い今の時代。
拠点が多くて最大手という理由が購入動機になり得る。
トヨタにとっては不景気が追い風なのだ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 06:31 ID:EI6tmQmO

>>607
マツダやスバルの方が激安だが、あんま売れてないね

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 09:48 ID:pmNnSXPO

みなと同じモノ買っておけば安心と思ってるゆとりローン世代ばかり
だからでしょう。あと10年もすれば車なんて安くて広くて燃費良ければ
どのメーカーでもいいやって人ばかりになるので、トヨタは日本脱出
ですね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 15:29 ID:EI6tmQmO

>>611
じゃぁ、なんでフィットは発売当初から馬鹿売れしたのか説明してみ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 19:46 ID:SMyKmXOY

>>612
ヒクヒクしないから。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:35 ID:jd5SVQIY

>>612
ビッツじゃ男は乗れんでしょ。だから。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:36 ID:AzR6ou0R

ヴィッツにエアロ

マフラーとローダウンのサスペンションに交換。

屋根にはTVアンテナ。

みんな見てるぜ、マジ俺ってカッコいい！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:40 ID:H6nmanxx

○○党が政権を取り
高速が無料化になったら
そのツケが国民にのしかかる。
その穴埋めとして消費税10パーセントに改正
あるいは、ガソリン税・自動車税・重量税・取得税の大幅値上げ
は避けられないだろう。
こうなればセルシオ30後期及び次期モデルを所有して相応しいのは
経費処理が可能な経営者級の方だけです。
間違っても、そこらの中卒パープー小僧達には無縁となるのは言うまでもない。
若い者達は、将来の年金のことを真剣に考えなさい。
年金なんてまだまだ先のことだから、俺には関係ねえ。
と、ほざいてる下等な奴は、後で間違いなく後悔する。

あいかわらず、
地方都市の深夜駅前ロータリーには、
10・20に大口径ホイールを付けローダウンしてフルスモにしている
小僧達が見受けられる。
時代が変化してもこの傾向はつづくのであろうか?
こういう輩の職業って孫下請けの中卒土建業が多いと推測する。

こういう奴の外見って、
ガチンコのオーディションに参加していた小僧達に
似ている。
救いようがない輩達です。（全部とはいわない。）

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:02 ID:s77X0d8a

>>616
いいんじゃない。
彼らがいなかったら今頃、土建業は外人に占領されてるよ。
底辺を支えてる連中は、はっきり言って明日のことなんか考えてません。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:19 ID:qoS+Kekw

>617
間違っているぞ。

×明日のことなんか考えてません。
○数時間先のことなんか考えていません。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:27 ID:m3c9TLWV

　
　トヨタはこれまで、
　　いかに低コスト低品質のものを安定的に高歩留で在庫なく作れるか
　　いかに安物を飾り付けでごまかして最大ユーザーである車音痴をとりこむか

　この２点だけを集中的に取り組んできたため現在技術的に他社から１０年遅れ
　　ているといわれている一方で、商業的に成功しているのである。
　

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:29 ID:RGi+ZhPm

>>619
１０年は言い過ぎ。
９年ってとこだな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:40 ID:m3c9TLWV

　
　トヨタの技術の遅れは、
　
　控えめで１０年。
　
　実際のところ２０年。
　
　辛口にいわせると３０年。
　
　少し誇張すると４０年。
　
　人生５０年。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:42 ID:AzR6ou0R

トヨタっていうより

アイシン・デンソー

そしてヤマハのおかげでなんとか。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:59 ID:bHg0+LCv

下請けサマサマですねｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:23 ID:cfMO51lB

　
　愚民サマサマでもあります。
　
　注）愚民＝ヨタ信者＝低学歴低所得貧困層
　
　
　

625 ：白虎◇MARKⅡ：04/01/19 01:02 ID:5Txjcb6M

んで？
チョンダは、在日やチョンカにも相手されないメーカー？
ズバルは・・・オタッキー御用達？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 02:40 ID:KEzBhIHv

っていうかスバルに下請けあるのかよゲラゲラ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 03:07 ID:KEzBhIHv

高価格車が存在しないスバル＝低所得者層御用達のメーカースバル

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 03:16 ID:KEzBhIHv

スバルは死んでもなおらない

629 ：p：04/01/19 03:28 ID:IpW4VzMU

　
で、>>1は何んの為にそういう言い方するのかしら。
笑えるわね、アンタの人生。 >>1こそ社会のゴミだわ。

630 ：明日があるさ：04/01/19 03:50 ID:yY8LMnm2

■□■□モビット情報　ｐａｒｔ．６■□■■ (限度額300万、年利15.0～18.0%)
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1071730788/-100
関西銀行「ビンゴローン」 (限度額100万円、金利15%～18%)
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1049336082/-100
あおぞらカード　２枚目 (限度額300万円、年率8.7%～)　
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1052650986/-100
■ジャパンネット銀行お借り入れおまとめ■ (限度額300万円、金利13%～18%)
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1043790882/-100

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 03:50 ID:QA4aGM/8

>>619-621
プリウスの遊星ギアを用いた動力配分機構を発明したのはトヨタの中の人だろ
世界中の車に携わるメーカー全てが生み出せなかった機構を造り出しても
そんな戯言を唱え続けられるとは・・・・・トヨタも大変だ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:33 ID:KzOPeg9N

>>595
>Ａアームをアルミ化するのは効くよ。
>細いアームをアルミ化しても無意味。

ヨタのフロントの鉄製Ｌ字型ロワアームは、アッパーアームよりでかいわけだ。
質量が大きいのにコストをケチるから、バネした従量を減らせないんだよ。ｗ

アルミが必要ないとか言ってる車音痴はヨタ車がお似合い。ｗｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:39 ID:dy9k8zyL

あきゅら、いんふぃにてぃー、れくさすを持ってるメーカーは高所得者御用達

それ以外のスバルは低所得者御用達

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:40 ID:Pa3pyZog

ID:dy9k8zyL

色々なスレでスバル叩きご苦労

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:41 ID:xQRz4k4W

119万のインプ見てると、確かに低所得者にも良心的なメーカーと思う＞スバル
でも、レガシィのGTや6気筒は中流以上じゃないと買えないだろ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:46 ID:dy9k8zyL

それ以外のスバルは精神的低所得者御用達

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:48 ID:Pa3pyZog

ID:dy9k8zyL

色々なスレでスバル叩きご苦労

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:45 ID:wMSp8K2p

プアマンズレインジローバー　In　お台場
　↓
http://up.2chan.net/e/src/1074384258611.jpg

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:55 ID:xQRz4k4W

>>638
無理があるぞｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:57 ID:s5de27z6

盗用多

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 20:59 ID:PX/7xppU

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:33 ID:D6wByhzu

盗用多

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:21 ID:qaZTvCc8

カローラ所有者の七割は教職員らしい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:23 ID:szk/O2Yl

しかしまぁ、右ﾊﾝでレクサスマークは寒いな。。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:35 ID:PX/7xppU

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:45 ID:3XtwNlvc

バカ　レガヲタ　ウザイ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:49 ID:I9D3Ch5g

ここは馬鹿が多いインター

・・ WCでつね。

時計板にもいる奴いるか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:11 ID:Zsvx++7g

20代のパープー小僧で、セルシオ10前期後期・20前期を所有している奴の特長。(暫定)

1.シートベルトをしていない者が圧倒的に多い。
2.タバコの吸殻を火の付いたままポイ捨てする。
3.室内をイジクッテイル。
4.車に掛けることが精一杯で、他に投資することすら考えていない。
5.ほとんどが屋外駐車場保管である。
(いたずら・盗難にあって泣きをみる。)
6.交差点にて急な左折・右折により歩行者に迷惑をかけている。
7.どうみてもパープー小僧が多い。
8.新車ﾍﾞｰｽは無理である。
9.ガチンコファイトクラブのオーディションに参加していた粗大ゴミに似ている。
10.一括で現金購入はホンノひとにぎり。

20代のパープー小僧達は、年金について真剣に考えなさい。
おまえらが老朽化した年になった時は、年金支給はありえない。
若い時より年老いてからの方が、お金が必要ということを覚えておきなさい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:13 ID:xhE1pGZC

20代のパープー小僧で、レガシィを所有している奴の特長。(暫定)

1.シートベルトをしていない者が圧倒的に多い。
2.タバコの吸殻を火の付いたままポイ捨てする。
3.室内をイジクッテイル。
4.車に掛けることが精一杯で、他に投資することすら考えていない。
5.ほとんどが屋外駐車場保管である。
(いたずら・盗難にあって泣きをみる。)
6.交差点にて急な左折・右折により歩行者に迷惑をかけている。
7.どうみてもパープー小僧が多い。
8.新車ﾍﾞｰｽは無理である。
9.ガチンコファイトクラブのオーディションに参加していた粗大ゴミに似ている。
10.一括で現金購入はホンノひとにぎり。

20代のパープー小僧達は、年金について真剣に考えなさい。
おまえらが老朽化した年になった時は、年金支給はありえない。
若い時より年老いてからの方が、お金が必要ということを覚えておきなさい。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:39 ID:3cdNB4uw

　
　長屋住まいの貧乏人がとりあえずなんでもいいから安い車は
　ないか？といって買うのがトヨタ車である。常識なのである。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 10:09 ID:3Yn+V7Hp

>>650
その一方でトヨタはセルシオの新車でバンバン売っている
わけだが。あれは低所得者は簡単には買えないよね？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 10:47 ID:zaR2xylZ

セル塩の中古は頭の悪そうな子が無理して買ってるね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 10:50 ID:ZRW7wihc

ヘルシィ男

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 11:51 ID:zAVdoN5u

ここにくるやつ低所得者ばかり。
全部自分こと。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:33 ID:gBNt4OAA

セルシオは自営業が税金対策で買うんだよ。
高めの領収書切らせて経費で落とせば差額がポケットに収まるって寸法。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:40 ID:3cdNB4uw

　豊田っていうだけで貧乏くさいわな。
　
　

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:32 ID:e9l74bVq

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070374499/l50

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:35 ID:e9l74bVq

↑　650と656 （ID:3cdNB4uw）が常連のスレ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 11:20 ID:3EdqVxRq

トヨタ、
【男子理系】で１位、【男子文系】で８位、０４年就職先人気企業ランキング

朝日新聞社http://www.asahi.com/business/update/0121/119.html

産経新聞社①http://www.sankei.co.jp/news/040121/0121kei075.htm

産経新聞社②http://www.sankei.co.jp/news/040122/morning/22kei003.htm

日本経済新聞社http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2004012107048

読売新聞社http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040121i413.htm

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 11:50 ID:3EdqVxRq

　トヨタ世界３位　英経済紙「尊敬される企業ランキング」

朝日新聞社http://www.asahi.com/business/update/0120/058.html

産経新聞社http://www.sankei.co.jp/news/040120/0120kei047.htm

日本経済新聞社http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2004012003676

毎日新聞社http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200401/21-02.html

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 20:56 ID:Y/fIzJ4K

カローラ買うのと同じ感覚だな
一番売れてるから買う
一番儲かってるから入りたい
ヨタが好きなわけでもなきゃ
作りたい車があるわけでもない
で、入れもしないヨタオタが喜んでるのが
一番こっけい。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 22:05 ID:muQIOFYe

こっけいけっこう

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 22:10 ID:hPeeelYd

うんうん。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 22:17 ID:evHRVuyo

おまいらのような低学歴、低所得者でも購入できるように
　
７０点のクルマを安く販売しているトヨタは貧困層からは

すごく尊敬されている。難民救済みたいなもんだな。
　
　
　

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 22:23 ID:muQIOFYe

低学歴、低所得者大好き

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:06 ID:DS80k0es

トヨタは壊れないからｲｲ。
良心的だ。貧乏人と言われても、
それを超えるだけの得があるから気にしない。

他メーカーが作り悪すぎるんだよ。
同じような金払って数年でﾊﾟｧになるのと、
10ﾏｿ乗ってもｶﾞﾝｶﾞﾝ乗れるのとどっちがいいかな。
車命って人は国産車なんか乗らないだろ。
壊れてもいいから乗りたいなんてｸﾙﾏが国産車にあるかよ。
みんなどっかｶﾞﾏﾝして乗ってるんだろ。
壊れにくいってだけでも充分すぎるｾｰﾙｽﾎﾟｲﾝﾄだよ。
俺は117ｸｰﾍﾟ＞ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ＞ｼﾞｪﾐﾆ＞ｼﾞｪｯﾀとここまでで13年だが、
どれも壊れた。ｺﾛﾅにしてから9年たってる。でも消耗部品意外壊れないし、
静粛性は変わらないぞ。
家族持ちで家建てた俺は、ﾄﾖﾀに感謝してるさ。

ｸﾙﾏ好きだけど、金があったら、国産車の中途半端なﾃﾞｻﾞｲﾝのﾀﾞｻｸﾙﾏなんて
買わないさ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:09 ID:Bxde48ll

ん？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:14 ID:imly82F6

気にしないなら出てこなくていいんだよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:16 ID:+rYhY1/4

外車の信頼性がトヨタ並みになれば最高だな。
徐々にではあるがそうなってきてると思う。
安さで韓国車に抜かれ、信頼性で欧州車に追いつかれたら、
トヨタといえどもジリ貧は避けられんぞ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:23 ID:muQIOFYe

追いついてきてください。☃ฺ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:51 ID:evHRVuyo

　
　 ID:DS80k0esは、さすが６６６ゲットしただけのことある。

　ロクなクルマにのってこなかったようだな。かわいそうに。
　
　もっとマトモなクルマに乗れっ！このロクでなし！
　
　

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:56 ID:evHRVuyo

　
　トヨタもついにヒュンダイのデザインをパクりはじめたな。
　
　

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 06:52 ID:x31Ok2sq

>>666

他メーカー乗りはクルマ好きが多いからそれなりにぶん回す＝壊れる。

トヨタ乗りはそんなにクルマ好きではないから大人しく走る＝壊れない。

それだけのこと。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 11:22 ID:oH1TvB13

０３年の世界販売、トヨタ２位に　フォードの３位転落で
http://www.asahi.com/car/news/TKY200401220340.html

トヨタ２位　初めてフォード抜く　０３年世界販売
http://www.sankei.co.jp/news/040122/0122kei115.htm

トヨタ、フォード抜き世界自動車販売２位に
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2004012209086

トヨタ：フォード抜き、世界２位浮上確実に　０３年販売台数
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20040123k0000m020096002c.html

トヨタ、フォード抜き世界２位確実に…０３年販売台数
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040122i316.htm

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 11:33 ID:znX/6WBj

ていうか普通のトヨタユーザーってあまり公道走らないじゃん。平日に
都内眺めてると、営業車以外は大体どのメーカーの車も同じくらいし
か走ってないよ。トヨタのシェアなんてまやかし。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 11:37 ID:KX8BRJUG

>>673
トヨタの中古車、状態のいいのが多いね。
ホンダは中古車では買いたくないね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 11:38 ID:BnLiy7zp

>>673
クルマ好きが⇒飛ばしはしても、車をいたわる運転が出来る。
クルマ好きではない⇒遅いけど、車をいたぶる運転をする。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 15:23 ID:NxKG7er2

俺は>>671をたまたま見かけてｵｰﾋﾞｽで写真撮らしてもらおうとしたら
露骨に減速された
あいつは天狗になってる

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 16:40 ID:Mttq9Ymw

20代の利口な方で、セルシオ20後期・30前期を所有している人々の特長。(暫定)

1.シートベルトは必ず装着する。
2.車内禁煙である。
3.新車購入も少なからず存在する。(現金一括あるいは経費処理)
4.最低でも高校は卒業している。
5.屋内駐車場保管もいる。
6.他の車への煽りはご法度である。
7.間違ってもフルスモにはしていない。
8.ノーマルで乗っている。(改造など馬鹿らしいことはしない。)
9.バープー小僧とは違い、住む世界が違いすぎて将来が保障されている。
10.経済力がある。(当然である。)

「1～10まで全部網羅しろ」というわけではありませんが、
こういう若い人が所有していれば、文句ないですね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 17:01 ID:3R2L/7S4

>>679

33歳ですが、セルシオ20前期に乗ってます。
次はれレクサスブランドのLSに乗りたいです。

> 1.シートベルトは必ず装着する。
　Yes. 18で免許取得した時からずっと
> 2.車内禁煙である。
　Yes. たばこは23の時にやめました
> 3.新車購入も少なからず存在する。(現金一括あるいは経費処理)
　Yes. 発売日に新車で購入しました(現金一括で経費処理)
> 4.最低でも高校は卒業している。
　Yes. 時間にゆとりができたら大学に行きたいと思います。
>5.屋内駐車場保管もいる。
　Yes.
>6.他の車への煽りはご法度である。
　Yes.
>7.間違ってもフルスモにはしていない。
　Yes.
>8.ノーマルで乗っている。(改造など馬鹿らしいことはしない。)
　Yes. 昔AE86に乗ってる時は外観ノーマルでライトチューンしていましたがw
>9.バープー小僧とは違い、住む世界が違いすぎて将来が保障されている。
　？.一応、祖父の代からの会社を継ぎましたが将来のことは保証できませんw
> 10.経済力がある。(当然である。)
　？.人並み程度にはあると思います。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 19:02 ID:S6GvPKda

ほんとの金持ちは猿塩なんか買わない

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:59 ID:jqF3Fc+3

低所得者や貧乏会社へ言葉巧みに売り込み
世界第２位オメ～
新聞の見出し見たときには
『ツマラナイ車作り世界第２位』かと思ったよ
多分対して変わらないランキング順だろうけど…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 21:51 ID:pBIQ957q

中古輸入車海苔（他人のお古）の意見なんかどーでもいーよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:15 ID:0tWXWSXN

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:17 ID:JaV+zUke

車はトヨタ

携帯はドコモ

PCはNEC

タバコはマイルドセブン

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:03 ID:XiZF5kAE

中古買いの意見なんかどーでもいーよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 01:56 ID:3lX/FC2q

車は7年落ち中古高級輸入車（捨て値）

携帯は安い○U

PCはV○IOか○acの中古

たばこは30円高いけど無理して洋モク

時計は○ーレックスの中古

服も靴もブランド品中古

人が使ったお古ばっかWWW

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 02:03 ID:JkcumCSu

>>687
本人のｳﾝﾁｸ聞くと新品のつもり（ﾌﾟｹﾞﾗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 17:54 ID:8Sf1Rabz

ちゅうぶる買い・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:00 ID:77tsTFG4

>>687
7年落ちで、中古で、高級？　(w

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:05 ID:PgBt9P0v

↑日本語読めないみたいだなw

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:09 ID:e8FdY7y4

人のお古の中古輸入車買って個性？乗り味？　ぷっ　はらいてーよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:15 ID:77tsTFG4

>>691
巣に帰れ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 21:31 ID:oy+tzUj1

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　揺れ続ける歓び

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:45 ID:teiWcc5f

>>694
困った時の決め台詞ｗ
ﾋﾈﾘｶﾞﾅｲﾈ。ｻｽｶﾞﾀﾞﾈ。ﾃｲﾉｳﾀﾞｶﾗﾈｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:58 ID:9RFWF9sW

ID:77tsTFG4←(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 23:22 ID:mq13BwsL

トヨタ車は、年式は経ってるのに距離の伸びてないのが多い気がする。
買っても走らずに、車庫で寝ている時間の方が多い車。
着付教室をやってる方のクラウンは、毎回車検に入ってくると、二年で1000キロも距離が伸びていない。
ホコリを飛ばすだけで内外装は神レベルだけど、走ると重苦しくてカローラより遅い（ｗ
それでも、置いてあるだけだから大トラブルなし。
こういう車が中古車になったら「ワンオーナー、走行少ない、極上」になると考えると笑える。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 23:39 ID:teiWcc5f

>>697
世の中そんなもんです。トヨタに限った話でも無い
少しは学習してから書き込みませう

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:06 ID:JShHX+lH

>>697
速く走る必要が無い車なのれす。
自分の安い価値観を押し付けないでくらさい。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:31 ID:2YRASU+0

　
　ヨタ車は必要なコストを省いているのでフレーム構造の
　
　トラック以外は寿命短くすぐのガタガタになるので走行
　
　距離が多い車はありえない。
　
　

　
　

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:52 ID:rQSlnbnB

・・・・なんか必死に電波飛ばしてる香具師がいるね
事実無根の妄想を前提に論理を展開して結論を断定するなんて
やってて空しくないのだろうか？そうでもしないとアラが見つからないのか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 01:03 ID:2YRASU+0

　
　↑無知な安物トヨタ車乗りが必死ですね。
　

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 01:04 ID:ojOB0Rr3

ここは他社（輸入車含む）の底辺中古買いと中古売りが書き込むｽﾚですか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 01:10 ID:rQSlnbnB

>>702
それを言うなら無知な安物のスバル乗りなんだがｗ
いや～最初はカローラより一クラス以上安っぽい内装にゃ
気にも止めなかったんだが、一週間で鬱になったな。
走りも１００キロくらいまでは、良いんだがそれを越すと
リアのロール剛性の無さによる落ち着きの無さが気になって
言うほど大したことねぇなぁと思ったよ。ま、ＦＦベースの
４ＷＤのワリに重量配分が良いのは悪くないがな
で、君は何に乗ってるのかな？ｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 01:11 ID:KZx4ZSUd

>701
犯罪抑制の観点から、厨をいじめるのはﾔﾒﾚ
と忠告する

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 09:56 ID:MDN9idpy

>701
短気な小僧だな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 01:40 ID:hsgoQXGq

低所得ってどんくらいよ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 03:30 ID:ksx5XXlv

>>707
公営集合住宅にお住まいの年収５００ﾏｿ以下の方々。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 15:42 ID:kaDHS6BE

車は7年落ち中古高級輸入車（捨て値）
携帯は安い○U
PCはV○IOか○acの中古
たばこは30円高いけど無理して洋モク
時計は○ーレックスの中古
服も靴もブランド品中古

人が使ったお古ばっかWWW

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 17:20 ID:3PcGTl9L

> ID:kaDHS6BE　コピペ馬鹿　皿仕上げ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 19:59 ID:dG/9BXar

良く考えると土方DQNは高収入無貯蓄だよな。
稼ぎはいいけど、金が貯まらないから中古の高級車買うんだよな。
それで給料が入るとDQN改造の費用に使うと。
（全てが全てって訳ではないが…）

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:12 ID:w1Op9zjT

710は中古海苔www

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:46 ID:hqkFDDRq

　トヨタのターゲット顧客層ならびに、トヨタ車購買層は
　
　公営集合住宅にお住まいの年収５００ﾏｿ以下の土方ども
　

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:59 ID:G07Yj3KU

3流メーカー必死だな

シェアが誤差範囲内なの？（w

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:26 ID:xcqQCJgS

車は7年落ち中古高級輸入車（捨て値）
携帯は安い○U
PCはV○IOか○acの中古
たばこは30円高いけど無理して洋モク
時計は○ーレックスの中古
服も靴もブランド品中古

人が使ったお古ばっかWWW ｸｻｰ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 18:23 ID:Bh80+OCQ

中古輸入車買って個性？センス？　はらいてーよ（藁

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 22:44 ID:Gz5+ic1L

>>715

銘柄にもよるが、和モクは洋モクより高い場合もあるわけで…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 22:53 ID:HNc81GlX

若林区の中学校では
「親が高級車に乗っているのに給食費を払ってくれない」
と事務長が明かす。
生徒数が約３００人の学校で、
昨年度の滞納は２５世帯、約８８万円に上った。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 23:20 ID:zRshQ4io

お前ら、ネット上の話は仮想現実ですよ。
真実は自分で体験したことだけですよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 23:56 ID:jnvTTHrR

ID:zRshQ4ioをアク禁要請しておきました。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:15 ID:qwHHG/Vh

>>713
人と同じじゃないと心配になってしまう幼稚なタイプね。
だから、売れてる、とか人気あるらしい、という言葉に
簡単に流されてしまい、そこには自分の価値観はどこにもない。
もっと自分で考えていこうよ、と言いたい。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:44 ID:Wm452Si9

>>718
馬鹿親は高級車の支払いで一生懸命なのれす

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 00:51 ID:DygIjDkH

日産、ホンダ、三菱、マツダと乗り継いできた。
飽きっぽく営業マン泣かせの俺もトヨタだけは買う気になれん。
トヨタを視野に入れるのは、ガキが出来てファミリーカーを選
ばざるを得なくなった時だろう。

トヨタ＝分別臭いオヤジ車

案外こういう奴も多いのでは？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 02:05 ID:cimO8F8A

＞トヨタ＝分別臭いオヤジ車

ホンダ＝若い　トヨタ＝オヤジ

こういうステロタイプな発想をするヤツこそ
自分はまだまだ若いと思っているオッサンにありがち。
ホンダF1世代ね。

若い人はそんな事気にしないよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 02:07 ID:k4yo4OK7

国産ばっかりでつね　右翼でつか？w

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 07:15 ID:iAcpjaFC

>>724
そう、若者はクルマなんて気にしない。

スズキの軽で充分。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 07:37 ID:upOEl52A

>>726
スズキより壊れないので、トヨタにしました。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 07:46 ID:iAcpjaFC

>>727
だから若者は壊れるまでクルマを使わないって。（笑）

スズキの中古で充分。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 08:03 ID:9aN3tbJE

韓国人芙蓉敦豊富者御用達ヒョンデ高宮サルーンセダンとおもても財布壊れないヌスギにしました。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 08:09 ID:9aN3tbJE

ぬすぎーオポサムーはなさか会長にいはおじじ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 08:11 ID:9aN3tbJE

高句麗御用達さるじじ
ttp://response.jp/issue/2003/0401/article50019_1.images/50053.jpg

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 10:33 ID:gOAlHJPt

>>725
国産を多少贔屓目に見るのは日本人として当然。
そういう貴方は左翼ですか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:32 ID:YAK4OHwi

ある雑誌の黄色ページ
マイカー事件簿
20系中古で事故に巻き込まれ
損保に対して裁判起こす。
損保相手に時間の無駄ということを
知らないのか?
裁判起こすくらいだから、
所詮無理して買った輩に間違いない。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 11:52 ID:HMqdzy+f

得意げに解説していい気になっているところをすまないが、２０系って言われ
ると寝台列車しか思い浮かばない

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 14:25 ID:n48Gr3G+

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:23 ID:Me3sohi/

スズキは、１台参戦でちゃんとゴールに辿り着ける車を作っているが

トヨタは、何台参戦しても元F-1ドライバー雇っても

ゴールに辿り着けない車を作っていますよ。

壊れやすいのは、トヨタでしょう。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:36 ID:oWjtg9Ap

トヨタは航空機エンジンを作ろうとしていた?!　墜落事故の捜査で明らかに

2002年2月1日

北海道・室蘭区検察庁は1日、無許可改造した飛行機を墜落させる事故を起こしたとして、
トヨタ子会社の「エアフライトジャパン」の整備部次長代理を業務上過失致死罪と航空法違反罪で起訴したことを明らかにした。
法人として同社も同じ罪で起訴されている。

この事故は1999年3月4日、航空機エンジンの製造を計画していたトヨタが改造した、エアフライト社のパイパー『PA28』型機が、
北海道室蘭市の地球岬沖で墜落したというもの。事故機は測定のためにエンジンのインジェクター（燃料噴射装置）と、燃料タンクを
結ぶホースの中間に、燃料の流入量や温度を測定するためのジョイントチューブを設置していた。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:30 ID:2XTX2vQU

まーた、どこかのパクリですか・・・

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:37 ID:TM9fP/aG

あ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 15:26 ID:KRmJfdca

あ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 15:36 ID:mjnj72yc

>>736
確かに、勝てないとホンダより評価下だな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:38 ID:YFgRzZe6

ここで53がｳﾀﾞｳﾀﾞ逝ってもトヨタは微動だにしないﾖ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 20:44 ID:yIqbObRO

車は7年落ち中古高級輸入車（捨て値）
携帯は安い○U
PCはV○IOか○acの中古
たばこは30円高いけど無理して洋モク
時計は○ーレックスの中古
服も靴もブランド品中古

人が使ったお古ばっかWWW

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:18 ID:YuvV3+jY

所詮トヨタだぜ？
商魂丸出しの大衆メーカー。
俺は恥ずかしくて乗ってられない。
トヨタに乗ってると、車のこと分かってない奴に思われそう。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:21 ID:uaDTZtoG

糞は豊田に乗れよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:35 ID:1kSADnxY

恒例の画像張り
「国産金太郎飴現象」
～ミニバンリアビュー編～
http://up.2chan.net/e/src/1075558490922.jpg

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 23:52 ID:B+j+HMMC

ここで53がｳﾀﾞｳﾀﾞ逝ってもトヨタは微動だにしないﾖ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 12:26 ID:94QIfNLY

世界中のゴミ野郎を騙して金を巻き上げるのがトヨタの仕事です。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:36 ID:2y3wdLP3

>>747 正解。　楽勝ですた。。。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:16 ID:QDUjHIz7

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:15 ID:tGGnVYcF

車は7年落ち中古高級輸入車（捨て値）
携帯は安い○U
PCはV○IOか○acの中古
たばこは30円高いけど無理して洋モク
時計は○ーレックスの中古
服も靴もブランド品中古

人が使ったお古ばっかWWW

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:09 ID:RURdApay

セルシオ30後期A仕様と新型アスリート3.0を比較した場合
リセールバリューはどっちが上ですか?
教えてください。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:11 ID:AiUNH3Y2

トヨタ車オーナーの反論の法則
『新車のトヨタ車vs中古の他社の車』←この対決に持っていく
みんな新車vs新車で話し合うのに、これじゃあトヨタ車オーナーと話が合うはずもないわな・・

754 ：↑：04/02/04 00:29 ID:ayUb6L+6

あちこち貼るなアフォ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:33 ID:ZZVPFtF4

>>753
中古海苔丸出しw　だれも中古がどうとか言ってないのに本人は気になる罠w

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:17 ID:OKLY6Tyc

ここで53がｳﾀﾞｳﾀﾞ逝ってもトヨタは微動だにしないﾖ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 20:00 ID:UDs+O6aK

日本最大の自動車コンツェルンであられるトヨタ様

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 14:58 ID:gfOJtWik

ﾁｮﾝに販売させてる時点で非国民

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 16:26 ID:2KAkHtjC

>>746
昨今は、真剣にクルマを選ぶのが馬鹿馬鹿しくなるな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 16:28 ID:h/bWCabj

つーか、トヨタ高い。。。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 16:48 ID:RQ9aD+gb

結局どんな良企業も２ｃｈじゃ叩かれるのね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 18:20 ID:jlbrmGoW

>760
確かにスズキやダイハツよりは高いな。
まあがんがれ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:03 ID:NVUK1PtG

トヨタ、連結純利益１兆円突破へ　３月期決算で実現、日本企業初 (02/05 15:28)
http://www.sankei.co.jp/news/040205/kei059.htm

トヨタの通期純利益１兆円突破へ、日本企業で初(19:48)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040205AT2D0501F05022004.html

トヨタ：最終利益、１兆円突破が確実に　日本企業で初［２月５日］
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20040206k0000m020084002c.html

トヨタ、税引き後利益が初の１兆円突破へ (2004/2/5/20:40)
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040205it12.htm

トヨタ年間最終利益　日本企業で初の1兆円の見通し
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20040205/20040205-00000035-ann-bus_all.html
300kﾑｰﾋﾞｰ http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040205-00000035-ann-bus_all-movie-001&media=wm300k
56kﾑｰﾋﾞｰ http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040205-00000035-ann-bus_all-movie-000&media=wm56k

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:14 ID:ADMzQkXg

【経済】トヨタ、日本企業初の「連結純利益１兆円突破」へ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1075975251/

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 01:12 ID:IaTUVuEJ

>>764
純利益がデカいって事は(((((；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 01:20 ID:iyHH7593

◆トヨタ労働組合、2年連続でのベア見送り。連結経常利益1.4兆円でも

　今春闘の賃上げ交渉でベースアップ要求を見送ることを決定。一時金要求も
　過去最高だった昨年から2万円減らし、5カ月プラス53万円にとどめた。
　
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040129ib26.htm

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 01:37 ID:we877QSE

過去最高益更新でも、ベアなし＆ボーナス減額かよ。
おまけに会長は政府の定年延長にも反対。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 02:46 ID:3IFgCDj0

昔、エコノミック・アニマルという言葉があったが、
トヨタは自社が儲けるために日本はどうなってもいいのかね。
アニマル以下のエコノミック・ビーストだな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 02:56 ID:8rJtV/vC

定年延長には反対意見があるでしょ。増員ができないのに定年を延長すると
若年層にしわ寄せが行く。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 06:07 ID:KJuixLSd

トヨタは負荷がきついから定年延長したくても無理。
労災事故が増えるだけ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 13:02 ID:Xf3mQQ8P

トヨタＦ１カー市販決定！

エンジンは「フォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジン！」がベース

トヨタ、開発中の高級スポーツカーに４５００ｃｃＶ１０エンジン

　トヨタ自動車は開発を進めている２ドアクーペの高級スポーツカーに、
排気量４５００ｃｃのＶ型１０気筒（Ｖ１０）ガソリンエンジンを搭載し、
０６年末から０７年初頭に発売する方針を固めた。
　主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
　同エンジンはフォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジンをベースに開発。
　トヨタの最高級スポーツカーとして、「レクサス」ブランドでの販売も検討する。
　この高級スポーツカーは主に欧州市場をターゲットとしており、
年間１２００台程度の販売を計画している。
　価格を１５００万―２０００万円程度に設定し、欧州ではトヨタのフラッグシップカーとして位置づける。
　同車を共同開発しているヤマハ発動機は、トヨタが６７年に発売した「２０００ＧＴ」の開発にも参加。
　００年春の資本提携以降は、新型「クラウン」に搭載した直噴射タイプのＶ型６気筒エンジンなどの開発で協力している。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000008-nkn-ind

トヨタは現在Ｆ１参戦中でヤマハは過去にＦ１参戦経験があり、
両チームの英知を結集したＦ１カーが誕生することになる！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:25 ID:fSMl3/ep

絶対カッコ悪いって
絶対

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 01:31 ID:nXfzi0wI

Ｖ１０作るならＶ１２載せればいいのに

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 04:03 ID:nVbgUOhI

>>773
スポーツイメージはＶ１０までだからだろ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 06:40 ID:nFxB43VY

>>773
かさばるし

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:13 ID:XPlpffaM

Ｖ１０だって十分余計だが・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:05 ID:m4U3d7al

FRは無理だね。マクラーレンみたいになるんだろう。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:48 ID:Hw9xmR8a

そんな車いらんから、ハチロクを再生させろや

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:01 ID:fg2DwDCZ

>>773
Ｖ１２だったらＦ１イメージが崩れる。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:53 ID:CIZQK8Wu

どうせフェラーリのコピーエンジンだからＶ１０はパクリ論議が沸騰するだけ。
よってハイメカツインカムのＶ１２が最も豊田らしい。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:08 ID:OwlxoPwm

どうせ素人のアンケート結果を元に改善という名のデタラメエンジニアリングで作られるんだよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:18 ID:kw1IvWzB

>>768
それとは知らずにトヨタグループがガッポリ稼いできた外貨の恩恵で
日本の中でヌクヌクと暮らしている非生産者が何をか言う

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:44 ID:PKTkk5Gn

>肉体労働者系ＤＱＮに人気の中古マジェスタ、セルシオ

こいつらは低所得じゃねえぞ。
ドキュンには違いないが、真面目にサラリーマンしてるヤシよりも
稼ぎだけはいい。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:26 ID:dyCv6PwS

>>782
トヨタがガッポリ稼ぐために日本政府が買い支えたドルの総額は２兆円だっけ？
紙屑にならなきゃいいんだけどね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 07:38 ID:XIf8XcM3

>>783
確かにナ。昔の佐川の運ちゃんなんか年収が１０００万近い香具師が
結構いたとか聞くし。今でも５００万オーバーは結構いるんじゃないかな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 11:10 ID:y3FE8yTo

？？　外貨稼いだからって日本国民が豊かになるっていう理論がバカすぎて
笑えるって話ですか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:47 ID:Stvy9IKA

>>785
佐川の運ちゃんはクルマ乗ってる暇無いよ。
寝てる時間以外は殆ど仕事だし。

788 ：Ｇ－ＢＯＯＫシェア過半数：04/02/11 13:56 ID:shc7A61c

トヨタの「Ｇ－ＢＯＯＫ」は、マツダにも供与することが決まり、
すでに「Ｇ－ＢＯＯＫ」供与が決まっている、ダイハツ工業、
富士重工業、三菱自動車と合わせ、情報サービス分野で
トヨタ陣営の国内シェアは過半数を占めるようになり、
日産自動車・スズキ陣営、ホンダとの差が開く。

関連スレ【自動車】トヨタとマツダ、2005年にもマツダ車にG-BOOK搭載で合意
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076421122/

トヨタの情報サービス「Ｇ－ＢＯＯＫ」、マツダにも供与
http://www.asahi.com/business/update/0210/106.html

トヨタの車載情報端末、マツダ車にも搭載
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040210ib25.htm

マツダとトヨタ、自動車向け情報サービス分野で協力へ
―2005年をめどにマツダ車（国内モデル）にG-BOOK採用を目指す―
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Feb/nt04_0202.html
http://www.mazda.co.jp/publicity/public/200402/0210.html

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 14:52 ID:DH8+2HaT

トヨタ労働者も、拘束時間、サービス残業、過労死スレスレ状態を考慮すると
ちょっと低給杉かと。命削ってるんだからさ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:55 ID:fLuayE5Z

豊田で働く場合、死ななきゃマシ、という認識が適当だな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 02:15 ID:+48LgiGC

>>788
スレ違い

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 18:31 ID:ZR6lkAxr

蝶富士夫社長が持っている車はカローラ一台だそうだ。
今日の新聞に書いてあった。

793 ：トヨタの本音：04/02/12 22:33 ID:d19vRuQc

【社会】「単純な国民だ」牛丼フィーバーにチクリ－奥田経団連会長
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1076590184/

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 01:14 ID:2gYH5aQe

単純な国民性ゆえ、適当な車作り、誇大宣伝で
オイシイ思いできてる豊田なのにな（ﾜﾗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 01:23 ID:PLOYKU6r

G-BOOKのGPS追跡型のセキュリティってさ、ナビがONになってなきゃ追跡
できないらしいんだけど、それだったら所有者が離れているときに使えない
と思うよね？
まさかキーを挿しっぱなしで出勤するわけにもいかないし。
あれ、どういうこと？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 14:31 ID:HENg8rIi

【toyota　class】

名詞　低所得者の総称

全米３５００万人の低所得者層がトヨタを好むことから、低所得者層の蔑称として米国で普通に使われている新語である。

語源　１９８０年代の日米自動車摩擦の際、デトロイトから発せられたとも米国南部の保守的な層から広がったとも言われている
が、定かではない。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:43 ID:WWEuc6w7

車は7年落ち中古高級輸入車（捨て値）
携帯は安い○U
PCはV○IOか○acの中古
たばこは30円高いけど無理して洋モク
時計は○ーレックスの中古
服も靴もブランド品中古

人が使ったお古ばっかWWW

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:53 ID:WQjhyP5S

高級輸入車中古＞＞＞豊田車

ですが、なにか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 01:23 ID:aNXsmPsh

>>795
つまるところＰＨＳの「いまどこサービス」と同じ電波を逆探知する方式のようだ。
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/0401/13/news001_2.html
ドコモの「いまどこ」は月額１００円なんだけどねぇ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 04:33 ID:tx5zTw4R

>>798
中古ｸｻｰ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:46 ID:eLpUVnCf

低所得ってどのくらい？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:49 ID:2iuUGGrq

http://ts3card.com/

とりあえずクレジットカード申し込みました。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:56 ID:tEWOX+k7

中古車なんか買ってられないなｗ
まるで、潰れたラブホテルを居住用
にして売っているようなものだｗ
ましてヨタなんてｗｗｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:08 ID:/lQubpE+

　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　　　 ry､　　　｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ　}''i"￣.　￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､　ﾉ　　
　　　＼　｀　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:43 ID:o2zvXu27

>>804
ﾜﾗﾀ
随分広がってるなｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 21:20 ID:E2635MAQ

低所得というのは生活保護受けるレベルだろ。
車買える時点で貧乏なんてありえねぇ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:34 ID:XLTZ/8w+

20代のパープー小僧で、セルシオ30前期を所有している奴の特長。(暫定)

1.ほとんどが、どこかしら改造している。
2.ガテンで稼いだ金のほとんどは、車関係で消えてしまう。
3.室内はいじっていない奴もいる。(香水は任意。)
4.車に掛けることが精一杯で、他に投資することすら考えていない。
5.似合わないのに屋内駐車場保管の小僧もいる。
6.20代前半の小僧で子持ちもいる。(車に金掛けるのが、はずかしい。)
7.黒の本皮は必要アイテムだと思っている。
8.新車ﾍﾞｰｽは絶対無理である。
9.A仕様はご法度である。
10.一括で現金購入の小僧は、何か怪しい。

20代のパープー小僧達は、年金について真剣に考えなさい。
おまえらが老朽化した年になった時は、年金支給はありえない。
若い時より年老いてからの方が、お金が必要ということを覚えておきなさい。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:39 ID:zExO7WH9

20代の利口(エリート)な方で、セルシオ30前期を所有している人々の特長。(暫定)

1.シートベルトは必ず装着する。
2.車内禁煙も少なからず存在する。
3.新車購入も少なからず存在する。(現金一括あるいは経費処理)
4.パトカーに切符をきられても素直に認める。(自分の地位を気にする。)
5.屋内駐車場保管もいる。
6.他の車への煽りはご法度である。
7.間違ってもフルスモにはしていない。
8.ノーマルで乗っている。(改造など馬鹿らしいことはしない。)
9.バープー小僧とは違い、学力がある。
10.経済力がある。(当然である。)

「1～10まで全部網羅しろ」というわけではありませんが、
こういう若い人が所有していれば、文句ないですね。
パープー小僧とは、住む環境が違うのですよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:29 ID:gskSS5W2

つーか、若くて成功したらポルシェ買うだろ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:21 ID:WQ6gv9Lz

>>809
やっぱフェラーリっつうのはあんまり居ないな・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 15:51 ID:lILnZuAu

>つーか、若くて成功したらポルシェ買うだろ。

DQNはね　高学歴エリートは違うよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 21:28 ID:0Ki8/yaz

DQNは成功などしない
たまたま金が入ってきただけw

そういうのはAMG買うだろうと思う今日この頃。。。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 00:18 ID:+1UXZeOJ

金があったらトヨタなんて絶対かわねー

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 01:46 ID:mLcsGp3j

金が無くても絶対買わねー

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 03:14 ID:UgFiRo0I

>>813
金が無いのでトヨタも買えねー

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 04:23 ID:DKJIgLEJ

ポルシェは経費で落ちないからセルシオ買うんだろ？
そんなオヤジ臭さが臭うんだよな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 08:14 ID:+mrgZKYD

買ったもんの勝ち。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 00:42 ID:zCFTshvL

オヤジ臭さもなれると魅力よ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 01:45 ID:bOUEFv1R

親父臭もフェロモンのひとつさ（ｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 01:50 ID:Q1U9PELL

低所得親父の象徴的行動＝大きな車の低グレードを買う！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 02:05 ID:5IGc6UNa

中高一貫校の名称は「海陽」＝トヨタなどで構成の準備委が決定
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040220-00000749-jij-biz

校長に伊豆山健夫氏が内定－－トヨタなど３社設立予定の中高一貫校
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200310/31-04.html

【中高一貫】校長に伊豆山健夫さんが内定　トヨタなど３社設立予定校
http://www.mainichi.co.jp/life/kyoiku/edumail/archive/04/200311/05-08.html

中高一貫校は「海陽」　１２の寮、教師が親代わり
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040220-00000188-kyodo-soci 　

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 02:09 ID:5IGc6UNa

三星・ＬＧ「トヨタに学ぶ」

「トヨタ自動車に学ぼう」。
三星（サムスン）・ＬＧなど国内の主要企業が、先を争ってトヨタ自動車
から学ぼうとしている。
三星電子は昨年１２月までの２年間、役員３００余人を約１０回にわたり、
トヨタ本社がある豊田市や名古屋、東京などに派遣した。この研修には、
尹鍾竜（ユン・ジョンヨン）副会長、当時の李潤雨（イ・ユンウ）半導体
総括社長、李基泰（イ・ギテ）情報通信総括社長などの社長団と、李在鎔
（イ・ジェヨン）常務など元役員らが参加した。今年も新任役員１００人を
研修に送る計画だ。
役員陣以外にも技術開発・品質・人事・管理支援・研究開発など、あらゆる
部署の一線の幹部およそ２００人が、３泊４日間の日程で豊田市で研修を
受けた。
会社関係者は「現場の勤労者と管理者の緊密な対話と親近感が、わが社の
役員らにかなりの衝撃を与えた」と語った。
三星電子の役職員が関連事業を持たない自動車工場に足を運んだ理由は、
トヨタ生産システム（Ｔｏｙｏｔａ　Ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ　Ｓｙｓｔｅｍ
・ＴＰＳ）を学ぶためだ。生産性に関しては、世界企業の大部分がトヨタを
ベンチマーキングしている。
ＬＧグループはトヨタとトップ経営層交流を活発に行っている。昨年下半期、
具本俊（グ・ボンジュン）ＬＧフィリップス副会長と金双秀（キム・サンス）
ＬＧ電子副会長が、トヨタ東京本社を訪れて張富士夫社長に会うなど、
‘トップ交流’を行った。彼らは主にトヨタの生産方式、調和した労使関係
などについて質問したという。
トヨタ側も幹部をソウルのＬＧグループ本社に派遣した。トヨタ側もＬＧの
人事システムと生産性向上運動を学んで帰った。
ＬＧ電子の関係者は「トヨタとＬＧのトップ交流は２０００年から始まった」
とし、「生産性向上で成功を収めた昌原（チャンウォン）工場の６シグマ運動
なども、トヨタベンチマーキング要素が相当部分適用された」と語った。
http://japanese.joins.com/html/2004/0220/20040220174731300.html

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:35 ID:6Lgd23Aj

韓国に売国行為かよｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 10:13 ID:6LnBbGOl

>>797
Ａ○はＣＤＭＡ方式だから使用していますが何か？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:52 ID:73EZEJpb

低所得でもトヨタ車は欲しくないね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 21:30 ID:cLlXanlT

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 02:16 ID:xVmjuxiB

　　　厳しい時代だ・・・・

828 ：アンチトヨタって・・・：04/02/29 11:20 ID:PnWxXTkw

アンチトヨタって、本当はトヨタのことめちゃくちゃ気に入ってるんです。

でも、自分だけが優れたトヨタ車に乗っていたいので、

本当のことを書くとみんなトヨタに乗ってしまい、

他人とは違うという優越感が薄れてしまいそうなので、

他人がトヨタ車に乗らないように、

嘘の悪口を言うのです。

つまり、アンチトヨタ＝トヨタヲタクなんです。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:29 ID:Zv2VUiho

ヨタオタが低所得なんて･･･

あんな物に百万からの金が払える人が低所得のわけ無いじゃん

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:07 ID:TX0xd0Id

安物買いの銭失いだろ、どう考えても。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:28 ID:xsp+T1j+

都会に住めないから足としてのクルマが必要なわけで。
５万で買った中古スターレットとか。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:58 ID:v/dwEvRm

ＮＡのインプワゴン(1.8 4WD)に乗ってますが何か？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 19:04 ID:ibI9Mv1o

今日、コルサが故障で立ち往生して渋滞を引き起こしていたよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 20:07 ID:C+fwIDVj

トヨタアレサンドロボルタ Alessandro Volta (Volta concept)
http://autoweek.com/specials/2004_geneva/volta/pages/1.htm
http://www.autonews.com/files/2004geneva/toyota/volta/pages/voltaa.htm
【ジュネーブモーターショー'04速報】トヨタ『アレサンドロボルタ』…ハイブリッドスーパースポーツ
http://response.jp/issue/2004/0303/article58313_1.html
【ジュネーブモーターショー'04出品車】トヨタのハイブリッドでスーパースポーツ
http://response.jp/issue/2004/0223/article58059_1.html
http://www.caranddriver.com/assets/image/0301200415315404.jpg
http://www.caranddriver.com/assets/image/0301200415315512.jpg
http://www.caranddriver.com/assets/image/0301200415315131.jpg
http://www.caranddriver.com/assets/image/l_312004145026.jpg
http://car.nikkei.co.jp/gallery/geneva2004b/abm.jpg
http://car.nikkei.co.jp/gallery/geneva2004b/abj.jpg

トヨタ，メルボルン･モーターショーにコンセプトカー「Sportivo Coupe」を出展
[2004/03/02]
　トヨタ自動車は，オーストラリアで2004年2月27日から開催されているメルボルン・モーターショーに，
コンセプトカー「Sportivo Coupe」を出展した。Sportivo Coupeは，同社のオーストラリアのデザイン
チームが設計した。将来，自動車を購入する14～18歳の若い人たちの意見を取り入れたという。
Sportivo Coupeは完全にCADで設計し，クレイモデルを作らずにCADから直接試作品を成形した。
　Sportivo Coupeは4輪駆動車で，排気量2.4Lのターボチャージャ付きVVT-iエンジンに，5速手動変速機を
組み合わせる。最高出力は180kW。変速機は「RAV4」に搭載しているもので，4輪駆動用に改造した。
　ナンバープレートは車両番号ではなく運転者の免許IDとした。これは，駐車違反やスピード違反の罰金，
通行税などを車両所有者ではなく，運転者が責任を持つようにするため。
http://china.nikkeibp.co.jp/china/news/mot/mot200403030107.html
http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/melb04_2.htm
http://www.bodykits.dk/bilnyheder.asp?id=196

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:45 ID:77gAvfn7

年寄り向けメーカーのイメージを一新したいのか、
若向け若向けと、必死だね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 12:25 ID:ilb4gG9d

ムーディーズ

トヨタ自動車長期債シニア Aaa 発行体 Aaa 短期債ＣＰ P-1

日産自動車長期債シニア Aaa 発行体 Aaa 短期債ＣＰ -

本田技研工業長期債シニア - 発行体 A1 短期債ＣＰ P-1

三菱自動車工業長期債シニア ↑ Baa3 発行体 - 短期債ＣＰ -

マツダ長期債シニア Ba3 発行体 - 短期債ＣＰ -

Aaa＞Aa＞A＞Baa＞Ba＞B＞Caa＞Ca＞C
AaからCaaまでの格付けに、1、2、3という数字付加記号を加えている。
1は、債務が文字格付けのカテゴリーで上位に位置することを示し、2は中位、3は下位にあることを示す。
P-1＞P-2＞P-3＞NP

スタンダード＆プアーズ

トヨタ自動車長期会社格付け AAA ｱｳﾄﾙｯｸ安定的短期会社格付け A-1+ 長期優先債券格付け AAA

日産自動車長期会社格付け BBB ｱｳﾄﾙｯｸ安定的短期会社格付け A-2 長期優先債券格付け BBB

ホンダ長期会社格付け A+ ｱｳﾄﾙｯｸ安定的短期会社格付け A-1 長期優先債券格付け -

三菱自動車工業長期会社格付け B+ ｱｳﾄﾙｯｸネガティブ短期会社格付け - 長期優先債券格付け BB

AAA＞AA＞A＞BBB＞BB＞B＞CCC＞CC＞C＞D
A-1＞A-2＞A-3＞B＞C＞D
プラス記号（＋）とマイナス記号（－）は各カテゴリー内での相対的強さを表わす。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:14 ID:m+CSRHDu

ヨタ社員の方、スレ巡回＆コピペご苦労様です。
今日は残業早めに終わるとよいですね！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 13:23 ID:rBH2Co71

また朴李かよｗ

839 ：DQN（義兄の言い分）：04/03/06 16:54 ID:XycDYkZJ

トヨタの高級車→低年式→腐っても鯛→ﾜｰｲﾜｰｲやっと乗れたよ。

他メーカーの新車→ﾜｰｲﾜｰｲ新車に乗れたよ→低年式になる→二束三文

だったら、中古乗り換えしたほうがｲｲじゃん。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:42 ID:1GBPB1F5

鯛じゃないけどね
もともと

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 14:52 ID:W2mEy3Vp

age

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:16 ID:A+DICcUU

トヨタの高級車ってよりも、ただの高額車って感じだ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:07 ID:OZFfRzqD

トヨタ、カリフォルニア州でシェアトップに

2003年カリフォルニア州新車販売シェア
トヨタ（レクサスを含む）20.8％
GM17.1％
フォードが14.8％
ホンダ（アキュラを含む）が13％
クライスラーが6.8％
日産（インフィニティを含む）が6.7％
http://response.jp/issue/2004/0305/article58370_1.html

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:52 ID:V60Rh14P

いつも数字しか誇れない、成長のないヨタヲタｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:55 ID:fKfWdhWL

　　　　　また、学生か創価信者のバッシング発見！！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 00:28 ID:/E9Tke1q

政治献金No1盗用多が献金してるのは自民公明＝草加。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 05:36 ID:B29/4peN

三菱自動車工業が製造したトレーラーなどの大型車で
タイヤの脱落事故が相次いでいる問題で、現在の製造
会社である三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に同
工業から分社）が社内調査を進めた結果、車軸の回り
の「ハブ」という部品の設計上の問題が事故原因にな
った可能性が高いことが１０日、関係者の話で分かった。

　三菱側は「ユーザーの整備不良が原因」と説明して
きたが、これにより製造者責任が浮上。リコール（無料
回収・修理）を出す可能性も出てきた。

　ハブは、車軸とタイヤ、ブレーキドラムを接合する
ための部品で、ボルトとナットでつなぎとめる。三菱側は
これまで、ナットの締め付けが不均等だったり、締め付け
過ぎたりしたことが原因となってボルトが折れ、タイヤが
脱落したと説明していた。

　しかし、三菱ふそうトラック・バスの社内調査の結果、
ハブの曲線部の形状や厚さに問題があり、強度が十分では
なかったことが判明。同社は、整備上の問題だけではなく
、ハブ自体にもこうした設計上の欠陥があってタイヤ脱落に
至ったとの見方を強めており、国土交通省にリコールを届け
出るかどうかを検討しているという。

　この問題では、三菱のトレーラーやダンプカー、冷凍車など
の大型車で約５０件のタイヤ脱落が確認されており、一昨年１月
には、横浜市瀬谷区で大型トレーラーのタイヤが外れ、歩道を歩
いていて直撃を受けた母親と子供の計３人が死傷する事故が発生。
神奈川県警の捜査本部が、業務上過失致死傷の疑いで三菱自工本社
などを捜索するなど、捜査を進めている。

848 ：トヨタ・パートナーロボット：04/03/12 18:23 ID:HbMuLhXb

【動画あり】トヨタ・パートナーロボット
http://www.toyota.co.jp/jp/special/robot/index.html
トヨタ・パートナーロボットの開発概要を発表
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Mar/nt04_0307.html
【動画あり】トヨタ、トランペット吹くロボット公開「肺」「唇」使い
http://www.asahi.com/national/update/0311/039.html
【動画あり】トヨタのロボット、トランペットも演奏
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=20040311c4000c6
【動画あり】トヨタ、開発中の人間型ロボットを初公開
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=20040311c0000c6
【動画あり】トヨタ、人間型ロボットを全社で開発
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=2004031107264c6
【動画あり】トヨタ、開発中のロボットを初公開
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040312/20040312-00000003-nnn-bus_all.html
【動画あり】トヨタ、トランペットを吹く2足歩行型ロボットを開発
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040311/20040311-00000463-fnn-bus_all.html
【動画あり】びっくり！ロボットがトランペットを吹くんです
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20040311/20040311-00000020-ann-bus_all.html
【動画あり】二足歩行でトランペットも演奏
http://it.nikkei.co.jp/it/sp/robot.cfm?i=20040312vv000tb
トヨタ、ロボットビジネス本格参戦
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20040312/mng_____kei_____000.shtml
トヨタ、人間型ロボット追撃体制整う総合力で家庭用も
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei040312_1.html
トヨタ、トランペット吹く人型ロボット公開
http://www.mainichi.co.jp/news/journal/photojournal/today/12-08.html
【動画】
http://ne.nikkeibp.co.jp/d-ce/images/040311playing-light.mpg
http://ne.nikkeibp.co.jp/d-ce/images/040311play_with_wheel-light.mpg
http://ne.nikkeibp.co.jp/d-ce/images/040311walking-light.mpg
【動画あり】トヨタロボット動画で見る、聞く、驚く!!
http://response.jp/feature/2004/0312/f0312_1.html

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 22:37 ID:YDAJLma7

ウイッシュ乗りはノータリンですよね。
　

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 10:00 ID:2+g4WKlC

age

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 16:04 ID:DfjIXQpY

>>849
たしかにそうかも知れないけど、
ノータリンて、いつの表現だよ（ﾜﾗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 16:14 ID:g6757s8x

849は昭和オヤジだから

853 ：60のおっさん ◆6G/6mCfIFw ：04/03/14 17:06 ID:0uAhRhPd

「脳足りん」
昭和20年代までは使った言葉だね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 12:28 ID:rM5Gpr7s

昭和２０年ごろに大脳生理学的な発想が一般に通用していたって事の
方がオドロキ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 13:06 ID:+P2O4oG/

今時車に金かけるやつはあほか、年寄りだけ。
特に友達の少ないやつとか。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 13:09 ID:WNAXHyAN

>>855
他の板へ行けよ。
ラウンコとかラウンコとかラウンコとか。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 00:40 ID:T7GCeMXC

>>855
そんなこたーない

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 01:59 ID:vsfIB8kH

エステマ海苔って頭にタオル巻いてる人が多いよね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 16:48 ID:YmBiQLC+

>>858
マジェスタやセルシオの中古でも多く見受けられます。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 20:34 ID:2CaYYiYm

軽ワンボックスのソーラーカーに乗ってる奴もよく頭にタオル巻いてるな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 20:39 ID:PKIL21Ca

トヨタ車って中古の10年落ちの白の乗用セダン車？
それとも白の商用1ＢＯＸ？
最近の珍走団とか珍力団は国産（トヨタ)とか軽に乗ってると言うけど、
この手も車も多いよな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 12:47 ID:iv6Nth7c

鉄腕ＤＡＳＨオタは去ね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 23:56 ID:nrC1dqOH

ウィッシュだな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 09:35 ID:b9q/yTmp

30代前半で利口(エリート)な方で、セルシオ30前期後期を所有している人々の特長。(暫定)

1.シートベルトは必ず装着する。
2.車内喫煙も少なからず存在する。
3.新車購入も少なからず存在する。(現金一括あるいは経費処理)
4.パトカーに切符をきられても素直に認める。(自分の地位を気にする。)
5.屋内駐車場保管もいる。
6.他の車への煽りはご法度である。
7.間違ってもフルスモにはしていない。
8.ノーマルで乗っている。(改造など馬鹿らしいことはしない。)
9.バープー小僧とは違い、学力（スキル）がある。
10.経済力がある。(当然である。)
11.月刊自家用車の黄色ページは嫌いである。（松本は嫌いである。）
12.独身はある意味、負け組みである。

「全部網羅しろ」というわけではありませんが、
こういう方が所有していれば、文句ないですね。
２０代のパープー小僧とは、住む環境が違うのですよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 23:37 ID:TCyksLdJ

そもそも低所得じゃ車買えないでしょ？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 10:28 ID:LxbPYROr

低所得者のオナニー車
我慢汁がダダ漏れ
ttp://www.toyota.co.jp/recall/campaign/se040315.html

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 10:55 ID:Z7at8XIh

アンチ君は餓鬼だからｗｗｗｗ車の内装までの書き込み出来ない

下げ済まし入るのが特徴ｗｗｗｗｗトヨタでは無く乗る人のプライド！！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 10:59 ID:NZ7nUERy

>>865
低くても、所得さえあれば借金は出来る。
今の日本で、ほんとに車を買えないのはホームレスだけ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 12:02 ID:LxbPYROr

薄っぺらなプライド？
ポリシーも無いのにプライドとか言ってるなボケ！
Z7at8XIh　

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 12:45 ID:Y+KB5gXy

つまり、アンチトヨタ＝トヨタヲタクなんです。
つまり、アンチトヨタ＝トヨタヲタクなんです。
つまり、アンチトヨタ＝トヨタヲタクなんです。
つまり、アンチトヨタ＝トヨタヲタクなんです。
つまり、アンチトヨタ＝トヨタヲタクなんです。
つまり、アンチトヨタ＝トヨタヲタクなんです。
つまり、アンチトヨタ＝トヨタヲタクなんです。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 21:31 ID:tcELvkZB

トヨタ車に詳しい人に聞きたい。
クラウン、マジェスタ、セルシオにはどの車種もウィンカーが標準で
ついている様だが、何故１０台に１台ぐらいしか電球を入れていないのだろか？
トヨタ車というのはそう言う仕様なのか？
車線変更や交差点で曲がる時はウィンカーによる合図が必要と思われるが
１０台に１台ぐらいしか合図が出来ない様な車作っているのはトヨタが
低所得者用にコスト削減した結果なのだろうか？それにしては同価格帯、
同車格の他メーカーの車より劣る車ばかりだが・・・る

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 21:46 ID:LPIb4DPl

あぁ、無免許で乗ってる奴等ばかりだから
しょうがないんだよ
危ないから近づかないようにネ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 22:18 ID:d9ARIMRy

ホンダのワゴン系に多い、透明ガラスに白電球にしている馬鹿もなんとかしてほしい。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 11:17 ID:1YJCnzTn

>>873
マジレスすると、レンズはガラスじゃない。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 23:34 ID:tD7LcMDN

＞＞８７２
そうか・・・無免許で乗るようなＤＱＮがいる点は気がつかなかった。
アリスト乗りのような真性ＤＱＮには気をつけていたが・・・なるほどねぇ。
j3、ほかにもごてごてエスティマ、見るのもうっとうしいカローラ、
ぱくりのウィッシュなど痛い車がトヨタには多いが乗り手も痛いとはネ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 20:22 ID:0ZHVOFke

プログレは、どうよ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 03:04 ID:XRKfgZxm

どうかんがえたってトヨタの平均単価が一番高いじゃん

このスレ立てた奴は、精神病

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 03:07 ID:jnhhmNQt

禿同

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 10:04 ID:4Uf/5CZB

そう言いながら、毎日トヨタ車が気になって仕方がない、神経症の875であった。
　　　　「　お　あ　ず　け！」

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 13:06 ID:9xaiL9Qv

高い糞クルマを糞ユーザーに売ってボロ儲け。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 13:57 ID:KeNIB6GB

ボッタ栗商売のトヨタ、って感じ？
安物買いの銭失いとは、このこと言う。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 21:12 ID:CWcnAob8

いーんだよ
買った奴の８０％は満足してんだから

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 12:57 ID:ASRZsEIE

鉛筆とかと同じで、満足って概念も持ってないんじゃない？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 01:52 ID:hAtClZXC

>>883
日本人のおよそ8割以上はそんな感じ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 17:25 ID:5dROFu13

貧乏人の味方!!トヨタ!!

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 19:11 ID:dpkVyZcK

殺人者の味方!!三菱!!

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 17:11 ID:x+C9FPKO

消費者金融の店の前に止まっているのってトヨタ車が多いよな。
貧困層が購買層の大半を占めているの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 17:16 ID:iSmSs1Xk

職安にも多いな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 17:18 ID:3xpnqUr5

あと団地な

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 17:25 ID:SqTOvzhE

毎日職安のまえ通って確認してんのか？ご苦労さん。
あ、お前は職安通いか。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 17:29 ID:3VHYR88P

団地に住んでて毎日職安、消費者金融に通ってるのか・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 17:40 ID:3xpnqUr5

>>891
そういや、ヤフオクの金融車ってﾖﾀ車が多いもんね。
見栄は張っても火の車。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 19:46 ID:YogGDOJQ

そりゃ絶対数が多いんだから目にする台数も多い罠。
お前らが崇拝する弱小メーカーみたいに珍しい車じゃないから仕方ないよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 19:55 ID:2he3zTHl

>>893
貧困層は、差別に敏感だからか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 20:50 ID:OKxUqw67

どこをどう読むとそんな話が出てくるんだろう…

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 20:52 ID:b1FBUoYr

なんでトヨタは軽自動車が無いの?

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 22:42 ID:Ojfyw7XI

ダイハツはトヨタの子会社
うちは軽なんか扱わない高級車メーカーですってポーズ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 23:32 ID:sUot5NqT

>>186(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
オマエ、素で馬鹿だろ？
ヨタは軽自動車作らなくてもトヨタの傘下にあるダイハツが作ってるだろ？
ヨタヲタの知識のなさ（頭の悪さ）には頭上がらないよ(´Д⊂

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 23:54 ID:NHV3ElFL

へんな日本語禁止

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 00:17 ID:PJe2Xp8J

>>898
>ヨタヲタの知識のなさ（頭の悪さ）には頭上がらないよ(´Д⊂

じゃぁずっと頭下げてろ馬鹿チン

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 02:21 ID:QP1+M8lP

さっき、ヨタヲタがサラ金ビルにのろのろ出入りしてるんで渋滞してたぞ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 03:41 ID:jLXzzV/e

×低所得者層御用達のメーカートヨタ

〇高所得者層御用達のメーカートヨタ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 09:12 ID:XAfPz0+O

20代の小僧は、年金について真剣に考えなさい。
諸君達が、老人になるときは支給なんてありえません。
車に金かける小僧は、負け組みが浮き彫りです。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 09:31 ID:KxqJml21

日本は近いうちに破産する。
破産しなくとも若者は重い税を背負わされてロクな事はない。
本気で将来を考えてる厨房なら日本を捨てて海外に移住すべき。
北米でもいいし、中国なんか将来性がある。
今のうちに英語だけでも堪能にしておこう。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 17:54 ID:GXkeJq7/

脱税して追徴課税されたトヨタをどう思いますか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 18:08 ID:Me485V1j

１０年位前までは＞1の客層は日産の専売だったんだけど。
あの頃の日産ファンはどうなったの？スバリストに転向？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:07 ID:Be0IHOUf

だから今トヨタの客層になってるんだろ？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:14 ID:T2q1tGfH

トヨタ車に乗ってる低所得者層って、まだ良いんじゃない
近所の市営アパート　キラキラドレスアップしたンダ車ばかりだよ
ちがうのンダヲタのエロイ人～

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:27 ID:ThfGOuEg

雇用促進住宅って何？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:54 ID:ye0zdvcB

ドレスアップカーに乗れるのはまだ富裕層。
本当の貧乏人で車がないと移動ができない僻地に住んでる香具師はスズキの中古軽。
トヨタは貧乏人にセールスする際に軽に逃げられないよう、わざと軽をラインナップ
していない。軽にいったん乗るとその経済性の良さになかなか上級車に乗り換える
気にならず、トヨタヒエラルキーに組み込みにくくなるためである。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:04 ID:UtPS8nDs

>>905
脱税して逮捕されて、刑務所で９ヶ月過ごして、保釈金２億円払ってシャバに出てきた
無限ホンダの社長（本田宗一郎の息子で長男の本田博俊）をどう思いますか？

追徴課税と逮捕じゃ、事件の悪質性が全然違うんでしょうね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:50 ID:B1ENVZQI

日本のメーカーにプレミアムメーカーはないんだから
メーカーで金持ち貧乏人なんてナンセンス

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:07 ID:UtPS8nDs

プレミアムメーカーは８気筒以上をつくってるメーカーだな
トヨタ、日産はプレミアムメーカー

プレミアムカー
12気筒
トヨタ：センチュリー
8気筒
トヨタ：クラウンマジェスタ、セルシオ、ソアラ、ランドクルーザーシグナス、ランドクルーザー100
日産：プレジデント、シーマ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:16 ID:F7nUK4ur

無限＝本田って勘違いしてる人結構いるんだな。
まぁ、タイのトヨタマヂで逮捕されたわけだがな(´Д⊂

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:21 ID:ye0zdvcB

>>911
刑務所じゃなくて留置所ね。
刑もまだ確定してなくて無実の罪の可能性だってあるんだよ。
結局、本人は無実を貫き通したから９ヶ月の長期に渡って留置されたわけだし。
当然ながら今のところは罪を認めて追徴が確定したトヨタの方が重罪なわけだ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:27 ID:ye0zdvcB

それと保釈金は身元保証金なわけだから無罪なら全額返還される。
有罪でも追徴金に組み込まれるだけ。海外に逃亡でもすれば没収される。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:32 ID:ye0zdvcB

それと例え無実だったとしても国家賠償金は雀の涙程度しか出ない。
たぶん裁判費用さえ取り戻せないだろう。
それだけ官憲に逆らうって事は割に合わないわけだが、
そういう国に住んでるって事は承知の上だから致し方のない所だ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:42 ID:F7nUK4ur

>>プレミアムメーカーは８気筒以上
これまたずいぶん安っぽい価値観だな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 23:01 ID:q9l/fgI+

>>913
プレミアムメーカーの意味わかってる？
そのメーカー名がブランドになってるということ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 23:37 ID:fEDoJ/of

プレミアムって響きいいよ、手の届かない感じでさ。
喜一郎さんは万人に廉価で乗用車を提供したい、と粉骨砕身努力したのだからある意味現トヨタは
夢をかなえてるな。しかし今のトヨタを見てどう思われるだろうか？　最新の自動車を連発するも
どうも引っかかるんだよね。ｳｨｼｭ、クラウンをみるとね～なんだか・・・
でもラウムは別格だな。今のところ世界に一つしかないし、なにしろ考え方がすばらしい。
おっと、ここはヨタをほめちゃいかんところだったな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 23:59 ID:SVdhxMI4

ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾒｰｶｰと呼べる必要条件の一つに「DQNに迎合した安物車を
作らない」というのがあると思われ。となると国産は全滅だねW

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 00:50 ID:jK92HcJt

それは日本の若者に問題があるんじゃないか？
あんな変てこなクルマ喜んで乗り回してるなんて。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:17 ID:4jtgT3fM

レクサス

ってのが貧乏人の心をくすぐるわけだ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 00:19 ID:4CC8Y6cB

>>プレミアムメーカーは８気筒以上

じゃ、カワサキやヤンマーはV18も作っているので、超プレミアメーカーですな（激藁

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 23:04 ID:rmszTxTE

出没場所

パチンコ店

ローン会社の店舗

コンビニ

安売り携帯電話の店

団地の路上

工事現場

ゲームセンター

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 02:18 ID:qbN3m7NC

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 02:26 ID:HbfFM/Oi

>>925只の基地外のカキコです。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 02:28 ID:HbfFM/Oi

高校生カキコ見た目しか書けないのが落ち！！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 18:01 ID:pkg4HbUv

「ブランドジャパン2004」

ビジネスパーソンが最も評価するブランドは「トヨタ」
消費者も３位の評価、日経BPコンサル調査

その他自動車関係のランクインは、
プリウスは、消費者４６位（前回２３１位）、ビジネスパーソンランク外
ホンダは、消費者２３位（前回７位）、ビジネスパーソン３位（前回２位）
日産は、消費者ランク外、ビジネスパーソン９位（前回４位）
メルセデス・ベンツは、消費者ランク外、ビジネスパーソン３１位
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/301398
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/301405

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 23:32 ID:ftIIu2vO

ヨタ車？

イラネ。貧乏くさいｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 23:40 ID:6IxlAIvm

三菱＝身潰の方が

もっち！！イラネ～欠陥が大量発生！！

ヤバ！！

トヨタは安売りしないから勝ち！！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 00:04 ID:A1yuTRHb

まだワンプライスの騙し文句を信じている香具師がいるとは・・・。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 20:43 ID:x5j5WC1q

ワンプライスはフィットによって崩壊されました

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 02:35 ID:ZmeIGYzy

天皇陛下を
ホンダ、マツダ、三菱、スバル、スズキ、ダイハツ
に乗せるのはかわいそうだと思う

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 12:05 ID:EYtk3381

天皇陛下をかわいそうとか見下す国賊は死んだ方がいいと思います

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 13:57 ID:d8uYT3ok

>>934
日野かいすゞ？がいいのか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 20:19 ID:9hFqu0Uv

相変わらず貧乏くさいスレだな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 03:07 ID:89IC5YCZ

>>936
日野レンジャーとかで植樹祭に乗付ける陛下ｶｺｲｲ！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 11:59 ID:dpF7Fdxd

ふそうスーパーグレートじゃだめか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 12:53 ID:QLq/9cs3

親は安物国産、子供は雑誌読み杉安欧州車（ﾌﾟｹﾞﾗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 14:51 ID:e11GcVbt

＞親は安物国産、子供は雑誌読み杉安欧州車（ﾌﾟｹﾞﾗ
このレスするやつって何が楽しいのだろう？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 20:37 ID:XI9bi4lN

親は安物国産なのに、なんで子供は2ちゃんで国産を叩くのだろう？（ﾌﾟｹﾞﾗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 22:03 ID:sQ/UleoF

国産＆欧州以外にのってんだろ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 12:00 ID:9EXXnOmR

おお、インド車とかですね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 22:33 ID:KwIaPsLj

国産じゃないよ、ト・ヨ・タだよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 22:58 ID:+j4oLebH

安欧州車海苔・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 06:03 ID:kfwcqIjv

パクリ車

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 08:02 ID:aDYtUIW3

>>946
アベンシス？（ｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 01:18 ID:29lpJqme

純利益
2003年度(平成15年度)＝2004年度3月期(平成16年3月期)
(期間:2003年4月1日～2004年3月31日の1年間)

1兆円を超える見通し（１兆１０００億円程度に達したとみられる）トヨタ
5,037億円日産
4,643億円ホンダ
1,170億円 KDDI
1,100億円デンソー
885億円ソニー
823億円富士写真フイルム
607億円シャープ
497億円富士通
448億円三菱電機
421億円 TDK
421億円松下電器産業
410億円日本電気
347億円アイシン精機
288億円東芝
248億円パイオニア
159億円日立製作所
28億円三洋電機

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 22:39 ID:D5KFxKB5

純利益ということは値引きも従業員の給料も経費で差し引いた残りということだね。
会社の規模を差し引いても君らトヨオタが沢山のお金を落としてる証拠なわけだ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 23:55 ID:K8Cw4jgC

ん？
値引きって経費で引けるんですか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 00:23 ID:gEAiiCXP

>>951
販売対策費とかインセンティブとか呼ばれてる奴でしょ。
値引きの全てが販売店の利潤を割り引いてるワケじゃないよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 15:29 ID:W7ym2BX5

老人客がメインの盗用多→年金生活者が多い→低所得者。
次いでＤＱＮが多い盗用多→フリーターや肉体労働者が多い→低所得者。
高所得で本物志向の人→偽物、紛い物を嫌う→盗用多を選ばない。

低所得者御用達のメーカー　盗用多。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 15:44 ID:O1XXr/1m

「ブランド力」。
売り上げ、技術、知名度、信頼性、イメージなど、さまざまな評価が組み合わされた企業の総合力だ。

米ビジネスウイーク誌が２００３年８月に発表した２００３年のランキングは、
１位がコカ・コーラで金額換算のブランド価値は７０４億ドル。
以下マイクロソフト、ＩＢＭ，ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）、インテル、
ノキア、ディズニー、マクドナルドなどの順。
日本はトヨタの１１位が最高で、ホンダ１８位、ソニー２０位などが選ばれた。
国別では米国が６２社で最多、日本は７社。

２００３年ビジネスウイーク世界トップ１００ブランド

ランク 2003ブランド価値（十億ドル） 2002ブランド価値（十億ドル）前年比国籍
1 COCA-COLA 70.45 69.64 +1% U.S.
2 MICROSOFT 65.17 64.09 +2 U.S.
3 IBM 51.77 51.19 +1 U.S.
4 GE 42.34 41.31 +2 U.S.
5 INTEL 31.11 30.86 +1 U.S.
6 NOKIA 29.44 29.97 –2 Finland
7 DISNEY 28.04 29.26 –4 U.S.
8 MCDONALD’S 24.70 26.38 –6 U.S.
9 MARLBORO 22.18 24.15 –8 U.S.
10 MERCEDES 21.37 21.01 +2 Germany
11 TOYOTA 20.78 19.45 +7 Japan
12 HEWLETT-PACKARD 19.86 16.78 +18 U.S.
13 CITIBANK 18.57 18.07 +3 U.S.
14 FORD 17.07 20.40 –16 U.S.
15 AMERICAN EXPRESS 16.83 16.29 +3 U.S.
16 GILLETTE 15.98 14.96 +7 U.S.
17 CISCO 15.79 16.22 –3 U.S.
18 HONDA 15.63 15.06 +4 Japan
19 BMW 15.11 14.43 +5 Germany

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 15:50 ID:O1XXr/1m

２００３年ビジネスウイーク世界トップ１００ブランド
によるブランド価値評価

10位 MERCEDES 21.37 21.01 +2 Germany
11 TOYOTA 20.78 19.45 +7 Japan
14 FORD 17.07 20.40 ？ U.S.
18 HONDA 15.63 15.06 +4 Japan
19 BMW 15.11 14.43 +5 Germany
42 VOLKSWAGEN 6.94 7.21 –4 Germany
44 HARLEY-DAVIDSON 6.78 6.27 +8 U.S.
89 NISSAN 2.50 N/A N/A Japan

メルセデスのブランド価値は、２１３億７０００万ドル
トヨタのブランド価値は、２０７億８０００万ドル
フォードのブランド価値は、１７０億７０００万ドル
ホンダのブランド価値は、１５６億３０００万ドル
ＢＭＷのブランド価値は、１５１億１０００万ドル
ＶＷのブランド価値は、６９億４０００万ドル
ハーレー・ダビッドソンのブランド価値は、６７億８０００万ドル
日産のブランド価値は、２５億ドル

956 ：：04/05/05 16:28 ID:Wd+tJjy2

ＢＭＷのブランド価値は、１５１億１０００万ドル
ＶＷのブランド価値は、６９億４０００万ドル
ハーレー・ダビッドソンのブランド価値は、６７億８０００万ドル
日産のブランド価値は、２５億ドル
三菱のブランド価値:Priceless

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 21:16 ID:rNreph7z

↑ﾜﾗﾀ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:46 ID:nwXiXpgR

今日のIDは ID:W7ym2BX5 ですね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:50 ID:ATr4NM25

盗まれやすい車に
１位アリスト、２位ランクル、３位セルシオと上位独占。
ブランド価値では上位に入れなかったけど
車を盗む香具師相手の車では上位独占できたぞ。
泥棒相手のならコカコーラもマイクロソフトもＩＢＭも
かなわない。どうだアンチトヨタ共よ、恐れ入ったか。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:25 ID:PAmV++Cr

オーナーがマヌケだらけなだけだろ　"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 09:38 ID:grwpCt4t

>>959
しかしその後ろに来てるインテグラって一体・・・
１～３位は単純に高額な車なんだろうけど、インテグラはコゾーが持って逝ってるのか？

・・・漏れのタイプＲ返せ～！！