スルッとＫＡＮＳＡＩ　　３．１スレ　　　

現在、お国自慢厨に荒らされまくれ、そして制御不能となってしまった
現行スレhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105293236/　のバイパス版として、起てました。

スルッとＫＡＮＳＡＩにちなむ、鉄ヲタ祭り＆イベント、自動券売機・自動改札機、グッズ、
そして各社局から発売されるカード（または、カード柄）について、何でも語りませう！

前スレ・・・http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1075180970/
前々スレ・・http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053510240/

2ゲット

３

　　　★★★　　関連スレ　　★★★

スルッとＫＡＮＳＡＩ・ＩＣ版（ピタパ）　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105140678/
スルッとＫＡＮＳＡＩ・名古屋版（トランパス）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117589618/
スルッとＫＡＮＳＡＩ・関東版（パスネット）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118632484/
自動改札＆券売機スレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102238942/l50

（バス板系スレッド）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1101477246/

先日から山陽電車の券売機の一部にて、
「源平号ラッピング電車」ttp://www.sanyo-railway.co.jp/hot/2005/July/News/06_l.html
発売。

おけいはんで、
７月２３日、鞍馬連絡特急運転記念Ｋカード　ttp://www.keihan.co.jp/traffic/topics/kcard_kurama/index.htmlが
発売されるみたいやね。
（これって、祭りになりそうかな）

新スレおめ！！

こんな面白い話見つけ〜
（券売機スレからのコピペ）

776 ：名無しでGO!：2005/07/04(月) 20:39:24 ID:0ycwdu3u0
カード関係のスレよりもこちらのほうが詳しい人が多そうなので質問させてください。

近鉄や京阪ではSFカード導入時にそれまであった「途中下車」制度が廃止されましたが
SFカードで自動的に改札機で途中下車扱いにするのは、自動改札機の対応が難しかった
のでしょうか？
大阪市交の梅田駅乗継は、事実上の途中下車扱いをSFカードで自動的に行っている
ようにも思うのですが・・・。

もちろん「この機に乗じて」という感じでお得な利用法を廃止したのかもしれませんが、
近鉄・京阪の途中下車制度は駅前の自社系列百貨店への誘客という目的もあった
はずなので、やはりSFカードが原因なのかなと。

777 ：名無しでGO!：2005/07/04(月) 22:13:52 ID:X/S49trl0
パスネットの地下鉄の埒外乗り継ぎはやってるから
スル関でもできんことはないんだろう
SFカード導入で途中下車が廃止になったのは束の東京近郊区間と箱根登山線も同様
西鉄はSFカードのみ途中下車制度の対象外になってるってどっかのスレに書いてあったな

784 ：名無しでGO!：2005/07/05(火) 18:25:41 ID:EUIY/XEMO
>>776
詳しくは知らないが、途中下車制度は悪用されることが多いらしい。近鉄や京阪もスル関導入をきっかけに途中下車制度を廃止したと思われる。きっかけがないと言い出しにくいことなので。

786 ：名無しでGO!：2005/07/05(火) 22:43:55 ID:ulVtTyP20
>>776
Ａ−−−Ｂ−−−Ｃ−−−−−−−−−−−−Ｄ
Ａから乗ってＢ・Ｃで途中下車し、最終的にＤまで行くとする。
Ａ−Ｃまでの乗車券では、途中下車不可能な短距離だとする。
Ａ−Ｄの乗車券は、途中下車が可能な長距離だとする。

ＳＦカード使ったと仮定して、どのように運賃が徴収されるだろうか？
まず、Ｂ駅で途中下車したとする。とりあえず、Ａ−Ｂの運賃を徴収でＯＫだよね。
ちなみに、、、Ｂ駅で旅行終了しても無問題。
ところが、その先、またＣ駅で途中下車した場合、どうなる？
とりあえず「Ａ−Ｃの運賃」と「Ａ−Ｂの運賃」との差額をまた徴収でＯＫかな？
そして、最終的にＤまで着いた時に、
「Ａ−Ｄの運賃」と「今まで徴収してきた運賃」との差額を徴収でＯＫかな？

答えはＮＯだ。
なぜなら、途中で気が変わって、Ｃで旅行終了し、Ｄへ行くのを取りやめた場合、
Ａ−Ｃの乗車券では途中下車ができない短距離なのだから、
本来なら「Ａ−Ｂの運賃」とは別に「Ｂ−Ｃの運賃」が徴収されるべきだよね。
ゆえに、ＳＦカードで途中下車は無理。

787 ：７８６：2005/07/05(火) 22:50:58 ID:ulVtTyP20
ちなみに、、、
「長距離切符で途中下車可能」「短距離切符では不可能」ってのは、
近鉄のルール（過去形）。境界となるキロ数は忘れたが、
短距離切符は当日のみ有効、長距離切符は２日間有効だった。

京阪の場合は、切符キロ数に関係なく、特定の駅のみ途中下車できたから、
７８６の理論は京阪には当てはまらない。


788 ：名無しでGO!：2005/07/05(火) 23:01:45 ID:kMwTWF4RO
琴電はIruCa導入後も途中下車制度を残している(改札機はIruCa専用で、乗車券は非磁気券であるため)。

789 ：776：2005/07/05(火) 23:53:09 ID:+4vL94HH0
>>777 >>784　>>788
レスサンクス。やっぱりスル関導入をキッカケとしたってことはありそうですね。
西鉄・琴電がきっぷでの途中下車を残しているなら、たとえSFカードでの途中下車がシステム的に
無理だとしても近鉄・京阪もその選択肢（きっぷのみ途中下車可）もあったわけで・・・。

>>786-787
詳しい説明ありがとうございます。SFカードでの途中下車に関してよく分かりました。確かに>>786のケースだと
SFカードから正当に収受する方法がないですね。ラッチ外乗継が可能なので何とかなりそうな気もしたのですが。

ただ、近鉄のスル関導入以前の途中下車制度に関しては
「長距離きっぷの途中下車制度」（距離ではなく1440円以上という金額ベース・区間内全駅で途中下車可能）　と
「京阪と同様の途中下車指定駅制度」（近距離きっぷでも指定駅に限り途中下車可能）
の2本立てでして、>>786は前者についての解説だと思うのですが、スル関導入エリア内の最高額運賃
は1440円に満たないため、スル関導入と関係する途中下車制度は後者のみ（＝京阪と同様）なんです。

「指定駅制度」の方ならSFカードでも対応できるような気がするのですが、まぁシステム上
仮に可能だったとしてもそこまでして残す制度ではないと判断したのでしょうね。

スレ違い気味の質問に詳しくありがとうございました。

790 ：７８６：2005/07/06(水) 00:09:45 ID:0a4B+HAq0
>>789
ラッチ外乗換えの場合は、同じ改札を２度通るわけじゃない。
たとえば、
大阪地下鉄梅田で改札を出たら、西梅田か東梅田の改札から入らないといけない。
再び大阪地下鉄梅田の改札を入ると、それまでの乗車が打切計算になってしまう。

片や、途中下車は同じ改札を通る場合もありうる。

そのあたりも問題かと。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
以上、券売機・改札スレからのコピペ

>>6　どうもです〜

初代帝都 藤原京整備 橿原神宮

[No.5494] 第5回・スルッとKANSAIバス祭り　
投稿者：ズンドコ 投稿日：2005/06/30(木) 21:57
こんばんは、ズンドコでございます。
さてこの度スルッとKANSAI協議会では、今年も毎年恒例スルッとKANSAIバス祭りを行います。
今回ははじめて県内(メリケンパーク)で開催されます。

開催日・9/18 10時〜16時


[No.5495] Re: 第5回・スルッとKANSAIバス祭り　
ズンドコ - 2005/06/30(木) 22:12

念の為情報源を・・・
スルッとKANSAI遊びマップ7・8月号です。

やたらレスが多いと思いきや・・・、

「あいつ」が、ここに荒らしに来たんやね・・・orz

今日、おけいはんで七夕イベントやってたみたいだが、
記念カードとか発売あったかい？？

橿原ダイヤモンドシティアルルってすごいな
古都橿原にふさわしい
最先端ＳＣ

先日、久しぶりにアピタ大和郡山に行ってきた。
開店以来だな。名古屋・東海志向の店かｗ
味噌かつ・名古屋コーチン…

橿原にも欲しいな。東海志向の建物が
アピタ大和橿原店

よし２０００年の都橿原
大日本都市、最後の東京へ

西奈良駅高架に伴い
将来を担う大和路環状線

古都ライナーの停車駅
奈良―帯解―天理―櫟本
―三輪―桜井―畝傍―高田
―香芝―畠田―王寺―
法隆寺―郡山―奈良…

生駒は？相楽は？

相楽→朝鮮半島にあった楽浪郡だよねｗ

希望と未来をつなぐ京奈和自動車道

城陽―田辺―木津―大和郡山―カシハラ―御所


勝ち組 木津 郡山 橿原 御所

負け組 奈良北地域を含む大阪民国
守口 寝屋川 交野 八幡 枚方 豊中 生駒
伊丹


審判 堺 桜井 香芝 高田

カシハラ国際ネットワーク

近畿東海をつなぐ新太平洋国土軸


亀岡 柘植 天理 生駒 神戸

今井の街並みすごすぎ
街全体が博物館みたい

アルル出店に伴い、
高田市内のダイエー、サティが閉店し、高田市民はもちろん橿原市民も高田市内で買い物をすることがなくなりました。
アルルの影響力はすごいな。京奈和全線開通で奈良市内にある商業施設は閉店が相次ぐかもなｗ

ひびるなよｗ

橿原ダイヤモンドシティアルルってすごいな
古都橿原にふさわしい
最先端ＳＣ

さすが拝金主義大阪民国ｗ
アルルは無料駐車３２００台→東洋１

リーベル王寺って有料駐車なの。王寺北側って土地安いよね。
アルルがある曲川町って土地が高いのに、無料駐車だよね。王寺町民は何も感じないのかｗ
さすが田舎ベッドタウンｗ田原本、香芝とは違うなｗ

高田は橿原に寄生するなよｗ県の箱ものだけがある高田ｗ
桜井にコンプもつのも当然だなｗ桜井→知的文化観光都市
おい喜べ。高田市内の中心街に近いアルル。アルルに人が集まるとますます県の箱ものがおかれるｗ
橿原のすねかじりの高田ｗ

高田警察って広陵、香芝も管轄するの？そんなことするより、香芝に警察署つくれよｗ
高田のおかげでつくれないってすっげぇ利権都市高田ｗ
高田市内の人口って香芝の人口に抜かれてるなｗ
新生香芝市→香芝、大和高田、広陵

西名阪の柏原インターの出口ってなんで柏原 大和高田なの？明らかに柏原 香芝(広陵)じゃん。大阪から奈良へのトンネルを
越えると香芝インター。大和高田っていつから香芝より西側にあるの？
高田は大阪民国だからｗそんなんで知名度あげようとしても無駄だよｗ利権都市高田ｗ

昨日久しぶりにイオン大安寺スーパーセンターに行ってきた。
郡山インターを越えて北上。旧２４イメージ悪いよまじでｗ
イオン大安寺スーパーセンターって２４時間営業なのか。民度低いなｗ

古都…京都

帝都…橿原

哀都…奈良ｗ

水都…大垣

何？樟葉宮ってｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105293236/35-36
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105293236/38-39

35 ：名無しでGO! ：05/01/24 08:36:26 ID:BGXL4Ozv0
スルッとKANSAIに500円券はありますか？

36 ：名無しでGO! ：05/01/24 09:02:10 ID:h/pEB0fpO
>>35
子供用は常時売ってる(一部社局除く)
大人用は、『贈答用』としてなら阪急と大阪市営が取り扱っているが、常時売ってる社局は不明

38 ：名無しでGO! ：05/01/24 14:56:11 ID:MqVBrbkk0
>>35-36
大阪市営は定期券発売所・売店・駅長室などで常時売っている。

40 ：名無しでGO! [sage] ：05/01/24 18:26:34 ID:X5evz7/R0
>>35
近鉄・南海のこども用はあるけど…大人用なんか

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105293236/72

72 ：48 ：05/02/12 00:24:31 ID:fNhAwW/30
名鉄の中部国際空港からも近鉄名古屋線主要駅の連絡切符を売ってたけど、
窓口だけの対応で券売機には口座すら入ってなかった。
という訳で名鉄のSFパノラマカードでは近鉄線連絡乗車券の購入は不可です。

あと名古屋市交通局の小児用のユリカは券売機で大人の乗車券を買う事は出来ないみたいです
券売機にカードを突っ込むと小児用の運賃しか表示されないみたいで・・・
ちなみにスルKANの小児用カードや大阪市交通局の回数カード、京都市交通局のトラフィカ京カードの小児用
は券売機・精算機・自動改札機での精算(近鉄・京阪のみ)での使用は大人も小児も関係ないので使えまつ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105293236/48
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105293236/54

48 ：名無しでGO! ：05/01/30 22:12:11 ID:laEzfVKX0
烏森でラガールカードを使って中部国際空港までの連絡乗車券(1000円)買えますた。

54 ：天鉄局”奈良支部” ◆71.yXT.zBs [sage] ：05/02/05 21:42:39 ID:D/xnmysK0
近鉄線・名古屋＆伊勢志摩地区の、名鉄線のれんらくきっぷが買える券売機・・・、
すべての対応駅にて、「中部国際空港」への切符が買えるみたい。

>>51-52　ほお〜

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105293236/66-67

66 ：太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg [sage] ：05/02/10 20:58:37 ID:n4/EquOg0
質問スマソ。

近鉄名古屋から青山町までの乗車券と2dayチケットを併用し、
近鉄難波まで乗車する事は可能ですか？。
（チケット自体は交換済の磁気券で、全区間特急利用。）

67 ：名無しでGO! [sage] ：05/02/11 06:02:51 ID:F0CcSrz+0
>>66
どちらかというと区間外の精算をしたほうがいい
これは近鉄も認めてるし…
でも手動精算で渡せばＯＫだと思う
精算の金額も一緒だから
しかもスルッとの出場処理がいるし
ところでその言い方だとエリア外みたいだけど羽田とかで買ったのか

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105293236/155

155 ：151 ：2005/05/02(月) 21:33:25 ID:d0JO54M40
>>153
坂本で時間使うのがわかってたんでとりあえず使った方法は
JR使って京都から西大津（皇子山）→京阪坂本→徒歩でケーブル坂本
坂本ケーブルで乗車強要されて仕方なく…帰りは京阪坂本まで歩くのが嫌だったし
八瀬からのロープウェイはスルKAN使えないから却下して
結局比叡山からバスで出町柳→市バス203系統→地下鉄北大路、ここで時間使いすぎたのが敗因
高野山→名張は漏れが河内長野経由で八木から乗った急行に桜井から和歌山線使ってきた連中が乗ってきたので同じみたい。
明日、本町通過イベント終わったら明石にリベンジしてきます。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105293236/159-160

159 ：名無しでGO! [sage] ：2005/05/09(月) 12:21:50 ID:HGI/cFZw0
漏れは土曜日に坂本ケーブルに逝ってきたが、乗車強要ではなく、「リーダ通し強要」ですたw
これはもしかして、イベントに乗じて乗車人員にカウントさせるためか？！

ちなみに3day期間限定版を利用。

160 ：名無しでGO! ：2005/05/10(火) 18:46:43 ID:7ZTLS30G0
>>159
そりゃ、カードを通せばいくらかの収入になるからでしょう。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105293236/161-162

161 ：159 [sage] ：2005/05/11(水) 12:21:11 ID:siZZyYcw0
そういや、3dayなどの複数社局にまたがるフリー乗車券の収入ってどういう風に配分してるんだろ？
カードが通された回数で配分？だったら>>159に書いたような事はまずいのでは…
「お乗りになりませんね？ちょっと確認させてもらいます」
とか言われてカード通されたから…。
他に行った人はどうだったのかな？状況キボンヌ。

162 ：名無しでGO! [sage] ：2005/05/11(水) 16:57:51 ID:9jD5dMI50
>>161
そうなんじゃないかな。
特にスルッとのような仕組みだと相互精算の仕組みが出来ているから。
もちろんリーダー強要はあってはならないね。

ちょっとまとめてみましたが、なんか微妙に間違ってる所がありますね…スマソorz

さすが拝金主義・帝国主義南和ｗ
アルルの買物バスは有料→ＤＱＮ東洋一ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ダイヤモンドシティ・アルル
http://aruru.diamondcity.co.jp
格式高い橿原近鉄百貨店
橿原神宮
大和三山
県立医大
近畿東海の主要駅大和八木駅
橿原バイパス
中和幹線
今井町
・・・


成熟しきった奈良市からセントレア橿原に県都移転を！！

先日、ダイヤモンドシティ・アルルへ行ってきた

Ｒ24を南下していくと途中潰れかけのガソリンスタンドを発見！
これが行政の中心地奈良市かｗ
ラブホ街の多い郡山を通過してさらに南へ

橿原市内へ入り、県立医大の交差点を右折

直進し、曲川町に入り左手にダイヤモンドシティ・アルル発見！！
うわさには聞いていたとおりすごい！奈良ファミリーなんか相手にならへんｗ
さすが古都にふさわしい大型商業施設

あぼーん

橿原には白橿ニュータウンがありますね。日本で格式高い２番目
に歴史があるニュータウン

地形上高台で南側は山になっている。田舎臭い南風は入らないし。
どこにでもあるようなニュータウン、平城、真美丘、相楽とはわけが違うのですよ。

>>32-39
完全に汚染された現スレのまとめサンクス！

これからも、よろしゅうたのんます〜

Re:PiTaPa 　投稿者： ズンドコ 　投稿日： 7月17日(日)22時21分0秒
こんばんは､ズンドコでございます｡いやーそれにしても今夜のT対Cは不可解でした｡
守備も満足にこなせず打席でもひ弱な着払いスイングしかできない東出が､
安藤の豪速球を浜風吹く甲子園野球場の右中間最深部の客席に放り込むのはどう考えても超常現象としか言い様がありません｡
大阪九条の極悪違法キチガイ住民の邪悪な怨念が東出の打球を右中間客席まで辛うじて運んでしまったに違いありません｡こんな事が起こった以上は､
以後私を始め阪神(山陽)電車及びその系列各社やT党員及び阪神電車利用者は全員藁人形でも作って大阪九条の極悪違法キチガイ住民を呪い殺すに限ります｡

さて私はPiTaPa対応カードは持ち合わせておりません｡理由は簡単｡あんまり得しないから(決して無職で加入したくても加入できなかったわけでは無い)｡
各社が行っている区間指定割引制度も6ヶ月定期を買った方が安いに決まっているし､利用回数割引にしても割引になるのは11回目からで､
それに対し回数券は1回目から割引となり割引率も高く仲間ばら売りもできます(近鉄や京阪の回数券カードは意地悪にもばら売りできないように仕組まれているが)からね｡
Suicaを成功させた(磁気式イオカードを廃止した事から成功なのは明らか)JR東日本もいまでこそ電子マネー機能やviewカード機能付やルミネカード機能付や
キャッシュカード機能のついたもの等多種彩々で今月に入りモバイル機能導入も発表しましたが､最初の内は今のJR西日本のようにSF機能のみと定期券機能+SF機能の2種だけという
極めてシンプルなものだけでデビューさせています｡やはり簡素なシステムで敷居を低くした上で利用者を取りこみ徐々に多機能化していく手法が確実であると感じます｡
今のPiTaPa陣営を見ていると足し算が出来ない子供に99を覚えさせているようなものです｡

>シャルル様
>JRに客を持っていかれるだけ
たかが40分弱ごときの為に命を危険にさらすような事はたいていの人間であれば躊躇すると思いますが｡まさに｢急がば回れ｡急がば直通特急｣です｡

アルル周辺に県の箱モノをすべて移転する必要がある。
大利権都市高田にも近いからいいんじゃないｗ

県の箱モノの既得権益を行使しつづける限りクリーンな政治なんて

あ り え な い ｗ

Re:上手いこと言うねえ・・&奈良交通･神姫バス 　投稿者： ズンドコ 　投稿日： 7月21日(木)02時19分4秒
こんばんは､ズンドコでございます｡

>こう様
>どうしてチャージの方が先にならなかったのか
SuicaやICOCAのようなプリペイド方式を導入するにはまず対象駅の全ての改札機を一挙に全てIC対応にしなければなりません(以前京急がパスネットを導入した際､導入したは良いが改札機の更新が間に合わずトラブルを招いた)｡
また券売機や精算機もIC対応にしなければなりません｡
これらに対し今のようなポストペイ方式であれば敷居が高く利用者もかなり限られ､改札機等駅務機器の更新に係る初期費用が抑えられる(つまり最初から自動改札機を全てIC対応機へ更新する必要は無い)ためです｡
しかし先述の通り､SuicaやICOCAのようにまず単純明快なプリペイド方式を導入し(ICOCAの場合､更に敷居を低くすべくこどもICOCAなるものまで登場)､
その後電子マネー制度(JR西日本も今秋導入予定だったが結局延期｡理由は説明不要)やクレジット機能と進めるのが常識であり､PiTaPa陣営はそういった意味では逆立ちしております｡

>シャルル様
>神姫バスと奈良交通も加盟して欲しい
両社は共にスルッとKANSAI協議会には加盟しておりますが､何れもPiTaPaのみの導入予定で磁気式のスルッとKANSAI3(2)dayチケットは非対応ですね｡
しかしスルッとKANSAIメンバーズの一員になったのだから､スルッとKANSAI33(2)dayチケットも使えるようにすべきです(両社には既に陳情済み)｡
3(2)dayチケットのみの対応であれば､専用のカードリーダーの設置は不要であり(提示するだけで良い)､費用はかかりません｡
まあ奈良交通については通年発売しているワイド3･3･SUNフリーきっぷが1部路線を除き使えますのでまだ許せますが､神姫バスはこういった乗り放題方式の乗車券は一切発売せず(正月･お盆･GW等といった期間限定ものも無し)怠慢極まりないです｡
尚余談ですが､この神姫バスは今年4月より明石駅･JR大久保駅発着の旧神戸市バス路線を新たに運行しています｡この為､従来使えていたスルッとKANSAI3(2)dayチケットや割引率の高い神戸市バスカードが使用不可となり大幅に利便性が低下致しました｡
神戸市バス路線を譲り受けるのだから､今まで使えていたカードは全て対応させるのが常識でありこれもまた怠慢です｡

>>9
"786 ：名無しでGO!：2005/07/05(火) 22:43:55 ID:ulVtTyP20"
は頭悪いのか?
Bで降車時に「A〜B運賃」、Cで降車時に更に「B〜C運賃」を徴収し、
Dに至ってようやく途中下車を適用し、「(A〜D)-(A〜B)-(B〜C)」を徴収すればいいだろ！

>>48
コピペに突っ込むのもなんだが、神姫バスは3dayを使わせるつもりは全然ないだろうね。
バスとしては路線が広大すぎるから。
兵庫県南部を網羅するようなところなのに。

昨日、おけいはんで鞍馬連絡記念カード発売された訳なんやけど、
今日昼頃、京橋行ったら、余裕で買うことが出来た。

おけいはんスレッド見てたら、転売がどうだのこうだの騒いどるｗ

土曜日の朝６時に起きて必死こいて鞍馬連絡を買いに行った漏れは負け組…

鞍馬連絡記念カード、まだ売っていますか？
今週末に買いに行く予定なのですが・・・

>>53
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc&desc=%b5%fe%ba%e5%a1%a1%b0%c8%c7%cf&auccat=0&acc=jp&f=0x92&alocale=0jp&mode=0
ここで買うといいよ

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

>>53
600円だぞ！
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n21148550

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f37673379

カードラリーＷチャンス当選通知ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
鉄道は競争率が高いと考え、バスで人数が多めの伊丹市営バス広畑車庫見学会を選んだら当たった！

近鉄新柄「ラビットカー」、大いに萌え〜！！

なんか今更なネタだけど…

http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20050805104854.jpg

a

近鉄名古屋線、
タッチパネルの新型券売機（もちろん、スル関＆Ｊスルーが使える香具師）
増えつつありますな。
（八田・富田・四日市・久居・宇治山田などなど〜）

>>62
おっと、宇治山田は「山田線」やったな。スマソ

>>60
スルッとちゃんの絵がどうやって作られたのかがよくわかるミスですなw

>>63
その新型機、黄色でした？
それとも青色のカードの販売をしない逝ってよし券売機でした？

今日夕方、仕事帰りのついでに三山木と新田辺寄ってきた。
新田辺駅にて、「三山木駅高架化記念パールカード」手に入れたのは、
非常にラッキーでした。（ちなみに、新田辺駅ではそのパールカードの販売のＰＲなし）

あと、三山木駅では、記念パールカードの販売はなく、
かわりに記念入場券のみ売ってます。（１５日まで）

>>64
みんな、色は黄緑でしたよ。＞新型券売機
向こうの、あの券売機、回数券類のカードだけ発行されるんやね。。。

カードラリーＷチャンスで尼崎市交の記念撮影権が当たった人いる？
子供or子供連れ以外で当てた人いたらある意味ネ申だなw

>>62
塩浜モナー

いつのまにか【つり銭と切符が、出てきた時に混ざる券売機】が絶滅寸前じゃん

>>68
近鉄だと・・・、
直立型のボタン式券売機
（参考ttp://www91.sakura.ne.jp/~a-matsuda/kenbaiki/kintetsu/　の上２つの写真）
が、そうじゃないかな。

うちの近辺では、近鉄郡山駅（東口）あたり、今でも健在。
郡山駅、西口にタッチパネルの新型券売機置いたんやけど、どうせなら、あの旧型の券売機残して、
その横にタッチパネルの券売機置いてくれたら、マジで激萌え〜！です。

>>66
子供の名前で応募したら当たった。
読み通りだな。
誕生日が近いからいい記念になる。

Ｗチャンス当たった人は今のところ２人だけか。
なかなか当たらんもんだな。

さすが拝金主義・帝国主義南和ｗ
アルルの買物バスは有料→ＤＱＮ東洋一ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

橿原ダイヤモンドシティアルルってすごいな
古都橿原にふさわしい
最先端ＳＣ

イオンカード→さすがイオン使える

スルッとKANSAIカード→名前ださｗ

２０１０年中央リニアが開通

東京―山梨―飯田―名古屋―かしはら―関空


かしはら→東は古都桜井、南は初代首都飛鳥
市内にはかしはら公宛や皇室がある畝傍駅


天皇陛下、皇族一家様初代帝都かしはらに戻ってきてください。

大阪民国、京都＝部楽、低民度がおにあいですよｗ

鉄道ネットワーク

橿原神宮前〜京都　　←さすがだね。歴史街道・本畿内の悠久のメインルートを縦断してるよ。
橿原神宮前〜吉野　　←さすが神々しい・世界遺産。国際色豊だね。
橿原神宮前〜大阪　　←はあ？　でも兵庫よりましかｗ

梅田〜京都　　　　←裏街道か？阪急は京都から出て行けよ。　
梅田〜宝塚　　　　←山陽新幹線がご自慢？　東京東海に出るしか用無し？
梅田〜神戸　　　　←はあ、兵庫？糞田舎じゃん。中・四国か？キモｗ

よし今日も東洋１のＳＣアルルに行こう。ひどい混雑だろうなｗ

イオン天理５６億
イオン桜井１００億

さすがだねさすが知的文化観光都市


奈良そごうは？ジャスコ大和郡山は？ジャスコ田原本は？ｗ

駅前発展度
橿原＞天理＞桜井＞大和高田＞大和郡山＞
香芝＞奈良＞御所＞吉野＞十津川(道の駅)ｗ＞相楽

橿原＝首都

高田＝尼崎

桜井＝京都

天理＝仙台

郡山＝名古屋

香芝＝大阪

生駒＝蝦夷ｗ

奈良＝竹島ｗ

橿原ブランド

白橿ブランド
畝傍ブランド
新堂ブランド
四条ブランド
今井ブランド
大久保ブランド
八木ブランド
葛本ブランド
曽我ブランド
曲川ブランド

そうだ知的で元気な都市 カシハラにカシハラ検定をもうけよう

未来と歴史と安定成長をとりな。

奈良、生駒→大阪民国

カシハラは初代帝都

桜井(大和朝廷発祥の地)→カシハラ(藤原京)→
飛鳥(飛鳥宮)→奈良(平城京)→長岡京→京都(平安京)


猿真似都市→奈良、京都ｗ

さあたち上がれ



さすが強い橿原
京都よりも強い橿原
近畿東海の拠点

あぼーん

あぼーん

香芝→大阪の新大阪→奈良の玄関

桜井→大阪の難波→奈良の観光地

橿原→大阪の梅田→奈良の中心

高田→大阪の天満橋→県の箱ものがおいてあるだけｗ

あぼーん

あぼーん

京都…最大・最長の歴史都市

飛鳥…初代・伝統都市

関西の州都を飛鳥へ

はい！続いて○○アナ！はい！今甘樫丘はよく晴れています。

そうだ藤原鎌足公跡を復元しよう。中国王朝街道に対抗して

長安 西安 洛陽

先日、奈良市長に藤原氏が当選しましたねｗ
さすがＮ新聞の圧力ｗ鍵田氏は得票率４５％
何ｗ奈良市民ってこりてないのｗ

結局奈良市民に
クリーンな政治なんて
あ り え な いｗ

あぼーん

あぼーん

桜井死塵の妄想をスターウォーズに例えると
奈良帝国…奈良全土の覇権を狙う悪の帝国
桜井ｰ香芝ｰ橿原連合王国…桜井、香芝だけでは力不足なので橿原を仲間に引き込む。死塵はこの国の国境警備兵。
高田民国…大阪民国の植民都市、奈良の支配を企む。

>>65
2007年春にプリペイド式のICカード乗車券（ICOCA/Suicaと同様）が導入されたら、
それも名古屋寄りの券売機で発売するでしょうね。
もちろん入場券も。
そのICカード乗車券はPiTaPaのポストペイ方式やIC定期券と同時導入に
なると思います。

あぼーん

飛鳥川に隣接する清き立地（自転車道完備）
京奈和高速に限りなく近く、中和幹線に隣接
さらに大和八木駅周辺で閑静な立地であり、
奈良県内最後の特一等文教地である。

ここからhttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.30.39.624&el=135.47.18.514&la=1&sc=2&CE.x=355&CE.y=24
ここにかけてhttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.31.7.031&el=135.47.12.021&la=1&sc=3&CE.x=278&CE.y=236

近頃、阪神被差別民の京都や奈良に対するコンプ、激しいねえ。

といっても京都では相手にならないと。

京都人「そこの阪神君、いくらコンプでも奈良は君達よりマシだよ」

これで　終了

京都も奈良みたいに　東京や東海以外の地方を区別するという
選択と集中を早くされた方がええどすえｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５００年の古都・桜井都人　　

あぼーん

橿原は公務員の数が田舎の奈良よりも５００人も少ないのによくやっているよ
奈良はそれと県庁だけがあり、オフィス・民間企業・住宅需要…ありえませんｗ
橿原頑張っているなｗ
ここってアジアの中心地だよね。未来と歴史の安定成長
橿原が強いからってコンプもつなよｗ

あぼーん

あぼーん

橿原には白橿ニュータウンがありますね。日本で格式高い２番目
に歴史があるニュータウン

地形上高台で南側は山になっている。田舎臭い南風は入らないし。
どこにでもあるようなニュータウン平城、真美丘、相楽とはわけが違うのですよｗ

大阪地域って津波がくると浸水するんじゃないの？
奈良は山に囲まれてるから安全かｗ

憧れの古都桜井に住もう

桜井、三輪、多武峰そして仏教伝来の地。相撲発祥の地。
大和朝廷の中心地。日本最古の山の辺の道。
三輪そうめんは全国にとどろく名。花のみてら長谷寺。
文化・経済・観光都市として栄え、江戸時代では
門前まち、宿場町として栄えた。

あぼーん

桜井に特急をとめるべきです。


さあ奈良の中心に位置する橿原・桜井・明日香
の出番ですよ。

Kashihara,Sakurai,Asuka

KSA

大阪に寄生している奈良生駒と戦いましょう。戦うまでもないかｗKSAの勝利。


審判 大和郡山 天理 大和高田

そろそろ彼女でも作った方がいいと思うぞ。
いいぞ、セックスは。

橿原って古代から続く神宮の森があるね。宮大工も作業してました。
紀元２６００年から続く歴史フィクションロマン

>>111
なあ、童貞なんだろ？
女、知らないんだろ？
明日にでも大国町にでも行ってこい。

２４で京都府内から奈良県内へ

橿原、和歌山の標識を連発

奈良コンプなのかｗ橿原、奈良の標識は？

橿原、和歌山


今橿原市内の上空をヘリコプターでとんでいます。眼下には、なんと

東京、名古屋、福岡の標識が

強い橿原


弱い北和



中庸の高田

あぼーん

あぼーん

あぼーん

そんなことより県内最大の成長都市香芝市内に特急を停めろ！

いずれ香芝市は県内で人口第５位になる。
大和高田と天理を抜いて

なんで近鉄は香芝の玄関口である五位堂に特急停めず、
五位堂より乗降客が少ない大和高田に特急を停めたんだ？
西と対抗するために五位堂に特急停めろよ
来年は停まらないと
(略

今ダイヤモンドシティアルルのフードコートから大和三山を眺めています。
その麓近くにある今井町
さすがｗ
高速で潜在型都市の中心の大和八木といい立地条件最高

先日､久しぶりにアピタ大和郡山に行ってきた｡
開店以来だな｡名古屋・東海志向の店かｗ
味噌かつ・名古屋コーチン…

橿原にも欲しいな｡東海志向の建物が
アピタ大和橿原店

よし2000年の都橿原
大日本都市､最後の東京へ

国際都市 橿原記念事業

そうだ。若さだ。橿原検定をつくろう。橿原学の創設。
希望を担う若人に。


ここがよく試験にでるからな。
はい先生

>111
橿原強いな。今度住みたいよ

橿原は大和の中心ですね。奈良県第２位の都市

奈良県内市別人口順位(奈良生活圏含む)
１奈良(３６万)→県庁あるだけｗ
２橿原(１３)→さすが初代帝都
３生駒(１１)→山間部ｗ
４大和郡山(９)→県内最大の工業都市
５大和高田(７)→利権都市ｗ
６天理(７)→国内最大の宗教都市
７香芝(７)→県内最大の成長都市
８桜井(６)→知的文化観光都市
…
番外
相楽郡(２)→バスターが住む町、土田舎、低所得、低民度地帯ｗｗｗ

国際都市 橿原記念事業

そうだ。橿原市に区役所をもうけよう。今井区、曲川区、白樫区、八木区すげえよ橿原

奈良３区から桜井史人(2ch非公認)が出馬します。

公約(要約)
・近鉄桜井駅に特急が停車します。
・大和高田バイパスを桜井まで引っ張ります（桜井バイパス）
・中和感染を整備します。
・中央新幹線を桜井市または橿原市に停車させます。
・奈良県庁を橿原市に移転します。
・日本国の首都を橿原市にします。
・乗用車のご当地ナンバーに飛鳥を追加します。
・ジャスコ桜井店周辺を整理しダイヤモンドシティにします。
・近鉄百貨店桜井店を誘致します。
・日本国民は年間1Kgは三輪素麺を食べなければならない法律を制定します。
・日本国民は年に一回は三輪大社に参拝しなければならない法律を制定します。
・国立桜井国際大学を創設します。

しかしなんで奈良最北東端の奈良市なんかに県庁あるのかな。
格式高い橿原にはやく県庁移せよ。
飛鳥時代からの猿真似都市奈良、奈良まち、寺、都、トイザラス存在自体が猿真似だｗ

うちのスレに奈良叩く香具師来たけど、ここの住人？

かしはらになんで県庁置かんのやろ？奈良北におくと中南和や吉野の人が
集まりにくいって…しかもメインロードが寂れた２４バイパス
県の中央、初代古都、近畿東海の拠点、私鉄立体交差がある
かしはらに県庁あるべきじゃないか。
さあ日本１の好景気、紀伊半島の中心、新太平洋国土軸
さすが強いかしはら

三都がグッと身近に！！

橿原〜京都 ２５分

橿原〜和歌山 ３０分

京奈和自動車道の早期実現を！！

橿原は公務員の数が田舎の奈良よりも５００人も少ないのによくやっているよ
奈良はそれと県庁だけがあり、オフィス・民間企業・住宅需要…ありえませんｗ
橿原頑張っているなｗ
ここってアジアの中心地だよね。未来と歴史の安定成長
橿原が強いからってコンプもつなよｗ

橿原強いな。将来性十分。ここって京奈和自動車道の拠点だろ？
早く開通させろよ京奈和自動車道。葛本付近混みすぎｗ
北和みたいに土地が余ってないからしょうがないかｗ
特にならやま大通りとかスラム街だろｗ
郡山、奈良とか何？つぶれかけたガソリンスタンドと田んぼだけｗ
生駒は？山ん中です。標高高いなｗ
緑豊かな名阪とｗ

俺地方かっぺの田舎者です。初代古都橿原に憧れますｗ

奈良県市別人口(万)

奈良３４
橿原１３
生駒１１
大和郡山９
大和高田７
天理７
桜井６
香芝７
以下続く…

橿原民国(橿原桜井大和郡山大和高田天理香芝)４７万人
ＶＳ大阪民国(奈良生駒) ４４万人


比べるまでもありません。橿原民国の勝利ですｗ

橿原強いな。将来性十分。ここって京奈和自動車道の拠点だろ？
早く開通させろよ京奈和自動車道。葛本付近混みすぎｗ
北和みたいに土地が余ってないからしょうがないかｗ
特にならやま大通りとかスラム街だろｗ
郡山、奈良とか何？つぶれかけたガソリンスタンドと田んぼだけｗ
生駒は？山ん中です。標高高いなｗ
緑豊かな名阪とｗ

大和の情報の七分が橿原に集まる

強い橿原

橿原市内にはシネコン３つもあり、23館もある。
皇室に愛された駅、畝傍駅
天皇の皇居橿原公えんをはじめ、副都橿原神宮前
橿原近鉄は20年以上も前にあり、年商250億以上、
郊外にできた超大型ＳＣダイヤモンドシティアルルは年商300億

橿原圏…兵庫大阪和歌山

京都圏…滋賀京都

United States of Kashihara

今晩はヒマだ。かかってこいｗ逃げるなよｗ

奈良県内主要都市を近畿東海にオーバーラップしました。

京都＝橿原・・・さすが悠久の首都だね。
愛知＝郡山・・・さすが圧倒的工業都市・日本第二の都市で富の集積
静岡＝桜井・・・お洒落・最先端
三重＝天理・・・歴史
奈良＝高田・・・歴史
滋賀＝香芝・・・成長
大阪＝奈良・・・経済力やで
和歌山＝相楽・・・自由主義です。竹中平蔵
兵庫＝生駒・・・は、大阪の奴隷か？スラム・キモイ

そういえば今日イオン大安寺にいってきた。駐車場に入るときいちいち駐車券
をとらなくっちゃならんようになったな。めんどくさい。

橿原という都市は伝統とモダンが融合した都市である。
橿原には包容力、吸引力がある。
国民は超ホスピタリティである。
それゆえ国内初出店が似合う土地でもある。
桜井の駅前や周辺の道路整備はすごいな
東日本の重要な要所だし、観光都市だから当然かｗ

奈良生駒高田市在住は名古屋伊勢方面へ行く時は
桜井を通らずJR京都を経由するか関西本線を
つかって行けｗ

しかしなんで奈良最北東端の奈良市なんかに県庁あるのかな。
格式高い橿原にはやく県庁移せよ。
飛鳥時代からの猿真似都市奈良、奈良まち、寺、都、トイザラス存在自体が猿真似だｗ

そう言えば県庁前の道路と破石〜高畑に通じる道路、あそこは鹿の飛び出しが多く、
鹿の死亡事故が多発しているみたいだ。
奈良市ももっとしっかり対策せなあかんな。

橿原すごいな

橿原ＶＳ奈良…これで決まり

橿原ダイヤモンドシティアルル＞＞＞ヨーカ堂奈良店
藤原京＞平城京
橿原市長＞奈良市長ｗｗｗ
橿原大和八木＞大和西大寺
橿原近鉄＞奈良近鉄
県立医大＞＞＞奈良女子大
橿原ニュータウン＞平城ニュータウン
橿原ブランド＞奈良ブランド
橿原民国(橿原桜井五條郡山高田香芝天理)＞＞＞大阪民国(生駒奈良)

よし県庁移転だ

憧れの古都桜井に住もう

桜井、三輪、多武峰そして仏教伝来の地。相撲発祥の地。
大和朝廷の中心地。日本最古の山の辺の道。
三輪そうめんは全国にとどろく名。花のみてら長谷寺。
文化・経済・観光都市として栄え、江戸時代では
門前まち、宿場町として栄えた。

近鉄は大和朝廷発祥の地古都
桜井に特急をとめるべきです。


さあ奈良の中心に位置する橿原・桜井・明日香
の出番ですよ。

Kashihara,Sakurai,Asuka

KSA

大阪に寄生している奈良生駒と戦いましょう。戦うまでもないかｗKSAの勝利。


審判 大和郡山 天理 大和高田

かしはらになんで県庁置かんのやろ？奈良北におくと中南和や吉野の人が
集まりにくいって…しかもメインロードが寂れた２４バイパス
県の中央、初代古都、近畿東海の拠点、私鉄立体交差がある
かしはらに県庁あるべきじゃないか。
さあ日本１の好景気、紀伊半島の中心、新太平洋国土軸
さすが強いかしはら

フォー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

フォー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

京奈和高速　橿原・大和高田ＪＣＴ

四方向の道路を接続するフルタービン型JCT.をすべて高架で建設しよう！
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E137.9.2.0N35.1.5.1&ZM=11

かしはらになんで県庁置かんのやろ？奈良北におくと中南和や吉野の人が
集まりにくいって…しかもメインロードが寂れた２４バイパス
県の中央、初代古都、近畿東海の拠点、私鉄立体交差がある
かしはらに県庁あるべきじゃないか。
さあ日本１の好景気、紀伊半島の中心、新太平洋国土軸
さすが強いかしはら

橿原強いな。将来性十分。ここって京奈和自動車道の拠点だろ？
早く開通させろよ京奈和自動車道。葛本付近混みすぎｗ
北和みたいに土地が余ってないからしょうがないかｗ
特にならやま大通りとかスラム街だろｗ
郡山、奈良とか何？つぶれかけたガソリンスタンドと田んぼだけｗ
生駒は？山ん中です。標高高いなｗ
緑豊かな名阪とｗ

将来の奈良市町村合併
奈良市→現奈良市

関西中央市→生駒、四條畷、相楽郡

大和郡山市(大和中央市)→大和郡山、安堵、斑鳩、磯城郡

葛城市

西和市

吉野市→吉野郡、御所
宇陀市→室生、宇陀、大宇陀、榛原

藤原京市→橿原、桜井、大和高田

しかしなんで奈良最北東端の奈良市なんかに県庁あるのかな。
格式高い橿原にはやく県庁移せよ。
飛鳥時代からの猿真似都市奈良、奈良まち、寺、都、トイザラス存在自体が猿真似だｗ

今ダイヤモンドシティアルルのフードコートから大和三山を眺めています。
その麓近くにある今井町
さすがｗ
高速で潜在型都市の中心の大和八木といい立地条件最高

橿原には白橿ニュータウンがありますね。日本で格式高い２番目
に歴史があるニュータウン

地形上高台で南側は山になっている。田舎臭い南風は入らないし。
どこにでもあるようなニュータウン平城、真美丘、相楽とはわけが違うのですよｗ

大阪地域って津波がくると浸水するんじゃないの？
奈良は山に囲まれてるから安全かｗ

閑散してるので（奴のカキコ以外）、近鉄名古屋線のネタを投下

732 ：名無し野電車区 ：2005/08/16(火) 23:43:27 ID:XN+iXxiI
佐古木駅のタッチパネルの券売機でＪスルーカードが使える噂は本当でつか？

734 ：名無し野電車区 ：2005/08/16(火) 23:47:54 ID:r+64c3dN
>>732
ちょい待った。
佐古木がタッチパネルだって?

735 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 07:51:42 ID:XoZuVvHm
佐古木のタッチパネルは津新町や塩浜の券売機と違ってカード発行機能がないね。

738 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 20:41:38 ID:HOWhDj+M
>>732 >>734 >>735
ええ〜っ、なんだって！！？？（AA略

マジっすか！？＞佐古木駅の新型タッチパネル券売機

>>735
カード発行機能ないってことは・・・、
南大阪線のあちこちの駅にて増殖中の、機能制限のタッチパネルの新型券売機で
券売機の色、水色の香具師なんですね？


739 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 20:45:18 ID:4Fs9VUIV
>>737
よく2番線着の急行を利用するので、知らない人がいて驚いた。

>>738
灰色とか白色とかない？阿倍野や京都で見かけるけど。
発行機能は無いけどパールカードは使えるでしょ？
それともカード挿入口をなくした参議のような券売機か？？

740 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 21:53:22 ID:veSVDW3B
>>732
ちょっと待て。利用客の多い蟹江・富吉・弥富を差し置いて
佐古木にタッチパネル式の券売機導入ですか。普通は上記3駅に
導入してからだと思うのだが･･･。


741 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 21:53:41 ID:XoZuVvHm
黄金のタッチパネルの券売機とは別物ですか？
最近増殖しつつあるね。スルッと関西が使える券売機。


742 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 22:54:41 ID:D1Z2tUvM
>>740
いくら利用者が少なくても、券売機が古いとねえ・・・


743 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 23:06:06 ID:4Fs9VUIV
この数年で近鉄の券売機は新型にかなり置き換わっている。
水色の垂直型券売機は見かけなくなってきた。

744 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 23:06:28 ID:XxjnE8UM
>>740
だてに名古屋線唯一の地下改札を持つ駅ではない。(両端の駅除く

745 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 23:28:32 ID:XoZuVvHm
水色の箱型の券売機は千代崎や南が丘にあるね。でももうすぐなくなってしまいます。
櫛田や明野の券売機も取り替えられたね。さすが地下改札。

746 ：名無し野電車区 ：2005/08/17(水) 23:36:13 ID:4Fs9VUIV
名古屋や津は垂直型が絶滅。昔は1台か2台はあったのだが。
あの回数カードが発行できる灰色のやつです。
それよりタッチパネルの前の新型券売機がタッチパネル導入で名古屋や津、鳥羽から消えたがどこへ行ったのだろうか？
名古屋線の急行停車駅に設置されていませんでしょうか？それともSF地区に持っていかれたでしょうか。


747 ：名無し野電車区 ：2005/08/18(木) 00:14:26 ID:rX1RGFsB
9000系と同じく、名古屋線の小駅の券売機も奈良線から
転属しているようです。
どこの駅だったか、端に小さく「富雄」と書いてありました。

748 ：名無し野電車区 ：2005/08/18(木) 00:36:47 ID:hTz4TsMi
斎宮、益生、長島、戸田、高角の券売機(全体的に水色の斜面型)は津や四日市にあったものをタッチパネル式の玉突きで持って行かれたものだと推測されますな。


749 ：名無し野電車区 ：2005/08/18(木) 12:06:40 ID:Io1IbXl8
あと大阪地区で券売機の台数が減ってるのも旧型ｱﾎﾞｰｿに影響してるかも。

757 ：名無し野電車区 ：2005/08/18(木) 21:22:03 ID:QRv4EXu5
スルッと関西が使える券売機や精算機があるのをここで知って利用していますが、
同じようにＪスルーカードで切符を買ったり、精算したりできるのでしょうか

759 ：名無し野電車区 ：2005/08/18(木) 21:41:07 ID:MJFi8Z+p
>>757
できるよ！！！

760 ：名無し野電車区 ：2005/08/18(木) 23:12:57 ID:hTz4TsMi
スルッと関西が使える券売機があるのは特急停車駅だと聞きましたが、ローカル駅にもあるの？

761 ：名無し野電車区 ：2005/08/18(木) 23:16:19 ID:SbTkvomN
>>760
ありますよ〜

烏森・八田・富田・津新町・久居・・・
そのほか、>>738や>>741に書かれてるとおり。

762 ：名無し野電車区 ：2005/08/18(木) 23:16:57 ID:SbTkvomN
>>761
あっ、久居駅は特急停車駅だったな。スマソ

763 ：名無し野電車区 ：2005/08/18(木) 23:26:22 ID:NWr3Mvc9
元特急停車駅の湯の山温泉にもあったような？
津新町にタッチパネル券売機が設置されていたのには驚いた。
昔、養老線の播磨でスルっとが使えるという情報があったが、デマだったんだろうな。

771 ：名無し野電車区 ：2005/08/20(土) 00:45:59 ID:u9ZMVdrg
>>763
＞津新町にタッチパネル券売機が設置されていたのには驚いた
塩浜モナー

772 ：名無し野電車区 ：2005/08/20(土) 00:51:44 ID:Yu8KW/ca
このスレであえて　興戸　三山木　瓢箪山　と言ってみるテスト

797 ：名無し野電車区 ：2005/08/21(日) 22:52:30 ID:KXyBmrp3
佐古木の券売機、Jﾇﾙ使用可でつ。

806 ：名無し野電車区 ：2005/08/23(火) 00:50:43 ID:N59jObd7
黄金駅の券売機でどうやって回数券(カードではない)を買うのか教えてください。

808 ：名無し野電車区 ：2005/08/23(火) 01:01:18 ID:N59jObd7
黄金の券売機はタッチパネルなんで発売選択ボタンはありませんが。

811 ：名無し野電車区 ：2005/08/23(火) 17:53:05 ID:e3ZUcUcM
>>806
そのタッチパネル式の券売機の色は何色ですか？
緑色なら回数券の購入ができるけど、緑色以外なら回数券購入機能を省略しているため
購入は出来ません。窓口で購入するか、別の駅（烏森や名古屋）で緑色のタッチパネル式の券売機から購入して下さい。

812 ：名無し野電車区 ：2005/08/23(火) 19:27:19 ID:s+SAUDG2
別にタッチパネル式じゃなくても券売機で回数カードは買える。
しかしその券売機が黄金にもあるかどうか。


813 ：名無し野電車区 ：2005/08/23(火) 22:20:12 ID:N59jObd7
黄金に行って券売機見て来たが南大阪線で増えている水色のやつだったよ。テンキーの手入力で回数券買えるみたい。「回数券を購入する方は駅員なお尋ねください。」と書いてあったが回数券買うつもりないし聞かなかった。

826 ：名無し野電車区 ：2005/08/25(木) 00:52:23 ID:8oNh34JZ
四日市まででいいからトランパス使えるようにしてほしい。
それ以上拡大する場合は旧名局管内までにとどめればいいだろう。

829 ：名無し野電車区 ：2005/08/25(木) 01:05:28 ID:QaIxCFpl
>>826
プレミアがあるとなかなかそうはいかない。
昼割ユリカを見ていればよくわかる。

831 ：名無し野電車区 ：2005/08/25(木) 02:12:14 ID:Ulq1gCJQ
トランパスに加盟したらエリア内のパールカード11(回数券)がなくなって、ＳＦパールカード(仮称)になるんかな？
最近、金券のパールカードがローカル駅(明野や高田本山や北楠、益生等)で買えなくなってきているのは出札関係で何か大きな動きがありそう。
トランパスとスルッとの違いは回数券の共通化と金券の共通化。トランパスで引き換えたきっぷは現金で払戻はできない。新たにカードを造り直す。
名古屋エリアでのカードはＳＦパールカード(トランパス)、回数券カード(近鉄専用でオフピークやサンキューチケット) 、ビスタカード類(特急関連)だけになりそう。

832 ：名無し野電車区 ：2005/08/25(木) 03:07:28 ID:QaIxCFpl
別に回数券は無くさなくても良い。回数券をトランパスで買えないようにすればいいので。
回数券を残しておいた方が何かと便利。名古屋で買ったカードが大阪でも使えるのだから。


-------------------------------------------------------------------------------------
以上、名古屋線スレからのコピペおしまい。

あげます

参考・・・近鉄新型券売機(南大阪線のものを撮影)
http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20050829133546.jpg
http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20050829133511.jpg

>>169のリンク先の画像なんですけど、
前者は名古屋地区にはまだありませんね。
後者は名古屋地区ではスルッとやJスルー、入場券の発券は不可能です。
近い将来、トランパスや入場券は発券可能にしてほしいのですがね。
あと、大阪地区もですが、往復乗車券も。

>>170
先日、佐古木駅にも設置されたのを見ましたよ。
近鉄線のきっぷのほか、名古屋乗り換え名鉄線のれんらくきっぷも
スル関カード・Jスルーでそれぞれ購入することができる。

ふと思ったんやけど、
制限機能の付いた水色のタッチパネルの新型機って、
（将来の）ピタパにも対応してるんやろうか？
漏れの予想では、そうではないと思うが。

>>171自己レス
おっと、名古屋線・佐古木駅の新型機は
水色のタッチパネルの新型券売機です。スマソ

おい、中菰野でラビットCar柄のスルットＫＡＮＳＡＩ使えたぞ。
券売機のボタンの金額が表示されてボタンを押してドキドキ。
本当にきっぷが出て来て感動。駅員も判っているんかね。
（引用終了）

ホンマかどうか分からんけど。
枝線では初か？以前、養老線の播磨でも使える（使えた）って話も
何度か聞いているが、マジかどうかは不明。

>>173
湯の山線ですな。
支線の小駅でも使えるようになったんですねぇ。

養老線の播磨駅・・・、
近いうち暇があれば、現地へ足を運んで、実態調査ｗせなあきまへんな〜

そうそう、名古屋エリアのスル関・Jスルーが使えるボタン式券売機・・・、
宇治山田・津・四日市など、多数の駅でそのカードが使えなくなってしまったorz
（そのかわり、新たに導入された新型のタッチパネルの新型機では、スル関・Jスルーとも使える）
もしかすると、↑の多くの駅から小駅へと、券売機交換されたかもしんない。
中菰野や播磨のほか、支線の小駅でも、スル関・Ｊスルー使えるかどうか
ホンマに現地調査したほうがええかもしんない（藁

保全

おけいはんの券売機にて、「Ｂトレイン・プラス１」の広告カード発売あげ！

ついでに阪神電車の券売機にも「電車シリーズ」新作カード発売！

今年の「鉄道の日記念」、
各社局から発売されるカード、どんな香具師が発売されるのか、
非常に楽しみですわ〜。

特に近鉄とおけいはん。

>>174
それネタ？
播磨って券売機なしの無人駅だぞw、しかも駅舎ないし
中菰野もネタっぽいが行ってみるのが一番かな

四日市の券売機は内部線に移されたと思う
塩浜もタッチパネルあるけどそこに以前にあったボタン式は多分隣の北楠へ移設
されたと思う（時期的にみて）
名古屋エリアのスル関・Jスルーが使えるボタン式券売機って
投入金額表示が緑のヤシだな
漏れも使用済みスル感でテストしてみるとすっか

そういや数ヶ月前四日市の内部線乗場、海山道（神社側改札）、鈴鹿市、東青山？
の券売機一台ずつ撤去されたみたい
釣銭と切符が同じ受取口に落ちてくる券売機って将来的には完全にアボーンだろうな

　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼＿＿_／＼
　　　　　　　　　　　　　　　／ ⌒　　　⌒　 ::＼
　 ┏┓　 ┏━━┓　　　|　（●）,　､ （●）､　:|　
┏┛┗┓┃ ━　┃┏━|　　,,ノ(､_, )ヽ､, 　　::|━━┓　┏┳┳┓
┣　　　┫┃┏┓┃┗━|　　　ト‐＝‐ｧ'　　　:|━━┛　┗┻┫┃
┗┓┏┛┗┛┃┃　　　|　　　|,ｒ- ｒ- |　　 .:::| 　　　　　┏━┛┃
　 ┗┛　　　　 ┗┛　　　＼　　｀ニニ´　　.:／ 　　　　　┗━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐一''´＼

>>182
何が？


>>180
>播磨って券売機なしの無人駅だぞw、しかも駅舎ないし
ぉぃぉぃ・・・、それホンマかいな。
ということは、あっしは向こうのスレの住民の誰かさんに、思いっきり釣られたワケか・・・orz

>投入金額表示が緑のヤシだな
そうです。緑のＬＥＤ表示の香具師。その券売機、スル関・Ｊスルーカード使える確率高いですよ。

>漏れも使用済みスル感でテストしてみるとすっか
よろしゅう頼んます。

北神急行の降車時の印字はもう入手出来ないのですか？
ご存じの方教えて下さい。

>>184
×降車時の印字
〇降車時のHEの印字

しかもsagaってないorz

>>184-185
ここで質問するより電話で直接北神急行に聞いてみたら？
そのほうが早い

>>180
湯の山線中菰野駅ってこんな感じですな
ttp://www.ku-gyou.net/shitetsu/kt-nakakomono.html

橿原都心ＶＳ奈良衰都生駒連合ｗ

ダイヤモンドシティアルル＞奈良ファミリー
橿原神宮＞該当無し

南阪奈＞阪奈

大和八木＞近鉄奈良

大和３山＞若草山

藤原京＞平城京

富本銭＞和銅開珎

特急停車を！！

桜井…知的文化観光都市

五位堂…県内最大の人口増加率

郡山…県内最大の城下町

天理…国内最大の宗教都市

券売機でJスルー・スル関が使えるという噂が出た駅
中菰野、津新町、北楠、播磨

>>187湯ノ山線、中菰野で使えるなら、券売機のない大羽根公園以外、見た感じ使えそうなんだが。

すずらんカードがﾎｽｨ
ﾗｶﾞｰﾙ飽田

>>190
4駅のうちどれかが漏れの最寄り駅ですが

ちなみに播磨はガセ確定（実際に確認したが整理券発行機しかない）

なんで近鉄のスルッとKANSAIカードやJスルーカードって3000円や5000円ばっかり電車柄出して
1000円のヤツは電車柄のヤツ出さないんですか？

さくらライナーの5000円なんて手が出しにくい

>>190　>>193
播磨は>>193のゆーてるとおり×、中菰野は自分はまだ実際に確かめてないのでどうかわからない。
北楠は微妙。
そして津新町は、Ｊスルー・スル関ともに余裕で切符が買える。（新型のタッチパネル券売機）

>>194
千円券、窓口発売分なかなか出ませんなぁ・・・。
鉄道の日あたりまで辛抱するしかない？

しかし、近鉄のカードって、ヲタに萌え〜な香具師、
必ずといっていいほど、三千円券の香具師が多いよなぁ・・・。
（例・「ラビットカー」、「養老線旧色の電車」などなど）

>さくらライナーの5000円なんて手が出しにくい
同意。せめて、三千円券にしてくれれば・・・。漏れ的には。

そうそう、阪神電車の券売機から発行されるカード、
スルッとＫＡＮＳＡＩネットワーク（各社局のいろんな電車＆バスがのってるやつ・全４９車両）が、
発売。

あと、山陽もそうかな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117589618/l50
ナゴヤ版スルッとＫＡＮＳＡＩスレッドにて、こんな面白いカキコを見つけたので、
ここに貼り付けとく。

111 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 12:44:26 ID:dFWO7ckBO
スレ違いだがスルットＫＡＮＳＡＩ、Ｊスルーが使える駅は、米野、黄金、戸田、長島、益生、伊勢朝日、富洲原、霞ヶ浦、川原町、中川原、伊勢松本、伊勢川島、高角、菰野、中菰野、新正、塩浜、北楠、千代崎、鼓ヶ浦、豊津上野、白塚、高田本山、櫛田、斎宮、明野。

ぬるっぽKANSAI

そういや、来週はスル関バスヲタ祭りか・・・。
今度はどの会社がカード出すんやろ？それもレア系ｗ
去年（会場は和歌山市内のはずれの海岸）は大阪市営あたりが、記念カード何種か出した記憶が。

>>198
らガッーるカード

>>197
どう見ても「使えない駅」の羅列だなw

旧式券売機は見た目ではどれがスル関やJスルー使えるか分からない。
しかも、コストダウンしているのでしばらくすると使えなくなる。鳥羽が最たる例。

ttp://www.keihan.co.jp/traffic/kcard/
来月１０月８日、おけいはんの鉄道の日記念カード発売age！！

ttp://www.keihan.co.jp/traffic/kcard/
来月１０月８日、おけいはんの鉄道の日記念カード発売age！！

>>203
おやっ、重複してもうたかな？ｗ

明日、スル関バスヲタ祭りあるんやけど、
逝く香具師おるかい？

>>201
あと、カード詰まりしやすい罠　＞カード＆紙幣投入口が緑のＬＥＤの香具師ではない方のボタン式券売機

>>204
バスまつり行ってきました。

肝心の記念スルッとKANSAIカードの方ですが、全てプリンタ券。
大阪市交通局1000円・2000円・3000円各1種
京都バス1000円1種(離れにあった京阪電鉄ブースでは京阪グループ4種で、セットに入っていたのと同じ図柄)
高槻市交通部1000円2種(何故かレインボーカードでした)

これとは他に京都バスが2000円と3000円の2種セット(かなり前に発売されていた京都バス創業80周年)がありました。

スルッとKANSAI以外では
和歌山バス、和歌山バス那賀の通常発売バスカード、阪急バスカルネカード(愛・地球博記念のみ)、奈良交通(記念CI-CA)、尼崎市交通局回数カード、岡山電気軌道の電車カードとバスカード。

そういや、高槻市交通部のは1枚1200円でした。
適当な写真を梅田にでも持ち込んで作ったものだから、200円高いのは仕方はないけれど…。

>>196
その柄、神戸市営の券売機でも買ったら出てきた。


共同販売のブースに実際に動かして展示されていたＧＯＧＯ！トレインに子供たちが群がって遊んでいたが、
ある子供が阪神９３００系に京阪のダブルデッカーをはさんでいた。

思わずワロタ。

スルッとKANSAIで花見できる駅とかない？
東梅田駅構内の金券屋で回数カードを売ったら2400円しかならなかったんで

あっしも行って来ました。＞バスヲタ祭り

>>206
へぇ、いろいろ売ってたんですねぇ〜。
漏れは、正午前に現地に着いたので、京阪グループのバスと高槻市交通局のカードについては、
とうに完売したようで買えませんでしたorz

あと、ほかに神戸市交通局の限定カード売っていて（千円券・全２種）
大阪市交通局の香具師とともに思わず衝動買いしてしまいました。
（合計金額１ﾏﾝ円の買い物っす〜）

>>208
自分も昨日、ヲタ祭り会場に行く途中、
ハーバーランド駅の券売機にて売ってるのを確認しました。

スルッとＫＡＮＳＡＩネットワーク（各社局のいろんな電車＆バスがのってるやつ・全４９車両）柄、
今現在、売ってるところ、
阪神・山陽・神戸市営ぐらいなもんかな？（ほかにもありますかい？）

>>209
駅構内ではなく、大阪駅前第1〜第4ビル内に潜るべし。高い所なら2940円で買い取ってくれますよ。

>>210
神戸市交通局のは去年も同じのを売ってましたよ。
「限定」だと言っておきながら、実は市役所の中にある交通局営業推進課に行けば在庫がある限りいつでも買えるものなのです。ただ、お役所である故平日の昼間でないと買えないのが辛い所。
高槻市交通部は正午前でも若干残っていたような…。

>>197追加
名古屋線南が丘でもスルKAN使えた（本日確認）

伊勢中原でもスルKAN使えた

>>212
>>197には相当数（現時点では）デタラメな駅が含まれているのだが

ttp://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/050920.pdf
来月１５日、南海創業１２０周年記念カード発売age！！
（南海本線バージョンと高野線バージョンの２種）

>>215
発行部数が各2000組とは殺生過ぎる…。祭りは確実だな。

阪神優勝記念カード、いつ頃発売されるのだろうか。

>>216
あと、鉄道の日記念も>>215で取り上げた香具師とは別に
発売されるんやろうか？

>>213
伊勢中原って、去年の春、普通電車ワンマン化に伴い駅無人化によって、
トイレとともに券売機あぼーんされた筈？
ってことは、復活したワケなんやな。券売機。

>>212
情報サンクス

>>211
そうですか。神戸市営のあの限定カード、ヲタ祭り以前のずーっと前から売ってるんですね。。。
そういや、ヲタ祭りが開催される以前、ヤフオクあたりでそれと同じ柄見たんやったけ。
で、祭りん時にて購入の際、この柄どっかで見た記憶があったなと、えらい気になってたワケだが（ﾆｶﾞﾜﾗ

>>217
早ければ、来週はじめあたりに発売されるのでは？
個人的には２７〜２９日（でしたけ？）の甲子園戦で優勝してほしいワケだが。

甲子園で優勝してくれたら、道頓堀ならぬ武庫川駅構内にて歓びの（ｒｙ

アホなこと逝ってスマソ

鉄道の日記念カード
阪急　1000円
京阪　3000円　3500セット限定
近鉄・南海・阪神　　不明


>>217
優勝の翌日から1000円カード2枚を100000セット限定で発売

明日は阪急嵐山駅で2301Fの撮影会があるみたいだが記念ラガールカードとかでそう

★★★（いちおう参考）　去年の鉄道の日記念カード　★★★

大阪市営　３０００円券（柄はたしか、御堂筋線の電車の先頭車両の筈）
阪急　１０００円券（柄、忘れたスマソ）
阪神　券売機にて発売
南海　１０００円券（２代目こうや）
京阪　１０００円券＊５（テレビカー登場５０周年記念）
近鉄　１０００円券＊２（スル関・伊勢志摩ライナー　Ｊスルー・楽）

おまけ・近鉄パールカード
上本町駅発売（１０月１４日発売・千円券全２種・ＣＧで作った「初代ビスタカー」＆「初代あおぞら」）
鶴橋駅発売（１０月１４日発売・千円券全２種・鶴橋駅に停車中の「楽」＆「あおぞら�U」）
大和高田駅発売（１０月１４日発売？・千円券１種・アーバンライナーネクストの設計図）
五位堂ヲタ祭り会場にて発売（１０月１１日発売・千円券全２種・「ビスタカー」＆「さくらライナー」）

その他、近鉄駅主要駅では駅員制作によるオリジナル台紙付きの記念入場券も発売された。

>>222
あと、北大阪急行の駅券売機でも鉄道の日記念カードが発行されたってコトを
付け加えておく。

>>220
うん、２年前もそうでしたね。阪神優勝記念。
優勝翌日の朝、梅田駅の窓口で買ったんやったな。カード欲しさに人大杉やった記憶がｗ
そういや山陽電車も優勝記念にあやかって記念カード売っとったなｗ
阪神と直通してることを意味して。

阪急嵐山駅イベント会場限定さよなら2301F記念ラガールカード発売してた＠
限定1000枚で一人一枚まで＠

>>224
「まで」もへったくれもあらへんなw

>>223
優勝翌日の朝って、徹夜かいな。

優勝翌日の朝って、カード製作は徹夜かいな。

１日で出来るわけがないだろう。
もう既に作ってあるんだろ。

カードじゃないが９２年に阪神はリーグ優勝しかかり、日本シリーズの
入場券の製作にも取り掛かっていたが、結局オジャンになった。

>>218
＞伊勢中原って、去年の春、普通電車ワンマン化に伴い駅無人化によって、
＞トイレとともに券売機あぼーんされた筈？
＞ってことは、復活したワケなんやな。券売機。
2月19日に伊勢中原へ入場券買いに逝ってきたので当時の状況をカキコします
伊勢中原は17.2.21から無人化されたが無人化前にすでに整理券発行機が
設置されてた（まだ使えなかったと思う）
券売機は一台だけで切符と釣銭の出口が同じ香具師
スル関、Jスルーが使えるかは不明（多分使えないだろう）
券売機の切符の地紋はなぜか社紋だった
今は券売機があるかどうかはわからない
普通は撤去すると思うが

出場記録のないスル関カードをもう一度使えるようにするには
どうしたらいいのでしょうか？

　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　　　げーーー。
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　スル関掲示板で米野が
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　　　ＳＶカード使用可能駅になってる…！？
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 / 　　　　　
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

>>222
神鉄でも鉄道の日記念すずらんカードの発売あり
http://www.shintetsu.co.jp/tetsudou/suzuran/card_tetsudou.html

>>231
米野だけちゃいまっせ〜！
湯の山線や養老線の小駅も、マジ使えるでぇ〜！！
（菰野・中菰野・多度などで確認済！）

>>229
おつりときっぷが同時に出てくる香具師・・・、
あっ、わかった。垂直型でパールカードのみ対応のオンボロｗ券売機ですな。
無人化とともに券売機あぼーんされ、>>213が言ってるとおり、
無人化後、しばらくしてどっかの駅から余った香具師を中原駅に導入したかもしんない。

そうそう、上野市駅も新型機導入されましたよ〜。
（ただし、フレームが水色で機能制限の香具師）

近鉄線のほか、伊賀上野駅乗り換えＪＲ線のれんらくきっぷのスル関・Ｊスルーで購入可。
（対象駅・・・京都・山科・大阪・ＪＲ難波〜亀山の各駅）

あと上野市駅では、上野市駅・・・、いやいや伊賀神戸駅管内限定オリジナルパールカード発売。（千円券・全７種）
あと、記念入場券も売ってる（全２種）

>>232
サンクス

参考なまでに2005.7.16現在の伊勢中原駅
ttp://para-site.net/up/data/6596.jpg
多分、現在も同じでは?

相互リンク
【利用エリア拡大で】トランパス【ますます便利に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117589618/l50
【名阪EXPO臨特運転継続】近鉄名古屋線系統6両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126530533/l50
駅の自動券売機・改札機について語る　3号機
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125405810/l50

>>231-234
上野市についてはスルＫＡＮ板を見て新しい券売機が入ったことを
知ったんだけど(まとめてあるサイトの方にはまだ反映されていないが)、
伊賀線って伊賀上野と上野市以外に近鉄の券売機が設置されている駅
ってあるの？

PITAPAが導入される予定がない線でも新券売機が設置されているのを
見ると、養老・内部・八王子でも導入される≒カードが使えるように
なるかな。

>211
98%で買い取ってくれるとこってでこですか？
先週、駅前ビルの地下を回ったのですが最高で97%でした。

大垣でスル関やJスルー使えるようになるのまだー？

>>238
第4ビルのギフトステーションです。

>>197が紹介したリストはモノホン?

随分以前からカードが使える特急停車駅が全く載っていない点からして
怪しい。もちろん使える駅も載っているだろうが使えない駅の方が多い
と思う。

気づけば昨日、
阪急が真っ先に「鉄道の日記念」カード、出しよったな。

>>237
茅町。ぱっと見では傾斜型のボタン式やったけど、
スル関・Ｊスルー使えるかは不明。

あと、フレームが水色の香具師では、ピタパには対応してないでしょうな・・・。
たぶんね・・・。

>>241
そのうちの２割方は、ホンマですわ。
だって、>>233で書いてるとおり検証済みですから。。。

>>239
養老駅で一回試したんやけど、アカンかった・・・orz
そこ使えたら、岐阜県内でもＪスルー・スル関使えるだけでなく、
大垣乗り換えのＪＲ線れんらくきっぷ（米原〜大高）でも、
それらのカードで買えるようになるからな。

>>242スル関やJスルーが券売機で使えるのは特急停車駅＋八田、烏森、佐古木、近鉄富田という書き込みの後だからだろ。津新町がリストから抜けてたけど。
>>243
鉄道の日
9/25阪急×1
10/8京阪×3
10/13神鉄×1

>>236つづき
これもよろしくね。

近鉄電車総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115271563/l50


>>243
おけいはんの「鉄道の日記念」カードは９日でも買えるんやろうか？
発売開始後すぐに完売になってしまうような気がして、怖い・・・ｗ

>>245
>>243ではなく、>>244でしたな。スマソ

>>235
あのぅ・・・。そこ、ｴﾛサイトしかないんですけど・・・。

>>234
＞あと上野市駅では、上野市駅・・・、いやいや伊賀神戸駅管内限定オリジナルパールカード発売。（千円券・全７種）
あれっ、以前は500円券5種が常時売ってたような

トランパススレであがっていたが、コッチでは挙がってないので。
つ南ヶ丘

鈴鹿線はどうなんだろう？

鉄道の日記念のJスルーカードは出ないんかな？

おまいら、関西から遠出したときに、スルット２dayとか
まとめ買いして乗り鉄楽しまないの？

俺は来月の3dayまで待てないので、5枚も買ったｗ

>>250
まとめ買いするよ。
でも、時々無駄に使ってしまって・・・。
2dayなかったら乗ってないだろうなぁって路線に乗ってる。

>>248
>>212

>>245
10月16日に寝屋川車庫で行われる毎年恒例の「ファミリーレールフェア」でも発売されるかと思いますよ。
スルッとKANSAIバスまつりの時には、7月下旬に発売された鞍馬連絡特急運転記念のが京阪電鉄のブースで発売されていた例もありますし。
確かその時は京阪分3500組、叡山分500組で京阪分に限っては普段通りの発行数でした。

発売開始翌日に入手するのなら淀屋橋や京橋、樟葉が穴場じゃないかな。守口市や中書島、丹波橋は当日昼間には完売する可能性が高いですし。他駅は保証しません。

>>216
南海は関西の大手私鉄の中で唯一カードのオンラインショップがあるから楽勝かと

>>248
参考程度にどうぞ
数ヶ月前に見たときは
平田町の券売機は【傾斜型ボタン式】と
【金額ボタン上と下の半分ずつに大人運賃、小児運賃の金額表示があって金入れると明かりが燈る香具師】
一年前に見たときは鈴鹿市も上記と同じ、今はわからん

>>247
以前５００円で売ってた香具師が、今は全部１０００円で売られています。
もうすぐ、上野天神祭あるんやけど、今年も記念入場券発売するかな？

>>253
去年のおけいはんの「鉄道の日記念」カード、
自分は発売翌日の夜、京橋駅で買いました。その時はまだまだ余裕で残ってたかな。
発売翌日に買うのなら、京橋あたりがいいかもしれませんね。

>>256
去年は台風が接近してて余り売れてなかったんだっけ？＞京阪のカード

>>243
岐阜県内の近鉄＝美濃松山〜揖斐

ほとんど券売機ないんちゃう？

名古屋地区で精算機のある駅ってまだ2駅しかないの？

鉄道の日記念ということではなくて、鉄柄を出す山陽。
関東では東洋高速に当たるな。

＿＿＿＿近京南阪阪神大京能北泉山神神北大京叡比
＿＿＿＿鉄阪海急神交交交勢急北陽鉄高神高福山叡
鉄道日＿1415−○−−−−−−−−13−−−−−− ○は発売中
他名目＿−−15−−−−−−−−10−−−−−−− 10/上〜中発売の鉄道記念柄
日比谷＿○−−−−−−−−−−−−−−−−−−　10/8-9、日比谷公園
自社催＿先−−−−−−−−−−−先−−−−−−　先:記念券の先行発売　未:動向未発表
昨年度＿−−−−−−−−−−−−−−−−−−−　　

＿＿＿＿近京南阪阪神大京能北泉山神神北大京叡比
＿＿＿＿鉄阪海急神交交交勢急北陽鉄高神高福山叡
鉄道日＿1415−○−−−×−−−−13××××××　○は発売中
他名目＿−−15−−−−−−−−10×××××××　10/上〜中発売の鉄道記念柄
日比谷＿○−−−−−−−−−−−−××××××　10/8-9、日比谷公園
自社催＿先−−−−−−−−−−−先−−−−−×　先:記念券の先行発売　未:動向未発表
昨年度＿−−−−−−−−−−−−−−−−−−×　　

＿＿＿＿近京南阪阪神大京能北泉山神神北大京叡比
＿＿＿＿鉄阪海急神交交交勢急北陽鉄高神高福山叡
鉄道日＿1415−○−−−×−−××13××××××　○は発売中
他名目＿140815×××−××××10×××××××　10/上〜中発売の鉄道記念柄
日比谷＿先−−−−××××××××××××××　10/8-9、日比谷公園
自社催＿先16−−−−−−未−×未先××××××　先:記念券の先行発売　未:動向未発表　
昨年度＿複セ○○○×○××○××○××××××　セ:3枚セット　複:複数種類発売　○:1種類発売

>>260-262
ttp://www.kintetsu.co.jp/senden/topics/event_card.html
近鉄の「鉄道の日記念」カード、８日の日比谷の鉄ヲタ大祭にて
真っ先に出しますな。

しかし、けいはんな線開業予告カード、またも三千円かいな。
まあ、三千円券は結構売れ行きいいから、しゃあないってかいｗ

でも今回、千円券（セットやけど・・・）久々に発売して、内心ほっとしてる漏れｗ

>>257
あっ、そうでしたね。山科あたりのぞいて、翌日もまだ在庫があったとか。

>>263
大津線の駅での記念カードの割り当ては相当少ないみたい　3駅で30セットとか？

あと京阪でひらかた大菊人形の記念Kカードも出るみたいなんだが・・・
http://www.keihan.co.jp/traffic/kcard/

電車柄じゃないからあまり売れなさそう

ttp://rail.hanshin.co.jp/tigers_v/index.html
阪神優勝記念グッズ、早ければ明後日の朝に発売かも！？
優勝記念カード、発売数１０万とは、えらい気合いが入っとるのう。

>>264
確かに少なすぎですな。＞大津線での発売駅

大垣に精算機あると思うけど、たぶん無人駅から乗った人専用だったかと。
詳細きぼんぬ。(by我修院)

>>265
阪神優勝までマジック１。いよいよですな。

>>228
胴上げの写真の柄とかは優勝後に製作するのでは？

優勝記念事業(山電) 　投稿者： ズンドコ 　投稿日： 9月28日(水)20時30分21秒
こんばんは､ズンドコでございます｡
さて関西の恥さらしこと大阪九条の超極悪キチガイ住民どもとつるんでいる極悪ドラパイア･橘高淳の妨害工作に屈する事無く､とっくの昔にセ･リーグ優勝を決めた我がTですが､山陽電車でも勿論T優勝記念事業を実施致します｡

･直通特急用1編成を記念塗装
全号車前面に優勝記念のヘッドマークと副標を取り付け､デイリースポーツの協力により今季の我がTの圧倒ぶりをお見せ致します｡
･記念エスコートカードの発売(千円･1万枚限定)
･記念山陽バスカードの発売･･･千円(使用可能額･\1100)で限定3000枚発売(尚山陽バスカードは､明石市営バス全線や神戸市バスの内山陽バス共用区でも使えます)
･山陽百貨店で優勝記念セールを実施致します｡
その他系列の須磨浦山上遊園･舞子ホテルでも優勝記念事業を実施致します｡

さて私事で失礼ですが､私は来る10/9･10と東京へ鉄道視察旅行に参ります｡つくばエクスプレス･湘南エクスプレス等といった鉄道新線や日比谷公園での鉄道フェスティバルを視察致します｡

http://www.sanyo-railway.co.jp/kou/news/2005/20050922.html

編集済

阪神もうすぐ優勝age！！

ttp://www.ensen100.net/other?url=/topics/2005_9_eki/index.html&hbanner=99H&fbanner=99F
さて、１０月９日近鉄の伊賀神戸駅にて、記念イベントやるんやけど、
パールカード千円券６種って、何ぞや？
もしかして、上野市駅とかで売ってる香具師やろうなｗ

　　　　|￣)　|￣￣　　　　　　　　　|　　　　 |
　　　　|￣)　|￣フ　　　　　　　　￣フ　　|￣|￣|
　　　　|￣　 | ×　　　　　　　　　/｜＼ |￣|￣|
　　　　|　　 ./ 　＼　　　　　　　　　| 　　￣|￣
＜　　　／）__∧　　　　 Λ＿Λ　 　 　∧__（＼　　　 ＞
＜　　 |　|　‘ε ’)　◯（｀・Å・´）◯　(ﾟ∈ﾟ　|　| 　　　＞
＜　　 ＼　　　　）　 　＼　　　 ／　　（　　 　　） 　　 ＞
＜　　　／ ／>　>　　　 |⌒I　│　　　く　く＼＼ 　　 ＞
＜　　（_＿) （_＿） 　　 （＿） ノ 　　　（＿_,,)（_＿) 　　＞
　　　　　　　　 ＿＿＿　　 ∪　　　　
　　　　　　／ 　　丶　　　　　　|￣|　　ヽ．ﾉ
　　　　　イ　　|三三三|　　　　|￣|　 ￣人￣
　　　／　|　|￣,　ヽ、、￣/　　|￣|　￣/￣又
　　　　　 |　　ノ￣￣/　　　　/　ノ　　/　|　　＼
　　　　　 |　　　＿メ＿　　　/　」　　　　小
ttp://rail.hanshin.co.jp/tigers_v/index.html
さっそく、電鉄ＨＰ更新されとるしｗ
しかし、優勝記念カード、ひとり１５セットまでか・・・。
制限入れなくても、あの数なんやから、別にええんちゃうと言いたいとこなんやけど、転売屋対策ってか？？

阪神優勝おめ！！

さあ、優勝記念カードを買いに行くぞー！！

武庫川団地売り切れ

＿＿＿＿近京南阪阪神大京能北泉山神神神北大京叡比
＿＿＿＿鉄阪海急神交交交勢急北陽鉄高新神高福山叡
鉄道日＿1415−○−−−×−−××13×××××××　○は発売中
他名目＿140815×××−××××10××××××××　10/上〜中発売の鉄道記念柄
日比谷＿先−−−未×××××××××××××××　10/8-9、日比谷公園
自社催＿先16−未−−−−未−×未先×××××××　先:記念券の先行発売　未:動向未発表　
昨年度＿複セ○○○×○××○××○×××××××　セ:3枚セット　複:複数種類発売　○:1種類発売

近鉄のスル関カード、
「懐かしの車両【ビスタカー】」＆「スルッとＫＡＮＳＡＩネットワーク」
発売あげ！

ttp://www.nankai.co.jp/compass/index.html
あと南海の「鉄道の日記念」カードも発売！

あと、近鉄の「スルッとＫＡＮＳＡＩネットワーク」って、
>>196や>>208とほぼ同じ柄なんやけど、
なんで毎度の三千円券なん？ｗ
（ちなみに、去年のスル関ネットワークは千円券）

どうせなら、券売機あたりで売りゃあええのにｗ

＿＿＿＿近京南阪阪神大京能北泉山神神神北大京叡比
＿＿＿＿鉄阪海急神交交交勢急北陽鉄高新神高福山叡
今年＿＿○−−−○○−−−−−○−−−−−−−−　○は発売中
昨年度＿○○○○○○○○×○×○××××××××　

近鉄は3000円券のみ

＿＿＿＿近京南阪阪神大京能北泉山神神神北大京叡比
＿＿＿＿鉄阪海急神交交交勢急北陽鉄高新神高福山叡
鉄道日＿1415○○−−−×−−××13×××××××　○は発売中
他名目＿140815×××−××××10××××××××　10/上〜中発売の鉄道記念柄
日比谷＿先−−−未×××××××××××××××　10/8-9、日比谷公園
自社催＿先16−未−−−−未−×未先×××××××　先:記念券の先行発売　未:動向未発表　
昨年度＿複セ○○○×○××○××○×××××××　セ:3枚セット　複:複数種類発売　○:1種類発売


阪神はタイガース優勝記念カードを日比谷でも売るんかな？10万枚も作ってるし

>>275
まだ甘いよ
近鉄スルKAN導入記念カードなんて台紙無しで5000円券1枚だけだったんだから

阪急、京阪毎月大杉。

>>279
禿同。
特に京阪のここ何ヶ月かは異常。

>>280阪急は25日発売が今月は少なかったが、京阪はいつも通り。

今日の夕方、
西九条駅にて阪神優勝記念カード、手に入れました〜

あと、おけいはんの券売機にて大菊人形記念（券売機バージョン）発行。


>>278
あら、そうなんや。
その時はスル関や近鉄のプリカ系統にあんまり興味なかったもんなんで、知らんかった（ﾆｶﾞﾜﾗ

あと、酉との共通化記念のＪスルー、近鉄版の香具師、台紙付いてましたっけ？
ちなみに酉では、台紙ちゃんとついてましたよ。

>>282
＞あと、酉との共通化記念のＪスルー、近鉄版の香具師、台紙付いてましたっけ？

俺も持ってるけどJRの駅で買ったんで近鉄版に台紙が付いてたかはわからんです　ｽﾏｿ

近鉄１００００系のカードの発売は禿げしく嬉しいな。
もっと過去の車両のものを発売して欲しい。最近では他に大交や能勢
が出しているな。

各社とも過去に車両シリーズがあったと思うが、スルＫＡＮ導入前の
国鉄で言えばオレンジカードに相当する金額カード時代や、阪急の場
合はラガールが自社線のみor自社＋能勢利用可能だった時代に出ており、
どうせ使えないからという理由で殆ど買っていなかった。

ＪＲ各社も過去の車両のカードを発売して欲しい。
（時々発売されているけど）

>>283
近鉄版も台紙は付いていましたよ。JRと全く同じでした。

日比谷では鉄道の日のカードってどのぐらい売るの？
２日はもつぐらいの数は販売するのかな？

>>285
サンクス！

>>284
漏れ的には、初代ビスタカーの香具師、どうせなら、こないだ出たラビットカーみたいに
して欲しかったです・・・（泣

>最近では他に大交や能勢が出しているな。
あと、阪神もね。「車両シリーズ」というタイトルの一環として、券売機にて発行。

>>287自己レス
「車両シリーズ」ではなく、「電車シリーズ」でしたね。スマソ

あと、阪神電鉄が今まで発売した「電車シリーズ」にﾊｧﾊｧ・・・（藁
ttp://rail.hanshin.co.jp/cgi-bin/rakuyan/cardView.cgi?mode=2&series=%93d%8E%D4%83V%83%8A%81%5B%83Y

>>276
スルッとKANSAIネットワーク柄
大阪市交も発売されてました

近鉄エリア外に長島が加わった模様。

>>286
関東の者ですが、１日目で完売したものもあります。
現地で売り切れと聞いていたものが出たりすることもありました。

要注意は京阪鉄道の日と何回開通記念?

近鉄エリア外に黄金が加わりますた。

>>290 >>292
ホンマくどいけど、
>>197（+南が丘・伊勢中原）とこでのってる香具師ぜんぶ使えるみたいですな。

>>292
日比谷の鉄ヲタ大祭にて、各社局から発売されるカードｗ
あらっ、とうにがいしゅつ？ｗ

>>293
おまいさんは2割しか当たってないとか言ってたけど
前言早くも撤回かよ。

あのリスト、湯の山温泉が入ってないけど使えないの?

>>197のコピペに出ている駅でhttp://members.at.infoseek.co.jp/nashi20/index-1.htmlに
出ている以外の駅＆ここの住人がまだ確認していない駅
益生、伊勢朝日、富洲原、霞ヶ浦、川原町、中川原、伊勢松本、伊勢川島、高角、新正、
北楠、千代崎、鼓ヶ浦、豊津上野、白塚、高田本山、櫛田、斎宮、明野。

>>197のコピペにもhttp://members.at.infoseek.co.jp/nashi20/index-1.htmlにも
出ていないが、住人が確認している駅や疑惑のある駅。
南が丘、伊勢中原、湯の山温泉（？）

田原本線の疑惑
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E5%8E%9F%E6%9C%AC%E7%B7%9A

青山町以東で特急が走る区間の券売機のある駅、それらの支線の券売機のある駅は
大抵対応している（またはこれから対応する）んじゃないか？

＿＿＿＿近京南阪阪神大京能北泉山神神神北大京叡比
＿＿＿＿鉄阪海急神交交交勢急北陽鉄高新神高福山叡
今年＿＿○−−−○○○−−−−○−−−−−−−−　○は発売中
昨年度＿○○○○○○○○×○×○××××××××　

近鉄は3000円券のみ

>>289
サンクス

>>294
いや、そんなつもりないです。
２割しか当たってないって書いたつもりが・・・だから、
つーか、えらいボケとるな漏れ（鬱

>>295
以前、湯の山線や養老線でスル関・Ｊスルー使えるかいろいろ廻って、
その時、湯の山温泉駅も訪れたんですが、
（券売機１台のみ）結局×・・・orz

＿＿＿＿近京南阪阪神大京能北泉山神神神北大京叡比
＿＿＿＿鉄阪海急神交交交勢急北陽鉄高新神高福山叡
鉄道日＿1415○○−−−×−−××13×××××××　○は発売中
他名目＿140815×××−××××10××××××××　10/上〜中発売の鉄道記念柄
日比谷＿先−先−未×××××××××××××××　10/8-9、日比谷公園
自社催＿先16−未−−−−未−×未先×××××××　先:記念券の先行発売　未:動向未発表　
昨年度＿複セ○○○×○××○××○×××××××　セ:3枚セット　複:複数種類発売　○:1種類発売

　　　　　　　　　_＿＿＿＿__ 　 　 　 　 　 | 駆け込み乗車でみな鉄が>>300ゲット！
　 　　　　┌"￣._＿_且＿__￣"†i　　　. 　 | 6/19阪急宝塚4:58着JR宝塚5:00始発
　 ／~￣￣￣￣＿＿＿＿.￣￣￣￣~＼..| 2分乗継で運転再開始発電車乗車！
　 | || ￣￣￣￣.||普　 通||.￣￣￣￣ || | | 創価学会公明党国土交通相北側一雄
　 | ||　 C0805 . ||二二二||. 木　 津　 || | | 傲慢ヒゲ記者読売新聞社会部竹村文之
　 | ||￣￣￣￣"|| :──: ||￣￣￣￣"|| | | 脱線衝突エフュージョン尼崎ゴネ得住民
　 | ||. 　 　 　 　 || |. 　　| ||　∧_ _∧　.|| | | 畠利明6万円ステーキエゴ住民はじめ
　 | ||. 　 　 　 　 || |. 　　| || （,；´∀｀） .|| | | 鉄道運行妨害する者は全員日勤教育！
　 | ||. 　 　 　 　 || |. 　　| ||￣￣￣JR || | ＼
　 | ||.＿＿＿＿_||_|______|_||＿＿＿＿_.|| |　　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |.　　　　　　　|. ── .|　　　　　　　.| |　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　(´´;
.　 |.|_＿＿＿＿__|＿＿＿|_＿＿＿＿__|.| .　＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　 　(´⌒(´;
　　||＿[lﾆllﾆl]＿_|＿＿＿|＿_[lﾆllﾆl]＿|| 　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡;
.　　|==========l======l==========| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
.　 　| 　　　　| H 　|×□|　 H | |□..|　|　￣|　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　|. 　 　　|_l:==:[　17 ]:==:l_| '---' .|　　＼l∧_∧　　＼l ∧_∧　マスゴミ総力挙げて
　 　　|.＿＿＿＿| l二二l |＿＿＿＿.|　 ￣ 【(　　 )　 ￣ 【(　　 )　フラッシュ撮影攻撃
　　　　　―／／――――＼＼―　　 　 　 └＼＼　　　└＼＼　事故れ！脱線衝突
　　　 ―／／――――――＼＼―　 　 　 　 ノ￣ゝ　　　　ノ￣ゝ速度upで視聴率UP

>>299
阪神も券売機で発売中です。

>>298湯の山線、中菰野まで全駅使えるんなら入れてくれたって。

代行の鉄道柄って桜橋のヤツ?
鉄道の日ということでの発売はないようだ。

京阪山科・四宮・浜大津は売り切れ

記念Ｋカード　発売駅分全て売り切れ

鉄道の日記念44社局スルKANカードセットとかって協議会から出ないの？

>>305
おい、マジかいな！？
明日の夕方、京橋当たりで買いに行こうかと思ってたのに・・・orz

>>307ｻｿ
記念Ｋカード、本日１７時杉に京橋駅にて購入しますた。
残量は不明だけどまだありそう（積み重ねた箱から出した）。
ちなみに隣の箱は「おけいはん」って書いてあった。なんだろ？

>>308
念のため、本日って１０月８日です。

>>306
日比谷の鉄ヲタフェスティバルで売ってるじゃない？

>>310 売り切れ

ｓ

>>306　そんなの存在しませんよ。

ＪＲ西でもエリア外の券売機でＪスルーやICOCAが使える駅はないの？
エリア外でも水色or白のタッチパネルのが増えているそうだけど。

>>313
マジで？　
鉄道の日ぐらい記念でカードぐらい作ったらいいのに

京阪鉄道の日3枚セット
枚方市、三条にそれぞれ50セットづつあり。今からでも間に合うよ。

各社で鉄道の記念は売ってますよ。
それで充分じゃない。

阪神の券売機にて、
鉄道の日記念カード売ってる。
（柄は「阪神電鉄創業１００周年記念」ヘッドマーク付けた読売色ｗの香具師）

>>316
漏れも今日、くずはで余裕でゲット。
あと車両柄の香具師等、思わず衝動買いしてもうて、一気に１ﾏﾝ近く吹っ飛んだ

それ以前に、近鉄五位堂のヲタ祭りでもいろいろ衝動買いして
１日で相当の金額使ってもうたな（ﾆｶﾞﾜﾗ

>>308　今更やけどサンクス！

>>317
そうなんだけど、どうせならセット売りで特製ファイルケースとかに入れて販売とか
してほしいんだけど

各社局買いに行くのは金がかかる

ＨＮ元に戻すわ（ﾆｶﾞﾜﾗ

伊勢中原でスル関・Ｊスルー使えるって、
以前誰か書いてたけど、現地へ行ってみた結果、無人駅＆券売機亡しで
×ですわ。

>>197
その情報の中で、一部デマあり。（>>197の情報書いた方、ホンマにスマソ）
霞ヶ浦駅で実際スル関・Ｊスルー使えるかどうか試したんやけど
結果は×。
あと伊勢朝日については、これもアカンような気がする・・・。
車内からみたんやけど、「回数券カード購入可」のステッカーなかったから、無理かも。。。

あと、櫛田でも試したんやけど、これは余裕でＯＫ！
使えるかどうか試してないんやけど、斎宮・明野・川原町については
券売機に「回数券カード購入可」のステッカー張ってあったから、これは間違いなく使えるかと思う。

櫛田は可能
斎宮・明野・川原町は微妙なんだな。

>>318
阪神電車買収さるキネン
ﾏﾀﾞｰ

>>321＋緑のLEDでは？
>>322微妙というと、券売機の老朽化で使えるカードと使えないのがあるとか?

>>324
>＋緑のLEDでは
ええ、それもですよね。書くの忘れとった。スマソ
何度も書くが、遠くからでも車内からでも使えるかどうか一目で分かる方法・・・
ボタン式券売機の上側にある白い地に黄色の「回数券カード購入可」の香具師あるかどうか。

こないだ夜中の特急車内から発見したんやけど、楠駅の券売機でもそれあった（と思う）
ほんの一瞬でそれが見えた。
もしかすると楠駅でもスル関・Ｊスルー使えるかもしんない。
違ってたらスマソ。

>券売機の老朽化で使えるカードと使えないのがあるとか?
以前の鳥羽駅がそうやった。ついこないだまでがスル関・Ｊスルーが使えたにも関わらず、
今になってカードが跳ねられて使えないようになってしまってる、という話を以前聞いた。

あと、近鉄のボタン式の券売機って、コストダウンの香具師使ってるから
（特に緑の紙幣・カード投入口の上にあるＬＥＤじゃないやつ）、
カード詰まりなんてしょっちゅう、てな話（このスレの前々々スレあたりでもそれ書いてあったような気が）も聞いた。

だらだら乱文スマソ

近鉄の無人駅って基本的に券売機はないよな。(内部・西日野線を除いて)
で、伊勢中原や桃園みたいに無人化された駅は、駅舎は残ってても
券売機のあったとこはシャッターが下ろされてるな。
それと、例の青い券売機。回数券を引き替えて裏に印字されればスル関使用可でおK？
あの券売機はカードが出てくるの遅いんで、詰まらんかヒヤヒヤするな。

購入可能のシールが貼られている券売機でしか印字が行われないと思う。

補足
「一部の機種では印字しません」みたいな張り紙もあったように思う。

ダブルデッカー
四条でも出町柳でも売れ残っていた。
人気ないのかな

>>329
3500セットは作りすぎだと思う
せめて1000セットぐらいにしとかないと

>>329-330
別にすぐ売り切れなきゃダメ、ってもんでもないと思うが。

発売日には用事があって買いに行けないとか、関西を離れてるなんていうこともあるわけだし、
買う側としては最低でも1週間くらいは残ってくれたほうがいいと思うんだけど・・・。
早く売り切れて、悔しい思いをする人が増えるのが嬉しいのって、転売屋だけでは？

PiTaPaのおかげでスルッとＫＡＮＳＡＩのカードを買わなくなった人って
多いのかな？？？

>>327-328
質問の書き方が悪かったかな。 俺は使用記録を残したいので
なるべく回数券購入可の青い券売機を使って回数券を引き替えてる。
で、今まで100%印字されてるんだが、＝スル関使用可と考えていいのかな。
ちなみに今まで印字された駅は、益生・富洲原・川原町・松本・川島・南が丘。

京阪はカードを通販しないとだめだよ

>>331
以前と比べて買いやすくなったので、これでいいのでは?

>>334
以前は通販がありましたよ。広報誌のプレゼントに応募したら、カード発売の度に案内の葉書を出していた位でしたから。
限定3000組程度のものも受け付けてました。

しかし今月は券売機発行のカード発売が各社局多いな　図柄は一部を除いて超糞図柄だけど

京阪　2種
泉北　1種
南海　2種


あと近鉄のスルKANカード　売り切れの駅が多くて買えねーよ
なつかしのビスタカー　　スルッとKANSAIネットワーク　さくらライナー（Jスルー）
京都・近鉄丹波橋・難波　全て売り切れだった

>>336
近鉄は発売開始日でも元から発売していないケースが多いので、情報など全く信用できません。
元々いいがけんな企業体質ですし。

>>336
そうなんや
明日発売の鉄道の日記念スルッとKANSAIカード・Jスルーカードのセットとけいはんな線のカード
ちゃんと売ってくれるのか心配

ヌルっとKANSAI

>>336
名張とか伊賀神戸とかはどうよ
後、王寺や阿部野橋だと売れ残っている事多い

>>331
すぐに売り切れちゃうとおもしろくないし、
いつまでも残っているとまたおもしろくない・・・

>>333
断言は避けておくが、
回数券カードが買える＝回数券カードに印字される＝スルＫＡＮ・Ｊスルーが
使えると解釈して良いと思う。

精算機に目印はないかな。

>>333　>>342
漏れもそう思う。
精算機なんやけど、青山町以東やと、設置されてる駅・・・、
名古屋と四日市しかないんやなぁ・・・。
それ以外は有人改札とこで現金精算するしかないみたいやし・・・。
せめて、急行停車駅だけでも設置してほしい。
（というか、精算所や有人改札とこでパールカード使えましたっけ？）
あと、四日市と名古屋に設置されている精算機、スル関・Ｊスルーは今も使えないかと思われ。

>>326
>あの券売機はカードが出てくるの遅いんで
ああ、紙幣・カード投入口のとこがＬＥＤではない香具師のことですな。
確かにあの券売機はタッチパネルの新型機とかに比べて、処理速度がかなり遅い。
急いでるときやったら、ホンマにイライラする罠（ﾆｶﾞﾜﾗ

しかし、名古屋駅のスル関・Ｊスルーが使えるボタン式券売機、
新型のタッチパネルに更新されて、ホンマ嬉しい。
あのカードが使える券売機、以前と比べて多くなったし、カード詰まりが滅多にないからね。

なんで近鉄はスルKANのカードに名前を付けようとしないの？
スルッとKANSAIパールカードでええやん

>>329-331　>>341
漏れから言わせれりゃ、別にそれでええかと思われ。
マターリと買いたい人のために。

>>336　>>338
今日、八木・布施・鶴橋・難波・あべの橋駅寄ったんやけど、
鉄道の日記念スル関＆Ｊスルーちゃんと売ってましたよ
あと、初代ビスタカー・さくらライナー・スル関ネットワーク柄、
あべのでまだまだ発売中です。

>>337
まあ、完全に売り切れた（と思われる）香具師が意外なところで
また新たに売りよるからなぁ・・・。しかも発売開始から半年後の時点でとかｗ
去年あたりにも>>337のようなカキコみた覚えがあるｗ

近鉄って最近手売りのスルKAN＆Jスルーの１０００円券出さないね。
金欠の券売機って見本でてないから嫌よね〜
あと大阪市も

明日発売の南海創業120周年記念コンパスカードって通販やらないんだね
鉄道の日記念のヤツはちゃんと通販でも販売してるのに

それに2000セット限定って言ってるけどその内何割かは日比谷で売ってたみたいだから
実質1500セットぐらい？　早めに買わないと無くなりそうな悪寒

ttp://www.ensen100.net/other?url=/topics/20051014kyotan77/index.html&hbanner=99H&fbanner=99F0.
スル関じゃないが、
今月末、近鉄京都線の喜寿を記念して、記念パールカード＆入場券売るそうな。

>>347
最終手段は、高野山か和歌山港あたりで購入。一番最後に売れ残ってるやろうと予想ｗ
そういや、去年初め和歌山港寄ったんやけど、窓口凄かったな。
カードあんまり売れないせいか、窓のスペースの７割がスル関カードの見本で占領されとるｗ
あと、和歌山港のカード対応券売機、徳島フェリーの単独の乗”船”券、券売機口座からあぼーんしたんやけど、
今はどうか？券売機に口座復活したんやろうか。また、電鉄側の窓口でスル関カード使って、”乗船券”買えるんやろうか？
大いに気になる今日この頃。

>>346
鉄道の日以外、なかなか売ってくれませんな。千円券。
やっぱり三千円券が一番売れ行きが良すぎるから、なんやろうか。

とりあえず明日の夕方までに創業記念カードが残ってるのを祈りつつ

>>348
パールカードはスルKANのカードと違って即完売になるからなぁ（発売日午前中に完売が多い）
元々の数が少なすぎるのもあるだろうけど　

そういや南海三国ヶ丘駅の券売機でJR線のきっぷがスルKANで買えるんだが、
なんで真横にJRの自動券売機（ICOCA対応）があるのにもかかわらず南海の券売機でも
JR線のきっぷを売ってるんやろ？

あと昔発売してたマイチケット（南海専用のカード）はなぜかタッチパネル式の新型券売機では
使えなかった。

>>348
>やっぱり三千円券が一番売れ行きが良すぎるから、なんやろうか。

近鉄は運賃が高いし、500円を超える区間の利用者も多いからでは？
利用者としても1往復もできないカードは買う気しないだろうし。

＿＿＿＿近京南阪阪神大京能北泉山神神神北大京叡比
＿＿＿＿鉄阪海急神交交交勢急北陽鉄高新神高福山叡　数字は発売日、中は発売中、完は完売
鉄道日＿※完中中中×××××××中×××××××　※はセット発売、二は2アイテム
他名目＿中中15××××××××中××××××××　10/上〜中発売の鉄道記念柄
日比谷＿○○○○○×××××××××××××××
自社催＿先16××××××××××先×××××××　先:記念券の先行発売　

近鉄の鉄道の日の台紙、ペラペラ杉。

南海もすぐ売り切れだ。

南海120周年、台紙左側の車両群もいくつかカードにして欲しかったな。
鉄道の日記念のは、毎年車両史をたどるように1形式ずつ発売されてきたが、
今年はサザンが20周年でいきなり図柄になってしまったので来年以降は
順番を飛ばされた多くの一般車両に期待したいところ。

今朝南海の創業120周年記念カードを難波駅で買って来たけど、誰も並んでなくて
拍子抜けだった　せっかく早起きして買いに行ったのに　Ｏrz


こりゃ相当余りそうな悪寒　

関西空港で買ってきたが全然売れてない

新今宮でﾏﾀｰﾘ発売中

3dayでこれを乗せてほしい。

風が鳥をはこぶ海を遠く渡り
二人を結ぶジャンボフェリー
風の中感じる彼方の声感じる
届けてよ　ジャンボフェリー

海と空のあいだ
白い海鳥が舞う
どこまでも　どこまでも　つづいている
白い雲よ　白い波よ
この声を伝えて

風が恋をはこぶ海を遠く渡り
二人を結ぶジャンボフェリー
風の中感じるあなたの声感じる
届けてよ　ジャンボフェリー

さっき堺東駅で購入　　俺が初めてのカード購入客だった

大阪に負けへんで連合

会長　　兵庫・和歌山
副会長　中四国
役員　　九州

話題を変えてしまうけど使用済みしスルーでテストしてきますた

海山道…海側の改札の傾斜型券売機はしスルー不可
北楠…2台ある内の右側の傾斜型券売機はJスルー不可（左側はわからない）
津新町…タッチパネル券売機はしスルーおK

ちなみに四日市では近鉄百貨店直通改札口と内部線乗場にあった券売機
（切符の右は4桁の通し番号のみの香具師）が傾斜型に変わってた
これで四日市駅の直立型券売機は全てアボーンしてしまった
多分10月に入ってから入れ替えられたと思う

age

>>343
名古屋の精算機は自動改札に投入した回数券カードの精算もできない。

四日市駅北口の券売機も更新されてるど、旧型の頃は他の駅より詰まりやすかったキガス。
なぜか回数券カードよりスル関やＪスルーの時によく詰まって冷汗が…

此処見てると、南海創業記念カードの売れ行き・・・、
マターリ状態やな。
どこで買おうか悩んでる。

>>350
北側改札（ＪＲの券売機が置いてるとこ）では、なんでか知らんけど、三国ヶ丘駅の南海側の券売機でスル関カードで
ＪＲ線のきっぷ（三国ヶ丘駅から１００�`まで）買えますな。
南海さんの気まぐれでＪＲ線の口座入れたんやろうかｗ

ちなみに三国ヶ丘駅南側改札にある自動券売機では、南海の香具師しか置いてません。

>>351
確かに・・・。

>>365
三国ヶ丘駅南側改札から乗るJRの客は南海の券売機しか使えないってこと？
ICOCA（Jスルー）は使えないんですか？

>>362
乙。
とりあえず、新型のタッチパネル券売機やと、余裕でＪスルー＆スル関カードで
きっぷが買えますよ〜。
で、ほかの券売機と比べてかなり異様な存在だったりスル罠ｗ漏れ的には。

　　　★★★名古屋地区でタッチパネル券売機置いてる駅★★★
名古屋・黄金・烏森・八田・佐古木・桑名・富田・四日市・塩浜・白子・津・津新町・久居・
伊勢中川・松阪（ＪＲ側）・伊勢市（ＪＲ側）・宇治山田・鳥羽

あと、四日市駅に限らず、青色の直立形のボタン式券売機・・・、あるいは灰色の直立形のボタン式券売機（高額紙幣使える香具師）、
（これらの券売機共通・・・きっぷとお釣り受け取り口が一つにまとめられている、新札使えない、パールカードのみ利用可など）
完全あぼーん進行中ですな。
青山町以西の設置駅では、それらの直立券売機から水色の券売機に置き換えられてる駅多し。
例）青山町・王寺・萩の台・郡山・東花園・荒本などなど

ぶっちゃけ「名古屋・三重地区でもスルKAN＆Jスルーカードが券売機で使えます」って宣伝したら
いいものをなんで宣伝しないんだろう？

吉野地区とかは「券売機・精算機でご利用いただけます」って宣伝してるのに

>>367（自己レス）
最後の行２つ前に書いてある「水色の券売機」、
機能制限付きのタッチパネルの新型券売機のコトね。念のため。。。

>>368
同意やね。ＪＲ束やと、東京近郊区間のエリア外の主要駅の券売機でも
ＳＦカード「イオカード」が利用できると宣伝してるのに。
あと田原本線なんやけど、新王寺や西田原本駅の券売機、吉野線の駅同様、
スル関・Ｊスルー利用可の表示がある（はず）

>>366
そのとおり。＞券売機
あと、南海の券売機しか置いてない南側改札の自動改札については
イコカやＪスルー使えるかどうかわからないです。

>>369
そういや田原本線もスルKAN＆Jスルー使えないんだよね　一応”本線”なのに
簡易改札機など置いて対応できそうなのに　ワンマンカーだから難しいんかな？

>>370
釣り？マジだとしたら俺が京阪石山坂本線を「本線」だと思ってたのと
同レベルになるなｗ
=>>368
多分、名古屋・伊勢方面の人は頻繁にカード発売エリアまで来ないからでは？
吉野線あたりだとカード発売エリアまで来る人の割合は名古屋圏以上に多いと
思う。

>>197のコピペに出ているが
http://members.at.infoseek.co.jp/nashi20/index-1.htmlには(未だ)出ていない駅
益生、富洲原、霞ヶ浦、川原町、中川原、伊勢松本、伊勢川島、高角、
鼓ヶ浦、高田本山、明野

回数券カードで印字される駅・・・・益生・富洲原・川原町・伊勢松本・伊勢川島
使えるかどうか微妙な駅・・・・・・明野

田原本線の疑惑
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E5%8E%9F%E6%9C%AC%E7%B7%9A

報告がないだけで生駒や信貴山のケーブルでもカードに対応する(している)かもしれない。

北大阪急行も鉄道の日記念カードを券売機で発売してますよ。
今日の時点で千里中央では発売してた。

今日、南海三国ヶ丘駅にて、
創業記念カード南海線・高野線ともにゲッツ〜

創業記念カードなんやけど、
新今宮駅は完売・堺東も完売（たぶん。案内とか無かったから）
で三国ヶ丘にてゲットと。（南口で売ってる。北口では売ってない模様）

ついでやから、三国ヶ丘駅の南海側の券売機でＪＲ線のきっぷ
１００�`区間内でどこまで買えるか・・・
山陽線・宝殿まで、福知山線・下滝まで、東海道線・篠原まで、山陰本線・園部まで、湖西線・比良まで、
草津線・甲西まで、関西線・ＪＲ難波＆新堂まで、大阪環状線＆桜島線＆奈良線＆阪和線＆和歌山線＆桜井線の全線
紀勢線・和歌山市＆紀伊由良まで

以上、それらの区間がスル関カードで購入することが出来る。

50 ：名無し野電車区 ：2005/10/16(日) 16:35:10 ID:MmchqnMI
120周年記念カード早速売切れだな

買えなかった

53 ：名無し野電車区 ：2005/10/16(日) 16:43:54 ID:RDZFd9pP
>>50
多分、2000セット限定と言いながら多めに作ってある。
明日以降も探せば買えると思うよ。

67 ：名無し野電車区 ：2005/10/16(日) 19:19:01 ID:AN98WYdy
>>62
そう思ってわざわざ今宮戎で下車
しかし当駅分売り切れの張り紙

今日の時点でなんば・今宮戎・新今宮は売り切れ
補充の予定は今のところなしだそうです

次のチャンスは千代田公開？

73 ：54：2005/10/16(日) 20:58:10 ID:xVxMeFIB
>>62
ご心配ありがとうございます。
さきほど午後８時頃河内長野で確保。
あと１５くらいだそうです。
金剛は完売。大阪狭山市は夕方には数部あったようです。(その後は不明)


74 ：名無し野電車区 ：2005/10/16(日) 21:00:11 ID:CoFJBd+F
>>68
紀ノ川は売り切れるだろ

76 ：名無し野電車区 ：2005/10/16(日) 21:10:04 ID:BQZhVqUq
>>73
北野田、夕方は本線のみあった模様。

78 ：54：2005/10/16(日) 21:22:59 ID:xVxMeFIB
>>76
だいぶ売れていっているようですね。
河内長野，大阪狭山市では当時本線・南海線の両方のカードとも残っていました。
勝手な推測ですが，高野線の南方面の駅はまだ望みがあるのかも？


79 ：名無し野電車区 ：2005/10/16(日) 21:29:13 ID:CoFJBd+F
>>78
紀伊神谷とか

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
とりあえずコピペおしまい。
明日以降、創業記念カード購入ん時の参考に・・・

結局、南海創業120周年の記念コンパスカードはどこの駅で発売されたのだろうか…。
南海HPに載っている主要駅以外の駅( http://www.nankai.co.jp/contact/contact/main.html )でもどうやら発売されている様子みたいですし。
>>374氏の三国ヶ丘駅、俺は天下茶屋駅でそれぞれ確認。


>>372
生駒ケーブルの券売機ですが、以前パールカードが使えた頃は他の線と同じ券売機でした。
今は近鉄標準のタイプではなく、小規模な立ち食いそば屋にあるような何の変哲もないものに変わっています。
当然カード投入口はありません。スルKANやJスルーはおろか、パールカードすら使えなくなっています。

>>375-377
を、わかりやすく完売になった駅をまとめると・・・

なんば・今宮戎・新今宮・堺東（おそらく）・金剛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・ぐらいですかね。

>>372
生駒ケーブルのコトなんやけど、生駒駅のケーブル乗り場の券売機・・・、
現金のみ対応でしたよ。

すまぬ。
>>376氏の金剛、大阪狭山市が抜けてました。

おい助平ども。
今ってスルッとKANSAI3daysﾁｹｯﾄは販売期間なのか？
俺様は兵庫県の山間部に住んでるんだが、自慢の愛車（ﾑｰﾌﾞｶｽﾀﾑRS）が整備不良（超ｲｶｽVIP仕様）で捕まっちまって、
免停講習に明石に行かないといけないんだよね。
で、もし3dayﾁｹｯﾄ売ってる期間ならば一日は明石行きに使って、
あとの2日は和歌山にラーメン食いにいったり、琵琶湖にミシガン見にいったりできるやん？
どうなの教えて？

南海電車創業120周年記念コンパスカード

りんくうタウン　残りあと少し
関西空港　発売中の貼り紙有り（鉄道の日記念コンパスカードは売り切れ）


スルKANのカードでここまで売れ行きが早いのってヒサブリ？

>>381
通用期間は10/28からだ。
http://www.surutto.com/conts/ticket/3daykansai/index.html

で、明石も和歌山も琵琶湖も問題なく行けるが。
ただ兵庫の山間部とは何処なのか知らんけど、神姫バスや明石市営バスなどは
対象外なので注意。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d55603334

今のところ、>>197＋αでデマなのは、霞ヶ浦と伊勢中原?

スル関板のYK氏は戸田をリストに入れているようだが、報告なし。蟹江が飛ばされるのも妙だな。

近鉄の名古屋線などでは、スルッとKANSAIやJスルーに公式対応する
予定は今後もないのでしょうか。
せめて、吉野線の岡寺・飛鳥･壺阪山の3駅のように、
スルッとKANSAIに限り券売機・精算機のみの公式対応を行ってほしいのですが。
自動改札機には通せなくてもいいですので。
券売機の表示は、上記吉野線3駅と同じく、「近鉄回数券カードが買えます」および
「パールカード・近鉄回数券カードが使えます」を、
「スルッとKANSAIカード・近鉄回数券カードが買えます」および
「スルッとKANSAIカード・Jスルーカード・パールカード・近鉄回数券カードが使えます」
というものに改めるべきです。

みな鉄乙

>>386
精算機が今のところ名古屋と四日市しかないって言われてるがな。
ただPiTaPaが導入されたら少なくとも磁気改札機設置駅は精算機が
配置されそうなヨカソ。

>>388
回答が不十分ですね。
要は、近鉄がスルッとKANSAIを名古屋線等でも正式な
対応を将来的に行うのか、つまり、スルッとKANSAIのエリアマップに
新たに加わるのかが聞きたいんです。
あと、トランパスについても同様です。

>>386=>>389
人に物事を聞く態度勉強してから出直してこい できなきゃ死ね

初対面のくせにえらそうですね！マナーのなっていない者とネットはしたく有馬線！さっさと出て逝け！みな鉄！！！！！！！１

>>373
貴重な情報サンクス
さっき緑地公園駅西改札口の券売機でゲットしましたー

北大阪急行のHPはチェックしてたけど「鉄道の日記念レジオンカード」発売
とかなんも書いてなかったから販売しないのかと思ってた。
それにしてもなんでHPに載せないんだろう？

あと北大阪急行の駅売店で売ってるカードってレジオンカードじゃなくて
ラガールカードだった。
自社のカードじゃなくて他社のカードを売るなんてどうなんだろ？
まぁレジオンカード自体阪急が発行してるから同じようなもんなんだけどね

age

>>369
＞あと、南海の券売機しか置いてない南側改札の自動改札については
＞イコカやＪスルー使えるかどうかわからないです。

南側改札にJRのICOCA用のタッチパネルがあるのでそこをタッチして入場
地下道を通って反対側（南海下りホーム）に出てJRとの連絡用改札でもう1回
タッチしてようやくJR側にいくことができる
実際だいぶ前にその方法で入場してたので大丈夫なはず
Jスルーもたぶん大丈夫でしょう

>>386=>>389
名古屋圏で岡寺・飛鳥・壷阪山のような扱いをする駅は多分出てこないと思う。
（あくまでも公式な形で）

何故かというと、上記３駅は自動改札で出入する通常エリアの末端駅から連続
した３駅だから。これらの駅では精算機で別の券の精算にカードが使えるだけ
でなく、エリア内からカードで乗り越して精算機で運賃を処理できるという特
徴的な点がある。

それを考えると、大阪圏と名古屋圏の間に磁気券精算機が設置されそうにない
区間が挟まれると、その区間で降車出来るものと勘違いする人が出てくる可能性
があり、後々カード処理が必要になるなど難点もある。券売機での利用は可能で
も精算機で処理して下車するというシステムは採用されないように思う。

もっともこのシステムを導入したとしても、大阪方面から名古屋に行く場合は
「カードで乗降車」出来ても、その逆は必ず券売機利用になり、また名古屋圏
のみの利用の場合は常に券売機を使わねばならなくなる。

和歌山市…南海線売り切れ。

age

3dayチケットをうれしそうに手で携帯してる香具師って、
たいがいジジババか若い外国人。
あと、俺ｗ

Ｙ．Ｋ．氏所有のサイトttp://members.at.infoseek.co.jp/nashi20/index-1.htmlや
此処のスレの情報を参考に一応まとめてみた。

名古屋・山田・鳥羽・志摩線
名米黄烏八伏戸蟹富佐弥長桑益朝富富霞阿川四新海塩北..長箕若千白鼓磯千豊白高江..津南久桃
古野金森田屋田江吉古富島名生日州田浦倉原日正山浜楠楠太太松代子浦山里津塚本戸津新丘居園
黄○水黄黄○○○○水○○黄○○○黄○○○黄○○黄○○○○○○黄○○○○○○○黄黄○黄×　券売機の有無
◎◎◎◎◎●◎●●◎●◎◎◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎◎◎●●◎◎◎◎◎◎◎◎◎●◎◎◎◎×　カード使用可or不可

中中松松東櫛漕斎明明小宮伊宇五朝池鳥中赤船加松白五沓上磯穴横鵜神賢
川原崎阪松田代宮星野俣町勢治十熊浦羽郷崎津茂尾木知掛郷部川山方明島
黄×○黄○○×○○○○○黄黄○××黄○××××××××○××○×○　券売機の有無
◎×●◎◎◎×◎●◎◎●◎◎◎××◎●××××××××◎××◎×◎　カード使用可or不可

凡例・・・
黄＝フレームが黄色のタッチパネルの新型機　　水＝フレームが水色の制限機能のついたタッチパネルの新型機（回数券カード購入不可）
○＝ボタン式の券売機
◎＝スル関＆Ｊスルー・パールカード利用可　●＝パールカードのみ利用可　×＝券売機無し・カード利用不可

今回の鉄道の日関連は南海の一人勝ち？　記念カードは京阪ばっかり目立ってただけに

>>399
とりあえず、名古屋〜賢島の券売機情報を。
それ以外（大阪線・青山町以東、湯の山線・養老線・鈴鹿線）は、また後日に・・・。
というか、駅名の１行目のとこ、若干ずれとるな・・・orz

>>394
情報サンクス！
南側の自動改札のＩＣ読み取り部分、イコカのほかにも
ピタパも使えるように、プログラム更新（？）とうにされてるんでしょうな。

ｵｰｻｶﾓルｰﾙにピタパチャージ機らしきものが登場しているらしい・・・。
ソースは路車板のｵｰｻｶﾓルｰﾙスレッド。

近鉄名古屋線で使えるのも結構だけど、南海フェリーの徳島港でも
使えるようにして貰えたらと思う。１駅(１港)だけだし、券売機も
改札機も何台かずつ設置すれば良いと思うんだけど。

徳島フェーリーの設定はあぼーんしますた。

>>404
それは和歌山港駅の券売機にあった「徳島港」のボタンが使えなくなった
ことでせう。電車ではなくフェリーの和歌山港並びに徳島港に改札機や券
売機（新品でなくて良い）を設置すれば対応できませんのやろかと。

いっそのこと、フェリーもカードで乗れるように汁！

>>403　>>405
と、いうコトは、四国にも遂に
スルッとＫＡＮＳＡＩ進出！！
　　　　　　　　　　　　　・・・ですな。

>>373
柄は？恒例の古い絵画の香具師ですかい？

南海創業記念カード　売り切れの駅

難波・今宮戎・新今宮・八幡前・汐見橋・紀ノ川（高野線ﾊﾞｰｼﾞｮﾝは残ってる模様）和歌山市・和歌山港
堺東・金剛

あと、みさき公園は残り僅かの模様

※南海線スレを参考にして書きました＞売り切れ情報

>>407
そうですよ

南海フェリーは間接的にではあるがスルＫＡＮで唯一乗船できる
船ですな。パスネット・スイカでは東京湾フェリーに乗船できて
いたと思う。前者は京急からの連絡券、後者はとくとくきっぷ。

ちなみにＪＲ西経営の宮島航路は広島のバスカードが使える。

>>399
志摩赤崎駅（有人駅）に2004年8月に行った時は縦長ボタンの
垂直型券売機が一台あったような気がするんだけど撤去されたのかな？

大阪モノレールやポートライナーとかって記念のカードとか出さないの？

阪神電車の車内で売ってるらくやんカードの図柄ってどんなやつ？

阪神タイガース優勝記念カード

らくやんカードはまだまだ残っている模様。
昨日野田で在庫を確認。

むしろエスコートカード版の方が先に完売かも。
９日時点で板宿売切、西代残僅、東須磨残り一束位だった。

あと野田では阪神バスも記念回数カード販売中。
尼崎市バスの二の舞を踏まないといいのだが…

すんません

大交　タッチ

京阪　おけいはん南禅寺

まだ売ってますやろか？

スレ違いだけどヤフオク見てたら

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m22887421
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m23076837
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r20703754
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r20858544

たかが電車のカードなのにこんなに暴騰するの？

pchan1211ってゆう香具師が必ず入札してんじゃん！
こいつら組織的にやってやがるな。だれがくるりみたいなヲタクバンドに入札するか！
プリキュアのカード買ってる方がましじゃ！

>>417
いや、何でそこでプリキュアなの？　

>>417Pちゃんは関東の有名転売屋でつ。

和歌山港線途中三駅11/26に廃止。中間券売機で取れる印字は取ったか。

>>416-417　>>419
転売屋の某の話なんぞどうでもええ。
つーか、ここでやること自体、百害あって一利なし、だからね。

てなワケでマターリといきませう。

>>419
和歌山港線途中３駅・・・、そろそろあぼーんですな。
惜別記念入場券は発売されても、記念カードについては
たぶん出ないでしょう。（水軒の例を見てみると）

>中間券売機で取れる印字は取ったか。
あっしはまだ取ってないっす。早く印字しないとね（ﾆｶﾞﾜﾗ
あれって、和歌山市駅で印字できるんですよね？

>>411
>>399のお団子の件なんやけど、
鳥羽賢島間については、特急停車駅のぞいて、適当に書いただけですけどねｗ
もしかすると、鳥羽賢島間の特急停車駅をのぞく有人駅にて、スル関・Ｊスルーが使える駅があるかも・・・。

お団子の大阪線青山町以東＆養老・湯の山・鈴鹿線バージョンについては明日あたり載せる予定。


>>409　ども。（北急の香具師の回答、>>407のコトを言ってるんですね？）

>>420中間改札の側にある精算機らしいもので取れるらしいが、よう分からんかった。OTL
阪神向こう側(武庫川)線の中間改札の側に有るのと似たヤツ。

和歌山港線の途中駅から和歌山港へ乗る場合ってスルKAN使える？
って言うかワンマンカーとか言って置きながら車内に運賃箱すら見当たらないんだが

>>423
見れ
ya.sakura.ne.jp/~tokuden/info/kansai/nkwaka.html

age

>>423
漏れが乗った時は運賃箱は車内のドアの左右にあった

>>426
サンクス

http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%B3%A5%F3%A5%D1%A5%B9%A5%AB%A1%BC%A5%C9%A1%A1%C1%CF%B6%C8&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

内部・八王子線を除く「エリア外路線」はどの路線も最低１駅以上スルッと
・Ｊスルーが使える駅が存在することになるな。券売機のある駅はほぼ全て
スルッと・Ｊスルーが使える駅になるんじゃない？

田原本線、池部駅にスル関･Jスルーの使える券売機が入ったぞ。

>>429鈴鹿線も?

鈴鹿が抜けていたか。ＩＣ路線なので早晩入るかもね。

たまには神戸高速とか北神急行の記念のカード出せばいいのに
今の柄は飽きた

>>432北信は鉄道事業種が変わったことしか出す理由がないな。
神戸進行が神戸空港開港記念(神戸空港反対のみな鉄は購入致すのか？)とポートライナー延伸記念を出すかもね。

「神戸を滅亡に追いやる神戸死営苦う港を廃港にすべきです！」と駅員様にごり押しながら神戸空港開港記念カードを購入？

神戸進行といえば、神戸交通振興のカードまだ〜？

>>434
神戸交通振興って？

>>435
ttp://www.kctp.co.jp/

>>436
サンクス

チケットショップで5000円カードが3000円カードより
割引率がよかったから買いだめしておいた。
　再発行を防ぐため、年寄り用には地下鉄回数カードを買っておいた。

阪神タイガース日本一記念カードは幻に？

>>439
「千葉ロッテ日本一記念」にさし変わりますw

日比谷鉄道フェスティバルでコンパスカードを買ったんだけど、
カードの表面にそのカードの金額とか0 100 500 1000　とかの表示がないんだね

>>440つ みな鉄の妄想:らくやんと京成パスネットのコラボセット

>>441
カードの価格に関係なく同じ台紙を使っているからだと思う。

いよいよ3day発売か、と公式見てたら

・払いもどしは、引換前に限り、お求めの代理店にてお取り扱いいたします。なお、手数料が必要です。

と期間限定の方のページに…だからなんだと聞かれると困るがw

305 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 21:44:27 ID:YU+9b7pn0
うｐしてやった。韓国のトイレみたいだな。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051025213418a39be.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200510252016042499b.jpg


306 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 22:02:43 ID:sq3ed6gH0
>>305
…2枚目は何がしたいのか分からんな


307 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 23:20:34 ID:YU+9b7pn0
>>306
は？普通に入場記録をするための改札機。西の無人駅にある簡易改札機の本格バージョン。
貴生川の信楽ホームにあるのと同じ役割だな。

309 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 00:10:03 ID:A8ee2bVT0
>>307
関東の人間からするとめちゃくちゃ奇異な設置だ。
ところでICリーダみたいなのもついてるけどICOCA対応?


310 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 00:41:57 ID:vxKoPYEX0
その機械が設置されている橋本駅はICOCA未対応駅。盛り上がった部分にシールが貼られていないので、ただあるだけでは。
ちなみに南海はピタパ導入予定だから、その準備かもね。
大きい自動改札機が設置されているのはスルッと・回数カード処理のためかな？

311 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 05:47:32 ID:svSxn1Hu0
>>305じゃないけど解説すると・・・
この駅はＪＲと南海の共同使用駅で改札口も同じものを使用し内部でも
仕切りはありませんでした。

９８〜９９年に掛けて南海が回数券カードやスルッと関西を導入するに
あたり、ＪＲからの若しくはＪＲへの客が印字のため一旦通常の改札口に
行かなくても良いようにこの改札機が設置されました。それ以外の磁気券も
東急で言うところのフェアスルーシステムで引っ掛からないように通した
方が良いかも。

ＪＲのこの区間はＪスルーもＩＣＯＣＡも対象外の路線です。一方で南海は
スルッとの対象線でありPiTaPaも使えるようになるそうです。ゆえ改札機は
写真のものも、通常の改札口の機械も、更にはＩＣタッチ部分も南海が
設置したものです（ＪＲ管理駅ではありますが）。

312 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 16:57:16 ID:vxKoPYEX0
こうゆうのもあるぞ
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051026010315c39af.jpg


313 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 17:25:19 ID:Y+sBGywR0
>>312
自動改札ﾒｰｶｰも真っ青な使い方だな…


314 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 17:33:43 ID:g/00gM4R0
>>312
これだと、左利きの人が使いやすいな


315 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 17:34:40 ID:2Bz2Aru40
>>305のような方式は、三重県内の鉄道でICカードを導入する際にも、
JRと近鉄の共同使用駅の桑名・津・松阪・伊勢市・鳥羽の各駅や、
近鉄と三岐鉄道の共同使用駅の近鉄富田駅で採用されるのでしょうか。

316 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 17:38:49 ID:A8ee2bVT0
>>312
すげえwww
関西って他にもこういうネタ改札あんの?
収集家出現ｷﾎﾞﾝﾇ

関東じゃ普通の設置以外まずない。
唯一藤沢のJR小田急のりかえ改札が変わってるが、上二つほどのインパクトはない。


317 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 19:11:38 ID:T90/SyXP0
>>312
どこかと思えば叡電・修学院ですな。


318 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 19:20:14 ID:Q7pq71ue0
北海道みたいな、ドア無しの簡易改札機の設置は検討しなかったのか？
（カード処理、ＩＣカードに対応しなければいけないから、簡易式じゃ無理？）

319 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2005/10/26(水) 22:32:50 ID:3udSUO7n0
>>316殿がお呼びのようなのでいっぱい出してみるｗ
こういうおもろい設置事例を中心に調べている自称研究家ですｗ

>>311　ここは通常の改札口も南海の機械を導入という不思議な駅ですね。
>>305の機械が入る前は下の簡易改札機を使用してました。
（橋本駅、ＪＲ―南海の連絡通路。０３年ごろに撮影）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n10405_20051026213108.jpg
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n10406_20051026213136.jpg
ＪＲ西では、これと似た簡易改札機にＩＣカード端末を取り付けて「ＩＣＯＣＡ対応」
としたわけですが、南海では簡易改札機と同じメーカーである日本信号のGX-7を代わりに
導入し、廉価版タッチパネル式券売機と同時に導入し更新したようです。

320 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2005/10/26(水) 22:33:22 ID:3udSUO7n0
ところで南海では他でも変わった設置例があります。
和歌山市駅のＪＲ線のりばには「きっぷに入場記録を入れる目的だけの」自動改札機が
あります。２枚一括投入可能で、きっぷ入れずに通り抜ける事もできますｗ
（南海和歌山市駅。ＪＲのりばにある改札機）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n10408_20051026214433.jpg

なんば駅では、有人通路の中に自動改札機を設置しています。
大規模ターミナル駅のため、自動改札機だけのあるエリアから少し外れたところに
駅員さんが数人常駐するカウンター式で比較的大きい有人改札があるわけですが
関空から大荷物できた人への配慮か有人改札内に自動改札機を設置しています。
このような方式の有人改札は阪急梅田駅にもありますが、中に自動改札機を設置
しているのは自分の知っている限りではこの南海なんば駅だけです。
（南海なんば駅。有人改札内の自動改札機）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n10409_20051026214703.jpg

321 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2005/10/26(水) 22:34:25 ID:3udSUO7n0
ところで「ゲートを使用しない自動改札機」は京阪大津線の小さい駅が本格導入しました。
「スルッとKANSAI導入時」に京阪本線系統のお古っぽい自動改札機を設置し、現在は
それを新しいオムロンのU-PG？に更新されている状態です。
（京阪大津線での導入事例。上・上栄町駅、中・大谷駅、下・追分駅）
・上栄町駅　http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n10411_20051026215917.jpg
・大谷駅　　http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n10412_20051026215933.jpg
・追分駅　http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n10413_20051026215948.jpg

このような京阪での導入事例が京阪グループである叡山電車に影響し>>312の
修学院駅のような設置につながったと考えられます。
ちなみに貴船口駅でも同様の設置方法をとっています。
・貴船口駅　http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n10414_20051026220445.jpg

どうしたわけか叡山電車は「車内にカード対応の料金箱がある」という事が影響しているのか
「使用頻度が低い時は自動改札機を休ませる」という変わった事をしています。
・八瀬・比叡山口駅　http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n10416_20051026220826.jpg
・鞍馬駅　http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n10417_20051026220929.jpg
それとあとで書きますが、貴船口駅には「可動式料金箱」もあります。

322 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2005/10/26(水) 22:37:16 ID:3udSUO7n0
南海、京阪以外では阪神電車が平日朝のみ開く「定期券専用改札口」のために
簡易改札機みたいなものを導入しています。最近「PiTaPa対応」のために改札機の
更新が進んでおり、これらの機械も更新された可能性があります。
（両方とも阪神深江駅の定期券専用改札。０４年９月撮影）
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n10418_20051026221409.jpg
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n10419_20051026221424.jpg

ところで「自動改札機」でなく「料金箱」で改札をしているところがあります。
名古屋ガイドウェイバス（ゆとリーとライン）の大曽根駅では、バスから降りた乗客が
多い朝の時間はバスのそのまま降りてもらい、下の改札口に設置した（バスに設置してあるのと同じ）
料金箱で精算してもらうようになったいます。
バスは乗り入れているＪＲ東海バス、名古屋市バス、名鉄バスの運転手が運転し通常は
車内のバスの料金箱で精算します。朝の大曽根駅の改札には路線を所有している名古屋
ガイドウェイバスの係員が改札に立っています。
・大曽根駅改札　http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n10420_20051026222134.jpg

324 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 22:41:08 ID:ErvP7lpu0
橋本方式だとキセルの温床になる気がするんですが。
まあ、尤も、大津線方式も同じことですがね。（車掌集札やめたの？）

325 ：４８スレー８１１ ◆vs.J5n5pGw ：2005/10/26(水) 22:44:42 ID:3udSUO7n0
>>324
大津線（御陵〜浜大津）、石山坂本線ともに少し前から
ワンマン運転になってます。（ラッシュ時は車掌乗務あり）
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
以上、コピペおしまい

しかし、これらのコピペをやってるうちに、
おけいはん大津線や叡山電車の自動改札の使い方見てると、
めっちゃ興味深いのあるもんやなあ。
近鉄の名古屋地区の小駅でも、そういう使い方したり（>>448・>>452の写真）してｗ

それはそうと、阪神電車の「鉄道の日記念」カード、
完売になったらしい（電鉄ＨＰより）

>>441
「０・１００・５００・１０００」の表示がない代わりに、
穴の開く位置が最低で２箇所あります。
（カードの一番下・右端と左端）
そう、ＪＲオレンジカードやＪＲ東のイオカード、あるいはＪＲ九州のわいわいカード
そしてパスネット系のカードと比べてみると
穴の開く位置がかなり異なっています。

「スルッと関西」に加盟している各社局のカードだけならぬ、
ＪＲ西のＪスルーカード、名古屋地区スルッと関西版の「トランパス」に加盟している各社局発行のカードでも、
同じ穴の開け方ｗを採用しています。

余談ですが、全国区の鉄道プリカ収集ヲタにとって、
スルッと関西のような穴の開け方・・・、
しかも一発で使用済みで穴が２つ空くことから、
評判はあまりよろしくないという話、あるようです。

りんくうタウンや橋本でＪＲのみの券をスルＫＡＮで精算したり（精算機・改札機ともに）、
りんくうタウンで南海のみの券をＪスルー・オレカ・イコカで精算したりできるのだろうか。

和歌山市ではＪＲのみの券をスルＫＡＮで精算できるそうだが。

りんくうタウン、橋本、三国ケ丘駅西口発着だとＪＲに乗っても南海に乗っても
通る改札口は一緒だな。

>>456
阪急の旧券売機は、以前　ゼロにしても一カ所しか空かなかった。
大阪市交の古い券売機　（カードの呑み込みが悪いブルーグレーのパネル）
は、残額ゼロでも穴が開かない欠陥？券売機があった。
トラフィカ京カードは、以前オレカと同じような残額穴があいていたが、
スルッとＫＡＮＳＡＩ都カード導入あたりから　スル関と同じ空け方に変更された。
（神戸市交）ニューＵラインカードは、今でもオレカと同じタイプの残額穴あき。
（近鉄）パールカードは、近鉄独自の％表示穴あき。
今は無き　大阪市交タウンカードは、（ry

近鉄SVカード情報更新はマダー？

10/29現在、上野市駅の新型券売機でｽﾙｯとKANSAIｶ-ﾄﾞ使えたで

>>460
更新は１台？
今年の１月の時点では古い奴しかなかったです。
直立型でも回数カード非対応でスルッとＫＡＮＳＡＩも使えませんでした。
何を勘違いしたのかカードを突っ込んだ記憶があります。
券売機が、このカードでは利用できませんと叫ぶので窓口の人が慌てて飛び出てきました。
大阪線で使えるのでここでも使おうとする人が多いですと駅員談。
有人駅なら大抵の所は無理を言えば使えなくもないそうです。

>>455ｻﾝなど
ttp://ya.sakura.ne.jp/~tokuden/info/surutto.html
↑で叡山や京阪大津線、南海等の仕組みが説明されて末

>>457
確かに通る改札は同じだろうけど、和歌山線は抜き打ち検札があるので悪企みは考えないように(笑)。

>>458
トラフィカ京カードは今でもオレカと同じタイプの残額穴開きですぞ。

461
上野市駅には券売機が2台あり、うち1台が新型の券売機です。その券売機でｽﾙｯとKANSAIが使えます。

阪神電車の車内で車掌かららくやんカードを買ったが、近鉄や京阪みたいに電車柄ではなく
駅で売ってる高山植物シリーズの柄だった。　〇rz

>>208で出てたスルKANネットワーク版
神戸市交通局版を買おうと板宿駅で買ったら去年発行のヤツが出てきやがった　〇rz


>>455
鉄道の日記念のらくやんカードは梅田駅地下2階東改札口の自動券売機でまだ売ってました。
ただ稀に見本と違うカードが出てくるので（ｒ

>>465
阪神
そんなもん売っとるから村上ファンドに乗取られるんや

保全

先月29日発売の「心に残る ひらかた大菊人形」のKカード、淀屋橋駅で今日になっても数十組残っていたのには驚いた。
限定3500組発売で、淀屋橋駅割り当ては500組だった模様。
以前は即日完売してしまうような勢いだったのに、今回は売れ行きが悪いとしか言いようがないですね。

プリキュア売らなかったからバチが当たったんだ！

どっかの会社が
なぎさ・ほのか・ひかりと３点セットで売れば（ｒｙ

>469
パスネットで悪いけど漏れ、渋谷でプリキュア買ってきた。
お姉さんがニコニコしながら「よかったら応募してくださいね！」
って試写会のはがきをくれた。さすがに応募できない…orz...

>>468
スルKANじゃいつもそんなもんだよ

>>469
プリキュアが3種の限定3500組なら即日完売だったかもしれないですね。
今回は大失態と言うべきだろうか…。

京阪は来年までパワーを溜めてるのか？

来年からは菊人形はないし、秋のイベントはアニメキャラクター中心なのは間違いない。
プリキュアは来年も続投確定だから、
秋になれば再びプリキュア関連のイベントが開かれるだろう。
（人気が失速したとしてもセーラースターズ以下になることはまず無いしね）
ひょっとするとプリキュア全面ラッピング列車＆プリキュアスルKANが（ｒｙ

おジャ魔女どれみだって2001年のイベントは2002年に比べて小規模なものだったしねぇ。

age

ここがプリキュアスレと化してる件

人気だねぇプリキュア

昨日、おけいはんの「ひらかた大菊人形」記念カード買いに行ったんやけど、
京橋と天満橋駅ではとうに売り切れたみたいで、その後、淀屋橋駅の事務所でやっとゲット〜

ちとすれ違いになるかもしれへんが、ひらかたパークの大菊人形祭・・・、
平日でも１時間半待ちはザラとか・・・。
（昨日の日曜で３時間待ちやからな）

>>465
情報サンクス！
もしかしたら駅売り（窓口・有人改札）の在庫過剰になってる香具師を
消化のために車内で売ってるんやろうかｗ

俺の最寄り駅に数ヶ月前に傾斜型券売機設置されたんだけど感熱印字が薄杉
やっぱりどこかの駅のお古なんだろうなorz

つーか近鉄で垂直型券売機が残ってる駅ってまだある？
吉野口とか怪しそう

>>477
吉野口やと、傾斜形（良くて機能制限の水色のタッチパネル新型機）に変わってるかも・・・。
たぶん・・・な。

垂直型券売機・・・、
最近見かけませんなぁ・・・。
前書いた郡山駅だとつい先日、機能制限の水色のタッチパネル新型機に置き換えられたばっかりやし。
ほかの垂直型券売機のある駅なんか、タッチパネル新型機もしくはどっかの駅のお古の垂直型の券売機に
置き換えられ、ホンマに絶滅状態ですな。

吉野口ってＪＲ管理だからか券売機は壁に固定されておらず
精算機のように自立していたと思うんだが。
（精算機でも壁に嵌め込んであるやつもあるが）

age

三岐の券売機ではスルＫＡＮは密かに使えんのか？

>>472菊人形でプリキュアを作る？

>>482
それ見たい見たい見たい！

スルKANネットワーク
京都市交通局版を五条駅で売ってた　

和歌山線の五条?

>>485
地下鉄烏丸線の五条駅だよ

>>469
こんなのは？
http://img215.auctions.yahoo.co.jp/users/9/4/0/6/kazu239-img200x299-1130681007aks.jpg

>>479
そうそう、吉野口駅のＪＲ・近鉄の券売機、
それぞれ、壁と一体化せず自立してる。

>>481
無理でしょう。
ところで、三岐の駅って券売機ありますの？（西桑名・富田【ただし、三岐については窓口のみ】は券売機有り）

しつも〜ん。
�@神戸電鉄の駅の券売機の口座にＪＲ線連絡（三田または粟生のりかえ）入ってますか？
また、それらのきっぷ、スル関カードで購入することが出来ますか？

�A南海の和歌山市駅”窓口”で、ＪＲ線”単独”のきっぷ（※１００�`未満で８５０円区間を越えるきっぷ）
スル関カードで購入できますか？
　また、１００�`を超えるきっぷでもスル関カードで購入できますか？
　
　あと、窓口で利用できるカードの枚数は無制限なんでしょうか？
　（会社は違うが、遙か遠くのＪＲ酉の博多駅の「みどりの窓口」では
　　オレンジカードが利用でき、窓口で利用できる枚数は無制限
　　ただし、１００�`未満の乗車券・自由席特急券などに限る）

※・・・和歌山市駅の券売機でＪＲの単独の乗車券（８５０円区間まで）が
　　　　スル関カードで購入できる。

だれか>>489の回答、
よろしゅう頼んます〜。

>>462
今更やけど・・・、情報サンクス！

>>489
＞神戸電鉄の駅の券売機の口座にＪＲ線連絡（三田または粟生のりかえ）入ってますか？

三木駅で粟生経由のJR線連絡乗車券を券売機で売ってるのを6年前に見たから今でも売ってるはず
詳細はttp://homepage2.nifty.com/mars/transfer.htmlの神戸電鉄欄を参照

>>489
＞南海の和歌山市駅”窓口”で、ＪＲ線”単独”のきっぷ（※１００�`未満で８５０円区間を越えるきっぷ）
スル関カードで購入できますか？
　また、１００�`を超えるきっぷでもスル関カードで購入できますか？

これは無理みたい　　　
もし窓口でカードが使えたら和歌山市→東京都区内とか買えるのに　
南海の窓口で一度に利用できるカードの枚数はわかりません

スレ違いだけど小田急の新宿駅は窓口にカード処理機があって、
パスネットが無制限で使えしかも小田原経由名古屋・京都市内・大阪市内・神戸市内
までのJR線連絡乗車券がパスネットで購入可能
鉄道の日記念22社局セットのカードを消費するのに大いに役立ってますｗｗ

>>492
＞スレ違いだけど小田急の新宿駅は窓口にカード処理機があって、
＞パスネットが無制限で使えしかも小田原経由名古屋・京都市内・大阪市内・神戸市内
＞までのJR線連絡乗車券がパスネットで購入可能

凄いなあ！パスネットは券売機引き替えも含めると舞子まで行けるとは。
スルＫＡＮは豊橋・豊川稲荷が最東端だが。

ちょっと話がそれるが昔は連絡乗車券は相当な距離や今では考えられないような
パターンでも買えていた。名鉄〜東京２３区内とか、民営バス〜国鉄線とか。

南海も和歌山始発のＪＲ単独券だったかどうかは忘れたが、
昔は東京方面まで行けたと思う。券面の字は手書きだったと思う。

×和歌山始発
○和歌山市発

ついでに

最近新聞の求人広告で「神戸山陽バス」が出ていたんですが、
こんな会社があること自体知りませんでした。

スルＫＡＮには入っていないみたいですな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E5%B1%B1%E9%99%BD%E3%83%90%E3%82%B9

>>488
三岐鉄道北勢線の自動化が進んでいる。
少々古い情報かもしれないが、
西馬西蓮在星七穴東大楚上麻阿
桑道別花良川和太員泉原笠生下
○�@○××○○○○○○×△×券売機
○�@○××○△○○○○×△×自動改札
�@阿下喜方面のみ対応
△は準備中？
麻生田は撮影時(2005.5.1)は券売機なかったが、
その後、利用客が切符を持っているようだったので、
今は健在？かも
阿下喜は2005.9.19現在、新しいホームの工事中だった為、
新しくなると、券売機は対応しそうな気がする。

タッチパネルの券売機もある罠＞三岐
f46.aaa.livedoor.jp/~databox/topics2/photo_57.htm
www50.tok2.com/home2/taps/trains/sangi/photo.html

静岡鉄道がスルッと関西入りするって。
ICカードをPitapaと互換にするのかな。
新聞記事
http://www.shizushin.com/local_politics/20051108000000000016.htm
ニュースリリース
http://www.shizutetsu.co.jp/topics/bustrain/topics/bu205.html

地理的に、Suicaやパスネットと互換したほうがいいんじゃないかと思うけど。

既に関西じゃない岡山の会社も「PITAPA」導入のために加入しているし、
ポストペイシステムを導入したいからじゃないのかな？

500

鹿児島交通やユイレールもスルット関西入りする予感

素朴な疑問

スル関は購入価格と同額でしか使えない（プレミアなし）のに
なんで流行ってるの？

>>502
いちいち切符買う手間が省けて便利だから。

>>503
そのスル関すら買う手間を省くのが
pitapaと言う事ですな。

>>498
静鉄は、静岡銀行と組んでPiTaPaのポストペイに関するノウハウを使わせてもらいたいそうだ。
狙いは、倒壊に対して(IC乗車カードとして)先手を打つことと、地域顧客の囲い込み。

>>501
ゆいレールは東モノとの関係で、suicaになるのでは？

>>498,505
単に、東京にも名古屋にも相手にされないから大阪に泣きついたw　とか。

東海もPiTaPa入りするかもとの情報が。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126836492/l50

>>508
ミスリードすんなよ。
ＪＲ西だって記号ぐらい入ってるわ。東海がピタパって方向の話じゃないだろ。

age

age

保全

>>491-493
情報サンクス！

神鉄については、今度福知山に行く予定なので、途中、三木駅に寄って
券売機の口座にあるかどうか見てきます。

>>492
小田急はいいですよねぇ。遠距離の連絡きっぷ、しかも無制限でカード使えるんやから、
ホンマ羨ましいです。はい。
関西私鉄、スル関カードが使える駅で小田急さんみたいなとこがあったら、
マジで最高！近鉄さんあたりで是非やって頂きたい（相当無理な話か・・・）

>>496-497
どうもです。
三岐線って、西桑名の他にも自動改札あったんですね。
正直ビックリしました。

近鉄のピタパ導入の暁に、三岐線でもピタパが使えるかどうか、
気になりますね。
それ以前に、四国等の地方の中小私鉄のように、
自社線のICカード導入するかな。これも大いに気になります。
（漏れ的には、北勢線では自動化が進んでるんやから、ICカード導入の前兆と見た）

最近気づいたんやけど、大阪市交の回数カードってスル関のカードで
買えるんですね
金券ショップの店員が言ってた

>>502
よく利用する区間や社局は定期や回数券、回数カードなど使えば
得だが、使える範囲が広大なので対応区間だけど余り利用しない
とこでも使えるのがうれしい
また、乗り越しの場合精算に精算機を使わずに2枚対応の改札で
出場ができるので時間の短縮にもなる

３ｄａｙチケットの裏面には、調製社：阪急と書いてありますが何の意味ですか？
調製ということは私鉄各社への枚数とか阪急が取り決めている？
運賃の割高な南海などは割り当て枚数が少ないとか？

調達と製造で調製じゃない？

「調整」じゃないから割り当ては関係ないと思われ。

MSIMEでは調製「注文に応じて作る」とでてきた。

よく駅弁に書いてあるな ＞調製

ところで、3dayの運賃配分はどうなってるの？
カード作成会社や販売会社の手数料を別にして考えると、使用金額を1枚単位で把握して
比例配分してるのだろうか？
例えば俺が買った3dayの総利用金額が1万円、大手私鉄5社のみに2000円分ずつ乗っていた
とすると、大手私鉄5社に1000円ずつ配分されて、それ以外の社局には配分なし、とか。

それか、利用金額関係なく、1枚販売毎に自動的にA社は○円、B社は△円、という配分にする取り決めになってる？

age

>>515
最近進出している赤券売機(1区特別回数券対応の奴ね)ではスルカンで回数カード購入不可。

死ん鉄がスルカン新柄で下らない販売法を考えてやがる。一つの駅で全部売れ!

age

>>521
くあしく

ヌルッポ

>>520
なぜですか　？

>>525
なぜだか知らんが買えないものはしょうがない。
あれが出たときは、「うぉ、ついに一区特別回数券がスルカンで買える！」S驚喜したけどな。
でも一瞬にして夢破れたり。

一部の駅では最近になって「この券売機ではカードでの回数カード購入はできません」
みたいなことを掲示している。

>>520
この間新大阪で赤の券売機で買おうとして実際そうなりました…

「なんでやー！」と思いつつ隣の旧世代（？）券売機では買えました…
旧世代券売機が絶滅しない事を願います…

来週日曜日、京都市交通局の券売機にて、
「東西線延伸１周年記念」都カード発売あげ〜

>>526　>>527
そうそう、あの新型券売機、カードでは回数券カード買えないんやね。
まあみんな言ってるように、旧型機カードで回数券今でも買えるのが
せめてもの救いなんでしょうね。

実はあっしもカードで回数券買ってる連中の一人ｗ

大交の旧型券売機　撤去断固反対！！
　　　　 新型券売機　カードで回数カード買えるようにしる！！

age

近鉄エリア外調査員は何処に?

おけいはんや近鉄、南海、そして大阪市営の
タッチパネルの新型機・・・、
将来、スイカやイコカでチャージ出来るようになるんでしょうな。

>>521
つ山陽電車

エリア外情報もっときぼんぬ。

age

ヲートチャージｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://www.surutto.com/about/release/p051121.pdfhttp://www.surutto.com/about/release/p051121.pdf

スルカンが無割引（プレミア無し）の理由が、
「これで回数券類を買われると、二重割引になるから」
だったのに。
ハードでは３枚まで同時に扱えるのに、プログラムで
ロックしているから、意図的に買わせない仕掛け。
金券屋で売られてることや、会社間精算時に不利なんて
事は、旅客には関係ない。当初の『理由付け』を撤回して、
プレミア積むか、ロックを解除しろ、市交。

市交に乗るときは障害者かこども　ね。　回数カードより有利。みんな平気で使っているぞ

age

阪神はIC定期導入するぞ。

2/1 CoCoNet PiTaPaカード 　投稿者： ズンベロドコンチョ 　投稿日：11月22日(火)11時34分15秒

こんにちは､ズンベロドコンチョでございます｡
さてこの度阪神電車では､2/1よりスルッとKANSAIのICカード｢PiTaPa｣を導入致します｡
阪神電車ブランドの｢CoCoNet PiTaPaカード｣がデビュー致します｡
早速梅田駅では大々的に広告致しております｡

age

阪神電車らくやんカード　電車シリーズ発売age

26日で廃止される南海和歌山港線の久保町・築地橋・築港町駅関連のコンパスカードの発売はないんだそうで
記念入場券のみの発売

廃止されるのに記念って

>>544
で、印字はとったのかい？＞和歌山港線廃止３駅

>>544
水軒駅廃止の時もなかったような…。和歌山港線そのものが廃止されるわけでもないですし。
以前天王寺支線廃止の時なんて、天王寺支線では使えなかったのにもかかわらず記念マイチケットが発売されてました。

和歌山市駅の和歌山港線乗場の乗車駅証明ならタダで貰えるけど
しかも廃止駅全駅ある

いよいよ明日か？

>>457
今更なんやけど・・・、
りんくうタウン駅の精算機、ＪＲと南海、別々になってます。
よって、ＪＲのきっぷで南海の精算機に突っ込み、南海のきっぷでＪＲの精算機に突っ込みでは、
それぞれのきっぷ、エラーで弾かれると思われ・・・。

あと、券売機と窓口のほうなんやけど、
これも南海・ＪＲ別々に別れてます。（改札はＪＲ・南海とも共通で、改札係は南海の駅員が担当）
どうでもええが、ＪＲ側の駅員（窓口担当のみ）は
もと関西痔行交通の社員さんが駅業務担当してます。

＞関西痔行交通って何？

とうとう廃止！！
とりあえずしばらくは元あった駅を通過する格好になっている訳だなあ。
解体するほど構造物もないしそのまんま放置か。

>>551
多分貧乏南海の事だ、駅名標にガムテかなんかで×して終わりだろ。

イコカ、ピタパもいいけど
ラガールとJスルーも互換してくれ！
　それがいやだから、ICカード互換にしたんだろうけど・・・

>>553
印字にしても機能にしても100％同じじゃないの？
スルKANとJスルーの相違点って何？

>>554
阪急がJRに「無人駅も含めてエリア内全駅を自動改札化しないのであればスルッと関西に加盟させない」といったからダメ

Ｊスルー導入後しばらくして簡易改札機の駅もＪスルー対応しているけど
初めから対応させとけって。それに阪急というかスル関は西を拒んだとい
う事実はない。９９年２月２６日ではなく４月１日にＪスルーを導入して
いれば、合理的にスル関にも入れたのに。

http://web.archive.org/web/20021213230034/ss4.inet-osaka.or.jp/￣tochio/surutto-kansai.html

あと社内的にはスル関導入しるという声もあったそうだが、南谷が
競合すべしと分裂させた。

リンクが上手くできていなかったので
http://web.archive.org/web/20021213230034/ss4.inet-osaka.or.jp/〜tochio/surutto-kansai.html

書き込み欄ではちゃんと表示されているが送信後はなぜかちゃんと
表示されんなあ。tochioの横は半角の〜だ。

来年は何月がある序？

鳥のマークのニコパ

http://web.archive.org/web/20021213230034/ss4.inet-osaka.or.jp/~tochio/surutto-kansai.html

○スルッとＫＡＮＳＡＩ「ＪＲもぜひ参加して」阪急社長会見(日経97.6.6)
　阪急電鉄の菅井基裕社長は、６月５日の記者会見で、スルッとＫＡＮＳＡＩについて「西日本旅客鉄道
（ＪＲ西日本）にもぜひ、参加して頂きたい」と述べた。
　ＪＲ西日本の「スルッとＫＡＮＳＡＩ」参加については、「スルッとＫＡＮＳＡＩ」側が無人駅をなくすなどの無理な
条件を付けているという見方もあるが、菅井社長は「コスト負担など参加のための条件はあるが、ＪＲ西日本
の参加を意図的に拒むためのものではない」と強調し、さらに「西は姫路で区切るなど参加するための方策
は色々ある」と指摘した。

スルットKANSAIネットワーク阪急版　梅田駅の券売機で売ってた
ただ発売の告知が一切ないのはどうかと思う　TOKKや阪急のHPにも載ってなかったし

ラガールのはなプラス、ピタパ対応路線図柄発売上ゲ。

>>550
旧・近畿事業交通の間違い。スマソ
酉のアーバンネットワークの駅における委託駅員を務めてる社員のこと。
今は（株）ジェイアール西日本交通サービスttp://jrw-kids.jp/jk-nishiko/に名称変更されてる。

すれ違いさげ

>>565
ttp://jrw-kids.jp/jk-nishiko/profile.html
をよく見ると、
駅員の他、ターミナル駅の案内係や酉系列の託児所の保育士とか
いろいろやってるんやな。知らんかった（ﾆｶﾞﾜﾗ

どうでもええけど、>>565に出てる委託会社を近鉄に例えてみると
やはり「（株）近鉄ステーションサービス」に相当するかな。
（つーか、近鉄の駅員全員〔ただし、一部の線区の駅員のぞく〕委託社員に格下げされとるやないけ）

すれ違いホンマにスマソ

近鉄・青山町以西の主要駅にて、
新春記念カード、Ｊスルーとともに発売。

ついでに、ちょういと危ないのでage

スルットKANSAIネットワーク
京阪版発売はｶﾞｲｼｭﾂでつか

>>568
詳しく

age

>>569
土曜日に京橋であったｽﾙ関ｸﾞｯｽﾞ販売会に行った時に券売機で売ってた
その後男山のｲﾍﾞﾝﾄに寄って京都に行ったので
淀屋橋、京橋、八幡市、四条、三条と通ったけど
京橋でしか見かけなかったのでまだあまり出回って無い鴨

こないだ男山ケーブルでイベントあって、
そこで限定の記念カード売ってたんや・・・。
（プリンター券だが）
その日、発売と同時に完売したんやろうな・・・orz

今日、ヤフオクでそれ知った

>>572
限定100枚10時台に完売したそうな
ｲﾍﾞﾝﾄには早い人は7時頃から並んでたみたい

>>573
フォローサンクス。
近鉄の●●駅限定○○記念パールカード（発売枚数１００〜２００枚【目安】）と
同じ商法ですなｗ

新春記念カード（戌）今現在発売されてるとこ・・・
近鉄・阪急ぐらい？

あと、おけいはんの２００６年版の新春カード、
どんな柄出るか楽しみ〜
（ちなみに今年は達磨の香具師だったが）

あげ

age

ｽﾙ関ｸﾞｯｽﾞの走る電車時計って再販ありえるのだろうか？
ｽﾙ関ｸﾞｯｽﾞって完売情報しか掲示しとらんし
今まででも再販されたものはなさそうですし・・ ＿|￣|○

走る電車時計買ったけど、時計・走行スイッチへ倒して
走行ボタンを押したのに走らない。。。

何か条件があるのでしょうか？

age

age

いっそ近鉄は、ワイワイカードを導入してみてはどうでしょうか。
パールカードの置き換えとして。

>>568ででてたスルKANネットワークの京阪版
どうも京橋駅の自動券売機限定発売のようで　他の駅はMOVING！KYOBASHIの柄しか見当たらなかった

売ってるのは京橋駅中央改札口にある自動券売機の3号機だけで実際に買ってみたが、
カード表面にはスルッとKANSAIのロゴやカード名、発行社の表記はなかった

>>575
能勢電鉄も新春記念パストラルカードを昔から発売してるよ

>>575
10日より北大阪急行でも発売。3000円と5000円だが、図柄は同じ。これまでの例からして、そのうち券売機でも発売しそう。

>>585-586
フォローサンクス！

>>584
京橋駅の券売機のみ発売ってなワケで・・・。スル関ネットワーク柄。

>他の駅はMOVING！KYOBASHIの柄
これって、２ヶ月くらい前に発売された、京橋駅前の商店街をモチーフにした香具師なんでしょうかね？
あるいは、そのシリーズの新作とか・・・。

ttp://www.knt-liner.co.jp/contents/topic/memorial_goods2/index.asp?tnum=475&contents_code=topic
ポートライナーの駅にて、神戸空港開港記念カードや記念乗車券＆入場券等、発売するそうな。

２月発売で、まだまだ先の話ですなｗ

>>587
多分新作でしょう
大した図柄じゃないけどついつい買ってしまう　もち500円の小児用で

>>588
早っ!

>>583を書いたのは誰だかわかるかい？

>>589
なるほどね・・・。
今度行ってみますです〜ｗ

>>590
ｗ　向こうからしたら、祭りになるのを期待して、早めの宣伝したのでは？
・・・、とゆーてみるｗ

>>583
わいわいかーどより、トランパス導入きぼんぬ。
割引あってええでぇ〜

>>592
>割引あってええでぇ〜
割引ってより、プレミアですな。スマソ・・・。

>>592-593
>>583を書いたのは、実は私ドラざえもんです。

>>594
氏ねや！

>>586
さっき千里中央駅で買ってきました

発売は千里中央・桃山台・緑地公園駅の駅事務室で券売機売りはないみたい
カードを買うともれなく「縁起干支」のおまけがついてきます

近鉄エリア外には誰も興味がなくなったの?

>>597
全然情報が入って来ないから盛り上がらん。

全く別の話題だが「阪神電鉄バス」がスルKANに新規参入する模様。

>>597
実はみんな、ホンマはどこ使えるんか調べたいんやけど、
多忙で、そんな暇がないんだよ、・・・と言ってみるテスト。

ttp://www.semboku.jp/news/dt_28.html
泉北線のスル関目覚まし時計で販売会たるモンあったや〜ｗ

定期券以外で近鉄で途中下車可能な乗車券って乗り放題タイプの
チケットしかないんでしょ？今も途中下車可能なら年末年始にでも
調査しにいくのに。

誰も書き込んでないようなので、とりあえず書き込んでおきます。
また阪急が川西能勢口駅限定のラガールカードを発売してました。
シナモンロールとかいう犬のキャラのイラスト物1000円券3種を各限定2000枚。17日、18日、23日の3日間のみ。
23日がラストチャンス。

>>601
つttp://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/newyearticket/ticket-1.html
伊勢神宮初詣２dayパスをご利用くださいませ。
調査ついでに、伊勢神宮へ御参拝を。
難波・京都・名古屋あたりから伊勢市までの
往復の特急券タダ券＆伊勢市〜賢島の特急券タダ券とかいろいろ付いてますしね。
ただ、枚数限定＆発売駅がかなり限られてるのが、玉に傷・・・。

>>602
おっ、近鉄と同じやり方してますねぇ〜ｗ

>>584-586　>>589
情報どうもありがとう。
今日、京橋駅券売機にて一気に３柄（スル関ネットワーク・「MOVING！KYOBASHI」２種）
北大阪急行の駅にて新春記念カード手に入れました。

連続カキコスマソ

>>603　下から３行目
>難波・京都・名古屋あたりから伊勢市までの
↓訂正
発駅から伊勢市〜賢島への
　　　　　　　　　　　　　・・・スマソ

>>596
自分も緑地公園駅にて購入したんやけど、券売機では売ってませんでしたね。

>>602
あんまり売れてない

>>606
17日はどうだったのかは分からず、18日は早くから来ていた人には制限掛けてたみたいだったけど、12時半頃に行った時には無制限でした。この時点では150組は残ってた模様。
さて23日には何組発売されるのであろうか。あんまり売れてないようでも最終日には午前中完売なんて事態も考えられるのでは。「ヤフオクで落とす」とか言っても出品されてなければ後の祭りですぞ。

摺るカンの磁気カードって、後何年くらい
持つかな・・・

近鉄の1000円カード(スルKAN＆Jスルー共に)がマルチ券のみになった(ソース有)
近鉄は運賃が高いから1000円券はあまり売れないのかなー

記念柄は1000円でも出すみたいだけど

>>609
近鉄のカードは、三千券がよく売れる。
○○駅限定記念パールカードのようでは、千円券がほとんどやね。

三千円券のカード、よく売れてるとこ・・・、
近鉄の他に南海もそうじゃないかな。
あそこも結構運賃高いしｗ

>>584
門真市駅でもスル関柄販売確認。他の駅にも広がっているのでは。
でも７月現在とは．．．。もう少し何とかならなかったものか。

おけいはんで１月１日、新春記念カード発売〜

千円券と三千円券の２種
どれもなかなか縁起の良いカード。

１週間もしないうちに売り切れるんやろうなぁ・・・。

>>613
神鉄でも新春記念カード発売
http://www.shintetsu.co.jp/tetsudou/suzuran/card_06.html

age

age

霞ヶ浦、早くスルッと対応機入れろよ。
養老線報告
播磨×
下深谷?車内から青い券売機が見えた
下野代×乗車券は車内でお買い求め下さいの貼り紙
多度○ｶﾞｲｼｭﾂ

新春とは関係ないけど、大阪市交の券売機の図柄がICカード導入PRのものになってた。
OSAKA PiTaPaのロゴマークが入っていたから一瞬PiTaPaが出てきたと思ったw

スルッとKANSAIネットワーク京阪版
叡電出町柳券売機でも発売されてました
カードはもちろん京阪で売ってるのと同じですが参考までに

今日おけいはんで、新春記念カードゲッツあげ

あと、阪神電車の券売機発行の香具師で、
西宮えびす記念カード売ってた。

新春カードほしさに、近鉄の駅あちこち廻ったんやけど、
どの駅も売り切れ・・・orz

途中、古市駅のタッチパネルの新型券売機の口座に
「往復きっぷ」という香具師が追加されとる。
古市から橿原神宮行く人多いので期間限定で口座設定してるのか、あるいは駅窓口で往復きっぷ買う人多いのかどうかわからんが、
１５０円区間から４８０（だったかな？）円区間までの各区間、各カードで往復きっぷ買うことが出来る。
それとは裏腹に、柏原のりかえのＪＲ線連絡きっぷの口座があいかわらずない。
カード消化に道明寺までの乗車券買って、道明寺でＪＲ線連絡きっぷ購入して
で、家に帰った、と。

名古屋線益生でも使える模様。

養老線は多度以外にはもうないんかのう。
近鉄時代の北勢線の駅も全部不可だった？

養老線で券売機があるのは、桑名・下深谷・多度・駒野・養老・美濃高田・大垣・揖斐らしい。烏江は不明。全部がスルかん対応機に変わってるとは思えないが。2001年現在。

age

http://www.f-navi.co.jp/nurukan/

阪急の初春と能勢の初春はほとんど一緒。色が濃さが違うのと文字の配置が違うくらい。去年も能勢は阪急のお手玉見たいな柄に2005年初春記念と書いただけ。手、抜くなよ。

>>623
烏江はなし（2005年年明けの時点では）

336 ：名無し野電車区 ：2006/01/09(月) 14:53:11 ID:+67ClqV/
成人式（ひらパー）に出たら
成人式記念Kカード（500円）貰えた

残額が￥１０００と、「￥」が数字の前につくのが普通と思いきや、
前に「Ｃ」がついている。これは何？

チャージ

>>629
乗り継ぎ

>>629
「Ｃ」は乗継割引適用のこと。
ほかにも「Ｈ」（上段の乗車駅から通算）や「Ａ」（他の乗車券と併用）がある。

>>631, 632
ありがとうございます。
確かに地下鉄に乗る前にバス乗っています。
でも、バス降車停留所と地下鉄乗車駅は違うし、
乗り換えの間も２時間くらいあいているのですが、割引が適用されてもいいのでしょうか？

>>622
伏屋、富洲原、川原町、海山道、鼓ケ浦も可能駅に追加。

>>633
大阪の市バス−地下鉄なら、乗継駅の指定なし、時間制限なし(地下鉄長田駅のみ×)。

なので、当日中にバス→地下鉄、または地下鉄→バスの順番に乗りさえすれば、
実質的に乗継乗車でなく、はるか遠くの場所が次の乗車でも乗継割引になる。

例えば地下鉄に乗った後、JRや私鉄に「他の乗車券」で乗り、JRや私鉄を降りてから
また元のカードでバスに乗る、なんて場合でも割引適用になる。

>>633
もともとは指定の駅と停留所のみだったのが４年前から指定駅から１キロ以内のバス停にも拡大、
昨年１２月からは全駅・全停留所が対象になったから今はおかしくない。
だがカードではスルッと導入時から指定駅で降りると当日はバスをどこから乗っても
自動的に乗継割引が適用されるようになっていた。

大阪市営地下鉄で、梅田３駅でちょうど０円になり、尚かつ梅田３駅の
次の駅で運賃が上がる場合、他線に乗り継ぐ場合は精算機で精算しない
と乗り継げないのかな？カード２枚投入は不可能？？

例）西中島南方〜南森町、中崎町、肥後橋以遠へ行く場合。
西中島南方〜梅田＝２００円　梅田は１区最後の駅
西中島南方から２００円のカードで乗るとどうなるの？

>>637
梅田までの運賃が足りてるから御堂筋線の改札出場→谷町線・四つ橋線の改札入場は可能。

>>637
0円入場できる。入場時2枚重ねは（阪急では）不可

>>638-639
どうもです。

スル関じゃないけど、近鉄の回数券カードって「回数券が使えます」の
シールがなくてもカード投入口がある近鉄の券売機なら全部使えるの？

>>626
作っているところがラガールもパストラルも阪急だからどうしようもない。

パストラルカードとラガールカードをくっつければいいのに

能勢電・日生中央でのイベントで買ったパストラルカードの旧車シリーズは良かった。
阪急もラガールカード初期の頃は、旧型車のカードを色々出していたけど最近は出ないし。

友人に見せたらすごく欲しがってるんだけど、旧車シリーズを過去分まとめて買えるのは
イベント時くらいなんでしょうか？　それともどこかの駅の窓口で売ってます？

>>644
能勢電鉄は全駅遠隔操作の無人駅だからなぁ
川西能勢口は阪急管轄だし　あとパストラルカードの通販はやってないよ

>>644
某サイト掲示板のログによると
平野駅助役室に行くと過去の発売分も売っているみたい
在庫があるかどうかわからないけど
>>645
平野、山下には助役室があるので一応駅員はいます
改札は無人状態だが

>>645-646
レスありがとうございます。今度、平野駅に行ってみようと思います。

能勢電では無人改札しか見た記憶が無くて、いったいどこに駅員がいるのやら・・と思ってたら
平野・山下にはいるんですね。

>>641
使えるんじゃないかな。

名古屋線・戸田駅の券売機でも使える模様。
２台あるうちの右側の券売機に「回数券カード購入可」のステッカー貼ってた。
特急車内より発見。

今日から阪急の主要駅で中国の人気歌手をデザインにしたラガールカードを5000枚限定で売ってたが

再発行時に金額加算できないかね？
残額50円で再発行したことあるもんで・・・

台湾の記念を売るとは何事アルか？国交小は阪急をよく指導するべきアル。

∧＿∧
／ 支 ＼
(｀八´)

初心者です。スルッと関西で京都の市バスに乗車することはできますか？

>>653
できる。

バスなら前面もしくは左側側面にスルッとKANSAIもしくはスルッとちゃんが
貼ってあったら対応している

対象なのにステッカー貼ってないバスもあるのだが

>>656
例えば？

生駒以東のけいはんな線も改札口ではスル関は使えても
Ｊスルーは対象外になるんだろうなあ。券売機では可と
思われるが。

どういった時かわからないが、
阪急バス（阪大病院→千里中央）や京都市バス（阪急嵐山線の中間駅→京都市内）
を利用した時、スルッとKANSAIのカードを入れるとエラーが発生した。

>>659
乗車時に入口のカード読み取り機にカードを通しました？

ラガールカードで近鉄に乗ると9割以上の確率でカードにエラーが起こる
近鉄に苦情を言っても「阪急さんのカードとうちの改札機の相性が悪いんでしょ」
で片付けられる始末。

>>661
10割の確率で正常に働いてますが何か

>>660
阪急バスの時は均一区間だったので通してませんが、
京都市交は入場時に通しました。
後、バスは偶に利用しますが、エラーが出たのはその２回だけです。

>>661
近鉄改札機とラガールカードは本当に相性が悪い場合がある

>>663
まあそんなときもある

相性ってなんだよｗ
俺は10割だよ。嫌われてるんじゃね？

裏がピカピカの銀(溶解式？)の頃はよくひっかかっつたな。
あと大交の100周年記念だったか、ホログラムのカードもほぼ全滅だった気がする。

>>661
>>664
近鉄の場合、Ｊスルーも使えるようにしている関係上、
パンチ穴の位置の誤差が他社に比べ厳しいらしい。

以前地元近鉄駅の駅員から聞いた話によると、スルKANと
Ｊスルーの区別を磁気情報とあるパンチ穴の位置で行って
いるらしい。そのパンチ穴の位置の誤差（許容範囲）が、
スルKAN単独の他社とＪスルーも使える近鉄と比べると、
近鉄の方が厳しい（狭い）らしい。その為、他社では
使えるスルKANが近鉄では使えないと言う現象が起こるとか。

その誤差だが、スルKAN導入初期の会社の方が大きいらしい。

JスルーカードをスルKANでも使えるようにしておけばこんなことにはならなかったのに

>>561-562とhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%AB%E3%83%83%E3%81%A8KANSAI
を参照しる。

>>654
ありがつうございました

age