[戦闘機]各国F-X総合スレ　2国目[FX]

世界各国のF-Xを語るスレ。

前スレ
各国FX総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1113408368/l50

自営業阻止

乙

私はいつになったら嫁げるの？

フリーダムファイター　F-5参上！

>>4

ttp://www.kojii.net/news/news060203.html
万年負け組のジタバタ (JDW, 2006/1/25)
仏国防省は、2004 年末に承認されたラファール×59 機の発注から 8 機を削減、
これによって捻出した費用で、電子機器を改良した輸出型を開発する構想を検討中。

メーカー側によると、捻出可能な費用は 4 億ユーロほどになるという。
現在、ラファールの発注数は 120 機あるが、この話が具体化すれば導入機数は 112 機に減る。


だそうだ。
フランス仕様オンリーじゃマズいと流石に気付いたんだろう。

そいや、こんなニュースあったのね。

【米国】国防総省、UAV重爆撃機の開発を継続[1/29]

国防総省、X-45C UAVの研究を継続し、2020年までに無人重爆撃機を完成させる事を要求。

未来の軍用機の姿は、アメリカがリードしている無人機になるようだ。国防総省は、無人化されたプレデターUAV
の実戦運用の成績と、X-45A試作機テストプログラムの実行に非常に感動している
米空軍と海軍は現在、次世代型UAVとしてX-45Cを開発している。それは印象的な姿の優れたプラットフォームをもつ。

X-45C(発X-45Aの発展研究機)は、アルミニウム・フレームの複合材を外板に使用している。
F-117ナイトホークが開拓し、Bー2スピリットおよびF-22A ラプターが前進させたステルス技術を採用。
650MPHの巡航速度、40,000フィートの実用上昇限度および1,300マイルの運用上の航続距離を持っている。
さらに、X-45Cは、その内部爆弾倉に8個の250ポンドの爆弾を搭載できる。
各機の概算原価は3000万ドル。(これに対し、F-22Aラプターは1億3300万ドルの単価)。

UAVの軍事利用計画の次のステップは、2020年までに次世代の無人重爆撃機を得る事。

アメリカの現在保有する重爆撃機はB-1Bランサー、Bー2スピリットおよびBー52スーパーフォートレス。
これに匹敵する巨大なサイズを必要としている
http://www.dailytech.com/article.aspx?newsid=459&ref=y

X-45C
http://images.dailytech.com/nimage/312_x45-c.jpg

＞各機の概算原価は3000万ドル
研究用だからこれだけで済んでるんだよな？
将来の実運用機の価格はどんなもんだろう？

俺のイメージだが1億ドルはいきそうだなぁ。

軽く10年単位で遅延しそうだ

インドネシアが露戦闘機購入へ、空軍力増強合戦に拍車
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060211-00000113-yom-int

シンガポールはフランカーに囲まれるのか

Ｓホーネットはライセンス生産で１００億円くらいですか？

>>13
FMSでも普通に100億超えますが

本体価格が80億（円）とかのはず＞スパホ
これにライセンス生産の法則1.5かけてくれ

ラ国係数は２だろ。
さらに空自仕様にすることによるコスト高騰を考慮するともう笑うしかない

>>16
空自FXスレじゃ1.5になってるけど
ラプターは別要素で1.5じゃなくなってる

F-15がアメリカで3700万ドルで日本で最終的に80億円くらいじゃなかったっけ?
大体二倍くらいかと思うんだが。

>18
ヒント：当時の為替レート

当時だと1ドル＝220〜240円くらいだっけ？
80〜90億円くらいになるな。
ライセンス生産の上乗せはほとんどなしか。

それに最終的に3700万ドルなだけで
その値段でいいならF-16は必要なかったってな

F-16は2000万ドル切ってなかったか?
確か半分強だったと思ったんだが…

ラプターはいくらくらいなんだろう？

スレ立てるほどでもないので、ここで聞いてしまうんだが最新鋭というか
近年の戦闘機の操縦系統フライ・バイ・ワイヤなんだよな？

コネクターの企画さえ合わさあえばプレステのコントローラーでOK?

>>24
規格、な。
F-15は未だに機械式だったっけ？
んで、最新はFBL（フライバイライトケーブル）じゃなかったかな？

そういう特殊なのを除けば、OKなんじゃない？

旧式だが、F-86やF-104なんかはここで語って良いのか？

現在どっかの国でFX候補に成ってるなら。
つか元々機体スレと言うより調達情報スレだし

○India's Fighter Modernization: Add MiG-29s to the List
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2006/02/indias-fighter-modernization-add-mig29s-to-the-list/index.php
インドがMig-29のアップグレードを決定した模様。
あとLCAが上手くいって無いようだ。

○To Belarus, With Love: India to Sell 18 Used SU-30Ks for $300M
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2006/02/to-belarus-with-love-india-to-sell-18-used-su30ks-for-300m/index.php
インドはベラルーシに中古のSu-30Kを18機、3億ドルで売却との事。

F-22がいまだに20mm機関砲搭載っていうのに違和感がある。
何か使うことあるの？

ミサイルを打ち落とすため。

スイスの次期主力戦闘機は何になるかな？
ミラージュ２０００になると思う。
何年か先の事だろうが、

>>29
ベトナムの恐怖。

>>31
グリペンじゃないのか。

>>31
ホーネット入れたんだから次はスパホにきまってんだろ！！

もし日本が次世代機開発するなら、空力のためにカメラ装備でコックピット埋め込み（ガンダム方式）にして、
徹底的にカーボン化、軽量な有機ELディスプレイ装備、メインCPUがCellとか、
冒険的な仕様にして欲しいね。

>>34
スイスはヨーロッパとアメのバランスを取りたいのだろうし、そうなれば
スパホじゃなくてスーパーグリペンかタイフーン・トランシェ２か？
迎撃はホーネットにまかせて、対地攻撃を主任務とすれば前者がお得かなぁ。
その線だと、ミラージュ２０００の中古も有りかも。かつてハンターの
中古機を買い漁って魔改造したスイスの事だし。

スイスの航空機製造技術

かつては時計など精密機械が有名だったが
スイスの電子機器とかレーダーとかってちょっとイメージしにくい

どんな事やってるんだろう

>>37
スウェーデンのエリクソンみたいな事じゃないっすか？
あれグリペンのレーダー作ってたと思うし。

STマイクロ(旧SGSトムソン)って仏伊合弁会社だが本社はスイスにあるんだよな。
便宜地籍なんかね。

今回の地すべりでフィリピンの戦闘機調達が絶望的になっちまった件

もとから絶望的ですがな＞フィリピン空軍

物々交換で東欧諸国の退役MIG-21や中東アフリカのSU-22あたりを
ゲット。もしくは南沙諸島の領有権一切放棄の代わりに、中凶から
F6を恵んでもらう。

>>42
こういうこと？わかりません！

フィリピン「スプラトリー諸島くれてやるから殲11よこせ」

フィリピンが殲11手に入れたって維持が出来ん。
殲６で充分。アレは８０年代まで生産していたから飛行時間がタンマリ
残っているヤツもあるだろう。そういうのを貰って２０２０年代まで
持たせるのが吉。

ttp://www.asahi.com/international/update/0220/001.html?ref=rss

F-22スレの方でも出てるけど、機体のみの価格にしても
思ったよか安く収まりそうだな。

最終的にはいろいろと上乗せされるだろうけど

どのくらいダウングレードされるかが問題だな
それでもＦ−３５よりは強いんでしょ？

まだF-22ダウングレードとかほざくバカがいるのか・・・。
ダウングレードだってタダでできるわけじゃないんだ。
その辺りよく考えてモノ言え

ではYF-22に今のF-22Aの機器を詰め込んだバージョンでｗ

F-22買うのはいいけど、AAM-5やXAAM-6乗せられるのかなぁ？

ざーむろー！

AAM-5は、もしF-86あたりに積んで強引に撃った場合でも
AIM-9M程度には使えるんだっけ？

>>47
落とすとしても対地くらいだろうね

意味解らん。

周辺諸国に脅威を与えるから、爆撃照準装置と空中給油装置は取り外すべき

脅威に思ってくれなきゃ抑止効果なし

美人局の脅威が増える

>>55
し〜〜〜っ。コストダウンのために外してても言っちゃ駄目。

>>58
逆に余計な費用かかるじゃん

やはり改造型を共同開発となるのだろうかだし

J-WING読んだら、元空将補がタイフーンは良い飛行機だって誉めてたな。
コクピットの配置やサイズが使いやすく、機動性も素直だと。
導入されるとは思わないけど、飛行機としては素性は良いんだろうなあ。

只、完成度や汎用性が微妙なんだよねエ、アレ・・・

>>61
飛行機としてはかなり良い出来だろ。
アヴィオが足引っ張って戦闘機としては……。

>>61
よっしゃ！次期高等練習機に！！

>>63

だったらもっと安いグリペンでｗ

EF-2000に日本製アビオ搭載で大化け

欧州アビオメーカー全滅

ﾊﾞｴﾊﾞｴﾊﾞｴ！

バングラディシュ中国製戦闘機16機を購入
ttp://military.china.com/zh_cn/head/83/20060223/13119197.html

23日バングラディシュ国防相代理Hafizuddin Ahmadは、中国との間で戦闘機
16機を9360万ドルで購入することに合意したことを国会で表明。
一機あたりの単価は585万ドルになる

国防相代理は購入機の詳細については述べなかったが、その価格からF-7戦
闘機ではないかと推測される

リアルタイム世論調査
「F-4EJ改の後継機」

ttp://www.yoronchousa.net/webapp/vote/result/?id_research=156

保守あげ

トーネードGR4にAESAを積むかも？
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2006/03/aesa-radar-to-be-trialed-on-uks-gr4-tornados-by-2007/

Typhoon用AESAのAMSARは順調に進めば2010〜2011年頃には用意できるとか…虎三より早いネ

AMRAAMも運用可能になり、可変後退翼戦闘機では
最強の座を邁進し続けているｗ

>>71
Ｆ−２のAPG-1を無視していることについて

> the USA is the only country fielding AESA radars

orz

F-2が輸出されることは無いしEUにとっては味方にも敵にもなりえないわけだし・・・・・


でもｶﾅｼｽ

くそぅ、連中の子飼いのエアバスの期待のホープA380にだって大いに貢献してるのに、
その日本の航空産業の近況をちいとも把握しないとはどういうことだ！

インドにＦ１６戦闘機など売却用意、米国防総省が発表
ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20060303id02.htm

本格的な交渉が始まるのかな？
しかし、ボッタクリ販売常習犯のアメリカ製戦闘機をインドが百機単位で買えるものだろうか・・・？

パキスタンはFC-1でがんばります

バンピー共には目立たないほうがこっちには都合はよかろうが。

>>73-76
mailto:[email protected]

>>77
兵器に定価はありません
特に外交戦略がかかってる場合は

噂のインド向け「F-16Block70」って奴ですかｗ
Block70が実現するとして、一体あれ以上どんな仕様が・・・・

基本的にLMの一人勝ち状態でボーイングの戦闘機部門が危機なのは違いないけど、
「その他の国」への輸出用ではLMは持ちコマが無い。F-16だけ。

>>82
結局、Block60がF-16の最終進化形になるんじゃないか？
あれ以外に、どんな機能があるっていうんだよ・・・

・・・UAV管制機能？w

ついに禁断の双発化をしたりしてｗ

ブロック**の数字がでかいだけで別バージョンの意味だったりしてな＞70
能力的には52とそんなに違わない代わりに別なものがついてるとか

Block70、エンジンがF135になります。

block70、エンジンがHA-140になります。

クランクドアローデルタ翼採用

そうか、つまりF-16C Block70とは、F-16XLの事だったんだ！

ななんだてえ

もしかしてAPARレーダーを積んで対艦ミサイルを4発搭載できる一回り大きくなったF-16だったりしてな
>>Block70

F-35登場までにF-16系がどこまで歪んだ進化を遂げるのか見届けたい

機首をF-2にして、翼をXLにして、レーダーをAPG-80にして
インテークを実験機のDSIタイプにして、エンジンをF110-132にして
CFTを取り付けた何でも最新タイプｗ

複葉タイプ

そこまでやるなら、機体後半分を経国のやや大型版にして
F414双発にしてしまええ！

何だかﾐﾗｰｼﾞｭ4000状態になってきたな・・・・

全力で最新最高のもの取っ付けまくって「どうだ俺たちもこんなの作るぜﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯ」

で、いきなり怪しげなもの出された方は疑ってかかって手を出さないとｗ

>>91
それなんてF-2？

ここでフランスが発展途上国ばら撒き用の安価で整備も楽な戦闘機でも作ってくれんかねぇ。

ラファールのセールスは全然成功してないけど。

>99
高価な双発機としてラファールを
安価な単発機としてグリペンを
互いに販売協力してセールスに走ればどうだろうか

>>100
ミラージュとグリペンが被るっていうか、ラファールすらミラージュに食われてる。

＞ﾐﾗｰｼﾞｭ
素性が悪い機体ではないし、おフランスの新AAMとセットで買ってしまえば、
それなりの戦力になるからなあ・・・・
ラファール、技術的には成功したのだろうが、ちょっと立ち位置が微妙すぎたな。

（・・・というか、フランス製戦闘機全般の立ち位置そのものがﾋﾞﾐｮｰ杉）

機載兵器までフランス製に拘らなければいい所までいったんだろうけどねラファール

>>104
フランス空軍向けの機体を一部弄って、
NATO規格対応型の開発を『今更』始めるそうだ。

時既に遅し・・・

>105
タイフーンがコケタ場合の保険としてなら十分間に合う

日本がＪＳＦ参加といったようなサプライズがないかぎりＦ３５Ｂはやばいかも。

>>106
コケるって・・・・・もう虎１は完成してるしあり得るのかねぇ・・・？
>>107
アメリカに海兵隊がある限り安泰でしょ、機関砲外せば重量問題もクリアーすんだし。

サウジが乗っかった以上は安泰だろう＞タイフーン

虎2までは確実、虎3もほぼ間違いない。

サウジはライトニングやトーネードも買ってるからな

タイフーンは・・・何というか制空戦闘機としてなら心配はなさそうなんだよね。
推力重量比率も高いし、運動性も素直みたいだし、AMR-AAMもASR-AAMも使えるみたいだし。
只、何かあの機体が爆弾や対地誘導武器を山と積んだ姿は、何故想像しにくいのかorz

>>109
あの国は出された契約書によくよく目も通さぬままにサインしそうだからなぁ・・・＞サウジ

虎3開発資金を引き出す金づるにするには最適の逸材だな

案外化けるかもしれんがね、機体そのものの素性は良い。
それに・・・サウジみたいに金持ってて、当面直接戦争する危険も予定もない国には、
ある意味相応しい戦闘機ではあるｗ

逆にF-2の場合は、洋上阻止という「実戦」を極端に意識した飛行機だったけどね。
つーかASM4発積んでもそこそこ軽快に動くし、何よりASM-2の動きは怖いモノがあるな。

アメリカとのF-X交渉で負けそうな時はカードに使うのも手・・・か？
フランスやイスラエルが噛んでいないから、
その分共同研究とかも幾分か楽にでき・・・ないな、うん。
正直スマン orz

保守

いや、互換性や性能を考えれば、F-Xにラプターというのは最良の選択肢だとは思う。
しかし・・・・予算がねえ。
FIの穴埋めをするとしたら、当面改修対象外とされた機体の代替分を、
年に半個飛行隊分、更新するのが関の山か・・・・

JSFは正直、海のものとも山のものとも分からないので、判断のしようがないんだよなぁ

台風か・・・サウジが正に救いの神だな・・・
タイフーンはT.1とF.2がロールアウトしているが、RAFパイロットたちは「F.2のF記号は、
ファイターではなくフライアブルだ」なんて言ってるらしいｗ
ｂｙ航空ファン

>>108
F-35Bは機関砲が無い状態で重量問題起こしてる。
つか最初から機関砲つける予定なかったし。

配線見直しで何とか重量問題がクリアできるか？といったところで空軍が機関砲内蔵を要求したり、
海軍が全CVWに海兵飛行隊の配備を決定したりで潰しに掛かってるようにしか見えん……。

B型はたしかガンポッド使うんだったな

F-35計画とEF2000計画とA400M計画がさっさと潰れると楽しい。
F-15Eはラインが閉鎖されて、F-16とF-18の改良だけでどこまでがんばれるか見たい。
ヨーロッパはAIRBUSの民間機だけで充分。
さっさと米国１極集中にしたほうが世界は安定するよ。

F-15Eはシンガポールが導入するから2009年ごろまでかねぇ。
その後韓国がF-15K追加発注するか、台湾が導入すればもっと延びるが。

はいはいバルスバルス

>>120
それなんてショタゲー？

India's Fighter Competition Changes as Dassault Withdraws Mirage 2000s
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2006/03/indias-fighter-competition-changes-as-dassault-withdraws-mirage-2000s/

インドのコンペ、ダッソー社はミラージュ2000-5を下げてラファールに絞りたいようだ

インドは一体何機種使うつもりなんだｗ

サウジとインドで、ラファールvsタイフーンのダクトやらせたいなあｗ

http://www.xxx-www.com/bbs/269/uploads/00269-02517.jpg
この面子に更に加わるのかインド・・・

あ、しまった。
直リン申し訳ない。

>>127
ジャギュアも持ってなかったっけｗ

>>129
暇なので加えてみた。（センス無いなぁ、俺）
ttp://www.xxx-www.com/bbs/269/uploads/00269-02518.jpg

上でも出てたニュースだがJ/APG-1はスルーかよ(つД｀)

ttp://www.kojii.net/news/news060310.html

トーネードにも AESA ? (DID, 2006/3/2)
英 QinetiQ は SELEX Sensors and Airborne Systems 社、BAE Systems Customer Solutions & Support 社と組んで、
TREV (Tornado Research Exploitation Vehicle) として、2007 年までに AESA (Active Electronically Scanned Array)
レーダーを装備したトーネード GR.4A を試作して、試験に供することになった。

トーネード GR.4A に装備するのは ARTS (Advanced Radar Targeting System) で、
空対地攻撃用に合成開口レーダーの機能を備えている。
これにより、1970 年代に開発された現行の機械式走査レーダー、Decca Doppler Type 72 を代替したい考え。

また、タイフーンが装備する ECR-90 CAPTOR レーダーについても、
すでに GDTAR Consortium (BAE, EADS, Thales の各社で編成) がすでに、
AMSAR (Airborne Multi-mode Solid-state Airborne Radar) の開発作業を進めており、
2010-2011 年頃に配備可能になる計画。

これにより、タイフーンは F-22A に次ぐ航空優勢戦闘機になる、と称されている。
現在、AESA レーダーの導入事例としては、AN/APG-63(V)2/(V)3 (F-15)、AN/APG-77 (F-22A)、
AN/APG-79 (F/A-18E/F)、AN/APG-80 (F-16C/D-60) がある。

AESA レーダーと合成開口レーダーの機能を組み合わせることで、
データ品質の改善と保守費用の低減を実現できる。

このレーダーならいえる。F-15K を超えた ! (JDW, 2006/3/1)

米 Raytheon 社は、シンガポール空軍が発注した F-15SG×12 機に、
AESA レーダー・AN/APG-63(V)3 を装備することを認めた。

フランスも自国向けの調達数を減らしてラファールに AESA レーダーを装備する輸出型を開発しているほか、
米海空軍ではさまざまな機種に AESA レーダーの導入を進めている。


ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

○小ネタいろいろ (Defense-Aerospace.com, 2006/3/3)
マルチロール戦闘機×126 機の調達を予定しているインドに対し、
アメリカは「すでに実績がある F-16 か F/A-18 の中でも、最新のモデルを提供する」と売り込み中。

そのインド空軍は、24 ヶ月以内に AWACS 用プラットフォームの改修に関する認証を完了させて、
その後 24 ヶ月以内にインテグレーションを完了、合計 48 ヶ月で AWACS 機を配備させるというロードマップをまとめた。

○JSF関連
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1137842184/378-379

169 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2006/03/11(土) 20:56:17 ID:???
軍研に例のJ-10改良型の詳しいニュースがあったので投下。

軍研2006年4月号　軍事関連ニュース　（元記事　JDW2006/1/11）
○中国空軍―スーパー10先進型戦闘機　　（言い回しを若干改変：俺）

ロシア筋によれば、中国はより強力なエンジン、推力偏向管制、より丈夫な機体、
パッシヴ・フェイズド・アレイ・レーダーを持つ成都航空工業公司（CAC）製J-10多目的戦闘機の先進型、
人呼んで（俺注：　誰　が　よ　？　）スーパー10（俺注：以下面倒だからS-10）を開発中とのこと。

初めはJ-10のベースとなったイスラエル製ラビ用のコンパクトなエンジン、PW1120にしようとしていたが、
米の輸出制限によって重量が20％増しで、
かつ空気流入量40％増しの大きなエアインテークを持つロシア製AL31FNにせざるを得なかった。

J-10は機械走査式スロテッドアンテナのファゾトロン―国立無線科学研究所（NIIR）
―製ジェムチュク・レーダーを搭載できるように設計されており、
同レーダーは先進Mig-29に搭載されたジュク・シリーズの発達型である。
ロシアは中国に三機分提供し、J-10の射撃管制システムの組立作業を支援したが、
中国からのファゾトロンNIIR追加発注は無かった。

設計員によると、重要部品にアクセスできず、
ジェムチュクのロシア製チップはコピー不可能だったと語っている。
（俺注：こいつらはぁあああああああああああああああああああああああ！！）

170 名前： 169 [sage] 投稿日： 2006/03/11(土) 20:57:07 ID:???
しかし、別のレーダー業者チフォミロフNIIRは、
中国とPeroパッシヴ・アレイ・レーダーの派生型の開発を再開したとしている。
開発中のPeroの機器は90年代後半に中国に供給していたが、短期間のテスト後は、
チフォミロフNIIRと中国の共同計画再開まで放置されていた。

Peroは元々Su-30KN（中止）用に開発されたが、S-10用のレーダーとして採りあげられた。
チフォミロフはまずMig-29用にPeroのスケールダウン版を開発し、そしてS-10用の機器の開発を始めた。

05年遅くに、中国は3億ドルを投入しAL31FNエンジン第二バッチを発注した。
これらはSu-27用のAL31FNの単発用発展型である。
第一に、契約は01〜02年に供給された第一バッチ54台と同じエンジンであり、
これらはJ-10の開発原型（俺注：試作機？）と第一次生産分に取り付けられた。

しかし、AL31FNのメーカーであるモスクワ機械製作工場（MMPP）サリュート社は05年12月に、
AL31FNM1の発注を発表した。これは新しくAL31FNの生産基準となると言う。

同社社長、ユーリ・エリセーエフは「新型エンジンは中国のS-10を意図して製作された」と語った。
このエンジン四基はMMPPサリュート社のモスクワ生産ラインで組み立てられた。
これらのうち一基出力テストにおいて、はスイヴェル・ノズルを全出力、
再燃焼力（俺注：アフターバーナー？）でアップ/ダウン、側方へ編流させるなどを実証した。

171 名前： 169 [sage] 投稿日： 2006/03/11(土) 20:58:17 ID:???
AL31FNM1は入り口直径を902mmではなく、924mmと言う拡大ファンを装備している点で原型モデルと異なっている。
増大した空気の流れは、エンジン推力をアフターバーナー全開時、
27560lb（122.6kN）〜29760lb（132.4kN）まで増大させる。
またスイヴェル・ノズルはサリュート社とセント・ペテルスベルクのクリモフ記念工場の共同開発によると、
エリセーエフ社長は語った。

ノズルはクリモフ偏向推力（KliVT）設計で、これ以前にはMig-29OVT推力偏向実証機のRD33OVTに採用されている。
インド空軍のSu-30MKI多任務戦闘機のNPOサターン設計はピッチのみの編流であるが、
KliVTはピッチとヨーの両方に編流する。

エリセーエフは新型スイヴェル・ノズルはピッチオンリーの設計に比べ、単発機に最適で、
最低速度でも完璧にコントロール可能にする事が出来ると言っている。

以上。

(転載)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1132640510/l50
317 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2006/03/12(日) 11:42:07 ID:???
ttp://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/4796382.stm
アルジェリアはモスクワが債務帳消しした見返りに７５億ドル分の兵器を購入す
る。
ウラジミール・プーチン大統領が訪問した際に旧ソ連時代の４７億４千万ドルの
アルジェリア 向け債権を帳消しすると発表した。
半世紀の間でロシアの指導者が北アフリカの国に訪問したのはこれが始めて。
イタルタス通信によるとアルジェリアはミグ戦闘機４０機、スホーイ戦闘機２０機、
ヤコブレフ・ ジェット練習機１６機、S-300防空ミサイル８基、Ｔ−９０戦車４０輌が
購入する模様です。
ＭｉＧ社社長Aleksey Fedorov氏はロシアのテレビに「重大な契約が調印された」
と語った。 アルジェリア国営放送は兵器購入について言及しないで債務帳消し
を報じた。 アルジェリア国営のチャンネル３は「我が国とロシア政府はアルジェ
リア向けの債務４７億ドル の帳消しに合意、我が国はこの見返りにロシアから
同等の金額のサービスと商品を購入する 事に合意した。」と報じた。
しかしアルジェリアの独立系新聞El WatanおよびL'Expressionは兵器購入をロ
シアの報道から 引用し当局がそれに言及しなかったと報じた。
西サハラ問題においてアルジェリアと緊張状態にあるモロッコの国営通信社は
債務帳消し兵器購入についてのみ報道しコメントは無かった。
ビジネス代表団を率いたプーチン大統領はアルジェリアのアブデルアジス・ブ
ーテフリカ大統領と数時間の会談をした後に首都アルジェを金曜の夜に去った。

（続き）
318 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2006/03/12(日) 21:59:54 ID:???
>>317
47億ドルの債権が75億ドルに増えた事を帳消しと
摩訶不思議な呼び方しているような・・・。

319 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2006/03/12(日) 22:01:04 ID:???
何かシステム金融みたいだよな。ｗ

ttp://en.rian.ru/analysis/20060313/44260733.html
なお、こちらの報道ではアルジェリアが購入した戦闘機は

MiG-29SMTが36機
Su-30MKAが28機

それと現有のMiG-29の近代化改装が項目に含まれています

＞Su-30MKAが28機

アルジェリアだからMKAなのは分かるが
推力変更ノズルかカナードやレーダーのバージョンはどれだろう？

スホーイボロ儲けだな

スホーイ売れてんなぁ。
ミグもミグで結構頑張ってはいる。



…ヤコブレフは？
…練習機で食いつなぐしか無いの…・？

ヤコブレフの最高傑作はファイアバー

Yak141で栄光の舞台に返り咲き！！！・・・・・・・・のつもりだったんだが・・・。

F-35に権利を売ってｵﾜﾀ

>143
確かライセンス契約だから
F-35が売れれば売れただけ儲かる
F-35はF-16代替を狙う機体だから
そりゃもう売れ始めたら笑いが止まらなくなる筈

実は国際共同開発のパートナーの1つな訳かｗ

>>144
ライセンス契約なのはF-35Bの後部ノズルだけだろ。
F-35Bが売れなきゃ儲からない。
イギリスはそっぽ向き始めたし、米海兵隊分は海軍の機嫌一つでどうなるかわからんし。

ライセンスというか・・・ノズルシステムの技術者派遣とパテント料支払いだろ

つー事は、ヤコブレフの成否は
F-35Bの売れ行きにかかっていると・・・

誤：ヤコブレフの成否
正：ヤコブレフの命運

F-35Bとヤコブレフは一蓮托生、最早運命共同体
しかもＦ-35Ｂの売り込み等には一切携われず
指を銜えて見守るしかないというじれったさ

ttp://www.kojii.net/news/news060317.html
○豪気だな、おい (DID , 2006/3/15)
以前、アルジェリアがロシアから 40 億ドル相当の兵器購入を行うと報じられていたが、
なんと 75 億ドルにまで膨れ上がった。
これは、天然ガス相場の上昇で懐が豊かになったことの反映。
ITAR-Tass 通信は、
MiG-29×40 機、Su-30×20 機、Yak-130×16 機、S-300PMU2×8 システム、T-90 戦車×40 両

といった内容を報じているが、これだけでは 75 億ドルには届かない。
また、Vedomosti の報道によると、
MiG-29SMT×34 機、Su-30MKA×28 機、Yak-130×14 機、これで合計 35 億ドル。

さらに古い MiG-29×36 機をロシアに返納して、第三国に転売するとしている。
そのほか、T-90S 戦車×300 両 (10 億ドル)、T-72 戦車×250 両のアップグレード改修 (2 億ドル)、
AT-13 Metis-M 有線誘導対戦車ミサイルと
AT-14 Kornet レーザー・ビームライド誘導対戦車ミサイル (いずれもサーモバリック弾頭対応)、
M1 Tunguska 自走対空砲×30 両 (5 億ドル)、S-300PMU2×8 システム (10 億ドル)、となっている。

eDefense Online が報じたところでは、S-300PMU2 は 30N6E2 射撃管制レーダー、96L6E 目標捕捉・照射レーダー、
5P85SE 発射器×8、48N6E2 ミサイルで構成され、対航空機で 200km、
対弾道ミサイルで 40km の射程を持つとされる。

同時に 6 つの目標を要撃でき、管制可能なミサイルは 12 発、射高は 10-27,000m まで対応する。
さらに、83M6E2 聯隊レベル指揮管制システムを追加すると、同時に 36 の目標と交戦できる。

>>150
収入が増えたから早速予定の二倍近い武器購入って、戦国時代みたいな勢いだな

>>151
きになる相手が居る　って意味じゃねえの？＞すぐ兵器購入

アルジェリアってアレな関係の国あったっけ？

>>153
外側だけとは限らない悪寒

国が広いし、国境接してる国は物騒だし
国内にも不穏な連中が歴史的に多いし

バーバリアン、の語源をどこまで遡るべきかは分からんが
北アフリカの西部諸国の現地人を指す場合もあるような

（ギリシャの周辺国のバルバロイ説とか、ベルベル族がバーバリーになったとか
諸説あるようだが）

ヤコブレフの命運も何も、ロシアは６社統合するんじゃなかったっけ？

>>150
これですな。

317 ：名無し三等兵 ：2006/03/12(日) 11:42:07 ID:???
ttp://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/4796382.stm
アルジェリアはモスクワが債務帳消しした見返りに７５億ドル分の兵器を購入する。
ウラジミール・プーチン大統領が訪問した際に旧ソ連時代の４７億４千万ドルのアルジェリア
向け債権を帳消しすると発表した。
半世紀の間でロシアの指導者が北アフリカの国に訪問したのはこれが始めて。
イタルタス通信によるとアルジェリアはミグ戦闘機４０機、スホーイ戦闘機２０機、ヤコブレフ・
ジェット練習機１６機、S-300防空ミサイル８基、Ｔ−９０戦車４０輌が購入する模様です。
ＭｉＧ社社長Aleksey Fedorov氏はロシアのテレビに「重大な契約が調印された。」と語った。
アルジェリア国営放送は兵器購入について言及しないで債務帳消しを報じた。
アルジェリア国営のチャンネル３は「我が国とロシア政府はアルジェリア向けの債務４７億ドル
の帳消しに合意、我が国はこの見返りにロシアから同等の金額のサービスと商品を購入する
事に合意した。」と報じた。
しかしアルジェリアの独立系新聞El WatanおよびL'Expressionは兵器購入をロシアの報道から
引用し当局がそれに言及しなかったと報じた。
西サハラ問題においてアルジェリアと緊張状態にあるモロッコの国営通信社は債務帳消し兵器
購入についてのみ報道しコメントは無かった。
ビジネス代表団を率いたプーチン大統領はアルジェリアのアブデルアジス・ブーテフリカ大統領
と数時間の会談をした後に首都アルジェを金曜の夜に去った。


318 ：名無し三等兵 ：2006/03/12(日) 21:59:54 ID:???
>>317
47億ドルの債権が75億ドルに増えた事を帳消しと
摩訶不思議な呼び方しているような・・・。

アルジェリアの場合、村を襲っては皆殺しを繰り返すキチガイ原理主義組織との内戦と、
西サハラ問題をめぐるモロッコとの歴史的対立などがあるが・・・

西サハラ
ボジャドール岬

中世ヨーロッパでは「世界の西の果て」とされていた
ここは潮の流れが速く、座礁したりする船も多かったという

エンリケ王子の派遣した船員がここに住む現地人を発見した所から
大航海時代が始まる
その現地人は奴隷にされ、以降のアフリカ史はｒｙ

○小ネタいろいろ (Defense-Aerospace.com, 2006/3/16)
ポーランド空軍が "Peace Sky" 計画の下で 48 機を発注している F-16C/D-52+ の初号機が、
テキサス州 Fort Worth の米 Lockheed Martin 社工場で初飛行を実施した。
AN/APG-68(V)9 レーダーや Sniper ER ターゲティング・ポッドを装備する。
これまでに F-16 のカスタマーは 24 ヶ国、生産機数は 4,300 機に達している。

ほす

ttp://www.kojii.net/news/news060324.html

○小ネタいろいろ (Defense-Aerospace.com, 2006/3/22)
ハンガリー空軍が 14 機を発注している JAS39C/D グリペンのうち、第一陣の 5 機が現地に到着した。
国防省による受領検査の後、2006/3/30 に納入式典を開催する。
残り 9 機については、2007 年 12 月までに順次引き渡される予定。
なお、JAS39C/D はグリペンの最新型で、カラー MFD や格納式空中受油プローブ、
NATO との完全な相互運用性を備える。

562 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2006/03/28(火) 23:27:04 ID:???
インド空軍の新戦闘機購入に関する新たな動きがありました

「インド空軍は早々に20機のミラージュ2000を購入する見込み」
http://dnaindia.com/report.asp?NewsID=1020498&CatID=2
(ニューデリー、2006年3月28日)
【抄訳】
戦闘機部隊の減少と126機の新型戦闘機購入計画の遅れに直面した
インド空軍は、フランスから20機の新造ミラージュ2000-5を購入すると
ともに、既存のミラージュ2000Hの改修を行う事を提案している

この決定は新型戦闘機購入計画の遅れが明確になったこととミラージュ
2000-5の生産が終了する計画の発表を受けて行われた

今回の提案では一個スコードロン分20機のミラージュ2000-5を緊急に購
入し、既存のミラージュ2000H40機を改修することになるが、その総契約
額は700億ルピー以上になる見込み

内訳は、新型のミラージュ2000-5が一機あたり20億ルピー、そして既存の
ミラージュ2000Hの改修が一機あたり7億ルピー、改修の総額が350億ルピ
ーとなる
---------------
一ルピーは約2.7円(2006年2月)。
今回のインド空軍の提案は、生産ライン閉鎖というフランスの揺さぶりに対し
て、ミラージュ2000にほれ込んでいるインド空軍がやむなく動いたという形だ
と思われる。

今回のライン閉鎖自体がフランスのブラフで、この提案が成立すればミラージュ
2000のライン閉鎖話自体がなくなるのではないだろうか？

フランスもインドも両方タフだからな・・・キツイ交渉になりそう。

>>163
>この決定は新型戦闘機購入計画の遅れが明確になったこととミラージュ
>2000-5の生産が終了する計画の発表を受けて行われた

本当は、選定を遅らせたいんじゃないのか？
おそらく日本のF-Xと同じく、今ひとつ煮え切らない状況なんですよ。
新型が全部こなれていないので、
今選定するとロートルの魔改造を買わされる可能性が高いから。

タイフーンに手を出すにしても、
アメリカに同盟関係と引き換えにF-35をねだるにしても、
ロシアの次世代機の様子見をするにしても、
インドとしては時間が欲しいところだろう。

要するにミラージュ2000っていうのは、
既に導入されていてそこそこ使えるという意味で、
日本のF-XにおけるF-2のようなポジションかと思われ。

つまり繋ぎ導入ではないかと

ラフィール買ってくれよインド

>>167
殿下がどうした？

え〜い。インドにはそんなにたくさんの戦闘機は要らんじゃろ。
陸軍中心にしろ

>>167
残念ながら殿下は今漏れの隣にいる

ttp://www.kojii.net/news/news060331.html

○グリペンか F-16 にしとけ (JDW, 2006/3/22)
ルーマニアは、現用中の MiG-21 ランサーに代わる新型マルチロール戦闘機の調達に乗り出す模様。
ルーマニアは MiG-29 と MiG-23 を先行退役させており、手持ちの戦闘機は MiG-21 を改良したランサーだけ。
これに対して、米 Boeing 社が F/A-18、米 Lockheed Martin 社が F-16、
Gripen International 社が JAS39 グリペンを提案している。

ルーマニアこそグリペン買え

koji公認クソ戦闘機ことF/A-18

そういやF-18が出たばかりの頃は海外商戦で連戦連勝だったんだよな。
カナダ、スペイン、オージー・・・

スパロー撃つならホーネット　そんな風に考えていた時期が僕にも（ｒｙ

F/A-18が勝てたのは、F-16A/B Block10時代だけｗ

初期F-16A/Bですら、
程なくBlock25に改修できたはずので本当はF-16で正解でした。
F/A-18導入国は気の毒。

当時はこんなに化ける（豚になる）とは誰も思ってなかったから＞16
しょうがないっしょ

F/A-18E/Fが海外商戦で生き残るためにはインドへの売り込みにかかってんな。
連中はまず絶対F-16は買わんだろうし。

ミラージュ2000とライノ二本立てで。

F/A-18EもF-16みたいにエンジンを新しいのにすれば
きっと見違えるように高性能化すると思うよ
例えばF135単発にしてみたらどう？

何その超魔改造

却って推力減ってるしｗｗｗ

いや、大して変わらん

F/A-18はこれ以上の魔改造は無理だと思うぞなもし・・。

どう考えても、中の構造部材辺りから全部大改造になる方法しかないのかorz

強いて言えば、カナード付きデルタ化だけ。目的は
「ハートが厨房な、80年代にガキだった現在30代後半になるオヤジの萌え専用」

>>184
なにそのＦＳＸ候補機

>>185
Wｗｗｗｗｗｗｗｗ、あんたもそう思ったかね・・。

低速域での機動性をあきらめてストレーキ小さくしたら多少はマシにならないかな

空母からの運用あきらめて主翼交換が吉

>>179
つF414-GE-404

>>189
2000年に出された資料だと、2007年には出来てないといかんエンジンだが
未だに情報が何も出てこないのは何でだ？

推力12.5t。あのサイズのエンジンでこのパワーという記録は、今後30年は更新されないだろう。
F119の小型版PW7000ですら11.5tだという。（一部に、PW7000は推力15tだと大風呂敷がある）

・・・こりゃあ、F414-404は作られない気がする。吸気量増やして
F414-GE-400よりまた多くなってて、F/A-18Eのインテークの性能超えているとかも
ちょっと聞いた事がある

一番妄想ヲタ的に良いのは「F414-GE-404乗せてちょうど良くなる機体がアメリカに無いから
日本昔のFS-Xみたいなの作れ！それにこれ載せろ！国産エンジン中止しろ！」
とアメリカが喚きだす事だがｗ
しかし今更FS-Xが出来た所で古過ぎるｗｗｗｗｗ

>>190
制式に金出した物を情報が出てこないからキャンセルされたってのは暴論じゃないか？
逆にキャンセルしたなら発表しなきゃおかしいんだが。

バングラデシュ、中国から8機のF-7BGを受け取る
ttp://www.financialexpress-bd.com/index3.asp?cnd=4/5/2006§ion_id=2&newsid=20854&spcl=no

バングラデシュはF-7とMiG-29を使用しておりますが、MiG-29の
部品、運用コストの高さがかなりの負担となっており、これがF-7
の追加発注の原因となったようです

F-7BGは、主翼形状をダブルデルタにしたF-7MG/Gのバリエーション
だと思われます

F-7MG/Gについて
ttp://www.sinodefence.com/airforce/fighter/j7e.asp
ttp://air.xuexue.net/pla/j78.htm

>>192　のF-7BGの画像
ttp://junshi.daqi.com/note/6/401871.html

○議会のイチャモン (C4ISRJournal, 2006/3/20)
アメリカ議会で、JUCAS 計画について空軍と海軍が並行して作業を進めている件について、
「どうして同じようなことをバラバラにやっているのか」と物言いをつける声が上がった。

また、Virginia 級 SSN については、年間建造隻数を現行の 1 隻から 2 隻に引き上げないと
「国家的資産」である原潜建造所従業員をレイオフせざるを得ない事態になるとして、
2012 年まで年間 1 隻のペースを維持する計画を変更、2009 年から年間 2 隻に引き上げるよう求める声が出ている。

○小ネタいろいろ (Defense-Aerospace.com, 2006/4/3)
英空軍は 3/31 に、タイフーン初の実戦飛行隊・3rd Sqn. を RAF Cottesmore で編成した。
そのほか、ジャギュアを装備する 6th Sqn. が RAF Coltishall から RAF Coningsby に移駐、
海外展開部隊を支援する Expeditionary Air Wings の編成、
海外派遣部隊に対する兵站支援ハブと通信ハブを RAF Wittering と RAF Leeming に設置、
No.3 Group 閉隊によるストライク・コマンドの合理化推進、RAF Stafford と RAF Sealand の閉鎖、
といった施策が講じられる。
ちなみに 4/1 は、英空軍創設から 88 年目に当たる。

○小ネタいろいろ (Defense-Aerospace.com, 2006/4/3)
米 Lockheed Martin 社は、"Peace Sky" 計画の下でポーランドが 48 機を発注している
F-16C/D-52+ の初号機を納入した。
内訳は C 型 36 機、D 型 12 機。ポーランド空軍の代理として、DCMA (Defense Contract Management Agency)
 の関係者が DD-250 (Department of Defense Form 250) に署名して引き渡し完了ということになった。
ポーランド向け F-16 は、AN/APG-68(V)9 レーダー、
JHMCS、AIDEWS (Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare System)、コンフォーマル燃料タンク、
カラー表示のムービング・マップ・ディスプレイ、Link 16 データリンクといった装備を持ち、JDAM の運用が可能。

○小ネタいろいろ (Defense-Aerospace.com, 2006/3/31)
3/30 に、ハンガリー空軍が発注していた JAS39 グリペンの引き渡しセレモニーが開催された。
単座の JAS39C×12 機、複座の JAS39D×2 機を発注しており、まず 5 機が到着。
残りは 2007 年末までかけて段階的に引き渡される。兵装は NATO 互換で、空中給油も可能。

ttp://www.kojii.net/news/news060407.html

お、グリペン売れたのか

ノルｳｪｰｲもタイフーンとグリペンの売り込み攻勢かけられてるな
でも結局F-35に戻るのさきっと

F-35は高杉だし使えない。

アメリカ以外とやるならグリペンやらタイフーンでもいいし、
アメリカとやるならF-35なんて役に立たん。

タイフーンの方が高い

35Aのお値段が5000ドルまで上がってるから
十分勝負になりそうな悪寒＞グリペン

とにかく生産がはじまるまで値下がりしようがないし＞35A
これからまだまだ値上がりする可能性はある

値段が同程度なら誰もグリペン選ばん

5000ドルってなんだ5000万ドルだ

>>201
一号機生産の時点でこの値上がりようで（初期は3000万ドルとかだ）
計画参カ国が買える時にはいくらになってるか解らんだろ
下手したらライノなみになる可能性もある訳で（8000万ドル

ライノ並みでもグリペン選ぶバカは居ない

JSFの出来上がり次第だろうなぁ

個人的にASTOVLと双発ステルス艦上機に分裂してもらいたいんだがなぁ＞JSF

F-111Bの呪い。

いまさら双発は無理

そうは言うがな大佐

新型戦闘機にステルス性能＝年内に途上国へ輸出−中国

【北京10日時事】
9日付の中国紙・北京晨報は、
中国成都航空機工業公司などが開発を進めてきた新型戦闘機「梟竜」（FC1）4号機が近く初飛行すると伝えた。

最大航続距離3500キロ、レーダーに捕捉されにくいステルス性能もある程度備え、
作戦能力は世界の最新鋭機に匹敵する水準にあるとしている。

FC1は途上国への輸出を狙い、数次にわたり試作機を製作してきた。

年内に輸出を開始する予定で、ロシアからFC1用エンジン500基を購入することも伝えられた。

ソース：時事通信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060410-00000007-jij-int　

比較対照の最新鋭機ってのがF-15E系のような気がする。
RCSを1を割り込んでの開発競争をする欧米と違って
中華ならF-15E系並になっただけでもでも革新的進化でとおるし
途上国になら十分な性能だろう。

Ｆ１５Ｋ戦闘機、年内に１４機が導入
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2006041144768

空軍の最新鋭次世代戦闘機（ＦＸ）、Ｆ１５Ｋの韓国内導入の日程が、大幅に繰り上げられるもようだ。
１０日、軍の消息筋によると、米ボーイング社が最近、
年内にも韓国空軍に総１４機のＦ１５Ｋを引き渡す意思を伝えてきた。
これは当初、韓国空軍がボーイング社とＦＸ事業を推進して合意した今年の引き渡し分の８機よりも、６機多い。

昨年末に４機のＦ１５Ｋが導入され、今年の８機に続いて、
０７年に１６機、０８年に１２機の総４０機が年次的に導入される予定だった。
ボーイング社が提案した今年の引き渡し分は、残りの引き渡し分の３９％にあたる。

軍の関係者は、
「ボーイング社が、『米セントルイスのＦ１５Ｋ生産工場の稼動率が高く、計画を大幅に繰り上げて機体を引き渡せる」
という意思を打診してきたので、受け入れを検討中だ」と述べた。

ボーイング社の提案を肯定的に受け入れた軍当局は、
「オムチェホ」（敵の攻撃から戦闘機を保護する格納庫施設）などのＦ１５Ｋの収容施設の建設日程を考慮した
「修正引き渡し案」をボーイング社に伝え、その返事を待っているところだという。

したがって、ボーイング社が軍当局の修正案を受け入れれば、
今年１４機のＦ１５Ｋが国内入りし、このため残りの機体の引き渡し時期や空軍の戦力化の日程も、
大幅に繰り上げられるものと予想される。

空軍は、来年９月からＦ１５Ｋを実践配備するが、
独島（ドクト、日本名＝竹島）上空の哨戒任務には、その前の来年初から投入する案を推進してきた。
最高速度がマッハ２.５のＦ１５Ｋは、出撃後８分で独島まで飛ぶことができる。

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
まさかアフターバーナー全開で巡航する気じゃなかろうな。

>>210
帰ってくることができる、とは書かれてないし……

>>211
どっかの団体のホームページは算数の勉強で、
F15のマッハ越えで
巡航したときにかかる時間出してなかったか？
あれとほとんど変わらない。

パキスタン、アメリカよりF-16購入(2006年4月12日))
ttp://news.ft.com/cms/s/77f14c88-ca52-11da-852f-0000779e2340.html

パキスタン議会は11日水曜、アメリカから最大77機のF-16を購入すること
を許可した。購入総額については明らかにされていないが、イスラマバード
の西側外交官によると、パキスタンは3〜3.5億ドルをF-16に支払うことが出
来るとのこと

また記者会見の席で、Sheikh Rashid Ahmed 報道官は、内閣が中国から不
特定の機数のFC-10(FC-1のミスタイプか？、それとも殱撃10のことか？)購
入許可を与えたことについても明らかにした

パキスタンのF-16購入計画は、パキスタン大地震の発生により棚上げの状態
であった

パキスタンもインド状態か

>>212
日教組だな。
コレだ。
ttp://www.jtu-net.or.jp/education/sansu/series/08.html


マッハ2.5で2時間全力飛行、最大6120km飛行可能と結論付けている

けどそれって何故か案外現実的な数字になってるんだよね・・・

まあどのみち帰り道考えないのは無意味であることにかわりはないけどさ

>>215
航続距離の地図で、なんでエジプトとかマレーシアは緑色なんだ？

>>216
現実的かぁ…？
帰りどころかマッハ2.5で飛び続けたら空力加熱がヤバい事になるぞ。

>>218
いや速度云々は分かり切った話だけど
航続距離だけで見たらそこまでとんでもな数字じゃないなと

AB炊いて6000kmが？

＞航続距離だけで見たらそこまでとんでもな数字じゃないなと

確かに、フェリー航続距離が5600kmとか
出発地の基地上空で給油してもらったら大西洋横断出来るとか

>>220
だから航続距離「だけ」となんども・・・

>>213 の続報です

パキスタンはアメリカと中国の戦闘機を購入
http://in.today.reuters.com/news/newsArticle.aspx?type=topNews&storyID=2006-04-13T210439Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_India-244753-1.xml

(イスラマバード、2006年4月13日)
パキスタン空軍の幹部によると、パキスタン議会はF-16 62機と、殱撃10 36機
を購入する交渉を開始する許可を空軍に与えたと述べた

その内容は、36機の殱撃10改良型、F-16A/B 26機とF-16Block50/52 C/D 18
機と18機のオプションつきである。

新聞報道では、議会は中国からアクティブレーダー誘導AAMのSD-10(閃電10)
300発、アメリカよりJDAM 500発を購入する交渉の許可も与えたとのこと

なお、戦闘機購入にあたっては、パキスタン大地震の被害の回復具合が考慮さ
れる。F-16の購入総額は(1機4000万ドルとして)25億ドル程度、殱撃10と閃電10
BVR-AAMの費用も数十億ドルになると思われる

パキスタンは既に中国とJF-17(FC-1)を共同開発しているが、殱撃10の購入につ
いては、今年のムシャラフ大統領の中国訪問まで発表が控えられたと空軍幹部
は述べた
-----
ムシャラフ大統領は中国訪問で、成都飛機公司(FC-1と殱撃10の開発元)を訪問し
殱撃10を視察している

http://www.flightglobal.com/Articles/2006/04/13/Navigation/177/205968/Pakistan+approves+purchase+of+Lockheed+Martin+F-16s+and+Chengdu+FC-1.html
こちらはパキスタンのF-16とJF-17(FC-1)購入許可についての記事
JF-17の発注は100機になる模様で、2007年から導入の予定

ttp://www.kojii.net/news/news060414.html

○おめーはソ聯海軍航空隊か (JDW, 2006/4/5)
メキシコ海軍は、Aero Vodochody 社製 L-159 を購入する構想を撤回、
もっと高性能なマルチロール戦闘機を入手したい考え。
E-2C×3 機と組ませて、メキシコ湾で対麻薬作戦や対密輸作戦に使う構想。
候補としては JAS39 グリペンや Su-27 の名前が挙がっている。
メキシコ空軍は戦闘機として F-5E しか持ち合わせておらず、しかも他の軍種との統合作戦が苦手、
さらに AEW&C 機として EMB-145 しか持ち合わせていない、といった事情でアテにならず、
海軍が自前で戦闘機を入手しようと図った次第。

○小ネタいろいろ (Defense-Aerospace.com, 2006/4/7)
タイフーンの乗員訓練に使用する ASTA ECT (Early Cockpit Trainer) が、ドイツとスペインに引き渡された。
それぞれ MOB Laage と MOB Moron に設置する。イギリス向けは 4 月、イタリア向けは 6 月の納入予定。

米 Northrop Grumman 社は、米軍が運用している LITENING ターゲティング・ポッド×189 台を対象とする、
目標探知・捕捉・追跡機能の強化版をインテグレーションする作業が完了したと発表した。
最新型の FLIR を利用したもの。
搭載する機体は AV-8B、A-10A、B-52H、F-15E、F-16、F/A-18。
このポッドの最新量産型は LITENING AT (Advanced Targeting) と称する。
強化項目として、目標識別距離の延伸、データリンク機能の追加、画像処理技術の強化などがある。

>>225
空軍より高性能な海軍戦闘機部隊って・・・

インド軍スレより転載
http://www.dailyindia.com/show/18769.php/Germanys_Merkel_to_push_Eurofighter_at_India_talks
ドイツのメルケル首相は、来週のマンハモン・シン首相との首脳会談で
ユーロファイターの購入を要請するとのこと

http://www.newkerala.com/news2.php?action=fullnews&id=44969
インド空軍は現在50機のMi-17を保有しているが、さらに80機を追加購入
する方向でロシアとの協議を行っている

インド空軍のカオス状態はいつ終わるのか

>>229
政治的にどの陣営にも深入りしない目標でやっているインドなので、
わざとカオス状態なのですよ。

見てみれば解りますが、敵対国（シナ）以外からは
まんべんなく兵器を買っています。

>>225
まさしくグリペンにうってつけの状況。

ヨルダン、オランダの中古F-16を購入(Defense Industry Daily:2006年4月21日)
http://www.defenseindustrydaily.com/
ヨルダンはオランダの余剰F-16A/B MLUを調達。現在ヨルダンはアメリカと
オランダから合計35機のF-16を受け取っている

| 225 名前：名無し三等兵 投稿日：2006/04/16(日) 13:09:59 ID:???
| ttp://www.kojii.net/news/news060414.html
|
| ○おめーはソ聯海軍航空隊か (JDW, 2006/4/5)
| E-2C×3 機と組ませて、メキシコ湾で対麻薬作戦や対密輸作戦に使う構想。
| 候補としては JAS39 グリペンや Su-27 の名前が挙がっている。

そこでA-10ですよ！！１！！！！

ttp://www.kojii.net/news/news060421.html
○小ネタいろいろ (Defense-Aerospace.com, 2006/4/20)
トルコ空軍が 5 億ドルをかけて練習機の調達を計画している件について、
瑞 Pilatus 社が PC-21 で応札するのをトルコ側が邪魔したとして、
スイス外務省が介入して騒動になっている。
それに対するトルコ側の言い分は「Pilatus 社は頼りになるパートナーと考えられない」というもの。
もともと、第一次世界大戦の頃に発生したアルメニア人の虐殺問題に対する認識が原因で、
この両国の関係はギクシャクしている。

○もっとも影響するのは銅相場ジャマイカ (JDW, 2006/4/12)
F-16C/D-50×10 機を発注しているチリだが、政治的・技術的な対米依存を避けるため、
現用中の F-5E×15 機を代替するときにはヨーロッパ製戦闘機を導入する考え。
対地攻撃機としては F-16 があるので、むしろ制空戦闘を重視する考えで、そうなるとタイフーンが有力。
だが、ラファールやグリペンも俎上に載せられる見通し。

740 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2006/04/24(月) 14:09:34 ID:???
>>738
これでしょ。
http://www.flightglobal.com/Articles/2006/04/04/Navigation/
181/205828/Bulgaria+offered+FA-18EF+options.html

現用MiG-29の後継で、競合はF-16C/D(block50/52)とグリペン。
F/A-18E/F×12機の方は、F-5×12機で機数水増しというオプションらしい。
1機5400万ドル?

あの辺、機体数が軒並み冷戦期の1/10以下になってるのね・・

>>235はこっちか。

ttp://www.flightglobal.com/Articles/2006/04/04/205828/Bulgaria+offered+FA-18EF+options.html

仏戦闘機ラファール、パリ上空でＰＲ　官民挙げ売り込み
ttp://www.asahi.com/international/update/0423/012.html

脱走必死杉

○Lockeed's Sniper, Tiger Eyes & IRST to Equip Singapore's F-15SGs
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2006/04/lockeeds-sniper-tiger-eyes-irst-to-equip-singapores-f15sgs/
Lockheed Martin has been selected by The Boeing Company as the preferred supplier of
advanced electro-optical sensor suites for the Republic of Singapore Air Force (RSAF) F-15SG Strike Eagles.

The five-year, fixed-price contract will include the sensor suites, spares, training,
technical publications and complete logistics support.
Deliveries will begin the second quarter of 2007, and the value of the contract award is undisclosed.

The advanced electro-optical sensor suite features a high-resolution, mid-wave, third-generation FLIR;
a dual-mode laser; a charge-coupled device television;
a laser spot tracker; a laser marker; a terrain following radar;
and an IRST system. In more specific terms, the sensor suite includes Sniper/Pantera Advanced Targeting Pods,
Tiger Eyes Tiger Eyes forward-looking infrared systems for targeting and navigation,
and an Infrared Search and Track (IRST) system for passive air-to-air detection.

米戦闘機にもIRSTなのか

【マレーシア】国防省が8億契約、第2弾きょう発表か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060426-00000022-nna-int

■ミグ29戦闘機も購入か
ロシアのインターファクス通信がDSA2006に派遣されたロシア代表団関係者
の話しとして伝えたところによると、リース契約で「ミグ29ファルクラム」型戦闘
機2機が導入されるもよう。すでに交渉はまとまっているという。

マレーシア空軍には現在、同戦闘機16機が配備されている。以前は18機あっ
たが2機を失っており、今回の契約で補充するものとみられている。

ttp://www.kojii.net/news/news060428.html

○小ネタいろいろ (Defense-Aerospace.com, 2006/4/24)
米 Lockheed Martin 社は昨年、F-16 の 4,300 号機を完成させた。
4,300 番目の機体は、オマーン空軍から受注している F-16C/D-50×12 機のうちの 1 機で、
計画名称は Peace A'sama A'safiyah (Clear Skies)。
現在、オマーン向けのうち 6 機、さらにチリ、イスラエル、ポーランド、UAE 向けの機体が製造中で、
さらにギリシアが 30 機の追加発注を決めている。

○ファルコン売却 (DID & Defense-Aerospace.com, 2006/4/21)
ヨルダン・オランダ・ベルギーは、中古 F-16A/B-15 MLU の引き渡しについて合意した。
ヨルダンに引き渡す機数は、オランダが 8 機 (F-16A×5 機、F-16B×3 機)、
ベルギーが 12 機 (内訳は未定)。
ちなみに、オランダ空軍が現時点で保有している F-16 は 108 機。
詳細はこれから協議して、2008 年の引き渡しとなる見込み。
売却額も確定していないが、2-5 億ドルの範囲と予想する向きもある。
なお、ヨルダンは過去に、アメリカから F-16A/B-15 MLU×33 機 (16 機 + 17 機) を購入して 2 個飛行隊を編成しているほか、
昨年にはオランダから F-16B×3 機を購入している。


○小ネタいろいろ (Defense-Aerospace.com, 2006/4/21)
BAE Systems 社は、台湾空軍の F-16A/B-20 が装備している
AN/ALR-56M レーダー警報受信機のアップグレードを 930 万ドルで受注した。
プロセッサを 185 台、バックプレーンを 170 台、それぞれ納入する。

ほす

ttp://www.kojii.net/news/news060505.html

○小ネタいろいろ (Defense-Aerospace.com, 2006/5/4)
英 BAE Systems 社は、
タイフーンが空対地兵装を "重装備" した状態でのフラッター試験を成功裏に完了したと発表した。
搭載した内容は、センターライン増槽、ペーブウェイ II レーザー誘導爆弾×6、
AIM-9L サイドワインダー空対空ミサイル×2。

○マータイさんなら "MOTTAINAI" というぞ (DID, 2006/5/4)
スウェーデンの FY2007 国防予算案では、バルカン半島とアフガニスタンに対するコミットメントを継続する一方で、
JAS39 グリペンの戦力を 100 機まで削減、国際共同作戦に対応できる JAS39C/D 型に限定する方針を打ち出した。
兵士の訓練についても、基礎訓練を全員に施した後で新たに契約を結んで国際共同作戦のための訓練を施すなど、
自国の防衛から国際共同作戦へのシフトを鮮明にしている。
そのため、海軍と空軍の役割が増大する、としている。
ちなみに、これまでに受注を獲得したグリペンの内訳は以下の通り。
(訳注 : スウェーデン向けの C/D 型は 64 機しかないので、
　少なくとも 36 機を A/B 型から改修する必要があるはず。あるいはすでに改修済みか ?)

スウェーデン向け・バッチ 1 : JAS39A×30
スウェーデン向け・バッチ 2 : JAS39A×96, JAS39B×14
スウェーデン向け・バッチ 3 : JAS39C×50, JAS39D×14
チェコ向け : JAS39C×12, JAS39D×2
ハンガリー向け : JAS39C×12, JAS39D×2
南アフリカ向け : JAS39C×19, JAS39D×9

スウェーデン空軍は合計 204 機のグリペンを発注しているが、今回の戦力削減により 65-70 機あまりの余剰が出る。
これらの機体は海外売却を模索するが、買い手がつかなければ、機齢が若くてもったいないけれどもスクラップにする。
また、戦略空輸能力を強化するという話が出ている。
ハーキュリーズ Tp84 (C-130E/H)×8 機を F7 航空団で運用しているほか、SALIS 構想にも参加している。
ただしその一方で、自前の輸送機戦力強化に用いる機体として、C-17A、A400M、C-130J といった機体の名前も挙がっている模様。

○小ネタいろいろ (Defense-Aerospace.com, 2006/5/3)
チリの Enaer 社は米 Lockheed Martin 社との間で、
F-16C/D の購入に関するオフセットの一環として機体構造部品などの製造を請け負う契約を取り交わした。
そのため、最新の CNC 工作機械を導入する。
製造する部品は第三国向けに輸出する機体にも利用する。
また、米 Boeing 社との間でも、製造、エンジニアリング、メンテナンスといった業務について提携した。


○買い手市場だから売る奴はいる (JDW, 2006/4/26)
ベネズエラは伯 Embraer 社との間で A-29 スーパーツカノの購入に関する協議を行っていたが、
アメリカが A-29 で使われているアメリカ製、
あるいはアメリカ製品をライセンス生産したコンポーネントの輸出許可を出さなかったために頓挫。
そこで、露 Rosoboronexport と Su-25×14 機と Su-27SM×12 機を購入する件について協議中。
Su-25 については練習機と対地攻撃/観測機を兼用させる構想。
そのほか、中国からレーダーや通信機材を導入する話も出ている。

○生存のためのふたまた (JDW, 2006/4/26)
パキスタンの閣議は 4/12 に、中国の成都航空機 (CAC) との間で
殱撃 10 (J-10 or F-10) の調達に関する協議を開始する件を承認した。
15 億ドルで 36 機を発注、2009 年から納入開始という内容。
殱撃 10 のエンジンは露 Saturn/Lyulka 製 AL-31FN で、2003 年に 54 基を入手済み。
ただし中国国内でのライセンス生産は許可されていないので、パキスタン向けを含む追加分については、
中国製のエンジンに変更する必要がある。
先に問題になった FC-1/JF-17 の場合、RD-93 エンジンを第三国に輸出する機体に取り付ける件について、
ロシア側は「許可なんかしてない」といっているが、パキスタン側の説明では、
中国が「エンジンの件は許可を取ってるから問題ないあるよ」といっている由。
そのパキスタンは、アメリカから F-16 を購入する話も進めている。
全部で 77 機の調達を計画しており、まず F-16A/B×26 機と F-16C/D-50/52×18 機、さらに 33 機を追加する構想。
この F-16 の導入案件は、いったんは決定したものの、
2005 年 11 月に発生した大地震の被害復旧を優先して先送りした経緯がある。
パキスタンは米中両国に戦闘機の供給源を振り分けることで、制裁措置で全面入手不可能になる事態を回避する考え。
 

南米情勢の回顧と展望 スレより転載
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1134985969/l50

130 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2006/05/06(土) 02:40:45 ID:???
南米空軍話2題

メキシコ海軍の戦闘機購入話の続報(2006年5月3日)
http://www.isn.ethz.ch/news/sw/details.cfm?ID=15688
ロシアの報道によると、メキシコとロシアは約12機の Su-27 戦闘機
の購入について交渉している。Rosoboronexportによると、メキシコ
軍は、飛行機を使用した麻薬の密輸防止のために最大12機の Su-27
の購入を希望している

報道では、ロシアはこの商談を巡ってスウェーデンのグリペンと競争し
ているとのこと

ブラジルは南アフリカ空軍の余剰機を購入(2006年5月5日)
ttp://www.engineeringnews.co.za/eng/news/thisweek/?show=84962

ブラジルは、南アフリカ空軍の余剰機である Atlas Impala II 練習/軽攻撃
機3機を購入した。これは2004年に行われた両国の取引に続くものである
南アのインパラは、ブラジルの同型機である Embraer AT-26 Xavante 練
習/軽攻撃機を維持する部品取り用に使用されたが、今回引き渡された機
体は状態が良好なのでブラジル空軍で運用されることになった。

Impala　と　Xavante　は両方とも、イタリアの Aermacchi MB326 練習機の
南ア、ブラジル両国におけるライセンス生産型の名称である

Impala はBAEホーク練習機によって代替されるのに対し、　Xavante は2010
年頃は使用される見込みであり、これがブラジル空軍が南アの余剰 Impala に
関心を持つ要因である

メキシコ海軍は戦略的監視用に Su-27 を選択(2006年5月9日)
ttp://www.flightglobal.com/Articles/2006/05/09/Navigation/177/206478/Mexico+selects+Sukhoi+Su-27+for+strategic+surveillance.html

メキシコ海軍は最初の戦闘機部隊用に、サーブ/BAE Systemsの
グリペンではなくSu-27を選択した
Armando Sanchez Morenoは10機の戦闘機はメキシコの海岸線の重
要領域において「戦略的監視」を実行することを可能にすると述べた。

機種選択作業は2005年に開始された。現在海軍はSu-27の単座型8機
と練習用の複座型2機の計10機を購入のためRosboronexportと契約交
渉を始めている。諸経費は訓練費用、予備部品、機材こみで総額4億
1000万ドルを超える

タイ空軍のF-16A/Bの近代化改装
ttp://www.flightglobal.com/Articles/2006/05/09/Navigation/177/206474/Thailand+to+fund+F-16+modification.html
同じくタイ空軍のC-130の近代化改装
ttp://www.flightglobal.com/Articles/2006/05/09/Navigation/177/206473/Hercules+avionics+deal+gets+closer.html

タイは既存のF-16A/Bのアップグレードを実施する準備をしているが、
このことが時期戦闘機購入を遅らせることになっている
タイはF-16A/B のアップグレードを2007年から2010年にかけて行う予定。
ほかにもC-130輸送機のアップグレードも行われる見込み

ただしこれによって新型戦闘機や捜索救難ヘリコプターの購入は選挙後の
新政権による評価を待つ必要があると推測される

海岸線哨戒ならば、Su-32FNとかを買ったら良いのに

後ろでタコスを温めて食べることも出来る

Su-32ってAA-11,12を使える上に、魚雷やソノブイも使えるんだよな。
ある意味で最強の対潜哨戒機ｗ

>ある意味で最強の対潜哨戒機ｗ

欠点は、低速での飛行能力とか滞空時間とか
ソノブイの搭載量とかかなあ

戦闘機ベースの機体にそれを求めるのは酷だなｗ
しかし国境海域の警戒機と考えると、ある意味納得できる

ソノブイはポッドで対応できないかｗ

ttp://www.kojii.net/news/news060512.html
○小ネタいろいろ (Defense-Aerospace.com, 2006/5/11)
中国とパキスタンが共同開発している JF-17 Thunder のプロトタイプ 4 号機 (PT-4) が、成都の飛行場で初飛行した。
この機体は、アビオニクスやシステム・インテグレーション関連のテストに使用することになっている。
2007 年初頭からパキスタン空軍向けのデリバリーを開始する予定になっており、まず 100 機を導入して、
老朽化したミラージュ、F-7 (殱撃 7)、A-5 (強撃 5) を代替する。

○残ろう、しかし確約はしない (DID, 2006/5/11)
JSF 計画への残留を決めたノルウェーだが、F-35 を採用すると確定したわけではないので、
タイフーン、ラファール、JAS39 グリペンといった機体についても検討する模様。
ノルウェー空軍は 70 機ほどの F-16A/B-15 MLU を運用しているが、これを 40-50 機の新型戦闘機で代替する構想。


面白くなってまいりました

こんなに早く戻ってくるとは思わなかった
まぁコストパフォーマンス高い機体なんだから捨てる手は無いよな

オランダ政府、F-16後継にはF-35候補を堅持
ttp://www.f-16.net/news_article1794.html

ぼくには不思議に思うことがある。
Ｊ８とＪ１０はあるのにＪ９がないのは
なぜだろう？

昔太陽系で派手に暴れたから

FC-1がJ-9じゃね？

>>256
J-9、殲撃9と呼ばれる機体は2つ存在する。一つはFC-1/JF-17の中国名
だという説。ただしこの名称はまだ正式には確認されていない

もう１つの殲撃9は、1960年代から開発されたものの文革の混乱やエンジン
の開発失敗を受け1980年に開発中止となったカナードデルタ単発の大型戦
闘機である。機体形状はサーブ37 ビゲンの影響が強い。実現すれば中国で
初めてセミアクティブレーザーホーミングAAMを搭載する全天候戦闘機にな
る予定だった

殲撃9型について
ttp://military.china.com/zh_cn/dljl/wqzl/11035918/20051124/12883580.html
殲撃9型の画像、各種設計案
ttp://military.china.com/zh_cn/dljl/wqzl/11035918/20051124/12883580_1.html
ttp://tuku.military.china.com/military/html/2005-08-02/17660.htm
ttp://tuku.military.china.com/military/html/2005-04-08/7548.htm

>>256
その型式名で某多国籍企業が日本の土浦にある研究所で戦闘用二足歩行ロボットを作ってしまっていたから。

　おおっ中国　FC-1でダイバータレス・インレットぱくった！？
CFDの能力からみて性能は不明だが、この早さはさすがだ。
ttp://tuku.military.china.com/military/html/2006-05-15/1020487_658418294.htm
ttp://tuku.military.china.com/military/html/2006-05-15/1020487_658418077.htm

中国のF-22をぱくった機体の方はどうなってるの？

　　　　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　　　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼
　　君　　が　　代　が　オ　リ　コ　ン　で　勝　つ　わ　よ！
　　　　　 「　君　　が　　代　」　 大　好　評　発 売　！
http://www.tsutaya.co.jp/item/music/view_m.zhtml?pdid=20236347
http://www.shinseido.co.jp/cgi-bin/WebObjects/Catalog.woa/wa/detail?r=COCG-15881
http://shopping.yahoo.co.jp/shop?d=c&cf=0&id=cocg15881
【まとめサイト】http://eva.xrea.cc/kimigayo/
【現行スレ】http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1147747518/
【MIDI】http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fd/Kimigayo70.mid
【概要】日本国国家 「君が代」(きみがよ)をオリコン1位にする
【目的】君が代をオリコン1位にしてアレンジレンジ、チョン、シナをを悔しがらせる
【決行日】5/29 (注意！変更の可能性アリ)
【注意事項】
1.これは国歌に対する侮辱ではありません。一国民がその国の国歌を愛すること。またその国歌のCDを購入することは誰にも束縛はされません。
2.まとめ買いはいくら買っても1枚としかカウントされません。面倒ですが、一枚一枚予約・購入して下さい。
ゲーマーズ、アニメイト、アマゾンなどはデイリーチャートには入りません。デイリーは気にしないでウィークリーに賭けてください。
なお、オリコン加盟店は右記のサイトで参照できます→http://www.oricon.co.jp/rank/index2.html
3.振り付けhttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader160435.png

F-104のショックコーンにF-105の逆クサビ型インテークカバーを
被せただけじゃねえかｗｗｗｗ

まともにRCS低減を計測して作られているのか、
それとも単なるハッタリかｗ

F-15スレより転載
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/05/18/20060518000009.html

国防部と空軍は、2008年までに40機導入される予定のF-15K戦闘機を、
2009年からさらに20機ほど追加導入する案を推進していることが確認さ
れた。
軍消息筋は17日、「尹光雄（ユン・クァンウン）国防長官主宰でこの日、行
われた第3回防衛事業推進委員会で、約2兆ウォン（約2370億円）のF-15
クラス戦闘機20機の導入案を含む‘2007-2011年国防中期計画案’を審
議、議決した」と述べた。
この消息筋によると、次期戦闘機導入計画の名称は‘F-15クラス’導入事
業となっているが、実際にはF-15K戦闘機40機導入事業の後続事業として
F-15Kを追加導入するものだとのことだ。
国防中期計画案は盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領の承認を経て最終確定する。
空軍は当初、2009年以降に40機のF-15K追加導入計画を推進していたが、
予算不足のため結局20機に減った。
20機の追加導入が決まれば、60機規模のF-15K飛行隊が組まれる。 (以下略)

アメリカにとっては、Ｆ１５Ｋの情報が北朝鮮の韓国内スパイを通して
中国に流れても痛くはないらしい。
想像を逞しくすれば、アメリカ軍事機密の中国への漏洩をもって、
韓国との国交断絶に至るという、計略も考えているだろう。

スウェーデンが暴走しとる

353 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2006/05/17(水) 20:21:56 ID:???
グリペン・インターナショナルはノルウェーにグリペン-N型
を提案。
グリペン-Nは、航続距離が延長され、より多くの兵装の搭載
が可能。胴体下部に新しいハードポイント2つが加えられ、主
翼の降着装置の位置変更で翼内タンクの容積を拡大した

ttp://www.alert5.com/2006/05/sveriges-ambassadr-hper-gripen-n-blir.html
ttp://www.na24.no/politikk/article637169.ece

画像は、ミーティアBVR-AAM×2、IR-AAM×2、NSM ASM×4、IRIS-T×1
増槽×2を搭載したグリペン-N。ここまで積むと空気抵抗は大丈夫なのか？
と気になってしまう

ちょっと話を機銃掃射するけど


Su-47ってどうなったの？

>>266
君のは想像じゃなくてただの妄想。
自分の板にお帰り

>>268
ただの試作機じゃん。
F-Xにはあがりようもないぞ

603 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2006/05/20(土) 11:33:46 ID:???

台湾、F-16の追加購入を検討(2006年5月17日)
ttp://www.taipeitimes.com/News/taiwan/archives/2006/05/17/2003308579
台湾当局は60機のF-16を購入するため今月ワシントンでアメリカとの交渉を行うことになっている。
ある情報筋によるとアメリカは既に売却に同意したとのこと

空軍の呉季方報道官は「国防部はF-16C/Dを購入するためにアメリカと接触したが購入は決定されなかった」と本誌に語った。
しかしある空軍当局者は匿名を条件に、空軍はF-16C/Dの購入を決定し、アメリカは基本的に同意したとのこと。
F-16C/D Block52の購入に関する論議は5月25〜29日の間ワシントンで開催されるとDefense Newsが伝えた。
それによると「台湾は中国空軍の新型戦闘機に対抗するために空軍戦力の近代化を必要としている…
　　もし台湾が今年戦闘機購入を決定しても、行政手続と生産スケジュールにより2011〜2012年まで戦闘機を入手することは出来ない。
　　その時にはIDF「経国」の機体年齢は20年に、F-16A/Bの機体年齢も15年以上になってしまう」

台湾空軍当局者は次世代戦闘機が作られる前に空軍の戦力の空白を補うため航空隊の近代化を必要としている。
空軍は当初米軍の中古F-15を40機以上調達することを希望したが、最終的には新造のF-16C/D調達を決定したとのこと

李傑国防部長は、F-5E/FとIDF「経国」の段階的な退役によって空軍の戦闘機戦力に40機以上の欠が出来るため、
新戦闘機による部隊を作る必要があるとした。
そして2020年までに新しい空軍部隊を編成し、その部隊は台湾で最初にJSFを運用することになっているとした。
しかし国防部長は台湾が2020年までにJSFを入手することが困難であることも述べた

空軍は60機以上のF-5E/F、146機のF-16A/B、56機のミラージュ2000、126機のIDFを保有している。
F-16A/Bとミラージュ2000はすでに15〜20年間運用されている。(以下略)

台湾F-16かぁ……F-15E期待してたんだけどなぁ…

経国IIはどうなっちゃうの？

15Eだと規模がでかくなりすぎんのかなやっぱり

コストパフォーマンスが悪すぎるんじゃないの？
この国が使うには

数量の問題でないの・・。
Ｆ-15Ｅだと量が揃えられない。

しかしF-16C/Dも最近じゃオプションパーツ込みで結構お高いだろう。

ttp://www.kojii.net/news/news060519.html

○輸出が生命線 (JDW, 2006/5/10)
露 Sukhoi は、Su-24 フェンサーの代替となるロシア軍向け長距離攻撃機・
Su-34 (ex-Su-27IB) の派生型 2 種類を開発して、2006 年から対外輸出に向けた売り込みを始める。
ポテンシャル・カスタマーとして名前が挙がっているのは、
アルジェリア、アンゴラ、アゼルバイジャン、ベラルーシ、イラン、カザフスタン、リビア、シリア、ウクライナ、
ウズベキスタン、そしてすでに Su-27 シリーズのカスタマーである中国についても、売り込みの可能性は排除していない。
ひとつは Su-32FN (1994 年に開発用の機体が進空した、洋上哨戒・攻撃用の機体)、
もうひとつは Su-32MF (マルチロール戦闘機)。
いずれも、Su-34 と同様にサイドバイサイドのコックピット配置をとっている。
Su-32 の最大離陸重量は 38,240kg、最高速度 1,900km/h (高空)/1,400km/h (低空)、
機内燃料による航続距離は 4,000km。兵装は 30mm 機関砲 Gsh-301 (弾数 180 発)、外部兵装 8,000kg、兵装ステーション 12 ヶ所。
搭載可能な兵装は、Kh-59ME Ovod、Kh-31P/Kh-31A(P)、Kh-29T/TEL といった空対地ミサイル、
KAB-500/1500 レーザー誘導爆弾、R-27/73/77 といった空対空ミサイル。

中国の膨大な量に対応するには、ある程度は量が必要だからな…。

予算が出ないんだろうなぁー…台湾…しかし最近じゃF-16も高い…

F-15T→SGの改称は台湾向けの布石じゃ無かったのかｗ

高いつーてもF-15Eに比べたら半額ぐらいで済まない？

>>281
ギリシャ向けF-16C/D Block52+　の価格。
ttp://www.dsca.osd.mil/PressReleases/36-b/2006/Greece_06-17.pdf

何故か今見れん…と言うかDSCA自体に繋がらんが、そのうち復旧するだろう多分。

で、F-16も最新型だとオプションパーツ込みで結構高い。
今は確認できんが、一機あたり80〜90億円だったかと。

>>282
40機で31億$。但し兵装からLink Systemの地上設備から訓練プログラム
から、運用に必要な一切合財ｺﾐｺﾐの価格。

ま、しゃーない。
台湾にはＦ１６以外の選択肢はない。
フランス機はもうこりただろうし、ＥＵは軍用機を売って
くれそうにないしな。

F-16はLMであってLMはあまり金に困っていない。

まったく売れなくて困っているF/A-18E/Fとか、F-15Tの方が？
台湾の防空識別圏ならF/A-18E/Fの問題点も一応我慢できるだろう。

ﾗｲﾉはﾗｲﾉでまた高いでしょ
マレーのが兵装無しの設備・ｻﾎﾟｰﾄ有りで90億overだったと思う

すでに導入して分があるから訓練プログラムと、地上用設備の何割か値引きで
一気７０億ぐらいで入れるんかねぇ

>>286
ライノ単品でも80億とかだしな

ライノブロック2は今後どれだけ安くできるだろうか。

海軍は調達価格を5000万ドルまで低下させるように要求してるな。

この度は、３度に渡りこのような機会を設けて頂き大変恐縮であります
艦載機レベルなら駄作でOKだろうという私の安易な考えが、
GAOを怒らせてしまった事を深く謝罪したいと思います。
事の発端は、F-16との競争で落選したはずのYF-17を見に海軍が選定にやって来た際、
「とんでもないおサセがやって来た！」と思ってしまった事に始まりがあるのです。
そもそもおサセというのは、どんな機体でも選定を許す海軍の事でありまして、そんなチャンスが来たと思ったら
「アラ、いいですね」が何度も押し寄せてきてしまいまして５回目の「アラ、いいですね」まで待てなくなってしまい、
最初の魔改造を仕掛ける事になってしまいました。
さらに開発中、F/A-18は、この駄作機レベルではあり得ないような　いっちょ前のマルチロール性を
出してきたので僕の中に「ゴミのわりには機能は押し込めるんだ」か「なんだこの＊＊＊＊！」という思いがよぎり、
２度目３度目の魔改造を仕掛けるという形でF/A-18E/Fスーパーホーネットになってしまいました。
今回、私的には、「艦載機レベルでも駄作機はOKでないんだな」という事が分かった事は大きな勉強となりました。
　　　アメリカ海軍機総合開発･世界のヘイポー

Ｆ３５技術供与などで一致　米英首脳が共同声明
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060527-00000085-kyodo-int

韓国がF−15を20機追加購入、米軍事メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060529-00000042-yonh-kr
＞【ワシントン28日聯合】軍事ニュース専門のネットメディア「ストラテジーページ」が
28日に明らかにしたところによると、韓国が現在引渡しを受けている40機のF−15Kのほかに
20機を追加購入する。
　F−15Eの韓国向けモデルであるF−15Kの購入価格は1機当たり1億ドルで、
60機全部が引き渡されるには5年かかるという。
米国は現在、210機のF−15Eを運用しており、2004年に生産を中断している。

　F−15Kは20ミリメートル機関砲を装備し、北朝鮮の地下要塞を攻撃できる
空対地ミサイルの統合直接攻撃爆弾（JDAM）を含む11トンの爆弾と弾薬を搭載できる。
（YONHAP NEWS） - 5月29日15時42分更新

インド軍スレより
636 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2006/05/29(月) 02:15:12 ID:???
インド次期中型戦闘機(Medium Combat Aircraft:MCA)の開発状況について
ttp://www.india-defence.com/specifications/fighters/58　などを参照

MCAを開発中のDRDO、MCAはステルス性能を有した中型マルチロール
ファイターとしてインド国産の第五世代戦闘機になるとしております

現在試験飛行中のLCAが当初MiG-21の後継となるはずだったのに対して
MCAは2015年から就役を開始して、ジャガーやミラージュ2000を代替す
る機体になる予定です。開発費用は23億ドルが想定されております

MCAは機体重量12トン、最大離陸重量18トン。機体には大量の複合材を
使用。ステルス性に配慮した機体形状を採用、機体各部には国産の電波
吸収剤を塗布することでステルス性を向上させる。ただしF-35のように
全武装を機内搭載するわけではなさそうなので、ステルス性への悪影響
は避けられないでしょう

エンジンはカヴェリ双発(原型推力8トン、改良型では9.5トンを予定)で
推力偏向装置を搭載。V/STOL能力を付与するという話もあるがこれにつ
いては詳細は不明。当初の設計案では無尾翼デルタ機だったが
ttp://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/mca.htm
最近の案ではV字尾翼が付くようになりました
ttp://www.worldaffairsboard.com/showthread.php?t=11381&page=1
の中ほどに図があります

DRDOの開発のタイムスケジュールでは、2008年に設計作業を完了、最
初の試作機は2010年に製作。2013年にはインド国産のレーダーを搭載
した量産前試作機の製作を実施、2015年から部隊での就役を開始する
ということになっています。
とはいえDRDOが予定通りに作業をこなせるのか、正直不安な気がします

AESA の時代 (2) (JDW, 2006/5/24)
ttp://www.kojii.net/news/news060602.html#industry
Eurofighter Typhoon のうちトランシェ 2 に搭載する AESA レーダー、
Captor-E こと CAESAR (Captor AESA Radar) の、BAC111 をテストベッドに使った初期段階の飛行試験が完了した。
CAESAR は 1,000-2,000 個 (正確な数は非公開) の素子で構成され、直径は現在の機械走査式 Captor-M レーダーより少し大きい。
レーダーのバックエンドはそのままで、アンテナだけ AESA に換装する構想。機体側のアビオニクスにも手をつけない。

39 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2006/06/08(木) 19:20:31 ID:???
現代フランス戦闘機スレより

ttp://www.alert5.com/2006/06/le-maroc-pourrait-acheter-12-18-rafale.html
(2006年6月8日)
フランスの新聞 La Tribune紙は昨日、モロッコがサウジアラビア
からの資金援助により12機から18機のラファールを購入するため
の交渉を行っていると伝えた。

同紙によれば、モロッコは隣国のアルジェリアが最近ロシアから戦
闘機を購入して以降、空軍の向上を切望しているとしている

-----------
今度こそ本当にラファールが売れるのか
それとも、またぬか喜びになるのか

>>296
MiG29がかっさらうよ

>>296
モロッコのラファール調達話のきっかけとなったアルジェリアの戦闘機購入
については>>137、>>150 で紹介されている
内訳は以下の通り
>MiG-29×40 機、Su-30×20 機、Yak-130×16 機、S-300PMU2×8 システム、T-90 戦車×40 両
>といった内容を報じているが、これだけでは 75 億ドルには届かない。
>また、Vedomosti の報道によると、
>MiG-29SMT×34 機、Su-30MKA×28 機、Yak-130×14 機、これで合計 35 億ドル。
>さらに古い MiG-29×36 機をロシアに返納して、第三国に転売するとしている。

MiG29SMT×34機、Su-30×28機に対して
ラファール12〜18機では足りないような気がするが予算の限界か？
それとも追加購入があるのだろうか

サウジの援助云々というくらいだからやはり予算の問題では？
自前じゃ全然調達できないんで援助してもらってやっと12〜18機なんだろう。

サウジの援助で仲良く一緒にタイフーンを導入することになります

ｻｳｰｼﾞ
ｻｳﾀﾞｰｼﾞ

悲しいお知らせです

ダッソー取引を否定(2006年6月08日)
http://www.tradearabia.com/tanews/newsdetails_snDEF_article106286_cnt.html

ダッソー一族のオリヴィエ・ダッソー氏はフランスとモロッコのラファール
売却についての La Tribune 紙の報道を否定した
「報道は少し先走りすぎていて、また真実ではない」とオリヴィエ氏は語った
(以下略)

……

ｱｧ〜ｧ

>>302
アッー！

モロッコでタマ抜かれたか？

ずっとF15でがんばろう

いまごろ気付いたのかよっ ! (DID, 2006/6/13)
2006 年 5 月にフランスの DSI (Defense et Securite Internsationale) がまとめた、
"Rafale et Typhoon: Les Europeens auraient-ils tort d'avoir... raison" なる文書の中で、
Rafale や Typhoon といった機体は ヨーロッパにおける必要性には適合しているものの、世界の輸出市場では致命的なギャップがある と指摘されている。
(当該 PDF 文書へのリンク。ただしフランス語)
ttp://www.kojii.net/news/news060616.html

致命的ってどんなギャップだ？
コストの問題か？

ラファールは装備品でタイフーンはコストか？
なんだかんだ言ってタイフーンは値段上がりすぎ。

＞フランスの DSI (Defense et Securite Internsationale) がまとめた

F-35とかのDSIタイプのインテークを思い出してしまった
ラファールをその形に一部改良するのかとｗ

＞ヨーロッパにおける必要性には適合しているものの、
世界の輸出市場では致命的なギャップがある

所詮は押し付け植民地主義だけで渡って来た国家だｗ

>309
ラファールをベースにタイフーン作れば良かった？

ラファールやタイフーンを売るようなマーケットが存在しないと言ってるんでしょう。

ベネズエラのSu-30購入に関して
ttp://www.alert5.com/2006/06/chavez-says-venezuela-will-buy-24.html
ttp://www.mosnews.com/money/2006/06/15/chavezrussianjets.shtml
(6月16日)
ベネズエラのウーゴ・チャベス大統領は今週水曜日に、ベネズエラが今年
24機のSu-30を購入すると述べた。
その最初の2機は1週間以内に到着するとのこと
(下の記事では今年中に到着となっている)

大統領は、後日Su-35も購入することを検討しているとも語った

保守り

イランでの開発計画はどうなったんだ？

>>294
戦車もロクに作れなかったインドが
んなステルス機作れるのかよ。

>316
日本だってかつてはロクな戦車を揃えられなかったが
飛行機は結構な物を揃えてた時期がある訳だから
インドの頑張り如何によっちゃ侮れないぞ

インドはまずLCAの量産を軌道に乗せるのが先決
ミグ21を使い続けたら殉職者が減らない

＞日本だってかつてはロクな戦車を揃えられなかったが

チハのことかーーーーー！

>>316-317
とはいえ、DRDOにやらせてたらいつまでたっても完成しない気はする。
いつまでも完成しなければいつまでも利権集団を食わせられるというわけだｗ

今の技術でチハﾀﾝみたいな車両作ったらMBTとしてじゃなくて別方面で活躍できそう
対ゲリコマとかで

それにしてもMig29の更新が続くな
よほど部品供給の見通し悪いのか

>321
いくら25mm高張力鋼でも鋲打ちじゃ即死だぞ

F-5をベースに水平尾翼を二枚にしてエンジンはMig29と同じのを使う
機体は初飛行に成功したのだろうか？

>>324　どこの機体だよそれｗ

F-5の後継に使ってね#&hearts
とノースロップが提案したのがP530コブラ
それを小さくしたP600がYF-17に、それを艦載用として
F/A-18になったが、エンジンのF404はよくRD-33と
比較される

イランのアザラクシュはエンジンはRD-33単発と思われている
しかし機体規模はF-5より大きめ。

イスラエルのジャベリン練習機はF-5に似た形状で
垂直尾翼は斜め二枚、しかしエンジンはずっと弱い

おそらくイランとイスラエルが混同された噂

？hearts

#hearts

パキスタンにＦ１６売却へ　米政府、議会に通告
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=HKK&PG=STORY&NGID=intl&NWID=2006063001001056
【ワシントン２９日共同】

ロイター通信によると、米政府は２９日までに、パキスタンにＦ１６戦闘機１６機を売却すると議会に通告した。
議会の承認は確実で、核開発を理由に１６年間にわたって凍結してきたＦ１６のパキスタンへの売却が実現する運びになった。


ブッシュ政権は「テロとの戦い」の同盟国であるパキスタンのムシャラフ政権を支援するため、
昨年３月にＦ１６売却を決定したが、同年１０月の地震でパキスタン側が購入延期を表明していた。
 
 

F-16、16機、16年・・・偶然だろうが凄いな。

♥

&hearts

＆ｈｅａｒｔｓ

♥

＆ｈｅａｒｔｓ；

米議会下院は、F22の輸出解禁法案を可決した。日本などの主要同盟国 
（日本、オーストラリア、イギリス）が輸出対象。 
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2006/06/30/AR2006063001695.html 


後は上院

Country South Africa, Russia
Manufacturer Aerosud-Marvol
Engine model SMR-95
Take-off rating (dry) 49.4 kN (11,110 lb) D
Take-off rating (wet) 81.4 kN (18,300 lb) W
Weight (dry) 1,235 kg (2,701 lb)
Airflow 75.5 kg (166 lb)/s
Arrangement 4F, 9A, a/b
BPR 0.49
Diameter 1,080 mm (42.52 in)
Length 4,229 mm (166.5 in)
Classification Jet Engine

www.aeronautics.ru/archive/reference/Jet_Engines/South%20Africa,%20Russia.htm

南アフリカがこんなエンジンを作ってたのか
まあRD-33系っぽいけど（もうちょいバイパス多いか？）

エンジンの次は機体だけど、グリペン以外にどんな機体を必要としてるのだろう？

>>335
p://www.klimov.ru/en/products/military/turboprop_engines/smr-95/

クリモフのサイトから
RD-33系。上のスペックと随分違うｗ

ただ単発機向けに、ファン直径を増している可能性がある。
とにかくバイパス比がRD-33よりずっと大きくなっている

＜米国＞次世代戦闘機Ｆ３５を「ライトニング２」と命名
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060708-00000072-mai-int
＞米国防総省は７日、国際共同開発している次世代戦闘機Ｆ３５について
「ライトニング２」と命名したと発表。
年内に初飛行を行い、数年かけて１５機程度をテストし、順次配備する。
Ｆ３５は通常型、垂直離着陸型、空母艦載型の３タイプ。
米英が中心に開発した。日本は参加していないが、将来的な導入に関心を示している。
（毎日新聞） - 7月8日18時28分更新

F-117ナイトホーク（夜の鷹（タカ））
http://www.lowapproach.com/Images/F117.jpg


鳥のヨタカ（宮沢賢治のよだかの星ではよだか）http://www.gmnh.pref.gunma.jp/storageo/page_010219_1.html

そっくりで驚いた　似てて当たり前なんだけど

ガマグチヨタカ、という鳥がいる。英名フロッグマウス

F-32だったらこれだったんだろうなあ、と思ってしまう

>>205
ジンクスだねぇ。空軍主導の共用化計画って、米軍だと何故か失敗するって。

昔と違うのは、海軍が暴れ出して、専用機をほしがらないことくらいかと。

暴れて専用機の開発させてもらえるなら暴れるだろうよ…。
最後に暴れたのはNATFか？
本命が自滅して暴れ損だったけどな……。

>>341
暴れた結果NATF潰した上にA-12がキャンセルくらいましたんで。

もう暴れる余力も無ぇだろ。

>>343
どっちかって言うとNATFを潰してA-12の予算を確保するために暴れたんだが…。

>>344
いやまぁA-12可愛さのあまり暴れたと言う事で

分かり難くてすまんねぇ。

ttp://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?session=dae.17190803.1138547002.Q9zZOsOa9dUAAB@fsOg&modele=jdc_34 
台湾が中国に対抗してF-16C/D（Block52以上か？）66機を導入。
F-5Eの代替を測るとの事

 
総額は40億ドル前後か？ 

コンフォーマルタンクのないF-16Eのほうがいいのに

経国２が見たかったなぁ

経国の次の国産は順番から言って登輝だろう

ttp://www.defensenews.com/story.php?F=1961908&C=america


米議会上院におけるF-22輸出許可論争始まる

で、採決は？

F-22に関する小委員会はまだ開かれておらず、来週25日に開かれる予定。 
メンバーは以下の通り。 

Majority Members (Republicans) 
John W. Warner (R-VA) [Chairman] 
John McCain (R-AZ) 
James M. Inhofe (R-OK) 
Pat Roberts (R-KS) 
Jeff Sessions (R-AL) 
Susan Collins (R-ME) 
John Ensign (R-NV) 
Jim Talent (R-MO) 
Saxby Chambliss (R-GA) 
Lindsey Graham (R-SC) 
Elizabeth Dole (R-NC) 
John Cornyn (R-TX) 
John R. Thune (R-SD) 

Minority Members (Democrats) 
Carl Levin (D-MI) [Ranking Member] 
Edward M. Kennedy (D-MA) 
Robert C. Byrd (D-WV) 
Joseph I. Lieberman (D-CT) 
Jack Reed (D-RI) 
Daniel K. Akaka (D-HI) 
Bill Nelson (D-FL) 
Ben Nelson (D-NE) 
Mark Dayton (D-MN) 
Evan Bayh (D-IN) 
Hillary Rodham Clinton (D-NY) 

だそうだ

クリントン妻がいる・・・！！

ジョン・マケインやジョセフ・リーバーマン、なんとエドワード・ケネディ！までいるな。
あいつまだ上院議員だったのか。

日本は衆院議員しか首相になれないけど
アメリカは上下院ともOK？

アメリカってそういう規定あるの？
ブッシュなんか州知事から大統領だが

>>355-356
州知事の方が大統領になりやすいと言うジンクスはあるが。
上院議員から大統領になったのはたった3人だけ。しかも最後はJFKだったはず。
2008年はどうなるかわからないが。

>>356
ブッシュもクリントンもレーガンもカーターも州知事出身

パイロットの交換留学？

ttp://www.defenselink.mil/transformation/articles/2006-07/ta071806a.html

F-35、計画1年遅延。

488 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2006/07/23(日) 19:28:33 ID:??? 
JSF計画は１年遅れるそうです。来年度から調達して空軍で試験する計画でしたが再来年からになります。  
ttp://www.dallasnews.com/sharedcontent/dws/bus/stories/072206dnbusjsf.376b62e.html  
JSF purchases to be delayed  
08:57 AM CDT on Friday, July 21, 2006  

The average inflation-adjusted, per-plane cost is now estimated to be $112.5 million,  
（インフレ分を調整した平均コストは1億1250万ドルと推定されています）  
or about 39 percent over the original $81.3 million goal, according to a March 15 program summary.  
（これは元の目標金額8130万ドルよりも39%オーバーしております）  



コレか

まさにデスマーチ。
たぶんもっと行く。

この調子じゃ当初目標コストの二倍とかになりそうだな。それで調達数＝生産数が減って
更に総合コスト増大…

しかし、このおかげでロシアの航空産業が次世代機でマーケットに入り込む余地が出来る予感

むしろ望む所＞ロシア

Mig-29の変化形をもうちょっと増やして(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

Venezuela Buying SU-30s, Helicopters, et. al. From Russia
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2006/07/venezuela-buying-su30s-helicopters-et-al-from-russia/index.php

There have been a series of reports from a number of sources that 
Venezuela has finalized a deal with Russian arms manufacturers. 

Those reports have now shifted the total from $1 billion to around $3 billion, 
and expand its focus beyond SU-30MK2 (Mnogafunctunali Kommercial 2-seat) long-range multi-role fighters 
and various Russian helicopters to include other equipment as well. 
The final deal is reportedly still being negotiated.

以下略

ベネズエラがSu-30MK2を購入っと。

レーダー、ミサイル運用能力で最高のものを選んできたって訳か

スッホイは維持費が高い

スッホイほっすぃ

いあ？

急上昇！

ttp://www.kojii.net/news/news060811.html
○装備があればいいってもんじゃない (JDW, 2006/8/2) 

マレーシアは、新たに導入する Su-30MKM の搭乗員を十分に確保するため、
MiG-29N×16 機すべてを 2007 年に退役させて、保管状態とする。

ただし、パイロットが十分に確保できたら現役に戻したいという考えがあるため、海外売却は行わない。
これは、リードイン戦闘練習機の不足で有資格パイロットが足りないための措置。
手持ちの機材は Aermacchi 社製 MB-339A×11 機しかない。そのため、
MB-339C/D×8 機の追加調達について協議中。 

半島がT/A-50の売り込みのチャンスだと言いそうな状況ですが、
やっぱり普通にスルーでしょうね。

ttp://www.chunichi.co.jp/00/kok/20060817/eve_____kok_____003.shtml

えーと、この記事はこのスレでいいのか？

英、サウジにユーロファイター７２機供与へ＝契約額２兆円規模−ＦＴ紙
ttp://www.ocn.ne.jp/news/data/20060818/a060817233834.y85wjdkq.html

F-35Bのグダグダっぷりに業を煮やした英国
ついにタイフーントランシェ4を、艦上運用型として作る事になった

サウジからごっそり貰った金で、フレームから再見直しして
サイドエッジ付きのステルス形状にして、垂直尾翼を斜め2枚にして
カナードは普段はストレーキ様に主翼と密着し、接近戦と離着陸のみ
動くという構造になった。お陰でRCSが0.06m^2になった。
ここまでは良かった

しかし、艦上用として使うとなると行動半径を満たす燃料が足りない
・翼に地上装備で着脱可能なパイロンをつけました。増槽付けられます。
もちろん無しでステルス機として使うことも出来ます。
パイロン取り付け時間は1時間です

ウェポンベイはAMRAAMは入るがミーティアは入らない
・ミーティアの射程ならステルス性を気にする必要は無いので大丈夫です

行動半径ゆえ、給油装置を付けることになった。しかし折りたたみ機構を付けられなかった
・これも給油装置を地上作業40分で着脱できます

地上攻撃の必要性から、FLIR系センサ搭載となった。
しかしこれも機外ぶら下げとなった
・空戦用としては外せるので大丈夫です。着脱時間は2時間です
_______________________________________________________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

結果、普段からステルス機として準備しておいて、空母の周り400kmしかステルス防空機として
まともに作動せず、攻撃機としてはレーダー丸映りのインチキ機が完成する訳だ。
イギリスだしｗ

増槽付けるパイロンはもちろん翼上だよネ

それでいさくのネタと化す

27mm砲？

>>375
給油装置、最初からついてるやん

>>374
１７日付の英紙フィナンシャル・タイムズによると、英国はこのほどサウジアラビアとの 
間で、ユーロファイター・タイフーン戦闘機（写真）７２機を同国に供与する協定に調印 
した。契約額は１００億ポンド（約２兆１８７７億円）で、英航空・防衛大手のＢＡＥ 
システムズがこれら戦闘機の保守・更新を行えば、向こう２５年間で金額は倍以上に 
なる可能性があるという。 

協定にはブラウン英国防相とサウジアラビアの国防相が署名したが、同協定については 
英国防省、ＢＡＥともにコメントを拒否している。ユーロファイター自体の金額は５４億 
ポンドで、これに搭載ミサイル、各種部品、初期のサポートなどで５０億ポンド 
（約１兆９３８億円）が追加されるという。■中略 


高いなぁー…

>>380
どこが高いというのだ。
機体価格は一機あたり130億程度ってことですぞ。
むしろ良心的。

タイフーンもライセンス生産だと170億円になりそうだなあ

タイフーンのラ国は法則に従うと190億オーバー

ラファールもシンガポール向けが120億だったしなぁ…

ラファールのフランス軍調達価格は80億前後ダケドナ

そりゃ自国向けはな

＞308 名前： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [sage] 投稿日： 2006/08/24(木) 20:56:25 ID:SmobvO2V 
＞ttp://www.strategypage.com/htmw/htairfo/articles/20060824.aspx 
＞Russia Goes For the Fifth Generation, Again 
＞August 24, 2006: 
＞ 
＞ストラテジーページ：ロシアは再び、第五世代のジェット戦闘機開発へ 
＞ 
＞詳細は全く明らかにされていないのだが、ロシアは二種類の、第五世代ジェット戦闘機 
＞を開発すると発表した。これはアメリカ軍のF-22、F-35 に対抗するものと言う。ミグ 
＞製作会社が開発する。新しいベクトル･スラスト方式のAL-41Fエンジンが開発される。 
＞新たなエレクトロンクス装備も開発される。 
＞ 
＞第五世代とは何か？という質問がありそうなので説明しておくとジェット戦闘機は第二 
＞次大戦中に開発が始まった。第一世代は1940年代後半のF-86やMig-15である。1950年代 
＞前半に、第二世代のF-104とかMig-21が作られ、同じ50年代に第三世代のF-4やMig-23が 
＞作られている。第四世代というのは1970年代80年代の開発機で F-15, F-16, F-18, 
＞MiG-29, French Mirage-2000 および Su-27などである。 
＞ 
＞第五世代といっているのは F-22, F-35, Eurofighter および Rafaelであるが厳密にい 
＞えばEurofighter と Rafaelは4.5世代機と言うべきとする意見もある。ロシアの新型機 
＞がステルス性能やエレクトロニクスで大きな進歩を見せれば第五世代機といえるが、そ 
＞うでない場合は4.5世代機になるかもしれない。しかし、ロシアの戦闘機は安価なので 
＞4.5世代機であっても需要はありそうである。 

I-2000が来るのか？
それとも1.44なのか？

MiGも第五世代やるのか

ファイアフォックスだな。

T-50じゃないとすると1.44か？

とりあえず1.44に最新の電装載せて売り出すとか

1.44だか1.42だかは、翼下にパイロンがでろでろとくっ付いてるからダメだ
どこがステルスだあれで

>392
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B00061HGYG/sr=1-1/qid=1156567778/ref=sr_1_1/249-5667113-7609939?ie=UTF8&s=toys

パイロン切り離し蓋閉めとかか？
ロシアがそれをするだけのやる気あるのかどうか

一方ロシアは翼半分丸ごと切り離した

>>394
それいいな。
クーポン券みたいに端から減っていく。

重量が減るので飛べます、みたいな。

>>394
ていうか従来のパイロン投棄の機構にフタつけただけだから
ウェポンベイを正常に働かせる技術があるなら難しいことじゃない

>394-395
切り離しは流石に無いが、テレスコピック型伸縮式主翼というのは
ロシアにはマジ実在してたからなぁ

ノルウェーのF-16代替機コンペからラファール脱落の模様
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2006/08/rafale-out-for-norway/

残るはF-35A、タイフーン、グリペンN

スカンジナビアはグリペンで満足しやがれ！

むしろ隣国をリードしたいから、一気にF-35にするか
それともタイフーンか？

ポンコツ駄作ギャグレベル作ってる端から時代遅れと
叩かれた割に、タイフーンは制空機としてだけなら
まあ十分な性能になっちゃったしなあｗ
イギリスの歪んだ愛情のお陰で

やはりドイツの技術力は世界イチｨｨｨｨｨｨｨｨｨだったという事さ。

またラフィールは脱落か

中東の軍事スレでも聞いたのですがこれは一体何でしょう？どなたかご教授を。
ttp://www.youtube.com/watch?v=9nlisMTMsgM&mode=related&search=

MiGのI-2000ぽい？
ttp://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=61588

>>401　　　　　　　　　　_ィ三≦三二ヽ、 
　　　　　　　　　　　　／／￣￣￣ヽ＼ヽ＼　　　　　　 ニ＿|＿ 
　　　　　　　　　　　/／ノﾉ.:ヽ:ヽ＼＼ーミミﾄ　　　　　　ﾆ 　 ! 
　 　 　 　 　 　 ／Ｙ:::::i:.:.:.i.:.:.:ﾄ;.:ﾄ;..:＼ヽヽLミﾄー、　　 □ 　| 
　　　　　　　　 |::::::|:::::i|.:.:.:|.:.:.:.:i.:.:.i.:.:.:.:Yili:Y:V /´::＼　　　 ―┬― 
　　　　　　　　 |::::::|:::::i:!.:.:.i:::::::::ﾄ;.:.ﾄ;.:.:.:|i|i|:i:::| i::::::::::::i　　　| |二|二| | 
　　　　　　　　 |::::::ハ:|:|:ヽ＼:::::::i＼!＼!|i|i:i:::| |::::::::::::|　　 | |＿|＿| | 
　　　　　　　　 i:::::::::いiィぜハ:::::|ｨ禾ﾔi |||:Vハ:::::::::/　　　 ￣￣￣ 
　　　　　　　　　＼::::::い｀￣　＼!｀￣　川ﾚﾚにフ´〉　　　　　　　ヽ　　 マ 
　　　　　　　　　　/￣V!　　　　　　　 　 /ﾚﾚ／／　　　　　　　　 ﾌ　|二|二| 
　　　　　　　　　_」:::::::::::ヽ　 L　ﾉ 　 　 /}}:::〈 く二ー- ＿　　　　　）　!‐‐!‐┤ 
　　　　　　ヽ__ノ:::|:::::::::::::::i＼マ辷ア／ 」::／／::::::::::::::￣ヾY　　　'＾ー――― 
　 　 　 　 　 r―┤::::::::::: ﾊ　＞ー<に辷´／::::::＼::::::::::::::::{ |　　　　　　|　/￣ヽ 
　　　　　　　::＼:::i:::::::::::::::::::X：：：：：）７ﾊ::::::::::::::::::::ヽ::::::::::::| |　　　　　　 ﾚ'　　　| 
　　　　　　　:::::::ヽ!::::::::::::::::::::::｀ー＜¨ ﾉﾉー:::::::::::::::::::〉:::::::: | |　　　　　　　　＿ ノ 

>>403
なるほど、情報thxです。

>>405
I-2000じゃなくてイランのShafagh（なんて読むんだ？）だと思う。
どう見てもI-2000のパクリってかMigが技術指導してるんじゃね？

>>398
Rafale・・・('A')
一機も売れない子になりそうな予感。

しかしここに来て、各国が100kmオーバー150kmオーバー
100mileオーバー100NMオーバーと騒いだ戦闘機搭載レーダーのレンジが

どいつもこいつも旧式大型機のレーダーギラギラ反射しまくりのを
探知してﾔｯﾀﾐﾂｹﾀﾜｰｲﾜｰｲと公表した物だったと
分かってきたなｗ

対小型戦闘機を、広いビーム幅でルックダウンで20NMで青くなってた日本が慎重過ぎた

そりゃ青くなるだろう。兵器の射程も束縛するものなんだから

ところでJ/APG-1のことならその20NMは不具合時のもの
ついでに航空ファンでは空対空モード時としか書いてないな
ひょっとしたら対大型かもしれないぞ

航空機のRCS
ttp://www.aerospaceweb.org/question/electronics/q0168.shtml
ttp://www.aerospaceweb.org/question/electronics/radar/rcs-comparison.jpg

レーダーの視程とRCSの対応
ttp://www.ausairpower.net/FA-22A-Radar-2004D.png

海外の兵器
スペックが低いと叩かれるので過大申告

日本の兵器
スペックが高いと叩かれるので過少申告＆誤解されても放置

>>411
なんと慎ましいｗ

>>402
この映像の機体はイランが開発中のShafaq/Shafagh(夜明け前の光)練習機
F-4ファントムのJ79エンジンを搭載し、ある程度のステルス性を有するとのこと

Shafaghについて
ttp://www.globalsecurity.org/military/world/iran/shafaq.htm
ttp://www.irandefence.net/showthread.php?t=399

イランはこのほかにSaeqeh(稲妻/電光)という名の戦闘機を開発中
ttp://www.globalsecurity.org/military/world/iran/saeqeh.htm

ちょうどタイムリーなニュースがあったので紹介
「イランが国産初の戦闘機を発表、離陸場面など紹介」
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200609060030.html
>大規模な軍事演習を実施中のイランは６日、国営テレビを通じ、国産で初めて
>生産した戦闘機を紹介した。

>形状は、米製Ｆ─１８型戦闘機に似ているが、「性能はより強力」と主張している。
>一人乗りで、国営テレビは、離陸やロケット弾発射の場面も放映した。
>爆弾の搭載能力も持つとしている。
>設計などの下敷きにした戦闘機の種類は不明。

単座だとShafaghではなくSaeqehということになるが肝心の画像が無いのが残念

参照　Saeqehの飛行映像
ttp://www.irandefence.net/showthread.php?t=47

F-18と言うよりF-5似だよな・・・

>>402
>>413

ロシアはこのダブルストレーキとも呼べる形状に関して
何か自信を持っているのだろうか？

スパホがこれに化けたりしてｗ

>>416
変形させてみればF-15も同じような形状なんだなこれが

>>417

変形させまくると、何時の間にか人型になるんだなこれが

中国語のサイトに今回のイランの新型戦闘機の画像がupされていた
ので紹介
ttp://tuku.military.china.com/military/html/2006-09-06/35255.htm
このサイトではsaeghehという名称になっている

イランはF-5をベースに拡大版ともいえるAzarakhsh(稲妻)戦闘機も開発
している、Azarakhshは単尾翼/単発の戦闘機と伝えられているので、こ
の点でも今回の機体はSaeqehであろうと思われる

>>419
どうみてもF-5Eです、本当にありがとうございました。

F-5にF-18の垂直尾翼くっつけただけにしか見えん。

サーゲーハ

サエゲーフ

シャーゲーフ

アザラクシュの方は、やや大きくしたF-5っぽい機体にRD-33を積んだもの。
イラン版のF-20と言える

サエゲーフ？の方は、エンジンもJ79なのか？

サエゲの詳細ってわからんだろうか。

F35ライトニングの触手ちっくなSTOVL用ノズル、あれをラプタンみたいに旋回機動向上に使ったらどうなるんだろうか？
やはり空中分解か(´･ω･`)

ロシア空軍がSu-34の受領開始
で良いのか？

Russia to Begin Receiving SU-34 Long-Range Strike Fighters
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2006/09/russia-to-begin-receiving-su34-longrange-strike-fighters/index.php

RIA Novosti reports that Army General Vladimir Mikhailov, 
commander of the Russian Air Force, 
has said that they would receive the first batch of Sukhoi Su-34 Fullback fighter-bombers by late 2006.
The planes are produced at Novosibirsk-based Chkalov Aircraft Production Association, 
and their delivery would end a journey that began with the aircraft's maiden flight in 1990 as the SU-27IB. 
The aircraft was originally envisaged as the successor to the F-111 Aardvark-like SU-24 "Fencer," 
which remains in service and was highly regarded in Chechnya.

The SU-34's design has evolved since then, 
most visibly so in the present side-by-side cockpit configuration that includes features like an aisle to rest in 
and even a toilet. The Novosti report includes a number of details, 
and despite its clear "home team cheerleader" style there are a number of useful tidbits in the profile.

サエゲとはまたデザインが違うようだが…


Iran's New Saegheh Fighter Enters Service
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2006/09/irans-new-saegheh-fighter-enters-service/index.php

>>424
ほとんど効果なしだと思われ

さえぐさ

変換　いらっしゃ〜い！

ttp://www.military.com/features/0,15240,112886,00.html    
Air Force Plans JSF Cuts    
InsideDefense.com NewsStand | Carlo Munoz and John T. Bennett | September 08, 2006    

The Air Force plans to reduce its expected purchase of Joint Strike Fighters    
by 72 aircraft in the service's proposed six-year spending plan due to skyrocketing costs    
in the Lightning II program, defense officials tell Inside the Air Force.    




>skyrocketing costs in the Lightning II program   

F-15JやF-16なんざどこぞに売り付けて、Su-37買い占めろや日本

>>430
プラモｯｽか、確かに売りつけてますな。

いやいや、俺はイランの新型戦闘機がいいと思うな

>>432
そんなものイラン

ドイツ製戦闘機と日本製戦闘機が見れなくなったのは、
アメリカ、ソ連、ユダヤの陰謀。

>355
スレ違いだが、参議院議員でもなれる。
国会議員が首相の選出要件だす。

http://www.irandefence.net/video/SaeqehFlight.WMV
インテークが角型になって流量アップ、垂直尾翼2枚か

アホな表現すれば「抵抗減らしたスパホから電子装備ごっそり抜いた」
感じかなｗ

単発に見えるんだが……Ｆ−５魔改造でしょ

サエゲなら>>419でしょ。双発。

>>437
双発らしいぞ

イランにはパジェロのライセンス生産を許したので、お返しに戦闘機を･･･

今更F-5もどき生産させてもらってどうするんだ。
頭にウジ湧いてんのか?

ウージーなら生えてますが。

日本もF5を魔改造して真のライトウェートファイター、つくっちゃおうぜ

BVRファイター導入後に余裕があったらね

>>443　日本はF-1という軽量戦闘機を持っていたわけだが
これをいじり尽くしてこの系統に持っていけないか？

XF5双発
F-4などと同タイプの、ノズルの後ろに機体がまだある形状をやめる。
垂直尾翼2つ
レーダー強化

しかしグリペン以上のものは出来ない。
つーか、ATD-Xで地道に設計開発力高めた方がマシ

明らかにF-2以下の出来にしかならない物作って何がしたいんだ

>>446
純国産ﾆﾀﾞﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

でしょｗ

およそ先進国のやる事とは思えん
費用対効果、あと国内の技術育成の両観点からも
平等に価値が無い

F-2魔改造してアメリカのピンハネを除去

一方アメリカはスーパー改で更なるピンはねを画策した

サエゲと韓国のT/A-50とどっちがつよい？

まず『強い』の定義から

>>450
×韓国のT/A-50
○韓米共同開発のT/A-50

しんらいのろっきーどまーてぃん製ですよ

ttp://www.kojii.net/news/news060929.html

○今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2006/9/28) 
デンマークの Soren Gade 国防相は、軍事委員会の長を務める Allan Niebuhr 氏や議会・軍の代表とともに、
ドイツ・Munich 近くの Manching にある EADS Military Air Systems Centre を訪問した。
デンマーク空軍の次期戦闘機調達に関するリサーチで、
すでにアメリカやスウェーデンに対しても同様の訪問を行っている。
つまり、F-16 の代替機として F-35、Typhoon、JAS39 Gripen が俎上にのぼっているということ。 

米 Raytheon 社は米空軍に、Raytheon SAS (Space and Airborne Systems) 社が開発した 
AN/APG-63(V)3 AESA レーダーを装備した F-15 を納入した。これからテストを開始する。 

○機材は出すが口も出す (DefenseNews 2006/9/26) 
アメリカは、パキスタンに対する F-16 と関連装備の輸出に際して厳しい条件を提示しているが、
これに対してパキスタン側は、条件緩和を企図した協議を進めている模様。
この制限は、F-16 で用いられているテクノロジーやスペアパーツ、
兵装類が第三国、とりわけ中国の手に渡ることを警戒して設定されたもの。
演習などで海外に飛行する際のアメリカへの事前通告と承認、整備業務の他者への委託禁止 
(パキスタン空軍が自前で行わなければならない)、機材へのアクセス制限、
米軍関係者による半年ごとの査察実施、といった内容になっている。 

○Turkey Orders 30 F-16C Block 50s et. al. for $2.9B
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2006/10/turkey-orders-30-f16c-block-50s-et-al-for-29b/index.php

トルコが30機のF-16C Block50を注文。

>>453
＞ F-35、Typhoon、JAS39 Gripen

ノルウェーと同じ組み合わせが残ってるんだな
ここでもラファールはないのか

>>455
F-16の代替だから兵装を全部フランス式に更新なんて馬鹿げてるよ。

そうか。装備の柔軟性を失ったラファールはこのままフェードアウトかね

>>457
NATO規格に対応させようという動きはある。
でも最近レーダーが貧弱だとかスペックの最大戦闘行動半径はほとんど意味無し
（半分以上の燃料を残した増槽抱えて戦闘をすることになる）とか化けの皮が剥がれて来てるしな。

戦闘行動半径は正直な距離が使える数値なら問題なかったかもしれない
グリペン残してるくらいだから…まぁ結局ラファールは落ちたけど

作戦行動半径が少ないのは痛いよなぁ。

タイフーンもあんまり人の事いえなさそうな感じではあるけどな＞ラファール

＞スペックの最大戦闘行動半径はほとんど意味無し
（半分以上の燃料を残した増槽抱えて戦闘をすることになる

やっぱり、な！

そうするとF-35か。まぁそりゃそうだな

>>461
タイフーンはサウジ資金が投入されます。
また、ドンガラの空戦能力に関してタイフーンにけちをつける人はおりません。

・サウジ資金でドリフ解消
・サウジ資金で虎進行
・サウジ資金でレーダー完成

ラファールには先の展開がみえません。
艦載できる以外のメリットはなくなりそうです。

いい事を考えついた！

ラファールもサウジに売り込めば良いんじゃね！？

サウジ「間に合ってます」

残ってる大口需要は
・インド
・日本のF-X
だけ。

中東産油国なら、ラファール欲しい所ありそうなのになあ

・サウジ：済
・イラク：それどころではない
・イラン：売却など無理
・UAE：アメリカから買ったバカ装備F-16を墜落させたりして遊んでいる真っ最中

日本もF-2が小型機のF-16ベースになった事で苦労したが

フランスも空母で運用できる大きさという制約がついて
随分苦労しているわけか
燃料を機外搭載しまくってたわけで

そういえばドイツ人だったかが、日本のF-2はこんな運用重量でこの推力、
それに比べてヨーロッパ各機はこんな運用重量でこの推力だから
ヨーロッパ機の方が優れている、なぞと抜かしてたな

F-2は増槽無しだが燃料満タンAAMフル、タイフーンやラファールは
ちゃっかり燃料半分のスペックで比較してやがった
おまえら3日間ビールソーセージジャガイモ抜きだ

AAMって空戦任務の話か
燃料以前にF-2はレーダー視程を問題にすべきなんだが
あちらのファンがそこまで日本機に詳しいわけもないか

>>470
たぶん
「欧州には空中給油機があるもんNE！」
とか言ってくるんじゃね？

タイフーンもボラギノールみたいな馬鹿でかい増槽3個とかの
数値だろうしあんまり変わらないかもな

いくら翼の大きいデルタでも燃料搭載量が
ラファールとそんなに違うとは思えないし

>>470
URLよろ

タイフーンのスーパークルーズも、ころころ表現が変わる
一回AB使って音速超えた後に、AB切っても音速維持出来るとか、

クリーン限定でMach1.3出せるとか、ASRAAM2発搭載時とか
いやAMRAAM積んでても出来るとか、Mach1.5まで行けたとか

こんな時は
・クリーンで、1回バーナー使って音速超えた後ならMach1.5スーパークルーズ
・クリーンで、バーナー一切無しならMach1.3まで
・ASRAAMとAMRAAMを2発ずつで、バーナー1回使えばMach1.3で維持
・ミーティア搭載時はラムジェットインテークが抵抗になるので、どうやっても無理

くらいに評価しておくと良いのかな

>>475
ラプターほどじゃないが足は速い
くらいに思っておけばいいよ

>>470
考えてみるとF-2の中AAMがスパローだけってことは知っててもおかしくないな
その辺も考えての低評価だったんじゃないか
実際のやり取り見てないから憶測だが

>>458
>最大戦闘行動半径はほとんど意味無し 
>（半分以上の燃料を残した増槽抱えて戦闘をすることになる）とか

どゆこと？
詳しく。

逆に考えるんだ
エンジンに改良を加えて燃費を向上させる手もある

エンジンの燃焼効率は・・・・むしろ最近だと出力と供に燃料消費もうｐの傾向かと。

F/A-18Eはパイロンの関係上、ＡＳＭを4発積むと増槽が積めなくなり、F-2よりも戦闘行動半径が短くなる。

>>481
日本のF-Xの話だよな
FI重視だからF/A-18EもF-2もないと思うよ

>482
それだとF-15Eとかも有り得なくなるんだよな？
と言う事はグリポンしかないなｗｗｗ

>>482
もはや台風しかないな

>>478
そのまんま　増槽をつけっぱなしじゃないと意味が無い数字
切り離したら燃料の大半が増槽なのでピンチ
だけどこれはタイフーンにも多分当てはまる
無論タイフーンだけじゃなくて大半の戦闘機がそう

ただタイフーンはラファールと比べ推力が4トン近く↑なので
これがそんなに障害にはならない可能性がある
一方ダッソーはM88-3とM88-4というEJ200と同等とそれ以上のエンジンを急いで開発中

>>482
鈍足ライノとF-16とほとんど変わらないF-2では差がありすぎ
アラート任務どうすんだよ　たどり着いたらすでに進入or帰ってた
たどり着いたはいいけど燃料がほとんどネエじゃ話にならん

>>478
ラファールの機内燃料は4.7ｔです。
これに対し機外燃料は6.8ｔに達し機内燃料の1.45倍の燃料を搭載することになります。
最大戦闘行動半径時は当然4.7+6.8ｔの燃料を積んでいく事になりますが、
行きで半分の燃料を消費したとしてもおよそ1ｔの燃料を増槽に残したまま戦闘に突入することになります。
増槽を捨てれば帰りの燃料が足りなくなり帰還不能です。

そういうことを考えるとフェリー時以外の機外燃料6.8ｔは現実的ではなく、
4ｔ程度にとどめておく事になり戦闘行動半径は減少します。

>>486
BVRがスパロー頼みのF-2はF-16より対空で劣る
AAM-4搭載改修はまだ要素研究も終わってない

>>486
ああそれと、>>482でも言ったとおり日本のF-Xにはスパホもないと思ってるよ

ラファールはF404搭載型売り出したらいいんジャマイカw？
特に極東の島国あたりにはw

ラファールAはやや大きめだった筈だ

ラファール買うなら、タイフーンの方がマシっぽいな

どうもタイフーンのあのカクカクが好きになれない

ラファールにEJ220積んでNATO規格に対応したらF-X候補に入れてもいいんじゃない？

NATO規格には自力でなんとかする見たいだよ
推力も順調に行けば-3で同レベル、-4でEJ200で上回る

弄り倒してよくてさらにフランス軍と同じ価格（80億）でラ国でいいなら通るんじゃない？＞F-X
タイフーンより性能は劣るけどラファールの方が50億くらい安い

ラファールそれなりに見かけはいいんだけど、あの無思慮に突き出た空中給油用プローブはなんとかならんもんか

>>485
>>487
サンクス。

どうしようもねぇな。

ラファールのエンジン換装なんてしたら
そもそもの存在意義さえ失うような

ヨーロッパ機って正直ダサいな

(前略)　素人さんにはそれがわからんのです

５００

ほっす

>>495
使わない時は外せます。

ラファールはフランス軍用機スレで語れ

＜仏国防省＞リビアと武器売買交渉　航空機や戦闘機など

　フランス国防省は１８日、国際社会からの武器禁輸措置が解除されたリビアと武器売買交渉に入っていることを確認した。
航空機や戦闘機などの売り込みを図っている。成立すれば数千億円規模になるとみられている。
国防省のパニエ国際関係局長は、輸出交渉が進んでおり、自身が最近リビアの首都を訪問したことを認めた。
（毎日新聞） - 10月19日23時52分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061019-00000158-mai-int

しかしリビアが買えるとなるとミラージュが精々だろうなぁ

さすが無節操の国フランス

必死なんですよ

ミラージュ１０機につきラファール１機が付くキャンペーン

それ逆じゃねｗ？

Home of the Underdogs - Entry: Super EF2000
http://www.the-underdogs.info/game.php?id=3334
EF2000 BIBLE　日本語解説サイトのアーカイヴ
http://simhuq.sytes.net/EF2000/efbible11.EXE
Gamehippo.com - FREEWARE UTILITIES :: Turbo　負荷を掛けて速度を落とすソフト
http://www.gamehippo.com/free_util/turbo.shtml
Music Studio Producer / Standard / Independence　MIDIを編集するソフト
http://www.frieve.com/musicstd/index.html

>>506
エルドラド・キャニオン作戦の時も自国の領空通過を許可しなかった

さっきNHKで欧米の6機種に候補を絞って選定中とか言ってたお
その中ではラプターをバックに流しながら「米議会が輸出許可してない」とかのたまってた。

米4機種、欧米2機種とか言ってたが、
米ラプター、スパホ、Sイーグル、F-35
欧米ラファール、ユーロファイター
なのかに？

あらゆる制約を抜きで俺の趣味で行くとラプターとグリペンのハイロ（ｒｙ

次期戦闘機 候補は６機種に
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2006/10/23/d20061023000004.html
> 政府は、次期主力戦闘機ＦＸとして、平成２１年度までに新しい戦闘機７機を整備する方針を決め、
> 外国の機種からの選定を進めています。アメリカ政府の複数の当局者によりますと、
> 先月までに日本政府から候補機を欧米の６つの機種に絞ったと連絡があり、
> このうちアメリカ製の４機種について性能などを問う質問書が国防当局に送られてきたということです。
> ４つの機種は、Ｆ２２Ａラプターと、ＦＡ１８スーパーホーネット、Ｆ１５の改良型に加え、米英両国などが
> 共同開発しているＦ３５です。このうちＦ２２Ａは、アメリカの最新鋭機で、防衛庁内に待望論が出ていますが、
> アメリカの議会は軍事機密にあたるとして外国への輸出を承認していません。アメリカ政府の当局者は、
> 北朝鮮の核実験などを受けて地域の安定への懸念が強まるなか、
> 日米が連携を図るうえでＦＸにはアメリカ機がふさわしいと強調しており、
> Ｆ２２Ａについても日本側の要請が強まれば対日輸出の許可をあらためて議会に求めることになるという
> 見通しを明らかにしました。ＦＸの候補機が絞り込まれたことを受けて、日本政府は今年度中に調査員を
> アメリカなどに派遣することにしており、選定作業が本格化しています。

>>512
それならF-35Bがええなぁ。

>514
STOVLできないおデブさんなんかイラネ。

Ｂは出来るだろ。短距離離陸・垂直着陸（STOVL）なら。

Bはってアンタ・・・AとCは垂直離着陸関係ないんですけど

Aはとりあえずなんとかなりそうだし
CもAが予定に近い性能を発揮してくれたら
金と時間の問題以外は解決しそうだ

Cはとんでもなくドン臭い機体になるかもなｗ

性能的にもA-12をゴリ押ししときゃよかったのに…
Cに予算食われてる部分がけっこうありそう
C型追加で、JSF計画で使える予算が１．５倍になったわけでもないんだろ？

>>520
飛行したら背中から割れるような飛行機はいくらなんでもゴリ押しできんだろ……。
まともにするなら全面再設計だがそうするとウェポンベイに2000lb*4が入らなくなるだろうし、
2000lb*2じゃF-35Cとかわらない。

そこでNATFですよ
いや可変翼とかはこの際棄てよう

うーんJSF潰れてF-111B→F-14みたいな流れもう一度キボンヌ

ていうかF-14とF/A-18でよかったんじゃないの
そもそもライノいらなかったんじゃない

>>523
A-6がいなくなっちまったんだから必須でしょ。
F-14の維持費も高いし。
F-22やF-35のスカイロケットっぷりを見てると非ステルス機とはいえ作っといて良かった。

精密誘導弾の進歩により昔ほどの大規模な搭載量は必要なくなってるという
事情を考えると、F/A-18は攻撃能力は十分じゃないの。
整備性も向上して回転が速くもなってるし…。
問題があるのは空戦能力だけど、これは艦載機である以上、機動性などで
陸上機に優位に立つのは難しい。そこでステルス性能と。
F/A-18大量配備→F-35B大量配備という流れは結果としてみれば正解だったと思う。
A-12やらNATFやら複数の機種を配備してたら空母の数も減ってた。

まぁF-35Bがポシャらなければの話なんだけどね。

>>F/A-18大量配備→F-35B大量配備
いや、そんな流れ無いから。
STOVL機を正規空母で使うなんて正気じゃない。
海兵隊がCVW派遣部隊をF-35Bで押し通そうとしてるけどたぶん海軍が叩き潰すだろうな。

艦載機はF-35BじゃなくてF-35Cだな。

どの道F-35CはF/A-18Cの代替だけだから「大量配備」されないしな。

その頃には空軍タイプのAも大量に配備されてるはずだしな
海外のセールスもAが基本だし

なんで正直にＦ-35ｶｺﾜﾙｲと言わない！

そして俺のＸ−３２が空自に配備されるッ！

じゃあ私のYF-23は戦略空自に配備ということで

>>530
航空ファンに出てきたお披露目のバージョンは改善されてｶｺﾖｸなってたから。

>>527
Cじゃコンテナ空母に積めないから、Bがええな。

空軍の次期戦闘機、「Ｆ−３５」の導入も考慮
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=432006103101000
 【ソウル３１日聯合】
米国の次世代戦闘機「Ｆ−３５」が、韓国空軍の次期戦闘機として有力に検討されている。
３１日に行われた国会国防委員会の国防部・合同参謀本部に対する国政監査で、
空軍の金銀基（キム・ウンギ）参謀次長が明らかにした。 

Ｆ−３５はステルス機能を備え、価格はＦ−１５Ｋの６０％にすぎない。
現在は注文が殺到していることから当面の導入は難しく、次期戦闘機が戦力化される２０１０年前後になる見通しだ。 

韓国軍は現在、２兆３０００億ウォンをかけＦ−１５Ｋ級戦闘機２０機を導入する事業を進めている。 
米ロッキード・マーティンが開発したＦ−３５は、
米軍が保有しているＦ−１６とＦ／Ａー１８に代わり実戦配備される予定で、過去最強の単発戦闘攻撃機と評価されている。
全長１５．４メートル、全幅１０．９メートル、最大速度はマッハ１．５〜１．８。
戦闘行動半径は１２００キロメートルで、実用上昇限度は１万９０００メートルに及ぶ。
１機当たりの価格は、４５００万〜６０００万ドル。
１号機は２月に製作を完了し、１０月から飛行テストが始まる。
米軍と英国軍が２５００機を購入するほか、
イタリアやオランダ、トルコ、カナダ、豪州、デンマーク、ノルウェーなども数百機を購入するとされる。 

>Ｆ−３５はステルス機能を備え、価格はＦ−１５Ｋの６０％にすぎない。 
>１機当たりの価格は、４５００万〜６０００万ドル。 


大絶賛炎上中なんだがなぁ…

その金額で買えるといいねぇ…
今のままだと、一機8000万ドルとか1億ドルとか言われているんだけどね…

10年後に8000万ドルとか１億ドルなら安いと思う。
インフレ率が年２％なら10年で二割以上値上がりするわけで･･･。

韓国、早ければ２０１４年にＦ−３５導入へ
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=81345
＞ロッキード・マーティン社が開発したＦ−３５は単発エンジンの戦闘機としては
＞歴代最強と評価されている。強力なステルスの機能と共に、Ｆ−１６に比べて
＞航続距離は２．５倍、兵器搭載の量は１．４倍ほど優秀だ。

航続距離は機内タンクだけで比べてるのな。
しかし兵装は機外で比較してるのかな？
なんか無茶苦茶。

そこらのマスコミの出すスペックなんて・・・

＞539
欠点は飛ばないことくらいだな。

> ttp://www.plenglish.com/article.asp?ID=%7B409520EE-81B8-4DF6-9CDF-6079C7A632CE%7D)&language=EN
> China Buying Russian Fighter Jets
> Moscow, Oct, 24 (Prensa Latina)
> 露・プレンサ・ラティナ：中国はSU-33戦闘機を購入
> China are successful regarding the supply of 50 SU-33 combat planes.
> The sum estimated for this purchase is about 2.5 billion dollars, national
> television reported today.
> 中国がSU-33を50機購入、＄2.5Ｂで、国営ＴＶがこのニュースを報道。

とうとう艦載機か。

本気かな。連中。

Su-33か
こりゃあF-XにF-15Eだとか言ってられなくなったな

本気で通常空母をオリジナルで作るって意思表示みたいなもんだなこれは

これで海自の対抗措置としての空母保有が認められるわけですな。

対抗措置を考えると攻撃型原潜ってトコじゃね？
あとはXASM-3の配備くらいだろ。

Yと2を取る作業を始める必要があるね

そんなにﾌﾐﾌﾐしたいのか！

空母なんかつくったら他の艦の中の人がいなくなってしまう

敵空母には是非ソ連式で対抗することを望む
和風グラニトたん(;´Д｀)'`ｧ'`ｧ

進む中国軍近代化　艦上戦闘機調達へ露製５０機　空母計画に関連か 
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/politicsit/26461/ 
戦力の近代化を進めている中国がロシア製の艦上戦闘機スホーイ３３（ＳＵ３３）を最大で５０機、 
約２５億ドルで購入する方向で最終調整していることが５日、分かった。 
防衛庁は、中国の空母建造計画と密接な関係があるとみられることから事実関係の確認などを始めた。 

中国軍の動向を追っているウェブサイト「チャイナ・ディフェンス・トゥデー」などが、 
ロシア兵器輸出公社ロソボロン・エクスポート社と中国当局の間で進められていた交渉が最終段階に入ったと伝えた。 

情報を総合すると、中国軍はまず２機を試験導入し、飛行テストや技術・能力評価を実施。 
その後１２機を追加導入しパイロットの習熟訓練を本格的に開始、最終的に５０機調達する予定という。 

ＳＵ３３はロシア空軍の主要戦闘機ＳＵ２７に艦載機としての装備を追加し、主翼、水平尾翼が折りたためるほか、 
対艦攻撃の兵器搭載、運用も可能な「空母艦載機」に改良した艦上戦闘機。 

中国は２００８年ごろの実戦配備を目標に空母建造計画を進めているとされ、 
香港の「東方日報」などは「空母に中国国産艦載機やＳＵ３３を搭載する予定」と伝えている。 
しかし、空母建造計画は財政面や技術上の事情から大幅に遅れているとの見方が強く、 
「旧ソ連から流出した空対地ミサイルなどの導入を優先的に進めている」といわれている。 

軍事専門家は「ＳＵ３３導入は空母搭載を念頭にしたものといえるが、 
空母建造計画そのものが見えてこない中国の現状では、周辺国に直ちに脅威を与えるものではない」とみている。 
だが一方で「中国の空母保有は中国の海洋戦略を根本的に変える」として、 
空母建造計画に大きな関心を持っている防衛庁情報本部や海上自衛隊では、 
中国の艦載用ＳＵ３３導入の意図や背景を探るため米軍などと情報交換しながら警戒感を強めている。 

＜産経新聞＞  

中身はMKK2仕様とかになったりするんだろうか


オリジナルSu-33のままだとさすがにショボいし

Z400FX

フェックション！最近冷えるな・・・

ttp://www.kojii.net/news/news061110.html


○今日の小ネタ (DefenseNews 2006/11/8) 
アメリカからポーランドに向かった F-16C/D-52+×4 機のうち一部の機体にトラブルが発生、
2 機が引き返してアイスランドに緊急着陸した。
残りの 2 機は中継地のドイツに向かっている。
この件についてポーランド側で F-16 導入の件を担当している Piotr Lukaszewicz 氏は、
発生したトラブルに関する詳細情報の提示を要求。 

○止めるのも安くない (DefenseNews 2006/11/6, Defense-Aerospace.com 2006/11/8) 
オーストリアの国防相は、新政権がいいだした Typhoon の調達キャンセルについて
「いまさら止めてもカネがかかりすぎる」として否定的な見解を示した。
メーカー側が提示した見積もりでは、キャンセルに伴う必要経費は 12-16 億ユーロに達するという。
これについては国防省も同様の発表を 8 日に行っているが、
そちらではメーカー側が提示したキャンセル費用は 12 億ユーロとされる。
ちなみに、18 機の調達にかかる費用は 20 億ユーロ。 

○今日の小ネタ (DefenseNews 2006/11/7)
アルバニアは、手持ちの MiG 戦闘機をすべて売却して博物館送りに、あるいはスクラップとして処分して、
NATO 仕様の航空機に乗り換える方針を打ち出した。
MiG-15×8 機と MiG-17×6 機がある。
すでにギリシア・ドイツ・フランスの博物館が関心を示している由。
戦闘機以外にも、戦車 500 両と弾薬 10 万トンを処分する。
状態が悪くなっている武器が安全の妨げになっている、という事情がある。 

○今日の小ネタ (DefenseNews 2006/11/3) 
トルコは F-35 計画への参加に際して、50-60 億ドル分のワークシェアを求める方針。
100 機の調達を計画しているが、その際の調達経費総額は 110-120 億ドルに達する見通しなので、
その半分ほどということになる。
Lockheed Martin 社によると、現時点ではまだ協議中との由。
トルコがすでに確保している作業量は、中央部胴体×400 セット・18 億 5,000 万ドルなど、総額 42 億ドル分。 

○Strike Eagle's nest (AFNews 2006/11/3) 
アメリカとシンガポールは、
シンガポール空軍の F-15×10 機をアイダホ州の Mountain Home AFB に配備して訓練部隊を編成する件について協議中。
両国の合意成立に加えて、National Environmental Policy Act で要求されている環境影響評価を 2007 年 3 月に完了させる必要がある。
その Mountain Home AFB は BRAC2005 の決定を受けて、F-15C/D と F-16 を放出、
アラスカの Elmendorf AFB から F-15E を受け入れて、"Strike Eagle's nest" となる。

○今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2006/11/7) 
Saab 社は、JAS39 Gripen に IRIS-T 空対空ミサイルを搭載して飛行試験を開始した。
このミサイルは短射程の格闘戦用で、
ドイツ・ギリシア・イタリア・スウェーデン・ノルウェー・スペインの共同プロジェクト。
全部で 4,000 発の調達が見込まれている。 

ttp://www.kojii.net/news/news061117.html

○今日のお買い物 (Contracts 2006/11/15, DID 2006/11/16) 
Northrop Grumman Electronic Systems 社は米空軍から、
FMS 経由でパキスタンに輸出する F-16C/D-50/52×36 機に官給品として搭載する、
AN/APG-68(V)9 レーダー×54 基を $99,500,000 で受注した。(FA8615-07-C-6033)

54 基のうち、新造機に搭載するのは 36 基。残りのうち 7 基は予備、
10 基は既存の旧型機をアップグレード改修するためのもの、よく分からない分が 1 基。
別件で F-16A/B×60 機に対する Falcon STAR アップグレードを予定しているが、
そちらで AN/APG-68(V)9 が行き渡らない機体については AN/APG-66(V)2 を使う。 


○泣く子と商機には勝てない (JDW 2006/11/8)  
中国とパキスタンが共同開発している JF-17 (a.k.a. FC-1) のパワーソースとして、 
ロシア製の Klimov RD-93 を使用することが決まった。 
これまで、ロシア側は「直接・間接を問わず、パキスタンに RD-93 は渡せない」という立場をとっていた。 
これは、パキスタンの隣国でロシアにとっての大口顧客・インドに配慮したため。 
しかもインドの MRCA 計画に MiG-29 を売り込んでいる最中だったりする。 
しかし、中国・パキスタン側の要望に押し負けた格好。  

○今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2006/11/15) 
Eurofighter GmbH によると、Typhoon のうちトランシェ 1 のブロック 1/2/2B に属する 115 機に対して、
FOC (Full Operational Capability) 仕様であるブロック 5 へのアップグレード改修 "R2" を実施中。
改修作業は、定期整備の際に順次実施しているが、
まずブロック 2/2B が優先で、ブロック 1 (全機が複座型) はその後、2012 年初頭までに改修を済ませる。 


○エンジンが笑っても (DID 2006/11/15) 
米 DSCA (Defense Security Cooperation Agency) は議会に対し、
サウジアラビア向けに F110-GE-129 エンジン×155 基を FMS 経由で、総額 15 億ドルで輸出すると通告した。
サウジアラビア空軍 (RSAF) が 72 機を調達した F-15S のエンジン換装用で、
現用中の P&W 製 F100-PW-229 と交換する。
F-15E 系列の機体のうち、韓国の F-15K とシンガポールの F-15SG が F110 を採用しているが、
既存の機体がリエンジンを行うのはこれが初めて。換装する機体は 70 機という話も。
このほか、すでに運用している F100 エンジン搭載機向けの F100-PW-229 エンジン×20 基も。

○オランダは F-35 にコミット (DoDNews 2006/11/14) 
米国防総省は 14 日、パートナー諸国の先陣を切って、
オランダが F-35 JSF 計画の PSFD (Production, Sustainment, and Follow-on Development) 
フェーズに関する了解覚書 (MoU) に調印したと発表した。
PSFD フェーズは現在進行中の SDD フェーズに続くもので、開発段階から量産段階への移行を実現するもの。
これにより、機体の量産と、その後の維持管理を実現する。 

○今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2006/11/10) 
フェリーの途中で 2 機が引き返す騒ぎがあったものの、
ポーランドが発注している F-16C/D-52 の第一陣・
4 機 (C 型 3 機、D 型 1 機) が無事にポーランドに到着、セレモニーが開催された。
最終的に 48 機 (C 型 36 機、D 型 12 機) が揃う。
ポーランドでは、F-16 を "Jastrzab" (鷹の意) と呼ぶことになった。 

ttp://www.asagumo-news.com/news/200611/061116/06111602.html

一応長い目での国産も考えてるようです喃

＞将来のステルス・高機動戦闘機のための先進技術実証機「心神」のモデル。
＞エンジン排気口の推力偏向機構に注目
えーっと、ラプ・・・、やっぱいい、なんでもないです・・・

F-15ｸﾘｿﾂだな。というか、後方視界ゼロでいいの？

どうせ実証機だし

あの座席後ろの盛り上がりに、
データ書き込み装置が大量に詰まっているらしい

もしかしてキャノピーはF-1のを流用か？

恐らくそう、あすかみたいな扱いならそれで良いのかもね
実際使う段になったら(ならんか…)全天候一体型キャノピにするでしょ流石に
実証試験機らしく各種ナゾのおミソでも詰まってんでしょ？多分

F-1のキャノピーとATD-Xのキャノピーを見直してみよう

http://www.mhi.co.jp/nasw/products/museum/img/f-1_b.jpg
MHIにあったF-1画像

http://www.jda-trdi.go.jp/img/rcsmodel.jpg
これがATD-X

で、ATD-Xのキャノピーはなぜか縦に切った断面で見て
綺麗な曲線になっていない。分離部分で急角度に接線の傾きが変化する。
F-1ではこれは綺麗な変化率の曲線だ

これを「RCSを考慮した設計だとこうなるのか？それとも別の理由か？」
と考えるか
「日本人の加工成型技術が、前作のF-1から低下してやんの。もう韓国が追い抜いて
支配するの決定だなﾌﾟﾋｬｰｯﾊｯﾊｯﾊ！！！！！」

と考えるか。
後者の発想で見る奴は在日朝鮮人だ。国に帰れバーカ

おミソは統合アビオだそうだ
スマートRFセンサとスマートスキンの統合とかFCSとFLCSの統合とか色々詰め込む模様

>>566　RCSを考慮
確かにそうだ、さんく
気になってはいたけど深く考えてナカタヨorz

>>567
へぇ、あれ統合アビオなん？それは知らなんだ。
じゃあ実際全天候で使う段になったら
一回りデカくなるかおハナが更に伸びるのかな？
それとも「バブルキャノピなんてｲﾗﾈ」って意味かな？
どっちやろ…

A.『単にニポンの技術力では胴体内に収まらなかった』だったらヤだなｗ

T-4クラスの機体規模にあれこれ詰め込んでるせいでしょ
離陸重量8tの小型機を何に使う気だ

あれってそんなちっさいの？
シルエットでてっきり大型機かと…
無知でスマソ

つまり使うときはコレを基にデカイの造るんだな

あれ？そう云えばT-4のポジション用に
心神とは別のステルス小型機って噂はどうなん？
ガセ？

練習機にステルス性はいらねーだろ
高く付くだけだし

間違い無くT-4よりはでかいと思う

どっちかって言うとイーグルに近いサイズでない？

http://www.ventopolar.com/canada/albums/album01/F15.jpg
http://www.asagumo-news.com/news/200611/061116/Photo/P-DN-061116-02E.jpg
http://www.globalsecurity.org/military/world/japan/images/t-4_0019b.jpg
う〜ん、T-4並みなのか？

ヒント：ポンチ模型

実大モックのキャノピーがF-1サイズだってのを無視してるな
それにXF5とF100のサイズの差も

>>574
ようは真横から前が見えればいいんだ
べつにキャノピーが小さすぎることはない

もしかしたらバックモニターを搭載してたりして

ttp://www.jda-trdi.go.jp/topi1805.html
これで実物大だろ？F-15サイズにはとても見えんな

153 名前：名無し三等兵[] 投稿日：2006/11/23(木) 11:04:10 ID:YeAeaILu
http://www.youtube.com/watch?v=LBSvvd1qtuc&mode=related&search=
東アジア 変貌する航空戦力(1/3)
http://www.youtube.com/watch?v=YpGV-8CsI4c&mode=related&search=
東アジア 変貌する航空戦力 (2/3)
http://www.youtube.com/watch?v=XxM-0J63yhM&mode=related&search=
東アジア 変貌する航空戦力 (3/3)

コクピット内のシートとHUDの大きさを加味して
上から見た模型のキャノピの大きさと全長の比を考えれば
全然違う事がわかる。イーグルのバカ高い最高地上高と比べるのは
おかしい。心神の垂直尾翼はスタビレータ気味なんだし尚更。
あとステルス機の胴体はRCSに配慮して大体平たいものである。

ttp://www.jda-trdi.go.jp/img/1407_1.bmp

カナード搭載型心神？

しかもラダベーター。結構デザインは変わってきてるんだな心神

どうでもいいけど心神ってかっこわるい名前だな

じゃあ心太。

ココロのボス

>>585
トコロテン吹いた

タイフーンの輸出がぽしゃったかも？

ttp://www.kojii.net/news/news061201.html

Daily Mail 紙が 25 日に報じたところでは、BAE Systems 社がサウジアラビアの王族に 6,000 万ポンドの
賄賂を贈った疑惑に関する調査が進行中で、それが原因で Eurofighter Typhoon×72 機の調達案件が
破談になる可能性があるという。そのサウジアラビア、フランスとの間で Rafale×24 機の調達に関する
協議を継続している、とも報じられている。
Financial Times 紙の取材によると、まだ Typhoon の輸出案件は最終確定に至っていないとのことで、
前途は不透明。[裏ではサウジ国内の権力闘争が絡んでる、なんてことはないのか ?]

ここでミラージュ4000復活を！！

かくしてタイフーンも価格がスカイロケット！

がんばれラファール。

日本からF-2を（ありえないっての）
アメリカからF-15Eの追加発注

せっかくのF-2のドンガラをこのまま日本の対艦攻撃専用機だけにするのは
もったいないから、F-2にF-16Eのアビオニクスを丸ごと移植したF-16Gとか。

よし。f-2に日本の最新式のアビオニクスを積んでaim-120も運用できるようにしてf-100−ihi−232を積んでサウジアラビアに（まて）

そんな劣化F-2など誰が…
いや、輸出版ならそれでも良いのか

どこが劣化してるのかわかりません！＞＜

F-2改が１機１３０億円で輸出できるというのなら、豪州あたりは喉から手が出るほど欲しがるだろう

むしろそんな改造を施すなら素直にBlock60でいいのではないのだろうか？

F-16ではF-111の後継にはならん

F-111並みの搭載量と航続距離をもった奴じゃないと。

B-1とか。

むしろ。アップグレードしまくっている気が。

F-111の代替だったらSu-32導入して機上でベジマイト食えばいい

それはロシア本国より劣化したなｗ

>>600
P-Xはいかが？

超音速P-Xの企画は、富士重工だったか？
超音速は出さない予定だったか

とにかくB-1の翼展開時固定で飛び続けるという

B-1Bに機銃をつけてAAM-4を携行させるのはMHI案
FHIのは高高度投下可能なソノブイシステムや衛星との高度なデータリンクを想定した戦闘爆撃機

>600

実際にアメリカはオーストラリアにB-1Bの売り込みを図った。

するとオーストラリアは「F-35Cとグローバルホーク売ってくれ」と返答した。

どう見ても買い物上手。

>>593
>もったいないから、F-2にF-16Eのアビオニクスを丸ごと移植したF-16Gとか。

スーパー怪というものがございまして（ｒｙ

タイフーンもうだめぽ
ttp://business.guardian.co.uk/story/0,,1961928,00.html
ttp://www.lep.co.uk/ViewArticle2.aspx?SectionID=73&ArticleID=1909235

>>609
生還かと思ったら、一気に奈落の底に・・・。

なんて書いてあるの？英語読めないです

ようやくラフィールの時代がきたな

欧州デルタ3姉妹じゃグリペンが一番売れてるんだっけか？

>>611
サウジがユーロファイターをキャンセルしそう、という記事。

BAEからサウジの軍に裏金が流れていて、それを英国の警察が調べてるが
サウジ側はこの捜査を中止しないと、１００億ポンド（２兆円くらい）の契約を
破棄する、といってるらしい。
で、その隙をついて、シラクがサウジを２回訪問し、ラファールを売り込んで来た
らしい。

さて、どうなることやらｗ

>>614
自己レス。
軍にではなかった。金の行き先はRoyal Familyと書いてある。

サウジの取り合いですか。
このあと、ロシアンも売り込みに来たりして・・
どこにも売れなくて困ってるF/A-18も来たりすると・・

エロゲの主人公並みダスな＞サウジ

サウジのEF-2000導入は政治的側面も大きいので、
ラファールでは代役が勤まらない気もするのだが。
そもそも戦力面だけを考えると、米軍機で良いと思われるので。

政治的側面とは、米欧への同盟リスク分散。

サウジと言えば。一部のF-15Eは。F-110にエンジン取り替えるんでなかったけ？

>>607
そしてここにきてF-35CからF-22に切り替えようという話に…
オーストラリアマジ買い物上手

>>602
よし！我が国でもクズF-2の穴を埋めるべく導入！
機上で納豆御飯を食すのだ！

でもさ、オーストラリア周辺ってF-22が必要になりそうな気配はないよねぇ。
F-35ができるのゆっくり待っても十分だよね。

いゃ、ここでさらにFB-22に切り替えようとだな

>>620
兵装搭載量はF-2と同じ8トンなんですが。＞Su-32

搭載ステーションはSu-32の方が多いぜ
オマケに哨戒機材積めるしな。まぁロシア本国以外に需要があるかどうか疑わしいが

>>621
F-111を運用してる理由が足の長さなのよね　搭載量ではなくて
足の長い戦闘機って事でラプターって選択な訳で＞オージー

>>625
足の長さだったらラプターとライトニング�Uはたいして違わないんだけどね
戦闘行動半径はどっちも600nm前後だし

F35は完成がいつになるやら。

一応完成しているんでなかったけ？

何をもって完成と呼ぶかだなあ

初飛行まであと4日。
しかし各種装備の搭載、運用が出来るに至るか
行動半径は要求を満たすものになるか
RCSは設計通りに仕上がっているのか
そして耐久性はどんなものか

そして、価格はどこまで落ち着いてくれるか。
米軍配備価格80億円、各国販売価格が
生産数3000機付近でまだ150億円とか酷い事になるか

そして、垂直着陸がこのままだと出来ないとされる
F-35Bはどうなるか？？？？？

>>626
AAMを2発で足長くても意味なさげ

>>630
2000lbJDAM搭載時が2発なだけ
AAMのみなら4〜6発搭載可

>>631
機外搭載でな　それならF-15Eでいいだろ

>>632
機内搭載でだが＞AAM4〜6発
機外搭載分も含めれば10発は逝くだろ

2000lbJDAM二発搭載できるスペースあるなら
機内に4〜6発搭載するくらいわけないだろ。
どういう頭してるんだ

>>633
ソースの提示を求める

まさか内部空間があるから搭載できると思ってたりしないよね？
公式にはAMRAAMが2発のみなんだけど

F-16.netでAMRAAM6発入れてみよう！みたいな議論をしているようだなｗ

むしろAMRAAM4発、AIM-9X2発に留めたい

>>635
軍かメーカーの公式サイトではないから信頼できるかどうかはわからんが一応・・
http://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0163.shtml

見れば見るほど’入るだけ’な感じがしなくないな・・・

左手は

ttp://www.kojii.net/news/news061208.html
○今日の小ネタ 
ベネズエラが F-16A/B の代替として発注している Su-30MK2×24 機のうち、
最初の 2 機が引き渡されて、Komsomolsk-on-Amur から An-124 で空輸された。
年内にもう 2 機が続く。
(DefenseNews 2006/12/1) 

○今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2006/12/1) 
フランス空軍は、9/25-30 にかけてスペインの Albacete で開催された演習 "Tiger Meet" に、
05/330 "Cote d'argent" 飛行隊所属の Rafale (F2 仕様) を送り込んだ。
機体・エンジンに加えて、整備支援用の Amasis IT システムも完璧に稼働したとしている。(Safron Group) 




さて負け続きのフランスの挽回なるか。

>>635
では公式から。このPDFの42ページ目、
ttp://www.jsf.mil/downloads/documents/AFA%20Conf%20-%20JSF%20Program%20Brief%20-%2026%20Sept%2006.pdf
OCU(Offensive Counter-Air / Fighter Sweep / Escort)で4AAM、
DCU(Defensive Counter-Air / Fighters, Bombers & Cruise Missiles)で6AAMとあり、
表示はどちらもダークグリーンで、Good Capability / Low Operational Risk とのこと

もうひとつ、LMのCodeOneMagazine
ttp://www.codeonemagazine.com/archives/2002/articles/arp_02/jsf/
ウェポンロードの図示によると、内装ステーション4,5,7,8はどれもA/Aストアとなっている
ttp://www.codeonemagazine.com/archives/2002/articles/arp_02/jsf/images/jsfload.jpg

>>641
それでも公式には2発なんだけど

つかどっかでも言ったけど4発ないし6発搭載なら最初からそう明言するだろ　
なんで議会に突っ込まれるようなネタを用意するんだよ　むしろプラス要素なのに

>>642
JSF.milでもロッキードでも4発ないし6発搭載と書いてるのにいったいどこの「公式」が二発って書いてるんだ？

>>642
>>641のリンク先（どちらも公式）を見る限り、
対空任務時は内装AAM少なくとも４発としか思えないんだが

そちらの公式ソースも教えてくれないか？
２発ってのは対地任務時の護身用かもしれないじゃん

ん？
JSFはAMRAAM×２　AIM-9×２の計四発が基本だったはずだが？
で、外部は左右にAMRAAMが二発ずつ積める様になってたはず。

そもそも第五世代機は、全機が同じようにステルスモードになるのではなく、
パーティリーダーを含む二機、乃至は四機がステルスモードで張り付いて、
翼下に搭載した非ステルスモードの機体とのコンビネーションで空域支配するもの。
F-22Aもそれを想定して、各航空部隊に配置されている。
爆撃を想定したプログラムの時は全機ステルスモードだけどね。

いいからソースよろ

保有機数制限がある空自ではまねできないね

>>645
JSFの空対空兵装は、
機内ウェポンコンテナ
　・AIM-120C/D　×２
　・AIM-9X　×２
翼下ハードポイント
　・AIM-120C/D　×４
　または
　・AIM-9X　×４
翼端ランチャー（増加装備）
　・AIM-120C/D　×２
　または
　・AIM-9X　×２
に可能。

空対空フルペイロードでは
AIM-120C/D　×６
AIM-9X　×４
となる

>>645=>>648
F-35に内装できる短距離AAMはAIM-9XじゃなくASRAAMだよ

で、ソースまだ？

>>649
…ソースを示す価値すら感じないレスだな

>>650
>>641のリンク先を見たら？
その後AIM-9Xを内装可能にしたという話は聞いてない。

>>650
示せないなら理由つけなくてもいいよ

ロックマーティン監修のフライトシムでF-35Bのウェポンベイのフタの裏側にAIM-9Xが兵装できる

>>653
ソースはゲーム……。

示してほしいのは内装AAMが2発のみって主張の公式ソースだったんだが…
まあ無理か。意地悪言ってすまなかったね>>635,642さん

>>655
米軍の運用では内装AAM2発が標準じゃないの
内装4〜6発は制空任務で使うヨーロッパのどっかの国の話でしょ

ていうか内蔵兵装が少ないから糞っていう無知なレッテル貼りってまだいたんだな
そもそも米軍の運用構想では機外兵装が前提なのに

>>656
国の話はしてないと思うが、
>>644で言ったことに合意してくれたと考えていいのかな
ならいいよ。おつかれさま

漏れは>>635>>642じゃないよ
>>631>>633だ！

>>659
誤射ごめんｗ

>>656
>>米軍の運用では内装AAM2発が標準じゃないの
>>内装4〜6発は制空任務で使うヨーロッパのどっかの国の話でしょ

馬鹿か？　状況によっては当然、米軍のF-35も制空任務に使われるだろ。
F-35は将来嘉手納に配備する事が検討されているが、任務はどう見ても制空。

制空任務では機外兵装が前提
そもそも米軍はINT/BAIミッション以外で機内兵装に拘るとは行っていない

>>662
それで大丈夫なの？
ステルス戦闘機って、 First look,First shoot,First killのために
ステルス性があるんじゃ。

>>661
いきなり馬鹿呼ばわりか
失礼なﾔｼだな

F-35のIRAAMって翼端に装備するんじゃなかったか？

>>665
Block2だかBlock20だか知らないが、そこからは機内にAIM-9Xを兵装可能になる

>>663
同感。特に対戦闘機戦ではステルス活かしてBVR戦に徹したほうがいい

>>656
>米軍の運用では内装AAM2発が標準じゃないの
>内装4〜6発は制空任務で使うヨーロッパのどっかの国の話でしょ

内装AAM２発は爆装での話。
制空任務をするのなら、爆弾搭載スペースにAAMを搭載するのは当たり前。
内装4〜6発、それに加え外装4〜6発までいける。

だから内装６発の根拠は？

>>669
航空ファン９月号５７ページ

石川儲乙

>>669,671
では否定の根拠をどうぞ

結局「公式２発」のソースはどうしたんだ？

>>673
ttp://www.otafuku.co.jp/f_catalog/search_com_detail.asp?com_cd=198613

AIM-１２０Cが連装2発ってどうやって発射するんだろ。

わからない。AAM専用ステーションの方はイジェクターで放り出すようだ

>>675
LM「どうやって開発するんだろ（これから）」

F-35 JSF Weapon Carriage Capacity
http://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0163.shtml

少なくとも4発はいけるが6発はどうだろう？

フィンが重ならないよう前後にオフセットすることを思えば、
片側六発はいけるんじゃないかな

片側六発じゃなかった、三発ね

ｺｰﾙﾄﾞﾛｰﾁﾝだからちょっと当たらないくらいじゃ機体がちょっとでも
斜めったら内部で当たってﾔﾊﾞｹﾞ　発射順番変えても奥だとやっぱりヤバイ

ラプターみたいに放り投げる奴が入るようにも思えん

>>ラプターみたいに放り投げる奴が入るようにも思えん
そんな時は昔ながらの（そんな古くも無いが）火薬カートリッジで射出ですよ。

>>682
ﾏｼﾞﾃﾞ？

>>683
いや、知らんけど。

F-14のAIM-7ランチャーは火薬カートリッジだったけどF-15やF/A-18はどうだっけ？
まだ使ってるならそういう選択肢もアリではなかろうか。

F-15は火薬じゃないな　蜂は解らん
ウエポンベイの中で火薬はやばくね？

>>685
じゃあ、F-15は圧縮空気ボトルかなんかかな？
自由落下ということは無いと思うんだが……。

まあ、火薬がダメ、機械式は入らないということなら圧縮空気ボトルで。

>>686
どっかの発射映像だと
ミサイル掴んでるアームみたいな奴が押し出す感じだった

どうせならウエポンベイの奥のほうじゃなくて
手前につけられるような奴を作ればいいんじゃない？

ちょっと押し出すだけでOKな奴を　

>>672
航空ファンのその記事以外

>688

馬鹿？

でも事実
石川の記事とくだらないフォーラム以外で
6発積むって記事みたことない

>>690
つまり6発搭載を否定する根拠は見つからなかったんだね

で、空対空戦でも二発限定だと言うソースも見つからなかったと。

ところでくだらないフォーラムとやらはそもそも2000lb付けたまま
スペース的に６発内装できるかどうか、という話じゃなかったか？
そんなんと一緒くたにされてもね

で、空対空戦でも２発限定だと言うソースは見つからなかったと。

＞ところでくだらないフォーラムとやらはそもそも2000lb付けたまま
＞スペース的に６発内装できるかどうか、という話じゃなかったか？

んな事は書かれてネー。

Mk.84を兵装したらAMRAAMだけだよ
爆弾用のハードポイントにAAM用トラピーズランチャーをつけられるなら、AMRAAMを機内に４発兵装可能になる
さらに検討されているうちで最新ブロックのものはウェポンベイ裏側にAIM-9用(X対応)のランチャーが追加される
ここまでくれば本格的に低被探知性を維持したままCAPに就けるようにはなるだろう

ていうか航空ファンの記事だって
連装トラピーズなんて話は乗ってない。

解釈によっては６発とも読めるって話なんだが・・・

>>691
否定も何も公式じゃ４発だろ？

つうか２発も６発も同じ穴のなんちゃらだろ

そして700げと

AAM 2発-専用のベイのみ。最低でもこれだけは保障されている
AAM ４発->>678でおそらく確定。
AAM 6発-ちょっと怪しい？

とりあえず今の時点では6発は無理でFAじゃね？

塩爺
3発

>>696
＞Mk.84を兵装したらAMRAAMだけだよ

だよな

＞爆弾用のハードポイントにAAM用トラピーズランチャーをつけられるなら

AMRAAM四発内装時の話ならトラピーズ式ではなく、ミサイル・爆弾両用のイジェクター（LAU-120）では
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2006/02/edos-avel-missile-ejection-system-extending-the-raptors-claws/
片側にSDB四連装やAMRAAM二連装するならラックorランチャーつけ換えるんだろうけど

＞最新ブロックのものはウェポンベイ裏側にAIM-9用(X対応)のランチャーが追加される

ソースよろ

Block2だかBlock3だかからはベイにサイドワインダー用レールランチャーがつくんよ
ソースは出せないけど

脳内じゃ出せないわな

そしてそれはJHMCSの装備と同時なはず

＞JHMCS

退化してどうする

量産開始後しばらくはJSFのHMDにヘルメットマウンテッドキューイング能力はないはずだよ

あんまりいじめないほうがいいと思う

慌ててググってみた
ttp://www.aviationtoday.com/av/categories/rotocraft/1105.html
Block3からというのは本当みたいだ。だがやはりJHMCSでなくHMDSだな
キューイングの他、DAS視界も使える

つまり>>709は合っているが、>>707は嘘と

悪あがきすぎる・・・

>>713
とどめを刺すために>>705と>>707はソースをだしてみては

>>711
>DAS視界も使える
これで複数目標同時攻撃とかできたら凄そうな予感w

肉眼だけでは機体の陰になって見えない目標にもキューだせるのはいいな

>>716
ホバーモードの時にも役に立つ
着艦がかなり楽になるはず

ヘリパッドを見ながら降りられるのは安心かもなー

逆に言うとBlock2まではMFDが頼りか
タクシーテスト時のAA-1のパイロットが被ってたのも普通のヘルメットっぽいし

次世代ジェット戦闘機調達計画　米英が調印
12月14日8時33分配信 フジサンケイ　ビジネスアイ

　英国政府は１２日、米国政府との間で、米防衛航空機大手、
ロッキード・マーチン製の次世代ジェット戦闘機Ｆ−３５の調達計画の合意書に調印した。
Ｆ−３５の技術情報やソフトウエアを公開し、米軍の支援がなくても単独で運用できる条件で合意した。
年内に英国以外の７カ国が同条件で調印する。米国にとっては、国防費の削減につながる。

　ロイター通信などによると、英国は米国以外の国では最大機数の１５０機を購入する。
これまで米国はＦ−３５の技術情報公開に難色を示していたが、
１２日までに技術情報とソフトの提供に同意した。
これにより、英国など８カ国は米軍の技術支援に依存する必要がなくなり、
単独でＦ−３５を運用できるようになった。

　同日までに英国のほか、カナダ、オーストラリア、トルコ、オランダの４カ国が調印したのに続き、
年内にイタリア、ノルウェー、デンマークが調印を予定している。

　ＡＰ通信によると、Ｆ−３５は米海軍、空軍、海兵隊の３軍での利用を想定し、
大量生産によるコスト引き下げを狙った。

　ところが、２００１年にロッキード・マーチンが受注した２８００機は０５年には２４５０機に削減され、
１機当たりの開発単価は当初３７００万〜４７００万ドル（約４３億〜５４億円）から、
４４５０万〜６１７０万ドル（約５１億〜７１億円）に跳ね上がった上、その後も議会からの削減圧力が強まっていた。

　このため、米国防省はＦ−３５の海外への供給機数を増やして単価を引き下げ、
米国の国防予算削減につなげる必要に迫られており、
技術情報公開の要求にも柔軟に対応したものとみられる。（佐藤健二）応したものとみられる。（佐藤健二）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇

【用語解説】Ｆ−３５

　Ｆ−１６などの後継機として１９９０年代に計画されたステルス型戦闘機で、愛称は「ライトニングＩＩ」。
１つの機体で海軍用の空母艦載戦闘機、空軍用の滑走路利用戦闘機、海兵隊の垂直離着陸機の
３つの派生型を持ち「ジョイント・ストライク・ファイター（統合攻撃戦闘機）」と呼ばれる。
国防省による開発総費用は２７５０億ドル（約３２兆円）。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061214-00000012-fsi-bus_all

イギリスって空軍もF-35使うんだっけ？
シーハリアーの後継だとばっかり思ってた・・・

トーネードの全機がタイフーンに置き換わるわけじゃないし

空軍がハリアー使ってること忘れたの？

俺は忘れてたよ

23-31までのナンバーは埋めないの？

お前、なんでYF-23を・・・

YF-23
X-24
X-25
X-26
X-27
X-28
X-29
X-30
X-31

全部ある

25以降30までの詳細はどこで解る？
NASAのサイトかな

X-ナンバーなら研究機だｗ

X-27はF-104ベースの新型戦闘機原案だが
これをXナンバーでやるなと潰された。
ロッキードの政治力の限界だったｗ

X-29は前進翼、X-31は高機動機で有名だが。
しかしこの辺の他のXナンバーはフライングボディーの
宇宙往復試験機ばっかりだな

>609-610からタイフーン生還しますた

英政府、贈賄疑惑捜査打ち切り　サウジの圧力に屈したと批判の声
ttp://www.business-i.jp/news/world-page/news/200612160013a.nwc

>>728
大雑把でもいいのならWikipedia
ttp://en.wikipedia.org/wiki/X-plane_%28aircraft%29

>>730
オイルパワーは絶大だな

サウジ
サウダージ

>730
批判の声、というかマスコミブチギレですよ
　Very British solution to Saudi problem
ttp://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/6182831.stm

　A dangerous illusion
ttp://commentisfree.guardian.co.uk/ian_davis/2006/12/the_saudi_arms_deal_a_cancer_a.html

　Britain - the new banana republic
ttp://www.timesonline.co.uk/article/0,,1072-2507368,00.html

なんでイギリス人は今更ブレアの問題について騒いでるの？
あんなの、昔からの伝統みたいなもんじゃないか

保守党が政権奪回したいからに決まってるでしょ。

エゲレス人もあれで結構マスコミに振り回されるお国柄だしな

バナナ共和国か

統合攻撃戦闘機F-35「ライトニングII」、初飛行テストに成功 
ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200612161840&ts=ad2643b9583b6080629b32a8f2a9ed44f1dc3907
【テクノバーン】（2006/12/16 18:40） 
写真は15日に行われた米ロッキード・マーチン社が開発が進められている 
統合攻撃戦闘機F-35「ライトニングII」の初飛行の様子。 
関係者は今週に入ってからは初飛行に向けて天候の回復を待ち続けてきた。 

初飛行通常型離陸方式（CTOL）で15日の午後12時44分（CST）から午後1時19分までの約30分間に渡って実施。 
飛行では高度1500フィートまで上昇してパフォーマンスや操縦性能などがテストされた。 
初飛行には2機のF-16戦闘機と1機のF/A-18戦闘機がエスコートし、飛行中の模様などが空中からカメラ撮影された。 

当初の予定では初飛行は約1時間の予定だった。 
初飛行は予定よりも早く切り上げられたことの理由に関しては今のところは公式の発表は行われていない。

F-35の開発予算総額は2750億ドル（約32兆1750億円）。 
ロッキード社の2005年の売上高は約372億ドルとなっており、このプロジェクトだけで、 
約7年分の売上を確保してしまった格好となっている。 
単体のプロジェクトの投入された軍事予算としては過去最高規模ともなる。 

国防総省では約2400機のF-35を製造することを計画しており、 
今後は老朽化してきたF-16、F-18、ハリアなどと置き換えられる予定となっている。 

F-35の導入に関してはイギリス、オランダ、カナダ、オーストラリアも既に正式の契約を結んでいる。 
トルコ、イタリア、ノルウェー、デンマークも年内にも契約を完了させる見通しだ。 

日本は後の方で導入したらいい。
最初は墜落などで犠牲が出たり不具合も判明するだろうから

>>731
doumo

らぷたんに決まり。

あげ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1150000413/88-90

タイフーンについて

ttp://www.kojii.net/news/news061222.html

○スパホ輸出実現 (か ?) (JDW 2006/12/20) 
オーストラリア空軍が、F-35 のスケジュール遅延に伴い、
ストップギャップとして 2 個飛行隊分・15 機の F/A-18F Super Hornet を購入するという報道があった。
実現すれば、2008 年に発注、2010 年から配備開始となり、総額 25 億豪ドル (19 億 5,000 万ドル) 程度の商談。
政府関係者は「JSF 計画にコミットする」としつつも、ギャップが生じれば埋めるという点については否定せず。

なんという格安…日本もJSF導入の足がかりとしてライノを導入すべきだ…

15機が2200億円程度か？20機じゃなく

搭載兵器・装備も込みの価格なのかどうかも分からない。

しかもライセンス生産じゃないみたいだなあ

価格的にはこんなもんでしょ＞150億/機
マレーかどっかに、ほぼ機体とレーダーだけに近い複座ﾗｲﾉを100億弱で売ってたし。

タンザニアの戦闘機はみんな単座にゃ(=゜ωﾟ=)

　　　 , -.―――--.､
　　 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
　　.i;}'　　　　　　　"ﾐ;;;;:}
　　|} ,,..､_､　 , _,,,..､ 　|;;;:|
　　|} ,_tｭ,〈 　ﾋ''tｭ_　 i;;;;|. 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　 ｰ'　|　｀ - 　 　 ﾄ'{　　　／>>750
　.｢|　　 ｲ_i _ >､ 　 　 }〉} 　＜　 ラーゲリか同志エジョフか、選びたまえ。
　｀{|　_.ﾉ;;/;;/,ゞ;ヽ､ 　.!-' 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　 　＝'" 　 　 |
　 　 iﾞ ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {
　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ
''"~ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-
　　 ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 |

>>749
ライノじゃなくてレガシーホーネットじゃね？

ライノに輸出実績はない

>>753
オージーが間に合わないJSFのかわりにつなぎで１８機輸入するってよ
総額１９億オーストラリアドルだったかな
格安の買い物…でもないか
アードバーグを使い続けてるだけあってわかってるよ連中
全機F型だってさ

陸自定数やＦ２支援戦闘機の削減、安保会議で了承
12月24日21時12分配信 読売新聞

　政府は２４日、首相官邸で安全保障会議を開き、２００７年度に陸上自衛隊の定数（１５万５６９６人）を
２４７６人減らすことや、航空自衛隊のＦ２支援戦闘機の取得数を９８機から９４機に変更することを了承した。

　陸自の定数は、０７年度に第１１師団（司令部・札幌市）が旅団に改編・縮小されることなどに伴い、
大幅に削減される。中期防衛力整備計画（０５〜０９年度）では、
全国の「９個師団、３個旅団、２個混成団」体制が「８個師団、６個旅団」に改編される。
師団は７０００〜９０００人、旅団は３０００〜４０００人、混成団は１５００人規模だ。

　Ｆ２は、事故などに対応する予備機の分を削減する。１９９６年度に取得を開始し、
０７年度予算で２年分の計８機を一括取得し、全９４機の調達を完了する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061224-00000312-yom-pol

>>754
>>746
前々からあった話だが、確定したと言う話は聞いた事がないが

>>751
シャワ浣してエジョフを待ってまつ(#=ﾉωﾉ=)ﾎﾟｯ

　　　　　　　 ,, ． -―＝―- ､、
　　　　　 ,,::'':::::ヾ:::::ｌ::::！::::ヾ::ヾヽ
　 　　　 /:::::::::_:::ｌｌ､;;;;;川:;;:::ｌ;;ｌﾉ;りl
　　　　 l::::::ミ　　　``￣　''''　　`!::ｌ
.　　　　l::::::::::ﾆ'　 　 　 　　　　　|::ｌ
　　　　！:::::::=　,,.=､､_　　 _,,..=､ｌﾘ
　　　 l´ヽー''　 ,,-‐o‐ヽ　 ,r‐o-{
.　　　！' l　 　 ` ﾆ￣.: 　！､￣｜　　　寒いソ連の冬だからこそ、一緒に温まりましょう。
　　　　ヽ_,;　　　　　　r'' 　ﾍ, 　　|　
　　,,＿_,　 ﾍ　　　　ノ `　T´ ､　.|　
‐''":::::::::::::;ヽハ､ 　 　 ー=-=-'　/
:::´::::::::::::::::　 |ヽ`,,_　　　￣　／ﾊー-、＿ ,,,
:::‐"::::::::::::::　 | ヽ　 ￣￣;;;;:;:;:;:;:;:;:;::;::;:::::ヾ
::::::::::::::::::::::::　ｌ― -､ヾ三/ ＿_::::::::::::::::::::::｀>― ---- ､
::::"´:::::::;.:::::ﾉ､ ',　⊂) 〈ﾌﾌ　　_,::::::::::::::::::r'´ ／¨＞'"　 ）
::::::::::::::::::::::::| ヽ　⊂⊃ノ7　'"´l _l.　― ､`='-､/( ＿,∠ヽ
:::::::::´::::::::(ｃｌ=　 ⊂二ノ　　 ,r'‐､　エジ }　　　｀ヽ |　　　｝
:::::::::::::::::::::::｀ｌ　　　⊆¨ｌ　　ﾊ __ﾉ}　 ョ .,' ⊂) 〈ﾌﾌ＼-‐'´｝
::::::⊂) 〈ﾌﾌ:::l　 　 ⊂ ｣　 {　`¨´　.フ /　⊂⊃ノ7　 ヽ／｝
::::⊂⊃ノ7:(ｃｌ"´┌ｉ ００　V 　 .汁／ 　 ⊂二ノ　 　 l／}
::::⊂二ノ:::::::::l｀⊂ ⊃　 　｛` ー''"　　　　　⊆¨ｌ　　　l／
:::::::::::⊆¨ｌ::::::::l (ﾌｌ｣<)=､‐-∨⌒ヽ　　　　　⊂ ｣　　 /
￣￣⊂ ｣￣￣￣ｒ'ｒブﾉ　　 ｀　　',　　　┌i ００　／/￣￣
　　┌i ００'"￣￣} }｝￣ ¨''‐､____ﾉ_　　⊂ ⊃ ／／
　 ⊂ ⊃ |｀` ＝======＝''"ｒ=＝､ヽ-(ﾌl.｣<)‐'´
　 (ﾌｌ｣<) ',　　　　　　　　　 ﾉ　　　} ｝

>752-753
これを破棄してSu-30に行ったんだっけ
ttp://www.dsca.osd.mil/PressReleases/36-b/malaysia_02-56.pdf

>>758
最高のクリスマスプレゼントありがとう。三日後には産まれるから貰って下さいね(*=^ω^=*)

○Australia to Buy 24 Super Hornets As Interim Gap-Filler to JSF?
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2006/12/australia-to-buy-24-super-hornets-as-interim-gapfiller-to-jsf/index.php

Now The Australian reports that 
Defence Minister Brendan Nelson is discussing an A$ 3 billion (about $2.36 billion) purchase of 
24 F/A-18F Super Hornet aircraft around 2009-2010, 
a move that came as "a surprise to senior defence officials on Russell Hill.
" The move would have significant impacts on the 2006-2016 Defence Capability Plan, 
and would reportedly cut the number of F/A-18A Hornets undergoing 
the $1+ billion HUG mid-life upgrade program to 42. It may also result in cuts to other programs 
unless additional funding is provided to cover the interim fighter purchase.

★中国 最新国産戦闘機を配備

　中国軍が、極秘に開発を進めてきた、攻撃力が高い最新の国産戦闘機を実戦配備した
ことが明らかになり、台湾海峡などで制空権の確保を目指す狙いがあるものとみられて
います。

　これは、中国国営の新華社通信などが２９日伝えたものです。それによりますと、中国軍
は、極秘に開発を進めてきた最新の国産戦闘機Ｊ１０を実戦配備したということです。新華社
通信は、Ｊ１０戦闘機がはるか上空からでも、また低空飛行しながらでも目標物を正確に
攻撃できるとして、その性能の高さを紹介しました。
　また国営テレビは、Ｊ１０戦闘機が空中給油機から燃料の補給を受けている映像を放送し、
中国軍が行動範囲の拡大を目指していることを印象づけました。Ｊ１０戦闘機がどの地域に
何機配備されたのかについては明らかにしていませんが、香港のメディアは、台湾海峡に
臨む南京軍区に配備されたと伝えており、台湾海峡で制空権の確保を目指す狙いがある
ものとみられています。
　中国は、２９日発表した国防白書の中でも台湾の独立を決して許さず、空軍の攻撃力強化
を加速させると明記しています。これに対して、アメリカ軍は、中国の急速な軍備増強を警戒
して、最新のＦ２２ステルス戦闘機のグアムへの配備や台湾へのＦ１６戦闘機の売却などを
検討しています。

NHK 12月30日 7時4分
http://www.nhk.or.jp/news/2006/12/30/k20061230000015.html
http://www.nhk.or.jp/news/2006/12/30/d20061230000015.html

29日放送のJ10動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=-kvJsrCbJiY
ttp://www.fyjs.cn/bbs/attachments/Type_wmv/2006-12-29-F10-u.wmv

中国のこれは攻撃機なのかね。

そーいや航フのニュース記事に「F-CK-1C/D翔升」
とやらができたと言うのが載ってたナァ


コレって「シャンセン」と読むんだろうか？

経国もなぁ…エンジン推力が小さすぎるからって機体規模を小さくしちまったもんだから、
エンジン換装しようにも搭載できるエンジンが無いという…

サイズとしてはXF5だけ？

F404じゃ大きすぎるんだろうか

XF5が直径58cm
TFE1042が直径60cm前後

M88-2が直径68cm。

経国に搭載可能な強力なAB付きターボファンエンジンは、武器輸出が表向き禁止の
日本の実験施設にしかない。

台湾で、ドラッグレースを開催する。
ドラッグレース向きトレーラーを作る。
そのエンジンをXF5由来のガスタービンとする
5台を作って、黙って置いて帰る

なら。経国の後継機は機体を大きくして双発にすればいいんであるまいか・・・・。
F/A18E/Fのアビオニクスとか輸入あるいはライセンスしてF404あたりがあれば結構行けると思うが。

経国の後継機なんてつくってるの？

軍事板各位

最近軍板で以下の初心者が暴れています。

・銃剣不要厨
・戦車不要厨
・F22欠陥厨

くれぐれも警戒を密にし、各スレ合同で対処してください。
冬休み終了まであとわずかです。
今年も冬を乗り切りましょう。

■「中国、最新鋭戦闘機“殲10”を実戦配備」

中国が独自に開発した最新鋭戦闘機「殲10」が、本格的に実戦配備されたことが確認された。
中国人民解放軍の広州軍区は先月31日、空軍を中心とした大規模な陸海空軍合同軍事
演習を行い、「殲10」やスホーイ27、同30など「第3世代」の戦闘機を投入した、と香港紙「文
匯報」が3日付で報じた。
　このうち、今後中国空軍の主力戦闘機となることが見込まれる「殲10」は、韓国や台湾、日
本が保有しているF16C型、同D型戦闘機を脅かすほどの戦力を有していると評されている。
米軍事専門紙「ディフェンス・ニュース」は最近、「“殲10”はスホーイ27型機のエンジンをベー
スとして、中国が独自の改良を施した戦闘機であり、空中戦の最中に垂直方向に上昇・下降
することが可能で、また空中での給油能力も有しており、さらにレーダーの探知能力も優れ
ているため、空対地攻撃においてはF16型機よりも優れた戦闘機だ」と評した。
　中国軍の機関紙「解放軍報」も先月30日、「中国西北部で“殲10”と第3世代の仮想敵機4
機による空中戦闘訓練を行った結果、“殲10”が全ての仮想敵機を先に発見し撃墜すること
ができた」と報じた。また、カナダの軍事専門誌『漢和防務評論』の編集長で軍事評論家の
平可夫さんは「中・低空における“殲10”の可能性はF16A型、同B型よりも優れており、中国
は台湾海峡や南シナ海における新たな作戦能力を有することになる。台湾が導入しようとし
ている次世代戦闘機のF16ブロック52型機も、“殲10”に対して絶対的に優位にあるとはいえ
ない」と話している。
　文匯報は「“殲10”が日本の自衛隊のF15、F16型機よりもやや優れているため、日本でも
最新型戦闘機の開発を求める声が強まっている」とも報じた。中国空軍はまた、瀋陽と成都
の航空機製造工場で、レーダーに探知されにくいステルス機能を備えた第4世代の戦闘機
「殲13」「殲14」の研究・開発を進めているという

香港＝宋義達特派員

朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/01/05/20070105000059.html

殲10とF16の緒元比較（最高速マッハ2.2など殲10が上）
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2007/01/05/200701050000591insert_1.jpg

>>日本の自衛隊のF15、F16型機
って、アレは日式F16扱いか。

>>日本でも最新型戦闘機の開発を求める
導入なら分かるが、開発ですか。

> このうち、今後中国空軍の主力戦闘機となることが見込まれる「殲10」は、韓国や台湾、日
> 本が保有しているF16C型、同D型戦闘機を脅かすほどの戦力を有していると評されている。
我が国はいつの間にF16を導入したんだ？
F2なら攻撃機だから戦闘機と比べるものじゃないだろうしなあ

海外の軍ヲタは勿論軍事関係者の間でもあれはF-16のバリエーション扱い
クフィルとかチーターがミラージュ呼ばわりされるようなもん

>>776
戦闘機扱いという点に引っかかってるんだろ
確かに日本自身が支援「戦闘機」と称してはいるが、戦闘機相手に空戦性能云々という代物じゃないw

MRMがセミアクティブなだけで戦闘機じゃ無い、ですか
それならPre-MSIPも（ｒｙ

F-2はレーダー視程も短いと言われているな

APG-68程度はあるがな
AAM-4搭載研究でうぷされるし

AAM-4の射程より短いと

うぷされれば以上だよ

APARつかってAPG-68並ってのも情けない話だが、対地対海上に特化してる？

>>778
元々の開発目的が違うだろ
空戦の為に作られたものと、対艦攻撃のために作られたものを比べてどうする
比べるなら対象はF15だろ

>>783
ルックダウン能力で比較すると流石にAPG-68より視程あるみたいよ。
まあ、対艦モード優先なのは運用上とうぜんでもは。
搭載BVRAAMもスパローだったわけだし。

某所のF-22のクルビットにコブラにやりたい放題な動画を見たんだが、
こんな化け物に対抗できる戦闘機なんて今後他国から出てくるのかな？

一時的にロシアのPAK-FAが対抗できるかもしれないが
F-22がIRSTとDAS積んだら再逆転、しばらく敵はあるまい

>785
APG-68にSARモードがついたのは最新の(v)9からなので、対艦については比べるべくもないです。

>>785
APG-1のルックダウン対戦闘機視程っていくらくらいですか？

35NM程度らしい

サンクス！

J/APG-1のことか。

APG-67が、範囲広げた場合に20NMだったかな？
1.75倍の3乗で探知体積（領域）5.4倍程度か。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
今気付いた。良く考えたら高度って1万m〜3万mで変わらないから、
探知範囲は距離と横方向でせいぜい2乗比例か？
すると1.75って「人並みにおごれ」に近くて、2乗して3倍

ワスコー司令官の「我々の3倍」発言ってこういう事だったのか？
あのF-16CはAPG-68だが

ttp://www.estripes.com/article.asp?section=104&article=22265&archive=true
＞司令官は日本が設計製造したF-2に感銘を受けたと述べた。
＞機は「我々の機にない」 いくつかの能力を持っているとワスコーは言い、
＞従来アンテナの３倍のレンジを持つAESAレーダーについて触れた

そもそもAPG-68とJ/APG-1の対比とは言ってないな
APG-80を上層部におねだりする前フリとして
比較対象をあいまいにAESAレーダーを持ち上げたのかもしれない

必死だなｗｗｗ

>>787
PAK-FAなんて存在してんのかね？

>>795
まだかと。ロシアの第五世代戦闘機についての記事は
たまに見かけるから開発はしてるだろうと思うが

ワスコー　ワスコー　レッレレンレンレン

>>796
今年のＭＡＫＳ２００７辺りで出てこないかな

>>798
今年飛ばす実験機はでてくるかもね

Su-35ロシア製プロモーションビデオ

内容

Su-35　ｖｓ　B-52+ユーロファイタータイフーン

Su-35　ｖｓ　AWACS+ユーロファイタータイフーン

Su-35　ｖｓ　パトリオットミサイルPAC2

Su-35　ｖｓ　西側ミサイル駆逐艦

http://video.google.com/videoplay?docid=-5119208964033445996&hl=en

Su-35　ｖｓ　曙

Su-35　ｖｓ　スーパーサイア人

Su-35　ｖｓ　ジーコジャパン

Su-35　ｖｓ　幼馴染　ｖｓ　クラスのヒロイン

Su-35　ｖｓ　ヘイポー

Su-35 Jungle with T

Su-35　ｖｓ　モリマン

【韓国】　高等訓練機Ｔ−５０米国輸出「最後の談判」　[01/08]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168225807/l50

【米韓/軍事】防衛事業庁長、T-50練習機輸出とグローバルホーク販売要請で訪米［01/07］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168329059/l50

【韓国】　韓国空軍：航空ショー用に最新型「T-50」配備…ブラック・イーグルスの機種は古くて危険で、国家の威信に関わる　[01/09]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168323527/l50

【韓国/軍事】A-50攻撃機、2011年から空軍に配置［01/09］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168329643/l50

>>799
じぇったいムリ
はるかに優先度が高いヤーセン級ですらマトモな形になってないのに

>>804

>◆Ｔ−５０＝
>全長１３．１４メートル
>最大離陸重量１万２０００キロ
>最大速度マッハ１．４
>上昇高度１万４６３０メートル
>１台当たり価格２００億ウォン前後。 

A-50

>全長13.14ｍ
>機高4.94ｍ
>最大武装積載量2725Kg
>速度マッハ1.4
>戦闘行動半径は444km、 
>航続距離は2500kmにものぼる。 


レーダー非搭載型は安いのかな？

【中国】戦闘機「殲―10」開発をめぐる反応と中国の軍事戦略［01/08］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168331935/l50

今夜の我が家はおでんの模様です

貴様休暇にシベリアに木を数えに行くか？あそこはいいぞ

>全長13.14ｍ
>機高4.94ｍ
>最大武装積載量2725Kg
>速度マッハ1.4 （兵装無しでAB炊いて）
>戦闘行動半径は444km　（兵装を積み込んだ場合は別）
>航続距離は2500kmにものぼる　（フェリー）

グリペンと比べると悲しいことに。

一時期の朝鮮日報じゃ500億ウォンみたいな事言ってたきがするがコレってレーダー搭載/非搭載型の平均値だったのか？

軍ヲタ的にはＡ−５０って言ったらコレだなぁ
ttp://www.eurus.dti.ne.jp/~freedom3/A-50-1.jpg

紛らわしいからT/A-50で認識してる

>>805
ボレイ級が優先なんだろ

【韓国】米ステルス戦闘機Ｆ−１１７Ａ飛行編隊、韓国に４カ月配備〔01/10〕
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168399183/

Ｆ−１５Ｋの配備ってその後どうなってるんでしょうか？
１０機くらいには増えた？

＜嘉手納基地＞最新鋭ステルス戦闘機Ｆ２２　来月から配備
1月11日12時25分配信 毎日新聞

　外務省は１１日、米空軍の最新鋭ステルス戦闘機「Ｆ２２Ａラプター」１２機が２月１０日から約３カ月間、
沖縄の米空軍嘉手納基地に配備されると発表した。イラクへの米軍増派による兵力移動に伴う、
軍事力の低下を補う狙いがあるとみられるが、地元自治体が「米軍再編による負担軽減に逆行する」
と反発する可能性がある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070111-00000046-mai-pol

2009年にシンガポール向けのF-15SGがつかえてるからそれまでには全機引き渡されるだろうけど

APG-68 (V)9 Radars for Pakistan's F-16s (updated)
ttp://www.defenseindustrydaily.com/2007/01/apg68-v9-radars-for-pakistans-f16s-updated/index.php

>819
中国に情報漏洩しそうだな・・・。

>>820
APG-68(V)9はイスラエルのF-16Iにも搭載されてるんだけど・・・

既にいってるなｗ

ttp://www.kojii.net/news/news070112.html

○今日の小ネタ (DefenseNews 2007/1/7) 
サウジアラビアの王族が、イギリスが例の贈賄疑惑に関する調査を取り下げたのを受けて
「Eurofighter Typhoon の受領を近いうちに始められるだろう」と言明。
確定・オプション合わせて 72 機を総額 100 億ポンドで発注。 

○今日の報道発表 (Defense-Aerospace.com 2007/1/11) 
米 Northrop Grumman 社は、米空軍から受注したパキスタン向け AN/APG-68(V)9 レーダーについて、
「第一陣は 52 基、新造機に搭載する分が 18 基と既存の F-16A/B に搭載する分が 34 基、総額 4,975 万ドル」
「さらに 44 機分のオプション契約あり。
新造機に搭載する分が 18 基と既存の F-16A/B に搭載する分が 26 基」と説明している。(Northrop Grumman)

>>823
台風って、そんなに高いの?
今1ポンド235円ぐらいだから、一機あたり326億円以上…

機体単価じゃなくていろんなオプション込みでの総額だろ

改修費用込みとしても高すぎだろう＞タイフーン

これでタイフーンの目はないかもなぁー。

>>825
いや、オプション込みでも高いような気がする。
ラプターのオプション込みでどれくらいなんだろう…

タイフーンは42億円！

雪風がいいなぁ。

機体整備も全部イギリス任せにしたお値段だった
と記憶しているが

サウジは金持ってるからいいのかな…

ｻｳｰｼﾞ
ｻｳﾀﾞｰｼﾞ

トランシェ３の開発費用も入ってなかった？

トーネードの改修費用が入っているようだ。

AMRAAMや、METEORの使用が可能になれば
トーネードは歴代最強可変翼戦闘機になってしまう。
（AMRAAMはもう使えたっけ）

英のトーネードにはAESAも積むらしい

対地向けのトーネードIDSにだけど

ラファール待望の初輸出決定？

Report: Libya to order 13-18 French Rafale fighter jets in $3.24 b deal
ttp://www.haaretz.com/hasen/spages/813144.html

りびあ！
おーおおお！

全ダッソーが泣いた

全仏が泣いた

http://www.youtube.com/watch?v=VVckFQNBHz0

いいツンデレソングだｗ(ﾂﾝﾂﾝ？)

リビア死亡

リビアの現有機は何だ？

Mig-23とかSu-22とかじゃない？
シドラ湾事件のころと変わっててもMig-29が追加されてるぐらいじゃないか？

>>843
ミラージュ5、ミラージュF1、Mig-21、Mig-23、Mig-25、Su-20/22、Su-24、Tu-22
（戦闘機年鑑２００５−２００６より）

その通りなら20年前の資料と変わってないね・・
ttp://lcweb2.loc.gov/frd/cs/libya/ly_appen.html#table12

＞Tu-22
ブラインダーの方か。

>>847
イラクとリビアに輸出されているね。

>>845
なるほど。
ミラージュ系があるって事はフランス機運用の基盤はあるわけだ

本基盤

よーしじゃあパパラフィール導入しちゃうぞー

>>849-851

ラフィールと基盤できるヘルスがあるのか！

オーニュ…

>>852
リ〜ビアは、ええとこだっせ、●●●●●●●がおまっせ。

F-5って戦闘機って感じしないよね。なんか個人で所有してるって話も聞いたし

米防衛産業が軍用機量産　太平洋戦争以来６０数年ぶり
1月17日8時32分配信 フジサンケイ　ビジネスアイ

　米国の防衛産業が製造期間短縮とコスト削減を狙いに、軍用機の大量生産に踏み切る。
今後２０年間の国防総省による支出が２７６０億ドル（約３３兆円）に達するとみられる
過去最大規模のジェット戦闘機開発プロジェクトで、自動車産業の製造方式を航空機工場に導入する。
軍用機の大量生産は太平洋戦争以来約６０数年ぶりという。

　■自動車方式導入

　米国は海軍、空軍、海兵隊の次期主力戦闘機として「Ｆ−３５ライトニングＩＩ」の開発を進めている。
主契約企業である米ロッキード・マーチンが機種部を、ノースロップ・グラマンが機体中心部を、
英ＢＡＥシステムズが機体後部をそれぞれ組み立て、ロッキードのフォートワース工場（テキサス州）で
最終組立を行う計画だ。

　米紙ロサンゼルス・タイムズによると、軍用機の生産は通常、決められた手順を重ねて
一機ごとに完成させるのに対し、Ｆ−３５は自動車と同じようにベルトコンベヤーに乗せ、
最新のロボット工具による流れ作業で組み立てる。ノースロップ・グラマンは「自動車業界のシステムで
生産効率を上げ、製造期間とコストを削減できる」と新たな生産方式の効果に期待をかけているという。

　米国では太平洋戦争初期、日本の「零式艦上戦闘機（零戦（れいせん））」に制空権を奪われたため、
当時のルーズベルト大統領が軍用機の大増産を号令。フォードモーターをはじめとする自動車メーカーが
自社工場で戦闘機の量産を請け負うなどして、米国全体で軍用機の年産５万機を実現し、
戦局を立て直した経緯がある。軍用機の大量生産はこのとき以来約６０数年ぶりだ。

　■既存機より安く

　Ｆ−３５は、レーダーに探知されにくい最新のステルス技術や、衛星を使った正確な攻撃性能などを備え、
開発、製造費用は既存の戦闘機を大幅に上回るとみられていた。

　このため、米国は防衛費の負担軽減を狙いに、英国、イタリア、オランダ、豪州、カナダ、デンマーク、トルコ、
ノルウェーの８カ国から、合わせて開発費全体の１０％の出資を募るとともに、海、空、海兵隊３軍共通の
機体設計で製造単価を切り詰める政策をとった。

　しかし、同紙によると開発途中で機体の軽量化要求が出されたため開発費が３３０億ドル（約３兆９６００億円）
から４０５億ドル（約４兆８６００億円）に跳ね上がった。

　また、ＡＰ通信などによると、０５年には議会から製造機数を削減する要求が出され、
１機当たりの製造単価も上昇。共同開発国の国防予算にも影響を与えかねない情勢となり、
一段のコスト削減策が求められていた。

　大量生産方式の導入により、Ｆ−３５の製造単価は海軍の主力艦載機「Ｆ／Ａ１８ホーネット」（５５００万ドル）
と同等以下の５０００万〜５５００万ドルに抑えられる見通しとなった。米防衛航空業界がＦ−３５の生産を通し、
大量生産のノウハウを蓄積できれば、民間部門を含めたコスト競争力の強化につながりそうだ。（佐藤健二）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇

【用語解説】　Ｆ−３５ライトニングＩＩ

　ボーイングと試作を競ったロッキード・マーチンが０１年に契約を獲得。空軍向け戦闘機（Ａ型）、
海兵隊向け垂直離着陸機（Ｂ型）、海軍向け艦載機（Ｃ型）がある。１２〜１３年にかけ実戦配備が可能になる。
戦闘機と攻撃機の性能を併せ持ち「ジョイント・ストライク・ファイター（統合攻撃戦闘機＝ＪＳＦ）」とも呼ばれる。
共同開発国のほか、イスラエル、シンガポールなどにも売却予定。
総生産機数は５０００機に達するとみられている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070117-00000011-fsi-bus_all

以上、一流マスメディア産経の貴社が
大本営発表のコピペでお送りいたしました。

○中国、イランへの戦闘機輸出を推進
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/01/19/20070119000031.html
中国が戦闘機を輸出する動きを示し、米国が神経をとがらせている。 

中国は最近、独自開発して実践配備した最新鋭戦闘機「殲10」をイランに販売しようとしていると、
15日付の米国軍事週刊誌ディフェンス・ニュースがカナダの軍事専門家の発言を引用して報じた。 

戦闘機の輸出は核開発問題で米国と対立しているイランを軍事的に支援する考えを明らかにしたもので、
米国による台湾へのF16戦闘機販売計画を放棄させようとの意図があると同誌は分析した。 

今後中国空軍の主力戦闘機となる「殲10」は韓国・台湾・日本などが保有するF16C/Dに劣らない戦闘力を備えているとされている。
同誌は「殲10は垂直上昇と下降、空中給油能力を持つ上に、レーダー探知性能も優れている」と評価した。
価格面でも1機あたり2500万4000 万ドル（約30億3000万48億5000万円）で、
1機6000万ドル（約72億7000万円）とされるF16よりも低価格だ。 

カナダの軍事専門誌とディフェンス・レビューの編集長であるアンドレ・チャン氏は
「殲10はF16に挑戦状を突きつけるだろう。中国は世界の武器市場に殲10を売りたがっている」と述べた。
また「中国がもし殲10をフランスの航空博覧会に展示すれば海外への販売が進み、
　　　　　　　ロッキードはもちろんロシアのミグとも競争するようになる」と付け加えた。 

中国がイランに殲10を販売しようとするのも自信の表れのようだ。
パキスタンも昨年4月に殲10戦闘機36機の購入計画を発表したと同誌は報じた。 

イ・ヨンス記者 

朝鮮日報／朝鮮日報JNS

ttp://www.kojii.net/news/news070119.html
○大口顧客の声は届くか ? (JDW 2007/1/10) 
インドはロシアに対して、
パキスタン向けの JF-17 (FC-1) に搭載する予定になっている Klimov RD-93 エンジンの供給を行わないよう要請。
また、輸出が実現してしまった場合の対抗策として、
LCA こと Tejas に搭載する Kaveri エンジンの開発支援元について、
ロシア (NPO-Saturn) とフランス (Snecma) を両天秤にかけている。 

PL-12搭載のイランJ-10が、F-16Cと対戦？

どうせその前にトマホークの雨で滑走路ごと穴だらけか

ダッソー社と仏国防省は、リビアへのラファール売却との報道を否定
ttp://www.flightglobal.com/articles/2007/01/19/211608/dassault-and-french-defence-ministry-deny-newspaper-reports-of-rafale-sale-to.html

あちゃー！

>>863
アッー！

ラファールｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国がイランに殲10を売ったらアザフレシュの数は減ってしまいそうだ。

最新戦闘機「殲１０」大量配備　中国、台湾優位狙う

【北京＝野口東秀】
　厚いベールに覆われてきた中国の最新の主力戦闘機「殲（せん）１０」が大量に実戦配備された。
機動性重視の欧米の主流戦闘機と「同等の戦闘能力」と中国側が誇る殲１０を配備することで台湾海峡やインドをにらみ戦力バランスに変更を加えようとの意図が見える。
レーダーに探知されにくい次世代の最新鋭機開発の原型ともなる。
衛星攻撃兵器（ＡＳＡＴ）の開発・使用が指摘されたばかりの中国による軍事力増強の現実が浮き彫りになった。

　殲１０の実戦配備について軍系航空機メーカー、中国航空工業第１集団の耿汝光・副総経理は今月５日の記者会見で「先進諸国との距離は縮まった」と自信をのぞかせた。
共産党機関紙「人民日報」は１面で取り上げ、「中国は戦闘機と高性能の航空機エンジン、空対空ミサイルを開発できる世界で４番目の国」と自主開発能力を強調。
同紙は連日、特集記事を１面で掲載してきた。

　中国メディアは殲１０の離陸やミサイル発射、編隊飛行の映像も伝えた。
空中給油能力を備え、レーダー探知性能も優れているという。
欧米の主流戦闘機にも引けをとらないとメディアは「歴史的飛躍」と絶賛した。

続き

　殲１０は初期型が数年前に実戦配備されたとみられているが、実態はナゾに包まれている。
今回、大々的に発表した背景には、国内向けには愛国主義高揚の効果を考え、対外的には航空戦力向上の自信と意思を誇示したと解釈される。
台湾などに配備されている米国製の主流戦闘機Ｆ１６や仏製ミラージュ２０００に比べ
「殲１０は同等か優れている部分もある」と西側軍事専門家らに印象付けることで、台湾海峡で軍事的に優位に立とうとする思惑もうかがえる。

　今回の配備数、配備先は明らかにされていないが、北京の西側軍事筋によると、対台湾作戦を主に担う南京軍区や済南軍区などに配備されているとみられる。
生産計画は改良型を含め１０００から千数百機を見込んでいると推測されるが、３００機程度の実戦配備を目標としているようだ。
「中国軍が新たな作戦能力を有することになる。各方面で戦力バランスに大きな影響を与える」（西側軍事筋）という。

　殲１０はロシア製戦闘機スホイ２７のエンジンを改良し、近・遠距離からの対地、対艦攻撃能力など幅広い作戦能力を持たせたとされる
「多用途戦闘機」。イスラエルが米国の技術支援を受けつつ開発したが最終的に米国の圧力で断念した「ラビ」戦闘機の技術も含まれているとも指摘されている。
中国は今後、レーダーに探知されにくいステルス性を備え、自衛隊の次期主力戦闘機ともいわれる米軍の次世代戦闘機Ｆ２２に対抗できるステルス戦闘機「殲１４」の開発を目指すとみられる。

(2007/01/22 01:39)

http://www.sankei.co.jp/kokusai/china/070122/chn070122000.htm

フランカーは高温多湿が苦手らしいから、台湾侵攻は殲１０だけでやる気なのか？

中国当局のコメントが気になる。
>>中国は戦闘機と高性能の航空機エンジン、空対空ミサイルを開発できる世界で４番目の国

米露仏英瑞、ついでに殲10に関していうならイスラエルという先達がいるはずだが。
4番目とはこれいかに？

>>871
ヨーロッパはEUで一括りに考えているんじゃないか

>>859
イランに殲10を輸出して実戦能力を確かめようと言うのかも知れんが
イラクで旧ソ兵器がタコ殴りにあったように落とされたら中国面子丸潰れだな。
殲10の量産が軌道に乗る前に一当てさせて性能を探っておくのも良いかも

○中国、新型戦闘機「殲10」を65機配備・台湾国防部公表
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20070123AT2M2301B23012007.html
【台北＝山田周平】
台湾の国防部（国防省）は23日、
中国が自主開発した最新型戦闘機「殲（ジェン）10」をすでに65機配備しているとの情報を公表した。
性能は台湾が持つ米国製戦闘機「Ｆ16Ａ／Ｂ」に並ぶとしており、
台湾全域のほか日本の一部を作戦範囲に収めているもようだ。
中国が台湾対岸に配備したミサイルは980基以上まで増えたとしている。 

65機の殲10は5カ所の基地に配備され、
このうち浙江省の基地の16機は日本の九州全域と中四国の一部を作戦範囲とするもよう。
生産機数は合計で120機前後と予想した。
性能は「Ｆ16Ａ／Ｂと同等だが、改良型であるＦ16Ｃ／Ｄには劣る」と評価した。 

殲10は中国の航空機メーカーが5日、開発に成功したと発表していたが、配備状況や性能はベールに包まれていた。 

台湾対岸に配備した「東風11型」など短距離弾道ミサイルは880基以上、
2006年に配備を始めた「東海10号」などの巡航ミサイルも百基以上に達したと指摘。
年間75―100基のペースで増え続けるとみている。  (00:49)

sage

ベネズエラのSu-30MK2お披露目
ttp://www.aviapedia.com/video/venezuelan-su-30mk2-video

ほしゅ

米国防省、F-14戦闘機の部品の販売を停止 - 米国
http://www.afpbb.com/article/1284544?lsc=1&lc=1

中国はRRスペイのコピー失敗以来近代ターボジェットをコピーできずにいる
J-7、J-10、J-11の搭載エンジンは全量ロシアから輸入し
J-11用エンジンではノックアウト生産もうまくいっていない

FCSやレーダーもEU,ロシア、イスラエルなどから輸入し、パンダ等開発中
と生産にこぎつけたニュースは無い

インドレベルと評価、国産化率40％以下、生産価格の70％は他国からの輸入品と思われる
原因は基礎能力の不足で、超音速風洞が国内に1つも無い等
30年遅れた工業力に起因すると思われる

さすが中華！100年経っても変わらないアホ国
今の状態を改善させないようにODAや技術援助などさっさと止めるべき

しけた餌クマー

>>878
＞中国はRRスペイのコピー失敗以来近代ターボジェットをコピーできずにいる
ターボジェットじゃなくてターボファンだろｗ

＞原因は基礎能力の不足で、超音速風洞が国内に1つも無い等

中韓の連中は日本にエンジン作れないとよく冷やかしてくるが、
連中にいたっては国内で設計開発するために必須な
超音速風洞も送風設備も、満足なものが無いのか？？

中国はとっくにそれなりのものを作ってるだろうと思っていた
韓国は日本の札幌試験地のよりショボいが
（台湾、だと、TFE1042のために45kg/sでMach2クラスの流量を与えられる
装置を作っていたな）

>>880

あるなら自慢げに晒すだろうし、冶金なんかも基礎研究やってない
チタンも固まりまでは作れるが、質の高いチタン鋼ができる国はアメリカ、日本、ロシアに3社程度しかないらしい
中華は入れてもらえない状態。耐熱金属系も弱い

先端技術センター構想で海外企業を誘致しているのは技術を露骨に吸収する戦略

インテルが前工程工場を中国で稼動するらしいから、電子技術は高くなるかもしれない

自己評価で20年以上遅れていると中華軍は告白している

>>880
風洞ならずいぶん昔に作っているよ。
「中国空軍」
芦書房
P281-284参照。
この本2000年発行だけど中国空軍を語るには重要だと思う。

しかし予算だけはガッポリ取ってるからなあ

その試験に必要な設備を、いつ完成させてもおかしくない状況だ

「このように戦闘機開発に必要な設計ツールと試験設備は一通り揃っており、
外国との共同開発の経験を踏まえて、これらをどの様に発展させられるかが、
今後の開発成功の鍵と思われる。」
と>>882の本には書かれていますね。

>>878
ノックアウト生産ってノックダウン生産とはまた違った生産方法なのだろうか。

東アジアの空守る「巨大なイカ」＝F22、沖縄配備前に公開−米軍
2月1日10時0分配信 時事通信

　【ラングレー米空軍基地（米バージニア州）31日時事】2月10日に沖縄県の米軍嘉手納基地に
暫定配備される米空軍の最新鋭戦闘機F22が31日（日本時間1日）、米バージニア州の
ラングレー空軍基地で報道関係者に公開された。配備期間は3〜4カ月の予定だが、
北朝鮮の核・ミサイルや中国の軍事力拡大で不安定さを増す東アジアの防空の主軸を担う。
　F15戦闘機の後継機として開発されたF22（全長約19メートル、全幅約14メートル、全高約5メートル）は、
2005年12月に実戦配備された。米国外への展開は沖縄が初めて。
敵レーダーに捕捉されにくい高度のステルス性能を誇り、機動性や攻撃能力もF15をはるかにしのぐ。
　胴体と主翼が一体化した独特の形状で、2枚の垂直尾翼を角のように突き出した巨大なイカのように見える。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070201-00000048-jij-int

イカ…？