【Discover】 国鉄・広島　ｸﾓﾊ42 【JNR】

5方面に広がる　史　上　最　強　広　島　シ　テ　ィ　ネ　ッ　ト　ワ　ー　ク　好評爆走中！

ボロは、西に来る。
　　／|D i s c o v e r
　　￣|￣J￣N￣R￣　
　　　　　　　　　　[国鉄・広島]

呉線観光列車瀬戸内マリンビュー、一日２往復運転中！（3/7･8はウヤ！）
103系の低運転台・高運転台・パンダ顔・地下鉄顔が勢揃い！（一部は105）
113系の湘南色のデカ目が見られるのも広島だけ！ 喰らえ、チクビーム！
前スレ
【JR西日本】國鐵廣嶋鐵道管理局 C-41【広島支社】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137603539/

関連スレ・前スレ、各種「タイプ」のFAQなどは>>2-15あたり勝手に加計のお立ち台！
☆ローカルルールより（重要！）
●以下の書き込みは禁止です。（→削除依頼へ）
　・三種個人に対しての揶揄・叩き・行動観察
泣く子も黙る　酉　曰　夲　國　鐵　型　聖　地　連　合　珍　走　団　ﾏﾝｾｰ！

abobo

※タ・イ・プについてのＦＡＱ
　ニュータイプ→40N完全リニューアル転クロﾏﾝｾ-
　ニュータイプ(カフェオレ)→N40完全リニューアル(岡山以東に所属) 転クロﾏﾝｾ-
　嘘タイプ→1000・2000番台30Nリニューアル(塗装と転クロ化、ドア・天井はそのまま)
　偽タイプ→40N改造をしているが、シートが非転クロ＆気動車リニューアル
　詐欺タイプ→元岡山A編成の最後尾(下関方の一両が塗装等を変更した簡易改造)
　禿げタイプ→上記詐欺タイプが下関に転属後瀬戸内色に塗装変更したもの
　チクビーム→H-01編成のデカ目前照灯を埋めてその上に装備する形でシールドビーム改造したもの。従来の前照灯より出っ張る形でシールドビームが付けられている為か、この名前が付けられた。
　クソタイプ→中間車のみの体質改善施工で、塗装を合わせしたもの(C-24編成の先頭車両)
　オレオレタイプ→3000番台30Nリニューアル(塗装と化粧板変更、ドア・天井・シートはそのまま)
　ガムテープタイプ→クハ103-151等でガムテープで車体を補修したもの。もし博物館に展示するとすれば、究極の展示品として全国の人に見て頂かなければならない。

↓広島支社管内の運用情報(広島シティネットワーク中心)
広島シティネットワークの運用や編成両数を総合的に扱い公開するサイト
http://www.geocities.jp/misahys19/index.html

↓広島支社管内の見たまま情報は
【ヲタだから】見たまま情報交換スレ【つい見ちゃう】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/3025/1105524795/

↓泣く子も黙るみ・ん・な・の・ア・イ・ド・ル♪
可部路快速の鉄道ペ〜ジ
http://www.geocities.jp/kabeji_kaisoku/

プ(ry マンセー、岡フチたんのページ。
http://ochimusha1.hp.infoseek.co.jp/index.html

おい、小池！
http://www.police.tokushima.tokushima.jp/03jyouho/koikeposter3.jpg
みんな大好きプリキュアた〜ん！ふたりはプリキュア　マックスハート
http://www.toei-anim.co.jp/tv/precure_MH/
関連スレ
ﾜｶ1・0・5が逝くぞｺﾞﾙｧ！ 岡山支社＆私鉄スレ ﾜｶW14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134558945/
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133292859/
中国山地のローカル線　Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135250160/
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132755465/
■広島高速交通アストラムライン■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130357152/
／□□広島電鉄総合スレッド5116□□＼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136781100/l50

　　　　∩
　　　 _( ⌒)　　　　　∩__
　　／/,. ノ￣＼ 　 / .)E）
　/i"/　/|_|i_トil_|　/ / 　
　|ii.l/　/┃　┃{. / / 　 チクビーム！
　|i|i＿/'''　ヮ''丿i＿/ 　
　i|/　,ク　ム"／ ／／（／|＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　　　∩ｹﾞﾌッ!!
　|（　　ヽ _,.-===､j、 　 　　／＿＿＿＿＿ ＿＿ 　 ＿　　⊂(ﾟДﾟ；;)ﾉ
　ゞヽ‐ｲ/´　　　ヽ　ヽ　　　￣　−＿＝−＝ −＝￣＝￣＝−＿＝￣
　　　＼!　　 ..c:.　!　　:p 　　＿＿＿＝−＿＝￣　＝￣＝−＿＝−￣＝−
　　　　 }ヽ ＿_ ノ､＿ノ　　　＼　　￣￣　￣￣￣￣￣￣￣し丶ノ￣￣￣
　　　／　　　 ﾉ　ノ´ ＼（＼|￣

　　　そ　れ　が　、　國　鐵　・　廣　嶋　ク　オ　リ　テ　ィ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【國鐵・廣嶋】

2扉+3扉の瀬戸内色
111系湘南色

20年前に見られた光景が、新山口〜下関間でリバイバル中！

>>7

>>1-7
とりあえず乙！
スレタイﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

次スレ立てる前に重複スレを再利用汁

【JR西日本】広島ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ C-41【広島支社】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137658050/

却下ｗ

　　　　　　　　　　103系なら･･････それでも103系なら･･････
　　　　　　　　　　　　きっと何かやってくれる･･････
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿ 　 　 　 ＿
　　＿＿＿＿皿＿皿┌""┐二二┐皿＿皿＿__ ＿皿＿皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧＿──
　 / =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |─＿＿＿
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　 |_｡________｡_|||_|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|____|_|____|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|____|_|_──
.　 _|_|_lxﾛl_|_|_〔｣oL三｣oL〕　U└┘U 〔｣oL三｣oL〕 〔｣oL三｣oL〕 :ＥＥＥＥｌ: 〔｣oL三｣oL〕 〔｣oL￣￣
─｀＝＝＝=´└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─

　　　　　　　　　　　　　そ　れ　が　、　國　鐵　・　廣　嶋　ク　オ　リ　テ　ィ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【國鐵・廣嶋】

　　 　　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　
　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡 　
　　　　 |　」　　⌒'　'⌒　 ｜　　しR酉曰夲廣嶋死者と広島東洋カープは
　　　 ,ｒ-/　　＜･>　< ･>　|　　　全部ボクのものだ!!
　　 　l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　|　　　　
　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､| 　 　　
　 　　 ∧ 　　　 ヽニﾆｿ　 l　　　
　　 ／＼ヽ 　 　　　　　　/　　　　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 　　　＿＿＿＿＿＿　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|　
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ^＿.|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　 　　 　　　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|
　　　／ 　　　　/　　　　　　　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　　　　　　 /　L i v e　d o o r 　i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼　　　　　　ノ　　　　　　 　　　　　　|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　 ＼＿＿ ／　　　　　　　　　　　　 ﾉ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|／

乙刈谷
スレタイ純粋にもかかわらずﾜﾛｽｗ

　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌─────────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜元市民フォォォォォーーーーーーー
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└─────────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
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　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌─────────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜チクビームフォォォォォーーーーーーー
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└─────────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
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　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
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ひ　きこもり
ろ　くでなし
し　ょうもない
ま　た広島厨か

>>1 乙

昔懐かしい國電が走るあの風景を
國鐵のスターだった「あさかぜ」「さくら」亡き後の世で
廣嶋の地で毎日見れる。

「毎日がリバイバル運転」>>8

>>1乙

＞スレタイ
discoverする必要もなくいつでも見れるわけだが････
まさに中古車センター

>>7

アンカーミスった
8ではなく>>7


新幹線を除く、廣嶋の地にやってくる最新鋭の電車はたまに運転される285系「サンライズゆめ」…
あとはJRFの桃太郎…

しかし僕達は廣嶋の地で國電が火を噴いてでも走り続ける勇姿を見届ける…

「国指定重要文化財＆世界遺産申請中」>>7

>>7

いつまでも　代えることなく　国鉄型で　逝こう

思い出リバイバル・ニュータイプ西日本

♪もしも、もしも、広島に〜
　○○○系が、やって来たら〜

このスレが本スレ？

どうみてもネタスレ

國鐵廣嶋は僕達の誇りです。
國鐵廣嶋は人類共通の文化遺産です。

　　　　　　 　 /＼＿＿/＼
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　　　　　　 ＼＿　`--'　＿_／　　　　+ 　　　ｿﾚﾁｶﾞｳﾁｶﾞｳ
　r､　　　 　r､／ヾ ￣　下ヘ
　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ___/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　 　 n_n|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　 　 　 lﾟωﾟ|　|
　　　　/´　 /　　　　　　 ￣|.　|
　　　　＼. ｨ 　 ＿＿＿＿　|　 |
　　　 　 　 |　ﾉ　　　　 　　l | 　|

今,下関車輌管理室に行くと,公道から見える位置で25型が大量展示中です。大量の25型が見られるのも広島支社だけ!!
しかも一部車輌は『あさかぜ』の幕を出しております。

>>17
（ひ）酷く
（ろ）老朽化した
（し）車両でも
（ま）まだ走る!!
　　　　　　　　そ　れ　が　国　鉄　･　廣　嶋　ク　オ　リ　テ　ィ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【国鉄・廣嶋】

走らせてるの間違い

1200両ATS作動せず 配線ミスで11年営業 ＪＲ西
>不具合があるのは「１０３系」「１１３系」車両など。
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00048485sg200603211000.shtml

今ではケータイをかざして改札口を通過出来る世の中なのに、廣嶋の地では昔懐かしいパラパラの時刻案内…。

廣嶋は我々の心の片隅に眠っている「古きよき時代の思い出」を呼び覚ます、そんな昭和の懐かしい風景を今に伝える生き証人…。

>>7

ボロは、西に来る。
　　／|D i s c o v e r
　　￣|￣J￣N￣R￣　
　　　　　　　　　　[国鉄・広島]

　お　客　様　の　ご　理　解　と　ご　協　力　を　強　制　致　し　ま　す

　【し尺酉曰本・患部一同】

>>32
＞廣嶋の地では昔懐かしいパラパラの時刻案内
西広島駅にはバスを思わせる「方向幕式」という時刻案内マシーンがありますが何か？
そして宮島街道まで出れば平成初期を体感させられる抹茶色のMC58型路線バスやブルーリボンHU型路線バスも見れる・・・



それが>>7

>>32
切符を差し込んでｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯと刻印するのがナウいんだよ

変なスレが・・・
さすが103系だ　なんともないぜ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138864490/

今日乗った103系、扉の片側がブッ壊れてて開かなかったヨw

ニュースで見た仙石線のショボイ小さな駅にまでSUICAフル装備の自動改札があるのを見てショックを覚えた

>>36
あれこそ今の風に乗っているよな。
差し込んでｷﾞｷﾞｷﾞ・・・っていう音にﾃﾗﾓｴｽｗｗｗ

広島で大事故が起こるとすれば、どこが危ないだろうか？
個人的には新井口-五日市の、井口高校近くのカーブとか危ない気がするけど。
カーブで速度超過してせりあがり脱線、対向の広電ムーバーに正面衝突とか。

>>41
西広島〜横川　トンネル部のカーブ
横川〜三滝　鉄橋渡ってすぐのR100ぐらいのカーブ

くらい？

なんで広電は新車を入れてるのにJRは入れないの？

>>43
それがry

ボ　ロ　が　嫌　な　ら　広　島　電　鉄　へ　ご　乗　車　下　さ　い　。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【國鐵・廣嶋】

相変わらず必死だな。

さて、今日はどのボロモハが火を噴くかな？

・・・と思ってテレビつけたら西高屋駅構内で故障車両が立ち往生かよ。

クオリティ高いな。

山陽本線 西高屋駅下りホーム使用不能 　8:00 現在

影響線区 : 山陽本線
山陽本線西高屋駅に運行不能の列車が停車している為、現在西高屋駅下りホームがご利用いただけない状態です。
西高屋駅から下り（海田市・広島方面）に向かわれるお客様は、一旦上り列車で白市駅まで行っていただき、折り返し下り列車にご乗車ください。
また、三原・白市方面から下り列車をご利用いただき、西高屋駅で下車されるお客様は、一旦乗り越して西条駅まで行っていただき、折り返し上り列車にご乗車いただき、西高屋駅で下車ください。
また、一部列車に遅れが発生しております。ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけしております。

今日はなにが止まったんだ？

さっきＦＭでトラックの落とした荷物が寝台列車にぶつかって西高屋で修理中とか言ってたな。
上下線運休らしい

トラックの運転手は高架橋にぶつかったり荷物落としたり何やってんだか

山陽本線 西高屋駅下りホーム使用不能 　9:10 現在

影響線区 : 山陽本線
現在、山陽本線西高屋駅に運行不能の列車が停車しており、同列車の
復旧作業の関係で午前9時頃から西条駅〜白市駅間の上下線で運転を見合わせます。
このため同区間につきましてはバスによる代行運転を行います。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけしております。

あ〜あ、
国　鉄　型　車　両　＆　代　行　バ　ス　天　国
>>7

>>43
2004年度の売り上げ

広電　　180億円
JR酉　8,464億円

>>49
！？
その時間の下り西高屋通過で運転してたってことか

>>55
下りホームになはつきが鎮座。
下り列車は西高屋の中線をゆっくりと通過。
初めての体験だった。

>>54
いくら広島方面路線の売り上げが良くたって、
アーバンぐらいにしか新車が入らない。
それがしR酉クオリティ。

ラジオによると、「なは・あかつき」はトラックから落ちたコンクリ用金型をはねて
油漏れを起こしたとのこと。乗客35名に影響・・・35名かぁ。寂しい数字だ

国道から線路に金型が落下、寝台特急と接触…広島
２２日午前０時２５分ごろ、広島県三原市のＪＲ山陽線で、京都発熊本・長崎行きの寝台特急「なは・あかつき」が、
線路上に落ちていた鉄製の金型（２メートル四方、高さ６０センチ、重さ７２４キロ）と接触、特急の右前部がへこんだほか、
燃料タンクから軽油が漏れた。乗客３５人にけが人はなかった。
ＪＲ西日本・広島支社は「落ちてきた積み荷が直接当たっていたら、脱線などの大事故につながった可能性もある」としている。
県警三原署や同支社によると、金型は、線路の約３メートル上にある国道２号を走っていた大型トラックの荷台から、
上りと下りの線路の間に落ちたらしい。同署は固定していたワイヤが切れて、積み荷が崩れたとみて
過失往来危険の疑いで運転手から事情を聞いている。
（読売新聞） - 2月22日11時34分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060222-00000203-yom-soci

なはつき、動けないなら本線じゃなくて中線に停まれよな。
邪魔すぎｗｗｗ

>>59
乗客35人ってのが悲しい

ちなみに乗客は全員西条で下ろされた
重さ７２４キロってのもすごい。軌道も破壊しただろうから復旧まで
半日以上かかったのも理解できる

何にしても迷惑な話だ。
このまえの八本松架線炎上もそうだが････
酉の社員もかわいそうに････

ニュースキタコレ

スカートにもえらい傷ついてるな。
暖房用の軽油が漏れたらしい？

燃料タンクってのは客車のディーゼル発電用か

>>62
いやいや724�`なら金型としてはまだまだ軽い方だ。
材質にもよるが大きい型だと10�d近く重量があるからこんなのが落ちていたらと思うとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。

金型切断したんだよね？
荷主から相当な賠償請求額が運送会社側にいくだろうな。
マトモな運送会社なら保険かけてんだろうけど。

横移動するみやじま丸きめえｗ

ウヤになったなはつきの乗客どうしたんかねぇ。

>>69
幹線振替

ところで事故車両は上ってるの？
吹田工場入り？

>>71
竹下に留置してあるらしい。事故した編成じゃないかもしれないけど。

いったいどの位の損害賠償になるんかな？
金型はちょっとしたやつでもすぐ１００万越すし
ＪＲは運休させるし・・・
ひぇ〜

事故で混乱してるドサクサにまぎれて
チクビームの2編成目が登場ｗｗ＞遮断機画像板

本気で全編成をチクビーム化するつもりだなｗ

ttp://www.wjrtechnos.co.jp/service/img/roll_img0104.jpg

呉線や可部線にはもしかしたらこんなのが回ってくるかも・・・

やっぱ







>>7

そろそろ103系のチクビーム化ｷﾎﾞﾝｗｗｗ

本日（２月２２日）京都駅を午後８時９分に発車します「なは・あかつき号」熊本・長崎行きは３時間程度発車が遅れる見込みです。詳しい時刻につきましては駅でご確認ください。

なぜ、下りが遅れるのかな？

「岡フチ　おっぱい」でぐぐると真理が見えた

>>79
回送列車の関係？

>>76
どう見ても三陸鉄道36型です。本当にありがとうございました。

事故の起こった区間って国道2号との交差部分で道路が上にくるところだと糸崎ー三原間だよなぁ。
なんで西高屋まで走らせるかな、すぐ次の三原が停車駅なんだからここで点検しろよな。

広島駅は全ホームに新型LED表示機がついたみたい。










ついでに新型ATSも(ry

>>82
221たんﾊｧﾊｧ

>>84
ＡＦＯか？ｗｗ

by酉患部

A　T　S　は　現　在　の　旧　型　で　十　分　使　え　ま　す　。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【國鐵・廣嶋】

　　　　　　　　一　 万　 年　 と　 二　 千　 年　 前　 か　 ら　 １　 ０　 ３　 系
　　　　　　　 八　千　年　過　ぎ　た　頃　か　ら　も　っ　と　更　新　さ　れ　た
　　　　　　　　　　　一　 億　 と　 二　 千　 年　 後　 も　 １　 ０ 　 ３　 系
　　君　を　知　っ　た　そ　の　日　か　ら　廣　嶋　に　１　０　３　は　絶　え　な　い
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿ 　 　 　 ＿
　　＿＿＿＿皿＿皿┌""┐二二┐皿＿皿＿__ ＿皿＿皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧＿──
　 / =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |─＿＿＿
　 |┌┬┬┐|ｌｌ |]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌ｉ| |ｉ┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌ｉ| |ｉ┐───
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　 |_｡________｡_|||_|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|____|_|____|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|____|_|_──
.　 _|_|_lxﾛl_|_|_〔｣oL三｣oL〕　U└┘U 〔｣oL三｣oL〕 〔｣oL三｣oL〕 :ＥＥＥＥｌ: 〔｣oL三｣oL〕 〔｣oL￣￣
─｀＝＝＝=´└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─

　　　　　　　　　　　　ボロい電車を追い越したら　　　何が待っているのかな♪
　　　　　　　　　　　　　　火を噴いても平気　　　　　　　まだ使うよ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　カラフル☆ハッピー☆チクビームGO!!
　　　　　　　　　　　　　ボロにきっと会えるね　　　　國鐵・廣嶋クオリティ〜♪
　　＿＿＿＿＿┌""┐二二┐＿＿≦≦”≧＿＿_　＿＿＿＿＿＿┌""┐二二┐＿＿_
　 /＿ == ＿ヽ.-──────────────| | ─────────────-ヽ　―　―
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─｀＝＝＝=´└┴─└┴────└┴─└┴─ -└┴─└┴────└┴─└┴────

　　　　　　　　　　　１　 ０　 年　 前　 も　 ２ 　０　 年　 前　 も　 ５　 ５　 ０
　　　　　　　民　 営　 化　 後　か　ら　も　っ　と　更　新　さ　れ　た　５　 ５　 ０
　　　　　　　　　　　　去　 年 　も 　今　 年　 も　 来 　年　 も　 ５　 ５ 　０
　　　君　を　知　っ　た　そ　の　日　か　ら　廣　嶋　に　５　５　０　は　絶　え　な　い

　　＿＿＿＿＿┌""┐二二┐＿＿≦≦”≧＿＿_　＿＿＿＿＿＿┌""┐二二┐＿＿_
　 /＿ == ＿ヽ.-──────────────| | ─────────────-ヽ
　 ||＿|￣|＿|_| | |：　.|]|]|.┌┬┐|]|]|┌┬┐|]|]|┌┐| |┌┐|]|]|┌┬┐|]|]|┌┬┐|]|]|　 | | |
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　 ヽ・_.|__|__・＿|_|：___|_|_|＿＿＿.|_|_|＿＿＿|_|_|＿__//＿＿|_|_|＿＿＿.|_|_|＿＿＿|_|_|___|_|/
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─｀＝＝＝=´└┴─└┴────└┴─└┴─ -└┴─└┴────└┴─└┴────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾞﾜｧｰﾝ

重複スレ=ネタスレという使い道もありかも。
無論、ネタスレは可部路板でやれという意見もあろうかと思うが。

昨日のなは・あかつきの事故、西高屋に止まってる映像がニュースで出てたけど、
運転士はあんな大きな物を跳ねて気付かず西高屋まで走ったのかな？
新聞では現場で停まったとか書いてないし映像で見る限り前の方が壊れていたので
もしかして運転士の前方不注意ではないの？

>>91
前スレと違って今度の重複スレはスレタイがおもしろいな
直接国鉄とか書かずにｸﾓﾊ42とか117系とか書いてさりげなく国鉄王国をアピールしてる。
書き込み数を見ずにスレタイを見たらこことどっちが本スレかわからん。
次スレのスレタイ候補にはいいような気がする。（ま、次スレは43だからｸﾓﾊ42は使えないが）
>>1には悪いがこのスレのスレタイはちょっとセンスが無いな。

>>92
最寄で待避可能な駅に回送する。それが西高屋だっただけ。

>>94
お前馬鹿？
退避可能って退避してないじゃん。
その前に白市もあるんですが・・・
本郷もあるし、何で西高屋なのか・・・

>>95
どこで異常に気づいたのかわからんが、西高屋付近で車掌から異常の報告があったんだったら判るが
入野以東じゃ西条・白市は折り返しで中線塞ぐわけにもいかん…
しかし本郷らへんでごっちんこしたのなら本郷・河内の中線でとめればいい物を…

>>80
帰れやゴキブリ野郎

ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060223a.html

どうせならトウ550編成で頼みたい

きめぇｗｗｗｗｗｗ顔うｐすんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

誤爆した。

でｸﾓﾊ42って今下関だよな。

>>96
あんだけの物を跳ねて現場で気が付かない運転士がどうかと思う。
おかげで朝からイライラさせられた。

つ【カルシウム】

>>7

>>103
ﾜﾛｽｗ

チクビーム増殖＝今後も使い続けるということか・・・。
毎日ボロのどれかが火を噴かない限り、ボロを使う信念は変わらんだろうな。

広島都市圏にもICカード

JR西日本は、広島都市圏を中心とする在来線の約七十駅に、
来春をめどに自動改札機とICカードシステムを導入する方針を固めた。

ソースは今朝の中国新聞1面

>>107
シティーネットワークにイコカ導入か。
前スレで自動改札が入るって話があったけど
ありゃ中の人の発言だったのかなぁ?。
広電のICカードの話はどうなったかな?
一緒にスタートしてくれたらいいんだが・・・。

なんだかんだいっても西日本だね〜
それに比べ島会社は・・・
今からカード企画室とやらをつくるらしい。

しかし広島から国鉄っぽさが消えるのはちと残念。

>>109
車両は新しくならないから安心汁。

広電は電車だけでもICカードを先行導入すべきだよ。他社バスのこともあり難しいかな。

いずれはｽﾙｯﾄジパング化しますので

幕式の発車案内器はいい加減に止めてほしい。せめてシティネットワークエリア内だけでも。

>>107
ところで約70駅って一体どこまでが範囲なんだ？
山陽線が白市ー岩国、呉線が海田市ー広、可部線全線、芸備線が広島ー狩留家までとして無人駅を含めた全駅導入でも56駅しかないが。
三原とか竹原とか岩国ー下関間の主要駅なんかにも入れる気かな。

呉線全線＋山陽線三原〜入野で72駅

大阪は、まあ あかん　汚れとる　とろくさい103-1が走っとる
これからのネット〜ワークは、広島が主役ー♪

さて世間じゃ広島を馬鹿にするけどの　亀井も堀江も広島県出馬じゃけの
汚れじゃとか逮捕したとかコケにするけどの　拘置所差し入れは早よせえよ♪
広島人は言葉が汚いけど　経済に明るい証拠じゃけの　ほじゃの♪
平ー和公園の原爆ドームで　いきなりなってしもーたー　世界遺産♪

タ・イ・プは　ええよー　新車並みじゃねー♪
広島は　ええよー　道が広いがね　ほんじゃがね　はい
お好み焼き　かきフライー　しゃもじに　もみじまんじゅー
サーンモール　地下シャレオ　平ー和大通りー
ゴー！ゴー！ターイプー！過去の臨時首都広島♪
待ってりゃあよ　見てりゃあよ　天下を取るでよー

あなたは知っているか1998年に広島のスカイレールで全国初のICカード定期が導入された事実を！
あなたは聞いているかドイツの総合電機会社SIMENSからムーバを空輸し使っている事を！
あなたは気づいているか首都圏アナウンサーの中にじわりじわりと広島人が増えている事を
もしも　東京と大阪が東海・東南海地震で水没したとしたら！そう、JR西日本の本社は広島になり！
広域公園グランドが国立競技場に広島空港が関空代替空港に
そして！ 広島市役所が 国会議事堂になるのだ！

アーバンは　もう あかん　終わっとるくさい　支離滅裂で腐っとる
こーれかーらのイニシアチブは、広島支社にキマリー♪

さて私たち広島人が怒ったらの　のぞみを福山に止めてやるけぇの　ハゲの
遅れるとか古いとかたわけにするけどの　それが国鉄・広島クオリティじゃゃけの♪
広島人は何をやっても才能あるけえ　最初にカキを食べたのもン広島人じゃよね　たぶん♪
鯉の背中にまーたがってーよー　まあいっぺんやっちゃろおーかー広島優勝♪

広島はーええのうー　ASSEがあるけえー♪
広島はーええのうー　みーんなーが優しいけぇー　口はわるいがねー　はいー
カキイカダ　夕べの凪　朝鮮玉入れー　広島カープ　仏舎利塔ー　黄金山山頂ー♪
ゴー！ゴー！ターイプー　未来の本社広島ー
待っちょれえよ　見ちょれえよ　天下を取るけえー♪

山陽本線白市〜岩国　２４駅
可部線横川〜可部　１１駅
芸備線広島〜狩留家　８駅
呉線海田市〜広　１３駅
計５６駅

あと約１４駅前後足りない訳だが、列車の運行本数や利用実績を考えると
白市〜糸崎（５駅）＋宮島の計６駅に、岩国〜徳山の主要駅（８駅）と
安芸川尻・安浦を加えて１４駅と予想。

>>108
おお、ようやく中国新聞で出たか
本線は10月導入でICカード導入は濃厚（POS置換）という話だったんだが
とりあえず呉は全線らしいから三原までという話のはず

>>118
岡山方面では？

>>120
中国新聞では「広島都市圏に」って事になってるから、岡山は別な希ガス・・・

>>121
広島都市圏を｢中心とする｣だから分からんよ

>>120
岡山方面も東岡山あたりまでは同時に導入するんじゃないかと踏んでいるけど、
糸崎以東は岡山支社管内なのでニュースリリースは別になると思い敢えて外してみた。

>>119
某ブログの中の人でつね。
広−三原が両端の駅を除いて１３駅だから、白市〜三原の４駅を加えて１７駅。
５６＋１７で７３駅だからだいたいこんなところ？

岡山地区まで延長すると問題になるのは途中下車など乗車券とIC乗車券の格差
呉線全線導入で、広島近郊区間設定になるかどうかわからんが…
やはりIC乗車券券は不正乗車防止のためのが大きい
入場チェックがないと出れない、使用できないからね

岡山も新駅設置構想、岡山駅再開発、瀬戸大橋線の高速化事業、マリンの223置き換えと
最近は活気づいてるから、自動改札&イコカ導入していっそう飛躍させることもありえる

>>123
ばれたか
おそらく岩国〜三原（山陽・呉線全線）、芸備線狩留家まで、可部線全線と宮島航路が臭い
ほとんどの駅は自動改札設置の調査済みだから、あとは機器更新&導入待ちだろう

まぁ酉のプレスリリース待ちだな
新聞にも出だし発表は近いかと

>>126
ということは下関はやっぱり離れ小島になるのか。
ICカードリーダーだけでも支社管内に浸透させて吸収を出し抜いたらおもしろかったんだが。

相変わらずやることが変な会社だな酉は。
新車あって在来線自動改札がない岡山と在来線自動改札があって新車がない廣嶋。

高架駅と新車があって自動改札がない鳥取

>>129
ついでに架線もない罠。

>>128
下関はあくまで九州との関係だと思う…

ヒント；自動入きょう機（日付印字機）が下関や岡山では新型。

>>131
前の日付印字機(切符が機械の中を通過するやつ)って、
故障して中に切符が詰まって駅員が取り出してるのをよく見たわｗ

>>131
広島の自動改札：磁気券しか使えない、切符にパンチ穴を開けて未使用or入きょうの見分けがつく
下関･岡山の自動改札：磁気券以外もＯＫ、切符に日付や時間･入きょうした駅名を印字して見分け

ICは使えないが下関･岡山のもハイテクじゃないかｗｗｗ

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200602240135.html

ソース出たね。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200602240135.html

ところでこの記事では
「導入されるのは、関西圏に次いでＪＲの在来線が多い「広島シティネットワーク」内の五十五駅とその周辺部。」
になっているけど、計算では５６駅で１駅足りない。
中国新聞の計算間違い？それとも１駅だけ導入されない？

●山陽本線
白市・西高屋・西条・八本松・瀬野・中野東・安芸中野・海田市・向洋・天神川・広島・横川・西広島
・新井口・五日市・廿日市・宮内串戸・阿品・宮島口・前空・大野浦・玖波・大竹・岩国＝計２４駅
●呉線
矢野・坂・水尻・小屋浦・呉ポートピア・天応・かるが浜・吉浦・川原石・呉・安芸阿賀・新広・広＝計１３駅
●可部線
三滝・安芸長束・下祇園・古市橋・大町・緑井・七軒茶屋・梅林・上八木・中島・可部＝計１１駅
●芸備線
矢賀・戸坂・安芸矢口・玖村・下深川・中深川・上深川・狩留家＝計８駅

>>135
新駅ができる可能性は?。

↑
スマン間違った・・・・

>>135
中国新聞にあるデータが古かったら計算違いの可能性あるな。
もしデータが天神川が出来る前だったら・・・ｗ

芸備線にて遅れ発生
車両ブレーキ故障
＠戸坂駅

故障大杉

JR西日本にて異常発生
車齢超過でデモ発生の模様
＠広島支社

それがry

>>135
とりあえずｿｰｽでたね
案外この数字適当にはしょってるような…

さて、新幹線の改札とかどういう風にするのかな。
あとは時間無人駅の精算などの対応が見もの。

>>133
ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞっていう音が凄まじいなあれ

>>139
その時間に戸坂駅にいるって事はＪ北(ry

漏れは1866Dに乗ってたんだが、安芸矢口で１５分ぐらい止まった。安芸矢口で発車が遅れる放送が入ったとき「なーんやー」みたいなざわめきがおこったのにはわろたが。
結局３０分ぐらい遅れて下深川着いた。向かいのホームに故障したと思われる編成がいて、
←広島　　　　　　　　　　　　　三次→
キハ４７　１００７＋キハ４７　２５０２　　だった。
キハ４７　２５０２の運転室には運ちゃんのほかに車掌と職員が３、４人。
その直後、車に乗って職員が到着した模様。
それにしてもキハ５８は暑かった。２９．９度はないよｗ

>>144
急行ちどりの後輩ですｗ

>>135
上八木駅廃止？
>>143
終日無人駅はどうなる？

>>133
ついでに磁気入場記録も書き込めれば完璧なんだがな。(w
自動改札区間外からのキセル防止に使えるぞ。

>>146
終日無人駅も導入するとか聞いてるがどうするかね
自動券売機改修+簡易自動改札で対応か、有人駅利用時に不足賃処理するのかねえ
入金機とか無人駅に置いていたらひょいと抱えて持ってかれそうな気がするがｗ

>>147
それはやるんじゃないの？
倒壊の在来線や束の仙台地区への自動改札導入時にも、フェアライド機能が強化されて
キセル防止が強化された。

>>148
名鉄や山陽電鉄のように無人駅にも精算機＋カメラ＋自動改札を完備して
他の駅からの遠隔監視にするか、束のようにカードリーダーだけ設置して
定期券＋回数券の組み合わせや定期券＋乗車券の組み合わせのキセルを阻止するか。
導入区間内の定期券はは全てＩＣカードに変更されるから、これだけでもかなりの数の
キセルが減るはず。

>>147
それが自動改札化導入の最大の目的だね
あと回数券などの使いまわし防止とか、色々キセルは出来なくなるはず
頭を悩ませているのがこの問題
背景には人件費とかよりも不正が相当あるそうだ

>>149
それほど徹底的にはやらんと思うなあ
名鉄のシステムは1駅あたり1億かかるそうだから
やるとしたら車内特別改札要員が無人駅に出没か

>>149
ICカードリーダーだけなら岩国ー下関間にも導入してのいいような気がする。
自動改札機と違ってパソリの業務仕様みたいなのを置いとけばいいだけだから。
100km越え区間の切符は今まで通り近距離券売機で購入か
アーバンや首都圏みたいに近郊エリアを巨大化させればそのままカードで乗車もいける。

>>135
宮島は？

【IC】広島圏通勤に来春ＩＣカード「ICOCA」導入　JR西［06/2/24］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1140772036/

今度こそマジスレｷﾀｺﾚ

>>152
宮島はICカードリーダーだけでもいいんじゃないの。
宮島口で宮島連絡切符だけ回収しないようにしとけばいいわけだし
逆に入場時も磁気切符なら宮島口の改札をスルーで通れるだろ。

酉は自動改札導入改正どころか広島だけ在来線改正概要を発表しない件

>>7

広島の本心としては、自動改札と新車どっちが欲しい？

なにこの祭り状態w
どうせアーバンのお下がりなんだろうけど入るだけマシか
広電やバスとの連携も期待しよう

イコカは何円から購入できるんだろう

故障ばっかりでも新車が入れれないから搦め手で不満をそらしに来たな
効果は絶大だが

アーバンのお下がりではなかろう
確かに券売機は大阪のお古らしいが（ｗ）今回だけは新品じゃないかな
いまどきバーレスじゃない改札機はねえ…
大阪のはボロに機械とっつけた奴だから正直故障だらけであばばばばだろうし、簡易改札がメインになりそうだから
お古が出てこないと思うよ。

>>158
２０００円からだったと思う。
定期しか買ったこと無いので、間違っていたらスマソ。

>>159
チャージは券売機では現金で1000・2000・3000・5000・10000
精算機では1000・2000・3000だったと。
窓口なら上限に達するまで任意額のチャージ（クレジットカード使用可能）

広電・明日トラムもスルッとKAN$AIに加盟すればすべて解決

>>160
その冷静な判断は的確

>>160
キセル常習犯は大不満だと思うが・・・

>>159
>>162
初回2000円(内デポジット500円)

>>160はキセル犯寄り？？

國鐵・廣嶋でもSuica使えるようになるの？

>>162-163,167
�d!

キセルが減って運輸収入が上がれば新車の導入も有り得る。

>>171
アーバンにねｗｗ

>>169
なる。

無人駅にはニューヨークの地下鉄の改札みたいに回転鉄格子をつければおｋ

>>174
ヒント：六本木ヒルズでの事故

>>175
戸坂駅なら文句無しｗ

廣嶋在来線への自動改札が現実になったから
もしかしたら数年もしたら首都圏から福岡都市圏（東海道、山陽〜北部九州）までの区間はすべて自動改札になるかもな。
岡山や山口エリアには死酷や吸収の導入に合わせて拡大するかもしれないし。
（東北、北陸方面と違って東海道、山陽方面は各地方都市圏の間隔が狭いから
間に挟まるローカル区間のほとんどがどこかの都市圏の近距離区間内に入ってしまう。）

戸坂駅に自動改札
ﾊｧﾊｧ

自動改札機ごときで今更大騒ぎ・・

>>7

>>171
ｷｾﾙ客が安い広電やバスに逃げるだけだから収入は上がらん。


そ　れ　が　、　　廣　嶋　ク　オ　リ　テ　ィ

廣嶋はド田舎のくせに自動改札入れてキセルDQNを捕まえないといけないほど多い
酉管内でも底辺の村だってことだよ

>>180
バスのほうが高いだろとマジレスかましてみる。

ただのキセルだけでなく、正規のきっぷを持っていても改札を通らず、踏切からホームよじ登ったりするのがいるからなあ
運転士さんも止めろよ！見てるだけじゃなくて！！

スラムか？廣嶋村は･･･

(´д｀)　自動改札導入

　　おめでとう御座います

ＤＱＮさえいない白丸にさえ西瓜簡易改札機が置かれているわけだ

人が乗り降りする戸坂に自動改札かせめて簡易改札機くらい設置して当然だろが

駅員やウテシに拳銃持たせてDQNを見かけたら即射殺すればよい
平和にもなるし、犯罪抑止力にもつながる

>>183
それなんて15:58頃の戸坂駅？

>>187
それでは死人が沢山でそうだが,死体や血液の始末はどうするんだ？

>>189
晒しageで放置、カラスのえさに

先頭車両と最後尾は装甲車＠９９９にしようや･･･

それでもよい。

報道では設置駅の数字が合わないなどの議論が取り交わされておるんじゃが，
実はシティネットワーク内以外の駅は決まっていないのじゃ。
７０という数字の確証が得られない段階。
[国鉄・広島]

自動改札口なんて期待したら自動なのは駅員（ロボット）で
改札口にロボット駅員がハサミ持って立ってたりしてね(･∀･)

>>194
そっちの方がはるかにハイテクだと思うのだが。

>>194
新宿あたりがアシモ使ってやるんじゃねｗｗｗｗｗ

>>194
通路ごとに鋏痕の形を変えて
鋏痕の形を掲示して好きなのを選べるようにすれば完璧

キセル発見したらどうなるの？

ネタスレか？

>>198
ブースから飛び出してロケット噴射して追いかけてくる

で自殺予防

201系

３月８日に吹田から４様が帰ってくるよ。
回9345Mかな。

それと、3月14日に117系4Bがむこから回送される模様。
こちらは回9345Mで確定。
113系がヤバイ？

広島地区はやっと115より数字がでかくなったね。

志村ー！！120！！120！！

>>7

>>203
300番台8両がセキへ。S37が帰る。

支社のお膝元より末端の下関の方が新しい車が走ってるこれが
>>7

でも117系5本そろうならT編成と運用差し替えた方がいいんじゃないか。
T編成は566MBの運用さえ解消すれば完全に4連と独立運用だから
別形式である117系で置き換えても全く影響がない。（しかも4本予備無しから1本予備ができる）
柳井ー新山口間なんて朝の7時〜8時台に増発のために元の2本併結の4連を2連単独運転にしたから激混みだし。(w

>>208
115-3500で使っているようなお化けカプラーを使えば、115系との併結も大丈夫なのでは。
個人的にはミハの117系は団臨用を除いてセキに転属させて、115-550その他ボロ車を駆逐して欲しい。
115-550は加速の良さは認めるが、座席少なく座れない・冷房効かない・トイレがないと３重苦だからな。

>>209
方向幕の制御などが微妙に違うから単に併結できるだけという使い勝手が悪い組み合わせになりそうだ。
でも3500番台組込編成との併結には相性が良さそうだな。

２扉が玉にキズ
いやもはや玉でもないが。

　　　　　　　　　　　　うなれチョッパ　とどろけブレーキ　さみしいときには
　　　　　　　　　　　　　　　呉線でシャウトして　涙吹き飛ぶわ
　　　　　　　　　　　　もえて床下　ヘッドバンキング　せつないときには
　　　　　　　　　警笛ファンファン　ひびけファンファン　ほらねわすれちゃう
　　　　　　　　　　　　　　　　　　こここ國鐵　ひひひ廣嶋
　　　　　　　　　　　　　　　　これぞファンタジーなななふしぎ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　こここ國鐵　ひひひ廣嶋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　この世のすべて　はじめは國鐵…
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿ 　 　 　 ＿
　　＿＿＿＿皿＿皿┌""┐二二┐皿＿皿＿__ ＿皿＿皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧＿──
　 / =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |─＿＿＿
　 |┌┬┬┐|ｌｌ |]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌ｉ| |ｉ┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌ｉ| |ｉ┐───
　 |└┴┴┘||| | | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└ﾞ| |ﾞ┘| | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└ﾞ| |ﾞ┘＿＿＿
　 |_｡________｡_|||_|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|____|_|____|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|____|_|_──
.　 _|_|_lxﾛl_|_|_〔｣oL三｣oL〕　U└┘U 〔｣oL三｣oL〕 〔｣oL三｣oL〕 :ＥＥＥＥｌ: 〔｣oL三｣oL〕 〔｣oL￣￣
─｀＝＝＝=´└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─

>>209
しかし,その加速の時の震動が…

なぁに、かえｔｔ（ｒｙ

このあいだ呉線でシャウトできる区間で特発作動で非常ブレーキかけて急停車したんで、80km/hしか出なかったorz
最近T編成乗ってないなあ。6連が広島まで来ていたころが懐かしい
安芸路ライナーでぶっ飛ばしてくれねえかなあ

>>212
この曲どっかで聞いた気がする

何スレ前ぐらいだっけ、替え歌テンプレに何レスも消費してたの？

神戸のポートライナーの発車メロディー、
広島で聞き覚えがあるようなないような…

>>218
うｐ

>>212

ワンダーモモーイと解った私は、どうみてもアニヲタです。本当に(ry

という私は今日２８を迎えたり。

>>220
オメ

今度E-04が帰って来たら皆どうするの？

五日市で電車待ってたらｸﾊ115-191ｷﾀｺﾚ!!
無理矢理シールドビーム化ｸｵﾘﾃｨﾃﾗﾀｶｽｗｗｗ

>>223
チクビーム2世はどうよ？

記憶があいまいだが、漏れは安芸路の呉到着前放送でこだま＆ひかり始発・到着メロディを聞いたことが…。
７、８年前、103系での出来事。

安芸路デビューしてそんなたつか？

>>226
97年だったと思うんだけど。
ひょっとしたら、普通だったかも。

新みやじま丸に早くもキズが…

>>7

もう（特別）急行料金払ってもいいから新車入れてやれよ･･･
せめて山陽線ぐらいは･･･

>>229
だれが使うん？

せっかくなんだから、送り込みのキハを特急にすればいいのにな。
停車駅を広島・五日市・岩国だけにしてさ。
岩国〜新山口は各駅でも構わん。

>>7

>>228
期待を裏切らない>>7

>>228
新製にキズ？？？
詳細キボンヌ

>>234
そりゃ船だから傷も付きやすいよ…

>>235
事故とか故障による傷じゃないのね

しかし、船は何年使い続ける気だろう？

>>236
皆驚くぐらい長く使うと思われ…

で、またそのあと大和ミュージアムに展示するんだろう

>>236
事故だよ
http://www.sankei.co.jp/news/060226/sha057.htm

>>239
サンクス。松大船?まで迷惑かけるとは >>7 だなw

>>236
103系と互角?

まったく酉は反省してないな！
けが人を出さなかったらいいと思ってるのか？

　　宮　嶋　へ　は　安　全　な　宮　嶋　松　大　観　光　船　で　ど　う　ぞ　。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【廣電グループ】

新みやじま丸の事故は26日の20:45からのNHKニュースで報道していたぞ｡
おそらく､今日27日の朝7:30の広島からのニュースでも放送するのでは?
ここ３年間でJRの船の事故が４件と桟橋の屋根がへこんだとしか言ってなかった｡
団体の観光客は駐車場の関係でJRの船などほとんど利用しない｡

>>242
わかりました。

せっかくの新船を・・・
この影響で２＊＊系の導入が遅れなければいいが

２０１系？

253ｷﾀｺﾚ

２０７系くれよ〜
強度弱いから廃車にしたいんだろ？
もったいないから広島にくれよ〜

>>7

>>242
そっちに乗ってもJR船が衝突してくるじゃんｗ

遮断機板にサザエさんのOPにムーバーが出てたって書いてあるが、あのOPって1月にはもうやってたよな？

　
　國　鐵　廣　嶋　特　攻　隊　
　　　　夜　露　死　苦　！

>>7

國 鐵 廣 嶋 は 僕 達 の 誇 り で す 。
國 鐵 廣 嶋 は 人 類 共 通 の 文 化 遺 産 で す 。

そ　れ　が　、　國　鐵　・　廣　嶋　ク　オ　リ　テ　ィ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【國鐵・廣嶋】

　特　攻　宮　嶋　丸　万　世

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【廣　嶋　鐵　道　管　理　局】

さすがトレパンマンｗ

宮島を宮嶋と書くとどうしても不肖のほうを思い浮かべてしまう

>>251
なんかDVDに録画したとか書いてなかったか？ヤバいんじゃないんか！

不肖・宮嶋と書くとどうしても勝谷を思い浮かべてしまう

>>259
なんでヤバイの？

>>258
俺もｗ

>>261
サ○エさんの怖さを知らんのか・・・

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

30年くらい前

　そ　れ　が　、　廣　電　ク　オ　リ　テ　ィ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【廣嶋電鉄】

現在

　そ　れ　が　、　國　鐵　・　廣　嶋　ク　オ　リ　テ　ィ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【國鐵・廣嶋】

　＿＿＿＿_____　　　 　___
　　 ￣──＿/　　　　/　_）
　　　　 　 （__/　　　　/￣──＿__
　　　　　　 　　　　　 ￣￣￣￣￣￣

>>265
懐かしいなそれｗｗｗ

広島支社内の車両の「JR」の塗装を全部>>265にｗ

>>259
DVDレコーダで録画したらいけんの？

DVD録画が違法とは思えないけど。
そんなこと言ってたら、どの番組も録画できなくなる。
ただ、遮断機板で発言するほどではないよな。
予想どおり、完全に無視されてるｗ

おまいらの好きな記事が載ってますよ

消えゆくＪＲの急行　名古屋・奈良間「かすが」廃止に
ttp://www.asahi.com/national/update/0228/TKY200602280193.html

スレ違いな話題ですまんが
いっそのこと利用率の低い特急はぜんぶ急行に格下げすれば
それなりに利用者増えるんじゃなかろうかと

>>271
格下げになったら乗客が増えるという根拠が分からん

>>270の地図だと、みよし以外はどの急行も1往復しかないんだな・・・。

それより須田さんがもう75にもなってることに驚きｗ

あさかぜ廃止から1年か…

>>275
いそかぜも忘れるなよｗ

>>275
時々でいいから「さくら」のことも思い出してあげてください

>>265
安芸丸（もと大島丸）のJRマークですな。
宇高廃止時に宇野港に係留されてるのを見たのが懐かしい・・・。

>>275
滅多に無くていいから「たいしゃく」のことも思い出してあげてください

>>257
オムツですか！ｗ

>>273
死ね、帰れや

新井口といい五日市といい、あんな高い位置に時刻表を掲示しないでほしい。あと、広島駅ビル3階改札口も。

>>282
あのーここで愚痴らないで菊象箱に投稿してくれます？
あそこはちゃんとメールとか電話で回答してくれるし

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　　 　 　 |ー───j　　　　　 l 　 （⌒（⌒）　　／　 　 |

　　　　 　 /＼＿＿_／ヽ
　　　　／ﾉヽ　　　　　　 ヽ、　　　　　　　E-04はどうなった！！
　 　　/　⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ
　　　 | ﾝ（○）,ﾝ　<､（○）<::|　　|｀ヽ､　　
　　 　|　 ｀⌒,,ﾉ(､_, )ヽ⌒´ ::l　　|::::ヽl
.　　　ヽ　ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi　ｒ ;/　 .|:::::ｉ |　　
　　　／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　 /ヽ　 |:::::ｌ |
　　/　　|^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「￣
　 /　　 | .|　　 　 　 　 　 | .|　,Ｕ(ﾆ ､)ヽ
　/　 　 | .|　　 　 　 　 　 | .|人(_(ﾆ､ﾉﾉ

>>286
そろそろ帰ってくると思う

>>286
過去スレ嫁

貨物会社より

１．標　　題
山陽線における輸送障害について

２．発生時刻、概要
（１）平成１８年２月２８日（火）２０時３５分〜２１時１０分
　山陽線　新山口駅構内（山口県）にて発生した輸送障害の影響により、
一部の貨物列車に遅れが生じております。
（２）平成１８年３月１日（水）０時１６分〜０時２９分
　山陽線　海田市〜広島タ間（広島県）にて発生した輸送障害の影響により、
一部の貨物列車に遅れが生じております。

何が起きたんだ？

>>289
下のは特発動作とかかな
事故にしては影響時間が少々短いし

國 鐵 廣 嶋 は 僕 達 の 誇 り で す 。
國 鐵 廣 嶋 は 人 類 共 通 の 文 化 遺 産 で す 。

プリキュアのチラ画像があると聞いて半角板から来ますた

新プリキュア実は広島県廿日市市がモデルです。
http://www.toei-anim.co.jp/tv/precure_SS/

海田市の踏切ってかなり特発動作が多いよな
開かずの踏切？

>>294
矢野〜海田市の矢野でてすぐのところも見通しが悪くてよく非常ブレーキかけるなあ
向洋で電車待ってると閉じた踏切を通っている人がいて（っていうか渡ってる途中に完全に閉じた）、そのたびに特発がくるくる回ってた

高架化なんて夢のまた夢だろうからな･･･

http://sea.ap.teacup.com/tetsukamen/22.html
乳首ームのビフォーアフター

>>297
茹で西瓜かよ（ｗ

今年の末あたりに自動改札だけ先行導入となるのかな。特に広島駅や横川駅。

300ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

>>299
利用者の多い順に採用するとしたら

広島・横川・向洋・五日市・西広島・海田市・新井口・矢野

このあたりは利用者が1万人越してるから先に導入されてもおかしくないかもな。

今見たら新井口〜西広島のATSのカバーが外れてたな。

>>301
田舎の駅から導入ということもある＞山陽新幹線自動改札工事

1月に本線の駅で聞いたら10月導入という話だったから、本線から順次導入し、その他の各線へ導入して
ICエリア全駅導入完了したごろにICサービス開始か（個人的に来春ってのは2007年1月ごろと思う）
ただ、予定が色々変わっているかもしれないからどうかわからんが…

個人的に気になるのが新安芸阿賀駅
自動改札化が内部で発表されてる時から作り出したから、半分準備工事みたいな感じで改札周りを作ってるのかな

>>302
呉線の曲線制限のATSカバーもはずされていたな
分岐点速度照査の標識に「曲」と書いた曲線速度照査標識も設置されてた

>>301
それに関係してか西広島駅の横川寄り踏み切りの辺りがコンクリート工事されているのはなんかあるのかなぁ

ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060302b.html

延期

>>7

これで松大も安心だな

http://2.csx.jp/users/urbanmain/Top-Photo/P1230650.JPG
若手アイドルが整形して帰ってきますよ

呉線なにがあったの？

>>7　>>7　>>7　>>7　>>7　>>7　>>7

うっかり、偽スレに書き込んでしまったのでこっちにも・・・

呉線 人身事故による運転見合せ 　19:45 現在
影響線区 : 山陽本線 呉線 可部線
午前7時04分頃、呉線川原石駅構内で発生した人身事故のため、呉線広駅〜海田市駅間の上下線で運転を見合わせています。安芸川尻駅〜呉ポートピア駅間では定期バス代行を実施しています。なお、山陽本線、可部線の一部列車にも遅れ・運休が発生します。

あの・・・もう12時間以上も運休してるんでしょうかｗ

川原石駅付近で人身事故だと。
ソースは大本営の列車運行情報。

広島19：55発坂ゆき乗車中。
今、3汾遅れで発車。

坂まではスムースに動いてるか？同じく3分遅れで矢野に到着。
「坂からの運転計画がたっていない」と車掌が繰り返しアナウンス。

遮断機板を参照汁

>>308
國鐵廣嶋伝説
第x章“E-04の帰還”

RCC速報　運行見合わせ解除

遮断機板のリンクぷりーず

>>308
相方と色調が違う気がする

>>318
反射の加減が原因か、もしくはモハのほうが再塗装して色が濃いのかも。

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ戸袋埋めｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ここまでして103系使う広島支社最高にクオリティﾀｶｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>320
そうした方が車体が腐敗しにくくなるらしい。

矢賀〜戸坂間線路異常で芸備線ウヤ発生
Ｊ北生殺伐モード

線路陥没らしい

幾ら都市鉄道的ネットワークを目指しているからといって
山手線の真似はしなくてもいいのでは

代行ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>321
他にも窓清掃不要･塗装工程簡略化などのメリットがある

今北産業

>>320のどこが｢ｗ｣なのか教えてください

>>328
束ではもうすぐ全廃だって言うのに、
その束から買った車輌をまだまだ使う気でいるから。

昼前くらいに五日市駅に芸備線でつかうようなＤＣがとまっとる。
廿日市方面に11時30分くらいに走り去っていったけど、ありはなんですか？
訓練？

JR芸備線　線路脇が陥没＜3/3/12:20＞
けさＪＲ芸備線の戸坂駅近くの線路脇に穴が開いているのが見つかり、ＪＲはおよそ２時間にわたり運転を見合わせました。
けさ７時４５分ごろ、ＪＲ芸備線、戸坂駅からおよそ６０メートル離れた線路脇の斜面に穴が開いているのを
近所の住民が発見しました。穴は縦１１０センチ、横６０センチで深さは１７０センチあり、ＪＲでは芸備線の広島駅と
下深川駅間の上下線で運転を見合わせました。そして、職員らが石を詰めるなど補修にあたりました。
およそ２時間後、穴が埋まり安全を確認し、運転を再開しましたが、芸備線は上下線合わせて１２本が運休し、
およそ２８００人に影響がでました。ＪＲによると、穴は人為的なものではなく、自然にできてしまったものとみられており
詳しい原因を調べています。
http://www.htv.ne.jp/news/hiroshima/index.html

場所はこちら。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.25.59.654&el=132.29.39.159&la=1&sc=3&CE.x=242&CE.y=224

>>330
今まで何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も出てきているが、広ヒロ−広クチ間の
気動車回送列車。
広島ｰ岩国は回送扱い、岩国ｰ新山口は客扱い。

>>318
>>319
この編成のモハとクハの色調の違いは以前からあったよ。

>>330
もともと、去年春のダイヤ改正で広島-新山口間の普通列車として
設定されたけどすぐに広島-岩国を時間変更の上回送列車になり
岩国-新山口だけが普通列車になったものです。

検査あがりの車両の色が濃いのは、吹田工場のクオリティ。

クハは夏に全般検査で勿論の如く再塗装されてるが、今回の戸袋閉塞では塗り直してない。その代わりにモハが検査あけなので濃い。
夏の出場時とは逆になってるな。

塗りなおしせずに戸袋閉塞って可能なの？

よく分からんが
お約束のパッチワーク塗装状態なんじゃね

>>335
そういうことですな。

戸袋閉塞して車体全体を塗りなおすよりか、同じ色調に調合して埋めた部分だけ塗る方が安くつくしね。

広島駅構内の新発車案内器は稼働しましたか？

東から買ってきたクハを戸袋埋めをする暇もなく広島に投入したということだったようだけど、
塗装する暇はあったってのが納得いかない。

改札機･イコカは面倒くさいので
五日市〜海田市の山陽線のみに導入します。アーバンのお下がりを
勿論広電･バス･アストラムとのＩＣ共通化などする訳ありません
ご理解とご協力を強（ｒｙ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　【国　鉄・廣　嶋　死　者】

大本営の列車運行情報から、ついに木次線の運行休止が消えた。

　今日から木次線は運行開始ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!のか？

>>338
塗装したのは全検を受けたからであって検査期限まで余裕があったなら
必要最小限の修繕だけでオレンジ色のまま投入していたと思われ。

>>340
残念でしたｗｗ

木次線 雪による列車の運転取り止め 　8:00 現在
影響線区 : 木次線
木次線、出雲横田〜備後落合間は雪のため列車の運転を取り止めています。
なお、同区間についてはタクシー等による代替輸送を実施しています。

>>340
スレ違い→米子支社
さらに言えば、酉HPを大本営というのは聞いたことがない。カープ&中国新聞
じゃないんだから。

>>342-343

スマヌ。
勇み足だったようだ。出直してくる・・・。

ところで、広島圏自動改札＆IC化の酉の公式発表はいつなんだろうね。

>>345
仙台のIC導入は2ヶ月前のプレスだったな
そのぐらい前かなあ

>>346
仙台は自動化と同時じゃなくて先に自動改札にして後からICカード対応にしたんじゃなかったっけ。
新潟は自動化と同時だったけど。

>>347
まあ、西と東は比較にならんからなあ
下関では自動改札化のときにプレスだしたんだよなぁ
今回の場合はどこら辺で出るかねえ…

自動改札も知らない人間にICOCA対応自動改札なんていきなりつかえるの？
ICOCAを突っ込む広島人、磁気切符をタッチする広島人続発の悪寒

>>349
まぁ伊予鉄では、乗務員に「ここにタッチして下さい」
と言われ「手を乗せた」親父がいるくらいだからw

オハネ×2回送　投稿者：下深川りょう＠329 　投稿日： 3月 4日(土)13時43分19秒

本日、オハネ×２の回送と言うことで撮影に行きましたがEF66-48牽引ではありました
が広セキのオハネフ25が2両だったように見えました。錯角でしょうか？。
2両とも車掌室が上り方で最後尾の車両には妻面に尾灯が確認でしました。
如何なものでしょう。
他人からの情報にケチつけるなよw
逮捕歴・離婚歴の有るＤＱＮ中年吉村は違うなw
広島も５００　２８０１

>>349
ア　ス　ト　ラ　ム

>>350
そのおやじﾃﾗｶｯｺﾖｽwwww

>>350
最新の指紋照合式定期も知らんのか？
と言ってみる

>>349
ICOCAを突っ込む人はアーバンにもいる。

バーレスの新型機でもあの厚いICカードを突っ込めるほどの口が開いてるのかな。

最近の変化

・横川駅、エレベーター工事進行中。ホームの列車接近表も稼働開始。
・宮内串戸エレベーター稼働開始。但し、コンコース←→ホームのみで駅出入口←→改札口はまだ未設置。
・岩国駅構内、旧日通の事務所と側線の撤去開始。ヤマダ電機岩国店建設のため。線路を挟んだ
東側の旧岩国機関区・ターンテーブル跡地にはヴェルディマンション建設中。

>>356
ｺｰﾀﾘﾝかだれかが実際にSuicaが出たとき試してみたら排出口からぴゅううううううううううんと出ていったそうだ
それ以来突っ込まれないように口を改良したそうな

＃実際俺の友達にSuica貸したら投入口に突っ込もうとしたな、最初

ttp://www.chugoku-np.co.jp/Syasetu/Sh200602280059.html

社説

>>359
>>7

>>359
まともな会社なら信楽事故も尼崎事故も起きてない罠。

http://www.katozumi.com/vtatsu/tongco2.cgi?Tongco2url=http%3A%2F%2Fwww.chugoku-np.co.jp%2FSyasetu%2FSh200602280059.html&Tongco2ref=http%3A%2F%2Fc-au.2ch.net%2Ftest%2F-%2Ftrain%2F1140447795%2Fn

ﾜﾛｽ

>>362
説得力が無くなるな

>>7ｗ

>>357
本線、呉線の速度照査ATS地上子使用開始（3/1〜）
広島駅の電光表示交換（新しいのは正式に使用されていないものの、「調整中」を貼って稼動）
可部駅の便所など改装

>>365
さすがにフルカラーでないか

ホームテレビでおい小池

>>366
フルカラーどころか、普通の文字は1色だけになってる。
下の行の快速の案内とかだけ、3色。

>>368
さらに表示されてる文字のフォントまで全く一緒。＞広島駅の新しいLED表示板
乗車位置表示なんて夢のまた夢だろうな・・・

まぁ>>7

自動改札入れてやるんだから贅沢言うな

by幹部

550番台T-01もチクビームｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
>>16ｗｗ

>>371
全編成になるんじゃね？

連レス悪いが
チクビームの画像どこにある？

遮断機板の画像掲示板。
Ｔ編成まだ使うんかいな。

>>373
遮断機板

遮断機板って
テンプレに入ってるか？

そういえばＴ編成に便所設置とか言う構想どうなった？

コテハンスレに・・
本物？

ＪＲ可部線廃線跡地レポート２（2006年3月5日撮影）
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumTop.asp?key=1523574&un=136054&m=2
ＪＲ可部線廃線跡地レポート１（2005年12月11日撮影）
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumTop.asp?key=1472073&un=136054&m=2

>>376
暗黙の了解

チクビームの方が二重まぶたよりコストがかからないのかな？

今朝、広島駅ホームの新型発車案内が本稼働。
やはり今までの表示と全く変化がない。

>>7

>>381
茨城交通のキハ22（もどき）も、チクビームと同じ方法でシールドビームにしてるよ。
ローカル私鉄がやってるレベルの改造を行なう>>7

チクビームチクビームチクビームチクビームチクビーム
チクビームチクビームチクビームチクビームチクビーム
チクビームチクビームチクビームチクビームチクビーム
チクビームチクビームチクビームチクビームチクビーム
チクビームチクビームチクビームチクビームチクビーム

なんともう稼動しやがったのか＞広島駅LED

フルカラーとか、天神川バージョンとか色々違うのに期待したかったんだが変わらんとな！？
（遅延情報とか、新たに付加された機能もなさそうだなこりゃ）

>>386
表示機の更新だけでソフトは触らず

広電西広島の表示器の方が上な気がしてきた…orz

ポーションまずい

>>377
×　構想
◎　妄想

>>388
>>7

お役御免になった広島駅の発車案内器、五日市や向洋の改札口幕式発車案内器と取り替えてくれ。

高崎115廃車出るぞ
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20060303.pdf

広島って放射線により、電車が誤動作で早く動くらしいが、これマジ？

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

（コイルバネ台車）
ギャー！ギギギ…

（カーブで）
ゴゴゴ…ゴゴゴゴゴゴ

>>387
残念。
まあ見難くないからいいけどね
>>391
広島支社の中小駅に残る一時間ごとに表示するロール式は文化財級の貴重なものですよ？
あれは山陽タイプと呼ばれるそうな

下関も幕式案内機だっけ？

>>397
一列車ごと案内する幕式

燃えてなくなった？

広島駅新型LEDについて補足。

LEDが2段になってるから、本来なら先発・次発の表示が可能ではあるが、従来通り1便のみの表示。下段は何も表示されず。
ただ、快速（ｼﾃｨｰ・通勤・安芸路・可部路）や急行みよし号の場合に変化あり。
これまでは列車名と停車駅（ｽｸﾛｰﾙ）を交互に表示していたが、
停車駅は下段を使ってスクロール表示するようになってたな。

どうせなら下段のLEDを使って停車位置表示をすればいいと思うんだが。果たしてソフト変更されるのか？

もともとLEDが導入されてた西条なんかは恵まれてたほうなんだろうか･･･
（改札に、だが）

九州って恵まれてるんだな
大きい駅にはLED
小さい駅にはフルカラーLED

>>389
心持、体力もなくなったのなら、おまいはデス系。

>>397-398
下関どころか山口県内は主要駅も中規模駅も幕式じゃなかったっけ？
小さい駅は改札窓口横に時刻、行先、」のりばを書いた札をぶら下げてるが。(w

>>404
ちょっとよくわからんが、新山口、徳山など新幹線がある駅はLEDに変更されている
新自動放送導入駅＝LEDかと思ったが、五日市は幕なんだ…。これについても調査しよう。
防府は高架化からずっとLEDだよね。編成両数や、通過列車の表記もあるタイプ

＃三次にはのりば変更のとき黒板にチョークで書いた案内がぶら下がってた

>>404
宇部新川は自動放送どころか肉声放送も無いのにLED案内機設置

>>405
一番乗降客が多い末端の岩国、下関が幕式のまま残っていて県央部の主要3駅がLEDとは、ようわからんな。(w
まあ防府は高架時にLEDにしたのなら納得。
だったら同じ防府市内で多々良学園移転で駅舎を建替えて橋上駅になった大道はどうなんだろう。

デカ目は、チクビームへ。

　　- 国鉄廣嶋レボリューション　はじまる -


ボロは、西に来る。
　　／|D i s c o v e r
　　￣|￣J￣N￣R￣　
　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋]

廣嶋死者関連スレ
國鐵廣嶋クオリティにごーまんかませ！L-05
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/kova/1136902428/

>>7

>>407
大道は「上り電車がきます/下り電車がきます」の看板だけ

芸備線列車行先方向幕LED化

おまいら、E-04様がお帰りですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>407
岩国は新自動放送+LED導入済み
もちろん錦川ホームにも、ね。

放送ネタで言うと、三原が1番広島支社で特異な放送か＞ご当地メロディー

>>410
いくら停まるのは普通列車だけといっても新しい駅舎でそれだけとは。

>>413
なるほど。結構、山口県内でもLEDになってるところあるんだねぇ。

>>414
下関がLEDにならない理由は九との兼ね合いか

っていうかこの間気づいたが、○○方面の電車がまいります「通過列車の場合もあります」の通過列車云々って
出発信号が赤かそれ以上で判別してるんだな…余りにもショボすぎる…。

>>7

>>392
単に緑車を増やす分と鬱飲み屋まで15両対応のための走るんです増備でしょ
高崎の115はローカルだし
それより107こそいらない子

>>415
「通過列車の場合もあります」って、一応そうじゃないケースも判別できるんだ。
バカ停とかでも無条件で点灯していると思っていた。

>>392
新潟支社に岡山・広島から流れ着いた115-0がいるのをお忘れなくorz
おそらく余剰の115・107はそれの置換に使われるはず

>>419
広島から落ち延びたのがいたのか…

>>418
呉線の交換時ぐらいしか見られないけどね
出発信号機が赤だと通過列車の場合もありますが点灯しない。

>>420
新潟は何気にボロが多いな
2000番台クハもボロモハと組んで走ってるそうだし

誰だ遮断機板で550使うのヤメロ言ってる椰子は!!

チクビームもこんだけ増え続けると全然ありがたみ無くなったな。かっこわるいだけだ。
H-01で試験して頓挫してたら、H-01だけの珍しい仕様として大人気になったろうに。

>>421
非電化路線(＝単線)にもあの機械はあるから、そこでも見られるんじゃない？

>>422
550を否定することは広島支社を否定することです
>>423
芸備にも可部線にもあるだろうなあそういや

いろんなブログで広島駅のあの電光掲示板見たけど安っぽくなってしまったな
ラインカラー（んなもんねえけど）や方面を入れてもいいような気がするんだが、余計混乱するだけか…

広島駅のLEDわざわざ見てきたが・・・ボロいな。
東京駅とかで使われてるカッチョエエLED想像してた。
ああいうのが広島に配置される事はないんかのう・・・。

http://tenori5.hp.infoseek.co.jp/tabipage/board/west/chugoku.html

―――――――――――――――――――――――――――――――――――

　　　　　　　　　　　　　想 像 を 超 え る 、 ボ　ロ の 世 界 。

　　　 　　　　　　　　　　　D　i　s　c　o　v　e　r　J　N　R
　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　國鐵・廣嶋クオリティ

　http://www.westjr.co.jp/branch/hiroshima/index.php 　　　West Japan Railway Conpany
―――――――――――――――――――――――――――――――――――

　　　　　　”広島”を舞台に巻き起こる、新たなる歴史の序章。

　　　人と人が織り成す、113系という名のボロが、心をつなぎ止める―――。

　　　　　　　ここにしかない、ガムテープと、チクビームと、可能性の始まりを。

　　　國鐵・廣嶋クオリティ。　　―――君は、目撃者か、それとも当事者か。

今RCCの神様の宿題が面白い。

>>421
新潟支社に交渉して2000番台クハとこっちのボロクハをトレードして貰おうぜ。
こっちは2000番台モハユニットがボロクハとコンビを組んでるんだから。
むこうさんもボロばかりの方が置き換えしやすいだろうし。(w

というか駅LEDの話題がここまで続くスレもなかなか無いだろうｗ

　　　　　　　　一　 万　 年　 と　 二　 千　 年　 前　 か　 ら　 １　 ０　 ３　 系
　　　　　　　 八　千　年　過　ぎ　た　頃　か　ら　も　っ　と　更　新　さ　れ　た
　　　　　　　　　　　一　 億　 と　 二　 千　 年　 後　 も　 １　 ０ 　 ３　 系
　　君　を　知　っ　た　そ　の　日　か　ら　廣　嶋　に　１　０　３　は　絶　え　な　い
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿ 　 　 　 ＿
　　＿＿＿＿皿＿皿┌""┐二二┐皿＿皿＿__ ＿皿＿皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧＿──
　 / =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |─＿＿＿
　 |┌┬┬┐|ｌｌ |]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌ｉ| |ｉ┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌ｉ| |ｉ┐───
　 |└┴┴┘||| | | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└ﾞ| |ﾞ┘| | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└ﾞ| |ﾞ┘＿＿＿
　 |_｡________｡_|||_|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|____|_|____|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|____|_|_──
.　 _|_|_lxﾛl_|_|_〔｣oL三｣oL〕　U└┘U 〔｣oL三｣oL〕 〔｣oL三｣oL〕 :ＥＥＥＥｌ: 〔｣oL三｣oL〕 〔｣oL￣￣
─｀＝＝＝=´└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─

>>429
冷風AU712だけどいいでつか？

>>414
つか、山口県内はLEDどころか幕があった駅も出発案内を撤去してるよな…
光や下松はいつのまにか「○○方面の電車がまいります」の看板だけになってたし

>>432
束の冷風は酉のWAUシリーズの冷風やバスクーラーより遥かにマシ。

さっき遮断機板見たが、117は2本も下関行きなんだな

117とF404の運用がトレードされてるな

>>435-436
追加の2本は純増分なんだからいっそのことT編成と運用を置き換えてくれたらいいのに。
(F404の置き換えは岡山からのE12で置き換え完了)
九州直通運転じゃないんだから現在8両の列車が6両に減車になっても全く問題ないはず。
8両の列車だって本当に8両必要なのは厚狭以西だし。

むしろ柳井ー新山口で朝6〜7時台に2両が立て続けに来る方が問題。
徳山以西は2本とも7時台に掛かっているから激混み。

>>437
ヒント：F-15・F-20の検査期限

知らない人が見たら戦闘機の話かと思うだろうな

ツポレフもやってくるまで読んだよお兄さん

Su MiG An編成マダー？

　＿＿＿＿_____　　　 　___
　　 ￣──＿/　　　　/　_）
　　　　 　 （__/　　　　/￣──＿__
　　　　　　 　　　　　 ￣￣￣￣￣￣
　　　　　TRADITIONAL JAPAN！
　　　　　　　　　　　 　[國鐵・廣嶋]

　　　　　　　　　　　 　∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　＜今度、廣嶋に新車が配置されるそうな
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

つかF404でピンと来たらそうとうな飛行機ｦﾀだろ

>>438
どちらも全検受けますので御心配なく。
by 酉

>>443
檄ﾜﾛﾀ

E2C,P3C

山陰(山口県)の新しい観光列車が改造中ってマジ？

>>438
F15は去年の夏に奇跡の大改造?したばっかりだろ。
F20は？

自動改札導入は青森にすら遅れをとりました
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2006/0309/nto0309_16.asp

>>7

１８切符のＡ４版のポスターって、どっかの駅に置いていませんか？今回は木次線なので貰おうかと思ったら、今回は見かけませぬ。駅員に聞いても今回のは見ないって言うし…。
駅貼りの大きいポスターだけなのでしょうか？

　　　　　　　　　　　 　∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　＜今度、廣嶋にフルカラーLEDが配置されるそうな
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

新球場には導入されるかも･･･

>>451
大きい駅を探せばあるかもしれん
ってか、まだ時期的に早いのかな
前回は案外遅い時期に企画券パンフの棚に並んでた

>>450
まあでも下関の方が導入は早かったから廣嶋死者としては勝ったな。(w

山陰線に、沿線自治体が金出して改造させた観光列車が登場するらすい

>>454

THX
今から山陰へ逝くので、出雲市か松江駅にでも探してみます。

>>456
島根県や鳥取県は結構金出すよな。
どっかの自称中国地方最大都市の県も見習って欲しいものだ。

>>458
つ 瀬戸内マリンビュー号

先日いったけど「出雲市」「松江」両駅ともなかったようなきが．．．します。

>456
仙崎支線。

>456、458
金を出すのは下関市と長門市、2市合計で8000万円強、2両編成との噂。

金は自治体が出して酉が旨みを吸い取るいつものパターンですね。

自治体って、車両の使われ方を監視しないからな。
しかも担当者の人事異動でグダグダのウヤムヤになる悪寒ｗ
議会に期待しても（ry

改造車はキハ48だろうな〜

マリンビューは３月いっぱいで終わり？

>>466
3月18日〜5月7日、13日〜6月30日運転。
7月以降は駅または時刻表でお確かめください。


らしいよ〜

ｸﾓﾊ115-ﾓﾊ115-ﾓﾊ114-ﾓﾊ115-ﾓﾊ114-ｸﾓﾊ115
こんな編成ｷﾎﾞﾝﾇ

もちろん岡山⇔下関専用で、2ドア転クロシートな仕様に。


どうみても妄想です。
本当に(ry

バス路線板の広島県内のバス事情ｽﾚで聞こうかと思ったけど雰囲気とかが違うし、住人も同じっぽいｗのでちょっと質問させてもらいます
ICOCA導入による出札機器調査のために各駅を回る予定なのですが、中島から可部の間をバスで移動しようかなと思うのですが
バスの頻度や間隔、遅れとかどんなもんなんでしょうか？
とりあえず中島駅口→可部駅前はかなりの本数もあり、可部線を利用するよりバスを利用した方がよさそうなので…
（可部線で20分次の電車を待つのと、バス停とかの移動時間を考えるとトントン？）

つ【グーグル】

現地人でないからちょっと実態がわからんのです…
広交が相当数運行（15時代でも5分間隔ぐらい）してるんだけど、遅延とか渋滞とかありそうで＜R54

>>453
まだだけど廣嶋死者より広電が先に導入しそう･･･。

>>469
徒歩でどうぞ。

>>473
徒歩で1.5kmか…営業時間短い駅があるからきついなあ…
賭けでバスにするか

>>459
金をケチったからあんな手抜き改造車２両だけなんだよ。
島根鳥取にはｷﾊ187とかの新車が沢山入っただろ。

観光列車来年登場らしいが、下関駅舎復活の方が急務だろ
駅舎の復活事業はもう決まったのか？

旧下関乗務員センターの建物は、ﾌﾞﾚｲｸされて更地になってたね。

運が悪いと中島駅口−可部駅前に１5分位かかるぞ。
運が良ければ５〜６分
あと、確かに時刻表上での本数はむちゃくちゃ多いが
２０分近く待たされて４台くらいが団子状態でやって来る
こともザラ。

>>477
乗務員って今どこで泊まりやってんの？
下地鉄本所の建物内とか？

いくらバスの本数が多くても
天神〜博多駅間どころか
小倉駅BC〜砂津にすら勝てない

>>479
正解

可部中島間をバスに乗るのはご老人くらい。
タクに乗るとおこられるよ。

　　いなほ号脱線事故の報道番組のお知らせ
　　
日時: ３月１２日(日)　（日付が１２時を過ぎて変わっているので１３日)　深夜 ０:５５−１:２５

放送局:　 日本テレビ系列(広島テレビ)

番組名:　 ＮＮＮドキュメント’０６　

サブタイトル:　"震える鉄路　追跡・いなほ14号脱線事故 "

番組のＵＲＬはこちら: http://www.ntv.co.jp/document/

この番組では、昨年の６月２５日に尼崎の脱線事故の件も放送しました。

age

次スレスレタイ候補

【祝!自動改札化】しR酉廣嶋死者 C-43【やっと都会並】

>>479
旅路でザコネ

>>485
早っ!(w

18日改正で3546でこ と3547でこ が消える件について

>>478>>480
やはりそうか…
広島・（陽）横川は先に調査しておくか…

青森も自動改札導入の仲間入り

ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2006/0309/nto0309_16.asp

>>462
ソースは

>>456
地元に強い政治家がいればこそ出来るのです。

>>491
だから噂だってば。

一応ネタ元をたどっていくと、新聞の地方面とのこと。

>>462
8000万出せるんならｸﾛ212とかリゾート21みたいな展望車(座席は窓側へ向けて固定または回転可能にする)を1両新製して
塗装だけ展望車に合わせた在来のキハ47とか48とコンビを組ませた方が良くないか。

全車指定よりはマリンビューみたいに1両は自由席で運転した方が客は乗るし、金を落とさん自由席の客なら普通のキハ47とかで十分だろ。
気動車で足回りはキハ120相当で片運転台車なら新製しても電車ほど金は掛からないだろ。
軽量車体で作っても展望車だとキハ４７程度の重量にはなるけどね。(w

8000万でいったいいかほどの車両が造れるのか小一時間・・
せいぜい走るんですくらいだなｗ

8000万か

マリンビューと同じ値段だなｗ

値段的にキハ40改造して会津鉄道のAT-401みたいにすんでしょ?

結局廣嶋の在来線関係は公式プレス無しかよ・・・
>>7

8000万、か…

ｸﾓﾊ123改造したりしてなｗ

>>499
山陰本線なんですけど…

列車が廃止になると、乗務外の車掌に車内販売予定オレカを売ってくれなかったって
ウジウジ言うDQNが増えてくるんだよな＞遮断機板

結局、塗装以外は瀬戸内マリンビューと同じだったりしてｗ
値段も一緒だしｗｗｗ

おぉ、ＩＤがJRだ！！

>>495
いっそのこと二代目フェスタを作って欲しい・・・

>>503
JRじゃなくてJr（ジュニア）だな。(w

>>504
フェスタは8000万では作れない

ダイ改後の呉東線のダイヤ酷いな
自治体から金むしりとってチンケな改造ＤＣ造ってあのダイヤかよw

チンケなって、あんくらいな出資ではあんな程度しか作れないといういい例になっただろう

広島駅の行先表示器は古いのを撤去して完全に入れ替わってた。


A4版の１８ポスタ−ですけど、出雲市・米子・生山・備中神代で確認したけどありませんでしたです。
　出雲オレカはあったんで捕獲しましたがｗ

あーそろそろポケット時刻表の配布時期か
もらっとかないとなあ

>>509
昨シーズンは広島か呉で確保したんだがなあ

そいや今回の18切符のチラシは木次線でしたっけ。

>>508
マリンビューがしょぼいのは仕方ない
あのクズＤＣを造る沿線自治体の補助金名目の中に増便ってなかったか？
しょうもないＤＣ造るわ「ゆとり」と称して減便するわ詐欺もいいとこじゃん

完全に詐欺ですね。
ゆとり云々言ってるが、別に過密じゃないし。
つーか、1時間に1本にしなければならないなら可部線はどうなるよ？
朝夕は1時間1〜2本にして、20両編成でも走らすかｗ

ついにガムテープライナーB02が入場したらしいですね。
ｿｰｽは可部路板
クオリティ低すぎ・・・。

ここにいくら愚痴っても何も変わらない
かと言って酉に直接言ってもやはり変わらない

あと頼れるのは自治体だけか？

頼れるところなぞ何処にもないという真（ｒｙ

こうなったら









ＢＶＥで理想を現実にするか

>>517
それだｗ

>>514
B02といったら岡山のあれとあれを思い出すよ。
どちらも奇跡の車両だよな。

マリンビューって自治体も出資したのは聞いてるが、
金を出すから後はJRさんに任せますわって感じなのか？
小浜線や加古川線電化みたいに、新車導入のプロジェクトに
積極的に自治体も参加するとかしないのか？

こんなものがあった。
※タ・イ・プについてのＦＡＱ
ニュータイプ→40N完全リニューアル転クロﾏﾝｾ-
ニュータイプ(カフェオレ)→N40完全リニューアル(岡山以東に所属) 転クロﾏﾝｾ-
嘘タイプ→1000・2000番台30Nリニューアル(塗装と転クロ化、ドア・天井はそのまま)
偽タイプ→40N改造をしているが、シートが非転クロ＆気動車リニューアル
詐欺タイプ→元岡山A編成の最後尾(下関方の一両が塗装等を変更した簡易改造)
禿げタイプ→上記詐欺タイプが下関に転属後瀬戸内色に塗装変更したもの
クソタイプ→中間車のみの体質改善施工で、塗装を合わせしたもの(C-24編成の先頭車両)
オレオレタイプ→3000番台30Nリニューアル(塗装と化粧板変更、ドア・天井・シートはそのまま)
THEオレオレタイプ　C-24式のリニューアル工事を施工した奴(岡山のK編成がこれに当る)
せんねん灸･チクビーム→変形シールドビーム改造された元デカ目車　名前は形状に由来
火炎放射器→広E-07編成のモハユニット(廣嶋支社内の車両故障は殆どコイツのせい)

紛らわしいから本スレage

車両に金出す目的は、観光もだろうが便数確保が第一なんだから、最低便数を
契約なり何なりで約束させとけよ。JRも悪いが、あの界隈の自治体は何やってたんだ。

ここに書いてもしかたないだろ、文句あるなら酉は当てにならないんだから自治体にメール出せ

束では、さらば103系
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060308-00000094-mailo-l12

J-westカード持ってる人いる？

いたらどうなの？

>>525
呼び名は「いちまるさん」が主流だったのか。「ひゃくさん」と覚えてしまったが･･･

>>526
私は、Icoca導入の暁にはこれ見よがしにSuicaを使う予定の寂しい東京出身者。

>>528
漏れも「ひゃくさん」で覚えてた…。
「いちまるさん」が 正しいの？

>>525
国鉄時代の１９６３（昭和３８）年、東京の山手線にデビューし、９０年代に山陽本線に登場。
ＪＲ移行後も２０年ごろまで広島周辺の通勤通学の主役だった「１０３（いちまるさん）系通勤型電車」が、１８日のＪＲ西日本ダイヤ改正に伴う呉線快速列車２０両の引退で広島から姿を消す。


広島版でこんなニュースを見れるのは30年後だな

自動改札導入は秋田や長野の小駅にすら遅れをとりました
>>7

936 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 22:36:49 ID:Li9pknZ10
ＪＲ東日本でのSuicaご利用可能エリアに記載されていない自動改札機設置駅(一部予定)
福島,郡山,山形,沼田,酒田=不明,
盛岡-05/7/29,下諏訪-05/12/10,岡谷-05/12/12,村井-05/12/17,塩尻-05/12/19,一ノ関-3/1,八戸-3/2,青森-3/9,
信濃大町-3/25〜,豊科-3/27〜,秋田-3/28〜,土崎･追分-3/30〜,松本-5月〜
参照元>>875及びＪＲ東日本のHP等
上記以外にも導入駅がありそうな気もするが、不明。

２００３年、東京の山手線にデビューし、２０年代に山陽本線に登場。
ＪＲ移行後も７５年ごろまで広島周辺の通勤通学の主役だった「２３１（にさんいち）系通勤型電車」が、１８日のＪＲ西日本ダイヤ改正に伴う呉線快速列車１６両の引退で広島から姿を消す。

本線下り・呉線下り・芸備線下り初電繰り上げで6時の新幹線に接続キター
これで自転車使わなくても徳山に1レを撮りにいける。

CN内本線の減便は快速1本/時の拡大（下り広島駅14時台、上り広島駅10時台）による
瀬野発着列車1往復。

下り三原停車レールスターは西条行き下り最終に接続

>>533
まさか下りの減便対象、現1645M(以前火吹き103があった運用)

ミスった＿|￣|○

>>533
まさか下りの減便対象、現1645M(以前103が火吹いた運用)
じゃないよな？　コレだったら笑うぞｗｗｗ

>>530
300年後の間違いでしょ

>>528>>529
福知山線事故で207系は何ていう呼び名で報道されたか覚えてないのか？

>>537
じゃー「ツーゼロセブン」系でｗ

プジョーにひゃくろく

ヘンだなw

>538は当時刑務所にいたらしい

>>525
広島にその言葉が出るのは100年後ｗ

今日改正後のポケット時刻表あったから立ち読み。
>>533の言ってた下りの減便対象・・・
（゜Д゜）・・・。
現1645Mだったｗｗﾜﾛｽｗｗ

遮断機板は予想をダラダラ書くための板ではありません

623Mは新山口行き。時刻表はもう発売してるはずだけど。

1521M-926Mの流れとか、621M-2751Mの流れとか、、、

こりゃ凄いなｗ

寝台特急廃止　最後の雄姿にファンら大挙　香美・余部鉄橋
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000006254.shtml

これがもしアニメ関係だったら
ファンら大挙→オタクら大挙
になるんだろうなぁ

JR時刻表発売age

本日貨物列車異常（なんか子供が乗ってたとかっていうことだが）のために呉線で一部ウヤ発生
何本かウヤが発生していたが661Mがウヤのため、ﾏﾘﾝﾋﾞｭｰ4号広以西臨時客扱いで661Mのスジで代走、全車自由席扱い
所定4Bのところ2Bで走ったもんだから（放送では）満席状態（どころじゃなかったが）
旅客一斉ではマリンビューを一応各駅停車として運転するけれども呉駅18：00発（663M）に乗ってくれとの放送だった

　子　供　が　乗　っ　て　た　？

>>7

>>548
これか？

（６）平成１８年３月１３日（月）
　山陽線　西広島〜五日市（広島県）間にて発生した輸送障害の影響により、
一部の貨物列車に遅れが発生しております。

>>550
多分それ
結局子供は乗ってなくて他の列車まで調べてたそうだが

○342-○361M（○部分は3か5）こと魔の岡山往復は何気にまだ生きてるんだな…

>>525 >>530
え？去年の三鷹のイベントでは「103（ひゃくさん）」「201（にひゃくいち）」「E257（いーにーごーなな）」って呼んでた。
つまりはJR化前と後では違うんじゃないの？

>>545
最終日はマジで転落事故が起きそうｗｗ

>>552
地域や乗務員によって呼び方が違うのが現状らしい
呼び方は違っても指してるものは一緒だから特に問題ではないものと思われ

381系は｢さんぱーいちけい｣とか｢さんはちいちけい｣など色々
681･683系は運用分かれてないので合わせて｢ろくはちけい｣と呼ばれたり

うわ、下関口一時間ヘッドの時間帯あるじゃん…暴動ｒｙ

っていうか駅で配布しているタダ時刻表が駅に届いてないなあ
駅も急かしてるんだけどまだ来ないとか
編集に手間取ってるのだろうか

>>553
なるほど、地方によって違うのね。
ぱーいちというのは案外ありそうだけど・・・

知り合いの運転士は、キハ28・58のことを｢にーはちごーはち｣、キハ40・47は｢よんまるよんなな｣、キハ120は｢ひゃくにじゅう｣そしてDE10のことは｢とー｣と言ってる。

自分、681系の展示会（大阪在住時）に行ったことあるけど
車内放送で「ろっぱーいちけい」って言ってた記憶があるな･･･

俺は数字読みだなぁ。
あと、E3系みたいな東北系の新幹線は「いーすりーけい」が正しいのか？
いつも「いーさんけい」と呼んでいるが・・

列車番号のＭをエムとかメーターって言ったり、Ｄをデーとかデコって言うようなとこも
会社間や地域でも違うみたいだな

俺は813系(はちいちさんけい)、125系(いちにーごけい)、8000系(はっせんけい)、
700系(ななひゃっけい)、E231系(いーにーさんいちけい)、ｷﾊ40(ｷﾊよんじゅう)ってよんでる

>>356
妹祭りkwsk

>>550
その時広電乗ってたけど高須踏み切りで警察が止まった貨物調べようとしてた

今朝、『ふじ・はやぶさ』が雪で遅れてました。安芸中野付近にてすれ違いましたが。

このスレでレールスターの三原停車について全く触れられてない件

１８切符ポスターですが…姫路にて捕獲致しましたので報告までｗ

安芸路ライナー上り下りで5分の時間差はなんだ一体…
下りは+1〜2分程度だが、上りは+6〜7分程度…
運転停車駅がかわるんかな

目指している北陸は大雪警報発令ｗ


こんな中で乗り鉄している私はどうみても特攻野郎ですｗ本当に有り難うございました。

いえいえどういたしまして。

>>564
こだまの存在価値って何ｗ

>>567
駅に放り出されて死ぬなよー

>>566
お客様のご理解とご協力を強制致します。



　〜それが、JR西クオリティ。〜
　　　　　　　　　　　[Discover JNR]

キハ７５と103系(113系も)、どっちが喧しい？

>>570
さすが103系だ！の方だな

キハ７５(かすがで乗った)のエンジン(タービン音らしい音まで聞こえた)の轟音にビックリしたが、１０３系は更に上って事か!!

さすが１０３系だ
気動車より喧しくてもなんとm(ry

　　　 さすが103系だ　ガムテープ剥がしてもなんともないぜ！
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿ 　 　 　 ＿
　　＿＿＿＿皿＿皿┌""┐二二┐皿＿皿＿__ ＿皿＿皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧＿──
　 / =.(∞).=ヽ‐─────────────| |──────────────| |─＿＿＿
　 |┌┬┬┐|ｌｌ |]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌ｉ| |ｉ┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌┐|]|]|┌ｉ| |ｉ┐───
　 |└┴┴┘||| | | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└ﾞ| |ﾞ┘| | |└┘| | |└┘| | |└┘| | |└ﾞ| |ﾞ┘＿＿＿
　 |_｡________｡_|||_|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|____|_|____|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|＿＿|_|_|____|_|_──
.　 _|_|_lxﾛl_|_|_〔｣oL三｣oL〕　U└┘U 〔｣oL三｣oL〕 〔｣oL三｣oL〕 :ＥＥＥＥｌ: 〔｣oL三｣oL〕 〔｣oL￣￣
─｀＝＝＝=´└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─└┴────└┴─└┴‐└┴─

>>572
間違いない、昨日B-01編成のモハに乗ったんだから

キハ75の120km/hの走行音＜103系の75km/hの走行音

キハ75余るならくれないかねぇ･･･

>>575
＞キハ75余るならくれないかねぇ･･･
そのまま下関に横流しの悪寒…

よこす頃には既に使い物にならんぐらいボロボロだろうな
ひでえキツイスジで突っ走ってて、伊勢鉄線内じゃ120km/h出た後も1ﾉｯﾁで定速運転してたよ…

どう見ても新車です
本当にどうもありがとうございました

「さらば鉄道車両の原点」との題目で中国新聞夕刊に
103系引退の記事が載っていました。

どうみても現役です
本当にどうもありがとうございました

どう見てもガムテープです
本当にどうもありがとうございました

199 ：名無し野電車区 ：2006/03/14(火) 20:40:28 ID:ddagWQTf
山口県内在来線各線改悪ダイヤについて・・・
通勤通学客を無視したダイヤ改正するな！

>>7

お客様のご理解とご協力を強制致します。



　〜それが、JR西クオリティ。〜
　　　　　　　　　　　[Discover JNR]


こんどからこれもテンプレ入れてｗ

>>579
詳しく。
目の前の國鐵廣嶋についてどう書いているのか興味深い
(それとも記者は黒塗りハイヤーユーザーで、近所の103系に気付いていないか?)。

>>585
首都圏の話では？

>>585
無視している。
「103系電車は鉄道車両開発の原点。その最後の生き残りが消える」
との国鉄ＯＢの談話までのせている。

一応、首都圏で17日引退と少し書いてはいるが。

さらば鉄道車両の原点　103系首都圏で17日引退
〜JR東　通勤客運び40年余り〜

＞高度経済成長期に登場し、四十年以上もサラリーマンの通勤客を運んだ103系電車が、
＞JR東日本のダイヤ改正に合わせ、十七日を最後に首都圏から姿を消す。
＞国鉄OBは「103系は鉄道車両開発の原点。その最後の生き残りが消える」と話しており、感慨深い様子でその日を迎える。

この後は、103系の特徴や歴史が紹介されている。おそらく東京からの配信記事だろう。
しかし、新幹線０系の時でもそうだったが、マスコミの視点は東京中心だからな。
ここでも偏向報道の弊害が出ていると言えよう。

偏向というよりただのコピペじゃん…

正確にいうと共同通信をそのまま掲載してるだけ〜。もっともその共同通信は内容が明らかに間違いやデムパ系やでも
全然チェックしないで配信するから困ったモンだけどな。

共同配信か

すまん、、それだ。

1〜2日遅れで提供とかｻﾞﾗだよな…

>>566

＞安芸路ライナー上り下りで5分の時間差はなんだ一体…
＞下りは+1〜2分程度だが、上りは+6〜7分程度…
＞運転停車駅がかわるんかな

ほんとだ。で、上りと下りが逆で内科医？
おそらく、下り（広島行き）が、かるが浜停車待避をするものと思われ。

吉浦の運転停車は、上下一本ずつを残し無くなる。
その代わりが、かるが浜の運転停車。

25分で広島-呉を結んでいたのはもう昔話ですな…
呉線高速化（駅増設）の意味が…

というか現行ダイヤでも遅くなって使えないのに
+6〜7分も追加するんじゃ、快速の意味が無いような…

快速のうち毎時1往復を呉線特快に設定きぼんｗ


ところで広島−岩国間限界走行にとこ�d挑戦のの35分列車は無くなるの？

まだ時刻表持ってないんだが、三原停車のレールスターって何時？マリンビューに接続する？

６００

>>595
ホントだ、逆だすまん
よし、調査開始するか…

呉線は昔の各駅のみの20分間隔の時と、快速有りの今とではあまり所要時間違わないな。

３／１８は広島駅で大量のＪ北生が乗り遅れの予感

学生は18日より最初の平日である20日のが危ない
まぁすぐ春休み入りだが

Ｊ北生乗り遅れ祭りを見に行こうかな・・・

おいおい可部線に続きまたかよ･･･

芸備線 線路内の自転車と衝撃 　16:30 現在
影響線区 : 芸備線
午後3時59分頃、芸備線白木山〜狩留家駅間で列車と線路内にあった自転車が衝撃したため、
上記区間で運転を見合わせておりましたが、午後 4時28分に自転車を除去し運転を再開いたしました。
列車に遅れが見込まれます。

>>7

ワレセノエキニテイコカタイオウケンバイキハッケンセリ
ジュウライノヤツデハナイ
ガゾウハキタクシダイウプスル

置き自転車犯の犯行声明かと思った

>>608
うpまだー？

>>610 早くて日付が変わった頃…

>>608
ワレワレワ ヒカリノカイセン オーシーエヌ

こちらも帰宅･･･。
了解！楽しみにしてまつ。

新ダイヤで山陽線のDC運用が完全になくなってるな。
送り込みの営業や間合いはすべて消滅して回送＆減便になってる。

まあこれなら車両数を増やさずに予備車を十分に確保できるわけだが
そろそろしRも地方私鉄同様の衰退モードに入ってきたかな。

ただいま
とりあえず今回の旅行というか調査の目的は自動改札導入による出札機器および、改札付近の変化を重点にやってるので興味ない方はスルーで…
なんかとりあえず券売機の前に色々と…

☆上八木
食券券売機が置いてありますが簡易委託はまだやっています。140円から950円区間まで
また回数券も古市橋、可部、横川、広島までそれぞれあります
が、夏までに売り払ってくれと言われてるとか
でも食券券売機があるから、ほとんどそっちで買っちゃうんだよね

☆可部線関連
なんか、列車接近装置の新型が登場してます。
今までは黄色く光るやつだったのが、赤く光ってます。夜見たら怖そう…。

☆列車接近案内
宮内串戸・廿日市だけ、九州っぽく「ベル」+「列車がまいります」を2回繰り返すタイプに変更されてます。

☆駅配布の時刻表
冊子型…JRが作成、ステープラー止め…スポンサーが作成だそうです。
徳山地域鉄道部管内では下に徳山地域鉄道部と入ったものを配布中…

さて衝撃はここから
瀬野に降り立つと、何故か青い券売機…
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG5694_R.jpg
うわぁ…すげえ、新紙幣だけだけど1000〜10000円全部、全部使える…
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG5711_R.jpg
しかも何気に往復乗車券の口座数増えてるし！
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG5714_R.jpg
廉価版券売機も合わせて改修されています

以下設置例のみですが
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG5719_R.jpg
八本松
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG5749_R.jpg
西高屋

導入された理由はICカードよりも、この3駅の特徴、一人勤務なので、日中などに非常に長い窓口営業停止時間帯があること。
そのため、5000円札や万札だと使えないとの苦情が多く、設置したとか。
ただ、腑に落ちないのが瀬野とかの新しい券売機はじゃあどこにやったのかなあとふと疑問に思いますが、まあ、適当にやりくりしてるんでしょう…
なお導入駅は本日回った山陽線神代、通津、岩国〜白市間各駅（天神川、向洋除）と可部線全線ですが、この3駅のみでした
導入時期については3/7西高屋、3/8瀬野、3/10八本松でした。

>>616
乙

ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG5717_R.jpg
ちょっとはしょってるのがお茶目だけど、まあいいかｗ

しかしこの券売機が広島駅に登場するのは遠くないと思います

なんか、自動入きょう機なんかも撮影しましたが、故障してる駅が多くて…
八本松は無理に頼んで新品にしてもらったのか、岡山や下関で使われてるｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞタイプでした

自動改札についてはまだまだ支社から情報も少なく、いつ入れるか、いつ機械が更新されるかの具体的な日程ははっきりとは決まっていませんが
近いうちに導入されるのは各駅で聞いた話を総合的に考えるとやはり秋から冬にかけてだと思われます。

補足ー
☆前空が3/18より営業時間が朝20分短くなり、7：00〜の営業開始です
☆宮島口駅のおでかけネットの日中閉鎖時間、ガセ

チラシの裏

バトルギア４用に「ＪＮＲ(マーク)＆國鐵・廣嶋」を作ってみたい。

ちなみにバトルギアサイトはこちら

つ http://battlegear.net

広島市は可部〜河戸間を電化するつもりらしい

「可部線廃線敷再生ビジョン−可部線メモリアル街道−」の策定（平成１８年３月）
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1139960517841/index.html
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/1139960517841/files/rikatsuyou01.pdf

ＪＲ可部線廃線跡地レポート１（2005年12月11日撮影）
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumTop.asp?key=1472073&un=136054&m=2
ＪＲ可部線廃線跡地レポート２（2006年3月5日撮影）
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumTop.asp?key=1523574&un=136054&m=2

＞広島市は可部〜河戸間を電化するつもりらしい
また広島市の　“　妄　想　”　が出たでおい･･･。
また広島市の　“　無　駄　使　い　”　がでたでおい･･･。

妄想のままで消えていくか、実行されても大失敗で終わる。


･･･それが、広島市クオリティ。

電化ではなく新車投入に出資して下さい

>>620
はいはい宣伝乙

遮断機板に変なものが

>>624
どうせすぐに抹殺される

>>624
自己紹介乙

はいさっそく消されました

何があったの？

>>628
遮断機板でチクビーム祭り

だから遮断機板って(ry

>>630
ttp://（ry

ソラリーとか字幕の案内板って今広島方面どれくらい残ってるんでつか？
ＪＲは近畿方面ついに最後の淘汰がはじまっております。ソラリーは彦根、貴生川、柘植陥落…。

>>632
わかってる範囲だけで
幕
山陽本線　大竹・玖波・大野浦・阿品・宮内串戸・廿日市・五日市・新井口
可部線　可部
呉線　吉浦

ソラリー
新岩国とか…たしか昨年の10/23の時には国鉄フォントのパタパタだった

>>632
宮内串戸ってＪＲになってからの新設駅じゃなかったっけ？そんな頃になっても
まだ幕だったのか…。

在来線のソラリーは陥落したかな。小郡は自分で見たけどもうないし、徳山はネット
上で紹介されてたけどそれももうないっていうし…。ソラリーだとほぼ確実に国鉄時代の残骸
がありそうじゃね？山口県内の山陽線になんか埋もれてそうな気がするんだが…。

>>634
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG4316_R.jpg
徳山


宮内串戸、阿品ともにJR化してすぐだったような、直前だったか…
前空なんか、○○方面の列車がまいります/通過列車の場合もありますだよｗ
LEDが設置された新設駅は天神川か。天神川はATOSみたく、下段が三原も同じように「列車がまいります」になる。
横川のやつはすごいな。「列車が」「まいります」「3番のりば→」っていうやつ。

ただ広島鉄道管理局or広島支社はソラリーが嫌いだったのか、幕しか在来線では見たことがない。
ただ、新幹線のだけパタパタってのがあるけど

新幹線は広島鉄道管理局管轄じゃなかったような

>>636
新幹線は新幹線総局だったからパタパタなんだろうね

>>635
orz・・・

前空がそのレベル…あれは国鉄の遺産じゃなかったのか？広島ってすごいな。


いつだったかの「鉄道ダイヤ情報」だと思うんだが読者投稿のところで
山陽線のどっかの駅に当時ソラリーがあって国鉄時代の列車の
表示がまだ残ってましたなんて投稿があったのを覚えてるんだが
いつのダイヤ情報でどこだったかが全然思い出せない…。柳井か
下松かなんかその辺だったような気がするんだが…。

まだあるなら見に行こうかなと。ま、幕の案内も見てみたいんだけどね。

>>638
新型っぽいのが設置されてますが、なにか？[国鉄・廣島]
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG5531_R.jpg　上八木
ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG5541_R.jpg　中島

>>639
どうせなら死者管内全駅コレにすればコストダウンになるのにな。(w
廣嶋驛で「岩国方面の列車がまいります/通過列車の場合もあります」とかだったらおもしろい。

>>640
当駅止まりの列車の場合もあります

>>640
白線の内側にお下がりください

>>639
矢賀の奴じゃねーかｗｗｗｗｗ

>>639
広島方面も「通過列車の場合もあります」ってあるけど、
将来広島方面行きにも快速を新設するつもりなのかな？
快速を新設する前にとにかく主力の105をすべて体質改善＆ドアボタン化
して欲しいよな･･･。
もう半自動扱いの期間は過ぎたけど手でドアを開けるなんて貧乏臭いし
近代的じゃない。


まぁ>>7

今日の１レだが遮断機板で彦根では定時、大阪の駅員によると遅れ発生中って
書き込みがあるが、結局どっちだったんだ？
漏れは捨てハンのみたまま投稿の方が怪しいと思うんだが

こんな感じだと目にとまっていいかも。

>>641
ttp://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%93%96%89w%8E%7E%82%DC%82%E8%82%CC%97%F1%8E%D4%82%CC%8F%EA%8D%87%82%E0%82%A0%82%E8%82%DC%82%B7

>>642
ttp://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%94%92%90%FC%82%CC%93%E0%91%A4%82%C9%82%A8%89%BA%82%AA%82%E8%82%AD%82%BE%82%B3%82%A2

>>646
ﾜﾛﾀ

広島−岩国間35分運転終了ですか

>>635
なんか徳山駅の案内の方が
広島駅のより都会っぽい感じがする・・・

>>649
>>7

都会っぽい………？

ローカル、ワンマン、岩国まで各駅に停まりますｗ

ttp://blog39.fc2.com/n/nanashibosyutyu/file/CIMG3341_R.jpg

さすが広島支社だ！のりば変更は黒板で対応だぜ！
（H17.-1.-9の時点では北海道にあるような吊り下げ行き先表もあった気がするんだが）

>>652
三次駅か。三次鉄道部は金が無いのだろうか？

三次駅には電光掲示板キボンヌ。

質問スマソ

下関駅の自動改札は切符を自動改札に入れて途中下車できますか？
教えてください。（分かりにくくてスマソ）

>>653
三次鉄道部は、年末まで雪害で閉ざされていた芸備線備後落合〜三次、
福塩線府中〜塩町という、剪定作業など保線費用が相当かかっている路線ばかり管轄
金が無くなっても仕方ないだろう

そういえば
JR西の自動改札は何故途中下車に対応しないんだろう…

広島・山口方面の駅の風景のっけてるサイト見つけたわ。自己解決。
ソラリーの現存はないね。柳井は幕みたいだけど。下松は特急止まってたのに
方面だけの行灯か…。件のダイヤ情報に載ってたのは高架だし防府のことだったのかもしれん。
今、防府はＬＥＤみたいね。

国鉄からの残党のソラリーってもう山陰くらいにしか残ってそうにないな。幼い頃東萩で壊れそうなソラリーが
パタパタ回ってたのが印象にあるが、もうないだろうな。

陽下松も今は業務委託化だからなあ…

>>658
画像見つけた。東萩まだあった…。

>>659
幡生とか新南陽とか大畠あたりもそうじゃないか？

広島人は電車に乗るときのマナーも知らんらしい。割り込み並ばないの当たり前。首都圏なら幼稚園児でもやれることがやれない幼稚園児以下の広島人w

>>662
大阪人でも出来てるしね

>>662
関東とか混んでるから整列しないと乗れないね。
関東人本来は乱暴じゃねーの？すいてたら整列など無視無視。
大混雑のラッシュ時に相当鬱積してるんだろなｗ

東京往復割引きっぷの広島・徳山−東京が
3月31日で無くなるのはつらい･･･orz

B寝台で往復できなくなるじゃねーかボケ！

>>665
無くなるのかあれ！
残念だな…

>>665-666
往復新幹線使用を前提に割り引いていた切符で寝台に乗られたら儲けは全くないからなぁ。(w

ttp://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?ld.serv=ap01&list=true&shnId=1042820&shnRev=01

東京SSSきっぷだっけな、もともと
3Sシリーズの始まりは広鉄局からだったらしいが、無くなるのは残念だ…。

全くダイヤ改正が話題にならないなｗ
ちなみに今日からキハ４７・４０は新しいＬＥＤ（？）行先表示器の使用開始。

あのLEDは岩徳ではかなり前から使ってたのに、ようやく使用開始か
全列車のLED取り付けが完了したからとか？

ちょっと前まで使われてたが、見え難い為最近はつかってなかった。
LEDの無い車両がまだ5つ。

http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1142689183/

こういうことすんな

★
beポイント:23
登録日:2005-12-19
紹介文
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　　　　|二二二二二二二二二二 ノ.||　 　　./...|
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特定した

>>668
こう広島の客を切るって事は、広島から夜行列車が消滅するのもそう遠くないな…

基本的に一般人は鉄道に興味無
ttp://quizzes.yahoo.co.jp/quizresults.php?poll_id=2424&wv=1

遮断機板で頚ﾊ28とかいう香具師が書いた、あの幼稚な文をどうにかして下さい

>>675
車両には興味ないが廣島にすんでるからこのスレチェックしてる俺がいますよ。

さてプリキュアまで跡数時間な訳だが

VIPで地震まつり堪能指摘松田

おまいもかｗ

このスレのVIPPER率が高くて怖い

新井口→西広島の社内放送でダイヤ改正の趣旨を説明した直後に警笛＆急ブレーキ…
(非常まではいってない)

また無謀横断か？
>>7

>>682
それたぶん直通予備を引いてる。

踏切故障で抑止中
＠海田市

また海田市か！？
やっぱり>>7

広島管内で最もクルクルパーの動作が見られる場所＝海田市

この前廿日市と宮内串戸の放送が変更されたという書き込みがあったけど、今日確認すると、前のやつに戻っていた。
一時的なものだった？

>>687
ﾌﾟﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ（九州的なメロディー）　「列車接近案内（列車が来ます）」　×2じゃなかった？
一時的な超簡易放送だから、なんかダイヤ改正前で詳細放送でも入れるんかなあと思ったが…
（駅員さんに聞くには超ﾏｲﾅｰな話題だったからな）

669　
さっき見ましたよ。
おじちゃんが下深川で、行き先表示機がわからなくって、これどこ行き？って、聞いていました。
まあいつも下の表示がいきなり上になったからわかりにくいはずだ。

>>688
それそれ。
そっちの方が良かったなぁ。

昨日の改正から、矢賀駅ではワンマン運転時でも2両目のドアが開くようになった。

矢賀は有人駅で改札もするはずなんだが…
営業時間が変わった？おでかけネット役に立たないことがあるからなあ

前空も3/18から7：00〜20：20になったが未だにおでかけネットは変わってないなあ
ttp://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0800667

>>669-671
付け始めた頃はLEDの有無で混結しなかったから使ってたけど
有無に関わらず車両をごちゃ混ぜに使いまわすようになったので使用停止
と車掌氏に教わったのが今年の夏

今年の夏じゃなくて去年の夏だ

結局、ごちゃまぜ。

さて、明日は芸備線のＪ北ワーツ普通が７：５３になるため、
乗り遅れでプギャーできますねｗ


しかし、なんで早くなったんだろ？

ゆとりダイヤ

お客様のご理解とご協力を強(ry

>>7には私たちの知らない何かが潜んでいるわけか

9番線にて祭り開催中

１５人くらいプギャー

山陽線到着により盛り上がって参りましたｗｗｗｗｗ





おれも参加者('A`)

何？

>>703
改正後、初の平日となった今日は、芸備線のダイヤ繰上げのために今までは山陽-芸備で接続していた列車の接続がなくなり乗り遅れが多発したということ。

>>672
ｽﾏｿ・・・


てか何でBEに入ったままｒｙ

広島に新型車両が入る確率を何かに例えよう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142861977/l50

なんかこんなスレが立っているわけだが・・

>>706
でも、実際新型電車云々ほざいてるのは鉄ヲタくらいなわけで・・・。
漏れの友達は、新型電車に乗ったって言ってたが実際はニュータイプだった。
多くの一般人はニュータイプ＝新型だと思ってるから。

ニュータイプ
走り出したら
ただのボロ

もう呉線遅杉。快速廃止して昔みたいに全部普通にした方が早いんじゃないの？

>>707
鉄ヲタより一般人の方が格段に多いんだから、
その一般人が新型と思っているなら問題無いじゃん

チクビームより体質改善車をもっと増やすべき。105にトイレ付けるより先

>>709
それ言っちゃだめｗ
ご理解とご協力を強（ｒｙ

まあ、

NewType
新　型　ととられてもしかたないな。

NewTrain
新　車　 と呼べばいいだけかな・・・


どうせならマツダで作っちまえｗｗｗｗ

何そのロータリーエンジン搭載車

ロリーターエンジン

>>710
だったらなおさら体質改善車なんて要らない、詐欺タイプにちょっと手を加えた程度で十分。
化粧板とシートモケットを張り替えて色をニュータイプにあわせたら一般人は十分新車だと思うだろう。(w

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

>>704
車内放送でしつこいくらい案内したり駅掲示ポスター
貼りまくってたのはこーいうことなのね。
胸倉つかまれて怒鳴り散らされる現場の方、お疲れ様です。

なんぼゆとりダイヤの趣旨をご理解下さい言うてもなぁ・・・　

>>717
ゆとりダイヤやめて過密ダイヤの為に死にたいかというのも…

>>717
どーせ頭の回転がちょっとだけいい生徒が
「接続しなくなったなんて知らなかった」って騒ぎ立てて
学校が言い訳鵜呑みにして遅刻の扱いを取り消すから生徒には問題ない
そんな甘やかすの公立なら住民監査請求モノだけどな

>>712
そんなウルトラ技狙わなくても日立製作所笠戸工場があるんだけど。錦川鉄道の新車もやっぱりここで組み立てるらしい。

三原駅に待望の「ひかり」 '06/3/19
▽８年ぶりに上下各１本停車　市長ら初便見送る
ＪＲがダイヤ改正した十八日、三原市城町の三原駅で新大阪と広島を結ぶ新幹線「ひかりレールスター」の停車を記念する式典があった。
同駅を「ひかり」が発着するのは八年四カ月ぶり。復活を要望してきた三原商工会議所（伏見暁会頭）が主催し、
ＪＲ西日本とともに初便を送り出した。（影戸豊）
停車するのは、上り午前六時五十七分発、下り午後十一時二十分発の各一本。式には、関西方面への日帰りツアー客ら約二百人が出席した。
予定時刻にレールスターが滑り込み、乗客代表に花束が贈られると大きな拍手が起こった。
五藤康之市長は「念願の停車で、ビジネス、観光振興へ大きな力となる。三原市の交通拠点性をさらに高めたい」と述べた。
伏見会頭は「多くの人の利用で増便、さらには新幹線『のぞみ』停車につなげたい」と力を込めた。
「ひかり」の三原駅通過は一九九七年十一月末からで、同駅に停車する新幹線は「こだま」だけとなっていた。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200603190003.html

>>721
１日２回ひかりが停車するよりも
こだまの大幅削減の方が問題なんですが。
もう東京へは飛行機利用ですな。

三原より厚狭・新下関あたりをテコ入れしていたほうがいいよ。
北九州新空港とのホバ作られたら終わりだぞ。

>>723
それ以前に厚狭に新幹線を停める意味が分からない（ｗ

>>724
湯本温泉の為じゃない？

>>725
湯本温泉だけじゃだめだろうな。てか美祢線本数少ないし。まじ厚狭はいらん希ガス。
新幹線口（?）の方は何もないしなｗ

>725
厚狭から車でﾄﾞｿﾞｰってか？(ｦｲ

こないだ、美祢線乗った時、80人くらい厚狭から乗って、50人近くが湯本で降りてた。
せめて、2両にするか、もうちょっと走らせてやれよと思った。

厚狭なんかは典型的な政治駅

そのうちこだまが2両編成になりそうだなｗ

>>729
むしろ両運転台に改造

そしてワンマン化

ユニットか何かの関係で4両以下には出来なかったような
逆に言えば、運転可能な最短編成がバリバリ活躍

105系4扉車を考えれば、単行は無理ではないかも。
105系は、本来は2両セットでないと使えないはずのモハ103（102）をｸﾓﾊ105化して1両単位で使えるようにしている。
足回りの機器は、取り替えなければならないものが多いとは思うけど現実的に不可能ではなさそう。
そこまでのメリットはないだろう（それより新造したほうがメリットある）けど。

>>733
それはどれに対するレスですか？ｗ

>>734
そりゃ >>733 は新幹線こだま号の足回りを105化して片側3800顔にして単行ワンマンにしろって言ってるんだろ。

厚狭はなあ、、、無理だよ。宇部市、新幹線駅に20億投資するより宇部線高速化に投資すればよかったのに。

>>735
宇部線高速化より山陽線に新車入れた方が、より多くの人が恩恵を受けられる
おまえは宇部線をそんなに使ってるのか？

宇部線の105系は、3扉車が多いからいいじゃないか。
可部線のあの惨状を見たら、何も言えんだろう。

【105系の新製車】


府中電車区　24両

Mc　M　T　T'ｃ　×４
Mc　T'c　×２


宇部電車区

Mc　T'c　×１７
Mc　×２

訂正

府中電車区　24両

Mc　M　T　T'ｃ　×４
Mc　T'c　×２ 　←４の間違い

可部線は終日103系3連で10分間隔(但し半数は横川折返し)もいいような気がする。

厚狭はとりあえず駐車場を無料にしてくれ。

気のせいかな？
ダイヤ改正後の可部線はK01〜K08までの体質改善車の比率が
かなり上がったような気がするんだけど･･･？

>>742
4月になればK-10が離脱するから、体質改善車率は上がってくると思う。
今のところは、K-10が動いてるから体質改善車率は上がっていないと思うけど、もしかしたらK-10の走行距離あわせで稼働率が下がって、実質、体質改善車率が上がってるかも。
K-10は、クハ105-102があぼんになるけど、クモハはそのまま生き続けるらしいが。

>>743
K-10のｸﾊは和歌山から来た例のやつに差し替えですね。
これで103顔編成は消滅しますね。
あとK-14の体質改善の噂もあるよね。
でも結局下関へ転属して岡山の体質改善未施行のボロが来るらしいけど･･･。

宇部線を高速化するには今の路線を変更しないかぎり無謀
雨規制２０ｋｍ／ｈとかあるからね

6:10広島発の狩留家行き、8両編成なんだな。
国鉄型キハ8両ってのもなかなかだな。

キハキュアイエロー8両ｷﾓｽ

５　方　面　に　広　が　る　史　上　最　強
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↑ヒロシナ？

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５　方　面　に　広　が　る　史　上　最　強
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　好　評　爆　走　中　！

ところで
C-02は更新すんの？

>>750-751
GJｗｗ

>>7

HETWOAK?下手ワーク?ああガムt

でもよく見ればヒアオシマシティヘットワーク（ｒｙ

５　方　面　に　広　が　る　史　上　最　強
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　好　評　爆　走　中　!

ｷﾀｺﾚ

欲出せばHIROSHIMAにしたい

５　方　面　に　広　が　る　史　上　最　強
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　好　評　爆　走　中　!　　　もういいｗ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　好　評　爆　走　中　!　また間違ったｗ　−終了−

SとNの幅をもうちょっと広く･･･

５　方　面　に　広　が　る　史　上　最　強
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　好　評　爆　走　中　!　

>>7

>>763
乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ボロは、西へ来る。,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 　 　 　 _,,! 　　　
　　　　　 ._,,,,,,,iiiiiilllllll| D 　I 　S 　C 　O 　V 　E 　R　
..,,,,,,,,,llllilllllllllllllllllllllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 |　J 　N 　R　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　［国鉄・広島］

>>7

>>766
でも、広島では103/115系が主に働いてるのに、更に西に行けば117系がいるんだよな・・・。

817＞813＞811＞415＞|117＝115＝113＝103＝105|＜221＜207＜223＜321
　　　　九州エリア　　　　　　　　広島・岡山エリア　　　　　　　　　京阪神エリア


〜民明書房　”鉄道分布図〜国鉄形の脅威〜”
　第二章　「あ、あたしは国鉄形だけでいいんだからっ！」より抜粋

http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1143138627/
結構人気だな

sage

岡山もマリンとか山陽線新快速延長スジで223が入ってきてる

廣嶋死者は岡山以下ｗ

岡山は213やｻﾝﾗｲｽﾞや四国から乗り入れのJR型特急車もいるしな。

＞ボロは、西へ来る。
ボロは西へ、クソボロは廣島にやって来るの間違いだろ。

＞クソボロは廣嶋へ
確かにそう言えばそうなんだがね。
ほんならｸﾊ103-5はあぼ〜んする必要なかったべ。
森ノ宮の動態保存車ｸﾊ103-1と並ぶ動態保存車ﾓﾊ102/103-29なんてのも居るけど。
NB臭い外観やけどあれ車齢もう42やろ。

777ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

岡山はマリンに223が入ったと思ったら日根野からクソボロ103が入ってきたりで
酉の中での立場がよう分からん。その点廣嶋はクソボロばかりで非常に分かりやすいよなｗ

車両面では広島は劣るけど、駅設備では岡山＜広島。
ICOCA対応自動改札機が岡山に設置されるのは何年後だろうか・・・。

広浜線とか、宇品線→伊予なんちゃらとか

話がそれるが大地震からもう5年経ったんだな。
早いものだ

岡山はITインフラ整備が遅いからなあ。コンビニATMも中国地方で一番最後だったし。

でも考えたら、改札はICOCA完備なのに電車はクソボロ103ってどうなんｗ
それだったら友人改札でも電車が223である方がいい

その改札面白いな

可部線とかICOCA導入で営業係数がグアッっと上がったらそれはそれで嫌だw
着札とか見てると皆ちゃんと自動入きょう機に通してたりちゃんとした切符買ってるけどね
（夜はダーダーらしいが）

仙台の例を見る限りグアッと上がりそうだがｗ

モバイルsuicaレベルまで行かないと。
モバイルsuicaはびゅうカードが必要だが。

>>783
環状線西側や大和路線、阪和線の快速通過駅も似たようなもんだ。
環状線は201に代わりつつあるが。

>>785
中島の駐輪場とか見てみｗ
広島から１４０円の切符とか、結構落ちてるから。
不正乗車をすること自体問題だが、こうやって不正乗車に使った切符をばら撒くＤＱＮがいるんだよ。
その切符を見た、正規の料金を払った乗客はどう思ってることやら。

>>789
この間チェックしなかったなあの駐輪所、見ればよかったな。
広島→140円を不売にすることは不可能だよなあ、結構利用客あるし（長崎は初乗りを券売機で不売だそうだ）
自動改札で入場チェック機能や特別改札とか徹底すればいいんだが

ICカードは琴電も導入済み

イルカカード

戸坂ではよくあること

戸坂は広島支社直轄からかよく特別改札居るよね
ってか芸備線沿線は二人がかりでよく見張ってるｗ

特高改札ですか

芸備線三次〜広島を支社直轄に戻した理由もそこにあるんじゃね？

>>791
伊予鉄モナー

中島も夕方たまにいて
高校生とかが追加料金払っている

可部から横川に行くのに中島から乗って三滝で降りてる人は名乗り出て下さい。

800だったら永遠に糞ﾎﾞﾛ103
103ﾏﾝｾｰ
早くｱｰﾊﾞｿのﾎﾞﾛが来ないかな

>>796
かもね
支社直轄だと人員に余裕あるし予備組の車掌さんとかを回してるんだと思う
呉線の快速や普通の特別改札行路も何気に結構収益ある気がしないでもない
こっちは原券が呉東線の整理券だったりするから

先週の土曜日、戸坂駅に広島車掌区の車掌が居たぞ。

>>796
支社直轄に戻ったのっていつから？
前は三次鉄道部だったんだっけ？

広島　V　I　P　P　E　R　ちょっとこい。
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1143273610/


また広島支社関連貼る奴がry

>>804 それって何で宣伝しての？
どういう意図？

もしかして
例のクラックが入る件で修理行きなのかね？

予備パーツが届かないので寝ていることがあるね

>>804の自作自演疑惑
>>7

国鉄広島を満喫する鉄ヲタ向きツアー
第１日〜第２日
東京1803-富士･はやぶさのB寝台-広島521
〜各自でチクビームやガムテープタイプなどをお楽しみください〜
第２日〜第３日
広島2237-富士・はやぶさのB寝台-東京958

お値段はいくらでしょう？

犯人は>>804

>>806
は誤爆

808はよく考えたらB寝台利用の往復夜行日帰りフリープランだな

國 鐵 廣 嶋 は 僕 達 の 誇 り で す 。
國 鐵 廣 嶋 は 人 類 共 通 の 文 化 遺 産 で す 。

クルクルパーでなくても、ピカ柱には引っ掛かった経験者は多いはず


四年前小屋浦踏切故障で場内閉塞通過後に止まったことがあった

>>808
それｲｲ!!

「東京口最後のブルトレで逝く國鐵・廣嶋ツアー〜Discover-JNR〜」

>>804
おまいなんか書いたろｗ

208名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします投稿日： 2006/03/25(土) 19:55:41.93 ID:lWjFvcbcO
【Discover】 国鉄・広島　ｸﾓﾊ42 【JNR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140447795/

このスレの住民手あげれや

笑われるのは分かっている。

遮断機板ﾜﾛｽ

遮断機板は２回目

ログ漁ったら3/16にもバカなことしてたやつがいるのか
それは知らんかったな

山陽本線の広島駅、横川駅、五日市駅だけでも自動改札機の先行導入できませんかね？

>>820
そんなことしたらその駅だけ機器が先に消耗したり、改札のオネーサンの
行き場が無くなったり、乗客に過大な期待をさせたりしてよくない。

>>812
おまい･･･ここにもコピペ貼っただろｗ
懐かしアニメに貼るなんて馬鹿か？
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/ranime/1135488037/506
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/ranime/1140510928/398

やっぱり7

>>822
祥子さまスレにもあった

>>822
>>812自身が典型的広島クオリティw

http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/futaba.htm
これは何だ一体ｗ

>>824
ホンマにあったよ。ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

http://bbs.2ch2.net/test/read.cgi/heart/1133864772/272
http://bbs.2ch2.net/test/read.cgi/heart/1143193124/5-6
まさかと思って開いてみたら、案の定、またこの掲示板にもあった。

>>828
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

必死にコピペしてるんだなぁ。
恋愛掲示板にも存在したんだなｗ
ふと思った。キテレツ大百科、クリィミーマミ･･･。
懐かしいなぁ。(´∀｀)

誰かまたVIPの広（ry

>>828
>>7のコピペも進出してるおｗ
http://bbs.2ch2.net/test/read.cgi/heart/1133864772/275

NHK板にも広島関連を中心に湧いて出てきやがったｗ
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1136699275/231
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1100001748/820
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1139456648/135
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1136041008/76
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1118583354/685

遊び道具
ttp://tekipaki.jp/~clock/software/index.html

たまにはまともな鉄道ネタやりんさいや〜>ALL

山陰線の観光列車、中国新聞でもｷﾀ
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200603270011.html
8000万つーとマリンビューよりも500万高いんだっけか

>>835
乙
楽しみですねぇ。。。
でもマリンビューより500万円も高いから、グリーン車扱いになってしまうかも。

>>836
でもマリンビューより500万円も高いから、グリーン車扱いになってしまうかも。
↑
これは漏れの勘違い。
いくらなんでもマリンビューが300万円の訳は無いかと。。。

赤P新聞じゃ8000万だったな＞マリンビュー
グリーン車はやらないんじゃない？
フェスタが廃車になったのも車齢とかの関係もあったけどG車扱いで客があんまり居なかったそうだし＞実際よく広ヒロで寝てた
東もロザからハザになったジョイフルトレイン（死語）が結構いるし。
特に営業列車だとなあ…

きのくにシーサイドが来なくなるってことなのかもね。

とにかくあんまり期待はしない方がいい
期待してない状態でいい車両がきたならいいが、期待して残念な車両がきたら…orz

>>840
いいじゃないか、まりんぶーでも先週土曜のテレ東の(関口Jr.の裏番組)に紹介されてたぞ。

あ、テレ東映んないんだっけ?

しかしよく1号との離合列車に乗ることが多いんだが、なぜか客が多い。
自由も指定も案外乗っている。
こういう列車に今、広島支社も賭けてるんじゃないかな？

ワカやらオカから借りてたときの様子はあんまり知らないが時たま見たおさんぽ号は悲惨だったな。
G車料金のせいだからか、マリンの定員が少なすぎるのが原因か、あんまり客を見たことが無い

おさんぽ号はグリーンのため１８キッパーを追い出したのが痛かったのでは？
あれがいるのといないのとではカナリ違うと思われ。そんな自分も１８切符で
乗ろうとしたけどなー。

２ｃｈ中に広がる　國　鐵　史　上　最　強　廣　嶋　シ　テ　ィ　ネ　ッ　ト　ワ　ー　ク　好評爆走中！
お国板
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1138092811/319
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1138092811/346
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1138092811/454
国内旅行板
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1138092811/981
JRは宮島観光船が4年に4回事故る

　　　そ　れ　が　、　國　鐵　・　廣　島　ク　オ　リ　テ　ィ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【國鐵・廣嶋】

　　宮　島　へ　は　安　全　な　廣　電　宮　島　線　
　　　　　　
　　　　　　及　び　廣　電　グ　ル　ー　プ　松　大　観　光　船　で　ど　う　ぞ　。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【廣電グループ】

>>7

遮断機板にまた･･･。

下祇園に簡易Ｓｕｉｃａみたいなのが
出来てたけど、来年を見越しての物なのかな？

>>846
もう消されてた。
遮断機板親父も早くなったもんだ。

>>847
マジ？
うｐできたらしてちょーらい

>>848
残念だたね。
名前と題名が「ぬるぽ」で、本文が「はいはい、プリキュアプリキュア」
だったｗ

過去レスを見てみて上の「国鉄広島は･･･」荒らしのリンク先を開いてみれば
しまいにはCMまで出してやがるｗ
早いうちに国鉄広島、人気なったりしてｗｗ
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/ranime/1140510928/445

ＪＲ路線別乗車人員の推移（広島県内）

　　　　　　山陽本線 　芸備線　　福塩線　　呉線　　　可部線　　木次線　三江線
平成５年度　101790270　4820828 　4308975 　21366659　7228781 　2126　　65105
平成６年度　 99149781　4806072 　4260016 　21016376　7823782 　1789　　58672
平成７年度　 98812066　4704297 　4163343 　20780417　8270090 　1688　　53328
平成８年度　 98361466　4665493 　4109349 　20370968　8408660 　 732　　76117
平成９年度　 95548483　4555571 　3957162 　19281529　8284368 　1269　　45941
平成10年度　 93254050　4581095 　3826091 　18713536　8264380 　 993　　30385
平成11年度　 92628214　4651225 　3694412 　18339233　8334252 　1021　　25607
平成12年度　 90782294　4554279 　3512164 　17675827　8183142 　 860　　24398
平成13年度　 89032420　4478823 　3410710 　17071387　7891792 　 622　　20315
平成14年度　 87569737　4371202 　3282144 　16695326　7602314 　 479　　14590
平成15年度　 88950088　4379659 　3347237 　16434090　7651004 　 444　　14449

※広島県統計年鑑より

>>850
言いたいことはちゃんと言ったほうがいいよ。
データだけを示されても、何を伝えようとしているのかわからん。

言っとくけど、鉄道の利用客減少の傾向は、広島だけじゃないからね。

>>851
きっと、山陽本線・芸備線・可部線はH14年よりH15年のほうが乗客が多いから、これから見込める路線だと言いたいんだろう。

>>851
いつもの人口厨ですからｽﾙｰで宜しく。

>>853
了解

ところで前西条で工事してたが今どうなってんの？

>>847
安芸長束にもあったけど、あれは切符の回収箱な気がするけど･･･。

>>849
かといってマイヤヒとかのように一般人が「国鉄広島クオリティ」と広島駅で叫びまくるのも怖いぞｗ

誰かVIPの中央線スレに（ry

お前ら他の関係ない懐かしアニメ板を荒らすなよｗ

他板にコピペ貼ってる奴は死んでくれ

ほんとβακαだよな。キテレツ、マミのスレに続いてドラえもんスレにもあった。

特急、岡山駅の次はSLやまぐち9522に爆破予告ですか＞遮断機板
あんまり全国報道されてないのにこれだけ連続すると同一犯の可能性高いのでは？

あと文面がちょっとﾊﾞｶっぽいｗ

>>849のcompanyがconpanyになってる件について：

―――――――――――――――――――――――――――――――――――

　　　　　　　　　　　　　　想 像 を 超 え る 、国 鉄 の 世 界 。

　　　 　　　　　　　　　　　　D　i　s　c　o　v　e　r　J　N　R
　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　それが、國鐵・廣嶋クオリティ

　　　　　　　　　　　　　　　Japan Newtype Railway Company
―――――――――――――――――――――――――――――――――――

　　　　　　”広島”を舞台に増え拡がる、新たなる更新の車両。

　　　人と人が織り成す、103系という名の鉄屑が、都市をつなぎ止める―――。

　　　　　　　ここにしかない、ガムテープと、チクビームと、聖地の極まりを。

　　　國鐵・廣嶋クオリティ。　　―――君は、信奉者か、それとも福音派か。

>>861
同一犯とは限らないよ。
他人がやっているのを知って真似したくなる基地外もおるからね。

また大阪か

VIPの広島スレで広島のJRが普通って思ってる奴がいた
幸せな奴め

広島にICOCA対応自動改札が入るけど、これって広島シティネットワーク内だけなの？

>>117-

この前爆破予告があったのはどこだっけ？
この会社だけ集中して起きてるってのは意味深なんだが

>>868　�d　ﾚｽ見ると糸崎以東はなしか・・・最悪orz

>>870
まぁ数年後に岡山がやったらその頃には山陽線全線で繋がると思うが

誰だ？　
ＳＬに爆破予告した奴は？

>>871
相生ー糸崎間と山口県内どちから先に自動改札化されるかな。

やるとしたら岡山支社管内じゃない？
ただ糸崎〜相生よりもエリアは狭いかも。福山〜和気とか
ただ、JR九州がICカード導入したら下関圏も導入するかなぁ？

三原-入野間は自動改札化されるのかな？

>>863
都市間移動には、速くて快適なバスをご利用ください。広島県バス協会

>>876
バスは酔うから嫌い。

　　宮　島　へ　は　安　全　な　廣　電　宮　島　線　
　　　　　　
　　　　　　及　び　廣　電　グ　ル　ー　プ　松　大　観　光　船　で　ど　う　ぞ　。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【廣電グループ】

歩けｗ

環境に優しい自転車をご利用ください

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【日本自転車友の会】

>>880
捨てる時にゴミが出るから、環境に優しくないよ。

どうせｺﾋ朝魚羊に捨てるんだから無問題

無人駅にも自動改札導入されるのかなー

>>883
アーバンみたいに無人駅の自動改札は簡易型で別にICカードリーダーを設置しそうな気がする。

元市民の成分解析結果 :

元市民の92%はやらしさで出来ています。
元市民の5%はハッタリで出来ています。
元市民の3%は運で出来ています。

>>885
乙w

>>885
おまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ID:DlRhEdnF0の成分解析結果 :

ID:DlRhEdnF0の79%はミスリルで出来ています。
ID:DlRhEdnF0の10%は度胸で出来ています。
ID:DlRhEdnF0の7%は魔法で出来ています。
ID:DlRhEdnF0の2%はカテキンで出来ています。
ID:DlRhEdnF0の2%は世の無常さで出来ています。

>>885
なぜ、俺を付け狙う？
ここは、趣味の世界、即ち外野。w
なぜ？

ガムテープタイプの成分解析結果 :

ガムテープタイプの46%は苦労で出来ています。
ガムテープタイプの40%は玉露で出来ています。
ガムテープタイプの12%は運で出来ています。
ガムテープタイプの2%はスライムで出来ています。

>>874
岡山は四国(香川)があるからな。岡山ー高松も通勤通学利用が多いから当然JR四国との調整も必要。

山陽本線も三原-姫路全部つながないとな。中途半端に使えない区間があるとかえって敬遠されるかも。

電気が変にならんかったか？

>>88
いや適当になんでも入力しただけだって
そしたらハッタリで出来てますとか出るからｗついｗｗｗ

>>891
おまえもか
1時過ぎにチカチカッ、て。

ちなみに西区な

>>888
見えない敵の相手をするのが好きだねえw

以下ガセ情
岡ｵｶH01、検査施工・塗替で5月出場→広ﾋﾛE-08
神ﾎｼF-21、離脱

>>891-892

【宏観】そういえば？不思議な現象【場所必須】83
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/eq/1143563173/
４時〜６時の間身の回りに注意
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1143572396/
夜から短波で奇妙なノイズが出ている
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1143563583/
やばい、こりゃ今日の朝、大地震がくるな
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1143566070/
さて地震がおこるらしいが
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1143572901/
今日大地震が起きる
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1143572248/
4：00〜６：００注意
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1143569908/
空が赤いんだが
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1143570071/

こうなりゃプロミネンスドレスアップで…。









…いや、なんでもない。

チクビームの成分解析結果 :

チクビームの96%は信念で出来ています。
チクビームの3%は純金で出来ています。
チクビームの1%はカルシウムで出来ています。

>>886 >>888
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌─────────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜元市民フォォォォォーーーーーーー
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└─────────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《

いいかげんE編成をB編成に入れればいいと思うんだが、どうなんだろう？

>>890
だからICやるんだったら四国も巻き込まなきゃいけないんだよな
知り合いに岡山から高松の高校行ってた人いるし
だから岡山は遅いんだろうな、入れるの

900ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　新車マダー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

次スレ案4つ上げておくね･･･。

【Discover】しR酉曰夲廣嶋死者スレ C-43【JNR】
【しR酉曰夲】國鐵廣嶋鐵道管理局 C-43【廣嶋死者】
【しR酉曰夲】〜国鉄広島は僕達の誇りです〜 C-43【廣嶋死者】
【しR酉曰夲】動く国鉄型電車の博物館 C-43【廣嶋死者】

追加。

【ﾁｸﾋﾞｰﾑ】しR酉曰夲廣嶋死者スレ C-43【ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟ】

頼むから広島支社もしくは広島という検索で引っかかるようにしてくださいね！

>>904
それをしたら厨が沸くので却下

>>906
同意

間違えた･･･

>>905
禿同

BVEスレみたいだなｗ

>>904
旧字の「廣嶋」と当て字の「死者」じゃないとやっぱぴんと来ない。
あと、>>905の同意で却下ｗ

もう1個出しとくねｗ
【国鉄型】しR酉曰夲廣嶋死者スレ C-43【史上最強】

＜次スレ用テンプレ。間違いがあれば修正ﾖﾛ。＞
5方面に広がる　史　上　最　強　広　島　C　i　t　y　電　車　好評爆走中！！

ボロは、西に来る。
　　／|D i s c o v e r
　　￣|￣J￣N￣R￣
　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋]

呉線観光列車瀬戸内マリンビュー、一日２往復運転中！
103系の低運転台・高運転台・パンダ顔・地下鉄顔が勢揃い！（一部は105）
113系の湘南色のデカ目が見られるのも広島だけ！ 喰らえ、チクビーム！！
前スレ
【Discover】 国鉄・広島　ｸﾓﾊ42 【JNR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140447795/

関連スレ・前スレ、各種「タイプ」のFAQなどは>>2-15あたり勝手に加計のお立ち台！
☆ローカルルールより（重要！）
●以下の書き込みは禁止です。（→削除依頼へ）
　・三種個人に対しての揶揄・叩き・行動観察
泣く子も黙る　酉　曰　夲　國　鐵　型　聖　地　連　合　珍　走　団　ﾏﾝｾｰ！

もう一個投下

【福知山色】しR酉曰夲廣嶋死者スレ C-43【爆走中】

ちょっと合わないかもなのでsage

さらに追加ｗ

【史上最強】しR酉曰夲廣嶋死者スレ C-43【世界遺産】

だれだ？まだ必死に懐かしアニメ板に宣伝コピペ貼ってる奴はｗｗ

笑えない
死ね

たしかに笑えない
いい加減氏んでくれ

次期スレタイは
>>903とか>>911-912あたりがいいな。
もういい加減「國鐵」とか「JNR」とかウザイ。

漏れもひとつ
【しR酉日本】ニュータイプ115系ｖｓ元新快速117系【廣嶋死者C-43】

【イコやん曰く】国鉄の酒場・JR西日本広島支社 ｾｸC-43【ワレも使えや】

【自動改札導入ｹﾃｲ!!】JR酉曰本中古車ｾﾝﾀｰ広島支社【國鉄･廣嶋】

【國鉄】JR酉曰本中古車ｾﾝﾀｰ広島支社 ｾｷC-43【廣嶋】

【福知山色】しR酉曰夲廣嶋死者 ｾｷC-43【爆走中】

漏れは「ｾｷ」がないと、、。まあ、sage

スレタイ
【国鉄型で】JR西日本広島支社スレ ｾｷC-43【ICOCA】

5方面に広がる　史　上　最　強　広　島　C　i　t　y　電　車　好評爆走中！！

ボロは、西に来る。
　　／|D i s c o v e r
　　￣|￣J￣N￣R￣

呉線観光列車瀬戸内マリンビュー、一日2往復運転中！
山陰本線にも観光列車が来春登場予定！
103系の低運転台・高運転台・パンダ顔・地下鉄顔が勢揃い！（一部は105）
キハ58の急行が走ってるのも広島だけ！
そして来春のICOCA導入でどうなる広島シティネットワーク？！

前スレ
【Discover】 国鉄・広島　ｸﾓﾊ42 【JNR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140447795/

関連スレ・前スレ、各種「タイプ」のFAQなどは>>2-15あたり勝手に加計のお立ち台！
☆ローカルルールより（重要！）
●以下の書き込みは禁止です。（→削除依頼へ）
　・三種個人に対しての揶揄・叩き・行動観察

新スレ立てますた。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143637319/l50

入野

白市

思わず、新スレに>>7を書いてしまった・・・。
今は、そても後悔している。

ついでに重複スレ第3弾も立てれ。(w

元市民氏が路線車両板の岡山-姫路スレで喧嘩をうってる。

>>898

ぶっちゃけ、やってみた。
ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6の成分解析結果 :

ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6の52%は保存料で出来ています。
ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6の18%はカルシウムで出来ています。
ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6の8%は気合で出来ています。
ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6の8%は知識で出来ています。
ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6の7%はやらしさで出来ています。
ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6の4%は怨念で出来ています。
ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6の2%は祝福で出来ています。
ミ||ﾟДﾟ彡 ◆wHFurqXsA6の1%はスライムで出来ています。



…_|￣|○

広島支社の成分解析結果 :

広島支社の87%は呪詛で出来ています。
広島支社の6%は言葉で出来ています。
広島支社の5%は果物で出来ています。
広島支社の2%は陰謀で出来ています。

廣嶋死者の成分解析結果 :

廣嶋死者の45%は果物で出来ています。
廣嶋死者の34%は蛇の抜け殻で出来ています。
廣嶋死者の7%は下心で出来ています。
廣嶋死者の5%は信念で出来ています。
廣嶋死者の5%は勢いで出来ています。
廣嶋死者の4%は黒インクで出来ています。

どっちにしろ果物混じってるの意味わかんねぇ・・・ｗ

>>933
果物運べって意味じゃね？

>>928
それは、偽者だ。
おれも有名人になったもんだW
今、起きて繋げてみると．．．．

>>931
＞広島支社の87%は呪詛で出来ています。
本社を呪っていますｗ

西高屋

入野

>>936
新しい旅客車両が入らない恨みかｗ

木次線運転再開か
範囲外につきsage

事実上廃止みたいなもんだなｗ

まぁそれが西の狙いなんだろうけどｗｗｗ

しかしトロッコの運転開始までに再開してよかったよな

再来年は山口デスティネーションがあるらしいが、
山陰線トロッコ共々期待したいな

広島シティネットワークの成分解析結果 :

広島シティネットワークの58%はかっぱえびせんで出来ています。
広島シティネットワークの18%は突然の思いつきで出来ています。
広島シティネットワークの12%は気まぐれで出来ています。
広島シティネットワークの5%は1晩のあやまちで出来ています。
広島シティネットワークの4%はムースポッキーで出来ています。
広島シティネットワークの3%は青年雑誌で出来ています。

JR西日本広島支社の成分解析結果 :

JR西日本広島支社の70%は毒物で出来ています。
JR西日本広島支社の18%は心の壁で出来ています。
JR西日本広島支社の7%は赤い何かで出来ています。
JR西日本広島支社の4%は黒インクで出来ています。
JR西日本広島支社の1%は厳しさで出来ています。

103系E-04編成の成分解析結果 :

103系E-04編成の55%は苦労で出来ています。
103系E-04編成の19%は果物で出来ています。
103系E-04編成の17%は罠で出来ています。
103系E-04編成の6%はマイナスイオンで出来ています。
103系E-04編成の2%は濃硫酸で出来ています。
103系E-04編成の1%は媚びで出来ています。

>>944
毒物や心の壁ワロスｗ
赤い何かはカープ、厳しさは利用者にかｗ
だったら1％どころじゃ（ｒｙ

新下関の成分解析結果 :

新下関の74%は大人の都合で出来ています。
新下関の7%は見栄で出来ています。
新下関の5%は微妙さで出来ています。
新下関の5%は運で出来ています。
新下関の4%は果物で出来ています。
新下関の2%は魂の炎で出来ています。
新下関の2%は大阪のおいしい水で出来ています。
新下関の1%は覚悟で出来ています。



色々と考えさせられるものがある

550番台の成分解析結果 :

550番台の34%は勢いで出来ています。
550番台の29%は微妙さで出来ています。
550番台の23%は赤い何かで出来ています。
550番台の7%は回路で出来ています。
550番台の4%は厳しさで出来ています。
550番台の2%は食塩で出来ています。
550番台の1%は愛で出来ています。

確かに勢いで出来てるなｗ

新岩国の成分解析結果 :

新岩国の42%は記憶で出来ています。
新岩国の25%はアルコールで出来ています。
新岩国の18%はスライムで出来ています。
新岩国の13%は欲望で出来ています。
新岩国の2%は優雅さで出来ています。

このｿﾌﾄ上では廃止されてるようだ・・・ｗ

>>948
おま、上二つは禿同ｗ

厚狭の成分解析結果 :

厚狭の73%は魔法で出来ています。
厚狭の27%は果物で出来ています。


すげえええええええええ

名無しさんの成分解析結果 :

名無しさんはすべて勢いで出来ています。

コレ嘘のようで実は本当・・・ｗ

芸備線の成分解析結果 :

芸備線の65%は微妙さで出来ています。
芸備線の28%は度胸で出来ています。
芸備線の3%は不思議で出来ています。
芸備線の1%は苦労で出来ています。
芸備線の1%は玉露で出来ています。
芸備線の1%はビタミンで出来ています。
芸備線の1%は明太子で出来ています。

チクビームの成分解析結果 :

チクビームの96%は信念で出来ています。
チクビームの3%は純金で出来ています。
チクビームの1%はカルシウムで出来ています。


酉のね…　納得ｗ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまえら「広島」って入れて分析してみ

>>955
分析してみた。

…
…
…

笑えない　orz

>>953
芸備線は気軽に作れるんですね

何処の板でしろ、分析が流行ってるんだねｗ

そこにまたVIP品質がw

昨日までエアロバスに乗っていたんだけどなにか質問ある？
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1143797208/



今は反省している。

8864レの成分解析結果 :

8864レの半分は運で出来ています。
8864レの45%は知識で出来ています。
8864レの4%は濃硫酸で出来ています。
8864レの1%は赤い何かで出来ています。

>>961
何故に8864ﾚ？

とにかく次スレはどれだよ

五日市駅
次は東町

3月32日ですよ〜

3月32日あけましておめでと。

マジで221系の一部が転属してくるらしいな。ソースは国際新聞。

３月３２日記念パピコ。

>>965
詳しく

>>965
いつかはしらんが、アバーンで余剰車がくるらしいからそれが221になるみたい。おまけに103も。
本線系統の快速に使うとかなんとか。やっと新車投入か。

>>965
漏れも知りたいな、国際新聞について。

今日は32日だからエイプリルフールじゃない・・・
と言う事はガチか

>>969
ｱｯｰ!

今日は2chに書かれた情報はスルー汁

遮断機板にも書かれいるが、あれも…。
また削除かな？

973なら車体傾斜装置付の225が呉線快速に投入される

なんかあと15年は103系使うらしいな
ソースは支社の中の人

60N工事が必要ですね

>>972
国際新聞か

>>965
国際新聞ってのが胡散臭さ爆発なのだが、事実だとしても
30年くらい後の話だろ？

221のことが未だに遮断機板に残っている件

>>974
15の後に「0」をつけるのを忘れてますよｗ＞＞＞150年ｗｗ

223も一緒に転属してくる・・のはさすがに無理か

無理。

次スレは？

>>982
いよいよセキC-43だね。

間違っても今度は重複スレが建たないようにしないとな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143816969/

誰だよこのおっぱい星人wwwwwwwwwwww

たしかもう次スレ立ってたような

次スレ、立てられなかった。
誰かギボンヌ。

ﾃｽ

２２１が新車とは，笑止。もう一回作るのかw

国際新聞って怪しそうな新聞だな。

>>982、>>986-987
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143637319/l50

久しぶりに1000でも狙おうか。

じゃあおれも

俺は銀河鉄道999でも狙うか。

995

やっぱ1000狙おうかな。

sage

998

1000なら広島に新車投入

１０００

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。