ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ19
1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2008/12/06(土) 00:21:34 ID:Tza1oh/A0
3 :
名無しでGO!:2008/12/06(土) 00:21:51 ID:Tza1oh/A0
Q&Aコーナー
Q:とにかく安く行きたいです
A:交通費節約のヒント
ttp://www.swa.gr.jp/fare/index.html Q:○○線の○時頃の列車は混んでますか?
A:特急列車なら
ttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/で指定席の空席をチェック。
指定席が混んでいれば自由席も混んでいることが多いです。
普通列車は、大都市圏では朝ラッシュ時の上り(都心方面行き)と夕方ラッシュ時
の下り(郊外方面行き)はどの路線でも混雑します。
Q:A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか?
A:ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間(この場合A駅→C駅とC駅→B駅)の切符が必要です。
4 :
名無しでGO!:2008/12/06(土) 00:22:06 ID:Tza1oh/A0
5 :
名無しでGO!:2008/12/06(土) 00:22:59 ID:Tza1oh/A0
6 :
名無しでGO!:2008/12/06(土) 00:24:07 ID:Tza1oh/A0
7 :
名無しでGO!:2008/12/06(土) 00:24:34 ID:Tza1oh/A0
8 :
名無しでGO!:2008/12/06(土) 00:25:00 ID:Tza1oh/A0
<わからない五大理由>
1. 読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
<回答が無い理由>
1. 誰も知らない
2. 質問文が意味不明
3. 知ってるが、あなたの態度が気に入らない
4. 誰かは知っているが、今ここにはいない
5. 不正に関わることなのでスルーされている
なお、前スレを使い切ってからのご利用をよろしくおねがいします。
それではみなさんどうぞ!!
9 :
名無しでGO!:2008/12/06(土) 18:52:19 ID:nANKQjus0
前スレ終了あげ
10 :
名無しでGO!:2008/12/06(土) 18:59:18 ID:2Ull08ro0
100km以上の乗車券だと途中下車可能って一般人の人って案外知らなさそうだよな
普通はそれ以下の利用ばかりだろうし。。
11 :
名無しでGO!:2008/12/06(土) 19:52:27 ID:rv6shSwE0
今度、新幹線を利用します。
東京からのぞみ(指定席)で岡山まで行き、岡山からこだま(自由席)で新尾道へのルートです。
指定席券売機で指定席と自由席の切符を同時に購入することは可能でしょうか?
また、指定席は座席を自分で選べるのでしょうか?
よろしくお願いします。
12 :
名無しでGO!:2008/12/06(土) 19:56:38 ID:2Ull08ro0
>>11 エクスプレス予約ならできるよ
両方
あと値段も安くなる
13 :
名無しでGO!:2008/12/06(土) 21:03:43 ID:rv6shSwE0
>>12 回答ありがとうございます。
新幹線は数年に1回ぐらいしか使わないので、エクスプレス予約ではないほうがいいのですが。
座席は選べなくていいので、JR東日本の駅に設置されている指定席券売機で指定席と自由席を同時に購入できますでしょうか?
14 :
名無しでGO!:2008/12/06(土) 21:14:28 ID:nANKQjus0
全区間指定席買ったら? 値段は同じだよ。
15 :
名無しでGO!:2008/12/07(日) 01:20:00 ID:nxHim8ji0
>>13 指定席は博多駅では券売機で席が自由に選べたよ。
博多でできるから東京駅でもOKだとは思うけど・・
乗り換えはどうだろなー
16 :
名無しでGO!:2008/12/07(日) 02:55:42 ID:GCOsEkt00
よろしくお願いします。愛知県豊橋在住ですが、今度、九州旅行に行きます。
初日、フェリーで大分着。九州横断特急で熊本に行き、そこから
青春18きっぷを使い、肥薩線、吉都線、指宿枕崎線などを
2、3日乗りまくったあと熊本に戻り、3日目の寝台特急はやぶさで帰宅する予定です。
その際は、一度浜松まで乗り越して、普通列車で豊橋に戻ります。
そこで
大分→熊本、熊本→豊橋と、2枚の乗車券に分けるよりも
大分→熊本→浜松→豊橋、という通しの乗車券を発行してもらえば
かなりお得になるのでは?と思い立ちましたが、こういうきっぷは発行してもらえますか?
それと、何か注意する点、あるいはこうすればもっとお得
という方法がありましたら、お教えください。よろしくお願いします。
17 :
名無しでGO!:2008/12/07(日) 03:31:25 ID:3KgwPzOM0
今年の年末に、ふと東京から大分まで移動するのに寝台特急富士を使おうと思ったのですが、
今頃予約することは可能でしょうか?予定は12月の25日か26日で、年末休みに入る前です。
ちょっとぐぐってみたら競争率高いというようなページを見たのですが、やっぱり予約者は多いんでしょうか?
18 :
名無しでGO!:2008/12/07(日) 03:52:16 ID:84mVbuDH0
>>16 豊橋〜浜松間が重複になるのでその買い方はできない。
また、いったん浜松まで乗る以上、熊本〜豊橋の乗車券では精算が必要になる。
通しで大分〜熊本〜浜松を一枚と浜松〜豊橋と2枚の片道切符を買うといいかと。
>>17 お盆や年末年始は混むので既に埋まっている可能性が高いけど、
キャンセルが出ることもあるので空きがあるときもある。
サイバーステーションで寝台は確認できないので、実際に駅の窓口で
確認してみるといいと思う。
19 :
名無しでGO!:2008/12/07(日) 03:55:38 ID:nxHim8ji0
そうそうなんで寝台だけはWeb上で空きが確認できないんだろうね
不思議だ
20 :
名無しでGO!:2008/12/07(日) 08:41:43 ID:5apEd+QH0
>>18 確認できないのは寝台じゃなくて個室だろう。
21 :
名無しでGO!:2008/12/07(日) 09:23:30 ID:oVX5rXFtO
茨木→尾張一宮の往復乗車券(復路・学割)と
尾張一宮→名古屋の片道乗車券を
茨木→名古屋の1枚にまとめたいのですが、可能でしょうか?
また、学割の扱いや払い戻し金額はどうなるのでしょうか?
京都→名古屋で新幹線を使いたいのでお願いします
22 :
名無しでGO!:2008/12/07(日) 09:41:08 ID:m+fwwacv0
>>21 尾張一宮→茨木の片道を使っているのであれば、いったん払い戻して買いなおしになります。
当然、新たな割引証を提出しない限り、学割は適用されません。
往復乗車券が往復とも未使用の場合、尾張一宮→茨木、茨木→名古屋の連続乗車券に変更できます。
この場合、新たに学割証を提出しなくても学割で計算されます。
ただし、尾張一宮→名古屋の乗車券は(すでに購入済みであるなら)手数料を払って払い戻すことになります。
こう書いておいてなんだが、茨木→尾張一宮の乗車券と尾張一宮→名古屋の乗車券の併用でも京都→名古屋の新幹線利用は可能です。
自動改札の利用も可能です。
自動改札に、その2枚と特急券をすべてぶち込んでください。
23 :
名無しでGO!:2008/12/07(日) 09:57:25 ID:oVX5rXFtO
24 :
名無しでGO!:2008/12/07(日) 11:39:41 ID:3KgwPzOM0
25 :
16:2008/12/07(日) 12:03:59 ID:HaRg9PJ30
26 :
名無しでGO!:2008/12/07(日) 14:40:35 ID:oMy4nixHO
無知で申し訳無いのですが、北斗星に大人1人と小学生以下の子供2人で乗る場合、個室は1人用で良いのでしょうか?2人用になりますか?
出来るだけ安い料金で行きたいのですが、やはり子供が居る場合B寝台より個室が良いですよね…?
27 :
名無しでGO!:2008/12/07(日) 14:55:36 ID:m+fwwacv0
>>26 >個室は1人用で良いのでしょうか?2人用になりますか?
お好きなほうでどうぞ。
>子供が居る場合B寝台より個室が良いですよね…?
子供がいなくてもそうだと思いますが。
28 :
名無しでGO!:2008/12/07(日) 15:02:00 ID:HIsM+JXD0
>>26 寝台(個室含む)を1人分だけ予約した場合は1つのベッドを2人で使うことになるが、
A個室ロイヤル以外のベッドは相手が小学生いえども2人で使うにはきついので、
2人分の寝台(B個室ならデュエットなどの2人用)を予約したほうが賢明
29 :
名無しでGO!:2008/12/07(日) 15:31:02 ID:oMy4nixHO
>>27 >>28 ありがとうございます。
近くに詳しい人が居なかったので助かりました。
30 :
17:2008/12/07(日) 16:51:20 ID:GoiQc6Zm0
>>24 さっき行ってみたらたまたまB寝台が1個だけ空いてました。普通は空いてないって言われましたが
31 :
18:2008/12/07(日) 17:28:26 ID:crMby4Ew0
>>20 素でボケてました。フォローサンクスです。
32 :
名無しでGO!:2008/12/08(月) 15:01:55 ID:KMcfnXUOO
広島から宮島に向かう船はJRで運営している、と聞いたことがあるのですが、
そうすると東京のみどりの窓口で乗車券を通しで買えるんでしょうか?
33 :
名無しでGO!:2008/12/08(月) 15:18:29 ID:Es4HaMgd0
>>32 買えます。
運賃は起点−宮島口+170円(宮島口港−宮島港)
34 :
32:2008/12/08(月) 15:44:23 ID:KMcfnXUOO
船って乗船手続きがあるので、できれば東京で、
せめて広島駅で買えればいいな、と思ってました。
ありがとうございました。
35 :
名無しでGO!:2008/12/08(月) 17:49:48 ID:brwpM8XX0
宮島の連絡船に乗船手続きなんてないけどね
渡し舟や水上バスとおんなじで、改札があるだけ
36 :
名無しでGO!:2008/12/08(月) 18:52:54 ID:B7rXp+cr0
明日就活のため、はじめて 長野しなの鉄道 小諸駅からJR北長野駅まで乗ります。
駅タンで調べたところ、以下のようにでましたが、わからない所が2点あります。
お早めにお教えくださると、助かります。よろしくお願いします。
・小諸駅7:27発 しなの鉄道(普通){長野行き}
↓
・篠ノ井駅(12分)
↓
・JR 長野駅 8:27着
(乗換)
・JR 長野駅 8:36発 JR信越本線(普通) [戸狩野沢温泉行き]
↓
・JR北長野駅 8:41着
1.しなの鉄道は篠ノ井駅までしかないのに乗換マークが表示なく、謎の12分という分数が表示されてます。
これは乗っている電車が篠ノ井駅で12分停車しているという意味で、そのまま乗っていても大丈夫ですか?
2.調べてみると長野駅から北長野駅までは複数の路線が必ず停まる駅のようですが、
路線によって、始発ホームが違うのでしょうか?
違う場合、どの路線が何番ホーム発なのか、詳細をお教えください。
また、同じ始発ホームだとした場合、北長野駅方面は何番線のホームになるのでしょうか?
37 :
34:2008/12/08(月) 19:28:50 ID:LwqV0dgS0
>>36 篠ノ井から12分で長野ってことなんじゃないか?
調べてみたが、おんなじ電車っぽい。
その電車は長野駅の5番線に到着するね。
他の電車はわからんが、
>>36のルートの列車は反対側のホーム4番線から発車するみたい。
長野駅の3、4、5番線はおんなじホームにあるから気をつけてね。
4番線は前側のほうに乗っておくと乗りかえしやすいと思う
38 :
36:2008/12/08(月) 20:06:36 ID:B7rXp+cr0
>>37 早速 ありがとうございます^^
ホームについてですが、長野駅構内地図を見、混乱しておりますが、
前側車両にのってみます。
ちなみに、到着ホームの調べる方法は時刻表ですか?
ネットでできるところがあれば、参考までにお教え願えますか?
39 :
名無しでGO!:2008/12/08(月) 20:23:56 ID:YnIOiztO0
40 :
名無しでGO!:2008/12/08(月) 20:33:53 ID:FZzjFxAh0
41 :
名無しでGO!:2008/12/08(月) 21:06:05 ID:B7rXp+cr0
>>39 > 日本語が読めるなら
え?
>>40 助かりました。ありがとうざいます^^
42 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 11:27:26 ID:yZVOrVJX0
今年の冬休み(繁忙期)に徳島・香川フリーきっぷを使って、
徳島→阿波池田の剣山(アンパンマンカー)号に乗ります。
徳島・香川フリーきっぷは特急列車自由席に何度でも、
乗り降りできるとありますけど、ゆうゆうアンパンマン号の
指定席に乗るには、別途特急料金(繁忙期)1,860円が必要ですか?
それとも、自由席と指定席の差額である510円払えば良いのでしょうか。
教えてください。どうぞよろしくお願いします。
43 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 15:50:28 ID:yZVOrVJX0
>>42 電話で聞いてみた。
別途特急料金(繁忙期)1,860円が必要だとのことでした。
44 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 21:15:01 ID:TTkKg4OUO
酒田まで深夜バスで行って、帰りは鉄道を使おうと思ってます。
酒田−新潟−東京を特急いなほと上越新幹線で帰って来る予定で、
この距離の切符だと新潟で改札を出られるのは知っているのですが、
日付をまたぐことは可能なんでしょうか。
新潟って行ったことないので、できれば1泊してみたいです(´・ω・`)
45 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 21:28:47 ID:Gu7xHnDp0
>>44 全然問題なし
酒田→東京都区内の普通乗車券であれば4日間有効なので、新潟では最大3泊できるぞw
また、1泊であればいなほの特急券と新幹線の特急券をあらかじめ同時に購入していけば、
いなほの特急料金が乗継割引適用となって半額になる
窓口での購入時には新潟で泊まるので云々と申し出て、乗車券や特急券の有効開始日が
間違ってないかよく確認してから切符を引き取ってくるべし
46 :
44:2008/12/09(火) 21:46:32 ID:TTkKg4OUO
そんなに休み取れないので1泊でいいのですがw
明日にでもみどりの窓口に行ってきます。
ありがとうございました。
47 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 22:18:53 ID:VpWstBh/0
>>44 JRのきっぷは、100kmごとに有効期間が1日延びる仕様です
48 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 22:57:12 ID:HQoXLM1l0
49 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 23:21:10 ID:EHPocbDS0
周遊きっぷについて教えてください
本州から九州の周遊ゾーンに行く場合
片道は飛行機使えますよね。
逆に九州の人が本州のゾーンに行く場合は片道飛行機使えるのでしょうか?
なんか本州のゾーンには利用可能空港の記載が無いのですが。。
50 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 23:32:11 ID:KoJIaFs10
51 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 23:38:48 ID:EHPocbDS0
九州人は往復とも新幹線で行けって事ですか?
酷すぎる!
52 :
名無しでGO!:2008/12/09(火) 23:46:07 ID:KoJIaFs10
>>51 在来線でもなんら問題ありません。
さらに、大阪からバスという選択肢もあります。
53 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 00:00:09 ID:HPVy3G7K0
つかなんで無いんだろね
本州人でなければ人であらずということか
単にいちいち逆考えるのがめんどかっただけな気がするが・・
54 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 07:20:48 ID:NqSLxWNEO
>>49-53 その代わりというわけではないけど、のぞみ早特きっぶがあったり、九州からの本州方面への往復割引きっぷが残されているのだが。
そこに各地で発売しているフリーきっぷや18きっぷを組み合わせればよい。
例.
東京23区内:都区内パス、東京メトロ一日乗車券、東京メトロ・都営共通一日乗車券
関東圏:ホリデーパス、週末日帰りパス
静岡〜山梨南部・神奈川西端部:休日乗り放題きっぷ
中京圏:青空フリーパス関西圏:スルッとKANSAI2日間用・3日間用
(発売日限定のものあり)
まあ、18きっぷがある意味最強だろうけどw
つか、東京行きの往復のぞみ+宿泊のついたフリープラン使った方が安いんじゃない?
三万円台もだせばあるはずだけど。
55 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 10:40:40 ID:I6WGw8G/0
56 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 12:42:26 ID:ljMLHZIw0
サンライズ瀬戸号シングルDX利用時の片道1人分の金額を教えて戴けませんか?
@東京→松山
A沼津→松山
B岡山→松山
C坂出→松山
重複している区間があるので、計算してみたんですがよくわかりません。
宜しくお願い致します。
57 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 13:55:42 ID:I6WGw8G/0
1) 28,400円
2) 27,560円
3) 19,470円
4) 19,800円
ただ、4)は乗車不可能じゃなかったか?
58 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 14:04:28 ID:K6FkNZGN0
よろしくお願いします
平塚-象潟(東海・東北・高崎・上越・信越・羽越)
象潟-高崎(羽越・白新・新幹線)
高崎-新潟(新幹線)
新潟ー平塚(新幹線・浦佐・上越・六日町・北越急行・犀潟・信越・篠ノ井・中央西・東海道新幹線・小田原・東海)
のルートで旅行を考えてます。ルートどおりの乗車券を買おうかと思ってるのですが
他に安く済む買い方とかありますでしょうか?
(平日に行くので土日きっぷ・三連休パスは使いません)
59 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 14:18:02 ID:n12Fv98F0
>>57さん
お手数お掛けしました。
ありがとうございました。
60 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 16:09:21 ID:bKYFnaxU0
名古屋〜新大阪〜大阪〜弁天町〜天王寺〜京橋〜新福島〜尼崎〜三田〜福知山
上記の片道切符は発券可能ですか?
61 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 16:35:19 ID:I6WGw8G/0
62 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 19:25:18 ID:9oHR5U1u0
お願いします
ポータルサイトにて、
池袋(東京メトロ)新宿三丁目(都営)本八幡間の運賃を調べたところ、
通しで400円となっていました。
通常より120円も割引となっていますが、メトロと都営の乗継割引以外に
何で割引になっているのでしょうか?
63 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 19:54:17 ID:N30/EMP10
>>62 市ヶ谷乗換えで検索結果出ていると思われる
池袋(有楽町線)市ヶ谷160円+市ヶ谷(都営新宿線)本八幡310円−乗り継ぎ割り引き70円=400円
64 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 20:00:14 ID:XUePjTWB0
>>62 池袋〜(メトロ)〜新宿三丁目\160
新宿三丁目〜(都営)〜本八幡\360
この合計金額は\520
メトロと都営地下鉄の連絡乗車券は、実際の乗車経路にかかわらず
最も安くなる経路の合計金額から70円引き。
(最安の例:池袋(メトロ)本郷三丁目(都営)本八幡、160+310-70=400)
池袋で都営線連絡の400円区間のきっぷを買って、新宿三丁目で乗り換えての
乗車は、全く問題ありません。
65 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 20:47:33 ID:9oHR5U1u0
>>63-
>>64 ありがとうございます
最安経路で算出されるとは知りませんでした
パスモの場合でも新宿三丁目経由で400円でいけるでしょうか?
66 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 20:59:35 ID:N30/EMP10
67 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 21:00:05 ID:02mUy+SV0
>>65 1)当然
2)言うまでもなく
3)当たり前
好きなのを選んでください。
68 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 21:54:11 ID:UkCZvG0A0
>>58 象潟→六日町→平塚を1枚にして、それで乗れない分を別払いとしたほうが安い
>>58が考えた買い方
平塚→象潟 602.4km 9350円 5日間有効
象潟→高崎 433.6km 6830円 4日間有効
高崎→新潟 228.9km 3890円 3日間有効
新潟→平塚 745.6km 11140円 6日間有効
計 31210円
提案する買い方(これでも高崎〜新潟で上越新幹線に乗車可)
平塚→象潟 602.4km 9350円 5日間有効
象潟→平塚 950.3km 12610円 7日間有効
六日町→高崎 111.8km 1890円 2日間有効
高崎→六日町 111.8km 1890円 2日間有効
六日町→新潟 117.1km 1890円 2日間有効
新潟→六日町 117.1km 1890円 2日間有効
計 29520円
※高崎→新潟は228.9kmで3890円だが、六日町分割のほうが安い(1890円+1890円=3780円)のでそうしてみた
平塚→象潟と象潟→平塚は連続切符にして有効日数を引き伸ばすのがよいかと(2枚の合計で12日間有効となる)
69 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 22:01:27 ID:SEGEOTVQO
東京駅までの新幹線の切符で渋谷まで行けたりしますけど、
そういうエリアって他の都市にもあるんでしょうか?
70 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 22:05:23 ID:KeleJoKg0
>>69 「特定都区市内制度」でググってみてください。
71 :
58:2008/12/10(水) 22:24:58 ID:K6FkNZGN0
>>68 ありがとうございます。
まさかこれほど安くなるとは思いもしませんでした。
72 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 22:29:42 ID:B3OaEYvq0
切符に関する質問なのでここで良いのかな
さっきミドリの券売機で28日の新幹線の指定席券を買ったんですが、
乗車券4日間有効って書いてます。
これは28日の指定席と乗車券を買ったのに乗車券分のみ
4日後までしか有効じゃないってことなんでしょうか?
払い戻して指定席券だけ買いなおしたほうが良いのかな
73 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 22:36:44 ID:02mUy+SV0
>>72 細かいことは気にするな。禿げるぞ。
それは、28日から4日間有効ということ。
大体、特急券と一緒に売っているのに、特急券の日付に使えないきっぷを1枚にして売るわけなかろう。
74 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 22:41:51 ID:UkCZvG0A0
>>72 座席指定の特急券は指定された列車のみ有効
乗車券は有効開始日から4日間有効
^^^^^^^^^^^^^^^
乗車券と座席指定特急券が一緒に1枚になってる切符は、通常は座席指定特急券の乗車当日が
有効開始日になってるので、28日の指定席を予約したなら28日から4日間(31日まで)有効
75 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 23:01:12 ID:B3OaEYvq0
>>73,74
詳しくありがとうございます
よかった買いなおさなくて良いのね
こういう細かいことが気になりはじめると右往左往する性格は困る
禿げてきてるし・・・(´・ω
76 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 23:02:25 ID:Nycr3CZL0
77 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 23:07:34 ID:02mUy+SV0
78 :
名無しでGO!:2008/12/10(水) 23:08:24 ID:02mUy+SV0
あ、
>>77は見なかった事にして。
都営←→メトロだったわな。
79 :
名無しでGO!:2008/12/11(木) 08:50:18 ID:k035Mf0z0
>>66,67,76
30分以内に乗り換えればいいのですね
ありがとうございました
80 :
名無しでGO!:2008/12/11(木) 09:01:43 ID:KiRUAF8H0
>>58 >>68 新幹線の料金も考えると、
新潟〜越後湯沢間のSきっぷ+越後湯沢〜高崎の往復にした方が安いようだぜ。
新幹線特急券を越後湯沢〜上毛高原、上毛高原〜高崎の2枚にすればさらに下がる。
81 :
名無しでGO!:2008/12/11(木) 10:06:02 ID:NErdzBtI0
82 :
名無しでGO!:2008/12/11(木) 12:31:28 ID:ralQuzl3O
岡山−東京の乗車券と姫路−東京の特急券を買って、
岡山−日生 ※途中下車
日生−姫路 ※在来線
姫路−東京 ※新幹線
って乗り方は出来ますか?
83 :
名無しでGO!:2008/12/11(木) 12:48:55 ID:1zOePPs50
84 :
名無しでGO!:2008/12/11(木) 22:25:34 ID:NErdzBtI0
小田原〜(新幹線)〜東京〜馬喰町〜錦糸町〜両国〜四谷〜代々木〜大崎〜(りんかい線)〜大井町〜(東海道)〜小田原
上記の片道切符は発券可能???
85 :
名無しでGO!:2008/12/11(木) 22:32:41 ID:aU9QhrjH0
>>84 りんかい線に通過連絡の設定はありません。
そもそも、小田原発着でりんかい線との連絡運輸は行われていません。
したがって不可。
86 :
名無しでGO!:2008/12/11(木) 22:33:01 ID:8EG4c0/30
>>84 りんかい線の普通乗車券の連絡運輸の範囲は埼京線の直通列車が走ってる区間内
(五反田〜川越の各駅)だけで、通過連絡運輸の実施もない
よって、小田原発着だと片道になるかどうか以前の話で発券不可
87 :
名無しでGO!:2008/12/11(木) 22:55:44 ID:NErdzBtI0
>>85>>86 だめかぁ。
小田原〜(新幹線)〜東京〜馬喰町〜錦糸町〜両国〜四谷〜代々木〜大崎〜(湘南新宿ライン)〜横浜〜(東海道)〜小田原
上記の片道切符は不可だよね???
88 :
名無しでGO!:2008/12/11(木) 23:03:35 ID:aU9QhrjH0
89 :
名無しでGO!:2008/12/11(木) 23:10:49 ID:NErdzBtI0
90 :
名無しでGO!:2008/12/12(金) 07:26:47 ID:xrMNaNzcO
91 :
名無しでGO!:2008/12/12(金) 07:40:51 ID:8+oxuEyP0
>>90 っこだま&東京
都区内・りんかい線フリーきっぷでは小田原→品川間新幹線利用できない。
まあ、こだま&東京もりんかい線は使えないけど。
92 :
名無しでGO!:2008/12/12(金) 12:17:48 ID:5kV3RTebO
みどりの窓口に新幹線とJR高速バスの切符を買いに行ったら、
新幹線は発券できるけどJR高速バスは路線によってはダメ、
と言われました(´・ω・`)
どういう基準なんでしょうか?
93 :
名無しでGO!:2008/12/12(金) 12:31:05 ID:1wh4Ogmf0
>>92 特に基準はない。
本当に路線によって気まぐれ。
94 :
92:2008/12/12(金) 12:41:37 ID:5kV3RTebO
(´・ω・`)ショボーン
95 :
名無しでGO!:2008/12/12(金) 12:41:44 ID:8+oxuEyP0
>>92 大判のJR時刻表で「みどりの窓口」マークがついている路線はみどりの窓口で発券できる。
マークがついてない路線は発券出来ない。
96 :
名無しでGO!:2008/12/12(金) 12:51:08 ID:ylGHp4tV0
>>92 JR系のバス路線があるところはマルスで出せる場合が多いな。
ひとつのバスでも、みどりの窓口枠/バス会社枠/オンライン予約枠
などいくつにも分かれていたりといろいろ複雑。
これ以上はバス板で。
97 :
92:2008/12/12(金) 12:51:58 ID:5kV3RTebO
時刻表なんかネットでいいや、と思ってたのですが、本のやつも
持ってた方がいいんですね。
ありがとうございました。
98 :
名無しでGO!:2008/12/12(金) 13:22:52 ID:1wh4Ogmf0
>>97 なんだ、「基準」とはそういう意味だったのか。
どういう基準で買えるか買えないかを区別しているのかを聞いているのだと思った。
最初から「みどりの窓口での購入の可否を知る方法はないですか?」と聞かれれば
>>95のように答えたのに。
99 :
名無しでGO!:2008/12/12(金) 16:38:14 ID:xrMNaNzcO
>>91 新幹線経由になっているのは途中下車のためだと推定したのだが…
>>99 おいおい、何を言っているんだ?
最初を新幹線経由にしないと、帰り(相当)が在来線経由だから片道にならないということだろ。
この前池袋について色々と聞いた者です。
無事簡単に辿り着けました。
あの時教えてくれた方ありがとう!
102 :
名無しでGO!:2008/12/12(金) 22:43:29 ID:LfVb05iH0
質問です。
新大阪−博多南の往復乗車券を買ったとして
往路 新大阪→(在来線)→神戸(途中下車)→(在来線)→岡山→(新幹線)→博多→博多南
復路 博多南→博多→(新幹線)→新大阪
といった使い方はできますか?
104 :
102:2008/12/12(金) 23:02:44 ID:LfVb05iH0
>>103 早速のレスありがとうございます。
なんか神戸と新神戸が離れてるので心配だったんですけど普通に同一視でいいということですよね。
検札改札で突っ込まれても「同一視」で通じますよね?
>>104 だ・か・ら、「かまわん」と言っているだろ。
>>104 「選択乗車」と言った方があたりさわりがないかと
>>106 新下関-博多間で別線じゃないと、別線往復乗車券にならない。
109 :
102:2008/12/13(土) 00:12:12 ID:NvZyNpFm0
みなさんレスありがとうございます。
>>105 すみません心配性の小心者なんです。
いくら同一視でも往復乗車券はまったくおんなじ経路じゃないとダメなんじゃないかと思ったので。
>>106>>108 「別線往復乗車券」でぐぐってきました。
えーと、要はその別線往復乗車券の扱いをしないといけない新下関-博多間は往路、復路とも新幹線なので
別線往復乗車券にならない(往復乗車券になる)ってことでおkですか?
>>107 >>「選択乗車」
ウィキペディアみるとなんか違うことをさしてるように思うのですが大丈夫ですか?
>>109 だから、細かいことは気にせんでよろし。
111 :
102:2008/12/13(土) 00:49:38 ID:NvZyNpFm0
>>110 了解です。
JR時刻表も持ってない身分では気にしすぎかもしれません。
都内での乗り継ぎについての質問です。
駒沢大学から蔵前まで、8日間通う事になりました。帰りが終電近く+交通費が自費の為、安い+乗り換えが楽なルートを模索中です。
3社乗り継ぎですが、回数券が一番お得ですか?
ルートは迷っています。回数券を使用するなら、手持ち残数の都合で、営団は190円分乗りたいです。路線検索で出るルートだと、乗り換えが大変そう&駅構内図を見る限り、検索の時間内では乗り換えられなさそうです。
路線検索:駒沢大学→九段下→日本橋→蔵前
自分候補:駒沢大学→表参道→日本橋→蔵前
日本橋での乗り換えは8分くらい見ておけば大丈夫でしょうか?
目的地が「大江戸線の」蔵前に近ければそれがいいかもね。
>>112-113 Yahoo乗り換え案内の終電接続検索だと、数分ではあるが
>>113のルートのほうが平日・土休日ともに
蔵前発が遅くて済む(平日23:59発、土休日23:49発)と出るな
東京メトロの渋谷〜清澄白河の運賃は190円なので、190円の回数券を消費したいという条件にも合う
最終接続の場合の清澄白河の乗り換え時間は平日9分・土休日5分なので、土休日はもうちょっと早く
蔵前を出ないときついかも
同じ蔵前駅でも都営浅草線と都営大江戸線は駅の場所が違う(地下通路でつながってない)ので
そこは注意すること
>>112 回数券ですが、普通乗車券・ICカードの場合はメトロと都営の乗り継ぎ割引
(もっとも安い経路から更に70円引き)があって回数券より安くなるので、
回数券は東急だけにすることをお勧めします。
>>117 田園都市線と銀座線の乗り継ぎは渋谷の一つ先の表参道が便利ですよ。
対面ホームなんでほとんど歩く必要がない。
ただ、ラッシュアワーは始発駅の渋谷から乗って確実に着席したいけどね、私なら。
>>118 うっかりしていました、すいませんでした。
田園都市線と銀座線の渋谷駅は、「高低差」がありますからね。
121 :
名無しでGO!:2008/12/13(土) 20:53:36 ID:4/ymyEcA0
質問です。
新越谷(南越谷)から溜池山王(国会議事堂前)に来年から通勤します。
調べてみたところ
1)南越谷−東川口−溜池山王は埼玉高速がかなり高いですが便利?
2)新越谷−北千住−国会議事堂前は安く早いですが千代田線混雑?
3)新越谷−押上−三越前or永田町−溜池山王は座れそう?ですが2より高い
のどれにしようか迷っています。
みなさんでしたらどのルートを使いますか?
アドバイスお願いします。現時点では料金や時間をまだ特に考えていません。
>>121 1)か2)の変形(新越-日直-霞ヶ関-溜池)
>>121 新越谷−(日比谷線直通)−銀座−(銀座線)−溜池山王ではどうよ?
うちの会社じゃねえだろうな。
あのへんに駅はいっぱいあるけど、どうしても溜池山王(議事堂前)じゃないといけないんだろうか。
日比谷線直通で霞ヶ関から歩く、とかはなし?
125 :
112:2008/12/14(日) 01:00:25 ID:pZ1fEeek0
>>113-120 みんなレスありがとう〜。
113さんの清澄白河コースで行く事に決めました。乗り換え1回は魅力的。
料金も問い合わせた所、帰りは有人改札で精算してもらえば、メトロ&都営の割引+東急の回数券でokとの事でした。残業でぼーっとしてPASMOで出ない様に気をつけます(汗)。
通いながら疲労度と相談しつつ、いけそうなら117さんの380円コースにチャレンジの野望!というか、田園都市線の常時遅延のせいで、いつも15分早出なので、それが一番しんどいす。
皆さん本当に真剣に考えてくれて感激しました。相談してよかった!1
質問です。
登戸−水道橋のsuica定期券で、登戸から南武線で宿河原に乗り越しする場合
連絡割引が効くのでしょうか?それとも通常のsuicaのように別途料金取られるのでしょうか?
>>126 そのケースだとそもそも連絡割引が効く区間がない(単純に登戸〜宿河原の普通運賃を差引するだけ)と思うが
128 :
126:2008/12/14(日) 20:32:10 ID:j0CyYeid0
>>127 連絡切符を買うと 宿河原−水道橋は400円、
suicaだと530円(宿河原−登戸と新宿−水道橋は別途計算扱い)
となるので、どっちの扱いになるのかと思い質問させていただきました。
別途扱いになると考えればいいんですね。ありがとうございました。
>>128 どうしたらそういうわけのわからん考えが浮かぶんだろうね?
定期券の区間外の乗車はすべて別途支払い。
あなたが言うような計算があるのだとすれば、
東京-神田の定期券で東京→秋葉原と乗車した時は精算額が0と言うことになる。
どう考えてもおかしいでしょ。
ていうかSuicaでも連絡割引適用してほしいよね
>>130 同意。今のSuicaでは通過連絡は全滅だもんね。綾瀬・北千住〜西日暮里とかも。
カード上には3件までしか乗降情報を記録できない、という制約が響いているのかね?
132 :
名無しでGO!:2008/12/15(月) 07:57:20 ID:1twCaw2YO
>>121-124 やはり東川口経由がいいとおもう。
自腹切って定期の区間を浦和美園までにしておけば、一駅戻って始発駅から座っていける。
北千住経由は相当の混雑を免れない。千代田線利用は…外しましょう。
まあ、これまた自腹切って北越谷からの定期にして戻って座っていく手はあるが、何分時間がかかる。
ただし、霞ヶ関から歩くのは推奨出来ない。
A3出口から財務省前〜虎ノ門交差点(銀座線虎ノ門駅はこの下)を経て行くことになるが、それなら銀座経由にして虎ノ門駅なり溜池山王駅から歩くのが正解。
※財務省ないし人事院の北側から合同庁舎4号館を経ていくのは坂になっている。
千代田線みたいに夕方下りに霞ヶ関始発があれば話はまた違ってくるのだけど…
あとは会社が埼玉高速経由を認めるかどうかでは。
東京から高知へ最短で行く路線と時間教えて下さい。
お願いします。
ジェット機だな
東京国際空港発 8:35、9:05、11:35、12:05、15:00、16:25、18:50、18:55 所要時間約90分 正規運賃 31,500円
すいません。説明不足でした
青春18きっぷ利用です。
>>135 東京駅発とするなら、4時42分発の京浜東北線で品川へ向かえば、当日に高知へ到着可能
品川5時10分発の小田原行に間に合う必要があるのだけどね
上記の列車に乗れなかったら、当日の到着は無理(新幹線ワープ)を駆使すれば可能)ですね
138 :
名無しでGO!:2008/12/15(月) 16:08:05 ID:LbZ7roI6O
すいません。
意見ありがとうございます。
でも全く理解できません…
品川 5:10−6:21 小田原 6:22−6:45 熱海 6:49−9:20 浜松 9:28−10:03 豊橋 10:07−11:30 大垣 11:42−12:18 米原 12:22− 14:46 姫路 15:06−15:24 相生 15:25−16:31 岡山 16:41−
−17:21 坂出 17:32−17:46 多度津 17:58−22:04 高知
何の罰ゲームかな、これは
俺にとっては飛行機の方が罰ゲーム
141 :
名無しでGO!:2008/12/15(月) 16:56:03 ID:PkN3aOIHO
西川口から塚口(阪急線)へ行く
なるべくお金のかからないルートを教えてください。
>>141 冷蔵庫用ダンボールの中に入ってアロー便かヤマト便
>141
1
18切符
2
西川口−新宿 JR
新宿−小田原 小田急
小田原−名古屋 JR
名古屋−難波 近鉄
JR難波−塚口 JR
そっから徒歩
3
走る
146 :
112:2008/12/15(月) 18:32:13 ID:iCaqQxYd0
147 :
名無しでGO!:2008/12/15(月) 19:08:06 ID:Gf/h+sCf0
2009年1月18日まで有効の3ヶ月定期で
残り一ヶ月分を払い戻せるのは12月17日まで?18日まで?
148 :
名無しでGO!:2008/12/15(月) 19:44:07 ID:uP9DjNLGO
携帯から失礼します。
京都から南彦根まで通学定期だとどのくらいかかりますか?
また近鉄線→京都→南彦根だと定期は1枚で購入できるのでしょうか?
調べてみたんですがでてこなくて…。
>>148 >通学定期だとどのくらいかかりますか?
あなたがどこの学校に行っているかによって異なる。
>>148 >>150 通学定期はJRの場合、中学・高校・大学でそれぞれ価格が違います。
会社によっては中学生以上は一律というところもありますが…。
というわけで、どの種類の学校に通っているのか再度投稿してくださいませ。
152 :
148:2008/12/15(月) 20:42:13 ID:uP9DjNLGO
153 :
名無しでGO!:2008/12/15(月) 21:45:18 ID:z7vhUrbq0
大阪市営地下鉄の「1区特別回数券」っていう、いわゆる200円区間用のカードを持ってるんですが、
これに現金30円を券売機や乗り越し精算機で足して、230円区間を乗車することはできますか?
155 :
名無しでGO!:2008/12/15(月) 23:06:04 ID:5DShqsBK0
お願いします。
明日、出張で大阪に行くのですがちょいと教えてください。
定期券:西川口〜新宿
新幹線乗車券:東京都区内〜大阪市内
なのですが、新幹線乗車券は都区内からということで赤羽から使用可ということでしょうか?
東京で新幹線の改札を入る際は、新幹線乗車券を入れてからSuicaタッチでOKでしょうか?
お金は経路外でもチャージから引かれることはないでしょうか?
よろしくお願いしま
このスレが適切かわからないのですが、質問させてください。
「あさま」という新幹線についてですが、平日の10時くらいに普通席(指定席でない車両)
に乗るとして、発車間際に乗ったら座れませんか?
それとも一本前くらいから待ってたほうがいいでしょうか?
もしご存じの方がいましたら教えてください!
>>155 貴殿の言う方法でなんら問題ありません。
金銭面についても、貴見の通りです。
>>156 どこから乗るのがわからないとなんとも言えない。
わかってもなんとも言えないかも知れないがw
新幹線の切符を買いたいのですが、新幹線が通ってないJRの駅でも買うことができますか?(新宿など)
よろしくお願いします
161 :
156:2008/12/15(月) 23:41:21 ID:EIhY2ZmM0
>>158 東京です!すみませんでした><
>>159 ありがとうございます!
いまの時間は調べられないみたいなので、明日調べてみます。
>>160 みどりの窓口・主要旅行代理店(JTB/近ツー/日本旅行/農協観光etc)・でどうぞ
>>160 「みどりの窓口」または指定券券売機がある全てのJRの駅と、主な旅行代理店
(「びゅうプラザ」などもこれに含む)で購入可能
東京23区内のJR線の駅で買えない駅はないはず
166 :
名無しでGO!:2008/12/16(火) 00:09:21 ID:/gLTBp6e0
越中島でさえ買えるのにねw
168 :
名無しでGO!:2008/12/16(火) 00:13:09 ID:eZpouKQpO
東京駅から赤嶺駅経由で有楽町駅に行くにはどうしたらよいですか?
>>168 東京駅→(リムジンバス)→羽田空港→(日本航空)→那覇空港→(モノレール)→赤嶺駅/赤嶺駅前
→(那覇バス17系統)具志営業所→(那覇バス101系統)→ふ頭入口/那覇新港→(マルエーフェリー)
→大阪南港/フェリーターミナル→(ニュートラム)→住之江公園→(四つ橋線)→大国町→(御堂筋線)
→新大阪→(東海道新幹線)→品川→(京浜東北線各駅停車又は山手線電車)有楽町
同じ箇所を通らないようにしておきました。
>>156 特別な日(年末年始とか盆とかイベントのある日)でなければ、東京から乗るならおそらく余裕。
だが、もし座れなかったら後発を待つくらいの心のゆとりは欲しい。
このスレでいいのかわからないのですが、SuicaとかICOCAとかの
IC乗車券?って、チャージしてある分の残額に有効期限はあるんでしょうか?
すいません、SuicaとICOCAだった・・・
Suicaは同じはず。ICOCAはわからない・・・
177 :
名無しでGO!:2008/12/16(火) 14:37:22 ID:L7JsT2hA0
首都圏のホリデーパスと能登号の組み合わせについて質問です。
土曜日にホリデーパスを使い、その夜に上野を出る能登に乗ります。
この場合、ホリデーパスはどこまで効力があるのでしょうか?
能登に乗ってて日付が変わる大宮まで?
それともホリデーパスエリアの終わる熊谷まで?
ホリパは終電車まで有効だったと記憶してますが、夜行列車利用の場合もそれに該当するのかと言うのが分からず質問させてもらいました。
よろしくお願いします。
179 :
名無しでGO!:2008/12/17(水) 21:08:27 ID:YarhYuer0
朝、池袋→大手町→東陽町って行く場合
到着時点が早くて7時50分くらい、遅くて8時40分くらいとしたら
何時頃丸の内線に乗るのが一番空いてる?
>>179 池袋5:00の丸の内線に乗って、大手町で時間を潰し、東陽町に7:50に着く電車に乗ればよい。
181 :
名無しでGO!:2008/12/17(水) 23:39:57 ID:4KxYlH14O
>>179 釣りか?
本物の池沼か?
池袋が丸の内線の始発駅なのはわかっているのか?
従って回答不要
始発駅だからなんなの?
183 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 01:17:55 ID:2TdsK3fYO
特急料金について質問です。
長野の松本から和歌山の白浜に行く場合です。
しなので名古屋に出て、名古屋からワイドビュー南紀で紀伊勝浦に、紀伊勝浦から白浜までくろしおに乗るといった具合です。
JRの運賃料金案内のページで特急料金を計算すると2830円と出るのですが、ヤフーの路線案内では特急料金が7190円と出ます。
さらに、JRの運賃計算で、松本〜名古屋、名古屋〜紀伊勝浦、紀伊勝浦〜白浜を別に計算しても自由席特急料金は合計5350円と出ます…
どれが正しいのでしょう?
184です。
ヤフーの路線案内の7190円の内訳がわかりました…
すべて指定席料金なんですね…
さらにワイドビュー南紀が伊勢鉄道を通る分自動的に料金加算をされるんですね…
なんといか極悪だなぁ…
すべて自由席で行った場合、
松本〜白浜(伊勢鉄道経由)の片道運賃8160円
+松本〜名古屋の自由席特急券2100円
+名古屋〜紀伊勝浦の自由席特急券2620円
+紀伊勝浦〜白浜の自由席特急券940円
合計13820円が合計運賃ということでよろしいですか?
>>184 どれも間違い。
5,660円が正解。
松本-名古屋 2,100円
名古屋-紀伊勝浦 2,620円(うち伊勢鉄道分310円)
紀伊勝浦-白浜 940円
>>185 >さらにワイドビュー南紀が伊勢鉄道を通る分自動的に料金加算をされるんですね…
>なんといか極悪だなぁ…
当然の仕様であり、加算されないほうが料金検索としてはおかしいだろ。
>合計13820円が合計運賃ということでよろしいですか?
運賃は8,160円
運賃・料金の合計は13,820円
189 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 06:05:07 ID:lsCfrsPL0
190 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 06:32:27 ID:JfmqJVwnO
>>189 日本語を理解できないクズの癖に回答を理解できない側に立ちたい負け犬は黙っててねw
>>185 便乗質問です
こーゆー場合って、
松本〜名古屋〜岐阜羽島と岐阜羽島〜紀伊勝浦〜白浜で、
特急券だけ新幹線の乗り継ぎ割引き利用して買ったらダメなんだっけ?
>>191 乗継割引の特急券を購入する時は、乗車券も全区間必要になります。
それと、紀伊勝浦-白浜は乗継割引の対象外です。
>>191 連続乗車券:(1)松本−岐阜羽島 3,570円 (2)岐阜羽島−白浜 5,950円
乗り継ぎ特急券:(1) 松本−名古屋 1,050円 + 名古屋−岐阜羽島 840円
(2)岐阜羽島−名古屋 840円+名古屋−紀伊勝浦 1,460円 +紀伊勝浦−白浜 940円
合計 14,650円
194 :
184:2008/12/18(木) 14:20:54 ID:dREJn5fd0
名古屋から新大阪まで新幹線の自由席に乗るのほうが早くて安いことがわかりました。
乗り継ぎ割り引きなんてのがあるんですね〜
勉強になりました。
松本〜白浜(新大阪経由)運賃:8510円
松本〜名古屋しなの特急料金:1050円(乗り継ぎ割り引き適用)
名古屋〜新大阪新幹線自由席料金:2410円
新大阪〜白浜くろしお特急料金:1680円
運賃・料金合計:13650円
しかも2時間早く到着できるー
いろいろ調べてみたのですが理解出来ないので教えてください。
下記に示す、分割乗車券が新幹線に乗車する際、有効かどうかを知りたいので教えてください。
切符は事前に旅行会社で特急券と一緒に買う予定です。途中下車はしません。
実際の経路は
燕三条(上越新幹線)>大宮(湘南新宿ライン)>大崎 です
分割ソフト(DFS)では
3分割 4,770円
燕三条>小千谷:650円 小千谷>越後堀之内:230円 越後堀之内>大崎[区]:3,890円
と表示されますがこの乗車券は新幹線にも有効ですか?
上記とは別の分割ソフトで
燕三条(上越新幹線)>長岡(上越線)>高崎(高崎線)>大宮(東北本線 赤羽-大宮)>
赤羽(赤羽線 池袋-赤羽)>池袋(山手線 品川-田端)>大崎
この経路で最大分割数3にすると
燕三条 ⇒ 上牧 2210 円 新幹線別線扱い
上牧 ⇒ 東京山手線内 2520 円 東京山手線内着
合計 4730 円となります。こちらも有効なのでしょうか?
「新幹線別線扱い」となっている場合、分割乗車券は新幹線に使用できるのでしょうか?
調べてみると、同一線扱いでないと有効でない場合と有効である場合両方あるらしいのですが、有効になるのでしょうか?
考えてみましたが、わからないので教えていただけますか?
196 :
名無しでGO!:2008/12/18(木) 19:59:28 ID:gDAz5+840
新宿→国際展示場→(りんかい直通・大崎経由)→大宮→高円寺→新宿
上記ルートを1日で行く場合、
新宿→大崎 160円
大崎→国展 320円×往復=640円
大崎→大宮 620円
大宮→高円寺 540円
高円寺→新宿 150円
普通運賃で合計2,210円かかる区間ですが、
都区内パス730円+浮間舟渡-大宮の往復420円+りんかい線内往復640円=1,790円でOKでしょうか?
(もっと安上がりの方法があればぜひご教示ください)
>>195 結論だけ書くと、いずれの場合も新幹線を利用できる
>>196 金額はチェックしてないけど、計算方法はそれでおk
ちなみに、大崎・新宿〜大宮の移動にあたっては都区内パス+浮間舟渡〜大宮の切符
(大宮での乗り越し精算も含む)で湘南新宿ラインや宇都宮線・高崎線などを利用してもおk
198 :
名無しでGO!:2008/12/19(金) 00:29:11 ID:ebcegYSxO
東京→仙台の指定席を購入したのですがこの新幹線指定券で大宮から乗車可能ですか?
また可能ならば東京→と明記されているので自動改札ではなく、有人改札に行くべきですか?
>>198 可能。
だが、乗車前に大宮からに変更すれば、200円戻ってくるぞ。
200 :
名無しでGO!:2008/12/19(金) 01:24:54 ID:ebcegYSxO
>>199 ありがとうございます。
200円でも飲み物買えるので窓口に行ってみます
ド素人質問申し訳ございません。
東京都区内より往路寝台特急富士で大分迄行き、昼食後ソニック32号、ゆふ4号辺りで博多へ戻り博多南線に往復乗車し福岡市内で一泊、翌日太宰府参拝・九州博物館を見学、博多へ戻りはやぶさで東京都区内へ戻ってくる旅行を計画中です。質問なのですが、
1)福岡ゾーン券を使用予定ですが、JR東エリアで周遊切符の申込書へ記入する際の周遊ゾーン出入り口下の欄の「経由」は「東海道・山陽在来線経由」といった書き方で問題なく通じますでしょうか。
2)太宰府までの交通手段ですが、JR線で博多から二日市で西鉄線に乗り換えて行く方法と、西鉄福岡駅から太宰府駅へ行く方法があるようですが、値段の差はあまりないようですが、JR・西鉄二日市駅間の徒歩移動は結構大変でしょうか。
宜しくお願いします。
203 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 22:00:27 ID:KQlFEIkbO
正月の津和野稲成号が往復で取れて、今手元に指定券だけがあります。
1/2の新山口〜津和野の往復普通乗車券って、近距離のような気もしますが、
都区内の駅でもって事前に売ってもらえますか?
営業規則上の理屈はいろいろあるが、実務としては普通に売ってくれる。
205 :
名無しでGO!:2008/12/20(土) 22:09:29 ID:xBkG4Nuz0
MVで普通に買えるからな
206 :
201:2008/12/20(土) 22:53:13 ID:J0bhKXZr0
>>202 早速ありがとうございました。
安心して乗車券を手配してきます。
大宰府のほうは、折角ですので往復で経路を変えてみようかと思います。
>>203 規則上は指定席と同時に買うときに限って云々とあるけど、
既にレスがある通り普通に買えます。
どうしても心配であれば、先に買った指定席券を持っていって、
これで乗るんだ、と主張すればいいでしょう。
問題は、都区内あたりの駅の窓口だと「津和野」がどこだか知らないレベルのが座ってる可能性があること。
新山口から津和野までくださいって言えば通じるだろ。
さすがに新山口を知らない駅員はいないはずw
間違って「小郡」と言ってしまうとどこだか知らないレベry)
211 :
195:2008/12/21(日) 09:47:05 ID:gNnwkeBE0
>>197 お答えいただき、ありがとうございました。
明日、中野→立川、立川→西立川、西立川→昭島、昭島→拝島と乗車する予定です。
なにか安く済ませる方法はあるでしょうか?
吉祥寺で分割すると10円安くなるけど・・・
こんな近距離でも分割でやすくなるんですね。
逆に、100km以上の切符を買って、途中下車して、
残った部分を払い戻すと、普通に区切って買うより手数料払っても
安く済むというのがあると思うんですが。
>>214 わかっているんだったら、自分で計算してみればいいじゃん。
人に頼ってばかりが能じゃないぞ。
>>215 まったくそのとおりなのですが、前もってどこまで買っておくのが良いのか、
想像を絶するアイデアをお持ちの方がいらっしゃるのではないかと思いまして
>>216 あのなぁ、乗車区間の運賃と手数料を引いた金額が返ってくるんだから、
拝島から101km以上で、東京近郊区間相互発着の乗車券じゃない限り、どこまでの乗車券であっても結果は同じだろ。
ID:QkD3ayQ00
中野(中央線)立川(青梅線)拝島(八高線)川越(川越線)大宮(東北新幹線)小山 運賃計算キロ133.9km 営業キロ131.5km 2210円 有効2日間
中野(中央・青梅線)拝島 450円+払い戻し手数料210円=660円
>>213の案も考慮しての比較で120円安くなる。一番上の経路は参考例、注意する点は大宮→小山は新幹線経由を指定すること。在来線経由だと途中下車できない。
なぜなら在来線経由だと、東京近郊区間の適用で有効一日途中下車不可なので。
>>218 品川東京上野間を利用すればいいんじゃね?
>>217 それもそうでしたね。
一般的に
A−Z間の運賃=α
A-b-c-・・・-x-y-Zと降車してその都度乗車券を買った場合の運賃合計=βとすれば
β−α>210のときに、このやり方は有効ということでいいわけですね。
ありがとうございました。
>>218具体的な注意点をあげていただきありがとうございます。
新幹線経由でも、その場で新幹線特急券を買う必要はないですよね?
以前どこかのスレでそんな記述をみたことがあります。
221 :
名無しでGO!:2008/12/21(日) 18:50:59 ID:B5pCAXR20
周遊券の往路の乗車券はそれぞれ2割引されますが
600km超えている場合はさらに往復割引が適用されますか?
>>221 学割と往復割引の組み合わせ以外の割引は重複して適用されることはない
そうですか。。
どうもです
大宮から山形に行くルートで、山形新幹線でまっすぐ行くのと、
八戸新幹線で仙台まで行って仙山線に乗り換えるのでは
料金って変わって来るんでしょうか?
かわるよ
大宮−米沢−山形 5,460円
大宮−仙台−山形 6,300円
岩国〜関西空港までJRで行くのですが、
搭乗する飛行機のダイヤの関係で天王寺に一晩泊まります。
この場合、
1)岩国〜大阪市内・天王寺〜関西空港と分けて買うのと
2)岩国〜関西空港と通しで買って、天王寺で途中下車をするのと
どちらがいいのでしょう?ちなみに、切符は片道です。
>>228 岩国−関西空港 7,040円
岩国−天王寺 6,360円 +天王寺−関西空港 1,030円 計7,390円
途中下車できるんだから、わざわざ分ける必要はない。
ちなみに天王寺−新今宮 120円+新今宮−(南海)−関西空港 890円 =1,010円のほうが安いよ。
>>226-227 仙台からバスで山形へ、というルートも検討してみては。
いま手元に時刻表がないので確認できないのだが、それなりの本数があるはず。
232 :
名無しでGO!:2008/12/22(月) 23:47:08 ID:/miurrRq0
>>231 多いな
でも福岡ー熊本は1日100本だぜ
福岡ー小倉間になると・・
233 :
名無しでGO!:2008/12/23(火) 18:11:34 ID:2xgf5Hrw0
仙山線も捨て難い路線ではあるが、
車窓的に。
京都以東に住んでいる人間が可能な限り大阪に近付き
『 トワイライトエクスプレス 』に乗車するものとします。
勿論、京都から当該列車に乗るのであれば何の問題も無いのですが、
『 折角だから始発( 大阪 )駅から乗りたい 』と考えたとします。
通常の場合では、新幹線と東海道本線の新大阪→京都間が
重複してしまう為に1枚の乗車券には出来ません。
では、周遊きっぷのゆき券/かえり券 + αの場合はどうなのでしょうか?
周遊きっぷのゆき券/かえり券の経路指定に於いて
『 東海道新幹線に限って 』は同じ区間を並走する東海道本線とは別線と看做すとされています。
( 経路に新幹線を指定したら新幹線しか乗れない/経路に東海道線を指定したら東海道線しか乗れない )
この事からすると、周遊きっぷのゆき券/かえり券の場合は通常の乗車券と異なり、
京都から新大阪まで新幹線・新大阪から京都までは東海道線... という経路指定が可能だと考えて良いのでしょうか?
で、この様なゆき券が作れたとして、新大阪で一旦途中下車して( タクシーでも電車でも良いので )大阪駅へ行き、
160円の切符を買って、大阪から『 トワイライトエクスプレス 』に乗車する… というのでもOKでしょうか?
>>234 よくない。
経由が明記され、その経由しか使えないと言うだけで、運賃の打切り駅等は他と一緒。
>>235 成る程... 新幹線と東海道線の互換を断絶した上に重複はあくまで重複と看做す訳ですか...
一筋の光明を見出したかったんですが、やっぱり倒潰、と言った所ですか…
237 :
名無しでGO!:2008/12/24(水) 13:07:08 ID:tFdsPIW60
質問です
JR五位堂→(和歌山線、関西本線、奈良線)→京都→(東海道新幹線)→東京
の営業キロを手計算で足していくと579.4kmとなりました。
幹線の運賃表でみると8720円となりますが、JRトラベルナビゲーターでしらべると9030円となりました。
これはJR五位堂〜王寺が幹線でないからですか?
この場合どのように計算するのが正しいのでしょうか?
地方交通線は営業キロではなく運賃計算キロで計算する。
>>237 途中に地方交通線(和歌山線)が挟まっているね。
換算キロ使って計算すれば\9030になるはず。
240 :
237:2008/12/24(水) 13:37:38 ID:tFdsPIW60
>>238>>239 早速のレスありがとうございます。
手持ちの小型全国時刻表をよくみると、幹線の営業キロと地方交通線の換算キロを合計したものとなっていますね。
幹線営業キロ東京→王寺570.7kmと換算キロを足すということですよね?
換算キロってのはどうやって出すのでしょう?
営業キロを何倍とかするのですか?
>>240 幹線のみ 幹線の営業キロで幹線の運賃表を見る
地方交通線のみ 地方交通線の営業キロで地方交通線の運賃表を見る
幹線と地方交通線をまたがって利用する 幹線の営業キロと地方交通線の換算キロを足した合計キロ数を幹線の運賃表を見る
換算キロと言うのは各地方交通線それぞれの営業キロのとなりに換算キロがそれぞれの区間ごとに決められていてその数値を用いる
換算キロの出し方は私でも正直よくわかりません
↑はあくまで運賃を算出する場合で有効日数や往復割引の可否等は営業キロのみを使う
242 :
237:2008/12/24(水) 16:37:53 ID:tFdsPIW60
>>240 時刻表の和歌山線のとこ見ると営業キロと換算キロの両方書いてますね。
でもJR五位堂は載ってないorz
なんで畠田・・・
>>あくまで運賃を算出する場合で有効日数や往復割引の可否等は営業キロのみを使う
勉強になりました。
高崎→富山の最適ルートをお願いします。
※1.18きっぷのみ使用します。
※2.ホテルの無料朝食が07:00からなのでスタートは07:30以降でお願いします。
高崎 8:23 − 9:27 水上 9:50 − 11:41 宮内 12:16 − 13:38 直江津 14:53 − 16:41 富山
>>244補足
ほくほく線(運賃 1,350円)を支払えば、ショートカットできて高崎8:23発 富山着 15:12となる。
248 :
名無しでGO!:2008/12/24(水) 18:56:49 ID:Vb4KPNgp0
名古屋駅-(東海道新幹線)-新大阪駅-(普通列車)-大阪駅-(トワイライトEXP)-札幌駅
乗継割引は適用されますか?
249 :
名無しでGO!:2008/12/24(水) 19:10:51 ID:VieicUmNO
>>248 時刻表より
●大阪駅(新大阪で新幹線と乗り継ぐ場合に限る)
よって乗継割引適用ケース
またまたトワイライトエクスプレス絡みの話しになってしまうんですが、
京都より東を出発駅として、京都からはトワイライトエクスプレスの経路に沿った
周遊券のゆき券を作っておいた上で、何らかの方法で大阪に達し、
( 京都で『 途中下車 』した上で嵐電と阪急で行ってもいいし、他の方法でも... )
大阪で690円の切符を買って、トワイライトエクスプレスに乗る... と言うのはアリでしょうか?
京都より東って東海道線の駅発?
もう少し駅名を具体的に言ってくれないと意味がよくわからん
>>250 大阪〜京都は特定運賃が設定されているので540円な
例えば、名古屋〜山科(新幹線経由の場合も京都ではなく山科になる)〜湖西線という経路のゆき券で
大阪からトワイライトに乗りたいなら、あらかじめ大阪〜山科の切符(820円)を別途購入すればよい
また、大阪までの往路もJRで行きたいなら、同様にあらかじめ山科〜大阪の往復切符を別途購入すればよい
これで新大阪まで新幹線で直接行ってしまっても問題ない
京都市内発のゆき券で大阪から乗るなら、京都市内の入口にあたる桂川までの切符(540円)を
別途購入すればよい
>>252 大阪と京都の間って42.8kmないか?
257 :
237:2008/12/25(木) 10:31:39 ID:X/OE0Z7q0
>>253 いくつか計算してみたら1.1倍して少数第二位切り上げになってますね。
ありがとうございました。
258 :
名無しでGO!:2008/12/25(木) 11:44:41 ID:vdrOc5MB0
新大阪ー博多の乗車券は9350円のはず
ところが、niftyのトップページ「路線」で検索すると8410円となる
何か、理由がある? 単にミス ?
>>258 新大阪−博多 在来線経由 9,500円 新幹線経由 9,350円
>>258 どうやら勝手に往復割引がかかってるようだなw
261 :
名無しでGO!:2008/12/25(木) 12:48:39 ID:vdrOc5MB0
>>260 ありがとう どうやらそのようですね
「勝手に」するとは、親切なようで、おおきなお世話です
そうだ。片道しか乗らない客もいる。
263 :
名無しでGO!:2008/12/26(金) 00:43:43 ID:c36jr0NcO
夜分失礼します。質問なのですが、松江・出雲ぐるりんパスの有効期間は3日間なのですが、かえり券は通常の周遊きっぷのように3日目から3日間有効でしょうか?つまり、帰りは4や5日目に指定可能かと言う事です。3泊で行くので帰りが4日目になるので、お判りになる方お願いします。
>>263 >3日目から3日間有効でしょうか?
んなわけないだろ。
行きの使用開始日から3日間有効。
使用開始日じゃなくて有効開始日だろ
267 :
質問:2008/12/26(金) 23:18:50 ID:tWhD9nag0
東京都23区内〜姫路の乗車券を買おうと思います。
往復で買うと何円お得ですか?教えて頂けると幸いです
269 :
267:2008/12/26(金) 23:45:14 ID:tWhD9nag0
迅速なレスありがとうございます!早速明日みどりの窓口に並んできますノシ
武蔵境駅から東京駅までって快速でどのくらい時間かかりますか?
私は東京に住んでいるのですが、28日or29日に名古屋から友人が新幹線でこちらにやってきます。
28日に会うか29日に会うかはまだ決めていないので(=出発日がまだ未定)、
切符の買いようがないと思うのですが友人は既に新幹線の切符を買ったと言います。
出発日未定なのにどうやって買ったのかと聞くと、
「日にち指定の切符ではなく期間が決まっていてその間は緑の窓口で指定席に交換できるって切符を金券ショップで買った」と言います。
そのような切符は存在するのでしょうか?
また、友人がこちらに来ることが決まった2日後には既にその切符を手に入れていたようなんですが、
自分に都合のいい切符がすぐ帰るほど金券ショップにはたくさんの切符があるのでしょうか?
>>272 新幹線回数券のばら売り。期限内で指定を取る。
クレジット枠で現金化(換金効率が高い)だとか、あまった回数券だとかをショップに持ち込む。
在庫は結構豊富だと思ったけど。
>>272 回数券は12/28〜1/6の年末年始使えないからその友人に言ってあげて
>>274 ええーーwww
その友人が回数券以外の何か別の切符を買ったということは考えられますか?
自由席特急券なら2日間使えるy。
転職が決まりまして、今度新たな経路で通勤することになります。
乗車駅は、京成線のお花茶屋駅、降車駅は都立大学駅です。
都立大学駅に、だいたい平日の9時30〜40分に着こうと考えた場合、
出来る限り、1.電車が混まない、2.乗換えが少ない、3.短時間ということ条件にすると、
どのような経路が最も効率的なのでしょうか?
色々調べると、
1.お花茶屋→日暮里→恵比寿→中目黒→都立大学
2.お花茶屋→京成上野→(徒歩)→上野→中目黒→都立大学
などなど、たくさん候補が出てきて困ってます・・・。
運賃は会社持ちなので割高になっても構いません。
皆さんのお知恵をお貸しくださいませんorz
交通費が会社持ちなら、会社に聞いたほうがいいんじゃない。
一番安い交通費しかでないかもよ。
280 :
278:2008/12/27(土) 11:19:09 ID:AleMCrgy0
>>279 レスありがとうございます。
会社からは、一番通勤しやすい経路で申告してくれればいいと言われています。
281 :
名無しでGO!:2008/12/27(土) 11:53:14 ID:O+Cn7Y80O
運賃が高いルートを申告して安いルートで通勤する。コレ常識アルヨ!
>>281 申告と違うルートで通勤して、災害事故等に巻き込まれた場合
最悪労災が認められないよ。
後、会社持ちの交通費は原則非課税なので所得税法違反及びに
交通費の過剰申告で懲戒解雇されてもおかしくないよ。
合理的な通勤経路が交通費認定経路以外に存在することは否定されないけど、後段については
>>282のとおり。
>>278 会社持ちだといっても、高い経路の運賃が出るとは限らんぞ。
最低額しか出ないことも十分ありうる。
285 :
名無しでGO!:2008/12/27(土) 13:02:27 ID:0iLKuH1iO
>281みたいな考えは何かあった時に労災が降りなくて困るし、そもそも業務上横領。
>>278 山手線東側から西側移動相互直通運転なし
2回以上乗り換え時間は一時間前後・・・
ラッシュ時で一旦都心へ向かうのでどのルートも混雑する・・・
難しいが定期券代が安い、2回乗り換え、遅延が出にくいと思われる、PASMO定期一枚ですむ
お花茶屋(京成線)日暮里(山手線)渋谷(東急東横線)都立大学
が無難かなあ・・・
>>278の2つ目のルートは実質一回乗換えか・・・
ならそれでいいんじゃないかな?
皆さんレスありがとうございます。
>>284 あんまりそういうのにはうるさくない会社なんで、わざわざ必要以上に乗換えを多くしたり、遠回りをしない限りは大丈夫と言われてます。
>>286,287
やっぱりどこも混みますよね。。
まだ勤めるまで日にちがあるので、両方とも実際にシミュレーションがてら試してみます。
2つ目のルートだと、帰りが京成線の上野始発になるので、日暮里で京成線に乗るよりは楽と言えば楽なんですよね。。
交通費自己負担じゃないなら、漏れなら
お花茶屋(京成線)京成関屋(徒歩1分)牛田(東武線)北千住(日比谷線)中目黒(東横線)都立大学
を選ぶかな。
行程の大半を占める日比谷線で北千住始発を待てば確実に座れるし、
全体を通して歩く距離は短い。
所要時間では少し劣るがな。
290 :
質問:2008/12/27(土) 15:47:54 ID:dzI1IJT2O
東京〜姫路を新幹線使うんですが、20時までに姫路に着きたいです。
のぞみは混むと思うんですが、ひかりですかね、のぞみの次に速いやつだとのぞみより何分余計にかかりますか?
また余計な停車駅を教えて頂ければ助かります。
>>290 東京16:50発のぞみ79号 姫路19:58着
東京16:03発ひかり379号 姫路19:44着
ひかり379号は熱海・静岡・浜松・西明石の4駅分停車が増え、33分余計にかかる
のぞみは新大阪以降、ひかりは新大阪までで便によって停車駅が異なるので要注意
292 :
名無しでGO!:2008/12/27(土) 17:05:30 ID:OD4vKaty0
お花茶屋→京成上野→(徒歩)→上野→渋谷→都立大学
その時間の銀座線は3本に1本が上野始発
>>289 レスありがとうございます。
北千住から確実に座れるのはいいですね。
それも是非試してみます。
>>292 >その時間の銀座線は3本に1本が上野始発
そうなのですか!
有益な情報ありがとうございます。
295 :
290:2008/12/27(土) 18:26:22 ID:dzI1IJT2O
>>291 ご親切にありがとうございました。無事のぞみに乗りました。
今朝、姉が姪っ子を生まんだのので鼻息荒くして早く顔が見たくて自由席に乗ってます。久々の実家、正月は1人仲間が増えて楽しくなりそうです。
ひかりは停車駅が違うなんてこの板の方でも案内や時刻表見ないと乗り間違えるのかな。耳寄り情報をありがとうございました。
東京−藤沢と、
北千住−藤沢を
JRで移動する場合、乗車券は通しで買うのが1番安いのでしょうか?
297 :
名無しでGO!:2008/12/28(日) 06:52:40 ID:RJEsadsP0
>>296 藤沢−北千住 1,110円
藤沢−東京−北千住 1,160円
藤沢−東戸塚−北千住 1,010円
事前にMV等できっぷを購入する必要あり。事後精算すると、通しで買った場合と同じになる。
300 :
295:2008/12/28(日) 18:55:20 ID:Zq1qDNE/0
ID変わってると思うけど・・・
>>299 ありがとうございます。
見逃していました。
みんな時刻表見て色んな分割を計算して最安を探してるのかと思ってましたw
>>297 計算サイトがあるのに分割の仕方をご丁寧に教えてくださってありがとうございました。
>>301 王道は奥羽本線ルート。
東北本線を乗り継いで 福島12:54→13:40米沢13:49→14:33山形14:45→16:02新庄16:18→19:24秋田
ムーンライトえちごを使うのなら、
新潟4:54→5:50村上5:56→8:18酒田9:38→11:31秋田
いずれも天候の影響を受ける可能性が高いので心のゆとりも携帯しる
>>302 福島12:54→13:40米沢13:49→14:33山形14:45→16:02新庄16:18→19:24秋田
で行ってみようと思います。ありがとうございます。
図々しいようですが、年明け秋田から東京に帰ってこようと思ってるんですが、一番速いルート(というかどの時間にどこ液出発)って知ってますかね・・?
>>303 図々しいけどスレの主旨の則って
やはり王道は奥羽本線、行きと逆ルート
秋田5:54→8:53新庄8:56→10:18山形10:20→11:12米沢13:10→13:56福島14:19→15:07郡山15:20→16:23黒磯
黒磯からがポイントだ。
黒磯16:35発は貴重な昼間のグリーン車連結列車なので是非グリーン車を。
さらに、土日休日なら指定券が必要だが快速フェアーウェイが17:24発であるのでこれを狙うべき。
その他、山形から仙山線を使うルート
山形10:36→12:04仙台13:01→14:16福島14:19→15:07郡山15:20→16:23黒磯 でも結局同じだし、
田沢湖線ルート
秋田5:54→6:42大曲7:01→8:27盛岡9:06→10:33一ノ関10:54→12:38仙台13:01→〜 でも結局同じだし、
仙台から常磐線ルート
仙台13:15→15:59いわき16:06→17:35勝田17:52→20:00上野 ってルートも面白い
ちなみに、出発を遅らせるのなら
秋田7:00→8:50酒田9:03→10:06新庄10:09→11:19山形12:14→13:00米沢13:10→〜・・・16:23黒磯〜以下同様
っつーのが所要時間的には最速かと思う
306 :
名無しでGO!:2008/12/29(月) 07:44:28 ID:AUrmJ3xWO
>>301-305 黒磯からラビットのグリーン車に乗る場合、グリーン券を事前に駅の窓口ではなく車内で購入した場合は+250円
快速フェアーウェイ乗車の場合は事前に指定席券を購入しないとそもそも乗れない。
有楽町線の銀座一丁目から都営線の東銀座に乗り換える場合
メトロ都営の乗り継ぎ割引はあるでしょうか
銀座で乗り換えれば割引があるようなのですが有楽町線沿線に
住んでるので銀座一丁目の方が乗り換え少なくて済みそうなのです
310 :
名無しでGO!:2008/12/29(月) 09:36:17 ID:WvV7xh4/0
ここで質問させてもらいますが
私鉄でもJRでも日本の鉄道の新幹線や特急はなんで
乗車券+特急券で普通車の二倍程度の値段になるように設定されてるんですか?
ちなみに聞いた話では中国の鉄道は乗車券+特急券で1.5倍ぐらいだそうです。
>>310 質問するスレ間違っているがな。
中国だって、
特等/一等/二等/普通などに分かれていて、
当然特等はかなり高額。
料金に差をつけているのはそれなりにサービスが異なるから。
何を持って妥当とするかはその地域の実情やサービス水準・内容に因るだろうね。
>>310 知らんけど、所要時間の差が料金に出てるだけだと思うよ
それに、別に2倍に決めてるってワケじゃないし、乗車区間によっては1.5倍くらいでしょ
他国とくらべるなんて無意味。
>>310 二倍になるのは新幹線の場合でしょ。
在来線なら長距離のればかなり割安。
中短距離ならまず特急いらないし、使うにしても自由席で十分だから二倍なんてならない。
315 :
名無しでGO!:2008/12/29(月) 13:53:30 ID:1yGt7UPeO
とりあえず、外国と比べるのは無意味
上福岡(東武東上線)または南古谷(JR川越線)のどちらかから乗って
佐野(JR・東武)→足利(JR)または足利市(東武)の順に行って
帰って来る日帰り旅行を計画しているのですが、お得になる切符って
JRか東武から出てないでしょうか?
317 :
名無しでGO!:2008/12/29(月) 19:10:51 ID:AUrmJ3xWO
318 :
316:2008/12/29(月) 20:59:04 ID:ANtH25QqO
>>317 ホリデーパスだと小山までしか行けません(´・ω・`)
>>316 >>318 とりあえず、全区間JR線を利用した場合
普通に切符を買うかSuicaで普通に乗るとこの値段
南古谷→佐野 89.3km 1450円
佐野→足利 11.6km 230円
足利→南古谷 100.9km 1890円
計 3570円
以下のように切符を買えば少し安い
南古谷〜佐野(往復) 89.3km 1450円×2=2900円
佐野〜足利(往復) 11.6km 230円×2=460円
計 3360円
323 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 00:27:45 ID:cuIkj8lX0
324 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 00:33:59 ID:cuIkj8lX0
325 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 08:50:10 ID:laF8924bO
鉄道板へ初めてカキコします。自分で調べればいいような簡単なことで恥ずかしいのですが、よろしくお願いします。本日、上野から水戸までスーパーひたち15号に乗るのですが、この列車は何番線から出発するのでしょうか?
>>325 上野16番 1000発→水戸 1105着
上野駅発の夜行除く常磐特急/上越特急は16/17番発車で固定されている。
327 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 09:18:31 ID:laF8924bO
>>326 ありがとうございました。ギリギリの乗車になりそうなので、迷わずにダッシュできそうです。皆様よいお年を。
18きっぷで東京→広島間を移動する予定なんですが
8月号の小型時刻表が手元にあります。
8月から12月にかけて
東海道本線、山陽本線の電車の時刻表に
大規模な変更はありましたでしょうか?
お早い回答ありがとうございます
331 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 18:35:18 ID:vyqGve0kO
JR渋谷駅を入ったんですが、予定が変わってまた渋谷に戻りたいのですが、その場合は普通に入退場の機械を出てもいいですか?
パスモで入ってます。
>>331 出来ないんで原宿で乗り降りしてください…
333 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 18:44:15 ID:vyqGve0kO
できませんか…
わかりました。原宿から戻ります。
ありがとうございました。
>>331-333 わざわざ原宿まで往復しなくても、渋谷の有人改札で事情を話せば、
原宿までの往復運賃を差し引いて入場記録を消してもらえる。
人によっては入場料130円だけひくということもあるけど、原宿往復260円を
引かれても文句は言わないこと。
335 :
名無しでGO!:2008/12/30(火) 19:01:54 ID:vyqGve0kO
ありがとうございます。
時間的には余裕があるので、一旦ここを出て寄り道しながら歩いて帰ろうと思います。
336 :
336:2008/12/30(火) 19:47:51 ID:3SdC5sL30
1月の7日に東京を出て越後湯沢へ。8日にまた東京へ帰ってくる予定です。
当初は、びゅうのツアーで旅館・リフト券をまとめて取る予定でしたが、
当日の出発が何時になるか分からない。等でツアーを断念し、別々で取ることにしました。
往復の旅費ですが、自分で調べた範囲だと「スキー往復きっぷ」が一番安い(\10,700)ようですが
平日だし、自由席で良いのではと思っています。
金券ショップ等を探した方が安くあがるでしょうか?
若しくは、他にもっと良い方法はありますか?
多少煩雑な方法でも構いません。
尚、「トクだ値」は乗車時間が当日まで分からないので、使えなそうです。
338 :
名無しでGO!:2008/12/31(水) 00:56:17 ID:34N/I3lX0
本題ではないが
>>326 >上野駅発の夜行除く常磐特急/上越特急は16/17番発車で固定されている。
違う
たしか常磐だけ固定だったよね
>>339 上越特急も定期列車では9:00発の草津31号(土休日のみ運転)と
10:00発の草津/水上3号以外は全部16番線発だけどな
341 :
名無しでGO!:2008/12/31(水) 02:40:43 ID:34N/I3lX0
でも
>上野駅発の夜行除く常磐特急/上越特急は16/17番発車で固定されている。
なんて書いちゃダメだろ
343 :
336:2008/12/31(水) 13:06:54 ID:pZybJz8k0
>>337 やっぱりこれが最安ですかね。
機会があったら金券ショップも覗いてみます。
ありがとうございました。
345 :
名無しでGO!:2008/12/31(水) 14:35:49 ID:5GYBSs/5O
往復割引について、教えてください。金沢から青森を往復するんですが、行きは「日本海」、帰りは「いなほ」、「北越」で帰ろうと思うんですが、その場合新潟での乗り継ぎは、不可でしょうか?
>>345 新発田→新津の乗車券を別途用意し、併用すればよい。
なお、この乗車券は、羽越線(水原)経由の480円のものでかまわない。
347 :
名無しでGO!:2008/12/31(水) 15:02:06 ID:5GYBSs/5O
お早い回答有り難うございます。帰りは、新潟途中下車する予定なもので、羽越線で、別途購入します。
348 :
名無しでGO!:2008/12/31(水) 15:12:18 ID:notC+xCzO
>>345 往復乗車券は金沢−新津−青森で買って、
新発田→(新潟経由)→新津の乗車券(740円)を買って、
往復乗車券のうち「かえり券」の新発田→新津の利用を事実上放棄すれば可能
※「かえり券」は新発田で途中下車して新津で乗車する扱いになるが、この場合新発田→新津間は再び乗る事は不可能
349 :
348:2008/12/31(水) 15:24:04 ID:notC+xCzO
>>347 新潟で途中下車(改札を出る)するの?
なら、新発田→新潟と、新潟→新津を別々に買わなくてはダメだよ。
351 :
名無しでGO!:2008/12/31(水) 16:06:34 ID:34N/I3lX0
なんかgdgdだな。
金沢−新潟−青森の往復乗車券と
新発田→新津の片道乗車券がいいのでは?
新潟で途中下車できるし。
>>351 それは当然計算したが、かえって高くなる(金沢-青森が1ランク上がってしまう)ので提示しなかった。
>新発田→新津の片道乗車券がいいのでは?
帰りに新潟経由のようだから区間が逆だわな。
353 :
名無しでGO!:2008/12/31(水) 16:59:46 ID:34N/I3lX0
354 :
名無しでGO!:2008/12/31(水) 18:22:10 ID:5GYBSs/5O
いろいろ、有り難うございます。新潟での接続が、悪いので、外に出たかったもので。取りあえず往復乗車券は、日本海ルートで、別途新発田→新潟と新潟→新津で良いのでしょうか?
ところで新発田から羽越線で新津に行くとかできないの?
それで行ければ新潟行く必要ないですよね。
>>356 北越が自由席利用なら、座席確保のために新潟からの乗車というのがありなわけだが。
358 :
名無しでGO!:2009/01/01(木) 05:06:26 ID:SkyXXJiu0
>>356 そりゃ可能だけど、そもそも新発田〜新津間は日中の本数少ないからきついって。
新潟なら駅の外でも時間つぶせるけど、新発田や新津で変に時間余っても暇つぶし
できるとこがないぞ。
360 :
名無しでGO!:2009/01/01(木) 10:38:51 ID:tw3439710
>>357 指定が満席ならそうですね。
満席じゃなけりゃ指定取ればいいけど。
>>359 確かに時間潰すなら栄えてるとこ行かないとダメですね。
でも移動に時間かかるから、うまくいけば潰す時間がなくなるかなと。
362 :
名無しでGO!:2009/01/02(金) 11:45:10 ID:5LdHZF/ZO
3/27〜28にぷらっとこだまで静岡に行きます。
この時期って料金は通常期/繁忙期のどちらなんでしょうか?
あと、喫煙席/禁煙席の区別ってこだまにもありますか?
363 :
名無しでGO!:2009/01/02(金) 13:12:41 ID:oiEDzR+5O
>>362 繁忙期
こだまに限らず、N700系以外の16両編成は3・10・15・16号車が喫煙車
ぷらっとこだまの繁忙期はJRの規則でいう所の繁忙期とは違い
通例年末年始・GW・お盆の年間約30日のみ
したがって3/27-28は繁忙期ではなく通常期
365 :
362:2009/01/02(金) 15:53:28 ID:5LdHZF/ZO
通常期でタバコも吸えるんですね。
それと、これって「切符」ではなくて、ツアーバスみたいな「旅行商品」
の扱いらしいのですが、帰りは行き先が「東京駅」なんでしょうか?
通常の新幹線の切符みたいに、東京駅で新幹線を降りてから池袋まで
追加料金なしで行ったりできますか?
>>365 しぞーか駅集合東京駅解散のツアー旅行みたいなものだから、
東京駅からの移動は(山手線内着となる)普通乗車券とは違って別途運賃が要るよ。
367 :
362:2009/01/02(金) 16:15:10 ID:5LdHZF/ZO
運賃がいるんですか(;´Д`)
やっぱり安いのは理由があるんですね。
ありがとうございました。
乗車券A「弥彦→東三条→長岡→上越線→」という在来乗車券の所持者が
やむをえず新潟から旅行開始する場合、
乗車券B「新潟→東三条」を別に買えば、
(Aは内方乗車。発駅→東三条は放棄)
新潟から長岡まで新幹線に乗れますか?
よろしくお願いします。
369 :
名無しでGO!:2009/01/02(金) 21:32:41 ID:5Nduia1J0
変更したら?
370 :
368:2009/01/02(金) 21:55:18 ID:8ZY2MEaCO
>>368の組み合わせで新幹線okかどうかをお願いします。
372 :
368:2009/01/02(金) 22:31:32 ID:8ZY2MEaCO
自信がなくなり確認したく思いました。
皆様ありがとうございました。
373 :
名無しでGO!:2009/01/03(土) 02:45:00 ID:flh1Pgx/O
すみません、今携帯しかネット使える状況になくググれないのですが、教えてほしいことがあるんです。
能登川(滋賀)から鶴橋(大阪)までの6ヶ月の通学定期の価格を教えて下さい。
お願いします。
>>373 あなたが通っている学校によって異なります。
>>373 通学定期
大学生用 122190円
高校生用 109970円
中学生用 85530円
小学生用 42760円
念のため全てJR線の場合
376 :
名無しでGO!:2009/01/03(土) 04:13:44 ID:+Z9EVhwX0
失礼。博多から京都まで一直線で行きたいんです
一人長旅は初でして…何線が一番安いでしょうか?
グーグルマップだと
電車 - JR新幹線のぞみ6号 6,250円
らしいんですが…お願いします。
ちなみに予定の日付とか時刻は未定です
>>376 その6250円は「のぞみ号指定席特急料金(繁忙期)」の値段
別に運賃9560円必要です。
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/ticket/kyoto.jsp ↑の「新幹線京都割引きっぷ」はいかがでしょう?
7日間以内で「博多−京都」新幹線で往復するなら、おそらく最安だと思う。
ただし、4/27〜5/6、8/11〜8/20、12/28〜1/6の期間はご利用になれません。
単純に鉄道で安く行きたいなら、全て在来線で普通、快速などの乗り継ぎが安くなる
「福岡市内(全て在来線)京都市内」往復割引乗車券大人17460円
ただし、所要時間12時間くらいです。
378 :
のぞみの早特だったか二枚きっぷはなかったか…:2009/01/03(土) 06:39:20 ID:4EKD0QXHO
>>376 普通・快速列車を乗り継ぐなら青春18きっぷが最強
あとは夜行バスも検討してみてください。
379 :
名無しでGO!:2009/01/03(土) 06:58:06 ID:4EKD0QXHO
なお、帰りと宿泊も必要なら、フリープランの利用推奨
往復新幹線と一泊込みで二万円台からあったはず
あと、新幹線利用なら博多〜新大阪をひかりレールスター指定席で移動するのが最強
普通車なのに座席がグリーン車並にゆったりしている
新大阪〜京都は乗り換えになるが、改札をでなければ通しで料金計算するので大丈夫
フリープランだと新大阪止まりなんで利用できないかもしれないが、ならば大阪往復プランにして、新大阪〜京都間は在来線の新快速を利用すればいい
それだけの魅力がある
>>376 青春18きっぷが利用できるシーズンならば青春18きっぷ。
でなきゃ、5000円前後からあるツアー方式のバス。
381 :
名無しでGO!:2009/01/04(日) 18:29:20 ID:2UeJNair0
京都〜<新幹線>〜東京〜<中央線>〜八王子〜<相模線>〜茅ヶ崎〜<東海道>〜国府津
この片道きっぷで選択乗車制度を利用して横浜駅に途中下車することはできますか?
382 :
名無しでGO!:2009/01/04(日) 18:31:47 ID:2UeJNair0
>>381 ちなみに京都から新幹線に乗って、小田原で下車し、東海道線を使って横浜まで行きます。
よろしくお願いします。
>>381-382 たぶんできると思うけど自信がないなあ…
そういう予定なら、新幹線の特急券も小田原までしか買わないでしょうから、
素直に「小田原から在来線」という切符を買うのが無難かと。
384 :
名無しでGO!:2009/01/04(日) 20:39:39 ID:0H7Z3lkZ0
>>383 それだと国府津までの片道切符にならない
自己レス。
横浜下車のあと、幹在別線を使って茅ヶ崎→国府津と移動したいわけね…
同じ線を2度通るわけだ。
ここよりも規則スレのほうがいいような気がしてきた。
>>381 京都(新幹線経由)品川(東海道本線経由)国府津はどう?
のぞみ号も使えるし往復割引効かせるのも御殿場線のほうに延ばせば良いだけ。
みなさんありがとうございます。
すでにきっぷは利用中で、いま小田原にて途中下車の状態です。
規則スレというのがあることを始めて知りました。
同じ線を2度通るイレギュラーな例のため少々不安です。
念のためあちらのスレでも聞いてみたいとおもいます。
ありがとうございました。
上野から仙台に新幹線で行きたいのですが、停車駅が大宮だけのやつと
宇都宮とか郡山に停車するやつって、値段はどのくらい違いますか?
同じだよん
391 :
389:2009/01/05(月) 08:00:47 ID:z39AqbrGO
えっ、のぞみとこだまだと値段違いますよね?
>>389 東北新幹線にはのぞみもこだまもないぞ。
のぞみとこだまだって自由席特急券は同じ金額
394 :
名無しでGO!:2009/01/05(月) 08:32:30 ID:qgj3LZm9O
>>391 (東海道だけど…)
自由席ならのぞみ・こだまは値段同じだし
1/12(月)に秋田の成人式に参加し、18きっぷを使って1/13(火)の午前中には秋田から東京へ帰りたいのですが、
夜行列車も併用する方法だと、どのようなルートだと帰れるでしょうか?
1/12夕方までに出られるなら、
秋田 17:36−(酒田・村上乗り換え) −23:25 新潟 23:35 −(ムーンライトえちご)−5:10 新宿
399 :
名無しでGO!:2009/01/05(月) 14:21:34 ID:qzNomNzLO
新幹線を利用するのですが
往復で福島−京都を買いました。
東京−京都の特急券を購入したのですが、
行きだけ新大阪まで乗っていきたいので、行きの特急券を京都→新大阪に変更し、乗車券の差額を新大阪で精算するということは可能でしょうか?
差額精算ではなく、京都−新大阪の運賃540円が必要。
401 :
名無しでGO!:2009/01/05(月) 14:51:41 ID:qzNomNzLO
>>400 差額という書き方はおかしいですね…すみません
精算所で運賃540円を精算します。ありがとうございます。
>>396 ムーンライトえちごなら 新宿23:10→4:51新潟
新潟4:54→5:50村上5:56→8:18酒田9:38→11:31秋田
あるいは
新潟4:54→5:50村上5:56→7:57余目8:00→8:50新庄11:23→14:27秋田
新潟4:54→5:34坂町7:12→10:00米沢10:42→11:26山形11:29→12:33新庄12:53→15:23秋田
山形11:34→12:58仙台13:41→15:22一ノ関15:27→16:06北上16:24→17:43横手18:05→19:24秋田
などいろいろありますが
>>398 ありがとうございます
ムーンライトえちごの別料金はいくらなのでしょうか?
>>402 秋田→東京です
>>403 ムーンライトえちごの普通車指定券 510円 (自由席車は連結されていません)
やっぱ新幹線で上京します
/ヾ∧
彡| ・ \
彡| 丶._)つ ズドドドド…
( つ\></
⌒ヽ / ⌒) Y⌒ヽ
人 /__ し ノ⌒ヽ 人
Y⌒ヽ)⌒ヽ し Y⌒ヽ Y )⌒ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
18きっぷもキョロが長いと割安感ないな
新幹線がよっぽど早いもの
410 :
名無しでGO!:2009/01/05(月) 18:03:10 ID:qgj3LZm9O
>>409 そもそも18きっぷは速さを求める人向けのきっぷではない
412 :
名無しでGO!:2009/01/05(月) 19:52:06 ID:4yTJ6foZ0
東京から1番近い群馬県の駅はどこですか?
群馬ならどこでもいいです
>>412 東京が具体的にどこを指すかによって変わる
近いというのは時間ではなく距離でよいのかな
416 :
名無しでGO!:2009/01/05(月) 21:52:17 ID:lxNeEwD6O
だれもあけぼのゴロンとという選択肢を与えないのなw
418 :
412:2009/01/05(月) 22:45:10 ID:4yTJ6foZ0
東京というのは東京駅です。東武日光線板倉東洋大前ですね。
ありがとうございました。
周遊きっぷのゾーン券で、特急・急行列車乗車中に日付が変わり有効期限が切れた場合、出口駅まではそのまま乗車できるのは知っているのですが、日付が変わった駅から先の特急券・急行券は必要でしょうか?
例えば、九州ゾーンで最終日に南宮崎からドリームにちりんに乗車し、そのまま博多まで乗車した場合、日付の変わる高鍋からの特急券が必要になりますか?
>>419不要です、そのまま博多まで乗れます
この板の周遊きっぷ3スレ レス番号590
590 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2008/08/26(火) 21:19:24 ID:oHsFyEVD0
>>586 最終日24時過ぎても、下車しなければゾーン券が有効。
「0時を過ぎて最初の停車駅まで」というのはごく一部の例外的な企画乗車券のみ。
(といっても最近は増えてきてるけど。)
↓ある旅客鉄道会社の周遊きっぷの通達。なぜか「ゆき券」の継続乗車については何も書かれていない。
周遊きっぷ
10 有効期間
(6) 継続乗車
ゾーン券及びかえり券は、有効期間終了後も下車しないかぎり、
券面表記の着駅まで継続して乗車できる。
この場合、ゾーン券にあっては、有効期間の翌日にかぎり取り扱うこととし、
新たに乗車する列車が急行列車等の運賃以外の料金を必要とする列車である場合には、
別途、必要な料金を収受する。
補足自由席の場合
指定席の場合は南宮崎から博多までの指定席特急券が必要
422 :
名無しでGO!:2009/01/07(水) 14:21:29 ID:cG0gJODIO
大阪(急行きたぐに)金沢、金沢(急行のと)上野
このルートで今、急行券と大阪市内→都区内の乗車券と買ってきたんですが
乗車券が、東海道、湖西、北陸、信越、新幹線経由になってます
間違ってますよね。。。乗車券は100500円だったんですが安くなります?
>>422 あってます
米原経由でも、湖西線経由の特例あり。
上越線経由でも、(上越)新幹線経由の表記となります。
424 :
名無しでGO!:2009/01/07(水) 14:40:45 ID:cG0gJODIO
>>423 そうですか。ありがとうございます。
信越、新幹線経由で長野経由になってるかと思いました。
ちなみに100500円じゃなくて10500円でした。
質問なんですけど学割などxキロ以上の距離だと○割引とかがあるじゃないですか。
それでB駅からC駅まで移動する時には割引の対象にはなってなく数駅前のA駅から乗ると割引の対象となる場合
A駅からC駅までの切符を買って、B駅からC駅まで乗るって事は可能ですか?
切符を買う区間
A→→→→→B→→→→→C
実際に乗車する区間
B→→→→→C
427 :
名無しでGO!:2009/01/07(水) 15:13:32 ID:Q/Vp+oLMO
便乗して失礼します
>>425のケースでは、B駅で改札を入った瞬間に、
「A→Bを乗車する権利を失った」
という事になるのでしょうか?
428 :
名無しでGO!:2009/01/07(水) 15:34:55 ID:9y2ZFdlyO
そうなります
新幹線で米沢郡山を利用する場合「米沢福島」「福島郡山」と買い分けると約1000円位安くなるのですか?
その場合は福島で一度改札を出て、また入り直さなければいけないのでしょうか?
御存知の方教えてください。宜しくお願いします。
>>431 米沢〜福島 自由席\740 指定席\1,240(通常期)
福島〜郡山 自由席\840 指定席\2,300(通常期)
米沢〜郡山 自由席\1,350 指定席\3,170(通常期) グリーン\3,300
買い分けない方がお得。
ついでに、指定席をとるのならグリーン車がお得。
自由席と指定席に大きな差がつくのは、在来線部分と東北新幹線部分とで料金体系が異なるため。
この金額の差が、つばさ号の自由席が混雑する一因となっている。
仮に分けて買ったとしても、途中駅で一々乗り降りする必要はなく、そのまま目的地の駅で特急券を2枚一緒に出せばよい。
433 :
名無しでGO!:2009/01/08(木) 11:10:05 ID:ET02LZKq0
すいません、
スキー往復切符に学割(高校生・中学生)は適用できますか?
東京〜越後湯沢です。
あと、例えばの話しですが中学生の娘を子供料金で乗車させて注意を
受けた場合どうなりますか? 加算料金など。
435 :
名無しでGO!:2009/01/08(木) 11:39:06 ID:HI/lXK2cO
>>433 正規運賃の3倍額をむしり取られた後、サツへご招待
娘は婦人科で内診
>>433 学割が適用になるのは、通常の正規料金に対してであり、
スキー往復きっぷは企画商品なので学割対象外です。
バレたら正規通常料金の3倍の刑
スキー往復きっぷの料金ではなく通常の割引が全くない料金の3倍の刑
438 :
名無しでGO!:2009/01/08(木) 14:27:16 ID:9pQKWmtJQ
>>434 ちょw
例えばって言ってるじゃないか。
グモ以外で市ね
例えばと言えば、何でも通ると思うなよ、貧乏人。
原券は全券片を無効として回収。
運賃 3,260円
料金 3,230円
増運賃 6,520円
増料金 6,460円
追加、19,470円(カツ丼代は含まず)の支払い+6,490円(帰りの運賃・料金)
(・∀・)ニヤニヤ
441 :
433:2009/01/08(木) 16:22:22 ID:ET02LZKq0
442 :
名無しでGO!:2009/01/08(木) 20:26:12 ID:kCoHrdia0
ゆき券とかえり券についての質問
JR北海道の「札幌休日きっぷ」など、札幌発の設定がなくてなおかつ「ゆき」と「かえり」がバラけてる場合
以下のようなことは「キセル」にあたるのか、3連休パスを通販で買うのと同じ程度にセーフなのかご教示願いします。
1.旭川の知人に札幌休日きっぷを買ってきてもらう
2.札幌駅できっぷを受け取ってそのまま「かえり券」を自動改札に投入する
3.旭川で下車して用事済ます
4.旭川駅で「ゆき券」を自動改札に投入する
5.札幌駅で「ゆき券」を自動改札に投入→回収
>>442 >>1 ○不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。(ココも重要)
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
444 :
名無しでGO!:2009/01/08(木) 20:45:52 ID:76Zr4rk6O
乗車した駅の改札口から降車できるでしょうか?
445 :
名無しでGO!:2009/01/08(木) 21:24:25 ID:y5CPsA9Z0
入場券で入れば出られるんじゃまいか
446 :
名無しでGO!:2009/01/08(木) 21:24:55 ID:HI/lXK2cO
>>444 質問に答えてなくてスマンが、「降車」は車両から降りる行為な。
改札出るのは「下車」
447 :
名無しでGO!:2009/01/08(木) 21:25:17 ID:y5CPsA9Z0
↑列車には乗車不可、2時間以内ですよ
448 :
名無しでGO!:2009/01/09(金) 00:00:59 ID:Gm/3NyXT0
横須賀線の大船→北鎌倉は時刻表では3分なのに、逆の北鎌倉→大船は4〜6分と幅があります。
449 :
448:2009/01/09(金) 00:04:33 ID:Gm/3NyXT0
途中で書き込んでしまったorz
横須賀線の大船→北鎌倉は時刻表では3分なのに、逆の北鎌倉→大船は4〜6分と幅があります。
実際のところは、全列車北鎌倉→大船は3分と考えてよいでしょうか?
451 :
448:2009/01/09(金) 00:18:09 ID:Gm/3NyXT0
>>450 ありがとうございます。
JR東日本の公式でも調べたんだが、交通新聞社のデータなのでわからなかった。
>>444 入った駅の自動改札で出ることはできません。
何か事情があって出たい場合(トイレが改札の外にしかない、忘れ物をした、など)は
有人改札で相談してください。
453 :
◆VIVIENNEMs :2009/01/10(土) 21:22:50 ID:/hqT4j1vO
名古屋〜新横浜
名古屋〜東京
以上2つのぷらっとこだまグリーン車の値段を教えて頂けませんでしょうか?
何卒よろしくお願いいたします。
454 :
名無しでGO!:2009/01/10(土) 21:27:07 ID:myzFllbC0
455 :
名無しでGO!:2009/01/10(土) 21:58:47 ID:NmK7mPPK0
456 :
名無しでGO!:2009/01/11(日) 00:36:02 ID:PaLJs4Ft0
乗り鉄をしたいんですが…
無人駅でない限りは、改札を出ない限りは
出発駅での最安切符でも大丈夫なんですよね?
なるべく出費を抑えたいもので…
大丈夫じゃねえよ
458 :
名無しでGO!:2009/01/11(日) 00:45:52 ID:fkG6l6z10
○不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。(ココも重要)
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
459 :
名無しでGO!:2009/01/11(日) 00:47:46 ID:PaLJs4Ft0
>>457 やはりそうですね
ログなどを読んで大体検討がつきました
くだらぬご迷惑をおかけして申し訳ありません
460 :
名無しでGO!:2009/01/11(日) 00:53:27 ID:cbDU5DcVO
>>459 大都市近郊区間で一般的に可能な大回り乗車
※↓の例を重複区間なし(要するに一筆書)1日以内に回ること
【例】
◎山手線内回り新宿→代々木を
山手線外回りで神田
↓
中央線乗り換えで代々木
◎京都線大阪→新大阪を
大阪環状線外回りで京橋
↓
東西線で木津
↓
奈良線で京都
↓
京都線で新大阪
これなら新宿→代々木か大阪→新大阪の切符だけで済む
461 :
名無しでGO!:2009/01/11(日) 02:56:37 ID:zD/Aj2OYO
岡山から富山まで旅行を計画しています。新大阪まで新幹線、そこからサンダーバードに乗車予定だったのですが、
所用で一旦、大阪駅にて下車し、大阪より乗車に変更になりました。
この場合、岡山から富山までの乗車券、岡山から新大阪までの新幹線特急券、大阪から富山までの特急券とは別に
新大阪から大阪間の往復乗車券が必要でしょうか。
それとも新大阪大阪は同一駅とみなすので不要なのでしょうか。
464 :
名無しでGO!:2009/01/11(日) 11:58:06 ID:h15SJeWAO
必要なので前者
465 :
名無しでGO!:2009/01/11(日) 12:26:10 ID:eRzotQRfO
466 :
463:2009/01/11(日) 12:31:39 ID:SXhTclfn0
>>464-465 ありがとうございます。別途新大阪大阪間の乗車券を購入します。
>>465 通常岡山から新大阪まで新幹線で購入するときは同一とみなすような規定があったような気がしたので。
>>466 同一とみなすわけではなく、新大阪へいく場合でも大阪駅までのキロ数で運賃を計算するだけの話。
平日夕方6時に岡山駅を出て函館まで鉄道で行きたいのですが
新幹線を使って北斗星を追いかけるかサンダーバードで日本海を追いかけるか
どちらが早く着くでしょうか?
全区間特急新幹線利用です。
>>468 どちらも同じ
追いつけないので函館まで行き着かないw
岡山発が夕方5時であれば、東海道新幹線→東北新幹線の乗り継ぎで仙台で北斗星に追いつくが
>>469 ありがとうございます。
どっちも無理ですか。
サンライズ&はやて&白鳥で行くことにします。
>>469 青森行きのあけぼのに高崎で追いつく
函館到着は翌日東京始発のはやてより1時間しか早くならんけど
>>471 新情報ありがとうございます。
1時間でも大きいです。
>>472 鉄的には失格だが、少しでも早く着きたいのなら
東京まで行って1泊、翌朝飛行機という手があるが・・・
ANAが羽田6:40-函館8:00、JALが羽田7:40-函館9:00
割引やカプセルホテル利用なら、へたすると全区間JRより安いかもね
474 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 03:55:11 ID:dbyndIIz0
サンライズ出雲にのって大阪→東京のきっぷとごろんとシート席を買います。
で、大阪駅までいく快速電車が遅れてサンライズ出雲に乗り遅れたとします。
したら、この買ってあるサンライズの乗車券んとごろんとシート券は翌日に
使用権利を移してもらえますよね?
当然ですよね?
こういった旅行計画を立ててるのですが、なにせ本当に遅延を乱発する路線に乗って
大阪駅入りするんです。時間的に、けっこうぎりぎりな電車にしか乗れないんです
475 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 03:57:32 ID:dbyndIIz0
あともうひとつ質問お願いします。
大阪東京の、1万円こだま新幹線きっぷというのが旅行会社であるけども、
大阪東京を走っている500系でのこだま編成というのはないんでしょうか?
また、山陽新幹線で走ってるこだま500系の乗車賃というのはいくらか「こだま」ということで
のぞみよりも安く設定されてるのですか?
476 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 04:25:52 ID:J1ejMrlc0
>>475 新大阪東京間の500系こだまはありません。
何系に限らず、ひかりこだまの運賃や自由席特急料金はのぞみと同じです。指定特急料金はのぞみのほうが少し高い。
>>474 快速が遅れて寝台特急サンライズ出雲に乗り遅れた場合
途中駅で旅行中止(例:大阪で取りやめの場合大阪までの運賃が引かれて、残りの運賃料金が払い戻し)
出発駅まで戻る場合全ての運賃料金全額払い戻し。(出発駅まで無料で戻れる)
翌日の寝台特急サンライズ出雲に使用権利はいっさい移してもらえない。
なお、再び寝台特急サンライズ出雲号の指定席特急券を取り直すことは出来るが席が確保できるか否かは運しだい。
対策としては時間に余裕を持った旅行計画を立てるしか他ない。
補足です再び翌日以降のサンライズ出雲です。
479 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 04:59:44 ID:dbyndIIz0
サンクスです
久々に北東パス使って北海道を目指したいのですが
なるべく東北線、IGR、青い森、常磐線、およびMLえちごを使わずに早く青森に着きたい場合、どのようなルートをみなさまは選択されますでしょうか?
(理由:飽きたから)
出発から2日目以内には青森に着くルートで
481 :
480:2009/01/12(月) 05:07:14 ID:LxEmSG/QO
↑
『早く』と書いてしまいましたが
2日目にはまなす乗れれば問題ないです。
>>480 そこまで条件絞っちゃったら羽越線しかないだろJK
名古屋〜米原〜直江津〜長岡〜(新幹線)〜東京〜名古屋と、
長岡〜(信越線)〜新潟〜(新幹線)〜長岡の2枚で
連続乗車券を作ることは可能でしょうか?
山科問題が発生する場合、
名古屋〜米原〜直江津〜宮内〜東京〜名古屋と、
宮内〜(信越線)〜新潟〜(新幹線)〜長岡で考えても結構です。
(長岡〜宮内は片道券で補足します)
理由:レール&レンタカーを利用するため、なんとか連続乗車券(かつ廉価な経路)にしたい
よろしくお願いします。
484 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 10:46:15 ID:J1ejMrlc0
そもそも連続していない乗車券なんですけど。。。
連続1の終着地=連続2の出発地にならないといけない。
連続1:名古屋−(金沢)−新潟 連続2:新潟−(東京)−名古屋ならOKだけど?
>>483 >山科問題が発生する場合、
意味不明。
>>484 矢張り、乗車券1の終着=乗車券2の出発になるんですね。
駅で聞いたら×で、束の電話センターで聞いたら○といわれ見解が分かれたので。
計算すると、名古屋〜見附+見附〜新潟〜名古屋が一番安くなりそうなので、
その連続券を利用することにします。
ありがとうございました。
>>485 長岡で降りるという意味だったのですが。
たとえば名古屋〜(幹)〜京都〜近江今津で山科で途中下車できるか(今回の場合宮内)です。
487 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 13:23:39 ID:oLpKRPj7O
>>485 宮内−長岡間に適用の分岐駅通過特例によって、長岡での途中下車が不可能になって(ry…という話だろう
それを「山科問題」と呼ぶのは間違いだけど
>>482 やっぱりそうですよね。
羽越線初なので楽しんできます。ありがとうございます
489 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 18:32:12 ID:RlVxxfld0
三月十四日のダイヤ改正で、毎日運行しているながら夜行列車が廃止ということですが、
もう月〜日までの一週間で、まったく走らないの? 臨時というけど、臨時っていうのは
だいたいどの日かなんてわかりませんか?
週末も走らないのですか???
600km以上移動する時に学割と往復切符をセットで買えば3割引位になるって聞いたんですが、この割引は乗車券以外の新幹線や特急の切符には適用されますか?
492 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 19:38:05 ID:J1ejMrlc0
されません
493 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 19:55:04 ID:asHhM3lBO
>>486 >計算すると、名古屋〜見附+見附〜新潟〜名古屋が一番安くなりそうなので、
見附は運賃の打切駅ではありませんので、その連続乗車券は発券不可能です。
(新潟で打切しかありえません。)
>>486 >長岡で降りるという意味だったのですが。
>(今回の場合宮内)
何わけのわからん事言っているんだ???
496 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 21:03:26 ID:5TUcAoPN0
>>494 以前にもどこかのスレで揉めた気がするけど、
燕三条、北長岡、はたまた長岡まで可能では?
>>496 それはどこぞのQ&Aの著者が言っているだけだろ。
っていうか、百歩譲って認められるとしても、「長岡」はダメだろ。
498 :
名無しでGO!:2009/01/12(月) 21:19:01 ID:oLpKRPj7O
>>497 「山科問題」って、このケースだと宮内で途中下車が認められるかどうかっていう物だよね
長岡が論外である事に同意
>>483 名古屋→米原→金沢→柏崎(越後線経由)新潟→東京→名古屋
運賃計算キロ1262.1km 運賃14070円の2割引11250円に
普通乗車券柏崎(信越本線経由)新潟 営業キロ100.0km 運賃1620円
計12810円の案はどうでしょう?(越後線の経路は掛け捨て)
あ、長岡で途中下車するみたいだから
↑の案の普通乗車券部分は柏崎→長岡、長岡→新潟に分割
運賃はそれぞれ650円と1110円
501 :
483:2009/01/13(火) 00:32:27 ID:lrjGElwu0
揉めさせてスマソ
>>499 tnx
越後線も考えたけれど、時間が合わず、「実際に乗る」ことしか考えてなかったので
目から鱗です。
ただ、「きたぐに」で新潟入りする予定なので、急行券類が柏崎までしか買えない予感w
でも素直に
>>499さん、感謝です。たぶんこの経路で発券します。
東京駅6:30のこだまに乗るのですが、東京駅に着くのが、
丸ノ内線 6:05
山手線 6:18
となります。
(1)東京駅では山手線→新幹線の乗り換えしかしたことないのですが、
丸ノ内線からだと乗り換えるのにけっこう歩くんでしょうか?
(2)この時間から駅弁って売っているんでしょうか?
>>502 (1) 丸線から25分あれば十分着く
(2) 一部の店は営業しているので大丈夫。
>>502-503 丸ノ内線は東京駅の西端、各新幹線は東端なので、
間に合うとはいえ、けっこう歩きます。
山手線からであればそれほど歩きませんし、乗車券は山手線内発または都区内発に
なっているでしょうから、場所によっては山手線を使うほうが安くつくでしょう。
俺なら山手線は選ばないな
うっかり迷子になったらリカバリーできないから
まあ迷子になる可能性は小さいけども
品川乗り換えが早いかも。
507 :
502:2009/01/13(火) 21:25:15 ID:lJxDuChQO
駅弁が買えるみたいで安心しました。
歩くのが嫌なので山手線経由にします。
みなさん、ありがとうございました。
ルート提案お願いします。
旅行開始日:1月16日か17日(両日とも始発から旅行開始できます)
旅行終了日:1月19日(下りながら東京2310→名古屋0606(切符確保済)で旅行終了)
旅行開始駅:和歌山線香芝、又は近鉄下田
旅行目的:乗り鉄 旅行者スペック:乗り鉄歴半年が1人(東海道本線、中央本線は全線乗車済)
[条件]
・青春18きっぷ残り3回分を使う(17日18日19日と使う予定)
・近鉄下田→近鉄名古屋は株主優待があるので利用しても、しなくてもいい
・筒石駅見学
・宿賃を浮かすため極力ムーンライトえちごやながら等の夜行を利用する。
・三セクショートカット可。特急ワープはある程度までなら可。
よろしくお願いします。
>>508 20日の小田原→名古屋は普通乗車券使うのか?
18日東京発のながらで終了、ってことだろう
16日出発の場合は16日分は普通乗車券ということだろうけど
512 :
508:2009/01/14(水) 14:43:59 ID:rNjT+OXi0
513 :
508:2009/01/14(水) 15:13:34 ID:rNjT+OXi0
更新してなかったので半端な回答になっちゃいました
>>510 そのとおりです。
19日の朝名古屋到着のつもりです。
金欠なので16日朝からまるまるJR乗車券というのはしんどいと思います。
例えばですがもし16日出発にするなら私鉄(名鉄ぐらいしか浮かびませんが)の一日乗車券で私鉄を乗り鉄して
名古屋から日付変更駅までの乗車券を買ってながらに乗るとかになると思います。
この案はながら指定券ゲットが困難だと思われるので没でしょうが・・・
あと旅行者スペックの書き忘れですが近鉄は全線乗車済です
質問お願いします。
のぞみ早特往復きっぷを買いました。
時間の指定はしたものの、帰りは何時になるか分からないので、適当に時間を指定しました。
乗り遅れた場合、「かえり」は当日中の後続の「のぞみ」「ひかり」「こだま」の自由席にご乗車できます。と書いてますが、当日中なら指定時間の3本後の列車とかでも大丈夫でしょうか?
乗り遅れて改札で切符が通らなかったりしませんよね?
不安です。
>>514 ふつうに読んだとおり、当日中なら大丈夫
きっぷが通らないことは無いだろうが、万が一何らかの理由で通れなくても
堂々と有人改札へ行けばおk
516 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 17:43:26 ID:WNqYRzSkQ
>>514 なんらかの方法で追い付かない限りにおいては
乗り遅れた瞬間にその切符はその日の自由席特急券にかわる
有人改札はもちろん通れるし自動改札も通れるはず
>>508 こういうの難しいなぁ。旅行者によって望むものが違い過ぎるからね。
漏れなら列車ずっと乗っているより、いろいろな駅に降り立ちたい、とか。
まあ、筒石駅見学したい というなら・・・おそらく駅には興味ある人だよね?
ならば、筒石、美佐島、湯檜曽、土合のトンネル内4駅見学とかどうよ
17日
香芝6:14発 王寺・奈良・加茂・亀山・名古屋・中津川・辰野・岡谷乗り換えで高尾18:08 MLえちごの時間までは鶴見線でもどうぞ。
18日
4:50新潟5:01 吉田 7:08柏崎7:26 7:34青海川駅見学7:53 8:29直江津9:46 10:05筒石駅見学11:18 11:37直江津12:16 13:49宮内
宮内13:51 14:42六日町14:48 14:58美佐島駅見学15:07 15:59越後湯沢16:45 17:20湯檜曽駅見学17:43 17:47土合駅見学18:22 18:33水上
ながらの時間まであとは適当に
19日 ながらで名古屋着
別料金は「ながら」と「えちご」の指定券 六日町〜美佐島の北越急行往復運賃
518 :
508:2009/01/14(水) 19:24:56 ID:rNjT+OXi0
>>517 おお!レスありがとうございます。
>>筒石駅見学したい というなら・・・おそらく駅には興味ある人だよね?
いえ、どちらかというと延々乗ったままとか乗り換えに萌える変態です。
でもトンネル駅はちょっと興味あります。
筒石を見学したいのは青春18きっぱーの間では有名で一度は行くべきと思ったからです。
でも土合は前々からずっと興味があったので見学してみたいです。
もしルートを変えてML越後をのぼりくだり逆にしたら筒石、土合は難しいですか?
>>515 >>516 ありがとうございます!
もし通らなかったら有人改札に行けばいいんですね!
もう1つ質問ですが、のぞみ早特きっぷみたい企画ものの切符は貰えないのでしょうか?
前回切符を使ったときは往路では貰えましたが、復路では「これは回収するのでダメ」と言われました。
520 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 20:51:47 ID:WNqYRzSkQ
>>519 基本的に切符が貰えるという事象は駅員の厚意によるもの
JRに関しては下手にでて「記念に欲しいです」とお願いしたり、「無効印いただけますか?」
でもらえることが多い
俺の経験上(といっても十数回)では、JRで断られたことはないが
ドコドコで断られたというのもたまに聞く
便乗質問だが、きっぷをどうしても回収するって言い張る駅員がいた場合、
「じゃぁ代わりに領収書ちょうだい?」って言ってもOK?
522 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 21:05:26 ID:4DvtwKlY0
領収書が欲しかったら、買うときでしょ。じょうこう
>>520 ありがとうございます。
そのドコドコというのはJRの駅ですか?
本当はさっき書いたような丁寧な断り方じゃなく、適当に言われ、もうこれから言う勇気がなくなりました。
往路の駅員は若く、早特きっぷを渡したらいけないということを知らなかったのかもしれません。
復路は中年のおじさんで、面倒くさかったのか本当にダメだったのかは知りませんが。
どなたか本当のことを知ってる人いますか?
無理。領収書は切符を購入して金払ったときに発行される。
領収書を発行したかどうかは購入した切符には表示されないので、使用後のきっぷ回収時にもう一度領収書を発行したら二重発行になっちゃう。
>>523 「本当のこと」ということになると、使用済みの切符は全て回収するというのが正しい
>>525 ありがとうございます。
そうなんですか!
でも一応無効印を置いてる訳ですか。
なるほど。
でも、使用済みのきっぷって領収書代わりになりませんでしたっけ? すみません。
528 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 21:25:45 ID:WNqYRzSkQ
>>526 無効印は乗客のためのもんじゃない
あくまで中の人が回収したのを悪用しないように捺すもの
東海道新幹線のやつ(「乗車記念」)みたいに明らかに乗客向けなのもあるけどね
529 :
名無しでGO!:2009/01/14(水) 21:30:38 ID:WNqYRzSkQ
>>523 >>ドコドコ
JRの駅とか私鉄とか。
JR北はよく断られると聞くが俺は北でも断られたことはない
俺も断られなかったよ、函館駅では。
ぐるりのゆき券。
531 :
名無CCDさん@画素いっぱい:2009/01/15(木) 18:03:41 ID:FAlOwk0a0
秋葉原から市川駅に行きたいのですが、
すぐにわかるでしょうか。
総武線らしいのですが・・・
>>531 JR秋葉原駅に行き6番線ホームに向かいます。
千葉、津田沼、西船橋行き等に乗り、八つ目の駅です
秋葉原駅はちょっと複雑なので、事前に構内図を見てだいたいの方向の見当をつえておきましょう
今はそんなに複雑じゃないんじゃね?
予習しておくに越した事は無いけどね
秋葉原はJRの改札内より外がややこしい気がする
537 :
名無しでGO!:2009/01/16(金) 10:57:37 ID:sBSyruH+Q
青春18きっぷを利用して鶴橋を1215以降(又は1147以降。近鉄特急に乗り遅れなければこの時間ですが乗れるかきわどいです)に出て宮島航路の宮島に行き、
トンボ帰りで鶴橋2332の八木行き準急にのれて、最安となるような特急・新幹線ワープを教えてください。
なお日付は1/19(月)でエクスプレスE予約利用可です。
よろしくお願いしますm(__)m
帰りから
普通電車終電岡山20:29→大阪23:00
逆算すると宮島口19:16が終電になる
行き
大阪12:30→相生13:56
そのまま行くと岡山15:36宮島口
新幹線相生13:58→岡山14:03 宮島口17:24着
間違えた
帰りの宮島口終電16:49
これから考えるとワープしまくらないといけないので普通に新幹線で行ったほうが安上がり
540 :
537:2009/01/16(金) 13:37:29 ID:sBSyruH+Q
>>538>>539 つまり行きか帰りで新大阪広島間を新幹線ワープ
ほかは青春18きっぷということですか?
541 :
名無しでGO!:2009/01/16(金) 14:42:55 ID:xAY/Ku9EO
>>540 姫路→広島を467Aでワープがいいのではないかな
宮島1550着、1625発になる
で、そんなトンボ帰りして楽しいのか? 往復新幹線でいけば? 冬の宮島がゆっくり見られるよ。
543 :
537:2009/01/16(金) 15:28:28 ID:sBSyruH+Q
544 :
537:2009/01/16(金) 15:37:56 ID:sBSyruH+Q
>>542 最低乗り鉄出来ればいいんですけど、やっぱそう思います?
朝から空いてればゆっくりできるんでしょうけどねぇ
時間もお金もなくて悩ましいところです。
乗り鉄するなら、同じ日本三景の・・・にいったほうが乗れると思うけど。後はご随意に。
546 :
名無しでGO!:2009/01/16(金) 15:52:54 ID:F90/RBkSO
愛知県の東海道本線と名鉄を利用して、大府駅ー豊明駅を乗り継ぎして行きたいんだけども。
豊明駅に朝の6時45分までに着きたいです。
可能なら教えていただきたい。
駅員さんに聞いたら教えてくれんかった…
大府 5:57− 6:02 刈谷 6:17−6:23 知立 6:34−6:40 豊明
大府からタクシー飛ばした方が・・・
549 :
名無しでGO!:2009/01/16(金) 16:45:54 ID:arXHHZDi0
(中)金山−塩尻−松本−長野−新幹線経由−東京−名古屋
このルートの乗車券は発券出来ますか
>>547そういうのあるのか、ごめん。
ありがとう。
>>5482週間だけ仕事の関係でいくんだよね
今、車選び中で持ってないからどうしょうと思ってさ。
ありがとうね。
つかテンプレにあったね。
本当ごめんね。
ありがとです。
>>549 金山で経路が重複となるので不可
名古屋市内→名古屋市内または鶴舞→名古屋なら可能
>>549 可能。
ただし、券面は名古屋市内→名古屋市内になる。(もちろん運賃も名古屋→名古屋で計算。)
>>552 発着とも名古屋市内なので、後者は不可。
>>553 去年の春に旅規第86条に但し書きが追加されて・・・と一瞬思ったが、通過せずに発着してるからそうなるのか
指摘サンクス
555 :
名無しでGO!:2009/01/16(金) 22:58:04 ID:T+u4/vdb0
市川駅から舞浜駅に行くには
どういうルートがありますか?
557 :
名無しでGO!:2009/01/17(土) 00:59:00 ID:eZ73u0Dv0
東京から岩手エリアの乗り鉄を考えています。
1日目 東京(新幹線)→北上(東北本線)→花巻→釜石→茂市→岩泉→茂市→盛岡。
2日目 盛岡(東北本線)→一ノ関→盛→気仙沼→小牛田→仙台→(新幹線)東京。
一応自分で考えたのは
東京ー盛岡(トクだ値)=10370円(北上で放棄)
小さな旅ホリデーパス岩手フリーエリア×2=4400円
南気仙沼ー小牛田ー仙台=2210円
仙台ー東京(トクだ値)=8460円
計25440円です。
これより安く往ける方法があったら教えてください。
またこのホリデーパスは当日購入可能かも教えてください。
お願いします。
559 :
557:2009/01/17(土) 07:40:00 ID:eZ73u0Dv0
>>558 ありがとうございます。
これで往ってみようと思います。
>>557 折れも岩手エリアの乗り潰し考えたことあるんだが、土日きっぷの方がいいと思う
土日きっぷ \18,000
ホリデーパス×2 \4,400
小牛田〜花泉 ¥650
南気仙沼〜前谷地 \1,280 計\24,330
トクだねは乗り遅れたら困るし、土日きっぷなら好きな新幹線選べるからね。
新幹線は古川までしか乗れないし、花泉で一旦下車してホリデーパス買う必要はあるけれど。
どうでも良いことだが、釜石線はいいの?
宮古に1泊するとちょうどいいんだなコレが。
ってよく考えたら、花泉で一旦下車すると、はまゆり3号に乗れないわ。
だから、土日きっぷで古川〜一ノ関を乗り越し精算にして一ノ関でホリデーパスを購入すると、
合計\25,580だ。
>>557の方が安かったな
>>560 釜石線云々のことは忘れて下さい
明るいうちに山田線っていうつもりでした
563 :
557:2009/01/17(土) 17:43:31 ID:eZ73u0Dv0
>>560-562 なるほど。
>>561の様な事もできるんだ。140円しか違わないんだったら、それも有りですね。
>>明るいうちに山田線っていうつもりでした
毎年三八上北地方に往くので、そっち方面から山田線→三陸鉄道→八戸線ってのを考えてみます。
有難う御座いました。
国分寺→東京駅or新横浜→新山口(→益田駅) と、新幹線を使いたいと考えています
新山口から益田駅までは鈍行に乗ろうと思っているのですが、
新山口までをなるべく安くあげたいです
何か方法はあるでしょうか?多少時間がかかっても構いません
無理にこのルートでなくてもいいのですが、これが無難そうだったもので・・・
他のルート提示もあればお願いします
565 :
名無しでGO!:2009/01/17(土) 18:50:55 ID:Bp96QXOp0
>>564 新山口から益田までは素直に特急「おき」に乗り継げ。
特急料金は乗り継ぎ割り引きで半額になる
567 :
名無しでGO!:2009/01/17(土) 19:15:42 ID:uBiiLrG40
>>565 やっぱ特急がいいですかね
ありがとうございます
>>566>>567 先に書いておけばよかったですね、すみません
飛行機とバスはなしでお願いします
バスは安いですけど、酔う可能性大なのと13時間乗車ってのがきつくて・・・
新幹線なら酔わずに本読んだりゲームしたりできるので
>>564 複数人利用で帰りが翌日ならば、新幹線のツアーが安い
東京⇔新山口 往復のぞみで\25,900〜 ホテル込みだが、ホテルは捨ててもいい
570 :
564:2009/01/17(土) 22:57:43 ID:pl0kKmE30
571 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 15:15:18 ID:nXfYHsR/0
浜松から渥美半島の先端まで公共交通で行ったみたいと思ってますが
“お得”な行き方はどんなものがありますか?
浜松⇔豊橋/豊橋⇔田原/田原⇔半島先端と3つ利用するので
まとめて行けるものなのか、よく分かりません
田原からはバスで板違いになってしまいますが・・・
時間的に厳しそうですが途中下車してその周辺を歩いてみたりもしたいです
また渥美半島には南側と北側にルートがありそうですが、どっちも使えたらいいなあとも
実は普段は車で、こう言うことは初めてになるのでそのときになると緊張しそう
572 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 15:16:09 ID:nXfYHsR/0
>>571 肝心なことを忘れてました
日帰り予定です
575 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 19:01:11 ID:7XTlOxnp0
両毛線の桐生駅から北陸線の富山駅まで行く場合
新幹線だと1枚の乗車券で買えますが、高崎から急行能登を利用する場合は
新前橋経由で買い、新前橋から高崎までの往復を別途買うか
桐生→高崎、高崎→富山とわけて買うのとどちらがよいですか?
576 :
571:2009/01/18(日) 19:28:26 ID:nXfYHsR/0
>>573-574 レスどうもです
リンクから豊橋鉄道のサイトを見てみましたが、どうもレスのとおりの
『豊橋・鳥羽割引きっぷ』の2000円が総合的には一番得のようですが
フェリーは乗らない、時間的にたぶん無理なので、ちょっともったいない気もしないでもなく
実はただ真っ直ぐ行くというより、途中で降りては周辺を見て、また乗る、
というふうな行程にしたいので(途中下車はできますよね・・・)
「目的地は伊良湖」というより「目的は伊良湖に行くまでの道程」という感じです
それと菜の花関連だとリンクでいうところの
>4.お出かけに便利な割引乗車券を発売
これですよね、しかし平日予定なので・・・3時過ぎると学生があれですけど
半島南はバスは過疎なんですか?これはショック・・・
あと残る浜松⇔豊橋は普通に往復するだけですよね、普通の駅と駅なんで
学生の春休み期間にしようかな
なぜ、途中下車できることが当然だと思う。
>>575 高崎で改札を出ないで乗り換えるなら
分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例により
桐生-(新前橋)-富山 の乗車券だけでOK
579 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 19:38:58 ID:7XTlOxnp0
580 :
571:2009/01/18(日) 19:50:46 ID:nXfYHsR/0
>>577 乗り放題的なものならできるのでは・・・との予想で
公共交通機関は本当に使うことがなく、
たまに市内循環バスの1日券を使うぐらいしか最近では経験が無いので
581 :
名無しでGO!:2009/01/18(日) 20:19:49 ID:scJoanH+0
乗車券について
神戸から下呂です
新大阪から名古屋までは新幹線
名古屋から下呂までひだ号を使います
料金ですが岐阜(岐阜羽島)〜名古屋間って重複しますよね。
どうやって計算されるのでしょうか?
>>581 「新幹線と在来線が並行する区間の特例」により別線として扱うため、運賃は通しで計算できる。
[神]神戸市内→下呂
経由:東海道、[米原]、新幹線、[名古屋]、東海道、高山
運賃計算キロ:350.9キロ
運賃:5780円
お知恵拝借、お願いします。
埼玉在住の者です。北海道へ往路飛行機、復路トワイライトで大阪まで行き東京へ戻る、という旅の計画を立て
ています。質問者は寝台での旅行好きですが、鉄道の知識はそれほど詳しくありません。飛行機の利用は初め
てです。大人一名で旅行します。おおまかな旅程は下記のとおりです(行数の関係で見づらく申し訳ありません)。
・札幌・道東ゾーン切符使用予定 入口=女満別空港 出口=南千歳
1日目(土曜日)羽田空港→女満別空港(ゾーン入口) 12:15発 13:55着 又は 12:45発 14:30着空港から網走
バスで移動、砕氷船「お〜ろら」乗船、網走市内 泊 2日目(日曜日)網走監獄 見学、網走バスで中湧別へ(車
窓からサロマ湖が望めるとのことなので)、北紋バスで中湧別から紋別へ。紋別市内泊 3日目(月曜日)砕氷船
「ガリンコ」乗船後、旭川へバスで移動。旭山動物園を見学(2度目なのでペンギンの散歩が見られれば、短時間
の見学になるのは妥協可)4日目(火曜日)午前8:30〜9:00、スーパーカムイで札幌へ移動。札幌市街散策後、ト
ワイライトで南千歳(ゾーン出口)を通って大阪へ。5日目(水曜日)大阪着、東京へ。
お尋ねしたい点ですが、1)1〜3日目までJR以外のバス使用になっていますが、旅程全体でゾーン切符使用は
損でしょうか。2)5日目、大阪〜東京へ戻る際ですが、翌日仕事ですので20時位までには東京へ戻りたいと考え
ています。昼行バスは使用出来ないとのことですが、20時位までに東京へ安価に移動するには、どういった方法
が考えられますでしょうか。例えば新幹線で移動するとしても、何か方法があるようでしたら教えて戴ければ幸いです。
以上、よろしくお願い申し上げます。
>>583 周遊きっぷだとゾーン券12000円+かえり券15530円=27530円(山科〜大阪の往復等は別途)
普通に切符を買った場合は旭川→東京都区内で20580円(同じく山科〜大阪の往復等は別途)
スーパーカムイの特急料金(周遊きっぷなら自由席は無料)などを考慮しても、その行程なら
周遊きっぷを使わずに普通に切符を買ったほうがはるかに安い
航空料金やスーパーカムイ以外の特急料金は周遊きっぷ利用でもそうでなくても一緒
特急券は事前に全てまとめて購入すれば、トワイライトの特急券は新幹線との乗継割引(新大阪と大阪は
駅が違っても乗継割引適用という特例がある)で、スーパーカムイの特急券はトワイライトとの乗継割引
(青函トンネル関連の乗継割引)で、それぞれ半額になるはず
新大阪→東京の新幹線は新大阪始発ののぞみの自由席に並べばいいんじゃね?
585 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 02:21:52 ID:8uZGDodq0
>>583 ゾーンきっぷ利用だと(単位:円)
南千歳からの乗車券(割引)が15530、ゾーンきっぷが12000
普通に旭川〜大阪〜東京だと乗車券が20580、カムイ特急券が2060
(カムイは指定席・閑散期で計算、トワイライトの料金は同額なので計算に入れない)
なので、ゾーンきっぷ適用は損かと。
2)だと結局のぞみの指定席でなく自由席かひかりを使う程度しか思いつかない。
概ね584さんと同じ意見
ただ、カムイは乗継割引にはならないでしょう。
それと埼玉の方なら旭川からの切符は最寄りのJR駅まで買えます。
山科〜大阪は京都で分割すると安くなります。
バスもお考えのようですが13時大阪着で20時東京は時間的に無理でしょう。
587 :
584:2009/01/19(月) 02:42:32 ID:XfZg/BNw0
588 :
583:2009/01/19(月) 02:58:56 ID:JOL6yEeQ0
>>584-587さん
夜分遅くにもかかわらず、迅速丁寧に有り難うございました。
周遊切符使用を使わない方がいいようですね、有り難うございました。
復路も新幹線自由席を使います。
またも素人質問申し訳ありません。切符の買い方についてですが、乗車券は、
「旭川〜札幌〜トワイライトの乗車区間を京都まで1枚」
「上記から乗り継ぎでトワイライトの残り区間分、京都〜大阪まで1枚」
「さらに上から記乗り継ぎで新幹線で新大阪〜東京まで1枚」
「最後に上記から乗り継ぎで東京〜北千住(最寄りのJR駅)まで1枚」
特急・寝台券は、
・旭川〜札幌の自由席特急券、事前に購入
・トワイライトの札幌〜大阪間、事前に購入
・新幹線(のぞみかひかりの自由席)、乗る当日新大阪駅で購入
とみどりの窓口で云って買えばOKでしょうか。
>>588 乗車券は旭川〜山科〜東京(この乗車券で北千住まで乗車可能)と山科〜大阪往復。
特急券はトワイライトの寝台特急券と新幹線の自由席特急券、
スーパーカムイの特急券が必要になります。
全部同時に購入可能です。北千住のびゅうとかどこか代理店にこれだけくれといって出せばおk。
#みどりの窓口はこういう場合おすすめしません。
590 :
588:2009/01/19(月) 11:51:14 ID:JOL6yEeQ0
>>589 遅くなりましたが、ご丁寧に有り難うございます。この時期のトワイライトは遅れがちのようですので、
最初からバスではなくて新幹線の方が安心かも知れません。
安心してびゅうプラザへ行って参ります。m(_ _)m
591 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 19:03:35 ID:lC2iLgnx0
大回りの乗車券
(例)東京→130円区間
東京−上野−大宮−倉賀野−高麗川−八王子−新宿−代々木−有楽町
途中上野から特急に乗り高崎まで乗車することできますか?
この場合倉賀野〜高崎間は重複しますよね・・・
特急券買えば乗れるのでしょうか?
592 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 19:20:56 ID:9IQ3ADy3O
>>591 時刻表の[分岐駅通過の特例]の欄に倉賀野−高崎が表記されてればおk
書いてなかったら駄目
質問です
名古屋−京都の往復乗車券を往路使用した後に、復路の乗車券を区間変更したくなり窓口へ向かいました
ところが、往復乗車券は片道使うと変更払い戻しが出来ない!と門前払いされてしまいました…
往復乗車券ってそんな感じでしたっけ?
無知で申し訳ないですが回答お願いします
594 :
名無しでGO!:2009/01/19(月) 19:48:15 ID:lC2iLgnx0
591
時刻表と行程表もって行きます
Suca等のIC乗車券ってJR東日本では時間制限あるのですか?
西日本エリアで改札で捕まり説教食らったので
このときは行程表もたず
経路説明したらスルーしてくれたけど・・
>>591 「特急」が在来線の特急なら可能。
新幹線ならNG
>>593 区間変更は条件によっては可能。(発駅はどうやっても変更不可。)
払い戻しは可能。
>>594 制限の意味による。
自動改札を利用できる時間制限という意味なら「ある」
乗車券の有効期間という意味なら当日なら問題ない。
>>598 大回り乗車の場合、そこを見ただけでは判別できないんだけどね。
>>596 ありがとうございます。
なら払い戻しすれば良かった訳ですね
出来ないとあっさり追い返した新幹線○都駅窓口氏は間違いだったのか…
>>600 「変更か払戻し」といったのを向こうが「変更の上(差額の)払い戻し」と解釈したのだと思うが。
C制の切符もって、酉の窓口に行ったとか。
C制なら海の窓に誘導するんじゃね?
>>601>>602>>603 変更か払い戻しと言ったんですが…「往復券は片道使うと変更払い戻しは出来ない」と言われてしまいました
ちなみに、自動券売機で現金購入です
今後のために・・・そういわれたら時刻表持ってこさせて、該当ページを「10回声出して読んで見ろ」という
そして最後に
「で、なんだって?」
と言うんだ
607 :
名無しでGO!:2009/01/21(水) 01:00:00 ID:f2qRE54xO
そうして、時刻表が間違ってるねって言われて、意地でも払い戻してくれなかったりする。
録音して低額訴訟、をはやらせないとなりませんね
文書にしてハンコ捺させて東京駅あたりのお客さま相談室にもっていくとか。
知り合いに、仙台でタコにあたって140円余計に取られて、相談室で取り返したツワモノがいる。
611 :
名無しでGO!:2009/01/21(水) 17:41:19 ID:ONFOnzr8O
東京から札幌まで
行き新幹線
帰り北斗星
の場合、往復きっぷ買える?
札幌まで新幹線はまだ繋がっていないので、仮定の話には誰も答えられない
補足、7月〜9月の場合は大幅に安くはならないです、すみませんでした。
120円を取り返したオイラがいます
616 :
590:2009/01/22(木) 16:37:13 ID:kyBvaWjO0
先日は北海道からトワイライトの件で有り難うございました。m(_ _)m
北千住ではありませんが、びゅうプラザへ行ってきました。
トワイライトの引換と同時に、
・自由席特急券(旭川→札幌)1,750円
・新幹線自由席特急券/特定特急券(新大阪→東京・品川)4,730円
・乗車券(旭川→東京都区内)20,580円
経由:函館線・千歳線・静狩・函館線・海峡・奥羽・羽越・信越・(ここから手書きで記入→)北陸・湖西・東海
を購入しました。そこで度々スイマセン、2点確認なのですが、
1)山科〜大阪往復を購入お願いしたのですが、時刻表を出されて山科〜京都でないと出せませんと言われま
した。私が勘違いしたかと思い山科〜大阪間は購入しなかったのですが、不足する区間はトワイライトと新幹線
に乗車時、検札の際に「山科の抜けている分を精算お願いします」とでも言えば問題なく精算できますでしょうか。
2)乗車券ですが山科の買っていない分を除けば、先にアドバイス戴いたとおりに買えているのでしょうか?金額
は一致しているようですので大丈夫かなとは思うのですが…。
度々申し訳ございません、宜しくお願いします。
>>616 (1)
・時刻表のどの部分を見せられた?
(路線図・本文・ピンクのページ(営業案内))
・トワイライトの車内だと高くついてしまう。
(札幌→大阪市内・大阪市内→東京都区内への変更となってしまう)
(2)
・トワイライトの券(特急券・(AorB)寝台券)が札幌→大阪で
右下に[乗継]と入っていれば正しく買えている。
618 :
名無しでGO!:2009/01/22(木) 19:49:06 ID:Khms97cAO
>
>>617 早速有り難うございます。規制の為、携帯から書き込んでいますのでID変わっていると思います。
1)はっきり記憶していますが、ピンクのページでした。2)「乗継」表示、入っていません…。びゅうカードとれTELで購入したのですが、まさかそれで表示されないわけではないでしょうし。
619 :
名無しでGO!:2009/01/22(木) 19:49:27 ID:Khms97cAO
>
>>617 早速有り難うございます。規制の為、携帯から書き込んでいますのでID変わっていると思います。
1)はっきり記憶していますが、ピンクのページでした。2)「乗継」表示、入っていません…。びゅうカードとれTELで購入したのですが、まさかそれで表示されないわけではないでしょうし。
620 :
名無しでGO!:2009/01/22(木) 19:50:21 ID:Khms97cAO
>
>>617 早速有り難うございます。規制の為、携帯から書き込んでいますのでID変わっていると思います。
1)はっきり記憶していますが、ピンクのページでした。2)「乗継」表示、入っていません…。びゅうカードとれTELで購入したのですが、まさかそれで表示されないわけではないでしょうし。
621 :
名無しでGO!:2009/01/22(木) 19:51:54 ID:Khms97cAO
連投すいません…慌ててます我ながら。
622 :
617:2009/01/22(木) 20:17:59 ID:TC/dfkIlP
623 :
618:2009/01/22(木) 20:27:00 ID:Khms97cAO
>>422 いえ、「山科〜」という単語は入っていましたので違うと思います。他にも多数の「区間名〜区間名」という列記がありました。
624 :
617:2009/01/22(木) 20:51:47 ID:TC/dfkIlP
>>617 > (札幌→大阪市内・大阪市内→東京都区内への変更となってしまう)
ならない。
使用開始後の片道→連続への変更は不可。
そしてこの場合、規則第247条第2項により、山科→大阪の往復を別途で出すことになる。
626 :
623:2009/01/22(木) 21:10:45 ID:Khms97cAO
>>624 度々有り難うございます。リンク先の内容で、間違いなさそうです。
乗り継ぎ割引を適用して欲しかったのですが、適用されない形で発券されてし
まっている旨、とりあえず電話します。
開店19時までのようですので、明日朝1番になりますが…。
627 :
617:2009/01/22(木) 21:13:14 ID:TC/dfkIlP
>>625 連続への変更にはならないんですね。訂正thx
>>627 ところで、なぜ東京都区内、大阪市内とあるのに、札幌は単駅なんだ?
629 :
623:2009/01/22(木) 21:16:26 ID:Khms97cAO
>>624 あ、大阪まで行く理由はご指摘の通りです。折角の初上りトワですし。
この切符で途中下車出来、時間が許せば通天閣位行ってみたいとは考えていますが…。
630 :
617:2009/01/22(木) 21:17:20 ID:TC/dfkIlP
631 :
617:2009/01/22(木) 21:18:38 ID:TC/dfkIlP
連投で申し訳ないですorz
旭川と間違えた
>>616 札幌で途中下車する場合経路からはみ出す白石−札幌の往復運賃(400円)が別途かかります。
633 :
616=623:2009/01/23(金) 00:10:46 ID:HJXgFn/9O
>>632 ご丁寧に有り難うございます。そんな掟もあるのですね。
途中下車の可能性は考えられますので、脳裏に刻み込んでおきます。
634 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 01:29:31 ID:oztKxUiN0
VPひど杉だな
でも山科〜大阪なら京都で分割した方が安いから
京都→山科を手に入れるために買ってもよかったかな
635 :
616=623:2009/01/23(金) 02:56:20 ID:HJXgFn/9O
度々申し訳ありません、ちょっと混乱してきましたので明朝、電話を入れる前に
確認させて下さい。
1)乗継割引については、ここの決まり通りと言うことですよね。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1401.html#01 この中で寝台2人用個室を除くとありますが、取れたのはロイヤルでしたので1人
用なので対象になる、ということですよね。
トワイライトの特急料金3,150円が半額になるはずだった、と言うことで宜しい
でしょうか。
2)今手元にある切符の内訳は
>>616の通りですが、どこか変更すると安くなる
のでしょうか。また、山科〜大阪間は、
あくまで「山科〜大阪間往復」として出して貰うべきでしたでしょうか。
度々お手数おかけしますが、宜しくお願いします。
636 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 08:57:30 ID:qUsz/3d80
運賃について教えてください。よろしくお願いします。
新幹線を使うと特急券という形で金額が上乗せされると思うのですが
通常の運賃が変わることはあるのでしょうか?
検索ルート(すべてJR)
前橋→高崎→大宮→川越
高崎→大宮で新幹線を使うと(乗車1890円+特急1790)
前橋→大宮で特急を使うと(乗車1620円+特急900)
すべて鈍行を使うと(乗車1620円)
こんな感じで検索できたのですが・・・
乗車券というのは使うルートの距離で決まるそうですが
新幹線を使うと乗車券が高くなるのは何故なのでしょうか?
在来線経由の場合、八高線(寄居・高麗川)経由で運賃計算しているから。新幹線だと高崎線経由で計算しているので高くなる。
>>635 ロイヤルで“1人で使用”するのなら乗継割引の対象。
ロイヤルを2人で使用する場合は割引対象外。
>山科〜大阪間は、あくまで「山科〜大阪間往復」として出して貰うべきでしたでしょうか。
634さんがいうように山科-大阪の往復より、山科-京都の往復と京都-大阪の往復の併用のほうが安い。
ただ、こんなのはVPじゃなくて、指定席券売機で買ったほうが面倒がなくて話が早い。
639 :
636:2009/01/23(金) 09:46:07 ID:qUsz/3d80
>>637 即レスありがとうございます。
八高線は使わないのに経由で計算なんてことがあるのですね。
ありがとうございました!
例えばなんですがその経由の基準ってなんなのでしょうか?
使ってないのにそこが経由で計算されるというのがよくわからないのですが
安くなってるからいいじゃないか!といわれればそれまでなんでw
くだらない質問ですみません。
640 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 10:00:07 ID:0xwl4dlm0
JR守山駅から米原経由で金沢へ帰ります。
17:25守山発17:53米原着で
米原発17:59のしらさぎ59号に乗車予定です
質問ですが、こので乗り換えが可能かどうかです
宜しくご教示ください。
>>639 大都市近郊区間内のみをご利用になる場合の特例
図のそれぞれの大都市近郊区間内のみを普通乗車券または回数乗車券でご利用になる場合は、
実際にご乗車になる経路にかかわらず、最も安くなる経路で計算した運賃で乗車することができます。
重複しない限り乗車経路は自由に選べますが、途中下車はできません。
途中で下車される場合は、実際に乗車された区間の運賃と比較して不足している場合はその差額をいただきます。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html#05
642 :
636:2009/01/23(金) 10:40:09 ID:qUsz/3d80
>>641 ありがとうございました。
こんな特例があるのですね。
勉強になりました。
644 :
635:2009/01/23(金) 12:05:43 ID:HJXgFn/9O
645 :
640:2009/01/23(金) 12:07:00 ID:0xwl4dlm0
>>643 ありがとう御座います。
因みにホーム等解りませんか?
サイト等教えてくださっても助かります。
ホームが向かい合わせだと楽勝なんでしょうが。。
>>644 びゅうプラザの説明は間違い
トワイライトエクスプレスに限らず一人利用の個室寝台は特急料金の乗り継ぎ割り引きの対象になり
二人利用の個室寝台は乗り継ぎ割引の対象にならない。
大体、そのサイトの旅客営業規則57条の2でも「寝台特急トワイライトエクスプレス号を除く」という記述はないでしょ。
647 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 12:46:28 ID:pSIjJfE8O
>>645 北陸新快は多くが米原6番着発
下り「しらさぎ」は5番だから、「同じホーム向かい側」の可能性が高い。
まぁ、新快が7番のりばに着いたとしても、6分あって乗換間に合わない訳ないから
649 :
640:2009/01/23(金) 13:31:18 ID:0xwl4dlm0
>>647-648 ありがとう御座いました!
遅れの無い事を祈りつつ
寝過ごしに気をつけます!
650 :
640:2009/01/23(金) 13:31:43 ID:0xwl4dlm0
>>647-648 ありがとう御座いました!
遅れの無い事を祈りつつ
寝過ごしに気をつけます!
651 :
644:2009/01/23(金) 20:09:08 ID:HJXgFn/9O
>>646 仰るとおりでした。
実はあの後、どうも腑に落ちなかったので上野のお客様相談センターへ電話→電
話口で5分前後待たされた返事が「対象にならない」。
諦めていたのですが留守電にVPから連絡が入っていて、「やはり対象となる」
とのこと。折り返し連絡し、再度伺うので対応
できるよう伝えておいて欲しい旨お伝えしました(VPは日祝休みというのが面
倒ですが)。
接客業の基本だとは思うのですが、電話口で担当者が名乗り、回答に時間が掛か
りそうな場合電話を折り返す分だけお客様相談室よりVPの方がまだマシに思え
ました(愚痴スイマセン)。
個室の1名利用ですが間違いありませんかと念を押した結果の回答でしたので
VPを信用してしまいましたが、今後はJRの対応を鵜呑みにしないよう気をつ
けます。
>>644では、こちらで戴いた乗継割引の適用についての見解をちょっと
疑ってしまっておりましたことをお詫び申し上げます。…苦労した甲斐のある旅
行になればよいのですが、これで運休にでもなったらボロボロ泣きます。
長文失礼致しました。m(_ _)m
652 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 20:27:37 ID:Iw5xI9SgO
すいません僅かの差ですが質問お願いします
。
当方は学生で30日に東京から京都(向日町)まで新幹線ひかりで帰る予定なんですが、この場合ひかりの京都までの早得11500+向日市までの乗り越し料金にするか、
ガク割を使い向日市までガク割乗車券を買い、指定席などを取るかどちらの方が安くなるでしょうか?
あとキャンセルの際の条件など違いがあるでしょうか?早得は今日締め切りです!
>>653 ひかり利用前提ですが、
学割の場合乗車券6,380円+指定席特急券5,240円=11,620円
早特の場合11,500円+桂川〜向日町の乗車券120円=11,620円
なので同額です。計算した漏れも少し吃驚しますた
学割で+300円してのぞみにするのが賢い気もします。
時間があるのならぷらっとこだまでいいじゃん 東京〜京都\9,800
というのは置いといて、
東京〜向日町 学割運賃\6,380 自由席特急券\4,730 計\11,110
657 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 21:08:11 ID:KRlfTmnd0
早得は東京駅から有効だから、たとえば恵比寿あたりから乗車すると、恵比寿ー東京の運賃とられる。学割で東京都区内からならOKだが
みなさん有り難う御座います。
自分ゎ学生なんですが相方が社会人なんでのぞみはちと高いかなと…行きしはバスで節約しました。早得は都区内いけるんですね!
30日は遅くまで東京を周り終電で帰るつもりでした!
新潟→東京都区内 って切符持ってるんですけど新潟→東京→新橋までこの切符だけで行けるんですか?
というか行ける事はだいたい分かりましたが、東京→新橋のところで、新幹線から在来線に乗り換えると思うんですが
このとき東京駅内で改札通るんですか?それとも改札はなくてそのまま山手線のホームに向かえるんですか?
長くなってすみませんかっぺの僕に教えてください
661 :
名無しでGO!:2009/01/23(金) 23:54:09 ID:oztKxUiN0
>>638 フォロthx
今回はVPの超gdgdぶりに呆れた
>>660 乗れます。
東京駅では「出口」ではなく「在来線乗換」の改札を通ってください。
切符を取り忘れないように。
>>660 新潟駅で万代口から入って新幹線乗り場に行く場合などと同様に、通常の改札とは別に新幹線の特急券を
チェックする改札がある
ただし、東京駅でその改札を通る際には回収されるのは新幹線の特急券だけで、乗車券は回収されないので、
回収されなかったほうの切符(乗車券)で新橋まで乗ればよい
レスありがとうございます
何回もすみませんこれで最後なんですが特急券と乗車券は二枚重ねて改札機に投入していいんですか?
665 :
名無しでGO!:2009/01/24(土) 00:11:40 ID:QjU70Fjo0
>>657 そもそも恵比寿あたりだったら品川から乗るだろ
>>664 「重ねて投入しろ」と案内がある改札(新幹線の改札など)では2枚重ねて一緒に入れる
「1枚ずつ投入しろ」と案内がある改札(都内の駅(新幹線の改札除く)の改札など)では乗車券のみ入れる
667 :
名無しでGO!:2009/01/24(土) 00:15:03 ID:QjU70Fjo0
>>664 おk
因みに乗車券と特急券が一体になってる場合は、
乗換改札では何も回収されない。
認識が間違っているかどうか教えてください。
東京から大阪へ出張へ行くのですが、
時間に余裕があるので一筆書き切符の使用を検討しています。
・乗車券想定ルート
東京都区内>上越新幹線>越後湯沢>北越急行・北陸本線>敦賀
敦賀>小浜線>舞鶴線>綾部>山陰本線>京都>東海道本線>東京都区内
大阪>京都間の普通乗車券
・特急券発行予定
新幹線 東京>越後湯沢
はくたか 越後湯沢>金沢
雷鳥 金沢>敦賀
まいづる 東舞鶴>京都
サンライズ出雲・瀬戸 大阪>東京(ノビノビ座席)
このケースで問題になるかと思っているのは、
大阪>京都の乗車券+一筆書き乗車券でサンライズに乗れるかどうか、
と言うところです
もし駄目であれば福知山線経由で大阪まで回る乗車券にすれば解決すると思いますが、それで正しいでしょうか。
往路の途中で事故で死んでも労災にならんけどな
>>668 どちらのケースもサンライズに乗車する区間に有効な乗車券・特急券(寝台利用の場合は寝台券も)があれば乗車可能。
乗車券は福知山線経由にするほうが若干安くなる。
@-1 東京→東京
経由:東北、高崎、上越、北越急行、信越、北陸、小浜、舞鶴、山陰、東海道
JR線運賃計算キロ:1243.3キロ
運賃:15020円
@-2 京都→大阪
運賃:540円(往復1080円)
A東京→東京
経由:東北、高崎、上越、北越急行、信越、北陸、小浜、舞鶴、山陰、福知山、東海道
JR線運賃計算キロ:1336.4キロ
運賃:15550円
すいません質問お願いします。
人数は2人(共に京都在住)で自分は学生なのですが、オークションで東京-新大阪ののぞみの指定席は一枚落札しました。
もう一枚安い学生用の買う場合に、自分ゎ長岡京なので京都までだと不足運賃発生するのですが、もう一人は市内なので不足額はないです。
この場合京都からは学生ぢゃないもう1人に京都市内までのガク割乗車券を渡して自分ゎ大阪までの乗車券持って帰る事は可能でしょうか??出る改札で相方が学生証見せてとか言われないでしょうか?
○不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。
>>672 使用開始後の切符の貸借・譲渡あるいは利用資格を満たしていない割引証の利用などが発覚した場合、
その切符は無効となり、さらに全区間の運賃・料金相当額及びそれの2倍相当の増運賃・増料金が請求される
状況によってはさらに刑法の詐欺罪に問われる可能性もある
>>672 学生証見せろと言われますm9(^Д^)
677 :
名無しでGO!:2009/01/25(日) 10:23:01 ID:ZZw8NUZIO
てゆーか、
大阪まで学割で買えばいいやん
…と思ったのは俺だけ?
くだらない質問ですみません
品川から根津、白山、赤坂見附とまわりたいのですが、いちばん効率のいいまわり方はどの順番で行けば良いでしょうか?
品川からタクシーに乗ればいい。
新橋-銀座線-見附-永田町-南北線-本駒込or東大前-徒歩-根津
3月の連休に名古屋からJRで佐渡島へ行きます。
初日:名古屋→直江津(名古屋→長野は特急)
2日目:佐渡島を堪能
3日目:新潟→名古屋(特急利用は未定)
これらの区間を正規の乗車券を買う以外に安く済ませれる方法はないだろうか?
>>684 すみません、補足です。
荷物の都合によりバスはNGです。JRオンリーでお願いします。
>>684 2003年5月で、佐渡汽船のJR東日本との通過連絡運輸取扱が廃止されたとのこと。
なら、
名古屋市内→塩尻→長野→直江津→新潟→東京→名古屋市内の片道乗車券で、
直江津→新潟を捨てるのが最安では
>>686 レスありがとう。
これって、ウェブ上で運賃は調べられるんですか?
689 :
名無しでGO!:2009/01/25(日) 23:29:13 ID:DcyoiIJuO
山手線内の駅→京都駅に
29日の16:00〜19:00京都到着の
高速バス・快速/特急の夜行列車の料金と時刻表を教えてください。
他にもプランがあれば教えてください。
2月10日深夜(時間的には2月11日)に三ノ宮発のサンライズに乗ります。
この場合、特急券面には「2月10日 0:13発」と表記されている状態で正しいのでしょうか?
乗車券は別途で買ったので指定日がずれていないか心配になりまして…
残念ながら間違ってます。日付も乗車日基準なので。
俺もやられた経験ありw
>>688 そんなサイトがありましたか。さっそく調べてみます。
>>690 >>691と同じく経験有り。
ノビノビ、寝台どっちなのかは知らないけど、早めに11日に変更してもらった方がいいよ。
>>689の件
まず路線バス
JRバス関東の昼特急 (原則)3列ダブルデッカー
中央道京都1号 東京駅(八重洲口)8:40 新宿駅(新南口)9:20 → 京都駅(中央)17:10
東海道京都1号 東京駅(八重洲口)9:40 新宿駅(新南口)10:20 → 京都駅(中央)17:45
なお中央道3号が1号の2時間10分後にある(着が19::20予定)
いずれも\6000、高速バスネットで予約後、ネット決済した場合に2%引\5880
鉄は任せた
高速ツアーバス・キラキラ号 新宿9:00→17:00京都 \4,500 4列足元ゆったりシート
JR高速バス・東海道昼特急京都1号 東京9:40→17:45京都 \6,000 3列シート
JR高速バス・中央道昼特急京都1号 新宿8:40→17:10京都 \6,000 3列シート
JR在来線乗り継ぎ 所要9時間前後 \7,980
ぷらっとこだま 東京13:56→17:37京都 \9,800(グリーン車\11,300)
新幹線のぞみ号 自由席 東京15:10→17:28京都 \12,710
696 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 00:24:21 ID:CY9Uxf02O
697 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 00:35:08 ID:mXECPDq5O
>>695 高速ツアーバス・キラキラ号の運営会社はホットドックでよろしいでしょうか?
店舗販売・電話・ネットが主な買い方でしょうか?
東京→新大阪までの、のぞみの普通車指定席の乗車券は京都市内で降りる事は可能でしょうか?例えば丹波口とかで…
701 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 07:24:40 ID:yBTeC6FAO
「のぞみの普通車指定席の乗車券」なるものは存在しない。
「のぞみの普通車指定席の特急券」と「東京都区内→大阪市内の乗車券」の間違いでは?
「東京都区内→大阪市内の乗車券」では、全ての京都市内の駅では下車できない。
ただし、「東京都区内→大阪市内の乗車券」の経路上の駅でなら途中下車できる。
そこから行きたい駅までの運賃を別に払えばどの駅までも行ける。
「のぞみの普通車指定席の特急券」は途中下車するとそこまでで無効になる。
>>701 解りましたありがとう御座います。
要するに高槻ゃ長岡京などではそのまま精算不要ですが、丹波口や二条など大阪方面と違う路線では精算する必要ありなんですね。
東京から仙台まで新幹線で行って、改札を出ずに上りの新幹線に乗り換えて東京に戻る、
というような乗り方をしたとき、料金はいくらになるんですか?
704 :
名無しでGO!:2009/01/26(月) 20:23:13 ID:qvjVbRcK0
○不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。(ココも重要)
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
>>703 往復の乗車券と新幹線特急券を事前に用意しておけばいいんだよ 別に不正なことではない
大回り切符の質問をさせていただいたものですが、
若さ大回りだと時間がかかりすぎるため、別ルートを検討しています。
東京>長野新幹線>長野>普通妙高>直江津>はくたか>金沢>雷鳥>大阪>サンライズ>東京
このルートで
大回り乗車券は山科まで+山科ー大阪の乗車券で雷鳥でそのまま大阪へ
サンライズで大阪ー山科の乗車券+山科から乗車券続きを行使してそのまま東京へ
こういった方法も可能ですよね?雷鳥は湖西線周り、サンライズは東海道線なので。
経由は長野新幹線>信越本線>北陸本線>湖西線>東海道本線で1,202kmぐらいでしょうか。
>>705 テンプレの「繋がる質問」「意図が不明瞭」の意味がわからないなら、レスすんな。
>>706 全くもって問題なし
乗車券の経路は1202.0kmで運賃は13760円
ただ、キロ刻みの関係で微妙(1200kmが運賃境界になってる)なので、実際の乗降駅が
東京都区内から外れるなら、それと絡める形でもうちょっと引き伸ばしたほうがいいかも
709 :
名無しでGO!:2009/01/27(火) 00:16:59 ID:tdwjuk5qO
い
710 :
名無しでGO!:2009/01/27(火) 00:31:48 ID:89Q6ZUw50
都区内 - 上越新幹線 - 磐越西線 - 只見線 - 会津鉄道 - 野岩鉄道 - 東武鉄道 - 都区内
のルートで、1枚の乗車券として発券可能ですか?
ちょっとググったら、「4線連絡乗車券」なるものがあるようなのですが。
>>710 出せないと思う
4線連絡乗車券は存在するけど、区間は浅草・(東武)北千住・春日部・(東武)栃木・新鹿沼・下今市・鬼怒川温泉⇔会津若松・喜多方に限られてるはず。
切符の買い方について質問させて下さい。
帰省するのに往復乗車券+往復割引を利用しようと思っているのですが、
割引が適用されるかどうか教えて下さい。
買い方の説明がうまくできないので図1を見て下さい。分かって頂けるでしょうか?
この青い線の区間を往復で買うと往復割引は適用されますか?
http://www2.uploda.org/uporg1968181.jpg また、この買い方だと乗車券は何枚かに分かれますか?
もし分かれるのなら、どんな分かれ方をするのか教えて頂きたいです。
もうひとつ。もし図1の買い方が可能だった場合、買った乗車券の目的地の手前で下車してしまうことはできますか?
降りたい駅を過ぎてしばらく行くと1200kmを超すので、実家に滞在できる期間が長くなるもので。
http://www.uploda.org/uporg1968183.jpg 蛇足ですが、学割が使えます。
あと、図には書きませんでしたが新幹線下車後は、鈍行と特急のどちらでも乗り換えできます。
(新幹線着駅〜目的駅まで)
>>708 レスありがとうございました。
距離の問題を解決するために、
市川>総武線>秋葉原>山手線>上野>・・・(上記ルート)・・・>東京>京葉線>舞浜
として東京都区内を外すかたちで発券すれば1,201〜1,240km:13,760円に納められるかと思っています。
新幹線は上野から乗車しようかと思っています。
実際には御徒町あたりから使用開始し、東京で下車予定です。
上記で問題ないかと思いますがいかがでしょうか。
よろしければ見解をお聞かせいただければ幸いです。
>>713 >この青い線の区間を往復で買うと往復割引は適用されますか?
片道600km以上であれば、往復割引となる。
>また、この買い方だと乗車券は何枚かに分かれますか?
乗車券は1枚でOK
>買った乗車券の目的地の手前で下車してしまうことはできますか?
可能。
>713
実際に利用する駅名を書くともっといい案がでるかも
>>713 > また、この買い方だと乗車券は何枚かに分かれますか?
> もし分かれるのなら、どんな分かれ方をするのか教えて頂きたいです。
往路の券と復路の券の2枚に分かれる。
>>715-717 ありがとうございます
助かります
>>716 アドバイスを踏まえて、乗車券は立川〜新横浜〜新山口〜浜田まで買おうと思います
>>713 JR線の場合往復割引は往路復路の経路が同一で営業キロ600.1km以上で運賃1割引(10円未満切捨て)
学割は片道営業キロ100.1km以上で運賃2割引(10円未満切捨て)
往復割引と学割は併用できます
学割証を学校からもらってきて往復乗車券購入時に学割証提出
前出の一割引した運賃からさらに2割引の計算
上記はあくまでも乗車券(運賃部分)のみの割引
指定席特急券等(料金部分)は往復、学割ともにありません
ご利用区間の料金が別にかかります
>>718 立川⇔浅利(島根)
経由中央横浜東海道山陽新幹線山口山陰運賃計算キロ1209.4km営業キロ1205.0km
往復学割乗車券19800円有効日数は16日です
新幹線料金新横浜⇔新山口 自由席6720円のぞみ指定席(通常期)7830円(閑散期)7630円(繁忙期)8030円
新山口⇔浜田(島根)は特急を利用する場合当日中に新幹線から乗り継ぐ場合(帰りは翌日でも)
新幹線特急券と同時購入に限り乗り継ぎ割り引きで半額になります(10円未満切捨て)
自由席890円指定席(通常期)1140円(閑散期)1040円(繁忙期)1240円
通常期、閑散期、繁忙期は実際に乗車する日によって決まっています。
自由席特急券は新幹線在来線ともに通年同一料金です。
有効日数が14日でよろしければ運賃は浜田までで少し安く出来るけど・・・
後、東京経由のほうが楽だと思うけど(運賃は変わらず新幹線特急券は少しかかる)
>>719-720 ありがとうございます
>>720 やっぱり東京から新幹線に乗ったほうが楽ですよね
以前新幹線から特急に乗り換えると割引がどうこう、って聞いて意味が良く分からなかったんですが、
はっきり書いて頂いてすっきりしました
有効期限14日で安くする方法もできれば伺いたいです
2/19と2/20で乗車券の値段が違ってたので、18日・19日あたりに帰ろうと思います
ご意見ありがとうございました。助かりました。
>>722 えーと、これは新横浜や東京駅ではなく、品川で新幹線に乗るという解釈でいいですか?
ちょっと、わかりにくいところがあってすみませんでした。
東京からでも品川からでもどちらでも乗ることが出来るということです。
>>724 分かりました。
ああ本当にありがとうございましたあああ
726 :
名無しでGO!:2009/01/27(火) 23:42:45 ID:Lrppygg7O
>>706さんの大回りにもちょっと繋がるのですが、
東京→(東海道本線)米原→(北陸本線)金沢→(信越本線)長岡→(上越線・高崎線)上野
の大回り乗車券を所持している状態で、
米原→熊本→米原の往復乗車券を購入し、
これら(大回り+往復)をもって「はやぶさ」を
東京から熊本まで乗り通すことは出来ますでしょうか。
また、復路のみ熊本→米原を
熊本→博多(新幹線経由)新大阪→米原といった
新幹線経由に変更し、新幹線ワープは出来ますか。
めちゃくちゃですがよろしくお願いします。
727 :
名無しでGO!:2009/01/27(火) 23:44:35 ID:Lrppygg7O
>>726 >東京→(東海道本線)米原→(北陸本線)金沢→(信越本線)長岡→(上越線・高崎線)上野
>の大回り乗車券を所持している状態
どうやっても片道にはならない罠。
長岡を宮内に変えれば片道になる。
>東京から熊本まで乗り通すことは出来ますでしょうか。
可能
>新幹線経由に変更し、新幹線ワープは出来ますか。
最初から行き在来線、帰り新幹線の往復で買え。そのほうが安い。
往復在来線の乗車券で帰りを新幹線にするには変更が必要
ただし、差額の支払いは要しない。(新幹線→在来線の場合は差額の支払が必要)
>>726 前者:普通に可能。
後者:米原−熊本の往復乗車券を買うときに、行きは在来線経由、帰りは博多から新幹線経由と指定して買う。行きと帰りで運賃が違うが、それぞれ1割引になる。
731 :
名無しでGO!:2009/01/27(火) 23:58:38 ID:Lrppygg7O
>>728-730 素早いご返答ありがとうございます!
すごく安心しました。
宮内の件なんですが、「能登」は長岡で方転しますよね?
その場合長岡〜宮内間の運賃はどうなっているのでしょうか?
733 :
名無しでGO!:2009/01/28(水) 00:17:47 ID:4WRC7gObO
>>732 ありがとうございました。
安心して能登に乗れそうです。
ぐるり北海道フリーきっぷで夜行列車に乗車する際についての質問です。
発駅からフリー区間までデュエットなどの2人用寝台をシングルユースしたい時、
フリーきっぷと別に支払うのは2人分の寝台料金だけでいいのでしょうか。
運賃のみ有効だから2人分の特急料金も必要
>>735 返答ありがとうございます。
やはり開放寝台かソロを使ったほうが良さそうですね。
2/27〜3/2にライヴを見に東京・大阪・名古屋の順に出かけるんですけど…
・出発駅・到着駅
東海道線川崎駅(横浜市内)or浜川崎駅(鶴見線鶴見回りor南武支線尻手・川崎回り)
・乗車券 横浜市内→横浜市内 片道13130円
経由:東海道,山手1,中央東,中央西,太多,高山,東海道,
大阪環状,[今宮],関西,[天王寺],大阪環状,片町,
おおさか東,関西,東海道
http://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html 「東京付近の特定区間を通過する場合の特例」
横浜市内→秋葉原・秋葉原→渋谷・渋谷→新宿
の順に途中下車した場合、重複区間の扱いはどうなりますか?
代々木・渋谷の往復乗車券を用意しておけばいいんじゃないか?
所沢から渋谷へ通勤することになり定期区間を決めるよう言われました
西武新宿線で高田馬場まで行き山手線か、西武池袋線で池袋から山手線かなと思ったのですが
高田馬場も池袋も帰りの乗り換えがものすごい混むので、
より乗り換えが楽な方法はないかと思いました
新木場行きで小竹向原から副都心線で渋谷へ行けたら
帰りが楽だと思ったのですが、
所沢からそのルートで通勤することは、本数とか乗り換え時間的に可能でしょうか?
あまり本数が少なそうだったら池袋乗り換えにしようかと悩んでいます
>>739 副都心線経由でいいんじゃね?
7:14、7:29、7:44、7:59なら渋谷行きだから乗換無しだぞ。(新木場行きは全てその2分後)
8:16なら所沢始発だ。(渋谷着は9:11だけどw)
副都心線内急行だからそこそこ早いし。
741 :
名無しでGO!:2009/01/28(水) 22:50:01 ID:Smg5ghr40
浅草橋〜(都営浅草線)〜押上〜(東武伊勢崎線)〜草加
という通勤定期を持っているのですが、
資格の勉強のため、浅草駅から伊勢崎線に乗りたいと思いました(座って快適に勉強できるので)。
上記のルートの定期券を持った状態で、帰りは
浅草橋〜(都営浅草線)〜浅草〜(東武伊勢崎線)〜草加
というルートで帰りたいので、浅草〜曳舟間の分の切符が必要になると思いますが、その切符をもっとも安くつく方法で調達したいです。
それには、やっぱり普通に回数券を買うしかないでしょうか。
>>741 >浅草〜曳舟間の分の切符が必要になると思いますが
押上駅は業平橋駅と同一駅扱いだから必要なのは浅草-業平橋の乗車券。
もっとも、普通運賃は同額だけど。
>やっぱり普通に回数券を買うしかないでしょうか。
定期券自体を草加-浅草と、押上-浅草橋にしてしまうのが一番安いでしょう。
1ヶ月400円、3ヶ月1,140円、6ヶ月2,160円しか違いません。
今持っている定期券を使うなら、回数券を使うしかない。
が、どう考えても
@浅草橋-(都営線)-押上 と A浅草-(東武線)-草加
の2枚の定期券に変更したほうが断然安いだろうよ。
今の定期運賃に1ヶ月410円・3ヶ月1,170円・6ヶ月2,210円追加するだけ。
もちろん、Aの定期で押上経由も可能(業平橋と押上が同一駅扱いだから)。
今持っている定期券の発行会社が都営なら、
都営の定期券売り場で手持ちの定期を@の区間に変更。
東武の定期券売り場で別途Aを買う。
744 :
742:2009/01/28(水) 23:13:33 ID:7XnrEjt90
スマン。
参照した運賃計算ソフトが運賃改定前のものだったorz
差額は743が書いているほうが正しい。
>>740 ありがとうございます!
詳しく教えて頂いて、すごく助かりました
副都心線にしようと思います!
746 :
741:2009/01/29(木) 01:49:25 ID:36L3lI2g0
>>742,743
ご回答ありがとうございます。
定期を二つに分けるという手があるんですね。。。
ただ、ウチの会社は、定期を買う場合は券面のコピーを提出しなきゃお金が出ない仕組みになってるので、特殊なルートにするのは難しそうです。
素直に回数券を買います。。。
747 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 09:28:14 ID:mC4hLhLlO
>>740,745
ちょい待ち
副都心線はいいんだけど、直通先多いんで、事故とかでダイヤが乱れやすいし直通中止になりやすいことは頭の中に入れておいて欲しい。
副都心線(わらい フリーケンシーの観点から山手線に勝るものなし
>>746 コピーを提出してから払いもど・・・。
なんでもない。
750 :
名無しでGO!:2009/01/29(木) 12:43:31 ID:YZUczWB+0
>>741 素直に、
浅草橋〜(都営浅草線)〜押上〜(東武伊勢崎線)〜草加 の連絡定期券でOK
都営・東武連絡定期券の特例で、
A)都営浅草ー都営浅草間
B)東武浅草ー東武業平橋(運賃計算上は押上と同一駅あつかい)間
は選択乗車できる。
751 :
すまそ誤植:2009/01/29(木) 12:46:03 ID:YZUczWB+0
>>741 素直に、
浅草橋〜(都営浅草線)〜押上〜(東武伊勢崎線)〜草加 の連絡定期券だけでOK
都営・東武連絡定期券の特例で、
A)都営浅草ー都営押上間
B)東武浅草ー東武業平橋(運賃計算上は押上と同一駅あつかい)間
は選択乗車できる。
>>751 お前、いつの話をしているんだ?
「押上う回」は廃止になったぞ。
753 :
名無しでGO!:2009/01/30(金) 12:02:41 ID:o2Dzfa4V0
質問です。
鉄道の過去の運賃や所要時間が知りたいんですけれども、何か調べるいい方法はありますか?
大宮(埼玉)出発で厳島神社,出雲大社と観光したいと思っています.
できるだけ安くしたいのですが,
時間の制約上MAXで2泊3日となります(つまり18切符の使用は不可).
往復高速バスがおそらく最も安いと思われますが,
往路か復路どちらかは鉄道を使いたいと思っています.
プランとしては,
サンライズ+高速バスの2泊3日を考えています.
(往復の組み合わせ×どちらを先に回るかの4通りになります)
広島〜出雲市間はバスを利用します.
このプランよりも安くいける方法はあるでしょうか.
もしくは4通りのうちどれがベストでしょうか.
出発は3月の日曜を予定しています.
758 :
名無しでGO!:2009/01/30(金) 19:55:12 ID:gPFvDDJ00
>>756 >時間の制約上MAXで2泊3日となります
夜行の新幹線が走っったのは、ダイヤが乱れた時と日韓W杯の時だけだよ。
>>756 >MAXで2泊3日となります
と
>(つまり18切符の使用は不可).
がどうつながるのかがわからん。
>>756 とりあえず希望どうりのプランだと現地一泊ホテル代
広島ー宮島の電車・船賃 大宮ー東京の交通費
出雲市ー出雲大社のバス代
それとサンライズ出雲で最も安いゴロントシートで
約4万くらい
すいません、いま気づいた
×ゴロントシート
○ノビノビ座席
引き続き
サンライズ出雲ノビノビ座席は人気があるので席の確保が難しいが
3月の日曜出発なら往路のほうが取りやすいかな?
ただ、22日29日出発だと厳しいかも・・・
763 :
名無しでGO!:2009/01/31(土) 02:04:49 ID:39j0g0M3O
>>756 MAXで二泊三日とは車中泊を含めた意味?
あと、そもそも今の時期は18がない。行く時期もはっきりされたい
それと、サンライズのノビノビ座席はとてもお勧めできない
枕なし、毛布だけで板の間に薄手のカーペット敷いただけのところに横になっていける?
ふじぶさ、ながらから乗り継ぎも経験したから断言できる
どうしてもと言うなら帰り
帰りなら出雲市から直行できる分だけマシ
行きだと岡山で乗り換えだし、広島ならツアーバスあるでしょ
四列スタンダード以外にもあったかと
>>758 つ万博
764 :
名無しでGO!:2009/01/31(土) 11:21:37 ID:fGgXZ+Ru0
ここでのMAXは新幹線のMAXじゃなくて「最大で」の方だと思うのだが。
そんなの皆わかっているでしょ
767 :
名無しでGO!:2009/01/31(土) 11:58:11 ID:BoMTOOVn0
次の月曜に池袋〜水戸を往復します。
往復特急を使うならひたち往復きっぷ、
鈍行なら取手で乗車券分割が最安でしょうか?
また、往復どちらか片方だけ特急に乗る場合、
分割した乗車券と特急券を組み合わせればok ですか?
最初のURLリンクが途中で切れています、すいませんでした。
あと分割した乗車券と特急券を組み合わせて特急に乗るのは問題ないけど
改札や車内検察などで駅係員、車掌等ともめる可能性はあるよ。
771 :
756:2009/01/31(土) 12:39:52 ID:mMU94O+x0
>>757 ありがとうございます
参考にしてみようと思います
>>758他MAXの件
ちょっとうまいと思ってしまった
たしかに夜行のMAXが走ったらいいかも(笑)
>>759 18切符の場合2泊3日では不可能ですよね?
>>760他サンライズの件
サンライズは一応シングルで考えています
学割が使えるんで,浮いた分をそれにまわそうかと・・・
3日目に家でゆっくりしたかったんで
3日目朝に帰ってくるようなプランを考えたんです
>>771 と言うことは車中泊のみで2泊するとして
一日目
大宮20:00位(京浜東北線)20:50位東京←大宮始発で座っていける、直接東京へいける
東京22:00(列車入線時刻21:48)翌09:58出雲市←寝台特急サンライズ出雲
二日目
出雲市駅10:30(一畑バス)10:55出雲大社12:15(一畑バス)12:39出雲市駅
出雲市駅13:30(みこと)17:00位広島17:22(山陽本線)17:48宮島口
宮島口17:55(宮島航路)18:05宮島19:00(宮島航路)19:10宮島口19:16(山陽本線)19:44広島
広島駅新幹線口20:00(ニューブリーズ4号)翌07:00東京駅 後は省略
かなりきついスケジュールだけど大丈夫か?
>>771さん
773 :
767:2009/01/31(土) 13:37:49 ID:BoMTOOVn0
>>768 レスありがとうございます。
テンプレは見たんですが、その分割プログラムは
私の環境だとどうやってもまともに動かなくて。
操作が間違ってるのかもしれませんが・・・。
(ちなみに分割は駅すぱあとで検索した結果です)
それと
>>770 の件ですが、規則上は問題無いけど
JR 側がそれを良く知らないから揉めるという意味に
捉えて良いですか?
2日の夕方に大宮→横浜にカップルで移動します。
普通の電車(通勤で使うような路線)で移動するのも味気ないので、少し旅っぽい列車に乗りたいです。
(鉄道の知識が無いので、質問が曖昧ですみません)
自分で調べたところ、
時間や乗換え的にも湘南新宿ラインのグリーン車が良さそうと思ったのですが
他のルート、面白い列車があれば教えてください。
京浜急行だと運がよければすこし旅っぽい車両に乗れるけど
大宮からだもんなぁ。。。グリーン車のほうが良いだろうねー
778 :
名無しでGO!:2009/01/31(土) 17:20:30 ID:MfT7m4E40
779 :
756:2009/01/31(土) 17:54:28 ID:FNJL8X6/O
>>772 サンライズを往路出雲市まで利用すると、出雲市の到着が遅いので復路出雲市からの利用を考えています
往路は広島までバスにしようと思います
>>770 特急券を通過駅で分割してるならともかく
分割した乗車券・特急券でもめる理由は?
運行障害時なんて答えはなしな
>>779 ひょっとしてホテルに泊まらないつもり?
1日目: 夜行バス 新宿20:30発〜翌朝8:00広島着
2日目: 宮島観光 その後高速バス 広島10:45→14:15出雲市 出雲大社 そのままサンライズ出雲18:55発
3日目: 東京朝7:08着
って感じか。かなりハードスケジュールだな。
782 :
651:2009/01/31(土) 18:11:47 ID:DRAXfzCf0
先日は、トワイライトの乗り継ぎ絡みでお世話になりました。m(_ _)m
本日、VPでトワイライトの特急料金を乗継割引へ無事交換(番号札で順番が来てから25分かかったのはちょっと残念でしたが)いただき、指定席券売機で「京都〜山科」「大阪〜京都」別々に各往復購入致しました。
度々すいません、最後に2点確認させて下さい。
1)上記区間の乗車券、「札幌からのトワイライト乗車日と同じ日にち」から2日間有効という形で購入しましたが、合っています…よね?
2)今回の場合、大阪で途中下車した場合は追加運賃なし、大阪環状線内で下車する場合環状線内分の運賃必要、ということでよろしいでしょうか。
途中下車につきましては、大阪ホーム内売店で買えればよいのですが、必要なら改札外に出ても、「富士・はやぶさ」のチョロQがちょっと欲しくなりまして…。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174075_799.html あと、どうせ新幹線で東京へ戻るので、時間が余れば通天閣辺りを詣でてみようかと思いまして…。
>>782 >1)上記区間の乗車券、「札幌からのトワイライト乗車日と同じ日にち」から2日間有効という形で購入しましたが、合っています…よね?
往復乗車券の有効日数は片道乗車券の2倍。したがって2日間有効。
>2)今回の場合、大阪で途中下車した場合は追加運賃なし、大阪環状線内で下車する場合環状線内分の運賃必要、ということでよろしいでしょうか。
券面に「大阪」としか記載されていなければ、大阪駅までで終了。さらに乗り換える場合は別途運賃が必要
券面に「[阪]大阪市内」と記載されていれば、大阪市内の任意の駅まで乗車可能。ただし途中下車はできない
785 :
782:2009/01/31(土) 18:40:00 ID:DRAXfzCf0
>>783 早速有り難うございます。m(_ _)m
乗車券の買い方そのものは大丈夫なようで、安心しました。
券面は「大阪」ですので、大阪駅から足を延ばす場合はそこまで別途切符購入…というつもりで旅の準備を致します。
有り難うございました。
787 :
名無しでGO!:2009/01/31(土) 19:20:19 ID:eu44/lwvO
違うスレから誘導されました。
東京⇔名古屋の出張で会社から新幹線利用の経費をもらうのに領収書が必要です。
手元に東京〜名古屋ののぞみ回数券が1枚あって、それを使いたいのですが会社からは往復分もらいたいです。
方法としては「一旦往復分購入して領収書をもらい、片道分だけ返金する」になると思うのですが、それだと返金手数料がいると思います。
だったら、のぞみ指定席往復分10780円*2=21560円で片道21560円分の切符をダミーで購入して領収書を貰い、切符変更扱いで東京→名古屋ののぞみ切符に変更すれば返金手数料かからずに片道分を返金することができるのでしょうか?
よろしくお願いします。
せこいことする人ですね
789 :
名無しでGO!:2009/01/31(土) 20:08:13 ID:MfT7m4E40
巷のサラリーマンの小遣い稼ぎは大変だな。
>>771 >18切符の場合2泊3日では不可能ですよね?
大宮4:30→5:18東京5:20→(略)→20:50広島(泊)
広島7:39→8:06宮島口8:25→宮島9:40→9:50宮島口10:05→10:31広島10:45→14:15出雲市17:56→23:09岡山(泊)
岡山10:15→(略)→21:14横浜21:40→22:40大宮
どう見ても可能です。
(広島→出雲市がバスなのは質問者の希望ですので念のため。)
始めてJR乗るのですが
目的地まで途中までは特急使ってその後普通に乗り換えしなければいけませんが
特急料金がいるって聞いたけど本当ですか?
>>785 >大阪駅から足を延ばす場合はそこまで別途切符購入
行きは京都→目的地の運賃と540円の差額だからね。
大阪で打ち切りじゃないよ。
目的地はC駅です
A駅――B駅――C駅
A駅からB駅まで特急使って行きます
次に、B駅からC駅まで普通使って行きます。
これでB駅で乗り換えしなければなりません
このような時は一回改札でてC駅までの切符を買って乗らないといけないのでしょうか?
A駅でC駅までの乗車券を買えばおk
>>795 B駅で折り返す(例えば、東京→浜松→天竜川のような乗車)のであれば、A-BとB-Cは別々に必要。
そうでない場合はA-Cの乗車券は通しで買える。
799 :
名無しでGO!:2009/01/31(土) 20:50:55 ID:SphXID0a0
往復切符を博多−名古屋で買って帰りは東京まで行きたいのですが、その場合は名古屋−東京の乗車券を別に買えばいいのですか?
801 :
785:2009/01/31(土) 21:12:53 ID:DRAXfzCf0
>>792 有り難うございます。大阪駅以外で下車して寄り道する場合、下車駅で京都→大阪の往復券を有人改札で精算、
寄り道先から新大阪までは、寄り道した駅→新大阪駅まできっぷ購入…で合っていますでしょうか。
度々申し訳ございません。
>>801 >下車駅で京都→大阪の往復券を有人改札で精算、
精算機にぶち込めばよろし。
>寄り道先から新大阪までは、寄り道した駅→新大阪駅まできっぷ購入…で合っていますでしょうか。
大阪まででよい。
>>802 ご親切かつ迅速に有り難うございました。m(_ _)m
安心して寄り道計画を立てられます。
>>799 はい、そうですが
博多〜名古屋の往復切符が普通乗車券で使用開始前(旅行開始前)なら
名古屋市内(名古屋)〜福岡市内(博多)+福岡市内〜東京都区内(東京)の連続乗車券にしたほうが
トータルで安くなります。
名古屋市内〜福岡市内の往復乗車券 運賃計算キロ813.3km大人19460円小人9720円学割15560円
名古屋市内→東京都区内片道乗車券 営業キロ366.0km大人6090円小人3040円学割5480円
名古屋市内→福岡市内の片道乗車券 大人10820円小人5410円学割8650円
福岡市内→東京都区内の片道乗車券 運賃計算キロ1179.3km大人13440円小人6720円学割10750円
連続乗車券とは片道にも往復にもならない乗車券のことで↑のように折り返し乗車する場合に2つ以上の区間の乗車券を
1つの乗車券として発行することです。運賃はそれぞれの区間の合算です。
使用開始前なら無手数料で変更でき不足があれば足りない分請求され、余剰があれば余剰分払い戻しされます。
変更したほうが大人で1290円学割で640円小人で630円安くなります
>>799 実際に乗車するのは、ぜんぶ新幹線で
博多→名古屋(いったん降りる)名古屋→東京(いったん降りる)東京→博多
ってことでOK?
それなら、
・博多から名古屋のスケジュール確定時点で「乗車券は東京往復、特急券は名古屋まで」を購入
・名古屋から東京のスケジュール確定時点で名古屋→東京の特急券のみ
・東京から博多のスケジュール確定時点で東京→博多の特急券のみ
をそれぞれ買えばよい。(最初から全スケジュールが決まっているなら、全部一緒に買えばよい。)
そのほうが乗車券が7000円以上安くなる。
福岡市内−東京都区内 往復24180円
福岡市内−名古屋市内 往復19460円 名古屋市内−東京都区内 往復12180円
福岡市内→東京都区内の乗車券と博多→名古屋の特急券を名古屋駅の自動改札に入れると、乗車券は自動改札に回収されずに出てくるから、名古屋から東京まで行くときに、その乗車券と名古屋→東京の特急券を使う。自動改札も使える。
806 :
名無しでGO!:2009/01/31(土) 22:01:45 ID:SphXID0a0
>>806 そのとうりです、連続乗車券にするメリットのひとつです。
808 :
名無しでGO!:2009/02/01(日) 18:31:20 ID:GPXfQLSfO
エクスプレスカードを持ってます。
大宮から大阪市内まで行く場合、乗車券を通しで買えば
9030円ですが、大宮→浮間舟渡と東京都区内→大阪市内
に分割して購入すれば210円+8510円=8,720円になり安い
と思いますが、その場合、途中下車せずに東京駅で
エクスプレスカードの乗車券を受け取れますか?
浮間舟渡→東京駅間の乗車券が後付になっても構わないか、
言い換えれば大宮→東京 の乗車券を買う必要があるか
どうかという事なのですが。復路はそのまま乗り越し精算
すれば問題ないと思いますが。
>>809 東京都区内→大阪市内の乗車券を事前に買うのじゃダメなの?
書き忘れた。
エクスプレス予約はモバイルSuica特急券と違って、特急券部分だけの購入も可能だから。
812 :
741:2009/02/02(月) 16:25:29 ID:80nw/smM0
>>741です。
>>749さんの行間を読み取り、
草加〜浅草 と、 押上〜浅草橋の2つの定期を買おうと思っています。
定期を買うとPASMO定期券が2枚になると思うのですが、
それぞれのPASMOにいくらかチャージした状態で
区間を間違えて改札でタッチすると(例えば押上から都営浅草線乗車時に草加〜浅草のPASMOをタッチすると)、
通常運賃が引かれてしまうと思うので、2枚の定期は一切チャージしないで、
定期ではない普通のPASMOを別に購入しなきゃいけないかなと思っています。
そうするとPASMOが3枚になってしまうのでそれもどうかなと思っているのですが、
もうちょっと利便性の上がる運用方法はないでしょうか。
要するに、定期2枚運用で、間違えてタッチしたときに料金が引かれてしまうのが嫌なんですが、
普通のPASMOを加えて3枚運用になるのも利便性が損なわれそうで嫌なんです。
ケチですいません。。。
良い手がなければ素直に3枚運用しますので、その旨を教えて頂けると嬉しいです。
磁気券2枚使用で前処理してもらう
814 :
809:2009/02/02(月) 16:35:03 ID:Usk9C0zF0
>>810 と言うことは、やはり駄目なんですね。
大宮を例にしましたが、それより小さい駅から乗車する
場合もあり、自販機で手軽に買えれば良いのですが
窓口で並んで買うのはちょっと・・・
並ぶ手間と安くなる金額を比較して判断するように
します。どうもありがとうございました。
>>814 指定席券売機でも乗車券だけ買うことはできる。
もっとも、普段使う駅に指定席券売機があればの話だが
816 :
名無しでGO!:2009/02/02(月) 22:45:36 ID:txYt0oMvO
質問です
明日、始発で千葉の船橋から福島まで行くんですが船橋から福島までの乗車券買うにはみどりの窓口でしか買えないんですか?
新幹線の切符は船橋で買えますか?
東京駅じゃないと買えないかな?
ってか、みどりの窓口朝からやってるのかな?
818 :
817:2009/02/02(月) 22:55:24 ID:YBkoJKEP0
>>816 連投すいません
指定席券売機は、23:55までやっているみたいなので、
今から行けるのであれば、今購入してもいいかと思います。
>>814 別の人の質問への返答にもありましたが、「指定席券売機」で
東京都区内→大阪市内の切符は買えます。
ただ、もし往復するならば、大宮→大阪586.7kmというのは往復割引の効かない
残念な距離なので、埼玉方面か関西方面に少々距離をのばして、片道あたり
600.1km以上になるように買うといいでしょう。
3月前半に1週間くらい会社を休んで、ブルートレインで九州に行ってみたい
と思ってます。
安い寝台で一人旅なんだが、ざっくり旅費はいくらか、おトクな切符の買い方、
なにかおすすめ情報を教えてください。
(細かい乗り継ぎは自分で調べますので、大枠が知りたいです。)
1.郷愁の西鹿児島コース
行きは東京からはやぶさで熊本へ。
そのまま南下して西鹿児島(鹿児島中央)でいったん下車して、
郷愁にひたってから指宿へ。
そのあと、大分へ向かい、富士に乗って東京へ帰る。
2.てっとり早く、九州横断コース
行きははやぶさで熊本へ。
そのまま九州横断して、大分へ向かい、富士に乗って東京へ帰る。
>>821 > 3月前半に1週間くらい会社を休んで、ブルートレインで九州に行ってみたい
さよならフィーバーの殺伐としたふいんきに揉まれたいのか?w
はやぶさ・富士の廃止の本当に直前になるから、郷愁にひたれるふいんきではないと思うぞ
寝台券の入手もかなり困難になるではないかと思う
で、1なら周遊きっぷの鹿児島ゾーン利用、2なら同じく周遊きっぷの熊本ゾーンまたは大分ゾーン利用で
よいのではないかと
北九州地区で乗り回る予定がないなら上記の範囲が狭いゾーン券で充分
823 :
812:2009/02/02(月) 23:56:25 ID:D7c11KZ/0
>>813 すいません、「前処理」とはなんですか?
824 :
822:2009/02/03(火) 00:04:48 ID:vJ/hQ93R0
1.で周遊きっぷ鹿児島ゾーン利用の場合
ゆき券:東京都区内→鹿児島中央 12760円
ゾーン券:鹿児島ゾーン 3800円
かえり券:都城→東京都区内 13020円
計:29580円
2.で周遊きっぷ熊本ゾーン利用の場合
ゆき券:東京都区内→熊本 11420円
ゾーン券:熊本ゾーン 3800円
かえり券:豊後竹田→東京都区内 11760円
計:26980円
2.で周遊きっぷ大分ゾーン利用の場合
ゆき券:東京→豊後竹田 12260円
ゾーン券:大分ゾーン 4000円
かえり券:中津→東京都区内 10860円
計:27120円
上記のほか、東京→熊本の特急料金3150円、大分→東京の特急料金3150円、
寝台料金1泊6300円〜×2泊分などがかかる
>>823 磁気券の定期券でもきちんと毎回自動改札機を利用しないと改札機が扉を閉めて係員がいる通路に
回るよう案内を出すようになるので、あらかじめそれを回避するための処理をしてもらうこと
定期券を買う時に事情を話し、駅員が必要と判断してくれれば処理してくれる
>>822 ルートについては
>>824参照。
料金は(いずれも九州内は自由席で計算)
1の場合ではやぶさ9450+つばめ2700+きりしま920+にちりん1890+富士9450=24410円
2の場合ではやぶさ9450+九州横断特急920+富士9450=19820
>>826 細かいが「きりしま」の都城→宮崎の自由席特急料金は
営業キロ50.0kmの為600円
828 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 07:39:18 ID:9diUai/JO
821です。
みなさん、おはよう。
早々に回答いただき感謝です。
ありがとうございました。
829 :
812:2009/02/03(火) 07:50:38 ID:puPTfEXD0
>>825 なるほど、そういうことですか。
ただ、浅草・押上ともいったん改札を出る形になりますので、それは必要なさそうですね。
都内を回るため都区内パスの利用を考えています。
一度東小金井へ行くのですが、西荻窪-東小金井の運賃に関して質問です。
精算機で支払う場合、ちゃんと都区内パスは戻ってきますか?
また、東小金井から都内へ戻った際に160円切符を精算機に入れ、都区内パスでの充当は大丈夫でしょうか?
東小金井でのsuicaを使った入場はまずいでしょうか?
お願いします。
富山と、札幌・仙台・東京・名古屋・大阪・広島・徳島・熊本らとの最短時間ルートってわかりますか?
鉄道のみです。
833 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 11:46:46 ID:w8xidTob0
片道乗車券を作る時に並行する新幹線と在来線は違う路線として扱われますか?
基本的に同じ路線として扱う(新下関−博多や盛岡−八戸は別)
はじめまして。
ひとつ質問があります。
東武大山駅でJR連絡乗車券を260円区間を買いました。
券面には
「板橋←池袋→巣鴨・高田馬場」割引260円と印刷してあります。
このきっぷで阿佐ヶ谷駅で下車したところ、精算額は高田馬場から160円だと言われました。
大山−阿佐ヶ谷は350円なので、差額の90円が精算額のような気がしますが、どうなんでしょう?
高田馬場で下車してないのに・・・
350円区間に420円払わされて、とても損した気分です。
836 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 12:07:17 ID:A/wCKUcF0
>>833 原則同じ路線です。
ただし例外があり,並行在来線と離れた新幹線駅がある区間の場合
区間内(区間両端駅を除く)の各駅を発駅着駅とするものや
これらの各駅で他線にまたがるものの場合別線とすることができます。
また長野新幹線高崎〜長野間はすべて別個の路線として考えられます。
だからわずかに残った信越本線の高崎〜横川間や篠ノ井〜長野間とは
まったく別の路線になります。
837 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 12:08:16 ID:A/wCKUcF0
例@
焼津から静岡までいき静岡から下り方面の新幹線に乗車し名古屋にいくとき
焼津を含む静岡〜掛川間には独自の新幹線駅が存在しないので
この区間は新幹線も在来線も同じ路線ということになり
焼津→静岡
静岡→名古屋の2枚の乗車券が必要
例A
似たような例として
沼津から三島へいき三島から下り新幹線に乗車し名古屋にいくとき
沼津を含む三島〜静岡間には独自新幹線駅の新富士があるため
この区間は新幹線と在来線は違う線路ということになり
沼津→名古屋(三島新幹線経由)
という1枚の乗車券ですむ
>>835 乗車区間変更の取扱い(使用開始後)乗車券の使用開始後の「区間変更」は、次の取扱いによります。
普通乗車券(割引のある乗車券を除く)
実際の乗車区間運賃額とお手持ちの乗車券の運賃額と比較して、不足額をいただきます。過剰額の払いもどしはいたしません。
※「割引のある乗車券を除く」
>>830 東小金井で下車する時は、おそらく自動精算機は受け付けてくれないので、
改札口では係員がいる通路へ行って現金で精算
東小金井から乗車する時は、西荻窪までの切符を買って乗り、下車する時は
都区内パスだけ自動改札機に通せばよいはず
Suicaは都区内パスも含めて他の乗車券との併用はできない
840 :
名無しでGO!:2009/02/03(火) 20:09:42 ID:2UUU7dBjO
安いキップの買い方を確認いたしたく、カキコします。よろしくお願いいたします。
葬式厨で申し訳ありませんが、今度ふじぶさに乗ってきます。
東京都区内→はやぶさビー寝台→久留米→九大線特急あそ自由席→大分→富士ビー寝台→都区内の、0泊3日の強行軍です。
周遊キップで、都区内→東海道山陽鹿児島九大→日田の行き乗車券11420円(2割引後)、大分ゾーン4000円、中津→日豊鹿児島山陽東海道→都区内の帰り乗車券10870円(2割引後)計26290円を購入しようと思っています。
上記のほうが、福岡ゾーン(都区内←→東海道山陽←→門司の行き帰り乗車券10280円*2(2割引後)、福岡ゾーン4500円、日田→九大日豊→中津の乗車券3570円を別腹。計28640円)より安く算出しましたけれど、私の計算で正しいですよね?
もし上記の乗り方でほかに安い買い方があれば、教えて頂ければ幸いです。
なお寝台はおさえてあります。急な仕事が入らない限り行く予定です。
>>840 周遊きっぷのゆき券・かえり券は割引時の10円未満の端数切り捨てなので、かえり券は10860円
それ以外はその計算でおkで、計26280円
ちなみに、大分へ行くのに久大線経由ではなく博多・小倉経由でリレーつばめor有明とソニックを
乗り継いでいけば、はやぶさを熊本まで乗っても富士の大分発に間に合ったりする
この場合は例えば、ゆき券(東京→北九州市内)10280円+福岡ゾーン券4500円+かえり券10280円+
大牟田〜熊本910円×往復=1820円+中津〜大分1600円×2=3200円の、計30080円
金額的には高くなってしまうが、一応参考まで
842 :
830:2009/02/04(水) 00:17:18 ID:YbgXeqff0
>>835 阿佐ヶ谷駅の間違い。
元が100km以内の切符だから、大山→阿佐ヶ谷の運賃350円と券面額の260円の差額が支払額。
割引云々は関係ない。
>>838 糞GS氏ね
844 :
710:2009/02/04(水) 00:41:50 ID:tku/GS270
日暮里→上野→本庄早稲田(上野〜本庄早稲田間新幹線経由)のようなルートで乗車する場合は、日暮里→上野の切符を別に用意する必要がありますか?
あるいは、日暮里→上野→本庄早稲田の通し切符(連続乗車券でないもの)を発券することはできるのでしょうか?
847 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 07:26:42 ID:4iw1u7WuO
>>830 確かできない
素直に有人行くべし
東小金井からSuicaは×
そうするとまた有人行って説明とかして処理してもらう必要有り
指定席券売機で西荻窪→東小金井と東小金井→西荻窪の乗車券を予め購入しておくと有人でもスムーズと思われ
848 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 13:56:07 ID:Vbnn07Eb0
>>835 その場合は発駅計算。よって差額徴収が正しい。
849 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 15:03:30 ID:DJ2IMkHU0
ちょい聞きたいのですが、北海道(札幌)から青森へJRで行く場合直通とかってありますか?
一番安く行く方法を教えて下さい
850 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 15:09:56 ID:e352f6hZ0
851 :
質問:2009/02/04(水) 15:23:44 ID:7xfZXXJS0
宜しくお願いします
学割についての質問です。
長野県上田市から京都駅へ鈍行で行く予定です。
(上田→篠ノ井→松本→中津川→名古屋→大垣→米原→京都)
新幹線に乗った時に割引をしてもらったのですが、
このような鈍行で行く場合も学割は適用されるのですか?
新幹線・特急・普通に関係なく乗車券のみ学割がききます。特急券は割引になりません。
>>851 新幹線、在来線特急、鈍行等いかんにかかわらず
大都市近郊区間を除きJR線100.1km以上利用する場合
運賃(乗車券)を大人の運賃から2割引(10円未満端数切捨て)
これは、片道、連続のほか片道JR線600.1km以上の往復利用する場合の
往復割引にも重複適用されます(片道運賃の1割引からさらに2割引)
>>851 片道101キロ以上あると乗車券のみ2割引。
しなの鉄道はJRの学割使えないから、篠ノ井で買う。事前に切符欲しい場合は新幹線の窓口かヨーカ堂の旅行代理店で。
補足、この場合の算出キロ数はJR線の営業キロ数です。
越中島→豊橋の乗車券の分割購入を考えています。東京→豊橋は新幹線です。
東神奈川、戸塚、辻堂、草薙での分割となるのですが、品川〜小田原は幹在別線扱いという規則に反するのでしょうか?
>>851 まちがえました、大都市近郊区間うんぬん関係なく100.1km以上で学割適用です。
申し訳ございません。
>>856 (選択乗車)第157条
旅客は、次の各号に掲げる各駅相互間(略図中の〓線区間以遠の駅と━線区間以遠の駅若しくは◎印駅相互間)
を、普通乗車券又は普通回数乗車券(いずれも併用となるものを含む。)
によつて旅行する場合は、その所持する乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、
各号の末尾に記載した同一かつこ内の区間又は経路のいずれか一方を選択して乗車することができる。
ただし、2枚以上の普通乗車券又は普通回数乗車券を併用して使用する場合は、
他方の経路の乗車中においては途中下車をすることができない。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/03.html 後、
>>4のリンクの分割プログラムでは、さらに品川で分割するのが最安みたい。
>>858 ありがとうございます。
途中下車はしない予定なので大丈夫ですね。
860 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 17:11:44 ID:DJ2IMkHU0
861 :
質問:2009/02/04(水) 17:12:47 ID:7xfZXXJS0
864 :
856:2009/02/04(水) 17:59:39 ID:4h5C4DOm0
>>863 実は知り合いから質問されてわからなくてこちらに振ったのです。
知り合いが書きこんでるとは思わなかった...申し訳ない。
865 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 18:30:49 ID:QytR0lTK0
すみません、違う板でも質問したのですがここでもさせてください。
赤湯⇒新幹線⇒東京⇒中央線⇒新宿⇒埼京線⇒大宮⇒高崎線⇒新町
ってキップを買おうとしたら、ダメだといわれました。
確かに赤羽と大宮は通りますが、路線が違うんじゃ....と思いました。
どなたか教えてください。
867 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 20:06:32 ID:JJmYTE8T0
マルチポストすんなよ、さらしあげ
鉄道板・質問スレッドPart130より、こちらに誘導されました。
電車好きの子供が小学校へ入学するので、そのお祝いに電車旅行を計画していますが、
路線・電車等々について詳しくありませんので、アドバイスを頂きたく思います。
最寄駅:尾張一宮 日程:3月7〜8日を予定 人員:夫婦+6歳児
目 的:@新幹線N700系に乗車すること
A出来るだけ多くの特急列車などを見物・写真撮影
B特急列車に乗車(列車名のこだわりはありません)
その他:特に行きたい観光地や入りたい温泉もありません。
子供がまだ小さいので、あまり長時間の乗車は飽きてしまうかも知れません。
個人的には山間部のローカル線などにも乗ってみたい。
自分なりに考えたプラン(かなりアバウトですみません)
1日目 名古屋〜新大阪 新大阪で列車見学・撮影 オーシャンアローで南紀の方へ
2日目 南紀の辺りで宿泊 アーバンライナー等で名古屋へ戻る
東武東上線→有楽町線→ゆりかもめ
というルートって1枚の定期にできるんでしょうか?
しかもパスモ内蔵の定期だと言うことないのですが。
>>868 尾張一宮−普通列車→名駅−のぞみ→東京→東京−とき→越後湯沢
越後湯沢−はくたか→富山 (ほくほく線区間は在来線最速の160km/h)
富山−ひだ→岐阜−普通列車→尾張一宮
なんてのが浮かんだ。楽しいかどうかは知らね。
あと、ひだは電車じゃないからだめか。
乗車券は↓
尾張一宮 → 尾張一宮
経 由:東海道,東北,高崎,上越,北越急行,信越1,北陸,高山,東海道
JR線営業キロ: 963.8km 運賃計算キロ: 986.4km
普通片道運賃 :大人 12920円 小児 6460円 学割 10520円
871 :
870:2009/02/04(水) 22:29:10 ID:Oqkb+KgS0
できるだけ多くの特急は見るだけでいいのか。
ボツだなこれは
>>868 >子供がまだ小さいので、あまり長時間の乗車は飽きてしまうかも知れません
というのであれば南紀回りは考え直したほうがいいかな。
新大阪まで来て列車を飽きるまで見てオーシャンアローで和歌山(orはるかで関空)まで
行き、和歌山市(or関空)から南海の特急で大阪に引き返す。
2日目には弁天町にある交通科学博物館を見学してアーバンライナーで帰る。
というのはどうでしょう。
(和歌山で泊まるか大阪で泊まるかは都合の良い方で)
ローカル線が入ってないなあ・・・時間があうなら関西本線で帰れば一応満たすけど
>>868 3月7日 尾張一宮8:23(東海道本線)8:33名古屋8:53(新幹線)9:43新大阪
新大阪13:03(オーシャンアロー17号)16:50新宮 現地で宿泊
3月8日 新宮13:03(ワイドビュー南紀6号)16:18名古屋 もしくは
新宮17:28(ワイドビュー南紀8号)20:40名古屋 後は名鉄かJRで尾張一宮
これだと尾張一宮ー名古屋ー新大阪ー新宮ー名古屋と乗車券一枚で発行できるため
(遠距離逓減制が活きる)運賃が安く出来ます。
>>862 5日以内の自由席往復なら周遊きっぷって手がある
道南ゾーン券9000円+掛捨ゆきかえり券2850円*2=14700円
875 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 22:52:20 ID:4iw1u7WuO
>>868 うーん…
紀伊半島一周は時間もかかるし辛いかも
1列車当たり一時間から二時間ぐらいが限界かなあ
N700をご希望なら、名古屋0726のひかり393号がN700使用
ひかり号なので指定席料金は安くなります
以下私案
安くはならないけど、周遊きっぷ京阪神ゾーンがおすすめ
京都から明石を中心に、大阪周辺のJR線の特急自由席乗り放題なので、買ってしまえば面倒がない
乗車可能な特急列車をざっと挙げると
はるか、サンダーバード、雷鳥、北近畿、はまかぜ、くろしお、ひだ、しなの、など
ただ、ゾーンまでのきっぷ(行き券)は別払いで、東海道新幹線利用の場合は長距離でないと割引率が低いのが欠点
なので、行きは京都までひかり393でいき、ここからゾーン券利用
京都か西大路で下車して梅小路蒸気機関車館とか、弁天町で下車して交通科学博物館へ行くのもいいかと
帰りは関西本線で亀山経由が良いかと、加茂以東は山の中のローカル線だし、在来線経由なのでエリアからのきっぷ(帰り券)が安くすむので
JRだけに限定せずに私鉄も織り交ぜたりしたらどうだろう。
つつぎ
名古屋市内→名古屋市内(経由東海道、大阪環状、阪和、紀勢、伊勢鉄道、関西)
JR営業キロ671.9km運賃9560円+伊勢鉄道運賃490円=10050円
新幹線2410円新大阪→新宮乗り継ぎ割り引き特急券940円(すべて自由席)
新幹線とオーシャンアローの特急券は同時に購入してくださいオーシャンアローの特急料金が
乗り継ぎ割引で半額になります。
新宮→名古屋自由席特急券2610円(伊勢鉄道も含む)
あとは名古屋⇔尾張一宮往復運賃580円(このようにしたほうが安かった)
計14180円(大人)×2人=28360円
お子さんは幼児区分になるので自由席利用なら乗車券、特急券ともに無料です
指定席だと全区間の小人の運賃、料金がかかります。
http://www.jreast.co.jp/kippu/06.html
878 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 23:12:05 ID:4iw1u7WuO
私鉄を混ぜるには日にちが足らないし、切符を買うのが面倒になるような
333フリーきっぷが健在ならまだ考慮できたのだけどね
まあ、スルッとKANSAIもありかな
>>862 細かく言うと
>>874さんの「周遊きっぷ(道南ゾーン)」は
ゆき券+ゾーン券(特急・急行・普通・快速自由席乗り降り自由)+帰り券で構成され
出発・帰着駅同一で片道営業キロ200.1キロ以上利用で発行できる切符です。
例えば、出発・帰着駅を大張野(おおばりの)にして
行き券大張野(奥羽)青森204.5km 帰り券青森(奥羽)大張野にすれば
大張野発の周遊きっぷ(道南ゾーン)が発見できます
道南ゾーンは札幌ー青森までゾーン券のみで移動できます。
なお、かえり券のみ払い戻しが出来るので手数料(210円)引かれて2640円戻ります。
よって、トータルで12060円になる。
881 :
名無しでGO!:2009/02/04(水) 23:45:32 ID:s8g1yMKfO
「連続乗車券」というものについて、イマイチ理解できてないのでお教え願います
連続乗車券の成立条件は、
「片道乗車券として成立せず、かつ往復乗車券にもならない場合」
で合ってますでしょうか?
つまり、実例として、「京都→大阪→大津(全区間東海道本線経由)」は、
連続乗車券として成立するのでしょうか?
883 :
868:2009/02/04(水) 23:50:13 ID:OenwuJOJ0
>>870 はくたかは子供から”一番速い”と聞かされていますので興味がありそうですが、
東京までののぞみが長時間なのと、嫁が「寒い方面は嫌」と申しておりますので
別の機会に利用したいと思います。
電車とディーゼル車のどちらも好きだと思います。珍しい電車類なら何でも喜ぶと
思います。
出来れば多くの特急に乗せてやりたいのですが、日程的に2−3本が限度かな?と
考えていました。ネットで調べたところ、新大阪で様々な特急が見られる事が
判りましたので、このように書いてしまいました。
早々のレスありがとうございました。
オーシャンアロー乗るなら、ラピートも乗ってみたら?
あと、京阪の2階建て特急もウケると思う。
名古屋→(N700)→新大阪(レールスターなどを見る)→(サンダーバード)→京都(「はるか」などを見る)→(近鉄特急または急行)→丹波橋→(京阪特急[特急料金不要])→京橋→(大阪環状線約15分)→天王寺→(スーパーくろしお[グリーン車])→白浜
白浜→(オーシャンアロー)→和歌山→(快速)→日根野→(普通)→関西空港→(ラピートα)→難波→(近鉄特急)→名古屋
鉄道にこだわるなら、白浜の行きか帰りに紀州鉄道に乗るのも一興(レトロなローカル線)。
885 :
名無しでGO!:2009/02/05(木) 00:12:50 ID:kqnFPRpfO
親はたま駅長で癒されてくださいw
おもちゃ電車は子供ウケいいよ。
補足、新橋接続だと出来るみたいです
889 :
名無しでGO!:2009/02/05(木) 00:38:55 ID:Z2sk0eck0
問題:新大阪駅から福山までのぞみのグリーン車を利用して、福山から東広島までこだまの指定席を利用した場合の金額を答えなさい
この答えを聞いたところ、
(1)運賃
[阪]大阪市内→東広島
経由:東海道、山陽、[三原]、新幹線
営業キロ:306.0キロ
運賃:5250円
(2)新幹線特急料金・グリーン料金
[特急料金]新大阪(のぞみ)福山(こだま)東広島:4490-510+200=4180円
※全乗車区間に対する「ひかり・こだま」の指定席特急料金(通常期)から510円引き(通年同額)した金額に「のぞみ」乗車区間に対する加算特急料金を加える
[グリーン料金]新大阪→福山(238.6キロ):4000円
合計:13430円
という答えが返ってきました。ですが、
http://www.shinkansen.co.jp/ryokin_tokaido-sanyo.html このサイトで計算したところ、新大阪から福山までののぞみの運賃は3890円、
福山から東広島までのこだまの運賃は1280円。足すと5170円になって5250円にはならないんですが、
なぜですか?
891 :
868:2009/02/05(木) 00:44:55 ID:Fxsq4SOA0
>>872 レスありがとうございます。
オーシャンアローで暖かい新宮までって言うプランを思いついたのですが
和歌山まで乗って南海の特急で戻る、というのは良いですね。
自分もラピートには乗ってみたいので。
>>873 レスありがとうございます。
自分が考えていた南紀コースですね。
運賃が安く出来るのは大人的に魅力ですが、オーシャンアローが3時間47分の
乗車時間になってしまうのですか・・・飽き性の子供にはちょっと厳しいかも知れません。
>>875 ”周遊きっぷ京阪神ゾーン”非常に惹かれますね。
はるか、サンダーバード、くろしお等々、子供がよく口にしているので、「乗りたい」と言うと
思います。
子供が見ている”JRおでかけネット”で確認しましたら、京都〜新大阪の区間は様々な
電車が走っているので、このきっぷも検討させていただきます。
後、運賃は「のぞみ」だろうが「こだま」だろうがもしくは在来線利用でも
基本的には区間ごとの営業キロ、運賃計算キロから運賃を算出する。
「のぞみ」「こだま」で運賃が違うということはない。
893 :
868:2009/02/05(木) 00:52:23 ID:Fxsq4SOA0
>>884 レスありがとうございます。
細かいプランをありがとうございました。駅名や列車名が判らないのでネットで調べて
頭の中にイメージを作ってみます。
大阪周辺ですと多くの路線があって様々な電車が走っているので悩みますね・・・
>>890 JRおでかけネットで計算したら14810円になったんですが。
あと、のぞみの加算額ってどうやって算出するんですか?
896 :
835:2009/02/05(木) 00:58:43 ID:2NTMe0eE0
>>843>>848 ありがとうございました。
やはりそうだったのですね。
払い過ぎた分を返還してもらう事はできるのでしょうか?
JRには運賃返還請求できるような部署(苦情受付窓口みたいな?)ってあるのでしょうか?
わずか数十円ですが、阿佐ヶ谷駅員の態度が横柄だったこともあり、取られた分は取り返してみたいです。
901 :
名無しでGO!:2009/02/05(木) 06:38:48 ID:TzorSwP0O
>>883 「はくたかが一番速い」
そうです。在来線では最速です。
因みに、これは山形・秋田「新幹線」よりも速いのです。
そうですねえ…
周遊きっぷの行きのルートを変更しますか
最寄りが尾張一宮なら、しらさぎで出発し、敦賀でサンダーバードか雷鳥に乗り換えて京都へ
京都で下車して梅小路へ。戻ってN700系使用ののぞみで新大阪へ
(新幹線は自由席利用だと特急料金が格安になります。サンダーバードの特急券も同時に買うとこれが半額になります)
大阪からははるかで西九条へ。
西九条で大阪環状線に乗り換えて弁天町へ行って交通科学博物館。
あとは周遊きっぷで乗り倒しましょうw
902 :
名無しでGO!:2009/02/05(木) 09:31:33 ID:s6L52fGf0
東京駅から新幹線に乗って帰る友人を送りに行きます。
日暮里駅から東京駅に行き、新幹線ホームに入場して見送りを済まし、また日暮里駅に帰ります。
日暮里から東京までの運賃の他に、東京駅では入場券も必要ですか?
>>902 日暮里−東京間の「往復」運賃と東京駅の入場券が必要です。
904 :
902:2009/02/05(木) 11:03:33 ID:QlR+L8W70
ありがとうございました><
>>899 鉄道会社受けるんじゃなくて全然関係ない一般会社ですよ。
運賃問題が出るとか聞いたんで。ありがとう
906 :
名無しでGO!:2009/02/05(木) 12:42:46 ID:ppldF1rsO
漠然とした質問で申し訳ないのですが、青春18切符を使って川崎から青森まで
行くとしたら2日間あれば行けますか?
いけるよ
908 :
名無しでGO!:2009/02/05(木) 12:49:34 ID:TzorSwP0O
一部3セクを入れれば二日もいらん
つか、18きっぷは自分で乗り継ぎとか調べ、何かあったときの対応も自分でするのが大前提なんだが
すみません><
3セクとかわかりませんが、調べてみます。
可能かどうか知りたかったんです。ありがとうございます!
910 :
質問:2009/02/05(木) 15:14:53 ID:6OM/lYys0
すいません、急ぎなんですがご回答願えれば幸いです。
・池袋在住
・現在持っている定期:池袋〜後楽園(メトロ丸の内線)
・これから青山一丁目駅近くのカナダ大使館付近に通うことになるため定期が必要
【質問】
@安くあげるためにはどういう1ヶ月定期を買えばいいでしょうか。
A永田町〜赤坂見附は徒歩何分ですか?
B永田町〜カナダ大使館(青山一丁目駅より300メートルほど赤坂見附より)は歩ける距離でしょうか?
安くするためなら1`くらいなら歩くつもりです。
よろしくお願いします
911 :
名無しでGO!:2009/02/05(木) 16:31:24 ID:C3IHe+RS0
>>910 (1) 池袋−(副都心線)−渋谷−(半蔵門線・銀座線)−青山一丁目 7,480円
池袋−(有楽町線)−永田町−(半蔵門線)−青山一丁目 7,800円
池袋−(副都心線)−新宿三丁目−(丸ノ内線)−赤坂見附 7,480円
池袋−(有楽町線)−永田町 7,150円
(2) 5分程度
(3) 十分歩ける
912 :
名無しでGO!:2009/02/05(木) 16:34:48 ID:TzorSwP0O
>>909 やっばりか…行き先が仙台とか大阪あたりまでなら何とかなるだろうけど。
悪いことは言わない。素直にツアーバスとか夜行バスにしなさい。
今まで何度もこの手の質問者に言ってきたけど、安いからというだけで飛びついてはいけない。
最低限、時刻表を調べられないと…
近〜中距離とかならまだいいんだけどね。
東北筋は乗り換え多いし、座席もロングシート(京浜東北線の座席だよ)が多い。
で、問題は盛岡〜八戸
時刻表を見ながら読んで欲しいのだけど、ここは新幹線が出来てから、在来線は第三セクター2社(3セクとはこのこと)に経営移管されてJRではなくなったので18きっぷが使えない。
ここをまともに行くと、盛岡〜八戸を新幹線で行くのとあまり変わらない運賃を取られる。
盛岡のすぐ北から分岐する別のJR線(花輪線)へ乗ることで支出を最低限に抑えることはできるが、時間もかかる。
これでわかるだろうか?
それでも18きっぷで行きたいなら止めないが、何かあったとき、いきなり駅員に特急のせろとか新幹線のせろとか言わないように。
安い代わりの制約だからね。
もう一度言う。
悪いことは言わないからツアーバスか夜行バスにしなさい。
本当に困って、身に染みてわかるということもある。やってみるなら、少し多めのお金もっていくのもありかな。
914 :
910:2009/02/05(木) 17:32:19 ID:6OM/lYys0
>>911 ご親切にありがとうございます。そのルートですとすべて池袋からということに
なりますが、いまの定期を活用して、後楽園からのルートだと安上がりにはなら
ないんでしょうか?
18きっぷの本とか出てるから本屋で買って勉強したらいい。
>>914 後楽園−(南北線)−四谷−(丸ノ内線)−赤坂見附 6,650円
>>914 定期券を乗車区間の変更で買い換える場合(古い定期券を払い戻すと同時に新しい定期を買う場合)は
通常の月単位ではなく旬単位(10日単位)での払い戻しとなるから、買い換えたほうがトータルでは
安上がりになると思うぞ
918 :
名無しでGO!:2009/02/05(木) 18:36:58 ID:O64AJERCO
ありがとうございます。それにしてみます。面倒でも安上がりを選択。
明日池袋で買うつもりですが、PASMOですよね?いますでに池袋〜後楽園で一枚あるけど期間が違うし別のものを買うんですよね?
この場合、みどりの窓口で買えますか?また、煩雑な書類への記入はありますか?
>>918 おまいは池袋〜後楽園の定期券をどこで買ったんだ?
JRのみどりの窓口では買えんぞ
メトロの定期券売り場で買え
副都心線の池袋駅には定期券売り場はないので(継続定期券の券売機のみ設置)、
丸の内線の駅(中央通路中央改札口)か有楽町線の駅(南通路東改札口)に行くこと
>>912さん、ご親切にありがとうございます。
安さを求めたわけではないのですが、素人には難しそうですね。
私は温泉が好きで、三連休を使って北上しながら温泉宿に泊まり、帰りは新幹線で
帰ればいいか〜くらいに考えてました。青森は行ったことないので思い付いたのですが、
折り返し地点はもっと南にしてみます><
>>920 青春18きっぷを利用して普通・快速列車のみで旅行するのは安さが最大のメリットであるが、
一方でダイヤが乱れた場合でも救済は行われないため、代替手段を確保できるだけの余裕や
ある程度自分で調べる事ができるくらいのスキルがないと使いこなすのは難しい。
自信がなければ、新幹線や特急を利用可能なほかのきっぷもあるので、そちらを利用するほうが
確実であり、無難ともいえる。
一部では「利用者に不利な条件を明示していないことは消費者契約法に違反する」などといった
わけのわからない主張を展開しているDQNもいるがw
>>920 三連休なら素直に「三連休パス」で各地の温泉を回った方がいいのでは
>>921 そういう奴らはついてくる「ご案内」すら読んでないんだよ
924 :
名無しでGO!:2009/02/05(木) 22:42:46 ID:SPRcC+m70
>>920 俺も素直に三連休パスを使うことを薦める
>>921 まあ、そうハードル上げなくても。w
あと、消費者法云々はもういいでしょうに。
はじめて18きっぷ使うならとりあえず本屋行って説明本買って読めと言いたい。
>>920は三連休パスの方が移動が楽だと思う。
山形・秋田あたりは新幹線に自由に乗れる方が断然便利。
926 :
840:2009/02/05(木) 23:38:51 ID:Ns1hkLkgO
>>841 どうもありがとうございます。
富士で大分に行き、豊肥線横断特急で熊本からはやぶさに乗ったことはありますが、
逆にはやぶさ→富士の乗り継ぎができるとは思いませんでした。
検討します。ありがとうございました。
927 :
名無しでGO!:2009/02/06(金) 00:17:19 ID:FUtrUuUWO
>>920 以下、参考までに…
青森へ普通.快速で行くなら他に「北海道&東日本パス」もある。
〈長所〉盛岡〜八戸間の、青い森鉄道といわて銀河鉄道にも乗れる。そのため18切符より安上がり。
〈短所〉18切符と同様、発売期間に制限があり、有効期限は連続5日間というしばりあり。列車が遅延や運休しても基本的に自己責任による。
三連休パス
〈長所〉JR東日本全域の特急.新幹線に乗り放題
〈短所〉主に三連休の時しか発売されないので、利用者が集中しやすく混む
土・日きっぷ
〈長所〉概して青森秋田岩手県以外のJR東日本の特急、新幹線に乗り放題。概して帰省時期以外の土日に使用可能なので、行楽期を外せば比較的空いている。
〈短所〉平日も発売されれば便利なのだが
上記切符はスレがあるので気になるものは参照してね
928 :
918:2009/02/06(金) 00:59:46 ID:5ccdpYMNO
>>919 ご親切にありがとうございます。前の定期は正確には大山〜後楽園なので東武で買いました。後だしぽくなってすいません。
払い戻しの話がありましたが、今の定期は1/29から1ヶ月のもの。払い戻して、後楽園〜永田町区間をくっ付けて、
【大山〜永田町】とするのがコストパフォーマンスがよいでしょうか?何度も申し訳ないです。
929 :
名無しでGO!:2009/02/06(金) 02:25:16 ID:FUtrUuUWO
>>928 イエス
個人的に気になったが、2/28までの間に何往復くらいするの?
回数によっては、今の定期を生かして後楽園〜永田町を回数券併用で乗り越し精算もどうかと思って。
計算してみて。
930 :
名無しでGO!:2009/02/06(金) 03:53:26 ID:puqiQpso0
周遊きっぷのアプローチ券について教えてください。
現在、京都から四国ゾーン行きを計画しています。アプローチ券に東海道新幹線を含めると
割引率が下がるとのことですが、
京都-(新幹線)-岡山-(在来線)-宇多津、ではなくて、
京都-(在来線)-新大阪-(新幹線)-岡山-(在来線)-宇多津、にすれば、運賃2割引が適用
されるのでしょうか?
931 :
928:2009/02/06(金) 03:56:20 ID:5ccdpYMNO
>>929 レスありがとうございます。
18回は確実です。あとは永田町や神保町で途中下車してぶらぶらするのもありかと考えております。
932 :
912:2009/02/06(金) 07:29:43 ID:LNyrkwO5O
>>920 いや、普通そんな長距離を18きっぷで移動するのは安さが目的だからw
色々ご意見出ているようだけど、個人的には無理なく18きっぷで行ける範囲で行ける温泉を探すのもありではないかと。
三連休バスや土日きっぷと同額で往復JR+温泉宿泊がついているブランは結構あるし。
東京基準だと、南東北まで、概ね土日きっぷの範囲内じゃないかな。
920です。
みなさんご親切にいろいろありがとうございます。
三連休パスというのは思い付かなかったです。そういえば駅にチラシありますね。
みなさん詳しいですね><
935 :
931:2009/02/06(金) 11:16:23 ID:5ccdpYMNO
結局、東武の窓口で聞いたら有楽町を進められましたが後楽園〜永田町を選択。
無事に永田町まで定刻前に到着できましたが、永田町から青山一丁目の道順、駅員に嘘を教えられた(四ッ谷駅に行ってしまいました)ので大遅刻。
素直に青山一丁目にすればよかったかもと思いましたが明日からは道順チェックします。ありがとうございました。
地下鉄で知らない場所を探す時の鉄則
「まず地上に出ろ。 話はそれからだ。」
三連休パスを使って来月旅行しようと思ってるんですが
新花巻からはやて95号自由席を乗って八戸までいく場合指定席回数が消費されるんでしょうか?
JR九州で、
A(今宿)駅からB(吉塚)駅までの切符と、B(吉塚)駅からC(新飯塚)駅までのミニ回数券を持っています。
A(今宿)駅からC(新飯塚)駅まで行くときに、一度B(吉塚)駅で降りて改札を通さないといけないのでしょうか。
それとも、C(新飯塚)駅で乗り越し精算するときに回数券を渡せばいいのでしょうか。
どうも
>>939 ありがとうございます。
ちょっと複雑になるのですが、逆向きC(新飯塚)→A(今宿)に行くとき、
C(新飯塚)→B(吉塚)の回数券はあるのですが、
B(吉塚)→A(今宿)の切符がありません。
途中の博多駅では地下鉄への乗り換えの為、いったん改札を通らなければいけません。
もし博多で乗り越し精算をしたら、博多から地下鉄で初乗り運賃がとられて
しまうので、あくまでもB(吉塚)→A(今宿)としたいのですが、
この場合は博多駅の改札でワイワイカードと回数券を重ねて通せば、
いいのでしょうか。
>>941 ん?
新飯塚→吉塚を博多で精算、地下鉄に普通に乗ったほうが安いんじゃないか?
JRだけで行くの?
>>942 自分で計算したのですが、回数券とかワイワイカード割引を無視すると
今宿-博多 490円
博多-新飯塚 720円 計1210円
今宿-吉塚 510円
吉塚-新飯塚 630円 計1140円
となって、吉塚を境目にした方が安くなります。
実際は今宿-吉塚をワイワイカードで490円に、
吉塚-新飯塚をミニ回数券で566.6円として計1056円にしようとしています。
よってJRと地下鉄でいきます。
>>942 >新飯塚→吉塚を博多で精算、地下鉄に普通に乗ったほうが安いんじゃないか?
原券が回数券なんだから、それはありえない話だわな。
>>943 大変失礼しました。こちらの大きな勘違い。
その場合は吉塚で1回出場です。
混乱させてしまい申し訳ないです。
>>945 いえいえ、親切に教えてくださってありがとうございました。
>>930 数百円のために新大阪で在来線に乗り換えるのはオススメしませんよ
京阪間の新快速はいつも混んでますからまず座れませんし乗換えも大変
アプローチ券の2割引に拘るなら京阪間は普通のきっぷと
大阪市内からアプローチ券の分割購入してみるのも手かと
料金運賃を最重要視されるのならば新幹線から新快速への乗換えは
相生か姫路で乗り換えると時間はかかるが新幹線料金が大変お安くなります
>>948 京都からと新大阪からでは新幹線料金も800円近く安くなるから、
乗車券部分考えれば1000円以上変わってくるぞ。
混んでいるのが嫌なら310円追加してはるかなど在来特急の自由席という手もあるし。
質問です。
2/28発の下りながらに東京駅から乗車予定です。
JRの最寄り駅が渋谷駅なので普通乗車券と18きっぷを併用するつもりなのですが
この場合、普通乗車券は渋谷-横浜と横浜-小田原と分割しても問題ないのでしょうか?
>>950 問題ないが、実はさらに安くなる分割法がある
このスレの
>>1からよく読んで自分で調べてください。
>>949 質問者は四国→岡山の特急で乗り継ぎ割引の権利を使用済みなのでは
>>950 横浜ではなく蒲田で分けるとイイ事アルヨ
953 :
950:2009/02/07(土) 09:34:39 ID:SnGMWFYc0
>>951 >>952 お二人ともありがとうございます。
質問したかったのは違反乗車にならないかということだったのですが
さらに安くなる分割までご提示いただき感謝しています。
>>952 それも10円安くなるが、さらに20円安くなる分け方がある。
956 :
名無しでGO!:2009/02/07(土) 13:01:32 ID:7kllRPeS0
>>950 青春18きっぷ利用期間内か確認したほうがいい。
957 :
名無しでGO!:2009/02/07(土) 13:03:48 ID:vzuEEzlnO
小田原まで小田急ワープするのも一つの手か?
959 :
956:2009/02/07(土) 14:38:25 ID:7kllRPeS0
>>956 今のところ発表になってはいないが、例年なら3/1から有効だから多分大丈夫だろ。
961 :
956:2009/02/07(土) 15:03:34 ID:7kllRPeS0
さっきカレンダー見てやっと気づいた。
逝ってくるノシ
>>961 まさか、2月が30日迄あると思い込んでいたとか?
それとも、今年がうるう年だと思い込んでいたとか?
このスレって揚足取りが多いっすな。
こんなスレで質問したら・・・・・あー、怖っ!
今月は一番短いからねえ わからなくもない
でもさ、2月が28日まで(うるう年を除く)というのは、小学生でも知っている常識だぞ。
>>958 自分の場合はたいてい、金券ショップで小田急の株優買って、小田原まで小田急だな。
だいたい550円〜600円くらいだな。
このスレって揚足取りが多いっすな。
>>967 揚げ足取りとは別次元の、「常識」の話だよ。
国電の東京駅から三田線の大手町駅まで徒歩連絡しようと思うんだけど現実的?
971 :
多いっすな。:2009/02/08(日) 02:25:00 ID:V3cRwKMo0
>>971 省線のことだよ。
俺も職場の最寄り駅で、数週間前のことだが、妙齢のお嬢さん2人が
「地下鉄はそっちじゃないよ、そっちは国鉄だよ」と話していたのを聴いたけどね。
連絡乗車券の質問です。
武蔵小金井→浜松町→羽田空港(JR\540、モノ\470)を
品川駅で京急経由(JR450、京急\400)に変更してもらいました。
徴収も払い戻しもありませんでした。
JR分は使用開始後で返金がないのはわかりますが、
私鉄分の返金がなかったのは、なぜですか?
JRを使った時点で、私鉄分も使用開始後とみなすのでしょうか?
>972
余計なエピソードをつけたせいで、
古い言葉じゃなく、若い人も使ってる一般語なんだぞ
というおっさんのイメージ操作にしか見えない。。
>>975 むしろ「妙齢」というのがみのもんたの「お嬢さん」とだぶって感じられて
「若い人」という感覚にならなかったな。
ただ“just aged”って言ってるだけだもん。
印象操作には変わらないが。
>>976 分かってるじゃないか、みのもんたの朴李だよw
ところで、次スレは980くらいで大丈夫かね?
俺は家の回線が規制の巻き添えで書き込めなくていまケータイなんで、誰か頼む。
978 :
950:2009/02/08(日) 07:07:16 ID:si1xk4yq0
>>951 >>954 SWAさんのMARS使ってちまちま調べてたら1300円までなる組合せ、見つかりました。
四分割になっちゃったけど。
本当にありがとうございます。
>>978 ご苦労さん。
>>4を見ると頭痛くなるかもしれないよwww
ものの30秒で答が出たから。
>>973 そのきっぷは「武蔵小金井→羽田空港第1(2)ビル(経由:浜松町)」という1枚のきっぷであり、
武蔵小金井→浜松町、モノレール浜松町→羽田空港第1(2)ビルという2枚の乗車券ではありません。
それを「武蔵小金井→羽田空港(経由:品川)」に変更したわけですから、全区間の運賃比較になり、
変更後のほうが安いので収受なしというので正当です。。
980 :
710:2009/02/08(日) 09:47:46 ID:b9cR5mWR0
>>972 >>975-977 口調が2つ思い浮かんだ。
1つは擦れていない女子中学生あたり。
もう1つは「とんでもねぇ!あたしゃ神様だよ!」
981 :
名無しでGO!:2009/02/08(日) 10:29:54 ID:meMeaJv7O
下館から真岡鉄道への乗り換え時間が約3分しかないのですが、走れば間に合いますか?
>>970 ありがとうございます。
>>971 E電って最近聞かないからさ…。
>>974 ありがとうございます。駅周辺の地図を見ると丸の内線使うより三田線の大手町まで歩いたほうがよさそうですね。
次スレ立ててきます。
984 :
名無しでGO!:2009/02/08(日) 10:55:39 ID:0UK9AmzM0
>>982 大手町での丸ノ内線←→三田線の乗り換えは、東京駅←→三田線大手町駅以上の距離があるぞwww
986 :
名無しでGO!:2009/02/08(日) 13:30:41 ID:uTcOa6dcO
今度仙台方面から銀座まで行くのですが、上野まで着いたら東京メトロに乗るには仙台から乗ったときの乗車券はもういらないんですよね?
また銀座方面からメトロで上野に帰ってきた時に上野駅から出るには地下鉄の切符だけでは出れませんよね?
どなたか細かく教えて下さい。
>>986 仙台→上野
JR上野駅の改札口を出ての乗換になります。
従って、仙台から上野までの乗車券(特急券も)は回収されます。
上野→銀座
東京メトロ上野駅で、銀座駅までの乗車券を購入して、東京メトロ上野駅の改札口を通り、
銀座駅でその乗車券で改札口を出ます。乗車券は回収されます。
銀座→上野
東京メトロ銀座駅で、上野駅までの乗車券を購入して、東京メトロ銀座駅の改札口を通り、
銀座駅でその乗車券で改札口を出ます。乗車券は回収されます。
上野→仙台
JR上野駅では、仙台駅までの乗車券でJR上野駅の改札口を通ります。
これでいいですか?
ただし、仙台からだと「東京都区内」になっていると思いますが、銀座まで行くならば、
JRで有楽町駅まで行けば、メトロ運賃は不要ですし、JR有楽町駅からメトロ銀座駅までは、
銀座線の駅改札まででも、歩いて6〜8分程度ですよ。
ようするに、JRの改札と地下鉄の改札は全くの別物で、きっぷも全くの別モノ。
989 :
名無しでGO!:2009/02/08(日) 13:56:09 ID:uTcOa6dcO
>>987 親切にありがとうございます!
東京メトロ銀座線に乗るにはどちらにせよ上野駅から一度出る必要があるわけですね。
迷いやすいでしょうか?田舎モノなのですいません
東京駅はへっちゃらな私でも上野駅はちょっと複雑で分かりにくい
でも新宿よりはマシ
事前に構内図でだいたいの位置関係を頭に入れておくように
>>989 多少遠回りでもわかりやすいほうを取るならば、一番大きな「中央改札口」を出て、真正面に見える外への出口を出て、さらに目の前に見える横断歩道を渡り、丸井の脇にある地下鉄入り口を入って地下まで降りたら「銀座線」の矢印に向かって歩いてください。
もちろん、この行き方は「遠回り」なので、近道があります。ただ、わかりづらいし、説明しづらいです。
JRの駅員に聞いたら、教えてくれると思います。
>>989 JRで有楽町駅まで行く案は却下ですか?
「地下鉄で銀座に行きたい」って話してんだろが。
「ボクの考えたお得なルート」なんかどうでもいいから。
995 :
名無しでGO!:2009/02/08(日) 17:49:04 ID:uTcOa6dcO
みなさん昼間に銀座の件でお尋ねした者です。
色々な意見ありがとうございました。
みなさんの意見を参考にさせて頂きます。
迷わないように頑張ります。
あとなんか私のせいで。。。ケンカは止めて下さい。。。
ウメ
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1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。