1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 00:53:40 ID:rYne52Hf0
3 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 00:54:00 ID:rYne52Hf0
4 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 00:54:18 ID:rYne52Hf0
5 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 02:11:33 ID:lSFnRmEUO
6 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 04:56:06 ID:/jkw0ui80
スレタイがビミョーに違うなあ
まっいいか
7 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 12:11:17 ID:cJ8edPLd0
磯コンの模型もなかなか製品化されないから
(過渡のカタログ本で磯コンを予定品と書いてたが許諾の関係からか
いまだに予告もないし)今の磯コンで我慢するわ
8 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 15:11:30 ID:gVE0bI6p0
>>6 太白区の池沼 So What? ◆SoWhatIUjM の仕業だから大目に見てやれ
9 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 16:21:49 ID:lSFnRmEUO
>8
池沼乙。
リアルでも追い出される前にいい加減皆に謝った方がいいぞ。
10 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 17:29:59 ID:tyVT4Cfh0
winのケースにコキを収納したらことごとく手すりが曲がるんだけど
みんなそうなの?
11 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 17:45:51 ID:fVRFrsr/0
ぎりぎりだからねぇ
コキ50000形は手ブレーキハンドルが干渉するし。
縦寸法はいいけど、横寸法はカプラーが干渉しない程度の余裕がほしい。
それじゃウレタンの強度がやばくなるか・・・
12 :
前スレ975:2006/12/24(日) 18:05:01 ID:l4kGAadz0
JOT磯買ってきた。
表記デカールは結構凝ってるね、あとは出k
物売るってレベルじゃねーぞ!
13 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 22:00:04 ID:l4kGAadz0
14 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 22:11:00 ID:7X6JtzAh0
15 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 23:15:49 ID:AB2c5l3o0
この磯タンさ、
粘土製じゃないよね?w
16 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 23:21:50 ID:E/aCOinz0
糖尿糞レジンもびっくりですな。
17 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 23:33:42 ID:7X6JtzAh0
付属の表記デカールも台紙状態だとトナーがボロボロ欠ける代物。
速やかに転写した上クリアコートされたし
18 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 23:39:41 ID:l4kGAadz0
しかしジシクロペン”テ”ジエンとは不思議な積荷だw
なんでこれだけ間違えてるんだろう、他の「ラベリンW-40」とか全部絵本で
確認したけど合ってる。
>>17 なんか俺のは袋に入ってる時点で、アセトアルデヒドの文字が危ないんだけど…
19 :
名無しでGO!:2006/12/24(日) 23:44:14 ID:JzclwRCC0
>>10 中身くりぬいた時に、手すりを保護する干渉材作ってます。
20 :
名無しでGO!:2006/12/25(月) 01:22:51 ID:zBQ9TphR0
昨日たまたま寄った序でタキ43000(黒)1両を買い、シールを綺麗に丸く切り出すのに
約2時間掛け貼ったものの、マークの大きさ等にやや違和感を感じたんで別の車両の
シールをまた2時間掛け切り出し苦労の末にやっと完成。
他形式のタンク車と共に連結してローボード上に飾っていたが、約3時間前の掃除中
棚の上に有ったダンボール箱を落下させ、昨日買ったばかりのタキ43000が大破、
隣に連結してたタキ35000の手摺が折れた_| ̄|○
21 :
名無しでGO!:2006/12/25(月) 01:28:24 ID:QCR4S4fH0
>>20 事故スレに報告するよろし。
この時期は何かと危険がイパーイ
22 :
名無しでGO!:2006/12/25(月) 01:58:27 ID:pvmjQOrdO
親戚のおガキ様の襲来もあるしな。
23 :
20:2006/12/25(月) 02:15:19 ID:zBQ9TphR0
>>21 事故スレって有るんだ…
随分前だが過渡の681(サンダーバード)フル編成を買った日、同じように飾ってたが
内1両を服に引っ掛けて転倒したのをキッカケに全車両が床に転落し修理代に
約1マソ掛かった経験があって以来、寝る前には片付けるようにしていたんだが。。。
24 :
名無しでGO!:2006/12/25(月) 02:23:10 ID:ksInrxFL0
25 :
郎堂:2006/12/25(月) 12:37:44 ID:p9EYjp1hO
皆さん、あの廃磯コンを買ってるんだね
俺は現物見てorzしてしまったへタレです
せめて枠が真っすぐならば買ったかも試練のだが
タンクコンテナとホッパコンテナはなかなかいい製品に恵まれないね
26 :
名無しでGO!:2006/12/25(月) 16:34:32 ID:QJxvMXCO0
磯コンのパーツ構成は細いマイナスドライバー使って一旦分解したら、
ダイカスト製のフレーム、レジンのタンク、レジン?の下枠 の3つと判明
フレームはプライマーやヤットコで踏み板部分を矯正すればなんとかなるね
歪んでるのはタンク部分がフレームの設計より長過ぎたからだと思う
27 :
名無しでGO!:2006/12/25(月) 18:39:04 ID:pvmjQOrdO
流れ無視して今頃コキ102・103セットをゲト。
これで三年前から始めた3057レフル編成化計画が完了。
あとは来年発売の富北斗星コヒ編成を買えば大宮でのデッドヒートが再現できる( ^ω^)
28 :
名無しでGO!:2006/12/25(月) 18:40:29 ID:cATPdOEB0
29 :
名無しでGO!:2006/12/25(月) 23:20:15 ID:o5R7My040
>>27 漏れは富のコキ1万系をゲットしたので63・3改正時で起きた過渡のコヒ北斗星
とのデットヒートを再現しようと思いまつ。
30 :
名無しでGO!:2006/12/25(月) 23:28:29 ID:fzGJlFzS0
>>25 コンテナの製品化は、生産コストがかかりすぎて
プラ量産では採算とれないのが実情。はっきり言って車両作るより大変鴨
単価が高けりゃ売れないし
32 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 00:57:22 ID:skxjp/gzO
>>31 ん?着脱式だってのはどこに書いてあった?
公式ページにはその旨書いてなかったんだけども。
33 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 01:09:36 ID:o6CjTj420
佐川のコンテナ下部が歪んで見えるのがチト心配。
34 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 02:18:57 ID:yvDrGpG50
35 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 02:57:01 ID:Nt8oxdcFO
>>34 粘着試験乙。
そのうち追い出されても泣くなよ。
36 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 04:14:41 ID:Z5KKk1Hr0
>>32 着脱かどうかは判んないだろ
はっきりしているのは別パーツになっているというだけ
37 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 06:16:39 ID:GCTtmOqA0
けど正直純粋にコンテナ目当てだけで1ボックス買うと高い気がする。
38 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 07:08:16 ID:rIXKd/6L0
5種類の12ftコンテナを30個1セットで売れば割安になるかも。
39 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 09:07:55 ID:Cb8Cea5E0
糞磯コン買うよりは安いと思うが・・・
40 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 09:09:56 ID:vTqYkNVh0
41 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 09:32:53 ID:YRy+7rk8O
蟻のコキ車にカトカプをつけてみた
実車より連結面が狭まったorz
42 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 12:28:03 ID:skxjp/gzO
生かしてやる価値すらない>34が泣きながら他人に死ねと宣うスレはここですか?
43 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 18:38:52 ID:dYst1TGK0
>>42 他にもあるかもしれんね。
過渡の磯コンは販売されるのだろうか、なんなら富がコレクション系
でも良いから出して欲しい・・・
44 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 19:56:07 ID:CHoYyA2+0
過渡SRCの葦+塗料+コンテナデカールの方が安いと思うが。>U54Aコンテナ
45 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 20:05:28 ID:5OemRKWIO
皆コキの車番変えてる?
コキ50000を20両買ったんだが全部同じ車番にorzしてる
タトゥーシールとかで作れないかなぁ…(´・ω・`)
46 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 20:12:19 ID:Z5KKk1Hr0
>>45 変えてないし気にもならない
まあ違う車番であれば、それに越したことはないけどね
47 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 20:47:45 ID:skxjp/gzO
>>44 SRC用コンテナの葦が今は見つけにくいからなぁ。
48 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 20:53:10 ID:RhkiU6IS0
バンダイのトラックっていつ発売なの?
49 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 20:55:57 ID:skxjp/gzO
来月予定のはず
50 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 21:10:32 ID:GCTtmOqA0
>45
昔タトゥーシールと海外のキットを利用してISOタンクコンテナ作ったけど、あれは湿度で滲みます。
その辺気をつけてください。
51 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 21:31:49 ID:J+j2cUAI0
52 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 21:41:47 ID:yLbxcsLJ0
>>45 コキは変えてる。
昔のGMインレタが富のコキ車車番と大きさが同じなので使ってる。
53 :
名無しでGO!:2006/12/26(火) 22:30:51 ID:QQn7ttQm0
>>45 MDでデカール自作してる
違う番号いくらでも作れるし、インレタみたいに1文字ずつ拾う面倒もないし
54 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 01:00:00 ID:E3+Ep94r0
__
/三ミミ、y;)ヽ、
/三 ミミ、ソノノ、ヾ、}
,':,' __ `´ __ `Y:}
}::! { : :`、 ,´: : j !:!
{:| -= i ! =- '|:}
「( / しヘ、 )j
g ! ` !-=‐!´ ,ノg
\._ヽ _´_ノ ソ
__,/ ヽー ,/\___
|.:::::.《 ヽー/ 》.::.〈
55 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 06:55:43 ID:ymGUn8gaO
家でEH200にコキ15両引かせてたらなんか無性にコキを増やしたくなって気付いたらまたコキ106買ってた。
地元で富のEF65-535を買ったからそれにでも引かせるかな。
コキスパイラルは恐いね。
56 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 09:57:52 ID:urSKIcUcO
更に進行すると一緒に並べる車(含旅客車)も欲しくなったりするから注意。
57 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 11:17:31 ID:IVS/YXSW0
58 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 13:04:43 ID:ymGUn8gaO
>>56-57 コキスパイラルだけならまだいいが、俺の場合はタキにも手を出してしまってるからたちが悪い。
59 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 15:20:04 ID:H2pPywAG0
60 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 15:29:34 ID:rL8lPAYOO
>>59 カマも揃えたくなるよね。
蟻のタキ1100Sと抱き合わせでDD51HG買ってみたり、蟻のコキ71+コキ50000Sと抱き合わせでEF64-1000買ってみたり、過渡のたから号Sと抱き合(スパイラルにつき以下略)
61 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 15:42:08 ID:aN7ryk8H0
富のEF65Fを2両購入してレサ1万系を牽かせたい誘惑が怖い。
手持ちのEF66で我慢したい。
62 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 15:55:39 ID:VwXai1kSO
貨物編成を揃える
↓
この編成をこんな釜に引かせてみたいと妄想
↓
似合う釜を買う
↓
この釜にこんな編成を引かせてみたいと妄想
↓ 貨物編成を揃える(無限ループ)
63 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 16:58:45 ID:aN7ryk8H0
コキ1万系
↓
EF66
↓
コキ100系
↓
ED75
↓
タキ43000
↓
EF65PF
↓
ワム8万
↓
無限ループ
64 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 17:18:15 ID:rL8lPAYOO
北陸道をバスで走行中、北陸本線を走るEF510牽引のカモレと併走。
さて、案の定欲しくなってきましたよEF510が。
65 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 17:20:44 ID:RO/kRMgV0
いまなら過渡、富、蟻と3社とも売ってるから買っちゃえば?
66 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 17:54:34 ID:aN7ryk8H0
そうだね。
思いついたら吉日だ。
67 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 17:59:32 ID:rL8lPAYOO
このスレってカマの話題OKだよな?
>>65 過渡の66前期型を購入予定だったんだが、510の実物見たら揺らいできた。
過渡の66前期型を所有済の人に聞きたいんだけど、ナンバーに901号機入ってる? 入ってないなら510を配属するかな。でも蟻はナシだな。
ナシだと言いつつも、今度蟻から出る65P型なんか見てると64や67出してた頃に比べて大分良くなってるよな。特に足回り。(走行性能は知らないけど)
あと1年も待てば、富レベルのクオリティーまで持ってくるカモしレん。
68 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 18:01:51 ID:aN7ryk8H0
蟻と言えば色んな車両を出すけど出来がイマイチのイメージがあった。
この頃の蟻製品は進歩しまくりか。
製品の更なるレベルアップを期待したい。
69 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 19:21:33 ID:UQLyJwJh0
過渡の再販タキ43000(黒)を買って気がついたんだが…車輪が変わってる?
最近過渡車を買ってなかったせいか、妙にリアルに見える
70 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 19:58:45 ID:aN7ryk8H0
ここ2年以上タキ43000青バージョンを走らせていない。
明日にでも部屋を掃除して65Pや65PFや75や51に
牽引させてみよんかな。
71 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 20:51:04 ID:rp0AxMOD0
>>67 蟻の65あの糞カプラーが変わらんかぎり買っても orz する事請け合い
手すりもオーバースケールだし・・・・・・素直に富65にした方がいいと思われ。
当方買っちまってあのカプラー交換したが、本当に糞だった、手すりも交換したが
手間ばかり掛かったよ、富レベルなんてとてもとても・・・
72 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 21:03:37 ID:zFWTD4Gi0
蟻の65は手摺りより屋根上のフックが萎えたな。
虹セット発売当日に買って一度開封しただけで2日後にオク行き。
73 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 21:04:42 ID:rL8lPAYOO
>>71 やっぱり構造的欠陥も表情装備か蟻は…(笑)
そこが蟻が蟻たる所以と言ってしまえばそこまでカモしレんが。
さて、EF510はやっぱり過渡かな。
74 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 21:05:35 ID:BueMiqTB0
>>69 過渡のHPでは黒色車輪になるって出てたな。
しかし、それよりもあのシールをどうにかしてくれ!!
価格が多少あがってもいいから日本石油輸送色みたいに印刷済にして欲しかった。
orz
75 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 21:19:27 ID:rL8lPAYOO
>>74 でも、実物の社紋や社名板も一段出っ張って付いてるから、切り抜いたシールの縁(紙の断面)を車体色のマジック(OT車も黒一択で問題ないかと)でチョイチョイと塗ってから張り付けて、クリアーなり艶消しなりを軽く吹き付けてやれば完璧……?
もしかして油性ペンはスプレーで溶ける?
実行することによって何らかの損害が生じても、責任は負いかねますのでご了承下さい。
76 :
69:2006/12/27(水) 21:19:53 ID:UQLyJwJh0
>>74 黒染めですよ。ツートンカラーは銀色車輪らしいけど
私はデカール買いますから、シールなんぞ必要ありませんw
車番も替えられてウマー
77 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 22:54:55 ID:Uv4hxXNk0
362 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2006/12/27(水) 20:25:16 ID:WFTWTwB50
タキ12200秩父セメントが出ていたので買ったが、家で開封したら黒いひげみたいなのが3つも入っていた。
焦ったが、よくみたらもげた手すりだった。
しかも逆にはまってたり。
パッケージから見えない側だから気づかなかった。
これから買う香具師は注意されたし。
接着しないと緩くてまたすぐ取れる。
これで4000円かよ!
腰高感はカプラーポケットが上過ぎる?ためどうしようもありませんな。
363 名前:362[sage] 投稿日:2006/12/27(水) 21:42:41 ID:WFTWTwB50
で、がんばって手すりをラジオペンチで付け直したところ塗装がはげてしまった。
しかも1両タンクの台付近が白化してきた。
瞬着で組み立ててあったんだろうか?
ゴルァメールしようかな…
78 :
名無しでGO!:2006/12/27(水) 22:56:18 ID:Uv4hxXNk0
と、評判が良くないねぇ、河合のタキ12200。
他に誰か買った?
79 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 00:03:14 ID:612uFLEd0
80 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 06:35:56 ID:jQGl996s0
>>67 OKだよなってなんだ
基本的にここは貨車のスレだぞ
81 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 06:48:40 ID:Oa8gAIXc0
貨車には牽引するには機関車が必要。
だからEL、DLネタも多少はOK。
82 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 08:08:57 ID:GbD+UafV0
久しぶりにD51と黒屋根貨車を走らせようかな。
漏れが持っているD51はストを起こして走らない事があるけどね。
どっかの労働組合みたいだ。
83 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 09:15:37 ID:FLLqPE8SO
そんなんだからトラックに客を奪われるんだよ。
早く新しい機関車投入しる。
84 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 09:41:06 ID:IiMUPViH0
無煙化、労働環境改善のためにぜひとも当社のDD51導入を・・過渡、富、蟻w
85 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 09:43:48 ID:GbD+UafV0
そうだよな。
コンテナ貨車を取り替えるだけじゃ対策が足りないね。
新しい機関車を投入してスピードアップと機関車故障を解決する。
あとはお約束の倒壊イジメを克服する。
カキコしていたら押入れに眠るコキ5万系を眺めたくなった。
埃まみれだとマズーだね。
86 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 09:50:36 ID:GbD+UafV0
>>84 今まで北海道路線はDD51単機かD51単機が中心だったけどスピードアップ
を達成する目的でDD51を1両増備してDD51重連を実行しましょうかね。
87 :
貨物でGO!:2006/12/28(木) 10:18:19 ID:+ERp93RC0
過渡さん、DF200出してくれないかなー
・・これは信者スレ行きかw
88 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 10:32:27 ID:LOW0Aoen0
>>87 一部リニュして出す予定あるよ。過渡歴有るからいつになるかわからんが。
89 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 10:55:41 ID:GbD+UafV0
>>88 そうなんだよね。
過渡は職人気質だから発売日を特定するのが困難極まりない。
そーゆー状態を利用して富が売り上げシェアを伸ばした可能性あり。
ついでに富の品質レベルUPも可能性あり。
90 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 11:22:22 ID:xcbx6mMvO
いま押し入れ漁ってたら
EF64-0*1
ワム90000*2
ヨ8000*1
と出て来た
久々に増備しようと思ってるんだけど何がオヌヌメ?
91 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 11:30:10 ID:FLLqPE8SO
>>90 タキ43000をしこたま買って石油列車なんてどうだろ?
重連ならなおよし。
92 :
90:2006/12/28(木) 11:45:58 ID:xcbx6mMvO
>>91 (・∀・)イイネ!この前武蔵野線で撮ったしw
あと無知でスマソなんだがどこから製品化されててどこがオヌヌメ?
93 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 11:49:10 ID:mz2e/OghO
信者じゃないが、タキ43000は過渡以外考えられない。
94 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 12:03:11 ID:GbD+UafV0
>>93 過渡以外にタキ43000を販売するメーカーがあんのけ。
この貨車は直流(64、65)交流(75)ディ(51)と沢山の釜に合う。
この他にも合う釜が沢山あるんだろうね。
95 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 12:10:50 ID:xcbx6mMvO
>>94読んだら何故かDE10が欲しくなってきた…orz
96 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 12:50:37 ID:GbD+UafV0
>>95 そして他に牽引する貨車としてワム8、ワキ5000、ク5000も
欲しくなってしまう。
DE10は全ての貨車に合うからね。正に万能機。
97 :
90:2006/12/28(木) 12:55:54 ID:xcbx6mMvO
>>96 終わりの無いのが終わり…それが貨車スパイラル…
あと結局今酒屋で滝43000黒×2購入
98 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 13:05:43 ID:GbD+UafV0
>>97 漏れは青滝43000を10両以上持っている。
何か黒滝も欲しくなってきた・・・・・
自宅近くに品揃え豊富な模型店が無いのが救い。
99 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 13:11:14 ID:xcbx6mMvO
>>98 俺は幸運(?)にも定期が日比谷線中目黒‐北千住…orz
全青十両以上って想像しただけで(*´д`)ハァハァ
100 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 13:30:18 ID:RBuaoO2J0
EH200が牽引してくる滝43000、1000の混載タンカー列車。
実物再現したくて滝大量増備、コキスパイラルに続きタキも・・・orz
でもイイ!!(*´д`)ハァハァしてまつ。
101 :
貨物でGO!:2006/12/28(木) 13:49:52 ID:+ERp93RC0
一時期中央西戦沿いに住んでたせいか、
64の0番台とタンクの組み合わせがイイ!ですね〜
でも、最近は城東貨物線沿いに住んでるので、
DE10JR更新機カラーとコンテナも、なかなか・・・
山陽本線エリアに住んでる俺は真の勝ち組
・・・コンテナオンリーorz
>>92 >>93も言っているが果糖のやつがおすすめ。
社名板がシールだったりするが入手が容易だし値段もまぁ安い。
最近青&黒が再販になったから買い揃えるのにちょうどいい機会ですね。
>>94 河合が2両セットを出してる。出来は……デカい(笑)
タキ43000中、唯一ステンレスタンク体のタキ143645は河合製でしか入手不可。だが2両という矛盾。
>>102 コキコキな山陽本線でも、笠寺←→新南陽の車扱列車があるじゃないか。3年程前は、三菱瓦斯化学のタムやタサがアツかった。タムは蟻からタム8000出てるぜ。嬉しくて即買いしたっけ。
広車の配給列車もアツいな。河合の緑ワムハチと空コキ繋げれば雰囲気出るヨ。広車配給車代用の緑のコキ50000と無蓋コンテナ、蟻辺りから出ないかな……。あれって結構運用範囲広いんだよな。大阪でも見かけるし。
タキ12200チチブ、小野田、日立って機関車はどれに牽かせたらいい?
初心者でスマソ。真鍮パーツに惹かれて買ってしまった・・・
106 :
102:2006/12/28(木) 15:25:27 ID:E7p7M5Zv0
>>104 こっちの車扱列車の現状をご存知です?
貨車はレールチキや検査関係のコキ、ましてタキや配給貨車が付けば運が良い方…
配給列車の方が見てて楽しいかな、気動車が付いてたりするし。
ちなみに配給車代用のコキは5500ですぜ
107 :
名無しでGO!:2006/12/28(木) 15:27:12 ID:mKh20le30
>>104 過渡以外にタキ43000を出している模型会社があったのか。
漏れは田舎に住んでいるので過渡、富、蟻しか入手できない。
模型店の隅に河合モデルが置いてあった気がするが。
>>106 帰省先が山口なのヨ
あれって5500だったんだ。そういやコンテナは等間隔に4つだけ載せてたような……。
積荷の車輪を覗き込んでハアハアすることに必死になりすぎた。
岡山のPF更新機マダァー?
レールチキ(2連モノ)がたまーにしか来ない沿線住民からすれば贅沢な悩みですなw
さらに稀にDD重連チキ10連が来るらしいが見た事ねぇorz
本日の車扱列車@地元
EF65-タキ5450-コキ103-コキ102-コキ102-コキ103-コキ50000-タキ35000
コキ5500・・・
一般の営業車として動いてるのはまだいるんかいな。
ここでダース単位の二黒貨車を従えた列車が最近まで走っていた地域に住んでいた俺が颯爽と登場ですよ。
今年は模型より撮りの方が充実した1年だった。
武蔵野線沿線に住んでるが、こないだEF65+DE10+ED75撮ったし。
まさか武蔵野線でED75を見るとは・・・
他にも西武9000E31→EF65付替え、81虹+E531G車輸送、
こないだ停電起こしたEF64+タキの爆音発炎筒発火動画とかw
>>114 >EF64+タキの爆音発炎筒発火動画とかw
うpキボン
>>109 ははぁ、おまい阪和線沿線住民だろ。俺もだよ〜んナカーマ
>>112 そんなん来たら異常気象でつw
>>116 ほぼ正解。
きのくに線西側沿線なんで、どーしてもレールチキ2連モノしか来ない。
新宮まで行けば鵜殿コキが見れるけど、撮りはしないから見る為だけに新宮まで行くのもなんだかなぁな場所在住なんで(;´д⊂)
倒壊側不通の時、迂回運転をちょっと期待してしまったがw
>>118 DE10重連のレールチキ工臨というと、北上線がすぐ浮かんだものでw
たしかにそこで特雪が出たら異常気象です
>>118 そうか、最近きのくに線にロンチキ入ってないもんねぇ。今年は無かったんじゃないか?
俺は阪和線の近くに住んでるから、ロンチキがあるときは必ず見に行ってる。
阪和線スレで一時期ロンチキ実況で暴れてたのは俺なんだが、情報屋さんがもう書かない
宣言しちゃったもんだから、次はいつくるか分からんのだよね。
っていうかさ、R.T企画だっけ?から東のロンチキが出るってググってて知ったんだけど
ホンマなんかな?ちょっと手を入れれば西タイプに改造できるなぁって
>>114 ナカマー
俺も武蔵野沿線民。消防の頃に引っ越してきて、貨物を見ながら育ったw
おかげで今ではコキ58両、タキ32両、ワム40両を保有してます(`・ω・´)
最近はセメント列車に手を出そうとしてますwしかし編成がイマイチよくわからない(´・ω・`)
取り敢えず、手始めに過渡タキ1900を10セット購入すれば悟りを開けると思う。
>>122 悟り開いちゃ趣味じゃなくなってしまうw
124 :
名無しでGO!:2006/12/30(土) 01:45:23 ID:B4fthW3uO
今から秋田無に磯コンがどれほどの糞っぷりか見に行ってくるねw
某模型雑誌に磯コンの記事が写真付きで載ってた。その記事から(ノ∀`)アチャーなオーラが出ていた。
素直に出来が悪いと書けない編集部が哀れ……。
例のISOタンクコン、HOYERはまだましなんだけど、
JOTが最悪。妻面のフレームが宙に浮いてたり、
もうなんですかアレは1,800円って人を馬鹿にするのも
エエ加減にせえよ、って感じです。
今年出た貨物関連製品のうち、お前らが一番満足した製品を教えれ。
130 :
名無しでGO!:2006/12/30(土) 18:00:32 ID:qnhTNnj20
>>129 tomix 92934 臨時高速貨物8554列車(推進運転コンテナ列車)セット
もう一個欲しい
132 :
名無しでGO!:2006/12/30(土) 19:39:41 ID:0ODtm/gr0
なんといっても河合のホキ10000。
10両セットなんか素晴らしかった。
富DE10暖地形+ホキで鶴見線扇町駅が楽しめますね。
>>129 今年出た製品は買ってないという自分はどうすれば。
2年程ブランクがあったもので、最新の増備は過渡のコキ104を10両とEF65貨物色を中古で……。
>>130-131 d
ちなみに自分は富EF65Fを推す。
いろんな意味で待望の製品化だった。
次点は果糖とびうお・ぎんりん
>>129 俺はコキ71を。蟻製なのでそれなりの欠点は有るけど、気に入っている。
カプラーを交換して50000や100系を引き連れて伯備線貨物を楽しんでます。
>>129 俺は富65高崎セットとF型。
これを買った為、貨物スパイラルが発病しました
138 :
名無しでGO!:2006/12/30(土) 21:30:26 ID:7z0drjhC0
>>129 やっぱり臨時貨物8554でしょう。バラエティーなコンテナが魅力だね。
それと最近購入したJREF210コンテナ列車。
からしコキ110と24Aコンテナが目当てだったが
コンテナの裏に「3190」とモールドされていて一部裾部分に切込?見たいなものがあった。
>>137 F型は連結器周りの特別装備が魅力的だよね。
是非ともあのクオリティーでF型貨物色も欲しい…。
140 :
名無しでGO!:2006/12/30(土) 21:41:47 ID:in4nATH00
>>137 F型重連に過渡の果糖とびうお・ぎんりんを連結すれば最高。
テールライトが点灯可能になったし。
>>133 >今年出た製品は買ってないという自分はどうすれば。
おぉ、同志よ。
俺も今年は結構買ったけど、殆どが再生産品か昨年以前に発売された製品ばかりで
新製品は蟻の北アルプスと富のコキ104Mマーク付き、あと富技のコレ・シリーズ位…
137です。139氏、140氏レスありがとうございます。
F型は2両投入して、1両は無線アンテナ付けた517号に、もう1両は手付かずのままとなっています。
当方JR以降のカモレが好きなので、とびうおはスルーしました。
143 :
名無しでGO!:2006/12/30(土) 23:28:52 ID:in4nATH00
コキ5万系にJRコンテナを中心に搭載してF型が牽引するのもオツですね。
ついでにタキ43000も牽引して。
>>142 食わず嫌いか知らんがもったいないなぁ。
国鉄時代の貨物も今とは比べ物にならないくらい貨車や牽引機のバリエがあってなかなか楽しいですよ(´∀`)
過渡コキ104の18D旧塗装コンテナが余りまくって仕方がない。おかげでうちのコキ編成は青っぽい。現行コキ編成の新塗装コンテナの割合を、旧塗装とひっくり返した状態になってしまっているorz
新塗装ならいくらあってもいいんだけど……。(次回の再生産も18D旧塗装満載らしい)
これに懲りて、コキ台車の増備は富製品にシフトする予定。富の方が出来もイイし。その前に新塗装や40ftのコンテナを増やさねば…。コンテナによって編成の時代設定がガラリと変わるのも、コキスパイラルの恐ろしさと見つけたり。
コンテナといえば、朗堂やプラッツの高価さは異常だと思うんだ…。プラッツ製品はレジンが経年変形するんじゃないのか?
>145
朗のは価格に見合う価値ありかと。
147 :
121:2006/12/31(日) 02:22:53 ID:s7ncm+M2O
>>124 もう泥沼にハマってますよ('A`)ちなみにコキは全車12ft満載w
>>125 俺は三郷に住んでます。江戸川橋梁を渡るワムのジョイント音が好きでよく土手に行ってましたよw
今はもうワム来なくなっちゃったけど最近は桃太郎が来てくれるようになったので嬉しい(`・ω・´)
セメント列車はホキ5700チチブを中心に集めてEF81に牽かせたいなとかんがえてます。
でも5700の他にタキも付いていたような…。
>>144 まったくそのとおり
コキ・タキ・ホキオンリーの専用貨しかない現在
まあスマートかもしれないが
国鉄全盛期の貨物列車はまた迫力あるよ
149 :
名無しでGO!:2006/12/31(日) 04:25:47 ID:JAh/gYpm0
なんだかんだ言っても20年前の富ホンコン製貨車がサイコー!!!
この一年で貨物スパイラルにハマってしまった…(`・ω・´)
今ではコキは60両、タキは35両、ワムが40両…('A`)
しかも富コンには飽き足らず朗やプラッツ、さらには海コンを海外から直輸入してみたり…orz誰か止めて…
いや大丈夫、あんたはもう末期。
近いうちに一気に冷めるだろう。
それかNの中途半端なディテールに満足出来なくなり、HOに・・・・
152 :
名無しでGO!:2006/12/31(日) 08:21:22 ID:oPKangbH0
HOにハマったら車両の置き場所に困りまくりそう。
押入れ一つだけじゃ足りなさそう。
そして倉庫代わりに実物18Dをry
>>153 12ft?もっと直線を長く取れる2(ry
中古屋でふと見かけた金太郎に一目惚れ。
コイツに牽かせるのは・・・って所からスパイラル突入。
コキ30両だからスパイラルってほどじゃないんだけどね。
チラシの裏スマソ。
国鉄時代のカモレは、コキスパイラルくらいでは済まなくなりそうで怖い。
手始めにク5000をズラリとかやってみたし、EF62牽引の荷物列車も興味あるな。
今年一番は世界のワフ25k
やっぱり車扱が最高ですな
蟻のヨ3500/5000
ちまちまと貨物セットに付属してくるけど
いい加減手ブレーキハンドル付けてくれよ
今まで調達して付けていたけどすでに8両・・・
メンドクサイヨ
素晴らしい製品なだけになんともそれが惜しい
159 :
【1212円】 :2007/01/01(月) 00:23:04 ID:uy4vOwCA0
>>155 ノシ
ク5000を一気に21車買っちゃった。w
160 :
名無しでGO!:2007/01/01(月) 00:24:16 ID:0dkBK+Kl0
>>158 んん?
ヨ8000は酷いできだけど
ヨ5000は蟻にしては破綻なくいい出来だと思うが
158はどこが気に入らないのだろう?
秋田無に蟻の成田セットばらしでホキ9500が2両組で売ってた。
これ以前からDD51はイラネだけど、ホキは欲しかったから最初見つけた時はマジかー!!って思ったけど
値段見たら\2980・・・・・・・・・たけぇよ('A`)
結局買わなかった。秋田無のセットばらし売りは殆ど定価だから、もともとボッタクリな蟻のセットだと、
どうしてもばらし品は割高に感じちゃうんだな。
貴様らあけましておめでとうございます。
ことしも貨物スキーにとっていい一年でありますように。
あけおめ!
>>161 漏れも見つけた時は「おおっ」って思ったんだけど、高いし、
ホキ9500の「AC(NC?)」マーク付だったんでヤメタ。
奥多摩工業だったら買ってたかも。
164 :
名無しでGO!:2007/01/01(月) 20:57:37 ID:xkLt0tQi0
み〜んなマニアックな貨車を揃えてますね。
今年初めてN貨物運転をしました。
貨車:ワキ5000、タキ43000、ワム90000
釜 :D51、EF15、EF65P、EF65PF、EF81
押入れをゴソゴソ探していたら貨車が50両近くありました。
よく揃えたもんだと自分でも呆れました。
運転して楽しかったです。
小学生テイストな文章だなw。
>>164 楽しそうですね(´∀`)
よし、今年は更に貨車を増やして遊ぶんだ。
166 :
名無しでGO!:2007/01/01(月) 22:18:16 ID:xkLt0tQi0
>>165 久々に童心に帰って鉄道模型を楽しみました。
2次元画面に無い魅力が鉄道模型にありますね。
機会があったらホキを揃えましょうかね。
167 :
名無しでGO!:2007/01/01(月) 22:48:01 ID:/EcSlq2s0
>>164 もし嫌いじゃ無かったらぜひ、コキ100系も仲間に入れてあげて
更なるスパイラルへようこそ。
169 :
【吉】 【768円】 !:2007/01/01(月) 23:46:54 ID:oMPRk1B8O
河合のタキ1900CTの最新版をどこにも見ないのだけど、瞬殺されたのかな?
横浜〜都内で在庫あるとこあったら、教えて下さい。
170 :
名無しでGO!:2007/01/01(月) 23:58:25 ID:KsS8HwFr0
>>166 ホキは形態がいろいろあっておもしろいですね。
ぜひ「ホキ」スパイラルへ!
この休み中
長らくほっといた世界のワキ9000とワサ1を同時に完成させました
>>169 一昨日相模原の田無には在った。ホキ9500のバラも在って一個千円+TAX。
タキ43000*20増備した。
173 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 01:27:09 ID:1osC+ASq0
>>167>>168>>170 ここのスレ住人の方々は温かい人々が一杯ですね。
元旦から心が温まります。
コキ10000系、コキ50000系、コキ25000系、コキ104系をそれぞれ
7両保有しているので予算が出来たらコキ5500系やコキ106系やホキを揃えた
いと思っています。
コンテナ貨車や物資別専用貨車には独特の味わいがありますね。
皆さんがイイ1年を迎えられますように。
174 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 02:21:48 ID:cTy3N86sO
俺も昨日から久々にNゲージをやってる。
今出してる車両(ここでは貨車と牽引機のみ書きます)はコキ100形17両+コキ106形2両+コキ250000形2両の21両編成(今の牽引機はEF500-901)
と
ワム380000形24両+ワム80000形6両(今の牽引機はEF65PF)
タンカーは今日の昼頃並べる予定!
>>174 ワムハチウラヤマシス
DD51の先導で北海道の紙列車を再現しても良さげですね。
176 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 09:30:30 ID:joCgixhY0
>>DD51の先導で北海道の紙列車
噴火湾沿いを走る写真を見た事があります。
青ワムが中心の編成です。
DD51やEF65PFとワム8は不思議と相性がイイですね。
177 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 10:38:56 ID:y1R1QshXO
俺持ちの貨物はEF510とコキ2両しかない('A`)もちろん走らせるときはこれ。
せめてコキ2両くらい増備するかな('A`)
ところでコキは加斗と富混結しても違和感はないよな?
178 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 10:40:45 ID:y1R1QshXO
連投になるがおまえら貨車の車番のダブりは気にならないのか?
179 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 10:49:13 ID:kHR+BGhp0
>>178 コキ2両しか手持ちがなかったら気にもするかもしれんが、
新製品や再生産の度にカートン単位で買ってたら気にもならなくなった。
車番気にするよりも、編成組んで走らせてナンボかと。
>>178 気にはなるので車番違いで発売されれば買う(セットとか)。
ただ自分で変更する気は無いので、基本的に車番のダブりは妥協する。
>>174 EF500が激しく気になる
製品化されてた?
183 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 11:30:26 ID:PBmpL3Yp0
>>181 世界工芸の組み立てキット、特別企画品だったので今は市場にあるかどうか?
評判はいまいちだった希ガス。
174さんのがそうかはわからんが
184 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 11:30:38 ID:joCgixhY0
>>182 流石ワールドだね。
ついに営業運転していない釜も製品化か。
金があったら買いたい。
あの釜カッコイイもんね。
185 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 11:33:51 ID:pXAAwfGNO
実はEHとか?
本当にEF500ならウラヤマシスorz
うちはDE10でかちゃかちゃ入れ替えで楽しんでます。
そろそろ電機が欲しいが、高いorz
>>178 買った時には「余裕が出来たら変えようかな」と思ったけど
走らせてたら全く気にならないので、スルー。
>>181 コンバージョン、かなぁ・・・
EF200→EF500-901の昆布キットでそ。
188 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 12:44:56 ID:joCgixhY0
>>187 世の中は広いもんですな。
バブルを謳歌した釜キットが発売されるとは。
189 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 13:04:43 ID:cTy3N86sO
予定通りタンカーを並べてみました。
EF500が話題になってますがワールド工芸が去年出した特別企画品です。
作る際は資料がなく色に苦労しましたが写真を掻き集めてなんとか作ることができました。
製品はボディのみなので動力はEF200です。
余ったEF200のボディは新塗装に塗装変更しました。
タンカーの編成は以下の通りです。
タキ1000(ENEOS)11両+タキ1000(日本オイルターミナル)2両+タキ43000(黒)2両+タキ43000(青)2両です。
宇タの脇通った。
出発線に桃太郎+返空タキがいた。
中のヒト、乙でありまつ
191 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 15:28:24 ID:joCgixhY0
>>190 正月なのに本当に乙でつね。
昨日、偶然に再現したN編成と同じかも。
193 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 16:49:29 ID:joCgixhY0
ホッパー車の方は入札者0だね。
このままだと定価の10〜15%の価格で叩き売りを
する必要があるかも。
でも朗堂のコンテナはどこでも置いてるわけではないからね〜。
近くの模型店で買えない人は入札するのかも。
それでも1個で1210円なら3個入りを通販で買ったほうが得のような気が。
3個もイラネって人なのかも
196 :
194:2007/01/02(火) 17:33:45 ID:5MJLG+JH0
>>195 それはありますね。バラ売りしている店は有るけど、
通販までやってくれる店は少ないでしょうし。
197 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 17:46:57 ID:g1dYcTRe0
>>169 遅レスだが、
セメントターミナル、30日頃に秋葉の芋に再入荷してた。
大晦日の昼までは5、6セットがレジ横に積まれたよ。
まだあると思うから問い合わせてみては?
>>192 確かにランテックの入札者は頭悪杉だなwwwwww
新年早々の貨車アイテムは
蟻のタキ9900日石カルテックス8両セットが楽しみですなあ
>>195 3個もイラネって言うなら、通販で買って残りを尾久回送すりゃいいんじゃないかと思ってしまうw
3個セット買ったら、ちゃんと納まる様にコキ揃えるのは常識だろ?w
202 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 19:31:14 ID:joCgixhY0
少し余ってもイイし、数をぴったり納めるのもイイし
人それぞれと言う事でイイと思う。
203 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 19:36:53 ID:4+bF6CX60
あけおめ&乙
早々ではないかもしれないが貨車アイテムの楽しみで漏れからもうひとつ。
河合からのワキ5kのTR63付き新規&TR211(?)再販も楽しみでつな。
かつての151レ(関東〜北海道)や550レ(関西〜北海道:行き先ボヤかせてスマソ)
や焼島から隅田川を往来していた紙専貨物の再現や普通貨物に混ぜたりするとgoo。
普通貨物に混じってみた時はなんか得した気分だった。
JOT・FL・ランテックあたりは列車に沢山載ってる&全国で運用されてるからいいんだけどね…。
正直なところ、松岡満や仙台運輸あたりは3つも使わん。
朗堂コンテナ定価バラ売りで買った奴
中越運輸・浪速運送
これらは三つも積まんわ
40/41フィートも一つだけ欲しいって気持ちもわかる。
日通の三個積みはなんか間抜け
41ftコンテナっwwwwwwwwwwwwwww
エコライナー発売祈願
ガルウィングの31ftコンテナは欲しいよね。
最近のトレンドみたいだし。
エコライナータイプじゃなければ朗堂から出てるっしょ。
個人的には実質30ft級になるからちょっとな…。
210 :
名無しでGO!:2007/01/02(火) 23:54:13 ID:BeOth/Jo0
>>192 ホキ1000は以前2万円以上で落札されたことがありますね。
中古店にもあまり出てこないので、1万円台前半の値段でもすぐになくなります。
この値段はなかなかいい線を狙っているのでは。
212 :
名無しでGO!:2007/01/03(水) 12:50:21 ID:a3MsE5EC0
ED16+ホキ34200セットもいずれ同様の道を辿るだろうな・・・。
ランテック\1510
下手したら送料込みで\2000いくわな
>>183 EF500は世界から出る以前にどこかのガレージメーカーが金属製の完成品を少量発売してた。
確かすごく高価だったと思う。
ED500もどっかから出ないかな。
JR貨物 試作機5両セット
EF200-901
EF500-901
ED500-901
EF210-901
DF200-901
過渡さん、EF58の試験塗装みたいなノリで出して…………。資料(実物)が残ってるうちに早く……。
セット販売なら、単品だと売れない形式も抱き合わせで売りさばけるぜ。
まあ、妄想するだけならタダってコトで……。
弊社にご期待ください!
ワラビ製作所
218 :
名無しでGO!:2007/01/03(水) 18:59:43 ID:7UrlAbAX0
>>215 絶対にやらんだろな・・・・過渡
EF500、ED500は蟻がやりそうだな、出来はともかくとして
あんだけ試作機出したんだし。
219 :
名無しでGO!:2007/01/03(水) 19:16:07 ID:cuTAidvcO
マイクロエースがEF500 ED500出してもEF510みたいに潰れ顔になるんじゃん?
KATOを待って正解だったよ・・・
>>215 EH200モナー。
我らがKATO教は今年創立50周年だから一発奮起してくれないかのう。
妄想でしょ?
過度が出すなんて普通に考えてもあり得ない。
来週発売予定の蟻の
タキ9900・・・
うーむ、どうしよう。
>>223 国鉄時代が好きだから日石カルテックスの方買うよ
225 :
27あたり:2007/01/04(木) 00:59:44 ID:6A3JI2vHO
帰省時に札幌に立ち寄ってリアル3057レを観察。
やはりコンテナの積載状況や連結両数の調査は実物を見るに限りますね( ・ω・)
しかし肝心のコキ100系ユニットの連結位置を確認し忘れた…orz
今更ながら、河合のタキ1900・CT最新バージョン購入。
以前の製品に比べて、緑色が暗い色合いになった?
ランテックどこまで上がるんだよ・・・・・・・・('A`)
河合製品は、購入時期を逃すとなかなか会えない印象がある。
最近になって貨車スパイラル発動したせいで、今になって緑ワムハチやタキ35000日本石油輸送を探してるんだけども見つからない。
個人店だと生き残ってたりするんだけど、まず河合製品自体を入荷してなかったりして泣ける。
KATOのコンテナも見かけない。ついにKATOがコンテナをバリエーション展開するのかと思いきや、それ以来パッタリと出てこなくて拍子抜け。バラ番号5個セット売りには期待できるものがあったんだけどなあ……。
>>230 適度に改行汁!
つーか、ウチの近所の個人店には在庫豊富<<滝35000JOT
まねき屋のデカールを使ってる奴に質問なんだが…。
密着させようと軽く綿棒でこすっただけで印刷が落ちるんだけども、これに対して何か対処はされているのでしょうか?
空知&鶴進のやつは軽くこすった程度では印刷は落ちないんだがなぁ…(´・ω・`)
>232
てか普通こするか?
まねき屋に関わらず俺の場合は水で湿らせた麺棒で軽く押さえるようにしてる。
また対象物が長い場合は麺棒を回転させながら↑と同じ要領で押さえる。
まぁ俺はいつも軟化剤使ってるんでこすった時点でデカール自体がクシャクシャになるわけだが…
>>233 軟化剤を表面張力で盛り上がるくらい超大量に塗って
間に空気を入れないようにデカールを乗せ
平らになる程度まで軟化剤を吸い取り
ビショ塗れ綿棒で軽く位置決めし
乾燥までただひたすら放置
コレ最強
235 :
233:2007/01/05(金) 01:45:47 ID:MYEJktOT0
>234
いや、2行目以降はほぼ同じだよ。
>233の麺棒云々は水分取る際の手順ね。
よく見たら「麺棒」にしてたorz
>>233-234 早速試してみます。ありがとうです。
そういえば、貼る前のデカール表面にクリアを軽く吹くってのを模型板で見た気がしたけどもそれをやってる人はいないのかな?
>>237 つや有りクリアーを先に吹くってこと?やったこと無いな。
でもザラついた面よりは滑らかな方が密着しやすい気がする
239 :
名無しでGO!:2007/01/05(金) 23:08:32 ID:9i4Vhy7A0
まねき屋デカールの話題なら朗堂信者の会とかにもいってみれば?
240 :
名無しでGO!:2007/01/06(土) 07:35:18 ID:PQ+YbTmjO
>>237 やってますよ。半光沢のクリア吹いてます。表面保護ができるので、貼るときに傷が付いたり、欠けたりしにくいです。
長期保存したときも、吹いてないものに比べて、ひび割れが出にくいですね。
貼ってから車体(コンテナ)全体に、デカールを馴染ませるため同じクリア吹いてます。
光沢でもいいですが、コンテナや貨車がテカテカするのは、自分的にはちょっと…。
>>240 最後の最後につや消しクリアーを吹けばいいのでは・・・
242 :
名無しでGO!:2007/01/06(土) 18:00:00 ID:PQ+YbTmjO
>>241 もちろん仕上げに艶消し吹いてもいいですが…まあ好みの問題かと。
黒貨車には艶消しでもいいですが、コンテナは半光沢で既成品と質感を揃えたいってだけで、別に深い意味はないです。
タキ9900は従来金型でマークだけ変更でしょ?
序webで磯コン買った連中は想像を超越した出来にショックでレビューも書けないのかもな。
>>244 そうか?
近所の店ではそれなりに売れてるみたいだお
載っけて走らせちまえば、それなりには見える
>>245 売れ行きと出来は関係ない
追加して買ってる奴を見たことはない
プラッツのコンテナ買った
塗装はまぁ…だがコキから外せなくなるのな
やっぱ間違いだったか…(´・ω・`)
朗が再生産してくれたらどれほどうれしいか…
>247
プラッツのコンテナはキャストだから削ってしまえば大丈夫。
むしろデカールの黄ばみが怖い。
プラッツのは、コンテナ本体の歪みが激しい印象がある。
一つ質問。
鹿島に行くエチレンコンテナ(72レ、73レ)をコキ50000とつなげて楽しみたいんだけど、あのコンテナってアメリカからしか出してないの?
>>250 小日本?が出してる奴買うか、プラ材で自作するしかない
構造はそんなに難しくなさそうだから、自作でもなんとかなるんじゃない?
レタリングの問題があるけど
レタリングは実車の写真を撮って編集し、インクジェットプリンタ用デカールで印刷すればなんとかなるんじゃない?
>インクジェットプリンタ用デカール
ググってみたけど、あまり期待出来そうにない…
タトゥーシールはそこそこ便利だけど、縮んだり、インクが滲んだりするからなぁ
>254
リトルジャパン
まぁ俺も昔は何の事か知らなかったけどw
>>255 そうじゃなくて、小日本からそんな製品が出てんの!?ってことじゃネ?
多分空知がJOTorZENUデカールと一緒に出していたやつではなかろうか?
空知といえば小日本のサイトを見ると在庫切ればっかだよな…。
>>257 質問主ではないが、聞きたい。型番でいうとなんなの?
蟻のシキ800を走らせてた・・・
何やら違和感を感じたのでよーく見たら・・・
一軸だけノーマルフランジの車輪付いてやがったw
一番連結器側の台車に入ってたので一番トランス側の台車のと交換だけして解決とする
261 :
名無しでGO!:2007/01/08(月) 20:35:27 ID:qJ0o9fo50
>>258 流れから言うとMCLCのことを言っていると思われるのだが。
MCLCはJOT.NRS.ニヤクに比べて高い(約一割以上)
組んだ後付属の角棒を追加する必要があるので結構大変かもしれない。
組んでもほんとにタイプであり実態とは似ていないのだが。
MCLCタイプは無いときのほうが多い
(全農・ニヤクタイプは有るんだけどね)
>>261 俺も質問主ではないが、小日本の在庫欄に載ってなくね?
>>262 載ってないよ。デカールなら載ってるけど
しかもこれは祐天寺の在庫であって鶴見とは違うし
>>253 ケイトレーディングのデカール?
うちは持っているがまだ使ったことがないw
>>250 アイコムって会社から出てる気がしたけど、確か一個で2000円するからオススメ出来ない。
266 :
名無しでGO!:2007/01/09(火) 18:54:17 ID:RNbPTWcP0
機関車ネタですまないが、
カトーからDF200のアナウンス出ましたね。
2月にEF66の100と併せて前期の牽引機拡充予定。
・・・また無限貨車スパイラルの予感・・・
タキ12200日立セメントを買ったんだが、タキ12731の片側面だけ丸っこい「H」のロゴが無い。
これってそう言う仕様なの?
エラーでは?
以前果糖のワムハチを買ったら、片側の表記が全くなかった
エラーというか、不良品だね。販売店かメーカーにすぐに電話するがヨロシ。
河合はパーツに在庫がないと修理に時間がスゲーかかるから。
漏れなんか、ホキ10000を去年の10月に修理に出したけど、
まだ帰ってこないよ。
いい加減にせぇゴルァ!
そういや全検で修理できない車両って廃車にするんだっけ?
271 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 01:50:00 ID:71zCTHr6O
今、Pトップ(KATO)+チキ7000(Tomix) 5両を走らせてる。
ちなみにPトップは手摺・開放テコ・ホースに真鍮パーツを使ってグレードアップしてある。
車番も真鍮の板でPトップにする前は最終番号の542号機だったりもする。
うpせい
>>271 レールチキとかバラストホキとかいいよね。
中古品ながらKATOのEF64-1010を購入しました。これでホキ引っ張ってる写真を再現できまつ。
なにより奥多摩の石灰石貨物を好きなスレ住民が多いのが嬉しい(;´Д`)
276 :
名無しでGO!:2007/01/10(水) 14:56:40 ID:71zCTHr6O
Pトップは昔の姿にしてる白HでJRマーク無しだよ。
奥多摩のホキか・・・懐かしくて今でも無くなっちゃったなんて信じられない思い。
南武線とは多摩川をはさんだ調布市の多摩川近くに住んでたので、
夜中の2時頃(夜行便が走ってた頃)の遠くの汽笛の音が今でも耳に残ってる。。。
そこは武蔵野貨物の第二稲城トンネル入り口付近?
279 :
277:2007/01/10(水) 22:52:51 ID:NXl29PXA0
>>278 それが、どこからの汽笛か、今でも良く分からない。
登戸の発車か、稲城長沼の発車か、夜中の2時頃、
オールナイトニッポン聞きながら、汽笛が聞こえてきたんだよ。
もう20年も前の話。
>>275 うちは蟻のホキ34200、爺のホキ2500通常版、ホキ9500奥多摩工業仕様版に、Pトップは過渡EF641000クーラー搭載車でやっている。
他には富641010JR貨物色、641000のブルー&クリームの古い製品もあるのだが、個人的には富の64の方が古臭くて気に入っている。
タキは各社いろいろ出してるけど、一番出来がいいのはダントツで過度ちゃんの1900。
1000もいいけど、やっぱりディテール他全てにおいて1900が最高です、ボクちんは。
蟻ちゃん富ちゃんはどれも今ひとつ。
>>281 河合、というか旧富の物はもう比較する気にならない罠
とは言え残る過渡と蟻、比較する必要も無さそうだけどなw
283 :
名無しでGO!:2007/01/11(木) 18:45:34 ID:BD4MNGT5O
貨車群はダントツでKATOでしょう。
コキならTomixでも良いが。
(現に俺は所有してるコキ20両の内16両がTomix・残りの4両はKATO)
ワムは30両すべてKATOにしてる。
タキも日本陸運産業株式会社の35000(河合)以外はKATOにしてる。
284 :
名無しでGO!:2007/01/11(木) 20:13:22 ID:S+ZXhdWc0
でもデカイんだよなぁ過渡の貨車・・・
いまさらガイシュツの話だけどね、過渡、富のワムはあまりに違いすぎて
間に別の物はさんで走らせてるが。
過渡リニュ・・・せんだろなぁ、釜でさえあれだからなぁ。
285 :
名無しでGO!:2007/01/11(木) 20:55:58 ID:yTCe0g5W0
まぁプラレ−ルのワム8のデカさに比べたら・・
(昔はそれなりの大きさのもあったんだけどなぁ)
プラレールのC12で逆向き混合列車とかやって遊んでたなぁ・・・ナツカシイ
>>283 お、俺と似てる。コキは富。ホキは河合。ワムは過度。米タキは河合。その他のタキは過度。
えーと、下等のワム8はプラレール並ということでFA?
289 :
名無しでGO!:2007/01/11(木) 23:57:50 ID:11OAKCj/0
KATOでスケールより大きい貨車は具体的にどの形式?
ワム80000形がよく話題になっていますが、他の形式はどうですか。
二軸貨車は基本的にアウツ
>>289-290 >二軸貨車は基本的にアウツ
なんだけど、例外的に、ワラ1、トラ45000、ヨ5000はスケールどおり(?)の
高さだよ。他は確かにアウツ。
#ワフ29500が背高仕様なのが非常に惜しい。
>>291 い、いかん、ジョイント音が聞こえて来る・・
(*゚∀゚)=3ハァハァ
294 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 11:48:01 ID:ImI1DUn60
加糖ハイキューブワム8に関して
蒸気の高さに合わせているのであろうか?
厨房の頃加糖のワム8と当時新製品の富香港ワラを繋げたら
高さが同じくらいで激しく萎えた。
KATOは20Bコンテナを再生産してくれんものか・・・
富が出してくれても良いんだが、何とかならんかな・・・
後、富テク扱いで「コンテナコレクション」でも・・・と妄想してみる
細密印刷、番号違いで3個入り\483(税込み)とかやられた日にゃ・・・
・・・どうみてもコキスパイラルです、本当に(ry
俺はコンテナの長編成より1軸有がい車の長編成の方が好きだね。
297 :
名無しでGO!:2007/01/12(金) 19:32:23 ID:Pu6FjdtqO
>>295 コンテナコレクションか・・・・。
コキスパイラル真っ只中の俺にとっては実現してホスィ
磯コンとか出たら最高やね。
>1軸有蓋車
やじろべぇみたいなのが連なっている図を想像してフイタ
まぁ普通に2軸の間違えだろ
俺もコキよりワム長編成の方が好きだな
>>296 これのことか?
┌─┐ ┌─┐
|通| |す|
│り .|. ┌─┐ |い |
│ま | , │ち.│ |ま |
│す | ,, │.ょ .| ,, |せ |
│よ .| │.っ | ,,, |ん|
│!│ │と .| , | 、 |
└─┤ └─┤ └─┤
/⌒ヽ /⌒ヽ /⌒ヽ /⌒ヽ /⌒ヽ /⌒ヽ /⌒ヽ /⌒ヽ
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〜 〜  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ ◎−>>┘◎
実は実在するんだよな>一軸貨車
積荷がイチジk(ry
>>292 製品が比較的新しいワム90000も背高仕様なのでしょうか。
>>303 残念ながら、ワム9も背高仕様です・・・・・・orz
ニール・瀬高
無花果貨車でググったらヨ9000なんてモンが…
勉強になった
なんだ1軸ボギー台車のことだったのか。つまらん。
酒屋に行ったらレサ10000が積んであった。
マジかー!!そう思って値札見たら630円・・・・・・
さすが酒屋!
トシちゃんのいじわる!
311 :
名無しでGO!:2007/01/13(土) 20:28:24 ID:5dWp4/3D0
>>309 このカキコを読んでたらレサ10000を走らせたくなってきた。
66牽引の再現バージョンと65PF牽引の妄想バージョンで。
>>312 自分としては重トレーラーキター!なのだが、ここの住人にとっては
コンテナがついてないから、イラネなんだろうなぁ。
でも、RKK LINEはちょっといいかも。
トレコレ2、2月下旬発売か。
コンテナのっけたワーキングビークルはいつ頃発売だっけ?
Nはレールの繋ぎ目になんか挟んで間隔空けないと殆ど聞こえない。
しかも長編成だとシャーシャー音でジョイント音が掻き消される。
>>318 プラ車輪ならシャーシャー音が鳴らない。
ぉ
>>315 こんどはALLコキでよろ
2軸はあんま馴染みないんで・・
>>314 >コンテナのっけたワーキングビークルはいつ頃発売だっけ?
トラックに乗ったコンテナ、取り外せないんジャマイカ。
326 :
323:2007/01/15(月) 01:24:44 ID:N3FCtEq+0
>>324-325 次の問題は、過渡・富のコキ車に乗せられるモノなのかどうかだな。
誰か知ってるかい?
>>326 バンダイと過渡がBトレ繋がりで色々してたから、
乗せられるものだと・・・信じたい・・・が・・・
>>325 最近のWVははめ込み式に変わってる。
パーツ構成を見て簡単にコキに載せられそうで実はコンテナ内側に取り去ると
トラックとコキの載せ換えに支障が出るモールドが有ったり、コンテナが
肉厚過ぎだったりしてストレートには載せられないと言うオチが付きそうな希ガス…
329 :
名無しでGO!:2007/01/15(月) 19:20:02 ID:qDJ/NMyFO
今日始めてコンテナ(富250000)を買ってしまった…貨物スパイラルにはタキで散々懲りた筈なのに…赤色反射板なんか付けるから…チクショー!
お、貨物通過か…(当方現在北千住)
って250000ktkr!ウマー(゚д゚)
茶色の50000もカコイイなぁ…('A`)
ご愁傷様。破産まっしぐらだなw
331 :
329:2007/01/15(月) 19:47:23 ID:qDJ/NMyFO
>>331 そして次はコヒ北斗星を買って併走シーンを(ry
>>331ナカーマ
この3か月でコキ&タキ20両以上・・・
9900JOTで30両越えw
高機セットとか頭部ED5060とか出るからorz
>>334 反射板付けてナックルやシンキョーに変えてはいる。
でも反射板とカトカプのままの車両もある。
連結位置が限定されるのはなんかいやなんで。
でもここまでやるといい感じですね。
>>334 基本的にアーノルドの漏れ・・・
許してくれ
>>335 最後尾 だ け こういう感じです(蕨
あとは全部アーノルドだったりし(ry
>>336 スンマセン
釜も1エンドだけダミカプにしてジャンパつけて見たり、貨車は画像の様に最後尾だけちょっぴりリアル加工。
どうみても変人です本当に(ry
338 :
名無しでGO!:2007/01/16(火) 17:19:52 ID:P8ra9mId0
>>335 俺はコキ50000で台車のカプラーポケット切り取ってBトレのダミーカプラー装着
そして車体側に貼り付けて反射円盤も付けてみた。
339 :
名無しでGO!:2007/01/16(火) 18:07:28 ID:qxle4f7GO
コキは過渡と富で混成している。
基本的に、過渡車はシンキョウと過渡カプ、富車はTN。
それで6連のユニットを作り、その両端のみアーノルトにしている。
それとは別に、2連ユニットを作り片端をアーノルト、反対端を各種カプラー+銀河の反射円盤化。
それらを複数組み合わせて26連まで対応させている。
両手やタツヤ、オクで落とした磯タンクコン等、入手困難品を多数載せているので、
丸ごとロンされると精神的によくないので、被害を少なくするための苦肉の策。
タツヤのUM9アルキルアルミコンテナ壊しちまった…orz
真っ赤なタンクが目立つから気に入ってたのに…
どこか発売してくれないかな。
340 :
329:2007/01/16(火) 18:09:15 ID:6tteQqglO
今日も富コキ104と30Cを買ってしまった…
どうみても火車です本当に(ry
>>340 さぁ生活費を削って集めまくるんだ!
俺も昨年の半ばから給料入るたびにコキとコンテナ買い漁ってたからな。
チビチビ集めてコキ18両。貨物牽引用のカマは4両。
まだまだ物足りない('A`)
>>341 非電化、蒸機とDL混成のはずが、金太郎から始まって桃太郎×3orz
この間、某カスタムメイド(塗り替え)EF200に諭吉投入・・・どうやって食っていくべ
模型買うために生活費切り詰めてるなんて、一般人が知ったら大爆笑だなww
345 :
340:2007/01/16(火) 23:00:53 ID:No2EwP/W0
>>341 工房だから月々\5000でいろいろやんなきゃなんない…
さて来月は富コキ102-103一組買ってあとは過渡タキ43000の増備だw
なんででしょうねぇ、私も貨車依存症状態です。
最近は日本のに飽きたらずアメ貨車まで・・・
>>345 工房の時分、俺は自慰のキットを組み立ててたな。
東武の10050系とか、6050系とか。
貨物スパイラル(といってもコキとタキだけだが)に陥ったのは大学入ってバイト始めてから。
月\5000のやり繰りってムズいんだよな。俺も経験者だからわかる。
さて、オマイ等に質問なんですが、東武を走ってたタキって模型化されてますか?
見たのがかなり昔で記憶が無い。
>>345 漏れの高校時代を思い出すな・・・(涙
昼飯代節約してコツコツやってたころが懐かしい
349 :
名無しでGO!:2007/01/16(火) 23:24:40 ID:8he0UZhJ0
>>346 貨車は客車に比べて安価でメンテナンスも容易だから
ついついハマッてしまいますね。
350 :
329:2007/01/16(火) 23:33:19 ID:No2EwP/W0
>>348 漏れも昼食抜きだお
ちなみに現在
EF64-タキ43000黒*5-タキ3000-コキ104-コキ250000
なんてのがうちを走ってるw
知り合いが「やっぱ64なら重連で中央線のタキ長編成じゃね?」なんて煽ってきやがるorz
>>350 模型だからイイジャマイカ
そういうオイラは2459レを再現する為に64-20製作中。重連総括表示が出来るようにいじってまつw
車体もほぼ完成なので、早くコキをイパーイ繋げてハァハァしたいwww
オイラも工房だが、昼飯代を貰っているにも関わらず、弁当持って行って経費削減してるお
>>347 石油なら3000、35000。あと蟻9900が今日前後出荷のはず。
晩年に多かった38000は残念ながら無い。
JOTが多いが、三菱とかもあった模様。
あとは葛生からのセメントが1900(住友)、川俣のLPガスが25000(所属不明)
石油の3形式は最近発売or再生産されてるから探しやすいんじゃない?
>>350 でも実車見てるとそういう凸凹編成のほうが萌えるよなw
353 :
名無しでGO!:2007/01/16(火) 23:50:41 ID:v1FYHLrT0
>>学生諸君
未来の鉄模を買い支えるのは藻前らなんだから、
末永く頼むぞ!と、S45年製造の爺からのお願い。
やはり貨車は安いから、スレに工房が多いのもうなずけるな。
車両セットなんか相当バイトせんと買えんからな。
355 :
329:2007/01/17(水) 00:21:06 ID:axLgKDus0
>>352 この前大宮で
PF-コキ104-コキ104-ワム80000-タキ43000-コキ104-コキ104
なんてのを見てしまい富PF離乳も欲しくなってしまった…orz
蟻の9900発売かぁ。
でも俺は2両セットの方が欲しいなぁ。
漏れも貨物にハマリ始めたのは工房ぐらいから。
しかしその始まりが田浦に来てたタキ3000米タンw
ステップを白く塗って、車番と軍番号?(タンク体に書かれた700**の数字)は調査の上特定番号化(笑)でもタンク上のマンホール突起やその手摺りは製品のまま。
今でも時々走らせてまつ。
>>347 俺は、仕事始めてからスパイラルが加速した
去年だけでコキ25万、コキ10000、コキ104を大人買いしたから、出費も相当なもんに…
それでも懲りずに、黒台車コキ5万とグレー106の大量購入を企てている俺
そういえば、赤熊も出るんだったな…
どう見てもオワタ\(^o^)/です。本当にありがとうございました
>>353 漏れはS43製造。。。
Nゲージの貨車500両超えてます。
このスレほど金持ちと貧乏人が共存しているスレもないよな。
一両の貨車から夢が広がりまくりんぐってのがあるからかな?
361 :
347:2007/01/17(水) 13:09:46 ID:xTfIDef/O
>>352 情報サンクス(`・ω・´)
館林に住んでながら佐野線沿いに行く機会があまり無かったからさ。
気が付いたら貨物輸送無くなってた。
蟻さんのを出来を見て購入するかモナー
362 :
名無しでGO!:2007/01/17(水) 14:33:47 ID:2JttoDn20
347,352
川俣のタキ25000は、日本石油輸送とニヤクコーポレーション
タキ35000は、日本石油、日本石油輸送、三菱石油がありました。
北館林は形式はいろいろあったが全て日本石油輸送
葛生はタキ1900のほかに日本石油のタキ9800の発着もありました。
363 :
名無しでGO!:2007/01/17(水) 16:16:02 ID:vzKLPTur0
N40延命工事と称して、ワム90000とワキ5000に
グレー床下塗装を行ったが、車体に何の手も加えないのは芸がない。
しかし、これといったアイデアも思い浮かばない……。
実物の貨車は更新工事なんかはどうしてるんだろうか。
>>363 >これといったアイデアも思い浮かばない……。
張り上げ屋根にしちゃうとか
車票差しの枠をシルバーに塗ってステンレス枠風にしちゃうとか・・・
>>357 新貨車のタキ3000米タン化パーツ買ってみれば?
>>363 コンテナブルーかJRFレッドに塗っちゃいなyo
そもそも貨車って更新工事するっけ・・・
>>365 形態の変化を伴うのはあまりないですけど
更新工事そのものは普通にやってましたよ。
チラ裏スマソ
秋田無に過渡HOのバラしコンテナが売られていたので、マスコット
のつもりで、つい買っちまった
368 :
名無しでGO!:2007/01/17(水) 20:31:19 ID:dP/FWijs0
>>367 てことは、コンテナ無しのコキ104も有ったって事?
コンテナ要らないから、コキだけ欲しいんだよなぁ。
でも田無はばらし売りだと定価〜定価以上で売るから魅力的ではない。
俺なら普通に買って余すよりは一両あたりの値段が高くなってもバラ売りを選ぶなぁ。
371 :
名無しでGO!:2007/01/17(水) 21:10:33 ID:x0BDLfN6O
Bトレのコンテナうめぇwwww淀で一つ当たり\115wwww
(`・ω・´)漏れはガンガン走らせる派だからね
>>366 そうだったの?見えない部分だと仕方ないか・・・
373 :
名無しでGO!:2007/01/17(水) 22:04:16 ID:3hQgLXW70
教えていただきたいことがあります。
ク5000は通常何両で走っていたのですか、牽引車はEF15であってますか
?どうぞよろしくお願いします。
>>373 手持ちの写真だと両数は20両前後。
牽引機は地域にもよるがEF15・EF61・ED71・ED75あたりが有名どころ。
>>365 >新貨車のタキ3000米タン化パーツ
ホワイトメタルのムクのドームが重すぎて重心上がりまくりで超不安定
打開策として安定するまでタンク内ウェイトを増量したら超重量級で多数牽けねえ・・・
これから作るなら、組む前にドーム裏側をえぐっとかないとえらいことになるぞ。
どうせムクならレジンの方が数万倍マシなのにね。
あの形ならそんなに歪まないだろうに。
ホワイトメタルにこだわるなら、裏側を肉抜きしとくべき。
376 :
名無しでGO!:2007/01/17(水) 22:56:08 ID:3hQgLXW70
374様
ありがとうございます。牽引機はこんなに色々あるとわ思わなかったです
本当にありがとうございます。
滝9900セット購入。
日石は、カルテックスマークがタンク体に直ペイントになっているので、
タンク体の継ぎ目が出ちまっているが、Nならまぁこんなものかと。
「日本石油株式會社」の文字も、今回は割とふいんき(ry)が出ているので、
前回品でorzだった人も一度チェックしてみては。
380 :
名無しでGO!:2007/01/18(木) 09:49:17 ID:r808gDvI0
炊き9900セット3両だけ車輪がスポーク?になっているのですが
使用ですか?ほかのはギンギラの普通の車輪なんですが。
自分のだけですかねー?
蟻のタキはどれもタンク体の継ぎ目が目立つから激萎え。
もっと過度みたいに目立たないように工夫しろと。
2両セット買ってないから、今回が9900初購入なんだけど
なんですかなぁ、この太すぎる手摺り類は・・・・・・・・・orz
384 :
名無しでGO!:2007/01/19(金) 01:06:14 ID:yAzB4y1NO
貨物で無くてはならないのが牽引機ですが皆さんは何をお持ちですか?
私は以下の物を所有しています。
EF64 0番台 国鉄色×1 更新色×1
EF64 1000番台 国鉄色×1 更新色×1(自作) 新更新色×1
EF65 1000番台 国鉄色×2
EF65 500番台 国鉄色×4
EF66 国鉄色×1
EF66 100番台 ×1
EF200 ×1 更新色×1(自作)
EF210 ×1
EF500 ×1
EH500 ×1(3次車)
EH200 ×1
DD51 ×2
DE10 ×1
EF11 ×1
ED11 ×1
EF81 ×3
EF13 ×1
D51 ×1
>>384 ゴハチでコキホキタキワム牽いていますが何か。
冗談は置いといて、この手の話題は所有自慢、両数自慢に発展して
スレが荒れる可能性があるからやめておいた方が良いと思うけど。
DD51が7台あります。他には何もありません。
馬鹿ですかそうですか。
>386 鷲別キクみたいでいいジャマイカwうちはミニ青森キクだよ
何気に
>>384がEF500を所有しているのに感心した・・・W
>>387 ウチはJNR岩2を目指したいんだがED76 500がorz
このネタは荒れる原因なので、これにて終了。
391 :
名無しでGO!:2007/01/19(金) 06:53:16 ID:pS0AzRa9O
貨車スパイラルから抜け出せない廃人の集うスレはここでつか?
俺も混ぜてくれw
>>383 蟻タキ9900の手摺はそんなに太いか?
漏れには十分に思えるけどなぁ。
それより河合のタキの手摺みたいに、直角が出なくて
あさっての方向を向くよりイイと思うんだが、どうよ。
日石カルテックスにはスポーク車輪仕様車が3両入ってるね
蟻タキ、欲しくなってきた。コレは不味い・・・
>>391 いらっしゃいませ
一度ハマれば戻れませんw
重症貨車スパイラーにとって自作デカールが作れるMD-5500は憧れ
ワム8なら83両、コキなら50両買えるその値段に躊躇して
ついつい貨車を買っちまう漏れ、いつかはホスィ…
>>389 >ウチはJNR岩2を目指したいんだがED76 500がorz
序に売ってましたよ、2両も・・・
と言っても、和歌山だがorz
他にもED76とEF81の貨物試験色がまだある。
あそこは穴場♪
>>397 確かに。
さいたまのコキ104-5000があったのも驚いた。
な〜に、和歌山の某個人店にはEF80もあるぞw
76ー500は過渡75のスカート足付けるだけでマシになるよ。
>>396 リサイクルショップを巡るとえぇ出物有るよ。
MD-5000とMD-5500それぞれ一万円以下で見つけて
MD-5000だけ転売して付属してた未使用インクリボン大漁と
MD-5500の代金ゲットしたw
401 :
名無しでGO!:2007/01/19(金) 13:22:53 ID:uZ/gFkXgO
オマイ等に質問なんですが、東北線・高崎線をコキ200って走ってますか?
東北線(宇都宮線)ヒューザーなのですが個人店にあった過渡のコキ200が気になって仕方がない。
集めてるコキはもちろん宇都宮線でよく見るコキ100系とコキ50000系列ばかりです。
>>401 越谷タではしょっちゅう見るが、宇タまで来てるのは見たことナス
>>397>>399 実際に逝くかどうかは別にして、旅先で模型店に入ることがあるよ。
欲しかったアイテム見つけて喜んだのもつかの間、財布の中身が・・・とかw
EF80ねぇ・・・凄いものが残ってるね。
>>402 越谷タにいるんですか?
早速明後日逝ってきます(`・ω・´)
ところでコキ200ってコキなん形とくっついてる事が多いですか?
クレクレですみません。
>>404 熊谷信号場かな?(正式名称知らないんだが)には毎日のようにいるよ。
コキ200×2〜3と100系や50000系とくっついてる。
110とくっついてるのもよく見かける。
組み合わせがころころ変わっているから、走っているのでしょう。
>>405 熊谷タですかね?
情報サンクスです。
明後日は貨物を追い掛けまくります。
宇都宮までは5574レにくっついてたのは見たが…
空車の検査回送らしいけど
>>401 武蔵野線でコキ200×6の列車(東京タ〜鹿島)があります(列番失念)
409 :
名無しでGO!:2007/01/19(金) 22:36:10 ID:YddNWHq2O
高崎線でコキ200は2092レに必ずつくよ。
ちなみに今日EF65535が入ったスジね。
あとは4095レ・配6794レ・配6795レ・77レ・73レなどに入る。
410 :
名無しでGO!:2007/01/19(金) 22:44:08 ID:r8NCj7OK0
クレクレ君ですみませんが蟻の「マニ30」を所有しているひとはいますか?ひょんなことから、自分も所有しそうなんですが、運用とかわからなくて...。編成とか機関車の詳細とか教えて頂けないでしょうか?
>>410 最末期の北海道行きで
←青森
EH500+コキ250000×19+マニ30
ってのがあった。
ちなみに例に挙げたのは3057レ
412 :
410:2007/01/19(金) 23:37:25 ID:+1/7QxrS0
411>>レスありがとうございます。この編成はもしかして小樽の交通博物館への回送を目的とした編成でしょうか?
>>412 いや、01年頃だから日銀券の輸送をしている。
3070レ
←八戸 隅田川→
コキ50000x16+コキ106x1+コキ200x1
>>410 10年くらい前に四国入りした時は、アイランド色のDE10がマニ1両だけ
牽いた事もあった。写真見て卒倒したよ。
419 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 11:36:04 ID:65ov684t0
ttp://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2007/01/20070119t13039.htm (河北新報は記事の閲覧に会員登録が必要なので以下に転載します)
19日午前10時10分ごろ、宮城県美里町のJR東北線小牛田駅ホームで、
トイレのし尿処理作業をしていた小牛田衛生社(美里町)のバキュームカーに、
札幌ターミナル発隅田川行き上り貨物列車(20両編成)が衝突。
バキュームカーは助手席側が大きく破損した。運転士や作業中の美里町の
男性(70)にけがはなかった。
遠田署によると、バキュームカーが線路側にはみ出して駐車していたのが
原因らしい。貨物列車は当時、時速90キロ程度で走行していたという。
この事故で東北線は上り石越―松島間で一時運転を見合わせ、上下3本の
列車が最大44分遅れた。
420 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 12:57:37 ID:imemhyCdO
ED500-901って発売しないのかな?
するわけないじゃん
422 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 13:36:45 ID:SkpcapNQO
>>421 そうか?
世界からEF500も発売されたのだから、あながち無いとも言いきれんと思うが?
たしかに『プラ』でと言うなら絶望的だがね。
>>422 んでもカコイイからね・・・そんでJAM限定品なんかで「量産車」が出たりとかw
>>424 たしかに、今までと違う配色が異質で好きだったなぁ。
金属でもプラでも、発売されれば欲しい…
プラなら蟻くらいかな…ここだけは可能性は低くてもゼロとはいえん。
今までに『出来』の善し悪しは別にして、突拍子もないものを数々出してきてるし… 微妙にスレ刷れ違いなのでsage
>>423 俺…バキュームカーの横転事故に遭遇したことがあるorz
スレ違いなのでsage
427 :
410:2007/01/20(土) 15:11:59 ID:tem/TGXh0
マニのレスありがとうございます。
自分が思っていたのは「機関車の次位に牽引される」と思っていたので(汗)
先程ネットで調べましたが
>>411さんのように最近まで現役だったんですね。
去年「小樽」の生マニ30を見て来月納車予定で、気になったものですから。
EH500かぁ・・・貨物スパイラルに陥りそうです(笑)
428 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 15:31:13 ID:EXKdPvY/O
429 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 15:36:20 ID:SkpcapNQO
>>427 ようこそ禁断の世界へ。
歓迎しますよ。
一度入ると二度と抜けれないかもしれませんが、くれぐれも破産せぬようお楽しみください。
ホキ、タキ、コキは特にヤヴァイよと、その3種で泥沼化している漏れが言ってみる。
430 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 15:46:26 ID:EXKdPvY/O
>>429 漏れはコキだけで…OTL
今は富の鴨色PF待ちの工房ですた
河合がタキ35000で怒涛のバリエーション展開してる。
どこまでやる気なんだ!追いつかねぇよ。
432 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 17:34:31 ID:/BIkF7e70
>>427 いや機関車次位の編成もちゃんとありましたよ 1067レ(現1075レ)
EF66+マニ30(下関行き)+コキ2車(UR1鮮魚)+コキ20両前後
高速貸Aにくっついてたと言う事はマニ30は100キロ対応なんだ…
>>433 TR230B履いた2007〜2012は110km/hいけますぜ。
435 :
名無しでGO!:2007/01/20(土) 22:05:50 ID:5hGxITiK0
>>434 空気バネ台車は凄いですね。
国鉄時代の黄金期に登場しただけあります。
436 :
434:2007/01/20(土) 23:16:06 ID:QBb/y5I20
>>435 いやあの、TR230Bって50系客車のとほぼ同じ奴で、コイルバネw
「銀河」など客車急行なんかにも併結するんで110km/h対応にしたらすぃ。
やっと緑ワムハチ買えたー!
車扱
配給
交番検査
特にこれらの単語に(*´Д`) ハアハア してしまう私
>>437 昨日普通に広(タ)で見たw
贅沢を言えば河合よりも、富が限定で出してたセットに入ってる方が出来が遥かに良い…
河合のやつの色合いは車両所で廃車→放置プレー中の車両に良く似てる orz
>>437-438 河合のサプライライン
ワム8のあの色ならあの色で我慢するが
よりによってトラは鮮やかな緑色・・・。金返せ
表記類とかめんどくさい
>>438 確かに緑が淡いよな。実物は本当に深緑色だもんなあ…。
まあ、製品化されてるだけでも嬉しいのでそこは目を瞑る。
オーバースケールなのもご愛嬌。
例の限定セット、緑ワムハチだけすごく欲しかった。
当時学生だった自分には高価に感じられて手が出せなかったのね。1両のワムハチのために小遣い半分飛ぶのはしんどかった。
ってな感じで、あとの3両 特にタム6000使い回しのフリーランスは完全にアウトオブ眼中。
めでたい企画品なんだったら、4両全部めでたいフリーランスにでもすればよかったと思うんだが……。>富
売れない? そんなもんは知らん。ならそんな企画品作らなきゃいい。
ああやって実在する(した)モデルをちょこっと入れて、あわよくばリアル派にも買わせようとする魂胆が今でも気に入らないワケよ。
富の緑ワムハチ、中古店に誰か流さないか…。無理だろうな……。
富のは確か30万番台だったから、過渡のコロ軸受床板に交換して……と妄想だけが1人歩き中。
熱くなりすぎたのでUF19Aに籠もってくる
443 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 03:30:46 ID:euuewBa/O
マイナーこそ我が流儀
走るは樽見鉄道のTDE10+タキ1900
そしてもうじき近江鉄道のED14を買おうとしている
河合のタキ1900、生産終了ってことはリニュするってことなのか?
過渡並みの手摺とディテールでお願いしたい。お値段同じで2両セットに値上げでいいから。
ひょんなことから過渡のEH10を入手した
チキ5000を買ってたから号に仕立てるか
ワキ1000+ワムフ100を買って急行便に仕立てるか
迷っている
EH10に似合う貨車は他にもありますか?
449 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 14:01:02 ID:N1nfkcVY0
>>445 そりゃ
>>447の言うとおり2軸貨車が王道でしょう。
ワム・ワラばかりでなく
トム・トラ、テラやツムなんかも入れてあげてね。
んでもって
レム5000のような色違い
タキ9900のようなボギー車
タキ5450やホキ2200のような双方兼ねたものを
テキトーに散在させればなお良し。
ヨかワフを編成の中間に入れるのも楽しい。
ちなみに緩急車は
ヨ8000よりもヨ6000やワフ35000等
尾灯付が良いなら
ヨ5000やワフ29500なんかが良い。
450 :
449:2007/01/21(日) 14:11:09 ID:N1nfkcVY0
(
>>449の続き)
もっとも、ここまで編成が長くなると
EH10に限らなくなる。
山手貨物等都市圏の、今で言うフィーダー列車って設定なら
EF12等のデッキ付旧型電機。
本線筋なら
EH10のほかEF60やEF65で東海道・山陽筋
中央本線ならEF64重連
交流区間ならED75等、必要に応じて重連
非電化ならDD51
って感じになるな。
451 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 14:55:23 ID:chpAA3G/O
>>450 こらこら、可愛い小羊を貨物の道に引き込んじゃいかんよ。
EF18で沼津の区間運転もなかなか良いぞ。
「EH10に合う貨車」の話から、「EH10に合う貨車にも合う機関車」の話に飛躍するところが、まさに貨車スパイラル。
そして「EH10に合う貨車に合う機関車に合う貨車」に。w
誤爆っす。
ま、でもエロ好きなら見ても損はないかと・・・・
「誤爆しました」の誤爆?
混乱してきたから、コンテナの載せ替えでもしよう。
>>455 こらこら、火にジェット燃料噴射してるしw
>>455 初心者はいきなりプラッツに手を出した駄目だ
ケツから4番目に「ら」が抜けた
それから乗せ換えの話じゃなくて
>>455が餅搗く為にコンテナ載せ替えるのね
早合点してスマソ
459 :
445:2007/01/21(日) 20:24:29 ID:L+HTBvW+0
遅くなりましたが、皆様ご意見ありがとうございました
ワム60000 / 70000 / 80000 / 90000 / ワラ1は持っているので
ツム・ワフあたりを集めようと思います
コキ・タキはまたの機会にします
今日、別の用でヤマダ電器に行って、鉄模コーナーを覗いたら102&103セットが俺に買ってくれ〜と訴えていたので、つい買ってしまいました。
これで今月は
コキユニット×3
コキ104×8
コキ200×4
に御布施してしまった。
もうコキスパイラルから抜け出られない〜。
チラシの裏でスマソ
HOもせめてコキ50000系出してくれんかのぉ
104だけじゃつまらんぜよ・・・・・・・・・
462 :
名無しでGO!:2007/01/21(日) 22:12:18 ID:Ebmk9Z5K0
>>461 富から予告されているけど
金太郎と同時期に出るヨカーン
>>459 ワム23000、ポム1、レ12000、レム5000、などもあるぜよ
あと、トム、トラあたりも製品があるから忘れてはいかんぜよ
ポム1って神出鬼没だよな・・・。ふと気が付くと一両混じってるという・・・。
南から北までどこにでも出没・・・。
やばい。
今日模型屋で富のコキ106やらEF65-1000貨物更新やら
過渡のEF64-1000やらEF65-1000貨物更新やらを予約してしまった。
コキスパイラルだけでは飽き足らずカマスパイラルにまで陥った。
しかもEF64-1000は2個予約したし。
財布オワタ\(^O^)/
蟻のタキ9900セット、先に売ってた2両セットよりも表記(印刷)が良くなってる
気がするんだけど・・・買ってないからそう言えるのかな?
タンクの繋ぎ目はあいかわらずだがね。
>>467 しかも台車が2種類、社名板が3パターン、常備駅いろいろ・・・・・
結構こだわっているし
黒タンク車だと継ぎ目が気にならない漏れは少数派ですか?
目をつむれば、ほら大丈夫!
18600は白だから一番目立つわな
474 :
名無しでGO!:2007/01/22(月) 07:15:00 ID:mWaEcEva0
Nゲージでヒ(控車)が欲しい
富か過渡か河合で廉価で出してくれないかなぁ…
寝巻屋のヒキット組んだ俺は勝ち組か?
そうでもないな
476 :
名無しでGO!:2007/01/22(月) 07:49:15 ID:Dj/rjD7eO
>>474 気持ちはわかるが、プラでは難しいだろうなぁ、細い手摺りが多いから強度が厳しそうだ。
軟質プラだと、透き通り気味な挙げ句に、塗装できないだろうし…
河合が出したら、太い手摺りの『控車風のナニモノカ』が出てきそうだ…
やはりキットを組んだほうがよいかと。
今でも手に入るかはわからないけど、何社か出してたよ。
それか蟻さんに青函連絡船と一緒に…
>>476 青函連絡船・・・デカイぞぉw
漏れ的にはD○Fあたりの仕事かと<モジュール販売www
478 :
名無しでGO!:2007/01/22(月) 11:35:54 ID:0Pqilqcp0
>>476-477 東京タワーをNゲージサイズにすると
高さ約2mだったっけ?
連絡船も船内に数十両入ったんだから
Nゲージサイズにすると相当デカそう ・・・
スレ違いスマソ。
HO使いの俺が来ましたよ。
前にも書いたけど1/80で青函連絡船に作った人がいた
全長1.7b位だったな
青森駅と函館駅のモジュール、その間を動く連絡線の
モジュール・・・1/150でも大きいな〜
タキ5450の各社仕様とか欲しいな。比較的バリエーションが多いし、現役の車も多いから需要はありそう。
オーソドックスなんでJOTや東ソーにNRS、濃いところでトクヤマ仕様とか欲しい。
金型というか、素材は富の5450そのまんまでいいからさ。
>>青森駅と函館駅のモジュール
モジュール間はざっと750mくらいか
>>483 ブレーキの違いだけでもいいから欲しいね。
個人的には北海道曹達の車が欲しいんだが、現状ではデカールすら出てないんだよな…(´・ω・`)
>>483 デカール売ってるんだから需要はどう考えてもあるのにな。
いまだに旭電化工業とか・・・
487 :
名無しでGO!:2007/01/22(月) 23:20:05 ID:SC5DSWgX0
>>427 国鉄時代(61年11月改正まで)はマニ30は荷物列車の中間に挟まっていました。荷物客車なので当然ですが。
RJ誌の列車追跡に荷物列車添乗した回があったが、編成表にさりげなく「マニ30」も文字がある。
もそもそ氏は「臨時の増結車」の一言で片付けているけどね。
>>487 ところがどっこい、ぶどう色のマニ34の頃は急行列車の一番端についてたのです
雲仙とか銀河だっけ?
489 :
名無しでGO!:2007/01/22(月) 23:56:37 ID:yg5L5x6F0
昔どっかでNスケールの青函連絡船無かったっけ?
TMS辺りで見た覚えが・・・?
ところでKATOスハ43系(現行品)の茶色を一度も見たこと無いんだがw
青ならたまに見かけるけど・・・まぁ必死に探してるわけでもないから
あくまで数店舗を見た範囲だが
>>488 ニセコは連結列車として有名ですな。
このあたりは客車or荷物車スレに詳しい人がいるんでないか?
ちょっと前にアボソ
493 :
流れ切るが:2007/01/23(火) 09:28:35 ID:VhlocCHvO
マズい…
今までは富コンテナだけで満足してたのにたまたま中古店にあったランテックを買ったらハマってしまった…orz
気が付いたら24両のうち前12両が全部31Fって(ノ∀`)
しかも河合のタキ35000もどんどん増殖してるし…
>>493 割合に合う編成数にすればいい。
良かったな。
そんだけ31fあったら3編成くらいに分けれるぞ。(笑)
中古模型は泥沼化への片道切符だよな……。
微妙にスレ違いですが、
貨車を集めてしばらく経つと、連結器を替えたくなりますよね?ね?
何故かカトカプラーやらシンキョーやらのストックがどんどん増えて
行ってます・・・もしや第?次貨車増備計画発動か?
>>494 漏れや知り合いの影響で始めたヤシが中古や叩き売りのおかげで、いつのマニやら漏れの所有数を抜いてたからなぁw
>>495 貨車だと、あの順番にガッチャンガッチャンと走りだす態をやりたくてアーノルドのままだな。
498 :
476:2007/01/23(火) 16:17:37 ID:qcsZMrbZO
>>494 その割合で31ftの計算すると、24編成は作れる漏れが颯爽と登場ですよ〜○| ̄|_
でもあまり反省していない…8D| ̄|_
朗からエコライナー型を出してくれないかねぇ…ウイングの標準になってきたようだし…
既存のコンテナからの改造マンドクセ。ちょっと高さも足りないし…
まあ下手に売られたら、先述の24編成相当が30編成になるのは必至だが…
そんときゃ本当に○| ̄|_せねば…
499 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 16:31:00 ID:tD1w6Ud40
>>495 28両編成のコキを過渡カプに変えたが・・・・
勾配区間で走行中解放続発だったので、泣く泣くアーノルトに
戻しましたよ、長編制やられるのであれば、お気をつけて。
まぁレイアウトの条件にもよるけどね。
500 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 17:27:57 ID:qcsZMrbZO
>>499 シンキョウカプをうまく使えば解放は軽減されるよ。
前にも書いたが、過渡コキにカトカプとシンキョウを、富コキをTNとシンキョウに替える。
それで4〜6両のユニットを作り、ユニット毎にアーノルトを入れる。
あと2両で、反射円盤+好みのカプラー、反対サイドにアーノルトを組んだ端用車を作り、これらを組み合わせば、
丸ごとのロンも避けれて、走行解放しにくい編成ができる。
過渡カプ同士、シンキョウ同士で連結しないのがコツ。
お試しあれ。長文スマソ。
501 :
410:2007/01/23(火) 18:01:44 ID:F08Clf2i0
お久しぶりです。マニ30情報を引き続き頂きましてありがとうございます。
行きつけの模型店から情報があり、蟻のマニ30のセットをゲットできそうです。
上記の情報ではEH500も牽引しているみたいですから次はカマにしようか、
ホキ2200、ワム系などなども欲しいなぁ…と妄想してます。
おかげさまで、睡眠不足気味です。orz
皆さんは過去レスを見ると、実際の編成にこだわる派、貨車を揃える派(タキやコキのみ)などなどありますが、
どのようにこだわってますか? 教えて下さい。
502 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 18:07:16 ID:s0Ksg4gZ0
>>501 スパイラルおめでとうございます
自分が模型屋で見て気に入ったものを買えばいいんだよw
>>501 実際の編成にこだわるね。
今時の専貨っぽくEL+タキ〜タキ+コキ+ヨ+タキとか
>>500 TNカプラーは、ロンする可能性があるから怖い
けど、しっかり繋がってるから、列車分離もなくて有り難い
コキ10000は全部TN。旧製品レサもTNにする予定
他のほとんどは過渡カプ。ヨ3500にはシンキョウ
俺の場合、カマの方をシンキョウにしてる。
505 :
500:2007/01/23(火) 21:13:58 ID:qcsZMrbZO
>>501 ついに越えてはいけない一線を越えそうですね。もちろん大歓迎しますよ。
漏れは地元の東海道、山陽筋のコンテナ以外は、青梅のホキ9500、秩父のホキ10000、中央西線のタキ編成。
大阪人だがEF64が好きなので、EF64が牽引した貨レ中心で集めている。
西線に不可欠なタキ40000が欲しいよ…
貨車スパイラルも恐いが、EF64ー0も形態の違いにこだわり、気付けば12両。
1000番台も入れたら20両…このロクヨンスパイラルにもどっぷりさ…。
はぁ…もはや病気だ…orz
506 :
名無しでGO!:2007/01/23(火) 21:24:20 ID:IA2opUGm0
>>505 >西線に不可欠なタキ40000が欲しいよ…
成田空港建設用ホキ9500を出したくらいだから
蟻が出したりして ・・・
ただ、専用種別が「ガソリン専用」じゃなくて「灯油-A(だったっけ?)」
になったりして(w
似た形態のタキ38000も出して欲しいな。
507 :
500:2007/01/23(火) 21:49:20 ID:qcsZMrbZO
>>506 まあ蟻なら2種類発売がお約束なので、発売されるなら成田仕様とは別に、ガソリン専用も期待できそう。
今月、中央西線の大桑に2回撮影に行ってきたけど、タキ9900が繋がっていた。まだ現役なんだな。
蟻の前回品持ってるけど、今回の8両セットも買うかな…。
>>498 富からロングパス号が出れば神社を建てる
>>505 ロクヨンだけで20両...ステキだ
オイラは、2軸貨車+D型蒸機スパイラル志願者(N)です。
今、ワフに興味をもちかけています。
長編成コキからタキ、ワムに至るまで完全TN化完了。
馬鹿か俺…
511 :
500:2007/01/24(水) 00:00:30 ID:qcsZMrbZO
>>508 おや?
蕨の方向からかすかに『それだ〜』って声と、膝を打つ音が聞こえたような…。
蟻のタキを買いました
「鮭寺駅常備」になってました。
河合のポムを買いました
「笠寺駅常備」になってました。
なんか泣けてきました・・・。
EH500に関するスレッドが見当たらなかったのでこちらで質問させて下さい
模型でEH500を購入しコキ長編成を楽しもうかと思ったのですが
EH500は交流区間ではどのパンタを使用しているのでしょうか?
貨物とあまり関係なく申し訳ありませんがご存知方よろしくお願いします
515 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 07:09:11 ID:PNLzmxIwO
電車のカトカプ密着への換装が完了した今、貨車をTN密自連にするかカトカプにするか未だに迷ってる。
手始めに過度機と組ませる編成にはカトカプ付けたけど、勝手にセノハチしないか心配。マグネは論外。
TNの方が見た目はいいんだよなあ……。
とりあえず富さん、ブルトレみたいなダミーカプラーをコキにも作って下さい。
カプラー
長編成なので近所の行き付けの貸しレでよく走らせるのですが
線路状態が余り良くなくカトカプでは自然開放多発なのでTNに落ち着きました
タマにロンすることもあるけれど、運転中に自然開放はもっと萎えるし復旧マンドクセ
漏れがこの道の入ったきっかけである富のイベント時のコンテナ120両編成のカプラーは
開催日が進むにつれてアーノルド→アーノルド同士を接着→TNと変化していました
ところでたくさんコキを買っているとデフォルトコンテナの30AとかC21とか18Dが余ってしょうがないのですが
尾久に回送しても二束三文ですし、何かお手軽な塗り替えネタorデカールってありますかねぇ?
520 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 11:06:21 ID:n1+Ddqz70
最近20年前のコンテナ列車に夢中。
黄緑のコンテナ懐かしい。
>>516 上り下り共に2エンド側パンタのみ使用だそうな。
6〜7年ぶりに模型集めに復活しますた
そろそろ貨車の世界に飛び込もうかなと思っておりまつが
関東・関西あたりでよく以前の物が手に入るお店って知っておりましたらご伝授いただければ
幸いでございまつ スマソorz
523 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 16:34:41 ID:snAG/qwGO
>>522 貨物スパイラルへようこそ。
北関東だが群馬の明和模型なら結構旧製品とかがあると思う。
過渡のコキ200が普通にあるくらいだから。
言葉の響きから勝手にイメージ
ワム…なんかしんみり
ワラ…安っぽい感じ
ワフ…気が抜ける
ワキ…臭い
コキ…体大丈夫?
タキ…古風
コム…タキ以上に古風
チキ…調子乗んな
ワサフ・・・剛毛
今年に入ってからKATO製タキ43000を
10両買った自分が来ましたよ。
既存のタキ1000OT・タキ43000と合わせて
OT車20両とJOT車6両になりました。
さらに5月予定のタキ1000JOTも購入予定です。
タキスパイラルまっしぐらですかね・・・。
キットにまで手ェ出すようになったら終わりだナ
>>524 EH500+コキ車を買ったらまた来て下さいなノシ
来月はEF66ー100、3月はDF200・・・
うーんこいつは春から縁起がいい・・・のか?
531 :
522:2007/01/24(水) 21:28:35 ID:olTse8dV0
>>523 殿
ありがとうございます。
やばい、とりあえずホキあたりから・・・・
∧∧ ♪
('(゚∀('ヽ 暴走しそうだ
♪ ('ヾ, ` ) アソレソレ〜
` 、,, /〜
(_,/
おまいら!
侘び・・・・早いところでは明日発売
コンテナがコキに積めれば瞬殺、出来なきゃ塚・・・・・
答えは明日
>>532 まあ、積めなかったら積む方法考えますので。
534 :
太白区・相原秋海 ◆3WIT4Pwars :2007/01/24(水) 22:38:27 ID:9bqfheNb0
うっさいハゲ死ね
まぁ>534が一方的に粘着しているだけだがな。
池沼って怖いな。
尿のする事ですから。
539 :
名無しでGO!:2007/01/24(水) 23:42:54 ID:DsR0se7f0
>>527 その程度でタキスパイラルまっしぐらなら、
43000青を白箱ごと引き取ってきた俺は、
もう手遅れなくらいの泥沼か?
>>539 貨車に触らない日は手が震えたりしませんか?
542 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 00:05:16 ID:KZkgKqIhO
539じゃないけど、オレはカワイのタキ1900CTを10箱引き取ってきた(笑)うーん、タキスバイラルって言ってもいいですか?
543 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 00:18:59 ID:c+c25u4/0
それはもう廃人の域だね。
ご愁傷様。
545 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 06:52:58 ID:bxSar74jO
((;゚д゚)
確かに依存症にはなっているが、両数が増えない「化成品タキスパイラル」
547 :
527:2007/01/25(木) 09:51:13 ID:9RC756GX0
>>539 >>542 恐れ入りました。自分なんかまだまだですね。
よぉし、自分もがんばっていつかは泥沼の世界へ・・・!
orz
化成品タキネタに便乗
黒崎〜西岡崎で走ってた三菱化学のテレフタール酸タキ(形式失念)の製品化を激しく希望。多分蟻しかしてくれないから蟻に頼みたい。
基本8両に予備3両だったから、タキ1100みたいな8両セット販売で是非……。
私がリアルで貨車にハマったきっかけはこの形式なのよ……。
549 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 10:29:58 ID:7KqFs4TJO
結構前だけど東武の小泉線を走ってたホキってどこかから製品化されてますか?
タキと共に集めたいのですが。
教えてエロい人
550 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 10:50:00 ID:C0AGjP+6O
流れ切手スマン
詫び引き取ってまいりますた。
結論から言って富貨車には非対応。一瞬荷台と一体成型かと思ったが
分解覚悟なら外れた。
寸法自体は合っているようなのでリャンメンテープ止めか接着すれば積載可
31ftなのでコキ中央のツメの処理は各自工夫で
印刷など今市な部分もあるが、そこは食玩的視点で
>>548 タキ24300だな。
神戸駅あたりを午後3時ごろにズラズラ〜っと並んで走ってきてたなぁ。
欲しい欲しい、漏れからもきぼん。
552 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 11:12:18 ID:/xMRKgFKO
>>549 カトー、河合から発売されてる。
いまならヤフオクにも出品されてる。
553 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 11:32:47 ID:bxSar74jO
554 :
名無しでGO!:2007/01/25(木) 14:26:59 ID:UU+zHGAo0
うほっ!いいコキ
>>553 カマはEF81北斗星カラーでしょうか?
こういう運用もあるんですかね
>>548 化成品タキはもっと増えて欲しいね。河合が予定してるけど・・・
羽越臨貨がやりたいんだがなぁ
コキ104車番変えデカール発売キボン。
コキ104-2426ばかり秋田。
うちのわ1600と1612ばっかりだわ
漏れは下一桁だけ削ってインレタで変えてるw
細部を気にしないなら
コキ104-2426
↓
6を削って242
26を削って24
426を削って2
ウチではKATOのタキ3000を改造したタキ2600、4200、7750が
増殖中
そろそろタキ5750も作って小坂も再現したい
さすがに同じ車両に同じ番号のコンテナは載せないが
コキの車番もコンテナの番号もどうでもよくなった
最初はコキのインレタとか買ってたけど、キリがない
未開封風も含めると俺コキ何両持ってんだろう・・・
富は再生産の時ごとにナンバー変えてくれたらうれしいな
過渡はリニューアル品としてそろそろ
18Dじゃなくて19Bか19Dあたりをつんで欲しいな
>>566 19Dは今の主力だから確かに欲しいね。
富からでも可。
>567
日本語でおk
>>561 いつだったか勢いに任せて大量に刷った。
10両分で500円だとどうかな?
>>570 N凶のタンクコンテナは酷いね。
まだHOYERのほうは(百歩譲って)なんとか見れるが、
前後のフレームが宙に浮いてるJOTのほうを出品するとは、
出品者も確信犯だな。
落札者も、現物が届いて、ポカーーーン…orzだろう。
早く過渡か富からISOタンクコンテナ出して欲しい。
過渡はカタログにも載ってるんだし。
>>574 Mr.カラーの薄め液を綿棒につけてこすれば取れるよ。
俺は、過渡のコキ104をウェザリングしようとして、
Mr.カラーを薄めて筆塗りしたら、表記類が全部溶けちゃったよorz
ウェザリングするときはエナメル系塗料を使いましょう…orz
そりゃ安治川を遡れば宇治川だが・・・
電源でも作ろうと日本橋に行ったはいいが、
帰ってきたらなぜか袋の中にはタキが・・・
>宇治川口
東海道線瀬田付近にコンテナヤード建設か?w
581 :
580:2007/01/26(金) 20:17:59 ID:4KenMJVs0
瀬田付近は瀬田川だったorz
ってことは京阪淀車庫付近か。萌えるな…
>>579 ジョーシンの割引セールが背中を押した結果?(笑)
かくいう私も、明日は日本橋模型店巡り…。
コキコキコキコキコキコキ……
ワビ箱買い(ノ∀`)
単品で買ったらアドバン
フレラ争奪戦か?
>>582 図星w
通常割引と36%引きとか混在してて、店員さん
大変そうでした(`・ω・´)
>>585 先越されたorz
朗と並べても遜色無いと思うのは俺だけ?
>>583 |ω・)。oO(俺は西濃のやつが欲しいな)
北海道行きの貨物には欠かせない。
>>585 乙。
強度的にヤバスなのか。
>>587 言葉足らずスマソ、最初プラ板小片で爪を受けるように作ったら
つけたりはずしたりに耐えられなかったという意味ですだ。
>>589 切ったり削ったりナシの無加工状態での積載(完全固定化)は可能?
>>590 一個積みの場合は内側のリブが当たって微妙にズレます。
二個積みの場合はコキ真ん中の爪を切り取れば
所定の位置に置く事は出来ますけど前後に動きますので
何らかの方法で接着固定する必要はありますね、木ボン付けとか。
>>594 エネオスは河合だけだし、コストパフォーマンスを重視する人は買うかもね。
河合のタキ43000銀、探してるんだけども見つからない……
残念 大阪人なんだ
詫びのシクレにクソワロタ
過度のHOワム9あまり見ないな。
生産してから結構経ってるのか?
602 :
500:2007/01/27(土) 08:16:57 ID:Y+X4PrjJO
>>595 大阪なら河合の銀タキは中崎町のM模型にあった。中古で値段は知らん。
新品ならN天の南茨木(沢良宜?)にもあった。2割引で、まだあるかわからないから、問い合わせてみたら?
しかし、あれ成形の都合で基台の色おかしいし、実車1両しかないのに、2両売りだし、印刷も…あまりいいとは…
まだ過渡タキを銀に塗って、まねき屋デカール(ズバリが出ている)貼ったほうがよさげだよ…
もういい加減500外したら?
604 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 08:42:46 ID:Y+X4PrjJO
これは失礼。
名無しに戻るよ。
手元にTomixの「パワー全開JR貨物」ロゴの青ワムが2台あります
実車が何両あったかご存知の方いらっしゃいませんか?
製品は284293ですが同一車番は萎えるので、、、
>>602 タキ1000を銀に塗った方がそれらしく見えるお
台車は気合いで替えて下さい。
>>602 ありがとうございます。日本橋行くついでに音速覗いてみます。
余剰になる1両は、同好の知り合いに譲渡or売却する予定。
コンテナ狙いでワーキングビークル買おうかと思ってたが
さっきググってたら西濃だけでなくFLも関東⇔北海道限定運用だったのね…
西日本人の俺には縁もゆかりも無いって事かorz
固くて荷台からコンテナ外れねーorz
>>608 つ[ブリヂストン]
これは西に行っていたはず。
侘び、見かけたらネタ検証のために買っておくか・・・トレコレ2に期待棚
ようやく外れたよorz
コンテナの自体の出来は悪くないね。
富や朗堂には及ばないがプラッツよりは確実にいい。
あまり関係ないが…ひょってして詫びってボックス内の配置が富コレシリーズみたいにランダムじゃないのか?
質問です
KATOから コキ104が来月再生産?する様なのですが疑問点が 2つあります
まず TOMIX車と混結した場合 車高や車両長はどの様な感じなのでしょうか
2つ目は KATO側コキ104の搭載コンテナはTOMIX側のコンテナシリーズと互換性があるのでしょうか
いきなりで申し訳ありません ご存知の方よろしくお願いします
>>611 ランダムだよ
7つ(別々の箱から4個+3個)買ったら
佐川コンテナと佐川のGIGAだけがダブった
・・・それにしても「宇治川口」ってwwwwwwwwwwwwwwww
プゲラッチョ
orz
少しくらい過去スレ見てから質問してほしいもんだねぇ、全く・・・
>>612 質問1:違和感特になし。少なくとも俺には。
気になる人は寸法よりも色の違い&ステップ有無の方が気になるかも。
質問2:互換性あり
ちなみに一部を除いて各社のコンテナ&コキ車は互換性あり
>>613 そうなのか。
FL&西濃コンテナ狙いで同じ場所にあったやつを別の箱から引いたらドンピシャだったもんだったから。
たまたまだったのかな?
>>615 忙しい所 即答ありがとうございます
疑問が解決しましたのでKATOの方も導入してみます
617 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 20:02:49 ID:cWoWovyb0
色んな種類のコンテナを搭載したい人もいるだろうから
次の過渡コキ104はコンテナ無しで発売してね。
漏れは富のコキ106を買おうと思っているがw。
U54Aコンテナは過渡の葦が正解だな・・・。
ま、漏れは葦と空知のデカールで作ります。
中古を格安で譲り受けたりした結果、過渡のコキ104が14両になってしまった。(うち2両は初期ロッド)
おかげでうちのコキ編成は色調がやたら明るい。
実物の広島所出場車の割合って、どんな物かご存知の方いますか?
>>618 カト佐川足品薄・・・
20Bコンテナとともに安定供給キボンヌしたいところ。
俺もポンバシで詫びゲトしてきますた。
コキに31ft2個載せたらキツキツすぎる気がして。
このスレもしかして、大阪人の割合高い? 私も今日 日本橋行ってきましたよ。
詫びはハズレが怖くて買えませんでした……。
ジョーシン、お目当てのTNカプラーが見当たらなかった。河合のトラ145000緑もディスプレイにはあったんだけどなあ…。
結局買ったのは、電車用のカトカプ密連と富コキ104を1つずつだけだったという……。
明日は地元のコンドルに乗り込んでやる。
>>621 俺兵庫県民ですが。。
ちょうど超傷でセールやってたんでだいぶ金使ってしまった・・。
詫びのコンテナはどう化かそうか・・まずは佐川のUV56/57あたりかな。
623 :
名無しでGO!:2007/01/27(土) 23:58:00 ID:ZZfDf12i0
>>605 ワム80000でコンテナブルーに塗られた「パワー全開」と「未来を拓く」は
そこそこ両数があったはず。
コンテナブルーに段違いの赤帯が入ったワム80000は非常に少なかったはず(2両?)
>>619 さすがにそこまで分かる猛者は職員にもいないかと。
とりあえず俺はアクセントに1・2両混ぜている。
侘び、一番欲しかったFLが入ってなかった…orz
19Fがいつの間にか再生産してくれたのは嬉しいが、
19B・19Dよりも若干高いよ…。
あとは19Dの再生産待ち。
>>611,613,615
第1弾からずっとカートン買いしてるけど、
ものの見事にカートン内のボックスは同配列だったお。
>>619 ロッド → ロット
628 :
名無しでGO!:2007/01/28(日) 11:37:07 ID:hVSaT9700
昼食を取ったら掃除をして夜にでも10000系高速貨車トリオ
を走らせるとすっか。
模型を走らせる時に部屋を掃除するからNは部屋の衛生対策に最高。
>>630 それ、ちょっと気になってたんだよな…。一応中崎町って振っておいたから、認識しているとは思うが…
M模型は当て字ではなく、そのまま店名。
単に漏れが出した、中崎町と南茨木は、チと場所が悪い(失礼!)からスルーしたと感じたのだが…
あきらかにスレ違いだな…ごめん。sageとく。
デカールでFL仕様のU47を作ろうと思ってるんだが、色は何を使ったらいいだろうか?
普通の青だとちょっと濃いだろうしなぁ…(´・ω・`)
詫び一個買ったらFLだったんでガカーリしてたら、このスレでは当たり?
富のがあるし労働も確か出してたから外れかとオモタ
>>634 大当たり。
西濃狙いだった俺はorzしたがな…。
>>623 コンテナブルーのワム8、確かJR発足直後に登場し、数年で消えましたよね。
赤帯のタイプはピクトリアルの貨車特集?で存在を初めて知り、
こんな塗装のワム8があったのかと驚きました。
既製品の塗装と印刷を変えるだけでOKなので、
どこかでこれらの各タイプを出してくれるとうれしいのですが。
>>635は西濃狙いだったの?
俺は石橋狙いだったんだよ
>>639 西日本の人かな?
ブリヂストンなら手持ちで一台あるんだが…。
641 :
sage:2007/01/29(月) 08:34:22 ID:v+KftIEU0
タキ42750を表現したいのだが、
蟻のタキ9900のボディを詰めて作ろうか考え中。
何か他にいい方法ないかね?
このスレを見つけてから貨物にだんだん興味が出てきて
ついに昨日、うちのレイアウトにEF64-1000とコキ×5が入線しました!
う・・・なんか物足りない・・・
>>641 他に方法は無いと思われ。
ところで表記はどうするよ?
>>643 えーと、確かコキ71ってセットで売ってるんだよね?
蟻でww
>>645 くくくッ・・・
蟻のコキだったらどうなんだ?
他社が見向きもしないような形式をサラリと製品化してのける
ある意味孤高のメーカーだろ 蟻は
ホラ このスレにもいるだろ
味タムの製品化に飛び上がるほど喜んだヤツ―――
貨車とは関係ナイが 先日発売になった115-3000瀬戸内色4連S
アレ見たとき なんか無性に懐かしくて涙が出そうになっちまったワ
そういう心の琴線に触れる模型を作れる唯一のメーカーだと俺は思ってるゼ
>>646 >そういう心の琴線に触れる模型を作れる
プロトタイプの選定に関しては同意。
出てきた製品はそんな想いをいとも簡単に雲散霧消させてくれるが(蕨
>>646-647 そして毎回毎回それを繰り返している学習能力のない奴が未だに存在する不思議。
犬や猿でも一度痛い目に遭えば学習するのに。
それはともかくコキ71はそんなに悪い出来ではないと思うんだ。
>>646 ある意味良いメーカーw
タキ23800や20500、タム8000を売ってるのには驚いた覚えがあるな・・・
そういえば蟻は貨車以外買ったこと無い
>>648 確かに「コキ71は」そんなに悪くないんだよね。
でもその抱き合わせが(ry
>>649 そうか?
台車とフレームを富のやつと交換すればかなり良くなる。
↑はコキの話ね。
652 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 18:50:41 ID:pNLfLrAwO
便乗で恐縮ですが、コキ71にTNなりカトカプをつける方法はないでしょうか?
>>652 ボデマンTNorマグネマティックカプラーをゴム系接着剤で床面に直接取り付け。
高さ調整は忘れずに。
>>650 ちょwwwwww
「窓から投げ捨てて富のコキ買え」まで読んだ
コキの車番やコンテナの番号を変更する時みんなどうしてる?
やっぱデカールを貼る?
656 :
名無しでGO!:2007/01/29(月) 21:45:33 ID:DQl9Zwhl0
定期的にその手の質問出てくるね。
こだわる人は変えるんだろうけど、漏れはめんどくさいのでそのまま
走らせちゃえばわからんし、変えるデカール代も馬鹿にならん。
変えるんだったらコキ増備しますよ。
657 :
641:2007/01/29(月) 21:59:58 ID:v+KftIEU0
>>645 表記がねぇ… 今のところ案は以下。
1、小さくて見えないから気にしない。
2、いろんなデカールやら集めておいて、それらしく見せる努力。
3、値が張ってもなんとかしてデカール自作。(あるいは作ってもらう)
4、根性の極細白ペン
658 :
655:2007/01/29(月) 22:22:20 ID:4fx/WZNU0
ちょっと補足すると
例えば過渡のコキ104の2両セットを買ってそれを走らせる分には問題ない。
ここで10編成にしたくなって2両セットをあと4セット買って増結する。
一応10両にはなるけど5両ずつで車番がかぶるよね。これをどうします?
他メーカーのを買ってきても限界があるし・・・
カッターナイフの背でカリカリ削って爺のインレタ。
>>652 TNorシンキョーとタバサのTNカプラーアダプターを使うという方法もある。
同様に高さ・位置調整は必要だけど。
>>653さんの方法もよさげですな。
661 :
名無しでGO!:2007/01/30(火) 00:02:41 ID:ugj5APeR0
>646
だが気をつけろ 買い方が少しラフだ
マイクロは いや 厨国産はいつでも裏切ろうとしているぞ
>>662 金がたりない
ほんのさっきまで十分すぎると思ってた予算
今は全然たりない
これが蟻の怖さだ
他社との適合のないカプラー 過剰な後付けパーツ おまけに前面把握もデタラメだ
低コスト生産高コスト販売のセッティングだ 小売店なんかマトモに入荷できたモンじゃねェナ
もし迷い込んでしまったら・・
不満だらけだろーナ 買いにくい ただの時代遅れの模型だ
・・だけど 自分が模型に不満がある時は・・ 実はメーカーも模型に不満があるんだよナ
自分でみつけな アキオ いくらポリバケツと呼ばれていても 買い手がなきゃ1つも作れない
蟻はいつだって お前しだいだ
664 :
410:2007/01/30(火) 17:05:39 ID:oKTAw06O0
お久しぶりです。
>>502.503さん。レス遅くなりましてすみません。先ほど行き着けの模型店に行き店主と相談。あまりこだわらずに楽しんでいこうと思います。
と言いつつ今月は富の「北斗星セット」&「EF81初期2両」を予約してあるのを忘れてすっかり金欠です。これが貨物の怖いところですか?
来月上旬にでも貸しレにてマニ30を2セット+コキ71+シキ600ではぁはぁしてまつ。で、ちょっと気になるのですが
>>663さんの言うとおり富の機関車と蟻の貨車は連結出来ないのですか?教えてください。
>>664 釜がアーノルトなら無問題。蟻のコキ71は台車マウントのカプラー交換が難しいっぽい。他の貨車系は普通にカプラー交換出来るみたいだけど…
だから交換する場合に
>>653、
>>660各氏はボディマウントを推奨しているのではないかと…
>663
コキスパイラルになってこそ
いや スパイラルにならなければ分からない世界がある
>664
基本的に問題ないけど、他社カプラーへの交換に若干クセが。
例えばタキなんかにKATOカプラー入れる際、削り加工が必要などというのがあります。
一見普通に入りそうなんだけどだめなんですよ。
>>664 ひょっとしてあんた、さっき俺の目の前で買っていった人か。
金欠といいながら買える財力がテラウラヤマシス
668 :
410:2007/01/30(火) 23:19:16 ID:jRySNWcD0
>>レスすみません。
書き方がまずかったですね(汗)カマ&貨車共にノーマルの時です。ちなみにカマは上記記載の「EF81」で貨車が「コキ71」や「マニ30」のときです。
すみませんがご教授ください。
なんか微妙に湾岸MIDNIGHT
カマというと四カマ
671 :
410:2007/01/31(水) 00:24:49 ID:UmA7vwgz0
>>667さん
ごめんなさい。人違いです。やっとこの時間になって帰宅時です。
納車引き取りは明日はお店がお休みなので木曜日にでも(泣)
|ω・)。oO(ランテックが再販されるみたいだけど、みんな既に持ってるから興味ないのかな?)
ある所にゃまだあるんだがな。
先日ヲクで1個\2300だっけ?で落とした奴かわいそう
>>672 な、なんだってーっ
ああ、破産ケテーイ\(^o^)/
>>672 未入手の俺は2セットは確保する必要があるな……。
モアマネー モアセールだ
今のサイフのセッティングでは 朗のコンテナは墜とせない――――
詫び荷台に過当SRCコンテナが無加工で載ることに気づいた。
しかもオリジナルより着脱しやすい。
これで忌まわしい「宇治川口」も・・・・
677 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 21:13:15 ID:IulUCNMgO
昨日過渡のコキ200を手に入れたんだが、コキ200って
どんなコンテナ乗せて関東に上ってくるか教えて下さい。
大宮操駅で何も積んでない姿しか見た事が無いので。
>672
欲しいけど一般少量って書いてあるよね。見かけたら買いです。
>675
財布ブローは無知故の結果
679 :
名無しでGO!:2007/01/31(水) 22:56:13 ID:u5YIMO0H0
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『おれは田無でオハフ33茶を買おうと思ったら
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ いつのまにかタキ43000黒を2両買っていた』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも 何を買ったのか わからなかった…
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 心変わりだとか衝動買いだとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしい貨車スパイラルの 片鱗を味わったぜ…
国鉄貨車テラ萌えス
>>677 詳しくは分からないが、JOTの磯コンを積んどけば良さげ。
あとは普通の20ftコンテナか。
実際にコキ200に詰まれるケースもあるし。
>>677 漏れが、一時期武蔵野線の4096レをよく拝み行っていた時は、
UH20やJOTタンク、30A&FL、海コンドライ20ftが載っていましたよ
683 :
677:2007/02/01(木) 08:46:03 ID:ZVKFQTrEO
>>681-682 サンクス。
参考にさせてもらいます。
今日遊びに行くから見られればいいな>コキ200
帰省先で走ってる山陽カモレでも、最後尾にくっついてたり編成中にいきなり入ってたりするよなあ。 >200
>>681,682
ジョイント音で「200だ」と気付くんだけど、実際に見てはいないから積載されてるコンテナはよく知らなかった。
参考にさせてもらいまふ。
米原で過渡のコキ200そのまんまの編成(神岡鉱業UT満載)見たときは感動した。
685 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 11:02:10 ID:XRlnhfhKO
コキスパイラルに陥ってる御仁が多いようで…
漏れはやっぱり国鉄貨車大好きだけどな
適当に沢山繋げて最後はヨ
編成の自由度高いから飽きないね
詫び買ってきた。
3つ買ってノーマル、ブリヂストン、西濃運輸
西濃だけコキに積めるな。あとはレイアウトの飾りかな?
>>685 コキだけでは飽き足らずタキまで集めていますが?
今日もタキ43000の日本石油輸送色買ってもうた。
687 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 12:34:17 ID:+rofJ54/O
コキ車は20両くらい繋げるとカコイイよね。
石油タキは10両以上、ワムハチはあるだけ(^O^)
688 :
名無しでGO!:2007/02/01(木) 13:16:37 ID:64+Q+z7EO
最近短い編成にはまっている漏れ。
空コキ4両(形式バラバラ)やらタキやら…
ただ単に金がないだけだがこれでも実際あるからやっぱりカモレはいい!
>>685 タキスパイラルの俺がきましたよ
もうお金ないよ orz
>>688 貨物列車というよりかは回送or配給列車だナ (笑)
先日見たヘロヘロ貨物・・・
PF前期更新機にタキ5450が1両
PF更新機(車内からだったので前期後期不明)にコキ200がタンクコン満載で1両
一緒に居たヲタもだち達は非効率だとか何とか言ってたがヘロヘロ好きの漏れはハァ━━;´Д`━━ン!!となってたのは言うまでもないw
社会人で普通に金もあるが、長編成よりむしろ釜単機の方が好き。
ここにいても意味ないか・・・・・・・・・・・・・
タキ1両とかコキ1両の列車ってたまたま積荷がすくなかったからか、
もともと1両の列車なのか、どっちなんだろ。
単機列車も赴きがあって好き。遠ざかる唸りを聞いたり尾灯をぼーっと眺めたり…。
でも、本来ハアハアな貨車が付いてきているハズの列車が単機だったりしたら凹む。山陽筋の車扱列車とか…。
PFキタ―(゚∀゚)―!!
タキコネ―('A`)―!!
からし色
虚しく映える
荷無しかな
夏場の油タキ返空で、釜+タキ×4なら見た事あります。
>>694 >単機だったりしたら凹む。山陽筋の車扱列車とか…。
あの、こっちじゃ当たり前の光景と言ってもおかしく無いんですが…orz
貧乏でも比較的楽しめるのが貨物のいいところ
だと思う。1両づつ買い足すとか出来るし。
698 :
645:2007/02/01(木) 21:22:27 ID:wVh9pFSv0
将棋隊全滅
JR
FREIGHT
↑このインレタってN用HO用どっちも存在しないのか?
>>700 版権の問題で最近はJRマークインレタが減少してるからねぇ。
特注しないと無理なんじゃない。
JRFなんか一般流通品であったらどれだけ助かることか。
702 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 07:56:10 ID:j0jfl8pAO
>>695 中央東線(篠ノ井線)なら、EF64×2+タキ数両や、EH200+タキ4両とかザラだよ。
機関車の迫力と、少ない貨車のギャップに萌え。
中央西線は、EF64×2+タキ長め。これもまた良し。
篠ノ井線に撮りに行きたいが、悲しいかな大阪人、遠いのなんの…orz
もっぱら中津川以北へ、日帰り撮影しているが、この迫力はやめられん。
おかげで、過渡EF64増える増える。昨日も買ってきた…orz。
しかし最近、後期型の入手が難しくなってきた。種車用にキープせねば…。
さっき茨木駅に、DD51+ロングレールチキがいた。
製品化されないかな。(難しいか…)
俺も改造してロングレール車作ろうと思ったけど、
やっぱ模型の急カーブは無理。断念した。
704 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 10:26:27 ID:j0jfl8pAO
>>703 過渡の伝説181系の外幌や 、富EF66のATS車上子のように、レールがディスプレイ用でも良いんだけどね。
あのごちゃごちゃした、レール緊締具まわりに萌え。
でもどう考えても、レールがないと、走らせてもぱっとせんな。orz
初狩のチキ5200やチなんかも出れば、最高なんだけどねぇ…
チキ5200ってどこかからキット出てなかったっけ?
705 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 10:47:50 ID:QgQeiKT80
>>700 昔過渡で出てたな
たしかEF81−500で使ったが
それ以降は印刷済みになったので使うことは無くなってしまった
上回り色々が出てくれりゃねぇ、下回りの種車(コキ10000・50000等)は転がってるんだから
708 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 12:31:22 ID:j0jfl8pAO
>>706 携帯なのではっきりと言えないけど、アドレスを見るかぎりこれっぽい。
帰ってからPCで確認してみます。
たしかかなり高かったような…。
サンクスです。
709 :
名無しでGO!:2007/02/02(金) 12:46:36 ID:bhxR3HeaO
>>702 東日本仕様のチキ5500がどっかから出るとか聞いたことが…。
色あせた青タキや茶ワム、コンテナとか出ないかな。
色あせって、ウェザリングとはまた違ってうまく出来ないんだよな…
天日干しとかしてみたら?
あと、かなり危険ではあるけど、溶剤を薄めて塗布。
↑一度原液かけて大惨事になった(w
>>711 物凄く薄めた白を塗布するのはどうだろうか?
天日干ししたら本当に劣化するww
漏れのヲタもだちは、オイルタキに艶消しクリアを吹き付けてたよ
これだけでも十分に味が出てたw
湿度の高い日又は高い部屋で艶消しクリヤーを吹く
ネタじゃないよ
>>711 青や茶に白を混ぜた色をエアブラシでまだらに吹く
↓
もっと白を混ぜたのも吹く
↓
エナメルでフィルタリング
↓
パステル
わからん用語はググるなり戦車模型雑誌見るなりしてくれ
>>711 手っ取りはやくやるなら
艶消しクリアーを吹く
↓
エナメルのフラットホワイトを塗る(エナメルシンナーで薄めてな)
これは筆で大雑把でもかまわない。
↓
エナメルシンナーで拭き取る
まあ、プラモのウォッシングって技法と似たやり方
>>711 1年間ベランダに放置してみたら?
マジでいい感じになるかも。
色あせした青タキか、個人的にはあの方が違和感無い。
手間は掛かるけど、白多めで調色した青で塗り直した方が早い気がする。
缶スプレーから脱出したいorz
>>719 スターウォーズのプラモのウェザリングで
1ヶ月屋根にくくりつけておくというネタがあったのを
思い出した
朗堂信者の会スレより
468 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2007/02/02(金) 22:25:46 ID:IyDL3uIW0
新宿淀に、ゆうパック+中央通運入荷。
\1170円でポイントも10%付いてウマー。
ついでにJR北海道物流も再入荷してましたよ。
欲しい人は急げ!
723 :
名無しでGO!:2007/02/03(土) 00:47:40 ID:WpZDqJ3h0
確かに中央東線はタキの連結するのが短いのがある。
例で言うと辰野に行くやつは多くて3両、64x2にタキ1000x2とかざらにある。
村井臨貨は64x2にタキx3が定番
夏場になると南松本発着の列車でOT向けが交番検査コキ数両(大体2〜3両程度)とOTタキ2両とか
(返空はEH担当)
今東北本線の白岡駅のレイアウトを作ってる者なんだが・・・。
ホキ6600はどこのメーカーからもでてないよね?
あとサッポロビール白岡工場&専用線の写真どっかないかな〜
今のところ空中写真から想像して作ろうと思ってるんだけど(汗
どうしても昭和の白岡を再現するのに必要なんだが・・・。
>>724 へぇ・・・出来上がったら見てみたいね<昭和の白岡駅
まずは空中写真でも探すかな。
726 :
名無しでGO!:2007/02/04(日) 17:31:16 ID:6ohKkZYG0
age
727 :
名無しでGO!:2007/02/05(月) 00:06:11 ID:i0YVcz+q0
ムショ帰り認定されるが書いてしまう。
登美のコキは250000系も350000系も
シースルー枠にグレードアップしていた。
思わず購入しようと考えてしまった。
だけど我慢した。
>>727 なぁに、俺だってつい数ヶ月前にムショ帰りしたばっかりさ。
続々増備中だぜ。
コキ100と101がコキ102と103に化けててビビった
>>724 俺の最寄り駅だ。完成したらうpしてくれ。
俺は専用線があったことを最近知ったから、
お役には立てないけど…
物心ついた頃には、もうデカいマンションが建ってた
>>727 他所のスレにも書いたけど、この間通販でコキ104−5000見つけて
届いたのを開梱して、懐かしさを感じた<非シースルー床下ウェイト露出
732 :
名無しでGO!:2007/02/05(月) 23:10:04 ID:ASOYCw/90
>>731 >>非シースルー床下ウェイト露出
コキ104だとコンテナを満載すればウェイト
が目立たないから構わないと思う。
コキ10000みたいな12ft4個積だと
隙間からウェイトが見えるからショボンだが。
734 :
名無しでGO!:2007/02/06(火) 01:01:07 ID:ZefNCV/+0
>>709 カプラーはエンドウナックル短ですか?
うちでは爺のショートアーノルドを使ってタキ3100の連結面短縮をやりました。
735 :
名無しでGO!:2007/02/06(火) 01:26:19 ID:0KuBP1kD0
だいーぶ昔にここで書いたかもしれんが、富コンテナなら
お湯に30分〜1時間くらい浸けてみな つや消しになるからw
19系列なら蟻と富混載すれば、明らかに富の方がヤレた感じなんだけどねw
>>733 バックの無地コンテナのグラデーションが気になる。
このあと『ときメモ』コンテナにでも変身するのか?
今まで富コキ104&102.103セットのみで組成のコキ貨14〜5両を4編成作っては日々楽しんできたが、昨日実車で106灰が2〜3両所々混ぜられてる編成を確認。早速アクセントとしてやりたくなった。今度再生産の106って灰だっけ?
739 :
名無しでGO!:2007/02/07(水) 12:15:34 ID:X+7tz0VXO
>>738 今度の再生産はグレーの方ですよ。
自分もトレコレの海コン用と既存編成のアクセント&差し替え用に12両位投入予定です。
先ほど岩沼へ行ったら
ED75×2+コキ50000×10(19系両側開きコンテナ満載)+タキ18600という
実に模型向きな列車が発車を待っておりました。
むむ、カトーのDF200発売延期か〜〜
743 :
名無しでGO!:2007/02/07(水) 18:16:56 ID:vDUt8K+gO
>>741 それ5562レ。紫色コンテナがほとんどだったでしょ。土曜は重単で、ときどき土日に75の廃車釜が次ムドに付いて4重連になることもある。化学薬品は岩沼からか陸前山王(仙台港発)で連結、コキは宮城野と岩沼連結。
|:::::::::::::::::::::::::::;;ノ-・=; =・- `;::::::::::::::::::::::::::|
|:::::::::::::::::::::::::/ ,;:: ;,. i::::::::::::::::::::::::::|
|::::::::::::::::::::::::|`; :,`_^_^_´,ヽ |::::::::::::::::::::::::::|
|::::::::::::::::::::::::|::. -<ー===一>- |:::::::::::::::::::::::::::|
むしろこのメーカーは延期が当たり前、予定通りに出したら奇跡よ!
蟻タキ9900カルテックスを購入。
ウレタンの臭いが・・・
746 :
733:2007/02/07(水) 19:29:32 ID:83GVEbX40
>>735 なるほど、今度試してみまつ。
>>737 某運転会の記事で紹介されていた、鉄道カラーをコンテナに一個ずつ色見本のように塗っていったものの真似っこですw
最近立て続けだな・・・・
発売延期
EF65 1000番台前期形 JR貨物2次更新車色
DF200 0番台
DF200 50番台
発売中止
JR EF66(後期型・JR貨物新更新車クーラー付)
JR貨物何かあるのか??
コキスパイラルの俺にはショックだ orz
泥沼に漏れも混ぜてくれ〜w
本日コキ50000×5とコキ250000を購入。どんなスパイラルが待ってるのかなww
>>745 臭いきつすぎて、換気扇回していたんだけど、
最近はこの臭いがヤミツキに・・(;´Д`)ハァハァ
>>747 >発売中止
>JR EF66(後期型・JR貨物新更新車クーラー付)
版権(?)か、製造関係での中止かな?
でもこれはあまりにショックだったな、仕方無いから原色で我慢したorz
>>743 見たときは全部紫コンテナで
コキ10連の後ろから4輛目だけが250000でした。
全部売ってるモノで揃うけど明らかに他とは違うあたりが面白かったです。
752 :
名無しでGO!:2007/02/07(水) 23:10:50 ID:gxuT3mkc0
>>747 EF66はともかく、その他は過渡がやる気無いから、延期でしょ
(外国型のせいで生産能力が不足?)
JR貨物は関係ないと思われ
>>752 遂に模型でも鉄道貨物が縮小されるのか・・・
1984年の再来みたいで寂しい
何も鉄道貨物は日本だけでは無い罠。
アメリカ型なんてそりゃもう(ry
755 :
738:2007/02/08(木) 00:07:04 ID:kYCB6PG5O
>>739 thanks。とりあえず店頭に並んだら3両 お布施の予定。
蛇足ですが、2768はもう生産しなくても良いと思います。
2769に30A積んで売ってくれたらいいのに(ナナゴ貨物セット除)
>>755 >2768はもう生産しなくても良いと思います。
何この無神経な自己中な考えは。
おまえのためだけに生産してるわけではないんだよ
>>752>>753 つーか、過渡の病気が再発気味だねw
90年代の中盤がこんな感じで海外型の生産に力いれ過ぎて
日本型が全くといっていいほど再販されずそのうち日本型撤退するのか?
なんて言われたこともあった。
電車などのハコモノやカマは殆ど再生産されず、貨車とレイアウト用品ばっか
再生産でユーザーからかなりのブーイングが出てた。
(富もNEXを製品化した頃、新製品の発売が少なくこんな感じだった)
2000年くらいから鉄模趣味始めた人には信じられんかもしれんが
過渡の急行型電車なんて中古市場でとんでもないプレミア価格で売られていたし
ここに限らず鉄関連のスレはどこも自己中が多い。
だから一般人に嫌われるんだよな・・・
鉄ヲタは昔から変なのだらけだし。
たから消防厨房の頃は自分が鉄ヲタなのを堂々と公言することも出来ない。
760 :
名無しでGO!:2007/02/08(木) 22:15:45 ID:x8w9b6nM0
鉄模型の中でもぇ貨物(というか貨車)というジャンルはあんま採算取れないからね
ユーザー側としては安価で導入できて嬉しい限りなんだが、メーカー側からしたら正直しんどいんだよね。
762 :
名無しでGO!:2007/02/08(木) 22:50:32 ID:qDSubzcN0
763 :
名無しでGO!:2007/02/08(木) 23:20:58 ID:8lmenw+c0
一方で富は昔よりグレードが大幅アップしたのに比較的安価なコンテナ
貨車を発売しているから将来に期待を持てる。
小学生〜高校生にコンテナ貨車の魅力をPRすれば新しい客層を開拓
可能な気がする。
最近は多種多様な12ftコンテナを発売しているし。
ヌコ、ペリカソ、ヒキァクの30、31ftコンテナを発売してくれる
と貨物の楽しみが更に出てくる。
>>762 あれは悪夢だった。
そのおかげグリーンマックス再販で一気の貨車が3倍ほどと
なった学生時代・・・
ある意味では良い時代だ(涙
実家から持ってきた鉄道ファンのバックナンバーの中に、
1979/8ってのがあって、特集が武蔵野線だった。
現役で武蔵野線を走るEF15にEF80にDD51、
さらには交差する東武、西武のEL…
数ページめくっただけで、なんだか泣けてきた。
そしてわき上がる購買意欲。
なのに入手難なEF15。。。
>>763 ヌコは諦めれ
ペリカンはエコライナーが欲しいな。
768 :
名無しでGO!:2007/02/09(金) 07:05:57 ID:xckwxibWO
>>767 エコライナー級欲しいな。
このクラスの標準ぽくなってきたので、型(通常型と背高型)を起こせば、かなりバリ展が出来るな。
何個か(猫、パナソ、日通等)作ったけど改造マンドクセ。
朗の社長が、以前日通の承認が高いとボやいていたから、中央通運とゼロックス、合通あたりをお願いしたいね。
ムショ帰りって言われるかもしれんが、いつのまにか鉄道模型って専門板が出来てたんだな…
このスレも埋め終わったら、そっちに引っ越しかな?
>>768 あらホントだ。ボードデータ更新したら鉄道模型板が現れた。
漏れも今出所した気分だ・・・
770 :
名無しでGO!:2007/02/09(金) 09:38:24 ID:2jufhGfG0
あれま、本当だ、新しい板が出来てる。
次からは板引越しだね。
昨日詫びを単品2箱買い。
1箱がFLだったので、喜んだのも束の間、見えなかったほうの側板が、激しく印刷ズレ…orz
>>770 今朝出来たんだ…
ぱんつくりは、変に平仮名にしたから、ややこしいことになったんだな。
こりゃ凄い、エロ板状態だ…。
773 :
名無しでGO!:2007/02/09(金) 12:24:35 ID:CxTFU+EK0
>>762 なんで中止になったの?
それをなんでKAWAIがやっているの?
sageずに質問責めとは
お子様め
775 :
名無しでGO!:2007/02/09(金) 20:40:53 ID:xACVKTr90
侘びのシークレットが「当たった」人いますか?
>>775 当たったよw>詫びシクレ
正直言ってマジいらねぇorz=3
今頃詫びを3つ買ってみた。
結果…
西濃×1
FL×2
FL二個もいらねーorz
778 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 08:26:41 ID:2+/9ekIF0
>>741 東福島の貨物駅に貨物列車が出入りしていた平成4年3月だと
次の編成が岩沼駅に停車していました。
ED75×1+コキ50000×10
(多分コキの編成数はこれだったと思います。
正確な数を覚えていなくてすみません)
岩沼駅で何両かコキを解放していました。
(1450レ)
宮城野(発)8:25→東福島(貨)10:27
779 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 09:14:32 ID:mdx7p86aO
早漏が鉄道模型板に、貨物スレ立てたみたいだな。
こっち埋まるまで、まだ時間かかるのに…。
おまけにスレ番が、通しではなくて、1から立ててくれている。
あっちどうする?個人的には通しのほうが良かったんだが…?
このスレ埋めてから、あっちのスレに引っ越す?
立ったもんはしゃーないからそのまま使って、次々スレからそれまでの通し番をつけ直せばいいとは思うけどな。
781 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 09:38:14 ID:2+/9ekIF0
>>779 向こうでスレ立てをした者です。
「貨車」を強調するあまり、題名を変えてしまいました。
諸事情を考えずに申し訳ありませんでした。
>>776 このスレ的にはシクがせめてコンテナだったらねぇ
783 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 10:01:47 ID:mdx7p86aO
>>781がそういってるし、
>>780の方法でいいと思うが、皆の衆いかがなものかな? 皆に聞きたいのだけど、無蓋貨車やホッパ車に積み荷載せてる?
ずっと前岩橋キット組のチップトラに、木クズが無かったので鰹節の粉載せたら、
数日後に変な虫がいっぱい蠢いてた…orz
784 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 10:24:57 ID:ceoV4rn30
>>783 かつおぶしはそりゃいかんだろw
俺は無蓋車TOMIXのトラ70000に
細い竹ひごをカットして木工用ボンドで接着し
それを積荷としている。
ホッパ車は何も入れてない。
スレは
>>780のようでいいです。
>>781もわざとではないし。
785 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 11:00:46 ID:2+/9ekIF0
>>784 フライングして新スレを立てた者です。
ご理解をして頂き誠にありがとうございます。
現在時点だと私のパソコンから新スレを立てられないので
【○○】模型で貨物を楽しむスレ14【□□】
を誰かに立てて頂き、私が立てたスレを沈めても結構です。
950くらいで立てて移転する?
崖板のスレを実質次スレとしてリサイクルすれば桶。
789 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 12:55:54 ID:mdx7p86aO
>>788 伊藤園、お〜いお茶の黄緑のトラックだったかと…
キリン生茶の配送トラックだーよ
>>790 失礼しやした、手元にお〜いお茶があったからつい勘違い…。
EF66の貨レにでもグモってきます。
サントリー烏龍茶の配送トラックだよ
793 :
788:2007/02/10(土) 13:47:20 ID:zzIjJvvL0
教えて厨にレス、dクス!
>>791 鴨ファンが鴨レの運行妨害してはいかん!!
794 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 16:15:55 ID:1kY7bH74O
可愛の急行便を衝動買い
ジョイント音がいい感じ。 ところでワキ1のキットってまだあるのか?
795 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 18:47:20 ID:NM5rsjHa0
EF15牽引用の貨車を考えていた時に
>>794の
カキコを見ると思わず漏れも買いそうで怖い。
>>795 ク5000はエスコート相手にマジおすすめ。
などと軽く煽ってみる。
797 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 20:43:28 ID:NM5rsjHa0
EF15と言うと反射神経的に黒屋根を連想してしまう。
>>796の発想が漏れに無かった罠。
798 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 21:48:43 ID:ceoV4rn30
屋根が黒くてや〜ね〜
EF15ってどんな貨車があったかな?
800 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 22:03:38 ID:j85IKinh0
ワム90000がお似合い
>>798 山田くーん!木久ちゃんの全部持ってっちゃいなさーい!!
>>799 やっぱ黒貨車のイメージですかね。アクセントにワムハチ挟んでやったら面白そう。
ミニレールで東武の専用線風レイアウト製作中。
セメントホッパー欲しいんだけど土地も腕も無いから上屋だけでお茶を濁してますw
804 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 22:21:26 ID:NM5rsjHa0
押入れの在庫を調べたら「ワム90000」が12両寝ていた。
無蓋車や冷蔵車や黒タンク車や車掌車と組み合わせると昭和30年代
の古き良き時代を再現できそう。
やっぱり黒貨車ですかね。
こつこつと買ってEF15がでるのを気長に待つのがいいですな
806 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 22:34:48 ID:NM5rsjHa0
EF15は首都圏、新潟、下関、和歌山など広大な範囲で運用されたので
愛着がある模型愛好家が多いと思います。
再販されたら購入するファンが多いと予想します。
模型始めて10年程だから、
>>804のような
押入れを調べたら貨車が何両も出てきた、ってのが想像できないw
808 :
名無しでGO!:2007/02/10(土) 23:19:09 ID:NM5rsjHa0
漏れは1年間鉄道模型を走行させなかった。
つい最近になって鉄道模型走行を再開したがコキとワキばかり
を走行させていた。
だから黒屋根を放置していたw。
すみません。これから黒屋根も走行させるように努力します。
黒貨車といったらホキ34200。
西立川機関区のEF15のイメージにぴったり。
810 :
名無しでGO!:2007/02/11(日) 01:32:56 ID:qwL2Xpur0
EF15は人気があるんだね。
戦後復興を支えた機関車と言えば
・貨物電気機関車:EF15
・旅客電気機関車:EF58
なのも関係したのか。
両方の機関車の部品のモーターや台車が共通化
されていたそうな。
811 :
名無しでGO!:2007/02/11(日) 02:41:59 ID:orwdpYfBO
消防の時EF15を叔母に買ってもらったな…
EF15かぁ…高崎機関区に特別に入れてもらって、片隅に放置されてたボロボロされてたED75・DE10・DD51・EF60・EF15やらに夢中だったのを思い出した。
工房だが、ホキ10000を20両買ってみたり、コキ50000を20両買って破産寸前の状態…
EF15再販のついでにEF16も・・・ムリか
814 :
名無しでGO!:2007/02/11(日) 10:00:35 ID:w2MSM0Jo0
>>812 マニアックな製品をハイグレードに製作する弊社をご利用下さい。
試作機で終了した機関車を製品化した実績もあります。
世界工芸
815 :
名無しでGO!:2007/02/11(日) 11:20:24 ID:ni4pA4yE0
実際の編成例を 1979年12月24日
EF15 126新
ワラ11420
トキ29105
ワラ13727
ワム65285
ワム75058
タキ33075 日本石油輸送 当時の常備駅は不明 トワイラマニュアル参照
タキ23498 共同石油 水江町
ワフ29768 盛アソ
EF15 107新
タキ23449 共同石油 新興
ワフ22463 福ツル
816 :
名無しでGO!:2007/02/11(日) 11:35:08 ID:w2MSM0Jo0
絵に描いた多種多様な編成だね。
似たような編成を現在の貨物で見ようとしても難しいべな。
「ワラ」「ワフ」に歴史を感じる。
流れと関係無いけど
富の香港タムをオクとかで見るけど、本当に帯金でタンクを固定してんだな…
818 :
名無しでGO!:2007/02/11(日) 12:18:48 ID:3aMREyBF0
蟻のEF16-30はギヤ抜いてT化した
後ろからEF15とかEF58で推進しながら貨車・夜行急行牽いてる
三国峠ハァハァ
EF15といへば、阪和線末期にコキ5500の先頭に重連でつく姿が思いで深い。
ED60と組むことが多かったんだけどな。
820 :
815:2007/02/11(日) 19:09:29 ID:dha0bzcP0
ちなみに東海道線解結貨物列車です。(西湘〜伊東?間を2往復)
たまに真鶴からホキ800を連結していました。
湯河原で一般貨物とバラス用無蓋車
来宮で保線関係の部品 レ−ルチキやホキ800
伊東で石油タキと一般貨物
伊豆急下田で焼石灰 一般貨物
荷が皆無の日は当然緩急車1両でした。
821 :
名無しでGO!:2007/02/11(日) 19:39:37 ID:bHPr5VFA0
>>820 これまた現在で見られない風景ですね。
車両運用の担当者は大変極まりないと思います。
現在だとコンテナを積み下ろしで済ませそうですし。
今でも鵜殿コキ編成送り込み列車がそんな役割してなかったっけか?
823 :
名無しでGO!:2007/02/11(日) 23:17:36 ID:bHPr5VFA0
>>822 2073レ〜2075レの事かな?
沼津(貨)を出発して富士(貨)や静岡(貨)や西浜松(貨)
で荷役作業をしてから名古屋(タ)に到着するスジ。
824 :
765:2007/02/12(月) 00:23:02 ID:BB09yW/C0
引き続き鉄道ファンのバックナンバーを漁ってます。
1988年1月、本四備讃線のき電牽引試験列車に萌えまくりです。
EF65-EF62-EF64-EF65-EF65-EF65-EF65-EF65-EF65-EF66-EF65
なにこの1000t列車。
825 :
名無しでGO!:2007/02/12(月) 00:36:14 ID:aadOKS3B0
この試運転を鉄道模型で再現したらパワーパックが
壊れそうで怖い。
「EF62-EF64」が何故混じっていたか興味がある。
どちらも岡山近辺にいたからねぇ。
むしろ碓井新線の試運転にC62&EF55がいた事が信じられん。
827 :
765:2007/02/12(月) 01:27:21 ID:BB09yW/C0
信越で余剰になったロクニが余生を送ったのが山陽貨物だったね。
碓井の試運転、C62は重りとして便利だったのかもしれないが、
ムーミソは明らかに使いづらいよなぁ。
それにしてもこの備讃の試運転列車、
この11両をPFが引いたり、さらに12両になった状態を66が引いたり、
間にワムコキ挟んだり、なんかスゴい状態で何度も往復してたみたい。
828 :
名無しでGO!:2007/02/12(月) 09:53:52 ID:T+6mbwWZO
大分前に、本四橋の機関車の試運転、漏れと、連れ2人の所有車でやったことがある。(EF62のみ富製、他は過渡)
EF65の2両以外のモーターとギア、ライト基板を全て外して…。
萌えたのは萌えたが、連れの一人が、ギアやモーターを入れていた単品ケースを蹴飛ばしてしまい、まわりに散乱。
皆でコロコロテープ片手に右往左往。挙げ句にギアが3個行方不明に…orz
一人にパーツを江坂に買いに行かせている間に、残り二人で組み立て。
もう二度とやらね〜よ。組み立てマンドクセだし…。
829 :
828:2007/02/12(月) 10:08:10 ID:T+6mbwWZO
おっとここは貨物スレだった。スレ違いだった。スマソ。
扇形庫からでいいので、EF6443(前期型更新)やEF641000更新色(手塚色だっけ?)出ないかねぇ…塗り替えマンドクセ〜
830 :
名無しでGO!:2007/02/12(月) 12:53:11 ID:zlf6eyRa0
EF64−1000が営業運転を開始してから25年以上経過するのか。
雪の上越線でコキを牽引しまくって乙。
過渡のEF65PF用赤プレートセットみたいに、EF641000用タイプ違いクーラーと、対応ナンバーのセット出ないもんかねぇ。
過渡EF64冷改車の角型クーラーって、装備数少ないし、セットの車番も対応するの少ないし…。(1019だけだっけ?)
発売すれば、簡単にバリ展できるのだけどねぇ…
そりゃ手塚色に新型クーラー載せて発売、後でクーラーのみ分売ってのが一番の理想ではあるが…。
832 :
名無しでGO!:2007/02/12(月) 16:26:44 ID:cAzADOzG0
>>EF64冷改車の角型クーラーって、装備数少ないし
これは限定物に弱い日本人のハートを捕らえて離さない可能性蟻。
もし発売したら売れまくるかもしれない。
カキコしていたら過渡EF64が欲しくなってきたw。
833 :
名無しでGO!:2007/02/12(月) 16:35:15 ID:jj4d+ss00
>>833 大阪南港の住友倉庫の埠頭で自走式の奴を見た。
コンテナ四階立てに対応。
835 :
名無しでGO!:2007/02/12(月) 16:57:16 ID:jj4d+ss00
>>834 自分も本牧の神奈臨の海上コンテナ扱い駅のそばで見た。>自走式
836 :
名無しでGO!:2007/02/12(月) 16:58:07 ID:8CcTEmkU0
>>833 うおおっ、すげえ萌える!
何かサンダーバードみたいだなあ。直線が一本だけでもこれだけ
あれば結構遊べるセクションが作れるな。夜景のシーンがたまらん。
夜、本牧埠頭へ行った時を思い出す。
837 :
名無しでGO!:2007/02/12(月) 19:31:51 ID:oEJ3h/4r0
>>827 違う、信越を追い出された高二のEF62は下関のEF58を置き換えて東海道、山陽の荷物列車牽引で余生を過ごしていた。
荷物列車全廃で職を失い全機休車になってるから貨物は余程のイレギュラー以外牽いてない。
それにしても廃車後よく2年近く姿があったものだ。
>>833 漏れも見たよ。
萌え萌えだなw
ぜひNスケールでも作ってほしいもんだ。
>>824 「瀬戸大橋試運転列車」のオレンジカード貰ったのを思い出したから探してみた。
編成は
EF65,1047-EF65(F)-EF65(F)-EF65(F)-EF65(F)-EF65(F)-EF64?〜詳細不明
EF64らしき車両から後ろは写りが悪くてよく見えないし、ELじゃない車両もいるっぽい
スレ違いでスマソ、ついレスしたくなった。
>>833 たしかNサイズならキブリが出してたな。
>>839全部の機番ってやっぱりもうわからないかな
842 :
765:2007/02/13(火) 00:59:22 ID:KV2fglZ70
>>837訂正サンクス。貨物じゃなくて荷物だったね。
>>841児島側から
EF65 93 - EF62 25 - EF64 1 - EF65 9 - EF65 38 - EF65 44 - EF65 18 - EF65 8 - EF65 1047
この編成を基本に、児島方にEF65 124 - ワム285859 - コキ52588 - スハフ12 143
(EF65が最後尾)を足した編成での走行試験、
基本の編成に、宇多津側の先頭にEF66 18を足した編成、
さらにその前にEF65 124を立たせた編成、
というのがあったみたい。
コキは写真で見る限り、18Aコンテナ5個積んでた。
843 :
名無しでGO!:2007/02/13(火) 01:11:48 ID:Hx3qaJqO0
>>833うわ〜かっこいいな!日本でも模型でないかなぁ・・・
844 :
名無しでGO!:2007/02/13(火) 13:04:34 ID:0UpbUQwj0
>>824 起電試験じゃなくて、瀬戸大橋の荷重試験じゃなかったけ?
そう、橋の荷重試験だったはず
NHKで放送された映像では、釜の重さで撓んだ瀬戸大橋の桁が映さ
れていた
電機スレっぽい流れだな(゚∀゚ )
昨日、押入の中から赤熊を発掘したのでとりあえず富コキ102・103を1セット買って牽かせてみた。
何か物足りない…(´・ω・`)
847 :
765:2007/02/13(火) 22:07:16 ID:KV2fglZ70
>>844,845
編成を組み替えてき電試験やら荷重試験やら牽引試験やら
いろいろと一日のうちにこなしたらしいですよ。
>>842 詳細トンクス!改めて見たところ
>EF65 124 - ワム285859 - コキ52588 - スハフ12 143
これが繋がってるっぽい。
>>846 コキがあと20両程足りませんな
>>846 その後ろがコキとは限らない
タキ5450とかワム80000が足らないのでは?
おまいらどんだけスパイラルさせたいんだw
俺はもうピークを過ぎた。
最近は貨物撮りの方が面白い。
おかげでかなり出費も減った、よかったよかったw
無駄に集めたゴミ貨車どうすっかな・・・
852 :
名無しでGO!:2007/02/13(火) 23:45:21 ID:KivaZOeW0
>>851 安い価格で叩き売りされるかもしれないが中古品を扱う店
で売り払えばいいんじゃね?
欲しい人が購入してリサイクルになる。
>>851 そんな時のヤフオクですわ。
安かったら漏れが買うよ。
そして数年後、再びスパイラルに突入した
>>541はゴミ貨車達を処分したことを激しく後悔することになるのだが、それはまた別の物語である。
857 :
名無しでGO!:2007/02/14(水) 07:45:22 ID:3h0+oSjK0
>>803 このスレ的には林家きくちゃんではなく
40歳の乙女きんどーちゃんではないかと思われる。
>>851 何があるの?
よろしければつい最近間違って貨物に足つっこんでしまった俺が買うよ(w
>>851 詰め合せで尾久回送したら?
貨物スパイラルにハマりはじめのヤシが数増やすには持ってこいだし
>>858 トシちゃんカンゲキーッ!
Nはスイッチャー種類が少ないってか非力なものばっかりだなぁ
やっぱりスイッチャー走らせるならHOか?
864 :
鴨川燕:2007/02/14(水) 15:25:02 ID:LoR2Rq+JO
>>863 千代田レールセンターへ行けば会えるよ
蟻から乳撫ヲキ・ヲキフがキターーーーーーーーーー!
>>864 間延びした秩父デキと抱き合わせ販売の悪寒
866 :
名無しでGO!:2007/02/14(水) 16:38:39 ID:fXxNpqzb0
秩父デキ、200.300、ヲキ.ヲキフ×2セットお布施ケテーィ!!
しかし200茶色塗装なのな・・・・青塗装にして欲しかったなぁ
磯風呂に突っ込んでパレオ塗装にでもすっかw
タキ1100は前回品と何が違うの?
ナンバーは変えてるみたいだけど。
所有社名
>>869 なるほど。
小さな文字がちょこっと変わるだけなのね……、微妙すぎ。
意地でも同じ製品を再生産しない方針なのかね、MAは。
>>870 違うよ。再販よりも表記類をチョコチョコ変えるだけで
売り上げが違うから新製品をバコバコ出すだけ
乳デキの話ついでに聞くけど、
このスレ的には世界の真鍮ってどうなのよ?
シバサキのホキ800なら組んだ事有るんだがな…
>>874 比較的組みやすいと思う。
アフターサービスも悪くないから失敗しても安心( ゚Д゚)b
>>874 トキ900は未だあれしかないから・・・
も少し安けりゃズラッと並べらたいところだが。
878 :
天麩羅被害者:2007/02/15(木) 22:54:16 ID:Ig6LTnxN0
>>766 そこで天麩羅EF15ですよ。豊富な在庫。これをキッカケにHOに手を出してみよう。
879 :
名無しでGO!:2007/02/15(木) 23:35:11 ID:/M+NNY7G0
富裕層だとスケールの大きなHOは最高でしょうね。
機関車をケースに入れて部屋に飾るのも最高ですし。
HOは大きいのでエアコン完備の倉庫を用意する必要がありますが。
6畳でも十分楽しめる
やばいやばい タキ タキ タキばっかり増えている
どうしよう・・・・ 手が震える(w
___
/ /|
| ̄ ̄|/|
| ̄ ̄|/|
| ̄ ̄|/| ___
ヤッテモウタ|/ /|_
∧_∧ | ̄ ̄|//|
(; ・∀・) | ̄ ̄|/|
( ∪ ∪ | ̄ ̄|/|
と__)__) | ̄ ̄|/
タキ30両 コキ50両は基本だろう。
明日の貨レに備えていたら、すっかりこんな時間ですよ…
ここの住人のみなさんはどのくらいの車両をお持ちなんですか?
ご参考までに教えてちょ
つい最近間違って足入れてしもうた orz
そのネタは自慢に発展するので×
このスレの上の方か、前スレ見れば分かる。
888 :
名無しでGO!:2007/02/16(金) 07:02:26 ID:65WlwieY0
今週の仕事も本日で終了か。
土曜日は用事があるのでNゲージを走行出来ないが
日曜日にNゲージを走行させるとしよう。
今回はEF200、EF210、EH500、DF200
を走行させる予定。
>>885 八王子のカモレ運転会の人かな
各スパイラーのとても濃いカモレがずらずら並ぶんでしょうね
タキとコキの既製品しか持ってない漏れはもっと手札が揃ったら
参加しようかなと思いつつ初回から指をくわえて様子をみています。
スパイラーへの道はエイエソですね
>>889 そです。今回初参加で。
私などワムを少々たしなむ程度なので、他の方と比べるべくもありませんが、
小粒なりに楽しんで参ります。
店の人曰く、今回はギャラリーも多そうな悪寒だそうです。
カモレ走行会なのに『シキ』禁止なのがムナシス。
誰かが『シキ』だけの長編成を走らせてくれるのを期待したんだが……。
八Nの最急曲線っていくつなの?
892 :
名無しでGO!:2007/02/16(金) 16:02:01 ID:ZBsBFRuB0
ワム、タキ、コキの長編成を眺めていると楽しいね。
だけど『シキ』禁止は寂しいす。
重量オーバーを恐れていたのかな?
曲線で内側に入りすぎるからでしょ。
知り合いが大芋の山線で走らせてた時、柱に巻き付いてる区間で壁に貼りつけてる発泡スチロールにガシガシ当たってたよ・・・
これから貸しレをやろうとしてる人はシキ対応をうたえば独占出来るかもw
894 :
名無しでGO!:2007/02/16(金) 17:30:50 ID:ZBsBFRuB0
そうなんでつか。勉強になりますた。
地価が比較的安価で、鉄道各社の路線が交差していて、
幅が広い道路の近くで、都心から通勤電車で1時間以内
で、巨大な駐車場があるなら更にイイね。
暴走厨やDQNは締め出し
無理な勾配やS字は無く
DCCにも対応できる
そういう貸しレに私は行きたい
896 :
名無しでGO!:2007/02/16(金) 20:14:46 ID:ZBsBFRuB0
閑古鳥が鳴いている公民館の一室を借りて、緩やかなカーブと緩やかな勾配に
配慮したレイアウトで走らせるのが無難な気がしてくる。
公式サイトによると八Nの最急はR391。
それでもシキは脱線すんだろうね。あの車軸数だし。
そんなことより今回は、八N史上最大の脱線事故発生ですよ。
全線ウヤ喰らいますた。(w
>>896 俺やったことある。
知り合い同士でやれるし暴走厨の心配もないからストレスなく運転できるからお勧め。
まぁ知り合いが暴走厨だったら(ry
>>897 >八N史上最大の脱線事故
スレチになってしまうがkwsk
900 :
名無しでGO!:2007/02/17(土) 08:48:44 ID:nk9T7baY0
>>898 政治・思想・宗教に全く関係ない鉄道模型運転
だから事前に使用理由を説明すれば公民館の人
は快くOKすると予想されるね。
901 :
名無しでGO!:2007/02/17(土) 09:53:41 ID:8HpteiYa0
ラブホ代わりに使う奴が居ると聞いたな。
勉強道具持って入って。
コキの超長大編成を組んでた人が脱線。
TNだったため盛大にロン。
その総延長は10m近く(以上?)。
すぐに全員が一致団結して復旧にあたるのはさすがだった。
40年近く前の新聞スクラップの中に、リアルに黒貨車が盛大に土手下に転がってる写真が付いた競合脱線の記事があったのを思い出した。
904 :
名無しでGO!:2007/02/17(土) 15:53:25 ID:MXi1vPXD0
>>競合脱線
この事故対策の目的で北海道に実験線を
設置した話を思い出した。
設置というより廃線(狩勝旧線)利用
>>902 コキ約70両?
仮に積み荷が全部12ftで満コキだったら、350個
906 :
名無しでGO!:2007/02/17(土) 19:00:21 ID:MXi1vPXD0
>>廃線(狩勝旧線)利用
ド忘れしていた。ありがと。
ド忘れ禁止法を適用しないでちょ。
>>コキ約70両?
US大陸横断貨物を想像してしまう。
40ftコンテナ2段積しまくりか?
過渡セキ3000が安かったので思わず10両購入
タキ、コキに続いてスパイラルの予感・・・
908 :
名無しでGO!:2007/02/17(土) 21:14:37 ID:Qr59z2Xe0
>>907 セキはどうなんだろう?
コキのように載せるコンテナや
タキのように形式やマークの
バリエーションが少ないからなぁ ・・・
機関車換える事で
路線or時代設定を変えるくらいじゃないのか?
ところで
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
見ると、ココの住人はロリコンが多いのか?
[U-15タレント]板が2つも入っている ・・・
こちらは、スレ違いスマソ!
トレコレ、バスコレ、カーコレスレ見てる(他は競馬板)が何か?
910 :
名無しでGO!:2007/02/18(日) 00:12:33 ID:jMwt+k2T0
>>90 漏れは20歳、23歳、25歳、27歳、29歳の
細身な女が大好きだ。
B80〜82、W56〜58、H82〜84が最高。
それぞれの世代に魅力がある。
今日は忙しくて鉄道模型を運転できなかったorz。
明日は時間配分を利用して運転しよう。
>>908 まーじーでー。俺もホスイ
でもなぁ。今のところ川井で一編成分集めてるからなぁ。
川井と過渡だとけっこう違うからなぁ。悩むなぁ。
>>908 帯を消して番号小さくして適当な社紋入れて、地方私鉄払い下げ車ぽくするのは?
ホキ800入る前には結構使ってたみたいだけど。
>>908 ( ^ω^)ガンガン叩きの再現だお
914 :
名無しでGO!:2007/02/18(日) 04:20:01 ID:IGo0vg9G0
過渡がセキ3000再生産するから買おうと思ったら黄帯つきなんだな・・・
黄帯無しが欲しいけど河合のセキ3000なんかまず見かけんorz
セキのガンガン叩きを再現してる人いますか?
HOの真鍮ならポンチで叩きまくれば再現できそうですが・・・
916 :
名無しでGO!:2007/02/18(日) 07:21:37 ID:U1XvasiM0
>>914 盛れとしては「道外禁止」表示バージョンが欲しいとこ。
だけど漏れが持っているD51はスト中で動かないから
発売されても漏れは買わない。
917 :
名無しでGO!:2007/02/18(日) 09:09:45 ID:Cw1L61iE0
ヨ8000を最後に繋げてる人居ますか?
>>917 ノ
取り外しできる赤色円盤があるのが富コキくらいなもんで…
>>914 黄帯は黄帯で、ゼブラの9600に引かせたりするとなかなか良いんだけどね。
920 :
名無しでGO!:2007/02/18(日) 11:19:17 ID:U1XvasiM0
ゼブラのSL写真を始めてみた時、「なんだこれはw」
と驚いたけど、今となっては味がある事に気付いた。
「春闘勝利」もイイかもしんねw。
アジビラを再現される際はちゃんと斜めでお願いしますw
922 :
名無しでGO!:2007/02/18(日) 11:50:04 ID:U1XvasiM0
う〜ん流石ディテールに詳しい鉄道板住民の皆様ですね。
ワム8に「春闘勝利」と書いてみようかな。
下手糞極まりない文字であればあるほど、リアリティを
醸し出すみたいだし。
923 :
907:2007/02/18(日) 11:50:30 ID:EugzBDXm0
みなさんサンクスです
北海道物が好きなんで今回購入分はD51や96、DD51、ED76に
牽かせようと思ってます
将来的には太平洋の連接車を作りたいです
>922
あれはあれで各組合、分会毎に流儀があつての。
追分分会の○○氏作、旭川分会のだれそれさん、稚内の・・とそれぞれ味がある。
スローガン書くなら黒貨車だな
いまさらながら本日過渡EF66前期型購入。
以前はEF65・210どまりだったのに
去年のEF200に続きついに66まで手を出してしまった。
貨物牽引機スパイラルがさらに発展しそう。
>>927 66なら九州ブルトレなんかも良いのではないかな?
929 :
927:2007/02/18(日) 22:20:45 ID:xWHVfwSL0
>>928 ブルトレいいのですが、貨物専用機になってもらいます。
GPSアンテナもつけちゃいました。
所有している65も貨物専用。せっかくのクイックヘッドマークが役に立ってない。
カモレなら「スーパー☆ライナー」
932 :
名無しでGO!:2007/02/19(月) 01:27:29 ID:4at9gI+b0
>>919 ん〜二つ目と切詰デフは持ってるけどゼブラは持ってないんだよなw>蟻96
昔過渡のセキ6000をよく見ずに買って広島所属にorzしたのは内緒w
あんま詳しくないからセキ3000/6000って北海道専用だと思ってた・・・
>>929 つ試運転看板
今度赤プレートの車番変更して出るよ。
>>929 漏れもPFがほぼ貨物専業なので片エンドの磁石抜いて81ー500の片エンドに移植した
これで日本海牽引にバリエーションが増えるw
次スレは鉄模板だよね?
>>931 手スリにブラ下がり側ブレーキを踏んでる体勢のが欲しいね
938 :
名無しでGO!:2007/02/19(月) 22:53:22 ID:p/fSLiqu0
>>937 黒屋根貨車に添乗させたら最高。
動いている貨車に飛び乗るから実際の作業は
危険だったろうね。
挟まれたりな…………
昔は年に100人超の操車掛が殉職していたらしいね
941 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 09:46:02 ID:TEb4zrqlO
鉄道病院を用意したくらいだからな。
他の業界では製鉄とか警察とか。
流れぶった切りのクレクレでスマソ。
過渡タキ43000黒に合うインレタorステッカーあったら教えて
添付のステッカー
>>942 つ『まねき屋』
まねき屋のサイトでもいいけど、受け付けは朗堂なので、朗堂のサイトを開けるべし。
>>941 夫が殉職した未亡人の方々のために鉄道弘済会という職場も用意した
おっとデカールじゃないのか。デカールなら新貨車とかもあるけど…
少なくともインレタは無いンジャマイカ?
連書きスマソ。
947 :
942:2007/02/20(火) 12:08:22 ID:if89ezS90
>>947 確かに過渡純正ステッカーは厚いし、真円に切りにくいし、良いとこ無いな。
デカールで良いんだったら、さっきも書いたけど、まねき屋(朗堂)と新貨車工房ので大丈夫。
どちらもなかなか綺麗だし。
今は、この二社以外で、作っているメーカーは無かったと思う。
まねき屋製は種類も多いし、朗堂で通販もできるよ。
セキ再販もう始まってたのか。買いに行かねば。
10両くらいまとめて買わないと雰囲気が出ないからなあ。
本州・九州の3000改造6000にしたいがMDプリンタ故障orz
>>948 あのシールもホームセンターなどで売ってる6mm径の
皮用ポンチを使えば簡単に真円に切りだせますよ。
951 :
950:2007/02/20(火) 15:54:08 ID:YeC9AmNm0
散々既出ですが、一応。
「6mm径の皮チンポ」に見えますた
953 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 19:01:04 ID:Ffnr2YJe0
実物の話で恐縮ですが今月からのネコ社薄い本は強烈ですぜ、
シキ550の積車写真にはぶっ飛んだぞ。
>>949 印刷にスジが出る予備機1500の修理を年度内に済ませないとなあ。
薄い本?
957 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 22:02:06 ID:KZs0pIWN0
>>942 トミーのタムのデカール
デカール単体が出ればいいのだが・・・。
余ったタムの用途が一番困る。
デカールだけ抜き取った死んでるタムがかなりある。
>>957 つ[タム5000orタキ5750量産]
マジおすすめ
959 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 22:29:22 ID:dDPF6Hw30
ワム8ばかりの編成だと少し寂しい。
毒黄タキを見つけたら買おうかな。
編成の中でアクセントになるし。
ワム8ばかりじゃ寂しい。
↓
そうだワラ1を挟もう。
↓
鶴見事故発生。
961 :
名無しでGO!:2007/02/20(火) 22:35:41 ID:MBh2ZxCo0
富タム6000は味タム5000にすれば?
蟻と違って、ドーム周り手すり無し仕様でもいいと思う。
ちなみに漏れの最初の改造工作がタム5000だった。
雑な出来だったが、今でも大事に保管しているよ。
orzな出来の製品の台枠はどうしてるの?
963 :
名無しでGO!:2007/02/21(水) 23:52:32 ID:RwraKilo0
製作技術力を向上させる為に、凄い改造の材料にするのはどうよ?
964 :
名無しでGO!:2007/02/22(木) 01:22:06 ID:4p+lRorV0
タム6000→ヤ500もいいと思うね。
チ1にすればいいと思いますけどね!
966 :
名無しでGO!:2007/02/22(木) 08:01:47 ID:Oji6Gpmd0
東京首都高でトラックが横転、宙吊りというニュースが入ってきたが
トレーラー車でしかもMOL…。