Sマーク

この会社に電話して繋がったこと無し！！
メールしても言い訳だけで回答無し！！
この会社の社員と話したことがある人いますか？

2ｹﾞｯﾂ

スカイMのこと？

そうそう　Sマーク＝スカイMです。
対応が悪すぎるので、何か情報があったら教えてくださいな！

>>1
糞スレ建てんなボケ

スカイマーク part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1172631317/

>>5
スカイ工作員があちらこちら工作しないといけないので
大変ですね

クレームたらい回しの刑

屑スカイＭ

かつてSMが機材が足りず欠航したとき、「日付を変えて自社便に振り替えます」とふざけたこというから同じ時間帯の他社便に振替させた。
チケットみたら前売り２１(古いな)とかｾｺｲ運賃だったが、現金購入なだったので即払い戻した。差額で２万円くらいういた。
しかしそのごｽｶｲMは振替を絶対しないことを時刻表に明記するようになった。
こんな航空会社もあってもいい。
海外の格安系はもっとヒドい。

メール問い合わせで、回答に署名無し。署名を依頼したら、「当社にシステム」
には無い」とのこと。回答はその都度打ち込む人が違うからトンチンカン！！
毎回違う回答がやってくる。会社ぐるみで責任逃れ？？？

今更だけど、頭文字だけ取るとエロいな

>11 ＳＭだからサ
ま、制服黄色に戻して欲しいな〜 黄色のｺｽﾁｭｰﾑだと興奮するんだﾅ

スカイの振替対応は今でも悪い

今度、北海道に行くんだけど・・・・
行きはANA帰りはSMにしてみたが・・・
やはり冒険？？？

今すぐ変更される事をお薦めします。

中流以上のかたは乗らない事をお薦めします

中流みまんの能無しさん

自己紹介ですか、低脳さん

会社の方針で宣伝費払うより
ネット工作に、力入れるってさ

能無しが間抜けな書き込みばかりするから　見てられないんだろ。

能無し

★スカイマークの裏事情★part1
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1175315842/l50

欠航便のお知らせ 


機材整備及び機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂きます。 
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。 

該当便に御予約を頂戴しておりますお客様への対応は、弊社空港カウンターならびに予約センターにて随時行ってまいります。 
  
ご予約頂いておりました航空券の払戻し、便変更につきましては、以下の問合せ先までお願い致します。 

欠航    4月27日（金) 

札幌線　SKY723、SKY726 

神戸線　SKY107、SKY110 

福岡線　SKY009、SKY012 

機材整備及び機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂きます。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

該当便に御予約を頂戴しておりますお客様への対応は、弊社空港カウンターならびに予約センターにて随時行ってまいります。



欠航 5月1日（火)

札幌線　SKY723、SKY726
神戸線　SKY107、SKY110 

age

2007/05/10-20:14
スカイマーク機が立ち往生＝誘導路曲がりきれず−神戸空港

神戸市は１０日、羽田発神戸行きのスカイマーク機１０３便ボーイング７６７−３００型機（乗客乗員１９０人）が神戸空港に着陸した際、滑走路から誘導路への進入に失敗し、立ち往生したと発表した。けが人はなかった。
市などによると、同機は同日午前１０時２５分ごろ、神戸空港に着陸。誘導路に進入しようとしたが、曲がりきれなかった。さらに、転回しようとしたもののアスファルトからはみ出す恐れがあったため停止。けん引車によって誘導路まで移動した。
同社は「着陸地点が通常よりも前になり、視界が悪かったので誘導路の標識を見落とした可能性がある」としている。

新千歳−羽田線　４月の搭乗率　エア・ドゥ首位奪回

迂鈍deスカイ

ダメdeスカイ

欠航 
5月18日（金）〜26日（土）           羽田-神戸線　SKY109、SKY112便 
5月22日（火）〜24日（木）           羽田-札幌線　SKY707便、SKY710便

a

パイロット減った？

うん
真相を国交省に調べてもらいたいな

何人辞めたの？

何で辞めたの？待遇悪いから？

スカイマークも組合出来て糞航空会社の仲間入りです

組合無くてもクソ会社なのにね

スカマークのスト見てみたいね

整備士も組合入れないと過労死するって

予約受付って10人いるの？話中長いけど

予約電話繋がらないのもひどいんだけど、値上げしたの？札幌まで21000円になってるけど

SKY○○　欠航　ストライキの為
SKY○○　欠航　ストライキの為

このストライキで1500人の足に影響が出る見込み

スカイの予約電話って、終日繋がらないよな？
少しは予約センター増強しろ

毎日の事だね

だな

スカイマークの予約電話の受付って３人ぐらい

整備士補充も大事だけど、予約受付係も補充しないと！

>>41
繁忙期にはいると、スカイは値上げ
これは夏の風物詩

羽田-福岡、片道２万円も超えているよ

全然、大手と変わらん運賃を搾取してんなこの会社

いつでも16000円位じゃなかったのかよ？

そういう触れ込みで低運賃を騙ってたよ。

出来ない事をやれるような事言って

結局は繁忙期運賃導入。

スカイマークに低運賃を期待するほうがおかしいよ

ああいう経営者だから期待できない

組合名は「スカイマーク乗員組合」。
同労組によると、同社では大手航空会社に比べて

低い給与や長い労働時間などで、社員らの転退職が相次いでいるという。

操縦士は07年5月までの約3年間で13人が退職した。
7日の団交では、こうした労働条件の改善や今後の経営方針について
会社側と話し合いたい考えだ。

スカイマークエアラインズで社員の離脱が目立つのは、安全運航の要ともいえる整備本部。
昨年１２月末に日本航空（ＪＡＬ）出身の整備本部長が辞任したのに続き、技術部長を兼任する副本部長も
辞任の意向を会社に伝えていることがわかった。さらに数人の幹部が後に続く動きをみせている。
　離脱の動きは最近になって始まったことではない。昨年４月から約１５人の整備士が同社を去り、
パイロットでも１０人以上、運航管理者など運航部門の地上職も１０人以上が他社に移ったりした。
１９９９年に始めたパイロット自社養成の１期生１０人弱も、ほとんどが３月までに辞める見通しだ。

社員への慶弔見舞金や社内の歓送迎会は廃止され、出張先で職場に土産品を買うのも御法度に。
生産性が下がるからと、業務中の私語や間食も厳禁。オフィスのレイアウトは、社長や部長の机を背に全員が前を向く形に変更された。
就業規則に違反すると名前が社内のイントラネットで公表される。

「人を大事にしない経営というか。これまで働いた会社にはないピリピリした雰囲気があった」
「人は流動するものだ、という西久保さんのＩＴ流経営にはついていけない。人はお金だけで動くわけではない」
「社長から人前で関西弁で叱責され、あまりの剣幕に嫌気がさして辞めた人もいた」
「高い給料につられて会社を移るのは仕方ない。足りなければ採用すればいいというのが彼の考え。でもこの業界はそう簡単に人の替えがきかないんです」

こんながんじがらめだと
誰も、スカイマークの社長を尊敬なんかしてないだろう・・・

>>55-56
1年半も前の記事コピペして何だというんだ

>>58
脳ナシクボちゃん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

人命とか二の次で、利益ばっか考えていますか？スカイマーク

いつでも会社を転売出来るように準備はしてます。スカイマーク

ネット工作がおもな業務です。スカイマーク

浜松町はネット工作が主な業務じゃないのかな？スカイマークは

じゃなきゃ浜松町になんか置かんわな　普通羽田だろうに
ネット工作が主業務のサテライトオフィスなんだろ

苦情の電話も予約センターに繋がっている。
浜松町は何の業務やってんの？

ネット工作と株価操作じゃないの？

予約電話、話中ばっかだよ。

まともに繋がんないぜ

>>67

こちらはNTTです。おかけになった電話は
糞アルバイトの私的に使われているので、かかりません。
こちらはNTTです…

>>68
こちらはNTTです。
おかけになった電話は、お客様のご希望により、おつなぎできません。

>>67

予約の電話より、苦情の電話が多いので
繋がらないと思われ

社長さんもこんなとこで工作するなら
予約センター増強すればいいのにね

これ以上、使用人に賃金払いたくないっていうのが本心だと思う。
回線が間に合ってないことくらい、とうの昔に把握してますし・・・

こちらはNTTです。おかけになった電話は
○○○なので、かかりません。
こちらはNTTです…

予約課は低賃金で少人数
繋がらない程、電話がひっきりなしに鳴っているようだね
馬鹿な客が多いからクレーマーも多いんだね

社長さん的には電話回線は国の下部のNTTなんか使わずNCC他社と契約してたりするんでないのか

>>75
役所と大手にそっぽ向かれてるアホだからな＞経営者

許せないね、スカイマーク

>>74
予約コールセンターはどこにあんの？電話繋がんないけど

>>78
浜松町スクエアビルにはないよ。地方だと思うけど

予約は福岡じゃなかった？
前電話してたときそんな事言ってた

>>80 そこがまた、電話が全然繋がらない部署なんだ。予約電話なのに・・・

台風9号による欠航便のお知らせ

台風9号による影響のため、以下の便が欠航となります。。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。


9月6日（木）
福岡線　SKY024便　SKY026便
千歳線　SKY726便　SKY730便
神戸線　SKY116便

9月7日（金）
福岡線　SKY001便　SKY003便
千歳線　SKY703便　SKY705便

欠航祭

9月6日（木）
福岡-羽田線　SKY020便　SKY024便　SKY026便　SKY027便
札幌-羽田線　SKY724便　SKY726便　SKY730便
神戸-羽田線　SKY114便　SKY115便　SKY116便


9月7日（金）
福岡-羽田線　SKY001便　SKY003便
札幌-羽田線　SKY703便　SKY705便

欠航
9月7日（金）

福岡-羽田線　SKY001便　SKY003便
札幌-羽田線　SKY703便　SKY705便
那覇-羽田線　SKY511便　SKY512便

予約電話ってフリーダイヤルじゃないんだな、スカイマーク

>>85
営利企業ですから

本当なら営利企業こそサービスして、非営利企業がユーザーに負担を求めるものなので、皮肉。

ＪＡＬもＡＮＡもフリーダイヤルだよ。


スカイだけは電話代は客負担か

福岡の予約センターへの転送代考えると
フリーダイヤルでいいんじゃないか？

だって、スカイマークですから

>>89
どうせIPかなんかで飛ばしてんだべ

回線2〜3本しかないだろ？予約センター

朝から電話してるけど、繋がんなかった。

だって、スカイマークですから

大丈夫ですか？スカイマーク

国内航空会社で社員の不満が一番多いのは



スカイマークです

燃料漏れ
エンジン爆発
機体のキズ
冷蔵庫の故障

燃料の故障
エンジンのキズ
機体の漏れ
冷蔵庫の爆発

十月の三連休に安価なskyで沖縄に行こうと
思ったら神戸⇒那覇便が無くなってるんですが…

繁忙期だけ限定の運航だったんですか？

燃料漏れ
エンジン爆発
機体のキズ
冷蔵庫の故障
整備士一人で２機整備

>>99
夏だけの期間限定便だよ！

燃料漏れ
エンジン爆発
機体のキズ
冷蔵庫の故障
整備士一人で２機整備
整備士不足

燃料漏れ
エンジン爆発
機体のキズ
冷蔵庫の故障
整備士一人で２機整備
整備士不足
組合結成
機材小型化で慢性提供座席不足

燃料のキズ
エンジン結成
機体不足
冷蔵庫漏れ
整備士一人で爆発
組合爆発
機材小型化で爆発

燃料漏れ 
エンジン爆発 
機体のキズ 
冷蔵庫の故障 
整備士一人で２機整備 
整備士不足 
組合結成 
機材小型化で慢性提供座席不足 
予約電話回線が少なくてクレーム頻発

スカイマークは９８年、国内定期航空路線に参入。
現在は羽田と札幌、神戸、福岡、那覇を結ぶ４路線に就航し、社員は約１０００人。



０４年１０月期に初の黒字決算となったがその後再び赤字が続いている。

燃料漏れ  
エンジン爆発  
機体のキズ  
冷蔵庫の故障  
整備士一人で２機整備  
整備士不足  
組合結成  
機材小型化で慢性提供座席不足  
予約電話回線が少なくてクレーム頻発 
会社側が機長を脅す
そしてついにスト予定

ストは金曜日から？

ストのソースはどこ？

スカイマークがスト通告　国内の格安航空で初   


　格安航空会社のスカイマーク（東京）の労働組合が１２日以降、ストライキ   
を行う可能性があると会社と中央労働委員会に通告した。新規参入の航空会社   
で労組がストを通告したのは初めて。会社が組合員の男性機長を降格しようと   
して、組合と争いになっている。コスト削減などを背景にした経営陣と操縦士   
らの対立が浮かび上がった形だ。ストになれば一部欠航の可能性がある。   

　１日付でストを通告したのは、今年４月に結成された「スカイマーク乗員組   
合」。同社の日本人操縦士のほぼ全員、約４０人が加盟している。労働関係調   
整法では、運輸など公益事業の当事者が争議行為をする場合、事前に都道府県   
知事などに通知することが義務づけられている。   

　関係者によると、会社側が９月、機長で１人だけ組合に加入している男性に   
「組合を脱退しなければ機長職を降格する」と口頭で迫り、業務として組合問   
題に関するリポートを提出するよう文書で求めたという。組合は不当労働行為   
に当たるとして反発し、スト権を確立した。機長が降格された場合、ストに入る。  

スト決行でも 
スト回避でも 

アサヒが報道してやらないといけない体質が 
スカイマークをダメにしている 

スト○日前に社長が問題機長に謝○する為神○へ。無料で空席ありの 
自社便には乗らずわざわざ新○線で○戸に現る。（←証拠が残らないから 
？）そこで謝罪があったとさ・・・。

別件で大阪寄ったとかじゃないの

言い訳無用

日付変わって到着するとわかっているなら
他社に振り替えしてくれ！スカイマーク

しない（かわりに安い）のが最初からお約束じゃないの。何をいまさら。
振替希望するなら他社に乗ってくらさい。

GHもCAも可愛いから、全て許す。
苦情、文句、言うな。

＞＞１１６
＞＞１１７

嘘書いて楽しい？

スカイマーク乗員組合に入っている操縦士達が一番カワイイよ
正義のために立ち向かっているから、カッコイイとも言うけどなｗ

こんな事故起こして、謝罪も出来ない社長に立ち向かう
スカイマーク乗員組合はかっこいいｗ

社長に組合潰されそうになってたが、大丈夫だったのか？
組合員に組合辞めろと言うなんて、馬鹿な会社だと思った。

スカイは、機内でマリオカートを爆走させていいんだって？

>>121
組合に加入している機長に組合辞めないと
機長職を解くと脅したんだよ。

暴走カートは２台　スカイマーク 

羽田空港に着陸直後の神戸発スカイマークボーイング７６７で今月三日、機内サービス用のカートが通路に飛び出し、ぶつかった乗客二人がけがをした事故で 
収納場所から飛び出したカートは二台だったことが、十日までの国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の調べで分かった。 
一台は途中で通路に出る前に仕切り壁に当たって止まったが、もう一台は通路を十数メートル走り、乗客二人に相次いでぶつかってけがをさせた。 
二台とも通路に飛び出ていれば、被害はさらに大きくなったとみられる。 
国交省航空局は、カートの取り扱いについての客室乗務員のマニュアルや訓練が不十分だった可能性もあるとみて、同社の監査を実施した。 
監査は、数カ月に一回実施する定例の安全監査に合わせ実施。 
国交省によると、飛び出したカートは、機体最後部のギャレー（調理場）にある収納場所に二台収納できるタイプで、国内線で飲み物を配る際などに利用されることが多い。 
離着陸時には、客室乗務員が二台のカートそれぞれに足踏み式のストッパーを掛け、さらに収納場所の入り口に二カ所ある留め具を掛けて固定する。 
スカイマーク機では留め具に故障はなく、客室乗務員が掛け忘れた可能性が高い。 
機体最後部には当時、二人の客室乗務員がおり、このうちカートの点検担当の乗務員は調査に対して「確認したつもりだった」と話し 
ダブルチェックするはずのもう一人は「機内放送をしていて、点検しなかった」と話しているという。 

新聞記事には著作権があります

また、神戸新聞だけの報道だね。
恥ずかしい話だよ、まったく

カート事故を陳謝　スカイマーク　羽田-神戸減便へ　


↑神戸新聞だけの記事

カート事故のお詫びとして神戸線減便って事？

早く神戸から出てけよ
スタフラが後釜に入るからｗ

神戸から追い出される〜

中部就航はありえんだろう

関空就航のスタフラが好調！

今は特別運賃やからな

>>132
スカイマークの関空線は酷かった
高い・便数少ない・座席狭い

スタフラ関空線はいいねー！座席も広いし、高級感溢れる

しかし 赤や青の ＣＡや パイロットより￥給料格安だろ？

>>135
その点乗り場が遠かったり、使用機材が古すぎて
カートが飛び出すスカイマークは敬遠されている

SF関空線、よかったです。

スカイマーク、秋葉原の老舗メイドカフェ「＠ほぉ〜むcafe」と業務提携へ。
客室乗務員の業務及び機内食関連など、機内サービスに関する業務について、
全面的にサポートするそうです。これに伴い、制服も一新とのこと。

http://www.cafe-athome.com/

ヲタク社長と提携 

>>139
スカイは機内食ないんだけど
あれかな？
大豆バーならある

トップによる謝罪ショーもあるね

国土交通ショーを訴ショーしたりもする

訴訟起こすのも起こされるのも多い会社

国交省 スカイマーク改善指導 

スカイマークは先月、羽田空港に着陸直後の旅客機で、機内サービス用のカートが乗客にぶつかって２人が重軽傷を負う事故を起こし、国土交通省がスカイマークの安全管理体制を監査していました。 
その結果、スカイマークは、客室に積んでいる大型のカートに補充用の缶ジュースなどを制限重量を超えた状態で入れ、日常的に旅客機の運航を繰り返していたことがわかったということです。 
カートは、離着陸時の強い衝撃でも飛び出さないようブレーキペダルとかんぬき型の留め具で固定されていますが、国土交通省によりますと、重量オーバーの状態だと留め具が壊れるなどしてカートが飛び出すおそれがあるということです。 
先月の事故で飛び出したカートは重量オーバーではありませんでしたが、国土交通省は、同じような事故につながりかねず、安全上問題があるとして、スカイマークに改善を指導しました。 

株価も100円下がった、ひと月で

200円も割れそうやで

神戸から逃げ出すそうです 

社長はお忍びで自社便乗るとき、搭乗者名簿に名前が載らないように細工しているんだって 

神戸捨てて中部に身売りかえ？

社長がスッチー監禁したのか？

千歳運航管理センター勤務の布村（35）が、羽田のキャビアテ♀（28）を、拉致・監禁。

布村、札幌ナンバーを羽田まで転がして、羽田空港内で、♀を拉致、同施設内駐車場の車両内に監禁。

愛知出身の自衛隊経由、前科所持のストーカーオサーン。

スカイ！会社、閉めろよ！危険だぜ！！

客室乗務員を監禁、スカイマーク職員を逮捕＜2/15 17:30＞ 

　東京・羽田空港の駐車場で、客室乗務員の女性を約５時間にわたり車に監禁したとして、 
警視庁は１５日、「スカイマークエアラインズ」に勤務する男を逮捕した。 
　逮捕監禁致傷の疑いで逮捕されたのは、スカイマークエアラインズ千歳空港支店の職員・布村大輔容疑者（３５）。 
調べによると、布村容疑者は今月１０日、羽田空港の駐車場に止めていた自分の車に客室乗務員の女性（２８）を約５時間にわたり監禁し、 
腕を強くつかむなどしてケガをさせた疑いが持たれている。 

　女性は「トイレに行きたい」と言って車を抜け出し、同僚に助けを求めるメールを出したことで事件が発覚し、布村容疑者は容疑を認めている。 
２人は０６年に仕事で知り合い、布村容疑者は女性に執ようにメールを送っていたという。警視庁はストーカー行為でも捜査を進めている。 

赤猿くたばれ！

ここも

脳ナシクボちゃん

>>155
しつこいんだよてめ〜は！
この赤猿が！

社長、ここ来なくていいから 

事件対応しなよ 

>>157
赤猿！

脳ナシクボちゃん

>>157
JAL社員こそ2chに来るな！

脳ナシクボちゃん 

スカイの関係者って、２ちゃんねるで利用客を威嚇するのか？

それって、ストーカー並みのクォリティーですね〜！

羽田からも消えてくれ〜！！
と、前レスを見て思ったよ。
どうせだから、日本の空から消えてくれ！！

脳ナシクボちゃん  

皆が暴露すれば社長も強制ワイセツで捕まるよな（笑） 

変態脳ナシクボちゃん・・・ 

札幌線5000円祭りまだ？

神戸線撤退倒産祭だろ

スカイマークスタジアムの命名件三年延長age

下品な社名をGS神戸に付けるな

ここはドリンク有料だけど、以前ミネラルウォーターだけだったのが様々な種類を100円で機内販売するようになったね。
その中でキリンのどごし生が250ミリ缶とはいえ100円はいい。
米系の国際線でも350ミリ缶ビールで5ドル取られるし、ANA国内線でもおつまみ付きで500円だから価値は高い。

ＪＡＬは早く潰れろ、
ＪＡＬみたいな会社、本当は日本として必要ないんだ、
ただ政治家の面目のためだけに生かされてるかわいそうな会社だな、

>>169-170
脳ナシクボちゃん、もういいんだ！こんなところでみっともない！

大型運休

3月3日（月）    
羽田-札幌線　SKY707便　SKY710便
羽田-神戸線　SKY109便　SKY112便　SKY113便　SKY116便

3月4日（火）    
羽田-福岡線　SKY003便　SKY008便

3月11日（火）〜17日（月）   
羽田-神戸線　SKY107便　SKY110便

欠航多いな

欠航じゃねー運休だ。

なお、本日は以下の便を運休とさせて頂いております。 
SKY107/110 (羽田-神戸） 

また、以下の便を欠航とさせて頂いております。 
SKY018(福岡-羽田) 
SKY113/116(羽田-神戸) 

欠航だらけだな。

尚、本日は以下の便を運休とさせて頂いております。

SKY707（羽田→新千歳）、SKY710（新千歳→羽田）、SKY107/SKY109/SKY113（羽田→神戸）、SKY110/SKY112/SKY116 (神戸→羽田）

また、機材故障の為、以下の便を欠航とさせて頂きます。

SKY511（羽田→那覇）、SKY512（那覇→羽田）

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-福岡 SKY003/008     羽田-神戸 SKY107/110

また機材故障により、以下の便を欠航とさせて頂きます。
羽田-神戸 SKY105/108

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。

羽田-神戸 SKY107/110

運休あげ

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。

羽田-神戸 SKY107/110

機材故障により以下の便を欠航、または機材繰りに伴う遅延運航とさせて頂きます。

欠航：羽田-神戸 SKY109/112　遅延便：羽田-新千歳 SKY715/718

>>180
吹いた

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。 

羽田-神戸 SKY107/110 

機材故障により以下の便を欠航、または機材繰りに伴う遅延運航とさせて頂きます。 

欠航：羽田-神戸 SKY109/112　遅延便：羽田-新千歳 SKY715/718 

どうして、赤猿はこうも他社のネガティブキャンペーンに必死なのか？

ここはスカイの欠航運休報告スレだからね

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY107/110　　SKY111/114


今日の運休の理由はなんですか

機材整備及び機材繰りの為、以下の便が運休及び欠航となります。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。


運休
3月13日（木）〜17日（月）   羽田-神戸線　SKY107便　SKY110便
3月17日（月）   羽田-札幌線　SKY717便　SKY720便
 
欠航
3月15日（土）   羽田-札幌線　SKY715便　SKY718便
3月16日（日）   羽田-札幌線　SKY705便　SKY708便

本日は、以下の便を運休とさせて頂いております。 
羽田-神戸 SKY107/111 、神戸-羽田 SKY110/114 

また機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂いております。 
羽田-新千歳 SKY705 、 新千歳-羽田 SKY708 

ダメダネ

本日は、以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY111/114

本日は、以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY111/114

毎日毎日ご苦労様

>>192

毎日毎日工作ご苦労様

YAHOOのスカイ板が面白いね。

本日は以下の便を運休とさせていただいております。
SKY111 (羽田-神戸)
SKY114 (神戸-羽田)

ムリして運行すると事故の元です

SKY003(羽田-福岡)と、SKY008(福岡-羽田)は、機材不具合のため欠航となりました。

工作するぐらいだったら訴えればいいじゃん
何レスかは嘘書いてる奴も居るんだし･･･法廷バトルを見せてくれ･･･

SKY003(羽田-福岡)と、SKY008(福岡-羽田)は、機材不具合のため欠航となりました。 

200うんこだお

機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂いております。
羽田-新千歳 SKY705/708

機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY107/110

本日は機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
SKY107(羽田-神戸)　SKY110(神戸-羽田)

また羽田空港悪天候に伴う機材繰りにより、以下の便を欠航とさせて頂いております。
SKY707(羽田-新千歳)　SKY710(新千歳-羽田)

本日は機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
SKY107(羽田-神戸)　SKY110(神戸-羽田)

また羽田空港悪天候に伴う機材繰りにより、以下の便を欠航とさせて頂いております。
SKY707(羽田-新千歳)　SKY710(新千歳-羽田)　SKY105(羽田-神戸)　SKY108(神戸-羽田)
SKY009(羽田-福岡)　SKY012(福岡-羽田)　SKY713(羽田-新千歳)　SKY716(新千歳-羽田)

本日は機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
SKY107(羽田-神戸)　SKY110(神戸-羽田)

また羽田空港悪天候に伴う機材繰りにより、以下の便を欠航とさせて頂いております。
SKY707(羽田-新千歳)　SKY710(新千歳-羽田)　SKY105(羽田-神戸)　SKY108(神戸-羽田)
SKY009(羽田-福岡)　SKY012(福岡-羽田)　SKY713(羽田-新千歳)　SKY716(新千歳-羽田)
SKY517(羽田-那覇)  SKY518(那覇-羽田)  SKY016(福岡-羽田)  SKY021(羽田-福岡)

本日は機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY107/110

機材故障により、SKY717/720(羽田-新千歳)は欠航とさせて頂いております。

本日は、以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY113     神戸-羽田 SKY116

なお、本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY113/116

また、機材繰りの為、本日以下の便を欠航とさせて頂いております。
羽田-千歳 SKY705/708
羽田-那覇 SKY517/518

機材整備及び機材繰りの為、以下の便が欠航となります。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。


欠航
4月18日（金）

神戸線　SKY105便　SKY108便
那覇線　SKY517便　SKY518便

機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂いております。
SKY105/108(羽田-神戸)　SKY713/716(羽田-新千歳)　SKY517/518(羽田-沖縄)

機材繰りの為、以下の便を遅延運航させて頂いております。
SKY519(羽田-沖縄)　出発予定時刻　16：40 (55分遅れ)

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY107/110

>>211　24日まで運休

また運休か、たち悪いな

明日は以下の便を運休とさせて頂きます 
羽田-神戸 SKY107/110 

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080426-OYT1T00020.htm?from=navr

　格安運賃で利用客を増やしている「スカイマーク」（東京）が今年３月、機体に  
搭載した気象レーダーの故障を把握しながら修理せず、羽田―新千歳間の４便を  
夜間などに運航させていたことがわかった。  

　日本航空や全日空などでは、夜間は目視で雲などを確認できないため、原則、  
気象レーダーなしでの運航を禁じている。スカイマークは「社内規定上、問題ない」  
としているが、国土交通省は安全管理体制が不十分として、航空法に基づく  
特別監査に乗り出す。  

　スカイマークによると、このフライトは３月１８日の羽田―新千歳便。羽田発の  
別の路線で使用する予定だったボーイング７６７型機の気象レーダーが故障し、  
前線が近づいていた西日本の路線で使用できなくなり、当時、航路上に雲がなく  
視程も良い新千歳往復便に急きょ変更。午後２時２０分羽田発の便から、  
同１０時３５分羽田着の便までの２往復計４便で使用した。  

　気象レーダーは機首内部に搭載され、進行方向の雲やその密度などが操縦席の  
画面上に表示される。積乱雲や発達した低気圧の中では乱気流などが発生しやすく、  
乗員は気象レーダーを監視して雲の動きをチェックし、危険と判断すれば  
針路や高度を変更している。  

　日航や全日空は運航、整備の社内規定で、気象レーダーが故障した場合、視界が  
十分に確保できる日中に限り、修理交換ができる空港までの運航を認めている。  
日中でも雲の中を飛行しなければならないケースや夜間は、事前の気象情報だけ  
では乱気流などを回避できない可能性があるため運航していない。  

　スカイマークの話「空港の地上レーダーや気象図で航路の天候は事前に分かり、  
安全上の問題はなかったと認識している」  

（2008年4月26日03時06分 読売新聞）  

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/406/52/1/11449181461556276.jpg

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/406/52/1/114491817915711426.jpg

>>215
HISとゼロ・クォリティーだな・・・
お客にわかならなったら何をしても良いという体質は・・・
まあ、命は一つしかないのだから、乗らないことだな。

これって、元zero社長のことかな？

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/406/52/1/11449181461556276.jpg

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/406/52/1/114491817915711426.jpg

>>218
みれないよ！

ゼロって中身のない会社だったよな


http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/406/52/1/11449181461556276.jpg

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/406/52/1/114491817915711426.jpg

明日(5月8日)のSKY601/602(羽田-旭川)につきましては、乗員不足により欠航とさせて頂いております。 

本日は定期機材整備により下記の便を運休とさせていただきます。
SKY717/720(羽田-札幌)

本日は定期機材整備により下記の便を運休とさせていただきます。
SKY717/720(羽田-札幌)

明日はあぼ〜んのため、全ての便を運休とさせていただきます。

乗員繰りのため欠航ってなんだよ！

本日は、乗員繰りにより下記の便を欠航とさせていただきます。
SKY103/106(羽田-神戸)

また、機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
SKY717/720(羽田-新千歳）

能無しクボが賃下げしたら、有能な社員は見限って他社に転職したので、
人手不足。

脳ナシクボちゃん

なお、機材故障により、以下の便を欠航とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY105/108

あれこれ悪く書かれてるからビビりながら乗ったけど、
わりと普通で驚いた。
ドリンクはペットだしミニ菓子袋もくれたし。

ちなみに羽田那覇線ね。
機材はたぶんレキオス？

ギュブブブブゥゥゥグヘグヘゲヘへへへへへェェェゲヘゲヘ
そうなんだよぉぉぉぅ鉄ヲタってねぇェ全員ねぇぇぇキモヲタなんだよぉぉぉぉ
今頃知ったのぉぉぉぉぉぉぅぅ遅いなぁぁぁぁぁぁんゲへ
キモヲタ氏ねって言われると物凄く物凄く物凄く物凄く物凄くものすご〜〜っく興奮するぅぅぅん
でもねぇぇぇ僕チンは絶対に死なないんだぁぁぁぁぁぁ知ってたぁぁぁ？
なんでか教えてあげようかぁぁぁギュブブゥゥそれはねぇぇ僕チンが不死身だからなんだよぉぉ
どうぅ？すごいでしょうぅぅ？？アハアハグヘグヘゲヘゲヘゲヘへへへへへェェェェェェェェ
みぃ〜〜んなぁぁぁぁ駅で僕チンを見かけたら大きな声でキモイって言ってねぇぇぇぇぇ
最近み〜〜んなねぇぇ逃げていっちゃうんだぁぁぁなんでだろぉぉぅねぇぇつまんないんだぁぁぁ
僕チンの相手してよぉぉぉぉぉギュギュブブブゥゥゥグヘグヘグヘへへェゲヘゲヘ

下記の便は新千歳空港濃霧の為、着陸出来ない場合は羽田空港に引返す条件付運航となります。
羽田-新千歳 SKY723/727/729

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-新千歳 SKY717/720

スカイマークのスカイバーゲンは、実際には売っているのですか？
取れないという人が圧倒的に多いし、取れたって書き込みは工作っぽいので

多分、ここでスカイバーゲン取れたって騒いでいる人は一人しかいないよ。

工作好きな人が書いているんだろうと、バカでも想像が付く

脳ナシクボちゃん妄想ブログ休刊

晒されて休刊するなんて、ケツの穴がコマイな

社員の退職が止まりませんね

しかし退職で１００便以上欠航って・・・。
ホントにギリギリの人員で飛ばしてるんだね。

なんだかなぁ。

うむむ。
せっかく軌道に乗りかけたけど、
これでまた評判下がるな。
根本的な問題は何？？？

>>238
こうなりゃ自宅待機している片桐機長の出番だ！
羽田−福岡間ならお手の物だし・・・

★航空業界のホリエモン  

スカイマーク、レッドカードか？  

安全性追求という基本認識がまったく欠如しているのではないか。スカイマークエアラインズ（ＳＫＹ）のことである。  

９カ月間もの未修理運航などで西久保慎一社長が国会に招致された直後に、今度は飛行時間不足の機長と副操縦士に運航させていたことが発覚したのである。  

この西久保慎一社長という人物、国会に参考人招致された時もトンチンカンな答弁で問題になった。  

公共輸送機関としての安全性より利益を優先すると言ってはばからない誠に由々しき人物（笑）航空業界のホリエモンです。大事故を起こす前にぜひ退場願いたい。  

ピーッ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ◆西久保君 レツドカード  

http://blog.livedoor.jp/akane_55/archives/50674920.html

運賃も格安だが、パイロットも格安、整備費も格安、当然安全性も格安

組合員副操縦士が配置転換で行かされたり

苦情の矢面に立たせられる

予約センターは退職者がたくさん出るかもな

募集要項見ると待遇も悪そうだもんな

35歳定年って酷すぎじゃ・・・ないか・・・

>>244
その部署が一番、見てくれが悪いので、急いで正社員化をしようとしている。

電話受付が失政の一番の矢面なのにな・・・

ボーナス出るか出ないかで変わってくるだろう

だから一般職も組合作ればいいんだよ！

今がチャンス！

メディアも注目しているし

立ち入り調査も来るし

今だと、不当な圧力も掛けられる事はない

今こそ団体交渉のチャンスだね

スカイマーク社 
ずさんな乗員計画、事業計画がついに社会問題に！ 

http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_61-80news/alpa%20japan_31-61.pdf

団体交渉は、今年こそは応じますよね？ﾆﾔﾆﾔ

週刊東洋経済が入手した５月１３日付のスカイマークの「日令会報」には、 
「欠航理由について、乗員繰りは機材繰りに統一する。欠航理由は、整備、 
機材繰り、ＷＸ（気象状態）のいずれかとなる。即日有効とする」という会 
社側の指示が明記されている。これに対し、各部門責任者約３０人の承認印 
がずらりと並ぶ。いかにも欠航理由から「乗員繰り」という項目を排除した 
い意図が垣間見える。 

経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。  

もう進退考えたのかな？

age

“事件な企業”１０社　食肉偽装の「丸明」、廃業の「グッドウィル」、インサイダーの「NHK」ほか 

重油価格高騰のあおりをモロに受けているのが航空会社。 
その中でもスカイマークが厳しい。一昨年は上場廃止の危機。 
今年は機長の大量退職による欠航便が続出しさらには燃料費の高騰が収益を圧迫したため０９年３月期の業績予想を大幅に下方修正。 
中堅幹部社員が嘆く。「３月に機長が６名退社、７月も２名が退社し止むなく運休しています。６月から８月まで３ヶ月間の運休便は 
かなりの数に上ります。機長がいないので飛ばせないんです。燃料費も２０％以上の高騰で利益が減少しボーナスどころではないんで 
すがこの夏のボーナスはほぼ昨年並み。といっても３５歳で３５万円というところです。」 

フライデー ７/２５

>この夏のボーナスはほぼ昨年並み。といっても３５歳で３５万円というところです。

ストックオプションが紙屑化した今となっては、現金支給が一番だよね

35歳で35万トホホ

でも35万出るだけでも良しとしないと、次回あるかどうかは・・・

スカイマーク乗客は日乗連を応援します

不当労働行為ってなんですか？

http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_01-20news/alpa%20japan_31-11.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_01-20news/alpa%20japan_31-14.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_21-40news/alpa%20japan_31-30.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_21-40news/alpa%20japan_31-33.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_61-80news/alpa%20japan_31-61.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_61-80news/alpa%20japan_31-68.pdf

このIDを使った書き込みは面白いね   

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

banbansky9204          
owd12342000          
ppp636kkk          
tatuya_pri          
newtypens          
rainbowman_j        
skymarkganba        
sky_jet_stream        
go_nikei        
sky_nark        
ppp_6_6_6_kkk        
monaa_kankou        
john_t_colton      
piob_doiq    
katudondaisukiyo 

ボーナス出ないよ。

ここ随分前に飲料サービス無くなったけど
水くらい出るの？

機内にペットボトル持ち込み禁止になってる
から薬飲む時に困るんだよね。

ペットボトル持ち込み禁止ってどこの国？

>>264
　国際線は軒並み不可になったんじゃなかったか？
　この会社には関係ない話だと思うがｗ

ボーナスは？

赤字決算時は出ません

そんなーセッショウなー
たまらんわー

株価が大幅に下がったおかげで
会社存続は大丈夫でしょうか？

120円台突入したときは
ああ、スカイはもう終わりだと正直思った。

スカイ株もそろそろ100円切るでしょうね

そろそろだね

スカイ株の値動きが怪しいね。
本当にやばいのか？

このIDを使った買い煽り書き込みは面白いね

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

banbansky9204
owd12342000
ppp636kkk
tatuya_pri
newtypens
rainbowman_j
skymarkganba
sky_jet_stream
go_nikei
sky_nark
ppp_6_6_6_kkk
monaa_kankou
john_t_colton
piob_doiq
katudondaisukiyo
niceguyeddy20002003
fly_higher_123
skylunch2008

スカイ株が90円台に突入。

そんなーセッショウなー
たまらんわー

倒産 de SKY ?

ダメ de SKY？

上からいじめられる一般社員がかわいそうです

>>274

そこでまたパイロットの給料が高杉とかほざいているコテがいるわけだが

>>280

> そこでまたパイロットの給料が高杉とかほざいているコテがいるわけだが

見ていて痛々しい擁護カキコだね

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

banbansky9204
owd12342000
ppp636kkk
tatuya_pri
newtypens
rainbowman_j
skymarkganba
sky_jet_stream
go_nikei
sky_nark
ppp_6_6_6_kkk
monaa_kankou
john_t_colton
piob_doiq
katudondaisukiyo
niceguyeddy20002003
fly_higher_123
skylunch2008

業績予想の修正　スカイマーク(株)(9204)

http://www.data-max.co.jp/2008/10/9204.html

スカイマーク：業績予想を修正　２１億円の最終赤字に


スカイマークは、０９年３月期の業績予想を修正し、２１億円の最終赤字になる見込みだと発表した。今年６月時点では２億円の最終黒字と予想していたが、パイロット不足で繁忙期の夏場に６３３便を欠航したことや燃料価格の高騰などが響いた。最終赤字になれば２年ぶり。

売上高は４８３億円の従来予想を４３０億円に、経常損益は２億円の黒字から２４億円の赤字に、それぞれ修正した。




修正の理由について、
１．旅客需要の落ち込み←パイロット不足で繁忙期に６３３便を欠航！
２．競争の激化←自分で仕掛けた喧嘩に負けた？
３．燃油費の急騰によるコスト上昇←他社も一緒！
４．機材の返還整備費も大きくコスト増加の要因←経費に入れ忘れてた？

スカイマークはもうダメなの？

本社を格納庫に移転するそうだから



もう大体察しがつくだろう？ｗｗｗｗ

潰れるの？

いつの間にか福岡線の普通運賃
2万円超えているし

これからが大量遅延や大量欠航、大量運休とスカイの本領発揮シーズン

保守

保守乙

この前の結構すごかったね

また欠航出てるし

ヤフーの買い煽り書き込みとここの社長擁護書き込みが連動していることはよくわかりました。

今日はどちらにも書き込みないですもんね（笑）

西久保ＩＴ経営の成果です！

旅客数前年比　福岡＆札幌　合計（４月〜１０月）

ＳＫＹ：−２９.４万人
ＪＡＬ：＋１８.８万人
ＡＮＡ：＋１４.６万人

従業員の皆様、痛みを伴って結果が出ましたね！
ご苦労様ですｗ

30万近く客減ってんのか？スカイ

１５日午後３時半ごろ、羽田発福岡行きのスカイマーク０１５便（ボーイング７３７―８００、
乗客乗員１１８人）が福岡空港に着陸するため下降していたところ、右主翼前方に鳥が衝突した。
無事着陸したが、同機を使う予定だった福岡―羽田間の計３便が欠航した。
予約していた計３００人は別の便に乗り換えた。

株価不調ですね。

喜ばしいこと

祝　100円割れ

100円低空飛行

本日のSKY103（羽田-神戸）は、機材繰りの為、出発が遅れる予定となっております。
当該便ご利用のお客様にはご迷惑をお掛けしますことをお詫び申し上げます。

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n

機材整備のため、以下の便を欠航とさせていただきます。
SKY103/105(羽田-神戸) SKY106/108(神戸-羽田)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

３年後の航空業界再編予想
１．ADOとSNA合併
２．合併会社からのSKY従業員引き抜き
３．SKY破綻
４．SKY羽田発着枠を合併会社へ
５．ANAグループ国内線市場独占
６．JAL本体国内線撤退
スカイマンこんな感じでどうでしょう? 明るい話でしょ(^.^)

３年後の航空業界再編予想
１．スカイがエアアジア、バージンと連合（ＡＳＢ仮称）
２．ＡＤＮ、ＳＮＧ合併しかし従業員ＡＳＢに引き抜き
３．ＡＳＢ世界１０カ国へ国際線就航
４．ＡＳＢ羽田発着全国へ就航網を確立
５．ＡＳＢ、ANA、JALグループへ脅威的な圧力
６．航空業界三航（国）志時代に突入
こんな感じでどうでしょう?
そして将来どちらのグループが天下をとるでしょう？

７．SKYなど最初から無かったことになっている

１枚でハンバーガーも食えん（涙）

現在の所、全便通常通りの運航を予定致しておりますが、上記の悪天候により北海道便を中心に運航ダイヤの乱れが予想されます。
お出かけの際には最新の情報をご確認の上、空港までお越しいただきますよう宜しくお願いいたします。


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/02/19(木) 21:36:23 ID:Qs4QvaIb0
ヤバイよ、赤猿！

ＪＡＬ機離陸上昇中にカート飛び出す、国交省に報告せず
　米ロサンゼルス発成田行き日本航空６１便（ボーイング７４７―４００型機、乗客２１５人）で今月１１日、
固定されていなかった調理室内の機内サービス用カート（約６０キロ）が、離陸後の上昇中に収納場所から
飛び出すトラブルが起きていたことがわかった。

　けが人はなかったが、同社は国土交通省に報告しておらず、同省は報告を徹底するよう指示した。

　国交省によると、日本航空は「けが人がいないので報告する必要がないと考えた」と説明しているという。
カートは、離着陸時に動かないよう固定し、客室乗務員が確認する必要がある。

（2009年2月19日14時40分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090219-OYT1T00619.htm

以下の便につきましては着陸出来ない場合、羽田空港への引き返しもしくは旭川空港へ目的地変更の
条件付運航とさせて頂きます。

SKY705/707(羽田-新千歳)

新千歳空港降雪による滑走路閉鎖の為、以下の便を欠航とさせて頂きます。

　（羽田-新千歳） SKY713/SKY717/SKY723/SKY727
　（新千歳-羽田） SKY714/SKY716/SKY720/SKY726

また、以下の便は新千歳空港の天候を調査中です。

　（羽田-新千歳） SKY729
　（新千歳-羽田） SKY730

旭川空港降雪の為、SKY609(羽田-旭川)は着陸出来ない場合、羽田空港へ引き返す条件付運航とさせて
頂きます。


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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お客さん減ってきているの？

下記の便は使用機材到着遅れの為、出発が遅延致します。
SKY105(羽田-神戸)

以下の便は、機材整備作業の為欠航とさせて頂きます。
SKY003(羽田-福岡)

以下の便は、機材繰りの為欠航とさせて頂きます。
SKY008(福岡-羽田)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

以下の便は旭川空港/新千歳空港雪の為、着陸出来ない場合は羽田空港へ引返す条件付運航とさせて頂きます。
SKY601(羽田-旭川)
SKY705/707(羽田-新千歳)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

以下の便は、使用機材到着遅れの為、出発が遅延致します。
SKY106(神戸-羽田)
SKY517(羽田-那覇)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

下記の便は旭川空港霧による視程障害の為、着陸できない場合は新千歳空港へ目的地を変更する条件付運航とさせて頂きます。

SKY601(羽田-旭川)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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上昇

本日は定期機材整備の為、以下の便を運休とさせて頂いております。

SKY603(羽田-旭川)
SKY684/784/710(旭川-新千歳経由-羽田)(旭川-新千歳)(新千歳-羽田)
SKY517/518(羽田-那覇)
SKY729(羽田-新千歳)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

本日は定期機材整備の為、以下の便を運休とさせて頂いております。

SKY603(羽田-旭川)
SKY684/784/710(旭川-新千歳経由-羽田)(旭川-新千歳)(新千歳-羽田)
SKY517/518(羽田-那覇)
SKY729(羽田-新千歳)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

本日は定期機材整備の為、以下の便を運休とさせて頂いております。

SKY603(羽田-旭川)
SKY684/784/710(旭川-新千歳経由-羽田)(旭川-新千歳)(新千歳-羽田)
SKY517/518(羽田-那覇)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

本日は、機材整備ならびに機材繰りに伴い、以下の便を欠航とさせて頂きます。

SKY714(新千歳-羽田)、SKY109/113(羽田-神戸)、SKY112/116(神戸-羽田)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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また赤猿か

↑カス猿

基地外赤猿いい加減にしろや

カス猿乙

また赤猿か

・経営者にビジョンや戦略がなく、どこへ向かっているのかがわからない
・ワンマン経営でブレーンがいない
・経営陣が数字に弱く、具体的なコスト目標を答えられない
・秘密主義で、離職率や平均勤続年数などのデータを公表したがらない
・人材育成がないがしろにされている
・組織変更を無駄に頻繁に行っている
・労働組合が存在せず、作ろうとした者は解雇される
・社名の変更や所在地の移転が多い
・マスコミに批判記事が頻繁に掲載される
・会社全体の雰囲気が暗く、覇気がない
・社員が定着せず、リストラも多い
・社員からの社長や幹部に対する不満や悪口が増えている
・所在なさげにしている社員が増えた
・病気になって退職または休職する社員が多い
・秘密裏な会議が頻繁に行われている
・賃金が一律でカットされた
・有能な幹部や経理担当者などが次々と退職している
・強力なライバル会社が出現した
・商品、サービスの質が低下したというクレームが増えた
・極端な経費節減を言い出すようになった


当てはまっているねぇｗｗｗ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1215241575/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201559660/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195404063/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1198158742/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136524640/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1213405739/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1175229207/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1240239156/l50

・経営者にビジョンや戦略がなく、どこへ向かっているのかがわからない
・ワンマン経営でブレーンがいない
・経営陣が数字に弱く、具体的なコスト目標を答えられない
・秘密主義で、離職率や平均勤続年数などのデータを公表したがらない
・人材育成がないがしろにされている
・組織変更を無駄に頻繁に行っている
・労働組合が存在せず、作ろうとした者は解雇される
・社名の変更や所在地の移転が多い
・マスコミに批判記事が頻繁に掲載される
・会社全体の雰囲気が暗く、覇気がない
・社員が定着せず、リストラも多い
・社員からの社長や幹部に対する不満や悪口が増えている
・所在なさげにしている社員が増えた
・病気になって退職または休職する社員が多い
・秘密裏な会議が頻繁に行われている
・賃金が一律でカットされた
・有能な幹部や経理担当者などが次々と退職している
・強力なライバル会社が出現した
・商品、サービスの質が低下したというクレームが増えた
・極端な経費節減を言い出すようになった

赤猿の景気対策は俺に任せろ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1215241575/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201559660/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195404063/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1198158742/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136524640/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1213405739/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1175229207/l50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1240239156/l50

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またカス猿

本日は以下の便を欠航とさせて頂いております。

SKY007 羽田/福岡 (乗員急病の為)、SKY010 福岡/羽田 (機材繰りの為)
SKY009 羽田/福岡 (乗員繰りの為)、SKY012 福岡/羽田 (乗員繰りの為)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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スカイマークの米国人機長（３８）が今月３日、自動車の運転免許証にあたる
航空従事者技能証明書と航空身体検査証明書を持たずに、２度にわたって旅客機を
操縦していたことがわかった。

いずれも航空法で携帯を義務づけられている証明書で、日本航空でも先月、副操縦士による
航空身体検査証明書の不携帯が判明していることから、国土交通省は９日、
証明書の携帯を徹底するよう航空各社に通達を出した。

スカイマークなどによると、機長が証明書を持たずに操縦したのは、今月３日の
羽田発福岡行き便と、折り返しの福岡発羽田便。機長はさらに羽田発福岡行きの便にも
乗務しようとしたが、この便に国交省が立ち入り検査し、不携帯が判明した。
機長が乗務できなくなったため同便と折り返し便が欠航、約２９０人に影響した。
機長は証明書を自宅に忘れていたという。

赤猿の不祥事多発

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1240239156/l50

> スカイマークの米国人機長（３８）が今月３日、自動車の運転免許証にあたる
> 航空従事者技能証明書と航空身体検査証明書を持たずに、２度にわたって旅客機を
> 操縦していたことがわかった。
>
> いずれも航空法で携帯を義務づけられている証明書で、日本航空でも先月、副操縦士による
> 航空身体検査証明書の不携帯が判明していることから、国土交通省は９日、
> 証明書の携帯を徹底するよう航空各社に通達を出した。
>
> スカイマークなどによると、機長が証明書を持たずに操縦したのは、今月３日の
> 羽田発福岡行き便と、折り返しの福岡発羽田便。機長はさらに羽田発福岡行きの便にも
> 乗務しようとしたが、この便に国交省が立ち入り検査し、不携帯が判明した。
> 機長が乗務できなくなったため同便と折り返し便が欠航、約２９０人に影響した。
> 機長は証明書を自宅に忘れていたという。

なんだ急病じゃなかったのか

以下の便は、機材繰りのため欠航とさせて頂きます。
SKY502(那覇-福岡)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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機材整備及び機材繰りに伴い、下記の便を欠航とさせて頂いております。

SKY013(羽田-福岡) SKY016(福岡-羽田)
SKY113(羽田-神戸) SKY116(神戸-羽田)

運行情報

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ここに書いてるのは、所詮ＪＡＬの工作員だから

実際欠航したのはSKYだから（笑）

本日は乗員繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂いております。

SKY109/112(羽田-神戸)
SKY517/518(羽田-那覇)
SKY727/730(羽田-札幌)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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パイロットが足りなくて…　国内線６便欠航　スカイマーク



スカイマークは２３日、機長２人に追加訓練が必要となり、交代要員もいなかったため、同日の羽田−那覇など６便を欠航させた。
同社は昨年６〜８月、パイロット不足から６００便以上の欠航便を出しており、その後１年たってもパイロットの人繰りが厳しい状況が続いている。

スカイマークなどによると、２人はともにボーイング７３７の外国人機長。韓国・仁川で２２日まで国土交通省の定期審査を受けて合格したが
審査官らから技能上の問題を指摘され、シミュレーターで追加訓練をした。

同社は大量欠航の反省からパイロットの新規採用を進め、羽田空港にも交代要員を置くようにしていたが
２３日は人繰りがつかず、欠航せざるを得なくなったという。

２人の訓練は既に終了しており、２４日は通常運航に戻るとしている

本日は機材整備と機材繰りのため、以下の便を欠航とさせて頂いております。

SKY502(那覇-福岡)
SKY010(福岡-羽田)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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重複ですので誘導します

【機材繰り】スカイマーク【乗員繰り】part10
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235057928/

次スレタイ

【妨害に】スカイマーク乗員組合【負けるな】

>>341
新規採用じゃなくて他社からの横取りでしょ？
実害にあった他の新規系は自前の機長育てる一方で
ここは相変わらず他の職種でも
生え抜きを育てる考え無いんだよな。

機材整備の為、以下の便が運休となります。
お客様には大変ご迷惑おかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

運休 7月1日（水）〜7月8日（水）

羽田−福岡線 SKY008便 SKY013便
福岡−那覇線 SKY502便 SKY509便

http://www.skymark.jp/ja/news/2009_0626out_service.html

本日は以下の便を乗員繰り及び機材繰りの為、欠航とさせて頂いております。

SKY505(福岡-那覇)
SKY506(那覇-福岡)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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7月1日から7月8日までの間以下の便を機材整備の為、運休とさせて頂いております。

SKY502(那覇-福岡)SKY509(福岡-那覇)
SKY008(福岡-羽田)SKY013(羽田-福岡)


運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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羽田空港での強い南西風に伴う一時的な横風制限値超過の為、遅延便が発生しております。
詳細につきましては発着案内にてご確認下さいます様お願い申し上げます。

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尚、下記の便は既に台風8号の影響により欠航が決定しております。

SKY511,517(羽田-那覇)
SKY512,518(那覇-羽田)
SKY502,506(那覇-福岡)
SKY505(福岡-那覇)

沖縄線の運航に関しては以下の通りです。
下記の便は既に台風8号の影響により欠航が決定しております。
SKY511,517(羽田-那覇)
SKY512,518(那覇-羽田)
SKY502,506(那覇-福岡)
SKY505(福岡-那覇)

下記の便は、那覇空港強風により、横風制限値超過が予想される為、着陸できない場合は、出発地へ引き返す条件付運航とさせて頂きます。
SKY519(羽田-那覇)
SKY509(福岡-那覇)


運行情報

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