■■★★メルセデスベンツAクラス1台目★★■■

>>922
914のまちがいだろ。ニュー速みれ。

>>920
▲18.06.04 Alles zur A-Klasse / Montag Verkaufsfreigabe !!!
http://www.jesdc.de/news/news/w169.htm#180604

ココみるとあながち間違った読みではないのかもw

これ見ると特にね
ttp://www.jesdc.de/news/news/pics/br169-31.jpg

ttp://www.jesdc.de/news/news/pics/w169-20.jpg

貧乏人の乗る車＝Ａ

>>933
> 貧乏人の乗る車＝Ａ

え〜っと、そのAにすら乗れない人は極貧人？

　　　∧＿∧
　　 （　´Д｀） ＜みなさーん、汚茶が入りましたよ〜
　　／　　　 ＼
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
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　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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　 　　〉　）　 （　.::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.
　　 （_,ノ　　　 .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

次スレのスレタイは

【まじめ】メルセデスベンツＡクラス2台目【まじめ】

とでもしようかｗ

考えてみると、横転をコンピュータ制御で辛うじて回避するＡクラスに身潰しコルトの知が混じっている
んだから公道でデフォで5年前のル・マンの再現をしそうな勢いだyp・・

>>937
考えてないねーww

サイズ比較

コルト　 　3870/1680/1550　2500
W169(mm) 　3860/1796/1524　2670
(inch)　　 152/70.7/60.0 105.1

http://www.whnet.com/4x4/dimensions.html
より

ちなみにスマートのフォアフォーは
コルトと同じプラットホームらしいが
全長×全幅×全高＝3752×1684×1450mm／ホイールベース＝2500mm
とのこと
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014831.html

Ａ投入初期、これまでメルセデス車には目もくれなかった購買層を比較的斬新なコンセプトによって獲得したが、
かれらはモデルチェンジ後のＡにもメルセデスの上位車種にも興味はないので、顧客として固定しなかった。

そこで、メルセデスベンツ日本はＡを、昔ヤナセのつくった、成金の「奥様お嬢様の車はaudi」ってイメージが崩れ、
流出した需要を自社ラインナップへ取り込むための手段のひとつとしている。

お前ニホンゴへたあるよ。

>>942
しょうがないよ。妄想だもの。

またage底かよ・・・
独逸人はあやまちを絶対に認めないんだなw

正直「そこまでしてベンツに乗りたいか」という感じです。

正直「そこまでしてベンツに乗りたいか」という感じです。

>>946
だから言ってんだろ、Ａはベンツじゃねーってよ。
Ａは貧乏人が乗る軽なんだよ。
金がある奴はＥ以上に乗るんだよ。

Eも・・・

↑金持ちのためのＫと思われ。

E買うやつって、本当はSが欲しいけど金が無くて買えないから
でもベンツのブランドが欲しいから見栄でE買っているらしいね。
本当、貧乏臭いよ。

新型メルセデスベンツAクラスの日本導入計画
http://response.jp/issue/2004/0622/article61458_1.html
新型メルセデスベンツAクラス発表…発売は秋
http://response.jp/issue/2004/0621/article61408_1.html

ブラクラ・ウィルスはありません。

新型ブラクラ・ウィルスキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

メルセデスベンツAクラス２台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087996013/l50

>>942
スタックオーバーフローだな

A サイコ−

俺、Ａに乗ってて今頃気づいたよ。本当はＥが乗りたかったけど、金が無くて
一番安っちーＡに乗ってたんだなってことを。世間では俺の車を見て、あの
軽何て言うの？とか馬鹿にされたからやっと気づいたよ。
Ａはベンツじゃなかったということを。
ここのスレにくるＡ海苔は、貧乏人同士っていうことで仲良くしようぜ！

初めてＡを見たときの笑劇を今でもおぼえている。
呼ばれてもいないのに、ヤナセに行ったのだ。
４０代くらいのおっさんセールスマンが、
初見でワカゾーな俺をめんどくさそうに接してくれたっけ。
開けてもらって覗き込んだ運転席。狭くてセンスの無い安っぽい空間だった。
あちこちいじくり回してみたが、いちいちシートバックから背中が離れる位置にスイッチがあった。危ねぇ。
後席に乗り込んで更に驚いた。
そこそこの空間はあるが、高くて違和感のある居心地の悪い世界だった。
外観をまじまじとみた。亀？鈍重そうだった。
既に買う気はうせていたがセールス氏と小一時間話して小銭入れをもらって帰ったおぼえがある。
当時ゴルフ４にも物足りなさがあった俺はきっと、コンパクトカーに向いていなかったのだろう。
今は、キューブに乗って大満足です。

キューブｗ

シエンタ
カコイイ

メルセデスベンツAクラス２台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087996013/l50

家でも料理でも安い材料を使ってもそれなりのものは作れるけど
やっぱり安物は安物
ヨタの車は本物を知らない椰子が買うんだろなｗ

ここはヨタの下位グレード位しか知らない椰子が大杉
高級車乗ってる椰子からはヴィッツ、パッソ、カローラ、
挙句の果てはマーチがいいだって〜(ﾌﾟｹﾞﾗ
コンビに弁当が主食の貧乏人が笑わせるなよ！
と、ベンツS、セルシオに乗っているヨタの友人も申しておりましたｗ

↑　ﾌﾟｯ　中古海苔w

肝心の燃料電池搭載車はいつ市販されるのかなぁ。
折角の高床式がもったいないじゃん。

>>963
インフラの整備が全くなされていない現状で、
市販の目処など立つわけもないよ。

今頃出してもおせーよ

Ａ　フィット

Ｃ　カローラ

Ｅ　マーク�U

Ｓ　セルシオ


こんな感じでつかね

Cはビスタ　Eはスカイラインくらいだな。　値段は立派w

Ａ　マーク�U

Ｃ　クラウン

Ｅ　セルシオ

Ｓ　該当無し

とうぜんで

お値段だけはご立派w

3drはどうよ

Ａ＝クラウン
Ｃ＝ゼロクラウン
Ｅ＝セルシオ
Ｓ＝トヨタの社長も実はSクラスに乗っている（汗

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　　 　 　 　 　 ｜ おまえらも 　 ｜
　 ∩_∩　　　　| 　 　 　 　 　 　 ｜
　（´ー｀）　 　＜ 　 暇な奴ら 　 ｜
　（ 　 　） 　 　 |　　　 　 　　　 　 |
　｜｜ |　　　　|　　だなぁ｡　　　 |
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omaemona

Eはスカイライン止まり

つーか、日産が怒るかも・・・

Cはサニーくらいだな

Aは日本車に該当無しw

A=無し
C＝サニー
E=スカイライン
S＝シーマ

こんなとこかなぁ

ﾜﾗﾀ