【KMQ】小松空港と能登空港　その３【NTQ】

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1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
再び前スレが落ちたので建てました

前スレ
【KMQ】小松空港と能登空港　その２【NTQ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1190165142/

関連スレ
のっぴー☆彡　能登空港　RWY07
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1209970497/

がんばれ！やっとこさ「能登空港」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1209425855/

公式HP
小松空港
http://www.pref.ishikawa.jp/k_air/index_j.html

能登空港
http://www.pref.ishikawa.jp/k_air/index_j.html

関連HP
航空自衛隊小松基地
http://www.mod.go.jp/asdf/komatsu/index2.html

石川県
http://www.pref.ishikawa.jp/

小松市
http://www.city.komatsu.ishikawa.jp/

輪島市
http://www.city.wajima.ishikawa.jp/
2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/11(水) 10:11:05 ID:LFTQ/cXr0
乗入れエアラインHP
全日空　ANA
http://www.ana.co.jp/asw/index.jsp

日本航空　JAL
http://www.jal.co.jp/

IBEXエアラインズ
http://www.ibexair.co.jp/

日本トランスオーシャン航空
http://www.jal.co.jp/jta/

大韓航空
http://www.koreanair.com/

中国東方航空
http://www.chinaeastern-air.co.jp/

カーゴルクス航空
http://www.cargolux.com/index.php
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/11(水) 11:08:44 ID:z1eMHqgQ0
やっぱ落ちたのか＞＞１乙あげ
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/11(水) 18:34:05 ID:F7KEiVkN0
>1

乙です！
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/11(水) 21:00:50 ID:AZuuUjomO
5なら静岡便すぐ運休
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/11(水) 22:26:59 ID:z1eMHqgQ0
6なら静岡便増便、茨城・広島・小牧・新潟・大分便就航
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/11(水) 22:39:26 ID:yfXTZK7D0
>>6
広島以外いらない
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/12(木) 00:06:30 ID:iMNsQoIP0
寝台特急日本海が廃止になる可能性が高いから、青森便や秋田便でも就航すれば良いのにね
それなりに需要はあるはずだから・・・・
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/12(木) 00:12:54 ID:IeRO9oNZ0
>>6
以前、能登空港から佐渡に小型機が飛ぶと書かれていたけど、
実際に飛んだの？
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/14(土) 08:02:26 ID:gRYEUSkpO
台湾便増便のニュースがなかなかでてこない！
機材が足りないのか？
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/14(土) 13:48:42 ID:xSYDvPWj0
>10

台湾便は羽田に決まりました・・・・
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/14(土) 13:49:14 ID:xSYDvPWj0
ソース

ttp://www.asahi.com/business/update/0213/TKY200902130368.html
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/14(土) 21:27:23 ID:+LySCXUR0
本日のJAL1281はB744だったねえ　ひさびさ
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/15(日) 09:53:47 ID:E03+Va+g0
白鵬さんようこそ能登へ
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/17(火) 10:18:42 ID:F0kDCChN0
福岡便菌色737・・
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/17(火) 10:35:19 ID:xHQQt+Uq0
最近は羽田小松線にあまり力が入れられていないみたいで悲しい。
一昔前は鉄道対航空対高速バスの主戦場のような地域だったのに。
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/17(火) 16:34:10 ID:mu5CasI00
>>16
需要が減ったのかな？
B787の導入に機体したい。
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/17(火) 20:17:12 ID:bVYLNsnb0
きたぐに新聞の台湾便予約状況見たらほとんど★なのに、
実際には搭乗率７０ほどって・・・
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/17(火) 20:35:01 ID:dD8vb7Cj0
>>16

JRの猛追のため。
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/18(水) 03:25:13 ID:A/KWeOT30
JRは、北陸線の特急はともかく、接続する新幹線がいまどきほとんど300系で、
シートは座り心地悪いし変に揺れるし、あれに2時間半はきつい。客層もよくない。

ネット予約もできないし、JR西管内の券売機では新幹線の座席指定ができないし、
マイレージとかないからどれだけ乗っても優遇されない。
ここんとこ毎週末往復してるから、全部ANAならこれだけでそのうちスタアラゴールドだよ、まったく。
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 01:05:38 ID:VjKzgNUT0
>>15
A320からB737に戻ったの？
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 01:06:43 ID:VjKzgNUT0
>>16
JALが小松・羽田便を増発すると以前の新聞に
書いてあったが。

>>19
６月からはくたか１往復が増発されるね。
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 12:37:16 ID:c776jHziO
春に台湾便大型化？増便の方がいいな
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 14:43:37 ID:TwlufC4b0
>>21
機材変更でしょう　しかし玉玉の変更がｱﾚとはね
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/22(日) 13:08:06 ID:95b2ncvMO
今日は千歳便欠航かな。
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/23(月) 23:51:06 ID:UcMZfz2a0
>>20
昔の０系（か１００系）だったかも揺れたけど、３００系も揺れるの？
（最近は東海道新幹線にあまり乗らないので）
客層もよくないとは？
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/24(火) 00:26:41 ID:Gi+ole4X0
>>26
100系なんかよりよっぽど揺れます。
後期型は乗り心地向上のための改造を受けたらしいけど、それでも揺れてめちゃめちゃ肩こります。
背もたれは低いしクッションは薄いしウレタンだけ。腰もホールドされない。
こないだたまたま700系に乗ったらほんと快適でした。

客層が悪いってのは、もともと北陸方面の客のマナーが悪いのに加えて、
大阪方面の客が「のぞみに乗らないもしくは乗れない客」、
すなわち数百円をケチる客とか団体さんばかりだからです。
ほかにも小田原停車のだと温泉帰りの酔っぱらいとか、合宿帰りのジャージの学生とかね。
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/24(火) 12:18:41 ID:n5aDQnoAO
それにしても空港前みっともないな。
どんだけマナー悪いんだ
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/26(木) 02:30:53 ID:VbTf2lSi0
小松・能登空港で森づくり
http://mytown.asahi.com/ishikawa/news.php?k_id=18000000902250002

国有地でもなんかチマチマやってると思ったが・・
そんなことより鉄工団地んとこの新公園早く仕上げろや
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/26(木) 08:08:00 ID:ny+j4Qra0
今年の航空祭はあの秋のゴールデンウィークかな？
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/27(金) 08:31:33 ID:ipqYoPjD0
4月1日より小松・富山・能登の3空港で相互利用が可能になります(2/26)
ttp://www.ana.co.jp/dom/airinfo/ml/hkr/index.html
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/27(金) 13:16:48 ID:i0yE/sHn0
ぬああ　お昼の便747かよおお。　空港見にいけないときに限ってｺﾚだよ(´・ω・`)
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20090227131455.jpg
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/27(金) 13:50:31 ID:k0GsRxVN0
>>32
最近はB747の運用も少なくなっているからね〜
で、B747の就航できる路線は限られるから、意外とシップチェンジで小松へB747が来る確率は高くなっているからね
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/27(金) 16:32:50 ID:4OFXYu9E0
もはや時代遅れの機材だからな。
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/27(金) 18:38:42 ID:i0yE/sHn0
まだまだ。これからだ
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/27(金) 20:32:37 ID:PKfxTnJX0
トライスター来たら泣くわ
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/28(土) 20:26:13 ID:vebJfEaP0
小松空港のレストランで
おすすめのお店
おすすめの一品
ありましたら教えてくださいませ
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/01(日) 16:03:03 ID:TmnLaFOu0
地方間の不採算航路はもっともっともっと切り捨てて
羽田線なんかは1.1万くらいで戦わないと
新幹線が来たら空港消滅の危機
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/01(日) 16:07:14 ID:X2g2r0vb0
>38
確かに先得・旅割はとにかく、特割１やビジネスきっぷ
の運賃では対抗できないね。
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/01(日) 20:14:55 ID:XSPhdH8WO
新幹線開業したら安くなる
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/01(日) 22:15:07 ID:LQTKbBDg0
ここのA社の手荷物預かりのセキュリティチェックの係員って
スキャン後いつも封印をスーツケースの取っ手に巻くんだけど、
あれって封印の意味ないよな。
自分が貼ってるシールが封印だということをわかってないようだ。
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/01(日) 22:32:47 ID:xQgjVYnr0
セキュリティチェックの後に封印を巻く位置だが、基本的に航空会社から指示されている位置に巻くのが基本
それを信用できないのら、ご自分独自の封印を使えば良いよ
基本的に国内線なら、受託手荷物をX線検査しかしないからね
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/01(日) 22:42:59 ID:LQTKbBDg0
>>42
あれって、取っ手に「巻け」と会社から指示されてるんですか？
あのシール、封印として作られてるみたいなのに、「巻く」という意味がわからんのですけど。
まあいいや、今度暇なときにA社に聞いてみます。
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/01(日) 23:21:03 ID:xQgjVYnr0
ちなみに言うと、あれは封印というより、セキュリティチェック完了の意味のタグなんだわ
あのタグが巻いてあれば、乗換のたびにセキュリティチェックを受けなくても大丈夫なんだよね
まあ最終目的地までの航空券を提示すれば、基本的には受託手荷物を受け取る必要はないわけなんだけどね
まあ機内持ち込み荷物の場合は、制限エリアを出なければ、人も荷物もセキュリティチェックを受ける必要はないけどね
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/03(火) 16:42:32 ID:HEcl6B4fO
能登空港が取り上げられてるという事でエアライン立ち読みしてきたわ。

飛来機王国に小松の年末チャーター（会社忘れた）の写真掲載されてると思ったけどなかった。
先月載ったの？
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/03(火) 17:20:37 ID:kEkre8Q90
自衛隊側誘導路にひさびさに大物みえたけど、このサイズだとP3Cかな？
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20090303171720.jpg
767じゃないよな？
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/04(水) 00:10:11 ID:pPl5mic+0
>>46
見づらいね。
機種はオレンジ塗装でしたか？
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/04(水) 00:54:16 ID:xj3iIrXh0
オレンジの色は見えなかったな
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/05(木) 21:58:06 ID:SUrzpNttO
小松、最近ホットあるの？
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/06(金) 16:51:56 ID:XGXUImal0
あってもホットいてるんじゃにか？
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/07(土) 21:43:05 ID:vBzEXNbM0
ペッカー久々に見た
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20090307214209.jpg
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/08(日) 20:49:52 ID:jJNmYRY3i
新幹線で東京便減る前に、ターミナルの建て替えが必要だな。
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/09(月) 22:03:07 ID:rveHZajVO
静岡便を穴埋めの為に育てよう。それか貨物ターミナルに改造。
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/10(火) 17:22:46 ID:U+4LSvys0
なんかライブカメラで自衛隊が飛んで無いように見えたのは試験化そうかそうか明日も棚
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/11(水) 18:12:11 ID:WC6ohH6U0
ＪＡＬＢ４ｷﾀ━━━━━y=-(ﾟ∀ﾟ)･∵.━━━━━ﾝ!!! 　　またもう・・＞＜；
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20090311181012.jpg
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/11(水) 20:23:52 ID:WC6ohH6U0
小松で落雷
http://www.youtube.com/watch?v=8o2oachaHXY&hl=ja
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/12(木) 21:44:32 ID:H81SbOoo0
>>52
富山の方が悲惨になりそう。
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/14(土) 08:17:13 ID:SEh9Z5KfO
今日は祭りか？
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/14(土) 23:00:28 ID:SEh9Z5KfO
明日は雪？
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/15(日) 03:52:16 ID:T9Y8u4nBO
降らないよ
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/15(日) 22:51:57 ID:wTYzJbue0
いい夕日だったね　ｶｰｺﾞもちゃんと定刻だし18時前のJALも日が当たるようになってきたの
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/17(火) 19:26:02 ID:xmo2qd2zO
今日の天気は昨夜と違って晴れてたし、無線の入りも良かった。ぽかぽか陽気で最高やね。

…でも黄砂酷いな。
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/17(火) 22:30:49 ID:gwQkWnG90
20日金曜マカオチャーターな　わすんれんなよ俺
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/18(水) 06:51:13 ID:1qUFdrXG0
マカオをとるか
YAK40をとるか

うーん
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/18(水) 09:39:06 ID:B9peUkah0
ああゴールドジェットきてるわ・・　来るのが読めない
ＡＮＡストで仙台、福岡の夜便欠航
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/19(木) 01:38:11 ID:Ct7jx1J0O
北國に２０日、ＦＤＡがテストで小松空港にくるとなかったか？
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/20(金) 11:38:29 ID:0QeMsswr0
午前のＪＡＬ便は747
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/20(金) 12:06:34 ID:0QeMsswr0
ギャー　FDAいるじゃねーか・・　飯食ってる場合じゃねえわ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20090320120520.jpg
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/20(金) 12:11:17 ID:zd9TeQ0NO
あさっても来るはず
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/21(土) 04:23:25 ID:77Tm/Dhd0
あすも来るってかFDA　
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/21(土) 10:23:21 ID:NoDNo6kCO
今日は５番に入ってるな
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/21(土) 21:22:16 ID:77Tm/Dhd0
条件のよさそうな今日は行けませんでした　きのうの針魔巣
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20090321212107.jpg
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/22(日) 10:58:07 ID:Sj4HfGJx0
小松静岡便って需要あるの？　まだ小松名古屋便のほうがあるような気がする
まあ1年は持って欲しいね　便数は半年で1便になりそうだが
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/22(日) 11:20:24 ID:KI1/WIaiO
FDAは今日も来るの？
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/22(日) 11:22:55 ID:WdBk1o5Q0
今日どころか何度でも来るべき　たかが数回で小松フライトテスト終了じゃ舐められすぎ
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/22(日) 14:05:08 ID:EihJpb7u0
小松岡山便の再現
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/23(月) 02:13:07 ID:SO+0NNiDO
小松新潟便の再現
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/23(月) 05:55:34 ID:Bp5MRnMcO
>>75
パイロットの路線免許の関係もあるから、まだフライトテストはやるよ
まあ、ハンドリング訓練までやるかはわからないけどね
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/23(月) 08:27:50 ID:lX24bp/fO
成田のフェデックスひどい燃え方
フェデックスって小松にも来てたっけ？
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/23(月) 14:43:47 ID:SO+0NNiDO
来てない。
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/23(月) 23:59:29 ID:zjICnU9G0
>>62
能登空港では自動車のレーダー探知機が反応してしまうけど。
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/25(水) 01:06:15 ID:snt2CLLiO
初めまして

４月の上旬あたりに、小松に撮影に行こうかと考えています。飛行機の写真を撮るために、小松に行くのは初めてです。

ランウェイエンドで撮影しようかと考えているのですが、24か06、どちらの方がお勧めでしょうか？レンズは300mmまで使えます。
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/25(水) 20:45:48 ID:1P32pVoO0
>>82
撮りやすいのは24側かな。
午後なら06側も順光で撮れるけど、300mmだとポイントが限られます。
24側は歩いてポイントを移動できますが、脚立あったほうがいいです。
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/25(水) 20:57:12 ID:snt2CLLiO
>>83
ありがとうございます。
移動手段が徒歩しかないので、ターミナルから近い方の、06エンドにしようかと思います。
あ、家が奈良県なんで、脚立は無理です・・・
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/25(水) 22:38:21 ID:rK8lhDDM0
ターミナルに近いのは24だよな？　24から降りてくるときは送迎デッキに陣取るのも1手
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/26(木) 02:21:08 ID:jH+YyNM8O
間違えました 24エンド、空港の北東側です。
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/26(木) 12:53:55 ID:dlw7lVvCO
381便の機材運用って
HND-KMQ-CTS-KMQ-HNDでおＫ？
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/26(木) 22:08:27 ID:+h7R/v0B0
>>87
羽田発751便→小松発381便→千歳発382便→小松発756便でおｋです。
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/26(木) 22:44:40 ID:m/n48zWnO
無線で小松レーダーって２つあるのか？121.25以外に…
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/27(金) 23:10:42 ID:1o/n7s+k0
>>89
人に質問するときはため口するでない。

小松RADRはコールサイン。
使用周波数は業務別に振り分けておる。

APPROACH兼RADAR:121.25
DEP:120.1
着陸誘導: 125.3 134.1
ALL VHF

回答は
「Contact Komatsu APPROACH(RADAR) on 125.3」というように同じ管制所なのに別周波数を指定。
ＡＣＣから移管先への周波数を統一するため小松進入管制所(RADAR)は121.25となっています。
UHFが知りたいの？
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/28(土) 23:32:41 ID:us0OZRlPO
ありが豚。
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/31(火) 13:30:37 ID:1YqFTXGq0
E-2降りてきた
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/31(火) 15:19:33 ID:1YqFTXGq0
C-130降りてきた。　年度末だから飛ばないと高く食ってた俺市ね
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/31(火) 15:59:15 ID:1YqFTXGq0
C-130名古屋向かって行った
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/31(火) 16:07:30 ID:1YqFTXGq0
C-130２機目も行った
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/01(水) 08:21:17 ID:IHjCgZIYO
昨日はC-1きてましたね
もっと空港にいれば良かった・・
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/03(金) 11:47:48 ID:6Fqs4ljE0
小松でF-15が離陸しているのを見たが、うるさすぎだろ…
あれは小松市内中で聞こえるだろ…
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/03(金) 16:15:00 ID:lsXmjmbKO
松任まで聴こえるけどな
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/03(金) 21:24:29 ID:Ff+IYvL80
>>97
松東中学校まで来れば聞こえない
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/03(金) 23:36:53 ID:munGCbpA0
１００
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/03(金) 23:49:31 ID:munGCbpA0
１０１
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/04(土) 10:46:01 ID:RfV5a6Nw0
>>97
地元の人は慣れてる
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/04(土) 11:46:23 ID:tNT5ttVt0
つか、小松市街では気になるほど五月蝿くないよ
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/04(土) 18:28:53 ID:tNT5ttVt0
昨日に引き続いて今日もB4か　ｶｺｲｲJT9Dｴﾝｼﾞﾝですか？
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/04(土) 18:53:23 ID:sFC19jyAO
28日はリゾッチャですか！
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/05(日) 09:10:28 ID:t+If16i6O
送迎デッキ、マスゴミカメラ２台ｦﾀ数匹いるぜ
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/05(日) 13:01:12 ID:EqwlMpZRO
コブラボール？
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/05(日) 13:48:41 ID:q/TILcdJ0
ライガーとシーイーグル降りたね。
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/05(日) 21:20:22 ID:HrBuFkW40
　
　　　羽田-ドイツ間、1日2便就航へ当局間で合意
　
国土交通省は3日、羽田空港とドイツを結ぶ定期便が1日2便(週14便)
まで運航できるようになると発表した。

2日まで東京で開いた日本とドイツの航空当局間協議で合意したもので、
運航は2010年10月に予定する羽田の第4滑走路の供用開始後に始まる。

日独双方の航空会社が旅客便と貨物便を運航する。
羽田を午後10時―午前7時に発着し、フランクフルト、
ミュンヘン、ライプチヒなどドイツの主要地点と結ぶ。

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20090404NT002Y99103042009.html
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/09(木) 00:35:38 ID:8TB/Q5zb0
きょうはこなかったのか？カアゴオ
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/11(土) 01:07:11 ID:QEP4EGfT0
>>97
小松バイパスのあたりは聞こえないと思う。
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/12(日) 11:27:38 ID:Zc8CDoR30
お、きょうのコリャアウイングレットつきか
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/13(月) 14:12:12 ID:xYJihRdQO
そんなに珍しい事じゃないが
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/13(月) 23:40:59 ID:GZb6R+IO0
大韓のB739が？
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/15(水) 07:25:37 ID:8zbFXyIO0
福岡便欠航
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/15(水) 10:38:58 ID:3xybqTi5O
今日もウイングレットつきが来たよ
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/17(金) 22:03:50 ID:NK0Hu6xn0
今日ブルーインパルスおりたろ？
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/18(土) 00:48:22 ID:Q0yNJ3F40
ハイレートクライム見て「スカット」とするのは俺だけ？
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/18(土) 07:32:23 ID:zH+rPbpjO
>>118
特に快晴の日の朝にやられた時は、俺も「スカート」する。
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/18(土) 19:15:40 ID:zH+rPbpjO
誤爆...
「スカート」…×
「スカッと」…○
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/19(日) 23:24:23 ID:/LIRdHV+O
売店にANAグッズ売ってる？
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/19(日) 23:45:43 ID:IWlcLZ2F0
つ　ANA FESTA
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/20(月) 00:43:33 ID:RHU+fziaO
>>122 thank you
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/21(火) 04:56:36 ID:8jM50IOW0
>>121-122
これだね。
http://www.komatsuairport.jp/komatsusypher/www/facilities/detail.jsp?id=29
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/21(火) 20:27:37 ID:kG304BEY0
>>124
写真は登場ロビー
グッズは出発ロビーの方
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/23(木) 14:51:26 ID:xRzIeY3e0
ＵＳＪ北
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/24(金) 00:39:11 ID:XbbXyFLy0
中国で覚せい剤入手か　小松空港密輸事件で逮捕の「運び屋」

　小松空港の台湾便で覚せい剤約七百グラム（末端価格七千万円相当）が密輸された事件で、覚せい剤取締法違反容疑で
逮捕された住所不定の五十代男が、中国・マカオから台湾経由で日本に入国していたことが二十二日、捜査関係者への
取材で分かった。近年、中国ルートの覚せい剤密輸が増加しており、石川県警組織犯罪対策課と小松署などの合同捜査班は、
男が中国で覚せい剤を入手した可能性があるとみて、事件の全容解明を進めている。

　逮捕容疑は一月十七日ごろ、台北郊外の桃園空港発の旅客機に覚せい剤約七百グラムを隠したボストンバッグを持って乗り込み、
小松空港から密輸した疑い。
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20090423101.htm
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/24(金) 01:10:53 ID:s9McQuQ0O
新幹線出来たら富山空港に小松空港の国際線全部移して小松は廃止したら？
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/24(金) 01:32:28 ID:XbbXyFLy0
富山空港は完全廃止しても小松は廃止にならんよ
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/24(金) 04:08:57 ID:MlagPRrRO
静岡便の就航日が決定したな
7月23日からだそうだ
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/24(金) 08:28:40 ID:+70xvm6HO
小松は官民共用
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/24(金) 15:21:06 ID:PienjC+DO
>>128
新幹線開業したら富山は国際線だけになっておもしろいね。
えっ！千歳？
小松か新潟をご利用ください
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/25(土) 15:29:07 ID:VXyoOm0x0
今日のカーゴはＹＣＶかな？　
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/25(土) 16:44:28 ID:zRBPCuRtO
わいしぶい...ってなに？
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/25(土) 17:25:06 ID:VXyoOm0x0
LX-YCVでググれっ
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/25(土) 22:39:16 ID:QZzolJJJ0
根上町の朝鮮人経営の土木会社は信用できますか？
近くには松井御殿や森元総理の実家が、あるが…
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/26(日) 12:16:01 ID:JJScv5Qx0
朝鮮人みんな悪人だと考えるのは差別意識。日本人と変わらず良い人が多い
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/27(月) 19:10:04 ID:uIxCQfiq0
　, -―-､、  
/　　　∧＿∧ 　　  
l　　　<　｀∀´> 　  
ヽ､　　フづとﾉ' 　　  
　 `〜人　 Y  
　　　 レ'〈＿フ
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/28(火) 12:34:42 ID:Y+hEzSymO
お昼のJALＢ４３やよ〜ヽ(´ー｀)ノ
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/29(水) 12:52:55 ID:pX8YC9NdO
北國の朝刊より、カーゴ減便かぁ…
入れ替わり立ち替わり…
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/29(水) 14:51:49 ID:5bw1lcJWO
日曜便がなくなるのか〜
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/30(木) 23:25:10 ID:53VfjOIDO
景気悪いしな
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/30(木) 23:35:50 ID:vT6fuxp70
>>128
ダラなこと言っとんなんまいや。
富山の２千ｍの空港でカーゴルクスが飛べるはずないやろ。

>>132
福岡と同様にか？
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/30(木) 23:38:36 ID:vT6fuxp70
>>136
小松市では韓国人の顔つきの人が多いけど、
日本海の逆側がそうだからか？
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/02(土) 06:58:16 ID:LJEoPkweO
名付けて亀レス野郎
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/02(土) 08:16:39 ID:otYhSnGB0
５月は土曜午前だけ飛ぶんだなF-15　
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/02(土) 16:56:11 ID:SShwhnJxO
FDA(･∀･)
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/04(月) 18:29:30 ID:tZSlgvKNO
きょう
ＦＤＡ来てましたね！
赤い機体が新鮮でした！
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/04(月) 19:41:33 ID:Zcoar6jqO
休まないのかFDA‥
訓練飛行スケジュール判ればなあ
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/05(火) 01:39:22 ID:BhKRtKXy0
見たいな。
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/07(木) 23:26:07 ID:6r/bltaU0
>>145
毎日チェックできるほど暇なのか？
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/07(木) 23:27:13 ID:6r/bltaU0
>>145は外国に行ったことがないとみた。
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/09(土) 09:24:00 ID:lZV2Gev/0
きょうは午前だけ飛ぶんだった・・
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/09(土) 17:24:59 ID:eoj6SLnHO
ぜろわんふぉくすろっとじゅりえっと
(･∀･)よ
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/10(日) 13:35:33 ID:L+F/DpGbO
FDA来てるよ
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/10(日) 21:34:38 ID:8UGtwd25O
７月くらいから札幌便機材変更になるね

Ｂ７６７→Ａ３２０
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/11(月) 06:16:14 ID:fGlYzDpvO
なんで河北潟に金沢空港つくらないの？
富山廃止、小松は自衛隊専用でいいだろ
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/11(月) 07:38:38 ID:4MnF/I6h0
>>156
夏なのに小型化か。勿体ない。

無理に安売りしなくなるのかな。
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/11(月) 12:46:37 ID:TvzRkFb6O
>>157
スルー
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/11(月) 22:55:24 ID:WoPS/y0bO
千歳便Ａ３２０で２往復が一番いいのに。
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 02:03:04 ID:zd/7KU+90
日曜日のANA757がA320だった
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 02:17:07 ID:IK9aPYd40
平日にも来るんだなFDA　時間はやっぱ夕方
http://uproda11.2ch-library.com/176595sTg/11176595.jpg
2号機は青でいけよー　赤の次は青というが世界の常識
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 10:39:49 ID:N1ReWhEM0
まだANAオリンピック号留まってるな　まだ直らんのか
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 11:18:21 ID:FgDv7rUnO
>>162
平日とか関係ないのでは？
２号機青になったね。キタグニにもでてた
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 16:55:06 ID:N1ReWhEM0
>>164
なんかコリアンとかぶりそうな色だな・・　軽青じゃないく青にしればいいのに
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 19:31:07 ID:9MU/4T+Z0
>>165
人気投票らしいよby北国の記事
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 20:59:55 ID:N1ReWhEM0
>>166
じぶんはちゃんと「青」に投票したぞ　ライトブルーなんて軟弱モンの色じゃ
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 23:01:00 ID:AvwYblIC0
でもエンブラエルには濃い色より薄いトーンの色のほうが合う気もするよ。
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 00:48:45 ID:gEYd30bT0
ま、1号機も真赤じゃないしな
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 11:10:41 ID:oN8/yB7cO
>>163
もう昨日の13時過ぎに、飛んで行っちゃいました
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 17:23:26 ID:4B6hvf0NO
で、みんな静岡便に乗るんですか？
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 18:18:14 ID:u0dnNQH9O
あたりめえよ 冷やかしに乗ってやるよ
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 12:05:06 ID:OnWxf3Dk0
またANAがカーゴエリアにとまってるよ？　貨物チャーターかな
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 12:47:53 ID:xbYbQ+2wO
ちょっと見にいってこようか？
近いし
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 13:20:25 ID:U6yyh7dTO
11時まではいなかったのに
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 13:22:16 ID:xbYbQ+2wO
JA8358 ようこそJAPANやわ
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 13:22:44 ID:U6yyh7dTO
あっ、今動いてる
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 18:10:47 ID:CQp8KTP+0
6月6日に天皇ちゃん小松空港に特別機で来るんだよな？　　特別機ってシグナス？
昨日貨物エプロン付近で自衛隊服の人と空港職員らしきスーツ人が打ち合わせしてたよ
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 03:19:08 ID:uhCW4y5nO
陛下はいつも定期便だよ。国内だとチャーターしてないでしょ？
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 03:30:44 ID:njNRf/210
新聞には特別機と書いてあったがちがうのか・・
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 07:12:59 ID:sPFztLSj0
陛下と皇太子は公務なら政府専用機が基本だろ？
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 09:18:46 ID:uhCW4y5nO
楽天ファンだから陛下と聞いたら高須かと
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 20:09:21 ID:tDwQH8OlO
今日の小松空港は特筆すべき事
なにかありましたか？
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 05:50:16 ID:HvKSxPae0
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20090516303.htm
小松―札幌、仙台便を小型化　全日空が共同運航検討

A320から更に小さくなるようだ。
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 14:25:44 ID:7J6JHH450
エアドウｷﾎﾞﾝ
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 23:47:51 ID:kVEdi0q+0
いいニュースですな
小松ー札幌に関しては、ある程度需要があるので
廃止にはならないと思っていたけど、
新潟と同様にエア・ドゥですな
この際、一日二便を復活させてほしいです

小松ー仙台に関しては、既に小松、仙台とも
IBEXが乗り入れていたので廃止を免れうまくいった感じです。
整備等の人員を考えても、IBEXだから運行が出来ますね。
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 02:29:08 ID:ol2yeH9k0
DHC8にすればいいのに　他切って
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 16:49:36 ID:RBjjWl7HO
問題の多い機体は国土防衛からして来させたく無いでしょ？たぶん…

明日訓練ありますか？久しぶりに平日休みだから戦闘機が見てみたい。
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 21:26:10 ID:Ik7OUf4QO
エアドゥ就航で午前千歳、午後函館か旭川がいいな。
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 22:11:04 ID:41MzJoES0
記事の通り70人乗りならセントラルのQ400じゃね？
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/18(月) 10:10:46 ID:f2/ycWdkO
A320みたいな小型機だったらお見合い席近くなるじゃんと思ったが、A320はお見合い席ないんだった…
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/18(月) 15:38:13 ID:0VDyJ/IeO
月曜訓練多いね。また翔びそうだ。
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/18(月) 21:21:49 ID:qhkPLbnP0
2週連続で土曜日のJAL1270やANA752の前後にF15が離陸していったんだが、
いつもあの時間訓練してるの？
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/18(月) 22:52:43 ID:aAkUfwdM0
ほいよ
ttp://www.city.komatsu.lg.jp/hikoujyou/sengikyougikai.html
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/18(月) 23:11:53 ID:qhkPLbnP0
>>194
おお、ありがとう。
戦技競技会だったのか。そりゃたくさん離陸していくわけだ。
単なるロービジ塗装に見えたんだけど、スペシャルマーキング入ってたのかな。
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/18(月) 23:23:45 ID:aAkUfwdM0
ただいま塗装中みたいよ
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/19(火) 14:58:49 ID:WxoHOFcEO
今日のイーグル列線にSP機全く見えず
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/19(火) 16:10:16 ID:WxoHOFcEO
ごめんやっぱりいた。
306派手色やねぇ
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/20(水) 04:47:41 ID:aw0eaM/90
>>157
それでよかったのだけど、能登空港を建設したから。
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/20(水) 04:50:07 ID:aw0eaM/90
>>158 >>156
小松〜新千歳はかなり乗客がうまっていた。
Ｂ７６７は羽田から来てなかったか？
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/20(水) 04:54:55 ID:aw0eaM/90
>>160
福岡便みたいに、それいいね。
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/20(水) 04:58:27 ID:aw0eaM/90
>>184
富山〜新千歳は、新千歳発の時刻が遅いために
利用しやすかったのでは。
新千歳→小松の時間が早かったために、新千歳→羽田→小松
で帰ったことあるよ。
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/20(水) 20:11:48 ID:eZBC1ZjY0
んだんだ、俺もだ
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/20(水) 21:42:33 ID:59pkL6cK0
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1215241575/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201559660/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195404063/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1198158742/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136524640/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1213405739/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1175229207/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1240239156/l50
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 08:55:02 ID:o5MIxLJ50
金曜のJALは747くるのか
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/22(金) 06:38:49 ID:bMq5S1pT0
>>186 >>184
そう。小松〜新千歳はB737-500を一日二便、冬は一日一便に
したらどうか？
小松〜仙台はQ400になる？
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/22(金) 06:40:40 ID:bMq5S1pT0
>>194
５　競技会実施日、天候偵察のためT4型機もしくは、F15型機のいずれか2機が毎朝６時に離陸します。

がうるさそうだね。
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/22(金) 08:32:20 ID:WRr/TRT2O
自衛隊のch4って周波数分かります？3623に合わせても聞こえないので…
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/23(土) 11:03:41 ID:jjRu57630
なんでIBEXなのに、小松〜仙台はQ400になるの？






210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/23(土) 11:23:54 ID:jjRu57630
CRJ700ですか？
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/23(土) 16:42:47 ID:HoxC1OKx0
>>207
いい目覚ましじゃないか。　

今日のカーゴはLX-YCV
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/24(日) 11:37:23 ID:H2YzDGlQ0
昨日空港いけばよかった。　FDAや教導隊もなぜか来たみたいだし
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/26(火) 00:21:11 ID:USsQ339v0
>>208
3623->362.3->362.3MHz->362.3Mhz(AMモード)->ch4->DEP(UHF)
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/26(火) 09:00:53 ID:RTAwE1mv0
>>213
> 3623->362.3->362.3MHz->362.3Mhz(AMモード)->ch4->DEP(UHF)

蟻んこのDJ-X8には受信対応してないようだ。
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/26(火) 22:06:43 ID:sJHV/lAO0
>>210
北國新聞にそう書いてあったような。
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/27(水) 19:49:45 ID:avQVynpe0
なんか今日の小松空港とその周辺ちょいとなんか違うな。　駐車場の料金所に近いスペースがすでに確保してあったり
道路も舗装しなおして警官がなんか打ち合わせしてたり・・　6/6の準備ねえ
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/27(水) 19:50:10 ID:xd0OvrDzO
競技会の日って合計で何機位の離着陸あるだろ？事前訓練と同じ位だろうか？
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/27(水) 19:59:39 ID:avQVynpe0
また人たくさん来るんだよなあ・・　くるんじゃねーよ
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 17:06:11 ID:8YraqpYo0
>>217
> 競技会の日って合計で何機位の離着陸あるだろ？事前訓練と同じ位だろうか？

すでに県外ナンバー沢山とまってたぞ　疲れた
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 20:59:25 ID:qfguaS90O
福井富山ナンバーはともかく、名古屋京都浜松あたりが多かった
沖縄も見かけた。本番は月曜からだけどずっといるのかなあいつら
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 21:36:37 ID:ApJ39ZxzO
午後も戦技会ってやるのか？やってるなら総体で早く終わるし見に行きたい。
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/29(金) 22:32:01 ID:dr3yqfqO0
午後もやるんじゃないかねー　午後のうち何時に飛ぶかは自衛隊の中の人しか知らんけど
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/30(土) 15:45:33 ID:4sm6hCQl0
最近カーゴ一番新しい機きてるね。　来る率高し
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/31(日) 11:33:14 ID:uUiKDiB/0
なんかちょっと基地消防車がいつもの位置に付いてたけど、きょうもランナップしたの？
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/31(日) 21:22:40 ID:fXwaPfiW0
ttp://www.ana.co.jp/pr/09-0406/image/09-ana-ibex0529-1.gif
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 08:29:27 ID:8TNZHaS3O
今日から…
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 09:05:24 ID:zyzNUfQvO
北陸圏外ナンバー相変わらず多いな。ゴミども
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 22:12:37 ID:uxwEwpsB0
救難隊の前に並んでるプレバブはなんだ？　プレス小屋？
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 22:39:11 ID:1laf1n5Y0
国際線利用時に航空プラザに無料駐車できるみたいけど、
ターミナルまで結構距離があるのと、雨が降ったときはどするのか
経験者いたら教えて
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 22:39:52 ID:uxwEwpsB0
>>229
タクシー呼べ
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 22:54:33 ID:1laf1n5Y0
>>230
ばかじゃねーの。まともに答えられないならだまってろよ
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 23:13:44 ID:9mq+zv0t0
>>230
あまりふざけた回答はしないほうがいいよ
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 01:21:02 ID:s9OvjfCuO
>>229
そんなもん国内線でもたいして変わらん。
距離がちょっと遠いだけやん
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 01:25:46 ID:Yf2Mtx+r0
タダなんだから贅沢言うなってかんじか
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 09:16:06 ID:anP7YfUzO
今日は名古屋、尾張小牧ナンバーが多い気がする
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 08:29:19 ID:SoqGNzZJO
明日と明後日は雨かな？
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 09:59:06 ID:lEycGtD1O
土曜好天でよかった。
輪島行くか空港で天皇機見るか迷う
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 19:14:11 ID:Auszd2QQ0
結局イーグルはノーフラか　明日天気悪いしどうすんだｒ？
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/04(木) 23:00:13 ID:nqu+AL1Z0
天皇は昼の747で来る？
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/05(金) 02:02:26 ID:sskR5qsL0
じゃね？　でなかったらオメ死機だわ
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/06(土) 09:50:40 ID:RglZ5ngSO
やっぱ送迎デッキ閉じてた。空港は制服私服わんさか
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/06(土) 15:39:30 ID:WpPcjQ1s0
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/news/CK2009060602000152.html
小松―台北便　就航から１年　搭乗率７１％　及第点
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/06(土) 21:55:07 ID:O78Mdt1b0
特別機ってただのチャーター機じゃないか。　A320ってしょぼ杉
最低でもB777-300ERでもチャーターしてよー
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/07(日) 02:11:29 ID:iBkWEhpRO
前に能登を訪問した時は定期便のA320じゃなかったか？
なにを期待してるんだ？
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/07(日) 09:34:34 ID:bEW7gj7GO
>>243
国内の移動程度で、B777クラスは不要と言えるね
B777クラスをチャーターで使うなら、政府専用機を使っているよ
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/07(日) 20:36:07 ID:qX0OCNFh0
そんなこたあわかってんだよ
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/08(月) 11:20:54 ID:qchpICa7O
せめて73P
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 21:11:52 ID:2InvG2m5O
せめてYS-11
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/10(水) 11:04:55 ID:sXfrSmez0
きょうも743きますよー
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/10(水) 13:25:44 ID:sXfrSmez0
自衛隊側になんか白いのみえるよ？　一瞬工事のクレーンかと思ったが
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/10(水) 22:53:25 ID:sXfrSmez0
KCだったようだ
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/12(金) 08:26:43 ID:CM9YkBIU0
>>248
能登空港のか。
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 08:30:52 ID:hJKDeGN0O
違法に飛んだ？
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 11:22:37 ID:HzyjJlsx0
>>253
くわしく
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 08:26:38 ID:G21iEzB1O
wikiで調べりゃ大抵分かるでしょ。

携帯からだとｿｰｽ探すのキツいだけだったりする宜し。誰か頼む。
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 16:31:46 ID:Uqzo38JZO
北國見た？
カーゴルクスこなくなりそう(´･ω･`)
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 19:51:10 ID:igVvVr0rO
kwsk
運休？撤退？
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 21:20:20 ID:G21iEzB1O
撮りに行かねば…
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 22:44:37 ID:CZSjQPMY0
詳細を求む！！！
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 22:54:04 ID:Uqzo38JZO
赤字のまま運航している。
もうじきルクセンブルグから車で１時間のオランダから関空へ貨物便が就航する。

石川県内の企業からの荷物がない。

などルクセンブルグの大使だったかな？と森の会談内容がでてましたよ。

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 23:01:38 ID:EszGmzxx0
そこで富山・ソウルからの荷物をルクセンブルグへ。
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 23:44:48 ID:CfH1A5yi0
成田も関空も昔より荷受けが早くなったみたいだし、存在意義は薄れてるよねえ。
まぁどうにもならないっつーか
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/21(日) 21:36:23 ID:aFfjRRsn0
成田便が欠航したら、成田11時過ぎの便に乗り継ぎ予定だと
便変更するしかないですよね？
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 00:21:38 ID:xoCSd0PR0
>>263
欧州行き？
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 11:07:45 ID:5xEeN8w+0
今、シグナスと思われる機体をみた。
民航平行誘導路で待機中。
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 12:36:14 ID:XEl4d5Iw0
>>265
昨日来てくれればいいのに（´・ω・`）　いっつも間が悪いの
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 20:28:51 ID:DUJB9sZ00
>>264
シンガポールを予定しています
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 20:47:59 ID:xoCSd0PR0
>>267 >>263
ＡＮＡ便に乗り継ぎ？
帰りは成田→小松便まで時間が余りそう。

関空からシンガポール航空もあるよね。
269 ：263：2009/06/26(金) 21:49:37 ID:DUJB9sZ00
>>268
> >>267 >>263
> ＡＮＡ便に乗り継ぎ？

そうです。
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/28(日) 20:28:54 ID:8S9IVAza0
サンプロで能登空港出て種　
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/29(月) 12:53:23 ID:YHBLHDUvO
カーゴルクスは今度の土曜で終わり？

スケジュール検索しても、そのあとは出てこないんだけど、、、
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/29(月) 20:05:53 ID:iOVUxgG/0
>>271
とうとう小松のカーゴも終焉か…
これで新幹線開業すれば、とどめの一発KOやわ…

ところで
>>260
以降、きたぐにとうでは、この件は話題になっているんですかね？？
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/30(火) 00:35:34 ID:V4DioxRY0
県庁が、能登存続の為に大量に税金を使っているから、
小松が廃れるのか
いっそうのこと、県庁本体も能登空港に全部持っていけば良いのに
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/30(火) 16:24:28 ID:yk32OQtC0
1F　道の駅
2F　空港
3F　コミュニティーセンター
4F　役場
5-7F　県庁
8F　県警本部

ぐらいでいいんじゃないの？
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/03(金) 08:31:14 ID:ddIDUgNeO
土曜日のカーゴルクスの発着時刻教えて貰えますか？
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/04(土) 15:30:17 ID:JX7vilsvO
>>271

今日が最後？
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/04(土) 21:26:53 ID:LteaYk9N0
カーゴ運休になったらその前に北国あたりが喜んで記事書くだろ
278 ：七月二三日就航、一日二往復静岡便：2009/07/05(日) 11:47:23 ID:I8Wa9JfN0
小松便就航を機に石川県人会設立（静岡県）

静岡空港に小松便が就航することを機に、両県の交流をよりさかんにしようと
県内に住む石川県関係者が県人会を設立し、４日静岡市葵区で総会が開かれた。
県人会の発起人代表は金沢市生まれの川井祐一静岡鉄道名誉会長で
「石川には静岡にない魅力がたくさんある」と語り、
石川県の谷本知事からも「石川県の発展にとって喜ばしいこと」と喜びの言葉が寄せられた。
フジドリームエアラインズは今月23日から静岡空港と小松空港を午前と午後、1日2往復する。
ttp://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news8802445.html

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/05(日) 12:43:38 ID:kkmMHqCt0
>>273
それがいいんだろうけど。
わざわざ移転するのはもったいないが、老朽化で建て替える際にいいかも。
大阪府だって、なぜWTCなんだ？りんくうタウンとか、関空島内に移転すればいい。
いや、国土交通省も。
静岡県庁＝静岡空港、福井県庁＝京福電鉄勝山駅、茨城県庁＝茨城空港
など。
千葉県庁も成田へ。
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/05(日) 12:54:00 ID:O09dy60tO
>>277
むしろ逆。最近は静岡便の記事が目立つ。
なんでこんなに必死なんだろ？
某信金もそうだけどｗ
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/05(日) 19:53:12 ID:VMDxRY2z0
>>273 >>279
能登空港の地域が金沢市（県庁所在地）に合併するのか？

小松は自衛隊があるので廃れることはないと思うが。
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/06(月) 00:06:58 ID:8Nd8xX67O
あ
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/06(月) 00:09:05 ID:8Nd8xX67O
↑すいません。

カーゴ今週も来るみたい。
でも、スケジュール検索したら土曜日しか出ないんだけど、水曜日は来ないのかな？
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/06(月) 00:25:18 ID:ooQwk6x9O
ジワジワと実質運休状態にする戦法だな。
気づけば撤退してた。
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/06(月) 08:28:22 ID:cjUwcC2fO
土曜日か…

学校休みだしある意味ラッキーかな。
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 23:32:49 ID:y1WTyQn9O
今日、743来てたよ
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/08(水) 19:35:22 ID:9VTryO6xO
カーゴも来たざ。
ﾌｼﾞﾄﾞﾘｰﾑﾌｫｯｸｽｽﾛｯﾄｼﾞｭﾘｴｯﾄもきた
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/09(木) 18:09:54 ID:HjQVLinN0
FDA2号きてんじゃねーか　昨日来いよ（´；ω；`）
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/09(木) 19:38:39 ID:Zm3j86Hhi
このスレとは関係ないんだが、30年位前に日航が卯辰山か医王山どっちか忘れたが、整備工場と滑走路を建設するって話しあったよな？

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/10(金) 11:59:32 ID:MVOD8pvyO
関係ないとわかってるなら書くなダラ
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/10(金) 17:44:04 ID:vrpOmNPsO
>>289

なんかそんな話あったかもな


>>290

君のカキコが関係ない。ダラブチ。
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/11(土) 17:18:38 ID:c1WI5CjhO
>>290
この話題だけでスレもうひとつ立てて話せって方が無理ある。同じ加賀地方だし良いじゃん。
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 09:12:10 ID:JgPPbox30
>>289
河北潟に空港を建設していたら便利だったね。

昔金沢で自衛隊機が墜落したことがあるの？
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 09:21:15 ID:dhjbb/9A0
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/F-104_(%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F)
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 09:22:39 ID:dhjbb/9A0
スマソ
こっちの方が詳しい

ttp://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/061/0010/06102140010005c.html
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 16:19:56 ID:ETl141Ui0
>>293
簡単に空港作れると勘違いしないでくれ！！
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/12(日) 17:23:00 ID:dhjbb/9A0
何回もごめんよ〜

>河北潟に空港を建設していたら便利だったね。
大東亜戦争前後の計画の事ですかね？？
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/15(水) 10:32:17 ID:9ydEHwWEO
仙台便って機材小型化されたら運賃安くなるんですね
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/16(木) 08:15:55 ID:sXC2Duf80
>>298
本当毛？
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/16(木) 09:23:26 ID:Fb1P0MorO
赤いＦＤＡきた
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/16(木) 09:26:31 ID:bpKenpBsO
>>300
見に行こうと思うけど、今から２時間くらいは居るかなぁ？
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/16(木) 19:07:18 ID:vgh48JiD0
いまは定時運行の訓練中でしょ？
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/19(日) 14:11:20 ID:suHr4+0F0
23日は朝から送迎デッキ人いっぱいかなー　平日だけど
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/19(日) 18:01:39 ID:ZiDwDq8C0
今まで静岡まで米原経由で苦労したからな
米原よさようなら
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/20(月) 10:12:05 ID:5qQcyAas0
>>304
クルマ？電車？
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/20(月) 17:30:33 ID:Mv2nGt6WO
徒歩だろ？
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/21(火) 00:02:06 ID:fg71Szwc0
もち電車よ
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/22(水) 19:25:55 ID:aPvvUsBYO
明日、ＦＤＡだ
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/22(水) 19:37:29 ID:svUbxx8w0
FDA = Food and Drug Administration(食品医薬品局)
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/22(水) 19:58:17 ID:6fuNXZZFi
いよいよ明日かぁ
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/22(水) 22:00:16 ID:UqC0JZ5+0
静岡です。
石川の皆様これを機に交流しましょう。

これを機にといっても自分は北陸大好きなので今までも結構行っているんですけどね。
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/22(水) 23:11:10 ID:Lw4faAUU0
高けえんだよな料金　往復2万ならまだ試して見ても行けど
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 09:42:35 ID:OTsL86ze0
なんかデカイ白いのが自衛隊側入ってったな　給油機か
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 10:38:45 ID:9IWBGQUyO
>>312
片道１万なら需要あるだろうね。
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 16:49:54 ID:sEhs8kwbi
グラハンはJALスカイでつか?
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 17:17:47 ID:9IWBGQUyO
テレビ金沢が静岡から生中継しとる
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 18:33:02 ID:9IWBGQUyO
あさって以降２、３割しか予約ないらしい
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 18:47:25 ID:CuN4Ro8vO
>>313
キャメルじゃないの？
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 19:43:21 ID:sEhs8kwbi
静岡便開設されましたが廃線間近ですね。
普通、静岡空港なんて利用しないよね。浜松辺りに用があると新幹線の方が便利だし。
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 20:03:53 ID:S61+qmIA0
片道15,000円なら飛行機利用するな。
いっぺん乗ってみたい。
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 23:01:20 ID:rbk+qdhs0
最初から2往復の岡山便といろんな意味で似ている。
同様にすぐこけるな。
半年で1往復に、1年で廃止だわこりゃ。
空席状況見ても、ほとんど○だし。。。
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 23:23:00 ID:7XSEbm7SP
静岡民だけど、東部地区だから今まで通り羽田経由か新幹線で。
わざわざ高くて遠い静岡空港は使わない。
早速ダイバートしたらしいし。

新幹線ができて羽田便の状況が変わったら、静岡空港使うことも考える。
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 00:08:21 ID:Rlh4YU490
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/economy/news/CK2009072202000225.html

減便もあるか？
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 00:13:23 ID:93diTnRX0


もともと、必要ない能登に注力するから、主力の小松がおかしくなる

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 00:19:43 ID:5KTP5GqbO
主力とかなんとかまるで地元のこと
わかってないんだな、とよそ者の俺が言ってみる。
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 17:16:16 ID:MhMTOBiH0
観光が主力の能登。

っていうか高速道路網(4車線化)を早く完成させれば能登空港造らずとも
県内のお客さんをもっと呼び寄せれたと思うが・・・？
空港を造るだけが政治じゃないよ。地元はほしがるだろうけど
維持管理費は県民の税金だ。
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 17:20:09 ID:bFbsPRlRO
官僚出身が県知事してるから仕方ねぇ。
税金は自分のお金だと思ってますから。
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 20:03:44 ID:j4BbpIiY0
>>324
小松の何がおかしくなったのか教えてください。
>>326
４車線化の費用は空港建設・維持費の比じゃないくらいかかるって散々言い尽くされたんだよ。
のと鉄道（能登線・七尾線（穴水−輪島））の赤字を空港に付け替えただけだからそんなに負担は増えていない。

４車線化したら県内のお客さんが能登に来るの？来ないね。
４車線化してさらに無料にしたらある程度来るかもね。空港の比じゃない維持管理費を県民の税金で賄わなきゃならないけど。
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 20:44:09 ID:8FzLvaxI0
しかしなあ、地元の人にとっては
のと鉄道の電化・高速化の方がありがたかった気がする。
もちろん道路でもいいが。

のと鉄道の赤字は消えるが、累積分は消えないし
空港建設自体莫大な費用がかかるし、もちろん維持費も莫大。

でも、空港じゃ東京へ行くしか使えない。
地元じゃ金沢すら遠いのに。

七尾線の改良、のと鉄道のスピードアップでだいぶ便利になったはずだが。
のと鉄道廃止と引き換えにできた空港だが、そう頻繁に使わないだろう。
車利用者でも年数回は鉄道利用の機会はあるわけだが、飛行機に乗る機会がない香具師は多いかと。
元々金沢でも遠いし、大阪とのつながりが強い地域だからな。
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 22:29:12 ID:5UjysfN10
道路一本作るより、空港作るほうが安い
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 23:08:15 ID:bFbsPRlRO
七尾線は一部区間でもいいから複線化してほしかったな〜。
線路が貧弱なのもなんとかならんかな。
めちゃくちゃ横揺れするし。特急乗ったらよくわかる
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 12:08:05 ID:jqVQ6pdd0
だから道路も電車も空港には勝てなかったんだよ。費用対効果か何か知らんが。
空港のスレなんだから空港の活用を語れよ。
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 12:12:29 ID:6G7NMRhzO
能登空港は廃止しても誰も困らんよ
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 12:16:12 ID:8TCsx/stO
能登の住人です。

道路もこれ以上必要なし。鉄道も新幹線開通後はどうなるか。のと鉄道は早くバス転換すべき。資本や補助金は空港に集約すべき。
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 22:26:18 ID:AJQJOI3O0
>>328
そりゃ、キックバックリベートなどを含めると１ｋｍあたりいくらって高い見積もりになるだろう。
外国より高い建設費の多くは高規格なのかしらねども普通より高いと思うな。
民間仕様にしたら安くならんのけ？官僚規格はそういったしらがみがあるさけ費用がどうのこうのとなるのだろう？
天下りとかね。談合も・・・
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 22:43:33 ID:m3tS3KgM0
>>332
＞だから道路も電車も空港には勝てなかったんだよ。
いや、一番需要の多い金沢へは飛行機ではいけないぞｗ
やっぱり能登ー羽田ー小松ってか？
あまり所要時間が変わらないのが悲しいところだが。（実際は乗継時間から車や電車の方が速い）

次に需要の多い大阪だと、さすがに飛行機の方が早いが運賃が３倍以上するｗ

>>334
偽能登住人かよ。空港関係者？
だから、金沢、大阪、富山の３都市との流動が多い地域なのにこれらの路線がないのだが
>>334の責任と費用負担で、大阪・金沢・富山へ各毎日５便以上飛ばしてから言え。
小松空港は不便だから、金沢行きはヘリでも。
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 22:58:57 ID:aBnQ6NOEO
>>336
以前に比べて関西、名古屋への流動・繋がりは減少している。東京一極集中の現状を直視せよ。
数少ない関西からの観光客は現状の電車、バス等の交通機関でも十分対応可能のはずー
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 23:23:25 ID:jqVQ6pdd0
小松−関西きぼんぬ。
朝夕２便でお願いします。
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/25(土) 23:46:31 ID:m3tS3KgM0
>>337
それでも県内除けば圧倒的に関西からの移動が多いが（能登地区）
加賀地区に関しては首都圏の影響も大きいが。名古屋は元々無関係。減りようがない。

で、金沢への最大級の流動はどうするんだ？
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 11:32:46 ID:466T8iUT0
>>339
現状で十分。
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 11:47:45 ID:/qOMj5D+O
赤字垂れ流しの能登空港は石川県にとっても重荷になるだろうから廃止してもおk
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/26(日) 16:30:16 ID:g/8iWgb60
道路はこれ以上増やす必要なしだけど
片側一車線の弊害がたくさんあるね。
７０ｋｍ／ｈ制限やら料金所とかが結構、所要時間を作っている。
これを全線4車線化し料金所もなくすこと。
これを行うことで所要時間の大幅な短縮が見込まれる。
加賀地区、県外からの観光客、ビジネスにもそして物流にもグゥ〜ッド。
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/27(月) 14:31:17 ID:bulTo3foO
航空石川、決勝進出！
明日勝てば能登空港が校歌に入ってるから知名度アップｗ
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/27(月) 17:55:35 ID:DvD0tK1Yi
渋谷工業が飛行機での出張を禁止したらしい。
まぁ、渋谷工業以外にもそんな会社たくさんあるのだろう。だから東京便のビジネス客がとんでるんだな
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 22:44:12 ID:WCP3OelDO
台湾便増便しないのかな〜
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 01:29:11 ID:uPU7f3jc0
>>309
アメリカではその意味だ。
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 01:36:12 ID:uPU7f3jc0
>>319
１日２便もあって、搭乗率は何％か？

>>321
１機を岡山１往復、小松１往復でちょうどの気がする。

>>320
金沢から米原経由で東京までが片道15,000円位でなかった？
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 20:12:23 ID:uPU7f3jc0
>>324
現在の北朝鮮の動向では、小松に米軍、能登に自衛隊でどう？
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 20:17:53 ID:uPU7f3jc0
>>326
のと鉄道の輪島〜穴水に続いて、蛸島〜穴水も廃止して、
鉄道の維持管理費は少なくなっている。

>>329
金沢駅で、穴水と珠洲の間に住んでいると言うおばあさんが、
「穴水から先が廃止になって不便になった。」と言っていた。
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 20:28:53 ID:uPU7f3jc0
>>330
規模は違うけど、関空の建設費が１兆５千億だったと思う。
能登空港は何億かかった？

>>331
サンダーバードやはくたかが通っている路線以外は、七尾線
と同様に線路が貧弱では。

>>333
最初は過疎地に能登空港を建設するのは、自衛隊を移転するため
と思った。
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 20:29:10 ID:0QAdU3Oy0
＞348
馬鹿丸出しだな
餓島の二の舞じゃないか？

学習して来い
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 09:13:46 ID:wXKa45xM0
>>350
270億円
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 22:11:18 ID:sq+FAiey0
>>350
2000メートルじゃ滑走路短すぎですって
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 22:33:58 ID:a/66Nv0iO
別に今の利用状況なら1500でも良かったような気がする。
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/31(金) 23:56:34 ID:Ci/h8RYK0
>>354
１５００じゃジェットむずかしいっぺ
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 00:05:49 ID:RxE7nK2s0
２０００ｍは自衛隊の輸送機が災害物資を輸送するのに、
最低限必要な滑走路長
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 08:41:44 ID:5hF+vSo10
>>323
亀だが、大体今の料金が高すぎるよ。
10年前より片道\5,000は上がっているんじゃないか？
ていうか今の割引料金が10年前の普通運賃レベルだろ。
ここまで高いと鉄道で我慢するか。と考えるだろうな。
鉄道は料金変わっていないだろうし。
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 10:14:19 ID:iqlRc1Ws0
今頃になって、鉄道や道路のほうが良かったとか、１５００で十分だとか逝ってるヤツ、ダラじゃないがか？
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/01(土) 23:10:27 ID:ER3WhRi40
>>358
決めるのは我々庶民じゃなくお偉いさん方と経済界の面々。
その費用は我々庶民も参加。出したくねぇ〜だけどな。
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 20:05:52 ID:NYeaOaju0
ＦＤＡ見に滑走路端に行ってみたが、車１０台くらいいたね。
みんな興味あるんじゃない？
長い目で静岡便育てたいね。
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 00:07:24 ID:SWAnJirx0
>>349
宇出津に泊まった時に地元の人に聞いたら、鉄道廃止以降観光客が
目に見えて減ったと言ってた。
蛸島-穴水廃止するなら、輪島-穴水は残しておけば良かったのに。
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 13:25:11 ID:N05DWg2YO
Ａ３２０だと千歳は満席か。
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 18:13:52 ID:9cb/dFq2i
札幌便、昔はB４、A32で、一日２便の頃があったのにね
364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 19:23:02 ID:c7X6OI2q0
もう、のと鉄道が廃止された時点で能登の観光は終わった。

輪島も悲惨なくらい寂れた。

のと鉄道自体は対して乗っていなかったが宣伝効果という意味では抜群だったのかも。
車社会といっても、鉄道がない地域の経済は栄えない。
空港も巨大だが、経済効果があるのは市街地から遠すぎて規模の大きい成田だけ。
関空ですらたいして効果がないどころかマイナス。
地方空港ならなおさら。
ジェット機で１日５便以上あれば、常時人が滞留するからいいのだろうが
それ以下だと、地域の核とはならない。
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 20:52:58 ID:3PeE/VxV0
>> 363
DoになったらB3なので、夏季2便体制が復活しないかと！？
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 21:27:49 ID:9cb/dFq2i
>>365

その位利用者がいなくなったのかと・・・
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 21:37:23 ID:3PeE/VxV0
７月２３日に就航したフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）は、鹿児島線が５８・０％、小松線が４７・４％、熊本線が３９・７％と低調だった。

半年運休が見えてきました。。。
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 23:16:07 ID:9GMzMODY0
運賃を半額にすれば伸びる
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 01:00:12 ID:R19BsIwB0
>>368
俺もそう思う。半額にしなくてもせめて東京便の７か８掛けくらいで。
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 02:00:21 ID:2JdH0dgn0
日経ビジネスで読んだ記事では安売りする気無いみたいだよ。
ただ、読んで見た感想としては出だし悪いからといって簡単に撤退する感じではなさそう。

↓その記事（全部読むには要会員登録（無料））

【逆風の企業戦略】
創業200年の老舗企業が航空会社を作った理由
ttp://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_46722_398192_118

逆風が吹きすさぶ地方の空に、真新しい翼が飛び立った。
7月23日に初就航を迎えた、静岡空港を拠点とするフジドリームエアラインズ（FDA）だ・・・
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 11:48:42 ID:s6uAM2km0
CRJだよね？　ちゃーたー？
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20090805114806.jpg
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 14:55:25 ID:1pUGuLfTO
>>371
IBEXのCRJ700じゃない
就航開始が9月からだから、グランドハンドリング訓練等を兼ねたラウンドだろうね
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 20:42:42 ID:s6uAM2km0
よくみりゃいつもより大きいな　新機材か
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 02:01:04 ID:7+gTzz/D0
小松に色々飛んでくるようになってうれしいねえ
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 12:55:41 ID:OP8CYOVD0
小松の繁栄も後数年なんですかね？？
カーゴの撤退説はその後どうなりましたか？？
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 13:12:41 ID:7+gTzz/D0
どうなるか知らんけど水曜土曜にちゃんと来てるよね　カアゴ
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/06(木) 14:14:27 ID:7+gTzz/D0
仙台便はダイヤも変更なのね　小松着18時。　明るいうちに観れるのはわずかな期間だ
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 09:59:20 ID:m4qU/N3p0
仙台便は今まで４０％の搭乗率だし、今回でさらに時間帯が悪くなり
廃便になるでしょうね
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 11:18:40 ID:eTER6J3k0
仙台の代わりに広島便と大分便ほしいね
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 21:40:01 ID:UyyyfAaU0
広島ならＪＲが選ばれるだろ！？
広島西ならまだしも広島空港なら勝負にならないんじゃないか？

大分ってのはこのスレ初登場かもしれんな。
なぜ、大分か語ってくれよ。温泉とかかな？
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 23:55:55 ID:WDBkjKvXO
>>363
ＳＲと762の時もありました。
仙台も機材繰り関係で762が使われた(笑)
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 15:15:29 ID:sk5yxRyo0
今日のカーゴは新車のLX-YCVですね　白一色のヤツはなかなか来ないな　
もう通常塗装に塗られたのかな？
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 16:01:01 ID:sk5yxRyo0
空の日イベントの空港内バスツアーは車内専でエプロンに出してもらえないんだろうか
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 21:28:30 ID:vdXGxvrX0
静岡空港のＨＰに小松が「石川」と表示されていますね。
すると、能登は石川／能登となるんだろうか？
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 21:31:26 ID:wwzzK7+/0
>>384

石川は静岡前知事

静岡空港開港の立役者

それに敬意を表している

というより、知らないだけだと思われる

世間を知らないようだから
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 17:42:15 ID:vR2REQs+0
なんで小松＞羽田便が変な位置に出たんだろ　
http://uproda11.2ch-library.com/192523yTX/11192523.jpg
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 18:44:12 ID:OYaLatWMO
FDAの日帰り体験搭乗安いね。

もっと運賃値下げしたらいいのに。
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 18:54:43 ID:vR2REQs+0
親子ペアじゃないと乗れないのが痛い
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 19:14:49 ID:ZSEtLybx0
>384-385

その、静岡＝石川線、空席だらけですね。
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 19:24:08 ID:vR2REQs+0
そもそも静岡行くやつがそんなにいるはず無いだろ　常識的に見て　
まだ名古屋空港便のほうが人いるだろ
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 19:34:45 ID:72bu8Ji60
>>390
静岡→金沢
JR \12,500-/3:39
FDA \23,900-/3:50

yahoo路線検索より

半部安くて早いJR
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 19:44:33 ID:vR2REQs+0
電車なんかしらんし。　運賃も知らん　つか、電車なんか２０年以上乗って無いわ
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 22:29:06 ID:yCfb1uCu0
>>386
スゲー、これ何て言うソフトですか？
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 23:41:50 ID:veR25JLxO
静岡がらがらなんかな？
新聞見ても△すらないし。
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 00:30:59 ID:u9HfxvEi0
>>356
地震の時に、実際に輸送された？

>>358
滑走路は1500mでギリギリだけど、雪が降ることを想定すると
現行の2000mは欲しいね。

能登有料道路の白尾〜穴水IC間は山の中に道路があるので、
４車線化は難しそう。
追い越し車線なら順番に建設しているけど。
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 00:36:25 ID:u9HfxvEi0
>>395は
能登有料道路の「柳田」〜穴水IC間は山の中に道路があるので、
４車線化は難しそう。

の間違いでした。

>>361
七尾〜能登空港間をＤＭＶで走れるようにすればよかった。

>>362
８月から小松〜新千歳はB767からA320に変更になった？
従来のB767は小松〜羽田にも使われていなかった？
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 00:41:10 ID:u9HfxvEi0
>>363
従来の富山〜新千歳便は、新千歳発富山行が小松行より
遅い時間にあったね。

>>365
夏季２便、冬季１便でよさそう。

>>367
運休でなく１便に減便かな。
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 09:54:19 ID:u5LLTn1k0
今日、いくつかの局が仙台便で使う機材をニュースでやるね
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 21:58:12 ID:u9HfxvEi0
>>370
創業200年の老舗企業とはどこですか？
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 22:00:38 ID:u9HfxvEi0
>>374
富山みたいにロシア機はないけどね。

>>375
滑走路強化はカーゴのためにやったのでは？
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 22:47:14 ID:2etp0GWB0
>>399
ググれ、ｋas
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 23:05:06 ID:MbQj072aO
>>400
つまりは無駄だった。
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 01:36:05 ID:BWLOPea60
>>402
間違えて仮の滑走路に着陸した飛行機もあったのだけどね。
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 01:37:14 ID:xZHiDzi60
>>399
370のリンク先に思いっきり書いてるけど鈴与だよ、静岡の物流会社
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 01:38:06 ID:BWLOPea60
>>377
小松〜仙台はMRJ２便だったらいいな。
小松〜福岡もMRJ数便で。
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 01:39:27 ID:BWLOPea60
>>379
広島は新大阪乗換えの新幹線の方が便利。
大分より北九州便ができないかな？
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 01:40:24 ID:BWLOPea60
>>404
それならわかる。
エスパルスの会社だね。
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 07:38:17 ID:c1rnSxav0
きょうは静岡便欠航だろ？
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 10:23:24 ID:/ejjuo+DO
エバーの宮崎台北便は10月から運休だってさ
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 11:52:26 ID:XsrEYHFp0
午前の静岡→小松は乗客３７名。
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 18:25:16 ID:BWLOPea60
>>379
北九州便がほしいね。
スターフライヤーズが飛ばさないかな。
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 18:37:45 ID:BWLOPea60
>>389
１日２便もあるからね。

>>409
運休したのを能登か富山に飛ばせないかな。
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 22:43:04 ID:BOEzJpoS0
エバー航空：宮崎−台湾定期便、９月末で運休

こりゃ、こまつをぞうびんだわ。
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 18:38:28 ID:XRZAQGxm0
増便するほど乗っとるのけ？
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 00:27:51 ID:vcZZUJFc0
水土に台北〜宮崎１往復の後に台北〜小松を１往復していたのか？

>>413
上だとしたら、小松を増便できない。

水土に台北〜小松経由富山か能登なら可能だと思うが。
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 13:08:11 ID:2MQYxJ0X0
航空学園で一般見学者受け入れだってさ
格納庫は当然見たいが、それより学食食ってみてえ
http://www.notohantou.net/merumaga/090811/
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 15:45:45 ID:KsO2bHJEO
同じ機材で宮崎便運航してるのに増便ですか？
週２便のまま、一日２便のウルトラＣやな(笑)
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 17:11:53 ID:7uIhjszSi
機材繰りを工夫すれば出来ないことはない。
但し、全く関係ない路線までも変更になるが・・・
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 19:36:24 ID:vcZZUJFc0
>>417-418
だから、>>415で

水土に台北〜小松経由富山か能登なら可能だと思うが。

と書いた。
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 00:00:29 ID:j+8RdCpGO
小松経由富山能登とか正気で書いたの(笑)
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 01:37:53 ID:m/Gn4hhhi
>>419

そんな事、日台協定で出来ない。

まぁ、チャーター便扱いなら出来るけど。


と、釣られてみた
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/14(金) 06:26:21 ID:/UhnAP7j0
>>416
空の日なら予約なしで公開されている
普段は奥に仕舞ってある機体も出してあるし
学食は安いカレーとラーメンだけだがなw
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/15(土) 20:04:51 ID:ba4JNeBPO
甲子園球場に能登空港と流れた。
おめ！
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/16(日) 22:45:36 ID:kwaA1XzBO
スカイのっぴ〜のイラスト入りの横断幕に感動した
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/17(月) 11:19:03 ID:OrweLcNe0
YS-11かな？　ローパス
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20090817111804.jpg
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 00:25:35 ID:QnOFKsEk0
>>420 >>421
日本から大連経由北京便や大連経由瀋陽便が飛んでいるので、
同様に台湾から小松経由富山か能登ができないかと思った。
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 08:36:20 ID:4jWeZ9px0
>>425
飛行点検だべさ！！
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/20(木) 11:59:58 ID:uEF7KuKM0
カアゴエリアに入ってるな。　なんかのチャーターですか？
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20090820115825.jpg
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/20(木) 14:08:40 ID:as+YW2a50
>>428
特殊貨物の輸送とか･･･？
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/20(木) 14:12:25 ID:uEF7KuKM0
高浜原発のMOX燃料か
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/20(木) 19:30:25 ID:uEF7KuKM0
もうお泊りっぽいなNHB７　昼前からずっと鎮座してる
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/20(木) 20:24:31 ID:9w+EU+e2i
緊急着陸したのかな
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/21(金) 10:47:55 ID:1uoZ115Z0
もう24時間くらい動かないな　やっぱりどこかぶっこわれたんかANA
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/21(金) 22:33:24 ID:1uoZ115Z0
今日東海TVが送迎デッキで仙台便撮りに来てた　なんだったんだろ
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/23(日) 19:47:45 ID:YpSpz6GL0
衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 00:14:33 ID:BkGV1Cno0
>>435
うぜええなもう規制されろよクソが
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/25(火) 00:30:44 ID:CIU/U+V30
マルチか
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 23:24:01 ID:ldN/JEkaO
知人から聞いたんだけど、今年の航空祭の日って小松で開かれる高校駅伝と被ってるんだね。交通規制入るだろうし、ある意味楽しみかも…
詳細を知ってる人居ない？
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 00:54:23 ID:pV252d8v0
>>438
3日になったんじゃないの？　ちがうけ？
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 11:34:46 ID:d/REdcNr0
たしか片山津インター裏手の海岸だっけ？　車で焼身自殺は
RW06のときの飛行機最終旋回みるのにいい場所なんだけど
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 17:56:54 ID:0Z/MKrdZi
関東、東北方面、欠航祭りか？
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/31(月) 23:55:15 ID:d/REdcNr0
>>441
欠航は無かったみたいだな遅延は欠航あったけど
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 00:07:17 ID:rawlL/lHO
AirDOのダイヤわかる方いますか〜？
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 00:27:27 ID:BEsW2qEE0
CTS1235→KMQ1415
KMQ1500→CTS1630
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 15:47:51 ID:5Lrr97q4O
今日の送迎デッキはｦﾀでいっぱいになるんだろうな
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 19:05:46 ID:/xa6M5Kxi
今更、アイベックスで？
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 19:06:39 ID:UoKt5wxSO
いちおう新機種
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 19:16:10 ID:/xa6M5Kxi
いつでも見られるやん。

あっ、なんとしてでも第一便を撮りたいのがオタクごころか・・・

オタクキメーぇ
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 20:20:22 ID:5Lrr97q4O
うすら寂しい別のところで撮ってきた
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 20:34:45 ID:80E+8vD30
９月からJALが羽田〜小松B-747を一日２便飛ばすっぽいですね。
うち１便は国際線機材のようですが。

日常茶飯事で話題にもならない感じなのでしょうか？
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 20:55:50 ID:5Lrr97q4O
国際線機材ならB73ERにしてくれればいいな
あの巨大エンジンが見たい
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 21:15:49 ID:/Mg9Beo00
>>444
富山もまた似たような時間に…
札幌14：00 >> 富山15：40
富山16：15 >> 札幌17：40

小松と富山を比較すると富山の時間が言いなぁ。
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/01(火) 21:30:48 ID:zozo79s10
>>452
富山空港利用者としたら便利悪くなったな。
以前は札幌発が夕刻だったしね。
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 00:59:36 ID:pk3RxOHC0
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/index.html
飼育しているサルを選手らが虐待して楽しむ「ドラゴンゲート(DRAGON GATE)」という
最低のプロレス団体が存在する。
鷹木信悟は2009年4月23日のブログで、団体が飼育するサル「コラ」の首を絞める画像を掲載。
コラは首輪をもぎ取って脱走したようで、「写真は総括してるのではなく、暴れないように
首を若干絞めております」とある。 別日にも「猿殺しで有名なカツオが、コラの胸部に
大ダメージを負わせる」と記していた。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/01.jpg
どう見たら若干首を絞めている画像になるんだ？若干もなにも、これは完全な虐待だ。
新井健一郎も5月19日更新のブログ「鼻血出してるねぇ」で、「コラさん、なんか固いの
入ったん?　え?　また戸澤がいじめたん?」と書いた。そこには、コラが流血した画像が…。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/02.jpg
他にも、虐待の様子を詳細に書かれたものが多々ある。そこで、本件についてドラゴンゲート
へも問い合わせたが、不在で連絡が取れなかった。
神戸市の生活衛生課によると、警察と連携をとりながら調査中だという。3月9日、虐待行為に
ついて近隣住民からの通報があり、5月18日にはブログを見た人から連絡が入った。担当者が
改めて現場を見に行き、その後コラを他都市に譲渡したとの連絡がドラゴンケートから
あったそうだ。譲渡先の関係自治体にも既にコラ虐待の情報提供がなされている。
虐待が事実か否か、ドラゴンゲートは未だ明確な回答を生活衛生課に寄せていない。
関係者の発言も、応対する人物によって二転三転するそうだ。

「サルが臭かった」神戸のプロレスラー、サル虐待容疑で書類送検へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1251707115/
プロレス団体「ドラゴンゲート」で、動物虐待疑惑
http://www.youtube.com/watch?v=_haFLwfwSUE(←コラちゃんがこれだけ酷い目にあわされました）
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 09:29:27 ID:H5TIeYLP0
>>454
これはうぜえ長文コピペ　迷惑メールと同じ物だとわからないのかね
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 09:36:47 ID:H5TIeYLP0
ひさびさにゴールドジェット
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 14:30:37 ID:sA3/nsmC0
>>450
あれ、この不況下で小松に747を入れるのか。しかも国際線仕様の。
クラスJ料金でフルフラットシートに乗れるチャンスではあるが。

発端は、欧米路線の減便と小型化で747が余ったことか。
伊丹は騒音規制で747の離着陸は無理。
福岡・千歳は同時間帯747がすでに入っている。

となると、昔は鹿児島・熊本・長崎あたりにいったものだが、
スカイマークとSNAの参入で、そこらはもう747いらないのね。
広島はのぞみ大増発で、航空のシェア自体が落ちてると。

しかし、ウイングレット付きの747-400（3クラスか2クラスかはわからんが）を
25000ftの低空で211マイル飛ばすなんてのは、燃費でみれば最悪のオペレーション。
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 18:04:52 ID:eE2cROO4i
ご心配無く。離陸後双発で飛びますから。
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 18:08:32 ID:AWHFDbbeO
毎便の管制承認は27000ftだ…

…という、夢を見た。
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 18:59:09 ID:imspAl970
>>458
え、そうなの？
いや、2発止めても、エンジン分だけ重量が重いってことなんだけどさ。
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 19:07:31 ID:eE2cROO4i
そんなに乗客がいないからその分軽い
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 19:51:58 ID:pZPFZs6i0
同じ乗客・乗員数だったら、それを乗せられる最小の機体が
最も燃費がいいよねえ。

朝一、7:20の羽田→小松は、羽田発が早すぎてガラガラだよ。
折返しは結構いい時間帯になるので、搭乗率いいが。

8:55の羽田→小松の全日空便が767からA320にダウンサイズされてて、
満席に近いことへの対抗かな。

こちらは、羽田→小松→千歳という運用のため、、
小松→千歳の搭乗率から仕方なくA320を入れているが、
この部分がAirDoに移行したら、767には戻るんだろうなあ。
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 19:55:24 ID:H5TIeYLP0
見栄えのある大きな機体がいいよ　燃費の事なんか考える必要ない
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 20:10:34 ID:eE2cROO4i
燃費を考えないとJALが倒れてしまいます。 ただでさえAPUほとんど使えないほど傾いてるのに・・・
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 20:56:21 ID:pZPFZs6i0
なるほどなるほど。駐機中に窓の日除けを下ろす取り組みなんて
環境保護目的でいっているけど、本音は経費節減のためにAPUを切ることか。
ものは言いようだなあ。
http://www.jal.com/ja/environment/ecotrial.html

この4-6月期、わずか3ヶ月間の経常赤字が1080億円。
http://eir.eol.co.jp/EIR/View.aspx?cat=tdnet&sid=732385
このままではもたないことはたしかだな。
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 21:48:17 ID:0GW2reMr0
札幌便は富山を潰して小松２便にしろよ。
そのほうがお互いのためだ。

富山の便、改悪で今まで富山に流れていた石川県民が戻ってくるだろうから
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/02(水) 22:47:07 ID:ItkH7LuHO
夏場の稼ぎ時なのにA320になっとる小松を廃止した方がよかろう
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/03(木) 00:31:23 ID:FvRzgRJn0
昨日(9/1)の1280便(小松-羽田)、重量バランスが前方に傾きすぎているので、
後方のお客さんをさらに後方に移動させてた。

貨物の影響とのアナウンスだったけど、クラスJが満席で普通席がガラガラだと
そうなるのかな？
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/03(木) 13:21:08 ID:ymjmLs8t0
JALは減便した方がよくね？
それともMD入れたらどうや？
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/03(木) 13:56:15 ID:mKlXGBCm0
その通りだと思うが、欧米路線用で余った747の就航先がないんだろう。

昔なら、伊丹があったし、熊本、長崎、鹿児島の方が、運賃がはるかに高いため、
収益率のよい就航先だった。そういうドル箱も、スカイマークとSNAにつぶされた。
（両者を抱き込めたANAと、抱き込めなかったJALの違いはここから出てくると思うが）

それにしても、伊丹に747が飛ばなくなって久しいなあ。
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/03(木) 21:43:13 ID:CyWsqbM30
長く飛ばせば燃費がかかるので
短距離の小松が最適なわけです。
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/03(木) 23:07:41 ID:mKlXGBCm0
それは、飛行高度が一定の場合の理屈だが、
飛行機の場合、高度が高いほど空気抵抗が減るために
燃費が格段によくなるはずだよね。
その証拠に、長距離線ほど高い高度で巡航する。

低い高度までしか上がらずに短距離で下りる小松なんて、
燃費の点でみれば最も入れたくない路線じゃないの？
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/04(金) 16:01:52 ID:HwvUgYzz0
今日の北○新聞、台湾便のダイヤ変更を！みたいなことを書いてるけど、
今の時間であの搭乗率なら現状でいいと思わないのか？
むしろ「増便」を！でしょうが。
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/04(金) 17:02:15 ID:M0u9XiOn0
なんにしても出来るだけ多く小松にB4来て欲しいです　もう数年先には無くなる機体だから
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/08(火) 21:43:13 ID:ZvWpGng5O
450です。
みなさんの意見が聞けてよかったです。
時刻表見て一人で盛り上がっていたので。
北陸新幹線ができたら羽田〜小松便は小型化して減便してしまいますよねぇ。
残念です。
乗りたいなぁ。
でも北陸小松に用事がねぇ。
476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/09(水) 00:35:22 ID:1reSputu0
北陸新幹線ざまあ　新潟もっとゴネれ
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/09(水) 05:21:43 ID:jezDR8Lf0
>>475
北陸新幹線金沢開業後、羽田−小松は小型化や減便で済めばよいが、
廃止だと思う。

何度かいろいろなスレで議論されたが、羽田−小松（金沢）とほぼ同じ
競争条件なのが、羽田−花巻（盛岡）でしょう。
・東京駅−盛岡駅　東北新幹線はやて2時間26分
・盛岡駅−花巻空港　53分
東北新幹線盛岡開業後（正確には大宮−上野開業後）、
羽田−花巻(盛岡)は、減便どころか完全に廃止され、以来24年復活せず。

北陸新幹線東京−金沢は、2時間30分台が大方の予測。
すると、所要時間や周辺人口等は、羽田−花巻とほぼ同条件なので、
同様の結果になるのが自然でしょう。
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/09(水) 08:07:46 ID:0L0NmAsl0
早朝便ぐらい残ってもいいのにな
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/09(水) 08:31:08 ID:Gxc+Dzv9O
てか、新幹線の大宮から先に新たに入れれる余地無さそうだし、早朝便は残るでしょ？
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/09(水) 09:49:56 ID:jezDR8Lf0
いろいろな方がシミュレーションしているが､現在の長野始発をそのまま金沢始発にすれば､
毎時2本は確保できる。今回は完全な新線を割込ませるわけじゃなくて､単なる延伸だからね。

現行の新幹線の慣例だと、金沢6時発が始発だろうが、これを速達タイプにするなら
東京着は8時30分台に。長野県内で何カ所か止めれば、8時50分台か。

富山県庁の私的研究会
http://www1.tcnet.ne.jp/kusunoki/koutuken/
が、線路容量と速度等の条件をもとに見積もった北陸新幹線の想定時刻表が、
http://www1.tcnet.ne.jp/kusunoki/koutuken/n600.pdf
で、金沢6:00→8.52東京。どうでしょうね。
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/10(木) 00:29:27 ID:balZcoC60
こうやって高速道路の1000円とそして無料化となることで競争業界の衰退とは
似ているね。そんなに競争が好きなのかな？
飛行機がいいという人もあろうが新幹線もいいという人もいる。
共生はできないのであろうか？
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/10(木) 09:52:19 ID:UUpNKh7m0
それは、サービスの売手と買手で立場が全く異なるよ。

売手にとっては競争相手の出現は自分の売上や利益を減らす脅威だが、
買手にとっては、売手が競争してくれた方が価格が安くなる。
競争があるからこそ、法外な価格が付けられなくなる。

それでも鉄道と航空機が共生できるのは、双方それなりのシェアを確保できる、
鉄道で約3時間以上の区間じゃないのかねえ。

もともと、航空機と新幹線の選択ができる地域って少ないんだけどね。
東京−名古屋・長野・松本・新潟・福島・仙台・盛岡
これらは航空機の選択ができないよ。
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/10(木) 14:49:22 ID:rcoFgxbY0
羽田廃止はないでしょ？
２便ぐらいは残してほしい。
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/10(木) 18:25:04 ID:UUpNKh7m0
何度も出てきているけど、羽田・小松は、東北新幹線開業で廃止された
羽田・花巻と所要時間、空港アクセス、周辺人口ほぼ同条件なんだよ。
小松が花巻と違って、航空機に特別有利な点があれば、残るだろうけどね。
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/10(木) 18:38:57 ID:FG/2LT320
福井県民
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/10(木) 20:52:04 ID:5XeETt3K0
福井空港はどうして閉港になったの？
東京に行く人は小松使っていたように思うんだけど？
羽田小松廃止で福井復活？
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/10(木) 20:59:36 ID:j9Lvg+A30
なんかﾜﾛﾀw
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/10(木) 21:22:00 ID:DcavkSir0
>>486
閉港はしてないよ。定期便がないだけ。
滑走路が1200mしかなくてDHC8-Q400ですら重量制限が必要なレベル。
防災ヘリと趣味のグライダーの基地になってる。

札束で地主の頬を叩いて滑走路延長をしようとしていたようだけど、
結局国交省の整備計画から外れて現在に至る。

小松以南の人はこれからも飛行機使うだろうし、
HND-KMQは小型化減便しても廃止はしないじゃない？
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/10(木) 21:40:28 ID:DcavkSir0
>>488
まあ、もし小松便廃止なら福井からQ400飛ばしてくれないかなあ。
何処の航空会社も手を挙げてくれなさそうだけど…
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/10(木) 23:08:16 ID:Zfp/hPjH0
でも新幹線開通したら、富山-羽田は間違いなく撤退だよね。
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/10(木) 23:51:15 ID:7vLUWBy7O
福井は20年以上前にジェット化のための拡張を断念
管制も遠隔コントロール、気象台も撤去済みの無人飛行場
今さら定期便とかのレベルじゃない
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/11(金) 08:50:29 ID:HbA9tWWa0
福井−東京は、現在の東海道新幹線米原接続で3時間29分
北陸新幹線東京−金沢が2時間30分（最速）としても、福井−金沢が42分(最速)
で、3時間20分程度が限界か。東京−福井では、ほとんど時間短縮はない。

国交省の旅客純流動表
http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/h17/h17_od207_1-we.xls
でみると、2005年の秋の平日ある1日、
石川加賀地域→埼玉・千葉・東京・神奈川の航空機旅客：2165人
福井嶺北地域→埼玉・千葉・東京・神奈川の航空機旅客： 375人
福井側からの小松便の利用客は14.8%ではあるが、そこがあまり減らないとすると、
737クラスで朝夕各1便は設定できるかな。
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 12:12:33 ID:l59tZpTY0
>>491
一応人はいるが　結構にぎわってるよ　このあいだもJA007Pきてるし
中日本やカワサキ、アカギヘリコプターもよく寄港してる。　
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 13:30:37 ID:kTsGrCij0
航空とは新幹線が開業するまでのサービスか？
そうであればＪＲにとって独占ではあるまいか？

売り手買い手とか言っておるがそうではないだろう。目的地に行くまでの交通手段は買い手が
選べるようにすることが共生の意である。

今、横田管制空域が首都圏に行くまでの障害となっておる。これが日本に返還されれば
かなりの時間短縮になるのでは無かろうか？ 小松ー東京は50分を切ると睨んでいる。
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 19:48:30 ID:qJfoN1ss0
静岡便やはり搭乗率５０％もなかったか。
でも夏休み期間の親子体験があってその数字・・
航空祭の時は満席なんだろうけどｗ
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 20:43:21 ID:MvJPP+Vj0
質問ですが、杜の里に住んでいますが、小松空港と富山空港とどっちが近くて安いのかな？
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/12(土) 21:38:01 ID:l59tZpTY0
>>494
あんまり早くてもつまんねーだろ　せっかくの空の旅
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 11:07:32 ID:LvTnsFbt0
小松への乗り入れはスターアライアンスだけにして欲しい・・・
大韓・中国東方はアシアナ・上海or中国国航にチェンジだな。
でエバーもスターアライアンスに加盟しろ
499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 15:37:26 ID:j60LqruM0
>>498
そういや国際線はスタアラ０やね
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/09/13(日) 16:02:22 ID:xjy2ETpf0
>>496
車で行くなら富山空港。
交通機関で行くなら小松空港。
酔狂でいくなら能登空港。
これで、キ・マ・リ！！
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 16:16:08 ID:4cr9Du480
>>498
スタアラヲタは富山空港をご利用ください。
スタアラ率が50％を超える日本有数の空港です。
これは成田や関空にも勝ります。
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/13(日) 19:31:07 ID:WmsmPudV0
>>501
これから富山空港を使います。
（駐車場も無料だし）
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 01:12:15 ID:OULxvSZA0
>>496
富山でもいいけど欠航率は考慮された？
行きは富山でも帰りが天候不順で小松だったら散々だよな。

空港の設備が小松と比べると貧弱だからね。
小松はレーダー管制とILS若しくはPAR誘導着陸できるが富山は
レーダー管制していないしILSが一方のみ。霧とかだったら富山は欠航か小松行きとなりそうだ。

富山まで高速使うのかな？小松は外環使いJUSCOのそばを通る道で空港までだとどのくらいだろう？
まぁ駐車料金が発生するので富山に軍配かな？
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 01:19:22 ID:OULxvSZA0
>>503
追記、ILSはフル仕様ではなかった。
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 01:27:01 ID:iBAq1vS10
>>503
去年か一昨年からレーダー管制になりました
ILSはローカライザーのみで役立たず
今年から着陸決心高度が100f位下がって、冬季の就航率が若干アップ

けど、冬季は小松かな
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 07:02:01 ID:71KeLtpM0
冬季、特に雷雲が多発する12月だな、欠航率に差が出るのは
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 21:32:25 ID:r5dtfUIn0
>>506
富山はそんなに欠航するの？
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 22:10:35 ID:99Umby9G0
今度静岡から大都会金沢まで行くよ。
金沢は活気があるんだろうな。
楽しみです。
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 22:56:22 ID:Py06Qr760
>>508
公共工事の数だったら
静岡以上だからな
510 ：503：2009/09/16(水) 13:14:31 ID:Z+tEOvjR0
>>505
コールサインは？
富山アプローチ？富山レーダー？
周波数は？

富山タワーだけかと思っていたので、ターミナルレーダー管制業務始めたんだ。
でも結局空域管制しかならないね。意味ないじゃん。
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/17(木) 11:06:43 ID:nv4hPG280
小松の送迎デッキ室内にまた新たに新模型展示されてるねB73ERやB8とか
なぜか大韓航空はA380コリアエア塗装が・・就航するのか
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/17(木) 15:59:16 ID:0GVLCAA30
ANA752便が羽田で立ち往生したとよ
ttp://www.asahi.com/national/update/0917/TKY200909170252.html
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/17(木) 17:00:08 ID:ekIXG0YI0
>>510
富山はタワーしかないのになぜレーダー管制しているというやつが
おるのか？不思議だ。勘違いでは？
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/17(木) 17:58:12 ID:5nUN2hrpi
エンジン噴かせば動くんでねーの？
なんで立ち往生？
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/17(木) 18:17:25 ID:Zre5GVxR0
>>512
JA８９６３　マリンジャンボでした
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/17(木) 23:55:42 ID:nv4hPG280
>>514
脚の舵取りが不能になったんじゃないの？
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/18(金) 18:45:25 ID:jSAUe/p+i
旅客機もメインギアのブレーキ左右独立じゃないのか？
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/19(土) 00:03:14 ID:AAZaSJAX0
>>511
A380を発注できないまま衰退していく日本の航空会社への挑発だろ。
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/21(月) 09:10:07 ID:/SDnYy/z0
こんな時間にコリアン。
Ｂ７っぽくないですか？
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/21(月) 14:47:57 ID:mBTN0rUR0
画像は？
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 10:09:45 ID:s/kvrkep0
先日ANA752/759便で往復747乗ったけど何度も耳ツンになったぜ
機密性低すぎｗ
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 13:14:54 ID:gMSOgm4f0
E-767だよね？　駐機中
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20090924131414.jpg
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 18:08:17 ID:iK9bOcc2i
>>522

小さすぎてよく分からんがYSに見えるが…
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/24(木) 22:51:40 ID:m0UZdbR+0
E2Cだわ
525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/25(金) 01:25:12 ID:0vlWb3Qw0
米空軍演習参加に伴う戦闘機の出発時間について 更新日： 2009年9月19日

ここから本文米空軍演習参加に伴う戦闘機の出発時間について小松基地から小松基地（第６航空団）の
米空軍演習参加のための戦闘機離陸時間について通知が来ましたので、お知らせします。
　　　
１ 日時 ９月２９日（火曜日）　早朝（おおむね午前４時頃）
＊天候不良の場合：９月３０日（水曜日）に延期 ※

　飛行中の緊急事態対処に万全を期すために、昼間での渡洋飛行を行い、安全確保のために、
日没前にアラスカへ到着する計画により、上記のとおり離陸します。早朝の離陸のため、
通常訓練時の離陸よりも離陸音が大きく感じられますが、ご理解の程よろしくお願い致します。
http://www.city.komatsu.lg.jp/hikoujyou/beikuugunnennshuu_3.html





526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/25(金) 05:10:48 ID:wFywBbKmO
ＦＤＡが小松鹿児島便を検討だって。小松静岡より需要ありそう(笑)
静岡→小松→鹿児島→小松→静岡でちょうどいいわ。
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/25(金) 07:48:44 ID:RpbTMatW0
FDAがんばってほしいけど高いんだよな
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/25(金) 08:36:40 ID:DSVWRJskO
>>525
千歳の先はどこで給油するんだろうか？
ワッチ頑張る。
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/25(金) 09:29:25 ID:5CiJhNzy0
>>525
確か空中でじゃなかった？
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/25(金) 21:38:26 ID:Y9bqeyzR0
>>526
10月から料金値下げ、鹿児島行き特別料金が設定されるとのこと。

小松−静岡間
10月（Ｄ28、正規運賃は現状どおり）
Ｄ７以前　Ｄ７改正　Ｄ１以前　Ｄ１改正
17,800→15,300　　　21.800→17,400

11月以降　Ｆ１〜Ｆ３までは前日まで購入で空席状況による
Ｆ１Ｄ　　Ｆ２Ｄ　　Ｆ３Ｄ　　当日　
13,000　15,300　17,400　20,800

10月以降、小松鹿児島片道　27,000円
ダイヤ
小松→静岡→鹿児島　10:10→13:45、13:50（10月、11月）
鹿児島→静岡→小松　14:25→17:40（10月11月とも）
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/26(土) 01:04:20 ID:2XS2oO6f0
>>529
確かに訓練していたな！！
空自の技量のすばらしさには米軍も完敗らしい。
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/27(日) 19:32:08 ID:3plSXncl0
静岡便の搭乗率30％って少ないね。
もっと安くしないと誰ものらないんじゃないかな？
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/27(日) 20:48:06 ID:O0pmBYcJi
この程度でここまで乗ってくれるヒトがいるんだから、需要予測はしやすいな
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/29(火) 21:59:23 ID:h6z8l+6o0
先日静岡から小松まで行ってきました。
小松空港大きいですね。お店がいっぱいありましたね。
静岡県も石川県のように経済的に豊かだったらもっと大きいビルが建ったのに・・・
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/30(水) 00:09:38 ID:pE3RRR8v0
裁縫用のまっすぐな針では釣りはできませぬぞ。
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/30(水) 10:22:31 ID:mqDTLEe/0
静岡ＦＤＡ

目標搭乗率　６５％
７月、８月　　 ４９％
９月　　　　　　３０％

危機的状況です。割引制度で効果が無ければ廃止です
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/30(水) 19:54:53 ID:pE3RRR8v0
週末、ちょっくら静岡でも逝ってみるか
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/30(水) 21:50:25 ID:YMUKhx+z0
釣りではないですよ
小松にはジャンボ機もとまっていたし明らかに静岡とは規模が違う
静岡は新しいからきれいだけどいかんせん小さすぎる・・・
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/30(水) 23:16:53 ID:kH9qJkNn0
今日のANA752便ポケモンJETだったね。
初めて乗ったけどうれしかった
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/30(水) 23:54:42 ID:pE3RRR8v0
＞静岡県も石川県のように経済的に豊かだったらもっと大きいビルが建ったのに・・・

釣りだろ。
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/01(木) 11:13:25 ID:LlmwC8Wy0
静岡は通過するだけの県だしね
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/03(土) 22:20:36 ID:7Cezj32Z0
静岡です
小松空港ホームページをお気に入りに入れています
石川県大好きです
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/04(日) 00:58:09 ID:xWGd4Eb40
>>538
小松も自衛隊のおかげで大きなターミナルを持つ余力ができているだけ。
自腹だったら維持費だけでも大変だよ。
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/05(月) 17:00:23 ID:vt9fGtJe0
小松空港を廃止して国際線を含む路線は富山空港に移管で良いんじゃない？
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/05(月) 20:11:03 ID:V1CoHPCM0
>>544
逆だろ。
富山の国際線を小松にもってくればいい。
で重複路線はスタアラ優先で
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/06(火) 08:08:36 ID:uC6o7gJa0
民間はすべて小松、自衛隊は能登
富山は航空学園が使えばいいんじゃない？
橋にぶつかりそうだがw
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/06(火) 13:17:11 ID:XJ0NQI9x0
>>546
もう予算でないから無理です　＞自衛隊は能登
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/06(火) 22:48:19 ID:19gajoknO
>>546
実際に航空学園は富山を使ってるよ
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/08(木) 07:54:02 ID:rq7gqq2HO
JALの２便欠航してるね。
550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/09(金) 10:55:44 ID:5RwnOO2K0
ひょっとしてファントムきてるか？
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/10(土) 14:29:27 ID:ehgTk9t4O
年末年始、ＴＧのチャーターあるな
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/11(日) 00:21:17 ID:/+OYqhRx0
＞546
ほぉ、無駄な公共事業を作るわけ？
石川県の小松空港は自衛隊あっての空港。
じゃなかったら第三種空港に転落で維持費を捻出するほど余裕はありません。
また原発の近隣に自衛隊基地はもってのほかです。
以上。
553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/11(日) 00:26:35 ID:OJhbpZiU0
空軍基地って核攻撃に耐えるための施設とかあって
簡単には移設出来ないんじゃないの？

米軍誘致とかすれば能登振興のためには良いと思うけどね
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/11(日) 15:07:21 ID:7tQ137O50
【富山】　廃止

【能登】　羽田 2／日

【小松】　成田 2／日　 福岡 3／日　 札幌 2／日　 那覇 2／日　 仙台 1／日　 静岡 1／日
　　　　　 ソウル 7／週　 上海 4／週　 台北 3／週　 大連 4／週　 ウラジオ 2／週
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/11(日) 15:09:49 ID:o7Qk7Xn9O
新幹線対策のために、小松空港連絡線を建設して、小松空港‐金沢・富山・福井あたりに電車走らせれば利便性は格段に向上するのにな。

まぁ赤字かもしれんがな。
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/11(日) 17:57:10 ID:WXgRRqU+0
>>554
それいいね
557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/11(日) 19:01:48 ID:b7NTuGF30
AIR DOのダイヤ酷いな…使えねぇ…
こんなの路線なくなったようなもんじゃないか…
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/11(日) 21:26:31 ID:wHjat/vz0
>>552
女川原発と松島基地は志賀原発と能登空港より近い。
もってのほかですね、早くどちらか止めてください。
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/11(日) 22:37:17 ID:ih4AVjcL0
駐車場と展望台が有料だったのにはたまげたよ
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/12(月) 07:51:37 ID:WybDLxFCO
自転車置き場も無いし。
見送りするのに小松た。
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 00:28:20 ID:qAixJS/j0
>>555
小松駅自体を小松空港ビルの地下に移設すればいいんじゃね？
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/18(日) 09:45:24 ID:WJtynCJPO
小松工場跡地を空港にしたらｗ
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/20(火) 23:59:03 ID:fKtmg/lL0
最近は野々市あたりで飛行機の音が大きいと思うのは気のせい？
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/20(火) 23:59:44 ID:fKtmg/lL0
松任のジャスコあたりでは、ハッキリとＡＮＡとか分かる。
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/21(水) 11:36:12 ID:SVyQh+ht0
日末多目的広場っていつんなったら出来るんだよ　もう何年経ってるのか
それに情報がほとんど皆無だよね　入札情報しかでてこねえの
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/22(木) 18:42:32 ID:+jP3dL+T0
先週見たときは、工事はしてなかったが、通路の舗装と街灯設置済を確認
残りは駐車場と広場だから、あと2・3年かかりそう。
まぁ予算次第で、中止もあるんじゃねーの
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/22(木) 19:28:06 ID:rCxIVWwI0
もう中止でもいいから開放せえといいたいな
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/22(木) 19:57:33 ID:4bjPEMMGO
税金の無駄使いや。
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/22(木) 23:47:26 ID:YgMVV72z0
>>528 >>525
Ｆ１５は飛行距離が短い？
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/22(木) 23:53:29 ID:YgMVV72z0
>>544
カーゴルクスを富山空港で？

でも富山空港は高速のインターから近くて駐車料金が無料で
使いやすいよね。
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/23(金) 06:28:53 ID:8IOAAWMF0
>>569
千歳-アラスカ州エレメンドルフ空軍基地まで約5400キロ　F-15の航続距離、増槽付けて4600キロ。　さて、

>>570
小松も高速から近いわ。　富山空港は狭いし国際線貨物のための拡張不能だわ
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/23(金) 16:47:52 ID:MyJJGmSN0
なんでJALの最終便２１時に繰り下げ？？
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/23(金) 21:41:38 ID:WwShLgfu0
>>553 >>552
普天間を小松に移転と言ったら、反対が出るのだろうね。

小松の工事中に使った仮滑走路を基地用に、現滑走路を
民間用に分けれないのか？
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/23(金) 21:47:38 ID:WwShLgfu0
>>554
羽田をハブ空港にするのなら、羽田 4／日かな？

>>557
新千歳は羽田乗り継ぎの方が便利そう。
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/23(金) 21:53:28 ID:8IOAAWMF0
>>573
仮滑走路と正滑走路間が狭くて同時使用不可とのこと
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/23(金) 22:04:36 ID:8g60cwQc0
>>573
滑走路の間隔が狭すぎてOUT
間隔を広げる為、基地側に寄せるには一部施設の移動と用地買収が必要
(今からやるにはコストがかかる)

敷地が、もう200mほど海側に広ければ良かったのだが…
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/23(金) 22:52:08 ID:WwShLgfu0
>>575-576
仙台と新潟と最近問題になった伊丹は、長い方の滑走路と
短い方の滑走路が交差しているみたいだけど、
滑走路間の間隔が狭いと不可なのだね。
もし滑走路が２本になっていたら、米軍移転の候補になったかもね。
578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/23(金) 22:55:41 ID:WwShLgfu0
>>551
新聞にタイ旅行の広告が載っていたのはそれかも。

>>552
三沢や茨城は原発から離れていたかな？
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/25(日) 23:45:09 ID:fgXZ/frX0
>>552 >>558
もし先に珠洲に原発を作っていたら、七尾と羽咋の間に
空港が建設でき、金沢からも利用できていたね。
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/25(日) 23:54:15 ID:fgXZ/frX0
>>554
富山−大連便は、現行がA319で 3／週 だけどね。
大連 4／週 で内2／週が大連経由北京だったらいいかも。

他には、香港 3／週 はどうかな。

>>561
鉄道が遠回りになる。

>>562
騒音が問題になる。
伊丹と福岡と小牧も市街地にあるけど、小松はＦ１５の爆音がひどい。
しかも現在は、伊丹は４発のB747が禁止されていて、小牧は100人以下
の小型機のみだね。
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/27(火) 15:09:56 ID:EcMZzw7Y0
亀レスヲタク
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/27(火) 18:23:55 ID:ttWZu6i50
>>559
展望台が有料だったのか。航空プラザは無料だったよね。

>>560
駐車場が無料になるまで松任。
583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/27(火) 18:25:26 ID:ttWZu6i50
20ちょっと前の書き込みが２週間前だったのだね。
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/28(水) 22:29:21 ID:ZTpn9Xpe0
送迎デッキの50円くらいいいじゃんねえ（´・ω・`）
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/28(水) 23:02:07 ID:QBqGKhjJ0
>>571 >>569
B737を購入する時、アメリカから日本までどうやって
輸送されるのだろうかと思った。
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/29(木) 05:55:39 ID:d4o7HVQkO
明日とあさっては送迎デッキ1000円にすれば儲かる
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/29(木) 06:41:11 ID:5+xj35c70
国産旅客機開発へ能登空港で飛行実験　ＪＡＸＡと三菱重工が来月９日から
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/H20091029101.htm

能登空港で１１月、航空機業界で国内最先端技術の飛行実験が行われる。宇宙航空研究
開発機構（ＪＡＸＡ）と三菱重工業（東京）が１１月９〜２７日、国産旅客機の開発に向 け、
航空機操縦・飛行制御システム「ＦＢＷ（フライ・バイ・ワイヤ）」の研究に関する 共同実験を
展開する。ＦＢＷの研究で一般の空港が利用されるのは国内で初めて。石川県 は実験を
空港周辺への企業誘致の足掛かりにしたい考えである。
　石川県側が航空機業界に能登空港の活用を打診していたところ、実験への申し入れが
あ った。東京から近いなど能登の立地条件が良いことに加え、隣接する日本航空学園
輪島校 から格納庫と会議室を借りられることが、実験用地としての条件に符合した。

　能登空港の飛行実験では、ＪＡＸＡと三菱重工業の研究者ら１０人程度が現地に滞在す
る。１日当たり１、２回、ＪＡＸＡ所有の実験用航空機「ミューパルアルファ」を飛ばし 、
離着陸時や急旋回時の操縦性などを確かめる。

　ＪＡＸＡによると、国産旅客機は１９７３（昭和４８）年に製造終了した「ＹＳ１１」 以来、
３０年以上生産されていない。しかし、近年は三菱重工業が小型ジェット旅客機
「 ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の開発を進めるなど、生産再開の動きが出ている 。

　一方、県は能登空港の開港以降、空港の活性化のため周辺地域への企業誘致を
目指して いる。今回の実験をきっかけとして、国産旅客機で新たな進展が見られる
航空機業界から 能登に注目が集まる可能性もあり、県は「実験を航空機産業との
接点にしたい」（商工労 働部）としている。
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/30(金) 19:33:12 ID:9pOtVZwX0
横国、広島、千葉、筑波は２流。
１流とは駿台、河合の大学別模試が行われているところ。つまり同世代上位２％未満の大学
すなわち旧帝（東大、京大、北大、東北大、名大、阪大、九大）早大、慶大、一橋大、東工大、神戸大をさす。
あと国公立医学部医学科だな。

もちろん富大は３流だが同世代人口では上位３５％だから安心しろ。
もちろん大手なんかに就職するのは無理だが。




589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/30(金) 20:01:50 ID:rB5VVrJQ0
>>587
これは行かないと　月曜だな
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/31(土) 08:14:13 ID:VoXeSz1KO
11/01、晴れのち雨だって(^^;
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/31(土) 14:27:28 ID:VoXeSz1KO
今日の予行の人出はどれくらいですか？
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/31(土) 19:44:18 ID:Kd2c7VXF0
あちこちに分散されて1万人くらいじゃないか？　デッキはＢＩのときだけ9割埋まった
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/02(月) 08:32:29 ID:F4kDpfBVO
BIの開始直後に大雨って…
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/02(月) 09:28:35 ID:w9R54a9vO
ＴＡＦの予報通りでしたね
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/04(水) 21:15:21 ID:apO/E0pcO
ご祝儀としてﾍﾞｱﾄﾞｳ三日ほどまわしてくれたらいいのに
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/04(水) 22:32:25 ID:SQtII+n80
ANA 760 20:00 2 21:15 出発済み 21:05 第2ターミナル 22:25 到着済み - 鳥衝突に起因する機材繰りのため
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/05(木) 06:12:37 ID:CRcFSRi1O
今の羽田線の需要考えたらＪＡＬは１便減便すればいい
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/05(木) 09:28:21 ID:OToC+MHv0
2時ごろのJAL便無くしてお昼のJAL便をB777-300ERにすればおｋだよな
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/05(木) 09:56:24 ID:OToC+MHv0
ANAの雲の上かなんか号がいやがるうう
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/06(金) 21:39:54 ID:oLK3Q+WwO
全ては機材繰りか…
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/07(土) 03:40:15 ID:N6T0g5/50
>>585
大抵の飛行機は燃料だけ満タンにすれば、アメリカ本土からハワイ、島伝いに日本に来られる。
ただしツインオッターやアイランダー辺りだと太平洋ルートが無理で
カナダ〜ニューファンドランド〜グリーンランド〜アイスランド〜イギリス〜（南回り）〜東アジア
と、世界一周して来るとか。
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/08(日) 14:56:06 ID:/c/VdYn30
Ｆ１５Ｊは、米軍の空中給油の支援を受けています。
そのため事前訓練を受けているでしょ？
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/14(土) 23:19:19 ID:n52HSXrD0
さすがに今日は人おおかったな
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/15(日) 08:15:48 ID:uBNVnzkMO
なんか有ったの？
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/16(月) 18:53:21 ID:Ti3itUIrO
今日もいっぱい でも送迎デッキは少なそうにみえたけど？
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/17(火) 22:14:42 ID:xsKQkV9U0
>>601
遅れましたが、書き込みありがとう。
もしB737がヨーロッパ経由で来るのなら、
A320の方がずっと早く届くね。
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/18(水) 12:37:40 ID:PRkN09uvO
昨日チャイナのB4チャーター来てたんだよな忘れてた
帰りの便は土曜だに
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/27(金) 08:09:53 ID:2euv9uXC0
最近書き込みないね。
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/27(金) 08:31:03 ID:YW+a7ynqO
東京からの朝の日航はB747
でした。
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/27(金) 20:27:28 ID:Wz4ryVaf0
ANAは744使わなくなったんだね。
朝イチの752便が744→772に変更されて
満席になるのが早くなってしまったのはよろしくない。
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/27(金) 21:32:32 ID:7f42MECM0
772でも満席になる日そんなにないだろ？
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/30(月) 19:19:04 ID:USehn53GO
ところで、今年の航空祭の朝はANAのポケモン来てたの？
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/04(金) 06:34:25 ID:vLHnndA8O
きてない
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/04(金) 12:56:45 ID:CS/3F5zhO
小松空港で自衛隊機が着陸トラブル、現在滑走路は閉鎖の模様age
怪我人はなし@地元ローカルTV
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/04(金) 15:06:44 ID:JgKIEq000
着陸失敗で滑走路逸脱か
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/04(金) 15:29:14 ID:dd9nxpdZ0
ギアが出ず胴体着陸
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/04(金) 16:04:04 ID:vLHnndA8O
>>614
パイロット怪我とラジオで言ってた
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/04(金) 16:15:35 ID:LDPHkjqO0
pは怪我なしとNHK報道
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/04(金) 16:19:02 ID:CS/3F5zhO
>>617
昼の北陸朝日のニュース速報テロップと、
14時15時NHKのBSニュースと15時10分からの東海北陸ニュースでは怪我はなくと言ってた。
まぁ精密に調べりゃ打撲の一つぐらい見つかるだろうな
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/04(金) 16:53:56 ID:vLHnndA8O
テレ金06エンドから生中継。ちょうど千歳便が離陸ｗ
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/04(金) 16:59:26 ID:CAfPgkrBO
使えない仮滑走路だな。 <br> こんなトラブルの時に使用できないなら意味ないから壊せよ
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/04(金) 18:04:34 ID:9XodfQBmO
オルタネートは有った？
623 ：573：2009/12/04(金) 23:50:34 ID:p0KunjPW0
新千歳空港と千歳基地みたいに滑走路が別になっていたら
よかったのに。

2007年の那覇の中華航空機炎上は、滑走路には影響なかった
らしいが。
624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/05(土) 10:26:40 ID:y8mRvIi5O
米軍を正式に誘致すれば拡張も可能かもだが、
飛行機よりもはるかにクソやかましい方々が黙ってないわな
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/05(土) 12:22:58 ID:UzBeHVlR0
ホント、仮滑走路使えるようにすればいいのに。
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/06(日) 16:36:57 ID:Pb2ti7dn0
本滑走路との間隔狭すぎんじゃね？
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/06(日) 19:26:14 ID:DZFaxz3B0
>>626
どちらかが使えないときすぐ使えるようにならんもんかな？
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/06(日) 20:23:17 ID:SUGMfcb8O
こういう時にホットあったら誘導路使うんだよね？
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/06(日) 21:58:33 ID:Pb2ti7dn0
>>627
でも日常的に使わんもんに金掛けれんやろなぁ。
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/07(月) 17:20:28 ID:ywXIJq4OO
旧仮滑走路って現行の旅客機全てに対応できるの？
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/09(水) 00:13:51 ID:Y5bN//H70
>>630
本滑走路と仮滑走路は同規格。
但し、滑走路関連の標識、滑走路等など必要な設備は外されているから。
どうする？
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/09(水) 16:36:35 ID:Y5bN//H70
>>628
誘導路は使えません。
緊急待避による着陸に限定。何故でしょう？
誘導路にオーバーランありますか？
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/09(水) 17:38:28 ID:UugSfQcR0
サンダーバードみたいに、仮滑走路も管制塔のボタン１つで標識が出てくる仕組みにすればいい
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/09(水) 23:58:37 ID:SkMeuq440
滑走路を間違えて着陸したことがあったな。
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/10(木) 21:37:13 ID:HOvJrnHfO
>>632
有事の時は誘導路を使う。だから下がコンクリートで出来てる…はず。
スレチならごめん。
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/11(金) 00:59:34 ID:HMwxA6cz0
>>635
＞だから下がコンクリートで出来てる…はず。
はずじゃ困るんだな。
確か体験搭乗はＢ６クラス？まで誘導路を使って走行していたと思うがそれを超えるＢ７以上やＢ４の政府専用機は何故
航法飛行訓練のとき民航誘導路を利用するんだ。耐圧されていれば自衛隊側平行誘導路使えるのじゃないか？
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/11(金) 23:28:34 ID:ROy4c79OO
>>636
耐圧は関係ない。
じゃあ逆に聞くけど、自衛隊の誘導路は何故アスファルトでなくコンクリートなのでしょうか？
アスファルト舗装だと、戦闘機のアフターバーナーで舗装の表面が熱で溶けるから熱に強いコンクリート舗装だ…とは考えられませんか？

つまりは有事の時に滑走路が使用不能となった場合、誘導路で離着陸が出来るようになっている…と


スレチごめん…part2


638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/12(土) 15:34:36 ID:Iz4650wfO
で
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/12(土) 18:57:21 ID:tiVMUOW20
C-17なんかは自衛隊側誘導路じゃ重量オーバーだったんだよな？
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/14(月) 19:14:44 ID:G7Si7g/K0
新しいボーディングブリッジできてるじゃないかー１基だけ
641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/14(月) 23:44:53 ID:JKt6yPcv0
雪降りそうですね。
週末に車を駐車場に2泊ほど停めたら雪だるまになっちゃうかな。
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/15(火) 13:52:09 ID:6/3xl7XX0
積もらないと思う特に空港周辺は。　
しかし空港からはなれるととたんに田んぼが白くなる不思議！
643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/15(火) 21:04:06 ID:yVt90hKQ0
空港周辺は豪雪地帯。どかっと降ると春まで消えない。
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/15(火) 21:04:58 ID:yVt90hKQ0
↑能登空港は〜
645 ：641：2009/12/15(火) 22:34:59 ID:7MNxBGQy0
あー。KMQの駐車場の話です。
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/16(水) 00:22:17 ID:Z/zT7KAk0
多少の雪なら小松市街や片山津は積もっても空港周辺は積もらない　
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/16(水) 01:02:53 ID:D5slPEToO
木曜の夜の便で行くのだけどやばいっすか？
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/16(水) 12:58:30 ID:+BYRVsFO0
大丈夫ですよ。
小松の場合は横風が怖い
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/16(水) 21:01:17 ID:K6LSEWpqO
どなたか教えて下さい。ハルクって結婚してるんですか？
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/17(木) 01:17:51 ID:+miZ/yFz0
>>648
昔CRJが小松に着陸する直前に揺れた。
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/17(木) 15:52:16 ID:AQ4rwwFI0
被雷したのかなANAのB7がカーゴスポットインして欠航してるわ
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/18(金) 12:39:48 ID:hMe6MdRGO
>>651
今朝、まだカーゴスポットに居たよ。
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/18(金) 12:59:52 ID:1SawCECL0
>>652
今日の752便は欠航してますね
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/18(金) 13:06:19 ID:hTdtLDhU0
雪積もらんなー空港は特異地帯だな
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/18(金) 13:15:35 ID:kMpoRNVtO
3月7日のJAL(ウェイズ)ホノルルチャーター
往復広島経由になってるって事は、広島の客も同乗するのだろうか？
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/18(金) 13:43:31 ID:hTdtLDhU0
じゃなきゃ逆方向に向かう意味内
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/18(金) 17:14:10 ID:1aJCkzB10
能登空港１００万人めが富山の人って・・ｗ


富山空港欠航祭りで能登便にしたんだろうか？？
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/20(日) 01:27:45 ID:hZz1/DBt0
小松でも機体トラブル祭だったん？
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/20(日) 17:41:09 ID:hZz1/DBt0
FDAも北陸の雷の洗礼うけたね
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/20(日) 17:47:03 ID:hZz1/DBt0
FDA小松付近まで来ながら静岡引き返し
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/20(日) 23:33:43 ID:Si8oy/Cr0
>>655
>>660

そういう情報はどこでgetできますか？
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/21(月) 00:49:47 ID:L6kygcLv0
努力と根性で
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/21(月) 13:55:34 ID:phwLepkH0
ふつーカンパニー波だろ
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/24(木) 17:53:28 ID:4xpcLmRu0
静岡です。
先日50円払って送迎デッキに行ってきました。
眺めがいいですね。
そのあと航空プラザに行ってきましたが石川県は
航空機文化が根付いているのを実感しました。
また近いうちにお邪魔します。
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/25(金) 00:55:53 ID:9QURY4xM0
>>664
またどうぞー
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/28(月) 19:32:23 ID:VonX63ab0
明日のTGの時間分かる人いる？
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/29(火) 01:40:50 ID:Pk7KARnE0
午前中ですｗ
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/29(火) 20:58:18 ID:mIh34nlP0
タイエアー到着10時　出発12時
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/31(木) 11:37:44 ID:wjpJReEi0
JAL1273 07:20 07:37　出発済み 17 08:30 08:46　到着済み
JAL1275 * 11:15 11:19　出発済み 20 12:20 　 小松空港 雪のため引き返すことがあります。
JAL1279 14:25 　 19 15:30 　 小松空港悪天候の為、搭乗手続きを中断しております。
JAL1281 17:20 　 17 18:25 　 小松空港悪天候の為、搭乗手続きを中断しております。
JAL1283 18:30 　 19 19:35 　 小松空港悪天候の為、搭乗手続きを中断しております。
JAL1285 20:05 　 17 21:10 　 小松空港悪天候の為、搭乗手続きを中断しております。
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/31(木) 11:41:16 ID:wjpJReEi0
ANA 4780 12:35 3 12:35 出発予定 14:20 14:20 到着予定 - 雪のため東京(羽田)空港へ向かうか札幌(千歳)空港へ引き返すこともございます*
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/03(日) 04:36:13 ID:wR7W0AsZ0
>>664
静岡空港も自衛隊移転だったりして。
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/03(日) 04:38:45 ID:wR7W0AsZ0
>>666
トリグリじゃなくて、タイ航空はどうしてＴＧ？
673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/07(木) 04:09:50 ID:jLQnYqEP0
B747-8って今年中に初フライト予定だけどカーゴのフリートにB78入ってから小松線に投入はどのくらい後になるんだろうか
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/07(木) 19:52:21 ID:DOCqe8rv0
その前に小松にこなくなったりしてｗ
675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/07(木) 20:41:06 ID:jLQnYqEP0
小松市が一便でも確保すべき　
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/07(木) 22:44:47 ID:X2Z9gO2G0
昨年12月の静岡空港利用状況によると、
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）は熊本線と小松線が３割台、鹿児島線も４割台と非常に厳しい状況。
677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/14(木) 23:29:54 ID:kFztlzcM0
利用率の低い１便を休止の見込である。
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/15(金) 21:10:48 ID:fBGvj/YX0
>>677
静岡便？
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/19(火) 17:45:14 ID:pj3aUeW0O
来月静岡便を初めて利用するけど、そんなに利用率低いの？平日利用の予定なのでガラガラの予感。客が少な過ぎるのも落ち着かない。
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/20(水) 23:16:14 ID:X6urNKKw0
今日ワンワールド、コブクロが来てるのをニュースで確認できたｗ
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/20(水) 23:41:13 ID:Iq4sl2X00
ＦＤＡがＪＡＬの静岡線を引き継いだら、乗り継ぎで利用が増えるか？
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/22(金) 00:55:34 ID:Nz1N32b80
なんだかんだいって数人でも静岡いく人間が居ると言う事が奇跡的じゃ無いか？　　名古屋空港行きのほうが人多いだろ
683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/26(火) 13:09:18 ID:8PMlqyVd0
７月から試験的に成田便増便。
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/26(火) 21:44:10 ID:KmhFcTQf0
０６エンドの藪向こう、フェンス近くまで逝ってる奴が見かけるが
入っていいのか？
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/26(火) 22:07:12 ID:/xMlTqux0
>>684
入っちゃいけないよ
厳密に言うと、道路脇のロープ柵から空港側には入ってはいけない
まあ超えたくらいでは何も言われないけど、さすがにフェンスまで行くのは確実にNG
小松基地の警務隊や、警察に逮捕されても知らないよ
686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/26(火) 22:21:28 ID:GDUmoeuO0
>>685
今日見かけたんで一言いってやろうと思ってたが飛行機見てたら
いつのまにか消えてた

マナー悪い奴はどこにでもいるもんだ
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/27(水) 01:06:45 ID:Fm4QhXHl0
それは警察か基地に通報すべきだな。
あそこは隊員がジョギングするとこやろｗ
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/27(水) 01:13:53 ID:bhsDiwe/0
>>687
> あそこは隊員がジョギングするとこやろｗ

それはフェンスの中な　あの入っちゃタイーホだろ
よくあの辺で写真撮ってる奴いるけどフェンスまで
逝く奴はちょっと常識無いんじゃね

確かシルバーのセダンだったな
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/27(水) 02:05:59 ID:tE1KhRjY0
ただでさえ、24の墓場に駐禁ロープ設置されて困る中で
そんな事したら06エンドに新しいフェンス設置されるのがオチ

今度見たら脚立スレに顔とナンバー晒すとよい
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/27(水) 21:48:41 ID:AZrW6BLfi
あの藪の中って蛇とかいないの?
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/27(水) 21:54:19 ID:iUiTdPjv0
06エンドで道路工事始まったろ？　駐車できないようにするとか聞いた。　真偽は知らん。

>>690
数年前この子らは見かけた
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20100127215325.jpg
692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/27(水) 22:47:27 ID:+CyPbrUJi
フェンスの外なのにNGなの？
他にもそんな場所ある？
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/27(水) 23:08:52 ID:O5Z+hc40O
685は個人的な考えだろw
入ったところで逮捕などまず無い。

国有地だし判断が難しいけどね。
694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/28(木) 00:08:45 ID:12YlojIT0
06、別にフェンス際でも大丈夫だけどな　脚立とかカチャガチャフェンスに触らないかぎりは。
695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/28(木) 02:53:21 ID:W2qBilBNO
道路沿いのフェンス際でも大丈夫だが藪の奥のフェンス際まで入り込むのはどうかってことだろ。

緑のジャケット着た丸ご顔の奴だろ

それと看板とか出てる？入っちゃダメよって。出てるのに入ったならツーホ。

２４の交通量あるとこで立ちションしていた奴もいたな。公然わいせつじゃね
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/28(木) 11:22:51 ID:+z7CBLXj0
立ちションするなよな。

24側は、道路がR/Wより下がって行くから見にくいよね。
墓場と道を挟んでの土手から見ても、フェンス際に木が上手に
残してあってウザイ。
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/28(木) 12:44:24 ID:W2qBilBNO
あの土手は入っていいのか？

タバコやゴミ捨て、立ちションとそんな連中の為に観覧スポットが無くなるようなことがあっちゃならんな

見つけたら撮って晒せよ
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/28(木) 13:33:13 ID:12YlojIT0
晒した所でここじゃなあ
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/28(木) 15:04:09 ID:7QLVHUZei
撮って晒すより、直接言えんのかねぇ
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/28(木) 15:45:18 ID:VTGVNHPA0
撮って晒せって言ってる奴は、マナー以前の問題アリだな

それより、自分の足元のゴミぐらい拾おうぜ
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/28(木) 17:08:39 ID:znCg0N1E0
DOが４月からダイヤ変更するけどナイトステイだよね？
５機もステイするのか・・
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/28(木) 21:09:53 ID:ady0ZAdM0
成田はCRJ200が２便？
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/29(金) 02:16:16 ID:73XB9r8D0
>>702
広島⇔成田も増便らしいよ
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/29(金) 20:55:59 ID:uiNRc1QW0
小松はJ200祭り
広島ワJ700もはいるな
705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/31(日) 09:29:18 ID:nT8+prcZO
頻繁に飛行機が来るのもあと2年だよな。多分東京便は大きくても767、大半は737になり減便だろうし。
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/31(日) 15:26:38 ID:Zxa3vOTY0
まだだ！カーゴルクスがある！
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/31(日) 17:04:03 ID:6Al7MlG0O
>>705
あと4年だ。新幹線開通は、2005年3月予定だ。
708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/31(日) 17:49:09 ID:vFpDIt7f0
はっぴーふらいと
709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/31(日) 22:55:19 ID:oF4MVU/+0
>>707 えっもう開通してるの!?
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/04(木) 18:37:34 ID:X0tyjUU20
>>707 >>709
2015年3月？2014年3月？
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/04(木) 23:02:31 ID:nYG34k4l0
普天間基地を小松へ移設
コマツ撤退で経済的にも冷え込んだ小松市に最高の効果が期待できるてこ入れ
民間機と供用は三沢基地で実績アリ

自衛隊は能登空港へ
もともと輪島には自衛隊施設（レーダーサイト）ある
志賀原発のことは・・・云うな
狭い日本、どこの原発が攻撃を受けても影響がない所なんてないんだから

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/04(木) 23:14:42 ID:Q39T45L50
>>711
この売国人め、米軍を追い出して憲法９条廃止するんだよ
713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/04(木) 23:38:13 ID:X0tyjUU20
>>711
昔から噂されていた話だね。
714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/05(金) 00:53:41 ID:NGlyRR570
沖縄にあるから意味があるんじゃね？
715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/05(金) 01:12:59 ID:jDGOHjur0
能登空港を戦闘機運用可能にするのにどんだけ金掛かると思ってんだ。アホ過ぎる噂だ
716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/05(金) 21:22:05 ID:4NnxiOZH0
兵站の問題の方が高過ぎかと
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/15(月) 23:27:44 ID:7K+mx9t+0
>>715
実際に、能登空港にかかった建設費と、戦闘機運用可能にする
と予想される建設費は何億円ですか？
関空の建設費は１兆５千億円だったみたいだけど。
718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/16(火) 07:56:59 ID:dZA140I/0
能登空港の総事業費が約243億円
これを小松クラスにするには、さらに同額が必要になるんじゃね？
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/18(木) 03:31:04 ID:5WoDv4dz0
意外と安いもんだな
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/18(木) 07:02:07 ID:YDALu/g60
確か当地にあった山を崩して谷を埋めて作った台地の上に滑走路があるはず
前後左右ともこれ以上延伸するためにはかなりの土砂（＝予算）が必要になるのでは？
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/21(日) 23:17:18 ID:KmOBsa0j0
>>718
関空や羽田（４本目の建設が6,000億円？）と桁数が１つか２つ違うね。
金沢駅ドームの160億よりは高いか。
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/22(月) 18:05:13 ID:jMfmQiqqP

NTQを拡張する必要はない
723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/22(月) 21:39:03 ID:QYjvvsIF0
>>722
普天間問題が解決するなら1000億くらいの予算つくよ。
250億くらいで滑走路他設備こさえて、300億で能登有料道路３車線化工事して450億を地元自治体に配れば誰も文句言わないよ。

ハトぽっぽも渡りに船だろう。
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/23(火) 07:04:45 ID:pa9xMOUr0
台湾に届かない
実戦で使えない基地には米軍も同意しないだろ

鳩も選挙前にそれを理解できていたのか不安
725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/09(火) 21:18:26 ID:Gv51EYTD0
北は？
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/11(木) 13:11:14 ID:2XVQY5cL0
能登空港関連スレは3つあるのに、
小松空港関連スレはここだけなんだね・・・ｗ
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/11(木) 13:20:00 ID:mEpRcETR0
>>726
能登は不要な上、居心地悪くなると、スレ直ぐに作るからｗ
静岡・茨城と一緒だなｗｗｗ
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/11(木) 13:26:04 ID:/H+rKRAl0
能登を静岡・茨城と一緒にするなよ
輪島・珠洲は行くための電車すら通ってない場所なんだぜ
茨城や静岡はいくらでも行く手段があるってのに
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/11(木) 13:32:37 ID:qFF7dKFA0
>>728
立派な道路があるだろう
それを言ったら、どれだけ、日本国内に空港作らなきゃいけないんだろう
私腹を肥すだけ、政治が金で票を買った空港なだけだろう
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/11(木) 18:13:00 ID:zdU/HRLr0
神奈川にも空港ほしいれつ
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/11(木) 21:22:10 ID:+XZEcATM0
>>729
立派な道路は金沢に行くためのもの。すっこんでろ
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/12(金) 23:28:39 ID:3Mbni8UR0
7月から増便される成田行きだけど、成田着が16：20だと
16時台の北米行きとかに間に合わないから、あまり意味がないような気がするけど、
利用しようと思ってる人いますか？
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/13(土) 17:58:27 ID:J0KLsMu80
>>729
車は自分で運転するものだが

交通機関を利用しての話なのに、
巧妙に話を摩り替えるなよヴォケ
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/13(土) 20:14:44 ID:m3pq/mfC0
>>733
石川県の道路は、公共交通機関は走っていないのかｗｗｗ

いいな、石川県はそういう理屈で国からがっぽり税金もらって箱物造ってもらって
735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/13(土) 20:54:56 ID:6k34+fRX0
>>732
ユナイテッド航空（ホノルルとバンコク行きを含む）等には成田で
接続できるのでは。
736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/13(土) 23:23:15 ID:D5lYc6Rd0
>>735
17時過ぎの便しか接続できないのでいまいちだね。
せめて15時着にしてくれればいいんだけどな
737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/14(日) 01:08:14 ID:vcQBfwTI0
どれだけ便があってもあれほど運休や遅れがあったら使えない。
ＡＮＡは待ってくれるかもしれないが、他のスターアライアンス加盟社でも逝ってしまうだろ。
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/20(土) 22:10:57 ID:4UbgOATB0
エアドゥの時刻変わるんだな。さっきＣＭ見てしった。
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/23(火) 23:36:45 ID:BwPkrnHf0
>>738
正確な時間はわからないけど、現在よりは利用しやすくなるみたいだね。
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/23(火) 23:38:16 ID:BwPkrnHf0
小松基地のデータが流出した？
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/24(水) 15:30:18 ID:62U+etCd0
>>738 >>739
4月1日からステイ便になるよ

札幌発
HD80 CTS17:00→KMQ18:45

小松発
HD89 KMQ09:00→CTS10:30
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/24(水) 21:17:39 ID:fRLDRDQz0
>>741
これなら富山からも客呼べるな。前とは逆だ。北陸人にとって使いやすい。
743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/24(水) 22:44:25 ID:62U+etCd0
>>742
富山便は改悪とも言えるダイヤになるね

3/1-3/31
札幌発
HD70 CTS14:00→TOY15:40

富山発
HD79 TOY16:15→CTS17:40

4/1-10/31
札幌発
HD70 CTS12:15→TOY13:50

富山発
HD79 TOY14:20→CTS15:45

こりゃ富山便の利用者が減るかもね
744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/24(水) 23:19:17 ID:nRD1ueXD0
ＡＮＡの頃は、新千歳→小松の時間より新千歳→富山の方が遅くて、
北海道に長く滞在できたね。

>>741 >>743
その４月１日からの時刻を見ると、
KMQ → CTS → TOY → CTS → KMQ
でB737-500？を使用しているみたいだね。
富山空港が大雪の場合は、小松に着陸できるな。

ＡＮＡの時のB767は、
HND → KMQ → CTS → KMQ → HND
で使用されていましたか？
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/26(金) 14:58:22 ID:pzvlqbTN0
>>740
どうでもいい　たいしたことじゃないし
746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/27(土) 23:37:59 ID:e2lgvWB20
たいしたことないデータ？
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/28(日) 01:58:53 ID:TQ4Ze8cC0
FDAピンクって今小松線にはいってる？
748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/30(火) 21:17:02 ID:6b1a0TfI0
>>747
> FDAピンクって今小松線にはいってる？

最近ピンクしかみないような
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/31(水) 12:21:00 ID:lq60I0WS0
FDA６月から減便。カウンターいらないだろｗ
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/31(水) 19:28:35 ID:xTHPGjnX0
静岡−熊本、鹿児島便に乗り継げない？
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/31(水) 19:31:53 ID:WZTX3Lj90
>>749
今回の減便は、機材繰りの関係
まあ、搭乗率が悪かったのも一因ではあるんだけどね

確かにJALにカウンター業務を委託しちゃえばいいのだろうけど、すべてを委託できるわけじゃないからね〜
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/01(木) 00:15:28 ID:+wWAlkHm0
何気に５月からほぼ１便体制なんだなｗ
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/06(火) 04:46:14 ID:HZ8IQsI70
TVタックルのSPで能登空港を褒めてたな
754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/08(木) 23:42:16 ID:SCHb+U47O
行政機能の内臓よりも、航空高校を誘致できたのが最大の功績だろう。
ホントは盛大に大コケしてハゲ知事失脚のきっかけにしてもらいたかったが…
このままじゃハゲに新幹線以外の陸上公共交通機関を壊滅させられる。
755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/09(金) 11:32:03 ID:lFKwSvSL0
他の空港より先駆けて、搭乗率保証をした点も功績と言えるんじゃないか
まあ他の路線を誘致できないのは、欠点だけどね

カーゴが週３便へ複便するするみたいだけど、大丈夫なんかね
756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/09(金) 19:15:10 ID:tDj7FwYPO
複便はＪＡＬが関係してるとはｗ
757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/09(金) 19:25:55 ID:lFKwSvSL0
>>756
JALが関係していると言うより、KIXやNGOなどへの貨物便が減便になってるのも関係している
まあカーゴのハンドリングは、JALが委託を受けてやってるんだけどね
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/09(金) 23:57:39 ID:8Ie1ID000
カーゴ新機材B747-8Fの小松就航まで何とか残ってもらわなければ
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/10(土) 08:41:06 ID:6UHBYT+W0
平成20年度の輸送実績

JAL HND-KMQ　提供座席数:1402428席　旅客数:887164人　搭乗率:63.25％
ANA HND-KMQ　提供座席数:1423777席　旅客数:868262人　搭乗率:60.98％

ANA HND-NTQ　提供座席数:241521席　旅客数:155646人　搭乗率:64.44％

IBX NRT-KMQ　提供座席数:35650席　旅客数:20560人　搭乗率:57.67％

ANA CTS-KMQ　提供座席数:198071席　旅客数:98030人　搭乗率:49.49％

ANA SDJ-KMQ　提供座席数:98164席　旅客数:39819人　搭乗率:40.56％

ANA FUK-KMQ　提供座席数:206388席　旅客数:139046人　搭乗率:67.37％

JTA OKA-KMQ　提供座席数:116547席　旅客数:84152人　搭乗率:72.20％

平成21年度は仙台便や新千歳便の機材が小型化されてるから、ちょっとは変わるんだろうな〜
羽田便は、JALの方が搭乗率が良いねｗ
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/10(土) 08:57:08 ID:4/zHNEsb0
>>759
> 羽田便は、JALの方が搭乗率が良いねｗ

羽田便の始発と最終がJALだからじゃない？
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/10(土) 08:57:14 ID:LWMyyIiw0
>>759
ANAは能登便に力注いでいるから・・・
762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/10(土) 20:10:05 ID:6UHBYT+W0
JAL便
HND→KMQ　搭乗者数：435,116　提供座席数：701,214
KMQ→HND　搭乗者数：452,048　提供座席数：701,214
HND-KMQ　搭乗者数：887,164　提供座席数：1,402,428

ANA便
HND→KMQ　搭乗者数：439,457　提供座席数：711,808
KMQ→HND　搭乗者数：428,805　提供座席数：711,969
HND-KMQ　搭乗者数：868,262　提供座席数：1,423,777

合計
HND→KMQ　搭乗者数：874,573　提供座席数：1,413,022
KMQ→HND　搭乗者数：880,853　提供座席数：1,413,183
HND-KMQ　搭乗者数：1,755,426　提供座席数：2,826,205

細かい数字を見てみると、結構面白いね
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/10(土) 23:54:07 ID:nzQx1Gyw0
>>755
静岡空港のＪＡＬは、搭乗率に達しないため静岡県が補填するみたいだ。
北国新聞には、カーゴの貨物量が増加したと書かれていた。
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/10(土) 23:58:07 ID:nzQx1Gyw0
>>759
ANA FUK-KMQ が思ったより低いね。
富山からは廃止になり、小松からも３便から２便に減便されたのに。
(乗客数の多いA320にはなったけど）
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/12(月) 22:06:24 ID:yXeWmFb2O
ビジネス客が減ってるからな。
仙台便のようになるかもね
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/13(火) 08:14:44 ID:PUBH82QH0
IBEXに運航が移管されたとは言っても、仙台便の搭乗率で残ってるのが不思議だよね
成田便にしても、もう少し搭乗率が上がらないとダメだよな〜
新千歳便は、AIR DOに移管されて機材も小型化されたから、搭乗率も改善されるかね
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/14(水) 16:11:58 ID:vE+8HysNO
そういや成田便増便だったな
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/15(木) 14:06:05 ID:mnALkCyzO
ゴールデン・ウィークの香港チャーターってなにがくるの？
769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/15(木) 19:59:57 ID:kwTYQUcP0
>>767
7月1日から、1年間のトライアル便での増便だね
利用状況次第で、定期運行になるかもね

>>768
マカオ航空のA320みたいだね
ただ定員が160人だから、A321の可能性もあるけど・・・
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/15(木) 20:41:39 ID:mnALkCyzO
そうなんだ。
中日の新聞広告にはキャセイになってたから、ひさびさにＣＸかと期待したが。
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/15(木) 23:27:00 ID:kwTYQUcP0
>>770
ツアーシステムのHPを確認したら、マカオ航空からビバマカオ航空に変更されて、さらにキャセイに変更になったとの話
こりゃ機材は何になるのかな〜
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/15(木) 23:32:25 ID:kwTYQUcP0
1日に、ベトナム航空も来るみたいだね
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 00:51:37 ID:+crb0eJ10
>>772
小松空港ＨＰには書かれていないような。
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 10:24:25 ID:XiopPbNW0
>>773
ツアーシステムのHPにはプランがあるよ
http://www.toursystem.co.jp/pdf/100501charter_toy.pdf
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/18(日) 11:35:47 ID:vK23RAD7O
小松空港のチャーター便情報は出発後に更新するからなｗ
776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/21(水) 14:58:30 ID:wvyz6Bi70
お知らせ


　石川県立航空プラザでは、お客様にパイロット気分を味わっていただくため、以下のとおり、館内

に展示している航空機の操縦席を開放いたします。

　　〈開放内容〉
　　　　　　●　毎月第２日曜日（５月を除く）　　　　午前１０時〜１２時 及び 午後１時〜４時

　　　　　　　　　　毎月異なる機種を１機種ずつ開放いたします。
　　　　　　　　　　どなたでも体験できますので、この機会にパイロット気分を味わってみて下さい。
　　　　　　　　　　当日はヘルメットの貸出も行います。

　　　　　　●　５月４日（火）、５日（水）　　　　　　　午前１０時〜１２時 及び 午後１時〜４時

　　　　　　　　　　Ｔ−２型ブルーインパルス機の操縦席を開放いたします。

係員はちゃんと監視しろよ
777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/21(水) 15:27:02 ID:wvyz6Bi70
カーゴ再開したか　よし
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/23(金) 11:05:54 ID:kHnku2Ca0
あらどこの飛行機？
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20100423110529.jpg
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/23(金) 17:32:50 ID:RJhDB0js0
>>778
今も居る！！
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/23(金) 23:37:11 ID:kHnku2Ca0
いってきたよｺﾚ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20100423233644.jpg
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/24(土) 06:39:21 ID:UDtc7sR90
レジ（A6-ESH）から調べたら、UAEの特別機だそうだ
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/24(土) 07:55:57 ID:tIlan0ND0
こいつ絡みか？
ttp://www.pref.ishikawa.jp/muse/rekihaku/tokuten-an/haru-ten20.html
783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/04/24(土) 17:51:29 ID:duxMaKvW0
ttp://www.airliners.net/photo/United-Arab-Emirates/Airbus-A319-133X-CJ/1487774/&sid=190028b3afe83ee6351f65a305d070fa
784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/03(月) 00:05:39 ID:wdc/n7Wh0
昨日のチャーター忘れてた・・　　帰りの便あるのかな
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/05(水) 21:55:32 ID:BKlGwin+0
今日カーゴルクス見に行ったんだが
ちょうどＶＮがスポットアウトしたあとにＣＸが来てＬＸがやってくるという
光景を見たぞ。
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/08(土) 03:07:04 ID:VNElsPtN0
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20100506003301.jpg
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20100508030318.jpg
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20100508030106.jpg
規制解除祝いにはっとこ　カーゴのこれ新マークか？
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/10(月) 10:33:34 ID:lCGypHGU0
羽田-小松便の搭乗率の低さは昼間の機材サイズがミスマッチだから？
http://press.jal.co.jp/ja/uploads/JGN10002B.pdf
788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/10(月) 19:24:32 ID:gXud4YX10
>>787
昼間じゃなくて、朝と夜の便な
B72やB73を投入している関係もある
今後は全便B6になる予定
まあ機材繰りの関係で、B72やB73、B74が投入される可能性はあるけどね
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/15(土) 00:28:18 ID:fnYU7oQn0
ハイジャック想定し訓練　　小松空港
関係者２００人参加◆

小松市浮柳町の小松空港で１１日朝、旅客機のハイジャックを想定した訓練があった。県警本部や小松署、
小松空港事務所、航空自衛隊小松基地などの約２００人が、実際の航空機を使い、目出し帽姿の犯人の
護送などの訓練に取り組んだ

福岡発羽田行きの旅客機が飛行中に刃物を持った男２人にハイジャックされ、小松空港に緊急着陸したとの想定
同様の訓練はここ３年、能登空港で実施されてきたが、６月１９、２０日に福井市で開催される
アジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）のエネルギー大臣会合に備え、４年ぶりに小松空港で実施された。

終了後、宮園司史・県警本部長は「ＡＰＥＣの大臣会合では多数の外国要人が小松空港を利用する。
要人の安全確保のため、関係機関との連携が重要だ」と強調した。
http://mytown.asahi.com/ishikawa/news.php?k_id=18000001005120004

APEC期間中送迎デッキ閉鎖されそうな悪寒
790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/15(土) 07:19:06 ID:N2cr30x60
…多数だと？
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/21(金) 01:29:36 ID:kJsvXYz+0
今日のカーゴエリアにはいったＪＡＬはなんじゃる？　
スーツ来た一団が降りてきてなにかうろうろしてたけど来月のアレ関連かなあげ
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/24(月) 21:17:58 ID:FqtYJLav0
>>787-788
以前はＪＡＬでB747が飛んでいたのに、B767ばかりになったね。

>>789
福井空港で着陸できるのか？
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/24(月) 22:18:22 ID:2CjsEV750
anaも飛ばさなくなりますね、747。
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/25(火) 00:32:12 ID:OZwM2mJw0
いよいよカーゴのB747-8にかかってるわけだ
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/02(水) 00:25:44 ID:Mta16V5d0
保守
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/05(土) 01:17:02 ID:qrQYgldu0
小松−羽田の乗客が激減してるのは値段が高くなったから。
鉄道にかなり流れた。
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/05(土) 03:07:24 ID:kdP9laB60
新幹線でとどめを刺されるね
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/05(土) 09:41:18 ID:6I7TjEA7O
昨日、能登のトーイングトラクターが壊れてオープンスポットになったらしい
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/05(土) 12:16:20 ID:bPKXcfIF0
>>796
10年前まさかここまで値段が上がるとは思わなかった。
あの時「新幹線なんかいらん。飛行機増便で十分。」と言っていたが、
正直スマンかったと思っている。
800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/06(日) 01:09:16 ID:W1BHS3cP0
送迎デッキ自販機の紙パックジュース。
リニューアルしたと思ったら量が少なくなってんのな。・・・かなしい
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/09(水) 20:44:59 ID:ZUVSzU7T0
>>796
しかし、ＪＡＬのB767は座席がほとんど埋まっているよ。
寝台の北陸廃止も影響している？

>>799
１０年前は北陸の料金の方が高かったよね。
802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/09(水) 20:51:09 ID:ZUVSzU7T0
>>797
小松−羽田便はB737かMRJに縮小かもしれないけど、
富山は全滅かな？
羽田で立山連峰（とインテックビルと北陸電力ビル）が見える
ＩＴホールディングスの広告はどうなるのだろう？
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/12(土) 04:21:46 ID:Pq9Sw6AS0
次スレからは能登みたいなクソ空港はスレタイから外そうや
小牧とか中部よりよっぽどマシな空港だな小松は
なんだあの撤退しまくりは、小牧も羽田行き出してやればいいのに
中部が潰れるから中部側が知事に圧力かけてるんだよなあ
このようなヴァカのせいで経済が廻らんのだよ
804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/12(土) 08:41:12 ID:Rb7UkWYM0
ノト１デパーチャー　ノトＶＯＲで上がった羽田行きはどの様なルートで
羽田までいくのでしょうか？
805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/12(土) 23:30:14 ID:hs0v8yFX0
>>803
能登空港スレは他にあれんけど。
806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/12(土) 23:39:42 ID:hs0v8yFX0
小松→羽田は、小牧経由で飛行時間が約１時間？
左手に富士山が見えるけどね。
（アナウンスで、マウントゥフージーと聞こえることも）
英語のアナウンスがない時は、乗客名簿に外国人が入っていない
からかな？
羽田→小松がアナウンスで「飛行時間が４０分」と言っていた。
横田空域の壁は大きい？
807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/13(日) 20:49:31 ID:dc22yGAN0
６/８　始発のＪＡＬはノトデパーチャーで上がったけど　次のＡＮＡはレーダーベクターＫＣＣＮＤＢだったよ。
その次のＩＢＥＸはノトデパーチャーだった。当日の気象図をみてもＡＮＡは揺れただろうな。
808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/15(火) 09:45:15 ID:d06j4Hl90
北回り　小松−能登−佐渡−新潟−大子−阿見
南回り　小松−福井−名古屋−浜松−大島
阿見・大島から先は羽田の状況により変わってくる。
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/15(火) 23:29:47 ID:xRO1OEjd0
日曜日はターミナルの逆側に、戦闘機が１１機位あった。
810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/17(木) 09:28:38 ID:+z51gZWn0
いよいよAPECだがどれぐらいのVIPが小松を経由するんだろうか？
811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/17(木) 10:53:20 ID:3qXKwAIgO
明日？今日？
812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/17(木) 22:37:16 ID:FnCuRaNQ0
>>810
ITMやKIX、NGO経由で入る要人もいるだろうから、KMQ経由は半分くらいじゃないかな
一応、昨日から警備強化で警察官等は増員されているけどね
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/20(日) 14:52:25 ID:bSFDahD4O
結局なにがきたんですか？
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/22(火) 01:58:53 ID:qhDXeWuiP
第三次(ry
815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/23(水) 01:48:50 ID:it+YddM70
>>814
？
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/27(日) 01:35:57 ID:o73gjvNM0
中部はもう終わりだな。どうしようもねえわ。
名古屋潰してこのザマだもんな。

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1276272801/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1276272801/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1276280577/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1226639149/

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149852759/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1276719385/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1271924819/
817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/28(月) 23:22:15 ID:EndpDY8S0
尾張名古屋か
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/07(水) 21:21:16 ID:q0aLR0xpO
かろうじて目標達成できたか能登空港
819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/09(金) 00:12:21 ID:JL7Tu9kk0
新幹線開業で小松−羽田便はどうなるか？
820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/09(金) 17:03:20 ID:rY5uVjTd0
>>819
減便は必死だな
ただ、富山みたいに壊滅することはないと思う
821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/13(火) 19:21:47 ID:bE4TwOlE0
JALはB767ばかりになって、満席状態が多くない？
822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/13(火) 19:47:44 ID:NEwZipve0
test
823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/14(水) 06:27:45 ID:ZKB/rM0y0
>>821
逆にB777で運航して空気を運ぶよりはマシなんだわな
搭乗率も改善するし、運航効率も上がるしな
824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/20(火) 08:09:46 ID:aPO78bXH0
いつのまにかCRJ-700がCRJ100とか古いやつになってるのな(´･ω･`)
825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/23(金) 13:42:25 ID:4qlLfUwqO
小松は自衛隊の自由度が高まるから減便は概ね歓迎。
能登は時々チャーター便が飛ぶくらいだろう。
能登便の定期運行は難しいと思う。加越能バスが大攻勢かけるはず。
826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/24(土) 08:35:15 ID:ekq9IOhm0
【FDA】フジドリームエアラインズ003便【静岡松本】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1279927437/
827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/25(日) 00:00:02 ID:pqTjrtQT0
>>824
50人乗り？
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/29(木) 23:59:03 ID:wBD7xoZE0
>>823
B777,B747では、３＋４＋３シートで、それぞれ２人＋２人＋２人
で隣に人がいなくて快適だった。
829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/02(月) 20:10:07 ID:1EihAsNd0
がんばれ！やっとこさ「能登空港」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1209425855/
830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/11(水) 19:05:59 ID:WR2t1lk+O
スカイマークは本気なんか？
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/23(月) 22:26:02 ID:NpOdEtU00
スカイマークは知恵袋でみたが、
２０１１年か２０１２年に羽田−小松
２０１３年に羽田−新千歳
の就航を計画してるらしい。
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/30(月) 23:00:01 ID:zKCAvNl/0
静岡便、復便ならず。
来春廃止か？
833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/05(日) 07:17:14 ID:WeMU3OMMO
今すぐ廃止でもいいような(笑)
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/06(月) 22:54:27 ID:J9Mk3y3w0
他スレより

：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/09/02(木) 20:55:00 ID:7viF14F00
８月３０日、ＪＡＬ１２７３便で羽田から小松へ向かいました。３２Ｒ
からの離陸で、いつもなら右旋回して多摩川沿いに甲府、松本と向かう
ところですが、この日は市川上空（飛行ルート公開ページに出ています）
から左へ旋回し、江戸川区上空を通り、左側の席だったので、左下に東
京ドームが見え、池袋上空から左に西武池袋線がずっと見え、所沢上空
そして、横田基地北側を通ってからいつものルートになりました。
このようなルートはよくあるのでしょうか？都心上空が航路になってい
るのにも驚きました。


こんな航路、あったっけ？
835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/06(月) 23:22:19 ID:vl09mWnX0
現時点ではない(平時)よね
D滑走路共用開始後に都心上空も飛行する計画があるみたいだから、
試験的に騒音チェックとかやってたって事かな？
836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 08:11:50 ID:NEiJ6yCk0
>>834
ＪＡＬに乗るとあるね。ＡＮＡの時は、今まで無い。
837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 15:39:05 ID:OlZq8rF3O
羽田までnoto１DEPで上がるときは、どんなルートで飛んでんだ？
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 20:06:04 ID:kiZFaKRbP
>>834
7月くらいからこのルートになったような。今までは右側に座ったけど、最近は左側取るようにしてる。
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/07(火) 20:35:48 ID:vcCmFaMo0
＞＞838 2月もすでに、このルートだった。
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/08(水) 22:48:25 ID:ubGoUUe/0
10月末にＪＡＬ　ＣＡＲＧＯ撤退という一大イベントがあるが
カーゴルクスは増便などないのかね？？
841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/08(水) 23:26:26 ID:Hm130+3F0
むしろカーゴルクスイタリアに関空線ができて小松に残るかあやしいかも
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 03:07:07 ID:g0X19iQM0
747-8F小松就航まで持てよ
843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 03:09:56 ID:g0X19iQM0
>>841
カーゴイタって1機しかないんだろ
844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 05:47:01 ID:uu6tbGhy0
>>840

週3になるっぽいよ。

http://airlineroute.net/2010/09/07/cv-sep10/
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 22:55:03 ID:THfss1tn0
すでに週３だよ！！
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/09(木) 23:17:28 ID:THfss1tn0
>>844

この5月には、小松便を3便化したとかいてあるじゃないか…
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/10(金) 20:45:10 ID:iGqlTEBbO
JR小松空港線と、のと鉄道能登空港線をだなぁ…
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/11(土) 02:40:05 ID:4uPVHHsJ0
日末の公園まだ完成しないの？
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/11(土) 20:46:13 ID:DaNOoHx6O
ソウル便もすぐやって欲しい。
実質デイリー化すりゃまだ搭乗率上がる。

上海便を小松と一体運用。
やっと曜日ずらしたか。
遅すぎ。
小松と同じ日に飛ばしてた神経が理解できなかったし。
やっと少し搭乗率が上がりそうだ。
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/12(日) 17:48:54 ID:C0qEt2Rk0
富山の上海便は小松に統合しても良いな。
851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/13(月) 23:26:57 ID:MfDZxrsWO
ネタありそうでなかなかないよね小松って
852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/16(木) 09:30:29 ID:Th6Biezj0
スカイパークこまつ翼ってゴロがわるいな　
「スカパーこまつばさ」とでもすればよかったのに
853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/16(木) 12:12:15 ID:4FMTs5lyO
航空祭が近づいてきましたな
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/19(日) 22:36:54 ID:z7bnFlGV0
地方空港にも追い風か　羽田の国際定期便就航
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20100919301.htm
855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/22(水) 11:19:32 ID:RG9itu5+0
スレ違いな質問失礼いたします

航空祭の日は周辺道路状況はどのような感じなのでしょうか？
ちょうど当日に小松空港を利用するため、車で向かおうと考えていたのですが
周囲からとんでもなく混みあって全く進めない、絶対におすすめしない等と言われ
かなり戸惑っております

航空ショーの混雑は一般利用にまで影響するほどひどいのでしょうか？
高速道路ICから動けないほどなのでしょうか？
自家用車では動けない場合、小松駅からのシャトルバスも巻き込まれてしまうのでしょうか？
シャトルバスは優先されるのであればJRを利用しようと思います。

空港を利用することがあまりないうえ不意のイベント情報で少しでも情報がほしくて…
よろしくお願いします
856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/22(水) 16:13:32 ID:KqneBULQ0
小松IC方面ならそんなに混まないんじゃ無いか？　しらんけどなんとなく。　絶対早めに行くのはぜったい
片山津は絶対アウツだろうけど。　空港駐車場を使うとき航空券をすぐ提示できるようにしときましょう
857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/22(水) 21:19:22 ID:5rhs796/0
>>855
基本的には基地側の道路が混雑するので、空港側の道路は問題はないよ
ただし、片山津IC及び安宅スマートIC側からの進入は航空祭の駐車場が工業団地内に設けられるのでアウトになるよ
高速を利用するなら小松ICからが吉
まあ搭乗時間ギリギリに行くのはあまりお勧めできないよ
特にJL1270便やNH752便を利用するなら注意が必要だね
858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/24(金) 03:18:31 ID:PehBmkvx0
お二方、ありがとうございます

空港サイドの道路は問題ないとのことですこしほっとしています
こちらで質問した後シャトルバス会社・空港派出所に問い合わせしましたが
当然ではありますが曖昧なお返事でした

＞片山津IC及び安宅スマートIC側からの進入は航空祭の駐車場が工業団地内に設けられるのでアウト
この情報は知りませんでした！！安宅を使う気満々だったのであぶなかったです…
ありがとうございます！
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/27(月) 23:07:45 ID:hUpRSaEd0
当日送迎デッキ閉鎖すれば問題ないのにな
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/29(水) 01:08:16 ID:yeOx1NSNO
空港駐車場に車を停めて基地まで歩いていく人も多数いるし、車の中で寝泊まりする人もいるよ。
土曜日から係員おいてでも駐車場入り口で搭乗者か確認しないと問題解決しないと思う
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/29(水) 12:57:46 ID:yeOx1NSNO
３月２７日で静岡便廃止決定
862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/29(水) 18:32:31 ID:Vw/CjquX0
>>861
さっきテレビでやってた。
つーか静岡人つかえないね。
863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/29(水) 19:06:58 ID:vD8cQv+/0
>>862
なんだ　喧嘩売ってるのか？
俺　強いぜｗ
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/29(水) 19:31:33 ID:9+KJH9nCO
>>863
あそこがぁ？ﾜｸﾜｸ((o(^-^)o))
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/29(水) 20:15:55 ID:tRyP35jh0
搭乗率があれだけ悪けりゃね〜
そりゃ撤退判断するのが賢明だな
せめて搭乗率が50%台なら、まだ路線維持もできるのだろうけどな
866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/29(水) 21:17:35 ID:tZreCh1V0
もともとムリがあったんじゃね？
よくも２便体制としていたもんだ。

でも、今年中に乗っておくか。
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/29(水) 21:54:19 ID:tRyP35jh0
>>866
静岡と石川の旅客流動って元々そんなに多くなかったからね〜
ビジネス需要にしても、そんなに多いわけじゃなかったしね
868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/29(水) 22:58:42 ID:FtuFaDae0
ＦＤＡ小松から完全撤退やな
もう小松からは何やってもうまくいかんわ
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/30(木) 10:18:37 ID:leLFqrUOO
>>866
２便体制の方が利用者多かった。
石川側からの利用者が極端に少なかった。
石川県は静岡のＰＲにいったいいくらの税金をつかったんだろうね。
870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/30(木) 11:19:12 ID:9PFR2ssV0
FDAの撤退判断は仕方がないとしても、状況がよくなかったんだろうな〜
何しろ、高速休日1000円効果で個人旅客は東海北陸道の全線開通もあってそちらへシフトしたし、頼みのビジネス需要もリーマンショックでの景気の急減速が響いたからね〜
まあ午前と午後の2便体制じゃないと、使い勝手がよくないんだよな〜
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/01(金) 09:39:42 ID:uWsqkrfm0
>>870
その通り　２便から１便に減便されてから一層搭乗乗率が下がった
計画的犯行なのでは？

あと俺が金沢に行ってる４日間で一度もＦＤＡのコマーシャルが流れなかった
鹿児島でも熊本でも流れていたぞ
宣伝不足？
872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/02(土) 09:26:12 ID:ymlnZ4lm0
小松から、ソウル・上海・北京・大連・グアムには毎日就航でもよかれ。
なんなら、中部空港を撤廃して毎日各２往復にすればなよよかれ。
873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/02(土) 11:00:07 ID:P9kvsilz0
>>871
計画的というか、FDAの経営戦略があいまいすぎるんだよね
必要機材数が揃わないうちにJALの路線を継承してみたり、就航地の設定基準があいまいすぎるのがね
本当に需要予測を見極めての就航だったのかがよくわからないしね

まあ絶対的に地方と地方を結ぶ路線が存続不可能なわけじゃなく、需要に見合ったダイヤや運賃を設定しないとね〜
石川から対静岡を見た場合、米原or名古屋経由のJRルートが優位だったとは言っても、割引切符が設定されているわけでもなく、元々の旅客流動そのものが少なかったと言えるんだからね
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/02(土) 23:46:16 ID:Oj4xBZ8h0
>>872
あんた夢見すぎ
北陸三県に新潟と長野まで合わせても各日２便なんてオーバーだな
搭乗率２０％台になってもしらんぞ

>>873
ワンマン社長の一声で路線決まるんでしょ
今の小牧にゾッコンでイケイケでは現在本拠地の静岡からそっぽを向かれるのも時間の問題
それにこんな公言をしているよ
「５年以内に事業が軌道に乗らない場合は（航空）事業を撤退する」
ダメだったら買った航空機を売り飛ばして止めればいいとおもっているのでは

俺は静岡住みだがＦＤＡの存在って石川・福井で一般人に認識されているのだろうか
875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/03(日) 22:22:05 ID:PJxdt9K90
気がつけば今の小松で747が見れるのはカーゴルクスしかねえのかよ
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/03(日) 23:01:45 ID:uY8o3/bzO
運用が静岡拠点だから小松からの利用だと必ず一泊必須になるもんな。
日帰りできるダイヤならまだ利用価値もあったろうに。
悪いがビジネス利用には適してなかった。
観光のみで持たせるのはそもそも無茶だったんだよ。
結局今も静岡の日帰り強行はきたぐにorしらさぎ＋ひかりになる。
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/04(月) 13:02:24 ID:cHz+UOJz0
FDAの戦略失敗の原因として、運賃設定が高すぎたのもあるな
最安の割引運賃を使用してJRと同等の運賃設定だからな
せめて運賃設定がもう少し安ければ、搭乗率は変わっただろうな〜
878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/06(水) 20:55:41 ID:Pan7r+uKO
誰もF15緊急着陸ネタ書かないのな
879 ：ｓげうｈｙうｄｇｃｘｂｇｈでぢぇｄｈｇ：2010/10/06(水) 22:52:05 ID:hAAqI2K50
64GFV０みひそ5んひひみ
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/06(水) 23:16:28 ID:q+rL20bCO
小松なら香港、マニラ、バンコク路線があってもいいような｡
881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/08(金) 22:09:40 ID:YjcqgLF20
>>878
そんなことよりカーゴルクスの小松発新路線のほうが大事だろ
882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/08(金) 22:14:03 ID:O1z5wwTf0
二度と小松でFDAの機体を見れないかと思うと寂しくてたまらん
883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/09(土) 00:29:09 ID:JoLPMXdM0
変やね能登っていいや
884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/09(土) 01:04:36 ID:NYvkpDpM0
FDA自体が来年いっぱい持つのだろうか　ギャラクシーエアラインズみたいに
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/11(月) 18:12:20 ID:rBprw3qY0
先週ANAガンダムが飛来したと聞いた　ほんと？
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/11(月) 18:25:22 ID:PIz7iE670
写真があるぞ。
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/11(月) 18:26:02 ID:rBprw3qY0
どこか教えてください　おねがします
888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/11(月) 20:31:21 ID:mqRGj0+H0
地方空港にも追い風か　羽田の国際定期便就航
　２４時間国際ハブ（拠点）化を目指す羽田空港で１０月３１日から、国際定期便が就航する。
航空会社は絶好の商機として、事前ＰＲに躍起で、北陸の空港でも「乗り換えの利便性が高まる」と羽田便の利用増に期待が集まる。
羽田の国際化は、苦境が続く地方空港にとって追い風となるのか。

　小松空港や能登空港、富山空港を抱える自治体からも、羽田の国際化に対し「利用者の選択肢が広がる」と歓迎の声が聞かれる。
　石川県によると、小松−羽田便は４〜８月の利用者が前年同期比５・２％増の約６８万４千人。搭乗率は６３・９％となっている。
　昨年度はリーマン不況や新型インフルエンザの影響で利用者が激減。
搭乗率が６割を切ったが、今年度は回復傾向にある。
石川県は羽田の国際化に対し「空港利用者のさらなる上積みにつながれば」（企画振興部）と期待する。
　富山−羽田便の利用者数は４〜７月で前年同期比４・８％増の約２６万６千人となった 。
ただ、２００８年同期の約３１万人には届いておらず、富山県総合交通政策室の担当者は「羽田国際化で羽田便の路線価値が高まる」としている。
　北陸新幹線が開業すれば、小松、富山の羽田便は利用者の減少が避けられないとされる 。
ただ、国際化による羽田空港の利便性向上は、小松、富山空港の羽田減便を食い止める効果をもたらす可能性がある。
　その一方、小松、富山空港の国際線にとっては、羽田便に利用客が流れるデメリットもある。
２０１４年度末に北陸新幹線開業を控えたタイミングでの羽田国際化は、北陸の空港にとって吉と出るか凶と出るか。
　「羽田国際線との共存により、地方空港としての利便性を高めたい」（富山県）と自治体側が強調するように、
地方の国際線への影響を抑えられれば、ドル箱の羽田便を維持できる「神風」となるかもしれない。

北陸の経済ニュース
889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/11(月) 22:55:04 ID:PIz7iE670
そのひはアナのＢ４もきたみたい！
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/12(火) 01:13:12 ID:dp44rh2j0
ねんりんピック関係者とか客多かったもんな　癌B7もそういう関係なんだろうな
891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/12(火) 11:15:29 ID:jmkbgPZG0
>>887
ガンダムジェット　小松でぐぐったらありましたよ
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/16(土) 10:02:40 ID:VaCxu87MO
初めて小松空港のバス乗ってみたが(金沢駅-小松駅-小松空港-金沢駅--)
正直言ってまどろっこし過ぎるな、バカ停が我慢できない香具師には合わんよ
893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/17(日) 03:17:22 ID:JmQzS88L0
へぇそんなのできたんだ
空港←→小松駅の路線バスじゃなくて?

小松駅-空港間の路線バスは所要12分程度だがなんか客は少ない
小松駅でJRとの接続が図られているわけではなく
けっこう待つときもあるな
894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/17(日) 12:50:43 ID:FPTie4XV0
>>893
小松駅からの空港線は、JRとの接続と航空機ダイヤとの折衷案ダイヤだからね〜
どちらかの接続を図ると、どうしてもどちらかに待ち時間が拡大するからね
それでもパターンダイヤにしてあるから、まだ利用しやすいと思うけどね
895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/17(日) 14:33:30 ID:fV45j/g1O
今日 緑エンブラエル飛来予定。
896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 22:37:23 ID:0QYouuWU0
小松、富山ー羽田、シンガポール航空が全日空とCSするそうな。
897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 15:59:42 ID:OTIBJyOh0
>>892
え？
金沢駅−小松空港のスーパー特急だと，駅西合庁前と北陸松任だけの停車で，
40分だけど。どちらも乗降ゼロのことが多いので，滅入ることもないなあ。

実際，西念交差点〜金沢西インターの8号線が渋滞するような悪天候でもない
限り，ほぼ定刻どおり。

市内繁華街経由の特急便だと，定刻で1時間6分もかかるし，時間帯によっては，
武藏が辻〜香林坊〜片町まで，だらだらと渋滞がありうるので，つらいかもね。
898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 11:50:21 ID:O8sMctkt0
お昼前のJAL機って737になってたのねー　ウイングレット機なんだろと思ってた
899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 14:32:07 ID:Ij+aHQhY0
俺も見た。７３７−８００

そこまで需要が減ったか・・ｗ
900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 14:46:57 ID:AlWOFPov0
>>899
ジャンボとA300売った結果
901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/07(日) 18:13:59 ID:zHlUyA4m0
ERJは人気でなかなか来られないからな
もちっと待ってくれ
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 04:15:35 ID:LdqWc38s0
小松の滑走路ってコンクリだっけ？
903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 06:46:42 ID:xxd6AtlZO
>>902
要撃機部隊が配置されているのと、アフターバーナー全開で離陸するケースもあるので、コンクリート舗装だよ
アスファルト舗装だと、アフターバーナーの熱で溶けるからね
滑走路強度は、KC767がフルペイロードでも耐えられる強度になってるよ
904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 10:30:43 ID:LdqWc38s0
おｋおｋありがとうー　仮滑走路はアスファルトだったよね
905 ：903：2010/11/08(月) 11:09:48 ID:AlGeAXV50
>>904
仮滑走路は短期間だけの使用を前提に建設されたからね
まあ小松に配属されている部隊は、F-15J部隊だから通常はアフターバーナーを必要としないからね
一応仮滑走路も定期メンテされていて、本滑走路が長期間使用できない時などに使えるようにしているよ
当然ながら、KC767の重量にも耐える強度があるよ
906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 15:59:40 ID:LdqWc38s0
A380の重量はむりなんだろうか
907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 18:50:23 ID:KdFOdbtv0
昨日の小松空港、「石川県警」の腕章を付けた人が多いと思った
ら、森元総理がJAL1280便に搭乗。1Kの座席に座っていました。
908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 19:09:49 ID:AlGeAXV50
>>907
森くらいで警察官は増員しないけどね
警備強化で警察官を増員している理由は、APECのからみだよ
特に羽田や成田便は手荷物検査も強化されているだろうから、利用する方は早めに行った方が良いかもね
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 21:06:24 ID:mTtoangA0
>>907
先日見たときはANA757便でお供はSPだか秘書だか1名だけだったよ
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 22:30:52 ID:5Dkr7m3A0
>>906
カーゴのB747-400Fがフルペイロードで離発着可能なので、A380も就航は可能だと思われる
ただし、最大離着陸重量での運用はできないかもしれない
まあエプロンが狭いから、就航することはまずないだろうけどね
911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 23:37:22 ID:LdqWc38s0
スカイマークがA380を数機導入するらしいし、スカイマーク小松就航のうわさも
912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/09(火) 07:23:22 ID:fouiEH9q0
国内線に導入するなら650人程詰め込まれそうだなw
913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/09(火) 07:42:22 ID:OdSU4Ytb0
スカイマークは就航してもすぐに撤退しそうだけどな
914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/10(水) 07:26:57 ID:GC1cbTHE0
今朝のｸﾏｰはクマー
915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/10(水) 21:08:30 ID:Uq+XfjttO
FDA散々やね、金土日だけの運航になるって…
もう完全にビジネスユースを放棄しちゃった
916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/10(水) 21:52:56 ID:wyax3z070
FDAの場合、旅客流動を完全に見誤ったからな〜
せめて運賃設定をJR並にしていれば、まだ良かったのにな
運賃が高すぎたのと、リーマンショックによるビジネス需要の減退を見ていなかったのが敗因だな
まあ静岡空港が静岡市内から遠いのもあるのだろうけどな
917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 00:37:53 ID:twSCHC7f0
これからカニ客が増えるだろうに　ひとりくらいは
918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 17:50:11 ID:y+vCL32g0
19日のANA760便、もうキャンセル待ち状態になってるから何事かと思ったら
A320になってる…。
いつも76Pですら満席なのに、いきなり100席減ったらそりゃあふれるわな。
919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 19:59:22 ID:J9jIfwqTO
ＪＡＬ　羽田便の一部を小型化
日本航空は、経営の効率化のために小松・羽田便の一部を１１月から順次、小型化し、今後、コストの削減を図ることにしています。
日本航空は小松空港と羽田空港を結ぶ定期便を１日６往復運航していますが、去年の搭乗率が５３.
８％と採算ラインの６０％を下回ったことから、ことし６月から２往復で使用していた５００人乗りの大型機を２６０人乗りの中型機に切り替え、すべての便が中型機で運航されています。
日本航空によりますと、これにより、６月以降の搭乗率が７０％前後に回復したということですが、
日本航空は地方路線の機体を小型化して主要路線に中型の機体を利用する方針で、▽１１月１日から小松・羽田便の昼前後の往復１便を、
また、▽来年３月からは夜の往復１便を、１６０人乗りの小型機に切り替えることになりました。
920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 21:18:23 ID:brH7rIe30
B738になっても便数減らなければいいさ
921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 21:49:32 ID:iPqHYnaz0
機材が小型化されても便数が維持されていれば、シップチェンジで機材の大型化も可能になるからね〜
つまり、団体客にも柔軟に対応することも可能だし、需要期にも対応可能だからね〜
922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 23:27:08 ID:twSCHC7f0
E170もよこせ
923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 13:13:58 ID:xGcFyC500
昨日のチャター便貼っとこう　金沢からは白山立山も見れたらしいね
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20101112131306.jpg
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 20:12:26 ID:CdKQTpp4O
携帯から見れなかった(泣)

なにがきたの？
925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 20:43:41 ID:xGcFyC500
香港からの
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 11:59:06 ID:embnsmiq0
明日お帰り便だよ香港Ｅ型
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 16:06:36 ID:oNyOZQc20
新潟上空まで飛ぶなら参加すればよかった8千円払っても
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/H20101121105.htm
928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 20:34:11 ID:VnATzRwy0
JALスレとマルチで申し訳ありませんが、羽田→小松はどのような航路で
しょうか？今までとルートが違い、市川から東京の北部を通ってい
たようなのですが。ANAのＨＰにあるルートマップとかなり違う感
じがします。特に千葉・東京のどのあたりを飛行しているか、ご存
知の方、ご教示下さい。
929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 20:59:32 ID:oNyOZQc20
忘れたころにまたまたこういう話題くるの名
930 ：928：2010/11/22(月) 21:53:10 ID:VnATzRwy0
他スレで解決しました。申し訳ありません。
931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/23(火) 11:15:46 ID:P7wZm0Ua0
最近福井県坂井市上空を通過してRW06に入る事多いな　ここ数年はあんましなかったんだが
932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/23(火) 20:47:37 ID:eQr4ci2T0
能登発748便のプレミアムクラスの食事は
「田中家」の匠だったけど加賀屋あたり
を入れた方が良いと思う。
933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/23(火) 21:03:56 ID:rlvBnarv0
>>928
ANAも同じ
TDL南側からスカイツリーを軸に反時計回りで秩父方面に抜けるイメージ
934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/24(水) 17:27:55 ID:ZkKtu5as0
>>933
ヒルス→ルプス→カネック→ハンノーだと思う。
935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 07:56:30 ID:dWpOPhta0
日米合同演習で、Ｆ１６を見ることができるのですか？
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 22:07:54 ID:6hU5FPGb0
>>925
三沢からF16が飛来している
だが、明日の飛行訓練はキャンセルになる可能性が高いけどね
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 23:30:22 ID:dWpOPhta0
>>935
ありがとう。
天気が荒れた金曜に続いて明日も雨の予報だね。
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/23(木) 08:26:22 ID:3kcRop4N0
kmq
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/23(木) 19:37:57 ID:5iftWEUV0
KMQ
940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/23(木) 21:25:04 ID:G/T7EN3e0
kyt!!
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/23(木) 21:28:42 ID:geDk/YEt0
小松空港でネクタイ買ってきた
これが小松とのお別れだと思うと寂しくて涙が出てきた
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/28(火) 23:28:19 ID:n130/B1VO
御愁傷様な帰省客がたくさん誕生しそうなくらい荒れまくっとる
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/29(水) 16:40:03 ID:Jhei9pwg0
>>942
小松の場合、意外と季節風でクロスウィンドになりにくいから少々の荒れ模様なら問題はないよ
まあ風よりも雷雲が空港周辺に居座っていると離着陸に時間がかかるけど、ワーストインフォ付でも運航される場合が多いよ
それに小松には、雷対策用の気象レーダーが配備されているからね〜
944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/29(水) 22:46:10 ID:/YKNjbLqO
>>943
軍民併用だからある程度は考えられてるか。
今日の羽田便は軒並み欠航だったようだけど、
羽田発の最終便だけは飛んできたね。
今日は穏やかだったのに、何にビビってたんだろ。
機材が取り残されるのを恐れたのかな、つまり羽田側の都合？
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/30(木) 10:14:46 ID:p4s1TkM50
>>944
昨日のANAのNH752とNH755、NH757とNH758ね
ほぼ同刻に運航されているJAL便が運航されている状況からすると、同社の運航基準制限に引っかかったのかな？
機材繰りの関係もあるのかもしれないし、時間帯的に荒れていた印象はないからな〜
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/31(金) 19:09:24 ID:8mJra+xO0
>>942
滑走路が短い富山空港の方が危なかったのでは。
947 ： 【凶】 【416円】 ：2011/01/01(土) 12:42:15 ID:2M7dgb9A0
KMQ利用者の皆様あけおめです。
市役所ライブカメラ、着雪で近く以外はよく見えないな…。
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/11(火) 23:56:23 ID:Onx0Lhsp0
思った程雪が積もっていないな。
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/13(木) 15:54:21 ID:Z2cAzFj80
自衛隊機がばんばん離発着している今日この頃。
快晴だわ。
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/13(木) 20:20:34 ID:g2CH0ddB0
何気に雪に強く、欠航も少ない小松空港。条件付き運航も少ない。
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/14(金) 01:22:00 ID:g3MYRo7e0
強風のときなんかJRが先に止まるしな

以前強風のときに「飛行機飛ばないだろう」とJRに変えたが
手取川の強風で止まって、あわてて飛行機予約し直した
通常運賃になったがなorz
まぁ会社持ちだからいいか
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/14(金) 06:33:04 ID:SzM1zPIZ0
>>950
ワーストインフォ付でも、意外と降りてくれるからね〜

>>951
台風並みの強風が吹く状況だと、飛行機もJRも止まるが、冬場の強風ならJRが止まって飛行機は通常運航が多いよ
953 ：!omikuji!dama：2011/01/16(日) 20:37:55 ID:X1cPGIug0
結局今日、
KMQ→HNDは752, 758
HND→KMQは755
しか飛ばなかったのね。こんなに欠航するなんて珍しい。
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/16(日) 22:09:02 ID:Aue9EXuR0
JALは1282便以外全部飛んだというのに、なにをやってんだ？＞ANA
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/16(日) 22:36:19 ID:V+5Eg+bb0
富山は午後の全４便飛んでる
こんな日は珍しいな
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/18(火) 02:59:31 ID:4sbXY7rJ0
言いたい放題だな。
あれだけ横風が吹くと仕方がないな。

小松は基本雪は大丈夫だよな。
あとは雷で機材がやられるか、横風が強烈なときだな。
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/18(火) 08:13:57 ID:uWVMuQ9h0
横風の制限値は、機材によっても違うし、社内規定でも違うからね〜
まあメーカーが定める制限値よりも、JALやANAが定める制限値の方が厳しくはなってるのよね
当然ながら、運航会社ごとに制限値が違うから、A社が運航していてもB社が運航できないなんてこともあるんだよな
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/23(日) 14:46:55 ID:M8Bqg9Zw0
全日空は２２日までに、現在１日５便で運航している小松空港発着の羽田便を、
４月から１便増やす方向で最終調整に入った。近く国土交通省に届け出る。
利便性向上に向け、午後の空白時間帯に便を追加する予定。当面は３カ月間の期間限定とする方針だが、
利用状況によっては継続を検討する
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/23(日) 18:47:59 ID:zuXzJ1iFO
今NHK金沢でやってるわ。B738かな？
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/23(日) 20:52:18 ID:M8Bqg9Zw0
先日のANA事業計画に入っていなかったけど、どういうこと？
4から6月限定なの？
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/23(日) 22:13:51 ID:nLKt4zQG0
>>960
北國（富山）新聞だけが報道しているようだな
まあ増便といっても期間限定だし、GWなどの繁忙期には運休するみたいだから意外と利用率が悪いかもね
ただ事業計画に入っていなくても、地元要望として増便することもあるから、正式発表を待つしかないんじゃない
公式が出るとしたら明日じゃない
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/23(日) 23:44:48 ID:CTwq3Xj40
>>957
ともかＪＲの羽越線の事故以来、金沢〜直江津間の夜行列車は
運休が多くなったね。（湖西線のサンダーバードも？）
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/23(日) 23:46:21 ID:CTwq3Xj40
>>957
ともかく、ＪＲの羽越線の事故以来、金沢〜直江津間の夜行列車は
運休が多くなったね。（湖西線のサンダーバードも？）
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/24(月) 23:56:15 ID:uNN+tEeH0
今日発表の全日空の運賃表に、増便の便名があったな
NH977とNH978が便名
少なくとも、3月27日〜5月31日までは運航される模様
まあGW期間中は運休する可能性が高いけどね
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/25(火) 00:33:15 ID:spA4CN400
湿布はなにか
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/25(火) 07:00:38 ID:nSpOwJWXO
トライスターで
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/25(火) 20:23:11 ID:MptHK7SP0
３２０だったよー
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/30(日) 20:03:05 ID:ln51XJAV0
今日もどうだけど、JALは全部飛んでるのに、ANAは全部欠航
これおかしすぎない？
実際の小松の天気はどうだったのよ？
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/30(日) 20:40:41 ID:MtrveYYY0
PのCAT差でない？
赤社は例の解雇で残った＝優秀？なPが多そうだし
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/30(日) 22:34:36 ID:Gt99U4lx0
ILSも宝の持ち腐れか…
ちなみに俺は欠航食らって一回休み
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 03:09:09 ID:WgLvK8dc0
福岡に住んでて、金沢が実家なんだが・・・
福岡朝８時発ってキツイよｗ
それに、夕方の便も食事時に到着って、迎えに来てくれる家族に負担かけるし。

欲を言えば、福岡便を１日３便にしてほしい。
早朝と夜だけって、辛いよ〜

小さな飛行機で良いから１２時〜１３時の間に１便飛ばして〜〜〜
泣く泣く羽田乗継利用してます。

全日空の思う壺かもしれんがｗｗ
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 06:24:56 ID:cfJloQTf0
俺なら新幹線と特急乗り継いで行くね
特急サンダーバードは1時間おきに大阪から出てるし、新大阪で乗り換えればいい。
料金も博多から金沢まで、新幹線、サンダーバード乗り継いで指定料金込みで19000円位
博多駅から金沢駅まで時間がかかるが（５時間半〜６時間）
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 08:24:41 ID:dTe+TNBk0
今日はJR全滅
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 11:41:46 ID:x5Bzy3Bz0
また富山が飛んでるのに小松が死亡
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 12:06:47 ID:3+s57PUYO
NH751に乗ったものの引き返されたうえ、夕方までJRも動かないと聞いて、途方にくれている俺様が来ましたよ。
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 13:07:37 ID:AAVXGErf0
>>974
自衛隊機が飛べないと・・・
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 13:10:57 ID:pb7mYOhU0
>>976
滑走路は除雪してあるのでアラート機は飛べるはず
でも強風と視界が悪いので今日のスクランブルは百里基地にお任せでしょうね
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 23:09:13 ID:3Es8JTk80
>>968
ＪＡＬは中型の767だけど、ＡＮＡは777がメインであるのも関係している？
滑走路は長いけどね。

>>971
小松〜福岡は３便に戻ればね。
ＦＤＡの静岡乗り継ぎはできない？
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 23:10:30 ID:3Es8JTk80
>>973
８号も

>>974
最近、珍しいよね。
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 23:17:23 ID:Nbeoc9dq0
>>978
767でも320でも欠航。そもそも777メインってことはないのだが。

ところで駐車場に融雪装置を設置するか立体化する気はないのかね。
たっかい駐車料金取って黒字幅が大きいと聞くが。
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 23:41:20 ID:3Es8JTk80
>>980
320は小松〜福岡？
ＪＡＬもＡＮＡも以前は747も飛んでいたけど、現在ＡＮＡは777が多いと
思っていた。
ＪＡＬは767になってからは、満席が多くなった。

新千歳便がエアドゥになる前は、767が羽田→小松→新千歳→小松→羽田
の順に飛んでなかった？
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 23:46:36 ID:Nbeoc9dq0
>>981
760便とかで最近よく見かける。
金曜の760便なんて767でも満席なのに、なにを考えているのかよくわからん。
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 23:54:46 ID:3Es8JTk80
>>982
確かにそれは76Pになっているね。
767だから満席なのでは。
以前は夜便は744だったけど。
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/01(火) 00:07:42 ID:DrsP6A2u0
>>983
書き方が悪かったようだ。
NH760, NH757あたりはいつもなら76P、下手すると320なんです。
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
>>980
民主が予算切ったからもう無理だろ