ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ7
1 ：名無しでGO!：
質問があったルート・運賃・時刻などを誰かが懇切丁寧に調べて教えるという
スレッドです。
条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、出発日時または目的地への
到着希望日時、片道か往復か、などをはっきり書きましょう。
また、人数・予算・利用列車・時間などの制約がある場合も最初から全部書きましょう。
質問前に可能な限り自力で調べてみて、その結果を添えると回答が早いかもしれません。
>>2-10あたりに自力検索可能なサイトへのリンク・過去スレ・ＦＡＱ・注意事項・
関連リンク等などがあります。
質問する人・回答する人ともども、そちらも参照してみてください。
なお、不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
スレッドです。
条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、出発日時または目的地への
到着希望日時、片道か往復か、などをはっきり書きましょう。
また、人数・予算・利用列車・時間などの制約がある場合も最初から全部書きましょう。
質問前に可能な限り自力で調べてみて、その結果を添えると回答が早いかもしれません。
>>2-10あたりに自力検索可能なサイトへのリンク・過去スレ・ＦＡＱ・注意事項・
関連リンク等などがあります。
質問する人・回答する人ともども、そちらも参照してみてください。
なお、不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
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abobo
質問する時にはなるべく可能な限り自力で調べてみてその結果を添えるましょう。
http://transit.yahoo.co.jp/ http://ekikara.jp/
http://ekitan.com/ http://www.doconavi.com/cgi-bin/rou.cgi
http://supanavi.rurubu.com/supanavi/simple/index.html
携帯用→http://trans.mobile.yahoo.co.jp/
他にも公式メニューから交通関係のカテゴリを探せばルート検索ができるサイトがあります。
書籍の時刻表には主要な駅の構内案内図、運賃計算の方法、新幹線・特急の編成表など
鉄道利用の基本的事項が網羅されています。
鉄道をよく利用するという人は時々購入して手元に置いておくとよいでしょう。
http://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/index.html
ルート・運賃・時刻などとは関係ない質問は以下のいずれかのスレへどうぞ。
//// 鉄道板・質問スレッドPart97////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1151501008/
//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart11////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150302388/
国内旅行板 質問スレッド28
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1148223762/
http://transit.yahoo.co.jp/ http://ekikara.jp/
http://ekitan.com/ http://www.doconavi.com/cgi-bin/rou.cgi
http://supanavi.rurubu.com/supanavi/simple/index.html
携帯用→http://trans.mobile.yahoo.co.jp/
他にも公式メニューから交通関係のカテゴリを探せばルート検索ができるサイトがあります。
書籍の時刻表には主要な駅の構内案内図、運賃計算の方法、新幹線・特急の編成表など
鉄道利用の基本的事項が網羅されています。
鉄道をよく利用するという人は時々購入して手元に置いておくとよいでしょう。
http://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/index.html
ルート・運賃・時刻などとは関係ない質問は以下のいずれかのスレへどうぞ。
//// 鉄道板・質問スレッドPart97////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1151501008/
//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart11////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150302388/
国内旅行板 質問スレッド28
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1148223762/
Ｑ：とにかく安く行きたいです
Ａ：歩いて行きましょうｗ
歩いて行けるわけねーだろと思ったなら、例えば「普通列車だけで行きたい」とか
「目的地に○時までに着ける一番安い方法きぼんぬ」とか、具体的な条件をきちんと
書いてください。
交通費節約のヒント http://www.swa.gr.jp/fare/index.html
Ｑ：○○線の○時頃の列車は混んでますか？
Ａ：特急列車ならhttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/で指定席の空席をチェック。
指定席が混んでいれば自由席も混んでます。
普通列車は、大都市圏では朝ラッシュ時の上り（都心方面行き）と夕方ラッシュ時
の下り（郊外方面行き）はどの路線でも混雑します。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です
Ａ：歩いて行きましょうｗ
歩いて行けるわけねーだろと思ったなら、例えば「普通列車だけで行きたい」とか
「目的地に○時までに着ける一番安い方法きぼんぬ」とか、具体的な条件をきちんと
書いてください。
交通費節約のヒント http://www.swa.gr.jp/fare/index.html
Ｑ：○○線の○時頃の列車は混んでますか？
Ａ：特急列車ならhttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/で指定席の空席をチェック。
指定席が混んでいれば自由席も混んでます。
普通列車は、大都市圏では朝ラッシュ時の上り（都心方面行き）と夕方ラッシュ時
の下り（郊外方面行き）はどの路線でも混雑します。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅とC駅の双方が大都市近郊区間
（http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
A駅からC駅までの距離が100km以上ある場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、
A駅からC駅までの切符でB駅でいったん改札を出ることができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出ることはできませんので、A駅→B駅と
B駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：東海道新幹線に格安で乗れる切符があるそうですが？
Ａ：「ぷらっとこだま」
http://www.jrtours.co.jp/index/pura.html
ただし格安航空券と同様に団体旅行をバラ売りする形態の切符なので
列車の変更や払い戻し等は一切不可で、東京や新大阪などでは利用できる
改札口も限定されているなど制約が大きいので、利用の際には注意が必要です。
その他、首都圏～関西の移動についてはこのへんを参照してください。
http://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅とC駅の双方が大都市近郊区間
（http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
A駅からC駅までの距離が100km以上ある場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、
A駅からC駅までの切符でB駅でいったん改札を出ることができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出ることはできませんので、A駅→B駅と
B駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：東海道新幹線に格安で乗れる切符があるそうですが？
Ａ：「ぷらっとこだま」
http://www.jrtours.co.jp/index/pura.html
ただし格安航空券と同様に団体旅行をバラ売りする形態の切符なので
列車の変更や払い戻し等は一切不可で、東京や新大阪などでは利用できる
改札口も限定されているなど制約が大きいので、利用の際には注意が必要です。
その他、首都圏～関西の移動についてはこのへんを参照してください。
http://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html
Ｑ：青春18切符なら遠くへ安くいけると聞いたのですが・・・
Ａ：このへんを参照してください。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/
http://www.swa.gr.jp/fare/s18.html
列車の時刻などを自力で調べられないという人にはあまりお勧めできないかも。
Ｑ：他に何か割引切符とかありませんか？
Ａ：各鉄道会社の公式サイトにはだいたい割引切符の案内が掲載されていますので、
探してみましょう。
各鉄道会社の公式サイトはGoogleで鉄道会社名で検索してみてください。
Ｑ：大都市近郊区間の大回り乗車について聞きたいのですが・・・
Ａ：このへんを参照してください。
東京近郊区間大回り乗車スレ 3周目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143334034/
【柿】大阪近郊区間大回り乗車Part7.1【和歌山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150482477/
大阪近郊区間大回りスレのまとめサイト
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/4321/
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?%C2%E7%BA%E5%B6%E1%B9%D9%B6%E8%B4%D6%C2%E7%B2%F3%A4%EA%BE%E8%BC%D6
Ａ：このへんを参照してください。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/
http://www.swa.gr.jp/fare/s18.html
列車の時刻などを自力で調べられないという人にはあまりお勧めできないかも。
Ｑ：他に何か割引切符とかありませんか？
Ａ：各鉄道会社の公式サイトにはだいたい割引切符の案内が掲載されていますので、
探してみましょう。
各鉄道会社の公式サイトはGoogleで鉄道会社名で検索してみてください。
Ｑ：大都市近郊区間の大回り乗車について聞きたいのですが・・・
Ａ：このへんを参照してください。
東京近郊区間大回り乗車スレ 3周目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143334034/
【柿】大阪近郊区間大回り乗車Part7.1【和歌山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150482477/
大阪近郊区間大回りスレのまとめサイト
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/4321/
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?%C2%E7%BA%E5%B6%E1%B9%D9%B6%E8%B4%D6%C2%E7%B2%F3%A4%EA%BE%E8%BC%D6
回答する方へ
回答する方は質問者の鉄道利用スキルをよく考えて回答を作成しましょう。
「乗り換えが心配です」などと言っている相手に最安ルートだからと乗り換えが複雑な
ルートを提示したり、「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に
分割購入を勧めたりするのは本末転倒です。
また、教えて厨・クレクレ厨が嫌われるのと同様、教えたがり厨も嫌われます。
懇切丁寧の度が過ぎてウザがられないよう、簡潔な回答を心がけましょう。
回答者向け参考リンク
JR東日本 切符に関するご案内（JR各社共通）http://www.jreast.co.jp/kippu/index.html
JR東日本 旅客営業規則（JR各社共通）http://www.jreast.co.jp/ryokaku/index.html
過去スレ
６ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/
５ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140265256/
４ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134136766/
３ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127738213/
２ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121769339/
１ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110468785/
回答する方は質問者の鉄道利用スキルをよく考えて回答を作成しましょう。
「乗り換えが心配です」などと言っている相手に最安ルートだからと乗り換えが複雑な
ルートを提示したり、「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に
分割購入を勧めたりするのは本末転倒です。
また、教えて厨・クレクレ厨が嫌われるのと同様、教えたがり厨も嫌われます。
懇切丁寧の度が過ぎてウザがられないよう、簡潔な回答を心がけましょう。
回答者向け参考リンク
JR東日本 切符に関するご案内（JR各社共通）http://www.jreast.co.jp/kippu/index.html
JR東日本 旅客営業規則（JR各社共通）http://www.jreast.co.jp/ryokaku/index.html
過去スレ
６ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/
５ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140265256/
４ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134136766/
３ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127738213/
２ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121769339/
１ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110468785/
8 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 12:24:15 ID:AYoVSe490
age
9 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 18:11:17 ID:pN+YqIYt0
新大阪から「ひかりレールスター」で博多まで行き、そこから特急「かもめ」
で長崎まで行って、寝台特急「あかつき」の個室（シングルツイン）で
帰阪する計画をしているのですが、帰りの「あかつき」で個室を使いたい
ため、九州往復割引きっぷは使えません。この場合、普通に往復きっぷで
買うしかないでしょうか？このルートでも使えるとくとくきっぷとかありま
せんか？一応、往復で普通に買っても学生なので学割は効くのですが。
ちなみに９月上旬頃の旅行を計画しています。よろしくお願いします。
で長崎まで行って、寝台特急「あかつき」の個室（シングルツイン）で
帰阪する計画をしているのですが、帰りの「あかつき」で個室を使いたい
ため、九州往復割引きっぷは使えません。この場合、普通に往復きっぷで
買うしかないでしょうか？このルートでも使えるとくとくきっぷとかありま
せんか？一応、往復で普通に買っても学生なので学割は効くのですが。
ちなみに９月上旬頃の旅行を計画しています。よろしくお願いします。
10 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 19:24:36 ID:AVTYlT2b0
11 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 19:58:41 ID:pN+YqIYt0
>>12
もう少し懇切丁寧に教えてやってもいいんじゃない？
>>10
周遊きっぷ「長崎・佐賀ゾーン」使用として
ゆき券 大阪市内→鳥栖（山陽新幹線・博多・鹿児島線）学割6730円
ゾーン券 4000円
かえり券 鳥栖→大阪市内（鹿児島線・山陽線・東海道線）学割6810円
特急券寝台券は割引ないので（かもめ自由席なら鳥栖までで済むが）定価。
もう少し懇切丁寧に教えてやってもいいんじゃない？
>>10
周遊きっぷ「長崎・佐賀ゾーン」使用として
ゆき券 大阪市内→鳥栖（山陽新幹線・博多・鹿児島線）学割6730円
ゾーン券 4000円
かえり券 鳥栖→大阪市内（鹿児島線・山陽線・東海道線）学割6810円
特急券寝台券は割引ないので（かもめ自由席なら鳥栖までで済むが）定価。
>>13
そういえばこの行程だと5％引きはありえないな。
そういえばこの行程だと5％引きはありえないな。
いくら周遊きっぷを勧めたって>>9の書き方だと
単純に往復割引＆学割の方が結果的に安くなると思われ。
まあ
＞このルートでも使えるとくとくきっぷとか・・・
に対する答えとしては間違ってはいないけどね。
単純に往復割引＆学割の方が結果的に安くなると思われ。
まあ
＞このルートでも使えるとくとくきっぷとか・・・
に対する答えとしては間違ってはいないけどね。
16 ：名無しでGO!：2006/07/16(日) 21:00:42 ID:pN+YqIYt0
新幹線と在来線の乗継割引の質問です。
九州寝台特急は例外と時刻表に書いてありましたが、サンライズはセーフでしょうか？
セーフなら、すでにサンライズの（指定済）特急券を買っている場合、
新倉敷→岡山の新幹線特急券を買うときに提示すれば、割引してくれるんでしょうか？
ムシのいい質問ですみませんが、よろしくお願いします。
九州寝台特急は例外と時刻表に書いてありましたが、サンライズはセーフでしょうか？
セーフなら、すでにサンライズの（指定済）特急券を買っている場合、
新倉敷→岡山の新幹線特急券を買うときに提示すれば、割引してくれるんでしょうか？
ムシのいい質問ですみませんが、よろしくお願いします。
前スレの965さん：
金に糸目はつけないけど、バスや飛行機は使わず鉄道のみで行けって条件なんだよね？
他の回答者の回答を総括すると、
行き
津805→近鉄特急→856近鉄名古屋／名古屋910→のぞみ114→1053東京1103→京浜東北線
快速→1108上野1112→常磐線普通いわき行→1124北千住
※上野乗り換えは構内図をよく見ておいた方がいい。京浜東北は４番線着、常磐線は９番線発。
不安なら「東京1103→山手線→1107秋葉原1115→地下鉄日比谷線→1128北千住」のルートもお勧め。
御徒町乗り換えはお勧めしない。また、上野で日比谷線ルートも上野駅の大きさから時間がかかる
可能性あり。
帰り
北千住1600→常磐線快速→1612上野1617→山手線→1625東京1633→のぞみ65→1815名古屋
名古屋からは近鉄特急でも快速みえでもお好みで。上野からの山手線は山手線にこだわらず、
もし先に京浜東北線が来たらそれに乗ってもいい。
って事でおｋ？
金に糸目はつけないけど、バスや飛行機は使わず鉄道のみで行けって条件なんだよね？
他の回答者の回答を総括すると、
行き
津805→近鉄特急→856近鉄名古屋／名古屋910→のぞみ114→1053東京1103→京浜東北線
快速→1108上野1112→常磐線普通いわき行→1124北千住
※上野乗り換えは構内図をよく見ておいた方がいい。京浜東北は４番線着、常磐線は９番線発。
不安なら「東京1103→山手線→1107秋葉原1115→地下鉄日比谷線→1128北千住」のルートもお勧め。
御徒町乗り換えはお勧めしない。また、上野で日比谷線ルートも上野駅の大きさから時間がかかる
可能性あり。
帰り
北千住1600→常磐線快速→1612上野1617→山手線→1625東京1633→のぞみ65→1815名古屋
名古屋からは近鉄特急でも快速みえでもお好みで。上野からの山手線は山手線にこだわらず、
もし先に京浜東北線が来たらそれに乗ってもいい。
って事でおｋ？
>>18
秋葉原乗換えもお勧めできないと思うが。
秋葉原乗換えもお勧めできないと思うが。
>>20
もう遅いかな?
>>18を勝手に補足すると、帰りの常磐線快速は、
先頭車(上野寄り)～真ん中あたりに乗った方がいい。
あまり後ろの方だと、上野の乗り換えで歩く距離が長くなり、
重い荷物を持っていたりすると、5分だとギリギリになる危険あり。
あと常磐線快速は、上野の手前で信号待ちになることがあるので、
新幹線で指定を取っているなら、その点も気をつけたほうがいい。
上野駅の構内図(PDFの方が重いけど見易い)
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/204.html
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/img/map/m_ueno.pdf
もう遅いかな?
>>18を勝手に補足すると、帰りの常磐線快速は、
先頭車(上野寄り)～真ん中あたりに乗った方がいい。
あまり後ろの方だと、上野の乗り換えで歩く距離が長くなり、
重い荷物を持っていたりすると、5分だとギリギリになる危険あり。
あと常磐線快速は、上野の手前で信号待ちになることがあるので、
新幹線で指定を取っているなら、その点も気をつけたほうがいい。
上野駅の構内図(PDFの方が重いけど見易い)
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/204.html
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/img/map/m_ueno.pdf
教えて厨・クレクレ厨が嫌われるのと同様、教えたがり厨も嫌われます。
懇切丁寧の度が過ぎてウザがられないよう、簡潔な回答を心がけましょう。
ここ、隔離スレなんだけどな
>>18-22
秋葉原乗換も御徒町→仲御徒町も余り変わらないかと…
総武線からなら近いが、京浜東北・山手線からは多少距離がある。
（両駅とも、短距離ながら一旦一般道路を経由しての乗換）
上野乗り継ぎなら、以前に言ったように、東京駅で六ドアの車両に乗れば楽。
（ホーム上に印あり）
上野で降りてエスカレーターを上がると解るが、左側がすぐに公園口改札なので、自然と右へ進むしか無い。
そのため間違う可能性は少ない。
帰りは、一番最後尾の車両に乗ると、日暮里駅ではエスカレーター前付近に停まるので、こちらの方が乗換が楽。
秋葉原乗換も御徒町→仲御徒町も余り変わらないかと…
総武線からなら近いが、京浜東北・山手線からは多少距離がある。
（両駅とも、短距離ながら一旦一般道路を経由しての乗換）
上野乗り継ぎなら、以前に言ったように、東京駅で六ドアの車両に乗れば楽。
（ホーム上に印あり）
上野で降りてエスカレーターを上がると解るが、左側がすぐに公園口改札なので、自然と右へ進むしか無い。
そのため間違う可能性は少ない。
帰りは、一番最後尾の車両に乗ると、日暮里駅ではエスカレーター前付近に停まるので、こちらの方が乗換が楽。
>>25
昭和通り口からならその通り。
ただ、山手線・京浜東北線から行くと中央改札口から出てしまう可能性が高いと思ったので。
それに、アップダウンを繰り返して昭和通り口へ行くよりは中央改札口を出て脇道を通った方が楽で早い。ただ、間違ってＴＸへ入ってしまう可能性もあるが。
なお、ＪＲの昭和通り口は以前に比べて若干後退しているかと。
昭和通り口からならその通り。
ただ、山手線・京浜東北線から行くと中央改札口から出てしまう可能性が高いと思ったので。
それに、アップダウンを繰り返して昭和通り口へ行くよりは中央改札口を出て脇道を通った方が楽で早い。ただ、間違ってＴＸへ入ってしまう可能性もあるが。
なお、ＪＲの昭和通り口は以前に比べて若干後退しているかと。
27 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 16:23:22 ID:jEnI/k7g0
秋葉原昭和通り口から日比谷線の乗換え時にはC&Cカレー秋葉原店に行く。
来月13日、大宮からいわきに行こうと計画しています。
いつもは上野まで出てスーパーひたちに乗り換えるのですが、
あまりお金がないのとお盆で混みそうなので、
特急は使わずにのんびり列車の旅が楽しめるルートを探しております。
いわきへは20時頃着、出発時間は問いません。
ド素人な質問で申し訳ないんですが、おすすめルートがありましたらご指南下さい。
いつもは上野まで出てスーパーひたちに乗り換えるのですが、
あまりお金がないのとお盆で混みそうなので、
特急は使わずにのんびり列車の旅が楽しめるルートを探しております。
いわきへは20時頃着、出発時間は問いません。
ド素人な質問で申し訳ないんですが、おすすめルートがありましたらご指南下さい。
>>28 やはり上野経由がいいでしょう。
宇都宮・高崎線で上野に出て、上野1607の水戸行で水戸1816着、
そこから水戸1839発のいわき行に乗っていわき2012着。
どこかで予定が狂ったら後続のスーパーひたちに乗ることになるので、
手持ちの現金を用意しておいてください。
普通乗車券だけでも片道3890円になりますので、
この期間は「青春18きっぷ」の利用をおすすめします。
残り2回、3回というものが金券ショップで手に入ればラッキーです。
宇都宮・高崎線で上野に出て、上野1607の水戸行で水戸1816着、
そこから水戸1839発のいわき行に乗っていわき2012着。
どこかで予定が狂ったら後続のスーパーひたちに乗ることになるので、
手持ちの現金を用意しておいてください。
普通乗車券だけでも片道3890円になりますので、
この期間は「青春18きっぷ」の利用をおすすめします。
残り2回、3回というものが金券ショップで手に入ればラッキーです。
30 ：AAAAAAAAAA：2006/07/17(月) 20:51:53 ID:jPHHxV7t0
>>28
実用上使えそうなルートは、上野回り、水戸線経由、磐越東線経由ですかね？
時間重視だと厳しいですが、列車の旅を楽しむのでしたら
普段あまり通らないであろう磐越東線経由が面白いと思います。
大宮 １３：５６ １５：００宇都宮
宇都宮 １５：１０ １６：０１黒磯
黒磯 １６：３３ １７：３５郡山
郡山 １７：４３ １８：３０小野新町
小野新町１８：３４ １９：２１いわき
青春１８きっぷ１回分あれば移動できます。
実用上使えそうなルートは、上野回り、水戸線経由、磐越東線経由ですかね？
時間重視だと厳しいですが、列車の旅を楽しむのでしたら
普段あまり通らないであろう磐越東線経由が面白いと思います。
大宮 １３：５６ １５：００宇都宮
宇都宮 １５：１０ １６：０１黒磯
黒磯 １６：３３ １７：３５郡山
郡山 １７：４３ １８：３０小野新町
小野新町１８：３４ １９：２１いわき
青春１８きっぷ１回分あれば移動できます。
>>19>>24
俺も上野乗り換え以外はお勧めしないんだけど、御徒町よりは秋葉の方がマシだと
思ったんだけどね。御徒町乗り換えのつもりで京浜東北線に乗っちゃったらパニック
必至だしね。秋葉も不便なら、気合い入れて上野乗り換えがベストだな。
>>26
もしTXに入ってしまったら、秋葉原1115→区間快速つくば行き→1126北千住で
リカバー可能。
俺も上野乗り換え以外はお勧めしないんだけど、御徒町よりは秋葉の方がマシだと
思ったんだけどね。御徒町乗り換えのつもりで京浜東北線に乗っちゃったらパニック
必至だしね。秋葉も不便なら、気合い入れて上野乗り換えがベストだな。
>>26
もしTXに入ってしまったら、秋葉原1115→区間快速つくば行き→1126北千住で
リカバー可能。
>>31
>御徒町よりは秋葉の方がマシだと思ったんだけどね。
御徒町乗換のつもりで京浜東北線に乗っちゃったらパニック必至だし。
秋葉も不便なら、気合い入れて上野乗換がベストだな。
→同意。
御徒町で京浜東北線に乗っちゃう心配は無いでしょう。
（快速運転中）
まあ、秋葉原なら面倒でも昭和通り口から出れば大丈夫だけど、これが御徒町だと…
>>26
ＴＸに入ってしまったら、秋葉原1115区快つくば行→1126北千住でリカバー可能。
→そうなんだけど、エレベーターは一基だし、階段はわざと遠回りに作っているようだし…
（営団流？）
>御徒町よりは秋葉の方がマシだと思ったんだけどね。
御徒町乗換のつもりで京浜東北線に乗っちゃったらパニック必至だし。
秋葉も不便なら、気合い入れて上野乗換がベストだな。
→同意。
御徒町で京浜東北線に乗っちゃう心配は無いでしょう。
（快速運転中）
まあ、秋葉原なら面倒でも昭和通り口から出れば大丈夫だけど、これが御徒町だと…
>>26
ＴＸに入ってしまったら、秋葉原1115区快つくば行→1126北千住でリカバー可能。
→そうなんだけど、エレベーターは一基だし、階段はわざと遠回りに作っているようだし…
（営団流？）
33 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 00:07:26 ID:6xowxhL40
もう上野/御徒町/秋葉原問題は終了で。
正直、埋め立てに交じって見にくいが、前スレ997がもっとも正論だと思う。
997 名前： 名無しでGO! 2006/07/16(日) 12:24:18 ID:gVifLfAV0
>>990
>>977嫁。
不慣れな人間が切符を買うだけで数分はかかる。
特に初心者には新たに切符を買う必要がなく、乗り換でもごく一部の例外を除いて改札内で比較的短距離の徒歩連絡になる、
なるべくJRだけを使うようにしたほうが望ましい。
私鉄や地下鉄のほうが数分ばかり早くても、一度でも乗り換えで土地勘のないところを歩かされたり券売機の前でまごまごしたりすればその貯金は一瞬で消し飛んでしまう。
だから>>974の快速みえ使用も漏れはかなり適切だと思うよ。
正直、埋め立てに交じって見にくいが、前スレ997がもっとも正論だと思う。
997 名前： 名無しでGO! 2006/07/16(日) 12:24:18 ID:gVifLfAV0
>>990
>>977嫁。
不慣れな人間が切符を買うだけで数分はかかる。
特に初心者には新たに切符を買う必要がなく、乗り換でもごく一部の例外を除いて改札内で比較的短距離の徒歩連絡になる、
なるべくJRだけを使うようにしたほうが望ましい。
私鉄や地下鉄のほうが数分ばかり早くても、一度でも乗り換えで土地勘のないところを歩かされたり券売機の前でまごまごしたりすればその貯金は一瞬で消し飛んでしまう。
だから>>974の快速みえ使用も漏れはかなり適切だと思うよ。
34 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 00:18:43 ID:6xowxhL40
>>17
サンライズは九州じゃないから大丈夫だろ。
それより乗車券の提示を求められるかもしれないから注意
（乗りもしない一駅自由席の新幹線特定特急料金との乗継割引で、特急料金を浮かそうとする輩がいるから。）
>>28
水戸線経由。もちろん青春18きっぷおｋ
大宮15:15-16:04小山16:15-17:24友部17:39-18:06勝田18:18-19:46いわき
サンライズは九州じゃないから大丈夫だろ。
それより乗車券の提示を求められるかもしれないから注意
（乗りもしない一駅自由席の新幹線特定特急料金との乗継割引で、特急料金を浮かそうとする輩がいるから。）
>>28
水戸線経由。もちろん青春18きっぷおｋ
大宮15:15-16:04小山16:15-17:24友部17:39-18:06勝田18:18-19:46いわき
>>36
まあそれでも、相談してみればやってくれる可能性もあるけどね。
まあそれでも、相談してみればやってくれる可能性もあるけどね。
株主優待券の比較について質問した前スレ925です。
大変遅くなりましたが、926さん、レスいただきありがとうございました。
優待券を使うのはやめました。また九州往復割引きっぷのことは
全然知りませんでした。勉強になります、ありがとうございます！
大変遅くなりましたが、926さん、レスいただきありがとうございました。
優待券を使うのはやめました。また九州往復割引きっぷのことは
全然知りませんでした。勉強になります、ありがとうございます！
すみません、質問です。
常磐線の取手駅から、信越線の長岡駅まで行くのですが（上野→長岡 は新幹線）、
このときの営業キロは、
取手→日暮里 と 日暮里→長岡 を足したものでよろしいのでしょうか？
それとも、上野までの距離も足さなければいけないのでしょうか？
また、このときに山の手線内の駅（例えば新宿）で途中下車は可能でしょうか？
常磐線の取手駅から、信越線の長岡駅まで行くのですが（上野→長岡 は新幹線）、
このときの営業キロは、
取手→日暮里 と 日暮里→長岡 を足したものでよろしいのでしょうか？
それとも、上野までの距離も足さなければいけないのでしょうか？
また、このときに山の手線内の駅（例えば新宿）で途中下車は可能でしょうか？
ご回答くださった方ありがとうございます！
とても助かりました
>>29
青春18きっぷの存在を忘れてました・・・金券ショップ行ってみようと思います。
そのルートは、上野から出てる常磐線の普通列車に乗ればいい、ということですか？
>>30
なにやら面白そうな道程ですね。
いわきに住む先方に、磐越東線のことを聞いたら爆笑されましたが
何かいわれがあるんですか？ちょっと乗ってみたかったんですが・・・
>>34
水戸線も乗ったことがないので検討してみます。
早めに出て途中下車の旅・・・というのもアリかなあ。
とても助かりました
>>29
青春18きっぷの存在を忘れてました・・・金券ショップ行ってみようと思います。
そのルートは、上野から出てる常磐線の普通列車に乗ればいい、ということですか？
>>30
なにやら面白そうな道程ですね。
いわきに住む先方に、磐越東線のことを聞いたら爆笑されましたが
何かいわれがあるんですか？ちょっと乗ってみたかったんですが・・・
>>34
水戸線も乗ったことがないので検討してみます。
早めに出て途中下車の旅・・・というのもアリかなあ。
時間に1本しか電車が無い
43 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 08:28:07 ID:EPK8uIbd0
質問です。
今日、東京から郡山まで新幹線自由席に乗るのですが、東京→新白河、新白河→郡山と買うと10円安くなることがわかりました。
新白河に止まらない列車で行くのですが、これは可能でしょうか。
なお、切符は指定席券売機で買う予定です。
今日、東京から郡山まで新幹線自由席に乗るのですが、東京→新白河、新白河→郡山と買うと10円安くなることがわかりました。
新白河に止まらない列車で行くのですが、これは可能でしょうか。
なお、切符は指定席券売機で買う予定です。
44 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 09:17:21 ID:Bn7JQSn10
質問させていただきます。よろしくお願いします。
札幌から新千歳空港まで普通でいくらでしょうか？（快速エアポートは使いませんでした）
こないだ行ってきて、今支出をまとめてるのですが、ここだけ思い出せなくて・・・
札幌から新千歳空港まで普通でいくらでしょうか？（快速エアポートは使いませんでした）
こないだ行ってきて、今支出をまとめてるのですが、ここだけ思い出せなくて・・・
47 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 09:33:14 ID:EPK8uIbd0
>>45
ありがとうございました。
乗車券は学割を使い稲毛からなので
稲毛→小岩
都区内→五百川
五百川→安達
と買います。
前スレで学割1枚で往復の質問をさせていただいたものです。(学割はもう一枚取れました）
ありがとうございました。
乗車券は学割を使い稲毛からなので
稲毛→小岩
都区内→五百川
五百川→安達
と買います。
前スレで学割1枚で往復の質問をさせていただいたものです。(学割はもう一枚取れました）
48 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 09:41:23 ID:Bn7JQSn10
51 ：名無しでGO!：2006/07/19(水) 11:15:02 ID:Q8FAk/aA0
>>51
稲毛からだと結構面倒だし、自由席に座れるかどうかわからなくなるから、それはやらんだろ。
稲毛からだと結構面倒だし、自由席に座れるかどうかわからなくなるから、それはやらんだろ。
>>41
>そのルートは、上野から出てる常磐線の普通列車に乗ればいい、ということですか？
そうです。取手止まり、土浦止まりの電車も多いので注意してください。
>>53 乗る列車にもよるが、既に出ている通り大宮から新幹線に乗るようにすれば途中下車できるよ。
新宿の場合、上野で常磐線を降りたら秋葉原か神田乗り換えで中央線で新宿、
埼京線か湘南新宿ラインで赤羽以北に出れば経路が一筆書きになるからｏｋ。
（大宮の乗り換えを考えると湘南新宿がお勧めです。）
上野から山手線池袋経由は池袋～新宿間を折り返し乗ることになるのでＮＧ。
この区間では新幹線も在来線並のスピードしか出さないので、
わざわざ上野に戻っての乗り換えを考えると大宮まで出るほうが得策です。
あと、どうしても上野から新幹線に乗りたくて別切符を買う場合は、上野ではなく
日暮里からの切符を予め買うか、新宿駅の有人改札で日暮里からの運賃を払ってください。
本来なら駅員が 日暮里駅下車代 とペン書きして新宿駅の印を押すのですが、
これは省略されることが多いです。
>そのルートは、上野から出てる常磐線の普通列車に乗ればいい、ということですか？
そうです。取手止まり、土浦止まりの電車も多いので注意してください。
>>53 乗る列車にもよるが、既に出ている通り大宮から新幹線に乗るようにすれば途中下車できるよ。
新宿の場合、上野で常磐線を降りたら秋葉原か神田乗り換えで中央線で新宿、
埼京線か湘南新宿ラインで赤羽以北に出れば経路が一筆書きになるからｏｋ。
（大宮の乗り換えを考えると湘南新宿がお勧めです。）
上野から山手線池袋経由は池袋～新宿間を折り返し乗ることになるのでＮＧ。
この区間では新幹線も在来線並のスピードしか出さないので、
わざわざ上野に戻っての乗り換えを考えると大宮まで出るほうが得策です。
あと、どうしても上野から新幹線に乗りたくて別切符を買う場合は、上野ではなく
日暮里からの切符を予め買うか、新宿駅の有人改札で日暮里からの運賃を払ってください。
本来なら駅員が 日暮里駅下車代 とペン書きして新宿駅の印を押すのですが、
これは省略されることが多いです。
55 ：名無しでGO!：2006/07/20(木) 10:12:53 ID:Tdex3sr1O
他ｽﾚでスレ違いと言われたのでお願いします。東京から代々木に行くにはどのルートが速いですか？
>>55 中央線のオレンジの電車（快速でも特快でもいい）でお茶の水へ、
そこから黄色い各駅停車に乗り換え。
お茶の水は対面乗り換えだから降りて向かい側のホームの電車に乗る。
山手線で渋谷回りにすれば乗り換えなしでいけるけど遠回り。
そこから黄色い各駅停車に乗り換え。
お茶の水は対面乗り換えだから降りて向かい側のホームの電車に乗る。
山手線で渋谷回りにすれば乗り換えなしでいけるけど遠回り。
>>56
ありがとうございました。助かりましたm(__)m
ありがとうございました。助かりましたm(__)m
58 ：名無しでGO!：2006/07/20(木) 15:26:39 ID:3t7BSGz80
途中下車に関する質問です。
大阪市内から高崎までの乗車券を購入しました。
経由に「新大阪・新幹線・東京・東北・高崎線」とあり
券面表示の都区市内各駅下車前途無効とあります。
この場合、東京都内では途中下車できないとの解釈で
いいのでしょうか？
また、大宮などの東京都内でない駅では途中下車は
できるのでしょうか。
都内の最短通過経路で料金計算するにしても
経由のとおりであれば東京駅や上野駅での途中下車は
認められないのでしょうか？
JRのページで料金計算の特例や途中下車の扱いを
読んだのですが、よくわかりませんので、よろしく
お願いします。
大阪市内から高崎までの乗車券を購入しました。
経由に「新大阪・新幹線・東京・東北・高崎線」とあり
券面表示の都区市内各駅下車前途無効とあります。
この場合、東京都内では途中下車できないとの解釈で
いいのでしょうか？
また、大宮などの東京都内でない駅では途中下車は
できるのでしょうか。
都内の最短通過経路で料金計算するにしても
経由のとおりであれば東京駅や上野駅での途中下車は
認められないのでしょうか？
JRのページで料金計算の特例や途中下車の扱いを
読んだのですが、よくわかりませんので、よろしく
お願いします。
59 ：名無しでGO!：2006/07/20(木) 15:54:55 ID:Q51pjZDQ0
>>58
東京地区での途中下車は可能。途中下車できないのは大阪市内の各駅。
東京地区での途中下車は可能。途中下車できないのは大阪市内の各駅。
62 ：名無しでGO!：2006/07/21(金) 02:36:41 ID:5xrbbLpX0
乗車券の区間変更の場合について教えてください。
品川から仙台への切符を持っていた人が、
（１）気が変わって、郡山で下車したいと思った場合、乗車券の一部払い戻しはありますか？
（２）仙台より遠く、例えば本塩釜まで乗車券を変更したい場合、支払う差額はいくらですか？
品川から仙台への切符を持っていた人が、
（１）気が変わって、郡山で下車したいと思った場合、乗車券の一部払い戻しはありますか？
（２）仙台より遠く、例えば本塩釜まで乗車券を変更したい場合、支払う差額はいくらですか？
>>62
１．郡山で降りてもう仙台へは行かないなら以下参照
http://www.jreast.co.jp/kippu/22.html#02
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/07.html#274
郡山～仙台が100km超なので払い戻しがあり、東京～仙台の運賃が5780円・
東京～郡山の運賃が3890円・手数料が210円なので、払い戻し額は
5780－（3890＋210）＝1680円
郡山で降りたあとまた乗って仙台まで行くなら、払い戻しはないが追加徴収もない
２．http://www.jreast.co.jp/kippu/21.htmlの使用開始後の例1参照
仙石線は中野栄までが仙台市内なので、中野栄～本塩釜の運賃相当額の
180円を支払えばよい
１．郡山で降りてもう仙台へは行かないなら以下参照
http://www.jreast.co.jp/kippu/22.html#02
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/07.html#274
郡山～仙台が100km超なので払い戻しがあり、東京～仙台の運賃が5780円・
東京～郡山の運賃が3890円・手数料が210円なので、払い戻し額は
5780－（3890＋210）＝1680円
郡山で降りたあとまた乗って仙台まで行くなら、払い戻しはないが追加徴収もない
２．http://www.jreast.co.jp/kippu/21.htmlの使用開始後の例1参照
仙石線は中野栄までが仙台市内なので、中野栄～本塩釜の運賃相当額の
180円を支払えばよい
ありがとうございます。
郡山で途中下車、また郡山で乗って、本塩釜に行くならば、180円を加算すればいいのですね。
郡山-仙台の特急券は別購入と。
郡山で途中下車、また郡山で乗って、本塩釜に行くならば、180円を加算すればいいのですね。
郡山-仙台の特急券は別購入と。
65 ：名無しでGO!：2006/07/21(金) 17:30:28 ID:jxbCy0/b0
ML信州で名古屋まで乗り継ぐルートを教えてください。
昔、何処かのサイトに載っていたような気がしたのですが知りませんか？
昔、何処かのサイトに載っていたような気がしたのですが知りませんか？
>>65
http://ekikara.jp/
鈍行乗り継ぎを志すなら時刻表のチェックくらい自分でしたまえ
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010348/8.htm
↓
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010179/1.htm
↓
http://ekikara.jp/newdata/detail/23010042/72.htm（平日）
http://ekikara.jp/newdata/detail/23010042/74.htm（土休日）
http://ekikara.jp/
鈍行乗り継ぎを志すなら時刻表のチェックくらい自分でしたまえ
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010348/8.htm
↓
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010179/1.htm
↓
http://ekikara.jp/newdata/detail/23010042/72.htm（平日）
http://ekikara.jp/newdata/detail/23010042/74.htm（土休日）
前スレで仙台－大阪の往復割引について訊ねた者です。
あの時はありがとうございました。
追加の質問なのですが、仙台－東京(上野)の部分で行き新幹線、帰りは常磐線はさすがにダメですよね？
条件は一緒で仙台－大阪の往復割引です。
あの時はありがとうございました。
追加の質問なのですが、仙台－東京(上野)の部分で行き新幹線、帰りは常磐線はさすがにダメですよね？
条件は一緒で仙台－大阪の往復割引です。
ありがとうございました。
東北線回りで運賃を計算してた頃ならＯＫだったということでしょうか？
東北線回りで運賃を計算してた頃ならＯＫだったということでしょうか？
70 ：名無しでGO!：2006/07/21(金) 20:28:53 ID:kah5VmQP0
大阪天満宮→170円
大阪－京都 昼間回数券
京都－堅田 普通回数券
先日大阪天満宮から滋賀の堅田まで乗車したのですが、
福島で乗り換えができないのを知らずに大阪天満宮から西の方角の
列車に乗ってしまいました。（駅構内の張り紙を見てびっくり）
仕方がないので尼崎まで行って、そこから東海道線で堅田まで
行ったのですが、上記の切符ではキセル乗車になってしまって
いたのでしょうか？
よろしくです。
大阪－京都 昼間回数券
京都－堅田 普通回数券
先日大阪天満宮から滋賀の堅田まで乗車したのですが、
福島で乗り換えができないのを知らずに大阪天満宮から西の方角の
列車に乗ってしまいました。（駅構内の張り紙を見てびっくり）
仕方がないので尼崎まで行って、そこから東海道線で堅田まで
行ったのですが、上記の切符ではキセル乗車になってしまって
いたのでしょうか？
よろしくです。
>>69
まぁそういうこと
>>70
大阪天満宮→170円の切符で大阪天満宮～北新地～尼崎～大阪と乗った扱いと
なるが、この場合は大都市近郊区間の範囲内なので無問題
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
運賃計算上大阪駅と北新地駅を同一駅扱いする制度はあるが、駅としては
大阪駅と北新地駅はれっきとした別の駅扱いなので、その乗り方で無問題
まぁそういうこと
>>70
大阪天満宮→170円の切符で大阪天満宮～北新地～尼崎～大阪と乗った扱いと
なるが、この場合は大都市近郊区間の範囲内なので無問題
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
運賃計算上大阪駅と北新地駅を同一駅扱いする制度はあるが、駅としては
大阪駅と北新地駅はれっきとした別の駅扱いなので、その乗り方で無問題
76 ：名無しでGO!：2006/07/21(金) 22:07:39 ID:xwU/peXK0
名古屋－長野（中央、篠ノ井線経由）－高崎（長野新幹線経由）
－東京（高崎、東北線経由）－名古屋（東海道在来線経由）
という旅程なのですがこの場合名古屋－金山間が重複するので
金山発着の片道乗車券と名古屋＝金山の往復乗車券が必要ですか？
金山発着の片道乗車券を購入した場合、この旅程だと201kmを越えるので
実際に発行される切符は名古屋市内－名古屋市内となると思うのですが
この乗車券で名古屋で乗降しても問題ない（名古屋＝金山の往復乗車券
は必要ない）のでしょうか？御教授願います。
－東京（高崎、東北線経由）－名古屋（東海道在来線経由）
という旅程なのですがこの場合名古屋－金山間が重複するので
金山発着の片道乗車券と名古屋＝金山の往復乗車券が必要ですか？
金山発着の片道乗車券を購入した場合、この旅程だと201kmを越えるので
実際に発行される切符は名古屋市内－名古屋市内となると思うのですが
この乗車券で名古屋で乗降しても問題ない（名古屋＝金山の往復乗車券
は必要ない）のでしょうか？御教授願います。
>>76
結論としては、名古屋市内-名古屋市内の片道になって、行き帰り共名古屋駅で問題なく乗降できる。なのだが、
金山着はともかく、金山発の乗車券という考えになるのが理解不能。
名古屋発金山着で十分片道じゃん。
結論としては、名古屋市内-名古屋市内の片道になって、行き帰り共名古屋駅で問題なく乗降できる。なのだが、
金山着はともかく、金山発の乗車券という考えになるのが理解不能。
名古屋発金山着で十分片道じゃん。
>>77
名古屋市内-名古屋市内の片道でＯＫですか、ありがとうございます。
＞金山着はともかく、金山発の乗車券という考えになるのが理解不能。
名古屋発金山着で十分片道じゃん。
これに関しては自分が乗車券のルールをよく把握してないからです、すみません。
名古屋市内-名古屋市内の片道でＯＫですか、ありがとうございます。
＞金山着はともかく、金山発の乗車券という考えになるのが理解不能。
名古屋発金山着で十分片道じゃん。
これに関しては自分が乗車券のルールをよく把握してないからです、すみません。
79 ：70：2006/07/21(金) 22:47:03 ID:kah5VmQP0
80 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 00:36:10 ID:4RlsrIa80
>>65
ML信州81号なら、信濃大町(05:08着)で降り、05:33発松本行に乗る(06:27着)。
松本06:38発中津川行に乗る(08:45着)。
あとは、平日なら08:54発快速名古屋行(10:10着）・休日なら09:00発普通名古屋行(10:17着）
ML信州81号なら、信濃大町(05:08着)で降り、05:33発松本行に乗る(06:27着)。
松本06:38発中津川行に乗る(08:45着)。
あとは、平日なら08:54発快速名古屋行(10:10着）・休日なら09:00発普通名古屋行(10:17着）
81 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 01:24:20 ID:Jtltw+GU0
>>72
確かに。京橋周りだと乗換えが増えるし座れないことが多いし、遠回りでも尼崎経由がいいよな。
確かに。京橋周りだと乗換えが増えるし座れないことが多いし、遠回りでも尼崎経由がいいよな。
82 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 23:52:51 ID:SO+TFEIK0
>>80
朝一で東海道を下るのと三十分しか違わないのね
朝一で東海道を下るのと三十分しか違わないのね
83 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 23:59:13 ID:cBzAsadb0
中央線のほうが景色はいい罠
ML疲れで寝てしまう罠
寝覚めの床になると、みんながさごそしはじめる
86 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 22:20:50 ID:nXye8Igx0
今晩は。
京都－福井 の切符を購入したとします。
１枚の券に乗車券、特急券が印刷されていますが、気が変わって
特急は使わず普通列車だけで行こうと思った場合、払いもどし
手数料はいくらですか？ 特急券分だけの払い戻しでＯＫで320円？
この場合、乗車券だけの印字の券の再発行？
それとも特急券も乗車券も払い戻し手続きになり530円手数料取られて
新たに乗車券の買い直し？
京都－福井 の切符を購入したとします。
１枚の券に乗車券、特急券が印刷されていますが、気が変わって
特急は使わず普通列車だけで行こうと思った場合、払いもどし
手数料はいくらですか？ 特急券分だけの払い戻しでＯＫで320円？
この場合、乗車券だけの印字の券の再発行？
それとも特急券も乗車券も払い戻し手続きになり530円手数料取られて
新たに乗車券の買い直し？
＞特急券分だけの払い戻しでＯＫで320円？
＞この場合、乗車券だけの印字の券の再発行？
その通り。乗車券には[乗変]もつかない
＞この場合、乗車券だけの印字の券の再発行？
その通り。乗車券には[乗変]もつかない
88 ：86：2006/07/23(日) 23:01:17 ID:nXye8Igx0
>>87
さんきゅっす。
次の質問っす。
京都－福井の切符（乗車券＋特急券）があるとします。
西大津から乗車でサンダーバードに乗るため京都にいったん
出ます。この場合、”京都市内”である山科までの180円でＯＫ？
それとも京都駅まできっちり230円必要ですか？
さんきゅっす。
次の質問っす。
京都－福井の切符（乗車券＋特急券）があるとします。
西大津から乗車でサンダーバードに乗るため京都にいったん
出ます。この場合、”京都市内”である山科までの180円でＯＫ？
それとも京都駅まできっちり230円必要ですか？
>>88
山科まで。
山科まで。
90 ：43：2006/07/24(月) 00:03:31 ID:dHwY4hgF0
こんばんは。
無事、安達までこれました。
質問なのですが、稲毛→小岩、都区内→五百川、五百川→安達の3枚の切符で来たのですが、
東京まで、舞浜の改札内で友人と会うことに稲毛→西船橋→（舞浜）→東京ときました。
葛西臨海公園までは確か450円だったと記憶しているのですが、稲毛→小岩は380円。
東京駅京葉線の改札の駅員さんに、京葉線経由できたと稲毛→小岩、都区内→五百川を見せ、差額を精算してほしいと頼んだところ、
差額は必要ないのでそのままどうぞと言われました。
これは正しい処置だったのでしょうか。
もしかしたら70円キセルになったかと思い質問させていただきました。
あと、時刻表が無いので、福島→稲毛、乗車券を学割1枚で安く行く方法を教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
無事、安達までこれました。
質問なのですが、稲毛→小岩、都区内→五百川、五百川→安達の3枚の切符で来たのですが、
東京まで、舞浜の改札内で友人と会うことに稲毛→西船橋→（舞浜）→東京ときました。
葛西臨海公園までは確か450円だったと記憶しているのですが、稲毛→小岩は380円。
東京駅京葉線の改札の駅員さんに、京葉線経由できたと稲毛→小岩、都区内→五百川を見せ、差額を精算してほしいと頼んだところ、
差額は必要ないのでそのままどうぞと言われました。
これは正しい処置だったのでしょうか。
もしかしたら70円キセルになったかと思い質問させていただきました。
あと、時刻表が無いので、福島→稲毛、乗車券を学割1枚で安く行く方法を教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
93 ：43：2006/07/24(月) 00:28:38 ID:7PRYqhmU0
>>92
ありがとうございました。
ありがとうございました。
94 ：86：2006/07/24(月) 00:38:01 ID:G4EQQmhj0
>>89
>>91
どうも。
例えで書きましたので201ｋないとは気付かず失礼しますた。
富山とか、201ｋ以上であれば山科までの料金でいいのですよね。
しかし、ＪＲやその他、どこの検索エンジンで料金調べても京都までの
料金が出てくるんですよね。ちょっと疑問です。。。
>>91
どうも。
例えで書きましたので201ｋないとは気付かず失礼しますた。
富山とか、201ｋ以上であれば山科までの料金でいいのですよね。
しかし、ＪＲやその他、どこの検索エンジンで料金調べても京都までの
料金が出てくるんですよね。ちょっと疑問です。。。
>>94
京都市内の中心駅は京都だから、京都とまでの運賃が必要。
京都市内の中心駅は京都だから、京都とまでの運賃が必要。
96 ：86：2006/07/24(月) 00:57:18 ID:G4EQQmhj0
97 ：名無しでGO!：2006/07/24(月) 01:01:16 ID:DviqVTw30
分岐駅通過列車の特例
この件終了
この件終了
西大津から京都折り返しでサンダーバード（湖西線経由）に乗るのに
どこに分岐があるんだよ。
京都までの運賃が必要。
この件終了
どこに分岐があるんだよ。
京都までの運賃が必要。
この件終了
>>94-98
201km以上なら「京都市内」適用で山科まででよい。
分岐駅通過列車の特例なんて関係ない。
特定都区市内の復乗規定により、
西大津→山科＋京都市内→富山で十分（ただし京都で途中下車できない）。
201km以上なら「京都市内」適用で山科まででよい。
分岐駅通過列車の特例なんて関係ない。
特定都区市内の復乗規定により、
西大津→山科＋京都市内→富山で十分（ただし京都で途中下車できない）。
100 ：名無しでGO!：2006/07/24(月) 01:19:32 ID:DviqVTw30
ところで、「乗車券分割」はいろいろと計算するサイトやプログラムがあるが、
同じく運賃を安くする裏技の「方向変更」を計算するサイトが見つからないな。
同じく運賃を安くする裏技の「方向変更」を計算するサイトが見つからないな。
>>99
山科までの根拠は?
山科までの根拠は?
>>101
だから「特定都区市内の復乗規定により」と書いてあるんだが。
だから「特定都区市内の復乗規定により」と書いてあるんだが。
スマン、勘違いした。
>>94
折り返しを含む経路だと正しく計算されないことがある。
「駅すぱあと」ではそういう注意書きがあった。
最近、東京―（新幹線）―名古屋―安城方面と乗る際、
名古屋から下車駅までの運賃を誤って収受していたという新聞記事を見た。
（大高まで名古屋市内なので、大高からの運賃でよい。）
折り返しを含む経路だと正しく計算されないことがある。
「駅すぱあと」ではそういう注意書きがあった。
最近、東京―（新幹線）―名古屋―安城方面と乗る際、
名古屋から下車駅までの運賃を誤って収受していたという新聞記事を見た。
（大高まで名古屋市内なので、大高からの運賃でよい。）
105 ：名無しでGO!：2006/07/24(月) 11:30:50 ID:8V1pYHqp0
>>100
単に需要が少ないだけじゃないの？
プログラム自体はそこまで複雑ではないと思うが。
for 全分岐駅
do
for そこから分岐する路線上の駅（購入駅とする）
do
if fare(購入駅-分岐駅)=fare(目的地-分岐駅) and fare(購入駅-出発地)<fare(目的地-出発地) then write 購入駅;
endif;
end;
end.
単に需要が少ないだけじゃないの？
プログラム自体はそこまで複雑ではないと思うが。
for 全分岐駅
do
for そこから分岐する路線上の駅（購入駅とする）
do
if fare(購入駅-分岐駅)=fare(目的地-分岐駅) and fare(購入駅-出発地)<fare(目的地-出発地) then write 購入駅;
endif;
end;
end.
106 ：名無しでGO!：2006/07/24(月) 11:34:27 ID:sv6lPdrX0
確かに東京～大阪なんて方向変更が底値だからね。
○往復割引
9,350円×0.9≒8,410円
○分割
東京～川崎 290円
横浜市内～大津 7350円
大津～京都 190円
京都～大阪 540円
合計 8,370円
○方向変更
東京～千代川 8,190円
大阪駅で精算 60円
合計 8,250円
○往復割引
9,350円×0.9≒8,410円
○分割
東京～川崎 290円
横浜市内～大津 7350円
大津～京都 190円
京都～大阪 540円
合計 8,370円
○方向変更
東京～千代川 8,190円
大阪駅で精算 60円
合計 8,250円
107 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 06:34:50 ID:UnTY6Xqp0
8/6に三島→池袋(おそらく、三島－熱海－品川－池袋の順路)
8/7に東京→山形と移動します。
持っている資源はビューSuicaカード、学割証です。
質問です。
（１）三島から山形まで一枚の乗車券で大丈夫ですか？
一枚の乗車券でＯＫな場合
（２）池袋駅の改札で乗車券を没収される事はありませんか？
（３）池袋から東京まで、山手線の外回りを使えば問題ありませんか？
（４）山手線の内回りや中央総武線を使って東京駅に行くのは違反ですか？
8/7に東京→山形と移動します。
持っている資源はビューSuicaカード、学割証です。
質問です。
（１）三島から山形まで一枚の乗車券で大丈夫ですか？
一枚の乗車券でＯＫな場合
（２）池袋駅の改札で乗車券を没収される事はありませんか？
（３）池袋から東京まで、山手線の外回りを使えば問題ありませんか？
（４）山手線の内回りや中央総武線を使って東京駅に行くのは違反ですか？
>>107
8/6に三島→池袋(おそらく､三島-熱海-品川-池袋)
8/7に東京→山形と移動します。
持っている資源はビューSuicaカード、学割証です。
質問です。
(1)三島から山形まで一枚の乗車券で大丈夫ですか？
→8/7に池袋→大宮→山形と乗るなら〇
一枚の乗車券でOKな場合、
(2)池袋駅の改札で乗車券を没収される事はありませんか？
→8/6に池袋で途中下車する時点では無い。
(3)池袋から東京まで､山手線外回りを使えば大丈夫ですか？
→田端～東京間で重複するので×
(4)山手線内回りや中央総武線で東京駅に行くのは？
→経路重複なので×
8/6に三島→池袋(おそらく､三島-熱海-品川-池袋)
8/7に東京→山形と移動します。
持っている資源はビューSuicaカード、学割証です。
質問です。
(1)三島から山形まで一枚の乗車券で大丈夫ですか？
→8/7に池袋→大宮→山形と乗るなら〇
一枚の乗車券でOKな場合、
(2)池袋駅の改札で乗車券を没収される事はありませんか？
→8/6に池袋で途中下車する時点では無い。
(3)池袋から東京まで､山手線外回りを使えば大丈夫ですか？
→田端～東京間で重複するので×
(4)山手線内回りや中央総武線で東京駅に行くのは？
→経路重複なので×
>>108補足
詳細などはこちらを
http://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html#04
http://www.jreast.co.jp/kippu/1101.html#02
詳細などはこちらを
http://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html#04
http://www.jreast.co.jp/kippu/1101.html#02
110 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 16:16:26 ID:I63A6t/M0
途中下車について質問させていただきます
広島～新山口の乗車券は、山陽本線経由の乗車でも
運賃は岩徳線経由で計算されるとのことですが
この場合、柳井や光など岩国～櫛ヶ浜の各駅での
途中下車も可能でしょうか？
よろしくお願いします。
広島～新山口の乗車券は、山陽本線経由の乗車でも
運賃は岩徳線経由で計算されるとのことですが
この場合、柳井や光など岩国～櫛ヶ浜の各駅での
途中下車も可能でしょうか？
よろしくお願いします。
>>110
問題なし。
問題なし。
113 ：徳川秀忠：2006/07/25(火) 19:12:50 ID:DSdvrV2J0
今上田城を攻めてんだけど、昌幸と幸村のせいで全然落ちねーでやんの。
仕方ねーからあきらめて関ヶ原に行こうと思うんだけど、今から行ったんじゃ絶対遅参なんだよね。
なんか急ぎの交通手段ってねーの？
あ、人数は俺と正信と康政と、あと雑兵が三万八千ね。
仕方ねーからあきらめて関ヶ原に行こうと思うんだけど、今から行ったんじゃ絶対遅参なんだよね。
なんか急ぎの交通手段ってねーの？
あ、人数は俺と正信と康政と、あと雑兵が三万八千ね。
>>112
ありがとうございました
ありがとうございました
信太山→天王寺に比べて、信太山→JR難波が高いなあと思って、料金について調べると
いずれの料金290,380とも表に出ていません。なんか特殊な料金体系なのでしょうか？
ttp://www.jr-odekake.net/guide/info_2.html
いずれの料金290,380とも表に出ていません。なんか特殊な料金体系なのでしょうか？
ttp://www.jr-odekake.net/guide/info_2.html
>>115
もうちょっと下のほうまでよく読もう
> 東京・大阪の電車特定区間（下図の範囲）のみをご利用になる場合は、
> 「電車特定区間の普通運賃表」をご覧ください。
http://www.jr-odekake.net/guide/info_2.html#tokuteiunchin
もうちょっと下のほうまでよく読もう
> 東京・大阪の電車特定区間（下図の範囲）のみをご利用になる場合は、
> 「電車特定区間の普通運賃表」をご覧ください。
http://www.jr-odekake.net/guide/info_2.html#tokuteiunchin
>>116,117
ありがとうございました！
ありがとうございました！
119 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 00:32:43 ID:fZ5kj4GzO
新山口22時05発の下関23時12着→23時13発福間に行く方面
のように行きたいのですが下関での1分乗り換えは可能でしょうか？知っている方がいればよろしくお願いします。
ちなみに18切符で東京→福岡と行く予定です。
のように行きたいのですが下関での1分乗り換えは可能でしょうか？知っている方がいればよろしくお願いします。
ちなみに18切符で東京→福岡と行く予定です。
>>120
サンクスです！
サンクスです！
東京から大津（滋賀県）へ行きたいのですが、
東京→米原→琵琶湖線
東京→京都→琵琶湖線
やっぱり京都から回ったほうが楽でしょうか。
東京→米原→琵琶湖線
東京→京都→琵琶湖線
やっぱり京都から回ったほうが楽でしょうか。
123 ：AAAAAAAAAA：2006/07/26(水) 22:24:59 ID:+Ai2qAxl0
新大阪から東京までの新幹線（在来線併用OK）で乗車券分割で安くなる方法はありますでしょうか？
条件はぷらっとこだま料金以下、移動時間は6時間ぐらいまで
大人1名 学割所持 昼行列車 青春18切符1日分2300円で購入可能
この条件でお願いいたしますm(__)m
条件はぷらっとこだま料金以下、移動時間は6時間ぐらいまで
大人1名 学割所持 昼行列車 青春18切符1日分2300円で購入可能
この条件でお願いいたしますm(__)m
125 ：43：2006/07/27(木) 00:35:17 ID:neyjMzS/0
すいません。
学割で福島→稲毛 稲毛→浜松町の連続乗車券は買えますか?
某福島県の駅員は連続乗車券っていっても通じないので福島駅で買う予定です。
学割で福島→稲毛 稲毛→浜松町の連続乗車券は買えますか?
某福島県の駅員は連続乗車券っていっても通じないので福島駅で買う予定です。
127 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 00:54:02 ID:n5giU4r90
6時間にはちょっとオーバーするが、その分1万円で十分お釣りがくる。どうでしょうか。
正直、「条件はぷらっとこだま料金以下」これを読まなかったら、
ベースは18乗り継ぎでワープを二回組み込むとかしか思いつかず失敗してた。
新快速が速い西半分を18、快速のない東半分をぷらっと、両者を併用するプラン。
青春18きっぷ一回分 \2,300 浜松-東京 ぷらっとこだま\6,300（繁忙期\7,400）
例）大阪6:38（新快速）8:00米原8:02（普通）8:36大垣8:55（新快速）10:45浜松10:53（こだま570）12:56東京浜松でうまくつながるなら他の時間帯もあると思います。
正直、「条件はぷらっとこだま料金以下」これを読まなかったら、
ベースは18乗り継ぎでワープを二回組み込むとかしか思いつかず失敗してた。
新快速が速い西半分を18、快速のない東半分をぷらっと、両者を併用するプラン。
青春18きっぷ一回分 \2,300 浜松-東京 ぷらっとこだま\6,300（繁忙期\7,400）
例）大阪6:38（新快速）8:00米原8:02（普通）8:36大垣8:55（新快速）10:45浜松10:53（こだま570）12:56東京浜松でうまくつながるなら他の時間帯もあると思います。
>>126
ありがとうございました。
ありがとうございました。
129 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 01:28:30 ID:13FC5xgi0
一番あくどい殺人企業、西に天罰を与えてやりたい。
東や倒壊で買った乗車券を西で120円に乗車変更してほとんど払い戻ししたら、
西は払いもどしした分だけ損をするの？
東や倒壊で買った乗車券を西で120円に乗車変更してほとんど払い戻ししたら、
西は払いもどしした分だけ損をするの？
131 ：AAAAAAAAAA：2006/07/27(木) 10:28:32 ID:O8UHsdlj0
132 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 14:52:42 ID:tWnysOhR0
133 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 14:53:42 ID:tWnysOhR0
ちなみに払い戻すのは請求が行くからダメね。
金券屋とか掲示板で売りさばくのが吉。
金券屋とか掲示板で売りさばくのが吉。
134 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 15:01:32 ID:fjlEQyVC0
こんにちは、今度一人で旅行するのに片道鈍行でいきたいと思ったのですが
路線図画よくわからないので教えてください。
名古屋発で 姫路着 出発日は３０日の朝で、姫路に１０時ごろ着きたいです。
片道で、新幹線を使わずにおねがいします。
路線図画よくわからないので教えてください。
名古屋発で 姫路着 出発日は３０日の朝で、姫路に１０時ごろ着きたいです。
片道で、新幹線を使わずにおねがいします。
名古屋５：５２→大垣 ６：２８
大垣６：３１→米原 ７：０８
米原７：２６→姫路１０：０８※新快速
大垣６：３１→米原 ７：０８
米原７：２６→姫路１０：０８※新快速
>>129はプロ遺族かその取り巻き
137 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 21:57:47 ID:13FC5xgi0
129だがみんな情報ありがとう。西は人の命より、儲けが大事という考えの、金の亡者企業なので、西が一番嫌がるのは儲けが減ることだと
考えている。合法的に西の儲けが減れば俺は満足なので、そんな業があったら教えてくれませんか？
俺書いてることはきついかもしれないが、西の行為のほうがずっとエグイよ。
考えている。合法的に西の儲けが減れば俺は満足なので、そんな業があったら教えてくれませんか？
俺書いてることはきついかもしれないが、西の行為のほうがずっとエグイよ。
140 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 00:27:01 ID:YPwvGzfl0
不満をぶちまけてるのではなく、方法を聞いてるのです。
俺も詳しくないことないが、これは基本ルールを理解したうえでの応用なので、みんなの知識を貸してほしい。
俺も詳しくないことないが、これは基本ルールを理解したうえでの応用なので、みんなの知識を貸してほしい。
141 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 00:29:24 ID:YPwvGzfl0
後、西の人に告ぐが、正規規則の範囲内で聞いてるのだ。
>>140
スレ違いだな。
スレ違いだな。
143 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 00:44:17 ID:rfnD6q8U0
144 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 17:18:36 ID:QQ6ZETGv0
こんにちは。
例えば、「東京（都区内）→大津」の乗車券＋「大津→京都」の回数乗車券
＋「東京→京都」 特急券
これで東京から京都まで新幹線乗れますか？
例えば、「東京（都区内）→大津」の乗車券＋「大津→京都」の回数乗車券
＋「東京→京都」 特急券
これで東京から京都まで新幹線乗れますか？
>>144
そういうことが、できるかどうか知らんが、
そんなことしたら、大津→京都の回数券がもったいない。
お遊びでそういうことをしてみたいというなら、話は別だが。
東京－大津 503.6km \7,980 東海山陽新幹線、米原、東海道本線
東京－大津 503.6km \7,980 東海道本線
東京－京都 513.6km \7,980 東海山陽新幹線
そういうことが、できるかどうか知らんが、
そんなことしたら、大津→京都の回数券がもったいない。
お遊びでそういうことをしてみたいというなら、話は別だが。
東京－大津 503.6km \7,980 東海山陽新幹線、米原、東海道本線
東京－大津 503.6km \7,980 東海道本線
東京－京都 513.6km \7,980 東海山陽新幹線
>>144
問題なし。
問題なし。
147 ：144：2006/07/28(金) 19:41:02 ID:QQ6ZETGv0
ありがと。例でしたので。
もひとつ。
領収書を出してもらった切符を払い戻しした場合、領収書を
持って行くのを忘れたら払い戻し不可ですか？
もひとつ。
領収書を出してもらった切符を払い戻しした場合、領収書を
持って行くのを忘れたら払い戻し不可ですか？
>>147
日本語で書き直してください。
日本語で書き直してください。
149 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 19:57:47 ID:cqEVG0Zi0
150 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 21:56:31 ID:fup98PoB0
>>149
東京-川崎、横浜市内-大津、大津-京都が最安。
東京-川崎、横浜市内-大津、大津-京都が最安。
151 ：144：2006/07/28(金) 21:59:00 ID:QQ6ZETGv0
153 ：144：2006/07/28(金) 22:27:51 ID:QQ6ZETGv0
>>152
なるほど。やっぱり可能でしたか。
だから悪いことするやつがいるんですね。
特急の回数券の件は次のような例がなりたってしまいますよね。
在来線特急で引き返し下車の場合。
金沢→西大津 京都折り返しで利用した場合。
金沢→西大津（乗車券）＋西大津→京都（普通回数券）
金沢→京都（特急券）
金沢駅窓口で京都まで特急で行くけど西大津、京都間の回数券はあるから
乗車券は西大津まででいいと言って発行してもらう。
これで西大津まで帰ってきた場合、金沢→西大津の乗車券が
西大津駅で途中下車扱いじゃなくなるため西大津の自動改札機は
西大津→京都の複乗を判断できなくパスしてしまう。
（途中下車の場合、エラーを吐き出すので駅員の目を通すことになりあぼーん）
なるほど。やっぱり可能でしたか。
だから悪いことするやつがいるんですね。
特急の回数券の件は次のような例がなりたってしまいますよね。
在来線特急で引き返し下車の場合。
金沢→西大津 京都折り返しで利用した場合。
金沢→西大津（乗車券）＋西大津→京都（普通回数券）
金沢→京都（特急券）
金沢駅窓口で京都まで特急で行くけど西大津、京都間の回数券はあるから
乗車券は西大津まででいいと言って発行してもらう。
これで西大津まで帰ってきた場合、金沢→西大津の乗車券が
西大津駅で途中下車扱いじゃなくなるため西大津の自動改札機は
西大津→京都の複乗を判断できなくパスしてしまう。
（途中下車の場合、エラーを吐き出すので駅員の目を通すことになりあぼーん）
ｒ⌒ヽ (⌒⌒) ｒ⌒ヽ/,
、、;(⌒ヾ ((⌒⌒)) /⌒) ), ,
、 ヾ (⌒ヽズバコーーーン！⌒⌒);;）／,
、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ ∧___∧ ⌒）／）) .,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(∩（；｀Д´ '') ←>>153);;;;;））)⌒)
(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒ ヽ ノ ／ )）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ (⌒⌒=─ (,,つ .ﾉ ─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─. し' ─＝≡⌒)丿;;丿ノ
156 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 11:22:11 ID:1690qwL20
>>153 それくらいのこと、西の行為よりずっとまし。
引責辞任したはずの井出は天下って、西の収益を食い荒らしてる。
引責辞任したはずの井出は天下って、西の収益を食い荒らしてる。
>>156
スレ違い。氏ね。
スレ違い。氏ね。
158 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 23:13:35 ID:8GgLm4Ev0
>>153
きせるスレ逝け
きせるスレ逝け
159 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 00:10:32 ID:KGVJtsbq0
北海道＆東日本パスを使って埼玉（大宮）→札幌へ旅行を計画中の者です。
早朝に出発を計画しているのですが、自分の予想だと、上手く乗り継いで、翌日の朝に札幌に到着の予定なのですが、いかがでしょうか？
ルートは、宇都宮へ向かい、黒磯～福島と向かうルートで考えているのですが、黒磯より先は路線に乗ったことが無いので、何線で向かうのかが分からないです。
それともう一つ質問なのですが、往復の移動に２日間取られるとして、札幌で二泊した場合、二泊目の夜に札幌を出発した場合、北海道＆東日本パスが利用できる５日間以内でおさまりきりますでしょうか？
またその際のルート（途中で足止めを食らわない発時間）も教えていただけると助かります。
週明けには出発の予定ですので、皆様のお力を貸してください。
よろしくお願いします。
早朝に出発を計画しているのですが、自分の予想だと、上手く乗り継いで、翌日の朝に札幌に到着の予定なのですが、いかがでしょうか？
ルートは、宇都宮へ向かい、黒磯～福島と向かうルートで考えているのですが、黒磯より先は路線に乗ったことが無いので、何線で向かうのかが分からないです。
それともう一つ質問なのですが、往復の移動に２日間取られるとして、札幌で二泊した場合、二泊目の夜に札幌を出発した場合、北海道＆東日本パスが利用できる５日間以内でおさまりきりますでしょうか？
またその際のルート（途中で足止めを食らわない発時間）も教えていただけると助かります。
週明けには出発の予定ですので、皆様のお力を貸してください。
よろしくお願いします。
160 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 00:14:34 ID:B3Sp3cgx0
>>159
>何線で向かうのかが分からないです。
時刻表を自分で見て使う路線とか時刻とか調べられないなら、正直、無謀
札幌がどこにあるかわからないまま札幌に向かって出発するようなものだ
いくら懇切丁寧に教えるスレとはいえ、さすがにそのレベルでは・・・
とりあえず大判時刻表買って来い
話はそれから
>何線で向かうのかが分からないです。
時刻表を自分で見て使う路線とか時刻とか調べられないなら、正直、無謀
札幌がどこにあるかわからないまま札幌に向かって出発するようなものだ
いくら懇切丁寧に教えるスレとはいえ、さすがにそのレベルでは・・・
とりあえず大判時刻表買って来い
話はそれから
162 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 00:38:42 ID:7Z6dEf3z0
東京から大阪までいくらですか？
163 ：フェリー（大洗～苫小牧・新潟～小樽）の利用も検討するべし。：2006/07/30(日) 00:39:59 ID:9OXO6KEwO
>>159-161
加えて、安いからといって安易に飛び付くなと言いたい。
青春18きっぷもだが、安い代わりに制約が厳しいのがこの手のきっぷ。
その辺りを理解出来ないなら止めろと言っておく。
まずは大判時刻表で路線図を調べろ。
次に時刻を調べろ。
（ヒント：急行はまなす）
言っておくが、東北方面の普通列車の車両はボックスシートは少なくロングシートが多い。
編成も短いから立って行く羽目になるかめ知れない。
もう一度言う、メリット・デメリットを理解できずに18きっぷや北東パスを使うな。
馬鹿をみても知らないよ。
加えて、安いからといって安易に飛び付くなと言いたい。
青春18きっぷもだが、安い代わりに制約が厳しいのがこの手のきっぷ。
その辺りを理解出来ないなら止めろと言っておく。
まずは大判時刻表で路線図を調べろ。
次に時刻を調べろ。
（ヒント：急行はまなす）
言っておくが、東北方面の普通列車の車両はボックスシートは少なくロングシートが多い。
編成も短いから立って行く羽目になるかめ知れない。
もう一度言う、メリット・デメリットを理解できずに18きっぷや北東パスを使うな。
馬鹿をみても知らないよ。
>>162
歩けばタダだ。
歩けばタダだ。
165 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 00:52:05 ID:g05wMfZN0
>>162
釣りかもしれんが、
新幹線（のぞみ自由席）片道13240円
新幹線（ぷらっとこだま）片道10000円+α
東海道線 片道8510円（青春18期間なら往復11500円）
東海道昼特急（バス）6000円
飛行機はしらん
釣りかもしれんが、
新幹線（のぞみ自由席）片道13240円
新幹線（ぷらっとこだま）片道10000円+α
東海道線 片道8510円（青春18期間なら往復11500円）
東海道昼特急（バス）6000円
飛行機はしらん
166 ：159：2006/07/30(日) 00:57:28 ID:KGVJtsbq0
>>159 です
上野700-宇都宮842
宇都宮845-黒磯935
黒磯939-郡山1040
郡山1106-福島1153
福島1200-白石1233
白石1236-仙台1323
仙台1340‐一ノ関1522
一ノ関1527-盛岡1656
盛岡1704-八戸1858
八戸1913-青森2045
青森2245（急行はまなす）-札幌607
これで合ってますか？
盛岡駅でのＩＧＲいわて銀河鉄道乗り換えがちょっと迷いそうですが…
上野700-宇都宮842
宇都宮845-黒磯935
黒磯939-郡山1040
郡山1106-福島1153
福島1200-白石1233
白石1236-仙台1323
仙台1340‐一ノ関1522
一ノ関1527-盛岡1656
盛岡1704-八戸1858
八戸1913-青森2045
青森2245（急行はまなす）-札幌607
これで合ってますか？
盛岡駅でのＩＧＲいわて銀河鉄道乗り換えがちょっと迷いそうですが…
平日なら問題なし
169 ：159：2006/07/30(日) 01:14:04 ID:KGVJtsbq0
札幌で二泊して、翌日の夜のはなますに乗れれば５日以内で帰れるみたいですね。
２日以降だとうちわ祭りと重なって混むみたいなので、月曜か火曜には出発したいと思います。
２日以降だとうちわ祭りと重なって混むみたいなので、月曜か火曜には出発したいと思います。
170 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 01:17:03 ID:g05wMfZN0
171 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 01:32:35 ID:iClB2ZwVO
ガキ料金でとうったとかババ料金でとうったとかどう判断してるの?
172 ：ななし：2006/07/30(日) 02:10:13 ID:+PVn8gdW0
すんません、こんなスレッドもあったのですね、総合質問スレに書いてしまいました。
きのくにシーサイド号なのですが、天王寺和歌山間での停車駅はどこなのか一覧表なんてのは
どこかのサイトにないですか？ ググってのるですがどうしても天王寺と和歌山駅のしかわかりません。
きのくにシーサイド号なのですが、天王寺和歌山間での停車駅はどこなのか一覧表なんてのは
どこかのサイトにないですか？ ググってのるですがどうしても天王寺と和歌山駅のしかわかりません。
174 ：ななし：2006/07/30(日) 02:27:57 ID:+PVn8gdW0
おお、サンクスです！
日根野駅から乗車できるのですね。
天王寺から日根野あたりの車窓なんてどうでもいいのですが、日根野から山中渓、和歌山の峠越えての紀ノ川平野眺望を
一度展望車で味わいたいなあっておもったんです。どうせ乗車賃はかわらないんだし（18切符）。
日根野駅から乗車できるのですね。
天王寺から日根野あたりの車窓なんてどうでもいいのですが、日根野から山中渓、和歌山の峠越えての紀ノ川平野眺望を
一度展望車で味わいたいなあっておもったんです。どうせ乗車賃はかわらないんだし（18切符）。
仙台市内→北海道の「はなたび北海道フリーきっぷ」を使った場合です。
北斗星の特急寝台券、｢仙台→札幌｣は発券されるし、フリー切符に組み込めると思います。
しかし、上野から北斗星に乗るとき、差額はいくら必要なのでしょうか？
解答の候補
（１）上野－仙台市内の乗車券相当のみ。上野-札幌の特急寝台券の金額と仙台-札幌の特急寝台券の差額が０だから。
（２）上野から仙台市内の乗車券と、上野から仙台の特急券
（３）上野から仙台市内までの特急寝台券は発券してもらうことができない。
（４）その他
北斗星の特急寝台券、｢仙台→札幌｣は発券されるし、フリー切符に組み込めると思います。
しかし、上野から北斗星に乗るとき、差額はいくら必要なのでしょうか？
解答の候補
（１）上野－仙台市内の乗車券相当のみ。上野-札幌の特急寝台券の金額と仙台-札幌の特急寝台券の差額が０だから。
（２）上野から仙台市内の乗車券と、上野から仙台の特急券
（３）上野から仙台市内までの特急寝台券は発券してもらうことができない。
（４）その他
176 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 10:07:10 ID:h5Y1jT9a0
>>175
規則上は（４）
[区]東京都区内から[仙]仙台市内の乗車券運賃と、上野から仙台の特急券・寝台券料金
実際には、
・上野から札幌の特急券・寝台券の「指ノミ券」
・上野から仙台の特急券・寝台券の「席なし券」
を追加発券してもらうことになるが、
マルス発券できず、手書きの「料金補充券」になってしまう（と思う）。
だが、
その書き方を知らないスキルの低いタコ窓口が多く、
ほとんどの駅では発券拒否されると思う。
よって、
現実には（３）
規則上は（４）
[区]東京都区内から[仙]仙台市内の乗車券運賃と、上野から仙台の特急券・寝台券料金
実際には、
・上野から札幌の特急券・寝台券の「指ノミ券」
・上野から仙台の特急券・寝台券の「席なし券」
を追加発券してもらうことになるが、
マルス発券できず、手書きの「料金補充券」になってしまう（と思う）。
だが、
その書き方を知らないスキルの低いタコ窓口が多く、
ほとんどの駅では発券拒否されると思う。
よって、
現実には（３）
>>175
上野から仙台市内というのは・・・。
上野から仙台市内というのは・・・。
>>177
そういう言葉尻をとらえると何か結論が変わるのか？
そういう言葉尻をとらえると何か結論が変わるのか？
179 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 12:13:38 ID:+3Seb1xGO
18切符で東京→福岡に帰る予定でして1分乗り換えが4回あるのですが素人の自分でも可能でしょうか？
>>178
変わる。
変わる。
183 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 14:54:02 ID:qx2oGpOIO
ホリデー快速乗るのに普通乗車券だけで乗れますか？
184 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 15:01:21 ID:6InBYVjwO
>>183
快速は普通列車扱いなのでOK
快速は普通列車扱いなのでOK
185 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 15:21:33 ID:M2KpjibHO
どなたか教えてください。今、駅で購入した普通列車グリーン券を新幹線改札前にある出札窓口で新幹線自由席特急券に乗変しようとしたら、出来ないと言われました。払戻の買い直しと。これ、正しいですか？
186 ：179：2006/07/30(日) 15:21:39 ID:+3Seb1xGO
>>176
ありがとうございます。料金補充券、マルス発券不可と聞くとコワイですね。
手書き発券可の場合でも、寝台・特急料金が仙台上野で2520+6300=8820円追加されますね。
８８２０円も払うくらいなら、新幹線グリーン車に乗ったほうが良いですね。
ありがとうございます。料金補充券、マルス発券不可と聞くとコワイですね。
手書き発券可の場合でも、寝台・特急料金が仙台上野で2520+6300=8820円追加されますね。
８８２０円も払うくらいなら、新幹線グリーン車に乗ったほうが良いですね。
188 ：AAAAAAAAAA：2006/07/30(日) 16:07:31 ID:3XvcLRuE0
>>186
元気な状態なら、素人でも乗換失敗するようなものはないけど、
普段から長時間列車に乗る機会あります？
下から５番目は、体力的にも過酷な上
１箇所でも乗継失敗したらその日のうちに博多につけない厳しい日程。
もし乗継に失敗しなくても、これだけ長いと
どこかで列車が遅れて接続しない可能性も十分ありえる。
そういうときの対処はできます？
素人ならなおさら、あまりギチギチの日程は組まない方がいいと思いますよ。
元気な状態なら、素人でも乗換失敗するようなものはないけど、
普段から長時間列車に乗る機会あります？
下から５番目は、体力的にも過酷な上
１箇所でも乗継失敗したらその日のうちに博多につけない厳しい日程。
もし乗継に失敗しなくても、これだけ長いと
どこかで列車が遅れて接続しない可能性も十分ありえる。
そういうときの対処はできます？
素人ならなおさら、あまりギチギチの日程は組まない方がいいと思いますよ。
>>186
ひょっとして、ここか他のスレで、新山口での乗り継ぎが出来るかどうか聞いていなかったか？
それはともかく、一応全部可能。
基本的に同一ホーム接続だから乗り継ぎ時間が一分という訳で。
但し、遅れた場合はこの限りでは無い。
特に、米原以西の新快速は、ダイヤ改正後でも遅れ気味と聞く。
なお、その乗り継ぎは、何処かで接続が取れないとそれ以降が全てアウトなので注意。
場合によっては、保険と思って一部区間を新幹線利用にするのも検討すべし。
ひょっとして、ここか他のスレで、新山口での乗り継ぎが出来るかどうか聞いていなかったか？
それはともかく、一応全部可能。
基本的に同一ホーム接続だから乗り継ぎ時間が一分という訳で。
但し、遅れた場合はこの限りでは無い。
特に、米原以西の新快速は、ダイヤ改正後でも遅れ気味と聞く。
なお、その乗り継ぎは、何処かで接続が取れないとそれ以降が全てアウトなので注意。
場合によっては、保険と思って一部区間を新幹線利用にするのも検討すべし。
>>188-189
詳しい説明ありがとうございました。まあ頑張ってみますｗ帰ったら結果報告しますね。
詳しい説明ありがとうございました。まあ頑張ってみますｗ帰ったら結果報告しますね。
191 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 16:54:00 ID:g05wMfZN0
>>184
ありがとうございます。助かりました
ありがとうございます。助かりました
193 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 21:20:18 ID:ScliIRLG0
東京都区内までの乗車券で成田空港に行くときに、金町駅から清算される場合と小岩から清算される場合があるのは規則の何条でしょうか？
>>193
JR東日本東京支社の通達らしい
JR東日本東京支社の通達らしい
>190
"この列車が遅れて次の乗り換えに間に合わないかったら、こうすれば(安く)追いつける"
を全列車について予習しとけよ。
それが「頑張る」って奴だ。当日だけテンパるのは頑張るとは言わんからな。
"この列車が遅れて次の乗り換えに間に合わないかったら、こうすれば(安く)追いつける"
を全列車について予習しとけよ。
それが「頑張る」って奴だ。当日だけテンパるのは頑張るとは言わんからな。
こんにちは。
大分駅から長野県伊那インターの近く(最寄り駅がわかりません)まで最速で行けるルートと最安で行けるルートを教えてもらえませんか？
大分駅から長野県伊那インターの近く(最寄り駅がわかりません)まで最速で行けるルートと最安で行けるルートを教えてもらえませんか？
197 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:47:34 ID:s90ShpLd0
>>196
最安…歩け。
最安…歩け。
198 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:04:18 ID:+0A5mhNr0
多治見-塩尻-甲府-静岡-名古屋-多治見で乗るとしたら、通しで一枚の乗車券で買えるの？
>>198
買えるよ。駅で事前にルートを書いた紙を渡すと発券がスムーズ。
買えるよ。駅で事前にルートを書いた紙を渡すと発券がスムーズ。
>>196
何時頃に伊那へ着けばいいの？
青春１８切符以外で、私が考えたルート。
大分(20:00)～名古屋（名鉄バスターミナル）(7:50着／8:30発)～伊那インター前(11:50)
の高速バス乗り継ぎ。11000+3280=14280。
名古屋での接続はもっと余裕を見た方が安全だが。
何時頃に伊那へ着けばいいの？
青春１８切符以外で、私が考えたルート。
大分(20:00)～名古屋（名鉄バスターミナル）(7:50着／8:30発)～伊那インター前(11:50)
の高速バス乗り継ぎ。11000+3280=14280。
名古屋での接続はもっと余裕を見た方が安全だが。
>>196
当日発当日着の最速と思われるルート（8月度）
大分駅前6:14→(ホーバー連絡バス)→6:30大分ホーバー乗り場6:45→(ホーバー）→7:10大分空港8:00→
→(ANA182)→8:55大阪伊丹空港10:30→(日本エアコミュータJAC2271)→11:25信州まつもと空港11:45→
→(松本電鉄バス空港連絡線)→12:10松本バスターミナル12:45→(松本電鉄バス高速松本・飯田線)→
→13:37伊那インター
〆て約\46,000也。（航空便は普通運賃で計算）
当日発当日着の最速と思われるルート（8月度）
大分駅前6:14→(ホーバー連絡バス)→6:30大分ホーバー乗り場6:45→(ホーバー）→7:10大分空港8:00→
→(ANA182)→8:55大阪伊丹空港10:30→(日本エアコミュータJAC2271)→11:25信州まつもと空港11:45→
→(松本電鉄バス空港連絡線)→12:10松本バスターミナル12:45→(松本電鉄バス高速松本・飯田線)→
→13:37伊那インター
〆て約\46,000也。（航空便は普通運賃で計算）
JR東日本のスタンプラリーをやった方はいらっしゃいますか？
できるだけ沢山スタンプの押せるオススメルートがあれば教えてほしいです。
スタンプ台が改札外にあるので1日じゃ全部は不可能だとは思うのですが・・・
予定では青春１８切符で行く予定ですが、他にお得な切符があればアドバイスおねがいします。
ここだけは行きたい駅
熊谷、牛久、大崎、蒲田、南千住、御茶ノ水
実施時間
9：30～16：00
実施駅
ttp://www.jreast.co.jp/pokemon-rally/pdf/area_map.pdf
できるだけ沢山スタンプの押せるオススメルートがあれば教えてほしいです。
スタンプ台が改札外にあるので1日じゃ全部は不可能だとは思うのですが・・・
予定では青春１８切符で行く予定ですが、他にお得な切符があればアドバイスおねがいします。
ここだけは行きたい駅
熊谷、牛久、大崎、蒲田、南千住、御茶ノ水
実施時間
9：30～16：00
実施駅
ttp://www.jreast.co.jp/pokemon-rally/pdf/area_map.pdf
205 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:58:02 ID:BsdS2kn70
片道切符→往復切符の変更は可能？
またその逆のパターンも
またその逆のパターンも
>>205
どちらも可。
どちらも可。
208 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 00:39:02 ID:v9othbDpO
209 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 00:46:12 ID:3/Ea0EnW0
ここで聞いていいのかわからないのですが
お分かりの方がいれば教えてください
転職をしまして
柏ー恵比寿に通うことになったのですが
柏からＪＲ使って日暮里乗換え山手線で行くのと
柏からＪＲ使って北千住乗換え日比谷線で行くのと
流山おおたかの森からＴＸで北千住まで行って日比谷線乗り換えと
どれが一番空いてますでしょうか？
ちなみに平日朝８：３０くらい発です
どのルートで行くか迷ってます
通勤時間や金額ではなくなるべく空いているルートを探してます
どなたかお分かりの方がいましたら教えてください
よろしくお願いします
お分かりの方がいれば教えてください
転職をしまして
柏ー恵比寿に通うことになったのですが
柏からＪＲ使って日暮里乗換え山手線で行くのと
柏からＪＲ使って北千住乗換え日比谷線で行くのと
流山おおたかの森からＴＸで北千住まで行って日比谷線乗り換えと
どれが一番空いてますでしょうか？
ちなみに平日朝８：３０くらい発です
どのルートで行くか迷ってます
通勤時間や金額ではなくなるべく空いているルートを探してます
どなたかお分かりの方がいましたら教えてください
よろしくお願いします
>>209
柏から常磐緩行線～千代田線直通で霞ヶ関まで行って日比谷線に乗り換え
ではダメなんだろうか・・・
ピーク時には柏始発が何本かあるが
TX～日比谷線を使うならTXで秋葉原まで行ってしまったほうがよいかと
混雑を回避したいなら、少なくとも日暮里や北千住での乗り換えはお勧めしない
柏から常磐緩行線～千代田線直通で霞ヶ関まで行って日比谷線に乗り換え
ではダメなんだろうか・・・
ピーク時には柏始発が何本かあるが
TX～日比谷線を使うならTXで秋葉原まで行ってしまったほうがよいかと
混雑を回避したいなら、少なくとも日暮里や北千住での乗り換えはお勧めしない
212 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 01:04:28 ID:3/Ea0EnW0
>>210
>>211
ありがとうございました
千代田線はとっても混んでいるイメージがあったので
長時間はつらいかと思っていたんですが
始発なら楽そうですね
始発に乗る場合１０分前くらいに並べば座れますか？
>>211
ありがとうございました
千代田線はとっても混んでいるイメージがあったので
長時間はつらいかと思っていたんですが
始発なら楽そうですね
始発に乗る場合１０分前くらいに並べば座れますか？
213 ：193：2006/07/31(月) 01:07:36 ID:FgT2iGgI0
>>194
レスありがとうございます。
秋葉原→錦糸町(エアポート成田利用)→成田空港は金町から我孫子経由での打ち切り計算で清算
東京(エアポート成田利用)→成田空港は小岩での打ち切り計算で清算。
200キロ以上の都区内着の乗車券での乗り越しなので、清算は実経路で当然だと思います。
前者はおかしくないでしょうか？
レスありがとうございます。
秋葉原→錦糸町(エアポート成田利用)→成田空港は金町から我孫子経由での打ち切り計算で清算
東京(エアポート成田利用)→成田空港は小岩での打ち切り計算で清算。
200キロ以上の都区内着の乗車券での乗り越しなので、清算は実経路で当然だと思います。
前者はおかしくないでしょうか？
214 ：下り霞ヶ関始発は17:51綾瀬･18:36我孫子･19:00我孫子･19:12綾瀬：2006/07/31(月) 01:51:29 ID:lWU4+KgeO
>>212
8:30頃の始発は無い。
その前が8:12発、その次が9:05発。
8:12発は8:01着の下りが折り返すので、10分前に並ぶのでは駄目。
なお、日比谷線との乗換は霞ヶ関を勧める。
夕方に霞ヶ関始発の下りが何本かあり、帰りに座って行く事が可能なのがその理由。
また、霞ヶ関では両線がＬ字型に接続しているので、千代田線は上原方、日比谷線は中目黒方の一番端に乗ると乗換が楽。
蛇足だが、定期券は柏～綾瀬をＪＲ、綾瀬～恵比寿をメトロにして分割購入すると多分安くなるはず。
６ヵ月定期ならなお安い。
５ヵ月弱使用すれば元は取れる。
8:30頃の始発は無い。
その前が8:12発、その次が9:05発。
8:12発は8:01着の下りが折り返すので、10分前に並ぶのでは駄目。
なお、日比谷線との乗換は霞ヶ関を勧める。
夕方に霞ヶ関始発の下りが何本かあり、帰りに座って行く事が可能なのがその理由。
また、霞ヶ関では両線がＬ字型に接続しているので、千代田線は上原方、日比谷線は中目黒方の一番端に乗ると乗換が楽。
蛇足だが、定期券は柏～綾瀬をＪＲ、綾瀬～恵比寿をメトロにして分割購入すると多分安くなるはず。
６ヵ月定期ならなお安い。
５ヵ月弱使用すれば元は取れる。
215 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 01:59:48 ID:3/Ea0EnW0
>>215
更に難しいと思われ。
更に難しいと思われ。
>>215
7:30頃？
ラッシュピーク時は、柏に限らず首都圏の始発駅では、10分前到着じゃあまず座れないぞ。
ちっと認識甘く内科医？
で、気になる時間だが、7:13発は7:02着、7:29発は7:16着。
後は推して知るべし。
ＴＸが出来たとは言え、常磐緩行～千代田線の混雑の激しさを舐めてはいかんぞ。
7:30頃？
ラッシュピーク時は、柏に限らず首都圏の始発駅では、10分前到着じゃあまず座れないぞ。
ちっと認識甘く内科医？
で、気になる時間だが、7:13発は7:02着、7:29発は7:16着。
後は推して知るべし。
ＴＸが出来たとは言え、常磐緩行～千代田線の混雑の激しさを舐めてはいかんぞ。
218 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 02:17:05 ID:3/Ea0EnW0
>>216
>>217
ありがとうございます
やはり厳しいですよねorz
ギュウギュウじゃなければいいんですが
何よりも痴漢が怖くて・・・
とりあえず１日が初出勤なんでトライしてみます
遅い時間にくだらない質問に答えてくださってありがとうございました
>>217
ありがとうございます
やはり厳しいですよねorz
ギュウギュウじゃなければいいんですが
何よりも痴漢が怖くて・・・
とりあえず１日が初出勤なんでトライしてみます
遅い時間にくだらない質問に答えてくださってありがとうございました
>>208
飛行機利用1回なら、もう少し安くなると思います。
本数の多さなら、大分空港～羽田～新宿～（高速バス）～伊那IC で
\35380（飛行機は普通運賃）
安さなら大分空港～中部国際空港～（長野行きバス）～中央道辰野～（飯田行き高速バス）～伊那IC だと
\25420（飛行機は普通運賃）
>>217
柏は引上線折返だから、到着時刻は関係ない。
飛行機利用1回なら、もう少し安くなると思います。
本数の多さなら、大分空港～羽田～新宿～（高速バス）～伊那IC で
\35380（飛行機は普通運賃）
安さなら大分空港～中部国際空港～（長野行きバス）～中央道辰野～（飯田行き高速バス）～伊那IC だと
\25420（飛行機は普通運賃）
>>217
柏は引上線折返だから、到着時刻は関係ない。
>>218
>何よりも痴漢が怖くて・・・
女性なら女性専用車に乗りやがれ
常磐緩行線～千代田線の代々木上原方面行なら先頭車、
日比谷線なら最後尾の車両だ
http://www.tokyometro.jp/rosen/josei/index.html
男性なら・・・ウホッ
>何よりも痴漢が怖くて・・・
女性なら女性専用車に乗りやがれ
常磐緩行線～千代田線の代々木上原方面行なら先頭車、
日比谷線なら最後尾の車両だ
http://www.tokyometro.jp/rosen/josei/index.html
男性なら・・・ウホッ
221 ：やはり霞ヶ関乗換が最適か（女性専用車が上原方先頭車なので）：2006/07/31(月) 02:42:51 ID:lWU4+KgeO
>>218
女性の方？
では尚の事早く行くべし。
定期券についてだが、柏では通しの定期券しか買えない。
この場合、北千住をＪＲとメトロの境界とされてしまうので高くなる。
面倒だが、柏で綾瀬までのＪＲの定期券を購入し、綾瀬で中目黒までのメトロの定期券を購入されたし。
（参考）
定期運賃
柏～綾瀬
１ヶ月8820円、３ヶ月25140円、６ヶ月42340円
柏～北千住
１ヶ月11340円、３ヶ月32320円、６ヶ月54440円
綾瀬～中目黒
１ヶ月8560円、３ヶ月24400円、６ヶ月46230円
北千住～中目黒
１ヶ月8500円、３ヶ月24230円、６ヶ月45900円
女性の方？
では尚の事早く行くべし。
定期券についてだが、柏では通しの定期券しか買えない。
この場合、北千住をＪＲとメトロの境界とされてしまうので高くなる。
面倒だが、柏で綾瀬までのＪＲの定期券を購入し、綾瀬で中目黒までのメトロの定期券を購入されたし。
（参考）
定期運賃
柏～綾瀬
１ヶ月8820円、３ヶ月25140円、６ヶ月42340円
柏～北千住
１ヶ月11340円、３ヶ月32320円、６ヶ月54440円
綾瀬～中目黒
１ヶ月8560円、３ヶ月24400円、６ヶ月46230円
北千住～中目黒
１ヶ月8500円、３ヶ月24230円、６ヶ月45900円
223 ：159：2006/07/31(月) 08:21:48 ID:UxPWj0grO
>>159
です。
今日から北海道に向かってます。
が…早くもやらかしてしました。
大宮にて、一本電車に乗り遅れ、742の宇都宮行に乗ることに。
これを時刻表でたどっていくと、三沢で電車が終わってるんです。
八戸から特急に乗れますが、青森到着が2116になってしまいます。はなますを考えると2045には到着しておきたい。
そこで考えたのが、新白河にて、新幹線なすの、やまびこと乗り継ぎ、福島に1147に到着するプランです。
これだと、当初の予定に戻れ、福島1200～青森に2045着になれます。
プラス4千円程かかってしまいますが、予定通りに札幌到着を望むなら、仕方ないかと。
他に良いルートがありましたら、助けて下さい。
よろしくお願いします。
です。
今日から北海道に向かってます。
が…早くもやらかしてしました。
大宮にて、一本電車に乗り遅れ、742の宇都宮行に乗ることに。
これを時刻表でたどっていくと、三沢で電車が終わってるんです。
八戸から特急に乗れますが、青森到着が2116になってしまいます。はなますを考えると2045には到着しておきたい。
そこで考えたのが、新白河にて、新幹線なすの、やまびこと乗り継ぎ、福島に1147に到着するプランです。
これだと、当初の予定に戻れ、福島1200～青森に2045着になれます。
プラス4千円程かかってしまいますが、予定通りに札幌到着を望むなら、仕方ないかと。
他に良いルートがありましたら、助けて下さい。
よろしくお願いします。
>>223
同じ7:42発に乗るなら東北新幹線が良かったんじゃないのか？
臨時があれば隣の小山までの特定特急料金＋運賃、無くても宇都宮までの特急料金＋運賃で済んだのに…
まあ、もう少し探してみましょう。
同じ7:42発に乗るなら東北新幹線が良かったんじゃないのか？
臨時があれば隣の小山までの特定特急料金＋運賃、無くても宇都宮までの特急料金＋運賃で済んだのに…
まあ、もう少し探してみましょう。
226 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 10:39:24 ID:vjhCXgS/0
227 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 12:01:12 ID:UxPWj0grO
鈍行の旅田んぼばっか。
向かいの女子高生のパンツが終点までずっと見えてるのは嬉しいけどね♪
向かいの女子高生のパンツが終点までずっと見えてるのは嬉しいけどね♪
228 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 12:16:45 ID:vjhCXgS/0
229 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 12:18:29 ID:vjhCXgS/0
途中で書いちまった。
mixiでマルチポスト指摘を見つけて書いちまったが、
ここの住人としてはどう思う？
mixiでマルチポスト指摘を見つけて書いちまったが、
ここの住人としてはどう思う？
231 ：159：2006/07/31(月) 13:49:01 ID:UxPWj0grO
無事に進めています。
現在仙台から一関に向かっています。
電車の時間は当初の予定通りにもどりました。
アドバイスありがとうございました。
現在仙台から一関に向かっています。
電車の時間は当初の予定通りにもどりました。
アドバイスありがとうございました。
232 ：カタカタ：2006/07/31(月) 14:13:02 ID:bEXlcEF40
この秋から東急東横線「綱島駅」からJR「錦糸町駅」で通勤予定の者です。
朝のラッシュを少しでも回避して通いたいのですが、
以下の2つの方法のどちらが比較的空いているでしょうか？
「駅すぱぁと」で調べた所、1.2.どちらも乗車時間は1時間程度でした。
2つの方法以外にも、おすすめの経路等ありましたら、
教えていただきたいのですが…。
1.綱島〈東急東横線〉→渋谷〈半蔵門線〉→錦糸町
2.綱島〈東急東横線〉→横浜〈総武・横須賀線〉→錦糸町
近いうちに実際に通勤シュミレーションしようとは思っているのですが
もし、お分かりの方、いらっしゃいましたら
簡単にでも（混雑具合等）教えていだたけると大変参考になります。
宜しくお願いします。
朝のラッシュを少しでも回避して通いたいのですが、
以下の2つの方法のどちらが比較的空いているでしょうか？
「駅すぱぁと」で調べた所、1.2.どちらも乗車時間は1時間程度でした。
2つの方法以外にも、おすすめの経路等ありましたら、
教えていただきたいのですが…。
1.綱島〈東急東横線〉→渋谷〈半蔵門線〉→錦糸町
2.綱島〈東急東横線〉→横浜〈総武・横須賀線〉→錦糸町
近いうちに実際に通勤シュミレーションしようとは思っているのですが
もし、お分かりの方、いらっしゃいましたら
簡単にでも（混雑具合等）教えていだたけると大変参考になります。
宜しくお願いします。
233 ：カタカタ：2006/07/31(月) 14:21:35 ID:bEXlcEF40
すみません。
時間帯を書き忘れましたが、
AM8：30錦糸町着ですので、7時代～8時代の混雑具合などが
わかるとうれしいです。
時間帯を書き忘れましたが、
AM8：30錦糸町着ですので、7時代～8時代の混雑具合などが
わかるとうれしいです。
234 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 14:24:26 ID:1bmGV6Y9O
大阪から横浜迄普通か快速で、移動したい。大阪を１番遅く出て
その日の深夜横浜着で願います。
その日の深夜横浜着で願います。
>>232
元住吉からの日比谷線直通の始発に乗り、秋葉原で総武緩行線乗換はどうですか。
あと、定期券を菊名からにすれば菊名始発も利用できますよ。
本数はこちらが多いですね。
あ、戻るだけなら綱島からの定期券で大丈夫などと思わないように。
それは立派なキセルですので。
ただ、会社によっては、東急・メトロ・ＪＲの三社跨がりの定期券を認めない可能性がありますが…
元住吉からの日比谷線直通の始発に乗り、秋葉原で総武緩行線乗換はどうですか。
あと、定期券を菊名からにすれば菊名始発も利用できますよ。
本数はこちらが多いですね。
あ、戻るだけなら綱島からの定期券で大丈夫などと思わないように。
それは立派なキセルですので。
ただ、会社によっては、東急・メトロ・ＪＲの三社跨がりの定期券を認めない可能性がありますが…
237 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 15:35:19 ID:qPIzwBsaO
携帯からすみません。
８月２日に東京駅から伊東駅までいきたいのですが、料金がよく分からなくて困っています。
乗り換え案内で調べたところ、
8:00発踊り子号の料金が、4220円（2210円指2010円）とありました。
これは指定席でいくと、4220円かかるということですか？
自由席なら2210円になるのでしょうか？
大人一人と1歳児でいくのでなるべく早く着きたいのですが…。
新幹線のこだまも料金はどうなるのでしょうか？
分かりづらくてすみませんが、教えていただけると幸いです。
８月２日に東京駅から伊東駅までいきたいのですが、料金がよく分からなくて困っています。
乗り換え案内で調べたところ、
8:00発踊り子号の料金が、4220円（2210円指2010円）とありました。
これは指定席でいくと、4220円かかるということですか？
自由席なら2210円になるのでしょうか？
大人一人と1歳児でいくのでなるべく早く着きたいのですが…。
新幹線のこだまも料金はどうなるのでしょうか？
分かりづらくてすみませんが、教えていただけると幸いです。
>>237
踊り子号の料金：
自由席の場合：乗車券：\2,210＋自由席：\1,300＝\3,510
指定席の場合：乗車券：\2,210＋指定席 \2,010＝\4,220
新幹線(熱海)＋踊り子号(熱海～伊東)
自由席の場合：乗車券：\2,210＋新幹線自由席：\2,390＋踊り子自由席：\250
指定席の場合：乗車券：\2,210＋新幹線指定席：\1,680＋踊り子指定席：\600
踊り子号の料金：
自由席の場合：乗車券：\2,210＋自由席：\1,300＝\3,510
指定席の場合：乗車券：\2,210＋指定席 \2,010＝\4,220
新幹線(熱海)＋踊り子号(熱海～伊東)
自由席の場合：乗車券：\2,210＋新幹線自由席：\2,390＋踊り子自由席：\250
指定席の場合：乗車券：\2,210＋新幹線指定席：\1,680＋踊り子指定席：\600
>>237
8/2に東京駅から伊東駅までいきたいのですが、料金がよく分からなくて困っています。
乗換案内で調べたところ、
踊り子号の料金が4220円（2210円指2010円）とありました。
これは指定席だと4220円かかるという事ですか？
→はい。
自由席なら2210円になるのでしょうか？
→いいえ、2210円は大人普通運賃です。
自由席利用ですと自由席特急料金1300円が別途かかります。
大人1人と1歳児でいくのですが…
→1歳児は自由席利用なら無料です。
指定席利用でも、お子様を大人が抱っこする事で座席を利用しなければ無料です。
（続く）
8/2に東京駅から伊東駅までいきたいのですが、料金がよく分からなくて困っています。
乗換案内で調べたところ、
踊り子号の料金が4220円（2210円指2010円）とありました。
これは指定席だと4220円かかるという事ですか？
→はい。
自由席なら2210円になるのでしょうか？
→いいえ、2210円は大人普通運賃です。
自由席利用ですと自由席特急料金1300円が別途かかります。
大人1人と1歳児でいくのですが…
→1歳児は自由席利用なら無料です。
指定席利用でも、お子様を大人が抱っこする事で座席を利用しなければ無料です。
（続く）
>>239続き
新幹線こだまの料金はどうなるのでしょうか？
→運賃は変わりません。
料金は
東京～熱海（新幹線）
指定席2390円・自由席1680円
熱海～伊東（踊り子）
指定席600円・自由席250円
但し、新幹線と踊り子の特急券を同時購入した場合の値段。
（乗継割引といいます）
なお、熱海～伊東間は特急と普通の所要時間の差が殆どありません。
蛇足ですが、安く行きたいなら、東京7:24発→伊東94:8着の普通は如何ですか。
この列車、踊り子号と同じ車両が使用されます。普通車利用なら追加料金無しでリクライニングシートで行けますよ。
新幹線こだまの料金はどうなるのでしょうか？
→運賃は変わりません。
料金は
東京～熱海（新幹線）
指定席2390円・自由席1680円
熱海～伊東（踊り子）
指定席600円・自由席250円
但し、新幹線と踊り子の特急券を同時購入した場合の値段。
（乗継割引といいます）
なお、熱海～伊東間は特急と普通の所要時間の差が殆どありません。
蛇足ですが、安く行きたいなら、東京7:24発→伊東94:8着の普通は如何ですか。
この列車、踊り子号と同じ車両が使用されます。普通車利用なら追加料金無しでリクライニングシートで行けますよ。
>>239-240補足
一歳児の扱いと乗継割引についてはこちらをご覧下さい。
http://www.jreast.co.jp/kippu/index.html
一歳児については、「おとなとこども」
乗継割引については、「乗継割引」「新幹線と在来線の乗継割引」
にそれぞれ説明があります。
>>238
カブッてスマソ…あれ？
新幹線の料金が逆になっていませんか？
一歳児の扱いと乗継割引についてはこちらをご覧下さい。
http://www.jreast.co.jp/kippu/index.html
一歳児については、「おとなとこども」
乗継割引については、「乗継割引」「新幹線と在来線の乗継割引」
にそれぞれ説明があります。
>>238
カブッてスマソ…あれ？
新幹線の料金が逆になっていませんか？
237です。
>>238-241、レスありがとうございます。大変分かりやすかったです。
やはり自分が勘違いしていましたね。
踊り子号で伊東まで乗り換えなしで、行こうと思ってますが、
新幹線にしろ、踊り子号にしろ、今この時期自由席の利用ってどうなんでしょうか？
お盆休み期間じゃないからどこも満席～！ってことにはならないでしょうか？
たびたびすみません。
>>238-241、レスありがとうございます。大変分かりやすかったです。
やはり自分が勘違いしていましたね。
踊り子号で伊東まで乗り換えなしで、行こうと思ってますが、
新幹線にしろ、踊り子号にしろ、今この時期自由席の利用ってどうなんでしょうか？
お盆休み期間じゃないからどこも満席～！ってことにはならないでしょうか？
たびたびすみません。
>>242
うーん…
昼前とか夕方に乗った事はあるけど、早朝の下りは乗った事がないもので確言は出来ないですね。
始発駅から乗る訳ですから、30分ぐらい前から並べば座れるだろうとは思いますが。
ただ、小さなお子様を抱えている事を考えると、時間はかかるけど、7:24発の普通伊東行の方がいいかも知れません。
こちらはグリーン車以外は全車両が自由席ですし。
また、グリーン車も自由席なので、グリーン車利用の場合、大人一人分のグリーン料金を追加で払えば、お子様の分は不要です。
うーん…
昼前とか夕方に乗った事はあるけど、早朝の下りは乗った事がないもので確言は出来ないですね。
始発駅から乗る訳ですから、30分ぐらい前から並べば座れるだろうとは思いますが。
ただ、小さなお子様を抱えている事を考えると、時間はかかるけど、7:24発の普通伊東行の方がいいかも知れません。
こちらはグリーン車以外は全車両が自由席ですし。
また、グリーン車も自由席なので、グリーン車利用の場合、大人一人分のグリーン料金を追加で払えば、お子様の分は不要です。
244 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 20:04:52 ID:L47hzPYi0
>>243
＞グリーン車も自由席なので、グリーン車利用の場合、
＞大人一人分のグリーン料金を追加で払えば、お子様の分は不要です。
ただし、ひざにダッコしてね。
幼児でもグリーン座席を１人分専用すれば、子供運賃＋グリーン料金が必要です。
＞グリーン車も自由席なので、グリーン車利用の場合、
＞大人一人分のグリーン料金を追加で払えば、お子様の分は不要です。
ただし、ひざにダッコしてね。
幼児でもグリーン座席を１人分専用すれば、子供運賃＋グリーン料金が必要です。
246 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 22:17:39 ID:9SeB8BmXO
誘導されてきました
大阪の近鉄河内松原駅から東住吉区役所に行きたいのですが、最寄り駅が幾つかあり迷ってます…
出来ればバスも使いたいと思いますが、最短で行けるのはどの駅ですか？
日時は平日で、8時半から9時までを予定しています
大阪の近鉄河内松原駅から東住吉区役所に行きたいのですが、最寄り駅が幾つかあり迷ってます…
出来ればバスも使いたいと思いますが、最短で行けるのはどの駅ですか？
日時は平日で、8時半から9時までを予定しています
247 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 22:32:47 ID:I9KZAwgv0
タクシー使え
248 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 22:34:29 ID:9SeB8BmXO
>>247
いや、今後定期的に行かねばならないのでタクシーは…
いや、今後定期的に行かねばならないのでタクシーは…
>>246
素直に今川(針中野)から歩く
素直に今川(針中野)から歩く
>>249氏、あまり>>244氏を責めないでやって欲しい。
時刻表のピンクのページなどを見ただけでは、>>244氏のような解釈が出て来る事は充分有り得るので。
かつては私も>>244氏と同じ考えだったし。
時刻表のピンクのページなどを見ただけでは、>>244氏のような解釈が出て来る事は充分有り得るので。
かつては私も>>244氏と同じ考えだったし。
252 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 23:22:42 ID:QalVGyMo0
質問です。
西船橋から銀座に行きたいのですが、
１．西船橋→日本橋（乗り換え時間７分）→銀座
２．西船橋→茅場町（乗り換え時間６分）→銀座
どちらで行くのが良いでしょうか。
当方若干足が不自由なもので、少し時間に余裕が欲しいところです。
とはいっても、気持ちゆっくり歩いている方と同じレベルと思っていただいて大丈夫です。
レス宜しくお願いいたします。
西船橋から銀座に行きたいのですが、
１．西船橋→日本橋（乗り換え時間７分）→銀座
２．西船橋→茅場町（乗り換え時間６分）→銀座
どちらで行くのが良いでしょうか。
当方若干足が不自由なもので、少し時間に余裕が欲しいところです。
とはいっても、気持ちゆっくり歩いている方と同じレベルと思っていただいて大丈夫です。
レス宜しくお願いいたします。
銀座駅を降りたあと、どこに行きたいかで答が変わりそうだな。
諸君、小生今度、出張で自宅最寄りの、田園調布駅より、群馬県伊勢崎駅で下車後、
常磐線日立駅へ向かい、その後、新潟駅に向かい、最終、九州熊本まで行くこととした。
それぞれ、約１時間ほどの滞在時間を予定している。１日で廻れる時刻を
単純明快に答えてくれたまえ。
田園調布→伊勢崎→日立→新潟→熊本だ。
利用する交通手段は特に問わないが、車（路線バス・タクシー）の利用は控えたい。
常磐線日立駅へ向かい、その後、新潟駅に向かい、最終、九州熊本まで行くこととした。
それぞれ、約１時間ほどの滞在時間を予定している。１日で廻れる時刻を
単純明快に答えてくれたまえ。
田園調布→伊勢崎→日立→新潟→熊本だ。
利用する交通手段は特に問わないが、車（路線バス・タクシー）の利用は控えたい。
>>255
ですねえ。
あとは、西船橋→秋葉原→有楽町とか、
京成西船or東中山→（直通or途中駅平面乗りかえ）→東銀座とか。
>>252
差し支えなければ駅を降りたあとの最終目的地や時間帯をさらしてみたら？
ですねえ。
あとは、西船橋→秋葉原→有楽町とか、
京成西船or東中山→（直通or途中駅平面乗りかえ）→東銀座とか。
>>252
差し支えなければ駅を降りたあとの最終目的地や時間帯をさらしてみたら？
257 ：252：2006/08/01(火) 00:47:31 ID:6aoT21FC0
レスが遅くなってすみません。>>252です。
目的地は飲食店で、住所は中央区銀座7-11になります。
自分でもう一度調べてみたら、京成線を使うと乗り換え無しで行けそうでした。
１．西船橋→日本橋（乗り換え時間７分）→銀座
２．西船橋→茅場町（乗り換え時間６分）→銀座
３．京成西船→東銀座
アドバイス宜しくお願いいたします。
目的地は飲食店で、住所は中央区銀座7-11になります。
自分でもう一度調べてみたら、京成線を使うと乗り換え無しで行けそうでした。
１．西船橋→日本橋（乗り換え時間７分）→銀座
２．西船橋→茅場町（乗り換え時間６分）→銀座
３．京成西船→東銀座
アドバイス宜しくお願いいたします。
追加です。
日曜日の18時までに現地に到着するつもりです。
駅への到着は17時20分で調べました。
日曜日の18時までに現地に到着するつもりです。
駅への到着は17時20分で調べました。
259 ：カタカタ：2006/08/01(火) 00:51:29 ID:l5O5Sm4/0
>235
ありがとうございました。
「元住吉からの日比谷線直通の始発に乗り、秋葉原で総武緩行線乗換はどうですか。」
↑コレ、よさそうですね。
実際に試してみたいと思います。
その他にも、菊名始発を狙う方法等、
参考になる情報をありがとうございました。
ありがとうございました。
「元住吉からの日比谷線直通の始発に乗り、秋葉原で総武緩行線乗換はどうですか。」
↑コレ、よさそうですね。
実際に試してみたいと思います。
その他にも、菊名始発を狙う方法等、
参考になる情報をありがとうございました。
260 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 01:44:28 ID:Ha7n/4t8O
107です。先日はありがとうございました。旅行計画が変わりました。
下記のパターンで必要な乗車券は山形→熱海、★三島→(東北本線)→札幌、札幌→山形の三枚でよろしいでしょうか。
★の切符の使い方についてご教授下さい。
（１）営業キロが1000キロを越えているので、有効期間は5日以上ありますが、問題ありませんか？
（２）品川－東京間の放棄は可能ですか？(8/6に品川で降りた切符を使い、8/7に東京駅の改札に入ること）
8/4 山形→熱海（この切符は普通に使う） 8/5 熱海泊
8/6 バスで三島に移動し、★三島→東京(本当は品川で降りたい)
8/7 東京での移動はSuica使用。午後に★東京→宇都宮、夜に★宇都宮→仙台
仙台で途中下車し、路線バスで山形に戻る。
8/9 山形から仙台までは路線バス、★仙台→東室蘭 （室蘭泊）
8/10 東室蘭で用事を済ませ、★東室蘭→札幌 （札幌泊）
8/11から13まで札幌に滞在。8/13の北斗星(予約済)で札幌から山形に帰る。
具体的な乗車日程を書きます。
8/6 三島→東京(東海道線)
8/7 Ｍやまびこ121号(東京1508→1558宇都宮)、やまびこ65(宇1950→仙2058)
8/9 はやて3号(仙台0919)・白鳥3号・S北斗13号(東室蘭1612)
8/10 すずらん(東室蘭1652→1822札幌)
下記のパターンで必要な乗車券は山形→熱海、★三島→(東北本線)→札幌、札幌→山形の三枚でよろしいでしょうか。
★の切符の使い方についてご教授下さい。
（１）営業キロが1000キロを越えているので、有効期間は5日以上ありますが、問題ありませんか？
（２）品川－東京間の放棄は可能ですか？(8/6に品川で降りた切符を使い、8/7に東京駅の改札に入ること）
8/4 山形→熱海（この切符は普通に使う） 8/5 熱海泊
8/6 バスで三島に移動し、★三島→東京(本当は品川で降りたい)
8/7 東京での移動はSuica使用。午後に★東京→宇都宮、夜に★宇都宮→仙台
仙台で途中下車し、路線バスで山形に戻る。
8/9 山形から仙台までは路線バス、★仙台→東室蘭 （室蘭泊）
8/10 東室蘭で用事を済ませ、★東室蘭→札幌 （札幌泊）
8/11から13まで札幌に滞在。8/13の北斗星(予約済)で札幌から山形に帰る。
具体的な乗車日程を書きます。
8/6 三島→東京(東海道線)
8/7 Ｍやまびこ121号(東京1508→1558宇都宮)、やまびこ65(宇1950→仙2058)
8/9 はやて3号(仙台0919)・白鳥3号・S北斗13号(東室蘭1612)
8/10 すずらん(東室蘭1652→1822札幌)
>>261
とりあえず、（１）（２）はともに問題ない
（１）は購入時に切符の有効開始日を8月6日からにしてもらうのを忘れないこと
また、（２）で乗らなかった分の返還はないのでそのつもりで
三島→札幌と札幌→山形を1組の連続切符にすれば有効日数が伸びるので
いいかもな
とりあえず、（１）（２）はともに問題ない
（１）は購入時に切符の有効開始日を8月6日からにしてもらうのを忘れないこと
また、（２）で乗らなかった分の返還はないのでそのつもりで
三島→札幌と札幌→山形を1組の連続切符にすれば有効日数が伸びるので
いいかもな
>三島→札幌と札幌→山形を1組の連続切符にすれば有効日数が伸びるので
>いいかもな
訂正ｽﾏｿ
×有効日数が伸びる
○有効日数が合算になる
よく考えたらあまり意味ないかも（ぉ
>いいかもな
訂正ｽﾏｿ
×有効日数が伸びる
○有効日数が合算になる
よく考えたらあまり意味ないかも（ぉ
265 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 03:09:53 ID:noOZNotbO
横浜から成田（空港ではありません）まで、１９時着で向いたいのですが、私鉄、JR、など、手段が多くて迷います。安く、座って行ける手段、お薦め手段を教えてください。
>>265
往復利用ならホリデーパス（夏休み期間は平日も販売）がおすすめ。
一番楽なのは横須賀線直通→成田線。
船橋で京成線に乗り換えても良い。
一応最安は渋谷→西船橋→京成西船から京成線だが、東西線はラッシュに巻き込まれるし
夜で徒歩の移動は迷う可能性があるのであまりおすすめできません。
往復利用ならホリデーパス（夏休み期間は平日も販売）がおすすめ。
一番楽なのは横須賀線直通→成田線。
船橋で京成線に乗り換えても良い。
一応最安は渋谷→西船橋→京成西船から京成線だが、東西線はラッシュに巻き込まれるし
夜で徒歩の移動は迷う可能性があるのであまりおすすめできません。
>>257
京成西船からだと乗りかえなしで東銀座に直通する列車はないので、例えば
京成西船16:40→（普通）→16:41東中山16:43→（快速）→17:16東銀座
かな。東中山で同じホームの反対側に10歩くらいで乗りかえ。階段を使わず。
東西線を使うと茅場町でも日本橋でも乗りかえに階段使うし
こっちのほうが楽だと思う。
ただ、京成西船駅は西船橋駅と違う場所。
駅までのアクセスは平気かな？
京成西船からだと乗りかえなしで東銀座に直通する列車はないので、例えば
京成西船16:40→（普通）→16:41東中山16:43→（快速）→17:16東銀座
かな。東中山で同じホームの反対側に10歩くらいで乗りかえ。階段を使わず。
東西線を使うと茅場町でも日本橋でも乗りかえに階段使うし
こっちのほうが楽だと思う。
ただ、京成西船駅は西船橋駅と違う場所。
駅までのアクセスは平気かな？
268 ：京成経由は乗換が楽。東西線利用は階段乗換だが早い。：2006/08/01(火) 07:27:50 ID:iy04TWMRO
>>257
銀座7-11なら、東銀座から昭和通りか、銀座（四丁目交差点）から中央通りをそれぞれ新橋方面へ歩き、途中で折れると着きます。
（消防署があるような）
電車を降りてからトータルで15分程度見ておけば行けたと思います。
従って、どのルートでも行けます。
東西線利用なら、快速（15分毎）を利用すると良いでしょう。
但し、日比谷線乗車時は最後尾に。
（先頭だと数寄屋橋へ出てしまいます）
京成線利用なら、東中山で快速に接続する電車に乗り、（20分に一本）東中山で快速に乗り換えれば（同じホーム）、あとは東銀座まで直通です。
銀座7-11なら、東銀座から昭和通りか、銀座（四丁目交差点）から中央通りをそれぞれ新橋方面へ歩き、途中で折れると着きます。
（消防署があるような）
電車を降りてからトータルで15分程度見ておけば行けたと思います。
従って、どのルートでも行けます。
東西線利用なら、快速（15分毎）を利用すると良いでしょう。
但し、日比谷線乗車時は最後尾に。
（先頭だと数寄屋橋へ出てしまいます）
京成線利用なら、東中山で快速に接続する電車に乗り、（20分に一本）東中山で快速に乗り換えれば（同じホーム）、あとは東銀座まで直通です。
>>265
ウーム…贅沢だなぁｗ
特徴を箇条書きにするので、あとは貴方が選んだ方が良いかもね。
ＪＲ
・高い（当日往復なら>>266氏の挙げたホリデーパス）
・直通は一時間に一本のエアポート成田しかない（それ以外は千葉乗換）
・誤乗の可能性あり（ラインの色が違うので、京急よりはその恐れはずっと少ないが）
・少数ながらボックスシートあり（別料金でグリーン車もあり）
京急→京成
・安い
・直通なし
・誤乗の可能性高し（各社の多種車両が走行している）
・基本的にロングシート
>>260
いえいえ、「痛勤」頑張って。
ウーム…贅沢だなぁｗ
特徴を箇条書きにするので、あとは貴方が選んだ方が良いかもね。
ＪＲ
・高い（当日往復なら>>266氏の挙げたホリデーパス）
・直通は一時間に一本のエアポート成田しかない（それ以外は千葉乗換）
・誤乗の可能性あり（ラインの色が違うので、京急よりはその恐れはずっと少ないが）
・少数ながらボックスシートあり（別料金でグリーン車もあり）
京急→京成
・安い
・直通なし
・誤乗の可能性高し（各社の多種車両が走行している）
・基本的にロングシート
>>260
いえいえ、「痛勤」頑張って。
>>257
東京メトロの場合
日本橋～銀座線：エスカレータがない部分ある模様、ただし銀座線東西線間の高低差は
小さい。
茅場町～日比谷線：エスカレータあり。西船橋から最後尾に乗ると目の前。
銀座駅は、銀座線も日比谷線も地下１階コンコースまではエスカレータがあるが、そこから
銀座4丁目あたりの地上に出るとき、エスカレータ等がない可能性がある。目的地より若干
離れてもよければあり。
都営東銀座駅は地下１階で、そこから地上まではエスカレータ等がない可能性あり。
以上、公式サイトの駅立体情報より
東京メトロの場合
日本橋～銀座線：エスカレータがない部分ある模様、ただし銀座線東西線間の高低差は
小さい。
茅場町～日比谷線：エスカレータあり。西船橋から最後尾に乗ると目の前。
銀座駅は、銀座線も日比谷線も地下１階コンコースまではエスカレータがあるが、そこから
銀座4丁目あたりの地上に出るとき、エスカレータ等がない可能性がある。目的地より若干
離れてもよければあり。
都営東銀座駅は地下１階で、そこから地上まではエスカレータ等がない可能性あり。
以上、公式サイトの駅立体情報より
>>252>>257-258です。
皆様、レスありがとうございます。
自宅から東中山の駅も徒歩圏内なので、直接東中山から行くことにします。
学生時代は京成西船しか利用しておらず、東中山駅の存在を忘れてました･･･。
とても参考になりました。本当にありがとうございました。
皆様、レスありがとうございます。
自宅から東中山の駅も徒歩圏内なので、直接東中山から行くことにします。
学生時代は京成西船しか利用しておらず、東中山駅の存在を忘れてました･･･。
とても参考になりました。本当にありがとうございました。
272 ：AAAAAAAAAA：2006/08/01(火) 11:29:29 ID:wO1ucC+O0
>>264
自動改札の通過は、東京環状部分なのでおそらく無理だと思われます。
連続乗車券だと、当該連続乗車券部分に必要な学割証は１枚ですが
この場合片道乗車券１枚＋連続乗車券１枚なので２枚ですね。
周遊きっぷ道南ゾーンにして安くできないかと考えてみたけど
熱海への行き常磐線経由とか、変な行程しか無理そうですな・・・・・・。
自動改札の通過は、東京環状部分なのでおそらく無理だと思われます。
連続乗車券だと、当該連続乗車券部分に必要な学割証は１枚ですが
この場合片道乗車券１枚＋連続乗車券１枚なので２枚ですね。
周遊きっぷ道南ゾーンにして安くできないかと考えてみたけど
熱海への行き常磐線経由とか、変な行程しか無理そうですな・・・・・・。
273 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 22:52:02 ID:AvvRdcxF0
suicaで購入したマルス券は、券面になにか記載はされるのですか？
払い戻しなど条件は変わるのですか？
払い戻しなど条件は変わるのですか？
>>273
Suicaで、マルス券なんか買えないが・・・
Suicaで、マルス券なんか買えないが・・・
275 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 23:34:06 ID:wcnCMFZ8O
>>273オレンジカードやイオカードで切符買うのと一緒だから、特に記載は無いんじゃね？
質問：横浜→金町で西日暮里乗換え千代田線とする時、横浜では西日暮里乗換え切符発売してないので西日暮里まで620円買う。
西日暮里で金町まで買うと北千住接続となり千代田線160円+JR160円で320円、それに620円を足すから940円。
しかし西日暮里で綾瀬までだと160円で綾瀬から金町は150円、足して310円。西日暮里で区間変更券を発行してもらい着駅綾瀬の場合、綾瀬で改札出て切符買い直さずに金町まで行くと、幾らになるの？
質問：横浜→金町で西日暮里乗換え千代田線とする時、横浜では西日暮里乗換え切符発売してないので西日暮里まで620円買う。
西日暮里で金町まで買うと北千住接続となり千代田線160円+JR160円で320円、それに620円を足すから940円。
しかし西日暮里で綾瀬までだと160円で綾瀬から金町は150円、足して310円。西日暮里で区間変更券を発行してもらい着駅綾瀬の場合、綾瀬で改札出て切符買い直さずに金町まで行くと、幾らになるの？
276 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 23:38:53 ID:AvvRdcxF0
suicaは券売機では使えたけど、みどりの窓口でもつかえるのかな？
まとめると、
西日暮里で発行された区間変更券、着駅指定が綾瀬で横浜→綾瀬だと780円、改札出て金町までの切符買い直すと150円、足して930円。
綾瀬で改札出ないまま金町まで行くと幾らかって事です。
940円と930円の10円違いなんだけどもね。
西日暮里で発行された区間変更券、着駅指定が綾瀬で横浜→綾瀬だと780円、改札出て金町までの切符買い直すと150円、足して930円。
綾瀬で改札出ないまま金町まで行くと幾らかって事です。
940円と930円の10円違いなんだけどもね。
278 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 00:19:29 ID:p/irMmEH0
>>254
田園調布0538-(急行)-0550渋谷0553-(山手線)-0616東京0624-(あさま501)-0715高崎0719-(両毛線)-0754伊勢崎
伊勢崎0904-(両毛線)-1022小山1036-(水戸線)-1139友部1146-(常磐線)-1202水戸1207-(スーパーひたち19)-1232日立
日立1322-(フレッシュひたち36)-1506上野1518-(Maxとき329)-1716新潟
新潟1800-(バス)-1825新潟空港1900-(ANA324)-2040福岡空港2059-(福岡地下鉄)-2105博多2110-(リレーつばめ)-2230熊本
田園調布0538-(急行)-0550渋谷0553-(山手線)-0616東京0624-(あさま501)-0715高崎0719-(両毛線)-0754伊勢崎
伊勢崎0904-(両毛線)-1022小山1036-(水戸線)-1139友部1146-(常磐線)-1202水戸1207-(スーパーひたち19)-1232日立
日立1322-(フレッシュひたち36)-1506上野1518-(Maxとき329)-1716新潟
新潟1800-(バス)-1825新潟空港1900-(ANA324)-2040福岡空港2059-(福岡地下鉄)-2105博多2110-(リレーつばめ)-2230熊本
279 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 00:38:07 ID:Sdu4KNgd0
スレ違いで申し訳ありませんが、質問させてください。
今度の金曜、姫路発のぞみ８０号東京行きに名古屋から乗ろうと思っています。
で、名古屋発車が７：２０なんですが、その時間帯って自由席座れますか？
詳しい方、ご回答よろしくお願い致します。
今度の金曜、姫路発のぞみ８０号東京行きに名古屋から乗ろうと思っています。
で、名古屋発車が７：２０なんですが、その時間帯って自由席座れますか？
詳しい方、ご回答よろしくお願い致します。
280 ：279：2006/08/02(水) 00:45:22 ID:Sdu4KNgd0
名古屋発車は７：２５でした。
282 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 02:18:55 ID:Pef/LaoX0
237です。
悩んだ末、７時24分発伊東行きに乗りました。
子供は朝早起きだったので今はもう寝ています。
始発駅から乗るとはいえ東京駅では結構お父さんたちが乗るので
早く並ばなければ座れないところでした。
ご親切に教えていただいた方に心より感謝いたします。
ありがとうございました。
悩んだ末、７時24分発伊東行きに乗りました。
子供は朝早起きだったので今はもう寝ています。
始発駅から乗るとはいえ東京駅では結構お父さんたちが乗るので
早く並ばなければ座れないところでした。
ご親切に教えていただいた方に心より感謝いたします。
ありがとうございました。
284 ：しろうと：2006/08/02(水) 09:16:49 ID:awD97FTw0
青春１８切符で、夜発の翌日の朝に着く、東京都～広島県の行き方ってやっぱりないですよね？なかったら夜発じゃなくてもいいんで、一番早くあるいは乗り換えが少ない行き方を教えてください。よろしくお願いします。
285 ：名無し：2006/08/02(水) 09:29:13 ID:OaGKvyxt0
東京もしくは品川からムーンライトながらという夜行に乗って
大垣までいきそこから米原～京都～大阪～姫路～岡山～福山
～三原～広島という方法が一般的だと思うが翌日の朝には
つかない。昼過ぎになると思う。ムーライトながらは基本的には
指定席だから指定を買うこと。初めてならながらで自由席
をとれずに夜中つっ立て一晩すごして電車を乗り継いで
行くのはきついぞ。東京駅を早朝出発して東海道線と山陽本線を
乗り継いでいくとその日の夜には広島に着く。後は、時刻表の確認
どうしても朝につきたいなら夜行高速バス。最近はツアーバスもある。
大垣までいきそこから米原～京都～大阪～姫路～岡山～福山
～三原～広島という方法が一般的だと思うが翌日の朝には
つかない。昼過ぎになると思う。ムーライトながらは基本的には
指定席だから指定を買うこと。初めてならながらで自由席
をとれずに夜中つっ立て一晩すごして電車を乗り継いで
行くのはきついぞ。東京駅を早朝出発して東海道線と山陽本線を
乗り継いでいくとその日の夜には広島に着く。後は、時刻表の確認
どうしても朝につきたいなら夜行高速バス。最近はツアーバスもある。
//// 鉄道板・質問スレッドPart98//// にも質問したのですが回答が得られなかったのでこちらにも投稿させていただきました。
新幹線の特急券について質問です。
小倉→（ひかりレールスター個室）→新大阪→（のぞみ指定席)→名古屋→（こだま自由席）→新富士
という特急券を大人２枚、子供２枚の組み合わせで購入しました。
すると渡された切符は
１．レールスター特急券（個） ￥１６３２０（大人２名子供２名で１枚）
２．新幹線特急券 新大阪→新富士：指定券発行
（のぞみ指定区間：新大阪→名古屋） ￥５３２０×２枚（大人）
￥２６６０×２枚（子供）
３．のぞみの指定券 座席のみ指定 金額￥０
の合計￥３２２８０でした。
「個室は通しで特急券計算しないのですか？」と尋ねたところ、駅員は「指令に問い合わせたら別々に計算するとのことです」との返答でした。
また、こだまの自由席は指定席と料金は変わらない、と言われました。
これって、正しいのでしょうか？
確かに自由席は指定席と同額のようなことが、ピンクのページにも書いてあったようなので合っているのかもしれませんが、
個室の扱いはどこにも書いておらずわかりません。
また、名古屋→新富士間を指定にしたい場合、上の切符を提示すれば指定券のみ発行はしてくれるのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたらご教示ください。
新幹線の特急券について質問です。
小倉→（ひかりレールスター個室）→新大阪→（のぞみ指定席)→名古屋→（こだま自由席）→新富士
という特急券を大人２枚、子供２枚の組み合わせで購入しました。
すると渡された切符は
１．レールスター特急券（個） ￥１６３２０（大人２名子供２名で１枚）
２．新幹線特急券 新大阪→新富士：指定券発行
（のぞみ指定区間：新大阪→名古屋） ￥５３２０×２枚（大人）
￥２６６０×２枚（子供）
３．のぞみの指定券 座席のみ指定 金額￥０
の合計￥３２２８０でした。
「個室は通しで特急券計算しないのですか？」と尋ねたところ、駅員は「指令に問い合わせたら別々に計算するとのことです」との返答でした。
また、こだまの自由席は指定席と料金は変わらない、と言われました。
これって、正しいのでしょうか？
確かに自由席は指定席と同額のようなことが、ピンクのページにも書いてあったようなので合っているのかもしれませんが、
個室の扱いはどこにも書いておらずわかりません。
また、名古屋→新富士間を指定にしたい場合、上の切符を提示すれば指定券のみ発行はしてくれるのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたらご教示ください。
>>286
//// 鉄道板・質問スレッドPart98////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153839913/1
※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
//// 鉄道板・質問スレッドPart98////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153839913/1
※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
286です。287様ご指摘ありがとうございます。
すいません、大変失礼致しました。
窓口へ行ける時間が限られているもので焦ってしまいました。
以後気を付けたいと思います。
すいません、大変失礼致しました。
窓口へ行ける時間が限られているもので焦ってしまいました。
以後気を付けたいと思います。
289 ：しろうと：2006/08/02(水) 10:28:02 ID:c3hqi5f70
284なんですが、サンライズ出雲と銀河は１８切符じゃ乗れないんですよね？
>>286
個室に関しての答えが欲しいのだろうけど、おそらく誰も答えられないと思われ。
明確な記述が存在しないから。
料金は同じでも、個室は取り扱いが大幅に違うのが一般的だし。
駅に行って、小倉-新富士間の指定席乗り継ぎ特急券を出してもらった上で個室の0円券を出すことが可能かどうかだね。
個室に関しての答えが欲しいのだろうけど、おそらく誰も答えられないと思われ。
明確な記述が存在しないから。
料金は同じでも、個室は取り扱いが大幅に違うのが一般的だし。
駅に行って、小倉-新富士間の指定席乗り継ぎ特急券を出してもらった上で個室の0円券を出すことが可能かどうかだね。
>>289
当たり前。
当たり前。
>>289
名前は入れる必要がない。むしろ、「しろうと」などという名前は一般的過ぎて不適切。
この場合は名前欄に「289」と入れるのがオススメ。
１８きっぷで乗れるのは、『普通列車』『快速列車』です。
補足
追加料金数百円を払うと乗れる列車は、普通列車の自由席グリーン車(混雑して座れなくてもグリーン料金がかかる)、普通列車か快速列車の指定席
特急や急行は自由席も指定席もグリーンもダメです。
サンライズ出雲は特急、銀河は急行なのでダメです。１８で乗れる夜行は夜行快速だけです。
名前は入れる必要がない。むしろ、「しろうと」などという名前は一般的過ぎて不適切。
この場合は名前欄に「289」と入れるのがオススメ。
１８きっぷで乗れるのは、『普通列車』『快速列車』です。
補足
追加料金数百円を払うと乗れる列車は、普通列車の自由席グリーン車(混雑して座れなくてもグリーン料金がかかる)、普通列車か快速列車の指定席
特急や急行は自由席も指定席もグリーンもダメです。
サンライズ出雲は特急、銀河は急行なのでダメです。１８で乗れる夜行は夜行快速だけです。
293 ：239 湘南新宿ライン・横須賀線への乗換は戸塚駅が便利です：2006/08/02(水) 13:51:47 ID:+wjVSkXvO
>>283
イヤァ、お役に立てて良かったです。
あ、もし、踊り子用車両ではなく、普通列車用の車両が来たのならスイマセン。
（事故などで車両の運用＝ローテーションが変わる事が有り得ますので…）
また蛇足ですが、帰りは伊東始発の普通東京行のグリーン車をお勧めします。
（本数は少ないですが）
特に、千葉・北関東方面へお帰りならお勧めです。
帰りの時間帯の踊り子自由席は伊豆急線内で大体埋まってしまいます。
なお、グリーン券は乗車前に駅で購入して下さい。
詳細はこちらを
http://www.jreast.co.jp/kippu/15.html#02
では。
イヤァ、お役に立てて良かったです。
あ、もし、踊り子用車両ではなく、普通列車用の車両が来たのならスイマセン。
（事故などで車両の運用＝ローテーションが変わる事が有り得ますので…）
また蛇足ですが、帰りは伊東始発の普通東京行のグリーン車をお勧めします。
（本数は少ないですが）
特に、千葉・北関東方面へお帰りならお勧めです。
帰りの時間帯の踊り子自由席は伊豆急線内で大体埋まってしまいます。
なお、グリーン券は乗車前に駅で購入して下さい。
詳細はこちらを
http://www.jreast.co.jp/kippu/15.html#02
では。
294 ：ルールも知らずに、安さだけで18きっぷを使うのはトラブルの元。：2006/08/02(水) 14:09:13 ID:+wjVSkXvO
>>284
自分で少しも調べて無いようだね。
少しでも調べれば、18きっぷでは普通（快速）列車以外は乗れない（極一部例外あり）のは解るはず。
というより、18きっぷを利用するなら絶対知らなくてはいけない基礎中の基礎。
それに、行先は広島県の何処？
行先次第で乗り継ぎが変わるのだが。
とりあえず、ここを見て勉強すべし。話はそれから。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/yuu.htm
>>278
ケチを付けるようで申し訳ないけど、>>254のような無礼者に教えてしまうと付け上がると思われますが？
（だからみんなスルーしてた訳で）
自分で少しも調べて無いようだね。
少しでも調べれば、18きっぷでは普通（快速）列車以外は乗れない（極一部例外あり）のは解るはず。
というより、18きっぷを利用するなら絶対知らなくてはいけない基礎中の基礎。
それに、行先は広島県の何処？
行先次第で乗り継ぎが変わるのだが。
とりあえず、ここを見て勉強すべし。話はそれから。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/yuu.htm
>>278
ケチを付けるようで申し訳ないけど、>>254のような無礼者に教えてしまうと付け上がると思われますが？
（だからみんなスルーしてた訳で）
295 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 15:15:08 ID:mtYLr4EH0
296 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 16:19:17 ID:rwZ6Vs390
失礼します。
京都→松本→長野→東京→京都
京都を出発して、松本、長野、東京に用事があって帰ってきたいのですが、
乗車券はどのように購入するとお得でしょうか？
よろしくお願いします。
京都→松本→長野→東京→京都
京都を出発して、松本、長野、東京に用事があって帰ってきたいのですが、
乗車券はどのように購入するとお得でしょうか？
よろしくお願いします。
>>296
とりあえず、>>297氏の言う通りに。
なお、木津・美濃太田以外にも糸魚川経由もあり。
また、順序を変えれば直江津経由もありかと。
東京周辺で観光などをお考えなら周遊きっぷもあります。
また、ＪＲを利用せず、高速バスやツアーバスを乗り継ぐのも考えられます。
とりあえず、>>297氏の言う通りに。
なお、木津・美濃太田以外にも糸魚川経由もあり。
また、順序を変えれば直江津経由もありかと。
東京周辺で観光などをお考えなら周遊きっぷもあります。
また、ＪＲを利用せず、高速バスやツアーバスを乗り継ぐのも考えられます。
>>275・277
千代田線西日暮里からJR線連絡券を買うと特定運賃になり、綾瀬からJR線とみなして、西日暮里-金町は\300です。
これは西日暮里駅において乗車券を買った場合であって、パスネット入場をすると原則の190＋150円を取られる可能性があります。
ちなみに横浜-金町(三河島経由・全部JR線)は￥780です。
遅ﾚｽすんませんでした。
千代田線西日暮里からJR線連絡券を買うと特定運賃になり、綾瀬からJR線とみなして、西日暮里-金町は\300です。
これは西日暮里駅において乗車券を買った場合であって、パスネット入場をすると原則の190＋150円を取られる可能性があります。
ちなみに横浜-金町(三河島経由・全部JR線)は￥780です。
遅ﾚｽすんませんでした。
300 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 17:28:28 ID:3RC9GOA0O
どこで聞いて良いのかわからなかったのでこちらで聞かせて頂きます。
窓口で買った片道乗車券で
Ａ駅→Ｂ駅
の切符を
Ａ駅→Ｃ駅
に変更したいのですが、全く違う方向の為、乗り越し清算ができないので買い直しになると思います。
この場合、今持ってる切符を払い戻しして買い直し【要手数料】するのか、単に変更【手数料不要】できるのか。を教えて下さい。
すれ違いならば誘導して頂けたら嬉しいです。
よろしくお願いします
窓口で買った片道乗車券で
Ａ駅→Ｂ駅
の切符を
Ａ駅→Ｃ駅
に変更したいのですが、全く違う方向の為、乗り越し清算ができないので買い直しになると思います。
この場合、今持ってる切符を払い戻しして買い直し【要手数料】するのか、単に変更【手数料不要】できるのか。を教えて下さい。
すれ違いならば誘導して頂けたら嬉しいです。
よろしくお願いします
302 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 17:40:57 ID:3RC9GOA0O
303 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 18:11:29 ID:wGWioOKE0
>>299
西日暮里～金町の運賃は
西日暮里←ﾄﾄﾛ→北千住←束→金町で計算されるはずですが
それから、金町ではパスネットは処理できないので、
現金で精算して、精算済証を渡されるはずです。
(パスネット使用駅で精算済証を渡して出場処理してもらわない限り使用できません)
西日暮里～金町の運賃は
西日暮里←ﾄﾄﾛ→北千住←束→金町で計算されるはずですが
それから、金町ではパスネットは処理できないので、
現金で精算して、精算済証を渡されるはずです。
(パスネット使用駅で精算済証を渡して出場処理してもらわない限り使用できません)
>>275
オレンジカード消化などでどうしてもJR区間を長くしたいなら仕方ないけど、
そういう事情がないのなら、これこそ
横浜→（京浜急行）→泉岳寺→（都営浅草線）→押上→（京成）→金町
で行った方が便利。
少なくともパスネットだけで行けるor切符を買うのが一回だけで済む。
横浜で高砂行きや青砥行きの快特や特急に乗れれば乗り換えも1回か2回で階段不要。
>>295
横浜→（総武快速・横須賀線）→船橋→（京成）→成田
の方が速いかも。
また、成田駅下車後の目的地がJR駅寄りなら素直にJRを乗りとおした方がいいかも。
オレンジカード消化などでどうしてもJR区間を長くしたいなら仕方ないけど、
そういう事情がないのなら、これこそ
横浜→（京浜急行）→泉岳寺→（都営浅草線）→押上→（京成）→金町
で行った方が便利。
少なくともパスネットだけで行けるor切符を買うのが一回だけで済む。
横浜で高砂行きや青砥行きの快特や特急に乗れれば乗り換えも1回か2回で階段不要。
>>295
横浜→（総武快速・横須賀線）→船橋→（京成）→成田
の方が速いかも。
また、成田駅下車後の目的地がJR駅寄りなら素直にJRを乗りとおした方がいいかも。
>>304
でも高砂から金町は少頻度短編成運転・・・
でも高砂から金町は少頻度短編成運転・・・
306 ：296：2006/08/02(水) 23:13:19 ID:rwZ6Vs390
早速のご返事ありがとうございます。
言葉足らずで失礼しますた。
旅程は一応最速コースでと考えています。
駅すぱあとで検索かけてみますと、行き松本までは
新幹線＋しなの、長野以降新幹線で、これで当ってるでしょうか？
この場合、特急券は逐次買うとしてすぐ分かったのですが、
乗車券はどう買うと少しでも安くなるのかなあと思ったわけで。
よろしくお願いします。
あ、全日程は3～4日程度だと思います。
言葉足らずで失礼しますた。
旅程は一応最速コースでと考えています。
駅すぱあとで検索かけてみますと、行き松本までは
新幹線＋しなの、長野以降新幹線で、これで当ってるでしょうか？
この場合、特急券は逐次買うとしてすぐ分かったのですが、
乗車券はどう買うと少しでも安くなるのかなあと思ったわけで。
よろしくお願いします。
あ、全日程は3～4日程度だと思います。
>>306
駅すぱあとと使えるのであれば、
「京都→名古屋→松本→長野→東京→名古屋」 ＋ 「名古屋→京都」 や
「京都→名古屋→松本→長野」 ＋ 「長野→東京→京都」 などと
運賃計算を試してみては、
ルートが決まっていれば、何処で片道分を打ち切り、復路を買うか。
あとは運賃の足し算だけなので・・・・・。
特急料金は別件でね！
駅すぱあとと使えるのであれば、
「京都→名古屋→松本→長野→東京→名古屋」 ＋ 「名古屋→京都」 や
「京都→名古屋→松本→長野」 ＋ 「長野→東京→京都」 などと
運賃計算を試してみては、
ルートが決まっていれば、何処で片道分を打ち切り、復路を買うか。
あとは運賃の足し算だけなので・・・・・。
特急料金は別件でね！
>>308
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/01_syo/01_setsu/03.html
第16条の4
長野新幹線は在来線とは別線扱いなので大阪～名古屋～長野～東京～名古屋（金山）で計算
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/01_syo/01_setsu/03.html
第16条の4
長野新幹線は在来線とは別線扱いなので大阪～名古屋～長野～東京～名古屋（金山）で計算
>>306
全行程をＪＲかつ最速にするなら、乗車券は名古屋で打ち切り、名古屋→京都を別途計算。
特急券は、
京都→名古屋（新幹線）＋名古屋→松本（しなの）
松本→長野（しなの）＋長野→東京（新幹線）
をそれぞれ乗継割引で。
これに、東京→京都（新幹線）を加える。
まあ、伊丹→松本をエア利用とか、前夜にきたぐにで出発し、直江津経由で行くのも「最速」と言えば最速かなｗ
個人的には、長野を先にすると楽になるような気がする。
（なんば～京都～長野～湯田中の夜行バスが使えるので）
色々悩むと思いますが、頑張って下さい。
全行程をＪＲかつ最速にするなら、乗車券は名古屋で打ち切り、名古屋→京都を別途計算。
特急券は、
京都→名古屋（新幹線）＋名古屋→松本（しなの）
松本→長野（しなの）＋長野→東京（新幹線）
をそれぞれ乗継割引で。
これに、東京→京都（新幹線）を加える。
まあ、伊丹→松本をエア利用とか、前夜にきたぐにで出発し、直江津経由で行くのも「最速」と言えば最速かなｗ
個人的には、長野を先にすると楽になるような気がする。
（なんば～京都～長野～湯田中の夜行バスが使えるので）
色々悩むと思いますが、頑張って下さい。
312 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 00:32:58 ID:/vKEp0/l0
313 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 01:08:04 ID:LTc3QX5H0
314 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 02:11:02 ID:IZUHJSnQO
週末に大分から大阪まで新幹線で行くのですが,切符の数が多くてﾄﾞｺで何枚改札に通せばｲｲかよく分かりません。
不明な点多くて答えづらいでしょうが何か良いｱﾄﾞﾊﾞｲｽがあればお願いします(*'Д`+'
不明な点多くて答えづらいでしょうが何か良いｱﾄﾞﾊﾞｲｽがあればお願いします(*'Д`+'
315 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 02:22:23 ID:R0Y4+WEq0
>>314
目的地への切符（乗車券・特急指定券）をすべて持っていれば。
駅員のいる改札を通る際、見せれば、必要な切符にスタンプを押し通してくれます。
乗り換えの際も同じで、乗車して不要になった切符を回収され、
次に必要な切符にまたスタンプを押し、
列車と座席が指定されていれば、その際にたずねれば、何番線でのればよいか教えてくれます。
いまは、自動改札が多いので不安かと思いますが、駅員のいる通路にゆき聞けばどの切符を改札機に入れれば
良いか教えてくれます。
とくに、この時期は旅行に不慣れな方が多いので、大きな乗換駅には改札や乗換え口の周辺に「案内」担当の駅員がいますので
たずねてみましょう。
目的地への切符（乗車券・特急指定券）をすべて持っていれば。
駅員のいる改札を通る際、見せれば、必要な切符にスタンプを押し通してくれます。
乗り換えの際も同じで、乗車して不要になった切符を回収され、
次に必要な切符にまたスタンプを押し、
列車と座席が指定されていれば、その際にたずねれば、何番線でのればよいか教えてくれます。
いまは、自動改札が多いので不安かと思いますが、駅員のいる通路にゆき聞けばどの切符を改札機に入れれば
良いか教えてくれます。
とくに、この時期は旅行に不慣れな方が多いので、大きな乗換駅には改札や乗換え口の周辺に「案内」担当の駅員がいますので
たずねてみましょう。
317 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 02:51:15 ID:IZUHJSnQO
ナルホド,どうもありがとうございました(●>∀<●)
318 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 02:57:08 ID:R0Y4+WEq0
>>317
気をつけて旅をしてください。
乗り換えは「小倉」駅ですかね？
乗り換えの際は、駅を出ないで、「新幹線乗り換え口」へ直行ですよ！
くれぐれも最終目的地「大阪」（大阪市内ゆき、かな？）の切符は途中で落とさないように。。。
気をつけて旅をしてください。
乗り換えは「小倉」駅ですかね？
乗り換えの際は、駅を出ないで、「新幹線乗り換え口」へ直行ですよ！
くれぐれも最終目的地「大阪」（大阪市内ゆき、かな？）の切符は途中で落とさないように。。。
質問です。
豊橋⇒大阪の乗車券を購入し、
豊橋⇒名古屋：新幹線
名古屋⇒大阪：特急券（しなの）
を購入した場合、特急券は乗り継ぎ割り引きが適用されるのでしょうか？
豊橋、名古屋間は特急料金安い上、名古屋からの在来線の特急券も割引になるのか
分からなかったもので・・・ ご教授お願い致します。
豊橋⇒大阪の乗車券を購入し、
豊橋⇒名古屋：新幹線
名古屋⇒大阪：特急券（しなの）
を購入した場合、特急券は乗り継ぎ割り引きが適用されるのでしょうか？
豊橋、名古屋間は特急料金安い上、名古屋からの在来線の特急券も割引になるのか
分からなかったもので・・・ ご教授お願い致します。
320 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 09:26:11 ID:R0Y4+WEq0
321 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 10:49:08 ID:5bLK2KmF0
すみません、長文で申し訳ないのですが、どなたか答えていただけたら幸いです。
東飯能・桐生間の往復きっぷを持っています。
行きは東飯能から高崎経由で桐生に行きます。
当初は、帰りも同じ経路の予定だったのですが、足利駅に寄る用事ができてしまいました。
電車の時刻などから見て、帰りは桐生→足利(途中下車)→小山→大宮→川越→東飯能、
という経路が良さそうなのですが、可能でしょうか？
全経路JRなので、大丈夫かと思ったのですが・・・
１、足利で途中下車ができるのか（桐生と東飯能の距離は１００キロ以上あります）
２、きっぷに明記されている以外の経由を通ることになるが大丈夫か
（きっぷに明記されている経由は両毛・上越・高崎線・八高で、帰りの行程では東北本線・埼京線・川越線を通る）
この２点を確認したいです。よろしくお願いします。
東飯能・桐生間の往復きっぷを持っています。
行きは東飯能から高崎経由で桐生に行きます。
当初は、帰りも同じ経路の予定だったのですが、足利駅に寄る用事ができてしまいました。
電車の時刻などから見て、帰りは桐生→足利(途中下車)→小山→大宮→川越→東飯能、
という経路が良さそうなのですが、可能でしょうか？
全経路JRなので、大丈夫かと思ったのですが・・・
１、足利で途中下車ができるのか（桐生と東飯能の距離は１００キロ以上あります）
２、きっぷに明記されている以外の経由を通ることになるが大丈夫か
（きっぷに明記されている経由は両毛・上越・高崎線・八高で、帰りの行程では東北本線・埼京線・川越線を通る）
この２点を確認したいです。よろしくお願いします。
>>321
東京近郊区間相互発着の乗車券ですので、2は大丈夫です。
ただし、途中下車はできませんから、あなたの希望通りの用事は足せません。
で、どうしたらいいかというと、今あるきっぷを東飯能-桐生の片道（1,890円）に変更し、
別途、桐生-東飯能（両毛、小山、新幹線、大宮、川越線、八高）経由の切符（2,210円）を買うといいでしょう。
帰りの分のきっぷは新幹線経由ですので、近郊区間相互発着でなくなり、足利で途中下車ができます。
東京近郊区間相互発着の乗車券ですので、2は大丈夫です。
ただし、途中下車はできませんから、あなたの希望通りの用事は足せません。
で、どうしたらいいかというと、今あるきっぷを東飯能-桐生の片道（1,890円）に変更し、
別途、桐生-東飯能（両毛、小山、新幹線、大宮、川越線、八高）経由の切符（2,210円）を買うといいでしょう。
帰りの分のきっぷは新幹線経由ですので、近郊区間相互発着でなくなり、足利で途中下車ができます。
なお、新幹線経由の切符を買ったからといって、新幹線を使わなくてはいけないわけではありません。
在来線に全区間乗っても大丈夫です。
在来線に全区間乗っても大丈夫です。
324 ：296：2006/08/03(木) 11:57:47 ID:xlplSmV30
>>307-311
>>313
みなさまおありがとうございます。
基本的に、名古屋ー京都が重複するので乗車券は2枚になるのですね。
特急券は乗り継ぎ割引、忘れてました。
工夫すればどんどん安くなるものですねえ。
>>313
みなさまおありがとうございます。
基本的に、名古屋ー京都が重複するので乗車券は2枚になるのですね。
特急券は乗り継ぎ割引、忘れてました。
工夫すればどんどん安くなるものですねえ。
>>324
最速からは外れるけど、京都→長野は、新幹線自由席で出発し、米原乗り継ぎにして更に安くするとか、東京→京都を18きっぷにしてながら乗り継ぎにする手もある。
後は、長野新幹線を高崎までにして、高崎から在来線グリーン車にするとか。
18きっぷで思い出したけど、中央東線は、松本～高尾・八王子・立川の長距離普通が残っているので、工夫次第では使えるかも。
あと、長野・松本～新宿や長野～池袋のバスも意外と安い。
最速からは外れるけど、京都→長野は、新幹線自由席で出発し、米原乗り継ぎにして更に安くするとか、東京→京都を18きっぷにしてながら乗り継ぎにする手もある。
後は、長野新幹線を高崎までにして、高崎から在来線グリーン車にするとか。
18きっぷで思い出したけど、中央東線は、松本～高尾・八王子・立川の長距離普通が残っているので、工夫次第では使えるかも。
あと、長野・松本～新宿や長野～池袋のバスも意外と安い。
乗車券について質問なのですが、金沢から新潟までの乗車券を１枚で買った
場合富山で途中下車できますか？
場合富山で途中下車できますか？
322、323様
ｽﾚﾀｲ通り懇切丁寧に、本当にどうもありがとうございました。
しかも即レスしてくださって大変助かりました！！！ありがとうございました。
ｽﾚﾀｲ通り懇切丁寧に、本当にどうもありがとうございました。
しかも即レスしてくださって大変助かりました！！！ありがとうございました。
>>326
可能です。
可能です。
329 ：296：2006/08/03(木) 14:05:46 ID:xlplSmV30
>>325
ありがとうございます。
今回の旅程は特急以下のものは使えそうにないのですんません。
ちょっと思い違いをしていたのですが、運賃計算で同じ経路が重なっただけじゃなく、
同じ駅が重なっただけでも切符は２枚になってしまうのでしょうか？
名古屋→長野→東京→京都
これで検索かけると、東京で分割された運賃が算出されてきます。
経路は一つも重なってませんが、名古屋駅を２度通るからＮＧということでしょうかね？
ありがとうございます。
今回の旅程は特急以下のものは使えそうにないのですんません。
ちょっと思い違いをしていたのですが、運賃計算で同じ経路が重なっただけじゃなく、
同じ駅が重なっただけでも切符は２枚になってしまうのでしょうか？
名古屋→長野→東京→京都
これで検索かけると、東京で分割された運賃が算出されてきます。
経路は一つも重なってませんが、名古屋駅を２度通るからＮＧということでしょうかね？
>>329
その通り。
その通り。
>>328 ありがとうございます！改札では見せるだけでいいんですよね
332 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 15:45:09 ID:eaiP65pM0
>>331
「途中下車だｺﾞﾙｱ」といいながらきっぷを見せるとよい。
「途中下車だｺﾞﾙｱ」といいながらきっぷを見せるとよい。
>>329
>>332氏の言う通りになります。
（以前に名古屋と書いてしまったような気が）
ウーム…そうなると、使えるのは米原乗り継ぎかな。
出来れば日程を晒して頂けるとありがたいですが…
これが解らないと組み立てしにくいので。
名古屋が乗り継ぎで通過するだけのか、途中下車するのかも解らないと…
特急しか使えないと言う事は、一泊二日で回るのかなぁ…
急ぐなら、以前に言ったように、長野へ夜行バスで行き、松本→東京→京都と行くと日帰りも出来そうだし…
>>332氏の言う通りになります。
（以前に名古屋と書いてしまったような気が）
ウーム…そうなると、使えるのは米原乗り継ぎかな。
出来れば日程を晒して頂けるとありがたいですが…
これが解らないと組み立てしにくいので。
名古屋が乗り継ぎで通過するだけのか、途中下車するのかも解らないと…
特急しか使えないと言う事は、一泊二日で回るのかなぁ…
急ぐなら、以前に言ったように、長野へ夜行バスで行き、松本→東京→京都と行くと日帰りも出来そうだし…
335 ：296：2006/08/03(木) 16:30:55 ID:xlplSmV30
>>330
>>332
シラナカッタ・・・。中央本線って、金山まで重複していたんですね。
さてさて、セコイ事を考えてたらまた疑問が出てきました。(；´Д`A ```
経路重複を避けるために、金山の次の駅の鶴舞→長野→東京→京都
と買えば？と一瞬思ったのですが、こういった長距離の切符では
鶴舞駅は[名]名古屋市内になってしまいますよね？
だとするとやっぱりこれでも重複扱いになってしまうのですか？
（ＪＲの規則は複雑だぁ。。゛(/><)/ ﾋｨ～）
>>332
シラナカッタ・・・。中央本線って、金山まで重複していたんですね。
さてさて、セコイ事を考えてたらまた疑問が出てきました。(；´Д`A ```
経路重複を避けるために、金山の次の駅の鶴舞→長野→東京→京都
と買えば？と一瞬思ったのですが、こういった長距離の切符では
鶴舞駅は[名]名古屋市内になってしまいますよね？
だとするとやっぱりこれでも重複扱いになってしまうのですか？
（ＪＲの規則は複雑だぁ。。゛(/><)/ ﾋｨ～）
>>323
これを利用して東京近郊区間でも途中下車できるのか。
高崎～横浜（高崎～大宮間新幹線扱い）で大宮、池袋、新宿、渋谷、横浜で降りるという派手な使い方が出来る。
近距離でも片道乗車券往復で100km超えるようにすればこの技が使える。
でも横浜や大宮以北ではむずかしいなあ…
これを利用して東京近郊区間でも途中下車できるのか。
高崎～横浜（高崎～大宮間新幹線扱い）で大宮、池袋、新宿、渋谷、横浜で降りるという派手な使い方が出来る。
近距離でも片道乗車券往復で100km超えるようにすればこの技が使える。
でも横浜や大宮以北ではむずかしいなあ…
>>336
＞近距離でも片道乗車券往復で100km超えるようにすればこの技が使える。
途中下車が出来る乗車券の（基本的な）条件は、「片道の」営業キロが101km以上です。
片道51kmの往復では、たとえ新幹線経由にしたところで、途中下車はできません。
＞近距離でも片道乗車券往復で100km超えるようにすればこの技が使える。
途中下車が出来る乗車券の（基本的な）条件は、「片道の」営業キロが101km以上です。
片道51kmの往復では、たとえ新幹線経由にしたところで、途中下車はできません。
もっとも、京都→鶴舞+鶴舞→京都市内と、京都市内→名古屋市内+名古屋→京都は同額なので、
無意味だとは思うが。
無意味だとは思うが。
340 ：296：2006/08/03(木) 20:08:30 ID:xlplSmV30
>>338-339
さんきゅーです。
よく考えたら、鶴舞じゃなくてもいいんですね。
京都→名古屋
新守山→長野→東京→京都
計14490円
これで発行してもらえるんっすかねえ？ これで行って帰ってこられますよね。
駅スパで普通に検索したら東京で区切られて17330円と出てきますが
窓口で普通に頼んだらこれが出てくるのだろうか？
さんきゅーです。
よく考えたら、鶴舞じゃなくてもいいんですね。
京都→名古屋
新守山→長野→東京→京都
計14490円
これで発行してもらえるんっすかねえ？ これで行って帰ってこられますよね。
駅スパで普通に検索したら東京で区切られて17330円と出てきますが
窓口で普通に頼んだらこれが出てくるのだろうか？
341 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 20:32:04 ID:xYUzZPja0
343 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 20:52:12 ID:TMw7JmcK0
344 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 21:10:11 ID:wNc8aqca0
東武伊勢崎線を使って
春日部→渋谷→原宿のトータル料金と乗車時間を教えてください。
いろんなサイトなどで調べても春日部→渋谷１本のルートがでないんです。。。
春日部→渋谷→原宿のトータル料金と乗車時間を教えてください。
いろんなサイトなどで調べても春日部→渋谷１本のルートがでないんです。。。
345 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 21:26:52 ID:TMw7JmcK0
春日部→渋谷 680円(パスネット使用の場合は630円) 所要69分
渋谷→原宿 130円(JR線)/200円(早81系統) 所要3分(JR線)/6分(早81系統)
でも春日部→原宿なら区間快速で北千住まで行って千代田線で明治神宮前に出た方が安くて速い
ちなみに渋谷から原宿は歩いても15分ほど
渋谷→原宿 130円(JR線)/200円(早81系統) 所要3分(JR線)/6分(早81系統)
でも春日部→原宿なら区間快速で北千住まで行って千代田線で明治神宮前に出た方が安くて速い
ちなみに渋谷から原宿は歩いても15分ほど
346 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 21:29:35 ID:wNc8aqca0
345s 丁寧にありがとうございます！
後者の行き方だとどれくらい値段が変わるんですか？
すみません質問ばっかりで。。。
後者の行き方だとどれくらい値段が変わるんですか？
すみません質問ばっかりで。。。
347 ：345：2006/08/03(木) 21:33:37 ID:TMw7JmcK0
348 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 21:35:46 ID:wNc8aqca0
時間も料金もお得ならそっちで行きたいと思います。
本当に親切に教えていただきありがとうございました！
知らなかったら高い料金で行ってました。。。
本当に親切に教えていただきありがとうございました！
知らなかったら高い料金で行ってました。。。
349 ：345：2006/08/03(木) 21:46:06 ID:TMw7JmcK0
>>348
北千住まで20分で行ける「快速」「区間快速」は本数が少ないので事前に調べておく事をお勧めします。
http://ekikara.jp/newdata/line/1303011/11214031/up-1_1.htm
北千住駅での乗り換え・明治神宮前駅での階段位置を考えると前の車両が便利です。
どうか良い旅を。
北千住まで20分で行ける「快速」「区間快速」は本数が少ないので事前に調べておく事をお勧めします。
http://ekikara.jp/newdata/line/1303011/11214031/up-1_1.htm
北千住駅での乗り換え・明治神宮前駅での階段位置を考えると前の車両が便利です。
どうか良い旅を。
>>320氏
亀レスすみません。 ご丁寧にありがとうございました。
亀レスすみません。 ご丁寧にありがとうございました。
351 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 22:41:59 ID:nG67+4zV0
352 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 22:45:28 ID:nG67+4zV0
例
＜東京-大阪＞
最安分割 東京-川崎、横浜市内-大津、大津-京都、京都-大阪
往復の場合はわざと600k越えで往復割引にすると得
方向変更(東京->大阪の場合のみ有効) 原券は東京-千代川で京都から変更
＜東京-大阪＞
最安分割 東京-川崎、横浜市内-大津、大津-京都、京都-大阪
往復の場合はわざと600k越えで往復割引にすると得
方向変更(東京->大阪の場合のみ有効) 原券は東京-千代川で京都から変更
>>351
分割は災害時などに保障されないことがあるから、神戸-京都間のような短距離でもない限り、あまり素人にはオススメでない。
方向変更は、素人じゃ判り難い。
切符に精通してなければ、理解していない車掌に当たった時、打ち切りの上で新たな乗車券を購入されられるかもしれない。
ある程度、説明できる技量が必要だと思われ。
分割は災害時などに保障されないことがあるから、神戸-京都間のような短距離でもない限り、あまり素人にはオススメでない。
方向変更は、素人じゃ判り難い。
切符に精通してなければ、理解していない車掌に当たった時、打ち切りの上で新たな乗車券を購入されられるかもしれない。
ある程度、説明できる技量が必要だと思われ。
355 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 23:28:14 ID:nG67+4zV0
357 ：296：2006/08/04(金) 00:15:52 ID:Qm9bqXbQ0
>>357
だからわざわざ339に「京都→鶴舞」とか「名古屋→京都」って明確に書いたんだけどねぇ。
だからわざわざ339に「京都→鶴舞」とか「名古屋→京都」って明確に書いたんだけどねぇ。
361 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 13:09:57 ID:DZ+O2jHw0
大阪から長野県の上田（長野県だったと思います）にいきたいのですが、
急行きたぐにを使って直江津で乗り換えて長野から新幹線にのると乗車券は
どのように計算されるのでしょうか？中央線経由での運賃計算になるのか
そのまま北陸線経由で計算されるのですか？途中下車はしません。
同じように上田にいくのに長岡まできたぐにに乗ってそこから新幹線で高崎経由で上田まで
いく場合はどういう風に計算されるのでしょうか？あと長岡経由の場合は
新幹線に乗ると急行券は半額になりますか？よろしくお願いします。
急行きたぐにを使って直江津で乗り換えて長野から新幹線にのると乗車券は
どのように計算されるのでしょうか？中央線経由での運賃計算になるのか
そのまま北陸線経由で計算されるのですか？途中下車はしません。
同じように上田にいくのに長岡まできたぐにに乗ってそこから新幹線で高崎経由で上田まで
いく場合はどういう風に計算されるのでしょうか？あと長岡経由の場合は
新幹線に乗ると急行券は半額になりますか？よろしくお願いします。
363 ：296：2006/08/04(金) 17:09:43 ID:Qm9bqXbQ0
>>358
>>359
>>360
どもども。
京都市内→(長野・東京)→名古屋市内は一つの切符として発行してもらうのは
無理なんじゃなかったですか？ （名古屋駅重複及び名古屋－金山路線重複）
京都市内→(長野・東京)→熱田
熱田→京都
とするか、もしくは
京都→鶴舞
鶴舞→(長野・東京・名古屋)→京都市内
とすればＯＫなんですよね？
そして京都と鶴舞or熱田間で更に分割すると尚ちょっぴり安くなると。
これであってますか？
>>359
>>360
どもども。
京都市内→(長野・東京)→名古屋市内は一つの切符として発行してもらうのは
無理なんじゃなかったですか？ （名古屋駅重複及び名古屋－金山路線重複）
京都市内→(長野・東京)→熱田
熱田→京都
とするか、もしくは
京都→鶴舞
鶴舞→(長野・東京・名古屋)→京都市内
とすればＯＫなんですよね？
そして京都と鶴舞or熱田間で更に分割すると尚ちょっぴり安くなると。
これであってますか？
>>363
＞京都市内→(長野・東京)→名古屋市内は一つの切符として発行してもらうのは
＞無理なんじゃなかったですか？
そんなことありません。
経路が重なる駅までは発行できます。
で、この場合金山間で片道で発行可能なわけですが、金山は名古屋市内の駅ですから、名古屋市内着になります。
＞京都市内→(長野・東京)→名古屋市内は一つの切符として発行してもらうのは
＞無理なんじゃなかったですか？
そんなことありません。
経路が重なる駅までは発行できます。
で、この場合金山間で片道で発行可能なわけですが、金山は名古屋市内の駅ですから、名古屋市内着になります。
365 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 23:31:33 ID:sAg2ZHfn0
>>365
違います。
違います。
>>365
そういうふうに誤解している人結構多いね。
そういうふうに誤解している人結構多いね。
漏れは東京都区内→高崎→長野→松本→甲府→東京都区内
という経路の乗車券をマルスで発券してもらったぞ。
こういう場合は、都区内、山手線内、○○市内というのは、
それ自体をひとつの駅と見なして発券するようになっているはず。
普通にマルスで発券すれば、>>364のようになる。
という経路の乗車券をマルスで発券してもらったぞ。
こういう場合は、都区内、山手線内、○○市内というのは、
それ自体をひとつの駅と見なして発券するようになっているはず。
普通にマルスで発券すれば、>>364のようになる。
370 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 01:17:40 ID:23uVh7dL0
岡山から東京都区内行きの往復きっぷ（往復割引で18340円）で東京に来ています。
ところが急用が入って岡山で下車せずに福岡へ行かなくてはならなくなり
帰りの切符を博多までに変更したいのですが、この場合は帰りの切符を払い戻して福岡市内行きの
片道切符を買いなおしたほうがいいのでしょうか？
それと私の同僚が周遊きっぷをJRの人に進められ岡山ー東京ゾーンー岡山の周遊きっぷを
持っていて同じように福岡へ行くことになったのですがこの場合も払い戻して新たに
福岡市内行きの切符を買いなおしたほうがいいのか教えてください
ところが急用が入って岡山で下車せずに福岡へ行かなくてはならなくなり
帰りの切符を博多までに変更したいのですが、この場合は帰りの切符を払い戻して福岡市内行きの
片道切符を買いなおしたほうがいいのでしょうか？
それと私の同僚が周遊きっぷをJRの人に進められ岡山ー東京ゾーンー岡山の周遊きっぷを
持っていて同じように福岡へ行くことになったのですがこの場合も払い戻して新たに
福岡市内行きの切符を買いなおしたほうがいいのか教えてください
371 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 01:50:02 ID:cdlvaMtS0
>>369
>一度通過した特定都区市内を着地とする場合は一般ルール通り○○市内着だ
間違い。 一度通過した特定都区市内を着地とする場合も単駅指定可（基１１５条２項）
京都→(名古屋・長野・東京)→熱田 と乗車する場合は原則どおり京都市内→名古屋市内と
することも、特例を利用して京都市内→熱田とすることもできる。
>一度通過した特定都区市内を着地とする場合は一般ルール通り○○市内着だ
間違い。 一度通過した特定都区市内を着地とする場合も単駅指定可（基１１５条２項）
京都→(名古屋・長野・東京)→熱田 と乗車する場合は原則どおり京都市内→名古屋市内と
することも、特例を利用して京都市内→熱田とすることもできる。
>>370
一旦払い戻しした場合、手許に戻ってくるのは
18340-10190（岡山→東京都区内）-210（手数料）=7940円
東京都区内→福岡市内の運賃は13440円
よって追加額は5500円
乗り越しした場合
岡山→福岡市内の運賃は7140円
よって払い戻して買い直した方が得
一旦払い戻しした場合、手許に戻ってくるのは
18340-10190（岡山→東京都区内）-210（手数料）=7940円
東京都区内→福岡市内の運賃は13440円
よって追加額は5500円
乗り越しした場合
岡山→福岡市内の運賃は7140円
よって払い戻して買い直した方が得
お邪魔します
北海道＆東日本パスなるものを使って
今月11日～13日か15日～17日のいずれか３日間で
都区内－札幌を往復したいのですが
上記のパスのみを純粋に使用すると
往路が１日目の朝から２日目の朝にまでくいこんでしまうようで
（↓こちらを参照しました）
ttp://homepage3.nifty.com/gogo-happytrip/datebase/ts_hachinohe.html
お金はあまり無いのですがが、もし可能であれば
札幌市内の滞在時間をもう少し取りたい
（１日目夜に着いて現地で休めれば）と思いまして…
あと交通費に１万位（往路復路５ｋ位ずつ）予算を上乗せして
早く到着できる方法はありますでしょうか？
ど素人がいきなりこんな計画を立てること自体
無謀だというのは承知しているつもりですが
諸般の事情でどうしても行かねばならず…
何卒お知恵を拝借させて下さい、よろしくお願い致します
北海道＆東日本パスなるものを使って
今月11日～13日か15日～17日のいずれか３日間で
都区内－札幌を往復したいのですが
上記のパスのみを純粋に使用すると
往路が１日目の朝から２日目の朝にまでくいこんでしまうようで
（↓こちらを参照しました）
ttp://homepage3.nifty.com/gogo-happytrip/datebase/ts_hachinohe.html
お金はあまり無いのですがが、もし可能であれば
札幌市内の滞在時間をもう少し取りたい
（１日目夜に着いて現地で休めれば）と思いまして…
あと交通費に１万位（往路復路５ｋ位ずつ）予算を上乗せして
早く到着できる方法はありますでしょうか？
ど素人がいきなりこんな計画を立てること自体
無謀だというのは承知しているつもりですが
諸般の事情でどうしても行かねばならず…
何卒お知恵を拝借させて下さい、よろしくお願い致します
374 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 04:37:11 ID:cAfj+xSeO
>>373
ハッキリ言う、そんな程度の条件では無理だ。
金額はともかく、せめて前日夜出発出来なければ全く話にならない。
それと、二日目の夜には札幌をはまなすで出発しないと三日目には帰り着けないが、それは解っているかな？
とにかく、前日夜出発出来ないなら諦めてエアにするんだね。
ハッキリ言う、そんな程度の条件では無理だ。
金額はともかく、せめて前日夜出発出来なければ全く話にならない。
それと、二日目の夜には札幌をはまなすで出発しないと三日目には帰り着けないが、それは解っているかな？
とにかく、前日夜出発出来ないなら諦めてエアにするんだね。
１万円プラスできるなら、北海道東日本パスをもう１枚買って、
有効期限切れを気にせず札幌にいればいいんジャマイカ？
有効期限切れを気にせず札幌にいればいいんジャマイカ？
８，９日の特急しらさぎの自由はどれくらい混みそうですか？下りです。
377 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 11:19:31 ID:MhZiLrqu0
378 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 11:28:39 ID:4QG3or+K0
すれ違いかもしれませんが、よろしくお願いします。
18切符の旅行考えています。
18切符は1枚で2人で使用したいと思っています。
5:00の始発を一人は大阪から、もう一人は茨木から乗ろうと考えています。
この場合、18切符を2人で使用する場合、同一行程でないとだめだと聞いたのですが、
どうすればいいのでしょうか？
大阪から乗った人が、茨木で降りて、同時に改札を通ると可能かもしれませんが、
この場合だと、始発は出発していますよね・・・？
よろしくお願いします。
18切符の旅行考えています。
18切符は1枚で2人で使用したいと思っています。
5:00の始発を一人は大阪から、もう一人は茨木から乗ろうと考えています。
この場合、18切符を2人で使用する場合、同一行程でないとだめだと聞いたのですが、
どうすればいいのでしょうか？
大阪から乗った人が、茨木で降りて、同時に改札を通ると可能かもしれませんが、
この場合だと、始発は出発していますよね・・・？
よろしくお願いします。
どこまで行くのかわからないが、東海道線を上るのなら、
京都で乗り換え時間が4分あるから、それぞれ京都までの普通券で入り、
4分以内に改札を出て18に入鋏するのが適当だと。
京都で乗り換え時間が4分あるから、それぞれ京都までの普通券で入り、
4分以内に改札を出て18に入鋏するのが適当だと。
380 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 11:50:05 ID:XrgfwuRWO
今新幹線にのっています。
新大阪-東京の20枚綴りの回数券を利用していますが、
新横浜で降りなくてはいけないのに東京まで指定券とってしまいした。
どうやら新横浜には止まらない新幹線みたいなので、
品川で降りて下りの自由席の新幹線で新横浜まで行きたいのですが可能でしょうか？
新大阪-東京の20枚綴りの回数券を利用していますが、
新横浜で降りなくてはいけないのに東京まで指定券とってしまいした。
どうやら新横浜には止まらない新幹線みたいなので、
品川で降りて下りの自由席の新幹線で新横浜まで行きたいのですが可能でしょうか？
ageてしまいました。
すいません…
すいません…
>>378
18きっぷ1枚を2人で使用したいと思っています。
5:00の始発を一人は大阪から、もう一人は茨木から乗ろうと考えています。
18きっぷを2人で使用する場合、同一行程でないとだめだと聞いたのですが、この場合はどうすればいいのでしょうか？
大阪から乗った人が茨木で降り、同時に改札を通ると可能かもしれませんが、この場合だと始発は出発していますよね？
→その通り。
大阪在住なら、金券屋で18きっぷを二枚買い（文面から察するに二回分以上の券か）、友人に予め渡すのが良い。
又は、窓口でもう一枚買い、残り分は売り払うかだね。
18きっぷ1枚を2人で使用したいと思っています。
5:00の始発を一人は大阪から、もう一人は茨木から乗ろうと考えています。
18きっぷを2人で使用する場合、同一行程でないとだめだと聞いたのですが、この場合はどうすればいいのでしょうか？
大阪から乗った人が茨木で降り、同時に改札を通ると可能かもしれませんが、この場合だと始発は出発していますよね？
→その通り。
大阪在住なら、金券屋で18きっぷを二枚買い（文面から察するに二回分以上の券か）、友人に予め渡すのが良い。
又は、窓口でもう一枚買い、残り分は売り払うかだね。
>>380
名古屋で新横浜に止まる列車の「自由席」に乗り換えてください
名古屋で新横浜に止まる列車の「自由席」に乗り換えてください
385 ：AAAAAAAAAA：2006/08/05(土) 11:59:41 ID:vfXBKaXW0
>>378
大阪の人が１８きっぷを使って入場し、
茨木の人は入場券で入場し、合流後すぐに入場券を見せつつ改札スタンプを車掌に追加してもらってください。
運がよければその後入場券の無手数料払い戻しも認められます。
>>380
新横浜で降りたかったのに新横浜に止まらない新幹線に乗ってしまった
と言って誤乗認定してもらえば可能です。
多分大丈夫だと思うけど、車掌の裁量しだい。
大阪の人が１８きっぷを使って入場し、
茨木の人は入場券で入場し、合流後すぐに入場券を見せつつ改札スタンプを車掌に追加してもらってください。
運がよければその後入場券の無手数料払い戻しも認められます。
>>380
新横浜で降りたかったのに新横浜に止まらない新幹線に乗ってしまった
と言って誤乗認定してもらえば可能です。
多分大丈夫だと思うけど、車掌の裁量しだい。
>>385
＞新横浜で降りたかったのに新横浜に止まらない新幹線に乗ってしまった
＞と言って誤乗認定してもらえば可能です。
>>380で東京までの指定を取ったとあるので誤乗扱いは無理。
指定をとっていなかったならそういう救済はありえるけどね。
＞新横浜で降りたかったのに新横浜に止まらない新幹線に乗ってしまった
＞と言って誤乗認定してもらえば可能です。
>>380で東京までの指定を取ったとあるので誤乗扱いは無理。
指定をとっていなかったならそういう救済はありえるけどね。
>>385
それ、正規に認められている方法なのかな？
ましてや入場券払い戻しは聞いた事が無いなあ。
まあ、団体旅行ならよく入場券で途中から合流と言うのは聞くが…
>>386
それは避けた方がいいと思われ。
18きっぷをもう一枚購入出来ないなら、>>379氏の方法が確実。
それ、正規に認められている方法なのかな？
ましてや入場券払い戻しは聞いた事が無いなあ。
まあ、団体旅行ならよく入場券で途中から合流と言うのは聞くが…
>>386
それは避けた方がいいと思われ。
18きっぷをもう一枚購入出来ないなら、>>379氏の方法が確実。
>>385後段
東京までの指定買っているからなぁ…
東京までの指定買っているからなぁ…
なんどもすみません。
大阪から茨木の切符もいならいんですね。
大阪から茨木の切符もいならいんですね。
>>374
ご回答ありがとうございます
仰るとおり、諦められればいいのですが
エア（片道３万位）で行くのはどう転んでも無理なので
滞在時間が一瞬になるとしても出発前日に体調を万全に整えて
無理矢理自己責任で行ってみることに致します
>>375
そうですね、検討させて頂きます
どうもありがとうございました
ご回答ありがとうございます
仰るとおり、諦められればいいのですが
エア（片道３万位）で行くのはどう転んでも無理なので
滞在時間が一瞬になるとしても出発前日に体調を万全に整えて
無理矢理自己責任で行ってみることに致します
>>375
そうですね、検討させて頂きます
どうもありがとうございました
結局名古屋で新横浜に止まる新幹線に乗り換えることにしました。
回答下さったみなさん、ありがとうございました！
回答下さったみなさん、ありがとうございました！
395 ：AAAAAAAAAA：2006/08/05(土) 12:26:54 ID:vfXBKaXW0
今回の私の発言は、両者とも少し解釈上の問題点が生じるものでしたね。
>>389
１８きっぷ多人数使用の条件である、同一行程には反していないし
私自身、その方法で何度か利用したことがあります。
おそらく入場券の払い戻しを認めてくれたのは、駅員の裁量だと思いますので
運がよければ と記載しました。
>>391
今回は20回数券で、東京まで指定を取ろうがそうでなかろうが
一緒と言う点から、私は誤乗認定の余地があると考えました。
これが乗車券特急券の組み合わせだったら、わかりませんが。
どっちにしろ車掌の判断ひとつなので、我々がとやかく言えることではないですね。
>>389
１８きっぷ多人数使用の条件である、同一行程には反していないし
私自身、その方法で何度か利用したことがあります。
おそらく入場券の払い戻しを認めてくれたのは、駅員の裁量だと思いますので
運がよければ と記載しました。
>>391
今回は20回数券で、東京まで指定を取ろうがそうでなかろうが
一緒と言う点から、私は誤乗認定の余地があると考えました。
これが乗車券特急券の組み合わせだったら、わかりませんが。
どっちにしろ車掌の判断ひとつなので、我々がとやかく言えることではないですね。
>>393
前日夜出発が出来ないなら仕方ないね。
前日の夜行バスかツアーバスで青森か函館へ行ければ、そこから先は北東パスで行けるのだが。
これまたハッキリ言うが、０泊３日で、しかも鈍行乗り継ぎなど止めた方がいい。
東北方面はロングシートだらけだし。
まあ、自己責任なら止めないが、せめて行きはどこかで特急か新幹線を使って20:45着の普通より早く青森へ行き、はまなす自由席の確保に努めるとよいだろう。
なお、くれぐれも体調に気をつけられたし。
薄手の上着を持参されるのを勧めておく。
前日夜出発が出来ないなら仕方ないね。
前日の夜行バスかツアーバスで青森か函館へ行ければ、そこから先は北東パスで行けるのだが。
これまたハッキリ言うが、０泊３日で、しかも鈍行乗り継ぎなど止めた方がいい。
東北方面はロングシートだらけだし。
まあ、自己責任なら止めないが、せめて行きはどこかで特急か新幹線を使って20:45着の普通より早く青森へ行き、はまなす自由席の確保に努めるとよいだろう。
なお、くれぐれも体調に気をつけられたし。
薄手の上着を持参されるのを勧めておく。
>>395
ふむ。
けど、初心者向け（だよね？）に解釈の相違が出るような方法を教えるのはどうかと思う。
特に、入場券払い戻しの件はマズイでしょう。
こういう教え方では18きっぷ絡みのトラブルがますます増えると思われるが如何に？
>>393後段
あれ？
おいおい、大丈夫か？
三日しか日程が取れないんじゃないの？
言っておくが、往復はまなす利用でも札幌に最大二泊出来るはずなのだけど…
これは>>395氏に聞いた方が良いかも。
（以前に道民と言っていたような）
ふむ。
けど、初心者向け（だよね？）に解釈の相違が出るような方法を教えるのはどうかと思う。
特に、入場券払い戻しの件はマズイでしょう。
こういう教え方では18きっぷ絡みのトラブルがますます増えると思われるが如何に？
>>393後段
あれ？
おいおい、大丈夫か？
三日しか日程が取れないんじゃないの？
言っておくが、往復はまなす利用でも札幌に最大二泊出来るはずなのだけど…
これは>>395氏に聞いた方が良いかも。
（以前に道民と言っていたような）
398 ：AAAAAAAAAA：2006/08/05(土) 13:01:52 ID:vfXBKaXW0
>>397
前段 了解 以降気をつけます。
後段 たしかにはまなす利用なら、パス１枚でも５日間いっぱいに使えば札幌２泊可能ですね。
もしかしてパス２枚というのは、２往復すると言うことでは？
一応この期間のツアーバスやフェリーの空席を確認してみましたが
青森行ツアーバスはＦＵＬＬ、フェリーもかなり厳しいですね。
前段 了解 以降気をつけます。
後段 たしかにはまなす利用なら、パス１枚でも５日間いっぱいに使えば札幌２泊可能ですね。
もしかしてパス２枚というのは、２往復すると言うことでは？
一応この期間のツアーバスやフェリーの空席を確認してみましたが
青森行ツアーバスはＦＵＬＬ、フェリーもかなり厳しいですね。
>>398
>>397
前段
了解、以降気をつけます。
→是非。
と言う訳で、茨木の件は>>379,373をデフォ、>>375は可能かどうか断言出来ないと言う事で。
後段
確かにはまなす利用なら､一枚でも５日間一杯使えば札幌２泊可能ですね。
もしかしてパス二枚というのは、２往復すると言うことでは？
→まさかと思うけど、>>393を考えると…
一応この期間のツアーバスやフェリーの空席を確認してみましたが、青森行はＦＵＬＬ、フェリーもかなり厳しいですね。
→そのようですね。
後半の日程なら函館行が使えそうですが、質問がハッキリしないと…
>>397
前段
了解、以降気をつけます。
→是非。
と言う訳で、茨木の件は>>379,373をデフォ、>>375は可能かどうか断言出来ないと言う事で。
後段
確かにはまなす利用なら､一枚でも５日間一杯使えば札幌２泊可能ですね。
もしかしてパス二枚というのは、２往復すると言うことでは？
→まさかと思うけど、>>393を考えると…
一応この期間のツアーバスやフェリーの空席を確認してみましたが、青森行はＦＵＬＬ、フェリーもかなり厳しいですね。
→そのようですね。
後半の日程なら函館行が使えそうですが、質問がハッキリしないと…
400 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 17:56:04 ID:adZb0ZlD0
400だす
>>395
なお、誤乗として扱える条件として、
乗車券面に表示された区間外に誤って乗車船した場合で、係員が認めた場合
新幹線の指定席特急券を使用して、券面表示された列車の直前に出発する列車に誤って乗車した場合
新幹線の指定席特急券を使用して、券面表示された列車の直後に出発する列車に誤って乗車した場合
新幹線の特急券を使用して、特急券面区間外に乗車した場合
新幹線自由席特急券又は特定特急券を使用した場合で、全社指定席の列車に乗車した場合
の例しか認められていない。
つまり380の例の場合、どれにも当てはまらないので、誤乗を適用する余地はないし、
車掌の裁量でも誤乗を適用できない。
なお、誤乗として扱える条件として、
乗車券面に表示された区間外に誤って乗車船した場合で、係員が認めた場合
新幹線の指定席特急券を使用して、券面表示された列車の直前に出発する列車に誤って乗車した場合
新幹線の指定席特急券を使用して、券面表示された列車の直後に出発する列車に誤って乗車した場合
新幹線の特急券を使用して、特急券面区間外に乗車した場合
新幹線自由席特急券又は特定特急券を使用した場合で、全社指定席の列車に乗車した場合
の例しか認められていない。
つまり380の例の場合、どれにも当てはまらないので、誤乗を適用する余地はないし、
車掌の裁量でも誤乗を適用できない。
403 ：296：2006/08/05(土) 21:47:06 ID:5Nyj8QC90
札幌→仙台の夜行列車ってありますか？？
405 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 01:21:53 ID:NgsmOjDV0
>>405
ありがとうございます。検討してみます。
ありがとうございます。検討してみます。
町田→新橋と町田→秋葉原の運賃っていくらでしょうか？
かかる時間も教えてくださると助かります
かかる時間も教えてくださると助かります
409 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 04:28:08 ID:4vI0zxwwO
ｶﾞｲｼｭﾂだったら申し訳ないのですが…
新幹線の乗車券はVISAなどのクレジットカードで支払いできますか？
新幹線の乗車券はVISAなどのクレジットカードで支払いできますか？
>>409
出来る。
出来る。
411 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 06:34:26 ID:4vI0zxwwO
>>410
ありがとうございます。
ありがとうございます。
412 ：345：2006/08/06(日) 12:02:32 ID:h850ZBDr0
>>407
小田急線 町田→代々木上原 330円
地下鉄線 代々木上原→表参道→新橋 190円
小田急線 町田→新宿 360円
地下鉄線 新宿→赤坂見附→末広町 190円
※場所によっては淡路町駅からの方が近い
小田急線 町田→代々木上原 330円
地下鉄線 代々木上原→表参道→新橋 190円
小田急線 町田→新宿 360円
地下鉄線 新宿→赤坂見附→末広町 190円
※場所によっては淡路町駅からの方が近い
413 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 12:32:55 ID:zgbkrPVs0
18きっぷで徳島駅→大阪駅と行きたいのですが、
瀬戸大橋線のところがよく分かりません。
18きっぷで乗れないことは分かっているのですが、どこから
どこまで乗れないのでしょうか。
いまいちどう乗り継げばお得かか分かりません
なお、バスや南海フェリーは飽きたので使いません
瀬戸大橋線のところがよく分かりません。
18きっぷで乗れないことは分かっているのですが、どこから
どこまで乗れないのでしょうか。
いまいちどう乗り継げばお得かか分かりません
なお、バスや南海フェリーは飽きたので使いません
414 ：345：2006/08/06(日) 12:42:08 ID:h850ZBDr0
>>413
快速マリンライナーの普通車自由席であれば18きっぷでも利用できますよ。
快速マリンライナーの普通車自由席であれば18きっぷでも利用できますよ。
415 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 12:44:56 ID:h4IyoDt90
>>415
本筋から外れるが、指定席なら別途乗車券はいらんだろ。
本筋から外れるが、指定席なら別途乗車券はいらんだろ。
ありがとうごさいます。
瀬戸大橋を渡る電車は、全席指定車しか無いと
思ってました
瀬戸大橋を渡る電車は、全席指定車しか無いと
思ってました
419 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 15:45:32 ID:STqK812E0
周遊きっぷの九州ゾーンについての質問です。
１．ゆき券・かえり券の201km以上の切符は青春18切符は不可ですよね？
２．例えばゆき券で広島→博多とした場合、広島→新山口は山陽本線、
新山口→博多は山陽新幹線という買い方はできますか？
３．九州ゾーン入口が門司、小倉、博多となっています。
例えば、ゆき券がＡ駅→小倉、かえり券が博多→Ａ駅の場合、
ゆき券とかえり券の距離が異なるので、201km以上を満足するために、
Ａ駅→小倉、博多→Ａ駅ともに201km以上でなければいけないんですか。
４．九州ゾーンで肥薩おれんじ鉄道の利用は可能ですか？
５．九州ゾーンは特急の自由席乗車可ですが、グリーン車に乗る場合は
グリーン券のみでいいのか、特急券＋グリーン券を買わなければ行けないのか
どちらになるんですか。
宜しくお願いします。
１．ゆき券・かえり券の201km以上の切符は青春18切符は不可ですよね？
２．例えばゆき券で広島→博多とした場合、広島→新山口は山陽本線、
新山口→博多は山陽新幹線という買い方はできますか？
３．九州ゾーン入口が門司、小倉、博多となっています。
例えば、ゆき券がＡ駅→小倉、かえり券が博多→Ａ駅の場合、
ゆき券とかえり券の距離が異なるので、201km以上を満足するために、
Ａ駅→小倉、博多→Ａ駅ともに201km以上でなければいけないんですか。
４．九州ゾーンで肥薩おれんじ鉄道の利用は可能ですか？
５．九州ゾーンは特急の自由席乗車可ですが、グリーン車に乗る場合は
グリーン券のみでいいのか、特急券＋グリーン券を買わなければ行けないのか
どちらになるんですか。
宜しくお願いします。
420 ：AAAAAAAAAA：2006/08/06(日) 16:32:27 ID:aah2JmWP0
>>419
周遊きっぷは行き券、ゾーン券、帰り券がセットになっていると考えてください。
１８きっぷが出てくる余地はありません。
ただし２０１キロを超えるアプローチ券のほかの１８きっぷを利用して
ゾーンから遠く離れた地点からの交通費を抑えることはできます。
新幹線と在来線の混在は可能です。
そもそもこの場合、新下関～博多の区間以外では
幹在同一視ですので、全部新幹線にしても、そのような乗り方ができます。
Ａ駅スタートで出入り口を変えるなら、そのとおりで
両方とも２０１キロ以上を満足しないとなりません。
肥薩オレンジさんは使えません。
グリーン車にのると、特急券も別に買う必要があります。
周遊きっぷは行き券、ゾーン券、帰り券がセットになっていると考えてください。
１８きっぷが出てくる余地はありません。
ただし２０１キロを超えるアプローチ券のほかの１８きっぷを利用して
ゾーンから遠く離れた地点からの交通費を抑えることはできます。
新幹線と在来線の混在は可能です。
そもそもこの場合、新下関～博多の区間以外では
幹在同一視ですので、全部新幹線にしても、そのような乗り方ができます。
Ａ駅スタートで出入り口を変えるなら、そのとおりで
両方とも２０１キロ以上を満足しないとなりません。
肥薩オレンジさんは使えません。
グリーン車にのると、特急券も別に買う必要があります。
>>419
１．その通り。
２．お好きなように。券面の区間は広島市内→福岡市内だけどね。
３．その通り。なお小倉、博多を出入口にできるのは新幹線で出入りする場合のみ。
４．不可。
５．特急券＋グリーン券が必要。
１．その通り。
２．お好きなように。券面の区間は広島市内→福岡市内だけどね。
３．その通り。なお小倉、博多を出入口にできるのは新幹線で出入りする場合のみ。
４．不可。
５．特急券＋グリーン券が必要。
422 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 16:41:00 ID:P7nV44h20
>>420-421
ありがとうございました。
時刻表を読んでもはっきりと分からなかったので、質問しました。
特急券＋グリーン券が必要なのか…。
１８切符は無理だと思ってはいました。
201km以上の問題とか値段と時間の兼ね合いを考えて、
普通に買うべきか周遊きっぷを買うべきかで迷っていました。
恐らく周遊きっぷを買う方が得なので、また乗り鉄プランを
考えるために、時刻表とにらめっこします。
ありがとうございました。
時刻表を読んでもはっきりと分からなかったので、質問しました。
特急券＋グリーン券が必要なのか…。
１８切符は無理だと思ってはいました。
201km以上の問題とか値段と時間の兼ね合いを考えて、
普通に買うべきか周遊きっぷを買うべきかで迷っていました。
恐らく周遊きっぷを買う方が得なので、また乗り鉄プランを
考えるために、時刻表とにらめっこします。
別府から長崎まで１８切符で行きたいのですが、九州の路線が複雑で、どのルート、列車がよいかわかりません。
朝０９００別府発でお願いします。
朝０９００別府発でお願いします。
>>423
それが自力で調べられない人は、素直に2枚きっぷで特急
（ソニックで博多→かもめで長崎）を使ったほうがいいと思うけどねぇ・・・
http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=513&PDC=0001011026
どうせ別府まで戻るんでしょ？
一応今から調べてみるけど
それが自力で調べられない人は、素直に2枚きっぷで特急
（ソニックで博多→かもめで長崎）を使ったほうがいいと思うけどねぇ・・・
http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=513&PDC=0001011026
どうせ別府まで戻るんでしょ？
一応今から調べてみるけど
425 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 21:40:58 ID:85EBZMD30
調べてみた
日豊本線・鹿児島本線・長崎本線経由（小倉・博多経由）
別府9:56→10:57宇佐11:30→13:04小倉13:16－快速→14:59鳥栖15:31→18:37長崎
久大本線・長崎本線経由（由布院・久留米経由）
別府12:39→12:53大分12:55→16:56久留米16:58－快速→17:05鳥栖18:28→21:23長崎
日豊本線・鹿児島本線・長崎本線経由（小倉・博多経由）
別府9:56→10:57宇佐11:30→13:04小倉13:16－快速→14:59鳥栖15:31→18:37長崎
久大本線・長崎本線経由（由布院・久留米経由）
別府12:39→12:53大分12:55→16:56久留米16:58－快速→17:05鳥栖18:28→21:23長崎
東京から名古屋までのぞみで行く場合、
乗車券は三河安城で分割して、
東京－三河安城 ５４６０円
三河安城－名古屋 ４６０円
特急券 ４６９０円（指定席、繁茂期）
で行っても問題ありませんか。
のぞみが三河安城に停車しないのが気になっています。
乗車券は三河安城で分割して、
東京－三河安城 ５４６０円
三河安城－名古屋 ４６０円
特急券 ４６９０円（指定席、繁茂期）
で行っても問題ありませんか。
のぞみが三河安城に停車しないのが気になっています。
428 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 23:27:27 ID:tcQ3U7dZ0
乗車券分割と分割駅に列車が停車するか否かは無関係。
もちろん、在来線にしかない駅で分割して新幹線に乗るのさえ可能である。
よってもっと安い分割がある。
川崎分割で東京-川崎290、横浜市内-名古屋市内5460
さらに４枚になってもいいなら東京-蒲田210、蒲田-草薙2520、草薙-安城2520、安城-名古屋460
もちろん、在来線にしかない駅で分割して新幹線に乗るのさえ可能である。
よってもっと安い分割がある。
川崎分割で東京-川崎290、横浜市内-名古屋市内5460
さらに４枚になってもいいなら東京-蒲田210、蒲田-草薙2520、草薙-安城2520、安城-名古屋460
>>428
但し、事故等での振替対象外とされる事があるので注意。
但し、事故等での振替対象外とされる事があるので注意。
430 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 23:46:18 ID:tcQ3U7dZ0
>>429
？？事故発生の時点で使用している切符の発駅までしか無賃送還を受けられないだけだろ、不利益は。
少なくとも現在使用中の切符の着駅までは輸送を受ける権利があるから振替は受けられるはず。
230円区間を何枚も使っているならともかく上の例だと草薙or安城までたどり着いたらさすがに
前の区間で発生した事故の影響はかなり緩和されているのではないかな。
？？事故発生の時点で使用している切符の発駅までしか無賃送還を受けられないだけだろ、不利益は。
少なくとも現在使用中の切符の着駅までは輸送を受ける権利があるから振替は受けられるはず。
230円区間を何枚も使っているならともかく上の例だと草薙or安城までたどり着いたらさすがに
前の区間で発生した事故の影響はかなり緩和されているのではないかな。
431 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 23:46:19 ID:bkt34D9G0
青春18きっぷ使いです。
8月8日の朝からJR大阪駅を出発し、
17時までにJR千駄ヶ谷駅に到着したいのですが
どういったルートが1番快適に過ごせるでしょうか？
友人に相談したところ、岐阜乗換えより、大垣始発での列車を利用した方が
良いと教えていただいたのですが、検索サイトで大垣経由の路線が
上手くでてきませんでした。よろしくお願いします。
8月8日の朝からJR大阪駅を出発し、
17時までにJR千駄ヶ谷駅に到着したいのですが
どういったルートが1番快適に過ごせるでしょうか？
友人に相談したところ、岐阜乗換えより、大垣始発での列車を利用した方が
良いと教えていただいたのですが、検索サイトで大垣経由の路線が
上手くでてきませんでした。よろしくお願いします。
432 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 23:47:40 ID:tcQ3U7dZ0
>>431
書籍の時刻表買え
書籍の時刻表買え
>>431
時刻は>>432のリンク先が解りやすい。
個人的には、その中の二番目の乗り継ぎで、湘南新宿ライン利用新宿経由を勧める。
（千駄ヶ谷なら新宿から中央総武緩行線で二駅）
なお、湘南新宿ライン乗車時は前方の車両に乗り、新宿では南口コンコースを利用すると乗換に便利。
あと、検索だが、お出かけネットじゃ駄目。
すぱなびなどを使うべし。
時刻は>>432のリンク先が解りやすい。
個人的には、その中の二番目の乗り継ぎで、湘南新宿ライン利用新宿経由を勧める。
（千駄ヶ谷なら新宿から中央総武緩行線で二駅）
なお、湘南新宿ライン乗車時は前方の車両に乗り、新宿では南口コンコースを利用すると乗換に便利。
あと、検索だが、お出かけネットじゃ駄目。
すぱなびなどを使うべし。
みなさんアドバイスありがとうございました。
>>432のリンクをばっちり活用します。
>>432のリンクをばっちり活用します。
携帯からすいません
8月11日17時40分位に青葉台から東武日光に行く予定なのですが
ﾗｲﾌﾞﾄﾞｱので検索をかけた所一番安い行き方だと青葉台→南栗橋乗換え→東武日光でした
南栗橋で1分間の間で乗換えをしなければならないようでした
南栗橋で1分間で乗換えはできるでしょうか？
詳しい方教えて下さいお願いします
8月11日17時40分位に青葉台から東武日光に行く予定なのですが
ﾗｲﾌﾞﾄﾞｱので検索をかけた所一番安い行き方だと青葉台→南栗橋乗換え→東武日光でした
南栗橋で1分間の間で乗換えをしなければならないようでした
南栗橋で1分間で乗換えはできるでしょうか？
詳しい方教えて下さいお願いします
438 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 14:43:51 ID:z/QIm5nN0
>>437
同一ホームで乗り換え
同一ホームで乗り換え
早い回答ありがとうございます
これで安心して行けるようになりました
これで安心して行けるようになりました
440 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 16:10:08 ID:j1S0YKv70
ＪＲ宝塚線の中山寺駅から大阪、鶴橋経由で近鉄国分へ通学するのに、どこかの駅で
定期を分割したら安くなるのでしょうか？
定期を分割したら安くなるのでしょうか？
>>440
なさそう。「河内国分」ネ
なさそう。「河内国分」ネ
442 ：345：2006/08/07(月) 18:40:47 ID:DLkoeI0l0
>>440
【通常購入】
中山寺～近鉄国分 820円
中山寺～高井田 820円
【分割購入】
中山寺～尼崎 230円
尼崎～大正 210円
大正～高井田 290円
合計 730円
定期は今から調べるけど高校？大学？
【通常購入】
中山寺～近鉄国分 820円
中山寺～高井田 820円
【分割購入】
中山寺～尼崎 230円
尼崎～大正 210円
大正～高井田 290円
合計 730円
定期は今から調べるけど高校？大学？
443 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 18:51:09 ID:V97mWeLx0
通学定期で分割購入なんてできるのか？
JRの特急券・乗車券て、乗る直前に払い戻しすると
30パーだか手数料引かれちゃいますよね。
でも、確か1回は無料で変更出来るはずなので、
急に旅行中止する時は、例えば博多南線の100円特急券とか、
初乗り分の乗車券に変更した方が得な場合が多くないかと
思うんですが、間違っていますか？
みんなどうしてるんだろ。
30パーだか手数料引かれちゃいますよね。
でも、確か1回は無料で変更出来るはずなので、
急に旅行中止する時は、例えば博多南線の100円特急券とか、
初乗り分の乗車券に変更した方が得な場合が多くないかと
思うんですが、間違っていますか？
みんなどうしてるんだろ。
>>444
３０％の手数料は席が指定されている券についてで
たとえば指定席特急券から自由席特急券には、変更する列車の
指定席が満席の場合に限る・・・・、
って、>>444
乗車券、特急券、とかの種類を誤解しているようなので、
一旦、勉強しなおしてくるか。
↓の方々から教えてもらってください。
３０％の手数料は席が指定されている券についてで
たとえば指定席特急券から自由席特急券には、変更する列車の
指定席が満席の場合に限る・・・・、
って、>>444
乗車券、特急券、とかの種類を誤解しているようなので、
一旦、勉強しなおしてくるか。
↓の方々から教えてもらってください。
断る
447 ：４４０：2006/08/07(月) 19:59:19 ID:j1S0YKv70
448 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 20:02:35 ID:taeJFMlYO
オレも断る
まず、ピンクページを読むこと
まず、ピンクページを読むこと
450 ：AAAAAAAAAA：2006/08/07(月) 20:56:39 ID:kfOU0GyR0
>>444
その方法を応用してエアポートの３００円指定券に替えるのは意外と有名ですよ。
でも、詳しくない人がやろうとすると駅員も困るので
しっかり勉強してからやってくださいね。
>>447
通学定期の発行区間は、自宅最寄り駅～大学の指定駅なので
分割することは認められません。
その方法を応用してエアポートの３００円指定券に替えるのは意外と有名ですよ。
でも、詳しくない人がやろうとすると駅員も困るので
しっかり勉強してからやってくださいね。
>>447
通学定期の発行区間は、自宅最寄り駅～大学の指定駅なので
分割することは認められません。
>>424-426
亀ですが、レスありがとうございました。参考にします。
亀ですが、レスありがとうございました。参考にします。
452 ：345：2006/08/07(月) 22:51:11 ID:DLkoeI0l0
>>444
指定席特急券は前日以降は３割取られます。
博多南線は指定席がないので特定特急券に変更できるようです。
駅員さんによっては子供券（５０円）に変えてくれることも。
乗車券は有効期間内であればいつでも２１０円で払い戻せる。
ただ、大阪→（環）福島の１２０円に替えた方が安い。
ちなみに子供券にすれば６０円。
指定席特急券は前日以降は３割取られます。
博多南線は指定席がないので特定特急券に変更できるようです。
駅員さんによっては子供券（５０円）に変えてくれることも。
乗車券は有効期間内であればいつでも２１０円で払い戻せる。
ただ、大阪→（環）福島の１２０円に替えた方が安い。
ちなみに子供券にすれば６０円。
453 ：名無しでGO!：2006/08/07(月) 23:37:37 ID:j1S0YKv70
>>449-450
そうですかOTL。どうもありがとうございました。
そうですかOTL。どうもありがとうございました。
454 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 00:09:17 ID:TGHTN6I80
>>404
やや遅レス気味だが，夜行というのならフェリーもあるよ。
苫小牧から仙台行きがでている。
寝台特急使ったら最低で2万ぐらい行くけど
フェリーなら15000円で一等，12000えんで寝台が乗れる。
ちょっと仙台でるの早くないといけないけどね。
やや遅レス気味だが，夜行というのならフェリーもあるよ。
苫小牧から仙台行きがでている。
寝台特急使ったら最低で2万ぐらい行くけど
フェリーなら15000円で一等，12000えんで寝台が乗れる。
ちょっと仙台でるの早くないといけないけどね。
455 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 00:22:21 ID:TGHTN6I80
東京-名古屋間乗車券・特急券の
［大人1枚、子供1枚］を［子供2枚］に変更したいのですが
差額は払い戻してもらうしかないのでしょうか？
例えば130円回数券（金額足りないけど）に変えてもらうとかはNG?
あと、買った窓口が旅行代理店の場合、そこで払い戻ししないとだめですか？
みどりの窓口でもOKですか？
［大人1枚、子供1枚］を［子供2枚］に変更したいのですが
差額は払い戻してもらうしかないのでしょうか？
例えば130円回数券（金額足りないけど）に変えてもらうとかはNG?
あと、買った窓口が旅行代理店の場合、そこで払い戻ししないとだめですか？
みどりの窓口でもOKですか？
質問させてください。
8/9 千葉→松川 （新幹線経由）
8/12 松川→（岩沼）→相馬 (在来線経由）
相馬→仙台→松川
8/16 福島→千葉
と出かけます。8/12の仙台からは新幹線か在来線かまだ決まっていません。
学割1枚で安くつく方法をご教授ください。
よろしくお願いします。
8/9 千葉→松川 （新幹線経由）
8/12 松川→（岩沼）→相馬 (在来線経由）
相馬→仙台→松川
8/16 福島→千葉
と出かけます。8/12の仙台からは新幹線か在来線かまだ決まっていません。
学割1枚で安くつく方法をご教授ください。
よろしくお願いします。
>>458
8月12日の帰りの仙台→福島が確定しないと、学割1枚では難しいかな
8月12日の仙台からが新幹線で確定したなら、
連続１：千葉～相馬（東北線・岩沼経由）
連続２：相馬～千葉（仙台・東北新幹線経由）
の連続切符を学割で購入
在来線で確定したなら、千葉～相馬（東北線・岩沼経由）の往復切符を
学割で購入して仙台往復は乗り越し精算
いずれの場合も、8月12日に松川へ帰る時にそのまま松川まで乗ってしまうと
16日に福島から乗れなくなるので、12日の帰りの福島→松川は切符を別に買うこと
8月12日の帰りの仙台→福島が確定しないと、学割1枚では難しいかな
8月12日の仙台からが新幹線で確定したなら、
連続１：千葉～相馬（東北線・岩沼経由）
連続２：相馬～千葉（仙台・東北新幹線経由）
の連続切符を学割で購入
在来線で確定したなら、千葉～相馬（東北線・岩沼経由）の往復切符を
学割で購入して仙台往復は乗り越し精算
いずれの場合も、8月12日に松川へ帰る時にそのまま松川まで乗ってしまうと
16日に福島から乗れなくなるので、12日の帰りの福島→松川は切符を別に買うこと
> 8/9 千葉→松川 （新幹線経由）
スマソ、見落とし・・・
8月9日に福島まで新幹線に乗るなら、8月9日の福島→松川と、8月12日の
行きの松川→福島も別に切符を買わないとダメだなこりゃ
スマソ、見落とし・・・
8月9日に福島まで新幹線に乗るなら、8月9日の福島→松川と、8月12日の
行きの松川→福島も別に切符を買わないとダメだなこりゃ
462 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 20:29:33 ID:bHUjIQrc0
ねぇねぇ 時刻とかを調べるのに、パソコンのサイトだと、無料なのに、
携帯サイトだと、何で有料登録させられて、金取られるの？ おかしいじゃん。
携帯サイトだと、何で有料登録させられて、金取られるの？ おかしいじゃん。
464 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 20:58:48 ID:VW0RFTZ60
>>458
>>460
8月12日の帰りの仙台→福島が確定しなくとも、
千葉→相馬（経由：総武、東北、逢隈、常磐）の往復（８日有効）
を買えばよい。
9日の新幹線を福島まで乗るのであれば>>461のとおり9日の福島→松川と12日の
松川→福島が別に必要。
12日の相馬→仙台→福島→松川は、仙台→福島を新幹線にするか在来線にするかに
かかわらず岩沼→仙台の往復があればよい（仙台→岩沼と、岩沼まで使用した相馬→千葉
を併用して新幹線に乗れる）。
>8月12日に松川へ帰る時にそのまま松川まで乗ってしまうと16日に福島から乗れなく
>なるので、12日の帰りの福島→松川は切符を別に買うこと
この方法でもよいし、12日に相馬→千葉で松川まで乗ったのなら16日は福島→松川を
買えば福島から新幹線に乗れる。
>>460
8月12日の帰りの仙台→福島が確定しなくとも、
千葉→相馬（経由：総武、東北、逢隈、常磐）の往復（８日有効）
を買えばよい。
9日の新幹線を福島まで乗るのであれば>>461のとおり9日の福島→松川と12日の
松川→福島が別に必要。
12日の相馬→仙台→福島→松川は、仙台→福島を新幹線にするか在来線にするかに
かかわらず岩沼→仙台の往復があればよい（仙台→岩沼と、岩沼まで使用した相馬→千葉
を併用して新幹線に乗れる）。
>8月12日に松川へ帰る時にそのまま松川まで乗ってしまうと16日に福島から乗れなく
>なるので、12日の帰りの福島→松川は切符を別に買うこと
この方法でもよいし、12日に相馬→千葉で松川まで乗ったのなら16日は福島→松川を
買えば福島から新幹線に乗れる。
465 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 21:01:35 ID:681UOKut0
466 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 22:40:07 ID:BNBTAJCjO
あの～質問なんですが
今日横浜で
乗車券(かえり)(幹)
横浜→静岡
８月８日から四日間有効
3520円
ジ割30
と書いていた新幹線のチケットを拾ったのですが、これって緑の窓口で返金してもらえますか？
今日横浜で
乗車券(かえり)(幹)
横浜→静岡
８月８日から四日間有効
3520円
ジ割30
と書いていた新幹線のチケットを拾ったのですが、これって緑の窓口で返金してもらえますか？
468 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 22:49:18 ID:BNBTAJCjO
あっそうっすか
じゃあ、明日届けま～す
なんとかして自分の金にしたかったんだけどなぁ～笑
じゃあ、明日届けま～す
なんとかして自分の金にしたかったんだけどなぁ～笑
「ジ割30」 じゃ無きゃね
オレなら、払い戻ししたかもｗ
オレなら、払い戻ししたかもｗ
470 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 22:55:19 ID:BNBTAJCjO
ジ割30てなんなんすか？？
ジパング倶楽部、おじさん以上、おばさん以上の
方々の割引システム。（会員制）です。
方々の割引システム。（会員制）です。
472 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 23:00:50 ID:BNBTAJCjO
じゃあもし、窓口で返金お願いします！
って、言うとどうなるの？
って、言うとどうなるの？
474 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 23:02:55 ID:VW0RFTZ60
最悪遺失物横領とか詐欺未遂とかで警察行きもありうる。
年齢確認と、会員証の提示を。。。。
倶楽部に関しては
http://www.kotsu.co.jp/magazine/jipang/jipang_ditail.html
をみてね、おれもまだ入会にはあと２３年。。。。
倶楽部に関しては
http://www.kotsu.co.jp/magazine/jipang/jipang_ditail.html
をみてね、おれもまだ入会にはあと２３年。。。。
476 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 23:10:09 ID:BNBTAJCjO
すいません。
ありがとうございます。
明日届けてきます。
ありがとうございます。
明日届けてきます。
もし、４６６氏
勇気があるのなら、発行駅、もしくは横浜駅にすぐに電話をし、
切符を切符を拾得したことを、通報したほうが良いのでは。
本人は、静岡に帰っていてるかもしれないが、紛失再購入をしていれば、
無くした本人は、その切符によって払い戻しを受けることが出来るので。
勇気があるのなら、発行駅、もしくは横浜駅にすぐに電話をし、
切符を切符を拾得したことを、通報したほうが良いのでは。
本人は、静岡に帰っていてるかもしれないが、紛失再購入をしていれば、
無くした本人は、その切符によって払い戻しを受けることが出来るので。
現在駅の電話番号は非公開でそ。
480 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 23:17:45 ID:BNBTAJCjO
いろいろありがとうございます。
どうか教えてください。
東京から島根県松江までサンライズ出雲で行き、
帰りは米子から東京まで新幹線で、という計画を立てています。
調べてみて、往復の切符と一緒に山陰ゾーン券というのを購入すると割安だというので、今のところそうしようかと思っていますが、他にもっと割安な買い方はあるでしょうか。
また、65歳以上の場合、何か特に使える割引はあるのでしょうか。
どうかよろしくお願いいたします。
東京から島根県松江までサンライズ出雲で行き、
帰りは米子から東京まで新幹線で、という計画を立てています。
調べてみて、往復の切符と一緒に山陰ゾーン券というのを購入すると割安だというので、今のところそうしようかと思っていますが、他にもっと割安な買い方はあるでしょうか。
また、65歳以上の場合、何か特に使える割引はあるのでしょうか。
どうかよろしくお願いいたします。
483 ：出雲市まで往復割引で購入し、途中下車しながら観光もありかと。：2006/08/09(水) 00:15:53 ID:HAWLvk0xO
>>482
単純往復なら、周遊きっぷ山陰ゾーン(往復2割引＋ゾーン券5300円)より往復割引(往復1割引)がお得。
東京(都区内)～根雨(山陰ゾーン入口)11030円
東京～米子11340円
東京～出雲市11660円
計算方
片道運賃に割引率をかけ、一円単位の端数切捨×2
往復割引は同一駅で折り返す場合のみ適用。
但し、ゾーン内を観光するなら周遊きっぷの方が良い場合かも。
ご予定に合わせてお選び下さい。
65歳以上ですと、ジパング倶楽部があり、年会費を払うとＪＲ線が2～3割引。
但し、手続きに2～3週間かかる上、年末年始･GW･お盆は利用不可です。
単純往復なら、周遊きっぷ山陰ゾーン(往復2割引＋ゾーン券5300円)より往復割引(往復1割引)がお得。
東京(都区内)～根雨(山陰ゾーン入口)11030円
東京～米子11340円
東京～出雲市11660円
計算方
片道運賃に割引率をかけ、一円単位の端数切捨×2
往復割引は同一駅で折り返す場合のみ適用。
但し、ゾーン内を観光するなら周遊きっぷの方が良い場合かも。
ご予定に合わせてお選び下さい。
65歳以上ですと、ジパング倶楽部があり、年会費を払うとＪＲ線が2～3割引。
但し、手続きに2～3週間かかる上、年末年始･GW･お盆は利用不可です。
485 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 00:31:56 ID:12j0mxdX0
>>482
65歳以上とかを聞いているのなら、夫婦の年齢の合計が88歳なら使えるフルムーングリーンパスの使用を検討してみてください。
65歳以上とかを聞いているのなら、夫婦の年齢の合計が88歳なら使えるフルムーングリーンパスの使用を検討してみてください。
ありがとうございました。
つまり、
連続１：千葉～相馬（東北線・岩沼経由）
連続２：相馬～千葉（仙台・東北新幹線経由）
福島→松川
を購入すれば、帰りの仙台～福島はどちらでもおｋってことですね？
つまり、
連続１：千葉～相馬（東北線・岩沼経由）
連続２：相馬～千葉（仙台・東北新幹線経由）
福島→松川
を購入すれば、帰りの仙台～福島はどちらでもおｋってことですね？
487 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 14:15:53 ID:hEYEKBwb0
18切符で初めて旅します。お伺いしたいのですが、札幌から東京って
どうやったら行けますか？時刻表見てるんですがどうやったら行けるか
分かりません。別途料金がかかるんですよね・・？すみません
どうやったら行けますか？時刻表見てるんですがどうやったら行けるか
分かりません。別途料金がかかるんですよね・・？すみません
>>487
時刻表が読めないになら、１８きっぷはやめておきなさい。
時刻表が読めないになら、１８きっぷはやめておきなさい。
>>487
まず、時刻表の読み方を勉強して
１８きっぷのルールを調べて
・・・・途中「特急急行などの料金と乗車券」を買わなければ、
あなたは、「東京」まで、たどり着けません。
>>488氏の書かれている通り、貴方にはこの切符はオススメできません。
まず、時刻表の読み方を勉強して
１８きっぷのルールを調べて
・・・・途中「特急急行などの料金と乗車券」を買わなければ、
あなたは、「東京」まで、たどり着けません。
>>488氏の書かれている通り、貴方にはこの切符はオススメできません。
490 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 15:12:11 ID:hEYEKBwb0
分かりました。そうですね。払い戻す事にします。
>>487
こちら「よっしーの１８きっぷガイド」
http://www.geocities.jp/ysbuo7rk/18kippu/
などに、詳しく書いてありますから、覗いてみればどうでしょう。
時刻表の見かたから勉強してください。
そして、自分なりの「ルート」が決まれば、そのプランについて、このスレッドで
書き込めばアドバイスをたくさんもらえると思います。
こちら「よっしーの１８きっぷガイド」
http://www.geocities.jp/ysbuo7rk/18kippu/
などに、詳しく書いてありますから、覗いてみればどうでしょう。
時刻表の見かたから勉強してください。
そして、自分なりの「ルート」が決まれば、そのプランについて、このスレッドで
書き込めばアドバイスをたくさんもらえると思います。
492 ：AAAAAAAAAA：2006/08/09(水) 15:14:44 ID:cdPc8dSz0
>>487
私の周囲にも、東京まで１８きっぷで行きたい という輩が後を絶たないが
北海道は１８きっぷが不毛の地で、距離の割には非常に時間がかかる。
ちなみに青森から奥羽線経由なら別料金はかからない。
あなたが言う別料金が、宿泊費の事なら話は別だが。
時刻表を見てわからないというのは、何がわからないのだ？
ルートがわからないなら、
函館線-長万部-函館線-五稜郭-津軽海峡線-青森-奥羽線-秋田-奥羽線-羽前千歳-仙山線-仙台-常磐線-上野
まずはこのとおりに時刻を辿ってみてください。
私の周囲にも、東京まで１８きっぷで行きたい という輩が後を絶たないが
北海道は１８きっぷが不毛の地で、距離の割には非常に時間がかかる。
ちなみに青森から奥羽線経由なら別料金はかからない。
あなたが言う別料金が、宿泊費の事なら話は別だが。
時刻表を見てわからないというのは、何がわからないのだ？
ルートがわからないなら、
函館線-長万部-函館線-五稜郭-津軽海峡線-青森-奥羽線-秋田-奥羽線-羽前千歳-仙山線-仙台-常磐線-上野
まずはこのとおりに時刻を辿ってみてください。
>>487
安い方がいいのか、速いほうがいいのかわからん。
とりあえず東京に向かって各駅停車・快速をひたすら乗り継ぐ。
第一の関門（函館ー青森）。
①木古内ー蟹田は特急・急行に乗るしかない。別途料金がかかる。
蟹田で乗り換える事。
②フェリーに乗る。フェリー運賃がかかる。
第二の関門
①八戸ー盛岡、秋田内陸、三陸方面は別途料金がかかる。
接続駅で１８切符をみせて聞くこと。
②秋田方面JRのみを経由する。
夜間動いてる各駅停車はほとんどない。
今の時期は駅寝も悪くないが、夕方までに大きい駅の観光センター等で、
ビジホや温泉ランドや漫喫を聞いて泊まることをお勧めする。
安い方がいいのか、速いほうがいいのかわからん。
とりあえず東京に向かって各駅停車・快速をひたすら乗り継ぐ。
第一の関門（函館ー青森）。
①木古内ー蟹田は特急・急行に乗るしかない。別途料金がかかる。
蟹田で乗り換える事。
②フェリーに乗る。フェリー運賃がかかる。
第二の関門
①八戸ー盛岡、秋田内陸、三陸方面は別途料金がかかる。
接続駅で１８切符をみせて聞くこと。
②秋田方面JRのみを経由する。
夜間動いてる各駅停車はほとんどない。
今の時期は駅寝も悪くないが、夕方までに大きい駅の観光センター等で、
ビジホや温泉ランドや漫喫を聞いて泊まることをお勧めする。
>>487
安いからというだけで飛び付くなよ。
つーか、札幌発なら北海道＆東日本パスに行きつくはずだが。
その理由や接続時刻表は下記リンク参照
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/honoka.htm
帰りはともかく、行きは小樽→新潟をフェリーで行き、新潟から18きっぷを使った方が多分楽。
帰りは夜行快速ムーンライトえちごで新潟へ行き、新潟から小樽までフェリーか、大洗→苫小牧航路が良いかな。
または、青森か函館（フェリー接続）までバスで行き、そこから18きっぷを使うとか。
後は日程と旅費と予約（指定席）が取れるかどうかだが。
安いからというだけで飛び付くなよ。
つーか、札幌発なら北海道＆東日本パスに行きつくはずだが。
その理由や接続時刻表は下記リンク参照
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/honoka.htm
帰りはともかく、行きは小樽→新潟をフェリーで行き、新潟から18きっぷを使った方が多分楽。
帰りは夜行快速ムーンライトえちごで新潟へ行き、新潟から小樽までフェリーか、大洗→苫小牧航路が良いかな。
または、青森か函館（フェリー接続）までバスで行き、そこから18きっぷを使うとか。
後は日程と旅費と予約（指定席）が取れるかどうかだが。
こういう質問をするやつってのは、函館-札幌間の距離すら理解していないバカが多い。
東京-米沢ぐらいの距離があるってのを理解してから考えてくれ。
「北海道はでっかいどう」
ってダジャレがあるけど、マジな話しでかいんだから。
東京-米沢ぐらいの距離があるってのを理解してから考えてくれ。
「北海道はでっかいどう」
ってダジャレがあるけど、マジな話しでかいんだから。
確かに、指定席なら別途運賃・料金かかるな。
>>498
おいおい、
普通列車が走っていないから、特急や急行に乗らなきゃトンネルをくぐれないんだよ。
その区間だけ、普通乗車券と特急または急行券が必要。
この区間は自由席も設定されているので、どちらに乗るかは、任意。
おいおい、
普通列車が走っていないから、特急や急行に乗らなきゃトンネルをくぐれないんだよ。
その区間だけ、普通乗車券と特急または急行券が必要。
この区間は自由席も設定されているので、どちらに乗るかは、任意。
うそをかきこみました、ごめんなさい。
ひょっとして、青春１８きっぷのお約束を知らない人が多数湧いてますか？
地下鉄茅場町から、京葉線へ乗り換えますが、
1 目が悪いですがすぐにわかりますか？
2 エスカレーター等はあるでしょうか
3 朝の時間帯(平日７時)に駅員はいますか？
ｽﾚちでしたら誘導願えませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。
1 目が悪いですがすぐにわかりますか？
2 エスカレーター等はあるでしょうか
3 朝の時間帯(平日７時)に駅員はいますか？
ｽﾚちでしたら誘導願えませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。
504 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 21:43:30 ID:PIThXzzd0
初心者の質問に、超初心者が答えるスレはここですか？
>>503
八丁堀で乗り換えるってこと？
八丁堀で乗り換えるってこと？
>>503
茅場町→日比谷線→八丁堀→京葉線
日比谷線の八丁堀では先頭車両（中目黒方面）側の階段を上る。エスカレーターは
なくて階段のみ。反対側（北千住方面）の出口はエスカレーターがあるけど、京葉線
には乗り換えできない。
京葉線の八丁堀はエスカレーターがあるけど、上りか下りかは不明。
エレベーターがあるのでそちらを利用されたし。
駅員はどちらもいると思うけど、確証なし。
茅場町→日比谷線→八丁堀→京葉線
日比谷線の八丁堀では先頭車両（中目黒方面）側の階段を上る。エスカレーターは
なくて階段のみ。反対側（北千住方面）の出口はエスカレーターがあるけど、京葉線
には乗り換えできない。
京葉線の八丁堀はエスカレーターがあるけど、上りか下りかは不明。
エレベーターがあるのでそちらを利用されたし。
駅員はどちらもいると思うけど、確証なし。
地方出身者で東京メトロの定期のシステムがわからないので質問させてください＞＜
草加から大手町まで北千住乗換えで、
東武伊勢崎線と千代田線で通おうと思ってます。
この定期券で草加→大手町を半蔵門線直通の東武伊勢崎線に乗ることは出来ますか？
時間帯によって早く着くルートが違ってどうしたら良いのかわからないんですorz
草加から大手町まで北千住乗換えで、
東武伊勢崎線と千代田線で通おうと思ってます。
この定期券で草加→大手町を半蔵門線直通の東武伊勢崎線に乗ることは出来ますか？
時間帯によって早く着くルートが違ってどうしたら良いのかわからないんですorz
すみません。間違えてました。
上野からのって八丁堀で降りて、京葉線に乗り換える予定です。
萱場町じゃなくて八丁堀です。
>506
ありがとうございました。階段かー
上野からのって八丁堀で降りて、京葉線に乗り換える予定です。
萱場町じゃなくて八丁堀です。
>506
ありがとうございました。階段かー
511 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 23:22:29 ID:RBBQVqiu0
時刻表に載ってる使用開始前の「きっぷの変更」について”同じ種類の切符に限り”
の意味がいまいちよく分からないのでおたずねします。
乗車券：
例えば大阪から東京までの乗車券8510円のきっぷ、使わなくなった
けれども払戻手数料210円が惜しいので、大阪→天満120円の切符に変更し
差額8390円の払い戻しはできるのでしょうか？ この切符で天神橋商店街に
買い物とか行けばまったく無駄がなくなり万々歳ですが。
特急券：
新大阪→東京の新幹線特急券、行き先変更で新大阪→新宮の
オーシャンアローの特急券に変更できるのでしょうか？ それとも「のぞみ号」
の特急券ならば、違う時間の「のぞみ号」の特急券にしか変更できないって
意味でしょうか？特急券の”同じ種類の切符に限り”の意味はもうひとつ
輪をかけて分かりません・・・。
ではではよろしくです。
の意味がいまいちよく分からないのでおたずねします。
乗車券：
例えば大阪から東京までの乗車券8510円のきっぷ、使わなくなった
けれども払戻手数料210円が惜しいので、大阪→天満120円の切符に変更し
差額8390円の払い戻しはできるのでしょうか？ この切符で天神橋商店街に
買い物とか行けばまったく無駄がなくなり万々歳ですが。
特急券：
新大阪→東京の新幹線特急券、行き先変更で新大阪→新宮の
オーシャンアローの特急券に変更できるのでしょうか？ それとも「のぞみ号」
の特急券ならば、違う時間の「のぞみ号」の特急券にしか変更できないって
意味でしょうか？特急券の”同じ種類の切符に限り”の意味はもうひとつ
輪をかけて分かりません・・・。
ではではよろしくです。
513 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 23:45:55 ID:nSkzQVU/0
>>511
この場合両方ともO.K.です。
同じ種類の切符の意味は
乗車券は乗車券に、自由席特急券は自由席特急券にの意味です。
ただし、座席指定されている券は同じ種類とみなします。
(例…特急券から指定席券(普通列車用)への変更は可です)
この場合両方ともO.K.です。
同じ種類の切符の意味は
乗車券は乗車券に、自由席特急券は自由席特急券にの意味です。
ただし、座席指定されている券は同じ種類とみなします。
(例…特急券から指定席券(普通列車用)への変更は可です)
514 ：511：2006/08/10(木) 00:02:26 ID:RBBQVqiu0
>>483さま
早速、詳しく教えていただいてありがとうございました。
教えていただいた中にあったように、今回は山陰ゾーン券の範囲でかなり動く予定なので、ゾーン券使用で行こうかと思います。
お陰さまで良い旅が出来そうです。ありがとうございました。
早速、詳しく教えていただいてありがとうございました。
教えていただいた中にあったように、今回は山陰ゾーン券の範囲でかなり動く予定なので、ゾーン券使用で行こうかと思います。
お陰さまで良い旅が出来そうです。ありがとうございました。
516 ：天麩羅屋＠携帯 ◆3WmAuqWp9M ：2006/08/10(木) 00:44:43 ID:o4UAOI1XO
>>507 時間的にそれほど大差ないなら、１分２分を削って早く行くことよりも、
快適に通勤できるかどうかを優先したほうがいいと個人的には思う。
草加からだと既に遠くから乗ってきている人がいるので微妙だが、
半蔵門線直通なら途中駅で人の入れ代わりがあって着席のチャンスがある。
しかるに北千住で千代田線乗り換えだと、すでに乗車待ちの人がならんでいる中に
あとから飛び込んでいくわけで、圧倒的に不利。
あとは、大手町駅から会社までの位置関係次第だな。
快適に通勤できるかどうかを優先したほうがいいと個人的には思う。
草加からだと既に遠くから乗ってきている人がいるので微妙だが、
半蔵門線直通なら途中駅で人の入れ代わりがあって着席のチャンスがある。
しかるに北千住で千代田線乗り換えだと、すでに乗車待ちの人がならんでいる中に
あとから飛び込んでいくわけで、圧倒的に不利。
あとは、大手町駅から会社までの位置関係次第だな。
>>516
私も半蔵門線直通だと北千住で座れることも多いと聞いていたのと、
千代田線乗換えは階段の昇降があって面倒なので半蔵門に惹かれるのですが
勤務先は二重橋にかなり近いのでやっぱり千代田線にするかもです。
ありがとうございました！
私も半蔵門線直通だと北千住で座れることも多いと聞いていたのと、
千代田線乗換えは階段の昇降があって面倒なので半蔵門に惹かれるのですが
勤務先は二重橋にかなり近いのでやっぱり千代田線にするかもです。
ありがとうございました！
いきなり定期買わずに切符で３日も試せば結論出ると思う
絶対に半蔵門線がお勧め
絶対に半蔵門線がお勧め
乗り換えは北千住より大手町の方が楽だし、半蔵門線経由の方が空いている。
時間は少し余計にかかるけど、たとえ座れなくても、激混みの千代田線よりずっといい。
時間は少し余計にかかるけど、たとえ座れなくても、激混みの千代田線よりずっといい。
>>518,519
うう…千代田線はやっぱり激混みですか(´･ω･｀)
アドバイスいただいたとおり切符で両方の経路を使ってみて決めることにします。
ご意見、とっても参考になりました。ありがとうございました！
うう…千代田線はやっぱり激混みですか(´･ω･｀)
アドバイスいただいたとおり切符で両方の経路を使ってみて決めることにします。
ご意見、とっても参考になりました。ありがとうございました！
521 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 15:46:30 ID:7We7YLX80
乗車変更についておたずねします。
裏技で、経路変更を利用し運賃節約っていうのがありますが、
逆のパターンだと、大損こいてしまうのでしょうか？？？
例）
東京→大阪の乗車券で出発し、京都で気が変わって山陰線の
園部に目的地を変更したとします。
東京→大阪も東京→園部も運賃は\8510円と同額ですよね。
営業キロは園部へ行く方が短いですね。
このような状況でも料金不足となって追加料金が発生するのでしょうか？
裏技で、経路変更を利用し運賃節約っていうのがありますが、
逆のパターンだと、大損こいてしまうのでしょうか？？？
例）
東京→大阪の乗車券で出発し、京都で気が変わって山陰線の
園部に目的地を変更したとします。
東京→大阪も東京→園部も運賃は\8510円と同額ですよね。
営業キロは園部へ行く方が短いですね。
このような状況でも料金不足となって追加料金が発生するのでしょうか？
ひかり乗継で東京→博多（新幹線特急券+指ノミ券2枚：繁忙期\8420）を
日付変更したいんですが、山陽区間が指定取れそうにありません。
東海道区間は取れそうなので、山陽区間を自由席利用に変更した場合、
・料金は同じですか？
・変更後に山陽区間に空席を見つけた場合、追加で指定を取れますか。
それは3回目の変更という扱いでしょうか
どうかよろしくお願いします。
日付変更したいんですが、山陽区間が指定取れそうにありません。
東海道区間は取れそうなので、山陽区間を自由席利用に変更した場合、
・料金は同じですか？
・変更後に山陽区間に空席を見つけた場合、追加で指定を取れますか。
それは3回目の変更という扱いでしょうか
どうかよろしくお願いします。
>>523
料金は同じ
料金は同じ
525 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 01:13:06 ID:FtUtwAi40
526 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 08:46:44 ID:vFd/0r060
>>522
570円と540円っていったいなんの話をしとるんだ?
この場合，東京ー園部と東京ー大阪の切替えだから
一回のみ無料で切替えだと思う。
後、距離的に京都までの切符を買うと
東京都区内ー京都市内の切符になるけど、
これは京都市内の保津峡までいけるから，そこから加えて320円。
京都市内まで7980円だから，
8300円で，210円浮くかも
570円と540円っていったいなんの話をしとるんだ?
この場合，東京ー園部と東京ー大阪の切替えだから
一回のみ無料で切替えだと思う。
後、距離的に京都までの切符を買うと
東京都区内ー京都市内の切符になるけど、
これは京都市内の保津峡までいけるから，そこから加えて320円。
京都市内まで7980円だから，
8300円で，210円浮くかも
527 ：名無しさん：2006/08/11(金) 08:47:38 ID:AZpUmBu20
????????????????????????????????????????????????????????????/
528 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 08:57:02 ID:vFd/0r060
ああ、すまん、「京都で」気が変わってということか。
京都市内の切符に変更できれば、保津峡からの320円だけですみそうなんだが，
京都市内の切符に変更できれば、保津峡からの320円だけですみそうなんだが，
529 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 10:20:32 ID:8rdzyf+v0
ＪＲ東海道本線なんですがお盆は休日ダイヤになりますか？
ＪＲ東海のホームページを見ても何も書いてないので、通常ダイヤなのかな？とも思っているのですが
ＪＲ東海のホームページを見ても何も書いてないので、通常ダイヤなのかな？とも思っているのですが
530 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 10:31:20 ID:5jOLPTrx0
９月中旬に広島市内から博多へ日帰りで行く予定です。
1 往路で在来線利用の場合、切符の分割購入は
海田市(広島市内)→折尾(北九州市内)3610円と
折尾→東福間450円と東福間→博多450円の
合計4510円で宜しいでしょうか？
2 上記の乗車券で小倉→博多の新幹線に乗車したい場合は
小倉で途中下車して940円の特急券を購入すれば良いですか？
また、この区間の特急券のみ事前に購入できますか？
3 復路は時間的に新幹線利用のため金券ｼｮｯﾌﾟかｴｸｽﾌﾟﾚｽＥ予約の予定です。
他に広島⇔博多間を安く往復できる方法がありましたら、お教え願います。
長々と書き込みましたが、宜しくお願い致します。
1 往路で在来線利用の場合、切符の分割購入は
海田市(広島市内)→折尾(北九州市内)3610円と
折尾→東福間450円と東福間→博多450円の
合計4510円で宜しいでしょうか？
2 上記の乗車券で小倉→博多の新幹線に乗車したい場合は
小倉で途中下車して940円の特急券を購入すれば良いですか？
また、この区間の特急券のみ事前に購入できますか？
3 復路は時間的に新幹線利用のため金券ｼｮｯﾌﾟかｴｸｽﾌﾟﾚｽＥ予約の予定です。
他に広島⇔博多間を安く往復できる方法がありましたら、お教え願います。
長々と書き込みましたが、宜しくお願い致します。
532 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 10:58:25 ID:fvgn7qUU0
>>530
1 よろしいの意味が不明だが、その乗車券の組み合わせで問題なく乗車できる。
ほかに安い組み合わせがあるかどうかは知らん。
2 新下関-博多は在来線と新幹線が別線なので、その組み合わせの乗車券では乗車できない。
3 行きは広福ライナーつかったら？
広島バスセンター-博多駅間4,000円
http://www.chugokubus.jp/hispeed-bus/highway-route-r.html
1 よろしいの意味が不明だが、その乗車券の組み合わせで問題なく乗車できる。
ほかに安い組み合わせがあるかどうかは知らん。
2 新下関-博多は在来線と新幹線が別線なので、その組み合わせの乗車券では乗車できない。
3 行きは広福ライナーつかったら？
広島バスセンター-博多駅間4,000円
http://www.chugokubus.jp/hispeed-bus/highway-route-r.html
尼崎ー野洲間を新快速でよく利用する者です。
先日、大阪ー京都の昼トク切符を知人にもらったのですが、
この切符を使って乗り越し精算などして尼崎ー野洲間を乗車することは可能ですか？
(乗車するのは土日です。)
可能な場合、どのくらいの節約になるのでしょうか？
また、使用する際注意することなどがあれば御教授頂きたいです。
宜しくお願いします。
先日、大阪ー京都の昼トク切符を知人にもらったのですが、
この切符を使って乗り越し精算などして尼崎ー野洲間を乗車することは可能ですか？
(乗車するのは土日です。)
可能な場合、どのくらいの節約になるのでしょうか？
また、使用する際注意することなどがあれば御教授頂きたいです。
宜しくお願いします。
>>533
可能です。
（普通運賃レベルで）800円安くなります。
（尼崎-野洲1,450円、尼崎-大阪170円+京都-野洲480円=650円）
最初に乗る駅で大阪（または京都）までの切符を買って、野洲（または尼崎）で降りるときに、
その2枚と京都-野洲（または大阪-尼崎）の運賃を払えばよい。
ついでに。
その区間をよく使うなら、尼崎-大阪、大阪-京都、京都-野洲の3種の回数券（昼特でもよい）を買って使うとよい。
170円+540円+480円で、1,190円で行ける計算になります。（普通運賃レベル）
可能です。
（普通運賃レベルで）800円安くなります。
（尼崎-野洲1,450円、尼崎-大阪170円+京都-野洲480円=650円）
最初に乗る駅で大阪（または京都）までの切符を買って、野洲（または尼崎）で降りるときに、
その2枚と京都-野洲（または大阪-尼崎）の運賃を払えばよい。
ついでに。
その区間をよく使うなら、尼崎-大阪、大阪-京都、京都-野洲の3種の回数券（昼特でもよい）を買って使うとよい。
170円+540円+480円で、1,190円で行ける計算になります。（普通運賃レベル）
535 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 12:53:11 ID:T4wRwkUw0
大阪から長野を往復する場合お得なきっぷとかあるでしょうか？
青春１８きっぷ、夜行バス以外でお願いします。
青春１８きっぷ、夜行バス以外でお願いします。
536 ：530：2006/08/11(金) 13:58:44 ID:0pXxtPnP0
>>532s
回答、有難うごさいます。
往路は高速バスの方が早く安く着くので検討はしていたのですが、
代替がきかない不安と海を見ながら行きたいと思ったので質問しました。
新下関⇔博多間の特例の件ですが、
1 前述の組み合わせで小倉から特急ソニックには＋500円で乗車可能ですか？
乗車可能な場合、特急券の購入は車内でもできますか？
2 新幹線を利用したい場合は小倉(又は新下関)で下車し、
新たに博多までの乗車券と特急券を購入で良いですか？
よろしくお願い致します。
回答、有難うごさいます。
往路は高速バスの方が早く安く着くので検討はしていたのですが、
代替がきかない不安と海を見ながら行きたいと思ったので質問しました。
新下関⇔博多間の特例の件ですが、
1 前述の組み合わせで小倉から特急ソニックには＋500円で乗車可能ですか？
乗車可能な場合、特急券の購入は車内でもできますか？
2 新幹線を利用したい場合は小倉(又は新下関)で下車し、
新たに博多までの乗車券と特急券を購入で良いですか？
よろしくお願い致します。
538 ：536：2006/08/11(金) 15:04:45 ID:nxqDYHaC0
>>537s
早々の御回答、有難うございます。
新幹線利用の場合がいまいち理解できていないので、お尋ねします。
小倉乗換の場合
海田市→折尾の乗車券でも小倉で下車し、新たに小倉→博多の乗車券と特急券を購入。
新下関乗換の場合
海田市→折尾の乗車券を車内で博多までに変更し、新下関→博多の特急券を購入。
乗車券を博多までに変更した場合の追加運賃額は、どこで調べたらよいですか？
何度もすみませんが、よろしくお願い致します。
早々の御回答、有難うございます。
新幹線利用の場合がいまいち理解できていないので、お尋ねします。
小倉乗換の場合
海田市→折尾の乗車券でも小倉で下車し、新たに小倉→博多の乗車券と特急券を購入。
新下関乗換の場合
海田市→折尾の乗車券を車内で博多までに変更し、新下関→博多の特急券を購入。
乗車券を博多までに変更した場合の追加運賃額は、どこで調べたらよいですか？
何度もすみませんが、よろしくお願い致します。
>>538
＞ 海田市→折尾の乗車券
この表現がまずおかしい。
広島市内-北九州市内の乗車券になる
で、
＞小倉乗換の場合
＞新下関乗換の場合
両方ともあなたの言う通り。
＞ 乗車券を博多までに変更した場合の追加運賃額は、どこで調べたらよいですか？
時刻表。
・・・と言うのは酷なので。
新下関-小倉の在来線経由の運賃と新下関-博多の新幹線経由の運賃を比較し、
差額を払う。
1,450円－360円で、1,090円
＞ 海田市→折尾の乗車券
この表現がまずおかしい。
広島市内-北九州市内の乗車券になる
で、
＞小倉乗換の場合
＞新下関乗換の場合
両方ともあなたの言う通り。
＞ 乗車券を博多までに変更した場合の追加運賃額は、どこで調べたらよいですか？
時刻表。
・・・と言うのは酷なので。
新下関-小倉の在来線経由の運賃と新下関-博多の新幹線経由の運賃を比較し、
差額を払う。
1,450円－360円で、1,090円
8月17日18時札幌発で8月18日12時までに都内着という条件です。
安いのがあれば飛行機（帰りは20日夜のAIRDOを予約済）なんですが
AIRDOの17日最終便で24,000円以上するため、JR利用で行く予定を立てました。
*札幌発の「札幌･東京きっぷ29,500円」がお盆制限（8/20まで）に引っかかって使えない
*北斗星4号のソロがいまさら取れるとは思えない
ため、以下の3つで悩んでます。
どれがいいのか、もしくはもっと安い方法や企画きっぷがあればぜひご教示いただけないでしょうか？
はまなす＋つがる2号＋はやて2号で約22,000円
はまなす自由（北海道東日本パス）+つがるはやてで
約27,000円だけど都内乗り放題＋帰りの空港からの電車賃タダ
北斗星4号B開放で25,270円
室蘭青森フェリー+つがる8号はやて8号で約24,000円
なお、苫小牧～八戸フェリー+はやて12号で約22,000円は時間オーバーでした
安いのがあれば飛行機（帰りは20日夜のAIRDOを予約済）なんですが
AIRDOの17日最終便で24,000円以上するため、JR利用で行く予定を立てました。
*札幌発の「札幌･東京きっぷ29,500円」がお盆制限（8/20まで）に引っかかって使えない
*北斗星4号のソロがいまさら取れるとは思えない
ため、以下の3つで悩んでます。
どれがいいのか、もしくはもっと安い方法や企画きっぷがあればぜひご教示いただけないでしょうか？
はまなす＋つがる2号＋はやて2号で約22,000円
はまなす自由（北海道東日本パス）+つがるはやてで
約27,000円だけど都内乗り放題＋帰りの空港からの電車賃タダ
北斗星4号B開放で25,270円
室蘭青森フェリー+つがる8号はやて8号で約24,000円
なお、苫小牧～八戸フェリー+はやて12号で約22,000円は時間オーバーでした
>>541
つSKY
つSKY
>>541
＞はまなす自由（北海道東日本パス）+つがるはやてで
＞約27,000円だけど都内乗り放題＋帰りの空港からの電車賃タダ
事前にＪＲ東株優を2枚入手（相場2000円×2枚）
青森駅みどりの窓口で、株主優待割引（4割引）で、
青森-東京都内の乗車券とはやて新幹線指定席券を買う。
同時に特急つがるの特急券を乗継割引で買う。
はやては八戸-上野にするとちょっと安くなる。
＞はまなす自由（北海道東日本パス）+つがるはやてで
＞約27,000円だけど都内乗り放題＋帰りの空港からの電車賃タダ
事前にＪＲ東株優を2枚入手（相場2000円×2枚）
青森駅みどりの窓口で、株主優待割引（4割引）で、
青森-東京都内の乗車券とはやて新幹線指定席券を買う。
同時に特急つがるの特急券を乗継割引で買う。
はやては八戸-上野にするとちょっと安くなる。
545 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 23:14:40 ID:TI466Guh0
友達から聞かれたのをここで確認したいんれすけど
宇都宮からディズニーランド行くのに途中で水戸から来る友達と合流したいらしいんです。
条件として
①双方の運賃に余り差が出ないようにしてほしい（でも宇都宮出発組の方が多いらしいのでどちらかといえば宇都宮組が安くなるくらいがいいかもしれません）
②田舎者だからなるべく乗換は少ない＆簡単なほうがいい
③なるべく早く合流したい
ちなみに自分は水戸の子が水戸線で小山に出て小山で合流、その後南浦和に出て京葉線直通で舞浜…ってのを考えたんですが…
皆さんのご協力を仰ぎます。
宇都宮からディズニーランド行くのに途中で水戸から来る友達と合流したいらしいんです。
条件として
①双方の運賃に余り差が出ないようにしてほしい（でも宇都宮出発組の方が多いらしいのでどちらかといえば宇都宮組が安くなるくらいがいいかもしれません）
②田舎者だからなるべく乗換は少ない＆簡単なほうがいい
③なるべく早く合流したい
ちなみに自分は水戸の子が水戸線で小山に出て小山で合流、その後南浦和に出て京葉線直通で舞浜…ってのを考えたんですが…
皆さんのご協力を仰ぎます。
>>545
③の経路でも上野で合流しても大丈夫です。
東京中心に概ね半径100キロ以内は東京近郊区間といいまして、同じ駅を通ったり後戻りしない限りは、実際の乗車経路に関わらず最短経路の運賃です。
新幹線利用の場合は対象外です。
なお、③の経路ですと水戸の方に時間的な負担を強いる事になります。
参考
水戸～小山約90分
水戸～上野約120～130分
小山～上野約75分・快速約65分
但し、日中は上野行ではなく湘南新宿ライン直通
青春18きっぷをはじめとしたお得なきっぷをお探しならこちらへ
http://www.jreast.co.jp/tickets/
③の経路でも上野で合流しても大丈夫です。
東京中心に概ね半径100キロ以内は東京近郊区間といいまして、同じ駅を通ったり後戻りしない限りは、実際の乗車経路に関わらず最短経路の運賃です。
新幹線利用の場合は対象外です。
なお、③の経路ですと水戸の方に時間的な負担を強いる事になります。
参考
水戸～小山約90分
水戸～上野約120～130分
小山～上野約75分・快速約65分
但し、日中は上野行ではなく湘南新宿ライン直通
青春18きっぷをはじめとしたお得なきっぷをお探しならこちらへ
http://www.jreast.co.jp/tickets/
>>545
武蔵野線経由だと利用できる列車の本数が少ないうえに、帰りは乗り間違えると
とんでもないところへ連れて行かれるので、不慣れなら（東京駅での乗り換えが
多少遠いが）上野・東京経由としたほうが間違いないかと
待ち合わせも上野か東京でしたほうがいいような気がするが、水戸のヤシは
途中駅で改札を出ない限り、小山まで出て来ても常磐線でまっすぐ上野まで
行っても運賃は変わらんので、集合場所は小山がいいなら小山でもいいとは思う
武蔵野線経由だと利用できる列車の本数が少ないうえに、帰りは乗り間違えると
とんでもないところへ連れて行かれるので、不慣れなら（東京駅での乗り換えが
多少遠いが）上野・東京経由としたほうが間違いないかと
待ち合わせも上野か東京でしたほうがいいような気がするが、水戸のヤシは
途中駅で改札を出ない限り、小山まで出て来ても常磐線でまっすぐ上野まで
行っても運賃は変わらんので、集合場所は小山がいいなら小山でもいいとは思う
>>545
宇都宮～舞浜・水戸～舞浜、新幹線に乗らなければ運賃は最短経路で
計算します。
水戸～舞浜の運賃は、全区間在来線の場合2210円。
小山～大宮・東京間新幹線経由の場合2520円。
宇都宮～舞浜2210円(在来線・東北新幹線経由とも)。
宇都宮～舞浜・水戸～舞浜、新幹線に乗らなければ運賃は最短経路で
計算します。
水戸～舞浜の運賃は、全区間在来線の場合2210円。
小山～大宮・東京間新幹線経由の場合2520円。
宇都宮～舞浜2210円(在来線・東北新幹線経由とも)。
逆に水戸の人に合わせるのもありかも。
http://www.jrmito.com/rinji/060608/index.html
http://www.jrmito.com/rinji/060608/index.html
>>545
ルートに関しては>>547のとおりにして、待ち合わせ場所は、
上野の3･4番線ホーム(山手線・京浜東北線の東京･品川方面)の東京寄り先端にしては。
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/204.html
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/img/map/m_ueno.pdf
ルートに関しては>>547のとおりにして、待ち合わせ場所は、
上野の3･4番線ホーム(山手線・京浜東北線の東京･品川方面)の東京寄り先端にしては。
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/204.html
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/img/map/m_ueno.pdf
553 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 00:16:02 ID:M5tWLKVy0
554 ：545：2006/08/12(土) 00:20:37 ID:sozYW0bj0
>>552
なるほどこういったプランを使う手もありますね。
でもこれだと宇都宮～水戸の運賃が別途必要になるでしょうし日にちが少なすぎてちと厳しそうです
東京の乗換はめんどくさいと思うので上野なら八丁堀経由のほうがいいような気もしないでもないですが…どうでしょうか？
地下鉄乗り場に行くほうが却って迷いますかねえ
なるほどこういったプランを使う手もありますね。
でもこれだと宇都宮～水戸の運賃が別途必要になるでしょうし日にちが少なすぎてちと厳しそうです
東京の乗換はめんどくさいと思うので上野なら八丁堀経由のほうがいいような気もしないでもないですが…どうでしょうか？
地下鉄乗り場に行くほうが却って迷いますかねえ
556 ：545：2006/08/12(土) 00:24:07 ID:sozYW0bj0
558 ：545：2006/08/12(土) 00:49:56 ID:sozYW0bj0
答えてくれた人ありが㌧
じゃあとりあえず上野東京ルートにします
じゃあとりあえず上野東京ルートにします
559 ：523：2006/08/12(土) 01:31:35 ID:V2ETGf8h0
>>556 １８きっぷは１回あたり2300円、しかるに普通に切符を買うと片道で2210円。
水戸からでも宇都宮からでも、１８きっぷは片道でほぼ元がとれますよ！
余ったら近距離で多少勿体ない使い方をするのもよし、金券屋に売り払うのもよし。
水戸からでも宇都宮からでも、１８きっぷは片道でほぼ元がとれますよ！
余ったら近距離で多少勿体ない使い方をするのもよし、金券屋に売り払うのもよし。
562 ：538：2006/08/12(土) 11:24:32 ID:zOo1AXzn0
>>539s お手数を掛けてすみません。
購入時に窓口で、海田市→折尾と乗車券の駅名を指定するのではなく
広島市内→北九州市内の乗車券をください。と言えば良いということでしょうか？
違っているなら御指摘ください。
>>548s
ご意見、有難うございます。
JR利用の際は、取り敢えず広島市内→北九州市内の乗車券だけを購入し、
後は適宜対応しようと思います。
購入時に窓口で、海田市→折尾と乗車券の駅名を指定するのではなく
広島市内→北九州市内の乗車券をください。と言えば良いということでしょうか？
違っているなら御指摘ください。
>>548s
ご意見、有難うございます。
JR利用の際は、取り敢えず広島市内→北九州市内の乗車券だけを購入し、
後は適宜対応しようと思います。
563 ：AAAAAAAAAA：2006/08/12(土) 11:39:10 ID:vTGDUiXa0
>>545
漏れなら
宇都宮の人 宇都宮→（東北線（湘新含））→大宮→（京浜東北線）→南浦和→（武蔵野線）→舞浜
水戸の人 水戸→（常磐線）→柏→（常磐緩行線）→新松戸→（武蔵野線）→舞浜
を推奨かな？ 乗換は上野回りと同じ各２回、宇都宮の人が先に新松戸に着きそうなら、一旦降りて待てばよし。
>>562
海田市→折尾 と指定すれば 広島市内→北九州市内 の乗車券が出てくるので
購入する際に意識する事は無いです。
ただ、規則レベルの解釈の話ですね。
漏れなら
宇都宮の人 宇都宮→（東北線（湘新含））→大宮→（京浜東北線）→南浦和→（武蔵野線）→舞浜
水戸の人 水戸→（常磐線）→柏→（常磐緩行線）→新松戸→（武蔵野線）→舞浜
を推奨かな？ 乗換は上野回りと同じ各２回、宇都宮の人が先に新松戸に着きそうなら、一旦降りて待てばよし。
>>562
海田市→折尾 と指定すれば 広島市内→北九州市内 の乗車券が出てくるので
購入する際に意識する事は無いです。
ただ、規則レベルの解釈の話ですね。
>>562
＞違っているなら御指摘ください。
どう言ってもいいよ。（広島→小倉でも、井原市→朽網でも、瀬野→若松でも、広島市内→北九州市内でも。）
ただしでてくる乗車券はどれも「広島市内→北九州市内」
＞違っているなら御指摘ください。
どう言ってもいいよ。（広島→小倉でも、井原市→朽網でも、瀬野→若松でも、広島市内→北九州市内でも。）
ただしでてくる乗車券はどれも「広島市内→北九州市内」
乗車券+特急券を買ったが普通電車（悪天候のため特急の運休などあったため）で目的地まで到着
この場合到着駅で特急券の精算払い戻しは可能でしょうか？
この場合到着駅で特急券の精算払い戻しは可能でしょうか？
567 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 21:00:01 ID:KwlVVhdp0
>>566
当日に遅れや運休の証明（車掌や駅員に切符の券面に一筆書いてもらうなど）を
もらってくれば、その日から1年以内であれば払い戻し可
そういうのをせずに勝手に普通列車に乗ってきただけなら、払い戻しを断られても
文句は言えない
当日に遅れや運休の証明（車掌や駅員に切符の券面に一筆書いてもらうなど）を
もらってくれば、その日から1年以内であれば払い戻し可
そういうのをせずに勝手に普通列車に乗ってきただけなら、払い戻しを断られても
文句は言えない
>>567
レスありがとうございました
レスありがとうございました
569 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 00:37:00 ID:zD25MBlo0
>>569
わざわざ済みません。私の書き方が悪かったですね。
博多に行くには、特定の都区市内駅を発着する場合の特例で
北九州市内の切符と乗り越しで安くなるのに対して、
大阪へは神戸市内の切符を買っても安くならないと言いたかった訳です。
大阪⇔神戸間は競合多くて普通に安いですものね。
乗車したい区間は、海田市→大阪環状線内なので、
ご指摘の通り分割したら170円ほど安くなりました。
出かけるとしたら10月上旬になるので、
JR西日本の鉄道の日記念切符が使えたらいいなと思っています。
有難うございました。
わざわざ済みません。私の書き方が悪かったですね。
博多に行くには、特定の都区市内駅を発着する場合の特例で
北九州市内の切符と乗り越しで安くなるのに対して、
大阪へは神戸市内の切符を買っても安くならないと言いたかった訳です。
大阪⇔神戸間は競合多くて普通に安いですものね。
乗車したい区間は、海田市→大阪環状線内なので、
ご指摘の通り分割したら170円ほど安くなりました。
出かけるとしたら10月上旬になるので、
JR西日本の鉄道の日記念切符が使えたらいいなと思っています。
有難うございました。
571 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 14:44:04 ID:3yUq/2d9O
質問です。
三原→新大阪(のぞみ指定席区間:岡山→新大阪)の新幹線特急券を払い戻す場合の手数料はいくらですか？
三原→岡山は自由席利用です。
三原→新大阪(のぞみ指定席区間:岡山→新大阪)の新幹線特急券を払い戻す場合の手数料はいくらですか？
三原→岡山は自由席利用です。
574 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 17:30:19 ID:3yUq/2d9O
575 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 16:28:50 ID:eJ7FrIi/0
青春１８切符で東京から札幌までの旅行を計画していたのですが
ネットで少し調べた結果、第３セクターがどうのとかで今は困難になったとありました。
それでも費用を安くおさえたいので、簡単・安く行ける路線などの
アドバイスなどお願いできますか？
ネットで少し調べた結果、第３セクターがどうのとかで今は困難になったとありました。
それでも費用を安くおさえたいので、簡単・安く行ける路線などの
アドバイスなどお願いできますか？
今でも、別途第三セクターの運賃を支払えば可能だけどね。
花輪線に逃げて、第三セクターの利用を最小限に抑えるのが基本かな？
あとは、ムーンライトえちご等を利用して日本海側を縦走する手もあるかと
花輪線に逃げて、第三セクターの利用を最小限に抑えるのが基本かな？
あとは、ムーンライトえちご等を利用して日本海側を縦走する手もあるかと
577 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 16:55:15 ID:TtQ+U6HX0
青春１８切符で大垣から熱海までのムーンライトながらは指定券買わなくて乗れるの？
聞いたところ車中で駅員から買えるとの情報で事前に指定券を買わなくて済むの？
聞いたところ車中で駅員から買えるとの情報で事前に指定券を買わなくて済むの？
>>575
札幌へと目的があるのなら、
「北海道＆東日本パス（普通列車限定）」がオススメかな？
ＪＲ北海道とＪＲ東日本全線の普通列車普通車自由席が乗り放題。
急行「はまなす号」の自由席も利用可。
北越急行線、青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道線もご利用可。
発売期間
夏：平成18年6月30日～平成18年9月14日
冬：平成18年11月26日～平成19年1月17日
利用期間
夏：平成18年7月14日～平成18年9月18日
冬：平成18年12月1日～平成19年1月21日
連続５日間 １００００円
http://www.jreast.co.jp/tickets/index.aspx
から、自分で探してみて下さい。
旅程などは、http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/
を参考にしてみれば。。。
札幌へと目的があるのなら、
「北海道＆東日本パス（普通列車限定）」がオススメかな？
ＪＲ北海道とＪＲ東日本全線の普通列車普通車自由席が乗り放題。
急行「はまなす号」の自由席も利用可。
北越急行線、青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道線もご利用可。
発売期間
夏：平成18年6月30日～平成18年9月14日
冬：平成18年11月26日～平成19年1月17日
利用期間
夏：平成18年7月14日～平成18年9月18日
冬：平成18年12月1日～平成19年1月21日
連続５日間 １００００円
http://www.jreast.co.jp/tickets/index.aspx
から、自分で探してみて下さい。
旅程などは、http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/
を参考にしてみれば。。。
579 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 17:34:51 ID:47rWnpl10
>>575
とにかく安くというなら、
1日目：上野→宇都宮→福島→山形→秋田→青森
青森→函館は東日本フェリーの夜行便でつないで
2日目：函館→長万部→小樽→札幌
で、
２３００円（１８きっぷ）×２＋１８５０円（東日本フェリー）
の６４５０円で札幌まで行くことはできる。
フェリーの乗り場は青森･函館側とも駅から遠いが歩いて
行けないことはないし、函館側は江差線七重浜駅が近い。
とにかく安くというなら、
1日目：上野→宇都宮→福島→山形→秋田→青森
青森→函館は東日本フェリーの夜行便でつないで
2日目：函館→長万部→小樽→札幌
で、
２３００円（１８きっぷ）×２＋１８５０円（東日本フェリー）
の６４５０円で札幌まで行くことはできる。
フェリーの乗り場は青森･函館側とも駅から遠いが歩いて
行けないことはないし、函館側は江差線七重浜駅が近い。
580 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 17:47:27 ID:LhWGE8wI0
電車が駅に着いて２０人おりてくるとします
ピンクのＴシャツの人が二人おりてくることってありますか
ピンクのＴシャツの人が二人おりてくることってありますか
>>577
そんなガセネタにひっかかるなよ。
そんなガセネタにひっかかるなよ。
582 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 18:51:40 ID:PEU3YPds0
新幹線の乗車券についての質問です。
姫路→新神戸の新幹線経由の乗車券で姫路→神戸の在来線に乗車したり
姫路→神戸の在来線の乗車券を姫路→新神戸の新幹線経由の乗車券として
使うことはできるのでしょうか？
よろしくお願いします。
姫路→新神戸の新幹線経由の乗車券で姫路→神戸の在来線に乗車したり
姫路→神戸の在来線の乗車券を姫路→新神戸の新幹線経由の乗車券として
使うことはできるのでしょうか？
よろしくお願いします。
583 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 18:55:36 ID:Tuzddf8e0
>>582
選択乗車だから可能。
選択乗車だから可能。
584 ：582：2006/08/14(月) 20:06:12 ID:PEU3YPds0
585 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 20:12:15 ID:y6LwhQQj0
>>584
それは例外的に不可になっている
それは例外的に不可になっている
586 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 20:14:56 ID:47rWnpl10
587 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 20:47:36 ID:UUdqW3sR0
青春１８切符で長距離移動する時に電車調べたいんですが
全部各駅で検索出してくれるサイトとかないでしょうか？
全部各駅で検索出してくれるサイトとかないでしょうか？
>>587
日本語に訳すと。。。
＞青春１８きっぷで、長距離を乗り継いで旅行するときに、
＞乗る列車の時刻、行先を調べたいのですが、
＞料金不要の列車だけで、検索結果が出てくるwebサイトは無いでしょうか？
てことでしょうか？
日本語に訳すと。。。
＞青春１８きっぷで、長距離を乗り継いで旅行するときに、
＞乗る列車の時刻、行先を調べたいのですが、
＞料金不要の列車だけで、検索結果が出てくるwebサイトは無いでしょうか？
てことでしょうか？
次スレからは
「青春１８切符を買う香具師は携帯検索に頼らず紙の時刻表を買え」
と、テンプレに入れた方がいいんではないかい？
「青春１８切符を買う香具師は携帯検索に頼らず紙の時刻表を買え」
と、テンプレに入れた方がいいんではないかい？
590 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 22:06:42 ID:SIA0JfsZ0
592 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 00:19:56 ID:URgNVwXE0
593 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 02:10:32 ID:2qR1SzO50
米原から新大阪まで新幹線で行こうと思うのですが
特急券を米原⇒京都 京都⇒新大阪 とわけて買ったほうが得な気がします。
これをやっても問題ないでしょうか？
特急券を米原⇒京都 京都⇒新大阪 とわけて買ったほうが得な気がします。
これをやっても問題ないでしょうか？
595 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 02:40:16 ID:2qR1SzO50
>>595
よっぽど急いでいるとか、どうしても新幹線に乗りたいとかでなければ
新快速で行った方がいいと思うけどね。
新幹線乗りたいだけなら米原－京都だけ乗ってもいいし。
いや、そこまでケチケチして乗るくらいなら、と思って。
よっぽど急いでいるとか、どうしても新幹線に乗りたいとかでなければ
新快速で行った方がいいと思うけどね。
新幹線乗りたいだけなら米原－京都だけ乗ってもいいし。
いや、そこまでケチケチして乗るくらいなら、と思って。
597 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 13:53:50 ID:k08ANthp0
ムーンライトえちご新宿行きから東海道始発に乗り換えられますか？
大宮で京浜東北線の始発に乗れれば際どく間に合うような…
大宮で京浜東北線の始発に乗れれば際どく間に合うような…
大宮、２分
東京、２分
階段の位置を事前に調べて降りれば、何とかなるかな？
東京、２分
階段の位置を事前に調べて降りれば、何とかなるかな？
仕事で、品川→名古屋→静岡→新大阪の順に新幹線で廻ります。
個別に乗車券を買うより、品川→新大阪の片道と名古屋→静岡の往復を
買う方が５００円程安いのですが、このような乗車券の買い方は
問題ないでしょうか？
また、他に乗車券を安くする方法はあるでしょうか？
よろしくお願いします。
個別に乗車券を買うより、品川→新大阪の片道と名古屋→静岡の往復を
買う方が５００円程安いのですが、このような乗車券の買い方は
問題ないでしょうか？
また、他に乗車券を安くする方法はあるでしょうか？
よろしくお願いします。
↑読み返してみて分かりづらかったので、
品川→新大阪の切符で名古屋で途中下車して、
名古屋→静岡の切符で静岡に向かい、
静岡→名古屋の切符と、品川→新大阪の残りで
静岡から新大阪まで、名古屋で新幹線を降りずに行くという意味です。
時間の都合で名古屋で一旦降りるのが無理なので。。
よろしくお願いします。
品川→新大阪の切符で名古屋で途中下車して、
名古屋→静岡の切符で静岡に向かい、
静岡→名古屋の切符と、品川→新大阪の残りで
静岡から新大阪まで、名古屋で新幹線を降りずに行くという意味です。
時間の都合で名古屋で一旦降りるのが無理なので。。
よろしくお願いします。
無問題
特急券は改札出る毎に買うこと。
特急券は改札出る毎に買うこと。
605 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 22:26:21 ID:eLpgxuSA0
>>600
究極の安さを求めるならさらに乗車券分割になるが…
品川-川崎 \210
横浜市内-山崎 \7670
山崎-新大阪 \380
名古屋-安城 \460
安城-焼津 \2210
焼津-静岡 \230
究極の安さを求めるならさらに乗車券分割になるが…
品川-川崎 \210
横浜市内-山崎 \7670
山崎-新大阪 \380
名古屋-安城 \460
安城-焼津 \2210
焼津-静岡 \230
スレ違いだったらすみません。
スルッとKANSAIの3DAYを使用しようと考えています。
名古屋から近鉄でエリア内に入るのですが、この場合どこまで乗車券を買えばよいのでしょうか。
エリアの入り口は青山町ですが、チケットの引換場所は大和八木が一番近くなります。
スルッとKANSAIの3DAYを使用しようと考えています。
名古屋から近鉄でエリア内に入るのですが、この場合どこまで乗車券を買えばよいのでしょうか。
エリアの入り口は青山町ですが、チケットの引換場所は大和八木が一番近くなります。
↑八木で改札をでてから引換になるから。
ただし、駅員が気を利かせてくれるかもしれないから、青山町までの切符を買って相談してみるといいかもしれない。
まあ、事前に現物を買っていったほうが間違いはないけどね。
余談：現物が買えるところ
http://www.surutto.com/conts/ticket/3day/index.html
※下記の店鋪では、3dayチケット・2dayチケットを直接購入することができます。
・メトロコマース(上野)
・ブックファースト(渋谷店)
・京浜急行電鉄 (京急品川駅、羽田空港駅)
・東京モノレール (浜松町駅、羽田空港駅) ※3dayチケットのみ発売
・羽田空港 (ツアーデスク 1・2・6・7)
・シティライントラベル（福岡営業所）
ただし、駅員が気を利かせてくれるかもしれないから、青山町までの切符を買って相談してみるといいかもしれない。
まあ、事前に現物を買っていったほうが間違いはないけどね。
余談：現物が買えるところ
http://www.surutto.com/conts/ticket/3day/index.html
※下記の店鋪では、3dayチケット・2dayチケットを直接購入することができます。
・メトロコマース(上野)
・ブックファースト(渋谷店)
・京浜急行電鉄 (京急品川駅、羽田空港駅)
・東京モノレール (浜松町駅、羽田空港駅) ※3dayチケットのみ発売
・羽田空港 (ツアーデスク 1・2・6・7)
・シティライントラベル（福岡営業所）
610 ：名無しでGO!：2006/08/18(金) 00:59:12 ID:N9zNYZ6Y0
切符の変更についてもういっちょお伺いしますです。
新幹線と在来線特急の乗り継ぎ割引で購入した各特急券、これはどういうルールで
変更がきくのでしょう？ それぞれ手数料はどの程度発生しますか？
例１）
大阪→松本（しなの号）
これを予定していたのだが当該列車に乗れそうにないので
名古屋まで新幹線、名古屋からしなの号。
またこれの逆で、新幹線＋在来線特急を在来線特急１本に変更。
例２）
東京→金沢
名古屋経由を越後湯沢経由に。
例３）
東京→綾部
新幹線＋はしだて号の予定が目的地が京都に変わり、
乗り継ぎ割引で発行してもらったはしだての分が不要になった。
新幹線と在来線特急の乗り継ぎ割引で購入した各特急券、これはどういうルールで
変更がきくのでしょう？ それぞれ手数料はどの程度発生しますか？
例１）
大阪→松本（しなの号）
これを予定していたのだが当該列車に乗れそうにないので
名古屋まで新幹線、名古屋からしなの号。
またこれの逆で、新幹線＋在来線特急を在来線特急１本に変更。
例２）
東京→金沢
名古屋経由を越後湯沢経由に。
例３）
東京→綾部
新幹線＋はしだて号の予定が目的地が京都に変わり、
乗り継ぎ割引で発行してもらったはしだての分が不要になった。
>>610
例1 どちらもごく普通に変更可能。（前者は片方は変更、もう片方は別途購入）
例2 やっぱりごく普通に変更
例3 ごく普通に「はしだて」の分を払い戻し。（手数料320円または30％）
って、全部ごく普通の例じゃん（w
あ、例1の後者はちょっと普通じゃないか。
例1 どちらもごく普通に変更可能。（前者は片方は変更、もう片方は別途購入）
例2 やっぱりごく普通に変更
例3 ごく普通に「はしだて」の分を払い戻し。（手数料320円または30％）
って、全部ごく普通の例じゃん（w
あ、例1の後者はちょっと普通じゃないか。
>>612
乗継割引適用の2枚の急行券を、全区間を直通する列車の急行券に変更する場合、2枚→1枚の変更が可能。
よって払戻しは発生しないから手数料はいらない。
だから「ちょっと普通じゃない」と書いたでしょ。
乗継割引適用の2枚の急行券を、全区間を直通する列車の急行券に変更する場合、2枚→1枚の変更が可能。
よって払戻しは発生しないから手数料はいらない。
だから「ちょっと普通じゃない」と書いたでしょ。
>>612
1枚分はいると思われ、もうひとつは乗変
1枚分はいると思われ、もうひとつは乗変
614はなかったことに
訂正
乗継割引適用の
↓
乗継割引がらみの
乗継割引適用の
↓
乗継割引がらみの
なんだか基本的な質問なんですが、お願いします。
例えば東京新大阪間で、ひかり・こだまの料金を調べると、
8,510 上段:運賃
5,240 下段:指定席特急料金(通常期)
と出るのですが、ひかりとこだまが同じ料金ではないですよね？
東京新大阪間の、ひかりの料金は上段と下段を合わせて、13,759円だと思うのですが、
こだまの料金は上段の8,510円という事でいいんでしょうか？
例えば東京新大阪間で、ひかり・こだまの料金を調べると、
8,510 上段:運賃
5,240 下段:指定席特急料金(通常期)
と出るのですが、ひかりとこだまが同じ料金ではないですよね？
東京新大阪間の、ひかりの料金は上段と下段を合わせて、13,759円だと思うのですが、
こだまの料金は上段の8,510円という事でいいんでしょうか？
８１５０円は運賃 乗車券代
５２４０円は新幹線（こだま、ひかり共通）の特急料金
あわせて、１３７５０円。
これは「ひかり」「こだま」どちらも同じです。
５２４０円は新幹線（こだま、ひかり共通）の特急料金
あわせて、１３７５０円。
これは「ひかり」「こだま」どちらも同じです。
間違えた
運賃（乗車券分）は ８５１０円です。
運賃（乗車券分）は ８５１０円です。
ひかりとこだまは、同じ料金ということなんですね。
かかる時間がかなり違うので、同じ料金じゃないと思い込んでいました。
レスありがとうございました！
かかる時間がかなり違うので、同じ料金じゃないと思い込んでいました。
レスありがとうございました！
そして今、「のぞみ」と「ひかり」「こだま」が別料金になっている。
歴史は繰り返す。
歴史は繰り返す。
そして自由席だとのぞみ・ひかり・こだま全て同じ料金で
利用できるようになっている。
利用できるようになっている。
625 ：名無しでGO!：2006/08/18(金) 22:08:48 ID:qUOElWrA0
えっ、自由席だとのぞみとひかりとこだまって同じ料金！？
あんなに時間違うのに…
それだとこだま乗る人って、列車に乗るのが好きな人しか乗らなくなってるんじゃ。
自分も列車乗ってるのが好きなんで、急いでる時じゃなかったらこだまでもいいけど、
同じ値段なら早い方乗りますよね普通。
みなさんありがとうございました。>>625さんの公式を覚えます。
あんなに時間違うのに…
それだとこだま乗る人って、列車に乗るのが好きな人しか乗らなくなってるんじゃ。
自分も列車乗ってるのが好きなんで、急いでる時じゃなかったらこだまでもいいけど、
同じ値段なら早い方乗りますよね普通。
みなさんありがとうございました。>>625さんの公式を覚えます。
>>626
>それだとこだま乗る人って、列車に乗るのが好きな人しか乗らなくなってるんじゃ。
のぞみもひかりも停まらない駅のことも時々思い出してやってくれ・・・
こだまはさすがにのぞみやひかりに比べると乗る人が少ないので、
東海道区間では>>5にある「ぷらっとこだま」みたいな商品が売り出されてるし、
山陽区間では6両とか4両とか編成が目茶苦茶短かったりするけど
>それだとこだま乗る人って、列車に乗るのが好きな人しか乗らなくなってるんじゃ。
のぞみもひかりも停まらない駅のことも時々思い出してやってくれ・・・
こだまはさすがにのぞみやひかりに比べると乗る人が少ないので、
東海道区間では>>5にある「ぷらっとこだま」みたいな商品が売り出されてるし、
山陽区間では6両とか4両とか編成が目茶苦茶短かったりするけど
628 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 23:15:30 ID:8fkLtlJy0
こだまだって在来線の特急に比べれば月とすっぽん並に速いぞ。
あとこだまは、たくさんの駅数乗り通すものじゃないじゃん。
あとこだまは、たくさんの駅数乗り通すものじゃないじゃん。
>>628
東京-豊橋なんかはこだま乗り通しのほうが早い場合なども多いけどね。
東京-豊橋なんかはこだま乗り通しのほうが早い場合なども多いけどね。
630 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 15:22:54 ID:mpreYD76O
新大阪～岡山を新幹線で行く割引切符ありませんか？
何年か前まで新大阪～姫路、姫路～岡山の『なんとかカジュアル切符』
とゆうのがあったと思うが。
何年か前まで新大阪～姫路、姫路～岡山の『なんとかカジュアル切符』
とゆうのがあったと思うが。
>>630
今でもあるよ。
今でもあるよ。
632 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 03:38:59 ID:jg0yLmp2O
☆日時…21日の13時以降出発、同日21時台までに到着。
☆区間…片道で、兵庫県相生駅～東京都八王子駅（ＪＲ）
☆予算…15000円以下でお願いします
☆予算の理由…今回、給料日前の急な出費だったため、
なんとか15000円を切れるようにしたい。
その他…以下、自分で考えたルートです。
・鈍行で相生～新大阪
・新幹線に乗換え新大阪～新横浜
・鈍行で新横浜～八王子、のルート
これで安くなると思い、ナビタイムとエキスパートで区切って調べてみたのですが、
あまり料金変わりませんでした。
かなりきつい条件とは思いますが鉄道板のみなさん、
アドバイスよろしくお願いいたします。
☆区間…片道で、兵庫県相生駅～東京都八王子駅（ＪＲ）
☆予算…15000円以下でお願いします
☆予算の理由…今回、給料日前の急な出費だったため、
なんとか15000円を切れるようにしたい。
その他…以下、自分で考えたルートです。
・鈍行で相生～新大阪
・新幹線に乗換え新大阪～新横浜
・鈍行で新横浜～八王子、のルート
これで安くなると思い、ナビタイムとエキスパートで区切って調べてみたのですが、
あまり料金変わりませんでした。
かなりきつい条件とは思いますが鉄道板のみなさん、
アドバイスよろしくお願いいたします。
>>632
せいぜい新幹線を京都～新横浜にするくらいしか
その例より（微妙に320円でしかないが）安くできなさそう。
ただ、新大阪始発で自由席確保を考えてるなら、京都だと座れない？
（全然新幹線の着席事情を知らないので当てずっぽうだが）
せいぜい新幹線を京都～新横浜にするくらいしか
その例より（微妙に320円でしかないが）安くできなさそう。
ただ、新大阪始発で自由席確保を考えてるなら、京都だと座れない？
（全然新幹線の着席事情を知らないので当てずっぽうだが）
634 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 08:46:34 ID:qKoRl0lVO
>>632-633
いや、13:21発の新快速野洲行に乗れば名古屋→新横浜までは短縮可能。
12:51発の姫路行で出発すれば浜松→新横浜にまで短縮出来るが。
あと、21時台の帰着は微妙だが、名古屋から中央道経由新宿西口へのバスがあったはず。
これを元八王子か日野バス停で下車し、そこからバスや多摩モノ経由で行く手もあることはある。
どうしても安くあげたいなら検討されたし。
いや、13:21発の新快速野洲行に乗れば名古屋→新横浜までは短縮可能。
12:51発の姫路行で出発すれば浜松→新横浜にまで短縮出来るが。
あと、21時台の帰着は微妙だが、名古屋から中央道経由新宿西口へのバスがあったはず。
これを元八王子か日野バス停で下車し、そこからバスや多摩モノ経由で行く手もあることはある。
どうしても安くあげたいなら検討されたし。
635 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 10:11:07 ID:jg0yLmp2O
636 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 10:57:44 ID:pdl3v37C0
鈍行部分は青春18きっぷを使い、余ったら売るとお得、と言いたいが、
本当に金がないからだめか。
本当に金がないからだめか。
637 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 18:38:29 ID:h8pb9W4A0
教えてください。
８月27日に１８きっぷを使って下関から広島に向かう予定です。
下関を１５：５１発白市行きの列車に乗ることは決定してます。
その道中で小野田線と宇部線、山陽本線（広島まで）の
乗りつぶしもしてみたいと思い、
図書館で時刻表を使って調べてみたんですが、
宇部～新山口の山陽本線が乗りつぶせませんでした・・・
明日また調べに行きたいと思ってますが、その前に皆さんのお知恵を拝借したく
書き込みいたしました。
どうかよろしくお願いしますm(_ _)m
８月27日に１８きっぷを使って下関から広島に向かう予定です。
下関を１５：５１発白市行きの列車に乗ることは決定してます。
その道中で小野田線と宇部線、山陽本線（広島まで）の
乗りつぶしもしてみたいと思い、
図書館で時刻表を使って調べてみたんですが、
宇部～新山口の山陽本線が乗りつぶせませんでした・・・
明日また調べに行きたいと思ってますが、その前に皆さんのお知恵を拝借したく
書き込みいたしました。
どうかよろしくお願いしますm(_ _)m
>>637
雀田駅での待ち合わせで長時間取られるので無理だな。
雀田駅での待ち合わせで長時間取られるので無理だな。
>>637
だいたいそんな時間に出たら、広島あたりは、薄暗くて、乗りつぶしになるまい。
だいたいそんな時間に出たら、広島あたりは、薄暗くて、乗りつぶしになるまい。
すみません…教えて下さい。９月２３日なんですけど大宮～広島(のぞみの自由席)まで学割使うとどのくらいの値段で行けるか分かる方いますか？教えて下さい…
>>640
ここを使って自分で調べるべし。
http://trans.mobile.yahoo.co.jp/?k=
なお、学割は運賃のみ。新幹線特急料金は無割引。
計算方
片道普通運賃×0.8－一円単位の端数切り捨て＝片道学割運賃
また、往復する場合は往復割引も適用される。
この場合、
片道学割運賃×0.9－一円単位の端数切り捨て×２＝往復学割運賃。
なお、広島に滞在し、周辺を観光などで回るなら、周遊きっぷを購入する方法もあり。
ここを使って自分で調べるべし。
http://trans.mobile.yahoo.co.jp/?k=
なお、学割は運賃のみ。新幹線特急料金は無割引。
計算方
片道普通運賃×0.8－一円単位の端数切り捨て＝片道学割運賃
また、往復する場合は往復割引も適用される。
この場合、
片道学割運賃×0.9－一円単位の端数切り捨て×２＝往復学割運賃。
なお、広島に滞在し、周辺を観光などで回るなら、周遊きっぷを購入する方法もあり。
643 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 18:03:31 ID:k0lyYsYNO
644 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 21:23:17 ID:QLgo+R+70
8/26（土）の大曲の花火大会に東京から18切符で観覧しに出かけてこようと思っています。
花火大会終了後、深夜帯でも臨時列車が走っているようなんですがこれらの臨時列車を
使って東京まで待ちぼうけを食らわずに帰ってくることは可能でしょうか？
それともどこかの駅で始発が出るまで待ってないといけないでしょうか？
花火大会終了後、深夜帯でも臨時列車が走っているようなんですがこれらの臨時列車を
使って東京まで待ちぼうけを食らわずに帰ってくることは可能でしょうか？
それともどこかの駅で始発が出るまで待ってないといけないでしょうか？
>>644
＞東京まで待ちぼうけを食らわずに帰ってくることは可能でしょうか？
不可能です。
＞どこかの駅で始発が出るまで待ってないといけないでしょうか？
そうです。
できれば秋田駅のホテルを予約された方が良いと思います。
http://www.hotelhawaii.co.jp/
http://www.jreast.co.jp/akita/topics/summer-fes/index.html
＞東京まで待ちぼうけを食らわずに帰ってくることは可能でしょうか？
不可能です。
＞どこかの駅で始発が出るまで待ってないといけないでしょうか？
そうです。
できれば秋田駅のホテルを予約された方が良いと思います。
http://www.hotelhawaii.co.jp/
http://www.jreast.co.jp/akita/topics/summer-fes/index.html
647 ：644：2006/08/24(木) 13:23:43 ID:SDG9aOS30
18切符を使うくらいなのでできれば宿泊は避けたいと思っています。
花火大会用の臨時列車が各方面に向けて走ると聞いたので
行けるところまででいいので行きたいのですが・・・
始発まで3時間くらいの時間待ちでしたら駅や公園のベンチで我慢できますし。
花火大会用の臨時列車が各方面に向けて走ると聞いたので
行けるところまででいいので行きたいのですが・・・
始発まで3時間くらいの時間待ちでしたら駅や公園のベンチで我慢できますし。
648 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 14:07:08 ID:8yAMgIfw0
>>644 >>647
＞待ちぼうけを食らわずに帰ってくることは
＞始発まで3時間くらいの時間待ちでしたら駅や公園のベンチで我慢できますし。
スターマイン18号 大曲 0:25 新庄 2:07
普通列車 新庄 5:57 米沢 8:00
普通列車 米沢 8:06 福島 8:51
新庄待ち時間 3時間50分、 条件に合わないですか？
＞待ちぼうけを食らわずに帰ってくることは
＞始発まで3時間くらいの時間待ちでしたら駅や公園のベンチで我慢できますし。
スターマイン18号 大曲 0:25 新庄 2:07
普通列車 新庄 5:57 米沢 8:00
普通列車 米沢 8:06 福島 8:51
新庄待ち時間 3時間50分、 条件に合わないですか？
649 ：644：2006/08/24(木) 14:44:38 ID:SDG9aOS30
>>648
大曲（秋田）2006/08/27 00:25横手2006/08/27 00:42ＪＲ山形新幹線・奥羽線上り 普通スターマイン18
横手2006/08/27 00:45北上2006/08/27 02:00ＪＲ北上線上り 普通ファンタジー6
北上2006/08/27 02:05一ノ関2006/08/27 02:43ＪＲ東北線上り 普通ファンタジー6
いま調べたらスターマイン18号以外にもファンタジー6号のような臨時夜行列車が
当日走るんでしょうか？これなら3時間くらい待っていれば始発が出るようですし・・・。
大曲（秋田）2006/08/27 00:25横手2006/08/27 00:42ＪＲ山形新幹線・奥羽線上り 普通スターマイン18
横手2006/08/27 00:45北上2006/08/27 02:00ＪＲ北上線上り 普通ファンタジー6
北上2006/08/27 02:05一ノ関2006/08/27 02:43ＪＲ東北線上り 普通ファンタジー6
いま調べたらスターマイン18号以外にもファンタジー6号のような臨時夜行列車が
当日走るんでしょうか？これなら3時間くらい待っていれば始発が出るようですし・・・。
＞ファンタジー6号のような臨時夜行列車が当日走るんでしょうか？
基本的に走るみたい。
ただし、雨天等で「大曲全国花火競技大会」が中止の場合は運休。
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010642/1.htm
その行程が一番良いと思う。
こういう時こそ「快速こがねドリーム」出せよ>>JR
基本的に走るみたい。
ただし、雨天等で「大曲全国花火競技大会」が中止の場合は運休。
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010642/1.htm
その行程が一番良いと思う。
こういう時こそ「快速こがねドリーム」出せよ>>JR
651 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 19:08:39 ID:95dK9Mhg0
質問です。関西の私鉄バス共通カード「スルッとKANSAI」
のカードを都内で買えるところを知りませんか？
3dayチケットじゃなく、普通の3000円とかのやつです。
ご存知の方、教えてください。
のカードを都内で買えるところを知りませんか？
3dayチケットじゃなく、普通の3000円とかのやつです。
ご存知の方、教えてください。
>>651
新橋あたりで買える。
新橋あたりで買える。
質問です
8/27に東京(上野)から山形の赤湯に行こうと思うのですが、11:00～11:30の間に到着できる経路を探しています。
予算は片道8000円程度なのですが、新幹線で行くと2000円弱オーバーしてしまいます。
検索などしてみたのですが、なかなか満足のいくルートを得られませんでした。
27日の朝(7:00～9:00ぐらい)に出発して、新幹線を使うより安く到着する方法はありますか？
よろしくお願いします
8/27に東京(上野)から山形の赤湯に行こうと思うのですが、11:00～11:30の間に到着できる経路を探しています。
予算は片道8000円程度なのですが、新幹線で行くと2000円弱オーバーしてしまいます。
検索などしてみたのですが、なかなか満足のいくルートを得られませんでした。
27日の朝(7:00～9:00ぐらい)に出発して、新幹線を使うより安く到着する方法はありますか？
よろしくお願いします
>>653
上野7：00→（普通列車）→8：42宇都宮8：59→（つばさ105号）→10：24米沢10：41→（普通列車）→10：56赤湯
乗車券 上野→南浦和290円＋南浦和→自治医大1,110円、自治医大→二本松2,520円、二本松→南福島320円、南福島→赤湯950円＝4,900円
特急券 宇都宮→米沢（自由席）3,030円 計7,930円
あ、でも、赤湯着が条件（11：00～11：30）から外れているからダメだな。
上野7：00→（普通列車）→8：42宇都宮8：59→（つばさ105号）→10：24米沢10：41→（普通列車）→10：56赤湯
乗車券 上野→南浦和290円＋南浦和→自治医大1,110円、自治医大→二本松2,520円、二本松→南福島320円、南福島→赤湯950円＝4,900円
特急券 宇都宮→米沢（自由席）3,030円 計7,930円
あ、でも、赤湯着が条件（11：00～11：30）から外れているからダメだな。
大阪市内―小田原間の「ひかり」を安く利用できる切符は自由席回数券だけですか？
657 ：653：2006/08/26(土) 07:05:07 ID:rwIlKqHR0
658 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 07:27:08 ID:m1GzZ4vMO
どこに、なんと検索かけたら良いかわからず、ここにたどり着きました。
早速質問させてください。
新潟から大宮、熊谷まで、の電車で行った場合の運賃を教えてください。
よろしくお願いします
合掌
早速質問させてください。
新潟から大宮、熊谷まで、の電車で行った場合の運賃を教えてください。
よろしくお願いします
合掌
>>658
新潟－大宮5,250円、新潟－熊谷4,620円
新潟－大宮5,250円、新潟－熊谷4,620円
>>660
新幹線で行くとはどこにも書いていないからね。
新幹線で行くとはどこにも書いていないからね。
664 ：６５８：2006/08/26(土) 16:44:08 ID:m1GzZ4vMO
ありがとうごいました。
高速バスで行くのと、あんまり変わらないみたいですね。
検討してみます
高速バスで行くのと、あんまり変わらないみたいですね。
検討してみます
悪いことは言わない、バスにしなさい
安いし速い
安いし速い
666 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 21:50:45 ID:XTBKa1bI0
8/28 月曜日 長崎（長崎）～桑名（三重）片道
桑名に２３時にはつきたいです。
あと広島に３時間ほど観光に途中下車する予定です。
あと、学割があります。
ひかりでものぞみでも出来るだけ滞在時間があれば構いません。
よろしくお願いします
桑名に２３時にはつきたいです。
あと広島に３時間ほど観光に途中下車する予定です。
あと、学割があります。
ひかりでものぞみでも出来るだけ滞在時間があれば構いません。
よろしくお願いします
>>666
で、何を聞きたいの?
で、何を聞きたいの?
668 ：666：2006/08/26(土) 21:57:23 ID:XTBKa1bI0
長崎をいつ出たらいいのか知りたいのです。
長崎～博多は切符をもらっているので、博多～桑名までの値段（学割）
も教えてくれるとうれしいです。
よろしくおねがいします。
長崎～博多は切符をもらっているので、博多～桑名までの値段（学割）
も教えてくれるとうれしいです。
よろしくおねがいします。
>>668
博多（福岡市内）～桑名 名古屋経由 有効6日 片道学割\8,650
博多～広島 のぞみ指定 \4,160
広島～名古屋 のぞみ指定 \5,840
何時に出発するのかわからないのでどれに乗るべきなどは答えられない
博多（福岡市内）～桑名 名古屋経由 有効6日 片道学割\8,650
博多～広島 のぞみ指定 \4,160
広島～名古屋 のぞみ指定 \5,840
何時に出発するのかわからないのでどれに乗るべきなどは答えられない
670 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 22:04:01 ID:mGXxKwcp0
>>669 は時刻の逆算が出来ないらしい。。。。
671 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 22:19:43 ID:mGXxKwcp0
広島19時51分ののぞみ５２号に乗れば、名古屋22時20分の桑名行き、桑名着22時49分
広島滞在3時間を考慮の接続をさかのぼれば、
長崎発12時50分かもめ24号、博多着15時01分、（特急料金乗り継ぎ割引適用可能）
博多発15時22分のぞみ38号、広島着16時26分
もちろん、これ以前の列車に乗れば、広島滞在時間を延ばせるし、桑名到着を早めることが出来る。
広島滞在3時間を考慮の接続をさかのぼれば、
長崎発12時50分かもめ24号、博多着15時01分、（特急料金乗り継ぎ割引適用可能）
博多発15時22分のぞみ38号、広島着16時26分
もちろん、これ以前の列車に乗れば、広島滞在時間を延ばせるし、桑名到着を早めることが出来る。
>>668
長崎12：50→（かもめ24号）→15：01博多15：22→（のぞみ38号）→16：26広島19：51→（のぞみ52号）→22：08名古屋22：20→22：49桑名
長崎12：50→（かもめ24号）→15：01博多15：22→（のぞみ38号）→16：26広島19：51→（のぞみ52号）→22：08名古屋22：20→22：49桑名
>>668
乗車券：福岡市内-桑名 （博多-名古屋は新幹線経由）
学割片道：\8,650
特急券：
長崎-博多-広島
指定席特急券（乗り継ぎ割引）：\5,450
広島-名古屋：\5,840
乗り継ぎプラン（案）
長崎0600->かもめ2->0812博多0845->ひかり450->0950広島
広島1740->のぞみ74->2002名古屋2030->桑名2050
乗り換えは余裕のあるものにし、
広島からの新幹線は広島始発を選択した。
なお乗車券を既に持っている場合、区間変更したりすると安くなる可能性がある。
券面に書いてある内容を転記してくれ。
>>670
もっと条件絞らないと詳しくは書けないという意味だろ。
かなり余裕のある乗り継ぎになるし。
乗車券：福岡市内-桑名 （博多-名古屋は新幹線経由）
学割片道：\8,650
特急券：
長崎-博多-広島
指定席特急券（乗り継ぎ割引）：\5,450
広島-名古屋：\5,840
乗り継ぎプラン（案）
長崎0600->かもめ2->0812博多0845->ひかり450->0950広島
広島1740->のぞみ74->2002名古屋2030->桑名2050
乗り換えは余裕のあるものにし、
広島からの新幹線は広島始発を選択した。
なお乗車券を既に持っている場合、区間変更したりすると安くなる可能性がある。
券面に書いてある内容を転記してくれ。
>>670
もっと条件絞らないと詳しくは書けないという意味だろ。
かなり余裕のある乗り継ぎになるし。
>>673
＞なお乗車券を既に持っている場合、区間変更したりすると安くなる可能性がある。
人からもらうような切符なのだから、普通に考えて2枚又は4枚きっぷのバラでしょ。
普通乗車券や普通回数券をくれるとは考えられない。
＞なお乗車券を既に持っている場合、区間変更したりすると安くなる可能性がある。
人からもらうような切符なのだから、普通に考えて2枚又は4枚きっぷのバラでしょ。
普通乗車券や普通回数券をくれるとは考えられない。
675 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 22:31:12 ID:ZD6s+fFZ0
規則スレの住人なんだが、、、
＞168 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 13:18:23 ID:33AGRTif0
＞やっぱきっぷに関する質問スレを別に立てるべきだな。きっぷ総合を
＞統合してからどうもおかしい。
＞今のところ例がないかもしれんが、現状の空気だと
＞総合の質問スレで質問→規則スレで聞け→誘導されてきました→
＞初心者は帰れ、という流れが容易に想定される。
＞
＞171 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 22:25:51 ID:ZD6s+fFZ0
＞>>168
＞だから、↓そちらに誘導すればいい。
＞ 「ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ7」
＞ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152970547/
＞
＞＃そして、その次のスレは
＞＃「ルート・運賃・時刻・営業規則などを懇切丁寧に教えるスレ８」
＞＃ とでも名称変更すればいい。
という意見があります。
＞168 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 13:18:23 ID:33AGRTif0
＞やっぱきっぷに関する質問スレを別に立てるべきだな。きっぷ総合を
＞統合してからどうもおかしい。
＞今のところ例がないかもしれんが、現状の空気だと
＞総合の質問スレで質問→規則スレで聞け→誘導されてきました→
＞初心者は帰れ、という流れが容易に想定される。
＞
＞171 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 22:25:51 ID:ZD6s+fFZ0
＞>>168
＞だから、↓そちらに誘導すればいい。
＞ 「ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ7」
＞ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152970547/
＞
＞＃そして、その次のスレは
＞＃「ルート・運賃・時刻・営業規則などを懇切丁寧に教えるスレ８」
＞＃ とでも名称変更すればいい。
という意見があります。
>>674
そういえば九州にはそれがあった。
忘れてた。
じゃぁ特急料金は
博多-広島 のぞみ指定 \4,160
同上 ひかり/こだま指定 \3,960
同上 のぞみ/ひかり/こだま自由 \3,450
になるな。
>>675
スレタイは別に変えなくてもいいとおもうけどな。
そのほかは同意。
そういえば九州にはそれがあった。
忘れてた。
じゃぁ特急料金は
博多-広島 のぞみ指定 \4,160
同上 ひかり/こだま指定 \3,960
同上 のぞみ/ひかり/こだま自由 \3,450
になるな。
>>675
スレタイは別に変えなくてもいいとおもうけどな。
そのほかは同意。
スレタイを変え（さえ）たいのは、あっちのスレに簡単な質問を
書き込まれたくないってことの表れであろうな。
もちろんこっちのスレの住民がどう思うかは別の話。
書き込まれたくないってことの表れであろうな。
もちろんこっちのスレの住民がどう思うかは別の話。
678 ：668：2006/08/26(土) 22:59:50 ID:9dVSUTr0O
こんなに詳しくありがとうございました。
たすかりました(｀・ω・´)
例えばですが、小倉→長崎に乗るときに博多～長崎は特急で
のる場合だと、小倉からでも新幹線使った方が割引がつくの
でそっちの方がお得だったりするのでしょうか？
たすかりました(｀・ω・´)
例えばですが、小倉→長崎に乗るときに博多～長崎は特急で
のる場合だと、小倉からでも新幹線使った方が割引がつくの
でそっちの方がお得だったりするのでしょうか？
679 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 23:09:36 ID:5HiQHis20
>>678
なりますヨ！
●東海道・山陽新幹線の停車駅（東京駅・品川駅を除く）、東北新幹線の八戸駅、上越新幹線の越後湯沢駅・長岡駅・新潟駅、長野新幹線（北陸新幹線）の長野駅、または大阪駅、坂出駅、高松駅で
新幹線と在来線の特急・急行列車をその日のうちに乗り継ぐ場合、
在来線の特急・急行料金、指定席料金が半額になります。在来線から新幹線へ乗り継ぐ場合は在来線の乗車日かその翌日でも割引になります。
携帯からなのようなので、ＪＲのページからコピーしてきたけど。
なりますヨ！
●東海道・山陽新幹線の停車駅（東京駅・品川駅を除く）、東北新幹線の八戸駅、上越新幹線の越後湯沢駅・長岡駅・新潟駅、長野新幹線（北陸新幹線）の長野駅、または大阪駅、坂出駅、高松駅で
新幹線と在来線の特急・急行列車をその日のうちに乗り継ぐ場合、
在来線の特急・急行料金、指定席料金が半額になります。在来線から新幹線へ乗り継ぐ場合は在来線の乗車日かその翌日でも割引になります。
携帯からなのようなので、ＪＲのページからコピーしてきたけど。
>>678
かもめが自由席ならどちらでも同額
かもめが指定席なら新幹線使ったほうが安くなる。
なお、これは小倉－長崎の場合で、普通に無割引のきっぷを買うときの話。
2枚、4枚きっぷを使ったり、発駅が小倉じゃない場合、学割を使う場合などは話が異なってくる。
かもめが自由席ならどちらでも同額
かもめが指定席なら新幹線使ったほうが安くなる。
なお、これは小倉－長崎の場合で、普通に無割引のきっぷを買うときの話。
2枚、4枚きっぷを使ったり、発駅が小倉じゃない場合、学割を使う場合などは話が異なってくる。
>>679
乗継割引の適用対象か否かと、どちらが安いかは話が別。
乗継割引の適用対象か否かと、どちらが安いかは話が別。
訂正
普通に無割引のきっぷを買うときの話。
↓
乗継割引以外の割引は一切なしできっぷを買うときの話。
普通に無割引のきっぷを買うときの話。
↓
乗継割引以外の割引は一切なしできっぷを買うときの話。
だな
長崎～（かもめ）～博多～（新幹線）～小倉の片道の値段に1000円ほど足せば、
2枚切符で長崎～（かもめ）～博多～（有明）～小倉の往復分になっちまうからな
長崎～（かもめ）～博多～（新幹線）～小倉の片道の値段に1000円ほど足せば、
2枚切符で長崎～（かもめ）～博多～（有明）～小倉の往復分になっちまうからな
684 ：668：2006/08/27(日) 11:38:34 ID:m97b05g/0
皆様、本当にありがとうございました。
時刻もちゃんと組めました。
でも1つだけ問題があるのですが、
実はムーンライト九州で博多着が（07：26）でかもめ3号博多発が（07：31）
なので実質2まいきっぷと指定席券がとれません。
どこか手前の駅で降りて速い列車に乗ったらいいと思うのですが、いい方法
教えてくださいよろしくお願いします。
時刻もちゃんと組めました。
でも1つだけ問題があるのですが、
実はムーンライト九州で博多着が（07：26）でかもめ3号博多発が（07：31）
なので実質2まいきっぷと指定席券がとれません。
どこか手前の駅で降りて速い列車に乗ったらいいと思うのですが、いい方法
教えてくださいよろしくお願いします。
685 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 12:30:59 ID:2QyBUwS00
>>684
＞＞実質2まいきっぷと指定席券がとれません。
購入する時間がないので・・・・、とのことですか？
２枚きっぷ「（乗車券＋特急券）×２」を購入するって言うことは
ムーンライト九州分の博多までの乗車券（１８きっぷなど）を持っているって事ですか？
＞＞実質2まいきっぷと指定席券がとれません。
購入する時間がないので・・・・、とのことですか？
２枚きっぷ「（乗車券＋特急券）×２」を購入するって言うことは
ムーンライト九州分の博多までの乗車券（１８きっぷなど）を持っているって事ですか？
686 ：684：2006/08/27(日) 12:47:45 ID:m97b05g/0
>>684
きちんと読んでないので間違っているかもしれないけど
博多から乗る列車の指定席を博多で買う暇がないって事?
地元の駅であらかじめ購入できないの?
他社の話だけど
駅のインフォメーションセンターで
こんどの○○まで特急券、窓側禁煙ください
っていうと、時間によっては
普通に発券したり
△△からの特急券で良いか確認のされるからそれ買ったら、そこまで各停かなんか乗らなければということも
きちんと読んでないので間違っているかもしれないけど
博多から乗る列車の指定席を博多で買う暇がないって事?
地元の駅であらかじめ購入できないの?
他社の話だけど
駅のインフォメーションセンターで
こんどの○○まで特急券、窓側禁煙ください
っていうと、時間によっては
普通に発券したり
△△からの特急券で良いか確認のされるからそれ買ったら、そこまで各停かなんか乗らなければということも
688 ：684：2006/08/27(日) 13:26:08 ID:m97b05g/0
>>687 そういう意味ですが、2まいきっぷはＪＲ九州だけで売っている
のでムーンライト九州より先に博多に着かないといけません。
ＪＲ九州に一度明日の朝7時半前取りに行くから、
2枚きっぷ 博多～長崎 欲しいから用意しといてください。
と電話掛けるといいのかな・・・。
のでムーンライト九州より先に博多に着かないといけません。
ＪＲ九州に一度明日の朝7時半前取りに行くから、
2枚きっぷ 博多～長崎 欲しいから用意しといてください。
と電話掛けるといいのかな・・・。
689 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 13:33:28 ID:vZAlDeKq0
690 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 13:38:25 ID:2QyBUwS00
>>684
かもめ３号に乗りたければ、ムーンライト九州：小倉６：０９下車
別途小倉→博多 乗車券１１１０円、特急料金９４０円 計２０５０円を払えば、
所要時間約２０分の新幹線に乗れるので、時間に余裕が出来ます。
小倉で「博多ー長崎」の２枚きっぷを購入、指定券をもらって、
６時３４分か、７時５分の「こだま」に乗れば「かもめ３号」に間に合う。
２枚きっぷ（６０００円）の片道分３０００円＋２０５０円＝５０５０円か
ムーンライト乗車前にかもめ分の「乗車券＋指定席特急券」（計４９１０円）の購入を選択するか。。。
ムーンライト乗車券は１８きっぷを使用とのことで。
かもめ３号に乗りたければ、ムーンライト九州：小倉６：０９下車
別途小倉→博多 乗車券１１１０円、特急料金９４０円 計２０５０円を払えば、
所要時間約２０分の新幹線に乗れるので、時間に余裕が出来ます。
小倉で「博多ー長崎」の２枚きっぷを購入、指定券をもらって、
６時３４分か、７時５分の「こだま」に乗れば「かもめ３号」に間に合う。
２枚きっぷ（６０００円）の片道分３０００円＋２０５０円＝５０５０円か
ムーンライト乗車前にかもめ分の「乗車券＋指定席特急券」（計４９１０円）の購入を選択するか。。。
ムーンライト乗車券は１８きっぷを使用とのことで。
692 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 13:49:16 ID:ZxnZmSIl0
出発地:大阪駅⇒東京駅⇒松山駅(愛媛県)⇒大阪駅:到着地
東京で2泊、松山で1泊の予定。
特急券はエクスプレス予約の割引と乗継割引を比較して対応したいのですが、
乗車券の一番安い買い方がわかりません。
JRは乗り続けると安くなるそうですが、どういう買い方なら安くなるでしょうか。
東京で2泊、松山で1泊の予定。
特急券はエクスプレス予約の割引と乗継割引を比較して対応したいのですが、
乗車券の一番安い買い方がわかりません。
JRは乗り続けると安くなるそうですが、どういう買い方なら安くなるでしょうか。
>>684
行き（8/28）に買っていくという、非常に簡単な手段は思いつかないのかい？
行き（8/28）に買っていくという、非常に簡単な手段は思いつかないのかい？
>>688
まさか、博多-長崎の2枚きっぷは博多でしか買えないと思っているとか？
長崎駅でも買えるよ。
さらに、↓で予約しておくともっと簡単。
https://www.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jr/reserve/member/pc/LoginAction.do
まさか、博多-長崎の2枚きっぷは博多でしか買えないと思っているとか？
長崎駅でも買えるよ。
さらに、↓で予約しておくともっと簡単。
https://www.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jr/reserve/member/pc/LoginAction.do
695 ：684：2006/08/27(日) 15:26:04 ID:m97b05g/0
ごめん、実は三重の桑名に住んでいるわけで、長崎に住んでいるわけでは
ないんですよ。
ようするに、
桑名→名古屋→新大阪→（ムーンライト九州）博多→
（かもめ）長崎→（ちょっと遊ぶ）→（かもめ）長崎→博多→広島で3時間
→（のぞみ）名古屋→桑名
って感じです。
長崎でかうんではちょっと遅いんではと思います。
>>690 さんのにしようか、>>689 さんが言うように15分しかかわらないので
悩んでます（笑）
15分のために2000円は高いですが、↑を見るように非常にきついので
少しでも大切にするか･･･。ありがとうございました。
>>694さんのいうとおり予約すればいいんでしょうけど、奥さんに・・・（笑）
ないんですよ。
ようするに、
桑名→名古屋→新大阪→（ムーンライト九州）博多→
（かもめ）長崎→（ちょっと遊ぶ）→（かもめ）長崎→博多→広島で3時間
→（のぞみ）名古屋→桑名
って感じです。
長崎でかうんではちょっと遅いんではと思います。
>>690 さんのにしようか、>>689 さんが言うように15分しかかわらないので
悩んでます（笑）
15分のために2000円は高いですが、↑を見るように非常にきついので
少しでも大切にするか･･･。ありがとうございました。
>>694さんのいうとおり予約すればいいんでしょうけど、奥さんに・・・（笑）
696 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 15:27:08 ID:UWsAEca4O
富山から京都の自由席特急券で大阪まで乗り過ごした場合、
京都から大阪の特急券は差額精算か、京都から大阪の自由席特急券のどちらの扱いでしょうか？
京都から大阪の特急券は差額精算か、京都から大阪の自由席特急券のどちらの扱いでしょうか？
>>695
何だ、>>666は帰りを聞いていたのか。
で、>>666によると長崎-博多の切符はもらっているとのことなので（2枚または4枚きっぷでしょ？）、
それを行きの博多-長崎に使えばいいだけの話だと思うが。
って言うか、最初から全部晒して聞いてくれよ。
何だ、>>666は帰りを聞いていたのか。
で、>>666によると長崎-博多の切符はもらっているとのことなので（2枚または4枚きっぷでしょ？）、
それを行きの博多-長崎に使えばいいだけの話だと思うが。
って言うか、最初から全部晒して聞いてくれよ。
699 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 15:47:24 ID:UWsAEca4O
>697
ありがとうございます
ありがとうございます
ホリデーパスで、小山から水戸線経由で土浦まで行くのは可能？
もちろん途中下車はしないものとして。
もちろん途中下車はしないものとして。
今から出発すれば名古屋-新大阪も普通列車でいけるぞ。
明日使う予定の青春18を今日に回し、明日の名古屋-桑名は普通乗車券で乗車することにすればよい。
（福岡市内-名古屋市内と福岡市内-桑名は同額）
それで浮いた分を、明日の新幹線代にすれば？
明日使う予定の青春18を今日に回し、明日の名古屋-桑名は普通乗車券で乗車することにすればよい。
（福岡市内-名古屋市内と福岡市内-桑名は同額）
それで浮いた分を、明日の新幹線代にすれば？
>>700
ダメ
ダメ
703 ：684：2006/08/27(日) 16:58:44 ID:m97b05g/0
さすがに、ばれたら怖いかなと思っていましたが、最初から晒しておけば
もっと皆さんにわかりやすく晒せばよかったです。
すみません。
桑名から新大阪は新快速で行くつもりです。
たぶん、ムーンライト九州で2枚押されちゃうようなきがします。
押されなかったら、八田～桑名 でいいので300円ぐらいなので
18切符より安くつきますね。
もっと皆さんにわかりやすく晒せばよかったです。
すみません。
桑名から新大阪は新快速で行くつもりです。
たぶん、ムーンライト九州で2枚押されちゃうようなきがします。
押されなかったら、八田～桑名 でいいので300円ぐらいなので
18切符より安くつきますね。
桑名の人は>>1を声に出してよく読んでくれ
＞条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、出発日時または目的地への
＞到着希望日時、片道か往復か、などをはっきり書きましょう。
＞また、人数・予算・利用列車・時間などの制約がある場合も最初から全部書きましょう。
＞条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、出発日時または目的地への
＞到着希望日時、片道か往復か、などをはっきり書きましょう。
＞また、人数・予算・利用列車・時間などの制約がある場合も最初から全部書きましょう。
705 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 17:34:11 ID:HcYXrtD10
遊園地板に交通総合スレが立ちましたので
よければ回答者をお願いします
【最寄り駅】交通関係総合スレ【乗り換え】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/park/1156362490/l50
よければ回答者をお願いします
【最寄り駅】交通関係総合スレ【乗り換え】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/park/1156362490/l50
宜しくお願いします。
JR普通列車で香川県の丸亀～高知県の宿毛に行きたいのですが、高知のどの辺りまで
JR普通列車で行けるか知りたいのです。
実は青春18切符を使って行きたいのですが、宿毛まではJRが通ってないはずなんです。
間違ってなければ窪川と言う所から鉄道になるはずなんです。
計画としては、青春18切符で行ける所まで行ってそこから宿毛の知り合いに
迎えに来てもらう予定です。
JR普通列車で香川県の丸亀～高知県の宿毛に行きたいのですが、高知のどの辺りまで
JR普通列車で行けるか知りたいのです。
実は青春18切符を使って行きたいのですが、宿毛まではJRが通ってないはずなんです。
間違ってなければ窪川と言う所から鉄道になるはずなんです。
計画としては、青春18切符で行ける所まで行ってそこから宿毛の知り合いに
迎えに来てもらう予定です。
>>706の続きです。
何を悩んでるのかと言うと、2点あるのですが。
まず、1点は宿毛の知り合いはいつも香川から高知へ帰る時に特急南風と言う
電車しか使っておらず、特急では青春18切符が使えない。
しかもその知り合いによると窪川辺りまで来るには特急しか電車がないと言う話しが。
だが、ある知り合いから特急以外もあるよと言われ、定かではない。
ジョルダンで丸亀～窪川をルート検索しても特急列車しか出てこない。
その知り合いによると、ジョルダンは当てにならないと言ってた。
この話もあいまいで実際のところよくわからないので不安なんです。
2点目は、普通列車が通ってたとしてどこまで行けるのか？と言う質問。
一応、窪川までの予定なんですが。
JRで窪川より先へ青春18切符を使って行けるなら行きたいです。
わがままな質問ですがどなたか詳しい方何かアドバイス頂けたら助かります。
何を悩んでるのかと言うと、2点あるのですが。
まず、1点は宿毛の知り合いはいつも香川から高知へ帰る時に特急南風と言う
電車しか使っておらず、特急では青春18切符が使えない。
しかもその知り合いによると窪川辺りまで来るには特急しか電車がないと言う話しが。
だが、ある知り合いから特急以外もあるよと言われ、定かではない。
ジョルダンで丸亀～窪川をルート検索しても特急列車しか出てこない。
その知り合いによると、ジョルダンは当てにならないと言ってた。
この話もあいまいで実際のところよくわからないので不安なんです。
2点目は、普通列車が通ってたとしてどこまで行けるのか？と言う質問。
一応、窪川までの予定なんですが。
JRで窪川より先へ青春18切符を使って行けるなら行きたいです。
わがままな質問ですがどなたか詳しい方何かアドバイス頂けたら助かります。
>>706
高知県の窪川までがJR、窪川から宿毛までは
第3セクターの土佐くろしお鉄道（青春１８使用不可）になります。
ちなみに土佐くろしお鉄道の普通列車利用の場合、
窪川～宿毛 66.6km 1550円です。
高知県の窪川までがJR、窪川から宿毛までは
第3セクターの土佐くろしお鉄道（青春１８使用不可）になります。
ちなみに土佐くろしお鉄道の普通列車利用の場合、
窪川～宿毛 66.6km 1550円です。
どうもありがとうございました。
後は自分で何とか調べてみようと思います。
後は自分で何とか調べてみようと思います。
>>684
スレの無駄づかいさせるような馬鹿は失せろ。
後は貴様自身でやれ。
折角時間を割いて回答しても、最初から解っている条件を後から付け足すな。
貴様のやってる事はマジで荒らしと変わらん。
テンプレを読んでいなくても、それだけの重要事項は晒すのが常識。
それが解らないのはＤＱＮ。
>>700
ダメ。
券面にも路線図の形で記載されている。
そのせいか、検札もあるので申し添えておく。
>>707-708
土佐くろしお鉄道に乗るなら、18きっぷよりも、四国再発見きっぷや週末乗り放題きっぷ、バースデイきっぷなどは如何ですかな？
スレの無駄づかいさせるような馬鹿は失せろ。
後は貴様自身でやれ。
折角時間を割いて回答しても、最初から解っている条件を後から付け足すな。
貴様のやってる事はマジで荒らしと変わらん。
テンプレを読んでいなくても、それだけの重要事項は晒すのが常識。
それが解らないのはＤＱＮ。
>>700
ダメ。
券面にも路線図の形で記載されている。
そのせいか、検札もあるので申し添えておく。
>>707-708
土佐くろしお鉄道に乗るなら、18きっぷよりも、四国再発見きっぷや週末乗り放題きっぷ、バースデイきっぷなどは如何ですかな？
丸亀5：31－5：36多度津5：37－6：32阿波池田7：20－9：56高知11：43－13：50窪川15：26－16：32中村17：12－17：42宿毛
普通列車だけだと、丸一日掛かりですな。
普通列車だけだと、丸一日掛かりですな。
裏技あり。
不正まがいだけど。
不正まがいだけど。
715 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 00:06:59 ID:Fehwcbpo0
716 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 00:08:55 ID:dZzzHdFW0
>>715に補足。
途中で書いてしまったが、JR運賃は300kmと600kmを境目にキロ当たり単価が下がる。
だから、なるべく600kmを越えるような切符を買いたいが、一枚の切符では後戻りしてはいけない。
従って東京->松山を軸にするということになる。
途中で書いてしまったが、JR運賃は300kmと600kmを境目にキロ当たり単価が下がる。
だから、なるべく600kmを越えるような切符を買いたいが、一枚の切符では後戻りしてはいけない。
従って東京->松山を軸にするということになる。
717 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 02:01:30 ID:ublnVnNf0
ご教授願います。
名古屋→三島 新幹線
三島→沼津 東海道線
沼津→新宿 特急あさぎり
上記のルートの場合、乗車券は1枚で買えますでしょうか？
名古屋→三島 新幹線
三島→沼津 東海道線
沼津→新宿 特急あさぎり
上記のルートの場合、乗車券は1枚で買えますでしょうか？
>>717
買えます。
買えます。
質問です
新幹線通過駅以外で乗車券を分割した切符で新幹線には乗れますか？
たとえば
北浦和～新白岡…320
新白岡～岡本…1110
20円引き
で
大宮～小山は乗れますか？
新幹線通過駅以外で乗車券を分割した切符で新幹線には乗れますか？
たとえば
北浦和～新白岡…320
新白岡～岡本…1110
20円引き
で
大宮～小山は乗れますか？
720 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 12:45:30 ID:C8mWuxaC0
>>719
無問題
無問題
教えてください
現在群馬県沼田にいます。自転車旅行中なのですが三国峠が越えられそうにないので電車を使おうと思います。
電車に自転車を乗せても平気ですか？またその料金体系はどうなっているか教えてください。
自転車は折りたたみ式ではありません
現在群馬県沼田にいます。自転車旅行中なのですが三国峠が越えられそうにないので電車を使おうと思います。
電車に自転車を乗せても平気ですか？またその料金体系はどうなっているか教えてください。
自転車は折りたたみ式ではありません
723 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 20:34:15 ID:RJXczjnL0
>>722
>>722
時刻表7月号より転載
<<持ち込める荷物>>（無料のもの）
・サイクリングやスポーツ大会などに使用する自転車は、解体し専用の袋に収納したものまたは
折りたたみ自転車においては折りたたんで専用の袋に収納したもの
どうやら解体しないとダメらしい・・・沼田の駅で相談してみてはどうだろう。
>>722
時刻表7月号より転載
<<持ち込める荷物>>（無料のもの）
・サイクリングやスポーツ大会などに使用する自転車は、解体し専用の袋に収納したものまたは
折りたたみ自転車においては折りたたんで専用の袋に収納したもの
どうやら解体しないとダメらしい・・・沼田の駅で相談してみてはどうだろう。
ありがとうございます。道が関越自転車道と途中バイパスな１７号しかなくて途方にくれていたんです。
とにかく駅員さんに相談してみます。
本当にありがとうございます
とにかく駅員さんに相談してみます。
本当にありがとうございます
726 ：朝一の下りなら何とか大丈夫とは思うが。：2006/08/29(火) 01:09:03 ID:WuEjb6YYO
>>725
水上～湯沢は本数極少の上に三両しかなく、18きっぷが使えるこの時期は更に混む。
通路まで立客一杯の列車すらあるので、絶対分解して袋に入れる事。
規則はともかく、あの区間は自転車持ち込み自体が迷惑なのを認識すべし。
どうしても持ち込むなら、・朝一の水上行に乗り、水上では列の先頭に並び、車端部の貫通扉かトイレの横に置く。
・その次の水上行に乗り、乗換は先頭車の１番前の扉へ。
自転車は運転席との仕切部分に立て掛け、自分は立って行く。
が良い。
着席は考えないように。
ボックスやドア横に立て掛けるのはＤＱＮ。
水上～湯沢は本数極少の上に三両しかなく、18きっぷが使えるこの時期は更に混む。
通路まで立客一杯の列車すらあるので、絶対分解して袋に入れる事。
規則はともかく、あの区間は自転車持ち込み自体が迷惑なのを認識すべし。
どうしても持ち込むなら、・朝一の水上行に乗り、水上では列の先頭に並び、車端部の貫通扉かトイレの横に置く。
・その次の水上行に乗り、乗換は先頭車の１番前の扉へ。
自転車は運転席との仕切部分に立て掛け、自分は立って行く。
が良い。
着席は考えないように。
ボックスやドア横に立て掛けるのはＤＱＮ。
朝一番で駅に行きましたが、やはり電車利用は無理でした。現在タクシーを利用して山間部だけ抜けています。
質問に答えて下さった皆さん。かさねがさねありがとうございます。
ここの人たちは皆さんいい人ばかりですね
質問に答えて下さった皆さん。かさねがさねありがとうございます。
ここの人たちは皆さんいい人ばかりですね
728 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 09:02:05 ID:hIHuKvYG0
こんにちは。
さっそくではありますが、特急券、乗り継ぎ割引で発行してもらった切符で
乗り継ぎ駅で改札の外に出ることは可能でしょうか？
例）福井→名古屋→東京。
しらさぎ号＋のぞみ号 利用
名古屋駅で駅の外に出てもＯＫでしょうか？
さっそくではありますが、特急券、乗り継ぎ割引で発行してもらった切符で
乗り継ぎ駅で改札の外に出ることは可能でしょうか？
例）福井→名古屋→東京。
しらさぎ号＋のぞみ号 利用
名古屋駅で駅の外に出てもＯＫでしょうか？
>>728
無問題
無問題
>>727
駄目だったか…残念。
あの短編成と本数だからなぁ。
今更だけど、何処かのドライブインかコンビニで停車中のトラックに頼んで運んで貰った方が良かったかもね。
タクシーと違い、いくらかの心付を払えば運んでくれたと思う。
気立ての良い運転手さんならひょっとするとひょっとするかもしれないし。
まあ、道中お気を付けて。
駄目だったか…残念。
あの短編成と本数だからなぁ。
今更だけど、何処かのドライブインかコンビニで停車中のトラックに頼んで運んで貰った方が良かったかもね。
タクシーと違い、いくらかの心付を払えば運んでくれたと思う。
気立ての良い運転手さんならひょっとするとひょっとするかもしれないし。
まあ、道中お気を付けて。
731 ：728：2006/08/29(火) 12:05:47 ID:hIHuKvYG0
携帯から質問します。
北海道ﾌﾘｰﾊﾟｽを所持し、当日中に函館→秋田（青森乗換）を特急指定席で移動したいのですが、
途中竜飛海底駅を見学する場合、中小国→秋田の乗車券、海底駅見学整理券と
函館→竜飛海底、竜飛海底→青森、青森→秋田の指定席特急券が必要だと思うのですが、
ﾌﾘｰﾊﾟｽの特急指定適用範囲、乗継割引などで特急料金がよくわからないので、わかるかた教えてください。
北海道ﾌﾘｰﾊﾟｽを所持し、当日中に函館→秋田（青森乗換）を特急指定席で移動したいのですが、
途中竜飛海底駅を見学する場合、中小国→秋田の乗車券、海底駅見学整理券と
函館→竜飛海底、竜飛海底→青森、青森→秋田の指定席特急券が必要だと思うのですが、
ﾌﾘｰﾊﾟｽの特急指定適用範囲、乗継割引などで特急料金がよくわからないので、わかるかた教えてください。
733 ：AAAAAAAAAA：2006/08/29(火) 20:32:32 ID:kmW88hGz0
>>732
乗車券はそれで正しいです。中小国→秋田ですね。
指定券は函館～竜飛海底については、北海道フリーパスで指ノミ券を出せます。
（つまりこの部分の特急券を新たに買う必要はありません）
竜飛海底～青森、青森～秋田については同時に購入すれば
竜飛海底～青森の特急料金が半額になります。
乗車券はそれで正しいです。中小国→秋田ですね。
指定券は函館～竜飛海底については、北海道フリーパスで指ノミ券を出せます。
（つまりこの部分の特急券を新たに買う必要はありません）
竜飛海底～青森、青森～秋田については同時に購入すれば
竜飛海底～青森の特急料金が半額になります。
時刻表には、東北新幹線から北海道方面への特急乗継割引が乗っていますが
東海道山陽新幹線からの乗継にも同様に適用されるのでしょうか
博多-（新幹線）-新大阪-（日本海）-青森-（白鳥）-函館-（北斗）-札幌 の経路なら
どの特急が乗継割引になるのでしょうか？
東海道山陽新幹線からの乗継にも同様に適用されるのでしょうか
博多-（新幹線）-新大阪-（日本海）-青森-（白鳥）-函館-（北斗）-札幌 の経路なら
どの特急が乗継割引になるのでしょうか？
735 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 21:20:48 ID:/vK2Cplt0
日本海。
736 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 21:23:48 ID:/vK2Cplt0
教えて下さい。岡山～金沢に行きます。経由は最短経路の湖西線経由ですよね？
この場合、米原まで新幹は使えますか？
この場合、米原まで新幹は使えますか？
737 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 21:29:37 ID:+OUH0IxFO
冬にトワイライトエクスプレスに乗ってみたいんですけど一人で大阪から札幌まで出来れば個室だと最低いくらかかりますか？
あといつ頃から切符は発売されるんですか？やっぱり発売されてすぐじゃないと取れないんでしょうか
あといつ頃から切符は発売されるんですか？やっぱり発売されてすぐじゃないと取れないんでしょうか
738 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 21:35:47 ID:qFk3jjlR0
739 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 21:39:07 ID:GkYudTMQ0
740 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 21:42:50 ID:qFk3jjlR0
>>737
運賃（大阪－札幌） 16,170 特急料金 3,150 B個室寝台料金 9,170 合計 28,490
運賃（大阪－札幌） 16,170 特急料金 3,150 B個室寝台料金 9,170 合計 28,490
ありがとうございます
>>733
ありがとうございました。
ありがとうございました。
744 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 23:09:36 ID:DBNo7+LN0
日暮里から寄居までＪＲオンリーだといくらですか？
>>744
1,620円
1,620円
747 ：AAAAAAAAAA：2006/08/30(水) 00:37:22 ID:yU1Gcm6x0
白鳥正規料金でのって、北斗を割引にしたほうが安い件。
>>749
青森→函館→札幌は割引にならないんじゃね？
青森→函館→札幌は割引にならないんじゃね？
時刻表には、
「東北本線、奥羽本線を経由する特急列車と、
津軽海峡線または函館本線を経由する特急を、
指定駅で乗り継ぐ場合」
とある。
3列車乗り継ぎは規定がある(見落としスマン)が、
青森で切ってしまえばいい話。
「東北本線、奥羽本線を経由する特急列車と、
津軽海峡線または函館本線を経由する特急を、
指定駅で乗り継ぐ場合」
とある。
3列車乗り継ぎは規定がある(見落としスマン)が、
青森で切ってしまえばいい話。
つまりどうなるの？
かなり初歩的な質問なんですが,
先日JR新宿駅から北千住に移動するときに,
知り合いが,日暮里で常磐線乗り換えにしても西日暮里で千代田線乗換えにしても,
とりあえず290円買っとけば千代田線使うときでも西日暮里で清算できるから損なしだよと
言っていたんですが.
これ間違ってますよね?
自分は290円はJRの運賃だから千代田線に乗換えで使えるはずないって言ったんですが,いや俺高校んときずっとこの線使ってたから間違いないって言われまして･･･
ちなみに今回は常磐線で帰りました.
先日JR新宿駅から北千住に移動するときに,
知り合いが,日暮里で常磐線乗り換えにしても西日暮里で千代田線乗換えにしても,
とりあえず290円買っとけば千代田線使うときでも西日暮里で清算できるから損なしだよと
言っていたんですが.
これ間違ってますよね?
自分は290円はJRの運賃だから千代田線に乗換えで使えるはずないって言ったんですが,いや俺高校んときずっとこの線使ってたから間違いないって言われまして･･･
ちなみに今回は常磐線で帰りました.
>>756 友人氏の主張が、規則通りの正しい扱いです。
会社が違っても、乗り越しのときは差額精算になります。
これはＪＲとメトロに限らず、連絡運輸の協定を結んでいる各社間ではどこも
同じように扱ってくれます。
会社が違っても、乗り越しのときは差額精算になります。
これはＪＲとメトロに限らず、連絡運輸の協定を結んでいる各社間ではどこも
同じように扱ってくれます。
>>758
可能です。
可能です。
>>759
>>760
これまたサンクスです.
ちゃんとそんな協定があるんですね.
以前に綾瀬から上野に常磐線で行こうとして,切符の買い方も乗り換える方法もよくわからなかったので,
メトロ線でとりあえず北千住までと思い130円を買って北千住で改札をとおらずに常磐線に乗り換え
上野で降りるときに(当たり前ですが)出られず,駅員さんに間違ってしまったんですけどと言ったところ
160円取られたので,そういうことが不可能かと思ってました.
ここら辺は電車の接続がよくわからなくていやです･･･
>>760
これまたサンクスです.
ちゃんとそんな協定があるんですね.
以前に綾瀬から上野に常磐線で行こうとして,切符の買い方も乗り換える方法もよくわからなかったので,
メトロ線でとりあえず北千住までと思い130円を買って北千住で改札をとおらずに常磐線に乗り換え
上野で降りるときに(当たり前ですが)出られず,駅員さんに間違ってしまったんですけどと言ったところ
160円取られたので,そういうことが不可能かと思ってました.
ここら辺は電車の接続がよくわからなくていやです･･･
>>762
「とりあえず北千住まで」のつもりで運賃表を見たのなら>>761の買い方は間違ってないんじゃない？
綾瀬－北千住の取り扱いは微妙だ
JR線乗り越しにしてあげてもいい気がするがそうなってないんだな
「とりあえず北千住まで」のつもりで運賃表を見たのなら>>761の買い方は間違ってないんじゃない？
綾瀬－北千住の取り扱いは微妙だ
JR線乗り越しにしてあげてもいい気がするがそうなってないんだな
>>763
そうだね、とりあえず、「北千住」はメトロの「北千住」だからね。
北千住で「亀有（ＪＲ券130円）」を買っていれば、上野で１６０円も払わずに済んだ。
ちょっと疑問なのですが、昔、国鉄時代は北千住駅の千代田－常磐の中間改札は無人だったけど、
>>761には
＞＞北千住で改札をとおらずに
て書いてあるけど、今も改札（乗り換え）を通らずに乗り換え出来るの？
自動改札機がありそうだけど。
そうだね、とりあえず、「北千住」はメトロの「北千住」だからね。
北千住で「亀有（ＪＲ券130円）」を買っていれば、上野で１６０円も払わずに済んだ。
ちょっと疑問なのですが、昔、国鉄時代は北千住駅の千代田－常磐の中間改札は無人だったけど、
>>761には
＞＞北千住で改札をとおらずに
て書いてあるけど、今も改札（乗り換え）を通らずに乗り換え出来るの？
自動改札機がありそうだけど。
訂正
×北千住で「亀有（ＪＲ券130円）」
○綾瀬で「亀有方面の初乗り区間（ＪＲ券130円）」
×北千住で「亀有（ＪＲ券130円）」
○綾瀬で「亀有方面の初乗り区間（ＪＲ券130円）」
160円取るんだったら、綾瀬-北千住の乗車券に不使用証明をして、
後日綾瀬駅で返金できるようにするのが筋だよな。
後日綾瀬駅で返金できるようにするのが筋だよな。
768 ：名無しでGO!：2006/08/31(木) 21:35:24 ID:x8cmjRBnO
大阪ー和歌山のきっぷ
新大阪ー和歌山の特急券
これで大阪から新大阪に行って、特急で和歌山に行くのは
大阪から新大阪が重複になってだめですか？
新大阪ー和歌山の特急券
これで大阪から新大阪に行って、特急で和歌山に行くのは
大阪から新大阪が重複になってだめですか？
769 ：名無しでGO!：2006/08/31(木) 21:57:41 ID:a1wl74O/0
界最速３００キロを誇る東海道・山陽新幹線の５００系が、来夏の新型車両Ｎ７００系の投入を境に東海道区間から引退する。
１９９７年のデビュー以来、「高速化追求のあまり、居住性を犠牲にした」と批判され続けてきた。
今、新幹線には快適性も強く求められ、技術の粋を集めた名車も、時代に逆らえなくなった。
１５メートルもある飛行機のような先頭形状、ウナギのようなかつてない斬新な車体が話題になった。
９７年８月、「世界最速の列車」としてギネスブックに載った。
スマートな先頭の形を維持するため、最前、最後部の乗降扉を犠牲にした。
丸い断面の車体は「窓際席で圧迫感を感じる」と、不評を買った。
１９９７年のデビュー以来、「高速化追求のあまり、居住性を犠牲にした」と批判され続けてきた。
今、新幹線には快適性も強く求められ、技術の粋を集めた名車も、時代に逆らえなくなった。
１５メートルもある飛行機のような先頭形状、ウナギのようなかつてない斬新な車体が話題になった。
９７年８月、「世界最速の列車」としてギネスブックに載った。
スマートな先頭の形を維持するため、最前、最後部の乗降扉を犠牲にした。
丸い断面の車体は「窓際席で圧迫感を感じる」と、不評を買った。
770 ：名無しでGO!：2006/08/31(木) 22:08:21 ID:H0KMMEAL0
771 ：名無しでGO!：2006/09/01(金) 00:36:22 ID:goppk+uu0
>>768,770
大阪～新大阪～（梅田貨物線）～和歌山と乗車経路を取るのだろうが、
梅田貨物線には営業キロが定められていない。
この場合は大阪～新大阪間が重複とみなされる。
よって必要な乗車券類は、
大阪-新大阪と
新大阪-和歌山の片道乗車券（もしくは連続乗車券）
新大阪-和歌山の特急券。
また、大都市近郊区間内は、乗車区間が重複しない限り
最短経路での運賃計算となる。
大阪～新大阪～（梅田貨物線）～和歌山と乗車経路を取るのだろうが、
梅田貨物線には営業キロが定められていない。
この場合は大阪～新大阪間が重複とみなされる。
よって必要な乗車券類は、
大阪-新大阪と
新大阪-和歌山の片道乗車券（もしくは連続乗車券）
新大阪-和歌山の特急券。
また、大都市近郊区間内は、乗車区間が重複しない限り
最短経路での運賃計算となる。
773 ：AAAAAAAAAA：2006/09/01(金) 01:31:30 ID:AhqGKwVU0
774 ：名無しでGO!：2006/09/01(金) 23:42:10 ID:xer1Gm2v0
>>771
でも、大阪からJR京都線新快速/快速/普通電車に乗ると、新大阪到着前に
「新幹線、関空特急はるか、地下鉄線はお乗り換えください」
と放送される。これに従って大阪から新大阪を経由して
山陽新幹線や「はるか」などに乗っている香具師は全員連続乗車券なのか？
そう考えると>>773が正しいと思う。
でも、大阪からJR京都線新快速/快速/普通電車に乗ると、新大阪到着前に
「新幹線、関空特急はるか、地下鉄線はお乗り換えください」
と放送される。これに従って大阪から新大阪を経由して
山陽新幹線や「はるか」などに乗っている香具師は全員連続乗車券なのか？
そう考えると>>773が正しいと思う。
>>774
大阪～新大阪の分岐特例は大阪発着では適用されない。
だからわざわざ塚本発とかにしたら？となっているんでしょ。
ちなみに山陽新幹線は大阪発着であっても、
選択乗車があるからもともと新大阪経由の乗車が可能。
大阪～新大阪の分岐特例は大阪発着では適用されない。
だからわざわざ塚本発とかにしたら？となっているんでしょ。
ちなみに山陽新幹線は大阪発着であっても、
選択乗車があるからもともと新大阪経由の乗車が可能。
在来線で大阪(16:00発)→岡山(18:28着)に乗車したいのですが
相生での乗換時に17:24着→17:25発と１分しかありません。
隣のホームまで階段を上り下りしなければならないようですが
間に合うでしょうか？
相生での乗換時に17:24着→17:25発と１分しかありません。
隣のホームまで階段を上り下りしなければならないようですが
間に合うでしょうか？
777 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 07:08:39 ID:ZZE6Vy3JO
東海道新幹線回数券を利用して東京・京都を往復します。
この場合、必ず東京から乗車しなければならないのでしょうか？
具体的には、往路の新横浜乗車は可能ですか？
帰りは都内の会社に戻るのですが、戸塚在住なので、行きは新横浜の方が近いのです。
切符に、途中下車・乗車変更(乗車列車の変更を除く)不可とあるから無理でしょうか。
もちろん、戸塚・新横浜は別途支払いの前提です。(一本なので地下鉄で行くつもりです)
この場合、必ず東京から乗車しなければならないのでしょうか？
具体的には、往路の新横浜乗車は可能ですか？
帰りは都内の会社に戻るのですが、戸塚在住なので、行きは新横浜の方が近いのです。
切符に、途中下車・乗車変更(乗車列車の変更を除く)不可とあるから無理でしょうか。
もちろん、戸塚・新横浜は別途支払いの前提です。(一本なので地下鉄で行くつもりです)
779 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 09:16:16 ID:f7VgDfjI0
>>777
無問題
無問題
780 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 11:15:43 ID:/6HCevU0O
781 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 12:13:14 ID:R7RAGoWx0
>>781
途中下車と内方乗車は違う。
途中下車と内方乗車は違う。
>>783
常磐緩行・千代田線の境界は綾瀬で、綾瀬と千代田線北千住はメトロの駅。
乗務員の交替も綾瀬でやる。日中半数が折り返すのは綾瀬が境界だから。
一方常磐線(快速)北千住はJRの駅。御茶ノ水とは事情がちがう。
常磐緩行・千代田線の境界は綾瀬で、綾瀬と千代田線北千住はメトロの駅。
乗務員の交替も綾瀬でやる。日中半数が折り返すのは綾瀬が境界だから。
一方常磐線(快速)北千住はJRの駅。御茶ノ水とは事情がちがう。
西船橋は無いんだよにゃー。昔あったっけ？
786 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 18:51:02 ID:pbxiBted0
すみません。お願いします。
今度役４回くらい静岡県の島田から茨城の土浦まで往復することに
なりそうです。この場合、青春１８きっぷが一番安いのは理解していますが
９月１０日以降はなにかお得な案はありますでしょうか？
自分的には東海道はぷらっとこだまで、常磐線は検索したのですが特急で
土浦設定の回数券などはないようです。従って常磐線のみ普通に切符を
買おうかと考えているのですが・・・・・・いかがでしょうか？
ちなみに島田からずっと鈍行でいくのは考えていません。（疲れます）
今度役４回くらい静岡県の島田から茨城の土浦まで往復することに
なりそうです。この場合、青春１８きっぷが一番安いのは理解していますが
９月１０日以降はなにかお得な案はありますでしょうか？
自分的には東海道はぷらっとこだまで、常磐線は検索したのですが特急で
土浦設定の回数券などはないようです。従って常磐線のみ普通に切符を
買おうかと考えているのですが・・・・・・いかがでしょうか？
ちなみに島田からずっと鈍行でいくのは考えていません。（疲れます）
京王線橋本から、新宿で都営新宿線に乗り換えて、
更に九段下で東京メトロ東西線に乗り換えて門前仲町までというルートなのですが、
定期券で割引があるという話を聞きました。
京王線の窓口で確認したところ、京王線単体の定期を買って、
都営新宿と東京メトロの連絡定期を更に買うということだったのですが、
割引を利用する場合、都営新宿線の自動定期発売機でも買えるのでしょうか？
それとも窓口まで行かなくては行けないのでしょうか？
よろしければ教えていただけると幸いです。
・・・PASMOはどうなるのかなぁ・・・
更に九段下で東京メトロ東西線に乗り換えて門前仲町までというルートなのですが、
定期券で割引があるという話を聞きました。
京王線の窓口で確認したところ、京王線単体の定期を買って、
都営新宿と東京メトロの連絡定期を更に買うということだったのですが、
割引を利用する場合、都営新宿線の自動定期発売機でも買えるのでしょうか？
それとも窓口まで行かなくては行けないのでしょうか？
よろしければ教えていただけると幸いです。
・・・PASMOはどうなるのかなぁ・・・
789 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 20:40:24 ID:reZJDLBc0
>>780>>789
レス有難うございます。
１度も乗車したことの無い区間なので、構内図や発着に利用されている番線を見たのですが、
結構ランダムに使われているみたいに思えたので。
大阪発の電車の終点は播州赤穂で、乗換る電車は相生駅が始発のようなので、
別のホームかもしれないと。
同じホームの向かい側に停車しているのであれば、少しは安心ですね。
レス有難うございます。
１度も乗車したことの無い区間なので、構内図や発着に利用されている番線を見たのですが、
結構ランダムに使われているみたいに思えたので。
大阪発の電車の終点は播州赤穂で、乗換る電車は相生駅が始発のようなので、
別のホームかもしれないと。
同じホームの向かい側に停車しているのであれば、少しは安心ですね。
>>787
単に地下鉄と都営を乗り継ぐと
切符(パスネットを含む)の場合70円引きだかになる奴の
定期券バージョンでしょ
単純に考えると売っていても可笑しくなさそうな気がする。
地下鉄と都営線とでバラバラに計算して
券売機の値段がそれより安ければ適用されているのでは
>>787-788
逆に都営なしで新宿から丸ノ内だと
さらに安そうだけど
大手町が大変だから勧められないか
橋本からなら京王線新宿着が少ないし
>>784
南千住から亀有とか行く場合は全部JRとなるけど
特例とかなんかだから御茶ノ水とごっちゃには出来ないってことか
単純に考えれば緩行線と快速線の乗換駅と思っちゃうんだが(w
単に地下鉄と都営を乗り継ぐと
切符(パスネットを含む)の場合70円引きだかになる奴の
定期券バージョンでしょ
単純に考えると売っていても可笑しくなさそうな気がする。
地下鉄と都営線とでバラバラに計算して
券売機の値段がそれより安ければ適用されているのでは
>>787-788
逆に都営なしで新宿から丸ノ内だと
さらに安そうだけど
大手町が大変だから勧められないか
橋本からなら京王線新宿着が少ないし
>>784
南千住から亀有とか行く場合は全部JRとなるけど
特例とかなんかだから御茶ノ水とごっちゃには出来ないってことか
単純に考えれば緩行線と快速線の乗換駅と思っちゃうんだが(w
792 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 22:12:36 ID:WaCjXcvu0
>>774の放送は尼崎・塚本方面からの乗客に向けた放送だと思う。
大阪からだと環状線に乗って西九条から特急に乗れるし。
尼崎方面～大阪～西九条～関空/和歌山方面とするとよりも乗り換え回数の少ない新大阪経由を勧めているのだろう。
大阪からだと環状線に乗って西九条から特急に乗れるし。
尼崎方面～大阪～西九条～関空/和歌山方面とするとよりも乗り換え回数の少ない新大阪経由を勧めているのだろう。
>788, 791
ありがとうございます。
確かに森下経由の方が安いんですよね。
到着時間を考慮すると、九段下経由から遅れるのが微妙でして・・・。
でもこれだと定期１枚で済むのか・・・(大江戸線勘違いしてたｗ)
もう買っちゃったんだけど、手数料払って買いなおそう。
月曜開始にしたから210円取られるだけだし。
皆様ありがとうございました。
ありがとうございます。
確かに森下経由の方が安いんですよね。
到着時間を考慮すると、九段下経由から遅れるのが微妙でして・・・。
でもこれだと定期１枚で済むのか・・・(大江戸線勘違いしてたｗ)
もう買っちゃったんだけど、手数料払って買いなおそう。
月曜開始にしたから210円取られるだけだし。
皆様ありがとうございました。
795 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 01:34:19 ID:AxnmS3Bb0
>>767
ありゃSUICAが導入されてから以後は常に無人です。
10年ぐらい前はJRの社員がいて改札（？）してましたが、何をチェックしてたんだか
亀有より下りの駅で、普通の切符売り場で買うと北千住乗換えの切符が出てくるので、
綾瀬での分割切符・定期を持ってる（そこで分割すると快速は乗れない考えになる）のに快速乗ってきた人をハネてたのかな
ありゃSUICAが導入されてから以後は常に無人です。
10年ぐらい前はJRの社員がいて改札（？）してましたが、何をチェックしてたんだか
亀有より下りの駅で、普通の切符売り場で買うと北千住乗換えの切符が出てくるので、
綾瀬での分割切符・定期を持ってる（そこで分割すると快速は乗れない考えになる）のに快速乗ってきた人をハネてたのかな
797 ：初ﾄﾜｲﾗｲﾄ：2006/09/03(日) 21:52:26 ID:wyUEu8Xk0
今度、「ぐるりﾎｶｲﾄﾞｰﾌﾘｰ切符」で北斗星に乗りたいです。
で、当方倒壊ｴﾘｱ在住なので塩尻まで買いに行こうと思いますが
売っていますかね～。
で、当方倒壊ｴﾘｱ在住なので塩尻まで買いに行こうと思いますが
売っていますかね～。
>>797 えきねっともだめなのね～ orz...
静岡－熱海（経由・東海道）の普通回数券を持っています。
１．静岡から熱海まで新幹線に乗る場合、特急券とこの回数券でいいのでしょうか。
それとも普通乗車券も買うのでしょうか？
２．浜松から熱海まで新幹線に乗る場合、特急券と浜松－静岡の普通乗車券と
この回数券でいいでしょうか。浜松－熱海の普通乗車券を買わなければ
ならないでしょうか？
ご教示願います。
１．静岡から熱海まで新幹線に乗る場合、特急券とこの回数券でいいのでしょうか。
それとも普通乗車券も買うのでしょうか？
２．浜松から熱海まで新幹線に乗る場合、特急券と浜松－静岡の普通乗車券と
この回数券でいいでしょうか。浜松－熱海の普通乗車券を買わなければ
ならないでしょうか？
ご教示願います。
>>797-798
こんばんは。
パノラマカーの件ではお世話になりました。
ご質問の件ですが、塩尻駅に確認したわけではありませんが、おそらく売っていないと思います。
ピンクのページに、
・うりば…首都圏の〈ＪＲ東日本の主な駅・びゅうプラザ及び主な旅行会社〉
とあり、発地が都区内と大宮～川口・戸田公園ですし…
「主な旅行会社」とあるので、ＪＴＢとか近ツーならひょっとすると…
けど、ぐるりはＢソロだけだから、いっそ周遊など…
>>799
両方とも利用可能です。
新幹線と平行在来線は、一部区間を除いて同一線として扱います。
こんばんは。
パノラマカーの件ではお世話になりました。
ご質問の件ですが、塩尻駅に確認したわけではありませんが、おそらく売っていないと思います。
ピンクのページに、
・うりば…首都圏の〈ＪＲ東日本の主な駅・びゅうプラザ及び主な旅行会社〉
とあり、発地が都区内と大宮～川口・戸田公園ですし…
「主な旅行会社」とあるので、ＪＴＢとか近ツーならひょっとすると…
けど、ぐるりはＢソロだけだから、いっそ周遊など…
>>799
両方とも利用可能です。
新幹線と平行在来線は、一部区間を除いて同一線として扱います。
>800
レス有り難うございます。 安心しました。
レス有り難うございます。 安心しました。
802 ：初ﾄﾜｲﾗｲﾄ：2006/09/04(月) 07:16:30 ID:mxbySRHi0
>>801
いえいえ。
お役に立てれば何よりです。
>>802
これは失礼しました。
しかし何故塩尻…あっ、18か青空フリーで買いに行く訳ですな。
でも、長野エリアが発地の分があればよいのですが、東京発だとそこまでの移動が…
まあ、名古屋→豊橋＋休日乗り放題＋オバＱ（株優は無理か）とか、新宿行きの高速バスやツアーバスもありますしね…
いえいえ。
お役に立てれば何よりです。
>>802
これは失礼しました。
しかし何故塩尻…あっ、18か青空フリーで買いに行く訳ですな。
でも、長野エリアが発地の分があればよいのですが、東京発だとそこまでの移動が…
まあ、名古屋→豊橋＋休日乗り放題＋オバＱ（株優は無理か）とか、新宿行きの高速バスやツアーバスもありますしね…
804 ：初ﾄﾜｲﾗｲﾄ：2006/09/04(月) 21:36:07 ID:mxbySRHi0
>>803 うっかりかすがﾀﾝ
はい、その通りです。値段の戻る10月中旬発なのだし、18ｷｯﾌﾟのｼｰｽﾞﾝはずれているため
区域の広がった青空ﾌﾘｰで行く予定です。
ぐるりは東京発しかないので500系で向かいますかな～ ﾉｼ
問題は休めるかどうか ^^;
はい、その通りです。値段の戻る10月中旬発なのだし、18ｷｯﾌﾟのｼｰｽﾞﾝはずれているため
区域の広がった青空ﾌﾘｰで行く予定です。
ぐるりは東京発しかないので500系で向かいますかな～ ﾉｼ
問題は休めるかどうか ^^;
805 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 21:38:14 ID:G2mXruf30
大阪の難波から中部国際空港へ安値の行き方を教えてください。
>>805
もうちょっと具体的な条件を書いて
もうちょっと具体的な条件を書いて
807 ：初ﾄﾜｲﾗｲﾄ：2006/09/04(月) 21:44:27 ID:mxbySRHi0
う～～ん、近鉄の株主優待券かな～。いくらかな？
名鉄は回数券のバラ売り以外、特にないな～。
名鉄は回数券のバラ売り以外、特にないな～。
>>805
飲まず食わずで難波から常滑まで歩き、常滑から泳いでいけば無料
飲まず食わずで難波から常滑まで歩き、常滑から泳いでいけば無料
甲府～静岡経由～新大阪を、18シーズン以外で安く済ませたいと思っています。
乗車券分割や方向変更などを考えていますが、目安がわかりません。
皆さん何kmくらいのときに分割しているとか、方向変更しているとか
目安や考え方をご教授ください。
お願いします。
乗車券分割や方向変更などを考えていますが、目安がわかりません。
皆さん何kmくらいのときに分割しているとか、方向変更しているとか
目安や考え方をご教授ください。
お願いします。
811 ：ぱんだ：2006/09/05(火) 01:20:25 ID:M/kkmKEP0
東京～富山～高山～東京のルートでまわりたいと思っています。
新幹線、特急は乗るつもりですが、こういった周遊の場合だと電車賃はどのくらいになるのでしょうか？
こういった乗り方は初めてなのでおねがいします
新幹線、特急は乗るつもりですが、こういった周遊の場合だと電車賃はどのくらいになるのでしょうか？
こういった乗り方は初めてなのでおねがいします
812 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 01:21:43 ID:12ZmzwHGO
>>811
富山ー東京は直江津経由･
富山ー東京は直江津経由･
名前欄はミスです。
815 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 07:44:56 ID:lRbUeSvk0
816 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 11:25:08 ID:28AwPu3GO
811のぱんださん！！もっとお得な、北陸フリーキップで\21400（普通車指定用）ってのがありますよ。エリア内なら特急自由席、乗降自由です。お盆中！こいつで乗り鉄しました。帰りは寝台北陸で…
817 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 12:27:05 ID:lRbUeSvk0
>>816
北陸フリーキップでは、高山線経由で東京へ帰れない。（ほくほく線or長岡経由に限定されている）
北陸フリーキップでは、高山線経由で東京へ帰れない。（ほくほく線or長岡経由に限定されている）
818 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 19:29:22 ID:jl7vbydmO
京都市内から都区内行きの切符で東海道新幹線に乗っています。
この切符で横浜線の菊名で降りられるでしょうか？
家が東横線沿線なもので、可能なら便利なんですが。
選択乗車の原則からいけば、新横浜から在来線経由で前途を破棄すれば行けそうな気もします。
ただ、菊名が東急の管理なのが気になるなぁ。
実際は可能でも、揉めそうな気がする…。
この切符で横浜線の菊名で降りられるでしょうか？
家が東横線沿線なもので、可能なら便利なんですが。
選択乗車の原則からいけば、新横浜から在来線経由で前途を破棄すれば行けそうな気もします。
ただ、菊名が東急の管理なのが気になるなぁ。
実際は可能でも、揉めそうな気がする…。
819 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 19:46:28 ID:lRbUeSvk0
>>818
菊名にはＪＲの改札もあるから、東急の窓口で揉めることはない。
菊名にはＪＲの改札もあるから、東急の窓口で揉めることはない。
>>818
普通乗車券なら途中下車可能。
新幹線回数券等の企画乗車券類なら、下車前途無効になるだけ。
よって菊名で降りること自体はいずれも可能。
選択乗車云々はあまり関係ないな。
ってもう遅いか・・・。
普通乗車券なら途中下車可能。
新幹線回数券等の企画乗車券類なら、下車前途無効になるだけ。
よって菊名で降りること自体はいずれも可能。
選択乗車云々はあまり関係ないな。
ってもう遅いか・・・。
822 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 17:54:15 ID:3IkqV5mX0
往復割引についての質問です。
函館まで往復するとき
行きが北斗星、帰りが白鳥～はやて
の場合、往復割引って適用になるのでしょうか?
時刻表のピンクのページを見ましたがよく判らなかったもので・・・
よろしくお願いします。
函館まで往復するとき
行きが北斗星、帰りが白鳥～はやて
の場合、往復割引って適用になるのでしょうか?
時刻表のピンクのページを見ましたがよく判らなかったもので・・・
よろしくお願いします。
823 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 18:10:25 ID:zeKQLC+m0
>>822
不可。（往：ＩＧＲ＋青い森、復：新幹線で経路が異なるため）
不可。（往：ＩＧＲ＋青い森、復：新幹線で経路が異なるため）
824 ：822：2006/09/06(水) 19:02:18 ID:3IkqV5mX0
>>823さま
そうですか。ご回答ありがとうございました。
そうですか。ご回答ありがとうございました。
ＪＲの定期で、東京メトロに乗れますか？
826 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 21:46:08 ID:ELt9yEdu0
>>825
メトロの車両なら乗れる。三鷹～中野とか、綾瀬～我孫子とか。
メトロの車両なら乗れる。三鷹～中野とか、綾瀬～我孫子とか。
829 ：名無しでGO!：2006/09/07(木) 21:53:01 ID:WYy380bkO
ﾘｿﾞｰﾄしらかみ5号って9/11は走りますか？
時刻表には9/3～9/30まで運転と書いてありますが
昼間にみどりの窓口で聞いたら運休ですよって言われたんですけど。
時刻表には9/3～9/30まで運転と書いてありますが
昼間にみどりの窓口で聞いたら運休ですよって言われたんですけど。
830 ：名無しでGO!：2006/09/07(木) 23:35:22 ID:HmLxUdTo0
831 ：８３０：2006/09/07(木) 23:50:29 ID:HmLxUdTo0
>>829
補足：９月４日～１１月２５日までは、現地観光シーズンに付き、
１～６号まで、「くまげら」「橅」「青池」３編成ともフル稼働です。
バス併用観光団体旅行などに組み込まれているので、区間によっては満席になるようです、
もう一度窓口の「運休」と言った、駅に聞いたほうが・・・・
ってどこのアフォ駅員だ！
補足：９月４日～１１月２５日までは、現地観光シーズンに付き、
１～６号まで、「くまげら」「橅」「青池」３編成ともフル稼働です。
バス併用観光団体旅行などに組み込まれているので、区間によっては満席になるようです、
もう一度窓口の「運休」と言った、駅に聞いたほうが・・・・
ってどこのアフォ駅員だ！
832 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 00:12:19 ID:31SBsJTR0
池袋から新宿までは便利な丸ノ内線をご利用下さい
東京駅からサンライズ出雲の寝台に乗り、岡山で降ります。
当日、岡山で博多方面の山陽新幹線に乗り換えた場合、特急料金の割引はどのようになりますか？
自分としては、サンライズの特急料金が半額で、寝台料金は無割引だと思ってのですが、答えを教えてください。
当日、岡山で博多方面の山陽新幹線に乗り換えた場合、特急料金の割引はどのようになりますか？
自分としては、サンライズの特急料金が半額で、寝台料金は無割引だと思ってのですが、答えを教えてください。
>>833
貴見の通りです。
貴見の通りです。
835 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 16:54:31 ID:EPbxKr1MO
すみません！質問させて下さい。新宿→上尾って乗車料金は、\650なんですが！上尾→大宮は\190で大宮→新宿は\450なんです。 途中下車した方が安いんですが、どうしてなんですか？？
836 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 17:21:53 ID:0zC1hjc50
>>835
電車特定区間といって都心部で完結する乗車には割安なキロ当たり運賃が設定されているが、
一駅でもはみ出すと適用されなくなるから。
この場合大宮までが該当する。
ちなみに、3分割していいならもっと安い分割がある。
新宿-十条 \160
十条-中浦和 \210
中浦和-上尾 \230
電車特定区間といって都心部で完結する乗車には割安なキロ当たり運賃が設定されているが、
一駅でもはみ出すと適用されなくなるから。
この場合大宮までが該当する。
ちなみに、3分割していいならもっと安い分割がある。
新宿-十条 \160
十条-中浦和 \210
中浦和-上尾 \230
>>835
新宿～上尾…35.6km…営業キロが36～40で650円
大宮～上尾…8.2km…7～10で190円
新宿～大宮…27.4km…電車特定区間営業キロ26～30で450円
距離との関係で運賃が算出されるのと
特定区間という運賃が安い区間のためかな…
例えば
上尾～浦和…14.3km…230円
浦和～板橋…14.7km…210円
板橋～新宿…6.6km…160円
計600円
が最安かな…
新宿～上尾…35.6km…営業キロが36～40で650円
大宮～上尾…8.2km…7～10で190円
新宿～大宮…27.4km…電車特定区間営業キロ26～30で450円
距離との関係で運賃が算出されるのと
特定区間という運賃が安い区間のためかな…
例えば
上尾～浦和…14.3km…230円
浦和～板橋…14.7km…210円
板橋～新宿…6.6km…160円
計600円
が最安かな…
838 ：835：2006/09/08(金) 18:36:37 ID:EPbxKr1MO
836、837さん！ありがとうです。分かりました
博多を早朝に出て当日の新宿発のムーンライトえちごにのりたいです。
18切符で行きたいのですが、途中で新幹線に乗らないと間に合わないようです。
できるだけ安く行くにはどの区間を新幹線に乗ればよいでしょうか。
18切符で行きたいのですが、途中で新幹線に乗らないと間に合わないようです。
できるだけ安く行くにはどの区間を新幹線に乗ればよいでしょうか。
>>839
今頃明日も予定を立てるなよ。
今頃明日も予定を立てるなよ。
>>839
豊橋-新横浜かな。
豊橋-新横浜かな。
842 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 19:05:28 ID:7W+rTJVGO
>>839
ここのページの博多4:53発から辿り、静岡からは21:11発ひかり420号へ乗り継いで品川経由となる。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/chie.htm
ただ、別途運賃・料金がかかりすぎるので、米原から直江津まで急行きたぐにを利用した方がいいかも知れないが、新潟以北へ乗り継ぐとなると話はまた別になる。
けど、夏の18は日曜でしまいだけど大丈夫？
ここのページの博多4:53発から辿り、静岡からは21:11発ひかり420号へ乗り継いで品川経由となる。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/chie.htm
ただ、別途運賃・料金がかかりすぎるので、米原から直江津まで急行きたぐにを利用した方がいいかも知れないが、新潟以北へ乗り継ぐとなると話はまた別になる。
けど、夏の18は日曜でしまいだけど大丈夫？
>>839
目的地はどこ？
目的地はどこ？
844 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 19:16:38 ID:VyZgnYlE0
845 ：829：2006/09/08(金) 19:18:05 ID:IML3vp0CO
>>831
どこの駅かというとですね
群馬県の草津温泉駅です。
昨日のうちに、東の案内ｾﾝﾀｰに電話確認したところ、
『運休の情報は無いですねぇ。どこの駅でそんな事を?!』と言ってました。
で、きょう、再度、草津温泉駅の窓口に行ったら昨日と同じ人が窓口にいましたが
『運休ですよ』とは言われませんでした。
2号車のﾎﾞｯｸｽ席を4人分お願いしたら今度は
『号車指定誤りで発券できません。1号車と3号車は取れるので
2号車が無い2両編成だと思いますよ』
と言われました。
仕方なくまた東の案内ｾﾝﾀｰに確認したところ
『2号車はﾎﾞｯｸｽ席ですが12席ほど空きがあります。
で、どこの駅でそんな事を言われました？』
と聞かれました。
JP駅ではない伊豆急下田では何の問題もなく
すんなりとJRの臨時列車の指定券を発券してもらった事があります。
どこの駅かというとですね
群馬県の草津温泉駅です。
昨日のうちに、東の案内ｾﾝﾀｰに電話確認したところ、
『運休の情報は無いですねぇ。どこの駅でそんな事を?!』と言ってました。
で、きょう、再度、草津温泉駅の窓口に行ったら昨日と同じ人が窓口にいましたが
『運休ですよ』とは言われませんでした。
2号車のﾎﾞｯｸｽ席を4人分お願いしたら今度は
『号車指定誤りで発券できません。1号車と3号車は取れるので
2号車が無い2両編成だと思いますよ』
と言われました。
仕方なくまた東の案内ｾﾝﾀｰに確認したところ
『2号車はﾎﾞｯｸｽ席ですが12席ほど空きがあります。
で、どこの駅でそんな事を言われました？』
と聞かれました。
JP駅ではない伊豆急下田では何の問題もなく
すんなりとJRの臨時列車の指定券を発券してもらった事があります。
>>839
岡山-相生、浜松-静岡-三島
岡山-相生、浜松-静岡-三島
>>845
その手の特殊な席割の車両は、予約システム上は別の列車として登録されていることが
結構あるから、それジャマイカ？
ちなみに有名？なところだと「はまなすカーペット号」（「はまなす」のカーペットカー）や
「ムーンライトながら（コ）号」（「ムーンライトながら」の車端部のボックスシート）などが
それに該当する
その手の特殊な席割の車両は、予約システム上は別の列車として登録されていることが
結構あるから、それジャマイカ？
ちなみに有名？なところだと「はまなすカーペット号」（「はまなす」のカーペットカー）や
「ムーンライトながら（コ）号」（「ムーンライトながら」の車端部のボックスシート）などが
それに該当する
>>841>>842>>843>>844>>846
ありがとうございます。
次の日の青森発のはまなすに乗るつもりです。
次の日からの北海道東日本パスを買っています。
途中秋田で稲庭うどんを、と思っていましたが厳しそうですね
ありがとうございます。
次の日の青森発のはまなすに乗るつもりです。
次の日からの北海道東日本パスを買っています。
途中秋田で稲庭うどんを、と思っていましたが厳しそうですね
海浜幕張-高松(香川県)
の乗車券を買った場合、都区内で途中下車は可能ですか？
予定としては、
海浜幕張から武蔵野直通＋総武線で秋葉原で途中下車
浜松町で再び途中下車し、品川から新幹線
の乗車券を買った場合、都区内で途中下車は可能ですか？
予定としては、
海浜幕張から武蔵野直通＋総武線で秋葉原で途中下車
浜松町で再び途中下車し、品川から新幹線
>>849
秋葉原と浜松町では途中下車できるが、都区内全部の駅ではできない。
秋葉原と浜松町では途中下車できるが、都区内全部の駅ではできない。
>>850
一筆書きルールってことですか？
一筆書きルールってことですか？
852 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 20:37:04 ID:7W+rTJVGO
>>848
夜行２連チャンはお勧め出来ないなぁ…
新幹線に乗るならやはりきたぐにを利用し、直江津から快速くびき野に乗り継いで新潟へ行き、新潟港からフェリーへ小樽へ行った方がいいと思うがねぇ…
北東パスの使用日数が延ばせるし。
どうしてもと言うなら、稲庭うどん＝秋田はスッパリ諦め、ながらを利用して東北本線を下っていく方がまだマシ。
ながら利用時の乗り継ぎ時刻表はさっきのリンク先から辿れる。
夜行２連チャンはお勧め出来ないなぁ…
新幹線に乗るならやはりきたぐにを利用し、直江津から快速くびき野に乗り継いで新潟へ行き、新潟港からフェリーへ小樽へ行った方がいいと思うがねぇ…
北東パスの使用日数が延ばせるし。
どうしてもと言うなら、稲庭うどん＝秋田はスッパリ諦め、ながらを利用して東北本線を下っていく方がまだマシ。
ながら利用時の乗り継ぎ時刻表はさっきのリンク先から辿れる。
853 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 20:40:17 ID:7W+rTJVGO
>>851
これに東京周辺の特定区画を通過する際の特例が加わる。
これに東京周辺の特定区画を通過する際の特例が加わる。
>>854
出発2，3日前にそんな安いチケットはない。
出発2，3日前にそんな安いチケットはない。
>>855
もちろん２８日前締め切りの奴。
もちろん２８日前締め切りの奴。
>>853
東京付近の特定区間を通過する場合の特例
ttp://jr-central.co.jp/co.nsf/kip_rule/kip_rule_10_02
これのこと？
秋葉原から山手内回りで新宿
新宿から中央線快速で東京
東京から浜松町
浜松町から品川～高松という経路もＯＫてこと？
東京付近の特定区間を通過する場合の特例
ttp://jr-central.co.jp/co.nsf/kip_rule/kip_rule_10_02
これのこと？
秋葉原から山手内回りで新宿
新宿から中央線快速で東京
東京から浜松町
浜松町から品川～高松という経路もＯＫてこと？
858 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 21:31:03 ID:SeL/DKfJ0
859 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 22:34:20 ID:IML3vp0CO
新日本海フェリーなら秋田寄港便あるよ
860 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 22:52:43 ID:Migq6j9t0
本日より販売の
F1レース時に運行される、鈴鹿特急F1号指定席チケット確保できずorz
気をとりなおして質問なんですが、
１ヶ月先の運行列車の「乗車券」は何時から、どこで手に入るのですか？
御教授宜しくおねがいします。
F1レース時に運行される、鈴鹿特急F1号指定席チケット確保できずorz
気をとりなおして質問なんですが、
１ヶ月先の運行列車の「乗車券」は何時から、どこで手に入るのですか？
御教授宜しくおねがいします。
861 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 23:00:44 ID:HR+ZebAb0
>>860
１ヶ月先の運行列車の「乗車券」は、乗りたい列車の「指定券」と同時に買えば、手に入ります。
１ヶ月先の運行列車の「乗車券」は、乗りたい列車の「指定券」と同時に買えば、手に入ります。
862 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 23:15:43 ID:Migq6j9t0
863 ：861：2006/09/08(金) 23:29:52 ID:5muvSO5h0
>>862
すみません、冷たい書き方をしましたけど、貴方は「Ｆ１」開催にあわせて、現地にＪＲで行きたいのでしょうか？
どこから行くのか、わからないのですが、メンバーが多いと事前に切符を用意しておかないと不安だと思います。
地域によっては、
http://jr-central.co.jp/services.nsf/otoku/otoku_aozorakyujitsu
など、いろいろな前売りできる切符もあるので参考にしてください。
すみません、冷たい書き方をしましたけど、貴方は「Ｆ１」開催にあわせて、現地にＪＲで行きたいのでしょうか？
どこから行くのか、わからないのですが、メンバーが多いと事前に切符を用意しておかないと不安だと思います。
地域によっては、
http://jr-central.co.jp/services.nsf/otoku/otoku_aozorakyujitsu
など、いろいろな前売りできる切符もあるので参考にしてください。
>>862
乗車券だけを前もって買うのは駅では買えない
旅行会社等で買えばおｋ
でも、当日買う時間があるなら当日に駅へ行って「伊勢鉄道の鈴鹿サーキット稲生駅までの
乗車券ください」って言えばいいだけだよ
乗車券だけを前もって買うのは駅では買えない
旅行会社等で買えばおｋ
でも、当日買う時間があるなら当日に駅へ行って「伊勢鉄道の鈴鹿サーキット稲生駅までの
乗車券ください」って言えばいいだけだよ
865 ：861：2006/09/08(金) 23:35:57 ID:5muvSO5h0
866 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 23:47:04 ID:Migq6j9t0
みなさんレスありがとうございます。
購入したいのは、１０月８日鈴鹿サーキット稲生→名古屋 の乗車券です。
指定券はどうにかして手に入れます。
まずはレスを頂いたように早速、明日JTBに乗車券を入手しにいってきます。
ありがとうございました。
もし間違っていたらご指摘おねがいします。
購入したいのは、１０月８日鈴鹿サーキット稲生→名古屋 の乗車券です。
指定券はどうにかして手に入れます。
まずはレスを頂いたように早速、明日JTBに乗車券を入手しにいってきます。
ありがとうございました。
もし間違っていたらご指摘おねがいします。
>>857
その通り。
その通り。
870 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 10:42:16 ID:p1UUaJuoO
スレ違い何ですが皇居の近くの駅教えて下さい
訂正
坂下門だとしてお答えします。
地下鉄利用であれば千代田線二重橋前（2番出口）または都営三田線日比谷駅（B6出口）
JR利用であれば東京駅（丸の内中央口）
坂下門だとしてお答えします。
地下鉄利用であれば千代田線二重橋前（2番出口）または都営三田線日比谷駅（B6出口）
JR利用であれば東京駅（丸の内中央口）
土山(兵庫県)→鯖江(福井県)に新幹線や特急を使わずに行く予定です。
神戸市内までICOCA定期券があるので、乗車券は神戸市内発にするのですが、
福井ではICOCA使えませんよね？
出場手続きはどこでしたらいいんでしょうか？
一旦神戸で降りて、ICOCAじゃない乗車券で入場しなおしたほうがいいですか？
神戸市内までICOCA定期券があるので、乗車券は神戸市内発にするのですが、
福井ではICOCA使えませんよね？
出場手続きはどこでしたらいいんでしょうか？
一旦神戸で降りて、ICOCAじゃない乗車券で入場しなおしたほうがいいですか？
それがいちばんてっとりばやい。
875 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 14:13:32 ID:kOCaGZmE0
>>873
神戸などで一旦下車してする時間があれば、事前に土山で神戸市内→鯖江の乗車券を購入し、
定期券で改札を一旦出て、すぐ乗車券で再入場するのがよろしいかと・・・。
定期券で入場したままでもいいけど、車掌や下車駅で証明をうけて、帰ってきたときに窓口に行かないといけない。
気の利く駅員でもいれば、「定期券＆神戸市内からの乗車券」提示で、改札を通れるのだが・・・・どうだろう。
神戸などで一旦下車してする時間があれば、事前に土山で神戸市内→鯖江の乗車券を購入し、
定期券で改札を一旦出て、すぐ乗車券で再入場するのがよろしいかと・・・。
定期券で入場したままでもいいけど、車掌や下車駅で証明をうけて、帰ってきたときに窓口に行かないといけない。
気の利く駅員でもいれば、「定期券＆神戸市内からの乗車券」提示で、改札を通れるのだが・・・・どうだろう。
877 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 21:14:23 ID:Pljb9O+WO
あのう、京都から天理まで近鉄で行こうと思うのですが、
近鉄の切符ってカードで買えますか？
近鉄の切符ってカードで買えますか？
質問ですが
新京成線高根木戸ーJR東京（新津田沼＆JR津田沼経由）の定期券を持っています。
区間外の京成線成田駅から高根木戸駅へ帰るときの乗車券購入方法と高根木戸駅
での出場方法を教えて下さい。
高根木戸駅には2枚投入自動改札機は有りません。
パスネットは持ってないので、現金利用です。
新京成線高根木戸ーJR東京（新津田沼＆JR津田沼経由）の定期券を持っています。
区間外の京成線成田駅から高根木戸駅へ帰るときの乗車券購入方法と高根木戸駅
での出場方法を教えて下さい。
高根木戸駅には2枚投入自動改札機は有りません。
パスネットは持ってないので、現金利用です。
ＪＲ時刻表の巻末のピンクのページを参照しているのですが、「きっぷの変更」について、
使用開始前で同一種類のきっぷであれば一回に限り無料で変更可能ということは、
極端な話エアポートの指定券をＭＬながらのに変更（勿論原券の発車時刻前）する事も可能ですよね？
使用開始前で同一種類のきっぷであれば一回に限り無料で変更可能ということは、
極端な話エアポートの指定券をＭＬながらのに変更（勿論原券の発車時刻前）する事も可能ですよね？
882 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 23:58:34 ID:t3df7fUd0
>>881
Yes.
Yes.
883 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 00:13:46 ID:nT5xDnBT0
>>883
普通は売ってくれる。文句言われたら、神戸市内までの定期券見せればＯＫ。
普通は売ってくれる。文句言われたら、神戸市内までの定期券見せればＯＫ。
886 ：スパリゾート草津号：2006/09/10(日) 12:49:16 ID:CO6r1dl4O
新前橋22時頃始発の上野行き各駅停車って
新前橋何番線ですか？
それと、本日発車のMLえちごの大宮駅発車番線も教えて下さい
新前橋何番線ですか？
それと、本日発車のMLえちごの大宮駅発車番線も教えて下さい
888 ：スパリゾート草津号：2006/09/10(日) 18:52:19 ID:CO6r1dl4O
890 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 01:04:36 ID:voayJitV0
こんばんは。
クレジットカードで購入した切符は、その購入した会社でないと払い戻しや
変更がきかないですが、こんなことを考えてみましたがいかがなもんでしょうか？
ＩＣＯＣＡをクレジットで２万円とかクレジットでチャージ。
みどりの窓口で長距離切符とか、ＩＣＯＣＡで精算、これって可能ですか？
もし可能なら、この切符はどの会社でも払い戻し自由？
クレジットカードで購入した切符は、その購入した会社でないと払い戻しや
変更がきかないですが、こんなことを考えてみましたがいかがなもんでしょうか？
ＩＣＯＣＡをクレジットで２万円とかクレジットでチャージ。
みどりの窓口で長距離切符とか、ＩＣＯＣＡで精算、これって可能ですか？
もし可能なら、この切符はどの会社でも払い戻し自由？
891 ：AAAAAAAAAA：2006/09/11(月) 03:06:47 ID:V+hte4rX0
>>890
ＩＣＯＣＡでみどりの窓口では清算できませんね。
ＩＣＯＣＡでみどりの窓口では清算できませんね。
[急行はまなす]のカーペットカーの予約を取りました。
急行券は自由席が基本ですよね。
自由席急行券と指定券に分けて発券してもらう事、つまり指定席料金分だけ購入する事はできませんか？
急行券は自由席が基本ですよね。
自由席急行券と指定券に分けて発券してもらう事、つまり指定席料金分だけ購入する事はできませんか？
先に急行券、あとからそれ見せて指定、なら可能だろうが、そうする理由は？
ちなみに急行利用可能なフリーきっぷの類も、指定の場合は急行券別途購入が大半。
指定のみ購入だとあとで急行料金を車内で請求される。
ちなみに急行利用可能なフリーきっぷの類も、指定の場合は急行券別途購入が大半。
指定のみ購入だとあとで急行料金を車内で請求される。
老婆心ながら、>>892が北東パス利用でないことを願う。
11月頃に大垣から博多までいこうと考えています。
とりあえず、安く済まそうと考えているのですが
名古屋まで電車に乗りそこから
ttp://jr-central.co.jp/services.nsf/otoku/otoku_nozomihayatoku-oufuku/$FILE/otoku_n-oufuku01.htm
の新幹線で行こうかと考えているのですが
他に安くついたりいい方法などあれば教えていただけませんか？
また、買う場合は普通に緑の窓口で買うのが一番安いでしょうか？
とりあえず、安く済まそうと考えているのですが
名古屋まで電車に乗りそこから
ttp://jr-central.co.jp/services.nsf/otoku/otoku_nozomihayatoku-oufuku/$FILE/otoku_n-oufuku01.htm
の新幹線で行こうかと考えているのですが
他に安くついたりいい方法などあれば教えていただけませんか？
また、買う場合は普通に緑の窓口で買うのが一番安いでしょうか？
896 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 14:39:17 ID:OPz/7/dh0
JRで横浜から東京まで行く場合、途中の品川で降りて乗車券を買い直した方が安くすみます。
このように分割乗車券を購入すると通しで購入するより安くあがる場合がありますが
そういう経路を調べてくれるサイトは無いでしょうか？
駅前探検クラブみたいなサイトで「分割乗車で乗車券を格安ゲット」みたいなオプションがあると理想的なのですが。
このように分割乗車券を購入すると通しで購入するより安くあがる場合がありますが
そういう経路を調べてくれるサイトは無いでしょうか？
駅前探検クラブみたいなサイトで「分割乗車で乗車券を格安ゲット」みたいなオプションがあると理想的なのですが。
さっきみどりの窓口で分割購入お願いしたら、
拒否られたんだけど、よくあることなのか？漏れは初めてだったんだが
拒否られたんだけど、よくあることなのか？漏れは初めてだったんだが
>>897
駅にいる車掌さんに頼んだら、頼んだとおりの区間で出して貰えたけどな。
駅にいる車掌さんに頼んだら、頼んだとおりの区間で出して貰えたけどな。
901 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 15:22:39 ID:mtq6+mT70
このスレでいいのかどうか迷いましたがこちらでお聞きします
東京→新大阪まで新幹線に乗るのですが、時間が合えば500系に乗りたいのです。
新幹線の時刻表には載ってないのですが、「ひかり」がそうなのでしょうか？
たまに「700系のぞみ」と書いてないのぞみがありますがそれが500系なのでしょうか？
東京→新大阪まで新幹線に乗るのですが、時間が合えば500系に乗りたいのです。
新幹線の時刻表には載ってないのですが、「ひかり」がそうなのでしょうか？
たまに「700系のぞみ」と書いてないのぞみがありますがそれが500系なのでしょうか？
>>902
> 茂前、使い方読んでないだろ。
> ちゃんとでてきたぞ。
こう書いてありました(´･ω･｀)
> 「経路」を選択してください。異なる経路間の運賃は検索できません。
ttp://ni-a.jp/bun/bun730.html
> 茂前、使い方読んでないだろ。
> ちゃんとでてきたぞ。
こう書いてありました(´･ω･｀)
> 「経路」を選択してください。異なる経路間の運賃は検索できません。
ttp://ni-a.jp/bun/bun730.html
>>904
> ｳﾞｧｶは死ななきゃ直らないようだな。
(´：ω；｀)ﾌﾞﾜｧｯ
> いくつかversionがあったら、新しいほうを試すのが鉄則。
どうも、検索出来ました。
標準運賃
横浜 ⇒ 横川 2940 円 163.5 キロ 幹線
--------------------------------------------------------------------------------
分割運賃
横浜 ⇒ 品川 280 円 22.0 キロ 特定区間（東京地区）
東京山手線内 ⇒ 横川 2210 円 141.5 キロ 東京山手線内発
--------------------------------------------------------------------------------
2枚運賃合計 2490円 （差額：450円）
今まで450円も余計に払っていたのかと思うと(´･ω･｀)・・・
> ｳﾞｧｶは死ななきゃ直らないようだな。
(´：ω；｀)ﾌﾞﾜｧｯ
> いくつかversionがあったら、新しいほうを試すのが鉄則。
どうも、検索出来ました。
標準運賃
横浜 ⇒ 横川 2940 円 163.5 キロ 幹線
--------------------------------------------------------------------------------
分割運賃
横浜 ⇒ 品川 280 円 22.0 キロ 特定区間（東京地区）
東京山手線内 ⇒ 横川 2210 円 141.5 キロ 東京山手線内発
--------------------------------------------------------------------------------
2枚運賃合計 2490円 （差額：450円）
今まで450円も余計に払っていたのかと思うと(´･ω･｀)・・・
秋葉原～清水を学割で往復するのですが、分割すると安くなりますか？
>>906
すぐ上も読めないのか?
すぐ上も読めないのか?
>>906
60円ほど安くなります。
60円ほど安くなります。
910 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 22:47:06 ID:mil/gLtQ0
>>895
大垣から名古屋に戻る形になってしまうからな…
大阪まで在来線で我慢してhttp://j-west.jr-odekake.net/shinkansen/cat3_1.htmlはどうだ?
>>908
釣りはよくない。
大井町分割で260円安くなる。
大垣から名古屋に戻る形になってしまうからな…
大阪まで在来線で我慢してhttp://j-west.jr-odekake.net/shinkansen/cat3_1.htmlはどうだ?
>>908
釣りはよくない。
大井町分割で260円安くなる。
すみません質問です。
袖ヶ浦―(回数券)―千葉みなと―(普通乗車券)―下総中山―(普通乗車券)―水道橋
こういう買い方で、
袖ヶ浦～五井～(特急さざなみ(京葉線経由))～東京～水道橋
って乗れますか？
袖ヶ浦―(回数券)―千葉みなと―(普通乗車券)―下総中山―(普通乗車券)―水道橋
こういう買い方で、
袖ヶ浦～五井～(特急さざなみ(京葉線経由))～東京～水道橋
って乗れますか？
912 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 22:59:03 ID:LPKlCJzP0
すみません別の者ですが教えてください。
東京～新幹線～京都～湖西線～金沢まで通しの切符を買いたいのですが、
東京～山科～金沢＋山科京都往復の乗車券になりますか？それとも新幹線
ということで京都経由の乗車券になりますか？
京都で半日過ごしますが、乗り継ぎ特急券（半額）は使えますよね？
お願いします。
東京～新幹線～京都～湖西線～金沢まで通しの切符を買いたいのですが、
東京～山科～金沢＋山科京都往復の乗車券になりますか？それとも新幹線
ということで京都経由の乗車券になりますか？
京都で半日過ごしますが、乗り継ぎ特急券（半額）は使えますよね？
お願いします。
914 ：912：2006/09/11(月) 23:26:02 ID:LPKlCJzP0
ありがとうございました。
915 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 23:35:06 ID:po5QMnXc0
大宮→東京の乗車券で大宮から東京は新幹線に乗って
東京から中央線で新宿に行ったとしたら、新宿ではいくらの精算になるのでしょうか？
大宮→浜松町の乗車券も同じ５４０円ですが、浜松町から新宿まで山手線で行った場合もいくらなのかわかりません
東京から中央線で新宿に行ったとしたら、新宿ではいくらの精算になるのでしょうか？
大宮→浜松町の乗車券も同じ５４０円ですが、浜松町から新宿まで山手線で行った場合もいくらなのかわかりません
>>898
> ttp://ni-a.jp/bun/
土浦-横浜で計算させてみたら
標準運賃
土浦 ⇒ 横浜 1620 円 98.4 キロ 東京近郊区間
--------------------------------------------------------------------------------
分割運賃
土浦 ⇒ 天王台 480 円 29.8 キロ 東京近郊区間
天王台 ⇒ 馬橋 210 円 14.9 キロ 東京の電車特定区間
馬橋 ⇒ 日暮里 290 円 19.1 キロ 東京の電車特定区間
日暮里 ⇒ 品川 190 円 12.6 キロ 東京山手線内
品川 ⇒ 横浜 280 円 22.0 キロ 特定区間（東京地区）
--------------------------------------------------------------------------------
5枚運賃合計 1450円 （差額：170円）
こんなに分割されたんですが、これって全ての分割された駅で一旦降りて切符を買い直さないと行けないのでしょうか？
> ttp://ni-a.jp/bun/
土浦-横浜で計算させてみたら
標準運賃
土浦 ⇒ 横浜 1620 円 98.4 キロ 東京近郊区間
--------------------------------------------------------------------------------
分割運賃
土浦 ⇒ 天王台 480 円 29.8 キロ 東京近郊区間
天王台 ⇒ 馬橋 210 円 14.9 キロ 東京の電車特定区間
馬橋 ⇒ 日暮里 290 円 19.1 キロ 東京の電車特定区間
日暮里 ⇒ 品川 190 円 12.6 キロ 東京山手線内
品川 ⇒ 横浜 280 円 22.0 キロ 特定区間（東京地区）
--------------------------------------------------------------------------------
5枚運賃合計 1450円 （差額：170円）
こんなに分割されたんですが、これって全ての分割された駅で一旦降りて切符を買い直さないと行けないのでしょうか？
917 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 23:53:16 ID:3HTKp1aC0
明日、出張で八王子～小牛田～一ノ関の順で行くのですが
総務課に切符を頼んだら乗車券が八王子～一ノ関(東中野・槻木経由)になってた。
この乗車券で東北新幹線に乗れますか？
ちなみに新幹線特急券は大宮～仙台で購入済です。
総務課に切符を頼んだら乗車券が八王子～一ノ関(東中野・槻木経由)になってた。
この乗車券で東北新幹線に乗れますか？
ちなみに新幹線特急券は大宮～仙台で購入済です。
919 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 00:20:24 ID:l3bu+yJm0
>>917
大丈夫です
大丈夫です
920 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 00:23:00 ID:Nd1PITKy0
921 ：AAAAAAAAAA：2006/09/12(火) 00:45:33 ID:GMtix+Y40
あの～鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷを使って、大阪から
五能線を完乗したいのですが、列車中泊をして３日で帰ってくるル
ートがどうしても見つかりません（ワープしないとダメですか？）
御指南宜しくお願いいたします。
五能線を完乗したいのですが、列車中泊をして３日で帰ってくるル
ートがどうしても見つかりません（ワープしないとダメですか？）
御指南宜しくお願いいたします。
924 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 03:20:45 ID:tovI70I90
２週間後に広島駅から舞子駅(兵庫県)まで行きたいのですが、
広島～中野東～八本松～倉敷～明石～舞子と乗車券の分割購入をして、
以下の新幹線等に特急券を購入し乗車することは可能でしょうか？
１ ひかり460 広島13:10発、 姫路14:13着、舞子まで在来線(西明石乗り継ぎ)
２ のぞみ 26 広島13:30発、 岡山14:05着、ひかり378 岡山14:33発、西明石15:13着、舞子まで在来線
３ こだま648 広島13:34発、西明石15:37着、舞子まで在来線
他に何かお得な手段がありましたら御教授願います。
以上、よろしくお願い致します。
広島～中野東～八本松～倉敷～明石～舞子と乗車券の分割購入をして、
以下の新幹線等に特急券を購入し乗車することは可能でしょうか？
１ ひかり460 広島13:10発、 姫路14:13着、舞子まで在来線(西明石乗り継ぎ)
２ のぞみ 26 広島13:30発、 岡山14:05着、ひかり378 岡山14:33発、西明石15:13着、舞子まで在来線
３ こだま648 広島13:34発、西明石15:37着、舞子まで在来線
他に何かお得な手段がありましたら御教授願います。
以上、よろしくお願い致します。
925 ：917：2006/09/12(火) 05:17:31 ID:qmE+du4b0
926 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 05:20:26 ID:l3bu+yJm0
>>924 質問の趣旨が不明。 1円でも安く上げたいのか？それなら分割の方法を再検討しましょう。
一括購入 5,250円
広島～中野東 230円 中野東～八本松 230円 八本松～倉敷 1,890円
倉敷～明石 2,210円 明石～舞子 160円 合計 4,720円
広島～網干～舞子なら4,710円
後半：「ひかり・こだま」は「のぞみ」より指定席特急券は安いので、乗車距離が短い”１”がもっとも安くなる。
一括購入 5,250円
広島～中野東 230円 中野東～八本松 230円 八本松～倉敷 1,890円
倉敷～明石 2,210円 明石～舞子 160円 合計 4,720円
広島～網干～舞子なら4,710円
後半：「ひかり・こだま」は「のぞみ」より指定席特急券は安いので、乗車距離が短い”１”がもっとも安くなる。
２分割ならともかく、５分割してまで170円程度を安く上げようとは思わんなぁ。
手間を考えたら。
俺の最寄り駅の場合、京都までいくのに普通に買うより4分割で510円も安くなるから流石に分割するけど。
駅員も感心してるし。
手間を考えたら。
俺の最寄り駅の場合、京都までいくのに普通に買うより4分割で510円も安くなるから流石に分割するけど。
駅員も感心してるし。
土浦にMVないのか?
930 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 11:55:38 ID:IQvexixF0
932 ：AAAAAAAAAA：2006/09/12(火) 12:18:35 ID:GMtix+Y40
>>923
列車中泊 この条件をつけると難しいね。
鼠ヶ関での駅寝２泊を許容できれば
大阪 ７：４７ ９：１２米原９：２０ １０：０８敦賀１０：４３ １１：４０福井１１：４５ １３：２３金沢
金沢１３：４４ １４：３９富山１５：０２ １６：５４直江津１７：３０ １９：２７新潟１９：５６ ２０：０９新津２０：２６ ２２：４０鼠ヶ関
鼠ヶ関６：３３ ７：４５酒田 ７：５１ ９：４６秋田１１：０５ （五能線経由） １５：５０弘前
弘前１７：１１ ２０：０３秋田２０：２６ ２２：１３酒田２２：１５ ２３：３０鼠ヶ関
鼠ヶ関 ６：４７ ８：５６新津９：００ ９：５４長岡１０：２２ １１：４９直江津１１：５７ １４：０９富山
富山１４：２４ １５：３２金沢１５：３５ １６：５９福井１７：４４ １９：２９長浜１９：３２ ２１：１３大阪
これで十分なんだがね・・・・・・。
あとは、新潟～秋田間で新日本海フェリーで船内泊ワープかな。
これやれば、五能線に乗って、２日目のＭＬえちごに接続できる。
駅寝が嫌なら、これが多分もっともコストパフォーマンスがいい。
（フェリー料金が４０００円かかるがね・・・・・・）
列車中泊 この条件をつけると難しいね。
鼠ヶ関での駅寝２泊を許容できれば
大阪 ７：４７ ９：１２米原９：２０ １０：０８敦賀１０：４３ １１：４０福井１１：４５ １３：２３金沢
金沢１３：４４ １４：３９富山１５：０２ １６：５４直江津１７：３０ １９：２７新潟１９：５６ ２０：０９新津２０：２６ ２２：４０鼠ヶ関
鼠ヶ関６：３３ ７：４５酒田 ７：５１ ９：４６秋田１１：０５ （五能線経由） １５：５０弘前
弘前１７：１１ ２０：０３秋田２０：２６ ２２：１３酒田２２：１５ ２３：３０鼠ヶ関
鼠ヶ関 ６：４７ ８：５６新津９：００ ９：５４長岡１０：２２ １１：４９直江津１１：５７ １４：０９富山
富山１４：２４ １５：３２金沢１５：３５ １６：５９福井１７：４４ １９：２９長浜１９：３２ ２１：１３大阪
これで十分なんだがね・・・・・・。
あとは、新潟～秋田間で新日本海フェリーで船内泊ワープかな。
これやれば、五能線に乗って、２日目のＭＬえちごに接続できる。
駅寝が嫌なら、これが多分もっともコストパフォーマンスがいい。
（フェリー料金が４０００円かかるがね・・・・・・）
933 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 13:21:09 ID:IQvexixF0
>>933
そうか、それは気がつかなかった。
そうか、それは気がつかなかった。
新しいほうでもそのうちできるようにしますので気長にお待ちください m(_ _)m
>>932
ありがとう御座います、フェリーを使うなど思いもよりませんでした。
往路はフェリー使って復路をＭＬえちごを使わなければ、どこかで
駅泊するかビジホにでも泊まらないといけないのですね。
どちらに泊まるにしても、日本海沿いなら何処が一番都合が良い
のでしょうか。
色々見ていたら頭おかしくなってきました。
ありがとう御座います、フェリーを使うなど思いもよりませんでした。
往路はフェリー使って復路をＭＬえちごを使わなければ、どこかで
駅泊するかビジホにでも泊まらないといけないのですね。
どちらに泊まるにしても、日本海沿いなら何処が一番都合が良い
のでしょうか。
色々見ていたら頭おかしくなってきました。
938 ：924：2006/09/13(水) 01:22:00 ID:35SWM5F70
>>926>>931
レス有難うございます。大変参考になりました。
昼間にチケットショップに行ってみたのですが、
店頭に自由席回数券の在庫があれば(あまりなさそうですが…)
広島～姫路が\7000だったので、舞子まで\650加算で\7650
又は広島～西明石が\7540だったので、舞子まで\170加算で\7710が
最安と考えて正しいでしょうか？
また自由席回数券を使用する際の注意点があれば、お教えください。
よろしくお願い致します。
レス有難うございます。大変参考になりました。
昼間にチケットショップに行ってみたのですが、
店頭に自由席回数券の在庫があれば(あまりなさそうですが…)
広島～姫路が\7000だったので、舞子まで\650加算で\7650
又は広島～西明石が\7540だったので、舞子まで\170加算で\7710が
最安と考えて正しいでしょうか？
また自由席回数券を使用する際の注意点があれば、お教えください。
よろしくお願い致します。
939 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 11:53:43 ID:DCi70D9w0
切符の分割と安売りチケット･･･なんかなぁ～、話がよくわからん。
940 ：名無しでGO!：