【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 7年目【NH*G】
1 :
774便@天候調査中:
| ここが7個目のSFCスレですか?
\___ ________________________
∨ | そうだモナ。前スレは↓これ。関連スレは
>>2-10くらい。で、お客さん。今日はどちらまで?
| 【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 6年目【NH*G】
|
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170084973/ \_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___ (´∀` ) (゚Д゚,,) < 今年度からうp券無くなって、電子うpクーポンになったぞゴルァ!!
|航空券|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
|#GOLD| ∧_∧ ̄ ̄..|手荷物|  ̄ ________
|___|( )__|___|_____|0.00kg|. / |
| ( ○ ). │ | __
| | | | .ANA/ ̄// 全日空. │/ /
| (_(_)A STAR ALLIANCE MEMBER |/___/
サンタうざ杉
理由:人工ダイヤ絡みのスレをマルチで(2ch、身駆使など)立てすぎ
(スレ立て例)
コミュ運営2日目で参加者が50名を越えましたので、ショートURLを設定いたしました。
「ANA 人工ダイヤモンドサービス」
http://c.mixi.jp/zir
9 :
774便@天候調査中:2007/04/07(土) 07:12:17 ID:VLZF54af0
JALはFOP加算されたがANAはまだ?
10 :
アップグレード:2007/04/07(土) 13:48:47 ID:CYE7h2+t0
まともなアホはいないのか?????
11 :
774便@天候調査中:2007/04/07(土) 16:25:47 ID:46SsBL3V0
PLT+SFCのものです、
今度、PLTになって以来はじめてANAの国際線を成田から使います。
ラウンジではLANが使えるそうですが、接続はどうするんでしょうか?
やりかたが書いてある紙か何かをもらえるんでしょうか?
それと、むかし、接続するには携帯電話でID?をもらう必要があるような
ことを聞いたような気がするのですが、いまも同じですか?
もしそうなら、携帯を持っていかなければなりません。
>>11 まずは実際に行ってねえちゃんに訊ねればわかることをなぜ事前に知りたがるのかその理由からきこうか
実際に行かないとわからないからだろ
心配性だからです
>>11 ・使えるのは無線LAN。無料。
・ANAという名前がついている無線網に接続。
・適当なwebページをつつくと特定のページに飛ばされる。
・あとは書いてある中身を読めばわかる。
やり方が書いてある紙がもらえるかどうかは(貰ったことがないので)
知りません。昔のシステムは今使ってないので忘れましょう。
>>14 ・行けば使い方は分かるだろう
・使えなくても、PCがたくさんあるようだ
・出発ラウンジでPC接続ができなくても困ることは
滅多にないだろう
・ほんとの緊急事態には、出発前でも電話連絡が
つかないと困るな。
ということで、心配性なら携帯電話を持っていこう。
ありがとございます!心配性なので携帯とPC両方を持っていくことにします!
>>15に補足。
・無線LANカードは貸し出しもしてくれる。
・ただし「LANカードを借りたいのですが・・・」と尋ねると,
必ず一度は「方式が変わりまして,カードは使わなくなりました」
というトンチンカンな回答が返ってくる。
19 :
774便@天候調査中:2007/04/07(土) 22:18:28 ID:32lQwzsO0
有線と無線LANどちらでも使える。去年ターミナル2の時は携帯を所持して
いなくてもヤフーのスクラッチカードを貰えた。現在は、接続してブラウザを
立ち上げると自動でログイン画面に接続され、名前、住所、電話番号を入力し
使える。自分で持ち込まなくても数台置いてあり使用は可能。特に混雑して
順番待ちなどはない。
Edyで使える端末もあるから、底まで神経質に準備しなくてもいいのでは?
いきなり話題を戻すが、
数独はもともとアメリカとかにあったナンバープレイスを日本に輸入したときに
ニコリ(の社長)が「数字は独身に限る」ということで「数独」という名前を付けたのが由来。
だから起源をただせば日本生まれではない。
その「数独」が最近のところ逆に日本から輸出されて世界に広まった。
厳密には、ナンバープレイスと異なり「数独」の問題は原則として、
最初に数字が埋まっている場所が対称形になっている、
枝分かれした試行錯誤をする必要がなく論理的に一本道で解ける、
という特徴がある。
だが、ニコリ以外が「数独」と称して問題を出題している場合、
この原則が破られていることが少なくない。
22 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 00:32:11 ID:hlec7FsR0
23 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 01:33:11 ID:kVpsrEX20
23歳会社員。
現在SFCのみ保持しています。
学生時代PLT資格を取得し、就職後すぐに、SFCを申請しました。
カードブランドはVISAです。
SFCを申請した当初、審査が不安だったのでノーマルのカードを取得しました。
が、最近やっぱりゴールドに切り替えられないか考えています。
可能性をご教授ください。
ただのリーマンならまだ無理だろな。
プロパーのヤングゴールドなら行けるかもね。
25 :
sage:2007/04/08(日) 01:38:07 ID:WYNVVNX40
申し込んでみればすぐに結果がでると思うけど。
JCBならともかく、三井住友なら全く無理。
27 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 02:04:00 ID:9Ye709bs0
23歳でそもそも金欲しがるのが間違いw
おまいさんのカード使用頻度によるんじゃないか?
29 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 11:32:07 ID:kVpsrEX20
23です。
仕事の内容・年収や使用頻度を含め知り合いの内部の人にも聞いてみました。
そしたら、ほぼ大丈夫じゃないかと言う話でした。
27さんの仰ることも最もだと思うのですが、見栄とかそういうことでなく必要だったものですから…
皆さん、ありがとうございました。
>>29 26にあるとおりJCBとSMCでGの審査基準が違う。
30未満で新規Gは無理だけど、既存ホルダーなら利用実績に
よっては特例がある。
31 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 13:35:23 ID:ttv/LeeF0
>23は関係者に聞けるのに、ここで何がしたかったんだ?
アフォ自慢?
32 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 13:52:05 ID:HRst5MoSO
23ならWIDEで十分だろうにね。
SFCの場合は知らないけど、ほかのクレジットカードだと
何年か使ってれば勝手に増枠しませんかとかゴールド
いかがですかとか聞いてくるよな。使用状況から
勝手に判断してるんだろうけど。余計なお世話だ。
20代前半だとヤングゴールドからだろうな。
利用額があまり多くなかったり、滞納がなかったり、利用者の年齢が上がってくるにつれ、
向こうの方が利用可能額を上げてくるようになる。
まあ、真に受けるなら、会社からの信用が上がったということだな。
ヤングゴールドから入れば、ゴールドを持つことも比較的容易だろうね。
一般カードでも、トラブルなく使い続けていれば信用が上がって、
ゴールドに切り替えやすくなるだろうな。
>>23 が大卒で就職してカードを持ったのだとすると、
カード利用年数的にはあまり長くないからなあ。
23歳というのはかなり若いから、年収と勤務先の信用次第かな。
そういや転職しても転職先なんてカード会社に届けてないぞ。
やっぱりすべきか。
そんな書式用意されてたっけ?
>>35 たいがいの会社はあるはずだな。
紙ベースの会社もあれば、ウェブで出来る会社もある。
37 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 21:38:20 ID:6iRlIG1c0
23歳では年収と信用があっても墨密ではだめだろう。
内部の人間に聞いたのは多分脳内だよw
38 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 21:55:19 ID:Zxp0JUd00
一部上場の有名企業なら、新卒でもいきなりGOLD OKやろ。
いきなりGOLDでもS30とかだったりしてな
そんなんじゃGOLDの意味(ry
>>38 無理無理。
新規なら30歳以上、YG持ってる26歳以上なら可能性あり。
41 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 22:34:16 ID:DmvQQGdE0
むやみに修行してから入会拒否も痛い罠w
ameblo.jp/norick/theme-10001486994.html
>>30>>40 それが……、うちの会社の場合、社内で4月から新卒に向けてGOLDカードの受付やっていますけど(汗
つまりGOLDなんて、それくらいの価値しかないと思いますよ。
>>42は恵まれた環境にいるだけ。
例えばみかかとかなら様々なところで恩恵受けられるけど
無名所だと無理なこと多いし。
44 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 23:04:05 ID:b/QmO2v70
>>42 それくらいの価値かも知れないが、泣いてる香具師もいる
大手の場合はIDも兼ねている場合がおおいからじゃない?
>>42 それって、コーポレートゴールドとかビジネスゴールドじゃないのか?
46 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 23:16:12 ID:b/QmO2v70
>>45 IDカードを兼ねたカードでコーポレートとかビジネスとは別だ
48 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 23:24:37 ID:b/QmO2v70
個人向けゴールドとビジネスカードは別物だ。
後者は個人の信用はあまり問わないので、事故歴が
なくて社員ならば発行される。
事故歴あると会社にバレちゃうってやつだね?w
間接的にばれるかもね。
でも、うちの社員証は系列のクレジットカード付
だったけど(数年前に分離)クレジットついてない
奴はごろごろいたぞ。
社員証兼ねてるゴールドを発行してもらえなかったらどうすんだろ?w
おっと、
>>51に答えが。
となると(あんまりないとは思うが)社員証を提示するたびに
自分の信用ブラック度をお披露目することになるわけね
表面がのっぺらぼう。裏が写真付き社員証。
公務員とかも即ゴールドだよな。
俺の友人もKKRのゴールドカードだった。
家族も含めて
自営・自宅警備員・年数400万で5年勤続すればGいけるだろ。
JCBなら22のうちにGとれる。
>>49 コーポレートカードとビジネスカードの統一した定義はなく、
発行会社により異なるので一概に言えない。
正直、747も744も乗り飽きたが長距離便はトリプルよりジャンボの方が落ち着く。
コンパートメントの大きさが丁度いいよな。
>>58 精神的にだろ。
双発と4発で長距離の安心感は違う
居住年数のことだろ、400万年って
そんなに昔なら、ウチは海の底だ。
それにしても、王国の発送はもう少し早くできないのかな・・・
今日やっと来たんだが、例のツアーは21日前までの申し込みだから、4月はもう
駄目だorz
明日、とりあえずゴルァ電してみる。
>>63 工作員乙
期限切れのパンフレット送りつけられた相手がどう思うかくらい想像できないのか?
66 :
63:2007/04/09(月) 22:32:55 ID:Y8Xun8ZNO
42です。
>>45 うちの会社の場合、全員が作らなくてはならないものではないので、
そのコーポレートなんちゃらとは違うと思います。
ちなみに私も作っていません。作ればカードラウンジに入れるらしいですが。
今気が付いたけど、今年度からPLTの
特典無料航空券の優先予約なくなったのね。
国際線は、ほぼ全部空席待ちになっている。
こんなんで予定がたつか、ボケ!
マイル使わせない戦略か?
69 :
774便@天候調査中:2007/04/10(火) 10:08:22 ID:GKkUnV/n0
<<68
昨年上級会員優先の予約状態を正直にネットに出したら、
エアタリで叩きまくられたので、表には出さないようにしたのではないの
一旦空席待ちになっても数日後には予約入ったよ
>>67 それがコーポレートカードです
義務的に持たなければならない訳ではなく
会社の福利厚生の一環でカード持たせてくれるやつでしょ
コーポレートカードって社用費用決済用のカードのことじゃないのか?
>>70 俺だけかもしれないが、福利厚生の一環としての「コーポレートカード」
って言うのは聞いたことがない。
>>72 コーポレートには二種類ある
・福利厚生のため用。任意
・海外出張用。強制。
見た目は同じ。海外レートを個別契約している。
でも引落口座は、個人。
>>73 >でも引落口座は、個人。
それもまた違うような。
以前勤めていた会社のコーポレートカードは任意。
会費は会社持ち。利用分は当然個人の口座から引き落とし。
会社は社員の出張時のために、Gカードに付帯する旅行保険を
かけたいからだとさ。まあ、いろんな理由があるんじゃね?
77 :
774便@天候調査中:2007/04/10(火) 19:02:00 ID:7SIzHE9R0
いい加減スレ違いに気付け
>>69 Fクラスでも数日後に予約OKに
なるんですかね?
Fクラスでパリ往復を目指して
マイルを貯めてきて、今年やっと
たまったのに。。。
>>78 PLTで適当に調べてみたが1名ならFに空きあるぞ。もともと欧州線のF/Cは渋いし単に希望日が埋まっているだけじゃね?
キャンペーンDIAがそろそろ事前サービス開始だから、それで一斉に埋まったのかもしれないが。
1名 2名
10/17(水) NH205 ○ ◆ ○ ◆ ◆ ○
10/24(水) NH206 ○ ◆ ○ ◆ ◆ ○
81 :
774便@天候調査中:2007/04/11(水) 01:34:34 ID:gU1lpRpk0
質問です
これから、SFC目指して修行しようと思っていますが、
現在、親(本会員)のANA-JCBカードの子会員です。
子会員でSFCになった場合は(本会員はもちろん非SFC)、
他の家族会員全員がSFC恩恵を受けることが出来るのでしょうか?
それとも、やはり自分が本会員のANAカードを作らなければならないのでしょうか。
家族会員として、親などを子会員にする)
アドバイスの方よろしくお願いします。
82 :
774便@天候調査中:2007/04/11(水) 01:35:16 ID:kIY9Hxpc0
Fにのって落ち着ける人はうらやましい。
おいらだった小心者なので借りてきた猫のようになっちまうよ
83 :
774便@天候調査中:2007/04/11(水) 02:01:54 ID:koe8WB5G0
>81
>現在、親(本会員)のANA-JCBカードの子会員です。
学生さん? それとも家事手伝い?
84 :
774便@天候調査中:2007/04/11(水) 02:10:38 ID:3jyWtF/d0
>>83 いえ、親と同居の社会人です。
切り替えが面倒なので家族会員にしています。
>>84 ありがとうございます。
やっぱり自分が親会員にならないと駄目なんですね。
ANAカード申し込みます。
87 :
774便@天候調査中:2007/04/11(水) 09:11:42 ID:js0pTQV20
>>82 4回目ぐらいから、ウェルカムシャンパンも
両膝ついてのあいさつもいらないから、とにかく寝せてくれよ
と思えるよ
88 :
69:2007/04/11(水) 09:51:29 ID:bB15YhPQ0
>>78 NY線以外の欧米線の平AMCでもとれる先着順の特典枠はF1席C2席がディフォという噂
NY線は上級会員がリクエストしてはじめて特典枠がでてくるらしい
ディフォの設定がない日も結構あるらしい
というわけでF2席であれば机にリクエストしてみるしかないのでは・・・
特典Fのリクエストはかけたことないが特典CとYは結構リクエストすると1W以内にOKになることが多いように思います。
一応特典Cで押さえて出発直前までFの空席待ちという手もあるでしょう
>>87
そのように言えばそうしてくれるだろ?
3月末にギリギリで申し込んだのに、審査で落とされました。ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!!!!
さよなら、優先搭乗…(´・ω・`)ショボーン
審査って、クレジットカードの審査だよね。
まさかダイナースとか?あるいは初クレカとか?
93 :
58.98.36.231:2007/04/11(水) 17:35:29 ID:w34zTnLm0
成田の蕎麦やからカキコ。今日はイミグレすげえ混んでた。
プラチナやSFCメンバーだと、ケータイからの空席照会で
空席待ち予約したときも優先的に割り当てられるんですか?
上司と一緒に出張のときは普通上司=ビジネス、
俺=Y or Wなんですが、たまに急な出張だと上司も Y の時があって、
俺と同時に空席予約待ちいれるんですが俺はアサインされない
ことが多く、高速夜行バスなど使って前日夜から行けとか (T_T)
95 :
774便@天候調査中:2007/04/11(水) 18:31:26 ID:8vWQ+dFC0
今SFC-VISA届いたが
表にホログラムないよ orz
きんきらきんのホログラムとです・・・
>>94 高速バスで行けるデスティネーションでビジネスのある路線ってどこよ?
100 :
774便@天候調査中:2007/04/11(水) 23:50:41 ID:Qn+dSUEDO
>>98 それを言うならギンギラギン
俺もクレカ板で報告したのに
ストック掃けるまでこのままかな?
>>99 俺も激しく気になる
ていうか空席待ち優先が上級会員の一番の利点だと思ってるんだが
特典でもかなり有利だと思うが。ふつうは
>>99 出発空港まで遠いから朝一番で並ぶってことかな
SFCになると携帯マイレージアプリには何か変化ありますか?
アプリにはないと思うけど、携帯公式サイトのマイレージクラブ
メニューのロゴが変わる。
来週末からNRT-FRA往復するんだけど、普通運賃で見てもYもCも空席待ちだ。
すでにエコノミーの席を予約はしているけど、うっぷグレードは100%無いな
無念だ
106 :
774便@天候調査中:2007/04/12(木) 22:50:41 ID:4j+nXPIW0
>>90 ナカーマ
俺の場合は、社畜だから今年度もPLTだから
再チャレンジするけどciti金持ちでもダメかよ・・・
先週citiのプラチナの隠微が来たので
citiプラチナ⇒茄子⇒SFC-茄子で行こうかと思う
残念だった人は与信大杉なだけでしょ。
もともと平でも持ってればSFC化は一瞬だから。
108 :
774便@天候調査中:2007/04/13(金) 04:15:51 ID:NLH+Kxgo0
やっとサンクスプレミアムキャンペーンのマイルが加算されましたね。
ジャスト10000マイル加算なんで、ぱっと見ではわかんなかった。
>>107 与信大杉って言うのは他のクレジットカードの枠と
あわせると内部での基準を超過してしまうってことですかね?
110 :
90:2007/04/13(金) 10:51:42 ID:XPrsdwxl0
>>91,92
VISA
現在VISAのクレカは5枚持っている。審査で落ちた経験なし。
余裕もって申し込めばJCBで再チャレンジって手もあったかと後悔…
SFCって敷居高いの?
>106
今年度はBRZにギリギリ届かなかったんで平に格下げorz
citiプラチナ、茄子って何?
今からスターアライアンスゴールドメンバーに復活する方法あるんなら教えてホスイ
欧州往復してればそのうちなるよ
>>110 少しはクレジットカードの勉強をしろよ
VISAブランドのカードを何枚持ってても三井住友じゃないと既存にはならない
次にプラチナを目指すのなら希望のANAカードを最初に取得すること
そうすれば審査無しでSFCに切り換えられるから
>>110 ただのクレジットカード審査だよ。一般論として:
・保有枚数増えれば増えるほど、カード審査は通りにくくなる。枠も影響。
・直近6ヶ月の申込履歴も照会するので影響大。もちろん少ないほうがいい。
・口座引落し遅れの履歴は2年くらい残り、遅れた理由を問わず悪影響大。
・すでに同じ発行会社のカード持ってれば、きわめて通りやすい。
(VISAとかの決済ブランドは関係なく、三井住友カードなどの発行会社ね)
カードといえば公務員の人が持ってるKKRのカードって、
クレジットカードのゴールドカード会員のための
ラウンジがつかえるんだね。
115 :
774便@天候調査中:2007/04/13(金) 14:11:50 ID:qx+/Yvyf0
>>114 KKRのカードっていうか、国家公務員向けのゴールドビジネスカードっていうやつね
俺も国家公務員だったころは持っていた。
年会費無料だけど、ショッピングポイントも付かないんで、
もっぱらカードラウンジの入場パスとして使ってた。
基本的には、会社が持たせるコーポレートカードと同じものだよ
そうなのか〜
ラウンジはゴールドカードので代用できるから別にいいんだ
優先搭乗が無いのがイタイ
有線登場してるのってキモイのばっかりw
子供連れや年寄りが
>>117の目には「キモイのばっかり」と映るようでお気の毒
クレジット会社のラウンジってそんなにいいものなの?
>>120 HNDやFUK、CTS,ITMなんかはそれなりのラウンジだと思う。
ひたすら時間待ちの場合には、ゲートラウンジ(搭乗ゲートの
前の硬い椅子)に居るよりははるかに快適。
死具のがいいんじゃね?
>>120 カードラウンジは到着後も使える。
あと、羽田のカードラウンジはシャワーが使えるな。
あー、そうか、カードラウンジは設置場所が
航空会社のそれと根本的に違うのか。
地方空港だと制限区間外だから、ギリギリまでねばると
検査行列に並ぶはめになるな。
126 :
774便@天候調査中:2007/04/14(土) 10:05:39 ID:1BIWVq+S0
>>125 制限区域内にあるカードラウンジって、羽田の北ピアと関空の国際線だけ?
成田と羽田と関空と名古屋(TSのみ)かなー
webにログインするとANACARDのロゴがプラチナになってました
事前プラチナサービスが始まっていないのに
スーパーフライヤーズカードを申し込めますか?
申し込めるよ
早くサンクスキャンペーンの結果反映こないかな
5月中旬なんてPLT認定までまだ1ヶ月もあるよぉ
>>130 申し込める。PLTデスクの番号がわからなくても、PLT点灯状態なら
普通にAMCデスクの番号に電話するとPLTデスクに転送される。
>>133 マターリ汁。現BRZなら乙。漏れも1年BRZでがんがったんで、
もどかしさはよくわかる。
>>130 事前じゃないって事は「なんちゃってプラチナ」?
だとするとSFCはまだ申し込めないよ。
>>135 知ったか乙
134の通り
電話は転送される
>>134 転送っていうより、ご利用頻度の多いお客様対応ってヤツね。
平・上級会員の会員デスクは、繋がる場所おなじだから。
ただ当然、接続順位は番号によって異なるけどね。
AMC(ANAカード)の申込みに書いた電話番号から、発信者番号通知で電話かければ
ナンバーディスプレイと連動して、オペレーターの着信時に会員情報(や、その他の情報)がモニター表示されるようになってる。
んで、登録してない番号や、発信番号非通知の場合、AMC番号・パスワード入れるアナウンスに繋がって、
AMC番号・パスワード入れることによって会員情報出るようになってんの。
ちゃんとRMK情報もあれば出るようにしてあるよ」。
>>136 電話が転送されることとSFCに申し込めるのは別。質問者が聞いているのは「SFCに申し込めるか」なので、「なんちゃってプラチナ」なら申し込めないというのが正解。
>>138 そもそも「なんちゃってプラチナ」とはどういう状態を指してるんだ?
50回搭乗後、数日(毎週木曜日とか金曜日)にPLTにステータスが
変わった後ならSFCの申し込みが可能。
>>138 おそらく、質問者が聞いているのは、ロゴの変更理由が「なんちゃって」か
例のキャンペーン10回以上搭乗の反映による事前PLTのフライング状態か
ってことでしょ。(一応5月middleということになっているが)
たぶん、キャンペーンのマイルが反映されたから、ステータスも確認されてい
ると予想。デスクにTELしてみるべし。
なんちゃってプラチナ・・・昔の営業SFCの代用。営業販促配布。有効期限年度末まで。無論、SFC入会不可。
人工プラチナ・・・ステップアップキャンペーン等のキャンペーンまたは、50回15000プラチナポイント達成で。SFC入会可能。
純正プラチナ・・・50,000プラチナポイント達成のPLT。SFC入会可能。
ってトコロ?
(´-`).。oO(搭乗実績0でもSFC入れたなぁ)
(´-`).。oO(今じゃ社畜でDIAだけど)
国内線サンクスプレミアムキャンペーンの明細上のご利用日、
3月31日付だったのが4月12日付に変更されている。なんでだろ。
決算のからみじゃないか?
146 :
774便@天候調査中:2007/04/15(日) 10:54:17 ID:1TdB0PDr0
三井住友SFCゴールドを取得後に、まいペイスリボに切り替えた場合は
年会費が半額になるのですか?
なんちゃってプラチナ・・・昔の営業SFCの代用。営業販促配布。有効期限年度末まで。無論、SFC入会不可。
人工プラチナ・・・ステップアップキャンペーン10回搭乗達成で。SFC入会可能?。
純正プラチナ・・・50,000プラチナポイント、または50回15000プラチナポイント達成でのPLT。SFC入会可能。
ってトコロじゃねぇ?
>>147 ほかにもお試しプラチナ(正式名称は体験版プラチナサービス)もあるね。
内容はその3つの中ではなんちゃってプラチナと一緒。
150 :
130:2007/04/15(日) 12:44:31 ID:/69pQyrR0
皆様レスありがとうございます
なんちゃってプラチナって呼称、面白いですね
自分は昨年まで平会員、本年(1月から3月)で人工プラチナです
事前サービス提供が4月の末からということなので、今はどうなのかな?と
>>150 それならSFCの申し込み可能。
電話すれば入会申し込み書送ってくれるよ。
ステップアップキャンペーンって、JAL?
>>130 >webにログインするとANACARDのロゴがプラチナになってました
>>150 >自分は昨年まで平会員、本年(1月から3月)で人工プラチナです
人工プラチナだったらその前にBRZのロゴが出てたはず。
なんか矛盾してないか?
>>150 >自分は昨年まで平会員、本年(1月から3月)で人工プラチナです
1〜3月のキャンペーンでプラチナ資格を得たということでしょうか。
あれは正会員有資格者を対象にしたものだと思っていたのですが。
>>150 141が間違い。人工プラチナの定義は147だ。
であんたは何なんだよ。質問するなら正確にかけ!
すみません、147見逃してました
147でいうところの純正です
50回15000プラチナポイントは珍乗とか東阪社畜イメージが付きまとうから純正とは言いたくないなぁw
そう言わないでくださいよ、修行がんばったんですから
ついカッとなってやった(ダブルマイル、1フライト500マイルキャンペーン)
今では反省している
>>158 うちの親父は週一で別の大学に教えにいってるらしいんで、
これに該当するはずなんだけど、忙しくてラウンジとか
使ったことないって言ってた。学会とかで海外行くときも
使ったことないらしい。なんでかわからん。
経費節減のために格安航空会社の便を乗り継ぐときもある
らしいんだけど、制限区域外に出されるのでそこのロビーで寝てるらしい。
この間も台北に深夜ついたのでバーガーキングで飯食って
ロビーで寝てるとか行ってた。
ANAすら使わせてもらえない大学教授ワロス
ていうか、大学事務って最短最安にこだわりすぎ。
161 :
774便@天候調査中:2007/04/15(日) 20:14:21 ID:1KuGXgQ80
ANA−SFCカード(JCB)餅です。
職場で過払い問題が話題になっているので、もしかしたらと思って自分もJCBに履歴を請求してみた。
キャッシング枠は20万あり、今は使っていないが昨年まで金策に窮していた頃はよく限度額いっぱい借りていた。
電話でJCBに連絡したら、「ご請求書の再発行という形でしたらすぐに対応できます」というので、それで頼んだ。
なんと3日後には到着したのでビックリした。さっそくネットでダウンロードした過払い金計算用のエクセルフォームに
入力していったら・・・キャッシング分で25万の過払い金があることがわかった。25万あればノーマルエコ割買って
アップグレードでアメリカ行ける金額だ。
でも、過払い金の返還を請求したら、SFCカードも退会になるのかな? 25万返って来るならそれでもいいけど、
プラチナ資格をこの先ずっと継続できるとも限らないし、できれば退会は避けたいところ。あ、カードローンもあと
5―6万残債があるし。
カードローン残債は一括返済を考えてます。残債無い形なら、過去の過払い請求でカード退会させられる理由も無い
ように思うんだけど、経験者の方いますか?
>>160 オレの身内は米-日-欧往復・ローカル線搭乗を頻繁にしているが
時間効率を考えて可能な限り直行便利用
日-米だけでも年間最低10往復以上するような人間なので
普通に使っている会社は当然のごとくANAでいうところのDIAクラスだけど
いつも時間ギリギリまで会社やホテルで仕事をしているので
ラウンジでゆっくりする暇というかゆとりは全然ないらしい。
>>161 過払い請求は事実上相手に対する絶縁状と思って間違いない
なのでその覚悟がなければ止めておいた方がいい
マルチで板違いかよ。クレ板のANAカードスレで答えちまった。
>>160 それは経費節減というよりも、安いチケットに買い替えて浮いた分を(ry
または、単に自分の研究費の稼ぎが(ry
>161
すいません、過払いってナンですか? お金が返ってくるんですか?
どうすれば返ってきますか?
>>164 どうもそうでもないらしい。大学は出張管理を外に出してるんだけど、
そこからは本当に最安でチケットが手配されてくる。
自腹で別の航空会社を選択したくても、大学(が契約している旅行代理店)
が手配したチケット以外で搭乗すると、もし事故にあっても
労災などの扱いから外れてしまうので、そんなリスクはおかさない
ということのようだ。
ちなみに今は私大だけでなく国立大学法人の多くも搭乗券の半券を
あとで確認するので浮いた分、というのは難しいようだ。
というのも基本的に概算払いじゃなくて清算払いだかららしい。
法人化後はいろいろと大学によって違いが出てきているんだろうけど。
167 :
過払いダァ:2007/04/15(日) 23:43:07 ID:K4VCAKIF0
だいたいよ、民法がどうの、グレーゾーン・・・。他でやれ ボケェ。テメェーが現金
持ってないからキャッシングしてんだろ!アホ。ただで金借りれない事ぐらい餓鬼でも知ってらぁ。
利息が高いのも承知で、落とせもしないキャバクラ、負け続けのパチンコ、アホゥの欲望を
満たす為に使ってんだろうが。最高裁の判決が出たから正論なのかも知れんが、少しはテメェの馬鹿さに気付けヨ。
>>167 君がキャバクラ通いのパチ打ちというのはよくわかったYO!
169 :
165:2007/04/16(月) 00:19:14 ID:F0Spc5oo0
wikiで調べました。カード契約が続いている間はいつでも、退会しても10年間なら請求できるんですね。
今すぐお金が必要ではないから、年5%の利息で寝かしておくのもいいですね!
いいこと教えてくれてありがとうございました!
>166
国立大学法人勤務だけど、公務員時代から半券提出は必須だった。
概算払ってのは書類にはあるけど、飛行機はいつも精算払いだとおもう。
(出張申請がギリギリになるから、いつも精算だが)
うちはJALANASKYAIRDOSFJなどどれも自分の申請通りに使える。
ただし、旅費・研究費など予算の制限があるので、必然的に最安でなくても効率的なものになる。
予定が確定できるときは旅割や特割、会議次第なんてときはリピ4で使い分けてるよ。
海外はしらん。
パック使ったときも、パックに含まれる宿泊費分は出ないって、パックが使えるか聞いた段階で出てくるし
(もちろん請求してない)、うちはルート選択は自由だけど選んだルートの処理は厳しいところだと思う。
自腹でうpするようなときの差額の扱いはどうでしょう?
意外とこれがめんどくさい。どれが基準料金なのか、もらった領収書
ではわからないから。
SSPは使ったことないから、私にはよくわかりません。
1000円のクラスJなら文句なく出そうな気はしますが、+5000円だとどうなんでしょうね。
私なら+5000円払うぐらいなら本を買いますが。
なんか随分ビンボ臭いネタ続いてるよな!!
ついて行けないおぢさんはDIA PLTスレの方が居心地良いやw
174 :
164:2007/04/16(月) 03:08:13 ID:lh+HRIvv0
>>166 それはかなり気の毒な境遇ですね。
自分でたてた旅程でないのに、深夜着の空港で夜明かしを強いられるなんてのは、
なんかの法令等に引っかからないのかな。
ルートもキャリアもフェアも(エコノミーならだけど)、自分で決めた通りにできるのは非常にラッキーだったんですね。
175 :
神:2007/04/16(月) 11:08:40 ID:Ry083m3ZO
>172
確かに+5000円は高い、というのが庶民の感覚だ。しかし、5000円以上の価値があることはたしか。
国際線ではビジネスは+何十万円もするが、その価値があるかどうか微妙。しかも国際線ビジネスクラスの航空券ではSSPには乗れず、SSPはファースト扱いなのだ。
自分のSFCのカード番号が、200万円も不正利用されたorz
ある大手インターネット関連企業の名義で請求があり、その会社側も
認識していて被害届もだしているそうだ。自分が払う必要なないそうなので
それは良いんだが、問題はカード番号が変わること
(お客様番号も変わるらしい)。
週末から海外に行くんだが、チケットは当然このカードで払っている。
カード会社は「旧カードと新カード(間に合えば)を持っていけば搭乗手続きは
OK」って言っていたけど、心配だ。行きはともかく、帰りに揉めたらどうしよう...
英語苦手だ………
マイルもちゃんと積算されるんだろうな・・・搭乗券原本は会社に出さないと
いけないから、後で登録っていうのもできない
>>175 東京-沖縄なんかだと、メリット感じるよね。SSP。
距離的には、東京-福岡あたりがブレイクイーブンかな。自分としては・・
>>177 長崎-羽田で国際線機材のSSPのった時は、
もうちょっとゆっくり飛んでくれと思ったけどねw
>>160 経費節減は公務員・私企業問わずいいことなんだが、やっぱり節度が要るね。
短距離や短時間搭乗なら格安もアリだけど、ベンチで雑魚寝の旅程を強いる
のは公費出張としては問題あると思う。
某学校法人の中の人に聞いたら、理事長の出張は原則Fだが、秘書もF。
とはいえ、秘書が機内で何をするでもなく、むしろせっかくのFなのに
理事長と隣り合わせでFのサービスを持て余してしまうそうだ。
ならいっそ、秘書はCにして用がある時以外開放してあげた方が、経費
節減にもなるし、いいんじゃないかと思った。F⇔C間の意志疎通や行き
来が問題だけど、これは事前に航空会社にOKか確認すればいいわけで。
大臣の外遊に乗り合わせたことあるけど、大臣と秘書?と官僚で5人以上いたけど、FとC前方で官僚が
ずっと行き来してたので落ち着かなかったよ。
182 :
774便@天候調査中:2007/04/17(火) 00:13:24 ID:KekqHWdT0
信じるものは足をすくわれる
衣笠と同じ便に乗ったときはYだった。
東阪で大竹まことと同じ便に乗ったときはSSPで俺の前だった。
SSPで中尾彬を見た時は1Aだった
ちなみに、その便の艦長は俺だった
SSPで中尾彬を見た時は梶原景時だった。
ちなみに、その便の艦長は源義経だった。
人造ダイヤキター
やっぱ、朝8時にステータス変わるんだね
低脳っぽいカキコ乙
俺にも人工プラチナ来たーーーーーー
たった16日間のブロンズよ。サヨナラー
189 :
偽DIA:2007/04/17(火) 09:04:19 ID:LW/0lp5U0
>>186 昨晩マイル照会画面をみたら有効期限が*で
パディングされていたが、今日は有効期限のTable自体が
削除されていました。
190 :
774便@天候調査中:2007/04/17(火) 09:26:45 ID:iaSS0/zdO
同じく人造DIAktkt
ハワイのうPかもーん!
5月の連休中(ピークは外れてる)に、NRT/CDGとFRA/NRTのポイントによる
アップグレード待ちを入れてるんだが、待ちはそのままにするのと、
並びなおすのどっちがいいんだろうか。とりあえず電話はしといた
ほうがいいのかな。
192 :
774便@天候調査中:2007/04/17(火) 09:42:26 ID:/umvCMWI0
朝起きたら
サンクスプレミアムキャンペーンで事前ダイヤモンドサービス到達です
ってなってた。
やったぜBABY!!!
193 :
774便@天候調査中:2007/04/17(火) 09:49:43 ID:Dad25MJu0
キャンペーン期間中に乗っててその後に
搭乗パターンが変化した人は修行と見なされるんだろうね。
194 :
774便@天候調査中:2007/04/17(火) 09:56:14 ID:1B9lnxiG0
>>191 とりあえず電話して確認汁。
空席待ちのマークはあてにならないお。
偽物と正規ステータスでのANAの取り扱いは興味深い
φ(..)メモメモ
搭乗20回 PP6850でダイヤいただきました。
>>186に釣られてHP見たら、人工だけどDIAになってる・゚・(ノД`)・゚・。
祝DIA復帰俺。4月が誕生月だが、誕生石のDIAはモノホンよりこっちが好き。
ロゴがDIAに変わっていたので、国際線特典航空券の予約を見たら、
PLTでは空席待ちだった所が空きになっていました。
早速、ロンドンまでのファーストクラス往復を予約しますた。
いいなあ。
既に今年度ダイアの俺は、何も変化がないんだが、
きちんと来年度ダイア確定してるかどうかも分からない。
電話確認しないといけないんだろうか?
それとも搭乗回数計算を(俺のほうで)間違えていて落っこちてるのかなあ?
漏れも事前DIAキタ。
わずか16日間のPLT落ちでした。
このPLTの間には、たまたまANAに乗る機会がなかったので
ボーナスマイルの-25%の刑は免れました。
201 :
774便@天候調査中:2007/04/17(火) 12:42:52 ID:oMb1LhdxO
>>201 サンクス
だが、「04月XX日のご搭乗ありがとうございました。」にしかならない。
一応いつものペースで20回乗ったと思ったんだが。
>>202 俺はPLT→PLTだけど、なにも変化なし。
204 :
774便@天候調査中:2007/04/17(火) 13:29:37 ID:1B9lnxiG0
>>202 フライトマイル換算率が100パーセントの運賃か?
DIAの事前サービスは蜜の味 \(^o^)/
>>204 うん、東阪リピート。まあいいや、当面放置してみる。
「サンクスプレミアムキャンペーンで事前ダイヤモンドサービス到達です」
来たーーーーーー。
でも、ロゴは青いプラチナのまんまなんだね。
来年度になったら赤くなるのかな?
ログアウトして、ブラウザウィンドウ全部閉じて、ログインしなおせ。
ついでにキャッシュとクッキーもクリアするのが吉。
209 :
774便@天候調査中:2007/04/17(火) 18:07:26 ID:Zv8EFdrg0
210 :
206:2007/04/17(火) 18:34:22 ID:xHJU7KcP0
ありがとう、入りなおしたらロゴが赤くなりますた。
漏れもDIAキタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!
212 :
774便@天候調査中:2007/04/17(火) 22:11:13 ID:E+cb3KE80
↑
みんなオメ ヨロコビ (^_-)-☆
俺、来てない・・・・
まぁ、乗るだけ乗って、あとでで良いや・・・と、参加登録し忘れてたから来なくても当然か・・・・
まぁでも、あと14回乗れば、来年も天然プラチナだから、良しとするか。
明日ANA楽パックで乗るんだけど、ステータス反映されているかな?
マイレージ番号入れ直さないと駄目よ。カウンターで
申し出れば修正してくれるけど、手書きで。
>>214 事前サービスのご提供は、4月末からの開始となります。
ANA「ダイヤモンド事前サービス」は、お手元にご利用カードが
届いてからご利用になれます。...ってことであと2週間我慢汁
>>215 そうなんだ。マンドクセ。
次回以降に楽しみを取っておくことにしまつ。
>>216 その文言は保険。
航空券で確認できる範囲と、会員情報確認できる
範囲なら大丈夫。すなわち、ANA国内線なら大丈夫よ。
>>203 僕も今年度プラチナです。
サンクスプレミアムキャンペーン期間に対象運賃で11回乗ってるので、
来年度のプラチナも確定しているはずだけど、何の変化(告知)もなし。
まあ、このままいつもの年のペースで乗ってれば、
秋頃には普通にプラチナになるのだけれども。
>>218 サンクス
ふらりと飛行機に乗りたくなりましたでつ(ANAの思う壺)
サンクスプレミアムキャンペーンでプラチナ事前サービス出ました。
プラチナカードはまだ来ないようですが今の時点でSFCに申し込み
出来るんですか?
キャンペーンPLT来てたー!
嬉しすぎる
俺もDIA来たー
でも今はJGPの修行中だ。
以上、自演でお送りしましたw
>>227 >>221 と
>>226 の ID が、共に ID:r3m05/e5P な件について……
と書こうと思ったらカミングアウトしたのね。
って、知ってるなら訊くな!アホ!!
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 11:41:15 ID:j01eCc+k0
自演が失敗して慌てて取り繕ってるだけじゃん、カスーーー!
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 11:52:18 ID:rRNJYoYS0
物凄い馬鹿がいるなw
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 13:02:24 ID:X4PGzdMu0
来年度は、「サンクスプレミアムキャンペーンでダイヤモンドサービス
到達です」と表示されるかどうか楽しみです。
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 15:58:47 ID:sVO02uSmO
PLTになりました。日程だいぶ前倒し?
カードはどの位で届くのかな。
キャンペーンDIAですが今日乗ったら表示はbrzだたよ。
>>232 予定通りだよ。普段も、達成日の翌週くらいに
Web上のステータスが変化して、翌上中頃にキットが届く。
>>233 国内線は会員番号入れ直さない限り、予約時のステータス。
236 :
ダイヤはきたが:2007/04/18(水) 16:58:20 ID:jZPFsCxG0
翼の王国がこない。
庶民の王者がきます。
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 19:12:10 ID:oxozdHI1O
犬作キモぅい
>>236 直ちにゴルァ電汁。
2ヶ月連続でこれじゃ、あまりにも酷杉。その上今回は、21日前まで申し込みの
ビジネスクラスツアーの案内が同封されてるが、もう申し込めないし・・・
ANAから配達記録の不在通知キテター
ってか、仕事早杉。
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/19(木) 11:58:20 ID:I5USGk/qO
>240
え?キットの?
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/19(木) 14:42:40 ID:mRmQmIYL0
DIAのみなさんはNRTの右ラウンジは
運賃クラスYとかでも入室可能なの?
>>242 チェックインのときにステータスを確認するから、
Fラウンジの隠微もらえると思うよ。
ちなみにDIAだと(設定便であれば)ファーストクラスチェックイン
カウンターが使えて担当コンシェルジュがつく。
何か困ったことがあったときに相談できる人がいるのはいいな。
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/19(木) 15:44:03 ID:BwyKGdk60
そういえば今年からYで挨拶がなくなったな。
ただドリンクサービスの時○○様と名前で呼ばれた。
Cの時は挨拶来た。
たしか、今年から、クレジットカードとは別に、スタアラGのステータス証明用
みたいなカードが希望者にはもらえるようになったと思いますが
ANAのサイトを見ても、うまく見つけられません。
SFCキットも捨ててしまって、中に入っていた案内を見たのか、サイトを
見たのかも覚えていません・・・。
どこでわかるでしょうか?
>>245 机に電話。いちいち理由を説明しなくてもカードクレで桶
2008年度促成ダイア、プラチナは、今年度同等以上の資格保持者は対象外なのかな?
例えば2007年度プラチナ→2008年促成プラチナにはなれない。まじめに修行汁
2007年ダイア → 同促成ダイア、プラチナは無理。
何も表示が変わらないので、そんな気がしてきた。
同レベルなら事前ではないためわかりづらいとか
>>247 サンクスプレミアムキャンペーンのボーナスマイルは付いてた?
10〜14回搭乗で10,000マイル、15回以上で15,000マイルってやつ。
これが加算されてたら、ちゃんとカウントされているのでプラチナは達成してる。
ただ、15,000マイルが加算されてても、15〜19回なのか20回以上なのかは解らないので、
ダイヤはデスクに電話して確認するしかないけどね。
250 :
242:2007/04/20(金) 11:45:24 ID:wf8w0hlC0
>>243 ありがとん。
HP見る分には「ANAラウンジ」としか表記されていなかったので
左側かと思っていました。
>>249 うん15Kマイルはしっかりいただきました。
漏れの場合は20回以上がきちんと計上されてるかどうかなんだが。
ハッキリしないのはストレスなんだけどね。
まあ、もうしばらく、また放置モード。
ご利用券使って乗っても、搭乗回数はカウントされますよね?
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/21(土) 03:11:56 ID:cabkfgDI0
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/21(土) 04:21:35 ID:+jKwVJxw0
沖縄県の方へ(命に関わる注意事項です)
沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度(※)ですが、一度「一国二制度 沖縄 三千万」等で検索をお願いします。
この際、民主党のHPで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…
※一国二制度
簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
(つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。)
さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
そして反日教育を受けた中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。
今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。
>>251 ブラウザのキャシュ消して、リロードすれば表示が変わるかもしれんぞ。
257 :
256:2007/04/21(土) 09:46:04 ID:2VKraARwO
なんかとんちんかんなレス付けたみたい。
レスを撤回する。来年度ステータスが変化しない場合の話ね。
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/21(土) 16:56:47 ID:wIwknwaw0
8月にSFO便のUGポイントによるY→CへのUGキャンセル待ちしているが、取れる可能性は
ちなみに、SIN発券、PLTです。
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/21(土) 19:20:06 ID:wIwknwaw0
事前プラチナのカードが届きました
本当にありがとうございました
ようやく待望の事前ブロンズカードが届きました
このカードが欲しいため3月から我慢していましたが、明日の鹿児島便で50搭乗を達成します
すでにVISAもJCBもゴールドにしているのでSFC移行もスムーズにできると思うのですが…
なにか見落としがあるでしょうか?
>>263 見落としがあるとしたら、おまえにはSFCは不必要ということくらい。
>>263 VISA/JCBで持ってる「ゴールドカード」がANAカードじゃないとか。
>>265 おまえの見落としの方が馬鹿にされるよw
PLTカードとSFCでグローバルアシスタンスのサービスがあるけど、
SFCには別の案内を参照くださいって、入ってないです。同時にきた場合わざと?
バゲージタグはいつ送られてくるものなのでしょうか?
教えてくださいませm(_ _)m
>>267 グローバルアシスタンスの案内はPLTの事前キットについてきます。
バゲージタグは遅れて届くからおとなしくまってな。
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/22(日) 11:03:16 ID:hNDYD+N70
本日、2回搭乗してプラチナの基準を達成しました。
私も
>>263と同様に先日「事前ブロンズキット」が届きましたが、しばらく
すると「事前プラチナキット」が届くのでしょうか?
また、事前プラチナキットの「なんちゃってブロンズカード」で
上級会員の専用カウンターは利用可能でしょうか?
慈善ブロンズにバゲージタグは届きますか?
>>269 次の木曜あたりにアイコンが変化するはず。
その後1ヶ月後くらいにPLTカードが来るぞ。
ブロンズカードは「★G」でないため、19番カウンター使用不可。
プラチナカード(or SFC)が届いてからは使用可なり。
>>270 そんなものはない。公式嫁
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/22(日) 11:34:41 ID:hNDYD+N70
>>272先輩。
>>269ですが返信ありがとうございます。
やっと解脱できてPLT・SFCが取得できます。
今年の1/1〜3/2までは会社の出張で12回搭乗。
3/3〜4/22は修行目的で38回搭乗しました。
自宅から羽田が約1時間弱、片道400円と比較的安価であったのが
私の修行を可能にさせたと思います。
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/22(日) 12:00:25 ID:hNDYD+N70
SFCを取得後、プラチナからランクを落とさないために、プラチナ維持の
目的で修行される方はすごいと思います。尊敬します。
(仕事上、搭乗せざるを得なくて、自然にDIA・PLTのランクを維持できる
のであれば一番最高)
上級会員修行僧>>>・・>>>平民修行僧
って事か・・・
>>274 ANA的にはPLT≒平SFCの扱いだから、正直ステータス防衛する意味が
どこまであるのかは謎なところ。
違いはアップグレードポイントの点数とボーナスマイルだけど、どちらも
修行が必要な人が取得してもメリットのない特典だし。
結局のところ自己満足の世界じゃない?
>>257 キャンセル待ちの順位とかも全く変わらないんですかねー?
公式では同じく「優先お取り扱い」とありますが、もし同じなら
これに関してはブロンズも一緒?(スタアラゴールドじゃないのに?)
>>276 なんでキレてんの?
>>275 アメリカやフランス出張が年3回くらいあって、国内出張が年6回くらい
あるペースだから、修行しないとブロンズ止まり(3年に1回くらいPLT)。
国際線はPEX運賃ならどれでもOKなので、エコ割スタンダード買って
アップグレードできるようになる、修行のメリットはかなり大きい。
まあ、PYは空いてる事が多いんで、贅沢せずにそれで我慢しろという
話もあるかもしれないが。
>>277 ☆組提携航空会社ではBRZは☆Sの扱いになるけど、ヨーロッパに行くと
☆Gだけでなく☆Sにもラウンジが用意されていたり、プライオリティタグも
つけてくれたりと、実はANAよりも扱いが良かったりする。
空席待ちだけど、ANA内ではBRZも種別Aで空席待ちが出来る。
>>278 そこでエコ割スタンダート買えるなら、ポイントの使いでもあるよなぁ。
正直うらやましい。昔はエコ割21とかでもアップグレードできたのに、
運賃制限厳しくなってからはSSPアップグレードにしか使い道がなくて。
UAの*S対象のY+がなくなったのがさびしい。
昨日PLT基準達成しましたが、TOPページのロゴが変わるのはいつ頃でしょうか?
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/22(日) 17:07:59 ID:RZil++/L0
>>282 利用した当時はBRZだったもんで。
今はPLTなんで一人ならNHのPY使うけど、連れが居ると遠慮しちゃうから使えない。Y+は同行1名までOKなのが嬉しかったんだが。
>>285 連れの分も
>>285が予約していれば、1名程度の同行は空港カウンターで
何とかしてくれると思うけど…。予約状況とGHさんの気分次第で。
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/22(日) 20:52:31 ID:lhfKQ4nV0
>>261 例のキャンペーンでPLTになった分の事前カード?
>>286 そういうもんなんですか。まぁインボラもそういうものといえばそういうもんですもんね。
これからは、ダメもとでとりあえず聞いてみることにします。
>>288 そうそう。(空席状況と)運がよければ、
「それでは、ビジネスクラスのお席を用意させていただきましょうか?」
というインボラが転がってくる場合もあるわけ。
GHさんも人間(大体はおにゃのこ)だから、嫁さん連れて旅行という
ケースなら最大限配慮してあげようという女心が働く場合もあるわけで。
GHさんのお仕事に感謝、感謝。
嫁がGHしてたおかげで感謝、感謝。
父上さんは某ANAホテルのトップだったし感謝、感謝。
GHにしごいてもらって感謝、感謝。
CAにしゃぶってもらって感謝、感謝。
・・・そういうお店での擬似プレイだが。orz
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 01:26:07 ID:2mTq1ovwO
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 10:24:45 ID:BBKsm4PA0
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 13:42:39 ID:bluZ9Q950
羽田の本館居酒屋でおしぼりが
撤去されてしまいましたなぁ。
次はつまみかなぁ。
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 18:01:56 ID:BzpP6xpMO
SFC切り替え後のANA CARDって、マイル積算対象のEdyカードとして使い続けられるの?
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 18:39:32 ID:cnJDNmzm0
>>295 追加発行ではなく、切り替えですから無理です。
切替え直後のSFC使う前なら大丈夫。
AMCカードは、ANAカードを発行後でもEDYカードとして使用可能。
今年2月頃にANA-JCB-Goldをゲトしました。
先日キャンペーンで事前PLT点灯したのでSFCを申し込んで
ANA-JCB-SFC-Gold(?)一枚にしたいと思いますが、審査への影響は
ないでしょうか?
ANA-JCBは職が無くなってたりしない限りおk。
ANA-SMCは無くなっててもおk。
今日、昼寝してて、こんな機内販売商品が発売される夢を見た。
ANAの世界 ブルーオンブルー 『ザ・リアルフライトドキュメント B777−300』
ANAファンの熱い声に応え、
前作、ザ・リアルフライトドキュメントB747-400の発売から14年の歳月を経て、今新たなTake-Off
今まで見ることができなかった、フライト前のブリーフィング、CREWのショーアップ、
グランドクルー達の作業、コクピット内の様子など、羽田〜伊丹感のワンフライトの全てを、
それぞれの視点でリアルタイムで収録。
また、ANA各機種の非常用設備案内ビデオ集、若しくは、
過去のANAのCMを集めた、ANA CM コレクション&ANAのイメージソング ANOTHER SKY のプロモーションビデオ の
どちらか一方が収録されているというお楽しみボーナストラック入り。
DVD2層・機内販売限定・120分(特典映像含む)で\5,000-(ANAカード価格\4,500-)
ぜひとも出してもらいたいモノだ。
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/24(火) 07:00:11 ID:jSR4M9kd0
SFCを作ると、公式Webの表示にもPLTと並んでSFCのバナーが出るのでしょうか?
普通カードからの切り替え
あんな紙ペラ1枚で不安だったが
昨日無事にSFCが届きますた
カードスレで糸を垂らしてみる
ANAカードの家族会員(家族カード)がプラチナ達成した場合
家族カードをSFCに切り替えすることは可能ですか?
_
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/24(火) 20:31:25 ID:X/BAFVLtO
今日、突然WEBのロゴがプラチナに変わってました。,昨年資格なし、今年の搭乗回数は30回に満たず、プラチナポイントも15000を少し超えた程度です。,これがいわゆるお試しプラチナなのでしょうか…?
>>307 プラチナに達した家族会員本人が、新たにカードを申し込み
カードが発行された後、家族カード解約、という流れ。
ただし、お客様番号は変わります。
311 :
オレ、オレ、オレだよ、名無しだよ:2007/04/24(火) 20:36:43 ID:tbewREdi0
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/24(火) 20:50:08 ID:X/BAFVLtO
>>311さん、
回答ありがとうございます。
そうなんですね。SFC目指しつつ、国内旅行を楽しみつつで
回数をかせぎましたが、予想外に早い達成でありがたいです。
SFCの案内も出ていたので、早速明日電話してみます!
おためしでSFC申し込めるの?
314 :
309:2007/04/24(火) 21:17:28 ID:X/BAFVLtO
>>313さん、
ネットを検索してみたらお試しでは無理みたいですね。
はやとちりしてすみません。お騒がせしました。
50回目指してのんびり楽しむことにします。
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/24(火) 21:45:11 ID:3qpJiMag0
俺もプラティナキタ━━━━(゚∀゚)━━━!!!!
おれもサンクスプレミアムプラチナ&枠S200増額キター
309とほぼ同じで回数だけ30回超えてるんだけどPLT表記にはなってない
既にBRZになってたらお試しPLTは来ないのかorz
お試しブラチラ
お試しブラクラ
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/25(水) 02:09:07 ID:bKyVn7WF0
DIAやPLTカードでSKIPは使えるんですか?
Edy昨日は無いように見えるんですが、多分無理ですよね。
でも気になるので....
>>320 非接触IC機能がついてないからの無理。
磁気テープは付いてるので会員番号は入っててもよさそうですが
裏面に「本カードでのマイレージの登録はできません」とかかれてますので
ラウンジカードとしてのみ使えます。
搭乗回数20回ちょっと,PPも10000いってないのに
お試しプラチナきた
まさに謎基準
324 :
オレ、オレ、オレだよ、名無しだよ:2007/04/25(水) 10:08:44 ID:nMzI3Kqg0
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/25(水) 13:34:21 ID:GO1KJk5FO
>>322 ラウンジとボーナスマイル100%付くから乗ってみな!
昨日、お試しプラチナになった模様でTOPページのロゴが変わったのですが、
サービス提供開始はいつ頃でしょうか?
327 :
オレ、オレ、オレだよ、名無しだよ:2007/04/25(水) 14:46:22 ID:2CrZj3XE0
ANAの公式見解としては、「PLTカード」が届いてからだろう。
裏見解?だと、HP上のロゴが変われば、サービス開始だな。
実質的にはなった瞬間から。
旅客機が着陸失敗であぼーんの夢で目が覚めたorz
こういう夢見た後はしばらく飛行機乗る時ビビる
例のアレの時って、該当者にエエモン貰ったらしいよ。
ただ、領収の書類に、口外しないと言う一筆があったらしいけんど。
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/25(水) 20:07:21 ID:CStjHtVH0
>>322 12ヶ月での基準の1/4を、3ヶ月で達成するあたりがボーダー何じゃないの?
1-3月で12,500PP、または13回かつ3750PPとか。
>>331 2-3月の二ヶ月間で事前BRZになったけど
そんなオレは事前BRZのままだったりする。
電話したらお試しPLTにしてくれんかねえ
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/25(水) 20:38:59 ID:4UxY5AqX0
SFCの非PLT時のブランド変更は可能ですか?
登場回数29、PPT20000オーバーで、選考外でした
orz
搭乗回数14回、PP 5500オーバーでおためしブロンズになった。
基準がよく分からんけど。
ほぼ毎週1往復搭乗してるけどお試しPLT来ないorz
現在は33回25000PP
恐らくANAの事だから舶来品の自称最新鋭のソフトで搭乗パターンかなにかで
抽出していそうな悪寒
あくまでもお試しだけど結構めりっとありそうだね
>>336 それよりチョイ上で平のまま。
半分は出張で定価往復だけど、残りはグルグルだからかな・・・
例年ではもう年内にお試しチャンスは到来しないの?
出来ればステータス持ちで修行したい。
340 :
309:2007/04/25(水) 22:15:44 ID:6la7btYLO
ちなみに私の場合はatourでの1泊2日旅行がメインです。
超割で多少変わった乗り継ぎをしたこともありますが…
搭乗回数25回。プラチナポイントは5,736。
オール。ぐるぐる修行。
これでも、お試しPLTになれた。
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/25(水) 22:31:02 ID:S8m+SW1w0
21回7528PPでオタブロ来た。
344 :
332:2007/04/25(水) 22:42:32 ID:x9N9l8T70
搭乗34回 10500PPくらいなのに・・・・・orz
事前BRZからお試しPLTになった人っている?
>>334 予定では遅くとも6月中には50回超えたりします
PPも今計算したら3000マイル×2=6000くらい
BRZとPLTの加算マイル差が約1500マイル・・・・・・orz
せめてマイル加算だけでも・・・・・
今までの搭乗回数/PPとこれからの搭乗回数/PPで、決めてるんジャマイカ?
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/25(水) 23:12:21 ID:lMnngN/60
ヨーロッパ出張時にシンガポールやバンコック経由でさりげなく
マイルを増やすなら分かります。
でも、同じ場所をなんどもなんども、ピストン修行してまでPLT
になる意味ってあるんでしょうか?
>ヨーロッパ出張時にシンガポールやバンコック経由でさりげなく
>マイルを増やすなら分かります。
その手があったか・・・・
来春にもキャンペーンやるとして
事前BRZだと参加資格ある?
今年度のサンクスプレミアムキャンペーンは、
来年度BRZ・PLT・DIAが対象だったから、
参加資格はある。やればね。
ども。
やってみる。
おいおいやってみるって・・・。
サンクスプレミアムキャンペーンって来年度もあるとは思えないんだが。
そんなに可能性薄いのか・・・・・
ダメもとでまたーり期待してみる
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 00:37:38 ID:ybpSCg410
表示が変わって何日くらいでプラチナカード届くのかしら?
国内線しか乗らないんなら、別にカードなんかいらない。
あのキャンペーンは毎年は無いだろう。
2年毎なら......
21回9512なのに来てない
358 :
オレ、オレ、オレだよ、名無しだよ:2007/04/26(木) 10:13:13 ID:VyX6dsvX0
>>355-356 漏れもあの偉大なキャンペーンは、来年催されないと思います。
再来年の1月〜2月辺りでやってくれると、個人的にはうれしいですね。
PLT防衛が楽になりそうですから。
3〜4年おきぐらい離れてればやりそう
日航さん次第
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 12:56:20 ID:BEL2o+l00
おたブロとかおたプラとか言われている方、それはすべてANA搭乗でしょうか?
私はALL アシアナで搭乗22回。おたブロきました。
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 16:47:08 ID:GeqU+sbt0
HNDの専用セキュリテイゲート、ちゃんと属性チェックしてるんだね。
今日、初めてお帰りになっている人をみた。たまたまかなぁ。
はじかれた原因はたしかに会員クラスだったという状況だったのか?
予約が不完全だったり、時間切れだったりというわけじゃないんだね?
>>362 「BRZなんですが、通れないんですか?
サイトでは出来るって書いてありました!」とかって
揉めてるのを、数回見たことがあるよ。
スキップだと通れないかもね。
ただそれだと、現在ステータスはSFC以上だけど予約時
ステータスはBRZ以下の場合、
予約確認画面から終了押すと、羽田空港では専用
保安検査場をご利用くださいって案内に書かれて
いるのに、搭乗券のステータスは古いほう、って
ことになってしまうが、どうすんだろ。
>>365 そのためのPLT/SFCカードだろ
何も修行僧の自己満足のために存在するわけじゃない
BRZなら仕方ないだろ
370 :
309:2007/04/27(金) 20:27:01 ID:uYtyg0sNO
TPC事前DIAキットが来ない。5/1出発なんだけど
間に合うだろうか。DIAカードなくてもファーストの
カウンターやラウンジって使える?もし使えるなら
SFCを持っている以上、自分にとってはDIAカードの
存在が無意味になるけど。
>>371 ANAのサイトにログインしたときに表示がDIAになっていれば,
チェックインしたときにGHさんにもわかるようになっている。
ファーストラウンジへの隠微もその時にもらえるよ。
確かにANA以外の☆組のエアラインではSFC見せようが、DIAカード
見せようが同じ☆Gだからねぇ。
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/27(金) 23:00:21 ID:mPFXGEQf0
ピストン修行する奴は乞食みたいなもんだなw
マルチ うざい
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/27(金) 23:20:32 ID:mPFXGEQf0
↑
プライドの無い乞食
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 03:24:02 ID:yTp/gzWw0
自分のも見てみたら、お試しプラチナになってた。うれC。
今週ロゴが変わったけど、サービス開始(プラチナキットが届くのは)
は1ヶ月後なんだって。
(´Д`)
ここはSFCの板です。
お試し組は資格無しなので退去してください。
今日からシグは激込みかな
成田のラウンジって仮眠室ありましたっけ?
出発まで寝てたいんだけど
>>380 仮眠室はないけどマッサージチェアがあるだろ
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 15:31:39 ID:o4zh/OrM0
ANAホテルのポイントってどうなったの?
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 15:57:39 ID:KST+R3nO0
HPの「キャンペーンで偽ダイヤです」から
「来年度も偽ダイヤです」に表示が変わった。
誰かクレームでも入れたのかな
割引運賃での当日空席時PY利用をしたいときに、
スマートeチェックインしちゃっても大丈夫?
CDG発なんだけど、当日空港カウンターに行くまで
事前チェックインするべきじゃないかな。
チェックイン云々よりも早く並んだ方が確率上がるよ。
搭乗口カウンターでも呼ばれるときもあるが、このときの優先順位は
早い者順とは違ったような希ガス
>>387 チェックインカウンターは先着順なのでしょうか?
ステータスの差はあり?
>>387 やっぱり早く行くことですか。
往路はポイントでアップグレードしたんだけど、帰りはブラックアウト日
なのにCはガラガラみたいなんで、インボラUPの期待もこめて(たぶん
ないけど)、Fカウンター一番乗りすることにします。
SFC-M-G 持ちです。追加で家族カードを申し込むつもりなのですが、
発行後すぐに利用すれば初回年会費にもマイペ割引がきくでしょうか。
391 :
387:2007/04/29(日) 04:58:47 ID:anzSD1yo0
>>389 チェックインの際GHに強くプッシュしておいた方がいい。
ブラックアウトは承知だがマイルでうpしてくれ位は伝えた方がいい。
黙っていれば後悔するよ。
>>388 先着順には違いない。ステータスは種別Aなら同じ
392 :
掛け持ち:2007/04/29(日) 07:33:12 ID:SRRsHNQB0
>>386 SFC+PLTです。昨年11月連休、エコ割21で、NRT−CDG線を往復した時、往復とも、PYにしてもらいました。
その時は、PYは、行きは8割方埋まって、帰りは満席。行きも、帰りも、早めにカウンターへ行き、PY席をリクエストしましたが、すでにPYへのアップへ変更され、座席も指定されていました。
本来は、空席のある場合、有資格者の早いもの順のようですが、ANAの方で事前に変更してしまうこともあるようです。
特に、CDGの場合、昨年2回とも、事前に、PYへ変更されていましたから、海外の場合、別の運用もしているのかもしれません。
>>392 スマートeチェックインはしておいたのでしょうか?
王国5月号出たな
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/29(日) 09:35:59 ID:qGg09OGi0
>>392 よかったね。もう少し年収上がるとPYじゃなくて最初からCになっているよ
ヒント:営業、社畜、Yの混み状況
まぁ、NHの場合はCやFでまともに金を払う奴はいない訳で。
>>395 それ断ると、その後一切アップ受け付けてくれなくなる。
以前、どうしても一番後ろの席(37A)に座ってみたく、指定しておいて、
搭乗日当日、GHが、「混雑のためCの御座席をご用意を・・・」と言っているの最中に、
「最初に御指定している席で」と頼んだら、「いや、でも・・・」と数回。
その後、GHが折れて、指定通り37Aを指定してくれた。
ただ、その後、ANAの国際線8階ほど利用したが、全て、「本日PYは満席でして」と断られてる。
搭乗前々日と前日の夜に、普通運賃のYをWebで空席あるのを調べて、
当日成田空港に6時前に付いても、「あいにく満席で」と断られる。
恐らくリマーク付いちゃってるんだろうな。
397 :
掛け持ち:2007/04/29(日) 10:36:17 ID:SRRsHNQB0
>>395 年収に関係ないようですよ。
PYの話でしたから、記載しませんでしたが、昨年から今年にかけて、CDG線で、Y→Cのインボラアップグレードも2回、BKK線で4回経験していますよ。
5月にまともに金を払ってFRA線のCクラスにのりますので、悪しからず。
航空板のANAスレでSFCクレーマーが暴れている件
いまだに航空板でSFCネタが出ること自体、何かの
間違いとしか思えないから、見に行かないのが吉。
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/29(日) 20:46:54 ID:7LfmiBoX0
出張でANAホテル泊まると割引と朝食が付くので良かったが、全部売却してしまったので来年から特典無し?
所有と運営は違うからわからんねー。
>>394 5月号、今日機内で見たが、
機種一覧のところにクジラが乗ってる〜(笑)
SFCカード届いた。何だか子どもみたいだか嬉しい。
再び手持ちのクレジットカードの中から、カードのリストラを検討中。ビザカードだけでもやたらあるし。
しかし、これとは別にSFCキットって箱が送られてくるのでしょうか?
VISAカードはSFCと東横インカードだなw
後者は会員証以外には使ってないけど。
SFCキットなんて、4月にしか来ないよ(中身は意味なし)
PLTキットや事前PLTキットだけ。
SFCカードが届いたら、しばらくしてしょぼいタグが送られてくる。
後は翼の王国が毎月送られてくるようになる(1冊とは限らないw)
後は年末のWIDEカードメンバーに送られてくる手帳が、中身は
一緒だが、外側がちょっと立派になり、ボールペンも付いてくる。
手帳は手軽な大きさなので、俺は毎年使っている。もう少し予定
のスペースがでかいと良いのだが。
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 05:05:44 ID:ba4pzK4jO
カード更新2000マイルはまだ?
>>404 わかりやすい説明ありがとう。
ANAカード自体が初めてなのでグッズが楽しみ。
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 11:02:56 ID:RKfH6hie0
カード更新マイルなんぞ、メンバーの更新月によるだろ。
って、ネタにマジレRy
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 13:51:31 ID:ba4pzK4jO
>>408 毎年、更新料払ったら加算されるだろ! 馬鹿丸出しだよなw
確かに毎年会費払うが、おれは11月だ。
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 15:09:14 ID:dUs7agQ00
>>404 ANA東横イン修行カードも出して欲しい。(年会費5000円?)
特典
・ANAマイルが25%加算に
・東横イン宿泊料500円引
・ANA1万マイルで東横イン宿泊券2枚と引き換え可能
・もちろん内観も1割引で、本当の修行も可能!
・なお解脱してSFCになると
ANA−SFC東横インゴールドカードに昇格。
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 15:16:36 ID:3nqmc/kEO
東横インって修行僧の常宿なのか?ネット速いしな(藁
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 15:25:57 ID:dUs7agQ00
SFC会員様には、最優先チェックインと専用ラウンジのご用意がございます。
もちろんラウンジには空港よりも充実したお食事とパソコン、無料電話をご用意しております。
※ラウンジは24時間営業ですが、食事は時間限定となっております。ラウンジは24時間営業です。
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 16:25:32 ID:3MP5deV10
掛け持ち=花見台
ってことで良いか??
豚タリ、2chでANAネタ投稿することに生き甲斐を感じてるようだな。
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 20:13:23 ID:JqPstpPj0
ANA東横イン?
ANAインターコンorホリデイインでSFC割引・特典あるでそ?
昨日インターコン東京宿泊してインタコタグ、フルーツやチョコもらった。キャンペーン中か?
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 23:07:27 ID:RKfH6hie0
>>384 ついにHPの表示が「いつもご利用ありがとうございます」と
本物ダイヤになった。
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 23:18:14 ID:5IgvW5pL0
俺のところも変わってた。(プラチナだが)
でもカードは、まだ届かないな。4月末に来ると思っていたんだけどな。
まーあと1ヶ月ぐらいは海外に行く予定ないからカード要らんけど
このスレ住人ならPLTカード別に必要ないだろ。
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 23:39:30 ID:JqPstpPj0
H.Pの表示はダイヤ+「いつもご利用ありがとうございます」の状態。
今週3日に格安エコでUS行くがファーストラウンジ入れるか微妙。。
おれも今週エコ割スタンダード+アップグレードでヨーロッパ行くが、
Fラウンジ入れるかなあ。入れなかったら、新装NWワールドクラブ
行ってみよっと。
424 :
偽DIA:2007/05/01(火) 10:04:14 ID:pZV83tXB0
先月、ドメでひさびさに発券したけど
ちゃんと「DIA」と印字されていたので
Fラウンジも大丈夫ジャマイカ
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 21:21:51 ID:SVilryto0
数日後の帰国便エコノミーで、チェックイン、座席指定してあるんだけど、
E-ticket控えをダウンロードしたら、座席が記入されてないんですよね。
これって・・・少し期待していいのかな?
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 22:14:29 ID:pZV83tXB0
>>425 Webで確認するとより確実性が判明するぞ。
たぶん、90%大丈夫。
428 :
425:2007/05/01(火) 22:37:13 ID:SVilryto0
>>426, 427
わーい、ありがと〜!貨物室乗りたかったんよ〜!!
ロストしちまえ
430 :
425:2007/05/01(火) 22:52:14 ID:SVilryto0
ぎゃふん!
先日のキャンペーンのおかげで念願のPLTになりました。
早速、SFCに申し込もうと思っているのですが、これまで普通の
ANAカードだったのをSFCノーマルにするかSFCゴールドにするか
判断に迷っています。
自分でANAのサービス内容を見た限り、別にゴールドにしなくても
(与信限度やカードラウンジ等は別にして)特に変わりは無いのでは
ないか? と思えるのですが実は素人には分からない明確な違いがあ
ったりするのでしょうか? こちらの識者の皆さんにご意見を伺えたら
幸いです。よろしくお願いします。
>>432 ほかにゴールドカードを持っていないなら1枚くらいゴールドを持とうよ。
ヨドバシのカード持っているからいいや。
>>432 SMCのまいペ&Web明細前提でマイル移行手数料を考慮すると
年会費の差は2000円未満だから433でいいんじゃね。
436 :
425:2007/05/02(水) 08:20:09 ID:V6cTOEH80
>>431 2週間ぐらい前にチェックインしたときは記入されてたよ。
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 10:18:35 ID:Oyjbl/9G0
>>428 とりあえず今回の出来事は君の心の中に
閉まっておけ。特に修行僧には機密事項だ。
438 :
修行僧:2007/05/02(水) 11:32:08 ID:F4pQdUxhO
プラチナポイントが倍貰える貨物室に乗るワザがあると聞いて来ました。
>>400-401 公式には、今んとこIHG-ANA傘下ではサービス継続みたいだけどねぇ。
ただ、IHG-ANAのサイトで空室検索かけてもSFCプランが出なくなった宿もあるようで、こっそりあぼーん進行中の悪寒。
>>436 Eチケでは指定していても席番が未記載のことはザラ
441 :
432:2007/05/02(水) 13:54:37 ID:gP4SDDy40
>>433 >>435 普段使いではないのですが会社で作らされたゴールドが1枚だけあるこ
とはあります。
マイル移行手数料はすっかり頭から抜けてました。そこまで考慮すると
実質負担額が見かけより更に縮まるわけですね。うーん、悩ましい。
アドバイスいただいた条件を考慮して更に検討してみます。
ありがとうございました。
442 :
425:2007/05/02(水) 14:10:00 ID:4lJw3Aal0
>>438 知りません。聞いたことありません。PPとかよくわかりません。ごめんなさい。
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 14:10:49 ID:cH+lB6kB0
>>441 自分以外でも多くの方が使っていると思うけど
※ゴールドSFC+マイペイスリボの一括払い
結局、これが最強じゃない?(ダイナースのことは知らんが・・・)
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 14:20:43 ID:cH+lB6kB0
国内線でアップグレードを使わなくても、搭乗前に呼び出されて
自動的にアップグレードされることがあるって聞きましたが、
これって、どのような事なのでしょうか?
一般席からSSPに座れるのでしょうか?
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 15:19:34 ID:k3W8Hofw0
「○○さんは飛行機にいっぱい乗るから、普通席の時でもいつもタダでSSPに
乗せてもらっているんだよ」という噂は時々聞くが、実際その人にあったこと
はないし、そのような現場を見たことはないな。都市伝説の一種かも。
昔は国内線でも印鯔は隠しわざとしてあったんだろうな。
SKIPやらなにやらで、大分手間は減ってきているんだし、
便によってはSSPがら空きもあるんだから、閑散期の昼間とか限定で
上級会員向けに開放するなど、復活してくれてもいい気がするけどね。
もう、5〜6年ほど前に2度ほど体験したお。
大抵、チェックイン時点でUpしてくれることが多い。
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 15:54:59 ID:k3W8Hofw0
結局インターUGとドメがごっちゃになった噂話ってことか
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 16:06:02 ID:cH+lB6kB0
>>444ですが、先日購入したマイルの本に書いてあったので質問してみました。
(本の書名は忘れた・・・、カバーは青で、後半に上級会員や修行に関する
ことが記載されていた)
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 16:23:13 ID:cH+lB6kB0
色々とカードを切り替えてきまして、やっとPLTの皆さんに追いつきました。
↓ANAインスタントカード
↓ANAマイレージクラブカード
↓ANAマイレージクラブカード(Edy付き)
↓ANAカード一般(VISA)
↓ANAワイドゴールド(VISA)
ANAゴールドSFC(VISA)+事前プラチナ
今後ともご指導お願いいたします。
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 16:54:28 ID:TrjtkaJ00
ご指導差し上げよう。
今年は多くのPLTの皆さんは既にJAL/ANAダブルダイヤ目前だぞ!
追いつくにはまだ早い、安心するな。君も続け!
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 18:42:16 ID:AtfUOiOu0
>>452 あー、ごめん。
俺はJLに興味ないからダブル修行やってねーやw
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 18:53:13 ID:KSy1qKi00
来年はファーストクラスラウンジが混みそうだなー
エコノミーの客がファーストクラスラウンジに入るのはいかがなものかと思うが。
せめてビジネスクラス以上にして欲しい
455 :
432:2007/05/02(水) 19:19:09 ID:gP4SDDy40
>>443 > ※ゴールドSFC+マイペイスリボの一括払い
現在はノーマルANA + マイペ一括にしてるんですが、SFCにした
時のゴールドとノーマルの差額とその機能の差があまり無い様で
選択に悩んでます。
>>432 茄子もなかなかいいぞ
海外ならビジネス、ファーストラウンジ使える。
457 :
432:2007/05/02(水) 20:43:39 ID:gP4SDDy40
>>456 いゃ、ちょっと それは 年会費が高すぎ...
それと、一応それだけどをメインカードとして使い込みたいもので
SFC-JCB GOLDから、SFCダイナースへの切替ってできるんだっけ?
一旦、SFC退会して再度SFC入会って手筈踏むんだっけ?
>>458 退会してステータスがPLT以上でないと駄目だったような希ガス
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 23:34:54 ID:popB5QyD0
50回15000も50000も無理なので
24回35000で勘弁して下さい…
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 23:45:07 ID:bTy75b9b0
スーパーシートプレミアムのお客様ですね。
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当たり前だろ。
462 :
オレ、オレ、オレだよ、名無しだよ:2007/05/03(木) 07:55:59 ID:PPC+XbDS0
>>454 修行僧はほとんどドメ専。
海外進出はせいぜい年1回か2回だろ。
そのくらい見逃してやろうぜ。
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 08:08:46 ID:KnRB+Xrg0
>>462 そう、修行僧はドメ専。
国際線のF/Cカウンタ、ラウンジで情けないツラ晒してるのは、
Yのチケット握り締めた出張社畜。
>>462 国際線に乗るから偉いのか?
大した上級会員さまだなw
465 :
58.98.32.239:2007/05/03(木) 09:25:40 ID:2wbsTPuT0
今関空の15番ゲート付近のCLUB ANAラウンジにいます。NH155搭乗。
なんかすいてる。
GWだから上級会員やビジネス客が少ないのかな?
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 11:35:40 ID:WCFu2Kpc0
マイル厨はANAの絶好のカモだということに気づけ!
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 11:40:55 ID:vTzf4JNp0
お互い嬉しいならいいじゃん。
JAノL大赤字発表キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
キタ━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━!!!
キタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(。 )━(A。 )━(。A。)━━ !!!!
青組でヨカッタw
あの赤字は状況が悪化して赤字転落したんじゃないみたいだけど
>>469 粉飾してたのが隠しきれなくなっただけだよね
>>464 ここ3年は国際線にしか乗ってませんがなにか?
472 :
モノホン会計士:2007/05/03(木) 13:40:25 ID:+qlLy00nO
粉飾じゃねえよw
税効果会計における回収可能性を見直しただけ。
昔のJALは利益供与とか色々やった結果が今日出ている件について
でもさ、黒になりようがないのに
黒になったらこの分はチャラになるお!
って決算は見通しが甘いというより粉飾
と言われても仕方ナス
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 14:54:54 ID:UoqL7TtZ0
偉いか偉くないかは知らないけど
全日空が大切にするのはドメ専ではないほうの客だね
一年間終わってみて、
回数では、ドメ>>インタ なんだけど、
FOPでは、 インタ>>ドメ
大体8割がた誰でもそんな感じなんじゃない?
あ、FOPじゃなかったか、マア面白いからこのまま残しとく
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 15:22:43 ID:odvRrLvF0
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 15:54:46 ID:bx+NbvsX0
ANAのマイルを使って特典航空券に交換し搭乗するとPP入りませんが
マイルをANAご利用券に交換してそれを航空券に交換し搭乗するとPP入りますか?
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 16:01:33 ID:zgP0JkLo0
ご利用券でなら回数・PPは入るよ。
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 16:05:42 ID:bx+NbvsX0
>>482 ありがとう
じゃあ修行中なのでご利用券に交換します
そんなはずhない。
マイルで貯めたものは、どんな手段でもそこからマイルが発生するはず無いだろ。
ホームページ見てみろよ。
へ〜ぃ。
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 17:05:28 ID:UoqL7TtZ0
王国から数独が消えたので
未開封のまま「雑誌」区分の廃棄物に直行になりましたw
>>472 > 税効果会計における回収可能性を見直しただけ。
それ立派な粉飾だから。
他人に指摘されるまで隠してたってのが更に痛い。
490 :
モノホン会計士:2007/05/03(木) 17:53:16 ID:+qlLy00nO
今回のは粉飾じゃないよ。
素人乙ですな、全くw
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 18:44:41 ID:bIFaIi/w0
>>489 >他人に指摘されるまで隠してたってのが更に痛い。
無知な君が語ってる姿のほうが痛い。
492 :
素人乙:2007/05/03(木) 18:46:57 ID:F1sq6z9h0
>>472,490
モノホン会計士様
それではプロの目で赤と青の状況を素人に判りやすく
語ってもらおうか(でも簡単にね)
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 18:47:30 ID:HAh5Y4Vh0
>>464 偉くはないけど、インタのほうが
恩恵が多いから、ドメ専用はかわいそうだなぁという
哀れみの心
INT乗ってるから偉そうに振舞う、って恥ずかしいよ。
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 21:14:17 ID:UoqL7TtZ0
>>494 まあ INT乗ってるとあたかもドメ専より偉いかのようにANAから扱われるから
それに慣れてしまって勘違いしている気の毒な人たちだ
と思ってくれてればいいと思うよ
>>491 乙!
でもな、言葉のマジック使ってどんな言い訳しても故意に隠していた
事実は変えられないからさ
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 22:24:53 ID:bIFaIi/w0
>>496 >故意に隠していた事実は変えられないからさ
君が無知だという事実は変えられない。
ここで吠えてないで、会計士に聞くか会計板で質問すれば宜しいのでは?
このスレはSFCスレなのですれ違いな話しはやめない?
>>499 失礼、了解しました
赤組の厨の相手をしてしまった私の不徳の致すところです。
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 22:52:31 ID:bIFaIi/w0
SFC-BRZ だが、
ANAからもっと乗って来年はPLT以上になるようにとお手紙が来た・・・
ドメ専でもいいですか?
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 14:15:25 ID:OuMZZKoG0
>>494 でも、ラウンジで後片付けしなくていいし、
うどんももってきてくれるし、
飛行機に乗って、クリュッグ飲んでると
勘違いしちゃうんだよなぁ。
>>160 うちの大学だと研究費からの支出なら領収書一枚でOK
エコノミーじゃないと駄目ってことになってるけど、
エコを普通料金で買ったって言い張って
ソウル−成田往復25万円で請求してきた教員がいても
「そうですか」で通しちゃうw
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 16:07:20 ID:4VmDjYW/0
>>481 >>ANAのマイルを使って特典航空券に交換し搭乗するとPP入りませんが
もうひとつおまけ・・・
特典航空券では搭乗前、空席のSSPを購入しても100マイルの積算対象外
です。
>>506 経理上は不要。
信頼されてない場合はつけろと要求されるだろうけど。
嘘は嘘と見抜けなければ(掲示板を使うのは)難しい
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 16:56:14 ID:kglwjdNBO
↑
糞タリに似てきたお (T_T)
全において自己責任は同意。
クソタリは運営者が馬鹿なので検閲は会ってないようなものw
>>502 お手紙って、それだけ?
今年度の体験版PLTは付いてなかった??
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 20:56:14 ID:P8f353kG0
JALが例の差別化したおかげで、
修行僧が、ごっそり流れてきたANAは
ホクホク顔ですよ。
「いつもありがとうございます」
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 21:10:36 ID:54FVCyR/O
JALの例の差別化って何?
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 21:11:43 ID:54FVCyR/O
JALの例の差別化って何?
>>512 社交辞令で言っているだけだろw
本当にそう思っているならGHがつくだろうな
>>515 GHってなに?
しかしPLTもDIAも営業で簡単に取得できるケースもあるんだね。
3年BRZでやっとPLTになったので便利になったと喜んでいましたが。
ますます大企業がうらやましい。
>>511 お手紙の中身はそんな紙切れ一通でした^^;
去年までPLTだったからかなぁ〜?
>>506 半券提出するようには言ってるが、義務化してないから大半が出さないですね
国から税金で出されてる科研費でもこの扱いだから不正利用が後を絶たない
この前、札幌から羽田まで直行便が取れなかったとか言って
札幌−名古屋−羽田−名古屋−札幌を普通運賃で請求してきた研究員がいた
丁度キャンペーン中だったから修行がミエミエだったので
「札幌−羽田の普通運賃代しか出すべきじゃない」と意見したけど
領収書があったので認めて伝票切ってたよ
職員側も研究費を早く使い切ってくれたほうが後が楽なのでこんなものです
自分達が納めた税金から出ているって意識は全くない
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 00:06:07 ID:LjNHvCql0
>>514 ワンワールドでのJGCの差別化のことだろう
SFCもいずれ・・・
名古屋−羽田・・・。
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 00:12:50 ID:uOl2i/Mi0
>>518 羽田−中部国際なんてないだろ 釣りか?
漏れも同業だが、旅費と研究費が分かれていなくなったから
旅費は節約してるよ、その分研究材料費に使いたいからね
ただ、国内航空運賃は特割だと変更ができないから
往復運賃が基本だけどな、新興エアラインで変更可能で安い
運賃があればそれにする。修行は自費で海外の学会とかだな
>>521 あれ?名古屋からの便ってなかったですか?
領収書を直接見てないから担当者の話をそのまま書きました
名古屋を途中にかませてたのははっきり覚えてるので、
さらに他の空港まで飛んで羽田だったのかも
全員ではないけど、意識の低い研究者は少なくないです
一昨年まで国内旅費は航空運賃も領収書なしで
請求されるままに支給していたくらい大学側の管理も杜撰でしたけどね
飛行機を利用する場合は領収書提出義務化してからは
福岡まででも新幹線で行くことにする教員が激増w
JRの領収書も提出させるべきだと思うけど現状じゃ難しいでしょうね
今は宿泊費も一律領収書なしで支給しているけど
これからは領収書提出が義務付けられることになりそうだから
福岡往復新幹線で日帰りとか絶対出てくると思う
スレ違いな話題ですんません
>>512-514 まだそういう話を鵜呑みにしている馬鹿がいるのか。
JGCが湾界全体ステータスが標準でルビー相当になったとはいえ、
国際線の自社ネットワークがANAとでは比較にならないほど
JALの国際線網は充実している。JAL社内ではJGCは引き続き
☆G相当のお得意さん扱いなんだから、そういう意味では今まで通り。
ANAがPLT/SFCに☆Gをつけてるのは、自社ネットワークが弱いのを
細くする意味合いが大きいってことだ。
>>523 同意
中国本土はともかく香港、韓国でも自社便が弱い。
タイ、シンガポールも☆組で組まなきゃ弱すぎ。
台湾など問題外の弱さ。
ANAは絶好調だから儲からない線はやらないんだろうね
下手に手を広げて赤字になったら株主から顰蹙買うしね
海外は自社運航便かつ自社便での予約lの場合のみボーナスマイル加算なのが残念
>>523 「湾界」とか「細く」とか,イタさ全面展開しちゃってもう。
何を通ぶってるんだかw
>>526 韓国へはアシアナ 台湾へはエバに丸投げするのなら、自社便扱いにしる!!
と、地方在住者としては思う。
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 09:47:08 ID:uX5Qb0aX0
>>522 はっきり言って、名古屋-羽田が無いんですか?って質問をする職員がいるのが問題。
そういった知識を持って仕事をすりゃ物事がスムーズに進むのに。
一般企業の事務と比べてレベルが低いよ。
半券提出、JRの領収書提出結構。
ちゃんと仮払いや事後精算をきっちりやってくれるのなら。
今までそれをやってこなかったつけでしょ。
意識の低い研究者って言うけど、上からお咎めをもらうのが嫌だから領収書提出しろって始めたんでしょ。
研究がうまく進むようにって意識がゼロなんだから。
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 10:23:29 ID:XYmHMNjU0
名古屋-東京(成田)がね。
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 10:45:21 ID:JaQBi9Z/O
経路通りに運賃請求とか支給って、どっちも単なるアホだな。
会計検査とかも気にしないのかよ。
それと名古屋羽田線が実在しないんだから、
その領収書は偽造でしょ。
有印私文書偽造?犯罪じゃねぇか。
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 13:17:12 ID:FgT27u+g0
意識が低いのは経理でしょ。
経理がしっかりしてる会社は社員も緊張感もって旅費申請してるよ。
名古屋-東京(成田)だがね。
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 14:13:43 ID:uOl2i/Mi0
うちは元国営wだから1000km未満(本州四国)は問答無用で鉄道運賃定額支給だな
北海道と九州は航空機だけど、半券提出があるから金曜に用務が終わっても土曜日曜
を出先で過ごすことができないんだな。うp券使うといろいろ説明が煩わしいし、GHが間違って
有償扱いにしちゃうと(半券にSS00ってでないから)SSPの分を引かれて清算になったりする
鉄道範囲なら黙って航空機使うけど事故が起きたら一大事だな
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 16:34:10 ID:FPPHjJoj0
504、518などを書いた者は、内容が事実かどうか知らないが、もし事実ならば所属
組織の属性をちゃんと書いてくれ。
535が書いているように、元国営では絶対にあり得ない。
科研費でもしているように書いているが、おまいらがいい加減なことをするから
科研費等の使用ルールにどんどん余計な制約ができて、使い勝手が悪くなって
きているんだよ。科研費なら「最も経済的な経路」等の制約ももともとあるだろ。
537 :
504:2007/05/05(土) 18:39:41 ID:WB1L8eQT0
>>535 >>536 うちは私立大学ですが、国立から持参金(科研費)たっぷりで移籍してくる教員も千差万別です
「前任校(国立大)では大丈夫だった」と言い張って、腰痛持ちを理由にCクラスチケ代を請求する人もいます
科研費はエコノミーしか認めていないのにおかしな話ですが
医師の診断書等も提出させず、簡単な理由書を書かせて伝票切っています
Cクラス利用で差額は自己負担するという場合でも、Yの普通料金相当分を請求すれば
差額なんて大したことない計算になってしまいます
海外旅費は特にめちゃくちゃですよ
一泊4000円程度のB&Bだったり、もっと酷いと海外の自宅に滞在してる教員にも
一律宿泊費一泊25000円〜支給していますから、夏休み1ヶ月滞在しているだけで
雑費込で100万くらい支給されることになります
そういったタイプの教員は殆ど書籍などは購入しません
PCとデジカメ購入程度で、あとは全て旅費申請w
会計検査院は謝費関係を厳しく見る傾向にあるので、
そっちで摘発されると旅費まで見ないことが多いですね
(今のところ旅費で指摘を受けたことはありません)
とにかく内部告発しようかと思うくらい杜撰です
領収書があれば通す、領収書が必要ないものには満額出す、そんな感じです
先に書きましたが、宿泊費の領収書を提出させる案が理事会に出ているので
これから教員と一悶着ありそうで怖いですよ
そろそろスレ違いですみません
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 18:56:51 ID:U08IKECw0
宿泊費とか旅費は実は勤務先の規定が国の規定に優先はされたからしかたないかもな。
でもいいなそこ、論文どのくらいあれば行けるのかなw
うちは難癖つけられるのを極度に嫌って国に準じてるから指定都市なら25000位出るけど
ベルリンでもフランクフルトでも21000しかでない(16000と5000円)からユーロやポンドが
高い現在は自腹切ることになるなあ、かといって安いとこはいろいろ不便で疲れるしな。
大阪大の豊中キャンパスで学会があったときなんか梅田に泊まったのに豊中が乙地なっちゃったんで
一泊9000円しか出なくてたいへんだったよ
あんまりANAカードと関係ない話題ばかりだな。
出張スレでも作ってよそでやれ
出張費ピンハネスレ?
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 22:56:24 ID:Cc0l/vmn0
まぁまぁ、旧国立大学も独法化で大変なのですよ。
上の記載がすべての旧国立大学で同じという訳ではないというところも面白い現象ですけど。
すれ違いなんだけど、勉強にはなるなw
自分の科研費のときはできるだけ節約、といっても9割がた往復運賃だけど。
運営費とか、人の金のときは確実に往復運賃。
さすがに別ルートを選択して、というあほなことは事務に認めてもらえない。
旧国立大学の旅費規程は教員ではなく、職員のために設計されている、
ということを知らない私学職員も居るのか。
そんな低い職業意識の奴を雇っているのがそもそも問題。
まあ、
>>537のところは、
>>538が指摘しているように
自分のところの旅費規程がボロボロなので、穴を突かれているわけで、
それを問題視するのは自業自得という。
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 23:54:03 ID:U08IKECw0
スレチだからこの辺にしておくが、旅費規程と運用と実態をちゃんと調べもせずに
公務員はビジネスクラスに乗れるとか、論文の訂正をねつ造とか不正とか書いて
大衆を扇動しておきながら自分たちは取材費使い放題なマスゴミが悪いんだけどな
まあ、公務員は「規定の範囲内」でビジネスクラスには乗れるんだが、
その「範囲」が私企業よりかなり狭い。
私は、DIAでもPLTでもSFCでもないしAMC会員ですらないですが、NH利用時は国内線はSSPは当然、普通席でも名前付きで挨拶有り。
国際線もYでもCでも名前付きで挨拶有り。
74 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2007/05/06(日) 00:03:49 ID:7XpjB4mI0
私は、JMLでもJMGでもJGCでもないしJMB会員ですらないですが、JL利用時は国内線はJは当然、普通席でも名前付きで挨拶有り。
国際線もYでもCでも名前付きで挨拶有り。
>>ID:7XpjB4mI0
とっても情けない人ですねwww
お手伝いの必要なお客様らしいよ。
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 00:26:18 ID:XtKdBwTS0
>>553 あまり美味しくないぞ。
国内は他のカードのゴールドのラウンジと一緒だし、海外も選択肢少な過ぎ。
ラウンジ系はSFCで十分じゃね? まあ、スタアラ系乗ってる限りだが。
バンクーバーでラウンジの場所がわからなかったよ
もしかして税関のフロアにあったのか?
あとJALの日本語案内放送がうざかった
専用エレベータで・・・・とか案内されたような気がするがよく憶えてない
大体どこの空港でもチェックインカウンターでラウンジの場所を聞けば
地図(というかメモ)をくれるだろ。
もらい忘れたなら空港のインフォに聞け。
成田空港Unitedのラウンジ。
3、4人のおじさんの団体が数組が携帯かけたり、大声で話していてうるさい。
別の席に移動しようかとおもう。
ラウンジも日本は混んでるんだね。
今日は自分はエコノミー。多分おじさんの遥か後ろの席です。
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 12:01:22 ID:GeRWl0TW0
>>558 GHが気を利かしてマナーの悪い関西人を
RCCにまわしたんだろ
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 12:07:29 ID:mcoNWs1D0
RCCはUA搭乗者やUA*G以外の客を隠微を持っていても嫌がる
UAのラウンジって餌が乾き物しかなかった
速攻でANAへ逝きましたとさ
が、誰もいねぇー
盗難アジア線が出た後だからか?
NRTからSFO経由SEAに行きます。帰りはSEA-SFO-NRTと乗り継ぐのですが
SFO-NRTのPYへのアップグレードはどこで申し込めばよいのでしょうか。
SEAのUAカウンターで理解してくれなさそうですし。経験者の方いらっしゃいますか。
SFCの家族会員ってべつに本会員と同行じゃなくても
ラウンジ利用可能なんだよね。自分は出張族で
SFCの必要性を感じてなかったけど、
嫁に持たせとくといいのかなぁ、時々実家に帰ってるみたいだし。
家族持ちの皆さんどうしてます?
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 16:04:24 ID:mcoNWs1D0
>>563 問題は家族会員の年会費が高いか安く感じるかじゃないの?
>>563が嫁の行動を知らないのに誰も突っ込まないのは何故?
独身の俺が言う事じゃないかも知れんがorz
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 19:11:16 ID:yeOD+C2s0
>>562 SFOでウp希望は当たり前だが、既にきまっている場合が多い。
>>566 子供がいなけりゃそんなもん。子供ができると、
二人ともがほったらかすわけにはいかんから、
お互いの行動や所在を把握するようになると思うけど。
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 21:37:08 ID:9FlOKDMj0
>567
>既にきまっている場合が多い。
エコ割で座席指定してても
格安で席指定して無くても
DIAやPLTやSFCはPYに決まってるの?
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 21:58:41 ID:3LkUZlOr0
>>561 たしかに乾きものしかなかったね。
ラウンジは無線欄、ビール、十分な座席、シャワーの順番に重要と個人的におもっています。その点で、シャワー以外はUnitedのラウンジ最高。
最近、成田を夕方出発したことがないので、シャワーは確認してません。
4つがすべてそろっていたのが、マレーシアのクアラルンプール空港。食い物も良かったよ。シャワーもばっちり。
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/07(月) 00:04:41 ID:dIErQztq0
キャンペーンでDIAになって、
DIAの印字入り航空券では、今日初めて搭乗したんだけども
北ピアの受付嬢に航空券見せたら、
「いつもご利用ありがとうございます」って言われたよ・・・
PLTの時はせいぜい
「かしこまりました」なのにさ。。。。。
やっぱ違うんだな
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/07(月) 00:44:19 ID:N84+HOao0
そうか?俺はヒラSFCだがGHには「いつも」って枕言葉もらってるけど
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/07(月) 01:52:31 ID:tXtMMWq/O
GH : 574さま、いつも修業のご搭乗まことにありがとうございます。今年も例の羽田〜伊丹のフルピストンメニューでございますね?
平SFCだから珍乗はしてないでしょ。
時間に余裕がある時だったらいいが
急いでる時にわざわざ挨拶されると困るな
座席で急ぐ?
前方に向かって走れば搭乗機より先に到着するのか。
ああ、GHか。すまん、
ANA-wide Gを取得できたのだが、来月末くらいまでには
プラチナの資格をクリアできそう。
でプラチナ資格を満たし、すぐにSFC Gに切り替える際、
年会費はwide G分+SFC G分の二枚分を払わなければならないのだろうか?
それともwide Gの年会費分だけで事足りる?
>>580 SFCがあればWideはいらないんじゃない。
SFC-Gに切り替えれば良いと思う。
保険とかはよく知らんが。
>>580 不要。
ご利用の多いお客様へ
のSFCシミュレーションやれ。
>>581 >>582 早速のレスありがとう。
>>580はSFCシミュレーションやった上でのレスなんだけど
シミュレーションでは年会費の取り扱いについては、ご利用カードの切り替えに伴い、
ANAスーパーフライヤーズカード年会費を改めてご請求させていただきます。
と表記されている。
上の「年会費を改めてご請求」という意味を素直に取り、例を挙げるなら
現行のANA/JCB-Gの年会費が6月に引き落とされたとして、10月頃、切り替えた
SFC/JCB-Gの年会費も新たに引き落とされるという解釈にならないかな?
それとも単にGの券面が変わるだけで年会費引き落としは一度だけなのかな?
>>553 FRAの茄子本来のラウンジ入ったことある?
あのショボさはいまだに忘れられん。
国内の地方空港レベルだった。
要は既存が酷過ぎるための窮余の一策に過ぎんぞ。
どこの空港でも同じレベルのサービスを提供するってんならわかるが、
あれに乗せられてるのはちょっと痛いかもしれん。
>>583 SMCは請求しないと書いてある。
実際そうだったし。
JCBは分からない。
すぐ切り替えたいならana-smc-gだろ
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 03:01:51 ID:HM3IRJWT0
ブロンズとかプラチナになるとマイル加算が増えるけど
PPの加算は変わらないの?
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 03:19:54 ID:nIQwYtfcO
>>584 茄子餅なら使えるラウンジくらい事前に調べて逝け
クラスくらいわかるやろ!
>>587 普通はSFCを取得したらPPにはこだわらないのじゃないか?
DIA修行でもするなら別だが。
592 :
583:2007/05/08(火) 06:31:29 ID:3Pnh0Un50
>>591 ANAの気紛れでSFCが☆Sに格下げされないとも限らないからPLTだけは確保するようにしてる。
来年も、今年みたいに促進メニューが有ると嬉しいけどね。
>>593 1月から3月のは年度末作業で飛行機に乗れる日が殆どとれないから、
11月から12月にラストスパートキャンペーンをしてほしい。
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 07:17:25 ID:HM3IRJWT0
>>588 ビジネスとかファーストはPP多くなるんだっけ?
>>593 格下げ発表されてからで良いじゃん。
飛行機に乗りたいだけだろ?
>>597 格下げなんて、絶対やだ。
特に自費で修行した人なんて目も当てられないよ。
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 08:11:00 ID:RE2RzObKO
ドメ専なら関係ないじゃん
>>594 みんなが乗らない時期だからこそのキャンペーンなんだからw
現在SFC+PLTの人は、今年30回乗ったら来年度もPLTにする
っていうキャンペーンをしてほしいな。ことしは50回のれそうにない
602 :
オレ、オレ、オレだよ、名無しだよ:2007/05/08(火) 09:49:06 ID:FpPq1+Iv0
>>601 そのキャンペーンというか制度、ほんとに実現するかもよ
ただし、PLTじゃなくて☆金だがなw
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 18:52:39 ID:l4IxZgOx0
今、北居酒屋で15人ぐらいで
会議始めた社畜連中がいるよ。
お前らには守秘義務という概念がないのか。
禿げ親父ばかり
キャンペーンでPLT到達して以来、初めて発券したんだけど、
INTはステータス表示がないんだった…ちょっと残念。
それより、Boarding Passに指定済みの席番が印字されてないん
だけど、そんなもん?
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 20:34:07 ID:YOXZi2Y/0
>604
当方、外に出たときは、
・IDカードは外す
・社名やプロジェクトが分かるような話はしない
・同窓会でも社名は言わず業界名しか言わない
・携帯は暗証でロック
たいした会社じゃない・・!?けど、
ネット掲示板で誰もが公に公表出来る時勢だから
いちおうは注意してる。。
>・同窓会でも社名は言わず業界名しか言わない
なんだか諜報員なみだなw
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 21:27:34 ID:qcDwJDrL0
>>605 IATA?の緑の紙のチケット?
だったらそんなもんだよ。
NRTのAカウンターでちゃんと
NH*Gと印字された紙に交換してもらえるよ
ウチの会社、つい連休前まで、
内線番号簿のPDFファイルまで公開というか、直リン無かったものの、
会社概要のページ開いて、ファイル名をチョコット替えると見ることができた。
しかも、ご丁寧に、この内線番号簿の表紙に [社外秘] とまで書かれていた。
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 21:40:00 ID:2/TnUDSG0
INTメインだとアップグレードポイント6は魅力的。
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 21:58:14 ID:Ql+QypNa0
>>608 仰るとおり事前発券したATB券です。E-TKTしか使ってこなかったので…ありがとうございます
>>604 こんなクソ会社いつでも辞めてやる、
くらいの覚悟があればそのくらいなんでもない。
新規入会者を格下げにすることはあるかもしれないが、
既入会者を格下げすることはないでしょ。
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 01:10:12 ID:imCybV0l0
上にもう一つ作る=格下げ
それはありえるかもな
>>607 俺なんか業界名すら言わん
身分だけで終わり(「団体職員」で済む)
>>618 誰もキミに興味が無いから聞いてこないだけじゃねーの?
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 18:25:51 ID:OduoygsK0
偽金剛石カードが到着しました。
かなり感動しました。
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 19:07:15 ID:y0BYSqCM0
5月に入って、ラウンジが更に混み出し、DQN占有率が高くなった。
成田で国内線に乗り継いだが、国内線ラウンジはセキュリティの前で
難民で溢れかえり、バスでの搭乗とサービス・レベルはJALに追随して
低下。これから益々低下でしょうな。
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 19:29:05 ID:avNnoDKt0
50回搭乗15000PPじゃ甘いよね
せめて50回搭乗30000PP以上にしてくれ
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 21:27:38 ID:6rtPEPlB0
一過性の状況では分からないが、ラウンジを増設するか、RCCでの受け入れをして貰うか、SFCの扱い
の見直しを迫られることは間違いなさそう。折角JALも改悪したんだし追随すればいい。
改悪じゃなくて新設な
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 22:26:07 ID:2AJYa+JW0
永続的に=永久継続的に。
このコンプライアンス重視の時代に、、、いいのか、、、
>>625 “的”が付いてるだろ、努力目標であって、絶対ではないと暗にいってるんだよ。
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 22:43:08 ID:GXGa6z+10
>>626 なるほど、役所の文書で例示の最後に「等」を付けることで骨抜きにするようなもんだなw
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/09(水) 22:55:31 ID:nUwR5JlS0
SFC-VISAからSFC-JCBに乗り変える際に
プラチナ資格は必要となりますか?
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 00:55:33 ID:gWRljYsY0
ANA、*関係のスレではここが一番人が多いみたい。それだけSFCが多いってことだね。でも*Gじゃなくなったら即首のカードだね。
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 04:50:22 ID:pajTh9sO0
いんや。UG券(ポインヨだが)がある限り解約しないよ。
海外いくからVISA-Gは必要だし、同じくUGポイントがある間は維持するつもり
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 08:15:06 ID:VwCbcx5+0
VIP対応もどきwで強力に客を囲い込むSFCの魔力。
JALに対抗するANAのジョーカー
費用対効果が知りたい
635 :
:2007/05/10(木) 08:49:53 ID:twkYmaYf0
>>629 俺、SFC-JCBからSFC-VISAに切り替えるために修行中
交換しようかwww?
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 08:53:36 ID:YWQO6vvX0
ドメ専とかインターでもANA利用なら星金無くなっても関係ないじゃね
止めることはない、これまでのJGCがそうだったし
無くならないから心配する必要無し。
638 :
618:2007/05/10(木) 10:57:42 ID:j8bjAeLi0
>>619 まあそんなとこだ
普段から極力興味持たれないように工作してるしな
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 17:12:52 ID:VoVxhEVJ0
事前DIAカ−ド届いた。
今年30回以上乗ってるのにBRONZカードはこない。欲しいのに。
>>634 来春は「平SFC向けのプラチナ獲得キャンペーン」を張ってくるかもな
ANAには入れ食い。不況知らず
来年はSFCの上級職ハイパーフライヤーズカードHFCを作ります
今年中にSFCのプラチナカードが出るでしょ
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 00:12:04 ID:ore8WXYN0
おれはウルトラフライヤーズカード UFC
と聞いたが。
ねんがんの(じんこう)だいあかーどをてにいれたぞ!
これで3色全部そろった。まさかDIAがこのハードルで
手にはいるとは思わなかった。
PLT持ちとSFC平では、受けられるサービスが表向き同じでも、事実上区別。
SFCになるとラウンジ入れるようになるけど
同行者を一人ぐらい連れテクノは可能?
化膿
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 02:02:17 ID:CX6+UL800
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 02:40:03 ID:720+7qnU0
可能姉妹
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 02:03:39 ID:rA/0dcJP0
これから頑張って50000PPを貯めて、永続的スタアラゴールド
を獲得する修行を始めようかと思ってますが、
SFCがJGCと同じ扱いのシルバーに格下げになるのではないかという、
ソースも無い噂が気になって夜も眠れません。
SFC-PLT = スタアラGold って、ほんとにほんとにこれからも永続なんですか?
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 02:10:13 ID:zMu/oY3iO
夜も寝られないなら、夜勤で稼ぐがよかろう
こう書いている以上、仮に格下げするとしてその発表後の新規入会は
ともかく、既存会員が格下げされることはありえないだろ。
ANA「スーパーフライヤーズカード」に一度ご入会いただければ、ANAグループ
便ご利用時の各種サービス・特典に加え、「スター アライアンス・ゴールド」
メンバーとして、スター アライアンス加盟航空各社便ご利用時のラウンジ
サービス、優先チェックインなど、ひとクラス上の多彩なサービスを
永続的にご利用いただけます。
↑↑↑↑
「的」が問題だよな
うーん、日本語能力に問題あるな、それ
永続的にご利用いただけます=ご利用いただける状態が永続します
てき 【的】
(接尾)
(1)名詞およびそれに準ずる語に付いて、形容動詞の語幹をつくる。
(ア)(略)
(イ)主に抽象的な事柄を表す漢語に付いて、その状態にあることを表す。
「印象―な光景」「積極―に行動する」「定期―な検診」
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 02:31:37 ID:rA/0dcJP0
「永遠に」
「永続的に」
この違いは大きそうに感じます。。
物事に永遠などないと学びませんでしたか?
>>653 いやならやめればいいじゃん。
まるで権利みたいに思ってるのか?
現在は☆G、それだけ。
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 05:08:21 ID:rA/0dcJP0
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 10:34:36 ID:kb4AOZow0
せいぜい改悪といってもSFC−>☆S程度だと思うな。
修行してSFCとって、さらにPLT維持修行とか見受けられるけど、
SFCがなかったら、最初から修行しない人増えるだろうし。
SFCやJGCは本来のヘビーユーザーへのサービスというだけで
なく、修行僧の心理へも旨く作用していると思う。
SFCに切り替えたら増枠になりますか?
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 14:57:17 ID:V9NxR1lg0
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 16:01:22 ID:GYXUwSTj0
初めて修行する人の一番の目的は、SFCを取得するためであろう。
(結果的にプラチナを取得できるが)
>>661 ちょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 19:32:28 ID:illdwgzy0 BE:1573728179-2BP(100)
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 23:35:26 ID:9SnybZHJ0
JFKにて。
ビジネスクラスへのアップグレードが満杯で無理だったのですが、
1)プレミアムエコノミー最後列(中央列の通路側から内側)か、
2)エコノミー最前列の通路側
・・・のどちらかを選択する羽目に。
結局悩んだ末に2)を選択しましたが、皆さんはどちらにされますか?
先週、似たような状況で、迷わずPYを選択した。
正解だったと思っている。
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 23:48:47 ID:Ow6+PHIm0
俺も迷わずPYを選択する。席を立つのは不便だがやはりシートピッチが広いし
後方ならリクライニングも気兼ねなくできる。
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/13(日) 23:49:27 ID:jyRtpnJx0
通路側がとれるならPYだろ、PYの内側<Yの通路だが
なるほどそういう人もいるか。おれはY通路側指定
してて、CDGで白人のGH(スタアラ共通につき所属
不明)に真ん中しかないけど本当にいいのか?と
2回くらい聞かれて、あたりまえだろY選ぶ奴がいる
かよと思ったが、そうでもないのね。
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 00:19:21 ID:nj+C02dR0
スマソ、白状すると実はYには乗れない体wになってしまったので
Cの通路側にしか乗ったことはない。
ピザでも喰い過ぎたのか?
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 00:37:09 ID:LnGK1vMy0
唐揚げの食い過ぎだなw
>>671 NH便の話ですか?
それとも他の*の便?
680 :
671:2007/05/14(月) 12:12:34 ID:eLtagXHu0
>>679 NHです。
皆さんそれぞれですね。私の場合はPYのシートピッチ広さも魅力だったのですが、
脚を思い切り伸ばせる
好きなときに好きなだけ席を立てる
・・との理由によりY通路を選択した次第です。
しかし当たり前なのでしょうが、C席と比べると待遇が半端じゃなく違いますね。
あぁチーズバーガー食べたかった・・。
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/14(月) 13:22:22 ID:lRmxYbxGO
機材は773ERですか? だったらPYに乗りたいなぁ。
でもYでも通路で隣をブロックできるなら迷う。
また個人的にはYならバルクヘッドの窓がいい。
ANAの場合、海外便でマイル稼ぐなら、どの便ですかね
南米行きとかないんですよねえ 5万マイルなんて不可能かなあ
特典YでもPYになる事あるの?
ご利用頻度の多いお客様であれば、
当日の搭乗便の同クラスの混雑状況、上位クラスの空席状況、
GHの裁量と上司の判断によって可能性は0じゃない。
表向きにはね。
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 06:46:13 ID:RKewzZij0
最近SFCを取得したのですが、外国の空港のカウンターでマイルを登録する際に、SFCでマイルを登録してもらうのでしょうか?
カウンターでクレジットカードを出すと変に間違えられると困ると思っています。例えば、クレジットカードの番号を入力されたりとか。
これまでは、AMCカードとPLTカードを出して(2枚は客番号同じ、SFCの客番号はは異なる。)、毎回カウンターのお姉ちゃんから「どっちにマイレージを登録するの?」と訊かれてました。
やっと一枚にできたと思ったら、こんな疑問が湧いてきました。アホかと思われるかもしれませんが、実際皆さんどうやっているのか。
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 07:15:17 ID:LSM6Khfq0
↑
釣られねーよ
>687
あほな釣りだと思ってるが
成田の国内線ラウンジって、手荷物検査の前だよね。
ゆっくりしていると乗り遅れるんじゃないの?
手荷物検査前のラウンジって休みの日に暇な奴がラウンジで酒飲んだりしてそうだな
3111か2719便をOW・WT・RP4・STで予約入れて、
チェックイン後、ドメSigへ
入室後、PC使って予約をオープン化するってぇのは無理?
チェックイン後は、電話しないとキャンセルできない。
あと、話がややこしくなるからSKIPはしないように。
成田はそもそもSKIP不可だった気もするが。
昨日BKKからの帰国便で国士あがった
それにしても3席フルフラットは快適だね
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 14:03:07 ID:89vAIU2v0
先日、解脱したので
ANA-ゴールド(VISA) → ANA-SFC-ゴールド(VISA)に
切り替えた。
嬉しかったけど、受け取ったSFCカードは
1.ANA CARDの文字が小さくなっている。
2.WIDEの文字が無いのですね。
3.鳩のホログラムが無い。←1番ショックだった。
カタログや小冊子に記載されているカード一覧には、鳩のホログラムが
復活してたので楽しみにしていたのであるが、残念。
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 14:38:22 ID:89vAIU2v0
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 16:33:37 ID:umP09sWv0
ANAカードのゴールドとヒラのSFCとどっちが上でつか?
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 16:44:51 ID:jFRBvRHjO
>700 真面目に聞いてんのか?
クレジットカードのGoldなんて何の価値もないぞ。SFC(=スターアライアンスゴールド)の方が遥かに価値があるに決まってるじゃないか。
俺は両方持ってるから負け惜しみではないことを付け加えおく。
>クレジットカードのGoldなんて何の価値もないぞ
そんなもの人によると思うが。
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 16:53:44 ID:jFRBvRHjO
>702 いや俺は年間数千万カード決済するが、Goldになんのメリットもない。
SFCは年間数百フライトするが、毎回役に立つ。
回数や金額が少なくても事情は変わらない。
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 17:00:28 ID:GGOuXGdb0
>SFCは年間数百フライトするが、毎回役に立つ。
いったいどのくらいの頻度で乗ってるの?
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 17:30:44 ID:BnCDohNH0
「木と竹 どちらが立派ですか」みたいな質問だな。
比較すること自体がナンセンスだろ。
ID:jFRBvRHjO は金落とされてひねくれちゃったんだと思う。
元はいい子なんだよ、きっと。
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 17:58:54 ID:jFRBvRHjO
>707 うるさいっ
両方持ってるて書いてあるだろう。
S250 R100だぞ、てクレジット板かここは。
修行は忙しいし、仕事で毎週飛行機に乗るし、その他にアジア格安エアラインズを乗りまくるから100や200は毎年乗っていたんだよ。
数が少なくてもGoldに意味がないことは変わらないって書いただろう。屁理屈こねてる暇があったらメリットを説明するんだな、飛行機に乗るときの。
一般のクレジットカードのゴールドとかビジネスも役に立つよ。
制限区域外のカードラウンジ使えるし。
ゴールドは付帯する保険が役に立つぞ
おれは一生分元取ったし
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 18:17:27 ID:RakZ+OFEO
国内航空便遅延保険
伊丹使いだとラウンジオーサカが使えるメリットは大きい。
特に俺の場合毎週往復で使うし。
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 18:41:23 ID:jFRBvRHjO
保険はUAカードでも何でもついている。
ラウンジはカードを使うメリットなし。
不便な場所になり、座席の変更やアップグレードもできない。
あとは? 色? 見栄?
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 18:45:09 ID:FE7mhUUl0
主観で物事言われてもなあw;
しかも一番根本的な話である
>>706に全然答えられてないし。
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 18:50:09 ID:7+EjUbIQ0
普通のカードでも携行品損害保険ついてんのか?
ついてるとすればどのくらい??
あぼーん
あぼーん
カードラウンコとシグネッツはどっちがいいんで?
今日、VJAから封筒が届いて「SFCキター」と思ったら、家族会員の分が入ってなくて本会員分だけが入ってたんだが、そんなもん?
ちなみに、HPに家族会員のIDで入ってもAMC表示。
・・・もしかして、受理されてない?
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 19:20:47 ID:p8VNVbvhO
ウンコに決まっとるがね
あぼーん
ID変えてファビョったかw
723 :
504:2007/05/16(水) 19:26:34 ID:LM0Qq0lr0
>>698 テラワロスww
嫁がまたスゲーんだよな>新沼
>>699 >>861 _______ __
// ̄~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄)) | | // ̄_>>
\ヽ、 |l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`、二===-' ` ===' ' ` ===' ' // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
_____ _____ ______ _______
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727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/17(木) 09:38:51 ID:86bnGiS40
>>697 裏面の磁気テープ部分に鳩飛んどらんか?
現在事前PLTの者です。
ANA JCB-G-SFC(ANA JCB-Gからの書き換え)を申し込んだんですが
やはりカードが届くまで2週間くらいかかるんでしょうか?
また、ANA HPのアイコンは今PLTアイコンなんですけどSFCアイコンは
再来年度PLT落ちして平SFCになるまで見ることは出来ないんですよね?
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 01:51:47 ID:BKF6GtOs0
ブロンズは劣化してるんだな
酸化しやすいからな
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 23:10:49 ID:PGZq/zYc0 BE:1049152267-2BP(2760)
平AMCから一番参加しやすいからな。ブロンズは。
緑青涌くよね。
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 23:31:20 ID:4I33OHvjO
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 23:48:05 ID:v8+fNxhn0
嫁に家族会員カード申し込もうと思ったら、7,875円だって。
高け〜。
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 23:54:49 ID:MrOdMankO
高いと思うならやめとけよ〜
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 00:13:24 ID:HKAl6ayn0 BE:1798546289-2BP(2790)
まったくだ。
修行費用に比べたら、カスみたいな金額だろ。
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 00:18:29 ID:rvCxWcUk0
SFC家族会員毎に継続マイルあるの?
三井住友のゴールドじゃないSFCにしたんだけど、クレジットカードのポイントをマイルに換えるのに手数料取られるんだね。こんなことならゴールドにしときゃよかったよ。
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 05:51:25 ID:wX0W3qwuO
>>741 ないよ
家族会員でも毎年初回ボーナスが付くのはJALカード
SFC関係の手紙、ANAから来るのは大げさすぎる気がするが、VJAから来るのはどれも薄っぺらくて年会費無料のハウスカードと同じだね。両極端。
NRT-BKK線で744が復活したんだけど、PYがあるってことはニューFのシートもあるよね。
2クラスだからエコ割スタンダードでアップグレードしたらFのシートにアサインしてくれるかな?
平SFCじゃ無理かな・・・
>>746 そういう場合のFは、正規運賃でビジネスに搭乗する人向けにブロックされてます。
>>747 まあそうだよね
おとなしくエコ割14→PYで行くか
>>713 社畜PLTの私ですが、ラウンジオーサカをいつも使っていますよ。
ラウンジオーサカにこっそりとおかれているコンソメスープを飲むのが主たる目的ですが、
新聞や週刊誌がいつもマガジンに残っているのもいいです。
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 15:15:09 ID:00xzo6ux0
>>746 >>747 先月B777のNRT-BKK線でエコ割スタンダードでうpクーポン使ったら、1Aの
ファースト シートにアサインされたぞ。
カウンターで聞いたら「ダイヤ・プラチナ会員様優先でご案内しております」
との事。 でも平SFCは対象外だと思う。
>>750 オレは無理だったよ。PLTなんだが・・・。
F席ダメですよね〜、って聞いたら
>>747を言われた。
ちょっとショック。
香港の例なら
>747の通りで基本的にはダメで
当日空きがあればOKだそうだ。
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 17:30:02 ID:IJmZ1yctO
日頃から善の修行を行うか…
754 :
746:2007/05/19(土) 17:52:11 ID:rAu9q+bc0
BKK線は比較的空いてるからチャンス有りかな。
ところで、この前機内食AとBどちらが良いか聞かれたのでAと答えると
CAがAの人が非常に多いのでBにしてくれると助かるのですが、だって。
しょうがないからBにして徳を積んでおいた。
どうか教えて下さい。
☆Gメンバーが☆組加盟会社の国際線を利用する際に、
当該航空会社以外のラウンジ利用おKですか?
小生はSFC+きゃんぺーん利用事前DIAですが、今までは
NH便でNHラウンジまたはPEKの共同ラウンジしか使った
ことがありません。
*Gが*加盟会社の便利用時は、原則どの*加盟会社のラウンジも利用可能。
ただし、例外はあり。
>756
速攻回答有り難うございました\(^◇^)/
月末の欧州出張時に利用してみまつ
>>754 PYなら先に配給されるからそんなこと言われるのは珍しいな。フラグ立った?
JALの家族のマイルがまとめられる奴、いいなぁ。
ANAも似たようなのやってくれないかなぁ。
俺、出張族で毎年20000マイルくらいたまる。
嫁、時々しか使わないから無駄になるマイルが結構ある。
俺のマイルと合算できればいいのになぁ。
>>749 いいこと聞いた。
そこまで言うほどものなら、今度コンソメ飲んでみよう。
ちなみに機内用スープはしょっちゅう飲んでるw
761 :
687 :2007/05/20(日) 03:43:23 ID:MJAVnCNw0
687です。
今朝某欧州の空港でSFCでチェックインできました。
「予約した後でNHの客番号が変わったから、この番号にマイルを登録して」
とお願いしたら、お姉さんがしばらくカードをみていたので、「ここ」と指差して顧客番号が書いているところを指差してあげました。
そのあとでラウンジに入るところでも、お姉さんがしばらくカードをみていました。
どこに名前が刻印してあるか認識するのにしばらく時間がかかったようです。
687でお聞きしたのはネタではなかったのですが、SFCだけでマイル登録、チェックインとラウンジへの入室が無事にできてほっとしています。
海外でも皆さんSFCでスムーズにチェックイン等ができておられるのでしょうか?
いまでも、SFCはプラチナカードなどと比べて分かりにくいような気がします。
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 04:57:30 ID:onLiZCiJ0
クレジットカードの番号を会員番号と間違えて入力して
うまくいかないなんて日常茶飯事だよ
その上ゴールドカードだとエンボスの番号が見えにくい
SFCラウンジカードを請求しようと思ってる
>>761-762 ラウンジの場合はプラチナカードやラウンジカードでもよいかもしれませんがチェックインは駄目ですよね。
これらのカードには裏面に「本カードでのマイレージの登録はできません」とかかれているので。
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 08:00:28 ID:kSAgxOGC0
一般からGに変更したら、マイペの2倍もなくなっちゃうのかな?
チェックインするときにSFCカードでマイル登録できないなら本来どうすれば?
今までANAでも普通に処理してくれたけどな
766 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 08:48:37 ID:onLiZCiJ0
おそらく磁気ストリップでの登録ができないのであって
海外の提携エアラインで手入力で登録してもらえるなら
プラチナカードとかSFCラウンジカードも意味あると思われ
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 10:23:03 ID:n5MQlRsK0
>>うpクーポンは(事前にアップグレード予約してなくても)当日空港で空きがあれば使えるのでつか?
>>767 DOMはおk
INTはNGだが、ごねればOKかもしれん。お勧めしない。
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 10:59:23 ID:8r1SWj220
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 11:01:07 ID:8r1SWj220
>>767 SFCスレだからAが基本か。
であれば大丈夫。ちなみにUP券でキャンセル待ちも
できるよ。
うどん食いながら待っていればいい。
先週17日木曜は散々だった・・・・
天候のせいかな?軒並み遅れが多発で、搭乗口変更と機材変更ばっか。
15時発の大阪便が約30分遅れ、次の16時発も嫌な感じはしたが・・・
ラウンジで、遅れの案内もないので優先搭乗の為に出る。
しかし、搭乗口へ行くと飛行機はとっくに準備できてるのに機材変更に伴う
座席振替で大幅遅れ。
結局、優先搭乗は通常より30分遅れ。
搭乗口変更の慌ただしさか、機材変更のアナウンスだけで機内への案内予告の
アナウンスは一切なし。
ラウンジで、案内あるまでのんびりしとけば良かった・・・・(T_T)
機内では、真ん中の席に振替されたリーマンが不快だと怒っていた。
久々、ゴテゴテ応対での搭乗だった。
たとえば伊丹とかのシグネッチは到着後も使えますか?
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 15:14:00 ID:Kfj18SZj0
「○○様、いつも・・・」という実名挨拶は、PLTである限り続くんですかね。
BLZになるとないのかな、国際便だったが、国内便でもあるのかな
エコノミーなんだから、言わなくてもいいのに・・・
(もう許してください)という雰囲気だよホント
>772
出発時のみ!
775 :
fushianasan:2007/05/20(日) 15:22:03 ID:72Bsp2uQ0
ANA First LaungeよりTest
shi →si だ!
from 伊丹 sig
某空港のシグネットから
オレ一人しかいねー
当ててみようか、関空だろう?
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 17:48:19 ID:g8B8ioUx0
>773
GWにSINに行った時は、挨拶は無かったよ。
ドリンクサービスの時に、担当のCAから「いつもありがとうございます」と
さりげなく言われた。パーサーから挨拶されるよりも、フレンドリーな
感じで良かったなあ。帰りの便は、ずっと寝ていたので挨拶の有無は不明
だけど、離陸前には無かったのは確実。ちなみに平SFCで、Y搭乗。
最近の挨拶は方式が変わったのかな?
変わってないと思う。
CAの都合でその都度変わるんでは?
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/20(日) 18:50:19 ID:8r1SWj220
>>782 そりゃもちろん。
ご丁寧にお断りされますよ。
>>782 空席に余裕がある状況だと、そもそもうpポイント使うまでもなく
インボラしてくれるからねぇ。こまめにCの空席状況を見てインボラ率の
高そうな日を選んでおけばハッピーになれる可能性は高い。
ビジネス用途の一般論として、
日本を月曜日に出発する便→混む事が多い
土曜日に日本に帰ってくる便→やはり混む事が多い
じゃあ、日本を木・金曜日に出発する便や、月・火曜日に日本へ帰ってくる便は?
という謎かけ。ある程度休みの都合がつけやすい人でないと無理だけど。
>>758 その便(772)はPYなかったので、53Aに座ってた。
このシートはオフセットして設置されてるので何気に足元広くてラッキーだった。
>>773 ここのところずーっと挨拶なかたっが、先日の帰国便でチーフパーサーが挨拶に
きたよ。平SFCでY搭乗。挨拶が無い場合は最初のドリンクサービスで「○○様、
お飲み物はいかがされますか?」って言われる。
挨拶って、国際線だけでしょ?
もう何年もPLTだけど、ドメ専なオイラは、一度も挨拶に出くわしたことないぞ(w
ドメはSSPだと挨拶される時がある。
俺のはドドメ色
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 16:45:48 ID:FpcVdgd/0
挨拶って、NH運航便(NHのCAが乗っている)便だけですよね。
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 17:00:02 ID:h37Crbjo0
>>789 エアージャパンではYでも挨拶ありました。
畜生、金持ち多いな。7月連休
NRT-HNL ビジネスそろそろ満席になりそう・・
スタンダードでエコはちょっと悲しい
エコノミーがらがらみたいなのに・・・orz
もう6うpしちったよ。。マイルでおかわりしたい。。
>>784 そうなの?JALだと元々インボラうpの事件があってから、
CがガラガラでもYがそれなりに混んでないとインボラうpは無いんだけど、
ANAはCが空いてたらどんどんageちゃう米航空会社方式なんですかね?
794 :
687:2007/05/22(火) 03:21:34 ID:DTolQtLZ0
続いて報告です。
SFCを使って某欧州田舎の空港からYチケットでチェクインし、LHなどのスターアライアンスの表示のあるビジネスラウンジに入ろうとしたところ、お姉ちゃんから「ちょっとまって」と止められました。
電話で何回もどこかに問い合わせていました。カウンターで5分間くらい立ちんぼ状態。
英語でもほかのメジャーな言語でもなかったのですが、「ANAカードでマスターカードでスターアライアンスゴールドなんですけど」と言っているようでした。
「マスターカード」というところを何回も繰り返していっていたのが不安です。
入室はさせてもらえたのですが、カードをしばらく預かられて何やら記録されてました。
やっぱりメジャーじゃないよSFC!
カード番号を取られてあとからお金をさっ引かれるってのはなしですよね。
こんなことなら最初からPLTカード(客番号が古いやつ)を提示するんだと後悔しています。来年PLTからBLZに落ちたらラウンジカードってやつをもらう予定です。
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 03:26:29 ID:lW9ttkkf0
スタアラ便で予約時とかチェックイン時にANAの番号を入れておけば
搭乗券にNH*Gって出ない?それを見せればOKのはずだが。
海外の空港はたいていカードかインビテーション
必要だよ。精算処理があるんだと思う。
797 :
687:2007/05/22(火) 04:05:39 ID:DTolQtLZ0
>>795 今日の空港ではNHの客番号(SFCの)がプリントされていましたが、NH*Gはプリントされていませんでした。
別の欧州の別の都市ではNH*Gが搭乗券にプリントされていてもカードの提示を要求されました。そのときはPLTカードしか持っていなかったからややこしいことにはなりませんでしたが。
>>796 欧州のスターアライアンスを利用することが多いのですが、たいていカードを見せるとフリーパスですね。これまではPLTカードだったのですが、SFCで同じように行くか多少心配ではあります。
話は変わりますが、成田空港のユナイテッドのラウンジに入るときにインビテーションは無いかと訊かれるときもあれば無いときもあります。
PLTカードを見せてもインビテーションは無いかとしきりに訊くお姉ちゃんがときどきいます。一方、カードと搭乗券を見せただけで入れるときもあります。
不思議です。
事前PLTになってSFC申請中です。
伊丹→成田乗り継ぎの場合、
当日PYアップグレードのお願いは伊丹でできますか?
北米線への乗り継ぎなので通常昼間のIBEX便に乗ればいいんだけど
もし伊丹でできないなら、朝の便で早めに成田に着いといたほうが
席が空いている可能性が高いのかなと。
>>798 伊丹で出来ますが。
手前の☆金カウンタ逝ってくださいね。
ただしインボラなどは別の所から指示が出されているらしく、
GHの顔に???が出ますが
(エコ割の筈なのにPNR入れるとCの搭乗券が出てくるので当然か)。
>>793 >ANAはCが空いてたらどんどんageちゃう米航空会社方式なんですかね?
そんなこたあない
そういえば漏れも北米往復でエコ割使用で往復ともインボラUPされたことがある
行きはITM-NRT乗り継ぎで、ITMでCの搭乗券をもらった
帰りはSFO-KIXのUA運航便で、ゲートピンポンでCの搭乗券をもらった
ちょっとスレ違い気味で申し訳ないんですが、いつのまにかC搭乗券とか
ゲートピンポンとかの時って皆さんYの座席指定ってどうしてるんですか?
やっぱ指定してるとUpされないの?
うpの話が出てるけど、
みんながいうエコ割って、当然、スタンダードのことだよね?
スタンダードなんて高すぎて弊社では使わせてもらえないよ。orz
>>801 SFO-KIXのUAって、もともとインボラでのアップグレードが多いと聞いたけど
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 00:06:21 ID:wSIVeFd/O
そりゃUAなんて空いてりゃバンバンageちゃうよ
事前ブロンズを申し込んだ後にプラチナ条件に達成したら事前プラチナに申し込めますか?
ほとんど国内線の出張族+ラウンジなんて使う暇無い
下っ端なので、プラチナの恩恵なんてよくわからん・・
キャンセル待ちで優先になってるのかな。
>>807 国際線で出張(C)+個人で里帰り(Y)だけど、PLTとかのアップグレードポイントってどう使っていいのかわからん!アップグレードしようとしてもたいていキャンセル待ちだし。やっぱDIAまで行かないとメリットないのかね。
809 :
801:2007/05/23(水) 04:36:15 ID:zW5dB2qT0
>>802 事前座席指定しててもしてなくても関係ないと思うが
>>803 漏れの
>>801はエコ割週末ステイだったよ
安心しな
うちの会社もエコ割スタンダードなんてバカ高くて使えねえよ
>>807 プラチナ未満だったら客として扱ってくれてないかもね
ありがたく資格持っておけばいいんじゃないの
>>809 PLTではじめて客として扱ってもらえるって、、、どんな会社だANAって。
シートのAVシステムが壊れてる時、どうしてる?
放置されたことがあるな。席を代えて欲しいと行ったのに、
わがままだったかな。
ヒコーキ会社のエコノミーの扱いなんて似たようなもん
さくら航空見てみなよw
>>809 >プラチナ未満だったら客として扱ってくれてないかもね
それはありうるかもなぁ。
見た目がいかにも仕事できないヒラだし。
実際そうなんだけどさ。
>>806 申し込むというのがよく分からないが、プラチナ条件に達したのなら
そのうちWebのロゴがプラチナに変わる。この時点で事前プラチナ認定。(厳密にはちと違うが)
国際線だと平でもSFCのメリットは大きいよな。
いつもYしかのらないけど、PYあればラッキーだし。
カウンターや保安検査(成田)で並ばなくても良いし。
ラウンジでビール飲んで蕎麦食ってウマー。
荷物は優先扱いでイミグレ抜けるとすぐに荷物をピックアップできる。
ホントSFCになって良かったと思うよ。
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 13:09:20 ID:YoiLFfM+0
脳内っつーより普通の感想だと思うが。おれは
DIAなんだけど、そう考えるとあんまり平SFCとの
差はないなあ。いざというときの空席待ちやアップ
グレードの優先くらいか。
修行してSFCもっているひとは年何回ぐらい飛行機に乗るんだろう?
819 :
815:2007/05/23(水) 15:04:35 ID:C98t6RR30
820 :
816:2007/05/23(水) 15:10:45 ID:YoiLFfM+0
ドメ専偽事前ダイヤですが、何か。
>>817 特典航空券の取れ方が全く違うだろ。
あとは成田での駐車場サービス。
机に携帯からのフリーダイヤルOKなどもあるじゃマイカ。
うん、特典のC,Fクラスの取りやすさは別次元。
成田の駐車場は高すぎる。
携帯の通話料金は自分で払ってないので気にしない。
平会員だとFってまず取れない?
823 :
815:2007/05/23(水) 15:43:18 ID:C98t6RR30
824 :
820:2007/05/23(水) 16:07:27 ID:YoiLFfM+0
>>823 申し訳ない。最近そういう釣りが多くて・・・
SFCだと、PYかCへのアップってたまにあるの?
>>822 区間にもよる。北米線はほぼ無理でしょう。
>>824 回答ありがとうございます。
カードでマイルためてFに乗るって無理そうですな<スレ違い
826 :
815:2007/05/23(水) 16:39:57 ID:C98t6RR30
>>824 オレはここ半年くらい仕事で毎月BKKに行ってるんだけど、
PYがある場合は必ずアップされるよ。なんせBKK線はY以外ガラガラなので。
Cには今年の2月にアップされたけど、PLT時代も含めてこの1回だけ。
その時はYが珍しくオーバーブッキングだったみたい。
今の悩みはこの調子で行くと40,000PPくらい行くんだけど、1回か2回Cで
行ってPLTに返り咲くべきかどうかということw
>>826 PYってことはNH乗った時だよね?
CもNH?
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 18:03:03 ID:yYD6JNdo0
829 :
815:2007/05/23(水) 18:18:53 ID:C98t6RR30
>>827 うん、NHしかのらない。
もし再PLT狙ってCの料金払うとしたらOZだなw
>>828 してないってw
>>811 CAを呼びつけて文句言っていたぶって
いろいろとエッチなご奉仕をさせる。
リアルAVだ。
>>809 > 事前座席指定しててもしてなくても関係ないと思うが
ども、安心しました。
いつもY席の座席指定してたのでどうなるかとビクビクしてた。
最近ようやくPLT、SFCになったのでUp期待してます。
チケットは会社が正規運賃の次に安いくらいのを勝手に手配するので更に期待。
他のところでは経費削りまくってるのに変な会社だと思う。
まぁ、期待しているヤツには来る確率低いがな。
来たら、スゲーラッキーって程度にしておいた方が良いと思う。
>>832 米国10往復で未だ経験無しなので、そろそろ来てもよいのではと思ってます
俺の経験では、
乗った時に、これは気が利いてるなってサービスを感じた時とかに
コメントカードの送り先と同じところに、褒めのお言葉書いてお送りする。
この時、絶対にコメントカードやANAのホームページにからは送らないこと。
必ず便箋に自筆で書いて送る。
最近だと、某空港開港&新規路線開設の初便に乗った時、
開港そして、新規路線開設のお祝い。そして、移転・開港に向け関わったスタッフへの労いの言葉と、
実際にその空港を利用しての感想や、ANAとして更に改良して貰いたい点などを送った。
後日、ちゃんとお返事が送られてきた。
その数ヶ月後、ドイツへ飛んだが、
何故か、日本出発の時点で、「往復ともエコノミーの座席が不足するおそれが・・・」と、
往復ともCに変更になった。
そして、搭乗後、PLT恒例の挨拶と、お礼の挨拶の2本立てだった。
ただ、これはあまりに露骨に何度もやると逆効果なのでお勧めできない。
>834
逆・田中康夫みたいな奴だなw
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 23:32:24 ID:3GT3EggI0
LHRでレッドカーペットのFラウンジに入れて貰えなかった。
悔しい・・・
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 23:45:28 ID:PHUj8v840
>832
>まぁ、期待しているヤツには来る確率低いがな。
でも宝くじに当たるよりは確立は高いと思ってるよ。
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 23:49:46 ID:DeIXDGU30
オレ、ANAのwebからCAの態度が凄く良かったって送ったらすぐに
メールでお礼がきたよ。3ヶ月後久々に乗ったらCにうpされた。
これ見てさっそくコメント書くやつが6人はいるなw
あまりやり過ぎんなよww
840 :
SFC:2007/05/24(木) 00:24:49 ID:Vsuass6T0
今月末に50回搭乗達成したら、いつSFC申し込みができますか?
公式HPには事前サービスは翌々月からって書いてありますが、
もっと早く申し込めればいいのですが。。
ちなみに既にANAワイド持ってますが、SFCって
審査とかってあるんですか?もしくは無審査で発行?
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 05:39:43 ID:GAODa0S60
>>836 以前はWebに「NH*GはFラウンジ」と書いてあった
けど、今はFクラス搭乗客のみなんだよね。
751 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 2007/05/24(木) 01:54:44 ID:X/Fyd/kN0
電波系の話題はこのへんでおしまいにして・・・
ところで、来年からは会員になるための基準がかなり
厳しくなり、SFCも毎年更新制になりそうだと聞いた
けど、まさか100回、4万プラチナポイントには
ならないよね?
航空会社に聞いてもそういう話はないとしか答えてくれ
ない。
もともと修行僧なんて想定していないから無理もないが。
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 07:25:34 ID:MF0mn+GUO
羽田空港到着時の右側PBBは、今でも体験できまつか?
φ(..)
電波系の話題はこのへんでおしまいにして・・・
>>840 基準達成日の翌週中頃にWebの表示がプラチナに
変わるので、そうしたら電話して申込書を請求。
審査はなんとも言えないけど、三井住友カードの
場合は、カード破損再発行などと同じ扱い。
同じカードの券面違い
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 10:02:55 ID:CQ6jY4/c0
家族カードの審査が通ったらログイン画面の画像が変わるんだよねぇ?
・・・いつまでかかってるんだorz
850 :
58.98.36.67:2007/05/24(木) 16:43:40 ID:g2x8W4c70
今日も混んでますね
851 :
SFC:2007/05/25(金) 00:02:03 ID:k0Mg7JYO0
840のものですが、
>>847さん
翌週には変わっているんですか?それだったら早いですね!
楽しみに待ちます!
>844
最終の伊丹-羽田は、やってる。
右側のほうが、開くのが遅い+ブリッジが目一杯伸びているので、
出られるのが遅いように見えるが、スポットによっては逆に早く
外に出られることがある。
853 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/25(金) 13:25:11 ID:qUDouVZo0
また乞食が一匹増えるんか...orz
854 :
844:2007/05/25(金) 14:13:20 ID:+ze8hOGKO
852さん、ありがとう o(^-^)o
>>852 右から出たほうが良い境目って、63番だっけ?
それ以降のスポットで右側が開けば、迷わずそちらに行ったほうが早く出られる。
いつも覚えておこうと思って忘れてしまう。
GWにDMが入ってたそこそこ安いビジネスクラスツアーの夏休み版はあるのかな。
はじめまして。来年から修行し、SFC獲得したいと思ってるものですけど、ひとつ質問があります。
掲示板とかで2〜3月の時点ですでに数十回の搭乗だとか一日で10レグするだとか言ってる人を見るんですけど、
これはなんでですか?次年度プラチナサービスを獲得するには1月〜12月の間に50回搭乗&15,000ポイント獲得すればいいわけですよね?
だから私は来年1年かけて上記目標をクリアしようと考えてるのですが、短期間にクリアしたほうがメリットがあるんでしょうか?
それとも単純にその人の都合なんでしょうか?長文すみません。
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 09:19:35 ID:TOwiIW0e0
3月末までの限定で、前年度ブロンズ以上の人かつ100%加算運賃限定で
10レグで次年度プラチナ20レグで同ダイアのキャンペーンをやってたから
> 掲示板とかで2〜3月の時点ですでに数十回の搭乗だとか一日で10レグするだとか言ってる人を見るんですけど、
これは、今年限定のキャンペーンね。
> これはなんでですか?次年度プラチナサービスを獲得するには1月〜12月の間に50回搭乗&15,000ポイント獲得すればいいわけですよね?
> だから私は来年1年かけて上記目標をクリアしようと考えてるのですが、短期間にクリアしたほうがメリットがあるんでしょうか?
プラチナ会員・ダイヤモンド会員の次年度資格達成2ヶ月後(建前上)から、事前サービスというのがある。
この事前サービスは、アップグレード券のサービスは無いものの、事前プラチナは、プラチナ同等・事前ダイヤはダイヤモンドサービス同等のサービスが受けられる。
ちなみに・・・
一番お徳な方法は、上記キャンペーンじゃなくても、2月までにプラチナ基準達成すること。
これだと、
2月に基準達成・・・「次年度プラチナサービスをお楽しみ下さい」とか言う表示出る。
2ヶ月後の、その年の4月より「プラチナ事前サービス」開始。〜翌年3月末日まで。
翌年の4月〜「正式プラチナサービス」開始〜翌々年3月末まで。
と、理論上、最長24ヶ月プラチナサービスが受けられる。
(これは、正式にAMCデスクに確認済みだし、俺自身体験した。)
で、維持したければ、2年ごとの1〜2月の2ヶ月間頑張ればOK。
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 11:46:51 ID:qYpQ3T4dO
m(__)m
レグってなに?
脚
みんなひんせつだなーーー
>>860 3月までに30回+1万PP乗っておいて、お試しプラチナが来ればOK、あとはゆっくり。
そうじゃなければ事前ブロンズになるから、マイル+50%と空席待ち種別Aを活用して
早めにプラチナ達成する、のほうが効率よくないか?
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 15:07:36 ID:C/0W2jCMO
お試しプラチナは毎年あるのかな?俺の場合、SFC目指してた一昨年に36回搭乗の7月末にプラチナ表示が出てお試しプラチナキット到着だった。直後に行った羽田ソウル週末深夜発ツアーのANA便でCAさんが挨拶に来てびっくりしたよ。修行の皆さんガンバ〜
全額自腹修行って意味ある?
50万円が安いと思うか、高いと思うか・・・。
このへんが分岐点では。
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 17:17:44 ID:FalNw2TSO
現在42回搭乗、約22000PPなんですが
今日ブロンズカード届きましたよ。
SFC目指すにあたりブロンズは通過点でカードこないって聞いてたのでちょっとびっくり。
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 17:51:15 ID:5WKjl0rg0
SFCカードが届いてからもう1ヶ月経つのですが、まだネームタグが来ません。
こんなに時間かかるものなのでしょうか?
みなさん、ダイヤリーを使ってますか?
どっか行っちゃいました w
>>869 今年度からブロンズ事前サービスが正式に始まったから。
去年まではブロンズカードはレア物でした。
おれの職場はBRZたくさんいるよ。PLTのほうがやや
多いみたいだけど。DIAは多分おれだけ。修行した
ことは職場では内緒。
874 :
857:2007/05/26(土) 21:13:50 ID:EjZlK8YV0
みなさあんありがとうございます。
キャンペーンと事前サービスのためだったのですね。
前のレスでは1年をかけて・・・といいましたが、
>>860などを知ると2ヶ月で無理して達成したいな〜とも
思います。
いろいろ勉強してみます。
>>870 タグは忘れたころにやってくる。
どうせ引き出しの中で眠る運命なんだし、忘れておk
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 10:50:58 ID:z9iq/Mr3O
ただいまコンピュータートラブルでチェックイン出来ません。ANAやってくれるな。
プチ祭開催中
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 10:59:27 ID:z9iq/Mr3O
続報。スキップはOK。但し大幅な遅れ、欠航あり。
スキップは一部に不具合が出ているのみ。
改札機で、当該便でないと出て跳ねられるみたい。
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 12:52:06 ID:AFRL9IpK0
>>840 CC:>847
なお自分の切り替えですが、
ANA-VISA-ワイドゴールド → ANA-SFC-VISA-ゴールド
@カードデスクに電話してSFCの申し込み用紙を取り寄せ。
ASFCの申し込み用紙を送付。
付箋紙に、「すぐにカードを使うので大至急発行願います」とコメントを
付けた。(今まで使っていたカードは送り返さなくても大丈夫です)
B1週間後にSFCカードが到着。
なお、クレカ番号とANA番号の変更はありませんのでご心配無く。
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 14:40:20 ID:AFRL9IpK0
>>867 自分の場合は下記の搭乗回数でプラチナになりました。
会社の出張で搭乗:約18回
自腹で搭乗:約32回
ダイヤ、プラチナ、SFCは一般会員比較にならないサービスがあるため
とりあえずは、早めにプラチナ→SFCになることをお勧めする。
全額自腹(約40万前後)でも、それに見合うメリットを体感できます。
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 14:43:53 ID:5a5Wmsqx0
アップグレードポイント化したけど
株主優待で支払済みの予約のをアップグレードするには
電話で頼むしかないのかな?
変更のボタンが青くなってなく選ぶことできない。
今日は、システムトラブルで忙しいだろうから
明日以降にでも電話してみようかな?
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 14:44:10 ID:sMySaJrMO
優先搭乗、優先空席待ち、ボーナスマイル、それ以外に何かある?
883 :
ゆうこりん:2007/05/27(日) 14:58:01 ID:TlBKO5oD0
今日羽田でスキップしようとしたら、手書きの搭乗券を渡された。
携帯を手に搭乗口に入ろうとしたら、名前を呼ばれた。スキップは
一人だけだったのか?
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 16:32:32 ID:3yCrNsSw0
各地の居酒屋の状態はどうですか?
885 :
名無しさん@お腹いっぱい:2007/05/27(日) 16:38:23 ID:3ICDGpK10
最近 ANAの対応がズサン 予約センターの責任者の気持ちの
こもっていない謝罪の仕方 最悪 特に東京のセンター男性職員
客を何だと思っているんだ!
持ってて良かったSFC
888 :
ゆうこりん:2007/05/27(日) 18:23:58 ID:SUGF6Nc90
シグネットはがらがら。そのころ外の19番カウンターの前には
「団体カウンター」並の行列が。
やっててよかったスキップ。
羽田北居酒屋より。
北にしては混んでると思う。
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 18:56:15 ID:LQS1kWJP0
>>887 トラブルが起きる航空会社のカードもっててよかったと言われてもw
ラウンジはガラガラなんだ?
まあゲート内に入れない人続出ならそうだろうね
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 23:33:03 ID:ze78HRF50
>>883 うちの田舎空港では、最初からスキップ不可で、すべて有人カウンター対応
久しぶりにみる手書き航空券はいいコレクションになりました
八丈島とかかな
上級会員でも昨日みたいな大混乱だとどうしようもないよな。
無い袖は振れない。
飛ばない飛行機には乗れない。
飛べない豚は(ry
上級会員でもチェックインできない。
制限区域内に入れなければ、signetも使えない。
上級会員専用の臨時便があれば w
「てめぇら何様のつもりだぁ!、ぶっ殺してやるぅ!」
疲れきった一般客の怒号が渦巻く中、どこからともなく現れ(実はラウンジから)、
登場ゲートを通過して颯爽と搭乗する上級会員の皆様。
マスコミ「え、ダイヤって何回搭乗されてるんですか・・・ はあ?(唖然)」
>>898 ある程度Aがたまってから臨時便設定すれば同じ事が起きるのでは?w
機材は737とかでw
えっと、昨日のかろうじてdだ早朝便で、
システム重い中、ポイント使ってSSPへうpしたんだけど、
未だにポイント減らない。
しかも、BXだったのが、Yになってて、100%加算
これって、昨日60分近く遅れたお詫び?
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/29(火) 18:53:55 ID:hNGunDBGO
SFCゲットするには今年30回搭乗でブロンズになって、来年のサンクスキャンペーン狙うのが一番楽ですか?
来年やればね。
恐らく・・・ハァorz
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 00:24:28 ID:9/CQXkzc0
今年はJALがやったから対抗したわけで、
来年やるかどうかはJAL次第
>>906 来年も平JGC向けにドーピングキャンペーンやりそうな気はするが。
多頻度顧客抱え込んでおかないとね。
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 09:22:15 ID:tynx9Z0h0
>>907 うがった見方かもしれんが、JLのキャンペーンは金星のヒラSFCに対して
ヒラJGC(に近い香具師)をOWサファイアまで救済する目的のような希ガス
そうするとしばらくは様子見ながら毎年やる可能性もあるな
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 09:25:09 ID:IVE8bkHx0
1−3月が狙い目?
>>908 であれば参加資格を昨年の上級会員とJGCに絞るべきだった。
それをやらなかったというところを見ると会社の存続すら危ぶまれる
末期の悪あがきとしか見えない。
それに対してANAは良識ある対応策を出したといえるんじゃないか。
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 10:01:43 ID:fBhPqEr20
ANAに絞ってDIAになれるかどうかの利用の場合
ANA/JALでPLT/JGCになるのと
どっちがいい?
取り敢えずANA/JALでSFC/JGC両方取得。
北ピアsigガラガラだ。いつものことだけど。
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 10:35:41 ID:tynx9Z0h0
そうだな、まずブロンズとクリスタルの基準に達したらそこで約1ヶ月待って
ボヌスマイルがつくようになったら修行再開、プラチナとサファイア基準に達したら
またボヌスマイルが増えるまで休止、その後100%ボヌスマイルでDIAへGO!w
DIAになったらマイル有効期限が無いからそのままDIAを維持
フー もう疲れたよパトラッシェ
今からだったらわざわざ修行する価値があるとも思えない。
エクスプレス料金で新幹線に10回乗ってグリーン車にUGしたほうが賢明だ。
ANAもJALも崩壊しているからね。
東京起点としても
それが通用するのは空港が激しく遠い広島までだな。
それより遠いと新幹線では日帰り不可になる。
4月から出張部隊になったので国内線フライトが20回に達した。
なんかWebページでブロンズまでがんばれと励まされた。
社内でも客先でも罵倒しかされない俺に優しいのはANAだけ。
でもCAに罵倒されて踏みつけられたい。
>>913 空いてるsigに尻込みするような奴は、上級会員としてあまりにも貧相。
この空間は俺の為にだけあると思わねば。
>>914 ANAは1ヶ月待つ必要ない。1週間くらい。
>>917 そのペースならプラチナも楽勝だ。頑張れ。
「○○様、いつもご利用有り難うございます」
とGHやCAにニッコリ挨拶されるだけで
シアワセwww。
>>920 ANAのHPは会社でもブロックされないからな。
しかも出張準備かも知れないから、仕事中に見ても、怪しまれない。
きっと君を励ましてくれるはずだよ
「プラチナ会員の○○様」「○月○日のご搭乗、ありがとうございました」
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 17:52:17 ID:Lw3ytCqF0
>>917 会社の出張(自己負担なし)で結果的にプラチナ・SFCになれるとは
羨ましいな。
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 18:24:32 ID:WHvhMjhR0
>>922 たまに勘違いする坊主がいるんだけど
社畜の場合、自己負担はないけど
飛行機代等の経費は自分で稼がないといけないんだよ。
公僕以外は
社畜でも出張ないと飛行機乗れないけどな。
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 19:30:46 ID:tynx9Z0h0
>>933 経費を自分で稼ぐという言い方は誤解を招くな
修行僧は浮き世場離れしてるからな
仕事(で飛行機乗った)の成果をきちんと求められる
と言う方がわかりやすいだろ
逆に自己負担で趣味として飛行機乗れる時間と金が
うらやましいな
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 20:22:32 ID:hDpf2DgJO
仕事の成果求められるのはせいぜい中間管理職まで。
それ以上の人間の過半数は出張して仕事した気分になっているだけ
伝統的に離島以外の国内出張はすべて鉄道のチケットで支給されるので
それ売って航空券買ってるよ。
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 22:06:15 ID:tynx9Z0h0
それも凄い規定だなw
うちも千キロまでは鉄道だが、
本州の外は飛行機も可
>>927 札幌なら寝台列車で行けって事?w
どんだけ鉄分が多い会社なんだと子一j(ry
>>933に期待w
うちの会社は鉄道500キロ以上の区間で飛行機利用可(@deskで発券or領収書添付で精算)
鉄道は東京−大阪のみのぞみ回数券支給で、それ以外は切符は自分で購入し精算(領収書不要)
933に何を期待してるんだ?
↓
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 23:43:13 ID:Lw3ytCqF0
弊社は神奈川にあります。出張の際は
鉄道 → 本州(ただし、鳥取、米子は除く)
飛行機 → 北海道、四国、九州、沖縄
交通費は自費で立て替えて、後から会社へ請求してます。
飛行機の場合は特割で搭乗、会社には普通運賃で請求OKです。よって、
普通運賃と特割の差額はポケットマネーにできます。
それ横領になるんじゃねーの?
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 23:59:29 ID:brDN1K3q0
会社の規定による。
旅費計算を「みなし」でやっているところも多い。
そんな経理が通る会社はそのうち・・・。
実は旅費計算の手間を省くほうが経費が削減できるよ
結局のところその理屈が税務署に通るかどうかという事だ。
旅費規程自体税務署にだめと言われた会社も知ってるし。
便乗させて。
税務署に交通費を経費として申告するときって、領収書いらないの?
たとえば、旅割運賃で飛行機使って、新幹線利用として申告するってアリですか?
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 01:52:56 ID:5d9wcci90
SFCやANAカードって、便名を含んだ決済履歴見れます?
いま普通のクレジットカード(というかUAセゾン)で
決済しているんだけど、すべて「エーエヌエーチケットレスサービス」
と表示されているだけでどの決済がどのフライトのものだったか
かなり分かりづらい・・・もちろん領収書を見て付き合わせれば
わかるんだけど、長期にわたる決済履歴がCSVでダウンロード
できるようなら便利だなぁ、と思って。
見られません。
領収書発行しる
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 06:58:45 ID:23TisqRO0
>>941 ANAとSFCって一緒じゃんw
SMCはCSV形式でダウンロード可能だがやはり便名は分からないので
チェックするしかないな
チャンギのシグって、いつからClubANAとFirstを分離したの?
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 08:44:17 ID:0QDlD41O0
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 09:05:52 ID:bfdwXv3T0
>>940 個人レベルでは必要かな
上場会社だと一応、監査があるし
社員一人一人の領収書なんてチェックしてられんし。
部署によっては一人、半期500万ぐらいは使うからなぁ。
飛行機乗って領収書がいらない会社がいまだにあるんだね
それにびっくりした
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 10:50:40 ID:uFHWZB/D0
>>949 乗った日とクラスが分かれば、自動的に運賃が決まるから、
領収書省略は可能ではある。
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 11:27:03 ID:uFHWZB/D0
大企業になれば確かにいちいち目を通しれられないしな。
最近はその辺の経費節減は結構あるね。
現金を手渡ししないで振り込みとかね。
うちは鉄道も航空も領収書不要だったが、航空は特割の登場などで
一時期往復運賃がなくなったのと、航空運賃体系自体が複雑に
なったおかげで航空は領収書が必要になった。
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 12:03:59 ID:JJ3ROLrx0
>>952 大企業はどうせおとぼけ端末とかJALONLINEとか@deskとか使うから、
きっぷ渡しておしまい。
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 12:28:29 ID:SOZGCtmt0
>>933ですが、本来ならば出張旅費清算制度を改正して実費精算すべきであるが
会社上層部の上役も定期的に出張するため、彼らもポケットマネー得ている。
ようするに旅費清算制度を改正すると、上役も今後はおいしい思いができなく
なるため誰も改正しようと声を上げないのだ。
これが某東証一部上場企業ですよ。
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 13:02:36 ID:uFHWZB/D0
>>955 確かにそのような香具師は大企業に見受けられる。東京京都間新幹線を使わずに鈍行で行ったり
飲み屋で白紙や水増しした領収書もらったりしても目が届かないからコソコソやればばれないしな
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 13:30:43 ID:SOZGCtmt0
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 13:48:41 ID:7iYiHya90
うちも最近、出張清算に領収書が必要になった。
新幹線、飛行機等。さすがに在来線はいらないけど。
宿泊も領収書提出。以前は一律8500円支給。
実家に泊まっても出てたからね。実費弁済にすればと思ってたけどね。
宿泊出張手当2500円ついて、実家に泊まったら、1万以上の見入り。
うちは宿泊費は10500円支給で領収書不要
だから安いとこ泊まって差額を貰う
領収書添付で実費支給にしたらみんな限度額ギリギリに泊まるだけで経費節約にはならない希ガス
むしろ、領収書チェックの手間が増えるだけ
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 16:07:35 ID:yDclqNB20
若い頃は在来線や安ホテル使って出張費浮かしたけど
今は逆に多少足しても快適な方を求めてしまうようになった
公務員の出張旅費基準というのがあって、
それを下回る旅費規程なら、税務署は何も言ってこないよ。
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 17:37:14 ID:UPKpPrh80
うちの宿泊費は一律9300円支給で領収書不要
だから安いとこ泊まって差額を貰う
会社から80km以上の遠距離出張の日当は一日あたり1800円
よって先日、同期の営業部職員が長崎へ2泊3日の出張へ行った。
以下のポケットマネーが入ります。
・羽田-長崎の普通運賃と特割の差額
・日当が3日分
・支給される宿泊費(2泊分)と実費との差額
飛行機を使う出張へ行くとかなり儲かります。
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 17:45:53 ID:PR4m0Ybe0
>差額を貰う
泳がすだけ泳がしといて、
あとで「横領で懲戒解雇」もあるんで
気をつけた方が良いよ。
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 18:10:26 ID:yDclqNB20
>>962 航空機r利用で普通運賃がでるのか!
うちは繁忙期は別だが往復運賃が限度だな
半券提出もあるから運賃種別も移動日もごまかせない
965 :
944:2007/06/03(日) 19:36:26 ID:bmynfCg30
なんかバカみたいに絡むのがいるので、もういいです
どうせ来年になれば行くことになるから、そのときに
確認して報告しますよ
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 19:49:01 ID:rYeYr7vU0
うちの会社は、特割系は変更効かないのでビジネスリピートを選択しなさい
となってる。@deskで予約決済だから差額は生まれないけど
100%マイル積算だけでもまあいいかって感じ
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 20:07:01 ID:Jt8uvZtj0
穴机は発券権限がうちの場合、別な人なんだよね
だから急な出張といって机は使わず
マイルでGo。
>966
ステータスでも分離するんだから便設定に関係ないだろ?
まぁ773を投入する準備だったら嬉しいのは確か
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 20:16:52 ID:OrDsSh/DO
セコくて吐き気がするわ
社蓄ども
>>965 ANAのHPで十分確認できるけどシグとCLUBANAラウンジのことか?
お前ら、会社の金で飛行機乗れていいなぁ。
煽りでもなんでもなく、単純にうらやましいよ。
俺みたいな超零細企業社員なんか、飛行機乗る出張なんか絶対ないよw
まぁその分管理がゆるいから、朝から夕方まで自費で修行して、
夕方から出社するなんてこともやってるわけだが。
仕事しろよ(w
>>975 最近クレジット会社は、貸し出し規制絡みでハードル高そうだよね。
カードの審査で落ちたら本末転倒だよな。
>>975 JCB暦がなかったんじゃない?この人。雨の話題ばっかりだもんな。
たとえJGCとはいえ、いきなりご新規でカード作ろうとすれば断られる
場合もあるだろうに。SFCであればあらかじめWIDE持つのが常識なように、
SJGCならClub-Aからのうpが基本だろうし。
>>978 WIDEである必要はないYO!
イシュアにとってみたら青か金かの違いしかない。
>>979 確かにWIDEである必要はないけど、他からに比べてSFC移行が
楽なのは確かだよ。カード会社からすれば同じカードではあるが。
修行するならWIDEにしてもいいような気もする。ボーナスマイルつくから。
SFC金にするなら先に金に(年会費二重に取られないし)
って書いてから気がついたけど
平→WIDE→SFC だと年会費2回も追加で取られるか。
>>981-982 漏れの場合はWIDE→SFC金に移行したけど、会費は2度請求されなかった。
机に聞いたら「前のカードの年会費時期にあわせて請求させていただきます」
との事。墨蜜の話なんで、カード会社によっては違うかも試練。
いいな。
SFCの年会費って、SMCだと前のカードの時期で、JCBは切替即発生だっけ?