【ダイハツ】ＭＯＶＥ　ＯＮ！　５【ムーヴ】

●初代　Ｌ６００Ｓ　１９９５年８月２５日デビュー（９７年５月２３日カスタム追加）
●二代目Ｌ９００Ｓ　１９９８年１０月６日　軽規格変更に伴うモデルチェンジ
●三代目Ｌ１５０Ｓ　２００２年１０月１５日　新規格移行後初のフルモデルチェンジ

★ＭＯＶＥ＆ＭＯＶＥ　ＣＵＳＴＯＭ
★ヨーロッパ輸出用　ムーヴ８５０＆ムーヴ１０００
★中国現地生産　幸福使者

【ＤＡＩＨＡＴＳＵ＠ＷＥＢ】
http://www.daihatsu.co.jp/
【ムーヴ　バリエーション】
http://www.daihatsu.co.jp/cata/move/var/index.htm
【ムーヴ　カスタム　バリエーション】
http://www.daihatsu.co.jp/cata/move_custom/var/index.htm

関連スレ
[ワンダフル]ダイハツ車総合スレッド[スモール]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053353091/l50

>>1
乙。ぼるじょあ氏に言っておきたいが、立てるなら立てるで一言宣言してから
立ててほしい。初心者板で僕はスレ立て依頼をしておいたのだが。
それに、名前欄に君のＨＮを入れてくれとは一度も言ってないよ。

【パート４】http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057842030/l50
【パート３】http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052314624/l50
【パート２】http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040296485/l50
【パート１】http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10350/1035076062.html

土曜の午後は幼女パンティにぶっかけ

>>2
気にするなかれ。なんかおかしいのがいるだけっぽい

で、なんでここに？無差別級か？

（・３・）エェー　もう新スレかＹＯ

て、あーた、よく見たら初心者板でスレ立て依頼をしてるやん。
だから変なのが出てくるわけで…
危ないようなら自分で立てなさいって。

>>4
ソユーズ ◆lQ07MiqvcI は僕ではありません。このトリップは#jnrsagaで
鉄道車両板で使用しているものです。
この板でスズキ・ダイハツ系スレ以外で使ってるのは「ソユーズ ◆jEfTZveXSM 」です。
偽者が勝手に僕を騙ってこのスレを混乱に陥れて僕を三度追い出そうという魂胆ですので
>>4のコテ＆トリップを見つけましたら、徹底放置でお願いします。

>>7
連続カキコで本当にスマソ。
ヤフーＢＢでスレ立てが出来なかったので依頼しました。
こんなことになるんだったら、皆さんに頼めばよかったですね。
すみません。

(^◇^

KO-KUN、煽りに反応するなよ・・・
それと次スレは950が立てるというのが
２ちゃんでは一般的なようだが？
自己主張が強すぎると嫌われるぞ！
まだどこかに、ムーヴスレは自分が仕切りたい！
という気持ちが残っているから
急いでスレ立てしてしまったんじゃないのか？

多分みんなあきれてるよ、「またか！」って・・・

荒れスレで行こう！

アルミとエアロ先買うならどっち？

他社より値引きが良かったので、ムーヴにすることは内定していた。
Ｘリミテッドにするか、Ｒリミテッドにするか決めるために、某営業所へ行った。
ＸとＲＳの試乗車はその営業所にあった。しかし、Ｒの試乗車はなかった。

私　　「ＸとＲの違いを自分で運転して知りたいので、Ｒを用意してもらいたいんですけど。」
店長　「ＲＳでいいじゃないですか。エンジンが３気筒と４気筒の違いで、後は足回りが違うだけです。そんなに違いませんよ。」
私　　「エンジンと足回りが違ったら、かなり違うんじゃないですか？」
店長　「大して違いませんよ。」
私　　「違うかどうかは私が決めることです。あなたの感覚は私にはわからないんですよ。」
店長　「そんなに違いませんから。ＲＳでわかりますよ。」
私　　「私はＸとＲのどちらにするか決めに来たんです。試乗もせずには買えませんよ。」
店長　「ＲとＲＳは似たようなものですから。」
私　　「だから、違うか違わないかは自分で乗って決めるってば。。。」
　　　　　暫く会話がループする
（私は「このドキュン店長からは絶対に買わないぞ」と心に決めた）

　その後、１時間半待って他の営業所から持ってこさせたＲに試乗はしたものの、
ドキュン所長と心中する勇気がなく、私はさっさと対抗車種のディーラーへ向かい、契約した。

　あの営業所でのアフターがどうなっているのか、恐ろしい気がする。
　僅かな車の性能差や金額の差より、営業所の所長以下スタッフが信頼できるかの方が重要だと改めて思った。

>>11
仕切りたいという気持ちはないが、９５０に近かったので立てた。

近々ダイハツからアトレーとムーヴの中間に位置する車種が出るらしいね。
「タント」という名前まで決まってるようだ。

初代 ◆L600FLPONA
は粘着の荒らしなので放置で。

前のクソスレ消化しろよ！

言い訳ばっかだな＞ＤＱＮ新聞配達員

今度出る新しいタイプの新車って、いつ出るんだろう？

>>KO-KUN
>>2
「ぼるじょあ氏」に対して文句を言うのはやめましょう。
彼は複数の人間が演じる群生体だというのは知っていましたか？
http://pc2.2ch.net/test/read.cgi/pcqa/1061626758/
正直な所名前欄くらいで何を言っているんですか？って感じです。

>>15
反省の色が無く、本心にないことをレスする場合は
とたんに口調が荒くなるのはイタいので直しましょう。
>>9 はですますで、 >>15 は偉く横柄ですね。

もう少しだけ「第3者から見られた自分」と言う物を意識してください。
お願いです。

>>19
お前もまた繰り返すのか？
もういいかげんにやめろ。

アーシングっていいよ！780円でコードだけ買って来て付けてみたんだが最高速が5〜10�qアップした！(ﾉﾝﾀｰﾎﾞ)トルクも若干アップした様に感じられる！燃費もまだ計っていないが期待できそう！コード一本つなぐだけでここまで変わるとは、皆もやるべし！！

ぼくはまだ、納品待ちの状態。ＣＶＴ車にアーシングした場合の効果も
近々レポートします。でも、コード一本って・・・

何か知らんが、相手して欲しい？

それ以前に、名無しでかなり書いてるけど（藁

変な自治厨が一番痛い。

>>23
　オレはあなたのことなんて全く気にも留めてないから安心してね。

　…ムーヴスレは疲れる…。

よしっ！ならば漏れも気にしてないぜ！

MOVEスレは疲れるよなっ！

うそん？じゃあ、漏れも気にしない。

MOVEスレは疲れるね。

気にしてないならいいんだけどさっ
名無しとコテハンの時の反応が違うのがｵﾓﾛｲね。

ちなみに、名無しでも煽ってないから心配すんなよ。

ところで、前スレの９８７と９９０、僕になりすまして書いている
変なアオリンがいるけれど・・・僕が書いたのは９７５と９８２で
すからね！　　　念のため

　初めてシメジーレギュラー入れたけど、特に問題はないです。
早くアーシングキットが届かないかと首を長くして待っているところ。
純正オプションに付いているミニライトのホイール穿いている人いますか？
そうでなくても、社外品のホイールで「これはいいよ！」というのがありましたら・・・

>>28
　ワタナベRSというシブいホイールがﾎｽｨ。
　あとはスピードスターMk2とか。

　…街道レーサーか俺は。

ホイールは好き嫌いが出るから・・・なんとも言いにくい部類。
ワゴＲとムヴのどっちがイイ？って聞いてるようなもの。

>>27
>>16

>>31
だから、スルーしろよ。

>>32
禿同

あまり関わると前スレの後半見たく激しく粘着されるよ。

某スレに貼られてたけど・・・何？


21 名前： ＫＯ−ＫＵＮ 投稿日： 03/05/04 14:24 HOST:YahooBB220055040252.bbtec.net

対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050411223/628

削除理由・詳細・その他：
私の個人ホストＩＰが記載されている通常削除依頼を
心無い人によりコピペされてスレッドに晒してあるため。
悪用される前に早急に削除をお願いします。

>>34
は？ただの削除依頼じゃん。
いちいちそんなものに反応しなくてよろし。

そういえば、>>18さんが言ってたダイハツの新車だけど、日経新聞によると
１０月頃に出るらしい。車名は様々な情報筋によると「タント」という名称。

デザインは、参考出品車「ミューズ」が元で、実際のデザインはムーヴカスタムを
もっと角張らせた感じのデザイン。月５０００台の売り上げを目標としているそうだよ。

やっぱ軽は角張らせた方が売れるわな。

その口ぶりじゃ相変わらずみたいだけど、｢晒されてる｣という意味を
もうちょっと自ら省みたほうがいいんじゃないの?
ま、自身がさんざん心無い行為してきた因果応報、別に同情などしないがね、
ただいかにも見るに堪えんから老婆心ながら。合掌。

>>38
どうでもいいが、日付をよく見てモノを言ってほしいなと思う今日このごろ。

>>37
タントのリヤデザインは、どちらかというとホンダのザッツに近いものだった。

>>36
　Tantoﾀﾝ、売れるといいね…（´・ω・｀)

>>38
>>その口ぶりじゃ相変わらずみたいだけど
ってさ君は誰に対して怒ってるの？

>>40
ソースはココです。
２ちゃんではたびたび話題に出る「マグペケ」からの情報

ダイハツ「タント」情報
ttp://www.mag-x.com/nifty/charge/tanto0307/index.html

MAGXの予想デザインのせいでよくわかんなくなってるが
タントとは別にFFUS（次期ネイキッド）が出るの？
容量で見たら、こっちの方が多んと入る気が…

（参考）FFUS
ttp://www.toyota.co.jp/motorshow/2001/motorshow2001/line_up/ff-us/index.html

校訓てコテハンや無くても（これは俺だよぅ）って言うてるようなスレやな..
必ず文章のどこかにキーワードが隠されている。。。笑！

>>44
　みんな気づいていて、あえてスルーしてるのに…。

　旧型も5年選手、さすがに内外装に劣化が出始めてる…。

>>45
うむぅ。
どんなところでガタきてます？

名無し荒らしが一番多い罠

>>45
や、別に悪意は無いって(^◇^　別に校訓嫌でも無いし...
しかも（皆分かってスルーしてる）ってどこが（皆スルー）しとんねん　笑！

まぁ、コー君は最近は荒らさないし
名無しで書き込むぶんには普通に接していいんじゃないの？

ＭＯＶＥって並のテクじゃ乗りこなせないマシンなんだろ。
そんなＭＯＶＥを意のままにあやつるＫＯーＫＵＮはただものじゃない！
おれもいつかはＭＯＶＥを手に入れたい。そう思っているんだ。

操られてるんだろうに。

つうか、やはり名無し煽りが大岩魚。

>>49
早計だよ。
彼は天然荒らしだし、いつでも荒らしネタを投下する可能性大です。
既にこのスレでも自己主張がチラホラ。

今後、その他の名無し煽りが如何にスルー出来るかがポイントです。

そうそう。正直邪魔なんだよな＞ｺｰｸｿ

>>46
　お肌（ボディ）のワックス乗りがｲｸﾅｲ！！

納車がたった一週間でできる・・・いいのかわるいのか・・・
工場に何台かストック作ってあって買う予定の色があるので
とのこと、ちなみに納車は早めにとしておいたのでこんなもんか？

まあ少なくとも、彼が望む(煽り)と望まない(天然)とに関わらず
彼が出てくると荒れることだけは確かだな。
疫病神みたいなやつだ。

>>55
　納車で2,3ヶ月待たされるのも、蛇の生殺しみたいで嫌だけど、
　あんまり早いと、今度はまた違った不安が…(藁

セックスと一緒ってことだ。

>58がイイコト言ったｗ

ムーヴ以外の話は他板・他スレでお願いします。

>>55>>57
納車がたった一週間でできるというあまりの早さ（？）に対する不安もだろうけど、
工場にストックしてある車は問題のある車ではないので（なんせ人様に売る物だからね）
あまり気にしすぎないほうが良いと思われ。

ここまでの流れは２ちゃん臭さが匂う普通の流れだろうに。
自分好みの匂いが漂うBBSを作りたきゃ自分でサイト作れっつーの。

>>50
>ＭＯＶＥって並のテクじゃ乗りこなせないマシンなんだろ。
峠やジムカーナには全然向いてませんのでテクはそれなりに必要ですﾑｰ
ﾏｼﾞﾚｽすんなって？

KO-KUN、そないにMOVEが好きならダイチャレ九州シリーズ出てみればよかとﾋﾟｱ。
純正ならそうそうタイヤも減らないし、何よりｽｷﾙｱｯﾌﾟが楽しいﾑｰ
ただし車友達の１人や２人は連れて行きんしゃい。待ってる間、退屈するからね。
ttp://www.daihatsu.co.jp/dms/index.htm

>>62
ありがとうございます。ダイチャレには以前から参加してみたいと思っていました。
スケジュールの調整ができたら、いずれ参加してみたいですね。


それと・・・ホットイナズマつけている方がいたら、メリット、デメリット教えてください。

>>61
　わざわざ掲示板を立ち上げるくらいなら、別スレ立てたほうが
　いいような…重複スレになるから駄目かな。
　つーか、61はテンプレートみたいだな。

ＫＯ−ＫＵＮ降臨期待age

move・・もっと排気量上げられたらな。

池田務もばかだよね。あのときＫＯーＫＵＮにまかせておけば
あんなことにならなかったのに。

埋め込み式のカーナビだけど後で付けることは可能なのかな？
結構お金要るので今回は見送ったけど、もしかしかしてもうむりなのかな？
カーナビはやっぱり必要ないかな？

やっぱりオレも納車が１週間っぽい・・・。
でもまっいっか！？
頑張ればワンプライス+3マソ+○○マソ値引きできるぞぇ！
これから買おうと頑張ってる人、売り上げが欲しい営業所を狙えっ！

純正ホットアース、ディーラーに届いたそうなので、スケジュールの都合上
来週月曜日にディーラーへ赴いて取り付けてもらう予定です。
　その後に純正アースポイントや効果のほどをレポできればとも思っています。

>>66
参考出品車として出てたムーヴサードスペシャルは確か１.３ℓだったと思う。
あれが市販されたらいいのになぁ・・・と思うんだけどなぁ

>>68
有ると無いとでは遠距離ドライブがはっきり違ってきますよー。
標準オプションだと「コンパクトナビシステムII」が8万円と
ホームページに書いて有るみたいですね。

標準オプションを後から付けて貰えるかどうかはディーラー
次第かもしれませんね。でも選択の幅を考えれば
社外品でも良いと思いますよ。

MAXがマイチェンして、ようやっとムーヴと同じ仕様のエンジン
(インテリ触媒)をゲットした。
内外装は相変わらず垢抜けないけど、MAXってなんかイイな。
…でも売れるのはヤッパリムーブなんだろうなぁ…。

>>72
MAXはマイチェン前からインテリ触媒だった。

最近やたらくそまぶしいライトの車が増えた。
明るければ運転しやすいと思っているのだろうが
よく考えて欲しい、光量が増えても照らす範囲は同じだろ。
ロービームが照らす範囲だけを見ていてはとっさの事態に
対処はできないんだ。ライトが照らすその先を見みないと
だめなんだよ。ということはヘッドライトはハロゲンで十分
ということはわかるだろ。だからＫＯーＫＵＮなんだよ！
やっぱりＫＯーＫＵＮなんだよ！

>>74
ツマラン

>>74
アフォ晒しage

けっきょくムーブスレは、

ムーブの話は永劫できないんですな・・・

電波系ﾑﾌﾞ狂に粘着叩き嵐、誰が悪いのか・・・

>>63
ホットイナズマは着けるとエンジンの立ち上がりが良くなった。
で、よくある話だが、すぐにありがたみがわからなくなるのが問題。
エンジンルームのデコレーションとしてはちょっと良い。

安チューンで違いが一番はっきりわかったのはエアクリとプラグくらいかなぁ。
マグチューンは安物のせいかちっともわからんかった。
エンジンとか足回りに直接絡んでこないと素人にはあんまり変化がわかんない。
結局、実用アクセサリー買うときが一番楽しいかも。

社外アルミを履かせる場合、オフセットはいくつがベストマッチ？？

>>78
どうもありがとう。今後ホットイナズマの取りつけも視野に入れているので
とても参考になります。

>>77
ムーヴの話できてるだろ。
誰が悪いといえばお前が悪い。
神経質だな。

>>78
ホットイナズマって会社のページにも動作原理について
詳細な説明が書かれていなくてちょっと萎え。

それでも読んでいくと、
「電力が足りているときは充電、足りないときは放出」
する物みたいだね。コレを買うくらいならばバッテリー交換
の時に一回り大容量の物に変えたりとか、アーシングの
方が効きそうな予感。

一時的に電力が足りなくなるときがどれくらい有るかが
ポイントかも。日常的に足りないならホットイナズマ自体が
抱えている電気も多少の時間で使い切っちゃうからなぁ。

すっかりすたれて荒らす気にならん。

アク禁食らってるんだろ。

後席のスライド機能は非常に便利、重宝してる。

ホットイナズマって、ヤフオクにも出品されてるね。
効果がないから出品してるのか、それとも・・・

>>85
単にだぶついてるだけかと

ホットイナズマの正体
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054175777/

ホットイナズマどーよ？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059028782/

ＫＯーＫＵＮ、君はＢＢＳでも道路でもあおられまくりなわけだが、
だが、あおられることによってＫＯーＫＵＮパワーが発揮されるのだ。
そのことを深く認識すべきなのではないかね。だからＫＯーＫＵＮ
なんだよ！　やっぱりＫＯーＫＵＮなんだよ！

ん？もうええか？

さっきナンバー落としちまった…
どうしよう

>>90
拾ってきなよ

真に受けて拾ってきました。警察行かなくてﾖｶﾀ。

実は高速道路で落としたんですがどうにか回収してしまいました。
とても勧められませんけど
とりあえずｻﾝｸｽ〜 > 91

>>92
気をつけろよ
高速で歩いてて後ろから跳ねられたらシャレにならんぞ

>>92
よ･･･よかったじゃねぇか･･･。
ﾋﾞｸｰﾘしたよｗ

>>92
事故に遭わずに済んでよかったじゃないか、無事で何よりだよ。
でも、なんで高速でナンバー落っことしてしまうの？ネジの締まりが悪かったの？

エアロ付けてたんで、ネジ穴がただのドリル穴だったんですよ
フロントは3M両面テープ＋ネジ＋ナットでちゃんと締めたんですが
リアはドリルで空けた穴に偶然きっちり締まってくれたんで、ネジだけでほっといてたら…(爆

本当はエアロにナット部分を埋め込める部品があればいいんですが、日曜大工用は
カベとかに打ち込むタイプばかりで、薄いエアロだと割れちゃいそうで…
今は不精せず、両面テープも併用してガチガチに付けてます。
よく考えたら交換することないし。

ウチの近所の高速は、最近道路の切れ目（金属のやつ）が増えまして…
いやぁ、空いてる朝方とはいえ回収するまでﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸでした。ご心配かけました。

なんか分からんが、ナットを付けてないのですね？

98

99

100ヾ(@^▽^@)ノ

>>90>>92>>96
ま、今後は注意したほうがいいよ。特に、高速道路では・・・

いよいよ明日は純正アースを取り付ける日なので、どんな効果が得られるか
確認したいと思います。

もうこーくんいじめるのよそうぜ

だーらスルーしろって

俺のムーヴﾀﾝを、新型と交換きぼん！

先日カスタムＸリミを買ったのですが、4つ目の内側のライトが
点灯しないんですよ。

上向きにすると点灯するのですが、ＨＩＤだからでしょうか？？

>>105
いたって正常。
別にＨＩＤじゃなくてもそうなるように設計されている。

心配する事はないです★

>>105
（ライト上向きで眩しいで〜）て言われて思わずレンズの向きを力尽くで下向きに変えてる
おばさんネタと同じ位藁てもた...(^◇^

いよいよ純正アース取り付けの日です。

>>105
街で4灯同時に点灯しているムーヴカスタムを見かけたら、それはラッキームーヴ
らしいです。近々いい事があるお告げだと、女子高生が話してますた。

>>109
へぇーーー。
初めて聞いた。・・・ってネタかｗ
Ｌ９００カスタムは四灯同時に点灯する型があるよね。

や、それは内側２灯がフォグだから...(^◇^

あふぉがおおいな…

だからなんでこうも自己主張が激しいのか。
いくら弁護してもムダなのは身にしみた。

よくニュースでも見かけるよね。
「目立ちたかった」って人に迷惑かけることでしか自己主張できないバカが。
あれと同じだよ。
よほどリアル社会でもつまらん存在なんだろう。

純正アース取り付けてもらいました。
アースポイントは個人ＨＰ「ムーヴ教習所」に参照されているアースポイントと
同一です。
結果的に、エンジンの始動性がよくなりました。あと、運転状況にもよりますが
アクセルをあまり深く踏み込まなくても加速がよくなりました。
燃費についてはこれから調査するので今の段階ではなんともいえません。
ちなみに、通常は工賃や消費税込みで２２６８０円ですが、２００００円に値引きして
もらいました。

参考までにどぞ

こんにちは。
自分のムーヴは旧規格のL600sエアロダウンカスタムです。
一応エアバック付ハンドルなのですが、新規格のL900以降のハンドルとは
交換可能でしょうか？ウッドタイプに変えてみたいと思ってるのですが
ご存知の方教えてください。

初期裏ムーヴ（エアロダウン）海苔なんですが、
純正リアスポってなんかダサいじゃないですか？？
そこで純正オプションのリアスポに変えようと思うんですが、
自分でできますかね？？両面テープで付いてるだけなんですか？？

こんばんは。
現在カスタムRの購入を検討中なのですが、2WDにするか4WDにするか決めかねて
います。
関東に住んでいますので、通常なら2WDでも構わないと思いますが、住いが
山際で冬場は路面凍結が多々ある為、安全を見て4WDにし方が良いのかな
とも思います。
皆様方は、普段ムーブに乗られて、2WD・4WDで各々どの様にお感じになって
いるか、教えていただけませんでしょうか。

>>118
2WD乗ってます。安全を見て4WDとか言っているのならば、
どちらかを買う前に一回逝って良し。

車は、
滑り出す確率→ほとんど変わらないか重量分4WD不利
滑り出したとき→4WDなら早く復帰できるとかは無い。一緒

街乗りでの4WDでのメリットは「発進が楽になる」だけです。
ワインディングなどのスポーツ走行で言われる4WD有利というのは、
凍結路での話ではありません。一度東北地方で車に乗っている
リアル友人からじっくり話を聞くと良いと思われ。

僕は山形に住んでおり、冬は圧雪　ミラーバーン　シャーベットなど
普通に体験できますが、FF（2WD）でもおおむね走れます。
やはり発進が楽になると言うのが４駆の強みですね。
広めの車間距離と早めのブレーキング、急な動きをなるべく避ければ恐らくFFでもいけますよ

しかも坂道の話しね。ま、平地だったらアイスバーンだけが特に例外だと言う以外は
普通に運転キャリアがあるなら問題は無いと思うんだが...

タイヤを替えれば2WDでokよん

ジムカなら前輪をSタイヤに
スノボなら全部スタッドレスで問題なしかと

タイヤ交換の腕も上がって、いつバーストしても安心！（大嘘）

ターボAT4WDは燃費報告とか悲惨なのしか
見たこと無い。。。

４ＷＤの乗り心地って、実際のところどうなの？

今まで２ＷＤしか経験がないので・・・

だれかDVSIIのインプレきぼん

>>116
事故ったら顔に木が刺さるね。

4WDはうるさい！乗り心地悪い！燃費も悪い！

みなさんご意見ありがとうです。
かなり2WDに心は動いているのですが、4WDマンセーな方がまったく居ないのも
心残りです。
4WDユーザーの方もご意見をいただけませんでしょうか。

どうしてもカスタムで５ＭＴじゃないとだめ・・・とか言うんだったら
４ＷＤでも構わないとおもうが・・・

つーか、１１８さんの所は冬場の路面凍結が心配なんだったね・・・
４ＷＤは２ＷＤに比べ、四輪すべてが駆動しているわけだからグリップ力は２ＷＤより
ずっといいと思う。
あと、１２０さんが言ってるように発進が楽というのもあるだろう。

ＭＯＶＥオーナーが立ててる個人サイトとかも見てみるといいよ

>>118
別にマンセーなわけでもないが、
４WDがあるのとないのならやっぱりあったほうがいいでしょう。
確かに軽は「滑ったときだけ４WD」だけど、
ハイパワー車と違って力がないので大きなスピンはしにくい。
なので、滑ってから４WDになっても充分間に合うケースもある。

書き込みをみてると４WDが欲しそうなので、４WDでいいんじゃない？
たぶん２WDを買ったら後で後悔する。人間なんてそんなもの。

今日ダイハツの販売店から「注文確認書」みたいな手紙が来てて、
「注文内容に誤り等がありましたら御連絡下さい。」と書いてあった。
もしかして今から工場の生産ラインに入るのかな？俺が販売店に注文
したのは８月の上旬なんだけど、、、。

はたして納車はいつになることやら・・・。

DVSII付けてる奴いねーのか・・・

どのグレードが一番売れているんですか？

>>118
北関東に住んでます（山際）
ずっと4WDを乗りついで来て、現在の車で初めて2WDにしました。
比べてみての率直な感想は「やっぱり滑る」です。
スタッドレスはいても、道路を“つかむ”感じがしない。

・・・で、今度買うムーヴは迷わず4WDです。

>>133
カスタムＸリミテッド

だろうね間違いなく

>>118
とりあえず４ＷＤの豆知識をぐぐってみたので、これを参考にされてはいかが？

4WD車の特性について
ttp://www.mdcnet.co.jp/~ito/ito_car18.htm

Ｌリミテッド、Ｘリミテッド発売
http://www.daihatsu.co.jp/wn/030902-1f.htm

特別仕様車で対抗してきたって事は
一部改良は無さそう。多分

やっと標準車にも特別仕様車がでたのか・・・

>>132
前に聞いたことあるが、誰も付けてないらしい。
4WDに対して滑り具合の差が知りたいんだけど。

あ、メーカーページに書いてるな。

Q 安心感だけではなく、何か起きた時にもちゃんと守ってくれるのはわかりました。
　実際にどのくらい守ってもらえるものですか？

A 積雪地域で４ＷＤを選ばれるお客様に理由を伺いますと、
　(1)住んでいるところが坂の多い地域であり、冬期は必要。
　(2)冬期の雪道が心配だから。
　いう声が多いです。しかし、(1)のように本来の４ＷＤの性能を必要とされているお客様と、
　(2)のように４ＷＤは安全という理由で選択される方が多いようです。
　しかし、４ＷＤは発進性、走破性では２ＷＤに対して優れていますが、制動性能や横滑りに
　対しては２ＷＤとそうかわりません。やはり、路面状態が滑りやすい状態では、制動性能は
　ＡＢＳが有効であるように、何らかの制御が必要になってきます。
　スモールカーという、経済性も考慮すると、ＦＦをベースに「走る、曲がる、止まる」を制御
　するシステムの設定により、お客様に安心感を提供出来ると考えています。
　それと、やはり安全運転をしていただくためのサポートシステムですから、ドライバーへの
　インフォメーションも非常に重視しています。
　実際に車両が不安定な状態（横滑り）になり始めますと、まずブザーにてドライバーへ知らせて
　あげるようにしました。その後、横滑りが続いていきますとコンピューターが判断してブレーキ
　をかけ、横滑りを抑えますが、その間、ブザーとスリップインジケーターの点滅でドライバーに
　警報を伝えます。
　発進時の安心感、走行時の安心感、止まる時の安心感、をドライバーの方に提供します。

>実際に車両が不安定な状態（横滑り）になり始めますと、まずブザーにてドライバーへ知らせて
>あげるようにしました。その後、横滑りが続いていきますとコンピューターが判断してブレーキ
>をかけ、横滑りを抑えますが、その間、ブザーとスリップインジケーターの点滅でドライバーに
>警報を伝えます。
>発進時の安心感、走行時の安心感、止まる時の安心感、をドライバーの方に提供します。

(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

知らんかった。そんなもんがついとるんか．．．
でも「すべり始めたら挙動で嫌でもわかるし、ブザーが鳴ろうがインジケーターが
光ろうがそれでどうなるもんでもなかろうに」

まあ仕事してまっせ、って所をわざとらしく見せつける訳ですな(ｗ
で事故った時もメーカーの機能的不備ではないと主張する気だな。　

まぁ少数のｱﾌｫなユーザーのために
メーカーも大変だってことだ

残念だがユーザーはかしこい人達だけじゃないのよ
街で乗ってる大半はどんな奴？
ちなみにウチの近所はオババばっかだ。

うちの近所なんか爺さんばっかだぞｗ

>>141
いや、「ブレーキをかけ、」って書いてあるから自動的に
かけてくれるんでしょう、きっと。

横滑り防止、って言うとこれまでは車のトルクを左右で
インテリジェントに受け持つ物くらいだから、実験的な
意味合いもあるんじゃないの？

それこそAYC(mitsubishi)とかVSC(toyota)とかVDC(nissan)
とかくらいしか無いからねー。装備車はどれもMOVEの3倍くらいの
値段だし。

アフォユーザーどーのこーの言うんだったら、4WDどーのこーの言うのも
アフォユーザー向けの話題だと言うのだろうか。

つか、滑り対策するなら4DWよりDVSIIの方がいいんでないか？
っていうことが言いたかっただけだが。
http://www.daihatsu.co.jp/tech/dvs/top.htm
http://www.daihatsu.co.jp/tech/dvs/dvs.htm

４輪独立ブレーキってよさげ。

楽しいのりかたしてる人！！！？
ムーブ維持欄と楽しくない

今度オフしようよ関東で

九州は？




といっても、僕自身来れるかどうか問題だが・・・

ここで一旦スルーです。

最初、エアコンのスイッチを操作しようとして
コラムシフトのレバーに突き指してるのは、漏れだけではないはずだ。

コラムのシフトレバー変えたいんだけど
おすすめありますか？

>>149
僕は個人的に君には興味があるんだが....

新人ですが教えてください。
ムーヴを納車して一週間ぐらいたつのですが
今日、洗車したんですが、洗車が終わった後
窓などのフロントをみると丸い洗剤の泡の後みたいな
物が付着していてかなりあせってます；；
これは何でしょうか？クリーナー使ってもなかなか取れないし
とり方教えてください。
お店でよく見かけるガソリンの効率をあげる液体やら
タブレットやら売っているのですが、納車したばかりだと
使わない方がいいでしょうか？

>>154
それって水道水のカルキなのでは？

>>15
未熟者で洗車もＨＰで検索してどうすれば言いかみて
洗車しました・・・
洗車が終わった後に窓やらフロントガラスに丸いあわの跡みたいな後が
いっぱいに・・・これが油まくかなと思いこんでしまいクリーナを付けて
ごしごししてもまったく消えない・・・これってカルキなんでしょうか？
どうやったらきれいに取れるでしょうか？
あとワックスやらコーティングやら今はしなくていいんでしょうか？
雨をはじく「ガラコ」と言う商品を今日買ってきたのですが
まだ使わなくていいでしようか？
初めての車なので先のことばかり考えてしまう・・・

カルキは酢酸に浸すと落としやすいらしい
本当にカルキなら輪切りレモンでも乗せて様子見か？

液体とかタブは今使ってもまるで効果がわからんと思う
基本は気休めです
ガラコは使いたければ使ってみるのがよいかと
ただし、使うのがだんだんめんどくなります

>>149
君はさしあたりダイチャレからどうぞ
ときに、シェルピューラは本当に効果あるのう。40〜80の加速が明らかに違う
しかも煤が出ないとは驚き

>>152
とりあえず、シリコンオフで拭いてみな。
その後で、ガラコを塗り塗りする。

その昔、クレンザーをかけ、たわしでゴシゴシ磨き、細かいキズを無数に付けていたブァカがいた…。
間違ってもこの様な事はしないでね

ガラスコンパウンドで磨けば完璧。

キイロビンでがんばって磨くのが無難。

カスタムＸリミテッド。

エアコン付けると、車の前の所（排気口？）がうるさすぎる。
これ初期不良かな。みなさんどうですか？エアコンつけて、前出てみてください。
一定間隔で、何かが動くのですが、うるさすぎる。

現行カスタムのオーナーに質問

カタログに、スカッフプレート標準装備と書いてあるが、
これはアクセサリリストのスカッフプレートとは別物か？
（後者は銀色のヤツだが・・・）

>>161
一定間隔で動くのはラジエータファンではないかしら？
あれが動かないとエンジンが溶解しちゃいます

走行中は前から風が入るので動かないんだyo

まあどの車でも基本的に同じ。
ってことで。

みなさん参考になる御意見ありがとうです。
いろいろ考えた結果、日常の経済性と静寂性から2WDにする事にしました。
安全性については、予算が余ったらDVSを検討する事とします。

>>165
DVS�Uは5.5ﾏｿだったよね。4WDと迷った位なんだから、絶対装備しといた方がいいよ。
後付けできないんだし。

やっぱただの2WDじゃダメだった．．．ってなったら、悲惨。

>>165
おれも>>165に同意。
そこまで迷ったのなら２WDにしたら絶対に後悔すると思う。
間違いなく滑ったときに後悔するね。

違う。
>>165に同意なんてしてないｗ
>>166に同意だった。

2WDと4WDの価格差を考えたらDVSIIの方がオトクなんだな。

今日リミテッドＲのホイールタイヤみてすごくビビリました
ホールの真中のダイハツシンボルが回るんです！
でも、不安なことが左前のホールのシンボルだけ他と比べて
すぐ回るんですが・・・これは仕様かな？

いつもより多く回しておりますぅ〜♪
o(*^^*)o((o(^-^)o))

>>163
ラジエータファンは、ムーヴでなくとも一定間隔で鳴るよね。

某ＨＰからの情報（直リン貼るのは某ＨＰには迷惑になるといけないのでやめときます）

マイナーチェンジ情報！ - メーカーより -2003-09-04 02:50:48
標準ムーヴにＬリミ、Ｘリミが出たのは皆さんご存知と思いますが
それに伴いカスタムにも小変更がありました。

標準のタコなしメーターの意匠変更により間接ＬＥＤ照明が廃止となります　またタコつきのメーターには燃料残量警告ランプが追加になります。それから未定ですが、近いうちに不評の給油口についても今後改良を加えます。

また何かありましたら報告いたします。
ちなみに新メータ流用可能と思われますよ（＾＾）

給油口 - メーカーより -2003-09-04 21:50:38
給油口は手で開けるのは変更ありませんが　ホンダさんのように指をかけるようにするようです。

スタイル重視のため、現在のような形になっていますがやはり先駆者はなかなか受け入れてもらえないみたいです・・・

他にはベンツなんかも同じなんですけどね。。。

ちなみに形だけの変更なんで、流用は可能でしょう。

>スタイル重視のため、現在のような形になっていますが

コスト重視でしょうに(ｗ

>他にはベンツなんかも同じなんですけどね。。。

私はベンツのそれを見たことありませんが、ムーヴみたく安っぽくはないでしょう？
方式そのものだけで無く、質感等も含めて不満が出てるんだと思いますが。

>>174
ベンツのもたいしたことないよ。
ベンツが安っぽくないというのは先入観で
意外とコストダウンを徹底してあるので
部品のひとつひとつが安っぽい。

>>173
後席カップホルダーの位置は変わらないのかな。

ドアロック連動の給油口は国産ではフィットが最初
新ライフやダイハツの新型も採用して
来れば主流になるかもしれん
ミラバンでも付いてるオープナー式が
コストがかかるとはおもえんが…

ライフは普通のタイプみたいね

L900から150に変ったとき室内幅がさらに拡大したのですが、
全幅は変らないで室内が広がったと言うのは、主にどの点が改良されたんでしょうか？

ドアが薄くなった
それでも鉄板がなんだか凄いらしく安全性は向上してるらしい
多分。

やっぱりドアが薄くなったんでしょうかね。
うちにはL910があるんで居住性のupには興味あります。
あと多分ドアトリムのデザインなんかも関係してるんでしょうね

>>180
薄くしたけど、セルシオよりいい鋼板使ってるから大丈夫！

とダイハツは言いたいらしい。そーいう問題か？と．．．(ｗ

そう言っているというソースを上げてくれ。

すんまそん。
ムーヴのＬ600Ｓで、標準のホイールサイズって
どの位ですか？
ＰＣＤは、110？

>>163>>171

でもうるさすぎるんですが、ラジエーターファン。一定周期でなってます。うぃぃーんって感じで有声って感じで。
皆さんもこうなんでしょうか。教えてください。あと改善策があれば。

>>185
車種にもよるだろうけど、過去のムヴもワゴＲもうるさかったな。
静音ファンに変えればどうかとも思うが・・・PCじゃあるまいし（ｗ

カスタムって静音のためにボンネットに静穏シートが貼ってあったと
思うが、あれはRSだけだっけ？

>>175
はあ？あなたは本当にベンツの給油窓を触ったことあるの？
おれはＳ５００(前型)とＡ１６０に乗ってるけど、全く別物。
例えるならば、ムーブの給油窓はうす〜い鉄板、ベンツはしっかりしたドアなの！
当然、開け閉めのスムーズさも別物。
何十年も同じ方式で変わらない構造。
一方、たった数ヶ月のユーザーからの反響で改善をする羽目になるような構造。
これでも、ベンツも大したこと無いかな？

>>186
下二行についての回答

カスタムＸにも付いているので、おそらくカスタム全般に装着されてると思われ。

>>188
�dｸｽ。

ということで、うるさいのはデフォだと思われるが、よっぽどだと思うなら
ディーラー行きじゃなかろうかと。

ありがとうございます。
ディーラーに文句いってみます。

>>183

ttp://autos.aol.co.jp/news/impressions/i200210/20021024-1.html

>>191
そういや見たことあるな。
しかし

＞薄くしたけど、セルシオよりいい鋼板使ってるから大丈夫！
とは書いてないが・・・。

ドアを薄くしても衝突安全基準を高レベルでクリアしてるっつー点がポイントだろう。

…可変バルタイあるの？

カーナビ付けてる方に聞きたいんですが、どんなのつけてますか？
純正？それとも社外？

>>192
そのものズバリ書いてもらえないと理解できないんだね(ｗ

ドアを薄くしてもセルシオよりいい鋼板使って衝突安全基準を
高レベルでクリアしてるから大丈夫！

って書けば満足？

>>195
理解出来ないも何も、
＞薄くしたけど、セルシオよりいい鋼板使ってるから大丈夫！

と書いてる時点で誰から見ても読解力不足＆事実が書かれていないのが明白。
結局、何が言いたかったんだ？坊や。

>>195>>196
おやおや、坊や同士でセコい争いですか？
ゴミ同士で醜いですね〜w

>誰から見ても読解力不足＆事実が書かれていないのが明白。

どこが？馬鹿？？？(ｗ
だからｵﾏｲは文字通りにしか受け取れないんだから、書き直してやっただろ(呆

もうどっちでもいいよ･･･

ヾ(@^▽^@)ノ

はたからみたらどうでもいい
事で盛り上がるなよwww

言われなきゃ書き直せないのは、能無し以外に何も無いぜ（藁

「薄くしたけど、セルシオよりいい鋼板使ってるから大丈夫！」

程度の理由で大丈夫と言われて作られているムーヴに乗ってるKO-KUNも浮かばれないな。

ここっていつも荒れてるな

ななしになっても香糞の影響は強いか…
やはり逝ってもらわんとだめだな。
オナニーページでもつくってそこで掲示板でもつくりゃあいいのに。
CVTおすすめとか、シェルピューラいいとかな。

ﾌｯ　　やはりコー糞よなぁ〜（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

KO-KUNも何もしてない時まで勝手に名前出されて気の毒だな(ｗ

やっぱ軽だと煽られるな。
今日も朝・・降りてこずいてやったけどｗ

>>193
可変バルタイ・・・・
可変バルブタイミングのことね。EF-VEエンジンは可変バルブタイミングだよ。
ちなみに直噴はEF-VDね。

今日、ついに走行距離４０００ｋｍ突破。

>>208
や、凄いっすよね〜度胸あるっすよね〜....強いっすよね〜...怖いっすよね〜
いや、本当に(^◇^もう感動したっすよ〜これからもその調子で頑張って下さいね〜。。。
いや、ホンマっすよ、例え皆が妄想だって言ったって俺は信じてるっすよ〜。。や、ホンマに。。。

俺はムーヴで煽る側。

>>194
オーディオレス選んでイクリプス付けてます。
社外だけど純正みたいなもん。

ぼくさんよーごりら

>>211
最近は煽らないようにしてる。煽られてもスルー。
ムーヴにしても２ちゃんにしても

　　　　　　　　　　　　成長したな、K○-KUN

なんだかな、違う気もするが、

煽りじゃねーよ。マジウザイんだよ
相変わらずヴァカだな＞香糞

>>213
君はあのゴリラ壁紙を何に変えたんゴリ？

ＫＯーＫＵＮ、ＧＴＯのネ申にまけるな！

オーディオレスのカスタムＸリミなのですが、
カーナビって、どれでもつくわけじゃないですよね。あの形。
どういうのが付けられるんでしょうか。
ネットで買って、ディーラーにつけてもらうことはできるんでしょうか。

>>220
新車で買ったのなら担当の営業には我侭は通るやろ
で、ナビは2DINのモニタ一体式なら殆ど例外無くいけるやろ...
1DINインダッシュでも機種によったり下段にモニタ設置したらいけるが操作し難くなると言う罠〜

自分で取りつけしろ
ディラーは便利屋じゃない このﾁﾝｶﾇ

>>221
レスありがとうございます。つまり、外に出るタイプは厳しく、あそこにはまるやつということですよね。
探してみます。

>>220
ヾ(@^▽^@)ノ頑張ってくれたまえ！ま、探すまでも無く用品店（自動後退）とか行ったら
普通に2DINが主流なんだが...(^◇^

AT車って踏み込んで急加速させようとすると
回転数はどのくらいまで行きますか？
下らん質問ですが教えて下さい

あと９００�q程で５０００�qなのでタイヤのローテーションを
考えているけれど、ディーラーでやってもらった場合、
幾らぐらいかかるのかな？オートバックスとかだとどうなんだろう。
経験者がいましたら、情報ください。

そんなモンに金使うなよ．
自分でやって浮いた金でもう少し良いオイル入れてやった方が
なんぼかマシだろ．

>226

自動後退だと２千円くらいだね。
>227の言うように自分でかえるか、ディーラーに無料でできるか
頼んでみれば？

でも>226がタイヤ交換するとはずれそうだが。

トルクレンチ使ってタイヤ交換したら？
気分的に安心感もあるし。

カチッ！カチッ！ってね。

トルクレンチ高いよ

普通に車載工具でいけるんで無い？
MOVEはまだやったこと無いから知らないけど、
軽自動車ってジャッキアップすると、片側前後とも上がっちゃわない？
上がらないとすると緊急タイヤはめて降ろして緩めて上げて・・・ってめんどくせー

>>230
>片側前後とも上がっちゃわない？

んなこたーない

>>232
ウソ付くな。やったこと無いのかよ。

L902Sで後付けでディスチャージ入れた方いますか？

de,

>>232
君は何をしとるんだ...

>>232
漏れは旧型だが特に問題ﾅｶﾀ。
232氏がそこまで言うのなら、新型は違うのかもしれない。

lllllll

えっと、結局MOVEは両方いっぺんには上がらないんですね？
って自分で試せば良いんだけど。
両方上がった方が便利なのに。
最近の軽は重いからな。

ジャッキアップのポイントが両サイドのフロント/リアにあるのであれば
1輪ずつしか上がらない気もするが。
>>232はどんな高さまであげとるんだ？

もしかして車高下げまくってるからかな？

もうひとつｼﾞｬｯｷ借りてやれば？
てか、やっぱﾛｰﾃｰｼｮﾝて必要なのかな
雪国に住んでると、どのみちｽﾀｯﾄﾞﾚｽに履き替えるもので・・・

そりゃまあ上げ具合によるけど、軽は前後両方上がり易いぞ。
バランス悪いんで、ちとｺﾜｰだったな。

どうでもいい

皆さんの意見、参考にします。ローテーション、迷うところですね。

ところで１５日は北九州の鉄道記念館へ行く予定で、ひょっとしたら下関まで
行く可能性もあります。久留米ナンバーのＬ９００ムーヴカジュアルピコ（
青）で行く予定なので、見かけたらパッシングでもして下さい。

>>244
この書き込みを見たムーブ乗りが鉄道記念館の駐車場に大集合してたら
どうするよ！

んなこたーないだろうが

２ちゃんで情報晒すなＹＯ
馴れ合いも結構

覚悟しとけよ＞香糞

ﾎﾞｯｺﾎﾞｺにしてやるかんな

>>244
どうして自慢のカスタムX（CVT）で行かないのだ！無論拙者も参加させて頂くぞ！

昨日、L910Sを修理に出したら、新型のL（カスタムじゃないほう）が代車で来ました。

エンジン音が、旧型よりうるさい（というより低音がこもる）気がしました。
カーブとかだと、扁平率が８０だからかフニャという感じがしてつかれちゃったし。

個人的には旧型のほうが運転しやすい気がします。

あと質問なのですが、新型のガソリンメーターって、エンジンを切るとEにもどるようですが、
新型はみんなそうなんですか？

旧型は、エンジン切ってもEにもどらないので・・・

オーディオレスオプションって、オプションでCDレシーバとか買わなくても
選択することは可能ですか？CDレシーバは量販店で買おうと思っているので、
ダッシュに何もオーディオ機器が入っていない車をオーディオレスオプ（-5000円)
としてお願いすることは可能ですか？

とりあえず僕刀とパールは用意した
三人いりゃあムーヴカジュアルピコ（青）
ぶっ潰せるかな

まぁ恐喝の用件は満たしているんですけどね。
警察言って被害届けだしても良いと思うけど、
行く場所と車を紹介するのは脇が甘いとしか言いようがない。
そう言うわけで、

＞名無しさん＠そうだムーヴに乗ろう
ウザイです。

>>250
可能です。
そのためのオーディオレスですから。
前のスピーカー左右だけ付いて来ます。

なんか、そのスピーカーをディーラーで後に付け直すように頼んで、
量販店で良いスピーカーを前につけたりなんかすると良いんでしたっけ？
もちろん、自分でつけても良いし。
あと、センタースピーカーとかサブウーハーとかてきとーに。

僕は、車の中で音楽聴きませんので、スピーカ前二つのままですけど。

あ、カーナビ付けてます。

>>253
ご回答、ありがとうございます！
とても参考になりました。

うひょ！明日納車だよ〜ん！俺もオーディオレスで注文したから
車が来たら即、オートバックスへ直行だ！

>>252
　何時ごろに通過するかはもちろん極秘だが、万一に備えて
門司警察署・下関警察署の電話番号を控えてから出発します。
　それから、僕一人で運転するわけじゃないので・・・
つまらない事件起こしたって社会から抹殺されるだけだぞ・・・＜247-248、251
>>247-248>>251の言動については今後も注意深く監視。

>>256
納車おめ。その後のインプレきぼんぬ

ｹｰﾁｬﾁｭは全国共通の119番じゃないのか？

いや、110だろう。
て優香お前が何に乗ろうがどこへいこうが
それこそ誰と行こうが構わないので、


黙ってﾔﾚ。一々予告すんな。

>>247-248>>251も、やるなら、黙って殺れ。事後報告だけｷﾎﾞﾝﾇ

>>257
だからどうしてカスタムX（CVT）で行かないのかと聞いているのだ！

>>257 そうだムーヴに乗ろう
コテハンウザイ、と言っているんだ。
まだ名乗るつもりなのか？

自己主張オナニー野郎ですから。

>>247-248>>251が犯罪を起こす確立は高いと感じ、今回は北九州方面への
ドライブを見送る事にします。いままで２ちゃんねらーの一部の人間が
やってきたことを考えると・・・（ネオ麦茶とか）
月曜日はどこへいこうか

　それはそうとカジュアルピコのほうのアーシングを明日実施。
Ｌ９００には純正アースがなかったのでオートバックスにて購入しました。

　あと、今日久々にダイハツのチラシが入ってきてたけどカスタムXリミにCVTの
設定があるようなんですが・・・いつの間についたんですかね？？

ノーマルムーブRにDVS-�U付けれなくなっちゃったみたいだね

なんでかな？？？？？？

せっかく買おうと思ってたのに

単なる勘違いかな？

わ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

IDがMAXだよｗ

現在カスタムXリミ購入検討中です。
ぶっちゃけ値引きはいくら位でしたか？
４WD／５MT／オーディオレスで
どこまでいけますか？？
マジレスおながいします

>>265
その昔、ﾀﾞｳｿ板にIDが「SEXSEX」の奴がいた。
かれはその日、ﾀﾞｳｿ板で「神」だったのは言うまでもない。
だが、時は無情に流れてゆき深夜の０時に･･･｡

「ライフのすべて」出てるらしい
ムーヴはでなかった＿|￣|〇

今日、新型ライフ（ノンターボ)試乗しました。
サスの突き上げはドシドシくるし、ガーゴーと低級音はするし、
内装も低級感に溢れているし、全くもってMOVE＆MIRAの圧勝だと思いました。
こんな出来の悪いの買うヤシの気がしれん、と思うますた。

それでも買う香具師がいる不思議。
前のライフだってかなり(´･ω･`)ショボーンな内装だったのに
結構売れたからな。

だってムーブダイハツだから

>>269
荒らす気でしょ。
ライフスレで、
MOVEスレではライフが全然話題になってない、
なんて書き込み有ったから。

マルチポストちね

いや、マジそう思っただけ。
あとだしジャンケンで負けてるようなもの。
きっと、ＭＡＧＸでも酷評されると思うヨ。
スレ違いスマソ。

ノーマル特別仕様車追加のどさくさにまぎれて、メーターのデザインが
変わったんだけど、ｶｺﾜﾙｲ…。

て優香、蛸が付いて無い時点で大して変わりは無いと思うんだが…

>>275
あの無意味に大きなホワイトメーターが目立ち過ぎるので変更したのか？
しかしツートンにするとは．．．

しかしこれだとオプションのメーターイルミネーションの効果が半減しそう
なのだが。

まああんなの装備するの何百人に一人なんだろうけど(ｗ

さきほどの小変更で
オプションのメーターイルミネーション
無くなりました・・・
細かい見直しがされている模様

結局、北九州と下関に行ってきたが特に実害はなかった。
ムーヴは初代から現行にいたるまでたくさん見かけたよ。
ちなみに帰るために下関から関門トンネルに入る途中、警官が
交通検問をやっていた。青ムーヴの調子はとても良かったです。

Rの4WD濃ｸﾞﾚ、今日頼んでしもうた…
ああ、試乗なんてするんじゃなかった。
もう他の車が見えない…

ならいいじゃん

>結局、北九州と下関に行ってきたが特に実害はなかった。

当たり前じゃん。何かｶﾞｶｰﾘしてるみたいだな(ｗ

>>279
別にあなたの近況なんて誰も気にしていないんだが。
その書き方が荒れる流れを引き寄せているのが分かっているのか？
みんながお前だと分かるレス書くな、この荒らし野郎。

いつまでもオナニー臭いですね。
何とかなりませんか？

>>279
実害はなかったって、まさか本当になんかされるとでも思っていたのかい?(苦笑)
ていうか、君は余計な事ばっかり書きすぎ。もう少し気をつけた方が良いぞ。

嘘を嘘と見抜けないと変な宗教にはまってしまうよ

まあまあ、もうこのスレには来ませんって
泣いて言うんだから許してやってよ

そうは言ってもみんなＫＯーＫＵＮのことが気になるんだよ。
もう軽自動車＝ＫＯーＫＵＮなんだよ。このスレもＫＯーＫＵＮ
なしでは色あせてしまう。そんな感じだね。

しかも挙がるペースも遅いしねｗ
ま、軽自動車＝ＫＯ−ＫＵＮ←×
　　カスタム×（ＣＶＴ）＝ＫＯ−ＫＵＮ←○　ねヽ(●´д｀●)ノ　

そうだね。
やっぱゴキブリなんか見かけた日にゃ気になって気になって
その夜はとても安心して眠れないよね。
ヤツのような脳ミソからっぽの原始生物は、生命力と図々しさだけはスゴイから
徹底的に駆除しとかないと、後々ヒドイことになるからね。
一度見かけたら徹底的に、ひたすら徹底的に。これが害虫駆除の基本だね。

何か勘違い厨が一匹紛れ込んでるみたいなんだが…(´・ω・｀)

余計な事ばかり書きすぎたのは正直すまなかった。
でも、ひょっとしたら何かされるんじゃないかと・・・
北九州ナンバーと山口ナンバーのムーヴを見るたびに思っていたＹＯ。

>何か勘違い厨が一匹紛れ込んでるみたいなんだが…(´・ω・｀)

ｵﾒｪだよ

>>293
２９０様ですか？

免許取っていきなりムーブっていいですか？
運転しにくいの？

>>295
まあ短いからいいけど、運転席からボンネットが見えないので見切りという点では
運転しにくいだろうね。

>>296
どうだろう？ボンネットが見えるなら見えるなりの苦労があるんだが。
車自体が小さいからあまりそう言った不便さは感じないけどね、俺は。

現行カスタムはボンネット見えるよ。標準車はわからないけど。
まぁ、単に僕が短足なだけかも知れないが・・・

Ｌ９００ムーヴはボンネットが見えない。

おはよう〜ＫＯ−ＫＵＮ！ヾ(@~▽~@)ノ

ついでに　３００〜　ヽ(●｀Д´●)ノ

ムーブのＣＶＴってどうなのでしょうか？
普通のＡＴと迷っているのですが
加速感や実燃費、その他色々と
皆さんの意見を聞かせて下さい。
お願いします

>>301
あ、それなら２９８に聞くといい。かなり詳しくてきっと適切な答えが返ってくるぜよ〜

コンビニ行ってモーニングの裏広告を見てみよう

まさかあっちの絵で来るとは思わんかったyo-

>>302
かなり詳しく返ってくるだろうが、適切かどうかは分からんぞ（藁

>>301
燃費はＡＴに比べたら断然いい。ＭＴには劣るけれどね。
エアコンをそれほど頻繁にかけないのならだいたい１５ｋｍ／ℓはいく。
加速感は、最初はもたつく感じがするけれどそれはほんの一瞬で、
すぐ波に乗ってくる。変速ショックがないので（といってもＡＴの変速ショックは
あまりわからない）乗り心地はいいだろう。
ちなみに、超低排出ガス認定車で平成１０年騒音規制車としての認定も受けている。
エンジンがＮＡのみというのがターボマンセーな人から見れば不満点かな。

つーか、この手の質問、散々ガイシュツなんだが・・・

MOVEのCVT仕様はフロントシートがセパレートになっている。
また、トルコンを介して動力をCVTに繋いでいることも忘れてはならない。

305のアフォが釣れた(ｸｸｸ

ムーヴのこと調べようと思って何ヶ月か、この掲示板見てるんだけどさ、
３０７みたいな奴が本当にウザいんだな。
ＫＯ−ＫＵＮが誰だかは知らないけど、人の悪口とか
揚げ足取るようなことは、やめてもらいたいね。
普通に質問とかしたい人が書きづらくなるだけだよ。

>>308
彼の臭いが消えるまでこういうことは続く。
彼の存在がこのスレに残っている以上は半永久的に続く。
また>>308のようなサルベージ的発言（不本意ではあるだろうが）で振り出しに戻る。
私のこの発言もサルベージなのでである。

彼の存在が消えなければなくならない。

305さんレスありがとうございます。
307は偽者です。
ムーブも次期マイカーの候補に入っているのでＣＶＴはどうかと
思って質問させて頂きました。
みなさんだと普通のＡＴのほうがオススメなのでしょうね？

298=305=ｺｰｸｿはなぁ
過去にｽｽﾞｷｽﾚにて叱咤罵倒、侮辱の限りをくり返した荒らし野郎だ
ｺﾃﾊﾝと名無しを使い分けてｽｽﾞｷ関係のｽﾚを荒らしまくった
それにも飽き足らず「ｽｽﾞｷｦﾀは香糞には勝てないの〜」などという
煽りｽﾚまで立てて板全体に迷惑をかけてきたのだ
ｶｽﾀﾑX-CVTを自慢げに購入し神気取りとなり
こんどはﾑｰﾌﾞｽﾚを仕切りだした
あまりに自己中が過ぎるので非難が集中したが、
荒らし野郎の性は抜けず、「だったらﾃﾒｰら別ｽﾚ立てろ」と
逆ｷﾞﾚする始末。煙たがられているのも気づかない様子
現在、名無しにもどって自己擁護に活躍中　

304くらいなマイルドでセンスあれば笑えもするんだが…

>>312
そうかい？ありが�d。
ところで、糞の彼はアーシングを施していたはずだが、件のレスにそれが
含まれているのか少し疑問。




まぁ、糞はこの調子であと２スレくらいﾏﾀｰﾘを続ける事が出来れば煽りも
無くなるだろうな。ｶﾞﾝｶﾞﾚよ。

香糞はもはやムーヴスレの名物になっております。

>>305
いつも、ＲＯＭってますけど、煽りたくなる文章を書くのですね？
教えてくれるのは、嬉しいのですけれど、みんなの先生見たいな
書き方に感じるかもしれない・・・。
　でも、本人は精一杯？気を使って書いているのだからみなさん
我慢しましょ・・・

教えてやるんだから、ありがたく思え
っていう態度
そういう態度さえ見せなければ、素直にありがたく思えるのだけど
いつも一言多い

＞つーか、この手の質問、散々ガイシュツなんだが・・・
これさえなければ煽られないだろうに

前スレでも前々スレでも聞かれて
本当に散々ガイシュツだったので最後に一言入れただけだったんだけど・・・

不快に感じたのなら申し訳ない。それに「教えてやるんだから
ありがたく思え」という気持ちで書いたわけじゃないよ。
沢山書きたいが「ＣＶＴマンセー！ＮＡマンセー」て書くとみんなが「ウゼェ」と
感じるだろうと思って、控えめに書いたつもりです。

荒らし野郎が来た！

だからお前だと分かるようなレスの付け方をするなと
小一時間（ｒｙ

丁寧口調と見せかけて横柄
一言付け足さないと気が済まない
言い訳がましい

>>310
ちなみに、ＣＶＴはＸリミには存在しないので要注意。

今放送してるムーブのCM
最低･･･

ﾍﾞﾙﾊﾞﾗｳﾞｧｰｼﾞｮﾝか？
ﾛﾐ&ｼﾞｭﾘｳﾞｧｰｼﾞｮﾝよりｲﾀｲよな…

>>322
まさにﾍﾞﾙﾊﾞﾗﾊﾞｰｼﾞｮﾝです･･･

そんでも足でシートを前に擦り寄せるのにはワロタ

ﾘﾔｼｰﾄあんなにｽﾗｲﾄﾞしないじゃん
JAROに通報しますた

あんなにスライドしたら、リアシートは車の外ですか？(ｗ

ワゴンＲをうっぱらってL160買いました。
カスタム系とは違う方向でかっこよくしたいと思うのでした。

カスタムXリミテッドを買い、今日さきほど納車になった。
HIDつきということで夜走ってみようと思い、４人乗車でドライブしてきたのだが
ここで思わぬ欠陥発覚。
わずか１時間ほどのドライブの間に、対向車６〜７台からパッシングを受けたのだ。
よくやる「眩しいんだよｺﾞﾙｧ！！」のアレである。
ドライブ中はロービームのままだったにも関わらずだ。
最初は単にビーム角度設定が上すぎるのかと思ったが原因は別のところにあった。
後部座席に乗っていた２人が降りるとあからさまに車体後部が持ち上がることに気がついたのだ。
つまり、後部座席に人が乗ると異常なまでに車体後部が沈み込み、その影響で前部が上を向いてしまっていたようなのだ。
要するに後輪サスがあまりに軟らかすぎると思われるのである。
後部席に人が乗ったくらいでロービームがハイビームと誤解されるほどに角度が変わる、というのはいささか問題ではないのか？
これでは危険かつ対向車に迷惑で夜後ろに人を乗せて走れない。
いくらなんでも後輪サスやわすぎだろう。
ダイハツがどうしてこのような欠陥ともいえるべき足回りの設定にしたのかわからないが
明日にでもクレームを言いに行ってこようと思っている。
ムーヴオーナーのみなさん、同様の悩みは持っておられまいか・・・？

そうなのか‥。ＨＩＤは確かに光量の問題か角度に問題がなくとも対向車に
まぶしく感じることはある。
うちは、後部座席子供主体なのとカスタムＲリミテッドのせいで（サスがガチ
ガチ）そういう経験はまだない。前のパジェロミニの時の方がよくパッシング
があった（車高の問題もある）
まあライトのまぶしさも難しいところがある。低い車（ビートとか）に乗っていれば全部の車が
ハイビームに感じるし。
ＨＩＤには消費電力が少ないなどのメリットもあるので、よくあるライトの角度調整ダイヤルもどうせオプ
ションなんだからコストを惜しまずつけてほしいね。

>328
あー、ｿﾚ別の車でなったことある。
7人乗りで大人7人で乗ったらﾊﾟｯｼﾝｸﾞされﾏｸｰﾘ。
人の車だったし、一度だけだったからどうでもﾖｶﾀｰが。
HIDって、ﾛｰでも「眩しいんだよｺﾞﾙｧ!!!!!!」って
思われてるのにねぇ…

>>329
Rリミテッドだとやはりそういう問題は起きないのか・・・
実は自分、同じダイハツのコペンも所有しており、こっちにもHIDがついているのだが
車高の低さ等から「眩しいんだよ！」のパッシングは受けたことはない。
ただミニバン等のライトがHIDでもそれほど眩しく感じた経験もない。
つまりコペンくらいの車高でも人が思うほどは眩しく感じていないわけだ。
なのに今日ムーヴで走ったときは、大して車高も低くない普通車からパッシングされた。
よほど上を向いていたのだろうと思う。
発売されて１年が経とうとしているが、こういうクレームはダイハツに来なかったのか謎だ・・・。

>>330
やはりミニバン系にはこういう問題多いのか・・・。
夜人を乗せるな、といわれてるみたいで納得イカン・・・。

>328
RSﾘﾐに乗ってるが
パッシングされたことは１回もないよ。

Rリミテッドはサスが固めなのか、いいなぁ．．．
漏れはただのRなんだよ、ふわふわ．．．ふわふわ．．．(泣

そういうときはガムテープアイラインだ！

>>331
おおむね同意なんだが、車高の低さだけで対向車の
ライトを眩しく感じるかどうかは判断できない。フロントウィンドウ
って単なるガラスじゃないでしょ。そう言う想像を働かせないと
論理がどんどん飛躍してしまいません？

ムーヴの方はたまたまあなたの車だけ工場出荷状態で
上を向いていた可能性もあり。ディーラーに行ってみては？

ＲリミもＲもサスは同じ

僕のは従来型のハロゲンだがＬ９００ピコでも現行カスタムＸでも
ロービームなのにパッシングされる事があった。（光軸調整と高効率バルブ変換後は
そういうトラブルなし）
ピコの時はパトカーにまでパッシングされたので「こっちはロービームじゃ
ゴルァ！」と一瞬ハイビームにしたことがある。


・・・ＨＩＤ、いいね

あれれ…ＫＯ−ＫＵＮてＬ９００も持ってるのかい？知らなかった…

>>338
脳内でな

なるほど…ヽ(●´д｀●)ﾉ

ＫＯ−ＫＵＮ情報
弟が旧型ＭＯＶＥに乗っている。

新型ライフととっちがいい？＿

>342
このスレを見れば決まってるだろ



ライフには高糞がいない。

よってライフ。

奴は他のスレにもちょっかい出すことはあるけどな。

ｺｰｸｿはなぁ
過去にｽｽﾞｷｽﾚにて叱咤罵倒、侮辱の限りをくり返した荒らし野郎だ
ｺﾃﾊﾝと名無しを使い分けてｽｽﾞｷ関係のｽﾚを荒らしまくった
それにも飽き足らず「ｽｽﾞｷｦﾀは香糞には勝てないの〜」などという
煽りｽﾚまで立てて板全体に迷惑をかけてきたのだ
ｶｽﾀﾑX-CVTを自慢げに購入し神気取りとなり
こんどはﾑｰﾌﾞｽﾚを仕切りだした
あまりに自己中が過ぎるので非難が集中したが、
荒らし野郎の性は抜けず、「だったらﾃﾒｰら別ｽﾚ立てろ」と
逆ｷﾞﾚする始末。煙たがられているのも気づかない様子
現在、名無しにもどって自己擁護に活躍中　

>>342-343
　ライフの外観はちょっと両生類系なんで、カエル嫌いでなければ
　ライフ「でも別に」いいんじゃない？

ムーヴは直線的デザインだけど、ライフは丸を基調としたデザインだよね。
好みの問題によるけど、ソフトな丸っこいデザインが好きならライフ、
威圧感のあるスパッとした直線的なデザインが好きならムーヴといったところかな。

ただ、現時点で新ライフにはＭＴ、ＣＶＴの設定がないのでＡＴで構わないのなら
ライフでもいいのでは？

L600S（たーぼのやつ）なんですけど、アイドリング時にコッコッコッと音がするのは仕様ですか？
車降りてボンネット開けて聞こうとすると全然聞こえないんだけど、閉め切った室内にいると結構気になる。
走り出せば聞こえないんだけど。

>>348
今、ムーブを購入するとオプションに『にわとり』がついてきます！

後席の足元はライフとムーブでどっちがひろい？

>>349
そっかぁ
安心しますた。

ってマジで気になるですよ。
コッコッコッというかポッポッポッというか・・・（ハトじゃないのよ）

>>347=ｺｰｸｿ
長々と語るなよ。荒らし小僧が
1〜2行で決めろよ。荒らしの時のように

>>347
で、ＣＶＴの設定があったからアナタはムヴにしたのでつねヾ(@~▽~@)ﾉ

>>348
コッコッコッと鳴っているのはクラッチ周りみたい。
漏れも鳴ってたけど、クラッチ逝ったんで交換したら鳴らなくなった。
ムーヴのクラッチはエンジン降ろさなきゃ変えられないので、
もしかしたらクラッチじゃないかもしれない。

わたすのＸリミはアイドル時にエンジンがコトコトいいます。他の方もこんな感じでしょうか？

ボンネット開けて聞こえないのなら、クラッチ廻りの音ではないと思います。
エンジンルーム内のフューエルパイプの脈動音が室内に入ってきて、アイドリング時に
コトコト音が出ている場合もあります。
その場合はパイプがクランプされている所にスポンジを巻く等してやればかなり音は小さく
なります。（完全には消えませんでしたが）

みなさん感謝です！
コッコッコッと言うよりは>>356さんの言うコトコトの方が正しい表現だったかも知れません。
きっとムーブの仕様なんですね。

>>348
ディーラーに行って聞いたほうがいいかもよ。
もしかしたら取り付け方がまずくて何かにあたっているのかもしれないし、

そのうち走っている時にエンジンが・・・。

僕のもコトコト（というか、正確には小さくｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛ・・・・）音がする。
でもそういう仕様なんでしょう。故障してるわけじゃないし。

燃料ポンプの音とちゃうか？
とりあえずでーらーに行くがよろし。

昨日カスタムXリミテッドで８万５千円の値引きでたけど買いですかね？

以前に比べて値引き幅が多くなってるのかな？
やっぱライフやワゴンRの登場でさすがのムーヴも値引き拡大かな？

あ、でもオーディオレスだからあんまり値引きしてないかも

ワゴ尺にお買い得グレードをぶつける、というシナリオなのかなぁ。
または新グレード。旧型のﾄﾞｷｭｿRSみたいなの。

>>ﾄﾞｷｭｿRS
漏れは好きだなぁ
あんなデザイン二度と出ることないだろし。
あれのSARD版、かなり欲しい。

>>365
　ｺﾞﾒｿ、俺も嫌いというほどじゃないんだよ…。
　あの顔のノンターボは止めてほしかったけどさ…。

僕は先代は普通のカスタムが好きだったなぁ。
貯金し始めた頃はカスタムパルコにターゲットを絞っていたＹＯ

>>367
　所有者から言えば、
　オススメしない。
　遅いから。
　フラスト貯めたくなかったら、カスタムターボを探すべし。

MOVEで８万値引きか。
５万値引きで満足しとくのが基本だったよね、ﾁｮﾄ前まで＞＞MOVE

新型ワゴソＲが出るまでお金を溜めて出たところで決闘すべし！！

>>370が正論言った！！

>>370
新型ワゴソＲが出るまで、って
もう、あと何日もないぞ（ｗ

>>367
弟さんが乗ってる先代カスタムでつか？

弟が乗ってるのは先代カジュアル。
本当はカスタムがよかったが、予算の都合とＭＴの設定がないので
カジュアルにした。先代の時は親と共同出資だったので。

ﾋﾞﾝﾎﾞｰ自慢かよ＞荒らし野郎

先代は単にグリルをくり貫いてるだけの丸ライトだったのでカジュアルのがカッコええな〜
めったに見ないがカジュアルにちと派手な純正のエアロは結構カッコよかた…

>>376
　カジュアル（ノーマル）にも走り屋グレードがあったんだよね。
　SR−XXとか。
　個人的には、旧型前期の顔が一番まともなんじゃないかと思える。

この仕様のムーヴをなぜ日本で販売しないのだろう。僕はそう思った。
ttp://www.daihatsu.com/motorshow/tokyo02/fv_mini_s/index.html

ワゴンRをかませて、ムーヴの値引き拡大するといいなあ。
８万は大きいんじゃない？

>>378
身障者仕様のMOVEは前から存在しているが、もしかすると身障者の状態
に応じていろんなタイプがあるのやも知れん。
カタログで助手席に（後部席だったかも知れんが）リフトが付いている
やつを見た事があるが、後部ドア（荷室）にリフトらしき切り込みが
付いてる奴を実際に見た事もある。

http://www.iwanami.co.jp/.FIGS/00/3/0081990.gif
アルト・ミラの壁画

２代目後期最終型カジュアル　ドアハンドル　グリル　サイドミラー　鍍金で派手派手だけど
一番カジュアルシリーズのなかでは上品な顔してる気がする。

>>382
禿同
ただ、ポジションランプを見てると親会社（トヨタ）の影響なのかなぁとも
思ってしまう。でも、そこがかっこいい。

L150のフロントのスピーカーを交換したいんだけど、
ドアの内張りが外せないんです。。(　；∀；)
ノブのところのネジの他にどこ外せばいいのか教えてください。

はじめまして。ただいま免許を取って中古車のムーブを探している
１９歳の者です。いろいろ分からないことがあるので皆さん意見を聞かせてください。
今、二代目後期モデル（2000年10月〜）のカスタムシリーズを探しているんですが、
どれが自分に合っているのかグレードがありすぎて分かりません。
ターボだとか、パルコだとか、エアロだとか、、、いったい何って感じです。
ＣＤがついてるやつで初心者の僕向きなのは何でしょうか？教えてください。
出来れば理由もお願いします。

>>385
自分で調べろ、ゴミが。

>>385
ＮＡで構わないならカスタムパルコ。何でも一通り付いている。

一応インターネットで調べたんですけど分からなくて
書き込んでしまいました。
>>387
ありがとうございます。でも一通り付いてたら高そうですね。
今から検索してみます。

＞かず

坂道を多く走ったり人を乗せる機会が多いんなら
ＮＡだときついぞ。
ターボだとガス代がきついが。

ターボ車はインタークーラー外さないとプラグ交換できないのですか？
簡単に外せます？

>>389
僕の場合ＮＡでよさそうです。ＮＡが何かも分かんないんですけど
エンジンの馬力が弱いってことですかね。。。
ターボって強そう。

>391
しまった、これ思い出しちまったよｗ


速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

>>384 L150S載ってます。
ディーラーに行って聞いてきたことがあります。
布をかませたマイナスドライバーを車体後方の部分から
取っ手の真横に入れて、取っ手を手前にこじって下さい。
運転席の内張なら右から、ですね。

取っ手を覆っているカバーが外れて金色のネジが二つあります。

（取っ手を説明しづらいのですが、パワーウィンドウスイッチの
すぐ隣の部分とでも言えば良いんですかねぇ？）

あとはパワーウィンドウスイッチも丸ごと上に持ち上げて、
カプラーを外してください。んで、ドアノブのネジも外して、
下側全体をべりべりべり、と外したらそのまま上に持ち上げる、で。

>>384
http://www.mobile.sony.co.jp/whatnew/whats.html

>>394
を、3ヶ月前には無かったけど今は解説pdfあるみたいですねー。

>>384
>393は参考にしない方が良いよー。図の方が100倍分かりやすいです。

スズキ、軽乗用車「ワゴンＲ」を全面改良
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=55983

>>396
かっこ悪〜い！RもRRも両方ダメダメですね。正直ムーブカスタムにも劣るデザイン
だとは．．．

僕の目に狂いはなかった。ムーヴカスタム選んで悔いはない。

新型ワゴンRのエポックメイキング的なものは直噴ターボエンジンくらいかな？
室内はムーヴの方が広い、のかな？

もっとデザイン変えてくると思ったのに〜 >RR
でも、総合性能はどうかな？

パッと見デザインではムーヴカスタムは逃げ切れた気がしますのう。
わしゃMRワゴンに力入れて欲しいんだが…まぁいいや

全然、ムーヴの方がいい。
"｡･:*:･ﾟ☆ ﾈ兄 月劵 禾り ,｡･:*:･ﾟ☆"

鱸は狂ったのか？

ダイハツの営業は今頃ほくそ笑んでいるだろうね。

メーターとオーディオ以外を見ると、軽トラみたいだな

しかし今年の大阪はすげえなw

鱸やっちまったな！誰が買うんだ？これ…

でも、ワゴソ尺は全車蛸付なんだよなぁ。
LEDスポット照明付ホワイトメーターなんて馬鹿な装備はやめて
ダイハツも全車蛸付にすべし。
特に標準車ターボR。

ダイハツもそれなりの対策は近々するのでは？
マイナーチェンジがいつ実施されるかはわからないけど・・・
とにかく僕としては今回の新ワゴンＲはライバル車として失望したね。
今までの型がよっぽど良かった。

キミも懲りない人だねぇ・・・
それにそのコテは封印したんじゃないのか？
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1064905864/153

たまにはオナニーして出すもの出さないと死ぬんじゃない？

Ｌ902Ｓ　ＳＲ−ＸＸ　5ＭＴがいいよ

とりあえず大牟田市の市営住宅から捜索はじめました
目印がわかりやすいから今年中には割れると思うよ
楽しみだ・・ｳﾋﾋ

ここで一旦スルーします



たいした問題じゃないが最近、メッキドアミラーである事で
ちょっと困った事になった。

>>413
禿てきましたか？

禿げるとかそういう問題じゃないんだが、本当にたいした問題じゃないので
書かないことにする。書いたら書いたで「なんだ、そんな程度の事で悩んで
たのか」と言われそうなので・・・


だいぶ涼しくなってきたのでエアコンをガンガン使わなくてよくなりましたね。
おかげで燃費が少しはよくなりそう・・・

ｽﾌﾟﾚｰ吹いてやるよ・・ｳﾋ

>>415
もったいぶって書かれると逆に気になる。
気にしすぎて眠れなくなり、次の日勤務中に寝てしまい査定に響いたらいやなので書いてみそ。

うちのカスタムRはエアコンをガンガン効かせて10〜11km/L、エアコンつけずに12〜13km/L位。
長距離走るともう少し伸びるがね。

それじゃ書きます。
今月下旬に九州東部方面へ用事があっていくんだけど、仲間である事を判別
するために両ミラーにビニールテープを張ることになってるんだが、青とか
ならまだしも黄色とか白はわかりにくいなぁ（特にメッキだとね）と思ったわけ。
そういう意味で「ちょっと困ったなぁ」と。それだけ・・・

最近、エンジン始動時のエンジン回転数の高さ（蛸がないのではっきりした回転数は
わからないが、うなるような音で感触はなんとなくつかめる）が気になるけれど別に
問題ないよね？

青テープを買うのが嫌だという事か？
白や黄色が分かりにくいと思って悩んでるなら（あほらし以下略

アンテナの先にヒラヒラさせるやつじゃ駄目かな？
そっちの方がメジャーだが

>>418
んな事でわざわざ書きこむぢゃねえぇヴォケが！

だ、だからあんまり書きたくなかったのに・・・

アンテナによくボールみたいなものをつけてる人がいるけれど、あれは
オートバックスとかに普通に売ってるの？つけようかと思うけど

>>418
なんだ、そんな程度の事で悩んでたのか（お約束）

土曜に納車ｹﾃｰｲ!!!
ああー、ﾄﾞｷﾄﾞｷ。人生初ﾀｰﾎﾞ車(藁

納車おめ！納車されるまでのドキドキ感がまたいいんだよ。
届いた時の喜びもひとしお。

>>418
うちのはホワイトにメッキのミラーだけど、ホワイトの中にメッキは分かりにくいね。
メッキの中に白や黄色のテープを貼っても同様だと思う。

>>424
納車か。懐かしいねぇ（ってまだ1年も経ってないか）。
納車したとき子供が「パパのクルマがちが〜う！」と言ってディーラーで泣いていたなぁ。
いまでは気に入っているようだけど。

422氏ねや

425氏ねや

ＭＯＶＥ-ＲＳ購入検討しているので、このスレ見たのですがだいぶ荒れて
いるようですね。

期待していた新型ワゴンＲのそれは見事に裏切られ、今日ムーブの下見にディーラ
に行ってきました。軽ですからドアが薄っぺらいのはしょうがないとしても、内外装とも
なかなか魅力的に思いました。

ドアを開けるといきなりメーターが光りだして首をかしげてしまったのですが、デモンスト
レーションの意味でそうしているのでしょうかね。それが仕様ならどういう意味なのでしょう
か。実際に試乗まで至りませんでしたが、昼間ライトオフの走行時でもメーターランプは
常時点灯なんですか？

メーターランプ切れ交換って結構工賃かかるんですよね。

漏れはメーター点灯はカコイイと思うに一票。
オドの文字が流れるのはいらんと思うけどね(^_^;

>>429
開けた時とキー抜いた時にしばらく点くだけ
一分ぐらい放置すれば消えるし
キー刺したり、ドアロックすりゃ消える。多分

>>429
おう、香糞っつー荒らし野郎がいるからな

この前マシューがSAYAKAと乗ってたのってMOVE？

>>429>>431
ルームランプは点灯しないようにすることもできる・・・って、これは知ってるよね
後席のルームランプは何かと便利

なるほど、いわゆる「ウエルカムサイン」なんですね。

>>434
また「教えてやるよ」かよ
ｳｾﾞｪんだよ無職が

>>43
「また「教えてやるよ」っていう態度以前にルームランプの話じゃない罠。

無理やりしごきたいのです

昨日ダイハツ本社から「ダイハツのお店とスタッフについてのお伺い」という
アンケートの封筒が来ました。本社から手紙が来るのは初めてだったのでビクーリしたＹＯ！
アンケート項目が非常に多かったので、一部だけここにａｇｅときます。
※以下は「非常に良い・良い・普通・悪い・非常に悪い」から一つ選ぶようになってます。
■あなたの車の購入点について、あなたの印象をお答えください。
●店舗について
１．お店の外観の印象　　２．ショールームの雰囲気　　３．待ち時間の居心地　　４．店内の清掃
●担当営業スタッフについて
１．親しみやすさ、相談のしやすさ　　２．約束を守る姿勢　　３．電話や手紙による購入後のお礼
●その他のスタッフについて
１．フロント・事務スタッフの接客態度・服装・身だしなみ　　２．お出迎え・お見送りの対応
●整備体制について
１．サービス工場の整理・整頓　　２．点検・車検・修理作業の迅速さ　　３．車の取り扱いの丁寧さ
●総合評価
１．お店とスタッフの総合的な評価

>439
去年もこのアンケートきました。
一所懸命書いて送ってやったら
粗品で、すげーちゃちいコペンのストラップでした。
今年は何貰えるかな。

>440
え、何かもらえるの！去年アンケート送ったけど何も貰えなかった。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065081172/12
性格は永遠に治りません

ｺｰｸｿはなぁ
過去にｽｽﾞｷｽﾚにて叱咤罵倒、侮辱の限りをくり返した荒らし野郎だ
ｺﾃﾊﾝと名無しを使い分けてｽｽﾞｷ関係のｽﾚを荒らしまくった
それにも飽き足らず「ｽｽﾞｷｦﾀは香糞には勝てないの〜」などという
煽りｽﾚまで立てて板全体に迷惑をかけてきたのだ
ｶｽﾀﾑX-CVTを自慢げに購入し神気取りとなり
こんどはﾑｰﾌﾞｽﾚを仕切りだした
あまりに自己中が過ぎるので非難が集中したが、
荒らし野郎の性は抜けず、「だったらﾃﾒｰら別ｽﾚ立てろ」と
逆ｷﾞﾚする始末。煙たがられているのも気づかない様子
現在、名無しにもどって自己擁護に活躍中　

どーでもいいことを自慢げに書くなボケ。

↑
さっそくｺｰｸｿ登場？

>>445
　彼ならもっと長文だろ？

　軽主力が相次いでモデルチェンジしたわけだけど…どれも
　なんか決定打に欠けるな。
　今となっては一番無難なスタイルのムーヴカスタムが売れつづけるのか。

>>445
僕が本人ですよ。ＩＤは一日中変わらないので。>>443は今までにこのスレで
何度も見かけたので何とも思わない。

１０日以内にアンケート送らないといけないので、早めに書こうと思います。
粗品ってコペンのストラップだったのかぁ・・・。
新型ライフは何気に可愛いね。

>>447
何であなたは無視できないのですか？
釈明した方が良いと思った理由は何ですか？
>>445に「釣られたー」って笑われて恥ずかしくないですか？
人の噂も…っていう格言はご存じないですか？
ダイハツの中の人も別にスズキを殺したい訳じゃないと
思いますがどうして執拗に拘るのですか？

馬鹿は芯でも治らないわけで・・・

>447
> 何度も見かけたので何とも思わない。

はぁ？　無視してりゃあいいものをいちいち反応するなよ。
しかも本音が、全然反省してねーな。
コピペでもおまえのこと一番的確に表してるだろ、糞ボケェが

ムーヴの話をしてください。

> 何度も見かけたので何とも思わない。
　
まさに自己中の極み！
どんだけウザられているか知れよ＞ｺｰｸｿ

ムーヴの話をしてください。いちいち反応してしまったのは申し訳ないです。

どうしても叩き煽りをしないと気がすまないなら最悪板へ→http://tmp.2ch.net/tubo/

タイヤに窒素ガス入れてる人います？
入れようかどうか迷ってるんですが・・・

ﾑｰｳﾞﾀﾝ来ました。
ﾘﾐじゃない普通のＲなんですが、
ミラーとドアの取っ手がボディと同色ですた。
いつ仕様変わったんだ？　ﾍﾟｶﾍﾟｶｼﾙﾊﾞｰ愉しみにしてたのになあ(藁

>>454
　それは知らなかった。
　ということは、カスタムリミって標準車の先行試験販売みたいな
　ものなのかも。
　つまり、次はノーマルグレード全車のリアシートが統一されるかも。

>>453
オメーが逝けよ　
過去は隠せないよなー＞荒らし野郎

ダイハツウェブで確認したところ、
・カスタムRS以下のグレードは、ドアハンドルもミラーもすべてボディ同色
・カスタムX以下のメーターはノーマルと同形状に変更（LED照明は廃止…）
に変更されてますた。

追記
　カスタムXのミラー、CG加工で色を塗ったのがバレバレでﾜﾗﾀ。

>455
ｻﾝｸｽｺ!　ﾀﾞｲﾊﾂのサイト逝ってみたけど、よくわからんかった…
これから取説読みまつ。10年目にしてようやく車を買い替えたので、
とてもｳﾗｼﾏﾝな気分でつ。時計の合わせ方もﾜｶﾗﾝ…＿|￣|○
しかし、久々にﾑｰｳﾞの話してるね、ｺｺ(禿藁

>>458
　軌道修正に必死だな(藁　です…。

　それにしても露骨にコストダウンして、ダイハツも必死だね。
　これから過激な値引き競争が繰り広げられると思われるから、
　少しでも原価を下げたいのかな。
　ﾜｺﾞRなんて、値引きを考えてああいうツクリにしたのかと思った
　くらいだから。
　…ホンダが真っ先につぶれるかも…。

>>457
へぇ、なるほど・・・。じゃあ僕はある意味いい時に買ったのかな。


タイヤに窒素ガス入れてる人いないみたいですね。反応がないとこ見ると。
車板の該当スレにでも行って聞いてみます。

>>460
ここに来る時くらいはID変えれ。

ＩＤ変えれるんだったら苦労はしません。
やり方があるのなら教えてください。但し、ダイヤルアップはナシね。


先代ムーヴのキーレスと従姉妹のヴィッツのキーレスが会社マーク以外
全く同じだったんだが、これはやはりグループ会社だからなのだろうか。

KO-KUNよ、
もうあの時の気持ちは薄れてしまったか？
オレは裏切られた様な気持ちでいっぱいだ・・・・・

>>433
(´-`).｡ｏO(カスタムですな・・・)

>>463
そんなもんよ。
腐った人間の本質はそんなに変わるものじゃない。

>>462
毎日ここに来ているようなのにそんなことも知らないのか？
ヤフーでも簡単にIDは替えられる。

LANカード又はルーターを買え。LANカードなら2千円前後。
1万円前後するがセキュリティーの為にルーター買ってもよかろう。
あとはLANカードを替えるかルーターを中継する、しないでID変更。
モデムの再立ち上げも必要だったかな？
ネットワークに繋がるNICのmacアドレス替えてやればいいだけ。
あんたの事だからどうせ荒らすために使うだろうがなｗ

給油口の蓋は引っかける所付いたの？
ウェブで見る限りそうは見えないけど
途中で開け方変えられても困るね

KO-KUNがこのスレからいなくなればいいのに
KO-KUNがこのスレからいなくなればいいのに
KO-KUNがこのスレからいなくなればいいのに
KO-KUNがこのスレからいなくなればいいのに
KO-KUNがこのスレからいなくなればいいのに
KO-KUNがこのスレからいなくなればいいのに
KO-KUNがこのスレからいなくなればいいのに
KO-KUNがこのスレからいなくなればいいのに

>>464
サンキュー。

>>463
気分を害してしまい、申し訳ないです・・・。あのときの気持ちをいつも心に留めて
荒らし・煽り・叩き・釣りといった無視すべきところは徹底的に無視して行きたいと思います。
>>465
ＴＨＸ。コストの問題もあって早急にはできないが検討します。ありがとう。

>>466
給油口の件、気になるところですね。ホンダのフィット見たけど、あの取っ手は
便利かもしれない。

中古でムーヴを検討しています。
シートはベンチシートが良いのですが、スペック表を見ても書いていません。
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=06B0Q01-W0310091000W100001507&type=detail
グレード等から読み取る事が出来るのでしょうか？
それとも判別方法は無く、一件一件問い合わせるしかないのでしょうか？

>>470
某個人ＨＰに乗ってるＬ６００ムーヴのセールスマニュアル見たけれど、
初代はコラムシフトじゃないようなのでベンチシートはなさそう。
あと、前スレでも書いたことだけど、ネットオークションで車を買うのは
やめたほうがいいと思う。

そうですか〜。では残念ながら初代は無条件でパスです。
ネットオークションはちょっと怖いのでやめときます。
中古とはいえ、それなりに高価な買い物ですしね。

>>470
初代型はベンチシートありません。
ベンチシートは2代目のカスタムからです。

>>香ｸｿ
あなたは荒らしの代名詞になっているわけだが（少なくともココでは）それはご存知か？
IDの変え方を教わっているようだがどういう用途に使用するのか？
名無しでもあなたが書き込めば、あなただとほとんどの人が分かっている。これは何故か？

あなたには、このスレでの書き込みは控えられたい。

車買おうと思って、ライフとムーヴを試乗してきました。
ライフ可愛いと思ったんですが、なんか内装が安っぽい。。。
ムーヴは重みがあって良い感じでした。

自分が散々ｽｽﾞｷｽﾚで荒らし行為をしておいて
荒らし・煽り・叩き？は徹底的に無視しますって、矛盾してないか？
どう見たって香ｸｿ が邪魔者だろーよ
弁解の余地がないから、くだらん事で話そらそうとするし

ま、基地外には何を言っても無駄か
地下で動いている>>412達に期待すっか

> 荒らし・煽り・叩き・釣りといった無視すべきところは徹底的に無視して行きたいと思います。
君がここにカキコする際に
君が書いているとわかるように書いている行為こそ
荒らしだということに気が付かないのか？

洸糞の車画像がうpされてますた。たぶんこれだと思うんだけど。
ttp://homepage1.nifty.com/movinmove/daihatsu%20corner/daihatsu%20galary/galary25/l900_Pico.htm
ttp://homepage1.nifty.com/movinmove/daihatsu%20corner/daihatsu%20galary/galary25/l150_cux-cvt.htm

わかりやすーｗ。シェルピューアにＣＶＴ紫って香糞しかいねーじゃねーか。
久留米って・・ナンバーくらい隠せよー。

キモい連中が、キモいﾔｼを嬲るスレですか…。

結局、このスレの住人はムーヴの話をできないんだよ。
コテを叩くのに一生懸命で。スルーできない香具師らも荒らしと同じ。
香糞と同様、このスレの住人の腐った人間の本質は変えられないってこった。
Ｋｅｉスレを見習えよ。殆どの住人が班長をスルーできてるってのに。

あと画像をリンクしてる香具師は香糞だと確信してうｐしたのか？
香糞の車じゃなかったらおまいは責任とれるか？
ＣＶＴ車が少ないといえ、香糞以外に使ってる香具師は存在するという事を
考えた事ないか？　香糞の条件に当てはまるからといってリンク貼るのは
いかがなものか？２ちゃんに書いてある情報だけで物事考えてないか？
所詮ダメハツ海苔はこの程度かｗ　引き篭もりヲタが　ﾌﾟｹﾞﾗ

>>481
　ワゴ尺スレが煽られまくりだからって言い過ぎ。
　…ｵﾚﾓﾅｰ。
　ケミストリーの歌を大音量で199時間聞いてきまつ。

れれ…？香佑君て最近君等が嫌がるような事ってしたっけ？あ、ゴメソ、久々に来た
第三者からは君等アンチ香佑君のが醜く思えたから…最近のレス見る限り香佑君は単に
親切な香具師にしか見えんのだが…

>>483
北朝鮮と一緒で、このスレの住人にはまともなことが理解できないのさ。
香糞叩きのためだけにこのスレを訪れる。だから>>470の質問にも
まともに答えることが出来ない。なぜか？住人の心が腐ってるから。

こいつらはムーヴが好きなんじゃない。ただ単に叩きたいだけなんだよ。
ここまで落ちぶれたダメハツヲタは見てて痛々しいね。

さてとムーヴの話でもしましょうか。

ほら来た！自分たちが批判の矢面に立たされるとこれだ。
香糞には「全然反省してねーな、荒らし野郎」て言っておきながら
おまいら自身も全然進歩してねーなｗ　荒らし住人　ﾌﾟｹﾞﾗ

比較的マトモな意見ありがと〜。。。友達になれそ〜でつ(´・ω・｀)

ついでに鱸スレの何とか伯爵とか言う香具師は君的にはどうなんだい？

実は前から知ってる癖に実にわざとらしいね。

オマエそんなショボイ詮索しかできんから友達おらんねんｗ

伯爵は鱸ヲタのリア厨です。

ありがと〜(´・ω・｀)

しかも香具師は自転車免許証しか所持してないYO

香糞？　池沼に比べりゃ100倍まともだと思うがなｗ

柳川か〜
自ら寿命を縮めるとは・・・ｳﾋﾋ

そろそろ正常化の方向で行きたいな
ブァカをヌッコロス

>>急行ちくご ◆iD.NUXuF6A

却下されたぞ、提出し直せ。

自分らが意図的に荒らしておきながら「正常化の方向でいきたいな」は
ないんじゃないのか？
特に>>495のような低脳ダメハツ海苔がいる限りはなｗ

このスレの住人すべてが正常でない（真性ＤＱＮ）だから
まずはおまいら自身の破綻しきった脳を正常化したらどうだ？

最近のスレを見てる限りスレタイにのっとった話をしてるのは香糞と
ID:BSLRSX4iくらいのもんだろ？（ｗ

おまいらはわざとムーヴの話題からそらして香糞叩きだけしかしてないじゃないか
２ちゃんでしか優越感に浸れないおまいらはリアル社会でも友達いないんだろうな
あ、そういえばおまいらは引き篭もりだったな（ｗ

某スズキスレ住人＝伯爵？

>>某スズキスレ住人＝伯爵？

君素晴らしい発想やな…

>>500
　伯爵は意外と意味のあることを書くからｲｲんだよ。

　せっかくライバルが出揃ったんだから、ちっとは今後
　優位なムーヴの話をするべきだと思う。

おっと。。。そ〜いやすっかり本題を無視してたんだが週末にディーラーで聞こうと思ってた疑問。。。
小変更後のカタログなんですが中ページのインパネ拡大写真には右端にヒューエルマークが点灯してるんだが
装備ピックアップ画像ではメーター中央の燃料残量の下にヒューエルマークが点灯してるんだが
これってどっちが正しいんだろ〜か…誰か分かります？

>>503
　前者がタコ無し、後者がタコ付かと思われ。
　タコ無しは、中央に「ベベーン」とスピードメーターがあるから、
　警告灯や燃料系は左右に追いやられてる。

　…あのメーターは不細工だから、RSのタコ付に統一してほしい…。

う〜ん…確か中央のインパネ拡大画像ページは小変更前共にカスタムＲＳ用だったと思うんで
タコはどっちの画像にも付いてたと思うんだが…ま、くだらん質問で悪いんだが…ｗ

-警報-
>某スズキスレ住人が荒らしに来ましたよ。
何かの報復だと思われます。

＞　某スズキスレ住人
3個くらい前のスレでは普通にMOVE関連の話をしていたと思うが・・・。
それが田舎ﾓﾝの底脳が仕切ったり荒らしたりでこうなった訳だ。

最近はアホが来ないときは普通にMOVEの話をしているようだが、
アホがくると途端に（なぜかｗ）皆気付いて荒れはじめる。
拒否反応だよ。アホに対するね。

>>507
　気持ちはわかるが、
　以前からこのスレにいた人間としては

　ただただウザイ。

もう他社の話はいいよ､何なんだよ荒らしまくりやがって

ムーブの話をしてください。今回は僕は荒らしの原因はつくってないでしょ。僕から見ても今回のみなさんの行動は目に余るものがあります

誰かが上の方で書いてたよな。
香ｸｿの気配が無くなるまでこういうことが続くとかなんとか。

>>507>>509>>511
おまいら本当に低脳だなｗ　第三者から見てアホなのはどう考えてもおまいら住人だろ。
「アホが来ない時は普通にムーヴの話をしている」って、ウソつくな！
>>474-479は香糞がいないときにやってるだろ。意図的にムーヴの話題からそらしてるじゃないか？
どうなんだ？低脳住人さんよｗ

＞何だよ荒らしまくりやがって
おまい自身だろ、荒らしまくってるのは。

＞香ｸｿの気配が無くなるまでこういうことが続くとかなんとか
おまいらのような神経が破綻した住人がいなくなることのほうがよほど効果的だがなｗ


正直言っておまいらがウザイ。香糞が嫌いならスルーしたらいいだけのことじゃないか？
それをできずにいちいち反応するおまいらも荒らしなんだよ！

おまいらの理論は世間では通用しないぜ。偉そうに振る舞うのもいいかげんにしろ。

ムーヴスレの人たちに確認したい。
荷室の広さはどう思いますか？
俺の旧型は狭いけど、特に困ることは無い。

>>513
ここの住人に聞いても無駄（ｗ
本当にムーヴ好きなヤシらはここにはおらんよ。
コテハン叩きしか能がない天然荒らしの巣窟だからなｗ

ここは釣り堀でつか？

>>515
だね。低脳で天然荒らしのムーヴスレ住人がたくさん釣れるところだｗ

なんせ自分たちが正しいと思ってるんだからな。既に脳細胞が破綻しているｗ

一位取る夢みたいんだよね(W

某スズキスレ住人が大暴れしてますね、なんかKO-KUNの「堪忍袋が切れちゃったのか？」と
思えなくもないですが(ｗ

まあ気の済むまで暴れてください。どうせ糞スレですから。

君がいなかったら少しは良スレになるかもね(´・ω・｀)

皆がいくらアホでも、

>某スズキスレ住人
>香糞

この二人が消え去れば平穏になるのは分かるだろ？
荒れネタ本人が登場している間は平穏になりませんよ。
こういうこと、この二人が一番分かってない。

> この二人が消え去れば平穏になるのは分かるだろ？

1人だったりしてｗ

みなさんは僕が消えるのを 望んでるようだけど、条件にあった 荒らし行為はしてないので、消えるつもりはありません

＞ムーブの話をしてください。今回は僕は荒らしの原因はつくってないでしょ。
＞僕から見ても今回のみなさんの行動は目に余るものがあります

自分が荒らしのくせに何言っちゃってんのかな？
目に余るってｵﾏｴ何様おつもり？
あー、言い訳のレス不要だよん＞糞

荒らし行為をしていても消えなかったくせに(藁

そうそう、西村りか嬢のフリして煽ってたんだってね
どっかのスレで白状してたよな

条件にあった荒らし行為ってなんだろ？
自分に都合のいいルールのことかな(藁

ちょっと読解力無いみたいやね…ｗ

ID変えるのに手間取ったみたいだな

それからくそすれageんなよな。他の人に迷惑だから

>ID:SuzXv63w
523-526にわたる下手な自作自演、必　死　だ　な　（藁
賛同者を多く見せるための自作自演、痛々しすぎるねｗ

おまい自身も荒らしの分際で何様のつもりだ？貴様はこのスレで何の権利を
もってるってんだ？あぁ？言ってみろよｗ

反論してる他の住人も痛々しいよな。自分たちに対する批判の釈明は
何一つ出来ず、俺と香糞にたいする叩きや詮索だけだもんな。
自分たちの釈明ができないということは貴様らが「荒らし」だってことを
自ら証明してるのと違うか？

こういうことをここの住人はまったくわかってないｗ
まるで自分たちが正しいと思ってる。こういうやつらには当分叩いてやるしか
ないなｗ　貴様らが改心するまでは長期にわたってしごいてやるから覚悟しておけ。
いやなら貴様らの非を認めることだな。

age

>> ：↑ ：03/10/07 18:06 ID:SuzXv63w
ID変えるのに手間取ったみたいだな

ヲイヲイ…何でID変えるのに手間取るんか分からんぞ〜(´・ω・｀)もしかして読解力に優れてるだけや無くて
頭弱いんですか？

そういや昨日会社帰りにタマタマ鱸ディーラ開いてたんで実写見てきたんだが無難な車に仕上がってたな…
結構好感持てたわ…ダイハツヲタの拙者が久々に鱸車に傾いた貴重な一台だったっす
ターボ無用な拙者にとってムヴとワゴソＲ、路線は違うんだが現行は五分かも…にわかメカヲタ的に言うたら
全車（ロックアップ機構トルコン）のライフも魅力ありますが型がアレなんで…ｗ　どうしよう…(´・ω・｀)

ムーヴを見積もってもらいますた。
カスタムRリミテッド
値引き１１万＋フロアカーペット（１万５千１００円サービス）
これは買いでしょうか？

>>534
値引は十分してくれてるんじゃないの？
決定しても良いレベルかと。

ちなみに新ワゴ尺と迷ってるという話はちらつかせた？

なんだか新ワゴ尺に失望してこのスレに憂さ晴らしに来ている鱸オタが居るな・・・。

香糞よ、これをチャンスと捉えろ。
鱸オタを撃退したら神扱いだぞ（ｗ

一応マジレスするが、
>>522
おまいが荒らしているつもりではなくても、おまいが自己主張するたびに
荒れるんだよ。現実にそうだろ？
それが過去の罪の重さなんだよ。
いいかげん理解しておとなしくしろ。

「消えろ」ってのは、おまいだと分からないように書き込めっつーことなんだよ。
都合の悪い事を全部スルーしてるから大事な事にいつまでも気がつかないんだよ。

って、これもスルーされそうだが。

>>534
　ｲｲﾖｲｲﾖ〜

どこがいいの？

質問なんだけどさ
ｶｽﾀﾑの赤走ってるのよく見るんだけど、
カタログとかにも赤は載ってないんだよねー。

本当に今売ってるの？

軽ターボって街乗り７〜９ｋｍしか走らないってほんとですか？

これじゃ普通車コンパクト買った方が安上がりで速いでしょ？

軽乗る人達って本当にバカなんですね。　これで確信しました

>>541
今夜は君に乾杯！！

釣りばっかりだな(藁

>>530
ｱﾌｫが釣れた♪
だらだらなげーんで全部は読んでないが(w

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1057667959/l50

>>530
ヒマだから全部読んでみた

そう自分を責めるな
だれも君の事なんか気にしてないから(w

来年ダイハツ入社だー！！

>>547
お目

>>547
おめ!
メｰカｰですかディｰラｰですか?

くるま選びでムーヴ高評価だったな

>>540 赤は今はくそおもんないローズピンクメタになりました。なので赤は絶版。

>>535
ライフと迷ってるって話はしてみますた。
自分の中ではムーブって決定してたんですけどね。
明日、契約しに行こう♪

JDﾊﾟﾜｰによる軽自動車初期品質調査では調査ではムーヴは平均以下だったそうです
トップはＭＲワゴン、以下ライフ、ラパン、ＥＫワゴン、プレオ
ミラも平均以下だったそうな

ttp://www.jdpower.co.jp

>>553
だからなにを言いたいのさ

買った本人が気に入っていれば何でもいいんじゃねーの？

>>553
その平均以下のムーヴの前の順位がワゴソ尺。
モデル末期の不具合出ないはずの車にもかかわらず、初期不具合で丁重になる
新型車と争っている。（ｗ
次回が楽しみだ。新型ワゴソ尺の完成度が試される。

平均点以下の順位って出てたかー？

やっぱ初期不良って多かったんですか？？？
うちのも雨漏り、純正オーディオのアンプ故障、クラクションが鳴らなかったりと様々な不具合出たけど

後ろのﾑｰﾌﾞ煽ってきてウザい

ムーヴ海苔の女ってＤＱＮ臭くて嫌い
フルスモークとか、わけわからんエアロ組んで何が楽しいんだか

ワゴＲ海苔はDQNばかりじゃなく、キティも多くて嫌い
ttp://www.tanteifile.com/diary/index6.html

>>556

　まあ「サラブレッドの仔はサラブレッド」という事だ．．．

　そんな強がりしか言えない心情をくみ取ってくれよ。

　わかったよ、はっきり言うよ．．．


　　　　　　　失敗したよ、ああ。それがどうした！(ｗ

どーしてココの住民はワゴンRの話題が好きなの？
いいじゃん他車のことなんか



煽ってきた奴はやろーだったが

ダイハツ車系スレから「スズキ」がでてくる回数多いね。 それに引き替えスズキ車スレには「ダイハツ」はあまりでてこない。 しいて言えばKO-KUNという固定さんが遊びにくるくらいかな。 ダイハツスレ住人はスズキを意識しすぎ。

過去から最近の動向まで見たら、
鱸オタが書き込みに来ているから「スズキ」の字が
多くなってるだけだということがよく分かる。

ムーヴは寒冷地仕様車のドアミラーはヒーター付き。
だが、電動格納機構はつかないんだな。
ヒーター付きはいらんから、電格付けろや！

>>564
この内容と同じレスをダイハツスレでよく見かけるな。
スズキ社員がんばって工作してるんだと思う。

被害妄想が強いのがスズキオタの特徴なのか？
まあ、スズキ関係のスレで「ダイハツ」で検索かけても出てこないだろ。
「ダメハツ」か「大発」とかいう風に呼ぶのがスズキ信者流だし。

ﾜｺﾞ尺のﾃﾞｻﾞｲﾝ???だけど
並べて見るとさ、ﾑｰﾌﾞやっぱ一年前のﾃﾞｻﾞｲﾝなんだよなー
好きだけど

相変わらずの釣り堀状態ですな

工作員は伯爵だったのか

>>570
伯爵はそんな下品なことはしないよ。
それに今は忙しいはずだから。
鱸の工作員にはそれにふさわしい面々がいるだろ？（ｗ

車の話しようよ

じゃあムーヴの話題。
夏場に特にあることだけど、夜間ライト点灯して走ってると
虫が突っ込んできてライト周りが汚れる事が多いが、
そういう被害で悩んでるとかって、皆はないの？

>>573
トヨタのお店なら「虫取り」やってくれるよね！

ムーブ契約してきました☆
初めての新車うれしいな。
納車２週間待ちだそうです。

と言う事なので、深夜の高速SAで周りの車を見て回ってみました。
スピードを出す出さないの違いがあるので一概に言えませんが、
ライトが平ら、若しくはライトがフロントグリルからへこんだ位置にある
車種はほんのちょっと虫が多い気がする、といった感想です。

高速機動隊がボンネットに小さいウィングを虫対策に付けていますが、
あれも効果があるらしいですね。

どうしても気になる人は社外リップスポイーラとかの購入を
考えても良いかもしれませんね。

>>575
よかったですね。
ムーヴがやってくるまでが待ち遠しいですね。

>>575

値引きはいくらでしたか？　
RSリミテッドを購入予定なのだが、
8万しか引いてくれない(ーー;)

>>578
わごんＲの話をしても無理そう？

どっちかって〜とライフをエサにした方が良いかと…

>>575
おめで�d。

>>578
過去レス嫁。

>>575
おめで�d！納車後のインプレきぼんぬ

>>574
トヨタのお店ってえと、ネッツとかトヨペットとかトヨタディーラ全般で
してもらえる？

>>578
値引きは、−11万円＋フロアマット（15,100円）でした。

私の場合は、今度、新しく出るライフターボと　かなり迷ってるって
言ったら、どんどん値引きしてくれました。


>>581
ありが�d

今度の連休は柳○でお祭りだね
勇猛果敢(傍若無人とも言う)な厨房たちが

名無し煽りヤメレ、偽者ウザイ

>>583
ライフを交渉題材にすると効果的なんだ。ワゴンＲだったらどのくらい値引き
してくれるかな？
ライバル車が出揃った事も合って値引き額拡大してるね

545のリンク先をたどったら
KO-KUN＝ＰＩＫＡ☆ＮＣＨＩではないと書いてるね。
そんな偶然一致って滅多にないような気がするけど・・・

>>115　純正アース取り付けてもらいました。
　
僕も同じ日に・・・
ttp://homepage1.nifty.com/movinmove/daihatsu%20corner/daihatsu%20galary/galary25/l150_cux-cvt.htm

>>586
じゃあ、KO-KUN＝PIKA☆NCHIでないことを以下で証明しよう。
↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065527500/35

だれなのこの人？

あ、KO-KUN＝PIKA☆NCHIではなく
KO-KUN＝PIKA★NCHIなんですね。
わけわからんけど。
別にあなたの車が某サイトに載ったからって
てれなくてもいいのに・・・
弟さんのカジュアルPicoもアーシングしたんですね。
どんな感じですか？

購入後２年以上たってからのアーシングということもあって
効果はある。ライトも若干明るくなったし、エンジンのフィーリングも
変わった感じ（自分的にはあまりわからないが、弟は微妙な部分が分かるらしい）
ＣＶＴ車の方は・・・また後日誰かがＣＶＴについて尋ねてきた時に。
それこそ「教えてやる」というふうに読み取られないよう注意しながら


PIKA☆NCHIは消えたみたいだな。叩くなら最悪板へ逝ってくれ、ウザイ

って事は！って事は！
香佑君弟のが賢いってことだね？そうだね？本当なんだね？
香佑君弟はダイハツ社員になるんだったよね？そうだよね？本当なんだよね？

お祭りだ

KO-KUNがｽｽﾞｷｽﾚを荒らしてる時(今も?
君は最悪板へ逝ったのかい？

弟がダイハツ社員 兄は名無しとコテ使い分けスズキスレ嵐かいな 謎なんで生還する

久しぶりに覗いたら…

まだコクーン騒いでいたのね（ＴｘＴ）ビックリだよ。
というか、２０年ぶりに思い出の小学校に顔を出したら、当時の用務員さんに会えたって感じ？
最近メインはアルファードなんだけど久しぶりにムーブに乗ったら、エンジン音がちと
気になりました。
で、黄色いお店で「快音君」っていうボンネットの裏に貼り付ける「遮音材」を購入して
装着してみました。結果はかなり音が静かになりました。
専門店ではもっと高価な遮音材もありますが、一度お試しください。
低回転時のエンジン音が小さくなると乗り心地がより良くなると思います。
「快音君」は店にも因りますが１万円くらいで購入できると思います。
でわ〜。

ちなみに兄はﾌﾟｰﾀﾛのﾋｷｰ

ま、忠告を無視して他スレでオナニーしてりゃ仕方ないね。

>>596
おひさしぶり。さわいでないぞ！騒いでるのは偽者と名無し煽りだｗ
相変わらずPIKA☆NCHIは荒らしてるね。死ぬまでやってな、偽者君。
スズキスレ荒らしはこの板に来た当初（５月頃）の事だね。今はたまに
遊びに行く程度だけど。

ところで・・・
「快音君」なんてものがあるのは知らなかった。黄色いお店てえと「ｲｴﾛｰﾊｯﾄ」
の事かいな？かなり静かというとどのくらいなんだろう？クラウンクラス？

↑やはりこの人は常人の思考や感性は持ち合わせていない、と確信した。
あなた人間ですか？
自分のやっていることを目の当たりにしているのだろ？
死ぬまでやってな、だって？

>自分のやっていることを目の当たりにしているのだろ？
>死ぬまでやってな、だって？

ID:e1LNKpgt（ＰＩＫＡ☆ＮＣＨＩ）を本物だと信じ込んでる人にこれ以上言っても時間の無駄。
ヤシの思うつぼだと思うが

改めてムーヴの話題
トヨタディーラーかダイハツディーラーでオイル交換しようと思ってるが
どっちが得だろう？

>>601
＞ヤシの思うつぼだと思うが
他スレでも余計な事をしなければ良かったんだよ。

＞トヨタディーラーかダイハツディーラーでオイル交換しようと思ってるが
そんなに差があるかな？
究極に浮かせたいなら自前だろうし。

また荒れてきましたね(鬱

ホンダのライフが失敗してくれたおかげで何とかなりそうですよ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065768156/1-4

>>601
なぜ俺が偽者だと言うのだ
まさか本物を知ってるのか？ｵﾏｴ(w

つまんねぇ話にそらさないで
荒らしの事をもっと教えてくれよ
ついでに西村リカ嬢になりかまして煽りまくったこともね(w

>>602
あんまり変わらないんですか・・・。わかりました。ありがとうございます。

>>603
また荒れてきたよね（鬱　。スレの冒頭で誰かが書いてたけど「疲れる」ｗ
ま、今後僕がいかにＰＩＫＡ☆ＮＣＨＩをスルーできるかがこのスレを
これ以上荒れさせないためには重要なので、今後ヤシの書き込みは「初代」タンの
時のように徹底スルーでいきます。

>>604
ライフそんなに売れてないの？もう街中でよく見かけるが

言い訳はいいから答えろよ

>>606
＞時のように徹底スルーでいきます。
本当に分かってますか？
スルーは対処療法。
根治療法は普段の行動に気をつける事。
荒れネタ投下しておいて、後で知らんふりするのは迷惑千万。

南団吉にﾑｰﾌﾞあるかな

>>608
気を引き締めていきます。
つーか、ヤシをＮＧワードに指定してますから問題ない。

オイルの話ばかりで恐縮ですが、シェルのＳＳやオートバックスでオイルを
買ってディーラーで入れてもらえることはできるんでしょうか？
その場合工賃はいくらぐらいなんでしょう？経験のある方、レス願います。
並行して車板のオイルスレッドでも同様の質問をしてみたいと思ってます。

純正オイルで十分じゃないの？

>>610
まさか今時3000kmごとに交換なんかしてないだろうな？
環境にやさしいKO-KUNが（ｗ

>>610
オイル交換で何故ディーラーにこだわるわけ？

ディーラーのほうが幾分信頼性あるかなと思って。

交換はやはり５０００ｋｍ毎がベターかな？

まあ読んでみれ↓
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a4dfa4sa4ja5aaa5a4a5k8r49a47a49a4aea1jbepa1k&sid=1834968&mid=419
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a4dfa4sa4ja5aaa5a4a5k8r49a47a49a4aea1jbepa1k&sid=1834968&mid=420
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a4dfa4sa4ja5aaa5a4a5k8r49a47a49a4aea1jbepa1k&sid=1834968&mid=421

糞スレage

ここのサイト、格安で良心的で女の子の質はメッチャ良かったよ。
オレのお相手の女の子は後藤真希に似た１８歳の可愛い子だった。
ちょっと小ぶりなオパーイと薄目のオ毛々・・・
モチ木番もＯＫで絞まり良すぎて即イキしちゃったよ（ｗ
結局は９０分で２回戦もしちまったよ。
その子の話だと、同一料金でＡＶ女優の子もいるみたいだよ。
ここに色んな子のプロフィールあるから見てみたら？
エッチで抜ける平均年齢２０才の体を堪能できまつ！
http://www.galsmode.com/

そうそう、そう言えば即ヤレる車好きの若い女の子や人妻が多いって評判の
ＴＶ電話の出会いサイトってもう知ってる？
ＡＶ女優も結構ここで遊んで男を誘ってるらしいよ
先週は、皆が知ってる爆乳の超大物ＡＶ女優が遊んでたってさ！
アド交換した香具師もいるらしい。。。
毎日新人の女の子は増えてるし、
しかも無料で話せる子もかなりの人数がいるから楽しめるよ。
女の子プロフィール動画は必見モノ！
素人の子はエロイでえ〜。２〜３発抜けるよー
http://www.interq.or.jp/japan/tds/glory/

あっ、そうそう加藤あいの温泉盗撮ビデオ、
ここで超激安で見つけたから報告しとくね
オレも買ったけど１本５０００円だった！
他のネットショップで軒並み２マソ円で完売してるのにここは激安！
他にも裏やモ娘の入浴モノとかが超激安だった。
加藤の小ぶりなオパーイと形の良いヘアーは最高だったよ！
http://www.galsmode.com/g-mode/dvd/

>>615
その３つだけじゃなく、その後のstupid_opinion氏の書き込みは勉強になるね。

618がいいことを言った！age

で、引き続き興味津々で読んできたけど、本当に勉強になった。
一時間も読みふけってたのか・・・寝る。

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しかも無料で話せる子もかなりの人数がいるから楽しめるよ。
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素人の子はエロイでえ〜。２〜３発抜けるよー
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あっ、そうそう加藤あいの温泉盗撮ビデオ、
ここで超激安で見つけたから報告しとくね
オレも買ったけど１本５０００円だった！
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加藤の小ぶりなオパーイと形の良いヘアーは最高だったよ！
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>>615>>618>>620
情報サンクス。stupid opinionさんのかきこみは以前コペンスレかどこかに貼ってあった
リンクでみたことがあったんだけどこの人の書き込みは大変勉強になります。
前回２８００ｋｍで交換した際にＧＳの人が「今までが純正だったので最初は５０００ｋｍで
交換していただければ後は５０００ｋｍ毎でいいでつよ」といわれたのですが、昨日までで
４９００ｋｍ、まだ２０００ｋｍしかたってないので７０００ｋｍか８０００ｋｍで交換するように
します。　あらためてどうもありがとう

自分でやろうよ＞ｵｲﾙ交換
古いｵｲﾙに上白糖を紙コップ一杯入れるんよ
その溶けた微粒子がｴﾝｼﾞﾝ内部のｶｽをきれいにしてくれる
ﾎﾟｲﾝﾄは稼動部をきれいにするため
できるだけ高回転で回すこと
で新しいｵｲﾙと交換する
でｴﾝｼﾞﾝも財布も喜ぶと

我々は>>623が何故このようなスレをしたのかという
疑問を解決するため、>>623の故郷である群馬県に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて>>623を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は>>623の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた

なつかしいなこのｺﾋﾟﾍﾟ
なんか違うﾊﾞｰｼﾞｮﾝもあったよね

>>624
そのコピペ超古すぎ。
つまらん。

ＭＯＶＥのＣＶＴのNAの紫ﾒﾀ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも軽自動車なのにＣＶＴだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ＣＶＴなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど鳥栖筑紫野有料自動車道（通称34号線）で８０キロ位でマジでカスタムRを
抜いた。つまりはカスタムRですらＭＯＶＥのＣＶＴのNAの紫ﾒﾀには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>622
君はstupid_opinion氏の書いたことが理解できてないのか？
419〜421以外の記事も読んだか？
会社の言いなりにオイル売ってるGSの店員の言うことと、
stupid_opinion氏の言うこととどちらが信用できるっていうんだ？？
整備手帳どおりで十分なんだよ！

何かコピペばっか。

>>627

　KO-KUN2号？(ｗ

>>627
吉野家コピペたのむ(w

値引き５万、それにかなりイイスタッドレスタイヤをサービスでつけてもらったので
この間決めました。スタッドレスラッキー！！

ＭＯＶＥスレ荒れてる…

それはともかくＮＡの走りどうですか？
ＬＩＦＥ、ワゴンＲと見てきましたが、
内装は圧倒的にＭＯＶＥがよさげ。

ターボ買う金ないのでＮＡに注目してるのですが。

昨日、2ちゃんのムーヴスレ行ったんです。ムーヴスレ。
そしたらなんかオイル交換の話題で盛り上がってるんです。
で、よく見たらなんか話題の中心はKO-KUNでトヨタかダイハツどっちが得、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、オイル交換如きで普段してないムーヴの話してんじゃねーよ、ボケが。
ムーヴスレだよ、2ちゃんの。
なんかアーシングしたとか言ってるし。ムーヴ如きでアーシングか。おめでてーな。
よーしKO-KUNオイルは5000kmで交換しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、12sqのアース線やるからやるから黙ってろと。
2ちゃんムーヴスレってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ネット介して向かい合ったKO-KUNといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと黙ったと思ったら、へっぽこな奴が、快音君つけたよ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、軽自動車に遮音材なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、快音君、だ。
お前は本当に快音君つけて効果あったかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、単にブラシーボ効果ちゃうんかと。
ムーブスレ通の俺から言わせてもらえば今、ムーヴスレ通の間での最新流行はやっぱり、
KO-KUN叩き、これだね。
KO-KUN叩いて煽って。これが通の書き込み方。
KO-KUNってのは敵がたくさんいる。そん代わり味方少なめ。これ。
で、しかもKO-KUN自身がスレ荒らし。これ最強。
しかしこれをやりだすとムーヴの話などしなくなるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、yohoo掲示板にでも行ってなさいってこった。

おお！吉野家コピペムーヴ編ですね。

>>633
ＮＡでも十分な性能は備えている。ＮＡだからスピードが出ないとか
坂道ヒィヒィということはそれほどないＹＯ！商用車ならまだしも・・・

ターボにするかＮＡにするかは、その人の好みと財布に相談するのが一番。

>>634
本人として言わせてもらうと・・・・よくここまで考えるもんだなあ。
すごいというか、感心しきりというか・・・脱帽でつ

>>633
このスレでムーヴを買うにあたっては
「少々のムリをしてでもターボ付きを買え！」
というのが定説。
確かにNAエンジンのムーヴは
他社NA車と比べると走る方だとは思いますが
あとになってきっと後悔すると思われ・・・
それでも予算がないというのならNAであきらめるか
新古車という手もあるぞ。

吉野家の元ネタ教えてけろ

>>634
ふつうはネタとして見てしまうが
このスレだと事実だーね

>>638　吉野家元ネタでつ

新作出来ました！人生とはセパタクローである、ってやつなんですけど。
聞きたいっすか、いいっすか、そうですか、遠慮しますか。分かりました。
と、まあそんなこんなで、アクセス者の９５％がメガネという
脅威のサイトＮ・ＦＯＵＮＤ、今日も始まったわけですけど。
昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。

香佑君と香佑君2号が御知合いになりますように…(●´д｀●)

>>640
ありがとん

660ccで4枚4座席車ならターボは必要不可欠。予算が合わないというのなら
中古車屋などで扱っている登録車（新古車、未使用）が沢山あるから調べて
みなさい。

また釣りかよ

新車６ヶ月無料点検をしてもらったＹＯ。ダイハツデーだったので。
特に異常なし。今回の粗品はスケルトンメジャー（２ｍ）と菓子パン。
アンケートに「今興味のある車種は何ですか」とあったので、「ＴＡＮＴＯ」と
書いたよ。そしたら営業さんが「ああ、１１月に出ますよね」と言ってた。
本当に出るらしい。チト楽しみだ。ちなみに、洗車もしてもらったです。

>>634
ネタにして頂きありがとう♪
かなりウケました(^^)

あと、KO-KUNへ
オーディオの音を良くしたいならデッドニングだよ。
某社のエクストリームという防振材を使ってみてね♪。

>>645
TANTO、リアガラスがＲＡＶ-４と同じっぽいというのはどうかと…
あと工藤静香をＣＭに起用するとかどうかとダイハツ社内で噂が
流れたけど、幼稚園までの子供送迎でフェラーリ使ってる女性に
ＴＡＮＴＯのＣＭ任せてもイメージがどうかと…。
本社の女性アンケートでＬＩＦＥに負けたＴＡＮＴＯ…
パッと見「パイザー」みたいなＴＡＮＴＯ…。いろんな意味で心配です。

>>646
サンクス。デッドニングね。どこかで聞いたような名前だなぁ。
財布と相談しながら検討してみます。

確かにパイザーっぽいよな
実車は･･･････

ﾊﾟｲｻﾞｰってあのﾊﾟｲｻﾞｰ?
ホントなの？

朝イカ復活した模様

デッドニング＆ＳＰ交換を施した結果わかったこと。

音があまりよくない原因は、大元のヘッドユニットだった・・・

TANPON

>あと工藤静香をＣＭに起用するとかどうかとダイハツ社内で噂が
>流れたけど、幼稚園までの子供送迎でフェラーリ使ってる女性に
>ＴＡＮＴＯのＣＭ任せてもイメージがどうかと…。

ベッカム嫁を使ってる時点で、その点はクリアしてると思うよ(ｗ
単にCMに金かけるんじゃなくって、もう少しイメージの合うタレントを起用しろ！

651 デッドニング＆ＳＰ交換を施した結果わかったこと。
音があまりよくない原因は、大元のヘッドユニットだった・・・

　僕も651さんと同じくデッドニング＆ＳＰ交換で？と思った一人。原因はアンプ部の出力不足。
ヘッドユニットの交換も考えたけど、オートバックスあたりにある大手メーカーのはデザインがケバくてチャラチャラしているイメージが
あるのでスルー。結局、純正ユニットとスピーカーの間にアンプ(120W　2万円　ケンウッド)をかませた。結果ほぼ満足・・・上を見たらきりないし。
　僕はヘッドユニットの交換するよりアンプ増設を勧めるけどな。それからデッドニングの際はバッフルボードを忘れずに。←ドアパネル裏のスピーカー部分の円筒を削ってでもね。

後付けパワーアンプって、純正ユニットにも付けられるの？
知識が無くてわからんのです

AUX出力付いてればね。
純正配線弄くるのは・・

というか、俺もよく知らないけど、スピーカー出力からアンプにくっつける
タイプなんてあるかな？

ｱﾝﾌﾟを並列で通して音が良くなった〜？
ぜひ耳鼻科へ逝かれることをｵｽｽﾒするぞ

ﾊｯ!!　もしかして俺釣られたのか？

ググってみたら「ハイレベルインプット専用コネクター」ってのが付いてればＯＫだって。
サウンドシャキットってやつならＳＰ出力に付けるのが普通らしい。

シャキットに興味湧いてきたです。

X購入しますた。
ターボは高くて。
XよりLの方が売れてると聞いてちょいびっくり。

>654 のＸーリミ乗り です。
後付けパワーアンプって、純正ユニットにも付けられるの？
＞出来ます。って言うか、僕は問題なく使っているよ。

AUX出力付いてればね。
純正配線弄くるのは・・
＞そう、アクセサリー(AUX)出力端子につなげる。
　純正配線をいじくるといってもそう難しくないと思う。
　自信なければＡ/ＢやＹ／Ｈで取り付けてもらえばよし。

というか、俺もよく知らないけど、スピーカー出力からアンプにくっつける
タイプなんてあるかな？
＞僕が買ったのは出来た。
　http://www.kenwood.com/j/products/car_audio/amp/kac_6201/index.html
　他メーカーでもあるはず。

連続カキコごめんなすって

ｱﾝﾌﾟを並列で通して音が良くなった〜？
＞この場合並列とはいわないと思うが。
　最近のスピーカー(国産大手メーカーに限る。)は最大入力値が高いものが多いよね。
　入力限界値が高くなった代わりに、小出力アンプではうまく働かない。(ボリュウムを上げても、音割れまくりとか。)
　車にたとえるなら660ｃｃのエンジンで1ｔ、1.5ｔの車体を動かそうとするようなもんだな。そりゃ無茶ってモンさ。
　車はエンジン換えられないけど，アンプはＯＫってことで

>>663
補足、スピーカー交換＆デッドニング（バッフルボードは確かに必要）で…
むやみに高価なスピーカーを取り付けると今度はスピーカーへのリレー部で
電力を喰われてしまい、アンプなどが無いと音量が上がりません。
ヘッドユニットをそのままにしてちょっとだけ良さそうなスピーカーに交換
して、１万５千円くらいでデッドニングしてもらうというのが良さげかも？

ダイハツの純正ユニットにAUX出力なんて付いてたっけ？

>>664
　僕もそう思う。限られたりソースをどう活用するかが大切ってことで。
１万５千円でデットニング？材料込みなら安いですね。
ちなみに近くのＡ／Ｂではドア２枚分の材料込みで約２万円とのこと。
そおれにしてもＡ／Ｂの店員さん、音に不満があるならヘッドユニットの交換勧めすぎ。
サウンドアドバイザーさんもそうだったなぁ。

ダイハツの純正ユニットにAUX出力なんて付いてたっけ？
ゴメン、>>６６２で間違いカキコしていた。
「AUX出力付いてればね。
純正配線弄くるのは・・
＞そう、アクセサリー(AUX)出力端子につなげる」の部分。

　純正側のスピーカーコードのコネクタと市販アンプのＡＵＸ入力端子をスピーカーコードで結ぶが正解です、勘違いしていた。
もう逝きます　鬱。

>>667
なんか楽しみながらｸﾞﾚｰﾄﾞｱﾌﾟできたようでつね〜d(°-^*)⌒☆
漏れのﾊﾟｲのｶﾛなんだけどAMがﾉｲｽﾞ入りまくりで・・・
最近、NHK第一ﾏﾝｾｰでどうしましょ

>>661
おめで�d。

＞Ｘーリミ乗り
これからも色々と役立つ情報お願いします！

４ＷＤについて教えてください。

ムーブのフルタイム４ＷＤは、スタンバイ式のようにフロントのスリップ等、
を感知してリヤに駆動配分するのですか？（通常は完全にＦＦ）

それとも、フロント、リヤを常時駆動して、フロントのスリップ等を感知
し、フロント、リヤの駆動配分を１００：０付近から５０：５０までコントロール
するのですか？

>670
その件はこのスレの>>118->>146に書かれてるＹＯ！
ホットな議論がなされてたのでとても参考になるでしょう




往復２００ｋｍツーリングしてきたので尻が・・・

>>X-リミ海苔
レス�dクス
加工も案外簡単そうね。

>>670
フルタイムって常時4WDという意味じゃないの？
リアルタイムなら状況に応じてトルク配分しているという意味だと
解釈してたけど、間違ってたら逝ってきます。

>>671
そんな話はしていないと思うが。
ちなみに146は漏れ。

>671,672
レスありがとうございます。

118から146を読みました。
ＤＶＳ・・・軽自動車にまでこんなハイテクなオプション用意するダイハツに興味津々です。

４ＷＤについては、カタログに前後輪の回転差を感知して駆動力の配分を
自動調整する回転差感応式カップリングってかいてあるのがよくわからなかった
ので質問しました。
これはもしかして、常時、前後輪を５０：５０で駆動し、前後どちらか滑った方の回転差を、回転差感応式カップリング
が吸収してスリップさせない。（滑った方を回転させない）ですか？

ぐぐってみますた。

http://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/4wd.htm
--------------------------------------------------------
　このうち、フルタイム４ＷＤにはいくつかの方式があります。
○直結４ＷＤ
　模型のミニ４駆のように、前後が直結しているもの。
　実際の自動車では現在は使われません。
　また、パートタイム４ＷＤ車の４ＷＤ状態を指す言葉でもあります。
○センターデフ型
　前後の回転差（内輪）を吸収するデファレンシャルギアー「センターデフ」があるタイプ。
　センターデフがフリーだと、理論上１輪滑ると立ち往生してしまうため、センターデフロックスイッチ（手動）や、ビスカスカップリング（自動）などで制御します。
　主に大型車、ハイパワー車に使われます。
○カップリング型
　ビスカスカップリングなどの自動クラッチを使って、補助駆動輪に伝わる力を自動的にコントロールするもので、軽〜小型車に多く使われています。
　自動クラッチはＯＮかＯＦＦかではなく、主駆動輪１００％近くから、前後５０：５０％までアナログ的に変化します。
　また、ダイハツのアトレーに使われているカップリングは、５０：５０になった時にロックアップして、直結４ＷＤになるシステムです。


ムーヴもアトレー方式かな？

しまった。
引用するなと書いてるね。このサイト。

ここで「ごめん」と謝っておく。
逝ってきます。

連カキコスマソ

リンクもダメってどーゆーことだヽ(`Д´)ﾉ

いまさらさんお手数かけました。
私は別に走破性がほしいとかではなく、ただカタログの説明文だけではわからず
気になったので質問させてもらいました。

130さんは滑った時だけ４ＷＤとかいているのですが、ムーブは674のカップリン型
っぽいですね。

ありがとうございます、すっきりしました。

>>674
無断リンク駄目、引用元を明記した上での引用も不可、
つまり私は頭が悪いから信用しない方が良いですよー、
って主張しているんじゃないの？

アテーサを書かずにアトレーを取り上げるのも何か変なの。
ダイハツだからいいけどさ。

おまいら、ムーヴのカーステレオ何使ってる？
俺は今度カスタムＸリミテッド買うんだけど、それに
カロッツェリアの

ttp://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/2d/fh-p005md/index.html

をつける予定。
ちなみにカロッツェリアの回し者ではありませんｗ

カスタムＲオーディオレスに
前の車についてたケンウッドの
DPX-6100かなんかを無料で移植

自分は今Rリミに乗ってます。
試乗で乗った感じと違って、ターボが効き始める時が
バラバラで違和感があったので、ディーラーに聞いたところ
新車ではよくあるとのこと。
ちょうどオイル交換する時期になれば、解消されるのではと
言われましたが、なんとなく不安。
ＭＴでもないのに変速時や、ターボの効き始めで
「カクン、カクン」するのはいかがなものか？と思います。
６０ｋｍ／ｈを超えれば安定するんですが。
まあ、不満と言えばそんなもんで、サスなんかは初代と比べたら
かなり進歩してると思うし、軽のこのタイプの中では恐らく
室内の前後左右幅は一番広い。変なリッターカーを買うくらいなら
断然こちらの方がいいでしょう。
新型ワゴンＲにはまだ乗ってないから、乗って比較してみたいですね。

>>681
「変なリッターカー」とか言うと変なのにからまれるかも

>>679
サンヨーのCD/MD/カセットデッキ。
安いし、カセット使えるのが魅力。
本当は三菱のETC対応フルソースモデルが欲しいのだが。

フルモデルチェンジ１周年記念ａｇｅ

ムーヴのリッターカーの話題が以前出てたけれど、僕としては
ムーヴのミニミニバンがあってもいいなと思ってる。
「ムーヴ　ムーヴィック」てな名前で

サンヨーってカーステつくってたのか
うちの洗濯機もサンヨーだな

漏れは廃車のレガシィから取っ払ったマッキントッシュでつ
純正ＳＰ＆配線なんであんまし音よくない・・・(ToT)

>>681
新車で今何キロくらい走っているの？その「カクン、カクン」が
駆動系から来ているものなのか、あるいはエンジンから来ている
ものか分からないんであれだが、新車だからよくあるっていう
言い分を鵜呑みにしないほうがいい。
試乗した時の車、走行距離覚えてないかな？？

うちのムーブはそんなことないよ。15年8月登録Ｒリミ、現在走行
２２００ＫＭちょいだけど。

トヨタ車から乗り換える予定なんだけど、ムーブの純正スピーカーって
もしかしてイマイチ？トヨタのは以外に純正でいい音だったからそのまま
使ってたんだけど。

ちょーいまいち。音がなるだけ

どこの純正スピーカーも大したことないとは思う。
たまにカロッツェリア（とか）スピーカー搭載という触れ込みで売ってる場合はマシだけど。

ロードノイズの程度でいくらでも聞こえ方が変わるので、車種に応じて弄るのが吉。

ＴＡＮＴＯはよさそうだねえ

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000014075.html

>>690
窓の設計がキューブっぽいなぁ。
でもかっこいいね。

ところで僕と同じ紫ＣＶＴ乗りの２号はどうした？

最近旧型の話題ないね・・・

Tanto（タント）って、数年前の松下の冷蔵庫の愛称だったよね・・・

>>690のページの最後の文を見れば、
冷蔵庫でも使えそうな意味だが･･･（松下も関西だし）

>>690-691

よさそうか？かっこいいか？そ、そ、そうか？
林真理子でも結婚出来るから色んな好みがあるのは分かるけど・・・

というか、ほとんど、ムーヴの部品の流用だよね？

かなり室内が広いのか？　いまのでも旧型に比べてたら広いと思うけど

>ちなみに車名のTantoは、「たくさん、どっさり」を意味する関西弁の副詞
>「たんと」に由来しているらしい。

ちなみにイタリア語でも同じ意味なんだよね。

誰か、へぇー、って言ってくれるかな。

>>695
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

よいもわるいもムーヴの背を高くして
ボンネット短くすればこーなる罠。って感じ
フロントは初代みたい

Tantoに関していちばん心配なのは整備性かな？
エンジンルームに手の入る隙間があるかどうか・・・

さて、純正スピーカ４０Ｗ、カロッツェリアスピーカ３０Ｗ、普通にどっちが良い音でしょう。。。

Tantoというネーミングは
関西に本拠地を置いてなおかつ
昔からイタリア車志向の強いダイハツらしさが良く出ているね。

>>699
スピーカーを一概にスペックで比較は出来ない罠。
コーンの質とか角度とか。

ﾊﾟｸﾘｰﾉ ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ttp://car.www.infoseek.co.jp/CarEvent?pg=cet_ex_daihatsu_4.html&sv=KA

ダイハツ、もうだめぽ・・・



　

>>681
うちのも買ったばかりの頃、発信する時に、
アクセルをあまり踏まずに穏やかに加速しようとすると、
そんな現象がおきました。
でも今は無くなりました。
現在の走行距離は3400km程です。
1000km点検の時点では、まだカクンカクンしてました。
681さんは運転が丁寧なかたなのでは？

【tantoについて語るスレ】
名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail： age
内容：
ttp://car.www.infoseek.co.jp/CarEvent?pg=cet_ex_daihatsu_5.html&sv=KA
余りに完成度が高いのでＭＯＶＥを食わないか社内で心配されているtantoを語ろう

>>692
これはどうだ。
ttp://www.geocities.jp/imaiti_44/move.htm

Tanto
エンジンルーム、ムーブと一緒だよ(TxT)
ホイールベースがちょこっと長くなっただけ。
Turbo仕様があるそうなので、購入するならTurboが吉っぽ。
でも、正直売れるのかな…？
個人的にはMoveの方がよさげ…（ＮＡの場合）

あ、ちなみに>705のＵＲＬで出てくるハンドル写真の向こう側はポケットになってて
案外いろいろな物が収納できそうです。

ダイハツのiモードサイトで待ち受け画像DLできるね。
あんまりいい画像じゃないけど。

ところでムーブのアクセサリーカタログに載ってた
ストラップかわいい。
車はディーラーで買ったんじゃないけどストラップだけ
買いにいこうかな

たんと
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066256264/l50

>>703 鱸工作員

ちがうよ。
素直にタントのデザインがいいとは思えないだけ。
ムーヴの方がｶｺｲｲ!

　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿
　ﾞl　　|　　::　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　::　　　　　　　　　　　　　 ／ノ ）
　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　ﾋ-彡|
　 〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞﾚr-{
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　}　　　　
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'"　　　　＜　私をバラバラにしてくれ
　 　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　 ＼_
　　　 :|　　　　　`'7"""""ヽ 　 　 　 |
　　　　ﾄ､　　　 ,,ｲ　　　　 ∧ 　 　 /|
　　　　:| ＼　／　＼　　 /　ヽ　　/ |

>>713
誰やねん！

>>707
４気筒は搭載されるかな？

>>707
微妙だねぇ。
たんと荷物を載せられるのを売りにするなら、アトレーをバモスみたいに
してもいいんじゃないの？
って気もするし。まあ路線は違うけど。

タントはホイールベースが伸びた以上に室内長が長くなってない？

タントのネタはタントｽﾚへ！

タント【ダイハツ】スレッド１
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066256264/l50

現行カスタムを所有してます
スタットレスを買おうと思いますが、１３インチにサイズを落とした場合の
タイヤサイズをお教えください

>>719
ターボなら165/65R13
NAなら155/70R13
どっちも大して変わらんが

>>720
ありがとうございます。
Ｘリミなので155/70/13です
やはり155/65/14より155/70/13の方が１本あたりの単価は安いですよね？
ちなみにＢＳのレボ０１を狙ってます

あー俺今二代目に乗ってるがそろそろダサいしボロボロになってきた。
車検おわったところなのにな。
傷やらなんやらで、下取りも値がつかないよ。。。。。とほほ。

一番初級的なのはＬだよね？とりあえず、ＣＤも聞けないのは
悲しいから、ＬタイプでＣＤは聞けてスピーカー後部にも。
音質はこだわらない。
こんな感じでいきます。

>722

おいおい、漏れはまだ初代をぴかぴかにして乗ってるぞ。
嫁の嫁入り道具なんだが、あと５年は乗るといっている。
今度のムーヴは是非大切に乗ってやってくれ…

Ｘリミの値引きっていくらぐらいでしょうか？
ディーラーに行ったら３マン以上はダメだって！！
先月、発売のライフは一発１２マン以上だったのに・・・
みなさんはＸリミでオプションなしだったら
どの程度で買っちゃいますか？

漏れの初めての車だったから、安い機種を練習用って
割り切って買った。案の定あちこち痛みまくり。
車上嵐、いたすらの外傷、タイヤはそろそろ交換時期、
窓の装置ボタン損壊、
いろいろ治すと２０万くらいかなぁ。
運転にも慣れたし、いたずらや盗難に会いにくい停め方もわかってきた。

今のムーブ　３速ＡＴなんだよなあ。俺高速道路乗る機会多いし、
そんで４速がやたらと欲しくなって。まあたいしてかわらんのかもしれんが。

>>722,725
運転技術が向上した上で新車に乗るわけだから、今まで使ってた
二代目ムーヴも喜んでくれると思います。

いたずらや盗難に遭いにくい止め方ってどんなふうにするの？
できれば教えてください。

あ、いえいえ
そんなたいした事ではありません。
家の近所で車上荒らしやいたずら被害の多いポイント、時間帯が
解ってきたっていうだけのことなんですよ。

しっかし、車検2ヶ月前にやったところなのに。。。
まあその時は今流行の「とりあえず今現在車検が通るか通らないか」方式の
簡単な車検だったので、余分なお金は払ってません。
そのかわり2ヵ月後に不具合が続々と噴出。。。。
昔の車検の主流は「これから先２年間、安心して乗れるよ」方式だったので
そのとき、消耗品は綺麗に取り替えて、お金もかかり、そして今は快調に
乗ってるはずなんでしょうね。

しかし、ついつい車関係の本を読んでしまったのが運の尽き。。。。
元々、豪華志向ではないので高級車が欲しいってわけではないが
軽なら手も届くし、新車が欲しいなぁ。。。

>>727
新古車という手もある。
１〜３年落ちくらいの中古車でもいいじゃないか・・・

中古ってさほどは安くないし、どうせなら確実に現行がほしくて

新古は止めたがいい。

Rの4wdﾀｰﾎﾞ海苔です。
今日ちょっと遠出してきましたー
250ｷﾛくらい走って、峠三つほど越えました。
満タンにしてったガソリン半分になりました。
楽しかったでつ。しかし、ターボって、有り難いものだなぁ(⊃д`)
連れは後ろで寝てますた…広いんだってさ

>>730
なして？

２オーナだし新車保証継続費用等で結局そんなに良い話って程では無くなると言う罠〜

エルはＡＢＳついてないんだな。エルリミテッドはCDつき？

３月にカスタムＸの赤買ったんだけど…
赤っていつ廃盤になったんでつか？（´・ω・`)
過去ログdat落ちして読めないんで…教えてﾁｬﾝでスマソ。

ちょっとチープだけど色がおもちゃっぽくて気に入ってるんだけどなぁ…可愛くて。
他の色は見るんだけどあんまり見ないから良くも悪くも目立ちまくって。

Ｌ９００型ムーヴピコがレギュラーガソリン使用で２０．６ｋｍの燃費を
達成。ちょっと感動。

＞＞７３５
いいじゃん！！　他の人が乗ってないほうが。

８月発行のカタログから消えていますよ。

どっかでRS限定色になったと見たような気がする。

>>739
えっ・・・なんか複雑な気持ちだな

でもこないだの２時間ドラマで西田敏行が
赤のカスタム乗ってた

仲村トオルもね。あれを見たときは「Ｏｈ！」ってオモタ。

>738
サンスコです。８月でつか…


あ、西田敏行が乗ってるの見ました。なんか複雑な気分…
中村トオルはなぜか嬉しいw

とりあえず　Ｌでいいけど
ＣＤだけききたい。
Ｌリミテッドでいいですかね？
ＡＢＳなくてもいいよね？
２５センチシートバックとかワンたっち＊＊ってなんですか？

>>744
百聞は一見にしかず。
ディーラーへ逝け。

>>744

＞２５センチシートバック
シートバックが25cmかよ・・・

＞ワンたっち＊＊
意味不明

よってレス不能。

L910カスタムM4乗りです。
諸兄に質問させてください。

ナビを入れようと思ってまして、候補としてカロのDVD楽ナビ(DRV250)を
考えています。

インダッシュTVを一番上のDINに入れたいのがあり、上記のナビを
考えているのですが、問題無いでしょうか？
または付けられている方いましたら使用感などをお教えいただけませんでしょうか。

「ディーラーで聞け」「カロに聞け」「自動後退とかで聞け」「ナビスレいけ」など
有りますでしょうが、同じムーヴ乗りとしてご存知の事がありましたら一つご教授下さい。

無理してでもHDDナビにしたほうがいいよ
再来年の三月までに全国で市町村合併があるでしょ
その時HDDならﾈｯﾄ経由で最新のﾏｯﾌﾟが手に入るよん

・・・て、漏れの使ってるナビはCD-ROM五枚組み・・・ﾊｧ、買い替えたい

左右一体型ロングスライド（２５０ｍｍ）
ワンモーション荷室フラット
この２つは一番安いＬには付いてませんが、
ほんの１万円強高いＬリミテッドにはＣＤとともについてます。
上記２つの機能はどのくらい便利なのですか？

>>749
実車確認すればわかるけど、Lは4人乗車時の荷室面積狭すぎ。L600系よりも狭いのは痛い。よってLﾘﾐの方が(・∀・)ｲｲ!と思われ。CDはチャチなので魅力を感じないが。

それ以前に後部座席の一体スライドは(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ＣＤはショボイ物とは思いますが、１万円ちょいプラスでくっついてくる物なら
贅沢も言えないし、とりあえずそこそこ聞ければいいかなと思います。
左右一体型ロングスライド（２５０ｍｍ）
ワンモーション荷室フラット
の２つってどうなんでしょうねえ。
ＬってＡＢＳも付いてないのかぁ・・・・・・・・・・

ここは1ﾏｿ円ちょっとをケチるのは良くないと思われ。

そうそう、もちろん。
とりあえずＣＤは聞きたいし。（音質は贅沢いわないけど）
２機能は無いとすごく不便なのかな？
それとＡＢＳが有ると無いは凄く大きな違いなのかな？

>>753
ABSがついていると自動車保険が割引になる場合があります。
ABSの挙動は好き嫌いが分かれるところです。大きな差はありません。
お好きにどうぞ。

個人的な意見としてはＭＯＶＥのABSは、ABSの特性を知らない人が
作動させるとかえって混乱する、あまりよろしくないABSだと思います。

有り難うございます。
他にもいろいろご意見いただけたら大変有り難く思います。

>>755
あなたには無印Lで十分といったらそれを買うわけ？
ていうか、ディーラーに行って触んなければ解決しない事だよ？

元々、ムーブ２代目に乗ってまして、
３代目も現物も一応見てるので、およその雰囲気はわかるのですが、
あとは細かい部分で迷ってまして。
無印ＬはＣＤがついてないので正直選ばないつもりです。
無茶な運転はしませんのでＡＢＳもなくてもよさそうだし、
Ｘはだいぶ高いし、Ｌリミテッドにしようかなと
このスレのおかげで考えてます。

pもうしこんだで

ウインカーミラーにしてるヤシいる？？

最近、減速→加速（たとえば信号が赤だったので減速→青になった）をすると床下から「ボン」と聞こえるんですけど、
皆さんはどうでしょう？


それも毎回ではなく、数回に１回なのです。

>>760
そろそろガタがきたんじゃねーの

エルりみてっどもうしこんだ
車検終わったばかりでもったいないが かまうもんか！

11月に変更があるって、カスタム系もですか？

おいおい どんな変更？
もうしこんだばっかりなのに

>>764
全車に蛸メーター＆バックドアに布貼り。

蛸メーターかー
まあいらないかなあ
あったら凝視して事故るかも

>>765
確か給油口も変更が加えられるんじゃなかったっけ?

>>767
ほう！　どんなふうに？

>>762
>>764
>>766
>>768
age荒らしでつか？

>>769
なぜ？
ごく普通に会話してるだけなのに。何か揉めるような事書いた？
ageは困るんならsageておくけどさ・・

>>765-767
他には無いのかな？

ageて結構！

ダイエー日本一！コークソ出てこいっ！

>>773
なんか用かよ。僕はあっちのスレでヲナニーしてるからここにはもう来ないよ。

今月厳しいです､ＬＩＥ不､和琴Rの新型軍団にやられまくりで大変ですマジで
迷っている方是非!

>>775
今まで散々稼いだろ？
これからずっと負けときなって

や、別に用はない

最近カーメイトに新古車多いなとは思っていたが

だったら俺の下取りもっと高く買って、新車値引きしてくれよ。
一台目２台目ともに、ダイハツ買ってるのにケチりやがって！！

>>773-774
最近書き込むのが激減したので久々にきたけど、まだこうやって
煽りたがる人がいるんだね・・・

初めてピューラ以外のハイオクを入れてみました。ＪＯＭＯのＧＰ何とかっての。
結構よかった。

ダイエー優勝？よかったやん、明日から優勝記念セールかぁ。悪いけど、僕は
野球よりサッカー（横浜マリノス）に興味があるので、ダイエーが勝ったからって
別になんともおもわないんだよ。

あっちゃ〜

買ってやっから営業所教えな

>>775
うちの近所では未だに新型ワゴンＲを見かけないんだが、何故？
新型ライフは結構見かける。赤色や肌色、ねずみ色その他諸々・・・

ここでムーヴ以外の話すんな！

>>784
タントってどうよ？

結局、ムーヴ・ライフ・ワゴンＲの３台のうち
ベストなのはムーヴだよね。

>>785
タントｽﾚへ逝け。

>>774
さんざん言われてたのにあっさり挑発に乗るは、言うことかいてもう来ないだと？

どこまで身勝手な奴なんだ・・・。

新聞配達終わった〜？

そういやどっかのスレに住所晒されていたけど
襲撃する香具師いるのかなぁ

>>787
あの〜、>>774は僕じゃないんですが何か？>>780が僕なんだけど・・・。
>>742以降書き込みしてなかったんで、その後どうなってるのかと思ったら・・・
大体、「あっちのスレ」ってどのスレなんだ？

>>788-789
荒らすのそんなに楽しい？ムーヴの話ができないのなら来ないでくれ。

連続カキコでスマソ

先週、大分に行ったとき新型ムーヴは２〜３台ほどしか見かけなかった。
でも、大分の人たちっていい人ばかりだね。

A「大分の人たちって、どこに居るの？」
B「あそこ！」
A「おお、居た！」

( ´д)ﾋｿ(´д`)ﾋｿ(д` )

夕刊配達おわったー？

夕刊配達おわったー？

夕刊配達おわったー？

>>780
>>790
なんでわざわざ反応するんですか？
>>774 はあなたの書き込みに見えるんですか？
問題は結局あなたの自己主張が強すぎることだと思いますがそれに関しては如何ですか？

まあまあまたーり
今月売れて無いってディーラー勤務の友人がぼやいてた
買ってくれって言われても、去年買ったばかりだぞ（w

今日もムーヴでイクゼワタシ

カジュアルの売れ行きってどうなんだろう？先代よりはコンスタントに
売れてるってよく聞いたが

馬鹿は死んでも直らな（ｒｙ

800

２代目の３速ＡＴと
３代目の４束ＡＴは
高速道路乗るとき、違い大きいですか？

カスタムＸリミ海苔っす
スタットレスを買いたいんだけど、
サイズは、155/70R13と145/80R13どっちでもいいの？
とりあえず、純正サイズは高いのでパス
んで、サイズダウンを考えた結果、上記２つが該当になりました

135幅が接地圧も高く効くよ(w

>>801
かなり大きいよ。

どんなふうに？

音。

オプションのMOMOステって、納車後でも付けられるんですかね？
それとも、エアバックとの絡みがあるので、後からの付け替えはできないんですかね？

>>807
それってディーラーオプションだったっけ？なら後付けでも問題ない。
ていうか、別に社外品でも後付け出来るけど。

Ｌリミテッドを納車待ち。
ＣＤはスピーカーは１６ｃｍ、フロントに２個。通に言わせればしょぼいらしいがまあいいさ。
それ以外に　いいところ、わるいところ。きかせて

エホバの商人が毎日のように勧誘に来ます。
どうすれば撃退できますか？

>>810
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1057667959/
↑苦情はここに

>>810-811
激しく板違い。宗教板で聞くか、自分で考えてください。

>>809
いいところ
　このスレではＮＡは冷遇視されてる感があるが、ダイハツのＮＡは買って後悔しないです。
それくらい良いエンジンです。高速道路でも問題なく走れる。

わるいところ　
　標準車はカスタムのように遮音材が使われてないので、エンジン音が少々気になるくらいだろうか。
個人の好き好きによるけど。

>標準車はカスタムのように遮音材が使われてないので、エンジン音が少々気になるくらいだろうか。
2代目よりひどい？

>>812
オメー何様のつもりだよ

>>813
>>812の言ってることは正当だとおもうが。

シェルピューラのにおいがするな(w

もしかして812って
事故で大けがして大量出血すると死んじゃう人なのか？

>>810
勧誘に来たら、即刻殺して下さい。

殺人罪には問われません。

ここには私のよく知る商人さまがいらっしゃるので、
懇切丁寧に撃退方法かそれとも熱心な勧誘があると期待していたのです。

エホバの商人はスレ違いでも優しいと思ったのですが。

大体一日おきに勧誘に来るので、明後日に力づくで排除します。

>747
L902Sにパナの250Dを考えてます。
考えてるだけなので、何のアドバイスも出来ませんが。

>748
むしろ、HDDは持ち込み更新とかになるからあえてDVDを選ぼうかと。
なかには三菱みたいにHDD+DVDってのもあるけど、オンダッシュはいやだし。

>>813
修理に出した時に来た、
代車（標準車Ｌ）に乗ってエンジン音について思ったことですが、
低音でうなるような感じです。

人によっては気になると思います。
因みに、私の家族はうるさいといってました。

>>821
有り難うございます。

TYPE-L乗りですが、立ち上がりの加速に不満を感じる様になってきました。
NAにターボチャージャーを後付けされた方いません？
どんな感じになるのでしょうか？

>>823
どっかんターボな感じ
(ﾋﾟｰｸは出るけど下ｽｶｽｶ)

つーか、買い替えたほうが安上がりなﾖｶﾝ・・

エアロダウンカスタムXXのルーフレール外したいんですけど
できますか？

>>825
あれかっこ悪いよね。なんであんなもん付いているのかと、見かける度に
思う。確かにＳＵＶ等に見られる、ルーフ上の積載機能を持たす為にある
んだろうけど。

この際、新ムーブに変えたら？いいよぉ。

昔はルーフレールとグリルガード
とか無意味に付けるのがなうかったんだよ
今はＳＵＶでもあまり付けてないが

外すとしたらいくらぐらいかかるもんなんですかね

>>828
あんまりそういう経験があるヤツっていないと思うので
でーらーにいって聞いて見れ。

ノーマルMOVEに乗ってる者ですが、今度カーナビを付けたいと考えてまする、皆さんオススメのタイプなどがありますたら教えていただきたく思います。

現行（Ｌ１５０）？
それとも先代（Ｌ９００）？

６月に新車で買ったばかりなので、最新のやつのはずです、前が螺旋じょうに盛り上がってて上に乗せるタイプのナビは視界が狭くなり過ぎるんですよ‥

◆jEfTZveXSM はアホだから当てにはならないよｗ

　

カスタムＸにのっているのですが、ナビを付けたいと思います。
オンダッシュはつけられないですよね。

>>834
つけられない訳じゃない。見栄えとか使い勝手が悪いだけだ。
それでもよければ．．．

ムーヴとワゴンＲで迷ってます
一番安いのでもムーヴの方が１０万以上高いですし､燃費もあまり変わりませんし
両方ともフルフラットになりますし・・。
前席と後ろ席の乗り心地はどちらの方が良いでしょうか？
レスを見ている限りではムーヴの方が評判いいみたいですが・・・

ムーヴとワゴンＲの乗り心地と座り心地の違いはどんなものでしょうか？

乗り心地の違い等は実際に自分で試乗して確かめようよ。
人のいうことを参考にして買うと後悔するぞ！
ムーヴの方がシート自体の大きさが大きいためか
ゆったり座れるような気がするけど・・・

ところでそれぞれどのグレードで悩んでるの？

>>836-837
乗り心地については人それぞれ感じ方に差があるから、一概にこうだとは
言い切れない面がある。>>838サンの言うように、一度試乗してみることを
おすすめします。ワゴンＲも今試乗したらたしかバッグがもらえるんだよね。

>>839
ダイハツは安眠まくらがもらえましたよん

教えて君ｽﾏｿ
初代L600Sにナビを付けようと思ってるんだが、喪前らはどんなん付けてますか？
2dinにしたいんだけど視線が下に逝きすぎるよな・・・
やっぱオンダッシュになるのかなぁ

>>841
あと何年乗るつもり？

>>842
カネが無いので、３〜４年は乗るかも知れんです

オンダッシュが正解と思うよ。
３〜４年使ったら次のクルマに載せ換えるつもりかな？
もしそんなに長く乗らないのなら
待つのも手だよ、と言おうと思った。

>>841
漏れはオンダッシュでゴリラ(sanyo製)。ジャパネットでも売ってるアレだよん。

L600にDIN型はエアコンの位置的にあんまよろしくないかと。
あと、エアコンの入り口に付けるやつは物によってはグラグラゆれるので
台座粘着固定がベストかな。

>>841

漏れはL600S(エアロダウンカスタム)にオンダッシュでSONYの7型ワイドを付けてまつ。
ほぼセンター(エアコン吹き出し口の真上)に、

｜
｜←画面
├─┐
｜┌──
｜｜ダッシュボード


ってな感じで台座粘着固定で付けています。
画面をダッシュボードより前に持ってきているのは、ドライビングポジションで座ったときに
画面が窓の外の景色に干渉しない高さにするためです。
僕は座った状態でギリギリワイパーが見える位の高さに調整しています。

使用感は、視線移動も少なく、画面の各種コンロール(電源On/Off、ボリューム操作など)も
楽なのでその点はオススメできます。ただ、弊害としてエアコンの噴出し口を斜め上に向けると
画面が冷えたり温まったりしますｗ
※こういう使い方は画面の寿命を縮める恐れがありますので自己責任でお願いします。

ﾌﾟﾗｸﾞ変えようと思ったのに堅くて取れないよー(T_T)。
で、ﾌﾟﾗｸﾞは何番くらいがいいですか？。
当方95年古ムーブです。

整備手帳に従うべし。

昔、ここでﾑｰﾌﾞの変なコピペを見たんだけど･･･意味不明で妙に笑えた･･･。

なんかﾌﾞﾘﾌﾞﾘｰｯとかｼﾅｼﾞｰ!とか絶叫してるみたいなヤツ。

>>844,845,846
お返事産休！
オンダッシュ型にしますわ

>>849
吉野家のコピペを元にしたコピペならこのスレにあるよ。

頭文字Ｄの１０巻のＰ１１にムーヴがいる・・・

>>847
NGKでいう７番相当。ＣＧ(EF-GL)は６番。
尚、番手下げるとアイドリングの振動が強くなりますた（ノッキング？）

早く納車こないかなあ。Ｌリミテッド

Ｌリミテッドかぁ。まあ軽自動車にＲ、ＲＳみたく１３０万以上もするほうが
おかしいもんなｗ

ムーヴ買おうかと思うんですが、リアカメラってオプションにありますか？
HP見たけど良く分からなくて…
当方後方確認がやり辛いもので必須なんです。

>>855
こういうの買ってみるのはだめ？
http://www.yellowhat.jp/service/product/knowledge/wideroommirror.html

曲面型で30cmあればかなり安心感が増しますよん。着脱も容易。

>848>852
ご意見ﾄﾞﾓです。

運転席回りを色塗ろう
つーことでネジとか
がんばってはずしたの
に配線で挫折しますた
･･（欝死）
あきらめられなくて
筆塗りしたらまだらに
なって･･（欝死）
収納ﾎﾞｰﾄﾞの付近の
配線ｱｳﾁ！（゜д ゜）
うまくできたらあぷしますね。

>>849
＞なんかﾌﾞﾘﾌﾞﾘｰｯとかｼﾅｼﾞｰ!とか絶叫してるみたいなヤツ。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056866385/

のコピペかと思うが。

＞169 名前：ＫＯ−ＫＵＮ ◆RD2imCYVuA 投稿日：03/07/20 22:38 ID:HZjMH87z
＞肉棒挿入あげ！
＞ジュリリーンッ！！性器（世紀）のともだちんこっ！！
＞ああああっっぅ！！！！！！！
＞ダ・・・ダイハツ最強っっっ！！！

このほかにも香ｸｿによる恥ずかしい書き込み多数。

しかも、鱸kei版ではんちょに説教している・・・・
説得力無いよね。
恥ずかしい書き込みに含まれると思う。

う、しまった。
ムーヴの話をしようよ！

俺あんまり詳しくないし、欲のない人間なんだけど。
ＬとＸとＲとＲＳってそんなに違うの？（走り）
Ｌだと我慢できない？

>>860
人それぞれじゃないですかねぇ。購入を検討しているのであれば試乗すれば？

過給機付が良い、と言う人もいれば、>>812のような人もいる訳です。

> 　このスレではＮＡは冷遇視されてる感があるが、ダイハツのＮＡは買って後悔しないです。
> それくらい良いエンジンです。高速道路でも問題なく走れる。

↑しかしこの文章、なんか引っかかるんですよね。
他人に自分の価値観を押し付けている、そんな感じであんまり当てにならないような。

>>855
以前は純正カーナビのオプションであったけどね。カメラ。

>>860
L・XとR・RSとでは走りはぜんぜん違う。
特に坂道で（ｗ
ずーっとNAの軽に乗ってきた人ならL・Xでも我慢できると思うが、
普通車に乗ってきた人にとっては
ターボがついてないと苦痛に感じると思う。
このスレではムーヴを買うにあたって812のような
NAマンセー（？）な人は稀で
ターボ付きがスタンダード化しつつあります。

>>849ああっ、もうダメッ！
ぁあ…move出るっ、move出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブラジリアン ビートゥゥゥーーーーーソッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
SYNERGY！SYNERGYーーーーーーッッッ…super tuneッ！
platinumァァァァッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オッ、オッ、オペレーション オバーロードォォォッッ！！！
moveイイッッ！！super tuneッッ、super tuneィィッッ！！！
おおっ！ギャッ！！ギャッ、ギャッ、ギャンブル！！！ランブル見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
SYNERGYッ！SYNERGYッ！SYSYSYNERGYィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ラテンぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ i WAKE YOUR LOVE !ァォォッッ！！！
ぁあ…出るっ、新コンセプトも出ますうっ！！
エッ、エレッ、エレエレエレゥゥゥーーーーーッッッ！！！
クトリックっっっ！！トロピカン ビートー見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
キムッ！キムアアアアーーーーーーッッッン…木村氏ーーーッ！！！！
ユリタンアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
リミリミッッ！！クスクスッッ、リミックスィィッッ！！！
おおっ！mcッ！！motsu！モツッッ！！！motsu見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
レイジッ！レイジァッ！ユアー ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…SYNERGY出るっ、SYNERGY出ますうっ！！
Sッ、SYッ、SYSYSYNERGYゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ムッ！mooooooooooooooooveッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！Sッ、SYッ、SYNERGYォォォッッ！

そうかーーー・・・・・。
でもおれ、金ないし。ターボ付きは一気に値段あがるもんなーーー。
Ｌで我慢するよ。

(/□≦､)

>>865
漏れは池田マンセーなのだが、
鱸のKei（ターボ付）は気になる。
何であんなに安いんだぁ〜？

ムーブのエンジンは意外といい音がする
（ボクサーなみではないけど、でもｲｲ！）

>>863
ムーヴ カスタムＲリミテッド（4WD）を購入しました。
普通車からの乗り換えですが、少々無理をしてでも、ターボ付きムーヴを買って良かったです。
３人乗せても、余裕で５００ｍの急坂をスムーズに加速していきますよー。

確かにNAだと「やっぱ軽だなー」と思ってしまうかも。
でもXは装備がいいからそういうの重視な人はそれで十分かと。

>>861 >>863
皆さんの意見はとてもよくわかります。でも、

だからといってダイハツのＮＡは使い物にならないわけじゃない

ってことを言いたかっただけです。
皆の書き込み見てるとまるでＮＡが馬鹿にされてるみたいで少々引っかかるんですが。
ターボに比べてパワーが劣る事は否定のしようがない事実だけどさ。

成長しないやつだな。
>>869のような人もいれば君のような人もいる。

＞　だからといってダイハツのＮＡは使い物にならないわけじゃない

↑これは使用者の目的でだいぶ変わってくるだろうが。

ＮＡが馬鹿にされてるんじゃない
オメーが馬鹿なんだよ＞香糞

>>871
>…わかります。
>…です。
>…が。
>…だけどさ。
口調を統一しろと小学校の時に言われませんでしたか？
まぁ新卒のメールとか報告書見てると仕方ないかな、とも思うけど。

実は何度もこのスレにターボ必要（？）論を説いてきた者です
871さんがいうとおりNAが使い物にならないわけではありません。
平坦な土地に住んでいて坂道に滅多に遭遇しないと言う方には
NAエンジンで十分だと思います。
そして、予算的にどうしてもターボ付きが買えないけど
ムーヴを楽しみたいと思っていらっしゃる方にも
動力性能的に満足できないかもしれませんが
クルマとしてのデキは十分なのでオススメします。
しかし、日本の多くの人々にとっては
家の近くによく通る長い坂道や急な坂道があったり、
たまのドライブでは山道・峠道をエアコンをつけて登ったりする場面に
遭遇することも少なくないと思うので
動力性能面で考えるとターボ付きをオススメしたいのです。
多少予算的に無理がある方もいらっしゃるかもしれませんが
きっと869さんのようにいい結果が待っていることと思います。

871さんに言いますが、決してNA車を馬鹿にした発言はしていません。
ここでは乗り味において比較して
意見を述べているのですから
どうしてもNA車の方が不利になってしまうのは否めないと思います。
思い込みで勝手に傷ついたり、
自分の価値観を無意識（？）に押し付け
必要以上に強く自己主張しすぎる結果になり
多くの人に迷惑をかけたりしていませんか？
鱸スレでワークス班長の心配をするより
ムーヴスレのみんなのために
わが身を振り返ってみてください。

ところで　ＮＡって何の略ですか？

>>876

Natural(Normal)Aspiration
=自然吸気

>>864
ありがとうございましたｗ　ﾏｼﾞで。

もし、どうしてもムーヴでなくては・・・
というわけではないのでしたら
867さんがおっしゃるように
鱸のKeiのMターボもいい選択肢だと思います。
ムーヴに比べると後席が狭いので
３〜４人で乗ることが多い人にはオススメできませんが・・・
Mターボは特にパワフルという感じではないですが、
NAに比べればはるかに活発に走ってくれますし
なんと言っても他社のターボ者に比べ
圧倒的に価格が安いのはかなり魅力的です。

ダイハツにもターボ付きで安いモデルがほしいですね・・・

ターボって壊れやすいイメージあるから避けてるんだよね。
オイル交換なんかもマメにやらなければならないだろうし。
（軽ならオイル交換賃も安いから、まあいいかもしれないけど）

>>880
漏れの車は、5,000ｋｍ交換でそんなに億劫でもないし。
それに、言われるように安いし。（香糞ダイハツサービスデイ半額だし）
漏れの地は１，７５０円
同時エレメント交換で１、８９０円のところがあったぞ〜、旅先で

NAの要不要論が出ているがそれぞれ環境や用途が違うから一概には言えない。
みんなそれをわかって書き込んでいるんだからコー君もそれぐらいは読み取れ。
誰もあんたの車とグレード勝負をしているわけではない。

かくいうオレはMAXのNA海苔だが坂道がほとんど無いのでターボは必要ない。
でも日本には想像を絶する坂も多々あるわけで、そういう地域の人はターボは必須だろう。

乗り味についても
ターボで余裕のある走りを楽しみたい人もいれば、
NAでエンジン性能を使い切って走りたい人もいる。

他人がどう思おうと、どう言われようと
自分がその車を気に入っているなら気にすることないんじゃない？
別に他人のために車を所有しているわけでは無いんだしさ。

それから、意見の主張と押しつけを混同しないように！


ムーブ海苔さんに質問でつ。
前の代のムーブと新しいのとでは乗り心地とかけっこう違うの？

ムーヴが高いならミラアヴィＲがあるじゃん

香糞ってｴﾌｫｳﾞｧ信者らしいよ

サービスキャンペーンの件で1日だけ先代型（代車として）に乗った。
漏れの感想としては、現行型はシートが大ぶりでしっかりしている、ということ。
先代型は特にシートバックが短いように感じた。
横方向のゆとりも大分違う。
漏れの所有しているのはカスタムR、代車はカスタムのNAなので動力性能は比較できない。

ミラアヴィは室内を優先するあまり、あまりに荷室がせまいですからねえ。
ムーヴはもう少し低価格でターボを設定してくれてもいいように思いますね。
あとは、ノーマルのムーブはあまりに足回りが貧弱に思います。
ステアリングがダルで、ブレーキも今一つ。安いから仕方ない、ではなく、もう少し
良い品質を期待したい。

ｺｰｸｿはなぁ
過去にｽｽﾞｷｽﾚにて叱咤罵倒、侮辱の限りをくり返した荒らし野郎だ
ｺﾃﾊﾝと名無しを使い分けてｽｽﾞｷ関係のｽﾚを荒らしまくった
それにも飽き足らず「ｽｽﾞｷｦﾀは香糞には勝てないの〜」などという
煽りｽﾚまで立てて板全体に迷惑をかけてきたのだ
ｶｽﾀﾑX-CVTを自慢げに購入し神気取りとなり
こんどはﾑｰﾌﾞｽﾚを仕切りだした
あまりに自己中が過ぎるので非難が集中したが、
荒らし野郎の性は抜けず、「だったらﾃﾒｰら別ｽﾚ立てろ」と
逆ｷﾞﾚする始末。煙たがられているのも気づかない様子
現在、名無しにもどって自己擁護に活躍するも最近開き直って別スレでオナニー中

>>867
エホバに続いて草伽信者も乱入ですか？

>>888
「池田マンセー」ってそういうことだったのか、知らなかった。
何いってんだろうと思ってたんで・・・

>>885
先代カスタムのシート（特に後席）って硬い？
うちのカジュアルピコは硬いんだよ。現行よりも。

>>888-889
ｦｲｦｲ



















なわけね〜だろ

>>888
>>889
おそらく867からクレームが寄せられると思われ・・・
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/jigyousyo/honsya/top.htm

KO-KUNよ、
コテを使わずにトリップ使っちゃ意味ないだろ？
それに書き込みの内容に
君が書いてるとわかるような文節も慎むべきと思うよ。
君が過去にしてきたことを許せない人は
まだたくさんいるんだよ。
君の神様は許してくださるかもしれないけれど
僕らは人間なんだ。
そう簡単に切り替えられるものでもないと思うよ。

>>889
おまいの弟、ダイハツだろ
本社の所在地くらい、知っとけ！
>>888さんはボケてんの
ﾏｼレスするのはおまいだけだ

エンジンオイル交換しようと思うのですが、何ﾘｯﾄﾙ必要ですか？

>>893
７リットルです

え？そんな少ないの？

おいおい
2.1�g(EF)2.5�g(JB)だってば

>>896
ちなみに、オイルフィルタもいっしょに換える時は
２.３�g（ＥＦ）、２.７�g（ＪＢ）

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a4dfa4sa4ja5aaa5a4a5k8r49a47a49a4aea1jbepa1k&sid=1834968&mid=419
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a4dfa4sa4ja5aaa5a4a5k8r49a47a49a4aea1jbepa1k&sid=1834968&mid=420
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a4dfa4sa4ja5aaa5a4a5k8r49a47a49a4aea1jbepa1k&sid=1834968&mid=421

勉強になるな…

勉強にはなるけれど・・・

（>>615で既出なのに何でまた同じのを貼るんだろう・・・？）

馬鹿なんで質問。
ある程度汚れてくると、いい感じになるってかいてあるけど
ろ過性能は上がり、反面、ろ過流量が減少しないの？
　フィルターの、ろ過マージンやオイル容量に余裕があればいいけど
車によっては、これに適用しないようなきもするけど、いかが？
温度で監視できそうだけど、物質変性は？

>>901
その板のstupid_opinion氏の記事を追いかけて読むと答えがあるはず。
先は長いぞ、覚悟して読め（ｗ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=l&board=1834968&tid=a4dfa4sa4ja5aaa5a4a5k8r49a47a49a4aea1jbepa1k&sid=1834968&mid=419

>>901
軽トラのスレで知ったかぶってんじゃねーよ

>>902
「早期のエレメント交換は、エンジンが可哀想」のレスは
興味深かった。
　もったいない事してたんだな・・・自分。

ホント、オイルについてもオイルエレメントについても
なーんも知っちゃいなかったのよ、これに出会うまでは。
いい勉強になりました。

俺は今までは５０００ごとにｵｲﾙ。１００００ごとにエレメント交換。
推奨の３０００ごと、６０００ごとは忙しいと思ってたから。
でも５０００ごと１００００ごとでも替えすぎだったのかな？
もうちっと伸ばしても大丈夫っぽいな。
７５００、１５０００ごとにしようかな。

>>855
\31,000（本体価格22,000+取付費\9,000）
であるんだけど。

コードをリアウインドウの下に沿わせるような取付＆カメラ両面テープによりボディ
表面固定。
雨や繰り返す洗車ですぐカメラが外れそうだね。普通車にあるようなリアガーニッシュ
の一部に埋め込むようなものではない。

バックソナー（音による警告タイプ）
\37,400(32,200+取付\5,400）もある。

>>906
記事中の15.000ｋｍで交換というのは
普通車の一般的交換サイクルとして
具体的に数字を出してあるだけなので
stupid_opinion氏も書いているとおり
整備手帳の指示通りでいいんじゃないの？
気になるのはシビアコンディションの解釈が難しいよね。
どういう使用法ならシビアコンディションになるのか
整備手帳には具体的に書いてないもんな。
ディーラーで聞くか？（知らなかったりして・・・）

>>908
整備手帳に書いてあるシビアコンディションの解釈としては

砂利道などの悪路を頻繁に通る場合
短距離走行（８ｋｍ以下）の繰り返し

とだけしか書いてない。

塗装が最悪！！！！！！！！

僕は車を換えることになった。
コネだけど上場企業に就職決定できた。一番の理由は彼女が出来て、
軽自動車では事故を起こした時危険だから。
もうMOVEスレには来ないけど、元気でやってくれ。

>>911
おう！
彼女できて良かったな(･∀･)
元気でな！がんばれよ！

>>911 香糞君か？ネタでしょ？

>>913
そうやって香糞を呼び寄せるなよ。
香糞の書き込みなんか見たくねえよ。

偽者君がでてきたようだが、せっかくだからここで言わせてもらいたいことがある。
今後、布教活動に専念したいのでこの板を離れる事にした。
４月頃からいろいろと騒がせてすまなかった。書き込みはしないが、ＲＯＭはする。
ムーヴが、ダイハツが好きなことには変わりはない。それだけは理解してくれ。

車は当分変えない。彼女はいな（以下略

朝イカやジュリリンという偉大な（？）コテにも会えてよかった。
ｼｬﾙﾏﾝ伯爵というコテにもね。

今後のスレの繁栄をお祈りしてます。本当に本当にさようなら！

>>913
つうか、この頃あんたみたいのもうざくなってきた。




マターリしようよ。

>>915
本物もウザイが偽物はもっとウザイ。

>>917
いや、いっそのこと既成事実にしてしまえ。

本物なんですが・・・・。つーか、ホントにさよならです。
偽者が今後ウジャウジャ出てくるだろうけど、僕だと思って
叩いてくれてもいい。偽者は偽者、僕じゃないんだから。
但し、個人ＨＰの写真晒したりだとか、度の過ぎたものは
いかがなものかとも思う。

ということで、この書き込みを最後に車メ板とはさようなら。
今後はＲＯＭに専念します。車板か日本史板で会いましょう。

本物のようです。

＞580 名前： ソユーズ ◆jEfTZveXSM [sage] 投稿日： 03/11/07 22:32 ID:p+3eN2jY
＞今日引退する事にしました。
＞４月以来、皆さんにご迷惑をおかけしてすみませんでした。
＞布教活動に専念するのでこれでお別れです。
＞きょーじ、見ててくれてるか？
＞
＞さようなら。

おいｺｰｸｿ

布教活動する時ちゃんと
「ﾎﾞｸは2ちゃんというインターネットのサイトでこんな事を書いていた人間です！」
と相手に自己紹介しろよｗ

話はそれからだ（ﾜﾗ　

ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

コー君の最後の発言に知り合ったコテハンの名前が数人挙がっていたが、
ワークス班長の名前はなかったな･･･｡
しょせん、その程度の存在よ･･･ワークス班長･･･ｗ

>>922
しかたないよ。だってワ（ry

はんちょ、ここ逝け↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1057667959/l50

まあ布教活動しながらでも書き込みはできるだろ。そー堅く考えるな(ｗ
教えに背かない内容で書けばいいじゃん。
寛容さや忍耐を身につけるには絶好の場と思へ(ｗ

>>925
KO-KUNには永遠に来てほしくないので呼ぶな！
ホントはROMもお断りしたい。

俺の愛車はMOVE−RS
納車当日にショップに持ち込み。
ここからが凄いんだぜ！まず、

フルエアロ付けて延長加工でオリジナル
もちろんフルスモ
鬼キャン・ローダウン・フェンダー叩きだし
15インチの深リムクロームメッキ
エンジンカバーは鏡面仕上げ
ブーストアップで100馬力
NOSを2発積んでる
ワンオフ二本出し砲弾爆音マフラー
内装のパネル類は大理石
ヘッドレストにモニター埋め込み
トランクルームはショップお得意のウーファーBOX

な？俺って凄くねぇ？改造費は自慢の350万！！
車両価格超えたし、イベントで賞もらったし、男の勲章だな。うんうん！
まっ、悔しかったらイベント来てみな。

晒しage

もしかして平和になったのか？

束の間の平和も長くは続かないであろう・・・ﾌﾟ

えーと、最後の最後まで叩かれ煽られる理由はどこにあったのか・・・・・・・

自覚しないまま逝ってしまったんでしょうねぇ？彼。

>>931
昔ひどいことしたんで
恨みに思っている香具師が叩いたという
単純な理由じゃないのか？
俺もあんまりいい気持ちしなかったよ。

過去にも同じような事があって
実は今回のｱﾎﾚｽは二回目という罠(ﾜﾗ

しかし、厨房ならばわかる気もするが
社会人で(新聞配達のﾊﾞｲﾄだが)ここまで　ア　ホ　も珍しいよな

去って逝った香具師のことをいつまでも。。。

藻前ら本当は好きだったんだろｗ

遺物の話はこれまでにして
ムーヴのお話をおながいします。

>>927

　頑張っていじったんだね。
　ＮＯＳ２本積むのは良いけど、ブーストupでＮＯＳは如何な物かと…
　安全運転でお願いします。どこかにデモするときは書き込みよろしくメカドックage。

>>932
恨みを買うというより、単にウザがられてただけだと思われ。
で、ネタが無いから弄って遊んだだけだと思われ。
で、ウザイ反応が返ってきてループしていたと思われ。

スマートブラバスのフロント用タイヤ175/50-16を取り寄せて使い、
スズキスポーツ　タイプＶの１６ｘ６．０Ｊ＋４３に装着して、
見事干渉せずに１６インチ化できました！
また写真とれたらどこかにアップします。

車高落とすなら干渉するかも。かなりぎりぎり。
ちなみにＬ１５０ＳのＦＦです。他はノーマルです。

ライフは運転してて気持ちいい。
MOVEはウンコエンジンだね。

香ばしい臭いが漂ってきました

>>941
ﾗｲﾌ糊馬鹿ハケ〜ンｗ
こういうDQNに限って下品なエアロに爆音マフラーで走ってるんだよねｗ
３ATがほざくなよｗ廃車野朗くんｗｗ