ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ9

質問があったルート・運賃・時刻などを誰かが懇切丁寧に調べて教えるという
スレッドです。

条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、出発日時または目的地への
到着希望日時、片道か往復か、などをはっきり書きましょう。
また、人数・予算・利用列車・時間などの制約がある場合も最初から全部書きましょう。
質問前に可能な限り自力で調べてみて、その結果を添えると回答が早いかもしれません。

>>2-10あたりに自力検索可能なサイトへのリンク・過去スレ・ＦＡＱ・注意事項・
関連リンク等などがあります。
質問する人・回答する人ともども、そちらも参照してみてください。

なお、不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。

前スレ
　ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ8
　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158300135/

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質問する時にはなるべく可能な限り自力で調べてみてその結果を添えるましょう。
　ttp://transit.yahoo.co.jp/　　http://ekikara.jp/
　ttp://ekitan.com/　　http://www.doconavi.com/cgi-bin/rou.cgi
　ttp://supanavi.rurubu.com/supanavi/simple/index.html
携帯用→ttp://trans.mobile.yahoo.co.jp/
他にも公式メニューから交通関係のカテゴリを探せばルート検索ができるサイトがあります。

書籍の時刻表には主要な駅の構内案内図、運賃計算の方法、新幹線・特急の編成表など
鉄道利用の基本的事項が網羅されています。
鉄道をよく利用するという人は時々購入して手元に置いておくとよいでしょう。
　ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/index.html

ルート・運賃・時刻などとは関係ない質問は以下のいずれかのスレへどうぞ。

■//// 鉄道板・質問スレッドPart102 ////
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1160691549/
■//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart12////
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156059728/
■路線バス・高速バスに関する質問は、バス・バス路線板 http://hobby7.2ch.net/bus/ へ
　バス板・質問スレッド　3号車
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146370901/
■航空会社や飛行機に関する質問は、エアライン板 http://hobby7.2ch.net/airline/ へ
　新規スレッド立てるまでもない質問スレッドPart2
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1152028904/
■航空・船舶（フェリーなど）に関する質問は、航空・船舶板 http://travel2.2ch.net/space/ へ
　●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.26
　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1162752937/
■宿泊その他国内旅行全般の質問は、国内旅行板 http://travel2.2ch.net/travel/ へ
　国内旅行板　質問スレッド40
　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1157646148/ へ　

Ｑ：とにかく安く行きたいです
Ａ：歩いて行きましょうｗ
　　歩いて行けるわけねーだろと思ったなら、例えば「普通列車だけで行きたい」とか
　　「目的地に○時までに着ける一番安い方法きぼんぬ」とか、具体的な条件をきちんと
　　書いてください。

　　交通費節約のヒント　ttp://www.swa.gr.jp/fare/index.html

Ｑ：○○線の○時頃の列車は混んでますか？
Ａ：特急列車ならttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/で指定席の空席をチェック。
　　指定席が混んでいれば自由席も混んでます。
　　普通列車は、大都市圏では朝ラッシュ時の上り（都心方面行き）と夕方ラッシュ時
　　の下り（郊外方面行き）はどの路線でも混雑します。

Ｑ：A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
　　C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
　　鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
　　実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です

Ｑ：A駅−−−B駅−−−C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
　　一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅とC駅の双方が大都市近郊区間
　　（ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
　　A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
　　A駅からC駅までの距離が100km以上ある場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、
　　A駅からC駅までの切符でB駅でいったん改札を出ることができます。
　　ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出ることはできませんので、A駅→B駅と
　　B駅→C駅の分を別々に購入してください。

Ｑ：東海道新幹線に格安で乗れる切符があるそうですが？
Ａ：「ぷらっとこだま」
　　ttp://www.jrtours.co.jp/index/pura.html
　　ただし格安航空券と同様に団体旅行をバラ売りする形態の切符なので
　　列車の変更や払い戻し等は一切不可で、東京や新大阪などでは利用できる
　　改札口も限定されているなど制約が大きいので、利用の際には注意が必要です。

　　その他、首都圏〜関西の移動についてはこのへんを参照してください。
　　ttp://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html

回答する方へ

回答する方は質問者の鉄道利用スキルをよく考えて回答を作成しましょう。
「乗り換えが心配です」などと言っている相手に最安ルートだからと乗り換えが複雑な
ルートを提示したり、「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に
分割購入を勧めたりするのは本末転倒です。
また、教えて厨・クレクレ厨が嫌われるのと同様、教えたがり厨も嫌われます。
懇切丁寧の度が過ぎてウザがられないよう、簡潔な回答を心がけましょう。

過去スレ
８　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158300135/
７　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152970547/
６　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/
５　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140265256/
４　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134136766/
３　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127738213/
２　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121769339/
１　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110468785/

Ｑ：青春18切符なら遠くへ安くいけると聞いたのですが・・・
Ａ：このへんを参照してください。
　　ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/
　　ttp://www.swa.gr.jp/fare/s18.html
　　列車の時刻などを自力で調べられないという人にはあまりお勧めできないかも。

Ｑ：他に何か割引切符とかありませんか？
Ａ：各鉄道会社の公式サイトにはだいたい割引切符の案内が掲載されていますので、
　　探してみましょう。
　　各鉄道会社の公式サイトはGoogleで鉄道会社名で検索してみてください。

Ｑ：大都市近郊区間の大回り乗車について聞きたいのですが・・・
Ａ：このへんを参照してください。
　　東京近郊区間大回り乗車スレ 4周目
　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1159795147/
　　【柿】大阪近郊区間大回り乗車Part7.1【和歌山】
　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150482477/
　　大阪近郊区間大回りスレのまとめサイト
　　ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/4321/
　　ttp://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?%C2%E7%BA%E5%B6%E1%B9%D9%B6%E8%B4%D6%C2%E7%B2%F3%A4%EA%BE%E8%BC%D6

チケットショップでの安売りはこのスレッドでは考慮しませんのであしからず

【金券】東京都内金券ショップ情報★4【東京】
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/ticketplus/1148242444/

乗り放題切符活用法
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1102478427/
旅行にお得なきっぷ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1037662585/
【大幅割引】お得なバス乗車券情報【乗り放題】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1096895787/
彡★電車賃節約法☆彡
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1147259075/
ホリデーパスを語れ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1080654406/
10月はJR乗り放題きっぷで旅行
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1095783161/
☆周遊きっぷのたび☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1026574976/
何で周遊きっぷは冷遇されているの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140304020/

>>1
スレ立て乙です

前スレ995さんへ
都区内→磐田だけなら、発券してもらえることもある。
本来規則ではだめなのだが、係員によってはやってくれるときもある。
とりあえず頼んでみて、ダメならダメでゴネずに退散。
大宮→浮間舟渡は近距離なので当然ダメ。
もし勤務先が都区内なら、都区内の駅で都区内→磐田だけ発券してもらい、
大宮→浮間舟渡は車内精算してもらえばいい。

前スレ995　よ
熱海分割　休日切符云々と書かれていたが、休日切符は、熱海では買えないから、
気をつけ。
あと、切符を用意した場合、久喜で乗る時、定期で自動改札通るな。
戻った時、処理して貰う必要が無く便利だ。
帰りも同様。切符と、定期見せて出よ。

衆議院インターネット審議中継
国会審議テレビ中継で収録した音声と映像をそのまま提供しています。
（平成17年11月 2日以降のものを提供）
http://www.shugiintv.go.jp/index.cfm

>>12
この頃のMV機の性能をご存じないようで…

>>15
あれは一見便利なようだが、多機能な反面、使い慣れていないとなぁ。
漏れもたまに使うんだが、前のヤツが操作に難儀して、待たされることがよくあるよ。
ここで質問してくるような素人にはお勧めできないんじゃないかと思うんだけど、どうよ。

通りすがりの出張予定者ですが
JRの普通運賃について

・品川→黒磯　￥2940　170.1km

・品川→那須塩原　\2520　164.6km
　那須塩原→黒磯　　\180　　 5.5km

バラで買った方が安いってどういうマジックですか
鉄道業界では実はよくある事ですか？
東武の割引切符でそういう小額事例は見つけましたが、
普通の切符でこんなに差がでるとは・・・

>>17
あるよ。このスレでも分割で安くなる例がいくらでも案内されている。

こちらを参考にして下さい。
　http://bunkatsu.info/

アク禁喰らったので携帯から

〉〉18
ありがとうございます
目から鱗ものでした

>>12 >>13
次の板でも教えていただき有難う御座います。助かります…ところで、都区内→磐田は発券してもらえないことがあるんですか？差し支えなければ理由を…

>>15 >>16
MV機って何ですか？

>>20
乗る駅（大宮）では、大宮からの切符しか売らない（＝買えない）規則がある（指定券同時発売の場合は除く）

旅行代理店（びゅうぷらざやJTB）ではどの駅からの切符でも買える。

>乗る駅（大宮）では、大宮からの切符しか売らない（＝買えない）規則がある
隣の無人駅からのきっぷ欲しいですって言ったら売ってくれないのか。

>>20
http://www.jreast.co.jp/kippu/02.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/01_setsu/02.html#20
これを読めば、久喜→大宮の定期券を見せれば、
久喜駅で大宮→浮間舟渡のキップを売ってくれるということなのでしようが、
Suicaなら改札出るときに乗り越し分が自動的に引き落としになるから、
わざわざ窓口やMV機でキップ買うなんて面倒なことしないでしょうね。

>>21
指定席券売機のことです。
http://www.jreast.co.jp/mv-guide/index.html

>>23
隣の駅というか、近くの有人駅で売るようです。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/01_setsu/02.html#20

>>21
MM=みどりの窓口に対して
MV=みどりのベンダー(券売機)である
　
　
　
　
　
　
　
　
と俺が思っているだけ

すいません質問させてください
普段バイクばかりで電車の感覚がないもので
駅に電話して聞こうと思いましたがかなり複雑で
教えてくれないのではと思いましたので質問させてください
一応調べたのですがいろいろ補足お願いします
結構複雑で不安です。

富田林駅から奈良の新ノ口という駅にいきたいのですが

まず古市駅で乗り換えができるものなのかと
そして尺土でも乗り換えができるのかなと
更に岡寺駅
そして新ノ口で到着なんですが
かなり複雑です。
キップ一枚でいけますでしょうか？
所要時間もいけたらお願いいたします。

>>26
いや複雑でも何でもないから。

・富田林の運賃表を見て新ノ口までの運賃を確認、その金額の切符を買う。
・古市で乗り換えて橿原神宮前へ向かう。昼間なら準急か急行が基本。
　 「橿原神宮前まで先に到着」と言われたなら普通でも乗って良い。
・橿原神宮前から八木・西大寺方面へ乗り換え。新ノ口は急行が止まらないので普通に乗る。

これでたどり着けるとは思いますが。所要時間ぐらいは検索サイト使って自分で調べて下さい。
ちなみに特急はよほどのことがない限り使う必要がありません。

>>26
所要時間は「駅すぱあと」によれば、乗車時間36分、平均待ち時間（乗換）32分

橿原神宮前ってつながってるんですね。
大変参考になりました
ありがとうございます

質問します。
来年の2月24日に1人でJR千葉駅からJR新大阪駅まで行きます。
千葉駅は何時に出ても良く、新大阪駅には午後4時〜5時ぐらいには到着したいです。
一応、受験で行くので、身体的負担が少ない方法で行きたいのと、往復はのぞみの500系か700系に乗りたいです。
帰りは25日の夜8時半〜9時ぐらいの最終に近い新幹線で千葉駅まで帰ります。
今は予備校生なので学割はあります。一番安く行く方法を教えてください。

>>30
千葉駅−新大阪駅（大阪市内）は普通にきっぷを買うと、往復割引の条件に満たないので、
片道６０１Ｋｍ以上になるように、目的地（購入する切符の行き先を大阪市内以外に）を探してみては？
大阪での宿泊場所、受験する場所にＪＲで移動する場合には、その経路をうまく利用すれば、途中下車もできるし、
往復割引＋学生割引を両方適用できます。
新幹線は、総武横須賀快速線からの乗換えが楽な品川駅が良いですね。
あと、この時期は旅行会社各社が、受験生用のホテル宿泊つきプランを販売しているので、
それも利用価値はあります、出張用宿泊プランと同様ですが、新幹線ひかり利用の格安プランから
のぞみ利用のちょっと高めのプランまでいろいろあります。
まだ、日にちがあるので、いろいろ検討してみてください、
・・・・受験がんばってね！

>>30
その条件ですと、乗車券は学割と往復割引を組み合わせ、のぞみは自由席を利用するぐらいしかないと思います。
（自由席利用なら、ひかり・こだまと特急料金が同額）
但し、千葉〜大阪市内（＝大阪駅で運賃計算。新大阪でも同じ）ですと、往復割引適用条件である片道600キロにわずかに満たないので、総武本線四街道・外房線鎌取・内房線浜野以東の駅発で購入して下さい。
また、総武快速線⇔東海道新幹線の乗り換えは品川駅が便利ですが、自由席利用だと下り（行き）の座席確保がつらくなる事にご注意下さい。

>>32補足
また、大阪までの足（交通機関）とホテルを組み合わせたフリープランが旅行会社から各種発売されているので、場合によってはこちらがトータルで有利になる事もあります。
また、条件とは合いませんが、今の時点で日程が決まっているなら、目的地次第では早割などを利用して航空機で行く方法もよいのでは。
まずはこちらのサイトを御覧になって比較されるとよいかと。
http://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html

>>32訂正
片道600キロ＞片道601キロ以上。
ついでに言うと、千葉・大阪方双方の正確な最寄り駅を書いてもらえると、より正確なアドバイスが受けられるかと。

>>34
　>>30さんは、はっきりとＪＲ千葉駅、ＪＲ新大阪駅と書いているのだが。

一般的に、安くあげるというのは、身体的に負担がかかるものというのが相場。
500系か700系に乗りたいようだが、思い切って「銀河」という手もありかな。
横になっていけるのは何より楽。でも慣れないと寝不足の危険もあるけど。

>>35
おいおい落ち着けよ。
千葉までモノレールかバスかも知れないし、新大阪から市交を予定しているかも知れないではないか。
乗車券の購入区間が変わることで、千葉側はともかく、乗車券の大阪方が市内となれば、その範囲でJRを活用する事で節約出来る可能性も出てくる。
その辺は理解しなきゃダメだよ。

私の説明不足で申し訳ありません。
JR千葉駅から乗ります。(千葉駅が自宅最寄り駅です)
JR新大阪駅で降ります。(新大阪駅から5分のホテルに泊まるので)

よろしくお願いいたします。

>>37
千葉−大阪市内は595.6kmだから、往復割引にあと4.5km足りない。
そこで、乗車券を千葉からでなく、四街道、鎌取、浜野のいずれかを出発点にすれば、往復割引が使える。
もちろん、その往復割引切符で、千葉以前を放棄して、千葉から乗れる。

総武線快速で東京まで行き、東京から新幹線の自由席で新大阪まで、乗り換えはわずか一回だけ。
千葉から新大阪まで、のぞみ利用ならば4時間もあれば十分なので、
東京駅の新幹線ホームで、お目当ての500系か700系が来るまで、参考書でも見ながら待っていればいい。

ちなみに↓のページの各列車の｢詳細｣をクリックすると、500系か700系使用の場合は、備考欄に記載があるから、
事前に調べることもできる。
http://www.ekikara.jp/newdata/line/2301011/down-1_1.htm

試験会場はＪＲ沿線じゃないの？

>>39
そんなの関係ないじゃん

>>37
説明は十分だったよ、(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

30です。
みなさん、詳しく教えて頂き、ありがとうございました。
片道601キロ以上にすれば往復割引が適用される、と言う事は初めて知りました。
みなさんに教えて頂いたとおり学割＋往復割引で行こうと思います。
ちなみに試験会場は阪急の北千里駅ですのでJRの切符とは直接関係は無いと思いますが。

皆アフォか？
なに妄想してるの？

質問の>>30、そのあとに、>>31でそれなりのレスが付いていて・・・

>>42
ホテルから試験会場は阪急(場合によってはプラス地下鉄御堂筋線)だね。
祈合格。

千里中央駅は迷う危険性が大きいので
北千里駅経由を強くお勧めする

>>45
スマン、書き方が悪かった。
南方−北千里(阪急のみ)
新大阪−(地下鉄御堂筋線)−西中島南方・南方−(阪急)−北千里
のどちらかということね。

>>46　新大阪−南方駅間くらい歩いて下さい。

甲府まで北本→大宮(Suica定期)大宮→甲府で行くのですが、
上尾で改札にタッチしないで改札の横の駅員さんのとこに行き定期と大宮からの切符を見せれば通してくれますか？

恐れ入ります。
今度の１２日日曜に分倍河原から東武動物公園に９時ころまでに行きたいのですが
武蔵野線にのって南越谷までいって新越谷で乗り換えてイったほうが早いですか？

なにかもっと効率のいい行き方があれば教えていただきたいのですが

>>49
それが一番いいとおもうが

>>49
やはりそのルートが最速のようです。
↓で分倍河原→東武動物公園11月12日7:30発で検索してみた結果です。
http://supanavi.rurubu.com/supanavi/simple/

>>50
>>51
ありがとうございました。やっぱりそのルートで行くしかないようですね。

>>48
上尾で入場するときには、普通に自動改札で入場できるでしょ。

>>48
甲府もSuicaが使えるから、わざわざ大宮→甲府のキップなんか買わなくても、
Suicaのまま甲府まで行けばいいんじゃないかと。
http://www.jreast.co.jp/suica/area/line/index.html

チャージされていないんでしょ、はたまた別に切符を入手した可能性もあるし。

>>55
スマン、そういう場合もあるか。
だったら、上尾でSuica定期で入場して、
甲府の有人改札で、Suica定期と大宮→甲府のキップを見せて、
Suica定期の出場処理をしてもらえばいいんだよね。

>>53>>54>>55>>56
ありがとうございます。甲府までSuicaで行けたんですね…切符は友人が買ってきちゃったので…

>>57
まず、まとめてレスアンカーするときはこうね。
>>53-56

で、本題だけど、Suicaの方がよかったのかも。
土休日なら、ホリデー快速河口湖３号かであずさ７号へ、かいじ114号から河口湖４号へ、それぞれ立川駅で同一ホーム乗り換えできたかと。

>>58
なんで？

今度の日曜日に名古屋から日立まで行こうと思います。
名古屋からは新幹線（ひかり早得割切符）で東京まで行き、
そこから上野に行って、スーパーひたちに乗ろうと思います。
スーパーひたちに安く乗る方法はありますか？
回数券はあるようなのですが、1回しか使わないので余ってしまいます。
新幹線の乗車券は東京都区内と書いてあるので、金町までは行けるので、
金町→日立の乗車券とスーパーひたちの特急券を
買うのが一番安いでしょうか？
よい方法がありましたら、教えてください。お願いします

ひたち往復きっぷが普通の選択肢。

上野−日立往復で8,300円

>>60
特急だと４０００円で１時間４０分（標準）
東京駅から高速バス（２時間２０分、２３９０円）がいいと思う。
帰りのバスは１８時が最終なので注意。

バスは危険

スーパーひたちに乗りたいと言っているのに、バスを勧めている件

乗りたいとはどこにも書いてない件

レスありがとうございました。
東京に着くのが遅いので、バスは無理なのです。
往復券を検討してみます。ありがとうございました。

＞そこから上野に行って、スーパーひたちに乗ろうと思います。
＞スーパーひたちに安く乗る方法はありますか？

ちょっと教えて下さい！
明後日のつばさの指定特急券
がとってありるんですが
急遽その指定した
列車より早く行かなきゃ
ならなくなったんですが
前に発車するつばさは
まあ当然ですが満席で
この場合、自由席特急券に
変更でもやはり
払い戻し扱いになりますよね！？

「ぐるり北海道フリーきっぷ」の往復に北斗星かカシオペア使おうとしてます。
この場合、やっぱフリーエリアとの往復で乗る日も有効期間として数えるのでしょうか？

・・・表現分かり難いですが、有効期間5日間が、
　　1日目　往路
　　2日目　往路＋フリーエリア
　　3日目　フリーエリア
　　4日目　往路＋フリーエリア
　　5日目　往路
って感じでフリーエリア内での実質の有効期間が3日になってしまうのか？あるいは
　　0日目　往路
　　1日目　往路＋フリーエリア
　　2日目　フリーエリア
　　3日目　フリーエリア
　　4日目　フリーエリア
　　5日目　往路＋フリーエリア
　　6日目　往路
って感じで有効期間が5日使えるのでしょうか？

あれ帰りは×往路○復路です。ｽﾏｿ

>>68
そのきっぷで乗車OK
前日に払い戻すと高額の手数料とられる

>>68
http://home.t01.itscom.net/jikoku/qa_henkou.htm#200209a
によると、変更先列車が満席なら自由席への変更が可能だ。

>>69
どちらでもない。
往路は1日目になる。
復路も5日目だが、途中下車しない限り6日目にまたがることも可能。

ということで
1-往路
2-往路+フリー
3,4-フリー
5-フリー+復路
6-復路

>>73
ありが�d
じゃあ行きは新幹線で復路だけ寝台にしようっと。

>>58
ありがとうございます。>>55-56ですね！教えていただき助かります！！

質問させて下さい。
埼京線与野本町−渋谷間のSuica定期を使っているのですが、
例えば与野本町から乗車し、東京で降りた場合にチャージから引かれる金額は、
定期区間で東京から一番近い駅−東京駅間の運賃、という考えでよろしいでしょうか？

>>76
その考え方でおｋ

ありがとう。すっきりしました。

5日前に東京-名古屋を往復するつもりでしたが
急遽行けなくなってしまい、使わずに余ってしまった
東京→名古屋新幹線回数券（5日前の日付・時間ののぞみで指定を取ってある）が1枚と、
名古屋−豊橋+豊橋−浜松+浜松−東京のひかり・こだま自由席回数券が各1枚あります。
17日に金沢に行く予定なので、これらの切符を東京−名古屋間で使い、
名古屋−金沢間の切符を別に買おうと思っています。
行きは指定済みの回数券を乗車券として使い特急券を当日に買って自由席に乗り、
名古屋からは名古屋−金沢を往復できる北陸往復割引きっぷというものがあるらしいので
これを使いたいと思っています。
金沢に13時頃に着きたいので、名古屋駅9時57分発のしらさぎに乗りたいのですが、
CYBER STATIONで調べたところ、17日のこの時間のしらさぎは既に残席が少ないようで・・・。
なのでできれば事前に買って指定を取りたいのです。
そこで質問ですが、
●名古屋−金沢の北陸往復割引きっぷは、名古屋地区の駅でしか買えないのでしょうか？
（14日に京都に行くのですが、京都駅では買えないですよね？）
●当日に買う場合、乗り場に一番近いみどりの窓口に行ったとして、
どれくらい時間に余裕を見て行けばいいでしょうか？
（自由席に並ぶ可能性も考えると早めに行った方がいいことは予想できるのですが
みどりの窓口の場所や混み具合がわからないので参考までに・・・）
●その他何かアドバイスがありましたらよろしくお願いします。

長々とすみませんでした。
ちなみに帰りは翌日の18日に東京に帰る予定です。時間は特に決めていないので
往復切符の復路＋残りの3枚の回数券を使ってのんびり帰ろうと思ってます。
よろしくお願いします。

>>79
●名古屋−金沢の北陸往復割引きっぷは、名古屋地区の駅でしか買えないのでしょうか？
（14日に京都に行くのですが、京都駅では買えないですよね？）

名古屋地区の駅でしか買えませんが。京都駅八条口のJR東海ツアーズにて、もしかすると
買えるかも知れません。尋ねてみるといいでしょう。

●当日に買う場合、乗り場に一番近いみどりの窓口に行ったとして、
どれくらい時間に余裕を見て行けばいいでしょうか？
（自由席に並ぶ可能性も考えると早めに行った方がいいことは予想できるのですが
みどりの窓口の場所や混み具合がわからないので参考までに・・・）

これだけはわかりません。
一人で20分ぐらい窓口を離れないような客がいるだけで、渋滞しますし。

>>79
>名古屋−金沢の北陸往復割引きっぷは、名古屋地区の駅でしか買えないのでしょうか？

たぶんその通り

>当日に買う場合、乗り場に一番近いみどりの窓口に行ったとして、
>どれくらい時間に余裕を見て行けばいいでしょうか？

時間帯にもよるのでなんとも
30〜60分見とけばよほどのことがない限り大丈夫とは思うが

>東京→名古屋新幹線回数券（5日前の日付・時間ののぞみで指定を取ってある）が1枚

これ、指定した列車に乗れず、当日の後続列車の自由席にも乗らなかった場合は
乗車券部分も紙クズ扱いだった気が・・・

>>82
乗車券のみ有効で正しいよ



指定席とっても発車時刻前に窓口に行って「見合わせ」に
してもらってたら特急券部分も有効だったのにね

区変について質問です。
券面発駅から101キロ以上にある分岐駅まで使用して区変を申し出たとき、
原券の着駅、変更後の目的地駅までが共に近距離（100キロ以内）でも、
区変は可能ですか？お願いします。

その分岐駅から近距離という意味です。すみません

>>84
問題ないよ

>86 ありがとうございました。

教えてください。
今度の土曜日に池袋から黒磯まで日帰りで出かけます。
安く快適に行くには、どの路線がいいのでしょうか？
よろしくお願いします。

>>88
Ａ．湘南新宿ラインの宇都宮行きに乗って宇都宮で黒磯行きに乗り換え
Ｂ．埼京線の赤羽・大宮方面行き（行先・種別は何でもよい）に乗って赤羽で宇都宮線の宇都宮行きまたは黒磯行きに乗り換え
　　宇都宮線が宇都宮行きだった場合は宇都宮で黒磯行きに乗り換え

上記のどっちか
池袋駅で15分以内に湘南新宿ラインの宇都宮行きが来るようならＡ、そうでないならＢかな
切符は普通に黒磯までの切符を買えばOK（経由とか指定してなくてもＡでもＢでも問題なく乗れる）

>>81-82
やっぱり名古屋駅にかなり余裕もって行った方がよさそうですね・・・。
頑張って早起きして行ってみます。
>>83
みあわせなんてあったんですね。今回はどうせ当日は行けなかったので
諦めがつきますが今後の参考にします。
ありがとうございました。

89様ありがとうございます。
新幹線に乗らないといけないのかと思っていました。
感謝。

>>88
池袋−黒磯 普通に往復すると 5880円
ホリデーパス＋小山−黒磯往復だと 5200円

時間が合って、空席が残ってればおすすめ。片道+510円かかるけど
快速フェアーウェイ
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010147/1.htm
http://ekikara.jp//200611/detail/13010414/4.htm

>>88
>>92
フェアーウェイは元特急車両だから
乗った方がいい

92様、時間まで調べていただいて、ありがとうございます。
93様、ご助言ありがとうございます。

「ホリデーパス＋小山−黒磯往復 5200円 」で行って参ります。
復路のみ快速フェアーウェイに挑戦してみます。
ホリデーパスは特急料金を払えば特急にも乗れるのですね。
便利ですね。駅弁とビールでゆっくり帰ってこれそうでうれしいです。

教えてください。
１１月２３日（祝日）に旦那と私とあと数日で１歳になる息子と３人で
弘前から函館まで日帰りで遊びに行ってきます。

数年前までには何度か函館まで行ったことはあるんですけど
その頃はどらえもん列車があったり、広々スペースでゴロゴロ
できる車両があったような気がするのですが（ものすごく
うろ覚えです。）、今は無いのでしょうか？

子連れで列車に乗るのは初めてなので今から緊張でドキドキしています。

>>95
＞数年前までには何度か函館まで行ったことはあるんですけど
＞その頃はどらえもん列車があったり、広々スペースでゴロゴロ
＞できる車両があったような気がするのですが（ものすごく
＞うろ覚えです。）、今は無いのでしょうか？

この列車は快速「海峡」（ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~mujinsta/kaikyo.html）
ですが、廃止され現在はありません。青森函館間はすべて特急（一般的な特急用車両）
に置き換わっています。
きっぷは函館・大沼フリーきっぷが安そう（おとな８７００円）。
詳しくは下記参照。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=2&cmb_placearea=1&cmb_placepre=0&txt_year=&txt_month=&txt_day=&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=13&serchBtn1.y=15&GoodsCd=1048

時刻
行き
弘前６：１４（普通）７：０４青森７：３０（特急白鳥４１号）９：２５函館　（ちょっと早すぎるか？）
弘前７：４５（特急日本海１号）８：３２青森８：５７（特急白鳥４５号）１０：４９函館
弘前９：０９（特急つがる１２号）９：４０青森１０：００（特急スーパー白鳥９５号）１２：０２函館
帰り

帰り
函館１６：５１（特急白鳥３４号）１８：４０青森１８：４８（普通）１９：３１弘前　（青森の乗換が厳しいと思えば下記のプランで）
函館１６：５１（特急白鳥３４号）１８：４０青森１９：１７（特急つがる２３号）１９：５２弘前
函館１８：４２（特急白鳥４２号）２０：４４青森２１：３４（普通）２２：２７弘前　（青森の接続が悪い）
ぐらいが候補かな？

こんにちは。
東静岡または静岡から水道橋(ドーム)まで往復します。
11月25日で、行きの時間はフリー、帰りは用事が終わるのがおそらく21:00過ぎくらいだと思っています。
極端に安くいける方法がありましたらご教授願いたいのですが。
なお、総合的に安く行きたいので、例えば、日帰りより、翌日に帰ったほうが安い切符があるなどありますかね？ただし、夜を明かすためのネカフェ等の滞在費も込みです。
ちなみに、帰りのﾌﾟラットは時間外で使えないようです。

>>98
バスになるが
静岡駅〜東京駅

行き：東名高速バス・・・2850円
帰り：ドリーム静岡・浜松（23：50→4：30）・・・3600円

>>98
行き
静岡−小田原(JR)　　1,620円　　静岡−小田原(JR)　　　　　　 1,620円
小田原−新宿(小田急) 850円　　小田原−代々木上原(小田急) 800円
新宿−水道橋(JR)　　　160円　　代々木上原−後楽園(メトロ)　 190円
合計　　　　　　　　　　　2,630円　　合計　　　　　　　　　　　　　　　 2,610円　

帰り
行きと逆ルートで小田原まで行き、小田原1:06ムーンライトながら自由席(静岡2:26)
座れなかったとしても、1時間20分だから、なんとか我慢してくれ。

新宿23:35→小田原0:59(急行)はキツイので、
新宿23:03→小田原0:43(急行だが相模大野から各停に化ける)

>>99氏と費用対効果を考えて選択してくれ。

連投&細かいことでスマヌが
>>99案の場合は、東京−水道橋(JR)150円が別に必要なので、
行きは3,000円、帰りは3,750円になる。

９５です
＞９６、９７

ありがとうございます。特急のみに変更になったのは知っていましたが
どらえもん列車、特急バージョンもあるのだと思っていました。
そうか…。子ども喜ぶと思っただけに残念です。

弘前から函館、近いようで結構時間が掛かるんですね。
時間参考にさせていただきます。
ありがとうござうました。

>>99-101
ありがとうございます、やはりながらですか・・・・・
今えきねっとで見たら、空席があったんですが、この時期って指定も自由も満席にはならないんですかね？

>>103
１８きっぷや鉄道の日きっぷが無い時期は満席になることは少ないんじゃないかな

>>104
仮に満席でも、小田原からの自由席が空いてる場合がある。

ちょっと気が早いですが、
1月4日に湯河原から千葉県の旭まで叔母が1人でいくことになりました。
（帰りは1月6日か7日だそうです。）
行き方と料金を調べて欲しいと頼まれているので
自分なりに調べてはみたんですが・・・だんだん頭が混乱してきてしまいました。Orz
お力を貸して頂けませんか？

条件としては・・・

・１月４日の午後に叔母の友人が手術するので（詳しい時間はまだ未定）
　病院の面会時間内に旭に到着したい。
　出来れば湯河原を午前10時前後から午後11時くらいの間に出発したい。が、
　その時間帯に良い電車が無いのならずらしても良い。
・乗り換えは東京駅で１度するだけにしたい。（その方が分かりやすいんだそうです。）
・出費は抑えたいが特急券くらいなら出しても良い。
・出来るだけ座りたいが指定席券はあまり購入したくない。
・方向音痴でドンくさいので乗り換え時間はそれなりに猶予がある方が良い。

・・・です。（我侭ですみません。）
この条件に合いそうな行き方はありますでしょうか？

続きです。

一応、自分では
「湯河原から熱海発の普通列車か快速アクティー、
（沼津や三島発の列車だと座れない可能性があるので）
もしくは特急を使って東京まで行き、
東京から特急しおさいに乗り換えて旭まで行く。」
という方法を考えてはみたのですが・・・自信ありません・・・。

宜しくお願いします。

それがベターな気がする

>>107
東京駅の乗換えで迷うかもしれない。
品川で横須賀線に乗り換えるという選択肢もある。

>>109
乗換えを考えたら1回で済む東京駅がベターなのでは？
東京駅の東海道本線→横須賀線乗換を嫌うなら、
グリーン車利用前提で戸塚乗換の方が負担が少ない。

東京駅で乗り換え時間をたっぷり取っておけば大丈夫じゃない？
乗り換えに迷ってしまいそうなら、駅員に聞けばいいかと。

湯河原から旭に行く人は、東京駅八重洲南口から銚子行バス利用を検討しよう
京成電鉄と千葉交通が運行し、所要時間約１時間４０分、２１００円

>>107
>>112がバスを提案してくれたが、それでも鉄道の方がいいのならば、
東京駅の東海道線→総武・横須賀線(地下)だと、移動距離が長いから、
戸塚で東海道線から横須賀線に乗り換えて(同一ホームの対面移動)、
東京で特急しおさいに乗り換える方が、乗り換えは２回になってしまうが、
わかりやかいんじゃないかな。
戸塚駅構内図http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1057.html
東京駅構内図http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1039.html
同拡大図(PDF)http://www.jreast.co.jp/estation/stations/img/map/m_tokyo.pdf

運賃について教えてください。
今日、茅野から分倍河原まで乗車したのですが
茅野駅で立川までの乗車券を2520円で購入しました。
列車内で、分倍河原までにすると追加で160円の支払いでした。
朝、分倍河原から茅野までの乗ったときは2940円でした。
この差はどこからくるのでしょうか？
立川と分倍河原の差が420円というのがよくわかりません。
よろしくお願いします。

>>114
車掌が勘違いしたと思われます

141〜160キロ　2520円
161〜180キロ　2940円
（端数切り上げ）

>>114
茅野〜立川　　　　１５７．７ｋｍ
茅野〜分倍河原　１６４．４ｋｍ
前者は１６０キロまでの運賃、後者は１８０キロまでの運賃となる。
つまり、ＪＲの運賃は階段状になっており、
ちょうど段になっている付近では一気に運賃が跳ね上がる事も多いという事。

さらに、精算する場合乗車券の距離が１００キロを超えているので打ち切り計算、
新たに立川〜分倍河原の運賃を収受することになっている。
打ち切り計算のほうが安いケース、高いケースがあるが、
この場合は安く上がるケースですね。
確か１６０キロまでの運賃２５２０円は、付近のキロ数の運賃に比べて
１キロ辺りの運賃が安かったはずです。
その結果こういうことがおこるわけですね。

>>114
茅野〜立川：157．7キロ　2520円
茅野〜分倍河原：164．4キロ　2940円

乗車券の距離区分が
141キロ〜160キロ：2520円
161キロ〜180キロ：2940円
と160キロを境に変わるため

>>114-115
ありがとうございます。
朝は、Suicaで乗って精算したので160キロ以上で計算して
帰りは立川までの切符で精算したので+160なんですね。
毎回、立川で降りれば行き帰りに駅そばが食べられそうです。

あげ

106です。
>>108-113
みなさんありがとうございます。

東京駅での乗り換えは、確かに大変そうですね・・・。
戸塚（もしくは品川？）で横須賀線に乗り換える方が
叔母には分かりやすいかもしれません。
その際には113さんが教えて下さった駅構内の図をプリントアウトして
渡そうと思います。

それから、112さんが仰ってた
東京駅から銚子行きのバスが出ている、というのは知りませんでした。
しかも安い！びっくりです。
バスという手もあると話してみることにします。

ありがとうございました。

戸塚では、うっかり湘南新宿ラインに乗り換えてしまったら悲劇だよ。

>>120
バスはやめたほうがいいかも。乗り場が東京駅構内じゃないから、迷う可能性が高い。
浜松町から乗ればいいんだけどね。

東京駅は八重洲口さえ分かればバス利用が最良。安くて速くて快適。

>>120
あと、旭駅や高速バスの旭バス停から病院への足も確認した方がいいよ。
おそらく病院の送迎バスか路線バスかタクシーのいずれかを利用するんだろうけど。

>>118
毎回って、そんなに頻繁に使うなら
分倍河原〜西国立の回数券使ってはどう？
回数券の場合、強制打ち切り計算だから、
茅野〜西国立　２５２０円
西国立〜分倍河原　１５０円と言う計算になって
立川で降りる必要も無いよ。
もっとも、分倍河原〜日野の回数券でも１６０円で、
１０円しか変わらないから、立川で降りる可能性があれば
そちらのほうがいいけどね。

新幹線で東京→博多に行って九州周遊きっぷ使いたいのですが、その場合、
小倉→博多間は初乗りで別途買いなおさないとダメでしょうか？

>>126
東京都区内→福岡市内のアプローチ券を組み込めばよい。
（新幹線経由の場合博多を入（出）口駅とすることが可能）

初めまして｡
青森県の八戸から長野県の佐久平まで行きたいんですが､なるべく新幹線を使わず時間がかからない行き方を教えて下さい｡
到着時刻は何時でも構いません｡
あまり乗り換えがない方が嬉しいです｡
お得な切符などもありましたら教えて欲しいですm(__)m
今月下旬の平日に行くつもりで､往復です｡

>>128
バスになるが、
行き
八戸２２：００（シリウス号）６：４０池袋８：４５（西武バス他）１１：３０佐久平
帰り
佐久平１８：１０（西武バス他）２０：５５池袋２２：２０（シリウス号）７：００八戸
帰りの夜行は２１：３０発もあるが遅れのリスクを考慮すると乗換時間３５分では厳しい。
それぞれ往復割引で買うと１７２４０（八戸ー池袋）＋５４２０（池袋ー佐久平）で２２６６０円。

>>128
まるで、スパリゾートのような質問だＷ
こんな長距離を、「なるべく新幹線を使わず時間がかからない行き方」なんてありません。

八戸 −（東北新幹線）− 大宮 −（長野新幹線）− 佐久平　　運賃　10,190円　料金　8,430円

八戸 −（東北線）− 青森 −（寝台特急あけぼの）− 高崎 −（長野新幹線）− 佐久平
　　　　運賃　10,820円　　料金　12,760円　　※高崎での待ち時間がかなりある。

>>130
わざわざ八戸と佐久平を選ぶあたり、どう見ても釣りだろ。

>129さん >130さん >131さん
やっぱり新幹線を使わないと大変なんですね…
2回佐久平の方に行ってるんですけど､片道2万弱かかったので｡
今回もいつもどうり新幹線で行く事にします…
ありがとうございましたm(__)m

>>127
Ｔｈｘ！
問題ないのかぁ。安心しますた。

>>121-124
みなさんありがとうございます。

戸塚で湘南新宿ラインに間違えて乗る・・・ありえるかも・・・。
叔母は焦ると、行き先や車両の色などをまったく確認せずに
ホームに入ってきた電車に乗ってしまうような人なので；
近くに駅員さんが居てくれたら
乗る瞬間に「これは東京駅に行きますか？」と聞けると思うんですけども。

銚子行きのバス乗り場は構内にあるわけではないんですか・・
ならば、東京駅でバスに乗り換えるのも危険かもしれませんね。
八重洲口も、もしかしたら分からないかもしれません；
こちらでも戸塚駅同様、駅員さんに聞いて
焦らずに移動してくれれば良いのですが。

うぅーん・・・とりあえず。
東京駅と戸塚駅の構内の図を見せながら
みなさんに教えて頂いた案とその利点を話してみて
どれが良いか叔母に聞いてみることにします。

旭駅か旭バス亭から病院までの足！
そーだ、それもありましたね。Ｏｒｚ
タクシーがあれば手っ取り早くタクシーで行くんじゃないかと思うんですが
何も無かったら困りますものね。
そちらの方も確認してみます。

なんだか色々とすみません。でも助かりました。
本当にありがとうございました。

初めまして。質問させてください。
東京から青春１８切符を使って、大分駅を目指したいのですが、
深夜のムーンライトながらを利用して、翌日の夜までには到着するのでしょうか？
もし、到着しない場合は、最長で何処まで辿り着くのでしょうか？
（大分駅に向かった場合）

昔、利用した際には、福岡までは夜８時ぐらいまでには辿り着いた記憶あるのですが。

>>135
可能ならせめて東京駅あたりまで一緒に行ってやれや

>>136
きちんと確認したわけではないが、確か柳ヶ浦までしか行けなかったかと

山陽線に「ムーンライト九州」が走ってる日ならそれを利用すればいいのだが、運転日でないなら
東海道線昼行＋瀬戸内海のフェリーとかも検討してみ
フェリー代をなるべく安く済ませるなら、東京を朝出発して四国の今治まで行けば深夜1:00発の
大分行きのフェリーが出てる
http://www.diamond-ferry.co.jp/
今治〜大分の運賃は4000円で、JRの今治駅から今治港までは徒歩15分だそうだ

>>136
ムーンライトながら利用の場合、宇佐まで行ける（２１：２６着）。
宇佐から杵築まで運賃料金別払いで特急ソニック５３号に乗れば（宇佐２１：３９
→２１：５３杵築）杵築２１：５６発の普通に接続し大分着は２２：３４。

>>138
ありがとうございます。思わぬルートですね。
ネット予約なら３２００円のようです。
楽しそうですね。
四国言ったこと無いし。検討してみます。

>>139
宇佐ですか。夜９時半で終わりとは・・・
特急も２０００円ぐらいかかりますよね。
うーん

>>140
宇佐→杵築なら運賃450円＋自由席特急料金300円（九州は近距離の特急料金が安い）だけど

大分着が夜遅くてもいいのなら>>139のルートのほうがいいだろね

>>128
あとは束株優絡めて一周乗車券くらいだな？滅茶苦茶になるの承知で

八戸→八戸　　八戸・新幹線・小山・両毛・上越・高崎・新幹線・長野・信越・弥彦線・燕三条・新幹線・新潟・白新・羽越・奥羽・東北

八戸　　６：５５　　８：１４仙台８：３１　　９：５６宇都宮　東北新幹線
宇都宮１０：１１　１０：３７小山１０：４５　１２：３０高崎　普通列車
高崎　１３：１５　１３：４５佐久平　長野新幹線

佐久平　９：５７　１０：２０長野　　長野新幹線
長野　１０：３０　１２：１２直江津１２：１６　１３：５５長岡１４：１９　１５：０５東三条１５：０７　１５：１４燕三条　普通列車
燕三条１５：２７　１５：４０新潟　　上越新幹線
新潟　１５：４８　２２：０１青森　　特急いなほ
青森　２２：０７　２３：３７八戸　　東北線普通

乗車券　１万円くらい　株優４割　ＪＲ東日本株主優待券　３６００円くらい
特急券　八戸〜宇都宮　３１５０円（指）株優４割　高崎〜佐久平　１７９０円　佐久平〜上田　　８４０円
　　　　　上田〜長野　　　８４０円　　　　　　　　　　 燕三条〜新潟　　８４０円　新潟〜青森　　 １３６０円（指）乗継半額

行きはともかく帰りが酷いが、その分安め。

>>136
12/22、23、29〜1/2の出発で、ムーンライトながら91号を利用すれば、大分までたどり着ける。（21：35）

>>137
そうしてあげたいのは山々なのですが、
私は今現在、岡山県に住んでおりまして…。
一緒に行くことは難しいのです。
気にかけてくださってありがとうございます。

>>135
旭バス停と旭ニュータウンバス停があるので、どちらを利用するか地図を見よう

>>145
２つあるのですか！気が付きませんでした。調べてみます。
ありがとうございました。

>>106さん

旭の病院っておそらくここだと思うので、病院公式の交通アクセスのページどうぞ。
ttp://www.hospital.asahi.chiba.jp/traffic/doc/train.html

>>128
　八戸 ⇒ 狩場沢 950 円 57.9 キロ 　幹線
　狩場沢 ⇒ 西平内 230 円 14.5 キロ 　幹線
　西平内 ⇒ 青森 400 円 23.6 キロ 　幹線
青森 22:30→品川 08:00 4,800円
　品川 ⇒ 池袋 250 円 15.4 キロ 　幹線 「東京山手線内」
　池袋駅東口 08:45→佐久平駅前 11:30 3,010円(往復5,420円)

　八戸 ⇒ 狩場沢 950 円 57.9 キロ 　幹線
　狩場沢 ⇒ 西平内 230 円 14.5 キロ 　幹線
　西平内 ⇒ 青森 400 円 23.6 キロ 　幹線
青森20:45→新宿06:30 5,000円　オリオン
新宿07:30→佐久おぎのや10:50 2,200円　WILLER

佐久おぎのや18:10→新宿21:30 2,200円 WILLER

○パターン１
新宿22:45→青森09:00 5,000円 オリオン
○パターン２
新宿 ⇒ 品川 190 円 10.6 キロ 　幹線 「東京山手線内」
品川22:40→青森08:00 4,800円 WILLER

青森 ⇒ 西平内 400 円 23.6 キロ 　幹線
西平内 ⇒ 狩場沢 230 円 14.5 キロ 　幹線
狩場沢 ⇒ 八戸 950 円 57.9 キロ 　幹線

ピンポイントな質問で申し訳ないのですが、
中央線の土休日ダイヤで高尾8:31発の中央特快は何番線発かご存知の方はいらっしゃらないでしょうか？１・２番発ですか？
もしそうでなければ、８時台で１・２番発の電車は他にありますか？

足の不自由な人と一緒なので、なるべく階段を上り下りしたくないのです…

�@
乃木坂 09:19〜09:26 3駅 東京メトロ千代田線・我孫子行 710円
日比谷 09:30〜09:33 1駅 東京メトロ日比谷線・北千住行
東銀座 09:38〜10:27 17駅 都営浅草線快速・京成成田行
京成大久保

�A
乃木坂09:19〜09:29 5駅 東京メトロ千代田線・我孫子行 710円
大手町09:36〜09:38 東京メトロ東西線・西船橋行
日本橋 09:41〜10:27 15駅 都営浅草線快速・京成成田行
京成大久保

�B
乃木坂09:19〜09:29 5駅 東京メトロ千代田線・我孫子行 230円
大手町 09:34〜09:49 5駅 東京メトロ半蔵門線
押上 09:53〜10:27 8駅 京成押上線快速・京成成田行 420円
京成大久保

どれが一番駅間の乗り換えが早く済みますか？ 到着時間がどれも同じなので、どれにしたらいいか困ってます。
上記の時間内で乗換えが可能かどうか不安です。あと、�@�Aにした場合、乃木坂駅から切符一枚で京成大久保駅まで行けるんですかね？

>>151
北口改札を利用でそのまま電車に乗り込みたいのですね。
テレホンセンターに問い合わせたらどうでしょうか、
050-2016-1600・・（または050-2016-1602）（６時から２４時まで）です、ピンポイントな質問はテレホンセンターの担当者が現場の駅に問い合わせすることがあるので、回答に時間がかかると思いますが、
ここで返答を待っているより、良いと思います、高尾駅利用者がこのスレを見てレスしてくれればいいけどネ。
・・・・それより高尾駅に電話したほうが早いか・・・・

>>152
自分なら�Bを選ぶかな。どれも切符１枚は無理で京成大久保で乗越精算。
パスネット買えば良いと思う

>>154
本当にありがとうございました。

今度の週末に秩父に行こうと思うのですが、割安な切符を探しています。
出発は大森駅、目的地は三峰口・長瀞・秩父駅です。
三ヵ所はいけないと思うので三峰神社か残り二つのどちらかにしようと思います。
西武の秩父フリー切符というのを見つけましたが、これ以外に安い切符は無いでしょうか。
経由も池袋＞長瀞＞秩父なら東上線経由、池袋＞秩父＞長瀞、池袋＞三峰口なら西武線経由
で考えています。運賃と経由の良い案がありましたらお教えください。

>>153
高尾駅に電話したところで、テレホンセンターにつながるわけだが。

>>153
ありがとうございます。
早速電話してみます。

>>152
外苑東通りで六本木駅まで歩き、大江戸線に乗り大門乗換は？

>>159
地図上で平面で見るとね
東京は立体都市なんで、垂直移動に、水平距離の数倍時間を要する。

>>159
大江戸線六本木駅の大門方面行きホームは地下7階なわけだが・・・
あそこはもう絶対使わんｗ

>>156
質問のカキコミの通り西武経由が良いと思われますが・・・
このきっぷの利点は『芦ヶ久保〜西武秩父間と秩父鉄道（三峰口〜野上間）のフリーきっぷをセットにしたきっぷです。』
と書かれている通り、その区間で乗ったり降りたりするには、他のきっぷには勝てないとてもお得なきっぷです、そのほかに観光施設の割引のメリット（たいしたことは無いけど）もありますが・・・。
このきっぷの条件に則って観光のルートを選択したほうが良いのではと思います。

>>147
お礼が遅くなってしまってすみません。
今日電話で病院名を確認したらその病院でした。
無料の送迎バスが出ているのは有難いですね。
（伝えたらとても喜んでいました。不安だったようです。）
ありがとうございました。

>>163
もう寝てしまったかもしれないけど。
特急しおさい7号の旭到着が15:12、送迎バスの発車が15:15だから、
不案内なよそ者にはきついかもしれませんよ。
路線バスじゃないから、あらかじめ連絡しておけば、
数分程度なら待ってくれるかもしれないけど、
一度病院に確認した方がいいと思います。
まあバスで5分だから、タクシーに乗っても1000円以下でしょうけど。
http://www.ekikara.jp//200611/detail/13010297/12.htm
http://www.hospital.asahi.chiba.jp/traffic/doc/busschedule.html

携帯から失礼します。

急いでいます。
JR三宮からJR京都までの運賃と時間を知りたいので分かる方レスお願いしますm(__)m

携帯から調べれば?

>>166
IDの最後がPなのは何故ですか？

携帯からサイトを見てみたのですが、駅名を入力して探しても何故か動かなくて‥
パソコン使える方、申し訳ないのですがよろしければ調べてもらえませんか

1050円50分

>>165
京都で分割して930円

ミスった訂正
>>165
大阪で分割して930円

>>169
>>171

助かりました。
ありがとうございます！＼(^▽^)／

>>167の謎はどうなった

どうやらスレ違いのようです。

>>173
Q．IDの後ろに付いてるOとかPとかQとかoとか0ってなに？
A．書込み手段を区別する目印です。
　　携帯が O (大文字のオー)、 公式p2( http://p2.2ch.net/ )が P、
　　中間サーバ型携帯用ブラウザが Q、AIR-EDGE PHONEセンターが o (小文字のオー)、
　　それ以外が 0 (ゼロ)です。
　　荒らし対策の一環として、一部の板に便宜上導入されています。

>>156
熊谷までホリデーパス、秩父鉄道は「秩父路遊々フリーきっぷ」っていうのは？

http://www.chichibu-railway.co.jp/topi/free/yuuyuu2/yyuuyuu2.htm

なるほど、サンクス！

>>164
ありがとうございます。
あー、ほんと、しおさい7号を使うとしたら
乗り換え3分はちょっとキツいですね。気が付きませんでした。
病院に確認してみます。
んで、ダメそうならタクシーで行くよう勧めます。

それと、まだ電車の時刻などは調べていませんが
湯河原から東京までは東海道線で行って
東京から特急しおさい5号か7号で旭まで、というルートで行くことになりそうです。
叔母に高速バスと、戸塚駅での乗り換えを勧めてみたのですが
どちらも「1人だから、乗り換えに失敗したら大変なことになるから。」
とのことなので。
（2月に友人と2人で行くことになったそうなので、
その時には乗ってみたいと言っていました。）

みなさん、本当にありがとうございました。

テスト

#Je@R)X｢y

うももも

教えて下さい
長野県千曲市から新潟の月岡温泉まで行きたいんですが
費用と時刻とか教えて下さい。
月岡温泉の宿には15時頃にチェックインしたいんですけど。
鉄道の場合は特急・新幹線の普通指定利用で。
高速バスでも可です。
あと月岡温泉街までの路線バスの時刻と運賃もお願いします。
なるべく安く行きたいですが普通列車にはあまり乗りたくないです。
注文が多くてすみません。

忘れてました。
月岡温泉行くのは11/23です。

新幹線を使うのか？

>>182
�@上田〜（新幹線）〜高崎〜（新幹線）〜新潟〜（羽越線）〜豊栄
〜（送迎）〜月岡温泉　12000円前後

�A上田〜（しなの鉄道）〜長野〜（高速バス）〜新潟〜（羽越線）〜豊栄
〜（送迎）〜月岡温泉　4500円前後


ただ宿によっては、送迎が無い場合があるのでなんともいえない。

>>182
�@は上田9：35発
�Aは上田6：35発

�@は12：30前に�Aは11：30前に新潟に着いてしまう
ということを考慮しておいて下さい。

>>178
東京駅の乗り換えは、八重洲南口のバスより総武横須賀線地下ホームの方が、乗換に失敗する可能性が高い
間違えて京葉地下ホームに行く可能性もあり、初めての人にはお勧めできない
バスなら、八重洲北口でも八重洲中央口でも、改札を出て右折するだけでバスターミナルに行ける

改札口の外が結構工事中のバスの方がお勧めできないと思うがなあ。
誘導標識が立っている訳じゃないんだし。乗り馴れてないおばさんなんだぜ。
鉄道なら、最悪京葉線ホームに行ったとしてもそこで間違えたとわかるが
バスだといつまでもあてもなくさまよいそうだ。

宇都宮から九州熊本の阿蘇迄の往復運賃が知りたいです。
また、鹿児島本線での単純往復と、宇都宮-小倉（西小倉?）往復+日豊本線大分-豊肥本線熊本-鹿児島本線一周ではどちらが得でしょうか?

往路富士ぶさ&復路なは+銀河でのブルトレ三昧旅を目論んでおります。
どうぞお知恵をお貸し頂けますよう。

京葉地下ホームに行けば間違えたとわかるが、そこから総武横須賀線ホームまで行けるとは思えん。
八重洲の工事は大丸の外側なので、八重洲北口か八重洲中央口から工事現場を見ずに、大丸を左手に見ながらバス停に行ける。

京葉地下ホームに行けたなら、総武地下ホームにも行ける。
改札を出ずに引き返せばいいだけだから。
改札の外に出てしまうバス停は自分が本当に正しい方向に進んでいるのかどうかが
初めての人間にはわからない。その不安感を直接本人に説得して払拭できる訳でもないから。
実際、地図を見せてバスを勧めると言っていたが、間違えたら怖いと反応してるしな。

>>189　乗車券のみ調べてみた

１.宇都宮−熊本　往復乗車券　27,960円（九州は在来線経由）

２.宇都宮−小倉　往復乗車券　24,840円（　　〃　　　　　）
　 小倉−大分−熊本−小倉　片道乗車券　8,150円

３.周遊きっぷ
　　宇都宮−（大分）−豊後竹田　15,540円×0.8＝12,430円
　　大牟田−宇都宮　14,810円×0.8＝11,840円
　　熊本ゾーン券　3,800円
　　合計　28,070円

てゆーか人間なんだから迷ったら聞けばいいだろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつお

>>182
帰ってくるのは24日？そうなら5000円以内で往復できるみたいだけど
特急は使わない。しかし特急型車両の快速で快適(？)。

>>192
ありがとうございます。
ゾーン券は思い付きませんでした。車窓の変化を考えたらアリかもです。
御礼申し上げます。

月岡温泉についてご教授願った者です。
非常に参考になり、大変助かりました。
また何かわからない事があったらお聞きすると思いますが
その時はまた宜しくお願い致します。
この度は誠にありがとうございました。

あげ

金券ショップで始発駅と終着駅が指定された新幹線の切符が売っていますが
あれって乗車券＋特急券（＋指定席券）のセットと考えて差し支えないですか？

あと一般的に乗車日は指定されていないと考えてもよろしいでしょうか？

>>199
一般的にはその通り、乗車券と特急券がセット。

乗車日は指定されていないが、有効期間があるので注意。

>>199 簡単にいうと新幹線の回数券なんだけどなｗ
だから行き先の変更などはできない。

どもども〜（ ´∀｀）ノ
金券ショップで買うと結構安いから便利ですよね。

ちなみに有効期間内に乗らない場合、JRの緑の窓口にて払い戻ししてもらうことってできますか？

>>202
払い戻しするより
金券屋に売りましょう
払い戻し出来る回数券でも戻りが無い場合や、たいした金額にならない。

>>203
> 払い戻し出来る回数券でも戻りが無い場合や、たいした金額にならない。

そうなんですか・・・
金券屋にとっても売れ残った切符ってどうしてるんでしょうね？
JRに払い戻ししても大した額にならないんじゃ大損するような気がするんですが・・・

>>202

※ 回数券タイプのトクトクきっぷ（新幹線回数券など）は、一部券片使用後の残りの券片の
　　払いもどしはできません。

なので無理

age

有効期限間近の場合買い取りしません。
すぐ売り切る自信のある店でもリスクを考え通常より安く買い叩かれる。

>>205
なるほど。未使用の回数券であれば問題なく払い戻しできるので売れなくても
金券ショップには損害が出ないということなんですね。

今度の日曜、松本から横浜に帰るんですが
はまかいじ号って喫煙車は連結されてますか？
車両はどんな車両を使ってるんですか？

すみません
今、グーグルで調べたら載ってました。
踊り子と同じなんですね。

のぞみ11
↓岡山
南風9
↓阿波池田
剣山8

の乗り継ぎってできますか？阿波池田2分接続が怖いのですが…

>>199
些事だが、切符についてこのような勘違いをされていると、将来困ることがあるかもしれないので口を挟ませて頂く。

特急券は原則指定席で、速達保証料金と座席保証料金に分解できない。
自由席特急券はむしろかなり特殊な券。言い過ぎを承知の上で言えばとくとくきっぷのようなもの。
対して急行券はそれ単体では座席保証が無く、指定席券を購入することで指定席に乗車できる。

だから、急行券＋指定席券で急行に乗り遅れても、急行券の有効期間内であれば指定席券を新たに買い足せば指定席に乗れるが、
特急券を持って特急に乗り遅れた場合は特急券全体がおしゃかになり、乗りたければ再度特急券を一から買うことになる。
取り扱い上乗り遅れ特急券は本日なら自由席に乗れることになっているが、本来無効な特急券で特別に速達部分の効力を認めてもらっているに限りなく近いから、
払い戻しはできないし、再度言うが差額を払っても特急指定席には乗れない。

同様に、いわゆる「部分グリーン」（グリーン料金節約のため一部区間だけグリーン車に乗る）の場合、
特急だとグリーンに乗らない部分は無料で０円指定券が発行されるが、
急行だとグリーンに乗らない部分はその区間の指定席券を持たない限り自由席に乗ることになる。

>>212
以前、長野駅で
『直江津から長野まで特急グリーン、
長野から戸倉まで普通指定』
で発券してもらったんだけどだいぶ発券に時間がかかった事がある。

＞212氏、よく連休中にはやてのデッキ部にむさ苦しい連中がいるが、あれって不正乗車じゃないの？やまびこあたりの自由席持ってて、混んでるから検札こないと思って…なかには、マジメに乗り遅た人もいるかと思うけど…

>>214
指定席が満席なら、全席指定のはやてでも
立席特急券で乗れるから不正乗車じゃない。

>>214
>>215
あとは乗り遅れの後続列車の立席もありだな

川崎→川崎　迄
経由地：川崎・南武・立川・中央東・八王子・横浜線・東神奈川・東海道・川崎
いくらですか？
あと、該当する運賃区間を自動券売機で切符を買った場合、
降車時自動改札機を通過できますか？

age

>>217
97.0km　1530円
そういう経路の書き方ができる人なら自力で運賃計算できるのではないかと思うが・・・

券売機の切符では、川崎駅の自動改札機の扉はたぶん閉まると思う（マルス発券でも閉まる気がするがｗ）
もっとも、単にそのルートで乗るだけなら尻手かそこらまでの往復切符を用意すればいいんだけどな

>>219
申し訳ございませんでした。
感謝申し上げます。

年末年始東京から青森に一週間行きます
青森函館フリーキップより安い方法はあるでしょうか？

>>221
神奈中の「帰省バス」　
http://www.kanachu-kanko.co.jp/kisei.html
ＷＩＬＬＥＲ　ＴＲＡＶＥＬ　5,300円
http://bus.travel.rakuten.co.jp/bus/ServiceDetailAction.do?f_sty=2006&f_dscpcd=aomori&f_chd=0&f_adt=1&f_spm=01&f_stm=12&f_nflg=0&f_sk=0&f_dpcpcd=tokyo&f_std=29&f_spd=04&f_course=1002383&f_rsf=&f_dpctcd=ALL&f_spy=2007&f_isb=true&f_dsctcd=ALL
オリオンツアー　6,000円
http://bus.travel.rakuten.co.jp/bus/ServiceDetailAction.do?f_sty=2006&f_dscpcd=aomori&f_chd=0&f_adt=1&f_spm=01&f_stm=12&f_nflg=0&f_sk=0&f_dpcpcd=tokyo&f_std=29&f_spd=04&f_course=3100080&f_rsf=&f_dpctcd=ALL&f_spy=2007&f_isb=true&f_dsctcd=ALL

>>221
>>5

福島→仙台の新幹線自由席利用で
特急券を福島→白石蔵王・白石蔵王→仙台と分割して買った方が安くなるのだが、分割して乗車するのは合法？

>>224
御意。

>>225
両方の切符は前もって準備しといてねｗ
車内や着駅精算では不可。

>>219
鶴見線回りの一周乗車券は？

川崎〜尻手〜浜川崎〜鶴見〜川崎
ま、それもいいわな。

お教え願います。
水戸(茨城) > 津田沼(千葉)へ帰ります。
水戸 > 柏(千葉)間の特急券と乗車券を持ってます。
津田沼 <> 秋葉原間の定期も持ってます。
この場合の残りの乗車区間は、柏 > 新松戸 > 西船橋なのですが、JRの請求額が380円のときと620(630?)円の時がありました。
600円台の請求って、なぜなのでしょうか。
単なる間違えですかね。

>>229
６２０円？なんだろ？
４４０円なら話はわかる。
水戸→柏　と　水戸→西船橋の差額だ。

仮に水戸→柏　と　水戸→津田沼の差額をとっても２０円には足りないし、
何かとち狂って秋葉原回りで計算されて
柏→秋葉原　でも６２０円にはならないなぁ・・・・・・なんだこりゃ。

ちょっと話がそれるけど、次回から、柏から東武野田線で船橋に出てはいかが？
３００円だし、乗り換え減るし、日中は常磐緩行線や武蔵野線より本数多いし。

>>229
440円じゃないの？

水戸→津田沼（常磐・武蔵野・総武）：1890円

水戸→柏：1450円
大都市近郊区間内なので乗り越しの場合は差額精算
水戸→西船橋：1890円−1450円＝440円

最初から津田沼まで買えばいいじゃん、西船橋までと値段一緒なんだし

>>230,231
ありがとうございます。
柏からの乗り継ぎが悪いようなら東武を使おうと思ったので。
「次回」があれば、JR駅員に聞いてみます。

柏から東武線に乗り、新鎌ヶ谷で新京成線に乗り換えて新津田沼か京成津田沼もある

名古屋から東京迄　運賃が一番高くて、早い方法はどれですか？

>>234
乗車券を尾頭橋、金山、熱田、（途中省略）、新橋、有楽町で分割してのぞみ号に乗車
（ある意味やってみたくはある。倒壊の駅員がどんな顔するかｗ）

>>235 新幹線で東海道線の分割って効くの？？

>>236
効く。

おもしれえ

>>235
それだと、切符を一々買い直さないといけないのではありませんか？

>>239
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20050731200242.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060928145054.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061010010125.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061111005025.jpg

来月上旬に長野方面と関西方面への出張があり、
住人の皆様のお知恵を拝借したいと思い、書き込みました。

発駅は町田で、長野を経由して京都まで行きます。
途中、松本で1泊予定です。

町田→松本間では石和温泉で途中下車、甲府までレンタカーで移動し、
甲府から松本までは再度、鉄道を使います(レンタカー移動は仕事の関係)。

松本で1泊した後、翌日長野までレンタカーで移動(同じく仕事の関係)、
長野からは鉄道で京都に出たいと考えています。
町田→松本、長野→京都は共に有料特急使用可です。

この経路で安上がりになる切符の買い方などありますか？

識者の方々、よろしくご教示下さい。

12月1日に長野電鉄沿線をぶらり途中下車の旅をしようと思ってます。
長野電鉄のお得なフリー切符とかってありますか？

>>242
長電のWebサイトにいくらでも載ってる
なんとかして見れ
http://www.nagaden-net.co.jp/webstation/businessguidance_index.html

>>235
それっていくらになるの？
自分で計算する気にはならんから教えておくれ。

>>241
そんなめんどくさい行程なら、一々考えるよりも普通に買った方が気分的に楽だと思われ。
せいぜい「しなの」と新幹線を乗継割引にする（9860円、のぞみ利用指定席）とか、
長野1350発の大阪行きしなので京都まで乗り通す（8820円、指定席）か。自由席なら
もうちょっと安くなる。
どうしても安く上げるなら長野から京都までバスにする（6700円）とか。

>>241
帰りは東海道新幹線だろうから、有効期間に間に合うなら一周切符とか。

>>243
携帯からなので見れません。

（１）長野電鉄の電車が全線２日間乗り放題！
（２）次の各駅で発売します。
　　 長野駅、権堂駅、須坂駅、小布施駅、信州中野駅、湯田中駅、松代駅
（３）大人2,260円､小人1,130円。（特急券は別途お求め下さい）
詳しくはこちら

（１）中学・高校生の皆様を対象にしたとってもお得な往復割引乗車券です。
（２）土曜・休日・長期休みの間に限ってご利用できます。
（３）特急列車にもご乗車できます。(特急券不要）
（４）長野市内の映画館・店舗の割引が受けられます。
詳しくはこちら

（１）湯っ蔵んど（須坂市仁礼）までの電車・バス運賃と入浴券がセットになったお得なキップです。
（２）大人1,350円、小人780円（Aプラン）
詳しくはこちら

（１）湯田中駅に隣接した「湯田中駅前温泉 楓の湯」までの電車運賃と入浴券がセットになった
　　 お得なキップです。
（２）平成１９年３月３１日までの期間限定のキップです。
（３）乗車駅によりキップの値段が違います。
例えば−
　 ・長野駅からなら、大人1,500円、小人750円（Aタイプ）
　・須坂駅からなら、大人1,200円、小人600円（Bタイプ）
　・信州中野駅からなら、大人600円、小人300円（Cタイプ）
（４）特急列車にもご乗車できます。(特急券不要）
（５）「楓の湯」の休館日（毎月第１火曜日）は発売しません。

詳しくはこちら

（１）70歳以上の方のお出かけに便利な定期券です。全線乗り降り自由！
（２）平成１９年３月３１日までの期間限定のキップです。
（３）1ヶ月　6,000円
　　　3ヶ月　15,000円
（４）特急列車にもご乗車できます。(特急券不要）　　　　

>>245
>>246

レスありがとうございます。
確かに>>245さんがおっしゃる様に一々考えない方が良いかもしれませんね。
行程が複雑すぎますし。
>>246さんがおっしゃる様な一周切符はあるのかなぁ。
探してみます。

ありがとうございました。

>>250
一周切符はあるのじゃなくて、自分で経路を指定して買う。
みどりの窓口で言えば、片道乗車券の経路として適切なら売ってくれる。
・町田 -> 町田 経由:八王子・中央東・中央西・新幹線・新横浜
・塩尻-松本と長野-塩尻の片道（長野-塩尻と塩尻-松本の連続乗車券にして２枚目を先に使うのもあり）
・金山-京都往復
それに加えて特急などに乗る区間は料金券を買えば、所望の経路で乗車し、町田まで戻ってこれる。

名古屋から東京迄　よく、一番安い方法とか、一番高い方法とかありますが、
一番中間の価格にて、移動した場合、いくらですか？

>>252
もうちっと具体的に

スパリゾートの釣りだろう

>>252
一部の例外を除くと

のぞみグリーン車14270円
東名ライナー（高速バス）5100円

中間の価格は、9500円〜10000円
（参考）ひかり早得9200円、のぞみ自由席10070円

>>255
一番高いのは飛行機のチャーターだろ

>>256
そんなこと言うなら、新幹線とかフェリーの貸切なんかとも比較してくれないか？

>>256
豪華客船を新規に建造してそれで行けば数千億円はかかるかとｗ

>>258
中央リニアを建造してそれで行けば数兆円はかかるかとｗ

って、もうこの話題やめよう。

>>256
歩　い　て　い　け　！

て優香、常識の範囲で、公共交通機関を利用して、考えてみて下さい。
貸切や、これから建造というのは論外です。

意外と、歩いていくのが金がかかるかと思います。
１日では、到底たどり着きませんね。そうなると、毎日の食費・宿泊費等
でかなりの金が必要かと思われます。

>>261

＞意外と、歩いていくのが金がかかるかと思います。
＞１日では、到底たどり着きませんね。そうなると、毎日の食費・宿泊費等
＞でかなりの金が必要かと思われます。

お前の脳内では、食事にかかる費用も、宿泊にかかる費用も、すべて交通費なのか。

もうこのネタウザイからやめれ。

スパリゾートの屁理屈は聞き秋田

>>261は質問者じゃないんじゃないの？

>>262
ほな、お前は１日中　寝食せずに歩き続けられるんか？
徒歩なんやから、食費やら宿泊費が交通費と考えるのが妥当やろ。

>>265
このスレは移動中の食費や目的地にたどり着けなかった場合の宿泊費などは考慮の対象外

てか、粘着はいい加減に(・∀・)カエレ！

質問から外れて喧嘩すなｗ

このスレは、東京から名古屋まで黄門様と旅をするスレになりますた。

>>268
>>252が質問したのは、名古屋→東京だけど・・・？

>>266
死ね

　 　||　　　　　⊂⊃
　　 ||　　　　 ∧　∧
　　 ||　　　 （　　⌒ ヽ
　∧||∧　　　∪　 　ﾉ
（　 ⌒ ヽ　彡　　Ｖ
　 ∪　　ﾉ　　ﾌﾜｰﾘ
　　 ∪∪

教えてください　お願い致します

・１２月３０日　「東京駅→京都駅（新幹線）」
・　１月　１日　「京都駅→金沢駅（在来線特急）」
・　１月　４日　「金沢駅→越後湯沢駅（在来線特急）→上野駅（新幹線）」

の特急券を予約してあります
当初、一筆書き乗車券を購入（東京都区内→京都駅→金沢駅→越後湯沢駅→東
京都区内）しようと思っていましたが「山科駅⇔京都駅」が重複となるために
京都駅での途中下車が出来ないことがわかりました
なお、１２月３０日（昼）〜１月１日（夕方）までは「京都〜大阪〜神戸」エ
リアを観光しようと思っています
その間のＪＲ乗車運賃は３０００円程度かと思います（特急使用は特に求めま
せん）

一筆書き乗車券の使用を諦めて、京阪神ゾーン周遊きっぷを使うしかないので
しょうか？
よろしくお願い致します

>>272
＞一筆書き乗車券の使用を諦めて、

山科から別運賃を払えばいいだけの話なのだが。

早速のお返事、ありがとうございます
頑張って調べているのですが、力不足（努力不足）です　申し訳ございません

以下、想像しか出来ませんが…
・京都駅から出るときは、自動改札機を通さずに駅員さん改札で山科駅→京都
　駅間の乗車運賃を精算する
・京都駅から乗るときには、再び自動改札機を通さずに駅員さん改札から入る

で正解でしょうか？

東京都区内→山科駅→金沢駅→越後湯沢駅→東京都区内のきっぷと
山科〜京都などのきっぷを別途用意すればOK

つまり、山科駅で途中下車して、そのきっぷはいったん置いておいて
山科→京都等のきっぷを購入・利用するという考え方ですな。
（あらかじめ山科→京都等のきっぷを用意しておけば、実際に山科駅で出場する必要は無い）

>>274
前者はそれでOK、
車掌さんに前もって発券してもらうか
一筆書ききっぷを買うときにみどりの窓口で山科→京都のきっぷも発券してもらっておいたほうが
より望ましいけどねね、規則上は。
（みどりの窓口では発券してもらえないかもしれないけど）

京都駅から乗るときは、自動券売機で山科までのきっぷを買って、
そのきっぷを使って入場すればOKっす。

お返事、ありがとうございます　すごく助かっています

ID:bOiy2nxL0さんへ一つ質問して宜しいでしょうか（追加質問になってしま
いまして申し訳ございません）
山科駅→京都駅の切符を（何とか）別途用意するとすると仮定しましたら、
京都駅での新幹線出場はどのようにしたらよいのでしょうか？
自動改札機に「山科駅→京都駅」乗車券と「東京駅→京都駅」新幹線特急券
を投入してもゲートで「ピンポンピンポン」はならないのでしょうか？

重ね重ね申し訳ございませんです

申し訳無い、その場合の自動改札の挙動は自分は知らないっす
知ってる人の回答を待って下さいな。
（自分ならこういう時は有人改札に行くけど）

ご存知の方、回答よろしくお願いします

>>277
ピンポンピンポン鳴るが、係員がいる窓口で係員に見せて通ればOK

昔名古屋駅で同じこと（中央線から来ると金山〜名古屋が別の切符が必要）をやった時に、
係員に「自動改札機は通れないのでお願いします」と言ったのに「自動改札機をご利用ください」と
言われて通してくれなかったので、仕方なく自動改札機に通してピンポンピンポン鳴らしましたさ・・・

ID:bOiy2nxL0さん　ありがとうございます
これまで自己解決した部分を以下に記しますので、添削をお願いします

・本来、京都駅を含めた一筆書き乗車券は山科駅経由のもの「山科駅⇔京都駅」
　であり、京都駅乗換えは特例として（途中下車しないもの）認められる
・よって「東京都区内→山科駅→金沢駅→越後湯沢駅→東京都区内」が本来の姿
　である
・「山科駅⇔京都駅」区間は別途購入の必要がある
・京都駅へは「京都駅→山科駅」の切符を通して再入場する

これで自分なりには納得出来ましたが…
これで如何でしょうか？
ありがとうございます

>>280
基本的にその理解でOK

ちなみに、同様の特例がある区間は以下の通りなので参考まで
http://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html

皆様、大変ありがとうございました
280番の３行目に一部誤記（「山科駅⇔京都駅」記載が不要）がございました
すみませんでした
すごくよく理解出来ました　これですっきりと旅行が出来ます
みどりの窓口で「山科駅⇔京都駅」の乗車券が購入できますように…
定年を迎えた両親へのプレゼントに関西地区への旅行を企画していました
両親とは京都で合流、帰りに実家へ皆で戻るという行程でした
母親が乗り物に弱いために、金沢⇔関西圏内が精一杯というのが当該地区
へ決めた理由です　　　皆様感謝です　重ね重ねありがとうございました

>>282
いい旅行になるといいですね。ぜひ楽しんでください

>>282
もう見てないかな？
旅行会社(JTBや日本旅行など)ならどの駅からの乗車券も発券できます
旅行会社で一筆書き乗車券と同時に買えば手間が省けると思います。
有効開始日には十分注意してください

ありがとうございます　まだ見ていました
旅行会社さんで購入する、といった方法は思いつきませんでした
実は、という程の事ではないのですが、両親は実家金沢から"とくとく切符"使用
で京阪神地区へ入ります
この間、ＪＲ西日本管内へ出張へ行った際にとあるＪＲの駅で両親分の"とくとく
切符"と私の前記諸特急券の予約をしてきました　１２月上旬に再びその駅付近に
出張する予定がありまして…
私の乗車券は、一筆書きが出来そうかな、と思いながらもその時には確信が出来
なかったので購入は保留していました
乗車券はいつでも購入出来ますが、早く手に入れたくなってきましたから、早々
に旅行会社へ行って、一筆書き乗車券＋山科→京都乗車券（使用は１２月３０日
ですね）を購入してきます
皆様によくしていただいた成果（？）を発揮してきます　ありがとうございました

12月12日午前7時大阪→岡山午前11時ごろまでに着
同月13日岡山→京橋午前11時半ごろまでに着
を利用しようと思うのですが、JR利用で安い切符はありますか？
できれば新幹線利用がいいです

大阪→下関でなるべく安く帰省したいのですが（所要時間は7〜8時間位で）
やはり青春18切符使うのが一番安上がりなんでしょうか？

質問なんですが、周遊きっぷはゆき・かえり201ｷﾛ以上とありますが、例えば、北海道ゾーン、ゆき大阪発、金沢、秋田経由中小国、かえり中小国発、八戸、東京経由大阪でも問題ないのでしょうか？よろしくお願いします。

>>286
新幹線自由席回数券くらいかなぁ。新幹線に乗る区間を削って安くするとか。
一番安いのは青春１８きっぷ（普通列車だけでもその時間で到達できる）

>>287
値段は１８きっぷが一番安い。

>>288
無問題

>>286
京橋〜大阪、梅田〜阪神三宮、三ノ宮〜姫路
姫路〜岡山を岡山カジュアルきっぷ使用　
ttp://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?ld.serv=ap01&list=true&shnId=1040839&shnRev=03

>>287
値段は１８きっぷが一番安いが朝出発なら最低9時間はかかる

289様、返答ありがとうございました。年内で仕事を辞めるので、1月に旅行を考えておりました。ありがとうございました。

>>277
山科→京都の乗車券は事前に用意する必要ないよ。
京都駅新幹線改札内精算所で精算でいい。
同じことする乗客が多いので、京都駅新幹線改札の精算所には原券に捺す、
「山科→京都収受済み」の判子も常備されていて駅員も手慣れてる。

お願いします。
福岡→東京の移動で
1.どうしても飛行機には乗りたくない
2.できるだけ福岡での出発が遅い（滞在時間を長く取りたい）
3.東京駅には8時には着きたい
との条件でいろいろ調べているんですが

博多21：16-のぞみ500号-23：39新大阪
大阪にひと駅戻って
大阪0：32-サンライズ瀬戸・出雲-7：08東京
がベストでしょうか？
また、この場合の普通乗車券は福岡市内→東京都区内の他に大阪-新大阪の往復を用意すればいいですか？

>>293
大阪で途中下車しないなら、大阪⇔新大阪は不要。

ちなみに乗継割引はきかない。

>>290
大阪〜姫路は金券ショップで阪神と山電の株主優待券を買えばかなり安くなる。

Ax43cjPR0さん　ありがとうございます
そのようなハンコが既に京都駅ではあるのですね
そうならば、京都駅から発つときに山科駅までの切符で再入場すれば万事解決することが判りました
みなさま、いろいろと有難うございました

お願いします。

年末年始に実家に帰るんですが、ついでに？京都辺りで観光しようかと思っています。
出発地は茨城の荒川沖で、実家は静岡の島田です。

一応調べましたが、この時期ですとお得な切符等はなさそうです。
京都へ寄るのは、実家に寄る先でも後でも構いません。
京都市内観光だけなので、周遊きっぷはかえって無駄になるような気がします。
片道（できれば荒川沖に戻る際）は新幹線を使いたいです。在来線（特急以外）利用もＯＫですが
名古屋から京都間はできればカンベンです。

自分的に距離を伸ばして往復割引くらいかなと思うのですが・・・・いかがでしょうか？

>>297
年末　荒川沖-静岡島田　普通切符+新幹線又は青春１８きっぷ
年始　１/１静岡-京都観光-東京帰京　「新春こだま＆ワイドビューフリーきっぷ」
東京-荒川沖　普通切符

>>297
荒川沖〜上野〜東京〜（ぷらっとこだま）〜京都
京都〜（※高速バス）〜浜松〜（在来線）〜島田
島田〜（在来線）〜静岡〜（ぷらっとこだま）〜東京
〜上野〜荒川沖

※高速バスは京都発16：30の1本のみ

>>299
それもう無理だから。

>>300
京都〜浜松高速バス脂肪。
代替＝京都〜高速バス〜名古屋〜名鉄〜豊橋〜JR〜…

>>300-301
ﾊｧ？

ttp://www.jrtbinm.co.jp/highway/route/index_west_02.html

>>302
ﾌﾟｯ

http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=269

喧嘩すんなよー

年末年始の高速バスは、大渋滞に巻き込まれる危険度非常に大。
それを覚悟の上で、どうしても利用したいのなら、仕方ないが。

>>302
基地害乙

上野から仙台までスーパーひたちで行こうと思ってるんですが、禁煙の自由席は何号車になりますか？

東京―京都の新幹線料金(のぞみ？こだま？)をググったんですが
7千ちょっとと1万2千ちょっとの料金が出てきてどちらが正しい料金なのか
分かりません。教えてください＞＜

>>307
7・8・9号車
ただし途中で切り離されてしまう場合があるので注意

>>308
のぞみ号の指定席なら、13520円（乗車日により200円割り増しor200円割引となる場合あり）
ひかり号の指定席なら、13220円（乗車日により200円割り増しor200円割引となる場合あり）
のぞみ号・ひかり号の自由席なら、12710円（通年同額）

新幹線を使わず東京から京都までJRの普通列車を乗り継いでいくなら、7980円

>>310
助かりました。ありがとうございます。

>>308のググった東京―京都の新幹線料金7千ちょっと　が気になって眠れません（ﾋﾛｼ風）

>>307
> 上野から仙台までスーパーひたちで行こうと思ってるんですが

素朴な疑問なんだが上野-仙台って新幹線走っているから在の特急はないんじゃいのか？

>>313
釣れますか?

すみません遅くなりました。みなさんありがとうございます。

>>314
新宿-長野を結ぶ特急はありますか？

>>316
いやもう釣りはいいから

>>313
素朴な質問なんだが東京-静岡って新幹線走っているから在の特急はないんじゃいのか？

次の方、質問をどうぞ。

>>318
無いですよ

京都ー新大阪なｎ(ry

>>320
ワイドビューぬるぽ

>>322
ワイドビューガッ！

　
秋葉原→秋葉原迄　いくらですか？

>>324
その質問は、２ｃｈ以外でも出てくるね

どこを経由するの？

>>324
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20050731200242.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060928145054.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061010010125.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061111005025.jpg

>>309
ありがとうございます。切り離しがあるんですか…注意して乗ります

>>324
東京近郊区間で完結するなら、秋葉原〜錦糸町〜東京〜秋葉原（あるいはその逆周り）という乗車券を買って大回りしろ。

>>326
buttobinetは外部ドメインからの直リン禁止なのに…

鴻巣から長野の上田に行きたいんだけど各駅停車で行く経路ってどんなのがある？
熊谷で新幹線乗れば1時間半くらいで着くらしいが

ググったら長野は新幹線以外JR通ってないのか

鴻巣〜新宿〜小淵沢〜小諸〜上田が各停で最短路線

>>329
JR在来線だけでは、かなり大回りしないと。
従来の信越ルートだと、横川−軽井沢をバスで、軽井沢−上田は、しなの鉄道。

大久保→大久保　迄　いくらになりますか？

>331-332
ありがとう
そのルートで検索したけど新幹線が一番安くて速いみたいですね

水道橋から横浜までJR在来線で行きたいのですが品川で分割するのが最安でしょうか？

>>333
MARS.EXE使え。
>>335
http://bunkatsu.info/

>>336
それで調べてから書き込んだのですが使いこなせているか自信がなかったもので…
品川分割で良いみたいですね。有難うございました。

>>335
品川でＯＫ。
http://bunkatsu.info/

購入は指定席券売機が便利。

ぷらっとこだまをJTBで予約しようとしたら、満席だったんだが、JRツアーで申し込めば空席あったりする？
枠が別々とかで

今回は金券屋で買ってしまったんだが、どうなんでしょうか

>>339
昔はそういう事例があったが、今はない（と公式にはアナウンスしている）。

昔にしても、枠が別だったわけではなく、ツアーズに申し込めば一般販売分を融通してくれることもあったというだけの話だが。

今はない（と公式にはアナウンスしている）。


↑
微妙な言い回しですね。
次回はチャレンジしてみようと思います
てか予定決まった時点でサッサト予約しておけばよかった

金券屋だと山手線内で5250円
ﾌﾟラットだと4500円（ドリンク込み）、東京〜新宿までを追加しても4700円にはならないだろう

単純にドリンクあるのに500円以上安いのか・・・・・
あれって一列車に何席くらい枠があるんですかね？

新宮から札幌まで南紀、新幹線、北斗星と乗り継いで行くんですが
乗車券は1枚で買えますか？いくらですか？

新宮〜名古屋　特急南紀　
名古屋〜東京　新幹線のぞみ
上野〜札幌　北斗星

伊勢鉄道、いわて銀河、青い森と第三セクターの私鉄を3つ通るのですが。

>>342
えきすぱーとで検索したら乗車券21090円
買えるかどうかは知りません

>>342
少なくとも東では1枚にならない。
他社は知らないが、交渉しだいか？

質問があります。　　　　稲毛-東京OR新検見川-東京　平日8：40到着の場合、どちらが混雑度高いですか？？

>>344
亀山回りで乗車券買って、伊勢鉄線内で乗車変更申し出たら
津〜河原田の運賃比較で　亀山周り＞伊勢鉄線　なので
差額なしで変更できるルールがあった気がするが
詳しく覚えていないので、誰か頼む。

>>338
アドバイス有難うございます

あのさ
スレタイに「質問」って文字を入れないと初めての人はこのスレに来ないと思うよ

次の方質問をどうぞ

質問スレから誘導されてくる仕組みなのだ

>>345
意味不明瞭
新日本橋廻り(快速線)と、秋葉原廻り(各停)とどっちが混んでるかという話なら
快速の方が新小岩辺りなど半端じゃなく酷いが、
各停だってそれほど空いてる訳じゃなく、錦糸町−秋葉原間はなかなかのもんだ

質問です｡

八戸→愛媛県松山まで行きたいのですが､なるべく安い方法を教えて下さいm(_ _)m
八戸→松山を往復する予定です。到着時刻は12/23の17時前には着きたいです｡2泊して帰る予定ですが、八戸への帰りの到着時刻は何時でも構いません。

>>351　　　　　　　　　　質問の仕方悪くてすみません。　　　　　　　　　あなたの言ったとおりのルートです。各駅も混むんですか…

快速の方が編成が長い分、端っこを選べばすいている。

コピペ荒らしの連呼厨が偽スレたててしまったので、
真スレを立てました。（本当はその11が正当なんだけどorz）

乗車券類・切符の規則（中上級者用）真の10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165052857/l50

>>352
鉄道だけなら
行き：八戸7:08 − 東京10:50 − 岡山 14:21−松山17:09
帰り：松山13:17 − 岡山16:06 −東京20:04 −八戸23:00

>>352
八戸10:10　11:56盛岡
盛岡12:11　13:40一関
一関13:54　15:39仙台
仙台16:04　17:18福島
福島17:23　19:17黒磯
黒磯19:29　20:19宇都宮
宇都20:33　22:04上野

品川23:55　 5:55大垣
大垣 6:00　 6:34米原　
米原 6:35　 9:29相生
相生 9:30 10:35岡山
岡山11:12　11:53坂出
坂出12:15　17:05松山

１８きっぷ２日分　青い森＋ＩＧＲ　臨時ながら指定券　あわせて８０７０円相当なり
盛岡〜東京より八戸〜盛岡の方が高いと言う三セクの不条理。

皆様のお知恵をお貸しください。
今月の２６日に青春１８切符を使って津田沼（千葉県）から三股（宮崎）まで移動しようと考えています。
自分なりに調べてみて、
津田沼 総武線快速 東京 東海道線普通 浜松 豊橋 東海道線快速
大垣米原 東海道山陽線新快速
姫路 快速ムーンライト九州
小倉 日豊線　L特急にちりん
南宮崎 日豊線普通
三股
というルートにしようかなと思っています。

・あまり宿泊費は掛けたくない　・片道　
・大垣で３時間くらいの猶予が欲しい
・時間は３０日まで自由
色々うるさくて申し訳ないです。

このような条件でしたら皆様はどのようなルートにしますか？
よろしくお願いします。

>>358
普通にまっすぐ乗り継いで行くなら、そのルートでいいんでないかい？
青春18切符とムーンライト九州の利用が前提なら、小倉からの日豊線は以下のいずれかかな

・小倉6:44−8:08柳ヶ浦8:18−9:28大分9:38−10:34臼杵10:38−（特急）−12:04延岡
　延岡12:32−14:03宮崎14:31−15:39三股（別払い：運賃1600円＋特急料金920円）
・小倉6:44−8:08柳ヶ浦8:18−9:28大分10:50−12:25佐伯13:05−（特急）−14:04延岡
　延岡14:27−15:54宮崎16:11−17:33三股（別払い：運賃1080円＋特急料金920円）

ムーンライト九州は後発の新快速が姫路で接続しなくなってるので、素直に始発の新大阪から乗りなされ

明日、仙台からスーパーひたちで水戸まで行くのですが仙台からだと何両編成で禁煙自由席は何号車になるんですか？

ちなみに32号使用予定です

自由席狙いなら早めに行くんだろうから、
駅で聞いて並べばいいぢゃんｗ

質問です
明日の東武伊勢崎線北越谷05:15発の準急で
日比谷線の北千住05:34発の中目黒行きには乗り換え出来ますか？

やはりダッシュしても無理でしょうか…

>>360-361
スーパーひたち32号は存在しない
22号または34号なら、4両編成の8・9号車が自由席で両車両とも禁煙車

>>363
無理無理無理ィィィィィ！
予定していた行程や最終目的地を晒せば知恵を授けてくれる神が現れるかもしれん

>>364
ありがとうございます
そこまで急ぐわけでもないので、
大人しく05:44発の中目黒行きに乗ることにします

>>356 >>357
詳しく教えて頂き、ありがとうございます。助かりました(_ _*)

学割について質問です。
片道の営業キロが101km以上の区間の乗車券を往復で購入したい場合、
証明書一枚で往復の乗車券を2割引で購入できるんですか？

>>358
>大垣で3時間の猶予

女の子、ですか?
私は前に大垣の子と別れましてね。まあ元気にやってるそうですが、
…ええ、未練なんてありませんよっ! (`;д;´#)


orz

よろしくお願いいたします。
来週12/9(土)に、おばさん5人衆が相鉄線鶴ヶ峰と
二俣川の両駅から伊豆急の伊豆高原まで参ります。

●朝遅く出て16時までに着きたい
●駅弁食いたい
●安いのを希望

という条件が出たので、以下のように考えました。
ﾙｰﾄやｽｹｼﾞｭｰﾙで破綻していたり、電車の混雑状況ですとか同時間帯に
乗り合わせた事のある方いらっしゃいましたら、ｺﾒﾝﾄ頂ければと思います。

鶴ヶ峰1045頃→二俣川乗換→1115頃海老名1128→1215小田原…
1232.1245→1255.1308熱海1331(ﾘｿﾞｰﾄ21)→1442伊豆高原

続き… 小田原か熱海で弁当買い、ﾘｿﾞｰﾄで食べます。
ﾘｿﾞｰﾄでは3+2人くらいで固まって座るだろうと言ってますので、
早めの列車で熱海入りします。

帰りは翌日12/10(日)昼頃になりそうなので、行きと同じﾙｰﾄで

伊豆高原1224(ﾘｿﾞｰﾄ21)→1309熱海1315→1337小田原…以下略
(ﾘｿﾞｰﾄで着席できない場合、伊東より1304→1356小田原 に乗換)

切符については土日回数券等を買って乗車、余った回数券を
金券屋に売って戻りをﾜﾘｶﾝが無難かなと思っています。
よろしくお願いいたします。

>>367
できる。

>>362>>364
ありがとうございます

>>369-370
特に問題はないかと。
ただ、帰りの着席を重視するなら、伊豆高原発13:36の始発列車があります。
但し、R21ではありませんので、帰りもR21に乗りたいならお薦めはしません。
また、現地で色々なところ（シャボテン公園や大室山など）を回るなら、小田急が発売している「伊東観光フリーパス」があります。
発駅〜小田原〜伊東の小田急・JR線と、伊東から伊豆高原周辺まで（確か、城ヶ崎や大室山あたりだったかと）の東海バスのフリー区間がセットになっており、観光施設が割引になる特典があります。
但し、伊豆急が含まれていないので、R21と駅弁の条件には合わないのが欠点です。

他スレから、こっちで聞いた方がいいのでは？　という指摘を受け来ました。

お聞きしたいんですが、
年始（１月３日）の新幹線って、当日でも指定席って取れますか？ （・・；

新大阪から品川までで、朝方に当日指定席買って帰りたいんですが…

>>374
ttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/index.html
これを見ると、今の段階で新大阪10:30以降の列車の指定席が売り切れ。

早めに指定席特急券を買った方が賢明だと思いますが、出発時刻がはっきり
させられない某かの事情がおありのようですので、始発列車自由席を並んで待つ
or約2時間30分デッキで立って帰る、このどちらかの覚悟をしておいた方が
いいと思いますよ。

質問させて下さい
これから京王線で新宿から布田まで乗るんですが大ｶﾞｰﾄﾞ下周辺の金券ｼｮｯﾌﾟで回数券は売られてるでしょうか?
どなたか回答よろしくお願いします

>>376
株優なら大抵有るが、回数券は束だけだったかと。
あとはパスネを買うとか。

>>376
株優なら大抵有るが、回数券は束だけだったかと。
あとはパスネを買うとか。

>>377
京王線の回数券はJRみたいな区間を指定したものですか?それとも東京ﾒﾄﾛみたく金額式ですか?JRと同じ方式なら金券ｼｮｯﾌﾟに行くのを諦めますが

>>375

回答、ありがとうございます。
やばいですね…甘くみてました（＾＾；
早速、予約したいと思います。

>>379
回数券の金額表示式は、関東では、東京メトロ・都営地下鉄・東急のみ。
関西は、ＪＲ西日本以外殆ど、金額式　
大阪地下鉄に至っては、発売額３，０００円で、３，３００円分乗れるカードタイプ。
割増の付いた、プリカのようなもの。

>>373
教えて頂きありがとうございます｡
帰りは特に急ぎませんが､帰路出発は今の所昼頃になりそうなので
伊豆高原発12:24のR21なら良いかと仮定しました｡
ですが出発時間は前後すると思いますので､
遅くなった時は伊豆高原発13:36を使わせます｡

観光については､あまり寄る予定もなく直行直帰みたいですw
伊豆高原からﾀｸｼｰ?でﾍﾟﾝｼｮﾝに向かい宿泊し､翌朝ﾉﾝﾋﾞﾘして昼頃帰るとかでして｡
でもそのﾌﾘｰ切符良いですね｡
伊東〜伊豆高原が高いので､伊東からﾊﾞｽが出ているか､安くなるのか調べてみます｡
R21はｦﾀな私の趣味ですし､駅弁は小田原や熱海で乗換時にﾍﾞﾝﾁで食わせますw

質問させていただきます。
出発地:青森県八戸
到着地:新宿
今週の日曜日の午前9時頃着きたいです。
夜行ﾊﾞｽのｼﾘｳｽ号を検討しているのですが､他にもありましたら是非教えて下さい。

>>381
回答ありがとうございました

>>383
八戸16:14−（スーパー白鳥19号）−17:15 青森 18:09−（あけぼの）−上野6:58
八戸 6:55−（はやて2号）−東京9:51

>>383
今週の日曜日は昨日だぞ
来週の日曜日ね

>>382
帰路出発は今の所昼頃になりそうなので、伊豆高原発12:24のR21なら良いかと仮定しました。
ですが出発時間は前後すると思いますので、遅くなった時は伊豆高原発13:36を使わせます。
→まあ、早い時間なので座れる確率自体は高いかと。（まとまって座れるかは解りませんが）

観光については､あまり寄る予定もなく直行直帰みたいですw
伊豆高原からタクシー？でペンションに向かい宿泊し、翌朝ノンビリして昼頃帰るとかでして。
→あらら、勿体ない。
伊東観光フリーパスを利用されるなら、元を取る意味でもどこか一ヶ所ぐらいは行かれたらいかがでしょうか。
あ、タクシーですが、駅前や一部観光スポット以外から乗るのなら、ひょっとするとタクシーの方から止まってきて安くしてくれるかもw

伊東〜伊豆高原が高いので、伊東からバスが出ているか、安くなるのか調べてみます｡
→伊東からのバスはあったかと。
（乗らなかったけど見た覚えあり）

R21はヲタな私の趣味ですし、駅弁は小田原や熱海で乗換時にベンチで食わせますw
→まあ、小田原や熱海で進行方向左側に座れればとは思いますが、直通でないと車内で食べる時間が三十分ぐらいしかないんですよね…

>>386
つ 月曜始まりのカレンダー

>>386
「週末」の意味をよく勉強したほうが良いと思われ。

週末と今週の日曜日はまったくの別物だが。

というか>>386はただの揚げ足取りなんだから細かいこというなよ。
>>383は月曜未明に書込んでるわけで、常識的に考えて「今週の日曜」は
「次の日曜」だと判断できるだろ？

それに一応このスレは「懇切丁寧に」教えるスレだし。

>>389
便乗質問おk?
「週末戦争」って言葉たまに聞くけど、
日曜大工みたいに週末だけ戦争すんの?

>>389
便乗質問おk?
「週末戦争」って言葉たまに聞くけど、
日曜大工みたいに週末だけ戦争すんの?

教えてください。
名古屋市内→札幌市内【東海道・東北新幹線、田沢湖線、奥羽線、海峡線、函館線、千歳線経由】の切符で現在東京まで来ましたが、北斗星号に乗る場合東京以北の経由って変更可能ですか？

>>393
となり町戦争って本が流行ったな

>>394
経路変更可能だが、過剰額は戻らないよ。

>396様
回答ありがとうございました。一晩考えてみます。

>>394
変更は盛岡以北。

大阪から遠出してのんびり鉄道旅行するならどのあたり
がおすすめですか？

スレタイ的には、オススメルートを教えてくだされば幸いです。

>>383
>>夜行ﾊﾞｽのｼﾘｳｽ号を検討しているのですが､他にもありましたら是非教えて下さい。

他の「夜行バス」を知りたいの？それならどこなびを参照汁。
http://www.doconavi.com/bus/busdoco.html

八戸発はいくつもないけど、青森・弘前⇔東京の長距離バスなら
昼行、夜行、格安４列座席、快適３列座席など何種類かあります。

ついでに４００げと

>>399
大阪から遠出してのんびり鉄道旅行するなら
常識的にﾄﾜｲﾗｲﾄで札幌往復だろ

ゾーン券を使って旅行します。
予定は２６日ころ出発です。

仙台市内(出発駅は愛子)→青森
札幌・道南ゾーン券
新千歳空港→仙台空港の航空券
を買おうと思います。


質問
航空券を先に買いますが、提示する航空券はチケットレスの控えではダメですか？
北海道旅行中に、航空券の日程・時間変更はできますか？

>>402
前者　駅によりますが、最近では行ってくれる駅も多いようです。
後者　航空券のルールに従い、周遊きっぷに拘束されません。
　　　　まあ極端な事を言えば、元の航空券を払い戻して新しい航空券を買ってもかまいません。

>>403
ありがとうございます。
航空券についてはかなり自由ですね。

＞404、航空チケットだけど、先割や得割なんかですでにチケット持ってたら、払い戻し不可。変更きかないよ。

>>405
規約嫁

池袋から横浜までＪＲで行こうと思っています。東京からはながらで行く予定です(横浜以遠は18切符使用)。
貧乏学生の旅なので安く行こうと考えています。
きっぷは何枚に分割しても構いませんので宜しくお願いいたします。

>>407
志村〜！
目的地、目的地！

ついでに出発日・経由地・日程・人数を書きなされ。

>>408
ｽﾏｿ

目的地は高槻で池袋出発は今月13日、経由は東京からながらに乗るので東京経由となります。
人数は一人です。

>>408
目的地(きっぷが必要なのは)横浜までって書いてあるだろ。

>>407
池袋−品川 250円
品川−横浜 280円(京急に対抗した特定運賃、本来なら380円)
距離が短いので、初乗りが130円だから、これ以上分割しても無理。
参考　池袋−横浜 620円

もっと安くしたいなら、ながらを横浜からにして、
池袋−渋谷 160円
渋谷−横浜 260円(東急東横線)

>>407
品川で降りて買い直しってことね。

妙高→あさまって乗り継ぎ割引効く？

>>412
降りなくても乗車前に購入できるよ

>>413
快速は乗継ぎ割引関係ないよ
だから割引無し

>>414

快速みえは効くってなんかの本に書いてあったんだけど…みえは特別なの？

>>407
迷わず東横線経由だ

日曜日に穂積駅から東京駅へ在来線で青春18切符を使って行きたいのですが穂積駅を朝一に乗る場合の乗り換えを教えて下さい。
前日の夜まで仕事なんでながらに乗る事は出来ません。

>>415
その本を直ちに焼き捨てましょう。
そんないい加減なことを書く本など、持っていても何の役にも立ちません。

>>417
乗った列車の終点で乗り換えていけば大丈夫。

>>417
まあ、↑だけじゃあれなんで。

豊橋、三島、熱海乗換。

穂積5:21−7:07 豊橋 7:10 − 7:45 浜松 8:17 − 10:49 熱海 11:00 − 12:33 東京

>>417
穂積5:37　7:20豊橋7:23　8:00浜松8:17　10:49熱海11:00　12:33東京　が正解。

>>420　休日なので。

>>421
＞休日なので。

？？？
5：37の豊橋行きは休日運転じゃないぞ。

>>417
一番列車（5:21発）に乗っても、東京到着は
二番列車（5:37発）に乗るのと変わらない。

穂積5:21（普通・豊橋）7:07豊橋7:10（普通・三島）10:16三島10:33（普通・熱海）10:49熱海
穂積5:37（普通・豊橋）7:20豊橋7:23（普通・浜松）8:00浜松8:17（普通・熱海）10:49熱海11:00（快速アクティー・東京）12:33東京

>>407-411
品川から京浜東北線に乗り、横浜で乗り換えでもいいなら、
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/13010098/393.htm
これに乗ると日付が変わる新子安までの運賃で良い。
池袋 ⇒ 大崎 190 円 13.4 キロ 　 幹線 「東京山手線内」
大崎 ⇒ 新子安 290 円 20.0 キロ 　幹線 「東京の電車特定区間」
この京浜東北線は

ちなみに、ここでは直接関係ないが、同様にムーンライトえちごの場合、吹上まで高崎線で先行する裏技も存在する。

>>411案の東横線経由は、池袋−横浜　420円
>>424案だと池袋−新子安　480円

すみません

池袋から渋谷東横線経由して、名古屋迄　通しで切符買えますか？

>>427
買えない

>>426
JR同士のほうが乗り換えが楽だし、人身事故などがあれば大抵京浜東北線も東海道線も両方止まるが、
東急で事故があってもながらはそのまま発車する可能性が高い。

>>429
同意。
但し、
東急（日比谷線）が遅延→山手線接続取る→接続する各線も遅れる
と言う事はありますが、終電ぎりぎりとか、大きく遅れた場合に限られる事が多いですね。

無人駅から電車乗ったんだけど、切符ってどうすりゃいいの？

>>431
車掌から買う。
車掌がいなければ降りるときに運転士横の運賃箱に運賃をぶち込む。

途中の停車時間が長い有人駅の窓口で買うというのもあり。

>>432ありがとう

>>359
ご親切丁寧にありがとうございます。
無事ムーンライト九州の指定席券も取れたので
１８切符を堪能しようと思います！

>>368
残念。違います。

質問です
仕事で環状線の京橋から190円区間の切符を買って天王寺ゆきに乗車したのですが
取引先から携帯にメールが入り「日本橋に来てください」との事
鶴橋乗り換え口で事情を話すと「近鉄券売機で日本橋迄の切符をかってくれ」と
いわれました。
以前に首都圏で同じケースがあり、差額を払うだけで区間変更の連絡券を発行してもらったことがあったので、
その事を尋ねたのですが「京橋ー鶴橋は180円ですが差額は変更や払い戻しは
できません。れんらくきっぷを買えばよかったのに」と言われました。
関東と関西では変更の扱いが違うのでしょうか？

>>435
京橋-天王寺は170円、京橋-鶴橋は160円だったと思うが。
そもそも区間変更の連絡券を出してもらえるほうが特殊じゃないかな。
払い戻しができる長距離の切符や、通過連絡運輸が設定されている場合でもないのだから。

まあ、こういう時にJスルーだと便利だな。
ちなみに、漏れならJR難波まで乗り、なんばウォークを端から端まで歩くｗ

>>387
色々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽすみません。
教えて貰った事を勧めましたが、すったもんだがあり急遽車になりました(汗

最初「帰りは踊り子乗る、横浜まで1本で帰りたい」とかおばはんの中の1人がｺﾞﾈまして。
踊り子より安く、席もほぼ確実な伊東発普通Gを代案で出しましたが、
帰宅時間は分からないという事もあり、切符は現地で買わせるようにしました。

そうしたら結局今朝「なんか雨降ってるから車で逝く」とどんでん返しが待っていました。
(最初車を勧めていたんですが「車だと疲れる」って話で電車になったのです)

おばはん連中は疲れますね…

>434
なんだぁー そうなのかい

なんか一生独身ぽくなりそうな予感がする今日この頃な漏れ

>>437
あららw
まあ、おばはん連中なんてそんなもんです。
京都まで安く行きたいと言うからながら91を勧めたら、誰かが夜行はスリが多くて治安が悪いだと言いだしてポシャッたなんてのはザラですわ。
（業務取扱料金をたっぷり乗せたいと思った事は数知れずw）　　　　　　　　 わざわざ報告乙ですた。
これにめげずに頑張って下さいな。
デハデハ。

sage

富山県の高岡駅から長野県の小布施駅までの電車での最短ルートを
教えて下さい。お願いします。

>>441
北陸線で直江津まで出て、信越線で長野、そこから長野電鉄。
少し歩くけど北長野で降りて信濃吉田から長野電鉄乗ったほうが早いと思うがな。

広島から福山に行きたい！

↓の時刻表で　岡山シティライナーと書いてあるのに乗れば行けますか？
ttp://www.excite.co.jp/transfer/timetable/67/115-66/1-0.html

>>443
行けるよ。

>>443
ローズライナーをお勧めする。

>>442
すみません。
条件を書いていませんでした。
出発日時は明日14日で最低でも10時頃までには小布施駅に着きたいです。
人数は一人で片道。予算は構わず、なるべく最短で行ける時刻が知りたいです。

自分でも調べてみたんですが
06:32発 10:46着　高岡[ＪＲ西日本]→直江津(新潟県)[ＪＲ東日本]→長野(長野県)[長野電鉄]→小布施
04:15発 08:21着　高岡[ＪＲ西日本]→直江津(新潟県)[ＪＲ東日本]→長野(長野県)[長野電鉄]→小布施

というのがあったんですが前者は到着時刻が遅すぎで
後者は早すぎるので困っています。知恵をお貸し下さい。
宜しくお願いします。

>>446
前者の直江津からの電車を9:37着の豊野で降りて小布施までタクシーでどうよ？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=36/41/41.416&el=138/18/57.254&scl=250000&bid=Mlink
ちなみにhttp://www.taxisite.com/の料金検索によると、豊野駅付近から小布施駅付近までの
タクシー代は2000円前後だそうだ

10時「必着」だと少々厳しいかもしれんけどな

金に糸目をつけないのなら、高岡〜小布施をタクシーはどう？
北斎と栗の街、小布施へようこそ。

>>444
>>445
ありがとう！
ローズライナーはバス？

>>449
＞ローズライナーはバス？

左様

>>446
だな。目的地が駅から離れているなら、
447のtaxiで現地に直接向かう方法が好都合かもしれんね

>>447-448>>451
ありがとうございました。
それでもう一度検討してみたいと思います。

新宿から中央線に乗って東京へ出て、舞浜に行くつもりでいます。
乗り換えの検索をしたのですが、東京から舞浜までの案内が『武蔵野線・府中本町行』でした。
これは京葉線のホームに向かえば乗れるのでしょうか？

桶。途中（市川塩浜）まで京葉線を走る。
"京葉線" と表示されていないので躊躇する人もいるが、臆せずに乗れ。

ありがとうございます。
安心しました(´・ω・｀)

>>455
中央線東京〜京葉線東京の乗換は、3FからB4Fまで
距離1km近く移動しないといけないよ。

と重箱の隅をつつくﾃｽﾂ

新宿駅新南口からバス。
たまに二階建てバスも走る。

>>456
釣りか?

>456
1km とは言わんが 600〜700m は歩かされるな。

ジジババ子づれで乗り換え大変なのがイヤってことなら
新宿（埼京線-りんかい線)新木場（京葉線）舞浜って手もあるが
運賃が +310円されてしまう罠。

>457
目的地がディズニーリゾートならそれもありかな。
ただ、渋滞にはまると時間が読めない罠。

すいません、初心者です。最近新幹線で出張が多くなった会社員です。

新幹線で指定席だと、乗車券＋特急券＋指定席代がかかりますよね。
どこかで料金が一発で判り易く載っているサイトはありませんか？

　
東京→高崎　指定席

東京→　熱海　指定席

東京→　新富士　指定席　　を調べようと思っています。　

>>460
>>3にたくさん載ってるが

>>460
指定席代なんてかからんが・・・？
自由席と比較し、特急料金に差があるだけだ。

>>460
>>462を解りやすくすると、

特急の指定席には「特急券」、
特急の自由席には「自由席特急券」

が必要。デフォルト指定席で、自由席の場合はちょっとお安くなってる。逆に、急行だと

急行の指定席には「急行券」と「指定席券」、
急行の自由席には「急行券」

が必要。デフォルト自由で、指定に乗る場合は別途「指定席券」を買わなきゃいけない。
まぁ指定席のある急行なんてほとんど無いから知らなくてもいい知識だけどｗ　

>>463
>特急の指定席には「特急券」、
規程上は「指定席特急券」である。

>>460
簡単に言えば、新幹線や特急にも自由席と指定席はあるし、
急行にも自由席や指定席はある。
一部例外あるけれど。

乗車区間を見ると、自由席でも座れると思う。時間帯にもよるけど。
上越新幹線は『とき』『あさま』では駆け込み乗車では座れない可能性もあるが、
『たにがわ』や東海道新幹線『こまだ』はほぼ確実に座れる。

明日、久喜から、成田空港まで普通グリーン車で行くことに決めました。
湘南新ラインに乗って、西大井まで乗って、
そこから横須賀線成田エアポートとか言うのに乗っていきます。
グリーン車は、７５０円でいいのですよね？

>>466
ダメ。
というか乗車券も2枚になる。
湘南新宿ラインは大崎─品川(通過)─西大井とみなされるので，
そのルートだと久喜→西大井と西大井→成田空港の2枚の乗車券が必要となり，
西大井で「折り返し」になるためグリーン券も2枚必要になる。

大崎から品川まで山手線に乗れば乗車券は1枚で済むが，
グリーン券はどちらにせよ2枚必要。

>>466-467補足
基本的に、首都圏の普通グリーン券は、区間が繋がっていて、且つ順方向への乗り継ぎでないと一枚にはならない。
詳しくはこちらを。
http://www.jreast.co.jp/kippu/15.html#02
まあ、久喜から湘新直通快速に乗れば、新川崎で約20分待ちでエアポート成田に乗り継げるが、ざっと３時間半近くかかるよ？
それより、面倒だが、
東武線伊勢崎線で春日部→東武野田線で柏→常磐快速線で我孫子→成田線で成田乗り換え成田空港へ
の方が場合によってはいいかもしれない。
湘新は直通路線が多いうえ、距離も長い。
また、埼京線（＝川越線・りんかい線）との共用区間があるため、遅れや運休が出やすい路線。
しかも、湘新直通快速・エアポート成田とも、一時間に一本しかない。
その点、東武・常磐・成田線経由は、乗り換えが多いが本数もある。
成田からはエアポート成田になるので一時間に一本だが、最悪でも成田駅まで辿り着けば、万一エアポート成田がダメでも京成やバス・タクシーがある。
あるいは、上野から京成スカイライナーでもいい。
新川崎経由は、遠回りになっても簡単で楽に行こうと考えたの結果でしょうけど、逆はともかく、成田からエアを利用するならお薦めできないですねぇ。

乗り換え多いから成田線の本数が気になるなぁ
久喜→上野→京成でいいんぢゃない？

>>469
その経路なら、所要2時間〜2時間半位だね。
スカイライナーが40分間隔というのがネックだが、
ロングシートの一般特急なら20分間隔にあるし。

急いでます。
富山にいる父が、危篤で、やむなく北陸に乗らないといけなくなりました。
この場合、飛び込み乗車可能ですか？

駅逝け

回答下さった方、有難う御座います。
無知ですいませんでした。

>>471
サイバーステーションで見たら北陸はB寝台が空いているし、
万一乗り遅れても、その後の能登に乗れば富山着は北陸より８分遅いだけだ。
能登の指定もグリーンも空いているし、もちろん自由席もあるから問題ない。

だから慌てず急いでね。もうここを見ていないだろうけど。

>>474
すげーID

sage

間違えた……
>>474はすげぇ寝てるなwww

夜行きたぐにの寝台料金（一番安いのでいいです）大阪金沢っていくらですか？

ぐぐったら数年前の乗車レポートはいろいろ出てくるんだけど今の料金とも変わってないのかな？
※大阪から金沢までは寝台だけど、金沢から直江津までは自由席にうつりますってのは可能ですか？
　ちょっとでも安くあげたいものですから・・・（年末年始乗り放題きっぷグリーン車使用の旅行者です。

きたぐにの1番安い寝台料金は､B寝台の上.中段で5250円｡
寝台料金は全区間一緒｡大阪から金沢でも直江津でも5250円｡
一般の宿泊施設と似たような考えだね｡

蛇足だが､車端部でも構わないなら
「ﾊﾟﾝ下 583」とかで検索すると吉かもよ｡
分からなければまた質問してね

あ、早々に詳しくありがとうございます。大変参考になりました。

しかし、旅行にいく前のこのプランを調べてる時は、本当に楽しいですね。
ううむ、まだまだプランが決定しません。
大阪（新大阪）から北陸へいくか西へいくかさえも、まだビシっと自分の中で決まりません・・・
ほんと優柔不断で・・・・

もうひとつ質問させてください。
新幹線で博多・小倉で途中下車して、どこか車窓がいい乗り鉄路線はありますでしょうか？
初めて九州にいきます。門司には駅舎を見に行くつもりです。
博多からも小倉からも、ものすごく路線がのびてるんですね。もっと簡単に路線が数本はしってるだけと
おもってました。

>>481
昔はもっといろいろな路線があったんだけどね
炭鉱が寂れると同時に大量に消えた・・・・・・。

博多で降りるなら筑肥線をオススメする。
玄界灘と虹ノ松原が楽しめる。

筑肥線ですね。わっかりました！
長崎熊本もいきたけど、時間とお金が都合つかないくて・・・

>>480
個人的には北陸かな〜?
485雷鳥.きたぐに.能登(←あまりにﾔﾊﾞい).北陸.富山光線などの
理由もあるけど、高山線試験増便が個人的に気掛かり。
できれば乗り降りして乗車率上げてきてほしいっす。
(漏れも逝きたいけど今冬は動けなさそう)

富山光線　ってなに？

>>481
鉄道ではないけれど、関門橋経由の下関駅〜門司港駅や、
若戸大橋経由の若松駅〜小倉駅のバスがあるよ。

>>485
前の富山港線、今の富山ﾗｲﾄﾚｰﾙの事。

というのは冗談で、しんきろうﾋﾞｰﾑを開発した富山高専の事

北九州市内発の「阿蘇観光きっぷ」について、わかる方教えてください。

・鹿児島線経由？日豊線経由？
　往路鹿児島線経由で、復路日豊線経由は可能ですか？
・グリーン車に乗りたいとき、追加はグリーン券だけですか？
　それとも特急券や乗車券も別途必要でしょうか？

よろしくお願いします。

鹿児島線経由です。

すみません。
宇都宮民なんですが、ｸﾘｽﾏｽの日に、
京浜東北線、中央線を撮ってから川崎に行き、
横須賀線、山手線、を撮ってから大宮に行きたいのですが、
最短ﾙｰﾄと最安切符をどうか教えて下さい。

>>488
グリーン車も指定席だから、特急料金・グリーン料金必要。
http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=517&PCC2=083

>>490
途中下車しないなら大回りだな。

>>490
ごめん、川崎と大宮で降りたいのか。
宇都宮線で大宮へ行って京浜東北線を撮影し、埼京線か湘南新宿ラインで新宿へ行って中央線を撮影し、中央線東京乗り換え東海道線で川崎へ。
川崎からは東海道線で品川に行き、横須賀線と山手線を撮影してから京浜東北線から上野で宇都宮線/高崎線乗り換えで大宮に行けばいいじゃないか？

切符は青春18きっぷのばら売りが手に入るならそれが一番いいかな。

>>492
何度もｽﾏｿ。
大回りと混乱していた、大宮からは普通に東京経由だ。東京で中央線撮影。

>>490
最短ルートは、とりあえず漏れの脳内では、
宇都宮−(宇都宮線)−上野−(京浜東北線)−東京(中央線撮影)−(東海道線)−川崎−
(東海道線)−品川(横須賀線撮影)−(山手線)−上野−(宇都宮線)−宇都宮

このルートだと、宇都宮−川崎往復(2,210円×2＝4,420円)にせざるを得ないので、
ホリデーパス(2,300円)と宇都宮−小山(480円×2) 合計3,260ではどうよ。
あとは、あっと驚くような一筆書きルートを考え付く神の出現を待つべし。

JR東日本のホリデーパスのページ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%83z%83%8A%83f%81%5B&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=12&serchBtn2.y=7&GoodsCd=846

>>494
>>490はクリスマスに行くらしいのでホリパは無理。

18切符が無理なら、
宇都宮ー大宮1260円(もっと分割できるかも)
大宮ー浮間舟渡210円
蒲田ー川崎150円
計片道1620円、往復で3249円。

それに都区内パス730円(大宮で買えるかちょっとわからん)

合計3970円。宇都宮発の都区内・りんかいフリーパスより安上がり。

クリスマスイブ（２４日）なら日曜日だから大丈夫だけど、
クリスマス（２５日）は月曜日だからアウトなのか。

>>489,491
ご回答ありがとうございました。

>>490
ヤフオクで18きっぷを調達することを勧める

すいません、皆さんどうもありがとうございます。
用事の間に撮ろうとしているので、無茶苦茶になっているのですが･･･
　 　
できる事なら、24日の方にずらしたいのですが、まだ分からないもので･･･

>>495>>499
スマン、イブ(24日)と勘違いしてた。逝ってくる。

糸魚川-----直江津の車窓（はくたかグリーン車です）を楽しむのと、
糸魚川-----南小谷（鈍行ロングシートですよね？）の車窓、どちらを選択したほうがいいですか？
みなさんならおすすめはどちらですか？
松本----白馬は乗り鉄したことあります。大感動しました。豪雪の時期でしたし。

>>501
車窓で選ぶなら大糸。
糸魚川−直江津はトンネル連続で海もほとんど見えない。

>>501
＞糸魚川-----南小谷（鈍行ロングシートですよね？）

キハ52にはボックスあるよ。

502 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2006/12/18(月) 01:42:15 ID:DTMJpc+q0
>>501
車窓で選ぶなら大糸。
糸魚川−直江津はトンネル連続で海もほとんど見えない。

↑サンクスです。あやうく時間をムダにする路線を乗り鉄プランに選ぶところでした。
　トンネルでしたか〜。いや〜、新潟--鶴岡でのった羽越本線のような神がかった日本海車窓かと思ってまして。
　助かりました。

>>504
ちらちらではあるが海は見える。今の時期は、鉛色の空に、紺碧の海だから、不気味だ。

>>504
俺は糸魚川〜直江津のうらぶれた漁村風景が好きだが・・・

すみません。教えて欲しいんですけど、
中央本線に乗って西国分寺から西へと進んだ場合（西国分寺9時前後）
名古屋までどのくらい（時間、料金）でいけるのでしょうか？
また、参考になるHPもあったら教えてください。

>>507
特急利用を前提として考えておｋ？

>>507休日の場合
西国分寺8：58→9：17八王子9：37→特急あずさ9号→11：46塩尻11：52→しなの10号→13：47名古屋

>>507
http://supanavi.rurubu.com/

>>508
出来れば特急なしが希望。
>>509
>>510
サンクス。すぐ着いちゃうんだね。もっと1日がかりかと思った。

>>510のページで検索したら出来た。
みんな、ありがとう。行ってみます。

和歌山市、田辺市へ帰る大阪からの最終電車についてなのですが、、時刻表（０６１月号）を見ると新大阪から出てます。、これはマジですか？
快速２２４６新大阪　→　　紀伊田辺１４１　ってのがあります（時刻表は０６１月号）
だとしたら新幹線で新大阪についてすぐに乗り込めますね？　大阪駅まで出なくてもいいし、とっくに紀州路快速は終わってるので天王寺まで
環状線でななきゃならない、とおもってたのですが。
この電車はいまもあるのでしょうか？　（すごい楽だ！

大晦日に広島から東京へ昼行で朝6時半過ぎ出発、夜9時半過ぎ着を計画中です。
18きっぷで15時間揺られたら流石にグッタリした年越しになりそうなので、
もし、途中でお勧めのショ−トカットがあれば、教えてください。
調べ方が悪いのか、イイ感じの接続を見つけられませんでした。
あと、これだけの長距離移動で到着時刻の猶予が1時間弱なのは無謀でしょうか？
よろしくお願いします。

冬休み近し。時刻表の記載事項を信じないやつがいるとは・・・
マジレスしておくと、その列車は夜行快速新宮行きだった列車のなごり。

>>513
>>515氏の言う通り。
太公望列車とか魚釣列車でググッてみそ。
大昔は逆方向もあり、寝台車を連結していたこともある。

>>514
ショートカットするなら、岡山→相生とかは調べたかい？
あと、「一時間弱」の意味がよく解らないけど、東京からさらに乗り継ぐのかな？
それはともかく、時間的に余裕があるなら、7:04発で出発し、静岡19:35発の東京行に乗ったらいかがかな？
乗り継ぎ時刻表はここ。
これを静岡から東京行にする。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/yuu.htm
なお、静岡は駅ビル内で待ち時間中に食料調達が本来可能なんだけど（百均すらある）、大晦日なんで早仕舞いしている可能性大。

>>514
乗継ぎはこんな感じか？

広島6：37→9：24岡山9：25→10：35播州赤穂10：41→11：12姫路11：28→13：50米原14：09→14：44大垣
大垣15：10→16：33豊橋16：36→17：10浜松17：18→19：30沼津19：33→19：52熱海19：56→21：43東京
◆岡山の1分接続厳しくないか？
◆座るのが厳しい区間：豊橋→静岡
◆晩飯食うヒマが無い

せめて
浜松17：18→18：30静岡19：35→22：42東京
にすると、静岡で夕食の時間が取れ、特急車両で東京直通の列車に乗り継げる。

とりあえず列車遅延や寝過ごしによる乗り遅れに対応するため、
新幹線に乗れるだけの用意はしておいた方が良いよ。

>>517-518
有難うございます。
水道橋に遅くとも22時半には着きたいです。
ただ、大晦日は東京ﾄﾞｰﾑ近辺が大混雑なのが orz

質問前に、えきから時刻表とさかなさんのHPで調べていたのは
広島6：37→10：35播州赤穂10：41→11：12姫路11：28→13：50米原14：09→14：44大垣14：55→16：46浜松
浜松17：02→19：37熱海19：42→21：25新橋21：28→21：34神田21：37→21：39お茶の水21:40→水道橋21:43

広島7：04→10：00岡山10：13→11：16相生11：22→12：18姫路12：34→14：20米原14：44→15：18大垣15：55→17：46浜松
浜松17：50→20：14熱海20：41→22：29東京22:38→水道橋22:45 でした。

6:37発は岡山で路線名？が変わるので乗換ではないです。
別に赤穂線経由でなくても良いのですが…山陽本線経由がないんですよね。

7:04発は米原で時刻表上は14:22発のL特急しらさぎ8号に乗車可能で、大垣に14:46着予定なので、
6:37発を乗り継いだ場合の大垣14:55発にも乗車可能みたいですね。あくまでも時刻表上は…
18きっぷが使えるのかは知りませんが、米原→大垣は運賃650円＋特急730円＝1380円ですし。
米原で寝過ごして長浜まで行ってしまったら、ラーメン食べて引き返して新幹線ですねｗ

岡山→相生の新幹線は広島から大阪へ行く時に調べたのですが、どうもタイミングが良くないようです。
帰りは時間の規制もないし、ながら91に乗車するので余り考えてないのですが…
また、色々と調べてみます。　

長浜で食べる長浜ラーメン、これですなｗ
ttp://www.e-yoko.jp/shop/romanesukukan/index.html

>>514
広島発を27分繰り下げてみた。
広島から相生までは岡山、福山いずれで乗り換えても同じ。
広島07：04→10：01岡山10：13→11：16相生
広島07：04→08：53福山09：14→11：16相生
相生11：22→11：40姫路11：58→14：20米原14：44→15：18大垣
大垣15：25→16：45豊橋16：53→18：41静岡19：35→22：42東京
http://www.ekikara.jp//200612/detail/27010163/44.htm
http://www.ekikara.jp//200612/detail/27010163/47.htm
http://www.ekikara.jp//200612/detail/27010163/48.htm
http://www.ekikara.jp//200612/detail/27010208/9.htm
http://www.ekikara.jp//200612/detail/27010151/15.htm
http://www.ekikara.jp//200612/detail/23010054/363.htm
http://www.ekikara.jp//200612/detail/23010054/365.htm
http://www.ekikara.jp//200612/detail/23010054/366.htm
http://www.ekikara.jp//200612/detail/23010057/21.htm

>>519-520
弁当たべながらチンタラやってたら、行き違いになってしまった。
漏れの案だと条件が合わないみたいね。
道中無事をお祈りしてまつ。

>514
大阪難波から名古屋へは近鉄特急金券ショップで大抵3200円でうってる。二時間ジャストで名古屋駅。
　東海道線ではわたしは、一度掛川駅から新幹線（駅前の金券ショップで新幹線三島駅を3200円くらいで買った）三島をした。
　この新幹線ワープでかせげたのは、まあ一時間だけですが（ﾜ

誰かのカウントダウンライブでも行くのか

>>525
恒例のジャニーズのだと思われ。てことは、質問したのはｵﾈｲﾀｿ?
http://www.johnnys-net.jp/kouen/concert/countdown_06-07.html
だとしたら、21:43水道橋着だと、ギリギリという程ではないにしても、
それ程余裕があるわけではないかもね。

東京から松山までサンライズ瀬戸のＡ寝台で行き、
帰りは『しおかぜ』と『のぞみ』の自由席を利用して
東京に帰ってきたいんですが
一番安い金額を教えて下さい。
周遊券やとくとく切符を使うとかなり安くなるんでしょうか？

>>524
ミナミスタートならともかく、新快速で大阪を横切る際に
わざわざ環状線で鶴橋まで出て近鉄乗っても
あまり早くならないと思うな。

>>514
朝６：３０出発と言うのが自宅を出る時間の制限なら仕方ないが
もし、有効な普通列車が無いがゆえに出発時刻を遅くしているなら
いっそ広島〜福山間を始発ののぞみで駆け抜けてしまうと言う手もある。

広島６：００　６：２４福山６：３２　７：３０岡山７：４８　８：５５相生８：５６　９：１５姫路
姫路９：２７　１１：５０米原１２：０９　１２：４４大垣１２：５５　１４：１７豊橋
豊橋１４：２７　１５：００浜松１５：１２　１７：４２熱海１７：４７　１９：３８東京

これなら十分すぎる余裕があるから、途中で列車一本落として食事したりも楽にできる。
ワープ代金は乗車券が１６８０円（東尾道で分割）、特急券が１７７０円（三原で分割）の３４５０円

もっとも最初にワープしてしまうと、後が辛いと言う心理的な欠点はあるが・・・・・・。

自分のあまり知らない土地の路線だと、鈍行でもまったく苦にならないよね。
関西人なので東海道線は名古屋すぎて豊橋、浜松くらいまでは苦痛ですね。もう飽き飽きしてる。
京都〜米原間が一番苦痛。　米原大垣はそれほど苦痛でもない。

鉄道スレから誘導されてまいりました。

【期間】
12/28の19時頃から
1/3の終日まで

【行き】河口湖駅〜熊本駅
【帰り】熊本駅から古河駅
【人数】一人
【予算】往復25000程度。
よりいい案があれば、これより予算が多少上回っても構いません。
【備考】
●学生なので学割可です
●1/3には必ず帰りたい＆できるだけ乗車時間を短めにしたいです
●熊本にはできるだけ長くいたいです。

よろしくお願いします。

>>530
その予算では18きっぷくらいしかないかと・・・
MLながらとML九州の指定は何とか取ってくれ
MLながらが取れなかったら、
東京23：40→1：01小田原1：06→MLながら
しかないが、小田原から立ちっぱなしになる

◆18きっぷ使用11500円＋1110円（富士急）＋510円＋510円＝13630円

河口湖19：08→20：00大月20：17→20：55高尾21：10→22：17東京
東京23：43→MLながら→6：55大垣7：31→8：07米原8：10→野洲9：01→11：25相生11：26→12：30岡山
岡山12：41→19：18下関19：27→19：33門司19：46→22：22大牟田22：34→23：21熊本

熊本17：03→17：57大牟田18：13→19：01久留米19：15→20：05博多20：39→ML九州→6：46新大阪7：00→8：48米原
米原9：15→11：15豊橋11：27→12：00浜松12：12→14：21沼津14：26→14：46熱海14：57→16：00大船16：07→18;10古河

>>530
後は事らも空席があればだが、
河口湖20：37→7：02梅田・・・富士急高速バス8500円
を使い、大阪から18きっぷで熊本を目指す選択もある。

>>522-526>>528
有難うございます。復路は、ながら91で適当に帰ってきます。
今はもう尾根遺産ではないので…。東京Ｄには行ったことありません。

始発だと広島5:53→7:14糸崎7:16→8:42北長瀬9:00→10:21相生10:23→10:42姫路10:58→13:20米原13:44→14:16大垣
大垣14:25→15:48豊橋15:53→16:25浜松16:31→18:59熱海19:27→19:48小田原19:51→21:02東京21:10→21:14お茶ノ水
御茶ノ水21:15→水道橋21:18でした。

これも乗車可能なので、これですかね。のぞみ始発も検討してみます。
手元の時刻表もHPの路線時刻表(12/27まで有効とある)も岡山乗換なのに、ルート検索すると
北長瀬からドゾって出るのは何故でしょうか？まさか年末だから？
糸崎か岡山での30分待ちは買出しできる岡山を選びますね。

大阪行の時に>>522の7:04発で出かけたのですが、乗換が福山始発なので確実に座るために下車したら、
駅ビル始業前で(´・ω・｀)でした。

北長瀬、自己解決しました。倉敷で下車しても微妙な気もしますが。

大晦日、金沢---富山間　もしくは富山の富山地方鉄道とかってのは終日運転してるのでしょうか？
富山地方鉄道ホムペには、そのような書き込みはないのですが・・・・

>>535
JRは運転なし！
石川では、北陸鉄道石川線が全区間終夜運転！
富山県、当方に情報なし！

>>529
シートの質や体感速度という面では、あなたとはまったく反対の意見になりますが。

>>535
どうしても金沢〜富山を深夜に移動したいなら、急行「きたぐに」がある。

>>530
>>532の河口湖⇔大阪の富士急行の夜行バスを使う案に、おいらも賛成だな。
もし空席があればの話だけど。この夜行バスと青春１回分で、29日夜には熊本に着く。
他には路線バスなどで御殿場に出て、その日は静岡か浜松に泊まり、29日朝から
鈍行乗り継ぎで熊本を目指すという手もある。福岡に深夜について、熊本行き最終の
高速バスに間に合うはず。（ひのくに号、天神23：20→熊本交通センター1：17、片道2000円）

あるいは、名古屋、京都、大阪、神戸あたりまで鈍行乗り継ぎで出て、熊本行きの
夜行バスに乗り継ぐ方法もある。使えそうな路線は次の３本。（）内は運行会社。
　名古屋⇔熊本「不知火号」（名古屋観光日急＆九州産交）
　京都・大阪⇔熊本「サンライズ号」（近鉄＆九州産交）
　尼崎・神戸⇔熊本・鹿児島行き「トワイライト神戸号」（九州産交）

年末の下り便はほとんど満席だけど、さっき見たら、１月２日の不知火号上りは空いてますた。
３日朝名古屋に着いて、後は鈍行乗り継ぎで桶。早ければ夕方、遅くとも夜には古河に着く。
または、鈍行乗り継ぎがきついなら、名古屋⇔東京は東名or中央道高速バスもある。
たぶん渋滞で遅れるけど、リクライニングシートで快適。（学割片道約4000円）
どの方法を選択しても、往復で25000〜30000円でおさまると思います。

高速バスの空席照会ができるサイト

発車オーライ
http://www.j-bus.co.jp/new_module/index.html

オール九州高速バス予約システム「楽バス」
https://www.rakubus.jp/

高速バス路線を検索するには、「どこなび」が便利。
http://www.doconavi.com/bus/busdoco.html

レスありがとうございます…

実は調べていただいて本当に恐縮なのですが…

行き先が熊本から福岡に急遽変更になってしまいました。

原因は旅費と時間が、相方との関係上不可能な状態になってしまって、急遽妥協して福岡になってしまった次第です。

みなさんにはたくさん調べていただいて本当に感謝しております。次に熊本に行く際の参考にしたいと思います。
ありがとうございました。


改めて河口湖〜福岡に行く方法を探しています。
29日10時発〜22時着\7600のプランは見つけたのですが、
28日19時から夜行列車を使って福岡に向かえないかを探しております。

もしよければ、皆さんの知恵をお貸しください。

>>540
結局ながらじゃないかな？

切符の変更についておたずねします。

使用前、特急券を自由席特急券に変更し、510円の払い戻しを
受けることはできますか？

>>540
28日夜の、富士吉田・河口湖発大阪行きの夜行バス「フジヤマライナー」は、発車オーライに
よると空席がある模様。よって、往路はフジヤマライナー＋青春18で鈍行乗り継ぎがいいと思う。
ここが鉄道板だから、皆ながらながらと言うが、今から28日のながらが取れるかとても疑問だし
取れたとしても、車内は大混雑で落ち着いて寝られないと思う。

復路は博多→京都の寝台特急あかつきのレガートシート（３列座席）がいいかも。学割を使えば
乗車券が２割引で約11000円。サイバーステーションによると空席あり。京都からは鈍行or昼行バス。
夜行バスを使うなら、福岡発京都行きの「きょうと号」と青春18乗り継ぎ、あるいは福岡発東京行きの
「はかた号」でもいい。どちらも空席あり。福岡発名古屋行きの「どんたく」は、残念ながら満席みたい。
元気があってなおかつ指定席が取れるなら、ML九州、ながらを組み入れた激安プランでもいいけど
上に書いた理由であまりおすすめじゃない。

結局、安さ最優先で快適性などどうでもいいのか、それとも快適性もある程度求めるのかによって
何通りもの計画が立てられるんだよね。往復25000円という条件から、ある程度快適性も重視した
計画を立ててみました。よかったら参考にしてください。

おまけ
空席があるか知らんが、関西⇔九州は名門大洋＆阪九フェリーという手もありますた。２等（大部屋）なら
片道7〜8000円程度で、夜行バス、列車の窮屈な座席に閉じ込められるよりは快適なはず。学割もある。
関心があるなら、フェリー各社の公式サイトや、国内旅行板のフェリースレでも当たってみてね。

>>542
指定席特急券→自由席特急券の変更は、変更先の特急列車の指定席が満席か、
変更先の特急列車に指定席が連結されていない、という場合のみ可能

上記の条件を満たしているなら、自由席特急券への変更を受けて指定席特急券との
差額（通常期510円）も払い戻ししてもらえる

>>527
誰もﾚｽしてないようなのでﾚｽしてやりたいが、
時刻表もPCも手元にないのでわからん。
記憶には松山ｿﾞｰﾝとかあったような肝駿河、
とりあえず自分で調べてから書いてくれ。

特急券は順当に、行きはｻﾝﾗｲｽﾞ通し
帰りはしおかぜのぞみの乗継割引だろうな。
金券屋で旅行券を買って旅行会社で使えば、
1%位安く買えるので検討を。
ただしお釣りについては特殊な取り扱いなので
購入前に確認すること

>>540結局一緒だよ
◆18きっぷ使用11500円＋1110円（富士急）＋510円＋510円＝13630円

河口湖19：08→20：00大月20：17→20：55高尾21：10→22：17東京
東京23：43→MLながら→6：55大垣7：31→8：07米原8：10→8：50野洲9：01→11：25相生11：26→12：30岡山
岡山12：41→19：18下関19：27→19：33門司19：46→21：06博多

博多20：39→ML九州→6：46新大阪7：00→8：48米原9：15→11：15豊橋11：27→12：00浜松
浜松12：12→14：21沼津14：26→14：46熱海14：57→16：00大船16：07→18：10古河

>>527
東京〜松山往復乗車券：21420円
サンライズ瀬戸A個室：16500円
しおかぜ＋のぞみ指定：8080円（通常期）

合計46000円

単純に松山往復なら、安くなるような企画きっぷは無いよ

金沢--直江津、進行方向どちら側の窓際をとろうかしら・・・・
日本海　or 立山連峰　　両方とも明るいうちに往復できるのなら順繰りに乗ればいいだけなんだけど・・・

改めましてレスありがとうございます。

自分、ものすごい勘違いをしていまして

河口湖〜福岡（富山)で検索していました。
バカです、大バカです。
道理で\７６００で１０時間でいけるわけだよ・・・

やはりながらと青春でがんばる方法が自分には似合いそうです･･･

>>550
上りのML九州の指定を明日朝一に確認した方が良いよ。
自由席無いから満席だと乗れない。

梅田7:00から博多まで青春１８で行く場合、

ルートはどういったものがあるでしょうか。

これだけレスがついたのだから、釣りはそろそろやめてね。
次の質問をどうぞ。

>>552
時刻表ぐらい買えよ。

>>552
ここで調べろ。
http://supanavi.rurubu.com/supanavi/simple/

直江津→　金沢のサンダバードのＣ席（グリーン）というのは進行方向右側窓際の席ですか？

正月パス（＋グリーン４回にしたい）で旅行する予定なのですが
長浦駅出発と到着
終夜運転されないと公式ページにありましたが蘇我か千葉までは車とかで行った方がいいですか？
スーパーあずさの振り子と（ワイドビュー）ひだの振り子と北越急行のはくたか１６０km/hを体験したいです
グリーン指定を４回まで取るお勧めを教えてください
２日の途中下車不可帰宅でも構いません

>>557
ちっとは自分で調べろ

ワイドビューひだはワイドビューしなのの間違いだとして、例えばこうとか

長浦6:00−6:28千葉6:38−（特急あずさ3号）−7:27新宿8:00−（特急スーパーあずさ5号）−10:37松本
松本11:03−（特急ワイドビューしなの5号）−11:54長野12:44−（普通妙高5号）−14:19直江津
直江津15:04−（特急はくたか13号）−15:52越後湯沢16:02−（新幹線MAXとき332号）−17:20東京

ワイドビューしなのは何が何でもグリーン車（可能なら1番C席または1番D席を取れ）、他は適当に
越後湯沢からの新幹線は後続のMAXたにがわ418号（越後湯沢16:05−17:40東京）としてもいいかもしれん
東京から長浦までは適当に(・∀・)カエレ！

>>546
すみません。
周遊券とか調べてみます。

>>548
東京〜松山の往復乗車券と書いてありますが
サンライズ瀬戸って、宇多津〜高松を重複して運転してますよね。
サンライズ瀬戸から下車しない限り、宇多津〜高松の往復乗車券分は
含めなくてもいいって事でしょうか？

>>559
不要だよ

>>555
今はフル機能版も登録なしで使えるよ。

>>554の時刻表で思い出した。18きっぷで行くときは時刻表は必ず持参してね。もし遅延等で接続列車に乗り遅れる場合に備えて。

>>562
旅のお供に使い易いオススメの時刻表はありますか？
1050円のは持ち運びには流石に重くて…
やっぱり、500〜800円程度のものですか？

質問です。
松戸から西日暮里経由で、さいたま新都心まで行く運賃はいくらでしょうか？
またその運賃の算出方法、知ってる方いましたらお願いします。

>564
駅探つかえ。 http://ekitan.com/
ちなみに松戸→西日暮里経由→さいたま新都心は 700円

>>563
その通り。コンパスか中型。
安いのは駅や路線の省略がある。

コンパスは値段/大きさの割には
情報量が多め

>>561
サンクスです。

530への回答で、行きでながらをすすめている香具師に聞きたいんだが
西へ行く相談者がせっかく河口湖まで来ているのに、わざわざ東京へ戻って
ながらに乗るメリットがあるの？運良く指定が取れたとしても、年末で
激混み、たぶんトイレにも行けず、異臭がただよい、あちこちで言い争いが
勃発し、囚人護送車か家畜運搬車なみの、劣悪な車内環境のながらを
すすめる意味がわからん。
>>554のような質問をしているということは、鉄道と青春18に関して
おそらく超初心者であろうと想像できるんだが。

>>569
あの時間河口湖発で宿泊無しだと東京経由でながらか、河口湖から夜行バスしか選択肢はないよ
もう2時間くらい早ければ御殿場とかに路線バスで出れるんだけどね
あと予算が2．5万というのが厳しい、18で往復するか一部併用するしかない

質問します。
12/28に、仙台→(大宮経由)→高崎に行き、その日のうちに高崎→東京都区内に移動します。
分割しないで1枚の乗車券で買えるのでしょうか？
また、分割しないで買ったほうが安く済むのでしょうか？
当方、学割使用可です。よろしくお願いします。

>>571
連続乗車券で学割証1枚で発券可能
きっぷ自体は2枚になる
少しでも安く、というなら小山から両毛線経由だと東京都内まで片道になるけどね

連続1：仙台市内→高崎・・・5040円（学割）
連続2：高崎→山手線内・・・1510円（学割）

仙台市内→東京都区内・・・5880円（学割）

受験で2/14前後に博多から東京へ行こうと思うのですが…学割と周遊キップというのはどちらがお得なんでしょうか？
もしこれ以外で一番安上がりなキップを知っている方がいらっしゃったら是非教えてください。よろしくお願いします

>>573
旅行代理店の受験プラン

>>573
普通に学割乗車券を買えば2割引。往復割引と併用可能なので約28％引きとなる。

周遊きっぷ（東京ゾーン）を学割で買うと
ゆき券・かえり券（乗車券部分に相当）が30％引き＋
ゾーン券4000円で東京近辺のJR普通列車が乗り放題
どちらも特急券は定価

値段だけでいえば高速バスなども考慮すればよいが、宿泊を伴うなら
旅行会社で「受験生プラン」のようなホテル込みのを買うのが簡単と思われ。

>>573
飛行機の宿泊プランのほうが安いかもしれない。
とりあえず旅行代理店に行くことをおすすめする。

>>574-576
ありがとうございます
ちなみに親戚の家に宿泊予定なんでプランはちょっと予定にないんです前もって言っとくべきでしたすいません
とりあえず飛行機は全然利用したことがなく、割引の会員とかに全然なってないんで高速バスか夜行列車かで考えます
ありがとうございました

欠航振り替えリスクを考えると受験に空路はお勧めしない。
試験日前に爆弾低気圧が襲来しない保証はない

＞572
ありがとうございました。両毛線は不便なので大宮経由で新幹線で行こうと思います。

>>575訂正
周遊きっぷ(東京ゾーン)を学割で買うと、ゾーン券4000円で東京近辺のJR普通列車と特急・急行の自由席が乗り放題
（りんかい線と東京モノレールも入ってなかった？）ただし、新幹線は除く。
また、往復に在来線を利用するか新幹線を利用するかで入口駅が違うので注意。
なお、往復割引＋学割・行き券帰り券のどちらでも特急券・寝台券などは定価

確か、対東京なら博多発で往復の設備を組み合わせる割引切符があったはず
JR九州のベージ見てみそ。
http://www.jrkyushu.co.jp

>>580
本当にご丁寧にありがとうございます
対東京の割引キップはほとんどバスと値段変わらないしかなり安いですね
寝台にかなり憧れてたんでこれはかなりいい情報をありがとうございます

いままで愛用していた時刻表はJTBだったんだよね。これの携帯のやつ500円。
で、昨日本屋に年末の旅行のために回に言ったらJTBがなかった。
次の本屋にいったらあったんだけど、サイズが少し小さくなったの？
ものすごく嫌だ。
これまでのJTB携帯コンパクト500円のやつの何がすきって、冒頭の全国の路線地図あるじゃん。
あれがみやすかったんだよね。海は薄い水色、陸地は薄い緑色の地図なんだよね。山、山脈の絵は少し濃い
緑色でかかれてさ、見やすいんだよねえ。

しかたないから、今回は交通新聞社の500円携帯を買った。

スレ違いかもしれないが
例えば東京→出雲市の乗車券が新幹線経由の経路だった場合、特急券・寝台券を買えばサンライズに乗れる？

>>583
新幹線〜岡山〜伯備線経由なら乗れる

JR石巻駅から出発し、札幌･旭川・帯広方面に旅行します。
石巻→盛岡を在来線普通列車(青春１８)で行き、盛岡→登別＋札幌道央ゾーンきっぷで旅行する予定です。
旅行計画に破綻がないか、ほかにお買い得プランがないかを検査してください。
年末なので、自由席の取りやすそうな列車を選びました。(速達列車の次にある準速達列車を意識的に選びました)

不安な点１　
出発地が盛岡駅、到着地が仙台空港ではダメか？
盛岡駅→北海道各地→花巻空港か仙台駅→北海道各地→仙台空港にすべきか？
不安な点２
函館から札幌まで指定席に乗りたくなりました。乗車券は登別までではなく、札幌まで購入する必要がありますか？
参考
函館→登別の自由席特急券が1150円(2310円が乗り継ぎ半額)
函館→札幌の指定席特急券が1610円(3230円が乗り継ぎ半額)

12/29
はやて３(盛岡1006→1039八戸)　※指定席予約アリ
白鳥３　(八戸1050→1358函館)　
Ｓ12北斗13(函館1413→1729札幌)　
※「函館登別の自由席特急券」ではなく、「函館札幌間の指定券」で乗りたいのですが使えませんか？

12/30
オホーツク３(札幌0941→1114旭川)
ライラック22(旭川2030→2200札幌)

12/31
とかち３(札幌1016→1314帯広)

1/2
とかち４(帯広0752→0902南千歳)
エアポート84(南千歳0912→0916新千歳)
ＪＬ2904(新千歳1120→仙台空港)

大宮から大阪までなのですが、
大宮-新宿（湘南新宿ライン)、新宿-秋葉原（中央・総武線）、秋葉原-東京（山手線）、
東京〜新幹線
以上のような経路は問題ないでしょうか。
尚、新宿と秋葉原で途中下車の予定があります。

>>585
１．制度上は発券可能という解釈だが、周知されてないので実際には発券してくれない場合もある
　　ただし、到着空港と同一県内ならほぼ断られることはないらしいので、盛岡発で発券してくれる
　　ところがないようなら、石巻発で発券してもらえばよいかと
２．ゾーン券内での特急指定席利用には別途特急券が必要だから、当然札幌までの特急券が必要
　　ちなみに、自由席なら登別通過の列車でも登別までの自由席特急券でよい

>>587
問題ない
http://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html#04

>>585
よく読んでなかったスマソ

函館〜札幌で特急の指定席を利用する場合、乗車券部分は登別までは周遊切符のゆき券、登別からは
周遊切符のゾーン券を利用することになる
したがって、函館〜札幌で特急の自由席を利用しようが指定席を利用しようが、周遊切符のゆき券は
登別までのものでよい
てか、そもそも札幌はゾーン券の入口駅に指定されてないから、札幌までのゆき券の発券自体が不可能だｗ

特急券については>>588で書いた通りとなる

>>589
thx
そういえば時刻表の後ろの方にこんな図が載ってましたね

>>587-590 ありがとうございます。
行き券を石巻から発券させられるのなら、仙台から東北新幹線に乗ります。駅員との相性がポイントですね。
函館→登別の自由席特急券と函館→札幌の指定席特急券で迷っていましたので、安心しました。

仙台駅か石巻駅で発券してもらう際に、ＪＡＬの新千歳−花巻の航空券(この航空券はＪＲ行き券を買う為だけに購入)を提示してみるのはいかがですか？
実際は新千歳−花巻を新千歳-仙台に変更して宮城に戻ってくるのですが、こういう航空券の使い方は反則ですかね。

>>592
というか何で盛岡まで18使うの？
余りがあるから？

>>594
はい。１８が余っています。

あかつきってのは、１８きっぷでもレガート車に乗れますか？

>>596
特急なんだから乗れる訳がない。
きっぷについている〈ご案内〉を百回嫁

>>566-567
有難うございました。

>>593
普通運賃で航空券を買って、周遊きっぷを出したら払い戻す。
漏れもやった事があるし、制度上は問題ないが・・・・・・。

というか、盛岡発　仙台空港着で断られる事は無いと思うよ。
最寄が花巻だと文句言われたら、
新千歳〜仙台　と　新千歳〜花巻　では本数も割引度合いも違い、花巻が圧倒的に不利だ。

と言えば、さすがに反論する駅員もいないかと。（事実だし）

>>560
ありがとう！
安心しました！

京都→小田原(経由)→横浜に行きたいのだが

>>6を見ると乗車券は京都→新横浜で買えばいいようだが
京都→小田原は新幹線、小田原→横浜は東海道線の組合せもOKですか？
小田原→新横浜はこだまでもいいのだが本数が少いので在来線もありかと考えてます

つひかり・のぞみ

>>602
分かり難くてごめん。
京都→小田原は「ひかり」または「のぞみ＋こだま(名古屋乗り換え)」で移動して途中下車
小田原→横浜は、小田原駅で適当に新幹線(こだま)か東海道線に乗るのはOKですかと意味です。

東海道新幹線で新大阪まで来て
大阪から在来線特急に乗り換えた場合は
乗り継ぎ割引はできるんですか？

>>603
乗車券は　京都市内→横浜市内　になるから
幹在どちらの経路通っても構わん

>>604
可能

>>605
ありがトン

前橋→（両毛線）→新前橋→（上越線）→高崎→（上越新幹線）→長岡→（信越本線）→
→直江津→（信越本線）→長野→（長野新幹線）→高崎→（上越線）→新前橋

の１周ルートで旅行を考えています。ＪＴＢの時刻表を読みますと「分岐点通過列
車に対する区間外乗車」の区間として新前橋−高崎間が記載されているので、
下記のような経由の乗車券で乗車してもＯＫでしょうか？
なお、途中下車は直江津と長野だけです。

前橋→（両毛線）→新前橋→（上越線）→越後湯沢→（上越線）→宮内→（信越本線）→
→直江津→（信越本線）→長野→（長野新幹線）→高崎→（上越線）→新前橋

よろしくお願いします。

で？何が聞きたいの?

すまん、読み飛ばしてたらしい。

>>607
意見が割れそうなところではありますが、新前橋・高崎間の区間外乗車はこの場合適用できません。

前橋→（両毛線）→新前橋→（上越線）→高崎→（上越新幹線）→越後湯沢
→（上越線）→宮内→（信越本線）→直江津→（信越本線）→長野→（長野新幹線）→高崎

つまり上記のような乗車券が必要なため、帰りに新前橋まで戻ってこようとすると、
高崎→（上越線）→新前橋
を加えた連続乗車券になります。

>>607
高崎−越後湯沢は、上越新幹線と在来線(上越線)が別線扱いなので、
新前橋−高崎に区間外乗車適用されません。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1101.html#02
よって、>>610のようになります。

>>610
>>611
なるほど、良く分かりました。
ありがとうございます。

名古屋始発のブルートレインで九州方面行くのって
なんて言う列車でしたっけ？

>>613
「金星」だな
20年以上前に廃止になったが

>>613
細かいことを言うと金星は583系寝台電車使用で、客車寝台は使用したこと無いから
ブルートレインではない。

質問。

新幹線と在来線特急乗り継ぐと在来線特急は半額になるが、
買ってから新幹線特急券だけ払い戻してもいいの？

これだとなんだか在来線特急券、半額で買えてしまう計算になるが・・・。

在来線特急券出せって言われるから安心しろ。

払い戻しできるよ
でも鉄道会社が
損しないようになっている

北陸本線の金沢→和倉温泉路線の津幡----羽咋間は海沿い走ってるようにみえるのですが
車窓レベルはどうでしょうか？　　年末年始乗り放題きっぷの貴重な時間を費やす価値はある車窓でしょうか？
教えてください。

>>619
気になるなら乗れば?
漏れは輪島線好きだが

ググルマップでみてみた。金沢はやっぱり高解度マップになってるね！
羽咋までは海岸から500ｍちょっと離れてますね。海車窓ではないですね。

またの機会にします。

ふと思ったのですが、大晦日って終夜運転しますよね？
18きっぷ（電車特定区間内）やホリパ・都区内フリーきっぷなどを大晦日に利用開始したら、有効期限はいつになるんでしょうか？
まさか元旦の終電まで有効ですか？

>>616
新幹線特急券に乗継特急券発行済みと記載されるから、乗車前に払い戻そうとするとバレる。

在来線特急に乗車後新幹線特急券だけ払い戻そうとすると、半額割引分を差引いて払い戻し。

>>622
元日の午前6時

>>623
えええ！！！？
>618 見たので、もう払い戻し、してきちゃったよ？？？

在来線特急券には「乗継」のマークが入ってたが、新幹線の方には
なにも記入してなかったが？？？

払い戻したのは、一区間の特定特急券とかいうやつです。。。


在来線特急が遅れて、新幹線使うより在来線新快速の方が
早く帰れたので使わなかったんです。

>>625
新幹線の特急家印の金額が印刷されてるすぐ下に、乗継と書いてなかったか?

承知の上で悪いことしたんだから、れっきとした犯罪。

>>625
それは発券した駅員がスカなだけだよ

>>624
六時ですか…
早速のご解答ありがとうございます。
重ねてお尋ねしますが、何故六時なんでしょう？
（当たり前のことかも知れませんが）規則かどこかに規定があるのでしょうか？

仙台から旭川に行くとき、往復割引＋学割は適用されますか？
（乗車券12,280円、乗車キロ992.0kmなので、往復割引は適用されると思いました。）
また、片道しか使わなくなってＪＲ東日本で買った乗車券(往復の帰り乗車券＝旭川→仙台)をＪＲ北海道の駅で払い戻したときは何円戻ってくるのでしょうか？

>>622
1/1の定期列車初電前まで。
例えば休日ﾀﾞｲﾔの初電が5:00とすると、5:00までに
運行されている臨時列車までが有効。

>>623
乗継表示ありの新幹線特急券を払い戻しについて、漏れも便乗させてくだちい。

例えば、名古屋→長野にしなのを使う場合、岐阜羽島→名古屋で
新幹線特急券買って乗継割引効かせようとすると
岐阜羽島→名古屋 840円
名古屋→長野自由席 1150(本来は2310)円
新幹線特急券を払い戻すと
840/2-手数料210=払い戻し210円
となり、ﾄｰﾀﾙ1780円で正規より530円安くなるという考えでおk?
さらにこの新幹線特急券で乗変の取り扱いはどうなのかな。

>>630
×　＞840/2-840/2-手数料210=払い戻し210円 210円
○　840-(2310-1150)-手数料210=-530　よって払い戻し0円

>>629
往復割引分が取り消しになって、手数料210円(だっけ?)を
差し引いた額が戻り。学割分は適用。

>>630
払い戻しの際に乗継ぎ先の在来線特急券を要求される。

840−210＝630円払い戻し
1150→2310円に乗変＝1160円支払い

差し引き530円支払い

>>630
どこからそういう考えがわくんだ?

双方の特急券に乗り継ぎの印字がされるから(あほな駅員に当たれば…以下略)、
片方を払い戻そうとすればもう片方も必要になる。
使った、なくしたといっても、払い戻そうとする特急券の発売駅に問い合わせれば、確実に調べられる。

>>632-633
ｻｿｸｽ成程
払い戻しの時点で乗継割引の効果が切れ、正規料金で清算され直すのか。
じゃ乗変も事実上不可なんだな。

＞じゃ乗変も事実上不可なんだな。

>>630
どこからそういう考えがわくんだ?

>>635
乗変は又別の問題

岐阜羽島→名古屋＆名古屋→長野
を
新大阪→名古屋＆名古屋→長野
に変更できるし、
名古屋→長野＆長野→東京
に変更もできる

関東鉄道竜ヶ崎線って大晦日でもいつも通りの時間で運行していますか？

平日も休日も同じダイヤなんだが･･･

>>626
おいおい、承知じゃねーよ。

新幹線の方の券には何も書いてなかったしこちとらあずかり知らぬことだ。


>>627
普通は新幹線の方にも印字されるのかい？

>>636637
ﾄﾝ
割引効力は新在ｾｯﾄでないといけないが、
それに伴う乗変は特に規制はないのね。

>>640
わがんね。
漏れも新幹線券に乗継の文字が付く時も付かない時もあったし、
検札の時に在来特急の自由席から指定席に割引料金を
追加するだけで変更してくれたこともあった。
(乗車後の変更は現場ｻｲﾄﾞの判断かどうか分からないが)

>>640
新幹線と在来線を一括で発券すると、印字される。
基本的に乗継割引は同時に買った時に適用されるのだからこれで無問題なんだが、
マルスの操作方法によってはそうならない場合がある。
要は新幹線発券→在来線を乗継で発券の場合。

このような場合は新幹線の券に判子で「乗継券発行」とか捺すのが決まり。

>>630
ありがとうございました。
勉強になりました。

八戸から、盛岡まで新幹線で、いくらになるでしょうか？

>>644
運賃１６２０円＋
自由席特急料金１７９０円
指定席特急料金２５００円（±２００円）
http://www.jreast.co.jp/kippu/1202.html#02
特急グリーン料金２７９０円
で普通車自由席３４１０円、普通車指定席４１２０円（±２００円）、グリーン車指定席４４１０円
ＩＧＲいわて銀河鉄道＋青い森鉄道は２９６０円

先日、名古屋-(新幹線)-東京-(新幹線)-福島
というきっぷを買ったんですが、経由が
名古屋・新幹線・東京・東北・大宮・新幹線・福島
と記載してあります。
このきっぷのは正しく買えているでしょうか。
東京-大宮間が東北本線経由なんてことになっていないか心配です。

>>646
正しい。
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1101.html#02
ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/01_syo/01_setsu/03.html#16-2
を参考にすると、その区間なら在来線でも新幹線でもどちらでも乗れる。

年明けの平日のムーンライトながら大阪→東京を考えています。
乗車率はどれほどでしょうか？
平日に乗るつもりです。ただし冬休み中なのですが。

>>648
MLながらは大垣発で全車指定席。
もう発売開始してるだろうから指定を買うこと。
無札で乗っても車内で徴収されるから事前に購入したほうがいい。
満席でもキャンセルが出るから諦めない。
18期間中は満席になることも珍しくない。

３月１日に大宮駅(埼玉県)を出発して京都駅まで行きたいのですが、青春１８切符を使う場合どのように行けばいいでしょうか。
その日の夜１１時までには京都に着きたいです。あと、荷物はかなり多く(自転車を運ぶので)二人組なので、乗り換えには余裕を持ちたいです。
自分で調べた結果、東京までは京浜東北線で行き、東京を13:13発で東海道本線を乗り換えながら22:24には京都に着けると思うのですが。

ひとこと老婆心ながら申し上げると･･･
東海道線の途中では、編成両数が少なく（3〜4両）大型の荷物を持ち込むのはいかがなものかと思われる。
お金はかかるが宅急便を利用するかしたほうがいいと思われ。

>>650
そんな多きな荷物を持ち込むのは無理です
車内でどこに置くつもりなんですか？

仙台から王寺まで普通電車では何時間（何十時間）かかりますか？

>>652
いつも乗るときはドア付近の椅子の横にくくりつけています。それに、自転車と言っても普通のママチャリではなく、クロスバイクでタイヤ等を外してまとめて袋に入れるのでそこまで大きくはないと思うのですが。
それでもやはり>>651の言うように迷惑になってしまうのでしょうか。
そもそも東海道本線はそれほど混む路線なのですか？

>>650
>>651-652氏の言う通り。
まず、自転車は分解して袋に入れるなら可能だが、混雑時には無理だと規則にあったキガス。
つーか、常識で判断しなさい。
過去スレで、群馬新潟県境の三国峠をこえるのがきついので、後閑から越後湯沢まで乗せられるかとの質問があった。
漏れは上記のことを説明した上で、朝一ならまだ可能かも知れないが、それ以降は18族が乗っているので無理と回答した。
その人はその通りに行ったのだが、駅員だったか車掌に断られたそうな。
これが東海道本線ならどうなるかは推して知るべし。
それに、その乗り継ぎがあっているとしたら、中京圏で思いっきりラッシュ時間帯に突入するのだが。
ただでさえ18きっぷで節約しているのだから、愛車のためにもその分を宅配便に回しなさい。
こわされたりしてトラブルになっても知らないよ。

>>655
分かりました。宅急便で送る方向で考えてみます。みなさんスレ違いな質問にまで丁寧に答えていただきありがとうございました。

18切符を利用して東京⇔大阪間を旅を計画しているものです。

大阪から帰る際、元旦の終夜運転の電車を利用して少し早めに大阪駅を出発しようと考えています。
東海道線の終夜運転区間を調べてみたところ、大阪からは京都まで、京都からは野洲までと言う事は解りました。
野洲の初電に間に合うように終夜運転を利用したいと思い初電を検索して調べると、
京都駅始発5時31分の電車と言う事がわかったので、大阪→京都間の移動に終夜運転の電車を利用したいと思います。

インターネットを利用して終夜運転の時刻表を探しているのですが、見当たりません。
どなたかご存知の方、5時31分京都発の電車に乗るには大阪駅を何時何分の電車で出れば良いのか教えていただけませんか。

>>657
京都線・神戸線は1時間に２〜３本の運転。（0時〜5時）
詳しくはこちらへ
JR西日本お客様センター
列車の時刻・運賃・空席や商品、サービスなどのご案内
電話番号　 0570-00-2486または078-382-8686
営業時間　 6：00〜23：00 　年中無休

>>657
大阪4:30発→京都5:23着　普通・京都行（西明石始発、高槻からは定期列車）

>>657
書店で書籍の時刻表を眺めて来いや
大判時刻表の巻頭の黄色い紙のページに時刻が載ってるはず

時刻表なら、駅のみどりの窓口に必ずおいてあるよ。
指定券買いに来てる他の客の迷惑にならない範囲で、
必要なところだけｺｿｰﾘメモってくればいいんで内科医。

教えて下さい
広島から名古屋までの
のぞみ1本分の自由席券を買うのと
ひかりとこだまの自由席を乗り継いで自由席券を買うのとでは
どちらが安いですか？

>>662
一緒

因みに
広島から岡山まで『こだま』の自由席、
岡山から新大阪まで『ひかり』の指定席、
新大阪から名古屋まで『こだま』の自由席で行く場合、
特急料金は通しの料金でいいんでしょうか？
その場合の金額を教えて下さい。
繁忙期料金でお願い致します。

>>664
通しの料金だが全区間(広島−名古屋)の指定席特急料金が適用される。よって特急料金は\5.240。
だから座れるのならばわざわざ「こだま」で自由席に乗る必要はない。

あ、繁忙期だったら＋\２００だな

東海道こだまは指定席が取れないだろうねぇ

>>653
１５時間くらい

18きっぷ使うやつは時刻表かって自分で調べれ。
それができないなら18きっぷ使うな。


って、テンプレに入れない?

>>665
ありがとうございます。
東海道のこだまは16両ですが
山陽のこだまは4か6両が殆どですけど
乗る人あまり居ないんですか？
山陽のこだまで指定取ってもあまり意味無いですかね？

>>670
広島ー岡山間なぜひかりにしないの?

>>669
18切符利用に限らず、>>3に「聞く前に自分で時刻表で調べてみろ」と書かれているのだが・・・

>>671
ひかりは椅子の幅が狭いじゃないですかぁ。

>>671
というか、100系に乗ってみたくてね。

山陽こだまはレールスター指定席車と同様に2列+2列シート
（これを書くと分かってない人が300や700の車椅子席も2列+2列とか頓珍漢なことを抜かすがｗ）

しかも100系はグリーン座席の中古品を使用。
だから乗ってみたいとｗ

レス遅くなってすいません。
教えていただいてどうもありがとうございました。

>>650
京浜東北線を使うと遅いよ。湘南新宿ラインを使うべし。このように乗り継ぐと最速
で9時間を切る。
大宮13:45-(湘南新宿ライン快速)-15:07大船15:13-(快速アクティー)-16:07熱海
16:16-17:28静岡17:32-18:49浜松18:52-19:26豊橋19:36-(新快速)-21:36米原21:37-(
新快速)-22:28京都

時刻を見れば分かるが、特に静岡県内での乗り換えはかなり忙しいものになる。
厳密に11時は間に合わないが、乗り換え回数が少なくなる約30分後の乗り継ぎも掲載
しておく。
大宮14:30-(湘南新宿ライン特別快速)-15:38戸塚15:41-16:52熱海16:55-19:21浜松
19:34-(特別快速)-21:30大垣21:35-22:12米原22:17-(新快速)-23:08京都

ちなみに、大宮〜熱海は乗り換えても一枚のグリーン券で乗れる。\950で2時間以上
快適に乗れるからおすすめ。

>>653
仙台〜王寺だと、ながらを使わない限りこれが唯一の乗り継ぎ。（平日ダイヤ）
仙台06:05-08:23郡山09:05-10:08黒磯10:14-11:05宇都宮11:39-(湘南新宿ライン快速
)-13:47横浜 13:58-(快速アクティー)-15:12熱海15:15-17:37浜松17:52-18:25豊橋
18:53-(特別快速)-19:43名古屋20:06-(快速)-21:08亀山21:13-22:30加茂-22:54奈良
23:02-23:18王寺
950円で宇都宮〜熱海をグリーン車に乗れます。

>>669
気持ちはわかるが却下。
スレタイに反する。
ただ、18きっぷを使う人は人頼りはほどほどにとかの文章をテンプレに入れるなら賛成。

自力で時刻表を使いこなす練習をしておかないと、ダイヤが乱れたときに困るからね

>>680
そのときはこのスレにてまた質問ということで・・・

31日に下館から川崎まで行きたいのですが、
１番安く行くには、どう行けばいいでしょうか？

>>682
当日往復ならホリデーパス

>>683
すいません、片道です。

>>682
下館→(常総線)→守谷→(つくばEXP)→浅草→(浅草線・京急線)→京急川崎
常総線　1,210円
つくばEXP 750円
浅草線　260円
京急線　230円
合計金額　2,450円

もしくは
下館→(常総線)→守谷→(つくばEXP)→北千住→(千代田線)→国会議事堂前…溜池山王→(南北線)→白金高輪…泉岳寺→(京急線)→京急川崎
常総線　1,210円
つくばEXP 700円
メトロ　230円
京急線　230円
合計金額　2,370円

>>685
普通にＪＲで行っても１８９０円

チケット屋で、1枚残りの18きっぷを探すのはどうよ。

>>685
盲点だった…JR＝高いのイメージがあったからね

周遊きっぷの田沢湖・十和田ゾーンを使おうと思うのですが
大坂から日本海で行こうと思っています
せっかくなのでシングルデラックスを利用しようと考えていますが
どうせなら青森まで乗りたいのです。

そこで大坂〜青森〜八戸〜盛岡と一回ゾーンを通り過ぎてからゾーン入りすることは可能なのでしょうか？

皆さん、ありがとうございます。
ＪＲで行かせて頂きます。

>>690
不可（アプローチ券の経路はゾーン券のフリーエリアと重複してはいけない）

>692
ありがとうございます
諦めてB寝台にします

東武線の株主優待券が入手できる場合
下館→(JR線)→栃木→(東武日光線・伊勢崎線)→北千住→(ＪＲ線)→川崎
ＪＲ線　480円
東武線　株主優待券800円
JR線　450円
1,730円
入手できない場合
下館→(JR線）→栗橋→(東武日光線・伊勢崎線)→北千住→(JR線)→川崎
ＪＲ線　650円
東武線　630円
JR線　450円
1,730円

>>690
ダメ
周遊きっぷアプローチ券は周遊区間内を通過する経路は認められてない

大阪→秋田：周遊きっぷ行き券・・・8650円
大館→盛岡：片道乗車券・・・4620円（新幹線経由）又は5900円（青い森・岩手銀河経由）

の2枚必要になる

どうしてもJRだけで行きたい場合
下館→蓮田　950円
蓮田→浦和　230円
浦和→王子　210円
王子→田町　210円
田町→川崎　210円
1,810円

聞きたいのですが、新幹線の企業券回数券は１月５日は使えるんですか？

>>ID:PqpX86Iq0

浅草での乗り換えや溜池山王での乗換えがさくっとできると思っているのだろうか。。。

ここまで来ると荒らしだな。
回答者の注意を読んでほしい。

大分、別府から熊本に行きたいのですが、阿蘇を縦断していく列車ってのは鈍行はないのですか？
特急にのらないとダメなの？

>>700
　あるよ。途中乗換が必要だけど。
　たとえば、　大分 9：11−11：52宮地（乗換）12：14−13：05肥後大津（乗換）13：07−13：43熊本

↑サンクスです。

博多から東京まで新幹線に乗るのですが、新大阪まではひかりﾚｰﾙｽﾀｰの指定席、新大阪から東京までのぞみのｸﾞﾘｰﾝ席に乗り継いだ場合、料金はどのように計算されますか？

>>703
博多〜東京の通常期指定席特急料金から510円引き、
新大阪〜東京の距離相当のグリーン料金とのぞみ加算料金を足す。

結果的には博多〜新大阪は指定でも自由でも値段は変わらない。

>>704さん

わかりました。ありがとうございました。

100kmを超える距離JRに乗る場合、途中下車ができるというようなことを聞いた気がするのですが
私の場合もできるでしょうか？

渋谷から高崎を通って水上へ。
水上で温泉に入るため途中下車。
その後再入場して水上から新潟県へ行く予定です。

すべて鈍行ですが、渋谷（東京都区内）→三条の切符で上記のことはできますか？

↑　線路の距離は、ヤフーの路線っていうページで出発地と目的地を入れて検索すると出るよ。
営業距離と運賃がね。

仙台から札幌を往復するときの質問です。

乗車券を往復割引で買うとき、新幹線経由かIGR経由かを選択する必要がありますか？
行きも帰りも新幹線を選んで仙台駅で発券してもらったのに、札幌市内滞在中に帰りを北斗星（IGR経由）でにしたくなったときは申告やきっぷの変更が必要でしょうか？
(帰りの特急券は現在所有していません。いきの新幹線指定席特急券をもっています)

きっぷの変更が必要な場合、いくら支払うべきかを教えてください。

>>707
レスありがとうございます。

100kmを超える場合は途中下車ＯＫというのは合ってるでしょうか？

>>706
可能です。

>>710
よかった。できるんですね。
ありがとうございます。

>>708
前段　事前に経由の選択をする必要あり。
後段　かえり券の経路を新幹線経由からＩＧＲ経由に変更すると往復割引の
条件を満たさなくなるので、往復割引が取り消される。
無割引の往復運賃が22,680円、往復割引の運賃が20,400円なので、その差額2,280円
に加えて、2,960円（ＩＧＲ経由八戸−盛岡）−1,620円（新幹線経由八戸−盛岡）を足した
3,620円の支払が必要。
むしろ、往復割引乗車券はそのままにして、経路から外れるＩＧＲ経由八戸−盛岡の乗車券を別途購入したほうが
2,960円の支払ですみ、得。

教えてください。

成田空港→三鷹をNEXで利用するとき、神田〜三鷹の回数券を併用する場合、
必要な乗車券は成田空港→代々木でしょうか？
それとも成田空港→御茶ノ水でしょうか？

>>713
成田空港→神田　でＯＫ。
まあ御茶ノ水でも運賃変わらないけど。

新宿からムーンライト越後で新潟まで行くのですが、新宿〜高崎まで普通乗車券で行き高崎から18切符を使用します。
新宿〜高崎は通常は1890円ですが安く行きたいので自分なりに分割してみました。

新宿〜西川口　210円　14.9キロ
西川口〜与野　160円　9.8キロ
与野〜本庄　　950円　58.4キロ
本庄〜高崎　　320円　19キロ
合計1640円になるのですが、これが最安の分割方法ですか？
よろしくお願いいたします。

最安分割 新宿-川口 \210/川口-大宮 \210/大宮-神保原 \950/神保原-高崎 \230

手間がかかっても安くしたいなら、
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/13010124/6.htm
に乗って高崎で乗り換えれば、日付の変わる吹上までの乗車券で済む。
吹上まで普通に買えば950円
分割するなら新宿-西川口 \210/西川口-与野 \160/与野-吹上 \480

>>712さん
ありがとうございます。
往復ともに新幹線にします。

>>716
どうもありがとうございます。
合計390円浮きますね。

うゎー290円の間違いやった…

>>714
ありがとうございます。
チラ裏ですが、三鷹〜成田空港と空港第2ビルでは、100kmの境界を越えるようで・・・
ANAが憎い。

>>720
これを書くとなんだけど、ターミナル連絡無料バスは？

1月6日出発で1泊、埼京線南与野駅→伊東線網代駅へ大人2人で
旅行を考えていますが、自分で調べてみたところ
南与野→大宮(湘南新宿ライン逗子行き)→横浜(JR特急踊り子号)→網代
で所要時間約2時間半、片道3820円というのがありました。
初心者で大変申し訳ないのですが･･･
特別料金のかかる電車にほとんど乗ったことがないのですが
踊り子号の切符はその場ですぐに購入できるものでしょうか。
ヤフー検索だと、南与野からの料金が一つにまとめられているので
前もってどこかで網代までの切符を購入しておくものなのでしょうか。
往復で購入しておくとお得だったりしますか？

それから、このルートの他によりよいものがありましたら
アドバイスお願いいたします。

乗車駅(南与野)で、
「網代までの乗車券」
「横浜ー網代間の自由席特急券、または指定席特急券」
の2つを買えばおk

往復割引は適用されないので、片道でも往復でも好きなほうを。

ルートについては、出発時間か到着時間がわからないので答えられません。

>>722
その乗り継ぎは効率が悪いかも。
下記にいくつか書いてみますので参考にしてください。

・北与野（埼京線）→新宿（小田急）→小田原（東海道本）→熱海（伊東線）→網代
※小田原→網代を直通する列車もあり。
小田急は、新宿西口などにある金券屋などで株主乗車券（700円前後）を入手すると安く乗れる。
最安ルートだが、小田急線内はロマンスカー（別料金）以外の列車は埼京線と同じロングシート。

・北与野→池袋or新宿（湘南新宿ライン）→戸塚or平塚or小田原→以下同じ
与野（京浜東北線）→東京→以下同じ
特急スーパービュー踊り子（全車両指定席・設備がよい分特急料金が高い）か踊り子（一部指定席・設備に特色がない代わりに特急料金が安い）を利用するのが一般的。但し、東京方の始終発駅（ルート）が別れているので注意。
大宮駅が利用可能なら、特急スーパービュー踊り子51号（大宮7:58→網代10:06）、スーパービュー踊り子52号（網代17:08→大宮19:00）利用が最も楽。
普通・特別快速・快速列車利用の場合、ロングシートの車両が大半なので、別料金を払ってグリーン車（指定席ではないので注意）に乗ると楽。
なお、東京7:24発東海道本線普通伊東行→網代9:39は普通列車ながら特急用車両を使用した列車として有名。
また、特急を利用しないなら、青春18きっぷを利用する方法もあり。
切符購入はできるだけ事前に。当日だと時間が掛かったり満席のために、予定していた列車に乗れない場合がある。　　　　　　　　　　
・北与野or与野→東京（東海道新幹線）→熱海→網代早いことは早いが、乗り換えを考慮すると微妙。
特に、北与野から乗車する場合はあまりお薦めできない。

>>724訂正
南与野と北与野を取り違えた…orz
したがって、スーパービュー踊り子51・52号は、埼京線で池袋か新宿で同一ホーム乗り換えとなります。
なお、最近は、旅行会社やホテル自体が、往復のバスと宿泊がセットになったプランを発売していますので、トータルではそちらが安いかも知れません。

先日、広島→東京のｼｮｰﾄｶｯﾄを質問した者です。
新幹線で広島→福山の分割購入をしようと思い
西の5489ｾﾝﾀｰに電話したのですが
乗車券の方は経路が違うので東尾道で分割できないと言われました。
やはり、乗車券は広島→福山で買わないと駄目でしょうか？
よろしくお願い致します。

>>726
新幹線に乗るなら広島→福山で買わないとダメだよ

>>726
新幹線乗車の場合でも東尾道分割でＯＫ。

ちなみに売る側からしたら基本的には可否に関わらず分割では売らないよ。
別々に買うとかいくらかは工夫しないとね。

>>723
ありがとうございます。一人だけ新宿まで定期がある場合は
それを活用して網代で精算てことですかね･･･。

>>724
いろいろとお世話になります。
時間と金額両方から見て、踊り子号（スーパーではない）を使って
行くことにします。
宿は決まっていますので、セットプランは残念ながら。。
いろんなルートを見てみる勉強になりました！
旅行楽しめるようガンバリマス。
ありがとうございました！

>727-728
回答が分かれているようですが…
>728
特急券と共に広島→東尾道の乗車券だけを予約完了したんですが
折り返し電話が掛かってきてしまいました。
取り敢えず、乗車券だけはｷｬﾝｾﾙしたので
また後で買いに行きます。

分割で安くなるより、買いに行く手間のほうが高くついているようですね。

「買う」ことと「使う」ことを分けて考えればいいんだって。

東尾道で分割した在来線経由の乗車券の組み合わせで新幹線に乗るのは問題なし。

だが、新幹線に乗るという客に東尾道分割の乗車券はまず売らない。
だから買うのはひと工夫いるよってこと。

あとはそれなりに知識を身につけていないとトラブル時に対応できないかも。

>731
出先から5489に電話して帰りに引取ったので
別に手間ではないです。
>732
取り敢えず、乗車券の分割購入してみました。
明朝、乗車します。
有難うございました。

明日コミケ終了後に京成大久保まで行きたいのですが、
どの経路で行くのが一番早いのでしょうか？
路線図見たのですが、京成本線への乗り換え方がよく分からなくて…

コミケってどこでやるんだ？

りんかい線の国際展示場です。
スイマセン

>>734
私なら会場最寄の国際展示場駅（ゆりかもめ）から新橋駅まで出て都営浅草線。
約２０分おきに来る快速佐倉行きなら一本で行けます。

ただ、切符売り場が込むのでパスネットカードを事前購入しておいたほうが良いです。

ただ、入場制限とかかかると思うのでベストルートかは？？

バスで浜松町へ出て浅草線とか。

>>737の駅名間違えました。
国際展示場駅→国際展示場正門駅


あと、比較的時間がかからない方法として。

１．都バスの急行０６系統（ゆりかもめ駅下のバス停“国際展示場正門駅前”から乗車）で森下駅前バス停まで乗車
２．都営新宿線森下駅より本八幡行きに乗車，終点の本八幡駅へ
３．連絡通路経由で京成八幡駅から京成線に乗車。

バスの本数が３０分おきですが、所要時間の単純合計では多分一番早いです。

ありがと！
なるほど、都営浅草線から一本っとφ（。。）
関東は相互乗り入れが充実してて便利ですね〜
路線図見て京成とＪＲの乗り換え駅を必死に探してたのがアホらしいですｗ

コミケ自体は午前中に切り上げるので、それほど混まない内に出れると思うので。
バスかゆりかもめかは明日状況に応じて決めようかと思います。

他のスレでも聞いてますが、
こちらの方が回転が良さそうなので教えて下さい。

西岐阜⇒名古屋⇒(中央)⇒東京⇒(幹)⇒名古屋⇒大垣

と６の字のルートで乗りたいんですが、どこで切ったら安くなりますか？
在来線と新幹線で違うから、尾頭橋発大垣行とかで発行できるのでしょうか。

東京から米子まで行きます。往復です。米子にはその日のうちに着ければいいです。なるべく安く行く方法はありますか？

>>741
西岐阜〜名古屋市内　１０５００円
名古屋〜岐阜　　　　　　　 ４５０円
岐阜〜大垣　　　　　　　　　２３０円

尾頭橋発は特定市内発着の点でも、金山でぶつかる点でも不可能。

ちなみに東京都区内の乗車券上のルートは、〜新宿〜（渋谷）〜品川〜　となるが
これで東京駅まで行ける。（有人改札を通るべし）

>>742
青春１８きっぷでこれを乗り継ぐ。

東京7:409:30熱海
熱海9:3912:20浜松
浜松12:3013:02豊橋
豊橋13:0714:34大垣
大垣14:3915:14米原
米原15:2117:47姫路
姫路18:0619:27岡山
岡山19:3321:29新見
新見21:3023:14米子

これに乗り遅れると後はない。
品川を朝一番に出る東海道線に乗れるなら２０：３１に米子につける。
伯備線新見以北のダイヤは薄いので、そのどちらかのみ。

>>729
網代駅での着駅精算以前に、自由席はともかく、指定席は車内では買えないし、その場合は、指定席券を事前に購入しなければ乗ってはいけません。
また、定期券では、原則として特急券を買っても乗れません。
但し、例外区間・列車もありまして、今回の場合は踊り子号・東海号の自由席が該当します。
まあ、定期券が新宿以北なら、スーパービュー踊り子51・52号を新宿以北で利用しない限り大丈夫ですが。
なお、踊り子号利用でしたら、新宿11:11発踊り子173号をお薦めしておきます。
（�F番線＝中央快速線上りホーム発なので注意）

京葉線の舞浜駅から大阪市内まで新幹線経由で行くとき、
舞浜駅で大阪市内までの乗車券と新幹線特急券を買うか、
葛西臨海公園までの乗車券を買って、東京駅構内で大阪市内までの乗車券と特急券を
買うか、どっちがお得でしょうか？

>>746
片道なら後者
往復なら舞浜→神戸市内の往復

>>746
＞葛西臨海公園までの乗車券を買って、東京駅構内で大阪市内までの乗車券と特急券を買うか

それだと結局「舞浜→大阪市内」と同じ値段になってしまう。
だから舞浜で「東京都区内→大阪市内」と葛西臨海公園まで買う方がいい。

ありがとうございまいた。

質問させてください。
三鷹から幕張本郷まで行きたいんですが、
乗り換え案内をいくつか検索すると、
三鷹〜御茶の水〜幕張本郷８９０円。
三鷹〜中野〜西船橋〜幕張本郷では５９０円とか、６２０円など
検索によって違いがあって、三鷹で中野から地下鉄に乗り換える切符
買って幕張本郷で清算しようと思ってたのですがわけ分からなく
なってしまいました。
各区間の運賃調べると１６０円+３００円+１６０円＝６２０円になるし。
よろしくお願いします。

今日は一晩中電車動いてるのか？
千葉から埼玉の大宮まで夜中に行くんだが。

>>750
で、何が知りたいのかと。

三鷹−中野−（東西線経由）−西船橋−幕張本郷なら590円。
中央・総武緩行経由なら890円が正解。

>>751
ＪＲは終夜運転しています。詳細は↓
ttp://www.jreast.co.jp/hatsumode2007/kanto.html

東武野田線は終夜運転していませんので念のため。

＞＞７５２
すみません。
貧乏なので安くいけたらと思いまして。大汗。
三鷹から東西線経由で幕張本郷までの切符の買い方です。
三鷹駅で幕張本郷まで買うと、ＪＲのみの８９０円しかなかったらと思い
質問しました。文章力なくてすみません。

豊橋−東京　を分割ソフトを使ったら以下のようになりました。
このように乗車券を分割しても新幹線に乗れますか？

豊橋 ⇒ 豊田町
豊田町 ⇒ 横浜市内
川崎 ⇒ 東京

>>755
お好きなようにどうぞ。

質問させて頂きます。

大阪駅から高知駅までの運賃と所要時間を教えて頂きたいです。
特急などを使わず格安で行く場合と、おすすめの場合の二つのパターンを教えて頂きたいです。

よろしくお願い致します。

高速バス［よさこい号］　片道6,000円
18きっぷ（1/20までだっけ？）　1枚あたり　2,300円

すみません。　明後日彼女と腕組みながら、ディズニーランドへと行く予定ですが、
東京駅がえらく歩くので、有楽町で降りまして、地下鉄経由新木場迄出てから、
京葉線に乗車を計画しています。可能ですか？
そうそう、乗車券は、長岡京→舞浜です。　
経由：東海・京都・新幹線・東京・京葉　以上切符の表示を見て記載。
あっ、あと新幹線は、品川で降りまして、山手線に乗りまして、有楽町へと向かいます。
有楽町では、ビックカメラへと繰り出す見込です。

可能だが、有楽町−新木場（東京メトロ）190円は別払い。　
ビックカメラへ行くのなら、東京国際フォーラムの地下を抜けていけば京葉線ホームはそんなに遠くはないが。

>>759
改札内通路なら動く歩道があるから、実質的な歩行距離は普通に東京駅乗り換えでも変わらんけどな

教えてください。

ぐるり北海道フリーきっぷを使って函館に到着後、青森まで特急の指定で往復する場合の追加運賃・料金の支払い額ですが、中小国⇔青森間の乗車券と木古内⇔青森間の特急料金で正しいですか？
又、中小国の境界駅をまたがる場合の加算額の取り扱いはどうなりますか？

>>762
乗車券はその通り。
特急券は北管内最後（最初）の停車駅〜青森が必要。
北関連のフリーきっぷはどれもそんな感じ（除く周遊きっぷ）。

>>763さん
>>762ですが、ご回答ありがとうございます。＆　あけおめ！！

>>761
そやけど、結構疲れまっせ。

>>759-760
有楽町途中下車、ビックカメラ・東京国際フォーラム経由徒歩連絡、有楽町〜東京の乗車を放棄して東京で再入場、という形にすればよし。

750です。
券売機で試したら買えました。お騒がせしました。

すいません、小山から、1000円で、何処まで遠くに行けますか？
(宇都宮線、上野方面へ)

南浦和または武蔵浦和まで。950円

ありがとうございます!!

東京近郊区間だから、
小山−高崎−八王子−茅ヶ崎−東京−千葉−我孫子−新松戸−武蔵浦和みたいな乗り方もできるよ。（要　行路表）

>>757
高速バスは、よさこい号以外にも昼行、夜行が何種類かあるが、どれも片道6000円
往復10800円で、所要時間は昼行5時間、夜行7時間ぐらいですな。

　バスどこなびhttp://www.doconavi.com/bus/busdoco.html

青春18で鈍行を乗り継ぐと、9〜10時間でほぼ１日がかり。
新幹線と特急を普通に乗り継ぐと、4時間前後で9000〜10000円。
飛行機を使うと3時間ぐらいで着くけど、15000円以上かかりそう。
　
　えきから時刻表http://ekikara.jp/

他に、神戸⇔高松のジャンボフェリーを使う方法もある。片道1800円、往復3000円なので
青春18と組み合わせると片道4000円以下で行けそう。青春18だけで行くより金はかかるし
所要時間はそう変わらないが、鈍行に座り続けて尻が痛くなるよりはいいだろうし
変化があって楽しいかも。この会社は他にも、高速バスと組み合わせたお得な切符なども
出しているので、よかったら検討してみれ。

　ジャンボフェリーhttp://www.ferry.co.jp/index2.htm

都区内→大阪市内の片道を新幹線で普通乗車券と特急で移動する場合、
乗車券は西明石まで買ったほうが安くなりますか？

>>773
>>747

>>773
都区内〜西明石は､往復なら乗車券に往復割引があるけれど､片道は適用されない｡
よって素直に大阪市内までが安い｡

>>774-775
そういうことでしたか。ありがとうございました。

ついでにさらに質問して申し訳ございませんが、母が知人と１月６，７日にかけて一泊２日旅行を
する予定なんですが、出雲大社を見に行きたいそうです。（大阪市内発着）

私がルートを決めてあげるのですが、私の案としては、行きは新大阪から新幹線→やくも→出雲市。
帰りは出雲市から山陰線で福知山、京都経由で大阪へ・・・というプランを思いついております。

しかし、値段がいかんせんわかりません。特急と新幹線は普通車指定席を利用するとして、
餘部鉄橋付近は普通列車列車で移動したいものです。

とりあえず、帰りが出雲市から大阪まで普通・快速系乗り継ぎだと行きも含めていくらになるか、
計算してくださる方がいらっしゃれば幸いです。金券で出雲市までの安いきっぷあるかな？

>>776
大阪市内→大阪市内（東海道、山陽、伯備、山陰、東海道）：9870円
伯耆大山〜出雲市往復：2220円

合計：12090円


大阪市内→出雲市（東海道、山陽、伯備、山陰）：6300円
出雲市→大阪市内（山陰、東海道）：6830円

合計：13130円

餘部鉄橋をルートに含めるというのは、それも種別が普通でというのは
お母さんの希望？　それとも君の独断？
普通というからには、餘部で途中下車させてみようとか？

はっきり言って疲れてる（かも知れない、お土産で荷物が多いかもしれない）
帰りのルートで、最低でも米子・鳥取・浜坂・城崎温泉みたいに
何回も乗換をさせるルートは正直お勧めしかねると思うんだが。
値段の問題以前に。

>>778
餘部鉄橋を普通列車は、僕の意見です。
おみやげや荷物はそんなに多くないかと思います。
城崎温泉からだと福知山線経由も含めて特急がありますね。

今手元に明日が期限の学割証があるんですが、
これで有効期限が４日の乗車券を購入した場合も５日まで使えますよね？

>>779
おばさんたちには理解できない乗換を押しつけるもんじゃない。できるだけ乗換を少なく･･･これ、おばさんたちの鉄則。

>>779
出雲市〜城崎温泉まで普通列車で行くと5,6時間はかかるぞ。
城崎温泉から特急乗っても8,9時間かかる。乗り鉄ならまだしも、一般人にこんな時間は
ただ疲れるだけ。素直に新幹線&やくも往復でいいんじゃないか？
どうしても餘部鉄橋通りたいなら、出雲市(Sまつかぜ)〜鳥取(普通)〜浜坂(はまかぜ)〜大阪
とゆう手もあるがな！

>>780
もちろん大丈夫。

ただ、それ以前に、学割証の有効期間は乗車券の購入可能期間(有効期間が赤書してあるものを除く)だから、
その学割証で、今日、1/5から有効のきっぷを買うこともできるよ。

どこで途中下車（接続)すれば最も安くなるかを教えて下さい。
人数：大人２人
乗り換え(途中下車）回数：不問

【往路】
出発地：大阪
目的地：木曽川
出発日時：２／１０(土　９時頃〜
到着希望時間：〜１７時

【復路】
出発地：米原
目的地：大阪
出発日時：２／１１（日　１５時頃〜
到着希望時間：〜２１時。

よろしく。

>>776
18旅行が好きな漏れでさえも、帰りは新幹線ですっ飛ばしたりする。
往復で違う経路をとる場合、往路の方に「より疲れる経路」を持ってくるのは常識。

>>784
どこで途中下車しようが運賃は変わらないよ。
それとも、乗車券分割の話?
もしくは、どこで乗り換えれば一番「早い」かを聞いているのか?

>>784

運賃２分割なら、
　行き：大阪−木曽川　一括購入　2,940円　山崎で分割すれば、2,660円
　帰り：米原−大阪　一括購入　1,890円　京都で分割すれば、1,650円

>>784
行き　まず大阪〜京都間は金券屋で昼間特割きっぷ購入（販売価格は３５０円だったかな？）
あとは京都〜木曽川間を膳所、守山、稲枝、穂積で分割して2040円

帰り　米原〜京都　１１１０円　京都〜大阪は昼間特割きっぷ

ちなみに事前に乗車券を入手できるのなら、実際にその駅で下車する必要はない。

>>787
昼特の最安値は320円。

>>784
方向変更を使ってもいいのなら、往路はもう少し削れる。
大阪〜敦賀\2210＋{方向変更 (米原〜木曽川\950)-(米原〜敦賀\820)}=\2340

>>776
その条件なら、周遊きっぷ山陰ゾーンをお勧めするが
帰りに普通列車乗継はちょっとひどいぞ。
それならまだ、相生まで新快速利用にして、
山陰線ルートに特急料金に回した方が費用対効果がよいと思う。
あなたの相談内容を超えて書くのもなんだけど、こんなのどう？

大阪１０：１１　１２：５３城崎　特急北近畿　　城崎１３：０３　１４：１３浜坂　普通列車
浜坂１４：２７　１５：１３鳥取　普通列車　　　 鳥取１５：２１　１７：２２出雲　特急まつかぜ

出雲１３：２５　１６：３０岡山　特急やくも　　　岡山１６：４６　１７：０８相生　新幹線こだま
相生１７：２１　１８：４３大阪　新快速野洲行

ゆき券　　大阪市内→鳥取（東海道・福知山線・山陰）　　　　　　　　３４４０円
かえり券　根雨→大阪市内（伯備・山陽・東海道）　　　　　　　　　　４２００円
山陰ゾーン（エリア内の特急自由席、さらには一畑電車にも乗り放題）　５３００円
自由席特急券　大阪→城崎温泉　１６８０円　根雨→岡山　８９０円（乗継割引適用済）　岡山→相生　９４０円（特定特急料金）

総合計　１６４５０円　なるべく乗換を減らしつつ、料金が高騰しないようにしたが
これでもまだ一般人は嫌がりそうな要素が拭い去れない。まあ、参考までに。

レスを下さった方、ありがとう。
特に787さん、788さん（最安値情報）、パーフェクトの回答を戴き大感謝です。
今回は787さんの案に乗ろうと思います。
※方向変更の場合、申請の際に職員とモメそうな気がするので（苦笑

ところで、
>>ちなみに事前に乗車券を入手できるのなら、実際にその駅で下車する必要はない。
どうやって事前に入手するのかと思って探っていたら、旅行会社を使えとありました。
つまり、行きの場合は大阪駅構内にあるＴＩＳで総ての切符を買っておけば最短時間で行けそうですね。
本当にありがとう。

＞どうやって事前に入手するのかと思って探っていたら
駅で普通に買えるんだが。

>>791
西のMVは特急など利用の場合以外は自駅以外発普通乗車券は買えない。
（特急など利用区間で「乗車券のみ」を選択することになるので、特急等停車駅間に満たない区間を買うことはできない。）

>>789
>>785さんのおっしゃるように、一般人でも、行きは少々疲れても平気なことが多いよ。
でも、帰りにしんどいのは本当に駄目なことが多い。
小学校の遠足で、行きはレクで盛り上がっても、帰りは大半が寝ていることからも分かるだろう。

>>792
MVでなくても、みどりの窓口で買えばいいだけ。
分割発行で安く上げようとしているのが明らかなので、抵抗があるかもしれんが。

九州の乗り鉄を効率よくしたいのです。
使うきっぷは20周年きっぷ3日間用です（周遊きっぷといわれますが、ややこしいのでもうこの3日間きっぷでいいです）。
どのように博多から初めて回れば一番ムダがないのでしょうか？
じっくりと観光したい都市は、とりあえずの乗り鉄をすませてからサイド別個の切符代金をはらっていくつもりです（長崎、
熊本、鹿児島のみっつがジックリ観光地です）

おねがいします！　　3日間、どうルートとりをすれいいでしょうか！
これは楽しみ！という路線は大分だか別府から横断している熊本までの阿蘇山通過ルートです。
ここはたっぷり時間とって途中下車しまくりたいです。

>>795
悪いこといわないから周遊きっぷにしたほうが良いよ

まあ3日間だと全路線乗るのは無理なので、どこを優先するかになるわけだけどね。
長崎、熊本、鹿児島を優先となると、
1日目：博多→熊本（観光）→豊肥→大分→（Dにちりん）
2日目：宮崎→日豊→鹿児島（観光）泊
3日目：鹿児島→博多→長崎（観光）→博多

あたりかなぁ
1日目は別府泊にして翌朝宮崎に移動してもいいかと思う

周遊きっぷだと5日間使えて余裕があるんだけどね
購入は難しいことはないと思うが・・・

>>795　釣りか？
長崎・熊本・鹿児島をじっくりみていたら３日間じゃ足りないお。まして阿蘇までなんて無理。

いや釣りじゃないです。
プランというのは、まずダーーーーっと全ての車窓を楽しみ（これが３日間）
で、いよいよじっくり観光都市へと、電車賃を払って行くというものです・・・

>周遊きっぷだと5日間使えて余裕があるんだけどね

　↑なるほどそういうことですか。五日間なんですか。
　JTBの窓口かなにかに行って、日程と行程を申告したりするんですよね？　乗る列車もここで申告したりするの？

ちょっと･･･
周遊きっぷは、自分でゾーン券＋行き帰りの切符を買うだけだから、旅行会社に相談する必要なし（相談してもいいけど）
で、どこから出発なのかね。

>>795
あと、>>796のルートだとあまりお得感はないかもしれん

博多→熊本：10920円（鹿児島1、豊肥、日豊、鹿児島2、九州新幹線、鹿児島1）
熊本→長崎：3880円（鹿児島1、長崎）
長崎→博多：2730円（長崎、鹿児島1）
◆乗車券合計：１7530円

博多→熊本：1370円、熊本→阿蘇：600円、阿蘇→大分：920円
大分→宮崎：1890円、宮崎→鹿児島中央：1370円、鹿児島中央→鳥栖：3310円
鳥栖→長崎：1370円、長崎→博多：1680円
◆特急券合計：12510円

◆合計：30040円

和歌山からです。

>>801
◆周遊きっぷ利用：30280円
九州ゾーン：14500円（5日間）
和歌山〜福岡市内往復：7890円×2

みなさんサンクスです。
３万円で五日間楽しめるのですか（往復の旅費も込みで）。
２０周年九州パスよりも、みなさんが周遊周遊というはずですね。

ちょっと自分でもこれから調べてみます（ﾜ　スンマソンでした。聞いてばかりで。

>>802には、往復の新幹線の料金が入っていないようだが（汗）

みなさん色々ありがとうございます。
この後色々予定変更がありまして、
米子市（？）にある「皆生温泉」に宿泊することになりました。
行きはなんばＣＯＡT１０：２０発で米子駅前１３：５０着
帰りは米子１０：５０発の快速「とっとりライナー」から山陰線経由で帰宅するプランにする予定です。

帰りは初心者にはキツイかもしれませんが、鳥取では一時間ほどの待ち時間がありますし、餘部または鎧駅で途中下車できますし、
城崎温泉から福知山線経由の特急「北近畿」でを使えば大阪駅には１９：３０までに到着できます。

>>805
どうしても親不孝をしたいわけね。
これ以上何を言っても無駄だな。

餘部鉄橋見るより鳥取砂丘見させたほうがいいと思うけどね。
どうでもいいけど（ﾎﾞｿｯ）

>>806
僕が親不孝かどうかは・・・あとから結果が出るでしょう（汗
>>807
冬の鳥取砂丘・・・検索してみます

今回ここで色々聞いているうちに、みなさんの素晴らしい運賃検索の才能を実感させられました。
これからもその才能をぜひ活かしてください。

>>808
というか何でそういう行程をふつうの人に押し付けるのかねぇ・・・。

>>776 で
＞母が知人と１月６，７日にかけて一泊２日旅行
って書いているよね？
近親者はともかく赤の他人にまでそういうことにつき合わさせるつもりかい？

自分が引率するわけじゃないんだから、止めたほうがいいと思うがね。

なぜそこまで餘部にこだわるのかが疑問。

餘部はまだしも、鎧って何かあるの？

そもそも鳥取で１時間待ちとか（それに乗ると浜坂で接続ないよな）、
大阪に１９：３０までにとか（そんな時間到着の北近畿なんてあったっけ？）、
根本的に時刻表を読み間違ってる予感がするんだが・・・・・
手元のコンパス１２月号が間違ってるだけならいいんだが・・・

北近畿18号（城崎温泉17:01→大阪19:46）っていうのがあるが・・・

「ごろ」なら突っ込まなかったんだが「まで」だったんで。

>>811
鎧駅は景色がいい！
ttp://www.terunist.com/jr/yoroi.jpg

>>805

>>785>>793嫁。
別に疲れる行程を組み込むこと自体には文句はいわない。
本人が納得するならそれで構わない。
ただ、もう一度言う。

往　路　（　行　き　）　だ　け　に　し　ろ

帰りは絶対に少々金がかかっても楽なルートがいい。

というわけで、「往路」に車窓から餘部鉄橋を見るプランを立ててみた。

行き
大阪0908-(北近畿3号)-1154城崎温泉1158-1300浜坂1318-1402米子1404-(とっとりライナー)-1550
帰り
米子駅前1500-(日本交通高速バス57便)-1845大阪梅田

ごめん訂正

行き
大阪0908-(北近畿3号)-1154城崎温泉1158-1300浜坂1318-1402鳥取1404-(とっとりライナー)-1550米子
帰り
米子駅前1500-(日本交通高速バス57便)-1845大阪梅田

>>815の言う通りだな。
>>805のプラン
米子(10:50)〜鳥取(12:32) 鳥取(13:35)〜浜坂(14:20) 浜坂(15:13)〜餘部(15:28)
餘部(16:11)〜城崎温泉(16:54) 城崎温泉(17:01)〜大阪(19:46)
このプランだと待ち時間1時間弱が3回もある。あまり多いとかえって疲れるぞ！

つーかな、あんたのオカンやお友達は、餘部や鎧を見たいんかね。
ドギツイ事言わせてもらうが、あんたのオナニーに巻き込んで内科医？
もっとハッキリ言わせてもらえば、今回の話は、まわりが見えない鉄ヲタが陥りがちな状況そのものではないのか？
あんた、人の立場に立ってプランニングしてるか？
その人の指向にあわせているか？
もっぺん考え直してみーや。
そもそもオカンにちゃんと希望とか聞いたんかね？

>>814
ありがと。そうか、鎧ってこれか。

>>808
冬の餘部通過はリスクが高い。強風で運休してヘトヘトにさせてもしらないぞ。

えちごのグリーン席って新宿〜新潟おいくらですか？と、大宮起点にするとやすくなったりします？？
おねがいします。

>>821
1,900円
かわらん。(151km以上は均一料金)

青春18きっぷでは利用できないよ。
先刻承知だとは思うが一応念のため。

熱海　東京間に走ってる快速アクティーのグリーン車の乗り方を教えてください。
窓口で、やっぱり何時何分の電車のグリーンを一枚って買い方ですか？
それとも、ホームに券売機がある？　それともかってに乗り込んで車内で買うもokなの？

>>823
グリーン券は自由席なので、列車を指定する必要はない。
駅によってはホームに券売機があるが、Ｓｕｉｃａ専用のところも多いので
窓口で買っておくことを推奨。

勝手に乗り込んで車内で買ってもいいけど、事前に買うより高くつく。

窓口では、快速アクティーのグリーン権くれっていえばok?

>>823 >>825
まどぐちで、「○○えきから××えきまで、グリーンしゃにのりたいので、きっぷをください」と、いってかってネ。
のりかたは、ホームにかいてあるグリーンしゃのじょうしゃいちでまっていて、もくてきのでんしゃがきたら、
ドアがあくのまってからじょうしゃ。

>>823
普通に「東京から熱海まで普通列車用グリーン券1枚ください」と言えばOK。
ホームの券売機はsuica専用。車内で買えば200円高くつく。改札の外にある券売機なら購入できる。

>>327
事前料金と車内料金の差額は２５０円だ
２００円は平日料金とホリデー料金の差額か５０ｋｍを超えたときの値上げ額

>>827 「熱海　東京間」の質問で、なんでその回答かねｗ

2/10〜2/12の日程で
大阪市内→小倉（競馬場）→博多（泊）
博多→小倉（競馬場）→大分（泊）
大分→大阪市内と移動します。

（１）以下の内容が最も安いと思うのですが、もっと安い方法があるでしょうか？
・新大阪（大阪市内）〜小倉往復は「２枚きっぷ」（新幹線使用）、1/29〜30購入で往復23,000円
・小倉〜博多往復は「よかよかきっぷ」（新幹線使用）、往復3,000円
・小倉〜大分は通常のキップ（特急使用）

（２）１名博多直入りの者がいます。
２枚きっぷは区間外乗車不可（大阪〜博多券で小倉乗車不可）とのことで、
なにかいい方法はありませんでしょうか？
想定は「２枚きっぷ」（大阪〜小倉）＋「よかよかきっぷ」です。

（３）よかよかきっぷは大阪地区、もしくは新幹線車内購入可能でしょうか？

（４）大分→小倉移動時は小倉までの特急券と朽網（北九州市内）までの乗車券で特急乗車可能でしょうか？
以上、宜しくお願いします。

>>830
小倉〜大分往復も現地で2枚きっぷを購入して利用するのがよいと思われ
http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=513&PDC=0001011017

小倉〜博多往復も在来線経由の2枚きっぷ（これも現地で購入）にすればもう少し安くなる
日中以降の特急なら深夜22時台まで20〜40分間隔で所要40〜50分だ
http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=513&PDC=0001011032
新幹線との所要時間差20〜30分が我慢ならんというならよかよかきっぷしかないだろうが

> １名博多直入りの者がいます

この直入りのヤシの行程によっては、小倉〜博多を在来線にするなら4枚きっぷ（現地で（ｒｙ）でもよかろう
http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=513&PDC=0001011092

小金井発17時48分の電車で藤沢まで行きたいのですが
大船に着いてから乗り換えると階段の上り下りとか大変なので
その手前の駅でスムーズに乗り換え出きる所あったら教えてください。

>>832
戸塚

>>833
戸塚で正解だが、快速アクティー・通勤快速・ライナーは通過するので注意。

>>831
どうもありがとうございます。
ＪＲ九州のＨＰ見てませんでした。

偶数人数なんで小倉〜大分は４枚きっぷを利用させてもらいます。

あと（３）だけ、どなたか教えて下さい。

>>835
「よかよかきっぷ」は　有効期間１日で、発売箇所限定されてるみたいですよ。
ttp://tickets.jr-odekake.net/shohindb/CNT203.do?ld.serv=ap02

>>834
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010415/54.htmから
http://ekikara.jp//200701/detail/13010371/115.htmへ乗り換えることになるから
戸塚で問題ない。