ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ２
1 ：名無しでGO!：
質問があったルート・運賃・時刻などを誰かが懇切丁寧に調べて教える
というスレッドです。
質問する人は>>2-5あたりも参照してください。
また、人数・予算・利用列車・時間などの制約がある場合は最初から全部書いてください。
条件を小出しにする人は嫌われます。
とりあえず自分で調べる場合はこのへんからどうぞ。
http://transit.yahoo.co.jp/
http://ekikara.jp/
http://ekitan.com/
http://supanavi.rurubu.com/supanavi/simple/index.html
http://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/index.html（←書店で買うべし）
前スレ
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110468785/
というスレッドです。
質問する人は>>2-5あたりも参照してください。
また、人数・予算・利用列車・時間などの制約がある場合は最初から全部書いてください。
条件を小出しにする人は嫌われます。
とりあえず自分で調べる場合はこのへんからどうぞ。
http://transit.yahoo.co.jp/
http://ekikara.jp/
http://ekitan.com/
http://supanavi.rurubu.com/supanavi/simple/index.html
http://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/index.html（←書店で買うべし）
前スレ
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110468785/
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Ｑ：とにかく安く行きたいです
Ａ：歩けｗ
歩いて行けるわけねーだろと思ったなら、例えば「普通列車だけで行きたい」
とか「目的地に○時までに着ける一番安い方法きぼんぬ」とか、具体的な条件を
書くべし。
Ｑ：東海道新幹線に格安で乗れる切符があるそうですが？
Ａ：「ぷらっとこだま」
http://www.jrtours.co.jp/index/pura.html
ただし格安航空券と同様に団体旅行をバラ売りする形態の切符なので
列車の変更や払い戻し等は一切不可で、東京や新大阪などでは利用できる
改札口も限定されているなど制約が大きいので注意。
こだまだと遅くていや～んという場合は「ひかり早得切符」などを利用すべし。
http://jr-central.co.jp/service.nsf/doc/otoku_hayatoku_top
また、もっと遅くてもいいからもっと安く、でも鈍行乗り継ぎはイヤ、という方は
高速バスの利用も検討してみてください。
http://www.jrbuskanto.co.jp/
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/
http://www.jrtbinm.co.jp/
Ａ：歩けｗ
歩いて行けるわけねーだろと思ったなら、例えば「普通列車だけで行きたい」
とか「目的地に○時までに着ける一番安い方法きぼんぬ」とか、具体的な条件を
書くべし。
Ｑ：東海道新幹線に格安で乗れる切符があるそうですが？
Ａ：「ぷらっとこだま」
http://www.jrtours.co.jp/index/pura.html
ただし格安航空券と同様に団体旅行をバラ売りする形態の切符なので
列車の変更や払い戻し等は一切不可で、東京や新大阪などでは利用できる
改札口も限定されているなど制約が大きいので注意。
こだまだと遅くていや～んという場合は「ひかり早得切符」などを利用すべし。
http://jr-central.co.jp/service.nsf/doc/otoku_hayatoku_top
また、もっと遅くてもいいからもっと安く、でも鈍行乗り継ぎはイヤ、という方は
高速バスの利用も検討してみてください。
http://www.jrbuskanto.co.jp/
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/
http://www.jrtbinm.co.jp/
Ｑ：大都市近郊区間の大回り乗車について聞きたいのですが・・・
Ａ：このへんを参照してください。
【人気】東京近郊区間大回り乗車ｽﾚ【ない?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102130266/
【柿】大阪近郊区間大回り乗車Part4【琵琶湖】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1115536236/
大阪近郊区間大回りスレのまとめサイト
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/4321/
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?%C2%E7%BA%E5%B6%E1%B9%D9%B6%E8%B4%D6%C2%E7%B2%F3%A4%EA%BE%E8%BC%D6
Ｑ：青春18切符なら遠くへ安くいけると聞いたのですが・・・
Ａ：このへんを参照してください。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/
列車の時刻などを自力で調べられないという人にはあまりお勧めできないかも。
Ａ：このへんを参照してください。
【人気】東京近郊区間大回り乗車ｽﾚ【ない?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102130266/
【柿】大阪近郊区間大回り乗車Part4【琵琶湖】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1115536236/
大阪近郊区間大回りスレのまとめサイト
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/4321/
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?%C2%E7%BA%E5%B6%E1%B9%D9%B6%E8%B4%D6%C2%E7%B2%F3%A4%EA%BE%E8%BC%D6
Ｑ：青春18切符なら遠くへ安くいけると聞いたのですが・・・
Ａ：このへんを参照してください。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/
列車の時刻などを自力で調べられないという人にはあまりお勧めできないかも。
回答者用参考リンク
JR東日本 切符に関するご案内（JR各社共通）
http://www.jreast.co.jp/kippu/index.html
JR東日本 旅客営業規則（JR各社共通）
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/index.html
JR東日本 切符に関するご案内（JR各社共通）
http://www.jreast.co.jp/kippu/index.html
JR東日本 旅客営業規則（JR各社共通）
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/index.html
大学生活板の「大学生になって今さら聞けないことpart12」スレから誘導されました。
今度、北上から東北新幹線で東京に向かう予定です。
北上にとまるのは各駅停車の新幹線ばかりなので仙台あたりから早い新幹線に乗継ぎたいのですが、
特急料金は北上～東京の通しの料金になるのでしょうか？
それとも北上～仙台、仙台～東京それぞれの分払うことになるのでしょうか？
自由席なら通しの料金でしょうが、指定席の場合についてお願いします。
今度、北上から東北新幹線で東京に向かう予定です。
北上にとまるのは各駅停車の新幹線ばかりなので仙台あたりから早い新幹線に乗継ぎたいのですが、
特急料金は北上～東京の通しの料金になるのでしょうか？
それとも北上～仙台、仙台～東京それぞれの分払うことになるのでしょうか？
自由席なら通しの料金でしょうが、指定席の場合についてお願いします。
7 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 03:43:29 ID:aFmikOkg0
特急料金は北上～東京の通しの料金ですよ。（改札でない限り）
北上～仙台間、仙台～東京間で、どちらか一方でも（つまり両方でも）指定席をとるなら、
北上～東京の通しの指定席料金です。
北上～仙台間、仙台～東京間で、どちらか一方でも（つまり両方でも）指定席をとるなら、
北上～東京の通しの指定席料金です。
>>6
北上8:10発のはやて4号に乗れ
それと、盛岡～仙台で各駅に止まる列車は仙台以南では定期のはやてには
ほとんど抜かれないから、盆暮れの臨時列車が大増発されてる時期以外は
乗り換えてもほぼ無意味だ
北上8:10発のはやて4号に乗れ
それと、盛岡～仙台で各駅に止まる列車は仙台以南では定期のはやてには
ほとんど抜かれないから、盆暮れの臨時列車が大増発されてる時期以外は
乗り換えてもほぼ無意味だ
>9
八月下旬でも、２１・２８日に臨時はやてが運転されることがあるので、全く乗換の価値が無いわけではありません。
いずれにせよ、>8氏が挙げた、８：１０発はやて４号がベストです。
理由
◇毎日運転
◇北上に停まる唯一の上りはやて
◇東京へ直通かつ最速で行ける。
ちなみに、
はやて４号（下り２７号も）→二時間半弱
やまびこに乗車、仙台で臨時はやてに乗換→三時間弱
乗換せず→三時間強
（列車・時間帯によって変動あり）
八月下旬でも、２１・２８日に臨時はやてが運転されることがあるので、全く乗換の価値が無いわけではありません。
いずれにせよ、>8氏が挙げた、８：１０発はやて４号がベストです。
理由
◇毎日運転
◇北上に停まる唯一の上りはやて
◇東京へ直通かつ最速で行ける。
ちなみに、
はやて４号（下り２７号も）→二時間半弱
やまびこに乗車、仙台で臨時はやてに乗換→三時間弱
乗換せず→三時間強
（列車・時間帯によって変動あり）
11 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 22:09:34 ID:rPfiLw0j0
東北上越新幹線に乗る場合、MAXは避けるが良い
1階席は防音壁しか見えず、2階席は横6人席で窮屈だ
MAXかどうかは、時刻表に書いてある
1階席は防音壁しか見えず、2階席は横6人席で窮屈だ
MAXかどうかは、時刻表に書いてある
12 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 22:36:43 ID:/DTw2PIA0
13 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 01:06:58 ID:UPv+avt50
前スレ最後の話題だけど、
ワープは長浜～敦賀をしらさぎ55号でいいと思う。
…って書こうとしたら、埋められてたorz
ワープは長浜～敦賀をしらさぎ55号でいいと思う。
…って書こうとしたら、埋められてたorz
>13
時刻表を買えなかったり、前スレが落ちているかもしれないので。
広島５：５７糸崎行→三原７：１２
三原７：４３相生・播州赤穂行→相生１０：２１
（分割注意）
相生１０：２２快速米原行→網干１０：３１
網干１０：４０新快速長浜行→長浜１３：３０
長浜１４：０４しらさぎ５５号金沢行→敦賀１４：２６
敦賀１４：４１福井行→福井１５：３０
福井１６：１６富山行→富山１８：５３
富山１９：１７直江津行→直江津２１：１１
直江津２１：２０長岡行→長岡２２：４６
長岡２３：００新潟行→新潟０：１５
では、よい旅を。
時刻表を買えなかったり、前スレが落ちているかもしれないので。
広島５：５７糸崎行→三原７：１２
三原７：４３相生・播州赤穂行→相生１０：２１
（分割注意）
相生１０：２２快速米原行→網干１０：３１
網干１０：４０新快速長浜行→長浜１３：３０
長浜１４：０４しらさぎ５５号金沢行→敦賀１４：２６
敦賀１４：４１福井行→福井１５：３０
福井１６：１６富山行→富山１８：５３
富山１９：１７直江津行→直江津２１：１１
直江津２１：２０長岡行→長岡２２：４６
長岡２３：００新潟行→新潟０：１５
では、よい旅を。
15 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 20:42:25 ID:mdOj3xs50
東京から名古屋、名古屋から京都、京都から広島、広島から博多を
青春18きっぷで移動したいのですが、それぞれどのくらい時間かかるか
教えてください！指定席の予約はしてないので全部自由席の場合で
お願いしますっm(_ _)m
青春18きっぷで移動したいのですが、それぞれどのくらい時間かかるか
教えてください！指定席の予約はしてないので全部自由席の場合で
お願いしますっm(_ _)m
16 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 20:49:22 ID:hMvwmhQ70
>>15
普通・快速列車は席の予約は要らんw
東京～名古屋 ６時間ぐらい
名古屋～京都 ２時間ぐらい
京都～広島 ６時間ぐらい
広島～博多 ６時間ぐらい
東海道、山陽線は普通に乗り継いでいけば（旅装の人についていけば）
目的地までは着けるはず。
普通・快速列車は席の予約は要らんw
東京～名古屋 ６時間ぐらい
名古屋～京都 ２時間ぐらい
京都～広島 ６時間ぐらい
広島～博多 ６時間ぐらい
東海道、山陽線は普通に乗り継いでいけば（旅装の人についていけば）
目的地までは着けるはず。
>16補足。
相生⇔岡山（日中一時間おき）
大垣⇔米原⇔京都・三原⇔白市（日中３０分おき）
のように、本数が少ない区間もありますので、おおよその所要時間だけで判断せず、時刻表を確認した上の方が…
もし、大体の日程が解るのでしたら、ここに書き込んでくれればアドバイスを受けられるかと。
相生⇔岡山（日中一時間おき）
大垣⇔米原⇔京都・三原⇔白市（日中３０分おき）
のように、本数が少ない区間もありますので、おおよその所要時間だけで判断せず、時刻表を確認した上の方が…
もし、大体の日程が解るのでしたら、ここに書き込んでくれればアドバイスを受けられるかと。
18 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 23:31:24 ID:mdOj3xs50
>>16,>>17
ありがとうございます！
まず、31日の朝につくように東京をたちたいと思ってます。そして、そこで1泊して、
1日朝に京都に向かう予定です。京都から広島には一応2日の深夜に京都を出て広島
に翌朝（3日朝）つけたらと考えてます。広島から福岡には4日の昼過ぎ～夕方頃出発
する、って感じの予定です。
アドバイスよろしくお願いします！
あと、ムーンライトながらのような全席指定車以外にも快速列車はあるんですか？
18きっぷでは乗れる列車が限られるみたいなのでちょっと心配です・・・
ありがとうございます！
まず、31日の朝につくように東京をたちたいと思ってます。そして、そこで1泊して、
1日朝に京都に向かう予定です。京都から広島には一応2日の深夜に京都を出て広島
に翌朝（3日朝）つけたらと考えてます。広島から福岡には4日の昼過ぎ～夕方頃出発
する、って感じの予定です。
アドバイスよろしくお願いします！
あと、ムーンライトながらのような全席指定車以外にも快速列車はあるんですか？
18きっぷでは乗れる列車が限られるみたいなのでちょっと心配です・・・
19 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 23:43:44 ID:7/LrWx5g0
>18
東海道山陽鹿児島本線筋だと熱海～三島、相生～岡山、岩国～門司、大牟田以南以外だと
なにがしかの快速列車が走ってる。
ただし、三島～浜松、大垣～米原間は日中快速なし、
浜松～豊橋、岐阜～大垣間は各駅停車だが。
通常浜松～大垣、米原～相生、岡山～岩国、門司～大牟田は快速利用を前提にスケジュールを組むことが多いよ。
東海道山陽鹿児島本線筋だと熱海～三島、相生～岡山、岩国～門司、大牟田以南以外だと
なにがしかの快速列車が走ってる。
ただし、三島～浜松、大垣～米原間は日中快速なし、
浜松～豊橋、岐阜～大垣間は各駅停車だが。
通常浜松～大垣、米原～相生、岡山～岩国、門司～大牟田は快速利用を前提にスケジュールを組むことが多いよ。
>18
「３１日の朝…」＝７／３１の朝に名古屋到着とすると。
（３０日）東京２３：４０小田原行→小田原１：０１
小田原１：０６ムーンライトながら大垣行（小田原から３～９号車が自由席。但し、日によって６～９号車）→名古屋６：０５
二日の「朝」が何時頃か解らないので一例を言うと、
名古屋７：３５特快大垣行→大垣８：０８
大垣８：１２米原行→米原８：４７
米原８：５６新快速姫路行→京都９：４５
京都→広島ですが、夜行が無い為、京都で一泊するか、三時に京都を出て当日中に広島へ行くかを選択の上、再度レス下さい。
「３１日の朝…」＝７／３１の朝に名古屋到着とすると。
（３０日）東京２３：４０小田原行→小田原１：０１
小田原１：０６ムーンライトながら大垣行（小田原から３～９号車が自由席。但し、日によって６～９号車）→名古屋６：０５
二日の「朝」が何時頃か解らないので一例を言うと、
名古屋７：３５特快大垣行→大垣８：０８
大垣８：１２米原行→米原８：４７
米原８：５６新快速姫路行→京都９：４５
京都→広島ですが、夜行が無い為、京都で一泊するか、三時に京都を出て当日中に広島へ行くかを選択の上、再度レス下さい。
21 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 00:26:30 ID:0nuQ/siz0
>>19,20
アドバイスありがとうございます!
>>20
あ、京都に向かうのは１日朝ですので１日の時刻を教えていただけますか？
手間かけさせて申し訳ありません↓ちなみに朝というのは１０時～１１時ぐらいで
考えてます。では京都にもう一泊して3日の午前中（10時～11時ぐらい）以降に
広島に向かう場合はどうなるでしょうか？お世話になりますm(_ _)m
アドバイスありがとうございます!
>>20
あ、京都に向かうのは１日朝ですので１日の時刻を教えていただけますか？
手間かけさせて申し訳ありません↓ちなみに朝というのは１０時～１１時ぐらいで
考えてます。では京都にもう一泊して3日の午前中（10時～11時ぐらい）以降に
広島に向かう場合はどうなるでしょうか？お世話になりますm(_ _)m
>21
あ、一日のつもりが二日になってました、申し訳ないです。
で、「１０時～１１時ぐらい」と言うのは、京都着と言う事で宜しいでしょうか？
あ、一日のつもりが二日になってました、申し訳ないです。
で、「１０時～１１時ぐらい」と言うのは、京都着と言う事で宜しいでしょうか？
23 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 01:33:45 ID:0nuQ/siz0
24 ：名古屋→京都→広島。字数一杯なので見にくいかも。：2005/07/22(金) 01:59:48 ID:2A4IAzxPO
名古屋１０：００新快速米原行→米原１１：１０
米原１１：２６新快速姫路行→京都１２：１６
名古屋１０：３０新快速米原行→米原１１：４０
米原１１：５６新快速姫路行→京都１２：４６
名古屋１１：００快速大垣行→大垣１１：２９
大垣１１：３６米原行→米原１２：１０
米原１２：２６新快速姫路行→京都１３：１６
京都→広島
京都１０：３２新快速播州赤穂行→相生１２：２７
相生１２：３３岡山行→岡山１３：４１
岡山１３：５６快速サンライナー福山行→笠岡１４：３０
笠岡１４：３２快速シティライナー下関行→広島１６：２６
米原１１：２６新快速姫路行→京都１２：１６
名古屋１０：３０新快速米原行→米原１１：４０
米原１１：５６新快速姫路行→京都１２：４６
名古屋１１：００快速大垣行→大垣１１：２９
大垣１１：３６米原行→米原１２：１０
米原１２：２６新快速姫路行→京都１３：１６
京都→広島
京都１０：３２新快速播州赤穂行→相生１２：２７
相生１２：３３岡山行→岡山１３：４１
岡山１３：５６快速サンライナー福山行→笠岡１４：３０
笠岡１４：３２快速シティライナー下関行→広島１６：２６
25 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 02:05:51 ID:0nuQ/siz0
>>24
懇切丁寧に教えてくださって本当にありがとうございます!
ひとつ質問なのですが、小田原１：０１→小田原１：０６ムーンライトながらや
笠岡１４：３０→笠岡１４：３２快速シティライナーの乗り換えは
スムーズにできますか？路線などの知識が皆無なので心配です><
懇切丁寧に教えてくださって本当にありがとうございます!
ひとつ質問なのですが、小田原１：０１→小田原１：０６ムーンライトながらや
笠岡１４：３０→笠岡１４：３２快速シティライナーの乗り換えは
スムーズにできますか？路線などの知識が皆無なので心配です><
>24
広島→福岡は、広島を毎時００・３０分発の快速シティライナー（下関方面なら行き先は何処でも大丈夫。接続はあります）を利用すれば、５時間半前後で博多へ到着します。
なお、シティライナーは、広島１７：３０発のみ、接続が無い為利用できません。
最終は次の通りです。
広島発１８：００快速「通勤ライナー」下関行（ただの快速です。首都圏のホームライナーのような乗車整理券を必要とする列車ではありません。念のため）→下関着２１：４３
下関発２１：４８門司行→門司着２１：５５
門司発２１：５７快速博多行→博多着２３：０５
広島→福岡は、広島を毎時００・３０分発の快速シティライナー（下関方面なら行き先は何処でも大丈夫。接続はあります）を利用すれば、５時間半前後で博多へ到着します。
なお、シティライナーは、広島１７：３０発のみ、接続が無い為利用できません。
最終は次の通りです。
広島発１８：００快速「通勤ライナー」下関行（ただの快速です。首都圏のホームライナーのような乗車整理券を必要とする列車ではありません。念のため）→下関着２１：４３
下関発２１：４８門司行→門司着２１：５５
門司発２１：５７快速博多行→博多着２３：０５
>25
同一ホームでの乗換なので問題ありません。
小田原での乗換は、ＪＲから、ながらの指定席券が無い場合はこの列車を利用して小田原乗換と公式にアナウンスされており、構内放送でも盛んに連呼されております。
笠岡の場合、快速サンライナーが、岡山を先に出ていた下関行を追い越すので大丈夫です。
あと、ながらですが、１８きっぷ期間中は小田原から座る事はかなり難しいので、日程を変更してでも指定席を取る事をお勧めします。
名古屋で降りるのでしたら、７～９号車が名古屋で切り離されるので、この三両なら空席がある場合もあります。
同一ホームでの乗換なので問題ありません。
小田原での乗換は、ＪＲから、ながらの指定席券が無い場合はこの列車を利用して小田原乗換と公式にアナウンスされており、構内放送でも盛んに連呼されております。
笠岡の場合、快速サンライナーが、岡山を先に出ていた下関行を追い越すので大丈夫です。
あと、ながらですが、１８きっぷ期間中は小田原から座る事はかなり難しいので、日程を変更してでも指定席を取る事をお勧めします。
名古屋で降りるのでしたら、７～９号車が名古屋で切り離されるので、この三両なら空席がある場合もあります。
>24で、「知識が皆無なので…」とあったので念のため。
ながらを利用する場合、自宅の最寄り駅から横浜までの切符をお買い求め下さい。
１８きっぷ一回分の有効期間は０：００～２４：００以降最初の停車駅が基本（東京・大阪周辺の一部は終電まで）の為、最寄り駅から１８きっぷを使ってながらに乗ると、横浜で日付が変わり無効（ここでは例外で大船ですが説明省きます）になるからです。
なお、ながらを使わずに、東京５：２０発の静岡行に乗り、静岡と浜松で乗り継ぐと１１：１２に名古屋への到着が可能です。
但し、エリアが限られますが。
ながらを利用する場合、自宅の最寄り駅から横浜までの切符をお買い求め下さい。
１８きっぷ一回分の有効期間は０：００～２４：００以降最初の停車駅が基本（東京・大阪周辺の一部は終電まで）の為、最寄り駅から１８きっぷを使ってながらに乗ると、横浜で日付が変わり無効（ここでは例外で大船ですが説明省きます）になるからです。
なお、ながらを使わずに、東京５：２０発の静岡行に乗り、静岡と浜松で乗り継ぐと１１：１２に名古屋への到着が可能です。
但し、エリアが限られますが。
29 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 09:45:23 ID:0nuQ/siz0
>>17
ありがとうございます!お蔭様で安心して旅することができそうです。
ちょっと今から日程を変えるのは厳しいので座れないのは覚悟していきます。
また疑問がでてきたらその時はよろしくお願いしますm(_ _)m
ありがとうございます!お蔭様で安心して旅することができそうです。
ちょっと今から日程を変えるのは厳しいので座れないのは覚悟していきます。
また疑問がでてきたらその時はよろしくお願いしますm(_ _)m
>29
覚悟の上ですか…
最後に、もし、ながらの到着時刻では早過ぎるとお考えでしたら、こんな方法も。
新宿２３：５４→ムーンライト信州８１号白馬行→信濃大町５：０８
信濃大町５：３８松本行→松本６：３０
（松本で降りると待ち時間が二時間になるため、わざと大糸線の信濃大町まで行って帰ってくる事で時間調整をするわけです）松本６：３８中津川行→中津川８：４５
中津川８：５３快速名古屋行→名古屋１０：０５
新宿から「～信州」に乗車の際は、最寄り駅から立川までの切符をお買い求めになり、立川から１８きっぷをお使い下さい。
覚悟の上ですか…
最後に、もし、ながらの到着時刻では早過ぎるとお考えでしたら、こんな方法も。
新宿２３：５４→ムーンライト信州８１号白馬行→信濃大町５：０８
信濃大町５：３８松本行→松本６：３０
（松本で降りると待ち時間が二時間になるため、わざと大糸線の信濃大町まで行って帰ってくる事で時間調整をするわけです）松本６：３８中津川行→中津川８：４５
中津川８：５３快速名古屋行→名古屋１０：０５
新宿から「～信州」に乗車の際は、最寄り駅から立川までの切符をお買い求めになり、立川から１８きっぷをお使い下さい。
31 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 20:08:29 ID:xWapZ5S50
しかし本当に懇切丁寧に教えるスレでつねぇ。
一番いいのは、助言をもとに、自分で時刻表を読んで確かめることだけどね。
がんがれ。
一番いいのは、助言をもとに、自分で時刻表を読んで確かめることだけどね。
がんがれ。
同意。
レスしてくれてる人は本当に親切なのだと思うが、
時刻表見て代替案とか考えておいた方が
いざというときに困らないよ
レスしてくれてる人は本当に親切なのだと思うが、
時刻表見て代替案とか考えておいた方が
いざというときに困らないよ
新幹線と特急を乗継ぐと特急の特急料金が半額になるってルールありますよね。
東京から仙台に向かう場合、
東京～上野：新幹線
上野～仙台：ひたち
と乗継ぐ切符でもひたちの特急料金は半額になりますか？
東京から仙台に向かう場合、
東京～上野：新幹線
上野～仙台：ひたち
と乗継ぐ切符でもひたちの特急料金は半額になりますか？
>>33
なりません。
上野は乗継割引の対象外です。
以下、JRの営業案内より抜粋
東海道・山陽新幹線の停車駅（東京駅・品川駅を除く）、東北新幹線の八戸駅、
上越新幹線の越後湯沢駅・長岡駅・新潟駅、長野新幹線（北陸新幹線）の長野駅、
または大阪駅、坂出駅、高松駅で新幹線と在来線の特急・急行列車をその日のうちに乗り継ぐ場合、
在来線の特急・急行料金、指定席料金が半額になります。
在来線から新幹線へ乗り継ぐ場合は在来線の乗車日かその翌日でも割引になります。
なりません。
上野は乗継割引の対象外です。
以下、JRの営業案内より抜粋
東海道・山陽新幹線の停車駅（東京駅・品川駅を除く）、東北新幹線の八戸駅、
上越新幹線の越後湯沢駅・長岡駅・新潟駅、長野新幹線（北陸新幹線）の長野駅、
または大阪駅、坂出駅、高松駅で新幹線と在来線の特急・急行列車をその日のうちに乗り継ぐ場合、
在来線の特急・急行料金、指定席料金が半額になります。
在来線から新幹線へ乗り継ぐ場合は在来線の乗車日かその翌日でも割引になります。
すみません、JR東日本→JR北海道へ行くときの運賃の計算方法がわからないのですが
どなたか教えて下さい。
八戸－木古内の運賃計算キロ227.1ｋｍ、八戸－函館の運賃計算キロ272.1キロは
どうやって計算したらいいでしょうか？
2004.5月号の時刻表を使ってるんですが、中小国から木古内の距離が分かりません。
どなたか教えて下さい。
八戸－木古内の運賃計算キロ227.1ｋｍ、八戸－函館の運賃計算キロ272.1キロは
どうやって計算したらいいでしょうか？
2004.5月号の時刻表を使ってるんですが、中小国から木古内の距離が分かりません。
>>34
すると、八王子→松本に特急で行きたい人は、新幹線とはまかいじを使うと安くできるのかな。
●通常 2610円(八王子→松本指定席特急券)
○のりつぎ 新幹線自由席(東京→新横浜)840円+指定席特急券(新横浜→松本)1410円=2250円
※いずれも通常期料金
すると、八王子→松本に特急で行きたい人は、新幹線とはまかいじを使うと安くできるのかな。
●通常 2610円(八王子→松本指定席特急券)
○のりつぎ 新幹線自由席(東京→新横浜)840円+指定席特急券(新横浜→松本)1410円=2250円
※いずれも通常期料金
>>36
特急のページを見てる？
津軽海峡線のページを見れば書いてある。
>>37
そのとおり。ただし乗車券の購入or提示を要求されるかも。
もっと言えばトワイライトの京都→札幌に、
新大阪→京都の新幹線自由席をくっつけて乗継割引という大技も。
特急のページを見てる？
津軽海峡線のページを見れば書いてある。
>>37
そのとおり。ただし乗車券の購入or提示を要求されるかも。
もっと言えばトワイライトの京都→札幌に、
新大阪→京都の新幹線自由席をくっつけて乗継割引という大技も。
>36
ＪＲ時刻表にはまたがり利用時の例としてそのまま出ているが…。
八戸⇔函館間２７２．１キロ（内、中小国⇔函館間１４１．６キロ）
４８３０円（内、加算額２１０円）
八戸⇔木古内間２２７．１キロ（内、中小国⇔木古内間８７．８キロ）
４０６０円（内、加算額１７０円）
ＪＲ時刻表にはまたがり利用時の例としてそのまま出ているが…。
八戸⇔函館間２７２．１キロ（内、中小国⇔函館間１４１．６キロ）
４８３０円（内、加算額２１０円）
八戸⇔木古内間２２７．１キロ（内、中小国⇔木古内間８７．８キロ）
４０６０円（内、加算額１７０円）
40 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 23:41:14 ID:bDF/p8sL0
41 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 23:43:38 ID:t8LDvAGVO
パソコンがばぐってしまい調べられないので教えてください。定期を買う場合、学割が使えない場合は通勤定期の値段ですか?それよりも高いですか?
ちなみに茨城の古河から埼玉の大宮までです。お願いします(*´・ω・)
ちなみに茨城の古河から埼玉の大宮までです。お願いします(*´・ω・)
>41
定期券に「学割」はありません
通学定期（要・通学区間証明）か通勤定期をお求めください。
定期券に「学割」はありません
通学定期（要・通学区間証明）か通勤定期をお求めください。
>38 39様 さっそくのレスありがとうございます。
>>39様 時刻表 ピンクのページと津軽線のページを両方見てるんですが
八戸⇔中小国の距離は１２７．４キロで合ってますか？
中小国⇔木古内間８７．８キロを足しても合計が２１５．２キロになってしまい
八戸⇔木古内間が２２７．１キロより若干少なくなってしまいます。
どこで計算をまちがってるんでしょうか…？
>>39様 時刻表 ピンクのページと津軽線のページを両方見てるんですが
八戸⇔中小国の距離は１２７．４キロで合ってますか？
中小国⇔木古内間８７．８キロを足しても合計が２１５．２キロになってしまい
八戸⇔木古内間が２２７．１キロより若干少なくなってしまいます。
どこで計算をまちがってるんでしょうか…？
44 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 23:54:23 ID:t8LDvAGVO
>>42様
では通勤定期でいいということですね。ありがとうございました
では通勤定期でいいということですね。ありがとうございました
.43
津軽線・海峡線は地方交通線なので運賃の計算には換算キロを使います。
なお地方交通線でも有効期間、特急料金などの計算は営業キロです。
津軽線・海峡線は地方交通線なので運賃の計算には換算キロを使います。
なお地方交通線でも有効期間、特急料金などの計算は営業キロです。
>43
青森～木古内～五稜郭間は地方交通線の為、運賃計算キロを使うからです。
簡単に言うと、幹線と地方交通線をまたがって利用する場合、幹線の運賃表を用いますが、地方交通線部分については、換算キロ（営業キロに対して約一割増）で計算するのが基本だからです。
海峡線を挟んだ運賃計算がややこしいのは、地方交通線が間にあるのと、本州三社と三島会社では運賃が違うからです。
換算キロは、時刻表の
「下り、東北本線・津軽線・津軽海峡線・江差線〔ＩＧＲいわて銀河鉄道〕・〔青い森鉄道〕」
の最初のページ、一番左側にあります。
青森～木古内～五稜郭間は地方交通線の為、運賃計算キロを使うからです。
簡単に言うと、幹線と地方交通線をまたがって利用する場合、幹線の運賃表を用いますが、地方交通線部分については、換算キロ（営業キロに対して約一割増）で計算するのが基本だからです。
海峡線を挟んだ運賃計算がややこしいのは、地方交通線が間にあるのと、本州三社と三島会社では運賃が違うからです。
換算キロは、時刻表の
「下り、東北本線・津軽線・津軽海峡線・江差線〔ＩＧＲいわて銀河鉄道〕・〔青い森鉄道〕」
の最初のページ、一番左側にあります。
>>36>>43
(JR東日本)東北本線･八戸-青森(幹線)：96.0キロ(営業キロ)
(JR東日本)津軽線･青森-中小国(地方交通線)：31.4キロ(営業キロ)34.5キロ(換算キロ)
(JR北海道)海峡線･中小国-木古内(地方交通線)：87.8キロ(営業キロ)96.6キロ(換算キロ)
幹線と地方交通線をまたがる場合、幹線の営業キロと地方交通線の換算キロを合計し、本州3社の幹線の運賃表により計算するのが基本。北海道･四国･九州にまたがる場合は、運賃計算キロなどにより算出した加算額を加える。
よってこの場合は、
96.0＋34.5＋96.6＝227.1キロ(運賃計算キロ)
①本州3社の幹線の普通運賃表より：3890円
②JR北海道にまたがる分の加算額(JR北海道内が地方交通線のみとなるため、営業キロで算出する)：170円
①＋②＝4060円
となる。
(JR東日本)東北本線･八戸-青森(幹線)：96.0キロ(営業キロ)
(JR東日本)津軽線･青森-中小国(地方交通線)：31.4キロ(営業キロ)34.5キロ(換算キロ)
(JR北海道)海峡線･中小国-木古内(地方交通線)：87.8キロ(営業キロ)96.6キロ(換算キロ)
幹線と地方交通線をまたがる場合、幹線の営業キロと地方交通線の換算キロを合計し、本州3社の幹線の運賃表により計算するのが基本。北海道･四国･九州にまたがる場合は、運賃計算キロなどにより算出した加算額を加える。
よってこの場合は、
96.0＋34.5＋96.6＝227.1キロ(運賃計算キロ)
①本州3社の幹線の普通運賃表より：3890円
②JR北海道にまたがる分の加算額(JR北海道内が地方交通線のみとなるため、営業キロで算出する)：170円
①＋②＝4060円
となる。
>>45
解りました！ありがとうございます。
八戸⇔青森は９６．０キロ(営業キロ)で、青森⇔木古内は１３１．１キロ(換算キロ)
を足すんですね！
だいぶ理解できました、ありがとうございました。
またわからないことがあったらここに来ますので宜しくおねがいしますﾍﾟｺﾘ
解りました！ありがとうございます。
八戸⇔青森は９６．０キロ(営業キロ)で、青森⇔木古内は１３１．１キロ(換算キロ)
を足すんですね！
だいぶ理解できました、ありがとうございました。
またわからないことがあったらここに来ますので宜しくおねがいしますﾍﾟｺﾘ
49 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 13:00:51 ID:BuZ9FnPTO
すみません！
今年のMLながら・仙台・九州って運行いつまでですか？調べたんですけどなんかいろんな説がでてきてしまって…
今年のMLながら・仙台・九州って運行いつまでですか？調べたんですけどなんかいろんな説がでてきてしまって…
ながら：毎日運転
仙台：9/17までの土曜運転(8/27は運休)
九州：新大阪発8/28まで、博多発8/29までの毎日運転
いろんな説もなにも、時刻表に書いてあるのが絶対ですよ。
仙台：9/17までの土曜運転(8/27は運休)
九州：新大阪発8/28まで、博多発8/29までの毎日運転
いろんな説もなにも、時刻表に書いてあるのが絶対ですよ。
51 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 13:18:18 ID:Z77WsMMY0
>>49
時刻表に書いてるだろう・・・
臨時ながら 7/22-24、29-8/20（下り のぼりは一日プラス汁）
九州 7/22-8/28（下り のぼりは一日プラス汁）
仙台 7/23、30、8/6、13、20、9/3、10、17
時刻表に書いてるだろう・・・
臨時ながら 7/22-24、29-8/20（下り のぼりは一日プラス汁）
九州 7/22-8/28（下り のぼりは一日プラス汁）
仙台 7/23、30、8/6、13、20、9/3、10、17
52 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 13:36:37 ID:BuZ9FnPTO
>>49
大判の時刻表では、毎年決まった時期に運転される臨時列車は「黄色い」ページに載らないから…。
どの臨時列車が、いつ、どこを走っているかを知らないと確かに探しにくいな。
中判以下の時刻表だと決まって「黄色い」ページに載ってるから、臨時列車が目的の場合はその方が探しやすいだろう。
大判の時刻表では、毎年決まった時期に運転される臨時列車は「黄色い」ページに載らないから…。
どの臨時列車が、いつ、どこを走っているかを知らないと確かに探しにくいな。
中判以下の時刻表だと決まって「黄色い」ページに載ってるから、臨時列車が目的の場合はその方が探しやすいだろう。
保線
55 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 13:06:54 ID:mzb1uMSPO
>>53
そうなんですか！勉強になります！
そうなんですか！勉強になります！
56 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 13:15:40 ID:BgCqGTbY0
JR西日本の金沢駅～越中八尾駅の区間運賃が
検索しても出ないんですが、幾らですか？
検索しても出ないんですが、幾らですか？
58 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 18:50:28 ID:P244u8Jf0
>>56
検索しても出ないときは、時刻表で電卓片手に計算汁。
検索しても出ないときは、時刻表で電卓片手に計算汁。
>>58
スレタイ嫁
スレタイ嫁
60 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 00:26:41 ID:ECX2clge0
61 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 00:30:17 ID:Hdaa2unu0
学割の乗車券を方向変更しようと思うのですが、どのような計算になるのでしょうか。
例えば8510円(学割6800円)のうち乗らなくなった区間が480円で
新たに540円の区間を乗る場合はいかなる計算をするのでしょうか。
教えていただけますか。
例えば8510円(学割6800円)のうち乗らなくなった区間が480円で
新たに540円の区間を乗る場合はいかなる計算をするのでしょうか。
教えていただけますか。
63 ：61：2005/07/29(金) 01:51:22 ID:Hdaa2unu0
ありがとうございます。
例に挙げた運賃はでたらめなので気にしなくて結構です。
追加質問で失礼ですが、では変更区間が100kを肥えているなら新たに学割証を
呈示して変更語もが区割りで乗車できますか?
例に挙げた運賃はでたらめなので気にしなくて結構です。
追加質問で失礼ですが、では変更区間が100kを肥えているなら新たに学割証を
呈示して変更語もが区割りで乗車できますか?
64 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 02:10:50 ID:A6/FCBH90
8月前半から18切符で紀勢方面へ出陣予定です。
ながら利用、翌日伊勢での1泊は予約済み。翌々日夜東京着の予定です。
那智の滝は組み入れたいのですが16時着と遅いため
ショートカットも視野に入れています。
どなたかオススメのプランを提示いただけないでしょうか？
あ、あとパンダも割と好きです。
＃伊勢ということで皇室スレに誤爆してしまった・・・
ながら利用、翌日伊勢での1泊は予約済み。翌々日夜東京着の予定です。
那智の滝は組み入れたいのですが16時着と遅いため
ショートカットも視野に入れています。
どなたかオススメのプランを提示いただけないでしょうか？
あ、あとパンダも割と好きです。
＃伊勢ということで皇室スレに誤爆してしまった・・・
>64
幾つか確認させてください。
◇伊勢でお泊りとありますが、どの辺で、最寄り駅から徒歩若しくはバスで何分の位置にありますか？
◇１６：００到着というのは那智滝に１６：００という事で宜しいでしょうか？
◇１８以外の選択肢（高速バス）は？
◇帰りのショートカットの御予算はいかほどでしょうか？
以上。
幾つか確認させてください。
◇伊勢でお泊りとありますが、どの辺で、最寄り駅から徒歩若しくはバスで何分の位置にありますか？
◇１６：００到着というのは那智滝に１６：００という事で宜しいでしょうか？
◇１８以外の選択肢（高速バス）は？
◇帰りのショートカットの御予算はいかほどでしょうか？
以上。
67 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 11:07:43 ID:rekqj+/EO
すみません、18きっぷで大阪に来ていて今日のうちに東京へ帰るのになるべく長く大阪にいるにはどうしたらよいですか？4000円までなら別料金(特急･新幹線)でもいいです。あと静岡からは1935の普通にはなるべく乗るようにしたいです。
68 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 11:19:03 ID:cZWV12XTO
メトロ南北線からの乗換えで、後楽園で丸ノ内線と溜池山王で銀座線では
どちらが便利ですか？
どちらが便利ですか？
69 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 11:26:14 ID:A+7+6Q4s0
溜池山王で銀座線。後楽園での丸ノ内線乗り換えかはすごく歩くよ。
>>67
http://www.swa.gr.jp/によると、別料金無しではこれが最終
13:30 大 阪
｜ 新快速 長浜行
↓ 3464M(3250M) [223-8]
14:48 米 原
15:14 ｜ 普通 大垣行
↓ 226F [313-2]
15:45 大 垣
15:55 ｜ 新快速 浜松行
↓ 2240F [313-4]
17:45 浜 松
17:48 ｜ 普通 静岡行
↓ 798M [113-7]
19:00 静 岡
http://www.swa.gr.jp/によると、別料金無しではこれが最終
13:30 大 阪
｜ 新快速 長浜行
↓ 3464M(3250M) [223-8]
14:48 米 原
15:14 ｜ 普通 大垣行
↓ 226F [313-2]
15:45 大 垣
15:55 ｜ 新快速 浜松行
↓ 2240F [313-4]
17:45 浜 松
17:48 ｜ 普通 静岡行
↓ 798M [113-7]
19:00 静 岡
>>67
大阪14:30発（新快速長浜行き）
↓
米原15:48着
米原16:14発（普通大垣行き）
↓
大垣16:45着
大垣16:55発（特別快速浜松行き）
↓
浜松18:45着
浜松18:53発（☆新幹線こだま586号）
↓
静岡19:19着
これで別料金\2,230で静岡1935発338Mに乗り継げるよ。
最初の新快速や新幹線は座れないかもしれないけど。
米原～名古屋ワープや豊橋駅をからめたワープとかを見てみたけど
これが一番良い乗り継ぎで、料金・運賃も結果的に安かったので
金銭面・時間面からみればこれが一番推せるね。
大阪14:30発（新快速長浜行き）
↓
米原15:48着
米原16:14発（普通大垣行き）
↓
大垣16:45着
大垣16:55発（特別快速浜松行き）
↓
浜松18:45着
浜松18:53発（☆新幹線こだま586号）
↓
静岡19:19着
これで別料金\2,230で静岡1935発338Mに乗り継げるよ。
最初の新快速や新幹線は座れないかもしれないけど。
米原～名古屋ワープや豊橋駅をからめたワープとかを見てみたけど
これが一番良い乗り継ぎで、料金・運賃も結果的に安かったので
金銭面・時間面からみればこれが一番推せるね。
あと、1分乗り継ぎだけど、新快速を1本遅らしてもダイヤ上は大丈夫。
だけど大垣まで座れないかもだし、列車が遅れるかもしれんから、自己責任でね。
大阪14:45発（新快速野洲行き）
↓
野洲15:38着
野洲15:39発（快速長浜行き）
↓
米原16:13着
米原16:14発（以降>>71のとおり）
もうすこしわかりやすくて座れる可能性が高いプランとしては
新大阪14:23発・京都14:37発（こだま）→米原14:59着で>>70に乗り継げる。
新大阪から別料金4,300円、京都から2,060円。
ちなみに、大阪14:00発の新快速で京都でこだまに乗り継げる（京都14:27着）
でも値段の割りに30分しか遅らせられないから、俺なら>>71かこのレスの上を選ぶぽ。
ちなみに平日ダイヤのみなので、今日以外の話ならきちんと確かめて。
健闘を祈るですよ。
だけど大垣まで座れないかもだし、列車が遅れるかもしれんから、自己責任でね。
大阪14:45発（新快速野洲行き）
↓
野洲15:38着
野洲15:39発（快速長浜行き）
↓
米原16:13着
米原16:14発（以降>>71のとおり）
もうすこしわかりやすくて座れる可能性が高いプランとしては
新大阪14:23発・京都14:37発（こだま）→米原14:59着で>>70に乗り継げる。
新大阪から別料金4,300円、京都から2,060円。
ちなみに、大阪14:00発の新快速で京都でこだまに乗り継げる（京都14:27着）
でも値段の割りに30分しか遅らせられないから、俺なら>>71かこのレスの上を選ぶぽ。
ちなみに平日ダイヤのみなので、今日以外の話ならきちんと確かめて。
健闘を祈るですよ。
74 ：AAAAAAAAAA：2005/07/29(金) 12:57:58 ID:9OJfH8470
>>67
とりあえず、4000円までの別料金で私が考えつくのは
浜松 静岡を新幹線 2230円
大阪14:45→15:38野洲
野洲15:39→16:13米原
米原16:14→18:45浜松
浜松18:52→19:19静岡 幹
ただし、できれば大阪14:30の新快速に乗ることを推奨。
名古屋 静岡間を新幹線なら 大阪15:00発まで遅くできるが。
ぷらっとこだま利用で4500円なので予算オーバーですね。
とりあえず、4000円までの別料金で私が考えつくのは
浜松 静岡を新幹線 2230円
大阪14:45→15:38野洲
野洲15:39→16:13米原
米原16:14→18:45浜松
浜松18:52→19:19静岡 幹
ただし、できれば大阪14:30の新快速に乗ることを推奨。
名古屋 静岡間を新幹線なら 大阪15:00発まで遅くできるが。
ぷらっとこだま利用で4500円なので予算オーバーですね。
75 ：64：2005/07/29(金) 15:57:29 ID:A6/FCBH90
伊勢は翌日のお参り目的で宿泊予定としているのみ。
ですので2日目はフリーとお考え下さい。
鈍行オンリーで攻めると16時前に紀伊勝浦に着となってしまう為
もう少し滞在時間を延ばしたいというのがショートカットの
目的です。
ですので2日目はフリーとお考え下さい。
鈍行オンリーで攻めると16時前に紀伊勝浦に着となってしまう為
もう少し滞在時間を延ばしたいというのがショートカットの
目的です。
>75
那智滝を二日目に組み込むのは無理。一日目に行った方が良いですね。
ただ、１８だけの場合、伊勢市に２１：３０着になり、入り込みは２２時頃になりますが、それでも宜しいですか？
那智滝を二日目に組み込むのは無理。一日目に行った方が良いですね。
ただ、１８だけの場合、伊勢市に２１：３０着になり、入り込みは２２時頃になりますが、それでも宜しいですか？
77 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 18:20:10 ID:cZWV12XTO
>69
さんくすでした。
復路、後楽園で行ったら、延々下りました。ちょっと感動。
さんくすでした。
復路、後楽園で行ったら、延々下りました。ちょっと感動。
78 ：64：2005/07/29(金) 19:12:52 ID:A6/FCBH90
表現の違いと思われますがその通りです。（1泊3日、初日にながら移動の2日目）
紀伊勝浦への早着を希望。追加予算4000円です。
紀伊勝浦への早着を希望。追加予算4000円です。
>78
あ、やはりそうでしたか。
ちょっと判断しにくかったので確認させて頂きました。
スイマセン、追加で確認させてください。
出発日は（東京からながらに乗る日）が金曜か、８／６～１８でしょうか？
南紀８１号を組み込みたいので。
あ、やはりそうでしたか。
ちょっと判断しにくかったので確認させて頂きました。
スイマセン、追加で確認させてください。
出発日は（東京からながらに乗る日）が金曜か、８／６～１８でしょうか？
南紀８１号を組み込みたいので。
単身赴任しており、東京から四国の新居浜まで月一度帰ります。
飛行機、高速バス、青春18以外で、なるべく安いルート・手段を教えてください。
「レール&レンタカー」の掛け捨て、「ひかり」と接続特急の自由席利用は検討しました。
よろしくお願いします。
飛行機、高速バス、青春18以外で、なるべく安いルート・手段を教えてください。
「レール&レンタカー」の掛け捨て、「ひかり」と接続特急の自由席利用は検討しました。
よろしくお願いします。
>>80
サンライズ瀬戸（ノビノビ座席）+特急だと、
往復３万円弱。
ノビノビ座席つーのはこんな感じ。
ttp://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/seat/sisse_01.htm
サンライズ瀬戸（ノビノビ座席）+特急だと、
往復３万円弱。
ノビノビ座席つーのはこんな感じ。
ttp://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/seat/sisse_01.htm
初めまして。
私、ムーンライト信州で信濃大町まで行こうと考えているものです。
そこから黒部ダムに寄り道をしてケーブルカーなどを使って富山の方へ抜けたいと考えていますが、いまいちどの様に行けばいいのか分かりません。大変申し訳ないのですがどなたかご教授していただけないでしょうか？
私、ムーンライト信州で信濃大町まで行こうと考えているものです。
そこから黒部ダムに寄り道をしてケーブルカーなどを使って富山の方へ抜けたいと考えていますが、いまいちどの様に行けばいいのか分かりません。大変申し訳ないのですがどなたかご教授していただけないでしょうか？
>>82
「立山黒部アルペンルート」で検索するとかなり豊富な情報が得られると思います。
「立山黒部アルペンルート」で検索するとかなり豊富な情報が得られると思います。
＞＞８３
ありがとうございます。早速調べてみます！もしまた何か分からなければ是非よろしくお願いいたします。
ありがとうございます。早速調べてみます！もしまた何か分からなければ是非よろしくお願いいたします。
もう一つご教授下さい。
昼過ぎに宮島を出発し、瀬戸大橋線を使い四国へ。そして反時計回りにぐるりと四国を回り琴平を通り徳島まで行きたいと考えています。
この乗り継ぎと出発してから一日でどの辺りまで行くことが可能か教えていただけませんか？
何分素人なもので、自分で調べていても頭がこんがらがってばかりなんです。どなたか宜しくお願いいたします！
昼過ぎに宮島を出発し、瀬戸大橋線を使い四国へ。そして反時計回りにぐるりと四国を回り琴平を通り徳島まで行きたいと考えています。
この乗り継ぎと出発してから一日でどの辺りまで行くことが可能か教えていただけませんか？
何分素人なもので、自分で調べていても頭がこんがらがってばかりなんです。どなたか宜しくお願いいたします！
>>86
新幹線・特急利用は無しで、と考えると松山が限界でしょうか？そして次の日15時55分高松で大歩危、琴平を回りたいのですが。どのように回ればよいでしょうか？
それにしてもこういうの考えるの楽しいですね♪
新幹線・特急利用は無しで、と考えると松山が限界でしょうか？そして次の日15時55分高松で大歩危、琴平を回りたいのですが。どのように回ればよいでしょうか？
それにしてもこういうの考えるの楽しいですね♪
88 ：AAAAAAAAAA：2005/07/31(日) 00:57:51 ID:DIA2RRqf0
>>85
昼過ぎというのも曖昧ですが、宮島口12:57発の列車を利用するものとすると
特急、新幹線利用の可否がわからないので、両方書きます。。
18きっぷ対応
宮島口12:57 16:06岡山16:13 16:53坂出17:17 18:17観音寺18:37 19:55伊予西条20:04 22:06松山22:40 0:01伊予大須
最速
宮島口12:57 13:17広島13:31 14:05岡山14:22 17:09松山17:25 18:46宇和島19:17 20:22江川崎
１日で行けるのはここまでですね。
昼過ぎというのも曖昧ですが、宮島口12:57発の列車を利用するものとすると
特急、新幹線利用の可否がわからないので、両方書きます。。
18きっぷ対応
宮島口12:57 16:06岡山16:13 16:53坂出17:17 18:17観音寺18:37 19:55伊予西条20:04 22:06松山22:40 0:01伊予大須
最速
宮島口12:57 13:17広島13:31 14:05岡山14:22 17:09松山17:25 18:46宇和島19:17 20:22江川崎
１日で行けるのはここまでですね。
90 ：64：2005/07/31(日) 02:37:20 ID:6yjsIfD70
金曜夜出発です。
どこかで特急にてショートカットすれば１４：００前後に到着できるような
気がしているのですが・・・
どこかで特急にてショートカットすれば１４：００前後に到着できるような
気がしているのですが・・・
>90
金曜日出発ならその時間です。（ご存知なのかなあ…）
名古屋６：４０亀山行→亀山７：４６
亀山７：４８鳥羽行→多気８：５２
多気９：３７新宮行→紀伊長島１０：４７
紀伊長島１１：０８ワイドビュー南紀８１号紀伊勝浦行→紀伊勝浦１２：３８
特急料金＋運賃＝３４８０円（指定席）・２７７０円（自由席）
紀伊勝浦（駅前）１３：００（熊野交通バス）那智山神社・お寺前駐車場行→那智滝バス停まで所要約２７分。
バス停から那智滝まで徒歩約１０分。
那智滝からお寺前駐車場バス停（帰りの始発）まで徒歩約２０分。
（続く）
金曜日出発ならその時間です。（ご存知なのかなあ…）
名古屋６：４０亀山行→亀山７：４６
亀山７：４８鳥羽行→多気８：５２
多気９：３７新宮行→紀伊長島１０：４７
紀伊長島１１：０８ワイドビュー南紀８１号紀伊勝浦行→紀伊勝浦１２：３８
特急料金＋運賃＝３４８０円（指定席）・２７７０円（自由席）
紀伊勝浦（駅前）１３：００（熊野交通バス）那智山神社・お寺前駐車場行→那智滝バス停まで所要約２７分。
バス停から那智滝まで徒歩約１０分。
那智滝からお寺前駐車場バス停（帰りの始発）まで徒歩約２０分。
（続く）
>91続き。
お寺前駐車場バス停１５：００発紀伊勝浦駅行バス→那智駅バス停１５：１８
◇紀伊勝浦駅→お寺前駐車場間バス運賃
片道６００円・往復乗車券１０００円
但し、往復乗車券は、紀伊勝浦駅前の熊野交通バス案内所で発売。車内では発売しておりません。
なお、お寺前駐車場→那智駅前間は、片道４７０円。往復乗車券はありません。
那智１５：２３新宮行→新宮１５：４４
新宮１６：０６多気行→多気１９：４２
多気１９：５１快速みえ１９号伊勢市行→伊勢市２０：０９（伊勢市発２０：１１の鳥羽行に連絡）
これでＯＫですか？
お寺前駐車場バス停１５：００発紀伊勝浦駅行バス→那智駅バス停１５：１８
◇紀伊勝浦駅→お寺前駐車場間バス運賃
片道６００円・往復乗車券１０００円
但し、往復乗車券は、紀伊勝浦駅前の熊野交通バス案内所で発売。車内では発売しておりません。
なお、お寺前駐車場→那智駅前間は、片道４７０円。往復乗車券はありません。
那智１５：２３新宮行→新宮１５：４４
新宮１６：０６多気行→多気１９：４２
多気１９：５１快速みえ１９号伊勢市行→伊勢市２０：０９（伊勢市発２０：１１の鳥羽行に連絡）
これでＯＫですか？
スーパーくろしお13号って特急券買えば青春18きっぷ使用可能ですか？
>93
無理です。
一部区間を除き、乗車券も購入して頂く必要があります。
無理です。
一部区間を除き、乗車券も購入して頂く必要があります。
>>94
なるほど！ありがとうございます。
なるほど！ありがとうございます。
>94
ちょっと不正確でしたね。
くろしお号に限らず、新幹線・特急・急行・寝台車と、普通（快速）のグリーン車指定席は、１８では一切利用不可です。
例外
◇津軽海峡線木古内⇔蟹田◇石勝線新得⇔新夕張
は、この区間内に限り普通列車が無い為、特急の自由席に１８のみで乗車可能。
但し、前後の区間にまで乗車の際は、全区間の特急券・乗車券が必要。
別に料金を払えば乗れる列車
◇普通（快速・特快）
グリーン車自由席⇒グリーン券。
普通車指定席⇒指定席券
◇ホームライナー
⇒ライナー券・乗車整理券
となっています。
ちょっと不正確でしたね。
くろしお号に限らず、新幹線・特急・急行・寝台車と、普通（快速）のグリーン車指定席は、１８では一切利用不可です。
例外
◇津軽海峡線木古内⇔蟹田◇石勝線新得⇔新夕張
は、この区間内に限り普通列車が無い為、特急の自由席に１８のみで乗車可能。
但し、前後の区間にまで乗車の際は、全区間の特急券・乗車券が必要。
別に料金を払えば乗れる列車
◇普通（快速・特快）
グリーン車自由席⇒グリーン券。
普通車指定席⇒指定席券
◇ホームライナー
⇒ライナー券・乗車整理券
となっています。
97 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 18:46:34 ID:dVXwLi8g0
質問よろしいでしょうか
１８切符を一枚使って東京から盛岡まで行こうと思っています。
始発で出て鈍行を乗り継ぎ、夜に盛岡着のルートを考えていたのですが
ムーンライト仙台というものの存在を知りました。
・この券は土曜の深夜に東京発、日曜の朝仙台着ということなんでしょうか？
・１８切符を使って大宮から仙台まで乗ることは可能でしょうか？
・また、可能だとしたらお金は幾らくらいかかるんでしょうか
ウンウン調べていたのですがもうパンクしそうです。
お答えいただけたらありがたいです。
１８切符を一枚使って東京から盛岡まで行こうと思っています。
始発で出て鈍行を乗り継ぎ、夜に盛岡着のルートを考えていたのですが
ムーンライト仙台というものの存在を知りました。
・この券は土曜の深夜に東京発、日曜の朝仙台着ということなんでしょうか？
・１８切符を使って大宮から仙台まで乗ることは可能でしょうか？
・また、可能だとしたらお金は幾らくらいかかるんでしょうか
ウンウン調べていたのですがもうパンクしそうです。
お答えいただけたらありがたいです。
>>97
＞・この券は土曜の深夜に東京発、日曜の朝仙台着ということなんでしょうか？
はい。
＞・１８切符を使って大宮から仙台まで乗ることは可能でしょうか？
指定席を確保できれば可能です。
指定席券が買えなければ、乗車すること自体できません。
＞・また、可能だとしたらお金は幾らくらいかかるんでしょうか
全車指定席ですので、18きっぷのほかに指定席券510円が必要です。
＞・この券は土曜の深夜に東京発、日曜の朝仙台着ということなんでしょうか？
はい。
＞・１８切符を使って大宮から仙台まで乗ることは可能でしょうか？
指定席を確保できれば可能です。
指定席券が買えなければ、乗車すること自体できません。
＞・また、可能だとしたらお金は幾らくらいかかるんでしょうか
全車指定席ですので、18きっぷのほかに指定席券510円が必要です。
青春18きっぷは1“枚”あれば十分です。
ただし、東京-郡山で1“回”分、郡山からで1“回”分、計2“回”分必要です。
ただし、東京-郡山で1“回”分、郡山からで1“回”分、計2“回”分必要です。
訂正
東京-郡山 → 大宮-郡山
東京-郡山 → 大宮-郡山
102 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 15:18:13 ID:MH+Kqx2C0
名古屋での、中津川から米原方面への乗り継ぎなのですが、
13:59着の快速から14:00発の快速
15:58着の快速から16:00発の快速
ってやっぱり無理ですか？
13:59着の快速から14:00発の快速
15:58着の快速から16:00発の快速
ってやっぱり無理ですか？
103 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 16:21:56 ID:2gO3Jrrk0
>>102
前者は厳しいけど、後者は階段に近い乗降口から降りて全力で走ればいけると思う。
しかし、駅構内をを走っている最中に人とぶつかって相手に怪我でもさせたら
シャレにならんから、もう一本後の列車を利用した方が無難。
まあ、余裕を持った計画を立てるのが良いかと。
前者は厳しいけど、後者は階段に近い乗降口から降りて全力で走ればいけると思う。
しかし、駅構内をを走っている最中に人とぶつかって相手に怪我でもさせたら
シャレにならんから、もう一本後の列車を利用した方が無難。
まあ、余裕を持った計画を立てるのが良いかと。
>>102
金山乗り換えじゃ駄目なの？
金山乗り換えじゃ駄目なの？
ごめん米原方面だったか
106 ：AAAAAAAAAA：2005/08/01(月) 16:53:25 ID:K08O8jUp0
>>102
それと似た乗り換えを、金山ダッシュでやったことがありますが、
（17:54発中央線名古屋行→金山17:55発快速米原行き）
人を回避する余裕をもって全力でダッシュして、東海道線ホームに降り立ったところで
一呼吸ついたところで列車が進入してきた感じだったので、不可能ではないと思います。
駅の混雑度の問題と、着席確保の意味で、金山乗換をおすすめします。
しかし普段からダッシュに慣れていないのなら、
どちらにしろこの乗換は推奨はできませんね。
それと似た乗り換えを、金山ダッシュでやったことがありますが、
（17:54発中央線名古屋行→金山17:55発快速米原行き）
人を回避する余裕をもって全力でダッシュして、東海道線ホームに降り立ったところで
一呼吸ついたところで列車が進入してきた感じだったので、不可能ではないと思います。
駅の混雑度の問題と、着席確保の意味で、金山乗換をおすすめします。
しかし普段からダッシュに慣れていないのなら、
どちらにしろこの乗換は推奨はできませんね。
ありがとうございます。
予定は１本遅らすのを基本にして、
もし東海道線が遅れているとか階段が空いているとかなら
駄目元でダッシュする、ということにします。
予定は１本遅らすのを基本にして、
もし東海道線が遅れているとか階段が空いているとかなら
駄目元でダッシュする、ということにします。
今何時ですか？
109 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 21:54:03 ID:g5TY6BSi0
8月4日に引越しの都合で
宇都宮に行きます。
そのあと、日帰りで池袋、新宿、新橋、（場合によってはみなとみらいも）により、
その後横浜から私鉄に乗ります。
どのようなきっぷの組み合わせが良いでしょうか？
（運賃より安いフリーきっぷなどの組み合わせはあるか）
（なお行きは東京→宇都宮は新幹線に乗ります。
宇都宮に行きます。
そのあと、日帰りで池袋、新宿、新橋、（場合によってはみなとみらいも）により、
その後横浜から私鉄に乗ります。
どのようなきっぷの組み合わせが良いでしょうか？
（運賃より安いフリーきっぷなどの組み合わせはあるか）
（なお行きは東京→宇都宮は新幹線に乗ります。
>109
乗車駅と下車駅が今一つ解りません。
乗車駅は東京、下車駅は相鉄線の何処かの駅ですか？
乗車駅と下車駅が今一つ解りません。
乗車駅は東京、下車駅は相鉄線の何処かの駅ですか？
>109
先ず出発地を明らかにしてくれ！
意地悪く考えれば、とんでもない答えが来る悪寒(ozr
先ず出発地を明らかにしてくれ！
意地悪く考えれば、とんでもない答えが来る悪寒(ozr
>109-111
ついでに一つ。
東京→宇都宮は新幹線とありますが、在来線へ変更の余地はありますか？
これも大きなポイントですので、出来たら、宇都宮へ何時頃到着を予定しているか書いていただければと存じます。
ついでに一つ。
東京→宇都宮は新幹線とありますが、在来線へ変更の余地はありますか？
これも大きなポイントですので、出来たら、宇都宮へ何時頃到着を予定しているか書いていただければと存じます。
>112
>109だけで判断するのなら確かにそれなのだが…
とりあえず、>109氏の返事待ちですね。
>109だけで判断するのなら確かにそれなのだが…
とりあえず、>109氏の返事待ちですね。
115 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 22:16:00 ID:g5TY6BSi0
>>109
ちなみにJR乗車駅、JR下車駅も横浜です。
ちなみにJR乗車駅、JR下車駅も横浜です。
116 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 22:18:33 ID:g5TY6BSi0
>>113
8時に関東自動車バスで現地に着かなければなりませんので、
宇都宮には7時10分には付かなければなりません。
また、相鉄の始発で行かなければなりませんので
横浜を出れるのは5：20以降です。
8時に関東自動車バスで現地に着かなければなりませんので、
宇都宮には7時10分には付かなければなりません。
また、相鉄の始発で行かなければなりませんので
横浜を出れるのは5：20以降です。
>116
そうなると、在来線は不可ですね。
では、
ホリデーパス２３００円
小山⇔宇都宮間の運賃はみ出し分４８０円（片道）×２
東京→宇都宮間の新幹線特急料金
３２１０円（指定席）
２４００円（自由席）
合計
５６６０円（自由席利用時）
６４５０円（指定席利用時）
となります。
ただ、早朝だと、みどりの窓口が開いていないでしょうから、前日までに購入される事をお勧めします。
あ、池袋や新橋に立ち寄られるのでしたら、金券屋で相鉄線の株主乗車券を探してみては如何でしょうか？
そうなると、在来線は不可ですね。
では、
ホリデーパス２３００円
小山⇔宇都宮間の運賃はみ出し分４８０円（片道）×２
東京→宇都宮間の新幹線特急料金
３２１０円（指定席）
２４００円（自由席）
合計
５６６０円（自由席利用時）
６４５０円（指定席利用時）
となります。
ただ、早朝だと、みどりの窓口が開いていないでしょうから、前日までに購入される事をお勧めします。
あ、池袋や新橋に立ち寄られるのでしたら、金券屋で相鉄線の株主乗車券を探してみては如何でしょうか？
119 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 22:39:49 ID:JOwvR6PBO
都内の移動は東京メトロの１日券(710円)が便利だろう。但し、よくメトロを使う人やメトロの回数券を扱っている金券屋が身近にある人は回数券の方がよい。
とりあえず宇都宮から東武電車で北千住に出る。１日券を買う場合はここで購入すると良いだろう。確か、駅ビルの中にメトロの回数券を扱っている金券屋があったような…。
北千住からは千代田線・新御茶ノ水淡路町乗継・丸ノ内線で池袋。
池袋から新宿は丸ノ内線なら乗り換えなしだが、大回りをするため時間がかかる。ここは有楽町線・市ヶ谷or飯田橋・南北線・四ッ谷・丸ノ内線と行くのがセオリーだ。
有楽町線と丸ノ内線は永田町赤坂見附で連絡しているが、乗り換えには長い通路を歩く必要があり、時間がかかり体力的にも疲れるのでお勧めはしない。
回数券利用の場合は、ここでメトロを使わずに東口から都営バス「池86系統」渋谷駅行きを利用する手もある。本数は比較的多く、運賃は片道200円(バスカード利用で実質170円)だ。
この場合は｢新宿伊勢丹前｣で降りる。ＪＲ駅からは少し離れているが、東口方面が目的地ならかなり有効だ。
とりあえず宇都宮から東武電車で北千住に出る。１日券を買う場合はここで購入すると良いだろう。確か、駅ビルの中にメトロの回数券を扱っている金券屋があったような…。
北千住からは千代田線・新御茶ノ水淡路町乗継・丸ノ内線で池袋。
池袋から新宿は丸ノ内線なら乗り換えなしだが、大回りをするため時間がかかる。ここは有楽町線・市ヶ谷or飯田橋・南北線・四ッ谷・丸ノ内線と行くのがセオリーだ。
有楽町線と丸ノ内線は永田町赤坂見附で連絡しているが、乗り換えには長い通路を歩く必要があり、時間がかかり体力的にも疲れるのでお勧めはしない。
回数券利用の場合は、ここでメトロを使わずに東口から都営バス「池86系統」渋谷駅行きを利用する手もある。本数は比較的多く、運賃は片道200円(バスカード利用で実質170円)だ。
この場合は｢新宿伊勢丹前｣で降りる。ＪＲ駅からは少し離れているが、東口方面が目的地ならかなり有効だ。
120 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 22:47:48 ID:JOwvR6PBO
新宿から新橋へは丸ノ内線・銀座線利用がセオリー。赤坂見附駅で同一ホーム乗り換えとなっており、ＪＲを利用するのは余程の物好きぐらいである。
新橋から横浜だが、運賃面で考えると銀座線・渋谷・東横特急が良いだろう。
新橋には金券屋が多くあるので、東急電鉄の株主優待券を買っておくと良いだろう。
もしメトロの１日券を持っていないのであれば、新橋から都営浅草線～泉岳寺～京急線～横浜でも良いだろう。
運賃は470円と高めだが、運が良ければ「600形」「2100形(泉岳寺乗換)」が充当された列車に当たり、横浜までの快適な移動が約束される。
みなとみらい方面へ行くのであれば、東横特急がみなとみらい線に直通している。
京急線利用の場合は、横浜でみなとみらい線に乗り換えるが、横浜か日ノ出町から100円バスを利用すると良いだろう。
新橋から横浜だが、運賃面で考えると銀座線・渋谷・東横特急が良いだろう。
新橋には金券屋が多くあるので、東急電鉄の株主優待券を買っておくと良いだろう。
もしメトロの１日券を持っていないのであれば、新橋から都営浅草線～泉岳寺～京急線～横浜でも良いだろう。
運賃は470円と高めだが、運が良ければ「600形」「2100形(泉岳寺乗換)」が充当された列車に当たり、横浜までの快適な移動が約束される。
みなとみらい方面へ行くのであれば、東横特急がみなとみらい線に直通している。
京急線利用の場合は、横浜でみなとみらい線に乗り換えるが、横浜か日ノ出町から100円バスを利用すると良いだろう。
>118
ホリデーパスは確かにそうですが、>109･>115-116に、>109氏が相鉄線の始発で横浜へ来る事と、東京→宇都宮間新幹線利用とあるのをお忘れなく。
おそらく、
相鉄線始発で５：１９着
横浜５：２５発東京行
東京５：５２着
東京６：０４発やまびこ４１号
宇都宮６：５５着
しか無いので、
横浜での乗換時間６分、東京での乗換時間１２分。
これでは券売機での購入は無理ですよ。
もう少し乗換時間があれば、事前に金券屋でオレンジカードを買っておき、券売機で買えば、もうほんの少し安くはなりますよと書くところなんですけどね。
ホリデーパスは確かにそうですが、>109･>115-116に、>109氏が相鉄線の始発で横浜へ来る事と、東京→宇都宮間新幹線利用とあるのをお忘れなく。
おそらく、
相鉄線始発で５：１９着
横浜５：２５発東京行
東京５：５２着
東京６：０４発やまびこ４１号
宇都宮６：５５着
しか無いので、
横浜での乗換時間６分、東京での乗換時間１２分。
これでは券売機での購入は無理ですよ。
もう少し乗換時間があれば、事前に金券屋でオレンジカードを買っておき、券売機で買えば、もうほんの少し安くはなりますよと書くところなんですけどね。
122 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 23:01:37 ID:JOwvR6PBO
往路については事前に金券屋で東京山手線内→宇都宮の回数券を買っておくと良いだろう。
在来線利用可なら「あかはる」譲るよとか言えるんだけどな。
在来線利用可なら「あかはる」譲るよとか言えるんだけどな。
>>121
乗り換え時間を考えると、たしかにそうですね。
ホリデーパスについても、前日購入可能であれば買っておいた方が
いいのかもしれませんね。（慣れていれば、券売機でちゃっちゃと買えるかもしれませんけど。）
乗り換え時間を考えると、たしかにそうですね。
ホリデーパスについても、前日購入可能であれば買っておいた方が
いいのかもしれませんね。（慣れていれば、券売機でちゃっちゃと買えるかもしれませんけど。）
124 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 23:16:29 ID:g5TY6BSi0
どうやら、ホリデーパスで精算が一番良いようですね。
結構新橋→新宿はJRで移動しますし。
日光フリーも考えたんですが、
乗換6分以内で券売機でホリデーパスを買う経験は
結構ありますから。
結構新橋→新宿はJRで移動しますし。
日光フリーも考えたんですが、
乗換6分以内で券売機でホリデーパスを買う経験は
結構ありますから。
125 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 23:27:02 ID:JOwvR6PBO
とりあえず金券屋で↓のものを調達しろ。
・東京山手線内→宇都宮の新幹線自由席回数券
・東武鉄道株優(宇都宮～北千住)
・東急電鉄株優(渋谷～横浜)
※都営＋京急利用なら不要
メトロの券については必要に応じて。回数券が手に入るなら買った方が良い。
特に10時～16時なら時差券が使えるので割引率が大きい。
・東京山手線内→宇都宮の新幹線自由席回数券
・東武鉄道株優(宇都宮～北千住)
・東急電鉄株優(渋谷～横浜)
※都営＋京急利用なら不要
メトロの券については必要に応じて。回数券が手に入るなら買った方が良い。
特に10時～16時なら時差券が使えるので割引率が大きい。
>124
うーむ、万一の事を考えると…本当に大丈夫かなあ？
あ、>119-120,>122は無視して下さい。
合計金額も書かずに（東武の金額も無いし）、いきなり都内の移動から書いているところなど痛すぎ。
東武を使うだの、一々金券屋へ行けだの目茶苦茶ですね。
所要時間もほとんど無視しているし…
うーむ、万一の事を考えると…本当に大丈夫かなあ？
あ、>119-120,>122は無視して下さい。
合計金額も書かずに（東武の金額も無いし）、いきなり都内の移動から書いているところなど痛すぎ。
東武を使うだの、一々金券屋へ行けだの目茶苦茶ですね。
所要時間もほとんど無視しているし…
128 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 00:04:30 ID:dD7+AyEf0
ホリデーパス2300＋新幹線特急券(繁忙期)3110＋小山宇都宮往復960＝6370
横浜～品川280＋東京山手線内→宇都宮・新幹線回数券4150＋東武株優900＋メトロ710＋東急株優220＝6260
私鉄線経由の勝ち
横浜～品川280＋東京山手線内→宇都宮・新幹線回数券4150＋東武株優900＋メトロ710＋東急株優220＝6260
私鉄線経由の勝ち
>126
同感です。
>119-120,122,125さんよ。
おまいさんの頭には、バランス感覚は無いのかな？
Ｃ／Ｐって解る？
もう、いい加減にしてくれ。
スレ汚しにもほどがある。
同感です。
>119-120,122,125さんよ。
おまいさんの頭には、バランス感覚は無いのかな？
Ｃ／Ｐって解る？
もう、いい加減にしてくれ。
スレ汚しにもほどがある。
130 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 00:08:22 ID:6pG5nTwzO
東京～京都まで安く行きたいです。今考えているのは新幹線で行くのですが、学割使うといくらで行けるのでしょうか？
131 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 00:15:45 ID:1LvA8KnH0
もし>>109が大宮でダッシュする根性があるなら、↓の方法もあるよ。
横浜～品川 280(横浜駅西口の金券屋でこの間260円で売ってた)
品川～田端 190
田端～川口 160
川口～大宮 210
新幹線自由席回数券 2600(金券屋価格)
東武鉄道株優 900(金券屋価格)
東京メトロ１日乗車券 710
東急電鉄株優 220(金券屋価格)
但し大宮の乗り換え時間は４分。事前に駅の構造や階段位置を確認しておく必要あり。
横浜～品川 280(横浜駅西口の金券屋でこの間260円で売ってた)
品川～田端 190
田端～川口 160
川口～大宮 210
新幹線自由席回数券 2600(金券屋価格)
東武鉄道株優 900(金券屋価格)
東京メトロ１日乗車券 710
東急電鉄株優 220(金券屋価格)
但し大宮の乗り換え時間は４分。事前に駅の構造や階段位置を確認しておく必要あり。
>128
他人に言われてから出すなど情けない。
たった１１０円の差が「勝利」ね…
自由席を知らないのかな？
それに、所要時間や、金券屋へ行く時間を考えれば、君の机上の空論は糞の役にも立たない。
金券屋に在庫が無かったらどうする？
ま、さっさと寝ることだよ。
他の鉄板ならともかく、素人さん相手が基本のこの板には来ないほうが身の為だよ。
他人に言われてから出すなど情けない。
たった１１０円の差が「勝利」ね…
自由席を知らないのかな？
それに、所要時間や、金券屋へ行く時間を考えれば、君の机上の空論は糞の役にも立たない。
金券屋に在庫が無かったらどうする？
ま、さっさと寝ることだよ。
他の鉄板ならともかく、素人さん相手が基本のこの板には来ないほうが身の為だよ。
>128
他人に言われてから出すなど情けない。
たった１１０円の差が「勝利」ね…
自由席を知らないのかな？
それに、所要時間や、金券屋へ行く時間を考えれば、君の机上の空論は何の役にも立たない。
金券屋に在庫が無かったらどうする？
何軒も廻れと？
ま、さっさと寝たほうがいいね。
他の鉄板ならともかく、素人さん相手が基本のこの板には来ないほうが身の為だよ。
他人に言われてから出すなど情けない。
たった１１０円の差が「勝利」ね…
自由席を知らないのかな？
それに、所要時間や、金券屋へ行く時間を考えれば、君の机上の空論は何の役にも立たない。
金券屋に在庫が無かったらどうする？
何軒も廻れと？
ま、さっさと寝たほうがいいね。
他の鉄板ならともかく、素人さん相手が基本のこの板には来ないほうが身の為だよ。
>128
他人に言われてから出すなど情けない。
たった１１０円の差が「勝利」ね…
自由席を知らないのかな？
それに、所要時間や、金券屋へ行く時間を考えれば、君の机上の空論は何の役にも立たない。
金券屋に在庫が無かったらどうする？
何軒も廻れと？
ま、さっさと寝たほうがいいね。
他の鉄板ならともかく、素人さん相手が基本のこの板には来ないほうが身の為だよ。
他人に言われてから出すなど情けない。
たった１１０円の差が「勝利」ね…
自由席を知らないのかな？
それに、所要時間や、金券屋へ行く時間を考えれば、君の机上の空論は何の役にも立たない。
金券屋に在庫が無かったらどうする？
何軒も廻れと？
ま、さっさと寝たほうがいいね。
他の鉄板ならともかく、素人さん相手が基本のこの板には来ないほうが身の為だよ。
135 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 00:22:22 ID:1LvA8KnH0
>128
他人に言われてから出すなど情けない。
たった１１０円の差が「勝利」ね…
自由席を知らないのかな？
それに、所要時間や、金券屋へ行く時間を考えれば、君の机上の空論は何の役にも立たない。
金券屋に在庫が無かったらどうする？
何軒も廻れと？
ま、さっさと寝たほうがいいね。
他の鉄板ならともかく、素人さん相手が基本のこの板には来ないほうが身の為だよ。
他人に言われてから出すなど情けない。
たった１１０円の差が「勝利」ね…
自由席を知らないのかな？
それに、所要時間や、金券屋へ行く時間を考えれば、君の机上の空論は何の役にも立たない。
金券屋に在庫が無かったらどうする？
何軒も廻れと？
ま、さっさと寝たほうがいいね。
他の鉄板ならともかく、素人さん相手が基本のこの板には来ないほうが身の為だよ。
>128
他人に言われてから出すなど情けない。
たった１１０円の差が「勝利」ね…
自由席を知らないのかな？
それに、所要時間や、金券屋へ行く時間を考えれば、君の机上の空論は何の役にも立たない。
金券屋に在庫が無かったらどうする？
何軒も廻れと？
ま、さっさと寝たほうがいいね。
他の鉄板ならともかく、素人さん相手が基本のこの板には来ないほうが身の為だよ。
他人に言われてから出すなど情けない。
たった１１０円の差が「勝利」ね…
自由席を知らないのかな？
それに、所要時間や、金券屋へ行く時間を考えれば、君の机上の空論は何の役にも立たない。
金券屋に在庫が無かったらどうする？
何軒も廻れと？
ま、さっさと寝たほうがいいね。
他の鉄板ならともかく、素人さん相手が基本のこの板には来ないほうが身の為だよ。
139 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 00:23:53 ID:1LvA8KnH0
おっと失礼、「ＫＥＰ」はＪＲ東海ツアーズの内部用語だったな。
表向きには「ぷらっとこだま」と言う。http://www.jrtours.co.jp/
表向きには「ぷらっとこだま」と言う。http://www.jrtours.co.jp/
140 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 00:32:19 ID:vvQj6b1R0
あざみ野→吉祥寺→狛江を何回か繰り返さなければならないんですが、どういう切符を買ったらお得になりますか？
>139
横レスでごめんなさい。
ぷらっとはかなり制約がありますよね？
それも書いてあったほうが…
横レスでごめんなさい。
ぷらっとはかなり制約がありますよね？
それも書いてあったほうが…
143 ：140：2005/08/02(火) 00:37:17 ID:vvQj6b1R0
>>141
８、９月で１０回ぐらいです。優待券のほうが安いですか？
８、９月で１０回ぐらいです。優待券のほうが安いですか？
144 ：109：2005/08/02(火) 00:38:43 ID:o350eLx+0
単純往復でもホリデーパス＋精算がよいようですし。
今まで一時的に宇都宮に住んでたんで、
日帰りは初めてなものですから。
今まで一時的に宇都宮に住んでたんで、
日帰りは初めてなものですから。
あれ、>134>136>138と連投になっとる。スマソ。
>144
ですね。
あ、単身赴任から帰還と御見受けしました。
大変でしょうが、頑張ってください。
それでは。
>144
ですね。
あ、単身赴任から帰還と御見受けしました。
大変でしょうが、頑張ってください。
それでは。
146 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 01:43:35 ID:1LvA8KnH0
147 ：140：2005/08/02(火) 02:23:07 ID:vvQj6b1R0
148 ：64：2005/08/02(火) 03:00:32 ID:SOtox7g40
＞91
OKです。有難うございます。もう少しだけセコく行くと・・・
ワイドビュー南紀８１号紀伊勝浦行→新宮１２：１６
新宮１２：２２→紀伊勝浦１２：５４ 以下同です。
缶ビールは無理ですが発泡酒くらいは買えるかな・・・？
OKです。有難うございます。もう少しだけセコく行くと・・・
ワイドビュー南紀８１号紀伊勝浦行→新宮１２：１６
新宮１２：２２→紀伊勝浦１２：５４ 以下同です。
缶ビールは無理ですが発泡酒くらいは買えるかな・・・？
来週18切符で小田原から札幌へ行く予定です。
できれば2日で着くようにしたいのですが、なかなか2日で着くルートが見つかりません。
どなたかアドバイスいただけないでしょうか？
指定席の予約等、まだしておりません。
できれば2日で着くようにしたいのですが、なかなか2日で着くルートが見つかりません。
どなたかアドバイスいただけないでしょうか？
指定席の予約等、まだしておりません。
18きっぷって書いてあるですやん＿|￣|○ ＞はまなす
朝出発プラン、行き先に例示が無い場合は終点で乗り換え。
小田原 04:57発 （722M 熱海04:34発）
↓
東京 06:21着 （上野まで山手線・京浜東北線で7分前後・６分間隔ほど）
上野 07:00発 （東北本線 531M・Gあり)
↓
宇都宮 08:43着
宇都宮 08:46発 （1535M）
↓
黒磯 09:36着
黒磯 09:39発 （2131M)
↓
郡山 10:40着
郡山 11:07発 （1135M）
↓
福島 11:53着
朝出発プラン、行き先に例示が無い場合は終点で乗り換え。
小田原 04:57発 （722M 熱海04:34発）
↓
東京 06:21着 （上野まで山手線・京浜東北線で7分前後・６分間隔ほど）
上野 07:00発 （東北本線 531M・Gあり)
↓
宇都宮 08:43着
宇都宮 08:46発 （1535M）
↓
黒磯 09:36着
黒磯 09:39発 （2131M)
↓
郡山 10:40着
郡山 11:07発 （1135M）
↓
福島 11:53着
白石 13:07発 （445M)
↓
小牛田 14:45着
小牛田 14:53発 （537M）
↓
一ノ関 15:41着
一ノ関 16:06発 （1545M）
↓
盛岡 17:40着
盛岡 17:47発 （いわて銀河鉄道 1939D・運賃630円別払い・花輪線直通）
↓
好摩 18:12発 （このまま花輪線直通）
↓
大館 20:43着
大館 21:06発 （677D)
↓
弘前 21:51着
弘前 21:55発 （681M）
↓
青森 22:39着 ※ここで宿泊orフェリー乗り換え。急行はまなすは22:45発）
↓
小牛田 14:45着
小牛田 14:53発 （537M）
↓
一ノ関 15:41着
一ノ関 16:06発 （1545M）
↓
盛岡 17:40着
盛岡 17:47発 （いわて銀河鉄道 1939D・運賃630円別払い・花輪線直通）
↓
好摩 18:12発 （このまま花輪線直通）
↓
大館 20:43着
大館 21:06発 （677D)
↓
弘前 21:51着
弘前 21:55発 （681M）
↓
青森 22:39着 ※ここで宿泊orフェリー乗り換え。急行はまなすは22:45発）
青森 06:05発 （323M)
↓
蟹田 06:54着
蟹田 07:30発 （特急白鳥41号函館行き）
↓
木古内 08:44着
木古内 09:48発 （123D ※江差発）
↓
函館 10:50着
函館 14:40発 （2843D）
↓
長万部 17:43着
長万部 17:47発 （函館本線 2949D） ※室蘭本線・千歳線経由もあり
↓
小樽 20:42着
小樽 20:56発 （339M 普通江別行き）
↓
札幌 21:42着
↓
蟹田 06:54着
蟹田 07:30発 （特急白鳥41号函館行き）
↓
木古内 08:44着
木古内 09:48発 （123D ※江差発）
↓
函館 10:50着
函館 14:40発 （2843D）
↓
長万部 17:43着
長万部 17:47発 （函館本線 2949D） ※室蘭本線・千歳線経由もあり
↓
小樽 20:42着
小樽 20:56発 （339M 普通江別行き）
↓
札幌 21:42着
※室蘭本線・千歳線経由
長万部 17:50発 (室蘭本線 491M)
↓
東室蘭 19:21着
東室蘭 19:39発 (451M)
↓
苫小牧 20:40着
苫小牧 20:48発 （2843M）
↓
札幌 22:04着
>>152で福島～白石がぬけてた。ｽﾏｿ
福島 12:00発 （1185M)
↓
白石 12:33着
長万部 17:50発 (室蘭本線 491M)
↓
東室蘭 19:21着
東室蘭 19:39発 (451M)
↓
苫小牧 20:40着
苫小牧 20:48発 （2843M）
↓
札幌 22:04着
>>152で福島～白石がぬけてた。ｽﾏｿ
福島 12:00発 （1185M)
↓
白石 12:33着
※青函フェリー 1,420円 http://www.seikan-ferry.co.jp/
青森23:30発→函館03:20着
青森02:00発→函館05:50着
函館 08:14発 （821D)
↓
五稜郭 08:20発 （直通・フェリー港最寄り駅・徒歩25分）
↓
長万部 11:37着
長万部 12:20発 （函館本線 2937M)
↓
小樽 15:14着
小樽 15:34発 （3946M 快速 エアポート160号 新千歳空港行き）
↓
札幌 16:06着
>>149さん
こんな感じかな。>>151-155
多少、昼の休憩とか、改良の余地はある、、、はず。
青森23:30発→函館03:20着
青森02:00発→函館05:50着
函館 08:14発 （821D)
↓
五稜郭 08:20発 （直通・フェリー港最寄り駅・徒歩25分）
↓
長万部 11:37着
長万部 12:20発 （函館本線 2937M)
↓
小樽 15:14着
小樽 15:34発 （3946M 快速 エアポート160号 新千歳空港行き）
↓
札幌 16:06着
>>149さん
こんな感じかな。>>151-155
多少、昼の休憩とか、改良の余地はある、、、はず。
>148
あらら、やはり色々ご存知だったようですね…
それは真っ先に考えましたけど、乗換６分じゃせわしないし、バス案内所で往復乗車券を買うとしたら時間が足りなかろうと思い、紀伊勝浦まで南紀で乗り通すプラン（>90-91）を提示した次第です。
（１７０円差ですし、確かに発泡酒は買えそうw）
まあ、よい旅を。
それでは。
あらら、やはり色々ご存知だったようですね…
それは真っ先に考えましたけど、乗換６分じゃせわしないし、バス案内所で往復乗車券を買うとしたら時間が足りなかろうと思い、紀伊勝浦まで南紀で乗り通すプラン（>90-91）を提示した次第です。
（１７０円差ですし、確かに発泡酒は買えそうw）
まあ、よい旅を。
それでは。
>149
１８より、北海道＆東日本パスをお勧めします。
>151-155氏の案は、１８の中でその他の出費を抑えた素晴らしい案ですが、翌日夕方着だと体力が持つか心配です。
北海道＆東日本パスなら、
一万円で５日間有効で
（５「回」ではありません、ご注意を）
◇北越急行・ＩＧＲいわて銀河鉄道・青い森鉄道・急行はまなすの普通車自由席は追加料金無しで利用可能。
◇青森⇔函館間は、自由席に限り、特急料金を払えば利用可能。
の利点があります。
札幌へ行くだけでしたら３日分が無駄になりますが、道内観光もされるなら、是非ご検討下さい。
１８より、北海道＆東日本パスをお勧めします。
>151-155氏の案は、１８の中でその他の出費を抑えた素晴らしい案ですが、翌日夕方着だと体力が持つか心配です。
北海道＆東日本パスなら、
一万円で５日間有効で
（５「回」ではありません、ご注意を）
◇北越急行・ＩＧＲいわて銀河鉄道・青い森鉄道・急行はまなすの普通車自由席は追加料金無しで利用可能。
◇青森⇔函館間は、自由席に限り、特急料金を払えば利用可能。
の利点があります。
札幌へ行くだけでしたら３日分が無駄になりますが、道内観光もされるなら、是非ご検討下さい。
158 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 11:15:05 ID:yzGLDuCFO
>157
この場合、
小田原３：３３快速ムーンライトながら東京行→東京４：４２
東京→上野間省略
上野発５：４７宇都宮行→宇都宮７：２８
宇都宮７：３７黒磯行→黒磯８：２７
黒磯８：４４郡山行→郡山１０：００
郡山１０：０８福島行→福島１０：５４
福島１１：００快速仙台シティラビット３号仙台行→仙台１２：１２
仙台１２：４０一ノ関行→一ノ関１４：２３
一ノ関１４：５７盛岡行→盛岡１６：２６
盛岡１７：０６八戸行→八戸１８：５８
八戸１９：１３青森行→青森２０：４５
青森２２：４５急行はまなす札幌行→札幌６：０７
この場合、
小田原３：３３快速ムーンライトながら東京行→東京４：４２
東京→上野間省略
上野発５：４７宇都宮行→宇都宮７：２８
宇都宮７：３７黒磯行→黒磯８：２７
黒磯８：４４郡山行→郡山１０：００
郡山１０：０８福島行→福島１０：５４
福島１１：００快速仙台シティラビット３号仙台行→仙台１２：１２
仙台１２：４０一ノ関行→一ノ関１４：２３
一ノ関１４：５７盛岡行→盛岡１６：２６
盛岡１７：０６八戸行→八戸１８：５８
八戸１９：１３青森行→青森２０：４５
青森２２：４５急行はまなす札幌行→札幌６：０７
159 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 11:45:47 ID:yzGLDuCFO
>158
となります。
なお、東京駅で４：４５の山手線内回りに乗車すれば、上野→仙台間は常磐線経由も可能。
また、往復とも北海道＆東日本パス利用の場合、最大で、
一日目
小田原からはまなすへ乗り継ぎ。
二日目
はまなすで札幌に早朝着。以後フリー
三日目
完全フリー
四日目
夜までフリー、札幌発２２：００のはまなすに乗車
五日目
青森から乗り継いで夜に小田原着
という使い方が出来ます。
こうなると、往復＋現地の交通費もある程度カバーして一万円となり、Ｃ／Ｐは一気に高まります。
長くなりましたが、いかがでしょうか？
となります。
なお、東京駅で４：４５の山手線内回りに乗車すれば、上野→仙台間は常磐線経由も可能。
また、往復とも北海道＆東日本パス利用の場合、最大で、
一日目
小田原からはまなすへ乗り継ぎ。
二日目
はまなすで札幌に早朝着。以後フリー
三日目
完全フリー
四日目
夜までフリー、札幌発２２：００のはまなすに乗車
五日目
青森から乗り継いで夜に小田原着
という使い方が出来ます。
こうなると、往復＋現地の交通費もある程度カバーして一万円となり、Ｃ／Ｐは一気に高まります。
長くなりましたが、いかがでしょうか？
151さん>>
ご丁寧に２つのルートまで教えていただきありがとうございます。
食事等の事も考えて自分でも修正してみようと思います。
とても恐縮なんですが、土日で札幌から小田原まで帰るルートも教えていただけないでしょうか？
157さん>>
道内観光は札幌の友人がしてくれるのと、５日以上かけて旅行する予定なので。。。
せっかくですがすいません。
次行くときには検討してみようと思います。
レスが遅くなりすいませんでした。
ご丁寧に２つのルートまで教えていただきありがとうございます。
食事等の事も考えて自分でも修正してみようと思います。
とても恐縮なんですが、土日で札幌から小田原まで帰るルートも教えていただけないでしょうか？
157さん>>
道内観光は札幌の友人がしてくれるのと、５日以上かけて旅行する予定なので。。。
せっかくですがすいません。
次行くときには検討してみようと思います。
レスが遅くなりすいませんでした。
161 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 21:16:32 ID:FcEqSbiE0
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。
162 ：AAAAAAAAAA：2005/08/02(火) 23:13:34 ID:V6JMqpPB0
>>160
札幌から18きっぷでスタートすると、１日目に蟹田までしか行けない関係で
２日目が結構過酷な行程となります。
札幌7:13 8:03小樽8:07 11:13長万部13:00 16:03函館17:35 18:38木古内19:20 20:13蟹田
蟹田5:20 6:04青森7:11 8:38大館8:41 11:26盛岡12:11 13:40一ノ関13:44 14:33小牛田14:52 15:40仙台16:08 17:20福島17:25 19:18黒磯
黒磯19:21 20:10宇都宮20:16 22:02上野 東京22:23 23:50小田原 （小金井で後続の湘南新宿ライン、戸塚乗換でも8分遅れで小田原着）
花輪線経由につき 別料金発生
私なら、4100円支払って土曜の夜発で苫小牧東港～秋田港までフェリーですね。苫小牧東港19:50 7:45秋田港 徒歩30分くらい 土崎9:08 9:16秋田9:42 11:52新庄12:17 13:23山形13:48 15:02仙台
あとは上のルートに仙台から合流
港へのアクセスを考えると 小樽港から一気に新潟まで行ってしまうのもありですが。
札幌から18きっぷでスタートすると、１日目に蟹田までしか行けない関係で
２日目が結構過酷な行程となります。
札幌7:13 8:03小樽8:07 11:13長万部13:00 16:03函館17:35 18:38木古内19:20 20:13蟹田
蟹田5:20 6:04青森7:11 8:38大館8:41 11:26盛岡12:11 13:40一ノ関13:44 14:33小牛田14:52 15:40仙台16:08 17:20福島17:25 19:18黒磯
黒磯19:21 20:10宇都宮20:16 22:02上野 東京22:23 23:50小田原 （小金井で後続の湘南新宿ライン、戸塚乗換でも8分遅れで小田原着）
花輪線経由につき 別料金発生
私なら、4100円支払って土曜の夜発で苫小牧東港～秋田港までフェリーですね。苫小牧東港19:50 7:45秋田港 徒歩30分くらい 土崎9:08 9:16秋田9:42 11:52新庄12:17 13:23山形13:48 15:02仙台
あとは上のルートに仙台から合流
港へのアクセスを考えると 小樽港から一気に新潟まで行ってしまうのもありですが。
163 ：名無しでGO!：2005/08/03(水) 01:00:45 ID:znGxtRhW0
ビューわかしお/わかしおを利用して勝浦方面まで行きたいのですが、
回数券よりも安くあげるテクはなんかないものでしょうか。
回数券よりも安くあげるテクはなんかないものでしょうか。
青森で宿泊する場合、
北海道＆東日本パスの損と大差が無くなって来る可能性があるね。
北海道＆東日本パスの損と大差が無くなって来る可能性があるね。
165 ：名無しでGO!：2005/08/03(水) 01:11:48 ID:787iXg0+0
吹田～大阪～西九条～天王寺～王寺～郡山～奈良～加茂～柘植～草津～米原～近江塩津～近江今津～山科～高槻～岸辺
の大回りをしようと思ってるのですが、時刻表を買い忘れてしまいましたしょぼーん(´･ω･｀)
吹田7時くらい出発でいい乗り継ぎみたいなのはありませんか？
の大回りをしようと思ってるのですが、時刻表を買い忘れてしまいましたしょぼーん(´･ω･｀)
吹田7時くらい出発でいい乗り継ぎみたいなのはありませんか？
ちょっおまいさんあれか、大回りスレにも書き込んでたね？
ここであったのも何かの縁だ。。。と言いたいが、
さすがにそれを捜す根性は俺には無いのでｗ これを贈呈したい
つ http://ekikara.jp/
ここであったのも何かの縁だ。。。と言いたいが、
さすがにそれを捜す根性は俺には無いのでｗ これを贈呈したい
つ http://ekikara.jp/
167 ：165：2005/08/03(水) 01:59:49 ID:787iXg0+0
>>166
ありがとう
ありがとう
>>165
なんか向こうのスレを見た感じ、あなたも同じ乗り継ぎに
たどり着いてるような気がするが、いちおう貼っておこう。
平日
吹田827→837大阪841→858新今宮906→1003加茂1006→1104柘植1126→1211草津
草津1217→1248米原1315→1348近江塩津1349→1408近江今津1413→1515高槻1519→1530岸辺
土休日
吹田824→833大阪843→943加茂(以下同)
なんか向こうのスレを見た感じ、あなたも同じ乗り継ぎに
たどり着いてるような気がするが、いちおう貼っておこう。
平日
吹田827→837大阪841→858新今宮906→1003加茂1006→1104柘植1126→1211草津
草津1217→1248米原1315→1348近江塩津1349→1408近江今津1413→1515高槻1519→1530岸辺
土休日
吹田824→833大阪843→943加茂(以下同)
>>165 なんだかんだ言ってつくってみた
吹田 08:23発 （137C）
↓
大阪 08:33着
大阪 08:41発 （1401）
↓
天王寺 09:01着
天王寺 09:11発 （区間快速 330K）
↓
加茂 10:03着
加茂 10:06発 （普通 亀山行き 234D）
↓
柘植 11:12着
柘植 11:26発 （5353M)
↓
草津 12:11着
草津 12:27発 （快速754T） ※姫路発 [注１]新快速利用もあり・後述
↓
米原 13:13着
吹田 08:23発 （137C）
↓
大阪 08:33着
大阪 08:41発 （1401）
↓
天王寺 09:01着
天王寺 09:11発 （区間快速 330K）
↓
加茂 10:03着
加茂 10:06発 （普通 亀山行き 234D）
↓
柘植 11:12着
柘植 11:26発 （5353M)
↓
草津 12:11着
草津 12:27発 （快速754T） ※姫路発 [注１]新快速利用もあり・後述
↓
米原 13:13着
しまった、出遅れたｗ
せっかくだから貼っちゃうね。
米原 13:15発 （147M) [注２]
↓
近江塩津 13:48着
近江塩津 13:49発 （4846M）※敦賀発
↓
近江今津 14:08着
近江今津 14:13発 （新快速 姫路行き 3473M）
↓
山科 14:55着 （直通 ・14:56発）
↓
高槻 15:14着
高槻 15:19発 （各停 新三田行き 1191C）
↓
岸辺 15:30着
せっかくだから貼っちゃうね。
米原 13:15発 （147M) [注２]
↓
近江塩津 13:48着
近江塩津 13:49発 （4846M）※敦賀発
↓
近江今津 14:08着
近江今津 14:13発 （新快速 姫路行き 3473M）
↓
山科 14:55着 （直通 ・14:56発）
↓
高槻 15:14着
高槻 15:19発 （各停 新三田行き 1191C）
↓
岸辺 15:30着
[注１]新快速利用・米原or長浜休憩プラン
草津 12:17発 （新快速 3448M）
↓
米原 12:48着 13:15発（米原始発 147M） [注２]と同じ列車
↓ ↓
長浜 13:00着 13:24発
====== ↓
近江塩津. 13:48着
やっぱ、みんなこの結論になるか。。。
それが分かっただけでも有意義というにしておこうorz
草津 12:17発 （新快速 3448M）
↓
米原 12:48着 13:15発（米原始発 147M） [注２]と同じ列車
↓ ↓
長浜 13:00着 13:24発
====== ↓
近江塩津. 13:48着
やっぱ、みんなこの結論になるか。。。
それが分かっただけでも有意義というにしておこうorz
172 ：165：2005/08/03(水) 08:17:07 ID:787iXg0+0
>>168-171
ありがたいけど寝坊しちゃったしょぼーん(´･ω･｀)
ありがたいけど寝坊しちゃったしょぼーん(´･ω･｀)
>163
房総料金回数券（特急料金のみ、四枚綴り）＋乗車券以上に安くあげるとなると、
◇南房総フリーきっぷを買う
◇旅行会社で往復＋宿がセットされたプランを探す
トータルで安くするぐらいしかなさそうだけど…
房総料金回数券（特急料金のみ、四枚綴り）＋乗車券以上に安くあげるとなると、
◇南房総フリーきっぷを買う
◇旅行会社で往復＋宿がセットされたプランを探す
トータルで安くするぐらいしかなさそうだけど…
>>109 手間を考えると、普通に「横浜～宇都宮」の往復乗車券(片道2210円×2)がいいと思います。
「乗車券は新幹線で」「特急券は往路のみ」と指定することを忘れないように。
この復路券で、新幹線でなく在来線も利用可です。
池袋・新宿は券面経路から外れますが、「規則70条の太線区間」という特例により、
赤羽からは池袋→高田馬場経由新宿→東京経由新橋（品川経由不可）、と途中下車できます。
「乗車券は新幹線で」「特急券は往路のみ」と指定することを忘れないように。
この復路券で、新幹線でなく在来線も利用可です。
池袋・新宿は券面経路から外れますが、「規則70条の太線区間」という特例により、
赤羽からは池袋→高田馬場経由新宿→東京経由新橋（品川経由不可）、と途中下車できます。
追記。池袋・新宿では自動改札を通れません。
有人通路を通ってください。
有人通路を通ってください。
>>174
東京近郊区間内のみのきっぷは、途中下車ＯＫだった？
東京近郊区間内のみのきっぷは、途中下車ＯＫだった？
>176
東京近郊区間の説明の中で、東京⇔那須塩原間を新幹線で乗車する場合は含まれませんとあります。
>174-175氏はそれに目を付けたのではないかと思います。
しかも、>112-117で既に決まったプラン（ホリデーパス＋小山⇔宇都宮間普通乗車券＋東京→宇都宮間の新幹線特急券）より高い上、行きはともかく、帰りは新幹線を使わない訳です。
不正使用とまでは言えないまでも、このようなグレーな購入法を今になって推奨するのは、スレタイの趣旨に反するのではないかと存じますが。
東京近郊区間の説明の中で、東京⇔那須塩原間を新幹線で乗車する場合は含まれませんとあります。
>174-175氏はそれに目を付けたのではないかと思います。
しかも、>112-117で既に決まったプラン（ホリデーパス＋小山⇔宇都宮間普通乗車券＋東京→宇都宮間の新幹線特急券）より高い上、行きはともかく、帰りは新幹線を使わない訳です。
不正使用とまでは言えないまでも、このようなグレーな購入法を今になって推奨するのは、スレタイの趣旨に反するのではないかと存じますが。
178 ：AAAAAAAAAA：2005/08/03(水) 13:54:38 ID:1VNQbhXi0
>>177
これは別にグレーな購入方法でも何でもないと思いますが。
新下関～博多と、周遊きっぷの東海道区間以外では
在来線経由の乗車券で新幹線を使おうが、
新幹線経由の乗車券で在来線を使おうが、
全く問題ありません。
まあスレッドの性質上、過去のトピックを蒸し返すことに意味がないのは同意ですが。
これは別にグレーな購入方法でも何でもないと思いますが。
新下関～博多と、周遊きっぷの東海道区間以外では
在来線経由の乗車券で新幹線を使おうが、
新幹線経由の乗車券で在来線を使おうが、
全く問題ありません。
まあスレッドの性質上、過去のトピックを蒸し返すことに意味がないのは同意ですが。
>178
規則に照らすだけならそうでしょう。
ただ、帰りに新幹線を利用しないことが明らかなのに、それをさせるのはスレタイの趣旨からは如何なものかという考えから、「グレー」と書いた次第です。
本当はこの辺をもう少し書いておければ良かったのですが、字数制限の中では、「グレー」と言う表現に留めざるを得ませんでした。
いずれにせよ終わったことです。
>174-175氏がきちんとレスを読んだ上で行動してくれればと願うのみです。
それでは。
規則に照らすだけならそうでしょう。
ただ、帰りに新幹線を利用しないことが明らかなのに、それをさせるのはスレタイの趣旨からは如何なものかという考えから、「グレー」と書いた次第です。
本当はこの辺をもう少し書いておければ良かったのですが、字数制限の中では、「グレー」と言う表現に留めざるを得ませんでした。
いずれにせよ終わったことです。
>174-175氏がきちんとレスを読んだ上で行動してくれればと願うのみです。
それでは。
>160
いえいえ、こちらこそ失礼しました。
しかし５日以上か…
学生さんだろうけど、羨ましいなあ…
そういえば、>162の最後にあった、小樽⇔新潟航路ですが、帰りは１８が一枚で済み、乗換も最小限なのでお勧めです。
小樽港１０：３０（新日本海フェリー）
新潟港５：３０
新潟発７：０７水上行
水上着１０：３１
水上発１０：３５高崎行
高崎着１１：３７
高崎発１２：２０特快小田原行
（高崎でグリーン券を購入すれば、＋７５０円で小田原まで楽々行けます）
小田原着１５：１２
となります。
遅レスになりましたが、よい旅を。
いえいえ、こちらこそ失礼しました。
しかし５日以上か…
学生さんだろうけど、羨ましいなあ…
そういえば、>162の最後にあった、小樽⇔新潟航路ですが、帰りは１８が一枚で済み、乗換も最小限なのでお勧めです。
小樽港１０：３０（新日本海フェリー）
新潟港５：３０
新潟発７：０７水上行
水上着１０：３１
水上発１０：３５高崎行
高崎着１１：３７
高崎発１２：２０特快小田原行
（高崎でグリーン券を購入すれば、＋７５０円で小田原まで楽々行けます）
小田原着１５：１２
となります。
遅レスになりましたが、よい旅を。
182 ：名無しでGO!：2005/08/03(水) 20:32:14 ID:Q3W2xhSy0
140、147にレス希望
>182
>140･>143･>147氏ですか？
アンカーをきちんと打たないと…
それはともかく、片道１０回以下でしたら、金券屋でパスネットを買うぐらいしかないかと思います。
節約額は微々たるものですが、一々切符を買う手間が省けるのは大きいかと思います。
>140･>143･>147氏ですか？
アンカーをきちんと打たないと…
それはともかく、片道１０回以下でしたら、金券屋でパスネットを買うぐらいしかないかと思います。
節約額は微々たるものですが、一々切符を買う手間が省けるのは大きいかと思います。
>162
亀レスすいません。
う～ん、２日だと結構きついですね。
そのルートと３日かけて帰るルートで検討してみようと思います。
ありがとうございました。
亀レスすいません。
う～ん、２日だと結構きついですね。
そのルートと３日かけて帰るルートで検討してみようと思います。
ありがとうございました。
>157さん
あ～ありがとうございます！
新潟からはそれで帰ればいいんですね。
ご丁寧にありがとうございました。
久しぶりの北海道なんで楽しんできます＾＾
あ～ありがとうございます！
新潟からはそれで帰ればいいんですね。
ご丁寧にありがとうございました。
久しぶりの北海道なんで楽しんできます＾＾
はやてﾃﾗﾀｶｽなので、青森から東京まで出来るだけ安く行くルートを探してるんですが
八戸まで特急を使わない ぐらいしか思い付きません…
ﾎﾞｽｹﾃ頂けますか
八戸まで特急を使わない ぐらいしか思い付きません…
ﾎﾞｽｹﾃ頂けますか
>187
日程と行き先と予算を詳しくお願いします。
青春１８きっぷか北海道＆東日本パスを使って、
◇丸一日かけて、八戸から普通を乗り通す。
◇仙台から夜行快速（運転日限定）に乗る。
などの方法があります。
ＪＲのとくとくきっぷ（特に回数券）は、お盆時期には使えない物が多いので。
日程と行き先と予算を詳しくお願いします。
青春１８きっぷか北海道＆東日本パスを使って、
◇丸一日かけて、八戸から普通を乗り通す。
◇仙台から夜行快速（運転日限定）に乗る。
などの方法があります。
ＪＲのとくとくきっぷ（特に回数券）は、お盆時期には使えない物が多いので。
>>188
特急&新幹線コース(17k強)より少しでも安ければいいかなと思ってます
7日までに東京(千歳烏山)に着けばおｋなので、時間かけて18きっぷで行こうかしら
>>189
なるほどバスもあるんですね。
トイレに自由に行けないプレッシャーがありそうですが…
特急&新幹線コース(17k強)より少しでも安ければいいかなと思ってます
7日までに東京(千歳烏山)に着けばおｋなので、時間かけて18きっぷで行こうかしら
>>189
なるほどバスもあるんですね。
トイレに自由に行けないプレッシャーがありそうですが…
ちょっと高めの高速バスならトイレつきなんじゃないかなー
「いつでも新幹線でショートカットできる」という気持ちだと
18きっぷでも案外我慢できたり。
「いつでも新幹線でショートカットできる」という気持ちだと
18きっぷでも案外我慢できたり。
192 ：AAAAAAAAAA：2005/08/04(木) 16:14:52 ID:EIAaEC1D0
>>187
青森から１８きっぷ利用なら、なぜか都合よく接続している
日本海縦貫線～ＭＬえちごのパターンがいいのではないかと。
青森14:02 17:26秋田17:37 19:25酒田19:42 22:00村上22:14 23:23新潟23:33 5:10新宿
１８きっぷ1枚利用でなら
青森6:12 6:54弘前7:00 7:45大館8:11 9:58秋田10:54 13:37新庄14:32 16:43米沢17:22 18:07福島18:10 19:01郡山19:41 20:42黒磯20:58 21:46宇都宮21:47 23:38上野
あと、速達性や快適性を犠牲にせず、
はやてを普通に利用するよりは安い手段としては
あけぼのゴロンとシートや株主優待券の利用ですね。
青森から１８きっぷ利用なら、なぜか都合よく接続している
日本海縦貫線～ＭＬえちごのパターンがいいのではないかと。
青森14:02 17:26秋田17:37 19:25酒田19:42 22:00村上22:14 23:23新潟23:33 5:10新宿
１８きっぷ1枚利用でなら
青森6:12 6:54弘前7:00 7:45大館8:11 9:58秋田10:54 13:37新庄14:32 16:43米沢17:22 18:07福島18:10 19:01郡山19:41 20:42黒磯20:58 21:46宇都宮21:47 23:38上野
あと、速達性や快適性を犠牲にせず、
はやてを普通に利用するよりは安い手段としては
あけぼのゴロンとシートや株主優待券の利用ですね。
>>191
なるほろ…
そう考えたらちょっと楽になりそーです(´∀｀)
>>192
詳しくありがとうございます。
秋田の方のルート、良さそうですね
皆さん超大感謝です。
思うように調べられず困ってたので助かりました…うちの実家、PCないものでorz
お手数かけてすみまそん
なるほろ…
そう考えたらちょっと楽になりそーです(´∀｀)
>>192
詳しくありがとうございます。
秋田の方のルート、良さそうですね
皆さん超大感謝です。
思うように調べられず困ってたので助かりました…うちの実家、PCないものでorz
お手数かけてすみまそん
194 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 21:00:32 ID:G7RZVm6t0
どこナビ、YAHOOなどで調べたのですが、わからないので教えて下さい。
東京の者です。
東京駅～名古屋駅(新幹線)、～岐阜駅 のうち
名古屋～岐阜間でのJR東海道本線快速の所要時間が17分、他17分で計33分(?)
と検索結果が出てきます。
[他]って何でしょう?
東京の者です。
東京駅～名古屋駅(新幹線)、～岐阜駅 のうち
名古屋～岐阜間でのJR東海道本線快速の所要時間が17分、他17分で計33分(?)
と検索結果が出てきます。
[他]って何でしょう?
>>194
Yahooとどこナビで試してみたが、そんな表示は出ないような・・・？
JRの名古屋～岐阜には停車駅も所要時間も同じ「快速」「特別快速」「新快速」が
走ってるから（名古屋以東で停車駅が異なるので種別が異なってる）、
「他」はそれらを指すのではないかと
ちなみにJRの名古屋～岐阜では上記の快速系の列車が15分間隔でガンガン
走ってるので、この区間は時刻はあまり気にせずともよい
Yahooとどこナビで試してみたが、そんな表示は出ないような・・・？
JRの名古屋～岐阜には停車駅も所要時間も同じ「快速」「特別快速」「新快速」が
走ってるから（名古屋以東で停車駅が異なるので種別が異なってる）、
「他」はそれらを指すのではないかと
ちなみにJRの名古屋～岐阜では上記の快速系の列車が15分間隔でガンガン
走ってるので、この区間は時刻はあまり気にせずともよい
196 ：194：2005/08/04(木) 21:33:45 ID:G7RZVm6t0
>>195
yahooだと 所要時間33分(乗車17分 他16分) となっており
どこナビだと詳細表示で 時間17分 合計33分 となっていて、
差の16分の説明が何もないんです。・・・ナゾ
でもあまり気にしなくて良いのですね!
ありがとうございました。
yahooだと 所要時間33分(乗車17分 他16分) となっており
どこナビだと詳細表示で 時間17分 合計33分 となっていて、
差の16分の説明が何もないんです。・・・ナゾ
でもあまり気にしなくて良いのですね!
ありがとうございました。
198 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 21:36:42 ID:T/LcxSxr0
>>194
到着か出発の時刻を指定した場合、乗り換え時間などが「他」となる。
到着か出発の時刻を指定した場合、乗り換え時間などが「他」となる。
質問です。
熊谷駅に行きたいのですが、練馬と池袋、どちらからが安いですか?
熊谷駅に行きたいのですが、練馬と池袋、どちらからが安いですか?
>>130
>>137さんが「ぷらっとこだま」という商品を挙げていますが、
同じJR東海ツアーズから「日帰り1day京都」という商品も出ています。
・金曜日、8/13、9/22以外出発
・日帰り限定
・ゆきは東京発6時台の「のぞみ」限定、かえりは選べる(但し後から変更は不可)
と制限は多いですが、「のぞみ」往復19,800円で、さらにおみやげや食事に使える約3,000円相当のクーポン付です。
詳しくは、ttp://www.jrtours.co.jp/osusume/set3.html へ。
制限が多いので、よく理解してから使ってください。
>>137さんが「ぷらっとこだま」という商品を挙げていますが、
同じJR東海ツアーズから「日帰り1day京都」という商品も出ています。
・金曜日、8/13、9/22以外出発
・日帰り限定
・ゆきは東京発6時台の「のぞみ」限定、かえりは選べる(但し後から変更は不可)
と制限は多いですが、「のぞみ」往復19,800円で、さらにおみやげや食事に使える約3,000円相当のクーポン付です。
詳しくは、ttp://www.jrtours.co.jp/osusume/set3.html へ。
制限が多いので、よく理解してから使ってください。
>>200
さすがに池袋から素直に湘南新宿ラインに乗るのが安い。
練馬からでも池袋経由ＪＲが安い。池袋発より西武線の分170円だけ高くなる。
念のため本川越経由も調べてみたが遠回りになって安く上げるのは無理。
さすがに池袋から素直に湘南新宿ラインに乗るのが安い。
練馬からでも池袋経由ＪＲが安い。池袋発より西武線の分170円だけ高くなる。
念のため本川越経由も調べてみたが遠回りになって安く上げるのは無理。
204 ：200：2005/08/05(金) 06:42:51 ID:OFQfB+6qO
203さん有り難うございますm(__)m
さっそく今日の上京に参考にさせてもらいます!
さっそく今日の上京に参考にさせてもらいます!
202 早朝ののぞみに乗るためのタクシーやホテルで
かえって高くなってしまうな。
かえって高くなってしまうな。
206 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 00:56:19 ID:lbS5S9i70
函館に行こうかと考えてるんだけど、
ただ行って帰ってくるだけだとアレなんで、行き帰りの経路とかで
お勧めのプランがあったら教えて下さい。
・出発地は上野駅
・日にちは8月16～17日
・函館まで行きたい（函館市電とか乗りたい）
・18きっぷという訳ではないんで、特急とか新幹線とかOK
・8/15発の夜行とか、8/18着の夜行でもOK（座席が空いてるなら）
ただ行って帰ってくるだけだとアレなんで、行き帰りの経路とかで
お勧めのプランがあったら教えて下さい。
・出発地は上野駅
・日にちは8月16～17日
・函館まで行きたい（函館市電とか乗りたい）
・18きっぷという訳ではないんで、特急とか新幹線とかOK
・8/15発の夜行とか、8/18着の夜行でもOK（座席が空いてるなら）
>>206
北海道行き寝台特急は豪華列車として名高いので、
空席があれば片道それに乗るだけでも結構いいんじゃないかと思う。
ただ、そのピーク期に空きがあるかどうかはかなり疑問。
深夜帯に調べる術はないので、明日にでも調べてみてくださいな。
下りは、
カシオペア 上野1620→函館418
北斗星1 上野1650→函館424
北斗星81 上野1718→函館452
北斗星3 上野1903→函館634
上りは
カシオペア 函館2100→上野924
北斗星2 函館2148→上野941
北斗星4 函館2348→上野1119
札幌行きなんで、下りは時間帯悪いですね。
北海道行き寝台特急は豪華列車として名高いので、
空席があれば片道それに乗るだけでも結構いいんじゃないかと思う。
ただ、そのピーク期に空きがあるかどうかはかなり疑問。
深夜帯に調べる術はないので、明日にでも調べてみてくださいな。
下りは、
カシオペア 上野1620→函館418
北斗星1 上野1650→函館424
北斗星81 上野1718→函館452
北斗星3 上野1903→函館634
上りは
カシオペア 函館2100→上野924
北斗星2 函館2148→上野941
北斗星4 函館2348→上野1119
札幌行きなんで、下りは時間帯悪いですね。
他に考えられるのは、東北地方の観光列車とかでしょうか。
例えば、リゾートしらかみとか。(全車指定席)
上野712(こまち1)1056秋田1104(Rしらかみ3)1717川部1719(657M)1757青森1812(S白鳥17)2009函館
函館1130(白鳥20)1336青森1350(Rしらかみ2)1900秋田1905(こまち30)2302上野
なんて乗り継ぎが考えられたり。
例えば、リゾートしらかみとか。(全車指定席)
上野712(こまち1)1056秋田1104(Rしらかみ3)1717川部1719(657M)1757青森1812(S白鳥17)2009函館
函館1130(白鳥20)1336青森1350(Rしらかみ2)1900秋田1905(こまち30)2302上野
なんて乗り継ぎが考えられたり。
>206
ご夫婦・恋人同士でしたら、ふたりの北東北・函館フリーきっぷはいかがでしょうか。（子供用もあります）
詳細は下記で。
http://www.jreast.co.jp/tickets/index_f.html
すいません、直リンを貼れなかったので、「ふたりの…」をキーワード検索して下さい。
ご夫婦・恋人同士でしたら、ふたりの北東北・函館フリーきっぷはいかがでしょうか。（子供用もあります）
詳細は下記で。
http://www.jreast.co.jp/tickets/index_f.html
すいません、直リンを貼れなかったので、「ふたりの…」をキーワード検索して下さい。
たった2日じゃ、ろくな観光ができんし、時期的に泊る場所もないな。
15日に最終「はやて」で盛岡まで行って、ラブホに泊って
16日に午前中に函館に着いて、観光して、
最終の「白鳥」で青森まで行って、ラブホに泊って
17日に帰宅だな。
15日に最終「はやて」で盛岡まで行って、ラブホに泊って
16日に午前中に函館に着いて、観光して、
最終の「白鳥」で青森まで行って、ラブホに泊って
17日に帰宅だな。
なぜラブホｗ
212 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 04:56:46 ID:cLJH/QE10
ＪＲ北海道全線乗りつぶすためには（特急利用可）
どのくらいの時間がかかりますかね？
どのくらいの時間がかかりますかね？
>>212
余裕をみても4,5日あれば全線乗れる。
余裕をみても4,5日あれば全線乗れる。
214 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 15:07:11 ID:lbS5S9i70
八戸から、宮古～釜石と、海沿いを通りながら乗り鉄しようと思っていて、
時刻表を調べていたのですが、
途中、気仙沼で乗り換え時間4分、
石巻で乗り換え時間3分とかって無理があるでしょうか？
時刻表を調べていたのですが、
途中、気仙沼で乗り換え時間4分、
石巻で乗り換え時間3分とかって無理があるでしょうか？
>>214
両方とも余裕。
両方とも余裕。
質問です。
東京近郊の205系、209系、E231系を乗り鉄(多少撮り鉄も)
したいのですが、丸一日かけて回れるルートを教えてください。
条件は
・205系は出来ればすべて回りたいです。逆にE231は湘南新宿ライン、
常磐線、総武線だけでもいいです。209系は少ないから全部回れると思います。
・鶴見線の海芝浦駅、南武支線の浜川崎駅に行ってみたいです。
・8月21日以降で、なるべく混雑を避けれるルートをお願いします。
・切符はホリデーパスを使うつもりです。もしもっと安いものがあれば教えてください。
よろしくお願いします。
東京近郊の205系、209系、E231系を乗り鉄(多少撮り鉄も)
したいのですが、丸一日かけて回れるルートを教えてください。
条件は
・205系は出来ればすべて回りたいです。逆にE231は湘南新宿ライン、
常磐線、総武線だけでもいいです。209系は少ないから全部回れると思います。
・鶴見線の海芝浦駅、南武支線の浜川崎駅に行ってみたいです。
・8月21日以降で、なるべく混雑を避けれるルートをお願いします。
・切符はホリデーパスを使うつもりです。もしもっと安いものがあれば教えてください。
よろしくお願いします。
フレッシュひたちは特別料金必要ですか？
>>217
運賃の他に特急料金が必要。
運賃の他に特急料金が必要。
>>216
すみませんが、途中で新宿で１時間程寄り道を条件に入れてください。
すみませんが、途中で新宿で１時間程寄り道を条件に入れてください。
>216-220
乗車駅と下車駅が無ければ、誰も答えません。
また、新宿での一時間はいつでも良いんですか？
午前か午後か夕方か夜なのか、時間帯をハッキリさせた方が良いでしょう。
なお、一応申し上げておくと、「常磐線中距離」というのは、取手以北への普通列車の事と思います。
乗車駅と下車駅が無ければ、誰も答えません。
また、新宿での一時間はいつでも良いんですか？
午前か午後か夕方か夜なのか、時間帯をハッキリさせた方が良いでしょう。
なお、一応申し上げておくと、「常磐線中距離」というのは、取手以北への普通列車の事と思います。
>>219
友部12:45で出発した場合、途中で特急に乗り換えるケースは以下の通り｡
石岡13:02→13:11
土浦13:17→13:21
※どちらも特急フレッシュひたち30号への乗り換え。上野着14:05
友部12:45で出発した場合、途中で特急に乗り換えるケースは以下の通り｡
石岡13:02→13:11
土浦13:17→13:21
※どちらも特急フレッシュひたち30号への乗り換え。上野着14:05
>223
出発時刻は？
それと、乗り換え駅では撮り鉄の時間はどのぐらい取りますか？
それと、南武・京葉・武蔵野線のように、複数の形式が運用されている路線はどうしますか？
出発時刻は？
それと、乗り換え駅では撮り鉄の時間はどのぐらい取りますか？
それと、南武・京葉・武蔵野線のように、複数の形式が運用されている路線はどうしますか？
>>221
出発は７時でおねがいします。
撮るのは先頭を１枚撮れば十分なので、3､4分で十分です。
乗る電車はどれか一つでいいです。
京葉線とかなら205系が来るまで待って居たいところですが、無理はしないでいきます。
出発は７時でおねがいします。
撮るのは先頭を１枚撮れば十分なので、3､4分で十分です。
乗る電車はどれか一つでいいです。
京葉線とかなら205系が来るまで待って居たいところですが、無理はしないでいきます。
>223
切符について先に書いておきます。
途中下車しなければ、横浜⇔東神奈川間の往復２６０円が最も安い運賃です。
東京近郊区間を乗車の際は、途中下車せず、経路が重複しない限り自由に選択出来る特例があります。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html#05
例、
横浜→茅ヶ崎→橋本→八王子→高麗川→川越→大宮→南浦和→西船橋→東京→上野→新宿→品川→川崎→尻手→浜川崎→鶴見→東神奈川
と乗車可能。
但し、
浜川崎⇔扇町
安善⇔大川
浅野⇔海芝浦
は重複する為不可。
新宿で途中下車するのなら、横浜⇔新宿となります。
切符について先に書いておきます。
途中下車しなければ、横浜⇔東神奈川間の往復２６０円が最も安い運賃です。
東京近郊区間を乗車の際は、途中下車せず、経路が重複しない限り自由に選択出来る特例があります。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html#05
例、
横浜→茅ヶ崎→橋本→八王子→高麗川→川越→大宮→南浦和→西船橋→東京→上野→新宿→品川→川崎→尻手→浜川崎→鶴見→東神奈川
と乗車可能。
但し、
浜川崎⇔扇町
安善⇔大川
浅野⇔海芝浦
は重複する為不可。
新宿で途中下車するのなら、横浜⇔新宿となります。
>226
空いているのが良いのなら、土休日ダイヤで。
横浜７：０９小田原行→茅ヶ崎７：３８
茅ヶ崎７：４７八王子行→八王子８：５８
八王子９：０４川越行→川越１０：１２
川越１０：１５快速新木場行→大宮１０：３５
大宮１０：４２上野行→浦和１０：４８
浦和１０：５２快速大船行→南浦和１０：５５
南浦和１１：０５快速東京行→東京１２：１８
東京１２：３８中央特快大月行→新宿１２：５２
新宿１４：００特快小田原行→大崎１４：１０
大崎１４：１４山手線内回り→品川１４：１７
品川１４：２１小田原行き→川崎１４：２０
空いているのが良いのなら、土休日ダイヤで。
横浜７：０９小田原行→茅ヶ崎７：３８
茅ヶ崎７：４７八王子行→八王子８：５８
八王子９：０４川越行→川越１０：１２
川越１０：１５快速新木場行→大宮１０：３５
大宮１０：４２上野行→浦和１０：４８
浦和１０：５２快速大船行→南浦和１０：５５
南浦和１１：０５快速東京行→東京１２：１８
東京１２：３８中央特快大月行→新宿１２：５２
新宿１４：００特快小田原行→大崎１４：１０
大崎１４：１４山手線内回り→品川１４：１７
品川１４：２１小田原行き→川崎１４：２０
>>228
ありがとうございます。
時間に余裕があるので、南浦和→東京を秋葉原にして、
秋葉原→新宿下車→新木場→市川塩浜→新松戸→日暮里→
川崎→尻手→浜川崎→浅野→海芝浦→鶴見→横浜
と回ろうと思います。
地震ｺｴ━(ﾟAﾟ)━━
ありがとうございます。
時間に余裕があるので、南浦和→東京を秋葉原にして、
秋葉原→新宿下車→新木場→市川塩浜→新松戸→日暮里→
川崎→尻手→浜川崎→浅野→海芝浦→鶴見→横浜
と回ろうと思います。
地震ｺｴ━(ﾟAﾟ)━━
>228続き
川崎１４：４３立川行→尻手１４：３６
尻手１４：５９浜川崎行→浜川崎１５：０６
浜川崎１５：２４鶴見行→鶴見１５：３７
鶴見１５：４４大船行→東神奈川１５：５１
東神奈川へ着いたら、横浜線を撮り、切符を買い直して横浜へ。
鶴見線全線に乗車の場合。１３０円切符ではなくホリデーパス利用となり、新宿から、
新宿１５：１５逗子行→大崎１５：２６
大崎１５：３９山手線内回り→品川１５：４３
品川１５：５１熱海行→川崎１６：００
川崎１６：０７立川行→尻手１６：１０
尻手１６：１７浜川崎行→浜川崎１６：２４
川崎１４：４３立川行→尻手１４：３６
尻手１４：５９浜川崎行→浜川崎１５：０６
浜川崎１５：２４鶴見行→鶴見１５：３７
鶴見１５：４４大船行→東神奈川１５：５１
東神奈川へ着いたら、横浜線を撮り、切符を買い直して横浜へ。
鶴見線全線に乗車の場合。１３０円切符ではなくホリデーパス利用となり、新宿から、
新宿１５：１５逗子行→大崎１５：２６
大崎１５：３９山手線内回り→品川１５：４３
品川１５：５１熱海行→川崎１６：００
川崎１６：０７立川行→尻手１６：１０
尻手１６：１７浜川崎行→浜川崎１６：２４
>230続き
浜川崎１６：３７扇町行→扇町１６：４１
扇町１７：００鶴見行→１７：０８安善
安善１７：１９大川行→大川１７：２３
大川１７：２６鶴見行→安善１７：３１
待ち時間が長いので、鶴見への往復が可能。
（鶴見着１７：３９→鶴見１７：５１発海芝浦行）
安善１７：５９海芝浦行→海芝浦１８：０２
海芝浦１８：１３鶴見行→鶴見１８：２５
鶴見１８：３６大船行→横浜１８：４７
長くなりましたが、ご参考までに、
なお、大川支線は鶴見発８：３０以降、昼間の運転がありません。
夕方の最初の運転が上記の時刻となります。
浜川崎１６：３７扇町行→扇町１６：４１
扇町１７：００鶴見行→１７：０８安善
安善１７：１９大川行→大川１７：２３
大川１７：２６鶴見行→安善１７：３１
待ち時間が長いので、鶴見への往復が可能。
（鶴見着１７：３９→鶴見１７：５１発海芝浦行）
安善１７：５９海芝浦行→海芝浦１８：０２
海芝浦１８：１３鶴見行→鶴見１８：２５
鶴見１８：３６大船行→横浜１８：４７
長くなりましたが、ご参考までに、
なお、大川支線は鶴見発８：３０以降、昼間の運転がありません。
夕方の最初の運転が上記の時刻となります。
とても困っています。知恵を貸してください。
8月13日のことです。
朝にお台場のホテルを出て9：00に鬼怒川温泉に着くことは可能でしょうか？
ゆりかもめの始発の乗っても間に合わなさそうなのですが、
新幹線を使えば何とかなったりしませんか？
2人なのでどこかでタクシーを利用することも考えています。
よろしくおねがいします。
8月13日のことです。
朝にお台場のホテルを出て9：00に鬼怒川温泉に着くことは可能でしょうか？
ゆりかもめの始発の乗っても間に合わなさそうなのですが、
新幹線を使えば何とかなったりしませんか？
2人なのでどこかでタクシーを利用することも考えています。
よろしくおねがいします。
>232
念のためお聞きしますが、最寄り駅は何処ですか？
念のためお聞きしますが、最寄り駅は何処ですか？
>>232
東京テレポート駅まで歩く（1km弱）
東京テレポート5：19発→天王洲アイル5：23着 200円
天王洲アイル5：39発→モノレール浜松町5：44着 190円
浜松町5：52発→上野6：05着 210円
上野6：15発→北千住6：26着
北千住6：31発→鬼怒川温泉8：38着 1,320円 合計1,920円
東京テレポート駅まで歩く（1km弱）
東京テレポート5：19発→天王洲アイル5：23着 200円
天王洲アイル5：39発→モノレール浜松町5：44着 190円
浜松町5：52発→上野6：05着 210円
上野6：15発→北千住6：26着
北千住6：31発→鬼怒川温泉8：38着 1,320円 合計1,920円
最寄り駅は
有明か国際展示場です
有明か国際展示場です
>>233
お台場のホテルって、日航ホテルかパシフィックメリディアンしかないのだが。（いずれも台場駅前）
お台場のホテルって、日航ホテルかパシフィックメリディアンしかないのだが。（いずれも台場駅前）
ワシントンホテルは国際展示場の目の前だったような・・・。
みなさんありがとうございます
もし、鬼怒川温泉じゃなくて 今市or下今市でも同じでしょうか？
もし、鬼怒川温泉じゃなくて 今市or下今市でも同じでしょうか？
>>239
浅草6：20とか北千住6：31ってなってる列車が、下今市にも停車する。(8：14着)
浅草6：20とか北千住6：31ってなってる列車が、下今市にも停車する。(8：14着)
>>235
何だ、ワシントンか。
・・・どこが「台場」のホテルなんだよ（怒
国際展示場までタクシー（1.4km）、あとは234の通り。
※きちんと回答をもらおうと思ったら、条件はきちんと提示すること。
何だ、ワシントンか。
・・・どこが「台場」のホテルなんだよ（怒
国際展示場までタクシー（1.4km）、あとは234の通り。
※きちんと回答をもらおうと思ったら、条件はきちんと提示すること。
新幹線で、小山駅～栃木駅乗換えでも>>236の列車に乗れそう
ちょっとまってね、調べるから
ちょっとまってね、調べるから
訂正
国際展示場までタクシー（1.4km）、あとは234の通り。
↓
東京テレポートまでタクシー（1.4km）、あとは234の通り。
国際展示場までタクシー（1.4km）、あとは234の通り。
↓
東京テレポートまでタクシー（1.4km）、あとは234の通り。
俺、東京に住み始めてあんま経たないので、なんとなくワシントンのあるあたりも
｢お台場｣と変わんないもんだと認識してた。ので、>>238を書いた。
非ヲタで、非東京在住だと、それぐらいの認識しかなかったりするもんです。
まぁ、>>232がワシントンならワシントンと書けば問題はこじれなかったんだけど。
｢お台場｣と変わんないもんだと認識してた。ので、>>238を書いた。
非ヲタで、非東京在住だと、それぐらいの認識しかなかったりするもんです。
まぁ、>>232がワシントンならワシントンと書けば問題はこじれなかったんだけど。
すいません地方ものでしてあの辺はお台場という認識しかありませんでした
234さんか236さんの方法で検討してみます
ありがとうございました
234さんか236さんの方法で検討してみます
ありがとうございました
>>248
JR今市に09:01着でよければ新幹線であるよ。ちょいまち
JR今市に09:01着でよければ新幹線であるよ。ちょいまち
遅いうえに割高・・・orz
>>248
東京 07:08発 新幹線 やまびこ43号盛岡行き
↓
宇都宮 07:59着
宇都宮 08:24発 日光線 普通 日光行き
↓
今市 09:01着
国際展示場正門前駅06:06発→ 新橋06:28着か、これより早いゆりかもめにのれば
あらかじめきっぷを用意してれば大丈夫だと思うよ。
東武ルートとどっちが良いか、安いかは判らんけど、判断材料にどうぞー
東京 07:08発 新幹線 やまびこ43号盛岡行き
↓
宇都宮 07:59着
宇都宮 08:24発 日光線 普通 日光行き
↓
今市 09:01着
国際展示場正門前駅06:06発→ 新橋06:28着か、これより早いゆりかもめにのれば
あらかじめきっぷを用意してれば大丈夫だと思うよ。
東武ルートとどっちが良いか、安いかは判らんけど、判断材料にどうぞー
基本的に、>234氏のルートしかありませんが、天王洲アイルと北千住での５分乗換は無理です。
理由は、天王洲アイルはりんかい線とモノレールの駅が南北に離れており、りんかい線は地下、モノレールは高架です。
北千住もＪＲから、中間階を経て東武線ホームへ乗換となるからです。
切符購入時間等を考えると、新橋までタクシーで、
新橋発５：２９山手線内回り
上野着５：４０
上野発５：５０快速取手行
北千住着６：０１
北千住発６：３１快速東武日光・会津田島行（田島行に乗車）
下今市着８：１４
鬼怒川温泉着８：３８
となります。
理由は、天王洲アイルはりんかい線とモノレールの駅が南北に離れており、りんかい線は地下、モノレールは高架です。
北千住もＪＲから、中間階を経て東武線ホームへ乗換となるからです。
切符購入時間等を考えると、新橋までタクシーで、
新橋発５：２９山手線内回り
上野着５：４０
上野発５：５０快速取手行
北千住着６：０１
北千住発６：３１快速東武日光・会津田島行（田島行に乗車）
下今市着８：１４
鬼怒川温泉着８：３８
となります。
こんな時間なのに親切にありがとうございます
スレタイ通りの方たちばかりで感動してます。
新橋までタクシーでいったとして
地下鉄で浅草まで行くのより、北千住から乗車したほうがいいのでしょうか？
スレタイ通りの方たちばかりで感動してます。
新橋までタクシーでいったとして
地下鉄で浅草まで行くのより、北千住から乗車したほうがいいのでしょうか？
ゆりかもめ始発で出発する、これもアリかな。
JR今市駅からの足が無いから結局意味無いかもだけど
国際展示場正門 05:41発・05:50発 ゆりかもめ始発、2本目
↓
新橋 06:03着・06:12着
新橋 06:18発 山手線（これがギリギリ、できれば1本前に乗りたい）
↓
東京 06:22着
東京 06:36発 新幹線 つばさ183号（臨時・8/13は運行）
↓
宇都宮 07:29着
宇都宮 07:36発 JR日光線 普通日光行き
↓
今市 08:14着
>>253
たぶん浅草のほうが良いと思うよ。乗り換えにかかる時間のロスを考えると。
JR今市駅からの足が無いから結局意味無いかもだけど
国際展示場正門 05:41発・05:50発 ゆりかもめ始発、2本目
↓
新橋 06:03着・06:12着
新橋 06:18発 山手線（これがギリギリ、できれば1本前に乗りたい）
↓
東京 06:22着
東京 06:36発 新幹線 つばさ183号（臨時・8/13は運行）
↓
宇都宮 07:29着
宇都宮 07:36発 JR日光線 普通日光行き
↓
今市 08:14着
>>253
たぶん浅草のほうが良いと思うよ。乗り換えにかかる時間のロスを考えると。
>253
浅草では東武線が松屋の二階。銀座線が少し南側の地下のため、回数は増えますが、乗換しやすいのを取って北千住経由としました。
ちなみに銀座線経由とした場合、
新橋発５：２５，３７浅草行
浅草着５：４３，５５
浅草発６：２０
となります。
浅草では東武線が松屋の二階。銀座線が少し南側の地下のため、回数は増えますが、乗換しやすいのを取って北千住経由としました。
ちなみに銀座線経由とした場合、
新橋発５：２５，３７浅草行
浅草着５：４３，５５
浅草発６：２０
となります。
>>252
よく見ましょう。天王洲アイルは16分あります。
北千住の5分は特に問題ないと思いますが。
ごく普通の乗換ですし。
>>253
新橋までタクシーなら、地下鉄で浅草の方がいいでしょう。
座れる確率が高くなります。
よく見ましょう。天王洲アイルは16分あります。
北千住の5分は特に問題ないと思いますが。
ごく普通の乗換ですし。
>>253
新橋までタクシーなら、地下鉄で浅草の方がいいでしょう。
座れる確率が高くなります。
浅草での乗り換えが面倒だから仕方がないとはいえ、浅草まで都営浅草線を使え
と言うヤシは全然いないのね・・・
一応多少迷ってもいいように浅草で20分見たんだけど
>>252-253ほか
お台場から山手線や地下鉄の駅までタクシーだとレインボーブリッジを渡ることになる
わけだけど、レインボーブリッジを首都高に乗らずに下段を走る一般道経由で行くと、
最寄り駅はJRは田町・都営地下鉄浅草線だと>>236で書いた通り三田になるんだよね
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/38/13.914&el=139/45/39.632&scl=25000&size=954,768
東京メトロ銀座線利用なら新橋まで行かないとダメだけどね
と言うヤシは全然いないのね・・・
一応多少迷ってもいいように浅草で20分見たんだけど
>>252-253ほか
お台場から山手線や地下鉄の駅までタクシーだとレインボーブリッジを渡ることになる
わけだけど、レインボーブリッジを首都高に乗らずに下段を走る一般道経由で行くと、
最寄り駅はJRは田町・都営地下鉄浅草線だと>>236で書いた通り三田になるんだよね
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/38/13.914&el=139/45/39.632&scl=25000&size=954,768
東京メトロ銀座線利用なら新橋まで行かないとダメだけどね
しまった！>229を見落としていた。
では、修正。
大宮１０：５０上野行→上野１１：１６
上野１１：２６快速磯子行→秋葉原１１：２８
秋葉原１１：３５中野行→新宿１１：５３
新宿１３：０６新木場行→新木場１３：３６
新木場１３：４５快速府中本町行→新松戸１４：２４
新松戸１４：３１多摩急行唐木田行→松戸１４：３９
松戸１４：４３上野行→１５：０３上野
上野１５：２７快速大船行→東京１５：３４
東京１５：４３熱海行→１６：００川崎
川崎から先は>230-231と同じ。
では、修正。
大宮１０：５０上野行→上野１１：１６
上野１１：２６快速磯子行→秋葉原１１：２８
秋葉原１１：３５中野行→新宿１１：５３
新宿１３：０６新木場行→新木場１３：３６
新木場１３：４５快速府中本町行→新松戸１４：２４
新松戸１４：３１多摩急行唐木田行→松戸１４：３９
松戸１４：４３上野行→１５：０３上野
上野１５：２７快速大船行→東京１５：３４
東京１５：４３熱海行→１６：００川崎
川崎から先は>230-231と同じ。
>256
いかん！
アイル発
浜松町着
を
アイル着
アイル発
と見間違えた…
携帯から見ると連続して見えてしまった…申し訳なし。
ただ、北千住の５分はやはり危ないと思う。
切符を買う時間や、遅延時を考えると余裕が必要。
いかん！
アイル発
浜松町着
を
アイル着
アイル発
と見間違えた…
携帯から見ると連続して見えてしまった…申し訳なし。
ただ、北千住の５分はやはり危ないと思う。
切符を買う時間や、遅延時を考えると余裕が必要。
>257
２０分は微妙…
すんなりいけば問題無いけど、迷ったりしたら、すぐに時間が足りなくなるだろうし。
まあ、何を重視するか解らないし、新橋なら３路線選べるしね。
２０分は微妙…
すんなりいけば問題無いけど、迷ったりしたら、すぐに時間が足りなくなるだろうし。
まあ、何を重視するか解らないし、新橋なら３路線選べるしね。
262 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 13:03:40 ID:rzs1EyQB0
調べてもよく分からなかったのですが、
「なんば駅」と「難波駅」と「JRなんば駅」の位置は近いのですか？
南海急行に乗って泉大津まで行きたいのですが「難波駅」からでいいんですよね？
「なんば駅」と「難波駅」と「JRなんば駅」の位置は近いのですか？
南海急行に乗って泉大津まで行きたいのですが「難波駅」からでいいんですよね？
263 ：221（Ｅ５３１は撮りますか？）：2005/08/07(日) 13:31:14 ID:U1xouiv+O
>261
いえいえ。
ただ、もしＥ５３１を撮る（乗る）のでしたら、新宿へ湘南新宿ラインで直行が良いかと。
大宮１０：４５快速平塚行→新宿１１：１４
新宿１２：２６新木場行→新木場１２：５６
１３：１５快速府中本町行→新松戸１３：５４
新松戸１４：０７代々木上原行→松戸１４：１５
松戸１４：３８特別快速上野行→上野１４：５３
上野１５：２７快速大船行→東京１５：３４
東京１５：４３熱海行→１６：００川崎
川崎１６：０７立川行→尻手１６：１０
尻手１６：１７浜川崎行→浜川崎１６：２４
続きは>231へ。
それでは。
いえいえ。
ただ、もしＥ５３１を撮る（乗る）のでしたら、新宿へ湘南新宿ラインで直行が良いかと。
大宮１０：４５快速平塚行→新宿１１：１４
新宿１２：２６新木場行→新木場１２：５６
１３：１５快速府中本町行→新松戸１３：５４
新松戸１４：０７代々木上原行→松戸１４：１５
松戸１４：３８特別快速上野行→上野１４：５３
上野１５：２７快速大船行→東京１５：３４
東京１５：４３熱海行→１６：００川崎
川崎１６：０７立川行→尻手１６：１０
尻手１６：１７浜川崎行→浜川崎１６：２４
続きは>231へ。
それでは。
>262
その通り「難波」駅です。
地下鉄線（なんば駅）・近鉄線（近鉄難波）とは（比較的）近いので乗り換え出来ますが、ＪＲ難波は離れ過ぎています。
一度、旧名の湊町駅の頃に乗り換えた事がありますが、連絡通路があったとはいえ、１５～２０分かかった記憶があります。
（階段の昇降もかなりある）
その通り「難波」駅です。
地下鉄線（なんば駅）・近鉄線（近鉄難波）とは（比較的）近いので乗り換え出来ますが、ＪＲ難波は離れ過ぎています。
一度、旧名の湊町駅の頃に乗り換えた事がありますが、連絡通路があったとはいえ、１５～２０分かかった記憶があります。
（階段の昇降もかなりある）
>264追加
地下鉄でも、四つ橋線は西へ離れ過ぎています。
ご存知だとは思いますが、キタ（梅田）からでしたら、御堂筋線をご利用下さい。
地下鉄でも、四つ橋線は西へ離れ過ぎています。
ご存知だとは思いますが、キタ（梅田）からでしたら、御堂筋線をご利用下さい。
>(有明→鬼怒川)
232もこの日に宿泊するくらいだからわかってるだろうが，
この日早朝はワシントンH界隈は凄まじく混雑する。
タクシーは前日のうちにホテルのフロントを通して予約しておくが吉。
りんかい線もゆりかもめも降車客ですさまじく混むから，
新橋ないし三田／田町までタクシーで行ったほうがいいだろう。
232もこの日に宿泊するくらいだからわかってるだろうが，
この日早朝はワシントンH界隈は凄まじく混雑する。
タクシーは前日のうちにホテルのフロントを通して予約しておくが吉。
りんかい線もゆりかもめも降車客ですさまじく混むから，
新橋ないし三田／田町までタクシーで行ったほうがいいだろう。
>266
えっ？
南海に乗るのでは？
大阪南港と言う駅は無いので、何処からフェリーで大阪南港へ着いて、フェリーターミナル駅から住之江公園駅経由だと思います。
ＪＲ難波へ行くのなら四つ橋線でなんば駅、難波（南海）へ行くのなら、途中の大国町で御堂筋線へ乗り換えてなんば駅へとなります。
なお、大国町の乗り換えは、四つ橋線と御堂筋線は同じホーム（東京で言うなら、丸ノ内線と銀座線の赤坂見附と同じ）なので、乗り換えは簡単です。
えっ？
南海に乗るのでは？
大阪南港と言う駅は無いので、何処からフェリーで大阪南港へ着いて、フェリーターミナル駅から住之江公園駅経由だと思います。
ＪＲ難波へ行くのなら四つ橋線でなんば駅、難波（南海）へ行くのなら、途中の大国町で御堂筋線へ乗り換えてなんば駅へとなります。
なお、大国町の乗り換えは、四つ橋線と御堂筋線は同じホーム（東京で言うなら、丸ノ内線と銀座線の赤坂見附と同じ）なので、乗り換えは簡単です。
質問です。
横浜から新発田まで、たまには新幹線以外で行ってみようと思い、
横浜7:34分発 湘南新宿ライン 高崎10:01着
→ 高崎10:18発 上越線 水上11:21着
→ 水上11:31発 上越線 長岡13:37着
→ 長岡13:40発 信越本線 新津14:35着
→ 新津15:09発 羽越本線 新発田15:42着
というのを時刻表から出してみたのですが、
長岡での乗り換え時間3分というのは可能でしょうか？
もしくは、このﾙｰﾄ以外で朝発～夕方までに着で別のいいﾙｰﾄがあれば
教えていただけると助かります。
また、このﾙｰﾄで使える北海道東日本パスや青春18きっぷ以外の
ｵﾄｸな切符などはあるでしょうか？
あつかましいようで申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
横浜から新発田まで、たまには新幹線以外で行ってみようと思い、
横浜7:34分発 湘南新宿ライン 高崎10:01着
→ 高崎10:18発 上越線 水上11:21着
→ 水上11:31発 上越線 長岡13:37着
→ 長岡13:40発 信越本線 新津14:35着
→ 新津15:09発 羽越本線 新発田15:42着
というのを時刻表から出してみたのですが、
長岡での乗り換え時間3分というのは可能でしょうか？
もしくは、このﾙｰﾄ以外で朝発～夕方までに着で別のいいﾙｰﾄがあれば
教えていただけると助かります。
また、このﾙｰﾄで使える北海道東日本パスや青春18きっぷ以外の
ｵﾄｸな切符などはあるでしょうか？
あつかましいようで申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
>269
問題ありません。
切符についても、北海道＆東日本パス以上に安いのは無かったと思います。
ただ、高崎１０：０１着の高崎線と、水上発１１：３０の長岡行の運転日にはご注意下さい。（大丈夫とは思いますが）
あ、高崎までは、事前にグリーン券を買ってグリーン車を利用した方が楽ですね。
後は、わざと経路を変えてみるとかぐらいしかないと思います。
問題ありません。
切符についても、北海道＆東日本パス以上に安いのは無かったと思います。
ただ、高崎１０：０１着の高崎線と、水上発１１：３０の長岡行の運転日にはご注意下さい。（大丈夫とは思いますが）
あ、高崎までは、事前にグリーン券を買ってグリーン車を利用した方が楽ですね。
後は、わざと経路を変えてみるとかぐらいしかないと思います。
>>270
ありがとうございます。
今週の平日に行くので、運転日は大丈夫かと思います。
長岡での乗り換え時間が短いのが不安で、駅構造図も見てみましたが
編成両やホームの長さがいまいちわからないですけど、
真ん中辺の車両に乗っていれば大丈夫ですかね。
６日間の帰省で復路は新幹線にしようと思っているので、
切符はやはり普通に乗車券を買うしかないですね。
金券ショップで18きっぷ１回分でもあればいいですけど･･･望みは薄いですよね。
それでも往路で新幹線乗らない分、高崎まではグリーン車に乗ろうと思います。
お盆休み前ですから通勤で混んでるでしょうし。
ありがとうございます。
今週の平日に行くので、運転日は大丈夫かと思います。
長岡での乗り換え時間が短いのが不安で、駅構造図も見てみましたが
編成両やホームの長さがいまいちわからないですけど、
真ん中辺の車両に乗っていれば大丈夫ですかね。
６日間の帰省で復路は新幹線にしようと思っているので、
切符はやはり普通に乗車券を買うしかないですね。
金券ショップで18きっぷ１回分でもあればいいですけど･･･望みは薄いですよね。
それでも往路で新幹線乗らない分、高崎まではグリーン車に乗ろうと思います。
お盆休み前ですから通勤で混んでるでしょうし。
>271
確か、水上からの列車は三両が多かったような…
水上からの列車が遅れ気味でも、多少なら接続を取るでしょうし、不安なら車掌さんに確認すれば良いかと。
私も、直江津から来て、三分で水上行に乗り継いだ事があります。
（本当は宮内乗換が安全なんですけどね）
１８切符の件ですが、時間があれば、金券屋だけでなく、ネットオークションなどでも探せます。
仮に入手出来なければ、正規で１８を買い、残りを売り払えば良いかと。
ま、一番良いのは、往復ともに１８を使うのがベスト。
ムーンライトえちごの指定が取れればなあ…
確か、水上からの列車は三両が多かったような…
水上からの列車が遅れ気味でも、多少なら接続を取るでしょうし、不安なら車掌さんに確認すれば良いかと。
私も、直江津から来て、三分で水上行に乗り継いだ事があります。
（本当は宮内乗換が安全なんですけどね）
１８切符の件ですが、時間があれば、金券屋だけでなく、ネットオークションなどでも探せます。
仮に入手出来なければ、正規で１８を買い、残りを売り払えば良いかと。
ま、一番良いのは、往復ともに１８を使うのがベスト。
ムーンライトえちごの指定が取れればなあ…
>>272
それなら３分でも乗り換えできそうですね。
とりあえず長岡に着いたらﾀﾞｯｼｭしてみますｗ
ムーンライトえちごで新潟から白新線で新発田という手も考えたのですが、
新発田からの始発ﾊﾞｽまでの時間がとんでもなく空いてしまうため断念しました。
乗車券はいろいろと検討してみます。
ありがとうございました。
それなら３分でも乗り換えできそうですね。
とりあえず長岡に着いたらﾀﾞｯｼｭしてみますｗ
ムーンライトえちごで新潟から白新線で新発田という手も考えたのですが、
新発田からの始発ﾊﾞｽまでの時間がとんでもなく空いてしまうため断念しました。
乗車券はいろいろと検討してみます。
ありがとうございました。
275 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 21:00:48 ID:1gBBUU3PO
市川から渋谷までの定期で品川経由、市川～品川間でグリーン車を利用する場合の高校生用通学定期の値段(1ヶ月)を教えて下さい。
① 市川から渋谷までの定期で品川経由
1ヶ月:7470円
②市川～品川間でグリーン車を利用する場合
1ヶ月:45550円
1ヶ月:7470円
②市川～品川間でグリーン車を利用する場合
1ヶ月:45550円
277 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 21:32:24 ID:V0xV71of0
どこで聞けば良いか分からなかったのでこちらで質問させてください。
JR切符について詳しい方、教えてください。
ヤフオクで購入した指定席券に「乗変」の囲み文字と
赤字で「2日以内に変更」「差無」等の文字が入っているのですが、
これは普通に使用する分には特に問題無いのでしょうか？
もう既に一度変更済みだから、これ以上の変更は不可、というような
意かなあと推測したのですが…ご存知の方いらしたら教えてください。
JR切符について詳しい方、教えてください。
ヤフオクで購入した指定席券に「乗変」の囲み文字と
赤字で「2日以内に変更」「差無」等の文字が入っているのですが、
これは普通に使用する分には特に問題無いのでしょうか？
もう既に一度変更済みだから、これ以上の変更は不可、というような
意かなあと推測したのですが…ご存知の方いらしたら教えてください。
>>277
普通に使う分には特に問題ない
>もう既に一度変更済みだから、これ以上の変更は不可
これはその通り（「乗変」の囲み文字はそれを示すもの）
しかも2日以内に変更されたものだから払い戻しの手数料も高額なのでそのつもりで
もっとも、やはり普通に使う分には関係ないけどな
普通に使う分には特に問題ない
>もう既に一度変更済みだから、これ以上の変更は不可
これはその通り（「乗変」の囲み文字はそれを示すもの）
しかも2日以内に変更されたものだから払い戻しの手数料も高額なのでそのつもりで
もっとも、やはり普通に使う分には関係ないけどな
>>277
普通に使用するには問題ないが、１度変更済みだから再度の変更はできない
（払い戻してから購入し直すしかない）。しかも、変更前の乗車日から２日前
以降に変更されてるから、払戻し手数料も２日前以降のもの（購入額の30%）
が適用される。
オクで売った人も、そのまま払い戻すより売った方がいいと判断したのだろう。
「差無」は、変更前と後で差額が発生しなかったという意味だと思う。
普通に使用するには問題ないが、１度変更済みだから再度の変更はできない
（払い戻してから購入し直すしかない）。しかも、変更前の乗車日から２日前
以降に変更されてるから、払戻し手数料も２日前以降のもの（購入額の30%）
が適用される。
オクで売った人も、そのまま払い戻すより売った方がいいと判断したのだろう。
「差無」は、変更前と後で差額が発生しなかったという意味だと思う。
あらら、ダブった。
ついでながら、鉄板には他にこのような質問スレがあるということを覚えて
おくといいことあるかもしれない。
//// 鉄道板・質問スレッドPart81////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123033858/l50
どんなくだらない質問にも答えるスレ＠鉄道総合板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117035119/l50
ついでながら、鉄板には他にこのような質問スレがあるということを覚えて
おくといいことあるかもしれない。
//// 鉄道板・質問スレッドPart81////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123033858/l50
どんなくだらない質問にも答えるスレ＠鉄道総合板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117035119/l50
281 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 22:02:53 ID:1gBBUU3PO
きちんと回答したのに、なんで笑われなければならないのか。
>>268
言い方が悪かったです・・・。
南港から難波までは大丈夫です。
泉大津まで行くにはどの「なんば」なのかがよくわからなくて・・・。
行きは船で大阪へ、帰りは高速バス(JR難波駅発)に乗る、という形なんんです。
気にしていろいろ教えてもらって助かりました。
言い方が悪かったです・・・。
南港から難波までは大丈夫です。
泉大津まで行くにはどの「なんば」なのかがよくわからなくて・・・。
行きは船で大阪へ、帰りは高速バス(JR難波駅発)に乗る、という形なんんです。
気にしていろいろ教えてもらって助かりました。
>284
あっ、なるほど…
まあ、お気になさらずに。
それでしたら、帰りは新今宮でＪＲに乗り換えるのが良いかも知れませんね。
それでは、良い旅を。
あっ、なるほど…
まあ、お気になさらずに。
それでしたら、帰りは新今宮でＪＲに乗り換えるのが良いかも知れませんね。
それでは、良い旅を。
286 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 00:23:46 ID:XVY2VA020
>284
南港着のフェリーってコトからして新門司から名門大洋フェリーなら
阪九フェリーの泉大津便の方が楽だぞ、などと言ってみる。
連絡バスが南海泉大津に着くから。
南港着のフェリーってコトからして新門司から名門大洋フェリーなら
阪九フェリーの泉大津便の方が楽だぞ、などと言ってみる。
連絡バスが南海泉大津に着くから。
東京から札幌に北東パスを使って行くのですが、下記の条件を満たしたいので、アドバイスをいただけたらと思います。
・１１日夜新宿発のＭＬえちごに乗る
・余目～秋田は羽越本線を使う(未乗区間のため)
・どこかで駅近くの温泉(or足湯)に入りたい
・青森に、はまなす出発の２時間前には着きたい。
以上、よろしくお願い致します。上の条件を満たした上で田沢湖線に乗れれば最高なんですが…。
・１１日夜新宿発のＭＬえちごに乗る
・余目～秋田は羽越本線を使う(未乗区間のため)
・どこかで駅近くの温泉(or足湯)に入りたい
・青森に、はまなす出発の２時間前には着きたい。
以上、よろしくお願い致します。上の条件を満たした上で田沢湖線に乗れれば最高なんですが…。
>287
一部特急等利用によるワープはＯＫですか？
一部特急等利用によるワープはＯＫですか？
>287
時刻をある程度ご存知と思いますので、詳細時刻は省略しますが、羽越本線・田沢湖線利用で、青森に急行はまなす発車の二時間前に到着となると、
村上～酒田間で、約１時間２０分。
秋田で約２時間。
の余裕しかありません。
沿線で直ぐに思い浮かぶのはあつみ温泉ぐらいですが、時間が早過ぎて開いているかどうか…
>288でも書きましたが、途中ワープをするか、田沢湖線を諦めるかした方が良いかと存じます。
時刻をある程度ご存知と思いますので、詳細時刻は省略しますが、羽越本線・田沢湖線利用で、青森に急行はまなす発車の二時間前に到着となると、
村上～酒田間で、約１時間２０分。
秋田で約２時間。
の余裕しかありません。
沿線で直ぐに思い浮かぶのはあつみ温泉ぐらいですが、時間が早過ぎて開いているかどうか…
>288でも書きましたが、途中ワープをするか、田沢湖線を諦めるかした方が良いかと存じます。
>289
どうもありがとうございました！
田沢湖線か温泉をあきらめる方向で検討してみます。えちごの指定とってから、えちご～はまなすが不便だってことに気付きました…。
復路で青森～野辺地ワープするので、往路はワープ無しで行こうと思っています。
どうもありがとうございました！
田沢湖線か温泉をあきらめる方向で検討してみます。えちごの指定とってから、えちご～はまなすが不便だってことに気付きました…。
復路で青森～野辺地ワープするので、往路はワープ無しで行こうと思っています。
>290
うーん、後は、
◇秋田の近くに温泉があるか探す。
◇行きをムーンライト仙台にする。（日程や売切れで無理か）
ぐらいしか無さそうですね。
良いプランが出来る事を願っております。
それでは。
うーん、後は、
◇秋田の近くに温泉があるか探す。
◇行きをムーンライト仙台にする。（日程や売切れで無理か）
ぐらいしか無さそうですね。
良いプランが出来る事を願っております。
それでは。
>>290
ググったら出てきたけど参考になるかどうか。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~cowsuke/
あと、あつみ温泉の施設をいくつか見てみたけど、営業時間は6:00～だった。
だからどこにも入れないということはないと思う。
ま、あとは検索サイトなどで調べてみるのがいいということで。
泉質云々についてはいくつかピックアップの上温泉板で質問が良かろう。
@nifty温泉
http://kuchikomi.nifty.com/onsen/cs/index.jsp
ググったら出てきたけど参考になるかどうか。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~cowsuke/
あと、あつみ温泉の施設をいくつか見てみたけど、営業時間は6:00～だった。
だからどこにも入れないということはないと思う。
ま、あとは検索サイトなどで調べてみるのがいいということで。
泉質云々についてはいくつかピックアップの上温泉板で質問が良かろう。
@nifty温泉
http://kuchikomi.nifty.com/onsen/cs/index.jsp
>292
懇切丁寧に、ありがとう！
懇切丁寧に、ありがとう！
294 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 12:43:16 ID:5ZoqItMt0
ご教示願います。出発地は狛江。東京駅、吉祥寺駅、府中免許場を巡って、到着地は羽田空港に１６時。効率よく、一番安く行くにはどうやったらいいですか？
295 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 12:49:11 ID:/Tzym90o0
本日実家(松戸→日立)へ帰省を考えております。
その際に常磐線の新型車両に乗って帰ってみたいと思い、
グーグルで検索してみたのですが良い情報が見当たりませんでした。
新型車両で松戸→日立間を乗り換え無しで行くにはどうしたらよいでしょうか？
その際に常磐線の新型車両に乗って帰ってみたいと思い、
グーグルで検索してみたのですが良い情報が見当たりませんでした。
新型車両で松戸→日立間を乗り換え無しで行くにはどうしたらよいでしょうか？
>294
府中の免許センターへ行くとなると、更新ですか？それとも試験ですか？
もし、そうなら回答は無理です。
>295
時間が無いので、携帯のリンクで申し訳ありませんが、下記のＥ５３１系関連のスレで運用を聞いた方が良いでしょう。
http://c-docomo.2ch.net/test/-/rail/i?s=E531
府中の免許センターへ行くとなると、更新ですか？それとも試験ですか？
もし、そうなら回答は無理です。
>295
時間が無いので、携帯のリンクで申し訳ありませんが、下記のＥ５３１系関連のスレで運用を聞いた方が良いでしょう。
http://c-docomo.2ch.net/test/-/rail/i?s=E531
>296補足
後はここかな。
http://c-docomo.2ch.net/test/-/train/1123033858/n
http://c-docomo.2ch.net/test/-/train/1117035119/n
まあ、今日帰るのなら、回答を待たずに、土浦乗り換えを覚悟で特快に乗るか、直ぐに駅へ行き、Ｅ５３１が来るまで待つのがのが確実。
夕方になれば当然座れないし。
後はここかな。
http://c-docomo.2ch.net/test/-/train/1123033858/n
http://c-docomo.2ch.net/test/-/train/1117035119/n
まあ、今日帰るのなら、回答を待たずに、土浦乗り換えを覚悟で特快に乗るか、直ぐに駅へ行き、Ｅ５３１が来るまで待つのがのが確実。
夕方になれば当然座れないし。
>>287
奥羽本線の「川部川部温泉ふれあいセンター」はどうだろうか？
泉質云々は調べてもらうとして（「川部温泉」でぐぐると良いかと）
羽越本線経由で秋田まで行き、秋田13:13発の青森行きで川部16:30着。
駅からは歩きになるが、直線距離では行けないので要注意。
迷わなければ10分でお釣りができる程度の距離。
（駅改札を出て左手に進み、高架を渡る必要がある。不安だったら駅員に尋ねると良いかと）
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E140.31.39.6N40.38.34.7&ZM=10&
川部は弘前より北側、青森寄りの駅なので、川部から青森に向かう本数は比較的多い。
条件にあう青森行きは4本。
川部17:19発→青森17:57着
川部18:30発→青森19:06着
川部19:04発→青森19:45着
川部20:06発→青森20:44着
…とこんなところか。
ここまで書いといてなんだが、現地の雰囲気は「銭湯」そのものなんで好き嫌いがある…かな？
奥羽本線の「川部川部温泉ふれあいセンター」はどうだろうか？
泉質云々は調べてもらうとして（「川部温泉」でぐぐると良いかと）
羽越本線経由で秋田まで行き、秋田13:13発の青森行きで川部16:30着。
駅からは歩きになるが、直線距離では行けないので要注意。
迷わなければ10分でお釣りができる程度の距離。
（駅改札を出て左手に進み、高架を渡る必要がある。不安だったら駅員に尋ねると良いかと）
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E140.31.39.6N40.38.34.7&ZM=10&
川部は弘前より北側、青森寄りの駅なので、川部から青森に向かう本数は比較的多い。
条件にあう青森行きは4本。
川部17:19発→青森17:57着
川部18:30発→青森19:06着
川部19:04発→青森19:45着
川部20:06発→青森20:44着
…とこんなところか。
ここまで書いといてなんだが、現地の雰囲気は「銭湯」そのものなんで好き嫌いがある…かな？
>>294
順番は何でも良いとして、こんな感じかな。
試験場でどれくらい時間が掛かる用事なのかはわからんのでルートだけ。
【狛江～運転試験場】
小田急バス
狛江駅北口で乗車・・・渋26・玉08 調布駅南口行き 210円
もしくは境91 武蔵境駅南口行き（調布駅北口下車） 210円
または、小田急・京王で狛江～下北沢～調布 180円+190円
（この場合多磨霊園で試験場を通る京王バスに乗り換えるのもあり）
京王バス
調布駅北口試験場経由 武蔵小金井駅北口行き 試験場正門下車、220円
順番は何でも良いとして、こんな感じかな。
試験場でどれくらい時間が掛かる用事なのかはわからんのでルートだけ。
【狛江～運転試験場】
小田急バス
狛江駅北口で乗車・・・渋26・玉08 調布駅南口行き 210円
もしくは境91 武蔵境駅南口行き（調布駅北口下車） 210円
または、小田急・京王で狛江～下北沢～調布 180円+190円
（この場合多磨霊園で試験場を通る京王バスに乗り換えるのもあり）
京王バス
調布駅北口試験場経由 武蔵小金井駅北口行き 試験場正門下車、220円
【運転試験場～吉祥寺】
京王バス
武82 武83 武91
武蔵小金井駅北口行き 210円
JR中央線
武蔵小金井～吉祥寺 160円
【吉祥寺～東京駅】
JR中央線
吉祥寺～東京380円
井の頭線渋谷経由も荻窪乗り換え丸の内線経由も値段は同じ
【東京駅～羽田空港】
・東京～品川～京浜急行・羽田空港 160円+400円
・東京～浜松町～羽田空港 150円＋470円 ※どちらのターミナルも同一料金
京王バス
武82 武83 武91
武蔵小金井駅北口行き 210円
JR中央線
武蔵小金井～吉祥寺 160円
【吉祥寺～東京駅】
JR中央線
吉祥寺～東京380円
井の頭線渋谷経由も荻窪乗り換え丸の内線経由も値段は同じ
【東京駅～羽田空港】
・東京～品川～京浜急行・羽田空港 160円+400円
・東京～浜松町～羽田空港 150円＋470円 ※どちらのターミナルも同一料金
302 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 15:00:41 ID:Dbs6QUGq0
狛江から小田急バスに乗る時に５００円の１日乗車券を購入する。
狛江→境９１→大沢→鷹５１→試験場正門
試験場正門→鷹５１→大沢→吉０１→吉祥寺駅
吉祥寺駅→宿４４→新宿駅西口→丸ノ内線(１９０円)→東京
東京までの全行程合わせても６９０円。但し宿４４は本数が少ないので運行時刻に注意！
東京からはいくつかの方法が考えられる。
東京→ＪＲ線(１６０円)→品川→京急線(２３０円)→天空橋→京急線(１５０円)→羽田空港
東京→京急リムジン(９００円)→羽田空港
東京…宝町→都営浅草線・京急線直通(エアポートきっぷ５９０円)→羽田空港
個人的には乗り換えのない宝町経由がお勧め。値段的には５０円変わらないし、自分なら迷わずそうする。
何も考えずにＪＲを使いたがるのは素人。私鉄や地下鉄やバスは上手く使えば非常に便利だ。
狛江→境９１→大沢→鷹５１→試験場正門
試験場正門→鷹５１→大沢→吉０１→吉祥寺駅
吉祥寺駅→宿４４→新宿駅西口→丸ノ内線(１９０円)→東京
東京までの全行程合わせても６９０円。但し宿４４は本数が少ないので運行時刻に注意！
東京からはいくつかの方法が考えられる。
東京→ＪＲ線(１６０円)→品川→京急線(２３０円)→天空橋→京急線(１５０円)→羽田空港
東京→京急リムジン(９００円)→羽田空港
東京…宝町→都営浅草線・京急線直通(エアポートきっぷ５９０円)→羽田空港
個人的には乗り換えのない宝町経由がお勧め。値段的には５０円変わらないし、自分なら迷わずそうする。
何も考えずにＪＲを使いたがるのは素人。私鉄や地下鉄やバスは上手く使えば非常に便利だ。
303 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 15:01:56 ID:Dbs6QUGq0
誤）５０円変わらないし
正）５０円しか変わらないし
モノレール利用は論外。これなら宝町経由の方がまだ安い。
正）５０円しか変わらないし
モノレール利用は論外。これなら宝町経由の方がまだ安い。
金額からしたら論外だけど、時間的効率や判りやすさを考えるとびみょーかな、と。＞モノレール
小田急バスでも試験場行けた点については申し訳無い>>294＆フォローありがと>>302
ただ、吉祥寺～新宿の小田急バスは１時間はかかるからねぇ
小田急バスでも試験場行けた点については申し訳無い>>294＆フォローありがと>>302
ただ、吉祥寺～新宿の小田急バスは１時間はかかるからねぇ
305 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 15:39:13 ID:Dbs6QUGq0
小田急バスのサイトを確認してたまげた。６１分もかかるのか！
下りは４４分というのは知っていたが、こんなに違うもんなんやなぁ。
下りは４４分というのは知っていたが、こんなに違うもんなんやなぁ。
306 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 15:45:32 ID:Dbs6QUGq0
京王で渋谷行って地下鉄で日比谷or有楽町に行って歩くと３５０円。時間かけたくなければこういうのもアリかと。
バスよりは１６０円高いけど、ＪＲを使うことを考えたらまだ安いし。
バスよりは１６０円高いけど、ＪＲを使うことを考えたらまだ安いし。
>299
さんくす！
「秋田 温泉」でググって、横手駅前温泉を発見してしまった。まだ時刻表で確認してないのだが、13時前に横手について14時過ぎに横手を出れば田沢湖線に乗れそうな感じ。
川部温泉も魅力だなぁ…。１８きっぷで温泉めぐりでもしようかな。陸羽東線がメインになりそうだな。
さんくす！
「秋田 温泉」でググって、横手駅前温泉を発見してしまった。まだ時刻表で確認してないのだが、13時前に横手について14時過ぎに横手を出れば田沢湖線に乗れそうな感じ。
川部温泉も魅力だなぁ…。１８きっぷで温泉めぐりでもしようかな。陸羽東線がメインになりそうだな。
308 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 08:51:26 ID:Vg8rqm500
良スレage
309 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 22:30:01 ID:yc28Laoz0
国内じゃないけど ウラジオストク～モスクワのロシア号の２等の運賃と
ユーロレールパスの料金教えてくださいますか？
ユーロレールパスの料金教えてくださいますか？
310 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 11:31:10 ID:8HTmQ0Kf0
横浜発→苫小牧→道内観光→苫小牧→横浜着
で五日間くらい旅するんですけど、この場合18切符より
北海道＆東日本パスを使った方がいいんでしょうか?
行きは最悪スカイメイトを使って飛行機も考えています、
18切符や北海道＆東日本パスを使わなくてもいいので
（使えたらなおいいですが）
早くて1万前後の鉄道ルートがあったら教えて下さい。
帰りはバス、フェリーおkでなるべく18切符等で帰りたいです。
まとまっていなくてすみませんがアドバイスお願いします。
で五日間くらい旅するんですけど、この場合18切符より
北海道＆東日本パスを使った方がいいんでしょうか?
行きは最悪スカイメイトを使って飛行機も考えています、
18切符や北海道＆東日本パスを使わなくてもいいので
（使えたらなおいいですが）
早くて1万前後の鉄道ルートがあったら教えて下さい。
帰りはバス、フェリーおkでなるべく18切符等で帰りたいです。
まとまっていなくてすみませんがアドバイスお願いします。
311 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 12:08:31 ID:EamlV2vX0
北海道の場合「ミッドナイト」が廃止になったので１８きっぷで現地入りするのは困難です。
東日本＆北海道パスにしてもお勧めはしませんね…。７０１で何時間も移動するのは相当苦痛ですよ。
今は安い高速バスが多数出ているので、宿泊費を考えるとこれらを利用した方が良いのでは？
例えば、東横線と銀座線で京橋駅へ。(バス乗り場の八重洲中央口は京橋駅の近く)
http://stj.iibus.com/data-bus/tyo-aomori/index.html
のバスで青森まで行って、２５分歩いて青森港へ。
0810発の青函フェリーで函館に1210着。ここで少し時間があるので、ゆっくり食事でもとると良いでしょう。
函館からは18きっぷで、1445発の普通に乗って長万部と東室蘭で乗り換えれば、苫小牧に2040には着く。
これで合計金額は9170円。
東日本＆北海道パスにしてもお勧めはしませんね…。７０１で何時間も移動するのは相当苦痛ですよ。
今は安い高速バスが多数出ているので、宿泊費を考えるとこれらを利用した方が良いのでは？
例えば、東横線と銀座線で京橋駅へ。(バス乗り場の八重洲中央口は京橋駅の近く)
http://stj.iibus.com/data-bus/tyo-aomori/index.html
のバスで青森まで行って、２５分歩いて青森港へ。
0810発の青函フェリーで函館に1210着。ここで少し時間があるので、ゆっくり食事でもとると良いでしょう。
函館からは18きっぷで、1445発の普通に乗って長万部と東室蘭で乗り換えれば、苫小牧に2040には着く。
これで合計金額は9170円。
312 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 12:11:49 ID:jGPLC+3H0
帰りもこんな感じで、五稜郭まで普通列車で行って青函フェリーで青森へ渡り、青森からは高速バス。これがベストだと思われる。
313 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 12:12:48 ID:/uhH0ruwO
最近、息子が元気ありません。
夏ﾊﾞﾃでしょうか？
夏ﾊﾞﾃでしょうか？
このスレ的にはソープやヘルスの場所、料金、時間、コース設定などを
懇切丁寧に教えてやれば良いのか？
懇切丁寧に教えてやれば良いのか？
315 ：310：2005/08/11(木) 13:28:46 ID:8HTmQ0Kf0
>>311-312
丁寧な解答ありがとうございます。
結局行きはバスにしました。
道内観光で電車を使うので、東日本＆北海道パスか18切符が便利だと
思ったんですけど、損ですかね?
帰りに151-159あたりのルートで友達と景色見ながら帰ろうと思ったんですが、
やはり苦痛でしょうか?
丁寧な解答ありがとうございます。
結局行きはバスにしました。
道内観光で電車を使うので、東日本＆北海道パスか18切符が便利だと
思ったんですけど、損ですかね?
帰りに151-159あたりのルートで友達と景色見ながら帰ろうと思ったんですが、
やはり苦痛でしょうか?
>310
前にも似た話がありました。
>157-159･>181を参考にしてください。
>181の新潟⇔小樽間のフェリーについて補足しておきます。
行きにも利用は出来ますが、新潟を１０：３０出港なので、１８だと下りのえちごしか無い上、出発地によっては二回分使う事になるからです。
苫小牧を必ず経由しなければならないなら、大洗からのフェリーとなりますが。
前にも似た話がありました。
>157-159･>181を参考にしてください。
>181の新潟⇔小樽間のフェリーについて補足しておきます。
行きにも利用は出来ますが、新潟を１０：３０出港なので、１８だと下りのえちごしか無い上、出発地によっては二回分使う事になるからです。
苫小牧を必ず経由しなければならないなら、大洗からのフェリーとなりますが。
>315
遅かった。見てましたか…
遅かった。見てましたか…
>315
そういえば、北海道＆東日本パスが損かどうか心配されていましたが、目的地を絞るのならそれで良いかと思います。
ただ、スカイメイトも検討されていたと言うことは、予算にある程度余裕があると思います。
なるべく多くの場所を回りたいなら北海道フリーパスを買ってしまった方が良いのかも知れません。
そういえば、北海道＆東日本パスが損かどうか心配されていましたが、目的地を絞るのならそれで良いかと思います。
ただ、スカイメイトも検討されていたと言うことは、予算にある程度余裕があると思います。
なるべく多くの場所を回りたいなら北海道フリーパスを買ってしまった方が良いのかも知れません。
319 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 19:17:18 ID:4nPKcwOyO
道内の移動は１８きっぷでも良いと思いますよ。東日本北海道パスは正直お勧めしませんね。
１８きっぷが任意の５日間なのに対し、東日本北海道パスは連続する５日間なので。
１８きっぷが任意の５日間なのに対し、東日本北海道パスは連続する５日間なので。
誤:東日本北海道パス
正:北海道&東日本パス
正:北海道&東日本パス
単刀直入にお聞きします。青森～八戸、青森～盛岡間で割引往復きっぷはありますか？
>321
いつの利用ですか？
二十日までトクトクきっぷのかなりの分が使えませんので。
いつの利用ですか？
二十日までトクトクきっぷのかなりの分が使えませんので。
佐賀からあかつきで新大阪に行ったあと、新幹線で名古屋まで行こうと思ってるのですが、
寝台特急→新幹線でも乗継割引って適用されるんでしたっけ？
もしできたとしたら、新幹線は自由席でも割引はOKでしょうか？
寝台特急→新幹線でも乗継割引って適用されるんでしたっけ？
もしできたとしたら、新幹線は自由席でも割引はOKでしょうか？
>>323
（この例の場合）両方とも大丈夫。
（この例の場合）両方とも大丈夫。
>321
残念ながら、ありません。
回数券があるかと思ったのですが、設定がありませんでした。
残念ながら、ありません。
回数券があるかと思ったのですが、設定がありませんでした。
328 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 07:35:40 ID:0iiSOO3MO
青森から盛岡なら、高速バスを使うと安いよ
質問させてください。
18切符のみで、出雲市駅から東京（立川）まで
1日(8月16日）でいくことは可能でしょうか？
朝はゆっくり出て、夜は早めに着きたいなと図々しくも思ってるんですが・・・。
よいルートがありましたら、途中の乗換えでダッシュしないといけない所など、
気をつけなければならない点とご一緒にご教授くださいm(_ _)m
18切符のみで、出雲市駅から東京（立川）まで
1日(8月16日）でいくことは可能でしょうか？
朝はゆっくり出て、夜は早めに着きたいなと図々しくも思ってるんですが・・・。
よいルートがありましたら、途中の乗換えでダッシュしないといけない所など、
気をつけなければならない点とご一緒にご教授くださいm(_ _)m
出雲市618(新見行)931新見1006(和気行)1130岡山1219(相生行)1321相生
相生1322(新快速野洲行)1538野洲野洲1539(米原行)1613米原
米原1614(大垣行)1645大垣1655(特別快速浜松行)1845浜松
浜松1851(静岡行)2000静岡2013(熱海行)2126熱海2139(東京行)2326東京
東京2331(中央特快大月行)014立川
｢よりベター｣とか言いつつ、結局ほぼこれしか乗り継ぎがないことに気がついた。
細かいところで乗り換える駅を変えるとかのマイナーチェンジはできるけど、
これより遅く出雲市を出たりこれより早く立川に着くのはたぶん無理。
相生1322(新快速野洲行)1538野洲野洲1539(米原行)1613米原
米原1614(大垣行)1645大垣1655(特別快速浜松行)1845浜松
浜松1851(静岡行)2000静岡2013(熱海行)2126熱海2139(東京行)2326東京
東京2331(中央特快大月行)014立川
｢よりベター｣とか言いつつ、結局ほぼこれしか乗り継ぎがないことに気がついた。
細かいところで乗り換える駅を変えるとかのマイナーチェンジはできるけど、
これより遅く出雲市を出たりこれより早く立川に着くのはたぶん無理。
あ、野洲が2個書いてあるけど気にすんなｗ
333 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 18:03:56 ID:9wguSeAy0
質問させてください。
奈良から京都までの公共交通機関（電車、バス）で最もお勧めの
行き方を教えてください。
料金が安くあがると助かります（＾＾;
奈良から京都までの公共交通機関（電車、バス）で最もお勧めの
行き方を教えてください。
料金が安くあがると助かります（＾＾;
ごめ、JR奈良線
>>333
ttp://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/A30060.html
↑
京都での移動を考えるとこれがお徳。
ただ、一日当たりの破壊力は3DAYにかなわないけどね。
一日だけ使用ならこれ。
ttp://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/A30060.html
↑
京都での移動を考えるとこれがお徳。
ただ、一日当たりの破壊力は3DAYにかなわないけどね。
一日だけ使用ならこれ。
337 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 18:47:38 ID:LHQduJtS0
338 ：AAAAAAAAAA：2005/08/12(金) 21:18:03 ID:XxdZ9C930
>>321
青森～八戸間は 青森往復きっぷ（八戸・本八戸発の場合）、八戸往復切符（青森発の場合）があります。
いずれも4700円です。いつでも使えます。２日間有効の特急自由席利用です。
青森～盛岡間は、青森往復きっぷ（盛岡発の場合）、盛岡往復切符（青森往復きっぷ）があります。
いずれも10100円です。いつでも使えます。４日間有効の特急指定席利用です。
>>331
山陰線、姫新線、中央西線経由を考えてみましたが
確かにこれ以上はマイナーチェンジしかできませんね。
相模線、横浜線、南武線、鹿島田裏乗換のいずれも早くならないことに驚きました。
23:32新宿（国府津で後続の湘新に乗換）23:33 0:10立川
あとはこれくらいですが、乗換に失敗する可能性が濃厚ですね。
失敗したところで、東京で乗り換えるのと同じ特快が来ますけど。
あとは岡山11:53発の赤穂線経由の方が、播州赤穂で着席できる分有利だとか
米原一分乗換はダイヤが乱れたら接続が取られない可能性があるから注意とかくらいですかね?
青森～八戸間は 青森往復きっぷ（八戸・本八戸発の場合）、八戸往復切符（青森発の場合）があります。
いずれも4700円です。いつでも使えます。２日間有効の特急自由席利用です。
青森～盛岡間は、青森往復きっぷ（盛岡発の場合）、盛岡往復切符（青森往復きっぷ）があります。
いずれも10100円です。いつでも使えます。４日間有効の特急指定席利用です。
>>331
山陰線、姫新線、中央西線経由を考えてみましたが
確かにこれ以上はマイナーチェンジしかできませんね。
相模線、横浜線、南武線、鹿島田裏乗換のいずれも早くならないことに驚きました。
23:32新宿（国府津で後続の湘新に乗換）23:33 0:10立川
あとはこれくらいですが、乗換に失敗する可能性が濃厚ですね。
失敗したところで、東京で乗り換えるのと同じ特快が来ますけど。
あとは岡山11:53発の赤穂線経由の方が、播州赤穂で着席できる分有利だとか
米原一分乗換はダイヤが乱れたら接続が取られない可能性があるから注意とかくらいですかね?
>>338
なるほど、赤穂線は忘れてた。
その新宿1分乗り換えは考えたけど、現実的でないから書かなかった。
あと、横浜線経由八王寺0分乗り換えってのもあったけど、
やっぱり現実的じゃないから書かなかった。
なるほど、赤穂線は忘れてた。
その新宿1分乗り換えは考えたけど、現実的でないから書かなかった。
あと、横浜線経由八王寺0分乗り換えってのもあったけど、
やっぱり現実的じゃないから書かなかった。
341 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 23:02:31 ID:0UOZTvCs0
青春18きっぷを語ろう10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123854483/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123854483/
>316-319
遅くなりましたが丁寧な解答ありがとうございます。
体が弱いので乗り換えが楽なほうにしようかと。
飛行機を考えていたのも体力温存のためなんで
予算はあまりないんです…
あーでもフェリーは別料金なんですよね…
色々検討してきます。
遅くなりましたが丁寧な解答ありがとうございます。
体が弱いので乗り換えが楽なほうにしようかと。
飛行機を考えていたのも体力温存のためなんで
予算はあまりないんです…
あーでもフェリーは別料金なんですよね…
色々検討してきます。
>342
そんなに体が弱いなら、普通（快速）乗り継ぎも高速バスもお奨めできないなあ。
行きは１８二回使う事になるだろうけど、やっぱり新潟⇔小樽間のフェリーかな？
大洗⇔苫小牧間のフェリーだと、今月中は二等でも９５００円するし、大洗までが結構かかる。
新潟⇔小樽間なら、～８／２５でも二等６０００円。２５日以降の通常期５６００円に比べるとボッていないんだよね…
小樽・苫小牧から札幌までの距離と普通（快速）の本数を勘案すると…
要は、体力と懐のバランスを何処で取るかでしょう。
そんなに体が弱いなら、普通（快速）乗り継ぎも高速バスもお奨めできないなあ。
行きは１８二回使う事になるだろうけど、やっぱり新潟⇔小樽間のフェリーかな？
大洗⇔苫小牧間のフェリーだと、今月中は二等でも９５００円するし、大洗までが結構かかる。
新潟⇔小樽間なら、～８／２５でも二等６０００円。２５日以降の通常期５６００円に比べるとボッていないんだよね…
小樽・苫小牧から札幌までの距離と普通（快速）の本数を勘案すると…
要は、体力と懐のバランスを何処で取るかでしょう。
344 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 01:54:17 ID:jI385pJ40
JR北見からJR京都まで何円でいけるでしょうか？最低賃金でお願いします。
JRのみの場合です。
JRのみの場合です。
345 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 01:59:15 ID:jI385pJ40
あともう一つ質問なんですが、関空から京都まではなにが一番安いですか？
>>344
＞最低賃金でお願いします。
誰が労働するの？
それはともかく
青春18きっぷ3日分、6,900円が一番安いかな。
1日目北見発9：10→長万部22：39着
2日目長万部発8：06→鼠ヶ関23：30着
3日目鼠ヶ関発6：49→京都21：30着
>>345
関西空港-りんくうプレミアムアウトレット スカイシャトルバス 100円
りんくうプレミアムアウトレット-京都駅 ショッピングバス 1,000円 計1,100円
http://www.premiumoutlets.co.jp/rinku/pdf/access_r.pdf
http://stj.iibus.com/data-bus/kyoto-rinku/index.html
＞最低賃金でお願いします。
誰が労働するの？
それはともかく
青春18きっぷ3日分、6,900円が一番安いかな。
1日目北見発9：10→長万部22：39着
2日目長万部発8：06→鼠ヶ関23：30着
3日目鼠ヶ関発6：49→京都21：30着
>>345
関西空港-りんくうプレミアムアウトレット スカイシャトルバス 100円
りんくうプレミアムアウトレット-京都駅 ショッピングバス 1,000円 計1,100円
http://www.premiumoutlets.co.jp/rinku/pdf/access_r.pdf
http://stj.iibus.com/data-bus/kyoto-rinku/index.html
>>346
関空島からは徒歩じゃ出られないよ（w
関空島からは徒歩じゃ出られないよ（w
349 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 02:29:46 ID:jI385pJ40
>>347
すいません賃金と書いてしまって。青春で聞きたいことがあるのですが、どうやったら手に入れることが可能ですか？
>>346
18160は本当ですか？よければ詳しく教えてください。そのルートでかえるので。
すいません賃金と書いてしまって。青春で聞きたいことがあるのですが、どうやったら手に入れることが可能ですか？
>>346
18160は本当ですか？よければ詳しく教えてください。そのルートでかえるので。
350 ：AAAAAAAAAA：2005/08/14(日) 02:30:36 ID:kQZAqDpo0
>>344
最低賃金?意味がわからないけど・・・・・・。
とりあえず、18きっぷ利用でいけば特快きたみでスタートして長万部、鼠ヶ関泊の
石北・宗谷・函館線・[志文]・室蘭線・函館線・江差線・海峡・津軽・奥羽・羽越・信越・北陸・湖西・東海道
で21:15に京都に着けるので三日分（6900円相当）あれば理論的には可能ではありますけどね。
>>345
徒歩ですね。という極端なのが嫌なら南海電鉄で難波、難波から梅田まで歩いて阪急ですかね。
京都というのは京都駅付近の事でしょうから、烏丸からでも歩いてください。
地下鉄は距離の割には代金が高いので、安さを求めるということで徒歩を推奨しています。
最低賃金?意味がわからないけど・・・・・・。
とりあえず、18きっぷ利用でいけば特快きたみでスタートして長万部、鼠ヶ関泊の
石北・宗谷・函館線・[志文]・室蘭線・函館線・江差線・海峡・津軽・奥羽・羽越・信越・北陸・湖西・東海道
で21:15に京都に着けるので三日分（6900円相当）あれば理論的には可能ではありますけどね。
>>345
徒歩ですね。という極端なのが嫌なら南海電鉄で難波、難波から梅田まで歩いて阪急ですかね。
京都というのは京都駅付近の事でしょうから、烏丸からでも歩いてください。
地下鉄は距離の割には代金が高いので、安さを求めるということで徒歩を推奨しています。
>>349
＞18160は本当ですか？よければ詳しく教えてください。そのルートでかえるので。
要するに、漏れが347で書いたルート
青春18を使わないとその金額だということ。
>>350
＞函館線・[志文]・室蘭線・
小樽経由のほうが1時間早く長万部に着くよ。
＞18160は本当ですか？よければ詳しく教えてください。そのルートでかえるので。
要するに、漏れが347で書いたルート
青春18を使わないとその金額だということ。
>>350
＞函館線・[志文]・室蘭線・
小樽経由のほうが1時間早く長万部に着くよ。
352 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 02:37:58 ID:jI385pJ40
>>351
3日もなんてありえません。一日でかえる方法はないのでしょうか？
駅すぱあとはあるんですが、いまいち信用できなくて・・・。
駅すぱあとによると20260円で北見から京都までいけるとか。
ちなみに僕の所持金は22000円です。
3日もなんてありえません。一日でかえる方法はないのでしょうか？
駅すぱあとはあるんですが、いまいち信用できなくて・・・。
駅すぱあとによると20260円で北見から京都までいけるとか。
ちなみに僕の所持金は22000円です。
354 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 02:43:02 ID:jI385pJ40
356 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 02:44:40 ID:jI385pJ40
>>355
せめて24時間以内に・・・
せめて24時間以内に・・・
357 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 02:45:57 ID:LP6DEFeKO
>>354
353ではないけど、それって乗車券だけじゃない？
353ではないけど、それって乗車券だけじゃない？
358 ：AAAAAAAAAA：2005/08/14(日) 02:46:09 ID:kQZAqDpo0
>>352
たぶん、駅すぱあとで出たのは
石北・宗谷・函館線・千歳線・室蘭線・函館線・江差線・海峡・津軽・東北・八戸・新幹線・東京・新幹線・京都ですね。
20260円は、その区間の運賃だけなので、別に特急料金がかかります。
しかもそのルートでは、東京で最終の新幹線に間に合わないため、１日では帰れませんね。
夜行のオホーツク10号でスタートすれば19:34には京都につけますけどね。
でも代金は約36000円ですよ。
たぶん、駅すぱあとで出たのは
石北・宗谷・函館線・千歳線・室蘭線・函館線・江差線・海峡・津軽・東北・八戸・新幹線・東京・新幹線・京都ですね。
20260円は、その区間の運賃だけなので、別に特急料金がかかります。
しかもそのルートでは、東京で最終の新幹線に間に合わないため、１日では帰れませんね。
夜行のオホーツク10号でスタートすれば19:34には京都につけますけどね。
でも代金は約36000円ですよ。
359 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 02:50:13 ID:jI385pJ40
>>358
北見 札幌 函館 八戸 東京 京都で20260は運賃だけで特急料金ですか・・・。
36000じゃ無理ですね・・・。どうやって帰ろうか・・。
四万円あれば飛行機で帰れるでしょうか？（スカイメイトで）
月曜日まで先送りですが。
北見 札幌 函館 八戸 東京 京都で20260は運賃だけで特急料金ですか・・・。
36000じゃ無理ですね・・・。どうやって帰ろうか・・。
四万円あれば飛行機で帰れるでしょうか？（スカイメイトで）
月曜日まで先送りですが。
360 ：AAAAAAAAAA：2005/08/14(日) 02:57:18 ID:kQZAqDpo0
>>359
女満別～関空便のスカイメイトを使えば可能ですね。今のところ空席はあるみたいです。
女満別～関空便のスカイメイトを使えば可能ですね。今のところ空席はあるみたいです。
362 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 03:55:03 ID:d3TrOByT0
パスネットつかって
京王→JR埼京線→りんかい線
と直通で乗れますか？
京王→JR埼京線→りんかい線
と直通で乗れますか？
>362
無理。
そもそもＪＲはパスネットに参加していません。
無理。
そもそもＪＲはパスネットに参加していません。
364 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 04:33:33 ID:jU05T+djO
365 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 04:51:34 ID:QGy5R0hX0
大阪から東広島までいきたいです。
どれで検索しても特急や新幹線利用で６０００円くらいになります。
普通や快速ではいけないの？
二人で行くんですが青春１８が一番安いですか？
どれで検索しても特急や新幹線利用で６０００円くらいになります。
普通や快速ではいけないの？
二人で行くんですが青春１８が一番安いですか？
>365
二人で行くなら１８。
一回分余るが、期間中の別の日に使用するか、ヤフオクか金券屋で売り払えばいい。
仮に一回分無駄になったとしても、１１５００円（１８一冊分）を半分で割ってみると解ると思う。
但し、東広島は新幹線のみなので、西条から連絡バスとなるが。
二人で行くなら１８。
一回分余るが、期間中の別の日に使用するか、ヤフオクか金券屋で売り払えばいい。
仮に一回分無駄になったとしても、１１５００円（１８一冊分）を半分で割ってみると解ると思う。
但し、東広島は新幹線のみなので、西条から連絡バスとなるが。
>>365
東広島に止まるのは新幹線だけ。
東広島に止まるのは新幹線だけ。
>>362-364 マルチ（・Ａ・）イクナイ。
往路は、新宿駅で京王線からJR出口に抜ける人のために、パスネットだけでJR改札内に
入れる。着駅の有人改札で精算してもらえるけど、本来の規則外の乗り方なので、
しかられても逆切れしないように。
復路は、新宿駅の中間改札を通れないので、まずJRの有人改札で現金精算して、
それから京王の有人改札でパスネットの精算済処理をしてもらい、それから入場。
>>364 新宿駅は、乗継口でいったん改札外に出ればそこにJR券売機があったと思うけど、
ちょっと自信がない。復路のりんかい線の駅ではパスネットで切符を買えない。
結論：素直に西瓜を使え。
往路は、新宿駅で京王線からJR出口に抜ける人のために、パスネットだけでJR改札内に
入れる。着駅の有人改札で精算してもらえるけど、本来の規則外の乗り方なので、
しかられても逆切れしないように。
復路は、新宿駅の中間改札を通れないので、まずJRの有人改札で現金精算して、
それから京王の有人改札でパスネットの精算済処理をしてもらい、それから入場。
>>364 新宿駅は、乗継口でいったん改札外に出ればそこにJR券売機があったと思うけど、
ちょっと自信がない。復路のりんかい線の駅ではパスネットで切符を買えない。
結論：素直に西瓜を使え。
>>368-369
どうもありがとうございますたm(_ _)m
どうもありがとうございますたm(_ _)m
371 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 11:25:02 ID:QGy5R0hX0
すまん、教えて下さい！状況と要求は下記の通り。
北東パス
上りはまなすに乗っている
東京まで月曜日中に帰る
新庄～福島は奥羽本線
陸羽東線に乗りたい
以上の要求を果たすには…つがる２号で野辺地までワープ…しかないよな…？
つがる２号車内で切符買えるよな？車掌さん来る？
結局質問↑か…。
北東パス
上りはまなすに乗っている
東京まで月曜日中に帰る
新庄～福島は奥羽本線
陸羽東線に乗りたい
以上の要求を果たすには…つがる２号で野辺地までワープ…しかないよな…？
つがる２号車内で切符買えるよな？車掌さん来る？
結局質問↑か…。
>372
日中とありますが、具体的に何時頃まで？
あと、要求→要望ね。
質問なのだから。
日中とありますが、具体的に何時頃まで？
あと、要求→要望ね。
質問なのだから。
あと、時刻表は持っていますか？
>373
ああ、すまん。要求じゃ脅迫してるみたいだな。
上野から１時間もあれば歩ける距離なんで、東北本線の最終までＯＫ。北東パスも１５日まで有効だし。
ああ、すまん。要求じゃ脅迫してるみたいだな。
上野から１時間もあれば歩ける距離なんで、東北本線の最終までＯＫ。北東パスも１５日まで有効だし。
>374
でかいの持ってるよ！
でかいの持ってるよ！
やはり、Ｃ／Ｐを考えると、野辺地までつがる２号に乗るしかない。
自由席に乗って、検札に来たら、１２４０円払うのが無難だな。
自由席に乗って、検札に来たら、１２４０円払うのが無難だな。
>377
そうか、さんくす！
とりあえずワープしてみるよ。
そうか、さんくす！
とりあえずワープしてみるよ。
>>372
(急行はまなす)5:35[青森]5:52(特急つがる2号)6:17[野辺地]6:20→7:07[八戸]7:11(青い森鉄道･IGRいわて銀河鉄道)8:55[盛岡]9:12→10:41[一ノ関]
[一ノ関]10:48→11:39[小牛田]11:47→12:54[鳴子温泉]13:00→14:03[新庄]14:32→16:43[米沢]17:22→18:07[福島]18:34→20:42[黒磯]
[黒磯]20:58→21:46[宇都宮]21:47(22:20)→23:38(0:01)[上野]
待ち時間が17分あるので、青森駅でつがるの乗車券･特急券を買うだけの時間はあると思う。
(急行はまなす)5:35[青森]5:52(特急つがる2号)6:17[野辺地]6:20→7:07[八戸]7:11(青い森鉄道･IGRいわて銀河鉄道)8:55[盛岡]9:12→10:41[一ノ関]
[一ノ関]10:48→11:39[小牛田]11:47→12:54[鳴子温泉]13:00→14:03[新庄]14:32→16:43[米沢]17:22→18:07[福島]18:34→20:42[黒磯]
[黒磯]20:58→21:46[宇都宮]21:47(22:20)→23:38(0:01)[上野]
待ち時間が17分あるので、青森駅でつがるの乗車券･特急券を買うだけの時間はあると思う。
380 ：AAAAAAAAAA：2005/08/14(日) 23:43:57 ID:kQZAqDpo0
陸羽東線に乗るのが全区間で無くて良いなら
奥羽線経由で新庄まで行って新庄～最上を折り返し乗車して
そのまま南下していくと京浜東北線で上野につけますね。
まあ、たぶん質問者の意図する解答と違うだろうけど。
奥羽線経由で新庄まで行って新庄～最上を折り返し乗車して
そのまま南下していくと京浜東北線で上野につけますね。
まあ、たぶん質問者の意図する解答と違うだろうけど。
>379
お！ありがとう！
はまなすの自由席、いまは最後尾なんだけど青森着く頃には先頭だから、すげー歩かないと階段にたどり着かないんだよな。ま、１０分も歩くわけじゃないが。
現状の５分遅れは函館の停車時間でカバーできるしな。
あと、宇都宮１分て可能？
>380
せっかくだから全部乗りたい…。
お！ありがとう！
はまなすの自由席、いまは最後尾なんだけど青森着く頃には先頭だから、すげー歩かないと階段にたどり着かないんだよな。ま、１０分も歩くわけじゃないが。
現状の５分遅れは函館の停車時間でカバーできるしな。
あと、宇都宮１分て可能？
>380
せっかくだから全部乗りたい…。
>>381
駅の売店に行く用事があれば、ついでに購入すればよいだろう。
特に用がなければ、車内で購入でも問題なし。
はまなすの遅れについてはある程度の回復運転も行われるし、
青森にはまず定刻で到着できるだろう。
宇都宮駅の1分接続は対面ホームでの乗り換えの可能性が高いが、
念のためひとつあとの最終上野行もあわせて書いておいた｡
駅の売店に行く用事があれば、ついでに購入すればよいだろう。
特に用がなければ、車内で購入でも問題なし。
はまなすの遅れについてはある程度の回復運転も行われるし、
青森にはまず定刻で到着できるだろう。
宇都宮駅の1分接続は対面ホームでの乗り換えの可能性が高いが、
念のためひとつあとの最終上野行もあわせて書いておいた｡
>382
さんきゅ！
さんきゅ！
宇都宮の一分接続なら、遅延しない限り、同一ホームだから大丈夫。
（乗ったことがある）
ただ、もしＧ車に乗る場合、Ｇ券の事前購入は無理かも。
黒磯で買おうとしたら窓口が…
郡山以北で買えたかな？
（乗ったことがある）
ただ、もしＧ車に乗る場合、Ｇ券の事前購入は無理かも。
黒磯で買おうとしたら窓口が…
郡山以北で買えたかな？
ワープ完了。車内で切符買いました。
車掌が来た途端、トイレに逃げ込むオサーンがいたぞ。
車掌が来た途端、トイレに逃げ込むオサーンがいたぞ。
>385
しょうがない奴だ。素直に払えばよいものを。
あ、関東北部～東北にかけて強い雨の恐れありだとさ。
状況次第では、ルート変更して真っ直ぐ帰った方が良いかも…
公式や、全国・首都圏運行障害情報スレを時々チェックする事をお勧めする。
一応リンク張っておく。
全国
http://i.i2ch.net/z/-!abon=4CEimo&aboc=4CEimo/0C/C83fF/i#b
首都圏
http://i.i2ch.net/z/-!abon=4CEimo&aboc=4CEimo/0C/CLBu4/#b
しょうがない奴だ。素直に払えばよいものを。
あ、関東北部～東北にかけて強い雨の恐れありだとさ。
状況次第では、ルート変更して真っ直ぐ帰った方が良いかも…
公式や、全国・首都圏運行障害情報スレを時々チェックする事をお勧めする。
一応リンク張っておく。
全国
http://i.i2ch.net/z/-!abon=4CEimo&aboc=4CEimo/0C/C83fF/i#b
首都圏
http://i.i2ch.net/z/-!abon=4CEimo&aboc=4CEimo/0C/CLBu4/#b
>386
青い森鉄道に乗ったとこだが、確かに天気悪いな…。
あ、傘がない…
青い森鉄道に乗ったとこだが、確かに天気悪いな…。
あ、傘がない…
自分でも調べてみたんですが、ＪＲ奈良～ＪＲ大阪の行き方は、大和路快速に乗ると書いてありました。
これは、乗り換えなしで行けるという事で間違いないんでしょうか？
この辺りの地理が全くわからないので、教えていただければ嬉しいです。
よろしくお願いします。
これは、乗り換えなしで行けるという事で間違いないんでしょうか？
この辺りの地理が全くわからないので、教えていただければ嬉しいです。
よろしくお願いします。
>388
その通りです。
（朝夕除く）
その通りです。
（朝夕除く）
付け加えると、普通や、朝夕の区間快速でも、
天王寺駅とかで環状線に乗り換えられるよん
天王寺駅とかで環状線に乗り換えられるよん
>>381-385 宇都宮からなら、まだその時間は後続が何本かある。
最悪の場合には小山～大宮あたりでワープすれば京浜東北線の終電には乗れるはず。
G券も米沢で買える。なんせ、大阪駅でも買えるんだから。
（ただし、普通列車の「自由席」G券と言わないと手間取る可能性あり。）
最悪の場合には小山～大宮あたりでワープすれば京浜東北線の終電には乗れるはず。
G券も米沢で買える。なんせ、大阪駅でも買えるんだから。
（ただし、普通列車の「自由席」G券と言わないと手間取る可能性あり。）
>>392
区間快速大阪行き（環状線と書いてあるかも）なら乗り換える必要無し。
一般的に、奈良から大阪に早く行きたい場合、先発する種別によって
下記のように判断すればだいたい桶
(1) 大和路快速：乗れ
(2) 区間快速大阪：乗れ
(3) 区間快速難波：乗れ、天王寺or新今宮で環状線or関空・紀州路快速に乗換
(4) 各停：乗れ、昼間は王寺で区間快速に接続している。朝夕は次発の快速の方が良い？
朝・夕以降は(2)(3)のパターン
昼は(1)(4)のパターンになることが多い。
区間快速大阪行き（環状線と書いてあるかも）なら乗り換える必要無し。
一般的に、奈良から大阪に早く行きたい場合、先発する種別によって
下記のように判断すればだいたい桶
(1) 大和路快速：乗れ
(2) 区間快速大阪：乗れ
(3) 区間快速難波：乗れ、天王寺or新今宮で環状線or関空・紀州路快速に乗換
(4) 各停：乗れ、昼間は王寺で区間快速に接続している。朝夕は次発の快速の方が良い？
朝・夕以降は(2)(3)のパターン
昼は(1)(4)のパターンになることが多い。
>392
日中以外の時間は大和路快速ではなく、快速（環状線内は各停）になります。
日中以外の時間は大和路快速ではなく、快速（環状線内は各停）になります。
名古屋から新大阪まで新幹線を使わずに
普通車両だけでなるべく安く行きたいのですが、
どうやって行けばいいですか？
普通車両だけでなるべく安く行きたいのですが、
どうやって行けばいいですか？
396 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 20:21:09 ID:TnvCaMy90
>>395
http://ekikara.jp/cgi-bin/route/route.cgi?check=off&intext=%96%BC%8C%C3%89%AE&incode=23105011&outtext=%91%E5%8D%E3&outcode=27127021&month=200508&day=15&way=first&hour=20&min1=2&min2=0&arrive=&max=5&sort=&half=on&cut=on&direct=on
http://ekikara.jp/cgi-bin/route/route.cgi?check=off&intext=%96%BC%8C%C3%89%AE&incode=23105011&outtext=%91%E5%8D%E3&outcode=27127021&month=200508&day=15&way=first&hour=20&min1=2&min2=0&arrive=&max=5&sort=&half=on&cut=on&direct=on
新大阪からムーンライト九州で博多に７時２３分に着いて
そこから７時２４分発の熊本行きの普通列車に乗りたいんだが、間に合うかな？
そこから７時２４分発の熊本行きの普通列車に乗りたいんだが、間に合うかな？
398 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 20:28:42 ID:QuQwU0W40
青春１８切符を使って大阪から熊本まで行くにはどういうルートが一番いいでしょうか？
400 ：AAAAAAAAAA：2005/08/15(月) 20:58:46 ID:/WnnzPVt0
>>398
どういう意味での一番いいルートかによるが、ただ単に移動するだけなら
東海道線・山陽線・鹿児島線 これ以外のルートで早くなることはまずない。
場合によっては赤穂線の利用で着席機会が増えますけど。
どういう意味での一番いいルートかによるが、ただ単に移動するだけなら
東海道線・山陽線・鹿児島線 これ以外のルートで早くなることはまずない。
場合によっては赤穂線の利用で着席機会が増えますけど。
>397
大型時刻表は見たのか？
番線が違う、ホームも違う。
自分が階段の前に来る車両に乗っていればまだしも、（多分それでも無理だろうが）そうでなければ不可能なのは明らか。
ついでに言えば、土日の博多着は７：５４なのをお忘れなく。
大型時刻表は見たのか？
番線が違う、ホームも違う。
自分が階段の前に来る車両に乗っていればまだしも、（多分それでも無理だろうが）そうでなければ不可能なのは明らか。
ついでに言えば、土日の博多着は７：５４なのをお忘れなく。
>>401乙
やっぱ１分じゃ無理か・・・・
やっぱ１分じゃ無理か・・・・
>397
あ、土日なら、門司で５：５８の熊本行（博多から一部快速荒木行）に乗れば、二日市で、先発の熊本行（博多７：２４）発に追い付く。
平日なら、博多７：２８発リレーつばめ３５号に乗れば二日市で追いつけるぞ。
あ、土日なら、門司で５：５８の熊本行（博多から一部快速荒木行）に乗れば、二日市で、先発の熊本行（博多７：２４）発に追い付く。
平日なら、博多７：２８発リレーつばめ３５号に乗れば二日市で追いつけるぞ。
>398
違った見方で言うと、
臨時夜行快速ムーンライト九州博多行か。
但し、１８を二枚使うし、（明石以西は別）指定席があるかどうか…
違った見方で言うと、
臨時夜行快速ムーンライト九州博多行か。
但し、１８を二枚使うし、（明石以西は別）指定席があるかどうか…
>>403
リレーつばめって１８きっぷじゃ乗れないんじゃ？
リレーつばめって１８きっぷじゃ乗れないんじゃ？
>>405
乗れないから当然別払いだけど、570円しかかからないわけだが
乗れないから当然別払いだけど、570円しかかからないわけだが
>405
おいおい…
その当たり前の常識を一々書けと？
ちなみに、乗車券＋（特定）自由席特急券で５３０円だが。
おいおい…
その当たり前の常識を一々書けと？
ちなみに、乗車券＋（特定）自由席特急券で５３０円だが。
おっと、金額間違えた。
って>406で書かれていたか…
って>406で書かれていたか…
素人でスマソ
このスレでよいかどうか分かりませんが、質問です。
青春18きっぷ利用中に、運賃料金別払いで「ワープ」することがありますよね？
ワープに使う乗車券が、途中下車できないものである場合に、その日に有効な青春18きっぷで「途中下車」(駅からの出場→再入場)できるのでしょうか？
例：
ワープする乗車券：東京→小田原（経由：新幹線)
行程：東京→(新幹線)→新横浜、新横浜で青春18で出場、同日に再び新横浜から新幹線に乗車。
いわゆる「130円旅行」の大回り乗車中に、あらかじめ用意した別の乗車券で飛び出し乗車できるか、という問題と同じような気もしますが……
(なお、この場合改札を出ますので、自由席特急料金の通算はできないと考えています)。
よろしくお願い致します。
青春18きっぷ利用中に、運賃料金別払いで「ワープ」することがありますよね？
ワープに使う乗車券が、途中下車できないものである場合に、その日に有効な青春18きっぷで「途中下車」(駅からの出場→再入場)できるのでしょうか？
例：
ワープする乗車券：東京→小田原（経由：新幹線)
行程：東京→(新幹線)→新横浜、新横浜で青春18で出場、同日に再び新横浜から新幹線に乗車。
いわゆる「130円旅行」の大回り乗車中に、あらかじめ用意した別の乗車券で飛び出し乗車できるか、という問題と同じような気もしますが……
(なお、この場合改札を出ますので、自由席特急料金の通算はできないと考えています)。
よろしくお願い致します。
>>410
ばれないかも知れないけど、ルール違反だろうと思うね。
約隷などには詳しくないから、詳細はこっちで聞いてみるといい。
【乗車券】きっぷ 切符 総合スレ【特急券】Part六
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117121919/
ばれないかも知れないけど、ルール違反だろうと思うね。
約隷などには詳しくないから、詳細はこっちで聞いてみるといい。
【乗車券】きっぷ 切符 総合スレ【特急券】Part六
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117121919/
>411
何を馬鹿やってるんだ？
ルール違反と思うなら、拒否するかスルーするのが筋、誘導など以っての外。
ルール以前の問題なのだから。
解ったら諦めな>410。
何を馬鹿やってるんだ？
ルール違反と思うなら、拒否するかスルーするのが筋、誘導など以っての外。
ルール以前の問題なのだから。
解ったら諦めな>410。
414 ：AAAAAAAAAA：2005/08/15(月) 23:56:27 ID:/WnnzPVt0
>>410
確かに新幹線の自動改札をスルーすることはできるかもしれませんが、規則違反なので非推奨です。
途中下車ができないというのは、殆どの場合で100キロ以下の乗車券が原因ですが
100キロ以下の場合、賃率が殆ど変わらないので 降りる区間で分割しても大して変わらないと思います。
ちなみにその例のケースだと東京→新横浜 新横浜→小田原をばらした方が安くなります。
大回りの飛び出し乗車とは少し違いますね。
あちらは運賃不足なので経路を飛び出した瞬間、精算しなければ規則違反ですが
こちらの場合は、乗車券の前途無効扱いができるので、
新横浜で降りて別のきっぷを行使した段階では規則違反ではありませんから。
戻ってきて新横浜から再び新幹線に乗ろうとした段階で規則違反ですけどね。
確かに新幹線の自動改札をスルーすることはできるかもしれませんが、規則違反なので非推奨です。
途中下車ができないというのは、殆どの場合で100キロ以下の乗車券が原因ですが
100キロ以下の場合、賃率が殆ど変わらないので 降りる区間で分割しても大して変わらないと思います。
ちなみにその例のケースだと東京→新横浜 新横浜→小田原をばらした方が安くなります。
大回りの飛び出し乗車とは少し違いますね。
あちらは運賃不足なので経路を飛び出した瞬間、精算しなければ規則違反ですが
こちらの場合は、乗車券の前途無効扱いができるので、
新横浜で降りて別のきっぷを行使した段階では規則違反ではありませんから。
戻ってきて新横浜から再び新幹線に乗ろうとした段階で規則違反ですけどね。
18切符で在来線のみ使用
所要時間13時間～15時間、乗り換え7～11回程度
で遠方まで行くのはキツイでしょうか？
岡山～甲府までなのですが。
所要時間13時間～15時間、乗り換え7～11回程度
で遠方まで行くのはキツイでしょうか？
岡山～甲府までなのですが。
追記です、連書き失礼します。
普段6時間くらい連続して新幹線・特急に乗ったりはしています。
でも乗り換え回数がこんなに多かったり乗車時間が2倍以上なので不安でして。
あと、名古屋→中津川までの
有料列車・セントラルライナーの「有料」部分っていくらになるでしょうか？
色々申し訳ありませんが、どなたかご助言・ご解答おねがいいたします。
普段6時間くらい連続して新幹線・特急に乗ったりはしています。
でも乗り換え回数がこんなに多かったり乗車時間が2倍以上なので不安でして。
あと、名古屋→中津川までの
有料列車・セントラルライナーの「有料」部分っていくらになるでしょうか？
色々申し訳ありませんが、どなたかご助言・ご解答おねがいいたします。
>417
きついかどうかはあなたの主観なのでなんとも言えないが、アドバイス。
トイレに行くタイミング（車内のトイレに行ってる間に席がなくなることも考慮）、
食料その他の買出しをするタイミング、ダイヤが乱れたときの次善の策を練るため、
長距離（姫路～米原など）乗る列車で確実に座るため
以上の点から、要所要所の乗継駅で余裕時間をとることをおすすめする。
セントラルライナーの整理券は310円、1本早い列車で多治見まで先行すれば
多治見以遠は無料で乗れる。
きついかどうかはあなたの主観なのでなんとも言えないが、アドバイス。
トイレに行くタイミング（車内のトイレに行ってる間に席がなくなることも考慮）、
食料その他の買出しをするタイミング、ダイヤが乱れたときの次善の策を練るため、
長距離（姫路～米原など）乗る列車で確実に座るため
以上の点から、要所要所の乗継駅で余裕時間をとることをおすすめする。
セントラルライナーの整理券は310円、1本早い列車で多治見まで先行すれば
多治見以遠は無料で乗れる。
420 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 23:01:29 ID:o4aQbjmo0
>417
そのルートなら中央線中津川経由より東海道線富士経由の方が楽だろうと思う。
岡山8:25の播州赤穂行きスタートだと甲府に20:40着。
途中乗り継ぎの関係で姫路18分、米原26分、大垣10分、浜松15分の余裕がある。
そのルートなら中央線中津川経由より東海道線富士経由の方が楽だろうと思う。
岡山8:25の播州赤穂行きスタートだと甲府に20:40着。
途中乗り継ぎの関係で姫路18分、米原26分、大垣10分、浜松15分の余裕がある。
一応具体的な乗り継ぎを。
岡山 08:25
赤穂 09:36 09:42
姫路 10:14 10:32
米原 12:48 13:14
大垣 13:45 13:55
浜松 15:45 16:00
富士 17:56 18:04
甲府 20:40
岡山 08:25
赤穂 09:36 09:42
姫路 10:14 10:32
米原 12:48 13:14
大垣 13:45 13:55
浜松 15:45 16:00
富士 17:56 18:04
甲府 20:40
>>419-420
ご親切にありがとうございます。
東海道線経由の方が楽なのですか～。
>>421で出していただいた候補が良さそうでいいなと思いました。
差し支えなければどちらのサイトで検索された結果なのか
お教え願えませんでしょうか？
出発日時が固まっていないので、その都度調べることが出来たら
便利だと思いますので。
ご親切にありがとうございます。
東海道線経由の方が楽なのですか～。
>>421で出していただいた候補が良さそうでいいなと思いました。
差し支えなければどちらのサイトで検索された結果なのか
お教え願えませんでしょうか？
出発日時が固まっていないので、その都度調べることが出来たら
便利だと思いますので。
>417=422
時刻表片手に調べました。
個人的にネット検索は最後の手段だと考えてますので。
時刻表片手に調べました。
個人的にネット検索は最後の手段だと考えてますので。
>>425
そうだったのですか。大変なことをご親切にありがとうございますー
>>426
書籍あったほうがよさそうですね、基本破りで申し訳ないです。
書籍の4桁のお金すら痛い・・ケチ臭いっぽいけどお金なくて(´・ω・｀)
なにはともあれ感謝です。とりあえず相方と相談してきます。
そうだったのですか。大変なことをご親切にありがとうございますー
>>426
書籍あったほうがよさそうですね、基本破りで申し訳ないです。
書籍の4桁のお金すら痛い・・ケチ臭いっぽいけどお金なくて(´・ω・｀)
なにはともあれ感謝です。とりあえず相方と相談してきます。
>428
禿同。
検索は融通が利かん。
特急と新幹線だけなら構わんが、１８で旅行するなら、ＪＲかコンパス時刻表は必携。
関東圏を利用するなら、東京時刻表も欲しいところ。
昔なら、八峰出版の時刻表ＭＡＴＴ→関東圏
ＮＡＴＴ→中京圏
ＫＡＴＴ→関西圏
がコンパクトで良かったのだが。
禿同。
検索は融通が利かん。
特急と新幹線だけなら構わんが、１８で旅行するなら、ＪＲかコンパス時刻表は必携。
関東圏を利用するなら、東京時刻表も欲しいところ。
昔なら、八峰出版の時刻表ＭＡＴＴ→関東圏
ＮＡＴＴ→中京圏
ＫＡＴＴ→関西圏
がコンパクトで良かったのだが。
>430
全くだ。
東京時刻表が出た時に、５８０円まで下げたのだが、元の値段へ戻ってしまい、いつの間にか消えてしまった…
深夜バスも掲載していたし、ＭＡＴＴが縦長だった頃から愛読していたのだが…
八峰出版って今あるのかな…
今は不便でしょうがない。
全くだ。
東京時刻表が出た時に、５８０円まで下げたのだが、元の値段へ戻ってしまい、いつの間にか消えてしまった…
深夜バスも掲載していたし、ＭＡＴＴが縦長だった頃から愛読していたのだが…
八峰出版って今あるのかな…
今は不便でしょうがない。
432 ：AAAAAAAAAA：2005/08/17(水) 01:29:16 ID:gHkElxW10
>>420
岡山～甲府だと 出発時刻によって
中央線経由と身延線経由の有利不利が入れ替わりますよ。
岡山9:09 10:21相生
相生10:22 10:41姫路（平日は網干で降りた方が着席確保できる）
姫路11:02 13:18米原
米原13:43 14:16大垣
大垣14:25 14:55名古屋
名古屋15:15（休日15:12） 15:49（休日15:47）多治見
多治見15:56 16:32中津川
中津川16:37 18:28塩尻
塩尻18:52 20:26甲府
この時間帯なら、中央線経由の方が早くつきますね。
相生～名古屋間で一本までの遅れなら、15:28名古屋発のセントラルライナーに乗れば追いつけます。
それにも乗れないと、中央線の接続が崩れて、身延線経由の方が早くなりますけどね。
このように時間によって容易に優劣が入れ替わる路線では、二面待ちすると良いですね。
岡山～甲府だと 出発時刻によって
中央線経由と身延線経由の有利不利が入れ替わりますよ。
岡山9:09 10:21相生
相生10:22 10:41姫路（平日は網干で降りた方が着席確保できる）
姫路11:02 13:18米原
米原13:43 14:16大垣
大垣14:25 14:55名古屋
名古屋15:15（休日15:12） 15:49（休日15:47）多治見
多治見15:56 16:32中津川
中津川16:37 18:28塩尻
塩尻18:52 20:26甲府
この時間帯なら、中央線経由の方が早くつきますね。
相生～名古屋間で一本までの遅れなら、15:28名古屋発のセントラルライナーに乗れば追いつけます。
それにも乗れないと、中央線の接続が崩れて、身延線経由の方が早くなりますけどね。
このように時間によって容易に優劣が入れ替わる路線では、二面待ちすると良いですね。
>417
設備面から、身延線経由を勧める。
塩尻～甲府～高尾（一部立川）の中央（東）線の普通列車に使用されている車両は、旧式の上、リニューアルの際、座席が改悪されており、長時間乗車にはとても向かない。
設備面から、身延線経由を勧める。
塩尻～甲府～高尾（一部立川）の中央（東）線の普通列車に使用されている車両は、旧式の上、リニューアルの際、座席が改悪されており、長時間乗車にはとても向かない。
漏れはJTB時刻表を愛用してるな、大判の。
皆様いろいろありがとうございます。
見ず知らずなのに親切にしてもらえてなんだか感動です。
>>432さんも大変なことをありがとうございますー。感謝感謝です。
結局8月19日に出発することになりそうです。
甲府からのバスの関係で20時にはあちらに着いてる列車を利用しようと思っています。
岡山駅の出発は事情により6:45以降です。
最初で最後の列車での長旅になりそうです。いい思い出になるといいな。
ちょっとこれから出かけるので取り急ぎレスでした。
見ず知らずなのに親切にしてもらえてなんだか感動です。
>>432さんも大変なことをありがとうございますー。感謝感謝です。
結局8月19日に出発することになりそうです。
甲府からのバスの関係で20時にはあちらに着いてる列車を利用しようと思っています。
岡山駅の出発は事情により6:45以降です。
最初で最後の列車での長旅になりそうです。いい思い出になるといいな。
ちょっとこれから出かけるので取り急ぎレスでした。
436 ：AAAAAAAAAA：2005/08/17(水) 13:21:14 ID:gHkElxW10
>>435 その条件だと たぶん解はこれだけですね。
身延線経由
岡山7:00 8:25姫路
姫路8:29 10:50米原
米原11:12 11:44大垣
大垣11:55 13:45浜松
浜松13:52 15:46富士
富士16:05 18:56甲府
中央線経由だと出発時刻は一緒で、甲府に19:12分着なので
身延線回りの方が時間的にも有利ですね。
最初の最後のという一言が気になりますが、いってらっしゃいませ。
身延線経由
岡山7:00 8:25姫路
姫路8:29 10:50米原
米原11:12 11:44大垣
大垣11:55 13:45浜松
浜松13:52 15:46富士
富士16:05 18:56甲府
中央線経由だと出発時刻は一緒で、甲府に19:12分着なので
身延線回りの方が時間的にも有利ですね。
最初の最後のという一言が気になりますが、いってらっしゃいませ。
甲府からのバスは青木ヶ原方面?
俺も非常に気になるなwww
俺も非常に気になるなwww
438 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 19:28:23 ID:lEPWP7ec0
18切符で東京から名古屋まで行きたいんですがどの経路で行ったら
よいですか？
どこで調べても新幹線を使う結果しか出なくて=3
よいですか？
どこで調べても新幹線を使う結果しか出なくて=3
えきから時刻表を使ってみて下さい
>>438
東京23:43発－名古屋6:05着 ムーンライトながら 要 指定席券￥５１０
※日付変更駅が横浜なので、東京～横浜までの切符（\450）を購入して
東京駅の改札を東京～横浜までの切符で通る。
ながらの車中での検札と時、「東京～横浜までの切符」「ながら指定席券」
「１８きっぷ」を見せて「１８きっぷ１回分」を押してもらう。
最寄りのＪＲみどりの窓口にて、「ムーンライトながら指定席券」を事前に購入しておく。
東京23:43発－名古屋6:05着 ムーンライトながら 要 指定席券￥５１０
※日付変更駅が横浜なので、東京～横浜までの切符（\450）を購入して
東京駅の改札を東京～横浜までの切符で通る。
ながらの車中での検札と時、「東京～横浜までの切符」「ながら指定席券」
「１８きっぷ」を見せて「１８きっぷ１回分」を押してもらう。
最寄りのＪＲみどりの窓口にて、「ムーンライトながら指定席券」を事前に購入しておく。
441 ：ウーム、また検索か…：2005/08/17(水) 19:46:22 ID:lSNE5ffDO
>438
東海道本線（在来線）しかない
中でも、（夜行）快速ムーンライトながらが一番。
快速ムーンライトながら大垣行（毎日運転）
東京発２３：４３
横浜発０：１１
名古屋着６：０５
（小田原まで全車指定席、小田原から一部自由席）
（臨時）快速ムーンライトながら９１号大垣行（二十日まで運転）
品川発２３：５５
（東京発ではないので注意）
横浜発０：１４
名古屋着５：１９
注意事項
１８きっぷは０：００以降２４：００まで原則有効のため、乗車駅から横浜までのきっぷを買い、横浜から１８きっぷを使う事。
東海道本線（在来線）しかない
中でも、（夜行）快速ムーンライトながらが一番。
快速ムーンライトながら大垣行（毎日運転）
東京発２３：４３
横浜発０：１１
名古屋着６：０５
（小田原まで全車指定席、小田原から一部自由席）
（臨時）快速ムーンライトながら９１号大垣行（二十日まで運転）
品川発２３：５５
（東京発ではないので注意）
横浜発０：１４
名古屋着５：１９
注意事項
１８きっぷは０：００以降２４：００まで原則有効のため、乗車駅から横浜までのきっぷを買い、横浜から１８きっぷを使う事。
>438
時刻指定しる。
話はそれからだ。
時刻指定しる。
話はそれからだ。
>>436
前回といい今回といいお世話になります、ありがとうございますー
出していただいた案で行こうかなと思ってます。
ちなみに片道切符じゃないから大丈夫ですよ～
時間があってお金がないのが今だけだと思うので、というだけです。
>>437
青木ヶ原、なんとなくそんなだろうと思いつつ分からないから調べた。
樹海わろすｗｗｗ残念ながら違う。むしろ行きたくないorz
前回といい今回といいお世話になります、ありがとうございますー
出していただいた案で行こうかなと思ってます。
ちなみに片道切符じゃないから大丈夫ですよ～
時間があってお金がないのが今だけだと思うので、というだけです。
>>437
青木ヶ原、なんとなくそんなだろうと思いつつ分からないから調べた。
樹海わろすｗｗｗ残念ながら違う。むしろ行きたくないorz
>441続き。
あと、ムーンライトながらは全車指定席なので、事前に駅のみどりの窓口などで座席指定券（５１０円）の購入が必要。
座席指定券が売切の場合、別の日にするか、東京発２３：４０発の小田原行で小田原へ行き、小田原でムーンライトながらの自由席に乗ることになるが、まず座れないのを覚悟する事。
この場合、９１号は乗車出来ない。
夜行以外なら、所要時間は約６時間～６時間半。
なお、東京５：２０発静岡行・７：２４発伊東行、静岡発１９：３５発東京行は、普通列車だが、特急用車両（リクライニングシート）が使用されている。
あと、ムーンライトながらは全車指定席なので、事前に駅のみどりの窓口などで座席指定券（５１０円）の購入が必要。
座席指定券が売切の場合、別の日にするか、東京発２３：４０発の小田原行で小田原へ行き、小田原でムーンライトながらの自由席に乗ることになるが、まず座れないのを覚悟する事。
この場合、９１号は乗車出来ない。
夜行以外なら、所要時間は約６時間～６時間半。
なお、東京５：２０発静岡行・７：２４発伊東行、静岡発１９：３５発東京行は、普通列車だが、特急用車両（リクライニングシート）が使用されている。
帰り
名古屋23:55発－東京4:42着 ムーンライトながら 要 指定席券￥５１０
※日付変更駅が大府なので、名古屋～大府までの切符（\320）を購入して
名古屋駅の改札を名古屋～大府までの切符で通る。
ながらの車中での検札と時、「名古屋～大府までの切符」「ながら指定席券」
「１８きっぷ」を見せて「１８きっぷ１回分」を押してもらう。
最寄りのＪＲみどりの窓口にて、「ムーンライトながら指定席券」を事前に購入しておく。
名古屋23:55発－東京4:42着 ムーンライトながら 要 指定席券￥５１０
※日付変更駅が大府なので、名古屋～大府までの切符（\320）を購入して
名古屋駅の改札を名古屋～大府までの切符で通る。
ながらの車中での検札と時、「名古屋～大府までの切符」「ながら指定席券」
「１８きっぷ」を見せて「１８きっぷ１回分」を押してもらう。
最寄りのＪＲみどりの窓口にて、「ムーンライトながら指定席券」を事前に購入しておく。
446 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 21:33:36 ID:xC0PMkL60
8月中の平日に、１８きっぷで滋賀（南草津）から東京（品川）への旅を計画しました。
日中移動で、東京には20時ごろに着けばよいです。
途中、豊川に寄って昼食＆豊川稲荷参拝を考えています。
南草津8:39 － 米原9:29
米原9:34 － 大垣10:05
大垣10:10 － 豊橋11:31
豊橋11:43 － 豊川11:54 ここで昼食
豊川13:58 － 豊橋14:12
豊橋14:35 － 浜松15:07
浜松15:09 － 熱海17:42
熱海17:47 － 品川19:26
というルートを考えてみましたが、それぞれの駅の事情が分からないので、
乗り換えなどに無理がないか教えてください。（浜松の2分が気になってます）
また、豊橋14:35から品川19:26まで、ほぼ乗りっぱなしなので休憩を入れた
ほうがとも思いますが、休憩を挟む上手い時刻が考えられませんでした。
アドバイスいただければありがたいです。
日中移動で、東京には20時ごろに着けばよいです。
途中、豊川に寄って昼食＆豊川稲荷参拝を考えています。
南草津8:39 － 米原9:29
米原9:34 － 大垣10:05
大垣10:10 － 豊橋11:31
豊橋11:43 － 豊川11:54 ここで昼食
豊川13:58 － 豊橋14:12
豊橋14:35 － 浜松15:07
浜松15:09 － 熱海17:42
熱海17:47 － 品川19:26
というルートを考えてみましたが、それぞれの駅の事情が分からないので、
乗り換えなどに無理がないか教えてください。（浜松の2分が気になってます）
また、豊橋14:35から品川19:26まで、ほぼ乗りっぱなしなので休憩を入れた
ほうがとも思いますが、休憩を挟む上手い時刻が考えられませんでした。
アドバイスいただければありがたいです。
18きっぷの特例区間について教えてください。
特例区間、白鳥に乗車する場合で、18きっぷを所持している場合
青森～蟹田間の乗車券と特急券を買えば
青森～木古内間の乗車はオッケーなのですか？
どこかで不可と聞いたような気がするのですが。
特例区間、白鳥に乗車する場合で、18きっぷを所持している場合
青森～蟹田間の乗車券と特急券を買えば
青森～木古内間の乗車はオッケーなのですか？
どこかで不可と聞いたような気がするのですが。
>>446
何の問題も無いかと。東海道の大垣以東は本数がそれなりにあるから、
熱海18:06 － 20:00 とか、適当に１～2本ずらしちゃっても
いい乗り継ぎが見つかる気がするなー、と
時刻表を見ないで言ってみるテスト
何の問題も無いかと。東海道の大垣以東は本数がそれなりにあるから、
熱海18:06 － 20:00 とか、適当に１～2本ずらしちゃっても
いい乗り継ぎが見つかる気がするなー、と
時刻表を見ないで言ってみるテスト
>447
だめぽ。特例区間外にまたがる場合は特急に乗る全区間の特急券乗車券が必要
だめぽ。特例区間外にまたがる場合は特急に乗る全区間の特急券乗車券が必要
多分散々ｶﾞｲｼｭﾂだと思うのですが質問させてください。
18きっぷでJR新宿駅から博多駅まで一気に（泊まらずに）行きたいのですが、24時間以内での移動は可能でしょうか？
とりあえず小田原からムーンライトに乗る…までは考えておりますが。素人にはむずかしですか？
18きっぷでJR新宿駅から博多駅まで一気に（泊まらずに）行きたいのですが、24時間以内での移動は可能でしょうか？
とりあえず小田原からムーンライトに乗る…までは考えておりますが。素人にはむずかしですか？
可能。
大垣、米原、相生、岡山or三原、下関、小倉で乗り換えれば
20時過ぎに着く。さらに無理すれば八代まで行ける。
大垣、米原、相生、岡山or三原、下関、小倉で乗り換えれば
20時過ぎに着く。さらに無理すれば八代まで行ける。
>448
レスありがとうございます。
初めての鉄道での長旅なので、浜松で余裕を持って
～浜松15:07着
浜松15:31 － 島田16:14
島田16:22 － 熱海18:22
熱海18:26 － 品川19:59
と刻んで行こうと思います。浜松駅ならキヨスクも充実してそうですし、ちょっとした
買出しもできるかな。
レスありがとうございます。
初めての鉄道での長旅なので、浜松で余裕を持って
～浜松15:07着
浜松15:31 － 島田16:14
島田16:22 － 熱海18:22
熱海18:26 － 品川19:59
と刻んで行こうと思います。浜松駅ならキヨスクも充実してそうですし、ちょっとした
買出しもできるかな。
>>453さん
有難うございます。ただ、乗り換え等、時刻を事前にチェックしておかないと、やはり路頭に迷ったりするんでしょうか。なにせ初めての挑戦なので。
ちなみに明日の夜出発の予定です。無謀ですかね。
有難うございます。ただ、乗り換え等、時刻を事前にチェックしておかないと、やはり路頭に迷ったりするんでしょうか。なにせ初めての挑戦なので。
ちなみに明日の夜出発の予定です。無謀ですかね。
>>452
ムーンライトながらまたはムーンライト九州を使えば普通に可能。
夜行を使わずに行けるかどうか調べてみたけど、、、わずかに無理だな。
品川始発の東海道の始発から乗り継いでいくと博多まで着けるけど、
この列車の時間には山手線の始発が動いてなくて、
新宿で山手線の始発から出発すると小倉で電車がなくなる。
ムーンライトながらまたはムーンライト九州を使えば普通に可能。
夜行を使わずに行けるかどうか調べてみたけど、、、わずかに無理だな。
品川始発の東海道の始発から乗り継いでいくと博多まで着けるけど、
この列車の時間には山手線の始発が動いてなくて、
新宿で山手線の始発から出発すると小倉で電車がなくなる。
458 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 23:38:29 ID:QS7K1l8K0
普通列車の接続がどうしても悪いと特急に乗ることがあるんですが
車掌さんがこなかったときはラッキーと思ってもいいですか？
いや、もちろんきちんと払うつもりはありますが。
車掌さんがこなかったときはラッキーと思ってもいいですか？
いや、もちろんきちんと払うつもりはありますが。
>>458
スレ違い
スレ違い
>455
ながらの指定席を押さえてあれば出来る。
ながらの指定席を押さえてあれば出来る。
462 ：AAAAAAAAAA：2005/08/18(木) 00:34:42 ID:5Man8SW70
>>458
思うだけなら良いけど、きちんと払うつもりがあるなら事前に買っておこう。
漏れはぺらぺらの車内補充券よりマルス券の方が好きだから事前に買ってる。
>>455
路頭には迷わないと思いますけど
小田原から乗るってことは、指定券なしで自由席で行くのでしょうか?
夜間数時間、ずっと経ちっぱなしは結構ききますよ。
乗換駅でずっと寝続けていて、そのまま折り返したりすると場合によっては
博多まではたどり着けなくなる可能性があります。
いざとなったら新幹線が使えるくらいの資金は持っていた方がいいでしょうね。
思うだけなら良いけど、きちんと払うつもりがあるなら事前に買っておこう。
漏れはぺらぺらの車内補充券よりマルス券の方が好きだから事前に買ってる。
>>455
路頭には迷わないと思いますけど
小田原から乗るってことは、指定券なしで自由席で行くのでしょうか?
夜間数時間、ずっと経ちっぱなしは結構ききますよ。
乗換駅でずっと寝続けていて、そのまま折り返したりすると場合によっては
博多まではたどり着けなくなる可能性があります。
いざとなったら新幹線が使えるくらいの資金は持っていた方がいいでしょうね。
463 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 02:07:05 ID:26kmsLvS0
質問です。
新幹線指定席特急券を持っていたが、指定列車は1時間以上遅れて発車見込みのため
先に来た新幹線の自由席に乗り終着駅まで来たところ、その新幹線が定刻より2時間以上
遅れて到着した場合、特急料金は全額払い戻しで良いのでしょうか？
新幹線指定席特急券を持っていたが、指定列車は1時間以上遅れて発車見込みのため
先に来た新幹線の自由席に乗り終着駅まで来たところ、その新幹線が定刻より2時間以上
遅れて到着した場合、特急料金は全額払い戻しで良いのでしょうか？
>>462さん
急に思い立ったもので…指定席は無理だろうと思いまして。何か方法、キャンセル待ちとかありますかね？とりあえず朝いちで、みどりの窓口行ってみるつもりですが。
急に思い立ったもので…指定席は無理だろうと思いまして。何か方法、キャンセル待ちとかありますかね？とりあえず朝いちで、みどりの窓口行ってみるつもりですが。
急に思い立って、１８きっぷで長距離移動はきついぞ～。
せめて大判時刻表１冊買ってから乗り込め。
せめて大判時刻表１冊買ってから乗り込め。
もう後へは引けない状況となりました。指定席は取れませんでした。時刻表買って小田原へ向かいますっ。新宿なんで小田急で今からしゅっぱつします。
皆様どうもありがとうございました。無事を祈っていただければ幸いです。
皆様どうもありがとうございました。無事を祈っていただければ幸いです。
今度ホリデーパスを使おうと思いますが、
前日までに買わないといけないのでしょうか？
当日に買うときは時間がかかりますか？
前日までに買わないといけないのでしょうか？
当日に買うときは時間がかかりますか？
>>466
まあ何事も経験ｗ 健闘を祈る
>>467
当日でも大丈夫だよ。自動券売機でも購入できる駅もあるから、
そういう駅だったらすぐ買えるよ。
対応してる券売機が無くて、窓口が混んでたりするとちょっと時間掛かるかもだけど
発券自体はすぐだと思うよ
まあ何事も経験ｗ 健闘を祈る
>>467
当日でも大丈夫だよ。自動券売機でも購入できる駅もあるから、
そういう駅だったらすぐ買えるよ。
対応してる券売機が無くて、窓口が混んでたりするとちょっと時間掛かるかもだけど
発券自体はすぐだと思うよ
>467
大丈夫です。
券売機でも買えます。
大丈夫です。
券売機でも買えます。
>466
小田原だからと諦めないで！
座れなかった場合、窓側に先客がいて、通路側席に荷物を置いてある場合は遠慮無く、
「ここ空いていますか？」と聞くべし。
但し、寝ていたら諦めてね。
空席だったので、荷物置場にされている可能性がある。
実は、指定席券の値段５１０円に対し、払戻手数料が２１０ｏｒ３２０円するので、乗れなくなってもキャンセルしない客がいる、そこが狙い。
それで駄目なら、背広姿の客を捜してその横に立て！
可能性が低いが、熱海～静岡で降りるかも。
新幹線の最終に乗れなかったリーマンかも知れん。
（続く）
小田原だからと諦めないで！
座れなかった場合、窓側に先客がいて、通路側席に荷物を置いてある場合は遠慮無く、
「ここ空いていますか？」と聞くべし。
但し、寝ていたら諦めてね。
空席だったので、荷物置場にされている可能性がある。
実は、指定席券の値段５１０円に対し、払戻手数料が２１０ｏｒ３２０円するので、乗れなくなってもキャンセルしない客がいる、そこが狙い。
それで駄目なら、背広姿の客を捜してその横に立て！
可能性が低いが、熱海～静岡で降りるかも。
新幹線の最終に乗れなかったリーマンかも知れん。
（続く）
>471続き。
どうしても座れなければ、５：２５着の岡崎で降りてしまうのも手。
岡崎発５：５３米原行に乗ると、米原まで３０分、その先は姫路まで４５分、網干以遠は１時間、それぞれ遅くなるが、疲労度を抑えるなら悪くは無い。
何にせよ、頑張れ！
時刻や乗り継ぎがわからなければここで聞け！親切な住人がきっと答えてくれる。
どうしても座れなければ、５：２５着の岡崎で降りてしまうのも手。
岡崎発５：５３米原行に乗ると、米原まで３０分、その先は姫路まで４５分、網干以遠は１時間、それぞれ遅くなるが、疲労度を抑えるなら悪くは無い。
何にせよ、頑張れ！
時刻や乗り継ぎがわからなければここで聞け！親切な住人がきっと答えてくれる。
>473
確かに行けるね。
多分、>456氏が小田原での熱海行きの接続を見落としたか、一分接続だからわざと外したかだな。
もっとも、先発の熱海行きが四分停車して待っているので、ながらへと同じく、同一ホームでの乗り継ぎなのだろうから、前者かな。
まあ、終わった事だろうけど。
確かに行けるね。
多分、>456氏が小田原での熱海行きの接続を見落としたか、一分接続だからわざと外したかだな。
もっとも、先発の熱海行きが四分停車して待っているので、ながらへと同じく、同一ホームでの乗り継ぎなのだろうから、前者かな。
まあ、終わった事だろうけど。
476 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 13:59:30 ID:ySKk5EkO0
>>473
ヒント：東京・新潟・大阪・福岡
ヒント：東京・新潟・大阪・福岡
477 ：AAAAAAAAAA：2005/08/19(金) 15:32:52 ID:1iTNRTu30
>>476
大都市近郊区間と、電車特定区間をごっちゃにしてはいけませんよ。
大都市近郊区間と、電車特定区間をごっちゃにしてはいけませんよ。
>476
ん？
新潟なんて経由したら一日じゃ着かないし…
おいおい、まさか大都市近郊区間だから終電までのれるからなんて馬鹿な話じゃないよな？
終電まで乗れるのは、東京・大阪の電車特定区間だけだぞ。
何が「ヒント」なんだか…
ん？
新潟なんて経由したら一日じゃ着かないし…
おいおい、まさか大都市近郊区間だから終電までのれるからなんて馬鹿な話じゃないよな？
終電まで乗れるのは、東京・大阪の電車特定区間だけだぞ。
何が「ヒント」なんだか…
すいません、誘導されたのでこちらで。
おねがいします。
千葉房総半島１週の旅
を計画中。出発 東京駅。
・日帰りである
・特急使わない（鉄道マニア的に使うべきならば使う）
・たぶん反時計周り
・ＡＩＲ風の静かでのどかな海の街で途中下車したい（２，３箇所）
どんなかんじがいいでしょうか。
おねがいします。
千葉房総半島１週の旅
を計画中。出発 東京駅。
・日帰りである
・特急使わない（鉄道マニア的に使うべきならば使う）
・たぶん反時計周り
・ＡＩＲ風の静かでのどかな海の街で途中下車したい（２，３箇所）
どんなかんじがいいでしょうか。
>479
吉祥寺発着じゃなくて良いのかな？w
吉祥寺発着じゃなくて良いのかな？w
>>479
例えば東京を8:53の普通列車に乗って、途中下車せずにぐるっと一周すると、東京に戻るのが16:18になる。
この所要時間を念頭に置いて、実際に何時に出発するか、何回途中下車するかなどを考えていく。
あと、「南房総フリーきっぷ」というのを使うと、一部区間に限り追加料金なしに特急の自由席にも乗れるから、
途中下車の時間を多く取れるようになる。かもしれない。
例えば東京を8:53の普通列車に乗って、途中下車せずにぐるっと一周すると、東京に戻るのが16:18になる。
この所要時間を念頭に置いて、実際に何時に出発するか、何回途中下車するかなどを考えていく。
あと、「南房総フリーきっぷ」というのを使うと、一部区間に限り追加料金なしに特急の自由席にも乗れるから、
途中下車の時間を多く取れるようになる。かもしれない。
>479
あと、出発日が平日か土休日かどうかと、日没前に一周したいのかも書いてくれ。
あと、出発日が平日か土休日かどうかと、日没前に一周したいのかも書いてくれ。
>479
悪い、もう一つ。
予算は？
特急利用はＯＫ？
それとも１８？
あと、一週→一周な。
一週じゃ徒歩旅行だよ…
悪い、もう一つ。
予算は？
特急利用はＯＫ？
それとも１８？
あと、一週→一周な。
一週じゃ徒歩旅行だよ…
おお、さすが鉄道板。
補足です
・土日
・最後の途中下車が夕方～夜でＯＫ。東京着は深夜くらいでもかまわない。
・予算１万（鉄道代だけで）
・特急、必要ならばＯＫ ローカルだけじゃ無理があるなどや、景色満喫するにはゆったり特急がいいなどにより
・１８はたぶん使わない。
・本当は吉祥寺発だけど、まあ東京発でかんがえてください。
といったかんじです。
おねがいします。
補足です
・土日
・最後の途中下車が夕方～夜でＯＫ。東京着は深夜くらいでもかまわない。
・予算１万（鉄道代だけで）
・特急、必要ならばＯＫ ローカルだけじゃ無理があるなどや、景色満喫するにはゆったり特急がいいなどにより
・１８はたぶん使わない。
・本当は吉祥寺発だけど、まあ東京発でかんがえてください。
といったかんじです。
おねがいします。
なんというか関口の息子がやってた
列島縦断１２０００キロの旅みたいなことしたいんです。
観光スポットにいく！って考えはなしで、ぽわ～～んとしたぶらり旅
（あの番組では房総はものすごい勢いで終わってしまったがｗ）
列島縦断１２０００キロの旅みたいなことしたいんです。
観光スポットにいく！って考えはなしで、ぽわ～～んとしたぶらり旅
（あの番組では房総はものすごい勢いで終わってしまったがｗ）
>484-485
調べる前にもう少し絞るか…
まず、切符は１８か南房総フリーきっぷになるかと。
南房総フリーなら、１８や普通乗車券と違い、バスが一部乗り放題。行動範囲が広がりお勧め。
駅周辺だけで良いなら別。
http://p02.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=http%3A%2F%2Fwww.jreast.co.jp%2Ftickets%2FSearch.aspx&sZ=20&enC=sjis&txt_keyword=%93%EC%96%5B%91%8D&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2=%B7%B0%DC%B0%C4%DE%82%C5%82%B3%82%AA%82%B7
次に、行きたい場所はある？
出発時刻は早くて大丈夫？
普通メイン？特急メイン？
この辺りも。
調べる前にもう少し絞るか…
まず、切符は１８か南房総フリーきっぷになるかと。
南房総フリーなら、１８や普通乗車券と違い、バスが一部乗り放題。行動範囲が広がりお勧め。
駅周辺だけで良いなら別。
http://p02.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=http%3A%2F%2Fwww.jreast.co.jp%2Ftickets%2FSearch.aspx&sZ=20&enC=sjis&txt_keyword=%93%EC%96%5B%91%8D&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2=%B7%B0%DC%B0%C4%DE%82%C5%82%B3%82%AA%82%B7
次に、行きたい場所はある？
出発時刻は早くて大丈夫？
普通メイン？特急メイン？
この辺りも。
487 ：AAAAAAAAAA：2005/08/19(金) 20:33:07 ID:1iTNRTu30
新宿７：１９ ８：２９大網 新宿わかしお号
１９：４７千葉
千葉１９：５８ ２０：４２新宿 特急しおさい１６号
太陽の元気な時間と、首都圏の混雑を避けることを考えると、
スタートとゴールはこれがいいと思う。
房総を満喫するなら、それ以外の部分は急いで、房総に時間を使う。
これでいくと、列車に乗っている以外で余分に使える時間が７時間、
途中下車して楽しむのには十分だと思う。
乗車券はホリデーパス＋茂原～木更津の乗車券 さらに当該区間の特急券かな？
鉄道にかかる費用は６２７０円（自由席利用の場合）
平日なら、普通列車に高校生がいっぱい乗り込んでくるのを考慮しないとならないけど
休日なら普通列車のほうが旅情が合っていいと思う。
房総の駅は、浜金谷と君津以外降りたことがないので、お勧め駅は他の人に任せます。
１９：４７千葉
千葉１９：５８ ２０：４２新宿 特急しおさい１６号
太陽の元気な時間と、首都圏の混雑を避けることを考えると、
スタートとゴールはこれがいいと思う。
房総を満喫するなら、それ以外の部分は急いで、房総に時間を使う。
これでいくと、列車に乗っている以外で余分に使える時間が７時間、
途中下車して楽しむのには十分だと思う。
乗車券はホリデーパス＋茂原～木更津の乗車券 さらに当該区間の特急券かな？
鉄道にかかる費用は６２７０円（自由席利用の場合）
平日なら、普通列車に高校生がいっぱい乗り込んでくるのを考慮しないとならないけど
休日なら普通列車のほうが旅情が合っていいと思う。
房総の駅は、浜金谷と君津以外降りたことがないので、お勧め駅は他の人に任せます。
488 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 22:12:23 ID:ySKk5EkO0
【ワープ】青春18きっぷに併用すると便利な特急【料金・運賃必要】
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/toilet/1120121002/
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/toilet/1120121002/
490 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 22:29:24 ID:3ovdpNVZ0
すみません、ＪＲ西日本の運賃を調べるサイトを
探しているんですがよくわかりません。
とりあえず「大阪－茨木」間の普通運賃が知りたいのですが
教えてもらえませんか？
よろしくお願いします。
探しているんですがよくわかりません。
とりあえず「大阪－茨木」間の普通運賃が知りたいのですが
教えてもらえませんか？
よろしくお願いします。
>>490
Googleで「JR西日本」と検索することすらしない人？
http://www.jr-odekake.net/
↑の画面右の「マイダイヤ」に乗車駅と目的地駅の駅名を入れれば
時刻と一緒に運賃も表示される
ちなみに大阪～茨木は210円
Googleで「JR西日本」と検索することすらしない人？
http://www.jr-odekake.net/
↑の画面右の「マイダイヤ」に乗車駅と目的地駅の駅名を入れれば
時刻と一緒に運賃も表示される
ちなみに大阪～茨木は210円
>488-489は無視。釣られるな！
新宿わかしお・さざなみは俺もお勧め。
七番線発着だから、乗り換えが楽。
ただ、さざなみにはグリーン車の連結が無い。
新宿わかしお・さざなみは俺もお勧め。
七番線発着だから、乗り換えが楽。
ただ、さざなみにはグリーン車の連結が無い。
493 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 22:41:00 ID:3ovdpNVZ0
＞４９０
そこも見てたんですが、どう調べればいいのかわかりませんでした。
次回からは自分で調べられます。
ありがとうございました。
そこも見てたんですが、どう調べればいいのかわかりませんでした。
次回からは自分で調べられます。
ありがとうございました。
>491補足。
大阪⇔茨木なら、昼間特割きっぷ（回数券）もある。
１２枚綴りで三ヵ月有効。
値段は二千円。
但し、平日は、１０～１７時に改札を通る事。それ以外の時間帯は使用不可。
土休日は終日利用可能。
大阪⇔茨木なら、昼間特割きっぷ（回数券）もある。
１２枚綴りで三ヵ月有効。
値段は二千円。
但し、平日は、１０～１７時に改札を通る事。それ以外の時間帯は使用不可。
土休日は終日利用可能。
495 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 22:48:18 ID:3ovdpNVZ0
＞４９４
４９０です。ご丁寧にありがとうございます。
このスレには親切な方がおられて助かりました。
４９０です。ご丁寧にありがとうございます。
このスレには親切な方がおられて助かりました。
岩泉線に乗ってみたいのですが、
東京を深夜（か早朝）に出て翌日午前中の岩泉線に乗ることはできるのでしょうか。
予算は、まぁ常識の範囲で。（往復タクシーとかは不可）
出発日は平日休日問わず。途中バスでも可。
よろしくお願いします。
東京を深夜（か早朝）に出て翌日午前中の岩泉線に乗ることはできるのでしょうか。
予算は、まぁ常識の範囲で。（往復タクシーとかは不可）
出発日は平日休日問わず。途中バスでも可。
よろしくお願いします。
497 ：AAAAAAAAAA：2005/08/20(土) 13:48:51 ID:PD3HjaGr0
>>496
岩泉線のダイヤを知っての発言か知らないけど
茂市に８：５２分に到着する列車で、午前中の岩泉線は終わりなのです。
午前の列車に乗るならば、列車だけでは朝一番で盛岡にいてもダメ、
ということはおそらく無理でしょう。
多分最も解に近いのが 浜松町ＢＴ２２：００発 ７：２５宮古着の京急バス。
あと一時間くらい早くついていれば そこから普通に列車を乗り継ぐだけでよかったのですが。
宮古７：３５のバスで茂市まで、そこからタクシーを使えば、
全線は無理ですが一部区間なら乗車することは可能です。
岩泉線のダイヤを知っての発言か知らないけど
茂市に８：５２分に到着する列車で、午前中の岩泉線は終わりなのです。
午前の列車に乗るならば、列車だけでは朝一番で盛岡にいてもダメ、
ということはおそらく無理でしょう。
多分最も解に近いのが 浜松町ＢＴ２２：００発 ７：２５宮古着の京急バス。
あと一時間くらい早くついていれば そこから普通に列車を乗り継ぐだけでよかったのですが。
宮古７：３５のバスで茂市まで、そこからタクシーを使えば、
全線は無理ですが一部区間なら乗車することは可能です。
>496
午前中は不可能。
午前中の岩泉線は下記の通り。
茂市発６：１８岩手和井内行（宮古から直通。宮古始発５：５４）
岩手和井内着６：３３
（途中駅・ここで折り返し）
岩手和井内発６：３８茂市行
茂市着６：５２
（折り返し）
茂市発７：０１岩泉行
（宮古６：３５→茂市６：５６と川内６：１９→茂市６：５３の列車が接続）
岩泉着７：５３
（折り返し）
岩泉発８：０１宮古行
茂市着８：５２
宮古着９：１５
となります。
残念ながら、これに間に合う夜行列車・高速バスはありません。
宮古で前泊する必要があるかと。
午前中は不可能。
午前中の岩泉線は下記の通り。
茂市発６：１８岩手和井内行（宮古から直通。宮古始発５：５４）
岩手和井内着６：３３
（途中駅・ここで折り返し）
岩手和井内発６：３８茂市行
茂市着６：５２
（折り返し）
茂市発７：０１岩泉行
（宮古６：３５→茂市６：５６と川内６：１９→茂市６：５３の列車が接続）
岩泉着７：５３
（折り返し）
岩泉発８：０１宮古行
茂市着８：５２
宮古着９：１５
となります。
残念ながら、これに間に合う夜行列車・高速バスはありません。
宮古で前泊する必要があるかと。
>497-499
ありがとうございました。
宮古始発5:54に乗るとして、そんな時間にチェックアウトできる宿はあるのでしょうか？
岩泉線乗りの定番みたいなものがあればご紹介ください。
>499
さすがにそれはあわただし過ぎというか淋しい気がするので・・・。
ありがとうございました。
宮古始発5:54に乗るとして、そんな時間にチェックアウトできる宿はあるのでしょうか？
岩泉線乗りの定番みたいなものがあればご紹介ください。
>499
さすがにそれはあわただし過ぎというか淋しい気がするので・・・。
>500
泊まった事がないので何とも言えんが、先ずは地元の観光協会に聞くのが早道じゃないかな？
泊まった事がないので何とも言えんが、先ずは地元の観光協会に聞くのが早道じゃないかな？
>>496
スターツアーズのバスで４時ごろ盛岡に着いて、そこから岩泉までタクシーとか？
時間的には可能と思うが、タクシー代の方がバス代より高くなりそうだな。
（地図で見ると、盛岡～岩泉は約70km）
東京⇔青森 格安高速ツアーバス
http://stj.iibus.com/data-bus/tyo-aomori/index.html
スターツアーズのバスで４時ごろ盛岡に着いて、そこから岩泉までタクシーとか？
時間的には可能と思うが、タクシー代の方がバス代より高くなりそうだな。
（地図で見ると、盛岡～岩泉は約70km）
東京⇔青森 格安高速ツアーバス
http://stj.iibus.com/data-bus/tyo-aomori/index.html
千葉の件
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>503
あら、条件（切符など）を絞るのを待っていたのだが…
まあ、良いか。
よい旅を。
あら、条件（切符など）を絞るのを待っていたのだが…
まあ、良いか。
よい旅を。
505 ：500：2005/08/21(日) 11:13:23 ID:nTT4a/pz0
みなさんありがとうございました。
がんばってみます。
がんばってみます。
博多に住んでいて今度東京に行こうと思っているのですが、新幹線ではお金と時間はどのくらいかかりますか？
それと18切符を使ったらどのくらいかかるかも教えてください。
お願いしまつ…
それと18切符を使ったらどのくらいかかるかも教えてください。
お願いしまつ…
>>506
①新幹線利用の場合
[福]福岡市内→[区]東京都区内
運賃：13440円
新幹線指定席特急料金(博多→東京、のぞみ)：8880円(通常期)
新幹線指定席特急料金(博多→東京、ひかり･こだま)：8280円(通常期)
所要時間：約6時間弱(列車により変動あり)
②青春18きっぷ使用の場合
[福]福岡市内→[区]東京都区内
青春18きっぷ：11500円
※全車指定席の列車を利用する場合、その都度指定席券(510円)が別途必要
※その他、宿泊費が発生する場合あり
所要時間：約24時間(乗り換えにより大幅な変動あり)
①新幹線利用の場合
[福]福岡市内→[区]東京都区内
運賃：13440円
新幹線指定席特急料金(博多→東京、のぞみ)：8880円(通常期)
新幹線指定席特急料金(博多→東京、ひかり･こだま)：8280円(通常期)
所要時間：約6時間弱(列車により変動あり)
②青春18きっぷ使用の場合
[福]福岡市内→[区]東京都区内
青春18きっぷ：11500円
※全車指定席の列車を利用する場合、その都度指定席券(510円)が別途必要
※その他、宿泊費が発生する場合あり
所要時間：約24時間(乗り換えにより大幅な変動あり)
>>507
本当に親切にありがとうございます！
新幹線で行く場合は結局いくらぐらい見込んでおけばいいですか？
それと18切符で行くのはやっぱりしんどいですかね？宿泊費っていうのはなんですか？夜行列車を利用すると別料金ですか？
質問ばかりですみません…
本当に親切にありがとうございます！
新幹線で行く場合は結局いくらぐらい見込んでおけばいいですか？
それと18切符で行くのはやっぱりしんどいですかね？宿泊費っていうのはなんですか？夜行列車を利用すると別料金ですか？
質問ばかりですみません…
>>508
新幹線利用の場合
「運賃＋新幹線指定席特急料金」がかかる。
青春１８きっぷの場合
出発時間や利用する列車の選択によっては、１日でたどり着けずにどこかで宿泊する必要があるかもしれない。
夜行列車という料金の種別はありません。特急か急行か普通(快速か)、どのタイプの設備を使用するか(寝台か座席かなど)で料金は変化します。
新幹線利用の場合
「運賃＋新幹線指定席特急料金」がかかる。
青春１８きっぷの場合
出発時間や利用する列車の選択によっては、１日でたどり着けずにどこかで宿泊する必要があるかもしれない。
夜行列車という料金の種別はありません。特急か急行か普通(快速か)、どのタイプの設備を使用するか(寝台か座席かなど)で料金は変化します。
510 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 15:48:32 ID:kFAgBbR00
＞18切符で行くのはやっぱりしんどいですかね？
博多から東京に移動だと、しんどいと思われます。
＞宿泊費っていうのはなんですか？
夜行を使われない場合、鈍行列車だけの移動では、博多から東京１日で到着できないので途中で宿泊費がかかります。
＞夜行列車を利用すると別料金ですか？
全席指定なので指定席券￥５１０が必要になります。以前に最寄りのＪＲみどりの窓口にて購入・入手しておいて下さい。
博多から東京に移動だと、しんどいと思われます。
＞宿泊費っていうのはなんですか？
夜行を使われない場合、鈍行列車だけの移動では、博多から東京１日で到着できないので途中で宿泊費がかかります。
＞夜行列車を利用すると別料金ですか？
全席指定なので指定席券￥５１０が必要になります。以前に最寄りのＪＲみどりの窓口にて購入・入手しておいて下さい。
>>508
行き
博多20:54→大阪6:25 ムーンライト九州 要 指定席券\510 ８月２９日まで運転
大阪6:41→米原8:00 新快速
米原8:02→大垣8:37 金山行き 快速
大垣8:55→浜松10:45 新快速
浜松10:52→熱海13:27
昼食休憩
熱海14:36→東京16:24
行き：１８切符２回分＋ムーンライト九州 指定席券￥５１０
行き
博多20:54→大阪6:25 ムーンライト九州 要 指定席券\510 ８月２９日まで運転
大阪6:41→米原8:00 新快速
米原8:02→大垣8:37 金山行き 快速
大垣8:55→浜松10:45 新快速
浜松10:52→熱海13:27
昼食休憩
熱海14:36→東京16:24
行き：１８切符２回分＋ムーンライト九州 指定席券￥５１０
512 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 15:52:21 ID:kFAgBbR00
帰り
東京23:43→大垣6:53 ムーンライトながら 要 指定席券\510
大垣7:00→米原7:34 綱干行き
米原7:36→相生10:26 新快速
相生10:32→岡山11:34
昼食用に駅弁を調達
岡山11:56→福山12:41
福山12:46→下関18:16
夕食休憩
下関19:14→小倉19:26
小倉19:40→博多20:46
日付変更駅が横浜駅なので、東京～横浜の切符(\450)を購入して東京駅の改札を通り
ながらの車中の検札にて、「東京～横浜の切符」「ながら指定席券」「１８きっぷ」を見せて
１８きっぷ１回分を押してもらって下さい。
帰り：１８きっぷ１回分＋東京～横浜までの切符 ￥４５０＋ムーンライトながら 指定席券￥５１０
あくまで参考として
東京23:43→大垣6:53 ムーンライトながら 要 指定席券\510
大垣7:00→米原7:34 綱干行き
米原7:36→相生10:26 新快速
相生10:32→岡山11:34
昼食用に駅弁を調達
岡山11:56→福山12:41
福山12:46→下関18:16
夕食休憩
下関19:14→小倉19:26
小倉19:40→博多20:46
日付変更駅が横浜駅なので、東京～横浜の切符(\450)を購入して東京駅の改札を通り
ながらの車中の検札にて、「東京～横浜の切符」「ながら指定席券」「１８きっぷ」を見せて
１８きっぷ１回分を押してもらって下さい。
帰り：１８きっぷ１回分＋東京～横浜までの切符 ￥４５０＋ムーンライトながら 指定席券￥５１０
あくまで参考として
515 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 16:42:51 ID:CC/d60faO
回答乙です。
早速運賃について質問させて下さい。
新富町>(有楽町線)>永田町>(半蔵門線)>
渋谷>(乗継ぎ銀座線)>表参道(千代田線)
>日比谷>(乗継ぎ有楽町線)>新富町
と乗った場合、運賃はいくらになりますか？
渋谷と有楽町に用事があるので渋谷と有楽町で乗継ぎをしたいのですが。
早速運賃について質問させて下さい。
新富町>(有楽町線)>永田町>(半蔵門線)>
渋谷>(乗継ぎ銀座線)>表参道(千代田線)
>日比谷>(乗継ぎ有楽町線)>新富町
と乗った場合、運賃はいくらになりますか？
渋谷と有楽町に用事があるので渋谷と有楽町で乗継ぎをしたいのですが。
516 ：AAAAAAAAAA：2005/08/21(日) 18:56:43 ID:hDT+ST0S0
>>506
ちょっと質問の趣旨とはそれますが、乗り換えなしで新幹線より少し安い手段として
夜行列車往復割引切符があります。往復寝台列車利用なら東京まで往復で３１６４０円（寝台料金込み）
>>515
渋谷と有楽町では改札から外に出ると考えていいのかな？
ラッチ外乗換えが可能な駅は以下の９駅
上野・大手町・池袋・飯田橋・（日比谷・有楽町）・（淡路町・新御茶ノ水）・三越前・九段下
なので、ラッチ外乗換えが認められていない渋谷までは普通に運賃が発生します。
それに対して有楽町での下車は、上記のラッチ外乗換えに該当するため
改札を出てから３０分以内に有楽町駅の改札を通れば、運賃が通算されます。
３０分以内なら新富町～渋谷１９０円 渋谷～新富町１９０円 の合計３８０円
３０分を超えてしまうと 渋谷～日比谷１６０円 有楽町～新富町 １６０円に分解されて ５１０円
ちょっと質問の趣旨とはそれますが、乗り換えなしで新幹線より少し安い手段として
夜行列車往復割引切符があります。往復寝台列車利用なら東京まで往復で３１６４０円（寝台料金込み）
>>515
渋谷と有楽町では改札から外に出ると考えていいのかな？
ラッチ外乗換えが可能な駅は以下の９駅
上野・大手町・池袋・飯田橋・（日比谷・有楽町）・（淡路町・新御茶ノ水）・三越前・九段下
なので、ラッチ外乗換えが認められていない渋谷までは普通に運賃が発生します。
それに対して有楽町での下車は、上記のラッチ外乗換えに該当するため
改札を出てから３０分以内に有楽町駅の改札を通れば、運賃が通算されます。
３０分以内なら新富町～渋谷１９０円 渋谷～新富町１９０円 の合計３８０円
３０分を超えてしまうと 渋谷～日比谷１６０円 有楽町～新富町 １６０円に分解されて ５１０円
517 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 20:32:36 ID:CC/d60faO
>516さん
即レスありがとうございます。
半蔵門線渋谷駅の改札に乗り継ぎ用のオレンジの
改札があったので、東京メトロのものだと思っていたのですが、
あれは田園都市線と東横線の乗り継ぎなのかなーと
今、思い付きました。
即レスありがとうございます。
半蔵門線渋谷駅の改札に乗り継ぎ用のオレンジの
改札があったので、東京メトロのものだと思っていたのですが、
あれは田園都市線と東横線の乗り継ぎなのかなーと
今、思い付きました。
518 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 20:40:35 ID:o+FlnqJZ0
京都駅で28日(日曜日)の夜7時30分以降の新幹線で
京都から岡山まで行き、その後南風に乗り
阿波池田駅に行くにはどういった時刻のに乗ればいいのでしょうか？
京都から岡山まで行き、その後南風に乗り
阿波池田駅に行くにはどういった時刻のに乗ればいいのでしょうか？
>>518
[京都]19:55(のぞみ63号)21:01[岡山]21:22(特急南風27号)22:50[阿波池田]
[京都]19:55(のぞみ63号)21:01[岡山]21:22(特急南風27号)22:50[阿波池田]
520 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 21:10:20 ID:o+FlnqJZ0
大宮から、あいづ→会津若松、SLばんえつ物語号→新潟、とき→大宮って乗りたいのですが、
上記の経由で乗車券一筆書きで買えますか？
上記の経由で乗車券一筆書きで買えますか？
>>411-415
410です。レスどうもです。
質問の意図はズルではなく、18きっぷの効力に関する純粋な興味でした。
410を書き込んだあと「連続乗車券ってどうなんだ」と思い始めました。
まぁ、向こうで聞いてきます。
410です。レスどうもです。
質問の意図はズルではなく、18きっぷの効力に関する純粋な興味でした。
410を書き込んだあと「連続乗車券ってどうなんだ」と思い始めました。
まぁ、向こうで聞いてきます。
>>522
ありがとです。
ありがとです。
失礼。訂正する（＞＜；）
大宮(東北本線)郡山(磐越西線)新津(信越本線)新潟(上越新幹線)長岡(信越本線)宮内(上越線)高崎(高崎線)大宮
大宮(東北本線)郡山(磐越西線)新津(信越本線)新潟(上越新幹線)長岡(信越本線)宮内(上越線)高崎(高崎線)大宮
526 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 23:45:31 ID:jbP46Nlv0
527 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 03:12:19 ID:MyX/MWO00
今度博多から鹿児島中央までNGCでいくんですけど、
そのまま繋ぎでかったほうがいいのか、
どこかで区切ってみると安くなるのか分かりません。
博多ー新八代は特急利用でお願いします
そのまま繋ぎでかったほうがいいのか、
どこかで区切ってみると安くなるのか分かりません。
博多ー新八代は特急利用でお願いします
529 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 15:17:30 ID:GYHh2d/u0
静岡県の富士駅から富士宮駅まで電車で行く場合、運賃はいくらくらいになりますか？
http://transit.yahoo.co.jp/ 富士駅→富士宮駅で検索したところ
5駅 JR身延線
58分(乗車17分 他41分) 距離：10.7km
運賃：片道 230円
と出ましたが、本当にそんなに安いのでしょうか？
普段電車に乗らないのでこの金額であってるのｊか不安です。
どなたかご存知でしたら教えてください。
http://transit.yahoo.co.jp/ 富士駅→富士宮駅で検索したところ
5駅 JR身延線
58分(乗車17分 他41分) 距離：10.7km
運賃：片道 230円
と出ましたが、本当にそんなに安いのでしょうか？
普段電車に乗らないのでこの金額であってるのｊか不安です。
どなたかご存知でしたら教えてください。
530 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 15:28:26 ID:9KsYkNOs0
今度の金曜日東京から、小学生の息子と二人で名古屋鉄道に乗りに行きますが、
名古屋までの親子割引とか、名古屋鉄道のフリーパスみたいのってありますか？
名古屋までの親子割引とか、名古屋鉄道のフリーパスみたいのってありますか？
>529
合っています。
他４１分は忘れてください。
それは多分、検索された時刻に最も近い列車の発車時刻との差だと思います。
ちなみに、富士～富士宮～西富士宮間は日中でも１時間に三本あります。
但し、三本の内一本が、特急ワイドビューふじかわ号で運転されることがあります。
特急ワイドビューふじかわ号に乗車の場合、所要時間１１分、特急料金（自由席）が６３０円必要です。
合っています。
他４１分は忘れてください。
それは多分、検索された時刻に最も近い列車の発車時刻との差だと思います。
ちなみに、富士～富士宮～西富士宮間は日中でも１時間に三本あります。
但し、三本の内一本が、特急ワイドビューふじかわ号で運転されることがあります。
特急ワイドビューふじかわ号に乗車の場合、所要時間１１分、特急料金（自由席）が６３０円必要です。
532 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 15:43:51 ID:+gh+Mik3O
今日は阪和線できのくにシーサイド号の運転があるのでしょうか？
533 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 15:53:02 ID:9ouE2Gw80
530ですが、
名古屋鉄道でパンラマスーパーとかパノラマデラックスなどに乗りたいのですが、
それら車両の運行表のようなものが分るサイト等分る方教えてください。
お父さん必死です。ｍ(_ _)ｍ
名古屋鉄道でパンラマスーパーとかパノラマデラックスなどに乗りたいのですが、
それら車両の運行表のようなものが分るサイト等分る方教えてください。
お父さん必死です。ｍ(_ _)ｍ
>>531
詳しいご回答どうもありがとうございました。
詳しいご回答どうもありがとうございました。
>530
あります。
名鉄電車１ＤＡＹ（２ＤＡＹ）フリーきっぷ
名鉄電車全線乗り放題。
１０時～１６時までは特急の特別席も利用可。
但し、座席指定は出来ませんので、指定券をお持ちのお客様がいらっしゃった場合には座席を移動して下さい。
また、１６時までに特別席を連結している列車に御乗車いただければ、その列車に限り１６時以降も特別席をご利用いただけます。
１ＤＡＹ（一日間有効）～３０００円
２ＤＡＹ（二日間有効）～３８００円
あります。
名鉄電車１ＤＡＹ（２ＤＡＹ）フリーきっぷ
名鉄電車全線乗り放題。
１０時～１６時までは特急の特別席も利用可。
但し、座席指定は出来ませんので、指定券をお持ちのお客様がいらっしゃった場合には座席を移動して下さい。
また、１６時までに特別席を連結している列車に御乗車いただければ、その列車に限り１６時以降も特別席をご利用いただけます。
１ＤＡＹ（一日間有効）～３０００円
２ＤＡＹ（二日間有効）～３８００円
>530
他に、名鉄・近鉄・南海が乗り放題の３・３・ＳＵＮフリーきっぷ（三日間有効で５０００円）
これに、周辺の系列私鉄・路線バスの乗り放題を加えた、ワイド３・３・ＳＵＮフリーきっぷ（三日間有効で６０００円）
もあります。
但し、このきっぷでは、特別席を利用する場合は別途料金が必要です。
他に、名鉄・近鉄・南海が乗り放題の３・３・ＳＵＮフリーきっぷ（三日間有効で５０００円）
これに、周辺の系列私鉄・路線バスの乗り放題を加えた、ワイド３・３・ＳＵＮフリーきっぷ（三日間有効で６０００円）
もあります。
但し、このきっぷでは、特別席を利用する場合は別途料金が必要です。
537 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 16:15:49 ID:9ouE2Gw80
>535
>536
早速のレス有難うございます。
２日間の方がとてもお得ですね。
『名鉄・近鉄・南海が乗り放題』もとても魅力的ですね。
滞在は２日間だけなので、三日は使えないですが。。
参考になりました。有難うございます。
>536
早速のレス有難うございます。
２日間の方がとてもお得ですね。
『名鉄・近鉄・南海が乗り放題』もとても魅力的ですね。
滞在は２日間だけなので、三日は使えないですが。。
参考になりました。有難うございます。
>>530=537
補足、他にも愛地球博2DAY切符もあります。
お得な、切符の情報は以下のページに
http://www.meitetsu.jp/osusumeinfo/index.html
名鉄のホームページトップは
http://www.meitetsu.co.jp/
愛地球博２DAY切符はあらかじめ東京で買う必要あり。
それ以外は名古屋で買えます。
補足、他にも愛地球博2DAY切符もあります。
お得な、切符の情報は以下のページに
http://www.meitetsu.jp/osusumeinfo/index.html
名鉄のホームページトップは
http://www.meitetsu.co.jp/
愛地球博２DAY切符はあらかじめ東京で買う必要あり。
それ以外は名古屋で買えます。
2DAYは終日特別車は別料金（昼間時特別車乗り放題は1DAYのみ）
パノラマスーパーの基本的な運用は、
1000系（全車特別車・両端展望車）：新鵜沼・名古屋～河和・内海
1600系（全車特別車・展望車なし）：佐屋・名古屋～西尾・吉良吉田
1000系＋1200系（一部特別車・豊橋方のみ展望車）：岐阜～豊橋、中部国際空港～豊橋（金山で進行方向が変わる）
パノラマスーパーの基本的な運用は、
1000系（全車特別車・両端展望車）：新鵜沼・名古屋～河和・内海
1600系（全車特別車・展望車なし）：佐屋・名古屋～西尾・吉良吉田
1000系＋1200系（一部特別車・豊橋方のみ展望車）：岐阜～豊橋、中部国際空港～豊橋（金山で進行方向が変わる）
>537
後、愛・地球博へ行かれるのでしたら、こんなきっぷもあります。
詳細は下記リンクを。
http://www.meitetsu.jp/ticket/expo/expo-2day.html
なお、現地では購入できません。旅行開始前に旅行代理店などで予めお買い求めの上、名鉄の窓口で引き換える必要があります。
後、愛・地球博へ行かれるのでしたら、こんなきっぷもあります。
詳細は下記リンクを。
http://www.meitetsu.jp/ticket/expo/expo-2day.html
なお、現地では購入できません。旅行開始前に旅行代理店などで予めお買い求めの上、名鉄の窓口で引き換える必要があります。
542 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 16:57:03 ID:DcupyKEk0
スレ違いだったらスミマセン
今度の木曜日に
名古屋～品川～大岡山にいきたいのですが、
平日の朝(品川:8:22着)だったら
品川～目黒～大岡山
または
品川～大井町～大岡山
のどちらがいいと思いますか？
三重の田舎の高校生のため通勤ラッシュとやらを
経験したことがないのでできるだけ人の少ない方を選びたいのですが・・・
今度の木曜日に
名古屋～品川～大岡山にいきたいのですが、
平日の朝(品川:8:22着)だったら
品川～目黒～大岡山
または
品川～大井町～大岡山
のどちらがいいと思いますか？
三重の田舎の高校生のため通勤ラッシュとやらを
経験したことがないのでできるだけ人の少ない方を選びたいのですが・・・
543 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 16:58:17 ID:LEAgO1fg0
新越谷・南越谷から渋谷まで行きたいのですが。
新越谷から東武・メトロを使うか
南越谷からＪＲを使うか
で迷っています。
スレのみなさんならどちらを使いますか？また理由も教えてくれるとうれしいです。
よろしくお願いします。
新越谷から東武・メトロを使うか
南越谷からＪＲを使うか
で迷っています。
スレのみなさんならどちらを使いますか？また理由も教えてくれるとうれしいです。
よろしくお願いします。
>542
大井町経由の方がよいかと。
大井町なら、品川から一駅ですし、東急大井町線の始発駅ですから、大井町線は座れるかも知れません。
目黒経由ですと、品川から山手線で三駅、東急目黒線は地下鉄と相互に直通しているため、目黒は始発駅ではありませんので。
大井町経由の方がよいかと。
大井町なら、品川から一駅ですし、東急大井町線の始発駅ですから、大井町線は座れるかも知れません。
目黒経由ですと、品川から山手線で三駅、東急目黒線は地下鉄と相互に直通しているため、目黒は始発駅ではありませんので。
546 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 17:34:34 ID:Pc5HI0SzO
547 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 17:34:49 ID:3ITa9WhpO
>>543
迷わず東武＆メトロ。安くて乗り換えがない、そもそもこの区間でＪＲを使おうなんて考えるのは、余程の束マンセーヲタぐらい。
迷わず東武＆メトロ。安くて乗り換えがない、そもそもこの区間でＪＲを使おうなんて考えるのは、余程の束マンセーヲタぐらい。
548 ：542：2005/08/22(月) 17:38:34 ID:DcupyKEk0
549 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 17:42:26 ID:jMG07Qxa0
質問させて下さい。
来月の土曜日に母が一人で小田原駅から京成千葉駅に行く事になりました。
出来れば乗換え回数が少なくて、方向オンチの母にも分かりやすく、
京成千葉駅に大体14時頃に到着出来るルート希望なのですが
どう行くのが一番ベストなのでしょうか？
それと大昔、小田原駅からロマンスカーで新宿駅を経由して（乗り換えしないで）
銚子まで行かれたという記憶があるんですけど今でもそれは可能なんですか？
もしも今でも可能ならばそれに乗ってもらうようにすれば
小田原駅から千葉駅まで乗り換え無しで行かれるので良いなと思っているのですがいかがでしょうか？
ご返答頂けたら嬉しいです。よろしくお願い致します。
来月の土曜日に母が一人で小田原駅から京成千葉駅に行く事になりました。
出来れば乗換え回数が少なくて、方向オンチの母にも分かりやすく、
京成千葉駅に大体14時頃に到着出来るルート希望なのですが
どう行くのが一番ベストなのでしょうか？
それと大昔、小田原駅からロマンスカーで新宿駅を経由して（乗り換えしないで）
銚子まで行かれたという記憶があるんですけど今でもそれは可能なんですか？
もしも今でも可能ならばそれに乗ってもらうようにすれば
小田原駅から千葉駅まで乗り換え無しで行かれるので良いなと思っているのですがいかがでしょうか？
ご返答頂けたら嬉しいです。よろしくお願い致します。
>544
→東海道線では誤解する。
京浜東北線と言うべき。
>543
東武→日比谷線→銀座乗り換えで銀座線がベストか。時間がかかるが、北越谷か竹ノ塚へ行けば、日比谷線直通の始発（各停だが）あり。
ＪＲは論外。
東京駅での乗り換えは時間がかかるし（有楽町の方が近い）、西船橋経由だと、御茶ノ水→新宿→渋谷
代々木→渋谷
秋葉原→渋谷
のいずれかだが、時間と手間がかかる。
→東海道線では誤解する。
京浜東北線と言うべき。
>543
東武→日比谷線→銀座乗り換えで銀座線がベストか。時間がかかるが、北越谷か竹ノ塚へ行けば、日比谷線直通の始発（各停だが）あり。
ＪＲは論外。
東京駅での乗り換えは時間がかかるし（有楽町の方が近い）、西船橋経由だと、御茶ノ水→新宿→渋谷
代々木→渋谷
秋葉原→渋谷
のいずれかだが、時間と手間がかかる。
>>550
JRだと一番早いのは、南越谷→武蔵浦和→渋谷みたいですが、やはり混みそうな気が・・・
JRだと一番早いのは、南越谷→武蔵浦和→渋谷みたいですが、やはり混みそうな気が・・・
>>543
所要時間は埼京線経由の方が速いね。
1時間前後の乗車時間で15分の差はかなり大きいと思う。
どっちを取るか、微妙だなあ。
>>547
本来、乗り換え無しのルートだとJRより高くなるはずだけど、
パスネットのバグで安い方の運賃で乗れちゃったりするの？
所要時間は埼京線経由の方が速いね。
1時間前後の乗車時間で15分の差はかなり大きいと思う。
どっちを取るか、微妙だなあ。
>>547
本来、乗り換え無しのルートだとJRより高くなるはずだけど、
パスネットのバグで安い方の運賃で乗れちゃったりするの？
>549
ＪＲの千葉駅では駄目ですか？（その方が早いし、ほぼ同じ位置）
ＪＲで良ければ、
小田原発１２：００特別快速高崎行
戸塚着１２：３４
戸塚発１２：３７快速エアポート成田成田空港行
（乗換は降りたホームの向かい側に成田空港行きが来るので、楽に乗換出来ます）
千葉着１３：５７
また、その日の内に小田原までお戻りになるのでしたら、ホリデーパスをお買いになることをお勧めします。
ホリデーパスは、東京近郊のＪＲ、東京モノレール、りんかい線が乗り放題で２３００円（小田原～千葉の片道運賃は２２１０円）です。
ＪＲの千葉駅では駄目ですか？（その方が早いし、ほぼ同じ位置）
ＪＲで良ければ、
小田原発１２：００特別快速高崎行
戸塚着１２：３４
戸塚発１２：３７快速エアポート成田成田空港行
（乗換は降りたホームの向かい側に成田空港行きが来るので、楽に乗換出来ます）
千葉着１３：５７
また、その日の内に小田原までお戻りになるのでしたら、ホリデーパスをお買いになることをお勧めします。
ホリデーパスは、東京近郊のＪＲ、東京モノレール、りんかい線が乗り放題で２３００円（小田原～千葉の片道運賃は２２１０円）です。
>540
２ＤＡＹの件、申し訳ない。
大事な事なのに勘違いした…
２ＤＡＹの件、申し訳ない。
大事な事なのに勘違いした…
558 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 18:06:27 ID:OYwRhNQYO
来月、青函トンネルの竜飛海底駅の見学を考えてるんですけど当日申し込んで整理券売り切れという事ありますかね？
また「はやて」で八戸乗換えで竜飛海底までの指定席特急券は作れるのでしょうか？
また「はやて」で八戸乗換えで竜飛海底までの指定席特急券は作れるのでしょうか？
>>549
一番いいのは、千葉側に出迎えの人とかいるならJRの千葉駅に迎えに来て
もらうよう変えてもらうこと
これなら、小田原－（東海道線）→品川－（横須賀線～総武快速線（直通））→千葉
のルートで行ける
どうしても京成千葉でないとダメなら、小田原－（東海道線）→品川－（都営浅草線～
京成押上線（直通））→京成高砂－（京成本線）→京成津田沼－（京成千葉線）→京成千葉
かな
この場合、できたら残額が3000円以上残ってるパスネットカードを持たせてやること
そうすれば地下鉄・京成部分はいちいち切符を買わなくて済むので乗車経路の
確認だけに専念できる
JRも千葉までJRなら5000円くらい・品川までJRでも3000円くらいチャージした
Suicaを持たせてやれば同様にいちいち切符を買わずに済む
>小田原駅からロマンスカーで新宿駅を経由して（乗り換えしないで）
>銚子まで行かれた
古今東西、それはない
一番いいのは、千葉側に出迎えの人とかいるならJRの千葉駅に迎えに来て
もらうよう変えてもらうこと
これなら、小田原－（東海道線）→品川－（横須賀線～総武快速線（直通））→千葉
のルートで行ける
どうしても京成千葉でないとダメなら、小田原－（東海道線）→品川－（都営浅草線～
京成押上線（直通））→京成高砂－（京成本線）→京成津田沼－（京成千葉線）→京成千葉
かな
この場合、できたら残額が3000円以上残ってるパスネットカードを持たせてやること
そうすれば地下鉄・京成部分はいちいち切符を買わなくて済むので乗車経路の
確認だけに専念できる
JRも千葉までJRなら5000円くらい・品川までJRでも3000円くらいチャージした
Suicaを持たせてやれば同様にいちいち切符を買わずに済む
>小田原駅からロマンスカーで新宿駅を経由して（乗り換えしないで）
>銚子まで行かれた
古今東西、それはない
561 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 18:17:18 ID:3ITa9WhpO
パスネットだと自動的に最安経路で計算されるから、直通で乗っても530円。
そもそも私鉄とＪＲがあって、条件そんなに変わらないんだったら私鉄使えよ。
そもそも私鉄とＪＲがあって、条件そんなに変わらないんだったら私鉄使えよ。
スイマセン！
>556の内、ホリデーパスの部分は忘れてください。
このきっぷ、平塚以東で発売・有効でした…
小田原⇔平塚間の往復運賃を足してもまだ安いですが、行きに平塚で一旦降りなければならない為、取消ます…
一番良いのは、知り合いに青春１８きっぷの一回分を分けて（貸して）もらうか、金券屋・ネットオークションで一回分を手に入れるのが良いでしょう。
失礼しました。
>556の内、ホリデーパスの部分は忘れてください。
このきっぷ、平塚以東で発売・有効でした…
小田原⇔平塚間の往復運賃を足してもまだ安いですが、行きに平塚で一旦降りなければならない為、取消ます…
一番良いのは、知り合いに青春１８きっぷの一回分を分けて（貸して）もらうか、金券屋・ネットオークションで一回分を手に入れるのが良いでしょう。
失礼しました。
563 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 18:26:36 ID:3ITa9WhpO
小田急のロマンスカーで新宿まで行って、都営新宿線で本八幡へ。
本八幡と京成八幡は繋がってて、新宿線の急行と京成線の特急は接続している。
京成八幡からは京成線。本線系統の列車に乗ったなら、途中の津田沼で乗り換えが必要になる。
本八幡と京成八幡は繋がってて、新宿線の急行と京成線の特急は接続している。
京成八幡からは京成線。本線系統の列車に乗ったなら、途中の津田沼で乗り換えが必要になる。
>>563
新宿で道に迷うに10000ﾍﾟﾘｶ
都営地下鉄の新宿駅は新宿線・大江戸線ともに場所がわかりにくいこと
極まりないから、方向音痴の人だとまずたどり着けんぞ
そもそも今回の件は
>乗換え回数が少なくて、方向オンチの母にも分かりやすく
というルートを聞かれているのであって、最も安く行けるルートが必要と
されているわけではない
新宿で道に迷うに10000ﾍﾟﾘｶ
都営地下鉄の新宿駅は新宿線・大江戸線ともに場所がわかりにくいこと
極まりないから、方向音痴の人だとまずたどり着けんぞ
そもそも今回の件は
>乗換え回数が少なくて、方向オンチの母にも分かりやすく
というルートを聞かれているのであって、最も安く行けるルートが必要と
されているわけではない
565 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 18:31:57 ID:3ITa9WhpO
小田急で海老名・相鉄で横浜に出て京急(都営・京成線直通運転)という手もある。
新幹線に乗る経済的余裕があるなら、新幹線で品川まで行って京急でも良いだろう。
新幹線に乗る経済的余裕があるなら、新幹線で品川まで行って京急でも良いだろう。
遅かった。
速攻で修正が入っていたか…
>560氏申し訳ない。おっしゃる通り。
昔利用したスーパーホリデーパスの範囲と勘違いした…（大汗）
速攻で修正が入っていたか…
>560氏申し訳ない。おっしゃる通り。
昔利用したスーパーホリデーパスの範囲と勘違いした…（大汗）
>564氏に禿同。
運賃（ホリデーパス）の部分を誤記したが、ルート・時刻そのものは漏れが書いた>556で良いんじゃないかな？
運賃（ホリデーパス）の部分を誤記したが、ルート・時刻そのものは漏れが書いた>556で良いんじゃないかな？
>>558
夏休み中など行楽シーズンだと、海底駅見学はできるだけ早く申し込まないと
当日では売り切れのことも多い。
シーズンを外せばけっこうガラガラだけど、絶対に空いているという保証はないから、
日程が決まっているなら早めに買っておいた方がいい。
あと、竜飛海底駅は見学専用だから、見学時間が終わったら、また決められた列車に乗って
出発しなければならない。
よって「竜飛海底まで」という切符は買うことはできない。
夏休み中など行楽シーズンだと、海底駅見学はできるだけ早く申し込まないと
当日では売り切れのことも多い。
シーズンを外せばけっこうガラガラだけど、絶対に空いているという保証はないから、
日程が決まっているなら早めに買っておいた方がいい。
あと、竜飛海底駅は見学専用だから、見学時間が終わったら、また決められた列車に乗って
出発しなければならない。
よって「竜飛海底まで」という切符は買うことはできない。
569 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 18:52:25 ID:9ouE2Gw80
>538-541
お礼が遅くなりましたが、貴重な情報有難うございます。
パノラマスーパーDXがなくなったの事はきっと子供もショックを受けるでしょう。
期待を持たせずに行くことが出来ます。有難うございました。
お礼が遅くなりましたが、貴重な情報有難うございます。
パノラマスーパーDXがなくなったの事はきっと子供もショックを受けるでしょう。
期待を持たせずに行くことが出来ます。有難うございました。
乗り換えの回数を最小にして、しかもわかりやすさを重視するなら
小田原～(東海道)～大船～(快速)～千葉
がベストだと思うんだが。
大船は駅の規模が小さいから迷いにくいと思うんだよね。
成田エクスプレスなどを使うのもアリかな。
小田急から新宿乗り換えだと、JRの特急ホームが遠くてわかりにくい。
行きはよくても帰りは間違って新南口に出ちゃう可能性もあるから、迷いそう。
小田原～(東海道)～大船～(快速)～千葉
がベストだと思うんだが。
大船は駅の規模が小さいから迷いにくいと思うんだよね。
成田エクスプレスなどを使うのもアリかな。
小田急から新宿乗り換えだと、JRの特急ホームが遠くてわかりにくい。
行きはよくても帰りは間違って新南口に出ちゃう可能性もあるから、迷いそう。
571 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 19:08:18 ID:OYwRhNQYO
568
ありがとうございます。はやめ購入してみます。
ありがとうございます。はやめ購入してみます。
>570
戸塚以上に乗り換えが簡単な駅があるの？
成田エクスプレスは朝の上りと夕方の下り以外は千葉通過だよ。
戸塚以上に乗り換えが簡単な駅があるの？
成田エクスプレスは朝の上りと夕方の下り以外は千葉通過だよ。
573 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 19:12:46 ID:3ITa9WhpO
新宿の小田急→新宿線ってそんなに分かりにくいか？
分かりやすく行くなら、俺なら↓の方法を勧めるよ。
小田原→小田急線→代々木上原(同一ホーム)→千代田線(先頭車両が近い)→町屋→京成線→京成千葉
私鉄だって上手く使えば分かりやすく行ける。東京人は分かりやすくって言うとすぐＪＲ使いたがるから困るよ。
分かりやすく行くなら、俺なら↓の方法を勧めるよ。
小田原→小田急線→代々木上原(同一ホーム)→千代田線(先頭車両が近い)→町屋→京成線→京成千葉
私鉄だって上手く使えば分かりやすく行ける。東京人は分かりやすくって言うとすぐＪＲ使いたがるから困るよ。
>573
痛い奴…
おまいさん以前にも現れていたな。
所要時間がかかり過ぎだし、戸塚でなら同一ホーム乗り換えで一回で済むし。
痛い奴…
おまいさん以前にも現れていたな。
所要時間がかかり過ぎだし、戸塚でなら同一ホーム乗り換えで一回で済むし。
575 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 19:21:00 ID:B7AWJrIKO
>>573
いや、この場合はどう考えてもJRだろ
いや、この場合はどう考えてもJRだろ
576 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 19:31:39 ID:3ITa9WhpO
戸塚乗り換えだとスカ線とＳＳＬが同じホームから出るから誤乗の恐れあり。
着いたら籠原だったなんて言ったら笑い話じゃ済まないんだよ。
代々木上原なら確実に向かい側は千代田線だし。
着いたら籠原だったなんて言ったら笑い話じゃ済まないんだよ。
代々木上原なら確実に向かい側は千代田線だし。
>576
プッ…ＳＳＬ？
おまいの妄想語じゃ質問者が解らない。
せめて湘新と言えよ。
それに、>573には嘘がある。
町屋から先はどうする？
まさか、ちはら台行きに乗れと？
つか、ぐだぐだ言わずに時刻と所要時間（勿論乗り換え時間含む）出せや。
それが出来なきゃ消えな、ニート君。
プッ…ＳＳＬ？
おまいの妄想語じゃ質問者が解らない。
せめて湘新と言えよ。
それに、>573には嘘がある。
町屋から先はどうする？
まさか、ちはら台行きに乗れと？
つか、ぐだぐだ言わずに時刻と所要時間（勿論乗り換え時間含む）出せや。
それが出来なきゃ消えな、ニート君。
>549氏へ
痛い奴がいるようですが、取りあえず、いくつか>556より早い時刻を示します。
小田原発１１：２７東京行（小田原始発）
戸塚着１２：１６（乗換）
戸塚発１２：２５千葉行
千葉着１３：４６
小田原発１１：１２東京行（小田原始発）
（２２分発の快速アクティーでも可能ですが、乗換の手間が増えてしまいます）
戸塚着１２：０１（乗換）
戸塚発１２：１０君津行
千葉着１３：３７
小田原発１１：００特快高崎行
戸塚着１１：３４（乗換）戸塚発１１：３７快速エアポート成田成田空港行
千葉着１２：５７
ご参考までに。
痛い奴がいるようですが、取りあえず、いくつか>556より早い時刻を示します。
小田原発１１：２７東京行（小田原始発）
戸塚着１２：１６（乗換）
戸塚発１２：２５千葉行
千葉着１３：４６
小田原発１１：１２東京行（小田原始発）
（２２分発の快速アクティーでも可能ですが、乗換の手間が増えてしまいます）
戸塚着１２：０１（乗換）
戸塚発１２：１０君津行
千葉着１３：３７
小田原発１１：００特快高崎行
戸塚着１１：３４（乗換）戸塚発１１：３７快速エアポート成田成田空港行
千葉着１２：５７
ご参考までに。
579 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 20:44:11 ID:LBXF5iZe0
>>577
漏れは>>576に同意だな。
もう一度言うが、最速ではなく、分 か り や す いルートが求められている。
籠原に連行されるのがそれに該当するでも?ﾌﾟｯ
頼むからヲタ知識を振りかざす香具師はローカル線の撮影にでも逝ってくれないかな。
漏れは>>576に同意だな。
もう一度言うが、最速ではなく、分 か り や す いルートが求められている。
籠原に連行されるのがそれに該当するでも?ﾌﾟｯ
頼むからヲタ知識を振りかざす香具師はローカル線の撮影にでも逝ってくれないかな。
追加。ID:gOjTJpkYOで抽出するとかなり笑える。(制限のため改行削ってます)
557 名前：535 本日のレス 投稿日：2005/08/22(月) 18:05:59 gOjTJpkYO
>540 ２ＤＡＹの件、申し訳ない。 大事な事なのに勘違いした…
562 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2005/08/22(月) 18:19:30 gOjTJpkYO
スイマセン！ >556の内、ホリデーパスの部分は忘れてください。
このきっぷ、平塚以東で発売・有効でした…
小田原⇔平塚間の往復運賃を足してもまだ安いですが、行きに平塚で一旦降りなければならない為、取消ます…
一番良いのは、知り合いに青春１８きっぷの一回分を分けて（貸して）もらうか、金券屋・ネットオークションで一回分を手に入れるのが良いでしょう。 失礼しました。
566 名前：556 本日のレス 投稿日：2005/08/22(月) 18:32:09 gOjTJpkYO
遅かった。 速攻で修正が入っていたか… >560氏申し訳ない。おっしゃる通り。
昔利用したスーパーホリデーパスの範囲と勘違いした…（大汗）
次々に間違った発言をしては撤回を繰り返す。
初心者にネットオークションや18を勧めるに至ってはもうね、アボガド、バナナと。
557 名前：535 本日のレス 投稿日：2005/08/22(月) 18:05:59 gOjTJpkYO
>540 ２ＤＡＹの件、申し訳ない。 大事な事なのに勘違いした…
562 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2005/08/22(月) 18:19:30 gOjTJpkYO
スイマセン！ >556の内、ホリデーパスの部分は忘れてください。
このきっぷ、平塚以東で発売・有効でした…
小田原⇔平塚間の往復運賃を足してもまだ安いですが、行きに平塚で一旦降りなければならない為、取消ます…
一番良いのは、知り合いに青春１８きっぷの一回分を分けて（貸して）もらうか、金券屋・ネットオークションで一回分を手に入れるのが良いでしょう。 失礼しました。
566 名前：556 本日のレス 投稿日：2005/08/22(月) 18:32:09 gOjTJpkYO
遅かった。 速攻で修正が入っていたか… >560氏申し訳ない。おっしゃる通り。
昔利用したスーパーホリデーパスの範囲と勘違いした…（大汗）
次々に間違った発言をしては撤回を繰り返す。
初心者にネットオークションや18を勧めるに至ってはもうね、アボガド、バナナと。
とりあえず、アンチ束の布教活動は他でやってくれよ。
>>576 >>579
戸塚では新宿へ行く列車は「湘南新宿ライン」・千葉方面へ行く列車は「横須賀線」と
案内されるし、湘南新宿ラインの列車と横須賀線の列車は車体の帯の色が違う
そもそも小田原から特快に乗って戸塚で乗り換えるなら、次の湘新が来る前に
横須賀線が先に来るし、特快運転中なら東京止まりや津田沼止まりはほとんど
ないので、「戸塚で乗り換えて横須賀線に乗ってくれ」とか「戸塚で降りて青帯の
電車に乗り換えてくれ」で事足りる
>頼むからヲタ知識を振りかざす香具師はローカル線の撮影にでも逝ってくれないかな。
禿同
ID:3ITa9WhpOとID:LBXF5iZe0はさっさとローカル線の撮影にでも逝ってくれ
戸塚では新宿へ行く列車は「湘南新宿ライン」・千葉方面へ行く列車は「横須賀線」と
案内されるし、湘南新宿ラインの列車と横須賀線の列車は車体の帯の色が違う
そもそも小田原から特快に乗って戸塚で乗り換えるなら、次の湘新が来る前に
横須賀線が先に来るし、特快運転中なら東京止まりや津田沼止まりはほとんど
ないので、「戸塚で乗り換えて横須賀線に乗ってくれ」とか「戸塚で降りて青帯の
電車に乗り換えてくれ」で事足りる
>頼むからヲタ知識を振りかざす香具師はローカル線の撮影にでも逝ってくれないかな。
禿同
ID:3ITa9WhpOとID:LBXF5iZe0はさっさとローカル線の撮影にでも逝ってくれ
>579
今度はＰＣから？
自作自演乙。
自分で>579もう一回見なよ、知障ニート君。
誤乗？
元々>556では高崎行から乗り継ぎなのだが。
まあ、実際に時刻を示せないニート君に言われる筋合いは無いな。
まあ、知障ニート君にまともなルート・時刻を示す事が出来るかどうか怪しいものだが。
今度はＰＣから？
自作自演乙。
自分で>579もう一回見なよ、知障ニート君。
誤乗？
元々>556では高崎行から乗り継ぎなのだが。
まあ、実際に時刻を示せないニート君に言われる筋合いは無いな。
まあ、知障ニート君にまともなルート・時刻を示す事が出来るかどうか怪しいものだが。
粘着>>582よ、指摘されてから慌てて補足するなんて必死だな。
3時間も2chにかじりつくなんてよほどの暇人?まさかニートじゃないよね?
3時間も2chにかじりつくなんてよほどの暇人?まさかニートじゃないよね?
鉄道板でＳＳＬというと、通常は SEA SIDE LINER のことを指します。
快速シーサイドライナーの車体にもＳＳＬと書かれています。
快速シーサイドライナーの車体にもＳＳＬと書かれています。
586 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 21:09:40 ID:3ITa9WhpO
新幹線で品川へ行って京急乗る手もあるよな。
エア快なら津田沼まで直通だし、津田沼でも基本的に同一ホームだろ。
エア快なら津田沼まで直通だし、津田沼でも基本的に同一ホームだろ。
>581
全くだ。
>582
補足どうも。
ただ、最後の部分は同意できんな。
こっちが極端に解りにくいルート・乗り継ぎを示したとかならまだしも、双方を煽るようなレスはどうかと思う。
喧嘩両成敗のつもりなら、ちょっと違うのでは？
全くだ。
>582
補足どうも。
ただ、最後の部分は同意できんな。
こっちが極端に解りにくいルート・乗り継ぎを示したとかならまだしも、双方を煽るようなレスはどうかと思う。
喧嘩両成敗のつもりなら、ちょっと違うのでは？
品川で新幹線から京急だと駅の端から端まで移動になるからちょっと遠くないか？
それならまだ総武線快速に乗り換えてJR千葉へ行った方が。
それならまだ総武線快速に乗り換えてJR千葉へ行った方が。
>>589参考資料 抽出ID:3ITa9WhpO (7回)
547 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/08/22(月) 17:34:49 ID:3ITa9WhpO
>>543
迷わず東武＆メトロ。安くて乗り換えがない、そもそもこの区間でＪＲを使おうなんて考えるのは、余程の束マンセーヲタぐらい。
561 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/08/22(月) 18:17:18 ID:3ITa9WhpO
パスネットだと自動的に最安経路で計算されるから、直通で乗っても530円。
そもそも私鉄とＪＲがあって、条件そんなに変わらないんだったら私鉄使えよ。
563 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/08/22(月) 18:26:36 ID:3ITa9WhpO
小田急のロマンスカーで新宿まで行って、都営新宿線で本八幡へ。
本八幡と京成八幡は繋がってて、新宿線の急行と京成線の特急は接続している。
京成八幡からは京成線。本線系統の列車に乗ったなら、途中の津田沼で乗り換えが必要になる。
565 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/08/22(月) 18:31:57 ID:3ITa9WhpO
小田急で海老名・相鉄で横浜に出て京急(都営・京成線直通運転)という手もある。
新幹線に乗る経済的余裕があるなら、新幹線で品川まで行って京急でも良いだろう。
547 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/08/22(月) 17:34:49 ID:3ITa9WhpO
>>543
迷わず東武＆メトロ。安くて乗り換えがない、そもそもこの区間でＪＲを使おうなんて考えるのは、余程の束マンセーヲタぐらい。
561 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/08/22(月) 18:17:18 ID:3ITa9WhpO
パスネットだと自動的に最安経路で計算されるから、直通で乗っても530円。
そもそも私鉄とＪＲがあって、条件そんなに変わらないんだったら私鉄使えよ。
563 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/08/22(月) 18:26:36 ID:3ITa9WhpO
小田急のロマンスカーで新宿まで行って、都営新宿線で本八幡へ。
本八幡と京成八幡は繋がってて、新宿線の急行と京成線の特急は接続している。
京成八幡からは京成線。本線系統の列車に乗ったなら、途中の津田沼で乗り換えが必要になる。
565 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/08/22(月) 18:31:57 ID:3ITa9WhpO
小田急で海老名・相鉄で横浜に出て京急(都営・京成線直通運転)という手もある。
新幹線に乗る経済的余裕があるなら、新幹線で品川まで行って京急でも良いだろう。
573 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/08/22(月) 19:12:46 ID:3ITa9WhpO
新宿の小田急→新宿線ってそんなに分かりにくいか？
分かりやすく行くなら、俺なら↓の方法を勧めるよ。
小田原→小田急線→代々木上原(同一ホーム)→千代田線(先頭車両が近い)→町屋→京成線→京成千葉
私鉄だって上手く使えば分かりやすく行ける。東京人は分かりやすくって言うとすぐＪＲ使いたがるから困るよ。
576 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/08/22(月) 19:31:39 ID:3ITa9WhpO
戸塚乗り換えだとスカ線とＳＳＬが同じホームから出るから誤乗の恐れあり。
着いたら籠原だったなんて言ったら笑い話じゃ済まないんだよ。
代々木上原なら確実に向かい側は千代田線だし。
586 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/08/22(月) 21:09:40 ID:3ITa9WhpO
新幹線で品川へ行って京急乗る手もあるよな。
エア快なら津田沼まで直通だし、津田沼でも基本的に同一ホームだろ。
要は、ID:3ITa9WhpOがアンチ束なだけのお話
新宿の小田急→新宿線ってそんなに分かりにくいか？
分かりやすく行くなら、俺なら↓の方法を勧めるよ。
小田原→小田急線→代々木上原(同一ホーム)→千代田線(先頭車両が近い)→町屋→京成線→京成千葉
私鉄だって上手く使えば分かりやすく行ける。東京人は分かりやすくって言うとすぐＪＲ使いたがるから困るよ。
576 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/08/22(月) 19:31:39 ID:3ITa9WhpO
戸塚乗り換えだとスカ線とＳＳＬが同じホームから出るから誤乗の恐れあり。
着いたら籠原だったなんて言ったら笑い話じゃ済まないんだよ。
代々木上原なら確実に向かい側は千代田線だし。
586 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/08/22(月) 21:09:40 ID:3ITa9WhpO
新幹線で品川へ行って京急乗る手もあるよな。
エア快なら津田沼まで直通だし、津田沼でも基本的に同一ホームだろ。
要は、ID:3ITa9WhpOがアンチ束なだけのお話
>588
ですな。
「禿同」なんてあるから誤解しちまった罠。
だが、勘違いは勘違い。
>582氏にはお詫びする。
ですな。
「禿同」なんてあるから誤解しちまった罠。
だが、勘違いは勘違い。
>582氏にはお詫びする。
×こちら誤解を与えてしまったようでｽﾏｿ
○こちらこそ誤解を与えてしまったようでｽﾏｿ
○こちらこそ誤解を与えてしまったようでｽﾏｿ
>593
即レス㌧。
しかし、奴には困ったものだ。
他のスレならスルーで済むが、ここでそれをやったら質問者が騙されかねないのが…
即レス㌧。
しかし、奴には困ったものだ。
他のスレならスルーで済むが、ここでそれをやったら質問者が騙されかねないのが…
>594
丁寧なレスをありがとうございます。
大丈夫ですよ、承知しております。
こちらの勘違いが悪いのに…
恐縮です。
丁寧なレスをありがとうございます。
大丈夫ですよ、承知しております。
こちらの勘違いが悪いのに…
恐縮です。
597 ：AAAAAAAAAA：2005/08/23(火) 00:23:20 ID:BiqGMQWs0
何かかなり荒れていますが>>549氏はわかりやすい乗換を依頼したので
戸塚乗換で千葉、その後歩いて京成千葉へ が一番いいのではないでしょうか。
私事になりますが、以前父親から、祖母を温泉につれて行ってくれ と頼まれた際に
乗車券分割、新在別線、東京環状特例などを駆使して行ったら
後で父親と祖母から大顰蹙を買いましたよ。
金はこっちで出すんだから、そんなチマチマした事で節約しないで、楽なルートを使え と。
この場合の小田急利用はそれに近いかと。
>>558
竜飛海底までの指定席特急券は買えますよ。
そもそも海底駅を見学したあと、当然別の列車に乗ることになりますよね。
特急券は一個列車のみに有効なので、竜飛海底までの特急券と
竜飛海底からの特急券が必要になります。
今回は話の流れからして、海底駅で降りるのでしょうから問題ないのですが
これが、北海道フリーきっぷへの接続などのため、
海底駅で下車しないのに海底駅までの特急券を買うとなると、可能か不可能かで争いがあります。
私は、実際に何度もやったことがあるし、可能の立場を取りますが、不可能だとする説もあります。
戸塚乗換で千葉、その後歩いて京成千葉へ が一番いいのではないでしょうか。
私事になりますが、以前父親から、祖母を温泉につれて行ってくれ と頼まれた際に
乗車券分割、新在別線、東京環状特例などを駆使して行ったら
後で父親と祖母から大顰蹙を買いましたよ。
金はこっちで出すんだから、そんなチマチマした事で節約しないで、楽なルートを使え と。
この場合の小田急利用はそれに近いかと。
>>558
竜飛海底までの指定席特急券は買えますよ。
そもそも海底駅を見学したあと、当然別の列車に乗ることになりますよね。
特急券は一個列車のみに有効なので、竜飛海底までの特急券と
竜飛海底からの特急券が必要になります。
今回は話の流れからして、海底駅で降りるのでしょうから問題ないのですが
これが、北海道フリーきっぷへの接続などのため、
海底駅で下車しないのに海底駅までの特急券を買うとなると、可能か不可能かで争いがあります。
私は、実際に何度もやったことがあるし、可能の立場を取りますが、不可能だとする説もあります。
年配の人ってのは基本的に時間や金の余裕は十分にあって、そのかわり足腰は弱ってるから
できるだけ楽な方が喜びますね。
乗り換えの回数や徒歩での距離距離は、ルートを考える上で重要です。
うちの祖父母が熱海へ行ったとき、SVOはデッキに階段があるからと嫌がりました。
185の方が乗り降りが楽だとか。
シートピッチの狭さなどは、そもそも体格が小さいし、昔の汽車にくらべたらずっと立派だから
まったく気にならないそうで。
必ずしも最新型がいいとは限らない例です。
できるだけ楽な方が喜びますね。
乗り換えの回数や徒歩での距離距離は、ルートを考える上で重要です。
うちの祖父母が熱海へ行ったとき、SVOはデッキに階段があるからと嫌がりました。
185の方が乗り降りが楽だとか。
シートピッチの狭さなどは、そもそも体格が小さいし、昔の汽車にくらべたらずっと立派だから
まったく気にならないそうで。
必ずしも最新型がいいとは限らない例です。
599 ： ◆3WmAuqWp9M ：2005/08/23(火) 10:08:02 ID:1JuOOAIa0
私も戸塚乗換えを支持します。
京成は船橋以西からでは行き先が複雑すぎ、津田沼は乗り換えが不便、と、
今回の場合はメリットがないかと。
それに加えていくつか補足。
・乗車券は、既出ですが「青春18きっぷ」の１回残がチケットショップで
手に入れば、それを使うのが最安です。（18きっぷに年齢制限はありません。）
電話帳で調べたところ、小田原駅の西口にチケットキングというチェーン店が
あるようです。
・普通の乗車券にする場合、自動券売機では買えない可能性が高いです。
窓口で行列ができる可能性もあるので、余裕があれば前日までに
用意しておくことをお勧めします。
（規則上は指定席と同時でないと前売りしないことになっていますが、
大抵はすんなり出してくれます。）
京成は船橋以西からでは行き先が複雑すぎ、津田沼は乗り換えが不便、と、
今回の場合はメリットがないかと。
それに加えていくつか補足。
・乗車券は、既出ですが「青春18きっぷ」の１回残がチケットショップで
手に入れば、それを使うのが最安です。（18きっぷに年齢制限はありません。）
電話帳で調べたところ、小田原駅の西口にチケットキングというチェーン店が
あるようです。
・普通の乗車券にする場合、自動券売機では買えない可能性が高いです。
窓口で行列ができる可能性もあるので、余裕があれば前日までに
用意しておくことをお勧めします。
（規則上は指定席と同時でないと前売りしないことになっていますが、
大抵はすんなり出してくれます。）
600 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 14:30:58 ID:MZ4xxaLvO
私も「青春18きっぷ」が入手できるという前提で、ＪＲ利用をお勧めしますね。シーズン終了が近付くと品薄になるので、まめにチェックした方が良いですよ。
ただ、あの距離をあの電車で移動するというのは相当しんどいですよ。18きっぷが使えないなら迷わず新幹線＋エアポート快特ですね。
ただ、あの距離をあの電車で移動するというのは相当しんどいですよ。18きっぷが使えないなら迷わず新幹線＋エアポート快特ですね。
>600
いや、新幹線→エアポート快特はとても勧められない。
１８きっぷが手に入らなくても、戸塚乗り換えがベスト。
品川駅の新幹線と京急の位置が悪い。
新幹線は港南口、京急は高輪口にある。
確か、小田原から普通に新幹線で来た場合、在来線との連絡口が通れなかったと思う。
そうなると、一度自由通路から高輪口へ降りて京急となる。
連絡口を利用出来ても、京急連絡口から入ってからまた跨線橋を昇るのでは？
エアポート快特は、浅草線内各停を入れて２０分に一本、しかも、京成津田沼で再度乗り換えなければならない。
（続く）
いや、新幹線→エアポート快特はとても勧められない。
１８きっぷが手に入らなくても、戸塚乗り換えがベスト。
品川駅の新幹線と京急の位置が悪い。
新幹線は港南口、京急は高輪口にある。
確か、小田原から普通に新幹線で来た場合、在来線との連絡口が通れなかったと思う。
そうなると、一度自由通路から高輪口へ降りて京急となる。
連絡口を利用出来ても、京急連絡口から入ってからまた跨線橋を昇るのでは？
エアポート快特は、浅草線内各停を入れて２０分に一本、しかも、京成津田沼で再度乗り換えなければならない。
（続く）
>601続き。
しかも、品川で誤乗すると、青砥止まりならまだしも、最悪、印旛日本医大（北総線）に行ってしまう可能性も。
まして、東海道線（湘新）と横須賀線のように簡単には見分けがつかないのでは？
所要時間も、
小田原11:47→品川12:15
品川12:31→京成津田沼13:25
京成津田沼13:30→京成千葉13:46
となり、所要時間はほぼ同じだが、乗換回数としやすさで戸塚経由が勝る。
ちなみに、品川以降もＪＲ利用の場合、
品川12:21→（東京で同一ホーム乗換）千葉13:08
品川12:31→（直通）千葉 13:20
となる事を申し添えておく。
（続く）
しかも、品川で誤乗すると、青砥止まりならまだしも、最悪、印旛日本医大（北総線）に行ってしまう可能性も。
まして、東海道線（湘新）と横須賀線のように簡単には見分けがつかないのでは？
所要時間も、
小田原11:47→品川12:15
品川12:31→京成津田沼13:25
京成津田沼13:30→京成千葉13:46
となり、所要時間はほぼ同じだが、乗換回数としやすさで戸塚経由が勝る。
ちなみに、品川以降もＪＲ利用の場合、
品川12:21→（東京で同一ホーム乗換）千葉13:08
品川12:31→（直通）千葉 13:20
となる事を申し添えておく。
（続く）
>602続き。
>600に、
＞あの距離をあの電車で移動するというのは相当しんどいですよ。
とあるが、
「しんどい」なら、乗車前にグリーン券（７５０円）を購入してグリーン車に乗車すれば良い、１８きっぷ、普通乗車券のいずれとも組合せて乗車出来る。
また、
＞１８きっぷが使えないなら迷わず新幹線＋エアポート快特ですね。
ともあるが、
それが戸塚経由に対し、所要時間、乗換の点で何も利点がないどころか、かえって逆である事は前述した通り。
別ルートを示すなら、もっと検討すべき。
素人さん相手なのだから。
長文失礼。
>600に、
＞あの距離をあの電車で移動するというのは相当しんどいですよ。
とあるが、
「しんどい」なら、乗車前にグリーン券（７５０円）を購入してグリーン車に乗車すれば良い、１８きっぷ、普通乗車券のいずれとも組合せて乗車出来る。
また、
＞１８きっぷが使えないなら迷わず新幹線＋エアポート快特ですね。
ともあるが、
それが戸塚経由に対し、所要時間、乗換の点で何も利点がないどころか、かえって逆である事は前述した通り。
別ルートを示すなら、もっと検討すべき。
素人さん相手なのだから。
長文失礼。
604 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 21:27:29 ID:gKn77eF70
>>549です。
お返事が遅くなってしまって申し訳ありません。
皆様、たくさんのご意見ありがとうございます！！！
早速母に電話して提案して頂いた複数個のルートを伝えました。
どのルートにもそれぞれ利点があるのでどうしようかな？と思ったのですが、
母に「どの行き方ならば一番楽そう？分かりそう？」と尋ねたら
「降りたとこ（ホーム）から千葉行きがある（出発する）の？なら戸塚駅のがいい。」
と言うので>556氏がご提案して下さった戸塚駅で乗り換えるルートで今回は行かせる事にしました。
他のルートを提案して下さった方々、申し訳ありません。
でもとても勉強になりました。ありがとうございました。
お返事が遅くなってしまって申し訳ありません。
皆様、たくさんのご意見ありがとうございます！！！
早速母に電話して提案して頂いた複数個のルートを伝えました。
どのルートにもそれぞれ利点があるのでどうしようかな？と思ったのですが、
母に「どの行き方ならば一番楽そう？分かりそう？」と尋ねたら
「降りたとこ（ホーム）から千葉行きがある（出発する）の？なら戸塚駅のがいい。」
と言うので>556氏がご提案して下さった戸塚駅で乗り換えるルートで今回は行かせる事にしました。
他のルートを提案して下さった方々、申し訳ありません。
でもとても勉強になりました。ありがとうございました。
605 ：549：2005/08/23(火) 21:29:34 ID:gKn77eF70
チケットについては、
何人かの方がお勧めして下さった18きっぷが手に入れられたら
それで行ってもらおうかと思います。
もしも手に入れなかったら事前に私が購入して母に郵送しますね。
その方が間違いが無いと思いますし、
母も「もう往復のチケットは買ってある」という安心感が得られると思うので。
それから…
>>549のロマンスカーの件ですが、私の記憶違いだったんですね。すみません。
ご指摘ありがとうございました。
皆様、丁寧なレス本当にありがとうございました！！
大感謝です！！
何人かの方がお勧めして下さった18きっぷが手に入れられたら
それで行ってもらおうかと思います。
もしも手に入れなかったら事前に私が購入して母に郵送しますね。
その方が間違いが無いと思いますし、
母も「もう往復のチケットは買ってある」という安心感が得られると思うので。
それから…
>>549のロマンスカーの件ですが、私の記憶違いだったんですね。すみません。
ご指摘ありがとうございました。
皆様、丁寧なレス本当にありがとうございました！！
大感謝です！！
606 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 09:03:45 ID:l+WEXDZH0
どなたか教えてください！
新幹線の停車駅を起点に、ラピート,伊勢志摩ライナー,パノラマスーパー,はるか
に乗りたいのですが、なるべく同じ列車での往復は避けて、上手く回ってこれるルートはありますか？
途中は他の路線を使用しても構いません。
関西方面の地理に疎いので、お勧めのルートをお願いします。
新幹線の停車駅を起点に、ラピート,伊勢志摩ライナー,パノラマスーパー,はるか
に乗りたいのですが、なるべく同じ列車での往復は避けて、上手く回ってこれるルートはありますか？
途中は他の路線を使用しても構いません。
関西方面の地理に疎いので、お勧めのルートをお願いします。
607 ：あくまで一例としてお考え下さい。：2005/08/24(水) 09:33:25 ID:pQuQ1s4ZO
>606
名古屋→豊橋（名鉄）
豊橋→三河田原（豊橋鉄道）
三河田原→伊良湖岬（豊橋鉄道バス）
（注．豊橋→伊良湖岬間は、豊橋鉄道バスの直通便もあり）
伊良湖岬→鳥羽港（伊勢湾フェリー）
鳥羽港→鳥羽駅（徒歩）
鳥羽→近鉄難波（近鉄）
近鉄難波→（南海）難波（徒歩）
難波→関西空港（南海）
関西空港→新大阪（ＪＲ）
若しくはこの逆回り。
なお、これに適したきっぷとして、ワイド３・３・ＳＵＮフリーきっぷがあります。
詳細は下記リンクを参照。
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/33sunfree/33sunfree.html
名古屋→豊橋（名鉄）
豊橋→三河田原（豊橋鉄道）
三河田原→伊良湖岬（豊橋鉄道バス）
（注．豊橋→伊良湖岬間は、豊橋鉄道バスの直通便もあり）
伊良湖岬→鳥羽港（伊勢湾フェリー）
鳥羽港→鳥羽駅（徒歩）
鳥羽→近鉄難波（近鉄）
近鉄難波→（南海）難波（徒歩）
難波→関西空港（南海）
関西空港→新大阪（ＪＲ）
若しくはこの逆回り。
なお、これに適したきっぷとして、ワイド３・３・ＳＵＮフリーきっぷがあります。
詳細は下記リンクを参照。
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/33sunfree/33sunfree.html
>>606
豊橋からスタートして、名鉄(パノラマ)で名鉄名古屋まで行き、近鉄(ISL+アーバンか乙特急)で難波へ、
南海(ラピート)で関空、JR(はるか)で新大阪に戻る、これだけでいいのでは？
もちろん逆でも可。
豊橋からスタートして、名鉄(パノラマ)で名鉄名古屋まで行き、近鉄(ISL+アーバンか乙特急)で難波へ、
南海(ラピート)で関空、JR(はるか)で新大阪に戻る、これだけでいいのでは？
もちろん逆でも可。
>606
ネックになるのは伊勢志摩ライナー(以下ISL)の本数が少ないことなので(他は全列車に充当)、
ここを基準に組む必要がある。
大阪泊でいいという条件なら、以下のようなルートもある。(ただし休日限定)
豊橋14:02(快速特急名鉄岐阜行き(パノラマスーパー))名古屋14:52
名古屋15:10(ISL賢島行き)伊勢中川16:11
伊勢中川16:31(ISL京都行き)京都18:20
京都18:46(はるか53号関空行き)関西空港20:06
関西空港20:35(ラピートβ難波行き)難波21:11
平日/休日でISLの充当ダイヤに変更があるので、具体的な条件を提示されたい。
ネックになるのは伊勢志摩ライナー(以下ISL)の本数が少ないことなので(他は全列車に充当)、
ここを基準に組む必要がある。
大阪泊でいいという条件なら、以下のようなルートもある。(ただし休日限定)
豊橋14:02(快速特急名鉄岐阜行き(パノラマスーパー))名古屋14:52
名古屋15:10(ISL賢島行き)伊勢中川16:11
伊勢中川16:31(ISL京都行き)京都18:20
京都18:46(はるか53号関空行き)関西空港20:06
関西空港20:35(ラピートβ難波行き)難波21:11
平日/休日でISLの充当ダイヤに変更があるので、具体的な条件を提示されたい。
610 ：606：2005/08/24(水) 17:56:28 ID:3brvTJ9R0
>607
有難うございます。いかんせん関西方面には全く土地勘がないので、大変参考になりました。
>608
簡潔なルートを有難うございます。>607さんのルートも何の疑問も持たずに調べていました。
特に乗継の駅が分らなかったので大変助かりました。
有難うございます。いかんせん関西方面には全く土地勘がないので、大変参考になりました。
>608
簡潔なルートを有難うございます。>607さんのルートも何の疑問も持たずに調べていました。
特に乗継の駅が分らなかったので大変助かりました。
611 ：606：2005/08/24(水) 18:12:37 ID:3brvTJ9R0
>609
有難うございます。
具体的には8/26(金)の東京7:36発のひかり363(500系のはず)で関西方面に向かう予定です。
新幹線もそうなのですが、車両が分る時刻表とかってどこかにあるのでしょうか？
今回は特に車両指定が多いもので、609さんの仰るとおり乗継時刻が分っても車両までは分らないのですが。。
ググッてみてはいるのですが、なかなか見つからないので。
有難うございます。
具体的には8/26(金)の東京7:36発のひかり363(500系のはず)で関西方面に向かう予定です。
新幹線もそうなのですが、車両が分る時刻表とかってどこかにあるのでしょうか？
今回は特に車両指定が多いもので、609さんの仰るとおり乗継時刻が分っても車両までは分らないのですが。。
ググッてみてはいるのですが、なかなか見つからないので。
＞611
B5サイズの時刻表を併用するしかないですな。<車輛
あと、基本的に500系はひかり運用に入りませんよ。
その条件なら……
東京7:36(ひかり363号)豊橋9:02
豊橋9:32(パノラマスーパー)名古屋10:22
名古屋10:50(近鉄ISL)伊勢中川11:50
伊勢中川11:55(近鉄特急)鶴橋13:14
鶴橋13:18(奈良線快速急行)難波13:24(注)
難波14:00(ラピートα15号)関西空港14:35
関西空港14:48(はるか32号)新大阪15:37
(注:中川11:55発の特急は上本町地上ホーム着(難波には乗り入れない)なので
手前の鶴橋乗り換えの方が乗り換えが楽)
B5サイズの時刻表を併用するしかないですな。<車輛
あと、基本的に500系はひかり運用に入りませんよ。
その条件なら……
東京7:36(ひかり363号)豊橋9:02
豊橋9:32(パノラマスーパー)名古屋10:22
名古屋10:50(近鉄ISL)伊勢中川11:50
伊勢中川11:55(近鉄特急)鶴橋13:14
鶴橋13:18(奈良線快速急行)難波13:24(注)
難波14:00(ラピートα15号)関西空港14:35
関西空港14:48(はるか32号)新大阪15:37
(注:中川11:55発の特急は上本町地上ホーム着(難波には乗り入れない)なので
手前の鶴橋乗り換えの方が乗り換えが楽)
>610
お役に立てず申し訳ない。
真っ先に>608氏のルートを思い浮かべたのですが、日程・名鉄へのアクセス（バス・のぞみ＝名古屋なのかひかり・ＭＬながら＝豊橋）が解らなかったので、「あくまで一例」として、名古屋起点で時計回りになる>607のルートを提示した次第です。
大変失礼しました。
お役に立てず申し訳ない。
真っ先に>608氏のルートを思い浮かべたのですが、日程・名鉄へのアクセス（バス・のぞみ＝名古屋なのかひかり・ＭＬながら＝豊橋）が解らなかったので、「あくまで一例」として、名古屋起点で時計回りになる>607のルートを提示した次第です。
大変失礼しました。
>>611
近鉄特急の車種（UL、ISL、ビスタ）は「特急空席案内」
ttp://www.ticket.kintetsu.co.jp/KWSInqVacant
で確認可能。
パノラマスーパーは豊橋→名古屋だと展望席は後ろだけ（座席も後ろ向き固定）なので
展望席希望の場合は留意されたし。
近鉄特急の車種（UL、ISL、ビスタ）は「特急空席案内」
ttp://www.ticket.kintetsu.co.jp/KWSInqVacant
で確認可能。
パノラマスーパーは豊橋→名古屋だと展望席は後ろだけ（座席も後ろ向き固定）なので
展望席希望の場合は留意されたし。
>>611
近鉄はホームページで車種がわかる。
南海、JRは列車名を見ればわかる。
名鉄はちょっとわかんない。ごめん。
あと、東海道新幹線の車種は本屋で売ってる「JTB時刻表」に全列車書いてある。
コンパクト版やスピード時刻表にも書いてあるので、好きなのを立ち読みするなり買うなりするといい。
交通新聞社版の時刻表には車種が載ってないから、買うなら新幹線のページをよく確認してから。
基本的には>>612の通りでいいと思うけど、ちょっとだけ補足。
関空では改札口で手荷物の検査があるから、そこでかなりの渋滞が発生する可能性がある。
指定席に乗るつもりなら、はるかはもう1本遅い34号にしておいた方が安全かも。
近鉄はホームページで車種がわかる。
南海、JRは列車名を見ればわかる。
名鉄はちょっとわかんない。ごめん。
あと、東海道新幹線の車種は本屋で売ってる「JTB時刻表」に全列車書いてある。
コンパクト版やスピード時刻表にも書いてあるので、好きなのを立ち読みするなり買うなりするといい。
交通新聞社版の時刻表には車種が載ってないから、買うなら新幹線のページをよく確認してから。
基本的には>>612の通りでいいと思うけど、ちょっとだけ補足。
関空では改札口で手荷物の検査があるから、そこでかなりの渋滞が発生する可能性がある。
指定席に乗るつもりなら、はるかはもう1本遅い34号にしておいた方が安全かも。
さらに補足。
新大阪16:53発のぞみ20号は500系だから、帰りはこれに乗るという手も。
新大阪16:53発のぞみ20号は500系だから、帰りはこれに乗るという手も。
619 ：AAAAAAAAAA：2005/08/25(木) 01:02:03 ID:toSB6CuY0
>>617
成田だってありませんよ。身分証明書の確認はありましたけど。
成田だってありませんよ。身分証明書の確認はありましたけど。
>>619
時期によっては手荷物の確認もするんだよ。
時期によっては手荷物の確認もするんだよ。
621 ：606：2005/08/25(木) 09:04:06 ID:7XVP2FDL0
>612-620
まとめてのお礼になりますが、大変有難うございます。
いよいよ明日の出発なので、不安でしたが、皆さんのレスを見ていたら、簡単に行けそうな気がしました。
このスレを立ててくれた名無しさんに感謝すると共に、
道中分らないことがあれば、ネカフェに駆け込みたいと思います。心強い味方です。
早速時刻表買って来ます。
会社からなので、PCに向かって調べるのは可能ですが、時刻表は開けないのでｗネカフェでも行きます。
まとめてのお礼になりますが、大変有難うございます。
いよいよ明日の出発なので、不安でしたが、皆さんのレスを見ていたら、簡単に行けそうな気がしました。
このスレを立ててくれた名無しさんに感謝すると共に、
道中分らないことがあれば、ネカフェに駆け込みたいと思います。心強い味方です。
早速時刻表買って来ます。
会社からなので、PCに向かって調べるのは可能ですが、時刻表は開けないのでｗネカフェでも行きます。
>>619-620
改札の横に会議机が並べてあって、「この上に中の物を出してください」とか言われたことある。
警戒レベル？みたいなのがあって、それによって応対が変わってくるみたい。
いずれにしても、最悪のケースを想定して時間には余裕を見といた方がいいと思う。
改札の横に会議机が並べてあって、「この上に中の物を出してください」とか言われたことある。
警戒レベル？みたいなのがあって、それによって応対が変わってくるみたい。
いずれにしても、最悪のケースを想定して時間には余裕を見といた方がいいと思う。
623 ：606：2005/08/25(木) 10:09:28 ID:7XVP2FDL0
>622
そうですね。行った事の無い土地なので、ホームが直ぐに分るかどうかも気になるので、余裕を持ちたいと思います。
時間が余ったら、車両をゆっくり眺めるくらいの余裕でｗ
そうですね。行った事の無い土地なので、ホームが直ぐに分るかどうかも気になるので、余裕を持ちたいと思います。
時間が余ったら、車両をゆっくり眺めるくらいの余裕でｗ
624 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 23:06:15 ID:SXrACnFJO
レールレンタカーの切符で、和歌山から広島の新幹線往復をとっています。乗車券は八日有効となっています。
この切符は、特急券は無駄になるのは仕方がないとして、在来線を乗り継いで帰るのに使えるのでしょうか？
切符に新幹線経由とあるので無理ですか？
この切符は、特急券は無駄になるのは仕方がないとして、在来線を乗り継いで帰るのに使えるのでしょうか？
切符に新幹線経由とあるので無理ですか？
625 ：AAAAAAAAAA：2005/08/25(木) 23:22:01 ID:toSB6CuY0
>>624 特急券は特急券だけで払い戻せますよ。
追記。
「乗車券・特急券」と題されている、いわゆる一葉発券でも、
特急券部分だけの払い戻しが可能です。
「乗車券・特急券」と題されている、いわゆる一葉発券でも、
特急券部分だけの払い戻しが可能です。
628 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 21:55:16 ID:Fbq/1iSqO
レールレンタカーの割引切符なので払い戻しは全部一括でないと無理と言われたんですが、
これでも特急券だけの払い戻しって出来るのですか？
これでも特急券だけの払い戻しって出来るのですか？
ちょいと療養で伊豆まで行くんだが
大阪から路線検索しても新幹線しかでねぇよ
誰か大阪→三島の出来るだけ特急料金使わないルートお願いします
移動は平日
出発 大阪 出来るなら10：00以降無理そうなら8：00出発くらいまでならなんとか...
到着 三島 16：00...予定で
大阪→静岡バスはあったけど16時着じゃ間に合わないし
最悪大阪→東京バスで東名静岡で降りて移動がいいのか...いい知恵お願いします
大阪から路線検索しても新幹線しかでねぇよ
誰か大阪→三島の出来るだけ特急料金使わないルートお願いします
移動は平日
出発 大阪 出来るなら10：00以降無理そうなら8：00出発くらいまでならなんとか...
到着 三島 16：00...予定で
大阪→静岡バスはあったけど16時着じゃ間に合わないし
最悪大阪→東京バスで東名静岡で降りて移動がいいのか...いい知恵お願いします
東海道昼特急で東名静岡、そこから静岡駅まで移動して三島まで電車だと、
大阪発8：10→東名静岡着13：27着/静岡インター入口13：43発→静岡駅13：53着 14：07発→三島着15：10
4,500+180+950=5,630円
上と同じで、静岡-三島間は新幹線だと
大阪発9：10→東名静岡着14：27着/静岡インター入口14：43発→静岡駅14：53着 15：10発→三島着15：30
4,500+180+950+950=6,580円
大阪発8：10→東名静岡着13：27着/静岡インター入口13：43発→静岡駅13：53着 14：07発→三島着15：10
4,500+180+950=5,630円
上と同じで、静岡-三島間は新幹線だと
大阪発9：10→東名静岡着14：27着/静岡インター入口14：43発→静岡駅14：53着 15：10発→三島着15：30
4,500+180+950+950=6,580円
>>630
9/10までなら、青春18きっぷで安くなる。金券ショップで投げ売りされているかな。
9/10までなら、青春18きっぷで安くなる。金券ショップで投げ売りされているかな。
大阪 新快速 09:00～10:21
米原 東海道本線 10:39～11:14
大垣 東海道本線新快速 11:25～12:44
豊橋 JR東海道本線 12:55～15:50
上のほうはこんなかんじですかね18切符も使えそうなので参考にさせていただきます、感謝
米原 東海道本線 10:39～11:14
大垣 東海道本線新快速 11:25～12:44
豊橋 JR東海道本線 12:55～15:50
上のほうはこんなかんじですかね18切符も使えそうなので参考にさせていただきます、感謝
634 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 01:33:42 ID:mCT6Rafk0
>>629
新幹線・特急を使わない路線検索は
ハイパーダイヤ
ttp://www.hyperdia.com/
↑とかを使えば可能
大阪－東京の普通列車乗り継ぎは
SWA の Web ページ
ttp://www.swa.gr.jp/
↑ここが便利っぽいでつ
新幹線・特急を使わない路線検索は
ハイパーダイヤ
ttp://www.hyperdia.com/
↑とかを使えば可能
大阪－東京の普通列車乗り継ぎは
SWA の Web ページ
ttp://www.swa.gr.jp/
↑ここが便利っぽいでつ
>>624-628 ああああ。レールアンドレンタカー、見落としていました。
手元に資料がないので断言しかねますが、まとめて払い戻すハメになる
可能性は確かにあります。
出発日までの日数にもよりますが、いったん払い戻して再度レールアンド
レンタカー（片道は特急券なし）を申し込んでも差額が戻ってくるか、
計算してみてください。
あとから正価で特急料金を買い足すのはまったく問題ありませんので。
手元に資料がないので断言しかねますが、まとめて払い戻すハメになる
可能性は確かにあります。
出発日までの日数にもよりますが、いったん払い戻して再度レールアンド
レンタカー（片道は特急券なし）を申し込んでも差額が戻ってくるか、
計算してみてください。
あとから正価で特急料金を買い足すのはまったく問題ありませんので。
636 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 19:45:43 ID:uou5lleG0
>>550
東部オタ市ね。普通に考えてJR以外の選択肢はないだろ。
東部オタ市ね。普通に考えてJR以外の選択肢はないだろ。
637 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 19:46:51 ID:uou5lleG0
ｽﾏｿ。専用ブラウザ、キャッシュ更新忘れてた。orz
638 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 20:56:58 ID:XX8X1OKG0
>>636
束社員乙ｗｗ
束社員乙ｗｗ
639 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 22:45:53 ID:ObvTPHzy0
>>543
新越谷から渋谷までは、区間準急中央林間行(まれに長津田行、鷺沼行もあり)に乗るのが良いです。
途中で乗り換えることなく、渋谷まで行けます。
中央林間行きは、東京メトロ半蔵門線と東急田園都市線の相互乗入です。
東武伊勢崎線と日比谷線の相互乗入は歴史が長く沿線住民に浸透してるが、半蔵門線とは歴史が浅く浸透してません。
新越谷から渋谷までは、区間準急中央林間行(まれに長津田行、鷺沼行もあり)に乗るのが良いです。
途中で乗り換えることなく、渋谷まで行けます。
中央林間行きは、東京メトロ半蔵門線と東急田園都市線の相互乗入です。
東武伊勢崎線と日比谷線の相互乗入は歴史が長く沿線住民に浸透してるが、半蔵門線とは歴史が浅く浸透してません。
640 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 21:08:24 ID:TQtNxJUI0
質問です。
新宿→新潟を往復したいのですが、往復キップの対象になるでしょうか？
えちご使って１８キップなら往復で何枚で行けますか？
新宿→新潟を往復したいのですが、往復キップの対象になるでしょうか？
えちご使って１８キップなら往復で何枚で行けますか？
>640
往復割引は片道600キロ以上です。
東京→新潟は333.9キロの為、対象外となります。
ＭＬえちご往復で、18が何枚必要かという質問ですが、えちご利用時の日付変更駅は高崎（0:47着、1:13発）です。
これは、その前の停車駅が大宮（23:43発）のためです。
従って、東京発なら高崎までは別途切符購入（1890円）し、高崎から18を「一回」使用となります。
帰りは、新津で日付が変わる（0:06）ので、新潟→新津を別途切符購入（320円）し、新津から18を「一回」使用となります。
合計
18「二回分」＋指定席券（往復）＋1890円＋320円
往復割引は片道600キロ以上です。
東京→新潟は333.9キロの為、対象外となります。
ＭＬえちご往復で、18が何枚必要かという質問ですが、えちご利用時の日付変更駅は高崎（0:47着、1:13発）です。
これは、その前の停車駅が大宮（23:43発）のためです。
従って、東京発なら高崎までは別途切符購入（1890円）し、高崎から18を「一回」使用となります。
帰りは、新津で日付が変わる（0:06）ので、新潟→新津を別途切符購入（320円）し、新津から18を「一回」使用となります。
合計
18「二回分」＋指定席券（往復）＋1890円＋320円
643 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 22:16:47 ID:Tt0C13Sm0
１０月前半の休日に、
１日で富山→神戸・大阪→名古屋の移動をする予定です。
神戸には朝１０時半までには着かなければなりません。
その後、大阪を出られるのは夜７時半頃です。
名古屋には夜１１時頃までには着きたいです。
鉄道の日記念きっぷか、京阪神おでかけパスのどちらかを
使おうと思っています。
あるいは、近鉄を使うパターンでも構いません。
行きは特急使用が必須でしょうが、
（真夜中に「きたぐに」に乗るのは無理です。）
できるだけ安く済ませられる方法を教えてください。
１日で富山→神戸・大阪→名古屋の移動をする予定です。
神戸には朝１０時半までには着かなければなりません。
その後、大阪を出られるのは夜７時半頃です。
名古屋には夜１１時頃までには着きたいです。
鉄道の日記念きっぷか、京阪神おでかけパスのどちらかを
使おうと思っています。
あるいは、近鉄を使うパターンでも構いません。
行きは特急使用が必須でしょうが、
（真夜中に「きたぐに」に乗るのは無理です。）
できるだけ安く済ませられる方法を教えてください。
644 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 22:35:48 ID:fUe5gJGG0 BE:407088768-##
東京→燕三条間の上越新幹線に関する相談です。
5日（月）の早朝6時ごろを目途に、
東京から燕三条へ向けて出発しようと考えています。
昔、上越新幹線で、朝早いとお得なきっぷが発売されていましたよね？
今でもまだありますか？
どなたか詳しく教えてください。
5日（月）の早朝6時ごろを目途に、
東京から燕三条へ向けて出発しようと考えています。
昔、上越新幹線で、朝早いとお得なきっぷが発売されていましたよね？
今でもまだありますか？
どなたか詳しく教えてください。
株主優待を入手したので旅行に行こうと思います。
金沢→近江塩津→京都→（山陰本線）→益田→（山口線）→新山口→（新幹線）→新大阪
新大阪→（くろしお号に乗車）→和歌山→高田→桜井→奈良→木津→京橋→大阪→神戸
まで片道切符で逝きたいのですが、漏れが持っているソフトでは路線重複と表示されてダメでした。
この行程で運賃は一体幾らになるのでしょうか？
金沢→近江塩津→京都→（山陰本線）→益田→（山口線）→新山口→（新幹線）→新大阪
新大阪→（くろしお号に乗車）→和歌山→高田→桜井→奈良→木津→京橋→大阪→神戸
まで片道切符で逝きたいのですが、漏れが持っているソフトでは路線重複と表示されてダメでした。
この行程で運賃は一体幾らになるのでしょうか？
646 ：640：2005/08/30(火) 23:09:11 ID:TQtNxJUI0
>>641-642
ありがとうございます。とても参考になりました。
ありがとうございます。とても参考になりました。
>643
特急サンダーバード２号を富山(4:55発)→福井(6:27着)間(自由席で3990円)のみ利用すると、後は普通と新快速(鉄道の日記念切符)で行けます。
福井発6:31近江今津行
近江塩津着7:37(乗換・そのまま湖西線経由も可）
近江塩津発7:38米原行
長浜着8:02(乗換)
長浜発8:05新快速姫路行
神戸着10:09
名古屋へは、
大阪発19:30新快速長浜行
途中省略(米原・大垣乗換)
名古屋着22:10
大阪発20:00新快速長浜行
途中省略(米原・大垣乗換)
名古屋着22:40
大阪発20:30新快速米原行
途中省略(米原乗換)
名古屋着22:55
となります。
特急サンダーバード２号を富山(4:55発)→福井(6:27着)間(自由席で3990円)のみ利用すると、後は普通と新快速(鉄道の日記念切符)で行けます。
福井発6:31近江今津行
近江塩津着7:37(乗換・そのまま湖西線経由も可）
近江塩津発7:38米原行
長浜着8:02(乗換)
長浜発8:05新快速姫路行
神戸着10:09
名古屋へは、
大阪発19:30新快速長浜行
途中省略(米原・大垣乗換)
名古屋着22:10
大阪発20:00新快速長浜行
途中省略(米原・大垣乗換)
名古屋着22:40
大阪発20:30新快速米原行
途中省略(米原乗換)
名古屋着22:55
となります。
>645
大阪を二度通っているから「路線重複」になるのではないでしょうか？
経由を京橋→北新地→尼崎→神戸にするか、終点を神戸ではなく大阪（市内）にすれば一筆書きになりそうな気がしますが…
大阪を二度通っているから「路線重複」になるのではないでしょうか？
経由を京橋→北新地→尼崎→神戸にするか、終点を神戸ではなく大阪（市内）にすれば一筆書きになりそうな気がしますが…
650 ：AAAAAAAAAA：2005/08/30(火) 23:42:44 ID:wTBl/L0c0
>>643
とりあえず鉄道の日きっぷ利用でこんな感じでしょうか。
ちょっと朝が早いけど。
富山4:55 6:24福井 サンダバ2
福井6:27 7:37近江塩津
塩津7:38 8:02長浜
長浜8:05 10:09神戸
大阪18:00 19:20米原
米原19:36 20:40名古屋
3990+鉄道の日きっぷ一回分
>>644
おはよう○○往復切符は、今、秋田、庄内行はあるようですが
燕三条行はないようですね。経路が違うので前途無効で利用することもできませんし。
>>645
特急くろしお号は、経路上では大阪を通りませんが、運賃計算上は大阪を経由することになるため、
この行程は経路重複になってしまいます。よって運賃の算出はできません。
最後でちょっとルートを変えて 京橋→尼崎→神戸 にすれば算出できますね。
変更後のルートで運賃8350円（割引適用後）ですね。
とりあえず鉄道の日きっぷ利用でこんな感じでしょうか。
ちょっと朝が早いけど。
富山4:55 6:24福井 サンダバ2
福井6:27 7:37近江塩津
塩津7:38 8:02長浜
長浜8:05 10:09神戸
大阪18:00 19:20米原
米原19:36 20:40名古屋
3990+鉄道の日きっぷ一回分
>>644
おはよう○○往復切符は、今、秋田、庄内行はあるようですが
燕三条行はないようですね。経路が違うので前途無効で利用することもできませんし。
>>645
特急くろしお号は、経路上では大阪を通りませんが、運賃計算上は大阪を経由することになるため、
この行程は経路重複になってしまいます。よって運賃の算出はできません。
最後でちょっとルートを変えて 京橋→尼崎→神戸 にすれば算出できますね。
変更後のルートで運賃8350円（割引適用後）ですね。
>644
正確な切符の名前はわすれましたが、以前に発売していた、早割（たびわり？）７（セプン）のことを言われていると思います。
（もう一つ名前があったと思いますが忘れました）
で、現状ですが、えきねっとで見る限り、それに該当する切符は無いようです。
金券屋で回数券を捜してみては如何でしょうか？
えきねっとのリンクを貼っておきますので、お確かめ下さい。
http://www.jreast.co.jp/tickets/
正確な切符の名前はわすれましたが、以前に発売していた、早割（たびわり？）７（セプン）のことを言われていると思います。
（もう一つ名前があったと思いますが忘れました）
で、現状ですが、えきねっとで見る限り、それに該当する切符は無いようです。
金券屋で回数券を捜してみては如何でしょうか？
えきねっとのリンクを貼っておきますので、お確かめ下さい。
http://www.jreast.co.jp/tickets/
653 ：名無しでGO!：2005/08/31(水) 00:58:16 ID:OG6uYg6G0
乗り換えの所要時間はこちらのスレでいいですか？
新夕張と、南千歳について質問させて下さい。
・新夕張で、札幌方面から来る電車に乗ってきて夕張行きに乗り継ぎたいのですか、３分あれば乗り継げますか？
・南千歳で、１分あれば石勝線から新千歳空港行きに乗り継げますか？（スーパーおおぞら１０号→エアポート１９０号）
以上、よろしくお願いします。
新夕張と、南千歳について質問させて下さい。
・新夕張で、札幌方面から来る電車に乗ってきて夕張行きに乗り継ぎたいのですか、３分あれば乗り継げますか？
・南千歳で、１分あれば石勝線から新千歳空港行きに乗り継げますか？（スーパーおおぞら１０号→エアポート１９０号）
以上、よろしくお願いします。
>>653
両方、列車が遅れない限り問題ない。
両方、列車が遅れない限り問題ない。
>>653
前半に関しては乗り換えの経験がないが、当然接続をとるパターンと思われます
後半は同一ホームでの乗り換えになるので、
遅れがなければ余裕で乗り換え可能です。
（石勝線方面との乗り換えの便宜を図るため、
エアポートが右側通行で南千歳に進入します）
前半に関しては乗り換えの経験がないが、当然接続をとるパターンと思われます
後半は同一ホームでの乗り換えになるので、
遅れがなければ余裕で乗り換え可能です。
（石勝線方面との乗り換えの便宜を図るため、
エアポートが右側通行で南千歳に進入します）
656 ：653：2005/08/31(水) 07:32:24 ID:OG6uYg6G0
>>653 JR北海道では接続列車について次の決まりがある（時刻表にも書いてある）。
札幌駅では，整分の着発差が5分以上ある列車同士
手稲・北広島では，整分の着発差が2分以上ある列車同士
その他の駅では，整分の着発差が3分以上ある列車同士
（列車によっては着発差がそれ以下であっても接続となっている場合がある）
つまり乗換前の列車が数分遅れていても，接続指定にされている列車は基本的に待っている。
ただ快速エアポートや札幌－旭川の特急など，
運転本数が割と多い列車については後続列車に案内されることもままある。
従って前半の例は完全にOK。
後半の例は >>655 の通り，Sおおぞらが遅れなければ「実質」OK。
ただし前述の通り，Sおおぞら10号→エアポート190は接続対象ではないから，
Sおおぞらが遅れれば接続をとらない可能性も大いにありうるし，
万が一目の前で列車が発車してしまったとしても仕方が無い。
札幌駅では，整分の着発差が5分以上ある列車同士
手稲・北広島では，整分の着発差が2分以上ある列車同士
その他の駅では，整分の着発差が3分以上ある列車同士
（列車によっては着発差がそれ以下であっても接続となっている場合がある）
つまり乗換前の列車が数分遅れていても，接続指定にされている列車は基本的に待っている。
ただ快速エアポートや札幌－旭川の特急など，
運転本数が割と多い列車については後続列車に案内されることもままある。
従って前半の例は完全にOK。
後半の例は >>655 の通り，Sおおぞらが遅れなければ「実質」OK。
ただし前述の通り，Sおおぞら10号→エアポート190は接続対象ではないから，
Sおおぞらが遅れれば接続をとらない可能性も大いにありうるし，
万が一目の前で列車が発車してしまったとしても仕方が無い。
658 ：名無しでGO!：2005/08/31(水) 23:10:07 ID:mBpaXqmo0
教えてください。
大阪市内から岩国（3時間ほど途中下車）→湯田温泉（途中下車で宿泊）→津和野
（２時間ほど滞在）津和野→大阪市内帰着と行きたいのですが、新幹線を使ってなるべく
安く行く方法があればご教授をお願いします。
新幹線は往路新大阪→広島、復路新山口→新大阪を考えています。
乗車券は600ｋｍとなるように津和野以遠を設定して往復キップを
買えば良いでしょうか？
お勧めプランなどを宜しくお願いします。
大阪市内から岩国（3時間ほど途中下車）→湯田温泉（途中下車で宿泊）→津和野
（２時間ほど滞在）津和野→大阪市内帰着と行きたいのですが、新幹線を使ってなるべく
安く行く方法があればご教授をお願いします。
新幹線は往路新大阪→広島、復路新山口→新大阪を考えています。
乗車券は600ｋｍとなるように津和野以遠を設定して往復キップを
買えば良いでしょうか？
お勧めプランなどを宜しくお願いします。
>>658
周遊きっぷの「津和野・秋芳・萩ゾーン」を使うのが値段的にいいかと。
行き券 大阪市内-防府 5710円
帰り券 新山口-大阪市内 5880円
周遊きっぷ 5300円
新幹線特急券 新大阪-広島 3980円
新山口-新大阪 4410円
合計で16890円
600km以遠の乗車券で往復割引きを効かせても、途中の特急料金などを計算すれば周遊きっぷの方が徳です。
周遊きっぷの「津和野・秋芳・萩ゾーン」を使うのが値段的にいいかと。
行き券 大阪市内-防府 5710円
帰り券 新山口-大阪市内 5880円
周遊きっぷ 5300円
新幹線特急券 新大阪-広島 3980円
新山口-新大阪 4410円
合計で16890円
600km以遠の乗車券で往復割引きを効かせても、途中の特急料金などを計算すれば周遊きっぷの方が徳です。
>>659
合計金額が違ってます…
特急料金を含むのを忘れてました。
合計で25280円です。
ちなみに、600km以遠にして往復割引きを効かせた場合の乗車券は往復で16820円です。
周遊きっぷのアプローチ券と周遊券の合計より70円安いだけです。
山口線内の特急料金であっさりとひっくり返ります。
合計金額が違ってます…
特急料金を含むのを忘れてました。
合計で25280円です。
ちなみに、600km以遠にして往復割引きを効かせた場合の乗車券は往復で16820円です。
周遊きっぷのアプローチ券と周遊券の合計より70円安いだけです。
山口線内の特急料金であっさりとひっくり返ります。
662 ：658：2005/09/01(木) 21:57:45 ID:EbXbwz2M0
663 ：名無しでGO!：2005/09/02(金) 00:18:06 ID:3H02dbs+0
JTB時刻表のピンクのページ見てますが「新宿さざなみ」が載っていません。。。。
指定席より510円安いという自由席希望ですが、もしかして指定席オンリーの特急ですか？
指定席より510円安いという自由席希望ですが、もしかして指定席オンリーの特急ですか？
>663
＞JTB時刻表のピンクのページを見ていますが「新宿さざなみ」が載っていません。
→臨時だからでは？
三角表に掲載されていなければ、ご自分で調べて頂くしか有りません。
＞自由席希望ですが、もしかして指定席オンリーの特急ですか？
→そんなことは有りません。
本文はご覧になりましたか？
グリーン車は連結していませんが、自由席車は連結しています。
＞JTB時刻表のピンクのページを見ていますが「新宿さざなみ」が載っていません。
→臨時だからでは？
三角表に掲載されていなければ、ご自分で調べて頂くしか有りません。
＞自由席希望ですが、もしかして指定席オンリーの特急ですか？
→そんなことは有りません。
本文はご覧になりましたか？
グリーン車は連結していませんが、自由席車は連結しています。
>>664-665
ありがとうございます。読み方がわかりました。
ありがとうございます。読み方がわかりました。
667 ：名無しでGO!：2005/09/02(金) 00:56:48 ID:CN2bcEEw0
路線と言うより混雑状況をお訊きしたいのですが、、、
９月２２日（木曜日）、東京～郡山の下り新幹線、やまびこ５７号、
自由席でも座れますか・・・
翌２３日の会津のお祭りに行くのですが。
９月２２日（木曜日）、東京～郡山の下り新幹線、やまびこ５７号、
自由席でも座れますか・・・
翌２３日の会津のお祭りに行くのですが。
>667
乗車駅が明記されていなければ誰も回答できません…
乗車駅が明記されていなければ誰も回答できません…
669 ：AAAAAAAAAA：2005/09/02(金) 01:03:32 ID:EIVVMwI20
>>667
始発駅の自由席で座れないという状況はほとんどあり得ませんが・・・・・・。
始発駅の自由席で座れないという状況はほとんどあり得ませんが・・・・・・。
>>667
心配なら指定券買っとけ
心配なら指定券買っとけ
>667
そんなに心配なら、指定を取るか、いっそのこと新宿から高速バスにでもしたら如何？
時間がかかるけど…
そんなに心配なら、指定を取るか、いっそのこと新宿から高速バスにでもしたら如何？
時間がかかるけど…
672 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 10:35:05 ID:17JBgOGP0
明日４日、津田沼から浜松まで１人で行きます。
浜松には１５時から１８時位に到着を考えています。
急いでいませんので、安くてそこそこ快適に行ける方法をご教示頂けますと幸いです。
１８切符１回分は考えていますが、まだ入手出来ていません。
津田沼→浜松 JR運賃４９４０円
分割を駆使して 津田沼小岩、小岩袋井、袋井浜松で4,420円
津田沼東京450円＋東名バス東京浜松3,770円
ぷらっとこだま（前日まで購入） 東京浜松6,300円＋津田沼東京450円
以上、よろしくお願いします。
浜松には１５時から１８時位に到着を考えています。
急いでいませんので、安くてそこそこ快適に行ける方法をご教示頂けますと幸いです。
１８切符１回分は考えていますが、まだ入手出来ていません。
津田沼→浜松 JR運賃４９４０円
分割を駆使して 津田沼小岩、小岩袋井、袋井浜松で4,420円
津田沼東京450円＋東名バス東京浜松3,770円
ぷらっとこだま（前日まで購入） 東京浜松6,300円＋津田沼東京450円
以上、よろしくお願いします。
>672
これだけ調べてあればあまり言うことは無さそうですね。
＞18切符1回分はまだ入手出来ていません｡
→これを先ず最優先で捜すべきでしょう。
駄目なら、
1.明日、早めに出て、地元や神田辺りの金券屋を捜してみる。
2.見つからないか、最初から諦めるなら、東京駅発11:10の浜松駅行高速バスに乗る。
これがベストかと。
そういえば、津田沼→東京（神田）なら、市川で分割して420円になりませんか？
（このぐらいしか安くできない…）
これだけ調べてあればあまり言うことは無さそうですね。
＞18切符1回分はまだ入手出来ていません｡
→これを先ず最優先で捜すべきでしょう。
駄目なら、
1.明日、早めに出て、地元や神田辺りの金券屋を捜してみる。
2.見つからないか、最初から諦めるなら、東京駅発11:10の浜松駅行高速バスに乗る。
これがベストかと。
そういえば、津田沼→東京（神田）なら、市川で分割して420円になりませんか？
（このぐらいしか安くできない…）
今日神田で6件まわったが18はどこもうりきれっすよ
675 ：名無し募集中。。。：2005/09/03(土) 14:38:31 ID:N47TSsch0
西船橋から東西線を使えば４３０円＋ＪＲ東海バス３７７０円＝４２００円
これが最強だろ
これが最強だろ
>672
ちと時間はかかるし小田急の急行が激混みなのがアレだが、
津田沼>新宿>松田>沼津>浜松と乗り継ぐ方法もある。
この場合、津田沼>新宿540、新宿>新松田750(小田急株優で580～600)、
松田>浜松2600(JR東海休日乗り放題切符利用)の合計3740で行ける。(合計額は小田急株優600円として計算)
多少の快適さを求めるなら厚木なり町田までロマンスカーを使うがよし。
ただし、このルートは土日祝限定(休日乗り放題切符が使えない)かつ
松田～沼津間が60～90分間隔しかないのが弱点。
ちと時間はかかるし小田急の急行が激混みなのがアレだが、
津田沼>新宿>松田>沼津>浜松と乗り継ぐ方法もある。
この場合、津田沼>新宿540、新宿>新松田750(小田急株優で580～600)、
松田>浜松2600(JR東海休日乗り放題切符利用)の合計3740で行ける。(合計額は小田急株優600円として計算)
多少の快適さを求めるなら厚木なり町田までロマンスカーを使うがよし。
ただし、このルートは土日祝限定(休日乗り放題切符が使えない)かつ
松田～沼津間が60～90分間隔しかないのが弱点。
677 ：644：2005/09/03(土) 16:27:46 ID:LbWX6RUa0 BE:228986993-##
678 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 22:33:04 ID:UWCJBlKd0
>>676確かにそうですね。18よりは株優の方が簡単に見つかるでしょう、
今月末に博多⇔長野を往復したいのですが、
自分で調べたところ博多～名古屋を新幹線、名古屋～長野を特急で
学割プラス往復割引、自由席で約3割引の3万2千円程度とのことでした。
これ以外で、新幹線、特急乗り継ぎで安くなる方法はないでしょうか？
また、できれば往路で、神戸で一泊したいと考えていますが、
往復切符の有効期限というのは、何日になるのでしょうか？
通常の倍の日にちとありますが、通常のほうがわからなかったので…
自分で調べたところ博多～名古屋を新幹線、名古屋～長野を特急で
学割プラス往復割引、自由席で約3割引の3万2千円程度とのことでした。
これ以外で、新幹線、特急乗り継ぎで安くなる方法はないでしょうか？
また、できれば往路で、神戸で一泊したいと考えていますが、
往復切符の有効期限というのは、何日になるのでしょうか？
通常の倍の日にちとありますが、通常のほうがわからなかったので…
682 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 23:08:27 ID:CFXW2hKy0
ご教示お願いします。
東京都区内→秋田で寝台「あけぼの」に乗る場合は、乗車券の値段は７２２０円で合ってますでしょうか？
東京都区内→秋田で寝台「あけぼの」に乗る場合は、乗車券の値段は７２２０円で合ってますでしょうか？
683 ：681：2005/09/03(土) 23:09:02 ID:CFXW2hKy0
失礼しました。
学割り込みで、７２２０円でしょうか？
学割り込みで、７２２０円でしょうか？
>>683
合っています。
合っています。
ありがとうございます。学割と往復割引で買おうと思います。
有効期限は14日間もあるんですね。
あと、学割、往復割引の対象は普通運賃だけですよね？
ということは、とりあえず往復の切符だけを購入して、
あとから特急券なり必要に応じて買い足すというのは、最初に全部の区間の
特急券を買うことに対してデメリットはありますか？
途中下車、乗り継ぎの扱いはどうなるのでしょうか？
自分で調べたところ、名古屋→長野の新幹線～特急の乗り継ぎは、
日付が変わると乗り継ぎ割引が効かないとのことなんですが、
博多～名古屋の新幹線の切符で、神戸で途中下車、
一泊することは可能でしょうか？
せっかく田舎からJRで遠くまで行くので、
大阪とかで寄り道もしたいと考えているんですが、
途中下車、乗り継ぎ等の制限はありますか？
質問ばっかりですみません…。
有効期限は14日間もあるんですね。
あと、学割、往復割引の対象は普通運賃だけですよね？
ということは、とりあえず往復の切符だけを購入して、
あとから特急券なり必要に応じて買い足すというのは、最初に全部の区間の
特急券を買うことに対してデメリットはありますか？
途中下車、乗り継ぎの扱いはどうなるのでしょうか？
自分で調べたところ、名古屋→長野の新幹線～特急の乗り継ぎは、
日付が変わると乗り継ぎ割引が効かないとのことなんですが、
博多～名古屋の新幹線の切符で、神戸で途中下車、
一泊することは可能でしょうか？
せっかく田舎からJRで遠くまで行くので、
大阪とかで寄り道もしたいと考えているんですが、
途中下車、乗り継ぎ等の制限はありますか？
質問ばっかりですみません…。
>>685
＞最初に全部の区間の特急券を買うことに対してデメリットはありますか？
予定が変わったときに、有効期間内に駅に行って変更のテヅツキをとる必要がある。
＞博多～名古屋の新幹線の切符で、神戸で途中下車、一泊することは可能でしょうか？
乗車券は問題ない。
特急券は、1回改札を出たらその時点で無効なので、
乗車区間ごとに分けて買う必要があります。
何日かかって乗車しても、新幹線で名古屋に着く人、名古屋からしなのに乗る日が同じなら、
乗継割引が適用になります。
＞大阪とかで寄り道もしたいと考えているんですが、途中下車、乗り継ぎ等の制限はありますか？
別にありません。
しなのの特急券は、最後に名古屋まで新幹線に乗るときに、
新幹線の特急券と一緒に買いましょう。
681に書いた値段は、途中下車をしない場合の値段ですので、
途中下車をすれば、特急料金が違いますので、当然、合計も違ってきます。
＞最初に全部の区間の特急券を買うことに対してデメリットはありますか？
予定が変わったときに、有効期間内に駅に行って変更のテヅツキをとる必要がある。
＞博多～名古屋の新幹線の切符で、神戸で途中下車、一泊することは可能でしょうか？
乗車券は問題ない。
特急券は、1回改札を出たらその時点で無効なので、
乗車区間ごとに分けて買う必要があります。
何日かかって乗車しても、新幹線で名古屋に着く人、名古屋からしなのに乗る日が同じなら、
乗継割引が適用になります。
＞大阪とかで寄り道もしたいと考えているんですが、途中下車、乗り継ぎ等の制限はありますか？
別にありません。
しなのの特急券は、最後に名古屋まで新幹線に乗るときに、
新幹線の特急券と一緒に買いましょう。
681に書いた値段は、途中下車をしない場合の値段ですので、
途中下車をすれば、特急料金が違いますので、当然、合計も違ってきます。
訂正
テヅツキ→手続き
バカ丸出しですね・・・。
テヅツキ→手続き
バカ丸出しですね・・・。
乗車券に関しては途中下車に問題はない(神戸市内については後述)。
特急券は、原則として1列車につき1枚必要。
新幹線特急券は、改札を出ない限り乗り継いでも通算されるが
新神戸で途中下車するなら新神戸で打ち切る必要がある。
新幹線→在来特急の乗継割り引きは、新幹線に乗った当日でないと
適用されないが、自由席特急券は有効期間が２日間なので、
乗継駅で途中下車して翌日に在来特急に乗ることもできる。
特急券は、原則として1列車につき1枚必要。
新幹線特急券は、改札を出ない限り乗り継いでも通算されるが
新神戸で途中下車するなら新神戸で打ち切る必要がある。
新幹線→在来特急の乗継割り引きは、新幹線に乗った当日でないと
適用されないが、自由席特急券は有効期間が２日間なので、
乗継駅で途中下車して翌日に在来特急に乗ることもできる。
以下おまけ。
乗車券の表示経路が「新幹線」であっても、新下関～名古屋の間では
新幹線・在来線が同じとみなされ、どっちに乗ってもよい。
なお、新幹線新神戸駅にはJR在来線がなく(地下鉄のみ)、
神戸から大阪に行く程度なら在来線のほうが便利。
博多→長野の乗車券で、新幹線新神戸駅で下車した場合、
在来線神戸駅or三ノ宮駅から大阪方面に乗ることができる。
ただし新神戸→神戸or三ノ宮の移動は含まれないので別途自腹となる。
乗車券の表示経路が「新幹線」であっても、新下関～名古屋の間では
新幹線・在来線が同じとみなされ、どっちに乗ってもよい。
なお、新幹線新神戸駅にはJR在来線がなく(地下鉄のみ)、
神戸から大阪に行く程度なら在来線のほうが便利。
博多→長野の乗車券で、新幹線新神戸駅で下車した場合、
在来線神戸駅or三ノ宮駅から大阪方面に乗ることができる。
ただし新神戸→神戸or三ノ宮の移動は含まれないので別途自腹となる。
ご丁寧にありがとうございます。
特急券は途中下車をする予定の駅着でそれぞれ分けて買う必要があるのですね。
知りませんでした。助かりましたー。
今おでかけネットで調べたところ、神戸と新大阪って近いんですねぇ。
びっくりしました。
博多名古屋間の特急料金も、直接行くのと乗り継ぎしながら行くのと、
1000円程度しか変わらないようですし、
時間があって、自由席にしか乗らないつもりなら、
乗車券だけ先に買って、必要に応じて特急券を買うほうがいいみたいですね。
特急券は途中下車をする予定の駅着でそれぞれ分けて買う必要があるのですね。
知りませんでした。助かりましたー。
今おでかけネットで調べたところ、神戸と新大阪って近いんですねぇ。
びっくりしました。
博多名古屋間の特急料金も、直接行くのと乗り継ぎしながら行くのと、
1000円程度しか変わらないようですし、
時間があって、自由席にしか乗らないつもりなら、
乗車券だけ先に買って、必要に応じて特急券を買うほうがいいみたいですね。
おでかけネット見ながらカキコしてたら、
追加が来てました。ありがとうございます。
他の交通手段も考えはしましたが、
長野を立つ次の日の朝6時までに、福岡市に戻らないといけないので、
飛行機（福岡⇔信州松本は一日一本…、名古屋も最終便に間に合いそうにないので）、
フェリーは断念しました。
どの交通機関にせよ片道だけだと割高なので…。
JRだと片道7時間近くかかりますが、
なんとか日が変わる前に福岡に戻ってこられそうです。
いろいろな手段を考えていただき、本当にありがとうございます。
復路の時間の都合で、JRを使うしかないというところです。
追加が来てました。ありがとうございます。
他の交通手段も考えはしましたが、
長野を立つ次の日の朝6時までに、福岡市に戻らないといけないので、
飛行機（福岡⇔信州松本は一日一本…、名古屋も最終便に間に合いそうにないので）、
フェリーは断念しました。
どの交通機関にせよ片道だけだと割高なので…。
JRだと片道7時間近くかかりますが、
なんとか日が変わる前に福岡に戻ってこられそうです。
いろいろな手段を考えていただき、本当にありがとうございます。
復路の時間の都合で、JRを使うしかないというところです。
訂正です。
名古屋⇒名古屋発
です
名古屋⇒名古屋発
です
度々すみません。
>新幹線→在来特急の乗継割り引きは、新幹線に乗った当日でないと
>適用されないが、自由席特急券は有効期間が２日間なので、
>乗継駅で途中下車して翌日に在来特急に乗ることもできる。
とありますが、これは新幹線、特急の切符が2枚ある場合のみ
2日有効ということですよね？
>新幹線→在来特急の乗継割り引きは、新幹線に乗った当日でないと
>適用されないが、自由席特急券は有効期間が２日間なので、
>乗継駅で途中下車して翌日に在来特急に乗ることもできる。
とありますが、これは新幹線、特急の切符が2枚ある場合のみ
2日有効ということですよね？
>694
あなたのルートの場合、同じ日付の、どっかから名古屋までの新幹線特急券と
名古屋から長野までの自由席特急券を、同時に購入した場合に乗継割引で
在来線のほうの特急料金が半額になる。
本来は同じ日に乗らないといけないが、名古屋で1泊して乗ってもいい、ということ。
あなたのルートの場合、同じ日付の、どっかから名古屋までの新幹線特急券と
名古屋から長野までの自由席特急券を、同時に購入した場合に乗継割引で
在来線のほうの特急料金が半額になる。
本来は同じ日に乗らないといけないが、名古屋で1泊して乗ってもいい、ということ。
>>692 長野新幹線か特急あずさで東京に出て羽田から帰る、という手もありますよ。
乗車券は、新幹線の場合は
「福岡市内→東京都区内（長野経由）」の片道切符１枚 学割11510円・有効8日
特急あずさの場合は
・「福岡市内→東京都区内（塩尻から長野に向かわず東京へ）」の片道切符 学割11100円・有効8日
・「塩尻⇔目的地」の往復切符１組（or 片道切符２枚）学割は諦めたほうがていい
です。
福岡に朝６時ということで今回は夜行列車は厳しいですが、
東京から夜行列車（または東海道新幹線）なら、
・「福岡市内→名古屋市内（名古屋・長野・東京経由）」学割13600円
・「名古屋市内→福岡市内」学割8650円
の連続乗車券になります。学割証は１枚でOKです。
乗車券は、新幹線の場合は
「福岡市内→東京都区内（長野経由）」の片道切符１枚 学割11510円・有効8日
特急あずさの場合は
・「福岡市内→東京都区内（塩尻から長野に向かわず東京へ）」の片道切符 学割11100円・有効8日
・「塩尻⇔目的地」の往復切符１組（or 片道切符２枚）学割は諦めたほうがていい
です。
福岡に朝６時ということで今回は夜行列車は厳しいですが、
東京から夜行列車（または東海道新幹線）なら、
・「福岡市内→名古屋市内（名古屋・長野・東京経由）」学割13600円
・「名古屋市内→福岡市内」学割8650円
の連続乗車券になります。学割証は１枚でOKです。
あ、上記の計算に特急料金は含んでいません。
>695
>本来は同じ日に乗らないといけないが、名古屋で1泊して乗ってもいい、ということ。
JRで先週問い合わせたところ、特急(長野)⇒新幹線(名古屋)は
日付が変わっても乗り継ぎの割引1150円が有効らしいですが、
新幹線⇒特急は同じ日付でないと駄目と言われたのですが、大丈夫なのでしょうか？
>696
長野⇒東京へあずさに乗る場合も、名古屋経由ですよね？
それだと、5時間近くかかるので、羽田から飛行機で帰るにしても、
新幹線で福岡まで帰るのとあまり変わらないので、もったいないかなと。
すみません。自分で調べてる部分を混ぜてカキコしたらわかりにくくなっちゃいましたね…。
私の状況としては、
・往路は時間に余裕がある。
・復路は、3時から4時の間に長野を出発できる。
・長野を立つ次の日に、福岡空港朝9時発の国際線に乗るために、
朝7時には福岡空港にチェックインしなければならない。
ということなんです。
>本来は同じ日に乗らないといけないが、名古屋で1泊して乗ってもいい、ということ。
JRで先週問い合わせたところ、特急(長野)⇒新幹線(名古屋)は
日付が変わっても乗り継ぎの割引1150円が有効らしいですが、
新幹線⇒特急は同じ日付でないと駄目と言われたのですが、大丈夫なのでしょうか？
>696
長野⇒東京へあずさに乗る場合も、名古屋経由ですよね？
それだと、5時間近くかかるので、羽田から飛行機で帰るにしても、
新幹線で福岡まで帰るのとあまり変わらないので、もったいないかなと。
すみません。自分で調べてる部分を混ぜてカキコしたらわかりにくくなっちゃいましたね…。
私の状況としては、
・往路は時間に余裕がある。
・復路は、3時から4時の間に長野を出発できる。
・長野を立つ次の日に、福岡空港朝9時発の国際線に乗るために、
朝7時には福岡空港にチェックインしなければならない。
ということなんです。
それで、可能であれば、神戸に知人がいるので一泊したいと。
本当は、弟が関東にいるのでそっちにも行きたかったのですが、
東京まで足を伸ばすと、東京⇔長野が往復3万円程度高くなるので断念しました。
それで、ケースをいろいろ考えたのですが、
１、飛行機で福岡⇔信州松本
…復路が午前中の一本しかないため断念
２、福岡⇔名古屋を飛行機、名古屋⇔長野を特急
…名古屋発福岡行きの最終便がANAの8時35分で間に合わない可能性大なので断念
３、フェリー、夜行バス
…復路が厳しいので断念
で、結局JRが一番確実かなという結論に達しました。
教えて君ではないことを分かってほしかったので自分なりに調べたことを織り交ぜて
書いたつもりだったんですが、分かりにくくしちゃいましたね。
すみませんでした。
本当は、弟が関東にいるのでそっちにも行きたかったのですが、
東京まで足を伸ばすと、東京⇔長野が往復3万円程度高くなるので断念しました。
それで、ケースをいろいろ考えたのですが、
１、飛行機で福岡⇔信州松本
…復路が午前中の一本しかないため断念
２、福岡⇔名古屋を飛行機、名古屋⇔長野を特急
…名古屋発福岡行きの最終便がANAの8時35分で間に合わない可能性大なので断念
３、フェリー、夜行バス
…復路が厳しいので断念
で、結局JRが一番確実かなという結論に達しました。
教えて君ではないことを分かってほしかったので自分なりに調べたことを織り交ぜて
書いたつもりだったんですが、分かりにくくしちゃいましたね。
すみませんでした。
新幹線→在来特急の乗継割引に関して
たとえば9月1日の新幹線＋9月1日の在来特急券を買うと、乗継割引適用。
自由席特急券の有効期間は2日間なので
9月1日に新幹線に乗って、乗継駅で降りて1泊して、
(9月1日から2日間有効の特急券で)9月2日に在来特急に乗ることもできる。
ちなみに指定席特急券は指定された列車のみ有効なので、この技は使えない。
たとえば9月1日の新幹線＋9月1日の在来特急券を買うと、乗継割引適用。
自由席特急券の有効期間は2日間なので
9月1日に新幹線に乗って、乗継駅で降りて1泊して、
(9月1日から2日間有効の特急券で)9月2日に在来特急に乗ることもできる。
ちなみに指定席特急券は指定された列車のみ有効なので、この技は使えない。
>>698 あずさは名古屋を経由しませんよ。
松本→新宿で3時間弱。スーパーあずさなら2時間半。
新宿から、羽田で飛行機に乗るまでは1時間程度でしょう。
これにトラブル対策へのマージンで1時間とると、
ちょうど羽田で夕食を摂って福岡空港へ、という余裕が生まれます。
あと、国際線なら、スーツケースを宅急便で成田空港に送って、
東京で安宿に１泊、という手もあります。
松本→新宿で3時間弱。スーパーあずさなら2時間半。
新宿から、羽田で飛行機に乗るまでは1時間程度でしょう。
これにトラブル対策へのマージンで1時間とると、
ちょうど羽田で夕食を摂って福岡空港へ、という余裕が生まれます。
あと、国際線なら、スーツケースを宅急便で成田空港に送って、
東京で安宿に１泊、という手もあります。
>700
それは、乗り継ぎ割引はできないけれど、
特急券が二日間有効なので日が変わっても乗り継ぎができるという認識でOKですか？
こんな長距離を好きなルートで一人で旅するのは初めてなんですが、
同じ出発地、目的地でさまざまなルートがあって、面白いですね。
時間とお金があったら、ゆーっくり好きなところを周ってみたいです。
今まで、各交通機関はあくまでツール的な考えしかなかったのが、
今回少し変わりました。
それは、乗り継ぎ割引はできないけれど、
特急券が二日間有効なので日が変わっても乗り継ぎができるという認識でOKですか？
こんな長距離を好きなルートで一人で旅するのは初めてなんですが、
同じ出発地、目的地でさまざまなルートがあって、面白いですね。
時間とお金があったら、ゆーっくり好きなところを周ってみたいです。
今まで、各交通機関はあくまでツール的な考えしかなかったのが、
今回少し変わりました。
>703
そんな手があったとは…
参考にします。
ありがとうございます。
おでかけネットで長野⇔東京で検索かけても、
名古屋経由でしか出てきません…
九州外で特に東日本には、数えるほどしか行った事がないもので、
土地勘もまったくないんです…。
駅名検索にしても、長野から羽田に行くためには、JRでどこまで行って、
それからどうやって羽田に行くのかってのも分かりませんでしたし…。
山手線の浜松町からモノレールで羽田に行けるというのを弟に聞いて知ったくらいです。
田舎者で困ったものです…。
そんな手があったとは…
参考にします。
ありがとうございます。
おでかけネットで長野⇔東京で検索かけても、
名古屋経由でしか出てきません…
九州外で特に東日本には、数えるほどしか行った事がないもので、
土地勘もまったくないんです…。
駅名検索にしても、長野から羽田に行くためには、JRでどこまで行って、
それからどうやって羽田に行くのかってのも分かりませんでしたし…。
山手線の浜松町からモノレールで羽田に行けるというのを弟に聞いて知ったくらいです。
田舎者で困ったものです…。
>701
>あと、国際線なら、スーツケースを宅急便で成田空港に送って、
東京で安宿に１泊、という手もあります。
これは、知人と旅行に行くので、福岡空港発の航空券をもう手配しちゃったんですよ。
長野を最悪4時50分に出れば、日が変わる前に博多に着くということなので、大丈夫かなと。
>あと、国際線なら、スーツケースを宅急便で成田空港に送って、
東京で安宿に１泊、という手もあります。
これは、知人と旅行に行くので、福岡空港発の航空券をもう手配しちゃったんですよ。
長野を最悪4時50分に出れば、日が変わる前に博多に着くということなので、大丈夫かなと。
復路の時間的条件を満たしつつ、値段的にも安い経路は
しなの～名古屋～新幹線ですね。
#信州松本空港から伊丹に飛んで．．．というのもあるにはあるけど料金高い
往路は時間があるということなので、節約の余地がありそうですｗ
たとえば、1日1本だけ特急しなのが大阪から出ています。
しなの9号 大阪8：58→長野13：48
前述の乗継割引を博多→新大阪の新幹線特急券と組めば、(新幹線は新神戸で降りてしまってもよい)
大阪→長野の自由席特急料金が1410円になります。
※新大阪→名古屋＋名古屋→長野（いずれも自由席）乗継割引では3560円
しなの～名古屋～新幹線ですね。
#信州松本空港から伊丹に飛んで．．．というのもあるにはあるけど料金高い
往路は時間があるということなので、節約の余地がありそうですｗ
たとえば、1日1本だけ特急しなのが大阪から出ています。
しなの9号 大阪8：58→長野13：48
前述の乗継割引を博多→新大阪の新幹線特急券と組めば、(新幹線は新神戸で降りてしまってもよい)
大阪→長野の自由席特急料金が1410円になります。
※新大阪→名古屋＋名古屋→長野（いずれも自由席）乗継割引では3560円
707 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 12:57:31 ID:/YwVzLohO
おでかけネット腐っておる…JR西日本の陰謀か？ｗ
長野駅からなら、フル規格新幹線が東京駅まで直通しています。
軽井沢・上越新幹線経由です。２時間しないんじゃなかったっけ？
P.S.これだけ興味を持たれたのであれば、紙の時刻表を買うことをおすすめします。
初回はB5判の通称「大型」がいいでしょう。
交通新聞社とJTBのどちらにするかは立ち読みしてみてお好みで。
その後は持ち運びを考慮して小型に乗り換えてもいいです。
東日本を知らないことは恥ではないです。
私は逆に神戸までは何とか分かりますが、その西側は壊滅です。
長野駅からなら、フル規格新幹線が東京駅まで直通しています。
軽井沢・上越新幹線経由です。２時間しないんじゃなかったっけ？
P.S.これだけ興味を持たれたのであれば、紙の時刻表を買うことをおすすめします。
初回はB5判の通称「大型」がいいでしょう。
交通新聞社とJTBのどちらにするかは立ち読みしてみてお好みで。
その後は持ち運びを考慮して小型に乗り換えてもいいです。
東日本を知らないことは恥ではないです。
私は逆に神戸までは何とか分かりますが、その西側は壊滅です。
708 ：追記…携帯なので短文失礼。：2005/09/04(日) 18:03:50 ID:/YwVzLohO
>>706には多少注意が必要。
最初の途中下車地が新神戸と仮定。
・この割引を得るには、新大阪でしなの9号に乗り継げる便に乗ると装う必要がある。
該当は博多6:00、6:25の2本。つまり当日6:25が一応のﾀｲﾑﾘﾐｯﾄ。6:25以後は断られても文句を言えない。
・新大阪で新幹線を降りたら、新大阪からしなのに乗るか、どうしても大阪に行くなら300円追加。
(新大阪⇔大阪の往復運賃分。新大阪は大阪の1駅東。)
新神戸で降りて在来線で大阪を目指す場合は問題なし。
(新大阪で降りて大阪発に乗り継ぐときも乗継割は効くんだっけ?)
最初の途中下車地が新神戸と仮定。
・この割引を得るには、新大阪でしなの9号に乗り継げる便に乗ると装う必要がある。
該当は博多6:00、6:25の2本。つまり当日6:25が一応のﾀｲﾑﾘﾐｯﾄ。6:25以後は断られても文句を言えない。
・新大阪で新幹線を降りたら、新大阪からしなのに乗るか、どうしても大阪に行くなら300円追加。
(新大阪⇔大阪の往復運賃分。新大阪は大阪の1駅東。)
新神戸で降りて在来線で大阪を目指す場合は問題なし。
(新大阪で降りて大阪発に乗り継ぐときも乗継割は効くんだっけ?)
福井～児島 の出張があるんですが，移動に１日使えます。
なんか変わったルートみたいなのあるでしょうか？
なんか変わったルートみたいなのあるでしょうか？
>>707
自社区間をまったく走らない路線が検索に引っ掛るわけがない。
この場合、JR西日本のおでかけネットで検索する方が悪い。
JR東日本のえきねっとで検索するのが普通。
長野-東京がJR西日本だなんて普通は思わん。
どういう区分で分けようとね。
自社区間をまったく走らない路線が検索に引っ掛るわけがない。
この場合、JR西日本のおでかけネットで検索する方が悪い。
JR東日本のえきねっとで検索するのが普通。
長野-東京がJR西日本だなんて普通は思わん。
どういう区分で分けようとね。
>>712
鉄板でそれは無いだろｗ
しかも、それ実行したらえらく金がかかりそうだな…
>>710
まぁ、鉄的には敦賀から小浜線にのり北近畿タンゴ鉄道経由で豊岡まで行き、
そこから山陰本線経由で鳥取まで行った後、智頭急行線経由で岡山、それから児島ってとこかな。
鉄板でそれは無いだろｗ
しかも、それ実行したらえらく金がかかりそうだな…
>>710
まぁ、鉄的には敦賀から小浜線にのり北近畿タンゴ鉄道経由で豊岡まで行き、
そこから山陰本線経由で鳥取まで行った後、智頭急行線経由で岡山、それから児島ってとこかな。
>>713
やっぱり米子まで行って吾左衛門寿司を食べて、伯備線経由で岡山だろ。
やっぱり米子まで行って吾左衛門寿司を食べて、伯備線経由で岡山だろ。
うーんさすが鉄板。鋭い解答が続々と・・・・
もうちょっと他にはないですか？
もうちょっと他にはないですか？
>696
最初は意味が分からなかったのですが、
博多⇔長野⇔東京の片道切符を買うということですね。
そして復路は羽田⇔福岡を飛行機でと。
これは思いつきませんでした。
参考になります。
>706
この方法で往路が2000円節約できますね。
ありがとうございます。
最初は意味が分からなかったのですが、
博多⇔長野⇔東京の片道切符を買うということですね。
そして復路は羽田⇔福岡を飛行機でと。
これは思いつきませんでした。
参考になります。
>706
この方法で往路が2000円節約できますね。
ありがとうございます。
>711
検索かけたら引っかかるものでおでかけネットばかり使ってました。
さっきえきネットを見たら
長野⇔東京を100分程度で乗り換えなしで行けますね。
これだと、博多～長野～東京の片道切符を買って、
帰りを飛行機で帰るのが復路で余裕を持てますね。
みなさんありがとうございます。
えきネットは時刻と値段が一緒に見れないようで不便ですね…
検索かけたら引っかかるものでおでかけネットばかり使ってました。
さっきえきネットを見たら
長野⇔東京を100分程度で乗り換えなしで行けますね。
これだと、博多～長野～東京の片道切符を買って、
帰りを飛行機で帰るのが復路で余裕を持てますね。
みなさんありがとうございます。
えきネットは時刻と値段が一緒に見れないようで不便ですね…
719 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 19:58:26 ID:cTt9AXr40
平日に
宮城県石越駅から神奈川県平塚駅まで、
平日に新幹線で往復します。
途中、有楽町駅にも下車する予定です。
出来るだけ、安く利用できる特別切符はないでしょうか？
どうぞよろしくおねがいします。
宮城県石越駅から神奈川県平塚駅まで、
平日に新幹線で往復します。
途中、有楽町駅にも下車する予定です。
出来るだけ、安く利用できる特別切符はないでしょうか？
どうぞよろしくおねがいします。
>>712
ところで、「瀬戸大橋明石ルート」って何だ？
本四連絡橋明石ルートとか、明石海峡大橋って言うのなら話はわかるが。
鉄ヲタにかかると、本州と四国を結んでいる橋はすべて「瀬戸大橋」になってしまうのか・・・。
ところで、「瀬戸大橋明石ルート」って何だ？
本四連絡橋明石ルートとか、明石海峡大橋って言うのなら話はわかるが。
鉄ヲタにかかると、本州と四国を結んでいる橋はすべて「瀬戸大橋」になってしまうのか・・・。
>>722
そんな誰も知らないような昔の話をしてどうする？
そんな誰も知らないような昔の話をしてどうする？
それに、そんなのは、その新聞社の勝手な命名だろ。
鉄ヲタじゃなくても瀬戸大橋と呼んでも問題がない
と言いたかっただけだが。
勝手に命名してたって新聞の表記は影響力があるからね。
と言いたかっただけだが。
勝手に命名してたって新聞の表記は影響力があるからね。
>>716
年配の人なら、白鷺城の異名を持つ姫路城見学も定番では？
年配の人なら、白鷺城の異名を持つ姫路城見学も定番では？
質問させていただきます。
明日月曜に大阪から埼玉(大宮)へ行く予定なのですが、
なるべく大阪での滞在時間を長くしたいと思っています。
月曜有効の18切符1日分を持っているのですが、(今から使う@東京駅)大宮には21時～22時までにつきたいと思っています。
上限が1万円(ちょっとオーバーしてもいい)でなるべく大阪滞在を長くするいい方法はありませんか？
今のところ米原～どこか(小田原？)までを新幹線で移動しようと思っているのですが、
静岡でワイドビュー東海(4号)に乗り継ぎするとやすくなったりするんでしょうか？
よろしくお願いします。
明日月曜に大阪から埼玉(大宮)へ行く予定なのですが、
なるべく大阪での滞在時間を長くしたいと思っています。
月曜有効の18切符1日分を持っているのですが、(今から使う@東京駅)大宮には21時～22時までにつきたいと思っています。
上限が1万円(ちょっとオーバーしてもいい)でなるべく大阪滞在を長くするいい方法はありませんか？
今のところ米原～どこか(小田原？)までを新幹線で移動しようと思っているのですが、
静岡でワイドビュー東海(4号)に乗り継ぎするとやすくなったりするんでしょうか？
よろしくお願いします。
>>727
大阪16：00の新快速に乗って、米原乗換で名古屋
名古屋から19：04の「のぞみ64号」で東京
で、大宮には21：30頃到着
自由席で10,070円
東海4号に乗るには、新大阪17：19に出なくてはいけない。
東海号の特急券は割引になる。
ただし、全区間特急だから、乗車券は全区間必要 合計13,540円になる
大阪18：00（頃）に出て、関西空港19：17着
関西空港発20：00 スカイマーク208便 SKY特便（今日中の予約・決済が必要）
羽田着21：05→浜松町乗換→大宮着22：32（ちょっと遅いかな。）
航空運賃10,400円+モノレール470円＝10,870円
大阪16：00の新快速に乗って、米原乗換で名古屋
名古屋から19：04の「のぞみ64号」で東京
で、大宮には21：30頃到着
自由席で10,070円
東海4号に乗るには、新大阪17：19に出なくてはいけない。
東海号の特急券は割引になる。
ただし、全区間特急だから、乗車券は全区間必要 合計13,540円になる
大阪18：00（頃）に出て、関西空港19：17着
関西空港発20：00 スカイマーク208便 SKY特便（今日中の予約・決済が必要）
羽田着21：05→浜松町乗換→大宮着22：32（ちょっと遅いかな。）
航空運賃10,400円+モノレール470円＝10,870円
730 ：AAAAAAAAAA：2005/09/04(日) 23:43:17 ID:ojDq1pt20
>>719
休日なら土日きっぷが最高ですが、平日となると難しいですね。
普通に乗車券を買って新幹線指定席東京利用で24960円、
仙台市内～東京都区内の回数券利用で23850円
（石越～岩切往復+有楽町～平塚片道+平塚～蒲田片道）
（新幹線回数券は一枚9850円で試算）
新幹線を大宮で降りて湘南新宿ライン 周遊きっぷ東京ゾーン利用 23940円
解答条件と異なるけど 片道スーパーひたち常磐線回り 21350円
（石越～上野～仙台市内片道+品川～平塚往復+岩切～石越片道）
（東京環状区間の特例が発動しています）
料金は全て指定席利用の料金
休日なら土日きっぷが最高ですが、平日となると難しいですね。
普通に乗車券を買って新幹線指定席東京利用で24960円、
仙台市内～東京都区内の回数券利用で23850円
（石越～岩切往復+有楽町～平塚片道+平塚～蒲田片道）
（新幹線回数券は一枚9850円で試算）
新幹線を大宮で降りて湘南新宿ライン 周遊きっぷ東京ゾーン利用 23940円
解答条件と異なるけど 片道スーパーひたち常磐線回り 21350円
（石越～上野～仙台市内片道+品川～平塚往復+岩切～石越片道）
（東京環状区間の特例が発動しています）
料金は全て指定席利用の料金
>>728は、大阪17：00発の誤りかな。
>>732
あ、新幹線は名古屋からなのか。スマソ。
あ、新幹線は名古屋からなのか。スマソ。
皆さんレスありがとうございます。
名古屋から新幹線、これが一番いいかもしれないですね。
めちゃくちゃ惹かれるのが関空～の飛行機。
ネットから予約できるんだろうか。
ちょっとやってみる。
名古屋から新幹線、これが一番いいかもしれないですね。
めちゃくちゃ惹かれるのが関空～の飛行機。
ネットから予約できるんだろうか。
ちょっとやってみる。
>>735＠ながら車内byWILLCOM1x
今日の20：30にながら東京＞名古屋の指定がとれて、
んで急いで支度してから風呂はいって東京駅へ向かってあの書き込みをしたんですよ。
残念だ。今回は名古屋から新幹線にします。
ありがとうございます。
次は大船です。(数分遅れての運転中ｗ)
今日の20：30にながら東京＞名古屋の指定がとれて、
んで急いで支度してから風呂はいって東京駅へ向かってあの書き込みをしたんですよ。
残念だ。今回は名古屋から新幹線にします。
ありがとうございます。
次は大船です。(数分遅れての運転中ｗ)
あ、、、、まぁいいや
すれ汚しすまん。どうもなれてないキーボードは打ちにくい。
すれ汚しすまん。どうもなれてないキーボードは打ちにくい。
良い旅を～
午前3時半から現在もずっとここ袋井で抑止中です。
このまま大阪には行かない方がいいですよね、戻った方がいいですよね・・・
18切符は旅行中止での払い戻しってできないですよね・・・
ながらで袋井で折り返し・・・いったい俺は何をしにきたんだかわからん。
このまま大阪には行かない方がいいですよね、戻った方がいいですよね・・・
18切符は旅行中止での払い戻しってできないですよね・・・
ながらで袋井で折り返し・・・いったい俺は何をしにきたんだかわからん。
742 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 08:05:33 ID:+lblZUvKO
>>741 少し逆戻りして、こだまで名古屋を目指せ。
身延線にも乗って帰ります・・・orz
745 ：アイアイ：2005/09/05(月) 17:45:31 ID:dDJxzfYm0
姉に定期券を貸したんですが・・・。
姉の定期で入って、俺の定期で出ようとしたら、
エラーになったそうです。
（入るときに改札を通していなかったので。）
今の定期ってズルはできないんですね。
俺の定期を係員に出すのはまずいんで、
結局、姉は自分の定期を精算機に入れて金払って出たんです。
でも、俺の定期はエラーになって使えなくなってしまったんです。
俺が駅員さんに定期を見せれば、使えるようにしてもらえるのでしょうか。
不正乗車ということになって、割増運賃などとられますか？
長くなってすみませんでした。
姉の定期で入って、俺の定期で出ようとしたら、
エラーになったそうです。
（入るときに改札を通していなかったので。）
今の定期ってズルはできないんですね。
俺の定期を係員に出すのはまずいんで、
結局、姉は自分の定期を精算機に入れて金払って出たんです。
でも、俺の定期はエラーになって使えなくなってしまったんです。
俺が駅員さんに定期を見せれば、使えるようにしてもらえるのでしょうか。
不正乗車ということになって、割増運賃などとられますか？
長くなってすみませんでした。
とりあえず、ルート・運賃・時刻などの質問ではないので
次のかたごあんなーい
次のかたごあんなーい
748 ：AAAAAAAAAA：2005/09/05(月) 18:50:24 ID:ZEiVBs1F0
>>744
土日なら、土日きっぷを利用すると
18000円+石越～小牛田の往復960円で18960円ですね。
エリア内２日間乗り放題なので、もう１日分を使ってどこかへ行くこともできます。
ここからは独り言
石越の方でしたら、廃止になりそうなくりはら田園鉄道に乗ってやってください。
>>745
とりあえず、不正乗車に着手しようとしたが、実行できなかった（障害未遂）ということですね。
その場合、定期券使えなくなったかなぁ?
まあ、他のきっぷを利用して乗車しているのを忘れていて
いつもの癖で改札を通してしまった、とでも言えば処理してもらえるとは思いますけどね・・・・・・。
ただし一つ言っておく
定期券での不正乗車を軽い気持ちでやる奴が多いけど、不正が発覚した場合、人生真っ暗になる可能性があります。
悪いことだと思うなら、素直に自己申告して割増運賃払ってきなさい。
ってわざわざこんなのに解答する漏れもDQNかな・・・・・・。
土日なら、土日きっぷを利用すると
18000円+石越～小牛田の往復960円で18960円ですね。
エリア内２日間乗り放題なので、もう１日分を使ってどこかへ行くこともできます。
ここからは独り言
石越の方でしたら、廃止になりそうなくりはら田園鉄道に乗ってやってください。
>>745
とりあえず、不正乗車に着手しようとしたが、実行できなかった（障害未遂）ということですね。
その場合、定期券使えなくなったかなぁ?
まあ、他のきっぷを利用して乗車しているのを忘れていて
いつもの癖で改札を通してしまった、とでも言えば処理してもらえるとは思いますけどね・・・・・・。
ただし一つ言っておく
定期券での不正乗車を軽い気持ちでやる奴が多いけど、不正が発覚した場合、人生真っ暗になる可能性があります。
悪いことだと思うなら、素直に自己申告して割増運賃払ってきなさい。
ってわざわざこんなのに解答する漏れもDQNかな・・・・・・。
>748
解っているなら、後半を書いたら駄目。
馬鹿に悪知恵付けてはいけませんよ。
解っているなら、後半を書いたら駄目。
馬鹿に悪知恵付けてはいけませんよ。
750 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 20:08:58 ID:2R7B093QO
町田から金沢へ電車て行くときの最短ルートを教えて下さい。深夜バスが一番効率的でしょうか？
>>750
距離的に最短なのは、おそらく
町田～（横浜線）～八王子～（中央線）～松本～（大糸線）～糸魚川～（北陸線）～金沢
所要時間的に最短なのは、おそらく
町田～（横浜線）～新横浜～（東海道新幹線）～米原～（北陸線）～金沢
距離的に最短なのは、おそらく
町田～（横浜線）～八王子～（中央線）～松本～（大糸線）～糸魚川～（北陸線）～金沢
所要時間的に最短なのは、おそらく
町田～（横浜線）～新横浜～（東海道新幹線）～米原～（北陸線）～金沢
752 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 20:39:30 ID:qqwb4NOq0
>>750
お金の心配をしなくていいのなら、>>751氏が提案した下のルートで良いんじゃないかと。
夜行高速バスを利用するなら、このあたりを参考にして下さい。
http://www.hokutetsu.co.jp/unko/highway/k_ikeshin.htm
http://www.hokutetsu.co.jp/unko/highway/k_hachiouji.htm
http://www.hokutetsu.co.jp/unko/highway/k_yokohama.htm
http://www.ncbbus.co.jp/k_jikoku9.htm
あと参考までに、夜行高速バスより安いツアーバスというのもあります。
http://www.orion-tour.co.jp/bus/hok/index.htm
お金の心配をしなくていいのなら、>>751氏が提案した下のルートで良いんじゃないかと。
夜行高速バスを利用するなら、このあたりを参考にして下さい。
http://www.hokutetsu.co.jp/unko/highway/k_ikeshin.htm
http://www.hokutetsu.co.jp/unko/highway/k_hachiouji.htm
http://www.hokutetsu.co.jp/unko/highway/k_yokohama.htm
http://www.ncbbus.co.jp/k_jikoku9.htm
あと参考までに、夜行高速バスより安いツアーバスというのもあります。
http://www.orion-tour.co.jp/bus/hok/index.htm
>750
ですね。
町田からだと、
（行先はヒルトンH発を除き金沢駅前）
横浜駅西口バスターミナル発のラピーュタ号
22:00発6:10着、8250円
相鉄:045-319-2149
八王子駅北口発（名前無し）
22:20発6:30着、8250円
多摩バス:0426-48-6522
新宿駅新南口発の金沢エクスプレス
22:50発6:20着と23:40発7:10着、7840円
昼行便、及び池袋東口発の便も有り。
西武バス:03-5910-2525
JRバス:03-3516-1950
新宿・ヒルトンホテル発（名前無し）
20:50発6:00着、7500円
日本中央バス:027-287-4000
ただ、西口からヒルトンが遠い…
（詳細後述）
ですね。
町田からだと、
（行先はヒルトンH発を除き金沢駅前）
横浜駅西口バスターミナル発のラピーュタ号
22:00発6:10着、8250円
相鉄:045-319-2149
八王子駅北口発（名前無し）
22:20発6:30着、8250円
多摩バス:0426-48-6522
新宿駅新南口発の金沢エクスプレス
22:50発6:20着と23:40発7:10着、7840円
昼行便、及び池袋東口発の便も有り。
西武バス:03-5910-2525
JRバス:03-3516-1950
新宿・ヒルトンホテル発（名前無し）
20:50発6:00着、7500円
日本中央バス:027-287-4000
ただ、西口からヒルトンが遠い…
（詳細後述）
754 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 20:54:21 ID:2R7B093QO
安くおさめたいけど二泊できないので、行きバスで帰りは米原経由新幹線にします。部屋にパソないので、明日の朝学校で載せてくれたリンク先をみてみます。レスくれたお二方ありがとうございますm(__)m
>753続き。
新宿駅西口→ヒルトンまでは、無料の送迎バスを利用された方が宜しいかと。
新宿駅西口の京王百貨店の前に横断歩道がありますが、そこの横から10分か20分間隔で運行されています。
ヒルトンまでは5･6分、降りたら直ぐ後ろにヒルトンの正面玄関があります。
金沢駅東口行のバスはそこから発車です。（案内板有り）
新宿駅西口→ヒルトンまでは、無料の送迎バスを利用された方が宜しいかと。
新宿駅西口の京王百貨店の前に横断歩道がありますが、そこの横から10分か20分間隔で運行されています。
ヒルトンまでは5･6分、降りたら直ぐ後ろにヒルトンの正面玄関があります。
金沢駅東口行のバスはそこから発車です。（案内板有り）
756 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 21:15:33 ID:2R7B093QO
菊名まで定期持ってるので横浜から行こうと思ってます。753さんもどうもですm(__)m今回はじめて、金沢に行くのが意外に面倒だと知りました。。。
750です。
どうしても気になったので友達の家にきてPCから書き込んでます^_^;
752さんが提示されたオリオンバスはかなり魅力的でした。
ただ、、トイレ無しということは、、、乗る人は男の人ばっかりなのでは・・(T_T)
やはり安いのには理由があるんですよね。。。
もう明後日のことなので、753さんの22時横浜発で向かうことに決めました。
どうもお世話になりました。
どうしても気になったので友達の家にきてPCから書き込んでます^_^;
752さんが提示されたオリオンバスはかなり魅力的でした。
ただ、、トイレ無しということは、、、乗る人は男の人ばっかりなのでは・・(T_T)
やはり安いのには理由があるんですよね。。。
もう明後日のことなので、753さんの22時横浜発で向かうことに決めました。
どうもお世話になりました。
>757
まさか、某大の学生さん？
明後日出発なら、青春18きっぷを譲ってくれる人が周囲にいませんか？
（金券屋も捜すのも有り、ネットオークションは…間に合わないかな）
横浜発0:10の「ムーンライトながら」という夜行快速列車が有り、この列車から普通を乗り継いで金沢に行く事も可能です。
ただ、12:20着なのが…
帰りも、金沢を12:04に出ると、22:58に横浜へ帰って来ることが出来ます。
18きっぷとMLながら（本文から飛べる）の詳細は下記リンクを。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E6%98%A518%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%B7
まさか、某大の学生さん？
明後日出発なら、青春18きっぷを譲ってくれる人が周囲にいませんか？
（金券屋も捜すのも有り、ネットオークションは…間に合わないかな）
横浜発0:10の「ムーンライトながら」という夜行快速列車が有り、この列車から普通を乗り継いで金沢に行く事も可能です。
ただ、12:20着なのが…
帰りも、金沢を12:04に出ると、22:58に横浜へ帰って来ることが出来ます。
18きっぷとMLながら（本文から飛べる）の詳細は下記リンクを。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E6%98%A518%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%B7
あと、「北陸フリーきっぷ」というきっぷもあります。
但し、米原経由(東海道新幹線)不可。
なお、寝台特急北陸号のB寝台(ｿﾛ=B個室も、2号車なら有料ｼｬﾜｰ有り)が利用可能。
携帯(変換したけど駄目かも)
http://p02.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=http%3A%2F%2Fwww.jreast.co.jp%2Ftickets%2FSearch.aspx&sZ=20&enC=sjis&txt_keyword=%96k%97%A4%83t%83%8A%81%5B%82%AB%82%C1%82%D5&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2=%B7%B0%DC%B0%C4%DE%82%C5%82%B3%82%AA%82%B7
PC(北陸フリーきっぷと入力しキーワード検索)
http://www.jreast.co.jp/tickets/
但し、米原経由(東海道新幹線)不可。
なお、寝台特急北陸号のB寝台(ｿﾛ=B個室も、2号車なら有料ｼｬﾜｰ有り)が利用可能。
携帯(変換したけど駄目かも)
http://p02.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=http%3A%2F%2Fwww.jreast.co.jp%2Ftickets%2FSearch.aspx&sZ=20&enC=sjis&txt_keyword=%96k%97%A4%83t%83%8A%81%5B%82%AB%82%C1%82%D5&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2=%B7%B0%DC%B0%C4%DE%82%C5%82%B3%82%AA%82%B7
PC(北陸フリーきっぷと入力しキーワード検索)
http://www.jreast.co.jp/tickets/
「北陸」の説明文です。御参考までに。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%99%B8_%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29
あと、帰路を18きっぷで普通列車を乗り通す場合の補足。
金沢を11:56に出発、糸魚川から大糸線、松本から中央線を経由し、八王子から横浜線で23:15に町田に帰る事も出来ます。
先程の12:04発ですと、米原経由、東神奈川から横浜線で町田着23:39（土休日は23:38）となります。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%99%B8_%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29
あと、帰路を18きっぷで普通列車を乗り通す場合の補足。
金沢を11:56に出発、糸魚川から大糸線、松本から中央線を経由し、八王子から横浜線で23:15に町田に帰る事も出来ます。
先程の12:04発ですと、米原経由、東神奈川から横浜線で町田着23:39（土休日は23:38）となります。
>>757
行きは急行「能登」で行くというのはどうだろう？
で、小田急で新宿まで出てから東京都区内→宮内→金沢→米原→横浜市内
という切符を買って旅行する。
もちろん、能登の急行券やしらさぎ・新幹線の特急券は別に必要だけど。
「能登」には女性専用車両もあるし、検討する価値はあると思うが。
行きは急行「能登」で行くというのはどうだろう？
で、小田急で新宿まで出てから東京都区内→宮内→金沢→米原→横浜市内
という切符を買って旅行する。
もちろん、能登の急行券やしらさぎ・新幹線の特急券は別に必要だけど。
「能登」には女性専用車両もあるし、検討する価値はあると思うが。
急行能登の時刻表を貼っておく。
http://ekikara.jp//200509/detail/13010128/3.htm
http://ekikara.jp//200509/detail/13010128/4.htm
http://ekikara.jp//200509/detail/13010128/3.htm
http://ekikara.jp//200509/detail/13010128/4.htm
763 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 00:02:58 ID:XtJchHnc0
10月の３連休に八戸線の鮫に行くんですけど、３連休パスって、もう売って無いんですか？
土曜日は八戸で１泊。翌日 八戸から午後３時までに秋田へ行く予定です。
３連休パス 売って無いなら安く行く方法を教えて下さい。
土曜日は八戸で１泊。翌日 八戸から午後３時までに秋田へ行く予定です。
３連休パス 売って無いなら安く行く方法を教えて下さい。
765 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 17:06:29 ID:UBPc3PF2O
広島から北広島まで何分くらいかかりますかね？
>>765
広島→新千歳の飛行機が2時間くらいだから、全部で4時間もあれば着くんじゃない？
広島→新千歳の飛行機が2時間くらいだから、全部で4時間もあれば着くんじゃない？
768 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 17:38:58 ID:pmKegnntO
今、JR山陽本線（広島17:22発・糸崎行き）に乗ってて（18切符です）携帯から書いてます。
東京方面（品川）へ行くのですが、
今日の23:55までには着かない事は分かってます。
このままスムーズに乗り続けたら、最終何駅で何時頃に到着しますか？
ビジネスホテルとか漫画喫茶がありそうな駅だといいのですか？（これが一番肝腎なので・・・）
時刻表を持っていなくて不安でしょうがないです。教えてください。お願いします。
東京方面（品川）へ行くのですが、
今日の23:55までには着かない事は分かってます。
このままスムーズに乗り続けたら、最終何駅で何時頃に到着しますか？
ビジネスホテルとか漫画喫茶がありそうな駅だといいのですか？（これが一番肝腎なので・・・）
時刻表を持っていなくて不安でしょうがないです。教えてください。お願いします。
>768
糸崎･岡山or播州赤穂･姫路･野洲乗換えで
米原着0:44
素直に京都か草津で泊まった方が無難かと
糸崎･岡山or播州赤穂･姫路･野洲乗換えで
米原着0:44
素直に京都か草津で泊まった方が無難かと
770 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 17:47:52 ID:pFvr+Uz40
立川→松田で身延線経由で乗車券買いたいんですがいくらでしょうか？また有効日数はどのくらいでしょうか？お願いしますm(_ _)m
米原0:23着。
途中でワープしてながらに乗るという手もあるかな。
途中でワープしてながらに乗るという手もあるかな。
ごめん44分だな。途中でずれたよｗ
>>769さん
即レスどうもありがとうございます。
感謝ですm(__)m
これで安心して、糸崎まで乗ってられます！
終点、米原まででしたか・・・（予想外でした。この駅かなりやば目ですよねｗ）
やっぱり早目の線路で降りた方がいいですね（´∀｀*）
即レスどうもありがとうございます。
感謝ですm(__)m
これで安心して、糸崎まで乗ってられます！
終点、米原まででしたか・・・（予想外でした。この駅かなりやば目ですよねｗ）
やっぱり早目の線路で降りた方がいいですね（´∀｀*）
774 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 18:09:43 ID:UBPc3PF2O
>>768
糸崎に18:32着、以下は
糸崎1850発岡山経由姫路行き1760M姫路着21:46
姫路発2201(4番線）３５４４M新快速野洲行で
野洲到着23:56、後続の快速米原行0:09で米原0:44
京都あたりで降りたほうが無難かと…
糸崎に18:32着、以下は
糸崎1850発岡山経由姫路行き1760M姫路着21:46
姫路発2201(4番線）３５４４M新快速野洲行で
野洲到着23:56、後続の快速米原行0:09で米原0:44
京都あたりで降りたほうが無難かと…
>>774
南長崎って何処の駅？南風崎や東長崎なら知ってるけど。
南長崎って何処の駅？南風崎や東長崎なら知ってるけど。
>>774
長崎から落合南長崎？
長崎から落合南長崎？
>>770
立川→松田
経由：中央東,身延,東海道,[沼津],御殿場
普通運賃4620円 学割3690円
有効期間3日
立川→松田
経由：中央東,身延,東海道,[国府津],御殿場
普通運賃4620円 学割3690円
有効期間3日
どっち？って聞こうとしたのに、どっちも運賃同じだった。。
立川→松田
経由：中央東,身延,東海道,[沼津],御殿場
普通運賃4620円 学割3690円
有効期間3日
立川→松田
経由：中央東,身延,東海道,[国府津],御殿場
普通運賃4620円 学割3690円
有効期間3日
どっち？って聞こうとしたのに、どっちも運賃同じだった。。
>>774
長崎ってどこの長崎？
長崎ってどこの長崎？
780 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 21:51:06 ID:U5xPbkXo0
>>768
京都駅の八条口側にあるネカフェはやめたほうがいいよ。
一晩中照明つけっぱなし、音楽鳴りっぱなしでホテル代わりに使うには向いてない。
足も伸ばせないソファーだし・・・正直１８キッパー向けではない。
でも京都駅近くに他にネカフェってあったっけ？
ビジネスホテルがたくさんあるしそっち泊まればいいか。
京都駅の八条口側にあるネカフェはやめたほうがいいよ。
一晩中照明つけっぱなし、音楽鳴りっぱなしでホテル代わりに使うには向いてない。
足も伸ばせないソファーだし・・・正直１８キッパー向けではない。
でも京都駅近くに他にネカフェってあったっけ？
ビジネスホテルがたくさんあるしそっち泊まればいいか。
>>780
つ[アイマスク][耳栓]
つ[アイマスク][耳栓]
782 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 21:59:43 ID:Ni2NJUfN0
しつもそ
岡山から総社に行くときって「山陽・伯備線」経由と「吉備線」経由を選ばなきゃいけないんですか？
岡山から総社に行くときって「山陽・伯備線」経由と「吉備線」経由を選ばなきゃいけないんですか？
783 ：AAAAAAAAAA：2005/09/07(水) 22:06:40 ID:7acQMArb0
>>782
一応そうですね。ただ、その区間なら券売機で買えと言われるでしょうけどね。
一応そうですね。ただ、その区間なら券売機で買えと言われるでしょうけどね。
>>764
ありがとう。
ありがとう。
>>780
河原町あたりまで出れば。。。
河原町あたりまで出れば。。。
787 ：名無しでGO!：2005/09/08(木) 19:59:52 ID:7x77jMyV0
新宿からあずさで松本経由長野まで行こうとした時、車内で普通乗車券の
精算を頼んだ時、車掌さんが精算の機械を操作したのですが、「松本まで
しか精算できないですね」と言われたのですが、車掌さんの持ってる精算機
というのは、今乗車してる列車の停車駅でないと精算できないのでしょうか？
精算を頼んだ時、車掌さんが精算の機械を操作したのですが、「松本まで
しか精算できないですね」と言われたのですが、車掌さんの持ってる精算機
というのは、今乗車してる列車の停車駅でないと精算できないのでしょうか？
>>787
そんなバカなことはない。
そんなバカなことはない。
789 ：名無しでGO!：2005/09/08(木) 22:24:09 ID:o6miII1zO
>787
通常乗務する区間以外は車内補充券の
発行対象外になってる可能性があります。
今回なら松本以東しかなくてもおかしくないです。
実際九州での話ですが熊本車掌区の車掌さんに
篠栗線柚須からの車内補充券の発行を依頼したところ
無理だった経験があるので。
通常乗務する区間以外は車内補充券の
発行対象外になってる可能性があります。
今回なら松本以東しかなくてもおかしくないです。
実際九州での話ですが熊本車掌区の車掌さんに
篠栗線柚須からの車内補充券の発行を依頼したところ
無理だった経験があるので。
790 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 18:10:50 ID:0CeE18Eq0
西武線のとある駅から高田馬場、山手線で池袋、
さらにそこから東急田園都市線の池尻大橋までの定期券を購入する予定なのですが
JRや西武のサイト見てもよく分からない事があるんです。
まず定期券は全部で何枚なのか、それからどうやって買えば良いのか・・
定期券買った事が無いので、お手数ですが教えてくださるとありがたやです
さらにそこから東急田園都市線の池尻大橋までの定期券を購入する予定なのですが
JRや西武のサイト見てもよく分からない事があるんです。
まず定期券は全部で何枚なのか、それからどうやって買えば良いのか・・
定期券買った事が無いので、お手数ですが教えてくださるとありがたやです
>>790
定期券は全部で3枚になります。（某駅-高田馬場、池袋-渋谷、渋谷-池尻大橋）
西武の定期は西武の、東急の定期は東急の定期券発売所で購入になります。（東急は自動販売機でも購入可能）
JRはみどりの窓口で発売しています。
いずれも、（自動販売機での購入を除き）定期券購入申込書に必要事項を記載の上、
窓口に提出してください。
定期券は全部で3枚になります。（某駅-高田馬場、池袋-渋谷、渋谷-池尻大橋）
西武の定期は西武の、東急の定期は東急の定期券発売所で購入になります。（東急は自動販売機でも購入可能）
JRはみどりの窓口で発売しています。
いずれも、（自動販売機での購入を除き）定期券購入申込書に必要事項を記載の上、
窓口に提出してください。
792 ：790：2005/09/09(金) 18:26:47 ID:0CeE18Eq0
>>790-791
西武～JR～東急は一部区間で3社連絡の乗車券が発券可能らしいので
1枚の定期にできる可能性もある
そうでなくても、西武某駅～JR渋谷またはJR池袋～東急池尻大橋は
1枚の定期にすることがおそらく可能
http://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
JRはSuica定期にしておいたほうが便利なので、3枚で買ってもいいと思うけどな
西武～JR～東急は一部区間で3社連絡の乗車券が発券可能らしいので
1枚の定期にできる可能性もある
そうでなくても、西武某駅～JR渋谷またはJR池袋～東急池尻大橋は
1枚の定期にすることがおそらく可能
http://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
JRはSuica定期にしておいたほうが便利なので、3枚で買ってもいいと思うけどな
新宿線から高田馬場乗り換えだったか
勝手に池袋線で池袋乗り換えだと思ってた（汗
勝手に池袋線で池袋乗り換えだと思ってた（汗
>>794
＞西武～JR～東急は一部区間で3社連絡の乗車券が発券可能らしいので
そこをよく読んでみな。
池尻大橋発着の場合は乗継割引運賃適用区間だけが連絡運輸区間だよ。
＞西武某駅～JR渋谷
>>790は池袋と書いてあるのが読めなかったのかな？
であるから3枚になると書いたのだが。
で、条件変更を受けて793で訂正したのも読めないかな？
＞西武～JR～東急は一部区間で3社連絡の乗車券が発券可能らしいので
そこをよく読んでみな。
池尻大橋発着の場合は乗継割引運賃適用区間だけが連絡運輸区間だよ。
＞西武某駅～JR渋谷
>>790は池袋と書いてあるのが読めなかったのかな？
であるから3枚になると書いたのだが。
で、条件変更を受けて793で訂正したのも読めないかな？
そんな責めてやるなよ、すぐ気がついたんだから
798 ：名無しでGO! ：2005/09/09(金) 18:44:53 ID:UjdT7j4M0
東京の府中から広島の府中まで何分くらいかかりますかね？
>798
鉄道と限定するなら、
京王線府中から特急利用で新宿まで２０分。
新宿での乗り換え所要時間約８分。
新宿から東京まで中央快速線で１５分。
東京での乗り換え所要時間１２、３分。
東京から新幹線（のぞみ）で福山まで３時間４５分。
福山での乗り換え所要時間約７分。
福山から府中まで福塩線で４０～４５分。
合計で５時間半から６時間。
鉄道と限定するなら、
京王線府中から特急利用で新宿まで２０分。
新宿での乗り換え所要時間約８分。
新宿から東京まで中央快速線で１５分。
東京での乗り換え所要時間１２、３分。
東京から新幹線（のぞみ）で福山まで３時間４５分。
福山での乗り換え所要時間約７分。
福山から府中まで福塩線で４０～４５分。
合計で５時間半から６時間。
>>793-796
お騒がせして申し訳ありません。
>某駅-渋谷、渋谷-池尻大橋の2枚になります
てことは定期はSuicaではないんですよね？
>JRはSuica定期にしておいたほうが便利なので
まだ購入まで時間があるので、親と色々話して決めます・・。
お騒がせして申し訳ありません。
>某駅-渋谷、渋谷-池尻大橋の2枚になります
てことは定期はSuicaではないんですよね？
>JRはSuica定期にしておいたほうが便利なので
まだ購入まで時間があるので、親と色々話して決めます・・。
>>796
まぁ、とりあえず勘違いｽﾏﾝｶｯﾀということで勘弁
まぁ、とりあえず勘違いｽﾏﾝｶｯﾀということで勘弁
805 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 20:00:21 ID:pAnYB3FX0
>806
慣れてりゃそんなにかからんが、お年寄りや子連れで利用するかも知れないだろ？
流石はニートだ、毎日ゴロゴロしているせいか、その辺りを考える事がもはや出来ないようだな。
さっさと死ね。
慣れてりゃそんなにかからんが、お年寄りや子連れで利用するかも知れないだろ？
流石はニートだ、毎日ゴロゴロしているせいか、その辺りを考える事がもはや出来ないようだな。
さっさと死ね。
つーか、使い慣れてないターミナル駅なら普通にかかるかと。
まぁ、同名駅間の所要時間を聞くのは最近多いネタ質問のようなので、
あなたたちがここで喧嘩しても不毛中の不毛でしかない。
よってその話は終了ということで。
あなたたちがここで喧嘩しても不毛中の不毛でしかない。
よってその話は終了ということで。
かなりマニアックなんですが、埼玉の仏子駅～群馬の赤城駅まで鈍行での最安ルートを教えてください。
時間はいくらかかってもいいです。
徒歩も10分程なら可です。
お願いします！
時間はいくらかかってもいいです。
徒歩も10分程なら可です。
お願いします！
811 ：名無しでGO!：2005/09/10(土) 15:28:54 ID:DJJhPsFO0
>>810
仏子-所沢-本川越（西武）、川越-大宮-久喜（JR) 、久喜-太田-赤城（東武） 又は
仏子-所沢-本川越（西武）、川越-大宮（JR) 、大宮-春日部-太田-赤城（東武）
どちらも1,740円
本川越-川越の乗換が10分でどうかな？位だけど。
仏子-所沢-本川越（西武）、川越-大宮-久喜（JR) 、久喜-太田-赤城（東武） 又は
仏子-所沢-本川越（西武）、川越-大宮（JR) 、大宮-春日部-太田-赤城（東武）
どちらも1,740円
本川越-川越の乗換が10分でどうかな？位だけど。
遅くなりましたがレスくれた皆様、ありがとうございます。
50円程度の違いなら池袋経由で行こうと思います。
本当にありがとうございました！
50円程度の違いなら池袋経由で行こうと思います。
本当にありがとうございました！
815 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:57:18 ID:PuZIbSC70
このあいだ新宿から長野へ行ったとき、新幹線の中でヒマだったんで時刻表を見ていたら、
新宿-大宮、大宮-熊谷、熊谷-長野と3分割すれば、乗車券が3540円になることを発見しました。
通しで買うと3890円だから、一割近い差になります。
帰りは窓口で3枚のきっぷを買いました。
このように、3枚以上の分割に対応した検索ソフト、またはサイトってありますか？
新宿-大宮、大宮-熊谷、熊谷-長野と3分割すれば、乗車券が3540円になることを発見しました。
通しで買うと3890円だから、一割近い差になります。
帰りは窓口で3枚のきっぷを買いました。
このように、3枚以上の分割に対応した検索ソフト、またはサイトってありますか？
816 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:08:48 ID:DywXr9ID0
>>815
大宮-熊谷を鴻巣で分割すればさらに20円安いわけだが。
＞このように、3枚以上の分割に対応した検索ソフト、またはサイトってありますか？
2分割は「駅すぱあと」で検索できるけど、3分割以上は聞いたことがない。
大宮-熊谷を鴻巣で分割すればさらに20円安いわけだが。
＞このように、3枚以上の分割に対応した検索ソフト、またはサイトってありますか？
2分割は「駅すぱあと」で検索できるけど、3分割以上は聞いたことがない。
大宮-新宿を浮間舟渡又は西川口で分割すればさらに30円安い。
818 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:46:00 ID:PuZIbSC70
>>816
レスありがとうございます。
ピンクのページの最初にある新幹線の料金早見表を見ながら考えていたので、
在来線の駅でさらに細かく分割する方法は思いつきませんでした。
さすがに5分割だと窓口の人に嫌な顔をされそうですね。3枚に分けて欲しいと
言ったときも理由を聞かれてしまいましたので。
レスありがとうございます。
ピンクのページの最初にある新幹線の料金早見表を見ながら考えていたので、
在来線の駅でさらに細かく分割する方法は思いつきませんでした。
さすがに5分割だと窓口の人に嫌な顔をされそうですね。3枚に分けて欲しいと
言ったときも理由を聞かれてしまいましたので。
>818
分割ネタはスレがあったのだが、
落ちちゃったな…
分割ネタはスレがあったのだが、
落ちちゃったな…
820 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 12:25:55 ID:hBHXZeQE0
お尋ねします。
9/17～9/19 大人２人、２泊３日で博多から名古屋に行きます。
目的①人に会う（中川区松重という所に居るらしい。地図など見たがよく分からないので名古屋駅で会うと思われる。17か19を予定）
目的②万博を訪れる（滞在２日目の18を予定）
◎大まかな予定しか立てておらず、17か19日は大垣市を散策するのも良いかな、と（名所があれば…）
予算は宿泊と交通費で４万円位。（その他食事などは別に予算をとってあります）
宿泊は２泊とも予約済み、大垣駅近くです。宿泊代が２泊\8,000位なので＋万博の入場券\4,600で\12,600になり、残り\27,400位で交通費を考えています。
自分なりに調べた結果
[新幹線愛知万博往復きっぷ ￥27,000]を利用するのが良いかと思っています。それと、名古屋～大垣間は片道\740らしいので、その日の様子を見て（名古屋～大垣がフリー区間に入っている）青空フリーパス\2,040というのも取り入れようかと思っています。
他に、より安くなる方法などありますか？周遊切符なるものがあるらしいですが、今回の旅行に活用できるのでしょうか？
旅行にも慣れておらず、名古屋方面は初めてなので土地勘もなくピンとこないもので教えていただければ幸いです。 よろしくお願いいたします。
9/17～9/19 大人２人、２泊３日で博多から名古屋に行きます。
目的①人に会う（中川区松重という所に居るらしい。地図など見たがよく分からないので名古屋駅で会うと思われる。17か19を予定）
目的②万博を訪れる（滞在２日目の18を予定）
◎大まかな予定しか立てておらず、17か19日は大垣市を散策するのも良いかな、と（名所があれば…）
予算は宿泊と交通費で４万円位。（その他食事などは別に予算をとってあります）
宿泊は２泊とも予約済み、大垣駅近くです。宿泊代が２泊\8,000位なので＋万博の入場券\4,600で\12,600になり、残り\27,400位で交通費を考えています。
自分なりに調べた結果
[新幹線愛知万博往復きっぷ ￥27,000]を利用するのが良いかと思っています。それと、名古屋～大垣間は片道\740らしいので、その日の様子を見て（名古屋～大垣がフリー区間に入っている）青空フリーパス\2,040というのも取り入れようかと思っています。
他に、より安くなる方法などありますか？周遊切符なるものがあるらしいですが、今回の旅行に活用できるのでしょうか？
旅行にも慣れておらず、名古屋方面は初めてなので土地勘もなくピンとこないもので教えていただければ幸いです。 よろしくお願いいたします。
>820
http://jr-central.co.jp/services.nsf/otoku/otoku_nozomihayatoku#n_e
もう少し早ければこれが使えたんだが……
#往復で\25,000らしいです。
もしかしたら金券ショップで取り扱いがあるかもしれないんで、
見てみてはいかがでしょうか。
また、大垣～名古屋間の移動は岐阜でいったん切ると良いでしょう。
#岐阜までは名鉄との競争の影響で金券ショップなどに割引乗車券が多数転がってます。
ちなみに、周遊券は名古屋地区の設定がありません。
http://jr-central.co.jp/services.nsf/otoku/otoku_nozomihayatoku#n_e
もう少し早ければこれが使えたんだが……
#往復で\25,000らしいです。
もしかしたら金券ショップで取り扱いがあるかもしれないんで、
見てみてはいかがでしょうか。
また、大垣～名古屋間の移動は岐阜でいったん切ると良いでしょう。
#岐阜までは名鉄との競争の影響で金券ショップなどに割引乗車券が多数転がってます。
ちなみに、周遊券は名古屋地区の設定がありません。
>821
早速、ご丁寧にありがとうございます。うれしいです。
そうですか、周遊券は使えませんか。周遊券については調べてもよくわからなくて困ってました。
本当にありがとうございます。金券ショップ、利用してみますね。
早速、ご丁寧にありがとうございます。うれしいです。
そうですか、周遊券は使えませんか。周遊券については調べてもよくわからなくて困ってました。
本当にありがとうございます。金券ショップ、利用してみますね。
823 ：長崎市民：2005/09/14(水) 00:25:58 ID:pPNq2xuf0
長崎から南長崎まではバスで２３０円。
長崎駅前南口乗車→磯道町下車。ダイエー南長崎店前です。
１つ手前の柳で降りて歩けば２０円安いですｗ
豊島区の長崎にも今度行きたいな。
長崎駅前南口乗車→磯道町下車。ダイエー南長崎店前です。
１つ手前の柳で降りて歩けば２０円安いですｗ
豊島区の長崎にも今度行きたいな。
>>815-816 何分割でも計算できるサイトがあったはずだけど、全線対応ではなかったなあ…
プログラミングの知識があってキロ数のデータをそろえれば、
「動的計画法」という手法で割と簡単に計算できます。
そうでなくても、経験則がいくつかあります。
単純に2分割結果をさらに2分割するだけでもそれなりの結果が出ます。
プログラミングの知識があってキロ数のデータをそろえれば、
「動的計画法」という手法で割と簡単に計算できます。
そうでなくても、経験則がいくつかあります。
単純に2分割結果をさらに2分割するだけでもそれなりの結果が出ます。
825 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 18:38:31 ID:YA/ZSD310
福岡の久留米から日本武道館に行くためにはどうしたらいいでしょうか？
全然分からなくて出来れば教えてください。
お願いします。
全然分からなくて出来れば教えてください。
お願いします。
>>825
久留米－<鹿児島本線>－博多－<新幹線>－東京－<乗り換え徒歩10分>.－大手町－<東京メトロ東西線>－九段下
詳しくは、ジョルダン株式会社・乗り換え案内 http://www.jorudan.co.jp/ で
「久留米」から「九段下」で乗り換え検索してみてください。(飛行機のルートも探せます)
日本武道館の場所・付近の地図は地図ページマピオン http://www.mapion.co.jp/ で
「フリーページで探す」の「住所を入力」欄に 日本武道館と入力して、
○スポット名の選択肢ををクリックしてからオレンジ色の『ＧＯ』ボタンを押してください。
詳しい地図が見られます。
ＪＲ東京駅から地下鉄大手町駅へは、東京駅日本橋口に地下鉄連絡口(地下へ)が
ありますので、看板に従って東西線（水色で指示）乗り場に向かえば間違いません。
九段下の駅を出れば武道館は目の前です。
九段下まわりや、東京駅周辺の乗り換え道順はマピオン地図サイトで
よく確認しておきましょう。
久留米－<鹿児島本線>－博多－<新幹線>－東京－<乗り換え徒歩10分>.－大手町－<東京メトロ東西線>－九段下
詳しくは、ジョルダン株式会社・乗り換え案内 http://www.jorudan.co.jp/ で
「久留米」から「九段下」で乗り換え検索してみてください。(飛行機のルートも探せます)
日本武道館の場所・付近の地図は地図ページマピオン http://www.mapion.co.jp/ で
「フリーページで探す」の「住所を入力」欄に 日本武道館と入力して、
○スポット名の選択肢ををクリックしてからオレンジ色の『ＧＯ』ボタンを押してください。
詳しい地図が見られます。
ＪＲ東京駅から地下鉄大手町駅へは、東京駅日本橋口に地下鉄連絡口(地下へ)が
ありますので、看板に従って東西線（水色で指示）乗り場に向かえば間違いません。
九段下の駅を出れば武道館は目の前です。
九段下まわりや、東京駅周辺の乗り換え道順はマピオン地図サイトで
よく確認しておきましょう。
827 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 19:28:08 ID:lojP0iM80
>>825
旅費の心配をしなくていいのなら
西鉄久留米（バス）福岡空港（飛行機）羽田空港（京浜急行・都営浅草線）日本橋（東京メトロ東西線）九段下
このルートで行くのが良いかと。
ちなみに日本武道館は、九段下駅の２番出口から歩いて５分くらいです。
旅費の心配をしなくていいのなら
西鉄久留米（バス）福岡空港（飛行機）羽田空港（京浜急行・都営浅草線）日本橋（東京メトロ東西線）九段下
このルートで行くのが良いかと。
ちなみに日本武道館は、九段下駅の２番出口から歩いて５分くらいです。
×フリーページで探す
○フリーワードで探す
○フリーワードで探す
829 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 21:56:33 ID:YA/ZSD310
830 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 22:03:48 ID:aSEbf673O
豊橋市の路面電車に乗りたいのですが
おすすめの乗降駅（でいいのかな？)、
時間帯等ありましたら教えてください。
おすすめの乗降駅（でいいのかな？)、
時間帯等ありましたら教えてください。
>829
学割を使うか、飛行機をスカイメイトにするか、割引率の高いチケットを使うか。
http://www.skymark.co.jp/information/faretable/faretable_hf.html
ここを参考に組んでみては?
SKYMARKのスカイメイトで14000、スーパー前割り49で11000らしい。
なお、新幹線だと学割利用・往復で都内まで37500だ。
もしや、I've BUDOUKAN参戦か?
だとしたら楽しんできてくれ。漏れはチケット確保失敗だorz
>830
終点赤岩口の車庫や競輪場前の路上での乗務員交代、
運動公園前駅付近の急カーブなどか。
無論、昼間のﾏﾀｰﾘした時間を勧めるが。
学割を使うか、飛行機をスカイメイトにするか、割引率の高いチケットを使うか。
http://www.skymark.co.jp/information/faretable/faretable_hf.html
ここを参考に組んでみては?
SKYMARKのスカイメイトで14000、スーパー前割り49で11000らしい。
なお、新幹線だと学割利用・往復で都内まで37500だ。
もしや、I've BUDOUKAN参戦か?
だとしたら楽しんできてくれ。漏れはチケット確保失敗だorz
>830
終点赤岩口の車庫や競輪場前の路上での乗務員交代、
運動公園前駅付近の急カーブなどか。
無論、昼間のﾏﾀｰﾘした時間を勧めるが。
832 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 22:40:59 ID:lojP0iM80
>>829
学生で旅行慣れしていないのであれば、スカイメイトの利用や
福岡から東京行きの高速バス「はかた号」の利用を検討してみてはどうでしょうか？
航空会社のスカイメイトの案内はこちら。
http://www.jal.co.jp/dom/waribiki/skymate.html
http://www.ana.co.jp/sales/dms/sales_guide/skymaite.html
http://www.skymark.co.jp/information/fare/fare_skymate.html
高速バス「はかた号」についてはこちら
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/busloc/jun.exe?pwd=h%2Fjun.pwd&from=990001&to=650214&yobi=H&ji=04&fun=00
学生で旅行慣れしていないのであれば、スカイメイトの利用や
福岡から東京行きの高速バス「はかた号」の利用を検討してみてはどうでしょうか？
航空会社のスカイメイトの案内はこちら。
http://www.jal.co.jp/dom/waribiki/skymate.html
http://www.ana.co.jp/sales/dms/sales_guide/skymaite.html
http://www.skymark.co.jp/information/fare/fare_skymate.html
高速バス「はかた号」についてはこちら
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/busloc/jun.exe?pwd=h%2Fjun.pwd&from=990001&to=650214&yobi=H&ji=04&fun=00
833 ：AAAAAAAAAA：2005/09/14(水) 22:48:21 ID:2OBTD4mt0
>>818
分割のアルゴリズムとしては、特定運賃区間や電車特定区間を分ける、
値段があがる直前ギリギリの駅間を探す、15キロので区切れないか試してみる、あたりですかね。
手計算が嫌なら、手動でガシガシ再分割していっても結構いきます。
>>829
高校生でしたら、JR利用の場合往復割引+学割を利用すれば
運賃が約28%の割引率になりますから、久留米～東京都区内の往復で35440円ですね。
七日前までに購入なら、のぞみ早特きっぷが 福岡市内～東京都区内で32000円です。
（博多まで快速、新幹線は自由席利用）
行くのがかなり後の話でしたら、スカイマークのスーパー前売49を利用すれば
福岡～羽田 片道11000円でお得です。
すぐ近く出発でも、往復で夜行列車の利用でしたら、東京往復きっぷが安いですね。
佐賀発を利用すれば、31960+440（久留米～鳥栖間の往復運賃）で
鳥栖から寝台列車利用で東京まで行けます。
最後に、博多から東京まで高速バスが出ています。往復27000円です。
しかしこれはバスになれていない人にはちょっと過酷ですね。
個人的には空路か寝台列車をおすすめしたいところ。
分割のアルゴリズムとしては、特定運賃区間や電車特定区間を分ける、
値段があがる直前ギリギリの駅間を探す、15キロので区切れないか試してみる、あたりですかね。
手計算が嫌なら、手動でガシガシ再分割していっても結構いきます。
>>829
高校生でしたら、JR利用の場合往復割引+学割を利用すれば
運賃が約28%の割引率になりますから、久留米～東京都区内の往復で35440円ですね。
七日前までに購入なら、のぞみ早特きっぷが 福岡市内～東京都区内で32000円です。
（博多まで快速、新幹線は自由席利用）
行くのがかなり後の話でしたら、スカイマークのスーパー前売49を利用すれば
福岡～羽田 片道11000円でお得です。
すぐ近く出発でも、往復で夜行列車の利用でしたら、東京往復きっぷが安いですね。
佐賀発を利用すれば、31960+440（久留米～鳥栖間の往復運賃）で
鳥栖から寝台列車利用で東京まで行けます。
最後に、博多から東京まで高速バスが出ています。往復27000円です。
しかしこれはバスになれていない人にはちょっと過酷ですね。
個人的には空路か寝台列車をおすすめしたいところ。
834 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 22:59:47 ID:aSEbf673O
835 ：名無しでGO!：2005/09/16(金) 13:34:48 ID:Vq6xyV1l0
お尋ねします。
京都から博多、博多で一泊、次の日に広島で途中下車をして、京都に帰ろうと思います。
どの方法が一番安いでしょうか？回数券で途中下車は可能なのでしょうか？
①乗車券往復＋新幹線特急券京都－博多、博多－広島、広島－京都、
金券ショップで分割で購入する、
②京都－福岡、福岡－広島、広島－京都
か、金券ショップで購入するチケットが途中下車可能なら
③京都－博多 博多－京都 復路特急券は広島で分割
御指導ください。よろしくお願いします。
京都から博多、博多で一泊、次の日に広島で途中下車をして、京都に帰ろうと思います。
どの方法が一番安いでしょうか？回数券で途中下車は可能なのでしょうか？
①乗車券往復＋新幹線特急券京都－博多、博多－広島、広島－京都、
金券ショップで分割で購入する、
②京都－福岡、福岡－広島、広島－京都
か、金券ショップで購入するチケットが途中下車可能なら
③京都－博多 博多－京都 復路特急券は広島で分割
御指導ください。よろしくお願いします。
すみません、下げ忘れました。
837 ：AAAAAAAAAA：2005/09/16(金) 14:23:13 ID:f6Z5OCNZ0
回数券は途中下車できませんね・・・・・・。
ちなみに①の方法だと２９５７０円（全部自由席）
②の方法だと３１５４０円（全部指定席）となります。
私の推奨 新大阪～京都間を在来線で移動して西日本株主優待券を金券ショップで購入
１５５３０円＋株主優待券２枚
株主優待券は１枚４５００円程度で入手できます。
ちなみに新大阪～京都間を在来特急利用だと１６１５０円＋株主優待券２枚
株優区間を新大阪～博多に縮小して、京都～新大阪の新幹線特急券を別購入だと
１７８５０円＋株主優待券２枚（これだと京都まで新幹線に乗れます）
片道行程上の乗車券・特急券全てに割引が効くので、株主優待券が入手できるのでしたらこれですね。
ちなみに①の方法だと２９５７０円（全部自由席）
②の方法だと３１５４０円（全部指定席）となります。
私の推奨 新大阪～京都間を在来線で移動して西日本株主優待券を金券ショップで購入
１５５３０円＋株主優待券２枚
株主優待券は１枚４５００円程度で入手できます。
ちなみに新大阪～京都間を在来特急利用だと１６１５０円＋株主優待券２枚
株優区間を新大阪～博多に縮小して、京都～新大阪の新幹線特急券を別購入だと
１７８５０円＋株主優待券２枚（これだと京都まで新幹線に乗れます）
片道行程上の乗車券・特急券全てに割引が効くので、株主優待券が入手できるのでしたらこれですね。
質問をお願いします。
出発地は弥彦線・吉田駅です。トワイライトで札幌まで乗車するのですが、
吉田→燕三条（新幹線）→長岡（トワイ）→札幌と乗車する場合、乗継割引
は可能でしょうか？。
また、きたぐにで大阪まで行く場合、東三条→大阪の乗車券と吉田→東三条
の乗車券で新潟経由で乗車することは可能でしょうか？
近郊区間が導入されたばかりでイマイチよくわかりません。
何卒ご教授お願いします。
出発地は弥彦線・吉田駅です。トワイライトで札幌まで乗車するのですが、
吉田→燕三条（新幹線）→長岡（トワイ）→札幌と乗車する場合、乗継割引
は可能でしょうか？。
また、きたぐにで大阪まで行く場合、東三条→大阪の乗車券と吉田→東三条
の乗車券で新潟経由で乗車することは可能でしょうか？
近郊区間が導入されたばかりでイマイチよくわかりません。
何卒ご教授お願いします。
>839
前段……乗り継ぎ割引の設定条件は長岡乗り継ぎなので問題ないが……
後段……OK.ただし、途中下車不可。
前段……乗り継ぎ割引の設定条件は長岡乗り継ぎなので問題ないが……
後段……OK.ただし、途中下車不可。
>>841
何も問題ない。
何も問題ない。
844 ：名無しでGO!：2005/09/17(土) 11:42:10 ID:eYC8r2ms0
９月２４日に東京駅から静岡駅間を往復することになりました、
朝は、静岡駅に８時半前後に到着し、夜の出発時間はそのときにならないと
わかりません。
その場合は、普通に新幹線の切符を買うか、金券屋でバラの回数券を買うのが
良いのでしょうか。
八重洲のあたりの金券ショップに行かないと、東京ー静岡の回数券は売ってないでしょうか。
（あのあたりのショップは、土曜日はお休みですか？）
よろしくお願いします。
朝は、静岡駅に８時半前後に到着し、夜の出発時間はそのときにならないと
わかりません。
その場合は、普通に新幹線の切符を買うか、金券屋でバラの回数券を買うのが
良いのでしょうか。
八重洲のあたりの金券ショップに行かないと、東京ー静岡の回数券は売ってないでしょうか。
（あのあたりのショップは、土曜日はお休みですか？）
よろしくお願いします。
>845
ありがとうございます。
ぷらっとこだまは、片道だけでも大丈夫なんですね。
では、後は回数券を売ってるところを探してきます。
ありがとうございます。
ぷらっとこだまは、片道だけでも大丈夫なんですね。
では、後は回数券を売ってるところを探してきます。
連書すいません。
土曜日もやっていて、ぷらっととだまを扱っているＪＴＢ等って
有りますか？
東京・神田とかであれば教えてください。
土曜日もやっていて、ぷらっととだまを扱っているＪＴＢ等って
有りますか？
東京・神田とかであれば教えてください。
848 ：名無しでGO!：2005/09/17(土) 12:51:41 ID:s9dTQPdwO
>847
東京・品川駅の東海ツアーズで良くないか?
東京・品川駅の東海ツアーズで良くないか?
849 ：名無しでGO!：2005/09/17(土) 19:26:32 ID:wE6qORox0
明日大学見学でいろんな大学にいこうとおもってるものです。
自分は小田急線の伊勢原～海老名にすんでいるのですが、
１０時に亜細亜大学へ行った後、成蹊大学にいくというところまでは、
自力で調べたのですが、
なるべくの大学を回ろうと思っていて、成蹊大学の後、
土地勘がないので、どこをまわればよいかうまく決まりません。
明日行こうと思ってる大学は、法政、駒沢、早稲田、東大、慶応、明大、青学です。
（複数人でいくので学力ﾊﾞﾗﾊﾞﾗってのはｽﾙｰでｗ）
どの大学からまわれば効率よくまわれるでしょうか。
路線、料金などプランのご助言よろしくお願いします。
メトロなどの一日乗車券などを用いた方がいいですか？
自分は小田急線の伊勢原～海老名にすんでいるのですが、
１０時に亜細亜大学へ行った後、成蹊大学にいくというところまでは、
自力で調べたのですが、
なるべくの大学を回ろうと思っていて、成蹊大学の後、
土地勘がないので、どこをまわればよいかうまく決まりません。
明日行こうと思ってる大学は、法政、駒沢、早稲田、東大、慶応、明大、青学です。
（複数人でいくので学力ﾊﾞﾗﾊﾞﾗってのはｽﾙｰでｗ）
どの大学からまわれば効率よくまわれるでしょうか。
路線、料金などプランのご助言よろしくお願いします。
メトロなどの一日乗車券などを用いた方がいいですか？
>>849
キャンパスはどこでもいいのか？
キャンパスはどこでもいいのか？
キャンパスはそれぞれ、法政は市ヶ谷、駒沢は駒沢、早稲田は早稲田、東大は本郷三丁目、
慶応は三田、明大はお茶の水、青学は青山、キャンパスです。
学習院をいれるのを忘れてしまいました・・・
もしよかったらそちらもよろしくお願いします。ちなみに目白です。
慶応は三田、明大はお茶の水、青学は青山、キャンパスです。
学習院をいれるのを忘れてしまいました・・・
もしよかったらそちらもよろしくお願いします。ちなみに目白です。
文系です。
あくまで名前をあげただけなので。。
亜細亜と成蹊はそれぞれオープンキャンパスがあるので、
いくつもりでいますが、慶応、青学、学習院はさほど考えてはいません。
湯島天神へはいきたいので、東大はかならずいれたいのですが。。。
あくまで名前をあげただけなので。。
亜細亜と成蹊はそれぞれオープンキャンパスがあるので、
いくつもりでいますが、慶応、青学、学習院はさほど考えてはいません。
湯島天神へはいきたいので、東大はかならずいれたいのですが。。。
>>853 まずはその１
吉祥寺→早稲田（メトロ直通で320円）２１分
東西線直通で21分、一番後ろの車輌に乗ること。
早稲田では3a,b出口を使う事。
早稲田→東大前(飯田橋で南北線に乗り換え)160円
７両目に乗ること、南北線とは改札が別なので、必ず連絡用改札を
通って出る事。(切符が飲込まれずに出てくる）
東大前駅では１番出口を出る、大通りを南に数分で赤門がある。
東大キャンパス→湯島天神（徒歩、0円）
赤門を左に出たら、本郷３丁目交差点を左折(東へ）そのまま暫らく
歩くと１５分位で坂道の途中、右側に湯島天神がある。
湯島→新御茶ノ水160円
湯島天神から坂道を降りると湯島駅、千代田線は必ず先頭に乗る、
新御茶ノ水では先頭方向の改札を出る、出口はB3（三井住友海上）。
三井住友海上のビル南側の一方通行の道を西へ行くと二個目の交差点
を渡った左側が明治の本キャンパス。右も明治のビルだが本キャンパ
スへ行くように。
その2へ続く
吉祥寺→早稲田（メトロ直通で320円）２１分
東西線直通で21分、一番後ろの車輌に乗ること。
早稲田では3a,b出口を使う事。
早稲田→東大前(飯田橋で南北線に乗り換え)160円
７両目に乗ること、南北線とは改札が別なので、必ず連絡用改札を
通って出る事。(切符が飲込まれずに出てくる）
東大前駅では１番出口を出る、大通りを南に数分で赤門がある。
東大キャンパス→湯島天神（徒歩、0円）
赤門を左に出たら、本郷３丁目交差点を左折(東へ）そのまま暫らく
歩くと１５分位で坂道の途中、右側に湯島天神がある。
湯島→新御茶ノ水160円
湯島天神から坂道を降りると湯島駅、千代田線は必ず先頭に乗る、
新御茶ノ水では先頭方向の改札を出る、出口はB3（三井住友海上）。
三井住友海上のビル南側の一方通行の道を西へ行くと二個目の交差点
を渡った左側が明治の本キャンパス。右も明治のビルだが本キャンパ
スへ行くように。
その2へ続く
>>853 その２
明治大→御茶ノ水→市ヶ谷→法政大150円
明治のキャンパスを出たら大通りを北へと坂道を登ると10分弱で御茶ノ水駅(JR）
各駅停車(黄色い電車)で市ヶ谷へ。市ヶ谷の駅前交差点（解り難いが）を渡り
線路沿いに御茶ノ水方向に向かう（緑道の様な細い道）。
10分弱で新見附交差点、その向こう側が法政大
法政大→駒沢大(市ヶ谷から東急線連絡で310円）
これが面倒なのだがｗ九段下に出る方法も有るが迷いやすいので市ヶ谷に戻る
市ヶ谷から有楽町線(新木場方面)で永田町、ここで半蔵門線に乗り換える。
半蔵門線で中央林間方面いきに乗って駒澤大学へ行く。
途中、時間があれば青学にいく手も有るが、おそらく時間が無いだろう。
駒沢大のキャンパスは俺は行った事が無いので詳しい説明は出来ない(他は行った）
切符は市ヶ谷で東急線まで買えなかったら渋谷まで160円買って、駒澤大学駅で
清算(160円払う）すれば良い。市ヶ谷ー駒沢大学駅は20-25分
帰りは駒澤大学駅から中央林間行きに乗り、長津田で横浜線に乗り換えて町田に行く。(260円+150円
町田からは小田急だね。でもこの時点で夜遅くなってると思うので気をつけて。
明治大→御茶ノ水→市ヶ谷→法政大150円
明治のキャンパスを出たら大通りを北へと坂道を登ると10分弱で御茶ノ水駅(JR）
各駅停車(黄色い電車)で市ヶ谷へ。市ヶ谷の駅前交差点（解り難いが）を渡り
線路沿いに御茶ノ水方向に向かう（緑道の様な細い道）。
10分弱で新見附交差点、その向こう側が法政大
法政大→駒沢大(市ヶ谷から東急線連絡で310円）
これが面倒なのだがｗ九段下に出る方法も有るが迷いやすいので市ヶ谷に戻る
市ヶ谷から有楽町線(新木場方面)で永田町、ここで半蔵門線に乗り換える。
半蔵門線で中央林間方面いきに乗って駒澤大学へ行く。
途中、時間があれば青学にいく手も有るが、おそらく時間が無いだろう。
駒沢大のキャンパスは俺は行った事が無いので詳しい説明は出来ない(他は行った）
切符は市ヶ谷で東急線まで買えなかったら渋谷まで160円買って、駒澤大学駅で
清算(160円払う）すれば良い。市ヶ谷ー駒沢大学駅は20-25分
帰りは駒澤大学駅から中央林間行きに乗り、長津田で横浜線に乗り換えて町田に行く。(260円+150円
町田からは小田急だね。でもこの時点で夜遅くなってると思うので気をつけて。
>>849=853
ああ、それから一日乗車券(710円)は元が取れないので買わなくていい。
後吉祥寺から早稲田に行く場合現金で切符を買ったほうがいいね。
JRはパスネット使えないから、逆にメトロはイオカードやスイカは使えない。
ああ、それから一日乗車券(710円)は元が取れないので買わなくていい。
後吉祥寺から早稲田に行く場合現金で切符を買ったほうがいいね。
JRはパスネット使えないから、逆にメトロはイオカードやスイカは使えない。
本当に何からなにまでありがとうございます。
時間を確認しつつ、調節していきたいと思います。
本当にありがとうございました！
時間を確認しつつ、調節していきたいと思います。
本当にありがとうございました！
先日はありがとうございました。
結局ＪＲで行くことにしました。
小倉～三宮に行くんですが、小倉から新神戸まで新幹線に乗った場合と、
小倉から広島まで普通、快速で、広島から新神戸まで新幹線で行く場合、
ＪＲ九州のHPとおでかけネットで調べたところ、
自由席の値段が、小倉から新神戸が4730円、
広島から新神戸の自由席が3980円
これだと自由席だと1000円も変わらないんですが、
そんなもんなんでしょうか？
結局ＪＲで行くことにしました。
小倉～三宮に行くんですが、小倉から新神戸まで新幹線に乗った場合と、
小倉から広島まで普通、快速で、広島から新神戸まで新幹線で行く場合、
ＪＲ九州のHPとおでかけネットで調べたところ、
自由席の値段が、小倉から新神戸が4730円、
広島から新神戸の自由席が3980円
これだと自由席だと1000円も変わらないんですが、
そんなもんなんでしょうか？
そうですか…。距離の割りにあまり差額が小さいのでびっくりしたもので。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
862 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 00:35:24 ID:4OVht/pT0
>>860
まぁまぁ、初心者に対しては大目にみてあげようよ。
新幹線乗車の距離が半分になったら、特急料金も半額になると思ってしまうのも無理は無いと思うよ。
でも、現実は距離に正比例はしないからね。そこら辺がＪＲの儲け所。
まぁまぁ、初心者に対しては大目にみてあげようよ。
新幹線乗車の距離が半分になったら、特急料金も半額になると思ってしまうのも無理は無いと思うよ。
でも、現実は距離に正比例はしないからね。そこら辺がＪＲの儲け所。
ご教授願います。
東京駅から留萌（北海道の）までなるべくお金をかけず
行きたいのですが（時間は有ります。）
１８キップの使える期間ではありません。
どのような経路が考えられますか？
（いざとなれば途中でフェリーとかになってしまうのかな）
東京駅から留萌（北海道の）までなるべくお金をかけず
行きたいのですが（時間は有ります。）
１８キップの使える期間ではありません。
どのような経路が考えられますか？
（いざとなれば途中でフェリーとかになってしまうのかな）
>>862
ありがとうございます。
なるべく節約したいので、下関を7時17分発に乗って、
６時間程度、岡山まで寝ておこうと思います。
そうすると岡山～新神戸の自由席が小倉発に比べて
半額くらいになりますし。
ありがとうございます。
なるべく節約したいので、下関を7時17分発に乗って、
６時間程度、岡山まで寝ておこうと思います。
そうすると岡山～新神戸の自由席が小倉発に比べて
半額くらいになりますし。
>>863
まず、18きっぷとほぼ同じ使用条件の｢鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ｣の
利用可能期間に入っていないかを確認。
http://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050909.pdf
これが使えないのならば、俺が考えつくなかで最安は↓で、12610円
鉄道をまったく使ってないけどｗ
東京駅1420(高速バス)1609大洗FT1830(フェリー)1315苫小牧FT
苫小牧FT1347(高速バス)1530札幌駅BT1610(バス)1856留萌
ちなみに東京→留萌全区間をJRで乗ると、安くて運賃15220円。
特急・新幹線を使えば特急料金がかかるし、
鈍行では1日では到着しないので宿泊代がかかり、どっちにしろさらに出費が出ることになる。
計算間違いとかもっと安いのとかあったらどなたかフォローよろです。
まず、18きっぷとほぼ同じ使用条件の｢鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ｣の
利用可能期間に入っていないかを確認。
http://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050909.pdf
これが使えないのならば、俺が考えつくなかで最安は↓で、12610円
鉄道をまったく使ってないけどｗ
東京駅1420(高速バス)1609大洗FT1830(フェリー)1315苫小牧FT
苫小牧FT1347(高速バス)1530札幌駅BT1610(バス)1856留萌
ちなみに東京→留萌全区間をJRで乗ると、安くて運賃15220円。
特急・新幹線を使えば特急料金がかかるし、
鈍行では1日では到着しないので宿泊代がかかり、どっちにしろさらに出費が出ることになる。
計算間違いとかもっと安いのとかあったらどなたかフォローよろです。
866 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 09:50:10 ID:4OVht/pT0
>865
苫小牧FT13:47→苫小牧駅14:00（連絡バス240円)
苫小牧14:07→南千歳14:27
南千歳14:37→札幌15:10(エアポート145号)
札幌15:19→15:55岩見沢16:01→16:55滝川17:43→深川18:09
深川19:10→留萌20:09
これでJR4200円だからバス乗り継ぎのほうが安くて早いｗ
苫小牧FT13:47→苫小牧駅14:00（連絡バス240円)
苫小牧14:07→南千歳14:27
南千歳14:37→札幌15:10(エアポート145号)
札幌15:19→15:55岩見沢16:01→16:55滝川17:43→深川18:09
深川19:10→留萌20:09
これでJR4200円だからバス乗り継ぎのほうが安くて早いｗ
>865.866.867
ありがとうございます。
フェリーとバスのほうがよさそうですね。
参考にさせていただきます。
ありがとうございます。
フェリーとバスのほうがよさそうですね。
参考にさせていただきます。
870 ：AAAAAAAAAA：2005/09/19(月) 21:45:35 ID:fDYFV5XL0
871 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 14:06:28 ID:9HiFRoEK0
教えてください。
新潟駅と京都駅の往復で、6日間です。（大人1名）
いつもは普通に往復の乗車券と、サンダーバードと北越の指定券を買っていますが、
JR西日本のトクトクきっぷで、糸魚川＝京都の7日間往復切符があるのに気がつきました。
これとJR東で出している新潟＝糸魚川（6日間まで）を組み合わせて利用できるのでしょうか？
これができると、ほんの少しですが普通に買うよりも安いようなのです。
利用できるとすると、
・乗り換えは糸魚川に限られますか？（普段は金沢で乗り換えてます。）
・JR西日本のトクトクきっぷは東日本エリアのJTBで買えますか？（ホテルなどは不要）
どなたか教えてくださるとうれしいです。
新潟駅と京都駅の往復で、6日間です。（大人1名）
いつもは普通に往復の乗車券と、サンダーバードと北越の指定券を買っていますが、
JR西日本のトクトクきっぷで、糸魚川＝京都の7日間往復切符があるのに気がつきました。
これとJR東で出している新潟＝糸魚川（6日間まで）を組み合わせて利用できるのでしょうか？
これができると、ほんの少しですが普通に買うよりも安いようなのです。
利用できるとすると、
・乗り換えは糸魚川に限られますか？（普段は金沢で乗り換えてます。）
・JR西日本のトクトクきっぷは東日本エリアのJTBで買えますか？（ホテルなどは不要）
どなたか教えてくださるとうれしいです。
873 ：871：2005/09/21(水) 19:58:19 ID:NOsdQNU50
>>871
＞＞・JR西日本のトクトクきっぷは東日本エリアのJTBで買えますか？（ホテルなどは不要）
これは不可。
トクトクきっぷの類が購入可能なのはエリア内の主な旅行代理店。
エリア外では購入不可能って言うのが基本。
糸魚川まで行って途中下車して購入した方がいいかと。
＞＞・JR西日本のトクトクきっぷは東日本エリアのJTBで買えますか？（ホテルなどは不要）
これは不可。
トクトクきっぷの類が購入可能なのはエリア内の主な旅行代理店。
エリア外では購入不可能って言うのが基本。
糸魚川まで行って途中下車して購入した方がいいかと。
875 ：871：2005/09/22(木) 07:09:11 ID:N5ubYD+z0
>>874
そうなんですか。ありがとうございました！
そうなんですか。ありがとうございました！
スーパーはくとで京都から鳥取まで行く時、新大阪まで新幹線で行った場合でも、
在来線乗り継ぎ割引が適用になって新大阪→鳥取間の特急料金が半額になる？
在来線乗り継ぎ割引が適用になって新大阪→鳥取間の特急料金が半額になる？
877 ：AAAAAAAAAA：2005/09/22(木) 20:35:23 ID:ywIvBFz70
>>876
乗継割引はききますけど、智頭急行線内の特急料金は無割引ですね。
乗継割引はききますけど、智頭急行線内の特急料金は無割引ですね。
そっかー、智頭急行があるのかー。
新大阪→京都は新幹線、京都→富山はサンダーバードとかならいい感じ？
新大阪→京都は新幹線、京都→富山はサンダーバードとかならいい感じ？
879 ：AAAAAAAAAA：2005/09/23(金) 00:05:15 ID:lX7NCm3C0
>>878
可能ですね。安くしたい場合によく使われる手法です。
可能ですね。安くしたい場合によく使われる手法です。
880 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 00:15:11 ID:NTvEtdvI0
１ 燕三条-新潟 新幹線自由席
２ 新潟-青森 特急指定席
３ 青森-札幌 急行はまなす指定席
以上を同日に乗り継ぎする場合、２の特急指定料金と３の急行指定料金は半額になりますか
２ 新潟-青森 特急指定席
３ 青森-札幌 急行はまなす指定席
以上を同日に乗り継ぎする場合、２の特急指定料金と３の急行指定料金は半額になりますか
>>880
なります
なります
今度東京へ行き、総武線（飯田橋方面から）から小田急線に
乗り換えるのですが、乗り換え時間はどれくらい見ておいたほうが良い
でしょうか。
大き目のキャリーを持っていくので、できればエスカレーターが
あるところを選んで行きたいのですが。
（持ち上げて階段は結構つらいくらい重たいです・・・）
乗り換えるのですが、乗り換え時間はどれくらい見ておいたほうが良い
でしょうか。
大き目のキャリーを持っていくので、できればエスカレーターが
あるところを選んで行きたいのですが。
（持ち上げて階段は結構つらいくらい重たいです・・・）
>>882
新宿駅の乗り換えを聞きたいってこと？
新宿駅の乗り換えを聞きたいってこと？
>883.884
そうです。乗り換えの所要時間をどれくらい見ればよいか
お聞きしたいのです。
大江戸線もあるようですが、総武線・大江戸線どちらが
良いでしょう？
そうです。乗り換えの所要時間をどれくらい見ればよいか
お聞きしたいのです。
大江戸線もあるようですが、総武線・大江戸線どちらが
良いでしょう？
>885
中央線（各停）がベスト。
中央線（各停）がベスト。
>>885 飯田橋から新宿まで乗るんだね？
中央・総武線（各停）の、後ろから２両目あたりに乗るべし。
新宿駅で、目の前に降りる階段があるはずだ。それを降りるべし。
階段降りたら更に降りる階段と、連絡改札が並んであるはずだ。
その連絡改札が、小田急線の改札。
・・・でも、ここにエスカレーターあったっけ？
中央・総武線（各停）の、後ろから２両目あたりに乗るべし。
新宿駅で、目の前に降りる階段があるはずだ。それを降りるべし。
階段降りたら更に降りる階段と、連絡改札が並んであるはずだ。
その連絡改札が、小田急線の改札。
・・・でも、ここにエスカレーターあったっけ？
総武線から小田急の乗り換えでエスカレーターを使いたいなら、
総武線ホームは前から3両目付近に下りのエスカレーターがある。
エスカレーターを降りて左手が西口改札。
西口改札を出ると左前方に上りエスカレーターがあって、
それを上ると小田急の改札の前に出る。
総武線ホームは前から3両目付近に下りのエスカレーターがある。
エスカレーターを降りて左手が西口改札。
西口改札を出ると左前方に上りエスカレーターがあって、
それを上ると小田急の改札の前に出る。
総武線と小田急線は、直線距離だと10メートルも離れてない。
手ぶらなら全力で走れば30秒で乗り換え可能。
荷物があってエスカレーター経由でも5分もあれば十分。
ところで、小田急の何に乗ってどこへ行くの？
小田急の新宿駅は二階建てになってて、
行き先によっては地下ホームからの発車になるんだけど。
手ぶらなら全力で走れば30秒で乗り換え可能。
荷物があってエスカレーター経由でも5分もあれば十分。
ところで、小田急の何に乗ってどこへ行くの？
小田急の新宿駅は二階建てになってて、
行き先によっては地下ホームからの発車になるんだけど。
ありがとうございます。
特急か急行で新松田まで行く予定です。
週末の朝７時過ぎぐらいのに乗る予定ですが。
特急か急行で新松田まで行く予定です。
週末の朝７時過ぎぐらいのに乗る予定ですが。
>890
基本的には>888のルートで行って8号車付近に乗ることを推奨しときます。
(新松田駅は8号車付近にエレベーターがあります)
ただし、あさぎり利用の場合は松田駅発着になります。
松田まで車で迎えに来てもらうのでもない限り、あさぎりは推奨しません。
(松田駅にはエレベーターがありません)
車で迎えに来てもらう場合、小田急側の改札ではなく裏側の改札を指定してください。
この場合、ホームから段差無く外に出られます。
あさぎり1号が7:15発なので、参考までにどうぞ。
基本的には>888のルートで行って8号車付近に乗ることを推奨しときます。
(新松田駅は8号車付近にエレベーターがあります)
ただし、あさぎり利用の場合は松田駅発着になります。
松田まで車で迎えに来てもらうのでもない限り、あさぎりは推奨しません。
(松田駅にはエレベーターがありません)
車で迎えに来てもらう場合、小田急側の改札ではなく裏側の改札を指定してください。
この場合、ホームから段差無く外に出られます。
あさぎり1号が7:15発なので、参考までにどうぞ。
四国のバースデイきっぷって誕生日のどのくらい前から買えるんですか？
894 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 00:28:40 ID:wYZWM0NH0
「のぞみ早得往復きっぷ」を購入したいと思っていますが、
帰りの日程および交通手段が、出発日近くに変更の可能性が若干ながらあります。
そうなった場合、復路のみを払い戻しということはできるのでしょうか？
あるいは、（全くの未使用の場合に限り）往路復路とも払い戻すことになるのでしょうか？
そもそも、このきっぷはそういう券片の構成になっているのでしょうか？
「帰りの日程が決まってないのなら、往復切符を買うな！」と怒られそうですが
そこを何とか教えていただけないでしょうか。
帰りの日程および交通手段が、出発日近くに変更の可能性が若干ながらあります。
そうなった場合、復路のみを払い戻しということはできるのでしょうか？
あるいは、（全くの未使用の場合に限り）往路復路とも払い戻すことになるのでしょうか？
そもそも、このきっぷはそういう券片の構成になっているのでしょうか？
「帰りの日程が決まってないのなら、往復切符を買うな！」と怒られそうですが
そこを何とか教えていただけないでしょうか。
以下の行程で旅行を計画中です(新幹線は自由席)。
11/22：芦屋→(新幹線新大阪～新横浜)→黄金町駅or伊勢佐木長者町→六本木
11/23：東京or品川→(新幹線)→新神戸
22日夜の宿は決まってませんが、川口か落合の友人宅にとまる予定です。
・神戸市内～(新幹線経由)～東京都内～大宮の往復割引乗車券で新横浜～横浜～品川に乗車できますか？
・割安な切符の買い方はありますか？近くの金券ショップでは新大阪→新横浜が13,000円、東京→新神戸が13,800円でした。
御指南よろしくおねがいします。
11/22：芦屋→(新幹線新大阪～新横浜)→黄金町駅or伊勢佐木長者町→六本木
11/23：東京or品川→(新幹線)→新神戸
22日夜の宿は決まってませんが、川口か落合の友人宅にとまる予定です。
・神戸市内～(新幹線経由)～東京都内～大宮の往復割引乗車券で新横浜～横浜～品川に乗車できますか？
・割安な切符の買い方はありますか？近くの金券ショップでは新大阪→新横浜が13,000円、東京→新神戸が13,800円でした。
御指南よろしくおねがいします。
898 ：ﾑｰﾝﾗｲﾄﾚﾅ ◆K4PhtZm2Wg ：2005/09/25(日) 16:49:18 ID:NOgzcpur0
>897
・神戸市内～東京都内～大宮の往復割引乗車券では、新横浜～横浜には乗車できなかったはずです。
新幹線を小田原までにすれば問題はなくなりますが、小田原停車ひかりは2時間に1本程度…
この場合はゆき：8410+4410=12820円、かえり：8410+4730=13140円、合計25960円です。
・周遊きっぷ(東京ゾーン)にすると、新横浜～横浜～品川も問題なく乗れます。
この場合出発/到着駅を御着(姫路より1駅神戸寄り)にすると
ゆき券：7480円(御着→新横浜、普通運賃の2割引)
ゾーン券：4000円
かえり券：7480円(東京→御着、普通運賃の2割引)
これに新幹線の自由席特急券(「ゆき」「かえり」ともに4710円)を加えると28380円です。
この場合ゾーン内は乗り放題ですが、上との差額は2420円…元が取れるか微妙かもしれません。
・ひかりの指定席でもよければ、「ひかり早特きっぷ」が安いです。
新大阪(市内)→新横浜(市内)が12000円、東京(都区内)→新神戸(市内)が12500円です。
新大阪(市内)で塚本や加島からも乗れますし、新横浜(市内)で桜木町や関内まで乗れます。
東京エリアでJRにあまり乗らないのであれば、これが一番いいのかも。
・神戸市内～東京都内～大宮の往復割引乗車券では、新横浜～横浜には乗車できなかったはずです。
新幹線を小田原までにすれば問題はなくなりますが、小田原停車ひかりは2時間に1本程度…
この場合はゆき：8410+4410=12820円、かえり：8410+4730=13140円、合計25960円です。
・周遊きっぷ(東京ゾーン)にすると、新横浜～横浜～品川も問題なく乗れます。
この場合出発/到着駅を御着(姫路より1駅神戸寄り)にすると
ゆき券：7480円(御着→新横浜、普通運賃の2割引)
ゾーン券：4000円
かえり券：7480円(東京→御着、普通運賃の2割引)
これに新幹線の自由席特急券(「ゆき」「かえり」ともに4710円)を加えると28380円です。
この場合ゾーン内は乗り放題ですが、上との差額は2420円…元が取れるか微妙かもしれません。
・ひかりの指定席でもよければ、「ひかり早特きっぷ」が安いです。
新大阪(市内)→新横浜(市内)が12000円、東京(都区内)→新神戸(市内)が12500円です。
新大阪(市内)で塚本や加島からも乗れますし、新横浜(市内)で桜木町や関内まで乗れます。
東京エリアでJRにあまり乗らないのであれば、これが一番いいのかも。
>897-898補足。
時間をかけて良いなら、芦屋⇔新大阪の乗車券＋「ぷらっとこだま」なども有り。（制約は多いですが…）
東京・横浜エリアで私鉄メインなら、パスネットを購入された方が良いかも。
資料へのリンクを貼っておきますので検討してみて下さい。
ＪＲ東海ツアーズ
http://www.jrtours.co.jp/
パスネット
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%82%B9%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88
首都圏⇔関西の移動手段
http://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html
あと、周遊きっぷにするなら、>898氏の通りに。でないと、値段が上がります。
時間をかけて良いなら、芦屋⇔新大阪の乗車券＋「ぷらっとこだま」なども有り。（制約は多いですが…）
東京・横浜エリアで私鉄メインなら、パスネットを購入された方が良いかも。
資料へのリンクを貼っておきますので検討してみて下さい。
ＪＲ東海ツアーズ
http://www.jrtours.co.jp/
パスネット
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%82%B9%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88
首都圏⇔関西の移動手段
http://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html
あと、周遊きっぷにするなら、>898氏の通りに。でないと、値段が上がります。
901 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 00:17:18 ID:hTkOcMRv0
金券屋で売ってるＪＲ東の株主優待券って往復や連続乗車券は購入できるのでしょうか
>>901
片道だけです。
片道だけです。
903 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 00:55:46 ID:0nhy4JyP0
お忙しいところ申し訳ございません。 教えていただきたいことがあるのですが、
先日９月２３日（祝）所用で本八幡から取手と下館に行きました。 取手駅で荷物を
渡し、その際「ときわ路パス」があるのを知り購入して常総線で下館に行きました。
下館駅の放送で、「１０時０２分快速？？停車駅？？小山、宇都宮、鹿沼、日光」
「自由席は前１両、指定席？？」と言っていました。 特急車両（ねずみ色、正面に快速
車両横に４８５）が到着、一般の人が乗車していました。 その影響で９時５６分友部行
は、７分遅れとなりました。
１ この列車はなんですか。（駅の電光掲示板・時刻に表示なし）
２ 「ときわ路パス」のフリー区間、１日でまわれますか。 もしできるのなら後日この
続きをやってみたいので時刻を教えてください。
取手８時１１分→下館９時３５分→この先（上野まで）をお願いします。
条件
本八幡⇔取手は別に支払います。 鉾田・新鉾田の道は知っています。徒歩２５分
最後に大津港⇔勿来を別に支払い特急で上野へ帰る。
（行程は普通、快速使用のみで特急は不可）
ときわ路パス・・・２０００円で茨城県内のＪＲ線（古河は不可）、常総線全線、鹿島鉄道全線
大洗鹿島線水戸～新鉾田、茨城交通全線 が１日フリー １２月４日までの
土・日・祝日使用可、特急・急行は乗車券分のみ有効
先日９月２３日（祝）所用で本八幡から取手と下館に行きました。 取手駅で荷物を
渡し、その際「ときわ路パス」があるのを知り購入して常総線で下館に行きました。
下館駅の放送で、「１０時０２分快速？？停車駅？？小山、宇都宮、鹿沼、日光」
「自由席は前１両、指定席？？」と言っていました。 特急車両（ねずみ色、正面に快速
車両横に４８５）が到着、一般の人が乗車していました。 その影響で９時５６分友部行
は、７分遅れとなりました。
１ この列車はなんですか。（駅の電光掲示板・時刻に表示なし）
２ 「ときわ路パス」のフリー区間、１日でまわれますか。 もしできるのなら後日この
続きをやってみたいので時刻を教えてください。
取手８時１１分→下館９時３５分→この先（上野まで）をお願いします。
条件
本八幡⇔取手は別に支払います。 鉾田・新鉾田の道は知っています。徒歩２５分
最後に大津港⇔勿来を別に支払い特急で上野へ帰る。
（行程は普通、快速使用のみで特急は不可）
ときわ路パス・・・２０００円で茨城県内のＪＲ線（古河は不可）、常総線全線、鹿島鉄道全線
大洗鹿島線水戸～新鉾田、茨城交通全線 が１日フリー １２月４日までの
土・日・祝日使用可、特急・急行は乗車券分のみ有効
>>903
とりあえず、1は臨時快速「ぶらり日光号」
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010597/1.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010597/2.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010597/3.htm
とりあえず、1は臨時快速「ぶらり日光号」
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010597/1.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010597/2.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010597/3.htm
>>903
＞「ときわ路パス」のフリー区間、１日でまわれますか。
指定の条件では不可能です。
下館939→957小田林1010→1113友部1145→1202石岡1231→1324鉾田//新鉾田1418→1458水戸1515
→1630常陸大子1655→1743上菅谷1754→1808常陸太田1814→1846水戸1857→1903勝田1910→1936阿字ヶ浦1950
→2016勝田2045→2141大津港2225→2326水戸（2328→015土浦）※日曜運休
と、土曜日は土浦、日曜日は水戸までしか帰れません。
＞「ときわ路パス」のフリー区間、１日でまわれますか。
指定の条件では不可能です。
下館939→957小田林1010→1113友部1145→1202石岡1231→1324鉾田//新鉾田1418→1458水戸1515
→1630常陸大子1655→1743上菅谷1754→1808常陸太田1814→1846水戸1857→1903勝田1910→1936阿字ヶ浦1950
→2016勝田2045→2141大津港2225→2326水戸（2328→015土浦）※日曜運休
と、土曜日は土浦、日曜日は水戸までしか帰れません。
ここでいいのかな?
普通のJR時刻表っていくらですか?
普通のJR時刻表っていくらですか?
>>907
ここではよくないけど、1050円
ここではよくないけど、1050円
909 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 01:27:03 ID:IMI7Mj/n0
>>903
２は、下館～友部～石岡～鉾田、新鉾田～水戸～勿来でいいですか？
２は、下館～友部～石岡～鉾田、新鉾田～水戸～勿来でいいですか？
910 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 02:21:25 ID:0nhy4JyP0
>>908
ありがとうございます
ありがとうございます
912 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 04:46:02 ID:TkejBdz50
指定席を使わない大阪－新宿の最安って
大阪（なんば）－近鉄－近鉄名古屋
新名古屋－名鉄－豊橋
豊橋－ＪＲ－小田原
小田原－小田急－新宿
↑でよろしいでしょうか？
これより安いものでも、「満席のため乗れない」ものは不可です（中央道昼特急など
よろしくお願いします
大阪（なんば）－近鉄－近鉄名古屋
新名古屋－名鉄－豊橋
豊橋－ＪＲ－小田原
小田原－小田急－新宿
↑でよろしいでしょうか？
これより安いものでも、「満席のため乗れない」ものは不可です（中央道昼特急など
よろしくお願いします
913 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 05:10:34 ID:w/K02UcX0
休日なら東海の休日乗り放題切符つこたほうが安いんとちゃう？
豊橋～国府津･熱海フリーだから松田から小田急乗り換え
ただし小田原はエリア外になる 2600円やで
豊橋～国府津･熱海フリーだから松田から小田急乗り換え
ただし小田原はエリア外になる 2600円やで
連続3日以内往復なら３３ＳＵＮﾌﾘｰｷｯﾌﾟも使こたってや 南海ﾕｰｻﾞｰならお徳でっせ
探せば関西の金券屋でも小田急の株優売ってるで
探せば関西の金券屋でも小田急の株優売ってるで
915 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 05:46:44 ID:w/K02UcX0
関西で小田急(関東の私鉄)の株優ナンボ？
東京は小田急600円が相場やで
東京は小田急600円が相場やで
916 ：名無し募集中。。。：2005/09/26(月) 09:08:09 ID:+hyvnigp0
>>885
俺なら迷わず大江戸線を選ぶ
俺なら迷わず大江戸線を選ぶ
917 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 10:52:23 ID:+9RmFKvG0
質問よろしいでしょうか。
高崎線深谷駅～東京の、初台駅までは
どのように行けばよろしいんでしょうか？
今まで電車にほとんど乗ったことがないので
基本的にまったくわかりません。検索してもなにがなんだか｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
高崎線深谷駅～東京の、初台駅までは
どのように行けばよろしいんでしょうか？
今まで電車にほとんど乗ったことがないので
基本的にまったくわかりません。検索してもなにがなんだか｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
921 ：AAAAAAAAAA：2005/09/26(月) 12:26:39 ID:5BmD6y4c0
>>918
>>919ではないが、私なら
「とりあえず深谷で、最初に来た上り列車に乗る。
それが湘南新宿ラインならそのまま新宿まで乗る。
上野行だったら、籠原で一本後に湘南新宿ラインがあるならそれに乗り換える。」
無いなら大宮まで行って、すぐ後に東北線の湘南新宿ラインがあるならそれに乗り換える。
それもなければ赤羽まで行って埼京線上りに乗り換える。
新宿に着いたら、あとは京王新線に乗る。
と、場合分けしながら来た列車に乗っていけばいいんだが
殆ど列車に乗ったことがない人がそれをするのは無理だろうから
とりあえず籠原から湘南新宿ラインで新宿まで行くといい。もちろん深谷から乗れたなら降りる必要はない。
>>919ではないが、私なら
「とりあえず深谷で、最初に来た上り列車に乗る。
それが湘南新宿ラインならそのまま新宿まで乗る。
上野行だったら、籠原で一本後に湘南新宿ラインがあるならそれに乗り換える。」
無いなら大宮まで行って、すぐ後に東北線の湘南新宿ラインがあるならそれに乗り換える。
それもなければ赤羽まで行って埼京線上りに乗り換える。
新宿に着いたら、あとは京王新線に乗る。
と、場合分けしながら来た列車に乗っていけばいいんだが
殆ど列車に乗ったことがない人がそれをするのは無理だろうから
とりあえず籠原から湘南新宿ラインで新宿まで行くといい。もちろん深谷から乗れたなら降りる必要はない。
924 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 16:18:11 ID:TkejBdz50
>>921-923
返事遅れてすいません。
物凄くわかりやすく、応用編まで教えていただき、みなさん感謝致します。
これで安心して乗れます。レスをメモって、乗車したいと思います。
こんなに親切な人がいる板は初めてでした。
返事遅れてすいません。
物凄くわかりやすく、応用編まで教えていただき、みなさん感謝致します。
これで安心して乗れます。レスをメモって、乗車したいと思います。
こんなに親切な人がいる板は初めてでした。
926 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 17:02:20 ID:j3pcGW6C0
今週の土曜日に所用で北海道から上京する者です。
羽田第2ターミナルに9:20に着く飛行機に乗りますが、
以下の行程だと時間的に無謀でしょうか？
特に上野駅で特急券(自由席でも可)を購入し、特急に無事乗れるか、が心配です。
羽田第2 09:33発
(改行多すぎエラーのため略)
上野
到着 10:14
出発 10:30
↓常磐線特急
水戸
ちなみに予定では空港でSuicaにチャージして水戸までの普通運賃はSuicaで払う予定です。
飛行機に関しては定刻に着けば預け荷物もないので大丈夫、と思い甘く見ました。
ご教授お願いいたします。
羽田第2ターミナルに9:20に着く飛行機に乗りますが、
以下の行程だと時間的に無謀でしょうか？
特に上野駅で特急券(自由席でも可)を購入し、特急に無事乗れるか、が心配です。
羽田第2 09:33発
(改行多すぎエラーのため略)
上野
到着 10:14
出発 10:30
↓常磐線特急
水戸
ちなみに予定では空港でSuicaにチャージして水戸までの普通運賃はSuicaで払う予定です。
飛行機に関しては定刻に着けば預け荷物もないので大丈夫、と思い甘く見ました。
ご教授お願いいたします。
ご参考まで:
(改行多すぎエラーのため略)の部分を書くと
羽田空港第2ビル
出発 09:33
↓東京モノレール
浜松町
到着 09:57
出発 10:01
↓山手線
上野
です。
(改行多すぎエラーのため略)の部分を書くと
羽田空港第2ビル
出発 09:33
↓東京モノレール
浜松町
到着 09:57
出発 10:01
↓山手線
上野
です。
928 ：名無し募集中。。。：2005/09/26(月) 17:13:11 ID:+hyvnigp0
飛行機少しでも遅れたらアウトだな
俺的には羽田から水戸へ行くのにモノレール＆ＪＲを使おうとする事について突っ込みたい
通なら京急～都営～ＴＸ～つくば～ＴＭライナー～水戸
俺的には羽田から水戸へ行くのにモノレール＆ＪＲを使おうとする事について突っ込みたい
通なら京急～都営～ＴＸ～つくば～ＴＭライナー～水戸
浜松町での乗り換え時間が足りない気がするが、上野駅では時間があるようなので間に合うだろう。
特急の切符は北海道で買うことをおすすめする。
上野の有人窓口は並んでると(混んでいる)思われるし、券売機でも指定席は発券できるが前の人がもたついていると乗り遅れる可能性は大。
特急の切符は北海道で買うことをおすすめする。
上野の有人窓口は並んでると(混んでいる)思われるし、券売機でも指定席は発券できるが前の人がもたついていると乗り遅れる可能性は大。
>>926
上野駅は問題ないが、飛行機は遅れることが
珍しくないし、(そもそも9:20着というのは、
その時間に降機できると言うことではないし。)
9:33のモノレールに乗れなくても文句は言えない。
まあ、ある程度は上野での待ち時間で吸収できるだろうし、
最悪特急を1本遅くするつもりならいいんじゃない。
上野駅は問題ないが、飛行機は遅れることが
珍しくないし、(そもそも9:20着というのは、
その時間に降機できると言うことではないし。)
9:33のモノレールに乗れなくても文句は言えない。
まあ、ある程度は上野での待ち時間で吸収できるだろうし、
最悪特急を1本遅くするつもりならいいんじゃない。
みなさんありがとうございます。
>>928
そんなルートがあったとは。ありがとうございます。
>>929
ありがとうございます。上野はセーフですか。
では、有人窓口は使わないで券売機で発券してみます。
浜松町はタッチ&ゴー+ダッシュでw
>>930
今まで定時到着に慣れていたものでして。
着時間に降機出来ないと言うのは過去に乗って見て解りました。
まぁ、確かに文句はいえませんね。
・・・特急を遅らせたら所用(と言うか大学のオープンキャンパス)の校内見学ツアーが・・・orz
そうなったら東京で遊びます。と言うのは冗談。
>>928
そんなルートがあったとは。ありがとうございます。
>>929
ありがとうございます。上野はセーフですか。
では、有人窓口は使わないで券売機で発券してみます。
浜松町はタッチ&ゴー+ダッシュでw
>>930
今まで定時到着に慣れていたものでして。
着時間に降機出来ないと言うのは過去に乗って見て解りました。
まぁ、確かに文句はいえませんね。
・・・特急を遅らせたら所用(と言うか大学のオープンキャンパス)の校内見学ツアーが・・・orz
そうなったら東京で遊びます。と言うのは冗談。
>>926
山手線内回りから常磐線特急ホームはかなり遠いよ。
在来線の中では一番遠いホーム同士の乗り換えになる。
上野駅をよく知ってないとギリギリになるかも。
まあ、荷物がないんなら、飛行機さえ遅れなければ不可能ではないと思うけど。
ちなみに特急ホームに入るには中間改札で特急券を見せる必要がある。
だから飛び乗って車内で特急券を買うのは不可能。
改札の横で特急券を売っている。改札は2カ所にある。
山手線内回りから常磐線特急ホームはかなり遠いよ。
在来線の中では一番遠いホーム同士の乗り換えになる。
上野駅をよく知ってないとギリギリになるかも。
まあ、荷物がないんなら、飛行機さえ遅れなければ不可能ではないと思うけど。
ちなみに特急ホームに入るには中間改札で特急券を見せる必要がある。
だから飛び乗って車内で特急券を買うのは不可能。
改札の横で特急券を売っている。改札は2カ所にある。
まあ本当にギリギリだったら、車内で買うと言って通してもらう事も出来なくは無いけど
>>934
そのような手もあるのかぁ。ありがとうございます。
そのような手もあるのかぁ。ありがとうございます。
特急券は素直にＪＲ北海道のみどりの窓口で買って置けばよいのでは？
937 ：名無し募集中。。。：2005/09/26(月) 19:34:11 ID:5g4cMwDQO
特急券も乗車券もＪＲ北海道で買っとけ
ってか京急都営ＴＸＴＭにしとけ
ってか京急都営ＴＸＴＭにしとけ
>>936-937
みなさんありがとうございます。
特急券は近くなったら(ってもうすぐだけど)
学校最寄り駅(北海道)の窓口で買う、って事で親に言ったら「給料日まで余分な金が無い」orz
まぁ前日でも間に合うかぁ。乗車券はsuicaが手元にあるから・・・いや、おとなしく買うと言うことで。
そして京急都営TXTMルートの時刻も調べてみます。
みなさんありがとうございます。
特急券は近くなったら(ってもうすぐだけど)
学校最寄り駅(北海道)の窓口で買う、って事で親に言ったら「給料日まで余分な金が無い」orz
まぁ前日でも間に合うかぁ。乗車券はsuicaが手元にあるから・・・いや、おとなしく買うと言うことで。
そして京急都営TXTMルートの時刻も調べてみます。
939 ：名無し募集中。。。：2005/09/26(月) 20:02:07 ID:WuHDyvA20
東京駅から関東鉄道の高速バスも案外便利だぞ
１１：４０に東京駅八重洲南口を出れば水戸に１３：３０には着く
ちなみに八重洲南口は浅草線の宝町駅から徒歩圏内
羽田から京急の浅草線直通を選んで乗ると良い
運賃は東京駅から２，０８０円
１１：４０に東京駅八重洲南口を出れば水戸に１３：３０には着く
ちなみに八重洲南口は浅草線の宝町駅から徒歩圏内
羽田から京急の浅草線直通を選んで乗ると良い
運賃は東京駅から２，０８０円
940 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 20:05:44 ID:WuHDyvA20
モーヲタが何人か混ざってるなｗ
941 ：名無し募集中。。。：2005/09/26(月) 20:07:07 ID:WuHDyvA20
俺以外にもう１人いる
942 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 20:15:26 ID:PI8j8i0r0
>>926
素直に上野から特急に乗りなされ
上野10時30分の特急は水戸11時52分着だが、次の特急（上野11時発）でも
水戸12時5分着なので、何が何でも水戸に12時にいないとダメというのでなければ
最初から次の特急に乗る前提で動いたほうが慌てる必要がなくてよいかと
上野から水戸までの特急券はあらかじめ買っておくこと
>>928 >>937
初心者にマニアックなルートを勧めるのはヤメレ
しかも都営浅草線→TXは事実上直接乗り換え可能な駅はないぞ
もっともそれ以前に、その経路で水戸に12時に着きたいならつくばに9時過ぎには
到着している必要があるので無意味だが
http://www.kantetsu.co.jp/bus/highway/tm/tm_jikoku.html
素直に上野から特急に乗りなされ
上野10時30分の特急は水戸11時52分着だが、次の特急（上野11時発）でも
水戸12時5分着なので、何が何でも水戸に12時にいないとダメというのでなければ
最初から次の特急に乗る前提で動いたほうが慌てる必要がなくてよいかと
上野から水戸までの特急券はあらかじめ買っておくこと
>>928 >>937
初心者にマニアックなルートを勧めるのはヤメレ
しかも都営浅草線→TXは事実上直接乗り換え可能な駅はないぞ
もっともそれ以前に、その経路で水戸に12時に着きたいならつくばに9時過ぎには
到着している必要があるので無意味だが
http://www.kantetsu.co.jp/bus/highway/tm/tm_jikoku.html
次の特急でも12:05水戸着だったとは！思わぬ展開。
水戸市内のバス時刻表も調べましたが、大学見学のタイムスケジュール
にもなんとか間に合いそうな時間帯なので安心。
>>942さん、ありがとうございます。
でもバス時刻表をたどると>>939さんのバスも使えそう。
でも先に本州に行った友達が東京駅のバス乗り場分からねぇ、って嘆いていた気が。
水戸市内のバス時刻表も調べましたが、大学見学のタイムスケジュール
にもなんとか間に合いそうな時間帯なので安心。
>>942さん、ありがとうございます。
でもバス時刻表をたどると>>939さんのバスも使えそう。
でも先に本州に行った友達が東京駅のバス乗り場分からねぇ、って嘆いていた気が。
944 ：名無し募集中。。。：2005/09/26(月) 20:47:57 ID:5g4cMwDQO
>>942
浅草駅
浅草駅
>>943
>>942のバスは都内からのバスではなく、秋葉原から電車で45～52分乗った先の
終点の駅（つくば）から出るバスなので念のため
都内から水戸へ行くバスもあるが、羽田に9時20分についたのではどっちみち
12時には水戸にはたどりつけない
http://www.kantetsu.co.jp/bus/highway/mito/mito_jikoku.html#03
首都圏の道路混雑は道央地区の比ではないし、乗り場もわかりづらい場合があるから、
時間の制約があるなら鉄道利用が一番
>>942のバスは都内からのバスではなく、秋葉原から電車で45～52分乗った先の
終点の駅（つくば）から出るバスなので念のため
都内から水戸へ行くバスもあるが、羽田に9時20分についたのではどっちみち
12時には水戸にはたどりつけない
http://www.kantetsu.co.jp/bus/highway/mito/mito_jikoku.html#03
首都圏の道路混雑は道央地区の比ではないし、乗り場もわかりづらい場合があるから、
時間の制約があるなら鉄道利用が一番
>>944
TXの浅草駅は都営浅草線の浅草駅からだと500m以上歩かされるわけだが
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/42/26.796&el=139/48/03.097&scl=25000&size=954,768
ここでの乗り換えは初心者だろうが筋金入りのマニアだろうがとてもお勧めできない
TXの浅草駅は都営浅草線の浅草駅からだと500m以上歩かされるわけだが
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/42/26.796&el=139/48/03.097&scl=25000&size=954,768
ここでの乗り換えは初心者だろうが筋金入りのマニアだろうがとてもお勧めできない
947 ：名無し募集中。。。：2005/09/26(月) 21:19:14 ID:WuHDyvA20
>>947さん、ありがとうございます。
そうですね、肝心なことを忘れていました。
12時ごろには水戸入りしようかな、と思っています。
・・・肝心な「到着時間」を書き忘れていました。
本当に申し訳ありません。
そうですね、肝心なことを忘れていました。
12時ごろには水戸入りしようかな、と思っています。
・・・肝心な「到着時間」を書き忘れていました。
本当に申し訳ありません。
質問ばっかりしてこのスレを埋めてばっかりでいたので感謝の意、
として次スレを立てておきました。
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127738213/
テンプレ等は>>1氏のを利用しています。感謝。
そしてこのスレのみんなに感謝。
として次スレを立てておきました。
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127738213/
テンプレ等は>>1氏のを利用しています。感謝。
そしてこのスレのみんなに感謝。
>>916 飯田橋から小田急新松田へという人について
大江戸線の飯田橋駅って物凄く深くないか？
新宿に行くのが目的ならメリットを感じない。
大江戸線の新宿西口駅から小田急まで、分かりにくくはないけど少し遠いし。
あと別解として、
(a)飯田橋（地下鉄南北線）溜池山王・国会議事堂前（地下鉄千代田線）代々木上原（改札内で小田急線）
(b)九段下（地下鉄半蔵門線）表参道（地下鉄千代田線）代々木上原 以下同様
というのもあるけど、今回は新松田までの長距離ですから、途中の代々木上原からではなく、
始発駅の新宿から乗って、確実に座席を確保すべきでしょう。
大江戸線の飯田橋駅って物凄く深くないか？
新宿に行くのが目的ならメリットを感じない。
大江戸線の新宿西口駅から小田急まで、分かりにくくはないけど少し遠いし。
あと別解として、
(a)飯田橋（地下鉄南北線）溜池山王・国会議事堂前（地下鉄千代田線）代々木上原（改札内で小田急線）
(b)九段下（地下鉄半蔵門線）表参道（地下鉄千代田線）代々木上原 以下同様
というのもあるけど、今回は新松田までの長距離ですから、途中の代々木上原からではなく、
始発駅の新宿から乗って、確実に座席を確保すべきでしょう。
952 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 23:56:00 ID:5ifPexHc0
質問です。
名古屋から大阪方面への往復で、
３・３・SUNきっぷを使おうかどうか悩んでいる者です。
平日に乗る予定です。
特急のように別料金が必要なものに乗る気はありません。
（ほんの少しの区間なら検討はしてみます。）
行きは最終的には梅田近辺に午前11時頃着、
帰りは名古屋に午後6時45分頃着希望です。
近鉄使用のﾙｰﾄ･時刻を教えてください。
よろしくお願いします。
名古屋から大阪方面への往復で、
３・３・SUNきっぷを使おうかどうか悩んでいる者です。
平日に乗る予定です。
特急のように別料金が必要なものに乗る気はありません。
（ほんの少しの区間なら検討はしてみます。）
行きは最終的には梅田近辺に午前11時頃着、
帰りは名古屋に午後6時45分頃着希望です。
近鉄使用のﾙｰﾄ･時刻を教えてください。
よろしくお願いします。
953 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 01:00:09 ID:amOtkBtZ0
特急不使用として
往路 名古屋7:31-8:45鳥羽9:03-10:53上本町10:57-11:03難波
復路 難波15:10-15:15上本町15:17-17:05伊勢中川17:07-18:24名古屋
難波から梅田は地下鉄で10分くらい。
ソースttp://nrtsg.kintetsu.co.jp/pc/nrtsg/index.html
往路 名古屋7:31-8:45鳥羽9:03-10:53上本町10:57-11:03難波
復路 難波15:10-15:15上本町15:17-17:05伊勢中川17:07-18:24名古屋
難波から梅田は地下鉄で10分くらい。
ソースttp://nrtsg.kintetsu.co.jp/pc/nrtsg/index.html
>>954
エレベーターの位置も重要だよな。
垂直方向の移動で楽をできても、水平の移動距離が増えたんじゃ
ありがたみが薄くなってしまう。
カートならまだいいけど、年寄りに楽をさせたいとかいう目的だと、歩く距離も考えてあげないと。
漏れはふだんエレベーターを使わないんで、このあたりの知識が不足している。
これからはエレベーターを使った乗り換えももうちょっと研究することにするよ。
エレベーターの位置も重要だよな。
垂直方向の移動で楽をできても、水平の移動距離が増えたんじゃ
ありがたみが薄くなってしまう。
カートならまだいいけど、年寄りに楽をさせたいとかいう目的だと、歩く距離も考えてあげないと。
漏れはふだんエレベーターを使わないんで、このあたりの知識が不足している。
これからはエレベーターを使った乗り換えももうちょっと研究することにするよ。
957 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 15:16:03 ID:9t6J9cCD0
>>952
近鉄だけの使用なら３・３・SUNよりも、株主優待乗車券のほうがいいか
もしれない
金券ショップへ逝けば、3,000円持っていけば往復分手に入る
途中で気が変われば、特急料金追加で特急乗車可能
ttp://nrtsg.kintetsu.co.jp/pc/nrtsg/index.html
↑も、使いこなせば結構便利
近鉄だけの使用なら３・３・SUNよりも、株主優待乗車券のほうがいいか
もしれない
金券ショップへ逝けば、3,000円持っていけば往復分手に入る
途中で気が変われば、特急料金追加で特急乗車可能
ttp://nrtsg.kintetsu.co.jp/pc/nrtsg/index.html
↑も、使いこなせば結構便利
JR西日本の株主優待割引券を使って、大阪近郊区間完結の乗車券（経由：--）を買った場合、
新大阪-京都-米原の東海道新幹線（=近郊区間内）は乗れるのでしょうか？
乗れる場合は東海道新幹線区間の特急券は無割引ですよね？
新大阪-京都-米原の東海道新幹線（=近郊区間内）は乗れるのでしょうか？
乗れる場合は東海道新幹線区間の特急券は無割引ですよね？
960 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 09:33:28 ID:QTseyKjSO
>959
もともと新幹線区間は近郊区間外です。
もともと新幹線区間は近郊区間外です。
961 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 09:58:43 ID:NiqE25P20
>>960
米原～新大阪は大阪近郊区間内。
かつての大阪近郊区間には米原～京都は入っていなかったので、
大阪近郊区間を拡大したときに除外しても良かったのだが、
京都～新大阪との整合性が問題になったのか、米原～京都も含まれることになった。
で、株主優待の場合は他社線に乗れないのが正しいので
（例えば、JR東海の株主優待で東京～新大阪を買っても並行する他社在来線には乗れない）
近郊区間大回り乗車の場合でも他社線には乗れないと思う。
962 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 20:45:35 ID:oD0dopbj0
天満<->新大阪の定期券を持っています。
新大阪から特急券を別に買ってはるかで天王寺まで乗車しました。
乗り越し運賃はどのように計算するのでしょうか。
・はるかは運賃計算上は大阪経由とみなすので大阪から定期の区間外で大阪->天王寺\190
・大都市近郊区間なので天満->天王寺の運賃\170
もっとも精算機に入れれば経由なんて知る由もないので170円で出場できますが、
本当はどちらが正しいのでしょうか。
新大阪から特急券を別に買ってはるかで天王寺まで乗車しました。
乗り越し運賃はどのように計算するのでしょうか。
・はるかは運賃計算上は大阪経由とみなすので大阪から定期の区間外で大阪->天王寺\190
・大都市近郊区間なので天満->天王寺の運賃\170
もっとも精算機に入れれば経由なんて知る由もないので170円で出場できますが、
本当はどちらが正しいのでしょうか。
>961
あれま、本当だわ。
なんでこの区間だけ近郊区間に?
あれま、本当だわ。
なんでこの区間だけ近郊区間に?
964 ：AAAAAAAAAA：2005/09/30(金) 22:49:30 ID:hbpVNePX0
>>962
大都市近郊区間の特例の適用は、新大阪～大阪を重複乗車しているのでありえないですが
大阪～新大阪、大阪通過列車の折り返し乗車時の特例、
（西日本の場合は大回り中にこの特例を利用することはできない）
大阪～天王寺の特定区間あたりが絡んできますね。
大阪～天満の定期券+天満～天王寺の乗車券で西九条周りできましたっけ?
答えになっていませんね。ごめんなさい。
>>963
西明石～相生の新幹線もね。
昔は東日本の新幹線も、近郊区間内だったが
少し前の改定で近郊区間では無くなった。
そのせいで新たな問題が生じているようだけど。（規則の細部の解釈でね）
大都市近郊区間の特例の適用は、新大阪～大阪を重複乗車しているのでありえないですが
大阪～新大阪、大阪通過列車の折り返し乗車時の特例、
（西日本の場合は大回り中にこの特例を利用することはできない）
大阪～天王寺の特定区間あたりが絡んできますね。
大阪～天満の定期券+天満～天王寺の乗車券で西九条周りできましたっけ?
答えになっていませんね。ごめんなさい。
>>963
西明石～相生の新幹線もね。
昔は東日本の新幹線も、近郊区間内だったが
少し前の改定で近郊区間では無くなった。
そのせいで新たな問題が生じているようだけど。（規則の細部の解釈でね）
965 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 23:27:38 ID:oD0dopbj0
>>964
でしたら、新大阪(東海道本線)大阪（環状線西九条周り）天王寺だとどうなりますか。
でしたら、新大阪(東海道本線)大阪（環状線西九条周り）天王寺だとどうなりますか。
>>962
はるかの新大阪－天王寺間は全員京橋まわりで運賃計算しているから
この場合は170円でいいと思われるがみんなどうよ？
強いていうなら天満－天王寺の乗り越しで
大阪近郊区間を適用して西九条経由で乗ったのだから、それでいいのでは
はるかの新大阪－天王寺間は全員京橋まわりで運賃計算しているから
この場合は170円でいいと思われるがみんなどうよ？
強いていうなら天満－天王寺の乗り越しで
大阪近郊区間を適用して西九条経由で乗ったのだから、それでいいのでは
968 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 23:52:29 ID:au6InyG/0
>>966
ありがとうございます。\170で問題なしですね。
逆に、
「天満－天王寺の乗り越しで 大阪近郊区間を適用して西九条経由で乗った」
と考えた場合、大阪⇔天満を複乗しているのではということが心配でしたが、
杞憂でしたね。
ありがとうございます。\170で問題なしですね。
逆に、
「天満－天王寺の乗り越しで 大阪近郊区間を適用して西九条経由で乗った」
と考えた場合、大阪⇔天満を複乗しているのではということが心配でしたが、
杞憂でしたね。
969 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 00:40:33 ID:dn6Hcj2S0
１０月８日に新宿→新潟にムーンライトに乗るのですが、指定券はいくらでしょうか？
>>969
510円
510円
>>969
まずJR時刻表見るべし
まずJR時刻表見るべし
972 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 18:17:51 ID:2+lWA1T10
>>971
スレタイ嫁
スレタイ嫁
東京→品川の山手線運賃っていくらですか？
>>973
160円
160円
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127738213/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127738213/l50
>>975
乙
乙
978 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 16:14:30 ID:DlR/5G6i0
休日に南甲府から羽田に行くことになりました。
南甲府 16:20発
↓ ＪＲ身延線(普通)
甲府 16:28着
甲府 16:48発
↓ ＪＲ中央本線(ホリデー快速ビューやまなし)
新宿 18:53着
新宿 18:57発
↓ ＪＲ山手線(内回り)
浜松町 19:21着
浜松町 06:20発
↓ 東京モノレール(快速)
羽田空港第１ビル 06:37着
そこでこのように自分なりに検索してみましたが、いくつかわからないことがあるので教えてください。
１．切符の買い方がわからないのですが、この場合南甲府で甲府までの切符を買い浜松町で精算すればいいのでしょうか？
２．運賃が南甲府で乗っても甲府で乗っても同じだったり、新宿で降りても浜松町で降りても同じだったりでよくわかりません。
３．ホリデー快速ビューやまなしの指定席を取る必要はありますか？
以上です。よろしくお願いします
南甲府 16:20発
↓ ＪＲ身延線(普通)
甲府 16:28着
甲府 16:48発
↓ ＪＲ中央本線(ホリデー快速ビューやまなし)
新宿 18:53着
新宿 18:57発
↓ ＪＲ山手線(内回り)
浜松町 19:21着
浜松町 06:20発
↓ 東京モノレール(快速)
羽田空港第１ビル 06:37着
そこでこのように自分なりに検索してみましたが、いくつかわからないことがあるので教えてください。
１．切符の買い方がわからないのですが、この場合南甲府で甲府までの切符を買い浜松町で精算すればいいのでしょうか？
２．運賃が南甲府で乗っても甲府で乗っても同じだったり、新宿で降りても浜松町で降りても同じだったりでよくわかりません。
３．ホリデー快速ビューやまなしの指定席を取る必要はありますか？
以上です。よろしくお願いします
>978
そのパターンだと浜松町泊まりかな?
まず、
1.……南甲府のみどりの窓口(ここ重要;自動券売機じゃ売ってない)に行って
甲府周りで浜松町までくださいと言えば問題ない。
南甲府にはみどりの窓口があるから安心しる。
なお、甲府まででていちいち買い直すと甲府～南甲府間の運賃を別に取られる上
いらん制限が付くのでおすすめしない。
浜松町での精算だと有人窓口に行って大変な目に遭うと思われ。
2.……東京駅から100km～200km離れている場合で山手線の駅発着の乗車券は特例で
東京駅からの運賃で計算することになっている。
また、東京～甲府間は134.1km、東京～南甲府間は138.5kmで
運賃表上は同じ運賃が適用される。なので問題ない。
3.……小淵沢始発なので取る必要はないと考えるが……
こればかりは自分の財布と相談してくださいとしか言えない。
ちなみに指定席料金は510円です。
そのパターンだと浜松町泊まりかな?
まず、
1.……南甲府のみどりの窓口(ここ重要;自動券売機じゃ売ってない)に行って
甲府周りで浜松町までくださいと言えば問題ない。
南甲府にはみどりの窓口があるから安心しる。
なお、甲府まででていちいち買い直すと甲府～南甲府間の運賃を別に取られる上
いらん制限が付くのでおすすめしない。
浜松町での精算だと有人窓口に行って大変な目に遭うと思われ。
2.……東京駅から100km～200km離れている場合で山手線の駅発着の乗車券は特例で
東京駅からの運賃で計算することになっている。
また、東京～甲府間は134.1km、東京～南甲府間は138.5kmで
運賃表上は同じ運賃が適用される。なので問題ない。
3.……小淵沢始発なので取る必要はないと考えるが……
こればかりは自分の財布と相談してくださいとしか言えない。
ちなみに指定席料金は510円です。
南甲府のみどりの窓口で浜松町までの切符を買ってください。行き先は「南甲府 → 山手線内」という表示になります。
これは、山手線に囲まれたエリアなら、どこでも降りることができるという意味です。
新宿にも浜松町にも山手線の駅があるので、値段が同じになります。途中下車ではないので、降りたら終わりです。
これは、とくに利用者の多いエリアは一括で計算できるようにして、切符の発行や精算などの
手間を省くために作られた特例があるからです。
ホリデー快速の指定席は事前に買っておいた方がいいです。とくに天気のいい日は、その列車はかなり混雑します。
ただし、ホリデー快速は座席がかなり狭く、荷物を置く場所もほとんどないので、大きな荷物がある場合は
甲府から東京行きの特急に乗った方がいいと思います。東京から浜松町までは山手線外回りで7分です。
これは、山手線に囲まれたエリアなら、どこでも降りることができるという意味です。
新宿にも浜松町にも山手線の駅があるので、値段が同じになります。途中下車ではないので、降りたら終わりです。
これは、とくに利用者の多いエリアは一括で計算できるようにして、切符の発行や精算などの
手間を省くために作られた特例があるからです。
ホリデー快速の指定席は事前に買っておいた方がいいです。とくに天気のいい日は、その列車はかなり混雑します。
ただし、ホリデー快速は座席がかなり狭く、荷物を置く場所もほとんどないので、大きな荷物がある場合は
甲府から東京行きの特急に乗った方がいいと思います。東京から浜松町までは山手線外回りで7分です。
981 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 17:17:33 ID:Nt3VftHQO
吾妻線の樽沢トンネルって何駅から行くのが近いですか？また、その駅から歩いて何分くらいで着きますか？
>979-980補足。
ビューやまなしの指定席については、>980氏の回答が正解です。
実際、小淵沢で既に満席の時もあります。
それと、この場合の乗り継ぎですが、南甲府→甲府→三鷹→神田Or東京→浜松町をお勧めします。
ビューやまなし（特急のほぼ全ても）は、新宿での発着ホームが快速線とは違う上、山手線ホームとはかなり離れています。
三鷹乗り換えなら、同じホームの向かい側に快速東京行が停車しているので簡単です。
新宿乗り換えだと、ホームが別の上、快速線ホームとも少し離れているため、良くて三鷹乗り換えと同じ列車、
（続く）
ビューやまなしの指定席については、>980氏の回答が正解です。
実際、小淵沢で既に満席の時もあります。
それと、この場合の乗り継ぎですが、南甲府→甲府→三鷹→神田Or東京→浜松町をお勧めします。
ビューやまなし（特急のほぼ全ても）は、新宿での発着ホームが快速線とは違う上、山手線ホームとはかなり離れています。
三鷹乗り換えなら、同じホームの向かい側に快速東京行が停車しているので簡単です。
新宿乗り換えだと、ホームが別の上、快速線ホームとも少し離れているため、良くて三鷹乗り換えと同じ列車、
（続く）
>982続き。
下手をすると、それよりも遅い列車になる事も。
で、中央線からの乗り換えは神田駅をお勧めします。
下りエスカレーターが無いのですが、東京駅と比べ、階段・通路が短く、空いているので楽です。
但し、荷物が多かったり、カートをご使用でしたら下りエスカレーターがある東京駅が良いでしょう。
あと、搭乗便を変更出来るなら、竜王（甲府駅・石和・勝沼経由）⇔羽田空港間の直通バスが有ります。
甲府駅発4:00･5:30
羽田空港発18:10･19:40
所要195～212分
運賃3000円
山梨交通055-223-5771
京浜急行バス03-3790-2631（続く）
下手をすると、それよりも遅い列車になる事も。
で、中央線からの乗り換えは神田駅をお勧めします。
下りエスカレーターが無いのですが、東京駅と比べ、階段・通路が短く、空いているので楽です。
但し、荷物が多かったり、カートをご使用でしたら下りエスカレーターがある東京駅が良いでしょう。
あと、搭乗便を変更出来るなら、竜王（甲府駅・石和・勝沼経由）⇔羽田空港間の直通バスが有ります。
甲府駅発4:00･5:30
羽田空港発18:10･19:40
所要195～212分
運賃3000円
山梨交通055-223-5771
京浜急行バス03-3790-2631（続く）
>983続き
目的地によっては、前泊せずに夜行列車（バス）で向かった方が良いかも。
あと、中央線の特急で東京駅に直通するのは、朝の上り３本、夕方と夜に下りが各１本のみです。
また、ビューやまなしの座席は、グリーン車を除きボックスシートですので、長時間乗車では疲れるかも知れません。
詳しくは、下記の解説リンクをご覧下さい。（ここから車両解説にも飛べます）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%84%E3%81%BE%E3%81%AA%E3%81%97_%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29
長文失礼しました。
目的地によっては、前泊せずに夜行列車（バス）で向かった方が良いかも。
あと、中央線の特急で東京駅に直通するのは、朝の上り３本、夕方と夜に下りが各１本のみです。
また、ビューやまなしの座席は、グリーン車を除きボックスシートですので、長時間乗車では疲れるかも知れません。
詳しくは、下記の解説リンクをご覧下さい。（ここから車両解説にも飛べます）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%84%E3%81%BE%E3%81%AA%E3%81%97_%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29
長文失礼しました。
>>981
岩島ー川原湯温泉に有るね。川原湯温泉からの方が近い。
川原湯温泉から渋川方面に戻る形で道なりで約１．３km。
徒歩２０分は覚悟した方が良い。道路沿いに案内看板が有ったはずだが。
吾妻線 樽沢トンネル で検索すれば資料ぐらいは出てくるだろう。
岩島ー川原湯温泉に有るね。川原湯温泉からの方が近い。
川原湯温泉から渋川方面に戻る形で道なりで約１．３km。
徒歩２０分は覚悟した方が良い。道路沿いに案内看板が有ったはずだが。
吾妻線 樽沢トンネル で検索すれば資料ぐらいは出てくるだろう。
>>978-984 この設定なら、南甲府の券売機に「東京山手線内 2210円」っていう設定が
入っているような希ガス。それが見つかればそれを買ってもよい。
ただ、指定席は券売機では買えないので、その場合は乗車券も最初からみどりの窓口で
買ったほうがいい。クレジットカード使えるしね。
入っているような希ガス。それが見つかればそれを買ってもよい。
ただ、指定席は券売機では買えないので、その場合は乗車券も最初からみどりの窓口で
買ったほうがいい。クレジットカード使えるしね。
>986
可能性は有るが、倒壊だからなぁ…
可能性は有るが、倒壊だからなぁ…
次スレは既に立ってます
新規の質問は次スレへ
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127738213/
新規の質問は次スレへ
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127738213/
990 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 00:40:43 ID:wau9xVmC0
まだ書き込む余裕があるんだから、最後まで有効に使えばいいだろうに。
991 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 00:49:52 ID:YarjDTro0
すみません、九州の田舎ﾓﾝです。
就職の面接のため、飛行機で東京（中央区入船・八丁堀駅）に行くのですが
羽田空港からどうやっていけばいいのかさっぱり検討がつきません。
面接なので、時間厳守だし。。
それで、もちろん所要時間や料金は自分で調べますので
どなたか電車の乗り継ぎやどこ経由で行けばいいか教えてもらえませんか？
よろしくお願いします。
就職の面接のため、飛行機で東京（中央区入船・八丁堀駅）に行くのですが
羽田空港からどうやっていけばいいのかさっぱり検討がつきません。
面接なので、時間厳守だし。。
それで、もちろん所要時間や料金は自分で調べますので
どなたか電車の乗り継ぎやどこ経由で行けばいいか教えてもらえませんか？
よろしくお願いします。
>>991
羽田空港－京浜急行・都営地下鉄浅草線（直通あり）→東銀座－東京メトロ日比谷線→八丁堀
が順当かねぇ
東銀座は朝10時を過ぎると羽田空港からの直通列車が通過する場合があるので注意
乗った列車が「エアポート特快」だった場合は途中の泉岳寺か新橋で後続の列車に
乗り換えること
羽田空港－京浜急行・都営地下鉄浅草線（直通あり）→東銀座－東京メトロ日比谷線→八丁堀
が順当かねぇ
東銀座は朝10時を過ぎると羽田空港からの直通列車が通過する場合があるので注意
乗った列車が「エアポート特快」だった場合は途中の泉岳寺か新橋で後続の列車に
乗り換えること
993 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 01:16:24 ID:YarjDTro0
994 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 01:47:40 ID:joM97/K40
千葉マリンでプレーオフを見に行こうと思うんだが。
最寄り駅二俣川駅から普通に相鉄・東海道・京葉で海浜幕張から歩くのと、
二俣川から高速バスで羽田空港、さらに乗り継いで幕張プリンスホテルから
歩くんだとどっちが速くて快適かな？
最寄り駅二俣川駅から普通に相鉄・東海道・京葉で海浜幕張から歩くのと、
二俣川から高速バスで羽田空港、さらに乗り継いで幕張プリンスホテルから
歩くんだとどっちが速くて快適かな？
>994
速さは乗り継ぎの方、
快適さは羽田経由だと思うが、
羽田経由だと渋滞してる可能性が高い
速さは乗り継ぎの方、
快適さは羽田経由だと思うが、
羽田経由だと渋滞してる可能性が高い
>>994
さすがに快適性はリムジンバスにはかなわんと思う
電車で行くなら、横須賀線～総武線直通の電車で津田沼まで行って
幕張本郷からバスにすれば歩く距離が短くなっていいかも
http://www.marinestadium.co.jp/access_train.html
さすがに快適性はリムジンバスにはかなわんと思う
電車で行くなら、横須賀線～総武線直通の電車で津田沼まで行って
幕張本郷からバスにすれば歩く距離が短くなっていいかも
http://www.marinestadium.co.jp/access_train.html
>>992 京急の羽田空港駅だと電光掲示板に「品川方面」と出るはずなので、
それに乗れば大抵は東銀座まで直通です。
（「横浜方面」でなければどれに乗っても大丈夫。）
不安なら車掌さんか誰かに「浅草線の東銀座に止まりますか？」と訊けばいいでしょう。
あと、京急～都営～メトロの３社直通の連絡きっぶは券売機では買えないので、
パスネットというプリペイドカードを買っておくといいでしょう。
で、最後に路線図
http://www.tokyometro.jp/network/network.html
手元に何もなければこれをカラー印刷して持ち歩くことを強く推奨。
それに乗れば大抵は東銀座まで直通です。
（「横浜方面」でなければどれに乗っても大丈夫。）
不安なら車掌さんか誰かに「浅草線の東銀座に止まりますか？」と訊けばいいでしょう。
あと、京急～都営～メトロの３社直通の連絡きっぶは券売機では買えないので、
パスネットというプリペイドカードを買っておくといいでしょう。
で、最後に路線図
http://www.tokyometro.jp/network/network.html
手元に何もなければこれをカラー印刷して持ち歩くことを強く推奨。
998 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 07:52:49 ID:joM97/K40
999 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 08:50:16 ID:wKTNaaBJO
俺なら羽田経由の京急リムジンを使う
もしくは、横浜から京急→都営→京成で行く
間違ってもＪＲは使わない
もしくは、横浜から京急→都営→京成で行く
間違ってもＪＲは使わない
1000 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 09:00:46 ID:JPiSHV8cO
くさっ！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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