サーブはなぜ売れないのか   

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1 
月平均販売台数50台前後。
キャデラック、スマート、フィアット、ルノーやシトロエンの方が
まだ売れているという散々なスウェーデン発のプレミアムブランドサーブ。
GMの最上級ブランドして入ってから個性が薄くなっただの
中身はオペルだの、あまりいい評判は聞かないものの
極めていい車に違いないのは事実。

日本でここまでサッパリなのはナゼ?


サーブ・ジャパン
http://www.saab.co.jp/

兄弟スレ
【質実】 オペルが売れない理由 2台目 【剛健?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060618258/l50

本スレ
SAAB菌に感染 (激爆) vol.9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058461922/l50
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 12:25 ID:ufbqhs50
どこで売ってるかわからんから
専売店ってないの?
デザインテイストが日本人には合わないから
日本GMが販売に消極的だから。
サターンのトラウマか?!
価格が高すぎるから。
1が放置するから
71:03/09/24 18:56 ID:cdOMNI1e
>2
サーブ仙台北:http://www.tohoku-mitsubishi.co.jp/saab/index.html
サーブ町田:http://www.sss.ne.jp/tokyo-subaru/news/saabmachida-open.htm
サーブ港南:http://www.saab.co.jp/参照
サーブ帝塚山:http://www.osaka-subaru.co.jp/info/whatsnew.html#133
サーブ天白:http://www.whitehouse.co.jp/opel-saab/index.html
サーブ滋賀:http://www.saab.co.jp/参照
帝塚山はスバルだし、光岡も真っ青な少なさです。

>3
こういうアクの無いものは輸入車っぽく無いですもんね。

>4
俺もそう思います。

>5
9-3はバカげて高いけど
9-5は内容を考えると安いと思いますよ。

>6
勘弁してください
>>7
デザインは、結構イイと思うけどな〜、俺はね
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 19:52 ID:4Dxk+vhq
新型9−3は高いが、前の9−3や9−5は
割とお買い得な車だと思う。
そりゃ国産車より高いのは当然なんだけど、VWやボルボなんか
に比べたらずっといいぞ。走りもシートの座りやすさも上をいってるぞ。
中古ともなれば驚くほど安いし。
なんかスノッブな印象があるなぁ。
バブルのとき、やたらと見かけたが
そのときの印象が強すぎるかも。
サーブといったら戦闘機を
思い浮かべてしまうなぁー
ドラゲンとかビケンとかグリペンとか
サーブだから。
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 20:23 ID:D/0g4qjG
ビゲンって名前の車もあったね。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 20:25 ID:Gqb/j8qG
新車買う人
すごい奴
サブ
「SAAB菌に感染(激爆)vol.9」なんていうスレタイだから。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 22:54 ID:6otqIR0N
対抗あげ
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 22:55 ID:6otqIR0N
類似あげ

   サーブはなぜ売れないのか   
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064373560/
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 23:08 ID:MQzxlqfq
スバルとキャラがかぶってるからじゃない?
スバル製9−2が出たら売れると思う。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 23:19 ID:5pshcRGz
ドイツ車とアメ車を除外すれば、結構売れてる方じゃないの?
日本じゃどこでも見かけるBMWで世界シェア2%だべ。
スバルで1%だ罠。
サーブはスバルの1/3くらいのシェアだった気がするんだが。
プレミアムブランドって考えれば売れてる方じゃないか?
219−3のり:03/09/24 23:58 ID:4Dxk+vhq
有名じゃないし変な形だし特に思い入れもないし
そりゃ普通じゃ買わねーよなあ・・・って
たぶん乗ってる人も思ってると思う。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 00:01 ID:yKH9p/p2
知らない人は絶対日本車と見間違うとおもいまふ
一度買えば二度と買わなくなる罠
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 00:35 ID:rT21sBlL
>>22
お前の感覚変だって言われないか?
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 00:43 ID:6jbWIlTH
今売れないのはオペルがベースだから。
買おうと思っても欲しいグレードの色が無いから待ちになる。
待てる奴はサブ好き、アンド金持ち。
サブ好きでもタイミングを逃すと変えない奴も出てくる。
黒エアロ年内納車なら買ったのに。
来年前半納車まで待ちます。
500まそ余裕って奴国内に何人いるんだ?
色、グレードの読み、ジーエムまちがえとるんだわ。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 02:26 ID:aoLMUljN
新車で買って下取りに出すとあまりの安さに泣く
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 02:27 ID:NNotGB9W
>>26
サーブ乗りは金持ちと言ってるが、実は3シリーズやCクラスやV40や
A4やゴルフやパサートなんかと比べたら前の9−3はベラボーに
安かったんだよ。
・・・下取りは抜きの話で。
2926:03/09/25 02:46 ID:gM5ctdf6
>28
サブを買おうと思うと新モデルということもあり、現93になる。
そのなかでせっかくだからエアロというこになる。
ついでならコンプ18とか、318とか、パサとか、v60とか、A4でもいいやと言って400まそ余裕と言って
買ってしまうが、サブの場合、リニアでもいいやというやつが少なく
みんなどうせ買うならエアロとなってしまい、そこで500まそになる。
となるとよっぽどでないとサブのりにならず、その他のりになてしまう。
ぎーえむは市場、ニーズを考えるべき、いじられたくないサブのりもいるとは
思うが。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 10:38 ID:C652i4ek
ホームページを見つけて掲示板で質問すると
馬鹿にされたような言い方をされたり、「本当ですかあ?」と
あからさまに疑われたりして気を悪くしてしまい、
サーブを諦めた人が20人ぐらいいると思う。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 10:49 ID:KVG92xFE
旧9-3は295万からあったよね。
ボルボはともかく、同じセグメントの中ではぶっちぎりに安かったな。
珍しいハッチバックフォルムだし
個性がなくなったから。
>>25
随分前からオペルベースだが。
今のラインアップにclassic900がないから。
多くの人にとってあえてサーブを選ぶ理由が無い・・身も蓋も無いか、スマソ
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 14:48 ID:C652i4ek
最近はアルファロメオのほうが見るもんなあ。
ヘタするとフェラーリやランボルギーニのほうが見かけるか?(w
でもシトロエンとはどっこいどっこいかも。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 18:01 ID:KVG92xFE
確かに地味かも...
内装が一昔前のデザインだから
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 18:06 ID:rGuDQeH9
C900は良かったなあ。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 20:30 ID:EjRDkX6a
うーん、あの内装の受け止め方で印象変わるだろうなあ・・・
おれなんかヤナセにオペル見に行ったとき、隣の9−3(前の型)を
覗いて「コレダ!」と直感したもん。
候補に挙がっていたベクトラ、パサート、3シリーズはいっぺんに
視界から消えた。
>>40
これぞ、スカンジナビアデザインって感じだな。
なぜか、ボルボにはそれを感じない・・
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 20:43 ID:YbwNr4I/
>>1
>極めていい車に違いないのは事実。

あほ?
>>42

あふぉ?

44名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 22:17 ID:1yJBhvid
ttp://cgi.2chan.net/f/src/1064389727199.jpg

うちのサーブ。燃費悪いのが玉に瑕。八ヶ岳の別荘にて今夏撮影(雨多し……)。
ブラクラ中尉!
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 23:07 ID:8giqucfi
ボルボの車内デザイナーがアメリカ人の若手(若造)だから
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 23:11 ID:/vcLE5qk
月50代も売れてるの?
(!o!)オオ!
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 08:13 ID:U4mrTqHy
>40
俺はあの外観で決めたようなもんだった。
低圧ターボとかセンターコンソールのキー位置とか
内装とかシートは買ってから気付いた。
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 08:36 ID:zJ3dDxj5
知名度低すぎだからだろ。
悪いメーカーじゃないが、ステータスにはならんよな。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 09:53 ID:U4mrTqHy
まぁステータスを求めて買う車ではないからね。
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 11:32 ID:YhOAv3Af
乗っている人ならわかる、極めて普通の乗用車
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 23:56 ID:CLBdq5LD
むしろ若干地味な車
ディーラー自体に売る気が無いんだから無理
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 17:50 ID:igJSDf72
完全専売で株式会社サーブ・ジャパンを作るか
GMがちゃんと宣伝してくれないともうダメだな。
ヤナセは輸入権なくなってからはまるで売る気無いし。
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 00:30 ID:eug0pqxe
まさにサターン・ジャパンの二の舞だな
有名歌手(杏理だっけ?)を起用したTVコマーシャル(高価なゴールデンタイムOAまでした)
やら「礼を尽くす会社」と言うイメージ戦略を採用した宣伝キャンペーンも効果なし
初代(にして最後)の駐日代表だったGM出身のキース・ウィックスさんは
その後左遷させられて惨めなサラリーマン人生を送ってるらしい
ディーラー(リテーラー)の納車式はまるでどこかの新興宗教だった

結局のところ車が地味すぎ(3枚ドアのクーペ除く)なのと
GMの上の人間がいまだに官僚的だから(ウェルチの本読んでも駄目)
サーブも親会社が代わるまでは脳死状態が続くだろう
そのままご臨終もありうる
56 :03/09/28 01:01 ID:6bytTvGz
正直、欲しいけど高くて買えない。
もうちょっと安くしたら人気メーカーになると思うマジ。
スバルと提携するという話はどうなった?
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 01:37 ID:8piVsiuY
新任のデザイン・ディレクターのマウアーっておっさん・・ダメな予感。
N9-3のデザインはすでに出来てたみたいで息はかかってないようだが、
ホイールのデザインだけほとんどヤツなんだとよ・・あれねー。う〜ん・・
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 07:09 ID:M/ihLz3L
>>57 9−2のことかな?来年のデトロイトショーでデビューかもよ。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 11:42 ID:4XNpZ/5S
スバルとの提携なら文句はないな
そういえば名駅のサーブはどこに移動した?
ちょっと、帰ってきたら見あたらなかったから。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 11:48 ID:4SrW3+8a
とは言ってもインプレザの顔かえて出すだけ
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 12:25 ID:eaN9a+53
>>55
だから、それはサターンだろ(w
二の舞って言うなら、二行目以下はサーブについて書けよ。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 13:02 ID:4XNpZ/5S
>62
それで何か問題が?
インプは見た目以外いい車じゃない
>>64
スバル伝統とやらのサッシュレスは勘弁。
クーペならアリだが。
個人的には
サーブ>ボルボ なんだが・・・

オペルみたいに個性が薄い訳じゃ無いし逆に個性的な部分を多く持つと思うんだけど
他のGM車にも言えるが、やっぱりGMJのやる気と売り方が下手杉なんだろうな。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 09:33 ID:OtOTcTEG
下取りが安すぎて新車で買う気がしないに1票。
1-2年落ちの中古が(一体どんなお大尽が手放しているのか。。)
おどろくほど安い。2年落ち中古で新車の半額前後じゃ、新車買う気も無くなる。
しかも中古が程度いいんだまた。もともと壊れない車だし。

漏れも9-3最終型買おうかとおもってたのでつが、気が変わって
2年落ち9-3株モ「ますた。梁瀬の営業さん、スマソ。
大学でサーブのオープンを発見。

停車位置から考えて
学長が乗ってるって感じだったが・・・

70過ぎた爺さんが乗ると渋いな
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 12:01 ID:vuaMFWZ4
確か映画「恋愛小説家」でジャック・ニコルソンも乗ってた。
ジジイに似合う4座オープンですな。
確か映画「釣りバカ日誌」で室井滋も乗ってた。
結婚式に似合う4座オープンですな。
>>70 余談だが最新作はキャデラックCTSも登場するらしい。
GMジャパンって...
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 12:31 ID:vg5ifVfz
ぞっこん惚れ込んだのであんまり下調べもしないで
新車を買った。
納車のとき「長く乗りたいですねえ」と何気なくしゃべったら
「それがいいですよ、下取りに出したら絶対ショック受けますからね」と
笑顔で答えた営業マン・・・中古でも良かったか・・
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 12:47 ID:kgjppRub
>>67
わしも中古がヤケに安いので、中古を買ったクチ。
9−5グリフィン。走行3000キロ。1年落ち。
もちろん代理店物で、前オーナーの記録簿もあった。(世田谷の女性だった)
3000キロって、10回くらいしかガソリン入れてないんじゃないの?って感じ。
それが新車価格の半額以下!
新車で買うとお損な車、サーブ。
中古で買うとお得な車、サーブ。 と思います。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 12:49 ID:ci6sbdX3
レシーブ!
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 12:50 ID:ci6sbdX3
トス1
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 12:50 ID:ci6sbdX3
アッタク!
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 13:01 ID:5KKyGK5k
やっぱりデザインが良くないと思うよ。現行モデルはUSホンダか日産か?ってな感じだからね。

15年くらい前のテールがスラントしたヤシ格好良かったなぁ。漏れ消防だったけど、正直欲しいと
思ったもんね。でも今じゃシトロエン糊だけどさ。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 13:06 ID:vuaMFWZ4
損か得かは本人が決めること。
俺は新車の香りと内装が好きだから。
慣らし中のうきうき感も好きだし。
いくら中古が安くても俺は新車がいい

サーブに限らず輸入車は特に
>>77
あなた、そのうち必ず乗るようになると思うよ>c900
シトロ菌 v.s SAAB菌
カーマガジン他にサーブ9-3のワゴン(名前はスポーツハッチ)が載っていた。
フランクフルトショーのショーモデルだが、基本はそのままで出るとか。

まあ、漏れは旧車&ヒコーキ好きなので、別にどうとも思わなかったが、
現行車乗りの方はどうなのだろうか。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 19:45 ID:vg5ifVfz
子供の頃、プラモで作った人には特別な思い入れがあるんじゃないかと
思いたい。おれもドラケンビゲンを作ったが、ビゲンの形は
特に好きだった。
飛行機ヲタの友人に「サーブ買ったよ」と話したら、車はあまり知らないやつなのに
異常な興味を示してた。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 20:20 ID:ci6sbdX3
まだ売ってたの?
へえ〜
>>81
俺はチョー欲しい!
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 23:32 ID:vg5ifVfz
本スレに追い付きそうな勢いなのだが。
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 23:33 ID:25iyVIRN
日本にはスバルがある。したがってサーブはフヨー。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 23:34 ID:8j8dtOpf
新しい9-5エアロの情報くれ〜
スウェーデン大使館であるNew9-3 Cabrioletの特別内覧会って外れた香具師いるの?
色んなとこで、当たったって報告を見かけるんだけど・・・
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 10:05 ID:mJ8/ANKV
本スレはタイトル及び話題について行けないからな
>>89
やっぱり凡人には高尚すぎるのか・・・

90(σ゚д゚)σゲッツ
てか、本スレの方がスレタイはアンチスレっぽい。
記念すべきSAAB92ゲトー!

少ない車にしか興味のない人も世の中イパーイいるので
貴重なメーカーではある。シトロエン、アルファなんかけっこう
見るもんね。
あとはマセラティとランチャぐらいか。ダチアなんかどうか?
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 20:26 ID:YVKakYq6
ダチアの4ドアセダンと旧900の横の姿は似ている
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 22:40 ID:WbsFpEJy
ダキアぢゃないのか?
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 01:37 ID:R0KrNITL
95 もらいました この板が900までありますように・・・
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 02:10 ID:0oSGuRRU
サーブがなぜ売れないか・・・
考えても無駄なのでスレ違いだがこのまま進行キボン
おれはダシアと呼ぶ。
ダーチャとも呼ぶんだっちゃ。
自分ちのサーブですら一週間に一回ぐらいしか見ないもんなあ。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 15:51 ID:PDN1bfk+
>>82

ですね。ビゲンは奇抜なデザインで漏れも好きです。
てか93セダンカッコイイですね。470万の価値があるのかわかんないけど・・・

内装も好きです。

でサーブは壊れる頻度はベンツ並なのかな?
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 16:38 ID:6qMd3Ukc
値付けが高過ぎ。
あの値段だと、日本人はMBかBMWに流れちゃうでしょ。
しかし、同じく異常に高いボルボが結構健闘してることを考えると、
やっぱ車自体の魅力が(ry
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 21:29 ID:z3w25MBW
旧900時代のスタイルのせいなんだろうねえ。
あんなの好むのはデザイナーとか美大生とか芸能人とか
ちょっと外れた感覚の持ち主が多いので、
普通の人はただの四角い高級セダンっぽいボルボに流れてしまった。
まあそれでもボルボ(特にワゴソ)に乗ってるだけで
「自分はベンツやBMWに乗るような一般人と違うのだ」という
優越感に浸れたわけだが。

今じゃ「みんな乗ってるから」「流行ってるから」だもんね。
そんなんで面白いのかねえ。
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 21:45 ID:PDN1bfk+
>>102

だな。
日本人には高級車=ブランドしか頭にないからな

本来は
高級車=故障しない高品質車だろ。米国でレクサス・(インフィニティー・アキュラw)が売れてる理由が良く分かる
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 21:53 ID:t7dT+3f1
サーブとレガの似て異なる点。
カブリオ、ワゴンある矢なしや。
ゆえに、ワゴンが出ると売れるかもしれない・・・。
ワゴンがないなんて、クロノス兄弟みたいだな・・・・・・
>>103
高級車=故障しない高品質車ではない。

以前のロールスやアストンは故障しまくったが
世界中で高級車として認知されている。
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 22:01 ID:PDN1bfk+
>>106

よく考えたらそうだな。

で、サーブは故障頻度はどうなの?
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 22:24 ID:WmElmzIQ
9-2出たら、サーブユーザー増えるよね
インプの中身好きだけど、あのスタイリングが耐え難いおれなんか
かっこいい(耐え難いほどかっこわるくない)インプとして購入したいと思ってるし
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 22:27 ID:Z71tVmPh
そういえばむかし五木寛之がサーブ96を絶賛してたね
漏れは中身がレガシィのSAAB900がでたら買っても(・∀・)イイ
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 22:45 ID:z3w25MBW
>>103
アメリカ人って質実剛健だからな。
最初は日本車をバカにしながらも価格が安く性能が優れているのを
目の当たりにするとあっさりと認めてしまう。
実力があれば有色人種でも憧れのヒーローになれる。モハメドアリや
スタローンやイチローがそれだ。
アメリカでサーブが売れるのも信頼されてるからじゃないのかな。

ロールスやアストンは何より伝統を重んじる英国だからねえ・・・
イギリス人の脳内構造は理解しがたい部分がある。


111名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 23:49 ID:i8EZyQxX
>>110

ステレオタイプなB級理論で、結局何が言いたいのか分からん、と言うか支離滅裂。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 01:09 ID:JFau6yEN
スタローンが有色人種とはおもわんが
ある程度あたってるだろう
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 01:17 ID:Ng/ZZqkM
あんなだせえ車ありがたがって乗るやつはマヌケだな。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 11:04 ID:7MCljMKN
そうか、イタリア系は有色人種扱いなのか・・
115110:03/10/04 11:31 ID:FuY5wA63
正直、書いたおれも何言いたいのかわからんな。
要するにあれだ、日本人は質実剛健な選び方じゃなくて
ブランドや流行で選ぶのでサーブが売れないのは当然ってコトデス。
116 :03/10/04 12:52 ID:/rlQwFTJ
イタ車ほど壊れないし、地味だから外車っていうオーラがしないから売れないと思う。
何よりも、サーブ知らない人のほうが多い
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 12:58 ID:xycLpBiV
サーブの低圧ターボは最高だぞ。マイルド極地。
ターボで150PSの比較的低出力なのに24.5kgと妙にトルクある。
こだわるならとことんこだわらくてはダメ。中途半端。
高速道路では意外とバカに出来ないサーブ。
9-3 スポーツセダン
いいんだけどね
リセール悪すぎて新車じゃ買えないよね・・・・

121名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 18:51 ID:liFi6wxI
SAAB乗りは別にたくさん売れなくてもいいと思ってるのでは?俺的には売れないで
ひっそりと乗り続けたいな。アウディ・オペルと乗ったがこの車は良い。
たくさん売れてなくて少ないのも良い。こちらは00年9-5エステート乗りです
>>121
実はそう。
もともと形は好きだったが、もしボルボワゴン並みに走っていたら
買わなかったかも。あとしょっちゅう見るとスタイルに新鮮味が
なくなって飽きちゃうのね。
台数が多いと解体パーツや改造パーツも多くなって
いじる面白さが出てくるけど、故障は少ないし
最初からよく出来ているので改造する必要もないのだ。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 23:17 ID:VphTbesY
>>117
逆にサーブの高圧ターボ(エアロ)ってどうなの?
それも最高?
9−3がたくさん走っていても都会的な感じはしない。
とくにシルバーなんかの淡色はデザインとあいまってぼってり見える。
C900がたくさん走ってると、東欧か中近東か南米みたいな感じ。
9-3ましてやC900がたくさん走っている光景など
一般人では目にすることはないはず・・・

某団体の方ですか?
会社での会話
後輩女「あたし、車大好きなんですよ!何乗ってるんですか?」
おれ(おもむろに鍵を見せる)
後輩女「サー・・・ エスエーエービー、なにこれ?」
おれ「それでジャガーと読むんだよ」
後輩女「えー!ジャガーに乗ってるんですかー!すごーい」

ハァ
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 12:55 ID:3+nuGeEP
>126 この女ならマックに誘ってホテルに入っても疑わないだろ・・・
紹介しれ
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 13:25 ID:SzBFPTXB
>>126

漏れの中では
ジャガー<サーブなわけだが・・・
乗せたコに「サーブってお洒落だよねえ」とか
「昔から好きな車ですよー」とか言われて最初の頃はニヤリとしていたが、
最近では「ほんとうですかあ?」「お洒落だと思うのどこよ?」
「好きになった理由はなによ?」とすぐに聞き返したくなるのは某掲示板の影響。
↑デニ病
つか最も嫌われるタイプの反応だにゃ
もちょと素直にころこべ
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 17:55 ID:R3VTMHSX
おっさんによく見られる。
正直あんまり嬉しくない。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 23:04 ID:tUD80dQt
ハイラッ糞プラドと兄弟だからだろ。
>>132 それはSURFだろ
そこでハイラックスではなくマスターエースが出せるやつは・・・・
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 10:14 ID:KoHZqW3s
乗ればいい車ですよ、ほんと。
旧9-3は295万からあったんですが、
今のは360万からとバカげた値付けが最大の問題ですね。

400万近くだしてサーブ買うか?と言われたら俺は買わない。
もっといい車いっぱいあるし。
もっと数の出るベーシックグレードが急務ですね。
GMジャパンは何考えてんだろか...
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 10:21 ID:JvtPV0Vc
たかすぎる。

そのくせして値落ちがはんぱない。
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 15:25 ID:6yzc0oQY
ボルボはなぜ売れるのか?というスレがあってもいいかもね。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 15:37 ID:JvtPV0Vc
>137

いまだにボルボが一番丈夫だとおもっているバカがたくさんいるから。
エクステリアよりインテリアがなあ。
特にこだわってるあの丸いインパネが機能美とも思えない。
あれがどーしても気にいらずにサーブはやめたことがある。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 16:06 ID:tjWzUGHE
>>131
たしかに、おっさんの食いつきいいよね。
俺も、知らんおっさんに3回くらい声かけられたもん。「いいねぇこれ」って。
ただし、「サーブでし」って言っても、「・・・ドコのクルマ?」って反応
だけど。

俺は9-5に5年乗ったけど、いいクルマだったよ。
ただし、日本GMの対応は糞。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 00:17 ID:0/ugu+s7
スウェーデン大使館でやった9-3カブリオレのプレゼン行って来たよ。
なんだかヤナセよりも売るぞって感じでよかった。ハント社長もいたしスウェーデン駐日
大使も出てて気合入ってるのは伝わったよ。これまでに無い売り方見せてくれたら
今よりは売れるだろう
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 00:34 ID:Bnn+ApgT
でも新9-3は薄味だよ。
試乗してみたけど、どうにも買う意義が見いだせなかった。
143あぼーん:あぼーん
あぼーん
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 14:32 ID:Qz5vXLCh
新型9-3も250万からあったら
それなりに話題にもなるだろうに。
1459−3糊:03/10/12 17:28 ID:2ca7/fBy
さっき新900が颯爽と目の前を駆け抜けていった。
あのテールランプ周りはハッチバックのスタイルを強調させる
美しさだなあ。旧9−3のテールより好きかもだ。チョト悔しい。

146名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 23:21 ID:8/xrD9Ha
天井サーブage
147 :03/10/12 23:21 ID:1an7Uoqf
依然として、サーブと日産の違いが良くワカラナイわけであるが。
NISSAAB 
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 19:35 ID:sWGYGjeC
age
ラリーに復帰汁! 数年は勝てないだろうけど。
カブは確かにいいんだけど、やっぱ売れねーな。
しかし内覧会、きれいなねーちゃん多かったな、招待客にも。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 23:09 ID:oYDNIu5t
ジャンピングサーブage
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 16:33 ID:NBTh5NcB
そもそも生産台数からして大量に売ろうなんて
考えてないよなあ。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 20:54 ID:I7+TLUFC
>151 きれいなねーちゃん いた?かなーー
いい感じに年を重ねたご夫婦とかあんな人がカブリオレ乗ったらいいと思ったよ
わけのわかんないガキがいなかったことは救われたよ やっぱりサーブのりは
良識のあるおとなってことで安心でした
けっこう年配の人が9−3に乗ってるね。
買おうとなったきっかけはなんだったんだろうか?
昔から好きなのか。単にベンツやアウディじゃ嫌だったのか。
独特なイメージ昔からあるからでしょ。

ベンツと比較する人はいないでしょ。多分。
俺が買わないから
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 21:03 ID:YAmNmdz7
>>158
9-5アークエステートがお得な予感。。。
ガブリヨリ高杉。
他の4座オープンと比べたら妥当だろ。
日本でのブランド力では高いと思われるんだろうが。
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 21:16 ID:F/Uil4tv
ヘアピンサーブ
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 10:43 ID:EpJq5RfM
9-2は売れそうね
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 10:44 ID:da4LHR0q
故障が多いから
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 10:57 ID:2sz6S1q2
盲導犬サーブ
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 14:53 ID:Ai+H/bUs
お前ら、今のサーブって故障少ないぞ。
>>165
昔のサーブと比べればね。
ト○タあたりと比べるとまだまだ多いよ。
個人的には昔のなんだか良くわからないデザインの方がサーブらしくて好きだった。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 16:56 ID:EpJq5RfM
少なくともVWやBMWよりは壊れないのは確か
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 17:01 ID:AUlEgpnE
もうちょっと宣伝ばむばむ打ってくれた上で
くだらない評論家に質感が低いとか言わせないで居てくれれば
消費者ももっと手が出るんだけどね。
出来が悪いとかそういうことを言わせているようだと買いたくても買えない。
まぁとにかく買えないのだが。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 23:39 ID:bWPJO3af
今のまま、マイノリティなのがいい。

人気出るとウザい。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 11:24 ID:jEO4IRuR
次はサーブなんかいいかなーなんて思っていたが、GMとヤナセ
仲悪くなってるみたいだし、だからと言ってスバル系まだまだ
だし、で結構先行きが心配。やっぱ、輸入車初体験の相手とし
てはサーブはバクチなんだろーか。(笑)

サーブ町田の前通ってみたら、スバルディーラーの片隅に黒の9-5
エステートが1台置いてるあるだけという...ちょっと寂しかったよー。
>>170
>輸入車初体験の相手
無難にVW辺りにしておきな
9-2でたらインプレッサ売れなくなりそうだな w
>>172
今インプレッサに乗ってる連中は

  「サーブ? ハァ??」

って感じだろうから、そうはならないんじゃないの?

価格があまり変わらない設定ならまだ分からないが、
どうせ高めの設定になるだろうし。
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 21:51 ID:7RiqHyFa
>>171
おいおい、サーブは大丈夫だよ。
お客さん逃げちゃうよ。
絶対ハマります。
買いなさい。

今後はヤナセに期待は出来ないけど
あの程度の対応なら別のとこで扱ってもらった
ほうが全然マシ。



175名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 22:47 ID:Ul309umQ
インパネに華がないのが残念。外観はある程度個性が見られるのに
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 22:59 ID:Fd8H11IA
ボルボは安いと思う。
おしゃれさんイメージが勝手に確立されたのが大きい。
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 23:00 ID:2k2VV5fW
サーブは変人しか乗っていないイメージが強い
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 23:04 ID:Fd8H11IA
でもさ、ボルボも親子で同じ色のフリースとか着てるイメージじゃない?
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 01:19 ID:gyqnLXrB
>>175
本スレにインパネ用のシールを売っているサイトが出てるよ。
フェイクのウッドパネルとかカーボンパネルだけど、結構安い。
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 14:16 ID:c29ZUKpC
旧型9-3までに見られた「粋」なダサさが新型には無い。
だからフツゥ〜の車になっちまった。
>180
シュコダやセアトが魅力になくなっていくのもそこだよな。
【東京モーターショー2003】「サーブ篇」
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000014247.html
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 12:22 ID:tE1ae8UM
我一回目ノ9-5エステート試乗ヲ実施ス。
2.0車ニ試乗スルモ非常ニ快適ナリ。
昼間ニハ華奢ナ意匠ノメーター成レド
夜間照明点灯ノ際ニハ非常ニ良好ナリ。
我現在所有スル車ト比較スレバ
ソノ室内空間走行安定性タルヤ全ク勝負ニ成ラズ。
此ノ冬ノボーナス次第ニ於イテハ
購入ヲ検討スルモノトス。
誰か訳して。
>>184
カタカナ読めないの?w
>>183 大東京・・・じゃないよな?
>>184
われいっかいめの9-5えすてーとしじょうをじっしす。
2.0しゃにしじょうするもひじょうにかいてきなり。
ひるまにはきゃしゃないしょうのめーたーなれど
やかんしょうめいてんとうのさいにはひじょうにりょうこうなり。
われげんざいしょゆうするくるまとひかくすれば
そのしつないくうかんそうこうあんていせいたるやまったくしょうぶにならず。
このふゆのぼーなすしだいにおいては
こうにゅうをけんとうするものとす。

100回嫁。
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 02:02 ID:x4cbgZde
どっちもつまんない。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 10:32 ID:aGTQUgRS
>188
おまえもな
>>174
>絶対ハマります。
ドツボに?w
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 18:08 ID:U6frxnaW
旧9−3を買った当初、車好きな友人に
「なんて地味な車を買ったんだ、ジジイかおまえは。」と言われた。

車をあまり知らない友人や女友達にも
「地味な乗用車だねー。でも小さくてカワイイね」と言われた。
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 18:23 ID:+QoWp1PS
>1
はっきり言うと、本当の車好きは、
トヨタが嫌いだから!
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 18:38 ID:DVUwLRFY
古いサーブの5ドア?を見たとき、エレファンとっつー旧ドイツ軍の自走砲
を思い出した。だってフロントウインドウが鬼のように立ってるから・・・。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 00:00 ID:KHoIJP0h
見た目地味なんだから、ちょっとは個性的な色にしろ。
地味で無難な色ならせめて黒かコン。
シルバーなんかは膨張色で9−3のデザインだと余計にぼってり見える。
C900だとガンメタはこぎたない。
白や赤もバンバーが無塗装だから商用車にみえる。
>>194
いや、メタリック色はプレスラインを強調させるので
サーブのボディには合うよ。パッと見、丸っこく見えるボディが
実はたくさんの線で構成されているのがよくわかる。

何を主張したいのかわからない車には黒や紺が似合う。
トヨタ車がブラックリミテッドを必ず特別仕様で出すのはソコダ!
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 07:38 ID:oRYFCtZa
メタリックはいいんだがシルバーはいまいちだな。
手間がかからないのは分かるが多すぎるし。
確かに黒や紺だとサブは上品にしまって見えるな。

クラシックの白はエアロじゃないと商用車チックに見えなくもないな。
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 22:25 ID:uA5TmWUN
>>195
同感!
シルバーだと意外とゴツゴツしてて、旧900を思い出す。

>>196
白だとやけに樹脂パーツが目立ってしまう。
意外と樹脂パーツの使い方は下手なのかも。
ルノーを見習って欲しい。
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 00:51 ID:WTBr+2Pr
>197
クリオとか?
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 00:55 ID:b5loV1+N
赤か黄あたりがはずした感じでいいと思う。
しかしサーブ海苔はオサーンばっかだから無理してるようでカコワルイのか・・
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 03:08 ID:gyK271tX
>198
クリオ、いいね。
安い車だけど、安っぽくは見えない。
消耗部品まで本国発注じゃあ、普通の人は安心して乗れないよな
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 10:47 ID:uYpompEK
バンパー無塗装がいいんじゃねえか
あの不粋さが分らんかね
まあ日本で言えば三菱みたいなもん、兵器だけつくってりゃいいものを
片手間に乗用車なんか造るから自動車メーカーとして評価されない。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 12:09 ID:uYpompEK
>203
評価されない小メーカーが50年以上も存続するわけねえだろ。
「なぜ日本で売れないのか?」って主旨じゃねえの?このスレは。
それに片手間って...サーブのこと全然知らないの丸出しじゃねえか。
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 12:56 ID:3mdxttkH
まーしかし「航空機のノウハウを活かした・・・」という
宣伝が多すぎるかもしれない。
スライディングフロアに「航空機の技術が」と言われても
ピンと来ないな。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 13:06 ID:EdpoGGAE
♪サーブ!スマッシュ!ボレー!♪
♪ベストを尽くせ〜♪


なんつったりして
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 16:49 ID:5jA4rkOR
結局あれだろ、ほら、サーブ買っちゃうと乗りつぶすしか無いもんな・・・かわいそう
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 18:50 ID:gyK271tX
<結論>
売れない理由は中途半端なデザインと値段とリセールの悪さ。
これで良い?
>>209
「ディーラーに売る気が無い」も追加して
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 22:56 ID:CnQy8Z2k
>>209
あの中途半端さがいいんじゃねぇかよ。
さりげなくて、ホント粋だ。

212名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 23:15 ID:4VqQ9UJF
何処かにドラケンが売れただけ。
グリペンも本国以外は採用無さそう、北米製の物を一回使うと性能、メンテ
等の面で2度と欧州製は勘弁と言う感じです。
南アフリカが購入してますが・・・・
販売はボーイングが担当だっけ?
F-16より設計が新しく、ユーロ・タイフーンよりも信頼性が高い。
小型戦闘機の中では現時点でベストと言われている。
サーブファンって飛行機好きな人が多いのかな?
漏れは飛行機好きでドラケン見てサーブファンになったけど
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 00:11 ID:AYYwgtKG
ダサいから売れないんだよ。
>>213
詳細は↓
ttp://www.gripen.com/files/20031022_eng.htm
ここは軍板じゃないのでsage
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 19:31 ID:ykwEUuvW
友人が電話でサーブ買ったと言うから見に行ったら、サーフでした、しかもカリーナ、
以後、友人と気まずくなりました。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 20:11 ID:DKAuMOpZ
まぁスウェーデンっていったらボルボだしなー・・・。サーブなんて誰も眼中にないんじゃないの?
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 20:39 ID:rXkeZYLq
>217
サーフといったらハイラックスだろ
そんな奴とは絶交しろ!
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 20:47 ID:ID4qtARF
いや、マスターエースだろw

ところで、皆さんお初です。インプレッサベースの9-2登場で、もしかしたら
輸入車のメジャーな存在になるかもしれないですね
>>220
>インプレッサベースの9-2登場で、もしかしたら
>輸入車のメジャーな存在になるかもしれないですね

サーブヲタは誰も喜ばないと思われ…
>>221
禿げ同
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 05:04 ID:OwGhcg4s
いや、そうじゃなくて9-2登場でサーブヲタ以外が興味示すかもってことでしょ。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 07:39 ID:W6SS2ag3
ボンネットの穴が気に入らないけどな。
内装がサーブならなかなかイイんじゃないの?
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 08:01 ID:7Ad1164l
トラビックみたいな「エンブレムとグリルは変えときましたー」ではなく、
まるっきり別の内装やボディだったら許せる。

モンデオベースがジャガーなんかすごく良くなったというし、
旧9−3だってオペルベースってことなんか気にならないもんね。
ボンネットの穴さえ無くなれば気にならなそう。
が → の
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 10:31 ID:kFrdx8/t
なんといっても置いてる所を探さずに済むのはいいことだ。
近所のスバルで売られて整備もしてもらえるなんて楽じゃない。
スバルの車も外観以外はイイんだから、問題ないと思うけどな。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 14:07 ID:MQgd6uZT
オペルもそうだが、日本GMが輸入権・販売権を取り上げたブランドは失墜の道を
歩む。  売上が無くとも本国から湯水の如く資金をもらって外資気取りしている
会社だから、経営努力とかそういうものは存在しない。  仕事よりも遊び、結果
よりも形式に拘っている人達の集合体(組織にあらず)だからね。

その日本GMも遂に終焉の時を迎えている。
低空飛行が続く本国が遂に見切ったのだ。  こうなることは社員の誰でも判って
いた筈なのだが、前述の如く危機感が全く無いため、6月の突然解雇指令に大慌て。
現在、各インポータをはじめ外資企業に”GM”の看板と英語力だけを武器に売込
み攻勢中のヤシが多いようだ。  モデマガXでも叩かれているようにGMウイルス
が業界に拡散中です。

高テナント料のYGPから出て行く日も近い。
サーブは惜しいな。
900ホントに買おうかと思ったのだが。。。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 22:38 ID:fBfGMjOt
英語力だけ・・・・

   気取った糞女が多いな
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 22:45 ID:N8fIenhw
>>228ヤナセ社員?
おれも前からそう思っていたのだが・・・
GMは日本市場をすでに捨てているからな
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 00:50 ID:jYUcVSz4
社員ならGPTと言うだろう
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 05:39 ID:Iabh0D6G
GPTって何の略よ?
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 12:23 ID:iiZXGvTm
>233
Great Pussy Tactics
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 12:35 ID:/DCtxLJX
↑藻前、センスいいなあ(w
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 13:33 ID:ZmX/y6qi
しょせん、MBやBMW嫌いの天邪鬼がハズシ感覚
で買う車じゃねえの?内容は別として・・・
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 14:05 ID:iiZXGvTm
MBやBMW以外の輸入車乗りなんてみんなそうじゃねえの?
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 20:34 ID:HgrF6NSi
サブとかルノとか乗ってる椰子は皆そんなもん
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 22:55 ID:HgrF6NSi
無理にデニネタに持っていこうとしてまつね
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 05:27 ID:KApoF9xP
サーブとルノー一緒にするのは止めろ。
日本はともかく、欧米でのブランド席次じゃ
サーブはプレミアムだがルノーは量販車メーカーだ。
たのんますよ。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 14:06 ID:JGDz+ibp
>欧米でのブランド席次

そんなつまんねーことこそどうでもいいだろ。
ルノーは最近おもしろそうだし。
日本じゃ共にニッチだが少なくともサブよりかは化けそうな気配があるね。
マニアならまだしもプレミアム気取る余裕はないしな。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:09 ID:vmPN8HM4
みんなサーブを止めてルノーに乗ろう!
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:13 ID:MIHcodE/
だって撤退しようとしてる会社の車なんて怖くて買えないじゃん。
プレミアムだか何だか知らんが日本ではオペルと一緒。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 19:51 ID:YdrJKm5F
もうすぐサーブ買います。テヘ
245akira:03/11/09 20:47 ID:5xXhWAsV
サーブ9-2X,期待してください 来年発売です
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 22:39 ID:TKFF/Kci
オペルと一緒なら怖くて買えないこともあるまい。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 06:56 ID:Ulmb1BM5
でも高いんだもん。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 12:04 ID:yUva/HP/
確かに高い、が最近のオペルよりはマシ。
あのベクトラの強気価格はナンダ?
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 12:09 ID:QvMgtOZ2
日本GMの赤字補填に廻すためです。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 13:08 ID:G2xCFswH
っつーかボルボの価格を見たら怖いものなどない。

下取り?そんなの乗ってから考えようや。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 23:27 ID:Tra3IKUW
心配しなくともあのお方の影響大きいからこのスレの住人でルノーましては栗尾に乗り換える
椰子は皆無と思われ
252よしゑ ◆GuTbk9G1MQ :03/11/11 08:56 ID:vYNkWBcc
公式サイトの9-3激しくカコいいねぇ。
中古ならオトクかも!
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 12:09 ID:BwZk8NGH
今度の9−3株って事故ったときロールバーがヒョコッ!と
飛び出してくるのな!
SLが既にやってるけど、サーブのは出しっぱなしでも
かっこ良さげ。ヘッドレストの高さで固定できるのだろうか。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 12:15 ID:6n2QG75y
>>253

アフォ?
ちゃっかりトヨタがフロントデザイン真似てたね。
しかもカリーナ。
これだからトヨタは…
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 19:52 ID:pqikrwdm
確かにサーブのベーシックグレードに360万出すなら他買うよね。
プリメーラ、ティアナ、ステージア、レガスィ、アウトバック、アベンシス...etc
そうか?
その辺り買うくらいなら9−3のリニアでいいやw
俺ならエアロ以外だったらレガシィかな。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 23:08 ID:w9X4iDJ1
>>254
ん?あれけっこういいんじゃないの?
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 09:46 ID:YqC1z211
なるほど。
新旧サブ乗り、元サブ乗り、サブに興味ある人に質問してみたいことがあります。
カテゴリー問わずサブ以外に興味のある車って何ですか?
購買時の現実的な比較対象に限らず、単純に「面白そう」「こういうのもありだな」
って思う車でもいいです。
輸入車だけじゃなく、敢えて国産車からも選んでみて貰えますか。
皆さんの、サブが琴線に触れる傾向やサブに求めるものに興味があります。
ひいてはなぜサブが売れないのかが見えてきて面白いかもしれません。
デザイン、レア(マイナー)度、走り、イメージ(ブランド)、メカニズム、サイズ、
グレード、ユーティリティ、北欧、プレミアム度、天邪鬼、変態w etc
何か隠れたキーワードは見えてくるんでしょうか?

【輸入車】
(車種)
(理由)
【国産車】
(車種)
(理由)
【輸入車】
車種:ルノークリオ
理由:本当ですかあ?
【国産車】
車種:三菱デリカ
理由:念のため
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 10:54 ID:86B7seKF
【輸入車】
(車種)プジョー504
(理由)デザインはまさにFR版C900?
(車種)ゴルフTU・へへBXおまけでE30
(理由)当時のカクカクに萌え〜!

【国産車】
(車種)イスズピアッツァ
(理由)グッドデザイン!

どんなん出ますたか? ポンコツフェチ?w
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 11:50 ID:Oa7QMf7Y
【輸入車】
(車種)ポルシェ 911 ナローボディー
(理由)他には無いデザイン & オリジナリティー
【国産車】あえて選べば
(車種)New オデッセイ
(理由)使い勝手が良さそう 新コンセプト
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 12:02 ID:NJYEMhxG
9−5乗りです。

【輸入車】
(車種)ポルシェ(993に乗っているが、996ターボ欲しい)、フェラーリ360、プジョー206(前に
乗っていたけど今でも良いと思っている、MINI、ブラバスのE、新型9−3、スマートロードスター(高すぎて
現実的ではないけどね)
(理由)いいと思っているのを列記してみました
【国産車】
(車種)デミオ、コペン、ジムニー、ハリアー、RAV4の3ドア、RX−8
(理由)現実的に欲しいと思っているもの

★BMWはあまり好きではないなあ

【輸入車】
(車種)メッサーシュミット
(理由)一度は乗ってみたい
【国産車】
(車種)スバル360、トヨタスポーツ800
(理由)航空機技術をボディを応用したから
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 12:45 ID:i2LLTRZZ
【輸入車】
(車種)シトロエンGS(A)
(理由)あのサイズでハイドロ、しかも(・皿・)なカオのヲタ車。
【国産車】
(車種)インサイト
(理由)超軽量アルミボディをMTで軽快に、同時に燃費記録も達成。
    2人乗り、未完成のプロトレベル、リアスカート・・・
    アクが強く犠牲多しのネガ要素にあえて好印象。
    良くも悪くもトヨタじゃ商品化は却下、なあたりの尖がり具合。
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 13:38 ID:At4yX9Ts
【輸入車】
(車種)ルノールーテシア1.2・クイックシフト5
(理由)あの足回りを低パワーでコキコキしたい
【国産車】
(車種)コペン
(理由)通勤用の夢
9000CS海苔です。

【輸入車】
(車種) シトロエンXm
(理由) 以前XMに乗っていて最高の車だと思ったが、いかんせん壊れまくった。後期型のXmなら多少マシかなw
【国産車】
(車種) 現行型プリウス
(理由) メカニズムがアヴァンギャルドだから
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 04:05 ID:DOE+uswP
9−5に乗っとります。
【輸入車】
(車種) アルファロメオ166
(理由) 次は如何にも外車って感じの下品なデザインの車に乗りたいから。
【国産車】
(車種) ユーノスコスモ(ノーマル)
(理由) 次はとにかくクセのある車がいい。エアロパーツなしで。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 04:37 ID:anymzXlg

ここまでですでにサーブ海苔は変態多しという傾向が浮き彫りになりますた
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 09:50 ID:EU4/oVYs
>270
そんなもん本スレ見たら分かる
>>270
外車買う時点で十分変態です
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 13:32 ID:0k4mce2W
こんな車しらん。どういう車?
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 15:42 ID:fN8wFWH7
新900乗ってます
【輸入車】
(車種)プジョー307CC
(理由)カコイイし、ソフトトップでなければオープンカーも気軽に乗れるから
【国産車】
(車種)アテンザ5ドア
(理由)5HB好きの俺としては新9-3に5ドアが無い以上、次期購入車の最有力候補
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 15:44 ID:fN8wFWH7
>>273
>>1のリンクぐらい見ましょうね。
旧型9-3です。
【輸入車】
(車種)ロータスエリーゼ、TVRタスカン
(理由)実用型FFはサーブでじゅうぶん。なので遊べるFRやミッドシップに乗ってみたいです。
【国産車】
(車種)コペン
(理由)やっぱ遊びたいか。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 15:08 ID:0iXxQWS1
コペンにすごく票が入ってるな。
分析するって言ってた人、これをどう見るのよ?
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 15:20 ID:abIRHcNX
【輸入車】
(車種)ランチアテーマ8・32、フィアットムルティプラ
(理由)フェラーリセダン、使える3列シート
【国産車】
(車種)インサイト
(理由)プリウスより惹かれる
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 15:53 ID:oQzTqk8T
【輸入車】
(車種)ブリストルボーファイター又はブリガンド
(理由)デザインが地味でおとなしいから
【国産車】
(車種)トヨタプラッツ
(理由)デザインが地味でおとなしいから
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 16:24 ID:If9FiSqY
レシーブに改名してみたら?
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 12:49 ID:Bp7BKc7K
>>280
とうとう言っちゃったな・・・
>>280
あーあ。。。言っちゃったよぉ( ´・ω・`)
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 16:32 ID:juK7eqCc
なんで、言っちゃったんだよ・・・。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 21:31 ID:Kf4gpqVN
言っちゃいや〜んっ・・・
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 21:37 ID:li7sbXDJ
>>277
サーブを選ぶ人間のタイプを分析する重要な手がかりですね。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 21:47 ID:hlQ8jnyY
ビゲン… ホスィ
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 21:52 ID:P2RZnAjO
>>286
いま1台出てるよ。ゲットしる!
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 22:00 ID:heutKMdW
最近欧州じゃ、オペルが伸びてるな。
新型ベクトラ以降品質と質感劇的に上げて来たからな。
サーブはこれからどういう方向性なのか明確ではないな。
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 00:29 ID:FPcTgR4g
【輸入車】
(車種)アウディTT
(理由)ハイテク、デザイン萌え
(車種)スマート・フォアフォー
(理由)4人乗りであのアバンギャルドなデザインには脱帽。

【国産車】
(車種)ホンダ・ビート、Z(二代目)
(理由)個人主義に基づいた明確なコンセプト
旧9-3エアロ海苔

【輸入車】
(車種) オペル シグナム
(理由) なんとなく
【国産車】
(車種) スバル レガシィ・ワゴンGT(のブリッツェンが出たら)
(理由) スキー行くから
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 09:48 ID:XUNaU3OG
オールドサーブもあそこまで壊れないなら乗ってみたかったけど。
同じ古いのならボルボの方が信頼性では安心だからな。
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 14:02 ID:xVN2FtM5
>>291

無知無学の典型
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 14:27 ID:XUNaU3OG
>292
そうか?西武が扱ってた頃のサーブなんて乗る気せんよ。
ディーラーも900以前のものはおすすめしないって言ってたし。
ボルボの240とかの方が全然壊れないからな。
しかし、車ごときで無知無学とはめでたい奴だな。
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 14:52 ID:xVN2FtM5
>>293

ここは車板だからなw
>ディーラーも・・・
ふーん
で、壊れる壊れないってどういう意味よ?w
昔のサーブは昔のシトロエンみたいに我が道を行ってて乗る意味もあったが
今のサーブはただのマイナーな車だからね。魅力は減った。
FRボルボも乗りっぱなしじゃ壊れるよw
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 01:14 ID:qCZkKbrv
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壊れる壊れるってそれC900のことでつか?
古いなりの一通りの予防整備してれば、変な壊れ方するクルマじゃないよ。
今や弱点がはっきりしてるので何かあっても分かりやすいし、
治せばちゃんと治っていつまでもグズらない。
だから古いクルマにありがちな何となく調子悪いけど原因不明・・なんて無い。
10年OVERのクルマにしたらメカとしちゃ超優秀と思うけど。
>>298
禿げ同

壊れまくるんじゃ↓こんな距離乗れないよなw
ttp://www.saabcentral.com/trivia/mileage.php

それも100台とか200台とか乗ってどれも同じように壊れた、ってのと
違うし。
親父のコロナが新車から2年目でエンジントラブルで入院、
3年目でオートエアコンが故障したが、これで「トヨタ車はすぐに壊れる」
と言うようなもんだす。
まぁまぁそういじめてやるなよw
やつは本当はC900に乗りたかったんだよ。
でもヘタレどもに壊れる壊れるって拭き込まれてすごすごと諦めたの。
そしたら憧れは憎悪に転じ、あんな壊れる車乗る気しねーとかいきがっちゃうわけ。
でもね240なら全然壊れないとか言っちゃう辺りまだ根は(単)純なやつなんですよw
Q「故障しますか?」
A「故障します」

Q「なにが壊れますか?」
A「色んな所が壊れます」

Q「よく壊れますか?」
A「メンテナンス次第です」
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 13:24 ID:ow6J+XTT
ボルボはフォードになってからも壊れるよ。
サーブはGMになってからは壊れなくなってる。
まあ、どんな車も一年点検をディーラーでやってれば壊れないんじゃん?
早め早めに色んなとこ交換するように薦めてくるから。
そのぶん、お金はかかるけど。
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 13:50 ID:/7L+VGlf
サーブって性能悪そう・・・。
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 18:48 ID:mHCU6t4d
>>304
っつーか装備が15年前の日本車程度。

しかしアクティブヘッドレストなんか当たり前に付いてんだよな。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 21:55 ID:BL870+SL
>>305
具体的に言ってみろ。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/21 11:03 ID:zY5Xz4GJ
>306
高飛車だな
最近のサーブってよく知らないけど
昔のサーブみて思ったこと

 「 ハ イ エ ナ の 形 」

朴のサーブに対するイメージって
その時のままです。
だからなんなの
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 13:06 ID:NIyJpvL9
悪気はないけど「SAAB」ってつづりは
日本人からするとヴァカが書きそうな英語にしか見えなくてダサい。
んなことないとおもうよ。
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/23 13:18 ID:A9wVuQQ5
認知度の低さと、ブランドのプレミアムがないから
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 15:24 ID:TxkiwO0j
9−3エアロのブラックとかいいけど、高いな。
高くも無いんだろうけど、その金額で他車種にどうしても流れていく罠
314私は酔っていません@奥方は機嫌良し:03/11/24 15:27 ID:XYDp1LOG
SAABいいと思うけどなぁー。

俺はSAAB9-5が好きだ。

とても知的な雰囲気が良いですよね
315私は酔っていません@奥方は機嫌良し:03/11/24 15:29 ID:XYDp1LOG
>ブランドのプレミアム

まあそれが大きいのかもしれないですね。
どうせ同じ金額を出すなら....って感じですよね

316名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 15:37 ID:TxkiwO0j
サイト見てきたらよさげに思えてきたけど、ナビってないの?
純正ではめこみ欲しい派なので、社外モノでもいいけど
インパネ特殊な形状なんでインダッシュできない?
317私は酔っていません@奥方は機嫌良し:03/11/24 15:40 ID:XYDp1LOG
>>316
SAABご購入されるのですか?。
SAAB良いですよねぇ、デザインも他車と似たり寄ったりがなくどくどくな雰囲気で。
そんな俺はE39Mスポーツ海苔だが。
318m:03/11/24 19:12 ID:LCWgSgU4
9-5写真でみるとあまり大きく見えないんですけど結構大きいみたいですね。
マジェスタぐらいあるようで・・・・・・。
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 19:40 ID:A6b0Xtsp
昔900乗ってました。
原因不明のオーバーヒートに悩まされ、ディーラーで散々部品替えても治らずに手放しました。
そして今は2CV海苔w
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 20:05 ID:KHL7+Nrs
>>310
確かにグレートを「Greet」とか
ハードを「Haad」ってプチヴァカは色々記憶を辿って書いてそうな印象がある。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 20:07 ID:ctZbTgbz
売れないということはそれだけ車がよくないということだと思います。
当たり前の話だけどユーザーっていうのは正直だから
いい車は買うけど悪い車は買わないんじゃないのかな?
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 20:23 ID:+fFwcrgI
>>321
はちゃめちゃな論法でつっこみどころ満載だけど・・・まぁいいや。w
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 21:49 ID:sCDfhDgh
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 22:18 ID:JwPuqWcX
9-5はいいよ。まったりも走れるし、ちょっと気合入れたら
あっというまにふわわkmぐらい出て、さらにそこからでも余裕がありました。
デザインもあの落ち着いた雰囲気は他にはないと思います。
他にメーカーはどこも釣り目になって、攻撃的な顔になってしまってるので、
貴重な存在だと思います。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 23:58 ID:K91mPH7Z
俺の親父、コレの黒のオープンに乗ってたな。
モデルとか全然わかんねぇけど。
いきなりバカでかい赤のオープンのアメ車買ってきてオカンにボロクソ言われたりとにかく電波的センスだったな。
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 01:49 ID:TkiVssxl
9−3いいよね
何気ない存在で
今はアウディA4に乗ってるけど
乗り換えたいな。
アウディも今じゃメジャーになる過ぎたしね
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 08:50 ID:8PNB11cP
9−3セダンタイプになって、ハッチバックより数段格好よくなった
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 09:50 ID:ADXn8NHs
>327
そうか?BMWやアウディのセダンの2番煎じにしか見えん。
中型サルーンのマーケットが60%伸びていることが原因らしいが、
伝統のハッチバックを捨てて9-3をセダンにしてCセグメントに放り込んで
一生勝てない競争させるサーブを俺はアホウだと思うよ。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 10:07 ID:EHjf/j9+
何れにしても

高すぎる。。。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 10:31 ID:8PNB11cP
セダンになって精悍な感じが出たよ。
エアロとか内装も全部カッコイイし。
値段で他のも選べるから、買う買わないはそこだけかなぁ。

スウェーデン国内でのサーブのイメージ = 日本国内でのマツダのイメージ

332名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 14:22 ID:kmhyLAiB
じゃあVOLVOは日野?
みなさん、お茶飲んだらまたサーブのダメ出しお願いしますよ

旦 旦 旦 旦  旦       旦 旦 旦 旦 旦旦
 旦 旦 旦 旦旦 旦      旦旦 旦 旦旦  旦
旦 旦 旦 旦 旦 旦. ∧_∧ 旦 旦旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦 旦 (´・ω・`) 旦 旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦 旦.  (o旦o ) 旦 旦 旦 旦 旦 旦
旦  旦 旦 旦 旦 旦. `u―u'  旦 旦 旦旦 旦 旦旦
>>331-332
日本にマツダと日野しかなかったら…
国内シェアの2割ぐらいがヒュンダイになるかも。

SAAB=マツダは微妙だな…。
最近のマツダはスポーツ路線でカコイイからな…。

VOLVO=日野はないだろ…。
いすゞぐらいじゃないか(藁

あんまり関係なさそうなのでsage
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 19:19 ID:ADXn8NHs
サーブのあの粋なダサさを理解できる日本人が少ないから。
新型にはあのダサさが無いから少しぐらい売れるかと思ったが
自殺行為的価格設定によりモデルチェンジ効果全くなし。

結論、日本ではムリ
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 19:22 ID:s36sOgqQ
だってカコ悪いしステータスもないし、たけえ!
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 20:10 ID:ubrp0hhF
実物は格好いい、しかし高い
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 20:13 ID:sWhpuuTl
>>336
おまいはステータスで車を買うのか?
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 21:24 ID:ZNP9YW5/
みんな中古で買いすぎ。新車を買わないからだめなんですよ。
中古買ってサーブ糊を気取らないように。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 21:38 ID:vPSJBljn
高い高いって言うやつが多いが、何を以って高いって言ってんだろう。
他の欧州車と比べて、内容からして全く高いとは思わないんだが。
十分高いと思う。
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 23:55 ID:/jHbziYi
高い
高いって言う根拠が知りたい・・・
価格
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 01:13 ID:hmNv0xdD
アメリカの価格
2004 Saab 9-3 Sport Sedan Linear
Invoice Price: $24,603

高いといえば高い

まあ 外車はこんなもんじゃないかな

ぼったくりは アウディ S4
アメリカ価格
Audi S4 2004

Nnvoice: $41,166 - $43,178

標準車両本体価格
(東京地区) 765 万円

超ぼったくり




ベンツのCクラスより高い。
Eクラスぐらい。

普通の人ならベンツ買うでしょ。
>>345
BMWのMシリーズとかも好例。
これはメーカーが云々というよりも
高くても買う輩が悪い。
ベンツのCなんかより安いだろ?
A4や3シリーズ、156よりも安い。まぁ同等だが。
かと言ってプジョーやVWの主力セグメントと競合している車でもない。
それに工業製品として性能・品質が特段劣るわけでもない。
人気やブランドイメージがないんだから高すぎるって言い分はアフォだろ。
そういう要素を価格に反映させたいのなら中古を買え。
純粋に車としての出来を見れば、欧州ライバル車と比べて新車価格が法外だとは言えない。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 13:12 ID:DDqeDEkp
値段うんぬん言うやつは別にサーブじゃなくていいんじゃない?
そういうやつは高い車は高く見られたいってやつばかりだから、
みんなから高いと思ってもらえるわかりやすい車に乗れば?
だから別に比較表とか書いてやる必要ないよ。
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 13:15 ID:tj8xCNMJ
中古でサーブ買ったみたいなのが、随分いきがってるな。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 13:28 ID:Bmzv4MGc
知り合いのサーブ乗ってる人が言ってたけどとにかく壊れるらしい。
そういう話を聞くと売れないのもうなずける。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 14:03 ID:sLaDt6U1
>351
それはソイツが壊れてるだけ。
俺の(9-3/01)なんて買って2年間全く問題ナシよ。
ついつい高速に乗りたくなって困るけどな。
353349:03/11/26 15:09 ID:DDqeDEkp
>>350
残念ながら、俺は9-5エステ−トエアロ新車で買いましたよ。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 16:20 ID:zdfbam3E
中古になるとガクッと値が落ちるから、それを買えばいいんじゃない?
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 16:28 ID:RdlEHHBx
確かJ−WAVEのジョンカビラの愛車がサーブだったはず
アメリカの保険かなんかのデーターで事故が一番少ない車だったからとかいってた様な気がする

スウェーデンの車だと寒冷地仕様なんて要らないんだろうか?
日本の夏の蒸し暑い中でも快適だろうか?
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 17:01 ID:sLaDt6U1
9-5セダンの持ち主の話で、横からノーブレーキの国産に突っ込まれ
車は横転しまくって分離帯に乗り上げた大クラッシュで
ドライバー(本人)は無傷だったという話があった。
オーナーは次も迷わずサーブにしたそうな。

ま、ドイツ車とかはみんなそれぐらい頑丈かもね。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 17:43 ID:J8f2onBz
イメージ作り辛いよね。
おいしいところはボルボやMBに持っていかれてるし。
マニアっけもないから、ニッチなところも無理だし。

20年位前にBMW318があふれた頃、後釜になりそうな
時期もあったけどね。

今は敢えて選ぶ理由無し。
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 18:09 ID:RdlEHHBx
エンジンやミッションなどスバルのものを使うようになるという話を聞いたが
そうなるとますますアピールがないな
純正スバルに乗ったほうがいいじゃんてなりそう
飛行機屋さんだから空力や軽量化はうまいのかな、関係ないか
>>358
飛行機屋は過去の話
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 20:19 ID:Od+cwBD0
ttp://response.jp/issue/2003/1126/article55875_1.images/58820.html
こっちが9-2X。これってインプじゃネーノ?
いや、インプだってばw
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 21:50 ID:sLaDt6U1
フロント変えるだけでこんなかっこよくなるんだな...
やっぱ日本車はバンパーに無駄な造形が多いと思う。
>>359
え!サーブって飛行機やめたの?
>>364
乗用車部門はGMに買いとられたから航空機とは関係が無く(ry
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/26 22:26 ID:YODFddCh
インプなら売れるよ、走り好きも含め

ボルボx三菱安物とは訳が違うからな
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/27 12:07 ID:aULPXicL
サーブじゃ無理だよ。

ボルボだって三菱臭を取り払うのに相当苦労してるのに。
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/27 16:15 ID:cyEH/dvV
ボルボとサーブって乗り味は似てるの?
亀加速のボルボですが。漏れには十分だけど。
ボルボ乗りだが気になるメーカー。
ヴォルヴォは日本で売れてるみたいだけど
サーブが特に売れてる地域とか人気ある国ってあるの?
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/27 17:30 ID:ohVEviAL
サーブはアメリカの東海岸で根強い人気だな。

旧9−3とボルボのV70ぐらいは あまり変わらないか
どっちも あまりいい車じゃないな
ボディーが軟いし 造りの精度もあまり良くない

ボルボは今もあまりいい車と思わないが
サーブはどうかな。

新しい 9−3に乗ってみたい。
今の9−3は新型ベ口トラのプラットホーム
だから 結構いいかも
エンジンはターボ付き4気筒だから まあいいんじゃないか
今じゃターボも希少価値があるからな。
サーブってなに?バレーの技?
>>360
なんだこりゃ…?
SAABっぽさなんてフロントグリルだけじゃん。
しかもいすゞと兄弟って、勘弁してくれ。
SAABがSUVなんて作る必要あんのか…?
SAABらしい気品が無いよ
>>371
それは言えるね。
乗っている香具師が賢そうに見えないのは確かだw
>>372
ちょっとフランス車的な感じがあるね。
374372:03/11/28 01:45 ID:lZPZIVYd
>>373
漏れは、元フランス車海苔なんですが_| ̄|○
でも、SUVとフランス車じゃイメージ合わないよ。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 11:55 ID:gsNZXpnn
サーブはおとなしく
9-3(中型ハッチバック・カブリオレ)と、
9-5(サルーン、エステート)の2車種を極め続けりゃ良かったんだ。

エステートのクロカンタイプや
カリカリチューン系もイレギュラーで。
あ、でもそれやったらボルボと同じか。
>374
ルノーScenicのRV、かわいいじゃないですか。

しかし9-7で売る気なんですかね>SaabのRV
BMW X5とぶつけるなら、 Saab 9-5xにしたほうが。

9-2や9-7で儲けていただいて、次期9-5を自社開発のいいクルマにする
資金にしてもらえれば。。。

9−7は正直言ってレガシィ・アウトバックかキャデラックSRXをベースにして欲しかった。
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 12:48 ID:Anlq0ZjV
サーブ日本での値段高すぎ。
アメリカやヨーロッパでいくらで売ってると思ってんだ。
日本人舐めすぎ。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 12:50 ID:gsNZXpnn
ボルボやアウディよりナンボかマシ。
アメリカじゃBMWの3シリーズより高いんだぞ
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 13:32 ID:DmHLnNd3
>>378
値段の話はもういいって。別におまえら買わなくていいから。
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 13:45 ID:uEEFkqJl
http://autos.yahoo.com/newcars/saab/index.html?refsrc=autos/ncg

まあ もう少し企業努力しないとダメかな 

安くしろ。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 13:53 ID:Slr+pnXd
>>381

十分安いだろ。

383名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 14:07 ID:uEEFkqJl

アウディより 遥かに適正だな。
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 15:21 ID:1L5Zi3dO
9-3のLinearが300万切ったら買う
高い
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 16:24 ID:Slr+pnXd
>>384
おまいの場合、サーブが高いんじゃなくて、
360万が手の出ない高額ってことなんだろ。
おとなしく身の丈に合う中古買っとけよ。
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 17:13 ID:gsNZXpnn
今385がいい事言った
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 17:14 ID:2M8cGVUB
ブサイクだから売れない
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 17:48 ID:3HwH0Qfe
>>385 サーブって言ったらエアロだろ、ベーシック買う奴なんかいないよ。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 17:52 ID:DmHLnNd3
>>384
300切るような車だったら俺は買わない。
所詮は大衆車ベースに4気筒エンジン載せた安ぐるま。
乗り味も大味。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 18:48 ID:gsNZXpnn
>390
「俺は乗ったことないが」を書き忘れてますよ
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 18:49 ID:Slr+pnXd
>>388
ふーん。

>>390
大味って具体的にはどんな感じ?
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 18:52 ID:2+3JpNix
昔の独特な形が無くなってしまったから。
古いバスタブみたいなカブリオレは良かったのに。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 19:07 ID:BOoeTb5l
サーブかっこいいじゃん!!
でもエアロ付けてるんだから、あれぐらい普通だよ
BMWにエアロ付けたらもっとカッコよくなるし、BENZのCLなんてエア
ロ付けたら感動するぐらいカッコいい
SUV流行らないし。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 21:06 ID:ofBfO/G1
>>385
同じ価格帯の車に乗ってるが300万円後半代の輸入車はどうしても高いと思うが?
それでも欲しい車がないだけで仕方なく払ってるけど北米価格と比べてみ?
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 23:15 ID:IlnEZuN1
割高感は仕方ない。

思うに、価格ではなくて車格の問題では?
同じ金払うんだったら…は貧乏人の論理だよ。
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 23:32 ID:BOoeTb5l
"同じ金払うんだったら…は貧乏人の論理だよ"
金持ちはそういうこと気にしないって言いたいんでしょ?
それが貧乏人の論理
>>397
違う違う。サーブは明らかに吹っ掛けてるよ。まあ、それを言っちゃあ
同じ国から来たもう1社にも全く同じことが言えるけどね。
>>396の言ってるように、北米価格と見比べてごらんなさいよ。確かに
アメリカでもサーブは「やや高級車」って感じで見られてるけど、日本
の値段は明らかに高すぎる。まあそれが、日本GM?の戦略なんだから、
別にそれでも買いたいってひとには文句はないけどね。
そういう俺は、もうひとつのスウェーデンメーカー車に乗ってます。
400397:03/11/29 01:52 ID:sjJX7vJL
>>398
ごめん、間違えた。
言いたかったのはSAABの日本での価格が高いってことか。
国産の同価格の車と比べて…ってことかと思った。
おいらがバカだった。

>>399
確かにもうひとつのメーカーに比べるとSAABは割高感があるね。
内装がアウディくらいの品質なら納得出来るんだけど。
あとエアロパーツって安っぽく見えるから、そういう意味では新9-3は外装も…、???。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 02:58 ID:7MCqK9ba
サーブそのものの品質からしてそもそも価格が割高という意見と、
北米価格からして日本での価格はぼったくりすぎという意見が、
ごっちゃになってないかい。

前者は実際に乗り比べてみと個人的には割高だとは感じない。
スペックで日本車に劣るのは事実、ただVOLVO辺りの方が悲惨w。
後者は同クラスの欧州車全般に言えることで、その中ではサーブは
まだ良心的な部類。
欧州の故障率の調査でSAABは32位だったぞ
ちなみに33位のクライスラーが最下位だ
VOLVOは22位だから、故障で言えばSAABより勝ってる
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 06:39 ID:7MCqK9ba
>>402
それでいて満足度では逆転されるVOLVOは惨めとも言えるがな。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 10:26 ID:DDc9xW10
中古買って故障が多いだのなんだのいってるやつ

それは中古なんだから当たり前。

常に新車で買って3年ごとに乗り換えてたらほとんど問題ない。
>404
頑張って良質な中古車を製造してくれ
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 11:51 ID:eIi5Wrd+
質と価格のバランスで考えると、チェロキーやトーラスなんか
150万ぐらいでもいいよな。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 12:07 ID:B27XPmeY
サーブはその魅力を理解できる人が少ないんだよ
一生に一回乗ってみたい車でもないし、見た目に高級車ではないから見栄も張れない
ボルボみたいに「安全」みたいなわかりやすいイメージもないのも痛い
リセールバリューも低いし、セコい日本人には受けないな

俺の知ってるサーブユーザーは、一人は元アルファユーザー、もう一人はシトロエンも乗ってる
要はちょっと個性的な車好き?
二人とも金は持ってるみたいだから、リセールバリューも関係ないみたいだし
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 12:10 ID:B27XPmeY
>>406
チェロキーの内装はスズキの軽レベルだな
あれじゃプラスチック内装が大好きなアメリカ人にしか受けないよ
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 12:16 ID:M2gwFtLQ
サーブってよく知らないのだけど、そんなに車を大量販売したいと
思っているメーカーなのか?

大量販売系・・・GM、VW
少量販売系・・・ポルシェ、フェラーリ

とかあるじゃない。

どういうメーカー、サーブって。
410ロジック:03/11/29 12:58 ID:1wpYyqvl
やっぱ燃費が悪いよ。1gで5キロしか走らないよ。
SUVより燃費が悪いんだから売れないのも仕方あるまい。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 14:05 ID:8i+IQPTb
>408
ずいぶん失礼なコメントだな!(もちろん鈴木に対して)
反省汁!
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 14:09 ID:YpYd8TH0
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 14:41 ID:847F885U
今の9−3、ベーシックなリニア(360マン)なら
そんなに割高だと思わないので、ヤナセで買おうと思ってる。
ヤナセで買った人いたら、サービスの質など教えて下さい。
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 14:49 ID:+SU1CExY
やっぱ、たげっす。
関連スレ
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http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070002674/l50
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 17:17 ID:jNY2DRFZ
何で北米価格って安いの?
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 17:21 ID:8i+IQPTb
日本価格が高いだけ(でも厳密に言うと需給と競合)
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 17:31 ID:vgRDQ342
>>416
ユーザーが賢いから、だませない。
>>407
安全性じゃ、ボルボにだって負けてないよ。
サーブは世界で最高に安全な乗用車を作っているメーカーのひとつ。
>>419
でも日本じゃほとんど知られてない。
ボルボの方が知名度あるし、見るからに頑丈そうなデザインだし。
実際にはサーブも負けてないんだが…
>>416
メインマーケットだから
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 22:01 ID:s4lbZyPU
サーブは売れてるよ、ボルボより販売台数多い。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 22:07 ID:UeWgVpHp
>422
それはどこの国のデータ…?寝言は寝て言ってくれよ
バカは休み休みに言え、冗談は顔だけにしとけよ
今年の上半期の輸入車ランキング、VOLVOは7146台で6位
SAABは405台で25位だぞ…。バカでかいキャデラックでも443台売
れて24位だからな…。



424ゆうじん:03/11/29 22:09 ID:6mtkFxI4
ユーザーとしては売れて欲しくない気持ちの方が強い。
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 22:10 ID:s4lbZyPU
ソースがないと信用できないの?
おれの感じた限りそうだと思うね、日本の事だ
426エンブレムはS500 ◆srDZCTuq9g :03/11/29 22:15 ID:P3l559DZ
だいぶん前に出てたコッペパンみたいなので完全にアウトになったんでないの?
当時あんな変な車乗る人って変わり者で変な人(今風でいえばキモイ系)
しか乗らなかったし
今割りといい感じのだしてるけど、あのコッペパンのイメージがまだあるんじゃないかな?
>>422=425はちょっと頭が弱いの?
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 22:23 ID:s4lbZyPU
なんでだ
>>428
「感じ」とか「思う」じゃなくて、>>423の言うとおりだって。
日本ではボルボの方がサーブより売れてるのは事実。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 22:29 ID:s4lbZyPU
それは今までのこと、ここ最近の統計も見てないのかい?
笑うな
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 22:29 ID:s4lbZyPU
ここ最近とはここ数ヶ月の事な
ユーザーは正直
サーブは飛行機。
>>431
ここ最近ていうのは、たとえば10月にはサーブは39台売れたってこと?
ボルボは1342台。
ああ、9月にはサーブは84台売れてたようだね。
ボルボは1146台か。
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 22:46 ID:s4lbZyPU
>>434 嘘はダメ
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 22:55 ID:UeWgVpHp
ID:s4lbZyPUは、SAABユーザーをバカだと思わせようとしてる…
つまりSAABが嫌いなんだな
もし本気で言ってたとしたら、珍しいが本物のバカだ
俺サーブは嫌いじゃないしさ、スバルと提携するなら頑張ってほしいと思うんだけど。
ID:s4lbZyPUのような奴がサーブの足を引っ張ってるんじゃないか?
俺はもう来ないから、まともなサーブ乗り助けてくれ。

ttp://www.jaia-jp.org/07a/index.html
もう一度だけ貼ってやる。
日本自動車輸入組合っていうところの統計だ。頼むからこれくらい見てくれ。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 22:59 ID:V6kmNM3+
>>437

まあまあ落ち着けよ(w

しっかし、ここまで真性の奴は久々に見た(w
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 23:09 ID:sjJX7vJL
>>413
ヤナセでSAAB買うならSAAB専売とこがいい。
つーか、SAAB専売以外だったら止めといたほうがいい。
専売以外でもSAABは買えるけど、車検時には代車は出ないし、修理にもベンツ以外は時間がかかる。
でもベンツでもAクラスやCクラスでは話にならない。
所詮はSクラスを乗り継ぐような金持ちしか相手にされないよ。

ヤナセのHPを見れば分かるけど、あそこの社員は“社会的地位”て言葉を使うんだ。
ベンツオーナーは社会的地位を求めてるって。
この構造的不況時に社会的地位って! もう80年代じゃないんだよって思うよ。
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 02:25 ID:qKwYqt4F
コッペパンて何?
梁瀬の社員も人それぞれ
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 06:27 ID:8jt52OTX
俺はドラケンしか認めないw
442名無し@そうだドライブへ行こう:03/11/30 06:53 ID:Hu3cHM/n
サーブのデザイン大好きなんだけど、


なんかサービスで評判悪いね。

443名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 09:45 ID:htvc6egn
>>439
ヤナセでサーブ専売の店なんてないだろうよ
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 10:09 ID:zza4WiYU
>>442
サービス受けるようなことあるの?
せいぜい1年点検と車検ぐらいじゃないか?
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 10:15 ID:gurnOd08
サーブ買うならスバルの販売店の方がいいぞ

ヤナセ=アンダーブランド
スバル=トップブランド
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 11:11 ID:OPvZX9tC
スバルで売ってるの?
じゃあディーラーで躊躇あったけど、スバルで買いたい
直接サーブ社の販売・メンテナンス店はないの?
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 11:50 ID:Fjt4lWZ3
さっきスバルのお店から電話あったよ 来週の土日はスェーデンからメカニックが
来るそうな・・・イベントだといろいろやるらしい
サーブは日本では売れて無くてもドイツじゃ評価されてる。アメリカ人も
いい車だと言ってたよ
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 15:48 ID:V+7+1lAE
>>447
日本と比べて100万〜200万円も安ければ、誰だって良いクルマ!
って言うに決まってるよ。
ドイツでもアメリカでも、サーブは安い。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 19:56 ID:F+xPPLM/
9-5の2000年モデル乗ってるけど、故障なし。
買う前は結構覚悟してたんだけどね。

SAABは何の略か初めて知った今日。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 21:56 ID:htvc6egn
>>446
俺はビンボーくさいスバルの軽自動車なんかと一緒に売ってるとこで買いたくないな。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 01:12 ID:RZjbpzOO
SAABには乗ってるけど故障はほとんどナシ。
ブレーキの異音くらいか。
ヤナセのサービスで腹立つのは代車が出ないことだな。

クオリティの問題はインテリアはベンツやBMWと同等くらいじゃないの?
アウディには負けてると思う。
エクステリアはモデルチェンジしてダメになったよ、確実に。
5年前の国産車みたい。
先代プリメーラってとこか。
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 02:24 ID:E+GHqouN
ヤナセの社員何ぞ大東亜帝国レベルの四流大学卒集団なのに
何勘違いしてんだかw
所詮、車屋なのにねぇ。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 08:07 ID:lgmOcK+d
サーブは欲しくなってもどこで売ってるか分からないのが問題だな。
>>450
ビンボーくさい軽自動車を作ってるところから車を提供してもらわなきゃならない
会社は、なんと表現すればいいんだ?
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 08:08 ID:R17knkH+
完全サポートもはじめました。
運用開始まで責任を持ってサポートします。

http://kagawaizs.nce.buttobi.net/

ここがソースになります。
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/tempippy
とりあえずみてください。。
 1. 情報が新しい 最終評価日付11月19日(yahoo評価の日付や出品日付で確認できます。これは必須!)
 2. ほったらかしや100万円や魔法のシャー○ペン、T○Jなどではありません。
 3. これまでの方法とは全く違う画期的な方法です。
ちょっとでも気になったらみてくださいね。見るのはタダですので・・・・
 http://kagawaizs.nce.buttobi.net/
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 16:38 ID:cnCvxU8b
一番ビンボ臭い車の営業マンは ヤナセだな

金の臭いを嗅ぎ分ける。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 19:27 ID:MHp3SAps
ビンボーくさい軽自動車
ってプレオのこと?>>453

455じゃないが俺も個人相手の営業をやってるから
金の臭いをかぎ分けなきゃならないんだが
プレオ海苔の家庭は高級車海苔よりも金に余裕があるケースが多いよ
もちろんそうでないケースもあるが
ただ高級車海苔と違って見栄っ張りなところがないから高い商品が売りにくい
つか、欧州では同クラスのSUBARUとSAABの値段は逆転するだろ。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 21:29 ID:SYGiIHrM
ボルボって内外価格差が大きい特にアメリカとは100万違うって
いうけど
サーブはどうなのよ?
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 22:13 ID:O6iU+re8
ま、好きなトコで買えばいいじゃない。

買ったあとのアフターサービス考えると、ヤナセのほうが慣れてる分、安心だと俺は
思うがな。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 22:37 ID:hPVoNxAK
>>458
サーブも同罪。
ていうか、ボルボ以上に価格差は大きい。
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 23:46 ID:cnCvxU8b
ヤナセのサービスはぼったくり

462名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 00:31 ID:WR4t3nZk
>>461
ヤナセで購入して3年経つけど、別にぼったくりだとは思わない。
バッテリー交換やワイパーの不調のときも丁寧にみてくれたし、
先日受けた車検の際も別にこんなもんかなと思うような値段
だったよ。店によるのかも知れないけど。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 00:34 ID:udp28G12
>460
お前も同罪。
ていうか、モンキー並みに知能が低い。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 01:25 ID:Z1MHRypZ
>>463が、サーブオーナーの知能の低さをアラワにしてしまった・・・
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 02:41 ID:Fq2eIQgV
>>460
外車はみんなそうなんだね。
そういう俺はボルボ乗り。日本じゃBMWにつぐプレミアムカー(藁
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/03 03:22 ID:osGz7II+
やっぱり日本は

ベンツ>BMW=AUDI>>>>サーブ>>>>>>>>トヨタ>>>ボルボ

こんな感じじゃないかな。
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/03 03:25 ID:71pCWMVE
ジャガーは?
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/03 05:50 ID:NenUYUVx
日本でAUDIはBMWより下だと思う
ヨーロッパではBMWよりAUDIの方が上だけどね…
>>461オメーは三輪車にでも乗ってろ
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/03 11:15 ID:osGz7II+
>>469
って事は やっぱりヤナセはボッタクリなんだな。

やっぱり 買うならスバルだな。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/04 00:53 ID:sbaw1HX3
ボッタクリ度では、BMWよりサーブの方が大きいのでは?
>>471

まぁチミにはそうなんだろうね。

おいサーブ、GM系列でシボレーの足引っ張ってんじゃねぇぞ
サーブが売れないせいでキャデラックの品質も落ちたら泣きそうだ
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/04 09:27 ID:fS1n7DFU
正直、CTSに乗る勇気がある人がけっこういることを考えると
サーブなんか一般大衆車レベルでもっと売れていいとオモウのだが・・・
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/04 10:49 ID:UzmaHNeh
>473
意味不明なこと言ってんじゃねえ。
サーブは足なんぞ引っ張ってねえ。
もともとあって無いような存在なんだよ!
>475
あーあ言っちゃったー。。
>>474
もっと宣伝しなきゃ無理。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/04 23:16 ID:c50119Mr
藤原ヒロシかなんかが乗ればカタカナ職業の人が群がるかな…。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 01:03 ID:dyIHymLs
>>470
中古海苔の儚い夢だな。新車で買ってればヤナセの対応は良いことに気づくがな。
ヤナセ中古車センターで買えば良いw
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 09:36 ID:1mT4nTcP
>>478
ハセキョウなんかがドラマで乗ったらもう・・・

一昔前ならキムタクが頭にタオル巻いて。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 10:49 ID:BSDko/P/
ボルボより売れてる事実があるだろ
スレッド自体が見当違い
>>478
ブームは80〜90年代前半に終わったと思われ。
当時は、ギョーカイでサーブだらけだった・・
>482
またお前か。435あたりにもボルボより売れてるとか言ってる奴いてたな
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 11:43 ID:JGAypD5g
正直、新型9-3買うぐらいならベクトラGTSがシグナム買う
サーブってGMの高級部門か?
GMの高級部門と言えばCADILLACとBUICKあたりだろ?
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 13:04 ID:iLCaDkE8
サーブのエンブレムの由来
     ↓
http://homepage2.nifty.com/ma0011/break/emblem.htm
レシーブ
ツーアタック
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 14:37 ID:xs8VAcMa

SAABの11月登録台数=51台です。ボルボは1180台。
http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200311shamei.htm

SAABの輸入権は2002年にヤナセから日本GMに移転しました。
当初日本GMは、自社の販売ネットワーク構築を目指していましたが、
売れ行き不振から一転して日本GMの事業を整理することになりました。

この秋、日本GMでは人員の半分をリストラし、SAABの輸入権はスバルに譲る
(押しつける)方向で輸入事業から撤退しようとしています。
ています。
ヤナセも二年以内にサーブ販売からも撤退しますので、これからSAABを買おうと
いう方は、スバル店から買った方がよいでしょう。数年後には日本で入手できな
くなる可能性もあります。欲しいひとは急ぎましょう。

491名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 14:53 ID:OW+QYH20
サーブ糊で、サーブがメジャーになって欲しいと思ってるやつなんかいるの?
俺はメジャーになったら乗るのやめるよ。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 14:56 ID:AEFBMJcu
今となっては、正規で細々とやっていく・・・このポジションが一番だよ。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 14:59 ID:iLCaDkE8
なんでサーブって売れないんだろう?
まぁもっとも俺も乗りたいとは思わないんだけどさ。
やっぱりサーブよりボルボのほうがいい!
>>493
俺も昔はそうだったが、今は
ボルボ(フォード)よりサーブ(GM)の方がマシ。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 15:10 ID:AEFBMJcu
ボルボに乗るくらいなら75の方がいいな。
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 15:42 ID:JGAypD5g
ボルボのS60
あれだけはいいものだ
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 16:04 ID:E4e0YSBV
どう考えてもボルボだろ。
NEW V70は腐ってるがなw
ボルボの新車ならS,V40とV40の後継モデルV50がカクイイ。
いつから販売するんだろ?内装激シブ。
V50のバカヅラはいやん。何でグリルを最先端に持ってくるのか。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 18:30 ID:xs8VAcMa
ボルボスレになってしまいました・・
(激爆)
うおぉぉ
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 14:41 ID:1LLa89Jp
9−5と850をぶつけたらどっちが勝つか?
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 16:33 ID:yL+vVzk1
Audiが勝つ
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 17:26 ID:cLjPimWn
サーブはクラッシュされてドライバー無傷というのをよく見る。
もちろんシートベルトしてんだろうけど、頑丈なのは間違い無い。
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 17:47 ID:z3otJCTL
スバルに変わったら売れると思う。
インプレッサベースの新型も含めて、全部。

サーブ買うような層はスバルのほうがうまくいくと思う。
サーブ買うような、ちょっと人と違いますよ的な自尊心強い人が
客に偉そうなヤナセ好きなわけなかった!

GMはどこで買えたか分からなすぎ!
鱸と五十鈴でも売ってくれw
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/06 23:42 ID:C9m9y156
板違いですが・・・サーブ菌に感染しましたの板はどこに行ったのでしょう
誰か作ってよー
>>507
本スレいまはここでやってまつ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069684181/
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 11:13 ID:0WMPIwXy
>>505
そういう発想は中古海苔の発想。新車で乗り継ぐ人はヤナセのほうが全然安心。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 17:42 ID:dRK8qu6O
>SAABの11月登録台数=51台です。ボルボは1180台。
>http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200311shamei.htm

51台/月ってこりゃ、日本撤退までカウントダウンじゃない?
もう商売として成立していないヨ
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 18:05 ID:9OrO4waG
昔の900turboは良かったよ。
乗り易かったよ。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 19:36 ID:bZRFSj6/
ビゲン ドラケン グリペン
>>510 ヤナセはGMから撤退するっていう話があるしな〜〜
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 12:34 ID:J+kQ81Kk
中古サーブしか買ったことのない層は300万以下しか払っていない
者がほとんど。新車で購入する層は400万〜600万近くを払って購入している。
ここに意見の噛み合わないポイントがある。趣味性の高い付加価値を求める
プレミアムブランドとしてサーブを位置づけるなら、スバルでそういった
ユーザーを掴めるとは到底思えない。GMが本当にプレミアムブランドとして
位置づけていくなら頭を下げてでもヤナセで売り続けてもらうべき。
高級車販売のノウハウのないスバルでお茶を濁し続けるなら、得体の知れない
値段の高い外車というポジションからいつまでたっても抜け出せないだろう。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 12:48 ID:1yMMtpnX
>>505,514
スバル販売店の顧客に「クルマ一台に500-600万出せる階層」はいないでしょう。
クルマ買うのは飛び込みの客ばかりじゃないんだよ。
富裕層の顧客リストがないスバルにSAABを売るのは無理。

>>514
http://response.jp/issue/2002/1129/article21150_1.html
ヤナセはすでに伊藤忠の子会社。
手っ取り早く利益が出る車種だけを売りたいのが親会社のホンネ。
これからはベンツ、アウディの他に、BMWを収益の柱にします。
http://response.jp/issue/2003/0602/article51336_1.html
http://autos.aol.co.jp/news/backnumber/n200308/20030801-3.html

SAABやOPELなんかもう売りたくないんだよ。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 12:50 ID:xkq+BhNX
もはや飛行機メーカーではなくなったサーブに魅力など存在しない
517514:03/12/08 13:03 ID:J+kQ81Kk
>>515
ヤナセの現在の体制は知ってますよ。
自分でもヤナセで車は買ってますから、それくらいのことは
知ってます。でも、だからこそさきほど書いているように、
スバルでなんとなく売ってもらうより頭を下げてでもヤナセで
売ってもらうほうがユーザーにとっても得策じゃないかと思う
わけです。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 13:11 ID:xkq+BhNX
あの価格設定はユーザーを舐めているよ
100万高いよ
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 14:24 ID:r6m6uDUd
飛行機メーカーのSAABは健在だが別もの。
ブランドイメージに航空機を利用したのがかつてはウケたこともあったが
今ではそういうロマンやイメージだけでユーザーは納得しないし
イメージを実質的な価値に昇華させる努力を怠った。
アウディやアルファを見よ!
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 14:34 ID:0ePyX4Ku
サーブは赤に限るな。
カッコイイ
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 14:35 ID:xkq+BhNX
>>519飛行機の生産は1999年で終了したよ
>521
まだグリペン作ってますが何か?
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 14:55 ID:ghaVFoBl
519が言ってること、よく分かる。
ベンツ、BMW、アウディ、ボルボ、アルファ、ポルシェ…。
欧州メーカーはブランドイメージを車にキッチリ反映させてる。
サーブとオペルくらいだよ、よく分かんない車を作ってるのは。
そういう意味ではシトロエンのほうがまだいい。
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 15:21 ID:ehKIFEx3
>>523
そうか?逆だろw
サーブはイメージを車造りに反映できていないんじゃなくて、車に見合う
イメージを一般的に浸透させる術がダメダメってことだろ、特に日本では。

車そのものがよく分かんないんじゃなくて、イメージや位置づけ、時と
して存在自体が一般レベルで認知されていない。
ブランドイメージはないが価格はプレミアム、となると実際に乗ったこと
のない連中は高いと連呼、よって同じネタがループするわけ。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 16:37 ID:xOTU0iea
サーブはオペルよりはブランドイメージがあるがな
なるほど欧州ではブランドイメージが重要なんですね。
メーカーの統一したイメージの希薄な日本車が欧州で苦戦するわけですね。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 16:47 ID:H05orO3f
一時期サーブがお洒落なんて時代があったけど、
あれって西武自販の影響力だったんだよ。
西武が販売から手を引いた今では、サーブって何?って感じだからな。



528名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 16:49 ID:0ePyX4Ku
サーブは『至って普通に見える高品質車』であって、
『普通に見えない稀小車』『ブランドに乗る満足感』を求める
日本人輸入車ユーザーのターゲットになりにくいだけだろ。
乗ったら分かるのはサーブもオペルも一緒。
西洋コンプレックスがありとあらゆる物に根付いてる日本で
サーブみたいな車が売れるとは思わんし、売れて欲しいとも思わんな。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 16:53 ID:6u40Q+Xr
GMをバカにするなよ、キャデラックをバカにしたら泣くぞ
でもお荷物ブランドのSAABは無くなってもいいよ
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 17:06 ID:tGgx2g7p
しかし、いくらなんでももうちょっと売れないとマズいだろう。ボルボと比べても、差がありすぎだよ。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 17:31 ID:0ePyX4Ku
>527
あれはアメリカでブレイクしてた頃だろ?
あの頃はBMWかサーブか、みたいな御時世。
西武なんか今となっちゃ悪評しか聞かんが...
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 18:02 ID:ghaVFoBl
>>524
そうだ、逆だわ。
車に見合うイメージを浸透させるのはたぶん無理だよね。
今のサーブはどういう車を作ろうか分かってないと思う。
だから一般的なイメージも曖昧なんだよ。
アウディやアルファは明確だし、それで成功したじゃん。

昔のボルボの頑丈ってイメージはメーカー側が作ったものだったけど、
今のおしゃれなイメージは逆のパターンでユーザー側が作ったもの。
ファッション関係者が古いボルボに乗り出したのは幸運だった。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 18:21 ID:sYR/L0+Q
サーブが売れていたバブルちょっと前の頃、
BMWやベンシやボルボはもっともーっと売れていた。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 18:25 ID:EMeB1eH0
車自体の出来はボルボよりサーブの方が平均的には良いんだが・・
ボルボは運転が面白くないがサーブはどれに乗っても運転を楽しめる。
それと、売れる輸入車と売れない輸入車の法則を発見したんだが、
売れるのはヘッドライトが垂直かそれに近い、もしくはグリルがデカイ、
売れないのはヘッドライトが寝ている、もしくはグリルが小さい。
ほとんどこれに当てはまると思うがどうよ。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 18:54 ID:ehKIFEx3
>>534
前半は同意、後半は破綻しているので却下。
>>518
禿同!!
>>534
( ´,_ゝ`)プッ 嬢206はバカ売れしましたよw
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/08 23:58 ID:EIS66y6d
漏れは昔あまりに非常識に横柄な掲示板の盛り上がり
をみてsaabがキモくなって結局volvoに逝った。w
よく覚えてないけど濃い人多そうなところも引く
一因になってると思う。
>538
濃い人?
薄い人じゃなくて?
540538:03/12/09 01:09 ID:IOjJuE5Z
よく覚えてないけどあえて雰囲気だけいうと、文体はあっさり
なんだけど、「俺は他の人とは違うぜ」というこだわりオーラ
出まくりで無理に気取ったところもあり得ないと思った。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 01:24 ID:+tAfbPjP
外野からちょいと一部ユーザーのやり取りを覗いただけで諦めるなんて
大人の判断とは思えないねw
いやね、一時期の悪ノリは確かにどうかと思うけどさ、そんなことは
どこを見たって大差ないからね。
まぁ別にいいんだけど、個人的にはその程度のことで結局volvoってのが
全く理解できないね。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 01:51 ID:A5tn/rPc
>>538
一時のヤフ板のことね。
あれはあの幼稚なクラブ特有のノリであって
他のサブのり全てにあてはまるものではないのになー。
しかしこんなことも売れない理由になってるなんてw
ま、Volvoイイじゃないか。大事にしる。
543538:03/12/09 01:58 ID:6q0e7qHJ
あくまで車選びの一因だよ。いくらなんでもそれだけってことない。
9-3考えてたから試乗もしたし低圧ターボの良さも分かってるつもり。
インテリアだけならSAABの方が全然好きだし。
だけど掲示板みてからSAAB選ぶのに無理に色々理由を考えながら車選びし
てる自分が嫌になって、Volvoに逝った。だから正確にいうとその掲示板は
車選びのトリガーになっただけで、比率的には車選びの10〜20%ってところか? 
俺は車もファッションの一部と考えてるから、変なオーナが多いような車は嫌だよ。
変人と思われたくないし。
544538:03/12/09 02:01 ID:6q0e7qHJ
ヤフ板じゃない掲示板だよ。
ヤフ板にもいたのか。w
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 02:22 ID:+tAfbPjP
つまりこうだな。

サーブはインテリアデザインも走りも、まさにファッション重視の俺好み。
→あれれ、しかしそのサーブを選んでる連中には変人がいるようだぞ。
→ってことは、サーブを乗ってると俺まで変人に見られるのか。
→せっかくおされなファッションだと気に入ったのに、一体どういうことだ。
→あーもうあれこれ考えるのやになっちゃった、えーいサーブはやめてボルボにしちゃえ。

やっぱ大人の判断とは思えないね、どーでもいいけど。w
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 07:04 ID:EiIyvLoZ
538のは極端なケースだけど、気持ちは分かる。
情報収集の段階で嫌なオーナーに接すると辟易するときあるよ。
どんな車種でも同じだと思うが…。
デニんとこでしょ。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 08:55 ID:sn59KNxU
>543
そこの管理人「本当ですかぁ?」とか「念のため」とか多用してなかった?w
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 09:32 ID:bR7YU9WK
SAAB95’01とVOLVO850初期型の両方を所有しています
しかしながら、SAABの方がタッチが高級に感じます(志も高い)
余りにも850のほうが古い為フェァーではないかもしれませんが・・・
私見ですがVOLVOは実用車SAABはプレミアムカー って感じです
ちなみにスバルとは92を同じプラットフォームで開発するだけだとか・・・
購入先のスバル資本のディラー(VOLVO XX)が言ってましたよ
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 09:44 ID:eIUlCI8r
SAAB乗ってる人って高確率で金持ちだと思う
正直言って高級イメージも無いし、特に女の子から見たらカローラと大して
変わらないと思うし、それでもSAAB買う人って度胸あるなぁって思う
その度胸はシトロエンよりすごいかも
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 16:40 ID:CPEIgBsF
>>547
念のため
僕は

は毎回のように使っていたが、「本当ですかあ」は
一回しか使ってない。しかしその一回は逆にインパクトが強い。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 16:56 ID:eIUlCI8r
サーブさんが好きです、でも、象さんの方がもっと好きです
松本引越しセンター
http://www.call0222.com/
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 20:24 ID:OJ9FhMsE
でも販売台数 50台/月って一販売店の成績かとオモタ
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/09 21:56 ID:sn59KNxU
volvoなら多少変な奴いてもみんな乗ってる訳だから掲示板
見ても引かないと思うがsaabはマイナー車種故に不安になる
のはしょうがないような気がする。
当時まともなのデニんとこしかなかったし、住人もデニ
マンセーでキモかったしな
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 10:30 ID:ZutGYo9s
10月の販売台数37台って...
もうすぐフェラーリ(18台)にも負けそう。
鰍熹ュ売してそれかい!!
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 11:19 ID:iKw4JcNg
戦闘機は結構良いのだが。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 12:12 ID:Au9NcVoi
ビゲン・ドラゲン・いい機嫌♪
来年スバルのディーラーでスバル製のサーブ9-2売るんだから、そこそこ売れるんじゃない?
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 12:37 ID:2VE0sOY1
いや、売れないだろうね。w
ただ9-2サイズの車種をラインナップに加えること自体は賛成。
ISUZUベースの9-7Xなんかでライバルと張り合うのも暴挙にうつる。w
もっとも大型SUVなんて北米市場がターゲットだから日本導入はないだろうがね。
9-3スポーツハッチも売れないだろうね、オペルのシグナムよりも。
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 12:38 ID:ZutGYo9s
あれトレイルブレイザーベースじゃなかったっけ?
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 12:52 ID:G3ny/Kty
あの,微妙にコタツでミカン食ってるような安心感のある運転席
大好きなんだが。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 13:26 ID:11nLuJcM
9-3エアロかっこいい。
もう少し安くて(400万円ぐらい)、故障時の対応がしっかりしてるなら買いたい。
今の販売台数だと、故障してもデータの集積がされなくて
なかなか治らないこととかありそうで不安。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 13:26 ID:JF+dCPJu
いつまでもデニデニやるのやめようよ。
もう秋田よ
>563
彼は北海道ですが?
>>559
サーブのSUVはトレブレがベースだよ。いすゞのアセンダーはそれをベースにしたクルマ。
サーブ9-2のドアパネルってインプと一緒っぽいな。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 21:33 ID:JF+dCPJu
>584
デニマニアウザい
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 21:48 ID:sNxn6BV/
>>557
微分・積分・ヤナ気分・・・('A`)
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 23:19 ID:ud7emAQd
>>558
激しく勘違い。スバルでサーブを取り扱うのは3店舗だけ。9−2は北米向け。
http://response.jp/issue/2003/0416/article50352_1.html
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 23:21 ID:RNNpxOIP
同じスウェーデン車でもサーブよりも
ボルボのほうが知名度が上だよね。
>>560
同じプラットフォーム
571 :03/12/11 00:19 ID:rbHq2R2t
しかし SAAB 9-2 、涙目のインプよりカッコよく思うのは漏れだけか?

ドアやリアハッチは共有でも リアランプの変な丸いのが無いし良く見える。

どうも現行インプの特にワゴンのデザインは間延びしていてイマイチだったので(w
572538:03/12/11 00:48 ID:9wcdrzRb
>>545
チャージすごいんでマジレスしてやると、

Audi,Volvo,Alfa どれにしようか? おっ Saabっていうのもあるのか。
→乗ってみたらそこそこいいし、マイナーなのもオサレでいいかも
→でもよくわからんし、不安だからちょっとWebで調べてみよう
→掲示板みたら、飛行機みたいなデザインとか、ハッチバックだから
買ったとか、根拠なくデザインいいとか、好きな理由に結構無理な感じ
がする。 やたら理屈っぽいやつ多いし
→よくよく客観的に考えると、Saabを好きになってる理由を理論武装して
いる自分に気づく。
→北欧デザインうんぬんとか、人生観がうんぬんとか掲示板みてきもくなり
本能的に思考回路停止
→やはり普通に考えたらAlfaかVolvoかな〜
→前Fiatだったし、今回は気分を変えてVolvoにしよう。

大体デザイン・価格を考えたらSaab買うこと自体が大人の判断と思えないのだがw

>>546
デニって誰よ? 多分そこの掲示板も違う

>>547
そこまでよく覚えてない。
 
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 02:04 ID:MgY8KqWB
つか…もういいじゃん…。
気の迷いとスケベ心でサブを口説いて見たものの
ヤワなおまいの理解の範疇超えてたっつーことだ。
大人なら逆恨みは無しだぜw

せいぜい良妻ヴォロヴォ大事にしてろって。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 02:32 ID:p9CGJgco
>>572 573 必死だな
575デニ青山246店:03/12/11 08:23 ID:0rRfAy9Y
>>575
インプレッサのマイナーチェンジですか?
アエロ
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 10:23 ID:tZeO7w4k
アロエ
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 10:27 ID:JrZULA90
前だけサーブ
後はほとんど インプレッサ 

こんな商売でやってけるのかな。
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 10:45 ID:9OPbKdtC
>>573
たしかにsaab=愛人、volvo=嫁はんってとこだな。
しかしsaabは愛人にするはalfa譲なんかと比べて
ちょっと地味目なところが売れない理由かも知れん。
実際付き合うとかなり具合イイんだけどw
>>579
ハゲド
フォーカス、S4、アクセラとか、プラットフォーム共有しても
皮は可能な限り差別化しているのに。。。
こんなんじゃブランドイメージ希薄化していくよね。

気張った割には、まんまプログレベースがバレバレのブレビスみたいだな。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 11:00 ID:J/E66rDW
アルファやシトロエンはなんとなく理屈っぽい人(マニアックすぎるとか)
に見られそうなので無難にサーブにしますた。
って人もいるんじゃなかろうか。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 11:06 ID:ZrpPXFne
>>573 もういいならからんでくるなよ。
自称いい大人なんだろ?
始めから逆恨みなんかしてないからさ。 
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 11:17 ID:6cFofTDW
9-2Xけっこういいじゃないの。
250万切ったらアリかも。
>>575
これでサーブの進む道は決定だな。スバル(他社も?)の兄弟車をつくるメーカー。
ってか単なるGMのディヴィジョンブランドになっちゃったよ。
インプレッサを「サーブチューン」する人いるだろうなー。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 11:27 ID:p9CGJgco
>>583 
573はサブ本スレで巡回オサーン(または家来)と呼ばれている香具師と思われ
デニネタには執拗に反応するから、相手にせずに放置するのがよい
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 15:04 ID:JrZULA90
9−2X
ミツオカの仕事だろ

まさかサーブも本気じゃないだろ
冗談だよって 言ってくれ。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 15:16 ID:6cFofTDW
エンジンもスバルとはねぇ...
サーブが手入れたのはデザインだけか。
2.5のNAってアウトバックのやつかな?
>>588
USスバルはインプの2.5あるからそのまんまじゃない?
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/11 16:27 ID:ejAw+HL5
>>588
いや、デザインというか、エンブレムと顔だけだろw
サーブ版トラビック
>>575の9-2x見てsaabに幻滅した。
サッシュレスもそのままかよ。。。
シャシやエンジンの共用には抵抗無い。せめて、ガワとインテリアくらい
は一から作ってくれよ。こんなのsaabの車じゃねぇよ。
トラヴィックのエンブレムチューンの方が7兆倍マシ。
>>587に禿同。ホントにウソだと、ネタだと言って下さい。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 11:04 ID:mYCm9Y84
あの顔はミツオカ製?
まさか本当に群馬県でサーブ作るつもりなのか。
ヤナセの店頭にこれが並ぶのか?
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 11:59 ID:vv9QihCD
>>592
そうそうサッシュレスの窓!
ボンネットの穴といいサッシュレスといい趣味悪すぎ。

595名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 12:55 ID:MlgCyIS2
すんません。サッシュレスってなんすか
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 13:02 ID:ie+sGYLP
ハードトップって聞いたことありませんか?
それと似たようなものです。ドアにガラスのはまる枠がなく、ガラス
だけになっちゃうタイプです。今の国産車で言えば、レガシーとかセ
ドリックとか淫婦とか。
以下のスレをどーぞ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062477414/l50
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 17:46 ID:prE8uJyg
サーブさん、釣りだといってくれ。
群馬の冬はサ-ブい
>>598
おまいが一番さm(ry
600GGBに乗ってます:03/12/12 18:07 ID:MS1bWjny
スバル車のオーナーですいませんが、

今回は事が急だった(提携の発表って去年の暮れ〜今年の春位だったか)から、
ボディの差別化が難しかったのでは?次期モデル(今回はインプレッサも8年も作る
ことは無いだろうから2005〜2006年辺りかな)になれば9-3のようにボディやインテリア
は専用になるんじゃないかと思うけど。

>>593
568でも書かれているけど、9-2は北米でのサーブの拡販を狙った専用モデル。当分は
日本や欧州では販売しないと思う。市場の要求によっては販売もあるかもしれないけど。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 19:15 ID:MlgCyIS2
でも俺は今の新型9-3とこの9-2Xどっちか
買わなきゃいけないなら9-2Xにしそう。
ハッチバックマンセー
別に日本では売らないんだからどうでもいいじゃん。<9-2
実際に見る機会すらほとんどないよ。たぶん。
ただでさえ質実剛健さを好む欧州車、その中でもサーブは
地味ながら独特の世界を築きあげていたと思うのだが・・・
サッシュレスはドキュソの証だ。いまどき窓枠が無い車なんか流行んねーよ。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 20:32 ID:yogercJg
正直言って「コレは酷すぎる」と思います。
3流チューナーのエアロ付けて元がなんだかわからなくなっちゃったクルマってあるじゃないですか。
あんなカンジじゃないですか?

コレ見てスバルよりイイとか言ってるヒトは
外車マンセー国産イラネっていう人間としか思えない……
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 21:06 ID:YRf66Ri8
9-3とかはサーブならではだが9-2はインプレッサそのままだしな・・・
ディテールは9-2の方がイイけども中身は一緒だね
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 22:40 ID:V3/QduCk
>>586
なんだオサーンこっちにもきてるのか。
僕厨房だからデニムメンメドレー始めちゃうぞー

あれわー 誰だ! 誰だ! 誰だ!
>>606
ガッチャマンを歌いそうになりました。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 16:42 ID:0zeQYo9p
おっさん、お前等おもんない
サーブって運転したことないけど実際のところどうなんだろう?
快適性とか安全性とかオーナーの人の話が聞きたい。
サーブ
空の象徴である「ワシ」の頭と翼、陸の王者である「ライオン」
の体をもつといわれるギリシャ神話の「グリフィン」がモチーフ
となったエンブレムです。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 18:38 ID:0zeQYo9p
>609
あっし旧9-3/2001年型オーナーです。
時代遅れかつ粋な中型ハッチバックスタイルに惚れて買ったクチです。
乗れば乗るほど本当にターボなのか分らないぐらいウルトラマイルド。
150psの割に24.5kgというトルクのおかげでどっからでもトルクモリモリ。
おかげで町中燃費は悪いです。夏場はヘタすりゃリッター5。良くて7。
ただこの車乗り始めてから高速道路が楽しいのなんのって。
グイーンと加速し続けて160〜180キロでもパワーに陰りなし。
俺は怖くてそれ以上は出せませんが、マジで240キロまで出るらしいです。
シートもよく、とにかく身体的にも心理的にも長距離がラクチンです。
高速なら燃費もリッター10以上行きます。安定感もまずまず。
リアシートは広くは無いですが、狭くもないといった感じ。
座面が長くリアでもヘッドレストが後頭部にビタッときて
「おとなしく座ってなさい」みたいな感じです。
ラゲッジはハッチバックのおかげで開口部はバカ広く荷室もワゴン並です。

個人的にネックなのは燃費だけかな。
あと車重が1410kgもあるため街中では非常に重苦しい走りです。
明らかに一世代前の車なので俗に言う剛性はいまひとつかも。
初めてのAT車ですが、ATでもこんなに運転楽しい車あるんかとAT認識変わりました。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/13 18:54 ID:s9932wc9
93カブリオレかっこ良すぎ。やばい。
613旧9−3乗り:03/12/13 20:48 ID:Mt4+3aAU
おれの場合、せいぜい数年前の国産車しか乗ったことないので
サーブに初めて乗ったときの感動は大きかった。
それで欧州車マンセーになってしまったんだけど、
同じ2〜2.5リッターぐらいのレガシーやアテンザやプリメーラが
実はけっこう凄いことに気付いていないだけかもしれない。

同時にアクティブヘッドレストや対トナカイ対策などの安全性にも
うぬぼれていたが、アコードに付いてるような事故を事前に回避する
システムとか4WDなんかも無いので今じゃ至って普通。
カーナビの設置も国産車はよく出来てる。

台数が少ないことと、ちょっとした車好きそうに見えることぐらいで、
これよりも50万〜100万安い普通の国産車に乗ってたほうが
幸せなのかなあ・・・と思うことがたま〜にある。

でもまたサーブ買っちゃうんだろうなあ・・・

>>610
グリフィンは元々スカニアがエンブレムとして用いていたもの
>>609
最近’01 9-3エアロ海苔になったものです。
何はともあれ、シートに感動。3時間ほど運転しても全く腰&ケツに疲労がなかったです。
スポーツバケットタイプのレザーシート、かなり良いです。
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 00:44 ID:gXf9zxVY
スカニアの文字がなくなったサーブのエンブレムは
あんまり好きになれねー。
早く買っといてよかった。
617606:03/12/15 00:46 ID:feflVYWc
>>607 608
リアル巡回オサーン+1がつれたので釣果としてはまあまあだな。

あれはデニム デニムメーン! デニムメーーン!!!!
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 02:14 ID:SP2lqwam
↑サーブが売れない理由
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 11:24 ID:I/a50xrz
まったくだ
高速のインターとかSAとかから本線に合流するとき。
俺の脳内妄想では、まさに飛行機の離陸時のタキシングである。
前後に車がいない場合は、50〜60km/hで合流車線に向かい
その入口で20〜30km/hまで落とす。「発進します。スロットル全開」
などとイメージして、シフトスイッチをSモードにする。
グイーンと加速スタートで合流した後は高速で巡行。
このためだけに買ったと言っても過言ではないが、
2000ccならどの車でもこんなもんですかね。
何が言いたいのかよくワカラン。



30秒間アクセル全開の刑に処す。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 14:42 ID:4/lHov91
>>620はWill vs海苔と思われ。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 14:44 ID:fsCZWTYJ
サーブが売れないのは
前後の付いてるエンブレムの塗装がすぐ剥げるから。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 14:56 ID:FZX4SsWO
まとめるとこんなもんか

高くて手が出ない
買えるけど、値落ちが激しく予想されるため買えない
形が好きじゃない
売ってるところを知らない
ドイツ車じゃない
デニ信者の存在
見栄を張れない
壊れそう
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 22:41 ID:E9F3zC9k
サーブの新型車「9-2X」、LAショーで発表へ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000014465.html


9-2Xが正式名称なんだね。
7/1北米発売だとな。北米専用モデルで日本での発売予定は無しとか。
>>625
うわっ、ダメだ…
初めて中を見たが、あのインパネじゃSAABに見えない
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 00:32 ID:v5RxRqDA
>>617が痛いこともあるが、それを毎回必死に迎撃する
オサーン's デニム遊撃隊も尊敬に値する。

デニと一緒でその執念はある意味すごいよ。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 08:13 ID:5ZsHoymf
>>625
チープ感に溢れてるな。流石スバr(ry
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 08:46 ID:1r5fctmz
既出? http://www.webcg.net/WEBCG/news/000014457.html

しっかし、サーブとオペル専売店とは・・・チャレンジャーだな
>624
高くて手が出ない
買えるけど、値落ちが激しく予想されるため買えない
形が好きじゃない
売ってるところを知らない
ドイツ車じゃない
デニ信者の存在
見栄を張れない
壊れそう
中身べクトラと一緒
梁瀬に売る気がない
GMに売る能力がない
スバルと提携で幻滅
>>627

( ´,_ゝ`)いえいえ、あなたもイイ線逝ってますよ。
デニム派とデニネタマンセー派の縄張り争いが痛々しい

両者厨房並ってことでいいかげん和解しないか?
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 01:58 ID:JWblw3hg
ボルボとサーブって海外ではどっちが高級車的なの?
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 07:03 ID:anJnV3pi
どっちも中級者
中流の人が乗る
北米でカムリとか買うクラスだな。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 11:44 ID:JWblw3hg
>>634
なるほど。海外で売られてる日本車だとどのへんと競合してるの?
アベンシスとか?
片山右京はアベンシス乗ってたな。
右京はモニターだぜ。
素ではセルシオあたりか?やっぱポルシェ?
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 12:03 ID:V0lXAho+
右京は体力トレーニングのために自転車に乗っているのだが…
神奈川の住居から東京の事務所まで毎日自転車で往復してるらしい。
>>638
UGO?
SAAB、インプ用の水平対向ディーゼルが終に完成して、
2005年投入決定という噂が流れてます。

マジネタでしょうか?
どっちにしろ日本じゃ関係ないや
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 16:49 ID:JWblw3hg
右京にやたら反応があるわけだが・・・
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 17:57 ID:R8EZTBhh
高いのぉ・・・
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/18 22:16 ID:lUSuSMVJ
高いくせして、値落ち激しい。
同じような値段で、BMW、MB、アウディ買えるわけで、普通ならブランド力ある方に目が行くと思う。
だって>>643の希望落札価格は 920万円だぜ!w
>>646
よく見ろよw
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e33635068
「希望落札価格が9200000円になっていますが、920000円の間違いです。上記値段で即決です。」
もちろん見てるって。
出品者アホだなw
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/19 10:53 ID:13ZBdNDA
まあ92000円即決の間違いよりは良かろう。
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/19 16:15 ID:44EqwlhW
>>643
出品者はタイミングチェーンだということも知らないと。
業者だよな?>出品
>>651
当然業者
他の出品を見れば判る
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 22:01 ID:0Kw7VjdE
あげ
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/24 13:28 ID:mi9H4Ata
関係ないが赤の'97蕪激安だな。
納車整備費用・TAX込みでも120マソか・・・・

ほすぃ
サーブといわれると、スカニアのバスやらトラックが頭に浮かぶんですが逝ってよしですか?

あと、家のオトンが買おうかと見に行ったらしいんですが、ヤ○セの対応の悪さと高いっちゅう
ことで今はプジョー海苔です。そういや、昨日900を見たなあ・・・。
>>655
逝かないで良いですw
>>656サソ
そうすか。私バスヲタなんで。w 結構昔からデザインが気に入ってます。
普通車では家にホンウェルの9-5と9-3が何個か転がってます。

去年か、一昨年かの冬にマルティン=ベックのドラマがあってたけど、
主任警視の車がカムリなのには萎えたなあ・・・。
大昔にやった警視マルティン=ベックでも、VWやオペルばっか出てきてたな。
ストックホルムが舞台なのにほとんど出てこないとは一体どういうことだ!ヽ(`Д´)ノウワァァン!!
ヤナセ・ジャイアンツMVP賞、高橋選手に決定---サーブ『9-3』
http://response.jp/issue/2003/1224/article56579_1.html


中途ハンパ
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/24 23:13 ID:ThEqrVW5
>>658
1台処分できたとホッとしていると思われ
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/24 23:55 ID:G4GPmDtw
>>657
たしかスエーデン国内でも国産車の比率は3割もないよ。そのうち2割以上
がボルボでしょ。まあマーケットも狭いし、ほとんど輸出でしょう。
本国でもサーブはカルトカー扱いだそうです。

たぶん世界で最もたくさんサーブが走っているのは
silicon valley界隈かと。el caminoのディーラー、結構繁盛してるみたい。
北欧の極寒の地で故障などしたら凍死するからやっぱ日本車が安心なのかな。
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 17:01 ID:qx7WtXU1
>>661
それは違う。苦楽園界隈が一番多いと思う。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 17:12 ID:3JrcaUfl
>662
だな。
スエーデン人はマイナス30度ぐらいじゃ死なない。
>>663
お前オモロすぎ
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 17:55 ID:sm5KNF+/
GM舐めんなよ、キャデラック・シボレー・ハマーはイメージとしては硬いじゃんかよ
え?SAAB?あぁ、あれは失敗ブランドだな…
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 19:31 ID:n3O0Dxoo
サーブ=アンデルス・ヤリード
ボルボ=ステファン・エドバーグ
 

       
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 20:05 ID:2n8tBFUc
>661
アメリカのニューイングランド地方に多そう
コネチカット州からメイン州あたりまで
特にボストン近郊
>>668
なんとなく分かる気がする・・・。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 22:36 ID:za+G6ELo
おまえら教養あって羨ましいよ
デニみたいだな
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 22:46 ID:OtkQs1RR
>>1スレ立てするまでもない質問だな。
誰もホスィ!と思わんからだYO!
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 23:03 ID:sm5KNF+/
むしろ、なぜサーブを買う日本人がいるのか気になる
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 23:11 ID:Rupn3b1b
むむ、確かに・・・
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 11:04 ID:3n8vPsac
>672
旧9-3はハッチバックスタイルが最高に格好よかったからだ。
たまたま気に入った外観スタイルがサーブだったんだ。
なんか文句あるか?
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 13:12 ID:PE8TM0/o
アルファロメオやランチャに乗る若いニイチャンらを見ていると
「サーブなんか乗ってる場合だろうか?」とサーブ海苔の自分に
疑問を感じることはある。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 14:58 ID:++M8Hjnr
おまえら鰍フれよ
これならvolvoより良いし変に悩まずに済む
なんで急にボルボなんだよw
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 15:11 ID:mMhozZr4
>>675
今のランチアなんて、FULVIA以外は最悪のデザインだね…
もっと頑張って欲しい
実は旧イプシロンにはひそかに惹かれている・・・
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 17:23 ID:Dz3ogJeQ
旧イプシロン乗りですが買い換え候補に9-3考えてました。
現行モデルが5ドアハッチバックだったら買っただろうなぁ・・・
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 18:59 ID:tXiqqph5
>>672
北欧文化に精通してます!ってところを見せたいから。撒餌デツ。
同類を釣ってすわっぴん(ry
楽しき哉。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 23:29 ID:mMhozZr4
サーブのいいところを知りたいかも
大体、こんなスレ名で続くなんてヒド過ぎると思う…
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/26 23:41 ID:wpXXe81B
アメリカの保険会社の調査では
サーブが一番重大事故を起こしにくいとか

もう10年前のことでそれも又聞きだから
あんまり信憑性はないけど
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/27 00:50 ID:57USm5xU
>682
本スレよりマシ
685676:03/12/27 01:28 ID:KAkEbuW+
>>677
Case Study1 サーブ滑C苔のマインド・セット

カマロ梶@  → DQNぽくてイヤ
マスタング梶@→ 同上
シルビア梶@ → 同上
AudiA4梶@  → デザインが軟弱でイヤ
プジョ306梶@ → もの積めないしイヤ
BMW330梶@  → みんなのってるしイヤ(ホントは高くて買えない)
Volvo梶@   → デザインがオサーンで地味でイヤ
Saab9-3梶@  → このマイナーでエッジなところが俺の感性にぴったりだぜぇ〜
         VolvoよりはCoolだし、あえてSaabで外すなんて俺って知的でカコイイぜぇ〜

鰍セけはV70と9-3の関係と比較し、一般人から見て上下関係が逆転していると思われ。
SAABとVolvoの鰍同時に見ることはまずないので、オーナの自己満であることはいうまでもないが
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/27 02:13 ID:jCX1BFmJ
おまいの得意げな脳内分析っぷりは、まるでオナニーを無理やり見せつけて
興奮してる露出狂に出くわしちゃったみたいで不快だな。w

>一般人から見た上下関係
なんてどーでもいいし、V70と9-3の比較に必死なのも意味不明。
>オーナーの自己満であることはいうまでもないが
とかいってキマッタと思ってる>>685の自己満であることはいうまでもないが。w
687685:03/12/27 10:31 ID:XoYP4D/R
会社のsaab海苔2人のヒアリング結果なんだが。
9-3の悪口言われて気分を害したなら謝るよ。
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/27 12:33 ID:57USm5xU
そんなイカれ煮込みと一緒にすんな。
人にどう思われたいかで車なんか買わねえよボケ
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/27 16:31 ID:XoYP4D/R
二人とも普通な車ずきなんだが・・・
文体はあれだが一般的な評価は妥当な線だと思うけど
何がそんなに気に入らないの?
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/27 22:20 ID:o+9V8leF
>689
デニみたいな書き方するからだよ。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/28 00:29 ID:SUaoQVXj
私はデニの書き方を知らない処女(童貞)ですが
どうすればいいんですか?
>>685
Audi A4のデザインが軟弱だって?…あ、まぁ確かにな
でもOETTINGERとかのエアロ付けたら、BMWの3シリのフルエアロ車よりカッコ良く
て可愛いぞ
>>689
ここの住人は何故かボルボと比較すると逆切れする傾向ありw
カブリオレの場合はボルボと完全に競合するから比較するのは
ありかと思うが、V70と93はちょっと違う。
比べるならV40あたりか?

>688は93乗りなんだろうが、何故に必死?
文体がデニネタにいつも煽りいれて荒らす巡回オサーン
っぽい気もするが。。
SAABは旧9000シリーズのセダンが一番カッコ良かったな。ただしヘッドライトが
スラントしてて厚めのヤツ。現行9-3もちょっと日本車っぽいが良しとしよう。
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/28 09:19 ID:EsgS4X0+
>>694
あなためずらしい人だ。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 11:56 ID:8EoEVphA
俺的には歴代サーブでも
旧9-3がベストなスタイルだと思うんだけど。
角張ってるスクエアタイプならクラシックサーブより
旧チェロキーかボルボ240あたりのほうがいいと思うんだ。
現行9-5もかなりアリだと思うけど。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 12:23 ID:5QzF2FHe
>691 すすきのに逝けば会える鴨
698wdb202:03/12/29 15:11 ID:VcIFYMow
サーブは昔のように個性的なデザインじゃない。だからマニアうけしないんだ。
好きなヤツは昔のサーブ大切に乗ってるよ。
でもヤナセの代車で最近のサーブ乗ったけどFFのターボは超強力だってよ。
国産のスポーツカーでもあんな強力なターボはない。
とにかく昔の個性はまるでなしだね。
サーブって壊れにくいのかな?
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 16:27 ID:8EoEVphA
いつの時代も盲目旧車マンセーはいるということで
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 16:30 ID:zt5nnew0
いつの時代も盲目新車マンセーはいるということで
現行9-5のそれもワゴンくらいじゃない?個性が残ってるのは。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 01:51 ID:I/PiEq0X
個性個性って今の時代そんな個性ある車ってあるかね?
>>661,668
確かに、ボストン近辺では結構見かけましたが、NY、NJ、PAあたりでもそこ
そこ生息していましたよ。西のほうは殆ど行かないので知らないけど、米国での
SAABオーナー像は何となくわかる感じがします。

非常に良いクルマなのにあまり売れない原因の一つには、やはりエンジンのライン
ナップにあったのではないでしょうか。実力あるエンジンでもイメージとしてV6
の3Lが当初なかったことがブランド定着化の妨げになっていたのでは。80年代後
半〜90年代初頭の話ですけども。

自分としては当時米国法人の現地人同僚にSAAB乗りがいて印象はすごく良かっ
たですね(クルマも人物も)。
↑デニみたい。キモイ
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 11:55 ID:j28nUfga
>サーブはなぜ売れないのか?

一番の理由はデザインだと思う、昔のサーブは個性的なデザインだつた。
しかし今はごく普通なデザイン、まるで国産のようだ。
内装ダッシュ周りもクラシカルかつ斬新な部分もありGOODだった。

でも今のサーブ、ターボが超強力。セダンなのにスポーツカーにも
絶対に負けない。あれって特別な構造してるの?
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 12:42 ID:sk0OKZcM
昔のサーブも売れてなかったんですけどねえ。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 13:48 ID:HhW8og9N
サーブが売れない理由・・・
ズバリ、ださいから

          以上
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 13:59 ID:ZJvOwfhE
nakami は 印譜になったんだろ?
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 14:03 ID:POVHqab1
ださいつ〜か、ガキの時からなんかイメージ悪いのですが。今も。
>>704
デニって何のことですか?
>>712

???
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 15:49 ID:pwYKvvzU
サーブは壊れる頻度はアンバサダー並です。
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/02 13:30 ID:jwqlIipy
いや、壊れないよ。
速いし。
ただ、デザインがださくて値段が高いだけだよ。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/02 14:30 ID:czXS2Pwt
蕪はデザインもいいと思うんだけど
>>712
思うに、「デニ」ってやたら横文字や訳のわからんカタカナ語をいっぱい使う
気取ったヤツという意味?
カタカナはあんまり使ってなかったような。。。
>やたら横文字や訳のわからんカタカナ語
かなり末期の時だと思うぞ。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 23:35 ID:OvXEjFGI
>>711

残念なことに昨年から引き続き>>705のように生ゴミのような
レスが何度も投稿されています。今後この種の投稿に関しては
スピード感と知的パワーを秘めつつユーモアを忘れない、
大人の文書だけをみなさんと共有させて頂ければと存じます。

今後、読み手を意識せずに書きなぐられたものについては、
効率よく対処させていただきます。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 23:36 ID:OvXEjFGI
>>711

残念なことに昨年から引き続き>>705のように生ゴミのような
レスが何度も投稿されています。今後この種の投稿に関しては
スピード感と知的パワーを秘めつつユーモアを忘れない、
大人の文書だけをみなさんと共有させて頂ければと存じます。

今後、読み手を意識せずに書きなぐられたものについては、
効率よく対処させていただきます。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 00:14 ID:MUsE4YK2
>>721
ふ〜ん
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 00:41 ID:PhbkTCTr
なんか足りないと思ったら
 念のため が抜けてるんだな。>721のは。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 00:43 ID:KnrXubuU
SAABの悪口言ってる奴に言いたいんだが、SAABなんて街で見かけますか?
どうしてSAABが攻撃の対象になるんだろ
嫉妬するほどの車でも無いし、悪く言うほど悪くも無いと思うけど
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 00:52 ID:MUsE4YK2
SARSに似てるからじゃなの?
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 01:24 ID:WPPMmW0Y
サーブは壊れる頻度はベンツを遥かに抜いてます。
私のCクラスは8年8万8千乗ってます。
消耗品以外にトラブルはほとんどないですよ。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 01:28 ID:W16aGTws
>>722=生ゴミ
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 03:53 ID:c3XOHMK/
サーブって
あんまりのってる人の意見きけないからね、
オペルべクトラがカワイイし
のりやすいから
わざわざサーブかおうとはおもわない、
GM仲間のお兄さんがんばってね
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 09:46 ID:lCur94HS
>>726
それは何台ぐらいの統計で言ってるの?
まさか自分のその一台だけじゃないよね?
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 12:34 ID:jxd89szY
そもそもサーブ買う奴がベンツと迷う時点でおかしい
サーブ買う奴は基本的に気に入った(なった)ら一直線野郎共ばかり。
分かる漢の車、それがサーブ。
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 15:10 ID:ph4HI2YL
>>730
それは昔の話だろ。
今の9-5あたりは迷う奴も普通にいると思うぞ。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 17:07 ID:O8viKJAe
ベンツのCクラスもBMWの3シリーズも
日本に入ってくるのは 南アフリカ製だ。

メーカー原産国であるサーブは 日本においては
すでに超えている。

地球のはての南アフリカではない。

733名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 17:13 ID:v0A59G+n
>>731
98の9−5を初期モデルかって2年乗ったけど
毎月修理だったよな。今のCは3年で故障1回です。
今の9−5だったら故障少ないかな〜。
ヤナセ横浜の新古車306万円はどうなの?
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/05 17:50 ID:CUYVg7D6
宅のサーブはフィンランド製ざますけど壊れませんわよ
一昨日、エンジンが始動しないので、
(セル回そうとしたらカカカカカカカカカカカッ)
バッテリーへたってたのかなあ。
ブースターケーブルスタート&
キャリブレーションのリセットというのをはじめて行いました。
おいらのサーブはどこ製だろう??
>>736
車台番号でわかりますよ。マニュアルに書いてある。
9−3を買って2ヵ月後に知り合いがCクラスを買った(現行)。
おれのはもう5年目ですこぶる調子いいけど、知り合いは
何度も修理に出してて3年でベンシやめた。今度は3シリーズに乗ってる。

まあ故障と言っても灰皿がカタカタするとかサンバイザーが
すぐにズレるとかパワー窓の動きが渋いとか、しょーもねーのばかり
みたいだけど、欧州車に乗ってる連中ってなぜかミミっちい不調でも
「すぐに壊れる」と文句言い出すから困る。
車と付き合ってるって感覚をもっと楽しもうよ。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 00:04 ID:xvgEAq9d
>738 おっしゃる通りに付き合って育ててあげたいと思うのだが・・・
でもねー時には付き合いきれない時もあるのです。家のエステート燃料計が
不調です。スバルに行くかヤナセに行くか どっちにしようか・・・
>>739
ひとまず買った所へ
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 01:59 ID:sNGj0zga
>>730
今時その考えが信じられない。
ひょっとして君お馬鹿さん??

ブスと結婚したいい訳みたいだな。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 04:24 ID:E3ineWdg
サーブの意味は、
アタックなんか出来るわけないんだから、せめてまともなサーブを撃ってくれっていう意味らしい
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 04:30 ID:brJPXW00
サーブって
知らない人もおおいしね、
キャデラックのほうが
ありがたがってくれそう、桑田CMのときはガッカリしたけど
ベンツとフェラーリ、BMWしか知らない田舎モンなんかに
ごちゃごちゃいわれたくないんだけどね
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 09:56 ID:IAqRcPJ2
男の子たちにとって、SAABは戦闘機のイメージから
好きになる場合もあると思われる。
車にビゲンの名前が付いてるのを見たときは「コレダ!」と思った。

が、インプベースの9−2にドラケンなんて名前付けたら怒るよ。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 12:51 ID:UoMM7F56
いい車だよ。欲しい時にパワーも出るしストレスも疲れも出ないし。
荷物もたんまり乗るし乗り心地悪くないしシートいいし。
そりゃ同クラス見渡せばちと重いし低圧ターボだから燃費もいまひとつ、
リアシートの膝前スペースも不足気味だけど、愛着は持てるし。

売れないのは車のせいというより、日本人が持ってる先入観やイメージのせい。
割高の輸入車買うんだから...みたいな感じで意味不明のステータスや見栄を優先するから
輸入車にしては地味すぎるサーブなんか見向きもしないのは、むしろいい事だと思う。
カマボコがチギれたみたいな形だから
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 13:06 ID:UoMM7F56
だから?
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 13:11 ID:brJPXW00
>>745
サーブって
平行輸入も手に入るの?
正規代理店って
関西方面に数軒あるだけじゃん、
ターボはブーストアップしたり
ECU設定を気軽にかえたりできないの?
いまのところサーブは4モデルしかないのは微妙かなあ、

戦闘機なら
富士重工、戦車なら三菱ってイメージだけどなあ
749745:04/01/06 13:47 ID:UoMM7F56
>748
俺はヤナセがまだ普通に扱っている頃に買った。
買って1年ぐらいしたらそこはベンツだけになっちゃったけど。
並行輸入は知らないけど、俺は大阪なので
次もサーブにするとしたらスバルのとこになると思う。

ターボはイジれないんじゃないかな。
ちなみに知らずに乗ってたら絶対分からないぐらいマイルドなターボだよ。
俺は旧9-3だけど、今のラインナップで買うなら9-5のエステートが
一番内容と価格のバランスがいいと思う。新9-3は高すぎる。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 13:49 ID:6E/r3O0I
sage
>>748

釣りですか?
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 18:53 ID:WahmfgEX
また五木寛之に煽ってもらえば売れるようになるだろう
2004年1月5日(月)
【LAオートショー'04速報】サーブ『9-2X』の価格ならスバルを……
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20040105/2004010500.ASC012.html
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 11:07 ID:6w0KS+aa
9-5エステートの2.0のやつは安いね。
でもあの図体で2リッター4気筒でちゃんと走るのかな
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 16:20 ID:FwoOmC35
>>754
良いですよ。
重いボディを感じさせない。
SUVの時代は終わった・・・
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 16:29 ID:ajPmj7gA
ドイツから部品買って組んでいます
ダメなわけ・・・
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 18:50 ID:dYNL9sMU
>>756
ミニバンの時代が始まるのか?
セダンの時代に戻ってほしい
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 20:13 ID:B/azjD/+
ダチアはルノー12ベースだよ。確かに古いFFだから
フォルムは似てるね。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 10:22 ID:TIA+LKCP
>759
尻下がりのデザインとか雰囲気似てる似てる。
車にあまり詳しくない高校生の頃、サーブって
東欧の車かと思ってたよ。
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 01:22 ID:qv9NsxtZ
ほかにもいるかもしれないけど、ぼくは007の小説でサーブを知って
ファンになりました。ジョン・ガードナー作のリメイク? 番の方だけど。
映画で採用されていたらサーブもメジャーブランドになったかもしれない。
http://freespace.virgin.net/mostyn.jones/yanto/yant3.htm
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 01:26 ID:+Dxj38CE
売れない→売れないからCMを流す→莫大な広告料がかかる→
CMを流しても売れない→売れないからまた広告料がかかる
っていう悪循環の繰り返しのような気がするんだけど。
サーブは車自体はいいと思うんだけど何で売れないんだろう?
日本での知名度が低いのかな?
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 01:47 ID:qv9NsxtZ
>762
知名度が低いのは間違いない。「サーブに乗ってる」と話しても、
車に興味のない人はまず分かってくれない。
ただし、日本におけるサーブブランドの価値の一部は、その
知名度の低さ(知る人ぞ知る、的な)にあると思う。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/12 06:29 ID:LfWxFjD6
ある程度のヤシは意外にみんな知ってるぞ。
バカは知らんで結構。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/12 11:04 ID:Qq0SUW07
「ある程度」はな。

でも確かにサーブを知らない人と車の会話なんか出来ないけどね。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/12 11:06 ID:q216vELt
サーブっていう名前ぐらいは男なら大抵知ってると思う!
サブKITAJIMA
盲導犬
769小房:04/01/12 15:54 ID:NW1S7YW0
元々飛行機オタだったあたしは、サーブが「ビゲン」という車を出したとき、
なんでよりによって他国に1機も売れなかった飛行機の名前付けるかな、と思いまちた。
「ドラケン」なら多少売れたし、どうせならグリッペンにする手もあったのに。
ビゲン・ヘアカラー
漏れのはニギリッペンでつ
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/13 22:40 ID:cz+nO6+2
9−5がほしい。
9−5のエステート!
だあーっ!ほしい!
とりあえず叫んでみました。
カネがない・・・(泣)
イイ車だな
>>772
中古で我慢汁!
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 22:29 ID:aOxarqbG
割と値の張らない輸入車だし車自体もいいと思うん
だけどなぜ日本ではここまで不人気なんだろう?
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 02:51 ID:nMn6g/ai
売れないのがいいんだよサーブは。
だからカッコイイ。ベンツとか乗りまわしてるよりメチャカクイイ。
あえて言うなら社名がダサイ。バレーじゃテニスじゃあるまいしw
ボルボもダサイけどなwボルボ乗りさんより。
ぶっちゃけボルボもマニアック化してほしい。
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 03:30 ID:G7/Uv0Y+
うちの親父がこの前まで乗ってた(3年くらい)が、
俺(21歳)はイイ車だと思ったよ。
うち以外で見たこと無いんですけど…
親父は今はドイツの車に載っています。
そこら中で見るからなんかイヤ。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 03:39 ID:8SrTKztT
サーブ900ターボは懐かしい...。昔、テニスのボルグやスキーのステンマルクが乗ってて
、かっこよかった。ただ、当時は2000CCのくせにメチャ高かったんで、家人の大反対で
クラウンコなど買ってしまった思い出したくもない過去が。つまんねー車だったなクラウンコ。
確か当時、所ジョージがなんの恨みがあるのか知らんが、サーブをことあるごとにけなしていて、
それもサーブが売れなくなった原因のひとつか?(んなわきゃねーか)
漏れの実家も買う予定あったんだけどな。>9−3
でも、店員の態度がエッライ悪かったらしくてプジョ海苔になってまつ。
悪かないんだけど、室内もちょっと値段がとなかったと言ってたよ。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 11:42 ID:Dpw4JQdI
店員の態度で車を変えるってのは
外車ならなんだって良かったってことだろうけどな。

781名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 12:30 ID:2JznDjh+
サーブ自体たいして魅力のある車じゃないからなぁ。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 12:36 ID:Dpw4JQdI
話の流れからすると
魅力的でもないのに買う予定があったってこと?>779は。
まぁまぁ、魅力なんて人それぞれなんだから。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 14:21 ID:D1U13gJ5
デザインがモダンすぎるから
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 14:39 ID:hhCOKzkG
ブラックのサーブはカッコいいね
よく見るあのライム色かヤマブキ色みたいなのはメインのカラーなのか・・・?
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 14:42 ID:P22e/33c
>>776
でも売れないと潰れちゃうよ。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 17:52 ID:nMn6g/ai
売れてないのに潰れてないじゃんかw
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 18:06 ID:P22e/33c
>>787
たしかにそうだね。それに潰れそうになったら
どこかの傘下になるしね。
もうとっくに傘下だけどな、サーブも、おまいの好きなボルボも。
>>789
情報ありがとう。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 21:39 ID:hhCOKzkG
>>789
ボルボって独立してるんじゃない?ボルボグループがあるぐらいだし
http://www.volvo.com/group/global/en-gb

サーブはとっくにGMの傘下だね・・・。

792名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 21:44 ID:hhCOKzkG
あ、ボルボってフォード傘下だ・・・
ボルボは乗用車部門はフォード傘下。
商用車部門はルノー傘下だよ。
794X300乗り@ハト派:04/01/16 22:09 ID:NBBJVrx5
私的にサーブは「北欧のラテン車」です。
羊の皮をかぶった狼のような性格でそれはオーナーも同様に
ステータスではなく「わかる人だけわかればイイ」的な考えを持つ
少なくとも私をそうさせました。
エンジンかけるたびプラグを洗浄する機能
コクピット的なダッシュの仕上げ
APCの効き方
これらのしょーもないこともな-んとなく「北欧の知的テクノロジー」を感じました
ハッチバックは使いやすかったし欧州車にしてはACの効きもよかったよーな
まぁオナニー車ですなw
サーブって何かオヤジ好みのデザインでマイナーだからじゃない?
少なくとも若者向けではないと思う。
796X300乗り@ハト派:04/01/16 23:20 ID:NBBJVrx5
21の時に乗ってた…
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 23:20 ID:OduQCUGL
まあ、サーブのデザインはどんどん普通に格好悪くなってるのが寂しいよな。
その分、壊れなくなってきてるから、どっちを選ぶかだ。

それより、よく「ディーラーに顔出したら…」とか言ってるやつ。
どうもそのディーラーで購入後に用もないのに顔出してる風なんだけど。
ディーラーってそういう場所か?
誰が言ってるんだ?
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 14:55 ID:7Ex55bFL
壊れなくなってきてる、って言い切るのもなんだかなー。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 15:41 ID:K3aZ7yU8
本当に壊れないのかな?
801X300乗り@ハト派:04/01/17 16:53 ID:6YArq1hB
ちなみに私のサーブはある日突然エンジンが焼きつきこの世を去りました。
原因不明
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/17 18:42 ID:Nu3jpT/P
確かにサーブはオナニー車の代表だな
お金出しても日本ではブランドとしての見返りが無いわけだから、まさにオナニーだ
でもオナニー車のアウディは結構売れてるな・・・
お金出してオナニーなんて、そこらへんの金持ちに出来ることじゃない
サーブ・アウディのオーナーはベンツオーナーより平均的に金持ちの予感
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 13:07 ID:MCGhr4fT
アウディとはクルマの出来が全然ちがうと(ry

まっ、どっちにしろ高級アダルトグッズか。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 08:38 ID:8gHZ4hHE
>>802
手軽に外車気取りができる激安中古車サーブ
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 10:52 ID:hT6a4abX
↑こういうことわざわざ書いて回ってる奴ってほんとミジメだな...
↑禿道。
激安中古でも諦め去るを得なかった訳か・・
激安に飛びついて大火傷したんでしょ。
哀れな>>804
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 19:17 ID:P9iGlBcg
ブルータス2/1号にサーブのデザインセンターがでてる。
そこにはシート被ったを新9-5が置いてあるんだけど、
けっこういいデザインかも?
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 02:05 ID:bsDj3pv1
サーブ売りたいけど下取安くて売るに売れない椰子が
慰め合うスレはここですか?w
↑こういうヤツって
実社会でも嫌われてるんだろな
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 02:59 ID:AP8TMk/O
9−3 リニア

中古 150万待ち
それでも高いと思うが
360万じゃ とても買えないな。
輸入車ショーで9-3エアロ(&カブリオレリニア)を見てきたけど、
旧9-3エアロと比べてもプラッチッキーすぎて泣けてきた・・・。
レザーシートの座りごこちも前と比べていまいちだったし・・・。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 04:59 ID:8UHhJf7L
>>811
あと4年待ちんしゃい。

>>812
同感。
なんで年々安っぽくなんのか分からん。
こんなとこだけベンツの真似か。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 15:26 ID:Z7Emd4E8
確かにベンシは安っぽくなったな。
現行Cクラスはさすがに快適に走れるが内装は旧9−3の
ほうがいいじゃん、と思った。今度の9−3はあんな感じなのか・・・
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 18:22 ID:upPLIoW5
まぁでもサーブは売れなくても世界一って言われてる
GMの傘下だから潰れることはまずないよね。
>>815

GM傘下の内はそうでしょうね

見捨てられたらどうなるかはわかりませんが・・
GM自体自動車関係から撤退したがってたような・・・・
金融の方が儲かるとかで。
GEのマネかよ・・・・。
飛行機のサーブ(サーブ・スカニア?)と車のサーブって今はどういう関係でしたっけ。
関連会社ならスウェーデンある限り潰れることはないんだろうけど。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 00:48 ID:xLEffD9Z
大企業病
「寄らば大樹の陰」は昔話
>>819
今は関係無い
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 11:45 ID:0LaAP/W+
>819
SAAB →飛行機
スカにア → トラック
SAAB Automobile AB.(SAAB)→自動車
さっき始めて見たよ>NEW9-3
写真で見るよりデカくて全体にのっぺりした印象。
か、カッコいいよな?カッコいいはずだ!と
ひいきめに見たが、まったく魅力的には見えてこなかった。
迫力とかオーラのようなものを感じないのだ。
たぶんあの地味さがチャームポイントなのだろう。
>>823
外見はまだ許容できる範囲内だが(セダンだから俺はいらないけど)、
内装を見るともうダメって感じ。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 15:41 ID:SGMekVoy
毎日見ているので慣れてしまったが、初めて旧9−3の内装を
見る人はけっこう興味深そうに眺めてくれる。
パネルの形とかキーの位置とかヘッドレストの形状などなど、
車好きにはけっこうそそられるものがあるみたい。
そーゆーおれも、初めてヤナセで現物を見たときは
「ウワー、なんてきれいなインパネだろー」と惚れ惚れしたもんなあ・・・

今度の9−3の内装はアコードなどと大して変わらないように見える。

826名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 15:45 ID:aQKKDieb
SAAB 9-2Xって、スバルと共同開発したから中身はインプレッサなんですね
ちょっとビックリ。アメリカの若者層を狙うらしい。GMの中でも、SAABよりスバルの方が人気あるのかな・・
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 17:24 ID:uNsLwhh0
ジャガーXタイプって、フォードと共同開発したから中身はモンデオなんですね
ちょっとビックリ。ヨーロッパのCセグメントを狙うらしい。フォードグループの中でも、ジャガーより欧州フォードの方が人気あるのかな・・

馬鹿ばっかり。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 17:59 ID:wWlv9n2I
小割れるから下見にこれんだよ宣伝買いLetterたらふくおくりつけるらんなにょハカカ?
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 18:03 ID:wWlv9n2I
韓国人デザイングナーにいらいすればきgreat!だとおもー。写実的な色使いではっぴー。
知り合いのサーブ、皮シートがボロボロ。
ヒビが入ってカサカサで気持ち悪い
何年もの?
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 08:48 ID:PX96SlyS
保全あげ
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 08:58 ID:ctt7cWOg
500万する車でドアノブやバンパーモールがボディ同色じゃないってのはいかがなものか。
日本車ってそういうところはきっちりしてるよね。
モールがボディ同色じゃないなんて、日本車なら最低グレードだもんね。
GMは日本人の嗜好を知ってて無視してるようだから、売れなくて当然。
>>833
次のマイチェン時のネタにするため>ボディ同色
輸入車じゃよくある手。
>>830
オロナイン塗ったれ
もう10年モノ(西武扱い)だし、捨てろって逝っとく。
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 13:26 ID:kG05e1x/
>>827
きみ何言ってんの?脳にゴキブリ住んでるんじゃない?
ジャガーとフォードの関係と、SAABとスバルの関係じゃレベルが違うでしょ
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 13:40 ID:tU50L78z
>>833
ドアノブは同色でもいいけど、バンパーモールは今のままでお願いします。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 13:41 ID:I8Qg+K89
>836
どうレベルが違うのか詳しくオシエテクダサイ。
いや別に煽りじゃなくて純粋に知りたいの。
>>838
前者は親会社と子会社。後者は子会社同士って事じゃない?
>>837
同感。
おれもそこが気に入っている。
ま、人それぞれだけど。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 16:22 ID:kG05e1x/
>>838
ジャガーって言ったら欧州4天王の高級車
イメージ下がるから、『モンデオベースと言っても、共通部分は重量比で20%程度しかありません』ってあとで言い訳してるぐらい
でもSAAB 9-2Xの場合は外見から明らかにスバル入ってるし、共同開発ですよって公言してる
だからSAAB側はスバルと共同開発してイメージが上がるのかなって思っただけ

車のブランドって置き換えて例えるのは難しいんだよ。どっちにしても>>827は馬鹿
インプ2Lタボはスバルにある種のイメージがある日本国内以外では、
腐ってもWRCチャンピオン。
そんなにイメージは悪くないのでは?
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 19:34 ID:cWbz8tUB
V40が所詮三菱とコケにされてるのとは違いますね。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 00:40 ID:VfUrQKzw
841
世界三大スープでさえも良くワカランのに
欧州四天王なんて概念を持ち出されても困る脳
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 00:41 ID:VfUrQKzw
つづき
ライオンズだかリオンズとか言う創業者は
ジャガ(ジャギュワ?)は高級車ぢゃないと言っておったらしい脳
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 10:52 ID:g1G4AMAm
>>845
アメリカのフォーブスっていう雑誌(世界の長者番付の発表もしてる雑誌)が、世界のラグジュアリーブランドのランキングを発表してる
1位はBMW、2位はベンツ、3位はジャガー、4位はアウディ
これを欧州4天王って言うんだよ。一応覚えててね
四天王の英語表記を教えろ
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 11:06 ID:g1G4AMAm
>>848
知るかよw うるさいぞw
辞書にはthe big [best, greatest] fourって書いてた
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 11:13 ID:bVnvdsRO
スバル製サーブ車は気になる。いい車になりそう。
サーブ9-2って北米専用?
スバル製ポルシェ キボン
グランドスラムだったりして。
シューマッハでさえ
(ペタ━*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*━!!!!!のドライビングならという限定つきだが)
助手席に乗ってみたい車、それがインプレッサ!!
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 23:57 ID:lVXxxf43
>>854
シューマッハ本人が言ってたのか?
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 03:05 ID:VUCwlpxU
>>855
スレ読んでから書き込めよ・・・・・>844
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 22:08 ID:zRtsd46+
SAABの社名の
Sweden Automobile の後のABってなんすか?
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 22:12 ID:kt1c0Sqe
>>1
何故かって?
それは、一般にはニサーンとの区別がつかないからだけじゃないのかい。
マジで
>>857
株式会社かなんか。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 23:15 ID:zRtsd46+
>>859
なるほろ。

ところでSweden Automobileじゃなくて
Sweden Airplaneでしたね。
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 02:07 ID:p1Uq5ArF
SAABはスウェーデン語でSvenska Aeroplan AB(スウェーデン航空機株式会社)の略らしいぞ
もはや車会社じゃないような気もする・・・
ここに書いてたよ!
http://www.saabon.net/qa.html
最初は飛行機会社だったからSvenska Aeroplan ABってのが元々の社名だと思う。
その後飛行機部門と車部門は別会社になってるから
車部門の社名がSweden Automobileなんじゃないかと
>>861
オレ釣られた?
まさかSAABスレに飛行機の歴史を知らん香具師はいないよなぁ…
そのサイトにも書いてるし…
>>862
正解だよ。
後ろのABはね……。
アキテボラウと読む。よかったね。
ABはスウェーデン語で「株式会社」の略だと思うが。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 20:39 ID:34WamdqY
元々は、「Svenska Aeroplan Aktiebolaget」スウェーデン航空機製造会社。
で、90年に当時のサーブ・スカニアとGMが50%ずつ出資して、
「Saab Automobile AB(現在のSAAB」を設立、が正解です。


          

             へー
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 23:36 ID:oMrEqcn3
http://www.saab.se/
これがSAABの飛行機部門か・・・。
金持ち向けの自家用ジェット会社かと思ったら、本格的な戦闘機とか作っててビックリした
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 23:39 ID:oMrEqcn3
>>867
さ、SAABのSはSAABの略だったのか・・w
>>869
SAABの戦闘機はカコイイよ
っつーかサーブと言ったら戦闘機だろーがーぼげぇー!
ドラケンやグリペンはカッコいいが、正直、ビゲンはカコワルイと思ふ。

・・・戦闘機の話
しかし、ビゲンの加速性能や短距離離着陸性能を
見たらビビるぜ〜。

でもあれってひょっとしてボルボエンジン?
エンジンはアメリカ系の旅客機用がベースに、
アフターバーナーを装備させたものだったはず。
生産はボルボ。
>>875
グリペンのエンジンはF-18のエンジンをボルボが改良したのらしい。
旅客機用乗せてるのはビゲン?

SAABの戦闘機の関係メーカー調べたら
機体:SAAB
エンジン:ボルボ
電子機器:エリクソン
ってな具合でスウェーデンの技術を集結させた感じだった。
日本の航空機開発と似てるかも。

板違いになってきてるかな
まぁ、SAABの話題だからいいか
オレも一台ドラケンが欲しいよ…
ドラ犬
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 21:54 ID:HkyQYtge
飛行機ネタ、ウザい。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 22:03 ID:kCuvb3iE
>>878
じゃあ君が自動車ネタふってよ。
どんな話が聞けるのかなぁ。
ワクワク、ワクワク。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 05:12 ID:hYOsNwUy
>>880
サ ウ ナ かよ!
ソーセージ焦げすぎじゃねえか?
883878:04/02/06 23:07 ID:mzqWnH0P
>883
どう反応していいか困っています
SAABサウナ ホスイ
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 18:10 ID:xUg0FFS/
>883
これって噂のデニムマン?
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 01:37 ID:p7fb/FM/
デニムマンじゃねーだろ
デニムメンだろ 間違うなよ

はじめて本人見たよ。
文章とビジュアルのギャップが。。。
それにしてもヤパーリデニムはいてるんだな
>>888

9-2は全車シンメトリカルAWDでむちゃくちゃ速いらしいぞ!
北欧で磨かれたAWDはスゴイ!日本の偽物4WDじゃ勝てないね。
>>888

サーブの美しい伝統V4縦置きFF。
9-2で復活だ。180度V4は等爆。
ピストンが拮抗しあって動く完全バランスなんだな。
世界中でサーブ9-2とその兄弟車だけだ。

北関東…じゃなくて北欧で磨かれた9-2激しく萌え!
そういえば北関東の某メーカも戦闘機作っておったの
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 15:45 ID:V1sZ7FnO
そうだな、サーブ伝統復活の9-2には日本の田舎メーカーは勝てないな。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 03:33 ID:wNGHRhpQ
>>886 887
まだお前らデニデニやってたのか。
暇な奴らはいいのお。

最近つまらないので新白もベージュ板もみてないな〜
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 03:41 ID:ufEQ6CMI
サーブのターボ
町乗り燃費悪い
1L/6km切る場合も多い

894名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 11:31 ID:Gu8x6oP2
>>893
それはサーブのターボが悪いんじゃなくておまえが中古のポンコツ買うからだよ。
俺の04モデル9-5エアロは街乗りでも8km切ることはない。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 12:08 ID:ufEQ6CMI
地方の駅前が街乗りとは
わけが違うんだよ。

都心で8km逝くわけねーだろ。

この 田舎モンが。
896894:04/02/09 14:41 ID:Gu8x6oP2
大阪市内を田舎というのだろうか?
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 17:37 ID:ZaQ7+L83
8キロはいかねーか?
街じゃイカねぇ。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 21:42 ID:EX7fHQmK
お前ら何に乗ってるか書いてから発言しろよ。
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 22:11 ID:ufEQ6CMI
大阪が都心とでも言うのか。

高速 一般の渋滞情報見ても
いつもスカスカじゃねーか。

はっきり言ってやる

大阪は失業率 ワースト1のド・イ・ナ・カだ。
>>900
都心は東京都の中心という意味じゃないぞ。
都市の中心部のことだ。

それと、大阪の渋滞は東京よりも深刻だ。
両方住めば分かる。
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 23:01 ID:EX7fHQmK
ufEQ6CMは何が言いたいんだろうか?
サーブのターボの燃費が悪いことを言いたいのか、都心の渋滞のすごさの自慢がしたいのかどっちだ?
さすがに渋滞自慢されて、燃費が悪いとぼやかれたらサーブもえらい迷惑だ。
>>894で中古のポンコツ呼ばわりされたからだろう。
>>894よ、ちょっとお前、頭おか(ry
904894:04/02/10 11:41 ID:bwgKnPju
いや俺はただ最新のサーブはなかなか燃費がいいと思うことを言いたかっただけなんだが。
250馬力で、燃費が9.3km/lも走る輸入車はそんなに無いと思う。
ポンコツ中古乗りが言うことを真に受けて、
サーブがよけい売れなくなってもかわいそうだからね。
>>904
燃費は走り方によって全然状況が変わってくるからな。
ちなみに、君が今まで乗ってきた車はどの程度の燃費だった?
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 13:47 ID:ap+eORuU
894>>
サーブ憧れの厨房と言うことで
許してやろう。

お金を貯めて中古でも買いなさい。
907894:04/02/10 13:51 ID:bwgKnPju
燃費はあまり気にしたことがない。
今回はカーコンピューターに表示されるので、少し気にして乗っている。
燃費を気にするヤシは9−3のディーゼルでも個人輸入しる!
ヴィゲン乗ってる人いないかなあ・・
どんなカンジか聞いてみたい



910名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 00:27 ID:oQ6QX4mp
安物外車で燃費を気にしない奴は
いないだろーな。

9−3も9−5も総て4気筒。

普通 6気筒だろ。
>>910
シリンダー数だけで車を判断する君の頭が安物
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 01:37 ID:oQ6QX4mp
安物は4気筒が世界の常識だろ。

まあ 実用車だから仕方ないがな。

こんなもんだろ。
恥ずかしい奴がまぎれ込んできたなw
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 01:52 ID:oQ6QX4mp
9−2はインプレッサ
これで 十分だろ。

スバルと同程度ってこことだ。

スバルと同格なら嬉しいだろ。
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 12:00 ID:2x6Cn8JZ
今時5段ATは安物、今時FFなんて安物外車だ。って言うんじゃない?
言われる前に先に言っとこ。
3段ATですがなにか?
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 00:42 ID:z+LNvNFZ
輸入車で安くて一番デカイのは 9−5だ。
それがセールスポイントなんだよ。

金が無いけど 輸入車でカッコ付けたいんだよ。
何か文句あるのか。

走ってるだけで4気筒か6気筒は普通わからないだろ。
三菱の1800ccのV6が出たときには
助手席の女(和久井映見だったか)が「こんな走り初めて!」と
感動しまくってましたが。
三菱にとっては助手席でもエンジンの違いがわかるらしいぞ。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 16:37 ID:jIWoMV5U
>>917
金が無くて、かっこつけたかったらサーブは選ばないでしょ。
マスタングあたりかな<金なくてカッコ
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 19:54 ID:z+LNvNFZ
台数少ないから誤魔化せるわな。
値段なんて関係なかった。好きで買ったんだって。
ヨーロッパ系では最高だろ
ボルボは走ってる台数多いし。

それでいいだろ。

まあまあカッコ付くよ。

結構デカイからね。

で、こいつは結局何が言いたいんだろう・・・
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 08:56 ID:qkveIHPN
>>921
正直、9-5乗ってるけど、そんなにでかくない。
個人的にはもう一回り大きくてもいいけど。
924さいたま市見沼区:04/02/14 09:54 ID:OA031UQe
おケツ下がりのスタイルが・・・イマイチ
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 11:39 ID:b54l1iXd
オレも9−5乗ってる。

後二回り大きくしてほしい

大きさだけではセルシオに負けたくないな。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 13:17 ID:KiZ/M+Jr
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040213-00000009-nkn-ind
次期9−3はレガシィになっちまうのか?
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 13:28 ID:ArRSXC3o
>>925
セルシオ並だと?
そんな思想持ってるヤシがサーブ乗ってるとは
思えないな。

貴様、ホントにオーナーか?
じゃ質問してやろう。
リモコンのロック施錠ボタン2度連続で押したらどうなるか?
答えてみ。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 15:39 ID:LTurXvJF
なにいきがってんの?
「大きさだけ」って書いてあるじゃん。

929名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 15:47 ID:ArRSXC3o
君は925か?

いや、別にいきがっちゃいないが
大きさだけはセルシオ並にして欲しいなんて
バカげたのが9-5海苔にいるなんて
信じたくなかっただけだ。

ま、9-5持ってるとか変なウソつくのは止めなさい。
餃子
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 18:12 ID:550jjJgl
そういや9−5のクロカンみたいなやつって出ないのかね?
>>927
ホーンが少し鳴る。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 17:50 ID:OFkx+f1d
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 19:40 ID:UndaE5fG
オマイらか
スバルの足を引っ張るのは
インプレッサ供給してやらないぞ。

ビンボー同士で足の引っ張り合いをしてもしかたないだろ。
はあ?
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 20:30 ID:zlTYT1Cq
>>927
932に補足。
ホーンが鳴った状態でデスロック。
解錠するまで室内側のロックを解除方向に
動かしてもロックは解けない。
つまり、窓割ってもドア開けられんということだ。
ただ、窓割れば盗難防止でアラームが鳴ってドア開ける
どころじゃなかろうがな。
5ATなのに5速目で同速なのかー
OD設定と最終減速
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 12:50 ID:phgvJY62
900海苔だったがせめてデリカ並に大きくして欲しかった
>>938

なにを?
チソコ
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 21:55 ID:uuNFfSW3
9−5ワゴン海苔だが
マークUブリッド ステージアには
負けた感じがいつもする。
メカニズムと排気量とマルチシリンダー。

レガシィには今まで勝った感じがしたが
3L 6気筒には負けた感じがする。

毎日 モッサリ走ってる。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 23:05 ID:zlDm2Exe
>>941
それって一番下の9−5だからじゃないの?
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 23:21 ID:uuNFfSW3
下かな
2.3Lのターボだよ。

下だろうな。

さっさと乗り換えれば?
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 00:41 ID:c0Ub4UlQ
下取りメチャクチャ悪いから
乗り換えられないんだよ!


さっさと乗り換えたいよ。

景気よくなれー。

946名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 02:04 ID:JqlTTWmx

まだ亀頭ヲタがぶつぶつ言ってんのか・・・

947名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 02:37 ID:ib+4Q5Sz
[>>945] 景気は関係無い ブサイクサ−ブ イラネ!
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 10:02 ID:QSbPfBbu
>>943
おまえ本当に9−5乗ってるのか?
どうせまた中古に乗ってるんだろうけど、今は2.3Lのターボでも3種類もある。
上から下まで、ほとんど2.3Lのターボです。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 10:07 ID:QSbPfBbu
このスレって中古乗りが燃費悪いだの、安いサーブ乗りがパワー無いだの、
頭悪いのが多いスレですね。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 10:51 ID:hlJCa900
↑サーブを讃えるスレじゃないんだし
こんなもんかとw

本スレで存分にサーブの素晴しさを
語り合ってください。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:08 ID:NoYuk3b9
サーブはDOQが多いのは事実だな。

走ってる奴は ほんと どうしようもないような奴ばっかり。

やっぱ 金ないんだろうな
中古も安いし 

そういうオレも 工業高校出の
家電販売員だが。。。

中古の9−5だが まさか
高卒とは誰も思わないだろうな。
またDQNが来たか。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 01:17 ID:WwQuQ8AZ
>>951
ホントに乗ってんのか?
何かオーナーしかわからんこと書いてみ。

ここんとこずっとループしてるぞ。
とるにも足らないドキュは放置しとけよ。
ネタがないから気持ちは分かるが・・
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:42 ID:OuXzcXVV
>>953
954氏の言う通り。
927でもはっきりしたじゃないか。
どいつもこいつもサーブは持っていない。

というか、まずDQNはサーブなんてよく知らんから買おうかとも
思わんし、仮に中古で買うことは出来ても貧乏DQNじゃ維持もできんだろ。
オンボロ外車を中古で買うのは勇気がいるからなー。
ま、サーブなんて趣味はこいつらに理解させるのは無理だ。

ほっとけよ。



と言いつつ釣られてる自分・・・
956951:04/02/20 00:22 ID:hPe48/o2
>953
2111
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 00:28 ID:mt6WatcK
オイの姉ちゃん
埼玉の高校中退で今 保険の外交員だけど
9−3で営業してるぞ

もちろん中古
オペルと迷ってたけど赤がサーブの方が
いいって買ったよ。

特別 維持費とか良く判らんと思うよ。

男のガソリンカードでガソリン入れてるみたいだよ。
だから?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 09:15 ID:byuJ8Ldi
高校中退なのにサーブ海苔。
サーブ海苔なのに高校中退。
高校中退だから保険外交員。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 09:30 ID:+dNceFlI
要するにサーブ海苔はアホウだから
買う人も踏み止まるってことでこのスレも終わるか
>>955

DQNより目立つのはセンスの悪いオサーンども
ダイエーとかで洋服買ってて、俺は質素なスウェーデン風と勘違い
しているかどうか知らないが、変にポリシーがあり、うんちくを
語るオサーン多数

中古のSAABってゴルフとかVitaと価格で競合してるから、DQN女が買って
しまうことはあるだろ。 中古のレガシーならSAABの方が安いから買って
しまうことはあるだろ。 C900じゃなければ維持費高くても、イニシャル
コストがかからないから、2,3年位乗るなら全然OKだろ。

今は昔は田舎では神だった地方銀行のエリートより、工場勤務のDQNの方が
残業全部付くので給料高い時代だぞ。

大体お前らDQNに失礼だぞ。
くやしかったら普段着とSAAB晒してみろよ。
>961
いいたいことはなんとなくわかるが
もうちょっと推敲してからupしてくれ。
ちょっと足りない子みたいな文章だぞ
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 21:09 ID:7RfQhsaW
ジョンスメをよく着ています。9-5エステートエアロ。
SAABって、中身は○○○だろ。
と言われる車に全車種がなってしまうに、5000ペリカ。

965名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 00:18 ID:SJzHyaNt
スーツはダイエーの2パンツ付き19000円
服はダイエーとジャスコかユニクロ以外では買ってない。
ジョンスメってなに?
9−5セダンに乗ってる。
966961:04/02/21 02:33 ID:2ZkcMaPm
>>962 2chなんだから細かいうんちくいうなよ。

ヨーカドーで1マソ位のスーツを奥様にでも買って
もらってるのでムカツイたか?

服装と車晒せよ。
C900とデニムシャツでグラサンかけてるとか (w
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 06:38 ID:ufs+56oN
>>961
サーブ乗ってて服ダイエーなぁ。
居なくはないだろうが少数派だろ。
ま、センス良い人はダイエーで服買ってもオサレだろ。

高校中退なのにサーブ海苔。
サーブ海苔なのに高校中退。
高校中退だから保険外交員。

「なのに」と「だから」の違い判るよな。
普通は居ない例外をいちいち並べても意味ねぇんだよ。
サーブは日本で売ってるブランドの中でオーナーの学歴が
高い(大卒比率73%、次点はアウディ。納得)
普通はDQNは乗らないクルマだ。

あ、そうそう961よ。「うんちく」って言葉、辞書引いてごらん。
使い方お間違えのようですよ。
文章の推敲(読めるか?意味判るか?小学生でも知ってるよ)
も出来ず、言葉もろくに使えないとは…。
ホントのDQNだな。ご愁傷様(w

それから、ジョンスメはジョンスメドレー。
流石いいもの着てますなぁ。 
968967:04/02/21 06:42 ID:ufs+56oN
誤 サーブは日本で売ってるブランドの中で
  オーナーの学歴が高い。

正 サーブは日本で売ってるブランドの中で
  オーナーの学歴が最も高い

失礼。


DQN論議活発な所恐縮ですが


  ☆ チン

        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)<次スレまだー?
             \_/⊂ ⊂_)_ \_______
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        |           .|/
次スレ不要
>967
何か忘れてないか?
念の為 が抜けてるぞ。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 16:50 ID:SJzHyaNt
お金持ちの大卒 アウディ
貧乏な大卒   サーブ

こんな感じかな。

おれ 高卒。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 17:20 ID:E1KEuMwA
サーブはまず知名度が低い。それに数ある輸入車の
中でサーブを買う理由がないと思う。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 17:49 ID:D8NJYgFf
自分で乗ってるけど、高級車でもない、スポーティでもない感じがして
そこが好きになれるかどうかが分かれ目かな。
見た目より刺激的な加速をオレは気に入ってるけど。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 17:51 ID:8c4MbnYw
スバル製造にしてスバルで販売しる(日本では)。

>>973
解散したセゾングループ(既に西武自動車販売は清算)、ミツワ自動車(今は
ポルシェ・アウディのディーラー)のせいだ。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 18:26 ID:SJzHyaNt
現行レガシィなら9−4になるのかな

それも悪くないな
バリエーションも豊富だし
気筒オタも満足するだろう。
レガシィターボはサーブより遥かにスポーティーで
刺激的だし 4WDにもなるからな。

インプレッサ→9−2ぐらいのフェイスチェンジで十分

でも あえて買う必要も無くなるな。
ベンツやアウディやBMWを検討している友人に、試しに
サーブもいいんじゃない?と言ったら
「サーブがFRだったら間違いなく9−5を選んでる」と言われた。

FFじゃ嫌だという人もいるんだね。
978次立てたよ:04/02/21 20:04 ID:xih2AWHS
サーブSAABは何故売れないのか?2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077361409/l50
979961:04/02/21 22:37 ID:79T/KXyX
>>967
全盛期のデニタンを思わせるすばらしいお言葉。

お馬鹿な漏れにはとてもついていけません。
感銘を受けますた。 
このまま本スレを盛り上げてくださいまし。

ところで何にどんな服装で乗られているのでつか?
DQNとの違いをまざまざと見せつけてやってくり。
980967:04/02/21 23:14 ID:RovMA0eG
>>979
丁寧な御返答恐縮ですな。
ただ、今回の文章拝見するに961と979は
同一人物とは思えないのだが・・・

あと、漏れはオサレさんではない。
クルマは仕事でブリリアントシルバーのC240
休みはフロストグレーの9-5エステート
服装はブルックス他のトラッド一本槍。

期待に添えず申し訳ない。
981967:04/02/21 23:19 ID:RovMA0eG
で、961氏は何に乗って何を着てるんでしょう?
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 04:05 ID:ivYV1kTw
今時 トラッドもな〜

田舎くさ〜〜。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう
サーフ乗りって運転下手なやつが多いよ。