1 :
GM信者:
2 :
名無しでGO!:05/02/28 21:39:09 ID:8aerZOaK0
スレ乱立逝ってよし
3 :
GM信者:05/02/28 21:39:09 ID:7IZnbQ7N0
4 :
GM信者:05/02/28 21:40:46 ID:7IZnbQ7N0
5 :
GM信者:05/02/28 21:42:41 ID:7IZnbQ7N0
6 :
GM信者:05/02/28 21:44:09 ID:7IZnbQ7N0
7 :
GM信者:05/02/28 21:49:01 ID:7IZnbQ7N0
8 :
名無しでGO!:05/02/28 21:53:32 ID:Sj+55H460
>>1 スレ立て乙。ここは有意義なスレでありますように・・・
9 :
名無しでGO!:05/02/28 21:56:57 ID:eoriknae0
10 :
GM信者:05/02/28 22:13:46 ID:7IZnbQ7N0
・・・。
なるほど・・・
あっちのスレをクロポ叩きのかませ犬にして
こちらで有意義に語る訳ね・・・
12 :
名無しでGO!:05/02/28 22:55:38 ID:5gJ1YUpYO
リソースは無限ではない。乱立逝ってよし。
かませ犬はすでにある。
13 :
名無しでGO!:05/02/28 23:09:44 ID:8aerZOaK0
>>12 と言う事はやっぱり"gm24"スレの再来かな?
あの時は別に立った24スレが事実上25スレ目になったんだっけ?
GMスレ三本か、贅沢だな。
ここが本スレ、あっちがアンチスレ、【意丹言太】が塗装スレ?
>>3-4に書いてあるスレタイ見ると、あのころはみんなGMを盛り上げようとしてたんだなーと。
16 :
名無しでGO!:05/02/28 23:41:23 ID:eCbYIpsmO
荒れるとスレが乱立するのは致し方なしか
GMスレまでそうなってしまうとは・・・・・
18 :
名無しでGO!:05/03/01 01:23:30 ID:HnMtWinJ0
でも確かに最近ちょっと「あれ今までのGMスレとは違う感じの人が混じってるな」と感じてたんだよね。
塗装の事でスレ違いと言ったり。
>18
自慰が完成品を発売するようになってから、
なんとなく自慰擦れの雰囲気も変わってきた気がする。
完成品で自慰初体験の人も出てきているのかも。
未塗装クロポがボッタクリだの一般流通しないだの言っても、
もそもそ未塗装キットに一般流通させるほどの需要がないからだろうしな
ヤシらの言ってることはわかんね
22 :
名無しでGO!:05/03/01 03:19:49 ID:g8QSuYvF0
クロポはボッタクリか?ワシはそうは思わんぞ、開発費や製造にかかわる
コストなんか考えたら妥当な値段だと思うのだが、
>>19 秋葉にGMストアーが出来たのもアンチの増えた大きな要因だと思う。
GMファンから見れば今までの大山と大して変わらないけど、大山にわざわざ行ってた人は
GMのファンで何かGM製品などを買う目的で行ってたのに対し、秋葉には普段はGMは買わないけど
ちょっと冷やかしに寄ってみて来たが、たった今田無で買った過渡の完成品よりも高いキットなんて
何事か!店員もヲタの会話なんかせずに(こういう店でアドバイスできるのはヲタ知識なんだが)量販店にような
お客様は神様扱いの対応をしろ!なんて椰子がアンチとして書き込んでる気がする。
クロポはボッタクリだとは思わんが、展開が下手杉。
エッチングで出来るネタを、瓦礫の後追いで出されても有難味が沸かない罠。
折角高価なスライド金型を使っているのだから、エッチングではビードや窓縁の
段差を表現しきれないステンレス車や、エッチングでは曲げ作業の困難な断面
を持つ車種を作ればいいと思うのは俺だけか?
金属キットは作れない人向けに展開してるんじゃないの?
昔クロポでも金属キット出てたけど、結局長続きしなかった。
…てかクロポねたはあっちでやらないか?
26 :
名無しでGO!:05/03/01 13:26:40 ID:H7TnYBLW0
完成品より高いキットなんて、どう考えてもおかしいだろ。
27 :
名無しでGO!:05/03/01 16:27:18 ID:+JmxqExe0
>>25 金属キットは阿倍野だけが企画してるから
開発費も阿倍野が負担していると思われ。
そのような状況ではポンポンとキットはでない。
GMのランナーが入った11400系シリーズは他より安かった。
てゆーか、簡易金型モノは問屋に流したらもっと高くなるという罠
今まで作ったキットで一番楽しかった物(出来は問わない)はナンデスカ?
俺は東急3000のキットが今でも楽しくて時々作る。
初めから何か作りたい車輌があってキットを買うというより、買ってきてから
どう仕上げるか考えるような感じなので、作る事自体が目的になってる。
張り上げ屋根の作り方はこれで学んだ。
30 :
名無しでGO!:05/03/01 17:19:20 ID:7O38uL4P0
>29
東急7000と京王3000で、最近の地方私鉄譲渡車を大量製作中。
あれこそ作る楽しみの真髄…とまでは言わないが、東急7000のオマケパーツにはそそられるわい。
31 :
名無しでGO!:05/03/01 17:23:28 ID:HnMtWinJ0
俺も東急3000系は結構楽しく作ったなぁ。
両運にしたり、切妻中間車にしたり、中央ドアを両開きにしてデワ3043とか。
>>26 そしたら、GMの一般製品以外のキットの殆どはおかしくなるのだが。
32 :
31:05/03/01 17:40:34 ID:HnMtWinJ0
あ、上のコメントは、「GM一般製品以外の(ガレキを含む鉄道模型界の)キットの殆どはおかしくなるって事ね。
作ってて楽しいのはどんなキットに限らず、付属のおまけパーツを使って別の車種に改造することかな。
最近は東武10000系を使って都営10‐000系を制作中。屋根をどうするかで悩みながら作ってます。
ストラクチャーをもっと出してくれい。
欧米品の直輸入より高いんじゃ買わぬが・・・
36 :
名無しでGO!:05/03/01 20:55:29 ID:O8tE++QU0
おおっ…こちらも「クロポでガッ」同様に荒れてるねェw
37 :
名無しでGO!:05/03/01 21:00:22 ID:fy3hCv440
過渡旧103系がある限り、全てのGMキットは完成品より高い
俺の流行は東武10000系を使って名古屋市交通局3000系を制作中。
>>38 TMS66年7月号広告によるとオハ31は950円・・・ちなみにC50は3950円。
103系の製品紹介掲載号はちょっと見つからないけどT車は当時850円だったかと。
41 :
名無しでGO!:05/03/01 21:40:13 ID:6+nLM2QR0
>>33 そうですね。さらには切り継いだり複数のキットからパーツをかき集めたりとか。
今まで買ったGMキットで、そのキットの箱絵の車輌を作ったのは5回くらいかな。
後は全部、違うものが出来あがりました。
42 :
名無しでGO!:05/03/01 21:44:50 ID:HnMtWinJ0
旧国はよく作るねぇ。
ドア増やしたり、韓流にしたり、張り上げたり。
>>34 ストラクチャー通の信夫タンが戦列復帰しないとダメでしょ
あー、でも街コレなんかが安くてカトのジオタウン完成品があの値段で入手できるこのご時世じゃ、
「GMのストラクチャー、未塗装キットのくせに高いぞ!」って言われちゃってるからね。
GMにとって風当たりが厳しい世の中になりましたな。
44 :
名無しでGO!:05/03/01 23:39:16 ID:O8tE++QU0
>>29 加工してもいないし、うまくもないけど、近鉄2600
その日はどんどん作業が進んで、車体は二時間くらいで組んでしまった。
初めて動力組み込んで自走させることができたGMキット
46 :
前スレの1:05/03/01 23:44:27 ID:bTICcWKQ0
>>29,33,41
板キットの板を眺めていて「あんなコト、こんなコト出来ないかな?」と考えるだけでも楽しい。
で、現物合わせでいじくり回して「違うもの」を作り上げるのはもっと楽しい。
で、その結果、こんなん出来ましたが、何か?
・京王8000系のキットが出る前に、西武新2000を弄って作った。
・ドイツ型機関車のお供に、ナハフ11改のヨーロッパ風客車をデッチあげた。
・阪神通勤車を改造してニューヨーク市地下鉄の赤い電車(らしきもの)を作った。
まさに「作る楽しみイパーイ」。
47 :
名無しでGO!:05/03/01 23:53:06 ID:lsOT88Gg0
>>29 いちばん沢山買ったのはクモハ11400かな?
そのまま組んだり、京王の14mや北陸鉄道に大改造したり。。。
楽しく組んだ・・・っていう点では、やっぱり商店キットだわ(W。
48 :
名無しでGO!:05/03/02 00:23:20 ID:3dE0ccYb0
小田急エコノミーキットを買ったものの手摺パーツが再生産されないので一向に進まず・・・
漏れは国鉄119を黄色く塗った覚えがある。
>>1さん
今更ですがスレ立てお疲れ様でした。
>>29さん
漏れは小田急5000キットかな・・・。
どうしても小田急の模型が欲しくて
8年前に初めて買って以来、小遣いほとんどつぎ込んで沢山作った。
非冷房の2600,4000,5000、冷房付き5000,5200、
その他消防時代作った形式不明な訳わからんやつがイパーイ・・・。
>48
漏れの手元に
「GARAGE MANIA」っちゅうブランドの
エッチングパーツ「私鉄電車1」があるのだが、
これ一枚で5000系とか4000系、8000系、あと何かよくわからん面手すりが一まとめになっている。
シャオリューベンの鶴見店で210円で買ってきたやつだが、今売ってるかはわからない。
参考までに。
52 :
48:05/03/02 10:36:38 ID:3dE0ccYb0
>>51 情報有り難うございます。早速捜索に向かい松。
漏れ、119系キットから105系可部線を作ろうと無茶な切り継ぎをしてミスった覚えが・・・。
東武10000から、北京地下鉄。(笑)
>>54 『北京地下鉄』
大雄山線みたいな香具師。
あれ、いまでも北京にいるの?
56 :
名無しでGO!:05/03/02 21:41:36 ID:C3pu8yrpO
〉51さん
そのテのガレージキットに限らず、
生意気な事を言えば、
何にしても、実車で創りたいものがあるなら、
実物を良く観て創ることですな。
とにかくあのお店には今のGMには「無い物」が集まってくる
57 :
名無しでGO!:05/03/02 23:02:33 ID:aMM6bXpw0
都営5000、結局3月下旬らしい。
58 :
名無しでGO!:05/03/02 23:14:54 ID:/AVEDbDL0
>>57 いよいよ来ますか、都営5000。
新塗装で作ってみたいなあ。
あと、尿がどう反応するか楽しみでつw
60 :
名無しでGO!:05/03/03 00:55:00 ID:Munhxr810
今22000系を切り継いで南大阪線の16400系作ってます。
質問なんですがくろまやでデカール作ったこと香具師いまつ?
ACEのロゴつくってもらおうと思ってんですが・・・・
都営5000は旧塗装にしたいんだけど、漏れの技術と根気ではちょっと塗装が難しいな。
銀帯にフチドリがあった車両とない車両があったと記憶してるけど、銀帯にフチドリは殆ど無理だし、
どの車両にフチがあったのかも資料がないし・・
>>61 新製時は全車フチドリ付。
確か黄色列車で、洋白製のフチドリ付の銀帯パーツが発売されてたような希ガス。
駅のパソ屋さんって
駅の近くのパーソナルコンピューターショップ ってこと?
駅の近くのパン(ベーカリー)屋なの?
>>63 2ちゃん内なら後者、普通市民に聞いたら前者だろう。
68 :
名無しでGO!:05/03/03 23:51:37 ID:Q1XP5Pe20
どうでもいいが、PC用のアド張れや。
携帯用張られてもネ(蕨
馬鹿が向こうにこっちのアドレスなんか晒すから(21時47分)、早速荒らしが来る(22時14分)。
せっかくマターリしてたのにさ。
70 :
粗しですが、何か?:05/03/04 00:26:48 ID:q0NWYZwMO
みんな眞でもらえませんか?
71 :
粗しですが、何か?:05/03/04 00:28:16 ID:q0NWYZwMO
みんな眞でもらえませんか?
72 :
粗しですが、何か?:05/03/04 00:30:05 ID:q0NWYZwMO
みんな眞でもらえませんか?
73 :
粗しですが、何か?:05/03/04 00:32:04 ID:q0NWYZwMO
みんな眞でもらえませんか?
74 :
名無しでGO!:05/03/04 00:41:16 ID:pk7rN9ij0
>>68 たしかまえの荒らしも携帯版のアドレス貼ってたよねw
75 :
粗しですが、何か?:05/03/04 00:43:00 ID:q0NWYZwMO
みんな眞でもらえませんか?
76 :
名無しでGO!:05/03/04 00:49:20 ID:pk7rN9ij0
携帯から荒らすの大変でしょ?
77 :
名無しでGO!:05/03/04 01:00:35 ID:ooxy93ym0
まぁ相手しなさんなって。そんな時こそ皆で工作談議といきましょうや。
ちなみにGMでなくて申し訳ないのだが、KATOのモハ102を加工したモハ72970が今日完成しました。
殆ど屋根を取り替えて、色を変えただけの物だけど、結構自分では気に入ってます。
デジカメが行方不明になってしまって今のところ晒せないけども。
>>77 色を変えるんだったら、ついでに台枠のスソをsageてみたらヨカタ鴨。
79 :
名無しでGO!:05/03/04 01:27:50 ID:iGfZV5Mg0
最近キット組んでないなぁ
最近の作品、過渡製品の切り継ぎ改造でモハシ180とかサハ164とかモハ164−500とか
富士急キハ58003とかキハ20バス窓(ヘッドテールライト組み込み改造も)とか
今は便所なしキハ48と便所付きキハ47作ってる
こういうことやってみて初めて、キットが出てるということのありがたさが分かった気がする
82 :
名無しでGO!:05/03/04 13:21:29 ID:ss2VEsqS0
>>80 うほ、新先頭車と旧中間車の取り合わせがなんか新宿線みたいだな
ただいま東急3000から小田急1900を製作中。
やっぱ板キットは楽しいねー。
最近、完成品を買うのが物足りなく感じるよ。
カネ出せば満たされるコレクションなんてつまらんちん。
って、結局製作中にこだわりまくると完成品より高くなるんだけどね。
84 :
名無しでGO!:05/03/04 19:23:51 ID:q0NWYZwMO
>>83 ハァ!?(°д°)ポカーン
東急3000からヲタ急1900?
幕板をちゃんと広くするなら話はわかるが
ここの糞住人のことだ、側面まんまで「1900キタ─」とか
喜びほざくんだろうな…((((('Д`)))))
また駄作が地上に増えたか。
低俗な釣り乙。
86 :
名無しでGO!:05/03/04 19:28:23 ID:smIezHot0
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| |
>>84 / ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
87 :
名無しでGO!:05/03/04 19:45:21 ID:JPtJLaOM0
人には色々難癖つけても何一つ作れないくせに。
(´,_ゝ`)プッ
田無でμスカイの予約受付しているね。
基本3両・増結3両のセットで先行受付中。
価格・発売時期等は未定の模様。
89 :
名無しでGO!:05/03/04 20:09:26 ID:sO+G8wJ40
>>84 >>幕板をちゃんと広くするなら話はわかるが
見本をみせてくれないか。とりあえず、営団6000のキットなんか どう?
90 :
名無しでGO!:05/03/04 20:10:00 ID:zegGOWB90
>>84氏も口が悪すぎるけど
東急3000キットから小田急1900を作ると
ほぼ自作になるのは確かでして・・・・。
h丁丁p://www.agui.net/oer/oer1900-8g-kaisoku.jpg
>>90 3600だし、拡幅じゃなくてクモハ11400ベースかと。
小田急1900、
漏れは東急3000と国鉄クモハ11-400から作ったことがありますが
>>91さんが仰るように最後は自作が一番手っ取り早そう('A`)
東急3000は側面の窓が大きいので1900というよりは
むしろ1600(車体が長すぎるけど)を作ると似るかな?
国鉄のほうは窓の高さが丁度いいけど、地味にがあちこちの
窓の幅が違うからこだわると結局改造箇所大杉になりそう。
漏れはどっちも手抜きで作ったから「1900もどき」でしかないけど、
一応参考までにうp。
3年くらい前の古い作品なので塗装とか仕上げが荒いのは見逃して・・・。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1224.jpg
94 :
名無しでGO!:05/03/04 20:40:11 ID:cpz2EL7SO
てか、幕板ってなんですか?(゚∀゚ )
95 :
名無しでGO!:05/03/04 20:47:43 ID:k6cbNP590
>>95 字幕の辺の板のことなんですね(´・ω・`)スマソ
97 :
名無しでGO!:05/03/04 20:54:45 ID:q0NWYZwMO
98 :
名無しでGO!:05/03/04 20:58:43 ID:smIezHot0
>>88 そうやって田無カードの会員を増やそうとしているのか・・・
クレジットカード会社も必死だなw
99 :
88:05/03/04 21:12:35 ID:qcTo/nif0
>>98 カードのことには一切触れていないのにカードの話題を振ろうとしている・・・
クレジットカード会社も必死だなw
101 :
名無しでGO!:05/03/04 21:21:08 ID:q0NWYZwMO
>>83と言い
>>94と言い…
やっぱり馬鹿助ばかりだね、ココの住人は。
それと、おい
>>89。
なにが「見本みせろ」だ。
素組すら満足にこなせない糞厨が口を慎め。
せいぜい箱の裏の説明書で勃起してろ。
102 :
名無しでGO!:05/03/04 21:22:27 ID:smIezHot0
>>99 たしか田無カードの会員にならないと
田無では、鉄道模型の予約は出来ないはずだが・・・
103 :
名無しでGO!:05/03/04 21:26:32 ID:smIezHot0
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 神レベルの
\_/⊂ ⊂_ ) \
>>101の見本 まだぁ〜?
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| \_____
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| GMクロポ |/
>>80 帯の色とか前面が白いこととか、E531かと思った。E531の正確な情報は知らんが。
105 :
名無しでGO!:05/03/04 21:37:25 ID:q0NWYZwMO
106 :
名無しでGO!:05/03/04 21:38:58 ID:smIezHot0
うpする気ないみたいだから、寝よ
∧∧
( ・ω・)
_| ⊃/(___
/ └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
107 :
88:05/03/04 21:44:38 ID:qcTo/nif0
108 :
94:05/03/04 21:45:41 ID:cpz2EL7SO
>>100 詳しく教えてくださって
ありがとうございます
また携帯から荒らしてた方がいたのね。
IDの横のOでバレバレw
確証ないけど、たぶんauからでないかと。
ソースは聞くな。
以前模型系の某掲示板を荒らしたヴァカが居ただけだから。
112 :
名無しでGO!:05/03/04 23:05:34 ID:pk7rN9ij0
auじゃないの?だって度々貼ってる携帯版のURLが・・・
で、その提示板ってどこ?
115 :
名無しでGO!:05/03/05 01:31:39 ID:Uu+btIWt0
変電所が生産中止らしいと聞いたのだが、オンラインカタログには載ってるな。
最新カタログではそうなっているということか?
>>115 新カタログにはさりげなく「中止」の文字が入ってます.
変電所なら昔から富がキットタイプのものを出しているし,GM商品
を扱う店が少ない今となっては大手メーカーの完成品ストラクチャに
押しつぶされるのも時代の流れなのかな.
117 :
名無しでGO!:05/03/05 12:39:13 ID:3O7mp6pzO
本日の荒らしのIDは3O7mp6pzOです。
>>117
>>117 あう使い乙。
生き残った方が本スレ。騒がなくても自然淘汰されるので安心しる。
淘汰されないスレも存在するが害はないでしょ(うか?)
削除依頼が通れば通ったでそれでいいし。
その昔過渡信者スレと保微線スレがあったが、保微線スレは自然に消えた。
過渡友の会は言わずもなががななががな
要らないと言ってるスレ自身の保守乙。
120 :
名無しでGO!:05/03/05 20:48:32 ID:2oS7RDUyO
誰か漏れに小田急8000のガラスパーツをとりつける
やる気を下さい (,,・д・)
>>113 『屋根にクーラーを積むという余計な改造を施しています。
素人組みの中古品という事をご考慮の上』
(°д°)ポカーン
またヤフオク厨か
秋葉原辺りでφ0.15やφ0.2などの極細の真鍮線買えるところってどこですか?
あまり秋葉原行かないので知らなくて
124 :
名無しでGO!:05/03/06 03:07:16 ID:1G+U4pPo0
音頭by金沢明子
126 :
名無しでGO!:05/03/06 07:42:47 ID:CrloIqPb0
>>123 そこまで細いのあったかどうかは忘れたが井門にも
結構揃ってたような気がする
127 :
115:05/03/06 15:16:07 ID:LXjR68XD0
>116
レスさんくす。
そういう情報があるから、新カタログもチェックしないとダメだな。
128 :
名無しでGO!:05/03/06 16:54:32 ID:uIwYODef0
>>123 ラジオ会館のボークスはどうだろう?
鉄模は無いけど、いろんな素材売っているよ
129 :
名無しでGO!:05/03/06 21:01:31 ID:pJODILh00
国鉄・しr型に富や過渡の動力入れるヤシは多いが一体成型の103は加工が難しそうだな。
130 :
名無しでGO!:05/03/06 22:49:39 ID:1YKgLR000
>>124-125 うい おーる りーぶ いん あ いえろさぶまりん〜♪
プロデュースド by 大滝詠一
さてと、5700はやく完成させないとなぁ。
>>130 歌う時はロウソクを口の前に立て火を揺らさぬ様に歌うのが真の金沢明子。
132 :
名無しでGO!:05/03/07 02:22:54 ID:q7O8Nadp0
>>114 営団(メトロ)6000は、金型の修正キボン!
現行製品の4次車〜を発売する際に、旧製品(1・2次車)のものを基に製作されたと思われ、いろんなところが変。
例えば、
・幕板が狭く、その分屋根が深い→これは面倒だけど何とか修正できそう。
・ドア窓を拡大したのはいいが、その分ドア全体を上に伸ばしてしまったらしく、たぶん実物サイズにするとドア高さが2メートル以上あると思われ→これは修正困難
ついでに言うとドア周囲の枠も形が変。
・乗務員室ドアも更に背が高すぎる。本来は客ドアよりも背が低いはずこれも修正困難。
・客窓が全体的にRが大きすぎる。
・車高が高い→これはボルスタをやすりで削ればOK
・床下機器が抵抗制御→これも他車から流用でゴマカス
・指定の「阪急ミンデン」台車だが、モールドの軸受けと実際の軸受けの位置がずれてるため、台車が斜めに傾いている_| ̄|○→KATOのFS369で対応。但し今のところ動力台車が入手できず・・・
という感じで、自分もEキット買ってきて6033編成作ろうとしたが1両作って中断中。
むしろ205の側板のコルゲートを全部削ったものを使う(裾の延長は必要だが)ほうが雰囲気出るかもと考え中。
133 :
まる(ry:05/03/07 02:32:19 ID:zRZTJyYs0
>>132 ちょっと他形式に似せる用があったのでバランスを弄ってみたら
・裾を段差の部分で切り飛ばす(営団車にするなら不要かも)
・ドア下端を0.5mmくらい埋める(→新造クツヅリにしちまえば仕上げは不要・ドア枠下辺は修正)
・雨樋を削除
・側板の上に新たに雨樋を新設(プラ板の厚みを見せて接着)
これで多少まともに。
いや、ドアの小窓が使いたいがためにこういった苦労を・・・
ではこれが10両できるかと問われると(ry
しかし旧製品と現行のは全くの別物のような気がするのだけど・・・?
エコノミーキットの阪急通勤車、パンタ梨のM車とT車の床下が説明書と逆なの知ってた?
135 :
名無しでGO!:05/03/07 04:23:11 ID:rZlY19mO0
>>136 左の205側面を利用した営団6000?、側面を削ってモールドを
メクラにすると乗務員ドアの窓から下が、やっぱり消えちゃうね。
138 :
135:05/03/07 15:11:25 ID:rZlY19mO0
>>136 ウホッ!いい営団車・・・
質問なんですが、前面床下のパーツ教えてもらえませんか?
漏れもディテールアップの参考にしたいです
139 :
132:05/03/07 16:54:17 ID:q7O8Nadp0
皆さんいろいろ苦労されてますね。情報サンクス!
改めてキットを眺めていると、さらに2点おかしなところがあるのを思い出しました。先頭車限定ですが・・・
・側面見付が実物と異なる(ドア・窓が初期型とおなじ見付になっている)→厳密にやろうとすると切り継ぎが必要
・前面窓下の彫りが甘い。実物は窓下は斜めではなく、103系の様に窪んでいる→自分で彫るしかない
これらもキットが初期型ベースと思った理由です。
やはり205の側板利用で改造かなあ・・・ドア窓の関係で6029編成しかできないことになるが
ミスキットの新作はもう暫く無いんだろうか?
短い最近の編成モノ、例えば701/E127系とか125系、815/817系あたりとか出れば買うのに。
・・・ネタ的に完成品向けだな、上記。
141 :
名無しでGO!:05/03/07 19:25:35 ID:WlnxSZG00
>>140 蟻がやると言っているらしいので手を出しません。
142 :
名無しでGO!:05/03/07 19:53:52 ID:rncYzCUD0
>>138 ステップは写真では銀河N-099使ってつがN-028の方が良いかと
正面左側のパーシはGMの20m車用床下A(主抵抗側左端)。Bにも同じ物があるが
何の機械は知らないで付けた。今は反省している
>>139 "ドア窓の関係で〜"とあるが違いってある?Hゴムの有無(目立ち具合?)位しか解らなかった…orz
ただどちらかといえば29より24
28編成の方が適してるとも思った。指摘あればしてくれ
144 :
132=139:05/03/07 20:36:55 ID:q7O8Nadp0
>>143 いやあ、自分の場合は
・205ベースの場合だと、ドア窓が縦長になる→更新車にするならOK
・前述の通り台車(KATO FS369A)を入手してしまった→5次車以降
と云うワケがあり、6029かなと思ったわけです。
もちろん、台車の問題がなければ6024でも6028でもOKでしょう。
もっとも、もうちょっと待てばもっと(実物の)選択肢が増えるでしょうが(^^;
205ベースなら、KATO205を使うのもありかな?と考え中。そうすればガラスも使えるし、床板と台車との相性も良くなる。
>>143 正面左のは空制機器のカタマリだよ。
>>144 6024・6028にしたければ東武ミンデンを使ってみては?
6029・6031(現在更新中)なら同じく東武ミンデンのブレーキ部分を切り落としたやつとか。
改めて図面見直したら確かにに側面見付違うね。
あと付け替えたクーラーが製造メーカーによって形違うんだよなぁ。
146 :
132=139=144:05/03/07 23:27:22 ID:q7O8Nadp0
>>145 なるほど、サンクスです。
こっちも1両だけ作った6533(幕板部分のみ修正して作ってみた)と手持ちのKATO サハ205山手(ちなみに207-900改造用)を見比べてみて、さらに全長が6533のほうが1.5〜2oほど長いことに気づきました。こりゃ見付以前の問題ですね_| ̄|○
前後をカットすれば済む話かもしれませんが・・・
ついでに、台車中心間隔もしっかり長くなっています。
とりあえずKATO205先頭車のジャンク車体が手元にあるので、それベースで試作品を作ってみることにします。相当時間はかかるでしょうが。
クーラは今まであまり類を見ないような微妙な形状ですな。どうやって作ろう?
6024・6028と6029・6031とでは屋根断面も違いますね(→前面上部も微妙に違う)。
148 :
名無しでGO!:05/03/08 12:48:14 ID:fHq4LKrh0
ところで、営団6000の雨樋削ると、側面知らせ灯のモールドも削って
しまいかねないわけだけど、どこかで、いいパーツないかなあ?
なけりゃランナー引き延ばし線を細切れにして、貼り付けるかなあと思っているが
149 :
名無しでGO!:05/03/08 13:07:02 ID:q+61/Qz80
そういえば知らせ灯のパーツって、他のディテールパーツに
比べるとあまり聞かないよね
テールライトとかじゃダメなのかな。
けっこう使えそうだけど。
151 :
77:05/03/08 17:28:20 ID:E52ifxH10
>>140 815や817系、リアリティにあまりこだわらずに、顔の自作をしても構わないなら211系5000番台キットが使える。
ボディや屋根のビードを削って、一枚窓改造をおこない、等々・・。
153 :
名無しでGO!:05/03/08 23:20:24 ID:mAwChDKWO
失敗しても・・・
(゚ε゚)キニシナイ!!!
>>148 0.4の穴開けるだろ。
そしたら引き伸ばし線で穴埋める要領で突っ込んで、
他のモールドと同じ程度の出っ張り残して切り取ればいい。
削ぎ取ってもパーツの保持ができんから、取付け不能と思われ。
あんなもん細かすぎてパーツ化できんのよ。
旧形車用のトルペードベンチレーターみたいな奴ならできなくもなさそうだけど。
因みに透明ランナー線を塗装後に取り付ければ、
側灯までクリヤー化できる罠。牛久保氏がタヴァサの特製品でやってた。
155 :
154:05/03/09 00:22:50 ID:3WeDTQWB0
書き終わって思ったが、営団車って縦長のタイプかな?
そうなら穴2箇所開けて手すりみたいに通すか、
引き延ばし線張り付けるしかないね。
長めに張って、所定の長さに切ってあげればいい。
あんまり並んだりするディテールではないから、
一つ一つ丁寧にやってあげればいいと思う。
156 :
148:05/03/09 00:45:08 ID:3Y9/wH+e0
>>154 一つの食パン型の台座に横長のドア知らせ灯とその下に丸い小さな何かの表示灯が
のっかっている。最近の営団車共通みたいだから、あってもいいのになって思ったわけ
なるほど、手すりみたいに通すか、これは思いつかなかった。でも大変そうだから
まずは長めに張ってチョイチョイ削ってみるかな。サンクス!
157 :
名無しでGO!:05/03/09 16:20:57 ID:jsDT8jhA0
>>156 h
ふと思いついたが、立体感を重視しないのであれば、GMの211系ステッカーの半自動ドアスイッチの上下左右をちょっと切り詰めたものを、上下逆さまに貼るとそれらしく見えるかも。
ん?
今頃になってやっと、地方私鉄タイプが箱になった。w
「イナカのデンシャ」っぽい色にしたいけど、赤/クリームのツートンだとありきたりだよな。
スカ色にでもしようかなぁ?
深緑&白 とか
乳鉄みたいに黄色&茶ストライプとか
>>159 田宮の戦車のプラモを作った時に缶スプレーが半端に余ったので、
運輸省規格型をライトサンド+オリーブドラブ2で塗った。
あえてカラフルな塗装にしてもいいかもしれん
163 :
名無しでGO!:05/03/11 01:44:00 ID:05Yohyip0
カラフルだけど垢抜けない、っていう感じがいいかもなw
>>159 かつての一畑の旧型電車みたく、
クリーム色に青の細帯ってのはどうよ?
165 :
とりおきばこ ◆4PBox39./2 :05/03/11 08:52:46 ID:/54f3CC20
メタリックパープル(ラメ入り)
・・・なんて絶対塗っちゃいけませんw
166 :
名無しでGO!:05/03/11 12:16:48 ID:cMMEWgbSO
>>165 血迷った、廃止寸前の地方私鉄がやりそうだ
(((((;゚д゚)))))
(((((;゚д゚)))))
(((((;゚д゚)))))
>>165-6 メタリックじゃないがパープルは名鉄が一時期採用したものの保安上の問題ですぐ中止になった。
168 :
名無しでGO!:05/03/11 13:57:38 ID:hIJ9KtSxO
>>166 ナニを根拠に言ってるんだ?
「廃止寸前の地方私鉄」とか名指しでさ。
169 :
名無しでGO!:05/03/11 14:12:20 ID:Tl9OMiOIO
↑ネタに対して何突っ込んでんの?プゲラ
>>165 バスなら見たことあるぞ。どっかの観光会社の。
去年の9月に百里行ったときに見た。一瞬どこぞの街宣車かと思ったよ。
ミッドナイトパープルパールウマー
173 :
名無しでGO!:05/03/11 22:03:29 ID:Fk6wSo370
>>167 今は無き、名鉄5000系だな。
スレ違いだが、名鉄8800系も廃車。
GM・富で走らせることができるが、実車がなくなったのは鬱だ…。
174 :
名無しでGO!:05/03/11 23:30:52 ID:GYiW43rG0
176 :
名無しでGO!:05/03/12 00:00:15 ID:0EkS26u50
>>174 ばっきゃろ、ラメなど入ってないぞ
でも、あれは頂けんよなあ
177 :
名無しでGO!:05/03/12 00:07:26 ID:Bmc+qE4O0
質問なんですが、旧型国電の半流で、左右ともHゴムの前面パーツってあるんですか?
今更ながら阪急9300お買いage。
ゲート処理で屋根エアロが少しガビガビになったけど、
これは非常に完成度の高いキットですね。
ただ、窓がスモークなんで、緑化したいのですが、
裏から貼り付けるフィルム状の素材で何かオススメありまつか?
179 :
名無しでGO!:05/03/12 00:20:18 ID:PYELinm90
>>175 なんかもの凄く、おけいきゅう1500形にそっくりな車輌があるのだが・・・
180 :
55 :05/03/12 00:47:24 ID:QbSwPZFTO
181 :
名無しでGO!:05/03/12 01:40:49 ID:Bmc+qE4O0
今日大井町の芋で買い物してたら、客同士がGMがJR125系を出すようなことを話してたんだが・・・
秋葉爺にでも張ってあるの?
>>181 なるほど!カラーのスクリーントーンでつか!
こいつは使えそうですね。早速ハンズ逝ってみます!
>>182 マジデスカ!?
184 :
名無しでGO!:05/03/12 09:03:59 ID:CtE6nnOpO
185 :
名無しでGO!:05/03/12 09:45:25 ID:M8vKDQL10
>>182 125系ということは、クモハ125-サロ124-サロ125-クモハ125 の4連になるのかな
なんつってw
186 :
蟻ヰ:05/03/12 10:17:42 ID:CEUCdz260
187 :
名無しでGO!:05/03/12 10:39:08 ID:ERS0shMr0
>>182 JR125は自慰に格好のネタかも?
富JR207動力等の流用で。
188 :
名無しでGO!:05/03/12 10:39:25 ID:F2MXNVK5O
小田急8000の噂は何処へ (゚д゚ )
189 :
名無しでGO!:05/03/12 10:42:25 ID:F2MXNVK5O
>>187 gmストアーに大量のモハ207ボテーがw
>>165 マジョーラカラーはどうよ?
>>178 27スレ目にあた。
> 215 名前:200 投稿日:04/12/12 01:42:26 ID:NRlVaI12
>
>>214 > 肝心のそれを書くのを忘れてますた、スマンコ。
>
> かなり大きな画材屋か照明関係の専門店で扱ってる、
> (関東もんなら伊東屋銀座本店とか束急ハンズ)
> ポリカラーという舞台照明用のフィノレターにぴたーりなのがありま。
>
> カティーングシートとかセロファソは色が小杉、
> 自動車用とか住宅用のは無色か、あってもグレー系かブラウソ系なので、
> これにモチツキますた。
>
> ちなみに、漏れも最初は塗装を考えたけど、
> 人間がやる限りは絶対に濃淡のムラを抑えられないから、諦めますた。
193 :
名無しでGO!:05/03/12 13:44:15 ID:0k8G/W/m0
>>178 も1つ。
> 243 名前:200=215 投稿日:04/12/12 23:06:34 ID:xCYR73It
>
>>224 > 調べてきますた。
> #550 Plus Greenでつ。
>
> (緑色の成分を強めるPlus Green(薄い緑色)と、
> 緑の成分を弱めるMinus Green(薄いピンク色)があって、
> そのPlus Greenの方で砂。)
194 :
名無しでGO!:05/03/12 14:21:34 ID:qYEtUrIN0
>>181 こいつは面白い!
前面ガラスの上部分の日よけとかにも応用が利きそう
ちなみに毛糸屋とかで売ってます
197 :
名無しでGO!:05/03/12 19:52:05 ID:jBoxpZZs0
>182
今日アキバ行ったから、見に行こうと思ってて忘れた。
「なんか爺に用があった気が・・・」と思いつつ、思い出せなかったので行かなかった。
このスレを見て思い出した(w
ま、どうせガセでしょ?
ガセじゃなかったら嬉しいんだけどなあ
加古川仕様にして蟻の加古川103と一緒に走らせたいよ
199 :
名無しでGO!:05/03/13 03:27:54 ID:SYiPozRo0
>>189 流用じゃなく正規の富OEM認定メーカーですから>爺
どこかのプな同人モドキとちがって(w
200 :
名無しでGO!:05/03/13 07:27:42 ID:Cq1ODPI0O
正式なOEMメーカーのわりには
スペーシアを後だしされ(ry
201 :
名無しでGO!:05/03/13 08:09:37 ID:gMPZzBZlO
という事は、125系のボディだけ同人モドキの店頭に山積みになるわけですな。
203 :
名無しでGO!:05/03/13 10:11:31 ID:9JVTfaBe0
207系下回りOEMなら北越急行の普通車各種を...
125系本当なのかな?
クロポ?それとも完成品?
完成品なら
>>187の通り富の207下回りOEMを正規に受けられるからイイネ
205 :
名無しでGO!:05/03/14 00:25:03 ID:aP/6Tpv40
>203
都営5000といい、それだと糖尿つぶしでいいですな
富下回り流用なら、富が自分でやるのが一番。
207 :
名無しでGO!:05/03/14 10:04:06 ID:xxAcz4dl0
>>200 あれは本当に同時進行で、双方知らなかった。
平面→一体化したキットと、新規製作で様々な型が必要な富グレードがぶつかるとは想定外
>>201 藁
爺が京成3400と3700を出したのは「あの」会社(モドキ)のせいか?
京成3700発表前に、現在にいたる拉致行為の原形みたいな企画があった。
その名も「京成3700系コンバージョンキット」。
詳細を見ると爺の京急1500の前面を改造するらしいのだが、ステンレス特有の
ビートやドアの縁、大きく異なる屋根上機器等をどうするのかは一切書かれていなかった。
そして気になるのがこの一行。
「追って完成品も一般販売します。」京急1500の買い占めでもするつもりだったのか?
その直後(だったと思う)爺が京成3700、続いて京成3400を発表し、この企画も
消滅していた。
>>208 いやそれが本当の事らすぃよ。
富は東武とのカラミもあったから・・・。
あれさえ無ければ、爺の展開も少し変わっていただろうになぁ。
今は結構盛んに情報交換が行なわれている様で。
もちろん蟻抜きでw
都営5000を見て、ふと
「静岡鉄道300がつくれそう」
とか思ってしまった。
…前面もさることながら、屋根がぜんぜん違うよなぁ。
>>211 パーツの配置は似てるんだけどね。
個々の形状がまるで違うからなぁ。
かなり独特の車体だよ。
213 :
149:05/03/14 18:15:35 ID:o1Eg2ast0
静鉄300は今作ってるけど、使えるパーツが全然ないので、
いろんなものを寄せ集め。
前面は、名鉄か何かのパーツを適当に加工中。
214 :
名無しでGO!:05/03/14 18:58:51 ID:oZ+cYZqxO
どなたか8108Fの避雷針どこにどれ付ければいいか詳細おしえてきぼんぬ。
全部一緒じゃなかったよね?池袋寄りのひとつがまんじゅう型なのは確認したんだが…。
216 :
名無しでGO!:05/03/14 20:35:25 ID:ysRbAs6F0
217 :
名無しでGO!:05/03/14 20:37:02 ID:mCOxEWaw0
GMはわかりますが、クロスポイントって何ですか?
>183 >215
>181のページをよく見てみ。
カラートーンだと網点が目立つってあるから
コミックカラーは違うんでねぇの?
明日ためしに世界堂とハンズ行って、OVERLAYとやらを探してみようと思う。
吉祥寺のユザワヤも結構そういうの置いてあるよ
アニメーターさんとか同人絵描きやさんの御用達のお店みたいだね
220 :
名無しでGO!:05/03/14 22:58:20 ID:4J9V+gk80
昔のGMだったら、「営団500形・都営5000形キット」になってただろうな。
前面パーツ付け替えで、両者を再現って感じで。
500の小窓は各自工夫の事、なんていうようなさ。
細部は全く違うのは承知だが、これくらい大雑把なキットでも、構成次第で充分
魅力的だと思うよ。当時に限らず、今だって自分では、これで充分に満足です。
もちろん近年の細密化の流れをわかって言っており、決してこの意見を押し付けるつもりは
無いので念のため。
>>221 元祖インスタントレタリング&スクリーントーン発売元の故・レトラセットジャパンも
パントンカラーオーバーレイなんてのを売ってましたな、
マクソンの製品も往時からはずいぶん数が減りました・・・・。
223 :
名無しでGO!:05/03/14 23:42:49 ID:AU/daI1c0
225 :
名無しでGO!:05/03/14 23:56:15 ID:GiAsytgL0
>>214 8208がカバー有
8808がカバーなし
です。
それより床下どうした?
226 :
8167のミッキーマウス ◆k5C.u56rVM :05/03/15 00:11:12 ID:qsvaySTV0
静鉄300系なら前面は阪神キットに入っている京成3300形の前面をベースに
貫通扉を埋めて西武101系の方向幕をおでこにくっつけたらどうかな?
227 :
名無しでGO!:05/03/15 00:26:46 ID:QcrJYkEc0
>>220 もしかしたら東武→阪急に発展したように
都5000が営団500の前夜祭になるんじゃないかとひとり期待。
確かに細部は違うけど両者はかなり似てるからね。
もちろん小窓と後期の前面はエッチングパーツで。
229 :
太白区・相原秋海:05/03/15 00:45:22 ID:v1252hEu0
>>222=路面モジュール連絡会のクソ。盗狂堂叩きの急先鋒
230 :
名無しでGO!:05/03/15 00:50:44 ID:SuofR3c00
盗狂堂叩きはいいことだ
231 :
名無しでGO!:05/03/15 00:53:25 ID:s8Y+zhgi0
みずから「盗狂堂」などと名乗っているあたりに哀愁さえ感じられる。
もはや背水の陣か、荏原は。
最近糖尿スレにやたらエロサイトのアド貼ったりしてるしなぁ
なんだって!
どうしようどうしよう、今すぐ盗狂堂スレ行かなきゃ。
234 :
名無しでGO!:05/03/15 01:10:08 ID:Yepkw8kg0
>>211-213 側面の窓配置が違うのが最大のガンかと・・・。
静岡鉄道は東急7000と同じタイプだし。
かつてTOMIXの103系から静鉄100を作った例は知っているが。
235 :
太白区・相原秋海:05/03/15 01:44:08 ID:v1252hEu0
>>232 そういう姑息な嫌がらせはいい加減やめとけやクソWhat? ◆SoWhatIUjM
236 :
名無しでGO!:05/03/15 01:45:35 ID:lHNI3AlK0
>>228 けっこう似てるけど、窓の天地とかがまるで別モノなんだよなぁ・・・
>>234 静鉄100、こないだ茨城に廃車体見に行ったけど、
見れば見る程変な車体だった。ドア窓と戸袋窓のHゴムのRが違ったり、
変なベンチレーター付いてたり、車体短いのに裾絞ってたり、
次作の300とのデザインがまるで違っていたり・・・でも可愛いかったw
ドアは小田急キットによく似てた。
切り継いで四角く窓開けて、テキトーにガラス填めればできると思う。
意外に貫通路が広幅だったりして、奥が深い。
238 :
名無しでGO!:05/03/15 08:03:51 ID:rY/w76J/O
静岡鉄道の長沼工場オリジナル電車、漏れは
日立電鉄の109-110や351-352は見たことないけど、
熊本電鉄500と福井鉄道300には乗ったことある。
100は「東海道線の153系の影響を受けてんだろうなぁ〜」なスタイルだけど、
300もそうだけど長沼工場の電車って遠くから見ると地方私鉄の
電車にしてはスタイリッシュだけど、そばで見ると造りがちゃちいんだよね。
ところで静岡鉄道100って、
101-102・103-104・107-108が熊本電鉄で
109-110が日立電鉄だよね?
5F10両が総勢なはずだけど、あと2両はドコ行った?
239 :
218:05/03/15 15:31:02 ID:rY7nUhGV0
>183 >215
ハンズと世界堂を回ってきた。ハンズには無かった。
世界堂にはあったが、(@420円) 色数が多いだけに在庫量は少ないみたいだね。
そこの店の#401は1枚俺が買って、あと2枚残ってるよ。まぁ、#401にこだわる必要はなさそうだけど。
メーカーはI.Cじゃなくて、>215のMAXONで間違いはない。
しかし、PDFカタログを含めて、公式サイト上には
OVERLAYについての記述が一切無い。まさか廃盤じゃあるまいな?
ついでに、SAMトレーディングのPDFシートってやつを買ってきた。@60円
とれいんだかRMMにちょっとだけ紹介されていた気もするが、半透明の紙なんだがスリガラスの表現に丁度良い。
ブルーグレイのは客窓のロールカーテンに応用できそうな気がする。
240 :
名無しでGO!:05/03/15 16:17:38 ID:XoFm4YvTO
>>225 おおっ、ご教授ありがとうございます!
床下はクハのパーツが別物なんでしたっけ?切り継ぎで何とかするしかないですかね。
ただ、こだわり始めるとキリがないので、自分で妥協するラインを決めておかないと…。
241 :
名無しでGO!:05/03/15 22:31:02 ID:Z70hYrtm0
242 :
名無しでGO!:05/03/15 22:31:17 ID:PHMN4o3S0
都営5000の屋根のルーバーを見ると、阪急1010系を思い出すのは
反則ですか?
まさか、クロポから出るとは思えんが・・・
>>242 ああいうルーバー屋根好き
あのまま冷房化出来たらもっと良かったんだけどねえ
244 :
名無しでGO!:05/03/16 20:45:28 ID:TR/p4RKz0
>>243 阪急1000系も営団01、02も冷房化にあたってルーバーを埋めたからなあ。
245 :
名無しでGO!:05/03/16 21:13:49 ID:p9KAv8qT0
>>244 阪急1000系出てほしいよな1000系だけでもいろいろバリエーションが
あったから
もし阪急1000系シリーズの非冷房が出たら各車種全部そろえてしまいそうだ・・・。
>>245-246 出たら出たで「値段の割に出来が(ry」
「ボッタ栗」「要りません買いません」
の大合唱は無しですぜw
あ、粘着して叩いてたのは一人だけだからそれは無いかwww
>>247 値段は関係なく、明らかなプロポーションやディテールの破綻があれば、
指摘をする。片手間でもいいから、しっかり時間かけてイイ物を出して。
スケジュールに押されて変な物作られるのだけは我慢ならない。
1・2・5、チャラーン!!
ソースはRM新刊
>>249 詳しく教えてたも
完成品で酉の125系が出るのか?
>>250 yes。
立ち読みだったので価格、発売時期、発売方法(何両セットか)は覚えてない・・・スマソ。
254 :
名無しでGO!:05/03/17 19:32:54 ID:Uv3xw7NK0
>>253 どうせ2両セットの完成品でライト、TNカプラ-は片側のみ装備じゃねーの?
富207系の床下OEMでさ。
255 :
名無しでGO!:05/03/17 19:55:59 ID:CC18d1+t0
初めて未塗装板キットを組むんですが、どれがいいですかい?
できれば2連程度で1万円以内のもの。
情報キボンヌ!
マジかーーーーー!!
125キター!!
小浜線、加古川線両方キボンヌ!!
これで蟻さんの加古川103とかと一緒に走らせられる!!
>>255 袋詰め単品キットがよろしいかと。
クモハ73とクハ79を買って単色塗りとか。
あとは、101系でクモハ100+クモハ101の2連とかね。
>>255 初めてGMのキットを組む場合、73形のキットが良いとされてます。
既に257氏が書いてますけど。
私は初心者には61系客車を勧めています。
パンタや動力を買う必要が無いので量販店で購入すれば台車を含めても
千円少々で一輌製作でき、失敗時の精神的ダメージは少なくできます。
素組の場合、このキットで厄介なのはベンチレータの位置決めぐらいです。
259 :
名無しでGO!:05/03/17 21:02:49 ID:UBD18a8BO
初めての2連なら東急3700辺りを推すよ。
素組みでもヨシ塗り変えでもヨシ、色々いじれるぞぃ。
125系出るのか・・・
富207から現在進行形で製作中の漏れはorz
>>260 それはそれでいいじゃない
仲良く走らせようぜ
262 :
名無しでGO!:05/03/17 21:34:57 ID:n4vcMyld0
>>246 俺も、1200系や1600系など、一気に作りそうです。
でも、出ないでしょうね・・・
263 :
名無しでGO!:05/03/17 21:46:41 ID:j/ATGi620
>>254 ツインモーターの新動力開発したから、
もう富から動力のOEM供給は受けないのでは・・・
そういや、宮沢にOEMしていた711系はツインモーターだったのかな?
従来通りの富動力でつ。<711
265 :
246:05/03/17 21:47:44 ID:Ksv9hA3k0
125系出るの?完成品頼みたい。w
>>262 非冷房の1010か1300さえ出てくれれば
足回りは自分でそろえて作るしかないでしょうね。
人によったらルーバー埋めて試作編成の1000形も作るかも。
マクソンのオーバーレイ
確かにググっても全然情報でてこないね、なんでだろ
ちなみに黒(番号582)を、白いスケスケ車体(GM完成品119系東海色)
とかの裏側に貼ると、遮光効果なんかもわりかしあってウマー
しかし125系、やっぱり完成品かな?
そうだとしたら某所から出される前に出せてウマー
富の207動力も拉致られなくてますますウマー
267 :
名無しでGO!:05/03/17 21:51:59 ID:j/ATGi620
>>264 サンクス
と言う事は125系も富OEMなのかな・・・
さっき速報流した者ですが、125は完成品で発売です(ここは間違いない)。
西の鉄道事情は疎くて悪いのですが小浜線仕様だったはずです。
>>268 おおおお、完成品ですかい!
って小浜線仕様か・・
でも今までの完成品シリーズ見てる感じでは、そのうちに加古川線仕様
も出そうな感じですな
255氏ではないのですが、初心者なので質問させてください。
スロ81系セットが欲しくなったのですが、製作の面で難しい点ありますでしょうか。
271 :
名無しでGO!:05/03/17 22:09:13 ID:sTQMW0QtO
125系、早売りのRMには塗装ミスキットとあるよ。
これで最後にします。
ホントに大雑把に読んでただけなんで確信はありませんが小浜線という文字をチラっと見た感じです。
情報に間違いがあったらすみません。ただ「125が完成品で出る」のは確実です。
(隣の知障の人の臭いと言動に気を取られてしまった・・・)
ぬう、125系で情報が錯綜してますな
でも塗装ミスキットにしろ完成品にしろ、もうボディは着色済みって事か・・
RM発売、うちの地方では土曜かな、どっちにしろ楽しみだ
274 :
名無しでGO!:05/03/17 22:36:16 ID:vAclB6ltO
>>272 情報流すからにはもうちょっとよく調べてからにしろよ。
しかし塗装ミスでも完成品でも125系の噂は本当だったのか・・・
>>273 IDにGMオメ
小浜と加古川の違いは前面ステップ。
加古川には屋根に登るためのステップが付いてる。
>>274 サンクス
>>275 あと窓の色とかも違うような・・
でも自分でもなんとか出来る範囲ですかね
って焦らなくてもちゃんと後から加古川線仕様・・ってな感じで
ちゃんと出てきそう
277 :
sage:05/03/17 23:03:46 ID:cq+7oikn0
125か…
2両セットかなぁたぶん。orz
278 :
255:05/03/17 23:07:54 ID:CC18d1+t0
>>257-259 情報dクス。
明日名古屋行くんで、ぞぬ屋やらジョーシンやらいろいろとあさってみます。
でもメインはアニ(ry
2両でもOK、というかその方が個人的にうれしい。
280 :
名無しでGO!:05/03/17 23:24:11 ID:cq+7oikn0
>.278
アニ(r逝くんなら交趣会も覗いておけよ。
あまりGMモノないけど。
281 :
名無しでGO!:05/03/18 00:13:47 ID:sZ/f7twt0
271です。
RMに掲載されてる情報だと、
形態は塗装ミスキット
販売形態は、動力つき2両基本セットと、動力なし1両増結セット
の2種類発売するみたいです。
発売時期は2005年上半期を予定。
まぁ、なにはともあれ、125系が発売されることに祝杯をあげようぞ。
完成品だと思いきや塗装ミスかい
とりあえず祝杯をあげよう
283 :
名無しでGO!:05/03/18 00:37:56 ID:29cfDzj30
284 :
名無しでGO!:05/03/18 00:43:12 ID:X1AgAt5y0
>>283 通信販売の法規(特定商取引法)に基づく表示をしてないのに、
注文でゴチャゴチャ求めてる時点でDQN臭さMAXだ罠。
285 :
名無しでGO!:05/03/18 00:46:36 ID:pfjSqwYR0
キハ110陸羽西・東タイプみたく、125小浜と加古川タイプのセットだったりして。(w
286 :
名無しでGO!:05/03/18 00:48:31 ID:I1qs1oxB0
125系公式ページに速報あるよ
287 :
名無しでGO!:05/03/18 01:02:36 ID:Wp6bUiCo0
どうでもいいが自慰笑無のホムペは全車種完成写真ぐらい載せろゴルァ!!
125系楽しみだ罠。序三宮に持ってくるかな?展示してくれたら三宮に行こうかな
289 :
名無しでGO!:05/03/18 01:15:20 ID:tBhO1ut90
>283
同人サークル?
過去の実績なく所在地不記載…架空っぽで怖い
290 :
名無しでGO!:05/03/18 01:21:52 ID:WQ4QE8cK0
>>283 宣伝乙!
お縄になる前にきちんと表示するものはしませう
291 :
名無しでGO!:05/03/18 01:27:49 ID:tpmHouuH0
とりあえず「祝!JR125発売」だが、自慰の完成品と半完成品の車種境目が分からん。
最近の時流で富OEM完成品と思っていたが。
292 :
名無しでGO!:05/03/18 01:29:37 ID:sZ/f7twt0
ちなみに、125系の屋根は、1パンタと2パンタの
両方に対応可だそうです。
なるほど、そのためのキット形態か。
そんなら歓迎しとこう。
この調子で北越急行HK100もお願いします。
果糖のすのらびたんと並べて(*´Д`)ハァハァしたい。
295 :
名無しでGO!:05/03/18 03:35:37 ID:xi71JXyoO
>>287 カタログ買えや。富も過渡、蟻だってそんなの無いだろ。
>>291 >自慰の完成品と半完成品の車種境目が分からん。
禿同。
最近の新製品は完成品ばかりだったから、塗装済みキットはもう出さんのかとオモテタ。
125系塗装済みキットって事はヘッド・テールライトは非点灯っぽいな OTL
塗装済みとはいえキットなんだったらクロスポイントエコノミーで
未塗装版も出るかな・・・
>>298 でないと思うけどね…
実車のバリエーションもまだ2種類しかないし。
300 :
名無しでGO!:05/03/18 11:04:38 ID:o0qGAZLH0
302 :
名無しでGO!:05/03/18 11:16:18 ID:Ry/i/ZEu0
125系別にキットでもいいんだけどやっぱライトがつかないのがなんだかなあ。
まあ、自分で改造してみますかな。
304 :
名無しでGO!:05/03/18 16:18:51 ID:Om5GhtmA0
あげ
306 :
名無しでGO!:05/03/18 16:42:33 ID:P4EHoIby0
308 :
名無しでGO!:05/03/18 19:02:05 ID:DFZ5y6Zr0
125祭りの中、今日猫本立ち読みしてきたが、
猫が示威30周年企画に、加担するらしい??
ガイシュツならスマソ。
309 :
名無しでGO!:05/03/18 20:34:49 ID:NT7OAy2k0
このスレにはGM車両のライト・室内灯改造や動力の富・過渡製への交換
をやっているヤシはどれぐらいいるんだろうか?
そういや現在GM(富非対応)用ライトを出してるのはキングスだけかな?
うろ覚えだが以前マッハ?でもあったような・・・・
>>296 もしライト室内灯非対応・旧型動力だったら、車体だけほすいなw
下回りは富の分売パーツを付けよう。
>>303 ホモ本よりもヤフオクでおなじみクソレジンのYI工房臭がする
311 :
名無しでGO!:05/03/18 22:39:36 ID:dkLENgyB0
312 :
名無しでGO!:05/03/18 23:06:50 ID:RaDsCDF50
オサーン顔
>>311 ウボァー!! 逆側の非貫通側は蟻スレに貼ってあってけど
なんかこっちの貫通側のほうがいろいろ激しい気がするよ
314 :
名無しでGO!:05/03/18 23:52:35 ID:OXRZCU9B0
315 :
名無しでGO!:05/03/19 00:57:17 ID:5PuZuveJ0
ライト点灯はいつかやりたいですなあ…
動力の交換もしたいけど、モーターカバーの床下機器を
他社と合わせるのが大変そう。
動力もそろそろ交換しようかなと思っている今日この頃
>>311 やってみたい。でも暇がない…
久しぶりにmr.サーフェイサー500開けようとしたら
蓋が固着...
ダレカタスケテクダセー。
>317
つ ハンマー
ドリルで、蓋に、穴を開けて、ストローをさし込み、
急いで口で吸え。
321 :
名無しでGO!:05/03/19 14:13:24 ID:5PuZuveJ0
>>320 なんか期待できそうだな。
ライト基盤も別売きぼん、といいたいがGMのは暗いんだっけ?
322 :
名無しでGO!:05/03/19 14:14:31 ID:BPBG360o0
323 :
名無しでGO!:05/03/19 14:22:44 ID:V91ne9F80
125系増結1両セットのほう買おうかな。ちょうど207系の動力ユニット1両分
余ってるし。
324 :
名無しでGO!:05/03/19 14:23:31 ID:5PuZuveJ0
>>319 使い古しのサフ500をストローで吸ったら
タンツボ小僧みたいな音がしそう(w
都営5000発売age
(゚д゚≡゚д゚)
どうしよう!、どうしよう!
朝一で一時退院許可申請してでも都5000買いにいかなきゃorz
328 :
317:05/03/19 16:57:09 ID:LsRnc5OZ0
う〜ん、キミとはちょっと違うんだけどさぁ。
ボクなんかGMの車輌五万輛だよ。
で、良く見ると(ry
330 :
名無しでGO!:05/03/19 17:34:43 ID:XTYECZTw0
YMO&スネークマンネタでつか。
久々に聞いてみたくナターヨ。
332 :
名無しでGO!:05/03/19 18:01:46 ID:IKZOOgZw0
>>283の東武5700、正面のホロ枠の処理とか、まんまクロポのコピーのような気がする。
あと、組み立て見本は原型1灯ライトで列車無線アンテナ付きになってるけど、アンテナが付いたのってシールドビーム化後だったような気がする。
シールドビーム仕様やドア窓Hゴムで組めるのかどうかも分からん。
指定の台車も一般流通してないし。
何者?
>>330 携帯は使えるけどさすがに病院じゃパソコンでネットできないよママン
よーしパパ手術前だけどGM秋葉へ(マテ
気持ちはよぉぉくわかるが、治らないと鉄道模型も出来んぞ。
気長に治せ。
335 :
333:05/03/19 20:22:00 ID:chA9UafIO
>>334 確かにそだね。ベストの体調じゃなきゃ綺麗にキット仕上げられないし体もしぬぽ
(´人`)…あと半月ほど都5000が売れ残ってますように
336 :
名無しでGO!:05/03/19 20:23:05 ID:u4rcLiWx0
>>332 GMのOEMなんじゃないの限定2000個だそうですから、
そんなに売れるのかな?
今は詐欺の可能性も捨てきれないので注文は待った方が良い
337 :
332:05/03/19 20:57:42 ID:dF2wG0T80
RMM見てきた。
キットにはホロ枠パーツは付属せず。
床下機器ランナーは屋上機器と一緒に成型された新規品でありながら成型内容は爺の旧国用と同一。
なんで東武57にAK-3なのかと小一時間・・・。
車体の屋根取り付け穴もクロポくりそつですた。
爺OEMだとすればウエイトやホロ枠パーツが付属しないのが謎。
あと、限定2000個ってのは安く売る限定数のことで、2001個からは通常価格って意味らしい。
>>337 しかし怪しさ爆発だな
いきなりなんの前触れもなく
胡散臭い匂いがぷんぷんしてくる、詐欺とか訴訟とか
ややこしい事件にならなければ良いが
339 :
名無しでGO!:05/03/19 21:04:39 ID:rIkwGImN0
125系キター!!
でも2両瀬戸でも1万円超える悪寒・・・。
340 :
名無しでGO!:05/03/19 21:13:12 ID:4QxB/OuDO
小田急8000の噂は一体何処へ (゚д゚ )
341 :
名無しでGO!:05/03/19 21:14:30 ID:FebS/kRc0
亜留派倉富戸の頭部5700を前面流線型のA編成で発売ならば自慰と競合しないのだが、
そこまでの技術力は無かったのでしょう。
>>339 キットだし、さすがに一万は超えないのでは?
ライトユニット付きとかならわからんけど
μスカイの詳細まだかよヽ(`Д´)ノ
344 :
名無しでGO!:05/03/19 22:48:32 ID:VfYCocuY0
>343
GM発売分の定価はM付3両17640円、Mなし3両13440円
日車発売分は、6両セット価格不明、小型のエンブレム付属
346 :
名無しでGO!:05/03/19 23:28:54 ID:Y4NxXueI0
都営5000は中間やっぱり出ないのかな?東武78があとから中間出たようにならないかな?
先頭売れないと余計でそうにないし、先頭×2をとりあえず買って作って
中間の発売を待つしかないか・・
あ〜あ、 日本はいい国だな〜
348 :
名無しでGO!:05/03/20 00:33:04 ID:J3Jdl7PvO
泡座にACE2連が17日って書いてあったけど出たの?
携帯オンリーなもんで総本山見れん…orz
349 :
名無しでGO!:05/03/20 00:44:49 ID:0FKms1iB0
リトルジャパンのライトユニットパーツはどうなった?
発表から、未だに詳細がわからないのですが・・・。
>>348 既に発売されている。M無しがよく売れている模様。
351 :
名無しでGO!:05/03/20 01:33:54 ID:fBWUJC090
>>344 6輌フル編成で3万円超すのか?
高杉!
352 :
名無しでGO!:05/03/20 01:35:09 ID:I5zu91oQ0
.
353 :
名無しでGO!:05/03/20 06:04:23 ID:RziUZZGnO
そこでタムタムですよ
354 :
名無しでGO!:05/03/20 06:54:50 ID:R4ta8wty0
田無で買ってもまだ高いな。ACE!
355 :
名無しでGO!:05/03/20 09:16:53 ID:J3Jdl7PvO
ACEやっぱ出てたんだ〜サンクス
タムだと3割引でつ
356 :
名無しでGO!:05/03/20 11:35:09 ID:LUVG8VM3O
357 :
343:05/03/20 11:48:00 ID:KpAMA0Tz0
>>344 サンクスです。
うぇ、予想していたより高い。
M付き15000・M無し10000を予想していたのだが・・・。
また田無では3割引かな?
358 :
名無しでGO!:05/03/20 13:51:55 ID:UoNy+x/i0
都5000のレポまだあ〜?
ピットワン三宮で、鉄模ショウ期間中のみ、
阪急9300に第2編成(9301F)用インレタがプラスされてる。
360 :
名無しでGO!:05/03/20 18:34:07 ID:R6ZL8H3C0
田無田無うるせぇ
361 :
名無しでGO!:05/03/20 18:36:56 ID:edJLYFtI0
近畿の鉄道模型店スレに序三宮ショーの写真が載ってるけど、ミュースカイの未塗装車体キタ
362 :
名無しでGO!:05/03/20 19:00:12 ID:RziUZZGnO
タムタム
363 :
名無しでGO!:05/03/20 19:05:04 ID:aiMge2P7O
タムタム
タム田村
はい!スネア!
366 :
名無しでGO!:05/03/20 19:53:03 ID:8+vBRJuLO
ラムタラ
>>361 >ミュースカイ
ime.nu/www.tiduru.sytes.net/img-box/img20040727015957.jpg
368 :
名無しでGO!:05/03/20 21:12:36 ID:GqDX/Mj20
最近ブラクラとかウイルス厨多いね。
370 :
名無しでGO!:05/03/20 23:20:21 ID:1TPcJiNs0
>>349 それとともにわからないのは、
マスターピースのライトユニットだがw
367=369
PCと携帯の使い分け乙
372 :
名無しでGO!:05/03/21 01:42:15 ID:9J0xqZoU0
>>359 なんでだろ…前照灯回りが違うのにne。
373 :
名無しでGO!:05/03/21 01:51:07 ID:8y2y9jq10
勢いで6両も買っちゃった。都5000.
374 :
名無しでGO!:05/03/21 02:25:16 ID:Lxw+eXj50
おいらはとりあえず8両。
しかも増備予定を計算したら、24両は必要らすぃ…
375 :
名無しでGO!:05/03/21 03:10:57 ID:VNXUghxx0
これで中間も発売されるなw
125系
なんとか前尾照灯・室内灯取り付け対応でお願いしたい。M車はON/OFFスイッチ付きで
377 :
中野人:2005/03/21(月) 11:33:56 ID:O4hO+CpK0
>>373-374 まいどありー
おまえらもどんどん買えよ!!
買わないと中間車出さないぞ!
>>372 単純に、販促のためちゃうかな。
ライト等の違いは我慢するか、あるいは各自工夫で何とかするか。
阪急9300って車番は印刷済みじゃなくてインレタ対応?
第2編成の製造まで間が開いたから細部の仕様変更は確実だったのに・・・
なのにおけいはん万系は車番印刷対応 orz
車番印刷対応のお陰で3本買うはずが1本になっちゃった。
(車番削って再塗装しようにもあんな微妙な塗色、自分じゃ出せないし。。。)
確かに万系は一系統じゃないからもっと自由度は欲しかったよね。
教えて君でソマソだが、都営10-000って
やっぱり東武10000から作るのが一番いいのかな?
でも、あれって田の字まどじゃないんですよね。
>>381 伝家の宝刀、コルゲート板ってのがありますが。
東武8000の屋根肩を直してデッチ上げるとか、
201系の戸袋窓埋めて、ドア窓修正してからコルゲート板貼るとか、
東武10000に他の窓サッシはめるとか。
一番楽なのはたぶん東武10000の窓穴の四隅を四角く修正して、
サフやステッカーの細切りか何かでユニットサッシ外枠を表現、
ガラス自体は富103系の分売でもはめ込む方法かなぁ・・・
383 :
名無しでGO!:2005/03/22(火) 04:27:12 ID:9ihlJGXA0
都5000、新塗色で作ろうと思うんだけど、帯に使えるようなデカール、なんかないかなぁ。
塗り分けが必要な車種、久しぶりなもんでさ。
384 :
名無しでGO!:2005/03/22(火) 04:29:40 ID:9CzfQv9s0
>>383 確かクオレスから赤帯デカールが出ていたそれ使ったら?
>>385 ウィルス
踏むな
・・・・て踏んじまったよ_| ̄|○
388 :
名無しでGO!:2005/03/22(火) 13:52:13 ID:4kb5UvY20
また携帯厨の仕業か!!!
389 :
名無しでGO!:2005/03/22(火) 20:03:22 ID:iMA8EoO10
自慰あげ。
390 :
381:2005/03/22(火) 20:48:10 ID:Igr+O63y0
>>382 レス、サンクスです。
上の3つの方法は考えたんですけど、
「富103系の分売でもはめ込む方法」は
考えませんでした。最悪、窓枠すべて
手作りのつもりだったんで。助かります。
あいおいクラフトからでてなかったっけ キット>都10ー000
あれはもう売り切れたという噂が…
まぁ、●使ってりゃ無問題
397 :
名無しでGO!:2005/03/23(水) 02:04:19 ID:PnwPxKWQ0
398 :
名無しでGO!:2005/03/23(水) 08:04:29 ID:tOcNODxgO
どこへ飛ぶの?
399 :
名無しでGO!:2005/03/23(水) 12:13:37 ID:8ovKq1Uv0
μ2000の詳細情報キボン
400 :
名無しでGO!:2005/03/23(水) 12:40:29 ID:SDsV1uIR0
東急旧5000系って、難易度高いですか?
今度チャレンジしようと思うのですが・・・
>>401 などと亀レスを装って再度宣伝。なんつー団体だ。
>>400 今作ってます。動力入れるのが最大の難関ですね。
あとは、パンタ穴は開いてないぐらいなんで結構簡単に組めます。多分。
>>403 あのボディを何の苦も無く仕上げられるアナタはネ申に認定しますw
動力は投売りされてる蟻の岳南から拉致るとか…w
>>400 前に下北で蟻動力置いてあったけどまだあるかな?
あと試してないけど京王5000のガラスが使えそうなので
見かけたら買っておくといいかも。
407 :
名無しでGO!:2005/03/23(水) 19:37:51 ID:m/kZhn9U0
>>405 蟻の動力は車体の下部が動力ユニット側にモールドされているので、GMキットに流用するのはむずかしいかと…
秋田無にありましたよ、青ガエルの動力ユニット。
東急青ガエルと小田急5000はGMキットの中でも難易度が高いって本当?
伊豆球、しR113モナー
411 :
名無しでGO!:2005/03/24(木) 01:13:28 ID:Iq6LT43I0
週末に会社説明会で上京するんだけど
都営5000その頃まで残ってるかな?
413 :
412:2005/03/24(木) 01:51:34 ID:4rvIAVT30
h抜き忘れたorz
>>412 肩の白がキレイに決まってるねえ
ところで本当は横に転がってる5000改を見て欲しいんだろ、ん?w
415 :
名無しでGO!:2005/03/24(木) 04:11:33 ID:+Owzntna0
>>400 先頭車の運転台上の肩部分の造形さえ極まれば後は簡単だよ、
それから動力入れる時動力の方が幅が広いので要注意だからね
>>400 東急青ガエル 側板と前面はすきまができるのを承知で
素組みして すきまはパテでうめる。
部品の段階で整形すると逆に合いが悪くなるよ。
>>412 わても、阪急キットはそうしてる。
そっちの方が、屋根肩付近の塗り分けがシャープに出来るし。
418 :
名無しでGO!:2005/03/24(木) 18:51:02 ID:BVLi5Zvy0
>>412 漏れはキットによっては、屋根を後付けにしてまつ。
旧国は殆ど後付け…
小田急キットとか合いの悪いやつは後付けすると悲惨なことになりそう…w
>>413 でも模型の方はH(マーク)抜き仕様ですなw
420 :
名無しでGO!:2005/03/24(木) 19:21:03 ID:QIGNDMyr0
>>412 俺は西武新2000系や営団6000系などのキットは後付でやってる
そのほうが作業がスムーズにできるし、塗り分けも綺麗になるから
421 :
名無しでGO!:2005/03/24(木) 22:07:07 ID:XEWaLrBc0
京急1000って出来どうっすかね?欲しいんだけど。
誰か買った人いませんか?
423 :
422:2005/03/24(木) 22:18:05 ID:k83xrO310
N1000の方ね
424 :
名無しでGO!:2005/03/24(木) 22:51:53 ID:JLyo1oLv0
>>423 すばらしい出来です
12連購入間違いなし
425 :
422:2005/03/24(木) 23:05:42 ID:k83xrO310
>>424 本当に良いっぽいね。
とりあえず8両購入。
あと4両はまたの機会に。
巣鴨店も大井町店も行ったことない。その頃はGMの存在すら知らなかった子供の頃だったから
どんな店だったの?その頃からクロポみたいな店舗限定商品ってありました?
427 :
412:2005/03/24(木) 23:32:04 ID:4rvIAVT30
やっぱり阪急みたいな合いのいいキットは
後付けにしている方が多いみたいですね。
まぁ自分は何でもかんでも後付けですけど(笑)
>>414 もっとさりげなく写したかったんですが、
改めてみてみるとかなりヤラシイ写りかたですねw
まぁ、出来が悪いんで作り直しなんですが
こんな時に限ってメーカー在庫切れorz
再生産キボンヌ
ヌルポ買う金無いので、近鉄10400(11400系)をエコノミから製作開始。
あの丸っこいライトケースをどうするか。。。営団3000のお面から
もぎ取って、加工するか。アイディアプリーズ。
俺は田端に行ったことあるなぁ・・・。
あのときはまだマンションも建ってなかったし、
上の道に上がる階段もなかったから車道沿いを歩いたなぁ・・・。
431 :
名無しでGO!:2005/03/25(金) 00:23:49 ID:JpfGZQO50
そら阪急の屋根はもちろん後ハメよ。
正面ナンバーの小さいのはGMと心中よ。
>>421 背景画なんて出してたんだ。
どんなのだったんだろう。
>>421 うっわー、懐かしいなオイ(w!
背景画は確か銭湯の壁画みたいだった気がするなぁ。
背景画なら去年に片田舎(いちおう東京から1時間圏だ)の模型屋から発掘したぞい。
2枚で350円に負けて貰ったはいいが、使い道が無いorz
435 :
名無しでGO!:2005/03/25(金) 01:16:31 ID:Trf/nVEQ0
小田急1000形の先頭車の屋根の雨樋が欠けてるのは仕様でつか?
塗装済みキットも、クロポのワイドドアについているのも欠けているんだけど。
>>435 仕様。2000も欠けてる
俺はしかたないのでパテを盛って整形しますた。
437 :
名無しでGO!:2005/03/25(金) 04:40:05 ID:ZKDrSvs50
438 :
名無しでGO!:2005/03/25(金) 07:34:54 ID:SEJdv/xe0
近鉄ACEの増結を入れたのですが、連結間広いね。
過渡の密連に替えたけどあまり変わらんので富のBMTNに
替えようかと思うのですが、受けがある事だし出来るよね?
説明書・パッケージにはオプションパーツの明記が
富の室内灯しか無いので・・・室内表現がデタラメなのに
入れる奴いるのか?俺も富のアーバンの椅子でもと思ったの
ですが、床板加工がたいへんそうなのと、失敗した時容易に
パーツ入手出来無そうなので断念しました。
>438
つ エバグリのL字プラ棒
441 :
名無しでGO!:2005/03/26(土) 00:49:04 ID:RAopxUcq0
442 :
名無しでGO!:2005/03/26(土) 00:57:55 ID:IW+li7ntO
近鉄の連結器って黒のような気がするんだけど誰か替えた?
漏れはマンドいんで先頭はそのまんまで中間は黒のカトカプ密連入れますた
443 :
名無しでGO!:2005/03/26(土) 01:06:35 ID:wShR4ByW0
>>438 つ もうすぐ出るであろう、KATOグレードアップ浅間のいすとかは?
シートピッチもかなり近いし、ASSYで中間車の床板のみ入手できれば安く済むはず。
444 :
名無しでGO!:2005/03/26(土) 01:25:31 ID:zpTuPiLG0
>>443 いつから特企の足が出るようになったのかと小一時間(ry
>>444 さよまらあさまは足が出た罠…って、あれは特企じゃないんだっけ?
スレ違いスマンコ。
>>443 なにげに過渡の183/9系統は小窓でもGUのピッチの座席板だからねぇ。
国鉄特急色なんざ窓と椅子が合致してなくて萎えるorz
クハ183-0番台の時ぁ座席板も新規で起こした筈なのにやっぱりGU仕様・・・
なので、青座席板に交換した後のクリーム色の座席板なら掃いて捨てる程転がってる筈だよ。
尤も中古市場に出て来ずに本当に捨てられてる可能性が高そうだが。
447 :
名無しでGO!:2005/03/26(土) 05:30:49 ID:IiOAjzDd0
てか特急形なら何でもいいんじゃないの?富の485系シリーズの座席板が
合いそうな気がするのだが
>いつから特企の足が出るようになったのかと小一時間(ry
>さよまらあさまは足が出た罠…って、あれは特企じゃないんだっけ?
足がでる=赤字になると素直に読んでしまったよ。orz
>>446 改造を手がける人→何かに使えるから取っておこう
パーツ交換程度で楽しむ人→元に戻せるように取っておこう
だと思われw
足を活用するようになると、当面使途の無いパーツが
所有する車両以上に増えていく。
>>449 183系のクリーム成型の室内とか、ゴハチのグレー成型のマウントとか…。
452 :
名無しでGO!:2005/03/26(土) 21:19:05 ID:btojexlq0
453 :
名無しでGO!:2005/03/26(土) 22:02:17 ID:abTYxcST0
454 :
名無しでGO!:2005/03/27(日) 00:20:01 ID:CPQUkS1L0
103系1500番台を201系キットと119系の前面パーツを利用して作ろうと思ってるけど、貫通扉はどうやって埋めればいいのだろう・・・
>>456 作る事に意義がアル!
GJ!
魂がこもってない某店のよりいいっすよ
458 :
名無しでGO!:2005/03/27(日) 02:02:42 ID:7H0Z7Aba0
>>456 イイ雰囲気出てる、がんがって完成させてナー
460 :
名無しでGO!:2005/03/27(日) 04:48:19 ID:CPQUkS1L0
たとえ似てなくても、仮に下手糞だとしても、確かに作ることに意義がある。
まあ、そこそこ見れるし、いいんじゃないのか?>ネコタン
糖尿なんて論外だよ、論外。いくらいい出来でもだめ。
糖尿製品なんか組んじゃあダメだ。
462 :
名無しでGO!:2005/03/27(日) 09:58:57 ID:Y7P6EJWN0
456はGJなのにこんなこといってアレなんだが、青ってそんな明るい色なん?
>>456 いいなー。俺もプラ板から作れるようになりたいよ。
>>458,462
サンクス。がんがってプラ板で埋めるよー
レスサンクスです。
もう一両の窓抜きがんがることにします(`・ω・´)
しかし自作部分と既製品による部分とが混ざった車体は
整形・継ぎ目消しがdでもなく大変ですな・・・。
>>463さん
いえ、実車はもっと濃い青だったようです。
今回は阪神青胴車用のブルーを塗ってみましたが、
微妙に雰囲気の違うものになり、写真に撮るとかなりヘンな色に_| ̄|○
オレンジも青も、完全に塗料の選択ミスでした。
468 :
名無しでGO!:2005/03/27(日) 21:16:41 ID:k4oe9AgP0
都営5000欲しいけど、買ったけど作ってない車両が44両もある・・
今年に入って、完成させた車両は12両。
しばらくはストックを減らすことに専念し、ストックが半分以下になって
まだ店に在庫があれば買うことにしようと考えてる。
そのころには中間も出てるかもしれないし、なくなったらなくなったで諦めるか・・
>>461 別に何を組もうが勝手じゃないの?
とマジレス
個人的にはあんなレジソに数万円払う気は更々ないが
あの値段ならプラHOが買えるw
そのまえに彼はまだ中学卒業したばかりなんだから財政的に難しいでしょう
さて、自分が厨房の頃の作品はどんなだっただろうか、思い出すと・・・。
そういえば発売されたばかりだったマニ37の入った急行列車セットを作ったなあ。
漏れが厨房の頃は・・・
丁度身延線に新車(115ワインレッド)が入った頃だったんだけど
なんで飯田線には新規開発の119系で身延線は専用車種じゃないんだ、って
119系をワインレッド+白帯+ランボード一体型のAU75で製作・・・
調子乗って、クモニ83も同色で製作・・・
気に入らなくて潰しちゃったけど、又やりたいですね。
>>475 101系の低屋根パーツをつないだら身延線ぽくなるかも?
477 :
名無し野電車区:2005/03/28(月) 08:12:10 ID:qNZHf3Th0
東日本の103とかの前面のHゴムが金属押さえのやつは
どうやって再現しますか?初心者ですいません。
>>477 俺は普通に銀で色差しする、それだけ。
これが一番簡単な方法。
もっとリアルにしたいなら、金属パーツとか探せばあるから、
自分でググってみな。
479 :
名無し野電車区:2005/03/28(月) 11:58:54 ID:qNZHf3Th0
ありがとうございます。早速やってみます。
480 :
名無しでGO!:2005/03/28(月) 16:27:27 ID:rIKUp97i0
束急9000に実車のようにスカートをつけようとしたが、適当なものがないorz
482 :
名無しでGO!:2005/03/28(月) 21:59:50 ID:mzAF3VNQ0
>>481 近鉄(通勤車)のスカートパーツってのは?
485 :
名無しでGO!:2005/03/28(月) 23:51:29 ID:qRwonaxQ0
過渡のE231近郊型のスカートじゃだめなの?
高運転台前面用のパーツってあったっけ?
>>477 昔どこかのメーカーが出していたけど
見当たらないから漏れはタヴァサのパーツを使っている
金属支持再現用ではないが元のHより太めになるのでそれっぽい感じにはなる
裏返せば酉に見られる太目の金属押さえの代用にもなりそう
488 :
名無しでGO!:2005/03/29(火) 18:52:42 ID:Dp1ZpR1eO
>>481 205先頭改造車のBトレインのスカート
教えて君ですまんのだが、箱根登山モハ1・2形にTNカプラーって付けられるですか?
490 :
8167のミッキーマウス ◆k5C.u56rVM :2005/03/30(水) 16:23:46 ID:uAr1FRU80
>>489 各自研究の上…
素直に付けられる構造ではないよ
491 :
名無しでGO!:2005/03/30(水) 16:34:42 ID:m4haVthaO
492 :
名無しでGO!:2005/03/30(水) 17:23:01 ID:wMfW2BSZ0
小6→中1の春休み、塗装済み阪急8000系を作ろうとした。
乏しい技術で何とかクリア吹くとこまでがんばった。
だが
クリアで大失敗。
それから放置。
今はBトレにはまってる俺はへたれですねorz
493 :
名無しでGO!:2005/03/30(水) 19:57:24 ID:kV5LfyorO
クリアーの流れは
2000番の紙ヤスリで削って(地まで削らないこと)
やってコンパウンドで仕上げると
よくなりますよ
漏れも阪急9300でクリアー流れた
コンパウンドのカスがモールドに詰まったら除去するのが面倒なんだけど
みんなどうしてる?
俺は歯ブラシでごしごしやっている。
496 :
名無しでGO!:2005/03/30(水) 23:53:23 ID:j26K9nXW0
爪楊枝。でチクチクと。先潰したのも用意しておいて。
爪楊枝は他にもいろいろ使い道あるね
ちょっとした色さしとか、細かい部品を接着するのに
接着剤をちょっと付けたい時とかにも使える
498 :
sage:2005/03/31(木) 08:53:06 ID:npvST/BT0
近鉄ACEを期待外れに終わらせたメーカーのスレはここですか?
499 :
名無しでGO!:2005/03/31(木) 10:29:48 ID:wFMYNYkQO
>>498 過大な期待しか出来ない厨房の集うスレはここですか?
500 :
名無しでGO!:2005/03/31(木) 10:30:50 ID:wFMYNYkQO
過大な期待しか出来ない厨房の集うスレはここですか?
501 :
名無しでGO!:2005/03/31(木) 12:17:42 ID:Vr/Lig0YO
>>452 >>453 亀レススマソ
カプラーを富0331黒にして電連を0332灰にして密連部分は黒く塗るってことにしますた
ACE、そんなに出来が悪かったか?
UUのキットを買う事を思えば・・・
(U−U;)
ACEに限らず、爺完成品は足回りのショボさで損をしてる(除:富部品使用車)。
相変わらず不揃いな車輪径に短い軸距離、上回りとのマッチングの悪さ。
要するにプロポーションが良くないから、そそらない。
確かに足回りしょっぼいねぇ・・・
機器配置は多少嘘でもいいから、台車との距離をもう少し縮めてホスィ
ボディはそこそこいいのにねぇ。
国内生産・価格低廉の為の構造というのは理解しつつ、
しかしあのスカスカ感は「うっ・・・」と思ってしまう。
506 :
sage:2005/03/31(木) 17:25:35 ID:npvST/BT0
>>499,500
だぶりレス、ありがとう。
あの出来にしてあの価格でしょう?納得できた人ってある意味すごいと思う。
出ただけまし、といわれればそれまでだが・・・
507 :
名無しでGO!:2005/03/31(木) 17:43:05 ID:bJeDcMIEO
GMの高価格の原因は、ずばり設計から下請けの金型屋に丸投げしてて、更にその金型屋の言い値に従っちゃってるからじゃね?簡易金型も出来損ないの金型屋の売り込みらしいし。
いい加減な憶測でモノかかないほうがいいよ
510 :
名無しでGO!:2005/03/31(木) 23:07:12 ID:K2dhdyj/0
ところでもう少しで4月なんだが
4月発売予定のμスカイの話が全然出てこないのはどうかとおもう
さっきまでBSでやってたのを見なかったのか
野月が京王5000のお面からスクラッチしてたぞ
なんていう番組?
513 :
名無しでGO!:2005/03/31(木) 23:38:12 ID:PLHZYTOD0
125の価格って10kぐらいなのだろうか?
515 :
名無しでGO!:鉄道開業133/04/01(金) 21:49:59 ID:5H85imBs0
125の動力って富のだよね?
516 :
あと67年で鉄道200年:鉄道開業133/04/02(土) 00:05:22 ID:a+yPzDyd0
西武3000とかに最近つき始めたスカートは何か適当なのありますか?
517 :
名無しでGO!:鉄道開業133/04/02(土) 01:07:52 ID:ZsQFypTrO
あれはプラ板で作ったほうが早そうだな。
そんなに複雑な形状じゃないので、図面さえあれば楽だと思う
518 :
名無しでGO!:鉄道開業133/04/02(土) 02:39:29 ID:+95VycRc0
最近あっちこっちの会社でスカート後付しているからねぇ。
物によってはプラ板でなんとかそれっぽいのが出来上がりそうな気がするところもあるよね。
519 :
名無しでGO!:鉄道開業133/04/02(土) 04:22:52 ID:2DzzJ12A0
しかし、この重複スレはよく潰されずに生き残ったもんだな。
520 :
名無しでGO!:鉄道開業133/04/02(土) 11:50:29 ID:5AWLB8j/0
電車も女もスカートをはかない方がエロくていいのにな
521 :
名無しでGO!:鉄道開業133/04/02(土) 12:38:47 ID:SSorspv50
正直、漏れはスカートはいた女じゃないと萌えない
522 :
名無しでGO!:鉄道開業133/04/02(土) 13:39:54 ID:mLHTol330
僕はスカートが見たいとかあんまし思わないんですが、
なんで世の鉄っちゃんはスカートとかスノープラウとかを珍重するのでしょうか。板じゃん。
…以下略。orz
523 :
名無しでGO!:鉄道開業133/04/02(土) 13:51:20 ID:uArQKjZy0
でも485にスカートがなかったらエロいというよりは変態だよな
524 :
名無しでGO!:鉄道開業133,2005/04/02(土) 14:55:53 ID:yrfaWv800
525 :
名無しでGO!:鉄道開業133年,2005/04/02(土) 16:19:58 ID:8RpMUJOc0
526 :
名無しでGO!:鉄道開業133年,2005/04/02(土) 17:46:12 ID:I0xWPVTP0
つ[181系朱鷺ミニスカ]
527 :
名無しでGO!:鉄道開業133年,2005/04/02(土) 18:54:57 ID:zxsv2alh0
萌え
528 :
名無しでGO!:鉄道開業133年,2005/04/02(土) 21:43:43 ID:grBPgf480
>>522 スカートから覗くぶるま(スノープラウ)とか
ぶるまから覗くぱんつ(台車)とかが萌えるんじゃないか!
529 :
名無しでGO!:鉄道開業133年,2005/04/02(土) 22:43:09 ID:uMXYkQZc0
俺もスカートつき車両はあんまり好きじゃないなあ
最初から付いてる車両だったらともかく、後付けだとなんか違和感が・・・
あんまり大きくなくて黒く塗られたりしてたら目立たないので
あれなんですけどね
530 :
名無しでGO!:鉄道開業133年,2005/04/03(日) 00:18:33 ID:j21n2eOx0
>>528 このレスだけ見ると鉄板とは思えんな…
まるでエロゲ板だ。
531 :
名無しでGO!:鉄道開業133年,2005/04/03(日) 00:31:22 ID:275eatOP0
GMキットの新たな利用法を発見した、ランナーから切り出す前に毎朝上にほうり
投げ、床に落ちたキットが表面ならラッキーデー、裏ならアンラッキーデー
という物。先週裏が出た日に担任に殴られた。よく当たるよこれ!
532 :
名無しでGO!:鉄道開業133年,2005/04/03(日) 00:52:18 ID:OooaWb9S0
>>528 ブルマからパンツは見えないだろ
ってゆーかブルマは(・∀・)イイ!
>>533 (*゚∀゚)=3
まぁ現実世界ではぶるまなんて絶滅したも同然だけどな
>>532 ブルマの腿回りから、パンツがハミってる香具師がたまにいたな。w
♀は消防でもこまっしゃくれてて互いに「出てない?」って確かめるんだが、
そこは消防、短い休み時間であわててるもんだから…。
536 :
名無しでGO!:2005/04/03(日) 01:30:30 ID:aT/iZrKx0
どっちが本スレ?
そーいや最近ブルマは減ってるらしいなorz
g ] って 半スペあけて置くのがエチケット
>>539のアドレスだけでどこのサイトか分かってしまった件について
>>539 縛って殴りたいでつ
でも、余計なものがゴチャゴチャと・・・
544 :
名無しでGO!:2005/04/03(日) 13:30:59 ID:htOQOHgl0
>>539 ここのサイトの人、噂によると電車見て一人でブツブツ呟いてる基地外らしいね
>>533 うん、白線入ってるほうが萌えるよな。
・・・名鉄5500の復元三色も5515Fが一番カコ(・∀・)イイ!感じだったし。
クロポブランドでもいいから中間車も作ってリニューアルキボンヌ>GM
クモニ13作ってて動力ユニットに床下機器つける時点で気付いたんだけど、
キットの床下機器は厚みがあってそのままでは付けれないよね?
削るか切るしかないのか?
547 :
名無しでGO!:2005/04/03(日) 19:38:59 ID:yUbp5v3N0
床下機器の土台部分を削って薄くするよろし。
549 :
名無しでGO!:2005/04/03(日) 19:48:38 ID:pTwWeVqd0
>>547 動力ユニットの箱の中に入ってなかったか?
551 :
名無しでGO!:2005/04/03(日) 19:55:59 ID:pTwWeVqd0
漏れのには入ってぞ
552 :
名無しでGO!:2005/04/03(日) 19:57:32 ID:pTwWeVqd0
誤 入ってぞ
正 入ってたぞ
BS2見ている奴いないのか
今更17m旧国キットを組み始めたのですが、GM指定の17m級動力の走行性能が悪いと聞いたので
代理の動力を探しているのですが、何かオススメの動力はありますか?
555 :
名無しでGO!:2005/04/03(日) 21:15:25 ID:PaYWnWFg0
>>554 つうか、(漏れの場合)富のパワーユニットだと、走るのがやっとこさだが、
過渡のパワーパックだと、何とか使い物になるレベル。
>>557 ボールドウィンとちゃいますの?
京阪の260形に使えそうですな
559 :
名無しでGO!:2005/04/03(日) 21:32:54 ID:n511C2Ho0
>>554 20M級動力を切り継ぎ短縮。
TNも使える。
台所小型車動力の17&18m級版があればなあ
RMMクモハ12用の動力には薄ペラな床下機器が入ってた。
562 :
名無しでGO!:2005/04/03(日) 22:25:10 ID:O0g7lyVw0
>>553 みたぞーミュースカイできあがってたなー
タネは近鉄12400と京王5000かー
563 :
554:2005/04/03(日) 22:54:38 ID:4HbcRsws0
554です。皆様レス有難うございました。
台所の動力はちょっと短めですが中型動力15-105が使えそうです。
ただHPの製作記?を見ましたが加工が大変そうですね。
車内がシースルーになる&車内灯をつけられるということで動力切り継ぎも考えたのですが、
初心者には敷居が高すぎると思ったので
>>557さんの言う通りアルナイン動力を使おうかなと考えております。
なにせ貧乏学生なのでいつ仕上がるかは解りませんが、初のGMキットなので、頑張って作ろうと思います。
>>533 見たー
ムカツクから逝かない事にしてたのに
ブラウソ管にヲ●キが映ってしまい鬱
>>563 初心者なのでしたらキッチンやアルナインの動力はおすすめできないです。
とりあえずはGMの動力で一度トライしてみては?
>>556 17m級動力は一度バラして組み直してから冨の5001パワーユニットだと
実にスムーズに動くようになった。1000CLパワーユニットだと普通。
この動力が出た時期から考えると、あのパワーユニットに合わせてるのか?
566 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 00:25:26 ID:sM5dgcNZ0
いい加減GMが現行仕様で17m級動力を
更新してくれればてっとりばやいんだけどね
567 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 04:11:30 ID:nLdNFjzU0
17メートル動力は音がうるさいだけやろ、うちはストレス無く走りますが?
569 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 05:39:20 ID:ZMy6juQX0
17m、18m級を問わず手間を掛けず手軽に楽しみたいのならGM製で十分
こだわりたいのならトミー、カトー製動力を短縮すれば良し
「もけい工房ぽっぽ」のhpにトミー製20m級動力をを18mにする工程が載っているので参考にしてみては
最近未塗装エコノミーキットの再生産間隔あいてきたね…
このまますべてのエコノミーキットの生産中止、なんてことにならなきゃいいけど。
573 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 21:38:02 ID:7JkcKtp+0
ところで、ミュースカイは結局いつごろ発売なの?
576 :
574:2005/04/05(火) 00:01:44 ID:xtTWEMcU0
>>575 サンクス。
室内灯つきかぁ・・・。さすが豪華版。
577 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 00:07:39 ID:oVa2v4+/0
日射悪夢工房でしか販売しないってマジ?
模型屋のおっちゃん曰く、日射が独占販売で
予約できないって聞いたけど?
>>577 ええー、ショップまで行くのに540円も掛かるのに
>>577 6両セットは日車のみだけどGMからは基本と増結で分けて発売する模様
値段は
>>344ぐらい
確かRMMか鉄ファソに広告があったはず・・・
やっぱ模型販売に鉄道会社絡むと糞だな
売れないで欲しい
そうすりゃ束急みたいに撤退するだろうし(w
いずれにせよ高すぎるよな >6両30000円
基本3両だけ買う奴なんているのかよ
>>581 3万円あれば過渡のHOの165系3両基本セットが余裕で買えるしね・・
割引店で買ったら165系にサロ追加して4両編成が可能・・・
Nの値段ではないな
GM発売の基本+増結の値段と、日車6両セットの値段が同じなのだが
日車分は室内灯サービスなのか、それともGM分も室内灯が付くのか
どっちだろう。。。
584 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 00:54:47 ID:3X+Cho6G0
GM発売分はロングシートかも
>>583 それだけじゃないな。
> このセットには、車体のサイドに輝くゴールドのエンブレムをかたどったアクセサ
> リーがもれなく付属。6両+アクセサリー共、専用パッケージ入り。
特別セットはオマケはあるようだが定価でしか入手できなさそう。
対してGMの3両セット基本増結なら田無で予約もやっているくらいで割引で買える。
どっちにするか。
587 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 12:47:09 ID:iv9UCr1/O
タムに決まってるじゃん (゚д゚ )
>>582 逆にKATOは安すぎるわ
どうしたらあんなに安くできるのかわからんけど
爺は特に酷いけど昨今の富、蟻なんかも値上げ傾向にあるみたいだ
自分はおまけなんて値段吊り上げのためのものだと思っているし
エンブレムのアクセサリーなんて要らないから値段の安い田無で買う。
室内灯も田無で買ったものをつければ結局は6両セットより安くなる計算だしな。
そもそも夢工房のは量販品ではないので、純粋に車両が欲しいならばGMからのを買えば良いだけだね。
近鉄通勤車作った人に聞きたいんだけど、GMカラーの近鉄マルーンって色暗くないですか?
白とマルーンのツートンなら気にならないんだけど、マルーン一色だと暗い様な気がするんだけど
マルーンは、必ず下地塗装してから塗ってください。明るい下地なら明るく、暗い下地なら暗くなります。
>>592 そうなんだ、じゃ先に白で塗ってからマルーン塗ってみるよ、ありがとう
>>591 漏れはいつも京急バーミリオン使ってるよ。
595 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 23:06:05 ID:qgVFQ+W30
>>591 クレオスの81番使ってみ?いい色だよ。ツートンの時は僕はこの色をオススメ。
マルーンは色付きのクリアと考えた方がいいのでは?
下地の色によって微妙にニュアンスが変わる
セオリー的には阪急マルーンの下地はぶどう色で近鉄マルーンの下地は赤系統
の色ってところかな
て優香、隠蔽力が無いのの代表格みたいなもんだもんな。<金欠マルーン
呉押のマルーンも隠ぺい力内罠
ちょっと質問。今度のミュースカイってのは定期的に再生産かけるのかしら。
日車がからんでるからちょっと心配で・・・・。
まずは日車夢工房とグリーンマックスの合同企画の
名鉄2000系ミュースカイのご案内です。
4025 名鉄2000系「ミュースカイ」
3両基本セット(動力付) 17,640円
4026 名鉄2000系「ミュースカイ」
3両増結セット(動力無) 14,490円(価格変更)
基本セットはライトも点灯(増結にはライト装備されません)
「動力付」と「動力無し」のセットとし、3+3での運転を再現可能と致します。
室内灯は基本・増結セット共に対応となりますが、
増結セットにつきましては集電板セット(86-3)が必要となります。
なお、トミーテック製ボディマウントTNカプラーには対応致しません。
4月7日追加:ミュースカイ増結セットの価格が変更となったそうです。
ご注意下さい。
601 :
ガッツ:2005/04/08(金) 01:41:29 ID:iCUWd8+qO
近鉄5200系作りたいのですが、何から作れば良いのでしょうか?
602 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 01:45:02 ID:T7s/MBMWO
>>601 あ゛ん?紙かプラ板。
それやなら自分で考えな。
603 :
ガッツ:2005/04/08(金) 02:06:03 ID:iCUWd8+qO
602サンクス。モデリスモ大阪のやつだけは勘弁してホスイですからね。
自演にマジレスするが313系から。
>>600 あれ?先頭車前面もボデマンTNじゃないってことなのか?
>>605 名鉄の電連付密自連は既製品のカプラーじゃだめだからなあ。
多分基本sのはダミー、増結sはアーノルトなんじゃない?
これを機会に電連付密自連のTNを作ってくれたら神だったんだが。
607 :
名無しでGO!:2005/04/08(金) 21:27:45 ID:a5XGET3A0
>>606 でもアレ、名鉄以外に使い道あったっけ?
今から125系に期待してたりして
加古川線用もかなり希望
KQ650タイプが欲しいのだが...
610 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 00:00:08 ID:G5gleIqM0
>>601 昔の「とれいん」誌179号に8810系キットから切り継ぎ改造した記事がある。
たしかTMSにも違う人が同様に改造した記事があったはず。
611 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 00:21:59 ID:mmqC6FMx0
>>569 これまで何度も出ているが古い動力はリニューアルきぼんだな。
101 103 113等旧国鉄・JR型は富や過渡の動力が使えるが私鉄型や旧型に多い
17Mや18Mは困るな。
>>575の日車のミュースカイ説明文
>台車は新造(メタル入)。
>室内灯(白LED)、前照灯、尾灯が点灯、インテリア取付け済。
の部分がいつの間にか削除されているな。
>>610 俺、切り継いだ状態で10年近く放置しちゃってる。。。
>612
イイIDだな、スイス国鉄の独語略称になってる。
614 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 02:02:58 ID:+p88yu3Z0
>>605 先頭にTN付けられるようにしたら、スカートの形損ねるからだろ。
中間に封じ込めれば、アーノルトで十分だと思うが。
615 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 02:09:30 ID:YVY7VHh50
もし間隔があくのが気になるようだったら
カプラーマウントのカトカプかTNに変えればいいかな
秋葉に東武850系が売ってるんだね。
617 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 15:25:52 ID:RYgokbqD0
現行のGM動力ユニットって、旧動力と比べて飛躍的にいいのですか?
ダイキャストが黒で音は静かなのはいいけど、ギアケースの台車を止める
突起は折れやすいし、旧動力は音はうるさいが、走行性に関しては現行と
さほど変わらない気がしますが?・・・・皆さんはどうですか?
>>617 突起は折れやすいね。改良してほしい。
音は今でも結構うるさいように思うけど。
走行性は30年前のグリ完のモハ72と変わりませんな。
619 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 16:15:48 ID:GDphC4cq0
エンドウの頃の方が安定してたような希ガス
今のは当たり外れが大きい
620 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 16:21:33 ID:3A7ogoID0
ウチに20数年前に買ったエンドウの18m級(キャラメルモーター)が
有るけど、結構音が静かでGM現行の方がうるさかったりする。
621 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 16:57:41 ID:n2mU9tq90
>>今のは当たり外れが大きい
そういや富と同じマブチモーター使ってるんだよね・・・
確かに爺の動力は当たりはずれが大きいね
622 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 20:44:27 ID:olhydNKM0
蟻京成AEを走らせた後、
爺京成3500を走らせてみる・・・・
爆音orz
623 :
名無しでGO!:2005/04/10(日) 22:21:05 ID:el5i7qrN0
20M級なら富&過渡。
125系が黒ダイカストで出たら車体だけ欲しいw
624 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 00:16:48 ID:c0oaXTTy0
FS510動力台車枠がなかなか分売されない・・・。
はやく〜!
富士急1000が待ってます。
625 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 00:22:12 ID:s25H0/cJ0
>>617 走行性だけ考えたら、仕様変更を重ねるごとに悪くなっていると思うが。
旧グリ完のやつはダイキャストの塊に丸型モ−タ−と金属ギアを使用した強力なもの
スロ−も良く効いたし、高速性も当時の過渡・富製品を凌駕している。爆音は、まさに旧国。
30年近く以前に購入したものも手元にあるが、バリバリ現役
床下の融通が効かないが欠点か、DT21+モハ112ぽい床下のみ
パンタ集電も志向していた作りだった。
エンドウのやつは、ばらして整備しやすかった。台車廻りは、過渡の旧動力と似ていて
まあ、標準点かな。
今のやつは.....まあ利点は、床下が自分で選べることくらいしか無いね
>>608 ハゲドウ!
同じく加古川用が欲しいよー
でも実車の加古川125系はなんか故障続きで大変な事に・・・
実車が早く直るのと、模型で加古川用が出る事を願かけておきますか
ナムナム
627 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 00:59:38 ID:YsNkLFGQO
>>624 ふつうに売っているよ、ビナ爺では。他は知らないけど。それよりふつうに動力買えばぁ〜と思うが…。
で、爺の動力は調整すればだいたい良くなるよ。バリを削ってあげればね。ツメが折れやすいと言っている人が多いけど取り扱いが乱雑なんではないかと思います。コツさえつかめば簡単メンテで現行動力は楽だし。
>ツメが折れ易い
そりゃ、先代(エンドウ準拠)まではダイキ中ヤスだったからなw
類似構造の過渡旧103も集電板にツメがついてるし。
樹脂製(ABSっぽいと思うけど)部品であの動力台車を保持するのはちと無理があると思う。
分解調整はまぁ大差無いと思うけどねぇ。
629 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 08:06:08 ID:M9XMNZPI0
GM動力は、昔の遠藤製が一番だと思う。簡素な構造、重量感があってスローも菊。
その気になればライトの取り付けも出来る。
今のは・・・どうしょうもないな。蟻動力以下だ。
遠藤→凸型→今のクソ動力
なんで、時が経つにつれてレベルが下がっていくんだろう?
遠藤動力作り続ければいいじゃん。床下機器は差し替え式にして。
KAKOGAWA125は、ガラス成形色を変えてクロポで出そうな気がするのは漏れだけでいい。
632 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 21:22:17 ID:GLU70NDB0
GM・Cって車のメーカですか?
633 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 22:14:12 ID:Vp4LxEBH0
634 :
名無しでGO!:2005/04/11(月) 23:23:00 ID:hCZhucpZ0
そもそも8300の10連自体あり得んて
635 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 00:19:40 ID:F4ZFUccf0
話の流れを割ってスマソ。
塗装済みキット(京急1000)をまさにIPAに漬けようとするところだが、
GMのボディって、長く漬け込んでも大丈夫なの?
加トとか富は何回もやってるんだが、GMは初めてなので。
>>635 「漏れがIPA漬けした経験では」大丈夫だったぞ。
WAVEの電動ペイントミキサーを買ったんだけど思った以上に良かった。
以前、塗料の撹拌がうまくいかないと書いてた方には是非オススメ
638 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 01:49:25 ID:jQ+ti1G+0
>>625 >旧グリ完のやつはダイキャストの塊に丸型モ−タ−と金属ギアを使用した強力なもの
>スロ−も良く効いたし、高速性も当時の過渡・富製品を凌駕している。爆音は、まさに旧国。
>30年近く以前に購入したものも手元にあるが、バリバリ現役
うちの小田急1800系・旧グリ完がこれです。15年以上前にゲットした中古品ですが
良い走りです。
>>635 富過渡を何回もやってるならIPAとABSの相性に関する傾向がさっぱりわからない事くらい分かってるハズだが。
スチロールが侵されたって事は今のところ無いが、
自分が塗ったGMカラーってのが一日や二日で剥がれる性質のものだから、
GMキットを組んだモノを長期間漬けた香具師はあまり居ないのではないかと推測。
というより塗装ミスキットなら短時間で綺麗にベロリと逝くんでないの。
>625,638
それって停車させようにもすぐには止まらず滑るし、
勾配を上らないからTMSのヒント欄にあった「車輪にマスキングゾル」をやってたんだけど・・・。
あまり「良い走り」という印象ではないなぁ。
ちなみに今はもう片側のギアが磨耗して余計に走らなくなったので、以下はチラシの裏(w
近頃、思い切って片側の車輪のギアを全部抜いて、片台車駆動にしてしまった。
これだとさすがにあのダイキャストが重すぎるか、非駆動台車側を先頭にするとかなり辛い走り。
牽引力もないので、「DT21で単行」なら、クモハ123でも作って使おうかと。
641 :
620:2005/04/12(火) 04:03:31 ID:gqlOC1Je0
ウチのエンドウ18メートル動力ユニットも台車の2段ギアが磨耗してきてるんで
爺の現行品と取り替えようとしたが微妙に仕様変更されてて使えなかった。
こんどは動力台車ごと交換してみようとしたが台車フレームも仕様変更されてて
使えない orz
気にいってる動力ユニットなんだがエンドウがNから撤退して久しく、
爺の動力ユニットも仕様変更から時間が経ってしまった現在では
騙し騙し使って行くしかなさそう・・・
642 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 11:26:45 ID:JxKUMG4XO
>>641 立川のエンドウに昔の動力が少し残ってるよ。
きいてみたら?
>>639 意外とドアの縁とか残るじぇえ。
京急600タイプを剥がした経験だけで言うけど。アイボリーは下の赤が落ちるまで
ちょっと手間食う。
アイボリー関係ねえよ。
帯が乗ってりゃ、その分下地がはがれるまで手間食うに決まってんだろ。
コテハンで何痛いこと言ってんだ?
>>644 わかったわかった。いちいちつっかかるな。
(´-`).。oO(つっかかってるのは俺か・・・)
過渡のEF65-500がIPAで落ちなくてイライラしてました。シンナー風呂入れたらランボード割れたとです。
2個目は#1000ペーパーでシコってまつ。1個目はAssy買い直しです。
ウィソの115系スカ色は下の青15号はベロベロ剥がれたものの、クリーム1号は
硬度が高くなり脆くなったような感じで落ちにくいです。
>>644 で、余談で何かご不満でも与えましたでしょうか?
>>642 あれっ?前に問い合わせしたらあっさり無いと言われたんだが・・・
問い合わせしたの立川じゃなかったのかな?
もう一度聞いてみるよ、さんくす。
単色ならIPAで剥がすまでも無いね
要は段差が消えればいいわけだし
ということで103系N40東海道はそのまま塗装しました
>>648 あの分厚い塗装の上に塗ったらかなり凄いことにならないか・・・?
あとKATOの塗料なんかはGMカラーをはじくことがあるからそれも要注意。
IPAで落とさないならクレンザー磨きがいい。
650 :
624:2005/04/12(火) 20:24:09 ID:SqxtdqcV0
>>627 まじでつか!
秋葉では全然出てこないのでつ。
○崎さん、ちゃんと品出ししてくれよぅ。
だべってないでさ〜。
○崎さん、この間ミムラについて熱く語っていらっしゃった・・・
652 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 22:45:58 ID:cS5/Z2WnO
蟻キハ22に対抗してキハ40―700とかやってくれるとうれしいのだが。顔はすでにあるんだし、難しくないと思うけど。だめ〜?
653 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 23:10:46 ID:XlzNRoal0
そこでキハ160ですよ
噂では125系は完成品で出るらしい。
ソース:秋葉店内にとどろくO店員の声。
655 :
642 :2005/04/12(火) 23:49:11 ID:JxKUMG4XO
>>641>>647 エンドウの立川へ実際に行くが吉。
ホント売れ残りって感じでいくつかが残っていた。
>>654 塗装済みキットじゃなかったのか
ソース:GM公式ページ
そんなことより価格が気になる
>>649 最近の蟻はそこまで塗膜厚くないぞ
と、マジレス
658 :
647:2005/04/13(水) 00:33:55 ID:gICek6Fq0
>>655 関西在住なんで気軽には行ける距離じゃ無いもんで・・・
エンドウ立川に電話で聞いたらやっぱり「無い」と言われた _| ̄|○
「動力ユニットならまだあります」とは言われなかったんで実際に行かないと
ダメなんだろうね・・・
GMの塗装済み京急新600、1500、2100の塗装剥離いついて
車体については従来のスチロール樹脂らしく短時間のシンナープールなら問題が無いと見て良いかも
ただし、素材ではなく成型の為か新600、2100の前面の下部分については縦に割れやすい
裏から瞬着流して整形すれば全く問題ない
問題なのは屋根部分でシンナープールに着けると侵食されるらしく表面全体のモールドが丸くなる
ABS樹脂の様にボロボロと崩れるわけではないが、シンナーでふき取る程度でも同じくダメ
>>641>>647>>658 関西の人なんだ。
貴殿は、今後しばらくこのスレ見てる?
(藻れが何をしようとしているのかは、ここでは
ハッキリ言わないが)
661 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 12:09:38 ID:r/cRZbUmO
高値で売りつけるんじゃないの?
663 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 22:11:24 ID:OjTQaaix0
666 :
名無しでGO!:2005/04/13(水) 23:30:50 ID:EhlhQYMI0
立川には上越新幹線や阪急の中間車とかなら売れ残っていますが。
667 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 20:02:53 ID:XtCx0P37O
ミャースカイマダー(・∀・)ーン
668 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 20:09:23 ID:piXMUXenO
都営5000
盛り上がっているエンドウ製の動力って、
街の小さな模型屋に行けば残ってますかネェ・・・?
凸型は走らせるとテレビにノイズが出るし、
黒いヤツはモーターから台車に動力を伝えるパーツが削れて走らなくなるし…。
漏れは見たこと無い世代なんですが、エンドウ製の動力ユニットってそうとういい製品なんだろうなぁ。
670 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 21:03:00 ID:FKSeQJzh0
かつての標準仕様、最強の遠藤製動力ユニットを見たことがない?????
本当かよ!本当かよ!本当かよ!
はあ・・・・・・漏れが年をとったのか_| ̄|○
671 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 21:06:26 ID:pHkpb7ew0
GM歴3年の漏れも沿道製動力ユニットなんて知らん…
昔の動力ユニットは床下機器が一体整形だと本で知ったことが
あるがそれかな?
てか、古いのに今のよりよく走るの?
672 :
669:2005/04/14(木) 21:08:25 ID:LS3gH17k0
>>670 スマソ。微妙に勘違いしてたかも。
もしかして、
凸型動力ユニット=エンドウ製?
673 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 21:16:34 ID:FKSeQJzh0
ちょっと待ってよ、今upするから・・・
だいぶ使い込んでいるから、ショボイけど。
ちなみに、漏れはGM巣鴨店を知っている年代ね。
674 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 21:27:01 ID:FKSeQJzh0
675 :
粘着スマンが:2005/04/14(木) 21:35:22 ID:FKSeQJzh0
>>672 凸型は遠藤製じゃないよ。
遠藤製のは、もう3回くらい分解して掃除したけど、購入から20年たった今も現役。
とにかく重いから粘着力があって、坂も良く登るし、長編成でもらくらく牽引できる。
抵抗も大きい(そりゃあ、あのダイキャストw)から、富の5001を使ってもスローが効く。
音も、「ジー」とか「ガー」じゃなくて過渡のEF66旧製品みたいだし。
GM動力では、遠藤製が一番いい。
676 :
669(772):2005/04/14(木) 21:44:12 ID:LS3gH17k0
>>673-675 うpサンクス。これでおいらの中の誤解解消。
やっぱエンドウ製は見たことないですわ。
ちなみに漏れはGM歴9年目。
そんなに評判のいい動力なら、小さな模型屋を回って探してみる価値はありそうだ。
室内灯とかを取り付ける気はないし。
677 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 22:09:06 ID:bzM3mxDf0
>>676 ポポンやぞぬでも\1000〜\2000くらいで出てくる場合があるよ。
678 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 22:12:34 ID:FKSeQJzh0
>>676 遠藤製の動力なんて、もう15年くらい前から流通が途絶えているような
気がするから、無理もないね。
凸型に変わったときには、情けなく思ったよ。
改良じゃなくて、性能が落ちたんだからね。
ましてや、今の(ry
679 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 22:37:17 ID:1A0egx2C0
>>674 俺もまだGM暦が6年くらいだから、エンドウ製の動力って聞いたことはあるけど実物は見たことがなかったんだよね。
画像うpサンクス!あと巣鴨店がどんな店だったか気になる・・・
680 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 22:42:14 ID:loU8CMSd0
うちの一番古い80系300番台には、GMで一番古いタイプの動力ユニットが入っているぞ。
製造はたぶんしなのマイクロかな?
めちゃ重たいウエイト+フライホイール付。ただしフライホイールの効果は???
あと特徴としては、遠藤製よりも馬鹿でかいウエイトの側面が鏡面?仕上げとなっていて
窓ガラスを入れなくていいような作りになっている。とりあえず俺はクリヤー塗ったけど、窓の奥は銀色だぁ。
当時はまだ小型モーターが採用できなくて、こんな作りになってしまったんだろう。
とりあえず走らせるとものすごい轟音を上げて走っている。旧国だからまあ許せるかな。
681 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 22:45:14 ID:B2bVWAGv0
ダブルクロスポイントで必ず脱線するエンドウ動力
682 :
名無しでGO!:2005/04/14(木) 23:08:13 ID:FKSeQJzh0
>>680 グリ完の103系とか113系に入ってたやつね。これも懐かしいなあ。
昔は3個持ってたんだけど、さすがにこれは残ってないよ。
>>681 うちのDT13付き遠藤動力は、富のポイントで対向通過すると、必ず泣き別れになる。
どこも同じというわけか。
>>680 >>682 >>680サンが書いている動力はしなのマイクロ製。
ただし、GMのブランドでは売られていない。
「グリーンマックスとの寸法協定により・・・」と当時の広告には出ていた。
>>682サンが書いている動力はGM独自のもの。これはしなのマイクロ製が発売になる前にグリ完113系、73系、小田急1800に使われていた。
(グリ完103系は先頭車だけで動力車は出ていない)
相模マイクロのモーター+フライッシュマンから輸入したギアを使用してたけど、
この動力は単品では分売されなかった。
>>625、
>>638にも書かれているよ。
しかし、過去のGM動力ユニットの中でエンドウ製が一番よかったというのは同感。
684 :
119系命:2005/04/14(木) 23:40:50 ID:0hCWSQmj0
そういや家にも沿道のあるな・・・1両分
台車が壊れているので冬眠しているが
686 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 00:08:03 ID:fu14B9QW0
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687 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 00:16:12 ID:u5ODqXVp0
てか最新のツインモータ動力ってどうなんですか
はやく分売して欲しいのだけど
これはもう動力ユニットから自作しか(ry
689 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 03:25:20 ID:zCbriKk3O
>>687 分売しないよ。っていうかエコノミーキットには入らなそうな寸法だし。と脳内妄想中。
>>689 エコノミーキットには入らない?
入るように加工するのがキットだろ。
今度、久々に塗装済みキットで出る125系の動力はどうなるんだろう・・
気になる
692 :
:642・655・660・664 :2005/04/15(金) 11:16:52 ID:xEmkm/RJ0
693 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 11:21:28 ID:YU8cfpb0O
今の17m級動力ユニットって遠藤時代からほぼ変わってないんじゃないの?
もちろん床板違うけど。
>>694 韓進の中身が違うんでない?
現行ロットって勿論エンドウモーターじゃ無いと思うけど、
サガミ製なのか中国製のマブチ準拠なのか。
俺は持ってないから知らんけど。
>>686 それ、そのAA某スレに大量に湧いてたw
697 :
名無しでGO!:2005/04/15(金) 21:21:29 ID:tD/UaHDY0
先日爺から集電パーツが出たけど、あれは何に使うん?
699 :
名無しでGO!:2005/04/16(土) 01:09:25 ID:mFUYAJkT0
爺からライトユニットがでるなら大歓迎だが。
700 :
名無しでGO!:2005/04/16(土) 01:18:34 ID:1keKGVeK0
京急700キボン
>>694-695 モーターが変わっている。
エンドウモーターからマブチに代わっている。
>>698 最近の完成品(京急新1000その他)の中間車等に室内灯を入れる時に使う。
>669
>走らせるとテレビにノイズが出るし
コンデンサつければ?
↑レスアンカー無視して
とりあえずエンドウN用モーターってこんなのって事で・・・
705 :
名無しでGO!:2005/04/16(土) 09:39:20 ID:QoYLk4bm0
やっぱりマブチが一番だな性能がいいし、簡単に取り付けしやすいし
706 :
名無しでGO!:2005/04/16(土) 09:43:45 ID:TEKMzM5I0
>>673 現・鶴見のマスターが店長だった時代ですね
現行のGM18m級阪急ミンデンは、旧エンドウのカスタムユニットのそのものでないの?
708 :
名無しでGO!:2005/04/16(土) 14:28:05 ID:g0ctTdDB0
>>701 dクス。
アルミ板&はんだで20m対応化させて束急9000をライト点灯化させてみる。
いつできるかわからないがorz
今日久しぶりにGM秋葉にいったら
「125系は完成品になります」と書いてあった。
本当に完成品で出ちゃうんだね。
2両で12600円ってところだろうか。
>>710 マジっすか?
電車で、両運転台車だから、119系5100番代と同じで、14,490円するんじゃね?
どっちにしろ高杉なのには変わりないが。
欲しい車両だが、せいぜい出せても9,800円ってところか。
つーかM車1両でいい。
713 :
名無しでGO!:2005/04/16(土) 22:21:08 ID:QJwfWpZ70
おいおい、グリ完の値段はどこまで上がるんだい。
714 :
名無しでGO!:2005/04/16(土) 22:51:11 ID:MNur0rW60
ACEを買う前にサニーを新色で組もうと思っているんでつが、何かいい色ありますか?
以前にスナックカーを組んだときにいろいろ試したんでつが、いい色が見つからなかった
GMは板キット専業で続けた方がユーザーにとってはよかったかもしれん。
そりゃ完成品も出した方がメーカーからしたら
販路を広げられるしウマーかもしれんが…
結局今のグリ完って値段の割には物足りないとこあるからね。
716 :
710:2005/04/16(土) 23:02:43 ID:UFUOe1Fh0
>>712 ええ?2連のM付ってどれも12600円かと思ってたんだけど
14490円するやつもあったんだ…
両運で2連。14490円になるかもしれないね。
ああ、久々のキットだと期待していたのに…
>>714 P近鉄オレンジ
Q近鉄ダーティーブルー
718 :
名無しでGO!:2005/04/16(土) 23:28:21 ID:USOgrqQW0
>715
板キット専業でやってたら今ごろアボーンかもしれず
719 :
714:2005/04/16(土) 23:30:57 ID:MNur0rW60
>717
サニーカーって更新されたときにACEのような明るい色に変わったんじゃないのでつか?
720 :
名無しでGO!:2005/04/16(土) 23:41:07 ID:UuGBxgk60
>>714 青は、青20号を使ってみれ。
缶スプレー使うなら、オレンジは、まず車体を真っ赤に塗ってから、近鉄オレンジをうすーく吹いてみると今時の色っぽくなる。
721 :
名無しでGO!:2005/04/16(土) 23:59:09 ID:MNur0rW60
>720
サンクスです!早速、やってみます
722 :
名無しでGO!:2005/04/17(日) 02:35:05 ID:0FwQFn/n0
125は富動力だったら\14490も有り得るが、自社動力開発していまさらそれも無いだろう。
富はパーシのOEM高いらしいから。
えー、125系、結局完成品になっちゃうのか・・
シングルパンタとかダブルパンタとかどうするんだろう
それぞれ商品で出すのかな・・・
塗装済みキットでも良かったのになあ
完成品で出すんなら、加古川仕様もますますキボンヌ!
加古川出たら3両ぐらい買っちゃいそう
125系 2両で税込み9000円〜1万円キボンヌ
自社動力を開発したのもあるし、
完成品にすることで、パーツ事の袋詰めする必要がないのだから、若干のコストダウンができるし。
塗装ミスキットと完成品は、製造コストは同じでも、
塗装ミスキットは、各パーツを袋詰めする手間が価格に反映して、トータルでコストが高くなるらしい。
パーツ構成が類似している、京急新鮮と半休の9300で比較すると、確かにそんな気がしなくもない。
725 :
名無しでGO!:2005/04/17(日) 07:09:55 ID:tYVqvtbI0
四国の短編成シリーズ出さないかなあ?
726 :
名無しでGO!:2005/04/17(日) 08:38:58 ID:Os3HIXru0
>>725 6000系とか
1000系とか
103系更新車?とか
125系、欲しいけど、2両で1万を越すと手が出ないな・・・期待してます〆(゚▽゚*)
>>725 121とか、113の更新車とかもイイネ
この際120シリーズコンプキボンヌ
121系、123系、125系、E127系
730 :
名無しでGO!:2005/04/17(日) 13:04:12 ID:BrfKq++N0
>>730,635
IPAに長く漬け込んでも大丈夫でつよ。
缶スプレーで自家塗装したものは3日も漬ければ脱皮するように色を落とせるよ。
パテ盛りしたとことか瞬着で整形したとこって、IPAに漬けたらどうなるんですかね?
溶けます
734 :
名無しでGO!:2005/04/17(日) 17:21:35 ID:wYR55WRd0
クモヤ143の未塗装ボディキットって今出てたっけ?
2両で1500円位だったかな。
>>732 瞬間接着剤は問題ない。タミヤのチューブタイプのパテも大丈夫そう。
隙間を瞬間接着剤で埋めた115系を漬けていたけど、大丈夫だった。
738 :
名無しでGO!:2005/04/17(日) 19:39:39 ID:7xXiMQRJO
ボル13カタログもってますけど新しいのって
買う価値ありますか?
>>737 塗装済みキットが出る前に出てた様な。
最近あんまり店とか行かんのでよう分からん。
>>736 >タミヤのチューブタイプのパテも大丈夫そう。
普通のタミヤパテ(ベーシックタイプ)のことだよね?
>>740 そう、それ。あまりにも長い期間(1ヶ月程度)漬けるとどうなるかは分からないけど、4〜5日程度の漬け込みでは無害。
でも、シンナーにつけると溶けるよ。それを応用して失敗したパテ部分を落とす、ということもできるだろうけど。
742 :
七四十:2005/04/18(月) 00:52:50 ID:UkHm2dnV0
>>741 ほぇ〜、目から鱗ですねぇ〜。
つか、意外な盲点だったと言うべきかも。
連スマ。
おまいら、2個モーター動力ってイイ(・∀・A・)ワリイ?
>>743-744 だが、以前の動力の走りの悪さの原因は台車側にかなりあるので、
台車の構造が変わっていない今回の動力でもやっぱり暫く走らせると・・・
746 :
とりおきばこ@京ぽん:2005/04/18(月) 18:37:41 ID:JB6LI6Jb0
ギアのピッチが他より大きい。
747 :
名無しでGO!:2005/04/18(月) 21:08:50 ID:TwWpqJRo0
爺店頭にゴールデンウィーク中\2100購入毎に特製ステッカープレゼントのチラシが貼ってあった。
結果、都5000の購入計画は先送りされまつた。
748 :
名無しでGO!:2005/04/19(火) 16:55:58 ID:XmJKd4xc0
クモヤ143系が欲しくなってきたんだけど
どこかに売ってないのかな・・・
750 :
名無しでGO!:2005/04/19(火) 18:54:59 ID:ZyopcC3B0
束式100系スペーシアの塗装済みキット再販してくれないもんかねぇ。
昔のパンフ見てたら欲しくなった。
富はおそらく束との乗り入れの際に離乳すると予想されるし
751 :
名無しでGO!:2005/04/19(火) 19:46:53 ID:+x4SUQIMO
125系、完成品に変更。2両セットは12600円、単品はモーター付きが8000円程度、同なしが5000円程度
ソースは早売りの雑誌
単品が8000円!?w
753 :
名無しでGO!:2005/04/19(火) 20:18:21 ID:4zyPgTlR0
>>751 富のHGキハ10より高いな、でも買っちゃうんだよなあ
完成品イクナイ!
>>748 名古屋ぞぬで前に未塗装のやつ1Kでみたよ
>>751 125系の発売予定日は載ってた?
その値段じゃ他メーカーとの兼ね合いに大いに影響・・・
相変わらず凶悪な価格設定だな
欲しいけど買えない
それよか早く公式HPに情報載せろ
凄え値段じゃから売れなくてすぐ半額になるって寸法さ。
そこで買えば過渡を2割引で買ったぐらいの感覚。
うわやってらんねー。
758 :
名無しでGO!:2005/04/19(火) 20:40:04 ID:+x4SUQIMO
>>755 スマソそこまで見てなかった。
ちなみに、ダブルパンタ車は2両セットにのみ設定される形態。
759 :
名無しでGO!:2005/04/19(火) 20:43:03 ID:LirEea4b0
>>756 ホビーショップタムタムってお店行ってみ。
ボッタクリGM製品が超激安で買えるぞ!
760 :
名無しでGO!:2005/04/19(火) 21:49:26 ID:qe/syBw2O
タムタムマンセーヽ(゚д゚ )ノ
761 :
名無しでGO!:2005/04/19(火) 22:26:36 ID:xpP/8sOd0
>>749 マジっすか?都内で売ってるお店あったら教えてください
完成品だったらイラネ
763 :
名無しでGO!:2005/04/20(水) 12:28:47 ID:zAJvzbm6O
組み立てキットだったらイラネ
クモヤ143って出してんのGMだけだっけ?
765 :
名無しでGO!:2005/04/20(水) 17:17:56 ID:kKgY+ts/0
GMで塗装済みキットで出てますよ。
766 :
名無しでGO!:2005/04/20(水) 17:21:24 ID:PeqradKZO
おれも欲しいんだけど見たことないな。
売ってるとこ。
>>764 金属キットならボナのもあるよ>クモヤ143
>クモヤ143
昨年のJAMに持ってきた1両のみ袋詰めしたのをGM秋葉原で
見たような。バルクパーツのところだったと思います。
ただし最近目に入った記憶がないので売れちゃってるかもしれません。
各GMストアに問い合わせてみるのもよろしいかと。
769 :
名無しでGO!:2005/04/20(水) 21:10:12 ID:bMV0SUcm0
質問です。
Mr.カラーのスーパークリア半光沢を、デカールを貼った上に仕上げスプレーすることは大丈夫ですか?
デカールが傷むのではないのだろうか。
770 :
名無しでGO!:2005/04/20(水) 21:16:05 ID:UyGIkTc80
大丈夫なように仕上げることは可能だが、
何にも考えないでスプレーすると悲惨なことになる。
>>769 一度に厚く吹き付けずに
薄く吹き付けて乾かすのを数回繰り返すとよいかと。
usu-----------------------------------ku
うすーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーく吹いて
完全に乾かして
うすーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーく吹いて
完全に乾かして
うすーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーく吹いて
やることだ。
773 :
名無しでGO!:2005/04/20(水) 22:18:54 ID:bMV0SUcm0
ありがとうです。
デカールやらレタリングが傷むようなことが注意書きがあったので気になっていました。
774 :
名無しでGO!:2005/04/20(水) 22:19:48 ID:bMV0SUcm0
訂正
デカールやレタリングが傷むような注意書きがあったので気になっていました。
>>773 痛むんですよ。とっても上手にしないと。
エアブラシは必須ですのでご注意を。
ちょっとだけ吹く→溶剤がすぐ揮発する→デカールギリギリセーフ
→またちょっとだけ吹く→溶剤がすぐ揮発する→デカールギリセーフ
→またちょっとだけ吹く→溶剤がすぐ揮発する→デカールセーフ
...........だんだん塗膜が厚くなっていって、無事完成。
>>768 昔売ってた無塗装のヤシがほすい。
バルク扱いだと1両1000円くらい?
777 :
名無しでGO!:2005/04/21(木) 03:19:00 ID:4m4uW2HS0
デカールの上からのクリアは、デカール自体を溶着する効果も期待できるんだよな。
溶剤でデカールが柔らかくなるから、ぴったり張り付くというのもあるわけで。
もともと定着しきっていない様なデカールの上からクリア吹いたところで、デカールがアボソして糸冬了。
というより、デカールの下に溶剤が回り込むとダメ。
>>775の書いてる通り、ちょっと粒目の感じでクリアを徐々に「載せる」感じでだましだまし吹き、
デカールがコートされた後でまともに吹ける。
但し鉄道模型じゃ研ぎ出しまでやらないから、とりあえずコートされてりゃ桶。
いつぞやのRMMに「しっとりと塗れた感じ」とか書いてあったと記憶しているが、
アレじゃまともにいかないハズだ。増してや缶スプレーじゃなおさら。
779 :
名無しでGO!:2005/04/21(木) 05:50:58 ID:h7IOIH9ZO
水性クリアーでええやん(´・ω・`)
>>779 彗星クリアをしっとりと吹いたら…
梅雨時なんかはガクブルもんだぞw
781 :
名無しでGO!:2005/04/21(木) 06:30:39 ID:qn9PmdMXO
藻前等μ空の話題がないがどうなん?
>>778 缶クリアスプレーでも問題なく塗れていますよ、
塗った端から乾くように塗るのは当然ですが。
私は、ドライヤーのCOLDを使ってクリアーを塗った後、乾かしてました。
たばこの煙(ヤニ)コーティングという手があるらしいぞ。
但し、茶色っぽく仕上がるので国鉄色が無難とか。
人柱きぼん。
>>781 どうだと聞かれても、今月の雑誌に試作品すら出てこないんだから何も言えんだろう。
この時期に何もないってことは今月末の発売はないのか?
それとも試作品を出すつもりがないだけなのか?
786 :
名無しでGO!:2005/04/21(木) 17:00:24 ID:1RFT5fSqO
>>781,785
日車の広告かなんかに試作の写真写ってなかったっけ?
秋爺の店頭で一昨日、30日発売って言ってたけど。>μ空
787 :
名無しでGO!:2005/04/21(木) 17:55:04 ID:/cfST6Ta0
>>782のチンカス野郎は宮城の恥さらし。即刻死ね
デカールがクリアで溶けたなんて経験は一度もないんだけどな。
そういうことが本当に起こるんだな。
789 :
名無しでGO!:2005/04/21(木) 18:09:37 ID:5uC+bwsN0
それより、いつからクリアを吹くのが常識という風潮になったんだ?
デカールの退色防止に効果あるの?
790 :
名無しでGO!:2005/04/21(木) 18:17:32 ID:YhBG4evz0
漏れ、いままでGMカラー吹くのと同じ要領(30秒程度乾かしてまた吹く)でやってたけど、問題なかったけどなぁ。@缶スプレー
>>789 剥がれ防止になる。
あと気休め程度だろうけどUVカットクリアも出たので
それなら多少色あせ防止になるかもしれないね。
>>791 普通のカラーと同じ要領でクリア吹きはしない方がいいよ。
乾燥に掛ける時間も長めにとらないとorzな事に・・・
794 :
名無しでGO!:2005/04/21(木) 21:38:26 ID:m3nRdRva0
μスカイの話ですか…
日曜に地元の量販店に行って予約しようとしたら
「予約注文が多数となったので、今から予約されても初回入荷分はお渡しできないかもしれない」
と返されましたわ。
μスカイ走行区間の沿線でもないのに、この祭りようはどういうことよ?
今回は遠方の店まであたる覚悟も要るかなあという感触です。
試作品の写真は、RMMのGM広告にも載ってましたが。
>>785
>>794 そういえば日車のμスカイはインテリアが付くけど
GMからのはやっぱり付いてない仕様ですかね?
>787
糖尿病の糞社員乙
797 :
785:2005/04/22(金) 16:16:44 ID:yVhZHPSJ0
>>786,794
スマソ、16番とごっちゃになって試作品が出たのか出てないのか分かんなくなってた。
Nのほうも出てたね、確かに。
しかし
>>794の話だと、μスカイは地元以外でも売れるってことか。
ま、そうでなきゃ模型化されるはずもないんだが、そんなに人気ある車種だっけ?
それともただ単に走行区間でないってだけで、実は794も地元民なのか?
ちなみに漏れは走行区間外の地元民で基本のみの予約。金足りねーよorz
>>794>>797 俺も走行区間外の地元民。
田無で12日に予約したけどまだ詳細が出ていなかったためか予約できた。
27日発売だけど分納になるから遅れるかもってメールキタよ。
高額な商品ゆえ、地元民がこぞって名・岐Tamに走る悪寒>μ
このために秋葉・相模の入荷分が削られてorzということにならねばいいのだが・・・。
800 :
名無しでGO!:2005/04/22(金) 22:36:18 ID:FHkyTicn0
800
125加古川型発表まだーチンチン
802 :
名無しでGO!:2005/04/23(土) 11:13:26 ID:DoIXYqVvO
803 :
名無しでGO!:2005/04/23(土) 11:25:31 ID:xlJT3M3+0
デカールを貼りクリア吹いた上で、一旦デカールを剥がしたいときはIPA漬けでいいのかな?
名鉄は蟻からイモムシとかも出るから今買いなのかな?
流れ無視ですが、今コンプレッサー導入検討してるんだけど
クレオスのリニアL-5ってどう?使ってる人いる?
夜間作業が多いから静なほうがいいんだけど…
圧が低くても困るし(現在はボンベ)
>>805 L5ユーザーだけど静御前という製品がいいらしいよ。
静香午前はパワーが無いからクソ
ボンベからL5に乗り換えると
かなりつらいですよ
あの〜スレの流れを切るけど
キハ54の出来はどんなものですか?
なかなか秀作だよ。
地元のひとりとしてはそう思う。
価格は高いから簡単に買い増しできないけどね
811 :
名無しでGO!:2005/04/23(土) 22:43:31 ID:1X6axCKs0
>>810 同じ地元民として聞くが、アレが価格に見合ってると思えたか?
812 :
名無しでGO!:2005/04/23(土) 23:04:38 ID:mNY77xNa0
>>809 トラベルミステリー見てたでしょ(・∀・)
813 :
805:2005/04/23(土) 23:23:06 ID:MhFD29Kh0
>>806-808 レスサンクスです!色々ググって調べてみたけど
どうせ買うなら無理してでもL10買った方がいいのかな?
もうチョイ悩んでみます
>>811 地元民じゃないけど、どうせ他からは出ないしいいと思う。
>>811 下回りがゴミだったキハ200やキハ75と比べると見た目は合格点だろ。
でも機能的にはなあ。
すぐスカートが脱落するようなもの、評価できんよ。
半額投げ売りで買ったから6000円だが、まったく見合ってないな。
>813
L5のさらにランク下のプチコン持ってるんだけど、Nでは十分使えてまつ。
圧低めなんで、塗料は薄めにする注意が必要で、その点はチト不満だけど。
L5ならば、多分余裕の性能なのではないでしょうか。
817 :
とりおきばこ:2005/04/24(日) 06:12:54 ID:TSLN9cms0
余裕でもない。
もう少し圧がほしいとおもうことがよくある。
使えなくはないが。
漏れはプチコンだけ持ってる
圧力低めだがN程度の塗装では問題ないと思う
薄めの塗膜を塗り重ねてます
819 :
名無しでGO!:2005/04/24(日) 10:00:30 ID:bQPCTyI/0
クロポの都営5000形を製作しようと思うのですが、この車の未更新時の座席って、何色だったんでしょうか?
紫で金ラメ入り。 股部分に手が入るように溝が作ってある。
821 :
名無しでGO!:2005/04/24(日) 12:11:54 ID:FhXfNNIV0
>>819 黄緑じゃなかったっけ?
未更新の床はみずいろで、点検口、靴摺りは真鍮の金色だったはず。
更新の床はベージュだったような。
ドアはグレーに塗られていた記憶がある。
5000はかぶりつきをすると客室仕切りの引き戸と車掌室仕切りの開き戸でガラスが二重になっていて、その奥の貫通扉には丸い急行吸盤が付いていて前が見えづらかったのも、思い出の彼方。
中間車の発売を切に願う。
822 :
名無しでGO!:
>>819 >>821 黄緑は、更新後じゃなかったかな?暖色系だったような気がするんだが
えんじとか、当時の私鉄では流行りだったような
京急線内で真夏に内装をみて、ますます暑苦しくなった記憶がある。