多摩の【道路】について語ろうPart11

1 ：多摩っこ：2010/03/31(水) 23:10:35 ID:NotvxO3Q [ KD119107112128.au-net.ne.jp ]

前スレに引き続いて､多摩の道路についてまったりと語りましょう。
道路に関すれば、希望､情報､妄想なんでも可。

前スレ／多摩の【道路】について語ろうPart10
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1208872665/

2 ：多摩っこ：2010/03/31(水) 23:13:49 ID:3g0jA7+w [ KD210251011162.au-net.ne.jp ]

3 ：多摩っこ：2010/04/01(木) 03:39:57 ID:iwBaGvbA [ 097.219113110.m-net.ne.jp ]

>>1おつ

4 ：多摩っこ：2010/04/01(木) 03:45:45 ID:16k7cMsw [ p3004-adsao01tachib-acca.tokyo.ocn.ne.jp ]

>>1ぱい

5 ：多摩っこ：2010/04/03(土) 20:14:47 ID:uMTqUPIw [ pdf7a29.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]

府中スマートIC ２０１２年度

http://www.c-nexco.co.jp/corp/info/management/plan/10challengeV/06.pdf

6 ：多摩っこ：2010/04/12(月) 00:07:38 ID:9JvOkahg [ p2024-ipbf5906marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp ]

尾根幹の中央分離帯のところを最近工事しているけれども、
ついに車線を増やすことになったの？
それとも、植樹かな？
知っている人いますか？

7 ：多摩っこ：2010/04/25(日) 01:57:49 ID:/zhXgArg [ cb8a1f-225.dynamic.tiki.ne.jp ]

215 名前：R774[sage] 投稿日：2010/04/18(日) 18:46:27 ID:owcFXwxI
>>196の内出交番前、問題が山積みだな。

新奥多摩下りから左折する場合、直進と比べて短く、小荷田までつながることも。これは、
①橋通りが右矢印の時に、新奥多摩下りを左矢印にする。
↓
②新奥多摩を左直矢印にする
↓
③新奥多摩下りを直矢印にして、歩行者用を青にする

これだけで大きく改善されると思う。
現状は、流動が多い方向へ進める時間があまりにも少ない。
上記の流れにするだけで、かなり流れると思う。

あともう一つ、16号～内出交番前はいつから都道に指定されたのか？
にも拘らず、30km/h制限＋大型車通行止では、小荷田に回らざるを得ず、小荷田で詰まってしまう。
睦橋通りは圏央道の2インターと16号を結ぶ重要なルートなだけに、早いところ改善して欲しい。

以上の点から、内出交番付近はK察の怠慢が重なり、非常に不便な交差点になりつつある。

8 ：多摩っこ：2010/05/01(土) 00:47:22 ID:gTYxFQxw [ nttkyo485122.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]

稲城大橋にようやくETCゲートができるのかね。
http://www.city.inagi.tokyo.jp/shichoushitsu/tegami_kaitou/2203/no3/index.html
の（6）　稲城大橋の渋滞についてより。

9 ：多摩っこ：2010/05/02(日) 07:32:48 ID:/O+Va15A [ 113x40x40x150.ap113.ftth.ucom.ne.jp ]

R16の拝島駅付近、武蔵野橋本体は完成してるのに、
いつになったら整備完了するのでしょう。
小荷田までの用地も取得済みに見えるのだが・・・

10 ：多摩っこ：2010/05/02(日) 08:42:16 ID:camX/N7w [ 05005012072698_gx.ezweb.ne.jp.wb65proxy05.ezweb.ne.jp ]

１６号に高速道路沿わせて拝島インター作って下さい。

11 ：多摩っこ：2010/05/02(日) 16:32:25 ID:dgQGHY2g [ 243.145.197.113.dy.bbexcite.jp ]

>>9
平成22年度は、民主様のおかげで予算が凍結された。
用地買収もほぼ完了し、道路本体を作るだけなのに。
この調子だと、早くてもあと2～3年後じゃないだろうか。

12 ：多摩っこ：2010/05/22(土) 23:54:56 ID:zyYviNdg [ 115.127.111.219.dy.bbexcite.jp ]

将来の話だけど、府中街道と青梅街道の交差する小川町交差点って、
立体化しないとどうしようもないよね。

府中所沢線が延長すれば、現在のクランクを含んだ擬似十字路みたいな信号運用は破綻するし、
まともに十字路とT字路を至近距離で並べると、西武線も含めて青梅街道が機能しなくなる。

府中所沢線の本線を地下化かな。

13 ：多摩っこ：2010/05/23(日) 15:59:55 ID:/8eax2wA [ KD124209126171.ppp-bb.dion.ne.jp ]

青梅街道で立体化っていったら、新青梅・新小金井の滝山南も。
できるもんなら、今すぐにでもやってもらいたいもんだ。

14 ：多摩っこ：2010/05/23(日) 17:35:46 ID:RI47lc7Q [ 05001016588717_ag.ezweb.ne.jp.wb27proxy05.ezweb.ne.jp ]

>>9
>>11
R16の武蔵野橋はたんなる拡幅じゃなくて架け換えもあるからな。
北に新橋つくって交通を移した後、南の現橋を取り壊し、新たに南側にも架橋する。
新宿駅南口のR20と同じで、もともと10年がかりの大土木工事だよ。

15 ：多摩っこ：2010/06/19(土) 21:07:42 ID:oduLvIoQ [ nttkyo048163.tkyo.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]

>>10
非ユークリッド幾何学が必要だな

16 ：多摩っこ：2010/06/20(日) 01:40:12 ID:olBImdXw [ FL9-119-243-73-117.tky.mesh.ad.jp ]

小金井街道の渋滞少しはマシになった？

17 ：多摩っこ：2010/06/20(日) 08:55:24 ID:Lqoza1Gg [ pa3a966.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]

武蔵小金井駅前の踏切のことなら、別の意味でひどくなった。

改札が１階になって北口の歩行者の流れが変わったら、
結構な人数が、ひっきりなしに街道を横断するようになって、
いくつもの信号と横断歩道が新設された。
結果、信号で何回も止められるわ、歩行者やチャリが車道あふれるわで、
人にも車にも使いづらい駅前になってる。

18 ：多摩っこ：2010/06/20(日) 13:25:40 ID:+Ii5gI0w [ 097.219113110.m-net.ne.jp ]

是政橋が工事終わったら
一つ上流の関戸橋も橋を新しくするみたいだね
まあいつになるのかわからないけど

19 ：多摩っこ：2010/06/20(日) 15:35:44 ID:QNTj0+Dw [ KD125028016247.ppp.prin.ne.jp ]

下流の古い方の橋は欄干にぶつかったら間違いなく落ちちゃうよな

20 ：多摩っこ：2010/06/23(水) 13:32:19 ID:eoH7/+4Q [ FL1-118-109-47-56.tky.mesh.ad.jp ]

≫18　
へえ～そうなんだあ

21 ：多摩っこ：2010/06/28(月) 13:39:43 ID:u8EN3C4w [ ne073031.ras.plala.or.jp ]

八王子南バイパス（八王子市館町～南浅川町）が
７月３１日（土）に開通
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/05shirase/ki100623.pdf

22 ：多摩っこ：2010/06/28(月) 21:42:48 ID:sXT2F4tA [ 097.219113110.m-net.ne.jp ]

>>20
ここに書いてありました

道路の整備事業
橋梁の整備（多摩川中流部橋梁）
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/kitanan/jigyou/d_index.html

23 ：多摩っこ：2010/07/12(月) 23:21:11 ID:x6Bnwlyg [ p6245fc.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]

16号すいてね？

24 ：多摩っこ：2010/07/12(月) 23:54:58 ID:HI7Msl+g [ ZU083150.ppp.dion.ne.jp ]

夕方5時ごろのカレッツァ前は確かに空いてたが。
左入交差点での流れは変わったんだろか。

25 ：多摩っこ：2010/07/24(土) 19:58:21 ID:NpMGVVXQ [ cdma12246.ppp.infoweb.ne.jp ]

稲城インター、7月29日（木）10時頃からETC運用開始です
http://www.c-nexco.co.jp/info/charge/charge_display.php?id=1768

26 ：多摩っこ：2010/07/25(日) 04:34:45 ID:6/9fBZ2A [ NGN-os.202-233-63-30.ppp.u-netsurf.ne.jp ]

うちの弟がやってたんだけどこれマジ美味しいな！
http://hatu-miku.com/vo/sq0157q
俺もやったけど、一晩で4万円もかせげたわｗ

27 ：多摩っこ：2010/07/28(水) 16:14:08 ID:7//TNsAQ [ softbank218133040017.bbtec.net ]

多摩大橋が8月10日に全線開通。
八王子方面１車線、昭島方面２車線（直進と右折）。

28 ：多摩っこ：2010/07/31(土) 09:46:44 ID:RaxHstTQ [ p626292.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]

>>27
あの橋やっと開通するのか
昭島方面だけど、左折レーンを延ばせないかな？
朝方だと左折レーンががらがらだけど、直進レーンが詰まっていて
結局赤信号に引っ掛かるというのがあるんだけどな

29 ：多摩っこ：2010/08/02(月) 02:06:52 ID:tiiWcURA [ EATcf-165p188.ppp15.odn.ne.jp ]

八王子南バイパス通ってきたけど
大垂水からバイパス通って町田街道と接続する交差点の信号の右折時間短いね

30 ：多摩っこ：2010/08/05(木) 22:43:21 ID:MPvDJiGA [ ml7ts003v10c.pcsitebrowser.ne.jp ]

>>26
低脳兄弟のクズ

31 ：多摩っこ：2010/09/09(木) 03:22:13 ID:F74PVHWg [ D8M3NfX.proxyag086.docomo.ne.jp ]

新滝山街道いつ全通するのかな？

32 ：多摩っこ：2010/10/10(日) 19:08:39 ID:9URGxJgQ [ KD124209126171.ppp-bb.dion.ne.jp ]

イオンモール武蔵村山ミューがやたら混んでるせいで、イオンモールの前から
天王橋までぎっしり。2kmの通過に30～40分かかってそう。

33 ：多摩っこ：2010/10/10(日) 20:05:49 ID:JbglYFpg [ i114-181-192-239.s04.a013.ap.plala.or.jp ]

今日は（も？）ぐりーんうぉーく激混み。
Pから出るのに３０～４０分。
入れるより出るのを優先しないと。

34 ：多摩っこ：2010/10/10(日) 21:42:52 ID:4v+3RboQ [ 05001011122777_ae.ezweb.ne.jp.wb09proxy10.ezweb.ne.jp ]

>>32
オイラは土曜日に行った。土砂降りにもかかわらず、パーキング入るに30分（夕方４時）、帰り出るのに15分（夕方７時）。屋上以外どの列も動脈硬化状態。狂ってる。まだまだあそこも安泰だな。

35 ：多摩っこ：2010/10/10(日) 22:00:45 ID:lsQ8TtdA [ 125.120.net5.hinocatv.ne.jp ]

三連休は、普段より半端ない渋滞だな。
なんでだろう。

36 ：多摩っこ：2010/10/12(火) 18:39:27 ID:+cUbqjkQ [ p15230-adsau14honb8-acca.tokyo.ocn.ne.jp ]

>>33
あの駐車場に掲げてた出るのに時間が掛かるって本当だったのか…
いつも、すぐに入れてすぐに出れるからてっきり脅しだと思ってた
今年の夏は暑過ぎたから、土日でも空いてただけなのかな？

37 ：多摩っこ：2010/10/12(火) 22:45:10 ID:+9CKpHmw [ softbank126114002046.bbtec.net ]

>>35
下手くそな連休ドライバーが渋滞を悪化させるのです。

38 ：多摩っこ：2010/10/16(土) 03:31:22 ID:pU0SAc3Q [ PPPa823.otemachi.acca.dti.ne.jp ]

東八道路から日野バイパスにつながる道と、
途中で分岐して新奥多摩街道につながる道、
全然進んでないねぇ。
需要は多いだろうにさ。

39 ：多摩っこ：2010/10/16(土) 11:23:35 ID:EXgwMl+A [ 097.219113110.m-net.ne.jp ]

先に東八道路に交差する府中・鎌倉街道が北に伸びて
JR中央線越え五日市街道までの工事の方が進んでいる感じ
たいぶ立ち退きも進んであちこち更地になってる

東八-日野バイパスは西原町の立ち退きがまだ全然だし
やっと説明会の段階だったような・・・

40 ：多摩っこ：2010/10/16(土) 15:36:50 ID:Fvfs0Edg [ 114-198-211-106.parkcity.ne.jp ]

12号線、武蔵野通りの渋滞がひどすぎる
14号線東八通りから9号線、20号線に行きたいなら、天文台通りから南下した方が早い
でも、これってここに書いても仕方ないかw

41 ：多摩っこ：2010/10/17(日) 11:06:43 ID:bWv3ZV5w [ pw126234214090.20.tss.panda-world.ne.jp ]

あそこは酷すぎますね。
何度かハマってからは、迂回ルートを行くようにしてます。

42 ：多摩っこ：2010/10/17(日) 22:23:16 ID:zIxRMXAg [ cw43.razil.jp ]

>>38
現在、都市計画変更の環境アセス手続き中
平成26年度に工事開始、平成30年度完成予定
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2010/04/20k47200.htm
>>39
府中街道は、その接続する五日市街道付近の整備が事業化
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2010/10/20ka4100.htm
ここも合わせて平成27年度完成予定
>>40
車線数の減る中央道～甲州街道間がネックですね
個人的には調布駅付近の京王線立体化が完成する頃に
拡幅への動きがあると勝手に思ってます

43 ：多摩っこ：2010/10/17(日) 23:09:03 ID:sNV+l7Fw [ p4076-ipbf4606marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp ]

>>31
（仮称）新滝山街道. 用地取得がほぼ完了しており、工事を本格実施. 22 年度の全線完成を目指す。
http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/19juten/19sesaku1.pdf

44 ：多摩っこ：2010/10/17(日) 23:38:24 ID:ZXKfpZMA [ 114-198-215-97.parkcity.ne.jp ]

>>12号線、武蔵野通りの渋滞がひどすぎる

武蔵野通りなんて知らん

武蔵境通りなら毎日通っているが

Ｒ２０と交差するところは朝晩、週末が酷いね

45 ：多摩っこ：2010/10/18(月) 00:02:15 ID:SwBdfVbw [ i114-180-107-13.s04.a013.ap.plala.or.jp ]

北野街道なんとかなりませんか？

46 ：多摩っこ：2010/10/18(月) 01:37:49 ID:5RVRSvKA [ p4a2fc1.tkyoea19.ap.so-net.ne.jp ]

ちょこちょこ拡幅はしてるようだが、結局は南バイパス待ちだな。

47 ：多摩っこ：2010/10/18(月) 18:14:37 ID:jJ1ZX69Q [ pw126202234201.46.tik.panda-world.ne.jp ]

南バイパス早くできないかな？

48 ：多摩っこ：2010/10/18(月) 21:45:05 ID:ZBcPFLFA [ p15023-air03hige128k.tokyo.ocn.ne.jp ]

>>43
＞　用地取得がほぼ完了
この「ほぼ」って曲者だよね。

でも、八王子南バイパスも、新滝山道路も、相模原の方の津久井広域道路も
2年後の圏央道に合わせて一気開通と考えたら一気に流れよくなりそうな気がする。
ただ、津久井広域道路は圏央道から相模湖ICまでの方も早く計画して欲しい。

49 ：多摩っこ：2010/10/18(月) 22:45:03 ID:MQ9Xn3Ng [ p4094-ipbf4810marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp ]

>>48
あんなとこ、ほとんど人家なんてないから、よっぽどへそ曲がりがいなけりゃ大丈夫でしょ。

50 ：多摩っこ：2010/10/18(月) 23:57:57 ID:5RVRSvKA [ p4a2fc1.tkyoea19.ap.so-net.ne.jp ]

人家がなけりゃないで、都市化には利権が絡んで来っからなあ･･･

51 ：多摩っこ：2010/11/01(月) 23:27:59 ID:YTcI1KkQ [ 164.60.28.175.west.hnext.alpha-net.ne.jp ]

なんかオテンポ貸したら３万くれたｗｗｗｗ
http://tokorogadokkoi.net/m-kun/7vb8qen
最初は恥ずかしかったけど、だんだん気持ちよくなってきて
最後はお口の中に発射しちゃったよｗｗ

52 ：多摩っこ：2010/11/12(金) 00:34:30 ID:CYeQHU1w [ u10k084237.ictv.ne.jp ]

新滝山街道が今年度中に開通するみたいだけど、左入橋の大改良もやって欲しい。
特に、八王子バイパスが実験終了後も無料のままだったら、絶対パンクする。

外回りは、八王子インターから左入橋まで3車線でもいいくらい。
内回りは、ココスを潰して、小荷田みたいな左折レーンを作れればいいんだけど・・・

53 ：多摩っこ：2011/01/10(月) 12:53:10 ID:QK5jOvFA [ p3150-adsau15hon-acca.tokyo.ocn.ne.jp ]

>>52
新滝山街道が今年度中に開通って、３月中にはって事？
車の流れが変わりそう…。

54 ：多摩っこ：2011/03/06(日) 20:41:48 ID:IMGXB0tQ [ pdd9b3b.tokyte00.ap.so-net.ne.jp ]

日野の一番橋から北野街道へ繋がる道って、もう京王線の下をくぐれるようになってたのか。
短い距離で掘りたかったのか、傾斜がわりと急で冠水が心配だけど、
「冠水注意」の標識とかは無いから問題ないのね。

55 ：多摩っこ：2011/04/03(日) 11:59:38 ID:kZyHQpnw [ 209.219113109.m-net.ne.jp ]

昭和記念公園北側にある道路が都道59号線まで開通してた

56 ：多摩っこ：2011/04/13(水) 20:12:07 ID:zsWtRnng [ nttkyo861052.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]

4月26日暫定開放　新しい府中街道について
http://www.city.inagi.tokyo.jp/shisei/machi_zukuri/kukakuseiri/shisekou/hutyuukaidou/index.html

57 ：多摩っこ：2011/05/30(月) 20:16:55 ID:Rzci28sQ [ KD175128100164.ppp-bb.dion.ne.jp ]

すずかけ通りが八王子村山線まで完成していた。

58 ：多摩っこ：2011/05/30(月) 20:37:37 ID:Hqfq/HzA [ softbank218133042252.bbtec.net ]

この繋がったところから五日市街道方面に右折すると地獄だよ
激混み
五日市街道を普通にいって天王橋で右折の方が断然スムーズ

59 ：多摩っこ：2011/06/26(日) 14:20:40 ID:JRd2UJyQ [ KD124209126171.ppp-bb.dion.ne.jp ]

243 名前: R774 投稿日: 2011/06/25(土) 21:18:54.26 ID: Nl1rhTCJ
～９月末に速度引き上げ箇所、紙面から転載～

日野バイパス　国立市谷保～八王子市高倉　　５０→６０km/h
大久保通り　　新宿区戸山～若松町　　　　　　　３０→４０km/h
六本木通り　　港区赤坂(高架下分離部）　　　　３０→６０km/h
足立川口線　　足立区入谷～鹿浜(高速川口線下)５０→６０km/h
豊洲有明線　　江東区豊洲　　　　　　　　　　　　５０→６０km/h
保谷志木線　　西東京市泉町　　　　　　　　　　　３０→４０km/h
小曽木街道　　青梅市小曾木～富岡　　　　　　　３０→４０km/h
成木街道　　　青梅市黒沢～成木　　　　　　　　３０→４０km/h
富岡入間線　　青梅市富岡　　　　　　　　　　　　　３０→４０km/h
尾根幹線道路多摩市永山～唐木田　　　　　　　４０→５０km/h
　　　　　　　　　多摩市唐木田～町田市小山ヶ丘５０→６０km/h

あと、環七も今年度中に西側を５０km/h化するとのこと
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20110625/CK2011062502000018.html

60 ：多摩っこ：2011/06/26(日) 15:56:23 ID:BwVqoWbA [ p3006-ipbf603marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp ]

国道20号、日野バイパス速度規制標識・標示撤廃おめ
by(国道16号)左入橋～二本木、（都道29号）宮沢～小荷田

61 ：多摩っこ：2011/06/26(日) 21:31:55 ID:isUoLOZg [ 206.239.net3.hinocatv.ne.jp ]

尾根幹もようやく引き上げか

62 ：多摩っこ：2011/06/30(木) 07:04:17 ID:7TH01vJw [ D8M3NfX.proxy10072.docomo.ne.jp ]

拝島の新・武蔵野橋まだ工事終わらないのか？

ちなみに今、外回りから五日市街道に行くときは右折ラインあるけど
新・橋開通したらどうやって五日市街道に行くのだろう？

63 ：多摩っこ：2011/07/01(金) 20:57:26 ID:NdLnAQYA [ p1005-ipbf1403marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp ]

>>62
ほぼ予算凍結。
ここ2年近くほとんど工事が止まってる。

武蔵野橋は、北側の新橋開通時はルートが切り替えられ、南側の現橋は通行できなくなり取り壊される。
取り壊した南側にまた橋を架け、南北両方の新橋が完成した暁に、6車線（と言っても実質的には8車線か）の
新武蔵野橋が完成する。

順調に行っても10年がかりの工事だが、すでに順調じゃないから20年くらいかかるんじゃないの。

64 ：多摩っこ：2011/07/05(火) 19:25:30 ID:U0JPGpkw [ p29340b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]

東八最後の区間事業着手

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/07/20l75300.htm

65 ：多摩っこ：2011/07/05(火) 20:38:19 ID:Qzd3YQxw [ EATcf-169p234.ppp15.odn.ne.jp ]

お、ついに繋がるか
開通までに免許センターの渋滞に手を打たんと酷いことになりそうだな

66 ：多摩っこ：2011/07/05(火) 20:50:16 ID:ZBY7ZmgA [ softbank218133042252.bbtec.net ]

さくら通りとはつながらないの？

67 ：多摩っこ：2011/07/05(火) 22:39:45 ID:aFS8bCGg [ ntkngw298053.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]

最後？　杉並はどうなってんのさ（一応、事業中ってことになってんのかな？）
それにしても７年か。そんなにノロノロやってるから、終わるころには意味ない・時代遅れの整備になってんだよな。。。

68 ：多摩っこ：2011/07/05(火) 23:03:51 ID:4WTWq3XA [ EM111-188-173-177.pool.e-mobile.ne.jp ]

東八の東端は、確保された空き地の状況から見て、玉川上水に沿う形になるんだよね。

例の久我山シケインの一角が更地になってたけど、道路の為じゃないよな。まっすぐにした方がいいと思うけど。
東八が完全体になっちゃえば、あそこ通る必要ないもんね。

69 ：多摩っこ：2011/07/05(火) 23:10:05 ID:iXCUFJfQ [ softbank218134051102.bbtec.net ]

開通式は

是非　府中自動車試験場の地下１階に在る食堂で

カレーライスとラーメンを食べながら祝って欲しいですね！

70 ：多摩っこ：2011/07/06(水) 00:40:26 ID:qMqH7LIg [ 023.061203241.m-net.ne.jp ]

>>66
さくら通りは後から繋げるんじゃね？
いつになるんだろうね・・・？
まあ東側の府中-国立を繋げても西側の国立-立川繋がらないと
ふん詰まりになるだろうし、南武線も超えないといけないし
立川側も府中川も主に立川や府中の部分で工事止まってるし
国立部分は40年前にすでに完成してるし・・・

71 ：多摩っこ：2011/07/06(水) 15:46:27 ID:7cYRJjrA [ 205.97.215.220.ap.yournet.ne.jp ]

>>66-70
少しは>>64のリンク内のPDF解説図を見てからモノ言えや　┐(´A｀)┌
　↓
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/07/DATA/20l75300.pdf

つまり事業区間西側は南武線を超えて日野バイパスに繋げて文字通り完了！
東側の杉並区内の中央高速にぶつかるとこまでの区間も既に施工事業中と出てる。

しかし事業期間が「平成30年度」までって…　('A`)
たかが1300ｍに７年もかかってどーすんのよ？？

良い悪いは別にして、中国だったら北京や上海の住宅地ド真ん中を通す
30ｍどころか片道４～５車線の100ｍ道路だって、今日事業計画発表したら
半年後には全長10kmの道だって完工・開通式やってるよｗ
そんな国と経済競争やったって勝てる訳ないよね…　('A`)

でも日本だって頑張れば、東京オリンピックの時みたいにあれだけの
首都高をわずか数年で都心に張り巡らせたのにね…

72 ：多摩っこ：2011/07/09(土) 18:51:46 ID:syh2KA6g [ eatkyo408054.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]

国学院久我山のクランク沿いは普通に売地の看板ついてました。
開通後も抜け道になるんじゃないかなあ？一通になるとしても、都心方面の。

73 ：多摩っこ：2011/07/27(水) 22:57:01 ID:L59fetGg [ p4057-ipngn701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp ]

>>71
まだ終わりじゃないよね？
交差点の立体交差化が残っている。
もっとも東京八王子線全通の目処つかないと工事しないだろうが。

74 ：多摩っこ：2011/09/05(月) 11:52:00 ID:TrlTpBBQ [ y076123.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]

早いとこ環八に繋げて欲しい

75 ：多摩っこ：2011/09/15(木) 20:59:39 ID:vwAzS2DA [ p8bceea.ntkyac00.ap.so-net.ne.jp ]

第二新青梅街道っていつ作ってくれるのかな。
青梅、瑞穂、村山、東大和あたりの

76 ：多摩っこ：2011/09/16(金) 00:07:08 ID:VimQa8aw [ p93423a.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]

そんな話あるの?

77 ：多摩っこ：2011/09/24(土) 09:13:44 ID:MNJnHe3A [ p2249-ipbf5309marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp ]

※東京都が管理している道路の通行止め情報をお知らせしています。
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/tukou/pass.html

78 ：多摩っこ：2011/10/04(火) 01:52:21 ID:tVqLEEDA [ pl873.nas925.p-tokyo.nttpc.ne.jp ]

16号の昭島拡幅で、3分の2が仮道路に切り替えられてたよ。

79 ：多摩っこ：2011/11/09(水) 01:06:48 ID:smhkWJew [ 022.061203245.m-net.ne.jp ]

>>66
さくら通りとつなげてほしい。国立は東西を通り抜けできない。
プロ市民は「住環境が」とか言っているが、あれは都市計画決定された道路だぞ。
行き止まりにしておくのは税金の無駄だし、細い道路が抜け道になって危険。
東八道路とあわせて貫通させるべきだ。

80 ：多摩っこ：2011/11/09(水) 22:06:05 ID:NVkfMGpg [ KD175135125143.ppp-bb.dion.ne.jp ]

早いとこ東八を立川まですこーんと抜いてほしい。
国立の道路事情はひどすぎるわ。

81 ：多摩っこ：2011/12/18(日) 18:24:45 ID:5haccKIA [ nttkyo337102.tkyo.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]

交通量が確実に増えるぞ

82 ：多摩っこ：2011/12/18(日) 21:23:55 ID:qXs37BQQ [ pd33001.tokynt01.ap.so-net.ne.jp ]

他スレを見たら、武蔵境通りの延長予定部分で中央線をまたぐ南へ一方通行の部分が
だいぶ立退きが進んで暫定開通が近いそうで？

楽しみですなあ

83 ：多摩っこ：2011/12/19(月) 23:23:05 ID:/9ECi64g [ KD124209126171.ppp-bb.dion.ne.jp ]

和田橋北交差点のr59の青時間を延ばしてって、要望出してみたけど
何にも変わらんな

84 ：多摩っこ：2012/01/22(日) 20:26:13 ID:VGx048Kg [ 113.111.102.121.dy.bbexcite.jp ]

新府中街道？（府中～国分寺～小平）の段取りがぼちぼち始まったね。

医療センターから北に伸ばして小平のブリジストン前に接続する３６ｍ道路ですね。

完成は１０年先位かな？

85 ：多摩っこ：2012/01/22(日) 23:17:27 ID:blBD0LwQ [ 023.061203241.m-net.ne.jp ]

>>84
最近見に行ってないけど
中央線北側の国分寺市あたりの立ち退きだいぶすすんで更地になってますよね
おとといの新聞で東京都は道路とかインフラ整備に力を入れていくそうで

多摩南北道路
所沢府中・鎌倉街道線
http://tohazugatali.iza-yoi.net/TOKYO/TAMA/nambokudoro3/tama30.html

86 ：多摩っこ：2012/01/23(月) 21:27:18 ID:magKAgJA [ 118-83-18-61.htoj.j-cnet.jp ]

中央道の八王子IC～一宮御坂ICで冬タイヤ規制が行われてます。
注意して運転してください。

87 ：多摩っこ：2012/01/29(日) 13:06:06 ID:y/qrOlbw [ 113.111.102.121.dy.bbexcite.jp ]

>>85
小平市の計画多いね

88 ：多摩っこ：2012/01/29(日) 13:08:37 ID:y/qrOlbw [ 113.111.102.121.dy.bbexcite.jp ]

国分寺３．３．８が出来ると府中街道の渋滞かなり減るでしょう。１０年かかるね

89 ：多摩っこ：2012/01/29(日) 14:08:00 ID:T85fGgvg [ D8M3NfX.proxy10020.docomo.ne.jp ]

八王子南バイバス興味あったので夕べ走ってみた

90 ：多摩っこ：2012/01/30(月) 08:30:57 ID:znCGjfQQ [ 127.37.138.58.dy.bbexcite.jp ]

>>89
北野まではまだまだですね。ところで八王子南ＩＣは３月に開通するのかな？

91 ：多摩っこ：2012/01/30(月) 08:45:59 ID:xyNZtLYg [ s144.241.146.210.fls.vectant.ne.jp ]

ちなみに，正式名称は高尾山IC（2011年7月決定）になりましたが．

92 ：多摩っこ：2012/01/30(月) 09:38:32 ID:kk/2LAxw [ 118-83-18-61.htoj.j-cnet.jp ]

>>90
北野のR20南BP（予定）とR16BPの交差点部は
R20南BPがR16BPをアンダーパスで通過する構造で造られる予定です。
高尾山IC～八王子JCTは、たぶん3/31までには開通するでしょう。

93 ：多摩っこ：2012/01/31(火) 19:39:39 ID:ZEAPGsJg [ 127.37.138.58.dy.bbexcite.jp ]

>>92
ｔｈｋｓ

94 ：多摩っこ：2012/02/01(水) 15:23:57 ID:7YPEqmYQ [ 206.239.net3.hinocatv.ne.jp ]

八王子南バイパスと日野バイパスが全通したら
八王子近辺の交通は劇的に変わるだろうね

95 ：多摩っこ：2012/02/09(木) 09:27:49 ID:SJz8L7+g [ 118-83-18-61.htoj.j-cnet.jp ]

GoogleMapで、いつのまにか交通状況（日本）が表示されるようになっていた。

96 ：多摩っこ：2012/02/10(金) 03:27:21 ID:ABliWL2g [ X155097.ppp.dion.ne.jp ]

久しぶりに尾根幹を通ったんだが、
いつの間にか、
稲城中央公園のところのシケインなくなってたんだな。

97 ：多摩っこ：2012/02/13(月) 19:51:17 ID:08FXFQyg [ 05004011363876_vm.ezweb.ne.jp.wb73proxy12.ezweb.ne.jp ]

多摩地区って何でこんなにも道路事情悪いんだろうな。
ろくにバイパスも整備されんし。

98 ：多摩っこ：2012/02/14(火) 00:03:04 ID:P4iyD4aA [ EATcf-170p81.ppp15.odn.ne.jp ]

>>97
もっと悪いところに優先的に予算が回っている

99 ：多摩っこ：2012/02/16(木) 02:13:46 ID:mg00e9rg [ 118-83-18-61.htoj.j-cnet.jp ]

国道16号4車線化。
小荷田交差点～武蔵野橋北交差点
2月28日13時　開通

相武国道事務所：
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/05shirase/kisha/h23/ki120214.pdf

東京区間で残ってるのは
・相原交差点（両国橋）～万町交差点
・緑町付近（医療刑務所付近）～実線高校交差点＝新道
・中野上町交差点～谷野街道入口交差点

ほとんど八王子じゃんｗ
バイパスあるから拡幅しないつもりかな？
他県では埼玉の一部（入間付近）。

100 ：多摩っこ：2012/02/18(土) 01:02:56 ID:1ffxBkmQ

やっと発表来た～
圏央道　高尾山IC～八王子JCT
2012年3月25日（日）15時　開通！！
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/05shirase/kisha/h23/ki120217.pdf
年度内開通大丈夫か？と思ったけど、これで安心。

101 ：多摩っこ：2012/02/18(土) 01:46:30 ID:FMvxgYwA

個人的には多摩北部から八王子医療センタ行くのに八王子市街地を
バイパスできるのはありがたい

102 ：多摩っこ：2012/02/26(日) 09:13:10 ID:7Q2xiH5Q

>>100
城山ICあたりを久しぶりに走ったら、ばりばり工事やってたけど
26年度までかかるんだ
東名から相模原ICまでは本当に来年度できるんだろうか

103 ：多摩っこ：2012/02/27(月) 02:55:16 ID:1+FNIdZQ

>>99
東京環状もようやくここまできたのか
東京環状フリークとして３０年の感慨だな
八王子バイパス、箱根ヶ崎バイパス、北野交差点立体化、橋本五差路立体化と拡幅、横田ベース拡幅
拝島橋の架け替え、武蔵野橋の架け替えなんか俺がトラック転がしてる時は、無理だと思ってたが
とうとうやってくれたんだな。

104 ：多摩っこ：2012/02/27(月) 08:20:49 ID:5r73R0uA

>>103 時系列で教えてください

105 ：多摩っこ：2012/02/27(月) 17:07:47 ID:OYVEtTHA

日野駅北のアンダーパスいよいよかな
栄町？辺りの先行開通部分に信号機付けてた
現場見に行っても詳しいスケジュール書いてないから
いつから通れるのかさっぱりわからん

106 ：多摩っこ：2012/02/27(月) 19:55:25 ID:LdIZPOtQ

>>104
部分開通したり、立体化が数年後だった場合もあるので、
正確に表すのは難しいけど、大まかには開通時期は下記参照。
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/06busine_r/michi/index.htm
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/kikaku/jigyohyoka/pdf/h18/04siryo/siryo2-3.pdf

107 ：104：2012/02/27(月) 21:24:53 ID:xEzYBNqw

>>106 ありがとうございます！(・∀・)

108 ：多摩っこ：2012/02/27(月) 22:02:14 ID:5r73R0uA

いよいよ明日は新･武蔵野橋開通

109 ：多摩っこ：2012/03/02(金) 01:46:43 ID:wsYgHKaw

武蔵野橋の上の五日市街道と１６号の分岐のとこ、
瑞穂から左車線で新宿方面に行く信号がわけわからん

110 ：多摩っこ：2012/03/02(金) 08:10:54 ID:dQCWF7iQ

まだ車でいってないからわかんないけど
直感的にわからないてこと？

111 ：多摩っこ：2012/03/07(水) 00:08:44 ID:pOkMwedg

新武蔵野橋開通しても内回り武蔵野橋南交差点は直進と右折の各1車線のまま
直進方向2車線にならなきゃ意味無いと思うんだけど

112 ：多摩っこ：2012/03/07(水) 00:14:16 ID:hdNu6KPQ

旧武蔵野橋をリニューアル（あれ？掛け替えだっけ？）して本当に全部開通。

113 ：多摩っこ：2012/03/07(水) 00:39:20 ID:pOkMwedg

>>99のリンク先pdfの３頁目下段断面図武蔵野橋４車線開通後のイラストを見ると
内回り八王子方面の右側車線は直進と右折矢印になっているが
現場には右折の矢印しかない。つまり切り替え前と変わってない。
だから直進できるのは左側車線だけ
見落とし勘違いかもしれない。

114 ：多摩っこ：2012/03/07(水) 02:55:06 ID:iztrKC4A

比較的新しい道路上に、一車線を潰すように置式ガードレールが置かれてるのを見ますが（例えば日野バイパスとか）あれって何の意味があるのか解りますか？

115 ：多摩っこ：2012/03/07(水) 10:02:07 ID:hvEMNK4Q

日野バイパスに関しては、分岐後の拡張用でしょう

116 ：多摩っこ：2012/03/18(日) 00:25:24 ID:Xua8K0Uw

ちょっと主旨が違うかもしれないけど質問です。
今度初めてアクアラインを使うんだけど、
立川から下道を川崎まで走るのと中央道ー首都高ー湾岸と高速使うのとどっちが時間的に早いかな？
時間は早朝４時ごろ出発の予定です。
高速はかなり遠回りに見えるんだけど、やっぱり高速が早いのかな。
比べたことある方いませんか？

117 ：多摩っこ：2012/03/18(日) 01:02:28 ID:XslkdVVg

>>116
一応マップファンのルート検索だと、
3月18日午前4時に立川駅南口ロータリー発の設定で
国立府中IC～海ほたるが1時間、
20号～狛江通り～環八～殿町IC～海ほたるが1時間半。
どの道を選択するかにもよるけど。

118 ：多摩っこ：2012/03/18(日) 04:45:37 ID:onSPDdVQ

東名こえるあたりから府中街道がものの役に立たないのでほぼ環八一択だろうね
多摩堤通りは未経験で夜明け前だとやめた方がいいと思う
その時間なら環八で渋滞は多分ないけど上は信号･標識面で楽なのでお好きな/慣れてるほうをどうぞ

119 ：116：2012/03/18(日) 11:08:46 ID:Xua8K0Uw

>>117,118
レスありがとうございます。
下道は一直線なので府中街道が早いかな？と考えてましたが、ダメなんですね。
素直に高速にしておこうかと思います。

120 ：多摩っこ：2012/03/18(日) 11:47:17 ID:m5IqCjDA

朝４時出発に限定するなら、府中街道ではなく多摩沿線道路でひたすら南下した方がずっと早い。
圧倒的に信号の数が少ないし、クルマの量も少ない。ただし、２時間は要らないと思うが１時間以上かかる。

一方、その時間なら国立府中から浮島ＪＣＴまでは確かに１時間もあれば着くだろう。

高速代をケチりたいのなら多摩沿線道路。そうでなければ高速の方が早い。

121 ：多摩っこ：2012/03/18(日) 12:32:08 ID:ia4BkEmQ

朝4時なら府中街道も全然混まないからいいよ。
ただし、府中街道はナビばかり見てると途中何カ所か極狭の道に突入することがあるので
道なりに進むか、青看板の川崎と書いてる方へ進んだ方がいい
118さんもいってるが朝4時の暗いうちは多摩堤未経験ならやめた方がいいと思う
真っ黒な服着たジョギンガーや無灯火のチャリンカーが信号のない歩道を突然渡ることもあるし

122 ：多摩っこ：2012/03/18(日) 15:14:24 ID:mR8S7Rkw

昔高速慣れてないから川崎街道～府中街道と多摩川沿いをひたすら下って日野から
アクアラインを目指したことあったけど、死ぬほど疲れて二度と行くかと思ったよ
ギッシリ激混みって訳じゃ無かったけど、さすがにあの距離だと引っかかる信号の数が
膨大すぎて走っても走っても前に進まない徒労感が半端じゃなかった

123 ：多摩っこ：2012/03/18(日) 20:24:42 ID:ZBtn+nLg

羽田行くにも千葉行くにも早朝の土手沿いのファンだったが、
ここ10年程でノンビリ感がすっかりなくなった。

124 ：多摩っこ：2012/03/19(月) 00:07:24 ID:lLWzOzkg

多摩沿線道路は登戸の一通区間でラブホの入口をチラッと覗くのが楽しみ

125 ：多摩っこ：2012/03/22(木) 21:29:27 ID:Hp6CFGLw

石田大橋北詰交差点から石田大橋への合流車線に路駐してるトラック、
すっげー邪魔

126 ：多摩っこ：2012/03/23(金) 13:03:04 ID:RpwpQt4w

調布都市計画道路３・４・４号線開通のお知らせ
http://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1332135315267/index.html

127 ：多摩っこ：2012/03/25(日) 21:02:44 ID:/nA13W4g

あれ？
圏央道・高尾山インターチェンジが開通したのに誰も書き込んでないぞ
走りに行っちゃったのかな？

128 ：多摩っこ：2012/03/25(日) 21:46:27 ID:OFzEOkEA

接続道路が未完成なんで，結局，国立インター使ってます．
高尾山観光は電車で行くのが一番です．

129 ：多摩っこ：2012/03/25(日) 22:39:11 ID:qOaPw+Sg

>>128
確かに…

130 ：多摩っこ：2012/03/25(日) 22:55:47 ID:d20QGazw

高尾山インターチェンジ、

131 ：多摩っこ：2012/03/26(月) 04:15:51 ID:MSbLOdvA

八王子南バイパスと日野バイパスが全通して、圏央道が東北道まで繋がれば
日野市の京王線沿線に住んでて、実家が東北の俺が非常に楽になるんだが、いつできることやら

132 ：多摩っこ：2012/03/26(月) 19:49:23 ID:G1mCBHrQ

八王子南バイパスやる気なさすぎ
みなみ野の入口～大船の辺りなんか無駄に右へ左へ道路付け替えて
なんで最初から南バイパスの規格で造れなかったんだろ

133 ：多摩っこ：2012/03/26(月) 20:00:02 ID:WhOP0pqg

八王子南バイパスって本当に完成するのか？
豊田と北野の一部は車線絞って供用中、みなみ野～医療センター付近は用地確保済みだけど一向に進展なし。

それに16号旧道との交差あたりなんか5年とか出来るレベルじゃないしな。

134 ：多摩っこ：2012/03/26(月) 20:29:23 ID:5p/ts3uA

圏央道の相武国道区間（相模原IC～高尾山IC）が完成してから本格着工（2014年4月以降）するはず。
北野街道交差点（小比企町・EssoGS）～医療センター入口は着工後10年位で開通かな
北野町交差点～北野街道交差点は、20年以上かかるかもね。

135 ：多摩っこ：2012/03/27(火) 01:15:40 ID:B8JpuBSQ

別スレで貼られてた記事。

【東京】　八王子南ＢＰ１工区でトンネル予備修正設計
ttp://www.senmonshi.com/archive/02/0293NIbp01U79O.asp

14年度着工、19年度完成予定。
用地買収が終わっていないので、予定通りに行くとは思えんが。

136 ：多摩っこ：2012/03/27(火) 01:51:53 ID:HtY4prjQ

南バイパスだけできても、日野バイパスも出来てなければ
16号と北野街道の渋滞が増えてしまうよなあ

137 ：多摩っこ：2012/04/01(日) 01:04:48 ID:jkgOXqLg

GoogleMAPが昔のRPG風になってる。
ストリートビューにいたっては…

138 ：多摩っこ：2012/04/02(月) 09:27:34 ID:dR603Vbg

高尾山IC開通後の町田街道相原踏切～相原ICってどうなっていますか？

139 ：多摩っこ：2012/04/15(日) 17:52:00 ID:8bGKX9bA

午前中のことだけど20号国立インター入り口T字路で
左折レーンからの直進（交差点内進路変更）の取り締まりをやってた
ありゃ入れ食いだろ

140 ：多摩っこ：2012/04/15(日) 18:17:48 ID:h3qnYWcg

>>139
左折専用レーンになったんだな
あそこは直進したいのに左折の矢印信号が出ちゃうからトラックにクラクション鳴らされたなぁ

141 ：多摩っこ：2012/04/15(日) 20:38:42 ID:uYwRd+tw

小平都市計画道路3・2･8（現3･3･8）号府中所沢線外
（五日市街道～青梅街道間）建設事業の環境影響評価書案に係る見解書を提出しました

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2012/04/20m4c100.htm

142 ：多摩っこ：2012/04/15(日) 21:36:00 ID:H4QFS/DQ

>>140
あの交差点、随分前から左車線は左折専用だったぞ

143 ：多摩っこ：2012/04/15(日) 22:25:49 ID:XN8a9uNw

>>139
入れ食いなわけないだろ。
>>140みたいなバカは極めて少数だぞ。
139や140は、とっとと免許証返上していただきたい。
おまいら、標示も標識も全く見ないで運転してるので、恐ろしい。
なお、あそこにイエローラインはないので、車線変更は可能。

144 ：多摩っこ：2012/04/15(日) 22:52:41 ID:8bGKX9bA

オートバックス方面から府中方面に向かって歩いている間に
三台も捕まってましたが？
それとイエローラインじゃなくて交差点に侵入してからの進路変更ですよ

145 ：多摩っこ：2012/04/15(日) 23:06:05 ID:1zyw9sIQ

甲州街道は初見殺しが多いからな～

146 ：多摩っこ：2012/04/15(日) 23:41:23 ID:xsxmflow

>>144
イエローじゃないから停止線の直前まで進路変更できるだろ　って言いたいんじゃないの>>143は

車間が詰まってて直進車線に移れないのなら大人しく左折して直近のUターン路で折り返せばいいだけ。
捕まる人は「メンドクセー」って大人げない行動するからおまわりにイラッシャーイされちゃうんだよw

147 ：多摩っこ：2012/04/15(日) 23:43:36 ID:8bGKX9bA

だから最初から交差点内の進路変更って書いてるでしょ

148 ：多摩っこ：2012/04/15(日) 23:51:39 ID:h3qnYWcg

>>142
グーグルマップの航空写真（2009年）は←↑
ストリートビュー（2010年）は←ですな

俺がよく通っていたのは2000年ぐらいだったなぁ

149 ：多摩っこ：2012/04/16(月) 22:19:11 ID:UHMNKWzA

要するにＲ20が↑から←に変わったから、歩道側が左折専用になったのさ。

150 ：多摩っこ：2012/04/19(木) 15:11:28 ID:/WZ/4wdw

Ｙ字の交差点を筆記体のＹみたいにしちゃう改悪は
勘弁してほしい

151 ：多摩っこ：2012/04/19(木) 18:52:49 ID:pmqgUMGQ

>>150
そういうのって、だいたいバイパスが開通したときとかだから
バイパスに車を流すためにはある程度しょうがないかなって思う。
東大和市駅北側の青梅街道はどうかと思うが。

152 ：多摩っこ：2012/05/01(火) 21:41:35 ID:dSRmuIzw

瑞穂から武蔵村山にかけて青梅街道の北側に道路通すみたいだけど
住宅地だらけでいつに完成するやらって感じだなぁ
イオンモールやジョイフルのせいで青梅街道、新青梅どっちも渋滞が酷いからすぐにで欲しいもんだ

153 ：多摩っこ：2012/05/01(火) 21:57:52 ID:oUBTMOCQ

やっと高幡橋南側の家解体するね

154 ：多摩っこ：2012/05/01(火) 21:59:23 ID:i4nJ8PQQ

>>150
甲州街道高倉交差点のことか

155 ：多摩っこ：2012/05/02(水) 20:29:37 ID:o1B93IpA

>>152
旧青梅も新青梅も江戸街道も信号の制御変えるだけでだいぶマシになると思うんだけどなぁ。
誰も通らないような路地の信号は感応式にして、横断歩道だけの信号は終日押しボタン式。
右折レーン作れないけど右折車多い交差点は時差式先発にするとか。

156 ：多摩っこ：2012/08/22(水) 16:38:36 ID:3vuiSXZw

１６号小荷田交差点は、あれでおわりかな。
外回りの右折は２車線にならないのかな。

157 ：多摩っこ：2012/08/22(水) 17:46:00 ID:W00bdiXg

>>156
内回りの堂方上のように拡幅してないからできない。
路側帯つぶして無理やり３車線化できるのはあくまで直線部分に限る。
多数が右折する交差点でそれをやると大型がケツ振った時に隣の車にぶつかる。

158 ：多摩っこ：2012/08/22(水) 21:21:52 ID:UgX36lbQ

知らないって強いよなｗ
平成32年度立体化事業開始。ま、予定だけどな。

計画としては既にある。
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/06busine_r/route16/hati_miz/cons_effect.htm

159 ：多摩っこ：2012/08/22(水) 23:22:41 ID:W00bdiXg

>>158
リンク先見てないけど、小荷田も堂方上も掘り割り立体化されるのは10年くらい前から知っとるわい。
156が聞いてるのは、そんな先の話ではなく、すぐこれからのことだろ。

160 ：多摩っこ：2012/08/22(水) 23:48:34 ID:CySPkR5Q

16号と新奥多摩の共用部分は、外環道と国道298みたいな完全上下分離はできないのかな。
狭すぎるんだろうが

161 ：多摩っこ：2012/08/23(木) 00:01:58 ID:ds4txzMA

>>160
もともとあの道は新奥多摩街道であって16号ではない。
だから16号は2回も直角近く曲がっている。
小荷田から多摩川の拝島橋まで大深度にトンネル掘れば簡単。

162 ：多摩っこ：2012/08/23(木) 22:50:23 ID:H28zZiZA

>>159
出たよ、後出しで「知ってる」宣言ｗ
ケータイからカッコわるー。

163 ：多摩っこ：2012/08/23(木) 23:05:35 ID:Q2QOsEdQ

16号に近い人ほどスルーする件について。

164 ：多摩っこ：2012/08/24(金) 00:04:05 ID:p67DXvJQ

>>162
OCNだからあうからしか書けないんだ。
文句あっか。

165 ：多摩っこ：2012/08/24(金) 00:33:25 ID:aaQ1nfHA

じゃあホントの16号はどこ？

166 ：多摩っこ：2012/08/24(金) 20:32:44 ID:p67DXvJQ

16号というより日光街道だけど、推測こんなとこかな。
http://www.mapion.co.jp/m/35.69739765529008_139.3507409747123_8/
↓
http://www.mapion.co.jp/m/35.70356089673919_139.34118253408974_8/
↓
http://www.mapion.co.jp/m/35.710860719191714_139.34151243426237_8/
↓
http://www.mapion.co.jp/m/35.71774628435959_139.3437692680017_8/
↓
http://www.mapion.co.jp/m/35.718614652631764_139.34551877026624_8/
↓
http://www.mapion.co.jp/m/35.72004127741994_139.34686262108087_8/
↓
http://www.mapion.co.jp/m/35.721467918044844_139.34663448642507_8/
↓

167 ：多摩っこ：2012/08/24(金) 20:35:18 ID:p67DXvJQ

略
↓
http://www.mapion.co.jp/m/35.74889978269481_139.34635667841047_8/
↓
http://www.mapion.co.jp/m/35.764874768801384_139.35170713717468_8/
↓
http://www.mapion.co.jp/m/35.774503640830254_139.35576425833153_8/
↓
http://www.mapion.co.jp/m/35.79101055543811_139.36037945583968_8/
↓
http://www.mapion.co.jp/m/35.795678714479855_139.37123141376395_8/

168 ：多摩っこ：2012/08/24(金) 21:21:14 ID:aaQ1nfHA

なるほど

八王子千人同心でしたっけ？

169 ：多摩っこ：2012/08/25(土) 13:44:37 ID:rZyug48w

まとめた
http://chizuz.com/map/map135436.html

170 ：多摩っこ：2012/08/25(土) 21:31:23 ID:diAtaDCA

>>169
ありがとうございます。

171 ：多摩っこ：2012/08/27(月) 09:58:37 ID:NczX39rA

オイオイ、ほんの数分マエでは西武・-秋川警に

172 ：166：2012/08/28(火) 22:25:30 ID:DLWblZNg

ちゃんとした推測図がありました。
拝島橋付近で多少間違っていたようですが、おおむね合っていたみたいです。
http://maps.google.co.jp/maps/ms?hl=ja&gl=jp&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=103529281783166782596.000485feb9150eb02e1a9&z=10

173 ：多摩っこ：2012/08/28(火) 22:37:16 ID:NDSRE8Mg

小作のメイドカフェ最近可愛い子増えてきた。

174 ：多摩っこ：2012/09/13(木) 23:18:32 ID:hkYvA0+Q

八王子あたりから下道で17号や新4号に出るにはどのルートがいいんだろうか。
16号とかだと渋滞にはまりそうだし、大人しく環八周りか？

175 ：多摩っこ：2012/09/14(金) 00:21:36 ID:Kh6kbN6w

八王子っていっても広いからな

176 ：多摩っこ：2012/09/19(水) 12:27:42 ID:0mL+Ygew

とりあえず八王子駅からで考えてみそ

177 ：多摩っこ：2012/09/19(水) 19:39:38 ID:DnQYf/ZA

>>174
環八経由は意外と時間がかかる。行き先にもよるが16号の方が早いと思う。

178 ：多摩っこ：2012/09/23(日) 02:36:47 ID:PUj42AkA

甲州街道の国立市内区間の歩道と車道の狭さは異常。

それをプロ市民のための某番組は偏向して流したっけ。

179 ：多摩っこ：2012/09/23(日) 15:20:37 ID:0InZWg/Q

八王子滝山の道の駅の北側に道路延伸する予定ってないのかな？
それと拝島橋と睦橋の間にもう一本橋をかけてもらいたい。
16号の渋滞緩和になるかと…。まあムリだけどさ。

180 ：多摩っこ：2012/09/30(日) 17:55:50 ID:xHCe2DXw

多摩の幹線道路の貧弱さは異常

181 ：多摩っこ：2012/10/06(土) 16:52:42 ID:TYMVaBdw

川崎市よりはかなりまともじゃね。麻生区と多摩区の貧弱さこそ異常。
都心・多摩・横浜の交通を邪魔して、日本経済の足を引っ張るガン。

182 ：多摩っこ：2012/10/06(土) 19:00:40 ID:pxEOAtUA

川崎なんかと比べてもねぇ・・・　そもそも東京都ですらない

183 ：多摩っこ：2012/10/06(土) 19:35:54 ID:PG2NADCw

神奈川県西部はダメだね
16号は信号が多すぎ、幹線道路は貧弱
少なくともうちの近所は20号バイパスの完成、
16号拝島付近の改良で大分良くなった

中央線より北側はあんまり足を踏み入れたくないけど
南側は後は八王子南バイパスを待つのみ

184 ：多摩っこ：2012/10/06(土) 20:08:44 ID:yW4LQIkw

>>183
察するに立川南部～谷保辺りの人？

185 ：多摩っこ：2012/10/07(日) 02:39:42 ID:6Idl8vHA

>>184
近い！井上源三郎さんのご近所さんです

186 ：多摩っこ：2012/10/07(日) 14:09:39 ID:6Idl8vHA

あと多摩ニューの鑓水からみなみ野の七国が繋がれば便利だけど、
市役所の人の話だと用地買収も遅々として進んでおらず当分無理らしい

187 ：多摩っこ：2012/10/07(日) 14:40:18 ID:gqHW+6QA

モノレールの予定路でもあるんだよね。
多摩センターから南大沢抜けてみなみ野経由で八王子行くんだっけか。

188 ：多摩っこ：2012/10/16(火) 22:25:38 ID:XfYEdINg

その造形大の真下(?)を通る道だけど、みなみ野側は廃道みたいになってるな。
ちなみに、5年物のうちのカーナビだと道はそっちに続いてた。実際は真逆にカーブしてるけど。

てかあの凸凹は誰得だよ

189 ：多摩っこ：2012/10/22(月) 22:34:19 ID:9VAuwffQ

新滝山街道が開通すればかなり変わるよな、
八王子国境から駅前まで15分で余裕。

190 ：多摩っこ：2012/10/23(火) 11:30:55 ID:cd2R6I0Q

八王子ICからあきる野ICまで下道で充分、下手すりゃ早く着くかもしれんね。
まあ、日中は詰まるかもしれないけど。

191 ：多摩っこ：2012/10/23(火) 14:07:41 ID:45zICIeA

>>190
常識だろ。
わざわざ山ん中まで遠回りすると、倍走ることになる。

192 ：多摩っこ：2012/10/23(火) 17:07:46 ID:8K9WzTjg

調布保谷線の工事だいぶ進んできてるけど、調布市内の20号との交差点から中央道下までの片側一車線区間も
拡張して欲しいな。あそこだけあのままじゃこれだけの規模の道路を敷く意味ないし、また欠陥幹線道路を造る気かよ
って感じだな。

193 ：多摩っこ：2012/10/23(火) 23:42:59 ID:1/pUWKAQ

>>192
あの交差点、立体化してくれないかな？
京王線をオーバーパスするのに使ってた陸橋を再利用するとか

194 ：多摩っこ：2012/10/24(水) 00:14:34 ID:YRlI881w

>>193
あの陸橋も片側一車線だから20号オーバーパスしてもボトルネックになってどっちみち大渋滞じゃない？
交差点から北上側の沿道は駐車場や更地がけっこう続くから拡張予定してるのかなって思ってたんだけど
違うみたいだし…
全線開通したら今の渋滞とは比にならないくらい酷い渋滞になるねあそこは

195 ：多摩っこ：2012/10/24(水) 02:21:31 ID:je4ftfZw

調布保谷線の中央道の部分は、同じ交差点の佐須街道を拡張して
そっちに新宿方面の車を逃がすって計画みたいだけど、とても捌ききれるとは思えん。

196 ：多摩っこ：2012/10/26(金) 15:48:27 ID:iCuwY1HQ

慎太郎辞任でどうなるのか…
粛々と進めてほしいものだが

197 ：多摩っこ：2012/10/26(金) 16:33:58 ID:QDM2Y4dA

石原知事は道路行政に関しては感謝感謝だよ
環八なんて生きてる間は繋がらないと思ってたもん

198 ：多摩っこ：2012/10/26(金) 17:25:13 ID:R+HbdsbA

猪瀬になったら外環に猪瀬ポールが立つのか。

199 ：多摩っこ：2012/11/01(木) 07:56:11 ID:XdxZn78Q

陣馬街道が

200 ：多摩っこ：2012/11/27(火) 06:17:17 ID:Bqei6wbg

陣馬の和田峠はもうやばいかも
間違っても朝方や夜中には行かない方がいいな

201 ：多摩っこ：2012/11/27(火) 08:23:11 ID:RzGo3uGA

陣馬街道って通学路になってるところも多いのに、なんでガードレール無いの？

202 ：多摩っこ：2012/11/27(火) 14:28:23 ID:YvsQZKag

>>200
どんふうにやばいの？

203 ：多摩っこ：2012/11/27(火) 15:32:33 ID:N373ynkQ

じんばぶえ

204 ：多摩っこ：2012/11/27(火) 15:55:09 ID:1x0wxjug

いのししがでる

205 ：多摩っこ：2012/11/28(水) 00:20:49 ID:tZe0e24A

反対派のプロ市民蹴散らして尾根幹の4車線化してくれるところに投票する。
ないだろうけどw

206 ：多摩っこ：2012/11/28(水) 01:24:53 ID:aUypAvxA

和田峠は凍結だろう

尾根幹の反対派って今でもいるのかな？

207 ：多摩っこ：2012/11/29(木) 06:48:52 ID:IbrPABpQ

個人的には尾根幹は車線増よりもまずは完全立体化をやってほしいが。

208 ：多摩っこ：2012/11/29(木) 23:11:39 ID:iTTHT/tw

個人的には尾根幹がそのままの太さで16号につながって
コカイン通りが東進して町田街道バイパスと接続してくれれば
とりあえず満足です

209 ：多摩っこ：2012/11/29(木) 23:48:51 ID:vqiwQoQw

尾根幹線は本線が出来てくれると非常にありがたいけど
需要がなぁ…

210 ：多摩っこ：2012/11/30(金) 23:23:54 ID:OImjo1Jw

>>209
ん？本線ってどこを通ること？
路線バスが通らないようになれば巡航速度がもう少し上がるんだろうけど

211 ：多摩っこ：2012/11/30(金) 23:39:59 ID:lMBiLx+Q

今の尾根幹は側道部で、本線が尾根のところにできるはず

212 ：多摩っこ：2012/12/05(水) 10:12:34 ID:/M1qLIIw

調布飛行場から人見街道に抜ける道が完成したな。
まだバリケードで塞いでいるが、開通は何時だろう？

213 ：多摩っこ：2012/12/05(水) 20:18:09 ID:+bNmbRRA

>>212

三鷹3・4・19号線 12月13日(木)午前10時全線開通！
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2012/11/20mbl100.htm

214 ：多摩っこ：2012/12/05(水) 20:44:44 ID:3H37d0Dw

あそこは東八道路方面からだと道が狭くて不便だったからなぁ

215 ：多摩っこ：2012/12/16(日) 01:45:48 ID:/VAixqaA

若葉台から新百合ヶ丘につながる道路がようやく着工。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2012/11/20mbc300.htm
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2012/11/DATA/20mbc300.pdf

216 ：多摩っこ：2012/12/19(水) 09:09:42 ID:IF78qbkw

テスト

217 ：多摩っこ：2013/01/13(日) 15:14:27 ID:t9xEBqpA

tes

218 ：多摩っこ：2013/01/26(土) 16:59:46 ID:kw3VwiNQ

調布保谷線の調布北高の前の鉄屑屋やっと居なくなったな

219 ：多摩っこ：2013/01/26(土) 19:48:16 ID:LGYefddQ

ずっと邪魔してたあれか

220 ：多摩っこ：2013/01/27(日) 14:53:12 ID:If3wUhaA

調布スレで前に話題になってたな

221 ：多摩っこ：2013/01/27(日) 21:56:32 ID:3KG5HfFQ

東八道路の東端。この辺だけがアスファルトひかれて通れるようになってる。ほんとにただ通れるようにしただけだけど。
http://goo.gl/maps/O6WCm

222 ：多摩っこ：2013/01/31(木) 10:36:22 ID:LjaAKGkA

１６号線、昭島の小荷田交差点の拡幅工事始めたね。
とりあえず本日より交番が道路を西側に渡った所に新店舗で営業開始

223 ：多摩っこ：2013/02/01(金) 02:46:09 ID:MYM4enmg

テスト

224 ：多摩っこ：2013/02/02(土) 16:09:20 ID:YU4begaA

調布保谷線の武蔵野市部分が２月６日から暫定２車線で開通
これで青梅街道まで抜けられるようになる

225 ：多摩っこ：2013/02/02(土) 16:12:22 ID:xeHInjEQ

府中３・４・７線の完成図ってないのかな？

226 ：多摩っこ：2013/02/03(日) 01:55:49 ID:z4omF/mg

これとか？
http://blog.goo.ne.jp/genkidenki/e/c808e52dad0dedb4fe94828f07bdc458

227 ：多摩っこ：2013/02/03(日) 14:35:32 ID:+LNnSoHw

これとか
http://tohazugatali.iza-yoi.net/TOKYO/TAMA/tama00.html

228 ：多摩っこ：2013/02/03(日) 15:04:14 ID:OS8w/ySw

古くね？

229 ：多摩っこ：2013/02/06(水) 14:54:02 ID:qT5b39xg

滝山街道の開通はいつだ

230 ：多摩っこ：2013/02/06(水) 15:04:53 ID:7SqbmM5A

>>229
地元情報だと3月過ぎに開通と言われてたのが
開通式を2月下旬に行うという未確認情報が…

231 ：多摩っこ：2013/02/06(水) 15:12:33 ID:8G+tRyMA

東久留米市の？！どこらへん？

232 ：多摩っこ：2013/02/06(水) 15:15:40 ID:53tSIR5w

八王子の新滝山街道じゃないのか？

233 ：多摩っこ：2013/02/11(月) 04:52:00 ID:utuYNH3g

調布保谷道路　井の頭通り～アジア大通り間、昨日開通

234 ：多摩っこ：2013/02/11(月) 21:59:00 ID:Li4SiI1g

>>233
六日開通では？

235 ：多摩っこ：2013/02/16(土) 18:18:29 ID:LH3cVeag

近所の方はご存知とは思いますが、>>230の新滝山街道開通は
3月15日の間違いでした。デマを書き込んでしまい申し訳ありませんでした。

236 ：多摩っこ：2013/02/17(日) 22:33:36 ID:igCN/SWA

これで中央道八王子ICから圏央道あきる野ICまで、
下道の2倍の距離を走るアホドライバーも少しは減るのかな。

237 ：多摩っこ：2013/02/18(月) 10:58:05 ID:/FM6qs2g

アホいうな。俺の深夜の気分転換コースだ。

238 ：多摩っこ：2013/02/23(土) 12:35:56 ID:WzvAlWjg

新滝山街道と聞いて何となくヤフー地図の航空写真版みたらまだあきる野ＩＣ付近が無くて吹いた
まだ圏央道ですら工事中の写真だぞｗ

239 ：多摩っこ：2013/02/24(日) 21:50:51 ID:a20APESg

新滝山街道が開通するのはいいんだが、
ついでにバイパス方面に東京方面専用のSICでいいんで
八王子第二入口を作ったほうが良かったと思うんだが

240 ：多摩っこ：2013/02/26(火) 16:02:33 ID:vbKUULOw

新小金井街道の京王線との交差地点付近も
まもなく開通ですね

241 ：多摩っこ：2013/02/28(木) 12:13:36 ID:/nCTZ63A

西東京3・2・6号調布保谷線
平成25年4月21日（日曜）午後3時00分交通開放
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/02/20n2r300.htm

242 ：多摩っこ：2013/02/28(木) 19:22:42 ID:Of2M72Tw

府中3・4･7号府中清瀬線（清水が丘地区）
平成25年3月23日（土曜）午後3時00分交通開放
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/02/20n2r200.htm

243 ：多摩っこ：2013/03/02(土) 16:21:48 ID:tHQqn7JA

>>238
本当だ…本線も柱脚だけだから10年以上前って感じだなw
googleもそうだけど部分的に新旧が入り混じっててその差が激しい。

新滝山街道は従来道路の渋滞解消に期待している

244 ：多摩っこ：2013/03/07(木) 22:25:31 ID:Ik2HxIMw

新滝山街道もうすぐだ

245 ：多摩っこ：2013/03/15(金) 23:57:45 ID:qpwohyiA

新滝山街道どうなったですか？

246 ：多摩っこ：2013/03/16(土) 00:20:14 ID:DbZKJFig

>>245
3月16日交通開放と看板が出ていました
三度の訂正申し訳ない

247 ：多摩っこ：2013/03/16(土) 06:24:57 ID:DqDP/J7g

旧道のｺﾝﾋﾞﾆとかｶﾜｲｿｽ

248 ：多摩っこ：2013/03/16(土) 10:06:36 ID:UT9nNiyA

やっと開通か。
これで八王子駅-サマーランドの所要時間は15分くらいになるんじゃないの？

249 ：多摩っこ：2013/03/16(土) 11:18:10 ID:exxM9hxA

あきる野側で開通式の準備、着々と進めてたよ。
半被着てた人たちもいたから神輿でも担ぐのかも。
新滝山が全通したら、道の駅近辺で路駐してるトラック群無くなるのかな
あれ、かなりうざいよね。

250 ：多摩っこ：2013/03/16(土) 11:27:55 ID:2o1/k+aA

おれは旧道を使う！

251 ：多摩っこ：2013/03/16(土) 11:57:21 ID:GUqv9jdg

レポよろしく

252 ：多摩っこ：2013/03/16(土) 17:44:21 ID:2o1/k+aA

お！
みなさんTwitterに色々書き込んでますな

253 ：多摩っこ：2013/03/16(土) 18:20:03 ID:ZoBDDvqg

新滝山街道開通ばんざい

254 ：多摩っこ：2013/03/16(土) 18:41:13 ID:OIUnRgaA

tes

255 ：多摩っこ：2013/03/16(土) 18:58:20 ID:k5cVhcnA

富士街道は柳沢商店街も入りますか?

256 ：多摩っこ：2013/03/16(土) 20:18:54 ID:DqDP/J7g

>>250
左入のとこ、今日は空いてるだろうと思ったらいつもと同じだったｗ

257 ：多摩っこ：2013/03/16(土) 20:22:57 ID:DqDP/J7g

>>249
取り締まってんの見たことないね。
止めてるだけでも邪魔なのに運ﾁｬﾝどうし路上で立ち話してるし・・
こんどから見たら通報しようっと。

258 ：多摩っこ：2013/03/16(土) 20:39:36 ID:aA8dPQig

あきる野で混んでたんで
新滝山街道効果か？と思ったんだが
単に工事渋滞だったらしい。
そのおかげで行きはスルーする予定が開通後すぐに走れてよかったけどね。

259 ：多摩っこ：2013/03/17(日) 01:06:12 ID:J8aqdMLA

新滝山街道開通ばんざい

260 ：多摩っこ：2013/03/17(日) 11:54:55 ID:J8aqdMLA

Yahoo地図いつ更新されんだろ？

261 ：多摩っこ：2013/03/18(月) 22:22:13 ID:ID1zVg3Q

新滝山街道純心前から戸吹まで走ってうどん食ってきた
信号の少ないアップダウンの大きい快走路でいい感じ
旧道の苦労が嘘のようにあっという間に走りきったよ
ネズミ捕りが捗りそうだなあ…

262 ：多摩っこ：2013/03/18(月) 23:08:01 ID:zZLx2xFg

Youtubeにupしてくれてる人達がいらっしゃいますな

263 ：多摩っこ：2013/03/18(月) 23:51:43 ID:d8KeTgqg

新滝山街道が快適すぎて
秋川駅周辺のボトルネック度が上がりすぎ、
こっちもどうにかならないかね？

264 ：多摩っこ：2013/03/19(火) 00:20:34 ID:YWth/C8Q

>>261
速度標識ないからネズミはないだろ。
覆面一択。

265 ：多摩っこ：2013/03/19(火) 07:08:38 ID:WcXd/qhg

>>264
> 速度標識ないからネズミはないだろ。

免許持ってないの？

266 ：多摩っこ：2013/03/19(火) 07:28:09 ID:oU9gaayw

>>263あきる野から日の出まで圏央道でおk：

267 ：多摩っこ：2013/03/19(火) 08:52:58 ID:jTYy7OMQ

あきる野－日の出間は100円なのか。

268 ：多摩っこ：2013/03/19(火) 09:52:01 ID:YWth/C8Q

>>265
75以上(原付を除く)じゃないと捕まえられないから、ネズミじゃ効率が悪い。
>>267
ETCは50。

269 ：多摩っこ：2013/03/19(火) 11:51:42 ID:BaT/hSjQ

>>266
>>267
おー！スゴイ有意義な情報。
目からウロコだわ

270 ：多摩っこ：2013/03/19(火) 12:38:52 ID:jhZUFyog

>>268
まあ、新規開通区間がどうなるかわからないけど
上り戸吹トンネル出口付近は有名なネズミスポットだよ
上りに関しては75以上出してる車の多いいんで。わかるよね。

271 ：多摩っこ：2013/03/19(火) 14:15:24 ID:lcGmMRnw

道の駅付近もよくやっている。創価大、工学院のバイク学生がよく捕まっている。白バイでの追尾も多いが、隠れている場所から突然飛び出してくるのでぶつかりそうになる。当然、白バイの交通違反だが。

272 ：多摩っこ：2013/03/20(水) 07:08:07 ID:JOG0pH1Q

途中の鉄骨の屋根2箇所あるけどなんだあれ？

273 ：多摩っこ：2013/03/20(水) 07:50:16 ID:ufpfmPBA

ゴルフ場

274 ：多摩っこ：2013/03/20(水) 21:06:57 ID:svicRmJw

まだYahoo地図更新してないな

275 ：多摩っこ：2013/03/21(木) 09:07:24 ID:TZC1lVLQ

新滝山、以前はみんな８０キロ位で走っていた。快適だったね。
全通したからそのうち取締りが厳しくなるな

276 ：多摩っこ：2013/03/21(木) 13:46:07 ID:FTUekd6w

いきなりだがMマートだっけあったよね？
2階にあったショーケースに入ってたエアガンが欲しくてたまらなかった子供の頃。懐かしす・・・

277 ：多摩っこ：2013/03/21(木) 14:23:24 ID:eGfbQIrA

>>276
誤爆ワロス

278 ：多摩っこ：2013/03/21(木) 19:31:44 ID:4ZaIqLeg

昨日、新滝山街道を左入橋からあきるのICまで走ってきたよ。
既にレポがあるけど、信号の少なさがえらく快適w

で、帰りはあえて旧道を通ってみた。その時たまたまの可能性も高いけど
遊び帰りやお墓参り帰りの渋滞が予想される彼岸祭日の夕方(17:00ころ)にしては
渋滞ってほどの詰りも無く分散効果は出てる模様。
16号との交差点で少し詰まってたかな。
あとはお盆休みのサマーランド渋滞が緩和されるかが見ものw

279 ：多摩っこ：2013/03/21(木) 20:05:14 ID:ydyijA3w

今日夕方純心前から左入に向かって新滝走ってたら、道の駅から先がギッシリ
仕方なく以前とは逆に道の駅の信号から抜け道で旧滝に抜けたら全然ガラガラだったわ

今までは旧道左入町交差点で右折が二台も続くと完全に流れが止まってすぐファミマ辺りまで繋がってたけど
これで安心して旧道使えるかな

280 ：多摩っこ：2013/03/21(木) 20:52:06 ID:nebjiG+Q

>>273
え、玉除け？

281 ：多摩っこ：2013/03/21(木) 22:31:53 ID:ydyijA3w

>>280
そうだ！と１００％断言は出来ないけど米軍稲城ゴルフ場の脇の
川崎街道にも同じ物があるから多分そう

282 ：多摩っこ：2013/03/21(木) 22:45:14 ID:fZw9ZEmQ

>>281
だとして、あの大仰な構造物の建設費は道路管理者(＝税金）が負担？
例えば学校のボール除けのネットは学校敷地内に学校側が設置するよね。おかしくね？

283 ：多摩っこ：2013/03/21(木) 22:49:28 ID:Mqld3MAQ

>>276
誤爆おk

284 ：多摩っこ：2013/03/22(金) 09:56:14 ID:MHUMiGQg

学校のグランドは運動施設として基準を満たすのに
バックネットが必要

ゴルフ場も多分そうだろうけど、わざわざあんな山の中に造ったのに
後から出来た道路のために自腹は切らんでしょ

まあ真相は武蔵野カントリーに問い合わせればわかるよ

285 ：多摩っこ：2013/03/23(土) 06:46:03 ID:K6T1NqWw

信号大杉

286 ：多摩っこ：2013/03/23(土) 07:31:40 ID:gEDZFt+A

>>285
奥多摩周遊道路で遊んでろ。

287 ：多摩っこ：2013/03/23(土) 12:01:18 ID:fzwRiCbQ

新滝山全通と同時に国道指定かと思ったらそうじゃないんだな。

288 ：多摩っこ：2013/03/23(土) 16:45:06 ID:u9gKzoqA

長く鳴らすな　うるせー

289 ：多摩っこ：2013/03/25(月) 07:48:31 ID:UvYrLfbQ

>>287
そこらへんは、かなりラフ。
R16瑞穂BP全通時は、たしかすぐ国道指定されたが、旧道もしばらくは国道のまま放置。
数年してから都道に格下げ。
R20日野BP全通時は、逆に旧道が即日、都道に格下げに。
もちろんBPも即日、国道指定。

290 ：多摩っこ：2013/03/25(月) 19:11:34 ID:UvYrLfbQ

まあR16と20の管理者は国交省で、東京都が管理しているR411とは同列に扱えないけど。

291 ：多摩っこ：2013/03/26(火) 00:29:05 ID:I2kmoBTg

格上げとか下げとか、そんなお前の考えはどうでもいい

292 ：多摩っこ：2013/03/26(火) 01:28:04 ID:X2tIQT7Q

市町村道が都道になったり、都道が国道になるのをふつう格上げと呼ぶ。
逆は格下げで、これは個人の恣意的呼び方ではなく、一般に使われている用法である。

293 ：多摩っこ：2013/03/26(火) 03:44:36 ID:+meftnMA

その「ふつう」とか「一般に使われている」てのはない。それこそ「恣意的」な呼称だ。
道路規格の考え方だと、移管による管理者の変更においては格上げ、格下げの概念はない。

294 ：多摩っこ：2013/03/26(火) 15:05:19 ID:rMOhUD9Q

普通に格下げとか使ってるんだが
そんなに絡む所か？

295 ：多摩っこ：2013/03/26(火) 20:21:27 ID:j1vGDWMA

市道より国道の方が格上だし、三級河川より一級河川の方が格上。
一般的だと思うが。

296 ：多摩っこ：2013/03/26(火) 23:54:11 ID:YD955dsQ

三級河川なんてものは存在しないし、
水系毎の指定だから二級河川より狭い一級河川てのもたくさんあるわけで。
いい加減スレチだが。

297 ：多摩っこ：2013/03/27(水) 07:33:17 ID:bEbO/4jQ

小平、何かもめてるみたいだな
住民投票するとかしないとか

298 ：多摩っこ：2013/03/29(金) 01:43:25 ID:ooy/qWfg

新しい道を作らないとなると
小川町交差点をまっすぐつなげる改良と
五日市街道まで来ることが決まってる新道との接続が必要になる。
津田塾大の前の府中街道を6車線くらいに拡幅することになるな。

299 ：多摩っこ：2013/04/21(日) 16:27:09 ID:ajXTMRcw

保谷調布線開通おめでとうございます。

埼玉朝霞をぶち抜いて17号まで繋がる日が早く来る日を心より願っております。

300 ：多摩っこ：2013/04/30(火) 06:08:03 ID:Rnt5+6eA

300!

301 ：多摩っこ：2013/04/30(火) 09:42:15 ID:lCOmdqmg

まだ書ける

302 ：多摩っこ：2013/04/30(火) 11:46:34 ID:PF+t8KVg

1000まで書けるようになったんだぜ　へっへっへっへ

303 ：多摩っこ：2013/05/02(木) 20:29:13 ID:fdZ3s8Sg

>>299
グーぐるマップは更新が遅いからどこからどこまで開通かよく分からへんねん。更新の早いウェブマップってどこやろ？

304 ：多摩っこ：2013/05/03(金) 19:20:08 ID:oX1hEG2g

googleマップはゼンリンが提供しているけど、最新の地図は自分のところで有料で売っているんでしょ。それが商売だし。
無料地図に反映されるのはしばらく経ってから。
ゼンリン以外で地図を作っている所あるんだっけ。

305 ：多摩っこ：2013/05/03(金) 22:50:09 ID:PdGWJTrg

wikipediaの地図のところに地図製作会社・団体って項目あるけど、
有名どころ（昭文社、旧アルプス社とか）だけでも数社ある。

二次使用も含めて、一番使われてるのはゼンリンで間違いは無さそうだけど。

306 ：多摩っこ：2013/05/04(土) 20:05:24 ID:1wqtyB8Q

>>299
でも調布市内の甲州街道との交差点付近は拡張しない片側一車線でしょ
欠陥幹線道路だよこの道路

307 ：多摩っこ：2013/05/17(金) 20:22:42 ID:O+azfifw

多摩市には国道がない

308 ：多摩っこ：2013/05/17(金) 20:30:37 ID:p6hc0mrA

え？
そうなの！？

309 ：多摩っこ：2013/05/17(金) 22:51:32 ID:kJOdopsw

いや、多摩は国道が走っている市町村のほうが少ないって。
16号　八王子・昭島・福生・羽村・瑞穂
20号　三鷹・調布・府中・国立・日野・八王子
411号　八王子・あきる野・青梅・奥多摩

310 ：多摩っこ：2013/05/17(金) 23:11:36 ID:iyUIugeg

一応町田市を246が…

311 ：多摩っこ：2013/05/17(金) 23:36:30 ID:kJOdopsw

そうだね。町田を忘れていた。16号の相原と、南町田近辺。
横浜市と相模原市は隣接していないから、町田と大和を通り抜ける必要があるね。

312 ：多摩っこ：2013/05/18(土) 03:38:05 ID:QIQAVguA

２０号立川抜けてないか？ｗ

313 ：多摩っこ：2013/05/18(土) 07:31:04 ID:sbAzu26A

国道20号の名称は日野バイパスに取られたから立川市内は通ってない。
これまで20号だった日野橋のあたりは今は都道256号だよ。

314 ：多摩っこ：2013/05/18(土) 07:43:36 ID:Rx7MlMYQ

>>310　霞めてるだけだろ!　16号も

315 ：多摩っこ：2013/05/18(土) 07:44:44 ID:xaO9dW0A

>>312
日野バイパス全通で都に移管して都道256号だよ。

316 ：多摩っこ：2013/05/18(土) 07:58:49 ID:nS9v+U7Q

>>312
念のためいっとくと都道256号だよ。

317 ：多摩っこ：2013/05/18(土) 08:41:48 ID:M5fN/Tfw

20号の甲州街道ってのは、途中で切れちゃった道路になった感じ？

318 ：多摩っこ：2013/05/18(土) 11:14:56 ID:O8gwl6TQ

>>309
多摩の自治体は細分化されすぎて単位が小さすぎるので近い将来
大幅に合併・統合されすべての自治体に国道が存在するようになるだろう。

319 ：多摩っこ：2013/05/18(土) 13:55:34 ID:kiniXA+w

>>318
まず小金井市が吸収合併されるな

320 ：多摩っこ：2013/05/18(土) 17:02:43 ID:ar4YaNAg

自分ところのゴミも処理できない自治体に存在価値は無いよな

321 ：多摩っこ：2013/05/18(土) 20:48:34 ID:8cAsbkKg

↑↑　他でやってくれ

322 ：多摩っこ：2013/05/18(土) 23:36:26 ID:frDGvz2Q

>>309
468号八王子・秋川・青梅・羽村

323 ：多摩っこ：2013/05/19(日) 22:17:03 ID:8J5TDphg

>>309
139号奥多摩

324 ：多摩っこ：2013/05/19(日) 22:19:50 ID:p43W/ijw

新滝山街道が全通して便利になった人ってどれくらいいるだろう？
自分は八王子駅から自宅まで混雑抜きで移動できるようになったのが大きい、
まあ、八王子に行く理由がなくなったけど。

325 ：多摩っこ：2013/05/20(月) 01:53:22 ID:J4uwDH/g

週に何度か新街道を使うが、日増しに交通量が増加しているのを実感する。
とくに左入交差点。中央道（あるいは稲荷坂～市内）への左折とあきる野方面への直進、
川越方面への右折の3車線の様子が大きく変化している。
バイパスの坂を下りて来た勢いで、追突や車線変更時の接触の事故が懸念される。
あそこに出来たバス会社パーキングの出入り口も？？？（直角での道路進入：信号待ち車列分断）

数年後にはイオンモールへの出入車の混雑がこれに加わる。

326 ：多摩っこ：2013/05/20(月) 12:55:05 ID:qZanpcNQ

>>42
亀レスですが質問があります
7行目のリンク先で「事業の効果」という欄に
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2010/10/20ka4100.htm
> 　本事業では、幅員約１０メートルの現道を２０メートル～２４メートルに拡幅します。
>現在事業中の多摩南北主要五路線の１つである府中所沢線（国分寺３・２・８号）との交差点に
>右折レーンを設置するとともに、歩道を拡幅します。
とありますが、国分寺市側が「規模2」と順当なのに対し小平市側が「規模1」と大規模に
なっているのはどういうことでしょうか　（小金井市も「小金井3・1・6」と「規模1」となっています）

よろしくお願いします（ひょっとしたら玉川上水と絡むとは思いますが、証拠がありません）

>>88
亀レスですが、その時期で10年かかるというと、東京オリンピックに間に合う算段でしょうか？
小平市が住民投票でごねているので心配です
小平市はオリンピックに間に合わないだろうかなぁ…

327 ：多摩っこ：2013/05/20(月) 13:01:03 ID:DQz9dEcQ

鑓水の交差点とみなみ野をつなぐ道はいつできるの？

328 ：多摩っこ：2013/05/20(月) 13:09:59 ID:+aZq6KOA

１７日にタモリ倶楽部で人見街道・瀧坂道・品川道を特集したそうだ

329 ：多摩っこ：2013/05/20(月) 14:55:22 ID:ycyOfPPA

>>326 あ！なるほどねっ　オリンピック絡みな訳だ！　小平の道路が？ってスレタイが在るが長年の計画はそこに在った訳だ！
それに伴いアメリカからの借り入れで東京再生！　＜＜やるなら今しかないっ、合点承知のどうだい＞＞？
的乗りだが話題の狂言？党の首都高層どうするね？で辞職正解復帰！ぷ

そこで西の大都市都の支部が自他んだ踏んでる自由貿易浪

平地の道路だから3.3.8.(小平道路何とかで記載だが本来3.2.8.)の小平管轄は然程掛かっても３年在れば完成出来るのでは？確りしたものが！
どちらにしても小平は玉川上水の橋程度で高架かトンネルでも然程関係無いしね！　ソレこそ小平に架ける橋やトンネルだと近隣市民の反対が生まれるわな！
話し合いの道路計画・・箇所が国分寺が変更していると云う事に成るのか？　国分寺も小平も長さ的には変わりは無いが国分寺はトンンエルや橋の問題が在ると云うのに！
ソレは西武建設の問題か？

330 ：多摩っこ：2013/05/20(月) 14:58:03 ID:ycyOfPPA

しかし新目白道りの線路架橋工事で一晩でこなした実績が在るのにうだうだして居るのは府中街道拝島線の高架事業社とは関係無いのか？w

331 ：多摩っこ：2013/05/20(月) 17:21:16 ID:U6ssnuRg

　ショウガナインデス　国民の関心は安倍政権アベノミクス
正直、国民の大半は野党の慰安婦発言なんて半分半分どうでもいい　誤解だろうが
　仕事仕分けされた民主社民の女性議員にアピール場にされゼハハハハハ

332 ：多摩っこ：2013/05/20(月) 20:02:35 ID:aOGucm2A

【玉川上水で５００本近くの木がなぎ倒される道路計画→5/26住民投票、投票率５０％以下なら開票すらしないと市長が発言、東京都小平市民投票いけよ！【拡散希望】:ハムスター速報】
http://hamusoku.com/archives/7886507.html

【小平都市計画道路建設事業の環境影響評価書を提出｜東京都】
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2012/11/20mbj100.htm

333 ：多摩っこ：2013/05/20(月) 20:08:16 ID:qZanpcNQ

>>329
> 話し合いの道路計画・・箇所が国分寺が変更していると云う事に成るのか？
国分寺市側からスタートしていきなりトンネルのために下り坂をつくり、玉川上水を地下にし、
小平中央公園の雑木林まで越えたら上り坂を一気につくって青梅街道の府中街道とぶっつける
これなら現府中街道とのトラブルも低そうですし、立ち退きされる民家も少なくなりそうですし、
いいことだらけ…と思いきや、
　トンネルつくるって平道つくるよりずっとお金がかかるんじゃないか？第一排気口は？
とか
　あの雑木林は50年前から道路用地としてとっておいてあったものだという話
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news/20130516-OYT8T01557.htm
なので、平道建設したほうが楽なな気もしますけれどねぇ…小平3・1・2や国分寺3・4・10のつながりもありますし

国分寺市に主導権握られたようなものですよ、小平市は
それでも「自然保護」をお題目に頑張っている市民グループはお目出度いというかなんというか

追記：
> 　雑木林の一帯は、蚕糸の研究所の跡地。１９８６年に「小平中央公園」をオープンするため、
>市が土地を取得し、都市計画道路の部分は保存樹林として、無償で借り受けていた。
>市まちづくり課は「周辺には桑畑が広がっており、現存する木々は、公園の開設に伴って植樹したものが多い。
>公園以外の土地を市が借りたことで、宅地化を免れてきたとも言える」と話す。

　無償で借り受けていた
　公園の開設に伴って植樹したものが多い
キーワードな

334 ：多摩っこ：2013/05/20(月) 20:25:11 ID:qZanpcNQ

>>332
リンク先の皆さん「500本の木」に惑わされて正確な判断と小平市の未来を見誤っているようです
読売オンライン嫁
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news/20130516-OYT8T01557.htm

> 　雑木林の一帯は、蚕糸の研究所の跡地。１９８６年に「小平中央公園」をオープンするため、
>市が土地を取得し、都市計画道路の部分は保存樹林として、無償で借り受けていた。
>市まちづくり課は「周辺には桑畑が広がっており、現存する木々は、公園の開設に伴って植樹したものが多い。
>公園以外の土地を市が借りたことで、宅地化を免れてきたとも言える」と話す。

　市が土地を取得し　
　無償で借り受けていた
　公園の開設に伴って植樹したものが多い
キーワードな

335 ：多摩っこ：2013/05/20(月) 20:40:09 ID:aOGucm2A

ごめん、おれは早く開通して欲しい派だわ。

コメントとか見てるといくつかまともな意見があるけど、元々のフェイスブックのコメント見てると頭痛くなる。

336 ：多摩っこ：2013/05/20(月) 21:23:54 ID:qZanpcNQ

>>335
火消しに>>334を元にした文章を貼り付けていったけど、果たして分かってもらえる人がどのくらいいるか…
あの雑木林は植樹されたのもあるってのに…
市が道路用地に宅地化されないよう無料で借り入れたとも言っているのに…

都は「雑木林を移植し、可能な限り残したい」って言っているのに…

現職市長は
> 『４　投票結果に法的拘束力がない』
と言っているのに…
ttp://www.city.kodaira.tokyo.jp/shihou/032/032151.html

ハム速も偏向火付けまとめブログなのかなぁ…

337 ：多摩っこ：2013/05/20(月) 21:44:46 ID:qZanpcNQ

>>329
> 平地の道路だから3.3.8.(小平道路何とかで記載だが本来3.2.8.)
ttp://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/kitakita/kodaira328/about/index2.html
やべ、「規模2」なの？幅員30メートル越ってのが実現されるわけだ（36m）、小平市ホームページだと22ｍだぞ！
ヘタすると雑木林どころか小平中央公園までかすってドカーンってのは怖いな

遠い未来になるであろう小平3・3・3も小平3・2・3にならないよう強く祈るばかりだ（小平市ホームページで28m）

338 ：多摩っこ：2013/05/20(月) 21:50:14 ID:ojpvDbcQ

尾根幹完成させるために多摩市稲城市の境あたりでオリンピック競技してくれないかなw

339 ：多摩っこ：2013/05/20(月) 22:18:57 ID:LG7FWzfQ

>>338
そういえば、国体を口実に何かやったのかな

340 ：多摩っこ：2013/05/21(火) 00:15:19 ID:8ygTUzVw

この近所に住んでたけど
小川町の変則交差点で大渋滞による排気ガスの方がよほど環境破壊のように思える

341 ：多摩っこ：2013/05/21(火) 17:12:49 ID:sOt2H01w

府中街道と青梅街道のいびつな段違い交差点解消されるならいい事じゃないか。

342 ：多摩っこ：2013/05/21(火) 21:43:31 ID:x9TjEARw

小平スレ見てきたらあまりのスルーっぷりに涙が出た。
大半が全然興味ないか「いいから早く開通させろよ」のどっちかなんだろな。
元地元民としてはその気持ちはよくわかる。

343 ：多摩っこ：2013/05/21(火) 21:48:17 ID:Ei4H8dPQ

小平スレは悪い意味で盛り上がりすぎて道路関係は別スレになったんだよ。
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1368636819&LAST=50
熱心なのが一人と完全に頭のおかしいのが一人、奇才すぎて何言ってるのか分からないのが一人いるから
入りづらいとは思うがｗ

344 ：多摩っこ：2013/05/21(火) 23:22:19 ID:x9TjEARw

あ、ホントだ。
小平でスレタイ検索したつもりだったけど、なんか間違ってたらしい。すまぬ。

345 ：多摩っこ：2013/05/22(水) 09:28:46 ID:LJPc4dag

>>343
誘導感謝
けど、そのスレ削除依頼出ています
もしこのスレで投票の話題が増えてきそうになったらまた誘導よろしくおねがいします
多摩地区につながる道路自体の情報については共有しましょう

> 熱心なのが一人と完全に頭のおかしいのが一人、奇才すぎて何言ってるのか分からないのが一人いるから
> 入りづらいとは思うがｗ
>
スレを見た時は大変な印象をお持ちになるでしょうが読んでいるうちに普通の文章だけ、
都合の良い文章だけみることができるでしょう

346 ：多摩っこ：2013/05/28(火) 19:33:06 ID:+kvFZDnA

>>343
いい加減にしろ

347 ：多摩っこ：2013/05/28(火) 20:10:48 ID:tpwNn2FQ

>>346
一週間前のレスにレスを返すのもナニかと思います　落ち着いてください

>>343
あの隔離スレ500までいきそうなので、市民グループとマスコミの騒ぎが沈静化したら1000まで埋まって書き込めなくなりそうです
そのときは小平の道路も含めてこのスレでお話しできたらと思います　その時に受け入れてもらえたら嬉しいです

何分小平市とはいえ、道路計画が緻密で数多くあり、いろいろ記録を残しておきたいと思ったりもするのです
（ただ私一人ではできないので、皆さんの力をお借りしたいのでお願いします）

348 ：多摩っこ：2013/05/28(火) 22:53:58 ID:eavVQeSg

キ○ガイは取り締まろう

349 ：多摩っこ：2013/06/20(木) 10:08:30 ID:rTFvfr4A

16号八王子区間川口川橋から中央道の間
相変わらずチンタラ拡幅工事やってるけど、
稲荷坂の切り通しだけ手付かずって事は、あそこだけ
ボトルネックで残すつもりなのか？

350 ：多摩っこ：2013/06/20(木) 19:09:41 ID:qy3Aqz4Q

八王子3・4・28号石川宇津木線の事業に着手事業期間平成25年度～平成31年度

351 ：多摩っこ：2013/07/02(火) 17:59:13 ID:Q3UW8a3w

府中3・4･5号線、国立3･4･5号線、府中3･2･2の2号線の事業に着手します
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/07/20n72200.htm

352 ：多摩っこ：2013/07/02(火) 19:50:59 ID:ChbMjKxg

>>351
7/3付け記事みたいですけど見れません
フライングですか

353 ：多摩っこ：2013/07/02(火) 20:52:10 ID:BebtrTIQ

>>351
記事まだ見られないけど、日野バイパスと東八結ぶ部分と南武線の北側走る片側2車線の道かな

354 ：多摩っこ：2013/07/02(火) 21:17:56 ID:ChbMjKxg

ググって出てくる市議のブログによるとこの部分みたいです。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/c9/279c78024688479bf1264135fec34e66.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/86/e0e0ebbc0a82bd40ddd764e53ce9067d.jpg
http://blog.goo.ne.jp/ishiinobuyuki/e/550a15807cd9bdc5617f1af11d589415

355 ：多摩っこ：2013/07/02(火) 21:32:29 ID:uh2PbG+A

都建設局の道路関係のニュース一覧が、なぜか2011年版になってる。
>>351
自分も見れん。どこから辿ったリンク先ですか？

356 ：多摩っこ：2013/07/03(水) 14:16:14 ID:0ZU2qjaQ

>>351
開通はH３０年度か、意外と早いんだね。
すごい数の家に引っかかるから自分が生きてる間にできるとは思わなかったよ。

357 ：多摩っこ：2013/07/03(水) 17:08:26 ID:eROiFyJw

都がフライング後削除したようなので

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/07/20n73200.htm

358 ：多摩っこ：2013/07/03(水) 18:25:21 ID:GfWoxY6w

>>356
計画から実行まではものすごく時間がかかるけど
いざ具体的に動き出すと意外と早いよね。

359 ：多摩っこ：2013/07/03(水) 18:29:55 ID:iQm/dn9A

矢川側じゃないのね

360 ：多摩っこ：2013/07/03(水) 18:42:01 ID:+U0pmHfQ

川崎街道と北野街道の道路と歩道を広げてくれ

361 ：多摩っこ：2013/07/04(木) 14:18:46 ID:1w15/Byw

>>356
家あるけど、まあ、ここは他に比べれば小規模ですよ
問題は矢川側。南武線の高架化が早く事業化すればいいが

362 ：多摩っこ：2013/07/04(木) 14:33:47 ID:RZ1IQHVA

高架化待ちなのか。
そりゃ気の長い話だは('・ω・`)

363 ：多摩っこ：2013/07/04(木) 18:37:34 ID:xE26bO1g

>>357
４車線にしないんだ。
中途半端なことをするなぁ。

364 ：多摩っこ：2013/07/04(木) 19:08:55 ID:mw3ZfDKA

>>354
>そこで、市民の方からはさくら通りとの整合性を問う声がありましたが、
>都としては国立市がさくら通り片側１車線化に向けて検討をしているとの説明をされていました。

これって道を狭くするって事？今片側1.5車線くらいじゃなかったっけ？

365 ：多摩っこ：2013/07/04(木) 19:24:06 ID:M+N3dXzw

>>363
さくら通りも2車線化の予定

366 ：多摩っこ：2013/07/04(木) 19:55:27 ID:1w15/Byw

市内通過車両の増大を許さないプロ市民はどうした

367 ：多摩っこ：2013/07/04(木) 22:22:30 ID:wH63gFSQ

自分の利益しか考えないプロ市民

368 ：多摩っこ：2013/07/06(土) 01:21:28 ID:Crcu59Ag

西側のすでに出来ている立川側も2車線ですし
ケーヨD2青柳店前の所

369 ：多摩っこ：2013/07/07(日) 10:25:49 ID:sUzVWI+w

さくら通りってクソ狭くて例によって右折レーンが現れると
本線が1.5車線になっちゃうダメ2車線道だし
往復2車線化は妥当だと思う

370 ：多摩っこ：2013/07/07(日) 11:28:45 ID:+HAoWAyQ

さくら通りが狭く感じるのは駐車違反してる車のせいだと思う。
もっとも桜の木にも気をつけないといかんがｗ

371 ：多摩っこ：2013/07/07(日) 12:54:26 ID:qCckHa+w

幅員１５ｍで無理矢理4車線にしている谷保付近の甲州街道を2車線に戻すための
道路だったはず。日野橋交差点で六叉路接続予定の新奥多摩街道は４車線で
当初計画は幅員２０ｍは当然4車線作るはずだったのだが、街路樹に桜を植えた時点でアウトだね。
最近は規格変更で幅員２２ｍ、２５ｍ以上で４車線が当たり前になっている。
幅員変更して拡げろ。
まあそもそも六叉路計画もセンス無いが。

372 ：多摩っこ：2013/07/07(日) 13:19:53 ID:l6xI39rw

立川通りが旧２０号の交差点まで拡張終わったんだなぁ

373 ：多摩っこ：2013/07/07(日) 13:23:57 ID:MUNSzqNQ

桜の木の寿命って何年？　次の桜を育てておかないと倒れそうになっタ時に伐採しようとすると、反対する人出てきそうだよね

374 ：多摩っこ：2013/07/07(日) 17:13:47 ID:8qG9EqzQ

どの道も信号機が多すぎ。
さくら通りが日野橋交差点まで延びたら日野橋六叉路は信号待ちを減らすため、
ラウンドアバウトだな。
新奥多摩街道だけ地下立体にすれば更に良いが一番金がかかるな。

ttp://www.ab.auone-net.jp/~j-radego/myweb_002.htm

375 ：多摩っこ：2013/07/07(日) 23:37:08 ID:mej5TU4g

>>373
だいたい45年前後って言われている
あと桜とかは嫌地と言って前に桜が植えてあった所には
新たに桜を植えてもうまく育たず枯れてしまうんだ
それを防ぐには掘り返して古い桜の根張りを全部取り払って土も入れ替えないとダメなんだ
相当な費用がかかる

376 ：多摩っこ：2013/07/20(土) 13:45:25 ID:O0QIOs1Q

>>374
日野橋交差点の交通量でラウンドアバウトとか無理無理アンド無理
国立駅前でもｇｄｇｄなのに

377 ：多摩っこ：2013/07/20(土) 20:44:49 ID:9IHfPf9Q

ラウンドアバウトは交差点の交通量が多いと効果を発揮できないからなー

378 ：多摩っこ：2013/07/22(月) 07:25:02 ID:2gd8daCQ

嘉手納ロータリーも普通の交差点に改修されちゃったね。
交通処理能力では普通の交差点に勝てない上に土地も多く必要だしね。

379 ：多摩っこ：2013/07/30(火) 19:49:02 ID:5jF47cqQ

小平3・2・8号府中所沢線外(五日市街道～青梅街道間）
の事業に着手します
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/07/20n7u400.htm

粛々と～

380 ：多摩っこ：2013/07/31(水) 03:56:07 ID:RQH+iZew

報告おつ
いよいよですな

381 ：多摩っこ：2013/07/31(水) 13:42:29 ID:lRo/bYRQ

遅すぎだけど嬉しい

382 ：多摩っこ：2013/07/31(水) 22:50:25 ID:BfUIko/A

普通に考えたらこの区間だけ作らないとかあり得ないからな。
当然っちゃぁ当然。

383 ：多摩っこ：2013/08/04(日) 10:33:17 ID:Lj+KORKg

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1375466022.jpg
中央線横断する部分の橋梁骨組みは出来上がって
8月下旬に渡すようですね

384 ：多摩っこ：2013/08/04(日) 14:04:24 ID:2l/mDkOw

すげえ。
日程がわかったら見に行きたいわ。

385 ：多摩っこ：2013/08/04(日) 15:20:46 ID:ZgiyBQiQ

東京都建設局
ばんじゃーい

386 ：多摩っこ：2013/08/04(日) 23:20:54 ID:lBk7t9ZQ

>>384
現地には日程出てたよ。２６日から。
http://i.imgur.com/q79p7Es.jpg

387 ：多摩っこ：2013/08/27(火) 00:50:36 ID:euvr0cMA

いつの間にか三鷹市塚から、浄水場方面に道路伸びてたんだね
三鷹通りの混雑減るかな・・・

388 ：多摩っこ：2013/08/27(火) 15:35:04 ID:RKPTBfTg

旧甲州街道の下り日野橋の交差点、新奥多摩街道を直進車が日野橋へ左折する車線を占領して左折信号が青になっても直進信号が時間差で青になるまで左折できん！どーにかならんか！
酷いやつは安楽亭の駐車場に入り日野橋へ抜けてく奴もいるしな

389 ：多摩っこ：2013/08/29(木) 12:38:47 ID:QEhEr7ng

>>388
２車線で右側は右折で繋がっているだから
みんな左車線はしるしかなだろ。

390 ：多摩っこ：2013/08/30(金) 23:38:06 ID:8Ubv3fzA

>>389
それより矢川駅入り口の信号何とかしろよ

391 ：多摩っこ：2013/08/30(金) 23:46:06 ID:lPbbSc2Q

>>388
たった10秒発進が遅れるだけだろ。
日野へ行く左折車は少数派なんだから、ワリくって当然。

392 ：多摩っこ：2013/08/30(金) 23:50:30 ID:lPbbSc2Q

>>390
だまされて右折車線に入った直進車がジタバタするのが楽しみだから、現状のままでいいよ。

393 ：多摩っこ：2013/08/31(土) 02:37:32 ID:8koUEfag

>>392
矢川三丁目過ぎて速攻で右車線入って、矢川駅入り口手前で慌てるヤツが
結構面白いのは事実ｗ

394 ：多摩っこ：2013/09/04(水) 12:29:33 ID:uG7GdjwQ

>>393
それは、割り込みの確信犯

395 ：多摩っこ：2013/09/06(金) 14:11:10 ID:ga6R9cpQ

所沢ってミニ東京みたいだ。すべての道路が所沢に向かっているような。
そして環状道路ができないためにすべてのクルマが中心街を通らざるをえないか
遠回りを強いられているのも同じような状況。

396 ：多摩っこ：2013/09/06(金) 23:13:03 ID:+9uPOI0g

>>394
割り込みの確信犯なわけ、ねーだろ。
そりゃ今まで２車線だと思ってきたのが、いきなり直進１車線になるから、単に道路にだまされただけ。
気をつけりゃ、すでに谷保天神のとこでこの道路幅になっているのが分かる。

397 ：多摩っこ：2013/09/07(土) 22:22:38 ID:iBYcxO9w

矢川三丁目→矢川駅入口という方向で走る車に対して
「すでに谷保天神のとこ」で状況を把握することができるだろ、と。

398 ：多摩っこ：2013/09/08(日) 13:38:54 ID:Hmma3N/Q

オリンピック招致成功で多摩・相模原あたりの道路が大幅に改善されるのを期待します．

399 ：多摩っこ：2013/09/08(日) 13:48:29 ID:qrwCrE9w

たった７年でw

400 ：多摩っこ：2013/09/08(日) 14:58:52 ID:Nu8xBUOA

オリンピックは都内で行いますので、せいぜい外環とか圏央道くらいだろ

401 ：多摩っこ：2013/09/08(日) 17:03:26 ID:ykfyPj5Q

とりあえず中央道都市部を３車線にしてくれ

402 ：多摩っこ：2013/09/08(日) 17:09:32 ID:aBxZpF/w

今後神奈川みたいに地方税増税されるかもしれない一方
予算は五輪中心になるので、多摩地区の道路整備はおろか
多摩ニューの過疎化対策なども放置されるでしょう

403 ：多摩っこ：2013/09/08(日) 22:50:44 ID:nx5DSE0g

なんか期待が大きくなってる人がいるが、多摩地区はほとんど関係ない話ですよ(´･ω･`)
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO50396800Y3A100C1L83000/

404 ：多摩っこ：2013/09/08(日) 23:15:36 ID:08iltrIA

外環ができるのは嬉しい

晴海地区なんかは地震で地価大下落したけど、五輪効果で
持ち直しそう。ただ、それまでに地震きたらどうすんのかな

405 ：多摩っこ：2013/09/09(月) 09:06:49 ID:xhR3H+zg

湾岸に大津波でも来た日にはオリンピックどころじゃないな

406 ：多摩っこ：2013/09/09(月) 18:50:26 ID:1/UAnDIQ

新くにたち競技場が出来るとなると、いよいよ東八道路も全線開通だな。

407 ：多摩っこ：2013/09/09(月) 19:00:35 ID:AHxvNHLw

首都高老朽化対策のメインである首都高環状線高架部の地下化は見送られる公算が大きそう。

408 ：多摩っこ：2013/09/10(火) 00:23:07 ID:Cp0fy9EA

オリンピックと関東大震災、どっちが早いか

409 ：多摩っこ：2013/09/10(火) 01:46:21 ID:dCpyBJyw

震災かもな

410 ：多摩っこ：2013/09/10(火) 08:21:53 ID:PEUpgYyA

>>406
「新こくりつ競技場」しかできないでしょうね．
東八道路はオリンピックに間に合いそうですが．

411 ：多摩っこ：2013/09/10(火) 10:51:40 ID:x5/X0j0A

尾根環は進化するのかな？

412 ：多摩っこ：2013/09/15(日) 23:07:23 ID:nYpLzykQ

猪瀬知事が横田基地の共用化について触れてた
実現すれば多摩の道も変わるかも。
ついてに中央線の複々線化も？

413 ：多摩っこ：2013/09/16(月) 13:55:05 ID:AvJIpBcg

オリンピックなら福島でやってくれ

414 ：多摩っこ：2013/09/16(月) 14:28:37 ID:+vMGjXUQ

オリンピックなんて白人の運動会だったわけで、白人同士で勝手にやってろよ。

415 ：多摩っこ：2013/09/25(水) 00:28:31 ID:M8r6OaUg

オリンピック決まれば、外環の東名までの延伸をそれまでに完成させるって話だったよね。

青梅街道ICは関越方面へのハーフICって話だが、調布保谷線と都道24号北園から先の延長が完成すれば、むしろ東名方面へのハーフの方がよさそうな気がしないこともない

ちな田無人

416 ：多摩っこ：2013/10/02(水) 16:07:51 ID:ElbfR8Ww

外環道路は要らないでしょう。圏央道と首都高中央環状線が開通見込みですし。それよりも首都高速老朽化対策をしてほしいです。

417 ：多摩っこ：2013/10/02(水) 18:59:36 ID:PHoG4KUA

矢川で思い出したが、甲州街道の国立～立川あたりの歩道の拡幅は無理なのかなあ。

418 ：多摩っこ：2013/10/02(水) 19:25:54 ID:f2paHNlg

東八と日野バイパスをくっつける国立市の部分の
完成のめどが立たないと話が進まないだろうね。

419 ：多摩っこ：2013/10/02(水) 19:52:15 ID:trGCQLKA

外環いらないとか言ってる人は、環八の混雑知らんのか

420 ：多摩っこ：2013/10/02(水) 20:28:07 ID:PHoG4KUA

都心通らずに多摩地区と常磐道沿線や千葉北部行き来できるから「俺は必要」ｗ

＞外環

421 ：多摩っこ：2013/10/02(水) 20:38:47 ID:ayaWXM3Q

>>417
日野バイパス開通後は都道になった旧道を２車線にして歩道を整備するという話だったよな。
これどうなったんだろうか？

422 ：多摩っこ：2013/10/02(水) 20:57:20 ID:PHoG4KUA

>>421
ウィキでみると、もう少し交通量減らないとだめらしい。＞2車線
でもあの旧道は減らないだろうなあ。相変わらず立川市街や新奥多摩～16号方面と
中央道や20号調布～新宿方面のルートになっちゃってる。

423 ：多摩っこ：2013/10/02(水) 21:12:34 ID:s3+EwaRw

>>422
近隣とか道詳しくないと、バイパスの存在を知らない人もいるんじゃないかね

23区内から奥多摩方面行くときそのまま行きそう

424 ：多摩っこ：2013/10/02(水) 21:28:57 ID:c1Eru/UA

>>421
あとさくら通りの東八??日野橋交差点貫通両方が必要

425 ：多摩っこ：2013/10/02(水) 21:32:46 ID:c8axE9ZA

カーナビの地図が古いと日野バイパスが載ってないしね。

426 ：多摩っこ：2013/10/04(金) 07:03:00 ID:rlvlhBqg

計画が先にあったのに、後から来て反対するのはやめて欲しいな。それは行政を訴えるんじゃなくて、不動産屋を訴えろよ

427 ：多摩っこ：2013/10/04(金) 20:45:14 ID:wUfdgDYw

はやく多摩川南岸道路ができないかな、
まあ興味があるひとなんて
0.1％くらいしかいないと思うが

428 ：多摩っこ：2013/10/04(金) 21:32:31 ID:i1vHDcjw

多摩川南岸道路ができたら，都心部への通勤圏として宅地開発進むかな．

429 ：多摩っこ：2013/10/04(金) 23:33:18 ID:KR5jfASw

>>426
ほとんど民家の無かった普天間基地の周りに後から引っ越してきた連中のことか

430 ：多摩っこ：2013/10/05(土) 06:38:42 ID:7Vc6Q6fg

沖縄の基地問題とは違うぞ
あっちは反対してる人、住民、地権者がまちまち
後者の二者は反対してないし、住民は基地が移転したら移転先に引っ越すよ
基地関係者相手に商売してんだから

431 ：多摩っこ：2013/10/05(土) 20:59:52 ID:+nuZzJTg

五日市街道で古いブルーバード（銭型警部のヤツ）走ってるのよく見た。
最近あまり見ないけど、ドライバーは70過ぎた感じのおじいちゃん。
たぶん新車から乗ってるんだろうな。

432 ：多摩っこ：2013/10/05(土) 21:19:29 ID:QjIMoabw

>>431
まさに「愛車」と呼ぶにふさわしいね。

433 ：多摩っこ：2013/10/08(火) 01:12:44 ID:zZca3Pig

国立インター入口の交差点に建ってた空き家の
解体が始まったみたいです。
いよいよ？という感じですね。

434 ：多摩っこ：2013/10/08(火) 02:55:45 ID:rx/IwYzg

>>433
ローソンの横の事？今さら解体してもあの複雑な入り込み方関係ないような。

435 ：多摩っこ：2013/10/08(火) 23:02:50 ID:oXs2JaPA

>>423
奥多摩行くのに日野バイパスなんて、全く関係ないだろ。
そのまままっすぐ行けば奥多摩だが何か？

>>428
多摩川南岸道路って、奥多摩町内の吉野街道の延長部分のことだろ。
海沢以遠はとっくに完成してて、青梅街道の案内標識も奥多摩駅前を避けてこちらに誘導してるが、過疎地帯だから人口は減り続けるだろう。

436 ：多摩っこ：2013/10/08(火) 23:51:44 ID:rIfzVzfg

いきなりケンカ口調わろた

437 ：多摩っこ：2013/10/09(水) 18:47:46 ID:kWKCJHPw

新青梅街道で右折斜線の無い交差点とかもっとアレだと道路上とか

右折は無いわー。　俺は出来ないｗ　三本榎んとこで東行き車線から
セブン入ろう道路上で右折待ちしてたやつがいたな・・。

438 ：多摩っこ：2013/10/10(木) 00:45:59 ID:kaZizMiQ

>>437
日本語勉強ガンガレ!
(正しくはガンバレです)

439 ：多摩っこ：2013/10/11(金) 02:03:45 ID:ntdbavuA

>>434
〔国立インター入口〕交差点です。日野バイパス起点の方。
日野バイパスの中央分離帯も夜間だけ何か工事してるみたい。

440 ：多摩っこ：2013/10/11(金) 02:37:30 ID:zDGQFaOw

八王子南バイパスと繋がるまであと何年かかるかねぇ

441 ：多摩っこ：2013/10/11(金) 08:00:17 ID:OMDOEblw

>>440
ラーメン二郎の所は今年中に繋げるって言ってるらしいけど他は気配すらないね
医療センターの所は用地買収は終わったらしいよってレベル
圏央道が終わったらこっちに本腰入れるって話も聞いたけどどうなんだろ

442 ：多摩っこ：2013/11/18(月) 23:21:12 ID:PR0rZzTw

>>433
今日通りかかったら
道路に面した家の敷地はアスファルトで舗装され
その奥にある家も解体されてました。

443 ：多摩っこ：2013/11/19(火) 09:14:21 ID:rZ8EiYhw

西武線がすべて高架（地下化でも）になれば渋滞が大幅に減るんだが、無理だろうね

444 ：多摩っこ：2013/11/25(月) 12:19:25 ID:PzHMyxlg

京王線が頑張っているから
西武線も頑張れるはずだっ

445 ：多摩っこ：2013/11/25(月) 22:02:25 ID:Qm8bnUrg

いつの間にかに新青梅街道から箱根ヶ崎駅西口へいけるようになってたのね

446 ：多摩っこ：2013/11/25(月) 22:25:38 ID:0uw0VF5w

>>443
たてつくわけじゃないが中央線が高架になっても
小金井街道も新小金井街道も普通に混んでる
結局踏切渋滞は渋滞の一要因に過ぎないことがあからさまになってしまった

447 ：多摩っこ：2013/11/26(火) 17:56:45 ID:J8waDp5g

>>445
アスファルトを破って雑草が生えてる西口のコインパーキングに停めてやってくれ。
半額に値下げしても誰も停めないから。

448 ：多摩っこ：2013/11/26(火) 18:00:11 ID:tEv/34jQ

>>446
結局、交通量が増えるだけですからね。この辺りは縦道が弱いですから鉄道も。

449 ：多摩っこ：2013/12/22(日) 08:57:42 ID:mE0cqnxg

横田基地福生あたりの16号
昔は対向の1車線だったとのこと
どのように改修したかわかるサイトありますか？

450 ：多摩っこ：2013/12/22(日) 14:22:54 ID:bEiVhXcw

>>449
確か横田基地側に拡幅したと思います
完成したのが1988年です

昔の空中写真で確認できるかも
http://archive.gsi.go.jp/airphoto/search.html

451 ：多摩っこ：2013/12/23(月) 01:04:54 ID:vAxrbVOQ

時期都知事はどうなるのか…
左翼や基地外でないといいんだが

452 ：多摩っこ：2013/12/23(月) 11:29:38 ID:vpWSsVgw

クリーンだけが取り柄の無能な候補者ならまだしも、
被災地支援を口実にオリンピック中止を言い出すのが出てくるだろうな

453 ：多摩っこ：2013/12/23(月) 22:31:47 ID:e3Kqt48Q

世間には>>452のような一般常識のないのがいるんだな。
まいった。

454 ：多摩っこ：2013/12/23(月) 22:41:35 ID:vpWSsVgw

昔、似たような知事がいただろ

455 ：多摩っこ：2013/12/24(火) 01:25:43 ID:sNA3S5HA

>>454
IOCで決まったものをひっくり返すことができるのは、戦争か大災害だけ。
常識が無さすぎる。
あんたのことだよ！

456 ：多摩っこ：2013/12/24(火) 06:26:35 ID:NzCSBFaw

まあとにかく（いるかどうか分からんが）一番まっとうな知事を選ぼうぜ。なんせ”山本太郎を当選させた”都民という不名誉なレッテルがネット上にはびこってるんだから。

・・・とは言え今回も糞ばっかりなんだろうなぁｗｗ

457 ：多摩っこ：2013/12/24(火) 22:05:06 ID:sNA3S5HA

>>456
と、糞が申しておりました。

458 ：多摩っこ：2013/12/24(火) 22:16:21 ID:6SJTMBnQ

ご苦労!!

459 ：多摩っこ：2013/12/25(水) 00:32:31 ID:q3apW4Ng

地権者が色々ごね得な部分も出てきている

460 ：多摩っこ：2013/12/28(土) 18:53:29 ID:3tsBHDMw

圏央道開通　６月に延期

　国土交通省関東地方整備局相武国道事務所（八王子市）と中日本高速道路東京支社（港区）は
２６日、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）・高尾山インターチェンジ（ＩＣ）―相模原愛川ＩＣ間
（１４・７キロ）の開通時期を２０１４年６月に延期すると発表した。

　同区間は今年度中の開通が予定されていたが、想定より岩盤が固くトンネル掘削工事が遅れた
ことや、中央自動車道・笹子トンネルの天井板崩落事故を受けて同社が安全対策を強化している
ことなどから、時期を見直すことになった。

同区間が開通すれば、圏央道が中央自動車道と交わる八王子ジャンクション（ＪＣＴ）
（八王子市）から、東名高速道路と交わる海老名ＪＣＴ（神奈川県海老名市）までが
高速道路で結ばれる。

（2013年12月27日読売新聞）

461 ：多摩っこ：2014/01/03(金) 15:54:09 ID:hjeu3wXw

あらら延期か
GWはダメだったが夏休み前には何とか開通したいって所か

462 ：多摩っこ：2014/01/19(日) 00:22:16 ID:fGrk497g

海老名までつながるのが待ち遠しい

463 ：多摩っこ：2014/01/19(日) 00:46:17 ID:Hq7pSBcQ

>>462
相模原愛川までの間違いだろ。

464 ：多摩っこ：2014/01/19(日) 01:19:50 ID:Wlt5Ni8Q

中央高速から東名高速に繋がる海老名までよと。日本語は難しいなぁ。
八王子人ですが、小倉橋（相模原）と愛川を先に繋げて欲しい。

465 ：多摩っこ：2014/01/19(日) 01:54:05 ID:Hq7pSBcQ

>>464
相模原愛川から先、東名までは既につながってる。

466 ：多摩っこ：2014/01/19(日) 09:11:30 ID:ibtVQw0g

>>462の表現で言いたいことは十分に伝わってくるけど・・・

467 ：多摩っこ：2014/01/22(水) 09:25:03 ID:Sk3u1gKw

ところで圏央道の開通に合わせて八王子バイパスが無料になるとか
聴いたことがあったが、それが仮に事実としても併せて延期ってことか？

468 ：多摩っこ：2014/01/22(水) 23:00:18 ID:L01MUiJA

償還完了は予定どうりなら2015年10月30日

早まるというニュースは見つけられない

ところで調べる過程で見つけたこのレポートが秀逸だったので紹介します

http://yamaiga.com/road/r16_hatibp/main.html

これを読んで住民エゴと切って捨てるか、案外お役所も柔軟なことをするんだと感心するかはひとそれぞれ

でも北野街道の混雑が改善される日はまだ遠いって理由が少し分かった気がする

469 ：462：2014/01/22(水) 23:56:31 ID:gHoWFNmA

言葉足らずだったね

未接続区間の高尾山IC－相模原愛川ICが繋がれば
圏央道で中央道、東名が連結するので
「海老名までつながるのが待ち遠しい」
です

470 ：多摩っこ：2014/01/23(木) 09:18:34 ID:CFcaqFNQ

圏央道繋がっていくのは楽しみで大歓迎なんだがさ、
いかんせん料金が高すぎる問題を解決して欲しいわ。
神奈川の知事だかが問題提起してもあっさりとスルーされてたし。
最初の物珍しさや、明らかに渋滞してる時以外は下道で頑張る人が多くなりそう。
せっかく作った道路なんだから利用してナンボだし、利用しやすい環境にしてほしいですね。

471 ：多摩っこ：2014/01/23(木) 10:57:01 ID:CsEDS5wg

KS/SM系候補が知事になったら、外環はじめ多くの未成道路が凍結されるのかね

472 ：多摩っこ：2014/01/23(木) 23:09:54 ID:Tq0uYGtA

美濃部の暗黒時代の二の舞やで

473 ：多摩っこ：2014/01/24(金) 23:13:33 ID:4UXQp3Pw

調布保谷線にて道路切り替えを行います。
平成２６年２月４日（火）午前１１時より人見街道から連雀通りの手前まで道路の切り替えを実施。
東側の新設（拡幅部）への切り替えとなります。
今後は西側部分の造成が開始となります。

474 ：多摩っこ：2014/01/27(月) 22:29:51 ID:Pbj13d7Q

調布保谷線、着々と進んでるな

北側も、北園からの都道24号延伸部と合わせて早く整備してほしい。
全線開通すれば、使い勝手のよい道になりそう。
全部通しで走る人は少ないかもしれないけど、沿線の人は外環・中央へのアクセスが格段に良くなる。

475 ：多摩っこ：2014/02/01(土) 11:18:06 ID:LkiI7rWg

>>470
今のままなら料金のせいでも利用者は抑えられたほうがいい、
なんで６車線にしなかったんだ

476 ：多摩っこ：2014/02/03(月) 10:51:24 ID:xKDDpf7w

>>475
本来都心部迂回の役割は首都高中央環状と外環と圏央道で分散して担うはずだった。
外環の方が早期開通の予定で圏央道がそれを補うはずだった。
だが外環が無期限延期(その後建設再開決定)となったため、開通順序が逆になった。

外環の関越～東名間が開通するまで、東名の三ヶ日JCT～豊田JCTや
東名阪の四日市JCT～亀山JCTみたいに渋滞するかもね。

477 ：多摩っこ：2014/02/08(土) 10:59:11 ID:Llc1za5g

>>474
20号と交差する北側。今でも渋滞するのに対向一車線で拡張しない調布保谷線には
もう何も期待しない
また糞幹線道路ができるだけ

478 ：多摩っこ：2014/02/08(土) 11:31:12 ID:EIUS5M6Q

進歩的市民団体とやらが妨害しているのかね

479 ：多摩っこ：2014/03/08(土) 01:54:32 ID:MJue2NNA

圏央道、6月に間に合うのかな？

480 ：多摩っこ：2014/03/13(木) 23:57:08 ID:0/05/KAA

>>479
夏までに開通してくれると嬉しいです

481 ：多摩っこ：2014/03/19(水) 09:05:07 ID:m8XNK9aA

小荷田交差点の１６号八王子方向から拝島橋方向への右折２車線
２１日から供用開始

482 ：多摩っこ：2014/03/19(水) 21:32:57 ID:t3K2P+ew

小荷田外回りが3/28午後1時から右折レーンが2車線に
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/05shirase/shirase/h25/os140314.pdf

483 ：多摩っこ：2014/03/29(土) 20:21:36 ID:p1mlNiuA

小荷田の下り(外回り)は、直進も２車線になって、更に信号フリーの左折車線もできて、全部で５車線になった。
新奥多摩下りもよくつまってたが、これで解消。

484 ：多摩っこ：2014/03/29(土) 20:26:25 ID:p1mlNiuA

>>481
拝島駅横の16号の跨線橋は、武蔵野橋な。
拝島橋は16号の多摩川の橋。

485 ：多摩っこ：2014/03/29(土) 21:26:18 ID:9VOL8V8g

奥多摩街道と新奥多摩街道が
合流している部分も片側２車線化してほしいわ。
もし出来たなら５分は短縮できる。

486 ：多摩っこ：2014/03/29(土) 23:13:40 ID:p1mlNiuA

>>485
あそこは中途半端に拡幅して1.5車線にしたからな。
まったく何考えてんだろ。

487 ：多摩っこ：2014/04/06(日) 15:41:44 ID:Mb9aptQQ

圏央道の相模原愛川IC～高尾山ICが6月28日（土）に開通！
※NEXCO中日本
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3471.html

488 ：多摩っこ：2014/04/06(日) 20:31:54 ID:fqNWi3uA

決まったかー
最近中央道走ったけど八王子JCTの標識とかもう東名の文字が入ってるのに交換されてるな

489 ：多摩っこ：2014/04/25(金) 00:39:41 ID:7lO5BGSA

調布保谷線　三鷹市野崎2-5-9があそこまでして立ち退かない理由がわからないのですが・・・。代執行になるのでしょうか。

490 ：多摩っこ：2014/04/25(金) 01:24:58 ID:5iXMfRcg

>>489
見てないけどゴネ得狙ってるだけだと思う。
福生市内の青梅線立体交差化で、築浅の立派なプレキャストコンクリート造りの2階家がようやく最近解体されたが、補償金目当てとしか思えない。

491 ：多摩っこ：2014/04/25(金) 01:48:30 ID:GMJmTvYw

強制的に引っ越させるんだから然るべき額の金を払うべきだし
金額で揉めてるなんてまだマシな方じゃね？
どうしてもここから引っ越したくないでござるみたいな人の方が厄介。

492 ：多摩っこ：2014/04/25(金) 04:01:32 ID:+qJLj1HQ

近所に代替の土地と建屋用意出来ればいいんだろうけどね
三鷹だと厳しいか

493 ：多摩っこ：2014/04/25(金) 04:43:47 ID:39NFyznA

ごね得って言ってる人ってなあ・・・
別に住み慣れた土地とか先祖代々とかじゃなくても
代替が用意されないと売って終わりになる
土地の価格なんて目安はあるが
相手が売ろうと思わなければ買えないわけで
立ち退きでハイそうですかと立ち退いた人は残念になることが多い
マンション建て替えとかの条件見てみ？
六本木ヒルズに住んでる知り合いが居るけど２部屋持ってるよ

494 ：多摩っこ：2014/04/25(金) 06:40:41 ID:IUvTl7Rw

少なくとも都道府県・市町村レベルでは
「用地交渉」じゃなくて「用地補償」、
一定の分析をして、それに見合ったことしかしないし出来ない、
つまり「ごね得は無い」
だから地価のチェックは重要だけどさっさと売り払ったほうがいい。
自分のところも５年以内くらいに立ち退かざるを得ないんだよな…。

495 ：多摩っこ：2014/04/25(金) 12:20:24 ID:SGOzfrRg

圏央道の海老名～開通予定の料金とかはいつわかるんだろ？
最近は高速のＥＴＣとかの割引も改定されちゃったし。
俺は貧乏でケチだから値段次第では、途中で降りて～とか考えなきゃならんわ・・

496 ：多摩っこ：2014/04/25(金) 15:10:13 ID:6QZpCsLQ

何十年前から道路予定地となっているところに、それがわかっていて家建てといて
いざ道路工事を始めようとすると、「オレは絶対立ち退かない」なんてやつ、いるもんね

497 ：多摩っこ：2014/04/25(金) 15:32:23 ID:nVzx4mFA

義務も果たさず権利を主張する

498 ：多摩っこ：2014/04/25(金) 16:29:02 ID:otVTmYSQ

>>496
家の建替という絶好のチャンスに用地買収できない行政に問題があるような気がするがな。
計画はありますが今は買えません、いつ着工するかも分かりませんじゃ
土地所有者はどうしたらいいんだよって話になる。

499 ：多摩っこ：2014/04/25(金) 21:53:32 ID:Edfb64LQ

>>498
いつ着工するかもわからないのに買うのは
「税金の無駄遣い」だとは思わないのか？
土地って買ったまま放っておけるものじゃないんだよ、
草とか生えるから近所から苦情が来る
草刈りの経費も税金だよ。
それとも「５年以内に着工します、その間に他の土地を見つけられない人の土地は強制収容します」
とかにしたほうが良い？
はっきりいって誰も文句が無い方法なんて無いんだよ。

500 ：多摩っこ：2014/04/25(金) 22:22:31 ID:Mbn4S38A

>>499
あくまで>>496の意見に対するレスだからね。
あと「税金の無駄だから予定が立たないことの不都合は土地所有者がかぶれ」ってのはどうかと思うね。
半強制的にやるんだからそれくらいの面倒は税金で見るべきじゃないの？

501 ：多摩っこ：2014/04/26(土) 08:41:36 ID:Psshgirg

小平の例の雑木林は随分長く市が抱えてたようだけど。

雑木林にしたら騒動。

>>496
建築許可出す時に立退き条件とかないのかな。

502 ：多摩っこ：2014/04/26(土) 09:28:35 ID:4oJhtREA

>>500
国道だったら全国民がかぶるわけだよ、
それでいいって人はあまりいないと思うけど。

503 ：多摩っこ：2014/04/26(土) 16:17:48 ID:5iRDRtuQ

>>502
建設に必要なコストを全体で負担するのに何の問題があるの？
一部の人間に負担を押しつけるよりよっぽど公平で健全でしょ。

504 ：多摩っこ：2014/04/27(日) 21:11:29 ID:7uTFLoeg

>>503
そういう人が増えるとありがたいね、
じゃあ仮に「都有の保留地の整備のために1人当たり100円税を加算徴収します」
と言ったら協力してくれるよね？
あなたの思っているのとは逆に、数人の利益のためにみんなが補填することになるはずだよ。

505 ：多摩っこ：2014/04/27(日) 22:08:06 ID:HWNkHEFQ

>>504
公共の福祉って、小学校で習わなかったのか？

506 ：多摩っこ：2014/04/28(月) 09:11:55 ID:LdnN1ACQ

>>504
現状「これから整備が始まるんで1人あたり300円税を加算徴収します」とは言われてないわけでさ。

507 ：多摩っこ：2014/04/28(月) 18:50:12 ID:qZ5O7mnA

道路計画は言い換えれば葬式計画。３０年たって世代が替わればいやでも進む。

508 ：多摩っこ：2014/04/30(水) 23:09:11 ID:efwwVPyg

GoogleMapの航空写真が更新されているね

509 ：多摩っこ：2014/05/11(日) 14:47:34 ID:+18JeVZQ

最近というか震災以降の路面ってあまりよくないよね？
前はマンホールとかあまり気にしなかったんだけど
段差がありすぎて、でもずっと治らなくて
マンホールの場所を覚えるようになってしまった・・

510 ：多摩っこ：2014/05/12(月) 15:06:24 ID:OVehP3Ig

>>507
おお、うまいこというね
使わせてもらうわっっ

511 ：多摩っこ：2014/05/17(土) 17:19:01 ID:96qPiGvg

>>509
雪でチェーンで削った跡もあるから

512 ：多摩っこ：2014/06/07(土) 00:29:28 ID:zv/9vCkw

国道20号の大垂水峠が基準値（連続雨量150mm）を越えたため、
6月6日の23時46分から通行止めになりました。
連続雨量:6月7日0時20分現在で162mmです。

513 ：多摩っこ：2014/06/07(土) 02:01:32 ID:C10B+FDQ

あきる野市戸倉から檜原村17キロと、奥多摩周遊道路もな。

514 ：多摩っこ：2014/06/07(土) 10:00:30 ID:i4L5zsdA

山を切り崩して道路を作るからそうなる

通行止めにしなきゃいけないような危険な道路は廃路（通行禁止）にしとくのが良い
特に土砂崩れがあった所は再び崩れる恐れがある

515 ：多摩っこ：2014/06/07(土) 12:25:36 ID:C10B+FDQ

>>514
平坦な土地以外には道つくるなってことだな。
ハハハ

516 ：多摩っこ：2014/06/11(水) 22:40:13 ID:c6LlJlUQ

都知事が南多摩尾根幹線の整備に言及。
http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/HATSUGEN/SHOUSAI/30o6a100.htm

517 ：多摩っこ：2014/06/12(木) 07:49:30 ID:pnR7R6sw

>>514
そうそう、多摩なんて昔の山奥のまま車が入れないようにしておけばいい

518 ：多摩っこ：2014/06/12(木) 09:37:59 ID:nSR8K0RQ

八王子北西部幹線道路はどうしたんだ？早く着工しないと相模原愛川地区や
入間の方に工業団地持って行かれるぞ

519 ：多摩っこ：2014/06/12(木) 21:57:42 ID:T09O7dUA

八王子南バイパスと日野バイパス延伸部の進み具合はどうなんだろうなぁ
用地自体はかなり確保されてきてるけど

520 ：多摩っこ：2014/06/15(日) 19:05:16 ID:7HTH+n4w

朝、甲州街道の給田で
熱心にお仕事している
おまわりさん達がいたよ！ｗ

521 ：多摩っこ：2014/06/17(火) 14:51:30 ID:AuJftRKg

昭島の16号と新奥多摩の合わさる小荷田の交差点の今朝の事故はすごかった。
大型トラックと大型トレーラーが6車線ある交差点で2台ともゴロリ。
付近の道路はビッチリ全然動かない。

522 ：多摩っこ：2014/06/17(火) 17:17:31 ID:AuJftRKg

>>521訂正
間違えた。
堂方上の交差点だった。

523 ：多摩っこ：2014/06/17(火) 19:31:24 ID:Y1D78JPA

なにそれ？原因はなんだろ？

524 ：多摩っこ：2014/06/17(火) 20:06:53 ID:AuJftRKg

>>523
大型トラックの横っ腹に穴が空いて積み荷のダンボール箱の山が見えたがら、
トレーラーの方が突っ込んだじゃないの。
原因は赤信号の見落としじゃないか。

525 ：多摩っこ：2014/06/18(水) 07:56:53 ID:VZtVm5eA

あそこの交差点しょっちゅう事故が起きてるから、またかぁ～程度だな

526 ：多摩っこ：2014/06/18(水) 09:34:21 ID:wKcLWIsg

小荷田・堂方上・左入橋は、事故が一度起きると周辺広範囲で麻痺するからな

527 ：多摩っこ：2014/06/24(火) 18:21:53 ID:NOZSuhMw

246号と467号の交点みたいに、16号本線を新奥多摩の下にアンダーパスで通せばいいのに。

528 ：多摩っこ：2014/06/24(火) 19:50:49 ID:984xZKXQ

何その究極の無駄

529 ：多摩っこ：2014/06/25(水) 00:02:58 ID:7uskZvFg

>>527
堂方上は、拝島橋方面～小荷田方面の立体化が計画されている。
都市計画で決まっているし、用地も確保済み。
拝島橋～堂方上の中央分離帯が仮設なのはそのため。

530 ：多摩っこ：2014/06/25(水) 10:22:39 ID:SB6E+3nQ

>>529
堂方上も小荷田も16号が下、新奥多摩が上の掘割式になることになってるが、完成はいつになるやら。

531 ：多摩っこ：2014/06/25(水) 12:04:03 ID:3YceLeMA

どうでもいいけど、米軍横田基地内の道路って、左側通行なんだな。

532 ：多摩っこ：2014/06/25(水) 14:50:51 ID:bAdV8HXg

基地内だけ右側通行じゃ混乱するよ

533 ：多摩っこ：2014/06/26(木) 22:40:05 ID:ABzbTJag

鶴川街道の京王線を越えてた陸橋の撤去工事が進んでて、
南側のスロープの基礎部分が残るのみまでになった。
4車線再開まであと数ヶ月かな。

534 ：多摩っこ：2014/06/27(金) 12:38:02 ID:pwYIMMPw

>>533
あの進捗状況だと年内にはいけそうだね。
鶴川街道の先、調布保谷線の石原交番から中央道下までの間は拡幅計画なし？

535 ：多摩っこ：2014/06/27(金) 13:45:48 ID:Sdxh59dw

町田街道からの尾根幹～鶴川～武蔵境って事実上一本の道として4車線化目指してるようだけど
新青梅の交差点から北の先は何処まで繋げる計画なのかな? 国道254まで?

536 ：多摩っこ：2014/06/27(金) 13:56:32 ID:Sdxh59dw

あ、すいません。県境まではわかったけど埼玉から先は色々調べてもよくわからない(´･ω･`)

http://www.city.nishitokyo.lg.jp/siseizyoho/matidukuri/toshikeikakudouro/tyohuhoyasen2.html

537 ：多摩っこ：2014/06/27(金) 17:25:09 ID:chAOv97w

>>535
尾根幹はあの幅だから、中央の本線は全て立体交差にして、東側はゴルフ場の下を通して稲城大橋(旧有料道路)に繋げるものだと妄想してた。
鶴川街道に繋げる計画だったのか。

538 ：多摩っこ：2014/06/27(金) 18:02:29 ID:Sdxh59dw

>>537
当初の計画としてはそれで合ってる。
稲城大橋から尾根幹中央部分にいわゆる高速道路を作って16号まで繋げる予定だったけど
それがほぼ不可能に近い状態になったから、>>535のようになったと感じたもので。
実際はどうかわからんですけど。

539 ：多摩っこ：2014/06/28(土) 09:39:57 ID:rDGk+WjQ

今日、圏央道の一部分が開通しますが、それによって都道の負担はどのくらい下がりますか？
国道16号線（八王子あたりの）が渋滞のメッカだったのが緩和されると噂に聞きました
また、
・東名高速道路-外環道間
・桶川北本IC-白岡蒲浦IC間
などが全開通することによって東京の経済効果はどのくらい上昇すると見込まれるでしょうか

とても期待しています

540 ：多摩っこ：2014/06/28(土) 10:23:14 ID:UEVX6X/w

そういや今日圏央道繋がるのか
式典とかあるんだろうけど雨で残念だな

541 ：多摩っこ：2014/06/28(土) 15:54:55 ID:DqxursLg

15:00はちょうど雨が上がってたけど、会場はどこでやったんだろ？
経済効果は…東名－中央－関越直結で西武と東急直結で交互の観光需要が掘り起こせたみたいなのと同じ位の効果がありそう。
都心では首都高の渋滞が激減して、都心の運送コストが下がって運送会社が潤うのかな？

542 ：多摩っこ：2014/06/28(土) 16:16:33 ID:rvteMRRw

多摩としては、外環（東京外かく環状道路）が出来ないと

八王子みたいな地域ハズレが繋がっても利点が少ない

543 ：多摩っこ：2014/06/28(土) 20:58:26 ID:VuwsFh1A

「地域ハズレ」の意味がわからん

544 ：多摩っこ：2014/06/28(土) 21:11:11 ID:XEQSI/zA

>>542
内→内なら確かにそうかもしれないが、
内→外なら別にどっちもかわらないだろ、
そんなこというなら外環の近くに引っ越したらどう？
つながるのは６年後だけど。

545 ：多摩っこ：2014/06/28(土) 21:38:46 ID:tiI1EgLw

>>542
外環の場所って、広大な多摩地区のいちばんハズレなんだがな

546 ：多摩っこ：2014/06/28(土) 21:57:07 ID:rjhnlpsw

圏央と外環の中間に一本欲しい

547 ：多摩っこ：2014/06/28(土) 21:57:51 ID:rDGk+WjQ

関東地方整備局は経済効果を551億円と試算したようです
トーチャンもテレビを見てそう言っていました　新聞はまだ発表されていません　圏央道、外環道合わせて整備完了できると
どのくらい便利になって、経済効果が見込まれるのかなぁ…高速道路の期待度はそのくらいでしょう
渋滞緩和による大気汚染や騒音の緩和も期待できそうだけど
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00271505.html

548 ：多摩っこ：2014/06/28(土) 23:31:45 ID:u6LsQiWg

さっそく開通区間を含む、圏央海老名ＩＣ→青梅ＩＣを走ってきた
厚木、小田原に出るのがだいぶ楽になった
…でも、圏央道たかいわ

ほとんどの区間がトンネルを走行
しかも上り坂ばかり
あと、景色が見えたのは、厚木とあきる野ぐらい

549 ：多摩っこ：2014/06/29(日) 00:08:15 ID:LKlHwElQ

>>546
核都市広域幹線道路

550 ：多摩っこ：2014/06/29(日) 02:39:19 ID:IuTryViw

日野バイパス延伸～八王子南バイパスはよ

551 ：多摩っこ：2014/06/29(日) 09:05:13 ID:iERrquyw

>>548
まだ全線開通していないからじゃないか
もしくはその区間開通したばかりだからとか
6年後までそのままであとは値下がりするかもよ？
交通が活性化しそうなオリンピックで高い収益得る算段

552 ：多摩っこ：2014/06/29(日) 10:03:09 ID:BXkwRorg

>>551
圏央道は高速道路じゃなくて有料道路だから料金体系が違うんだよ

553 ：多摩っこ：2014/06/29(日) 16:49:57 ID:C4C7B9gQ

>>545
外環ってどこ走ってるかわかってる？
少なくとも多摩地区は1mも走っていないんだが。。。

圏央道のことを言いたかったのかな？

554 ：多摩っこ：2014/06/29(日) 16:57:25 ID:gXTrU49Q

>>553　武蔵野市、三鷹市、調布市、狛江市にかかっている

555 ：多摩っこ：2014/06/29(日) 17:03:30 ID:30gAMpKA

>>548
書き込み、サンクスでした。
こういう情報、助かります。

556 ：多摩っこ：2014/06/29(日) 17:03:55 ID:Z3WmESXQ

>>553外環の供用区間のことを言ってる？
計画区間は>>554の通りだが。

557 ：多摩っこ：2014/06/29(日) 18:27:29 ID:C4C7B9gQ

>>554
>>556

ごめん。計画区間のことだったのね。

でも、武蔵野市、三鷹市、調布市、狛江市って多摩地区のはずれか？

むしろ一番中心寄りだと思うが。

558 ：多摩っこ：2014/06/29(日) 21:07:08 ID:yS2Kf18g

>>557
多摩地区の地理的中心は福生市付近だから、三鷹も奥多摩も多摩のはずれ。

559 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 06:42:26 ID:0rVmGJOg

>>557
多摩地区の意味がわからない人なんですね

560 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 07:19:39 ID:BsfEd1EA

地理的中心地って何だよ
意味無い
小笠原を入れてみろ

561 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 07:22:39 ID:ZjWNoZUA

>>558
それを言うなら「地理的重心」ですね。
もちろん、地理的重心が地域の中心とは限らない。

562 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 08:41:32 ID:0rVmGJOg

小笠原が多摩だったとは知らなかった

563 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 09:33:05 ID:y3/TzF8w

23区以外は全部多摩って言えばいいと思ってるスカスカ頭。

564 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 10:15:19 ID:1XvldkJQ

上で福生の辺りが地理的には中心と書かれてて、確かに地図上では中心かもしれん。
しかし世間の感覚では福生が多摩地区の中心とは誰も思ってない。
多摩地区言ったらせいぜい車のナンバーが多摩ナンバーの地域程度だろ。

565 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 10:34:10 ID:nsMjGFhQ

大した距離じゃないけど厚木にＰＡがあるだけで
日高までＳＡ，ＰＡなかったか

ナヴィタイムでは開通区間出るらしいけど
グーグルマップではまだ未対応なんだなー

>>551
> 交通が活性化しそうなオリンピックで高い収益得る算段
オリンピック終了までは料金下げなさそうね

566 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 10:54:37 ID:y3/TzF8w

>>564
八王子ナンバーも多摩地区だ。
自己中のバカ！

567 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 11:33:08 ID:RI83DBbg

はつおうづ

568 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 14:51:27 ID:WuHVa9JA

多摩市忘れるとこだったけど、多摩市にももう少しシャキッとしてもらいたいな。

569 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 16:57:07 ID:1XvldkJQ

>>566
お前が国語苦手なのはわかったよ

570 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 17:00:12 ID:FZTBQz8w

多摩地域ウィキ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E6%91%A9%E5%9C%B0%E5%9F%9F

571 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 19:07:34 ID:IcxR0RUg

>>553 >>557だ

ごめん。完全に読み間違えていた。

多摩のはずれね。

読んでその通りなのだが、何故か頭の中が「東京のはずれ」と解釈して書いてしまった。

確かに「多摩地区」として考えると、外環は東のはずれですね。

ごめんね。

572 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 19:47:27 ID:+oiG/hYg

素直でイイヤツ

573 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 22:09:04 ID:e1Fxs8gw

>>565
本来、高速道路は15kmおきに休憩施設を置くのが原則のはずなんだが、
最近開通したのはこの原則が守られてない。
圏央道に限らず、需要がありそうな新東名や新名神ですら30km～50kmおきだ。

574 ：多摩っこ：2014/06/30(月) 23:51:30 ID:WuHVa9JA

>>571

いや、圏央道を東京のはずれと認識してもらっていれば逆に嬉しいっス！
酷い人は八王子の事を山梨と…。

575 ：多摩っこ：2014/07/01(火) 08:20:28 ID:QHviveuw

>>571
おい！こら！てめえ！
素直に自分の非を認めるなんて、
いい奴じゃねえか、ボケが！

576 ：多摩っこ：2014/07/01(火) 16:03:18 ID:G7usU+gw

>>571
su.ki.

577 ：多摩っこ：2014/07/01(火) 22:22:08 ID:wisW1v8A

>>571の人気にShit

578 ：多摩っこ：2014/07/01(火) 23:50:43 ID:7yHT20dA

>>573

新東名に関しては、当初120km/h制限だったので、従来の100km/h制限道路よりもＳＡ＆ＰＡの間隔を長くしたと聞いたことある。
圏央道については知らんです。
そういや外環も供用33.7kmでＰＡは新倉(大泉から5.3km)一か所だけですな。東名まで延伸してもＰＡは増えそうにない。

579 ：多摩っこ：2014/07/01(火) 23:58:00 ID:2jilqSqQ

>>571 きっと、人の道を外れない人

580 ：多摩っこ：2014/07/02(水) 16:35:40 ID:/GziRk+Q

圏央道新開通区間乗ってきたけどトンネルばっかだね。
途中、中央道でもなかなかみないレベルのアップダウンの激しいところがあった

581 ：多摩っこ：2014/07/02(水) 18:31:31 ID:3aliKw0Q

中央道の小仏トンネル、車線増のためにトンネルもう1本掘るらしいな。
上野原～大月間や東名の大井松田～御殿場間みたいに、
上り線側に3車線の新設トンネル通して、下り線側は現行上下線まとめて計4車線の運用にするんだろうな。

582 ：多摩っこ：2014/07/04(金) 01:44:31 ID:BFHeGdqg

小仏トンネルといえば、上り線の入り口手前にある車線の右ずらしはどうい効果を狙ったの？

583 ：多摩っこ：2014/07/04(金) 09:54:42 ID:Aq0lmzSA

>>582
誰も使わない登坂車線を、強制的に第一走行車線にすることで、
ボトルネック直前のキャパを生かした。
抜本的な解決にはならないが、低予選のちょこっと工事にしては意義があった

584 ：多摩っこ：2014/07/04(金) 17:49:05 ID:1fW7Q2xQ

期間限定で社会実験したら意外に効果があったんで、恒久的措置にしたんだよね。

585 ：多摩っこ：2014/07/05(土) 01:15:17 ID:H9TI0NLA

>>583
>>584
なるほど、ありがとう。

586 ：多摩っこ：2014/07/05(土) 17:18:32 ID:MLkU+Nrw

ところがトンネル手前で走行車線が合流渋滞になり、下りに入っても80km。
右側は120kmで流れているから、走行車線に戻るのは結構危険になっている。
その先の圏央道の合流渋滞が伸びてくると事故多発箇所になるでしょう。

587 ：多摩っこ：2014/07/07(月) 12:14:06 ID:IsQIg35g

>>586
そういう意味でも、3車線拡幅が待たれるところ。

588 ：多摩っこ：2014/07/07(月) 23:57:39 ID:d8NrtjHw

小仏トンネル増やすならさっさと掘ってくれ！

589 ：多摩っこ：2014/07/11(金) 07:40:29 ID:NASCzJkA

小仏トンネル増やすのと、相模湖ICから愛川方面へのバイパスを整備して神奈川方面の流出を図るのと、どちらがいいと思う？

590 ：多摩っこ：2014/07/14(月) 20:08:21 ID:NCGVXrXA

>>533
南側の基礎部分の撤去が進んでて、一部分を残すのみ。
工事期間は10月いっぱいらしいから、あと3ヶ月半で4車線開放かな。

591 ：多摩っこ：2014/07/14(月) 20:43:10 ID:Xh+6U2zA

>>589
どっちもできるなら両方あった方がいいんじゃね

592 ：多摩っこ：2014/07/26(土) 00:33:39 ID:phdU+UWQ

北野街道の横浜線踏切。
立体化工事してるけど、いつ完成するんだ？

いろいろ調べたけど、あまり詳しい情報が無い。

593 ：多摩っこ：2014/07/26(土) 03:13:33 ID:K7ZnUteQ

南バイパス用地買収のためのフェイント工事じゃね

594 ：多摩っこ：2014/07/26(土) 08:12:12 ID:kWLPEF7Q

>>592
トンネル工事は長いからなぁ
新青梅街道と１６号の立体化もやたら長かったしさ

595 ：多摩っこ：2014/07/26(土) 08:49:40 ID:cbG6IA9A

北野街道はもう20年近くやってないか？
最近は開店休業状態

ＪＲが絡むとろくな事が無いっていう見本だな

596 ：多摩っこ：2014/07/27(日) 12:55:52 ID:e9DLAz+w

東急の立体工事は始まっちゃえばあっという間だけど、JRは始まってから何年も掛かるよね。
でも同じ横浜線の相模原市の方は全部１～３年くらいで終わってる様な。
ttp://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/17067/25921/001843.html

597 ：多摩っこ：2014/07/27(日) 13:44:57 ID:dDGhF7yw

工事が長引いた方がもうけが大きくなるのかもね

598 ：多摩っこ：2014/07/31(木) 00:35:10 ID:SuPGeQ5Q

五日市線の都道、雨間立体も長かった。
今年開通したけど、10年ぐらいかかったような感じ。
青梅線の羽村市役所近くの市道立体は、なんかすぐできたような気がする。

599 ：多摩っこ：2014/07/31(木) 08:52:14 ID:r3apWpnw

地主が用地確保に協力的かどうかがポイントなんだろ

600 ：多摩っこ：2014/08/22(金) 00:55:57 ID:4xUn+uyg

>>590
基礎部分は完全撤去されてて、中央寄りが舗装工事真っ最中。
恐らく車線切り替え後に側道部分を舗装し直して、工事完了の印象。
9月一杯で完工かな。

601 ：多摩っこ：2014/09/14(日) 23:35:08 ID:+PxtMmZA

いや～ひどい渋滞だったぁ
調布～八王子が1時間30分位かかった
石川Pのちょっと手前の追い越し車線で追突事故があったな
でも新滝山街道は渋滞してなかったな

602 ：多摩っこ：2014/09/16(火) 23:35:38 ID:G6+9lX0g

>>601
その頃、反対側上り線の石川PAもものすごい渋滞状態だったよ。

603 ：多摩っこ：2014/09/17(水) 09:27:49 ID:WGQfgR/g

ETC専用のスマートICだっけ？あれ増やしてほしいな

604 ：多摩っこ：2014/09/18(木) 01:18:21 ID:YnTGqJLg

>>600
4車線運用再開してた。
まだ暫定舗装状態なんで、本舗装し直したら完工っぽい。

605 ：多摩っこ：2014/09/18(木) 09:38:49 ID:OVpR5oMQ

>>604
でもその先、下石原交番前交差点から中央道下までが今の片側1車線で完結だからね～…
あの区間も拡張すればいいものを

606 ：多摩っこ：2014/11/02(日) 18:22:20 ID:9DhZ8Xng

武蔵野市境南町の境南鉄工所が解体されてた。
これで武蔵境通りの武蔵野工区は一気に進むかな。

607 ：多摩っこ：2014/11/03(月) 20:58:13 ID:W5A3Ri5Q

>>606
でも道路の向かい側の緑色のバラック小屋の家がまだ居座ってるよね

608 ：多摩っこ：2014/11/11(火) 18:47:02 ID:tDono0Vw

都市計画参考になるかも

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/service_it/index.html

609 ：多摩っこ：2014/11/20(木) 09:26:00 ID:qbeXy36Q

参考資料

http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/kitakita/doro-seibi.html

610 ：多摩っこ：2014/11/23(日) 07:33:06 ID:fgUpCUDg

昨日社長が議員さんから聞いてきた話

16号八王子稲荷坂拡幅は最後の地主と話が付いて
再来年完成目標で決まりだって

なんでも、中央分離帯が出来るから鵜飼の方に入る路地のために
側道＋立体交差にするそうで手間が掛かるらしい

611 ：多摩っこ：2014/11/25(火) 13:25:56 ID:XuLQ8ZIQ

>>610
どうせなら、稲荷坂南～谷野街道入口まで本線をトンネルで通して、勾配とカーブを緩くしてほしいな。
分岐路や周辺の利用者のためには、山越えの側道で対応してさ。

612 ：多摩っこ：2014/11/30(日) 10:35:54 ID:Z1+59ShA

参考資料

http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%81%AE%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A

613 ：多摩っこ：2014/12/13(土) 10:20:36 ID:WgHoGdew

幹線道路、住宅街の道路でスピード違反の取り締まりをしている。
告知があったにもかかわらず、何台も餌食になっていたよ。

614 ：多摩っこ：2014/12/13(土) 11:31:29 ID:NVQ4hBtg

ってか、毎日やれ
スピード以外もどんどんやれ。財源は売上で余裕
駐禁取り締まりも民間で競争しろ
利益で道路改善の財源に充てろ

615 ：多摩っこ：2014/12/13(土) 23:43:18 ID:uye2Ql6A

>>614
車持ってないのか（笑）

616 ：多摩っこ：2014/12/15(月) 15:14:53 ID:Z0QlagDA

携帯スマホのながらはバシバシ取り締まってほしいわ

617 ：多摩っこ：2014/12/16(火) 00:41:24 ID:g6ouFfYA

>>613
>>614
>>616
スレ違いだからこっちでやれ。

◆三多摩の交通取締り事情◆
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1340474692/

618 ：多摩っこ：2014/12/21(日) 23:45:14 ID:UMdTWKOQ

唐突ですが、横田基地とジョイフルの間の、フェンス沿いの道の拡幅工事って、何時頃完成するのでしょうか？

619 ：多摩っこ：2014/12/22(月) 08:50:00 ID:3aZ9rn1Q

>>618
あそこがすれ違い容易になればいいよね～
で、計画あるんでしたっけ？

620 ：多摩っこ：2014/12/22(月) 09:01:04 ID:CtwSOsjQ

最近できた新青梅の郵便局のところから西松屋だヤマダ電機だの通りまで道なりに行けるようになる。
旧スレのどこかで計画のリンクはあった気がするけど、いつ完成するかは見当たらなかったような。

こういうのって小分けで進めると余計に金かかりそうだし、町債発行してもとっととやっちゃえばいいのになー。

621 ：多摩っこ：2014/12/22(月) 20:29:42 ID:wsU0HURA

一応ＩＨＩの前の道から郵便局前の青梅街道と交差するところまでは行けるじゃん
以前はもっと先のホテルあるところから青梅街道出るか、側道から16号方面行くしかなかったからな。

622 ：多摩っこ：2014/12/22(月) 21:01:34 ID:g6AsJS6w

東八道路はいつ日野バイパスとつながるんだろうな

623 ：多摩っこ：2014/12/24(水) 02:15:43 ID:TeBEUQAw

東八道路の八って八王子だよね？
日野バイパスと繋がったら、どっちかが名前変わるのかな？

624 ：多摩っこ：2014/12/24(水) 07:24:21 ID:rWJq9sug

>>623
完成したら、新甲州街道って感じでは？

625 ：多摩っこ：2014/12/24(水) 09:22:20 ID:M7EuEjXw

昔は３０メーター道路なんて言ってた
試験場の手前でよく速度取り締まりやってたよ、スピードが出るんだあの場所は

626 ：多摩っこ：2014/12/24(水) 16:09:46 ID:+40HELtA

>>622
用地買収ほぼ終わり立退きも進んでるけど開通は５年位かかると予想。

627 ：多摩っこ：2014/12/24(水) 16:47:28 ID:vpgu8r2Q

正式には東京八王子線でしょ

http://ja.wikipedia.org/wiki/東京八王子線
http://chizuz.com/map/map146557.html

628 ：多摩っこ：2014/12/24(水) 22:10:02 ID:/YbivaVA

そういえばまだ東八どころか東府道路だな、豆腐道路

629 ：多摩っこ：2014/12/25(木) 22:47:03 ID:4dQ48D/w

>>623
日野バイパスの現道は八王子市高倉を介して八王子市中心部までつながってるから、東八道路のままでいいと思う。
日野バイパスの本線は八王子南バイパスを介して高尾山インターまで繋がる予定だけど、やっぱり東八道路のままでいいと思う。

630 ：多摩っこ：2014/12/27(土) 06:31:10 ID:9ulW8WrA

現終点の西原町からさくら通りを通過し
ケイヨーＤ２のところを通り
日野橋交差点まで出来るのはいつ？

631 ：多摩っこ：2014/12/27(土) 08:55:19 ID:1yZNnVKg

都心部が起点とするなら、そっちの方もグダグダで完成して無いじゃんｗｗ

632 ：多摩っこ：2014/12/27(土) 10:36:11 ID:WhK4sUHA

>>630
新奥多摩街道は相当先の話だろうな。
本格的な用地取得の気配がないし、さくら通りは4車線→2車線化工事進行中だし。やる気を感じない。

633 ：多摩っこ：2014/12/28(日) 19:23:01 ID:Un9g+wwg

16号が新奥多摩と重複してる箇所をアンダーパスにするっていう構想、どこまで実現する気あるんだろうかな。
とりあえずプチ拡張で凌いでるけど。

634 ：多摩っこ：2014/12/28(日) 19:51:08 ID:oNy7+SqQ

あの新奥多摩側の拡張は、将来のアンダーパス化の布石というか、一環なんじゃないの？
そうじゃないと側道作れないし。

でもあそこ、４車線のアンダーパス＋側道片側２車線で合計８車線の予定なんだっけ？
……今、資料をみたら、完成予定は「平成」４２年だそうだ。とほほ。

635 ：多摩っこ：2014/12/29(月) 10:04:58 ID:2q996S0w

2042年よりは。。。

636 ：多摩っこ：2014/12/29(月) 13:21:00 ID:2lklViFw

俺もこの間どこかで「平成65年完成！」みたいなのを見かけたが、さすがに120歳まで生きておられるとは思えないんだよなあｗ

637 ：多摩っこ：2014/12/30(火) 17:02:03 ID:ZXJA/9QQ

平成65年になる前に富士山噴火に東京直下地震でそれどころじゃなくなるわ
ヘタすりゃ国家予算パンク事態、借金一千兆円なんてもんじゃなくなる

638 ：多摩っこ：2015/01/30(金) 23:54:40 ID:m/Ndy/zA

2015年3月7日（土）中央道「府中スマートインターチェンジ」が開通します！
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3598.html

639 ：多摩っこ：2015/01/31(土) 00:38:45 ID:jIKb7nYA

水族園のマグロが残り３匹です
０匹になったら終わりの始まりです
イスラエルが核ミサイルを使用します
各地で地震や噴火が頻発します
沈黙の北朝鮮が暴走します

640 ：多摩っこ：2015/02/18(水) 18:13:47 ID:1ZWFlEOw

尾根幹
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2015/02/70p2i200.htm

641 ：多摩っこ：2015/03/23(月) 17:26:31 ID:XlXAqRoA

最近国立に住み始めたけど、東八道路ははよつながらないかな。不便でしかたがない。
と思ってたら投函されたチラシに前市長ニュースがあって、私が頑張って凍結させていたのに現市長が復活させてしまった！って書いてあった
桜の木を切り落とし国立市民の平安を脅かすつもりだ！再選を果たし事業計画の再凍結を！集団的自衛権反対！

こいつが居なけりゃ今頃快適な道路があったのにホント邪魔でしかない

642 ：多摩っこ：2015/03/23(月) 18:40:35 ID:DIJxkSuA

流石は赤色の街・国立ですなw

643 ：多摩っこ：2015/03/23(月) 19:02:36 ID:0VOc/quA

>>641
東京ー八王子　だから東八道路。
現行地点から２０号の国立府中インター入口交差点を経由して
日野バイパス、八王子南バイパス、高尾山インター。
繋がれば便利だよな。

644 ：多摩っこ：2015/03/23(月) 21:35:37 ID:Zs22jvbQ

国立の前市長とか前々市長ってしょっちゅう訴訟起こされてたよな。

645 ：多摩っこ：2015/03/23(月) 23:00:41 ID:50svjmSg

町田街道から北野街道ぐらいまでならほぼ用地確保してるっぽいし造れそうなもんだけど
まだ工事始まってもないんかな？

646 ：多摩っこ：2015/03/23(月) 23:46:30 ID:7IoLuBWA

国立に限らず中央線沿線は真っ赤っか

647 ：多摩っこ：2015/03/24(火) 08:07:35 ID:y3kr5brg

老朽化して中が空洞になった倒木危険性のある桜の木を国立市が伐採作業に入ったら
作業の邪魔をして中断させた国立市民も笑いものだな。市長以前に敵は市民の中にいるんだよｗ

648 ：多摩っこ：2015/03/24(火) 13:08:55 ID:6coEvlXQ

あれ全然関係ない人らしいよ

649 ：多摩っこ：2015/03/24(火) 13:25:35 ID:CJzO5Qww

市民じゃなくて「市民」ですな

650 ：多摩っこ：2015/03/24(火) 15:51:32 ID:lvc5VxiQ

>>645
今週の金曜日、ほんのちょっとだけ開通予定
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/05shirase/shirase/h26/os150317.pdf

651 ：多摩っこ：2015/03/24(火) 22:03:45 ID:4Xz6oKJg

>>650
ほんとにちょこっとだけだなｗ
そしていつの間にかグーグルマップの空撮も工事してるのに変わっててびっくりした
少しずつでも進んでるんだなぁ

652 ：多摩っこ：2015/03/27(金) 12:09:34 ID:ST2iRN3w

野崎八幡そばの調布保谷線上にいすわってる水色の建物は、まだ話ついてないのか。

653 ：多摩っこ：2015/03/28(土) 16:25:49 ID:aUP+ZEzw

16号内回り福生の武蔵野橋手前で
五日市街道に左折する手前
以前から微妙に導線が変化してるけど
意味わからんな

教えてエロい人

654 ：多摩っこ：2015/03/28(土) 19:27:45 ID:OctxTygA

うっせー禿げ

655 ：多摩っこ：2015/03/29(日) 11:28:25 ID:KsL3Ylsw

八王子北側から南口に抜ける陸橋
ほんの数＋メートル直進できないのは何故なんだろか

656 ：多摩っこ：2015/04/07(火) 23:52:43 ID:fOneG2Qw

>>653
わざと余計なハンドル操作をさせることにより、スピード抑止を狙う警察の指導。
浅い角度で左折する交差点によくあるパターン。
スピードを落とさないで左折すると危険なので、スピードを落とさざるを得ないように、
わざと角度を大きくしてある。

657 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

658 ：多摩っこ：2015/04/11(土) 14:36:04 ID:ej6hkK4A

>>655
１６号の裏道に使われると困るから
よく交差点脇にお巡りさんが監視していて
違反者は立体交差越えた先に待機している
別のお巡りさんが捕まえているよね

659 ：多摩っこ：2015/04/17(金) 01:42:48 ID:rqLcWmqA

>>641
あの女史はそんな迷惑なことしてたのか。
てっきり国立駅舎保存を議会に反対されて、それで辞めたんだと思ってた。
国立市民の英断で追っ払われてたんだね。
再選狙ってるようだけど、国立市内の道路全部完成してからにしてほしい。

>>650
リンク先の地図見ると、北野街道～大船と医療センター先までは暫定開通扱いなんだね。
確か南バイパスは地域高規格扱いで全線立体交差の計画のはずだけど、
尾根幹みたいになし崩し的に全線平面交差に降格されないか心配。

660 ：多摩っこ：2015/04/17(金) 14:01:30 ID:rnZ7RTQw

>>659
前市長は男だろ。ﾜﾗ

661 ：多摩っこ：2015/04/17(金) 19:06:35 ID:rqLcWmqA

>>660
思い込みで書き込みました。
上原女史の後の市長の推移を把握しておりませんでした。
申し訳ありません。

662 ：多摩っこ：2015/04/18(土) 12:31:16 ID:Jvk/wYFA

>>661
なんにも知らないのに知ったかぶりして偉そうな書き込み（しかも間違いだらけ）するんじゃねえぞ。
ゴラ！

663 ：多摩っこ：2015/04/18(土) 13:33:50 ID:ITBVCLvw

>>662
哀れ

664 ：多摩っこ：2015/04/18(土) 19:14:31 ID:fi27akYw

>>662
大変失礼しました。

665 ：多摩っこ：2015/04/18(土) 23:22:29 ID:HGUk82vQ

一応こっちにも

東京都建設局のホームページから
多摩地域の優先整備路線地図分割表示されて見にくいから繋げてみた
http://gazo.shitao.info/r/i/20150418210802_000.jpg
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douro/seibirosen/tama/d.html

666 ：多摩っこ：2015/04/18(土) 23:42:39 ID:9AdmZb5w

よい仕事をしておる

667 ：多摩っこ：2015/04/19(日) 00:45:07 ID:irRShQGg

市町施行分も含めた奴はこっち
http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/pi_kouhou/060303/ss1_1.pdf

668 ：多摩っこ：2015/04/19(日) 01:04:03 ID:ZtkQAm/A

>>665
>>667
あんがと。

669 ：多摩っこ：2015/04/19(日) 01:48:29 ID:ZtkQAm/A

お礼
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/fumikiri/index2.html

670 ：多摩っこ：2015/04/19(日) 07:24:25 ID:irRShQGg

そういや第三次事業化計画の年限は今年度だから年度末には第四次が出るんだよね

671 ：多摩っこ：2015/04/19(日) 11:24:39 ID:S9b6WQ8A

>>667おつ
市町があるといいね

672 ：多摩っこ：2015/04/19(日) 19:53:13 ID:IDms37UA

多摩湖の中央堰堤を南に芋窪街道を通って新青梅街道へ抜ける道が計画中というのを見たんだけどこれには載ってないのね
多摩湖を挟んで多摩地区と所沢方面をつなぐ幹線道路なのになあ

673 ：多摩っこ：2015/04/19(日) 20:54:33 ID:jnWmoICQ

>>672
都市計画道路　立3・3・30　立川東大和線（幅員12m）ですね

東大和市都市マスタープラン（改定）　Ⅲ．地域別の街づくり方針　7ページあたり（表示は85ページ）
http://www.city.higashiyamato.lg.jp/index.cfm/36,62541,c,html/62541/20150410-150559.pdf

都市計画情報インターネット提供サービス
http://www2.wagamachi-guide.com/tokyo_tokeizu/map.asp?Mode=0&k=E%C1%C4DP6D%C26DPIETPHDdHJ&X=139%2E419697630789&Y=35%2E7546543210949&Scale=10000&Layer=0000000011000011

674 ：多摩っこ：2015/04/19(日) 21:44:03 ID:gdv08OlA

今ちょうど蔵敷交差点のところで改良工事やってるけど
堤防の方に伸ばす気配なんて微塵もないんだよねぇ。
アパートみたいなの取り壊したからそのまま用地買収するのかと思ったら
普通に新しいアパート建っちゃってるし。

675 ：多摩っこ：2015/04/19(日) 22:16:37 ID:irRShQGg

>>672
載ってないってことはやる気がないことの証左な訳で。
今年度末の第四次計画でどうなるかだね。

676 ：多摩っこ：2015/04/19(日) 23:42:51 ID:jyFStfdQ

>>674
>今ちょうど蔵敷交差点のところで改良工事やってるけど

あそこの所、旧青梅街道の下り車線から右折して堰堤に登ろうとする車が渋滞を引き起こして
直進車両もまともに進めなくなってたもんな
今度は右折車線が作られるみたいだからそれだけでも随分交通渋滞が減るだろうね

677 ：多摩っこ：2015/05/01(金) 18:49:01 ID:ru/1QCBA

キター
多摩川南岸道路　城山（じょうやま）工区が開通します！
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2015/05/20p51101.htm

678 ：多摩っこ：2015/05/01(金) 19:06:44 ID:muA/B8iQ

奥多摩で道路整備なんてやってたの知らなんだ。
紅葉シーズンに一番混む古里の交差点も、しばらくすればバイパスするんだ。
平成27年5月30日（土曜）　午後3時00分開通っすか。

去年開通の松姫バイパスもまだ走ってないから、開通したら行ってこよーかな。

679 ：677：2015/05/01(金) 22:52:21 ID:ru/1QCBA

すみません、こっちが本文でした。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2015/05/20p51100.htm
多摩川南岸道路　城山（じょうやま）工区が開通します！

680 ：多摩っこ：2015/05/04(月) 08:17:27 ID:3so4A42g

小平西高の横のところ、橋はもうできてるんだね。
車道は閉鎖されてるけど歩行者は渡れるようになってた。
前後区間の用地確保もできてるみたいだしあと半年くらいで開通できるかな。

681 ：多摩っこ：2015/05/05(火) 23:11:25 ID:hM0AerBg

ようやく日野バイパス延伸部の未事業化区間の事業化へ向けて、動き出した模様
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/05shirase/kisha/h27/ki150501.pdf

682 ：多摩っこ：2015/05/06(水) 02:19:33 ID:k8St/DCw

尾根幹とかもそうだけど多摩地区の道路整備が活発になってきた気がする。

都心部が一段落したからか？

683 ：多摩っこ：2015/05/06(水) 09:16:59 ID:9Q2E6Rvg

延伸する所沢の463バイパスに>>672の道が繋がれば
個人的には秩父へ行くのが楽になるからすごく助かるんだけど

684 ：多摩っこ：2015/05/08(金) 00:14:39 ID:HQ3DMW5g

>>679
チャリで行ったがまだ城山トンネルが未開通だった。
で、679のリンク先をよく見たら、5月30日開通だった。
しまった。

685 ：多摩っこ：2015/05/09(土) 22:25:50 ID:W7nCUhNA

>>681
その道路凄いな
立川のモノレールの下の道路がJR中央線の南側の豊田、八王子、高尾まで続く壮大な道路だな

686 ：多摩っこ：2015/05/09(土) 23:10:14 ID:INGQTHPA

モノレール下じゃないぞ

687 ：多摩っこ：2015/05/10(日) 03:41:09 ID:5A2+c6WQ

しかしよ、当該の区間てもう幅員に関しては確保できてんじゃね。何を今さら･･･
分離の植栽帯を追加車線にするだけだし、橋も工場で作って、現場で組み立てるだけ。

問題は他の未収用の区間だべ。さすが「東京都長期ビジョン」に位置づけられた事業だは。

688 ：多摩っこ：2015/05/10(日) 07:51:35 ID:pgMA88Eg

ただ掘割式に変更みたいね

689 ：多摩っこ：2015/05/10(日) 12:18:42 ID:TO+T+rhQ

日野は掘割が却下されたのに八王子は掘割なのか？

690 ：多摩っこ：2015/05/10(日) 16:17:27 ID:rp3oXm0g

現在の計画
北野町交差点：上下線掘割
北野駅入口交差点：上下線のどちらかが掘割
北野公園前交差点：地上

もし幅員が広がるなら、北野公園前交差点も立体交差になる可能性があるかも

691 ：多摩っこ：2015/06/18(木) 20:27:25 ID:wdvPuBMA

岩蔵街道で瑞穂側から青梅IC方向行く途中で
昔っからほんの数十mだけ道幅狭くなって片側だけ歩道ない部分あるのが気になる
その部分の用地がただの雑木林だけど収得が難しい管理地なんだろうか…

692 ：多摩っこ：2015/06/18(木) 21:26:46 ID:Pp23a4ow

>>691
自分もよく通るので気になってた。
ヤバイ土地なのかな？

693 ：多摩っこ：2015/06/20(土) 11:06:35 ID:Sg8ps+LA

不動産屋が手放さないだけなんじゃない？

ttp://www.bukkens.com/kashidet/bid=7ed16c03-b9d1-45bb-91b0-3a78722d6a19/bukkens.htm

694 ：多摩っこ：2015/06/30(火) 18:24:53 ID:9mkCqhRA

調布保谷線全通です。
あとは一部区間の四車線化ですね。

西東京3・2・6号調布保谷線（保谷第一小学校付近～埼玉県境）
及び西東京　3･3･14号新東京所沢線（福泉寺通り～西東京　3･2･6号線）が開通！
－平成27年8月2日（日曜）15時交通開放－
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2015/06/20p6u500.htm

695 ：多摩っこ：2015/06/30(火) 18:52:39 ID:UT04pguQ

電通大の横は拡幅難しいね

696 ：多摩っこ：2015/06/30(火) 20:42:30 ID:khD9q1jQ

埼玉県内は整備するのかな？

697 ：多摩っこ：2015/07/01(水) 01:30:22 ID:fj86biOQ

3･3･14号新東京所沢線は最終的には大泉ICの方まで行くんだよね
多摩北部方面から下道で外環道まで少しは行きやすくなってきたのかなぁ

698 ：多摩っこ：2015/07/02(木) 04:05:23 ID:g5c6C5+A

府中スマートって、八王子からのETCの短区間割引ないんかの。
国立府中だとたしか４４０円だったような。

699 ：多摩っこ：2015/07/03(金) 02:35:56 ID:i/mZXl8Q

上りも下りも６２０円。誰が使うのかなｗ。ご近所さんのみか。

700 ：多摩っこ：2015/07/03(金) 06:20:00 ID:5ZnptNMw

>>699
稲城インターと合わせてフルインターになる仕様だったような。

701 ：多摩っこ：2015/07/13(月) 19:56:58 ID:cdJjhggA

7/21 調布保谷線　連雀通り（近く）から東八通り（近く）にて切り替えを実施。
北行きの通行が西側へ移動となります。
一部生活道路においては右折ができなくなる道路も発生します。
同様に、7/24に連雀通りから新道北通りで切り替えが実施されます。

702 ：多摩っこ：2015/07/16(木) 10:48:13 ID:ehu8SCjA

中央道通行止め
上り：勝沼→八王子
下り：八王子→大月JCT

R20大垂水峠もそろそろ通行止めになるかも（連続雨量150で通行止め）
10:40現在、連続雨量134mm

703 ：多摩っこ：2015/07/16(木) 13:23:58 ID:LVe3wcDg

あっちがいいんじゃないかな

【事故】多摩道路交通情報 part13【工事】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1176078126/

704 ：多摩っこ：2015/07/17(金) 10:31:21 ID:PteEhNWA

最新書き込みが2014/07/10(木) 11:20:51なのだが。。。

705 ：多摩っこ：2015/07/18(土) 14:34:16 ID:etUQmzlg

八王子バイパス無料化　１０月３１日から

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150718-00002544-kana-l14

706 ：多摩っこ：2015/07/28(火) 17:18:01 ID:6f+13NuQ

東八道路の府中市西原町??国立市谷保の工事が着々と進んでいて嬉しい

707 ：多摩っこ：2015/09/17(木) 12:58:25 ID:wkQx9tow

最近日野橋～矢川入り口が込んでるね

708 ：多摩っこ：2015/09/19(土) 03:38:42 ID:moPF/iYQ

19日20日は横田基地の友好祭のため、五日市街道との交差店の
第5ゲート前が終日混雑します。
抜け道の並行するわらつけ街道は人がたくさん歩いている中央線のない
細い道なので注意してください。

709 ：多摩っこ：2015/10/19(月) 02:07:04 ID:9m4rHPvw

小平十二小のところ、まだ開通してないのにまっすぐ行けるようにしたのはまずかったんじゃないのかなぁ。
もう開通したのかと勘違いしちゃう車が結構いるっぽい。

710 ：多摩っこ：2015/10/24(土) 18:58:03 ID:F0PJai9w

今、高尾警察近辺のR２０号で歩道のバリアフリー化工事やってて工期が１１月30日までになってるんだけど、
それまでに完成する気がしない…８ヶ月も工期とっててバリアフリーどころか歩道余計にボコボコにして期間終えそう。
一体何やってんだ。

711 ：多摩っこ：2015/10/25(日) 09:18:36 ID:JRNH+7Ig

武蔵大和駅前の交差点はほぼ完成したっぽいね。
蔵敷交差点はもうちょっとかかりそうだけど。

712 ：多摩っこ：2015/10/26(月) 10:01:54 ID:N49YnoVw

今まで遅々として進まなかった工事が五輪効果なのか
ピッチが速まって嬉しい

１２小まだだったんだ、ぱっと見つながったように見えてたから
これで小川橋の混みを回避できると思ってた

蔵敷はあとは線を引くだけっぽいんだけど、まだ手を付けてないね

713 ：多摩っこ：2015/10/26(月) 22:42:43 ID:qCb/jO0g

若葉団地の方も工事始まってるから年内開通あるかもね。
小川橋は小川橋で別の改良プランがすでに決まって説明会とかやってる。

714 ：多摩っこ：2015/12/04(金) 19:18:26 ID:TeSEZIWQ

中央道から首都高へ行く場合の料金が上がるみたいだ。
現在、八王子ICから高井戸IC間は620円。
2016年4月以降、高井戸ICで降りた場合は620円のままだが、
首都高に乗り継いだ場合は980円になる。

715 ：多摩っこ：2015/12/07(月) 09:01:08 ID:8KkXtqKQ

>>713
小川橋のつまりが嫌なので、開通が楽しみだわぁ

716 ：多摩っこ：2015/12/23(水) 04:57:21 ID:zsKUZYIw

拝島駅南口ロータリーと昭島市道江戸街道線
12月16日に暫定開業しました。
国道16号から拝島駅南口へ少し行きやすくなりました。
拝島駅南口から東側は変化なし。
江戸街道現道との接続部はこれから工事する感じです。
工事終了予定は平成28年三月末です。

717 ：多摩っこ：2015/12/24(木) 19:31:16 ID:mQnQZAtA

昭島3・2・11号国営公園西線及び
立川3・2・38号国営公園西線の事業に着手します
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2015/12/20pco300.htm
昭和記念公園西側幅30mの道路だけど
公園東側にでっかい道路あるし都道59号近いし必要性が微妙・・・

町田3・4・18号能ヶ谷根岸線の事業に着手します
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2015/12/20pco400.htm
芝溝街道拡幅です

718 ：多摩っこ：2015/12/24(木) 21:02:03 ID:G5WobFKg

>>717
そこの南側が再開発区域だから

719 ：多摩っこ：2015/12/29(火) 23:22:48 ID:rZXwxQJQ

最近あの辺り通ったけど開発凄い進んでたのね
しかし昭和記念公園の西側は昭島駅方面の方もはやく開通させて欲しいところだなぁ
昭島駅側からは都道59号まで繋がったんだし

720 ：多摩っこ：2016/01/01(金) 13:57:48 ID:AMP+gc8A

中央道　調布IC～三鷹料金所（上り）
３車線運用開始しました。
http://media2.c-nexco.co.jp/images/important_news/408/673432395678f1af96549.pdf

721 ：多摩っこ：2016/01/29(金) 09:15:39 ID:00qsfOIw

>>714
高井戸で一旦下りて環八中の島交差点のオーバーパスを直進してまた高井戸で乗ると安くなるって事か？

722 ：多摩っこ：2016/01/29(金) 09:18:37 ID:smMGag1A

渋滞招くだけだな

723 ：多摩っこ：2016/02/07(日) 12:23:47 ID:xSH+bHKQ

グーグルマップの航空写真見てたら日野バイパスの延伸部の起点部分の方で用地っぽいの増えてる

724 ：多摩っこ：2016/02/10(水) 15:41:19 ID:wpsITcSQ

この時期、道路工事多すぎ。今日だけでも
5ヶ所くらい工事で足止めくらったわ。

725 ：多摩っこ：2016/02/10(水) 16:20:14 ID:0xPw8sog

↑
ナビわ渋滞表示できないのお？ｗ

726 ：多摩っこ：2016/02/14(日) 19:42:30 ID:kpNNg3fw

雪て仕事ができない東北や北海道の業者が関東に来てる

727 ：多摩っこ：2016/02/16(火) 13:29:50 ID:Ew5xbKjA

まさに出稼ぎ

728 ：多摩っこ：2016/02/18(木) 18:41:55 ID:1GNZD5DA

北野街道の横浜線立体交差がやっと開通
八王子3・3・13号線（打越町土入立体）開通
平成28年3月26日（土曜）15時00分　交通開放
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2016/02/20q2i100.htm

729 ：多摩っこ：2016/02/18(木) 20:29:04 ID:fHFbGxcw

府中街道の泉町交差点{国分寺}の渋滞がひどいな。

730 ：多摩っこ：2016/02/19(金) 08:21:47 ID:V+SzY4KA

>>728
長かったな、何年掛かったんだろ…
40過ぎの俺が二十歳そこそこで越してきた頃には
もう工事してた様な

731 ：多摩っこ：2016/02/19(金) 22:36:43 ID:+VQqSeWA

瑞穂町の１６号と青梅街道の立体交差もえらい長かった記憶があるな

>>730
事業期間に平成１４年からってあるから
開通まで１４年前かかってるんだな

732 ：多摩っこ：2016/02/19(金) 23:36:34 ID:uu6Plv+g

既存の所を立体にする分にはまだいいんだよな。とりあえず通れるから。
新規の道路は新しく踏切作れずに線路のところで止まってるのが多い。

733 ：多摩っこ：2016/02/20(土) 08:12:59 ID:1QHekr1A

>>732
北野街道は、水道管の移設とかで長かったんじゃないの？

734 ：多摩っこ：2016/02/20(土) 15:07:49 ID:o5hgmTAA

>>731
瑞穂バイパス通すときに立体にできんかったんかなぁと思うよね。なんだったんだあれ。

735 ：多摩っこ：2016/02/21(日) 18:46:55 ID:+kXnxCBg

>>734
そうだよなぁ
あれ最初から立体で作ればよかったのに

736 ：多摩っこ：2016/02/21(日) 19:04:29 ID:yYW9RNzQ

立体にした場合としない場合の総工費を較べたとき、平面交差だと立体の半分、ってことはないのかな。
なのでまずは平面で開通させて、予算が付いてから立体化とか。

小荷田だって、将来的には立体になるはずだが。

737 ：多摩っこ：2016/02/21(日) 22:32:11 ID:JR7En8aQ

いちおう交通量調査を元にした需要予測みたいなのに基づいて作ってるんじゃないの。
最初から過大な設備にすると無駄な公共事業とかって批判されちゃうし。
瑞穂はたしか用地だけ確保してあったんだっけ？

738 ：多摩っこ：2016/02/21(日) 23:43:30 ID:0PgoV3Yw

瑞穂立体にしても、岩蔵街道辺りまで八高線陸橋伸ばさないと今の渋滞には効果なし。
後、モール後のあのカーブも40ftや2連越えるとトレーラーは怖いので箱根ヶ崎側の
旧道通る悪循環。

739 ：多摩っこ：2016/02/22(月) 08:47:34 ID:D77gbOcQ

>>736
そりゃ平面交差の時点では安いけど、開通後にやると結局高く付くやね。
建設国債でも発行して最初にやったほうが安上がりなんじゃ。

740 ：多摩っこ：2016/02/22(月) 10:13:30 ID:MBLdkZWw

結局いっぺんに金出せないから小出しにして
最終的に高く付くってのはあるよね
ウチの近所でも開通して間もないピカピカの舗装に
カッター入れて埋設管工事とかよくあるし

741 ：多摩っこ：2016/02/22(月) 22:20:19 ID:2AKZrqkg

小平12小と若葉団地の間、年度内に開通しそうな雰囲気になってきた。

742 ：多摩っこ：2016/02/23(火) 11:55:12 ID:vvaEzZfg

ありがたい

小川橋とおるのいや

743 ：多摩っこ：2016/02/23(火) 15:01:01 ID:rWjHvCNQ

東八通の西側延長はあと２年で完成させるのか
大丈夫なのか
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h22/img/topi001-1.jpg
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h22/topi001-2.htm

744 ：多摩っこ：2016/02/23(火) 16:18:58 ID:CyrwVDIg

小平12小と若葉団地の間、来月3月末に開通と書いてありました。
交差点、玉川上水側(東から西)の道側、
交差点、グルメシティ(東から西)の道側、
押しボタン歩行者用信号機があるのですが車の信号機がついていません。

万が一、事故があったら、
小平市道路課都市整備担当に文句言ってください。

745 ：多摩っこ：2016/02/23(火) 22:03:20 ID:lrmAzLCw

>>736
平面の場合は構造物をほとんど作らなくていいんだから半分どころの話じゃないよ。
桁が変わるくらいに安い。

746 ：多摩っこ：2016/02/23(火) 23:44:19 ID:tlTcjHBQ

>>736
だとしたら、やっぱり平面→立体と順を追って作る必然性があるんじゃないか。

747 ：多摩っこ：2016/02/24(水) 23:13:14 ID:+QEqNa5Q

>>743

>供用開始　平成30年度（予定）

まだ２７年度だからあと３年１ヵ月ある

748 ：多摩っこ：2016/02/25(木) 01:26:51 ID:XTVwtjgQ

東八通の西側ってもう共用開始の時期まで決まってたのか
少し前までまだ住宅残ってた印象あったけど一気に進みだしたなぁ

749 ：多摩っこ：2016/02/25(木) 18:58:33 ID:lwOvsqnw

新府中街道が青梅街道までもうすこしですね

750 ：多摩っこ：2016/02/27(土) 10:06:24 ID:TT5ZSR/w

>>747
失礼、年度でしたね

751 ：多摩っこ：2016/03/01(火) 16:07:34 ID:+SFJD3mQ

>>749
あとどのくらいですか？

752 ：多摩っこ：2016/03/12(土) 16:25:44 ID:wae38NuQ

>>729
新府中街道が中央線をこえるまで泉町交差点の渋滞は続きますね。

753 ：多摩っこ：2016/03/12(土) 16:34:20 ID:wae38NuQ

>>749
新府中街道が青梅街道まで開通するのは２０２０年位？かな

五日市街道までは２０１８年位かな

754 ：多摩っこ：2016/03/12(土) 16:45:13 ID:fgDgKrPg

新府中街道のJR中央線方面への延伸と
東八道路の中央道国立府中IC方面への延伸は府中西部、国分寺、国立にとっては本当に必要だから早く作って欲しい

755 ：多摩っこ：2016/03/16(水) 02:39:14 ID:vTgMbtLQ

小平３・４・２３号線　3/22午後開通だってさ
ttp://www.city.kodaira.tokyo.jp/oshirase/048/048471.html

756 ：多摩っこ：2016/03/23(水) 20:03:36 ID:KuEyfwNA

>>755
若葉団地のところ、車で通れるようになってた。
交通量は少なかったけど。
てか若葉団地のスーパーのところ、路駐が酷かった。
今までは団地内道路みたいな扱いで問題なかったかもしれないけど
これから交通量が増えると問題になるんじゃないかな。

757 ：多摩っこ：2016/03/24(木) 01:36:31 ID:9MY28qaQ

部分的に完成してる道路の行き止まり部分ってよく路駐されてるよね…

758 ：多摩っこ：2016/03/24(木) 02:13:06 ID:8GrmfJJg

国道１６号の拝島橋から陸運局過ぎて登ったあたりから先は
いつ完成するんだろう…

759 ：多摩っこ：2016/04/04(月) 20:25:35 ID:watjyUdQ

福生から伊奈平までのショートカットとしての
横田基地横断地下道があったらいいなぁ

760 ：多摩っこ：2016/04/05(火) 13:18:30 ID:d+SIsv9w

そんな道あったら通行料2000円でもええわ

761 ：多摩っこ：2016/04/05(火) 15:05:19 ID:UEq6XDMg

基地の真下を走る道なんてテロ対策という観点からしたら絶対に無理だろｗ

762 ：多摩っこ：2016/04/05(火) 20:18:58 ID:Z4mgybmQ

横田基地といえば瑞穂側で基地沿いの道を広げようとしてるんだな
あそこ抜け道みたいな感じで通る車多いし、飛行機撮影の連中が居たりするから危ないんだよなぁ

763 ：多摩っこ：2016/04/16(土) 19:13:55 ID:ecJYltvg

新滝山街道って制限速度標識を見たことがないが、としたら６０キロでいいのかな？

764 ：多摩っこ：2016/04/16(土) 20:35:31 ID:CWwQ/HCQ

>>763
よく分からんけど８０キロくらいで走ってる奴ばっかりで怖い

765 ：多摩っこ：2016/04/16(土) 20:41:47 ID:RWqqLuvA

そうか？白バイ待ち伏せが知れ渡ってるから皆60ちょいでチンタラ走ってるぞ
おれもあのくらいの道なら９０くらい出したいところだけど新滝は６０ちょいで我慢してる

766 ：多摩っこ：2016/04/17(日) 10:30:42 ID:DpFxf+Vg

白バイさんは７０ちょいで発進

767 ：多摩っこ：2016/04/18(月) 11:02:55 ID:P8XV14GQ

>>755
先週とおってきたけど、けっこう長い距離だったんだね
小川橋の混雑も緩和されたらしい

768 ：多摩っこ：2016/04/20(水) 04:15:12 ID:7CVjX8dg

>>763
何を今頃。新滝山はもともとないだろ。
新滝山東側の16号バイパスは長らく50キロだったが、ようやくなくなったな。

>>767
長いといえば長いか。小川橋が多少でもすけばご同慶の至り。

769 ：多摩っこ：2016/04/21(木) 11:08:06 ID:QueehENQ

>>755
この橋の北側に東西に作ってる道路が気になる
西方面は小川橋の所まで繋げるんかな

770 ：多摩っこ：2016/04/21(木) 17:00:19 ID:Gn1RdpQA

高尾山インター出口の町田方面トンネルは途中で1車線に絞って40km規制になってて
ご丁寧に取り締まりやってる。今日60kmで走ってて測定の人影に気づいてよかった

771 ：多摩っこ：2016/04/21(木) 20:17:09 ID:RhorIasQ

>>769
それが新五日市街道じゃないの？

772 ：多摩っこ：2016/04/21(木) 21:55:46 ID:ufUJKN7A

>>769
将来は新五日市街道になる予定の道路な。
武蔵野美大の中はもう建物がなくなってて
年内に通れるようになるって看板が立ってた。
よく見ると所々に道路予定地あるんだけど全通するのは何十年後かな。

773 ：多摩っこ：2016/04/21(木) 21:56:44 ID:qC6vDlTw

>>771
下記のpdfを見ると新五日市街道みたいだね。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2015/08/DATA/20p86400.pdf

774 ：多摩っこ：2016/04/21(木) 22:38:02 ID:zxWju9QQ

花小金井駅の南口にあるのも新五日市街道の一部なんだよな。
あの道路武蔵野美術大学のとこもそうだけどやたら中央分離帯が広くて片側1車線なんだけどあれは2車線にする気あるのかね？

775 ：多摩っこ：2016/04/21(木) 22:54:11 ID:ufUJKN7A

>>774
あの幅で2車線にすると新青梅みたいに狭い2車線になっちゃう。
最近の流れ考えると2車線にはならないと思うな。
甲州街道はバイパスできたら1車線化するらしいし。

776 ：多摩っこ：2016/04/21(木) 23:15:30 ID:jGjbFnLA

みなさんありがとうございます
新五日市街道の話は聞いたことあったけどこれだったのか。

777 ：多摩っこ：2016/04/21(木) 23:49:02 ID:exPHhizg

東八道路って、西方面はどうなる予定なの？
もしかして、国立府中IC方面に進んで、日野バイパスに接続とか？

778 ：多摩っこ：2016/04/22(金) 00:11:37 ID:iSlRmOCQ

>>777
その通り
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/kitanan/news/hutyuu322-2/hutyuu322-2.html
さくら通り方面も作るけどね
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/07/20n73200.htm

779 ：多摩っこ：2016/04/22(金) 10:49:18 ID:8NgorOCQ

なにはともあれ、ここにきて続々と未接続だった道がつながるのは嬉しいな

780 ：多摩っこ：2016/04/22(金) 23:01:30 ID:MAPxNxMA

>>772
その道の東側に新築一戸建てが建ったんだけど、
繋げる気が無いってこと？

781 ：多摩っこ：2016/04/23(土) 02:32:31 ID:L4R8iAbA

>>780
計画はあっても事業認可はされてないような場合、戸建て住宅くらいなら建てられるはず。
大きいビルとかは無理だけど。
事業認可されると容赦なく立ち退きになる。
道路建設でそんな例はあちこちで見かけるよ。

782 ：多摩っこ：2016/04/23(土) 11:23:00 ID:wg2ddcgg

先月発表の「東京における都市計画道路の整備方針（第四次事業化計画）」によると
「これまでの建築制限緩和の範囲を拡大し、優先整備路線を含む全ての都市計画道路区域内において、
３階までの建築を可能とする新たな基準を設けます。」なる一文がありますね。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/tokyo/iken_kohyo.html

783 ：多摩っこ：2016/04/23(土) 18:36:49 ID:yKsZrEGg

立ち退きになった場合、替地のほかに家の建築費も出るの？

784 ：多摩っこ：2016/04/23(土) 21:13:53 ID:6marPhCA

道路事業による立ち退きが原因となる離婚においては慰謝料も出ます

785 ：多摩っこ：2016/04/23(土) 22:41:02 ID:HK3pOoOA

>>781
効率が悪いね
建売っぽいけど買う人いるのかな？
コインパーキングとかにしとけばいいのに…

786 ：多摩っこ：2016/04/24(日) 00:34:57 ID:D0r/asSg

>>785
土地利用を制限しすぎると補償が必要になるんじゃないかな。
だいたい計画なんていつ実現するかも分からんし…下手したら数十年先かもしれない。
もう何十年も放ったらかしな計画道路ってあちこちにあるし。

787 ：多摩っこ：2016/04/24(日) 00:56:21 ID:4eRCX8nQ

制限にも補償があるって聴いた事が無いけど、補償されてるものなの？

788 ：多摩っこ：2016/04/24(日) 14:15:26 ID:3NjT1MfA

グーグルマップの衛星写真が最近見たら更新されたのか
東八道路から日野バイパスまでの用地がわかりやすくなってたなぁ
あと昭和記念公園の西側の土地とか道路自体はもうほぼ出来てるんだな

789 ：多摩っこ：2016/04/24(日) 21:22:34 ID:1E3Z2oyA

>>787
今は戸建てくらいなら建ててもいいよってことで補償が必要なほどの制限ではないという扱いにしてるけど
もし建物全て不可で畑か駐車場くらいしかダメみたいなことになったらさすがに補償しないとまずいよねって話。

790 ：多摩っこ：2016/05/01(日) 22:53:19 ID:6RzqFQ0w

何十年も先に作る道路のために、その土地を使えなくするのは
経済にとっても良くないからね。

791 ：多摩っこ：2016/05/24(火) 08:49:23 ID:DzG23+Ug

何十年前の速度規制がまだ生きてる道路はなんとか改善してもらいたいよ
秋川街道の圏央道をくぐったあたりから先、いまだに３０キロ制限、路線バスなんか平気で４０キロ以上で走ってるわ
乗用車や小型トラックは５０キロ走行が当たり前

792 ：多摩っこ：2016/09/12(月) 23:44:10 ID:CfH8JqBA

建設事務所の職員は何であんなに偉そうな態度なんだよ
マジでムカつく

793 ：多摩っこ：2016/09/13(火) 03:16:44 ID:8tesDr/w

>>792
人による。
今までの経験では、そんなに偉そうにしてる職員に当たったことは無い。
市役所よりか、多少まし。

794 ：多摩っこ：2016/11/27(日) 18:39:47 ID:/+wG7JVA

圏央道八王子西ICの関越道方面の出入口が
12月24日午後3時に開通。
内回りは既存ICに直結、外回りは北側の側道から利用できるようになる。

八王子西インターチェンジについて
http://www.city.hachioji.tokyo.jp/seisaku/machidukuri/39130/50332/039131.html

795 ：多摩っこ：2016/11/27(日) 19:08:50 ID:+itESYfw

>>794
あとは八王子市北部幹線道路が待たれますな

796 ：多摩っこ：2016/11/27(日) 20:58:05 ID:BQfI6/SQ

>>794
以前橋の上から見たことあるが農道を広げて誘導路にしたんだな
あの道を利用すればいいのにと前思ったことがある

797 ：多摩っこ：2016/11/29(火) 21:19:35 ID:BNui+NjQ

>>794
高尾山ICや新滝山街道があきるのICまで全通する前は欲しかったけど…なんだろ、この今更感。
まぁでも、周辺住民は嬉しいんだろうなー。

798 ：多摩っこ：2016/12/02(金) 08:31:13 ID:V8IfgDdw

確かに圏央道方面は、行きは高尾山IC、帰りはあきるのICで間に合ってるなあ

799 ：多摩っこ：2016/12/02(金) 20:28:07 ID:Xs6rb4BQ

新府中街道の工事は国分寺の熊野神社通りまで
来年春には完成しそうだね。

800 ：多摩っこ：2016/12/08(木) 16:05:14 ID:c+VoEvYQ

その繋がる２２８号の完成は何時ぞや

801 ：多摩っこ：2016/12/18(日) 15:15:01 ID:F6qk1rNA

瑞穂町の八高線立体の工事始まったのかな
あれ出来たとしても瑞穂町の役場の先あたりまでしか道路無かった気がするけど

802 ：多摩っこ：2016/12/18(日) 15:55:59 ID:C8cvepXw

>>801
瑞穂町で八高線と立体交差してるとこは、国道16号のアンダーパスとオーバーパス、および都道新青梅街道のアンダーパスと3箇所あるんどけど、それ以外にどこにできるの？

803 ：多摩っこ：2016/12/18(日) 16:29:16 ID:F6qk1rNA

>>802
青梅街道の踏み切りの北側だよ

804 ：多摩っこ：2016/12/18(日) 16:42:19 ID:C8cvepXw

>>803
これか。
青梅街道のバイパス造りか。
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/jimusho/nishiken/kouji1-ka/mizuhomachi/jigyou-mi/hakonerittai.html

805 ：多摩っこ：2016/12/18(日) 19:54:08 ID:mq55OQHA

図を見ると八高線が複線扱いになってるが（複線になった場合の）将来のことを考えてるのかな？

806 ：多摩っこ：2016/12/18(日) 20:07:06 ID:C8cvepXw

>>805
後から造り変えるとなると大変だから当然先行投資する。
中央線西国分寺付近の掘割が最初から複々線分の幅で造られているように。

807 ：多摩っこ：2016/12/19(月) 00:52:39 ID:6BW9OD3w

しかし立体出来たところで武蔵村山までの延伸は住宅街切り開くから相当時間掛かるんだろうな
その前に石畑駐在所のところに入間方面への右折レーンでも作ってくれんかなぁと

808 ：多摩っこ：2016/12/26(月) 21:27:19 ID:Hm9TS19g

圏央道の八王子西インター完成

809 ：多摩っこ：2017/01/25(水) 12:59:48 ID:gJ3jTZCQ

国分寺駅から国立駅にかけて掘割となっているのは国分寺崖線があるからですね。

810 ：多摩っこ：2017/01/25(水) 14:06:24 ID:5xOuv20g

>>806
あそこが複々線幅になったのは武蔵野線の国立支線を作った時
それ以前は複線幅
http://tamaranzaka.net/kattefumikiri

811 ：多摩っこ：2017/01/26(木) 23:58:41 ID:5VCVbgbw

>>810
凄い写真ですね
中央線を横断する新府中街道は3月下旬頃一部開通みたいですね
http://imgur.com/prj4IUP

812 ：多摩っこ：2017/01/27(金) 00:54:14 ID:bu+5W7ow

http://tamaranzaka.net/wp-content/uploads/2016/12/azs7.jpg
もっと分かりやすいのがあったわ

813 ：多摩っこ：2017/01/27(金) 20:48:22 ID:evfNgTdQ

開通すると熊野神社通りは様変わりだね。

814 ：多摩っこ：2017/02/23(木) 04:32:48 ID:XH6a4r8A

>>811
新府中の一部って根岸病院からいなげやあたりまでですよね？
あとガードレール付けて白線引いたら終わりっぽいですね。
3月下旬とはどこ情報でしょうか？
待ち遠しいです。

815 ：多摩っこ：2017/02/23(木) 11:14:31 ID:BQHgRAbw

多摩ではないけど、東北道続きようやく圏央道がつながりますねー。

圏央道　茨城県区間　平成29年2月26日(日)に全線開通(境古河IC～つくば中央IC　28.5キロメートル)

816 ：多摩っこ：2017/02/23(木) 12:58:43 ID:dpYIBRiA

つ

http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2017/02/22/03.html

817 ：多摩っこ：2017/02/23(木) 20:20:07 ID:Rjrz0Dhw

カーナビ更新出費がかさむort

818 ：多摩っこ：2017/02/24(金) 10:30:46 ID:KvwVqhcA

新府中街道か！
とりあえず線路越えてくれただけでも有り難い

819 ：多摩っこ：2017/02/25(土) 03:43:03 ID:X20LnoDA

「新府中街道」JR中央本線をまたぐ区間が3月に開通
https://trafficnews.jp/post/65381/

820 ：多摩っこ：2017/02/26(日) 21:18:51 ID:VdEY8SRg

昭和記念公園の西側もそろそろ開通させるのかな
舗装も完了してるし標識も付け出してる

821 ：多摩っこ：2017/02/28(火) 12:39:20 ID:ZUQEkxPQ

3月11日10:30～12:00まで、中央線陸橋の車道を歩いて渡れる記念見学会開催

822 ：多摩っこ：2017/03/10(金) 22:51:55 ID:dxGcWduw

3月20日に都道155号平山通の豊田三丁目交差点が変更になるらしい
豊田駅前から東平山までこれまで都道をわずかに通っていたのが一本道になる
豊田三丁目交差点から平山橋北交差点の間に新しい交差点があり
こちらも3月20日開通で一番橋通りへ行けそうなことが書いてあった
日野バイパス延伸の仮道路かな？
都道のろのろ走行中に案内看板を見ての情報です
公式ソースが見当たらないのであいまいですみません

823 ：多摩っこ：2017/03/11(土) 00:06:49 ID:GYiqn2uA

>>822
地元民です、おっしゃる通りでほぼ間違いないです。
交通解放のお知らせがポストインされており概要図もあるのですがUPの仕方が分からずすみません。
新豊田三丁目交差点は3/19(日)13時～開放
日野南バイパス延伸部の交差点は3/20（月・祝）13時～開放
旧豊田三丁目交差点信号およびバイク屋前の信号は廃止になるそうです。
多摩センター行きのバスも4月から南口発になると聞きました。

824 ：多摩っこ：2017/03/11(土) 00:50:21 ID:Vl8inqUw

豊田三丁目交差点については一応こんなのはあったよ
ttp://www.bus-navi.com/news/?id=1388

825 ：822：2017/03/11(土) 03:00:43 ID:PvR0PQdw

>>823 >>824
フォローありがとうございます
日野バイパス延伸はどこまで形になってきたのか気になります

826 ：多摩っこ：2017/03/12(日) 09:29:06 ID:apEah1SA

日野バイパス延伸部もじわじわと進んでるんだな

827 ：多摩っこ：2017/03/15(水) 14:42:41 ID:ZJQ2nasA

東京都が整備を進めている国分寺都市計画道路3･2･8号府中所沢線のうち，
多喜窪通りから国分寺都市計画道路3･4･6号線までの約1.1kmの区間（下図参照）が，
3月16日（木曜日）午後2時に開通します。
これに伴い，新府中街道から新しい道路へ，車両の直進通行ができるようになります。
なお，多喜窪通りから北側に向かう車道は，2車線のうち1車線の開放となります。
http://www.city.kokubunji.tokyo.jp/kurashi/koutsuu/keikaku/1015373.html

828 ：多摩っこ：2017/03/16(木) 22:12:21 ID:ixf3sy2w

>>827
これ完全に開通しないとほとんど意味無さそう

829 ：多摩っこ：2017/03/16(木) 22:30:29 ID:N8/SSt+A

国道16号の陸運局から山越えて麓の八王子に行くとこの工事っていつ終わるの？

830 ：多摩っこ：2017/03/17(金) 10:14:08 ID:kXDEsAUQ

車検場の所で工事なんかしてたっけ？
稲荷坂ならこれから山削って側道作るから当分先
稲荷坂下の交差点から浅川橋までは今月中に出来そうだけど

831 ：多摩っこ：2017/03/19(日) 07:28:09 ID:lrmgoZAQ

口臭街道下り
給田右車線上
ネコちゃん天国

832 ：多摩っこ：2017/03/20(月) 18:53:16 ID:f4tkKxuA

>>827
ニコ動やようつべにアップする開通マニアが動画上げてないかチェックしてるんだけど無いな。
短すぎるかｗ

833 ：多摩っこ：2017/03/20(月) 21:24:12 ID:dT4VCpGQ

新府中街道で何本か上がってる

834 ：多摩っこ：2017/03/20(月) 21:48:28 ID:7J34PGMA

>>832
短いといえば八王子南バイパスの数百ｍの開通なんてのもあったね
あれもしっかり動画撮ってる人がいたと思う

835 ：822：2017/03/20(月) 23:00:24 ID:TiBu5zXQ

>>822 >>823 >>824
日野市HPでお知らせあり
http://www.city.hino.lg.jp/index.cfm/196,146770,353,2043,html
豊田駅南口周辺で交通の流れが大きく変わります
pdfかtxtをダウンロードすると見られます

>>829 >>830
国道16号についてはこちら
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/05shirase/kisha/h28/ki170217-1.pdf
中野上町交差点から稲荷坂交差点まで25日に4車線化

836 ：多摩っこ：2017/03/21(火) 09:53:39 ID:kuGW18pg

16号は入間の方でも4車線の拡幅が完成するんだよね。

837 ：多摩っこ：2017/03/28(火) 22:22:46 ID:N9ENR26Q

武蔵野美大の敷地を突っ切る道路がいつの間にか通れるようになっていた。
当面は地元民専用な使い道しかなさそうだが。

838 ：多摩っこ：2017/03/29(水) 11:48:57 ID:TcGSee8g

けやき通りが武蔵大和から若葉町まで完全開通してから随分立つけど
未だにグーグルマップに反映されないな
結局ゼンリンの方の問題なんだけどこんなんで将来自動運転に対応出来るんだろうか

839 ：多摩っこ：2017/03/29(水) 12:26:02 ID:i439fuHQ

府中街道の交通量に変化無し？

840 ：多摩っこ：2017/03/29(水) 18:33:47 ID:8sz+ky5Q

立川基地跡地に整備中の道路が4月10日11時より順次開通します
昭島市広報誌より

東中神駅そばにロータリー完成するけど
駅から直結していないのは不便かも

841 ：多摩っこ：2017/03/29(水) 18:39:07 ID:mpZF8mbA

玉川上水の所交差点、
歩行者や自転車や車など信号無視して渡る人が多く凄く危ないですよね。

842 ：多摩っこ：2017/03/29(水) 22:47:48 ID:txJJcY7Q

>>840
せっかく橋上駅になったんだから
道路渡って新ロータリーまで歩道作ってくれれば良かったのにね

843 ：多摩っこ：2017/03/30(木) 10:12:38 ID:bJ0OIgAQ

なんか最近開通ラッシュ?
R16八王子中野上町辺りの拡幅も完了して
年度末のピークを過ぎたせいもあってガラガラですいすいだった

稲荷坂は峠に信号増設するらしいから相変わらずボトルネックかね

844 ：多摩っこ：2017/04/03(月) 03:15:50 ID:BUO9e6Hg

>>840
URにやや詳しいのがあった
http://www.ur-net.go.jp/tachikawaakishima/pdf/oshirase/20170328_koji.pdf

845 ：多摩っこ：2017/04/03(月) 05:31:36 ID:NZu3OU2A

>>833
新府中街道開通　幅広36m 1,1km 170億円うち用地買収が
70%

846 ：多摩っこ：2017/04/10(月) 23:41:57 ID:fYzzDXig

>>840
そういやこれは今日開放されたのかな？

URのＨＰ見てるとアンダーパス予定地の整備も引き続き行うって書いてあったけど
東中神駅のすぐ横の踏み切りをアンダーパス化するんだろうか

847 ：多摩っこ：2017/04/11(火) 00:16:42 ID:LkYCNohw

>>846
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2015/08/20p8s200.htm
そういうこと
もう少し正確に言うと>>844の地図通り踏切東側の空き地がアンダーパス予定地

848 ：多摩っこ：2017/04/18(火) 18:49:08 ID:CxKwd+8w

昭和記念公園西側道路は片側2車線で整備されたけど
周辺道路との兼ね合いか出口が1車線になっていた
特に大山団地側（北側）は信号のない一時停止標識の交差点になっているのは
昭和記念公園北線につながるまでの仮設だろうけどちょっと不便かも
あと東中神駅交通広場はアンダーパス予定地のおかげで陸の孤島みたいな感じ

849 ：多摩っこ：2017/04/21(金) 16:22:17 ID:aFt8rT5w

4月28日から羽田空港行のバスが増便
国立駅と矢川駅にもとまるらしい

850 ：多摩っこ：2017/04/21(金) 17:59:45 ID:fbq0smZA

>>849
【羽田】多摩から空港へ第三便【成田】　に書き込んであげた方が親切かと。
ttp://machi.to/bbs/read.cgi/tama/1205977343/l50

851 ：多摩っこ：2017/04/21(金) 21:59:43 ID:Gpe1My5w

>>848
北側は強引に片側1車線にしてたな
もうちょっと頑張ってそのまま繋げれば良かったのではと思ってしまった

852 ：多摩っこ：2017/04/21(金) 23:58:20 ID:5XnfOmiA

空港までのバスは突発的な渋滞が怖いんだよなぁ

853 ：多摩っこ：2017/06/17(土) 01:16:51 ID:QGMoGV/A

久しぶりに多摩橋通り走ったら
産業道路延伸工事がだいぶ形になってきていた
今年度中に完成かな？

854 ：853：2017/06/17(土) 01:54:38 ID:QGMoGV/A

>>853自己レス
検索してみたら産業道路現道から都道165号まで
今年の5月に設計委託したとかでまだそんな段階だったのに驚き
都道165～多摩橋通りが出来上がってきているのね

855 ：多摩っこ：2017/07/28(金) 09:17:27 ID:LuuqjAbg

尾根街道っていつの間にか片側１車線になったんだな。
おまけに信号だらけ
えらい時間かかる。

856 ：多摩っこ：2017/08/04(金) 11:38:19 ID:VNGKn6ig

一般道5000キロで最高速度引き上げ　14～16年度に（日経）
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG02H8C_03082017CR0000/

857 ：多摩っこ：2017/08/04(金) 21:17:34 ID:/aLMQmMg

都道179号と都道218号の交点、栗原新田交差点、全方向右折レーン設置完了おめ。
(参考)瑞穂町33 11～22

858 ：多摩っこ：2017/08/24(木) 09:02:48 ID:akAgD93Q

なんで今日は道路が空いてるの。

859 ：多摩っこ：2017/08/24(木) 09:21:41 ID:uPKii7rA

>>858　
大体の地域書いてくれないとどこが空いてるのかわからないよ
混んでるところは混んでる　明日は五十日

860 ：多摩っこ：2017/08/24(木) 13:04:44 ID:gMUHwzpg

>>858
今朝そう思った。
拝島→7→国分寺

861 ：858：2017/08/24(木) 19:51:21 ID:akAgD93Q

武蔵村山の旧青梅街道ですが、土曜日並でした。赤信号なのに信号待ちする車がいない程。

862 ：多摩っこ：2017/08/24(木) 20:33:44 ID:riitV0iw

うちの近所の小学校は28日が始業式だ
宿題に追われてるんだな

863 ：多摩っこ：2017/08/25(金) 23:57:20 ID:8gFdHftQ

小学生の夏休み宿題と道路混雑の因果関係がワカラン

864 ：多摩っこ：2017/08/26(土) 07:37:43 ID:tpoMYSWg

多摩地区のサグラダファミリアこと東八道路

865 ：多摩っこ：2017/10/11(水) 22:41:47 ID:ayVDrq3w

東八道路-日野バイパスの国立インター側の方
南武線越えの陸橋工事がいよいよ始まったようだ
重機が入って掘り返してた

866 ：多摩っこ：2017/10/12(木) 00:17:22 ID:+OLQ+Wiw

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201710030405
立川東大和線と桜通り延伸が進むかな

867 ：多摩っこ：2017/10/12(木) 02:22:19 ID:mOjeaF1w

東京都建設局／ＪＲ南武線矢川駅～立川駅付近立体化事業検討業務入札公告
東京都建設局は、国立市～立川市間のＪＲ南武線矢川駅～立川駅付近を対象にした鉄道立体化事業の実現可能性を検討する。
２日に「平成２９年度鉄道立体化に関する事業化検討業務」の委託先を決める希望制指名競争入札を公告した。

南武線-矢川間の高架化も動き出した感じ

868 ：多摩っこ：2017/10/12(木) 03:16:49 ID:o5NGeaOg

何年先になることやら。

869 ：多摩っこ：2017/10/12(木) 23:17:45 ID:mOjeaF1w

さくら通りの東側が2020年までに東八道路と繋がる
もう土地買収は終わって9割更地になってる
矢川方面の西端も何とかしないと交通が詰まってしまう

870 ：多摩っこ：2017/10/13(金) 00:41:41 ID:1vc4WjXA

線路のところで詰まってる作りかけ道路多すぎだよな。

871 ：多摩っこ：2017/10/13(金) 01:21:11 ID:t7Dm0TzA

まぁ凍結でもしてたのかってレベルのものが動き出したのはいいこと…だと思う
完成を拝めるのが何十年先になるんだって気もするけどさ

872 ：多摩っこ：2017/10/27(金) 19:10:38 ID:PKfpdDtg

>>869 西原一丁目西側　工事準備スタートしたかも

873 ：多摩っこ：2017/10/27(金) 19:25:31 ID:RHPAiINw

東八道路は凍結道路

874 ：多摩っこ：2017/11/05(日) 15:39:04 ID:2bpAkDRw

西東京の伏見通りから大泉ＩＣの方に行く道も少しずつ出来てきてるのね

875 ：多摩っこ：2017/11/06(月) 10:28:13 ID:QuXYcdvw

>>874
でも墓地でもめててそこは手付かず・・・

876 ：多摩っこ：2017/11/06(月) 19:18:21 ID:733WowiQ

基地？米軍じゃないよね？自衛隊の？？

877 ：多摩っこ：2017/11/07(火) 01:32:21 ID:3RjjGqKQ

寺の墓の移転先として東京都が用意した代替地が狭くてもめてるとか。

878 ：多摩っこ：2017/11/07(火) 02:04:28 ID:ldIPjQ6w

立川に高速道路お！

879 ：多摩っこ：2017/11/07(火) 04:30:45 ID:7EnxV5FQ

八王子インター使えよ。

880 ：多摩っこ：2017/11/07(火) 16:51:38 ID:eXuFSQ1w

新青梅、青梅街道くらいの位置に高速道あってもいいな
北多摩地区の東西方面は貧弱すぎる

881 ：多摩っこ：2017/11/07(火) 17:34:34 ID:ZTixo4EQ

むしろ外環と圏央道の間の南北方向に1本欲しいかな。
所沢あたりから横横にでもつないでくれれば
中央道にも東名にも接続できる。

882 ：多摩っこ：2017/11/07(火) 23:01:28 ID:vyZHNNRw

この間、20年？ぶりに多摩大橋渡ったけど、いつの間にかオシャレなアーチ橋になっていた。
オリンピック見据えて架け替えたのかな？

883 ：多摩っこ：2017/11/08(水) 00:36:04 ID:m6DgtBfw

橋が新しくなったの結構前じゃなかったっけ

884 ：多摩っこ：2017/11/08(水) 01:44:16 ID:6t9q3iDg

海沿いがないと大きな道路が作れない

885 ：多摩っこ：2017/11/14(火) 01:11:05 ID:MUrvixCA

選挙の影響かあまり報道されていなかったけど
台風の被害が多摩地区にもあったんだね
都道61号線災害通行止めに伴う一般国道468号首都圏中央連絡自動車道(八王子西IC～あきる野IC間、約5km)の代替路(無料)措置について
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2017/11/10/03.html
東京都南多摩西部建設事務所ホームページ
大規模な土砂崩れの写真
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/jimusho/nansei/index.html
日曜日に吉野街道や青梅街道でも災害の影響で片側交互通行で工事してた

>>880
青梅街道沿いに高速道路多摩新宿線の構想はある
>>881
第二外環の計画もあるらしい
都市計画決定されている区間もあり
立川の昭和記念公園東側道路が先行整備区間で
現在植樹されている大きな中央分離帯が高速本線予定地らしいよ
ググったら出てくるサイト
ttp://tohazugatali.iza-yoi.net/kakukan/kakukan.html#00

886 ：多摩っこ：2017/11/14(火) 08:58:02 ID:nyQymU2Q

第二外環までやらんでも中央道から枝分かれで
立川の南北道路まで来るだけも十分よ

887 ：多摩っこ：2017/11/14(火) 13:00:23 ID:mOvylDsQ

>>885
めちゃくちゃ影響受けて、仕事のスケジュールズタボロですわ。
運送業、ダンプの人はもっと大変だと思う。

で、無料措置を利用しようと遠回りながら昨日圏央道内回りに入ったら、
恒例の事故渋滞でおしっこ漏れそうになりましたわ。

888 ：多摩っこ：2017/11/26(日) 13:26:22 ID:/GE7RnnQ

>>885
生きている内には出来なそうなのばっかだな

889 ：多摩っこ：2017/11/28(火) 09:54:36 ID:pZgA8NOQ

>>885
第二外環なんて、無理無理。
日野駅前に高速道路のジャンクションなんて、絶対無理。

890 ：多摩っこ：2018/02/02(金) 21:56:17 ID:WhNsA/Ag

もう半月ぐらい前だけど
国道16号八王子拡幅ついに終わったね

891 ：多摩っこ：2018/03/23(金) 01:29:39 ID:08fiRTYA

やっとできた
国道１６号八王子～瑞穂拡幅（松原地区）6車線化
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/05shirase/shirase/h29/os180312.pdf

892 ：多摩っこ：2018/03/31(土) 23:36:31 ID:m1rQZL9w

上記国道１６号八王子～瑞穂拡幅（松原地区）6車線化開通しました
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/05shirase/shirase/h29/os180327.pdf

893 ：多摩っこ：2018/04/02(月) 02:15:15 ID:FW9cVU+g

上記国道１６号八王子～瑞穂拡幅（松原地区）6車線化だけど
武蔵野橋北交差点まだ工事中で従来の形でした

894 ：多摩っこ：2018/04/14(土) 20:11:51 ID:RzI+dK2g

瑞穂町の横田基地沿いの小道が拡張してたけど
新青梅街道までは行かないのか…

895 ：多摩っこ：2018/07/22(日) 23:40:24 ID:h3QX2StA

久しぶりに関前から調布まで調布保谷線通ったけど
まだ片側一車線区間あったのに驚き

896 ：多摩っこ：2018/07/23(月) 08:04:06 ID:aA8adx+g

環９になる道か

897 ：多摩っこ：2018/07/27(金) 08:28:42 ID:F6ujvRig

>>652
> 野崎八幡そばの調布保谷線上にいすわってる水色の建物は、まだ話ついてないのか。

昨日通ったらなくなってた。

898 ：多摩っこ：2018/07/28(土) 20:33:48 ID:bD/RN+pQ

新府中街道の国分寺市役所西から五日市街道迄
開通は３年後位かね

899 ：多摩っこ：2018/08/01(水) 10:38:16 ID:eZ5Cer/A

多摩か微妙だけど、外環の千葉方面が開通してから
外周りが明らかに混むようになったね、特に川口あたりまで
常磐道抜けるのにすごい時間かかるようになった

900 ：多摩っこ：2018/08/09(木) 23:30:33 ID:lXznNs9Q

尾根幹線車線増設計画が策定されました
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/08/09/04.html

完成まで7年の予定
交差点の立体交差化は無いのかな

901 ：多摩っこ：2018/08/10(金) 02:40:23 ID:TfDXlCZg

多摩の道路が貧弱なのは自治体が貧乏なんだろうね

902 ：多摩っこ：2018/08/10(金) 15:24:47 ID:fQFQ8+ZQ

尾根幹は若葉台のところの多摩東公園の交差点が立体になればいいのになあ
（交通量的には多摩卸売市場前の方が好ましいけど・・・）

稲城市→多摩市は直進＋右折と左折専用だけど
直進車が右折車の後ろでイライラしてるのがわかる

多摩市→稲城市は直進＋左折と右折専用だけど
直進左折が黄色信号ギリギリまで通行してるから
先の対面の右折車が進めない
自分は信号を2回待ったことはないけど休日の昼とかどうなんだろ？

新大栗橋交差点もそうだけど用地もないのに
あとでルールかえると破綻しますよね

903 ：多摩っこ：2018/08/11(土) 00:22:44 ID:6+LzXOMg

稲城→多摩は「左折・直進」と「直進・右折」では。変わった？

904 ：多摩っこ：2018/08/13(月) 09:11:46 ID:dS071Q/w

>>903
半年くらい前に「左折・直進」が「左折」に変わったようです

あと>>902に書いた立体交差は
交差点の西側に歩行者専用の橋（弓の橋）があるのを思い出しました
高さ的に盛り土のレベルで橋を作ると
その橋とぶつかるので無理っぽいという感じでした・・・

905 ：多摩っこ：2018/09/15(土) 09:54:20 ID:zmjfleRA

立川駅の車での行きづらさは異常、
八王子駅は新滝山街道とひよどり道路で行きやすくなったけど
肝心の欲しいものが無い

906 ：多摩っこ：2018/09/16(日) 00:15:15 ID:Dyz7t7jQ

立川駅周辺は早く立川東大和線を完成させて欲しいもんだ
住宅地だらけだから相当時間かかりそうだけどさ…

907 ：多摩っこ：2018/09/18(火) 16:39:22 ID:iSEMp+zQ

そもそも立川駅を高架にして建て替えたときになんで下に道路を通さなかったのかと
国立駅もなんで（ry

908 ：多摩っこ：2018/09/18(火) 17:28:15 ID:xtJeLSMw

>>907
立川は、線路は地面の高さのまま。
国立みたいに、高架になってない。

909 ：多摩っこ：2018/09/19(水) 00:24:02 ID:2gwcCRhw

立川は国分寺との境に崖とか坂があるからね

910 ：多摩っこ：2018/09/19(水) 09:37:41 ID:9E+IYIdA

立川富士見町の辺りで青梅線の線路を渡ろうとすると、いつも混んでいてイライラする。
今度はあの辺りの青梅線を高架にして欲しい…

911 ：多摩っこ：2018/09/19(水) 11:27:24 ID:H3xjP6XQ

>>910
イライラするけど、東廻りルート；曙橋とかあの辺よりはるかにマシというね
立川は車を近づけないまちづくりに徹すればいいんじゃないかな
そうすれば俺も行く必要がなくなる

912 ：多摩っこ：2018/09/19(水) 18:27:58 ID:cSQ9xPYw

立川市には天王橋とかいうこの世の終わりみたいな渋滞箇所もあるしな
街づくりする気ないんじゃないか

913 ：多摩っこ：2018/09/20(木) 01:11:39 ID:Hy/yTwag

>>912
初めて通った時詰んだわ

914 ：多摩っこ：2018/09/20(木) 01:52:21 ID:KAi48mBw

中央線の八王子と豊田に、工事中の橋げたが有った。詳しく場所を覚えてないですが、どこだったんだろう。
中央線にまたまにした乗らないので、教えて下さい。

915 ：多摩っこ：2018/09/20(木) 10:51:09 ID:Ovw5Eezw

>>914
日野バイパス延長の事かな？
浅川を渡る橋かな
八王子の市街地通らないで圏央道の高尾山IC直通みたいな
https://ricebowl2.exblog.jp/237720965/
https://pds.exblog.jp/pds/1/201709/07/75/a0332275_13271915.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/201708/16/75/a0332275_10532831.png

916 ：多摩っこ：2018/09/20(木) 11:01:58 ID:o0JVzWnw

>>915 914です
説明の追加、中央線の八王子と豊田の間、中央線を南北に跨ぐ橋（道路かな）
リンク先の地図でいうと、日3・4・24のようです。

917 ：多摩っこ：2018/09/20(木) 11:34:45 ID:ZaFSZUQg

帝人研究所の豊田側あたりに道路が
通ると思います。

918 ：多摩っこ：2018/09/20(木) 11:44:49 ID:SP742I8A

>>917
なんとなく、ここみたいです。
Google で見ると、線路の北側は既に道路みたいになってます。南側もなんとなく用地の確保をしてるみたいですね。

このあたりに駅を誘致してる話はどうなったんでしょう。

919 ：多摩っこ：2018/09/20(木) 12:15:08 ID:Ovw5Eezw

東京都市計画道路計画をGoogleマップに落としてあるURL貼っておきますね
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1jseaqDbbD-YgLlYlhrcw2TnZ6eE&hl=en_US&ll=35.63005391523904%2C139.4430653781094&z=12

920 ：多摩っこ：2018/09/20(木) 22:36:31 ID:hvHgvZdA

西豊田の新駅は建設費９割地元負担と言われているので
恐らく無理でしょうね。

921 ：多摩っこ：2018/09/21(金) 09:38:20 ID:DnQyF+nw

>>912
天王橋こそ、抜け道はいくらでもある。

922 ：多摩っこ：2018/09/21(金) 12:16:26 ID:uBIZ0ZFQ

天王橋抜け道あるのですか？
イオンの行き帰り通るので、立川の道は本当に渋滞ばかりでクソクソっと思ってした。
立川なんか駅前だけ栄えて覇権みたいに言ってるけど、駅周辺以外は見放されてるよね。
とにかく天王橋はあのまま運用しているのが馬鹿です！
はやく直しなさい！

923 ：多摩っこ：2018/09/21(金) 20:43:53 ID:7m+ysqSA

抜け道はある、例えば武蔵村山方面からならセブンのところを左に曲がって右曲がってあとは地図を見れば行ける
行けるけど狭い抜け道なんか通らなくてもそのまままっすぐ快適に走らせてくれやしないものですかねぇ

924 ：多摩っこ：2018/09/21(金) 21:20:43 ID:zdAjQBpg

道路交通って点から見ると玉川上水が邪魔すぎるんだよな。
小川橋も喜平橋も酷いもの。

925 ：多摩っこ：2018/09/21(金) 22:05:18 ID:e9PoIS4g

>>914-919
日3・4・24の周辺マップです
▼東京都都市整備局都市計画情報等インターネット提供サービス
http://www2.wagamachi-guide.com/tokyo_tokeizu/map.asp?dtp=2&mpsh=872&uid=0&mpx=139%2E3719626301421&mpy=35%2E64845374339246&mpsw=1006&lid=3&mpcx=139%2E366712810317&shuid=0320C18153118&mps=5000&mtp=3&gl=&mpcy=35%2E64434313059036

926 ：多摩っこ：2018/09/22(土) 00:38:16 ID:V8q5PmRA

>>923
天王橋の所だけじゃなく府中街道までの間を南北に分断するガンだよ>玉川上水
本当に全面暗渠にしちゃえばいいのにw

927 ：多摩っこ：2018/09/22(土) 04:12:58 ID:L4IqNNYg

>>924
あのあたりは玉川上水と西武線の踏切で縦横ともに逃げ場がない

928 ：多摩っこ：2018/09/22(土) 15:11:49 ID:SqQ/OaUg

>>914-918
https://ricebowl2.exblog.jp/238681271/
これか

929 ：多摩っこ：2018/09/23(日) 01:57:45 ID:6EiOOfZQ

>>924
小川橋は交差点や直線化の線形改良工事するんじゃなかったかな？
喜平橋は朝とかどんな感じか知らないけど、
平日夕方はそんな酷く混雑してる感じでは無いような
休日祭日とか小金井公園で催しとかイベントがあると
五日市街道の方が小金井公園まで渋滞してるのはよく見る
まあ４車線の新府中街道が青梅街道まで全部開通すれば
玉川上水や西武線を挟んだ南北の交通は大幅に改善されると思う
でも逆に東西の五日市街道や青梅街道が今以上に混雑するかも

930 ：多摩っこ：2018/09/23(日) 02:09:52 ID:GKI4mgCg

>>928 これです。
存在感ありますね。

931 ：921：2018/09/23(日) 08:09:39 ID:l2oh18sg

>>922
教えてあ～げない。

だって、あんたみたいなのが裏道に沢山来たら、裏道が渋滞するから（笑）。
こっちは仕事でやむにやまれず走ってるんだ、買い物客は大通りで渋滞に参加しててね。

932 ：多摩っこ：2018/09/23(日) 20:29:10 ID:1wvhaW3A

横田基地への引込線への踏切
青信号なのに一時停止するやつ多すぎ

933 ：多摩っこ：2018/09/23(日) 21:08:18 ID:wfxiyirg

＞＞９３２
お前がアホだ、踏み切りは一旦停止
もう一度教習所行ってこい

934 ：多摩っこ：2018/09/23(日) 21:15:27 ID:08P44epQ

踏切用の信号が青なら一時停止は必要ないぞ
もう一度教習所行ってこい

935 ：多摩っこ：2018/09/23(日) 21:40:52 ID:eAndi1bw

じゃあ代わりに僕が行ってくる！

936 ：多摩っこ：2018/09/23(日) 22:37:09 ID:41JlkNXw

その踏切のすぐそばに教習所あるゾ

937 ：多摩っこ：2018/09/24(月) 09:28:20 ID:QVsOoKkg

>>933
五日市街道にある横田基地引き込み線の踏切は、今年の春から一時停止不要になったんだ。

938 ：多摩っこ：2018/09/24(月) 10:22:24 ID:e166adww

あの踏切、信号機なんかついたんだ。
最近通らないから知らなかった。
踏切信号なんて滅多にないから止まっちゃう気持ちは分かる。

939 ：多摩っこ：2018/09/24(月) 12:10:14 ID:lUniYnGA

交通安全週間だから一応止まったほうがいい
どこで第八方面交通機動隊が見てるかわからない

940 ：多摩っこ：2018/09/24(月) 15:08:47 ID:l21sBEQg

多摩じゃないけど、世田谷線の若林踏切で（青なら）止まるやついないね。踏切と認識されてない？

941 ：多摩っこ：2018/09/24(月) 15:29:34 ID:C/bEZFQw

青なら良いんでしょ
赤点滅なら結局一時停止が必要だけどさ

942 ：多摩っこ：2018/09/24(月) 16:01:39 ID:0ledIhhA

青で踏切が閉まってたらどうするの？

943 ：多摩っこ：2018/09/24(月) 16:17:32 ID:AKgPfaPw

踏切が鳴り出すと信号機変わるように連動してるよ

944 ：多摩っこ：2018/09/24(月) 16:21:47 ID:JMbGh8bg

>>865
橋脚ほぼ完成しました。

945 ：多摩っこ：2018/09/24(月) 16:23:14 ID:0ledIhhA

機械は御動作するものだよ
特にオレが作ったソフトは…

946 ：多摩っこ：2018/09/24(月) 17:34:23 ID:kMLscoDA

んまぁあそこの踏切、週に2往復くらい貨物列車がノコノコ走るくらいだし。
隣の米軍側の踏切は遮断機も警報器も存在しない。「とまれ見よ」だけ。

947 ：多摩っこ：2018/09/26(水) 09:23:54 ID:gW+t63Xg

>>943
日産通りの拝島線の踏切がそうだよね。

あすこは南へ向かって走るときは、一時停止を二度やんなきゃならないのが面倒臭い。
白バイや覆面が見張ってることも多いし。
（音大裏の踏切も同じ）

948 ：多摩っこ：2018/09/26(水) 20:05:43 ID:PhVxIqbw

>>929
青梅街道迄の開通は10年先かな。

949 ：多摩っこ：2018/10/06(土) 07:09:38 ID:nz7HV4wg

日本は少子化で人口減は避けられないんだから、むしろそれを貴貨として
どんどん邪魔な家をどかして道路整備すればいいのにね

950 ：多摩っこ：2018/10/08(月) 20:00:42 ID:qrkA9h4g

国立府中インターに直結する東八道路の南武線を
またぐ橋の橋脚が完成しましたよ。

951 ：多摩っこ：2018/10/09(火) 08:58:51 ID:NCaCMn+g

>>950
橋台は造ってても橋脚は造ってないと思うんだが

952 ：多摩っこ：2018/10/16(火) 14:29:28 ID:NOQWef5Q

国道16号武蔵野橋北交差点改良工事では
10月20日に交差点の通行形態が変わる予定
五日市街道から国道16号に出るときは右折左折ともに
新しく設置される信号機のある交差点からとなるようです

953 ：多摩っこ：2018/10/16(火) 14:31:48 ID:NOQWef5Q

国道16号武蔵野橋北交差点について公式発表されていましたね
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/05shirase/shirase/h30/os181010.pdf

954 ：多摩っこ：2018/10/16(火) 14:40:40 ID:TSLht0aA

>>953
「国道16号へは行けません」の路地がなければR16内回りから流入するところの左車線を左折専用、右車線を直進専用にできたろにな。

955 ：多摩っこ：2018/10/16(火) 14:50:44 ID:GQbLMMdQ

東八道路と高井戸インター出口まで、もうそろそろだな

956 ：多摩っこ：2018/10/17(水) 09:27:11 ID:s37Z2F6Q

>>952
>>953

有力情報、ありがとう。
たすかったさー

957 ：多摩っこ：2018/10/21(日) 12:59:10 ID:gHO0pzWA

>>952
>>953

今朝通ってびっくりしました

958 ：多摩っこ：2018/10/24(水) 23:01:02 ID:FDjogMTg

武蔵野橋北、完全に欠陥構造だろ。
五日市街道の渋滞は倍増したし、16号の川越方向もよく詰まるようになったし。

959 ：多摩っこ：2018/10/25(木) 12:23:41 ID:Iw756iVQ

昨日通ってみた。
旧道(?)への右折レーン殺してるのと、右折が2車線あるけどどうも窮屈な感じが余計に流れを悪くしてる気が。

960 ：多摩っこ：2018/10/26(金) 00:23:54 ID:nbi1lC2w

国立市のさくら通り西端南武線横断する辺りの線路内に大きな土嚢袋が積んでありました。
https://imgur.com/5nF7mwx.jpg

961 ：多摩っこ：2018/10/26(金) 00:32:37 ID:nbi1lC2w

失礼s抜き忘れました。
http://imgur.com/5nF7mwx.jpg
あと東八道路南武線横断部分の橋脚
中央線新府中街道横断部分も橋台出来上がってから
半年くらいして橋脚工事してたような気がしました。
http://imgur.com/PC6M58V.jpg

962 ：多摩っこ：2019/03/23(土) 05:04:54 ID:1VpDrD/A

福生3・3・3の1号新五日市街道線の事業に着手します
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/03/20/12.html

五日市街道横田基地南側区間の拡幅工事が始まるようです

963 ：多摩っこ：2019/03/23(土) 05:16:43 ID:1VpDrD/A

東村山3・4・15号の1新東京所沢線の事業に着手します
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/03/20/11.html
新所沢街道東久留米市区間建設

国分寺3・4・11号府中国分寺線及び府中3・4・21号府中国分寺線の事業に着手します
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/03/20/10.html
国分寺街道新道建設

両方とも新道建設だから時間かかりそう

964 ：多摩っこ：2019/03/24(日) 00:06:14 ID:CUT2lQbA

>>963
新東京所沢線できれば、練馬インターまで最終的に繋がるのかな
さて何年後かな…

965 ：多摩っこ：2019/03/24(日) 05:56:48 ID:gqrB9ong

計画決定が1946年3月だから2046年までに全線開通したらいいね

966 ：多摩っこ：2019/03/25(月) 12:22:17 ID:hxm23/ww

>>962
R16との接続はどうなるんだろね。そこが一番重要な気がするけど。
教習所大々的に削って、残ってる三角の島も全部交差点になるんだろか。

967 ：多摩っこ：2019/03/26(火) 10:18:47 ID:7PhGakSg

>>966
こないだの交差点改良工事が4車線化を見越したものかと

968 ：多摩っこ：2019/03/26(火) 19:09:08 ID:qvxj94xg

>>962
そこが新五日市街道なの？単なる現道拡幅だと思うんだけど、
てっきり分断されてるのを真っ直ぐつなげるのかと思った

969 ：多摩っこ：2019/03/27(水) 02:09:53 ID:w6R2lDmw

>>968
現道(通称道路名は五日市街道)拡幅だけど、そこに設定されている都市計画道路名称は新五日市街道線。
もう少し東側で現道から離れる。

970 ：多摩っこ：2019/04/02(火) 02:11:21 ID:wUOdu1HA

東大和市の都市計画道路が4月3日午前10時ごろ開通
大曲り新道が新芋窪街道に到達
広報pdfのP5参照

https://www.city.higashiyamato.lg.jp/index.cfm/36,94947,c,html/94947/20190328-115347.pdf

全通と書いてあるけど本当はさらに東の
八幡通りと青梅街道大和郵便局を結ぶ道路まで伸ばす予定なのかな？

971 ：多摩っこ：2019/04/02(火) 17:28:48 ID:X6bTOSAA

都市計画見ると東村山の浄水場あたりまで計画あるっぽいね

972 ：多摩っこ：2019/04/02(火) 23:05:22 ID:i4pWyInQ

計画では消防署のところの踏切の西側で鷹の道に合流する予定だけど
航空写真見ても用地確保の気配が全く感じられないね。

973 ：多摩っこ：2019/04/11(木) 22:51:13 ID:wsElH1Dg

2019年夏、放射5号線、三鷹３・３・２号（東八道路）を開放予定。

http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000043787.pdf

日時は決まってないみたい。

974 ：多摩っこ：2019/04/23(火) 18:36:04 ID:0Uxv/Gnw

>>973
交通開放日時が決まりました！
多摩から環八・都心方面へ出るのがらくになりますね

放射第5号線及び三鷹3・2・2号線開通
令和元年6月8日（土曜日）15時00分交通開放

http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/04/23/07.html

975 ：多摩っこ：2019/04/29(月) 18:53:39 ID:dlacFzfQ

早く西側もつながってほしいよ

976 ：多摩っこ：2019/06/08(土) 19:54:22 ID:/RalOS2Q

開通したね。

977 ：多摩っ子：2019/06/08(土) 20:46:56 ID:TcikreMg

甲州街道が都道に格下げになるのかな？

978 ：多摩っこ：2019/06/08(土) 23:51:33 ID:CvhheMLQ

>>977
今回はならない

979 ：多摩っこ：2019/06/09(日) 17:02:26 ID:Lf8X3CzQ

>>976
さっそくYouTube に動画をupしてくれてる人がいますな

こりゃ走りやすそうだ

980 ：多摩っこ：2019/06/09(日) 22:22:57 ID:F+XmNQdA

路側のガラス、明るいのはよいが、他車が写り込むのは煩わしいと思う。

981 ：多摩っこ：2019/06/10(月) 00:33:05 ID:TJODK5Vg

>>977
日野バイパスまで繋がったら、って話を聞いた。
2車線じゃ狭いので車線減らすらしいね。

982 ：多摩っこ：2019/06/10(月) 15:16:52 ID:iIdas4kQ

>>980
雨の夜なんか走れるか心配だな。
昼は偏光グラスで無問題だろうが。

ちなみにガラスじゃなくてアクリル板だと思うぞ

983 ：多摩っこ：2019/06/11(火) 10:34:43 ID:KvIlP/0w

>>980
新品のうちはそうだろうけど
時間が経てば汚れて傷ついていい感じに曇ってくると思うｗ

984 ：多摩っこ：2019/06/11(火) 12:28:33 ID:VO3jkRCw

980ですが
それが透明なパネル中に金網入りに見えたんだよねえ
網入りアクリル板ってある？

985 ：多摩っこ：2019/06/12(水) 07:35:44 ID:mXN+XMdw

アクリルも飛散防止のためにメッシュ入れてるやつあるよ。
でも金網じゃなくてナイロンとかだったはず。

986 ：多摩っこ：2019/06/12(水) 09:20:43 ID:KnYXbhCw

>985
980/984です。
ありがとう勉強になりました。

987 ：多摩っこ：2019/06/12(水) 09:52:47 ID:r+jiMjzw

ストリートビューで見たけど
八王子南バイパスも少しずつ工事進んで来てるんだなぁ

988 ：多摩っこ：2019/06/12(水) 22:18:28 ID:5c0mihWQ

今年3月に館第一トンネルが上下線貫通しました。
遺跡調査で地上部の工事が遅れているようですが、、
2020年春には第三工区が暫定開通するかもしれません。

989 ：多摩っこ：2019/08/21(水) 18:33:26 ID:wGul58Vg

調布保谷線（武蔵境通り）
4車線開放日が決まりました。

http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/08/20/03.html

990 ：多摩っこ：2019/08/21(水) 21:16:12 ID:OYUy01BQ

オリンピックに対してボランティアだの高温多湿だの文句ばかり
ぬかす奴は多いが、この手の恩恵はオリンピック様々やで。
急にスピード上げた感はあるで。

991 ：多摩っこ：2019/08/26(月) 10:06:59 ID:71xEQGOQ

立川駅周辺も早めに計画動くの期待したい

992 ：多摩っこ：2019/08/26(月) 11:40:21 ID:vuVoEZ0Q

豊田駅の南側で工事している道が
通る度に車線が変わっているので走りにくい
いつになったら終わるのあの工事･･･

993 ：多摩っこ：2019/08/26(月) 18:49:21 ID:/E/AOimQ

工事してるだけマシやんか

994 ：多摩っこ：2019/09/09(月) 12:41:55 ID:QqVElrKA

中央道と甲州街道が渋滞しているのは日常茶飯事だけど東八まで真っ赤
甲州街道はあちこちで倒木したらしいね

995 ：多摩っこ：2019/09/10(火) 18:11:11 ID:6Nwh3oiQ

今日の昼頃、圏央道方面から浅川トンネルに向かっていたら
トンネル出口近くでネズミ捕りやってましたわ。
あそこ　ついついスピード出ちゃうので注意ですね。

996 ：多摩っこ：2019/09/11(水) 10:19:08 ID:BUhAxBlA

浅川トンネルの中でってこと？

997 ：多摩っこ：2019/09/11(水) 11:55:02 ID:lHo+qL5Q

あそこはよくやってるよね。
2車線から1車線になる手前で測定、トンネル出口前でサイン会。

998 ：多摩っこ：2019/09/11(水) 20:17:22 ID:MSdDv0VA

上り線でよくやっています。
2個目の非常駐車帯が計測ポイント。
ループコイル方式？だから探知機では発見不可能です。

999 ：多摩っこ：2019/09/12(木) 01:28:43 ID:R8ThyXIQ

次スレ
多摩の【道路】について語ろうPart12
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1568218422/

1000 ：多摩っこ：2019/09/12(木) 01:47:22 ID:WQQ0MOkQ

千子