♪♪♪東京都電スレッド　第１４系統♪♪♪」

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1 ：名無しでGO!：
いよいよ第14系統に入ります。
都電で言えばナローゲージの杉並線です。
前スレ　
「♪♪♪東京都電スレッド　第１３系統♪♪♪」
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170339842/l50
歴代スレと関連スレは>>2-5あたりで。
2 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 19:22:47 ID:yqw0ZSqw0
♪♪♪東京都電スレッド♪♪♪ http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006024326.html
♪東京都電スレッド♪(仮停留所) http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009538751.html
♪♪♪東京都電スレッド　第２系統♪♪♪ http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013191880.html
♪♪♪東京都電スレッド　第３系統♪♪♪ http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10206/1020624731.html
♪♪♪東京都電スレッド　第4系統♪♪♪ http://hobby.2ch.net/train/kako/1029/10293/1029359357.html
♪♪♪東京都電スレッド　第5系統♪♪♪ http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1038584236/
♪♪♪東京都電スレッド　第6系統♪♪♪ http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1049379927/
(http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=../dat9/1049379927)
♪♪♪東京都電スレッド　臨時第6系統♪♪♪ http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053533946/
♪♪♪東京都電スレッド　第７系統♪♪♪　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068468311/
♪♪♪東京都電スレッド　第８系統♪♪♪ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1080148262/
♪♪♪東京都電スレッド　第９系統♪♪♪　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1092805074/
♪♪♪東京都電スレッド　第１０系統♪♪♪ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110970931/
3 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 19:27:42 ID:yqw0ZSqw0
♪♪♪東京都電スレッド　第11系統♪♪♪ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128523841/
♪♪♪東京都電スレッド　第12系統♪♪♪ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1150165990/
（番外）東京都電スレッド　第12系統 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150136463/
「♪♪♪東京都電スレッド　第１３系統♪♪♪」http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170339842/
（まちＢＢＳ）都電荒川線沿線に住んでいる人　その４ http://tokyo.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1114135933&LAST=50
都電の思いでPart2 http://tokyo.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1057594506&LAST=50
4 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 19:28:54 ID:yqw0ZSqw0
(その他)
★都電ついて思い出話★ http://piza.2ch.net/train/kako/967/967911547.html
都電 http://piza.2ch.net/train/kako/968/968478551.html
都電についてマジで思うこと　http://piza.2ch.net/train/kako/972/972854699.html
東京都電について語りましょう　http://piza.2ch.net/train/kako/973/973785043.html
<<>>都電<<>> http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10044/1004456126.html
☆都電６１５２号車をあぼーん回避させる会☆ http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10045/1004540134.html
都電荒川線スレッド http://piza.2ch.net/train/kako/983/983430718.html
都電荒川線スレッド http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995752012.html
都電６１５２号廃車の危機　http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10038/1003884286.html
都電復活を望むスレ http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036573729/
5 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 23:44:49 ID:cLUCmYNL0
新旧スレ並びage
>>1-4門前さん乙
6 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 15:31:40 ID:WqLtxdvH0
>>1乙
27日9001運行開始。
10時21分荒川車庫発三ノ輪橋行き。
車-三-早-車（入庫）
7 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 15:42:02 ID:hPybWZ/QO
>>1
乙
8 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 17:26:50 ID:2XjfMdC7O
>>6
初日は午前中で終わりみたいですね。終日走るのはまだ先かな
9 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 19:17:36 ID:2uypd8R40
煎餅買ってきた。これは食うのが勿体ないｗ
乗車券の日付スタンプは9001の正面下部をかたどっていて、
系統版のところに日付が示されるデザインなんだね。
だから、27日の乗車券は、系統版が「27」になる。
まさか交通局はこれを狙ってたのかｗ
10 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 19:58:28 ID:zrVBWAj+0
明日のイベント会場でもせんべい月1日乗車券は発売するよね。地下鉄の駅でもまだ
売れ残っているかな。
11 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 21:05:05 ID:CLhZEi8G0
さてワンハンドルとツーハンドルの長短の話を再開しようジャマイカ。
ワンハンドルは併用軌道よりもむしろ一定加減速の荒川線に向いていると思うがどうよ。
片やツーハンドルはレトロ調には絶対に似合う。ワンハンドルのレトロなんてナンセンス。
一般型新車はワンハンドルで、もう1両出るレトロパート2はツーハンドルで造ってほすい。
12 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 21:22:31 ID:gjzPc2fgO
>>1
乙です
13 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 21:34:54 ID:a4TL7ivj0
>>11
確か8500形(8501)は、当初ワンハンドルだったような･･･
14 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 22:15:06 ID:372tWvnE0
都電の運転士（手？）さんは、ワンハンドルが使いにくかったらしい。
まして最初から一部だけ8500を投入するのじゃ、統一されていた方が
良かっただろうし。

というか、
＞むしろ一定加減速の荒川線
飛鳥山とか併用軌道の区間があると、一定で走れるのか？と思った。
最近年１くらいしか乗らないしな・・・

慣れていることもあったんだろうな＞ツーハンドル
15 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 23:28:09 ID:1hFMqV1e0
というか、東急8000（だっけか？）が初めてワンハンドル導入したのも
不思議っちゃ不思議かも。
こういうのは別に性能や安全性と関係なさそうだし
慣れてる動作のままで統一しておいた方がいい気がする。
16 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 02:27:14 ID:ncGwL3LK0
>>14
一応運転士は動免持ちのプロだからね。
ツーハンにした下手人は白髪交じりの組合幹部だったのさ。
17 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 10:21:30 ID:Tv8DuYYB0
これから出ます。
それでは皆さん荒川車庫で。
18 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 12:13:26 ID:V0Zmt8xg0
昼のニュースで出発式？の様子やってた
19 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 13:02:24 ID:Rcpu/K2CO
今9000形と花電車が並んでいます。
20 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 13:02:54 ID:VC0CutgxO
花電車巣鴨新田を早稲田へ発車
21 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 13:35:58 ID:/fuVDYSuO
花電車7008大塚ゆきで出庫
22 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 13:43:05 ID:6Gf/eMcFO
花電車はいつまで？
23 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 14:30:01 ID:N6IlN9Ig0
>>22
ここ。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2007/tdn_p_200705161_h.html
（２）花電車（ラッピング電車）の運転
新型車両の運行開始を記念して、花電車を摸したラッピング電車（３両）を運行します。
期間：５月２６日（土）～ ６月１日（金）
24 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 15:17:39 ID:JIf0FFvX0
>>23
造花での車体装飾は車体幅が変わるために国交省の指導で
ラッピングが主体になりつつあるみたいだ。
7001,7008,7010が花電になっている。

イベント今ｵﾜﾀ。
5501は天井に2機のエアコン、7504は床上に2機のエアコンを装備。
5501の片側運転台は機器を撤去して伽藍堂になっていた。
やっぱヲタ率は高いのは仕方ないとしても
撮影のために子供を押し退ける、
保存車の入口につっ立ったままでジャマになってる、
他人の足を踏んでも謝らずに喧嘩になってる、
職員の注意を無視してピットに近づく、、、
まあ相変わらずだった。
25 ：22：2007/05/26(土) 15:56:37 ID:6Gf/eMcFO
>>23
サンクス!
今日は行けなかったので明日､明後日に行ってみる｡
26 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 16:13:46 ID:AQdcBz8T0
明日の運転時刻は話題になっていましたか?
27 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 16:27:59 ID:zC/YFZyS0
>>26
>>6
28 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 18:02:34 ID:HMbpQcL50
>>16
でもツーハンにしたって、8500は電気指令だから
扱い全然違うんだけど、それはいいのか（ｗ

9001号、照明周りは阪急みたいだ。
29 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 19:21:59 ID:6K/LN7JI0
鉄優N
30 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 20:27:24 ID:pUrkOmvx0
５５０１の車内写真キボンヌ
大宮行って荒川車庫にいけなかった都電マニアより
31 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 20:54:08 ID:cuI20I7+0
撮ったけど、人多過ぎの時間で何がなんだか・・・。

明日から土休日は車内も見られるんじゃないか？
32 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 21:08:37 ID:Gehbg44b0
>>28
>9001号、照明周りは阪急みたいだ。

そりゃアナル(Ry
33 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 21:12:42 ID:HMbpQcL50
>>30
ギャラリー用に椅子や運転席（片方）取っ払ったり
照明器具変えられてたりするから、
内装は期待しないほうがいいと思われ
34 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 21:17:20 ID:l3XsvwwG0
阪急のを作ったのはアルナじゃないけどね。
まあそれでもデザインをしたのはアルナなのかもしれんが。
35 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 21:54:49 ID:RU2Ke42T0
話し変わるが、やっぱり7500が廃車になるの本当だったね、
取り合いず12本置き換えることになっているみたいだね、
残りの1本はまだ置き換えが未定らしい、それと7000の
事故車は、今の所復活の予定らしい。けど営業運転には、
付かないらしい。今日整備士が言ってた。


36 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 21:56:04 ID:w7x1a0e90
>>24
単に都がケチったのかと思ったら・・・そんなもんまで国交省もとい
某学会党出身大臣様の“御指導”なんですねorz

造花ぐらいで事故るわけじゃなかろうに。まぁこれで何か改良しようにも
監督官庁の障害山積ってことは嫌でも分かるわ。東京都以前に
どうしようもないなぁ。
37 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 22:16:29 ID:pdLjuXNR0
レトロ車撮影会のほうはマターリとしていた。
進行役は前回と違うウテシたちだったが、今回も形式写真タイムと記念撮影タイムを交代で設定してくれた。
撮影対象車はレトロ車と花電車を２台使用。
並び方をいろいろ変えたり電柱の影が入らない位置まで車両を微調整する気配りには頭が下がった。
中の人ＧＪ！
38 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 23:14:57 ID:02N2WS6m0
急に友人が遊びに来たが、出すお菓子がなかったので
昨日買った煎餅を分けて食った。うまかった('A`)
39 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 00:06:57 ID:REH8j2D2O
>>35
7000の事故車は出口の扉のところが歪んでたり、なおすなら新車入れた方がいい感じだもんね
40 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 00:08:59 ID:ffN9GDfo0
>>34
戦後の会社設立時から8000の初期車まで
阪急の車両はアルナが製造だと思うが。
それとも部材の話かな。

41 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 00:35:50 ID:KIo9AXnY0
出発式で乗ってた名取裕子は、親が某車両製造会社にいたんだよね
42 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 01:31:21 ID:9vsTz4TQ0
>>6を元に運行時刻推定

荒川車庫前　10:21→三ノ輪橋　10:41
三ノ輪橋　10:44→早稲田　11:37
早稲田　11:40→荒川車庫前　12:13

違ったらスマソ
43 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 03:35:52 ID:ZDT6MG1T0
>>6>>42サンク。
今起きてこれから歯を磨いて朝飯を食べて出発。
始発で荒川車庫に行き三ノ輪橋ホームで9001の順番待ち。
尾久駅から徒歩10分なら6時には着くだろう。
1番乗りを必ずゲットするぜいぃぃぃぃ
44 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 03:36:56 ID:ZDT6MG1T0
違ったわ。
7時に荒川車庫着だ。

45 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 07:58:15 ID:wDYbgHeQ0
三ノ輪橋の記事。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070526i304.htm
46 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 08:55:51 ID:3fFYHsOlO
>>44はもう荒川車庫前でスタンバってるかな、応答願いますw
47 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 09:20:52 ID:L8JdKwDrO
漏れも今､京浜東北でチンタラとﾊﾆｶﾐ王子へ向かってまふ｡9000型一番電車は､まさか整理券沙汰!?
48 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 09:20:54 ID:oXEeej5O0
近所情報。
車庫前電停に何本も見送りしている4人を確認。
49 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 10:09:04 ID:3fFYHsOlO
荒川車庫前、乗車待ち約40人
50 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 10:10:37 ID:MYozUQFfO
三ノ輪橋も増えてきた。
51 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 10:13:47 ID:M467iKcMO
荒川車庫前・推定50人超
撮り鉄も荒川車庫前だけで15人ぐらい？
沿線にも多数。
52 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 10:19:04 ID:3fFYHsOlO
9000、車庫から出てきました
53 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 10:21:58 ID:3fFYHsOlO
9000、荒川車庫前発車
54 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 10:35:41 ID:3fFYHsOlO
9000、町屋駅前到着。三ノ輪橋行。大混雑の割にドア前で座り込んでるヲタ、氏ね。
55 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 10:41:11 ID:M467iKcMO
途中から乗るのは無理。諦めた。反対側行くべ。
56 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 10:42:51 ID:fUnhU9B1O
記念バスカは発売してますか？
57 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 10:43:35 ID:3fFYHsOlO
9000、三ノ輪橋到着。乗車待ちは50人以上。テレビカメラが来るなど大パニック状態です。
58 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 10:48:06 ID:3fFYHsOlO
9000、三ノ輪橋折り返し早稲田行き発車。車内は満員。
59 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 11:10:12 ID:Ocv10aQM0
>>56
一日券のみ
60 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 11:12:07 ID:3fFYHsOlO
9000、王子駅前発車。
61 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 11:15:18 ID:PJOkg8eb0
車内臭そう…
62 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 11:21:43 ID:IPdmLw2M0
暑いからね
63 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 11:23:47 ID:egkiunesO
車内、池沼もちらほらいる…_|￣|○
64 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 11:26:48 ID:3fFYHsOlO
9000、大塚駅前発車。車内若干ゆとりあり。
65 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 11:28:42 ID:MYozUQFfO
車内は意外と臭くない。新車の匂いが勝っている。
66 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 11:42:00 ID:3fFYHsOlO
9000、早稲田到着。折り返し荒川車庫前行き発車。奇声を上げるヲタ多数。
67 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 11:54:35 ID:pGzRpmuDO
明日以降ならすいているだろうか。今日は混雑が激しかったので撮影や録音ができなかった。改めていつかもう一度9000形に乗りに行くつもりです。暑い中皆様お疲れ様です。
68 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 11:57:32 ID:3fFYHsOlO
9000、大塚駅前発車。車内には横浜サポ2名、川崎サポ1名
69 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 12:01:32 ID:pGzRpmuDO
三ノ輪橋駅でテレビの取材が来ていたが今日のニュースで放送するだろうか。ちなみにどこだかは確認できませんでした。
70 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 12:14:25 ID:3fFYHsOlO
9000、荒川車庫前到着。
71 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 12:15:26 ID:pGzRpmuDO
今日の運用はもう終わりかな。明日以降に期待です。
72 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 12:25:18 ID:KZWKEyLH0
自宅が線路際なので都電の音をいつも聞いてるが、
9001の走行音は静かだな。
気付いたら、もう通り過ぎていくところだった。

ところで、7500が廃車だそうだけど、
何両か残して色塗り替えればお手軽にエセレトロができそうだ。
まさに「三丁目の夕日」の時代製なんだし勿体ない。
9001が好評なら、やってみたらいいと思う。
73 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 12:25:19 ID:3fFYHsOlO
入庫したので自分は今日は引き上げます。

なんか半ズボンの変な方が一緒の列車に乗っていますがこれが噂の半（ry
74 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 12:41:49 ID:L8JdKwDrO
やっと9000型池沼満載ツアーから解放され､花形電車に乗ってまつ｡さすがに沿線からｷﾞｬﾗﾘｰ消えたなw
75 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 12:44:36 ID:M467iKcMO
出庫する可能性はあるそうだが、順番で出すので何時になるか不明だそうな。

どこかテレビで1日4往復すると言ってたらしいんだが職員が根も葉もないことと困惑してた。
76 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 12:50:36 ID:Z5r4MvuqO
車内で奇声上げるな！池沼 婆さん気が動転してまっただろ。
77 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 12:51:17 ID:45/c5DwI0
>>75
>>45の記事に以下のように書いてあるよ。

＞レトロ車両の営業運転は２７日から始まり、１日４往復する予定。
＞（2007年5月26日12時3分 読売新聞）
78 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 13:34:04 ID:oHK7mS250
>65

> 車内は意外と臭くない。

ﾜﾛｽ
79 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 13:46:10 ID:QWYuJZ7U0
>>77
また読売かｗ
球団も馬鹿なら新聞も馬鹿だなｗ
80 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 13:47:06 ID:FUXLeZxe0
>>75
きっと新聞の中の人が運用を往復と間違えたんだよ。
81 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 13:49:04 ID:trZEC8qV0
さっき再出庫して大塚駅前へ向かったよ。
30分ほど前だけど。
82 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 13:49:39 ID:MYozUQFfO
今、新庚申塚に町屋駅前行きの9000が
83 ：72：2007/05/27(日) 13:58:05 ID:KZWKEyLH0
なんと！　また全く気付かなかった('A`)
84 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 14:09:21 ID:L8JdKwDrO
面影橋で花形を撮影後､初めて8502乗ったけど､なかなかいい車輌だな｡
85 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 14:21:53 ID:45/c5DwI0
昨日の記事は、あんまり出てないですね。
荒川ケーブルテレビの人たちを見たけど、
ネットで公開してないようだし。

東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007052690135531.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20070527/CK2007052702019410.html

NHKの動画
http://www.nhk.or.jp/news/2007/05/27/k20070526000072.html
86 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 14:23:42 ID:fUnhU9B1O
>>59
㌧でつ
87 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 14:37:42 ID:B4Aeyvhc0
池沼のせいで雰囲気台なしだったからまた日を改めて乗ろうと思う。＞ 9000
88 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 17:35:49 ID:C+uxlrzP0
>>82

９００１
町屋駅前から王子駅前行きになり、荒川車庫まで営業すると
思いきや、回送車になり　残念！
89 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 18:14:45 ID:/wlVUi1g0
ガキの頃から飽きるほど見慣れた荒川車庫の横スライド移動も、
初見の人には衝撃だったらしいですな。
小さい頃は裏路地の塀から自転車の荷台に立って
車庫入れを飽きもせず延々眺めていたもんですわ
90 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 18:30:24 ID:0oXQvqk70
写真で見るのと違って意外と車内が明るかった。
8500より静かだった。
まだリミッターつけてないのか梶原栄町間で53キロ記録（スピメ目撃）。
91 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 18:34:43 ID:4gCQHAShO
よく知らないのだが、専用軌道での法的な制限速度ってどうなってるん？
92 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 18:50:25 ID:SRFoPiPnO
>>91
軌道法だと場所を問わず40㌔でなかったっけ？
併用軌道だと変わるのかな？

スレチだが､今は無き名鉄美濃町線で60以上出していたのをスピードメーターで確認したことがある｡その時のビデオが手元にある｡
いま思うとあんなに古い車両(モ600)で60㌔以上なんて…ｶﾞｸｶﾞｸ
93 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 20:17:51 ID:aIi8tGQ60
併用軌道だけでしょ、40km/h制限は。

専用軌道なら他の条件によるんじゃ。
94 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 20:25:58 ID:4gCQHAShO
よく考えたら大阪市営地下鉄も軌道法準拠の専用軌道だから、専用軌道なら普通鉄道並みに出していいのかな？
95 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 20:53:41 ID:32cN18vi0
>>90 ５３キロ許してあげようよ。ネっ。＼（ｏ⌒∇⌒ｏ）／　
早稲田ー三ノ輪橋間４０分台にして欲しいから。
きょう、車庫-三ノ輪橋間乗り初めしたが、申し分なし。
阪堺の５０キロ運転快適ナリ。
96 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 23:32:08 ID:9vsTz4TQ0
今日行ってきました。午前中の運用のみ全線走破。で、感想。

・はなから着席は出来ないと踏んではいたが混雑振りは予想以上。
乗り切れない客はいなかったが何度も危険な状態に（ry
・チンチンは相変わらず健在。レトロ調にVVVFにこのチンチンはどうも（ry
・撮影隊は荒川車庫前と面影橋と三ノ輪橋（テレビカメラ有）が多かったなあ。
・偶然か知らんが、荒川車庫前行きにサッカーのサポーターと思わしき人物が3名程
・車内は予想通り奇声を上げたり走り回る（満員で狭いのに）ヲタ多数。氏ね。
97 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 23:40:48 ID:trZEC8qV0
明日はほかの電車に交じって通常運行なのかな？
98 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 23:43:31 ID:MAWgoQK00
どなたか、明日月曜日の運行時刻の情報ありませんかな？？
99 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 00:01:15 ID:U1+Tan/DO
明日大塚から王子まで9001乗りたいと思うんだが、明日動きますか？
あとSuicaで乗れますか？
100 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 00:12:14 ID:whWS3ERc0
>>99
普段どおり出庫するんじゃないですか。運用は分からないけど。
あと、SuicaもPASMOも利用OKです。
101 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 01:29:10 ID:Qz7qW1550
>>92-95
"目視運転"なら40km/h以下
自動閉塞式ならそれ以上でも可

阪堺の40km/h超える区間は信号付き
102 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 05:11:43 ID:86NAufcM0
5501って座席ないのね・・・
103 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 09:15:27 ID:fZgrRloE0
>>100
普段通りというと昨日と同じ時間帯？
週明けは貸切が入っていると聞いたが。
104 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 12:38:39 ID:4ufU7JLu0
9001は動き出すときの音が静かだね。
これも経年と共に、雑音が入ってくるのだろうか？
105 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 13:04:26 ID:Agco/Sz40
ZARD死んじゃったよー!
106 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 14:00:11 ID:U1+Tan/DO
7500置き換え話はマジ？
107 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 14:59:14 ID:wTNfzulf0
>>103
俺もしばらくは貸し切りが多いって聞いた。
108 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 15:10:41 ID:U1+Tan/DO
ただいま9001は貸し切り中だよ。早稲田まで営業運転して早稲田から貸し切りで三ノ輪橋方面へ。
なので早稲田からの帰りは7010の花電車に乗りますた。
109 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 15:11:22 ID:zv5sWg3m0
>>105　松岡大臣もー！
110 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 15:37:43 ID:cJy0nHV3O
貸し切りって6/2解禁じゃなかったのか？＞9001
111 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 18:25:34 ID:fxM1YyIm0
大塚駅前以外に荒川線沿線にペッパーランチってある？
112 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 19:03:55 ID:zNLaKB+D0
>>110
結局普段は予備車のようなもんだから入っちゃったらしいよ<<貸切
113 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 19:06:14 ID:ZiU5I87+0
毎年恒例のビール列車は今年は9000形使用になるか？
114 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 21:06:08 ID:U1+Tan/DO
9000と入れ代わりの廃車とかはなし？

あと9000の都電モナカまだあ？
115 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 21:11:38 ID:U1+Tan/DO
>>114
もうあったみたいｗ
それはそうと7500って7000みたいに更新工事はしないの？
もしそうなら廃車？
116 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 21:42:29 ID:eL5IvZz50
昨日の池沼だらけのアレにうんざりしたから
乗り直そうと思ったのに・・・・orz　 ＞ 登場当初からの貸切について
117 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 21:50:18 ID:kD2syKj5O
>>114
都電モナカ繋がりで｡
オイラが通う学校の事務室に用事があっていったときに､デスクの上に都電モナカがあった｡
知名度高いな～と思った次第｡
118 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 22:01:40 ID:0X8TDlts0
欲を言えば、昼間走行だけでいいから、飾りの目玉ライトだけにして
窓端のＨＩＤライト消してくれないかな・・・・
119 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 22:14:13 ID:U1+Tan/DO
8600だか9100だか、はたまた1000になるのか知らんが、もし7500置き換え車があらわれたらまたもなかの箱になるのか？
7000は更新工事したばっかだからしばらくつかうだろうけど。
120 ：35：2007/05/28(月) 22:27:16 ID:JdHE3CTo0
>>39とりあえず鉄を張り替えるか、たたくかでなんとかするらしい、
もしかしたら部品取りということもあり得るんじゃないかと、
>>96池沼が使う路線だからしょうがないよ、だってあいつらはただで
乗ってんだから、
>>115
>>119
とりあえず7000はまだまだ使うみたいだよ、まあ両形式とも部品が共通しているからねー、
7500は、1本中途半端だからなー、もしかしたら残るかもしれないし、
都電の旧型の部品も減っているからなー、
121 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 22:56:40 ID:U1+Tan/DO
>>120
まあ下回り7000なんか50年以上前のもんだしな。
車体は30年くらいだが。

となると車体そのまま使い下回りだけVVVFの新品にするとか。
そんなめんどくさいことするなら新車の方がいいかもｗ
122 ：120：2007/05/28(月) 23:02:03 ID:JdHE3CTo0
>>121そこまでしないよ、旧型部品の足回りの一部はなんとか出来るし、7500形の廃車
部品で予備部品が出て来るし、7000は後10年ぐらいがんばるだろ、
123 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 00:16:03 ID:BmP6cCvZ0
部品確保となると少数派が犠牲になってしまうな。
124 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 08:13:19 ID:CybkP9Lj0
荒川線の電車優先信号（電車が接近すると青が持続、or 赤の時間が短縮）設置場所を教えてくらはい(-.-;)　
125 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 10:52:23 ID:8XX5FF6t0
>>124
町屋2丁目-東尾久3丁目の信号、小台交差点、荒川遊園地前信号。
126 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 11:10:21 ID:dI57A3V90
昔、熱海城で都電を見た気がするのですが、
今でもあるのでしょうか？
127 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 12:36:15 ID:6XNSetQo0
>>126
確かに「昔」あったな。
でも話題になったことないからｱﾎﾞｰﾝしたんだろ
128 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 13:01:55 ID:hItiaGtI0
>>114
>>115
9001による廃車は多分7000形事故車･･･････
129 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 13:10:15 ID:+T9ljmfj0
http://kimurayuko.blog95.fc2.com/

飛鳥山に撮影に来たらしい。
130 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 13:21:57 ID:u1DUR4sJ0
>>129
保存車とはいえ靴のまま座席に足を乗せるなど言語道断。
131 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 16:17:56 ID:CbMJfMX10
9000の前面窓は少し開くんですか。
132 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 16:26:23 ID:Ea8SlT0M0
>>114-115
ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/toden-0527/14.jpg

9000形都電もなかの画像があった。
133 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 18:09:43 ID:BjQx1Wp3O
一つ聞きたいんですが都電最中ってパッケージは違っても味は同じなんですか？
また、どんな味なんですか？
134 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 18:23:43 ID:vu5rWoBdO
>>133
箱が違うだけ
中身みんな一緒
135 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 18:31:19 ID:BjQx1Wp3O
>>134
ありがとう！
今度荒川車庫の保存館行った時買ってみます
136 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 19:15:04 ID:CybkP9Lj0
>>125 ありがとさんです。今後も優先信号の増加を期待します。
137 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 19:23:09 ID:M5JF/3/VO
>>133
味は普通のコシあんが入ったモナカ｡
中にくずもち？が入ってる｡
138 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 19:59:23 ID:BjQx1Wp3O
>>137
詳細ありがとう！
139 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 20:57:49 ID:4NN1/6PI0
レポート載ってた。
tp://ongakukanblog.cocolog-nifty.com/blog/2007/05/9000_3b52.html
140 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 21:51:27 ID:+/q/d5gj0
>>138
都電もなかの販売店は
「荒川車庫前」のとなり「梶原」が最寄の停留所。
141 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 23:40:56 ID:8HqGnPTh0
5501が片運転台、座席無しに改造されてしまった・・・。
最近では、保存車を文化財として考える傾向が強くなったので、原型を忠実に復元するか、敢えて手をつけないかのどちらかになりつつあったが、5501の改造は20年くらい前の考え方に戻ってしまったようで、とても残念に思う。
142 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 00:33:44 ID:S1sE6oKY0
>>140
そうはいっても車庫前から「明美」まで歩いてもせいぜい5分。
143 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 02:39:20 ID:k94Fqflh0
>>141
とは言っても整備前から片側運転台は撤去済み、座席もあるのかないのかわからない様な状態だったわけだが。
7504はともかく、5501に関してはﾎﾝﾄ｢保存されて良かった｣レベル。
144 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 08:22:29 ID:qsYYbPY6O
ところで、今度の週末に9001を貸し切るのは、どんな団体なんだ？
145 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 09:53:24 ID:3qMhfw/+0
>>143
5501はモーターもないですし。
スクラップにならなくてよかったという程度です。
146 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 11:03:21 ID:88hWIXTQ0
思えば廃止の嵐に揉まれた昭和40年代　誰が都電が9000番台までいくと思っていただろうか？　高松翁に見せて差し上げたかった
147 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 14:06:43 ID:xzVD1WHX0
東京新聞最終面TOKYO発で一面都電記事
整備一筋の三浦さんカコヨス
148 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 14:08:51 ID:BkHF6g1c0
>>146
高松氏は昭和50年代の鉄道ジャーナルで
「九千形は苦戦形みたいで嫌だ」と書いていた。
それより9000形の次が9500形
その次は何形になるのか気になる。
149 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 15:59:58 ID:IlBE3e5R0
ところで6月1日までの花電車だが
色調は旧色をもとにしたんだろか？
7001と7008は確認したが
もう一両は何番？
150 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 16:11:19 ID:UiCg2v9r0
>>149
7010です。たしかに遠くから見ると旧塗装みたいですね。
151 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 16:24:15 ID:meXJLUWlO
1日までだったか…すっかり忘れてたorz＞花電車
明日か明後日も夜しか行けないなぁ…
152 ：149：2007/05/30(水) 16:28:24 ID:HHKYHRwK0
>>150　早速サンクスです　結構似合っているだけにあと２日だけというのがもったいないですね
153 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 17:40:05 ID:rvsedH4F0
>>149-150
>>24でガイ出。
154 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 23:09:06 ID:a/bD9wgM0
>>143
昨年の荒川線イベントで5501が公開された時は、両方とも運転台は残っていました
その後撤去されたわけですか？
155 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 23:30:46 ID:qsYYbPY6O
今度の日曜日に、9001を撮りに行こうと思うんだが、誰かダイヤわかる人いません？
ｸﾚｸﾚｽﾏｿ
156 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 23:49:52 ID:5irygEHbO
>>155
日曜は貸切運行が2件入ってる
詳細は知らん
157 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 00:06:53 ID:/cw02zevO
土日ともに貸し切りが入ってて一般営業には入らないはず

間違ってたらｽﾏｿ
158 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 00:36:34 ID:z9n4k7DG0
ﾋﾝﾄ:貸切があっても車庫から配車先、貸切終了から入庫までは一般営業してるんだが
159 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 00:42:23 ID:PBL/XVsH0
元々5501には両運転台＋座席が残されていたんだが今回の復元に当たって都の関係者が(ry
160 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 01:12:47 ID:Js1UlqUa0
一昨日も昨日もこんなスジに入ってるね。

9時20分ごろ荒川車庫→大塚駅
折り返し大塚駅→荒川車庫10時20分ごろ入庫
161 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 01:21:25 ID:0NOwRWJW0
>>159
転売？
162 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 01:41:23 ID:rOhqWJCS0
>>１５５
やはり狙い目は、サンシャインをバックに面影橋付近や、飛鳥山の併用軌道区間？
漏れも撮りに逝こうと思ってまつ。
163 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 06:43:21 ID:+wYEHvyV0
9001は昨日の雨の夜も走ってた。
19時20分頃飛鳥山付近で目撃。
164 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 07:46:21 ID:gOEd7IvdO
三ノ輪橋停留所のレトロ感覚のリニューアル化は9000形に合わせてなのに運転初日は三ノ輪橋に現れたのはたったの１回だけだったなぁ！夕暮れの三ノ輪橋停留所に佇む9001を早く撮りたいなぁ！
165 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 07:59:20 ID:/cw02zevO
今ちょうど王子駅前をエセレトロが出ていった。早稲田方面だった。
京浜東北線車内からの確認。
166 ：155：2007/05/31(木) 08:08:33 ID:iD9b+kpkO
みなさん、どうもです。
日曜日は貸切なんですね。それじゃ何時に動くか見当つきませんね…
貸切ってだいたい、何時に出庫するものなんでしょう？
167 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 08:44:30 ID:WemsaeM50
>>160の他にも不定期運用があるってことですな。
雨の時はワイパー3本とも動いているのかな。
168 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 09:01:11 ID:x5fYZHahO
>>166そりゃ貸し切ってる団体に合わせて出庫するから判るのは中の人か貸し切ってる団体の人だけでしょ…
169 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 13:07:46 ID:dk0YplvK0
>>162 今だけスポットは、雑司が谷ー鬼子母神間の早稲田方向の雑司が谷の
ホームが見えるあたりの線路端、酒屋さん付近からサンシャインに向けて狙うと、
今ならビル全体と都電前景が写しこめる。やがて、車道になったら怖くて撮れんし。
170 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 13:15:03 ID:iD9b+kpkO
>>168
なかなか行く機会ないから、日曜日に9001ぜひ撮りたいんだよな…
やっぱり分かんないもんですか
171 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 13:27:56 ID:4MPi/p7M0
>>170
荒川車庫に行って、庫を見て不在なら、
最長で約70分待てば来るよ。
なかなか行く機会が無いならば、
待ち時間に、他のを撮っていればいいかと。
172 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 17:00:40 ID:2HbUgEGW0
ttp://roketan.com/kumonomukou/44_18.html
173 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 20:59:47 ID:iD9b+kpkO
>>171
参考にさせてもらいます。
昼前くらいに車庫の方へ行ってみようと思います
174 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 21:12:19 ID:lJqEwMLF0
>>170
荒川営業所に運行管理システムのボードがあるからそれを見てみるといいよ。
各車に無線番号が割り振られていて、その番号がリアルタイムで表示される。
乗客でも入れるエリアだから見てみるといいよ。
ところで9001の無線番号はいくつだっけ。これが判らないと何にもならん。
175 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 21:18:25 ID:WG+Gvg710
>>164
昔みたいにもう一本線路があれば夕暮れに佇めるのにＮＥ。
176 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 21:46:51 ID:3qiIVjE4O
>>170
日曜の貸切は11時に荒川車庫発らしい。
あと14時頃にも貸切があるとかないとか。
177 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 22:39:17 ID:hFhpBgII0
>>174 9001は意外なことに４４と書かれていたが。
178 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 23:39:35 ID:nNxBEp4PO
花電車撮りたい…でも明日の夜しか行けない…
どこかバルブなりするのに向いている場所は無いでしょうか？
飛鳥山の電車信号待ちと梶原､荒川車庫前位しか思い付かないのです…
179 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 23:59:55 ID:Ow4tNPtb0
>>174>>177
無番44は8505なんだが改番か?
180 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 00:42:48 ID:u4Re/W6N0
>>179
8505が7020（追突事故車）の番号を貰ったとか？
181 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 01:58:49 ID:dVnD2LJZ0
>>170
漏れがイベントの時に中の人に聞いた時は、日曜は朝から貸し切りが入ってるが、詳しい時間はプライバシー保護で貸切団体関係者にしか教えられないと言っていた。
11時も朝にあたるのか、>>176がネタなのか？
182 ：176：2007/06/01(金) 04:05:27 ID:O2eeH0Ur0
>>181
自分も知人から伝え聞いた話だからなぁ。
ﾈﾀ元の知人も交通局関係者では無いから信憑性は微妙。

自分は一応釣られて行ってみるつもりだが･･･
183 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 07:47:57 ID:u/gvmPqPO
>>181
朝早くと11時～と14時～と3つあるのでは？
あと土曜も複数貸し切りが入ってるとか…
184 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 07:59:37 ID:NbvlVmeMO
>>183
あんまり朝早い時間は、貸し切れないし、原則１日１台しか貸し切らないらしいから、２回はまだしも１日で３回貸切があるとは思えないな
185 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 09:20:12 ID:70QI4mg00
花電車撮れた。
とはいえ、30年前のやつと違ってラッピングだし、
それぞれ普通に営業運転してるし、しょぼい感は否めないわな。

側面の「都電荒川線が変わります」のコピーを信じたい。
186 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 09:46:45 ID:u4Re/W6N0
さっき早稲田へ向かっていったよ＠小台
187 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 13:39:23 ID:WWcVPZ5D0
★祝★花電車運転期間延長！
188 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 13:59:57 ID:Tx2OgTV80
>>178
＞どこかバルブなりするのに向いている場所は無いでしょうか？

王子駅前・大塚駅前構内は多少でも照明があるし
他の電停に比べて比較的長時間停車しますから夜の撮影には向いてますよ。
189 ：>>178：2007/06/01(金) 14:35:20 ID:bIvWJADSO
>>188
サンクスです｡
王子駅前辺りでチャレンジしてみます｡さすがに三脚はマズイですよね…手持ちで頑張ります｡

>>187
え？マジ？
190 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 15:12:34 ID:5CA/+db40
>>189　好評につき10日ほど延長らすぃ　今暫くは懐かしの赤黄ツートンが見られます
191 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 15:39:47 ID:cp7601o50
>>189
運転士や乗客へのフラッシュはまずいけど三脚は閑散時だったらいいでしょ。
特に三ノ輪への乗り場は広いから迷惑にならない限りいいと思うけど。
実際にはフェンスがあるから三脚は使いづらいかも。
192 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 16:19:55 ID:YtFC+BlwO
9001型､16時10分頃に学習院下を三ノ輪逝きで発射｡花形車輌は､2両が荒川車庫で待機してた｡
193 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 16:33:51 ID:21j9hS3c0
15時過ぎより花はすべて運用に就いてますよ　それにしてもイイ天気です
194 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 16:36:12 ID:u/gvmPqPO
9000の運賃箱に｢81｣って数字があったんだが何？
195 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 16:48:53 ID:zIaYMQ1o0
花電車は現在すべて王子より西にいます
196 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 17:01:53 ID:lhxtOfuI0
三輪行7008＠西ｶﾞ原４　発
197 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 17:14:35 ID:qQ1ujCFo0
三輪行7010＠大塚　発
198 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 17:20:29 ID:YtFC+BlwO
只今､9001を飛鳥山付近で待機中｡
199 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 17:26:27 ID:I1dz1DHWO
>>198
何を言いたいかは理解出来るが、ちょっと日本語変だぞ
200 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 17:38:28 ID:nb0rUork0
三輪行き001＠西ｶﾞﾊﾗ
201 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 18:29:57 ID:Fc9R8aoA0
なんだ花ラッピング電車目当てでいったのに１台しか動いてなくて１４時半には引き上げてしまったよ。
もうちょっと粘っていればよかったなorz
202 ：178：2007/06/01(金) 18:38:27 ID:bIvWJADSO
>>191
アドバイスサンクスです｡
フラッシュ焚かないのは基本中の基本ですからw
今から撮影行ってきます｡


ところで花電車は3車とも違うラッピングなんでしょうか？
203 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 19:03:09 ID:y02VjLrP0
花電車運転期間延長ですね。東京都交通局のホームページにありました。
204 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 19:06:22 ID:bIvWJADSO
7008三ノ輪橋行き
飛鳥山発車
205 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 19:27:39 ID:bIvWJADSO
7010三ノ輪橋行き
飛鳥山発車
206 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 19:38:36 ID:m8Yn6nae0
>>199
9001が来るのを待っているってことでは。
>>202
3両とも同じですよ。
番号は入口ドアの上に書いてあるのみ。
管理番号も同じ場所。
207 ：178：2007/06/01(金) 20:12:42 ID:bIvWJADSO
>>206
サンクス｡確かに同じでした｡
以前話があったように､ボヤーっと見てると旧塗装みたいですね｡

王子駅前に一人いましたよ｡
208 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 20:45:10 ID:fDAfVTEe0
花電車運転期間の延長で
週末はまた盛り上がりそうですね
ちなみに今日の9001は朝から晩まで全線運用に就いており

車庫前発
奇数時40分（例11：40）＞早稲田行
偶数時49分（例12：49）＞三ノ輪橋行
のパターンで運転されてました

ご参考まで
209 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 01:03:01 ID:vLX14++z0
8505を見かけたんだが、無線番号が「12」になっていた。
210 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 01:10:31 ID:5b7jY4oC0
>>183
＞土曜
ヒント：青列車
211 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 01:16:31 ID:wQwiDCz70
>>209
無線番号12って、豊橋へ行った7017（車体更新前の7071）が使っていたから
暫く欠番だったな。7000形や7500形に歯医者が出たらまた変更あり？

ちなみに、今までは
7000形：01～25（歯医者による欠番は飛ばして車両番号の順）
7500形：26～39（同上）
8500形：40～44（8501から順に）
6152：なぜか93番

という訳で、7504（学園号）の無線番号は28となる。
212 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 01:18:53 ID:rNTBPzDF0
7504学園号、現役時代に乗っておきたかった
残念
213 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 02:30:14 ID:EJ3bk9xvO
管理番号と無線番号って同じ意味なんですか？
214 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 06:21:50 ID:7LBCP8wTO
>>211
93は末期の通称の「一休さん」→「一９３」→19はかぶるから93にした
んじゃないかな…？
215 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 09:20:34 ID:fRFo6+A+O
本日の9000
箕輪1030→1120/1125→1210
216 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 09:24:30 ID:eRo95wk90
↑それ貸切だべ？
217 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 10:48:37 ID:viXFtNK6O
9001かしかに先程三ノ輪橋居たけど…

シェー
218 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 11:08:00 ID:tcT1wpzO0
>>208
情報ありがとう。
219 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 12:07:07 ID:bZHpI4pS0
11時46分、9001の貸切が学習院下駅を三ノ輪方面に向かって通過。
正面の系統札入れに、モデルトレインブルーと言うのが刺さってた。
220 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 12:10:59 ID:piwYbd2Z0
>>219
>>210
221 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 12:16:46 ID:XYsKK3CV0
>>219-220
つttp://trainbleu.boo.jp/page007.html
222 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 17:36:06 ID:aGk7Y7fm0
>>219
漏れが昼頃に飛鳥山で見た時には、アイドルの写真と史稔の鉄道旅というロゴマークが付けてあった
別口の貸切もあったというわけか
223 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 17:40:56 ID:O9iFRyUI0
明日も樫桐か。
いつになったらｲﾊﾟｰﾝ客が乗れるんだよ。
224 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 17:56:38 ID:zH8Ru8FjO
しかし、明日の貸し切りでは、なんか見る＆撮る人にもサプライズとか無いかな･･･。

前面のヘッドマークを昔の系統板みたくするとか･･･
225 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 19:04:58 ID:lvp/TNpQ0
>>224
話は簡単だ。
自分でヘッドマーク作って貸し切れ。

交通局のｲﾍﾞﾝﾄじゃないんだからさ、んなこと要求すんなwww
226 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 19:14:33 ID:lnXVCFMUO
>>224
いくらなんでも、そこまで手の込んだことやる奴なんていないだろ
227 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 19:21:26 ID:nviTNAjE0
>>224
サプライズと言うわりに例えがちっちゃいな(w
むかしの系統板つけたくらいじゃ誰も驚かんよ
行先のLEDを字幕に交換するとか、シングルアームをトロリーポールに交換するとか、せいぜい驚かせてくれい
228 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 21:27:14 ID:lnXVCFMUO
それにしても、>>224の人気に嫉妬するぜ
229 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 22:21:28 ID:ToNgP71I0
>>222
前後で違う系統板が付いてたね
230 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 22:39:56 ID:gjANGu9d0
数年前までちゃんと花付けてたのに。。。
ラッピングにしたって事は、手間が掛かるからですかねぇ～？
231 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 22:55:24 ID:9lf6faEi0
>>230
何でﾛｸﾞ読まないの？
232 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 22:56:01 ID:pKazHt640
>>228
もしや>>224-227は明日の貸切関係者の自作自演？
系統板つけるってことでＯＫ？
運転時間うｐキボン
233 ：224：2007/06/02(土) 23:09:40 ID:zH8Ru8FjO
>>232
俺のレスだけでそこまで想像出来るおまいに脱帽した。

時刻はこのスレに書いてあったと思われ。
234 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 23:42:30 ID:47FPuqmT0
>>223　平日に池！
235 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 00:46:38 ID:W6AXsrgF0
>>234
平日は仕事。
しかもこの時期はとても休める雰囲気じゃないし。
236 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 06:47:54 ID:8YT/RVtiO
>>232
>>228ではないが、何か知ってる中の人じゃないのか？
237 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 06:51:55 ID:8YT/RVtiO
連続だが…
結局、系統板風ヘッドマークがつくのね…
238 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 08:09:20 ID:+UbLQIwzO
なぜ系統板がつくと判るんだ？w

関係者乙
239 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 08:39:44 ID:5ZRdOpny0
>>235　早朝か夜に乗ればヨロシ
240 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 08:44:20 ID:Y3drTG93O
>>237-238
かなりヲタな団体で、その中にかなりの都電ヲタがいないと付かないと思われ
241 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 11:07:45 ID:Y3drTG93O
やっぱ系統板付いたか。
荒川車庫前人スゴスwwwwww
242 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 12:01:19 ID:zoDT7/vy0
どういう系統板なの。
大正時代をイメージというなら
◇形の方がいいじゃないかと思う。
243 ：名無しさん：2007/06/03(日) 12:22:34 ID:8zWb5k+DO
レトロ車は神田川渡り早稲田方へ。
244 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 12:30:20 ID:Y3drTG93O
>>242
早稲田→荒川車庫前の早稲田側を見てみれ
245 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 13:02:00 ID:pkRTPs94O
貸し切りUZEEEEEEEEE
246 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 13:56:59 ID:8YT/RVtiO
>>245
ありがとう☆
247 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 15:37:46 ID:zmN0v7MSO
東京電機大学なんとかって書いてありましたよ
248 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 17:02:15 ID:q/d+1oem0
東京電機大学中高鉄研でした。早稲田で前後のマークとりかえたみたい。
下に写真出てるよ。
ttp://hello.ap.teacup.com/nodatch/
249 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 17:56:52 ID:/Yl7C2EP0
TDUか！
250 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 19:38:18 ID:MouP+FMV0
来年の早稲田大学の鉄研の新人歓迎式は９００１の貸切で決定だろうな。
251 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 19:42:17 ID:8YT/RVtiO
>>248
三ノ輪橋でもかえてたよ
252 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 19:48:12 ID:8erZW7yO0
>>251
そんなに種類あったのか・・・
全部撮った人いないかなぁ
253 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 19:56:22 ID:YqFnN7ed0
今日は貸切だったんだ昨日行っておいてよかった。
ただマナーが悪いね・・・みんな車庫内入って撮ってるし

そういえば今日の伊集院のラジオでやってた
昔の都電の車掌さん凄いねｗ
254 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 20:03:38 ID:m3fuX9UZ0
>>253
実際に貸切やった人たちは営業所公認の撮影会があったみたい。
午前10時半頃に車庫の奥の方で7022と並んだ9001を撮ってたよw
255 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 20:08:40 ID:8YT/RVtiO
>>253
お年を召した方のほうが、入って行っちゃう人多いよね
実際、学習院のあたりで撮ろうとしたら、敷地内で撮ってるじいさんとかいたし

>>254
そうだったのか…
貸切の参加者ウラヤマシス
256 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 20:31:19 ID:Y3drTG93O
なんでも、あのヘッドマークは部員の自作らしい。(周囲が茶色で、9000形の絵が書いてあったやつは都電の方々が作ったらしいが)。

>>254
あの位置だと、トラバーサー乗せないと本線入れないよな？
でも、本線に繋がってる車庫では乗らなかったよな･･･？
まさか、客を乗せたままトラバーサーに(ry
257 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 20:52:08 ID:oL3Sy3SYO
>>256
26日、撮影会前に関係者？乗せて本線走って荒川車庫に戻って来た時やってたからあっても不思議ではない。
258 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 21:01:00 ID:M7iPT3xG0
>>256
その通りだが
259 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 21:57:02 ID:YqFnN7ed0
>>254
別に公認なら問題ないけどね・・・
局の人立会の下だし
>>255
昨日は5500の横に入った時に親子連れ？が入って
ヲタもみんな行ったって感じだったかな

軌道内で写真撮るのは不味いけど
ちょっと前までみんな線路歩いてたよね？最近見かけない気がするけど
260 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 22:27:22 ID:Yzga78rT0
>>259
昭和50年代にグモが連続して発生してから柵をつけて監視も強化したみたいだ。
261 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 22:51:37 ID:Afa+hmX30
今でも新ｺｳｼﾝ塚では歩く人いるぜ
262 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 22:54:01 ID:8YT/RVtiO
>>259
いくらなんでも、無許可で大人数がノコノコと車庫の奥まで勝手に入ってたら、普通に怒られるでしょ
263 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 08:40:31 ID:TOh9o4Ej0
ちょうど出庫車がいて見えなかったんじゃないかな？
出庫に出てきた職員に注意されてたし
264 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 08:45:31 ID:HEJZLO9n0
さっき早稲田ゆきで走っていったよ＞9001
もうそろそろ王子着くんじゃないか？
265 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 09:31:46 ID:DLM/c98c0
>>262
そのうち車庫内でグモ死体が上がるだけの話。
266 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 11:37:54 ID:elmz0x6M0
>>261
歩きやすい所ってあるよね。
庚申塚～新庚申塚はその代表例だろうな。
柵の一部が「どうぞ軌道内を歩いてちょ」って
言っているように途切れている箇所あるし。
また江ノ電ほどではないにしても、軌道沿いに
入り口を持っている民家もあるし。
267 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 13:16:59 ID:gCCfdzaOO
昔の 荒川線
線路内は オバはんダベるわ オヤジはキョドるわ ガキは遊ぶわ 布団は干すわ
人身起きまくりだったらしいぞ…？
NHK アーカイブ 停留所 より
268 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 18:16:58 ID:Tr4nNo9R0
巣鴨新田から9000に王子まで乗車。荒川車庫行だった。
269 ：名無しでGO!：2007/06/05(火) 14:01:34 ID:WymuHw3VO
今日明日はどうなんだろ
270 ：名無しでGO!：2007/06/05(火) 18:51:08 ID:zXMNbInm0
>>267
寺山修司の映画「書を捨てよ、街へ出よ」で人力飛行機にのって朝鮮半島へ
目指すことを夢見ている在日の少年が荒川線（当時は32系統だが）でサイケな
BGMとともに「人力！人力！」と叫びながら線路上を走りまくるシーンがあったな。
271 ：名無しでGO!：2007/06/05(火) 20:52:16 ID:LIOp2bmFO
今日15時過ぎに乗った都電の運転手基地外だよ。
名前は岡田武彦。
272 ：名無しでGO!：2007/06/05(火) 21:01:51 ID:VH5F7vyoO
>>271
名誉棄損
273 ：名無しでGO!：2007/06/05(火) 21:21:37 ID:Ys5X/cNl0
>>271
そんな運転士いねーよ。
274 ：名無しでGO!：2007/06/06(水) 11:49:33 ID:QZhjDnihO
こないだの日曜日はなんだったの？
昼前に行ったら9001乗れなかった
275 ：名無しでGO!：2007/06/06(水) 15:47:55 ID:Iq5eQaVg0
まだ貸し切りが続いているんですか。
こんどの土曜は是非乗りたい。
276 ：名無しでGO!：2007/06/06(水) 16:15:06 ID:pCEbeP5lO
今、大塚駅前を早稲田行きで走って行ったよ>>9001
277 ：名無しでGO!：2007/06/06(水) 21:39:27 ID:6Q0x10TE0
>>274
>>284のttp://hello.ap.teacup.com/nodatch/ を参照汁
278 ：名無しでGO!：2007/06/06(水) 23:58:16 ID:FCCC8Vv90
一般型の9000が見たい。
8500が良かっただけに9000への期待も大きい。
279 ：名無しでGO!：2007/06/07(木) 01:37:13 ID:wgrAUcckO
>>277
ﾄﾝｸﾂ

東京電機大中学高校の鉄道研究部が貸し切ってたのね…
280 ：名無しでGO!：2007/06/07(木) 17:32:28 ID:0OvJccSRO
9002号は本当に登場するの？
281 ：名無しでGO!：2007/06/07(木) 19:55:17 ID:ORP9sZsL0
西ヶ○4丁目から大量に乗ってくる某女子高生
頼むから混んだ車内で鼻糞ほじくるのやめてもらいたい。
それと咳をするときは口に手ぐらい当てましょうよ。
282 ：名無しでGO!：2007/06/07(木) 19:59:20 ID:0OvJccSRO
平日の夕方は都電乗らないから知らんが今でも車内でソックス履き替えてる女子高生っているの？
283 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 00:37:15 ID:bpT0pDw60
10代後半にしてババァ顔負けとは可哀想に。
284 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 00:55:07 ID:FEmFr0EZ0
>>２８１
いいじゃないか、思いっきり屁ぇコカれるよりも。
その女子高生の親も、ちょうど２５年前の腐ったミカン世代だろう。
車内で「世情」流すか！？
そのほじくった鼻糞、臭○に食わしちゃえｗ
285 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 01:30:02 ID:yXo6uxOl0
>>281
都電スレでは毎度お馴染みのネタですな。沿線随一のDQN学校だからなぁ…。
286 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 01:35:33 ID:Jo9zi0M40
滝１の桜ヶ丘は清楚なの？　
287 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 21:34:22 ID:wLlmyZ5O0
なの。
288 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 23:41:03 ID:6tOvRszo0
今日初めて9001に乗ったが、乗り心地は良かったし、走行音も静かだったし、
内装は思ったより落ち着いた感じがして良かった。
289 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 23:45:48 ID:WmWnZ62I0
明日と明後日で花電車終わり
ヘッドマークが雨に濡れて気の毒です
290 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 00:17:06 ID:B2J/U/2T0
>>278
道潅！
９００１にまだ乗っていないが（走行は見た）、気持ちは早くも
一般型のデザインがどうなるかだね。
出てくるのは２００８年だっけ？
291 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 00:18:16 ID:aSlOoiZY0
雨降りでもいいじゃないか。6月なんだから。
292 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 01:58:27 ID:Tv4ACEnN0
>>278・290
大胸道灌なんだがあまり変てこりんな形でも困る。
一部の海外のＬＲＴみたいなやつ。
たしかに8500は落ち着いててグッドデザイン賞に選ばれてもよかったくらいだ。
293 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 11:23:22 ID:CMFSxeLQO
花電車動いてんのか？30分以上待っても来ないぞ。
294 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 15:24:29 ID:bKAQ+HFf0
荒川車庫で不貞腐れてんじゃ内科医ｗ
295 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 15:37:54 ID:oN12FuI90
どこで待っているのか知らないが30分だとまだ可能性はあるかと。
296 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 16:35:35 ID:YiRLCHzQO
今日は2本連続で運用に入ってた。
ちなみに9001が町屋行になってたけど、町屋行ってその後どう動くの？
297 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 16:39:18 ID:vB3o1lw/O
漏れも今、大塚で花電2本共見た。マークが違うんだな
298 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 17:38:37 ID:pkOFtPNn0
花電２本運行中
レトロは午後も貸切だったが、今日の団体は車内で大音響を流して折り返しの三ノ輪橋ホームで喫煙し放題
交通局も収益アップのために必死なんだな
299 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 18:21:37 ID:sV9LUY+T0
16:30頃、三ノ輪橋線路上で大喧嘩。都電も駅に入れず、
踏切手前で止まってた。降車ホームが血で汚れちゃったよ。
300 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 20:04:04 ID:tvLvepve0
花電、ヘッドマークじゃなくってシールだったのねorz…
301 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 21:44:06 ID:NPyk5llC0
花電車先週は3本動いてたけど2本は続行運転だったな
302 ：名無しでGO!：2007/06/09(土) 22:30:09 ID:quDOlGrS0
>>299
kwsk
303 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 00:30:54 ID:5zJ9ZZVs0
>>302
オッサンがチャリでホーム上を通過したとき、
そこにいたアンチャンと接触したことから
はじまったらしい。オッサンのほうが、相手を
蹴飛ばしてホーム下に突き落としたり、やりたい
放題だった。
オッサンはケーサツに連行、アンチャンは救急車。
ま、鉄オタの争いじゃないから心配すんな。
304 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 00:35:08 ID:d5g8PPiI0
>>303
いや、普通に心配なんだが。
305 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 01:06:22 ID:X6j/jv0c0
そういう時は、あぼっちと臭○に仲裁に入ってもらえｗ
306 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 01:10:48 ID:/LDhUShQ0
というか、三ノ輪周辺は、昔から学会とチョンが多いから、この手の事件は・・・
307 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 01:19:59 ID:gd11cvUB0
まぁ学会チョンはともかくドヤ街の近所だもんなぁ。
308 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 12:57:26 ID:VxbqobH30
今日は雨だし、レトロの撮影は中止して、散髪でも逝ってくるかｗ
309 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 14:51:33 ID:4Hms7AxaO
荒川車庫前で始発の大塚駅前行きに乗ってヤッタァ!!ガラガラだぜ
って思ったら、梶原からはとバスのツアー客がたくさん乗ってきよったし
310 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 17:51:25 ID:JmYXtaRS0
>>309
それを狙って出庫した臨時便じゃないのかな

俺も全く同じ目に遭遇したorz
ちなみに降りたのは庚申塚だった
311 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 18:22:48 ID:wbxpyDSd0
>>308
今日も大雨の中、走ってたね。特製系統板も付いてた希ガス

>>309>>310
もともと都内の定期観光のコースに入ってたべ
312 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 20:37:18 ID:TmGQjVXG0
そのコース鉄腕奪取でやってたね
コースと連絡とって臨時出してるんじゃ？
313 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 23:59:43 ID:eIEWP7rN0
>>303
ホームでは降りるのが常識なのに。
314 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 02:04:17 ID:1fPtjVjtO
東京都交通局は9001の運行情報を公開して欲しいな。
区分は一般列車、貸切、運休の3つでいいから。できれば午前、午後単位での運転状況も。
さらに欲を言えば岡電のMoMoみたいに携帯で今どこにいるか分かれば最高。
315 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 12:01:40 ID:X5Pj7D8K0
げっ、路面電車の日が終わったら
9001の系統板が外されている。
番号を付けるとばかり思ってたのに甘かったか('A`)
316 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 12:58:03 ID:oP4dH4Y9O
こないだのTDU系統板でも寄贈してもらえw
317 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 22:22:33 ID:RURXsBkL0
で、9001の廃車はまだでしょうか？
318 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 22:25:40 ID:8cSQSWMB0
>>316
無駄な気合の入れ方だったな＞系統板

>>317
9001って意外と気合入ってると思うんだが･･･
個人的には似非ﾓﾆﾀｰと丸窓以外はお気に入りのｸﾙﾏになりそうだ
319 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 23:35:02 ID:26lL1YGl0
>>316
自作自演乙
このスレでチラ見せしなければサプライズでＧＪだったのだが(w
320 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 01:17:32 ID:N+AyRU5L0
今度の土曜日、Ｎ７００の試乗会、東京発と東京着の間の５時間弱の間で、９００１を
撮って雇用化。大塚駅前や、面影橋付近で待機してても、途中止まりだったり、車庫
へ入るパターンもあるからなあ。漏れは、まず三ノ輪から入って、すれ違う車両の番号
を全てチェックして、その間に９００１とすれ違ったら、その前後の車両の番号を
意識して、待機するようにしてる。ところで、田中３号は走っとるんかいな？
確か２２日まで運用だよね。今度の週末は、蛇にヲタ・・・来るわけないかｗ
321 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 02:05:40 ID:hyANph/S0
9001がどこにいるかを知りたければこのスレの前に書かれていた
車庫の運行表示板で４４を探すのが手っ取り早いぞ
322 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 08:08:24 ID:eTwx4jzQO
>>319
乗客三十数名には、当日まで、ヘッドマークの存在と使用車両を知らされてなかったからね
323 ：316：2007/06/12(火) 08:12:29 ID:biPoIdiOO
>>319
3日は王子駅前に見に行ってたよw

寄贈して貰えってのは皮肉混じりに言ったんだが･･･
324 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 08:48:15 ID:7a1BHjVi0
>>321
誰かが書いていたけど44という番号は元は8505。
で8505は12に振替え。
6152は特別に93(いっきゅうさん)の番号だった。
9000は特番にならなかったのが残念だあ。
325 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 12:00:17 ID:EzKz86sf0
都バスではすぐに止めたみたいだが
都電は今でも昼間時ライトオンしているみたいだ。
http://up.2chan.net/r/res/924855.htm
326 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 13:26:49 ID:lHUY0TQPO
>>322
中の人乙
327 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 16:00:47 ID:GeGqYGMC0
7020復活してたのか
328 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 16:52:30 ID:Y+6PZz3j0
そういえば車庫の横に留置してあったけど今はないね＞7020
329 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 21:18:20 ID:OP6RB8YV0
7020が復活したということは
9001が入って純粋1両の増備ということになるね。
でも普段は9001はあまり出ないんじゃなかったかと。

330 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 00:08:08 ID:lkjWTdzB0
>>329
9001って6152の代替では？
331 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 08:20:22 ID:AnjXfg170
昨日は小田急が遅れていたが、うちに帰ってテレビを見たら客の手挟まり。
例によってテレビは駆け込みババアを一方的に擁護。
都電でやったら1両なだけに運転士の不注意でいいように叩かれるんだろうな。
332 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 10:56:02 ID:tMfuCjXS0
7020は手付かずのままで留置中ですよ。
ついでに今日は9001がパンタを下げた状態で留置されていたので、
出てくるのは早くても今夕ではないかと。
333 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 16:46:33 ID:XjuUbkCdO
３３３
334 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 23:10:36 ID:n1wtuceL0
さっき車庫前を通ったら、暗がりの檻の中の７５０４が雨に濡れて寂しげだった。
更新７５００の廃車が出たら、ハコを取り替えて、本線復帰させてやりたいと思った。
待ってろよ！
335 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 08:13:07 ID:19Wnm66c0
>>334
>待ってろよ！

何かやってくれるの。
336 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 12:19:25 ID:Sqwo5yIM0
てゆーか、7504て動体保存可能だったのに、都の意向で
静体にされたんでしょ？
それより、あの広場に屋根が着くって本当ですか？
337 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 16:46:39 ID:SLHYOlFbO
>>336
何を今更

屋根ねぇ･･･
そりゃ付くに越したことはないが、何で最初から付けないんだ？
338 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 21:32:45 ID:raCMjuoPO
予算の都合
339 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 02:06:11 ID:xqbn0XLL0
みんなビンボがｒｙ
340 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 08:49:48 ID:kT0rsn0o0
10時台を狙って9001乗りに行きます。
うまく来るといいが。
341 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 10:31:02 ID:o37/n0DGO
>>340 ガンガレ!漏れは今､東京駅でN700を待機中｡あぼちゃんと臭◯はいないねw
342 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 15:53:06 ID:o37/n0DGO
今日の9001､荒川車庫の奥で昼寝しちょるw
343 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 16:05:01 ID:xz5xk8bJ0
今日は9001朝走ってたぉ
344 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 02:55:22 ID:RfgVFCPh0
月曜日は走っているかな。
月火と休みなんで。
345 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 10:30:10 ID:KzcUXvPO0
9001営業運転中！
今頃王子と大塚の間を早稲田に向かって走行中かと思われ。
346 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 10:42:21 ID:UE6xJxu40
>>345
折返し11:00に早稲田から貸切というパターンと思われ
347 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 12:03:09 ID:9FqND//d0
そういや最近、８５００一派って、足回りかモーターが制御装置をイジった？
線路から近い俺ん家から聞いてると、制動・起動とも依然と音が違っている
ような気がするんだが？　音が高くなったというか。
348 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 12:04:40 ID:9FqND//d0
「あ、いつものと音が違うから９００１でも来たんかな？」と窓下見ると、
８５００だったというのが最近多いんでね。
349 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 12:29:26 ID:474PN+SC0
うちの近くの京成の走行音がある日、変わった。
なんでだろと思ったら、新しいレールに交換した
ためだった。
350 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 13:25:22 ID:iUkmqUDoO
9001､今は普通運用に就いてるな
351 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 15:52:57 ID:MDk4Xi+U0
>>347
普段乗っていて気がつかないが。
IGBTにでもなれば音が違うかもしれない。
352 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 18:04:36 ID:temzINbjO
営業　折り返し　貸切
そんなのねーだろ
353 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 18:23:51 ID:Hz9OXDjR0
今日の昼間の都電広場は閑散としていた
オープンから１カ月も経っていないのに既に人が入っていない
閉鎖→荒廃→解体の危機
354 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 19:05:23 ID:cNyymDcg0
>>353
15時頃は親子がいっぱいいたけど。ちょうどレトロが
通ったので鉄もいっぱい。
そういえば、20代ぐらいの目がぐりぐりした感じの男が
7504のワイパーいじったり、方向幕の点検カバー開け
たり、とにかく動きそうなとこいじくりまくってた。
壊されるのは時間の問題か。
355 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 19:34:45 ID:Vs2tI2xSO
>>347
8500系レオライナーのVVVFは数年前に換装してるし、9000系の9101FがVVVFになったのも数年前だし…意味が分からん。
その二つが下に見える>>347は西武球場前の駅のすぐ上、西武ドームとレオライナー車庫の間に住んでるのか。

と思ってしまった西武沿線民は俺だけでいいw


>>352
過去レスくらい読もうぜ。
356 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 22:51:07 ID:iUkmqUDoO
>>354
俺も13時過ぎに行ったけど家族連れでほのぼのしてたな

つか既出だったらスマンが8500のパンタ取り替えられてるな
357 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 23:14:08 ID:AL0ISVSz0
>>355
誰が西武のことなんて聞いてるんだヴォケ。
意味のないこと書くな。
358 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 23:17:08 ID:KY5MnIk80
>>354
この前も5501の方向幕装置を開けて字幕を引き出して撮影している30代くらいのヲタがいたな
破壊活動をするのはこどもよりもいい年の鉄ヲタという悲しい現実
359 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 23:54:14 ID:MwkbJZed0
俺が行ったときはじいさん鉄が軌道内に三脚を立てようとして職員氏に注意されていたよ。
360 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 00:14:56 ID:frtLLi690
このスレの前のほうにちょこっと出てたけど、
雑司が谷-鬼子母神前にできる道路は都電の
勾配と同レベル？？
もし、そうなると盛り土の上を行く、都電ら
しからぬ風景が無くなるわけか。
361 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 01:17:05 ID:PH9Q8sy+0
大塚駅前の南口でカメラ構えてると、交番のお回り君がジロジロ睨むんだよなｗ
>>３６０
今日は、工事のオッチャンもいなかったし、サンシャインをバックに、特急田中３号
車両を撮影できますた。今週の金曜まで運用だよね。そして最終回・・・
362 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 01:34:47 ID:bonYbDgJO
>>361
こっち見んなって言ってやりたくなるぐらい見てくる罠w
あそこは都電も都バスもよく撮れるんだが…
363 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 09:53:40 ID:3GNzOk/30
王子もそう。
ガード付近で撮っていると警戒しているな。
長時間待っている人に職質しているのを見かける。
364 ：小田急ファン：2007/06/18(月) 17:40:28 ID:9IxgH1EWO
>>353
そんなに寂れているんですか？
いっぺん行ってみようと思っているんだけど
こういう施設は小田急でも造って欲しい
歴代ロマンスカーを静態保存したら結構見に来る人が多いと思うんだが・・・
スレ違いなんでsageときます
365 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 17:55:59 ID:d+060cxP0
まあいつでも見れる物に人は群がらないし。
土電は普通の日も外国電車走らせてるけど、それ目的で来る人はそんなにウジャウジャいるわけではない。
366 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 18:56:09 ID:urf7lWVP0
最近見ないなぁ、女性ウテシ。
辞めちったのかな。
367 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 19:57:40 ID:TbUJLBaJ0
そういえば昨日5501を見に行ったんだけど、中にいた車庫職員の方（嘱託の方でしょう
ね）に、歳は20代後半から30くらいかな、いかにもヲタという感じの人が本当、一方的
に話しかけていたな。
　話すのはいいんだけど、職員の方に相槌を入れさせないという状態で延々と喋っている
わけ。最初の方はちゃんと職員の方聞いていたんだろうけど、だんだん鬱陶しくなってい
ったんじゃないかな。
　それにしてもヲタ系の人には自分から一方的に延々と話すと言う人がよくいるね。
368 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 21:58:36 ID:+/AdFYMWO
その人かどうかは判らんが、7504ｲﾍﾞﾝﾄ終了後にﾀﾞﾙﾏ会のｳﾃｼに相当怒られてた奴が居た。
｢君はいつもいつも(ry｣とか言われてたんだが･･･

･･･都電って池沼率高くないか？
369 ：名無しでGO!：2007/06/18(月) 23:18:23 ID:INaMYiVf0
どこも高いだろ。ただ、最近ヲタが増えた分と
増えたところでたかが知れているので、どうしても目立つんだろう。
※JRとか大手民鉄なら一般ヲタも大挙して押し寄せるから
1人2人変なのがいたところで熱気で埋没しますがな。
370 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 00:14:58 ID:ULG91r9+0
最近の荒川線沿線ヲタの特徴。

①．見た目若いんだが、思いっきり腹が出てる（早い話がデブ）
②．見た目若いんだが、思いっきり薄い（早い話が禿）
③．見た目若いんだが、思いっきり無気力（早い話が、只の人格障害）

はっきり言って、９０００型が入線してから、そんなヤシばかりでキモイ。
オイラ、撮影しに行きにくくなったゼ。

何故か？
オイラも、全て当てはまるからね①～③まで。
多分キモイって思われているんだろうﾅｧ。
371 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 00:37:21 ID:edf5uXG10
その3条件見てでーななを思い出した
372 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 01:37:25 ID:gOKMVLDk0
あぼっちや臭○は、都電には興味ないのかなｗ
373 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 20:47:04 ID:/NSq6+Ir0
基地公開、モーターショーにも必ずいる。
374 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 20:56:29 ID:MiD14S4E0
>>370
介護者と一緒なら、一般人からは「ああ、そうなのかぁ・・・」と
見られるから、誰か介護してくれる人を探すべし。
375 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 23:19:27 ID:9JX/NvCc0
>>364 オレもＯＲＥオタでもあるけど、小田急は立派だと思う。
ＳＥはしっかり屋根付に保管しているし、
デハ１や２２００、９０００、ＮＳＥ等線路上に保管され、イベント時に持ち出す。
このほうがいい。都電おもいで広場は、完全に遊具と化していく。思い出ぽろぽろが、
思い出ボロボロになってしまう。
376 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 23:36:32 ID:BmFZ7W/30
都電ヲタは、ﾁﾝｶｽぽろぽろ
377 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 00:25:31 ID:LvaYDXbx0
ヲタといえば都電2○番氏を最近見かけない件について。
378 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 01:04:50 ID:bOnY9LkJ0
今日　明日の
NHK　生中継　ふるさと一番！は

都電　荒川線
379 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 07:13:23 ID:EXFRdCnt0
以前は荒川車庫に延々電話をしてきたという基地外もいたらしいぜ。
何が不満だったのかしらんが。
380 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 09:19:45 ID:rXtbohQv0
>>378
情報有難㌧
381 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 11:49:19 ID:7rkCA/NdO
いつぞやのイベントで交通整理に当たっていた職員に怒鳴りまくってる奴がいたなぁ…
｢聞いてんのかゴルァ！｣とか言ってた希ガス｡
職員氏は完全にスルーしてたが｡
382 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 12:22:31 ID:4Rt0iH5e0
千堂あきほ、久々に見たわ。
383 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 12:26:32 ID:4Rt0iH5e0
９００１がいる～～～
この時間は走っていないということだな。
384 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 14:03:58 ID:KId1B5Cs0
>>383
9001は冷房がないから暑い日は営業しないのでしょう。せっかく新車を作っても暑いから出せないというのでは予
算の無駄使いになってしまします。私はまだ9001に乗ってはいませんが内装とかはどんな感じになっているでしょ
うかね。手すりは心中らしいのと木目調というのは聞いています。せっかくこういう設備にしたのに出番が少ない
というのはまあ何かしらもったいないような気がしますね。
385 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 16:05:53 ID:c/puYtLe0
>>384
昭和の人たちは暑い中電車に乗ったんだぞ！
レトロを楽しむなら冷房があっちゃいけないんだ！

と釣られてみる。
386 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 18:22:23 ID:7vhI7nwx0
どこを立て読み？
387 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 19:26:15 ID:ifGWOylQO
9001号車は昨日今日は月検査と言ってましたよ。
388 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 19:51:22 ID:thn6ZNk30
というより>>384は例のお方ですかｗ
389 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 20:18:45 ID:FYb/IvK20
>>384

心中ですか・・・・？
一体何が、何と？誰と心中するのですか？

真鍮なら分かるんですけど　ｗ
390 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 21:08:27 ID:pjVEflR70
やべえ池沼見たくてウズウズしてきたw
391 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 21:45:51 ID:qenHM5pD0
明日も昼のＮＨＫ、楽しみだな。ＨＤＤに予約しておいた。
>>３９０
遺憾、遺憾。目に毒だ象。今週末、大宮駅新幹線ホームに現れるであろう、あぼっち
と臭○で我慢しときｗ
392 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 21:47:28 ID:vGcJUXjM0
手すりが心中するというのは23年生きて来て初めて聞いたｗｗｗ
393 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 01:12:07 ID:zp4ubm2A0
明日のＮＨＫの昼、仙道あきほじゃなくて、豊岡真澄か木村裕子に代えてほすぃｗ
394 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 12:22:13 ID:DrabBVdb0
荒川２丁目キターーーーーーーーーーーー
395 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 12:23:28 ID:DrabBVdb0
三ノ輪橋電停を俯瞰できるビルってどこだ？
396 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 12:25:26 ID:DrabBVdb0
やっぱり貸切だったか・・・
397 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 12:28:17 ID:DrabBVdb0
>>393       ＮＨＫはハードル高すぎるんじゃね？
398 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 12:50:59 ID:DrabBVdb0
９００１が三ノ輪橋にいる。
あ～んど、バラの垣根に撮り鉄一人。
399 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 19:53:04 ID:zbT77Ru00
>>393
やだ、千堂あきほちゃんがいい!!!
今日の放送、都電は勿論だがあきほちゃんもとっても素敵だったじゃにゃいか。
それと沿線住民の暖かい心な。

※どうでもいいが仙道敦子さんあたりと混同してないか？
400 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 23:35:21 ID:uegol7fn0
18時過ぎ大塚で9001目撃。
窓の補助灯はついていなかった。
401 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 14:18:46 ID:JmbSfQHZ0
補助灯なのかメインなのか
輝度から考えると反対のような気がする。
室内灯が減光できるみたいだが、インバーターによる減光か。

402 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 20:12:02 ID:oY1wvzMz0
>>401
ふた昔前の銀座線のように、一旦、僅かな時間だけ室内灯が消えます。
403 ：名無しでGO!：2007/06/22(金) 22:28:53 ID:TDKj8MnI0
東京人の記事に出ていた６１９１を見にゆきたいのですが府中市立交通遊園の休園日と営業時間わかりますか
404 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 00:54:36 ID:x1WcRqT2O
>>403
休園日ってあるのかなぁ？

管理のｼﾙﾊﾞｰ人材の方々が居なくても、入るだけなら何時でも入れるよ。
取り敢えず日中は確実に入れる。


ところで最後に6191を見に行ったのは2月なんだが、それから何か変化ある？＞6191
教えてｴﾛい人
405 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 01:22:06 ID:3epA4mJm0
［開　園　時　間］
　・午前９時３０分～午後４時２０分まで（電気自動車は午後４時まで）
　・プール開園期間は、午後５時２０分まで
　　　（電気自動車は午後４時３０分まで）
　
［休　園　日］
　・第１月曜日()（祝日の場合は翌日）
　・１２月２８日～１月３日
　・臨時休園日を設ける場合があります。　
406 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 11:16:27 ID:z2dLon/d0
荒川線の変電所は新庚申塚というのは知っているけど
栄町にもあったような気がするのだが。
誰か知っている人。。。
407 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 23:12:36 ID:/s3V6oQv0
>>406
王子駅を三ノ輪方面に向かって２番目の踏み切り際にあるよ。
何処かの学校の運動場に面してる。
変電所のフェンスに取り付けてある絵入りの危険標識が、クラシカルで見ものですよ。
408 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 16:54:57 ID:FMJtFquo0
荒川2丁目と区役所前の間にもなかった？
409 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 21:31:52 ID:kNPpmlp00
三河島の浄水場と間違えてねーか？　変電設備なんてあったっけ？
410 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 21:43:59 ID:FMJtFquo0
浄水場は規模がまるで違うじゃん。
東半分は公園になってるし。
411 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 06:41:09 ID:QN0bIM3v0
9001
412 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 03:10:54 ID:e2fzQZTy0
函館の1000はついに全滅か。
廃車になったら車体だけでも荒川車庫に持ってきて保存できないか。
台車はそのうち7000の廃車が出るから何とかなる。

413 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 13:27:29 ID:LpgCaAP70
>>409        カーブんとこか？　あったような、無かったような・・・。
414 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 13:44:44 ID:TkiWE8mCO
>>412
マジっすか…orz
415 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 18:01:33 ID:qrknvimk0
都電の場合は大宮の事故のような可能性ってあるのか。
416 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 19:03:36 ID:/zoiRMhX0
都電荒川線が一時運転見合わせ　線路で都バス立ち往生
2007年06月20日10時35分

２０日午前８時２６分ごろ、東京都北区滝野川の飛鳥山交差点付近の
都電荒川線の線路上で、都営バスが故障し動かなくなったため、
荒川線は王子駅前から大塚駅前方向の運転を一時見合わせていたが、
約２５分後に再開した。この影響で最大３０分程度の遅れが出ていた。
http://www.asahi.com/national/update/0620/TKY200706200037.html

こんな事故があったとは知らなかった。
バスが動かなくなる故障なんて珍しいな。
417 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 21:31:17 ID:wSFCkpH5O
20時45分に向原～東池袋四丁目でタクシーと接触のため、向原～早稲田で運転見合わせ。
418 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 21:37:55 ID:r9JERDrBO
今日は都電厄日だな…
419 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 22:36:37 ID:k2FhHVjX0
ニュースステーションをみてやって来ましたよ。

都電が心配でしたが、タクシーを線路に巻き込むくらい頑丈なので見直しました。
420 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 22:39:44 ID:r9JERDrBO
>>419
鬼嫁日記見てるから気付かなかった｡
ﾀｸｼｰそんなに酷いのか
421 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 22:49:10 ID:k2FhHVjX0
>>421
なんて言ったらいいのでしょう・・画面を見た感じですと、

無鉄砲に突進していった派手な格好したチンピラが
大関にガツンと体当たりした後に投げ飛ばされて、土俵の隅でクシャクシャになって失神してる感じですた。
422 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 23:39:34 ID:ifJLU0cpO
>>419
さっき徒歩でサンシャインの方から護国寺に抜けようと、その踏切に行ったわ。
パトカーと通行人が一杯。

迂回できる踏切や道が良く分からなくて散々歩く羽目に。
423 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 23:54:50 ID:G9CWg2fo0
向原寄りの坂の上の両開き遮断機の踏切か。
当該は7518。
警報無視の糞宅は大破して原形とどめていなかった。
424 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 23:59:53 ID:LXIy9IjGO
東池袋から歩いて大塚まで帰ったよ
てか都電にひかれるタクシーて一体…
425 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:06:36 ID:hYiYfQgV0
もう現場には痕跡なしですか。
426 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:06:40 ID:q9po/hL50
たった今、三ノ輪方面行きのが４台続いて通過しましたよ　by巣鴨新田
427 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:06:55 ID:woKe/L/c0
事故の影響？
こんな時間に‘回送車’が２連発で、俺ん家の下を通ったぞ。
428 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:08:06 ID:woKe/L/c0
>>426
レポ乙。
４連発でしたか・・・。風呂入っていて気づかなかったかも。
429 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:21:09 ID:+jwW9FCO0
今野次馬から帰宅。
タクシーの運転手氏、病院から戻って現場検証に立ち会ってたけど、
原因について「もっと気合入れて運転しろよ」って言いたくなる様な内容
を警察官に話してた。
車の損傷だけ見れば、死亡事故といわれたら信じる位。

該当7518の2エンド側、排障器がグッチャリ曲がり、ヘッドライトの枠が
割れて車体に引っかき傷少々。
運転に支障は無いようだが、安全を期して後続の7007に押してもらって
車庫に向かった。
その後直ぐ東池袋4丁目で待機していた、7503、7511、7031の3両が回送で
車庫に向かっていった。
430 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:39:07 ID:0/efTNz10
遮断機一個根こそぎ潰されてたけど、
どうすんの？？

あぷろだくれたらうｐすんよ
431 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:43:01 ID:NkF1NX4y0
９００１でなくて良かったでつね。
432 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:43:50 ID:2m4rrO2U0
こんな状態。
http://up.2chan.net/r/res/935352.htm
433 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:48:11 ID:2m4rrO2U0
>>430
http://up.2chan.net/r/futaba.htm
ここなら1日で消えるから多少やばい写真でもOK。
434 ：429：2007/06/27(水) 01:20:03 ID:+jwW9FCO0
>>430さんと被ったなｗ
ふたばのNo.935483が俺ｗ
435 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 01:23:19 ID:2MuZBN+C0
事故後、１時間後に撮影。
夜で画質悪し。グロなし。

http://up.tseb.net/src/up22450.jpg
http://up.tseb.net/src/up22449.jpg

感想としては、遮断機がなりっぱなしでうるさかった。破損した遮断機がすごかった。
436 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 01:33:32 ID:0/efTNz10
豊島R来てたのか・・
パチンコなんてしてないでさっさと来てればよかた・・
437 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 01:37:21 ID:0/efTNz10
ttp://up.2chan.net/r/src/1182865212709.jpg
438 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 01:48:04 ID:p2Z85Nep0
>>435
右側の写真って後部席に死体(?)が写っているよね？
439 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 02:13:35 ID:0/efTNz10
>>438
移ってません。
440 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 07:52:42 ID:SZLRWkeF0
振り替え輸送ってあったの？
441 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 09:44:00 ID:NAAv1oNx0
ニー速で
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182877779/l50
442 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 10:13:50 ID:RTV9PFCS0
ご意見・苦情等は、太陽自動車株式会社まで！
[email protected]
443 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 15:52:32 ID:3ChQgLoh0
昨日の事故の報道。
内容の細部に違いが見られる。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2007062702027480.html
http://news.tbs.co.jp/part_news/part_news3595566.html
http://www.tv-tokyo.co.jp/biz/nms/days/070627/t6.htm
http://www.asahi.com/national/update/0627/TKY200706260490.html
おまけ。
http://mekuru.city.toshima.tokyo.jp/seisaku/report/2003koukyoushisetu/15-41.PDF
444 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 16:56:25 ID:jc8J7Ev1O
都電もやっぱり電話なんだなぁと実感したわ
やっぱり電車は強いわ
445 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 20:02:17 ID:HJDtsm/v0
>>444
電話じゃなくて列車無線使っているよ。
感度は悪いけど。
というか指令との通話に携帯電話を使っているのは
よほどの山間路線じゃないの。
446 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 22:37:01 ID:s6jwNThh0
>>444-445

うーん。。。(汗
447 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 01:39:10 ID:YTWvXsAG0
そっとしておいてあげやうｗ
448 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 03:48:28 ID:OcOxYkdN0
どうでもいいから早く7020直せや。もしまた何かあったら困るぞ。
京王重機へ運ぶべきは展示物じゃなくて事故車じゃなかったのか？
449 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 08:19:09 ID:w2K2jHFh0
>>448
7020って制動灯もつけて走っている写真がどこかに出ていたような・・
あれはコラだったのか。。。
450 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 10:47:35 ID:1/aV7KQiO
>>449
ずっと荒川車庫の中にいるが
軽く倉庫と化して
451 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 23:10:52 ID:aSH/jdvF0
>>449
ふたばですな。
あそこの写真を真に受けちゃだめよ。
452 ：名無しでGO!：2007/06/28(木) 23:35:47 ID:Y5irGaBtO
都電でIC使ってるやつっている？俺はあまりみないんだが。
みんなシルバーパスか現金払いなんだよな。俺は最近はSuica使って乗ってるけど。
453 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 01:25:58 ID:x6YvhN6z0
>>452
そうか？
よく見かけるけどな。
スイカは使っているが図柄が好きじゃない。
パスモの販売再開したらそっちに乗り換えるつもり。
各社局でいろいろな図柄のパスモが出るらしいが
都電では6000形の写真のパスモが出れば最高。
454 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 01:27:31 ID:NPnIWn860
PCC5501がお色直しされたそうで喜ばしい限り。
長らく痛々しかったからなぁ。末永く良好に。

>>452
もしかすると、バス共通カードのほうが「オマケ運賃」ついてるから、より使われてるってことはない？ｗ
455 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 06:35:09 ID:S2MSF3pp0
俺は回数券派。
456 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 09:39:30 ID:MVwNy0OA0
ＩＣカードはだめだ。
457 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 11:18:17 ID:OyoaoI5h0
給料も30すぎて頭打ちなんて民間みたいだ。
もはや現業では稼げなくなっちゃったな。
458 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 17:41:40 ID:YJXmdyeD0
>>416
動かなくなる事結構ある都バスでも・・・
459 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 18:58:28 ID:ik0tGZS10
横浜市営バスだけれど、だいぶ前に乗った奴が仲町台でエンコしたよ。
系統多いところで助かった…。
460 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 20:42:12 ID:PiuAHAbz0
ハイブリッドやＣＮＧには故障が多いみたいですな。
461 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 21:10:12 ID:YJXmdyeD0
私が数回見たのはみんなディーゼルだけどね
年式もバラバラだし
突然アクセル踏んでもエンジン唸るだけで動かなくなるんだよな・・・
462 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 22:52:59 ID:rxzmOrHj0
エンジンが回るならミッション系ですかね。
たとえばフィンガーシフト（だっけか？）とかいうやつの作動が良くないか。
463 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 22:53:28 ID:Lg07f9HN0
あげ
464 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 23:25:34 ID:sAug5C9+0
あげ
465 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 23:31:19 ID:b26zgTJe0
>>452
乗ってから前の方に居ると、結構「ぴっ、ぴっ、ぴっ、ぴっ」って
聞こえるぞ。前みたいに共通カードを飲み込ませて吐き出させるよりも、
単位時間当たりの乗車人員は多い。
466 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 23:33:32 ID:b26zgTJe0
乗車がスムーズってことね。
467 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 09:10:04 ID:Wz6rwicX0
>>462
ＦＣＴ（フィンガーコントロールトランスミッション）
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-5.html
468 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 19:01:22 ID:NpMA83es0
王子駅前ってホーム改札をやっているけど
中ドアから乗ったり、前ドアから降りたらやっぱダメなの？？
469 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 21:34:52 ID:E4pgSJok0
>>468
オレ、知らずに中ドアから乗ったら、マイクでがんがんに怒られた。速い乗車の
協力をしたのに。意味ない、特別改札と思うので営業所に文句言ったら、御意見
として検討しますと言われた。とにかく、走行時間より停車時間が長い（と
思われる）荒川線なので、改善して欲しい。

470 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 21:38:49 ID:E4pgSJok0
大塚の折返しポイント前を掘り返して地上設備のようなもの作っているのを
発見。京阪京津のような誤出発防止装置？
471 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 21:45:59 ID:qU6cBT0UO
>>460
そうなのか｡つかあそこ通る系統は北のCNG多いよな
472 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 21:49:42 ID:SLJLA+ea0
>>469
その運転手は応用の効かない公務員丸出しの態度だな。
俺が言われたなら今後一切ホーム改札に応じないで、車内払いに徹するぞ。
473 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 23:18:00 ID:JERB/NP10
とある日曜日
ママチャリで荒川線まで遠征。
三ノ輪橋から偶然7512と並走することに。
電車の方が早いんだろうな～とノンビリ走っていたら、
停留所で7512に追いつく。
その間チャリが先行することになるのだが、
また7512に抜かれる、また追いつくを数回繰り返し、
ナント!荒川車庫にわずかにチャリが先着。
チャリと五分の荒川線て・・・

競輪選手がシャカリキで走っているワケじゃないんだぞ～
￣。￣感想・・・微妙　　～_～;
474 ：名無しでGO!：2007/06/30(土) 23:53:40 ID:NpMA83es0
>>469
>>472
ありがとうございます。
念のため次に王子駅から乗るときに改札の係員にも聞いてみます
475 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 00:12:07 ID:x7MnYUGY0
>>473
つか、荒川線の表定速度は自転車並みの１３km/hくらいだったかと。
てか、お前もちゃんと全部の交通信号で停止したか？
476 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 00:18:41 ID:MGF4RScu0
王子駅前の特改は無賃乗車の温床でしょ。
だって改札で払っても車内で払ってもどっちでもいいとなれば
改札で払わず車内でも既に払った顔して乗り込めば簡単にただ乗り成功。
運転士は誰が改札で払ったかなんて知るはずないもの。
477 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 03:04:02 ID:YgAn8nJfO
信頼を仇で返すお前らが居る限り信用乗車はないな
これは悲しい事だぞ、モラルを全否定されてるんだから
478 ：476：2007/07/01(日) 10:52:19 ID:zBs3MrHk0
>>477
言っとくけどおいら自身は無賃乗車なんてやってないぞ。
それにこのスレの住人も無賃乗車で浮かそうなどという輩はいないと思うが。
479 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 13:45:48 ID:Ro3Oy/xu0
>>472
王子の特改でトラブっていたヲタは藻前か！
出発は遅れるし行列しているイパーン人の迷惑を少しは考えろよ
480 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 16:09:47 ID:YrpjcvIy0
>>472
どうぞやってくださいな。
481 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 17:49:38 ID:LIl2kBfO0
>>473
併用軌道区間なんて表定10キロもないだろうね。
長い信号待ちに車が邪魔だし。
王子駅で花電車7010を撮ってから公園横の歩道を
ジョギングよりやや遅い程度で走って
飛鳥山の歩道橋上でもう一度撮影できたもんね。
482 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 18:43:07 ID:+Xbr8sTz0
>>469
事前に乗車口に並んで待ってる人間からしたら、
いきなり中扉からどうぞであとに並んだ人間が先に乗車…じゃ、頭くるだろうね。

そのときは混んでなかったかもしれんけど、
そういう融通利かせると、それ利用して割り込む人間もいるだろうから、しょうがないんじゃね？
483 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 20:45:04 ID:ciGE4tDS0
>>482
そもそもホーム改札をやっているなら
普通の電車のように、乗車口・降車口両方に整列させて
降りる人が終わったら順に乗車。
というのが真っ当かと

ホーム改札をやりながら、前乗り・後ろ降りを厳守というのは
王子のローカルルールなのだろうが、ホーム改札をやっている意味が半減というか
JRのローカル線のバス型ワンマンなどと較べても一般的ではないような気がする。
484 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 22:29:38 ID:6BB5o/fk0
>>482
スーパーやコンビニのレジでよくあるね。
485 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 22:32:21 ID:NBiMqfrT0
>>482
都電で割り込まれても頭にくる客いるだろうか？なんたって、座れる確率は少ないし、
座っても、大体お年寄りが乗ってくると席を譲る（この点は乗客の親切さは立派）
割り込みの意味なし。オレの案は、王子では前後ドアで一斉に客を降ろし、
ほんのちょっと前に出して、>>483の提案の整列していた乗客を一斉に乗せる。
今の王子ローカルルールと比べると速くて、客の詰め込みも効く。

今日は、ベビーカー客が後ろから乗車、その旦那が2名分と言って払ったら、
運転士は原則は前乗りなんですけどね、と小声で言っていた。
新車では乗降時間短縮の対策を施して欲しいが。
486 ：名無しでGO!：2007/07/01(日) 22:56:24 ID:8oOvG35M0
そうゆうのはモニターが文句言えばいんじゃね？
487 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 00:37:03 ID:wwZORI+50
>>485
>都電で割り込まれても頭にくる客いるだろうか？

実際に座れる座れないじゃなくて
割り込まれることで不快を感じてトラブルが起きる。

488 ：名無しでGO!：2007/07/02(月) 16:27:15 ID:5JvVewF60
9001の側面下部に5センチくらいのスリ傷発見。
併用軌道こすられたか停留所などでイタズラされたか。
489 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 01:02:56 ID:fQgIzQqK0
王子の早稲田方面ホームは新幹線の橋脚が邪魔。
反対側は降車用ホームあるんだけど。
490 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 08:41:11 ID:vAriv86T0
>>489
だな。こりゃ新幹線を廃止するしかないな。
都電からモロ見えのエロい落書きもみっともないし。
そりゃそうと王子駅の上中里寄り改札廃止の話はどうなってる？
491 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 19:47:12 ID:LgUymzAtO
9000早稲田に車庫行きで停車中
乗りたい所だが車庫行きでは…
492 ：名無しでGO!：2007/07/03(火) 20:26:08 ID:m7tnHqWzO
>>490
あの改札なくなるのか？
高校通学で使っていたのでちょっと残念
493 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 08:24:59 ID:GVYolZ/h0
地元とＪＲが話し合い中みたいです。
494 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 20:49:43 ID:qinyCeXf0
>>490>>493
あそこは廃止したらアカンわな。
栄町方面に住んでいる便利な住民だって居るんだし。
橋渡れば、飛鳥山公園内を通って、坂を上がらないで
大回りせずに滝野川方面に行けるし。

何しろ、あそこの出口から陸橋にかけての踊り場は、
俺の鉄趣味発祥の地だから無くして欲しくない。
消厨の頃は土日になると、チャリであそこまで行って、
東北・上信越への特急・急行を見に行ったもんだ。
まだ、新幹線が出来る前で、当然、飛鳥山の回転展望台も
存在していたころの話。
495 ：名無しでGO!：2007/07/04(水) 20:52:16 ID:qinyCeXf0
勿論、紙の博物館が都電沿いにあって、下を流れる石神井川を
「イシガミイガワ」と読んでいた頃だ。
496 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 01:51:53 ID:3KLtOm4h0
八高線高麗川ー毛呂の沿線にある都電に小変化
修理中のような希ガス
497 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 07:57:24 ID:LOr7mK4WO
>>496
7022か
どんな感じだったん？
498 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 10:23:46 ID:ZCpdrT6F0
黄色く塗ったわけだが。
499 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 19:19:25 ID:kvNR8qUT0
>>498
おお！
最近都電保存車の整備が活性化してるなぁ

ついでに6152も復活ｷ(ry
500 ：名無しでGO!：2007/07/05(木) 20:53:45 ID:fh7WsQqy0
>>498
もしかして今の荒川線の7022のこと言ってないか。
501 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 21:22:19 ID:JiwW2jyF0
>>498
あの、>>496をちゃーんと読んでる？
高麗川や毛呂のあたりに荒川線が走っているなら話は別。
502 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 22:26:51 ID:o7fxnL7k0
>>468
王子では早稲田方面のホームで、いとも簡単にヤクザが無賃乗車してますね。

真ん中の出入り口からホームに入って並べば、
運賃を支払ったという前提で運転士は乗せるから…

土曜日に乗るたびに見かけるけど、職員も刺されでもしたら大変だから、
ヤクザの件は見てみぬ振りしてます。

503 ：名無しでGO!：2007/07/06(金) 23:57:54 ID:Ult+dB3y0
ヤー公だけではありません。
イパーン人も業界人もみんなやってます。
反対に改札で払って車内でも払っているのは
このスレの善良ヲタだけです。
504 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 00:15:06 ID:yQSXVYZQ0
王子のホーム改札制は改札受けなくても乗車できたり
改札制なのに前乗り後ろ降りを堅持したり中途半端だらけ

王子で一旦降りて、ホームにとどまり
大塚駅前行から早稲田行に乗り換えたり
荒川車庫行や町屋駅前行から三ノ輪橋行に再度料金徴収なしに
乗り換え出来るのはメリットか
505 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 01:36:02 ID:R1V/0GD10
>>500
7022が保存されたなんて完全なネタだろ。吊られるアフォもいるんだねｗ
506 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 02:48:28 ID:qy8LFA/lO
もうw
旧7022とか現7022とか言わないとややこしくてわからんねwww

>>505
因みに毛呂山に保存されてるのは旧7022な
507 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 12:19:05 ID:+/EA6KO/0
>>505
釣られないぞ。
508 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 19:31:07 ID:QNCZjNWO0
これのことだろ
新旧7022の違いがよーく分かるぞ
ttp://sakapoyosu.cocolog-nifty.com/blog/2005/07/7022_20b4.html
509 ：名無しでGO!：2007/07/07(土) 20:04:27 ID:7eTbB7q/0
系統板のサイズってわかる?
510 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 02:42:25 ID:o8tvqwnG0
http://www.youtube.com/watch?v=GwAMXMPLu10&mode=related&search=
交通信号ありの区間でも、これくらいスムーズに走ってくれれば、
俺は文句ない。
511 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 13:38:09 ID:Gpax7pTn0
>>496
昨日八高線から見てきた
一瞬だったが、赤帯消されて白のベタ塗りになってる
512 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 17:48:54 ID:HJSw3/PIO
>>511
設置場所や現状から考えて、ちゃんとした色が塗られる確率は低そうだな
まぁ解体されてもおかしくない状況だったから、修繕されるだけでも喜ぶべきなんだろうが･･･

やっぱ貴重な原型7000でもあるし、きちんとした修繕を望みたいところだな
513 ：名無しでGO!：2007/07/08(日) 23:55:20 ID:uqsN9/n30
>>512
アドバイザーとして都電だるま会の登場を激しくキボン
514 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 00:00:37 ID:ua/zAJ/f0
>>510
大連とおけいはん。
http://jp.youtube.com/watch?v=SJp6AqEOwhk&mode=related&search=
http://jp.youtube.com/watch?v=U9qBl0GqRmM&mode=related&search=
なかなかスムーズに走れない。
515 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 20:31:04 ID:81Ef4Bi8O
>>513
その手があったかwww

>>514
その動画、結構前からなかったか？
516 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 20:50:29 ID:4pkPHwB+0
>>514
中国の電車の警笛はそんなチーチーという安っぽい音なのか。
517 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 16:28:34 ID:TpLjOzwVO
>>509
何するの？
518 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 19:02:51 ID:4Oq/4fSHO
>>517
再現してみて、貸切でもしようかなと
519 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 22:13:40 ID:+o2IbHmB0
>>518
そのﾈﾀはこの間どこぞの鉄研がやってしまったぞ？
520 ：名無しでGO!：2007/07/10(火) 22:55:57 ID:TpLjOzwVO
>>518
>>519の言う団体に借りた方が早いんじゃね？
521 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 00:41:04 ID:DpQO1IaF0
>>519
東京電機大学
522 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 08:07:51 ID:oLKVJ3/MO
>>521
の中学･高校な

誰か7022に系統板付ける猛者はおらんのかw
523 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 10:05:01 ID:vk0oWnJf0
>>522
＞誰か7022に系統板付ける猛者はおらんのかw
つ都電2○番氏
524 ：名無しでGO!：2007/07/11(水) 11:51:23 ID:k5AYCxnb0
>>516
スクーターとか昔の軽と同じような音だね。
525 ：ビール電車ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!：2007/07/12(木) 21:21:46 ID:NBTKfTmq0
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2007/tdn_p_200707101_h.html
7505復旧と9001投入で今年は再開したみたいだね。
526 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 00:24:38 ID:dzL+sWsZ0
>>525
三ノ輪橋でのトイレ休憩が長いみたいですねぇ。どーしても考えてしまうのは飲んだ後のアレのほうですから。
527 ：名無しでGO!：2007/07/13(金) 15:05:15 ID:sY3D+XQw0
三ノ輪橋を出てからシッコしたくなったらどうするの。
どこかの駅に停めて待ってもらう？
528 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 14:42:44 ID:+5vUxYyE0
台風4号接近。
明日は運休が出るか。
529 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 20:09:10 ID:FuVKeFdz0
誰かが書いていた10両の新車っていつ出るのかわかる？
それと代替廃車が7000でなく7500だというのも理由を知りたい。
530 ：名無しでGO!：2007/07/14(土) 21:04:25 ID:QKBPVuyj0
>>528
都電ってシステムが単純なせいか結構丈夫。
他の各線が止まっても普通に動いてたりする。
ただ、ダメと判断すると、運転見合わせどころか、
その日の営業やめちゃうけどなｗ
531 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 00:47:05 ID:uPK5/1Sf0
>>530
暴風で架線でも切れたりしなけりゃ、３０km/h巡航で走ってりゃ
充分に役立つんだもん。

でも、渡り線箇所が少な過ぎんじゃねーの？

>>528
今回のように、台風の取っ掛かりが九州からだったら
雨は多いけど関東への被害はなさそう。
恐ろしいのは太平洋から一直線に関東に来る台風。
都電が止まった時って、このタイプの台風の時だったんじゃ
なかったっけ？
532 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 19:39:59 ID:a0bhlRH40
実際東京は大したことなかったし。
九州は大変だったみたいだね。
台風接近どこへやら。午後から晴れてしまったりｗ
533 ：名無しでGO!：2007/07/15(日) 21:40:56 ID:zSyjc+qz0
>>532
台風イベントは秋までお預けってことだな。
都電の限界能力が知りたいから、今回の九州に来襲した
レベルのが東京に来て欲しい。
534 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 09:14:08 ID:BehZGK8S0
都電の限界能力ならＪＲに頼んで1週間くらいストをやってもらった方が判りやすい。

535 ：名無しでGO!：2007/07/16(月) 17:41:32 ID:7GgF8JPr0
>534
つスト権スト
536 ：名無しでGO!：2007/07/17(火) 10:16:12 ID:FcsP5O5/0
向原の踏み切り事故以来平穏な日々が続いているな。
537 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 13:10:23 ID:DxV2frhY0
タイトルバナーが都電！
538 ：名無しでGO!：2007/07/18(水) 20:11:56 ID:EOjc6J/X0
総合板のタイトルに都電初登場（？）オメ！
539 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 09:27:03 ID:2VR8agL/0
>>537-538
王子のガード下だね。
540 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 15:08:24 ID:ZQPAsaVE0
都電を撮れる場所って結構多いよね
541 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 21:28:39 ID:KOxhEaKC0
都電が出てくるテレビＣＭって最近なくなったよね。
10年くらい前までは吉野家・マンナンライフなんてやっていたけど。
542 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 22:44:15 ID:rCy4WzEN0
華原朋美のＰＶとか遠い思い出だな('A`)
543 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 23:21:37 ID:RFohYcxw0
え？　最近もあったような・・・？　＞都電ＣＭ
544 ：名無しでGO!：2007/07/19(木) 23:51:23 ID:P5+zFNs20
>>543
引越したら都電が走ってた。みたいなのが
あったよね。
545 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 05:30:50 ID:BUSAzYPw0
小西真奈美(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
546 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 10:44:11 ID:Qs78zP0C0
三ノ輪橋のドラッグストアにラジオ中継が来ている。
すごい人だかり。
547 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 18:03:06 ID:GZzKdGWhO
蒲田の7502ってまだ現存してるっけ？
548 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 18:13:19 ID:whdcDR7p0
ロボット８ちゃんのエンディングのイントロで学習院下の坂を下ってくるシーンが収められていたようだが
ＤＶＤ出ないかな・・・
549 ：名無しでGO!：2007/07/20(金) 23:37:08 ID:cZHNtbSi0
>>547
萩中のでしょ？
あぼーんされちゃったよ。
去年だったか？
今は線路だけ。
550 ：547：2007/07/20(金) 23:47:45 ID:GZzKdGWhO
>>549
ありがとう｡
やっぱり解体されてるよね｡

裏路地マップ(タイトルうろ覚え)にガラクタ公園って書かれて7502の写真が載っていたから気になった｡
表紙にも写ってたんだよなぁ…
551 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 00:10:32 ID:lOnlS00Y0
>>550
7500を見たいなら、板橋交通公園はいかが？
夏は扇風機回ってるよ。
家庭用っぽいのに付け替えてあるけど。
552 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 01:54:27 ID:nf2XH95X0
7500というなら肝心なのを忘れて内科医
553 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 06:14:54 ID:UzAu8SJeO
>>549
萩中公園にあるのは状態がひどかったもんな
他に置いてあるトラックもひどい状態だしね
554 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 08:48:00 ID:4ILQ/jbKO
オレンジにエンジ帯の旧塗色のほうが、街の景観にフィットしそう。
555 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 08:52:32 ID:D93tHRAB0
>>552
ﾑｺの7514だね。
556 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 09:39:41 ID:UzAu8SJeO
>>555
>>552はおもいで広場をいいたいんじゃないのか？
557 ：555：2007/07/21(土) 10:44:26 ID:D93tHRAB0
スマソ
すっかり忘れてました。
558 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 21:05:04 ID:lOnlS00Y0
そういや、7514も扇風機回ってたっけか。
7504は部分冷房がなんとも。
つか、あの広場デッキ暑すぎorz
交通局の計画性のなさがあらわれてますね。
559 ：名無しでGO!：2007/07/21(土) 21:36:27 ID:1Q7tWBXk0
>>558
あそこでビール園やるんだよね。
夕方一番は暑いだろうな。
それに雨が降ったらどうするつもり？
560 ：名無しでGO!：2007/07/22(日) 08:12:30 ID:ANJyxpPi0
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2007/tdn_p_200707102_h.html
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2007/tdn_p_200707191_h.html
561 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 01:12:01 ID:O0Aa/jXg0
都電ｲﾍﾞﾝﾄはｱﾙｺｰﾙがらみばかり。担当はよほどの酒好きなんだねｗ
562 ：名無しでGO!：2007/07/23(月) 10:55:52 ID:2uWxanh40
>>561
運転士も一杯飲んで乗um2ru3e67y676uysenye
563 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 12:52:24 ID:Lhbz8gsR0
>>561
都電でできることは限られているから。
車庫の奥行きがないから体験運転も無理だし。
564 ：名無しでGO!：2007/07/24(火) 13:51:53 ID:xIhvkcVs0
何で全ての日程が平日なのか・・・。
565 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 09:40:19 ID:0h7iqmZB0
リーマンがターゲットなんでしょ。
休日、親子連れでビアガーデンというわけにもいくまい。
566 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 10:32:57 ID:VgGzSP0P0
つまみ持ち込み可だというとクサヤの干物持ち込んで焼いてもいいのか。
ドリアン持ち込んで切って食ってもいいのか。
ニンニクやネギを切って焼いてもいいのか。
翌日からその車両は当分使えなくなるのではないかと思うが。
567 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 16:37:12 ID:G8L27rkf0
都電7019のタイトルバナー消えた。
あれはどうやって採用されるか知っている人はカキコ。
568 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/07/25(水) 17:25:29 ID:LVIzI7by0
>>567
つhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159706164/4-5
569 ：名無しでGO!：2007/07/25(水) 22:27:20 ID:TwDrBrei0
>>566
普通の利用者はそんな事やらないし考えて実行しない。
心配しなくて大丈夫だよ。
570 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 00:36:41 ID:NjEcI0WA0
>>566
焼くのはまずくないか？
電熱器だったら問題ないか？
571 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 23:34:17 ID:O/MIlDZ10
ドリアンを切るほどの刃物を持ち込んだら銃刀法違反にならないかとｗ
572 ：名無しでGO!：2007/07/26(木) 23:51:54 ID:++4I5iLAO
刃物は正当な理由がなく持ち歩くと銃刀法違反だが、この場合はドリアンを切るために必要ということで問題ないんじゃね？
573 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 00:01:10 ID:3YKHBr9/0
片手にドリアン、片手に包丁。
怪しすぎるぜ。
574 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 00:53:06 ID:jqqYv2KbO
まぁとりあえず都電に火器は持ち込めないんじゃなかったっけ？
だとすればドリアンは大丈夫だが、くさややニンニクを焼くのは無理だ。
575 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 06:51:23 ID:73MpRuiE0
>>573
ドリアンの方が凶器ｗ
576 ：名無しでGO!：2007/07/27(金) 12:42:38 ID:YlTvw9Q90
ドリアンのポットン便所臭は確かに凶器だ。
しかし残った臭いはすぐ消える。
しかしくさやは別格。
あの臭いはなかなか消えないぞ。
まして狭い都電の中だったら廃車になるまで残るんじゃないか。
577 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 08:43:55 ID:6Xi/2KiC0
なんだか最近踏切が閉まるのが早くなったような。
前は電車がもっとギリギリまで来てからコンコンいってたはず。
少なくとも学習院下の踏切は長くなった。
明治通り横切る信号で待たせ杉。長杉。
578 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 10:59:05 ID:3zhAk3eo0
ギリギリじゃ危ないだろ。
579 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 14:01:29 ID:J+Acfne+0
それに・・・
おい、都電の運転士どもよ！
朝の忙しい時間に踏切で足止め食らってイライラしているのに、
チンタラと２５～３０km/hで流してんじゃねーよ！
いつでも４０km/h以上で走行して、早よ踏切通過しろや。
１０km/h違いでどんだけ時間が違うんだよ！　ってことになるが、
これは実測よりも体感の問題。ノロノロ走ってくるのを見ると
本当にイラつく。
580 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 16:09:31 ID:6Xi/2KiC0
それに・・・
飛鳥山のカーブで俺の走行の邪魔すんなよ。
俺は明治通りに右折したいわけ。おまいは四車線の
右から二番目走ってんだから一緒に右折しろよ。
581 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 17:04:16 ID:jXUaSdjo0
誰か9000系一般仕様の情報ありますか。
582 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 20:09:15 ID:tgceKGqmO
都電、というか路面って法令で 40㌔制限じゃなかてか？
583 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 21:12:24 ID:flFOwlMN0
>>582
専用軌道区間でも40キロを超えると閉塞信号を設置しないといけないらしい
いっそほとんど専用軌道だから閉塞信号を設置して最高50キロとか60キロに引き上げたらどうだ？

でもATSも必要になってくるだろうから大事になるかな？
584 ：名無しでGO!：2007/07/28(土) 22:31:23 ID:VLzvz//n0
>>583
でも7000と7500がなくならないと無理でしょ。
40キロも出るか出ないかって感じだから。
585 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:05:47 ID:Wux2/4xmO
永遠の名車>>583オメ
都電で閉塞を導入したら所要時間は逆に増えます。
信号開通まで待ちが増えるので回復できません。
まぁ極端な話、20mおきに閉塞信号を置くのならそれは解決しそうですが、
今度はATMをどうするかが問題になりますね。止まれません。
586 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:21:37 ID:gw9qG3gbO
踏切、道路信号連動のデジタルATCを導入すれば万事解決だろうが、金が掛かりすぎる。

現状でいいじゃん。
587 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:32:41 ID:Wux2/4xmO
40㌔制限ですら追突事故起こすのに速度向上などと訴えるヤシは…
588 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:44:55 ID:7thXhKM+0
閉塞の間隔は一定でなくていいわけで。
場内に近づいたら間隔を狭めた上で速照をつける。
さらに現行の名残りになるが前車100メートル以内15キロ
停車中の前車3メートル前で一旦停止は車両からの発信装置で感知。
併用区間は旧名鉄犬山橋みたいに閉塞信号なしにしてもいい。
普通の鉄道線のシステムそのままである必要はない。
というよりそのままでは荒川線には無理。
ただし採用となったら新車20両分くらいの予算が必要になりそう。
589 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:01:58 ID:21TS7ZiJ0
>>588
世田谷線はすでに鉄道法移行に備えてＡＴＳをつけていたと思うが確かそれに近い方式だったはず。
鉄道法化したら若林も電車優先踏切になる（このことでもめている）から併用軌道のある荒川線とは条件が違うが。
590 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:22:10 ID:yUmluEB50
>>585
都電の583ってどんな車両だったの？
591 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:57:32 ID:zb8Q4E/S0
>>587
追突事故は閉塞信号がなく運転士の目視に頼っているのが発生原因
速度向上は直接関係ないだろ

むしろ追突事故防止には40㌔制限を維持したまま閉塞信号を設置するという考えもある
592 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:23:44 ID:xhhX1ssn0
>>590
400形の追い番かな。
593 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:42:21 ID:iVYFoG9v0
583>　おれも同感。とにかく、あのタラタラ運転、踏み切り閉め待ち、交通信号停止、長い乗降時間、
東京の日常移動手段には使えない。栄町-熊野前　2.4キロの直線区間はせめて５０ｋｍ運転希望。
荒川線の本質的問題解決に投資して欲しい。モニタの方ヨロシク
594 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 03:41:36 ID:z1PfRdHy0
速度向上とか訴えるのは一部のヲタだけだろ

そんなこと気にしているんだったら
地下鉄を時速130キロで運転しろって言うようなもんだ
595 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 09:36:58 ID:XgIgDQ4e0
実際に遅いとひとりでブチブチ文句言っている客はいるが。
596 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 09:37:57 ID:yCfkSr/sO
>>593
たいていの区間で日中は全員着席､ちょっと立ちが出ているにも関わらず､日常移動には使えないと？

じゃあ､乗ってる人たちは何なんだ？地元民ばかりだと思うが。
597 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 12:53:43 ID:NKuv1M9+0
>>594
１０年くらい前の方が確実に速かったんだが？
顕著なのは大塚～向原の登り坂に入る前のカーブの通過速度と、
向原～東池４の下り坂に入る前。
今はオロオロしながら運転しているように見える。

王子～飛鳥山で音無橋の信号が進行表示の時は、今でも
一気に上がっていく運転士がいて、何か胸がスッとする。
598 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 13:04:46 ID:NKuv1M9+0
>>596
何と言うか、スムーズな運転が欲しいワケよ。
今は使っていないが、俺が通学で大塚まで乗っていた時、
庚申塚発車で一気に加速すると緩い下りも手伝ってか、あの区間で
確実に４０km/hは超えていて、朝でダイヤが密でしかも客満載の
通勤時間帯では、ユッサユッサとまるでポッパーにでも乗っている
かのごとく縦揺れがして、客全員が上下する光景だった。
文京高校の敷地に入ったくらいで一度ブレーキをかけて、その先の
急カーブは今のようにゆ～っくりではなく惰性で曲がって新田の
ホームに滑り込むというスムーズなものだったよ。


599 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 13:11:21 ID:irASlXM10
いつだったか、カーブで速度超過していると、
タレこんだ乗客がいて新聞沙汰になったことが
あったよな。うるさいオタは遊園地のジェット
コースターでも乗ってろよ。
600 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 15:36:47 ID:PcihqS/z0
速度超過が問題なら制限速度を引き上げればいい
超過しても安全性に影響がないならば
601 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 19:43:36 ID:C18Menm+0
>>599
大々的に報道されたからなぁ
行政指導だか何だかも入ったような

>>600
制限速度等は法令に従って決まっているわけで...
そんなに簡単にﾎｲﾎｲ変えられんでそ
602 ：名無しでGO!：2007/07/30(月) 22:07:40 ID:wnYbNqOm0
>>597
かつては、早稲田行で向原からの下り、雑司が谷からのアップダウン、
鬼子母神からの石垣の下り坂、
「一旦停止」標識はあったが、無停止でコースターのような蛇行運転で４０キロ
出ていた。通学の楽しみがあった。遠回りしても都電通学を楽しんだ。
山手線が単調でつまらなかった頃。
夏になると朝練で乗った早朝の電車では、４３分程度で全線走破していたと思う。
603 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 00:32:04 ID:tsNuT/dX0
>>602
雑司ヶ谷から鬼子母神なんてノッチ入れっぱなしなら60㌔以上になるな。
大昔の腐りかけた枕木に貧弱なレールならともかく今は重軌条にＰＣ枕木。
>>599に出ている某Ｎの停職6ヶ月の発端となった王子のカーブにしても
20㌔は危険だが10㌔なら車内衝動なく曲がれるわけで。

604 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 01:04:47 ID:yjtTPPRQ0
他都市の路面電車と比べたら、あんなにも路線の地形が変化に富んでいるの
だから、もっと楽しませろ。

>>602>>603
あそこは、まじでハイライトだったな。
一度だけ雑司が谷～鬼子母神の下りで再加速した運転士がいた。
７０００とか７５００の、あの小さなスピードメーターって正確なのか
どうか分からんが、６０km/hいってた。
でも、ちゃんとキッチリと鬼子母神のホームには停まったし。

で、まさかこのスピード狂の運ちゃん、次の鬼子母神～学習院下の
下りでもやらかすんじゃねーだろうな？　と思ったが、ちゃーんと、
自分が走っている路線の状況は判っていると見えて、通常の運転だった。
あそこのＳ字って、通常の運転でもいきなり横ズレのような現象起こす
からな。あのＳ字、都電のような単行じゃなかったら、次位の車両の
ケツ振り現象すごいだろうな。
605 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 01:17:54 ID:EsTezLjIO
ところでカーブはいいとして、直線の下り坂でも15km/hとか制限がかかってるのはなんで？
ブレーキの保護とか？
606 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 12:46:52 ID:IFHaWvVF0
都電に「運転士」はいない。運転手ならいるけどな。
607 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 13:38:25 ID:yjtTPPRQ0
>>606
ああ、わかったよ。
これからは運ちゃんと書くことにする。
それ見かけたら、俺の書き込みだと思ってくれ。
608 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 22:09:19 ID:vWa/Oj8D0
クズ職と同じみたいで嫌だと言っていた人がいた。
やはり電車なにら運転「士」と呼ばれたい、、、と。
早稲田の停車中に。
609 ：名無しでGO!：2007/07/31(火) 23:30:05 ID:4PnR428c0
606>>
都電は運転”手”の理由を教えて頂きたい。仕事の難易度か、速度の違いか、免許の関係か、歴史的ものか？
610 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 00:08:48 ID:4PnR428c0
交通局　新チャレンジ2007では、具体的目標設定があると良かった。早稲田ー三ノ輪橋　４０分台でつなぐ、乗客を１０％増やす、追突事故ゼロ、など。
そのほうが、もっと利用者サービス向上になる施策が出たと思う。本当にやるべきことをやれば、レトロ車などに力を注ぐことはなかったと思うが。
611 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 00:46:49 ID:Apz0/mT/0
面倒なことはやりたくない。公僕とはそんなもの。
都電都電と騒いでいるのは、ここの一部の車両ヲタ（それも懐古）だけ。
612 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 01:14:25 ID:+YhHDUqaO
なら､三ノ輪橋電停の改装やレトロ調電車の新製についてはどうなんだい？
面倒だったら､いちいちこんな事しないんじゃないの？

下の行の偏見もバカ丸だし｡
613 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 02:08:28 ID:SiXpUq2HO
少なくとも福知山のあったこのご時世、設備も変えずにおおっぴらにスピードアップは謳えない。
保安設備更新とスピードアップなら大々的に自慢できるかもしれないが。
614 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 18:41:55 ID:IY72tLJ20
福知山以上に栄町の事故があると思う。
事実上無閉塞で35キロ以上出せなくなった。
一方、都営地下鉄の運転士が憧れという都電職員もいるよう。
軌道とホンモノの「鉄道」との違いを見せつけられたんだろうか…
615 ：名無しでGO!：2007/08/01(水) 22:46:03 ID:HpM9Yx310
地下鉄車掌から都電運転士に来た人は多いが
都電から地下鉄に行った人は少ないんじゃないかな。
昭和40年代じゃなくて。
616 ：名無しでGO!：2007/08/02(木) 05:30:43 ID:cS9SzZRv0
>>615

うちの親父は「都電運転手→地下鉄」に行った口ですが？
617 ：名無しでGO!：2007/08/02(木) 12:50:17 ID:mC50ZBlP0
面倒なことってのは、外部との交渉ごとや調整が必要なことだろ。
更にそれらに抵抗が予想される事象。
618 ：名無しでGO!：2007/08/02(木) 13:03:18 ID:pn4zxD1t0
9000系日曜日に定期運用。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2007/tdn_i_200708011_h.html
619 ：名無しでGO!：2007/08/03(金) 01:32:22 ID:wOgYlnpk0
>>618
15時以前は毎週団体が入ってるのだろうか
620 ：名無しでGO!：2007/08/03(金) 08:18:57 ID:3OAQ8SGg0
羊毛協会のラッピングはもう出ましたか。
621 ：名無しでGO!：2007/08/03(金) 12:10:20 ID:wmTttmS40
9000は1両2億円の特注車だから出し渋ってるんだろな
622 ：名無しでGO!：2007/08/03(金) 20:36:22 ID:W6E84t0g0
でも実際に金出したのは宝くじ協会じゃねえのか（w
623 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 10:34:32 ID:uT1CV7Qn0
荒川遊園地前の近くにおひとり様お断りと書いたお好み焼き屋がある。
624 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 13:53:55 ID:ojiUx2tA0
路面電車は１５歳の小娘でも運転できたくらいだからな。＞大戦中の広島
625 ：名無しでGO!：2007/08/04(土) 16:28:44 ID:6HHlQmWS0
>>624
運転するだけなら確かにそんなに難しいことではない。
しかし非常事態の対応は訓練されていない素人ではできない。


626 ：名無しでGO!：2007/08/05(日) 17:13:29 ID:vteEsaDg0
>>611
そんな公僕のしごとが、東京の中で中途半端な、客離れが続く輸送手段にさせてしまった。
むねんだ。
627 ：名無しでGO!：2007/08/05(日) 17:24:09 ID:9nXyRJXY0
>>625はプロ。
628 ：名無しでGO!：2007/08/06(月) 08:16:00 ID:IfYu8OjA0
7518が復活した模様。
昨夜走ってるのを見かけた。
629 ：名無しでGO!：2007/08/06(月) 09:06:25 ID:EvJGXqXS0
>>628
7518は1日の水曜日に見た。
損傷は排障器と塗装・ラッピングのみだから比較的軽度だったのでは。
それより7020がまだ差し押さえられているのが気がかり。
630 ：名無しでGO!：2007/08/06(月) 09:29:37 ID:ETXmrAGaO
>>629
7020は車体新製でもしないと復帰は無理な状態
いずれ9000形で置き換えになるだろう
631 ：名無しでGO!：2007/08/06(月) 12:16:50 ID:UIAu7BfY0
台枠も歪んでいるんじゃないかと。＞7020
632 ：名無しでGO!：2007/08/06(月) 13:39:16 ID:OrQADWtlO
7518、いま巣鴨新田から早稲田に向ってた
633 ：名無しでGO!：2007/08/06(月) 17:48:13 ID:hzgv2qX70
このスレ、公務員嫌いが常駐してるな。
634 ：名無しでGO!：2007/08/06(月) 23:04:57 ID:B6qYA2v9O
7518なら先月18日に見かけた。復帰が早くてびっくりした。
635 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 11:30:26 ID:375qjV6f0
7517は見かけないな。
636 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 12:47:25 ID:78j2aP+H0
顔が旧7500形(冷房なし黄色)に似てる
　　　　　　　　/|` ､　
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　　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　
　　　　/　　肉　　　　　　ヽ
　　　　|､-｡､＿,｡-‐､ 　　　|
　　　　|ヽ_ノ　ヽ､_ノ　 　　/　
　　　　|　 >ー く 　　　 6 l　
.　　 　ヽ （　ｰ-　）　　,-′　
　　　 　 ヽ>― く＿ ／ヽ　　
　　　 　／ |／＼／ l ＾ヽ　　
　　　 　|　|　　　　 　|　　|　
637 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 12:48:57 ID:3qU/LhxW0
>>626
抜本的な改善なら、先ずは事務方が汗を流さねばな。
省庁や警察との交渉ごととかさ。

仮に大英断で終車の延長が決まったとしても、電停にビラ貼るだけで、
後は何も‘行っているんだよ！’っていうポーズはしないだろうな。
今の体制では（ＴＶでＣＭ流せとまでは言っていないけど）。
ま、終車延長を決めるだけでも、様々な交渉ごとや準備が必要だから、
腰が重いんだろうけど。
638 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 13:02:48 ID:2c0+dc6x0
>>635
柳島車庫の閉鎖時に廃車済み
639 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 15:39:33 ID:ZvGKNjCw0
>>636
似てない。
640 ：名無しでGO!：2007/08/07(火) 22:22:18 ID:Gz5+AYJ10
>>635
部品取りになったらしいから、どこかで見かけてるかもよ。
641 ：名無しでGO!：2007/08/08(水) 11:16:54 ID:fm4F9yuJ0
部品取りの目的は7519も同じですな。
7509が地下鉄の牽引車になった時も
一部の部品は取り置きされたかもしれない。
642 ：M：2007/08/08(水) 23:52:36 ID:Zc3gJ4iM0
この勾配はかなりきついです。
ttp://www.usefulsite.jp/rc/tb/img/35.jpg
643 ：名無しでGO!：2007/08/09(木) 01:31:02 ID:yAyWsfIg0
江東地区の路線を再編して墨東線をつくる計画があったとか見たんだけど、どんな計画だったの？
644 ：名無しでGO!：2007/08/09(木) 08:53:21 ID:kvaQf64A0
>>642
向原？
80‰くらいありそうにも見えるが。
645 ：名無しでGO!：2007/08/09(木) 11:10:14 ID:4n59WYyoO
>>644
漏れも向原～東池袋四丁目かとオモタ

飛鳥山～王子駅前の併用軌道は66.7‰あるって聞いたことがあるんだけど､ホント？
646 ：名無しでGO!：2007/08/09(木) 16:41:25 ID:uknOa4rz0
>>643
完全にポシャった。
小名木川貨物線の転用構想だった。

>>642
向原～東池４の坂ですね？

>>644
大塚～向原の勾配って２段構えだけど、もしあれが一つの坂だったら・・・。
登っていくのを車両最後尾から見ると、向原手前では目線的には殆ど
ＪＲ大塚駅ホームと同じくらいの高さになっている感じがする。

ちょっと前までは、あそこを４０km/hくらいで下っていった運ちゃんも
いたんだよなぁ～。
647 ：名無しでGO!：2007/08/09(木) 22:00:48 ID:J03aqjPu0
>>646
名前は出せないが、下り勾配で電制を多用する運ちゃんがいる。箱根登山の転職組みかと思うくらい。
648 ：名無しでGO!：2007/08/09(木) 22:07:00 ID:8i86+dWq0
えっと、たしか抵抗器の改善で電制の常用が可能になったんですよね、
乗っていると時々見かけますよ。
649 ：名無しでGO!：2007/08/10(金) 12:43:34 ID:xvQ2s3uc0
http://www.youtube.com/watch?v=SWE7kRV6kj8

理想的なカーブ通過速度と登坂。
最近はこのカーブをゆっくり曲がって、停止しそうな速度から
ノッチ入れる運ちゃんが多くなってイヤだ。実走したてなのか？
650 ：名無しでGO!：2007/08/10(金) 17:02:05 ID:JWV9qi9l0
明日と明後日都電おもいで広場で納涼祭りが開催ですね。
651 ：名無しでGO!：2007/08/11(土) 15:50:48 ID:LDJtRPFH0
都電の冷房は効きすぎるくらい効いているね。
電源のＭＧはあんな低床のどこに取り付けているの。
652 ：名無しでGO!：2007/08/11(土) 16:32:42 ID:U73dTLSh0
>>651
今の車はMGじゃなくてSIVじゃなかったっけ
653 ：名無しでGO!：2007/08/11(土) 23:00:40 ID:/37kxuZfO
>>652
屋根上に載ってる2つの箱のうち、片方が冷房、片方がSIV
ビューゲルのパンタ化も、ビューゲルではSIVに影響があるためだった希ガス
654 ：名無しでGO!：2007/08/11(土) 23:56:04 ID:WE/qnxax0
確かにビューゲルでは離線が多いですから。
ただ、パンタ導入当初は架線との相性が良くなくてＳＩＶの動作が不安定になることが多く、
押し上げ力の再三の調整などで苦労したみたいです。
655 ：名無しでGO!：2007/08/12(日) 22:15:17 ID:j9PgriDg0
落語に行った人いる？
656 ：名無しでGO!：2007/08/13(月) 11:19:56 ID:ybkDlg+g0
昨日初めて都電乗りましたが、ちょうど三ノ輪橋に9001が停車中でした
貸切車になってて中には折り紙の輪飾りが吊るしてあり、その車内を
ホームから業務用ビデオカメラで女性が撮影してました。

ところで9000は量産はせず1号機で終了ですか？
657 ：名無しでGO!：2007/08/13(月) 11:53:18 ID:PwL6rHZkO
>>656
9002号車は同じ仕様で導入するはず
658 ：名無しでGO!：2007/08/13(月) 17:09:10 ID:K+AvBk5M0
量産の9002はどんな形ですか。
659 ：名無しでGO!：2007/08/13(月) 17:14:36 ID:ybkDlg+g0
都電ってすごい揺れるけど、あれは乗った7000形、線路どっちが悪いの？
660 ：名無しでGO!：2007/08/13(月) 19:27:57 ID:xQ0gBVty0
線路
661 ：名無しでGO!：2007/08/13(月) 22:59:07 ID:omBzsf5+0
線路か・・・
じゃ9001乗っても揺れは変わらんのね。
で、9001はエアサス仕様になってるん？
662 ：名無しでGO!：2007/08/13(月) 23:07:51 ID:TiEl5l860
線路というか路盤。
線路自体は50キロＮだからあとは車両。
台車中心間距離が短いから横揺れも多い。
663 ：名無しでGO!：2007/08/14(火) 01:28:19 ID:Qep7IVPe0
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070813225420ed9b5.jpg

小台～熊野前での導入キボンヌ。
664 ：名無しでGO!：2007/08/14(火) 03:21:57 ID:sY+8QUIq0
都電でも、以前大塚駅前で軌道緑化の実験をしていたな。
見事に失敗していたが('A`)
665 ：名無しでGO!：2007/08/14(火) 11:27:24 ID:gLGZnlKw0
ブロック式の芝生で実験をやってたな。
ただし水もやらずに放置プレイだったからすぐ枯れてしまってた。
しかも深夜にあそこで立小便しているﾄﾞｷｭｿまでいたし。
666 ：名無しでGO!：2007/08/14(火) 12:54:38 ID:Qep7IVPe0
都電って、沿線の４区民にさえ愛されていなさそう・・・。
都交の姿勢が、何となく感じられちゃうのかね？
667 ：名無しでGO!：2007/08/14(火) 13:04:36 ID:W/UJfojR0
年寄りが多く乗るからなんとなくほのぼの感に浸れるｗ
668 ：名無しでGO!：2007/08/14(火) 13:37:31 ID:l0jaKFaDO
あのヒョコヒョコと小刻みに揺れるのがいいんじゃまいか
669 ：名無しでGO!：2007/08/14(火) 15:44:27 ID:5rjwCuH50
1時すぎに巣鴨新田から鬼子母神前まで乗車。
大塚駅前までは座席がほとんど埋まる程度だが
大塚駅に着いてほとんどの客が降り、2人乗車した。
大塚発車時は俺を含め5人だった。
向原で1人東池袋4丁目で2人降りた。
向原から先は乗って来る人はいなかった。
もうひとりがどこまで行ったかは知らない。
年寄りはまったく見掛けなかった。
暑すぎ。
670 ：名無しでGO!：2007/08/15(水) 07:56:19 ID:WvYP2UWwO
ここ数日は定期的に動いているのでしょうか？
671 ：名無しでGO!：2007/08/15(水) 11:05:44 ID:Kp/dF1LP0
>>666
都交が全然利用者の立場に立って改善しないから、都電離れが進む。それだけのこと。
狭い、所要時間のかかりすぎ、乗り継ぎ割り引き今だ無し、早い終電、もううんざり。
利用者はレトロなんて求めていなかった。通勤に使う者としては、世田線の３００が
羨ましい限り。
672 ：名無しでGO!：2007/08/15(水) 11:08:42 ID:X1TNaRlu0
ヲタだって、あんなまがい物のレトロなんか求めてないよ。

やるなら７５０４の冷房化・復活とかのほうがまだ良かった。
673 ：名無しでGO!：2007/08/15(水) 11:23:24 ID:U59M1jLd0
>>671
ほぼ同意だね。都電ヲタからは反論ありそうだけど（ｗ。
やれ、外大や癌研が移転したとか、通学に使う生徒数が減少したとかの
言い訳は多々ありそうだけど、それを少しでも補おうとする策が殆ど
ないね。
674 ：名無しでGO!：2007/08/15(水) 12:13:02 ID:vgZE9OkjO
都電ってイコカつかえたっけ？
675 ：674：2007/08/15(水) 12:43:36 ID:vgZE9OkjO
自己レス

イコカ､ダメですた
676 ：名無しでGO!：2007/08/15(水) 14:57:26 ID:uKz7XygJ0
スイカも使えなかったはず。
ＪＲの他は地下鉄と私鉄と一部のバスだけと書いてある。
677 ：名無しでGO!：2007/08/15(水) 16:58:26 ID:09yplVdr0
>>676
古いSuicaでなければ使えます。
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/pasmo_attention.html
都バス・都電編
1. Suicaをお持ちの場合
電子マネー機能のついていないSuica(券面の右下にロゴマークのないもの)は、
バス及び都電ではご利用いただけません。ただし、モバイルSuicaはご利用いただけます。
678 ：名無しでGO!：2007/08/15(水) 21:52:14 ID:OemqUr3bO
きょう撮影に行ったのだが以前ネットで調べた時刻表(公式ＨＰではない、昼間の時間帯も出ているやつ)には昼間大塚ゆきや町屋ゆきなどが多数設定されているのに実際はかなり運転されてなかった。ウテシを休ますため間引きしてるのかな？
679 ：名無しでGO!：2007/08/15(水) 21:59:26 ID:nyXGubxx0
>>676
ＪＲのポスターやＣＭでは確かに私鉄･地下鉄･バスで使えると書いてあるよね。
確かにあれを見る限り都電や日暮里舎人ライナーでは使えないと解釈されかねない。
実際には>>677のとおり旧Suicaでなければとくに問題なく使えるのだけど。
680 ：名無しでGO!：2007/08/16(木) 10:41:07 ID:cc+g2YE40
「東京都電の時代」（大正出版）などの著作がある、鉄道趣味界の大御所的存在
の吉川文夫さんが11日にお亡くなりになられました。
以前あった杉並区立郷土資料館、新宿歴史博物館の特別展示の際の講演会で、
吉川氏の講演を聴いた方もこの中にいるのではないかと。

心よりご冥福をお祈り申し上げます。
681 ：名無しでGO!：2007/08/16(木) 10:47:08 ID:MC7d6hHs0
9001の制御方式は？
682 ：名無しでGO!：2007/08/16(木) 15:43:11 ID:dCXxedvy0
単位スイッチ式
683 ：名無しでGO!：2007/08/16(木) 18:11:27 ID:qPNv6RcG0
>>678
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2007/tdn_i_200707173_h.html
684 ：名無しでGO!：2007/08/17(金) 02:18:27 ID:JAc7UGmB0
>>680
まじで！？
吉川さんって俺が小学生の時、親にねだって買ってもらった
「江ノ電讃歌」の編集者だぞ！
講演とか聞いた事無いけど今でもこの本は大事にしてある
・・・そう
亡くなったの
昭和の鉄道生き字引がまた一人天に召された・・・
685 ：名無しでGO!：2007/08/17(金) 12:53:27 ID:Mywno1JM0
>>681
直接制御じゃないかな。
あの外見だとたぶん直接制御にハンドブレーキだと思う。
686 ：名無しでGO!：2007/08/17(金) 16:56:40 ID:M4X8r4Ai0
>>681
東洋電機 IGBT-VVVFかな
ピコーて音が若干聞こえた。
687 ：名無しでGO!：2007/08/17(金) 17:25:23 ID:+Nm2XtLF0
俺もVVVFだと思うんだが・・・
688 ：名無しでGO!：2007/08/17(金) 19:16:59 ID:67xRc929O
>>685
確認したところ空制も装備しているみたいだ
ｺﾝﾄﾛｰﾗｰは泰平っぽい

足回りはD11だったなｗｗｗ
689 ：名無しでGO!：2007/08/17(金) 22:03:48 ID:9DSR2pyW0
>>684
珍味編集長のブログに書いてある。

・・・あの年代で存命の方も、かなり少なくなってきたなあ・・・。
690 ：名無しでGO!：2007/08/18(土) 09:13:52 ID:yMoOcj0+0
豊島区のＬＲＴの構想は行き詰まりになったの。
その後の話を全然聞かないのだが。
予算的にも無理だろうと最初から見ていたが。
豊島区のホームページにも進展の話はまったくない。
あの騒ぎって何だったんだ。
691 ：名無しでGO!：2007/08/18(土) 09:56:01 ID:KGGqx1pD0
>>690
思うに、合意形成をとりながら、
いずれ走らせましょう、のような仲良しクラブだと責任は無い。マニフェストのように、何年までに、何を、予算はいくらで、といった明確な目標がないと、
だらだら、立ち消えになる。池袋ライトレール部なり、責任組織が無いと夢物語になってしまうのでは。
最近、Ｈｐも更新されていない。
692 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 08:16:06 ID:8JLY978B0
もし次の選挙で区長が代わるようなことがあれば
構想そのものが消滅する可能性もあるかもしれません。
めでたく開通にこぎつけたたとしても
ひとつの区のレベルで継続できる事業なのかどうかも判りません。
693 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 08:47:57 ID:X+y5C/LzO
>>671
じゃなんだ？何百億円掛けてでも建築限界と車両限界広げるか？人件費を大幅に増やし沿線の
防音改修費出してでも終電遅くするのか？自動信号設置しなければ速度向上はできないが？
そんだけの費用を誰が出すんだ？都税か？都営地下鉄の収入か？で何十億、何百億掛けて
一体いくら増えるのか？

そんな金あるんならもっと利用者のいる地下鉄に使えよ。都電なんかに使ったら勿体無い。
694 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 14:10:28 ID:X6u1I6A10
小額で出来ることから始めればいいのだよ。
695 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 19:42:05 ID:FVOk5Y3r0
こんなところに書かれた考え方のひとつにさえからむ奴って必ずいるな。
「誰が費用出すんだ」「税の使用に都民が怒る」
>>693みたいな書き込みって裏腹な釣りなんだろうけど、釣りにしてもバカすぎてもう何も言えん。
696 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 19:58:07 ID:X6u1I6A10
一応、２０１２年が開通目標らしいんだけどな。＞池袋
697 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 21:01:50 ID:Vanc4VLbO
>>695
夏だからです。

都電延進とは喜ばしいｺﾄではないか
今の都電は大きな駅を通ってないからな･･･
つながりゃ乗客うpも見込めるんｼﾞｬﾏｲｶ？

まあ現状を見る限り、都交がもう少しやる気を出さんといかんだろうがなぁ･･･
698 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 23:17:22 ID:frTSPAtj0
>>692
週末に　台東区のめぐりん、文京区のBぐる　２つの区営バスに乗ったが、
ひょっとしたら、都、交通局がユーザー本意の施策をしないから、区が独自にバス
路線ひいちゃったのではないか、と思った。100円と安いせいか、運転手にお礼を言う
客が目立った。ひょっとして、都に一線をひきたいと思ってないのかな、区レベルは？
当事者ではないので、あくまでも推測だが。

699 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 23:22:15 ID:frTSPAtj0
>>693
レトロ９００２の予算が２億なら、優先信号設置にまわすとか、進化に役立つ
投資をするほうが良い。要はお金の使うところを考えて、そして中、長期的
ビジョンが必要。693は都電は滅びるべし、としか思ってません？
700 ：名無しでGO!：2007/08/19(日) 23:58:50 ID:X6u1I6A10
>>698
池袋のも、それの一環かね？　都へ見限りっていう。
はっきり言って池袋のはやってもらわねば困る。
豊島区はこれのために、区事業をバシバシと民間委譲してん
だし。
おかげでバイトが無くなったわ。今は仕事してるけどね。
701 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 00:07:23 ID:A90dOWJYO
池袋のＬＲＴ計画って都電と同一規格？
702 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 00:19:31 ID:AkntsFSA0
>>701
実は、広幅低床を考えており、乗り入れ時どうするか懸念している。
（池袋街づくりの会資料に記述あり）乗り入れ区間は雑司が谷－早稲田間を
考えているようである。
以下読んでみて。
ttp://www.tosifumi.com/pdf/bizcon.pdf


703 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 00:44:25 ID:iQwZTyZQ0
>>698
コミュニティバスは各地にできているが
まず政争の道具として構想が湧き上がりすったもんだの末に開通。
開通して黒字なら各党が自党の功績とばかりに騒ぎ出す。
失敗したら党の間で責任のなすり合い。
企画の仕事で某区議の活動を手伝った経験があるが
輪の中に入って見ていると凄まじいものがありますぞ。
ただ池袋ＬＲＴは区長が音頭を取ったから少し様相が違うかな。
704 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 01:19:37 ID:qnt9mRfV0
>>698
はっきりいえば、(都内の)コミバスは、ムーバスの猿真似。
「武蔵野市が成功して住民アピールに使えるから、うちにも」という程度の発想。
ただ、老齢人口が多いから、どこも破綻してないが・・・。

しかし、
すぎ丸、はるかぜ、アイリスループ、めぐりん、ハチ公、ちいばす、なかのん、さくら、Bーぐる
・・・・ほとんどバブルですな。
705 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 08:04:21 ID:N93GRqwN0
http://jp.youtube.com/watch?v=PNcpg0etask&mode=related&search=
都市交通としてこのくらいの速度は必要だろう。
706 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 11:47:36 ID:AnAQNtCx0
>>705
やはり東尾久３～熊野前だったか。
ノッチをグイと上げて、あんなにつり掛けが唸る区間ってそんなに多くないから、
狭い範囲だが周りの風景（つか、ほんの少し見える並行道路だが）で想像して
みたら、熊野前交差点に入ったので当たったって感じ。

あの大交差点での信号待ちが無いと、こんなにもスムーズなのね。
マジで電車優先信号を一考する価値は大有りだな。
一旦停止でもいいから、１０秒で信号変わるとか。
707 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 20:09:12 ID:IWSHjnG70
速度計が50近く指してるね。
しかも運転士は必要以上にブレーキから手を離しているし。
708 ：名無しでGO!：2007/08/20(月) 21:09:22 ID:4DSCS40Z0
今日の9000系貸切は、大塚阿波踊りって表示が出てた。
踊り子が乗ってたのか？
709 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 01:21:58 ID:TZuPf/wa0
http://jp.youtube.com/watch?v=-EMsG3wK5-k
東池袋４丁目～向原
この運転もいいね。
710 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 12:24:36 ID:NZc3HXys0
>>705
私鉄で運転士やってる者だけど・・・
映像にある、運転手のブレーキ操作を見て仰天した。
あんなに激しく動かすものなのか。
711 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 13:05:16 ID:T5c2X4d60
>>710
おいおい本当に運転士か。
どこの私鉄か知らないが、自分の担当車両でなくても
直通ブレーキ・自動ブレーキの操作方法ぐらい分かるだろ。
もっとも>>705は込め抜きの回数がちょっと多すぎ。
動免の試験では基本的に込め2回抜き2回以内で停めないと減算。
712 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 13:11:53 ID:WxyjGoTP0
都電のブレーキて、古いディーゼルカーと同じなんだな。
713 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 13:17:19 ID:bKJsKaCu0
>>711
そういえば昔の世田谷線でもこの映像ぐらい派手に動かす人は結構いた。
細かい方がスムーズという考え方なのかな。
本人のクセもあるだろうけどお師匠の影響もあって
運転方法が伝わってるのかも知れない。
714 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 13:30:05 ID:ZLlEq4AK0
ノッキングのような動作をさせて、客を不快にさせなければ
どんな操作したっていいよ。
715 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 13:31:45 ID:NZc3HXys0
>>711
うちはＨＳＣとかＨＲＤしかないからなぁ
自動ブレーキなんかやったこともないからわからんよ。
名鉄のキハ１０なんかが割と都電に近かった気がするが、
あそこまですごいのは見たことない。
716 ：名無しでGO!：2007/08/21(火) 18:52:24 ID:3NdzTltX0
>>711
2段入れの2段払いの社局もあるが
都電の場合は3段入れの4段払い以内なら桶。
厳しいとこでは社内基準で1段入れの階段払いのみ
圧不足での再込めは2度目から減点の対象なんていうところも。
>>715
試験の場合は前段に書いたとおり。
ただ雨の降り始めや落ち葉で滑りやすい時などは
ビデオのような微調整のくり返しも使う。
普段は個々の運転士の判断とクセで十人十色。
7000と7500で電制使用もたまにいる。
717 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 06:44:27 ID:oqtH1ohq0
いつもニコニコ現金払い♪
718 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 10:26:43 ID:Yp9paezM0
ブレーキって
たとえば７段ステップまである場合、
最初に４、次に７。停止位置が迫ってくる間に６　５　４・・・
と抜いていって、最後に50ｋＰａぐらい（１ステップ）で停めればいいんじゃないの？
なにあのシャコシャコした操作。
719 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 10:42:38 ID:f14ezk+B0
>>718
8500・9000のこと？
最初から6で少しっつ緩めていくんじゃないの。
7000・7500は段操作ではないからまた別だけど。
720 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 18:37:53 ID:QuLKPfWT0
>>718
それはHSCの話

直通空気ブレーキや自動空気ブレーキではあのような動作になる
721 ：名無しでGO!：2007/08/22(水) 23:14:13 ID:A+AmzzNY0
セルフラップどころか電気指令が当たり前の時代に
明治時代そのままのブレーキ操作はたしかに理解は難しい。
722 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 06:56:22 ID:kNtvdonSO
直通空気､自動空気ブレーキを持つ手を眺めるのが楽しい｡
シューッシューッと込めた後にシュッシュッとエアー抜いたりするの見てるとなぜか憧れる｡
723 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 10:31:42 ID:nncZC+2U0
東池袋４電停の近くに住居表示案内地図があるが、
いまだに「都電32番」と書かれてるよね。
一般人が見たらわけわからんだろうに、修正される気配はない。
724 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 12:00:01 ID:N0s41I+90
王子2丁目の北本通り交差点近くの地図には数年前まで都電が書かれていた。
725 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 13:09:42 ID:LdalRRVg0
都電荒川線のマスコンに毛糸のようなカバーをかける運転士が居るが

どう見てもチンコサックにしか見えない俺は、馬鹿？
726 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 13:31:30 ID:AgEdMFuf0

今日の朝、バイク乗っていて、とある電停で乗客の乗降を見ていたが、
入口付近で客が固まっているせいで、１名が乗車を諦めて次を待つことにした。
それも時計を見ながら（間に合うんだろうか？　という仕草だろう）。
で、電車が電停を出て踏切を通過している時、出口ドア付近を見たら、
スカスカでやんの。

もう、バッカじゃねーの？　と凝り固まった乗降方法に腹が立ったね。
727 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 14:52:41 ID:5ycrBhUR0
>>725
それはどう見ても懐古ヲタ上がりの運転士ｗ
今どき毛糸のハンドルカバーとは30年ズレてるｗｗｗ
728 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 15:11:38 ID:OgXZkm3pO
ハンドルに手袋っぽい(=毛糸っぽい)のかけてるのは時々見るが。
729 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 20:22:55 ID:4Fc406DK0
>>726
後ろへ詰めるように運転士が注意しないのかね。
730 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 22:42:01 ID:iSGirGR90
>>726
それ昭和52年にワンマン運転開始した直後の様子そのまんまだな。
でも当時と違うのは乗車後の意識じゃないかな？
今は目的(乗車)を果たすと、そこから自分の事だけに集中してしまう。
昔は乗った後も車掌が動き回るから、適宜分散して乗車してた気がするが。

>>722
電車の空気ブレーキは自転車や車とは逆で、止まる時空気を抜いて
走行中は空気を込めてなかったっけ？
731 ：名無しでGO!：2007/08/23(木) 22:44:14 ID:gLgGEA210
みんなの鉄道で都電荒川線を放送するんね
732 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 04:09:24 ID:X8SGF8qlO
>>725
8500でも付けてる人いるね。
この前荒川車庫で交代のとき取り忘れて出てった運転士が警笛ならされて焦って戻ってきたｗ

>>726
たしかに出口より後ろは空いていても詰めないね。
運転士も放送はしてるけど聞いてくれないのが現状みたい。

>>730
ブレーキはそれでおｋ。
通常はホースに圧を込めておいて、制動時に圧力を抜くと三動弁が作動してシューが押し付けられる構造だったかと。
制動時込める構造はホース破断していたりすると効かなくなるし。

最近のはまた違うかもしれないけどな
733 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 13:29:58 ID:NWumA2880
>>730>>732
それは自動ブレーキ。
都電の在来車（7000）は直通ブレーキだから
走行中は空気が抜けている。
734 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 19:15:57 ID:8v+STL6zO
>>733
いまだに直通ブレーキなんてあるのか
そりゃ追突もするわい
もう過去の遺物だと思ってたわ
735 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 22:44:02 ID:P2nZaQpD0
>>734
最近の新製車を除けば、路面電車のような単行電車は直通ブレーキが今でも当たり前ですけど
736 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 22:57:08 ID:U88tHQWE0
>>734
一応釣られるけど
ブレーキシステムと追突は関係ないわけで。
737 ：名無しでGO!：2007/08/24(金) 22:58:46 ID:TYvj6p050
こないだ展望動画撮ろうとしたけど、揺れが酷くて無理だなありゃ・・・ｗ
738 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 01:45:09 ID:HyudwhkZO
ナローゲージに改軌しろよ
どうせ速く走らないんだから
739 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 11:51:13 ID:fDiKajCE0
>>738
ナローでは今のモーターが台車内に入らない。
740 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 15:01:46 ID:cWcAAt1cO
ﾅﾛｰなんかにしたら急カーブで確実に横転するわい


交差点なんかを曲がり、軌道の宜しくない路面だからこそコレくらいの幅が必要な訳で
741 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 15:42:52 ID:fDiKajCE0
併用区間の方が起動は重軌条を使っているよ。
専用軌道に比べると軌条の交換が大変だから。
専用軌道が50キロレールで併用軌道は60キロレールだったか。
溝付き軌条の時は69キロレールなんてのも使っていた。
742 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 16:52:29 ID:HyudwhkZO
堅牢なレールを使ってる割に恐ろしくヘコヘコ走るんだよな。
やっぱり軌道が広すぎるんだよ、
ナローまではアレだがせめて1067mmにしたらどうか
743 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 18:16:38 ID:7RlY87i+0
>>741
レールの踏面が小さい割りに背丈が妙に高い奴かな？
併用軌道を掘り返すとそんなレールが埋まってたのを思い出すが。
744 ：名無しでGO!：2007/08/25(土) 22:37:11 ID:q8T0ALDB0
しきりに携帯から無意味な書き込みしているのは誰だよ。
745 ：名無しでGO!：2007/08/26(日) 10:28:27 ID:za3DJdaiO
こいつそのうちヨーダンパつけろとか言い出すんじゃｗ

路面電車の乗り心地に期待してはいけません。
そもそも1372mmで長年やって来たのを改軌する理由が乗り心地改善とかありえないだろ
746 ：740：2007/08/26(日) 12:30:34 ID:A0/u49ZCO
携帯からじゃダメか？ｗ

自分は別に乗り心地を論じたつもりは無いんだが
あくまで、｢762㍉にしたら？｣というﾚｽに対して｢急曲線での安定性が悪くならないか？｣という意味でのﾚｽだったんだが･･･

それともﾅﾛｰって1067㍉を指してたのか？
だとしたら和を乱してｽﾏｿ
747 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 00:51:54 ID:9Mu0zD100
１０６７じゃ、現役で例があるしツマラン。
748 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 03:03:35 ID:j82kwSj10
>>726
こういう問題を解消する1つの策に主要駅でのホーム改札方式がある
王子駅前でやっているはず

が実態は・・・ｗｗｗｗ
749 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 12:03:54 ID:9Mu0zD100
朝の２時間に限定して、出口ドアに車掌を乗せるしかねーんじゃ？
出口からも乗降可能にする。
750 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 15:55:36 ID:eUIclauH0
>>748
が実態は…特改が無賃乗車の温床になっている件について。
751 ：名無しでGO!：2007/08/27(月) 23:24:55 ID:w49Qg/iR0
今日、ようやく9001に乗る機会に恵まれた。
なかなかいいじゃないですか。俺は気に入った。
過剰な演出がエセ感を醸しているきらいはあるが。
752 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 02:07:26 ID:sYS0XHPq0
>>749
朝だけ連結二人のりしちゃえば？
753 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 06:44:48 ID:gRF7/4vT0
荒川車庫に展示してある白ボディに赤ライン入った車両はいつごろまで現役だったの？
754 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 09:31:17 ID:O8hfg8HFO
>>753
少なくとも俺が産まれる前
755 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 11:58:26 ID:InyXiqOL0
>>753
昭和42年12月の銀座線廃止まで。
756 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 18:08:59 ID:hBvYDIKN0
9000の量産車の情報は？
757 ：名無しでGO!：2007/08/28(火) 22:33:31 ID:1jZfjtyQ0
相変わらずこの子は人気ですねｗ
ttp://wwwww.vip2ch.com/dl.php?f=www3327.avi
758 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 00:54:42 ID:N2AVR8OB0
>>753
最後は1系統銀座線の廃止日（昭和42年12月9日）の最終電車に使われた
759 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 12:44:40 ID:UeKQg5g60
荒川線も史絵って子に気に入られていて幸せだな。
ここに書いている奴の中にも、群がっているヲタも
いるだろうけど。
760 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 13:08:13 ID:gfP0Pphj0
青山霊園横の専用軌道の話があったら書き込みをお願いします。
7系統だったと思います。学園祭で使うことになりました。
もし実際に見た方の写真を借りられると嬉しいです。
761 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 19:25:13 ID:PHpshdfx0
荒川線沿線で都電が見えるうなぎ屋ってある？
762 ：名無しでGO!：2007/08/29(水) 20:30:50 ID:qNfPa6nQO
>>761
小台のところのあら川は旨いけど電車は見えないか…
763 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 08:28:34 ID:2x++k2wa0
飛鳥山の三ノ輪橋ホームの横になかったかな、ウニャギ屋。
764 ：名無しでGO!：2007/08/30(木) 19:47:12 ID:uPw1PwcX0
>>762
ツーマンの頃は荒川の職員の御用達だったとか。
2回入ったけどまあま美味しかったです。
電車は見づらいけど見えないこともないです。
765 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 13:13:14 ID:4omzoNuNO
>>756
量産しない
766 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 15:51:53 ID:CS7W99EW0
そうするとあと10両の増備は別形式で9500形になるのかな。
さてその次の新形式はまた1000形に戻るかそれとも10000形か。
767 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 20:58:05 ID:4omzoNuNO
>>766
ソースは？

そもそもレトロなんて10両もいらないだろ
ま、導入するならその辺一般化するんだろな
768 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 21:04:52 ID:GUe9AXkH0
ソースソースとうるさいやつだなあ。

レトロ仕様以外に新車を10両入れる計画はずっと前に発表済み。
公式の経営計画を見よ。
769 ：名無しでGO!：2007/08/31(金) 22:26:11 ID:NL6+8CY30
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2007/tdn_p_200708302_h.html
オリジナル方向幕だそーな。
770 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 00:28:44 ID:dhpJRK/Z0
頼むから２ｃｈ関連の言葉はやめれな。
771 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 00:35:26 ID:UcUJWU4h0
それって逝ってよし！とかオマエモナーとかか？（古っ）
772 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 01:02:21 ID:OCg++o2H0
ソースを求めるのは2ちゃん関連だけではないのに。
773 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 08:44:54 ID:nBsbgPKj0
公式に載ってるようなことにソースを求めるのはただの無知
774 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 16:02:40 ID:ioHK7ZfC0
ソースっていったら大町ソースだろが！
775 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 18:57:42 ID:2gwyEeYT0
柳屋ポマード
776 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 19:00:07 ID:+RGlAol80
今のユニオンソースですな。
7500から廃車が始まるらしいですが
それは7000は更新したばかりですからね。
777 ：名無しでGO!：2007/09/01(土) 19:33:07 ID:RmcxBtG60
>>760
月光仮面（昭和３０年代の）のDVDに線路が出てくるシーンがあるぞ。
どの回だったかは忘れたが。
まさに青山墓地の中で相手と格闘したかなんかの後のシーンだったかと思う。
778 ：名無しでGO!：2007/09/02(日) 12:21:40 ID:MPn35jm20
そのあと7番専用軌道でグモかｗ
779 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 09:12:49 ID:JfwxqIuo0
>>769
須田町なんて出たら楽しい。

780 ：名無しでGO!：2007/09/03(月) 22:47:36 ID:pPzJ0O5y0
「1 上野駅」がいいでしょ。
781 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 00:51:08 ID:d+rmBVGdO
｢淺草南千住｣で応募してきたｗｗｗ
782 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 15:43:09 ID:vJu37HcT0
新　宿　駅　　　　でしょ。
783 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 19:28:24 ID:ZgWwa4e00
「通 三 丁 目」
784 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 19:49:14 ID:IdX8Q26A0
「西荒川」
785 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 19:50:46 ID:IdX8Q26A0
『下高井戸』「砧本村」「二子玉川」
786 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 22:06:58 ID:p8N9EqFq0
荒川車庫。
荒川車庫前じゃなくて。
787 ：名無しでGO!：2007/09/04(火) 22:33:37 ID:lUCpmclT0
長者丸きぼんぬ
788 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 00:06:57 ID:9wgom09mO
日比谷三田
水天宮浜町
白山曙町
なんかもいいなぁ

あ、まさかの巣鴨新田とかどうよ？ｗ
789 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 00:31:02 ID:fQV2J5sX0
岩本町、赤枠で秋葉原廻りを入れる
790 ：名無しでGO!：2007/09/05(水) 00:33:43 ID:PPqZpUo40
20 臨時 池袋
791 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 09:16:26 ID:6FDPeo4y0
実際にはタレント名か何かが採用されそう。
またはアニメのキャラクター。
792 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 12:50:12 ID:t7maoYfoO
>>791
それはむしろ権利関係の問題から難しいのではないか？
793 ：名無しでGO!：2007/09/06(木) 21:29:44 ID:5O4GX0/d0
今晩は都電をテレビでみるん♪
794 ：名無しでGO!：2007/09/07(金) 09:03:09 ID:JxSrudQz0
>>793
何かの番組に出た？

795 ：名無しでGO!：2007/09/07(金) 22:40:46 ID:Tbot2OYu0
>>794
ＣＳ739のみんなの鉄道
796 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 15:59:39 ID:HdtdcGYP0
思い出広場、デッキ暑いよな。あの上立ってるとアスファルトより熱が来るよ。
797 ：名無しでGO!：2007/09/08(土) 23:31:18 ID:r57PziUO0
http://jp.youtube.com/watch?v=Kls5D-gsctw&mode=related&search=

新庚申塚に居る、例のアホの塚本の家の所の警報・遮断機なしの踏切、
こういうのにすれば良いんじゃね？
日本の踏切って棒が降りている間、ずっと音を鳴らしておくのって
なんか非効率で、今の殺伐世の中、あの音が精神を病んでいる連中の
精神状態を悪化させているんではないだろうか？

沿線に１２０も踏切があり、その路線周りが主に民家である都電のこと、
絶対に音をウルセーと思っている奴も存在するはず。
798 ：名無しでGO!：2007/09/09(日) 14:42:35 ID:HNAK6GYv0
>>797
ちょっと目立たな過ぎかな。派手な音と色に慣れた日本人だと、事故が増えそうだ。
６月のタクシーとの踏み切り衝突だって、タク運ちゃん「踏み切り先の青信号しか見てなかった」
って言ってた位だから。
799 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 00:00:56 ID:IWC/bPhN0
>>797-798
新庚申塚の令の踏み切りは私道だから第4種かと。
800 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 00:10:18 ID:dKeJYow40
昔の日本の踏切も、>>797のように反対車線には遮断棒が無かったらしいね。
やっぱりというか、遮断中の踏切をＳ字に渡っちゃう輩が出てきて、あえなく
道幅全部を遮断ということに。

やっぱ、せっかちなんだろうな、日本人。
801 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 19:38:27 ID:ETeFwp+v0
庚申塚も前はそんな感じだった。
802 ：名無しでGO!：2007/09/10(月) 21:07:36 ID:TxtgMlKe0
http://www.youtube.com/watch?v=ndp9e6pVD9g&mode=related&search=
こんなのいつやったんだ？
803 ：名無しでGO!：2007/09/11(火) 11:18:26 ID:IOJCBU/30
7506だな。
804 ：名無しでGO!：2007/09/12(水) 11:03:05 ID:jkGLBVBh0
おぉぉぉ.....ついにアノお方がホームページデビューとは。。。
805 ：名無しでGO!：2007/09/12(水) 19:11:19 ID:2WydqR6c0
>>804
誰だよｗｗｗ
806 ：名無しでGO!：2007/09/12(水) 19:51:34 ID:ios36beT0
>>804
お気に入りに追加しました。
807 ：名無しでGO!：2007/09/12(水) 20:02:43 ID:JUjwLnS+0
地下鉄２０番

でも、ツマンネ
独り善がりか？
地下鉄に敷設変えしたかと思ったよ　ｗ
暫く見なかったから
808 ：名無しでGO!：2007/09/13(木) 01:36:49 ID:+PhAjhTJ0
同じくお気に入りに入れました。
独りよがりの部分はあるけど「らしさ」は出ているね。
というか変に一般ウケだけを気にして
独りよがりのないＨＰの方がよほどつまらないでしょ。
都電趣味関係のＨＰはどれも人の匂いが強く出てていいと思う。
809 ：名無しでGO!：2007/09/13(木) 22:42:35 ID:m/ycmW630
都電が乗客から訴えられたというのは本当か。
810 ：見る目が変わるな：2007/09/14(金) 20:24:09 ID:vitRRYy+0
“都電の構造に問題”賠償命令　　ttp://www.nhk.or.jp/shutoken/lnews/
　路面電車の都電・荒川線の乗客が運転席を区切る金属製の棒が頭に当たりけがをしたと訴えていた裁判で、
東京地方裁判所は、車両の構造に問題があったとして、東京都に２６０万円あまりの賠償を命じました。
　この裁判は、４年前都電・荒川線の車内で運転席を区切る金属製の棒が突然倒れて頭に当たり、後遺症が
残ったとして、乗客の女性が東京都に損害賠償を求めていたものです。
　判決で、東京地方裁判所の三代川三千代裁判官は、「金属製の棒が倒れたのは、垂直の状態で収納されて
いたのを乗客の誰かがつかんで金具が外れたためと考えられる。床から１メートル６０センチの高さは乗客がつ
かまりやすく、車両の構造に問題があった」と指摘して、東京都に慰謝料など２６０万円あまりの支払いを命じま
した。判決について東京都の交通局は、「判決の内容を確認した上で対応を検討したい」と話しています。
811 ：見る目が変わるな：2007/09/14(金) 20:25:10 ID:vitRRYy+0
都電ヲタどもは、この話題から逃げて違う話題で盛り上がらないように。
812 ：優先信号を早く都電にも！：2007/09/14(金) 20:26:56 ID:vitRRYy+0
ttp://kumanichi.com/news/local/index.cfm?id=20070912200018&cid=main
新車両２両導入へ　熊本市電、新幹線見据え

熊本市は十二日、来年度中をめどに市電に最新型の超低床車両を二両導入する方針を明らかにした。
また、ＪＲ熊本駅と市中心部の所要時間短縮を狙って、電車が赤信号にかかりにくくする
優先信号システムを田崎橋～辛島町など二区間に設ける。
九州新幹線の全線開業を見据えた対応。同日の市議会一般質問で松本富士男都市建設局長が佐々木俊和氏（市民連合）に答えた。

同市交通局は一九九七（平成九）年、全国で初めて超低床車両を一両導入。
その後、九九年と二〇〇一年に二両ずつ増やし、現在、五両を運行中。
市側は「新幹線開業を見据え、熊本駅と中心市街地間の輸送力増強を図る必要がある」と導入理由を説明した。
車両費見込みは計五億円。

一方の優先信号システムは電車の接近をセンサーで感知。その信号を県警の交通管制センターに送ることで
電車の進行方向の青信号を長くできる。
設置予定区間は田崎橋～辛島町（二・二キロ）と上熊本駅～辛島町（二・九キロ）で、新幹線の全線開業時に合わせて運用できるよう、
県警などと協議を進めている。 同システムは辛島町付近の交差点に部分的に設置されているが、区間で導入するのは初めて。
設置後、熊本駅～辛島町は現行より二分短い八分、上熊本駅～辛島町が二・五分短い九・五分程度になるとみている。
整備費は約一億三千万円を見込む。
813 ：名無しでGO!：2007/09/14(金) 20:56:21 ID:1T6doL3VO
何で>>811は必死なん？

ところでこのところ9001を見ないんだが、運用入ってる？
814 ：名無しでGO!：2007/09/14(金) 21:37:35 ID:lvpLVaS30
必死なのは>>812-813じゃないかｗ
どうでもいい話題のリンクなんて貼って。
あの仕切り棒はいつかこういう問題が起きると思っていた。
記事にあるあの棒を引っ張った香具師って
スプリングのノブを引いたってことだよね。
被害者が男だったらその場で殴り合いの喧嘩になっていたね。
ところで>>810のリンクがスッポ抜けになっている件についてｗ

815 ：名無しでGO!：2007/09/14(金) 21:56:11 ID:gq1yhU/L0
ID見ろ
816 ：名無しでGO!：2007/09/14(金) 22:06:00 ID:btHs1FGT0
自作自演じゃんｗ
817 ：名無しでGO!：2007/09/14(金) 23:18:26 ID:1jud9LOj0
>整備費は約一億三千万円を見込む。

都にはこんな大枚を都電に掛ける余裕はないだろ。
818 ：名無しでGO!：2007/09/15(土) 00:14:54 ID:SwOzBEga0
http://www.nhk.or.jp/furusato/koremade/koremade_20070620.html
車両のほとんどが昭和37年製だなんて。
受信料取ってる公共放送がそんないい加減なこと流していいのか。
819 ：名無しでGO!：2007/09/15(土) 01:03:12 ID:bt0tsM4SO
>>810-812 >>814
今時こんな自演する奴居るんだなｗｗｗ
820 ：名無しでGO!：2007/09/15(土) 01:14:26 ID:DZKE6UhN0
>>818
「昭和37年までに」という表現なら正しかったけどな。

ところで訴訟だがｗ
今は例の棒に「つかまらないでください」と書いてあるわな。
件の事件がきっかけだったんだろうか。
821 ：名無しでGO!：2007/09/15(土) 05:37:05 ID:MqARJgrS0
某有名人、自分の板に書き込みせず他人の板に写真連投。
乗っ取る気か？それとも来客皆無で出張か？
面白くないから来ない、のが理解出来てない。。。。
822 ：↑：2007/09/15(土) 11:51:10 ID:2RlcyGCY0
自分のページも作れない奴に限って・・
やること半人前、言うこと3人前。
823 ：名無しでGO!：2007/09/15(土) 12:32:37 ID:/b2XYhdG0
http://www.youtube.com/watch?v=hjfbCDLCwhQ&feature=dir
あらあら、都も随分と扱いに差をつけてくれますね。
都電は放置ってことですな。
824 ：名無しでGO!：2007/09/15(土) 17:26:12 ID:/hMUkTik0
>>813
今日の昼頃、王子駅前を荒川車庫行きで走ってたぞ。
825 ：名無しでGO!：2007/09/15(土) 22:39:00 ID:iZiiSiitO
>>812
都電の優先信号は夢のまた夢…、電車が接近すると青が延長されるのは東尾久～町屋二丁目間の数年前に新しく出来た交差点だけ。
年々走行環境が悪くなっている都市は他にないですよね。

9001号車は今週中は月検査だったそうで今日からは運転されてます。明日は15時16分からの定期運用(この時間での運転は明日がラストです)。
826 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 00:07:25 ID:hr0dsJuy0
そうそう、もっと優先信号については色々と言い合った方がいいのに、
ここの奴らときたら・・・。
827 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 00:53:21 ID:0+TuiVPUO
今日の9001、午後は貸し切りだったべ？

系統板がついてたのにはビビったがｗｗｗ
828 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 01:06:19 ID:k8XBrOBq0
>>824
今日の昼すぎ、王子駅前を貸切車で走ってたぞ
３２系統のヘッドマークとレトロ風の横サボ付きで、鉄ヲタ系っぽい団体客が乗ってたな
ああいう貸切に乗務させられるウテシは気の毒だ罠
829 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 13:23:28 ID:68CBps6q0
>>826　優先信号　大いに論じよう。そもそもオレが、荒川線を使わなくなったのは、
「停止信号です、しばらくお待ち下さい」に嫌気、溜息が出たから。
以下、優先信号が可能と思う個人意見。何とかしろや、警視庁！！
富山ライトレールに乗ったが、荒川線と、富山ライトレールが同じ国のトラムとは思えんかった。


早稲田 ○ 　面影橋 ○ 　東池袋四丁目 × 向原 ×　 大塚駅前 ○
新庚申塚 ×　（折戸街道の信号と絡め、時間延長可能か？） 西ヶ原四丁目 　 ○ 　 　
飛鳥山 ○ 　 （時間延長可能か？）王子駅前 ○ （やるべし） 梶原 × 　荒川遊園地前 ○ 　 　
小台 　 ○ 　 宮ノ前 ○ 　 熊野前 ○ 　 東尾久三丁目 ○ 　町屋駅前 ×　 　
荒川二丁目 ○ 　 　荒川区役所前 ○

830 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/09/16(日) 14:43:37 ID:TlAVcFKp0
>>826
優先信号イラネという人はいないから言い合いにはならないかとw
831 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 15:42:26 ID:8Heifktt0
>>829
荒川７丁目も ○　だと思うぞ。
あんな車通りの少ない道路、踏切でも構わんと思う。

>>830
ここには、正面切って語り合おうとする奴が居ないんだよ。
832 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 16:36:26 ID:NdBw+CeL0
正直ここで言っても仕方ないことだからなぁ＞優先信号
833 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 19:35:43 ID:g7XibYqI0
東池袋4丁目は池袋に近く道幅も広い割に通行量が少ないから○。
大塚返しの電車もあるから本数も少なくなるし。
もうすぐ雑司ヶ谷から鬼子母神付近にも信号ができると思うから
さらに停車時間が増えるような気がする。
834 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 21:47:52 ID:8Heifktt0
>>833
そうそうなら、もう時間で動かねばならん場合の移動には益々、
使えなくなるな。
造る方、運営する方はそんなことお構いなしだろうから、本来なら
もっと「いい加減にしれ、お前ら都電の位置付けをどうしたいんだ」
と、文句の５つや６つ出てもおかしくないけどな。

２ｃｈスレには期待していないけど。ここは電車が走っていれさえすれば
イイ、なんていう連中の集まりだし。
835 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 22:02:42 ID:wxAyMRv20
文句言っても去年あたりからすべて裏切るような方向に進んだからみんなあきらめちゃったんだよ。
交通局は都電なんてオモチャ扱いしてんだからどうしようもないって。
836 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 22:19:10 ID:68CBps6q0
835>>　オレも同感。交通局は輸送機関というよりは、オモチャとしか考えていなさそう。
岡山電軌、ワタミとかやるきのある会社にやってもらったほうが進化するはず。
ま、東京メトロと都営地下鉄の差がもっと目立ってくれば、交通局全体が存在自体危うくなると思うが。
それより先に、大事故でもおこらなければいいが・・・。
837 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 23:16:36 ID:8Heifktt0
大事故を起こさないように、電車の方を交通信号で止めちゃうっていう
マイナス方向な思考ですから・・・。
838 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 23:18:16 ID:8Heifktt0
早稲田～三ノ輪橋、今後は限りなく所要６０分に近くなるんかね？



ふ・ざ・け・る・な！　だけど。
839 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 23:47:01 ID:68CBps6q0
昭和49年（1974）年10月1日に”都電荒川線”誕生、そして1978年にワンマン、バリアフリー化。
それ以来３０年間、進化が止まってしまった。うちら民間人からみりゃ、仕事してないのと変わらん。
そら見放すわな、観光客以外は。
840 ：名無しでGO!：2007/09/16(日) 23:52:11 ID:68CBps6q0
838>> 今後交通信号増設が危惧されるのは、小台－荒川遊園地－荒川車庫－梶原の線路付け替え区間、
３本はかたい。雑司が谷－鬼子母神　予測つかん。そうなると、全線たっぷり、６０分は
おおいにあり得る。運ちゃんかわいそう。
841 ：名無しでGO!：2007/09/17(月) 00:41:27 ID:iiiLpMCu0
ちょっと流れを切るが
鬼子母神の踏切横のボロ家でやっていた豊島屋。
廃業かと思ったら商店街の東寄りできれいになって営業中。
842 ：必死だなと言いたきゃ言えばいいさｗ：2007/09/17(月) 10:05:46 ID:LIm3N6eJO
話題の方向性を決め付けてるくる奴って何なの？
2ちゃんに期待していないとか言いながら、バッチリ期待してるじゃないかｗ

大体交通信号の事、所用時間問題や都電の存在意義なんかは、このｽﾚの住人なら考えないわけがなかろう
2ちゃんに偉そうに書いても何も変わらんぞ？

それこそ、そこまで書くんなら交通局に請願するなり署名を集めるなりしたらどうよ？
ただ言うだけ言ってこのｽﾚの奴らは云々言い出す、俺は都電の事を考えてんだぞ的な態度はぞっとしない
843 ：名無しでGO!：2007/09/17(月) 12:16:10 ID:3e3ynPFO0
考えているんなら、何でもいいから態度で示せよ。
ここへの書き込みだって馬鹿に出来ない。

844 ：名無しでGO!：2007/09/17(月) 13:08:55 ID:KMikvcoX0
どうせ何も変わらないどころか悪い方向に進むだけ。
言うだけ無駄。何がレトロだよ。
845 ：名無しでGO!：2007/09/17(月) 14:08:10 ID:t5/L+Z+o0
誰がレトロって言ったんだよ？
846 ：名無しでGO!：2007/09/17(月) 14:16:23 ID:KMikvcoX0
集客のために疑似レトロなんてやってる時点で終わってんだよ。
発想が田舎の第三セクターレベルだし。
客が減ってる原因は自転車のほうが早いからということにいまだ気にづいてない。
847 ：名無しでGO!：2007/09/17(月) 19:15:07 ID:3e3ynPFO0
都や都交は、相当のマゾだな。
848 ：名無しでGO!：2007/09/18(火) 01:35:49 ID:1cJ/MxY+0
つまり、ここの交通局はバカでも経営できる、と？
849 ：名無しでGO!：2007/09/18(火) 04:01:54 ID:itoTGj5pO
信号は警視庁の指導、および道路管理者（国・都・区）の管轄でしょ。それに事故があったので
国土交通省の厳しいお達しがあったんでしょう。おまけに富山や熊本や岡山と違って
都営交通にとって都電は付属品みたいなもの。メインの交通機関ではないから、力も入らないわな。
850 ：名無しでGO!：2007/09/18(火) 11:56:02 ID:88oh8Ry1O
一番大事なのは、このスレでは主流の意見となっている「スピードアップ～乗客増」がどれだけ効果あるのか、どれだけ運営側、ここ以外の利用者に支持得られるか？でしょ。


意外と、感覚的に速ければいい、交差点勾配カーブをギリギリの速度で軋ませながら駆け抜けるのに興奮するんでそうしてくれ…なんて理由で意見している椰子が多そうな気がするんだが、このスレ。
851 ：名無しでGO!：2007/09/18(火) 13:29:09 ID:vsUr7TT00
＞850
停職みたいな曲がり方することなて望んでない。
長い信号待ちと小学生の自転車に抜かれるような速度では
公共交通機関として問題がないのかという話だろ。
これだけの専用軌道率の路線なのにそれを全然生かしていないじゃん。
852 ：名無しでGO!：2007/09/18(火) 16:24:47 ID:hFhe6znO0
「自転車に抜かれる」と言う香具師がいるけど
自転車は全速力・交差点一時停止無視で走っているのに
都電は停留所・信号停止込みでその速度なんだろ

比べ方が間違っているよ
853 ：名無しでGO!：2007/09/18(火) 17:09:27 ID:+qIC+f9D0
>>852
30キロ足らずでタラタラ走っている時に
抜かれることなんてザラにあるだろう。
もちろん表定速度で考えるなら尚更。
854 ：名無しでGO!：2007/09/18(火) 18:33:41 ID:Mb2dpgWI0
まあ、自転車との速度競走はどうでもいいが、
たとえば荒川区から大塚に行く場合は都電にずっと乗るより自転車＋山手線が早い場合も往々ある。
副都心線や舎人線ができたら自転車でカバーできるエリアも広がるし遠回りでも別の鉄道を利用しようという人は増えるんじゃないか。
855 ：名無しでGO!：2007/09/18(火) 22:16:40 ID:lMmnAfKW0
遊びに出かける子供やロードバイクで通勤通学している人ならともかく、
普通の一般人がそこまでするもんかね。元気な人ならともかく、どこに
駐輪するかとか雨のときはどうするかとか普通の人は嫌がると思うけど。

荒川区は西日暮里あたりを除けば平坦な地形だから舎人線ができれば
客は流れるかもしれないけれど、同じ都営交通だから問題にならない。
副都心線ができたら多少は流れるかもしれないけど、王子から南は起伏に
富んでいるから遠くからチャリでわざわざ体力消耗してまで駅まで行く奴が
多いとは思えん。

都政の現状や交差する道路の交通量からして電車優先信号を増やせるとは
思えないし、閉塞信号や線形改良など莫大な金を注ぐとも考えにくい。運賃
値下げとかする方がいいんでない？
856 ：８時ちょうどのあずさ５号：2007/09/18(火) 23:28:03 ID:U5f1zyZq0
都内はむしろ原付が便利。
857 ：名無しでGO!：2007/09/18(火) 23:42:16 ID:v9Yyc3mH0
>>856
原付2種のピンクイエローが早い。自転車なんてメじゃない。
誰かビクスクなんとかしてくれ。
858 ：名無しでGO!：2007/09/19(水) 00:21:51 ID:oYiXjeuz0
そこで自転車運転免許制ですよ。
裸眼視力両眼とも2.0を免許条件にすれば自転車利用は激減する。

859 ：名無しでGO!：2007/09/19(水) 00:25:29 ID:GKaSKMfK0
晴れの日の方が日数が多いから（もっといえば雨が降りそうもない曇りの日も含めて）、
晴れはチャリ、雨は都電という決め方をしている人間が多かったら、都電に不利。
大塚駅前は銀輪公害（古い言い方）で有名。最近は駐輪スペース確保で、幾分良く
なったけど。
ってことは、山手線の大塚駅起点で方々へ出かける奴のうち、相当数は都電や
新大塚方面からの都バスを使っていないということになる。
860 ：名無しでGO!：2007/09/19(水) 08:17:19 ID:DM62VKN+0
自転車免許制だけじゃだめ。重い税金をドッカ～ンとかける。
自動車の税金も大幅に上げる。ただし路線バスの諸税は大幅引下げ。
石原公約のロードプライシングの早期実現も大事。
861 ：名無しでGO!：2007/09/19(水) 13:15:03 ID:0yZ5z0fp0
http://jp.youtube.com/watch?v=CV2rdGX4JYc
都電も人ごとじゃないな。
つか、併用区間でも速えーよ！
862 ：名無しでGO!：2007/09/19(水) 13:57:18 ID:zJRRl8S50
>>861
ビデオの日付見たらひと月1回以上の割合で車をグモってるじゃん。
併用軌道上といえどもこんな割合で事故やっていたら
日本だったらマスゴミが（車の奴が不注意なのはそっちのけで）
路面電車は危険だなどと騒ぎ出すぞ。
863 ：名無しでGO!：2007/09/19(水) 18:03:04 ID:BbQ4UB4f0
いくらなんでも速すぎっつうかワイルドすぎｗ
さすが欧米、RVクラスでも平気でへし折って進んでるな。
864 ：名無しでGO!：2007/09/19(水) 22:13:58 ID:I1tX1mTE0
ビデオ見たが速すぎるとは思わない、せいぜい30㌔から40㌔。
それに車をぶっ飛ばす程度の事故は国内他都市でも
だいたい1ヶ月に1件程度は起きている。
割り込んでくるのは電車を知らないよそ者が多いらしいが。
865 ：名無しでGO!：2007/09/20(木) 10:21:19 ID:XRIkfJR/0
>>364
踏切で遮断機を押しのけて侵入したタクシーを豪快にかっ飛ばした話は気分爽快だった。
866 ：名無しでGO!：2007/09/20(木) 20:27:35 ID:hwbWsJ9B0
アメリカのＬＲＴの路面区間って、４０km/h以上は出てるぞ。
867 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/09/21(金) 10:03:56 ID:YTvZangN0
また6000が出ますだ。
http://www.hobidas.com/blog/rmm/staff/GG6O6401.JPG
868 ：名無しでGO!：2007/09/21(金) 19:18:37 ID:1PR1Itri0
↑これって以前出ていた実相寺監督監修のやつの流用？
869 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/09/21(金) 19:34:53 ID:qbzyCZ8s0
>>868
窓桟位置が正しいから間違いなく別物かと、現在わかる詳細はこちらに。
http://www.hobidas.com/blog/rmm/staff/archives/2007/09/3_7.html
870 ：名無しでGO!：2007/09/22(土) 18:11:57 ID:J9b+dKrh0
So What? ◆SoWhatIUjM氏　ＧＪ！
871 ：名無しでGO!：2007/09/23(日) 10:27:50 ID:TQjUdTXr0
模型で思い出したが三丁目の夕日に出てきた6000がデタラメだったこと。
黄色の6143が1系統を走っていたり、緑の6000が更新工事後の窓下シル撤去済だったりｗ
872 ：名無しでGO!：2007/09/23(日) 10:30:05 ID:TQjUdTXr0
送信ボタン押しちゃった、、、
模型なら使いまわしでしょうがないが
あれはＣＧだったからもう少しリアルに再現してほしかった。
それとすべての都電が20キロくらいで走っていたのもおかしいと思う。
873 ：名無しでGO!：2007/09/24(月) 20:51:25 ID:eJ11BKto0
ヲタの視点でしか、何事も見れないのか！　ボケ。
874 ：名無しでGO!：2007/09/24(月) 21:02:42 ID:2GpnNSnKO
>>873
日本語でおｋ
875 ：名無しでGO!：2007/09/24(月) 22:15:54 ID:m1T7TuAH0
今度久々に女性運転士が入ります。
876 ：名無しでGO!：2007/09/25(火) 01:02:50 ID:XWsa3FyB0
>模型で思い出したが三丁目の夕日に出てきた6000がデタラメだったこと。
>黄色の6143が1系統を走っていたり、緑の6000が更新工事後の窓下シル撤去済だったりｗ

何事も鉄ヲタの視点でしか見られないのか！　ボケ

これでいいだろ？
877 ：名無しでGO!：2007/09/25(火) 16:34:28 ID:9xzH5TTm0
都電荒川線写真コンテスト
http://www.tcn-catv.ne.jp/~acc/
http://www1.tcn-catv.ne.jp/acc/event/2007_toden_bosyu.html
878 ：名無しでGO!：2007/09/25(火) 16:49:30 ID:9xzH5TTm0
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2007/tdn_p_200708302_h.html
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2007/tdn_p_200709142_h.html
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2007/tdn_i_200709241_h.html
879 ：名無しでGO!：2007/09/25(火) 23:29:05 ID:YqgXoALy0
>>877
レトロ続出の予感。
880 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 12:10:20 ID:Z3EBgn6z0
都電が好きだと公言している史絵ﾀｿ来ないのか・・・。
881 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 18:36:31 ID:wRrmcNeZ0
中村橋駅の近くの交差点に
路面電車の停留所の元は駅名標らしきものが
あるのだけど、あれは都電の駅名標なの？
882 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 20:00:05 ID:TW1+SRo00
方向幕、当たった人いるかな？
883 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 20:06:17 ID:iYo6U3tSO
今度のイベントに初参加予定の者です。
お尋ねしたいのですが、車庫見学は毎年恒例行事なのですか？
ちなみにそうだとしたら抽選の競争率ってどれくらいでしょうか？
884 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 20:36:47 ID:Df5odqri0
>>881
「ここはバス停ではありません」って書いてあるやつじゃなくて？
885 ：名無しでGO!：2007/09/26(水) 23:35:17 ID:wRrmcNeZ0
>>884
よくわからないけど、派出所のすぐ近くにある
886 ：名無しでGO!：2007/09/27(木) 23:51:22 ID:ouIGXMDd0
それは飯田橋にもあったような・・
887 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 14:46:10 ID:DOfuDALS0
>>883
車庫見学は毎年のイベントでやってます。
倍率はどのくらいでしょうね。
外れたという書き込みが過去ログにもいくつかあったような。。。
888 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 22:17:52 ID:GKYQKV3uO
情報有難うございます。
こりゃおとなしく午前はグッズ販売のほうにまわり、午後に可能性をかけてみます。二兎を追うもの一兎を獲ずは避けたいので。
889 ：名無しでGO!：2007/09/28(金) 22:46:37 ID:aVf1ZBw90
もし見学当たったら車庫内で使われている仮台車をお見逃し無く。
都電８０００台車のおそらく現存する２組のうちのひとつ。
890 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 08:34:54 ID:H3ubwapx0
今TBSの永六輔のラジオで中継をしてますが、今日は都電の日だそうです。
891 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 09:19:09 ID:bLXAIijM0
>>890
10時から荒川車庫で「荒川線の日」イベント開催。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2007/tdn_p_200708302_h.html
雨が降ってますがこれから出かけます。
オリジナル方向幕はどんなのが出るか楽しみ。
892 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 11:30:16 ID:kj6fO5tUO
広島からはるばるやってきました。グッズはゲットできたのですが、食い物の調達が難ですね…
広電のイベントと比べて意外とこじんまりしてて、殺伐さはないように思えます。あとは昼からの車庫見学にあたればしっかりと台車のほうを拝見します。
893 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 12:36:13 ID:qRVD5zGfO
撮影時間は約一時間ごとに、近づいて記念撮影～離れて車体のみ撮影、という感じ。

アキバデモ参加者風に言えば、配慮の行き届いた撮影会でしょうw
894 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 15:34:05 ID:L9M3dBY+0
方向幕須田町は出ましたか。
895 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 15:53:33 ID:79uzApxO0
"りゅうた"なら見たよ
896 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 17:39:29 ID:kj6fO5tUO
車庫見学抽選残念ながらはずれました(>_<)
どういう風にするのかと思えば、まさにくじ引きでしたね。
あと9001号を撮影しただけで今日は乗れなかったのは残念でしたが、またの機会にしたいと思います。
楽しい一日でした。
897 ：名無しでGO!：2007/09/29(土) 23:14:57 ID:mWr6dSrT0
ID:kj6fO5tUO氏
広島から乙でやんした。
9001に乗れなかったのは残念だけど
今度来る時は9002ができてるかもね。
898 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 16:02:11 ID:fj2zRLQY0
昨日のイベントは家族連れ、子供が主な対象だったですね。
そのような雰囲気で、オリジナル方向幕で「須田町」を出すとういうのは
場違いだったように感じました。
オリジナル方向幕撮影を見たんだけど、子供が交通局の制服を着てましたね。
あれは子供にとってはうれしいんじゃないかな。
車庫見学の方もかなりの行列でした。自分は外れました。
９０００も一般の家族連れには評判が良かったみたいでしたよ。
我々オタと一般人の見方は大分違うようです。
899 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 16:16:21 ID:8PQFbfiy0
＞我々オタと一般人の見方は大分違うようです。
そりゃそうだろ。
一般人は電車自体にそんなに興味はないだろうし。
特別なんだね、というのがわかればそれでいいんだ。

9001を見て特別なことを知ってもすぐに忘れてしまうだろうし、お祭りってのはその場で楽しんでもらえればいいんだよ。
鉄道に限らず地元とかの歴史的なお祭りも、どういう経緯でお祭りが始まったとか知らずにお祭りを楽しんでる人も多いでしょ？
900 ：名無しでGO!：2007/09/30(日) 23:17:55 ID:OpZRIRa60
土曜日当日が雨だったのも盛り上がらなかった原因でしょう。
それとＰＲもあまり浸透していなかったみたいです。
901 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 00:35:28 ID:VnuJFLoK0
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=age&cat=picture&id=469919
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=age&cat=picture&startno=170&id=468977
江東方面廃止と神明町車庫。
902 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 09:22:16 ID:tTmC1Fj30
>>901
もしかしてあのお方の…？
903 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 12:37:54 ID:awwpEQOt0
お祭りは楽しければいい、に賛成。

しかしお祭りというと車庫なり博物館から動態保存車引っ張り出してくる
欧州とかがうらやましくはあるなあ。
904 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 12:43:03 ID:uOr1pdtH0
>>903 規制の差。雁字搦めの国なのです。
905 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 15:18:14 ID:HB8oZEVO0
>>904
規制ゆうても、長崎やら広島やら岡山やら･･･
動態保存車引っ張り出すからなぁ･･･
906 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 20:46:51 ID:6kGGxge10
>>905
それは、ほとんどがサイボーグだろ。
欧州の保存車は、質・量ともに違う。

ベルリンのSバーンとか何編成仕立てられるんだろう・・。
907 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 10:53:50 ID:PDBfugbY0
おもいで広場にもう一両、車両は置けないだろうか。
908 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 12:45:27 ID:dmlvo7m0O
あの狭いスペースに押し込めてどうすんだw
909 ：名無しでGO!：2007/10/02(火) 14:23:01 ID:OhFP6+qm0
>>901
えーと、、、その神明町車庫の写真はどこかで見たことあるんだけど。
林さんの都電百景百話・・ではないな。
910 ：名無しでGO!：2007/10/03(水) 10:21:07 ID:Q3melO2y0
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=age&cat=picture&startno=20&id=470466
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=age&cat=picture&startno=40&id=470627
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=age&cat=picture&startno=20&id=470790
911 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 13:09:54 ID:0jLqu9Ih0
9002･9003はもう製造に入ったの。
一般形の9000を見たい。
8500と似たような外装ということはないよね。
912 ：名無しでGO!：2007/10/05(金) 23:55:58 ID:WyeMtwHv0
http://ameblo.jp/shietabi/
こんなに都電を好きになってくれている巨乳の女の子が
いるんだから、お前らＤＶＤとか買ってやれよ。
913 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 02:23:05 ID:RgIwhZE50
電車だけが新しくなってもなぁ。
ハイスピードトラムとかに出来ないの？
914 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 02:24:00 ID:0rJLwWeb0
筑豊電鉄みたいな感じかｗ
915 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 03:10:14 ID:MBX0+ILP0
http://jp.youtube.com/watch?v=AkK80SPDxAE&mode=related&search=

このぐらいの加速力で、

http://jp.youtube.com/watch?v=MmoSAdRUWuk

このぐらい飛ばせればなあ・・・。
916 ：名無しでGO!：2007/10/06(土) 14:14:05 ID:ddfOZQVy0
>>915
ちょ～～バリアなんだけど、２段式ステップが自動で出てくるのに萌え。
でも、信用乗車方式なのか判らんけど、ドア一斉開閉で乗降時間が短い
から道路端が路駐の嵐ってこともあって、たとえ後ろに自動車が居ても
ちゃんと待っていてくれるんだね。都電のチンタラ乗降じゃ無理だな。

917 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 01:07:55 ID:YlvQ+aXv0
電車優先でいいじゃんか。
918 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 15:07:55 ID:nzLqNB+u0
http://jp.youtube.com/watch?v=OYytRr8N3io
都電にもこれくらいのパレードやってみて欲しいね。
旧～新の順で。
都・沿線区・警察の協力が大前提だけど。
だめだろうなぁ～～
919 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 21:04:39 ID:HJ3mCNdkO
そういや、9002は一体何時になったら出てくるんだ？

今年度中には出るって話は聞いてるが･･･
920 ：名無しでGO!：2007/10/08(月) 22:19:30 ID:tdA+g/830
たぶん年度末じゃないかと。
気になるのは代替廃車がどれになるかということ。
921 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 12:48:48 ID:8ab7Ux2V0
>>918
他都市では当たり前に走っているレベルの6152を
潰してしまうようなところですから。
922 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 13:34:45 ID:1DxCHXVe0
スレ違いかと思いますが
今度仕事で近くに行くので都電モナカっておいしいですか？？
923 ：名無しでGO!：2007/10/09(火) 21:59:57 ID:U/IL1WmV0
おいしいよ。鉄オタ以外へのお土産にもよいと思う。
924 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 11:12:37 ID:T0GHxadr0
なかなかマイウ。
もなかとしては高い方ですがその分の価値は十分です。
毎食の主食にしている人もいるそうですから。
925 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 22:32:00 ID:QpZeIZkJ0
>>921
ベルリンって比較するのも無理じゃないかと
あそこは逆に地下鉄が世界の他都市と比べるとかなり貧弱だもの

>>921
そうなの？ブレーキ系統の多重化は国土交通省から指示が出されたし
ブレーキ系統そのままで残しているところはないでしょ。よそは単に
新車入れるほどの金がなかったというところが多くて、都電と比べると
オンボロ車両がたくさん残っているということでは？普段乗るお客さんは
新しいか否かが大事みたいだからね。富山地鉄とか新型はいいけれど
やっぱり旧型は冷房装置もなくて評判は芳しくないみたいだね。
926 ：名無しでGO!：2007/10/10(水) 23:07:21 ID:zP9e1mct0
>>925
ベルリンは旧西側が地下鉄、旧東側が路面電車だからね。
西側にだけ限定すれば地下鉄の密度はそれなりに高い。

東京でたとえるなら、上野～東京～品川から西にだけ地下鉄があって
東には都電網が、しかも江戸川区や葛飾区あたりまでの範囲にある感じ。

ただ、ベルリンよりぜんぜん小さい町でも、結構保存車持っているんだよなあ・・
927 ：名無しでGO!：2007/10/11(木) 11:44:52 ID:YrzVNEkx0
>>926
ベルリン市電については数年前のピクトリアルにくわしい記事が出ていた。
簡単な地図も載っていたんだが、それを見ると確かに路線が東によっているんだよね。
928 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 02:49:21 ID:0oMZ9QnM0
東西分断の影響？
929 ：名無しでGO!：2007/10/12(金) 13:18:33 ID:uK4N2NLB0
日暮里舎人ライナーは鉄道でなく軌道らしい。
でも来年3月に本当に開通するのか。
930 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 00:06:34 ID:qOAsnc1x0
>>928
そういうこと。

路面電車はもともと東西ともにあったんだけど、西側は壁ができたら路線網が小さくなって結局あぼーん。
地下鉄は壁をつくったら、ほとんどが西側になっちゃった。
931 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 12:00:44 ID:PaHOyoCr0
明日開館の鉄道博物館には都電8000の模型は展示されるのでしょうか。東京の交通博物館時代に
は1階にクリーム色の頃の8000の模型が飾ってありました。6000と7500も置いてありましたけど
ね。今度はＪＲの関連品しか置かないらしいので展示の期待は薄いみたいですがその展示してあ
った8000や7500がどうなっているのか気になるところではあります。
932 ：名無しでGO!：2007/10/13(土) 19:26:40 ID:eHEDJkBx0
都電関係は2階年表コーナーの１９６０年代にサボなどが数点展示。
８０００に限らず私鉄電車の大型模型はお蔵入りかと。
コレクションルームで見られるのかもしれんが。
933 ：名無しでGO!：2007/10/14(日) 20:16:17 ID:39kfBx5a0
ＪＲ以外の鉄道もバスや船舶も展示しないらしいから。
934 ：名無しでGO!：2007/10/15(月) 22:30:59 ID:RVpSZq7R0
荒川線も世田谷線も、このくらいの大きさの電車をつかって、このくらい飛ばしてくれればなあ・・・。
http://jp.youtube.com/watch?v=0fwkzdOpcVQ
935 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 10:49:10 ID:IMJbBCgY0
そんなに速度出てないじゃん。
936 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 16:14:44 ID:eWw7BjfW0
688 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 12:53:17 ID:CPcwzrwD
ttp://teke348.dyndns.tv/src/up3239.jpg
ttp://teke348.dyndns.tv/src/up3240.jpg
ttp://teke348.dyndns.tv/src/up3241.jpg
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ttp://teke348.dyndns.tv/src/up3244.jpg
ttp://teke348.dyndns.tv/src/up3245.jpg
ttp://teke348.dyndns.tv/src/up3246.jpg

小田急w
937 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 19:12:01 ID:9ZvU+3Me0
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=age&cat=picture&startno=90&id=480121
臨時系統サボです。
938 ：名無しでGO!：2007/10/16(火) 20:13:42 ID:ADUpT30u0
>>934
電停間が短いから４０～５０km/hくらいだな。
939 ：名無しでGO!：2007/10/17(水) 09:39:23 ID:FXXGHyZd0
>>937
神明町車庫から通3丁目までのサボは珍しいです。
940 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 19:55:50 ID:k4JQcD2U0
ＴＢＳラジオ2時45分から都電荒川線沿線を取り上げていた。
内容はいつもの通りの超マンネリ。
月曜からやっていたらしい。

941 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 21:01:12 ID:0CBfK10E0
>>940
都内でも取り立てて移り変わりの激しくない１２．２ｋｍ区間を、
どうやってマンネリしないで伝えられるのかと、逆に問いたい。

つか在京キー局ではしばらく都電を扱わないでもいいような気がする。
やるんなら関東のＵ局ででもやっとれ、って感じ。
メトロポリタンテレビは地元だからいいとして、あとは東京から少し
離れているんだから、一応ネタにはなるだろ。
942 ：名無しでGO!：2007/10/18(木) 21:29:23 ID:YJijFRtH0
>どうやってマンネリしないで伝えられるのかと、逆に問いたい。

テレビ局関係者か評論家か知らないが
それぐらいは軽い頭で考えろっつーのｗ
943 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 01:11:14 ID:CsZKygSA0
>>942
だって、もうネタ無いじゃん。同じ所でいいの？
ＴＶなんて、そうやって切羽詰ったらヤラセだろうが仕込みだろうが
何でもやっちゃうんだから、そういうのやられると沿線が困るんだよな。
944 ：名無しでGO!：2007/10/19(金) 09:47:53 ID:ojdvLnob0
ヲタ的視点で番組作ってしまえばいいんだよ。
どうせ週替えの帯番組なんだろ、そんなのは。
次の週になればまた別の取材番組になるわけだから
大して批判も起きないってばｗｗｗ
945 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 00:28:43 ID:zrz+eH7x0
栃木テレビとか群馬テレビとかで、都電の紹介番組やってもいいと思うけどな。
946 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 17:16:23 ID:dQNbgmhN0
荒川線が実用無視の観光鉄道という位置づけなら
いっそ全席リクライニングつきのクロスシートの豪華車両だけにしたらどうだ。
窓を大きく取って展望席も設けるといった積極策を講じてみるべきだ。
まあ今のさらに半分くらいに利用客は減ると思うけどさ。
947 ：名無しでGO!：2007/10/20(土) 18:55:39 ID:QRbDuniH0
名古屋ローカル局の取材が去年だったかあったよ
948 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 00:55:37 ID:sIrQIMxy0
路面電車の有る都市で都電のことを放送しても、「ふーん」で終わるだろうな。
特に法律知らない一般人なら、併用軌道についても「京津線とどこが違うねん？」
だろうな。
949 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 00:59:01 ID:ZA69OFQ60
たぶんうちのまわりだと京津線知らない人の方が多いかも。
都電も知ってるかどうか・・・
「ああ、そんなのあったね」という程度かもよ。

自分の県に路面電車があることは知ってても隣の県にも路面電車があるって事は知らない人多いもの。
950 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 17:51:36 ID:sIrQIMxy0
大阪より西では路面電車都市が多いから、案外近隣のことも知られてるかも？
広島は全国的知名度？
951 ：名無しでGO!：2007/10/21(日) 23:35:17 ID:tFTM3eOW0
今朝10時ごろ荒川2丁目付近の三ノ輪橋方向の線路に置石したのは誰だよ。
大音響とショックで6人くらいいた他の乗客も
「なに今の、脱線したの」とか騒いでいた。
952 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 00:40:35 ID:PFHL4c450
そろそろ都電でも、スラブ軌道の実験始めた方がいいんじゃね？
デカ目のバラスト１ヶで脱線し兼ねないぞ。
953 ：951：2007/10/22(月) 11:34:33 ID:Ii5+eR7J0
俺、その時ロングシートのいちばん前で見ていたのだが
50メートルくらい前から線路に石らしきものがあるのを見つけたのだが
運転士はノッチ入れっぱなし。
ショックを感じて始めて驚いたようにブレーキをかけていたね。
石はこぶし大の半分くらいだったけどガチャーンというすごい衝撃だった。

954 ：名無しでGO!：2007/10/22(月) 19:38:44 ID:KamYrjCP0
カーブで外側の線路に置かれたらやばいんじゃないのか。
955 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 10:31:49 ID:N0U6Pk0fO
地平でスラブ軌道なんて聞いたことがない。あっても直結軌道だろ。
956 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 10:37:11 ID:N0U6Pk0fO
地平でスラブ軌道なんて聞いたことがない。あっても直結軌道だろ。
957 ：名無しでGO!：2007/10/23(火) 10:59:26 ID:tZxz3TB60
スラブ軌道だと線路歩きするバカが続出しないかな。
グモが見られるという楽しみは増えるけどねｗｗｗ
958 ：名無しでGO!：2007/10/24(水) 14:53:14 ID:/MUHWaXQ0
スラブにしても直結にしても今の荒川線では道床が貧弱だから無理じゃないの。
959 ：名無しでGO!：2007/10/25(木) 21:24:52 ID:0GXKYM4q0
>>955
広電には橋の部分だけスラブという区間があるな。
960 ：名無しでGO!：2007/10/26(金) 18:16:00 ID:StiosdAx0
車庫の中はスラブ軌道じゃない。
舗装されて見えないけど。
961 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 21:06:23 ID:vncFWuDO0
>>960
違う。ＰＣ枕木。
留置線は外から見えるじゃん。
962 ：名無しでGO!：2007/10/27(土) 21:10:17 ID:T8sXfwVj0
http://ameblo.jp/shietabi/entry-10052319394.html
都電イベント
違う分野のヲタ獲得狙いだろうな。
963 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 12:36:28 ID:Carn5coa0
雑司ヶ谷付近がまた変化。
地下鉄はもう駅の内装の仕上げ段階だろうし
券売機や改札機の搬入も近いのではないかな。
でも都電軌道の完全移設は来年までに完成しそうもないね。
964 ：名無しでGO!：2007/10/28(日) 22:08:38 ID:taZTQog80
>>963
都電の線路移設するのか？
そんな話初めて聞いた。
965 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 00:17:57 ID:J9WHWWLO0
>>964
少なくとも今のままの配線ではないんじゃないかな。
工期から考えて高架の平坦線にはならないと思うが。

966 ：964：2007/10/29(月) 06:51:50 ID:0ufPGkMT0
>>965
憶測で言ってる？どんな配線になると思ってるの？
地上部道路の地元説明会に何度か出た事あるが、踏み切りの数が減って
線路向こうに行きにくくなる(ちっちゃな鉄橋も廃止)と言う話は出てる
程度。
自宅が道路予定線に掛かった友人の話だと、道路の形(構造含む)すらはっきり
告知されて無いと言ってたぞ。
967 ：名無しでGO!：2007/10/29(月) 11:41:13 ID:TaHYLcef0
>>918
乗合ではないが、'77年にツーマン完全廃止リニューアル記念に
花電車が警官に警備されながらパレード走行してたよ。
テレ朝、LION、ムーミンのスポンサーがついた。
今度もやってほしいな。
968 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 00:12:49 ID:pNq3W1QT0
来年の外人ハロウィンパーティーは、都電でやってもらうように
時期がきたらｍｉｘｉで流すか。
それくらいやらないと、このマイナー路線は注目されんだろ。
今年の山手線、凄かったらしいし。
969 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 00:36:37 ID:/Y0AmFQN0
>>966
移設というかあれだろ、勾配緩和か何かじゃないのか。
あの工事は平成19年完成予定だったのが20年にずれて
その20年すら危うくなってきているみたいだ。
とりあえず地下鉄だけは来年に開通しそうだが。
>>968
参加人数が多いから1両では足りない。
かといって貸切は原則同時に2両以上は出せないみたいだから
どっちにしても無理だろうね。
それに車内だって汚されそうだし白人の体臭が車内に残ると
翌日の営業に支障が出て来るｗ
970 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 12:26:13 ID:pNq3W1QT0
>>969
違うよ、予め車両の予約入れたりじゃなくて、いきなり大勢が仮装して
乗り込むんだよ。
今回も新宿の１５番ホーム集合というのが、ネットで流れていたみたい
だから、都電の大塚駅前電停集合とか予め流しておくの。
あの小さな所に３００人４００人とか集まっちゃって大騒ぎしたら、
どうなるんだろ？
営業妨害必死だろうけど、ＪＲですら職員＆警察は笛吹いたりメガホンで
注意を促すしか対応取れなかったんだから、ヘタレな都職員じゃどうなるか
見もの。
971 ：名無しでGO!：2007/10/31(水) 14:07:21 ID:H6jz3C8Q0
赤坂が捕まったのって向原のすぐ近くみたいだね。
972 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 02:36:44 ID:mHbR4Y+K0
CGで再現したどこかの映画
6000形しか走ってないね･･･
973 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 08:22:18 ID:0w1xGFXrO
だが今回はｸﾘｰﾑ＋臙脂帯も出てくるらしいじゃない？

まぁ他形式がでてこないのは残念だが･･･
保存車があれば･･･
974 ：15系統用テンプレ貼っておきます：2007/11/01(木) 10:10:34 ID:uohM7jyy0
♪♪♪東京都電スレッド♪♪♪ http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006024326.html
♪東京都電スレッド♪(仮停留所) http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009538751.html
♪♪♪東京都電スレッド　第２系統♪♪♪ http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013191880.html
♪♪♪東京都電スレッド　第３系統♪♪♪ http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10206/1020624731.html
♪♪♪東京都電スレッド　第4系統♪♪♪ http://hobby.2ch.net/train/kako/1029/10293/1029359357.html
♪♪♪東京都電スレッド　第5系統♪♪♪ http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1038584236/
♪♪♪東京都電スレッド　第6系統♪♪♪ http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1049379927/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=../dat9/1049379927)
♪♪♪東京都電スレッド　臨時第6系統♪♪♪ http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053533946/
♪♪♪東京都電スレッド　第７系統♪♪♪　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068468311/
♪♪♪東京都電スレッド　第８系統♪♪♪ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1080148262/
♪♪♪東京都電スレッド　第９系統♪♪♪　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1092805074/
♪♪♪東京都電スレッド　第１０系統♪♪♪ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110970931/
975 ：15系統用テンプレ貼っておきます：2007/11/01(木) 10:16:18 ID:uohM7jyy0
♪♪♪東京都電スレッド　第11系統♪♪♪ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128523841/
♪♪♪東京都電スレッド　第12系統♪♪♪ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1150165990/
（番外）東京都電スレッド　第12系統 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150136463/
♪♪♪東京都電スレッド　第１３系統♪♪♪http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170339842/
♪♪♪東京都電スレッド　第１４系統♪♪♪（前スレ）http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1180001843/


都電荒川線沿線に住んでいる人　その５http://tokyo.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1182593053&LAST=50
都電の思いで 　Part3 http://tokyo.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1182593066&LAST=50
976 ：15系統用テンプレ貼っておきます：2007/11/01(木) 10:18:30 ID:uohM7jyy0
(その他)
★都電ついて思い出話★ http://piza.2ch.net/train/kako/967/967911547.html
都電 http://piza.2ch.net/train/kako/968/968478551.html
都電についてマジで思うこと　http://piza.2ch.net/train/kako/972/972854699.html
東京都電について語りましょう　http://piza.2ch.net/train/kako/973/973785043.html
<<>>都電<<>> http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10044/1004456126.html
☆都電６１５２号車をあぼーん回避させる会☆ http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10045/1004540134.html
都電荒川線スレッド http://piza.2ch.net/train/kako/983/983430718.html
都電荒川線スレッド http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995752012.html
都電６１５２号廃車の危機　http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10038/1003884286.html
都電復活を望むスレ http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036573729/
977 ：名無しでGO!：2007/11/01(木) 11:42:06 ID:UhT2rr8+0
>>973
つPCC5501
って無理かw
978 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 12:09:26 ID:cfxOwYcZ0
あかん、おれスレ立てられん。
979 ：名無しでGO!：2007/11/02(金) 18:03:28 ID:To2+Np5K0
てかなんで路車板のほうに立てないの？
980 ：門前さん：2007/11/02(金) 22:09:18 ID:LYL9Qsgm0
第15系統を立てました。

♪♪♪東京都電スレッド　第15系統♪♪♪
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194006861/l50

>>979
路車板にとも考えました。
が、都電荒川線だけでなく
過去の都電、市電、その前の民間電気鉄道と幅広い話題になる上
歴代が総合板のため今回も当板に立てました。
次のスレ立てでは事前に検討が必要かもしれません。
981 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 00:43:32 ID:4jLQ3DA20
>>980
スレ立て乙です。
982 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 13:18:10 ID:AygAkQNZO
ALWAYS見てきた


初っ端から都電が跳びますw
983 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 13:44:12 ID:FPl3j1Ro0
それ何てウルトラＱ？
984 ：名無しでGO!：2007/11/03(土) 23:03:39 ID:AygAkQNZO
>>983
吹っ飛ばされるって言った方がいいかも
被災車は6431？と1台
985 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 07:33:05 ID:UjoWtNdj0
昨日は9001が王子終の運用に入ってた。
あんな夜遅くまで動いてるのは初めて見たな。
986 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 19:47:12 ID:QKAuxBW+0
９００２の登場いつ？
987 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 23:04:14 ID:UjoWtNdj0
早稲田周辺で車両故障発生の模様
988 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 00:49:01 ID:jGwvdYo40
へ？　そんな時間に？　最終の車庫行きの発車直後じゃん。
989 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 08:48:35 ID:0bwqEgty0
>>988
その前から故障で動けなかったのでは？
990 ：名無しでGO!：2007/11/05(月) 22:51:48 ID:TVYZaw730
990突入新旧並び上げ
991 ：名無しでGO!：2007/11/06(火) 20:40:19 ID:HDh/I/mBO
埋め
992 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 00:18:55 ID:28g87fvV0
http://blog.livedoor.jp/kuma3b/archives/50358152.html
三田に6172の配属歴はないのに。
993 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 09:05:46 ID:EYmEyZOF0
>>992
細かすぎｗ
994 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 16:21:53 ID:+fCTwD3k0
994
995 ：名無しでGO!：2007/11/07(水) 18:05:54 ID:+fCTwD3k0
995
996 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 08:30:54 ID:Uc/meTF/O
996
997 ：名無しでGO!：2007/11/08(木) 09:04:57 ID:hlW0Z+5u0
♪♪♪東京都電スレッド　第15系統♪♪♪
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194006861/l50
998 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 02:08:43 ID:nntiXci20
梅998
999 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 06:19:04 ID:OS4OKNbO0
999
1000 ：名無しでGO!：2007/11/09(金) 06:27:20 ID:An1AyYQF0
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