925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 09:11 ID:ENkN97EF
>>915 日産やマツダに売って貰っているのまで総取りしてしまうのは感心しないな。
それらの会社が扱ってる軽が、もしもミラやMOVEベースだったとして、「合計すればスズキに勝ってるな」という
奴がいたら「んなアホな・・・」と思うぞ。
愛 出ろ出せ出ろ出せ!お願いすます。。。
aiがでるとしたらmitsubishiのiとかぶるから名前変えるのかな?
っていうか早い者勝ちか。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 22:21 ID:wwxTlQD0
現行ムーヴカスタムのボンネットに付いている「D」マークが
今までのダイハツ車に比べて洗練されて見えるのは漏れだけでつか?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:30 ID:AUw8Z6Qg
>923
月末には必ず抜かれるでしょう。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 13:25 ID:RJ2Ln/9T
aiとトヨタのポルテ(NLSV)って、
テリオスキッドとテリオス(キャミ)、
MAXとYRVみたいな関係なのかな。
ポルテが5月に出るから、aiもその後出てきそうな予感。
932 :
タフト:04/02/26 02:57 ID:RiJIFgA0
http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm 【お知らせ】23日午前2時〜3時30分頃まで
ネットワークに障害が発生し、ホームページが
閲覧できなくなっておりました。ご迷惑をお掛け
しましたことをお詫び申し上げます。
・・・だってさ
そんな時間帯に見てる香具師ってだぁーれだ?(w
>>920 ai期待してます。関係者の方に思いを届けて下さい。
返事なんていらないです。aiが 出れば他に何もいらないです。
・・・ってな感じでいいんじゃない?
愛があれば他に何もいらないです・・・(w
aiがすべてさ
メールを送ったところで変わることは無いだろうが、
何かせずに入られなかったので、漏れも
「ai」出してくださいメールを書いて送ったよ。
思いは届くのかなー。
今こそ誓うよ
936 :
タフト:04/02/28 01:47 ID:bVlxn3e7
BOON? PASSO?
( ´_ゝ`) フーン (´ι_` ) アッソ
ai 切望。
あのサイズでスマート、ツインでも無し得なかった4シーターだからね。
世界初?
どんなに小さいシートでもあるのとないのじゃ大違い!
>>937 後ろ、乗れるかなあ。。
ミラバンなんかよりも狭そう。まあ、天井は高いけど。
とにかく出してよ〜〜。
2ちゃんでこれだけ欲しがっている人がいるくらいなら、マーケットはもっとあるはず。
メーカーの説明ですでに大人2人+子供2人って書いてあるくらいだから
大人は最初から無理ってことでしょう。
でも結婚してから何年かはいけるでしょう笑
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 14:14 ID:TvTmjObJ
ブーンあげ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 14:21 ID:dW3cO9Ht
シャレード復活してほしい
デザインはオーソドックスな5ドアで
GT−ti(GT−XX)みたいなグレード設定してほしい
グレード名はRSでどうでしょう?
不人気のYRV廃止にして シャレード復活してほしい
ライバルは フィットやデミオなど
>940
ストーリアの後継車でしょ かっこ悪い
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 14:33 ID:/l+B+nwM
シャレードディーゼルターボがルポに抜かれてしまった
英国一周低燃費記録を是非ともaiで抜き返してもらいたい。
ブーンの情報はどこにのってますたか?
オプティって影薄いよね・・・今日納車したけど。
>>938 ドイツかどこか外国では子ども専用シートってのが認められているらしい。
大人が座れなくてもいいというのは日本の保安基準では許されないので
日本国内では厳しいかも。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 01:10 ID:mqx8qZma
948 :
タフト:04/03/02 04:51 ID:rjxJqRNa
949 :
941:04/03/02 08:39 ID:33QGAQ/j
>947
RSの他にデトマソでもOK
デザインは現行ミラを大きくした感じにしてほしい。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 15:10 ID:16OgmEcP
初代のビークスめっちゃかっこかわええなあ
なっかなか値が落ちてこないんだよね
951 :
1:04/03/03 22:32 ID:tUflkb8l
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 12:47 ID:W3KvqsPF
は〜みんな新規格Kカー海苔か。
いいなぁ。EF-ZLエンジンやEF-RLエンジンが好きなのは漏れくらい?
旧規格だから、当然ダイハツの【D】マークはついていません。
あの頃は前には車名が入るのが普通だった。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:01 ID:GkTSweLa
ZL海苔です
旧規格ですが【D】マーク付けてます
なんにもないとさみしいからね
なんかai情報ないっすか?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:02 ID:IJkKviTr
ブーンまだぁ?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 03:51 ID:9KoakrAy
ai ai
ai ai
osaru san dayo-
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:47 ID:UeDWnDLE
ミラの姉妹車って、
リーザ→オプティ→コペン
であってる?
一応あってると思うがコペンだけ別格すぎてなんだかね
ネイキッドとMAXは?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:40 ID:2lT8mfa8
保守
aiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiai
愛が欲しいよ!!!
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:22 ID:xdTeteeK
>>963 ネイキッドは生産中止になったが
次期MAXは女性向けから男性向けにしてほしい
全高1550mmのセミトールタイプから1500mmくらいのセダンタイプで軽量化してほしい
ミラ&アヴィ&ジーノは女性向けに任せておいて
エンジンは3気筒DOHC(NA&ターボ)でFFと4WDが選べて
4気筒とサイバー4WDは廃止
トランスミッションは5MTと4AT(ターボはマニュアルモード4AT)
グレード構成は
NAがS ターボがSS(昔フェローMAXにSSがあった)
デザインは現行みたいなとんがったデザインでなく
オーソドックスな5ドアで 次期MAX あるのかな〜
>>965 > aiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiai
>
> 愛が欲しいよ!!!
落ち着け基地外!
君の頭脳にはAI(人工知能)を積み込んだ方が良さそうだなw
968 :
タフト:04/03/23 00:56 ID:LtSoRt+1
>>966 今の時代、軽って女性ユーザーに受けないと販売台数伸びないから、
男性向きの軽ってつらいような・・・
特に軽で飯食ってて、鱸と骨肉の争いしてるダイハツの現状では・・・
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:10 ID:VlUYuasl
>>968 他社の車のCMでも男性が乗ってるCMってかなり少ないよね
でも車買ってる人の大半は男性なんだよな
ダイハツがミラとムーヴ以外あまり伸びないのはCM展開がヘタレなだけです
鱸はもっとヘタレなのでそこに甘んじているともいえます
軽=女性ってイメージは、おそらくメーカー側が気を使っているのでは。
男性向けのイメージを前面に出すと、もろ普通車と競合してくるので、
主婦とか女性向けのセカンドカーってイメージにして、普通車と棲み分け
たいのがホンネだろうな。
スズキは軽ナンバーワンの地位を守りたいので、敢えて普通車メーカーに
喧嘩を売るようなマネはしたくないのだろう。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 13:47 ID:VlUYuasl
>スズキは軽ナンバーワンの地位を守りたいので、敢えて普通車メーカーに
喧嘩を売るようなマネはしたくないのだろう。
まぁ他所と全くカブらないスイフトのCMとか、ムーヴ昨年No1へのあてつけとかやってたりするあたり
わかる気はする・・・
>軽=女性ってイメージは、おそらくメーカー側が気を使っているのでは。
男はカタログスペック見てるうちに黙ってても買うのを見抜いてるってことかなぁ?
もっと悦ばせてほしいのにー
>男はカタログスペック見てるうちに黙ってても買うのを見抜いてるってことかなぁ?
じゃなくて、軽が利益率高い上級小型乗用車の主要購買層を食わないように、メーカーが
気を使ってんじゃないかってこと。軽=女性っていうイメージを戦略的に作ってるんじゃないか?
スイフトのCMなんか、「ウチが狙ってる購買層はお宅のお客さんよりお金持ってない
人たちですよ。トヨタさん、怒んないでね」って言ってるように見えてしょうがない。
コペンにしたって、男への訴求力は充分あると思うのだが、CMにはやっぱり女性を
使ってたよね。
考えすぎかな。
>>972 >メーカーが気を使ってんじゃないかってこと。
そうか、よく考えたら気を使うのは他社(特にヨタの上役)に対してもあるね。
というかここ、マズいとこだなぁ。気にされればされるほど追撃が始まるという(汗
鱸、ダイハツに共通して言えそうな危険地帯を予測すると
「オサーンがグッとくるような車」のCMが一番マズいものと思われ。
例えばエリオセダン、テリオス(否KID)のCMとか…
てことはYRVは結構ギリギリの冒険だったのか(笑)
>考えすぎかな。
いや、興味深い考察ですわ
974 :
タフト: