／□□広島電鉄総合スレッド5116□□＼

>>939
平日の朝8時ごろに西広島行けば会える可能性大。

しかし何で今ごろになって突然復活したのか不思議だ＞1900の愛称

まさか、引退前の餞.......?

>>941
忘れた頃に動き始める。それが広電クオリティ。

>>938
俺もそれ乗りました。
もしかして、商工センター逝きを撮影されてた方ですか？
俺は、夕方３１００でまた宮島に行きました。
２０００系の方が乗りごたえがありますねー。

>>944
違いまっせ。漏れは電車から降りてすぐそのまま国鉄の宮島口駅
へ向かって広島方面へ折り返して帰宅しますた。
あのイモ電運用だけが目当てだったんで･･･。

3500型乗車希望者様へ
　　次のスレッドﾟ広島電鉄総合スレッド5117"に運用を書いておきます｡

3/32（土）の朝を迎えました。
朝一番は広電電車に向かってズームイン！！

祝　8号線レトロ電車運行開始

横川駅の黒ビニール、続行灯じゃなかった…

ﾀｼﾔのﾒﾙﾏｶﾞで1900の愛称板のことが書いてあったが、
「シャレオの広告を貼る為になくなった。」のようなことが書いてあるが、
正しくは120円区間を広告する為に愛称板が撤去されたんだろ？
ﾀｼﾔたんしっかりしろよ。

>>948
黒ビニールは一体何の為に･･･？

>>950
答え　停止位置通知灯（勝手に命名）
画像　http://p.pic.to/9s0f
説明　1が表示された場合中央部に停止、2が表示された場合奥に停止
補足　シーサス前の一旦停止の位置が連と単でわかれてた
推測　連接車停止位置に停まれば2が表示されるはず
結論　単車位置でも2が表示されるか不明なので、2車同時進入が可能かどうかも不明

>>951
進路予告みたいなものか

ｽﾞｰﾐﾝ号はどこを走っていますか？

>>951
調査乙です。
春のダイヤ改正で7号線（横川駅〜広電前）への連接車投入復活も
確実に近いですね。

>>953
多分3号線と5号線だと思われ。ラッシュ時には1号にも入りそう。

>>955
どもです。

広島港ののりばが1〜3番ホームからA〜Cホームになっとった。
画像は>>951のリンクに貼っておいた。

>>957
乙。
乗り場の番号と系統番号が混在してて紛らわしかったからな。＞広島港
これは良い判断だな。

本日もビール電車ドルト貸切が宇品付近を走ってた。
某会の貸切が中断しているのは、実は週末のドルト獲得競争があるのではなかろうか？
ドルト貸切が市民に浸透したならうれしいな。

広電西広島もA、B、Cホームと、アルファベット表記にしたほうがいいような。

この時間はピクトがPCから見られないようなので、画像などはblogの方にまとめておきました。

http://blog.livedoor.jp/ochimusha1/archives/50541980.html

ﾀｼﾔたんが日記で101号の8号線運用を7号線でできないであろうか？って
書いてあったけど、乗客が多いのにできるわけがないよな。
輸送力や加速度もあまりよくないのだし、本線に出すと団子状態になる･･･。
物事考えずに発言し杉･･･。

所詮特定旅客だからな

春だな
ﾀｼﾔにも粘着が湧いている
よい傾向だ

101は一往復だけ7号線に入れてもいいかも。
旧型車の引退の季節となりました。お疲れさまでした。

なんだよ雨でレトロ電車は休みかよ

白島に1900を走らせるのはなんだか気に食わないなぁ。
存在感薄いんだし900で十分っしょ？

馬車で充分だ
鉄道馬車復活とか、どうだ

広島は当初から電気軌道

>>968
鉄道馬車だと馬糞対策や動物愛護協会がネック。
いっそ、ニート対策で人力・・

900は爆音でありながらトロいからあぼんでいい。
白島には速度が速い350を入れればいい。
白島に700や800が入ることはあと5〜6年先にならないと見込めないだろう。

ダイヤ改正は中止なのか？

なぜ新ｽﾚがたつと､食いさしの前スレは放置されるのか

せっかくだから埋めようよ･･･。

新宮島

地御前神社前

小網町

>>968
もちろん加速するときにはムチで……
さあ、乗客を乗せながら自動車とレースだ！

魚市場前

白神社前

井口病院前

田中病院前

瀬野川病院前

県病院前

ばかたれ

急行運転はやくしろ

広島駅の駅員死ね！

阿品東は要らん

車掌　石田（男　メガネしてる）は無愛想