ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ16
質問があったルート・運賃・時刻などを誰かが懇切丁寧に調べて教えるというスレッドです。
○>>1-10あたりにＦＡＱ・注意事項・関連リンク等などがあります。
○質問する人も、回答する人も、書き込む前に必ず参照してください。
○条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、片道or往復、人数、予算、
出発日時or目的地への到着希望日時、利用予定の列車
（たとえば新幹線や特急で行くのかそれとも普通列車で行くのかなど）などをはっきり書きましょう。（ココ重要）
具体的に書かれているほど、回答者も回答しやすいです。
○質問前に可能な限り自力で調べてみて、その結果を添えるとより回答が早いかもしれません。
ルート・運賃・時刻などが検索可能なWebサイトもいろいろあります。
htt://transit.yahoo.co.jp/ ttp://ekikara.jp/ ttp://ekitan.com/
htt://www.doconavi.com/cgi-bin/rou.cgi ttp://supanavi.rurubu.com/supanavi/simple/index.html 携帯で検索→ttp://trans.mobile.yahoo.co.jp/
○書籍の時刻表には主要な駅の構内案内図、運賃計算の方法、新幹線・特急の編成表など
鉄道利用の基本的事項が網羅されていますので、活用しましょう。
htt://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/
○不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。（ココも重要）
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
（前スレ）ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1203273352/
○>>1-10あたりにＦＡＱ・注意事項・関連リンク等などがあります。
○質問する人も、回答する人も、書き込む前に必ず参照してください。
○条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、片道or往復、人数、予算、
出発日時or目的地への到着希望日時、利用予定の列車
（たとえば新幹線や特急で行くのかそれとも普通列車で行くのかなど）などをはっきり書きましょう。（ココ重要）
具体的に書かれているほど、回答者も回答しやすいです。
○質問前に可能な限り自力で調べてみて、その結果を添えるとより回答が早いかもしれません。
ルート・運賃・時刻などが検索可能なWebサイトもいろいろあります。
htt://transit.yahoo.co.jp/ ttp://ekikara.jp/ ttp://ekitan.com/
htt://www.doconavi.com/cgi-bin/rou.cgi ttp://supanavi.rurubu.com/supanavi/simple/index.html 携帯で検索→ttp://trans.mobile.yahoo.co.jp/
○書籍の時刻表には主要な駅の構内案内図、運賃計算の方法、新幹線・特急の編成表など
鉄道利用の基本的事項が網羅されていますので、活用しましょう。
htt://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/
○不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。（ココも重要）
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
（前スレ）ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1203273352/
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2 ：てっちゃん ◆ecJXzsccCc ：2008/04/17(木) 17:51:30 ID:wmJ1ej660
ルート・運賃・時刻などとは関係ない質問は以下のいずれかのスレへどうぞ。
■//// 鉄道板・質問スレッドPart122////
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1205372027/
■//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart17////
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197628798/
■路線バス・高速バスに関する質問は、バス・バス路線板 http://hobby10.2ch.net/bus/ へ
■航空・船舶（フェリーなど）に関する質問は、航空・船舶板 http://love6.2ch.net/space/ へ
スレ立てるまでもない質問スレ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1207508252/
■宿泊その他国内旅行全般の質問は、国内旅行板 http://love6.2ch.net/travel/ へ
国内旅行板 質問スレッド48
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1203263548/
■//// 鉄道板・質問スレッドPart122////
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1205372027/
■//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart17////
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197628798/
■路線バス・高速バスに関する質問は、バス・バス路線板 http://hobby10.2ch.net/bus/ へ
■航空・船舶（フェリーなど）に関する質問は、航空・船舶板 http://love6.2ch.net/space/ へ
スレ立てるまでもない質問スレ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1207508252/
■宿泊その他国内旅行全般の質問は、国内旅行板 http://love6.2ch.net/travel/ へ
国内旅行板 質問スレッド48
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1203263548/
3 ：てっちゃん ◆ecJXzsccCc ：2008/04/17(木) 17:53:35 ID:wmJ1ej660
Ｑ＆Ａコーナー
Ｑ：とにかく安く行きたいです
Ａ：交通費節約のヒント ttp://www.swa.gr.jp/fare/index.html
Ｑ：○○線の○時頃の列車は混んでますか？
Ａ：特急列車ならttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/で指定席の空席をチェック。
指定席が混んでいれば自由席も混んでいることが多いです。
普通列車は、大都市圏では朝ラッシュ時の上り（都心方面行き）と夕方ラッシュ時
の下り（郊外方面行き）はどの路線でも混雑します。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です。
Ｑ：とにかく安く行きたいです
Ａ：交通費節約のヒント ttp://www.swa.gr.jp/fare/index.html
Ｑ：○○線の○時頃の列車は混んでますか？
Ａ：特急列車ならttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/で指定席の空席をチェック。
指定席が混んでいれば自由席も混んでいることが多いです。
普通列車は、大都市圏では朝ラッシュ時の上り（都心方面行き）と夕方ラッシュ時
の下り（郊外方面行き）はどの路線でも混雑します。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です。
4 ：てっちゃん ◆ecJXzsccCc ：2008/04/17(木) 17:54:16 ID:wmJ1ej660
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅とC駅までのルート全体が大都市近郊区間
（ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
A駅からC駅までの距離が100km以上ある場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、
A駅からC駅までの切符でB駅でいったん改札を出ることができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出ることはできませんので、A駅→B駅と
B駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：乗車券を通しで買わずに何枚かに分けて買うと安くなると聞きましたが・・・
Ａ：ttp://bunkatsu.info/ ttp://bunkatsu.info/fare.html
何枚かに分けて買うと必ずしも安くなるというわけではありません。
特に長距離の場合は普通に通しで買ったほうが安くなるケースがほとんどです。
Ｑ：東海道新幹線に格安で乗れる切符があるそうですが？
Ａ：首都圏～関西の移動についてはttp://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.htmlを参照してください。
※格段の事情がない限り、具体的な駅名で質問してください。詳細な回答が得られます。
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅とC駅までのルート全体が大都市近郊区間
（ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
A駅からC駅までの距離が100km以上ある場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、
A駅からC駅までの切符でB駅でいったん改札を出ることができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出ることはできませんので、A駅→B駅と
B駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：乗車券を通しで買わずに何枚かに分けて買うと安くなると聞きましたが・・・
Ａ：ttp://bunkatsu.info/ ttp://bunkatsu.info/fare.html
何枚かに分けて買うと必ずしも安くなるというわけではありません。
特に長距離の場合は普通に通しで買ったほうが安くなるケースがほとんどです。
Ｑ：東海道新幹線に格安で乗れる切符があるそうですが？
Ａ：首都圏～関西の移動についてはttp://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.htmlを参照してください。
※格段の事情がない限り、具体的な駅名で質問してください。詳細な回答が得られます。
Ｑ：青春18切符なら遠くへ安くいけると聞いたのですが・・・
Ａ：ttp://www.swa.gr.jp/fare/s18.html
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/
青春18切符で遠くへ行くのは、ここに頼らず自分で列車の時刻を調べられるくらいでないと難しいです。
また、ごく一部の例外を除き、特急や新幹線に別途特急券を購入しても青春18切符で乗ることはできません。
Ｑ：他に何か割引切符とかありませんか？
Ａ：各鉄道会社の公式サイトにはほぼ割引切符の案内が掲載されていますので、探してみましょう。
各鉄道会社の公式サイトはGoogleで鉄道会社名で検索してみてください。
Ｑ：大都市近郊区間の大回り乗車について聞きたいのですが・・・
Ａ：以下のスレを参照してください。
【安価な】東京近郊区間大回り乗車スレ7【暇潰し】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1205585657/
【うひっ】大阪近郊区間大回り乗車Part11【怖い】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1207485104/
Ａ：ttp://www.swa.gr.jp/fare/s18.html
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/
青春18切符で遠くへ行くのは、ここに頼らず自分で列車の時刻を調べられるくらいでないと難しいです。
また、ごく一部の例外を除き、特急や新幹線に別途特急券を購入しても青春18切符で乗ることはできません。
Ｑ：他に何か割引切符とかありませんか？
Ａ：各鉄道会社の公式サイトにはほぼ割引切符の案内が掲載されていますので、探してみましょう。
各鉄道会社の公式サイトはGoogleで鉄道会社名で検索してみてください。
Ｑ：大都市近郊区間の大回り乗車について聞きたいのですが・・・
Ａ：以下のスレを参照してください。
【安価な】東京近郊区間大回り乗車スレ7【暇潰し】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1205585657/
【うひっ】大阪近郊区間大回り乗車Part11【怖い】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1207485104/
6 ：てっちゃん ◆ecJXzsccCc ：2008/04/17(木) 17:58:27 ID:wmJ1ej660
回答する方は質問者の鉄道利用スキルをよく考えて回答を作成しましょう。
「乗り換えが心配です」などと言っている相手に最安ルートだからと乗り換えが複雑なルートを
提示したり、「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に分割購入を勧めたり、
長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です。
また、教えて厨・クレクレ厨が嫌われるのと同様、教えたがり厨も嫌われます。
懇切丁寧の度が過ぎてウザがられないよう、簡潔な回答を心がけましょう。
（重要）なお、きっぷのルールに関する議論は専用スレがありますのでそちらでお願いします。
過去スレ（dat逝き）
14 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1196781097/
13 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1189852366/
12 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182937847/
11 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174307383/
10 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168976111/
９ ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1162818251/
８ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158300135/
７ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152970547/
６ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/
５ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140265256/
「乗り換えが心配です」などと言っている相手に最安ルートだからと乗り換えが複雑なルートを
提示したり、「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に分割購入を勧めたり、
長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です。
また、教えて厨・クレクレ厨が嫌われるのと同様、教えたがり厨も嫌われます。
懇切丁寧の度が過ぎてウザがられないよう、簡潔な回答を心がけましょう。
（重要）なお、きっぷのルールに関する議論は専用スレがありますのでそちらでお願いします。
過去スレ（dat逝き）
14 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1196781097/
13 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1189852366/
12 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182937847/
11 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174307383/
10 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168976111/
９ ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1162818251/
８ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158300135/
７ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152970547/
６ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/
５ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140265256/
7 ：てっちゃん ◆ecJXzsccCc ：2008/04/17(木) 18:00:47 ID:q2wRnNVy0
過去スレ続き
４ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134136766/
３ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127738213/
２ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121769339/
１ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110468785/
（お願いとお知らせ）
教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように
質問をして回答が得られた時は
「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」
と回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。
４ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134136766/
３ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127738213/
２ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121769339/
１ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110468785/
（お願いとお知らせ）
教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように
質問をして回答が得られた時は
「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」
と回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。
8 ：てっちゃん ◆ecJXzsccCc ：2008/04/17(木) 18:02:24 ID:q2wRnNVy0
＜わからない五大理由＞
1. 読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
1. 誰も知らない
2. 質問文が意味不明
3. 知ってるが、あなたの態度が気に入らない
4. 誰かは知っているが、今ここにはいない
5. 不正に関わることなのでスルーされている
前スレがｄａｔ落ちしていたので立て直ししました。
取り急ぎで立てたのでもし何か足りない箇所などありましたら
ご教示お願いします。
それではみなさんどうぞ！！
1. 読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
1. 誰も知らない
2. 質問文が意味不明
3. 知ってるが、あなたの態度が気に入らない
4. 誰かは知っているが、今ここにはいない
5. 不正に関わることなのでスルーされている
前スレがｄａｔ落ちしていたので立て直ししました。
取り急ぎで立てたのでもし何か足りない箇所などありましたら
ご教示お願いします。
それではみなさんどうぞ！！
9 ：てっちゃん ◆ecJXzsccCc ：2008/04/17(木) 20:10:35 ID:q2wRnNVy0
ｄａｔ落ちしていたと思ったらサーバ移動しただけみたいで
まだ前スレが残っていました。
前スレを使い切ってからの使用をお願いします。
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ15
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1203273352/l50
まだ前スレが残っていました。
前スレを使い切ってからの使用をお願いします。
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ15
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1203273352/l50
オロハネ１０ げと
11 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 04:08:16 ID:cTstEgNC0
age
12 ：名無しでGO!：2008/04/27(日) 05:18:54 ID:d+JkI22/0
ane
13 ：てっちゃん ◆ecJXzsccCc ：2008/05/01(木) 18:37:44 ID:vnNQnKH10
14 ：てっちゃん ◆ecJXzsccCc ：2008/05/01(木) 18:41:05 ID:vnNQnKH10
訂正
>>１の補足→>>2の補足でした。
>>１の補足→>>2の補足でした。
前スレが950レスを越しました。
当スレは、前スレが終了次第の発車となります。
今しばらくお待ちください。
当スレは、前スレが終了次第の発車となります。
今しばらくお待ちください。
16 ：名無しでGO!：2008/05/03(土) 00:56:33 ID:QdOLmIYc0
age
17 ：名無しでGO!：2008/05/03(土) 01:51:06 ID:AZiaKDcpO
名古屋→品川を新幹線で乗車します。
乗車券を、
名古屋→岡崎→用宗→横浜→品川
の４分割して乗車することは可能でしょうか。
可能であるならば、利用時の注意点なども教えてください。
乗車券を、
名古屋→岡崎→用宗→横浜→品川
の４分割して乗車することは可能でしょうか。
可能であるならば、利用時の注意点なども教えてください。
947 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/05/03(土) 01:56:11 ID:AZiaKDcpO
名古屋→品川を新幹線で乗車します。
乗車券を、
名古屋→岡崎→用宗→横浜→品川
の４分割して乗車することは可能でしょうか。
可能であるならば、利用時の注意点なども教えてください。
名古屋→品川を新幹線で乗車します。
乗車券を、
名古屋→岡崎→用宗→横浜→品川
の４分割して乗車することは可能でしょうか。
可能であるならば、利用時の注意点なども教えてください。
>>17
注意点をあげるとすれば、このスレではマルチポストは嫌われることぐらいかな。
注意点をあげるとすれば、このスレではマルチポストは嫌われることぐらいかな。
出発地 仙台
到着地 上野
日付 8月頃
滞在 三日程度（往路・復路で各一日、計5日）
を、予定しています。
仙台-上野（常磐線経由・往復）
\12,180
仙台ー上野（東北本線経由・往復）
\11,560
となりますが、
逢隈（宮城）－仙台（常磐線・東北本線上野経由・片道
到着地 上野
日付 8月頃
滞在 三日程度（往路・復路で各一日、計5日）
を、予定しています。
仙台-上野（常磐線経由・往復）
\12,180
仙台ー上野（東北本線経由・往復）
\11,560
となりますが、
逢隈（宮城）－仙台（常磐線・東北本線上野経由・片道
すみません、誤送信してしまいました。
逢隈ー上野ー仙台（常磐・東北本線経由・片道）
9870円（有効期限5日）
となります。
逢隈からなのは、乗車券は経路がかぶるのはだめだと聞いたからです。
この切符で、逢隈から上野へ行き用事を済ませてから仙台へ帰ることはできますか？
また、その際の注意事項などありますか？
逢隈ー上野ー仙台（常磐・東北本線経由・片道）
9870円（有効期限5日）
となります。
逢隈からなのは、乗車券は経路がかぶるのはだめだと聞いたからです。
この切符で、逢隈から上野へ行き用事を済ませてから仙台へ帰ることはできますか？
また、その際の注意事項などありますか？
>>22
＞逢隈からなのは、乗車券は経路がかぶるのはだめだと聞いたからです。
行きの経路農地少なくとも仙台-福島間が新幹線なら、仙台市内→仙台市内の乗車券にできます。
＞逢隈から上野へ行き用事を済ませてから仙台へ帰ることはできますか？
普通に東北本線に乗ってきた場合は、上野は経路外ですので下車できません。
改札を出ないで、エキナカだけの利用なら問題ありませんｗ
上野で下車する場合は、日暮里-上野の往復運賃が別途必要です。
ただし、赤羽-池袋-新宿-神田-上野の順に乗車するのであれば、追加運賃は不要です。
＞逢隈からなのは、乗車券は経路がかぶるのはだめだと聞いたからです。
行きの経路農地少なくとも仙台-福島間が新幹線なら、仙台市内→仙台市内の乗車券にできます。
＞逢隈から上野へ行き用事を済ませてから仙台へ帰ることはできますか？
普通に東北本線に乗ってきた場合は、上野は経路外ですので下車できません。
改札を出ないで、エキナカだけの利用なら問題ありませんｗ
上野で下車する場合は、日暮里-上野の往復運賃が別途必要です。
ただし、赤羽-池袋-新宿-神田-上野の順に乗車するのであれば、追加運賃は不要です。
訂正
行きの経路農地 → 行きの経路のうち
行きの経路農地 → 行きの経路のうち
> ただし、赤羽-池袋-新宿-神田-上野の順に乗車するのであれば、追加運賃は不要です。
大回り乗車t解釈してよいのですよね？
新幹線は使いませんw
とことこ在来線を使いたいので
大回り乗車t解釈してよいのですよね？
新幹線は使いませんw
とことこ在来線を使いたいので
> だとすれば八月なら１８きっぷ使用の方がいいと思うのだが・・・。
八月だけではなく有効外の時期でも予定があるので・・・・・
＞ちなみに大回りとはちょっと違う。
kwsk
八月だけではなく有効外の時期でも予定があるので・・・・・
＞ちなみに大回りとはちょっと違う。
kwsk
＞27
自己解決しました
経路特定区間ですね。
＞25
末行ので行きます。
長々とお世話になりました。
ありがとうございます。
自己解決しました
経路特定区間ですね。
＞25
末行ので行きます。
長々とお世話になりました。
ありがとうございます。
前スレで、東武練馬～有楽町の乗換を相談した者です。
しつこいようですみませんが、
和光市まで行って始発の有楽町線一本という経路を考えてます。
和光市駅の東上線と有楽町線は同じホームですか？
だとしたら、定期は普通に東武練馬～池袋～有楽町の経路を買えばいいんですか？
でも実際には池袋で改札を出入りしないから、おかしなことになりますよね？
どんな買い方をすればいいのか教えてください。
JRか有楽町線で迷ってましたが、やはり毎朝のことなので
できれば座りたいと思い、前スレで教えていただいたこの経路を考えました。
よろしくお願いします。
しつこいようですみませんが、
和光市まで行って始発の有楽町線一本という経路を考えてます。
和光市駅の東上線と有楽町線は同じホームですか？
だとしたら、定期は普通に東武練馬～池袋～有楽町の経路を買えばいいんですか？
でも実際には池袋で改札を出入りしないから、おかしなことになりますよね？
どんな買い方をすればいいのか教えてください。
JRか有楽町線で迷ってましたが、やはり毎朝のことなので
できれば座りたいと思い、前スレで教えていただいたこの経路を考えました。
よろしくお願いします。
>>29
＞和光市駅の東上線と有楽町線は同じホームですか？
東上線池袋方面と、有楽町線が同じホームです。
ですから、東武練馬から来て有楽町線に乗り換える場合は、
階段またはエスカレータもしくはエレベータを利用して乗り換える必要があります。
なお、改札口は通りません。
＞定期は普通に東武練馬～池袋～有楽町の経路を買えばいいんですか？
定期券に限らず、乗車券は原則として乗車経路どおりのものを買う必要があります。
したがって、この場合は、東武練馬-和光市と、和光市-有楽町の2枚の定期を買う必要があります。
買うとき（または有効期間内に改札口で）2枚の定期を見せて申し出ると、入場記録がなくても自動改札で撥ねられないような処理をしてくれます。
＞和光市駅の東上線と有楽町線は同じホームですか？
東上線池袋方面と、有楽町線が同じホームです。
ですから、東武練馬から来て有楽町線に乗り換える場合は、
階段またはエスカレータもしくはエレベータを利用して乗り換える必要があります。
なお、改札口は通りません。
＞定期は普通に東武練馬～池袋～有楽町の経路を買えばいいんですか？
定期券に限らず、乗車券は原則として乗車経路どおりのものを買う必要があります。
したがって、この場合は、東武練馬-和光市と、和光市-有楽町の2枚の定期を買う必要があります。
買うとき（または有効期間内に改札口で）2枚の定期を見せて申し出ると、入場記録がなくても自動改札で撥ねられないような処理をしてくれます。
>>30
脇からなんだが、このケースでは定期1枚に出来ないの？
脇からなんだが、このケースでは定期1枚に出来ないの？
33 ：名無しでGO!：2008/05/04(日) 11:39:01 ID:6Al0CJLQO
別路線だから大丈夫でしょ
34 ：名無しでGO!：2008/05/04(日) 11:45:57 ID:LHrLzBzaO
ありがとうございます！
窓口で買う必要がありますね。
定期が１枚になればいいのですが…
毎日の通勤を考えると、この手間はどうってことないです。
窓口で買う必要がありますね。
定期が１枚になればいいのですが…
毎日の通勤を考えると、この手間はどうってことないです。
>>34
1枚で買えるのであれば、東上線各駅の新型自動券売機で購入可能。
1枚で買えないのなら、東上線の分は券売機（または定期券発売所）で、メトロの分はメトロの定期券発売所で購入する必要があります。
なお、メトロで定期券発売所のない駅から、定期券発売所のある駅まで乗車するときは、
きっぷにはんこを貰えば、定期券売り場で返金してくれます。（帰りのきっぷもくれます）
1枚で買えるのであれば、東上線各駅の新型自動券売機で購入可能。
1枚で買えないのなら、東上線の分は券売機（または定期券発売所）で、メトロの分はメトロの定期券発売所で購入する必要があります。
なお、メトロで定期券発売所のない駅から、定期券発売所のある駅まで乗車するときは、
きっぷにはんこを貰えば、定期券売り場で返金してくれます。（帰りのきっぷもくれます）
37 ：名無しでGO!：2008/05/04(日) 12:49:09 ID:LHrLzBzaO
38 ：名無しでGO!：2008/05/04(日) 18:34:35 ID:tmgUYn2h0
きょう以降で吾妻線にお召し列車が走るという情報は入っていますか？
39 ：名無しでGO!：2008/05/04(日) 19:16:02 ID:cxifu9OEO
横浜―秋葉原で定期って作れますか??
十中八九作れる
41 ：名無しでGO!：2008/05/04(日) 19:54:21 ID:cxifu9OEO
JRの定期はどこで作るんですか??
みどりの窓口 または 定期券自動販売機
43 ：名無しでGO!：2008/05/04(日) 20:01:18 ID:cxifu9OEO
ありがとうございます！
休日ダイヤで東京を22:47発の横須賀線下りに乗った場合、
戸塚で接続できる東海道線の電車は何分に藤沢に着きますか？
今総武快速線の東京行き快速に乗ってるんですが、地下ホームから東海道線ホームに上って直接東海道線に乗るか、
地下ホームで次の横須賀線快速に乗り戸塚駅で対面乗換で東海道線に乗るか迷っています
荷物が多いので出来れば戸塚で乗り換えたい
戸塚で接続できる東海道線の電車は何分に藤沢に着きますか？
今総武快速線の東京行き快速に乗ってるんですが、地下ホームから東海道線ホームに上って直接東海道線に乗るか、
地下ホームで次の横須賀線快速に乗り戸塚駅で対面乗換で東海道線に乗るか迷っています
荷物が多いので出来れば戸塚で乗り換えたい
東京
2247
2275S
2331
戸塚
2340
943M
2350
藤沢
2247
2275S
2331
戸塚
2340
943M
2350
藤沢
希望通りの結果を簡潔にありがとん！
時間的に東京で直接東海道線に乗ることにします
時間的に東京で直接東海道線に乗ることにします
>>45
実際は、戸塚23：30の東海道線と接続を取っている可能性もあるんだよな。
一番早い電車で4分の東戸塚-戸塚間にこの電車は6分かかっていることになっているから。
>>44
で、うまく東海道線23：30の電車に乗れれば23：41に藤沢に着く。
実際は、戸塚23：30の東海道線と接続を取っている可能性もあるんだよな。
一番早い電車で4分の東戸塚-戸塚間にこの電車は6分かかっていることになっているから。
>>44
で、うまく東海道線23：30の電車に乗れれば23：41に藤沢に着く。
東京で乗り換えるとこにしたか。
参考のために、戸塚で横須賀線電車と接続取ったかどうかあとで教えてくれ。
参考のために、戸塚で横須賀線電車と接続取ったかどうかあとで教えてくれ。
みんなありがとう！
久々の日本で日本人の温かさに触れた気がするよ。
>>48
ごめん
東京駅の乗り換えを頑張ったら一本早い東海道線22:43発に乗れちゃって、藤沢着が23:31着?になってしまった。
まぁ、今後のために戸塚で下りて次の東海道線(藤沢着23:41予定)に乗ることにする
久々の日本で日本人の温かさに触れた気がするよ。
>>48
ごめん
東京駅の乗り換えを頑張ったら一本早い東海道線22:43発に乗れちゃって、藤沢着が23:31着?になってしまった。
まぁ、今後のために戸塚で下りて次の東海道線(藤沢着23:41予定)に乗ることにする
50 ：名無しでGO!：2008/05/04(日) 22:54:59 ID:zc5aARA60
JRの電車で仙台から会津若松に行きたいんですが、
本線で福島方面へ上って、その後どうすればたどり着けるのでしょうか？
それと仙台から会津若松までの料金はいくらぐらいでしょうか？
本線で福島方面へ上って、その後どうすればたどり着けるのでしょうか？
それと仙台から会津若松までの料金はいくらぐらいでしょうか？
>>49
いや、わざわざそこまでしなくても・・・。
>>50
そのあと、郡山までそのまま東北線を南下する。
郡山で磐越西線の列車に乗換。
運賃は3,260円
特急（新幹線含む）利用の場合は、別途特急料金が必要。
いや、わざわざそこまでしなくても・・・。
>>50
そのあと、郡山までそのまま東北線を南下する。
郡山で磐越西線の列車に乗換。
運賃は3,260円
特急（新幹線含む）利用の場合は、別途特急料金が必要。
52 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 10:06:40 ID:MN5fsACVO
会津若松から広田に行くのの運賃いくらですか？
あ、ちょっと勘違いした。
53の後段は忘れてくれ。
53の後段は忘れてくれ。
55 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 10:22:03 ID:MN5fsACVO
>>55
会津若松21：00（広田21：04）→23：20仙台（郡山-仙台間新幹線利用）
会津若松21：00（広田21：04）→23：47仙台（福島-仙台間新幹線利用）
会津若松19：04（広田19：08）→23：13仙台（普通列車のみ）
参考 会津若松18：40→21：05仙台（高速バス利用）
会津若松21：00（広田21：04）→23：20仙台（郡山-仙台間新幹線利用）
会津若松21：00（広田21：04）→23：47仙台（福島-仙台間新幹線利用）
会津若松19：04（広田19：08）→23：13仙台（普通列車のみ）
参考 会津若松18：40→21：05仙台（高速バス利用）
57 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 10:41:49 ID:MN5fsACVO
ありがとうございます。
参考にさせていただきますっ！
参考にさせていただきますっ！
58 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 10:50:55 ID:Jr8CQzKTO
渋谷､赤坂､六本木､銀座､
大宮から一番近いのどれですか(´･ω･｀)
無知ですみません､
誰か教えてください↓
大宮から一番近いのどれですか(´･ω･｀)
無知ですみません､
誰か教えてください↓
>>58
絶対的な距離はともかく、そのなかで列車一本で行けるのは渋谷だけだな。
（埼京線or湘南新宿ラインで一本）
時間的にも一番渋谷が早いだろう。（新幹線経由で銀座なら下手すればわからんが）
そういう意味では渋谷が一番近いと思うが。
ちなみに大宮というのは埼玉大宮でいいんだよな？
絶対的な距離はともかく、そのなかで列車一本で行けるのは渋谷だけだな。
（埼京線or湘南新宿ラインで一本）
時間的にも一番渋谷が早いだろう。（新幹線経由で銀座なら下手すればわからんが）
そういう意味では渋谷が一番近いと思うが。
ちなみに大宮というのは埼玉大宮でいいんだよな？
61 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 11:04:42 ID:Jr8CQzKTO
やぱ渋谷ですかー
仕事の都合でその4つのどこかに行くんですが
渋谷はギャルがたくさんいそうでこわい
((((゜д゜;))))
田舎もの丸出し？(笑)
大宮から渋谷まで普通列車で片道運賃いくらですか？
仕事の都合でその4つのどこかに行くんですが
渋谷はギャルがたくさんいそうでこわい
((((゜д゜;))))
田舎もの丸出し？(笑)
大宮から渋谷まで普通列車で片道運賃いくらですか？
>>61
540円
540円
63 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 11:09:11 ID:Jr8CQzKTO
丁寧にありがとうございます(>_<)
2ch見るのもｶｷも初めてなんですが､､優しい人でよかったー(´･ω･｀)
はい､埼玉大宮です!!!
2ch見るのもｶｷも初めてなんですが､､優しい人でよかったー(´･ω･｀)
はい､埼玉大宮です!!!
高崎線定期桶川～鴻巣があるのですがこれを利用して大宮から
鴻巣に帰る方法チャージ以外にありますか？
鴻巣に帰る方法チャージ以外にありますか？
>>64
大宮駅で桶川までのきっぷを購入し、そのきっぷと定期券で鴻巣駅の有人改札を通る。
大宮駅で桶川までのきっぷを購入し、そのきっぷと定期券で鴻巣駅の有人改札を通る。
>>65
ありがとうございます。
ありがとうございます。
67 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 15:07:04 ID:8ynGiLtGO
>>58-63
銀座を忘れてないかい？
京浜東北線に乗って有楽町駅下車、銀座四丁目交差点（和光や三越があるところね）まで徒歩10分ほどでつけるが…
（数寄屋橋やインズならもっと近い）
ただ、有楽町駅は銀座の西側に行くにはいいが東側には遠いのと、日中に行く場合、京浜東北線は快速運転をしており、有楽町駅を通過するのに注意すること。
（年末年始やリフレッシュ工事時を除く）
あと、京浜東北線は大宮が始発だから、ラッシュ時でも一本か二本待てば座れるのはメリット。
銀座を忘れてないかい？
京浜東北線に乗って有楽町駅下車、銀座四丁目交差点（和光や三越があるところね）まで徒歩10分ほどでつけるが…
（数寄屋橋やインズならもっと近い）
ただ、有楽町駅は銀座の西側に行くにはいいが東側には遠いのと、日中に行く場合、京浜東北線は快速運転をしており、有楽町駅を通過するのに注意すること。
（年末年始やリフレッシュ工事時を除く）
あと、京浜東北線は大宮が始発だから、ラッシュ時でも一本か二本待てば座れるのはメリット。
68 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 18:05:13 ID:PjPMXAmOO
明日浜松から東京まで鈍行で帰るんですがやはり鈍行でもすごい混みますか？(>_<)
始発、始発を狙っていけばOK
70 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 18:32:10 ID:8ynGiLtGO
71 ：名無しでGO!：2008/05/05(月) 21:45:40 ID:OisR5Cro0
72 ：名無しでGO!：2008/05/06(火) 00:02:45 ID:PjPMXAmOO
>>69-70
ありがとうございます(；´д⊂)
今ツールが携帯しかないんですが浜松始発の電車はどう調べればいいですか？今1612浜松発の電車に乗ろうかと思ってるんですが、これは浜松始発ではないんでしょうか？
>>71
602号こだまというのは何時の電車なんでしょうか？
ありがとうございます(；´д⊂)
今ツールが携帯しかないんですが浜松始発の電車はどう調べればいいですか？今1612浜松発の電車に乗ろうかと思ってるんですが、これは浜松始発ではないんでしょうか？
>>71
602号こだまというのは何時の電車なんでしょうか？
74 ：70：2008/05/06(火) 02:09:55 ID:8JUOzRS7O
>>712
はっきり言って紙の時刻表がいる。
朝一で最寄りのJR駅か旅行会社、あるいは書店へ行って紙の時刻表を見るか買いなさい。
それと、浜松をその時間にでるなら東京着は夜９時前。
どうせなら後一時間半ぐらい東京着を遅らせて、静岡始発東京行きに乗ると幸せ。
詳しくはこのページの乗り継ぎ表を。
特に、「上り16」＆「上り17」及びそれのミックスについての説明を参照。
http://www.swa.gr.jp/rail/tl_uall.html
使用車両については373系でググれ。携帯でもウィキぐらいは出来るはずだが。
16:12発でいくなら、あらかじめ乗車前に駅の窓口で熱海からの自由席グリーン券を買ってグリーン車を利用すると楽。
なお、もう少し前に浜松を出ると沼津から利用可能。
どちらからでも料金950円。
但し、面倒くさいからと車内で買うと、車内料金として＋250円かかるので注意。
はっきり言って紙の時刻表がいる。
朝一で最寄りのJR駅か旅行会社、あるいは書店へ行って紙の時刻表を見るか買いなさい。
それと、浜松をその時間にでるなら東京着は夜９時前。
どうせなら後一時間半ぐらい東京着を遅らせて、静岡始発東京行きに乗ると幸せ。
詳しくはこのページの乗り継ぎ表を。
特に、「上り16」＆「上り17」及びそれのミックスについての説明を参照。
http://www.swa.gr.jp/rail/tl_uall.html
使用車両については373系でググれ。携帯でもウィキぐらいは出来るはずだが。
16:12発でいくなら、あらかじめ乗車前に駅の窓口で熱海からの自由席グリーン券を買ってグリーン車を利用すると楽。
なお、もう少し前に浜松を出ると沼津から利用可能。
どちらからでも料金950円。
但し、面倒くさいからと車内で買うと、車内料金として＋250円かかるので注意。
75 ：70：2008/05/06(火) 02:11:12 ID:8JUOzRS7O
>>712
はっきり言って紙の時刻表がいる。
携帯検索は機能が限られているし遅いわで、こういう場合は使い物にならない。朝一で最寄りのJR駅か旅行会社、あるいは書店へ行って紙の時刻表を見るか買いなさい。
それと、浜松をその時間にでるなら東京着は夜９時前。
どうせなら後一時間半ぐらい東京着を遅らせて、静岡始発東京行きに乗ると幸せ。
詳しくはこのページの乗り継ぎ表を。
特に、「上り16」＆「上り17」及びそれのミックスについての説明を参照。
http://www.swa.gr.jp/rail/tl_uall.html
使用車両については373系でググれ。携帯でもウィキぐらいは出来るはずだが。
16:12発でいくなら、あらかじめ乗車前に駅の窓口で熱海からの自由席グリーン券を買ってグリーン車を利用すると楽。
なお、もう少し前に浜松を出ると沼津から利用可能。
どちらからでも料金950円。
但し、面倒くさいからと車内で買うと、車内料金として＋250円かかるので注意。
はっきり言って紙の時刻表がいる。
携帯検索は機能が限られているし遅いわで、こういう場合は使い物にならない。朝一で最寄りのJR駅か旅行会社、あるいは書店へ行って紙の時刻表を見るか買いなさい。
それと、浜松をその時間にでるなら東京着は夜９時前。
どうせなら後一時間半ぐらい東京着を遅らせて、静岡始発東京行きに乗ると幸せ。
詳しくはこのページの乗り継ぎ表を。
特に、「上り16」＆「上り17」及びそれのミックスについての説明を参照。
http://www.swa.gr.jp/rail/tl_uall.html
使用車両については373系でググれ。携帯でもウィキぐらいは出来るはずだが。
16:12発でいくなら、あらかじめ乗車前に駅の窓口で熱海からの自由席グリーン券を買ってグリーン車を利用すると楽。
なお、もう少し前に浜松を出ると沼津から利用可能。
どちらからでも料金950円。
但し、面倒くさいからと車内で買うと、車内料金として＋250円かかるので注意。
みなさんありがとうございます(；´д⊂)
今日サッカー観戦なんで早くて浜松発16時くらいになってしまうんです
サッカーしかわからん俺に詳しく教えてくれてありがとう。これで少し帰りの心配しないで応援できます
これから試合まで時間あるから駅行って色々調べてくるﾉｼ
今日サッカー観戦なんで早くて浜松発16時くらいになってしまうんです
サッカーしかわからん俺に詳しく教えてくれてありがとう。これで少し帰りの心配しないで応援できます
これから試合まで時間あるから駅行って色々調べてくるﾉｼ
77 ：名無しでGO!：2008/05/06(火) 15:12:57 ID:MI7DFSYg0
質問があります。
私は府中に住んでいまして、勤務地は浜松町です。
府中―（京王線）→新宿―（ＪＲ山手線南側）→浜松町
こんな感じです。
これから定期券を買うのですが、渋谷や五反田には途中下車することはできますよね。
でも、これは東京や秋葉原には降りられないのでしょうか？
秋葉原によく行くので、そこにも適応させたいのです。
と言っても、新宿⇔秋葉原までの区間にすると、こんどは浜松町には降りられないですよね？
東京までを買うと、今度は中央線になってしまうような気がする。
なにかいいアドバイスはありませんでしょうか。
私は府中に住んでいまして、勤務地は浜松町です。
府中―（京王線）→新宿―（ＪＲ山手線南側）→浜松町
こんな感じです。
これから定期券を買うのですが、渋谷や五反田には途中下車することはできますよね。
でも、これは東京や秋葉原には降りられないのでしょうか？
秋葉原によく行くので、そこにも適応させたいのです。
と言っても、新宿⇔秋葉原までの区間にすると、こんどは浜松町には降りられないですよね？
東京までを買うと、今度は中央線になってしまうような気がする。
なにかいいアドバイスはありませんでしょうか。
>>77
通勤定期券は、自分の好きな区間・経路で購入することができます。
ですから、あなたの場合、府中－新宿－（品川）－秋葉原の定期券を購入すれば、
希望するすべての駅で乗降可能です。
ただし、定期券は一部の例外を除き、券面指定経路でしか乗車できませんので、
秋葉原－新宿と移動する場合も品川経由での移動に限られます。
なお、府中－新宿－浜松町の定期と、府中－新宿－（品川）－秋葉原の定期では、
1ヶ月で1,890円違います。
それでペイできるかどうかはご自身でお考えください。
通勤定期券は、自分の好きな区間・経路で購入することができます。
ですから、あなたの場合、府中－新宿－（品川）－秋葉原の定期券を購入すれば、
希望するすべての駅で乗降可能です。
ただし、定期券は一部の例外を除き、券面指定経路でしか乗車できませんので、
秋葉原－新宿と移動する場合も品川経由での移動に限られます。
なお、府中－新宿－浜松町の定期と、府中－新宿－（品川）－秋葉原の定期では、
1ヶ月で1,890円違います。
それでペイできるかどうかはご自身でお考えください。
決められた時間、日にちで切符を取ったさい
間違えた電車に乗ったりしたらもう無効になるのでしょうか？
小心者なので恐くて乗れ無そう
間違えた電車に乗ったりしたらもう無効になるのでしょうか？
小心者なので恐くて乗れ無そう
>>79
規則上はそうだが、たいていはまあ何とかしてくれる。
規則上はそうだが、たいていはまあ何とかしてくれる。
81 ：名無しでGO!：2008/05/06(火) 17:22:56 ID:XVewgaxJ0
82 ：名無しでGO!：2008/05/06(火) 17:45:29 ID:8JUOzRS7O
まずお詫び。
>>74-75連投＆アンカーミスしちまった。
>>74を途中で中断したのだが書き込まれてしまったようだ。申し訳ない。
で、本題だが、それならなおのことおいらが>>75に書いた乗り継ぎを勧める。
最初は、帰省帰りでバスは渋滞、新幹線は満席そうだから鈍行乗り継ぎを選択したと思っていたのだが、サッカー（ジュビロ戦？）帰りなら、疲れているところをロングシートで沼津か熱海まで行くのはつらいよ。
ハッキリ言ってJR東日本管内の車両より悪いし。
（寄りかかるところがないところとか）
あの乗り継ぎだと、静岡駅ビルの食品街（改札直結）の店が値引きシール（まとめ買いだと半額以上の場合も）を貼り始めている頃に行けるので、飯代も安く済むし、車中で酒も飲めるのでウマー。
東京駅着が遅くはなるが、追加料金無しでリクライニングシートに約三時間座れるのは楽ですよ。
>>74-75連投＆アンカーミスしちまった。
>>74を途中で中断したのだが書き込まれてしまったようだ。申し訳ない。
で、本題だが、それならなおのことおいらが>>75に書いた乗り継ぎを勧める。
最初は、帰省帰りでバスは渋滞、新幹線は満席そうだから鈍行乗り継ぎを選択したと思っていたのだが、サッカー（ジュビロ戦？）帰りなら、疲れているところをロングシートで沼津か熱海まで行くのはつらいよ。
ハッキリ言ってJR東日本管内の車両より悪いし。
（寄りかかるところがないところとか）
あの乗り継ぎだと、静岡駅ビルの食品街（改札直結）の店が値引きシール（まとめ買いだと半額以上の場合も）を貼り始めている頃に行けるので、飯代も安く済むし、車中で酒も飲めるのでウマー。
東京駅着が遅くはなるが、追加料金無しでリクライニングシートに約三時間座れるのは楽ですよ。
83 ：名無しでGO!：2008/05/06(火) 19:45:20 ID:UMO27lPt0
明日まで定期の期限があるのですが今日継続したら9日からと
印字されてるのですが明日もこれで使えるのでしょうか？
印字されてるのですが明日もこれで使えるのでしょうか？
>>85
「継続」と表示されていれば今回買った分の有効期間の開始前でも使える。
「継続」と表示されていれば今回買った分の有効期間の開始前でも使える。
>>86
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>84
新宿～秋葉原～浜松町 というのもありかもね。
実は品川周りよりこっちの方が距離が短いので
こちらなら値段変わらずだ。
もっとも通勤時に新宿～神田～浜松町の乗り換えを苦にしないなら だがな・・・。
（秋葉原経由の定期券で、中央快速線神田～お茶の水は乗れる）
新宿～秋葉原～浜松町 というのもありかもね。
実は品川周りよりこっちの方が距離が短いので
こちらなら値段変わらずだ。
もっとも通勤時に新宿～神田～浜松町の乗り換えを苦にしないなら だがな・・・。
（秋葉原経由の定期券で、中央快速線神田～お茶の水は乗れる）
90 ：名無しでGO!：2008/05/07(水) 22:42:09 ID:Nul6WED20
先日、JRの【（成田）空港第二ビル】→【高崎】（東京、新幹線経由）まで
利用しました。
乗車券：￥2,940
だったのですが、訳あって少し先（高崎より北）の【群馬総社】まで
行くことになり、移動の車中でケータイで検索してたら、
【空港第二ビル】→【群馬総社】の乗車券：\3,260
と出ました。（差額\320）
そんなに違うか？と思って、【高崎】→【群馬総社】で運賃検索したら
\230でした。
・・・で、（時間もあったので）【高崎】で改札出て\230の切符を買い直したわけですが、
もしそのまま乗って【群馬総社】で乗り越し精算したら、手持ち切符の\2,940からの
差額としていくら取られたんでしょうかね？やっぱり\320取られるんですよね？
ちなみにこれって営業キロ加算の関係ですか？
分けて買ったほうが安くなるってよくあることなんですか？
利用しました。
乗車券：￥2,940
だったのですが、訳あって少し先（高崎より北）の【群馬総社】まで
行くことになり、移動の車中でケータイで検索してたら、
【空港第二ビル】→【群馬総社】の乗車券：\3,260
と出ました。（差額\320）
そんなに違うか？と思って、【高崎】→【群馬総社】で運賃検索したら
\230でした。
・・・で、（時間もあったので）【高崎】で改札出て\230の切符を買い直したわけですが、
もしそのまま乗って【群馬総社】で乗り越し精算したら、手持ち切符の\2,940からの
差額としていくら取られたんでしょうかね？やっぱり\320取られるんですよね？
ちなみにこれって営業キロ加算の関係ですか？
分けて買ったほうが安くなるってよくあることなんですか？
>>90
100kmをこえていて、新幹線経由なら東京近郊区間内の乗車券ではないので、
乗り越した場合には乗り越し部分の運賃を別払いすることになります。
ですから、高崎で改札を出て買い直すのと金額としては一緒ですね。
100kmをこえていて、新幹線経由なら東京近郊区間内の乗車券ではないので、
乗り越した場合には乗り越し部分の運賃を別払いすることになります。
ですから、高崎で改札を出て買い直すのと金額としては一緒ですね。
>>90
以下のページの「使用開始後」の項目参照
http://www.jreast.co.jp/kippu/21.html
>>90の例だと大都市近郊区間内のみの利用となるので、差額清算
> 分けて買ったほうが安くなるってよくあることなんですか？
よくあるというわけでもないが、時々ある
詳しくは>>4の2番目参照
以下のページの「使用開始後」の項目参照
http://www.jreast.co.jp/kippu/21.html
>>90の例だと大都市近郊区間内のみの利用となるので、差額清算
> 分けて買ったほうが安くなるってよくあることなんですか？
よくあるというわけでもないが、時々ある
詳しくは>>4の2番目参照
上手に分けて買ったほうが安くなることは結構ある。下手に分けると高くなるけどね。
タクシー降りる直前にメーター上がって悔しい思いをしたことあるでしょ？
空港第2ビルから乗ると、高崎過ぎたとこでメーターが一気に320円上がり、八木原の先までは上がらない。
言い換えると、群馬総社で降りるのに八木原までの料金を取られてるようなもの。
タクシー降りる直前にメーター上がって悔しい思いをしたことあるでしょ？
空港第2ビルから乗ると、高崎過ぎたとこでメーターが一気に320円上がり、八木原の先までは上がらない。
言い換えると、群馬総社で降りるのに八木原までの料金を取られてるようなもの。
仙台から上野まで8枚に分けると140円ぐらい安くなるんだっけ課
>>89
渋谷はどうやって降りるのかなぁ？
渋谷はどうやって降りるのかなぁ？
訂正
渋谷はどうやって降りるのかなぁ？
↓
渋谷とか五反田はどうやって降りるのかなぁ？
質問をよく読んでから書き込んだ方がいいよ。
この2駅があるから、その経路は提示しなかった。
渋谷はどうやって降りるのかなぁ？
↓
渋谷とか五反田はどうやって降りるのかなぁ？
質問をよく読んでから書き込んだ方がいいよ。
この2駅があるから、その経路は提示しなかった。
>>91-94
早速の親切丁寧なレス、ありがとうです。
分かったような分からないような・・・スイマセン、頭固いです＿|￣|○
それにしても・・
そんなにクドクド声を荒げるような金額差でもないですが・・・と前置きをしつつ。。。
なんか変ですよね。
今回、発駅の空港第二ビル駅窓口で高崎までの乗車券、NEX特急券（東京まで）、
新幹線特急券（東京-高崎）の3枚買った訳ですが、たまたま結果オーライだった
けど、もし窓口ではじめから【群馬総社】までの乗車券と言ったらこの経路であれば
\3260取られたわけですもんね。
蛇足だけど、
都区内⇔高崎：\1890
都区内⇔群馬総社：\1890
で同額だったり。。。「知らないと損」ってことがいろいろありそうだ。
早速の親切丁寧なレス、ありがとうです。
分かったような分からないような・・・スイマセン、頭固いです＿|￣|○
それにしても・・
そんなにクドクド声を荒げるような金額差でもないですが・・・と前置きをしつつ。。。
なんか変ですよね。
今回、発駅の空港第二ビル駅窓口で高崎までの乗車券、NEX特急券（東京まで）、
新幹線特急券（東京-高崎）の3枚買った訳ですが、たまたま結果オーライだった
けど、もし窓口ではじめから【群馬総社】までの乗車券と言ったらこの経路であれば
\3260取られたわけですもんね。
蛇足だけど、
都区内⇔高崎：\1890
都区内⇔群馬総社：\1890
で同額だったり。。。「知らないと損」ってことがいろいろありそうだ。
いろんな意味で蛇足だ
今度、一筆書きの乗車券で旅行しようと思います。
出発駅は東京で、終着駅は大宮です。
経路は東海道(富士)、身延(甲府)、中央東(新宿)、山手(池袋)、埼京(赤羽)、東北(大宮)、上越・長野新幹線(長野)、信越(篠ノ井)、篠ノ井(松本)、大糸(糸魚川)、
北陸(直江津)、信越(柏崎)、越後(新潟)、信越(新津)、磐越西(郡山)、東北(大宮)です。
※括弧内は乗り換え駅
と回る予定ですが、運賃は14390円で相違ないでしょうか？
また、マニアックな質問となってしまいますが、マルスで発券するときのサイズは120ミリサイズになるのでしょうか？
親切な方、よろしくお願いいたします。
出発駅は東京で、終着駅は大宮です。
経路は東海道(富士)、身延(甲府)、中央東(新宿)、山手(池袋)、埼京(赤羽)、東北(大宮)、上越・長野新幹線(長野)、信越(篠ノ井)、篠ノ井(松本)、大糸(糸魚川)、
北陸(直江津)、信越(柏崎)、越後(新潟)、信越(新津)、磐越西(郡山)、東北(大宮)です。
※括弧内は乗り換え駅
と回る予定ですが、運賃は14390円で相違ないでしょうか？
また、マニアックな質問となってしまいますが、マルスで発券するときのサイズは120ミリサイズになるのでしょうか？
親切な方、よろしくお願いいたします。
東京 → 大宮
経 由：東海道,身延,中央東,山手２,埼京,[赤羽],東北,高崎,北陸新幹線,信越１,篠ノ井,大糸,北陸,
信越１,[柏崎],越後,[新潟],信越１,磐越西,東北
ＪＲ線営業キロ: 1292.1km 運賃計算キロ: 1319.8km
普通片道運賃 ：大人 14390円 小児 7190円 学割 11510円
普通片道乗車券の有効日数は 8日です。
16経路オーバーのためマルスでは発行できません。
経 由：東海道,身延,中央東,山手２,埼京,[赤羽],東北,高崎,北陸新幹線,信越１,篠ノ井,大糸,北陸,
信越１,[柏崎],越後,[新潟],信越１,磐越西,東北
ＪＲ線営業キロ: 1292.1km 運賃計算キロ: 1319.8km
普通片道運賃 ：大人 14390円 小児 7190円 学割 11510円
普通片道乗車券の有効日数は 8日です。
16経路オーバーのためマルスでは発行できません。
>>102
つ 束POS
つ 束POS
>>100-103 マルスで発行すると120ｍｍ券になって、かつ、最後のほうは途切れるので手書きで加筆されることになるかと。
もしくは全部手書きの切符になるかも。
「最長片道切符」でぐぐってみると面白い写真がでてくるかと。
もしくは全部手書きの切符になるかも。
「最長片道切符」でぐぐってみると面白い写真がでてくるかと。
あれ？マルスで出せる経路数の上限はもっと大きい数字で非公開だったと思ったが…
16経路は印字できる上限数で、これをオーバーしたら窓口氏がボールペンで書き足す、と。
16経路は印字できる上限数で、これをオーバーしたら窓口氏がボールペンで書き足す、と。
( ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/ /
￣￣￣
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>>106
全く違う。
全く違う。
>>101-106 さんへ
>>100です。
色々と調べていただきありがとうございました。
マルス端末では無理(ＰＯＳ端末がある駅は近隣にありませんので…)だと分かったので、仕方なく補充券で出してもらうことにします。
ちなみに補充券の発券にはどの位の日時がかかるのでしょうか？
(出してもらう駅は山手線の駅です)
>>100です。
色々と調べていただきありがとうございました。
マルス端末では無理(ＰＯＳ端末がある駅は近隣にありませんので…)だと分かったので、仕方なく補充券で出してもらうことにします。
ちなみに補充券の発券にはどの位の日時がかかるのでしょうか？
(出してもらう駅は山手線の駅です)
あ、山手線内なら、東京か品川のＪＲ東海の窓口なら何とかなるかもしれないｗ
現在白糸台駅周辺に住んでいるのですが、
東京駅→大手町まで行きたいです。
白糸台駅→武蔵境→中央線乗り換え→東京→（ここから自信がない）メトロから大手町
で合っていますか？ 時間はどれほどかかるのか知っている方がいたら教えてください。
東京駅→大手町まで行きたいです。
白糸台駅→武蔵境→中央線乗り換え→東京→（ここから自信がない）メトロから大手町
で合っていますか？ 時間はどれほどかかるのか知っている方がいたら教えてください。
東京駅までJRなら、そこから徒歩でも十分な距離ではないかと。
東京駅～大手町間は地上でも数百ｍ。
おそらく、東京駅から1kmも歩いたら目的地などとうに通り過ぎているだろう、くらいの距離です。
東京駅～大手町間は地上でも数百ｍ。
おそらく、東京駅から1kmも歩いたら目的地などとうに通り過ぎているだろう、くらいの距離です。
>>112
どうしても東京駅は経由しなくてはいけないの？
しなくていいのなら、
白糸台（徒歩）武蔵野台→調布→（京王線・都営新宿線）→神保町→（都営三田線）大手町とか、
白糸台→武蔵境→中野→（東西線）大手町という方法もあり。
時間は前者が約80分（490円）、後者が60分（570円）
どうしても東京駅を経由したい場合あなたのいうとおりになる。
時間は約60分（780円）
その場合でも、東京駅から大手町まで歩く（行き先にもよるが、ほとんどのところは10分も歩けば大丈夫）という選択肢もあり。
時間は約60分（620円）
どうしても東京駅は経由しなくてはいけないの？
しなくていいのなら、
白糸台（徒歩）武蔵野台→調布→（京王線・都営新宿線）→神保町→（都営三田線）大手町とか、
白糸台→武蔵境→中野→（東西線）大手町という方法もあり。
時間は前者が約80分（490円）、後者が60分（570円）
どうしても東京駅を経由したい場合あなたのいうとおりになる。
時間は約60分（780円）
その場合でも、東京駅から大手町まで歩く（行き先にもよるが、ほとんどのところは10分も歩けば大丈夫）という選択肢もあり。
時間は約60分（620円）
>>113-114
ありがとうございます。
どうしても、というわけではないのですが、会社の健康診断を大手町で行っているのですが
既に受けた人に聞いたら東京→メトロで大手町というルートだったという話を聞いたもので
ありがとうございます。
どうしても、というわけではないのですが、会社の健康診断を大手町で行っているのですが
既に受けた人に聞いたら東京→メトロで大手町というルートだったという話を聞いたもので
>>116
健康診断を？
健康診断を？
121 ：名無しでGO!：2008/05/11(日) 19:52:01 ID:Z8YNPkVp0
会社から期限前のJR同区間の回数券の払い戻しを頼まれたのですが、連番じゃなくても払い戻しは可？
7～8枚ありますわ。
7～8枚ありますわ。
>>121
子番号（※1）は連番じゃなくても大丈夫だが、親番号（※2）は同じじゃないと
親番号ごとに1冊分の手数料がかかるよ。
※1小さいサイズのものだったら、右肩にある括弧書きの数字
定期券サイズのものなら左下の「○○○○○－○○」のうしろ2つ
※2小さいサイズのものだったら、右側にある4桁の縦書きの数字
定期券サイズのものなら左下の「○○○○○－○○」の前5つ
子番号（※1）は連番じゃなくても大丈夫だが、親番号（※2）は同じじゃないと
親番号ごとに1冊分の手数料がかかるよ。
※1小さいサイズのものだったら、右肩にある括弧書きの数字
定期券サイズのものなら左下の「○○○○○－○○」のうしろ2つ
※2小さいサイズのものだったら、右側にある4桁の縦書きの数字
定期券サイズのものなら左下の「○○○○○－○○」の前5つ
ん？そこなら三田線の一番後ろ（北側）の出口でも次点だな
武蔵野台へ出られれば京王→都営新宿線→神保町→三田線→大手町で440円
白糸台から東西線へのルートは570円
まあ参考までに
武蔵野台へ出られれば京王→都営新宿線→神保町→三田線→大手町で440円
白糸台から東西線へのルートは570円
まあ参考までに
127 ：名無しでGO!：2008/05/13(火) 02:26:35 ID:XQxPNY26O
関東近郊の普通列車グリーン券で
横浜～牛久は通しで買えますか？
時刻表読む限り可能ぽいんですが、モバイルSuicaで表示されません！
どなたかご教授ください
横浜～牛久は通しで買えますか？
時刻表読む限り可能ぽいんですが、モバイルSuicaで表示されません！
どなたかご教授ください
新幹線の指定特急券のキャンセルは出発日の二日前とありますが、４８時間以内ということ？
130 ：名無しでGO!：2008/05/13(火) 04:03:39 ID:GVVmtZ9bO
追記
みどりの窓口営業時間中。
みどりの窓口営業時間中。
了解しました！ありがとうございます。
>>127
常磐線は常磐線内のみ発着しか買えない
常磐線は常磐線内のみ発着しか買えない
>>133
いつから上野は常磐線の駅になったんだろう？
いつから上野は常磐線の駅になったんだろう？
>>109
東京駅のJR東日本の窓口で16経路オーバーの補充券を何回か買ったことがあるが、たいていは翌日に出来上がる。
ただ、一度3セク通過連絡の周遊きっぷを買ったときは割引計算に慎重になったのか3日ぐらいかかった。
東京駅のJR東日本の窓口で16経路オーバーの補充券を何回か買ったことがあるが、たいていは翌日に出来上がる。
ただ、一度3セク通過連絡の周遊きっぷを買ったときは割引計算に慎重になったのか3日ぐらいかかった。
136 ：名無しでGO!：2008/05/13(火) 16:15:16 ID:rPVl658A0
綾瀬切りについて質問なのですが、
初石－(東武野田線)→柏－(千代田線直通)→国会議事堂前－(丸ノ内線)→新宿三丁目
という経路で乗りました。
初石で柏連絡の連絡乗車券で綾瀬まで購入。その連絡乗車券で、千代田線に入り、丸ノ内線に乗り換えて新宿三丁目まで行きました。
新宿三丁目で精算機に入れると、のりこし金額が320円(北千住経由)と表示。
更にその精算機に東京メトロの160円の回数券を入れました、すると、のりこし料金が230円(不足70円)になりました。
結局70円を精算機に入れて、230円の精算券が出てきて、いわゆる綾瀬切りの状態になりました。
これは連絡乗車券だからこういう結果になるんですか？
普通乗車券の柏→290円区間の切符を入れても同じ結果になりますか？
下のサイトだと、北千住接続になってたみたいだったので・・・
ttp://sugi.sakura.ne.jp/column/041121a.html
もしかして窓口精算と精算機では違う結果になるんですかね？
初石－(東武野田線)→柏－(千代田線直通)→国会議事堂前－(丸ノ内線)→新宿三丁目
という経路で乗りました。
初石で柏連絡の連絡乗車券で綾瀬まで購入。その連絡乗車券で、千代田線に入り、丸ノ内線に乗り換えて新宿三丁目まで行きました。
新宿三丁目で精算機に入れると、のりこし金額が320円(北千住経由)と表示。
更にその精算機に東京メトロの160円の回数券を入れました、すると、のりこし料金が230円(不足70円)になりました。
結局70円を精算機に入れて、230円の精算券が出てきて、いわゆる綾瀬切りの状態になりました。
これは連絡乗車券だからこういう結果になるんですか？
普通乗車券の柏→290円区間の切符を入れても同じ結果になりますか？
下のサイトだと、北千住接続になってたみたいだったので・・・
ttp://sugi.sakura.ne.jp/column/041121a.html
もしかして窓口精算と精算機では違う結果になるんですかね？
>>136
回数券だからそうなる。
普通乗車券の場合は、初石→新宿三丁目の乗車になり、北千住で接続という計算になる。
メトロ分が回数券の場合は、初石→綾瀬の乗車券と、（綾瀬から）メトロ160円の回数券の併用ということになり、
綾瀬→新宿三丁目の運賃と160円を比較して精算額が決まる。
これは、精算機でも窓口でも同じ。
回数券だからそうなる。
普通乗車券の場合は、初石→新宿三丁目の乗車になり、北千住で接続という計算になる。
メトロ分が回数券の場合は、初石→綾瀬の乗車券と、（綾瀬から）メトロ160円の回数券の併用ということになり、
綾瀬→新宿三丁目の運賃と160円を比較して精算額が決まる。
これは、精算機でも窓口でも同じ。
>>137
レスありがとうございます。
ちなみに、前に
北小金－(千代田線直通)→国会議事堂前－(丸ノ内線)→新宿御苑前
という経路で乗った時なんですが
北小金でPASMOで入場
新宿御苑前で窓口にPASMOと160円の回数券を出して
綾瀬から回数券で乗り越しですと言う。
駅員は綾瀬では切れないから北千住からの接続ですと行って360円払ってくれと言われました。
メトロの回数券併用なのに、綾瀬切りはできなかったんですが、この場合、駅員の言っている事は正しいのですか？
レスありがとうございます。
ちなみに、前に
北小金－(千代田線直通)→国会議事堂前－(丸ノ内線)→新宿御苑前
という経路で乗った時なんですが
北小金でPASMOで入場
新宿御苑前で窓口にPASMOと160円の回数券を出して
綾瀬から回数券で乗り越しですと言う。
駅員は綾瀬では切れないから北千住からの接続ですと行って360円払ってくれと言われました。
メトロの回数券併用なのに、綾瀬切りはできなかったんですが、この場合、駅員の言っている事は正しいのですか？
138の補足で、不足の360円はPASMOからの精算です。
>>138
北小金→綾瀬の乗車券をもっていないからそうなる。
北小金→綾瀬の乗車券をもっていないからそうなる。
142 ：名無しでGO!：2008/05/13(火) 20:47:43 ID:dgajLWa10
6月くらいに小田原から札沼線と室蘭本線(岩見沢～沼ノ端)を2泊3日くらいで乗りに行こうと思ってまして
1日目 小田原-(新幹線)-米原-(日本海縦貫線)-青森-(はまなす)
2日目 札幌-新十津川-(徒歩)-滝川-岩見沢-苫小牧-函館(宿泊)
3日目 函館-(海峡線・東北本線)-八戸-(新幹線)-東京-(東海道線)-小田原
のルートでほぼ決定したのですが
普通乗車券で行くべきか、周遊きっぷの札幌・道央ゾーンを使うべきか悩んでます。
(ぐるりや北海道フリーパスはこの回り方だと割高になりそうなので候補からは除外しました)
何かいい方法がありましたらどうぞご教授ください。
1日目 小田原-(新幹線)-米原-(日本海縦貫線)-青森-(はまなす)
2日目 札幌-新十津川-(徒歩)-滝川-岩見沢-苫小牧-函館(宿泊)
3日目 函館-(海峡線・東北本線)-八戸-(新幹線)-東京-(東海道線)-小田原
のルートでほぼ決定したのですが
普通乗車券で行くべきか、周遊きっぷの札幌・道央ゾーンを使うべきか悩んでます。
(ぐるりや北海道フリーパスはこの回り方だと割高になりそうなので候補からは除外しました)
何かいい方法がありましたらどうぞご教授ください。
143 ：名無しでGO!：2008/05/13(火) 20:49:36 ID:IWd6VoO70
突然すいません。車板でこのようなレスをする者が居ました。
皆様どうお感じでしょうか？
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/05/13(火) 07:16:03 ID:YRf0qajZ0
また、こともあろうに三推社ﾍﾞｽﾄｶｰ2008年6月10日号230㌻で、副編ウメキは鉄ヲタであると自白していやがります！
クルマ雑誌の副編ともあろう人物が、そのようなことを放言してよいものなのでありましょうや？？？？？
私の親父は昨年に定年を迎えてからも名古屋鉄道に勤務しておりますけれど、私は鉄ヲタではありません。
何故なら電車といふものはレールの上しか走行できん、トロクサイ代物だからと思うからであります。
しかし、我が愚弟はSONYのテレビゲーム機の「電車でGO!」にハマッていたという前科がありながら現在は無類のREヲタで
私有するRX-8で休日にあちらこちら遠出していやがるのです、このようなことが許されてよいものなのでありましょうか……！
もしなにかご意見があればこちらまでお越し下さい。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208380572/101-200
皆様どうお感じでしょうか？
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/05/13(火) 07:16:03 ID:YRf0qajZ0
また、こともあろうに三推社ﾍﾞｽﾄｶｰ2008年6月10日号230㌻で、副編ウメキは鉄ヲタであると自白していやがります！
クルマ雑誌の副編ともあろう人物が、そのようなことを放言してよいものなのでありましょうや？？？？？
私の親父は昨年に定年を迎えてからも名古屋鉄道に勤務しておりますけれど、私は鉄ヲタではありません。
何故なら電車といふものはレールの上しか走行できん、トロクサイ代物だからと思うからであります。
しかし、我が愚弟はSONYのテレビゲーム機の「電車でGO!」にハマッていたという前科がありながら現在は無類のREヲタで
私有するRX-8で休日にあちらこちら遠出していやがるのです、このようなことが許されてよいものなのでありましょうか……！
もしなにかご意見があればこちらまでお越し下さい。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208380572/101-200
144 ：sage：2008/05/13(火) 20:56:20 ID:klFyll+x0
今度、金沢から九州へ旅行の計画を立てています。
金沢→サンダーバード→新大阪→ひかりレールスター→小倉or博多のルートで
ＪＲの株主優待券を金券ショップで手に入れていきたいと思います。
その際、乗車券は【九】や【福】となり小倉・博多以外の市内駅でも下車できるのでしょうか？
また、この買い方より安く買える方法はあるのでしょうか？
教えてください。
金沢→サンダーバード→新大阪→ひかりレールスター→小倉or博多のルートで
ＪＲの株主優待券を金券ショップで手に入れていきたいと思います。
その際、乗車券は【九】や【福】となり小倉・博多以外の市内駅でも下車できるのでしょうか？
また、この買い方より安く買える方法はあるのでしょうか？
教えてください。
145 ：名無しでGO!：2008/05/13(火) 21:33:14 ID:KrgtThEo0
>>142
周遊きっぷがいいと思う
周遊きっぷがいいと思う
147 ：名無しでGO!：2008/05/13(火) 23:10:58 ID:g9Qftxbn0
>>142
詳細省略するが、
普通乗車券：
小田原－新十津川 19,110円
滝川－小田原 14,910円 計34,020円
札幌･道央ゾーン：
小田原－登別 14,110円
ゾーン券 9,000円
登別－小田原 11,000円 計34,110円
札幌･道南ゾーン：
小田原－青森 11,510円
ゾーン券 9,000円
青森－小田原 8,650円
桑園－新十津川 1,600円
滝川－沼ノ端 2,100円 計32,860円
特急券の負担も考えると札幌･道南ゾーンのほうがいいと思うが思ったほど安くは
ならなかった。
詳細省略するが、
普通乗車券：
小田原－新十津川 19,110円
滝川－小田原 14,910円 計34,020円
札幌･道央ゾーン：
小田原－登別 14,110円
ゾーン券 9,000円
登別－小田原 11,000円 計34,110円
札幌･道南ゾーン：
小田原－青森 11,510円
ゾーン券 9,000円
青森－小田原 8,650円
桑園－新十津川 1,600円
滝川－沼ノ端 2,100円 計32,860円
特急券の負担も考えると札幌･道南ゾーンのほうがいいと思うが思ったほど安くは
ならなかった。
>>147
函館は？
函館は？
150 ：名無しでGO!：2008/05/14(水) 00:58:58 ID:Gq8xKm1r0
152 ：浦島太郎：2008/05/14(水) 13:40:26 ID:5k+Sr09D0
すみません、JR山陰線宍道駅に関するSOSです！！
山陰本線（下り）のホームは1番、２番のどちらになるのでしょうか？
以下は（蛇足的）状況説明です：
岡山→出雲の方向で、「やくも」に乗り、宍道駅で降車します。
宍道駅で、木次線（三番線）へ乗り換える必要があります。
持ち時間は５分弱。
（乗り遅れると、日没後の無人のホームで次の列車が来るのは６９分後という恐ろしいことになります）。
山陰本線（下り）のホームは1番、２番のどちらになるのでしょうか？
以下は（蛇足的）状況説明です：
岡山→出雲の方向で、「やくも」に乗り、宍道駅で降車します。
宍道駅で、木次線（三番線）へ乗り換える必要があります。
持ち時間は５分弱。
（乗り遅れると、日没後の無人のホームで次の列車が来るのは６９分後という恐ろしいことになります）。
>>152
同じホーム向かい側（つまり2番線）に着くよ。
っていうか、ロクに列車がないのだから、多少遅れたって接続待ちはしてくれるし、
そんなことは心配するに及ばないような寂れ方（失礼）だから大丈夫だよ。
同じホーム向かい側（つまり2番線）に着くよ。
っていうか、ロクに列車がないのだから、多少遅れたって接続待ちはしてくれるし、
そんなことは心配するに及ばないような寂れ方（失礼）だから大丈夫だよ。
154 ：sage：2008/05/14(水) 14:15:18 ID:+RAIIaPy0
すみません。他の方と違って近距離なので申し訳ないのですが、
安く行きたいと思っていますのでご教授ください。
５／１７（土）に大人３人で三国ヶ丘から米原までお墓参りに
行きます。うち一人は森之宮までの通勤定期があります。
ＪＲを使うと三国ヶ丘から米原までは、普通で大人１枚2,210円
で、森之宮からだと1,890円です。３人分で往復合計12,620円に
なります。
もう少し安くならないかと調べた所、「関西おでかけパス」と
いうものがあり、関西圏１日乗り放題（途中下車自由）らしいの
ですが、お墓参りのため、奈良に行ったり京都へ行ったり神戸へ
行ったりなどはする予定がありません。このチケットが大人１枚
2,000円なのですが、これは草津までしかカバーしておらず、
結局草津から米原までキップを買うと、片道820円で往復1,640円、
大人３人で4,920円かかり、「おでかけパス」の分を足すと、
2,000×３人で6,000円＋4,920円＝10,920円で、普通乗車券との
差額が1,700円ほどにしかなりませんでした。
それでも安いのはありがたいのですが・・・。
安く行きたいと思っていますのでご教授ください。
５／１７（土）に大人３人で三国ヶ丘から米原までお墓参りに
行きます。うち一人は森之宮までの通勤定期があります。
ＪＲを使うと三国ヶ丘から米原までは、普通で大人１枚2,210円
で、森之宮からだと1,890円です。３人分で往復合計12,620円に
なります。
もう少し安くならないかと調べた所、「関西おでかけパス」と
いうものがあり、関西圏１日乗り放題（途中下車自由）らしいの
ですが、お墓参りのため、奈良に行ったり京都へ行ったり神戸へ
行ったりなどはする予定がありません。このチケットが大人１枚
2,000円なのですが、これは草津までしかカバーしておらず、
結局草津から米原までキップを買うと、片道820円で往復1,640円、
大人３人で4,920円かかり、「おでかけパス」の分を足すと、
2,000×３人で6,000円＋4,920円＝10,920円で、普通乗車券との
差額が1,700円ほどにしかなりませんでした。
それでも安いのはありがたいのですが・・・。
155 ：sage：2008/05/14(水) 14:15:56 ID:+RAIIaPy0
連投すみません。改行エラーが出たので・・・。
わずかながら「おでかけパス」使用の方が安くなるので、結局
「おでかけパス」３人分購入したほうが、１人分定期を使うより
自分で調べた限りでは一番安いようでした。
他にもっと安く行ける方法があれば、教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願い致します。
わずかながら「おでかけパス」使用の方が安くなるので、結局
「おでかけパス」３人分購入したほうが、１人分定期を使うより
自分で調べた限りでは一番安いようでした。
他にもっと安く行ける方法があれば、教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願い致します。
157 ：sage：2008/05/14(水) 14:42:23 ID:+RAIIaPy0
>>156
しょうもない質問ですみませんでした。
>それでも安いのはありがたいのですが・・・。
と書いていたのですが、そこを読んで頂けなかったようで
残念です。1,700円でも私にとっては大金ですし、有難い
のは無論です。私は単にフリーパス（よく知らないので
名称や使い方など勘違いがあったらすみません）を使う割
には追加のキップの往復分が高くつき、あまりオトク感が
ないなと感じたので、そう書きました。
高飛車に感じられたなら申し訳ありません。
しょうもない質問ですみませんでした。
>それでも安いのはありがたいのですが・・・。
と書いていたのですが、そこを読んで頂けなかったようで
残念です。1,700円でも私にとっては大金ですし、有難い
のは無論です。私は単にフリーパス（よく知らないので
名称や使い方など勘違いがあったらすみません）を使う割
には追加のキップの往復分が高くつき、あまりオトク感が
ないなと感じたので、そう書きました。
高飛車に感じられたなら申し訳ありません。
158 ：名無しでGO!：2008/05/14(水) 14:46:26 ID:y25iJ/7H0
Ｄ
｜
Ａ－－Ｂ－－Ｃ
｜
Ｅ
Ａ－Ｂ－Ｄ－Ｂ－Ｅ－Ｃの様に移動する場合学割りは一枚でいけますか
｜
Ａ－－Ｂ－－Ｃ
｜
Ｅ
Ａ－Ｂ－Ｄ－Ｂ－Ｅ－Ｃの様に移動する場合学割りは一枚でいけますか
>>158
E-Cの移動にBを経由しないようだからE-Cを直接結ぶ路線を利用するということで解釈していいのだな？
であればA-DとD-B-E-Cの1枚の連続乗車券を購入することが可能なので、学割証も1枚で可能。
質問の前提とは外れるのでまさかそんなことはないとは思うが、E-Cの移動にBを経由する場合は
最低3区間に分かれることになるので、学割証も2枚必要。
E-Cの移動にBを経由しないようだからE-Cを直接結ぶ路線を利用するということで解釈していいのだな？
であればA-DとD-B-E-Cの1枚の連続乗車券を購入することが可能なので、学割証も1枚で可能。
質問の前提とは外れるのでまさかそんなことはないとは思うが、E-Cの移動にBを経由する場合は
最低3区間に分かれることになるので、学割証も2枚必要。
160 ：名無しでGO!：2008/05/14(水) 15:03:13 ID:y25iJ/7H0
ごめんなさいＡ－Ｂ－Ｄ－Ｂ－Ｅ－Ｂ－Ｃですた。
…とおもったら、Ｂは実は東京なんですが、Ｅ－Ｃは大宮で乗り換えればいける事が分かったので、一枚で行けるます。
ありがとうございますた。
…とおもったら、Ｂは実は東京なんですが、Ｅ－Ｃは大宮で乗り換えればいける事が分かったので、一枚で行けるます。
ありがとうございますた。
>>161
通報されるぞ
通報されるぞ
163 ：名無しでGO!：2008/05/14(水) 16:45:37 ID:7Tk68trpO
>>154
金券屋で昼間特割きっぷ利用はいかが？
大阪で降りて徒歩数分、大阪駅前ビルで調達しよう。
手間はかかるが、それを言うなら関西おでかけパスも前以て購入の手間がかかる。
三国ヶ丘～大阪 380・森ノ宮～大阪 160（正規運賃）
大阪～京都 約320（金券屋）
京都～米原 約1
050（金券屋）
{(380+320+1050)*2+(160+320+1050)}*2=10
120
金券屋で昼間特割きっぷ利用はいかが？
大阪で降りて徒歩数分、大阪駅前ビルで調達しよう。
手間はかかるが、それを言うなら関西おでかけパスも前以て購入の手間がかかる。
三国ヶ丘～大阪 380・森ノ宮～大阪 160（正規運賃）
大阪～京都 約320（金券屋）
京都～米原 約1
050（金券屋）
{(380+320+1050)*2+(160+320+1050)}*2=10
120
164 ：154です：2008/05/14(水) 17:40:48 ID:+RAIIaPy0
>161
思わず吹いてしまいました。ここを再び見に来る
のがちょっと怖かったですが、見に来てよかった
です。なごみました。有難う。
>163
すごく丁寧でわかりやすいですね。端数が合わない
気がしますが（笑）そういう方法もあるのですね。
「おでかけパス」は出発の３日前までに購入しないと
いけないので早速検討します。本当に有難う！
思わず吹いてしまいました。ここを再び見に来る
のがちょっと怖かったですが、見に来てよかった
です。なごみました。有難う。
>163
すごく丁寧でわかりやすいですね。端数が合わない
気がしますが（笑）そういう方法もあるのですね。
「おでかけパス」は出発の３日前までに購入しないと
いけないので早速検討します。本当に有難う！
名古屋から金沢へ行こうとしたんですが、素直にしらさぎで往復よりも
名古屋～金沢～富山 しらさぎ
富山～名古屋 ひだ
これでいったほうが安い気がするんですが、どうなんでしょう？
またこの場合、乗車券は名古屋～富山～岐阜と名古屋～岐阜の2枚でOk?
名古屋～金沢～富山 しらさぎ
富山～名古屋 ひだ
これでいったほうが安い気がするんですが、どうなんでしょう？
またこの場合、乗車券は名古屋～富山～岐阜と名古屋～岐阜の2枚でOk?
>>165
目的地が富山ならそれでご名答なのだが、金沢の場合なら特急券が名古屋～金沢・金沢～富山・富山～名古屋の３枚になるからかえって高くつくのでは
目的地が富山ならそれでご名答なのだが、金沢の場合なら特急券が名古屋～金沢・金沢～富山・富山～名古屋の３枚になるからかえって高くつくのでは
しまった、そんな罠が！
そうか、金沢ー富山を普通で行けばイイ！
そうか、金沢ー富山を普通で行けばイイ！
>>165
連続乗車券なら有効日数が合算できて便利
新幹線を使えばこんなこともできる
名古屋 → 名古屋
経由：新幹線,北陸,高山,東海道
ＪＲ線営業キロ: 572.0km 運賃計算キロ: 594.6km
普通片道運賃 ：大人 9030円 小児 4510円 学割 7220円
普通片道乗車券の有効日数は 4日です。
料金
新幹線自由席特急料金 名古屋→ 米原 1,680円
特急料金 米原 → 金沢 1,300円[乗継割引]（通常期）
特急料金 富山 →名古屋 3,020円
運賃+料金=15,030円
でも、北陸往復割引きっぷを使えば素直にしらさぎで往復したほうが安い。
[名]名古屋市内→金沢 12,600円
http://railway.jr-central.co.jp/tickets/detail/48/index.html
連続乗車券なら有効日数が合算できて便利
新幹線を使えばこんなこともできる
名古屋 → 名古屋
経由：新幹線,北陸,高山,東海道
ＪＲ線営業キロ: 572.0km 運賃計算キロ: 594.6km
普通片道運賃 ：大人 9030円 小児 4510円 学割 7220円
普通片道乗車券の有効日数は 4日です。
料金
新幹線自由席特急料金 名古屋→ 米原 1,680円
特急料金 米原 → 金沢 1,300円[乗継割引]（通常期）
特急料金 富山 →名古屋 3,020円
運賃+料金=15,030円
でも、北陸往復割引きっぷを使えば素直にしらさぎで往復したほうが安い。
[名]名古屋市内→金沢 12,600円
http://railway.jr-central.co.jp/tickets/detail/48/index.html
169 ：名無しでGO!：2008/05/16(金) 10:49:04 ID:15BxTgoKO
鉄ヲタの皆さん教えてください。
JR東海の西焼津駅(静岡)から静岡駅(静岡)までの平日、AM0600からAM0730までに静岡駅に着く運行ダイヤを教えてください。
免許センターへ受験しに行かなきゃなのですが(原付き)、時間に幅があるのはヒッキ-で街中に出るのも人ゴミも苦手で通勤ラッシュを避けたいのと
勇気がなく電車を見送る可能性があるので、何本あるのか把握しておきたく。
すみませんお手数おかけしますがよろしくお願いします。
運賃は片道310円だった記憶がありますが所要時間も教えていただきたいです。
JR東海 上り 西焼津駅→焼津駅→用宗駅→安倍川駅→静岡駅
平日のAM0600からAM0730までの静岡駅着の西焼津駅発のすべての時間を、またその区間の所要時間
すいません鉄ヲタさんよろしくお願いします。
JR東海の西焼津駅(静岡)から静岡駅(静岡)までの平日、AM0600からAM0730までに静岡駅に着く運行ダイヤを教えてください。
免許センターへ受験しに行かなきゃなのですが(原付き)、時間に幅があるのはヒッキ-で街中に出るのも人ゴミも苦手で通勤ラッシュを避けたいのと
勇気がなく電車を見送る可能性があるので、何本あるのか把握しておきたく。
すみませんお手数おかけしますがよろしくお願いします。
運賃は片道310円だった記憶がありますが所要時間も教えていただきたいです。
JR東海 上り 西焼津駅→焼津駅→用宗駅→安倍川駅→静岡駅
平日のAM0600からAM0730までの静岡駅着の西焼津駅発のすべての時間を、またその区間の所要時間
すいません鉄ヲタさんよろしくお願いします。
>>169
次からは時刻表見レｗ それができなくともグーグルで「西焼津から静岡」で検索すれば、乗り換え案内出てくるよ。
西焼津 発 608 625 639 653 704
静 岡 着 623 640 655 708 720
次からは時刻表見レｗ それができなくともグーグルで「西焼津から静岡」で検索すれば、乗り換え案内出てくるよ。
西焼津 発 608 625 639 653 704
静 岡 着 623 640 655 708 720
172 ：名無しでGO!：2008/05/16(金) 12:18:05 ID:HBRaBsfd0
>>154
三国ヶ丘で「三国ヶ丘～敦賀」の乗車券を購入(2,520円)
関空快速の車内で「三国ヶ丘～岐阜」に変更(差額なし)
大阪に着いたら改札で旅行中止を申し出る(2,520円払い戻される)
大阪で「大阪市内～牛ノ谷」の乗車券を購入(3,570円)
新快速の車内で「大阪市内～三河三谷」に変更(差額なし)
京都で一旦降りて改札で旅行中止を申し出る(3,560円払い戻される)
京都で「京都～丸岡」の乗車券を購入(2,520円)
新快速の車内で「京都～岡崎」に変更(差額なし)
米原で降りた時に改札で旅行中止を申し出る(1,940円払い戻される)
これだと手間は掛かるけど三国ヶ丘～米原まで片道590円で行ける
三国ヶ丘で「三国ヶ丘～敦賀」の乗車券を購入(2,520円)
関空快速の車内で「三国ヶ丘～岐阜」に変更(差額なし)
大阪に着いたら改札で旅行中止を申し出る(2,520円払い戻される)
大阪で「大阪市内～牛ノ谷」の乗車券を購入(3,570円)
新快速の車内で「大阪市内～三河三谷」に変更(差額なし)
京都で一旦降りて改札で旅行中止を申し出る(3,560円払い戻される)
京都で「京都～丸岡」の乗車券を購入(2,520円)
新快速の車内で「京都～岡崎」に変更(差額なし)
米原で降りた時に改札で旅行中止を申し出る(1,940円払い戻される)
これだと手間は掛かるけど三国ヶ丘～米原まで片道590円で行ける
最大の問題点は、最近の酉は駅でも車内でも使用開始後の乗車券の変更を受け付けてくれないことだな。
何か通達でも出てんのかしらんが、どこへ行っても「できません」と断られる。
何か通達でも出てんのかしらんが、どこへ行っても「できません」と断られる。
信じれば救われる 時刻表（1050円）
176 ：名無しでGO!：2008/05/16(金) 22:33:23 ID:FmpGywL30
山科～近江塩津間が選択乗車区間になるから分岐駅は米原でＯＫ
これを応用すれば近畿圏はほとんど合法的にタダ乗り出来るよ
これを応用すれば近畿圏はほとんど合法的にタダ乗り出来るよ
ついに特定区間から選択乗車区間に格下げになったかwww
参考までにいつの改正か教えてくれw
参考までにいつの改正か教えてくれw
180 ：名無しでGO!：2008/05/17(土) 17:11:33 ID:+URfIfCuO
質問です。千葉県の柏駅から東京駅まで行くのに、安く行く方法ありますか？
>>180
徒歩
徒歩
183 ：名無しでGO!：2008/05/17(土) 20:05:54 ID:xsGCoBDR0
鉄ヲタの皆さん教えてください。
出張で東京から熊本へ行きます。YAHOOの路線検索をしたのですが、
合っているかどうか確認したくて書き込みました。
東京～岡山 サンライズ出雲 運賃：片道19,640円（乗車券10,190円 特別料金9,450円）
岡山～博多 ひかり 運賃：片道12,060円（乗車券7,140円 特別料金4,920円）
博多～熊本 リレーつばめ 運賃：片道3,940円（乗車券2,070円 特別料金1,870円）
良くわからないのが、B寝台個室シングルに乗ったときの料金なのか？？
時刻表とか持ってないのでお願いします。
出張で東京から熊本へ行きます。YAHOOの路線検索をしたのですが、
合っているかどうか確認したくて書き込みました。
東京～岡山 サンライズ出雲 運賃：片道19,640円（乗車券10,190円 特別料金9,450円）
岡山～博多 ひかり 運賃：片道12,060円（乗車券7,140円 特別料金4,920円）
博多～熊本 リレーつばめ 運賃：片道3,940円（乗車券2,070円 特別料金1,870円）
良くわからないのが、B寝台個室シングルに乗ったときの料金なのか？？
時刻表とか持ってないのでお願いします。
184 ：名無しでGO!：2008/05/17(土) 20:25:31 ID:+URfIfCuO
遅くなりました。ご返事ありがとうございました。
>>183
おそらくサンライズは特急料金3150+ソロ6300円かと。
シングルなら1050円アップ。
実際に購入するときは、１人個室ならサンライズー新幹線の乗継割引が効くから
サンライズの特急料金が半額になる。
（束だと「新幹線と寝台列車は乗り継ぎ割引にならない」と言い張る駅員がいるかもしれないので注意）
おそらくサンライズは特急料金3150+ソロ6300円かと。
シングルなら1050円アップ。
実際に購入するときは、１人個室ならサンライズー新幹線の乗継割引が効くから
サンライズの特急料金が半額になる。
（束だと「新幹線と寝台列車は乗り継ぎ割引にならない」と言い張る駅員がいるかもしれないので注意）
補足ありがとう
それにしても東京-熊本を鉄道で行かせてくれるなんていい会社だな
うちの会社じゃ間違いなく飛行機使えって言われるｗ
それにしても東京-熊本を鉄道で行かせてくれるなんていい会社だな
うちの会社じゃ間違いなく飛行機使えって言われるｗ
188 ：名無しでGO!：2008/05/17(土) 21:22:26 ID:xsGCoBDR0
183 です。
皆様、ありがとう！よく解かりました。
一日仕事して、会社から東京駅に直行して、
翌朝9時には博多着で仕事ですよ・・・。
ちょっときついですね。
皆様、ありがとう！よく解かりました。
一日仕事して、会社から東京駅に直行して、
翌朝9時には博多着で仕事ですよ・・・。
ちょっときついですね。
>>4の2つ目のQ&Aに当たるかもしれませんが，
新幹線で「名古屋～新横浜」の運賃5460円と
JR横浜線で「新横浜～町田」の運賃290円を足すと5750円になります．
先日，鉄道で町田から名古屋までを往復したのですが，
JR横浜線の町田から新横浜に行き，改札を出ずに新幹線に乗り継いで名古屋までの乗車券を買うと5780円になりました．
なぜ改札を出ない方が290円より30円高くなるのでしょうか？
帰りに，新幹線で名古屋から新横浜までの乗車券しか買ってなくて横浜線の新横浜から町田の乗り越し清算を窓口でしたとき150円でした．
乗り越し運賃が150円だったのは，駅員さんの間違いなのでしょうか？
よろしくおねがいします．
新幹線で「名古屋～新横浜」の運賃5460円と
JR横浜線で「新横浜～町田」の運賃290円を足すと5750円になります．
先日，鉄道で町田から名古屋までを往復したのですが，
JR横浜線の町田から新横浜に行き，改札を出ずに新幹線に乗り継いで名古屋までの乗車券を買うと5780円になりました．
なぜ改札を出ない方が290円より30円高くなるのでしょうか？
帰りに，新幹線で名古屋から新横浜までの乗車券しか買ってなくて横浜線の新横浜から町田の乗り越し清算を窓口でしたとき150円でした．
乗り越し運賃が150円だったのは，駅員さんの間違いなのでしょうか？
よろしくおねがいします．
>>189
> JR横浜線の町田から新横浜に行き，改札を出ずに新幹線に乗り継いで名古屋までの乗車券を買うと5780円になりました．
> なぜ改札を出ない方が290円より30円高くなるのでしょうか？
これは>>4の2つめのQ&Aそのまま
JRの運賃表のキロ刻みの関係でそうなることがある
> 帰りに，新幹線で名古屋から新横浜までの乗車券しか買ってなくて横浜線の新横浜から町田の乗り越し清算を
> 窓口でしたとき150円でした．
これは長距離切符に存在する特定都区市内制度の影響によるもの
http://www.jreast.co.jp/kippu/1104.html#08
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/02_setsu/13.html
横浜市内の各駅発着の切符の場合、便宜的に横浜市内全体を1つの駅とみなして運賃計算するというルールがある
町田まで乗り越し精算する場合は横浜市内の一番端にあたる長津田からの運賃を精算することになるので150円でよい
> JR横浜線の町田から新横浜に行き，改札を出ずに新幹線に乗り継いで名古屋までの乗車券を買うと5780円になりました．
> なぜ改札を出ない方が290円より30円高くなるのでしょうか？
これは>>4の2つめのQ&Aそのまま
JRの運賃表のキロ刻みの関係でそうなることがある
> 帰りに，新幹線で名古屋から新横浜までの乗車券しか買ってなくて横浜線の新横浜から町田の乗り越し清算を
> 窓口でしたとき150円でした．
これは長距離切符に存在する特定都区市内制度の影響によるもの
http://www.jreast.co.jp/kippu/1104.html#08
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/02_setsu/13.html
横浜市内の各駅発着の切符の場合、便宜的に横浜市内全体を1つの駅とみなして運賃計算するというルールがある
町田まで乗り越し精算する場合は横浜市内の一番端にあたる長津田からの運賃を精算することになるので150円でよい
>>190
レスありがとうござました．
「長距離切符に存在する特定都区市内制度」を今まで知らなかったので
「完全に」理解できましたとはいえませんが，腑に落ちました，ぐっすり眠れそうです．
初めに数字（運賃の違い）を見たとき何この怪奇現象って思ったものです．
レスありがとうござました．
「長距離切符に存在する特定都区市内制度」を今まで知らなかったので
「完全に」理解できましたとはいえませんが，腑に落ちました，ぐっすり眠れそうです．
初めに数字（運賃の違い）を見たとき何この怪奇現象って思ったものです．
質問内容が少し違うかもしれませんがお願いします。
駅構内で列車の写真を撮ろうと思うのですがSuicaで入場してから
何時間ぐらいは大丈夫ですか？
前に変に時間が長いと事情を聞かれると聞いたので・・・
駅構内で列車の写真を撮ろうと思うのですがSuicaで入場してから
何時間ぐらいは大丈夫ですか？
前に変に時間が長いと事情を聞かれると聞いたので・・・
>>192
Suicaは入場券としてご利用になれません。
Suicaは入場券としてご利用になれません。
194 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 09:05:10 ID:WE5KA2lEO
>>194
東日本旅客鉄道株式会社ICカード乗車券取扱規則第２３条第５項にはっきりと
>>5. 乗車以外の目的で駅に入場又は駅から出場することはできません。
と書かれているぞ。
http://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/02.html#anchor-1
はっきり読んでから約款云々を言ってくれ。
なので>>192は券売機で入場券を買ってそれで入場すればよい。
券売機にスイカを入れればチャージ分で買えるから。
制限時間は２時間。２時間を超えるようなら、１回出てもう１回買ったほうがいい。
ちゃんと説明できるのなら、改札で延長分を払えばいいが。
http://www.jreast.co.jp/kippu/18.html
東日本旅客鉄道株式会社ICカード乗車券取扱規則第２３条第５項にはっきりと
>>5. 乗車以外の目的で駅に入場又は駅から出場することはできません。
と書かれているぞ。
http://www.jreast.co.jp/suica/etc/rule/02.html#anchor-1
はっきり読んでから約款云々を言ってくれ。
なので>>192は券売機で入場券を買ってそれで入場すればよい。
券売機にスイカを入れればチャージ分で買えるから。
制限時間は２時間。２時間を超えるようなら、１回出てもう１回買ったほうがいい。
ちゃんと説明できるのなら、改札で延長分を払えばいいが。
http://www.jreast.co.jp/kippu/18.html
>>もしくは乗車すればいいなら、ホームに到着した列車に「乗車」して
>>ドアが閉まる前に降りればいいさｗ
規則を何にも知らないバカｋｔｋｒ
ちゃんと旅客営業規則を読め
>>ドアが閉まる前に降りればいいさｗ
規則を何にも知らないバカｋｔｋｒ
ちゃんと旅客営業規則を読め
199 ：名無しでGO!：2008/05/19(月) 23:34:54 ID:dwVIGyNk0
質問です（ここで良いかな？）
東京→（新幹線）→京都→（サンダーバード）→金沢
こういう切符を買ったとき
１．京都駅で途中下車するときは、山科ー京都の往復運賃を支払う必要がある？
２．サンダーバードに特急料金は半額になる？
東京→（新幹線）→京都→（サンダーバード）→金沢
こういう切符を買ったとき
１．京都駅で途中下車するときは、山科ー京都の往復運賃を支払う必要がある？
２．サンダーバードに特急料金は半額になる？
201 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 02:27:07 ID:AiAPqiWC0
>>196
自称２駅員の反応をを待つとするかｗ
自称２駅員の反応をを待つとするかｗ
>>172
すみませんが、もうちょっと詳しく教えてください。
>三国ヶ丘で「三国ヶ丘～敦賀」の乗車券を購入(2,520円)
>関空快速の車内で「三国ヶ丘～岐阜」に変更(差額なし)
これは、快速の社内で車掌さんに「敦賀までの切符だけど、
岐阜へ行く用事ができたので変更してください」と申し出るのですか？
>大阪に着いたら改札で旅行中止を申し出る(2,520円払い戻される)
旅行中止というのは具体例として改札でなんと言うのですか？
「三国ヶ丘～敦賀」は2,520円。ジョルダンによると
「三国ヶ丘～岐阜」は3,260円で、差額なしで変更してもらえるのでしょうか。
また、
旅行中止というのがわかってないので、普通に考えると
少なくとも三国ヶ丘-大阪間の料金は徴収されると思うのですが・・・。
すみませんが、もうちょっと詳しく教えてください。
>三国ヶ丘で「三国ヶ丘～敦賀」の乗車券を購入(2,520円)
>関空快速の車内で「三国ヶ丘～岐阜」に変更(差額なし)
これは、快速の社内で車掌さんに「敦賀までの切符だけど、
岐阜へ行く用事ができたので変更してください」と申し出るのですか？
>大阪に着いたら改札で旅行中止を申し出る(2,520円払い戻される)
旅行中止というのは具体例として改札でなんと言うのですか？
「三国ヶ丘～敦賀」は2,520円。ジョルダンによると
「三国ヶ丘～岐阜」は3,260円で、差額なしで変更してもらえるのでしょうか。
また、
旅行中止というのがわかってないので、普通に考えると
少なくとも三国ヶ丘-大阪間の料金は徴収されると思うのですが・・・。
>>172のような方法で、京都～福知山往復を安く浮かせる方法はないでしょうか？
教えていただけると幸いです。
教えていただけると幸いです。
>>203
変更の申告はその通り
予定が変わったとか岐阜に行ってみたくなったとか適当なことを言えばよい。
運賃については、使用開始後の変更で、元のきっぷが100kmを越えていて、かつ大都市近郊区間で完結しない場合は、
区間全体でなく乗らなくなった区間と新たに乗る区間の差額を払うことになる。
この場合は米原～敦賀と米原～岐阜を比較するので０円となる。
（この場合元のきっぷが湖西線経由でも山科でなく米原を起点として比較するよう規則で定められている）
大阪に着いたら、もう行く予定がなくなったので払い戻してくれとでも言えばいい。
乗らなくなった距離が100kmを越える場合、きっぷの値段からすでに乗った区間の運賃と手数料210円を差し引いて払い戻しが受けられる。
（ただし利用開始後の変更がされているきっぷの場合は変更前基準で100km残っていることが必要で、
しかも払い戻し額は元のきっぷの額と変更で払った額の合計が上限となる。）
携帯からのため規則の条文などを引用できなくてスマソ
変更の申告はその通り
予定が変わったとか岐阜に行ってみたくなったとか適当なことを言えばよい。
運賃については、使用開始後の変更で、元のきっぷが100kmを越えていて、かつ大都市近郊区間で完結しない場合は、
区間全体でなく乗らなくなった区間と新たに乗る区間の差額を払うことになる。
この場合は米原～敦賀と米原～岐阜を比較するので０円となる。
（この場合元のきっぷが湖西線経由でも山科でなく米原を起点として比較するよう規則で定められている）
大阪に着いたら、もう行く予定がなくなったので払い戻してくれとでも言えばいい。
乗らなくなった距離が100kmを越える場合、きっぷの値段からすでに乗った区間の運賃と手数料210円を差し引いて払い戻しが受けられる。
（ただし利用開始後の変更がされているきっぷの場合は変更前基準で100km残っていることが必要で、
しかも払い戻し額は元のきっぷの額と変更で払った額の合計が上限となる。）
携帯からのため規則の条文などを引用できなくてスマソ
>>203
「旅客営業規則」の扱いを適用するとそうなるみたい。
ttp://www.jr-odekake.net/guide/stipulation/pdf2008/covenant2-07.pdf
>これは、快速の社内で車掌さんに「敦賀までの切符だけど、
>岐阜へ行く用事ができたので変更してください」と申し出るのですか？
Yes(249条)
>「三国ヶ丘～敦賀」は2,520円。ジョルダンによると
>「三国ヶ丘～岐阜」は3,260円で、差額なしで変更してもらえるのでしょうか。
Yes
この場合、比較するのは「米原～敦賀」と「米原～岐阜」(ともに820円)なので、差額なしになる。(250条)
>旅行中止というのがわかってないので、普通に考えると
>少なくとも三国ヶ丘-大阪間の料金は徴収されると思うのですが・・・。
普通に考えるとそうなる。俺もそう思う。(274条)
何で全額払い戻しできるのか詳しいひと教えてください。
「旅客営業規則」の扱いを適用するとそうなるみたい。
ttp://www.jr-odekake.net/guide/stipulation/pdf2008/covenant2-07.pdf
>これは、快速の社内で車掌さんに「敦賀までの切符だけど、
>岐阜へ行く用事ができたので変更してください」と申し出るのですか？
Yes(249条)
>「三国ヶ丘～敦賀」は2,520円。ジョルダンによると
>「三国ヶ丘～岐阜」は3,260円で、差額なしで変更してもらえるのでしょうか。
Yes
この場合、比較するのは「米原～敦賀」と「米原～岐阜」(ともに820円)なので、差額なしになる。(250条)
>旅行中止というのがわかってないので、普通に考えると
>少なくとも三国ヶ丘-大阪間の料金は徴収されると思うのですが・・・。
普通に考えるとそうなる。俺もそう思う。(274条)
何で全額払い戻しできるのか詳しいひと教えてください。
>>207
払い戻しについて
変更が済んだ時点で、乗車券は三国ヶ丘→岐阜になっているから、払い戻しの計算もそれをもとに行う。
三国ヶ丘→岐阜\3
260
-)三国ヶ丘→大阪\ 380
-)手数料 \ 210
----------------------
\2
670
しかし、ここで\2
670は旅客が支払った額（三国ヶ丘→敦賀\2
520+変更差額\0=\2
520）を超過するので、
払い戻し額は\2
520となる。
払い戻しについて
変更が済んだ時点で、乗車券は三国ヶ丘→岐阜になっているから、払い戻しの計算もそれをもとに行う。
三国ヶ丘→岐阜\3
260
-)三国ヶ丘→大阪\ 380
-)手数料 \ 210
----------------------
\2
670
しかし、ここで\2
670は旅客が支払った額（三国ヶ丘→敦賀\2
520+変更差額\0=\2
520）を超過するので、
払い戻し額は\2
520となる。
209 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 22:08:46 ID:HYrpCIuXO
iMonaの仕様でコンマを打つと改行になってしまうようだ
書き直す
>>207 払い戻しについて
変更が済んだ時点で､乗車券は三国ヶ丘→岐阜になっているから､払い戻しの計算もそれをもとに行う｡
三国ヶ丘→岐阜\3260 - 三国ヶ丘→大阪\380 - 手数料\210 = \2670
しかし､ここで\2670は旅客が支払った額(三国ヶ丘→敦賀\2520+変更差額\0=\2520)を超過するので､払い戻し額は\2520となる｡
書き直す
>>207 払い戻しについて
変更が済んだ時点で､乗車券は三国ヶ丘→岐阜になっているから､払い戻しの計算もそれをもとに行う｡
三国ヶ丘→岐阜\3260 - 三国ヶ丘→大阪\380 - 手数料\210 = \2670
しかし､ここで\2670は旅客が支払った額(三国ヶ丘→敦賀\2520+変更差額\0=\2520)を超過するので､払い戻し額は\2520となる｡
210 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 22:29:18 ID:3Cl5641k0
小田急線の特急料金について質問します。
ＪＲなどでは到着時刻で2時間の遅延は特急料金の払戻しがありますが、
小田急線の特急料金について、
①遅延による特急券の払戻しはありますか？
②払戻しがある場合、どの程度の遅延から払戻しがありますか？
③払戻しを受けるための条件（遅延のあった当日に限る、等）はありますか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。
ＪＲなどでは到着時刻で2時間の遅延は特急料金の払戻しがありますが、
小田急線の特急料金について、
①遅延による特急券の払戻しはありますか？
②払戻しがある場合、どの程度の遅延から払戻しがありますか？
③払戻しを受けるための条件（遅延のあった当日に限る、等）はありますか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。
三国ヶ丘からの乗車券で盛り上がり中に恐縮ですが、
>>172
三国ヶ丘で「三国ヶ丘～敦賀」の乗車券を購入(2,520円)
そもそも三国ヶ丘駅には、みどりの窓口もみどりの券売機も
設置されていないのですが。
>>172
三国ヶ丘で「三国ヶ丘～敦賀」の乗車券を購入(2,520円)
そもそも三国ヶ丘駅には、みどりの窓口もみどりの券売機も
設置されていないのですが。
212 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 22:58:34 ID:x1B7rvKe0
払い戻しの時点で、「きっぷの値段」は、
「三国ヶ丘→敦賀を三国ヶ丘→岐阜に変更したきっぷ」の2,520円じゃないの？
そこを3,260円としていまうのは、（規則は知らないが）違和感があるな。
そうなら完全にザル法じゃないか。
「三国ヶ丘→敦賀を三国ヶ丘→岐阜に変更したきっぷ」の2,520円じゃないの？
そこを3,260円としていまうのは、（規則は知らないが）違和感があるな。
そうなら完全にザル法じゃないか。
213 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 23:00:24 ID:x1B7rvKe0
×としていまう
○としてしまう
○としてしまう
>>210
規定に関しては俺は何もわからんが、
特急券の払い戻しをうけたことがある。
多摩線で新百合ヶ丘駅に向かっているときに、
ちっともスピードをあげずにちんたらちんたら走りやがって、
気づいたら５分も遅れて終点につきやがった。
お目当ての特急は定刻どおりの発車でおれは置いてけぼり。
茫然自失でくだり急行に乗ったが、納得いかなかったので、
町田駅で降りて改札に遅延のため特急に乗れなかったことを話した。
そうしたら、払い戻しの話も変更の話もするまえに、あっさりと
「はい、そうですか」という感じで、特急券の払い戻しをしてくれたよ。
って、質問に全く答えてねえや。雑談失礼した。
規定に関しては俺は何もわからんが、
特急券の払い戻しをうけたことがある。
多摩線で新百合ヶ丘駅に向かっているときに、
ちっともスピードをあげずにちんたらちんたら走りやがって、
気づいたら５分も遅れて終点につきやがった。
お目当ての特急は定刻どおりの発車でおれは置いてけぼり。
茫然自失でくだり急行に乗ったが、納得いかなかったので、
町田駅で降りて改札に遅延のため特急に乗れなかったことを話した。
そうしたら、払い戻しの話も変更の話もするまえに、あっさりと
「はい、そうですか」という感じで、特急券の払い戻しをしてくれたよ。
って、質問に全く答えてねえや。雑談失礼した。
>>216
何年か前にＱ＆Ａを読んでなんていい加減な解釈が多いんだと驚いたもんだけどね。
まあそれはさておき、規則240条をきちんと（タイトル含めて）読んで、
どこから支払額全額が戻ってくると解釈できるのか逆に聞きたいね。
トラブルになった時にＱ＆Ａに書いてましたって答えるならそれでいいが。
何年か前にＱ＆Ａを読んでなんていい加減な解釈が多いんだと驚いたもんだけどね。
まあそれはさておき、規則240条をきちんと（タイトル含めて）読んで、
どこから支払額全額が戻ってくると解釈できるのか逆に聞きたいね。
トラブルになった時にＱ＆Ａに書いてましたって答えるならそれでいいが。
>>206-209
すばやい返信ありがとうございました。
分割購入のプログラムとかはあるようですが、こういった手法は
どうやってみつけるんでしょうかねぇ。たいしたものだ。
>>214
ええと、
「三国ヶ丘で岐阜まで購入したと考えるが、実際に支払った額を上限とする」
というのは
「払戻額が支払額を限度」とすることではないの？
私がいうのは気がひけるのですが
懇切丁寧に答えるスレなので、そうしてもらえるとうれしいな。
すばやい返信ありがとうございました。
分割購入のプログラムとかはあるようですが、こういった手法は
どうやってみつけるんでしょうかねぇ。たいしたものだ。
>>214
ええと、
「三国ヶ丘で岐阜まで購入したと考えるが、実際に支払った額を上限とする」
というのは
「払戻額が支払額を限度」とすることではないの？
私がいうのは気がひけるのですが
懇切丁寧に答えるスレなので、そうしてもらえるとうれしいな。
220 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 10:14:57 ID:Pq9VjM0iO
第240条
乗車変更の取扱いをした乗車券類について、旅客運賃・料金の収受又は払いもどしをする場合は、
旅客が現に所持する乗車券類を発駅で購入した場合の旅客運賃・料金額を収受しているものとして収受又は払いもどしの計算をする。
ただし、払いもどしの場合は、旅客の実際に支払つた旅客運賃・料金の額を限度として取り扱う。
乗車変更の取扱いをした乗車券類について、旅客運賃・料金の収受又は払いもどしをする場合は、
旅客が現に所持する乗車券類を発駅で購入した場合の旅客運賃・料金額を収受しているものとして収受又は払いもどしの計算をする。
ただし、払いもどしの場合は、旅客の実際に支払つた旅客運賃・料金の額を限度として取り扱う。
三国ヶ丘→敦賀(\2,520)は運賃計算上では湖西線経由だから
山科→敦賀と山科→岐阜の比較にはならないの？
それとも三国ヶ丘→敦賀（\2520 経由：前略・東海道・北陸）
という切符も存在可能なのでしょうか。
山科→敦賀と山科→岐阜の比較にはならないの？
それとも三国ヶ丘→敦賀（\2520 経由：前略・東海道・北陸）
という切符も存在可能なのでしょうか。
223 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 17:19:01 ID:8VM1wNZT0
南柏－吉祥寺でYahoo路線で検索すると、 南柏 北千住 大手町 中野 吉祥寺 \720 てのが
出るのですが、吉祥寺の精算機ではJR日暮里経由の\780しか出ません。
また、吉祥寺駅の千代田線経由の運賃表には南柏まで\850と載っています。
どういう切符の買い方をすれば\720で移動できるのでしょうか？
出るのですが、吉祥寺の精算機ではJR日暮里経由の\780しか出ません。
また、吉祥寺駅の千代田線経由の運賃表には南柏まで\850と載っています。
どういう切符の買い方をすれば\720で移動できるのでしょうか？
南柏→北千住
北千住→中野
中野→吉祥寺
みたいに分けて買えばいいんじゃないの？
北千住→中野
中野→吉祥寺
みたいに分けて買えばいいんじゃないの？
226 ：名無しでGO!：2008/05/21(水) 18:25:19 ID:wPwQZW/4O
suicaなら、北千住か中野で一旦出ればいいの？
吉祥寺からだと、
中野接続の450円区間の切符を券売機で買い、南柏の精算機で290円払う。
南柏からだと、
北千住接続の560円区間の切符は券売機は売ってなさそう。北千住で降りて買いなおし?
Suica/PASMOなら、北千住・中野の少なくとも1方で一旦改札を出ればいい。
中野接続の450円区間の切符を券売機で買い、南柏の精算機で290円払う。
南柏からだと、
北千住接続の560円区間の切符は券売機は売ってなさそう。北千住で降りて買いなおし?
Suica/PASMOなら、北千住・中野の少なくとも1方で一旦改札を出ればいい。
訂正
×中野接続の450円区間の切符
↓
○中野接続の430円区間の切符
×中野接続の450円区間の切符
↓
○中野接続の430円区間の切符
>>219
＞「払戻額が支払額を限度」とすることではないの？
規則第240条の見出し
乗車変更をした乗車券類について旅客運賃・料金の収受又は払いもどしをする場合の【既収額】
定められているのは払戻額ではなく既収額。
＞「払戻額が支払額を限度」とすることではないの？
規則第240条の見出し
乗車変更をした乗車券類について旅客運賃・料金の収受又は払いもどしをする場合の【既収額】
定められているのは払戻額ではなく既収額。
230 ：223：2008/05/22(木) 01:26:16 ID:CDPjQepF0
>>224-228 情報ありがとうございます。吉祥寺の所が三鷹でも同じ\720または\780の検索結果
が出ました。乗り越しのままではだめっぽいですね。吉祥寺または三鷹へはよく行くので、
暇なときは、>>225 と >>227 の買い方で移動すれば\60お得にできますね。
が出ました。乗り越しのままではだめっぽいですね。吉祥寺または三鷹へはよく行くので、
暇なときは、>>225 と >>227 の買い方で移動すれば\60お得にできますね。
231 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 12:20:16 ID:YjiZgU9I0
>>204
福知山から京都なら簡単
福知山→南今庄(3,260円)を購入
車内で福知山→稲沢に変更(差額なし)
園部に着いたら旅行中止(2,730円戻る)
園部→王子保(2,520円)を購入
車内で園部→名古屋に変更(差額なし)
京都に着いたら旅行中止(2,480円戻る)
結果として福知山→京都が570円
本当は福知山→園部ももっと刻めば安くできるけど現実的じゃないし
福知山から京都なら簡単
福知山→南今庄(3,260円)を購入
車内で福知山→稲沢に変更(差額なし)
園部に着いたら旅行中止(2,730円戻る)
園部→王子保(2,520円)を購入
車内で園部→名古屋に変更(差額なし)
京都に着いたら旅行中止(2,480円戻る)
結果として福知山→京都が570円
本当は福知山→園部ももっと刻めば安くできるけど現実的じゃないし
よろしくお願いします。静岡から「秋田・大館フリーきっぷ」で、東北に旅行に行きます。
往路は「あけぼの」、復路は秋田新幹線「こまち」に乗ります。
そこで質問ですが、帰りの「こまち」に盛岡から乗ることはできませんか？
最初は、田沢湖から乗ろうと思ったけど、赤渕駅の近くにある旧橋場駅なる廃墟に
できれば立ち寄りたいと思いまして・・・。でも橋場駅を見ていると、田沢湖まで戻るのが厳しい。
盛岡から乗れれば行程がぐっと楽になるけど、JR東のHPを見てもその点がよくわかりません。
①田沢湖15：44→16：08赤渕17：29→17：56盛岡18：39（こまち28）→21：08東京
②田沢湖15：44→16：08赤渕17：29→17：37雫石17：40→18：02田沢湖18：05（こまち28）→東京
盛岡から「こまち」に乗れるなら①、だめなら②を考えましたがどうですか？
②の雫石と田沢湖の3分乗り換えは厳しいでしょうか・・・。
東京からさらに東海道新幹線に乗り継ぐので、できれば「こまち28」に乗りたいけど、①も②も無理なら
③赤渕18：33→18：50田沢湖18：59→20：02秋田21：06（あけぼの）→6：58上野
この行程を考えてます。でも翌日の仕事の都合で少し厳しいので、できれば①か②にしたいです。
あと、さらに遅い「こまち」に乗って東京で1泊するとか、東京発の「MLながら」や夜行バスを使うのは
よぶんな金がかかったり、翌日の仕事に響きそうなので避けたいです。皆様のお知恵を貸してください。
233 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 14:30:33 ID:Nkk9luEyO
すみません、もしわかれば教えて下さい
クレジットカードで新幹線代を購入したんですが予\定がキャンセルとなりました
この場合駅の窓口で払い戻しは可能\でしょうか？また現金で戻りますか？
クレジットカードで新幹線代を購入したんですが予\定がキャンセルとなりました
この場合駅の窓口で払い戻しは可能\でしょうか？また現金で戻りますか？
235 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 14:38:42 ID:Nkk9luEyO
>>235
カードへの返金（手数料を差し引いた分の売上取消）に決まっているだろうが。
カードへの返金（手数料を差し引いた分の売上取消）に決まっているだろうが。
237 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 14:45:58 ID:Nkk9luEyO
238 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 15:23:19 ID:pFB/cg0vO
初心者です。
チケットショップで新幹線回数券買いましたが、乗る予定が無くなりました。チケットショップかみどりの窓口で払い戻し可能でしょうか？
チケットショップで新幹線回数券買いましたが、乗る予定が無くなりました。チケットショップかみどりの窓口で払い戻し可能でしょうか？
239 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 15:34:12 ID:qBdNsvgPO
>>238
チケットショップによっては、条件付で返品を認めてくれるところもある。
まあ、大概の場合は買い取り扱いになる。
現金で購入の場合（その回数券がJRから発売されたときにクレジットカードで支払われている場合なら、その支払に用いられたカードを持参できる場合）で、
表紙および全券片がそろっている場合であれば、駅でも払戻し可能。（つまり、金券ショップで購入ならまず不可能ということだ（w）
チケットショップによっては、条件付で返品を認めてくれるところもある。
まあ、大概の場合は買い取り扱いになる。
現金で購入の場合（その回数券がJRから発売されたときにクレジットカードで支払われている場合なら、その支払に用いられたカードを持参できる場合）で、
表紙および全券片がそろっている場合であれば、駅でも払戻し可能。（つまり、金券ショップで購入ならまず不可能ということだ（w）
241 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 15:47:37 ID:pFB/cg0vO
243 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 19:05:11 ID:pFB/cg0vO
>>242
重ねて有り難うございます。有効期間は8月24日迄あります。みどりの窓口で指定取消して、チケットショップで捌きます。
ちなみに、都区内仙台一枚9460円二枚購入。買い取り額8000円位と予想します。
重ねて有り難うございます。有効期間は8月24日迄あります。みどりの窓口で指定取消して、チケットショップで捌きます。
ちなみに、都区内仙台一枚9460円二枚購入。買い取り額8000円位と予想します。
244 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 21:07:15 ID:7dIXWrIl0
普通乗車券：大宮－西川口
定期券：西川口－東京
新幹線自由特急券
東京でこの券見せたら２４０円払うことになりましたナゼ？
定期券：西川口－東京
新幹線自由特急券
東京でこの券見せたら２４０円払うことになりましたナゼ？
245 ：名無しでGO!：2008/05/22(木) 21:15:46 ID:zvxd9TGZ0
>244
新幹線区間を含まない定期券で新幹線に乗車することはできません。
新幹線区間を含まない定期券で新幹線に乗車することはできません。
あー秋田じゃねーや、田沢湖～東京で十分か。
>>246
ありがとうございます。言われるとおり、田沢湖から指定を取っておこうと思います。
こういうのを内方乗車って言うんですね。勉強になりました。
ついでにもうひとついいですか？この内方乗車は、JR各社、またきっぷの種類により
認められる場合とだめな場合があるんですか？また、そういった情報はどこかに出てますか？
以前、JR西の電話窓口で聞いたとき、ダメと言われたような記憶があるのですが・・・。
ありがとうございます。言われるとおり、田沢湖から指定を取っておこうと思います。
こういうのを内方乗車って言うんですね。勉強になりました。
ついでにもうひとついいですか？この内方乗車は、JR各社、またきっぷの種類により
認められる場合とだめな場合があるんですか？また、そういった情報はどこかに出てますか？
以前、JR西の電話窓口で聞いたとき、ダメと言われたような記憶があるのですが・・・。
>>248
＞内方乗車は、JR各社、またきっぷの種類により
＞認められる場合とだめな場合があるんですか？
さまざま。具体的な事例を挙げないときりがないかと。
傾向としては激安なものほど内方乗車（途中乗車）不可のようだが、
必ずしも安いからダメ、高いからいいというわけでもない。
極端なのは、同一のきっぷに対して
西エリアは不可だがＱエリアは可といった不思議なものもあるし。
＞内方乗車は、JR各社、またきっぷの種類により
＞認められる場合とだめな場合があるんですか？
さまざま。具体的な事例を挙げないときりがないかと。
傾向としては激安なものほど内方乗車（途中乗車）不可のようだが、
必ずしも安いからダメ、高いからいいというわけでもない。
極端なのは、同一のきっぷに対して
西エリアは不可だがＱエリアは可といった不思議なものもあるし。
>>219
返信ありがとうございます。もう少し教えてください。
当初の前提として
「三国ヶ丘→岐阜\3260 - 三国ヶ丘→大阪\380 - 手数料\210 = \2670
しかし､ここで\2670は旅客が支払った額(三国ヶ丘→敦賀\2520+変更差額\0=\2520)」
という内容に反論をするということは「払い戻し額は、\2,670-」ということですか。
あるいは既収額は\2,570-なので\2570 - 三国ヶ丘→大阪\380 - 手数料\210 = \1980
で、\1980が払い戻されるということですか。
240条をみるだけでは、支払った額（それが上限）である\2,570-が払い戻されると受け取れるのですが
・・・。
それとも端に「言葉の使い方が違う」という話でしょうか。
（240条の解釈が違うなら違う結論となりますよね。）
できましたら、「三国ヶ丘→岐阜\3260 - 三国ヶ丘→大阪\380 - 手数料\210 = \2670
しかし､ここで\2670は旅客が支払った額(三国ヶ丘→敦賀\2520+変更差額\0=\2520)」
【ではなく、○○である。】
と言っていただければわかりやすいのですが、
「定められているのは払戻額ではなく既収額」とだけ言われても
だから何？としか思えません。不快に思われたらすみませんが、（粘着と言われると悲しい）
発言趣旨がわからないのです。ごめんなさい。
返信ありがとうございます。もう少し教えてください。
当初の前提として
「三国ヶ丘→岐阜\3260 - 三国ヶ丘→大阪\380 - 手数料\210 = \2670
しかし､ここで\2670は旅客が支払った額(三国ヶ丘→敦賀\2520+変更差額\0=\2520)」
という内容に反論をするということは「払い戻し額は、\2,670-」ということですか。
あるいは既収額は\2,570-なので\2570 - 三国ヶ丘→大阪\380 - 手数料\210 = \1980
で、\1980が払い戻されるということですか。
240条をみるだけでは、支払った額（それが上限）である\2,570-が払い戻されると受け取れるのですが
・・・。
それとも端に「言葉の使い方が違う」という話でしょうか。
（240条の解釈が違うなら違う結論となりますよね。）
できましたら、「三国ヶ丘→岐阜\3260 - 三国ヶ丘→大阪\380 - 手数料\210 = \2670
しかし､ここで\2670は旅客が支払った額(三国ヶ丘→敦賀\2520+変更差額\0=\2520)」
【ではなく、○○である。】
と言っていただければわかりやすいのですが、
「定められているのは払戻額ではなく既収額」とだけ言われても
だから何？としか思えません。不快に思われたらすみませんが、（粘着と言われると悲しい）
発言趣旨がわからないのです。ごめんなさい。
気をつけなければならないのは、
乗車する予定の駅から乗車しない場合は、車掌は他の客に指定席を売っても問題ないということだな。
乗車する予定の駅から乗車しない場合は、車掌は他の客に指定席を売っても問題ないということだな。
>>250
規則240条の見出しちゃんと読んだ？
「・・・収受又は払いもどしをする場合の既収額」って書いてあるでしょ。
払戻額の規定ではなく、払戻し時の既収額に関する規定。
本文中も、「ただし、払いもどしの場合は・・・取り扱う」となっていて、
払戻額には言及していない。条文自体には不備があると思うけど、
見出しが「既収額」となっている以上、既収額の上限を定めているとしか読めない。
払戻し計算は、既収額-既乗車運賃-手数料であるが、既収額は支払額を限度とするので、
三国ヶ丘→岐阜（\3260のところ上限\2570） - 三国ヶ丘→大阪\380 - 手数料\210 = \1980
という計算結果となる。
規則240条の見出しちゃんと読んだ？
「・・・収受又は払いもどしをする場合の既収額」って書いてあるでしょ。
払戻額の規定ではなく、払戻し時の既収額に関する規定。
本文中も、「ただし、払いもどしの場合は・・・取り扱う」となっていて、
払戻額には言及していない。条文自体には不備があると思うけど、
見出しが「既収額」となっている以上、既収額の上限を定めているとしか読めない。
払戻し計算は、既収額-既乗車運賃-手数料であるが、既収額は支払額を限度とするので、
三国ヶ丘→岐阜（\3260のところ上限\2570） - 三国ヶ丘→大阪\380 - 手数料\210 = \1980
という計算結果となる。
253 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 00:49:48 ID:NF1iIL0KO
お尋ねします。連続乗車券で連続１を使わずに連続２だけ使いましたが、いざ
連続１だけ払い戻そうとしたら、連続乗車券は二枚揃っていないと払い戻しが
出来ないと言われました。前は逆のパターンでしたが、きちんと払い戻してく
れました。どちらが扱いを間違ってるのでしょうか？ちなみに前者は東日本、
後者は西日本です。
連続１だけ払い戻そうとしたら、連続乗車券は二枚揃っていないと払い戻しが
出来ないと言われました。前は逆のパターンでしたが、きちんと払い戻してく
れました。どちらが扱いを間違ってるのでしょうか？ちなみに前者は東日本、
後者は西日本です。
>>249
そういうことですか。わかりました。ありがとうございます。
JR西に聞いたのは、確か関西⇔九州の「九州往復割引きっぷ」だったような気がします。
>>251
あ、そういう問題もありますね。でももし、盛岡から乗って自分の席に他の人が座ってたら
「田沢湖から乗ったけど、腹の具合が悪くてずーっとトイレにこもってました。」
って車掌氏に言えば、いいのでは？
そういうことですか。わかりました。ありがとうございます。
JR西に聞いたのは、確か関西⇔九州の「九州往復割引きっぷ」だったような気がします。
>>251
あ、そういう問題もありますね。でももし、盛岡から乗って自分の席に他の人が座ってたら
「田沢湖から乗ったけど、腹の具合が悪くてずーっとトイレにこもってました。」
って車掌氏に言えば、いいのでは？
255 ：名無しでGO!：2008/05/23(金) 04:24:51 ID:qtUE8okS0
>>253
規則スレでその話題が出ていた気がするけど「連続乗車券」といえど、
どちらも１枚１枚の単独の乗車券であってそのうち１枚のみの払い戻し
や変更が出来ないという制限は無かったと思います。
自分はかつて普通の往復乗車券で都合により往路を使わずに高速バスを
使い、復路のみ使って往路だけ払い戻そうとしたら出札氏に「往復とも揃って
なければ、払い戻しは出来ない。往復乗車券はセット商品だから。」などと咎め
られた事がありますが、この場合も単独で払い戻しは出来ます。
規則スレでその話題が出ていた気がするけど「連続乗車券」といえど、
どちらも１枚１枚の単独の乗車券であってそのうち１枚のみの払い戻し
や変更が出来ないという制限は無かったと思います。
自分はかつて普通の往復乗車券で都合により往路を使わずに高速バスを
使い、復路のみ使って往路だけ払い戻そうとしたら出札氏に「往復とも揃って
なければ、払い戻しは出来ない。往復乗車券はセット商品だから。」などと咎め
られた事がありますが、この場合も単独で払い戻しは出来ます。
岐阜から寺田町(大阪環状線)へＪＲで安く行こうと思っています。滋賀県内で途中下車をします。
次の方法を考えましたが、間違っていないでしょうか？
①岐阜で東福寺まで(118.7km)の乗車券(1,890円)を買い、大阪まで行く
②区間変更で差額の400円を払い(京都～大阪540円、京都～東福寺140円)、改札を出る
③大阪で寺田町までの乗車券(170円)を買い、寺田町まで行く
また、もっと安い方法があるでしょうか？
次の方法を考えましたが、間違っていないでしょうか？
①岐阜で東福寺まで(118.7km)の乗車券(1,890円)を買い、大阪まで行く
②区間変更で差額の400円を払い(京都～大阪540円、京都～東福寺140円)、改札を出る
③大阪で寺田町までの乗車券(170円)を買い、寺田町まで行く
また、もっと安い方法があるでしょうか？
現実問題として、最近車内での区間変更は取り扱っていない。「駅で精算して下さい」みたいに言われる。
>>256
昼間もしくは土休日に移動するのであれば、京都～大阪で昼間特割きっぷを使ったほうがよい。
京都の適当な金権屋で340円程度で買えるはず。
京都で一旦下車しないといけないので、15分余計にかかることになるが・・・
昼間もしくは土休日に移動するのであれば、京都～大阪で昼間特割きっぷを使ったほうがよい。
京都の適当な金権屋で340円程度で買えるはず。
京都で一旦下車しないといけないので、15分余計にかかることになるが・・・
誰が該当者だとか指摘するつもりはないが・・・
> 「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に分割購入を勧めたり、
> 長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です。
なにごともほどほどにな
> 「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に分割購入を勧めたり、
> 長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です。
なにごともほどほどにな
正直労力を考えれば、費用対効果が疑問な割引技も多いしな・・・。
そういう労力も楽しめるんじゃないと損だと思うぜ。
そういう労力も楽しめるんじゃないと損だと思うぜ。
>>252
丁寧な回答ありがとうございます。
とういうことは
>>154,209
は間違った計算なのですね。
(231を検算できるほど駅や路線を知らない・・・）
端的にいうと、旅行中止を申し出る駅までの運賃と、手数料は
やはりきちんととられるわけですね。
それでも、こっちの都合で一方的に乗らなくなったのに
払い戻してくれる商売はたいしたものだと思います。
ちょっと賢くなりました。ありがとうございました。
丁寧な回答ありがとうございます。
とういうことは
>>154,209
は間違った計算なのですね。
(231を検算できるほど駅や路線を知らない・・・）
端的にいうと、旅行中止を申し出る駅までの運賃と、手数料は
やはりきちんととられるわけですね。
それでも、こっちの都合で一方的に乗らなくなったのに
払い戻してくれる商売はたいしたものだと思います。
ちょっと賢くなりました。ありがとうございました。
264 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 05:14:28 ID:j5M43rc50
東海道新幹線の値段ってすべて同じじゃなかった？
n700系が来たので乗り込んだら、別途料金ってとられる？（自由席です）。
どうでしたっけ？
n700系が来たので乗り込んだら、別途料金ってとられる？（自由席です）。
どうでしたっけ？
>>264
自由席ならみんな同じ
自由席ならみんな同じ
266 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 05:53:13 ID:j5M43rc50
サンクスです。
267 ：名無しでGO!：2008/05/26(月) 20:43:35 ID:BV6r3W670
新潟や仙台で首都圏のスイカ定期、窓口、機械で継続できますか？
豊岡から姫路までなるべく安く行こうと計算してました
全部普通で1890円です
しかし豊岡から寺前1110円、寺前から姫路570円の合計1680円
が出ました
あってますか？お願いします
全部普通で1890円です
しかし豊岡から寺前1110円、寺前から姫路570円の合計1680円
が出ました
あってますか？お願いします
269 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 09:35:44 ID:xK5XuFpQ0
>>268
豊岡 ⇒ 和田山 480 円 29.4 キロ 幹線
和田山 ⇒ 青倉 230 円 10.1 キロ 地方交通線
青倉 ⇒ 新野 480 円 27.9 キロ 地方交通線
新野 ⇒ 溝口 230 円 14.5 キロ 地方交通線
溝口 ⇒ 姫路 230 円 13.2 キロ 地方交通線
5 枚運賃合計 1650 円 （差額：240 円）
豊岡 ⇒ 和田山 480 円 29.4 キロ 幹線
和田山 ⇒ 青倉 230 円 10.1 キロ 地方交通線
青倉 ⇒ 新野 480 円 27.9 キロ 地方交通線
新野 ⇒ 溝口 230 円 14.5 キロ 地方交通線
溝口 ⇒ 姫路 230 円 13.2 キロ 地方交通線
5 枚運賃合計 1650 円 （差額：240 円）
270 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 09:55:52 ID:8wfE90Oz0
大阪→東京の夜行列車を教えてください。
大阪発が、午後十一時以降から何か一本ないでしょうか？
新幹線より高くつくのは分かっています。構いません。
大阪発が、午後十一時以降から何か一本ないでしょうか？
新幹線より高くつくのは分かっています。構いません。
274 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 22:21:04 ID:uGCtjYbu0
大阪→東京のサンライズ列車、一番安い仕様で合計いくらになるんでしょう？
東武野田線ってSuica使えますか？
>>275
おｋ
おｋ
278 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 23:05:07 ID:uGCtjYbu0
>276
ありがとうございます。
11850円ですむのですか！ 新幹線よりさらに高いのかと思ってました。
うれしいー。
ありがとうございます。
11850円ですむのですか！ 新幹線よりさらに高いのかと思ってました。
うれしいー。
279 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 23:07:28 ID:ZtXSp8I30
280 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 23:10:04 ID:uGCtjYbu0
ノビノビ座席が無理なら、通路の座椅子にでも座ってますから、載せてくださいってのは無理なんですか？
281 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 23:11:39 ID:uGCtjYbu0
あと、大阪から水上駅までの乗車券を通しで買ったほうが割引されるんですよね？
乗車券だけとりあえず購入しておいて、どの特急・新幹線に乗るかは当日券売機で
特急券だけを購入すれば乗れるんですよね？
乗車券だけとりあえず購入しておいて、どの特急・新幹線に乗るかは当日券売機で
特急券だけを購入すれば乗れるんですよね？
>>277
ありがとうございます。
ありがとうございます。
283 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 23:17:16 ID:o/QnBrtk0
>275
OK
OK
284 ：名無しでGO!：2008/05/27(火) 23:18:52 ID:uGCtjYbu0
宿の予約状況みたいに、サンライズのノビノビ座席の空席情報見れる所ってないのですか？
>>284
みどりの窓口に置いてあるマルスという機械で見ることができる
みどりの窓口に置いてあるマルスという機械で見ることができる
288 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 07:36:27 ID:hCr5eJhXO
>>281
方法はそれでおｋ
特急券はその列車が決まってから買えばよい。
割引というか、乗車券は距離が長くなるとキロ当たりの単価が下がるから安くなるというわけだ。
だから前にも出ていたが帰りがきたぐに号なら大阪から東京と北陸を廻って京都までの切符にすればもっと安くなる。
（大阪まで買えないのは経路が重なるため）
方法はそれでおｋ
特急券はその列車が決まってから買えばよい。
割引というか、乗車券は距離が長くなるとキロ当たりの単価が下がるから安くなるというわけだ。
だから前にも出ていたが帰りがきたぐに号なら大阪から東京と北陸を廻って京都までの切符にすればもっと安くなる。
（大阪まで買えないのは経路が重なるため）
289 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 08:34:23 ID:ONSlMIR8O
東京の高尾駅から八丁堀駅まで通うので、定期券を買うことになりました。
・普通列車で通います
・高尾からは京王じゃなくてJRがいいかな、というのだけは決めてます
・その後の経路がいろいろあるので、質問しました
・八丁堀から高尾に帰るのは、終電近くなることもしばしばあります
・乗り換え少なく、早く、が希望です
よろしくお願い致します
・普通列車で通います
・高尾からは京王じゃなくてJRがいいかな、というのだけは決めてます
・その後の経路がいろいろあるので、質問しました
・八丁堀から高尾に帰るのは、終電近くなることもしばしばあります
・乗り換え少なく、早く、が希望です
よろしくお願い致します
高尾＜ＪＲ中央線上り 特別快速 ＞中野
中野＜メトロ東西線 普通＞茅場町
茅場町＜メトロ日比谷線 普通＞八丁堀（東京）
中野＜メトロ東西線 普通＞茅場町
茅場町＜メトロ日比谷線 普通＞八丁堀（東京）
わざわざ京葉線乗るより、東京駅から直接歩く方が早かったりして。
>>290
ありがとうございます
高尾～中野～茅場町～八丁堀ラインですか。これが一番、楽なのかな。
乗り換え案内見たら、オールJR経路もあったり、四ッ谷～銀座～八丁堀ラインあったりで、選び方がわからなくなって。
>>291さんがいうように、京葉線は待ち20分とかあるようですね・・・(でもJRは速いのか、トータルタイムは負けないみたい)
ありがとうございます
高尾～中野～茅場町～八丁堀ラインですか。これが一番、楽なのかな。
乗り換え案内見たら、オールJR経路もあったり、四ッ谷～銀座～八丁堀ラインあったりで、選び方がわからなくなって。
>>291さんがいうように、京葉線は待ち20分とかあるようですね・・・(でもJRは速いのか、トータルタイムは負けないみたい)
293 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 17:03:57 ID:f7/hbZReO
横浜高速鉄道って横浜駅のどこらへんにありますか？
295 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 17:17:47 ID:f7/hbZReO
ありがとうございます!
296 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 18:54:35 ID:8UmVUjAt0
>288
どうもありがとうございます。
どうもありがとうございます。
297 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 19:04:39 ID:ju/OmbwA0
草加から溜池山王までいくんだけど
行き→浅草経由銀座線
帰り→永田町経由半蔵門線
にしたい場合って定期どうかうの？
行き→浅草経由銀座線
帰り→永田町経由半蔵門線
にしたい場合って定期どうかうの？
>>297
うそーん、まじで聞いてるのか
うそーん、まじで聞いてるのか
>>297
草加－浅草－溜池山王と、溜池山王－押上の2枚の磁気定期
草加－浅草－溜池山王と、溜池山王－押上の2枚の磁気定期
訂正
>>297
「草加」－「浅草」－「日本橋・溜池山王・大手町間の任意の駅」と、
「日本橋・溜池山王・大手町間の任意の駅」－「押上」の2枚の磁気定期
又は
草加－三越前－押上と、三越前－溜池山王－半蔵門－三越前の2枚の磁気定期
もしくは、
草加－浅草の磁気定期と東京メトロの全線定期
>>297
「草加」－「浅草」－「日本橋・溜池山王・大手町間の任意の駅」と、
「日本橋・溜池山王・大手町間の任意の駅」－「押上」の2枚の磁気定期
又は
草加－三越前－押上と、三越前－溜池山王－半蔵門－三越前の2枚の磁気定期
もしくは、
草加－浅草の磁気定期と東京メトロの全線定期
すまん、また訂正
>>297
「草加」－「浅草」－「日本橋・新橋・溜池山王・大手町間の任意の駅」と、
「↑の定期の着駅」－「押上」の2枚の磁気定期
又は
草加－浅草－三越前－押上と、三越前－溜池山王－半蔵門－三越前の2枚の磁気定期
もしくは、
草加－浅草の磁気定期と東京メトロの全線定期
>>297
「草加」－「浅草」－「日本橋・新橋・溜池山王・大手町間の任意の駅」と、
「↑の定期の着駅」－「押上」の2枚の磁気定期
又は
草加－浅草－三越前－押上と、三越前－溜池山王－半蔵門－三越前の2枚の磁気定期
もしくは、
草加－浅草の磁気定期と東京メトロの全線定期
>>292
高尾～お茶の水～秋葉原～八丁堀は？
定期券ＪＲ部分は高尾～新宿、新宿～秋葉原～神田 に分割の上。
お茶の水乗り換えは楽よ。
>>297
正直片道で定期使う事になるのは無駄なので
定期券は草加－浅草にとどめて、メトロは回数券を使ったら？
高尾～お茶の水～秋葉原～八丁堀は？
定期券ＪＲ部分は高尾～新宿、新宿～秋葉原～神田 に分割の上。
お茶の水乗り換えは楽よ。
>>297
正直片道で定期使う事になるのは無駄なので
定期券は草加－浅草にとどめて、メトロは回数券を使ったら？
>>304
ノビノビは見えないだろ？
ノビノビは見えないだろ？
306 ：名無しでGO!：2008/05/28(水) 23:55:19 ID:RaKZEqQo0
>>305
指定席として見れる。
ところでサンライズって立席特急券って発券できないのかな？
おれは立席特急券というのは
１．全車指定席
２．なおかつ指定席が売り切れの場合。
なら、発券できるという理解だが。
この場合の「指定席」は「座席指定席」と解釈しているが。
寝台に空きがあれば無理と言うのは理解できるが、寝台もｲﾊﾟｰｲだった場合は
どうかな？
立席特急券についてのルールがよくわからないのでご存知の方、ご教示を。
指定席として見れる。
ところでサンライズって立席特急券って発券できないのかな？
おれは立席特急券というのは
１．全車指定席
２．なおかつ指定席が売り切れの場合。
なら、発券できるという理解だが。
この場合の「指定席」は「座席指定席」と解釈しているが。
寝台に空きがあれば無理と言うのは理解できるが、寝台もｲﾊﾟｰｲだった場合は
どうかな？
立席特急券についてのルールがよくわからないのでご存知の方、ご教示を。
>>284
上りは見えるが下りは見えない
上りは見えるが下りは見えない
>>306
旅客営業規則第57条
旅客が、急行列車に乗車する場合は、次の各号に定めるところにより、
急行列車ごとに特別急行券又は普通急行券を発売する。
（1） 特別急行券
イ 指定席特急券 (略)
ロ 立席特急券
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の
規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車する場合に、乗車する日、
列車及び乗車区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。
ただし、乗車する列車を限定しないで発売することがある。
「別に定める特別急行列車の」という条件があるから、立席を売る、ということになっている列車以外では発売されない。
なお、お見込みの条件はいずれも要件とはされていない。
旅客営業規則第57条
旅客が、急行列車に乗車する場合は、次の各号に定めるところにより、
急行列車ごとに特別急行券又は普通急行券を発売する。
（1） 特別急行券
イ 指定席特急券 (略)
ロ 立席特急券
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の
規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車する場合に、乗車する日、
列車及び乗車区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。
ただし、乗車する列車を限定しないで発売することがある。
「別に定める特別急行列車の」という条件があるから、立席を売る、ということになっている列車以外では発売されない。
なお、お見込みの条件はいずれも要件とはされていない。
>>306
サンライズは立席特急券の発売をしていない。
立席特急券の発売要件は
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車する場合に、乗車する日、列車及び乗車区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。
サンライズは「別に定められて」いない（=時刻表に「発売する」と載っていない）から、発売不可。
サンライズは立席特急券の発売をしていない。
立席特急券の発売要件は
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車する場合に、乗車する日、列車及び乗車区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。
サンライズは「別に定められて」いない（=時刻表に「発売する」と載っていない）から、発売不可。
基準規程では
（立席特急券等を発売する列車または区間の指定）
第95条の2 立席特急券または自由席特急券を発売する列車または区間は、営業部長が指定する。
2 規則第57条第1項第1号ニの(ハ)の規程により特定特急券を発売する列車または区間は、営業部長が指定する。
（立席特急券等を発売する列車または区間の指定）
第95条の2 立席特急券または自由席特急券を発売する列車または区間は、営業部長が指定する。
2 規則第57条第1項第1号ニの(ハ)の規程により特定特急券を発売する列車または区間は、営業部長が指定する。
>>289
八丁堀のどこかにもよるけど、高尾-中央快速-東京-徒歩or京葉線-八丁堀がいいんじゃないか？
帰りも何本か待てば座れるだろうし、ライナーだってあるし。
下手に地下鉄出るよりは楽な気がする。
八丁堀のどこかにもよるけど、高尾-中央快速-東京-徒歩or京葉線-八丁堀がいいんじゃないか？
帰りも何本か待てば座れるだろうし、ライナーだってあるし。
下手に地下鉄出るよりは楽な気がする。
312 ：名無しでGO!：2008/05/29(木) 06:39:00 ID:7cxqJa0JO
横浜駅で東急東横線ってどこにありますか??
>>312
地下にあります。
地下にあります。
質問なのですが、東京から堅田(湖西線)に行く場合、一枚の乗車券で発券できますか？
学割を使うので1枚で発券できるかどうかが気になっているもので…。
東京→京都を新幹線、京都→堅田を新快速という形で使いたいと思っているんですが、
詳しい友人に聞いたら山科-京都間が重複になるから1枚じゃどうのこうの…って言われたんです。
学割を使うので1枚で発券できるかどうかが気になっているもので…。
東京→京都を新幹線、京都→堅田を新快速という形で使いたいと思っているんですが、
詳しい友人に聞いたら山科-京都間が重複になるから1枚じゃどうのこうの…って言われたんです。
>>314
京都で途中下車しないなら桶。
友人が言ったのは、京都で途中下車すると、山科－京都間の往復運賃がかかると言うことだと思う。
あるいは分岐駅通過特例(調べたければ自分でぐぐれ)を知らなかったか。
それでも東京－山科－堅田を買っておいて、山科－京都を別払いで桶。
京都で途中下車しないなら桶。
友人が言ったのは、京都で途中下車すると、山科－京都間の往復運賃がかかると言うことだと思う。
あるいは分岐駅通過特例(調べたければ自分でぐぐれ)を知らなかったか。
それでも東京－山科－堅田を買っておいて、山科－京都を別払いで桶。
>>315
京都で下車するのなら、東京都区内→京都市内と京都→堅田のほうが安い。
京都で下車するのなら、東京都区内→京都市内と京都→堅田のほうが安い。
周遊きっぷの質問もこちらで良いでしょうか。
大阪から北海道ゾーンを利用する場合、中小国が出入り口となるのですが、
１．ゾーン区間内外にまたがって・・・という注意画気の意味を教えてください。
例えば、トワイライトエクスプレスを札幌まで利用する場合、
ゆき券・かえり券を、大阪<->中小国として、特急券・寝台券を大阪・札幌
で購入すれば良いのでしょうか。同様に白鳥で函館まで行く場合も特急券・
指定券を八戸・函館で購入し、乗車券は中小国まででよいでしょうか。
２．ゆき券・かえり券の東海道本線について教えてください。
時刻表の解説ページにある、東海道新幹線と東海道本線の利用について
例えば、大阪・東京間を東海道を利用したい場合、新幹線しか利用できない。
ということでしょうか。新所原の友人を訪ねるため、豊橋で下車・在来線・
浜松で新幹線といったことはできないのでしょうか。
どなたかよろしくお願いします。
大阪から北海道ゾーンを利用する場合、中小国が出入り口となるのですが、
１．ゾーン区間内外にまたがって・・・という注意画気の意味を教えてください。
例えば、トワイライトエクスプレスを札幌まで利用する場合、
ゆき券・かえり券を、大阪<->中小国として、特急券・寝台券を大阪・札幌
で購入すれば良いのでしょうか。同様に白鳥で函館まで行く場合も特急券・
指定券を八戸・函館で購入し、乗車券は中小国まででよいでしょうか。
２．ゆき券・かえり券の東海道本線について教えてください。
時刻表の解説ページにある、東海道新幹線と東海道本線の利用について
例えば、大阪・東京間を東海道を利用したい場合、新幹線しか利用できない。
ということでしょうか。新所原の友人を訪ねるため、豊橋で下車・在来線・
浜松で新幹線といったことはできないのでしょうか。
どなたかよろしくお願いします。
>>318
１．ＯＫ
２．東海道は在来線と新幹線で割引率が違う（ことがある）ので
どの区間を新幹線で、どの区間を在来線に乗るのか買うときに決めろ、という意味。
例では購入時に（新幹線）豊橋（在来線）浜松（新幹線）と指定すればＯＫ。
１．ＯＫ
２．東海道は在来線と新幹線で割引率が違う（ことがある）ので
どの区間を新幹線で、どの区間を在来線に乗るのか買うときに決めろ、という意味。
例では購入時に（新幹線）豊橋（在来線）浜松（新幹線）と指定すればＯＫ。
320 ：名無しでGO!：2008/05/29(木) 17:25:41 ID:6Xh7K4/jO
携帯から失礼します。明日高崎から大江戸線の森下というところまで行くのですが、上野で大江戸線に乗換えればいいですか？それとも御徒町で降りて新御徒町へ行けばいいですか？田舎者なんで教えて下さい。
>>320
御徒町（徒歩）上野御徒町（大江戸線）森下
御徒町（徒歩）上野御徒町（大江戸線）森下
>>319
すばやい返信ありがとうございました。感謝です。
すばやい返信ありがとうございました。感謝です。
323 ：320：2008/05/29(木) 20:25:49 ID:6Xh7K4/jO
>>321
ありがとうございました。
ありがとうございました。
がーん、北海道ゾーンならトワイライトエクスプレスが利用できるけど
札幌・道南ゾーンは、青森を出入り口にはできない・・・。
であってますか？（沼ノ端となるのでしょうか）
札幌（および近郊）観光なので北海道ゾーンはもったいない気がするし。
大阪からトワイライトで周遊きっぷ利用がいいのか、
新幹線・東京経由でぐるり北海道フリーで北斗星で行くのがいいのか・・・
金額で考えるとどっちがいいんでしょうねぇ。
札幌・道南ゾーンは、青森を出入り口にはできない・・・。
であってますか？（沼ノ端となるのでしょうか）
札幌（および近郊）観光なので北海道ゾーンはもったいない気がするし。
大阪からトワイライトで周遊きっぷ利用がいいのか、
新幹線・東京経由でぐるり北海道フリーで北斗星で行くのがいいのか・・・
金額で考えるとどっちがいいんでしょうねぇ。
325 ：名無しでGO!：2008/05/29(木) 21:28:25 ID:ozV4pTKU0
>>324
トワイライトが青森駅を通らないのは運行上の都合で、この場合の乗車経路は青森駅経由とみなすので、
ゾーン券の入口駅も青森でおｋ
はるかやくろしおが梅田貨物線経由で大阪駅を通らないのに乗車の際には大阪駅経由の乗車券などを
購入するよう案内されるのと同じ
トワイライトが青森駅を通らないのは運行上の都合で、この場合の乗車経路は青森駅経由とみなすので、
ゾーン券の入口駅も青森でおｋ
はるかやくろしおが梅田貨物線経由で大阪駅を通らないのに乗車の際には大阪駅経由の乗車券などを
購入するよう案内されるのと同じ
327 ：名無しでGO!：2008/05/29(木) 21:40:41 ID:YVKEdy5I0
マルハンジャパン銀行情報 マル半スレの荒らしについての詳しい解説
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1209949043
AＡ荒らしにより丸ハンパチンコタワー渋谷パート１２は、たった12日で終了しました。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1208790114
AＡ荒らしにより○○○丸ハンパチンコタワーパート１３○○○2008/05/04～05/21(水)、たった18日間で512k超えで終了。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1209868638
日本人が知らない 恐るべき真実 研究ﾉｰﾄ ■d-22-1 警察､その知られざる実態
http://www.h3.dion.ne.jp/~b-free/sir←右左くっつけて→anai/siranai-3/d-22-1.html
http://www.v-point.jp/visitor/comm←右左くっつけて→unity/news0412/1222.html
パチンコ業界と警察 http://pach←右左くっつけて→inkokouryaku.fc2web.com/shugoshin.html
★パチ屋の遠隔操作は警察公認の疑いあり★part1 http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pa←右左くっつけて→chij/1179408566/l50
http://c.2ch.net/test/-/pa←右左くっつけて→chij/1179408566/i
会社の情報操作活動は違法行為として、裁判所の解散命令を受ける可能性があるそうです。
その時には依頼側も社会的非難と注目を浴びるでしょう。
【ＦＥＧ/ＴＢＳの】ピットクルー株式会社2【プロ工作員】http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/k1/1198321297/150
ネット工作員については→【電通ＴＢＳ】ピットクルー（株）【プロ工作員】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/118←左右くっつけて→9187503/65
【朝鮮玉入】パチンコ廃止すれば内需増加【20兆円】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/12←左右くっつけて→04597218/1-100
パチンコ屋の売り上げ１０億を調べたら１割が偽札だった http://area09.ai←左右くっつけて→r-nifty.com/annex/2006/02/213_49b6.html
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1209949043
AＡ荒らしにより丸ハンパチンコタワー渋谷パート１２は、たった12日で終了しました。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1208790114
AＡ荒らしにより○○○丸ハンパチンコタワーパート１３○○○2008/05/04～05/21(水)、たった18日間で512k超えで終了。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1209868638
日本人が知らない 恐るべき真実 研究ﾉｰﾄ ■d-22-1 警察､その知られざる実態
http://www.h3.dion.ne.jp/~b-free/sir←右左くっつけて→anai/siranai-3/d-22-1.html
http://www.v-point.jp/visitor/comm←右左くっつけて→unity/news0412/1222.html
パチンコ業界と警察 http://pach←右左くっつけて→inkokouryaku.fc2web.com/shugoshin.html
★パチ屋の遠隔操作は警察公認の疑いあり★part1 http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pa←右左くっつけて→chij/1179408566/l50
http://c.2ch.net/test/-/pa←右左くっつけて→chij/1179408566/i
会社の情報操作活動は違法行為として、裁判所の解散命令を受ける可能性があるそうです。
その時には依頼側も社会的非難と注目を浴びるでしょう。
【ＦＥＧ/ＴＢＳの】ピットクルー株式会社2【プロ工作員】http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/k1/1198321297/150
ネット工作員については→【電通ＴＢＳ】ピットクルー（株）【プロ工作員】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/118←左右くっつけて→9187503/65
【朝鮮玉入】パチンコ廃止すれば内需増加【20兆円】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/12←左右くっつけて→04597218/1-100
パチンコ屋の売り上げ１０億を調べたら１割が偽札だった http://area09.ai←左右くっつけて→r-nifty.com/annex/2006/02/213_49b6.html
328 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 02:11:27 ID:Jd2GGoiv0
東京駅から高崎駅までの新幹線なんだけど、
上越新幹線と長野新幹線も料金は同じで、乗り場も同じ上野駅でいいの？
とにかく東京駅についたら、山手線探して、上野駅まで行けばいいの？
上越新幹線と長野新幹線も料金は同じで、乗り場も同じ上野駅でいいの？
とにかく東京駅についたら、山手線探して、上野駅まで行けばいいの？
329 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 02:24:48 ID:Suhyez8fO
東京から高崎までなら東京から乗車したほうが医院では内科医？
普通乗車券利用でも運賃200円高くなるだけだし
普通乗車券利用でも運賃200円高くなるだけだし
330 ：329：2008/05/30(金) 02:31:13 ID:Suhyez8fO
運賃は同額で特急料金が東京発が200円高くなるだけね
m(__)mｽﾏｿ
m(__)mｽﾏｿ
331 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 02:39:05 ID:Jd2GGoiv0
上越新幹線と長野新幹線って東京駅から発着してるの？！
関西人なのでまったく分からないです。
関西人なのでまったく分からないです。
333 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 02:53:01 ID:Jd2GGoiv0
えええええ！！！
大阪駅から新幹線なんて乗れないのと同じように、
神戸駅、横浜駅からは新幹線は乗れないのと同じように思ってたのに、東京駅ってのも・・・・
くやしいけど、やっぱり首都だ・・・
大阪駅から新幹線なんて乗れないのと同じように、
神戸駅、横浜駅からは新幹線は乗れないのと同じように思ってたのに、東京駅ってのも・・・・
くやしいけど、やっぱり首都だ・・・
安心しろ
横浜駅も千葉駅も新幹線駅は別だ
横浜駅も千葉駅も新幹線駅は別だ
>>334
ｗ
ｗ
またスパリゾートが来たのか。
337 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 08:38:32 ID:6Y1SwnY40
大阪から博多まで乗れる夜行列車というの、寝台列車というの？ とにかく
夜中走って朝に博多につける列車ってもうないのですか？
夜中走って朝に博多につける列車ってもうないのですか？
>>336
東北新幹線上野止まりだった世代の人間かと思ったが、違うようだなｗ
東北新幹線上野止まりだった世代の人間かと思ったが、違うようだなｗ
>>337
翌朝の新幹線の方が早く着くけどな ＞はやぶさ
翌朝の新幹線の方が早く着くけどな ＞はやぶさ
341 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 15:19:13 ID:cHUYHlPw0
く、九時間て！
342 ：名無しでGO!：2008/05/30(金) 15:34:29 ID:cHUYHlPw0
大阪東京と大阪博多も同じくらいの距離だとおもうけど、
圧倒的に博多のほうが時間かからない（新幹線の話じゃないです）
圧倒的に博多のほうが時間かからない（新幹線の話じゃないです）
344 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 00:08:15 ID:ikGkaHVR0
ちょっと！
もしかして東京→大阪のサンライズに乗っても、大阪駅で降りれないの？ マジ？
もしかして東京→大阪のサンライズに乗っても、大阪駅で降りれないの？ マジ？
345 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 00:13:02 ID:6T5zSYT9O
加須から早稲田までで
1.加須(伊勢崎)→久喜(湘南新宿)→池袋(山手)→高田馬場(東西)→早稲田
2.加須(伊勢崎)→北千住(半蔵門)→九段下(東西)→早稲田
かで定期購入迷ってます。
朝の時間(7～9時頃)2のほうが空いてますか？
また、それは座れるくらいですか？
あと月に数回新宿に行く用もあるのですが、その電車賃を考えると1のほうがよいのでしょうか？
1.加須(伊勢崎)→久喜(湘南新宿)→池袋(山手)→高田馬場(東西)→早稲田
2.加須(伊勢崎)→北千住(半蔵門)→九段下(東西)→早稲田
かで定期購入迷ってます。
朝の時間(7～9時頃)2のほうが空いてますか？
また、それは座れるくらいですか？
あと月に数回新宿に行く用もあるのですが、その電車賃を考えると1のほうがよいのでしょうか？
347 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 00:37:54 ID:JCumn7CN0
東武宇都宮を21:30頃出発で都内へ向かいたいのですが、
東武宇都宮21:37発→新栃木22:10着の列車に乗った場合
新栃木22:10発の上り最終列車に接続しますか？
同じホームでの乗り換えだと思うのですが。
不可能ならおとなしくJR宇都宮まで移動しようと思っていますが
かなり距離があるようですし、新幹線を使うことになりそうなので迷っています。
東武宇都宮21:37発→新栃木22:10着の列車に乗った場合
新栃木22:10発の上り最終列車に接続しますか？
同じホームでの乗り換えだと思うのですが。
不可能ならおとなしくJR宇都宮まで移動しようと思っていますが
かなり距離があるようですし、新幹線を使うことになりそうなので迷っています。
>>344
大阪駅には停まりません
大阪駅には停まりません
349 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 08:28:29 ID:7BAhdHkf0
＞３４８
なんで? なんでなんでなんで？ なんでなの？？？？
日本第二の都市なんですよ？ なんで？ まったくわからない。どうして？
なんで? なんでなんでなんで？ なんでなの？？？？
日本第二の都市なんですよ？ なんで？ まったくわからない。どうして？
羽田発福岡行きの飛行機が伊丹・関西・神戸の各空港を経由しないのと
同じだと思ってください。
ようは、ターゲットではない、それだけ。
同じだと思ってください。
ようは、ターゲットではない、それだけ。
銀河が廃止されたのに、大阪駅に停車してどうする。
>>349
姫路から新幹線をお使い下さい
姫路から新幹線をお使い下さい
355 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 15:00:47 ID:jjOyX2gE0
名古屋から豊橋経由で飯田線の飯田まで行きます。
青空フリー切符を利用する予定です。
名古屋豊橋の新幹線回数券を利用して、新幹線から
ワイドビュー伊那路に乗り継ぐ場合、乗り継ぎ割り引きは適用されますか？
また、せこい話ですが三河安城豊橋間の新幹線自由席特急券【だけ】を
購入して（実際には乗らない予定）伊那路の乗り継ぎ割り引きを受けることはできるのでしょうか。
新幹線の運賃も同時購入が条件だとできないのですが・・・。
青空フリー切符を利用する予定です。
名古屋豊橋の新幹線回数券を利用して、新幹線から
ワイドビュー伊那路に乗り継ぐ場合、乗り継ぎ割り引きは適用されますか？
また、せこい話ですが三河安城豊橋間の新幹線自由席特急券【だけ】を
購入して（実際には乗らない予定）伊那路の乗り継ぎ割り引きを受けることはできるのでしょうか。
新幹線の運賃も同時購入が条件だとできないのですが・・・。
>>355
＞乗り継ぎ割り引きは適用されますか？
されません。
＞新幹線の運賃も同時購入が条件だとできないのですが・・・。
乗継割引の特急券は、規則上、必要な乗車券を提示または同時購入する必要があります。
ですから、特急券だけの購入では乗継割引適用対象外です。
＞乗り継ぎ割り引きは適用されますか？
されません。
＞新幹線の運賃も同時購入が条件だとできないのですが・・・。
乗継割引の特急券は、規則上、必要な乗車券を提示または同時購入する必要があります。
ですから、特急券だけの購入では乗継割引適用対象外です。
実際は乗継特急券のみで買えちゃうけどね。
束の指定席券売機なんかがそうだし、窓口でもその規則を守ってる人と守ってない人がいる。
束の指定席券売機なんかがそうだし、窓口でもその規則を守ってる人と守ってない人がいる。
360 ：名無しでGO!：2008/05/31(土) 22:53:34 ID:IpxL8oPlO
実際問題としては、仮に乗車券同時購入を要求されても、後で乗変なり払い戻しなりをすればいいのだが。
継割購入→幹特のみ払戻を防止するため幹特には継割の表示が入るが、乗車券には入らないからね。
継割購入→幹特のみ払戻を防止するため幹特には継割の表示が入るが、乗車券には入らないからね。
363 ：名無しでGO!：2008/06/01(日) 05:06:20 ID:vZ4qd2TBO
今日南砂町から出発して
一旦渋谷に行き
羽田空港に行って
南砂町に帰ります。
多少時間がかかってもいいので、一番安い行き方を教えて下さい。
南砂町→羽田空港のときは日本橋で都営浅草線に乗り換えて行くのですが
東京メトロ、都営線のフリーパスを使っていけますか？
あのフリーパスは日曜日でも発売してますか？
一旦渋谷に行き
羽田空港に行って
南砂町に帰ります。
多少時間がかかってもいいので、一番安い行き方を教えて下さい。
南砂町→羽田空港のときは日本橋で都営浅草線に乗り換えて行くのですが
東京メトロ、都営線のフリーパスを使っていけますか？
あのフリーパスは日曜日でも発売してますか？
>>363
563:名無しでGO! 2008/06/01(日) 04:52:40 ID:vZ4qd2TBO
人の見送りで羽田空港に行くんですが、日本橋から都営浅草線を使って行こうと思ってます。
東京メトロ、都営線の1日乗車券(1000円のやつ)を使っていく事は可能でしょうか？
渋谷からの一番安い空港の行き方を、親切な方お願いします。
563:名無しでGO! 2008/06/01(日) 04:52:40 ID:vZ4qd2TBO
人の見送りで羽田空港に行くんですが、日本橋から都営浅草線を使って行こうと思ってます。
東京メトロ、都営線の1日乗車券(1000円のやつ)を使っていく事は可能でしょうか？
渋谷からの一番安い空港の行き方を、親切な方お願いします。
365 ：名無しでGO!：2008/06/01(日) 09:10:47 ID:KV5S0U6P0
名古屋からトワイライトエクスプレスを利用して北海道ゾーンの周遊きっぷ
利用をしたいです。大阪からトワイライトエクスプレスに乗りたい時、
名古屋->京都->中小国のゆき券
京都<->大阪間の往復分の乗車券
京都->大阪の新幹線自由席券
で、
名古屋->中小国料金の20%OFFと、トワイライトエクスプレスの
特急料金の乗り継ぎ割り引きは受けられるのでしょうか。
利用をしたいです。大阪からトワイライトエクスプレスに乗りたい時、
名古屋->京都->中小国のゆき券
京都<->大阪間の往復分の乗車券
京都->大阪の新幹線自由席券
で、
名古屋->中小国料金の20%OFFと、トワイライトエクスプレスの
特急料金の乗り継ぎ割り引きは受けられるのでしょうか。
366 ：名無しでGO!：2008/06/01(日) 10:11:22 ID:bgLzOI9BO
トワイライトと新幹線の乗りづぎ割引は二人用個室（ｽｲｰﾄとﾂｲﾝ）を除けば可能です。
>>365
京都じゃなく山科な。
京都じゃなく山科な。
>>363
行き
都営バスを乗り継ぎ 南砂町駅→渋谷駅
都営バスを乗り継ぎ 渋谷駅→青物横丁(付近）
京急バスを乗り継ぎ 青物横丁（付近）→羽田空港（直行バスはダメ大森駅経由で）
帰り
京急バスを乗り継ぎ 羽田空港→台場駅（付近） 直行バスはダメ大森駅経由で
都営バスを乗り継ぎ 台場駅（付近）→南砂町駅
だと
都バス一日乗車券(500円)
京急バス都内１日乗車券(500円)
羽田空港エリア利用追加運賃60円×２
で１１２０円
時間はそれなりにかかりそうですが
（下手すると一日がかりになるかも）
行き
都営バスを乗り継ぎ 南砂町駅→渋谷駅
都営バスを乗り継ぎ 渋谷駅→青物横丁(付近）
京急バスを乗り継ぎ 青物横丁（付近）→羽田空港（直行バスはダメ大森駅経由で）
帰り
京急バスを乗り継ぎ 羽田空港→台場駅（付近） 直行バスはダメ大森駅経由で
都営バスを乗り継ぎ 台場駅（付近）→南砂町駅
だと
都バス一日乗車券(500円)
京急バス都内１日乗車券(500円)
羽田空港エリア利用追加運賃60円×２
で１１２０円
時間はそれなりにかかりそうですが
（下手すると一日がかりになるかも）
369 ：名無しでGO!：2008/06/01(日) 23:28:18 ID:vk/3WrXz0
質問っす。
京都－大阪 の普通回数券（昼得じゃない方）のお値段って
何枚綴りで値段はおいくらだったでしょうか？
何かの記憶で普通一般の10枚分の値段で11枚とは違ったような
気がするのですが・・・・・・。
京都－大阪 の普通回数券（昼得じゃない方）のお値段って
何枚綴りで値段はおいくらだったでしょうか？
何かの記憶で普通一般の10枚分の値段で11枚とは違ったような
気がするのですが・・・・・・。
>>369
ＪＲなら11枚綴りで9枚分の値段。
ＪＲなら11枚綴りで9枚分の値段。
371 ：名無しでGO!：2008/06/01(日) 23:57:11 ID:SG7dgM/ZO
横浜から海浜幕張まで往復
最安値で行くにはどうしたらいいでしょうか？
今の所横浜から東急東京メトロパスで西船橋～海浜幕張ＪＲで片道あたり710円がおもいついています
最安値で行くにはどうしたらいいでしょうか？
今の所横浜から東急東京メトロパスで西船橋～海浜幕張ＪＲで片道あたり710円がおもいついています
>>366
二人で行く予定なのでツインでもよさそうですが、
時刻表の説明ページに「二人用個室にご乗車の場合を除く」ってありますね。
残念。
>>367
そうでした。山科ですね。
ありがとうございました。
二人で行く予定なのでツインでもよさそうですが、
時刻表の説明ページに「二人用個室にご乗車の場合を除く」ってありますね。
残念。
>>367
そうでした。山科ですね。
ありがとうございました。
あれって、なんで二人用個室は適用外なんだろう
複数人個室の列車と乗り継ぐ列車とで、特急券の枚数の対応が１：１でなくなるので
システム的にいろいろ不都合があるのではなかろうかと。
システム的にいろいろ不都合があるのではなかろうかと。
調布から羽田空港（もしくは羽田空港第一ビル）まで
始発に乗って最短で着く経路を教えてください
平日です
始発に乗って最短で着く経路を教えてください
平日です
調布 5:06 － 5:33 新宿 5:46 － 6:07 品川 6:17 － 6:32 羽田空港
＞＞３７６
リムジンバスの方が早いかも…
調布５時１５分発で所要時間が６０～９０分みたい…
因みに運賃は１４００円ね。
リムジンバスの方が早いかも…
調布５時１５分発で所要時間が６０～９０分みたい…
因みに運賃は１４００円ね。
>>371 それが底値っぽい。
京急・都営浅草線・京成と乗り継いで京成幕張駅へ、というルートが気にかかるけど、
すまん、ちょっと計算できていない。
（海浜幕張という指定だけど、最終目的地はマリンスタジアムとかメッセとかでしょ？）
京急・都営浅草線・京成と乗り継いで京成幕張駅へ、というルートが気にかかるけど、
すまん、ちょっと計算できていない。
（海浜幕張という指定だけど、最終目的地はマリンスタジアムとかメッセとかでしょ？）
382 ：名無しでGO!：2008/06/05(木) 03:33:57 ID:6xUae+6c0
>>381
と言うかもともと東急やメトロの長距離運賃が安いのが大きい
と言うかもともと東急やメトロの長距離運賃が安いのが大きい
お邪魔します
この度就職が決まり、渋谷駅から神田駅までが通勤ルートになるのですが
１、山手線（品川・東京方面）で行く
２、銀座線（浅草行き）で行く
３、山手線で新宿まで出て、中央線特快？で行く
運賃は全て190円ということですし、時間もさほど変わらないようですが
どのルートが階段の昇降等最も体力的に楽でしょうか？
（軟弱な質問で恐縮ですが、渋谷までに電車１本とバス２本を乗り継ぐので
少しでも負担がかからないルートを希望しておりまして…）
お手数お掛けしますが、ご存知の方どうぞお教え下さい
宜しくお願い致します
この度就職が決まり、渋谷駅から神田駅までが通勤ルートになるのですが
１、山手線（品川・東京方面）で行く
２、銀座線（浅草行き）で行く
３、山手線で新宿まで出て、中央線特快？で行く
運賃は全て190円ということですし、時間もさほど変わらないようですが
どのルートが階段の昇降等最も体力的に楽でしょうか？
（軟弱な質問で恐縮ですが、渋谷までに電車１本とバス２本を乗り継ぐので
少しでも負担がかからないルートを希望しておりまして…）
お手数お掛けしますが、ご存知の方どうぞお教え下さい
宜しくお願い致します
＞渋谷までに電車１本とバス２本を乗り継ぐので
こっちを書いてくれれば、もっといい答えが出るかもしれない･
こっちを書いてくれれば、もっといい答えが出るかもしれない･
>>383
銀座線に決まり。渋谷から始発が一番です。
>>384
たしかに渋谷出るのに、電車1バス2ってどこに住んでいるんだ？
もし田都沿線だったら、表参道乗り換えになるし、東横沿線なら、日比谷線経由の選択肢もあるし．．．
銀座線に決まり。渋谷から始発が一番です。
>>384
たしかに渋谷出るのに、電車1バス2ってどこに住んでいるんだ？
もし田都沿線だったら、表参道乗り換えになるし、東横沿線なら、日比谷線経由の選択肢もあるし．．．
386 ：名無しでGO!：2008/06/05(木) 19:48:20 ID:6xUae+6c0
皆さん、わざわざ有難うございます
レスが順不同になりますが何卒ご容赦下さい
>>385
やはり何本か見送れば必ず座れる始発が楽ですね…どうも有難うございます！
>>384>>386
申し訳ありません、109バス某系統→某線→109バス某系統→渋谷駅 という乗り継ぎ方です
本当はもっと便利な行き方もあるのかもしれませんが
もう慣れてしまってこのルートに落ち着いています
（名称は…大変恐縮ですが、通学時怖い思いをした事があるので伏せさせて下さい…
こちらにそんな人がいるとは決して思いませんが、申し訳ありません…）
では、ご丁寧にお返事下さって、本当にどうも有難うございました
レスが順不同になりますが何卒ご容赦下さい
>>385
やはり何本か見送れば必ず座れる始発が楽ですね…どうも有難うございます！
>>384>>386
申し訳ありません、109バス某系統→某線→109バス某系統→渋谷駅 という乗り継ぎ方です
本当はもっと便利な行き方もあるのかもしれませんが
もう慣れてしまってこのルートに落ち着いています
（名称は…大変恐縮ですが、通学時怖い思いをした事があるので伏せさせて下さい…
こちらにそんな人がいるとは決して思いませんが、申し訳ありません…）
では、ご丁寧にお返事下さって、本当にどうも有難うございました
>>387
じゃあ銀座線だな。
じゃあ銀座線だな。
389 ：名無しでGO!：2008/06/06(金) 09:51:52 ID:9cquNm8Z0
それより
鉄道線の間にバスを挟むと思われる
109バス某系統→某線→109バス某系統→渋谷駅
が気になる
鉄道線の間にバスを挟むと思われる
109バス某系統→某線→109バス某系統→渋谷駅
が気になる
確かに バス、鉄道、バス の乗り継ぎは気になるね。
わざわざこんな乗り方するという事は、その鉄道路線がターミナル駅に接続していないのか、
それともどうしても定期券の範囲に渋谷を入れたいのか・・・・・・。
>>383
もし客観的に見てその通勤経路が著しく不合理だと、
通勤定期券の支給に支障をきたしたり、
万一通勤中にけがなどした場合の労災の申請などについて
不利になる可能性があるぞ。
自宅最寄りのバス停まで晒さんでもいいから、
間に挟まれている「某線」の乗車駅と降車駅を書いてもらえないか？
わざわざこんな乗り方するという事は、その鉄道路線がターミナル駅に接続していないのか、
それともどうしても定期券の範囲に渋谷を入れたいのか・・・・・・。
>>383
もし客観的に見てその通勤経路が著しく不合理だと、
通勤定期券の支給に支障をきたしたり、
万一通勤中にけがなどした場合の労災の申請などについて
不利になる可能性があるぞ。
自宅最寄りのバス停まで晒さんでもいいから、
間に挟まれている「某線」の乗車駅と降車駅を書いてもらえないか？
391 ：名無しでGO!：2008/06/06(金) 15:45:04 ID:sMzDwc6LO
横浜から穴守稲荷駅に行きたいんですけど、何線のどこ行きに乗ればいいんですか?
392 ：名無しでGO!：2008/06/06(金) 15:50:37 ID:MxErrOTaO
新幹線の乗車券って乗る前だったら払い戻ししてもらえますか？
>>391
日中なら2番線の泉岳寺・羽田空港行き（後ろ4両）に乗れ！前8両は違うところ行くから乗っちゃだめ！
日中なら2番線の泉岳寺・羽田空港行き（後ろ4両）に乗れ！前8両は違うところ行くから乗っちゃだめ！
394 ：名無しでGO!：2008/06/06(金) 16:09:40 ID:sMzDwc6LO
詳しくありがとうございます！
395 ：名無しでGO!：2008/06/06(金) 19:54:40 ID:UUBCTShzO
396 ：名無しでGO!：2008/06/06(金) 21:50:53 ID:yG4hAPHuO
>>395の補足になるけど、特急券の場合、指定席なら乗車日の前々日なら320円、前日及び当日の発車時刻まで30％（最低320円）の手数料がかかるよ。 自由席の場合は発車時刻まで210円
398 ：名無しでGO!：2008/06/07(土) 02:13:08 ID:5h50MVY60
>>391>>393 横浜方面から羽田空港行きって本数あったっけ？
京急線のどれでもいいから品川方面行きに乗って京急蒲田で羽田空港行きに乗り継ぎ、
ただし各駅停車は遅いので急行・特急・快特を狙うべし、
というほうが現実的な気がする。ちょっとだけ難しいけれど。
恥と思わずに周りの人に訊きまくって構わないと思うぞ。
京急線のどれでもいいから品川方面行きに乗って京急蒲田で羽田空港行きに乗り継ぎ、
ただし各駅停車は遅いので急行・特急・快特を狙うべし、
というほうが現実的な気がする。ちょっとだけ難しいけれど。
恥と思わずに周りの人に訊きまくって構わないと思うぞ。
400 ：名無しでGO!：2008/06/07(土) 07:19:37 ID:zFNfOHAi0
日中だと横浜からは快特10分毎。青砥行きに乗り京急蒲田でまごついていると急行羽田空港行きに間に合わない。
で、その次の空港線は快特羽田空港行きで穴守稲荷は止まらない。結局、その次の横浜からの列車を待つことになる。
結論：日中なら横浜駅で快特羽田空港行きに乗るのが正解。
で、その次の空港線は快特羽田空港行きで穴守稲荷は止まらない。結局、その次の横浜からの列車を待つことになる。
結論：日中なら横浜駅で快特羽田空港行きに乗るのが正解。
>>400 トン。
きちんと時刻表買わなきゃダメだな…
きちんと時刻表買わなきゃダメだな…
>>398
この場合、泉岳寺に行くって言うより
違うところに行く（から乗っちゃダメ）というが親切だと思うが・・・
ヲタには分からない感覚かもね。質問者にとって違うところが泉岳寺だろうが、青砥だろうが関係ないし。
この場合、泉岳寺に行くって言うより
違うところに行く（から乗っちゃダメ）というが親切だと思うが・・・
ヲタには分からない感覚かもね。質問者にとって違うところが泉岳寺だろうが、青砥だろうが関係ないし。
403 ：名無しでGO!：2008/06/07(土) 14:57:00 ID:5h50MVY60
>>402
わざわざ「泉岳寺行」って書いてあるから言ったまで。
もし、青砥行の時間帯も考慮してるのなら、
はっきりと「泉岳寺・羽田空港行」なんて書いちゃダメ。
「泉岳寺・羽田空港行」を待ち続ける事になる。
ヲタには分からない感覚かもね。
わざわざ「泉岳寺行」って書いてあるから言ったまで。
もし、青砥行の時間帯も考慮してるのなら、
はっきりと「泉岳寺・羽田空港行」なんて書いちゃダメ。
「泉岳寺・羽田空港行」を待ち続ける事になる。
ヲタには分からない感覚かもね。
>>403
はあ？何いってんだコイツ？
＞泉岳寺・羽田空港行を待ち続ける事になる。
そうするのが一番簡単だから、青砥行きに乗らないで
泉岳寺・羽田空港行の後ろ４両に乗れと>>396は回答してるんだろ。
前８両に乗ると羽田空港にいかずに、他のところに行くと・・・
別にほかのところが泉岳寺だろうがどこだろうが関係ないわけ。
はあ？何いってんだコイツ？
＞泉岳寺・羽田空港行を待ち続ける事になる。
そうするのが一番簡単だから、青砥行きに乗らないで
泉岳寺・羽田空港行の後ろ４両に乗れと>>396は回答してるんだろ。
前８両に乗ると羽田空港にいかずに、他のところに行くと・・・
別にほかのところが泉岳寺だろうがどこだろうが関係ないわけ。
次のかた質問をどうぞ。
これだからヲタは困るんだよ
408 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 16:01:11 ID:3sQVGiwWO
横浜から名古屋まで行く手段ってなにがありますか??
やっぱ結構お金もかかりますよね?
やっぱ結構お金もかかりますよね?
>>408
横浜駅→名古屋駅 高速ツアーバスなら片道2900円～
横浜駅→名古屋駅 高速ツアーバスなら片道2900円～
>>408
真面目に答えると、
・新幹線
・高速バス
・在来線乗り継ぎ
・ツアーバス
の4種類かな。
んで、ここは鉄板なので新幹線＆在来線乗り継ぎについてお答えしようと思う。
先ず乗車券が、横浜市内～名古屋市内 で￥５４６０ 学生さんなら、学割証を学校で発効して貰えば学割で2割引に出来る。
新幹線の場合これに更に、のぞみ指定席であれば￥４６９０ ひかり指定席なら￥４４９０ のぞみ・ひかり・こだまの自由席なら￥３９８０かかる。
このほか、「こだま」限定だけれど、JR東海ツアーズという旅行会社の商品で、「ぷらっとこだま」というのがある。
切符ではなくあくまでツアーという関係上、乗車列車指定・乗車変更不可・改札口限定 と制限もいっぱいあるけれど、その代わり飲み物と交換できるクーポンつきで、
新横浜～名古屋が普通車￥７７００、グリーン車￥８７００と格安。勿論このほかには、新幹線に乗るためのお金は一切かからない。
在来線乗り継ぎの場合、おおよそ6時間見込めば良い。これなら片道運賃分しかかからない。
時刻等質問があればまたお願い。
真面目に答えると、
・新幹線
・高速バス
・在来線乗り継ぎ
・ツアーバス
の4種類かな。
んで、ここは鉄板なので新幹線＆在来線乗り継ぎについてお答えしようと思う。
先ず乗車券が、横浜市内～名古屋市内 で￥５４６０ 学生さんなら、学割証を学校で発効して貰えば学割で2割引に出来る。
新幹線の場合これに更に、のぞみ指定席であれば￥４６９０ ひかり指定席なら￥４４９０ のぞみ・ひかり・こだまの自由席なら￥３９８０かかる。
このほか、「こだま」限定だけれど、JR東海ツアーズという旅行会社の商品で、「ぷらっとこだま」というのがある。
切符ではなくあくまでツアーという関係上、乗車列車指定・乗車変更不可・改札口限定 と制限もいっぱいあるけれど、その代わり飲み物と交換できるクーポンつきで、
新横浜～名古屋が普通車￥７７００、グリーン車￥８７００と格安。勿論このほかには、新幹線に乗るためのお金は一切かからない。
在来線乗り継ぎの場合、おおよそ6時間見込めば良い。これなら片道運賃分しかかからない。
時刻等質問があればまたお願い。
ムーンライトながら使えばいいじゃん
7月まで待って18きっぷを使う。
余った分は金券屋に売る。
余った分は金券屋に売る。
414 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 22:16:58 ID:xwpBr3M00
周遊きっぷで飛行機を使えるやつがありますが、規則を読む限り「別途購入すればよい」
ような記載があります。
例えば特割なんかで航空券を買って、それの予約証明なんかを持って周遊きっぷは発券できるのでしょうか。
特割も周遊キップのゆき・かえり券にできるのでしょうか？
ような記載があります。
例えば特割なんかで航空券を買って、それの予約証明なんかを持って周遊きっぷは発券できるのでしょうか。
特割も周遊キップのゆき・かえり券にできるのでしょうか？
415 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 22:59:27 ID:7l+D8DTzO
416 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 23:11:26 ID:iRpEwIdw0
社交性の無さそうな言い方する奴多いねぇ。
418 ：名無しでGO!：2008/06/08(日) 23:59:23 ID:eD+u2jRf0
東京名古屋間の普通片道乗車券を分割して安くする方法はありますか？
420 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 00:25:18 ID:nAJRJjnv0
421 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 00:41:34 ID:ycqkCXrP0
422 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 11:01:31 ID:TSihOWie0
>>418
分割前の運賃
分割前の発駅 ⇒ 分割前の着駅 運賃 キロ数 備考
東京都区内 ⇒ 名古屋市内 6090 円 366.0 キロ 特定都区市内発着
分割後の運賃と差額
分割後の発駅 ⇒ 分割後の着駅 運賃 キロ数 備考
東京 ⇒ 蒲田 210 円 14.4 キロ 幹線 「東京電車特定」
蒲田 ⇒ 草薙 2520 円 159.8 キロ 幹線
草薙 ⇒ 安城 2520 円 159.5 キロ 幹線
安城 ⇒ 名古屋 460 円 32.3 キロ 特定区間 「名古屋」
4 枚運賃合計 5710 円 （差額：380 円）
分割前の運賃
分割前の発駅 ⇒ 分割前の着駅 運賃 キロ数 備考
東京都区内 ⇒ 名古屋市内 6090 円 366.0 キロ 特定都区市内発着
分割後の運賃と差額
分割後の発駅 ⇒ 分割後の着駅 運賃 キロ数 備考
東京 ⇒ 蒲田 210 円 14.4 キロ 幹線 「東京電車特定」
蒲田 ⇒ 草薙 2520 円 159.8 キロ 幹線
草薙 ⇒ 安城 2520 円 159.5 キロ 幹線
安城 ⇒ 名古屋 460 円 32.3 キロ 特定区間 「名古屋」
4 枚運賃合計 5710 円 （差額：380 円）
423 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 16:24:34 ID:fXav27jaO
有効期間2日以上の切符で、無人駅で途中下車してもＯＫ？
>>423
たとえば、東京・新橋の往復乗車券の有効期間は2日間だけど途中下車できないから一概に出来るとは言えない。
たとえば、東京・新橋の往復乗車券の有効期間は2日間だけど途中下車できないから一概に出来るとは言えない。
>>423
券面に「途中下車前途無効」と書かれていない切符ならおｋ
券面に「途中下車前途無効」と書かれていない切符ならおｋ
426 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 18:38:39 ID:88B3HCq10
427 ：423：2008/06/09(月) 20:27:40 ID:fXav27jaO
皆様、お返事ありがとうございます
乗りたい区間は新神戸～（山口線経由）益田ですが、在来線区間なら特に問題なさそうですかね
乗りたい区間は新神戸～（山口線経由）益田ですが、在来線区間なら特に問題なさそうですかね
在来線だろうが新幹線だろうが普通に途中下車できる。
無人駅で降りるときには、いれば車掌、ワンマンなら運転士にそのことを告げればいい。
無人駅で降りるときには、いれば車掌、ワンマンなら運転士にそのことを告げればいい。
429 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 22:54:03 ID:wDoyHzwc0
>>422
ありがとうございます。
東京 ⇒ 蒲田 210 円 14.4 キロ 幹線 「東京電車特定」
蒲田 ⇒ 草薙 2520 円 159.8 キロ 幹線
草薙 ⇒ 安城 2520 円 159.5 キロ 幹線
安城 ⇒ 名古屋 460 円 32.3 キロ 特定区間 「名古屋」
で，エクスプレス予約で購入したｅ特急券の乗車券として使用できますよね？
ありがとうございます。
東京 ⇒ 蒲田 210 円 14.4 キロ 幹線 「東京電車特定」
蒲田 ⇒ 草薙 2520 円 159.8 キロ 幹線
草薙 ⇒ 安城 2520 円 159.5 キロ 幹線
安城 ⇒ 名古屋 460 円 32.3 キロ 特定区間 「名古屋」
で，エクスプレス予約で購入したｅ特急券の乗車券として使用できますよね？
430 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 22:58:52 ID:gqa1Jbe00
高崎大宮間の新幹線を安く利用するには
回数券しかありませんか？
回数券しかありませんか？
431 ：名無しでGO!：2008/06/09(月) 23:19:37 ID:L7Tg/gpc0
北陸フリー切符を使って金沢方面に旅行する予定です。
東京都区内→金沢までは北陸で移動し、フリーエリア内を旅行した後、
現地の親戚のクルマで富山から糸魚川に移動することになりそうなのですが、
この場合、フリー切符の帰り券で糸魚川から乗車できるのでしょうか?
東京都区内→金沢までは北陸で移動し、フリーエリア内を旅行した後、
現地の親戚のクルマで富山から糸魚川に移動することになりそうなのですが、
この場合、フリー切符の帰り券で糸魚川から乗車できるのでしょうか?
432 ：369：2008/06/09(月) 23:23:24 ID:Qh7iu6qO0
>>430
指定席券売機で分割購入
乗車券 通常１２８０円
大宮 ⇒ 神保原 950 円 59.7 キロ 幹線 「東京近郊」
神保原 ⇒ 高崎 230 円 15.0 キロ 幹線 「東京近郊」
2 枚運賃合計 1180 円 （差額：100 円）
自由席特急券 通常大宮・高崎 1,790円
分割後 1,680円 大宮・熊谷 840円 熊谷・高崎 840円
結果 ３０７０円→２８６０円
回数券もしくは定期を持っている場合はもっと安い
指定席券売機で分割購入
乗車券 通常１２８０円
大宮 ⇒ 神保原 950 円 59.7 キロ 幹線 「東京近郊」
神保原 ⇒ 高崎 230 円 15.0 キロ 幹線 「東京近郊」
2 枚運賃合計 1180 円 （差額：100 円）
自由席特急券 通常大宮・高崎 1,790円
分割後 1,680円 大宮・熊谷 840円 熊谷・高崎 840円
結果 ３０７０円→２８６０円
回数券もしくは定期を持っている場合はもっと安い
>>416
＞泉岳寺・羽田空港行は青砥・羽田空港行などと異なるわけだ。
400は最初から「昼間時間帯」だといっているだろ。
10：00～15：10までは、羽田空港に行く電車は「泉岳寺・羽田空港行」しか走っていない。
15：30にやっと「品川・羽田空港行」が出てきて、「青砥・羽田空港行」が出てくるのは15：48
この2本の例外のために話をわかりづらくする必要はないだろ。
なお、それ以前・それ以降はすべて単独運転。
＞泉岳寺・羽田空港行は青砥・羽田空港行などと異なるわけだ。
400は最初から「昼間時間帯」だといっているだろ。
10：00～15：10までは、羽田空港に行く電車は「泉岳寺・羽田空港行」しか走っていない。
15：30にやっと「品川・羽田空港行」が出てきて、「青砥・羽田空港行」が出てくるのは15：48
この2本の例外のために話をわかりづらくする必要はないだろ。
なお、それ以前・それ以降はすべて単独運転。
435 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 01:08:26 ID:HkEuCXi00
436 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 11:31:13 ID:F4aE9woO0
>>430 頻度が中程度の場合、この区間のSuica定期券（在来線経由）の
チャージ分で特急料金を払うようにすると、特急料金が普通より安くなる。
一定以上の高頻度の場合は当然、新幹線定期券（FREX）が安い。
チャージ分で特急料金を払うようにすると、特急料金が普通より安くなる。
一定以上の高頻度の場合は当然、新幹線定期券（FREX）が安い。
437 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 13:58:23 ID:zuk14krCO
片道乗車券で京都→東海道線→東京→内房線・外房線経由→京都の在来線の最短経路を教えて下さい。
439 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 14:17:39 ID:zuk14krCO
>>438
房総半島一周です。
房総半島一周です。
京都→東京→蘇我→安房鴨川→大網→成東→佐倉→秋葉原→上野→越後湯沢
→直江津→敦賀→綾部→京都
1627.9キロ
→直江津→敦賀→綾部→京都
1627.9キロ
京都＞＞名古屋は草津線まわったほうが距離が短くない？
となると、
京都－草津－亀山－名古屋－東京－蘇我－安房鴨川－大網－成東－佐倉－秋葉原－多治見－美濃太田－米原－近江塩津－山科（京都市内）
1318.4km
となると、
京都－草津－亀山－名古屋－東京－蘇我－安房鴨川－大網－成東－佐倉－秋葉原－多治見－美濃太田－米原－近江塩津－山科（京都市内）
1318.4km
442 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 16:24:05 ID:Vx096N8SO
今まで川崎～八王子間の定期を使ってたのですが私用により川崎～福生間に区間変更しようとしたら『通学定期は学校の最寄り駅までしか買えません』とみどりの窓口で断わられました。
通学証明に『川崎～福生』と書けば普通に購入できるでしょうか？ちなみに今回は通学証明を持っていかず、口頭で理由を述べたところ販売を断られました。
若干スレチかもしれませんがご回答のほどよろしくお願いいたしますm(_ _)m
通学証明に『川崎～福生』と書けば普通に購入できるでしょうか？ちなみに今回は通学証明を持っていかず、口頭で理由を述べたところ販売を断られました。
若干スレチかもしれませんがご回答のほどよろしくお願いいたしますm(_ _)m
443 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 17:30:48 ID:f4PuxVeo0
ちょっと教えてください
東京～熱海の普通回数券を会社からもらいました。
有効期限は６／１１まで
この乗車券で新幹線の特急券買えば乗れるのでしょうか？
東京～熱海の普通回数券を会社からもらいました。
有効期限は６／１１まで
この乗車券で新幹線の特急券買えば乗れるのでしょうか？
444 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 18:20:19 ID:zuk14krCO
>>440-441
ありがとうございます。
ありがとうございます。
446 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 18:35:27 ID:Vx096N8SO
>>445
ご回答ありがとうございます。 その逆のパターンで自宅が川崎、学校が福生なのですがダメですかね？
ご回答ありがとうございます。 その逆のパターンで自宅が川崎、学校が福生なのですがダメですかね？
447 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 18:45:32 ID:hC7tbFUw0
448 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 18:49:09 ID:/h7gTLD10
専門学校生です
ちょっと教えてください
学校が谷保にあります
住まいは八王子ですがバイト先は立川です
通勤費を請求したら拒否された
学校が谷保だから通学定期区間内だよね
だったら定期がある必要ないとかいってきた
２重請求だとか・・
どうしたらいいでしょうか？
ちょっと教えてください
学校が谷保にあります
住まいは八王子ですがバイト先は立川です
通勤費を請求したら拒否された
学校が谷保だから通学定期区間内だよね
だったら定期がある必要ないとかいってきた
２重請求だとか・・
どうしたらいいでしょうか？
450 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 19:56:25 ID:Vx096N8SO
>>447八王子駅・拝島駅から学校行のバスが出てて以前は八王子からバス通学でしたがバイクで通うことになって駐車場を福生に借りたんです。厳密には福生が学校から一番近いのですがバスが運行されていません。この場合は最寄り駅とは呼べないのでしょうか？
451 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 20:28:47 ID:8sJAQ2l+0
通学区間内にバイト先があっても交通費は請求できる
バイト先には通勤定期が必要
学校帰りであっても通勤費は請求出来る
バイト先には通勤定期が必要
学校帰りであっても通勤費は請求出来る
452 ：名無しでGO!：2008/06/10(火) 20:31:10 ID:8sJAQ2l+0
>>450
学校の事務室に申し出て通学証明の区間を川崎～福生に書き換えてもらえれば買えるようになる
この場合、川崎～八王子の通学定期は買えなくなるのでそのつもりで
自分で勝手に書き換えた場合は有印私文書偽造か何かで前科がつくことになるはず
学校の事務室に申し出て通学証明の区間を川崎～福生に書き換えてもらえれば買えるようになる
この場合、川崎～八王子の通学定期は買えなくなるのでそのつもりで
自分で勝手に書き換えた場合は有印私文書偽造か何かで前科がつくことになるはず
いまＳｕｉｃａ定期に1000円入っているのですがその1000円を使わずに乗り越した分を
現金で払いたいのですが精算機に入れれば大丈夫ですか？
現金で払いたいのですが精算機に入れれば大丈夫ですか？
ＪＲで大阪駅～姫路駅を一番安く行けるお得な切符ってありますか？
正規運賃が片道1600円なんですがもう少し安く行けないかなと。
正規運賃が片道1600円なんですがもう少し安く行けないかなと。
458 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 08:55:28 ID:dtEu6xiyO
460 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 09:55:23 ID:dtEu6xiyO
>>459
事情を言えば大丈夫。 俺は現金払いを指定してないのに現金払いさせられたことがあったから多分、現金払いに対応してるはず
事情を言えば大丈夫。 俺は現金払いを指定してないのに現金払いさせられたことがあったから多分、現金払いに対応してるはず
461 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 10:05:43 ID:FlkEcRJgO
名古屋～沼津迄なるべく低予算で行きたいのですが
何線に乗車すれば良いのか教えて下さい
後、片道運賃も教えて頂け無いでしょうか
自分で調べても何が何だか良く解らなかったので宜しくお願い致します
何線に乗車すれば良いのか教えて下さい
後、片道運賃も教えて頂け無いでしょうか
自分で調べても何が何だか良く解らなかったので宜しくお願い致します
462 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 10:24:31 ID:p6Y6npoG0
京都から松本に行く場合で乗り継ぎ割引を使いたいのですが、
「岐阜羽島から名古屋までの新幹線特急券」＋「名古屋から松本までの特急券」
という買い方はできるのでしょうか。
岐阜羽島～名古屋間の切符は、割引を効かせる為だけで乗るつもりはありません。
よろしくお願いします。
「岐阜羽島から名古屋までの新幹線特急券」＋「名古屋から松本までの特急券」
という買い方はできるのでしょうか。
岐阜羽島～名古屋間の切符は、割引を効かせる為だけで乗るつもりはありません。
よろしくお願いします。
463 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 11:16:20 ID:CkCYDX3K0
>>456
灘と舞子で降りれば１３３０円になります。
もしくは予め旅行会社で
大阪－灘、灘－舞子、舞子－姫路のきっぷを用意できれば同じ効果が得られます。
まぁ値段をどうしても安く、と言うなら大阪（梅田）～三宮間は阪神をご利用ください。
灘と舞子で降りれば１３３０円になります。
もしくは予め旅行会社で
大阪－灘、灘－舞子、舞子－姫路のきっぷを用意できれば同じ効果が得られます。
まぁ値段をどうしても安く、と言うなら大阪（梅田）～三宮間は阪神をご利用ください。
>>462
可能です。
可能です。
465 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 12:08:47 ID:p6Y6npoG0
>>464
ありがとうございます。
ありがとうございます。
468 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 20:45:44 ID:SMdASHWH0
＞４６２
在来線で岐阜で途中下車
なんらかの交通機関で岐阜羽島まで移動
岐阜羽島から新幹線で名古屋まで乗車出来るのでしょうか？
在来線で岐阜で途中下車
なんらかの交通機関で岐阜羽島まで移動
岐阜羽島から新幹線で名古屋まで乗車出来るのでしょうか？
469 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 21:03:44 ID:HhSYQVab0
できる
>>461
行く日が平日か土休日かで異なります。
平日の場合
名鉄名古屋（なごや特割２平日※・900円）豊橋（2940円）沼津 計3840円
土休日の場合
名鉄名古屋（なごや特割２土休日※・750円）豊橋（休日乗り放題きっぷ・2600円） 計3350円
※なごや特割のバラは名古屋駅近辺の金券屋にあるのでそれを購入して下さい。
また当月中に往復するならば名鉄名古屋駅でなごや特割２を購入すれば帰りも安心。
平日は素直に名古屋～沼津の片道切符を購入した方がいいと思います。
行く日が平日か土休日かで異なります。
平日の場合
名鉄名古屋（なごや特割２平日※・900円）豊橋（2940円）沼津 計3840円
土休日の場合
名鉄名古屋（なごや特割２土休日※・750円）豊橋（休日乗り放題きっぷ・2600円） 計3350円
※なごや特割のバラは名古屋駅近辺の金券屋にあるのでそれを購入して下さい。
また当月中に往復するならば名鉄名古屋駅でなごや特割２を購入すれば帰りも安心。
平日は素直に名古屋～沼津の片道切符を購入した方がいいと思います。
472 ：名無しでGO!：2008/06/11(水) 22:01:06 ID:CCDsNLbM0
>>429
使用できるが、自動改札を通れないので有人通路へ。
>>463
わざわざ阪神乗るくらいならそのまま姫路までは山陽電鉄で行けよｗｗ
直通特急があるのだし
阪神株主優待券@金券屋 約\280（昼間や休日は回数券ばら売りの方が安いかな）
神戸高速 \150
山陽株主優待券@金券屋 約\650
合計約\1,080
>>470
日本語大丈夫か？>>455さんは「すでに千円チャージされたSuicaを持っているが」
そのチャージを使いたくない、と言っているのだが。
使用できるが、自動改札を通れないので有人通路へ。
>>463
わざわざ阪神乗るくらいならそのまま姫路までは山陽電鉄で行けよｗｗ
直通特急があるのだし
阪神株主優待券@金券屋 約\280（昼間や休日は回数券ばら売りの方が安いかな）
神戸高速 \150
山陽株主優待券@金券屋 約\650
合計約\1,080
>>470
日本語大丈夫か？>>455さんは「すでに千円チャージされたSuicaを持っているが」
そのチャージを使いたくない、と言っているのだが。
最新の時刻表持っている人に聞きたいのだけど、
中央線(小淵沢・甲府など)から東京・大宮方面への臨時列車で7/21に運転するものを教えてほしい…。
列車名・始発駅と始発駅の発車時間・終着駅を教えてほしい。
頼む。
中央線(小淵沢・甲府など)から東京・大宮方面への臨時列車で7/21に運転するものを教えてほしい…。
列車名・始発駅と始発駅の発車時間・終着駅を教えてほしい。
頼む。
えきからなんて使えないサイト紹介するのやめれ。
更新遅すぎ。
まだ公式の方が参考になる。
http://www.jreast-timetable.jp/0806/timetable/tt0707/0707031.html
◆マーク付いている列車を手当たり次第クリックして調べろ。
更新遅すぎ。
まだ公式の方が参考になる。
http://www.jreast-timetable.jp/0806/timetable/tt0707/0707031.html
◆マーク付いている列車を手当たり次第クリックして調べろ。
上のレスは小渕沢のなので、実際に乗りたい駅を左上の空欄に入れて検索汁。
477 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 06:38:49 ID:GyimbUwkO
おととい川崎～福生間の通学定期について質問した者です。
やはり学校からも許可がおりず川崎～拝島間のみ可能だということでした。
やはり学校からも許可がおりず川崎～拝島間のみ可能だということでした。
478 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 07:29:06 ID:WOREDmUV0
八王子・拝島から学校行のバスが出ててかつ福生が最寄駅なんて学校
そもそもあんのか？地図見る限りそれらしきものはないが。
そもそもあんのか？地図見る限りそれらしきものはないが。
>>478
八王子駅が最寄りと言っても八王子駅からは直線距離で約9キロほどあるんですo(_ _*)o 八王子は『学園都市化』をしていますがその中でも一番遠いのが我が校なんです↓
多分、西東京バスのホムペを見ればわかります。
八王子駅が最寄りと言っても八王子駅からは直線距離で約9キロほどあるんですo(_ _*)o 八王子は『学園都市化』をしていますがその中でも一番遠いのが我が校なんです↓
多分、西東京バスのホムペを見ればわかります。
480 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 13:11:29 ID:jrumG0DU0
481 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 15:14:33 ID:GyimbUwkO
>>480
結局、西立川にバイクの駐輪場を移したので解決しました。 ご助言ありがとうございましたm(_ _)m
結局、西立川にバイクの駐輪場を移したので解決しました。 ご助言ありがとうございましたm(_ _)m
482 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 15:48:50 ID:1XUimDDj0
乗車券の運賃計算方法について質問です。
関東在住で来週飯田に用事があるので、
東京～熱海～豊橋～飯田～岡谷～立川～武蔵小杉
の乗車券を買おうと思っています。
普通に往復買うより安くなるだろうと思ったので自分なりに運賃計算をしてみました。
上記経路は719キロ(運賃計算キロ)。
600キロ以降は40キロごとに区切るので、700キロとして計算される。
この距離の場合、1キロ辺りの運賃は7円5銭なので、7.05x700=5499円
四捨五入して5500円
この計算は合っていますか？
あんまり安すぎて少し不安です。
多分間違っているだろうとは思うんですが、どこが違うのか教えて下さい。
宜しくお願い致します。
関東在住で来週飯田に用事があるので、
東京～熱海～豊橋～飯田～岡谷～立川～武蔵小杉
の乗車券を買おうと思っています。
普通に往復買うより安くなるだろうと思ったので自分なりに運賃計算をしてみました。
上記経路は719キロ(運賃計算キロ)。
600キロ以降は40キロごとに区切るので、700キロとして計算される。
この距離の場合、1キロ辺りの運賃は7円5銭なので、7.05x700=5499円
四捨五入して5500円
この計算は合っていますか？
あんまり安すぎて少し不安です。
多分間違っているだろうとは思うんですが、どこが違うのか教えて下さい。
宜しくお願い致します。
483 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 15:49:01 ID:jrumG0DU0
>481 はいったいどこの学校なんだ！！
484 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 15:55:54 ID:jrumG0DU0
>>482
699.7km 9,870円
699.7km 9,870円
>>482
運賃計算キロは719.3キロなので、切り上げて720キロ。
601キロ以上は40キロごとに区切るので、681～720キロは700キロとして計算。
700キロのうち、
最初の300キロは第1地帯（16円20銭/キロ）、
300キロを超えて600キロまでの300キロは第2地帯（12円85銭/キロ）、
600キロを超えて700キロまでの100キロは第3地帯（7円5銭/キロ）になる。
第1地帯：16.20 × 300 = 4860
第2地帯：12.85 × 300 = 3855
第3地帯：7.05 × 100 = 705
合計：4860 + 3855 + 705 = 9420 ⇒ 49捨50入して 9400
税込み価格：9400 × 1.05 = 9870
で、9870円になる。
>>485
それは営業キロ。運賃は運賃計算キロ719.3キロで計算する。この場合は結果は同じだけど。
というか>>484-485は>>482の質問（「どどこが違うのか教えて下さい。」）に対する回答になってない。
運賃計算キロは719.3キロなので、切り上げて720キロ。
601キロ以上は40キロごとに区切るので、681～720キロは700キロとして計算。
700キロのうち、
最初の300キロは第1地帯（16円20銭/キロ）、
300キロを超えて600キロまでの300キロは第2地帯（12円85銭/キロ）、
600キロを超えて700キロまでの100キロは第3地帯（7円5銭/キロ）になる。
第1地帯：16.20 × 300 = 4860
第2地帯：12.85 × 300 = 3855
第3地帯：7.05 × 100 = 705
合計：4860 + 3855 + 705 = 9420 ⇒ 49捨50入して 9400
税込み価格：9400 × 1.05 = 9870
で、9870円になる。
>>485
それは営業キロ。運賃は運賃計算キロ719.3キロで計算する。この場合は結果は同じだけど。
というか>>484-485は>>482の質問（「どどこが違うのか教えて下さい。」）に対する回答になってない。
487 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 16:25:28 ID:PgpLq6DE0
>>484
>>485
ありがとうございます、一応飯田線が地方交通線なのは理解しています。
なので東海道、中央、南武の営業キロに、飯田線営業キロx1.1したものを足してあります。
その結果が719キロで、これで地方交通線も含めて計算出来る運賃計算キロになったと思うんですが、間違っているでしょうか？
>>485さんの699.7キロって数字は営業キロですよね？
でも距離を丸めたらどっちにしろ700だからそれでいいのかな…その9870円って金額はどうやって計算したんですか？
>>485
ありがとうございます、一応飯田線が地方交通線なのは理解しています。
なので東海道、中央、南武の営業キロに、飯田線営業キロx1.1したものを足してあります。
その結果が719キロで、これで地方交通線も含めて計算出来る運賃計算キロになったと思うんですが、間違っているでしょうか？
>>485さんの699.7キロって数字は営業キロですよね？
でも距離を丸めたらどっちにしろ700だからそれでいいのかな…その9870円って金額はどうやって計算したんですか？
>>482
[区]東京都区内→武蔵小杉
経由：東海道、飯田、中央2、中央東、南武
営業キロ：699.7km 運賃計算キロ：719.3km
片道運賃：大人9870円、小児4930円
有効期間：5日
JRの営業キロ計算では、「小数点以下は切り上げ」が原則。
運賃計算では、「10円未満の端数は切り捨て」が原則。
上記の場合は切り上げるため、運賃計算キロは「720km」となる。
[区]東京都区内→武蔵小杉
経由：東海道、飯田、中央2、中央東、南武
営業キロ：699.7km 運賃計算キロ：719.3km
片道運賃：大人9870円、小児4930円
有効期間：5日
JRの営業キロ計算では、「小数点以下は切り上げ」が原則。
運賃計算では、「10円未満の端数は切り捨て」が原則。
上記の場合は切り上げるため、運賃計算キロは「720km」となる。
>>482
7.05円/キロなのは600キロを超える分だけ。
最初の300キロは16.2円/キロ、次の300キロは12.85円/キロかかる。
16.2×300＋12.85×300＋7.05×100＝9420
これを100円単位で四捨五入して9400円
これに消費税を加えて9870円
7.05円/キロなのは600キロを超える分だけ。
最初の300キロは16.2円/キロ、次の300キロは12.85円/キロかかる。
16.2×300＋12.85×300＋7.05×100＝9420
これを100円単位で四捨五入して9400円
これに消費税を加えて9870円
重複かつ不正確でスマソ。
正しくは >>486
正しくは >>486
よく考えたらウソは書いてなかったみたい。
でも重複ゴメンナサイ。
でも重複ゴメンナサイ。
492 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 20:00:49 ID:UHkuEu8Y0
493 ：482：2008/06/12(木) 21:28:55 ID:huMBQvAi0
了解しました、最初から第三地帯の運賃で計算してたことと、消費税の入れ忘れが問題だったんですね。
ありがとうございました！
ありがとうございました！
494 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 22:39:54 ID:ZT8uXkrT0
近日、京都に旅行に行くのだが京都を周れるフリー切符ってある？あったら料金etcも教えてもらえるとありがたい。
透視できるかどうかをネットで実験してるんですね。
出発地を明かさない＝どこでもいい。
周遊きっぷのゾーンを聞いているんじゃないか？
周遊きっぷのゾーンを聞いているんじゃないか？
498 ：名無しでGO!：2008/06/12(木) 23:07:26 ID:ZT8uXkrT0
497さんのおっしゃるとおり周遊きっぷについての質問です。一応、出発地は新浦安です。
>>494
路線バスや地下鉄のフリーきっぷが何種類かあるからググレ
路線バスや地下鉄のフリーきっぷが何種類かあるからググレ
北近畿ゾーンなんかどう？京都南部には行けないけど。 ゾーン券は4800円
ゾーン入り口駅は東海道方面だと園部と篠山口の２つ。
山陰本線経由だと営業キロが600kmに満たないので東海道新幹線を利用すると割引率が20%から5%になる
福知山線経由だと営業キロが600kmを超えるので東海道新幹線を利用しても割引率は20%
在来線経由買ってMLながらとか東名高速線・名神高速線を使うという手もある。
新浦安 → 園部
経由：京葉,東海道,山陰
ＪＲ線営業キロ: 563.9km
周遊きっぷアプローチ券 ：大人 6970円 小児 3480円 学割 6100円
周遊(東海道新幹線利用)：大人 8280円 小児 4140円 学割 6970円
普通片道乗車券の有効日数は 4日です。
新浦安 → 篠山口
経由：京葉,東海道,福知山
ＪＲ線営業キロ: 638.6km
周遊きっぷアプローチ券：大人 7480円 小児 3730円 学割 6540円
普通片道乗車券の有効日数は 5日です。
ゾーン入り口駅は東海道方面だと園部と篠山口の２つ。
山陰本線経由だと営業キロが600kmに満たないので東海道新幹線を利用すると割引率が20%から5%になる
福知山線経由だと営業キロが600kmを超えるので東海道新幹線を利用しても割引率は20%
在来線経由買ってMLながらとか東名高速線・名神高速線を使うという手もある。
新浦安 → 園部
経由：京葉,東海道,山陰
ＪＲ線営業キロ: 563.9km
周遊きっぷアプローチ券 ：大人 6970円 小児 3480円 学割 6100円
周遊(東海道新幹線利用)：大人 8280円 小児 4140円 学割 6970円
普通片道乗車券の有効日数は 4日です。
新浦安 → 篠山口
経由：京葉,東海道,福知山
ＪＲ線営業キロ: 638.6km
周遊きっぷアプローチ券：大人 7480円 小児 3730円 学割 6540円
普通片道乗車券の有効日数は 5日です。
502 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 01:32:57 ID:Vpc8ibME0
明日、上野から勝田までスーパーひたちに乗るんだけど指定席券を購入しないと座れないですかね？ 自由席が空いてれば自由席がいいのですが。
504 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 08:06:00 ID:rdI4O5cF0
確実に座りたければ指定席特急券を購入して下さい
505 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 08:09:39 ID:fa4YfE6RO
>>503
前日から並べば座れるよ(^o^)／
前日から並べば座れるよ(^o^)／
506 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 08:36:18 ID:SE0v/E+FO
>>503
30分前から並んでれば平気でしょ 始発駅なんだから
30分前から並んでれば平気でしょ 始発駅なんだから
普通列車の指定席を大人２人小学生２人幼児２人の６人で利用。
この場合、指定席券は６枚必要なのでしょうか？
また子どもの料金は乗車券だけ半額と考えておけばいいでしょうか？
この場合、指定席券は６枚必要なのでしょうか？
また子どもの料金は乗車券だけ半額と考えておけばいいでしょうか？
511 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 09:02:59 ID:rdI4O5cF0
幼児が席を1つ使わなければ、大人２枚こども２枚の乗車券、指定券でok。
こどもの指定席券は大人の半額。
こどもの指定席券は大人の半額。
513 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 17:22:03 ID:7miEl6Jk0
寝台券についてですが
北斗星のB個室を上野から札幌まで買いました。
当日、仕事の都合で上野駅で乗れるかどうかまだわかりません。
新幹線で追いかけて途中の停車駅（仙台など）から乗っても大丈夫でしょうか？
北斗星のB個室を上野から札幌まで買いました。
当日、仕事の都合で上野駅で乗れるかどうかまだわかりません。
新幹線で追いかけて途中の停車駅（仙台など）から乗っても大丈夫でしょうか？
他に売ることはないだろうけど、絶対乗れるという保証もない。
承知の上で行くこと。
承知の上で行くこと。
516 ：名無しでGO!：2008/06/13(金) 23:53:44 ID:VDCAZT/nO
質問があるんですがお願いします
例えば国分寺から東京までの切符を買い、途中で新宿で下車し改札を通ってしまうと東京へ行くのにまた切符を買い直さなければならないのでしょうか？それとも同じ切符で再び乗り直し可能でなのでしょうか？
例えば国分寺から東京までの切符を買い、途中で新宿で下車し改札を通ってしまうと東京へ行くのにまた切符を買い直さなければならないのでしょうか？それとも同じ切符で再び乗り直し可能でなのでしょうか？
買い直さなければなりません。
>>516
Suica使えばそういう面倒な話とはおさらば
Suica使えばそういう面倒な話とはおさらば
都区内フリーきっぷ買えばいいじゃん
521 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 07:08:54 ID:0pCakhAm0
東京都区内着の東海道新幹線の乗車券特急券とタクシーチケット渡されて
ホテルニューオータニ東京（JR四ツ谷・メトロ永田町最寄）に行くのですが、
新幹線は品川・東京どちらで降りるのがよいでしょうか。
タクシーに乗るのが便利なのは何駅でしょうか。
ホテルニューオータニ東京（JR四ツ谷・メトロ永田町最寄）に行くのですが、
新幹線は品川・東京どちらで降りるのがよいでしょうか。
タクシーに乗るのが便利なのは何駅でしょうか。
522 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 09:39:00 ID:+HDIc1bz0
>>521
東京駅のほうだな
東京駅のほうだな
上野から常磐線経由で岩沼→東北本線で仙台→東北新幹線で八戸→東北本線・津軽海峡線で函館→函館本線・室蘭本線で南千歳
この場合、乗車券はいくらですか？
検索サイトだと希望のルートを選んでくれないです・・・
この場合、乗車券はいくらですか？
検索サイトだと希望のルートを選んでくれないです・・・
524 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 15:26:24 ID:Mj4CS2Rw0
>>523
13,750円（by 駅すぱあと）
13,750円（by 駅すぱあと）
>>524
駅すぱあとすごいです・・・ありがとうございました
駅すぱあとすごいです・・・ありがとうございました
>>521 東京で新幹線を降りて、そのまま中央線で四ッ谷に出て、
そこでタクシープールを探すか、見付からなければ流しのタクシーを拾うのが確実だと思います。
東京にしろ品川にしろ、大きい駅はタクシープールまでのルートが多少複雑です。
東京駅で少し歩きますが、四ッ谷まで行ってしまうのがいいと思います。
（東京駅では新幹線ホームは東端、中央線はほぼ西端なので少々距離がある。
もっとも、看板を見ながら歩けばいいので、迷う心配はしなくていい。）
そこでタクシープールを探すか、見付からなければ流しのタクシーを拾うのが確実だと思います。
東京にしろ品川にしろ、大きい駅はタクシープールまでのルートが多少複雑です。
東京駅で少し歩きますが、四ッ谷まで行ってしまうのがいいと思います。
（東京駅では新幹線ホームは東端、中央線はほぼ西端なので少々距離がある。
もっとも、看板を見ながら歩けばいいので、迷う心配はしなくていい。）
>>521 >>526
中央線に乗るくらいなら、地下鉄丸の内線で赤坂見附まで行ってそこからホテルまで
歩いたほうが早いと思われ
横須賀線・総武線（成田エクスプレス）乗り場方面へ向かって丸ノ内地下改札口を出れば
1分とかからずに丸の内線乗り場に着く
中央線に乗るくらいなら、地下鉄丸の内線で赤坂見附まで行ってそこからホテルまで
歩いたほうが早いと思われ
横須賀線・総武線（成田エクスプレス）乗り場方面へ向かって丸ノ内地下改札口を出れば
1分とかからずに丸の内線乗り場に着く
中央線なら実質無料で乗れるからなー
529 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 21:34:56 ID:JcyNaLhQ0
[仙]仙台市内 → [仙]仙台市内
経 由：東北,[岩沼],常磐,[日暮里],東北,[(北)福島],東北新幹線
ＪＲ線営業キロ: 706.7km
この乗車券に
「仙台－上野（スーパーひたち）」の特急券と
「東京－仙台（新幹線）」の特急券をつけて、
東京で途中下車をすることは可能なのでしょうか…。
誰か詳しいかた、教えていただけませんか？
経 由：東北,[岩沼],常磐,[日暮里],東北,[(北)福島],東北新幹線
ＪＲ線営業キロ: 706.7km
この乗車券に
「仙台－上野（スーパーひたち）」の特急券と
「東京－仙台（新幹線）」の特急券をつけて、
東京で途中下車をすることは可能なのでしょうか…。
誰か詳しいかた、教えていただけませんか？
530 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 21:44:06 ID:jn3hiGEC0
>>529
その2個の特急券を全区間使用するなら、東京で下車するためには
日暮里⇔東京
の往復運賃が別に必要です。
常磐（上野）山手線外回り（田端）東北（大宮）東北新幹線
のような経路で乗るならその乗車券で東京で途中下車できる。
その2個の特急券を全区間使用するなら、東京で下車するためには
日暮里⇔東京
の往復運賃が別に必要です。
常磐（上野）山手線外回り（田端）東北（大宮）東北新幹線
のような経路で乗るならその乗車券で東京で途中下車できる。
532 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 21:50:58 ID:JcyNaLhQ0
ありがとうございます。
これを往復乗車券にして2往復を1行程にして
学割でうはうは、っていうのは無しっていうことですね（苦笑
これを往復乗車券にして2往復を1行程にして
学割でうはうは、っていうのは無しっていうことですね（苦笑
>>532
学割往復割引にして実質2往復するのは別に構わないが?
学割往復割引にして実質2往復するのは別に構わないが?
534 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 21:57:08 ID:JcyNaLhQ0
日暮里－上野と東京－日暮里のきっぷだけ別に買えば
けっこうおいしい思いができるっていうことですか。
まあ、有効期間が10日（かな）っていうのはありますけど、
週末ごとに二往復、っていうのは可能、と。
覚えておこうっと…。
けっこうおいしい思いができるっていうことですか。
まあ、有効期間が10日（かな）っていうのはありますけど、
週末ごとに二往復、っていうのは可能、と。
覚えておこうっと…。
535 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 22:07:18 ID:3BYUTNax0
それから重大な問題は学割往復にすると経路が固定されてしまうことだな
しかも二回目は一回目と必ず反対の順で回らなければならない
（ゆき券が>>529ならかえり券は必ず仙台から東京を新幹線、東京から仙台を常磐線になる。）
しかも二回目は一回目と必ず反対の順で回らなければならない
（ゆき券が>>529ならかえり券は必ず仙台から東京を新幹線、東京から仙台を常磐線になる。）
536 ：名無しでGO!：2008/06/14(土) 23:40:08 ID:JcyNaLhQ0
なるほど。
でもスーパーひたちだと時間かかりますよね。
高速バスの方が安くて早い気がしてきた…（苦笑）
でもスーパーひたちだと時間かかりますよね。
高速バスの方が安くて早い気がしてきた…（苦笑）
537 ：529：2008/06/14(土) 23:46:15 ID:JcyNaLhQ0
ところで、さっきの経路で、
岩沼－仙台間は重複してる気もしますけど、
それでも片道として出せるんでしょうか。
岩沼－仙台間は重複してる気もしますけど、
それでも片道として出せるんでしょうか。
>>536
日帰りだと意味がないが、都内で宿泊が必要ならびゅうの旅行プランを利用すると
宿泊費とトータルで考えれば安くなったりするかも
http://www.jr-sendai.com/digi-view/38503_0409/
日帰りだと意味がないが、都内で宿泊が必要ならびゅうの旅行プランを利用すると
宿泊費とトータルで考えれば安くなったりするかも
http://www.jr-sendai.com/digi-view/38503_0409/
>>537
http://www.jreast.co.jp/kippu/1101.html#02
新幹線の福島～仙台は乗車券の経路によっては在来線と別線扱いするという特例があり、
今回のケースでは重複していない別線扱いとなる
http://www.jreast.co.jp/kippu/1101.html#02
新幹線の福島～仙台は乗車券の経路によっては在来線と別線扱いするという特例があり、
今回のケースでは重複していない別線扱いとなる
540 ：529：2008/06/14(土) 23:51:27 ID:JcyNaLhQ0
>>537
白石蔵王駅が存在するおかげで、新在別線扱いとなり片道で出せるのです。
白石蔵王駅が存在するおかげで、新在別線扱いとなり片道で出せるのです。
542 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 10:53:23 ID:VaP0Lr2g0
？？？
545 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 22:02:03 ID:9+XyWSFN0
券売機で横浜から品川までの定期券を買おうとすると、以下のような２つのボタンが表示されました。
横 浜 → 品 川
JR東海道線
横 浜 → 品 川
JR横須賀線
どっちを買っても同じと思うんですが、乗客に選ばせるということは何かあるのか不安です。
横須賀線経由で買うと、川崎で途中下車できなくなったりするんでしょうか？
どういう違いがあるのか、教えてください。よろしくお願いします。
横 浜 → 品 川
JR東海道線
横 浜 → 品 川
JR横須賀線
どっちを買っても同じと思うんですが、乗客に選ばせるということは何かあるのか不安です。
横須賀線経由で買うと、川崎で途中下車できなくなったりするんでしょうか？
どういう違いがあるのか、教えてください。よろしくお願いします。
546 ：sage：2008/06/15(日) 22:42:22 ID:P18oGsyaO
何も違わない。
細かい事は気にしなくてよろしい。
まあ、計算上同じだからといって東海道線経由だけ表示しておくと、「俺は横須賀線乗るんだ。機械で買えないとは何ごとだｺﾞﾙｱ。」というクレームが来るのは容易に想像できるわけで…。
細かい事は気にしなくてよろしい。
まあ、計算上同じだからといって東海道線経由だけ表示しておくと、「俺は横須賀線乗るんだ。機械で買えないとは何ごとだｺﾞﾙｱ。」というクレームが来るのは容易に想像できるわけで…。
547 ：名無しでGO!：2008/06/15(日) 23:00:49 ID:9+XyWSFN0
>>546
ありがとうございます。
ただ、>>539のリンクにある http://www.jreast.co.jp/kippu/1101.html を見たら、
品川～鶴見
◎大井町経由（14.9キロ）
西大井経由（17.8キロ）
というのがあって、「片道101キロ以上の乗車券ならばどちらの経路でも途中下車できます」と書いてあるので混乱してます。
「西大井経由」というのが券売機に表示されている「JR横須賀線」のことならば、101㌔以上でない場合は、東海道線経由で買うと、
西大井で途中下車できないと解釈できてしまいそうですが、そのあたりはどうなっているんでしょうか。
ありがとうございます。
ただ、>>539のリンクにある http://www.jreast.co.jp/kippu/1101.html を見たら、
品川～鶴見
◎大井町経由（14.9キロ）
西大井経由（17.8キロ）
というのがあって、「片道101キロ以上の乗車券ならばどちらの経路でも途中下車できます」と書いてあるので混乱してます。
「西大井経由」というのが券売機に表示されている「JR横須賀線」のことならば、101㌔以上でない場合は、東海道線経由で買うと、
西大井で途中下車できないと解釈できてしまいそうですが、そのあたりはどうなっているんでしょうか。
548 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/06/15(日) 23:08:25 ID:V2l/GzVW0
>>545
駅員さんに聞くことをおすすめする。
このスレはセルフ駅員が回答してるからまともな回答は得られん。
>>546のレスだって間違ってるように思えるもん。
あなたくらいの知識があればこのスレじゃなくて規則スレでもいいと思うし。
駅員さんに聞くことをおすすめする。
このスレはセルフ駅員が回答してるからまともな回答は得られん。
>>546のレスだって間違ってるように思えるもん。
あなたくらいの知識があればこのスレじゃなくて規則スレでもいいと思うし。
>>547
読むべきは、そこからさらにリンクされてる以下のURLかな
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/03.html
> 次の各号に掲げる区間の普通旅客運賃・料金は、（中略）○印の経路の営業キロ（中略）によつて計算する。
> この場合、各号の区間内については、経路の指定を行わない。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> 前項本文の規定は、（中略）定期旅客運賃の計算及び経路の指定について準用する
券売機だと内蔵されてるコンピュータが杓子定規で経路を指定してやらないと切符を発券できないから
経路の指定があるというだけの話
この区間の場合、本来はどちらを経由するかは指定しないことになっており、券面に東海道線経由と印字された
定期券でも西大井などに途中下車できるので（逆に横須賀線経由と印字された定期券で川崎などへの
途中下車も可能）、よくわからんなら東海道線経由で買っておけばおｋ
読むべきは、そこからさらにリンクされてる以下のURLかな
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/03.html
> 次の各号に掲げる区間の普通旅客運賃・料金は、（中略）○印の経路の営業キロ（中略）によつて計算する。
> この場合、各号の区間内については、経路の指定を行わない。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> 前項本文の規定は、（中略）定期旅客運賃の計算及び経路の指定について準用する
券売機だと内蔵されてるコンピュータが杓子定規で経路を指定してやらないと切符を発券できないから
経路の指定があるというだけの話
この区間の場合、本来はどちらを経由するかは指定しないことになっており、券面に東海道線経由と印字された
定期券でも西大井などに途中下車できるので（逆に横須賀線経由と印字された定期券で川崎などへの
途中下車も可能）、よくわからんなら東海道線経由で買っておけばおｋ
>>547 ちょっとこの区間に関する特例を思い出せないのですが、
この区間の場合、大都市近郊区間
（東京の場合、大雑把にいうとSuicaエリアから新幹線を除いた在来線各線）
の中で完結する場合、
という規定があるので、どっちの経由の切符でどっちに乗ってもOKです。
川崎なり新川崎なりで途中下車できない（前途無効）のはどちらの切符でも同じです。
この区間の場合、大都市近郊区間
（東京の場合、大雑把にいうとSuicaエリアから新幹線を除いた在来線各線）
の中で完結する場合、
という規定があるので、どっちの経由の切符でどっちに乗ってもOKです。
川崎なり新川崎なりで途中下車できない（前途無効）のはどちらの切符でも同じです。
質問です。来月11日に、京急羽田・ちか鉄共通パス使って東京ドーム観戦します。
途中、神谷町と池袋に立ち寄って、副都心線も利用するような
効率良い地下鉄乗り換えパターンを教えてくださいませ
寄る順番は逆でも問題なく、最終目的地はドーム最寄り駅です。
途中、神谷町と池袋に立ち寄って、副都心線も利用するような
効率良い地下鉄乗り換えパターンを教えてくださいませ
寄る順番は逆でも問題なく、最終目的地はドーム最寄り駅です。
>>547です。
>>550
すみません、質問の仕方が悪かったです。普通きっぷならそうですよね。
>>548
おそらく>>547さんは口語表現で意訳して説明してくれたんだと思います。
>>549
理解しました。本来は経路の指定自体無いはず、ということですね。
券売機のコンピュータの都合ですが、私のように「何が違うんだ？」と迷う人向けには、下のようにボタンを１つにしてもよさそうですね。
横 浜 → 品 川
JR東海道線またはJR横須賀線
みなさんご丁寧にありがとうございました。
>>550
すみません、質問の仕方が悪かったです。普通きっぷならそうですよね。
>>548
おそらく>>547さんは口語表現で意訳して説明してくれたんだと思います。
>>549
理解しました。本来は経路の指定自体無いはず、ということですね。
券売機のコンピュータの都合ですが、私のように「何が違うんだ？」と迷う人向けには、下のようにボタンを１つにしてもよさそうですね。
横 浜 → 品 川
JR東海道線またはJR横須賀線
みなさんご丁寧にありがとうございました。
連レスすみません、>>547です。
先月の定期が見つかったのでご報告です。
経由地の表示は同じだろうと想像してたんですが、違いました。
先月、窓口で 横浜 から 品川 とだけ書いて買った定期券
横 浜 ←→ 品 川
経由：鶴見、大井町
今日、券売機で「JR横須賀線」のほうのボタンを押して買った定期券
横 浜 ←→ 品 川
経由：新子安
全く同じ効力を持つ定期券でも、券売機の都合で表示上の差が出てくるんですね。
確かに律儀に「経由：鶴見、大井町」と書いてあると、横須賀線を利用する人から問い合わせがきそうです。
だったら最初から「経由：新子安」のほうだけ売ればいいと思うんですが、そのあたりの理由は大昔に横須賀線の電車が分離された時点に遡るんでしょうね。。
先月の定期が見つかったのでご報告です。
経由地の表示は同じだろうと想像してたんですが、違いました。
先月、窓口で 横浜 から 品川 とだけ書いて買った定期券
横 浜 ←→ 品 川
経由：鶴見、大井町
今日、券売機で「JR横須賀線」のほうのボタンを押して買った定期券
横 浜 ←→ 品 川
経由：新子安
全く同じ効力を持つ定期券でも、券売機の都合で表示上の差が出てくるんですね。
確かに律儀に「経由：鶴見、大井町」と書いてあると、横須賀線を利用する人から問い合わせがきそうです。
だったら最初から「経由：新子安」のほうだけ売ればいいと思うんですが、そのあたりの理由は大昔に横須賀線の電車が分離された時点に遡るんでしょうね。。
555 ：質問：2008/06/16(月) 12:22:12 ID:sXYJdM9cO
往復切符の有効期限について質問です。
武蔵境～本竜野の往復切符は、今日に往路を使うと復路はいつまで大丈夫ですか？
宜しくお願いします
武蔵境～本竜野の往復切符は、今日に往路を使うと復路はいつまで大丈夫ですか？
宜しくお願いします
>>555
わざと変な経路にしていないという前提で今日を使用開始日にしているならば6/25まで
わざと変な経路にしていないという前提で今日を使用開始日にしているならば6/25まで
金町から常磐→京浜東北→南武→武蔵野というルートで三郷まで行きたいんですが、値段ってどうなんでしょう
558 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 14:24:14 ID:E7FShCTP0
>>557
210円。 行程表持って行くことをお勧めする。
210円。 行程表持って行くことをお勧めする。
>>558
ありがとうございます。行ってきます。
ありがとうございます。行ってきます。
560 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 15:28:22 ID:m+nGS/lTO
先輩がた、教えてください。
水戸から新横浜までの移動で指定席特急利用の場合、お得な切符って存在するのでしょうか？
週末の利用なので週末限定の切符があればそれが安いのでしょうか？
水戸から新横浜までの移動で指定席特急利用の場合、お得な切符って存在するのでしょうか？
週末の利用なので週末限定の切符があればそれが安いのでしょうか？
561 ：555：2008/06/16(月) 16:36:51 ID:sXYJdM9cO
>>565
ありがとうございます！地元に帰って明石試験場でＭＴ免許取ってきますノシ
ありがとうございます！地元に帰って明石試験場でＭＴ免許取ってきますノシ
>>560
水戸 → 新横浜 ■■■■ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
経 由：常磐,[日暮里],東北,東京,新幹線,品川東海道,横浜
ＪＲ線営業キロ: 154.2km
普通片道運賃 ：大人 2,520円 小児 1,260円 学割 2,010円
普通往復運賃 ：大人 5,040円 小児 2,520円 学割 4,020円
普通片道乗車券の有効日数は 2日です。
特急料金 水戸→上野 1,810円（通常期） 通常の運賃・料金 往復 8,660円
東京週末フリーきっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1129
大人 5,900円 小児 2,000円 中高生 5000円（夏休み限定）
※ご利用当日の発売はいたしませんので、金曜日までにお買い求めください。
ひたち東京フリーきっぷ（普通車）
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1001
大人7,500円 小児3,500円 学生5,500円（期間限定）
どちらも東海道新幹線には乗れない。念のため。
水戸 → 新横浜 ■■■■ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
経 由：常磐,[日暮里],東北,東京,新幹線,品川東海道,横浜
ＪＲ線営業キロ: 154.2km
普通片道運賃 ：大人 2,520円 小児 1,260円 学割 2,010円
普通往復運賃 ：大人 5,040円 小児 2,520円 学割 4,020円
普通片道乗車券の有効日数は 2日です。
特急料金 水戸→上野 1,810円（通常期） 通常の運賃・料金 往復 8,660円
東京週末フリーきっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1129
大人 5,900円 小児 2,000円 中高生 5000円（夏休み限定）
※ご利用当日の発売はいたしませんので、金曜日までにお買い求めください。
ひたち東京フリーきっぷ（普通車）
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1001
大人7,500円 小児3,500円 学生5,500円（期間限定）
どちらも東海道新幹線には乗れない。念のため。
563 ：名無しでGO!：2008/06/16(月) 22:04:36 ID:1cvx8mKt0
町田（小田急）→裾野で且つ町田→御殿場が「あさぎり」の場合、
乗車券：裾野で乗越精算かＭＶ等で松田→裾野を事前購入
特急券：町田→松田を小田急で、松田→御殿場をＪＲで購入
という解釈でおｋですか？要するに通しで発券できるかどうかという話なんだが。
乗車券：裾野で乗越精算かＭＶ等で松田→裾野を事前購入
特急券：町田→松田を小田急で、松田→御殿場をＪＲで購入
という解釈でおｋですか？要するに通しで発券できるかどうかという話なんだが。
小田急の窓口なら乗車券も特急券も通しで買えると思うよ
>>563
http://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
ロマンスカーの特急券を扱っている旅行代理店なら町田～裾野だろうと新宿～沼津だろうと
通しの乗車券を売ってくれるはず
http://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
ロマンスカーの特急券を扱っている旅行代理店なら町田～裾野だろうと新宿～沼津だろうと
通しの乗車券を売ってくれるはず
567 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 04:40:13 ID:6YaTpVtP0
>>567
白石蔵王が存在しなかったら成立しません。
白石蔵王が存在しなかったら成立しません。
補足すると、仙台～福島間に新幹線駅がなくても
規則に「仙台～福島間を新在別線とする」旨の記述があれば成立するが
そのような区間を新在別線にする理由がＪＲにはない、はず。
規則に「仙台～福島間を新在別線とする」旨の記述があれば成立するが
そのような区間を新在別線にする理由がＪＲにはない、はず。
570 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 14:16:16 ID:6YaTpVtP0
571 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 14:28:19 ID:N9avXPUXO
572 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 14:41:15 ID:jvvbJmwN0
質問です！
以下は全て在来線普通列車です。
東京→名古屋の普通乗車券を使い、東京から乗車し函南で途中下車しました。
そこから新たに小田原までの切符を買って小田原に行ったとします。
この後小田原から直接名古屋に向かいたい場合、小田原から函南までの乗車券を買って、函南で下車せずにそのまま名古屋まで向かい、名古屋で清算しても大丈夫ですか？
それとも一度函南で改札を出る必要がありますか？
宜しくお願いします。
以下は全て在来線普通列車です。
東京→名古屋の普通乗車券を使い、東京から乗車し函南で途中下車しました。
そこから新たに小田原までの切符を買って小田原に行ったとします。
この後小田原から直接名古屋に向かいたい場合、小田原から函南までの乗車券を買って、函南で下車せずにそのまま名古屋まで向かい、名古屋で清算しても大丈夫ですか？
それとも一度函南で改札を出る必要がありますか？
宜しくお願いします。
573 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 14:43:12 ID:4fSFSIVn0
出なくてもOK。ついでにいうと名古屋で何を精算するんだ？精算の必要なし。
574 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 19:40:04 ID:Dm9AAOIe0
京都の近鉄久津川駅から
南海電鉄「和歌山市」駅orＪＲ「和歌山」駅に
行く場合一番運賃が安くていける
行き方を教えて下さい。
南海電鉄「和歌山市」駅orＪＲ「和歌山」駅に
行く場合一番運賃が安くていける
行き方を教えて下さい。
>>572-573 機械の設計としては東京→名古屋の切符だけを名古屋駅の改札に通せば降りられてしまうが、
それだと、本来なら改修されるべき小田原→函南の切符が手元に残ってしまうので、
一番いいのは名古屋の改札で函南までの乗車券を同時に見せて、
事情を説明して２枚とも引き渡すこと。
本来なら函南で途中下車する際に駅名印を捺すことになっているんだけど、
実際にはこちらから言わないと捺してくれないところがほとんど。
それだと、本来なら改修されるべき小田原→函南の切符が手元に残ってしまうので、
一番いいのは名古屋の改札で函南までの乗車券を同時に見せて、
事情を説明して２枚とも引き渡すこと。
本来なら函南で途中下車する際に駅名印を捺すことになっているんだけど、
実際にはこちらから言わないと捺してくれないところがほとんど。
576 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/06/17(火) 19:58:11 ID:rI8UwPoX0
>>574
今度から自分でえきから時刻表などで調べようね。
久津川→（近鉄京都線）→大和西大寺→（近鉄難波・奈良線）→近鉄難波…徒歩…難波（南海）→（南海本線）→和歌山市
>>575
かえってキセルを疑われる。
東京→名古屋だけ見せればおｋ。
今度から自分でえきから時刻表などで調べようね。
久津川→（近鉄京都線）→大和西大寺→（近鉄難波・奈良線）→近鉄難波…徒歩…難波（南海）→（南海本線）→和歌山市
>>575
かえってキセルを疑われる。
東京→名古屋だけ見せればおｋ。
577 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 20:00:38 ID:Dm9AAOIe0
578 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/06/17(火) 20:06:51 ID:rI8UwPoX0
579 ：名無しでGO!：2008/06/17(火) 20:10:37 ID:Dm9AAOIe0
質問失礼します
8月10日（日）に友人4人で北海道へ出かけるのですが、新千歳空港から洞爺湖へ行くには
自由席往復割引きっぷを使うのが早く安いのでしょうか？
普通列車だと4時間もかかるようなので特急に乗ろうと思うのですが
特急などない田舎の人間なのでいまいち仕組みがわかっていません
他にも良い行き方があれば教えてください
8月10日（日）に友人4人で北海道へ出かけるのですが、新千歳空港から洞爺湖へ行くには
自由席往復割引きっぷを使うのが早く安いのでしょうか？
普通列車だと4時間もかかるようなので特急に乗ろうと思うのですが
特急などない田舎の人間なのでいまいち仕組みがわかっていません
他にも良い行き方があれば教えてください
すみません追加
翌日小樽方面へ行くので一日散歩きっぷ＋特急料金の方がいいのでしょうか
翌日小樽方面へ行くので一日散歩きっぷ＋特急料金の方がいいのでしょうか
Sきっぷフォーがいいでしょう。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/a_2.html#s4
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/a_2.html#s4
よく見たら一日散歩きっぷは当日しか使えないのに洞爺駅で買えない…！
>>583 はい、がんばります。ってサミットその頃には終わってないですか？
>>584 残念ながら旅割はその時期ありませんでしたorz
>>585 回数券は見てませんでした。なるほど
皆様レスいただきありがとうございました。
>>583 はい、がんばります。ってサミットその頃には終わってないですか？
>>584 残念ながら旅割はその時期ありませんでしたorz
>>585 回数券は見てませんでした。なるほど
皆様レスいただきありがとうございました。
587 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/06/19(木) 00:35:14 ID:tmfHpZDb0
588 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 01:00:26 ID:kI/fNE1SO
大阪⇔岡山間の往復きっぷで、往路の姫路→岡山間だけ山陽新幹線、そのほかは在来線というようには使えますか?
>>583 問題ありません。
>>588
東海道本線・山陽本線経由の乗車券ならおｋ
東海道本線・山陽本線経由の乗車券ならおｋ
592 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 22:21:53 ID:M50w6uf+O
質問です。
東上線東武練馬から赤坂まで通勤することになりました。
調べたら東上線→池袋で山手線→明治神宮前で千代田線という２回乗り換えで510円でした。
交通費が出ないし乗り換えがめんどくさいので以下の経路を考えていますが、混雑具合はどうでしょうか？
１、地下鉄赤塚から副都心線→明治神宮前で千代田線(230円)
２、高島平から三田線→日比谷で千代田線(350円)
３、高島平→大手町で千代田線(350円)
朝10時出勤なので、9時に電車乗ります。
副都心線の混雑具合が気になります。
よろしくお願いいたします。
東上線東武練馬から赤坂まで通勤することになりました。
調べたら東上線→池袋で山手線→明治神宮前で千代田線という２回乗り換えで510円でした。
交通費が出ないし乗り換えがめんどくさいので以下の経路を考えていますが、混雑具合はどうでしょうか？
１、地下鉄赤塚から副都心線→明治神宮前で千代田線(230円)
２、高島平から三田線→日比谷で千代田線(350円)
３、高島平→大手町で千代田線(350円)
朝10時出勤なので、9時に電車乗ります。
副都心線の混雑具合が気になります。
よろしくお願いいたします。
593 ：名無しでGO!：2008/06/19(木) 22:41:37 ID:vKqaOJov0
今度上り「はやぶさ」と下り「富士」に乗ろうと思っています。
出発地は博多です。
一日目・・・熊本まで特急で行き「はやぶさ」に乗車。
二日目・・・東京着でその晩の下り「富士」に乗車。
三日目・・・大分着後ソニックで博多に戻る。
という行程を予定してますが、その場合の乗車券は・・・
1：博多～東京間の往復乗車券（複割）
2：博多～熊本間往復乗車券
3：小倉～大分間往復乗車券
以上3点でOKでしょうか？
出発地は博多です。
一日目・・・熊本まで特急で行き「はやぶさ」に乗車。
二日目・・・東京着でその晩の下り「富士」に乗車。
三日目・・・大分着後ソニックで博多に戻る。
という行程を予定してますが、その場合の乗車券は・・・
1：博多～東京間の往復乗車券（複割）
2：博多～熊本間往復乗車券
3：小倉～大分間往復乗車券
以上3点でOKでしょうか？
↑訂正です。
3は西小倉～大分間往復乗車券です。
3は西小倉～大分間往復乗車券です。
>>595-596
基本的な考え方はそれでOK
ただし、帰りのソニック乗車時の西小倉～小倉の扱いが微妙なので、3は小倉～大分の往復に
しておいたほうが無難かもしれない（値段は西小倉～大分の往復と一緒）
また、1を原田～東京の往復にすれば、1の値段はそのままで2を博多→熊本の片道＋
熊本→原田の片道にでき、300円ほどだが安くなるので参考まで
基本的な考え方はそれでOK
ただし、帰りのソニック乗車時の西小倉～小倉の扱いが微妙なので、3は小倉～大分の往復に
しておいたほうが無難かもしれない（値段は西小倉～大分の往復と一緒）
また、1を原田～東京の往復にすれば、1の値段はそのままで2を博多→熊本の片道＋
熊本→原田の片道にでき、300円ほどだが安くなるので参考まで
599 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 02:54:04 ID:HpZutOVB0
京都から熱海に行くのですが、乗継割引について教えてください。
のぞみ271号
[京都]23:32→[新大阪]23:45
運賃\540＋自由席特急券\840=\1,380
普通
[新大阪]23:54→[大阪]23:58
サンライズ瀬戸・出雲(ノビノビ座席)
[大阪]00:34→[熱海]5:43
運賃 \7,140＋特急券\3,150＋指定席券\510＝\10,800
上記の乗り方でも、新幹線乗継割引が適応されて、サンライズの特急料金
\3,150は半額になりますか？
乗継ぐ列車の日付が変わるのと、新幹線で逆行してますが無理でしょうか・・・
のぞみ271号
[京都]23:32→[新大阪]23:45
運賃\540＋自由席特急券\840=\1,380
普通
[新大阪]23:54→[大阪]23:58
サンライズ瀬戸・出雲(ノビノビ座席)
[大阪]00:34→[熱海]5:43
運賃 \7,140＋特急券\3,150＋指定席券\510＝\10,800
上記の乗り方でも、新幹線乗継割引が適応されて、サンライズの特急料金
\3,150は半額になりますか？
乗継ぐ列車の日付が変わるのと、新幹線で逆行してますが無理でしょうか・・・
>>599
新幹線の乗車日当日に在来線急行列車に乗り継ぐ、という要件を満たさないので、乗継割引は適用されない。
なお、適用外なので蛇足ではあるが、「サンライズ出雲・瀬戸」のノビノビ座席に適用される特急料金は
「特急料金」＋「指定席料金」ではなく、「指定席特急料金」。
新幹線の乗車日当日に在来線急行列車に乗り継ぐ、という要件を満たさないので、乗継割引は適用されない。
なお、適用外なので蛇足ではあるが、「サンライズ出雲・瀬戸」のノビノビ座席に適用される特急料金は
「特急料金」＋「指定席料金」ではなく、「指定席特急料金」。
604 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 08:55:49 ID:Dmr9BcKR0
岡崎から名古屋まで在来線、名古屋から三原まで新幹線自由席、三原から呉線経由（瀬戸内マリンビュー４号指定）で広島までの運賃料金をお願いします。
地下鉄赤塚→赤坂ルートを相談した者です。
今日歩いたら汗だくになってしまって、さらに副都心線と有楽町線が分散していて使いにくいのでやめます…
東武練馬から赤坂までのルートで、どれが楽か教えて下さい。
１、池袋で山手線→原宿から明治神宮前で千代田線乗り換え(510円)
２、池袋で丸ノ内線→大手町で千代田線(380円)
３、池袋で副都心線→明治神宮前で千代田線(380円)
４、池袋で有楽町線→市ヶ谷で南北線→溜池山王から徒歩(380円)
他にもありますが、池袋で東上線から乗り換えしやすい経路を教えて下さい。
明日定期を買いますので、よろしくお願いいたします。
今日歩いたら汗だくになってしまって、さらに副都心線と有楽町線が分散していて使いにくいのでやめます…
東武練馬から赤坂までのルートで、どれが楽か教えて下さい。
１、池袋で山手線→原宿から明治神宮前で千代田線乗り換え(510円)
２、池袋で丸ノ内線→大手町で千代田線(380円)
３、池袋で副都心線→明治神宮前で千代田線(380円)
４、池袋で有楽町線→市ヶ谷で南北線→溜池山王から徒歩(380円)
他にもありますが、池袋で東上線から乗り換えしやすい経路を教えて下さい。
明日定期を買いますので、よろしくお願いいたします。
606 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 10:27:48 ID:Q42OZZnf0
乗継割引きで再度教えてください。
サンライズ出雲・瀬戸を、大阪→熱海の区間乗ります。
熱海から小田原まで、新幹線の自由席特急券を同時に購入すれば
サンライズの特急料金は半額になりますでしょうか？
在来線から新幹線の乗継でもいいんですよね
サンライズ出雲・瀬戸を、大阪→熱海の区間乗ります。
熱海から小田原まで、新幹線の自由席特急券を同時に購入すれば
サンライズの特急料金は半額になりますでしょうか？
在来線から新幹線の乗継でもいいんですよね
608 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 12:19:51 ID:WlhweRTx0
>>607 ok
611 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 20:08:47 ID:Foizj9VxO
梅ヶ丘から乗車して上野で降りました。
なぜか410円かかりました。
計算が合いません。
どういう場合が考えられますか？
なぜか410円かかりました。
計算が合いません。
どういう場合が考えられますか？
612 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 20:11:23 ID:Foizj9VxO
613 ：名無しでGO!：2008/06/20(金) 22:06:50 ID:jI6P0A9U0
>>607
乗車券は小田原より先まで買っておかないといけない。
サンライズの検札で大阪－熱海の乗継割引の特急券を見せたのに
乗車券の区間が熱海までだったりすると、新幹線の特急券の提示を
求められた上で、熱海－小田原の乗り越し精算をしろと言われても、
文句は言えないので注意。
乗車券は小田原より先まで買っておかないといけない。
サンライズの検札で大阪－熱海の乗継割引の特急券を見せたのに
乗車券の区間が熱海までだったりすると、新幹線の特急券の提示を
求められた上で、熱海－小田原の乗り越し精算をしろと言われても、
文句は言えないので注意。
何度もすいません。
東武練馬→赤坂間相談の者です。
溜池山王からだと結構歩くので、池袋駅から丸ノ内線に乗ろうと思います。
帰りに副都心線に乗ったら遠いし来ないしで大変でした…
丸ノ内線の場合、大手町と国会議事堂前が経路で出ましたが、千代田線に乗り換えが楽なのはどちらですか？
明日の朝に定期を買うつもりなのでお願いします。
東武練馬→赤坂間相談の者です。
溜池山王からだと結構歩くので、池袋駅から丸ノ内線に乗ろうと思います。
帰りに副都心線に乗ったら遠いし来ないしで大変でした…
丸ノ内線の場合、大手町と国会議事堂前が経路で出ましたが、千代田線に乗り換えが楽なのはどちらですか？
明日の朝に定期を買うつもりなのでお願いします。
>>614
時刻表の案内を読む限りでは確かに「当日中」に乗り換えなきゃ、乗り継ぎ割引は適用されないんだ。
だけど、うちはサンライズを利用するときはいつもこれで発券してる。
理由は以下の二つが考えられる。
・新幹線特定特急券の有効期間が「二日間」であること
・大都市圏の「終電まではその日」扱い
このどちらかが当てはまって発券できちゃうんじゃないかなぁ。。
不可能なら、発券できないはずだから。
それと
>>615
はなぜだかは分かんない。いつも都区内以遠まで乗車券は買ってたから。
時刻表の案内を読む限りでは確かに「当日中」に乗り換えなきゃ、乗り継ぎ割引は適用されないんだ。
だけど、うちはサンライズを利用するときはいつもこれで発券してる。
理由は以下の二つが考えられる。
・新幹線特定特急券の有効期間が「二日間」であること
・大都市圏の「終電まではその日」扱い
このどちらかが当てはまって発券できちゃうんじゃないかなぁ。。
不可能なら、発券できないはずだから。
それと
>>615
はなぜだかは分かんない。いつも都区内以遠まで乗車券は買ってたから。
619 ：梅ヶ丘乗車：2008/06/21(土) 00:16:01 ID:nU5C0GV8O
経路書きます、申し訳ございません
梅ヶ丘から乗り、代々木上原で千代田線に乗り、北千住でＪＲに乗り換えました。
しかし、改札がありませんでした。
梅ヶ丘から乗り、代々木上原で千代田線に乗り、北千住でＪＲに乗り換えました。
しかし、改札がありませんでした。
>>617 どちらが楽かなんて、客観的な基準が存在しないから、自分で歩いてみなさいとしか言えません。
というか、明日定期を買うので今日中に結論をよこせという催促が気に入らない。
>>619 定期券の経路が「小田急～新宿～JR～上野または日暮里～常磐線」になっていませんか？
その場合、代々木上原～北千住は区間外となり、
新宿の中間改札を通っていないので、この区間の運賃は別途支払うことになります。
というか、明日定期を買うので今日中に結論をよこせという催促が気に入らない。
>>619 定期券の経路が「小田急～新宿～JR～上野または日暮里～常磐線」になっていませんか？
その場合、代々木上原～北千住は区間外となり、
新宿の中間改札を通っていないので、この区間の運賃は別途支払うことになります。
>>618
しかし時刻表には、例外として坂出でミッドナイトEXPに乗る場合は割引になる、と
わざわざ書いてあるし (しかも発車は0:01、たった1分過ぎただけ) 、
日付けの変わり目は厳密に解釈しなきゃいけないはずなんだけど。
わざわざ書くまでもないと思うけど、ルール違反の切符でも係員次第で
マルスから出せちゃうからね。
しかし時刻表には、例外として坂出でミッドナイトEXPに乗る場合は割引になる、と
わざわざ書いてあるし (しかも発車は0:01、たった1分過ぎただけ) 、
日付けの変わり目は厳密に解釈しなきゃいけないはずなんだけど。
わざわざ書くまでもないと思うけど、ルール違反の切符でも係員次第で
マルスから出せちゃうからね。
>>622
おいおい、規則をよく読んでみろよ。
旅客営業規則第57条の2第2号
乗継ぎをする後乗列車の急行券の有効期間の開始日（指定席特急券及び立席特急券にあつては、当該特別急行列車の乗車日。以下この条において同じ。）
を先乗列車の急行券の有効期間の開始日の当日又は翌日とする場合。
ただし、前号イの場合で、新幹線の特別急行列車を先乗列車とするときは、後乗列車の急行券の有効期間の開始日を先乗列車の特別急行券の有効期間の開始日とする場合に限る。
つまり基準は特急券の表示された有効開始日（または乗車日）
実際いつ乗るかなんていうのは関係ない。
おいおい、規則をよく読んでみろよ。
旅客営業規則第57条の2第2号
乗継ぎをする後乗列車の急行券の有効期間の開始日（指定席特急券及び立席特急券にあつては、当該特別急行列車の乗車日。以下この条において同じ。）
を先乗列車の急行券の有効期間の開始日の当日又は翌日とする場合。
ただし、前号イの場合で、新幹線の特別急行列車を先乗列車とするときは、後乗列車の急行券の有効期間の開始日を先乗列車の特別急行券の有効期間の開始日とする場合に限る。
つまり基準は特急券の表示された有効開始日（または乗車日）
実際いつ乗るかなんていうのは関係ない。
624 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 12:59:56 ID:nU5C0GV8O
梅ヶ丘ー新宿の定期をつかって梅ヶ丘乗車、代々木上原で千代田線に乗り換え（改札通らない）、北千住でＪＲに乗り換え（改札通らない）、上野に下車しました。
なぜか、160円しか引かれませんでした。
千代田線は不正乗車可能ですかね？
なぜか、160円しか引かれませんでした。
千代田線は不正乗車可能ですかね？
625 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 13:05:55 ID:8eAqnHDK0
上野行くんなら西日暮里乗り換えだろ、ふつう。 改札通りなさいよ。
626 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 13:45:06 ID:nU5C0GV8O
ですが、改札がない北千住が魅力なわけでして。
628 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 13:51:38 ID:qxC1qO+t0
ＩＣ定期で区間外乗車（環状しない場合）してチャージから勝手に引かれる場合は
不正ではないわけだが。
不正ではないわけだが。
629 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 14:02:58 ID:qxC1qO+t0
>>621
厳密な解釈はそうなんだろうけど、それって
『乗車時刻が０：００以降であってもその前日の晩のうちと
判断出来る場合は同日中の乗継と見做す』
という趣旨だから、それ以外に適用しても「絶対に間違いだ」とも言い切れないものがある。
深夜帯にかかる駅では停車しない寝台特急では「晩」と「朝」の区別がはっきりしてるし。
尤も、京都～大阪～熱海という経路自体は乗継割引の趣旨から外れていると思うが。
厳密な解釈はそうなんだろうけど、それって
『乗車時刻が０：００以降であってもその前日の晩のうちと
判断出来る場合は同日中の乗継と見做す』
という趣旨だから、それ以外に適用しても「絶対に間違いだ」とも言い切れないものがある。
深夜帯にかかる駅では停車しない寝台特急では「晩」と「朝」の区別がはっきりしてるし。
尤も、京都～大阪～熱海という経路自体は乗継割引の趣旨から外れていると思うが。
631 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 15:02:22 ID:qxC1qO+t0
規則を読む力がない奴が他人相手に読解力を付けろ、とか偉そうだな。
633 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 15:16:09 ID:xJHs8+8fO
東京から出雲市間を行きはサンライズ、帰りはやくも＋新幹線で行くルートは往復割引は適用されますか？
634 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 15:27:50 ID:qxC1qO+t0
>>632
そのレス自体が読解力の無さを露呈しているわけだが。
そのレス自体が読解力の無さを露呈しているわけだが。
>>635
ありがとうございます。
ありがとうございます。
637 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 18:21:15 ID:tg0b5rZ5O
元々乗継割引ができた当時には0時過ぎに発車する「昼行」急行列車など想定外だったわけで
生活の夜型化が進みそうした列車ができるに従い
23時の列車も0時の列車も本質的に変わらないのになんで差別するのだとなって特例を作っただけ
ミッドナイトEXPの他に有明もあったな
生活の夜型化が進みそうした列車ができるに従い
23時の列車も0時の列車も本質的に変わらないのになんで差別するのだとなって特例を作っただけ
ミッドナイトEXPの他に有明もあったな
638 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 19:18:02 ID:Vct82RUv0
乗継割引ですが・・・
東京～上野までは新幹線
上野から仙台まで常磐線のスーパーひたちの指定席
特急券は半額になりますか？
東京～上野までは新幹線
上野から仙台まで常磐線のスーパーひたちの指定席
特急券は半額になりますか？
仙台で乗り換えても適用されないのだからひどい話である。
641 ：名無しでGO!：2008/06/21(土) 19:29:12 ID:Vct82RUv0
642 ：６４１：2008/06/21(土) 19:35:00 ID:Vct82RUv0
出来ないみたいですね
東北新幹線が絡む乗り継ぎ割引は、八戸乗り換えだけです。
他の駅ではいっさいダメ。
他の駅ではいっさいダメ。
>>641
乗車券は日暮里までなら可
乗車券は日暮里までなら可
646 ：相談内容が変ですみません。：2008/06/22(日) 18:50:16 ID:OGABaENt0
北陸・山口を中心にＪＲ西日本の列車に乗って行きたいんですけど
西日本管内には乗り放題の切符がないため、株主優待券を使おうと思っていますが
七尾線などの盲腸線に乗り継ぐので片道での重複はできず かといって１８切符では特急に乗れないので悩んでいます
やはりすべて１８切符か、株主優待・１８切符を組み合わせたほうがいいでしょうか
また 優待券は区間が離れていても 一緒に割り引いてくれるでしょうか（金沢～敦賀の特急券、広島～新大阪の特急券など）
一応考えている大体のルート（変更あり）
（東京～新潟～）直江津～糸魚川（大糸線探訪）～金沢（七尾線探訪）～敦賀～鳥取～山口エリア観光～（飛行機か新幹線で東京）
西日本管内には乗り放題の切符がないため、株主優待券を使おうと思っていますが
七尾線などの盲腸線に乗り継ぐので片道での重複はできず かといって１８切符では特急に乗れないので悩んでいます
やはりすべて１８切符か、株主優待・１８切符を組み合わせたほうがいいでしょうか
また 優待券は区間が離れていても 一緒に割り引いてくれるでしょうか（金沢～敦賀の特急券、広島～新大阪の特急券など）
一応考えている大体のルート（変更あり）
（東京～新潟～）直江津～糸魚川（大糸線探訪）～金沢（七尾線探訪）～敦賀～鳥取～山口エリア観光～（飛行機か新幹線で東京）
宇都宮からたまプラーザまで帰るのはどのルートがベスト？
時間は宇都宮21時くらい発。やっぱ、東京まででて山手線で渋谷→たまプラーザがベスト？
東京→新横浜→たまプラーザのが楽かな？
時間は宇都宮21時くらい発。やっぱ、東京まででて山手線で渋谷→たまプラーザがベスト？
東京→新横浜→たまプラーザのが楽かな？
方向音痴ではなく、雨が降っていないという前提で、
宇都宮→（新幹線）→東京→（徒歩）→半蔵門線三越前→たまプラーザ
はどうだろう？
あまり勧めてはいけないルートだろうか？
宇都宮→（新幹線）→東京→（徒歩）→半蔵門線三越前→たまプラーザ
はどうだろう？
あまり勧めてはいけないルートだろうか？
>>646
めんどうだから無割引の一筆書きを買ってはみ出した区間を18きっぷで乗れば？
[区]東京都区内 → [区]東京都区内
経 由：東北,中央東,篠ノ井,大糸,北陸,小浜,舞鶴,山陰,山陽,[櫛ヶ浜],岩徳,[岩国],山陽,東海道
ＪＲ線営業キロ: 2410.6km 運賃計算キロ: 2436.5km
普通片道運賃 ：大人 22580円 小児 11290円 学割 18060円
普通片道乗車券の有効日数は14日です。
めんどうだから無割引の一筆書きを買ってはみ出した区間を18きっぷで乗れば？
[区]東京都区内 → [区]東京都区内
経 由：東北,中央東,篠ノ井,大糸,北陸,小浜,舞鶴,山陰,山陽,[櫛ヶ浜],岩徳,[岩国],山陽,東海道
ＪＲ線営業キロ: 2410.6km 運賃計算キロ: 2436.5km
普通片道運賃 ：大人 22580円 小児 11290円 学割 18060円
普通片道乗車券の有効日数は14日です。
>>647
上野-三越前-たまプラはどうだ？
上野-三越前-たまプラはどうだ？
652 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 20:14:46 ID:U4oZrLsPO
>>647
宇都宮→（新幹線）→大宮（埼京線or湘南新宿ライン）→渋谷→（田園都市線）→たまプラーザ
が、なんだかんだ言っても一番楽なのでは？
大宮での新幹線・埼京線の乗り継ぎは、階段をひたすら下りるだけですし。
渋谷駅で少々歩きますけどね。
東武宇都宮駅から栃木・南栗橋乗り換えでたまプラーザ、を勧める人が
全くいないのは・・・ある意味当然か。
宇都宮→（新幹線）→大宮（埼京線or湘南新宿ライン）→渋谷→（田園都市線）→たまプラーザ
が、なんだかんだ言っても一番楽なのでは？
大宮での新幹線・埼京線の乗り継ぎは、階段をひたすら下りるだけですし。
渋谷駅で少々歩きますけどね。
東武宇都宮駅から栃木・南栗橋乗り換えでたまプラーザ、を勧める人が
全くいないのは・・・ある意味当然か。
655 ：名無しでGO!：2008/06/22(日) 21:46:07 ID:OGABaENt0
>>650 難しい相談でしたが、ありがとうございます。
片道で東京～東京を買って、はみ出したところを１８切符で乗ってみます
片道で東京～東京を買って、はみ出したところを１８切符で乗ってみます
657 ：647：2008/06/22(日) 23:36:54 ID:U4oZrLsPO
山手線経由で帰ってきました。皆様レスありがとうございました
658 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 01:55:38 ID:mGtQLxHd0
漏れは
１．東京（丸の内線）大手町（半蔵門線）
２．東京（京浜東北線）大井町（大井町線、田園都市線）たまぷら
も悪くないと思う。
１．東京（丸の内線）大手町（半蔵門線）
２．東京（京浜東北線）大井町（大井町線、田園都市線）たまぷら
も悪くないと思う。
659 ：名無しでGO!：2008/06/23(月) 22:54:42 ID:DD8V2kCr0
新潟 → 東京 → 名古屋
（いずれも新幹線利用）
と言う切符で
１．蒲田で途中下車出来ますか？
２．関内で途中下車する場合、別払いの運賃が必要と思いますが
その場合、どこからどこの区間を支払えば良いのでしょうか？
３．関内で降りたあと、新横浜から新幹線に乗るのですが
この場合は関内ー新横浜の運賃を別払いすれば良いのでしょうか？
よろしくお願いします。
（いずれも新幹線利用）
と言う切符で
１．蒲田で途中下車出来ますか？
２．関内で途中下車する場合、別払いの運賃が必要と思いますが
その場合、どこからどこの区間を支払えば良いのでしょうか？
３．関内で降りたあと、新横浜から新幹線に乗るのですが
この場合は関内ー新横浜の運賃を別払いすれば良いのでしょうか？
よろしくお願いします。
新潟→[名]名古屋市内
経由：信越１・上越・高崎・東北・東海道・横浜・新横浜・新幹線・小田原・東海道
の前提で回答
１．可
２．東神奈川→関内 150円
３．そう 関内→新横浜 210円
経由：信越１・上越・高崎・東北・東海道・横浜・新横浜・新幹線・小田原・東海道
の前提で回答
１．可
２．東神奈川→関内 150円
３．そう 関内→新横浜 210円
広島→（新幹線ひかり）→岡山→（快速マリンライナー）→高松を予定しているのですが
岡山で新幹線からマリンライナーの乗り換え時間が少なく、
慣れていない岡山駅で切符を購入していたら乗り遅れそうなので
岡山→高松の切符を広島で事前に購入することはできるのでしょうか？
岡山で新幹線からマリンライナーの乗り換え時間が少なく、
慣れていない岡山駅で切符を購入していたら乗り遅れそうなので
岡山→高松の切符を広島で事前に購入することはできるのでしょうか？
663 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 16:05:11 ID:SYR7Gn9P0
可能。っていうか、きっぷは始めから目的地まで買いましょう
>>661
ｔｈｘ
ｔｈｘ
666 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 16:31:34 ID:MmxiTSRI0
667 ：名無しでGO!：2008/06/24(火) 16:34:34 ID:JVgaJc5c0
東京から秋田に行く場合、東京－盛岡は2階建てのMaxに乗って、
盛岡－秋田は次のこまちが来るのを待って乗る、という方法で
行くとしたら、普通に東京からこまちに乗るのと比べて
高くなっちゃったりするんでしょうか？
盛岡－秋田は次のこまちが来るのを待って乗る、という方法で
行くとしたら、普通に東京からこまちに乗るのと比べて
高くなっちゃったりするんでしょうか？
18きっぷでしなのサンセット号を利用した場合、しなの鉄道内の運賃は篠ノ井からでらOKだよね?
(サンセット号は篠ノ井通過だから、長野から取られることはない?)
(サンセット号は篠ノ井通過だから、長野から取られることはない?)
671 ：名無しでGO!：2008/06/25(水) 07:04:36 ID:UHNWMPHbO
672 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 00:59:54 ID:/9HyZtWF0
都営地下鉄の定期券から東京メトロに乗り継ぐ場合でも、
割引はありますか？
（メトロの定期はありません。）
割引はありますか？
（メトロの定期はありません。）
673 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 01:34:39 ID:bePz5ABR0
ありません
初歩的質問で申し訳ないです。
回数券を利用して乗り越す場合の運賃はどうなるのでしょうか？
例
大阪←→京都の回数券で大阪駅で入鋏、大阪→大津を乗車する場合、
追加の料金は 京都－大津間の分？
それとも 【大阪－大津の運賃】マイナス【大阪－京都の運賃】？ 宜しく御願いします。
回数券を利用して乗り越す場合の運賃はどうなるのでしょうか？
例
大阪←→京都の回数券で大阪駅で入鋏、大阪→大津を乗車する場合、
追加の料金は 京都－大津間の分？
それとも 【大阪－大津の運賃】マイナス【大阪－京都の運賃】？ 宜しく御願いします。
>>674
京都―大津の分。
京都―大津の分。
>>674
ＪＲの場合は乗り越した区間の普通運賃を支払う事になります。
が、ＪＲ以外では近鉄みたいに実際に乗車した区間と持っている回数券の額面区間との差額だけで済む場合もあるので、
下車駅で駅員に聞いた方が確実です。
ＪＲの場合は乗り越した区間の普通運賃を支払う事になります。
が、ＪＲ以外では近鉄みたいに実際に乗車した区間と持っている回数券の額面区間との差額だけで済む場合もあるので、
下車駅で駅員に聞いた方が確実です。
679 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 20:37:55 ID:1jzDZp/cO
東海道新幹線のダイヤは何分ぐらい遅れるもんですか？
東京駅で東北新幹線に乗継のに東海道がダイヤ通りに到着すれば
１５分後のはやてに乗れそうなんですが、大丈夫ですかね。
ダイヤ遅れることを考えて３０分ぐらい余裕を見ておく必要ありますか
東京駅で東北新幹線に乗継のに東海道がダイヤ通りに到着すれば
１５分後のはやてに乗れそうなんですが、大丈夫ですかね。
ダイヤ遅れることを考えて３０分ぐらい余裕を見ておく必要ありますか
681 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 21:08:32 ID:rjH7QYrS0
2008/6/27(金)朝 6:18のぞみ１号 新横浜から京都
まで行きたいのだが、明日の朝でも余裕で座席を予約できるかな？
そんなに早朝の新幹線初めてなので混雑状況がわからない。
だれか、インタネットで空席状況確認してくれよ。よろしく。
まで行きたいのだが、明日の朝でも余裕で座席を予約できるかな？
そんなに早朝の新幹線初めてなので混雑状況がわからない。
だれか、インタネットで空席状況確認してくれよ。よろしく。
>>679
ケースバイケースなので、乗り遅れたときの損害がどの程度かで決めるが良い。
1列車あたりの平均は0.5分程度だが、たいていは定時に着く。
ちょっとだけ運が悪いときは、列車防護スイッチが押されたりしてその駅で5分程度遅れることがあるが
終点に着く頃にはほとんど回復する。
かなり運が悪いときは、社員が列車に飛び込んだりして5～6時間遅れる。
だから遅れることを考えて余裕を見るにしても、30分が妥当かどうかは分からない。
ケースバイケースなので、乗り遅れたときの損害がどの程度かで決めるが良い。
1列車あたりの平均は0.5分程度だが、たいていは定時に着く。
ちょっとだけ運が悪いときは、列車防護スイッチが押されたりしてその駅で5分程度遅れることがあるが
終点に着く頃にはほとんど回復する。
かなり運が悪いときは、社員が列車に飛び込んだりして5～6時間遅れる。
だから遅れることを考えて余裕を見るにしても、30分が妥当かどうかは分からない。
683 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 21:33:42 ID:+WGCwDEa0
ちょっとわけがわからなくなってるのですが
たとえば
3980円の指定券を３０％の手数料で払い戻すとするじゃないですか。
そのときに、3980×0.3か、3980×0.7で計算すると思うのですが、
このときに前者の計算方法なら1194円という手数料が出てくるんですが
これは「切捨て」ですか？「切り上げ」ですか？
後者の2786でもいいんですがどちらでしょうか？
また、「払い戻し」の際の計算方法と学割なんかを計算で出すのに
同じ様に0.2か0.8を掛けると思うんですが、切捨て・切り上げどちら
なんでしょうか？？
よろしくお願いします。
たとえば
3980円の指定券を３０％の手数料で払い戻すとするじゃないですか。
そのときに、3980×0.3か、3980×0.7で計算すると思うのですが、
このときに前者の計算方法なら1194円という手数料が出てくるんですが
これは「切捨て」ですか？「切り上げ」ですか？
後者の2786でもいいんですがどちらでしょうか？
また、「払い戻し」の際の計算方法と学割なんかを計算で出すのに
同じ様に0.2か0.8を掛けると思うんですが、切捨て・切り上げどちら
なんでしょうか？？
よろしくお願いします。
685 ：名無しでGO!：2008/06/26(木) 21:50:05 ID:+WGCwDEa0
例外は小児運賃10円未満の切り上げかな？
（一部例外の社局があったような）
（一部例外の社局があったような）
>>683
まあその例ならエアポ乗変が断然お得だがなｗ
まあその例ならエアポ乗変が断然お得だがなｗ
689 ：名無しでGO!：2008/06/27(金) 00:23:26 ID:7FGW6RPF0
日曜日に大阪から松山に行くのですが、
500系が使われているこだまって何号がありますか？
500系が使われているこだまって何号がありますか？
>>689
もう走ってるの？
もう走ってるの？
>>686 ・
JRの小児運賃はは数整理（＝10円未満切捨て）なのだが。
JRの小児運賃はは数整理（＝10円未満切捨て）なのだが。
>>692
俺JRは最近使ってなかったんで間違えた…
俺JRは最近使ってなかったんで間違えた…
694 ：689：2008/06/27(金) 03:06:28 ID:7FGW6RPF0
早とちりでした＞＜
もう一つお願いします。
新大阪から新幹線で岡山に行き、マリンライナーで高松に行き、
高松から特急で松山に行くのですが、新幹線の乗継割引は適用されますか？
もう一つお願いします。
新大阪から新幹線で岡山に行き、マリンライナーで高松に行き、
高松から特急で松山に行くのですが、新幹線の乗継割引は適用されますか？
よく考えたら>>1のテンプレのURLってhを抜いたりpを抜いたりでまったく統一されてないよな。
>>695 自由席なら翌日でも乗継割引を効かせる裏技があるんだけどね…
698 ：694：2008/06/27(金) 22:01:36 ID:7FGW6RPF0
>>695
ありがとうございます。
もう一つ問題が起きました…
指定席券を新大阪から岡山、岡山から高松、高松から松山で買いました。
しかし切符を受け取ると大阪市内と松山の往復乗車券になっています。
駅員さんに「高松では途中下車してください」と言われましたが、
高松って松山行くなら普通通りませんよね？この駅員さんが勘違いしているだけで、
追加料金払わないといけないのでしょうか？？
ありがとうございます。
もう一つ問題が起きました…
指定席券を新大阪から岡山、岡山から高松、高松から松山で買いました。
しかし切符を受け取ると大阪市内と松山の往復乗車券になっています。
駅員さんに「高松では途中下車してください」と言われましたが、
高松って松山行くなら普通通りませんよね？この駅員さんが勘違いしているだけで、
追加料金払わないといけないのでしょうか？？
>>698
時刻表の索引地図ぐらい見たほうがいいと思う。
時刻表の索引地図ぐらい見たほうがいいと思う。
>>698
大阪市内～松山の往復切符だけ渡されたのなら、高松まで乗るには宇多津～高松の往復分を
別途支払う必要があるな
当日高松駅で支払うか、宇多津～高松の往復分の切符を事前に購入しておくこと（既に購入した
乗車券や特急券を提示して「これらの切符と一緒に使うんです」と言えば売ってくれる）
坂出乗り換えかつ坂出で改札を出ないなら、追加での支払いはいらないんだけどな
坂出乗り換えでよいなら、特急券をそのように発行換えしてもらってくること
それ以前に、高松に用がないなら岡山から松山行きの特急が出てるのでそれに乗れという話もあるが
大阪市内～松山の往復切符だけ渡されたのなら、高松まで乗るには宇多津～高松の往復分を
別途支払う必要があるな
当日高松駅で支払うか、宇多津～高松の往復分の切符を事前に購入しておくこと（既に購入した
乗車券や特急券を提示して「これらの切符と一緒に使うんです」と言えば売ってくれる）
坂出乗り換えかつ坂出で改札を出ないなら、追加での支払いはいらないんだけどな
坂出乗り換えでよいなら、特急券をそのように発行換えしてもらってくること
それ以前に、高松に用がないなら岡山から松山行きの特急が出てるのでそれに乗れという話もあるが
お世話になります。
東京都区内→京都市内を 寝台北陸、サンダーバード（雷鳥）
で、考えています。
先ほど、乗車券を購入したところ、経由が
東北・高崎線・上越・信越・北陸・東海と書いてあり、
￥10.190でした。
これって、米原まわり（しらさぎ）の乗車券ですかね？
Ｃ制なので、変更手間かかる。
東京都区内→京都市内を 寝台北陸、サンダーバード（雷鳥）
で、考えています。
先ほど、乗車券を購入したところ、経由が
東北・高崎線・上越・信越・北陸・東海と書いてあり、
￥10.190でした。
これって、米原まわり（しらさぎ）の乗車券ですかね？
Ｃ制なので、変更手間かかる。
>>701
10190円は湖西線経由の運賃だが
湖西線または北陸線～東海道線の近江塩津～山科は運賃計算上の特例区間になっていて
切符の券面に経路を指定しないことになっているので、湖西線の文字がないものかと
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/03.html
10190円は湖西線経由の運賃だが
湖西線または北陸線～東海道線の近江塩津～山科は運賃計算上の特例区間になっていて
切符の券面に経路を指定しないことになっているので、湖西線の文字がないものかと
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/03.html
>>702
なるほど、たすヵりました。ありがとうございます。
なるほど、たすヵりました。ありがとうございます。
705 ：名無しでGO!：2008/06/28(土) 03:53:05 ID:EsI5+ROT0
うまいうどん食うなら、坂出・宇多津・丸亀のどれかで食うほうが
ずっといいと思う。特に高松駅周辺には、ろくなとこがない。
ずっといいと思う。特に高松駅周辺には、ろくなとこがない。
今日利用開始の横浜市内→広島市内の乗車券を持っています
今日新大阪まで新幹線を利用して途中下車、大阪駅から在来線で兵庫駅で途中下車し一泊します。
明日は新神戸から広島まで新幹線を利用します。
〇質問
新神戸駅に行くのに地下鉄を使いますが兵庫駅で途中下車した状態で地下鉄を上沢駅から利用できないのでしょうか？
新神戸駅と連絡のある駅が三ノ宮、元町、神戸、新長田となっているので間の兵庫駅を途中下車してから新神戸の改札を通るとどうなるのか分からなかったので質問しました
今日新大阪まで新幹線を利用して途中下車、大阪駅から在来線で兵庫駅で途中下車し一泊します。
明日は新神戸から広島まで新幹線を利用します。
〇質問
新神戸駅に行くのに地下鉄を使いますが兵庫駅で途中下車した状態で地下鉄を上沢駅から利用できないのでしょうか？
新神戸駅と連絡のある駅が三ノ宮、元町、神戸、新長田となっているので間の兵庫駅を途中下車してから新神戸の改札を通るとどうなるのか分からなかったので質問しました
>>707
＞新神戸駅に行くのに地下鉄を使いますが兵庫駅で途中下車した状態で地下鉄を上沢駅から利用できないのでしょうか？
利用できます。
JRに乗ったときにどんなきっぷを使っていようが、
そんなことは神戸市営地下鉄にとっては何の関係もないことなので上沢駅から地下鉄に乗ることは問題ありません。
＞新神戸駅と連絡のある駅が三ノ宮、元町、神戸、新長田となっているので
それは神戸市内発または神戸市内着の乗車券に対する特例です。
横浜市内→広島市内の乗車券の場合はその特例は関係ありません。
＞兵庫駅を途中下車してから新神戸の改札を通るとどうなるのか分からなかったので質問しました
横浜市内→広島市内の乗車券では、横浜市内→神戸（自腹で移動）新神戸→広島市内
と乗車することができます。神戸を通り過ぎて兵庫まで行くのなら、
別に神戸→兵庫の運賃が必要です。
＞新神戸駅に行くのに地下鉄を使いますが兵庫駅で途中下車した状態で地下鉄を上沢駅から利用できないのでしょうか？
利用できます。
JRに乗ったときにどんなきっぷを使っていようが、
そんなことは神戸市営地下鉄にとっては何の関係もないことなので上沢駅から地下鉄に乗ることは問題ありません。
＞新神戸駅と連絡のある駅が三ノ宮、元町、神戸、新長田となっているので
それは神戸市内発または神戸市内着の乗車券に対する特例です。
横浜市内→広島市内の乗車券の場合はその特例は関係ありません。
＞兵庫駅を途中下車してから新神戸の改札を通るとどうなるのか分からなかったので質問しました
横浜市内→広島市内の乗車券では、横浜市内→神戸（自腹で移動）新神戸→広島市内
と乗車することができます。神戸を通り過ぎて兵庫まで行くのなら、
別に神戸→兵庫の運賃が必要です。
ありがとうございます。
新神戸駅と在来線各駅との乗継ぎに関する特例を勘違いしていました
兵庫駅の有人改札で事情を説明すると長なりそうな気がするので、神戸駅で一旦途中下車してから別途乗車券を用意することにします。
新神戸駅と在来線各駅との乗継ぎに関する特例を勘違いしていました
兵庫駅の有人改札で事情を説明すると長なりそうな気がするので、神戸駅で一旦途中下車してから別途乗車券を用意することにします。
直江津から信越線経由で新潟まで行き、新幹線に乗り換えて高崎まで行く場合、
１枚の乗車券にできますか？
長岡で経路重複と判断されるんでしょうか。
１枚の乗車券にできますか？
長岡で経路重複と判断されるんでしょうか。
711 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 03:32:36 ID:Kfmgcq/j0
712 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 07:21:05 ID:cIyYcYfM0
私鉄で、往復割引制度を持っているところは
ありますか？ どのくらいありますか？
ありますか？ どのくらいありますか？
小湊鉄道がやってたような
>>711
どこで区切った連続乗車券にするのか、是非ご教示をお願いしたいのですがw.
どこで区切った連続乗車券にするのか、是非ご教示をお願いしたいのですがw.
新潟駅だろ
>>715
なぜ？
規則第68条第1項第1号により、規則上、新潟で切ることはできないのだが。（信越線→新幹線は同一方向に連続している）
そして、同条第4項第1号により、燕三条で切ることはできない。
第2号により長岡で切ることもできない。
なぜ？
規則第68条第1項第1号により、規則上、新潟で切ることはできないのだが。（信越線→新幹線は同一方向に連続している）
そして、同条第4項第1号により、燕三条で切ることはできない。
第2号により長岡で切ることもできない。
718 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 12:02:15 ID:xwKBnw0q0
>>717
ア、idがAHO・・・じゃなかったか、ごめんね。
ア、idがAHO・・・じゃなかったか、ごめんね。
>>719
何と比較して安いのか知らんが、新潟折り返しの連続乗車券の方がもっと安いぞ。
連続1 直江津→新潟 ￥2,210
連続2 新潟→高崎 ￥3,890
片道 直江津→高崎 ￥3,890
往復 宮内⇔新潟 ￥2,220
何と比較して安いのか知らんが、新潟折り返しの連続乗車券の方がもっと安いぞ。
連続1 直江津→新潟 ￥2,210
連続2 新潟→高崎 ￥3,890
片道 直江津→高崎 ￥3,890
往復 宮内⇔新潟 ￥2,220
721 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 17:43:32 ID:rK8WIebR0
たった\10の差を
『もっと安い』
と言ってのける脳味噌を覗いてみたい。
『もっと安い』
と言ってのける脳味噌を覗いてみたい。
10円でも安いもんは安いｗ
まあ「少し安いぞ」と書くべきだったな
まあ「少し安いぞ」と書くべきだったな
京都市内～西舞鶴～（北近畿タンゴ鉄道）～福知山～尼崎～京都市内と通過連絡運輸での切符で、北近畿タンゴ線内の途中下車は出来るのでしょうか？
タンゴ線内が100km以上ないので無理になってしまうのでしょうか？
タンゴ線内が100km以上ないので無理になってしまうのでしょうか？
>>723
問題なく可能です。
問題なく可能です。
726 ：名無しでGO!：2008/06/29(日) 22:17:00 ID:rK8WIebR0
たいして変らないのに鬼の首を取ったみたいに書いてるからね。
そんなことより>>719が何より安いと言いたかったのかが気になる
あれを「鬼の首をとったように」と誇張する方も相当だがね。
普段からひがんでるんだろ
>>725
ありがとうございました。
ありがとうございました。
731 ：名無しでGO!：2008/06/30(月) 06:39:58 ID:k2tPxoOo0
>>727
論外だな
論外だな
732 ：719：2008/06/30(月) 19:40:26 ID:bL7vA0jpO
お騒がせして申し訳ございません
直江津→新潟と新潟→高崎を別々or連続乗車券で買うより安いと思い込んでいました。
A-B-C-B-Dと乗車する場合はたいてい（A-B-CとC-B-D）より（A-B-DとB-C往復）の方が安いから、
この場合もそうかと思い込みでそう書いてしまいました。
でもよく考えれば遠距離逓減が効かない距離ならどちらが安いかケースバイケースですね。
失礼しました。
直江津→新潟と新潟→高崎を別々or連続乗車券で買うより安いと思い込んでいました。
A-B-C-B-Dと乗車する場合はたいてい（A-B-CとC-B-D）より（A-B-DとB-C往復）の方が安いから、
この場合もそうかと思い込みでそう書いてしまいました。
でもよく考えれば遠距離逓減が効かない距離ならどちらが安いかケースバイケースですね。
失礼しました。
733 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 09:27:29 ID:VBD6UVpX0
青森から新潟に行く場合、自由席特急料金は
かもしか 185.8キロ 2100円
いなほ 273.0キロ 2310円
の合計4410円となるのでしょうか。（改札は出ません）
それとも
青森・新潟間 458.8キロ 2830円
でよいのでしょうか。（いなほ8号には乗れないのですが）
かもしか 185.8キロ 2100円
いなほ 273.0キロ 2310円
の合計4410円となるのでしょうか。（改札は出ません）
それとも
青森・新潟間 458.8キロ 2830円
でよいのでしょうか。（いなほ8号には乗れないのですが）
735 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 12:45:21 ID:y3C1fVnP0
737 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 18:28:57 ID:m5yw1lcs0
こういった書き込みをするのが初めてなんですが・・・
私は今度の夏休み大阪～東京に行きたいと思い色々調べました。
青春１８切符を金券ショップで買えば無駄なく行ける、という事
までは分かったのですが、実際大阪～東京までどのように乗り換えて
行けばいいのかも分からないし、どれぐらいの時間がかかるかも分かりません。
アドバイスをもらいたくて書き込みさせていただきました。
よろしくお願いします。
私は今度の夏休み大阪～東京に行きたいと思い色々調べました。
青春１８切符を金券ショップで買えば無駄なく行ける、という事
までは分かったのですが、実際大阪～東京までどのように乗り換えて
行けばいいのかも分からないし、どれぐらいの時間がかかるかも分かりません。
アドバイスをもらいたくて書き込みさせていただきました。
よろしくお願いします。
738 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/01(火) 18:33:11 ID:43sZ1oyi0
740 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 18:48:32 ID:u6i2vFqp0
それもいいけど色々な本が出ているから
自分に合ったのを一読するといい。
「青春１８きっぷのナントカ」
みたいなタイトル。
自分に合ったのを一読するといい。
「青春１８きっぷのナントカ」
みたいなタイトル。
741 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 18:51:40 ID:ZY/kreM60
これだけは言える。 慣れていてもお尻が痛くなる！
742 ：名無しでGO!：2008/07/01(火) 19:08:19 ID:+kMtb+g90
立川から長野まで中央東、篠ノ井経由の場合、乗車券を区切って買うと安くなりますか？
>>737
＞青春１８切符を金券ショップで買えば無駄なく行ける、という事
単純に安く行きたいのなら、夜行バスで片道2100円という料金もあります。青春18きっぷ１回分よりも割安。
各駅停車の旅は >>744 の書いている通りなので、もし行うなら最低でも時刻表くらいは持っていってください。
万一列車に送れや運休が出た場合に、臨機応変に計画を変更できないと困ったことになります。
＞青春１８切符を金券ショップで買えば無駄なく行ける、という事
単純に安く行きたいのなら、夜行バスで片道2100円という料金もあります。青春18きっぷ１回分よりも割安。
各駅停車の旅は >>744 の書いている通りなので、もし行うなら最低でも時刻表くらいは持っていってください。
万一列車に送れや運休が出た場合に、臨機応変に計画を変更できないと困ったことになります。
747 ：742：2008/07/01(火) 23:12:28 ID:von3XmAk0
立川から渋川まで乗る場合、
大都市近郊区間で最短経路は青梅、八高、高崎、上越で約114キロだと思うけど、ハイパーダイヤとかで見ると121キロ以上の2210円なのは何故？地方交通線を含むから？
大都市近郊区間で最短経路は青梅、八高、高崎、上越で約114キロだと思うけど、ハイパーダイヤとかで見ると121キロ以上の2210円なのは何故？地方交通線を含むから？
>>747
新幹線経由なんじゃね？
新幹線経由なんじゃね？
752 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 01:06:48 ID:1ZBkZBAP0
737です。みなさんアドバイスありがとうございます。
754 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 18:29:48 ID:4GBUiftI0
特急ひだの普通車の最後部って1番なのは調べました。で、乗務員室
はガラス張りでしょうか？だとしたら、ＡＤどちらがよくみえるでしょうか？
Ａだと運転席で見にくそうだし、Ｄだと車掌がいそうだし・・・
教えて下さい、お願いします。
はガラス張りでしょうか？だとしたら、ＡＤどちらがよくみえるでしょうか？
Ａだと運転席で見にくそうだし、Ｄだと車掌がいそうだし・・・
教えて下さい、お願いします。
>>754
おすすめはC
おすすめはC
平日の朝８時に東京駅で総武地下ホームから京浜東北ホームを８分で乗り換えるのは無謀？
758 ：名無しでGO!：2008/07/02(水) 23:09:57 ID:PxMySjvP0
誰も保証出来ない。
>>759
ｔｈｘ
ｔｈｘ
>>753
不可。
不可。
762 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 05:29:23 ID:Ymp6ZY6Y0
毎日大学通うために定期使ってるものです
戸塚→横浜(乗り換え)→鶴見
というルートなのですが横浜で降りたらお金ってかかりますかね?定期区間内でも別の駅で降りたら料金って発生します?
戸塚→横浜(乗り換え)→鶴見
というルートなのですが横浜で降りたらお金ってかかりますかね?定期区間内でも別の駅で降りたら料金って発生します?
763 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 05:34:48 ID:4HjaGesQ0
>>762
問題なく下車できます（料金はかかりません）
問題なく下車できます（料金はかかりません）
764 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 10:31:37 ID:9D12cPvv0
大宮から湘南新宿ラインでグリーン車使って小田原まで行き、
そこから熱海まで東海道線で行く場合、前者のグリーン券は後者にも有効ですか？
よろしくおねがいします。
そこから熱海まで東海道線で行く場合、前者のグリーン券は後者にも有効ですか？
よろしくおねがいします。
>>764
大宮→小田原 のグリーン券では、前者にしか乗れません。
大宮→小田原 のグリーン券では、前者にしか乗れません。
766 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 10:52:22 ID:fZqGXybP0
のぞみ早とく切符で新横浜まで行きます。
乗車券には「（県）」→「浜 横浜市内」と書いてあるのですが
新横浜に到着した後、在来線を使って八景島の方まで行こうと思っています。
在来線乗り換え用の出口から出てその乗車券で、横浜線・根岸線を使って新杉田まで行くことは出来るでしょうか。
それとも、もう在来線の切符を新たに買わなければいけないのでしょうか。
すいませんが どなたかよろしくお願いします。
乗車券には「（県）」→「浜 横浜市内」と書いてあるのですが
新横浜に到着した後、在来線を使って八景島の方まで行こうと思っています。
在来線乗り換え用の出口から出てその乗車券で、横浜線・根岸線を使って新杉田まで行くことは出来るでしょうか。
それとも、もう在来線の切符を新たに買わなければいけないのでしょうか。
すいませんが どなたかよろしくお願いします。
767 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 11:09:38 ID:nrMnBV/m0
>>766
新杉田までｏｋ
新杉田までｏｋ
768 ：764：2008/07/03(木) 12:20:54 ID:9D12cPvv0
>>765
thx
thx
>>764
予め大宮→熱海のグリーン券を買っておけば、小田原で改札を出ない限り有効。
ただし、車内で申し出れば、熱海まで区間の変更をしてもらうことは可能。
大宮→小田原も大宮→熱海もグリーン料金は同じなので、追加料金なしで利用できます。
予め大宮→熱海のグリーン券を買っておけば、小田原で改札を出ない限り有効。
ただし、車内で申し出れば、熱海まで区間の変更をしてもらうことは可能。
大宮→小田原も大宮→熱海もグリーン料金は同じなので、追加料金なしで利用できます。
770 ：766：2008/07/03(木) 12:30:26 ID:fZqGXybP0
お早い回答、助かります。
どうもありがとうございました。
どうもありがとうございました。
771 ：名無しでGO!：2008/07/03(木) 16:48:00 ID:sKrmKWds0
「→東京都区内」という新幹線の切符で新横浜で下車して
横浜線に乗り換えようとすると改札通過できず、切符回収されて
新たに新横浜～八王子の620円が必要になりますか？
それとも、そのまま改札通過できて東京で下車した時のように
西荻窪～八王子の450円で大丈夫でしょうか？
横浜線に乗り換えようとすると改札通過できず、切符回収されて
新たに新横浜～八王子の620円が必要になりますか？
それとも、そのまま改札通過できて東京で下車した時のように
西荻窪～八王子の450円で大丈夫でしょうか？
最初から横浜線経由八王子ゆきの乗車券を買えばいいと思います
>>764の場合、青春18きっぷで小田原の改札出て、再入場して熱海までG車に乗っても大丈夫だよね
>>773
小田原から熱海までのグリーン券を別途買えばOK。
小田原から熱海までのグリーン券を別途買えばOK。
横浜市内から札幌・道東ゾーンの周遊きっぷを買おうと思っています
そのアプローチ券の経由を、横浜市内→仙台→(東北新幹線)→八戸→南千歳とした上で、
仙台→八戸間を放棄して、当然、別に運賃を払った上で三陸経由で八戸まで行き、
八戸から再びアプローチ券を利用することは可能ですか？
そのアプローチ券の経由を、横浜市内→仙台→(東北新幹線)→八戸→南千歳とした上で、
仙台→八戸間を放棄して、当然、別に運賃を払った上で三陸経由で八戸まで行き、
八戸から再びアプローチ券を利用することは可能ですか？
>>776
可能です。
可能です。
周遊きっぷのゆきかえり券に３セクは挟めないのですか
>>778
大判時刻表の周遊きっぷの解説のページにも記載されてるが、以下の路線or区間に限り組み込み可
・IGRいわて銀河鉄道＋青い森鉄道（盛岡～八戸）
・IGRいわて銀河鉄道（盛岡～好摩）
・北越急行
・伊勢鉄道
・智頭急行
・北近畿タンゴ鉄道
・土佐くろしお鉄道
大判時刻表の周遊きっぷの解説のページにも記載されてるが、以下の路線or区間に限り組み込み可
・IGRいわて銀河鉄道＋青い森鉄道（盛岡～八戸）
・IGRいわて銀河鉄道（盛岡～好摩）
・北越急行
・伊勢鉄道
・智頭急行
・北近畿タンゴ鉄道
・土佐くろしお鉄道
780 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 08:32:06 ID:hek5TlMj0
２つ教えてください。
１．特急の自由席券（？）は複数使うことは可能でしょうか。
A駅からB駅の券とB駅からC駅の券を持ってA駅からC駅まで同じ特急に
乗り続けるということです。（乗車券はA駅からC駅を持っています）
分けて購入した方が安くなるものですから。
２．特急の指定席券や寝台券と乗車券を別区間にすることは可能でしょうか。
大阪->札幌の寝台券・特急券を購入して、乗車券が大阪->函館で
実際に函館下車する場合、検札の際、函館->札幌の乗車分の清算が
必要となるでしょうか。（特急・寝台の料金は、乗車券にある駅でも
同じ料金の場合です）
予定電車の乗り継ぎがタイトで、乗り継げなさそうなら、
もっと先の駅で下車して別コースにすることを考えているからです。
よろしくお願いします。
１．特急の自由席券（？）は複数使うことは可能でしょうか。
A駅からB駅の券とB駅からC駅の券を持ってA駅からC駅まで同じ特急に
乗り続けるということです。（乗車券はA駅からC駅を持っています）
分けて購入した方が安くなるものですから。
２．特急の指定席券や寝台券と乗車券を別区間にすることは可能でしょうか。
大阪->札幌の寝台券・特急券を購入して、乗車券が大阪->函館で
実際に函館下車する場合、検札の際、函館->札幌の乗車分の清算が
必要となるでしょうか。（特急・寝台の料金は、乗車券にある駅でも
同じ料金の場合です）
予定電車の乗り継ぎがタイトで、乗り継げなさそうなら、
もっと先の駅で下車して別コースにすることを考えているからです。
よろしくお願いします。
>>780
1.
その特急がB駅に止まるなら可能。
その特急がB駅に止まらないが他の特急がB駅に止まるなら、可能かもしれない。
B駅に特急が止まらないなら買えない。
2.
特急券・寝台券と乗車券を別区間にすること自体は可能だが、
その例が何を言おうとしているのか良く分からない。
大阪→札幌の寝台券・特急券はトワイライトエクスプレスしかないと思うが
トワイライトエクスプレスは函館に行かないし。
乗り継げなさそうかどうかいつ判断するの?
1.
その特急がB駅に止まるなら可能。
その特急がB駅に止まらないが他の特急がB駅に止まるなら、可能かもしれない。
B駅に特急が止まらないなら買えない。
2.
特急券・寝台券と乗車券を別区間にすること自体は可能だが、
その例が何を言おうとしているのか良く分からない。
大阪→札幌の寝台券・特急券はトワイライトエクスプレスしかないと思うが
トワイライトエクスプレスは函館に行かないし。
乗り継げなさそうかどうかいつ判断するの?
>>781-782
うわ もうレスついた。ありがとうございます。
１はOKなんですね。飯田線は30キロ50キロで安いので分割してみます。
試算したら500円以上違ってました。
２はトワイライトの例えが良くなかったですが、長距離だと遅延とかよく
ありますので、（逆に、着時間が早かったりとか、車掌に聞きます。）
５分接続階段の昇降付で３分の遅れはやばいとかは、乗降口で判断します。
うわ もうレスついた。ありがとうございます。
１はOKなんですね。飯田線は30キロ50キロで安いので分割してみます。
試算したら500円以上違ってました。
２はトワイライトの例えが良くなかったですが、長距離だと遅延とかよく
ありますので、（逆に、着時間が早かったりとか、車掌に聞きます。）
５分接続階段の昇降付で３分の遅れはやばいとかは、乗降口で判断します。
784 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 09:36:32 ID:XTbP3hNnO
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212661708/でこちらに誘導されたのでおねがいします。
熱海（普通列車グリーン車）小田原（踊り子）大船（湘南新宿ライングリーン車）宇都宮と行く場合、熱海→宇都宮のグリーン券を買って熱海→小田原と大船→宇都宮のグリーン車に乗る事はできますか？ 小田原→大船は特急券を買います。
熱海（普通列車グリーン車）小田原（踊り子）大船（湘南新宿ライングリーン車）宇都宮と行く場合、熱海→宇都宮のグリーン券を買って熱海→小田原と大船→宇都宮のグリーン車に乗る事はできますか？ 小田原→大船は特急券を買います。
>>781
ちょっと気になることが・・・「寝台なら」ということは普通の特急だと
問題の可能性がありますか？
乗り継ぎは関係ないですが、飯田線豊橋-飯田を買って、乗車券は中部天竜
までとか。中部天竜で降りるか飯田まで乗って乗車券清算するかは天候で
決めるとか・・・。
※783で500円以上と書きましたが、勘違いで200円程度でした。でも往復
2名なら800円違うので結構大きいです。
ちょっと気になることが・・・「寝台なら」ということは普通の特急だと
問題の可能性がありますか？
乗り継ぎは関係ないですが、飯田線豊橋-飯田を買って、乗車券は中部天竜
までとか。中部天竜で降りるか飯田まで乗って乗車券清算するかは天候で
決めるとか・・・。
※783で500円以上と書きましたが、勘違いで200円程度でした。でも往復
2名なら800円違うので結構大きいです。
>>783
2について、
それなら、どういう区間でどういう乗り継ぎを想定しているかによって最適な買い方は異なるが、
例のように「特急券・寝台券」の区間より乗車券の区間の方が短いと、
車内改札のときに説明して理解してもらうのが面倒。
それと5分の接続で3分の遅れとかなら、接続待ちをしてくれる場合が多い。
2について、
それなら、どういう区間でどういう乗り継ぎを想定しているかによって最適な買い方は異なるが、
例のように「特急券・寝台券」の区間より乗車券の区間の方が短いと、
車内改札のときに説明して理解してもらうのが面倒。
それと5分の接続で3分の遅れとかなら、接続待ちをしてくれる場合が多い。
>>785
寝台ならって書いたのは A駅からB駅経由C駅ゆきの列車の寝台でA駅からB駅までの寝台券を買うと
残りのB駅からC駅の区間はマルスが発売できないようになるけど、座席だとロックがかからないからな
んか言われるかもしれないってこと。
寝台ならって書いたのは A駅からB駅経由C駅ゆきの列車の寝台でA駅からB駅までの寝台券を買うと
残りのB駅からC駅の区間はマルスが発売できないようになるけど、座席だとロックがかからないからな
んか言われるかもしれないってこと。
782さん重ね重ねありがとうございます。
はじめての書き込みで舞い上がっていました。
指定席の場合です。
（前提が違ってました。後だしですみません。
気を悪くしたら申し訳ないです。）
はじめての書き込みで舞い上がっていました。
指定席の場合です。
（前提が違ってました。後だしですみません。
気を悪くしたら申し訳ないです。）
>>790
指定席特急券でも、乗車後に区間変更はしてもらえる。
ただし座席は保証されないので、その席の指定券を持ってる人が来たら席を譲らなくてはならない（自由席に移動するとか）。
あとは
「きっぷの値段」「座れなかったときのリスク」「車掌に説明する手間」
を天秤にかけて決めてください。
指定席特急券でも、乗車後に区間変更はしてもらえる。
ただし座席は保証されないので、その席の指定券を持ってる人が来たら席を譲らなくてはならない（自由席に移動するとか）。
あとは
「きっぷの値段」「座れなかったときのリスク」「車掌に説明する手間」
を天秤にかけて決めてください。
793 ：名無しでGO!：2008/07/05(土) 19:49:00 ID:wy64NVB/0
都内から周遊きっぷの津和野・秋芳・萩ゾーンを使っての旅行を考えてます。
ゆきは
東海道-山陽-伯備-山陰-益田でゾーン入りしますが、
途中、別払いで江津駅-三江-芸備-伯備-新見駅(宿泊)
新見駅-伯備-芸備-木次-山陰でゾーン入りという寄り道をしたいのですが、
実質、宍道駅まで戻ることになってしまうので宍道駅から江津駅までの乗車券を
買っておけば大丈夫なのでしょうか？
ゆきは
東海道-山陽-伯備-山陰-益田でゾーン入りしますが、
途中、別払いで江津駅-三江-芸備-伯備-新見駅(宿泊)
新見駅-伯備-芸備-木次-山陰でゾーン入りという寄り道をしたいのですが、
実質、宍道駅まで戻ることになってしまうので宍道駅から江津駅までの乗車券を
買っておけば大丈夫なのでしょうか？
>>793
その行程の場合、周遊きっぷの旅を江津でいったん中断して別の切符で旅行するということになるので、
周遊きっぷの旅から離れる分として江津～新見～江津の乗車に必要な分の乗車券を購入すればよい
江津～江津（経由：三江・芸備・木次・山陰）の片道切符と備後落合～新見の往復切符を買うのがよいかと
その行程の場合、周遊きっぷの旅を江津でいったん中断して別の切符で旅行するということになるので、
周遊きっぷの旅から離れる分として江津～新見～江津の乗車に必要な分の乗車券を購入すればよい
江津～江津（経由：三江・芸備・木次・山陰）の片道切符と備後落合～新見の往復切符を買うのがよいかと
>>794
ありがとうございます。
備後落合-新見を往復で買うことは盲点でした。
>>795
あ、書き方が悪かったようでもちろんルートから外れる経路分はもちろんちゃんと買いますよ。
分かりにくてごめんなさい
ありがとうございます。
備後落合-新見を往復で買うことは盲点でした。
>>795
あ、書き方が悪かったようでもちろんルートから外れる経路分はもちろんちゃんと買いますよ。
分かりにくてごめんなさい
797 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 12:12:57 ID:PzYGpILdO
大船 １０：１８→１０：５５ 大崎 １１：２６→１１：３７ 新宿 １２：０９→１２：２４ 赤羽 １２：４０→１３：３３ 熊谷
改札を出なければ、大船→熊谷のSuicaグリーン券１枚で乗車できますか？
また、大崎→新宿を普通車に乗車した場合、Suicaグリーン券は２枚必要ですか？
改札を出なければ、大船→熊谷のSuicaグリーン券１枚で乗車できますか？
また、大崎→新宿を普通車に乗車した場合、Suicaグリーン券は２枚必要ですか？
>>797 時刻だけなので確認がとれないのだが、大崎～赤羽で乗るのはすべて
湘南新宿ラインのグリーン車？ ならば１枚でｏｋ。
後段、大崎からが普通車になる場合（山手線や埼京線を使う場合も）は
お察しの通り2枚必要。
湘南新宿ラインのグリーン車？ ならば１枚でｏｋ。
後段、大崎からが普通車になる場合（山手線や埼京線を使う場合も）は
お察しの通り2枚必要。
799 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 13:25:34 ID:PzYGpILdO
>>798
ありがとうございます。
ありがとうございます。
大宮から八戸経由で種市(青森と岩手の境)に行くのですが
大宮から八戸までと種市までとの料金が同じなのです
八戸まで新幹線で、そこから普通車を使うのですが
この場合特急券と乗車券を一枚にまとめてしまうのはだめですか？
大宮から八戸までと種市までとの料金が同じなのです
八戸まで新幹線で、そこから普通車を使うのですが
この場合特急券と乗車券を一枚にまとめてしまうのはだめですか？
801 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/06(日) 16:24:43 ID:iY/pBc5x0
駅の窓口や、指定席券売機で買ってみればわかると思うけど、特急券と乗車券の区間が違うので必然的にバラバラで出てくる。
乗車券が大宮→種市、特急券が大宮→八戸で出てくるはず。
まとめるまとめないは自分の意志じゃ決められないと考えて。
乗車券が大宮→種市、特急券が大宮→八戸で出てくるはず。
まとめるまとめないは自分の意志じゃ決められないと考えて。
802 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 17:41:26 ID:ZBH1bV8f0
えきねっとでやってる一ヶ月前＋一週間前の指定券の事前予約って
びゅうプラザの窓口でもできますか？
びゅうプラザの窓口でもできますか？
青春18切符で盛岡から大宮までいきたいんですが、一番早いルートは何線を使えばいいのでしょうか？
804 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 19:36:03 ID:YJ6lb8gu0
>>803
素直に東北本線を南下すれば宜しい
素直に東北本線を南下すれば宜しい
>>803
盛岡で一番早いのは、田沢湖線5時22分発です。
盛岡で一番早いのは、田沢湖線5時22分発です。
目的地は阪急の大宮
最長片道切符の旅をやりたくて今調べてるんですが、
ルートは関口さんもやったＬＯＰのでいいんですが
有効期間が５９日あって皆さんは３０日～４０日前後で終わらしてるのですが
どうせなら５０日は超えたいのです。
電車に乗ってのも暇なのであちこち降りたいのですが、それは自由なのですよね？
皆さんは一日目稚内から北見もしくは遠軽付近までいってるのですが
どうしても宗谷本線の無人駅を撮影したくて。天塩川温泉に降りたいのです。
だから一日目が名寄で終わろうとＯＫですね？
まだ興味を持ったばかりで分からない点数々ありますが、教えてください。
ルートは関口さんもやったＬＯＰのでいいんですが
有効期間が５９日あって皆さんは３０日～４０日前後で終わらしてるのですが
どうせなら５０日は超えたいのです。
電車に乗ってのも暇なのであちこち降りたいのですが、それは自由なのですよね？
皆さんは一日目稚内から北見もしくは遠軽付近までいってるのですが
どうしても宗谷本線の無人駅を撮影したくて。天塩川温泉に降りたいのです。
だから一日目が名寄で終わろうとＯＫですね？
まだ興味を持ったばかりで分からない点数々ありますが、教えてください。
分かりました。
ようは５９日の間で肥前山口まで決められたルートでいけばいいんですね。
同じルートを通らず戻らずで。
後は窓口でコピーしたのを持って発券してもらうわけか。
ようは５９日の間で肥前山口まで決められたルートでいけばいいんですね。
同じルートを通らず戻らずで。
後は窓口でコピーしたのを持って発券してもらうわけか。
811 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 23:03:03 ID:/ne8uWcE0
JR東日本の「土・日きっぷ」ですけど，
A．発売期間： 平成20年6月19日から通年
B．.発売期間： 平成20年7月11日まで
の2種類って，使用できる範囲とかは同じと考えていいですか？
なんか落とし穴がありそうですが，11日過ぎれば（13日までの有効期間終われば），JR東日本のページはAだけになるってことかな？
A．発売期間： 平成20年6月19日から通年
B．.発売期間： 平成20年7月11日まで
の2種類って，使用できる範囲とかは同じと考えていいですか？
なんか落とし穴がありそうですが，11日過ぎれば（13日までの有効期間終われば），JR東日本のページはAだけになるってことかな？
>>811
7/14からMVで買えるようになるから、システム上の都合でAとBの2つのページに分かれているのだろう。
俺も気になって両方のページを比較してみたが、「7/14から券売機で発売」以外は同じだった。
7/14からMVで買えるようになるから、システム上の都合でAとBの2つのページに分かれているのだろう。
俺も気になって両方のページを比較してみたが、「7/14から券売機で発売」以外は同じだった。
813 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 23:38:33 ID:/ne8uWcE0
よくわかりました，MVで買ってみます
814 ：名無しでGO!：2008/07/06(日) 23:58:36 ID:5azP3WT8O
明日東京大学巡りに行くのですが東京ふりー切符を使うことは出来るのでしょうか？
また、使える場合どのような範囲で使えるのでしょうか？
教えて下さい。
また、使える場合どのような範囲で使えるのでしょうか？
教えて下さい。
815 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/07(月) 00:05:24 ID:QngL0fEK0
>>814
何処発？
何処発？
>>814
東京フリーきっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1345
大人 1580円
範囲は
http://www.jreast.co.jp/tickets/mapimg/1345-1.gif
東京フリーきっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1345
大人 1580円
範囲は
http://www.jreast.co.jp/tickets/mapimg/1345-1.gif
818 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 02:34:56 ID:UtIuJjd8O
九州一周をしたあと、新幹線＋サンライズで東京へ向かう行程を考えているのですが
九州一周でのルート相談をさせてください。 乗車券をなるべく安く買いたいので、一筆書きの要領で買います。 ルートは、博多を出て小倉、大分、宮崎を回り、鹿児島中央から新八代、博多
博多から新幹線を想定しています。
列車で書くと、にちりん（シーガイアかドリーム）、きりしま、つばめ、リレーつばめ、山陽新幹線の順です。 現在考えているのは
博多→西小倉と西小倉→東京で乗車券を分割しようと思います。
西小倉～小倉間は途中下車しなければ料金がかからないらしいですが、上記の買い方をしても適用されるのか判りません。
あと、九州→本州をまたぐ乗車券計算の方法も教えてください。 大まかに調べたところ（西小倉～小倉間の往復1.6km分は置いておいて）
1934km 小倉→東京で
1179.1km 博多→東京（本州？）（博多で新幹線乗り換え）
754.9km 小倉→博多（九州内）
とした場合、運賃は1934km分の19110円に加算額の420円を足して、19530円であってますか？ よろしくお願いします。
九州一周でのルート相談をさせてください。 乗車券をなるべく安く買いたいので、一筆書きの要領で買います。 ルートは、博多を出て小倉、大分、宮崎を回り、鹿児島中央から新八代、博多
博多から新幹線を想定しています。
列車で書くと、にちりん（シーガイアかドリーム）、きりしま、つばめ、リレーつばめ、山陽新幹線の順です。 現在考えているのは
博多→西小倉と西小倉→東京で乗車券を分割しようと思います。
西小倉～小倉間は途中下車しなければ料金がかからないらしいですが、上記の買い方をしても適用されるのか判りません。
あと、九州→本州をまたぐ乗車券計算の方法も教えてください。 大まかに調べたところ（西小倉～小倉間の往復1.6km分は置いておいて）
1934km 小倉→東京で
1179.1km 博多→東京（本州？）（博多で新幹線乗り換え）
754.9km 小倉→博多（九州内）
とした場合、運賃は1934km分の19110円に加算額の420円を足して、19530円であってますか？ よろしくお願いします。
乗車券は 博多－吉塚 と 吉塚－東京都区内 に分けたほうが
安いような気がする。吉塚－西小倉は博多も小倉も通らないため、
新幹線と同一とはみなされない。だから九州を一周してからさらに
博多から新幹線に乗る経路でも片道乗車券となる。
２枚目の乗車券の運賃計算キロは1997.8km、運賃は19740円、
計算方法は >>818の考え方でOK。
安いような気がする。吉塚－西小倉は博多も小倉も通らないため、
新幹線と同一とはみなされない。だから九州を一周してからさらに
博多から新幹線に乗る経路でも片道乗車券となる。
２枚目の乗車券の運賃計算キロは1997.8km、運賃は19740円、
計算方法は >>818の考え方でOK。
>>817 このプランなら、東京フリーきっぷよりはメトロの一日券のほうが安くつくような。
柏へは東京駅からバスが便利だろうし。
…と、冗談はそのくらいにして、具体的に回りたい大学列挙してみ。
冗談抜きにメトロの一日券とかメトロ・都営の一日券とか、
都営地下鉄＋都営バスの一日券とかが安くつくだろうから。
柏へは東京駅からバスが便利だろうし。
…と、冗談はそのくらいにして、具体的に回りたい大学列挙してみ。
冗談抜きにメトロの一日券とかメトロ・都営の一日券とか、
都営地下鉄＋都営バスの一日券とかが安くつくだろうから。
822 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 13:44:09 ID:et2EIVeSO
Suicaグリーン券で大船 11:49→東海道線→12:21 国府津 12:43→東海道線→12:50 小田原 13:20→東海道線→13:43 熱海の乗り継ぎをします。
国府津→小田原の７分間にグリーン券情報読取り部にタッチしなければ小田原→熱海はSuicaグリーン券は無効になるんですか？
国府津→小田原はグリーン車のデッキに立って行こうと思ってます。
国府津→小田原の７分間にグリーン券情報読取り部にタッチしなければ小田原→熱海はSuicaグリーン券は無効になるんですか？
国府津→小田原はグリーン車のデッキに立って行こうと思ってます。
>>822
たとえば、満席で座れなかった人はどうすればいい？
たとえば、満席で座れなかった人はどうすればいい？
824 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 15:05:05 ID:HV6h2+/H0
>>819
幹在同一区間だからダメなんじゃないか？
幹在同一区間だからダメなんじゃないか？
825 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/07(月) 17:20:33 ID:QngL0fEK0
826 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 18:07:15 ID:et2EIVeSO
>>825
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>824 小倉～博多は原則として幹在別視だよ。運賃も違うし。
ただ、この区間を含む往復乗車券が発行できるように、例外規定が色々とある。
だから現場でもめる可能性があるので、一通りの理論武装はしておいたほうがよい。
ただ、この区間を含む往復乗車券が発行できるように、例外規定が色々とある。
だから現場でもめる可能性があるので、一通りの理論武装はしておいたほうがよい。
828 ：名無しでGO!：2008/07/07(月) 21:10:19 ID:MUMWVeio0
>>824,827
吉塚－西小倉間に関してはは、博多・小倉両駅を通らないので幹在同一視と関係ないと思うが。
なお、この場合九州一周後に博多を通るので、発駅は単駅指定で、乗車券は
「吉塚→東京都区内」となる。
吉塚－西小倉間に関してはは、博多・小倉両駅を通らないので幹在同一視と関係ないと思うが。
なお、この場合九州一周後に博多を通るので、発駅は単駅指定で、乗車券は
「吉塚→東京都区内」となる。
あまり具体的でない質問で恐縮ですが、
東京から神戸に行く場合に、全部鈍行で行くと時間がかかるので、
少し奮発して、一部分だけ新幹線に乗ろうと思っています。
「このへんだけでも新幹線にするとだいぶ時間が短縮されて効率いいよ」という
お薦めはありませんか？
東京から神戸に行く場合に、全部鈍行で行くと時間がかかるので、
少し奮発して、一部分だけ新幹線に乗ろうと思っています。
「このへんだけでも新幹線にするとだいぶ時間が短縮されて効率いいよ」という
お薦めはありませんか？
>>831
乗り継ぎ列車の時刻にもよるが、一般には以下のいずれかで利用すると効率がよいと言われてる
・三島～浜松
・静岡～浜松
・静岡～豊橋
注意すべき点としては、特急券は静岡及び浜松をまたがずに分割して購入すること
（三島～浜松なら三島～静岡と静岡～浜松の2枚を別々に購入する）
新幹線には隣接駅間と三島～静岡・静岡～浜松に通常より安い特定特急料金の設定があり、
それを利用して購入しないと特急料金が高額になって効率に見合わなくなる
乗り継ぎ列車の時刻にもよるが、一般には以下のいずれかで利用すると効率がよいと言われてる
・三島～浜松
・静岡～浜松
・静岡～豊橋
注意すべき点としては、特急券は静岡及び浜松をまたがずに分割して購入すること
（三島～浜松なら三島～静岡と静岡～浜松の2枚を別々に購入する）
新幹線には隣接駅間と三島～静岡・静岡～浜松に通常より安い特定特急料金の設定があり、
それを利用して購入しないと特急料金が高額になって効率に見合わなくなる
834 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 00:18:05 ID:28wb7aHc0
往復新幹線を利用して新大阪に行きたいのですが、なるべく安く行きたいです。
出発は今週の土曜で帰りが来週の月曜です。
ちなみに戸塚～東京の定期を持ってます。
出発は今週の土曜で帰りが来週の月曜です。
ちなみに戸塚～東京の定期を持ってます。
>>834
ぷらっとこだま往復２万円で
ぷらっとこだま往復２万円で
>>831-833 時刻表が手元にないので確たることは言えないんだけど、
このルートを普通列車だけで行く場合、最大のネックになるのは関ケ原越えなので、
名古屋～米原を新幹線、に１票。
あとは紙の時刻表と格闘してみて。
私なら大型を使うけど、コンパス（中型）くらいでもいいと思う。
このルートを普通列車だけで行く場合、最大のネックになるのは関ケ原越えなので、
名古屋～米原を新幹線、に１票。
あとは紙の時刻表と格闘してみて。
私なら大型を使うけど、コンパス（中型）くらいでもいいと思う。
837 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 03:00:15 ID:+GH3pEVCO
>>831-833,836
あとは、どれぐらい短縮したいかによるんじゃないかな。
但し、18きっぷに新幹線ワープをかなり足すのなら、最初から昼特急とか、あるいは夜行バスやムーンライトながら利用を考えた方がいいね。
まあ、静岡県内の在来線は原則ロングシートの上に、18シーズンはかなり混む（熱海～豊橋間立ちっぱなしの人もいる）ので、時間短縮よりそちらの理由で新幹線ワープもありかも。
あと、>>833は自由席特急券の話ね。指定席だと料金が跳ね上がるよ。
>>836
乗り継ぎ次第だが、その区間なら在来線特急が使えるかもしれない。
>>834-835
東京へ出るぐらいなら横浜乗り換えで新横浜からにしたらいかがですか？
今は全部新横浜に停まりますし、費用も時間も節約できますよ？
ぷらっとこだま利用で新横浜発着は東京（品川）発着に比べ百円引き。東神奈川～新横浜の運賃と相殺して60円増しですみます。
但し、JR東海ツアーズかJTBへ行かないと売っていませんし、ぷらこま利用だと新大阪到着が正午頃になります。
現地の宿を確保していないのなら、旅行会社のフリープランはどうですか？
新横浜発着で往復ひかり号と宿込み二泊三日で三万もあれば見つかるかと…
あとは、どれぐらい短縮したいかによるんじゃないかな。
但し、18きっぷに新幹線ワープをかなり足すのなら、最初から昼特急とか、あるいは夜行バスやムーンライトながら利用を考えた方がいいね。
まあ、静岡県内の在来線は原則ロングシートの上に、18シーズンはかなり混む（熱海～豊橋間立ちっぱなしの人もいる）ので、時間短縮よりそちらの理由で新幹線ワープもありかも。
あと、>>833は自由席特急券の話ね。指定席だと料金が跳ね上がるよ。
>>836
乗り継ぎ次第だが、その区間なら在来線特急が使えるかもしれない。
>>834-835
東京へ出るぐらいなら横浜乗り換えで新横浜からにしたらいかがですか？
今は全部新横浜に停まりますし、費用も時間も節約できますよ？
ぷらっとこだま利用で新横浜発着は東京（品川）発着に比べ百円引き。東神奈川～新横浜の運賃と相殺して60円増しですみます。
但し、JR東海ツアーズかJTBへ行かないと売っていませんし、ぷらこま利用だと新大阪到着が正午頃になります。
現地の宿を確保していないのなら、旅行会社のフリープランはどうですか？
新横浜発着で往復ひかり号と宿込み二泊三日で三万もあれば見つかるかと…
838 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 03:07:11 ID:0c1UmPy80
「新大阪」から「新幹線・のぞみ」に乗り、「名古屋」まで行きます。
「しなの３号」に乗り換えて、「松本」まで行って下車します。
軽く松本市内観光。
その後、松本から「しなの９号」に乗って、「長野」まで行きます。
この場合、「特急料金」はいくら払うことになるのでしょうか。
すべて指定席でお願いします。
「しなの３号」に乗り換えて、「松本」まで行って下車します。
軽く松本市内観光。
その後、松本から「しなの９号」に乗って、「長野」まで行きます。
この場合、「特急料金」はいくら払うことになるのでしょうか。
すべて指定席でお願いします。
839 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 03:19:22 ID:wvhBzYxg0
840 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 03:27:42 ID:0c1UmPy80
>>839
在来線特急と新幹線乗継割引きって、もうなくなったんですか？
在来線特急と新幹線乗継割引きって、もうなくなったんですか？
842 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 03:33:32 ID:wvhBzYxg0
>>840
忘れてましたorz
訂正
新幹線指定席特急料金（新大阪→名古屋）：3120円（通常期）
指定席特急料金（名古屋→松本）：1300円（通常期・乗継割引）
指定席特急料金（松本→長野）：1660円（通常期）
合計：6080円
忘れてましたorz
訂正
新幹線指定席特急料金（新大阪→名古屋）：3120円（通常期）
指定席特急料金（名古屋→松本）：1300円（通常期・乗継割引）
指定席特急料金（松本→長野）：1660円（通常期）
合計：6080円
843 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 03:37:43 ID:0c1UmPy80
>>842
どうも。
最後の特急は割引にはならないんですかね？
「名古屋」から「長野」まで直通で行けば安くなるのに、
「松本」で降りると、高くなってしまいますね。
指定席券でなければ、特急券も途中下車できたりはしないんでしょうか。
どうも。
最後の特急は割引にはならないんですかね？
「名古屋」から「長野」まで直通で行けば安くなるのに、
「松本」で降りると、高くなってしまいますね。
指定席券でなければ、特急券も途中下車できたりはしないんでしょうか。
>>843 残念ながら、特急券は乗る電車１本につき１枚が原則です。
最後の特急は、長野から新幹線の自由席で東京方面に1駅乗ることにすれば、
それとの組み合わせで割引を得られるかもしれませんが、
正確な規定を確認できないのでどなたかフォロー願います。
最後の特急は、長野から新幹線の自由席で東京方面に1駅乗ることにすれば、
それとの組み合わせで割引を得られるかもしれませんが、
正確な規定を確認できないのでどなたかフォロー願います。
連投失礼。
松本→長野は1660円ですから、長野から新幹線の840円（記憶が曖昧です…）を
払うと、せっかく安くしたのに全部持っていかれますね…ｏｒｚ
松本→長野は1660円ですから、長野から新幹線の840円（記憶が曖昧です…）を
払うと、せっかく安くしたのに全部持っていかれますね…ｏｒｚ
846 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 04:13:03 ID:0c1UmPy80
847 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 04:22:32 ID:+GH3pEVCO
>>838-840,842-845
ちょい待ち。乗割知ってて突っ込み入れるなら自分で出せよ。
少なくとも、自分で計算なり検索した値段を提示しでチェックするぐらいにしておくべきだぞ。
回答する側も、ここまで露骨なクレクレ君に回答するのはただの甘やかしではないのかね？
>>841
仰るとおり。
早朝深夜に東神奈川乗り換えが加わるのは考慮しましたが、全列車停車なのて新横浜経由をとりました。
ダイ改以前なら私も品川か東京乗り換えを勧めましたが。
ちょい待ち。乗割知ってて突っ込み入れるなら自分で出せよ。
少なくとも、自分で計算なり検索した値段を提示しでチェックするぐらいにしておくべきだぞ。
回答する側も、ここまで露骨なクレクレ君に回答するのはただの甘やかしではないのかね？
>>841
仰るとおり。
早朝深夜に東神奈川乗り換えが加わるのは考慮しましたが、全列車停車なのて新横浜経由をとりました。
ダイ改以前なら私も品川か東京乗り換えを勧めましたが。
上野からあけぼのに乗って青森に行き、
あちこち観光してから夜にはまなすで札幌まで行く場合でも
はまなすは割引になるんでしょうか。
あちこち観光してから夜にはまなすで札幌まで行く場合でも
はまなすは割引になるんでしょうか。
852 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 10:19:07 ID:0Q42ICSF0
回数券についての質問です。
品川（または田町以遠、大崎以遠）～鶴見（または新子安、国道以遠）で買った場合、下記で間違い無いでしょうか？
使える駅
品川、大井町、大森、蒲田、川崎、鶴見、西大井、新川崎、
上記の〝以遠〟で買った場合は品川または鶴見からそこまでの各駅も追加
制約
『西大井～品川～大井町』や『新川崎～鶴見（実際は横浜）～川崎』
の方向では連続して利用出来ない。
ここでの疑問は、横須賀、湘南新宿各線は鶴見に停まらないけど、
その間の東海道、京浜東北、横須賀、湘南新宿各線の駅は全て使えるのかと言う事です。
品川（または田町以遠、大崎以遠）～鶴見（または新子安、国道以遠）で買った場合、下記で間違い無いでしょうか？
使える駅
品川、大井町、大森、蒲田、川崎、鶴見、西大井、新川崎、
上記の〝以遠〟で買った場合は品川または鶴見からそこまでの各駅も追加
制約
『西大井～品川～大井町』や『新川崎～鶴見（実際は横浜）～川崎』
の方向では連続して利用出来ない。
ここでの疑問は、横須賀、湘南新宿各線は鶴見に停まらないけど、
その間の東海道、京浜東北、横須賀、湘南新宿各線の駅は全て使えるのかと言う事です。
853 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 12:38:59 ID:ayjRIzxBO
854 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 12:44:16 ID:E7CNINTU0
855 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 12:50:48 ID:aUd0Sp7R0
ワープっていいような悪いような。
これからまた普通列車に乗らないといけないと思うとぞっとするので、私はワープしないことにしているわ。
これからまた普通列車に乗らないといけないと思うとぞっとするので、私はワープしないことにしているわ。
米原～大垣は、ちょっと古いけど転換クロスの快適な車両がくるし、
今まで何度も乗ってるけど座れない人が出るほど混雑している列車に出くわしたことがない
まぁ、他人と相席になるのが嫌で席が空いてても立ってる人はいるけどさ。
それに、最悪立っても30分だし。
むしろ、上りで新幹線で名古屋まできて新快速乗ると座れないことが多いと思う。
素直に浜松～静岡か静岡～三島で新幹線が費用対効果が高い。
浜松～豊橋もたぶん半分くらいの確率で転換クロスだし。
今まで何度も乗ってるけど座れない人が出るほど混雑している列車に出くわしたことがない
まぁ、他人と相席になるのが嫌で席が空いてても立ってる人はいるけどさ。
それに、最悪立っても30分だし。
むしろ、上りで新幹線で名古屋まできて新快速乗ると座れないことが多いと思う。
素直に浜松～静岡か静岡～三島で新幹線が費用対効果が高い。
浜松～豊橋もたぶん半分くらいの確率で転換クロスだし。
857 ：名無しでGO：2008/07/08(火) 14:20:18 ID:/tv8s2xG0
質問です。
初日高知駅～中村駅、２日目中村駅～松山駅を移動することを考えているのですが、
この場合四万十・宇和海フリー切符は２枚必要ですか？それとも一枚ですか？
他に安く行ける切符や組み合わせありますか？
初日高知駅～中村駅、２日目中村駅～松山駅を移動することを考えているのですが、
この場合四万十・宇和海フリー切符は２枚必要ですか？それとも一枚ですか？
他に安く行ける切符や組み合わせありますか？
858 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/08(火) 14:29:52 ID:G4jHETkp0
>>857
3日間有効なのでフリータイプ1枚でおｋ
3日間有効なのでフリータイプ1枚でおｋ
859 ：名無しでGO：2008/07/08(火) 14:43:16 ID:/tv8s2xG0
>>858
早速のレス感謝です。
早速のレス感謝です。
>>858
＞3日間有効なのでフリータイプ1枚でおｋ
どう考えても片道タイプ1枚だろ。
>>857
高知-窪川と宇和島-松山はタクシー移動だからキップイラネというのならともかく、そうじゃなければ片道タイプ1枚がよい。
＞3日間有効なのでフリータイプ1枚でおｋ
どう考えても片道タイプ1枚だろ。
>>857
高知-窪川と宇和島-松山はタクシー移動だからキップイラネというのならともかく、そうじゃなければ片道タイプ1枚がよい。
861 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/08(火) 15:49:38 ID:G4jHETkp0
>>860
すまん。
すまん。
863 ：852：2008/07/08(火) 20:34:40 ID:0Q42ICSF0
補足
「使える駅」と「制約」の両方が正しいですか？
という意味です。
「使える駅」と「制約」の両方が正しいですか？
という意味です。
865 ：名無しでGO!：2008/07/08(火) 21:51:59 ID:0c1UmPy80
>>838です。
>>847
なんとなくあるのを聞いたことがあっただけで、
利用したことがないので、気のせいかとも思ったんです。
それと、あるとしたら、「特急」→「特急」も
同様の制度があるのかな？と。
>>864
いいのがあるんですねぇ。
でも、関西から行くので、バラ売りはこちらではないと思います。
ヤフオクを見ましたが、出品はありませんでした。
金券ショップに行くことがあれば、適当に探してみます。
ありがとうございました。
>>847
なんとなくあるのを聞いたことがあっただけで、
利用したことがないので、気のせいかとも思ったんです。
それと、あるとしたら、「特急」→「特急」も
同様の制度があるのかな？と。
>>864
いいのがあるんですねぇ。
でも、関西から行くので、バラ売りはこちらではないと思います。
ヤフオクを見ましたが、出品はありませんでした。
金券ショップに行くことがあれば、適当に探してみます。
ありがとうございました。
>>865
松本駅で4枚2000円で買って残った3枚を長野駅あたりで売る方が確実かと
松本駅で4枚2000円で買って残った3枚を長野駅あたりで売る方が確実かと
>>865です。
松本での滞在時間は３時間しかないので、
実質、松本城の見学のみになります。
それで、>>866さんの提案のように「売る」のは手間かと・・・。
（「売り値」って、半分以下になりませんか？
それだと、正規の自由席特急券と変わらなくなるんで・・・。）
>>867さんの方法がありましたね。
初めて降り立つところでうまく見つかるかな・・・。
ネットでちょっと調べてみます。
松本での滞在時間は３時間しかないので、
実質、松本城の見学のみになります。
それで、>>866さんの提案のように「売る」のは手間かと・・・。
（「売り値」って、半分以下になりませんか？
それだと、正規の自由席特急券と変わらなくなるんで・・・。）
>>867さんの方法がありましたね。
初めて降り立つところでうまく見つかるかな・・・。
ネットでちょっと調べてみます。
>>851
遅くなりましたがありがとうございます！
遅くなりましたがありがとうございます！
872 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 08:39:38 ID:/DxisYo+0
852ですが、レス付かないので引っ越します。
>>852
スレタイ読めなかったんですね、わかります。
スレタイ読めなかったんですね、わかります。
874 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 10:26:59 ID:WS2FiZMdO
すいません、鉄道マニアでもなんでもなくただど忘れしちゃって質問なんですがｗｗ
誰も乗せずに走る電車なんて言いますっけ？巡回？あれ？
誰も乗せずに走る電車なんて言いますっけ？巡回？あれ？
875 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 10:30:45 ID:lH0lqYLg0
スレタイ嫁
876 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 10:40:23 ID:WS2FiZMdO
>>875それじゃないorz
878 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 10:44:27 ID:WS2FiZMdO
>>877おおおOH、ありがとう＼(^O^)／
879 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 10:45:09 ID:3p+zPcUZ0
>>874
回送、dead head、 out of service、not in service
回送、dead head、 out of service、not in service
880 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 10:49:02 ID:WS2FiZMdO
>>879おお！それや！ありがとう感謝＼(^O^)／
881 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 18:44:09 ID:EsBBONbc0
高松～備中高梁の切符を購入して、
岡山で一時下車することはできますか？
一度改札でちゃうとまた新しい切符が必要ですか？
岡山駅のコインロッカーに荷物を預けておきたいんです。。。
岡山で一時下車することはできますか？
一度改札でちゃうとまた新しい切符が必要ですか？
岡山駅のコインロッカーに荷物を預けておきたいんです。。。
>>881
できます。
できます。
>>881
その区間（距離）であれば、岡山で「途中下車」できます、
岡山下車時に有人通路の係員に「途中下車」と申し出れば、改札を出られます、
再度入場の際は、乗車券を係員に提示してください。
ルールはここ↓
ttp://www.jr-odekake.net/guide/info_2a.html#3
その区間（距離）であれば、岡山で「途中下車」できます、
岡山下車時に有人通路の係員に「途中下車」と申し出れば、改札を出られます、
再度入場の際は、乗車券を係員に提示してください。
ルールはここ↓
ttp://www.jr-odekake.net/guide/info_2a.html#3
884 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 19:10:46 ID:EsBBONbc0
>>882-883
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>881-885
通しで買わずに、岡山できっぷを買いなおしたほうが110円も安いわけだが。
通しで買わずに、岡山できっぷを買いなおしたほうが110円も安いわけだが。
>>886
吉備線経由かもしれんぞ
吉備線経由かもしれんぞ
888 ：名無しでGO!：2008/07/09(水) 22:50:18 ID:QazSVeuNO
>>885
途中下車を知らない質問者には、適切では無いレスだと思わないか？
途中下車を知らない質問者には、適切では無いレスだと思わないか？
東武伊勢崎線区間急行で北千住にて日比谷線に乗り換えしたいのですが
東京メトロ都営１日乗車券を購入したいので一旦改札を出て
日比谷線に乗り換えたいのです。
この場合どのように動くと早く乗り換えられますか？
東京メトロ都営１日乗車券を購入したいので一旦改札を出て
日比谷線に乗り換えたいのです。
この場合どのように動くと早く乗り換えられますか？
>>889
どうしても都営地下鉄も含めた1日乗車券が必要なのか？
東京メトロだけの1日乗車券でよいなら、東武線の乗車駅で「東武東京メトロパス」を購入していけば
北千住では改札を出る必要すらなくなるが
http://www.tobu.co.jp/riding/docs_tobu/e01.html
どうしても東京メトロ都営1日乗車券が必要なら、北千住駅の2階の改札口を出て東京メトロの切符を
売ってる券売機に並べばそれで買えたはず
どうしても都営地下鉄も含めた1日乗車券が必要なのか？
東京メトロだけの1日乗車券でよいなら、東武線の乗車駅で「東武東京メトロパス」を購入していけば
北千住では改札を出る必要すらなくなるが
http://www.tobu.co.jp/riding/docs_tobu/e01.html
どうしても東京メトロ都営1日乗車券が必要なら、北千住駅の2階の改札口を出て東京メトロの切符を
売ってる券売機に並べばそれで買えたはず
>>889
「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券」だったら、
＞＞一旦改札を出て。
＞＞日比谷線に乗り換えたいのです。
＞＞この場合どのように動くと早く乗り換えられますか？
電車を降りたら、出口まで猛ダッシュ！で改札出る。
東京メトロ券の券売機に直行
事前に用意した現金を券売機に投入！
希望する乗車券のボタンを押す！
・・・発券。
最寄りの自動改札に乗車券投入・・・・
出てきた乗車券を持って猛ダッシュで、自動改札を通る。
取り忘れに注意ｗ
「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券」だったら、
＞＞一旦改札を出て。
＞＞日比谷線に乗り換えたいのです。
＞＞この場合どのように動くと早く乗り換えられますか？
電車を降りたら、出口まで猛ダッシュ！で改札出る。
東京メトロ券の券売機に直行
事前に用意した現金を券売機に投入！
希望する乗車券のボタンを押す！
・・・発券。
最寄りの自動改札に乗車券投入・・・・
出てきた乗車券を持って猛ダッシュで、自動改札を通る。
取り忘れに注意ｗ
>>892
途中下車を知らない人だったら
自動改札機に入れる＝その切符はもう使えない（吸い込まれる）と思うのが普通。（新幹線は別）
>>885でももちろん意味は読み取れるが、
「岡山なら自動改札機でも途中下車できる」と正確に書いた方が確実ではあったな。
人の読解力には期待しないほうがいい。
途中下車を知らない人だったら
自動改札機に入れる＝その切符はもう使えない（吸い込まれる）と思うのが普通。（新幹線は別）
>>885でももちろん意味は読み取れるが、
「岡山なら自動改札機でも途中下車できる」と正確に書いた方が確実ではあったな。
人の読解力には期待しないほうがいい。
895 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 13:39:12 ID:kzeQRE430
市内駅を通過して再度その市内駅に戻る場合、乗車券が市内着でなく、
ぶつかる駅単独になると規則上なったのを知らずに、
大阪市内～京都（市内）を申し込んだら、
東海道・高山線・北陸・湖西の経路だと山科打ち切りになります。
そこで思ったのですが、経路を米原まで新幹線にすれば、京都着とすること
は出来るでしょうか。
そして、幹在同一路線で在来線に乗ってもいいのでしょうか？
ぶつかる駅単独になると規則上なったのを知らずに、
大阪市内～京都（市内）を申し込んだら、
東海道・高山線・北陸・湖西の経路だと山科打ち切りになります。
そこで思ったのですが、経路を米原まで新幹線にすれば、京都着とすること
は出来るでしょうか。
そして、幹在同一路線で在来線に乗ってもいいのでしょうか？
>>895
米原-京都間は新幹線と在来線は同一の線路ですから、やはり山科で打切りです。
米原-京都間は新幹線と在来線は同一の線路ですから、やはり山科で打切りです。
静岡駅より徳島駅まで、在来線を乗り継ぎ、
翌朝の８時までに到着したいのですが、そのベストな方法を教えて下さい。
翌朝の８時までに到着したいのですが、そのベストな方法を教えて下さい。
>>897
当日中に着く。
静岡(0:20)→(7:26)高松 「サンライズ瀬戸」（ノビノビ座席）
高松(13:09)→(14:12)徳島 「うずしお11号」（自由席）
運賃 10110円
特急料金（サンライズ瀬戸） 3860円（繁忙期）
特急料金（うずしお11号） 570円
当日中に着く。
静岡(0:20)→(7:26)高松 「サンライズ瀬戸」（ノビノビ座席）
高松(13:09)→(14:12)徳島 「うずしお11号」（自由席）
運賃 10110円
特急料金（サンライズ瀬戸） 3860円（繁忙期）
特急料金（うずしお11号） 570円
903 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:18:37 ID:NeJnO2FZ0
始めまして。
この度「東京都内」から北海道の「知床斜里駅」まで行きたいと
思っています。今までは飛行機等を利用していましたが、最近
鉄道に興味を持ち始めたので、思い切って青春18きっぷを利用して
みようと思います。
そこでご相談なのですが、どのように乗り継いで行けばよろしいでしょうか。
私は時間には余裕がありますので、出発時間に制限はありませんが、現地には
１５時位には到着したいと思っています。
お手数をおかけ致しますが、ご回答どうぞ宜しくお願い致します。
この度「東京都内」から北海道の「知床斜里駅」まで行きたいと
思っています。今までは飛行機等を利用していましたが、最近
鉄道に興味を持ち始めたので、思い切って青春18きっぷを利用して
みようと思います。
そこでご相談なのですが、どのように乗り継いで行けばよろしいでしょうか。
私は時間には余裕がありますので、出発時間に制限はありませんが、現地には
１５時位には到着したいと思っています。
お手数をおかけ致しますが、ご回答どうぞ宜しくお願い致します。
904 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 23:21:00 ID:sDX43Nrc0
「飛騨路フリーきっぷ」を利用して名古屋→高山に行こうと思っていますが、
特急ワイドビューひだの指定席が満席の場合、
名古屋から下呂まで自由席に乗車することは可能でしょうか?
よろしくお願いします。
特急ワイドビューひだの指定席が満席の場合、
名古屋から下呂まで自由席に乗車することは可能でしょうか?
よろしくお願いします。
それで、飛行機利用の経験があるようですのでお分かりと思いますが、
交通機関と言うものは、定刻で動くとは限りません。
同一会社内ならば都合つけてもらえる可能性も無きにしも非ずですが、
JRとて全国１社ではなく、第三セクター路線転換も増える中、
途中にいろいろな乗り継ぎもあります。
飛行機と同じく、予定していた乗継が不可能になる場合のことは
念頭に置いておかないとならないのは、列車の場合も一緒です。
１８きっぷの場合は、普通列車の乗り継ぎになります。
普通列車は通常、近郊利用のために時刻設定されています。
遠距離利用のための便はあまり良いとは限りません。
また、ほぼ全駅に停車していきますので、
予定通りにならなかった場合、どこで夜を明かすことになるか
予想はつきません。
どこでもどんな環境でも寝られる、自分の身は自分で守る、
予定が違ってきたらその場で計算し直して立て直せる。
これができるできないで１８きっぷの旅はがらりと変わります。
どこまで大丈夫でしょうか。特に宿泊についてどのようにお考えでしょうか。
交通機関と言うものは、定刻で動くとは限りません。
同一会社内ならば都合つけてもらえる可能性も無きにしも非ずですが、
JRとて全国１社ではなく、第三セクター路線転換も増える中、
途中にいろいろな乗り継ぎもあります。
飛行機と同じく、予定していた乗継が不可能になる場合のことは
念頭に置いておかないとならないのは、列車の場合も一緒です。
１８きっぷの場合は、普通列車の乗り継ぎになります。
普通列車は通常、近郊利用のために時刻設定されています。
遠距離利用のための便はあまり良いとは限りません。
また、ほぼ全駅に停車していきますので、
予定通りにならなかった場合、どこで夜を明かすことになるか
予想はつきません。
どこでもどんな環境でも寝られる、自分の身は自分で守る、
予定が違ってきたらその場で計算し直して立て直せる。
これができるできないで１８きっぷの旅はがらりと変わります。
どこまで大丈夫でしょうか。特に宿泊についてどのようにお考えでしょうか。
>>903
青春18きっぷだけでは、北海道へ上陸するだけで1日かかる。
おそらく2日目も札幌～旭川あたりまで行くのがやっとだろう。
そこで、青春18きっぷと似たきっぷに、「北海道＆東日本パス」というきっぷがあり、
こちらは連続した5日間しか使用できないが、青春18きっぷより安いし、
青森～札幌の夜行急行列車に乗れるので、かなり行程が楽になるだろう。
これを使えば、1日目の朝に東京を出て、札幌には6時07分に到着する。
石勝線経由なら、
青森22:42→5:01苫小牧6:12→6:48追分7:08→7:41新夕張8:58→10:05新得10:48→11:28帯広12:37→15:57釧路18:19→20:43知床斜里
旭川経由なら、
青森22:42→6:07札幌9:08→12:40旭川15:05→18:24北見18:30→20:35知床斜里
青春18きっぷだけでは、北海道へ上陸するだけで1日かかる。
おそらく2日目も札幌～旭川あたりまで行くのがやっとだろう。
そこで、青春18きっぷと似たきっぷに、「北海道＆東日本パス」というきっぷがあり、
こちらは連続した5日間しか使用できないが、青春18きっぷより安いし、
青森～札幌の夜行急行列車に乗れるので、かなり行程が楽になるだろう。
これを使えば、1日目の朝に東京を出て、札幌には6時07分に到着する。
石勝線経由なら、
青森22:42→5:01苫小牧6:12→6:48追分7:08→7:41新夕張8:58→10:05新得10:48→11:28帯広12:37→15:57釧路18:19→20:43知床斜里
旭川経由なら、
青森22:42→6:07札幌9:08→12:40旭川15:05→18:24北見18:30→20:35知床斜里
>>906
自分はあまり夜遅くまで乗る計画は立てません。
だいたい、夕暮れにはホテルに着けるように計画を立てているので、
万一、遅延があっても１～２本後の列車でなんとかその日のうちにホテルへ着けるように2重3重の計画を念入りに立てています。
最近は、携帯電話からネット予約できるホテルも増えているので、
最悪、予定が変わって旅行が続けられなくなっても動じないように、
それなりの心構え（ホテルをキャンセルしてキャンセル料を取られるとか、
帰りの時間がなくなって飛行機や新幹線に乗る、高額なホテルに泊まる覚悟）もしています。
自分はあまり夜遅くまで乗る計画は立てません。
だいたい、夕暮れにはホテルに着けるように計画を立てているので、
万一、遅延があっても１～２本後の列車でなんとかその日のうちにホテルへ着けるように2重3重の計画を念入りに立てています。
最近は、携帯電話からネット予約できるホテルも増えているので、
最悪、予定が変わって旅行が続けられなくなっても動じないように、
それなりの心構え（ホテルをキャンセルしてキャンセル料を取られるとか、
帰りの時間がなくなって飛行機や新幹線に乗る、高額なホテルに泊まる覚悟）もしています。
>>908
他の北海道の都市も観光するんならこんな感じではいかが。ちと到着早くなっちまうけど。
ところで帰りはどうすんの？
東京746より早く→（略）福島→1340米沢1349→1433山形1445→1602新庄1618→1924秋田（泊）
秋田750→1050弘前1154→1236青森1301→
1342蟹田1346（特例特急）→1435木古内1507→1617函館（泊）
函館814→1131長万部1219→1529小樽、観光終わったらGO→日没ぐらい札幌（泊）
札幌908→1240旭川1505（特別快速きたみ）→1824北見駅（泊）網走まで行ってもおk
北見807→913網走1039→1125知床斜里
他の北海道の都市も観光するんならこんな感じではいかが。ちと到着早くなっちまうけど。
ところで帰りはどうすんの？
東京746より早く→（略）福島→1340米沢1349→1433山形1445→1602新庄1618→1924秋田（泊）
秋田750→1050弘前1154→1236青森1301→
1342蟹田1346（特例特急）→1435木古内1507→1617函館（泊）
函館814→1131長万部1219→1529小樽、観光終わったらGO→日没ぐらい札幌（泊）
札幌908→1240旭川1505（特別快速きたみ）→1824北見駅（泊）網走まで行ってもおk
北見807→913網走1039→1125知床斜里
910 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 00:43:55 ID:7EaOqN9bO
>>903氏
まずは>>5に青春18きっぷさかなのページへのリンクがあるので、その中にある北海道への乗り継ぎ時刻表をみること。
あと、15時までに着きたいとあるが、何時に出て何日目の15時着か明記されたし。
単に安いからとか、鈍行乗り継ぎだけで一日あれば何とか着けるだろうと考えているなら、即刻エアにした方がいい。
そこのページを見れば分かるが、18きっぷだと青函トンネル越えが厄介。
どうしてもというなら、>>907氏が書いた北海道＆東日本パスになる。
知床斜里にもっと早く着きたいなら、新札幌駅ではまなすを降りて厚別駅へ徒歩移動すれば時間節約出来るが…
（それでも旭川から特急利用になる）
http://homepage3.nifty.com/gogo-happytrip/hamanasu/shisatsu-atsubestu.html
だが、体力的にめちゃめちゃキツいので、ぐるり北海道フリーきっぷを利用したほうがいいと思う。
まずは>>5に青春18きっぷさかなのページへのリンクがあるので、その中にある北海道への乗り継ぎ時刻表をみること。
あと、15時までに着きたいとあるが、何時に出て何日目の15時着か明記されたし。
単に安いからとか、鈍行乗り継ぎだけで一日あれば何とか着けるだろうと考えているなら、即刻エアにした方がいい。
そこのページを見れば分かるが、18きっぷだと青函トンネル越えが厄介。
どうしてもというなら、>>907氏が書いた北海道＆東日本パスになる。
知床斜里にもっと早く着きたいなら、新札幌駅ではまなすを降りて厚別駅へ徒歩移動すれば時間節約出来るが…
（それでも旭川から特急利用になる）
http://homepage3.nifty.com/gogo-happytrip/hamanasu/shisatsu-atsubestu.html
だが、体力的にめちゃめちゃキツいので、ぐるり北海道フリーきっぷを利用したほうがいいと思う。
911 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 01:08:46 ID:xu07bdCC0
>>897
145 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 17:23:20 ID:CaW+LJ8gO
静岡駅より徳島駅まで、在来線を乗り継ぎ、
翌朝の８時までに到着したいのですが、そのベストな方法を教えて下さい。
また、徳島まで夜行特急があると聞きましたが、
それも含めて宜しくお願いします。
145 ：名無しでGO!：2008/07/10(木) 17:23:20 ID:CaW+LJ8gO
静岡駅より徳島駅まで、在来線を乗り継ぎ、
翌朝の８時までに到着したいのですが、そのベストな方法を教えて下さい。
また、徳島まで夜行特急があると聞きましたが、
それも含めて宜しくお願いします。
>>911
146 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/07/10(木) 17:51:17 ID:jYLQXp/B0
>>145
> また、徳島まで夜行特急があると聞きましたが、
寝台特急は静岡0時20分発、高松7時26分着のサンライズ瀬戸がありますが・・・・
さらに徳島までは特急に乗り換えて1時間以上かかり9時34分着で、8時着は無理ですね。
鉄道だけで移動となると、どこかで1泊することになると思います。
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ16
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1208422237/
の方が適切スレだと思うので。。。。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212281420/146
146 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/07/10(木) 17:51:17 ID:jYLQXp/B0
>>145
> また、徳島まで夜行特急があると聞きましたが、
寝台特急は静岡0時20分発、高松7時26分着のサンライズ瀬戸がありますが・・・・
さらに徳島までは特急に乗り換えて1時間以上かかり9時34分着で、8時着は無理ですね。
鉄道だけで移動となると、どこかで1泊することになると思います。
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ16
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1208422237/
の方が適切スレだと思うので。。。。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212281420/146
913 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 06:14:00 ID:z2/N4klK0
名古屋から周遊きっぷの北海道ゾーンを使おうかと思ってます。
どうせならトワイライトエクスプレスで始発駅である大阪から出発しようかなと思案中でして
その場合は山科-大阪間の往復乗車券を別に買えば大丈夫らしいと聞いたことがあるのですが
名古屋-新大阪間を新幹線で移動する場合も同じ買い方でいいのでしょうか？
どうせならトワイライトエクスプレスで始発駅である大阪から出発しようかなと思案中でして
その場合は山科-大阪間の往復乗車券を別に買えば大丈夫らしいと聞いたことがあるのですが
名古屋-新大阪間を新幹線で移動する場合も同じ買い方でいいのでしょうか？
東武東上線ふじみ野駅からJR各線千葉駅に行くための最安ルートが他に下のほかにあれば教えていただきたいのですが
現在は東上線ふじみ野～有楽町線和光市～東西線飯田橋～総武線西船橋～千葉で830円（往復1660円）で済んでいます
しかし、メトロを使うなら1日フリー券を使えばもっと安く済むんじゃないかと思ったのですが
東武線の発券している東上東京メトロパスだと
ふじみ野～西船橋1160円 西船橋～千葉290円（往復580円）で1160+580で1740円
メトロの発券しているメトロ1日乗車券だと
ふじみ野～和光市240円（往復480円） 和光市～西船橋710円 西船橋～千葉290円（往復580円）で1770円
と、自分が探してみた限りでは結局切符をちまちま買うほうが安いのですが他にあれば教えていただきたいです
それか、往復1700円程度になってもいいのでこれよりも早い時間で行き来できる乗換があれば
池袋や御茶ノ水などを経由すればもっと早くなるみたいなんですが、普通にそっち経由だと若干高くて
現在は東上線ふじみ野～有楽町線和光市～東西線飯田橋～総武線西船橋～千葉で830円（往復1660円）で済んでいます
しかし、メトロを使うなら1日フリー券を使えばもっと安く済むんじゃないかと思ったのですが
東武線の発券している東上東京メトロパスだと
ふじみ野～西船橋1160円 西船橋～千葉290円（往復580円）で1160+580で1740円
メトロの発券しているメトロ1日乗車券だと
ふじみ野～和光市240円（往復480円） 和光市～西船橋710円 西船橋～千葉290円（往復580円）で1770円
と、自分が探してみた限りでは結局切符をちまちま買うほうが安いのですが他にあれば教えていただきたいです
それか、往復1700円程度になってもいいのでこれよりも早い時間で行き来できる乗換があれば
池袋や御茶ノ水などを経由すればもっと早くなるみたいなんですが、普通にそっち経由だと若干高くて
915 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 10:27:52 ID:wCkT/TBp0
>>913
問題ない。
問題ない。
916 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 10:54:39 ID:+xrQstecO
918 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 11:45:16 ID:t5Y5UmYv0
903です。
多数のご回答ありがとうございました。
最近鉄道に興味を持ち始めまして、この度の計画をたててみましたが
クリアしなければならない課題も沢山あるようですね・・・皆様の
知識に感服しております。参考にさせて頂きながら、再度検討して
みたいと思います。
それから、初めての書き込みだったため、どこに自分の書き込みが
反映されたのかわからなくなり、別の場所にも同一内容の書き込みを
してしまいました。ご迷惑をおかけ致しました。
多数のご回答ありがとうございました。
最近鉄道に興味を持ち始めまして、この度の計画をたててみましたが
クリアしなければならない課題も沢山あるようですね・・・皆様の
知識に感服しております。参考にさせて頂きながら、再度検討して
みたいと思います。
それから、初めての書き込みだったため、どこに自分の書き込みが
反映されたのかわからなくなり、別の場所にも同一内容の書き込みを
してしまいました。ご迷惑をおかけ致しました。
919 ：名無しでGO!：2008/07/11(金) 20:29:37 ID:v6iH5FBu0
東京
↓ （新幹線）
京都
↓ （湖西線）
金沢
と言う切符で、山科駅で途中下車をします。
この場合、京都→山科の運賃は支払う必要が有るのですか？
↓ （新幹線）
京都
↓ （湖西線）
金沢
と言う切符で、山科駅で途中下車をします。
この場合、京都→山科の運賃は支払う必要が有るのですか？
>>919
山科駅の係員しだい。
山科駅の係員しだい。
今度、富士号に乗車します。
寝台券と共に乗車券(都区内→大分)も出してもらったのですが、よくよく見ると経由が「新幹線、小倉…」となっていました。
これはみどりの窓口へ行って在来線経由に直してもらったほうがいいでしょうか?
なお、学割・クレカ払いなのですが、購入駅以外で直してもらうことは出来るのでしょうか?
寝台券と共に乗車券(都区内→大分)も出してもらったのですが、よくよく見ると経由が「新幹線、小倉…」となっていました。
これはみどりの窓口へ行って在来線経由に直してもらったほうがいいでしょうか?
なお、学割・クレカ払いなのですが、購入駅以外で直してもらうことは出来るのでしょうか?
>>922
できるだけ発売駅にゴルァしたほうがいいと思う。
できるだけ発売駅にゴルァしたほうがいいと思う。
925 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 01:55:21 ID:zbMWXNqb0
こんばんわ★
JRの券売機で、表示の無い駅への切符は窓口での購入となっていますが、
その場合PASMOで購入出来ますか？
JRの券売機で、表示の無い駅への切符は窓口での購入となっていますが、
その場合PASMOで購入出来ますか？
>>925-926 みどりの窓口では、ＩＣカードから指定の金額を引き落とすという
操作ができません。残高確認はできるので払い戻しはできますし、
関西のＩＣＯＣＡエリアであればクレジットカードによるチャージもできますが…。
というわけで、>>926氏の方法がいいかと。
操作ができません。残高確認はできるので払い戻しはできますし、
関西のＩＣＯＣＡエリアであればクレジットカードによるチャージもできますが…。
というわけで、>>926氏の方法がいいかと。
>関西のＩＣＯＣＡエリアであればクレジットカードによるチャージもできますが…。
ぉぃぉぃ
ぉぃぉぃ
931 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 14:05:32 ID:4TaOR7R6O
>>927
ぉぃぉぃ
これは昔から議論されてきた「山科問題」という奴で、MMMLや規則スレで何度も議論されたが答は出ていなかったはず。
この問題だが個人的には不可と考えている。
この特例は「山科で途中下車する権利」を放棄する代わりに「京都～山科を復乗する権利」を獲得するものだと思う。
ぉぃぉぃ
これは昔から議論されてきた「山科問題」という奴で、MMMLや規則スレで何度も議論されたが答は出ていなかったはず。
この問題だが個人的には不可と考えている。
この特例は「山科で途中下車する権利」を放棄する代わりに「京都～山科を復乗する権利」を獲得するものだと思う。
しかし、京都から雷鳥に乗るとき困るな
933 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 19:02:30 ID:3uUE0CAKO
質問です。
経路
横浜～松山～下灘～今治
福山～塩町～備後落合～出雲市～横浜
横浜往復はサンライズを手配済み
今治～福山は高速バス使用。
この場合、運賃は岡山～横浜往復と
後は個別に買うしか無いでしょうか？
経路
横浜～松山～下灘～今治
福山～塩町～備後落合～出雲市～横浜
横浜往復はサンライズを手配済み
今治～福山は高速バス使用。
この場合、運賃は岡山～横浜往復と
後は個別に買うしか無いでしょうか？
>>933
経路どおりに買うのが一番安いみたいだね。
横浜－下灘\11900＋下灘－今治\1410＋福山－横浜\13130 計\26440
ちなみに
東京－岡山(往復)\17760＋岡山－下灘\4550＋福山－岡山\6830 計\29140
経路どおりに買うのが一番安いみたいだね。
横浜－下灘\11900＋下灘－今治\1410＋福山－横浜\13130 計\26440
ちなみに
東京－岡山(往復)\17760＋岡山－下灘\4550＋福山－岡山\6830 計\29140
936 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 20:23:34 ID:3uUE0CAKO
ありがとうございます。
にしても、いつも帰省＋旅行はサンライズを使うので
岡山で往復にして、一旦切ってました。
にしても、いつも帰省＋旅行はサンライズを使うので
岡山で往復にして、一旦切ってました。
>>935
宍道⇔出雲市が抜けとる
宍道⇔出雲市が抜けとる
金券ショップで新幹線の回数券を買うと窓口で席の指定をしますが、
この時に差額を払うとグリーン席に出来るんでしょうか。
出来るならいくらかかるんでしょうか？
ちなみに、乗るのは大宮―秋田です。
この時に差額を払うとグリーン席に出来るんでしょうか。
出来るならいくらかかるんでしょうか？
ちなみに、乗るのは大宮―秋田です。
できない。
ダメなんですか(;´Д｀)
グリーンに安く乗る方法ってないんですか？
グリーンに安く乗る方法ってないんですか？
＞グリーンに安く乗る方法
ツアーパックの新幹線プラン
例えば、東京～博多 往復のぞみ号グリーン車、1泊ホテル代込で3.4万円～
ツアーパックの新幹線プラン
例えば、東京～博多 往復のぞみ号グリーン車、1泊ホテル代込で3.4万円～
>>941
金券屋で東日本旅客鉄道株主優待券を二枚買う。
一枚で運賃、料金（一列車のみ）2割引。二枚で4割引になる。
こまちグリーンの大宮→秋田は乗車券\9350、グリーン券\9860で\19210だが
優待券を二枚使うと乗車券\5610、グリーン券\5910になり\11520になる。
東日本の優待券は金券屋で一枚\2000も有れば買える。
金券屋で東日本旅客鉄道株主優待券を二枚買う。
一枚で運賃、料金（一列車のみ）2割引。二枚で4割引になる。
こまちグリーンの大宮→秋田は乗車券\9350、グリーン券\9860で\19210だが
優待券を二枚使うと乗車券\5610、グリーン券\5910になり\11520になる。
東日本の優待券は金券屋で一枚\2000も有れば買える。
優待券を買ってグリーンに乗ろうと思います。
みなさん、ありがとうございました。
みなさん、ありがとうございました。
945 ：名無しでGO!：2008/07/12(土) 23:15:06 ID:guekEHjY0
名古屋→東京までムーンライトながらに乗ります。
乗車券は青春18きっぷ1日分と名古屋→大府までの320円の切符で乗ろうと思っています。
指定席券は大垣→東京で購入しているのですが問題ありませんか？
大垣→名古屋までの運賃を徴収されるようなことは無いですよね？
乗車券は青春18きっぷ1日分と名古屋→大府までの320円の切符で乗ろうと思っています。
指定席券は大垣→東京で購入しているのですが問題ありませんか？
大垣→名古屋までの運賃を徴収されるようなことは無いですよね？
946 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/12(土) 23:32:48 ID:6PPUqMId0
>>945
それでおｋ
それでおｋ
948 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/13(日) 00:04:13 ID:6PPUqMId0
949 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 00:20:15 ID:3FhcdKwP0
一旦控除した席が横取りされておじゃんになる方がこわい。
950 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 00:33:41 ID:oqXIJzUd0
951 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 01:05:29 ID:3FhcdKwP0
>>914 遅レスだが誰も答えていないようなので。
ふじみ野～千葉だと、一番安いのは、
ふじみ野（東上線）和光市（メトロ）西船橋（JR）千葉のルート。
片道240+300+290=830。
メトロの運賃は、距離乗るとものすごく得になる運賃設定なので
メトロを最大限に使う914のルートより安くなる行き方は、残念
ながらありません。
何度もお出かけになるのなら、この区間で回数券を使う方法
しかなさそうです。
最速なのは朝霞台（北朝霞）・西船橋乗り換えだと思いますが、
片道190+1050=1240（往復2480）なので、大幅に予算オーバーですね。
ふじみ野～千葉だと、一番安いのは、
ふじみ野（東上線）和光市（メトロ）西船橋（JR）千葉のルート。
片道240+300+290=830。
メトロの運賃は、距離乗るとものすごく得になる運賃設定なので
メトロを最大限に使う914のルートより安くなる行き方は、残念
ながらありません。
何度もお出かけになるのなら、この区間で回数券を使う方法
しかなさそうです。
最速なのは朝霞台（北朝霞）・西船橋乗り換えだと思いますが、
片道190+1050=1240（往復2480）なので、大幅に予算オーバーですね。
953 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 12:00:31 ID:to9Yxcm3O
例えば8/10から3日間有効な乗車券をレール＆レンタカー割引で買う場合、
8/11以降は乗車券は無効になるのでしょうか？
駅員さんにあいまいにそう聞いたのですがパンフにもはっきりわかる例がなくて困ってます。
おわかりの方、よろしくお願いします
8/11以降は乗車券は無効になるのでしょうか？
駅員さんにあいまいにそう聞いたのですがパンフにもはっきりわかる例がなくて困ってます。
おわかりの方、よろしくお願いします
>>953
【有効期間が利用制限期間にまたがる場合】
利用制限の対象となる特別企画乗車券にあっては、
回数券タイプを除き利用制限期間中に有効期間が終了する場合は、
その利用制限期間の開始前日までが利用可能になる。
この場合、「○月○日まで有効」の例によりゴム印を押印して発売する。
レール&レンタカーも「利用制限対象商品」ですね。
【有効期間が利用制限期間にまたがる場合】
利用制限の対象となる特別企画乗車券にあっては、
回数券タイプを除き利用制限期間中に有効期間が終了する場合は、
その利用制限期間の開始前日までが利用可能になる。
この場合、「○月○日まで有効」の例によりゴム印を押印して発売する。
レール&レンタカーも「利用制限対象商品」ですね。
大阪市内と博多を往復する予定です。
行きはｅ特急券を使って新幹線で、帰りは在来線を乗り継ぎたいのですが、
最初に新幹線経由の往復割引きの乗車券を買って、帰りもその乗車券で
そのまま在来線を乗り継いでいいものですか？
それとも在来線経由の往復割引きの乗車券を買うべきですか？
新幹線経由の場合と在来線経由の場合で距離がちがって片道の乗車券だと
料金がちがうようなので悩んでいます。
よろしくお願いします。
行きはｅ特急券を使って新幹線で、帰りは在来線を乗り継ぎたいのですが、
最初に新幹線経由の往復割引きの乗車券を買って、帰りもその乗車券で
そのまま在来線を乗り継いでいいものですか？
それとも在来線経由の往復割引きの乗車券を買うべきですか？
新幹線経由の場合と在来線経由の場合で距離がちがって片道の乗車券だと
料金がちがうようなので悩んでいます。
よろしくお願いします。
>>955
往路は新幹線経由、復路は在来線経由で往復乗車券を買えばいいのではないでしょうか。
往路は新幹線経由、復路は在来線経由で往復乗車券を買えばいいのではないでしょうか。
958 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 16:06:56 ID:l+Nz4MQD0
さーい。
極端な例ですが
西船橋から船橋行くとき…
西船橋→(緩行)→市川 市川→(快速)→船橋
ってのは不正乗車ですか？
【西船橋を２回通っているので】
極端な例ですが
西船橋から船橋行くとき…
西船橋→(緩行)→市川 市川→(快速)→船橋
ってのは不正乗車ですか？
【西船橋を２回通っているので】
959 ：953：2008/07/13(日) 16:14:22 ID:to9Yxcm3O
954さんありがとうございます。
分かりやすい解説でスッキリです。
割り引かない方が良さそうですね。
もうひとつ、質問なのですが、
夜行列車なとで日をまたぐ場合はまたいだ後の停車駅まで有効でしょうか？
分かりやすい解説でスッキリです。
割り引かない方が良さそうですね。
もうひとつ、質問なのですが、
夜行列車なとで日をまたぐ場合はまたいだ後の停車駅まで有効でしょうか？
960 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 16:30:32 ID:uDD/Qga10
>>958
市川－船橋の定期券を所持していれば無問題
市川－船橋の定期券を所持していれば無問題
>>959
> 夜行列車なとで日をまたぐ場合はまたいだ後の停車駅まで有効でしょうか？
切符の種類によりますが（青春１８きっぷは↑を適用）・・・・下記のようなルールがあります。
【継続乗車（船）】
乗車中に日付が変わり、有効期間終了日の翌日又は利用制限期間にまたがる場合は、
運賃は出場しない限り、料金は当該列車から降車しない限りにおいて、
券面に表示されたそれぞれの着駅まで使用することができる。
で、利用制限期間に日付をまたいで乗車することは可能ですが、
制限前の有効最終日には、入場して乗車しないといけないってことですね。
> 夜行列車なとで日をまたぐ場合はまたいだ後の停車駅まで有効でしょうか？
切符の種類によりますが（青春１８きっぷは↑を適用）・・・・下記のようなルールがあります。
【継続乗車（船）】
乗車中に日付が変わり、有効期間終了日の翌日又は利用制限期間にまたがる場合は、
運賃は出場しない限り、料金は当該列車から降車しない限りにおいて、
券面に表示されたそれぞれの着駅まで使用することができる。
で、利用制限期間に日付をまたいで乗車することは可能ですが、
制限前の有効最終日には、入場して乗車しないといけないってことですね。
962 ：名無しでGO!：2008/07/13(日) 17:58:57 ID:SMelMJr20
名古屋→新大阪 東海度新幹線
大阪→札幌 トワイライトエクスプレス
乗継割引は適用されますか？
大阪→札幌 トワイライトエクスプレス
乗継割引は適用されますか？
963 ：959：2008/07/13(日) 18:03:43 ID:5kAvp9BG0
961さんありがとうございます。
質問の背景にははまなすの乗車が想定にあったのですが、
当該列車から降車しない限りにおいて、なので、
8/10青森→札幌に乗車すれば、札幌までOK、
しかし、8/10青森発でも函館→札幌で乗車すると
8/11にからの乗車になるのでアウト、
と判定しました。
駅員さんにも同様に質問していますが、
ここ半日回答なしです・・・・。
とっても助かりました、ありがとうございます。
質問の背景にははまなすの乗車が想定にあったのですが、
当該列車から降車しない限りにおいて、なので、
8/10青森→札幌に乗車すれば、札幌までOK、
しかし、8/10青森発でも函館→札幌で乗車すると
8/11にからの乗車になるのでアウト、
と判定しました。
駅員さんにも同様に質問していますが、
ここ半日回答なしです・・・・。
とっても助かりました、ありがとうございます。
964 ：てっちゃん ◆ecJXzsccCc ：2008/07/13(日) 18:12:11 ID:hlUgIspF0
965 ：てっちゃん ◆ecJXzsccCc ：2008/07/13(日) 18:15:17 ID:hlUgIspF0
スレタイトルを入れるのを忘れてしまいました。
申し訳ないです。
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ17
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215939395/
申し訳ないです。
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ17
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215939395/
>>962
適用されます。
適用されます。
補足二人用個室の場合は対象外。
969 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2008/07/13(日) 22:33:16 ID:/x0V2mYW0
>>958
切符の区間、種類によっては不正乗車じゃない。
切符の区間、種類によっては不正乗車じゃない。
970 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 12:00:01 ID:92qTHoph0
サイババで八戸から函館までスーパー白鳥の指定席を検索すると満席です。
青森から函館までは空席があります。
こういう場合は八戸から青森まで自由席特急券、青森から函館までは指定席を買うと料金は
八戸→青森 450円（乗継割引）
青森→函館 2,390円と割高になってしまうのでしょうか？
新幹線との乗継割引で八戸から函館まで指定席を買うと1,300円です。
青森から函館までは空席があります。
こういう場合は八戸から青森まで自由席特急券、青森から函館までは指定席を買うと料金は
八戸→青森 450円（乗継割引）
青森→函館 2,390円と割高になってしまうのでしょうか？
新幹線との乗継割引で八戸から函館まで指定席を買うと1,300円です。
971 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 12:16:32 ID:f3igTqXz0
八戸－函館のスーパー白鳥指定席特急券は2,400円。
一部区間指定・一部区間自由席でも料金は変わらない。
一部区間指定・一部区間自由席でも料金は変わらない。
>>970
金額は>>971の通り一部区間指定席でも全区間指定席でも同額だが、
青森で指定席に移動するくらいなら、青森である程度乗客が入れ替わるときに
みんながいすをひっくり返しているすきに自由席の空席に座れば良いと思う。
金額は>>971の通り一部区間指定席でも全区間指定席でも同額だが、
青森で指定席に移動するくらいなら、青森である程度乗客が入れ替わるときに
みんながいすをひっくり返しているすきに自由席の空席に座れば良いと思う。
東京駅までの新幹線切符買ったんですが、
「→東京都区内」となっているので品川駅で下車しても
在来線（山手線）にそのまま乗れますよね？
品川で降りたほうが便がいいので。
「→東京都区内」となっているので品川駅で下車しても
在来線（山手線）にそのまま乗れますよね？
品川で降りたほうが便がいいので。
>>973
> 「→東京都区内」となっているので品川駅で下車しても
> 在来線（山手線）にそのまま乗れますよね？
品川駅で、「新幹線を下車」、乗り換え改札を通り
山手線に乗り換えならOK
品川駅の改札を出ちゃうと「下車前途無効」で切符を回収されるのでご注意！
> 「→東京都区内」となっているので品川駅で下車しても
> 在来線（山手線）にそのまま乗れますよね？
品川駅で、「新幹線を下車」、乗り換え改札を通り
山手線に乗り換えならOK
品川駅の改札を出ちゃうと「下車前途無効」で切符を回収されるのでご注意！
田端→尾久の運賃のことで質問させてください。
ネットで検索したところ、上野経由、赤羽経由ともに150円とでました。
上野経由で行ったとして田端→上野で3.5Km 上野→尾久で4.8Kmで
合計9.3Kmですよね。 そうすると運賃は190円になると思うんですけど…。
なぜなんでしょうか。
ネットで検索したところ、上野経由、赤羽経由ともに150円とでました。
上野経由で行ったとして田端→上野で3.5Km 上野→尾久で4.8Kmで
合計9.3Kmですよね。 そうすると運賃は190円になると思うんですけど…。
なぜなんでしょうか。
976 ：名無しでGO!：2008/07/14(月) 16:28:15 ID:f3igTqXz0
>>975
田端－日暮里－尾久で運賃計算を行っているから。
田端－日暮里－尾久で運賃計算を行っているから。
>976さん、ありがとうございます。
本来なら田端→上野→尾久だけど
日暮里→上野は、京浜東北線も一緒に走ってるから
その区間は通らなかったことになるのかな。
昔は日暮里にも東北本線のホームがあったって聞いたことがあるので
それも関係あるんですかね。
本来なら田端→上野→尾久だけど
日暮里→上野は、京浜東北線も一緒に走ってるから
その区間は通らなかったことになるのかな。
昔は日暮里にも東北本線のホームがあったって聞いたことがあるので
それも関係あるんですかね。
>>977
時刻表の索引地図を見ると分かりますが、尾久に行く支線は日暮里で分岐して赤羽で終わります。
尾久に行く列車は日暮里にホームが無いので通過しますが。
乗車券の経路は
田端―西日暮里―日暮里―尾久
となります。この乗車券で日暮里⇔上野の区間外乗車ができます。
時刻表の索引地図を見ると分かりますが、尾久に行く支線は日暮里で分岐して赤羽で終わります。
尾久に行く列車は日暮里にホームが無いので通過しますが。
乗車券の経路は
田端―西日暮里―日暮里―尾久
となります。この乗車券で日暮里⇔上野の区間外乗車ができます。
>979さん、ありがとうございます。
路線図見て納得しました。ありがとうございました。
これで安心して飲みにいけますｗ
路線図見て納得しました。ありがとうございました。
これで安心して飲みにいけますｗ
981 ：名無しでGO!：2008/07/15(火) 18:45:06 ID:r78qMca10
981
播磨町～板宿（山陽電鉄）の定期券を所持しています。
京都の清水寺まで行きたいのですが、どのルートが一番安いのでしょうか。
京都の清水寺まで行きたいのですが、どのルートが一番安いのでしょうか。
983 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 08:36:04 ID:gTwm+KlE0
984 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 12:26:17 ID:8pfitHlz0
>>982
板宿で「とくやん2枚切符」を購入、阪急三宮へ行く
阪急三宮で「eco楽パス」を買う
とくやん切符が往復450円、阪急のecoパスが1000円、合計1450円。
>>983-984さんの案よかちょこっとだけお得、だが手間かかるなｗ
板宿で「とくやん2枚切符」を購入、阪急三宮へ行く
阪急三宮で「eco楽パス」を買う
とくやん切符が往復450円、阪急のecoパスが1000円、合計1450円。
>>983-984さんの案よかちょこっとだけお得、だが手間かかるなｗ
もう、スルット関西３dayでよくね
987 ：名無しでGO!：2008/07/16(水) 20:09:39 ID:l8779THh0
窓口で新幹線の切符を買ったときには領収書に
宛名を書かれますか？
宛名を書かれますか？
>>987
書くよ
書くよ
>>983-986
阪急ですね。ありがとうございました。
阪急ですね。ありがとうございました。
>>986
3dayは1日あたり1,667円もするぞｗ
3dayは1日あたり1,667円もするぞｗ
木毎
下記の経路で使える企画切符とかありますか？
東 京
｜
六日町
｜北越急行
犀 潟
｜
直江津
｜
大 阪
｜
東 京
東 京
｜
六日町
｜北越急行
犀 潟
｜
直江津
｜
大 阪
｜
東 京
青春18きっぷ（六日町―犀潟を除く）
>>993
大阪を回らないなら「土・日きっぷ」ってのがお得だが。。。大阪周りってのがネック。
東京～六日町（～ほくほく線を挟んで運賃通算）～犀潟～直江津～山科～米原～東京の一周切符って発券できたっけか。。
大阪を回らないなら「土・日きっぷ」ってのがお得だが。。。大阪周りってのがネック。
東京～六日町（～ほくほく線を挟んで運賃通算）～犀潟～直江津～山科～米原～東京の一周切符って発券できたっけか。。
>>995
東日本管内を乗り倒すプランならよさげですね。
連続した土日２日間てのがネック。。。
今回は直江津－大阪で寝台急行「きたぐに」、大阪－東京で「サンライズ出雲・瀬戸」
で雑魚寝帰りする予定なので最短でも３日になります。
自己レスですが周遊きっぷの「京阪神ゾーン」を絡めて京都を出入り口にした
往復路の運賃を２割引するしかなさげです。
東日本管内を乗り倒すプランならよさげですね。
連続した土日２日間てのがネック。。。
今回は直江津－大阪で寝台急行「きたぐに」、大阪－東京で「サンライズ出雲・瀬戸」
で雑魚寝帰りする予定なので最短でも３日になります。
自己レスですが周遊きっぷの「京阪神ゾーン」を絡めて京都を出入り口にした
往復路の運賃を２割引するしかなさげです。
木毎
土里め
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ17
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215939395/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215939395/
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。