//// 鉄道板・質問スレッドPart71////
1 ：名無しでGO!：
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
質問する方は、>>2-3付近の注意事項をよく読んでから質問して下さい。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
☆★質問する人は、書き込む前に以下を一通り読んでください★☆
※まずは検索サイト(http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/)
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に>>1のFAQを読んでガイシュツではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で(レスを付けると削除できなくなります！）
質問する方は、>>2-3付近の注意事項をよく読んでから質問して下さい。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
☆★質問する人は、書き込む前に以下を一通り読んでください★☆
※まずは検索サイト(http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/)
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に>>1のFAQを読んでガイシュツではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で(レスを付けると削除できなくなります！）
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2 ：名無しでGO!：05/02/08 20:30:02 ID:G/XYa07g0
鉄道路線・車両に関する質問は↓へもどうぞ。
////鉄道路線・車両板 質問スレッドPart4////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098753023/
２ちゃんねる鉄道板 過去ログスレッドタイトル検索
http://railsearch.s28.xrea.com/
鉄道総合板自治スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093858741/
前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドPart70////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106552376/
////鉄道路線・車両板 質問スレッドPart4////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098753023/
２ちゃんねる鉄道板 過去ログスレッドタイトル検索
http://railsearch.s28.xrea.com/
鉄道総合板自治スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093858741/
前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドPart70////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106552376/
3 ：名無しでGO!：05/02/08 20:31:04 ID:G/XYa07g0
JRの規則に関する疑問・議論はこちらで
□□□営業規則の勉強議論スレ‥第７条■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1089538887/
高速バスなどの情報は バス・バス路線 http://hobby7.2ch.net/bus/
バス板・質問スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093442887/
国内旅行全般は 国内旅行板 http://travel2.2ch.net/travel/
国内旅行板 質問スレッド26
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1101396854/
航空・船舶の話題は 航空・船舶板 http://travel2.2ch.net/space/
●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.17
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1097207763/
歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
□□□営業規則の勉強議論スレ‥第７条■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1089538887/
高速バスなどの情報は バス・バス路線 http://hobby7.2ch.net/bus/
バス板・質問スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093442887/
国内旅行全般は 国内旅行板 http://travel2.2ch.net/travel/
国内旅行板 質問スレッド26
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1101396854/
航空・船舶の話題は 航空・船舶板 http://travel2.2ch.net/space/
●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.17
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1097207763/
歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
>>1
乙
乙
>>1
乙です。
乙です。
6 ：名無しでGO!：05/02/08 21:23:18 ID:129DnqubO
前スレで質問しましたが返答ありませんでしたので再度質問します。
なぜ踏みきり通過時では車両が浮くんですか？
なぜ踏みきり通過時では車両が浮くんですか？
7だったら氏ぬ
9 ：名無しでGO!：05/02/08 22:11:59 ID:G/XYa07g0
10 ：名無しでGO!：05/02/08 22:53:12 ID:5qtzfSv10
>974 ：名無しでGO!：05/02/08 20:14:41 ID:129DnqubO
>どうして踏切通過時は車両が浮くんですか？
>やっぱり今までしなってたレールがいきなりしならなくなるからですか？
沢山の人の目に触れるにはある程度時間を置く必要があるから、もう少し気長に待ってね。
>どうして踏切通過時は車両が浮くんですか？
>やっぱり今までしなってたレールがいきなりしならなくなるからですか？
沢山の人の目に触れるにはある程度時間を置く必要があるから、もう少し気長に待ってね。
11 ：名無しでGO!：05/02/08 22:58:32 ID:Ys5UUFUJ0
>>9
多分踏み切りを通過するとき車両がふわっとまたはぐっと
（そのときで衝撃の感じは違うが）
浮き上がるというか突き上げられる感じがするときがあるので、
そのことを言っているのだと思う。
言われてみれば、そういうことあるよね。
多分踏み切りを通過するとき車両がふわっとまたはぐっと
（そのときで衝撃の感じは違うが）
浮き上がるというか突き上げられる感じがするときがあるので、
そのことを言っているのだと思う。
言われてみれば、そういうことあるよね。
12 ：名無しでGO!：05/02/08 22:58:57 ID:c1t7J3oy0
JR東海ツアーズで当日のJR切符（新幹線）って購入できますか？
14 ：名無しでGO!：05/02/09 01:36:36 ID:XxTNFj//0
前スレ未回答
995 名無しでGO! sage New! 05/02/09 01:16:06 ID:q2JkFPwH0
横浜市内--岡山の往復乗車券を持ってるんだけど、
片道だけ、品川から新幹線に乗りたかったので、
品川-川崎の乗車券と品川-岡山の特急券を買おうとしたら、
乗車券は品川-新横浜じゃなきゃダメって言われたんだけど、何で？
995 名無しでGO! sage New! 05/02/09 01:16:06 ID:q2JkFPwH0
横浜市内--岡山の往復乗車券を持ってるんだけど、
片道だけ、品川から新幹線に乗りたかったので、
品川-川崎の乗車券と品川-岡山の特急券を買おうとしたら、
乗車券は品川-新横浜じゃなきゃダメって言われたんだけど、何で？
15 ：名無しでGO!：05/02/09 01:37:15 ID:fui4fy0dO
下りのブルートレインの横浜駅での機関車の停車位置ってそれぞれ違うんですか？
16 ：名無しでGO!：05/02/09 01:38:07 ID:XxTNFj//0
998 名無しでGO! New! 05/02/09 01:31:31 ID:trohr+xx0
新幹線って直流ですか？
新幹線って直流ですか？
17 ：名無しでGO!：05/02/09 01:40:36 ID:XxTNFj//0
>>15
列車の長さによって違う。
列車の長さによって違う。
>>16
架線に流れているのは交流
架線に流れているのは交流
20 ：名無しでGO!：05/02/09 01:42:21 ID:XxTNFj//0
>>16
交流。東日本側は50Hz、西日本側は60Hz
交流。東日本側は50Hz、西日本側は60Hz
21 ：15：05/02/09 01:43:18 ID:fui4fy0dO
>>18
ホームに停車位置の案内表示ありますよね？
ホームに停車位置の案内表示ありますよね？
>>6
線路の見えるところでよく観察するとわかるけど、
バラスト(砂利)の部分では電車の荷重で線路が沈んでいる。
踏切部分は線路がしっかり支えられているので沈まない。
つまり、「踏切の部分で浮く」というのは、厳密に言えば逆。
踏切以外の部分が沈んでいる。
線路の見えるところでよく観察するとわかるけど、
バラスト(砂利)の部分では電車の荷重で線路が沈んでいる。
踏切部分は線路がしっかり支えられているので沈まない。
つまり、「踏切の部分で浮く」というのは、厳密に言えば逆。
踏切以外の部分が沈んでいる。
>>21
乗車位置の案内には列車名も書いてある。
乗車位置の案内には列車名も書いてある。
24 ：15：05/02/09 01:46:43 ID:fui4fy0dO
>>23
ありがとうございます。
ありがとうございます。
前スレで受験時の電車について質問したものです。
最初は頑固な父に宿泊はﾀﾞﾒといわれましたが、その後とりあえず宿泊可になりました！余裕をもって乗り換えながら行こうと思います♪
みなさんのｱﾄﾞﾊﾞｲｽがなければあやうく遅刻してうけらんなくなるとこでした(;´д')ありがとうございました♪
スレ違いっぽくなってすみません(;´д')
最初は頑固な父に宿泊はﾀﾞﾒといわれましたが、その後とりあえず宿泊可になりました！余裕をもって乗り換えながら行こうと思います♪
みなさんのｱﾄﾞﾊﾞｲｽがなければあやうく遅刻してうけらんなくなるとこでした(;´д')ありがとうございました♪
スレ違いっぽくなってすみません(;´д')
26 ：名無しでGO!：05/02/09 02:02:19 ID:Ak2bMucu0
京王線の１号車って、新宿側ですか？それとも八王子側ですか？
>>14
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/07.html
の(27)が適用になると思うのだが…
今度同様の事例があったら、領収書をもらって、あとで文句言いましょう。
>>16 >>20 補足すると…
東海道・山陽新幹線は東京から博多南まで60Hzで統一されている。
JR東日本の各新幹線は50Hz、ただし長野新幹線は一部60Hz。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/07.html
の(27)が適用になると思うのだが…
今度同様の事例があったら、領収書をもらって、あとで文句言いましょう。
>>16 >>20 補足すると…
東海道・山陽新幹線は東京から博多南まで60Hzで統一されている。
JR東日本の各新幹線は50Hz、ただし長野新幹線は一部60Hz。
28 ：名無しでGO!：05/02/09 03:40:30 ID:JiL9ScbX0
>>25
よかったですね。
前日にゆっくり試験会場の下見でもしておいてくださいね。
あ、あと、胃薬と下痢止めは念のため持っていきましょう。
それと、スニッカーズみたいなチョコレートをひとつｗ
ガンガレ。
よかったですね。
前日にゆっくり試験会場の下見でもしておいてくださいね。
あ、あと、胃薬と下痢止めは念のため持っていきましょう。
それと、スニッカーズみたいなチョコレートをひとつｗ
ガンガレ。
29 ：しろーと：05/02/09 03:57:01 ID:uaXGJuIWO
質問です。
先日開業した福岡市地下鉄七隈線は日本国内で３例目の車輪リニア方式の地下鉄だと知り合いから聞きました。
我々素人のイメージするリニアは磁力で浮いて高速で走る物を想像していました。
ところがこの車両は車輪もレールも両方付いています。
何故？リニアと呼ばれているのでしょうか？
また、この方式の利点等を教えて下さい。
宜しくお願いします。
先日開業した福岡市地下鉄七隈線は日本国内で３例目の車輪リニア方式の地下鉄だと知り合いから聞きました。
我々素人のイメージするリニアは磁力で浮いて高速で走る物を想像していました。
ところがこの車両は車輪もレールも両方付いています。
何故？リニアと呼ばれているのでしょうか？
また、この方式の利点等を教えて下さい。
宜しくお願いします。
>>29
＞何故？リニアと呼ばれているのでしょうか？
リニアモーターを使っているから。
＞また、この方式の利点等を教えて下さい。
http://www.kotsu.city.osaka.jp/omosiro/web_museum/future.html
＞何故？リニアと呼ばれているのでしょうか？
リニアモーターを使っているから。
＞また、この方式の利点等を教えて下さい。
http://www.kotsu.city.osaka.jp/omosiro/web_museum/future.html
31 ：名無しでGO!：05/02/09 04:13:52 ID:gIsonDLq0
七隈線って4例目じゃないの？
長堀鶴見、都営12号、海岸線が既開業だから。
長堀鶴見、都営12号、海岸線が既開業だから。
32 ：名無しでGO!：05/02/09 06:32:43 ID:yjdbYBFd0
只見線（運休だろうけど･･･）は上り下りのどっちの乗ったほうが車窓の演出はイイですか？
また飯山線も教えてください。上りと下りどちらのほうが車窓の演出はいいですか？
※以前大糸線でも同じような質問をしたものです。いよいよ旅に出る日が近づいています。
また飯山線も教えてください。上りと下りどちらのほうが車窓の演出はいいですか？
※以前大糸線でも同じような質問をしたものです。いよいよ旅に出る日が近づいています。
>>26
八王子側が１号車
八王子側が１号車
>>25
ガンガレ！！
ガンガレ！！
35 ：名無しでGO!：05/02/09 10:26:23 ID:YP9YGiocO
6です
質問に答えていただいた方ありがとうございます。
また質問いたします。
現在18ですが幼少の頃香椎線に乗った時のｷﾊ40とｷﾊ47は運転台との隔たりが棒のみで運転士さんと話しながら鉄道車両について色々教えて頂きましたが、いつの頃からかドアで締め切られるようになりました。何故ですかね。
つまり幼少の頃はオープンスペースみたいなかんじです
質問に答えていただいた方ありがとうございます。
また質問いたします。
現在18ですが幼少の頃香椎線に乗った時のｷﾊ40とｷﾊ47は運転台との隔たりが棒のみで運転士さんと話しながら鉄道車両について色々教えて頂きましたが、いつの頃からかドアで締め切られるようになりました。何故ですかね。
つまり幼少の頃はオープンスペースみたいなかんじです
36 ：名無しでGO!：05/02/09 12:03:28 ID:fHcXnmDB0
>運転士さんと話しながら鉄道車両について色々教えて頂きましたが
この光景を見た乗客が「事故起こしたらどうすんだ！」とクレームを付けたのかも。
この光景を見た乗客が「事故起こしたらどうすんだ！」とクレームを付けたのかも。
>>25
受験前に２chかよ。落ちるな。
受験前に２chかよ。落ちるな。
>>36
某三セク線じゃ栄養ドリンク飲みながら運転してた人いたぞ
某三セク線じゃ栄養ドリンク飲みながら運転してた人いたぞ
39 ：名無しでGO!：05/02/09 14:13:17 ID:5jKicTFT0
国労ってなんですか？
40 ：名無しでGO!：05/02/09 14:26:07 ID:XxTNFj//0
>>39
旧国鉄内の労働組合「国鉄労働組合」
旧国鉄内の労働組合「国鉄労働組合」
41 ：名無しでGO!：05/02/09 14:28:41 ID:5jKicTFT0
じゃあ、今はないのですね
42 ：名無しでGO!：05/02/09 14:33:38 ID:DX66gBJ10
コクロウラーメン(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
44 ：名無しでGO!：05/02/09 15:23:36 ID:U6mJCG2n0
JR東三連休パスで新幹線、特急を乗り倒し計画してますが、もしかしてこれらの電車には
自由席はないのですか？
きままに無計画に駅にいってやってくる特急、新幹線にのりゃあいいか、とおもってたのですが････
ちなみに関西からいきます。
塩尻で切符購入予定。
自由席はないのですか？
きままに無計画に駅にいってやってくる特急、新幹線にのりゃあいいか、とおもってたのですが････
ちなみに関西からいきます。
塩尻で切符購入予定。
45 ：名無しでGO!：05/02/09 15:28:17 ID:8EuBPX6u0
>>44
はやこまは全車指定。
はやこまは全車指定。
46 ：名無しでGO!：05/02/09 15:33:03 ID:U6mJCG2n0
はやこまってのは
はやて、こまちですか？ ← ちなみにこれは秋田と山形新幹線のことですよね？
はやて、こまちですか？ ← ちなみにこれは秋田と山形新幹線のことですよね？
急行「はやこま」山形行き
48 ：名無しでGO!：05/02/09 15:36:45 ID:8EuBPX6u0
51 ：名無しでGO!：05/02/09 15:53:05 ID:vsuyk5+S0
>>50
＞鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
＞鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
本当に初歩的な質問なんですけど・・・
大阪から東京まで新幹線を使わずに鈍行で行く時、切符はどこでどのように買ったらいいんですか？
券売機ではなくてみどりの窓口なのでしょうか？
大阪から東京まで新幹線を使わずに鈍行で行く時、切符はどこでどのように買ったらいいんですか？
券売機ではなくてみどりの窓口なのでしょうか？
54 ：名無しでGO!：05/02/09 17:31:53 ID:5jKicTFT0
>>53
券売機で「青春18切符」と書いてあるボタンを押す
のでは駄目で（そんなボタンはない）、窓口で「青春18切符ください」っていう。
往復とも在来線ならこれが安い。
片道だけなら窓口で「東京まで乗車券だけください」といってかう。
券売機で「青春18切符」と書いてあるボタンを押す
のでは駄目で（そんなボタンはない）、窓口で「青春18切符ください」っていう。
往復とも在来線ならこれが安い。
片道だけなら窓口で「東京まで乗車券だけください」といってかう。
55 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/02/09 17:42:28 ID:u4O+Ymti0
>>53
えっと、>>54に「青春18切符」てのが出てきますが、これは季節限定販売なんで、いつでも
買えるというものではありません。使える時期なら安くていい切符ですが（一日乗り放題の
5日分セット）。また、その時期なら片道だけでも青春18を使うほうが安い。
まあ、よくわかんないのだったら、とにかく緑の窓口にいって相談してみ。
えっと、>>54に「青春18切符」てのが出てきますが、これは季節限定販売なんで、いつでも
買えるというものではありません。使える時期なら安くていい切符ですが（一日乗り放題の
5日分セット）。また、その時期なら片道だけでも青春18を使うほうが安い。
まあ、よくわかんないのだったら、とにかく緑の窓口にいって相談してみ。
56 ：名無しでGO!：05/02/09 17:42:34 ID:+crY/zwv0
１０３系前面強化車の強化部分を外すと、どうなってるんですか？
>>57
逆は買えるんだけどね。
逆は買えるんだけどね。
59 ：名無しでGO!：05/02/09 18:48:27 ID:+N4pfAN10
>>49
そして北東北の大雪で大混乱。
そして北東北の大雪で大混乱。
60 ：dog_without_musicalnote♪」：05/02/09 18:54:12 ID:5jKicTFT0
>>55
片道だと18切符の残りを転売しない限り元取れないよ
片道だと18切符の残りを転売しない限り元取れないよ
61 ：名無しでGO!：05/02/09 19:02:28 ID:kx6M6Vwu0
新潟駅のヨドバシカメラって、改札の向こうにありますよね？
あの改札に、新潟経由東京行き新幹線の券入れても、スルーでヨドバシ側にいけるんでしょうか？
あの改札に、新潟経由東京行き新幹線の券入れても、スルーでヨドバシ側にいけるんでしょうか？
神戸の三ノ宮のバーで、カウンターに鉄道模型（ジオラマ？）がある店が
あるらしいです。だれか店名と場所を教えてもらえませんか。
あるらしいです。だれか店名と場所を教えてもらえませんか。
>>61
意味不明。
意味不明。
64 ：名無しでGO!：05/02/09 19:16:31 ID:7Cm+j08/0
>>61
新潟駅は駅の東西に自由通路があるので
切符がなくても反対側に行ける。
下の地図で右上のあたりにヨドバシカメラがある。
http://www.doconavi.com/shinkansen/joetsu/konai/y_niigata.html
新潟駅は駅の東西に自由通路があるので
切符がなくても反対側に行ける。
下の地図で右上のあたりにヨドバシカメラがある。
http://www.doconavi.com/shinkansen/joetsu/konai/y_niigata.html
>>61
途中下車ができる乗車券なら大丈夫。
途中下車ができる乗車券なら大丈夫。
>>61 改札の反対側に行くために乗車券を使えるかという意味ならNG。
出ようとしたときに自動改札機でハネられるはず。
そういうときのために「入場券」というきっぷがある。
もしくは>>64のとおり改札外の通路を通る。
出ようとしたときに自動改札機でハネられるはず。
そういうときのために「入場券」というきっぷがある。
もしくは>>64のとおり改札外の通路を通る。
68 ：dog_without_musicalnote♪：05/02/09 20:51:50 ID:7xdPDoVT0
いったん入ったらもう出れないでしょ？
出たければ駅員に言って入場券分払えば大丈夫かな？
出たければ駅員に言って入場券分払えば大丈夫かな？
69 ：名無しでGO!：05/02/09 21:01:42 ID:5P6jVtK/0
鉄道に遅れは大敵ですが、何かの理由で止まってしまったとき、各停しかない複線ならともかく、複雑なところは混雑しますよね。
そういうときスムーズにダイヤを作り直したりするのはどうやってやってるんでしょうか。
今の時代だから、いろいろな要素を考えて、現場からの連絡で復旧した瞬間に機械がディスプレイしてくれるようなシステムがあるんだと思っていたのですが、
どうも、なんか、人間頼みのような気がするのです。ひょっとして担当の方とかが一生懸命考えてるのでしょうか？
もう１つ質問させてください。前、のぞみとひかりに乗り換えする(人がかなり多い)快速に乗っていたのですが、前を走っている各停がなんかあったらしく、遅れて走行していました。
まだ、乗換駅までは時間がありましたが、当たり前ですが各停は遅いのでその後ろを付いていたら間に合わない。(実際間に合わなかった)
次の駅あたりで、各停を止めて特急と快速を臨時停車させ、特急に乗りかえさせて、特急が飛ばして何とか間に合わせる、というような事はしないのでしょうか。
何回も似たようなことがあったけど、後ろから来ている特急を抜かさせることは１度もなかったので。できないんですかね？
不思議です。
そういうときスムーズにダイヤを作り直したりするのはどうやってやってるんでしょうか。
今の時代だから、いろいろな要素を考えて、現場からの連絡で復旧した瞬間に機械がディスプレイしてくれるようなシステムがあるんだと思っていたのですが、
どうも、なんか、人間頼みのような気がするのです。ひょっとして担当の方とかが一生懸命考えてるのでしょうか？
もう１つ質問させてください。前、のぞみとひかりに乗り換えする(人がかなり多い)快速に乗っていたのですが、前を走っている各停がなんかあったらしく、遅れて走行していました。
まだ、乗換駅までは時間がありましたが、当たり前ですが各停は遅いのでその後ろを付いていたら間に合わない。(実際間に合わなかった)
次の駅あたりで、各停を止めて特急と快速を臨時停車させ、特急に乗りかえさせて、特急が飛ばして何とか間に合わせる、というような事はしないのでしょうか。
何回も似たようなことがあったけど、後ろから来ている特急を抜かさせることは１度もなかったので。できないんですかね？
不思議です。
>>69
道路のように「ハイドーゾ～」とはいかないのです。
道路のように「ハイドーゾ～」とはいかないのです。
71 ：dog_without_musicalnote♪：05/02/09 21:11:03 ID:7xdPDoVT0
>>70
道路だったら怖いお兄さんが降りてきて「ゴラァ」（以下略）
道路だったら怖いお兄さんが降りてきて「ゴラァ」（以下略）
>>69
前半：
基本的には運転指令員と呼ばれる担当者の判断
最近ではダイヤが乱れた際にコンピュータが代替ダイヤを提案してくるシステムも
導入されつつあるが、最終判断はやはり人間の手による
後半：
特急を先に行かせるよりも普通のあとをノロノロと追わせたほうが全体として
影響が少ないと判断された場合はそういうことになる
また、退避駅の変更や臨時停車の設定は、ただでさえ代替ダイヤの設定と
各列車への指示に追われる運転指令員や乗客への案内に追われている
各駅の駅員にさらに負担をかけることになるので、可能な限りやらないという
ところも多い
前半：
基本的には運転指令員と呼ばれる担当者の判断
最近ではダイヤが乱れた際にコンピュータが代替ダイヤを提案してくるシステムも
導入されつつあるが、最終判断はやはり人間の手による
後半：
特急を先に行かせるよりも普通のあとをノロノロと追わせたほうが全体として
影響が少ないと判断された場合はそういうことになる
また、退避駅の変更や臨時停車の設定は、ただでさえ代替ダイヤの設定と
各列車への指示に追われる運転指令員や乗客への案内に追われている
各駅の駅員にさらに負担をかけることになるので、可能な限りやらないという
ところも多い
>>63-68
わかりやすい文章を書くように心がけているのですが、どうも無理みたい・・・
>>67さんの翻訳であってます。
酒田駅から新潟駅を経由して東京まで行きます。
駅員の人に切符を見せたほうがいいみたいですね。
どうもありがとうございました。
わかりやすい文章を書くように心がけているのですが、どうも無理みたい・・・
>>67さんの翻訳であってます。
酒田駅から新潟駅を経由して東京まで行きます。
駅員の人に切符を見せたほうがいいみたいですね。
どうもありがとうございました。
>>73
アトダシイクナイ
アトダシイクナイ
76 ：名無しでGO!：05/02/09 22:48:16 ID:qCB3zvD40
前スレでスルーされてしまったのですが、
JRは何故定期的にダイヤ改正を行うのですか？
JRは何故定期的にダイヤ改正を行うのですか？
すいません、後者の質問は瀬戸大橋線の話です。書くの忘れてたorz
まだ人がやってるんですか、、それでできないのか。いや、駅のホームの数を考えると、対向列車しか来ないホームにどちらかを入れないと追い越せない状況ではあるんですが…。
(茶屋町以降だと、早島x2 妹尾x2 あとは、岡山駅に近い)
茶屋町以降で遅れてるときに思ったのはこんな事です。まぁ、ばかげたことなんでしょうが。素人考えで間に合わせようと思ったら、
まず下り列車の岡山発車を止めて、四国行きの特急に乗る人を含めて快速に乗せてそれだけが備前西市まで行って止まる。(もう１列車なら大元は複線だから行っても大丈夫だけど)
次に遅れている元凶の各停を普通に早島に止める。
後ろにひっついている快速を向かいのホームにいれて、新幹線間に間に合わない人が降りる。
快速はすぐに出発して妹尾で停車して追い越されるのを待つ。
早島では快速が止まっていたところに特急が来て、岡山行きの客を乗せ妹尾で追い越して岡山へ。
備前西市を特急が通過したら、止めておいた下りの快速が妹尾に向かい、今止まっている快速とすごいスピードで連結、高松行きに変更。(これで上りが１列車分余裕が出るのではと。)
それに間に合うように早島から各停が出発し、妹尾で岡山までの駅に行く客を乗せて岡山へ出発。下り快速も出発して、坂出で四国行き特急に間に合うように飛ばす。(図解がいりそう…)
しかしながら人がやってるなら、複雑で事故しないようにと、複線の駅の逆行のホームに入れたりは最初からダメなのだろうか。
できたとしても怖いですね、機械ならそのあたりきっちりとしてくれそうなので、特急だけでも確実に急ぐ人がおくれれば、と考えることが多いんですが…。
まだ人がやってるんですか、、それでできないのか。いや、駅のホームの数を考えると、対向列車しか来ないホームにどちらかを入れないと追い越せない状況ではあるんですが…。
(茶屋町以降だと、早島x2 妹尾x2 あとは、岡山駅に近い)
茶屋町以降で遅れてるときに思ったのはこんな事です。まぁ、ばかげたことなんでしょうが。素人考えで間に合わせようと思ったら、
まず下り列車の岡山発車を止めて、四国行きの特急に乗る人を含めて快速に乗せてそれだけが備前西市まで行って止まる。(もう１列車なら大元は複線だから行っても大丈夫だけど)
次に遅れている元凶の各停を普通に早島に止める。
後ろにひっついている快速を向かいのホームにいれて、新幹線間に間に合わない人が降りる。
快速はすぐに出発して妹尾で停車して追い越されるのを待つ。
早島では快速が止まっていたところに特急が来て、岡山行きの客を乗せ妹尾で追い越して岡山へ。
備前西市を特急が通過したら、止めておいた下りの快速が妹尾に向かい、今止まっている快速とすごいスピードで連結、高松行きに変更。(これで上りが１列車分余裕が出るのではと。)
それに間に合うように早島から各停が出発し、妹尾で岡山までの駅に行く客を乗せて岡山へ出発。下り快速も出発して、坂出で四国行き特急に間に合うように飛ばす。(図解がいりそう…)
しかしながら人がやってるなら、複雑で事故しないようにと、複線の駅の逆行のホームに入れたりは最初からダメなのだろうか。
できたとしても怖いですね、機械ならそのあたりきっちりとしてくれそうなので、特急だけでも確実に急ぐ人がおくれれば、と考えることが多いんですが…。
>>76
・新路線の開通（複線化・電化等を含む）
・新駅の設置
・車両の新造、廃車、転属等
・旅客動向が変化するような事象の発生（何らかの施設が沿線にできるとか）
・何年も同じダイヤを使ってると飽きる
・使ってるダイヤに都合の悪い点が発見される
・ダイヤ編成技術の維持
あたりじゃないか？
・新路線の開通（複線化・電化等を含む）
・新駅の設置
・車両の新造、廃車、転属等
・旅客動向が変化するような事象の発生（何らかの施設が沿線にできるとか）
・何年も同じダイヤを使ってると飽きる
・使ってるダイヤに都合の悪い点が発見される
・ダイヤ編成技術の維持
あたりじゃないか？
79 ：名無しでGO!：05/02/09 23:06:31 ID:72dE78H60
>>77
結局の所、藻前自身がよければそれで結果オーライってことだろ？
結局の所、藻前自身がよければそれで結果オーライってことだろ？
>>77
>>75
単線区間の駅では線路が2本あるからといっても必ずしも追い越しができる
というわけではない（むしろ一方通行になってる駅のほうが多い）
また、瀬戸大橋線ではほぼ各駅ごとに対向列車とのすれ違いがあるので
仮に各駅が追い抜き可能な構造だったとしても実際には追い抜きは困難
さらに、1つの線路に2本以上の列車を入れるにはそれに対応した信号設備が
必要で、それがない駅では係員の手旗による誘導が必要となるので、設備が
ない駅での突発的な連結作業などは困難だし実施までに時間もかかる
要は、全体としての影響がなるべく少なくなるように手配していくと、結果として
>>69の後半のような状態になる、ということだ
>>75
単線区間の駅では線路が2本あるからといっても必ずしも追い越しができる
というわけではない（むしろ一方通行になってる駅のほうが多い）
また、瀬戸大橋線ではほぼ各駅ごとに対向列車とのすれ違いがあるので
仮に各駅が追い抜き可能な構造だったとしても実際には追い抜きは困難
さらに、1つの線路に2本以上の列車を入れるにはそれに対応した信号設備が
必要で、それがない駅では係員の手旗による誘導が必要となるので、設備が
ない駅での突発的な連結作業などは困難だし実施までに時間もかかる
要は、全体としての影響がなるべく少なくなるように手配していくと、結果として
>>69の後半のような状態になる、ということだ
82 ：名無しでGO!：05/02/09 23:51:07 ID:ISFSY24U0
>>69=>>77
瀬戸大橋線(宇野線)の線路容量はすでに限界に近いのです。
単線区間で、それもダイヤに空きのない余裕のない状態で
追い越し駅変更や行き違い駅の変更をすると、
どこかでダイヤが破綻してしまうことがよくあります。
それが最初の遅れからン時間後ということもありえます。
事実、かつて、遅れを回復させるための変更を行ったところ、
特急列車が先へ進めなくなってしまい2km以上も
バック(とは言っても運転士が後部の運転台を使う)しなければ
ならない事例も発生しています。
瀬戸大橋線(宇野線)の線路容量はすでに限界に近いのです。
単線区間で、それもダイヤに空きのない余裕のない状態で
追い越し駅変更や行き違い駅の変更をすると、
どこかでダイヤが破綻してしまうことがよくあります。
それが最初の遅れからン時間後ということもありえます。
事実、かつて、遅れを回復させるための変更を行ったところ、
特急列車が先へ進めなくなってしまい2km以上も
バック(とは言っても運転士が後部の運転台を使う)しなければ
ならない事例も発生しています。
83 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：05/02/09 23:52:42 ID:296q2hue0
>62
ここに記事があるけど、店名や場所は非公開だそうですね。
三宮の一角としか書かれていません。
ttp://www.kobe-np.co.jp/chiiki/kobe04/0415kb19800.html
ここに記事があるけど、店名や場所は非公開だそうですね。
三宮の一角としか書かれていません。
ttp://www.kobe-np.co.jp/chiiki/kobe04/0415kb19800.html
>>69>>77
むしろ事故などで遅れが出た際は、特急などを運休にして種別を単純化し
遅れを解消するのが定石。私鉄のように複雑な種別が縄をなうように
走り抜けるダイヤの場合は、まず各停と、ちょっと速い程度の汎用的
優等列車（準急とかかな？）だけに絞り、特急だ急行だってのの運転は
取りやめてしまう。乗客１人１人の所要時間はもちろんかさむのだけど、
全体の回復が早くなれば迷惑の総数が減る、って考え方だ。
瀬戸大橋線のように簡単に特急を運休に出来ない性格の線区だと、そういう
方法も取りにくく、一日中遅れを引っ張ることも多い罠。
>>81が言うとおり、様々な条件を考慮すると、>>77のようなことは現実的
には出来ないと思われるんだけど、仮にやったとしても、実際には回復に
余計な時間がかかってしまうことが多いと考えられる。無人駅が増えている
現状では、遅れの時だけ運転職員を送り込むのも至難の業。
客扱い上も、駅での案内が複雑を極め、誤乗やなんかで結局余計な駅に
停める羽目になって元の木阿弥…ってことが想像に難くない。
ので、誰もやろうとしないわけ。
むしろ事故などで遅れが出た際は、特急などを運休にして種別を単純化し
遅れを解消するのが定石。私鉄のように複雑な種別が縄をなうように
走り抜けるダイヤの場合は、まず各停と、ちょっと速い程度の汎用的
優等列車（準急とかかな？）だけに絞り、特急だ急行だってのの運転は
取りやめてしまう。乗客１人１人の所要時間はもちろんかさむのだけど、
全体の回復が早くなれば迷惑の総数が減る、って考え方だ。
瀬戸大橋線のように簡単に特急を運休に出来ない性格の線区だと、そういう
方法も取りにくく、一日中遅れを引っ張ることも多い罠。
>>81が言うとおり、様々な条件を考慮すると、>>77のようなことは現実的
には出来ないと思われるんだけど、仮にやったとしても、実際には回復に
余計な時間がかかってしまうことが多いと考えられる。無人駅が増えている
現状では、遅れの時だけ運転職員を送り込むのも至難の業。
客扱い上も、駅での案内が複雑を極め、誤乗やなんかで結局余計な駅に
停める羽目になって元の木阿弥…ってことが想像に難くない。
ので、誰もやろうとしないわけ。
85 ：14 (前スレ995)：05/02/10 00:20:44 ID:gUFI8OWx0
>>27
どうもありがとう。この規則は、要するに、
例えば「新宿-品川-川崎」「川崎(横浜市内)-横浜-岡山」って切符を持ってても、
堂々と「新宿-品川-新横浜-岡山」って乗っても良いということだよね？
実は、まだ旅行開始まで時間があるので、「品川-新横浜」の切符はまだ買ってないのです。
当日は堂々と川崎までの切符を買うことにします。
ところで、この規定と、>>17さんが紹介してくれた規定は一見矛盾してるように思えるんだけど、
あくまでも後者は営業キロの計算の話であり、選択乗車を妨げるものではないと理解すればいいの？
どうもありがとう。この規則は、要するに、
例えば「新宿-品川-川崎」「川崎(横浜市内)-横浜-岡山」って切符を持ってても、
堂々と「新宿-品川-新横浜-岡山」って乗っても良いということだよね？
実は、まだ旅行開始まで時間があるので、「品川-新横浜」の切符はまだ買ってないのです。
当日は堂々と川崎までの切符を買うことにします。
ところで、この規定と、>>17さんが紹介してくれた規定は一見矛盾してるように思えるんだけど、
あくまでも後者は営業キロの計算の話であり、選択乗車を妨げるものではないと理解すればいいの？
86 ：名無しでGO!：05/02/10 00:23:34 ID:cAHuOxoK0
新幹線って自由席だと指定席より安くなりますか？
東京⇔大阪だとどれぐらい差がありますか？
東京⇔大阪だとどれぐらい差がありますか？
>>86
時期によって異なるが、３１０～７１０円の差で自由席のほうが安い。
時期によって異なるが、３１０～７１０円の差で自由席のほうが安い。
89 ：86：05/02/10 00:31:35 ID:cAHuOxoK0
かぶった。。。
しかものぞみの場合を考慮してなかった＿|￣|○
しかものぞみの場合を考慮してなかった＿|￣|○
周遊きっぷを学生用ので買う場合には、学割の提示が必要なのでしょうか？
それとも、学生証の提示だけでOKなのでしょうか？
それとも、学生証の提示だけでOKなのでしょうか？
>>89
往復割引切符を使うとか、FAQサイトに載ってる「ぷらっとこだま」を使うとか
往復割引切符を使うとか、FAQサイトに載ってる「ぷらっとこだま」を使うとか
94 ：名無しでGO!：05/02/10 00:41:23 ID:TLJ6mS0t0
95 ：名無しでGO!：05/02/10 00:42:53 ID:2Gb8ehwC0
時刻表で「700系のぞみ」の東海仕様と西仕様を見分ける方法はないでしょうか？
>>95
ない。
ない。
98 ：名無しでGO!：05/02/10 01:08:29 ID:jYbrEmnr0
しっかしムカついて頭きたぞ！
JR東日本のホムペに、秋田支社やら長野支社やら新潟支社ホムペへのリンクくらいはっとけやボケ。視ね。
あほか。100ぺん市ね！
JR東日本のホムペに、秋田支社やら長野支社やら新潟支社ホムペへのリンクくらいはっとけやボケ。視ね。
あほか。100ぺん市ね！
>>98
右下の「JR東日本グループ関連サイト」のところからいけるよ。
右下の「JR東日本グループ関連サイト」のところからいけるよ。
100 ：名無しでGO!：05/02/10 01:16:38 ID:jYbrEmnr0
あほか100ぺん市ねボケ！
101 ：86/89：05/02/10 01:29:33 ID:cAHuOxoK0
答えてくださった方ありがとうございます。
色々検討してみます。しかしあと焼く10日後なので今から空いてるかどうか…
色々検討してみます。しかしあと焼く10日後なので今から空いてるかどうか…
102 ：名無しでGO!：05/02/10 01:33:33 ID:HpjYtvj40
>>56
ビックリドッキリメカ発進
ビックリドッキリメカ発進
103 ：名無しでGO!：05/02/10 02:14:40 ID:jYbrEmnr0
ポチっとな。
特急「はくと」は無いのになぜ「スーパーはくと」はスーパーなんですか？
>>104
「特急はくと」もありました。
「特急はくと」もありました。
106 ：名無しでGO!：05/02/10 03:29:30 ID:hvmBRDWt0
三連休ﾊﾟｽ、土日きっぷでも北陸本線のはくたかには乗れますよね？
糸魚川まではJR西ですけど糸魚川から新潟までの特急はのれるんですよね？
はくたかはJR東海だかJR西の特急だけどのれるんですよね？
糸魚川まではJR西ですけど糸魚川から新潟までの特急はのれるんですよね？
はくたかはJR東海だかJR西の特急だけどのれるんですよね？
>>106
＞三連休ﾊﾟｽ、土日きっぷでも北陸本線のはくたかには乗れますよね？
「北陸本線の」はくたかには乗れません。
＞糸魚川まではJR西ですけど糸魚川から新潟までの特急はのれるんですよね？
直江津までJR西日本です。
さらに、はくたかは新潟には行きません。
＞はくたかはJR東海だかJR西の特急だけどのれるんですよね？
直江津－犀潟間（停車しないが。）、六日町－越後湯沢間には乗れます。
犀潟－六日町間は別途乗車券、特急券が必要です。（JRじゃないため。）
＞三連休ﾊﾟｽ、土日きっぷでも北陸本線のはくたかには乗れますよね？
「北陸本線の」はくたかには乗れません。
＞糸魚川まではJR西ですけど糸魚川から新潟までの特急はのれるんですよね？
直江津までJR西日本です。
さらに、はくたかは新潟には行きません。
＞はくたかはJR東海だかJR西の特急だけどのれるんですよね？
直江津－犀潟間（停車しないが。）、六日町－越後湯沢間には乗れます。
犀潟－六日町間は別途乗車券、特急券が必要です。（JRじゃないため。）
>>106
>>107さんが説明してる件ですが、一部間違ってる気が。
北越急行の特急はどちらでも乗れますよ。
＜３連休パス＞
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=456
三連休にゆったり三日間、ＪＲ東日本全線、ＪＲ北海道線の中小国～函館間、青い森鉄道線、
ＩＧＲいわて銀河鉄道線、伊豆急行線、北越急行線の特急（新幹線含む）・急行列車の普通車
自由席が乗り降り自由のきっぷです。あらかじめ座席の指定を受ければ、普通車指定席が4回
までご利用いただけます。こども用の他に中高生用の設定もあり、家族旅行にとってもおトクなきっぷです。
＜土日きっぷ＞
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=526
・ フリーエリア内のJR東日本線、北越急行線及び伊豆急行線の特急（新幹線含む）・急行列車の
普通車自由席が乗り降り自由です。
>>107さんが説明してる件ですが、一部間違ってる気が。
北越急行の特急はどちらでも乗れますよ。
＜３連休パス＞
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=456
三連休にゆったり三日間、ＪＲ東日本全線、ＪＲ北海道線の中小国～函館間、青い森鉄道線、
ＩＧＲいわて銀河鉄道線、伊豆急行線、北越急行線の特急（新幹線含む）・急行列車の普通車
自由席が乗り降り自由のきっぷです。あらかじめ座席の指定を受ければ、普通車指定席が4回
までご利用いただけます。こども用の他に中高生用の設定もあり、家族旅行にとってもおトクなきっぷです。
＜土日きっぷ＞
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=526
・ フリーエリア内のJR東日本線、北越急行線及び伊豆急行線の特急（新幹線含む）・急行列車の
普通車自由席が乗り降り自由です。
109 ：名無しでGO!：05/02/10 04:37:57 ID:7yS63bMO0
特急あさぎり号に乗るのにお得な切符とかって何かありませんか？
>>106
ですので>>108に補足して再度説明すると、以下のようになります。
>三連休ﾊﾟｽ、土日きっぷでも北陸本線のはくたかには乗れますよね？
>糸魚川まではJR西ですけど糸魚川から新潟までの特急はのれるんですよね？
>はくたかはJR東海だかJR西の特急だけどのれるんですよね？
糸魚川方面から直江津まではフリー区間ではないので、別途運賃と特急料金が
必要になりますが、その先はフリー区間ですので三連休パスでも土日キップでも乗れます。
これらのフリーきっぷが有効な区間は、>>108にあるリンク先のJR東日本のサイトにある
説明地図を見てください。
新潟へ行くのもOKですし、区間内の路線であればどこのJRの旅客会社が運転してる
などは意識する必要はないんで安心して乗ってください。
ですので>>108に補足して再度説明すると、以下のようになります。
>三連休ﾊﾟｽ、土日きっぷでも北陸本線のはくたかには乗れますよね？
>糸魚川まではJR西ですけど糸魚川から新潟までの特急はのれるんですよね？
>はくたかはJR東海だかJR西の特急だけどのれるんですよね？
糸魚川方面から直江津まではフリー区間ではないので、別途運賃と特急料金が
必要になりますが、その先はフリー区間ですので三連休パスでも土日キップでも乗れます。
これらのフリーきっぷが有効な区間は、>>108にあるリンク先のJR東日本のサイトにある
説明地図を見てください。
新潟へ行くのもOKですし、区間内の路線であればどこのJRの旅客会社が運転してる
などは意識する必要はないんで安心して乗ってください。
>>109
どちらから乗られますか？
新宿方面から松田を超えてＪＲ御殿場駅までだったら、「御殿場往復割引きっぷ」
てのがあります。ただ、あさぎりの特急料金および
御殿場を超えて沼津方面まで行く場合のJRの運賃とかは別途必要になります。
http://www.odakyu-group.co.jp/train/ticket/couponpass/waribiki.html
沼津方面から乗る場合については知らないですので、その場合は他に詳しい方に
お任せします。
どちらから乗られますか？
新宿方面から松田を超えてＪＲ御殿場駅までだったら、「御殿場往復割引きっぷ」
てのがあります。ただ、あさぎりの特急料金および
御殿場を超えて沼津方面まで行く場合のJRの運賃とかは別途必要になります。
http://www.odakyu-group.co.jp/train/ticket/couponpass/waribiki.html
沼津方面から乗る場合については知らないですので、その場合は他に詳しい方に
お任せします。
113 ：106：05/02/10 05:28:11 ID:jvXkjHuI0
みなさんサンクスです。
114 ：名無しでGO!：05/02/10 08:12:34 ID:KxXZdkil0
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1034/10348/1034811768.html
ここの＞21が言わんとしていることがわからないんですが…
払い下げ新幹線が私鉄で走ってるように読めるんですがありえないですよね？
ここの＞21が言わんとしていることがわからないんですが…
払い下げ新幹線が私鉄で走ってるように読めるんですがありえないですよね？
>>114
車両限界を突破するため、新幹線区間以外で400系やE3系の
新在直通車両を除く新幹線車両が走行することはあり得ない。
新幹線で使われていたシートをモケット張替えの上、在来線で
再利用されたことはあるけど、そういう意味（部品取りとして）
車両が私鉄に払い下げられたことはあるのかもしれない。
（でも規格が違いすぎるから、あまり考えられないが）
車両限界を突破するため、新幹線区間以外で400系やE3系の
新在直通車両を除く新幹線車両が走行することはあり得ない。
新幹線で使われていたシートをモケット張替えの上、在来線で
再利用されたことはあるけど、そういう意味（部品取りとして）
車両が私鉄に払い下げられたことはあるのかもしれない。
（でも規格が違いすぎるから、あまり考えられないが）
>>85 >>17さんの指摘した「品川・小田原間は幹在別線」は、
○品川・小田原の途中駅発着になる場合（たとえば川崎→品川→新幹線で小田原、
とか、東横線で菊名→新横浜→新幹線で品川→踊り子で熱海、とか）は別線扱い
○途中駅発着でなければ同一線扱い（品川→新幹線で小田原→在来線で品川、
という片道切符は買えない）
という意味です。
○品川・小田原の途中駅発着になる場合（たとえば川崎→品川→新幹線で小田原、
とか、東横線で菊名→新横浜→新幹線で品川→踊り子で熱海、とか）は別線扱い
○途中駅発着でなければ同一線扱い（品川→新幹線で小田原→在来線で品川、
という片道切符は買えない）
という意味です。
117 ：名無しでGO!：05/02/10 10:43:09 ID:IPDMK1Qs0
今度仕事で常磐線北柏～小田急線成城学園前まで
10日くらい行くことになりました。
常磐線各駅停車～千代田線直通～代々木上原から小田急線
のルートで行こうと考えています。
このくらいの日数だと定期を使うと高く付くし、
電鉄会社が混在してるんでスイカやパスネットは使えないしで
どうしたものか思案しています。
なるべく煩わしくない方法を取りたいのですが
なにかいいアイディアがあれば教えてください。
10日くらい行くことになりました。
常磐線各駅停車～千代田線直通～代々木上原から小田急線
のルートで行こうと考えています。
このくらいの日数だと定期を使うと高く付くし、
電鉄会社が混在してるんでスイカやパスネットは使えないしで
どうしたものか思案しています。
なるべく煩わしくない方法を取りたいのですが
なにかいいアイディアがあれば教えてください。
>83
この記事を見て行きたくなったのですが、それ以上がわからないのです。^_^;
この記事を見て行きたくなったのですが、それ以上がわからないのです。^_^;
>>117
回数券併用がいいと思われ。
JR・北千住～北柏、メトロ・230円区間、小田急・代々木上原～成城学園前の回数券を買い、
降りるときは３枚の回数券を有人改札に渡してください（改札機は３枚の処理が出来ないので）
最初に回数券を買うときに、１回改札を出る必要があるけど。
回数券併用がいいと思われ。
JR・北千住～北柏、メトロ・230円区間、小田急・代々木上原～成城学園前の回数券を買い、
降りるときは３枚の回数券を有人改札に渡してください（改札機は３枚の処理が出来ないので）
最初に回数券を買うときに、１回改札を出る必要があるけど。
122 ：名無しでGO!：05/02/10 13:25:35 ID:GmBA/q6x0
奥多摩にキャンプしに行くんですが、
茅ヶ崎から乗り継いでいく場合、相模－横浜－八高－青梅と
３回も乗り換えなければならないのでしょうか？
荷物も多いんで、出来るだけ乗換えなどをせずに逝きたいのですが・・
奥多摩まで直通している列車などはないのでしょうか？
茅ヶ崎から乗り継いでいく場合、相模－横浜－八高－青梅と
３回も乗り換えなければならないのでしょうか？
荷物も多いんで、出来るだけ乗換えなどをせずに逝きたいのですが・・
奥多摩まで直通している列車などはないのでしょうか？
質問･･･
大船～大宮間、新宿ライン利用でも東京経由でも
どちらも片道1210円なのに、1ヶ月定期だと
新宿ライン利用 33420円
東京経由 32990円
と違うのは距離の差からきているのでしょうか?
大船～大宮間、新宿ライン利用でも東京経由でも
どちらも片道1210円なのに、1ヶ月定期だと
新宿ライン利用 33420円
東京経由 32990円
と違うのは距離の差からきているのでしょうか?
>>122
中央線に青梅方面直通があった希ガス
中央線に青梅方面直通があった希ガス
中央線（快速線含む）や山手線の朝ラッシュって実際に乗降扉の窓ガラスが
割れることってあるのか？
割れることってあるのか？
128 ：名無しでGO!：05/02/10 14:10:36 ID:2HrqUGgH0
>>122
茅ヶ崎（東海道線）東京（中央線青梅特快）青梅（4両編成）奥多摩
というのが一番すっきりしていると思う。
乗り換えとか含めると所要時間もそう変わらないと思う。
特快青梅行きは東京始発だから時間を合わせれば座っていける。
奥多摩行きは4両だから青梅乗換えが必要。
運賃はどのルートで行っても同じ（近郊区間特例）。
茅ヶ崎（東海道線）東京（中央線青梅特快）青梅（4両編成）奥多摩
というのが一番すっきりしていると思う。
乗り換えとか含めると所要時間もそう変わらないと思う。
特快青梅行きは東京始発だから時間を合わせれば座っていける。
奥多摩行きは4両だから青梅乗換えが必要。
運賃はどのルートで行っても同じ（近郊区間特例）。
130 ：名無しでGO!：05/02/10 14:28:40 ID:02yEKSPXO
千葉駅から藤沢(神奈川)に行くのですが、横浜方面のお得な切符ありましたよね？！ご存知でしたら教えて下さい！値段とか。
急遽必要なのですが携帯からで旨く調べられなくて。
急遽必要なのですが携帯からで旨く調べられなくて。
>>130
土休日でしたらホリデーパス(2300円)があります。
普通乗車券ですと片道1620円ですので、往復だと1000円近く安くなります。
平日は鎌倉・江ノ島フリーきっぷ(2910円)が一番安くなります。
土休日でしたらホリデーパス(2300円)があります。
普通乗車券ですと片道1620円ですので、往復だと1000円近く安くなります。
平日は鎌倉・江ノ島フリーきっぷ(2910円)が一番安くなります。
>>123
大船－大宮間は東京近郊区間内のため，普通乗車券では最も安くなるルートの運賃で
湘南新宿ライン経由でも東京経由でも乗車可能だが，
定期乗車券は実際の乗車経路どおりの（ただし，湘南新宿ラインの場合は横浜－大崎間は
川崎，品川経由で計算する特例がある）営業キロで運賃を計算することになっている。
大船－大宮間は東京近郊区間内のため，普通乗車券では最も安くなるルートの運賃で
湘南新宿ライン経由でも東京経由でも乗車可能だが，
定期乗車券は実際の乗車経路どおりの（ただし，湘南新宿ラインの場合は横浜－大崎間は
川崎，品川経由で計算する特例がある）営業キロで運賃を計算することになっている。
135 ：名無しでGO!：05/02/10 16:18:36 ID:N8kgDSwx0
四国の特急列車にはトイレがついていますか？
>>135
yes
yes
137 ：名無しでGO!：05/02/10 17:03:51 ID:FnfuIhyG0
只見線は越後川口→会津若松
会津若松→越後川口 このどっち進行にのったほうがいいかなあ（車窓、他列車乗り継ぎで）。
百戦錬磨のみなさんならどうですか？
※目的は只見線だけなので、乗り鉄の後どこにいきたい、とはありません。大阪へ帰るだけです。すぐには
会津若松→越後川口 このどっち進行にのったほうがいいかなあ（車窓、他列車乗り継ぎで）。
百戦錬磨のみなさんならどうですか？
※目的は只見線だけなので、乗り鉄の後どこにいきたい、とはありません。大阪へ帰るだけです。すぐには
>>137
とりあえず時刻表の只見線のページは見たか？
全線乗るには使える列車が非常に限られてるから、
選ぶ余地はほとんどないと思うんだけど。
それに今の時期はどっち向きのどの列車に乗っても
1/3は夜明け前か日没後で真っ暗だよ。
とりあえず時刻表の只見線のページは見たか？
全線乗るには使える列車が非常に限られてるから、
選ぶ余地はほとんどないと思うんだけど。
それに今の時期はどっち向きのどの列車に乗っても
1/3は夜明け前か日没後で真っ暗だよ。
139 ：名無しでGO!：05/02/10 17:57:14 ID:+R39/Ffo0
>>127
>>125
Ｓ４０年代は実際にあった。
それも頻繁に発生するので、仮の窓ガラスが用意してあった。
窓の形の金属板が簡単にドアにはめ込める様になっていて、
そのまた真ん中に窓が付いていた。
つり革も大量に取れたり割れたりしていました。
>>125
Ｓ４０年代は実際にあった。
それも頻繁に発生するので、仮の窓ガラスが用意してあった。
窓の形の金属板が簡単にドアにはめ込める様になっていて、
そのまた真ん中に窓が付いていた。
つり革も大量に取れたり割れたりしていました。
>>137
越後川口じゃなくって、小出。
越後川口じゃなくって、小出。
143 ：名無しでGO!：05/02/10 18:29:20 ID:fbWaj/y7O
新幹線の回数券は駅で払い戻しできますか！？
144 ：名無しでGO!：05/02/10 18:33:22 ID:GmBA/q6x0
東海道新幹線、京都→三島間を、なるべく安く利用したいのですが
色々検索しても、ＪＲの通常運賃以外のものが見つかりません。
何か安く行けるようなチケットの取り方などはありませんでしょうか？
利用予定は、２～３月、三島に朝８～１０時着でと思っています。
色々検索しても、ＪＲの通常運賃以外のものが見つかりません。
何か安く行けるようなチケットの取り方などはありませんでしょうか？
利用予定は、２～３月、三島に朝８～１０時着でと思っています。
>>146
たぶん「金券ショップで回数券のバラ売りを買う」以外の方法は無いと思う。
その「回数券のばら売り」も安くなるのはほんのちょっと。
京都→三島なんて「独占状態＝安くしなくても乗ってくれる」
なので、安いきっぷはほとんどない。
たぶん「金券ショップで回数券のバラ売りを買う」以外の方法は無いと思う。
その「回数券のばら売り」も安くなるのはほんのちょっと。
京都→三島なんて「独占状態＝安くしなくても乗ってくれる」
なので、安いきっぷはほとんどない。
148 ：名無しでGO!：05/02/10 19:55:14 ID:wmN9U6H20
>>122>>144
もう見てないかな？
相模線は八王子まで直通する電車も結構あるよ。
これを使えば、八王子と拝島で乗り換えればいい。
あるいは川崎から南武線、立川から青梅線という方法もある。
これなら始発で座っていけて楽だと思う。
もう見てないかな？
相模線は八王子まで直通する電車も結構あるよ。
これを使えば、八王子と拝島で乗り換えればいい。
あるいは川崎から南武線、立川から青梅線という方法もある。
これなら始発で座っていけて楽だと思う。
149 ：148：05/02/10 20:00:13 ID:wmN9U6H20
150 ：名無しでGO!：05/02/10 20:32:42 ID:p0YF250J0
鉄側有蓋車（ス）と鉄製有蓋車（テ）はどう違うの？
下らん疑問なんですが存じてる方いればよろしくお願いします。
駅名で国名をつけて区別するパターン(府中・讃岐府中・和泉府中…など)の中で、
なぜ備前西市・出雲神西・安芸飯室(廃)が国名入りか分かりません。(他にもあるかな)
ぐぐりまくりましたが調べきれませんでした。恐縮ですorz
駅名で国名をつけて区別するパターン(府中・讃岐府中・和泉府中…など)の中で、
なぜ備前西市・出雲神西・安芸飯室(廃)が国名入りか分かりません。(他にもあるかな)
ぐぐりまくりましたが調べきれませんでした。恐縮ですorz
>>137
只見線小出－只見間は大雪のため運休中
只見線小出－只見間は大雪のため運休中
>>151
備前西市は、長門鉄道の西市が先にあったため、安芸飯室は頸城鉄道の
飯室（いいむろ）が先にあったため、ではないでしょうか？
出雲神西は、見方によっては、旧国名ではなく、「八王子みなみ野」の
ような都市名併記型ではないのか、とも思えますが。
あくまで私見ですので、よろ。
備前西市は、長門鉄道の西市が先にあったため、安芸飯室は頸城鉄道の
飯室（いいむろ）が先にあったため、ではないでしょうか？
出雲神西は、見方によっては、旧国名ではなく、「八王子みなみ野」の
ような都市名併記型ではないのか、とも思えますが。
あくまで私見ですので、よろ。
出雲神西について、出雲大社口という名前にしたら出雲大社へ行く客が誤ってやって
来てしまい、名前を戻すことにしたけど出雲市内の駅にはすべて出雲をつけたいという
市の意向をうけて出雲神西になったという話を聞いたことがある。
来てしまい、名前を戻すことにしたけど出雲市内の駅にはすべて出雲をつけたいという
市の意向をうけて出雲神西になったという話を聞いたことがある。
156 ：名無しでGO!：05/02/10 22:17:19 ID:226MsHNO0
質問です。
2/13夕方か夜、天童から東京まで新幹線つばさに乗ります。
指定席が最終列車以外すべて売り切れのため、自由席に乗るのですが、
天童からすでに座れないでしょうか？
18:24か19:15天童発のつばさに乗ろうと考えています。
当方神奈川在住のため、状況が分かる方、お願いします。
2/13夕方か夜、天童から東京まで新幹線つばさに乗ります。
指定席が最終列車以外すべて売り切れのため、自由席に乗るのですが、
天童からすでに座れないでしょうか？
18:24か19:15天童発のつばさに乗ろうと考えています。
当方神奈川在住のため、状況が分かる方、お願いします。
>>150
屋根が木造であるかどうかの違い。
なお、一般有蓋車（ワ）は、床材や内張りに木材を使っていた
（ワム50000のような木造の有蓋車もあった）が、ス・テに関し
ては、生石灰等発火性の高い貨物を輸送するために床材･
内張りは全省略されていた。
屋根が木造であるかどうかの違い。
なお、一般有蓋車（ワ）は、床材や内張りに木材を使っていた
（ワム50000のような木造の有蓋車もあった）が、ス・テに関し
ては、生石灰等発火性の高い貨物を輸送するために床材･
内張りは全省略されていた。
>>159
名前欄を間違えた。ｽﾏｿ。 orz
名前欄を間違えた。ｽﾏｿ。 orz
161 ：名無しでGO!：05/02/10 22:36:06 ID:X6sgigNi0
会津若松----只見間の車窓こそが只見線のメインなんじゃないんですか？
ひょっとして違うのかな？ 乗り鉄しにいこうとおもってたんだけど。
ただ、飯山線のってひきつづき只見線と計画してたのでこれは変更しなきゃいけないけど･･･
ひょっとして違うのかな？ 乗り鉄しにいこうとおもってたんだけど。
ただ、飯山線のってひきつづき只見線と計画してたのでこれは変更しなきゃいけないけど･･･
162 ：156：05/02/10 22:48:47 ID:226MsHNO0
163 ：名無しでGO!：05/02/10 22:49:50 ID:yW15ufMK0
>>162
何でそんなに必死なんだ？
何でそんなに必死なんだ？
167 ：156：05/02/10 23:08:02 ID:226MsHNO0
168 ：名無しでGO!：05/02/10 23:17:11 ID:vWyKmLgn0
はじめてのおつかい
新幹線編？
新幹線編？
169 ：名無しでGO!：05/02/10 23:18:14 ID:TxFuCLQ00
>>169
で？質問は？
で？質問は？
171 ：名無しでGO!：05/02/10 23:36:39 ID:+R39/Ffo0
172 ：名無しでGO!：05/02/10 23:39:51 ID:+R39/Ffo0
173 ：名無しでGO!：05/02/10 23:40:15 ID:Jax1U9AY0
174 ：名無しでGO!：05/02/10 23:42:36 ID:y40FzI3N0
>>167
改札をでない限り通しの特急券で大丈夫
改札をでない限り通しの特急券で大丈夫
175 ：名無しでGO!：05/02/10 23:48:06 ID:4OrOMW+VO
大阪には東京の簡易Suica改札機にあたる簡易icoca改札機はあるんですか？保津峡はどうなんですか？
東京から大阪ドームまで行きたいんですが、もちろん新幹線ですよね。
自由席（一番安く）で往復いくら位かかりますか？
あと帰りの最終は何時位ですか？
自由席（一番安く）で往復いくら位かかりますか？
あと帰りの最終は何時位ですか？
>>175
キセルか？
キセルか？
179 ：吉田警備保障 ◆eYark6xS3s ：05/02/11 00:05:12 ID:srpEJjEL0
>>175
ちったぁググれ それくらいの質問なら、自力で調べる事は可能だぞ
ttp://www.jr-odekake.net/guide/icoca/areamap01.html
ttp://www.jr-odekake.net/guide/icoca/kaisatsu_2.html
ちったぁググれ それくらいの質問なら、自力で調べる事は可能だぞ
ttp://www.jr-odekake.net/guide/icoca/areamap01.html
ttp://www.jr-odekake.net/guide/icoca/kaisatsu_2.html
180 ：名無しでGO!：05/02/11 00:06:43 ID:X7Y1WNEb0
>>173
指定席が取れなかった
予定は決まっている
んだから、今更質問してもどうしようもないわけで……
と漏れは思った。
今更書いてもしょうがないことなのだが……
そうそう、直前に結構キャンセル出るから、
（特に一人とか２人なら）出発時や現地に着いたとき等に
空席がないかチャレンジしてみる価値はある
指定席が取れなかった
予定は決まっている
んだから、今更質問してもどうしようもないわけで……
と漏れは思った。
今更書いてもしょうがないことなのだが……
そうそう、直前に結構キャンセル出るから、
（特に一人とか２人なら）出発時や現地に着いたとき等に
空席がないかチャレンジしてみる価値はある
182 ：名無しでGO!：05/02/11 00:12:29 ID:mvFruKL10
宮崎から京都まで特急彗星に乗った時に
乗車券は宮崎～大阪～(環状線・関西線・東海道線)～京都と名古屋経由だと
大阪～京都間の運賃を別払いすれば京都まで彗星に乗れるのでしょうか？
またこの場合は乗れたとして京都駅の改札口で切符を回収されたりすることはありませんか?
乗車券は宮崎～大阪～(環状線・関西線・東海道線)～京都と名古屋経由だと
大阪～京都間の運賃を別払いすれば京都まで彗星に乗れるのでしょうか？
またこの場合は乗れたとして京都駅の改札口で切符を回収されたりすることはありませんか?
183 ：名無しでGO!：05/02/11 00:17:40 ID:CVE4CoyV0
五能線パスのAとC切符の違いがわかりません。胴違うのでしょうか？ ↓
http://www.jreast.co.jp/akita/otoku/5nopass/index.html
Aは5000円
Cは3200円
このふたつの有効区間はまったく一緒なのですが。またのれる電車も同じようにおもうのですが･･･
ちょっと↑の秋田支社をみてみてくれませんか？ 胴違うのでしょうか？
http://www.jreast.co.jp/akita/otoku/5nopass/index.html
Aは5000円
Cは3200円
このふたつの有効区間はまったく一緒なのですが。またのれる電車も同じようにおもうのですが･･･
ちょっと↑の秋田支社をみてみてくれませんか？ 胴違うのでしょうか？
184 ：名無しでGO!：05/02/11 00:20:35 ID:l0fyyHIF0
>>183
Ａは東能代－秋田にも乗れる。
Ａは東能代－秋田にも乗れる。
185 ：名無しでGO!：05/02/11 00:20:45 ID:X7Y1WNEb0
186 ：名無しでGO!：05/02/11 00:38:15 ID:CVE4CoyV0
あ、なるほど秋田--東能代でしたか。見落としてました。
>>174
改札をでても通しの特急券で大丈夫なわけだが。
改札をでても通しの特急券で大丈夫なわけだが。
188は福島駅に限っての話。
190 ：名無しでGO!：05/02/11 01:10:18 ID:c6q12B2k0
191 ：名無しでGO!：05/02/11 01:11:59 ID:DzHdJMrS0
津軽鉄道へ。
地吹雪にスニカーで特攻したら死にますかね？
現地で長靴とカッパかうよろし？
地吹雪にスニカーで特攻したら死にますかね？
現地で長靴とカッパかうよろし？
192 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/02/11 01:15:03 ID:Ajn5wbYe0
>>191
冬の津軽鉄道はいったことがないが、雪降ってるところにはけっこういってるんで。
やめといたのがいいと思う。場所にもよるけど、津軽鉄道の沿線ってあまり近場に商店が
ないしね。ただ、それなりの装備をしていくのなら、徒歩でも大丈夫ではなかろうか。車で
いくんでなければ、ダウンのジャケットとパンツくらいは持っていったのがいいでしょう。あ
とは自分にどの程度の野性が残っているかで判断されたし。
冬の津軽鉄道はいったことがないが、雪降ってるところにはけっこういってるんで。
やめといたのがいいと思う。場所にもよるけど、津軽鉄道の沿線ってあまり近場に商店が
ないしね。ただ、それなりの装備をしていくのなら、徒歩でも大丈夫ではなかろうか。車で
いくんでなければ、ダウンのジャケットとパンツくらいは持っていったのがいいでしょう。あ
とは自分にどの程度の野性が残っているかで判断されたし。
193 ：182：05/02/11 01:23:19 ID:mvFruKL10
>187
ありがとうございます
回収されたら泣く所だったので安心しました。
ありがとうございます
回収されたら泣く所だったので安心しました。
194 ：名無しでGO!：05/02/11 01:36:10 ID:l0fyyHIF0
東青津軽」大雪，波浪注意報」
北五津軽」大雪，波浪注意報」
西津軽」大雪，波浪注意報」
中南津軽」大雪注意報」
下北」波浪注意報」
上北」大雪注意報」
（（津軽、上北では、１１日夕方にかけて局地的に強い雪が降り大雪となる
おそれがあります。また、津軽、下北の海上では、１１日にかけて波が高い
でしょう。大雪による交通障害、高波に注意して下さい。））
津軽
今夜 北西の風 やや強く 雪 で ふぶく （４００）
明日 北西の風 やや強く 雪 で ふぶく （４００）
明後日 西の風 やや強く 雪 で ふぶく （４００）
http://www.bousai.pref.aomori.jp/kansoku/kisyoukansoku/index.htm
北五津軽」大雪，波浪注意報」
西津軽」大雪，波浪注意報」
中南津軽」大雪注意報」
下北」波浪注意報」
上北」大雪注意報」
（（津軽、上北では、１１日夕方にかけて局地的に強い雪が降り大雪となる
おそれがあります。また、津軽、下北の海上では、１１日にかけて波が高い
でしょう。大雪による交通障害、高波に注意して下さい。））
津軽
今夜 北西の風 やや強く 雪 で ふぶく （４００）
明日 北西の風 やや強く 雪 で ふぶく （４００）
明後日 西の風 やや強く 雪 で ふぶく （４００）
http://www.bousai.pref.aomori.jp/kansoku/kisyoukansoku/index.htm
>>153＝>>155、>>154さん、ご回答ありがとうございます。
そうか、私鉄も意識していたのか…(w;)。
すると加えて越前花堂なんてのもありますが、これは福鉄の花堂と区別しているという事ですかね。
そして出雲「市の」神西という事ですか。成る程、ありえそうですね。
いや複数の同一字駅名〈下松生野小林瀬田etc.)調べてたらふと気になったもので…お世話かけました。
それかもしやこれ路線板ネタに近いような…orz
そうか、私鉄も意識していたのか…(w;)。
すると加えて越前花堂なんてのもありますが、これは福鉄の花堂と区別しているという事ですかね。
そして出雲「市の」神西という事ですか。成る程、ありえそうですね。
いや複数の同一字駅名〈下松生野小林瀬田etc.)調べてたらふと気になったもので…お世話かけました。
それかもしやこれ路線板ネタに近いような…orz
197 ：名無しでGO!：05/02/11 05:21:53 ID:Qxr7Z7zz0
信越本線の特急北越は、金沢発--新潟だけど、直江津新潟間はJR東の土日きっぷでも
当然乗車できますよね？
当然乗車できますよね？
>>197
土日きっぷの有効区間ですので乗れます
土日きっぷの有効区間ですので乗れます
199 ：名無しでGO!：05/02/11 05:45:49 ID:Qxr7Z7zz0
おお乗れますか。ｻﾝｸｽです。
200 ：名無しでGO!：05/02/11 05:47:03 ID:Qxr7Z7zz0
おお乗れますか。ｻﾝｸｽです。
201 ：名無しでGO!：05/02/11 10:32:25 ID:I10TUO2g0
初歩的な質問でスマソです。
米原⇔富山を利用する場合、都合で直通には乗れないので、
しらさぎ→金沢からサンダーバードに乗るつもりなのですが、
特急料金はそれぞれの料金の合算をとられるのか、
米原⇔富山の通しの特急料金のどちらですか？
（双方とも普通指定席です）
米原⇔富山を利用する場合、都合で直通には乗れないので、
しらさぎ→金沢からサンダーバードに乗るつもりなのですが、
特急料金はそれぞれの料金の合算をとられるのか、
米原⇔富山の通しの特急料金のどちらですか？
（双方とも普通指定席です）
202 ：名無しでGO!：05/02/11 10:48:05 ID:raRAqEWs0
新幹線の指定予約なのですが、
当日、その便に間に合わなくて、次の便の自由席を使う場合、
指定席をキャンセルする旨をＪＲに伝えるんですか？
当日、その便に間に合わなくて、次の便の自由席を使う場合、
指定席をキャンセルする旨をＪＲに伝えるんですか？
>>202
伝えないでいい
伝えないでいい
206 ：名無しでGO!：05/02/11 11:20:58 ID:5CjykhlJ0
新幹線の「のぞみ」「ひかり」「こだま」で、
何号車が指定席の喫煙で、何号車と何号車の間にトイレがあるとかの
図があるサイトってありますか？
何号車が指定席の喫煙で、何号車と何号車の間にトイレがあるとかの
図があるサイトってありますか？
207 ：吉田警備保障 ◆eYark6xS3s ：05/02/11 11:39:03 ID:??? BE:94721999-#
>>176 新幹線の最終は早い（24:00までに東京に着くダイヤにするため）ので、
野球なりコンサートなりをたっぷり観てから日帰りするつもりなら、
帰りは夜行バス「ドリーム大阪号」の最終便を押さえることをお勧めする。
「新幹線＆ドリーム」という割引切符もあったはず。
往路は格安航空券も要チェック。
>>206 駅においてある大型時刻表の巻末に編成表がある。
野球なりコンサートなりをたっぷり観てから日帰りするつもりなら、
帰りは夜行バス「ドリーム大阪号」の最終便を押さえることをお勧めする。
「新幹線＆ドリーム」という割引切符もあったはず。
往路は格安航空券も要チェック。
>>206 駅においてある大型時刻表の巻末に編成表がある。
209 ：名無しでGO!：05/02/11 11:46:53 ID:3wfZPFB30
>>204
特急料金は別々計算でしたか。サンクス。
特急料金は別々計算でしたか。サンクス。
210 ：名無しでGO!：05/02/11 11:54:17 ID:5GjrwLOVO
質問させてください。
ちょうど一週間の旅行（六泊七日）を計画しています。
ある人に「往復乗車券は一週間有効だから、往復で買うといいよ」と
教えてもらったので何の疑いもなく往復乗車券を買ってしまいましたが、
なんとそこには「乗車日から6日間有効」と書いてありました。
これは私の旅行には使えませんよね？
また、使えない場合、払い戻し等は可能なのでしょうか。
確認を怠った私が悪いのはわかっているのですが…よろしくお願いします。
ちょうど一週間の旅行（六泊七日）を計画しています。
ある人に「往復乗車券は一週間有効だから、往復で買うといいよ」と
教えてもらったので何の疑いもなく往復乗車券を買ってしまいましたが、
なんとそこには「乗車日から6日間有効」と書いてありました。
これは私の旅行には使えませんよね？
また、使えない場合、払い戻し等は可能なのでしょうか。
確認を怠った私が悪いのはわかっているのですが…よろしくお願いします。
211 ：210：05/02/11 11:55:17 ID:5GjrwLOVO
すみませんいちばん大事なことを書き忘れました。JRの乗車券です。
214 ：名無しでGO!：05/02/11 13:10:26 ID:IisIaFdT0
>>210
もう行っちまったかぁ？
もしも、だけど、夜行列車で帰ってくる日程で、７日目はどこにも途中下車
しない、っていう計画だったら、６日目の内にさえ改札を入れば桶だぞ。
「継続乗車船」というルールで発駅に帰ってくることは可能だよ～ん。
…って、もう遅いかなｗ 一応注意喚起ageでｗ
もう行っちまったかぁ？
もしも、だけど、夜行列車で帰ってくる日程で、７日目はどこにも途中下車
しない、っていう計画だったら、６日目の内にさえ改札を入れば桶だぞ。
「継続乗車船」というルールで発駅に帰ってくることは可能だよ～ん。
…って、もう遅いかなｗ 一応注意喚起ageでｗ
>>208
「ドリーム＆新幹線」だから、今回のように行き新幹線、帰りドリームという場合は使えない。
「ドリーム＆新幹線」だから、今回のように行き新幹線、帰りドリームという場合は使えない。
>>205
まあ、ぴったり10日間なら定期券を買ってｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ、という手もなくはない。
まあ、ぴったり10日間なら定期券を買ってｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ、という手もなくはない。
…あ。そうか。往復６日、ってことは、往復割引になってない、ってこと
だったのね？ となれば、元の往復券にこだわる必要はなくなるが、逆に
これ、どうせ買い直すんだから、場合によっては掛け捨て区間追加で
お安くできたことも考えられたケースな訳だな。
お～い、>>210氏、早まるなｗ 帰ってこいｗ
だったのね？ となれば、元の往復券にこだわる必要はなくなるが、逆に
これ、どうせ買い直すんだから、場合によっては掛け捨て区間追加で
お安くできたことも考えられたケースな訳だな。
お～い、>>210氏、早まるなｗ 帰ってこいｗ
219 ：名無しでGO!：05/02/11 14:36:44 ID:F94drYyI0
近鉄のHPに
>近鉄の指定している学校の学生または生徒の方が片道101km以上ご乗車になるときは、
>普通運賃が2割引となります。
とありますが、「近鉄の指定している学校」というのが曖昧でよくわかりません。
JRの場合とほぼ同じと考えていいんでしょうか？
また実際に利用したことある人いますか？
>近鉄の指定している学校の学生または生徒の方が片道101km以上ご乗車になるときは、
>普通運賃が2割引となります。
とありますが、「近鉄の指定している学校」というのが曖昧でよくわかりません。
JRの場合とほぼ同じと考えていいんでしょうか？
また実際に利用したことある人いますか？
>>220
ありがとうございます。
ありがとうございます。
あ゛ーやってしまいました今帰ってきてしまいました。
片道に変更なら手数料なしなんですね。
とりあえず復路のみ払い戻しで手数料210円取られました…。
お姉さんも言ってくれればいいのに（；´Д｀）
うまい棒21本我慢しようと思います…。
>>217
これ気になります。どういうことですか？もっと安くなったんですか？
片道に変更なら手数料なしなんですね。
とりあえず復路のみ払い戻しで手数料210円取られました…。
お姉さんも言ってくれればいいのに（；´Д｀）
うまい棒21本我慢しようと思います…。
>>217
これ気になります。どういうことですか？もっと安くなったんですか？
>>217
無理だろ。
往復6日有効ということは400kmだぞ。
200km以上掛け捨てをつけたら、どうやっても安くならない。
>>222
今からでも文句を言ってくれば何とかなるかもしれないよ。（手数料の件）
217の話はたぶん当人の勘違いだろう。
無理だろ。
往復6日有効ということは400kmだぞ。
200km以上掛け捨てをつけたら、どうやっても安くならない。
>>222
今からでも文句を言ってくれば何とかなるかもしれないよ。（手数料の件）
217の話はたぶん当人の勘違いだろう。
224 ：名無しでGO!：05/02/11 15:16:48 ID:F5+v4WtE0
225 ：名無しでGO!：05/02/11 15:20:26 ID:F5+v4WtE0
なんだか波紋を呼んでしまいましたが、はじめは
「払い戻しできなかったらどうしよう」
と思っていたので、210円ぐらいはどってことないですｗ
皆さんどうもありがとう。
>>224
特急券は往路のみ購入していました。
「払い戻しできなかったらどうしよう」
と思っていたので、210円ぐらいはどってことないですｗ
皆さんどうもありがとう。
>>224
特急券は往路のみ購入していました。
228 ：名無しでGO!：05/02/11 16:16:29 ID:HJ4f8Kfe0
http://www.sankei.co.jp/news/050211/sha040.htm
鉄道は大勢の人の命を奪い戦争のようなものなのになぜ廃止しないのですか？
警報機もないような踏切が放置されているのは危険極まりないしすぐに廃止すべきではないでしょうか。
日光線なんて十分にバスで輸送可能です。
鉄道は大勢の人の命を奪い戦争のようなものなのになぜ廃止しないのですか？
警報機もないような踏切が放置されているのは危険極まりないしすぐに廃止すべきではないでしょうか。
日光線なんて十分にバスで輸送可能です。
228みたいな釣りは相手しないように
230 ：名無しでGO!：05/02/11 16:33:45 ID:HJ4f8Kfe0
少なくともすべての踏み切りに警報機はつけるべきだな
それができないなら危険だから廃止すべき
それができないなら危険だから廃止すべき
自動車は大勢の人の命を奪い戦争のようなものなのになぜ廃止しないのですか？
自動車通行禁止の標識も理解できないようなDQN運転者が放置されているのは危険極まりないし
すぐに免許取り消しすべきではないでしょうか。
DQNなんて十分に自転車で輸送可能です。
自動車通行禁止の標識も理解できないようなDQN運転者が放置されているのは危険極まりないし
すぐに免許取り消しすべきではないでしょうか。
DQNなんて十分に自転車で輸送可能です。
232 ：名無しでGO!：05/02/11 16:48:55 ID:yPgRQbFl0
だからthruしろってば
234 ：名無しでGO!：05/02/11 16:54:02 ID:HJ4f8Kfe0
■ここは 質問スレ です■
意見の表明や、テーマ討論は、新たにスレを立ててやってください。
では、次の方、質問ﾄﾞｿﾞｰ！
>>228
＞警報機もないような踏切が放置されているのは危険極まりないしすぐに廃止すべきではないでしょうか。
ＪＲは廃止したいんですが＞踏切
どうしても通りたがる馬鹿な車利用者が廃止させてくれないのです
>>234
＞踏み切りのところまでいっていってから禁止といわれてもバックできないだろ
バックできないの？
そんな間抜けな乗り物、すぐにでも廃止すべきですね。
＞車はブレーキですぐに止まれる
時速９０㌔で走る高速道路に飛び出してもすぐに車は止まれるのですね？
ぜひ自分の体で実験してみて下さい。
＞警報機もないような踏切が放置されているのは危険極まりないしすぐに廃止すべきではないでしょうか。
ＪＲは廃止したいんですが＞踏切
どうしても通りたがる馬鹿な車利用者が廃止させてくれないのです
>>234
＞踏み切りのところまでいっていってから禁止といわれてもバックできないだろ
バックできないの？
そんな間抜けな乗り物、すぐにでも廃止すべきですね。
＞車はブレーキですぐに止まれる
時速９０㌔で走る高速道路に飛び出してもすぐに車は止まれるのですね？
ぜひ自分の体で実験してみて下さい。
>>236
餌を与えるな
餌を与えるな
一時停止しなかった馬鹿一家に責任がある。
以上。
以上。
つづきはここでやってくれ。
【政治】「踏切横断、止まらずＯＫに」 自民有志が法改正検討★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1107737954/
【政治】「踏切横断、止まらずＯＫに」 自民有志が法改正検討★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1107737954/
240 ：名無しでGO!：05/02/11 20:06:52 ID:kmQbhQj10
明日の新幹線 ひかり267号って300系ですか？ 700系ですか？
他板で聞いたのですが時刻表（本）がないと分からないって言われました
親切な方、いらっしゃいましたら御願いします
他板で聞いたのですが時刻表（本）がないと分からないって言われました
親切な方、いらっしゃいましたら御願いします
241 ：名無しでGO!：05/02/11 20:07:27 ID:HpYOjKBC0
東北の列車の運転台（JR） のメーターの上のところに、０・７０・１４０と
書かれた横グラフありますよね？どういう意味？
書かれた横グラフありますよね？どういう意味？
>>241
ATS-Psの速度照査用バーグラフ
ATS-Psの速度照査用バーグラフ
>>240
300系。
300系。
244 ：名無しでGO!：05/02/11 20:41:23 ID:kmQbhQj10
>>243
ありがとうございました
ありがとうございました
246 ：名無しでGO!：05/02/11 21:15:31 ID:98KGude00
300系ってまだのぞみの運用についてるんですか？
247 ：名無しでGO!：05/02/11 22:01:01 ID:HJ4f8Kfe0
>>238
一時停止しても見通しが悪ければわからないだろ、ボケ！
一時停止しても見通しが悪ければわからないだろ、ボケ！
248 ：名無しでGO!：05/02/11 22:02:37 ID:HJ4f8Kfe0
>>236
ＪＲは本当は赤字路線を廃止したいんじゃないの？
鉄道は危険だという世論の後押しさえれあれば「警報機のない踏み切り」があるような
危険な路線はすぐに廃止になりそう
時速90キロで走っていた場合の制動距離は車の方が列車よりはるかに短い
ＪＲは本当は赤字路線を廃止したいんじゃないの？
鉄道は危険だという世論の後押しさえれあれば「警報機のない踏み切り」があるような
危険な路線はすぐに廃止になりそう
時速90キロで走っていた場合の制動距離は車の方が列車よりはるかに短い
249 ：名無しでGO!：05/02/11 22:40:49 ID:uaNzZORO0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098753023/887-891
887 ：名無し野電車区 ：05/02/11 19:20:35 ID:AnTlULMn
明日の新幹線 ひかり267号って300系ですか？ 700系ですか？
もしくは、こういうのって何処で調べればいいんでしょうか？
888 ：名無し野電車区 ：05/02/11 19:49:21 ID:XDw0woqF
>887
時刻表に書いてある
JRは忘れたが少なくともJTB時刻表にはある
889 ：名無し野電車区 ：05/02/11 19:55:35 ID:AnTlULMn
>>888
ありがとうございます。
それは本になってる時刻表のことでしょうか？
ネットで調べられる方法はありませんでしょうか？
890 ：名無し野電車区 ：05/02/11 19:58:06 ID:1eEJLnbh
>>889
ネットで調べる方法はない。
891 ：名無し野電車区 ：05/02/11 20:00:59 ID:AnTlULMn
>>890
わかりました、ありがとうございます
887 ：名無し野電車区 ：05/02/11 19:20:35 ID:AnTlULMn
明日の新幹線 ひかり267号って300系ですか？ 700系ですか？
もしくは、こういうのって何処で調べればいいんでしょうか？
888 ：名無し野電車区 ：05/02/11 19:49:21 ID:XDw0woqF
>887
時刻表に書いてある
JRは忘れたが少なくともJTB時刻表にはある
889 ：名無し野電車区 ：05/02/11 19:55:35 ID:AnTlULMn
>>888
ありがとうございます。
それは本になってる時刻表のことでしょうか？
ネットで調べられる方法はありませんでしょうか？
890 ：名無し野電車区 ：05/02/11 19:58:06 ID:1eEJLnbh
>>889
ネットで調べる方法はない。
891 ：名無し野電車区 ：05/02/11 20:00:59 ID:AnTlULMn
>>890
わかりました、ありがとうございます
250 ：名無しでGO!：05/02/11 23:23:27 ID:59a6B4TT0
東京の私鉄の一部が初乗り運賃を値上げするそうですが、いつ、ドコの会社が値上げするのですか？
おしえてくださいおねがいします。
おしえてくださいおねがいします。
突然すれ違いで申し訳ありません<(_ _)>
教えて欲しいのですが、買ったけどあまり
内容が気に入らなかった鉄道DVDを
売却したいのですが、普通のCD・DVD買取
ショップでは買取価格が低いので
どなたか良いお店を教えていただけませんでしょうか。
場所は大阪・京都・神戸エリアです。
よろしくお願いします。
教えて欲しいのですが、買ったけどあまり
内容が気に入らなかった鉄道DVDを
売却したいのですが、普通のCD・DVD買取
ショップでは買取価格が低いので
どなたか良いお店を教えていただけませんでしょうか。
場所は大阪・京都・神戸エリアです。
よろしくお願いします。
252 ：名無しでGO!：05/02/11 23:29:19 ID:X7Y1WNEb0
>>250
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E7%A7%81%E9%89%84+%E9%81%8B%E8%B3%83%E5%80%A4%E4%B8%8A%E3%81%92&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E7%A7%81%E9%89%84+%E9%81%8B%E8%B3%83%E5%80%A4%E4%B8%8A%E3%81%92&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
大回り乗車で、上野→友部→小山→池袋 の行程で回る際に、
友部～水戸の往復乗車券をあらかじめかっておけば、はみ出して水戸に行くことも可能ですか？
友部～水戸の往復乗車券をあらかじめかっておけば、はみ出して水戸に行くことも可能ですか？
>>253
不可。と自分は考える。
不可。と自分は考える。
>253
無理です
無理です
256 ：名無しでGO!：05/02/12 00:47:23 ID:ATW5Qkxh0
>>253
銀河鉄道規則第199条違反で死刑になりますよ
銀河鉄道規則第199条違反で死刑になりますよ
257 ：名無しでGO!：05/02/12 01:00:34 ID:P/pMlqAS0
>>253
できません。
できません。
258 ：名無しでGO!：05/02/12 01:13:50 ID:tkT8w29N0
北斗星の個室の空き情報を調べるには、
みどりの窓口で聞く以外に方法はありませんか。
誰か知ってたら教えてください。
みどりの窓口で聞く以外に方法はありませんか。
誰か知ってたら教えてください。
>>258
旅行会社で聞く
旅行会社で聞く
260 ：名無しでGO!：05/02/12 01:26:38 ID:+xG3MkY30
鉄板に出てくる｢蟻｣って何ですか？
>>258
JR西日本5489サービスに電話をかけて聞く。
JR西日本5489サービスに電話をかけて聞く。
>262
どうもです
どうもです
264 ：258：05/02/12 02:14:21 ID:tkT8w29N0
Thank you.
結論、
端末のあるとこに電話すればいい。
結論、
端末のあるとこに電話すればいい。
265 ：るうく：05/02/12 02:39:19 ID:v0NnHRE1O
246>臨時季節列車の（のぞみ）で走る事ありまつ。
266 ：名無しでGO!：05/02/12 04:35:41 ID:JlaAS3vS0
>>253-257
漏れも出来ないべきだと思うが、根拠がハッキリしない。
＜出来ないべき理由＞
もし、水戸で出たままで全行程が終了してしまうと、「上野→池袋」＋「友部→水戸」
の運賃で「上野→水戸」が乗れてしまう。
これが認められたら真似する香具師が大量にハセーイしてしまう事になる。
漏れが考えた根拠
友部で途中下車と見做される→途中下車前途無効なので運賃計算は打切り→
「上野→池袋」と「上野→水戸」の差額精算
正確な理由は、どなたかエロイ人教えてください。
漏れも出来ないべきだと思うが、根拠がハッキリしない。
＜出来ないべき理由＞
もし、水戸で出たままで全行程が終了してしまうと、「上野→池袋」＋「友部→水戸」
の運賃で「上野→水戸」が乗れてしまう。
これが認められたら真似する香具師が大量にハセーイしてしまう事になる。
漏れが考えた根拠
友部で途中下車と見做される→途中下車前途無効なので運賃計算は打切り→
「上野→池袋」と「上野→水戸」の差額精算
正確な理由は、どなたかエロイ人教えてください。
267 ：名無しでGO!：05/02/12 08:57:02 ID:M8/S0tDo0
ぬるぽ って何ですか？
268 ：名無しでGO!：05/02/12 08:59:40 ID:mxL6JT3Y0
>>267
NullPointerException
NullPointerException
269 ：名無しでGO!：05/02/12 10:14:11 ID:eEuPwa3y0
新幹線の「トンネルドン」騒音って、どのくらいのトンネル長から
問題になるのですか？
問題になるのですか？
270 ：名無しでGO!：05/02/12 11:09:28 ID:kAfMs3EH0
>>253
不可 友部～赤塚を二度通過になるから。
キセルの温床にもなるし、ちょっと無理かな。
おそらく友部から水戸までの乗車券を使用する時点で
友部駅で途中下車したものとみなされる。
条文としては
2 大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び普通回数乗車券（併用となるものを含む。）所持する旅客は、その区間内においては、その乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。
3 前項の場合、普通乗車券を所持する旅客が、他の経路を乗車中に途中駅において下車したときは、区間変更として取り扱う。
不可 友部～赤塚を二度通過になるから。
キセルの温床にもなるし、ちょっと無理かな。
おそらく友部から水戸までの乗車券を使用する時点で
友部駅で途中下車したものとみなされる。
条文としては
2 大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び普通回数乗車券（併用となるものを含む。）所持する旅客は、その区間内においては、その乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。
3 前項の場合、普通乗車券を所持する旅客が、他の経路を乗車中に途中駅において下車したときは、区間変更として取り扱う。
271 ：名無しでGO!：05/02/12 11:11:56 ID:kAfMs3EH0
270です。
友部～赤塚を友部駅に訂正
友部～赤塚を友部駅に訂正
>>256
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
273 ：名無しでGO!：05/02/12 11:41:33 ID:JlaAS3vS0
274 ：名無しでGO!：05/02/12 12:42:18 ID:YnXfVJK50
市の図書館に古い時刻表とかあったりするものなんでしょうか？
277 ：名無しでGO!：05/02/12 12:50:34 ID:JlaAS3vS0
278 ：名無しでGO!：05/02/12 12:57:02 ID:YnXfVJK50
>>277
いい加減規則スレ池。
いい加減規則スレ池。
人身事故＝ミンチですか？
(´-`).。ｏO(自殺志願者？)
281 ：名無しでGO!：05/02/12 14:14:15 ID:JlaAS3vS0
>>281
規則スレの範疇だと思うが。
規則スレの範疇だと思うが。
>>281
教えたがり厨(・∀・)ｶｴﾚ!!
教えたがり厨(・∀・)ｶｴﾚ!!
285 ：名無しでGO!：05/02/12 14:46:53 ID:YjcK+YkG0
入線時刻が分かるサイトってありますか？
>>248
全国の大部分の路線が廃止されるね(w
全国の大部分の路線が廃止されるね(w
287 ：名無しでGO!：05/02/12 14:56:05 ID:Ilwwk6++0
なんか休日とかに500系ひかりが走ってるみたいですけど、
これって有名？
これって有名？
288 ：名無しでGO!：05/02/12 15:30:14 ID:4CtPjhXR0
289 ：名無しでGO!：05/02/12 15:48:33 ID:hPRNbOyP0
鉄道板のトップに「ひびき」の写真を載せるのは、
騒音問題を連想させるので、良くないと思われでつがいかが？
騒音問題を連想させるので、良くないと思われでつがいかが？
290 ：名無しでGO!：05/02/12 15:52:20 ID:mmJUIFBT0
>>288
バカ皿仕上げ！
バカ皿仕上げ！
>>289
(・∀・)ｶｴﾚ!!
(・∀・)ｶｴﾚ!!
292 ：名無しでGO!：05/02/12 16:02:03 ID:4CtPjhXR0
293 ：名無しでGO!：05/02/12 16:04:10 ID:++TOTd/n0
荒らし粘着は放置の方向で
296 ：名無しでGO!：05/02/12 18:33:37 ID:JlaAS3vS0
297 ：名無しでGO!：05/02/12 18:39:19 ID:JlaAS3vS0
298 ：名無しでGO!：05/02/12 19:11:13 ID:ya3xSO4p0
299 ：名無しでGO!：05/02/12 19:14:53 ID:4CtPjhXR0
>>293
都市部ではそうだろうな
だが地方ではバスでも十分なところに鉄道があることで赤字を生み税金が投入され、
また踏切事故による死者を生んでいるところもある
地方鉄道は踏み切りの保安装置も不十分だし危険性が高すぎる。
都市部ではそうだろうな
だが地方ではバスでも十分なところに鉄道があることで赤字を生み税金が投入され、
また踏切事故による死者を生んでいるところもある
地方鉄道は踏み切りの保安装置も不十分だし危険性が高すぎる。
300
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ ID:JlaAS3vS0
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
| ノ＼ ヽ |
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彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ ID:JlaAS3vS0
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
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303 ：名無しでGO!：05/02/12 21:25:51 ID:NUBZPUzK0
新幹線の指定券なのですが、
これも自動改札を通すのですか?
これも自動改札を通すのですか?
>303
指ノミなら指定券は通さず乗車券と特急券を改札機に
指定席特急券なら指定席特急券と乗車券を改札機に
乗車券・特急券は一葉の場合もあり
指ノミなら指定券は通さず乗車券と特急券を改札機に
指定席特急券なら指定席特急券と乗車券を改札機に
乗車券・特急券は一葉の場合もあり
305 ：名無しでGO!：05/02/12 21:35:01 ID:4CtPjhXR0
国鉄はアボーンされたのになんで国労はあるんですか？
>>307
重ね重ねどうもでつ。安心しました。
重ね重ねどうもでつ。安心しました。
309 ：名無しでGO!：05/02/12 22:04:12 ID:L1UvRuvd0
春の青春18切符っていつからいつまでですか？
310 ：名無しでGO!：05/02/12 22:05:59 ID:jF6qSVwo0
311 ：名無しでGO!：05/02/12 22:07:24 ID:L1UvRuvd0
>>309
ありがとうございました
ありがとうございました
313 ：名無しでGO!：05/02/12 22:56:00 ID:FxspY5tE0
314 ：名無しでGO!：05/02/12 23:47:52 ID:X7pgiZsb0
関東の新車導入事情がよくわからない者からの質問です。
（一応、何系がどういう色・形かというのはわかります。）
ＪＲの3ドア車だけを乗り継いで本州を縦断するとき、
関東ではどの路線を使えばよいのでしょう。
以前なら湘南新宿ラインの211系が使えましたが、今はないらしいですね。
今後、東海道線（束区間）から113系・211系を追い出して
E231系が増殖するらしいのですが、そうなったら本州縦断の旅は
信越本線・篠ノ井線・中央西線経由しかなくなってしまうのでしょうか。
（一応、何系がどういう色・形かというのはわかります。）
ＪＲの3ドア車だけを乗り継いで本州を縦断するとき、
関東ではどの路線を使えばよいのでしょう。
以前なら湘南新宿ラインの211系が使えましたが、今はないらしいですね。
今後、東海道線（束区間）から113系・211系を追い出して
E231系が増殖するらしいのですが、そうなったら本州縦断の旅は
信越本線・篠ノ井線・中央西線経由しかなくなってしまうのでしょうか。
315 ：名無しでGO!：05/02/12 23:49:33 ID:C3j+uWTp0
>>306
3連休パスと、指定券(指ノミ券)の両方入れないと、ダメ。
前者だけでも改札機は通れるんだけど、
束は、車内改札を省略するために両方入れることを推奨している。
オレはわざわざ車内改札して貰いたいので、前者しか入れない。ｗ
3連休パスと、指定券(指ノミ券)の両方入れないと、ダメ。
前者だけでも改札機は通れるんだけど、
束は、車内改札を省略するために両方入れることを推奨している。
オレはわざわざ車内改札して貰いたいので、前者しか入れない。ｗ
316 ：名無しでGO!：05/02/13 00:15:52 ID:ixgXxXyd0
駅構内で、カラーン、カラーン、カラーンていう３段階で
トーンが上がる音が鳴るのですがコレは何でしょうか？
渋谷や新宿など大きい駅で鳴り、小さい駅では鳴ってなかった
ような気がします。
トーンが上がる音が鳴るのですがコレは何でしょうか？
渋谷や新宿など大きい駅で鳴り、小さい駅では鳴ってなかった
ような気がします。
317 ：名無しでGO!：05/02/13 00:18:48 ID:qTVwBm7s0
>>314
常磐。素人にはお勧め出来ないが。
常磐。素人にはお勧め出来ないが。
320 ：名無しでGO!：05/02/13 00:51:57 ID:o5rjGKJM0
>>318
上野からどうやって西へ進むんだ？
上野からどうやって西へ進むんだ？
322 ：名無しでGO!：05/02/13 02:10:42 ID:CJth6DrV0
先日「鉄道ひとつばなし/原武史」を読んで、とても面白かったので
他の鉄道本も読んでみたいと思ってます。
まるで鉄道に関しては素人ですが、上記の本は特別な知識なくても
鉄道趣味の初歩的な楽しみ方、趣味的な見方がよく理解出来て、
少し鉄道に興味わきました。
同じような濃度の本でオススメありませんか？
他の鉄道本も読んでみたいと思ってます。
まるで鉄道に関しては素人ですが、上記の本は特別な知識なくても
鉄道趣味の初歩的な楽しみ方、趣味的な見方がよく理解出来て、
少し鉄道に興味わきました。
同じような濃度の本でオススメありませんか？
323 ：名無しでGO!：05/02/13 08:52:40 ID:eI8Kcx04O
指定席特急券を、まったく関係ない列車の自由席特急券に乗変することって出来ますか？
>>322
先日まで鉄道書籍スレがあったのだが落ちてしまったようだ。
著者で言えば、宮脇俊三、内田百けん（門構えに月）、阿川弘之。
ただし、阿川弘之で書店に並んでいる本は鉄道とは関係ないものばかりなので
古本屋か図書館へ。
先日まで鉄道書籍スレがあったのだが落ちてしまったようだ。
著者で言えば、宮脇俊三、内田百けん（門構えに月）、阿川弘之。
ただし、阿川弘之で書店に並んでいる本は鉄道とは関係ないものばかりなので
古本屋か図書館へ。
>323
出来ません（なんか裏技があったような気がするけど）
逆に自由席特急券→指定席特急券なら出来ます
出来ません（なんか裏技があったような気がするけど）
逆に自由席特急券→指定席特急券なら出来ます
東京～上野間がダメなのか。忘れてた。
東北縦貫線が2009年度に出来る予定だから、完成するまで上野で待て。
東北縦貫線が2009年度に出来る予定だから、完成するまで上野で待て。
>>330
自由席特急券は列車を指定されない。区間と日付だけ。
自由席特急券は列車を指定されない。区間と日付だけ。
>>329
JR東日本だったら禁煙席満席でも桶。
JR東日本だったら禁煙席満席でも桶。
333 ：名無しでGO!：05/02/13 13:40:47 ID:sjg26Qw80
167 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/07/24(土) 13:53 ID:XjHHrRjK
>>163
本社直轄は分割民営化時に実態に合わせてエリア変更をやったので（米原を酉へ譲渡、
かわりに旧天鉄局だった亀山駅、紀勢線、参宮線、名松線を倒壊へ。旧長鉄局だった
中央西線の長野県内路線を倒壊へ）比較的まとまっているが、静岡の場合、どうみても
束がふさわしい熱海～沼津や御殿場線を倒壊が持ったために、おかしなことになってる
376 名前：名無し野電車区[] 投稿日：05/02/10(木) 00:41:24 ID:wXZbJWpX
大糸線は、平岩駅を境に金鉄局と長野局で分かれていたのに
電化を理由にどうで良いところをしつけられて運転しろと言われてもね。
電化するなら東日本がしろｗ
とかいうレスがありましたが
このときの局の境界の国鉄職員は民営化時にどうなったんですか？
東京駅なんか南鉄局の人が全員やってたと思うのに
その職員の何人かを束の職員にして何人かを倒壊の駅員にしたんでしょうか？
米原は名鉄局の管理だったそうですけど民営化時に米原の駅員だった人は倒壊と酉のどちらの職員になったんでしょうか？
>>163
本社直轄は分割民営化時に実態に合わせてエリア変更をやったので（米原を酉へ譲渡、
かわりに旧天鉄局だった亀山駅、紀勢線、参宮線、名松線を倒壊へ。旧長鉄局だった
中央西線の長野県内路線を倒壊へ）比較的まとまっているが、静岡の場合、どうみても
束がふさわしい熱海～沼津や御殿場線を倒壊が持ったために、おかしなことになってる
376 名前：名無し野電車区[] 投稿日：05/02/10(木) 00:41:24 ID:wXZbJWpX
大糸線は、平岩駅を境に金鉄局と長野局で分かれていたのに
電化を理由にどうで良いところをしつけられて運転しろと言われてもね。
電化するなら東日本がしろｗ
とかいうレスがありましたが
このときの局の境界の国鉄職員は民営化時にどうなったんですか？
東京駅なんか南鉄局の人が全員やってたと思うのに
その職員の何人かを束の職員にして何人かを倒壊の駅員にしたんでしょうか？
米原は名鉄局の管理だったそうですけど民営化時に米原の駅員だった人は倒壊と酉のどちらの職員になったんでしょうか？
335 ：名無しでGO!：05/02/13 15:53:11 ID:EmS9dNIx0
山梨リニア実験線の最高速度を教えて
>>335
ｶ-ﾙﾙｲｽ全盛期であれば36km/h
ｶ-ﾙﾙｲｽ全盛期であれば36km/h
337 ：名無しでGO!：05/02/13 16:23:10 ID:EmS9dNIx0
>>336
ウソつき
ウソつき
338 ：名無しでGO!：05/02/13 16:41:56 ID:VxJnjjec0
ＪＲ東海ツアーズって発車直前の新幹線の指定って購入できますか？
>338
買えるよ
買えるよ
340 ：名無しでGO!：05/02/13 18:44:23 ID:/tXMLK380
水戸線の貨物輸送っていつまでやってました？
結城とか、笠間とかにある退避施設（？）3番線とかって関係あるんですか？
結城とか、笠間とかにある退避施設（？）3番線とかって関係あるんですか？
341 ：名無しでGO!：05/02/13 19:02:46 ID:F7G9EEbY0
今年３月のフェアーウェイの運転日をご存知の方いませんか？
ＪＲ東日本の臨時列車ＰＤＦに記載がなくて・・・。
また引き続き若松延長でしょうか？ご教示ください。
ＪＲ東日本の臨時列車ＰＤＦに記載がなくて・・・。
また引き続き若松延長でしょうか？ご教示ください。
>>341
ttp://www.jreast-timetable.jp/0502/train/07500/07991.html
ttp://www.jreast-timetable.jp/0502/train/10500/10612.html
ttp://www.jreast-timetable.jp/0502/train/07500/07991.html
ttp://www.jreast-timetable.jp/0502/train/10500/10612.html
343 ：341：05/02/13 20:10:13 ID:F7G9EEbY0
>>342
多謝。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝだな。
多謝。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝだな。
344 ：名無しでGO!：05/02/13 20:16:35 ID:p5/gufl20
指定席券の変更は乗車区間が変わってもOKなんですか？
>>344
OKです
OKです
346 ：名無しでGO!：05/02/13 20:53:05 ID:NIp7nfom0
どのくらい雪が降ると運休するんでしょうか？
あと、降雪予報＋運休予報みたいなものが載っているサイトってありますか？
あと、降雪予報＋運休予報みたいなものが載っているサイトってありますか？
347 ：名無しでGO!：05/02/13 21:00:30 ID:PNjIvwfM0
新宿駅の7・8番ホームが、9・10番ホームから遠いところにあったような気がするのですが、工事中ですか？
348 ：名無しでGO!：05/02/13 21:01:44 ID:8+ToIAHU0
349 ：名無しでGO!：05/02/13 21:14:45 ID:pWuFu0uz0
化粧板ってどのへんのところですか？
350 ：名無しでGO!：05/02/13 21:32:24 ID:2l90ff5d0
>>347
yes
yes
352 ：名無しでGO!：05/02/13 21:37:18 ID:PNjIvwfM0
>>349
藻前さんがいまキーボードを載せている板が化粧板だ。
藻前さんがいまキーボードを載せている板が化粧板だ。
必ずしも化粧板ではないかも知れないぞ。
木製ならば、木をそのまま使用した板ではなく、
集成材やベニヤ材などの表面にだけ木目が見えるように張り付け加工したもの。
例えば学習机や高級品でない家具など。
樹脂や金属製性ならば表面に木目や花柄などを印刷したもの。
例えば家庭用冷蔵庫なと。
木製ならば、木をそのまま使用した板ではなく、
集成材やベニヤ材などの表面にだけ木目が見えるように張り付け加工したもの。
例えば学習机や高級品でない家具など。
樹脂や金属製性ならば表面に木目や花柄などを印刷したもの。
例えば家庭用冷蔵庫なと。
356 ：名無しでGO!：05/02/13 22:13:15 ID:Y58xUR+Z0
>>349
化粧板というのは場所のことではなく内装用の材料の名前。
化粧板というのは場所のことではなく内装用の材料の名前。
358 ：名無しでGO!：05/02/13 22:40:49 ID:2l90ff5d0
列車の方向幕のコマを使いするときってどのようにやるのですか？
幕そのものを丸ごと取り替えるのでしょうか？
幕そのものを丸ごと取り替えるのでしょうか？
使いする→追加する
です。スレ汚しすみません。
です。スレ汚しすみません。
その時によりけり。
丸ごと交換するときもあるし、
空白に書き足したりすることもある。
丸ごと交換するときもあるし、
空白に書き足したりすることもある。
361 ：名無しでGO!：05/02/13 23:09:27 ID:FMInb5dL0
362 ：名無しでGO!：05/02/13 23:35:17 ID:TEthWQTc0
東京駅発ののぞみは、発車何分前ぐらいに並べば、余裕を持って座れますか？
（３月の日曜午前９時台、連休ではないです）
ちなみに、新大阪or新神戸まで乗ろうと思っております
（３月の日曜午前９時台、連休ではないです）
ちなみに、新大阪or新神戸まで乗ろうと思っております
>347 >351
新９・１０番線は、特急列車用のホームです。
現在の５・６番線に発着している列車が移ってきます。
現在の９番線以降、つまり、中央快速下りと山手線と
中央総武緩行線の発着場所は変わりません。
ただ、番線の数字は、いずれ２つずつ大きくなり、
緩行下り線は１６番線になると思われます。
新９・１０番線は、特急列車用のホームです。
現在の５・６番線に発着している列車が移ってきます。
現在の９番線以降、つまり、中央快速下りと山手線と
中央総武緩行線の発着場所は変わりません。
ただ、番線の数字は、いずれ２つずつ大きくなり、
緩行下り線は１６番線になると思われます。
364 ：名無しでGO!：05/02/13 23:46:48 ID:PNjIvwfM0
366 ：名無しでGO!：05/02/13 23:58:27 ID:SMfRFLin0
乗り鉄って何ですか？
>>366
鉄道好きの中での区分で列車に乗るのが好きな人です。
鉄道好きの中での区分で列車に乗るのが好きな人です。
>>364
既に5・6番線という番号が振られているわけですけど
既に5・6番線という番号が振られているわけですけど
369 ：名無しでGO!：05/02/14 00:12:55 ID:HT9EizS90
＞３６７
え、それじゃ、この板にある「今どこで乗り鉄してる」ってのは、
乗ってる電車を語りあってるスレってことですか？
え、それじゃ、この板にある「今どこで乗り鉄してる」ってのは、
乗ってる電車を語りあってるスレってことですか？
371 ：名無しでGO!：05/02/14 00:28:20 ID:yIT07P3d0
>>369
携帯からでも参加できるしねぇ
携帯からでも参加できるしねぇ
改めて乗り鉄スレ見たけど、やっぱり携帯の割合高いな
３月以降のムーンライト信州の運転日を教えていただきたいのですが。
379 ：名無しでGO!：05/02/14 02:07:23 ID:Qc7VKQ7y0
ゆりかもめの運転に必要な免許は何でしょうか。
一昔前の大阪私鉄と同じで甲種だけでよろしいのでしょうか。
一昔前の大阪私鉄と同じで甲種だけでよろしいのでしょうか。
380 ：名無しでGO!：05/02/14 02:09:09 ID:RKOv5rXL0
>>379
セルフでよければ脳内補完可能です。
セルフでよければ脳内補完可能です。
>>376
乾電池の使えるキーボード付きPDAとデータ通信カードで普通列車でも楽々２ちゃんできる漏れは負け組。
乾電池の使えるキーボード付きPDAとデータ通信カードで普通列車でも楽々２ちゃんできる漏れは負け組。
382 ：名無しでGO!：05/02/14 04:26:19 ID:F/BVgsVF0
初土日きっぷつかって関西から旅行してきた。
素晴らしい切符ですね････
悲しい。うらやましいよ東が。やっぱ東京なんだね････いたれりつくせり････
素晴らしい切符ですね････
悲しい。うらやましいよ東が。やっぱ東京なんだね････いたれりつくせり････
383 ：名無しでGO!：05/02/14 04:28:02 ID:F/BVgsVF0
あ、ところで質問。
金曜日に熱海で土日きっぷを購入。
翌日午前三時ごろに到着するムンライトながらをつかって上京。
これは当然可能ですよね？ 510円の指定券を購入すれば。
あと、東京--熱海の快速ｱｸﾃｨｰや踊り子号とかもこの土日きっぷで乗車できるんですよね？
金曜日に熱海で土日きっぷを購入。
翌日午前三時ごろに到着するムンライトながらをつかって上京。
これは当然可能ですよね？ 510円の指定券を購入すれば。
あと、東京--熱海の快速ｱｸﾃｨｰや踊り子号とかもこの土日きっぷで乗車できるんですよね？
384 ：名無しでGO!：05/02/14 04:39:16 ID:F/BVgsVF0
どうしてもっと北の山形やら東北よりも
只見線やら飯山線とかのほうが雪がえげつないのですかね？
やっぱ山のふもとだからですかね？ 山に雪があたってそのふもとにふる、と？
只見線やら飯山線とかのほうが雪がえげつないのですかね？
やっぱ山のふもとだからですかね？ 山に雪があたってそのふもとにふる、と？
>>383
>翌日午前三時ごろに到着するムンライトながらをつかって上京。
>これは当然可能ですよね？ 510円の指定券を購入すれば。
可能。熱海からは自由席があるので自由席に乗れば指定券不要。
>東京--熱海の快速ｱｸﾃｨｰや踊り子号とか
おＫ
>翌日午前三時ごろに到着するムンライトながらをつかって上京。
>これは当然可能ですよね？ 510円の指定券を購入すれば。
可能。熱海からは自由席があるので自由席に乗れば指定券不要。
>東京--熱海の快速ｱｸﾃｨｰや踊り子号とか
おＫ
沼津→宇都宮のグリーン券で、沼津→小田原→新宿→宇都宮と1枚のグリーン券で3回も
乗換えができますか？
乗換えができますか？
389 ：名無しでGO!：05/02/14 14:50:43 ID:1vyXeV0c0
秋田新幹線て、
盛岡を過ぎると、かなりスピードダウンしますよね?
なんでですか?
盛岡を過ぎると、かなりスピードダウンしますよね?
なんでですか?
391 ：名無しでGO!：05/02/14 15:29:45 ID:pvag8Cd80
スーパーぴゅっ踊り娘号、窓はでかいしシートもゆったり(・∀・)イイ!!
そして何よりも素晴らしいのは、2両に1人踊り娘、もといアテソダソトタソが乗っていること(*´д`)=3ハアハア
414 ：名無しでGO!：05/02/14 14:47:24 ID:NZSDMMm9O
踊り子遅れているようですね。。
国府津で超展望踊り子に抜かれますた。
Ｋ09編成で東京に向かってます。
車内は温泉帰りのおばさんがｲﾊﾟｰｲ････｡
↑の列車にも土日きっぷで乗車できますよね？
そして何よりも素晴らしいのは、2両に1人踊り娘、もといアテソダソトタソが乗っていること(*´д`)=3ハアハア
414 ：名無しでGO!：05/02/14 14:47:24 ID:NZSDMMm9O
踊り子遅れているようですね。。
国府津で超展望踊り子に抜かれますた。
Ｋ09編成で東京に向かってます。
車内は温泉帰りのおばさんがｲﾊﾟｰｲ････｡
↑の列車にも土日きっぷで乗車できますよね？
392 ：名無しでGO!：05/02/14 15:32:51 ID:w97FCIB6O
特企券でない普通の乗車券ですが､途中下車する時自動改札機に挿入しても大丈夫なんですか～？
393 ：名無しでGO!：05/02/14 15:47:27 ID:iEuBRn+80
395 ：名無しでGO!：05/02/14 16:12:10 ID:3KEtFkug0
銀河鉄道９９９の劇場版ＤＶＤが近くのつたやにありません
あれって貴重品なのですか？
あれって貴重品なのですか？
396 ：名無しでGO!：05/02/14 16:48:50 ID:aJ/wqGwa0
客車列車の場合、各社の走行距離調整に
機関車の分は考慮されているのでせうか?
機関車の分は考慮されているのでせうか?
397 ：名無しでGO!：05/02/14 16:52:04 ID:aJ/wqGwa0
走行というか、他社乗り入れ距離のことでつ。
走行距離だと検査がらみになるし誤解を招くorz
走行距離だと検査がらみになるし誤解を招くorz
>>395
板違い
板違い
399 ：名無しでGO!：05/02/14 17:10:18 ID:37efb0J50
フリーで使える、鉄道の路線･駅名データベースを知りませんか？
所在地まで乗っているとさらに可なのですが。
所在地まで乗っているとさらに可なのですが。
４００ｇｅｔ！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
401 ：名無しでGO!：05/02/14 17:55:23 ID:NQMLmpLV0
100系のスジを教えて。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 20:01:50 ID:cqz2g/Qh0
広島市内から香川県に行くのに最もお金のかからない方法ってなんですか？
歩け
ヒッチハイク
Q.いちばん安く行きたいのですが
A.歩け
テンプレに入ってないね。次回追加ヨロ
A.歩け
テンプレに入ってないね。次回追加ヨロ
407 ：名無しでGO!：05/02/14 20:30:17 ID:3KEtFkug0
さすが鉄ヲタらしい阿呆な回答だ
歩くのが一番金がかかるよ
宿泊費やら食事代・・
そもそも広島から香川県に歩いていけるか？
島並み街道は自転車は通れるけど歩きでもいいんだっけ？
歩くのが一番金がかかるよ
宿泊費やら食事代・・
そもそも広島から香川県に歩いていけるか？
島並み街道は自転車は通れるけど歩きでもいいんだっけ？
408 ：名無しでGO!：05/02/14 20:38:42 ID:OMAYC04A0
デジタルＡＴＣやATS－Ｐなど、高性能の信号システムが整備されています。
しかし、そもそも、車両のブレーキが故障していたら、どうなるのでしょうか？
また、レールが凍結していて車両がスリップしたりしたら、最適ブレーキ制御
で止まろうとすると追突するのではないでしょうか？
しかし、そもそも、車両のブレーキが故障していたら、どうなるのでしょうか？
また、レールが凍結していて車両がスリップしたりしたら、最適ブレーキ制御
で止まろうとすると追突するのではないでしょうか？
>>407
歩きでもイイよ。
歩きでもイイよ。
411 ：名無しでGO!：05/02/14 21:36:38 ID:3KEtFkug0
>>408
＞しかし、そもそも、車両のブレーキが故障していたら、どうなるのでしょうか？
それで京福電鉄は事故を起こして国土交通省の命令で廃止になりました。
＞また、レールが凍結していて車両がスリップしたりしたら、最適ブレーキ制御
で止まろうとすると追突するのではないでしょうか？
前の列車との間はある程度余裕を持たせてあるからせいぜい駅を通り過ぎるくらいかと
＞しかし、そもそも、車両のブレーキが故障していたら、どうなるのでしょうか？
それで京福電鉄は事故を起こして国土交通省の命令で廃止になりました。
＞また、レールが凍結していて車両がスリップしたりしたら、最適ブレーキ制御
で止まろうとすると追突するのではないでしょうか？
前の列車との間はある程度余裕を持たせてあるからせいぜい駅を通り過ぎるくらいかと
412 ：名無しでGO!：05/02/14 21:39:18 ID:3KEtFkug0
あっ、ゴーグルで調べてみたら廃止になったのは福井県内の支線だけで、京都と福井の間の本線は動いているようですね
失礼しました
失礼しました
413 ：名無しでGO!：05/02/14 21:47:22 ID:PMiuPCiw0
βακα晒し上げ
ID:3KEtFkug0
>>411＞ それで京福電鉄は事故を起こして国土交通省の命令で廃止になりました。
>>412＞ あっ、ゴーグルで調べてみたら廃止になったのは福井県内の支線だけで、京都と福井の間の本線は動いているようですね
ID:3KEtFkug0
>>411＞ それで京福電鉄は事故を起こして国土交通省の命令で廃止になりました。
>>412＞ あっ、ゴーグルで調べてみたら廃止になったのは福井県内の支線だけで、京都と福井の間の本線は動いているようですね
414 ：名無しでGO!：05/02/14 21:49:04 ID:Pvk/fUuw0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:50:51 ID:cqz2g/Qh0
すいませんが・・まじめに答えていただきたいんですが。
広島市内から香川県に行くのに列車を使って最もお金のかからない方法ってなんですか？
広島市内から香川県に行くのに列車を使って最もお金のかからない方法ってなんですか？
キセル
>>408
普通鉄道の場合、レールの極めて狭い範囲に大きな重量がかかるので、
たとえレール表面が凍っていても、氷はすぐに解けてしまい、雨天状態と大差ない。
むしろ中途半端にレール表面が湿って錆が浮いているような状態の方が制動距離は伸びる。
なお国鉄時代には油のまきすぎが直接の原因で、
新幹線が鳥飼基地からＡＴＣ信号を無視して本線に進入してしまった事故がある。
普通鉄道の場合、レールの極めて狭い範囲に大きな重量がかかるので、
たとえレール表面が凍っていても、氷はすぐに解けてしまい、雨天状態と大差ない。
むしろ中途半端にレール表面が湿って錆が浮いているような状態の方が制動距離は伸びる。
なお国鉄時代には油のまきすぎが直接の原因で、
新幹線が鳥飼基地からＡＴＣ信号を無視して本線に進入してしまった事故がある。
ID:PMiuPCiw0
ID:cqz2g/Qh0
(・∀・)ｶｴﾚ!!
ID:cqz2g/Qh0
(・∀・)ｶｴﾚ!!
420 ：名無しでGO!：05/02/14 22:05:54 ID:bfgvUHdg0
421 ：国内旅行板 質問スレッド27：05/02/14 22:06:05 ID:OXr+U1nE0
510 ：列島縦断名無しさん ：05/02/14 22:00:18 ID:rybYvajR0
広島市内から香川県に行くのに最もお金のかからない方法ってなんですか？
広島市内から香川県に行くのに最もお金のかからない方法ってなんですか？
422 ：名無しでGO!：05/02/14 22:15:24 ID:4zRdyop+0
514 ：列島縦断名無しさん ：05/02/14 22:10:03 ID:rybYvajR0
マルチじゃない。鉄道版に行ったら、スレ違いと言われたから、こっちの板に来ただけだ。
511は、謝れ
マルチじゃない。鉄道版に行ったら、スレ違いと言われたから、こっちの板に来ただけだ。
511は、謝れ
質問です
東京⇒博多をのぞみグリーンで移動する場合
できるだけ混雑を避けたいという点を考慮し乗るとすれば3つのうちお勧めですか？
1）金曜日の10:00-14:00
2）土曜日の8:00-12:00
3）日曜日の12:00-16:00
*3連休は無しの方向で
東京⇒博多をのぞみグリーンで移動する場合
できるだけ混雑を避けたいという点を考慮し乗るとすれば3つのうちお勧めですか？
1）金曜日の10:00-14:00
2）土曜日の8:00-12:00
3）日曜日の12:00-16:00
*3連休は無しの方向で
425 ：420：05/02/14 22:35:40 ID:bfgvUHdg0
426 ：名無しでGO!：05/02/14 22:39:27 ID:VuWTrUbE0
>>415
http://transit.yahoo.co.jp/
http://supanavi.rurubu.com/supanavi/simple/index.html
http://ekikara.jp/
ここいらへんでしらべてからかな。
http://transit.yahoo.co.jp/
http://supanavi.rurubu.com/supanavi/simple/index.html
http://ekikara.jp/
ここいらへんでしらべてからかな。
みどりの窓口で、在来線の乗車券は何日後の利用日まで買えますか？
428 ：名無しでGO!：05/02/14 22:48:39 ID:bfgvUHdg0
>>427
原則として当日から有効の乗車券のみ
ただし、特急券などと同時に発売されるときなどは
１ヶ月後の同じ数字の日から(今日発売ならば3月14日から)有効の乗車券が買える。
有効日数は乗車券の区間(距離)によるので何とも言えない。
原則として当日から有効の乗車券のみ
ただし、特急券などと同時に発売されるときなどは
１ヶ月後の同じ数字の日から(今日発売ならば3月14日から)有効の乗車券が買える。
有効日数は乗車券の区間(距離)によるので何とも言えない。
精液が出ないんですけど
430 ：名無しでGO!：05/02/14 23:20:03 ID:3KEtFkug0
>>424
？？
？？
431 ：名無しでGO!：05/02/14 23:21:24 ID:3KEtFkug0
えっと、正確には「廃止」を命令されたのではなくて運行停止を命令されて結局
一部路線がそのまま廃止ってことですね。
それと、もしかして当時は旧運輸省だったかな？
一部路線がそのまま廃止ってことですね。
それと、もしかして当時は旧運輸省だったかな？
432 ：名無しでGO!：05/02/14 23:22:24 ID:GRUtVFVY0
関西人がJR東日本の土日きっぷ、三連休ﾊﾟｽを有効につかるﾍﾞｽﾄなプランとﾙｰﾄを
発見いたしましたので、ここに↓に発表させていただきます。
・333フリ切符を購入。
和歌山市徳島市（は南海を使用して難波着）、近畿の近鉄沿線住民は近鉄で名古屋入り。
名古屋から名鉄で豊橋まで
↑とにかくこれら使用しても2500円。
・豊橋---熱海まで在来線約3600円。
・熱海駅で土日きっぷを購入。
宿なんかもちろんとりませんよ。午前三時まで熱海市を楽しく散策ﾀｲﾑ。
・午前三時ごろに入線してくるムンライトながらに乗車。東京まで熟睡。
あ、もちろん熱海からなので指定券なんていらないし、買うわけもないのね。
↑ これが一番ベストでしょうね？ 塩尻までいった俺は馬鹿だった。
発見いたしましたので、ここに↓に発表させていただきます。
・333フリ切符を購入。
和歌山市徳島市（は南海を使用して難波着）、近畿の近鉄沿線住民は近鉄で名古屋入り。
名古屋から名鉄で豊橋まで
↑とにかくこれら使用しても2500円。
・豊橋---熱海まで在来線約3600円。
・熱海駅で土日きっぷを購入。
宿なんかもちろんとりませんよ。午前三時まで熱海市を楽しく散策ﾀｲﾑ。
・午前三時ごろに入線してくるムンライトながらに乗車。東京まで熟睡。
あ、もちろん熱海からなので指定券なんていらないし、買うわけもないのね。
↑ これが一番ベストでしょうね？ 塩尻までいった俺は馬鹿だった。
>>432 スレ違い。
しかも土日or三連休使い終えた時点で33SUNの期限は切れてる。
しかも土日or三連休使い終えた時点で33SUNの期限は切れてる。
434 ：名無しでGO!：05/02/15 00:12:36 ID:RM0ym6zI0
期限きれてないよ。土日きっぷのほうは。
435 ：名無しでGO!：05/02/15 00:15:01 ID:RM0ym6zI0
ところで初めてJR東の新幹線新潟から東京の二階建てにのったのですが、
この列車の三つ席の幅って胴考えても東海道新幹線のよりも狭くないですか？
のってたときはどうにも？？ どうしてこうも窮屈なのかなあ、冬服からかなあ（ﾜﾗ っておもってたんだけど
東京からのった東海道新幹線のぞみに座っていて気づいたのよね。
ああ、席の幅がせまかったんだ、って。
そう?
この列車の三つ席の幅って胴考えても東海道新幹線のよりも狭くないですか？
のってたときはどうにも？？ どうしてこうも窮屈なのかなあ、冬服からかなあ（ﾜﾗ っておもってたんだけど
東京からのった東海道新幹線のぞみに座っていて気づいたのよね。
ああ、席の幅がせまかったんだ、って。
そう?
437 ：名無しでGO!：05/02/15 00:24:45 ID:RM0ym6zI0
ちがうって。
日曜日は東北地方から東京にむけて観光しながら南下してくるんですよ。
土曜日にはいっきに新幹線で遠距離を移動。
日曜日に観光しながら南下。
けっこう楽しめましたよ。
ただ東京に午後七時三十分についちゃったので、新幹線を新大阪までのらざるをえませんでしたが。
（大阪市民とか神戸市民だったら終電きにならないんだろうけど、当方大阪の下の市なので････
日曜日は東北地方から東京にむけて観光しながら南下してくるんですよ。
土曜日にはいっきに新幹線で遠距離を移動。
日曜日に観光しながら南下。
けっこう楽しめましたよ。
ただ東京に午後七時三十分についちゃったので、新幹線を新大阪までのらざるをえませんでしたが。
（大阪市民とか神戸市民だったら終電きにならないんだろうけど、当方大阪の下の市なので････
当方学生で、｢スキップ信越｣という切符を学生料金で購入済みなのですが、
明日から出かける予定なのに、学生証を紛失してしまいました。
JRのサイトには学生証携帯の文字が書かれているのですが、実際に学生証の
提示要求や、もし携帯していなかった場合のペナルティ等はあるのでしょうか？
かなりの小心者なので、場合によっては予定変更を考えています。
経験談や御教授をいただければありがたく思います。
明日から出かける予定なのに、学生証を紛失してしまいました。
JRのサイトには学生証携帯の文字が書かれているのですが、実際に学生証の
提示要求や、もし携帯していなかった場合のペナルティ等はあるのでしょうか？
かなりの小心者なので、場合によっては予定変更を考えています。
経験談や御教授をいただければありがたく思います。
439 ：名無しでGO!：05/02/15 00:33:02 ID:RM0ym6zI0
しかしJR東の職員って感じわるいの多い。あ、中年以上のおっさん職員よ。
若い人たちってのは西もだけど、どこもみんな教育がほどこされてるというか、
きちんとした人だよね。
さっさと横柄な中年のクサレ職員をどことも解雇しろよ。感じわるすぎだろ。
こっちが客だと認識してんのかね。まったく。ぶちキレそうになったよ。
若い人たちってのは西もだけど、どこもみんな教育がほどこされてるというか、
きちんとした人だよね。
さっさと横柄な中年のクサレ職員をどことも解雇しろよ。感じわるすぎだろ。
こっちが客だと認識してんのかね。まったく。ぶちキレそうになったよ。
441 ：名無しでGO!：05/02/15 00:39:19 ID:RM0ym6zI0
でも333を片道つかっても在来線で熱海までいくよりも安くつくんじゃないの？
計算したんだけどさ。
熱海までなあ、片道五千円でいけりゃあなあ。
計算したんだけどさ。
熱海までなあ、片道五千円でいけりゃあなあ。
442 ：名無しでGO!：05/02/15 00:40:15 ID:RM0ym6zI0
ところでやっぱり
maxときとかいう上越新幹線のｼｰﾄ幅って狭いよね？
maxときとかいう上越新幹線のｼｰﾄ幅って狭いよね？
443 ：名無しでGO!：05/02/15 00:42:13 ID:Kj2yjQGx0
>>441
金券ショップでも行って株主優待でも買ってこい。
金券ショップでも行って株主優待でも買ってこい。
445 ：名無しでGO!：05/02/15 00:48:00 ID:RM0ym6zI0
あ、やっぱり狭かったんだ。納得しました。ものすごく快適じゃなかったから。
土日きっぷだから指定券とろうとおもったけど満席でとれなかった。通勤電車みたいな
乗車率だった。みんな鉄ｦﾀなのかな、っておもって観察してたけどどうみても
一般人ぽいしさあ。なんだったんだろう。あの混雑は。
二階にすわったんだけど、左右とも参列でしたっけ？ それはおぼえていなかったなあ。
入線してくる面をみたときはふるえたんだけどね。初めてみたあの面に。
土日きっぷだから指定券とろうとおもったけど満席でとれなかった。通勤電車みたいな
乗車率だった。みんな鉄ｦﾀなのかな、っておもって観察してたけどどうみても
一般人ぽいしさあ。なんだったんだろう。あの混雑は。
二階にすわったんだけど、左右とも参列でしたっけ？ それはおぼえていなかったなあ。
入線してくる面をみたときはふるえたんだけどね。初めてみたあの面に。
446 ：名無しでGO!：05/02/15 00:53:45 ID:RM0ym6zI0
仙台にいく新幹線のシート幅はどうですか？ 上越新幹線と同じ？
長野新幹線がやっぱり一番力はいってるのですかね？
また今度土日きっぷ使用していってみます。
しかしクセになりそうな素晴らしい切符ですね。地元のみなさんならもっと使いそうなもんだけど
意外と使わないみたいですね、首都圏住民は。
長野新幹線がやっぱり一番力はいってるのですかね？
また今度土日きっぷ使用していってみます。
しかしクセになりそうな素晴らしい切符ですね。地元のみなさんならもっと使いそうなもんだけど
意外と使わないみたいですね、首都圏住民は。
447 ：名無しでGO!：05/02/15 00:55:41 ID:LT99q5Ql0
>>445
「通勤電車」がJR束を表すキーワード
「通勤電車」がJR束を表すキーワード
448 ：名無しでGO!：05/02/15 00:57:33 ID:RM0ym6zI0
やっぱ西日本の500系が一番だな、と思いながら上越新幹線にゆられてました。
隣に生意気なほどに大柄なｼﾞｼﾞｲがすわってたので狭い狭い（ﾜﾗ
隣に生意気なほどに大柄なｼﾞｼﾞｲがすわってたので狭い狭い（ﾜﾗ
449 ：名無しでGO!：05/02/15 01:00:30 ID:ZrwOsMVkO
AGE
450 ：名無しでGO!：05/02/15 01:10:38 ID:lvd4Wfxh0
小田急の定期券が4月1日から値上がりするらしいのですが3月31日に定期を買ったら値上がり前の価格で買えますか？
また今年度の学割証でも3月31日からの定期は買えるでしょうか？
また今年度の学割証でも3月31日からの定期は買えるでしょうか？
451 ：名無しでGO!：05/02/15 02:09:49 ID:fnSN7BI70
>>435 >>445
JR東日本の2階建て新幹線Max（E1系、E4系）の自由席2階部分は
輸送力強化の名目で「片側3列の転換シート」になっているので
指定席を取るか、平屋部分か1階の自由席に乗ったほうが快適。
JR東日本の2階建て新幹線Max（E1系、E4系）の自由席2階部分は
輸送力強化の名目で「片側3列の転換シート」になっているので
指定席を取るか、平屋部分か1階の自由席に乗ったほうが快適。
452 ：名無しでGO!：05/02/15 02:22:55 ID:l2aYRUtL0
路線図を見ていて、小田急の本厚木から我孫子迄直通運転ってのは
結構な距離なんだな、なんて再確認しつつ疑問が湧きました。
関東圏の私鉄で相互乗り入れ含みで最長運転区間って何処になるんでしょう？
出来れば乗り換えずに始点から終点迄行けるの限定で教えて欲しいナリ。
結構な距離なんだな、なんて再確認しつつ疑問が湧きました。
関東圏の私鉄で相互乗り入れ含みで最長運転区間って何処になるんでしょう？
出来れば乗り換えずに始点から終点迄行けるの限定で教えて欲しいナリ。
454 ：名無しでGO!：05/02/15 05:15:09 ID:XRIbYZvv0
東海道新幹線のぞみに自由席があるのに驚いた。
大阪博多間ののぞみにもあるのかな？
あと、500系には自由席はないの？ とにかく乗車券と特急料金意外に金請求される仕様なのかな？
大阪博多間ののぞみにもあるのかな？
あと、500系には自由席はないの？ とにかく乗車券と特急料金意外に金請求される仕様なのかな？
>>454
＞大阪博多間ののぞみにもあるのかな？
あるよ
＞あと、500系には自由席はないの？
あるよ
＞とにかく乗車券と特急料金意外に金請求される仕様なのかな？
たとえ全車指定席だったとしても、普通車であれば運賃と特急料金以外には一銭もかかりません。
＞大阪博多間ののぞみにもあるのかな？
あるよ
＞あと、500系には自由席はないの？
あるよ
＞とにかく乗車券と特急料金意外に金請求される仕様なのかな？
たとえ全車指定席だったとしても、普通車であれば運賃と特急料金以外には一銭もかかりません。
456 ：名無しでGO!：05/02/15 05:31:02 ID:kr3cNk3/0
457 ：名無しでGO!：05/02/15 06:11:58 ID:C2kHr5qy0
>>438
48 ：列島縦断名無しさん ：05/02/15 00:24:11 ID:Qjnh5l+k0
スレ違いかもしれませんが、質問させてください。
当方学生で、｢スキップ信越｣という切符を学生料金で購入済みなのですが、
明日から出かける予定なのに、学生証を紛失してしまいました。
JRのサイトには学生証携帯の文字が書かれているのですが、実際に学生証の
提示要求や、もし携帯していなかった場合のペナルティ等はあるのでしょうか？
かなりの小心者なので、場合によっては予定変更を考えています。
経験談や御教授をいただければありがたく思います。
48 ：列島縦断名無しさん ：05/02/15 00:24:11 ID:Qjnh5l+k0
スレ違いかもしれませんが、質問させてください。
当方学生で、｢スキップ信越｣という切符を学生料金で購入済みなのですが、
明日から出かける予定なのに、学生証を紛失してしまいました。
JRのサイトには学生証携帯の文字が書かれているのですが、実際に学生証の
提示要求や、もし携帯していなかった場合のペナルティ等はあるのでしょうか？
かなりの小心者なので、場合によっては予定変更を考えています。
経験談や御教授をいただければありがたく思います。
458 ：名無しでGO!：05/02/15 06:17:02 ID:C2kHr5qy0
>>438
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1092893196/157
あう使いスレでも聞いていたのね。
厨房が急に大発生した理由はなんでしょうか。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1092893196/157
あう使いスレでも聞いていたのね。
厨房が急に大発生した理由はなんでしょうか。
459 ：名無しでGO!：05/02/15 06:26:32 ID:H0tPeW6/0
指定席とるときって、参列シートの真ん中意外の席にしてくれ！
って窓口でいうのは常識ない？ どう？
って窓口でいうのは常識ない？ どう？
>>459
別に構わないと思うけど？
別に構わないと思うけど？
462 ：名無しでGO!：05/02/15 10:28:57 ID:ofsAaE4Q0
すみません、
新幹線の立ち席って何ですか？
昔乗った時はそんなもんなかったと思うのですが・・
新幹線の立ち席って何ですか？
昔乗った時はそんなもんなかったと思うのですが・・
>>462
立ち席というのは全席指定席の列車などで指定席が全部満席の時に座れないのを条件に発行される券です。
新幹線でははやてとこまちで発行されます。
立ち席と言っても乗ったときに席が空いていればとりあえず座れますがその席の指定権を持っている人が来たら立たなくてはなりません。
立ち席というのは全席指定席の列車などで指定席が全部満席の時に座れないのを条件に発行される券です。
新幹線でははやてとこまちで発行されます。
立ち席と言っても乗ったときに席が空いていればとりあえず座れますがその席の指定権を持っている人が来たら立たなくてはなりません。
464 ：名無しでGO!：05/02/15 11:17:30 ID:O/VeuNNl0
ぐぐってもなんだかはっきりしなかったので教えてください。
真岡鉄道だけのフリーきっぷって現在でも発売してるんですか？
真岡鉄道だけのフリーきっぷって現在でも発売してるんですか？
バカハケーン>>463
466 ：名無しでGO!：05/02/15 11:34:34 ID:64JHOo7V0
＞４６４
しています。
しています。
467 ：名無しでGO!：05/02/15 11:36:59 ID:O/VeuNNl0
>>466
ありがとう。
ありがとう。
468 ：名無しでGO!：05/02/15 11:57:38 ID:FMaYA0j50
＞４６３
ありがとう！
座席のない車両でもあるのかと、不思議に思ってました。
ありがとう！
座席のない車両でもあるのかと、不思議に思ってました。
469 ：名無しでGO!：05/02/15 13:10:05 ID:cfDf4oB/O
エクスプレス券売機での１ヶ月前発売は何時からですか？
470 ：名無しでGO!：05/02/15 13:10:30 ID:9RQBWHbRO
>>439国鉄時代の名残とか…
>>452
東京－伊豆急下田
東京－伊豆急下田
472 ：名無しでGO!：05/02/15 13:17:32 ID:cfDf4oB/O
東京駅・品川駅・新横浜駅では指定券の早朝受付してますか？
474 ：名無しでGO!：05/02/15 13:31:36 ID:cfDf4oB/O
東武快速最強じゃん
475 ：名無しでGO!：05/02/15 14:13:19 ID:lqRcHcmtO
大宮～高田馬場で切符分割をするにはどこで切るのがお得ですか？
476 ：名無しでGO!：05/02/15 14:36:23 ID:6aruHT2S0
こういう質問ってむかつくよねー。
原則はみんな自分で計算するのに。
原則はみんな自分で計算するのに。
477 ：名無しでGO!：05/02/15 14:38:27 ID:rRgbDC5D0
京福電鉄はどういうルートで京都と福井を結ぶ予定だったのですか？
478 ：名無しでGO!：05/02/15 14:41:27 ID:WKyY69Mw0
479 ：名無しでGO!：05/02/15 16:59:58 ID:XduA7+zf0
総合板トップの「ひびき」で騒音問題連想するから
今すぐ外せｺﾞﾙｧ!!!!!!!!
今すぐ外せｺﾞﾙｧ!!!!!!!!
例えば横浜から渋谷までの学割定期を持っている場合、
一ヶ月だけ横浜から途中の日吉や武蔵小杉までの学割定期を買うことってできますか？
一ヶ月だけ横浜から途中の日吉や武蔵小杉までの学割定期を買うことってできますか？
>>481
どうもありがとうございます。
どうもありがとうございます。
きっぷを分割して買い、分割したその区間を一気に乗る、と言うことは可能でしょうか？
考えているのは
高岡～金沢(740) を
高岡～津幡(480) + 津幡～金沢(230) と分けて、
高岡～金沢 と一気に乗ることです。
また分割できる場合、何分割でもできるのでしょうか？
考えているのは
高岡～金沢(740) を
高岡～津幡(480) + 津幡～金沢(230) と分けて、
高岡～金沢 と一気に乗ることです。
また分割できる場合、何分割でもできるのでしょうか？
>>483
つながっていれば大丈夫。
つながっていれば大丈夫。
えと、ここに質問するかまよったのですがもしわかる方がいらっしゃったら・・・
半年程前にWebで「JR西日本フォーマットの首都圏路線図」と「JR東日本フォ
ーマットのアーバンネットワーク路線図」をみかけたのですが、PCがクラッシ
ュしてそのサイトがわからなくなってしいました。
もしご存知の方がいらっしゃったら、ご教授いただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。
半年程前にWebで「JR西日本フォーマットの首都圏路線図」と「JR東日本フォ
ーマットのアーバンネットワーク路線図」をみかけたのですが、PCがクラッシ
ュしてそのサイトがわからなくなってしいました。
もしご存知の方がいらっしゃったら、ご教授いただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。
>>484-486
ありがとうございます。
ありがとうございます。
日本鉄道史上の最長距離鈍行(臨時除く)ってなんでしょうか？
495 ：名無しでGO!：05/02/15 20:30:53 ID:jHaKMERW0
学割を使って東京－神戸間を往復します。
この場合、明石までの往復切符を買った方が、プラス１割引（６０１キロ以上）になりますよね？
（垂水・舞子は神戸市内のため、市内特例料金となりＮＧ）
この場合、明石までの往復切符を買った方が、プラス１割引（６０１キロ以上）になりますよね？
（垂水・舞子は神戸市内のため、市内特例料金となりＮＧ）
>>494
鹿児島→東京
鹿児島→東京
497 ：名無しでGO!：05/02/15 20:33:12 ID:YA6TGG060
499 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：05/02/15 20:35:54 ID:yYaIJyOj0
>477
京福電気鉄道は、>478氏が書かれているとおり、京都と福井に路線があるだけでした。
元々は、叡山電鉄、京福電鉄、京福電鉄福井支社は、京都電灯という電力会社の鉄道部門を
構成していました。
現在のように（最近は規制緩和で大分マシになってますが）、電力会社は例外を除いて発送電
専門の会社ではなく、自由競争の時代だったこと、また、電力需要自体も今のように電化製品が
溢れているわけではないので、自分で需要を創出する必要がありました。
特に一番手っ取り早い需要創出は、電気鉄道を敷設または既存の鉄道会社を買収して電化する
ことです。
そこで、電力会社は自社の子会社として挙って鉄道会社を傘下に組み込み、あるいは直接経営
しています。
例えば、小田急電鉄は鬼怒川水力電気の傘下にありましたし、山陽電気鉄道、京阪電気鉄道の
路面区間もその伝です。
京福電気鉄道は、>478氏が書かれているとおり、京都と福井に路線があるだけでした。
元々は、叡山電鉄、京福電鉄、京福電鉄福井支社は、京都電灯という電力会社の鉄道部門を
構成していました。
現在のように（最近は規制緩和で大分マシになってますが）、電力会社は例外を除いて発送電
専門の会社ではなく、自由競争の時代だったこと、また、電力需要自体も今のように電化製品が
溢れているわけではないので、自分で需要を創出する必要がありました。
特に一番手っ取り早い需要創出は、電気鉄道を敷設または既存の鉄道会社を買収して電化する
ことです。
そこで、電力会社は自社の子会社として挙って鉄道会社を傘下に組み込み、あるいは直接経営
しています。
例えば、小田急電鉄は鬼怒川水力電気の傘下にありましたし、山陽電気鉄道、京阪電気鉄道の
路面区間もその伝です。
500 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：05/02/15 20:37:25 ID:yYaIJyOj0
>499 続き。
京都電灯は、京都で嵐山電車、叡山電車、福井で越前電車を経営していました。
しかし、1942年の電力統制によって、配電部門が全国九ブロックに統合され、一斉にこれらの会社
は独立して別会社となりました。
京福電鉄はこの際に、京都電灯が経営していた鉄道部門を引き継いで成立しています。
ちなみに、この時独立したのは、他に、北陸合同電気→北陸鉄道、伊予鉄道電気→伊予鉄道、四国
水力電気→讃岐電鉄で、他に電力会社の傍系会社だった、箱根登山鉄道は五島系に組み込まれ、
近江鉄道は堤系傘下に入りました。
京都電灯は、京都で嵐山電車、叡山電車、福井で越前電車を経営していました。
しかし、1942年の電力統制によって、配電部門が全国九ブロックに統合され、一斉にこれらの会社
は独立して別会社となりました。
京福電鉄はこの際に、京都電灯が経営していた鉄道部門を引き継いで成立しています。
ちなみに、この時独立したのは、他に、北陸合同電気→北陸鉄道、伊予鉄道電気→伊予鉄道、四国
水力電気→讃岐電鉄で、他に電力会社の傍系会社だった、箱根登山鉄道は五島系に組み込まれ、
近江鉄道は堤系傘下に入りました。
501 ：名無しでGO!：05/02/15 20:50:49 ID:HBrbWc0h0
田園都市線の車両の先頭車のガラスに、○の中にKというシールが貼ってある車両を見かけたのですが
このシールにはどんな意味があるのですか？
このシールにはどんな意味があるのですか？
神戸市内から東海道線・大阪環状線・片町線・関西線経由で名古屋市内行きの切符を持ってるのですが、
この切符で弁天町に途中下車できますか？交通科学博物館に行きたいのですが・・・。
切符を頼むときに外回りといってしまったので経路には入ってないかもしれないのですが
切符には大阪環状線と書いてあるだけなので内回り経由でもいけるかも・・・と思ったのですが・・・どうなんでしょう？
この切符で弁天町に途中下車できますか？交通科学博物館に行きたいのですが・・・。
切符を頼むときに外回りといってしまったので経路には入ってないかもしれないのですが
切符には大阪環状線と書いてあるだけなので内回り経由でもいけるかも・・・と思ったのですが・・・どうなんでしょう？
>>502
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%81%AA%E3%81%8C%E3%82%89
経由は言うまでもなく、鹿児島線、山陽、東海道経由
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%81%AA%E3%81%8C%E3%82%89
経由は言うまでもなく、鹿児島線、山陽、東海道経由
>>503
経路外ですので途中下車不可です。
経路外ですので途中下車不可です。
>>487
とりあえず「晒す路線図」とだけ。
とりあえず「晒す路線図」とだけ。
508 ：名無しでGO!：05/02/15 22:05:24 ID:N3KzFuA80
修学旅行の班別自主行動で午前中に京都駅から大阪城に行き、
その後、金閣寺に昼食頃までに到着したいのですが、
最短時間で行くにはどのように乗り継げばいいんでしょうか？
一応、京都市内しか行動してはダメとなっているので、
パっと行ってパっと戻って来たいんです。
その後、金閣寺に昼食頃までに到着したいのですが、
最短時間で行くにはどのように乗り継げばいいんでしょうか？
一応、京都市内しか行動してはダメとなっているので、
パっと行ってパっと戻って来たいんです。
509 ：名無しでGO!：05/02/15 22:12:19 ID:D17rQSwF0
>>508
京都（新快速）大阪（環状線）大阪城公園
京都（新快速）大阪（環状線）大阪城公園
>>508
＞一応、京都市内しか行動してはダメとなっているので、
じゃあやめたら？
京都駅→(新幹線)→新大阪駅→(タクシー)→大阪城→(タクシー)→新大阪駅→(新幹線)→京都駅→(タクシー)→金閣寺
＞一応、京都市内しか行動してはダメとなっているので、
じゃあやめたら？
京都駅→(新幹線)→新大阪駅→(タクシー)→大阪城→(タクシー)→新大阪駅→(新幹線)→京都駅→(タクシー)→金閣寺
512 ：名無しでGO!：05/02/15 22:15:41 ID:fnSN7BI70
>>501
東武線への乗り入れ非対応の編成。
東武線への乗り入れ非対応の編成。
513 ：名無しでGO!：05/02/15 22:25:21 ID:3KIjjjVZ0
阪急梅田から環状線のホームまで5分でたどり着けますか？
514 ：名無しでGO!：05/02/15 22:26:15 ID:D17rQSwF0
素人はやめとけ。玄人ならできる。
>505
ありがとうございます
おとなしく大阪～弁天町の普通乗車券を買うことにします
ありがとうございます
おとなしく大阪～弁天町の普通乗車券を買うことにします
516 ：名無しでGO!：05/02/15 22:50:53 ID:HR03TPeY0
>>319
316です。速レスありがとうございます。
"盲導鈴"というワードのおかげでその後調べることもできました。ただ更に疑問が。
盲導鈴だと常に鳴っているはずだと思うのですが、私の聞く音は鳴っていない場合
もあるのです。何か警備上の合図も兼ねているというのは考えすぎでしょうか？
316です。速レスありがとうございます。
"盲導鈴"というワードのおかげでその後調べることもできました。ただ更に疑問が。
盲導鈴だと常に鳴っているはずだと思うのですが、私の聞く音は鳴っていない場合
もあるのです。何か警備上の合図も兼ねているというのは考えすぎでしょうか？
>>515
使用開始前に天王寺経由に変更してもらうという方法もありますよ。
使用開始前に天王寺経由に変更してもらうという方法もありますよ。
518 ：名無しでGO!：05/02/15 22:55:34 ID:U50nXQPQ0
ＪＲの運転手さんて、運転する便って、決まってるんですか？
519 ：名無しでGO!：05/02/15 23:17:35 ID:Kj2yjQGx0
522 ：名無しでGO!：05/02/16 00:05:04 ID:j8sbSNP30
>>518
言わんとすることがいまいち見えない。
JRの運転士(手だとバスやタクシー)がどの便に乗務するか決まってるかと言うことかな
それなら当然決まってる。車両のやりくりと同じく大事なのは人材のやりくり。
行き当たりばったりで乗務員運用すればどこかの駅に乗務員が足りないなんてことになる。
あと、毎日同じ便に乗ってるのかという意味にも取れる。この質問だったら、
そんなわけないだろ、と言う答えのみ。
言わんとすることがいまいち見えない。
JRの運転士(手だとバスやタクシー)がどの便に乗務するか決まってるかと言うことかな
それなら当然決まってる。車両のやりくりと同じく大事なのは人材のやりくり。
行き当たりばったりで乗務員運用すればどこかの駅に乗務員が足りないなんてことになる。
あと、毎日同じ便に乗ってるのかという意味にも取れる。この質問だったら、
そんなわけないだろ、と言う答えのみ。
523 ：名無しでGO!：05/02/16 00:16:11 ID:7hGi3bgR0
今月末に盛岡に行きます。3日後に帰ってきます。
鉄道マニアの方教えてください。
小田原から新幹線に乗ろうと思ってまつ。
何か割引とかないですか？
鉄道マニアの方教えてください。
小田原から新幹線に乗ろうと思ってまつ。
何か割引とかないですか？
身障者割引
精薄者割引
精薄者割引
525 ：名無しでGO!：05/02/16 00:20:22 ID:oYS83pw10
ない
526 ：名無しでGO!：05/02/16 00:21:23 ID:72SXhkxs0
＞５２２
レスどうもです。
毎日同じ便・・・というか、
同じ曜日の同じ便に乗れば、
前と同じ運転士さんに会えるのかな？と。
レスどうもです。
毎日同じ便・・・というか、
同じ曜日の同じ便に乗れば、
前と同じ運転士さんに会えるのかな？と。
528 ：名無しでGO!：05/02/16 00:34:44 ID:+3eyJ3u50
土日きっぷは、ｺﾞﾙﾃﾞﾝｳｲｸも使えましたっけ？
しかし神きっぷですね。三月にはいったらいきなりつかおうっと。
18切符とのｺﾝﾎﾞ技だと神がかりですね。
しかし神きっぷですね。三月にはいったらいきなりつかおうっと。
18切符とのｺﾝﾎﾞ技だと神がかりですね。
529 ：５２６：05/02/16 00:52:45 ID:qHR3CYgM0
＞５２７
好きかどうかはわからないけど、
ここ数日、やたらその人のことが気になるんです。
もし、同じ便に乗ればまた会えるのなら、
会って自分の気持ちを確認してこようかなって思ったんです。
３００kmも離れてるし、同じ便に乗ってもいないんじや無理みたいですね。(T_T)
好きかどうかはわからないけど、
ここ数日、やたらその人のことが気になるんです。
もし、同じ便に乗ればまた会えるのなら、
会って自分の気持ちを確認してこようかなって思ったんです。
３００kmも離れてるし、同じ便に乗ってもいないんじや無理みたいですね。(T_T)
530 ：名無しでGO!：05/02/16 00:55:33 ID:oQCdVmsR0
JRの普通列車で大阪から下関まで行くなら何分かかりますか？
531 ：名無しでGO!：05/02/16 01:39:44 ID:KIRgOJGw0
おまえらもさんざん乗り鉄してるだろうから、ちょっと聞くが、
おれ先日信じられない光景というか、物を車窓でみたんです････
近鉄特急ｱﾊﾞﾝﾗｲﾅプラス。難波発名古屋行き。座席は進行方向向いて左。
場所は、伊勢中川をすぎて、北上。津だかをすぎたかすぎないか（または津だったかもはっきりとしない）、
で、信じられないものが目にとびこんできました。
放送禁止なので探偵ﾅｲﾄｽｸﾌﾟにも出せません。
あのですね、
「喫茶くろんぼ」という喫茶店の看板がおもいっきりたってたのですが･･
でおもいっきりキャラクタも黒人でした。
おれ先日信じられない光景というか、物を車窓でみたんです････
近鉄特急ｱﾊﾞﾝﾗｲﾅプラス。難波発名古屋行き。座席は進行方向向いて左。
場所は、伊勢中川をすぎて、北上。津だかをすぎたかすぎないか（または津だったかもはっきりとしない）、
で、信じられないものが目にとびこんできました。
放送禁止なので探偵ﾅｲﾄｽｸﾌﾟにも出せません。
あのですね、
「喫茶くろんぼ」という喫茶店の看板がおもいっきりたってたのですが･･
でおもいっきりキャラクタも黒人でした。
534 ：少しスレ違いになるが：05/02/16 02:16:53 ID:aF/gBuYFO
>>524 精神障害者にJRの割引はないぞ、と一瞬思ったが
…「精薄」ってのは知的障害のほうだった。
知的障害者、いわゆる知恵遅れには大抵の会社で割引があります。
精神障害者、つまり分裂病とか鬱とかの場合は、障害者手帳に顔写真がないので
(患者団体サイドがゴネたらしい)、JRは本人確認ができないとして割引を拒否。
JR以外でも割引を認めている事業者は少数派。
ただ、都営バス・都営地下鉄はokなので、
手帳申請して都営交通だけで暮らそうかなと考えることがあるｗ
(当方都内在住の鬱病人)
…「精薄」ってのは知的障害のほうだった。
知的障害者、いわゆる知恵遅れには大抵の会社で割引があります。
精神障害者、つまり分裂病とか鬱とかの場合は、障害者手帳に顔写真がないので
(患者団体サイドがゴネたらしい)、JRは本人確認ができないとして割引を拒否。
JR以外でも割引を認めている事業者は少数派。
ただ、都営バス・都営地下鉄はokなので、
手帳申請して都営交通だけで暮らそうかなと考えることがあるｗ
(当方都内在住の鬱病人)
535 ：名無しでGO!：05/02/16 02:30:09 ID:4TYkSQ9p0
>>526 運輸関係は、一般の交代勤務よりもかなり変則的です。
早朝出勤、昼出勤、泊まりがけ(例えば下り終電の担当になったら終着駅の仮眠室で寝て朝帰宅)、
予備要員として待機、といったスケジュールが不規則に並んでいます。
さらに、臨時列車に乗ったり他の人のピンチヒッターをして代休をとると、もう訳が分からない。
まあ、実際にシフト表を作ると「○○さんはいつも月曜休みの希望を出すね」とかいうこともありますｗ
早朝出勤、昼出勤、泊まりがけ(例えば下り終電の担当になったら終着駅の仮眠室で寝て朝帰宅)、
予備要員として待機、といったスケジュールが不規則に並んでいます。
さらに、臨時列車に乗ったり他の人のピンチヒッターをして代休をとると、もう訳が分からない。
まあ、実際にシフト表を作ると「○○さんはいつも月曜休みの希望を出すね」とかいうこともありますｗ
>>523 きちんと計算してないけど、小田原～東京を在来線にした上で、
横浜市内発の秋田往復きっぷを買って、小田原～戸塚は別払い、
くらいしか思いつかん。
あとは細かい節約の積み重ねしかないな…
乗車券はこの距離の場合、往復同時に買うと片道ずつ別々に買う場合に比べて1割引。
時間に少し余裕があれば小田原～東京は在来線。
奮発して普通列車のグリーン車や特急踊り子の自由席に乗っても、新幹線の自由席より安い。
横浜市内発の秋田往復きっぷを買って、小田原～戸塚は別払い、
くらいしか思いつかん。
あとは細かい節約の積み重ねしかないな…
乗車券はこの距離の場合、往復同時に買うと片道ずつ別々に買う場合に比べて1割引。
時間に少し余裕があれば小田原～東京は在来線。
奮発して普通列車のグリーン車や特急踊り子の自由席に乗っても、新幹線の自由席より安い。
539 ：名無しでGO!：05/02/16 09:58:10 ID:SjnzqJqw0
最近の日本郵政公社のＴＶＣＭは、明らかに聴覚障害者を
「つんぼ桟敷」に置いているように見えまつが、鉄ｦﾀ諸君は
どうお考えでつかな？
「つんぼ桟敷」に置いているように見えまつが、鉄ｦﾀ諸君は
どうお考えでつかな？
内容板違いです。次の質問者ﾄﾞｿﾞｰ
自動券売機で出てくる切符には通し番号が振られていますが
これは、毎日0000にリセットされるものなのでしょうか？
それとも、前日に8765で終わった場合は翌日は8766と連番になるのでしょうか？
また、この番号は券売機ごとに振られているものなのでしょうか？
それとも券売機Aで0256だった時に隣の券売機Bで買うと0257になったりするのでしょうか？
これは、毎日0000にリセットされるものなのでしょうか？
それとも、前日に8765で終わった場合は翌日は8766と連番になるのでしょうか？
また、この番号は券売機ごとに振られているものなのでしょうか？
それとも券売機Aで0256だった時に隣の券売機Bで買うと0257になったりするのでしょうか？
その質問、比較的最近見た気がするんだが。
回答出てなかったっけ？ 前スレぐらいか？
回答出てなかったっけ？ 前スレぐらいか？
>毎日0000にリセットされるものなのでしょうか？
されません。朝一番に購入してみれ。
>券売機Aで0256だった時に隣の券売機Bで買うと0257になったりするのでしょうか？
なりません。券売機同士で横の連絡はありません。
されません。朝一番に購入してみれ。
>券売機Aで0256だった時に隣の券売機Bで買うと0257になったりするのでしょうか？
なりません。券売機同士で横の連絡はありません。
>>542
乗車券管理の帳票上、券売機のきっぷも手発売のきっぷと同じように、
あたかも最初から連番を印刷済みの台紙が仕込まれているかのように扱います。
したがって毎日はリセットしません。
券売機ごとに台紙が一口座あると考えるので、番号は各号機固有のものです。
乗車券管理の帳票上、券売機のきっぷも手発売のきっぷと同じように、
あたかも最初から連番を印刷済みの台紙が仕込まれているかのように扱います。
したがって毎日はリセットしません。
券売機ごとに台紙が一口座あると考えるので、番号は各号機固有のものです。
かぶっちゃった・・・(´･ω･`)
548 ：名無しでGO!：05/02/16 12:29:15 ID:SjnzqJqw0
板違いです。
次の方質問ドゾー
次の方質問ドゾー
複線の場合、交換ロスがなくなる代わりに
駅構内でのロスは単線より大きくなると聞きました。なぜでしょうか?
駅構内でのロスは単線より大きくなると聞きました。なぜでしょうか?
551 ：名無しでGO!：05/02/16 16:04:56 ID:IVzMhvCF0
552 ：名無しでGO!：05/02/16 17:18:30 ID:LgxEm3kz0
>>550
単線の時
分岐 図のように分岐するときに
＼ 単線は邪魔がいないけど
＼ ←列車 複線は関係ない反対側の列車まで待たなければならないから
￣￣￣￣￣￣￣ 本線
複線
分岐
停止→＼ ＿
￣￣￣￣￣＼￣￣ 本線
￣￣￣￣￣￣￣￣←列車
単線の時
分岐 図のように分岐するときに
＼ 単線は邪魔がいないけど
＼ ←列車 複線は関係ない反対側の列車まで待たなければならないから
￣￣￣￣￣￣￣ 本線
複線
分岐
停止→＼ ＿
￣￣￣￣￣＼￣￣ 本線
￣￣￣￣￣￣￣￣←列車
553 ：名無しでGO!：05/02/16 17:48:31 ID:dT/eaHUR0
JR木曽福島駅からチャオ御岳スノーリゾートまではどういけばいいですかね？
バスとかあるんですか？どなたか教えてください。
バスとかあるんですか？どなたか教えてください。
555 ：名無しでGO!：05/02/16 17:58:28 ID:dT/eaHUR0
チャオ御岳スノーリゾート出たんですがバスの時刻とかのってないんですよ。
時刻とかはどう調べればいいんですか？
時刻とかはどう調べればいいんですか？
556 ：名無しでGO!：05/02/16 18:03:30 ID:3BcEiUXl0
スノーリゾートなんて鉄ヲタには無縁の世界。
ここで聞くのが間違ってる。
というのが、マジレスになる。
ここで聞くのが間違ってる。
というのが、マジレスになる。
>>555
目的地があったらその場所のwebサイトを探して見る。
あったならとりあえずアクセスマップを見てみる。
そうすると大体出てくるぞ。
ttp://www.ciao.co.jp/map.html
↑このページの最下層を見れ。
目的地があったらその場所のwebサイトを探して見る。
あったならとりあえずアクセスマップを見てみる。
そうすると大体出てくるぞ。
ttp://www.ciao.co.jp/map.html
↑このページの最下層を見れ。
558 ：名無しでGO!：05/02/16 18:08:39 ID:dT/eaHUR0
てめえらこんなこともわかんねえの？死ね変態どもが！！
>>558
ｱﾋﾞﾙ並みにﾜﾛｽ
ｱﾋﾞﾙ並みにﾜﾛｽ
>>558
また逆ギレ厨かｗ しかも回答出たあとから切れてるしｗｗ ｶｺﾜﾙｰ
こういう問題の場合、正直言って、探す方のセンスの問題もあるようには
思う。>>557のような考え方で探せば、たいがいの物にはたどり着けるはず。
さらによく見れば、そのページにはもっとヒント（つうか、検索キーワード）が
隠れてたりしたけどなｗ これで文句なかろう？
ttp://www.rosenzu.com/ontake/
でも、訊く前に（そして、キレる前にねｗ）、いろいろとググる習慣を
つけませう。社名までたどり着けなくても、「御岳 バス」だけでも
ここが上位に出てくるはずだよ。
（…ま、すぐキレるような気の短さだから、捜し物が超苦手、ってことは
想像出来なくもないけどなーｗ）
また逆ギレ厨かｗ しかも回答出たあとから切れてるしｗｗ ｶｺﾜﾙｰ
こういう問題の場合、正直言って、探す方のセンスの問題もあるようには
思う。>>557のような考え方で探せば、たいがいの物にはたどり着けるはず。
さらによく見れば、そのページにはもっとヒント（つうか、検索キーワード）が
隠れてたりしたけどなｗ これで文句なかろう？
ttp://www.rosenzu.com/ontake/
でも、訊く前に（そして、キレる前にねｗ）、いろいろとググる習慣を
つけませう。社名までたどり着けなくても、「御岳 バス」だけでも
ここが上位に出てくるはずだよ。
（…ま、すぐキレるような気の短さだから、捜し物が超苦手、ってことは
想像出来なくもないけどなーｗ）
561 ：名無しでGO!：05/02/16 19:01:31 ID:uz3RCazy0
鯖のコンドルは復旧したか
今度北近畿方面へ旅行に行くのですが
北近畿タンゴ鉄道は途中下車を認めているのでしょうか？
西大津～敦賀～綾部～西大津の片道乗車券で行こうと思っているので
西舞鶴～綾部～福知山～宮津～西舞鶴の乗車券を現地で買ってタンゴ鉄道も乗ろうと考えているのですが・・・。
宮津で一旦降りれるなら降りたいと思っています。
北近畿タンゴ鉄道は一日乗車券の類はありませんよね？ＨＰを探し回っても見当たらなかったので・・・。
北近畿タンゴ鉄道は途中下車を認めているのでしょうか？
西大津～敦賀～綾部～西大津の片道乗車券で行こうと思っているので
西舞鶴～綾部～福知山～宮津～西舞鶴の乗車券を現地で買ってタンゴ鉄道も乗ろうと考えているのですが・・・。
宮津で一旦降りれるなら降りたいと思っています。
北近畿タンゴ鉄道は一日乗車券の類はありませんよね？ＨＰを探し回っても見当たらなかったので・・・。
563 ：名無しでGO!：05/02/16 20:00:21 ID:OGtO5BwD0
>>563
花粉症の季節ですからね
花粉症の季節ですからね
555と558は同じやつ
禿藁www
何を今更w
何を今更w
569 ：名無しでGO!：05/02/16 21:23:08 ID:WwZS0fnZ0
踊り子小田原（とか熱海とか）往復切符って廃止になったんですか？
それともシーズンになると復活する切符？
それともシーズンになると復活する切符？
570 ：名無しでGO!：05/02/16 21:38:56 ID:yrdGl1mS0
571 ：名無しでGO!：05/02/16 21:40:34 ID:yrdGl1mS0
>>544
>券売機Aで0256だった時に隣の券売機Bで買うと0257になったりするのでしょうか？
>なりません。券売機同士で横の連絡はありません。
以前はあったが今はないのか？
最近はあんまり切符を買わないから不明。
>券売機Aで0256だった時に隣の券売機Bで買うと0257になったりするのでしょうか？
>なりません。券売機同士で横の連絡はありません。
以前はあったが今はないのか？
最近はあんまり切符を買わないから不明。
>>571
友人や家族といっしょに乗車券を購入するときに、別々の券売機で買ってみましょう。
友人や家族といっしょに乗車券を購入するときに、別々の券売機で買ってみましょう。
573 ：名無しでGO!：05/02/16 22:43:15 ID:F24ErDFI0
反抗制御について教えてください。
574 ：名無しでGO!：05/02/16 23:09:16 ID:RN/+cwvE0
名古屋15：01発東京行き「ひかり」の入線時刻を教えて下さい。
575 ：名無しでGO!：05/02/16 23:28:19 ID:jBsCu2ae0
常磐線の二階建て車輌は上野寄りの車輌ですか？それとも土浦よりの車輌ですか？
また新型の車輌はいつから入るのですか?
また新型の車輌はいつから入るのですか?
すいません。訂正します。
名古屋15：01発東京行き「こだま」の入線時刻を教えて下さい。
名古屋15：01発東京行き「こだま」の入線時刻を教えて下さい。
578 ：名無しでGO!：05/02/16 23:43:26 ID:OmZi+B5Q0
三島から浜松まで新幹線自由席を使おうと思うのですが、普通に買うと自由席特急料金が￥2,420します。
ところが、三島から静岡・静岡から浜松と分けて買うと、特定特急料金でそれぞれ￥950なので合計は￥1,900になります。
2枚の特急券を事前に用意しておいて、三島から乗ったまま浜松で普通に（自動改札を通って）降りて平気なのでしょうか？
それとも一旦、静岡で途中下車（出場）しなければいけないのでしょうか？
お教え願います。
ところが、三島から静岡・静岡から浜松と分けて買うと、特定特急料金でそれぞれ￥950なので合計は￥1,900になります。
2枚の特急券を事前に用意しておいて、三島から乗ったまま浜松で普通に（自動改札を通って）降りて平気なのでしょうか？
それとも一旦、静岡で途中下車（出場）しなければいけないのでしょうか？
お教え願います。
579 ：南信濃酷人：05/02/16 23:47:51 ID:IIB38osi0
青春18きっぷを使用して
飯田線出発、首都圏経由で仙台に行く
計画を立てています。
東北本線経由と常磐線経由では
どちらがオススメでしょうか。
時間的には大きく違わないようですが、
東北本線はずっとロングシート車らしくて
キビシイと思っています。
かといって常磐線はクロスシートなのかどうか
知らんのです。
どうぞご指南下さいませ。
飯田線出発、首都圏経由で仙台に行く
計画を立てています。
東北本線経由と常磐線経由では
どちらがオススメでしょうか。
時間的には大きく違わないようですが、
東北本線はずっとロングシート車らしくて
キビシイと思っています。
かといって常磐線はクロスシートなのかどうか
知らんのです。
どうぞご指南下さいませ。
>>579
常磐は乗り換えが少なくクロス率が高いので個人的にオススメ
常磐は乗り換えが少なくクロス率が高いので個人的にオススメ
新宿駅近くの「キッチンクロンボ」（？）って
定食屋さんがあったと思いますが、
今もありますか。良心的なお店でした。
・・・ってスレ違いですね。
定食屋さんがあったと思いますが、
今もありますか。良心的なお店でした。
・・・ってスレ違いですね。
>579
景色を楽しむなら常磐線って聞いたことがある
景色を楽しむなら常磐線って聞いたことがある
>>581
駅構内じゃないんなら、スレ違いどころか板違い
駅構内じゃないんなら、スレ違いどころか板違い
584 ：結構積み残しが多いな：05/02/17 00:15:40 ID:LzLiyhbw0
>>388 問題なし。
>>450 前段たぶんその通り。
後段、学割証じゃなくて通学証明書だね。
年度末をまたいだ通学定期の発行はよくある手続なので、通学証明書から
「4/1以降も在籍する」ということが明白ならば問題なし。
>>503 しばらく前まではOKだったのですが、今は規定が変わって、不可になりました。
>>578 問題なし。自動改札機は通れないと思うので、もしダメなら有人改札へ。
>>450 前段たぶんその通り。
後段、学割証じゃなくて通学証明書だね。
年度末をまたいだ通学定期の発行はよくある手続なので、通学証明書から
「4/1以降も在籍する」ということが明白ならば問題なし。
>>503 しばらく前まではOKだったのですが、今は規定が変わって、不可になりました。
>>578 問題なし。自動改札機は通れないと思うので、もしダメなら有人改札へ。
585 ：名無しでGO!：05/02/17 00:21:48 ID:M5gFo4AK0
途中下車する場合は、有人改札で「途中下車」といって、券を
みせればいいんでつか？
みせればいいんでつか？
586 ：名無しでGO!：05/02/17 00:51:17 ID:dmv2J7Be0
児童改札に大声で「途中下車」っていってランプが付いたらo.k.
なわけないw
あなたのいうとおりでいい
途中下車印押してくれる場合もあるけどね
なわけないw
あなたのいうとおりでいい
途中下車印押してくれる場合もあるけどね
587 ：名無しでGO!：05/02/17 00:58:05 ID:3vqJ83Sw0
588 ：名無しでGO!：05/02/17 01:49:59 ID:rVKTLG3L0
JRの検札はSuicaをどうしているの？
車掌が来た時「Suicaです」って言って終わり？
それとも手持ちの機械で読み取ったりするの？
車掌が来た時「Suicaです」って言って終わり？
それとも手持ちの機械で読み取ったりするの？
>>550,>>552
話の前提がわからないので推測になるけど私は「ポイントの数が増える
関係上場内（構内）の区間が単線より長くなるから、場内を抜けるまでの
時間が長くなる分ロスが発生する」と解釈した。
>>562
最終的には北近畿タンゴに聞くしかないと思うが、100km未満の乗車券で
途中下車できるケースはほとんど聞いたことがない。ＪＲ線部分が100km
以上ある連絡乗車券なら社線部分も途中下車可能になる、という話を以前
聞いたような気がしなくもないので、敦賀→西舞鶴→宮津→福知山→京都
というように経路に組み込んでしまえば可能になる、かもしれない。
手元に連規とかがないので不確定な答えにしかならず申し訳ない。
話の前提がわからないので推測になるけど私は「ポイントの数が増える
関係上場内（構内）の区間が単線より長くなるから、場内を抜けるまでの
時間が長くなる分ロスが発生する」と解釈した。
>>562
最終的には北近畿タンゴに聞くしかないと思うが、100km未満の乗車券で
途中下車できるケースはほとんど聞いたことがない。ＪＲ線部分が100km
以上ある連絡乗車券なら社線部分も途中下車可能になる、という話を以前
聞いたような気がしなくもないので、敦賀→西舞鶴→宮津→福知山→京都
というように経路に組み込んでしまえば可能になる、かもしれない。
手元に連規とかがないので不確定な答えにしかならず申し訳ない。
590 ：名無しでGO!：05/02/17 02:08:55 ID:ekTrfnTM0
>>569
踊り子のフリーきっぷは「南伊豆」と「箱根」に統合された様子。
「箱根」の方は小田原まで指定席、小田原～熱海は自由席に乗れるけど
普通列車のグリーンが×になってたりして効力が以前とまるっきり違う。
詳細はＪＲ東の公式ページ参照。
>>577
１５番線に到着後車内整備＆折り返し、になっていないので不確定。
定期列車のみなら１本前のこだまの発車後は空きになっているけど、臨時
のぞみ176/86/234の運転日だとのぞみの発車後でないと入線できない。
臨時のぞみの存在を前提に入線時刻を設定してあれば、いくらホームが
空いていても５４分以降にしか入ってこないこともあり得る。
>>578
確か新幹線の自動改札機は４枚まで同時投入できたと思うので有人改札を
通る前に一度特急券２枚＋乗車券投入を試してみては。意外と頭はよい。
592 ：名無しでGO!：05/02/17 02:23:09 ID:AZvKPlnA0
新大阪（市内）←（新幹線経由）→東京（都区内）の指定席回数券を２枚もらったんですが
京都（または山科）からこのキップで入場して京都駅から東京方面まで新幹線に乗ることはできるんでしょうか？
またこの場合座席指定を受けられるのでしょうか？
（逆方向の場合は京都～新大阪の乗車放棄ということで問題ないことが分かっているのですが・・・）
金券ショップで売って京都発のものを買うことも一瞬考えたのですがどうも割に合わないような気もします
京都（または山科）からこのキップで入場して京都駅から東京方面まで新幹線に乗ることはできるんでしょうか？
またこの場合座席指定を受けられるのでしょうか？
（逆方向の場合は京都～新大阪の乗車放棄ということで問題ないことが分かっているのですが・・・）
金券ショップで売って京都発のものを買うことも一瞬考えたのですがどうも割に合わないような気もします
594 ：名無しでGO!：05/02/17 03:50:37 ID:+VzlrE5e0
>>562
北近畿タンゴ鉄道の乗車券では途中下車できませんが、通過連絡乗車券や
連絡乗車券の場合、通算の営業キロが101キロ以上ある場合は途中下車でき
ます。
西大津－敦賀－西舞鶴－宮津－福知山－綾部－西大津なら宮津で下車でき
ますが西舞鶴～綾部～福知山～宮津～西舞鶴では距離が足りないので不可。
>>589
>100km未満の乗車券で途中下車できるケースはほとんど聞いたことがない。
西鉄とか箱根登山とか途中下車できたような気がする。
北近畿タンゴ鉄道の乗車券では途中下車できませんが、通過連絡乗車券や
連絡乗車券の場合、通算の営業キロが101キロ以上ある場合は途中下車でき
ます。
西大津－敦賀－西舞鶴－宮津－福知山－綾部－西大津なら宮津で下車でき
ますが西舞鶴～綾部～福知山～宮津～西舞鶴では距離が足りないので不可。
>>589
>100km未満の乗車券で途中下車できるケースはほとんど聞いたことがない。
西鉄とか箱根登山とか途中下車できたような気がする。
595 ：578：05/02/17 11:21:53 ID:J1TrbF4P0
584さん、591さん、ありがとうございました。
「通しで乗ったなら、正規の料金払え！」って言われそうで不安だったもので・・・。
「通しで乗ったなら、正規の料金払え！」って言われそうで不安だったもので・・・。
597 ：名無しでGO!：05/02/17 13:08:27 ID:c7OD5Uz10
知り合いが同じ年齢で知り合いから
定期を借りて電車に乗ります
もしもバレたら どーなるの？
定期を借りて電車に乗ります
もしもバレたら どーなるの？
>>597
持参人式定期券（記名なし、または記名に関係なく持参した人が有効）以外、
定期券の貸し借りは、ばれようがばれまいが不正。
ばれれば、とりあえず借りた方が当日の不正区間の往復運賃３倍払い、
場合によって、その定期券の有効開始日からずっと同じ行為をしていたと
見なされ、正規運賃×２倍（往復分）×３倍（不正のペナ分２倍を足す）
×当日までの日数…と、とんでもないことになる。
貸した方は、最低限、定期券の没収は免れない。で、同様の行為を繰り返す
などして悪質だと見られた場合は、以後の発行が停止されたり、訴えられ
たりする危険も。通学定期の場合、学校丸ごと発行停止で大迷惑を被った
例もあるとかいう噂もある。文科省がホントにそういうのを許すかどうかは
疑問なので、生徒を脅すための噂かも知れんけどねｗ
名前と住所・勤務先を晒していることを忘れずに。やめておくが吉。
>>594
そういえば、昔は島原鉄道でも途中下車出来た記憶があります。
いまはどうなってますか？ ご存じの方、フォローｷﾎﾞﾝﾇ。
持参人式定期券（記名なし、または記名に関係なく持参した人が有効）以外、
定期券の貸し借りは、ばれようがばれまいが不正。
ばれれば、とりあえず借りた方が当日の不正区間の往復運賃３倍払い、
場合によって、その定期券の有効開始日からずっと同じ行為をしていたと
見なされ、正規運賃×２倍（往復分）×３倍（不正のペナ分２倍を足す）
×当日までの日数…と、とんでもないことになる。
貸した方は、最低限、定期券の没収は免れない。で、同様の行為を繰り返す
などして悪質だと見られた場合は、以後の発行が停止されたり、訴えられ
たりする危険も。通学定期の場合、学校丸ごと発行停止で大迷惑を被った
例もあるとかいう噂もある。文科省がホントにそういうのを許すかどうかは
疑問なので、生徒を脅すための噂かも知れんけどねｗ
名前と住所・勤務先を晒していることを忘れずに。やめておくが吉。
>>594
そういえば、昔は島原鉄道でも途中下車出来た記憶があります。
いまはどうなってますか？ ご存じの方、フォローｷﾎﾞﾝﾇ。
うわ、被ったｗ …ついでに 600
601 ：597：05/02/17 13:46:17 ID:c7OD5Uz10
>>598 599
どうもありがとう そこまでの罪かよ
どうもありがとう そこまでの罪かよ
602 ：名無しでGO!：05/02/17 15:27:26 ID:Yvy7STiJ0
>>600
おめでとー
おめでとー
>>601
他人を騙っているわけだからね。
他人を騙っているわけだからね。
604 ：名無しでGO!：05/02/17 17:22:21 ID:rNwfWjUc0
JR東日本のCMについての質問です。
踏み切りの「迷惑横断」のCMで、最後に「渋滞」などたくさん文字が出てきますが
初期のCMでは「損害賠償」の文字が出てたんですが、
今のやつは「損害賠償」の文字が消えてます。
映像は同じなのに、なぜこの文字だけを消したんでしょうか?
踏み切りの「迷惑横断」のCMで、最後に「渋滞」などたくさん文字が出てきますが
初期のCMでは「損害賠償」の文字が出てたんですが、
今のやつは「損害賠償」の文字が消えてます。
映像は同じなのに、なぜこの文字だけを消したんでしょうか?
605 ：名無しでGO!：05/02/17 17:24:54 ID:FJEhJuqd0
私はどうもボケているようで、過去２回、切符が行方不明になりました。
ﾏｼﾞで自分の間抜けさに泣きそうになりつつ(といっても近距離だから数百円)、無くしたみたいなんです。すいません。と改札の人に言うと、
２回とも、しばらく顔を見て、次からは注意するように。というわれて通してもらえました。
なんで通してもらえたのでしょうか。
お金払う用意してたんですが…。
ちなみに当方男です。ひょっとしてｳﾎｯ? (まさかね…)
ﾏｼﾞで自分の間抜けさに泣きそうになりつつ(といっても近距離だから数百円)、無くしたみたいなんです。すいません。と改札の人に言うと、
２回とも、しばらく顔を見て、次からは注意するように。というわれて通してもらえました。
なんで通してもらえたのでしょうか。
お金払う用意してたんですが…。
ちなみに当方男です。ひょっとしてｳﾎｯ? (まさかね…)
>>605
昔から駅員が使ってきた「不正乗車を見分けるテクニック」として、
「言っている事よりも、その人の態度や言動を見る」
というのがある。
簡単に言うと、おまいさんは一瞬不正乗車を疑われたと言う事。
昔から駅員が使ってきた「不正乗車を見分けるテクニック」として、
「言っている事よりも、その人の態度や言動を見る」
というのがある。
簡単に言うと、おまいさんは一瞬不正乗車を疑われたと言う事。
>589>594
ありがとうございます
既に一回経路変更してるのでもうこのまま行って普通にタンゴ鉄道乗ることにします。
ついでだから天橋立でも見てこよう・・・。
ありがとうございます
既に一回経路変更してるのでもうこのまま行って普通にタンゴ鉄道乗ることにします。
ついでだから天橋立でも見てこよう・・・。
608 ：名無しでGO!：05/02/17 21:26:29 ID:h9abauDy0
質問です。
普段東中野ー恵比寿 代々木ー千駄ヶ谷 （全てJR）
この2枚の定期を1枚で買うこと出来ますか？
1枚にすると ト みたいな経路になってしまいますが こういうのは可能ですか？
普段東中野ー恵比寿 代々木ー千駄ヶ谷 （全てJR）
この2枚の定期を1枚で買うこと出来ますか？
1枚にすると ト みたいな経路になってしまいますが こういうのは可能ですか？
609 ：名無しでGO!：05/02/17 21:29:22 ID:vWH6j5Fh0
立体交差化事業は、確かに車の税金を使って行うので鉄道事業者がいえないのかもしれないけど
事業を遂行されれば、自動車の交通が便利になって鉄道客を奪うだけじゃないでしょうか。
鉄道にとっては、マイナスでしかないのではないでしょうか。
事業を遂行されれば、自動車の交通が便利になって鉄道客を奪うだけじゃないでしょうか。
鉄道にとっては、マイナスでしかないのではないでしょうか。
>>609
道路交通が良くなるからといって、
鉄道旅客が奪われることはほとんどない（通勤通学客がシフトしない）と思うし、
鉄道事業者からすれば、踏切が無くなることにより事故の危険が軽減され、
ダイヤ通りの定時運転が可能になるメリットのほうが大きいと思うが。
道路交通が良くなるからといって、
鉄道旅客が奪われることはほとんどない（通勤通学客がシフトしない）と思うし、
鉄道事業者からすれば、踏切が無くなることにより事故の危険が軽減され、
ダイヤ通りの定時運転が可能になるメリットのほうが大きいと思うが。
611 ：名無しでGO!：05/02/17 22:03:11 ID:N1nyqhfu0
ムーンライト九州に乗って、博多から岡山まで行く場合について質問があります。
青春18切符を用いる場合なんですが、博多発が21:09らしいのですけど
日付が変更される駅はどこになるのでしょうか？
日付が変更された駅から岡山まで移動するに至っては
新しい18切符を切るほうが得なのか、それとも別に切符を買った方が得なのか教えてください。
ちなみに学割も使えます。
青春18切符を用いる場合なんですが、博多発が21:09らしいのですけど
日付が変更される駅はどこになるのでしょうか？
日付が変更された駅から岡山まで移動するに至っては
新しい18切符を切るほうが得なのか、それとも別に切符を買った方が得なのか教えてください。
ちなみに学割も使えます。
613 ：名無しでGO!：05/02/17 22:16:03 ID:N1nyqhfu0
>>613
そういうことになります。
そういうことになります。
615 ：名無しでGO!：05/02/17 22:19:22 ID:3vqJ83Sw0
>>615 (゜д゜)ﾊｧ？
>>608 不可です。2枚になります。さらに、Suica定期になりません。
東中野で1枚目の定期券で入場し、千駄ヶ谷で2枚目で出る場合は、
そのままでは「2枚目の定期が改札を通っていない」というチェックに
引っかかるので、窓口に定期券をもっていってこのチェックをしないように
処理してもらってください。
東中野で1枚目の定期券で入場し、千駄ヶ谷で2枚目で出る場合は、
そのままでは「2枚目の定期が改札を通っていない」というチェックに
引っかかるので、窓口に定期券をもっていってこのチェックをしないように
処理してもらってください。
618 ：604：05/02/17 22:48:56 ID:rNwfWjUc0
>>604なんだが、誰か質問に答えてくれないか?
>>608
ＪＲ東公式ページの
「「Suica FREX定期券」「Suica定期券」での新幹線のご利用について」
というところに「２区間Suica定期券」というのが載ってるから、
ひょっとしたらSuica定期券ならできるんじゃないかな。多分
Suica定期券は複数枚利用不可だから１枚に２区間分書き込める
ようになってるんじゃないかと。
試しに「２区間Suica定期券」でぐぐってみたらこんなページが。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~abc/dome1002.html
ＪＲ東公式ページの
「「Suica FREX定期券」「Suica定期券」での新幹線のご利用について」
というところに「２区間Suica定期券」というのが載ってるから、
ひょっとしたらSuica定期券ならできるんじゃないかな。多分
Suica定期券は複数枚利用不可だから１枚に２区間分書き込める
ようになってるんじゃないかと。
試しに「２区間Suica定期券」でぐぐってみたらこんなページが。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~abc/dome1002.html
622 ：SHIN：05/02/17 22:54:42 ID:ciK+m2Hz0
こんばんは。
いきなりの質問ですみませんが、今週の土曜日にキハ125（JR九州）に
乗りたいのです。
当方愛知県です。どうするのが一番手っ取り早いでしょうか？
ｲﾝﾀｰﾈｯﾄで調べているところですが、情報量が多くて読み解くのに
時間がかかってますので、こちらで適当なご提案をもらえると
嬉しいです。
いきなりの質問ですみませんが、今週の土曜日にキハ125（JR九州）に
乗りたいのです。
当方愛知県です。どうするのが一番手っ取り早いでしょうか？
ｲﾝﾀｰﾈｯﾄで調べているところですが、情報量が多くて読み解くのに
時間がかかってますので、こちらで適当なご提案をもらえると
嬉しいです。
623 ：名無しでGO!：05/02/17 23:14:08 ID:Y6c2u/Et0
>>596
余暇ネット使用時でも通算されるの？
余暇ネット使用時でも通算されるの？
>>622
唐津・久留米・大分のいずれかの駅へ行く。元々唐津と大分（豊肥久大）に
しか配置されてないので、上の３駅に行けば少なくとも見ることくらいはでき
ると思う。
>>623
公式ページくらい探してから質問すること。ちゃんとカード利用時は除くと
書いてある。
唐津・久留米・大分のいずれかの駅へ行く。元々唐津と大分（豊肥久大）に
しか配置されてないので、上の３駅に行けば少なくとも見ることくらいはでき
ると思う。
>>623
公式ページくらい探してから質問すること。ちゃんとカード利用時は除くと
書いてある。
625 ：名無しでGO!：05/02/17 23:52:39 ID:wp7GiJTL0
いいね、すごい値 JR西日本パス
を東京で買えるところってどこか知りませんか？
それかネットで買うしかないならどこで買えばいいのでしょうか？
お手数ですが教えてください
を東京で買えるところってどこか知りませんか？
それかネットで買うしかないならどこで買えばいいのでしょうか？
お手数ですが教えてください
626 ：名無しでGO!：05/02/18 00:10:58 ID:av8i/SNe0
たまには、地方に切符かうためだけに下ってこいや（ﾜﾗ
627 ：名無しでGO!：05/02/18 00:30:19 ID:4gi8LFza0
自分でダイヤを組む勉強を趣味でしたいと思っています。ただ、参考になる情報がほとんどなくて困っています。
自分の少ないおつむで考えると、種別がひとつの路線は、需要や他路線との兼ね合い、車両保有数などから決めればよいことですが、
種別がいくつかある路線だと、追い抜きや緩急接続などを考えなければならず、頭がこんがらがってしまいます。
一分おきごとに電車がどのように動いているか、図を描いて見る方法も考えてみましたが、
現実には秒刻みで動いているダイヤ一秒一秒について考えていくのは現実的でないことだと思いました。
何か参考になる本や、あるいは支援するためのソフトのようなものはないでしょうか。
検索してみると、作られているダイヤからダイヤグラムを作成するソフトや、時刻表を作成するソフトは数多く見つかったのですが
1から自分でダイヤを作ることを想定したソフトがありません。
どうかお力をお貸しください。
自分の少ないおつむで考えると、種別がひとつの路線は、需要や他路線との兼ね合い、車両保有数などから決めればよいことですが、
種別がいくつかある路線だと、追い抜きや緩急接続などを考えなければならず、頭がこんがらがってしまいます。
一分おきごとに電車がどのように動いているか、図を描いて見る方法も考えてみましたが、
現実には秒刻みで動いているダイヤ一秒一秒について考えていくのは現実的でないことだと思いました。
何か参考になる本や、あるいは支援するためのソフトのようなものはないでしょうか。
検索してみると、作られているダイヤからダイヤグラムを作成するソフトや、時刻表を作成するソフトは数多く見つかったのですが
1から自分でダイヤを作ることを想定したソフトがありません。
どうかお力をお貸しください。
628 ：SHIN：05/02/18 00:36:40 ID:krSwCGRm0
>>624 ありがとうございます。
福岡の空港からでは久留米が近いようですね。
久留米に行く事を考えます。
ﾈｯﾄで色々と見ておりますが、路線名や駅名が載っていても、それが
どこの知名なのかがいちいち分からなくて大変です。
九州には、他にも色々な電車が走っていますね。子供も喜びそうです。
言い忘れましたが、当方は鉄道ﾌｧﾝでも何でもありません。
でも、子供が電車が大好きです。
たまたま、今週の土曜日に会社の休みが取れましたので、
子供に、”乗りたい電車を決めてくれ、お父ちゃんが連れて行ってやる”
といっていたところ、鉄道の絵本より選択されたのがｷﾊ125というものでした。
（JR九州、とかいてあったのには驚きましたが）
でも、ここ1ヶ月以上会社の休みが無かったし。。何とか見せてやりたいです。
福岡の空港からでは久留米が近いようですね。
久留米に行く事を考えます。
ﾈｯﾄで色々と見ておりますが、路線名や駅名が載っていても、それが
どこの知名なのかがいちいち分からなくて大変です。
九州には、他にも色々な電車が走っていますね。子供も喜びそうです。
言い忘れましたが、当方は鉄道ﾌｧﾝでも何でもありません。
でも、子供が電車が大好きです。
たまたま、今週の土曜日に会社の休みが取れましたので、
子供に、”乗りたい電車を決めてくれ、お父ちゃんが連れて行ってやる”
といっていたところ、鉄道の絵本より選択されたのがｷﾊ125というものでした。
（JR九州、とかいてあったのには驚きましたが）
でも、ここ1ヶ月以上会社の休みが無かったし。。何とか見せてやりたいです。
629 ：名無しでGO!：05/02/18 00:57:52 ID:zQIxfUTQ0
おまんこやれる電車おしえてちょ
630 ：名無しでGO!：05/02/18 00:58:51 ID:zQIxfUTQ0
電車のなかでオナニーができる線区教えてちょ？
631 ：名無しでGO!：05/02/18 00:59:43 ID:zQIxfUTQ0
電車のなかでクンニができる線区教えてちょ？
632 ：名無しでGO!：05/02/18 01:01:17 ID:zQIxfUTQ0
階段やエスカレーターの下から女子高校生の生パンが拝める駅教えてチョ
633 ：名無しでGO!：05/02/18 01:03:04 ID:zQIxfUTQ0
電車の中でフェラチオをやってもらえる女子高校生がいる線区おしえてちょ
634 ：名無しでGO!：05/02/18 01:04:25 ID:zQIxfUTQ0
電車のなかでまんこに挿入できる線区おしえてちょ
635 ：名無しでGO!：05/02/18 01:12:41 ID:08gpj9Vj0
>>627
東大の大学院に入れば工学系研究科の教授が全学ゼミのようなものをしていて
趣味で鉄道ダイヤを組む内容があった気がする・・
でもなかなか忙しくて取れなかったけどね・・・
東大でなくても大学院の研究室とかでそういう研究を趣味半分でしているところはありそうな気がする・・
東大の大学院に入れば工学系研究科の教授が全学ゼミのようなものをしていて
趣味で鉄道ダイヤを組む内容があった気がする・・
でもなかなか忙しくて取れなかったけどね・・・
東大でなくても大学院の研究室とかでそういう研究を趣味半分でしているところはありそうな気がする・・
636 ：名無しでGO!：05/02/18 01:23:29 ID:4gi8LFza0
>>635
ありがとうございます。
東大の大学院ですか…大学にすら行っていない私にはかなりハードルが高そうです。
ダイヤを組むのは難しいものなんですね。
鉄道会社では、きっとそれぞれ独自のプログラムを作って、それを使って組んでいるんでしょうね。
なんだか無謀なことに挑戦していたみたいです。
本を探してもなかなか出てこないわけですね。ありがとうございました。
ありがとうございます。
東大の大学院ですか…大学にすら行っていない私にはかなりハードルが高そうです。
ダイヤを組むのは難しいものなんですね。
鉄道会社では、きっとそれぞれ独自のプログラムを作って、それを使って組んでいるんでしょうね。
なんだか無謀なことに挑戦していたみたいです。
本を探してもなかなか出てこないわけですね。ありがとうございました。
637 ：名無しでGO!：05/02/18 01:28:57 ID:yneQ4+C10
>>636
JRなどではダイヤ作成のコンピュータ化の試みも行われているが、
現時点では人間の手を入れないと使えるダイヤにはならないそうだ
なので多くの会社ではダイヤ作成担当者がウンウン頭をひねって
ダイヤを作成しているのが現状かと
JRなどではダイヤ作成のコンピュータ化の試みも行われているが、
現時点では人間の手を入れないと使えるダイヤにはならないそうだ
なので多くの会社ではダイヤ作成担当者がウンウン頭をひねって
ダイヤを作成しているのが現状かと
638 ：名無しでGO!：05/02/18 01:30:47 ID:4gi8LFza0
そうなんですか…じゃあ結局は私のように原始的にチューニングしていくしかないんですね。
どうもありがとうございました。まずは簡単なものから作ってみようかな。
どうもありがとうございました。まずは簡単なものから作ってみようかな。
>>627
「１から自分でダイヤを作る」がどの程度の内容を想定しているのかよく
わからないけれど、有料でもよければ実際に愛知環状鉄道でダイヤ作成等に
使われている「愛環○号」シリーズが参考になるかもしれない。
http://www.aikanrailway.co.jp/ から「愛環グッズ」をクリック。
「１から自分でダイヤを作る」がどの程度の内容を想定しているのかよく
わからないけれど、有料でもよければ実際に愛知環状鉄道でダイヤ作成等に
使われている「愛環○号」シリーズが参考になるかもしれない。
http://www.aikanrailway.co.jp/ から「愛環グッズ」をクリック。
>>628
非鉄（＝鉄道ファンでない）の方でしたか(^^;。でしたら少々不親切な
書き方になってしまったかもしれず申し訳ありません。
キハ１２５（真っ黄色のディーゼルカーでおでこにY-DC125…合って
ますよね？）は>>624にも書いたとおり唐津と大分の車庫にしか配置されて
おらず、主な走行線区は唐津線・筑肥線・久大本線・豊肥本線となって
います。久留米は久大本線の西側の終着駅に当たります。
昼間は１時間に１本程度でうまく当たらないかもしれませんが、見るだけ
なら鳥栖駅の隅の方で寝ていることもあります。本数だけ見れば久大本線と
豊肥本線の両方の起点である大分駅の方が多いのですが、キハ１２５以外の
車両もそれだけ多く交じるということなので一概に言いにくいところです。
時間が許すなら、久留米から１時間ほどかかりますが日田駅まで乗って
みることをおすすめします。久留米で会えなくても日田からの接続列車で
出会えるかもしれません。
あとは子供さんが鉄道好きでしたら、博多駅のホームに立ってみれば
特急を含めてひっきりなしに列車が出入りしますのできっと見ていて飽き
ないだろうと思います。
それでは、幸運をお祈りしております。よい旅を！
非鉄（＝鉄道ファンでない）の方でしたか(^^;。でしたら少々不親切な
書き方になってしまったかもしれず申し訳ありません。
キハ１２５（真っ黄色のディーゼルカーでおでこにY-DC125…合って
ますよね？）は>>624にも書いたとおり唐津と大分の車庫にしか配置されて
おらず、主な走行線区は唐津線・筑肥線・久大本線・豊肥本線となって
います。久留米は久大本線の西側の終着駅に当たります。
昼間は１時間に１本程度でうまく当たらないかもしれませんが、見るだけ
なら鳥栖駅の隅の方で寝ていることもあります。本数だけ見れば久大本線と
豊肥本線の両方の起点である大分駅の方が多いのですが、キハ１２５以外の
車両もそれだけ多く交じるということなので一概に言いにくいところです。
時間が許すなら、久留米から１時間ほどかかりますが日田駅まで乗って
みることをおすすめします。久留米で会えなくても日田からの接続列車で
出会えるかもしれません。
あとは子供さんが鉄道好きでしたら、博多駅のホームに立ってみれば
特急を含めてひっきりなしに列車が出入りしますのできっと見ていて飽き
ないだろうと思います。
それでは、幸運をお祈りしております。よい旅を！
>>611-612
ついでに言うと、下りML九州の岡山発も0:25と、18切符に都合の良い時間のため、
岡山から九州方面に旅行に行く香具師（ヲタに限らない）でかなり席が埋まる。
（一日分で往復できるからな）
乗車する際には、その点も考慮したほうが良いと思うよ。
ついでに言うと、下りML九州の岡山発も0:25と、18切符に都合の良い時間のため、
岡山から九州方面に旅行に行く香具師（ヲタに限らない）でかなり席が埋まる。
（一日分で往復できるからな）
乗車する際には、その点も考慮したほうが良いと思うよ。
642 ：名無しでGO!：05/02/18 01:55:59 ID:9DB7kGQK0
いそかぜが廃止になるとききました。
この急行はいまは、どこからどこまで走ってるのでしたっけ？大阪方面から九州方向にのりたいとおもっています。
三月の18切符期間でもまだ走ってるかな？
この急行はいまは、どこからどこまで走ってるのでしたっけ？大阪方面から九州方向にのりたいとおもっています。
三月の18切符期間でもまだ走ってるかな？
>>642
いそかぜは急行じゃなくて特急
http://ekikara.jp/newdata/detail/27010128/1.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/40010052/2.htm
ダイヤ改正は3月1日なので2月末限りで廃止だ
いそかぜは急行じゃなくて特急
http://ekikara.jp/newdata/detail/27010128/1.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/40010052/2.htm
ダイヤ改正は3月1日なので2月末限りで廃止だ
644 ：名無しでGO!：05/02/18 02:10:59 ID:9DB7kGQK0
2月かぎりかよ！ orz.
諦めた。先日の土日きっぷ関西から遠征で金つかいはたしたし。
諦めた。先日の土日きっぷ関西から遠征で金つかいはたしたし。
>>608,617,619
磁気定期でも1枚になるケース。「三角定期」という俗称がある。
ただし値段は、2枚の定期を別々に買った時と同じ。
なので、どの2区間にすると一番安くなるのか
（あなたの挙げた区間の他、中野～千駄ヶ谷＋代々木～恵比寿、
または恵比寿～千駄ヶ谷＋中野～代々木）
検討してから買いに行くとよい。
磁気定期でも1枚になるケース。「三角定期」という俗称がある。
ただし値段は、2枚の定期を別々に買った時と同じ。
なので、どの2区間にすると一番安くなるのか
（あなたの挙げた区間の他、中野～千駄ヶ谷＋代々木～恵比寿、
または恵比寿～千駄ヶ谷＋中野～代々木）
検討してから買いに行くとよい。
646 ：名無しでGO!：05/02/18 08:33:36 ID:xBfnydpZ0
駅の販売機で買う切符では普通列車にしか乗れませんよね？
特急列車に乗るには窓口でどのような券を何枚買えばいいんですか？
乗る列車↓
大湊─━【快速しもきた】─━野辺地─━【特急つがる】─━青森─━【特急つがる】─━弘前
特急列車に乗るには窓口でどのような券を何枚買えばいいんですか？
乗る列車↓
大湊─━【快速しもきた】─━野辺地─━【特急つがる】─━青森─━【特急つがる】─━弘前
647 ：携帯から：05/02/18 08:41:12 ID:/d0A8dmPO
すいません質問です。
渋谷から五反田に行く場合、山手線のどっち方面の電車に乗ればより近く着きますでしょうか？
今日用事があって、かなりキツキツなスケジュールで、事前に時刻表と睨めっこで計画立ててたんですが、
うっかり外回り内回り（どっちがどっちだか分からん）を確認し忘れてしました。 よろしくお願いします
渋谷から五反田に行く場合、山手線のどっち方面の電車に乗ればより近く着きますでしょうか？
今日用事があって、かなりキツキツなスケジュールで、事前に時刻表と睨めっこで計画立ててたんですが、
うっかり外回り内回り（どっちがどっちだか分からん）を確認し忘れてしました。 よろしくお願いします
>>647
内回り。アナウンスで「品川方面」と言っているほう。
内回り。アナウンスで「品川方面」と言っているほう。
>>648
えーっと、東京 品川方面と書かれてるやつですよね、すっっごいありがとうございました
えーっと、東京 品川方面と書かれてるやつですよね、すっっごいありがとうございました
>>646 券売機で弘前までの切符は買えましたっけ…？
それはともかくとして、弘前までの「乗車券」と、
特急つがるの「特急券」を買ってください。
青森乗り換えだと特急券は青森で区切って2枚、乗車券とあわせて3枚に
なると思うけど、ちょっと自信がない…
それはともかくとして、弘前までの「乗車券」と、
特急つがるの「特急券」を買ってください。
青森乗り換えだと特急券は青森で区切って2枚、乗車券とあわせて3枚に
なると思うけど、ちょっと自信がない…
652 ：名無しでGO!：05/02/18 10:03:59 ID:xBfnydpZ0
トロリーバスは板違いかな？
昔こち亀でディーゼルエンジンも積み、電気と両方で走れるトロリーバスがあっ
たと
見た記憶があるのですが、そんなものが存在したのでしょうか？
昔こち亀でディーゼルエンジンも積み、電気と両方で走れるトロリーバスがあっ
たと
見た記憶があるのですが、そんなものが存在したのでしょうか？
655 ：名無しでGO!：05/02/18 16:09:16 ID:mJltBB4Z0
本州で、ワンマンカーの走っている路線を教えて下さい。
おながいします。
おながいします。
656 ：名無しでGO!：05/02/18 16:09:47 ID:TEeHkHwE0
>>653
どこの市だったか忘れたが、鉄道線と交差する部分にトロバス用の架線を
張る事が出来ず、その踏切の前後だけエンジン運行していた、と聞いた事が
ある。具体的に場所とかわからなくてｽﾏｿ。
>>655
…いまや大杉ｗ とても書ききれないんじゃないかねー
都市型かどうか、とか、非電化の区間、とか、JRで、とか限定されると
まだ答えやすいが。
どこの市だったか忘れたが、鉄道線と交差する部分にトロバス用の架線を
張る事が出来ず、その踏切の前後だけエンジン運行していた、と聞いた事が
ある。具体的に場所とかわからなくてｽﾏｿ。
>>655
…いまや大杉ｗ とても書ききれないんじゃないかねー
都市型かどうか、とか、非電化の区間、とか、JRで、とか限定されると
まだ答えやすいが。
658 ：655：05/02/18 16:51:06 ID:mJltBB4Z0
659 ：名無しでGO!：05/02/18 16:53:27 ID:xBfnydpZ0
660 ：名無しでGO!：05/02/18 16:55:35 ID:pqtGZPkx0
>>658
八高線
八高線
661 ：名無しでGO!：05/02/18 17:18:17 ID:CNhOaYpv0
>>658
南武支線
南武支線
662 ：名無しでGO!：05/02/18 17:30:04 ID:4byYtp8B0
ワンマンカーがまったく走っていない路線を上げたほうが早い罠ｗ
>>664
こち亀で出てきたのも両津の子供時代の回想で都バスの話しだったし。
こち亀で出てきたのも両津の子供時代の回想で都バスの話しだったし。
666 ：655：05/02/18 20:09:42 ID:mJltBB4Z0
スミマセン、
もしかして聞き方を間違えたかもです。。。
バスみたいに、
乗車する時整理券を取って、降りる時に、運転士さんの横にある精算箱?に、
料金を入れて利用するタイプの路線を聞きたかったのですが、
関東近県でもそういう電車って走ってますか?
もしかして聞き方を間違えたかもです。。。
バスみたいに、
乗車する時整理券を取って、降りる時に、運転士さんの横にある精算箱?に、
料金を入れて利用するタイプの路線を聞きたかったのですが、
関東近県でもそういう電車って走ってますか?
667 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/02/18 20:22:07 ID:LUSVzDST0
668 ：吉田警備保障 ◆eYark6xS3s ：05/02/18 20:27:25 ID:??? BE:10525133-#
東京～新大阪で新幹線の指定を取ったんですが、
これで品川から新幹線に乗ることってできますか？
これで品川から新幹線に乗ることってできますか？
671 ：名無しでGO!：05/02/18 20:44:42 ID:Eu2TZxNT0
大阪～三ノ宮の昼特と大阪～鶴橋の回数券を持っているのですが近鉄の連絡改札を通る時はどうすればいいのですか？
昼特と回数券と近鉄の切符を3枚同時に自動改札に入れるんですか？
昼特と回数券と近鉄の切符を3枚同時に自動改札に入れるんですか？
>>666
質問の意図はわかってたけど敢えて書いてみた（ｗ
気を悪くしたならスマソ
>>667とカブるものもあるけど、首都圏で、ディーゼルカーでもよいなら、
東京都の*都電荒川線・*東急世田谷線
千葉県の小湊鉄道・いすみ鉄道
茨城県の関東鉄道常総線（水海道～下館）・真岡鉄道・茨城交通・*日立電鉄
栃木県のJR烏山線
群馬県の*上信電鉄・*上毛電鉄・わたらせ渓谷鉄道
・・・などでやってる（*印は電車、それ以外はディーゼルカー）
質問の意図はわかってたけど敢えて書いてみた（ｗ
気を悪くしたならスマソ
>>667とカブるものもあるけど、首都圏で、ディーゼルカーでもよいなら、
東京都の*都電荒川線・*東急世田谷線
千葉県の小湊鉄道・いすみ鉄道
茨城県の関東鉄道常総線（水海道～下館）・真岡鉄道・茨城交通・*日立電鉄
栃木県のJR烏山線
群馬県の*上信電鉄・*上毛電鉄・わたらせ渓谷鉄道
・・・などでやってる（*印は電車、それ以外はディーゼルカー）
673 ：名無しでGO!：05/02/18 21:12:07 ID:7PQfB0bV0
>>672
都電と世田谷線は整理券式じゃない希ガス
都電と世田谷線は整理券式じゃない希ガス
>>673
運賃箱使ってるからいいかと思ったんだけど
運賃箱使ってるからいいかと思ったんだけど
>>671
鶴橋の近鉄－ＪＲ連絡改札は３枚対応なので一度に投入すれば通れると思う。
鶴橋の近鉄－ＪＲ連絡改札は３枚対応なので一度に投入すれば通れると思う。
皆さん、どうもです。
電車とディーゼルカーの区別がつきません･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
とりあえず、関東鉄道常総線にでも乗りに行ってみまつ。
電車とディーゼルカーの区別がつきません･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
とりあえず、関東鉄道常総線にでも乗りに行ってみまつ。
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050208.pdf
とあるのですが本当に18きっぷで普通列車グリーン車自由席にのれるのですか？
また、普通列車グリーン車指定席はどうなるんでしょう？
とあるのですが本当に18きっぷで普通列車グリーン車自由席にのれるのですか？
また、普通列車グリーン車指定席はどうなるんでしょう？
679 ：名無しでGO!：05/02/18 22:17:05 ID:7FjOVYWG0
同じ車両、両数でも車内がガラガラの時と満員の時とでは
運転感覚が違ったりしますか？
運転感覚が違ったりしますか？
682 ：名無しでGO!：05/02/18 23:26:53 ID:Vy7dsWeS0
683 ：名無しでGO!：05/02/18 23:50:28 ID:08gpj9Vj0
ＬＲＴって路面電車とどう違うんですか？
また、日本にＬＲＴはありますか？
また、日本にＬＲＴはありますか？
>>683
郊外では100キロくらいのスピードで走れるんじゃなかったかな？
郊外では100キロくらいのスピードで走れるんじゃなかったかな？
685 ：名無しでGO!：05/02/19 00:01:38 ID:Vy7dsWeS0
>>683
LRTは定義があるようでないようなもの
一般的には、短編成の中量軌道系輸送機関でバリアフリーを考慮したものとされている
日本では、純粋な意味でのLRTはないが、海外の文献などではLRT扱いされている路線もある
LRTは定義があるようでないようなもの
一般的には、短編成の中量軌道系輸送機関でバリアフリーを考慮したものとされている
日本では、純粋な意味でのLRTはないが、海外の文献などではLRT扱いされている路線もある
686 ：名無しでGO!：05/02/19 00:12:36 ID:CodR0TBx0
>>616
>>615
>ただし、運賃が券面と同じとなる駅では不可。
>以前の近鉄もそうだった希ガス。
>でもこれって行きと帰りで運賃が異なる事になるからおかしいよな。
の説明。
仮に、Ａ駅－－－（略）－－－Ｂ駅－Ｃ駅として、
Ａ駅－Ｂ駅：５００円
Ａ駅－Ｃ駅：５００円
Ｂ駅－Ｃ駅：１００円
とする。
行きも帰りも途中下車した場合、
①Ａ駅→Ｂ駅→Ｃ駅：６００円（Ｂ駅で回収されてしまうため）
②Ｃ駅→Ｂ駅→Ａ駅：５００円（Ｂ駅で途中下車が可能）
になってしまう。
（①はＣ駅より先の６００円未満の駅までの乗車券を買えれば多少安くなるが）
ＪＲではこういう問題はハセーイしない。
>>615
>ただし、運賃が券面と同じとなる駅では不可。
>以前の近鉄もそうだった希ガス。
>でもこれって行きと帰りで運賃が異なる事になるからおかしいよな。
の説明。
仮に、Ａ駅－－－（略）－－－Ｂ駅－Ｃ駅として、
Ａ駅－Ｂ駅：５００円
Ａ駅－Ｃ駅：５００円
Ｂ駅－Ｃ駅：１００円
とする。
行きも帰りも途中下車した場合、
①Ａ駅→Ｂ駅→Ｃ駅：６００円（Ｂ駅で回収されてしまうため）
②Ｃ駅→Ｂ駅→Ａ駅：５００円（Ｂ駅で途中下車が可能）
になってしまう。
（①はＣ駅より先の６００円未満の駅までの乗車券を買えれば多少安くなるが）
ＪＲではこういう問題はハセーイしない。
>>683
goo辞書だと
低床車両の導入，低騒音対策の実施，専用軌道による高速化などを
新技術導入により実現し，利便性を高めた路面電車のシステム
となってますから路面電車の進化型と言えばいいのでしょうか。
日本だとＬＲＴに近いもの、ＬＲＴを目指そうとしてる路線はいくらでも
あるけど「うちはＬＲＴだ！」と言えるところまではいってない
と思う（あくまで主観だけど）。
goo辞書だと
低床車両の導入，低騒音対策の実施，専用軌道による高速化などを
新技術導入により実現し，利便性を高めた路面電車のシステム
となってますから路面電車の進化型と言えばいいのでしょうか。
日本だとＬＲＴに近いもの、ＬＲＴを目指そうとしてる路線はいくらでも
あるけど「うちはＬＲＴだ！」と言えるところまではいってない
と思う（あくまで主観だけど）。
688 ：名無しでGO!：05/02/19 01:30:15 ID:62kByO+e0
333切符は名鉄も乗り放題だけど岐阜市内の路面電車ってのも名鉄？ だとしたら
この切符でのれるんだよね？
さあって、空港も開港したしマンを辞してのこの切符使い倒し連休だな。
尻の毛までむしりとる勢いで使いたおし、乗り倒してやる。
この切符でのれるんだよね？
さあって、空港も開港したしマンを辞してのこの切符使い倒し連休だな。
尻の毛までむしりとる勢いで使いたおし、乗り倒してやる。
689 ：名無しでGO!：05/02/19 01:52:10 ID:8jJXjy4t0
>>688
もちろん
もちろん
690 ：名無しでGO!：05/02/19 01:56:03 ID:sxgPJkP/0
岐阜市内線は廃止されたのでは？？
それとも今年の3月いっぱいかな？
それとも今年の3月いっぱいかな？
691 ：名無しでGO!：05/02/19 01:57:35 ID:62kByO+e0
名鉄よ、尻の穴ひらいてまっとけ！
>>688
>>333切符は名鉄も乗り放題だけど岐阜市内の路面電車ってのも名鉄？ だとしたら
>>この切符でのれるんだよね？
もちろん乗ることができます。ついでに犬山遊園～動物園のモノレールにも乗れます。
>>333切符は名鉄も乗り放題だけど岐阜市内の路面電車ってのも名鉄？ だとしたら
>>この切符でのれるんだよね？
もちろん乗ることができます。ついでに犬山遊園～動物園のモノレールにも乗れます。
693 ：名無しでGO!：05/02/19 02:14:31 ID:D/44Iz6A0
694 ：名無しでGO!：05/02/19 02:18:02 ID:sxgPJkP/0
pdfファイルはパソコンが固まるから無理
買ってから半年もたってないパソコンだけど・・
pdfファイルって一種の嫌がらせ？
買ってから半年もたってないパソコンだけど・・
pdfファイルって一種の嫌がらせ？
昨日放送のあったらしい、ウンナンの東京メトロ特番の内容か
スレがあったら教えて下さいまし。
スレがあったら教えて下さいまし。
696 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/02/19 02:19:59 ID:qs2xnzqK0
>>683 >>687
欧米におけるLRTの考え方としては、車輌とかにはあまり注目がいっていない感じだと聞い
てます。車輌も含めてだけど、乗降の容易性とか維持する体制の考え方とか、そういうこと
までひっくるめての広範な概念みたいですね。
日本だとどうしても「低床車が」みたいなハードよりの理解になっちゃう。goo辞書もその轍
にはまってるっぽい。
なお、欧米文献だと、都市近郊の小私鉄（たとえば流山電鉄みたいなやつ）もLRTとして紹
介されているものもあるそうです。それもまたちょっと違うんじゃねーかと思うけどね。
欧米におけるLRTの考え方としては、車輌とかにはあまり注目がいっていない感じだと聞い
てます。車輌も含めてだけど、乗降の容易性とか維持する体制の考え方とか、そういうこと
までひっくるめての広範な概念みたいですね。
日本だとどうしても「低床車が」みたいなハードよりの理解になっちゃう。goo辞書もその轍
にはまってるっぽい。
なお、欧米文献だと、都市近郊の小私鉄（たとえば流山電鉄みたいなやつ）もLRTとして紹
介されているものもあるそうです。それもまたちょっと違うんじゃねーかと思うけどね。
698 ：名無しでGO!：05/02/19 02:44:32 ID:62kByO+e0
ｻﾝｸｽです。
明日333切符ﾏﾝｾｰ!!!!
しかしマジで関西近鉄沿線の住人が名古屋にいくのにJR使う無知はいるのだろうか？
だれが胴考えても333が得だよね？ JR在来線でももう4000円以上じゃないの？
明日333切符ﾏﾝｾｰ!!!!
しかしマジで関西近鉄沿線の住人が名古屋にいくのにJR使う無知はいるのだろうか？
だれが胴考えても333が得だよね？ JR在来線でももう4000円以上じゃないの？
699 ：名無しでGO!：05/02/19 02:47:42 ID:T8A1cjj3O
７００系新幹線の車内に弁当を買える売店のようなものはありますか？
>>698
京都～名古屋のＪＲ普通運賃が2,520円。京都府内からだと近鉄経由では
特急使わないとＪＲ経由と同じ所要時間が実現できませんが何か？ 確かに
安いことは安いが、大阪線内で時間がかかりすぎて単に名古屋に行くことが
目的ならばあまり実用的ではない。
>>699
７００系はサービスコーナーを設置していません。代わりに飲み物の
自販機が置いてあります。３００系と５００系の頃には設置してあった
けど今では単なる車販の基地と化していて使い物になりません。
京都～名古屋のＪＲ普通運賃が2,520円。京都府内からだと近鉄経由では
特急使わないとＪＲ経由と同じ所要時間が実現できませんが何か？ 確かに
安いことは安いが、大阪線内で時間がかかりすぎて単に名古屋に行くことが
目的ならばあまり実用的ではない。
>>699
７００系はサービスコーナーを設置していません。代わりに飲み物の
自販機が置いてあります。３００系と５００系の頃には設置してあった
けど今では単なる車販の基地と化していて使い物になりません。
701 ：名無しでGO!：05/02/19 04:09:38 ID:WMbTXqrA0
＜大阪線内で時間がかかりすぎて単に名古屋に行くことが
目的ならばあまり実用的ではない。
同意。
近鉄上本町（特急のらないから）から大和八木を通過し、さらに東進。赤目なんとか滝
あたりまでが苦痛でしようがないよね。見飽きた土地だし車内にすわってるのが苦痛でしようがない。
青山町から名古屋まではまだﾃﾝｼｮﾝあがっていく過程なのでﾜｸﾜｸ感で苦痛じゃない。
目的ならばあまり実用的ではない。
同意。
近鉄上本町（特急のらないから）から大和八木を通過し、さらに東進。赤目なんとか滝
あたりまでが苦痛でしようがないよね。見飽きた土地だし車内にすわってるのが苦痛でしようがない。
青山町から名古屋まではまだﾃﾝｼｮﾝあがっていく過程なのでﾜｸﾜｸ感で苦痛じゃない。
702 ：名無しでGO!：05/02/19 04:10:18 ID:WMbTXqrA0
近鉄電車急行は、車内にのっているとなんだかえもいわれぬ鬱感に支配されてくる（ﾜﾗ
>>678,680
えーっ!?!?!?
18きっぷ＋G券でG車利用もOKになったの!?
いくらなんでも太っ腹すぎる・・・。
18キッパーだけはカンベンしてホスィ･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
普通列車G車がホントの無法地帯になっちまう・・・。
えーっ!?!?!?
18きっぷ＋G券でG車利用もOKになったの!?
いくらなんでも太っ腹すぎる・・・。
18キッパーだけはカンベンしてホスィ･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
普通列車G車がホントの無法地帯になっちまう・・・。
704 ：へるす板で殺人予告・殺人行為：05/02/19 06:17:17 ID:QWoNagF70
【大阪】デリヘルスレッド part2【総合】
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1108394906/l50
22から読んで下さい。
22自身、否定もしていないので、確定です。
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1108394906/l50
22から読んで下さい。
22自身、否定もしていないので、確定です。
質問させて下さい。
３月の平日に名古屋⇔東京を新幹線利用したいのですが
安く逝く方法はありますか？
あまり時間が変わらなければ途中、新幹線以外でもokです。
友人４人で逝くます。
３月の平日に名古屋⇔東京を新幹線利用したいのですが
安く逝く方法はありますか？
あまり時間が変わらなければ途中、新幹線以外でもokです。
友人４人で逝くます。
>>703 Suicaグリーン券システムとのかねあい。
Suicaグリーン券の場合は検札を省略するので、18きっぱーでも定期券でも
チェックのしようがない。ゆえに首都圏のG自由席は18きっぷOK。
酉とかのG指定席は18きっぷ不可。
>>705 ぷらっとこだま。
スケジュールに余裕があって深夜発早朝着でよければ、青春18きっぷで
ムーンライトながらという手もある。
Suicaグリーン券の場合は検札を省略するので、18きっぱーでも定期券でも
チェックのしようがない。ゆえに首都圏のG自由席は18きっぷOK。
酉とかのG指定席は18きっぷ不可。
>>705 ぷらっとこだま。
スケジュールに余裕があって深夜発早朝着でよければ、青春18きっぷで
ムーンライトながらという手もある。
>>706
ありがとうございます。
＞ぷらっとこだま
↓ここを見たのですが
http://www.jrtours.co.jp/index/charge.html
この区間というのは
名古屋→東京 東京→名古屋
のどちらでもいいということですか？
鉄道関係に疎いもので、、
ありがとうございます。
＞ぷらっとこだま
↓ここを見たのですが
http://www.jrtours.co.jp/index/charge.html
この区間というのは
名古屋→東京 東京→名古屋
のどちらでもいいということですか？
鉄道関係に疎いもので、、
>707
はい、どちらでもＯＫです。
はい、どちらでもＯＫです。
709 ：名無しでGO!：05/02/19 09:17:46 ID:li0iOtUZ0
レールバスとディーゼルカーの違いが解かりません。
教えてくれ エロい人。
教えてくれ エロい人。
本来は
ディーゼルカー はディーゼルエンジンで動く鉄道客車一般（つうことは、
当然、機関車は除く）のこと
レールバス はその中でもとくにバス用部品を多用して（場合によっては
車体の構成も同じにして）コスト削減をはかった簡易型のもの
ってとこだと思う。最近は鉄道専用部品を使うローカル用ディーゼルカーが
少なくなってきたので、確かにレールバスと軽快気動車的なものとの区分が
あいまいな気がするね。
ディーゼルカー はディーゼルエンジンで動く鉄道客車一般（つうことは、
当然、機関車は除く）のこと
レールバス はその中でもとくにバス用部品を多用して（場合によっては
車体の構成も同じにして）コスト削減をはかった簡易型のもの
ってとこだと思う。最近は鉄道専用部品を使うローカル用ディーゼルカーが
少なくなってきたので、確かにレールバスと軽快気動車的なものとの区分が
あいまいな気がするね。
>>708
ｻﾝｷｭです。
ｻﾝｷｭです。
713 ：名無しでGO!：05/02/19 12:00:27 ID:GTUWN0QJ0
この間、新幹線乗ってて思ったんだけど、
線路の脇にある黒くて太いパイプのようなもの。
トンネルでも駅でも、鉄橋でもあるんだけど、何アレ？
線路の脇にある黒くて太いパイプのようなもの。
トンネルでも駅でも、鉄橋でもあるんだけど、何アレ？
714 ：名無しでGO!：05/02/19 12:16:45 ID:OOYGue4u0
>>683
広電あたりが海外も目指すLRT像なんじゃないかと。
郊外は専用軌道、市内は併用軌道で市内郊外相互に乗り入れ。
まあ本来LRTってのは>>696の言うようなソフトウェア的な面が大きいからね。
ハードウェア的なところにばかり目がいくので、
旧来の路面電車とは違うことを認識できてない行政も多い。
広電あたりが海外も目指すLRT像なんじゃないかと。
郊外は専用軌道、市内は併用軌道で市内郊外相互に乗り入れ。
まあ本来LRTってのは>>696の言うようなソフトウェア的な面が大きいからね。
ハードウェア的なところにばかり目がいくので、
旧来の路面電車とは違うことを認識できてない行政も多い。
>>703
何今頃言っているんだ？
何今頃言っているんだ？
716 ：吉田警備保障 ◆eYark6xS3s ：05/02/19 12:39:58 ID:kb2u+naP0
>>714
併用軌道が殆ど無いが、京阪京津線もＬＲＴに近い感じがする
併用軌道が殆ど無いが、京阪京津線もＬＲＴに近い感じがする
>>713
通信ケーブル
通信ケーブル
718 ：713：05/02/19 13:40:29 ID:aUA4DBGY0
>>717
ｻﾝｸｽ
ｻﾝｸｽ
質問です。
新幹線と在来線が別線になっている区間の乗車券についてです。
東京-横浜、横浜-平塚、平塚-小田原の3枚の乗車券と特急券で
東京-小田原の新幹線に乗れますか？
実は横浜-平塚と平塚-小田原の回数券を持っているので、
これが使えると追加が少なくてすむのですが。
新幹線と在来線が別線になっている区間の乗車券についてです。
東京-横浜、横浜-平塚、平塚-小田原の3枚の乗車券と特急券で
東京-小田原の新幹線に乗れますか？
実は横浜-平塚と平塚-小田原の回数券を持っているので、
これが使えると追加が少なくてすむのですが。
>>719
どうぞ。
どうぞ。
東武日光線の快速に乗るのですが、
何ドアでクロスかロングかとかを調べるにはどのサイトが適切ですか？
何ドアでクロスかロングかとかを調べるにはどのサイトが適切ですか？
ﾛﾏﾝｽｶｰの一番前の席に座るにはどうしたらイイですか？
>>723
一番前の席の特急券を買う。
一番前の席の特急券を買う。
726 ：名無しでGO!：05/02/19 16:13:52 ID:/PNNB4CG0
JR豊橋駅二階の改札ある階で「いなり寿司」と「おおあんまき」うってる
屋台あるじゃん。
あれがもううますぎた。一年前なんだけどいまだに味が懐かしい。
この商品を名古屋市内（駅だとうれしい）で購入できないの？
豊橋まで下るのもちょっとつらい････
いなり寿司がうまかったなあ。
屋台あるじゃん。
あれがもううますぎた。一年前なんだけどいまだに味が懐かしい。
この商品を名古屋市内（駅だとうれしい）で購入できないの？
豊橋まで下るのもちょっとつらい････
いなり寿司がうまかったなあ。
>>723
駅の窓口で一番前と言えば売ってくれる。
小田急の券売機やネット予約でも座る場所がちゃんと指定できる。
ネット予約の場合は無料のユーザー登録が必要。
予約した券は小田急の駅の券売機や窓口で受け取る。
特急券が出せる券売機は小田急線の全駅に設置されている。
駅の窓口で一番前と言えば売ってくれる。
小田急の券売機やネット予約でも座る場所がちゃんと指定できる。
ネット予約の場合は無料のユーザー登録が必要。
予約した券は小田急の駅の券売機や窓口で受け取る。
特急券が出せる券売機は小田急線の全駅に設置されている。
>>726
おおあんまきは名古屋駅でも売ってる。
おおあんまきは名古屋駅でも売ってる。
>>730
車両自体は↓ここの「6050系」というヤツ
http://www.tobu.co.jp/rail/rail_2_3.html
両開きドア車なので、「117系のボックス」はイメージ的に近いと思う
車両自体は↓ここの「6050系」というヤツ
http://www.tobu.co.jp/rail/rail_2_3.html
両開きドア車なので、「117系のボックス」はイメージ的に近いと思う
733 ：名無しでGO!：05/02/19 17:49:19 ID:xZhH6wLw0
国内旅行板の伊豆スレに
＞やはり伊豆フリーQきっぷ・こだま＆伊豆フリーきっぷのように
＞在来線を使った全区間フリーパスの切符はもう発売されていないようですね。
という書き込みがありました。
その方は出発地が名古屋で、浜松からそのフリーきっぷを使うつもりだったんですが
実際はどうなんですか？
1 その方のいうとおり以前は売っていたがなくなった
2 売っているが見落としただけ
3 もともと売っていない
＞やはり伊豆フリーQきっぷ・こだま＆伊豆フリーきっぷのように
＞在来線を使った全区間フリーパスの切符はもう発売されていないようですね。
という書き込みがありました。
その方は出発地が名古屋で、浜松からそのフリーきっぷを使うつもりだったんですが
実際はどうなんですか？
1 その方のいうとおり以前は売っていたがなくなった
2 売っているが見落としただけ
3 もともと売っていない
回答ありがとうございました。
ありがとうございました。ちゃんと見ていたんですね。
やはり利用者が減って廃止されたんでしょうか。
また、名古屋発で新幹線が利用できるタイプはどうなっているんですか？
やはり利用者が減って廃止されたんでしょうか。
また、名古屋発で新幹線が利用できるタイプはどうなっているんですか？
740 ：名無しでGO!：05/02/19 20:46:00 ID:mZoUlhgp0
西武池袋線沿線住民です。
ぶっちゃけどうなってしまうのでしょうか？廃線とか買収ってあり得ますか？
ぶっちゃけどうなってしまうのでしょうか？廃線とか買収ってあり得ますか？
>>740
９９％有り得ませんからご安心を。
９９％有り得ませんからご安心を。
でも他社に買収されるって事はあり得ませんかね？
ラ●ブドア鉄道池袋線とかでしょうか？
744 ：名無しでGO!：05/02/19 21:31:15 ID:2UmdV32c0
745 ：名無しでGO!：05/02/19 21:32:47 ID:PnnV44w/0
山手線の一日の乗客数多い順で知りたいのですが、「山手線」「ランキング」「乗客数」とかで
ぐぐっても分かりませんでした。この板初めて来たのですが、詳しい方いらっしゃたら
いいサイトに誘導願います。
ぐぐっても分かりませんでした。この板初めて来たのですが、詳しい方いらっしゃたら
いいサイトに誘導願います。
>>745
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-52,GGLD:ja&q=%E4%B9%97%E9%99%8D%E5%AE%A2%E3%80%80%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A
上から2番目
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-52,GGLD:ja&q=%E4%B9%97%E9%99%8D%E5%AE%A2%E3%80%80%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A
上から2番目
>>745
そういうのを調べたい場合はまず自治体の統計資料を探すもんだ
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qytia1130.xls
そういうのを調べたい場合はまず自治体の統計資料を探すもんだ
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qytia1130.xls
751 ：名無しでGO!：05/02/19 22:07:47 ID:yFGqQB010
753 ：745：05/02/19 22:24:05 ID:PnnV44w/0
>>752
あなた(737)の一番下の行の質問に対していっているのだと思われ。
あなた(737)の一番下の行の質問に対していっているのだと思われ。
>>754
もとの質問にも「伊豆フリーQきっぷ・こだま＆伊豆フリーきっぷ」と出ていますし
なければ浜松から在来線利用で・・・とあるのですが
(http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1103346225/138/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1103346225/145/が引用元で書いたのは僕ではありません）
それとの関係についてはどうでしょうか？
もとの質問にも「伊豆フリーQきっぷ・こだま＆伊豆フリーきっぷ」と出ていますし
なければ浜松から在来線利用で・・・とあるのですが
(http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1103346225/138/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1103346225/145/が引用元で書いたのは僕ではありません）
それとの関係についてはどうでしょうか？
質問です。鉄道用の車両を製造しているメーカーはいくつありますか？
具体的な企業名を挙げていただけると助かります。
具体的な企業名を挙げていただけると助かります。
757 ：名無しでGO!：05/02/19 23:01:05 ID:yFGqQB010
>>679
誰も書かないみたいなので。私の知ってる範囲で。
影響はあります。103系で40トン、E231で25トンの車両重量ですが、
体重50キロの人200人として10トンの重量が変化するとすれば、
103系で25％、E231で40％重量が増加するので、加減速に影響しますし
人間（運転士）の感覚はその加減速度の差を感じ取れるくらい敏感です。
最近の車両は応加重装置が付いていて重量変化に応じてブレーキ性能が
自動的にコントロールされると聞いたことがありますがそこら辺は私はわかりません。
昔はがらがらの列車にある駅でたくさんの人が乗り込んだりすると、
加速するときにはある程度ウテシは重くなったなと思うみたいですが、
次の駅でガラガラの状態だったそれまでの駅と同じような感覚でブレーキをかけてしまい
停車位置を行き過ぎてしまったとかいうこともあったそうです。
あとブレーキシューの材料や雨などでも運転感覚は違うそうです。
それについては、爆走運転士のページをどうぞ。
http://nanpuu.at.infoseek.co.jp/
2003年3月3日(月) あたりとか
誰も書かないみたいなので。私の知ってる範囲で。
影響はあります。103系で40トン、E231で25トンの車両重量ですが、
体重50キロの人200人として10トンの重量が変化するとすれば、
103系で25％、E231で40％重量が増加するので、加減速に影響しますし
人間（運転士）の感覚はその加減速度の差を感じ取れるくらい敏感です。
最近の車両は応加重装置が付いていて重量変化に応じてブレーキ性能が
自動的にコントロールされると聞いたことがありますがそこら辺は私はわかりません。
昔はがらがらの列車にある駅でたくさんの人が乗り込んだりすると、
加速するときにはある程度ウテシは重くなったなと思うみたいですが、
次の駅でガラガラの状態だったそれまでの駅と同じような感覚でブレーキをかけてしまい
停車位置を行き過ぎてしまったとかいうこともあったそうです。
あとブレーキシューの材料や雨などでも運転感覚は違うそうです。
それについては、爆走運転士のページをどうぞ。
http://nanpuu.at.infoseek.co.jp/
2003年3月3日(月) あたりとか
758 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：05/02/19 23:04:13 ID:9SdUIJ3B0
>756
大所では、日本車輌、川崎重工、東急車両製造、日立製作所、新潟トランシス、
JR東日本、アルナ工機、三菱重工、東芝、近畿車輛程度かな。
昔は、西武鉄道、富士重工、武庫川車輌とかもありましたが。
大所では、日本車輌、川崎重工、東急車両製造、日立製作所、新潟トランシス、
JR東日本、アルナ工機、三菱重工、東芝、近畿車輛程度かな。
昔は、西武鉄道、富士重工、武庫川車輌とかもありましたが。
>>758
ありがとうございますm(_ _)m
ありがとうございますm(_ _)m
760 ：名無しでGO!：05/02/19 23:55:44 ID:KL6CQ7ty0
急行きたぐには新津から新潟まで快速になりますが、その区間のみの寝台や指定席を取ることは可能ですか？
>>760
無理ぽ
無理ぽ
762 ：名無しでGO!：05/02/20 00:41:23 ID:7VIXLL6B0
近鉄と大阪市営地下鉄両方でつかえるカードはありますか？
765 ：名無しでGO!：05/02/20 01:00:15 ID:7VIXLL6B0
気が変わってやっぱり目的地まで近鉄とＪＲでいくことにしました
この二社で使えるカードはありますか？
>>764を読む限りするっと関西カードはＪＲでは使えないようですが・・
イコカと近鉄のカードを鶴橋駅で同時に改札機に入れればいいのかな？
でもイコカは入れるわけじゃなくてかざすだけだし、そういう二枚使用に対応しているのでしょうか？
この二社で使えるカードはありますか？
>>764を読む限りするっと関西カードはＪＲでは使えないようですが・・
イコカと近鉄のカードを鶴橋駅で同時に改札機に入れればいいのかな？
でもイコカは入れるわけじゃなくてかざすだけだし、そういう二枚使用に対応しているのでしょうか？
766 ：吉田警備保障 ◆eYark6xS3s ：05/02/20 01:13:34 ID:??? BE:16372627-#
なんだ、釣りか？この手の質問は公式サイトググッた方が確実なんだがな
>>765下二行
ttp://www.jr-odekake.net/guide/icoca/special.html
「一枚」で済ましたいならJスルー使え
>>765下二行
ttp://www.jr-odekake.net/guide/icoca/special.html
「一枚」で済ましたいならJスルー使え
768 ：名無しでGO!：05/02/20 01:25:49 ID:ybNsKF900
769 ：名無しでGO!：05/02/20 13:36:01 ID:WXpH4Moy0
上越新幹線を時折利用しますが、空調の音だと思いますが
走行中に電源が一瞬切れた様に、音程が変わる時が有りますが
実際の所は、何が起こっているのでしょうか？
走行中に電源が一瞬切れた様に、音程が変わる時が有りますが
実際の所は、何が起こっているのでしょうか？
離線で一時的に停電ななっている。
771 ：名無しでGO!：05/02/20 13:45:03 ID:t7855if+0
>>771
死ね
死ね
>>769
ttp://homepage3.nifty.com/oyamarts/dead_sec/dead_sec.htm
↑ここの「新幹線の切り替えセクション」のところを参照
セクション渡り時に最大0.3秒の瞬間停電が発生して空調が一瞬
切れるのでそうなる
>>770
新幹線では離線してもアーク放電で集電自体は継続されるので
そうそう空調が切れるほどのことにはならない罠
ttp://homepage3.nifty.com/oyamarts/dead_sec/dead_sec.htm
↑ここの「新幹線の切り替えセクション」のところを参照
セクション渡り時に最大0.3秒の瞬間停電が発生して空調が一瞬
切れるのでそうなる
>>770
新幹線では離線してもアーク放電で集電自体は継続されるので
そうそう空調が切れるほどのことにはならない罠
773 ：名無しでGO!：05/02/20 14:12:10 ID:SkbjZTPG0
東北で発売している「小さな旅ホリデーパス」なのですが、
購入方法は、フリー区間内の主な駅のみどりの窓口、びゅうプラザ及び主な旅行会社・・とあります。
関東在住の者が買う場合、
東北まで行かないと買えないんですか?
購入方法は、フリー区間内の主な駅のみどりの窓口、びゅうプラザ及び主な旅行会社・・とあります。
関東在住の者が買う場合、
東北まで行かないと買えないんですか?
>>773
買えない。
買えない。
>>773
日本語が理解できれば結論はおのずとでると思うが。
日本語が理解できれば結論はおのずとでると思うが。
777 ：名無しでGO!：05/02/20 17:17:11 ID:PXJCgI840
いや、びゅうプラザは全国にないから。
779 ：名無しでGO!：05/02/20 17:28:16 ID:9+H/UqIwO
長い間鉄道に乗ってなくてわかりません。親戚の家に行くのですが、米原→札幌（経由：新幹線、東京、新幹線、八戸、東北、津軽、海峡）までしか記載されていませんが、この切符で千歳線まわりでいけますか？窓口氏には、苫小牧経由でと伝えたのですが…ちなみに往復です。
※ 都内で、鉄道の見学を土日に楽しめる良いポイントがあったら
教えてください。
電車好きな小学生の子らを持つ母です。
地方在住ですが、土日にでも東京に行き新幹線や特急を
たっぷり見せたいと思っています。
（三連休パスや土日パスでの東日本旅行は、これまでに2～3回したので、
今回はいろいろ乗車移動しないで、見学のみの予定です）
因みに、交通博物館はまだなので今回行こうかと思っています。
また、噂に聞く大井や田端にも行こうかと思いますが、駅の近くでよく見られますか?
跨線橋のような所から見えるのか、駅からポイントまで移動するのかなど、
具体的に教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
教えてください。
電車好きな小学生の子らを持つ母です。
地方在住ですが、土日にでも東京に行き新幹線や特急を
たっぷり見せたいと思っています。
（三連休パスや土日パスでの東日本旅行は、これまでに2～3回したので、
今回はいろいろ乗車移動しないで、見学のみの予定です）
因みに、交通博物館はまだなので今回行こうかと思っています。
また、噂に聞く大井や田端にも行こうかと思いますが、駅の近くでよく見られますか?
跨線橋のような所から見えるのか、駅からポイントまで移動するのかなど、
具体的に教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
>>779
運賃の記載がないのでなんともいえませんが
苫小牧経由と指定して発券してもらったなら問題ありません。
経由が明記されていないのは、単に経由数が多く
全部を表記しきれなかっただけと思われます。
運賃の記載がないのでなんともいえませんが
苫小牧経由と指定して発券してもらったなら問題ありません。
経由が明記されていないのは、単に経由数が多く
全部を表記しきれなかっただけと思われます。
782 ：779：05/02/20 18:36:36 ID:9+H/UqIwO
>>781
ありがとうございます。運賃は、\31,160円で切符には『復割』と記載されてます。有効期間は20日間。親戚の人の話だと昔は小樽経由の切符で途中下車しなければ千歳線まわりで行けたのですが今は、路線どおりでないとダメと聞いたので心配になって質問しました。
ありがとうございます。運賃は、\31,160円で切符には『復割』と記載されてます。有効期間は20日間。親戚の人の話だと昔は小樽経由の切符で途中下車しなければ千歳線まわりで行けたのですが今は、路線どおりでないとダメと聞いたので心配になって質問しました。
783 ：名無しでGO!：05/02/20 18:46:17 ID:mrrkm+3B0
鉄道が好きな人で、時刻表を毎月買ってる人いますよね？
大きなダイヤ改正がない限り前月号とあんまり変わってるとこ
ないと思うんですが、どういう楽しみ方をしてるんですか？
どなたか回答お願いします。
大きなダイヤ改正がない限り前月号とあんまり変わってるとこ
ないと思うんですが、どういう楽しみ方をしてるんですか？
どなたか回答お願いします。
>>783
臨時列車の情報が載っていると言うことがまず大きい。季節毎の臨時列車の運行情報は直前まで分からないことも多い。
また、大きなダイヤ改正がなくても、路線毎の小規模な改正は行われているし、期間限定の定期列車がこっそり増発されていたりすることも。
臨時列車の情報が載っていると言うことがまず大きい。季節毎の臨時列車の運行情報は直前まで分からないことも多い。
また、大きなダイヤ改正がなくても、路線毎の小規模な改正は行われているし、期間限定の定期列車がこっそり増発されていたりすることも。
ディーゼル列車は何で動いていますか？
重油？軽油？ガソリン？
そもそもこういう油の違いって何でしょうか。
重油？軽油？ガソリン？
そもそもこういう油の違いって何でしょうか。
787 ：名無しでGO!：05/02/20 19:25:59 ID:wonAzQMz0
ディーゼルカーの固定窓の列車って、空調から煤煙が入ってくるのでしょうか？
入ってくるとすれば、椅子は油でベトベトにならないんでしょうか？
入ってくるとすれば、椅子は油でベトベトにならないんでしょうか？
788 ：名無しでGO!：05/02/20 19:44:48 ID:7VIXLL6B0
>>786
軽油。ディーゼルのトラックや乗用車と同じ
＞そもそもこういう油の違いって何でしょうか。
原油を分留する際にどの位置に溜まったか、だった気がするけど・・
あまり化学得意でないのではっきりとはわかりません
軽油。ディーゼルのトラックや乗用車と同じ
＞そもそもこういう油の違いって何でしょうか。
原油を分留する際にどの位置に溜まったか、だった気がするけど・・
あまり化学得意でないのではっきりとはわかりません
>779>782
計算してみたところ小樽周りの切符だと往復割で30,600円円になりまして
室蘭・千歳線経由の方は31,160円になりましたので問題ありません。
印字限界経路数に達してないと思うのにどうして印字されなかったのかな・・・。
計算してみたところ小樽周りの切符だと往復割で30,600円円になりまして
室蘭・千歳線経由の方は31,160円になりましたので問題ありません。
印字限界経路数に達してないと思うのにどうして印字されなかったのかな・・・。
790 ：名無しでGO!：05/02/20 19:50:55 ID:gCCHAr/Q0
791 ：名無しでGO!：05/02/20 19:55:02 ID:13/qydBo0
田舎に住む者です。
たまに上京して気になることなんですが、
中央線って、御茶ノ水と新宿の間で、
快速線と緩行線の位置関係が変わりますよね？
（確か、四ツ谷のあたりだったか？）
あれって、なぜですか？
歴史的な背景でも、あるのですか？
たまに上京して気になることなんですが、
中央線って、御茶ノ水と新宿の間で、
快速線と緩行線の位置関係が変わりますよね？
（確か、四ツ谷のあたりだったか？）
あれって、なぜですか？
歴史的な背景でも、あるのですか？
792 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/02/20 19:55:58 ID:EFJGNHpD0
>>786 >>788
補足。
原油を徐々に加熱したとき、どの温度で蒸発したかで分けます。ガソリンが低温で蒸発す
るもので、あとは軽油、重油の順。一般的には、前が燃えやすく後のものは燃えにくい、ま
た前がサラサラの液体、後がどろどろの液体、ということになります。重油だと種類によっ
ては、冷えたら流動しなくなるくらい固いものもありますね。
補足。
原油を徐々に加熱したとき、どの温度で蒸発したかで分けます。ガソリンが低温で蒸発す
るもので、あとは軽油、重油の順。一般的には、前が燃えやすく後のものは燃えにくい、ま
た前がサラサラの液体、後がどろどろの液体、ということになります。重油だと種類によっ
ては、冷えたら流動しなくなるくらい固いものもありますね。
793 ：名無しでGO!：05/02/20 20:00:44 ID:xHtWn6250
>>786
原油を蒸留、精製する際の沸点の違い。
軽油は沸点が摂氏240～350（370）度くらいのものを指す。
水（H2O)のように単一の化学式であらわされるものではなく、
沸点がその範囲内にある炭素化合物の混合。
http://www2.cosmo-oil.co.jp/econets/oil/3_6.html
>>787
一般的なディーゼルカーは排気ガスが屋根上に噴きだして、換気口に排気ガスがこないようになっている。
長いトンネルでは後ろのほうの車両ではさすがに排気ガスが回り込んでくることもあるようですが、
車体や椅子がべとべとになることはありません。
軽油は一応揮発性です。
原油を蒸留、精製する際の沸点の違い。
軽油は沸点が摂氏240～350（370）度くらいのものを指す。
水（H2O)のように単一の化学式であらわされるものではなく、
沸点がその範囲内にある炭素化合物の混合。
http://www2.cosmo-oil.co.jp/econets/oil/3_6.html
>>787
一般的なディーゼルカーは排気ガスが屋根上に噴きだして、換気口に排気ガスがこないようになっている。
長いトンネルでは後ろのほうの車両ではさすがに排気ガスが回り込んでくることもあるようですが、
車体や椅子がべとべとになることはありません。
軽油は一応揮発性です。
794 ：名無しでGO!：05/02/20 20:09:46 ID:mrrkm+3B0
>782
道内の行程が5日以内なら周遊きっぷのほうが安いような気がする
けど既に切符を購入済みなので払戻してまで買い直すほうが安いかどうかは分からないので
次回同じ切符を買うときの参考まで・・・
道内の行程が5日以内なら周遊きっぷのほうが安いような気がする
けど既に切符を購入済みなので払戻してまで買い直すほうが安いかどうかは分からないので
次回同じ切符を買うときの参考まで・・・
>>786
ジェット燃料だよ
ジェット燃料だよ
797 ：名無しでGO!：05/02/20 21:31:13 ID:mcI39ZiS0
>791
昔、飯田橋の駅の内側に「飯田町」という貨物駅があった。
そこに貨物列車が出入りしやすいようにしていたためと思われる。
今はＪＲ貨物の本社があるのかな？。
昔、飯田橋の駅の内側に「飯田町」という貨物駅があった。
そこに貨物列車が出入りしやすいようにしていたためと思われる。
今はＪＲ貨物の本社があるのかな？。
799 ：SHIN：05/02/20 23:00:55 ID:uK2m3hZR0
>>640
無事にｷﾊ125に乗る事ができました。ありがとうございました。
息子も大喜びでした。
結局は昨日土曜日に、名古屋駅を寝台特急ﾊﾔﾌﾞｻにて出発し、
本日日曜日の朝に博多駅に到着。博多駅ではひっきりなしに
到着する特急列車群を写真に取り捲り、その後久留米駅まで
移動。久留米駅で待っていると、日田行きのｷﾊ125がやって
きました。そして南久留米までの1区間だけ乗車（時間の
関係で1区間だけにしました。もう少し長く乗せてやりたかった
のですが）。その後は博多駅まで舞い戻り、今度は地下鉄で
空港駅まで移動、福岡から中部国際空港まで飛行機に乗った後、
名鉄のﾐｭｰｽｶｲ、JRと乗りついで、先ほど自宅に着いたところです。
息子との約束が守れて良かったです。
無事にｷﾊ125に乗る事ができました。ありがとうございました。
息子も大喜びでした。
結局は昨日土曜日に、名古屋駅を寝台特急ﾊﾔﾌﾞｻにて出発し、
本日日曜日の朝に博多駅に到着。博多駅ではひっきりなしに
到着する特急列車群を写真に取り捲り、その後久留米駅まで
移動。久留米駅で待っていると、日田行きのｷﾊ125がやって
きました。そして南久留米までの1区間だけ乗車（時間の
関係で1区間だけにしました。もう少し長く乗せてやりたかった
のですが）。その後は博多駅まで舞い戻り、今度は地下鉄で
空港駅まで移動、福岡から中部国際空港まで飛行機に乗った後、
名鉄のﾐｭｰｽｶｲ、JRと乗りついで、先ほど自宅に着いたところです。
息子との約束が守れて良かったです。
石油の分留は中学か小学校の社会で簡単に学習するはずだが。
801 ：779：05/02/20 23:15:57 ID:/Wu4PTVM0
>>789
ありがとうございます。
たぶん、端末が古いから経路が出なかったのでしょうか？
そういえば「乗車券（ゆき）（幹）」の下にある■■■■．．．．．．．．はなんですか？
窓口が２カ所あるうち、１台はタッチパネル型の端末、もう１台の端末はマウス操作の端末で入力されてました。私は「マウス操作」の方で発券していただきました。
米原→札幌（市内）まで、実に経路が４つほど端末に登録されていました。
窓口氏の話では「北陸、信越、羽越、奥羽、津軽、海峡、函館線（小樽経由）」が一番安いみたいです。
確か１０年前はこれで行けたのですが（日本海と北斗）相次ぐダイヤ改正で函館駅で接続が悪くなってしまい
今回は却下しました。
>>795
周遊切符という手もありましたか。
ただ今回は、３月１９日、２０日、で実質２１日は札幌から米原まで帰ってくるのでもったいないと思い見送りました。
今度、観光もかねて道内へ行くときは迷わず「周遊切符」にします。ご指摘、ありがとうございました。
ありがとうございます。
たぶん、端末が古いから経路が出なかったのでしょうか？
そういえば「乗車券（ゆき）（幹）」の下にある■■■■．．．．．．．．はなんですか？
窓口が２カ所あるうち、１台はタッチパネル型の端末、もう１台の端末はマウス操作の端末で入力されてました。私は「マウス操作」の方で発券していただきました。
米原→札幌（市内）まで、実に経路が４つほど端末に登録されていました。
窓口氏の話では「北陸、信越、羽越、奥羽、津軽、海峡、函館線（小樽経由）」が一番安いみたいです。
確か１０年前はこれで行けたのですが（日本海と北斗）相次ぐダイヤ改正で函館駅で接続が悪くなってしまい
今回は却下しました。
>>795
周遊切符という手もありましたか。
ただ今回は、３月１９日、２０日、で実質２１日は札幌から米原まで帰ってくるのでもったいないと思い見送りました。
今度、観光もかねて道内へ行くときは迷わず「周遊切符」にします。ご指摘、ありがとうございました。
802 ：名無しでGO!：05/02/20 23:19:01 ID:inYUsC160
>>801
>>3
ttp://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
＞Ｑ２４．みどりの窓口で切符を買った時に、「■■■■・・・・」などと書かれていることがあります。これは何ですか？
>>3
ttp://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
＞Ｑ２４．みどりの窓口で切符を買った時に、「■■■■・・・・」などと書かれていることがあります。これは何ですか？
804 ：名無しでGO!：05/02/20 23:25:57 ID:7VIXLL6B0
>>801
トワイライトエクスプレスという選択肢は？
トワイライトエクスプレスという選択肢は？
806 ：名無しでGO!：05/02/21 00:06:04 ID:kTdvcmEBO
普通の特急とL特急の違いが分かりません
ある程度の本数があって、決まった時刻（毎時○○分発とか）で
運行されている特急を当時の国鉄がＬ特急と呼んだ
運行されている特急を当時の国鉄がＬ特急と呼んだ
>>807
ありがとうございます
ありがとうございます
809 ：名無しでGO!：05/02/21 00:17:29 ID:/2wzMr7P0
>>806
今ではほとんど違わない。
今ではほとんど違わない。
>>806
はっきりとした区別や定義というのは、実は存在しない。
はっきりとした区別や定義というのは、実は存在しない。
>>799
>>640です。報告のレスありがとうございます。お役に立てたようで
うれしい限りです。>>640がちゃんと伝わったか＆無事出会うことが
できたか、で実はかなり心配しておりました(^^;。
はやぶさ、博多駅の特急群、キハ１２５、セントレア、ミュースカイ
と２日間でこれだけ揃えば大満足の旅行だったのではないでしょうか。
さて、次に子供さんがどの列車を指さされるのか、成長が楽しみです
ね（笑）。
＃九州の原色の車両たちははまりやすく抜けにくいですのでご注意のほどを(^^;。
>>640です。報告のレスありがとうございます。お役に立てたようで
うれしい限りです。>>640がちゃんと伝わったか＆無事出会うことが
できたか、で実はかなり心配しておりました(^^;。
はやぶさ、博多駅の特急群、キハ１２５、セントレア、ミュースカイ
と２日間でこれだけ揃えば大満足の旅行だったのではないでしょうか。
さて、次に子供さんがどの列車を指さされるのか、成長が楽しみです
ね（笑）。
＃九州の原色の車両たちははまりやすく抜けにくいですのでご注意のほどを(^^;。
ＪＲの回数券買うとなんか割引ある？
例えば一枚おまけでついていたり…
例えば一枚おまけでついていたり…
>>812
調べてから聞けって言ってるだろが、カス
調べてから聞けって言ってるだろが、カス
815 ：名無しでGO!：05/02/21 01:47:00 ID:P1TamXPo0
816 ：名無しでGO!：05/02/21 03:38:59 ID:GLq3YoR10
飯田線ってあんな線路なのに、どうしてあんなに生意気なくらい電車本数が多いんですか？
>BBS が止まっています
>朝生(仮)板なんですが、ちょっと寂しい
何で関係ない板の宣伝が出てるのですかい
>朝生(仮)板なんですが、ちょっと寂しい
何で関係ない板の宣伝が出てるのですかい
818 ：779：05/02/21 07:05:28 ID:fJ/X+MHg0
>>802-803
ご回答、ありがとうございます。
なるほど、そういう意味でしたか。
>>805
ご指摘、ありがとうございます。
トワイライトエクスプレス、行きの時刻はいいのですが
敦賀駅から米原駅までの連絡が・・・いまでも人気があって、なかなか
寝床を押さえるのが困難みたいです。Ｂ寝台で行くと、乗り継ぎより、
安く行けるのは利点ですが・・・
ご回答、ありがとうございます。
なるほど、そういう意味でしたか。
>>805
ご指摘、ありがとうございます。
トワイライトエクスプレス、行きの時刻はいいのですが
敦賀駅から米原駅までの連絡が・・・いまでも人気があって、なかなか
寝床を押さえるのが困難みたいです。Ｂ寝台で行くと、乗り継ぎより、
安く行けるのは利点ですが・・・
819 ：名無しでGO!：05/02/21 07:46:35 ID:3VxeS1VSO
倒壊の窓口で指定席券を買い、束の窓口で同じ区間で別の日の指定席券に乗変した。この場合、販売手数料５％は誰のもの？
820 ：名無しでGO!：05/02/21 15:25:14 ID:OHgLi22B0
ぬるぽって何ですか？
821 ：名無しでGO!：05/02/21 15:54:26 ID:LtAg19QE0
>>820
がっです。
がっです。
822 ：名無しでGO!：05/02/21 18:00:19 ID:busPfoY60
ぬるぽの意味を教えて。
なぜ叩かれるのかも。
なぜ叩かれるのかも。
824 ：名無しでGO!：05/02/21 18:51:46 ID:oabrAFc+0
厚木駅はＪＲと小田急線改札通らずに乗り降りできるんですか？
825 ：名無しでGO!：05/02/21 19:24:50 ID:ybW8MRyU0
玉井って何した人ですか？
826 ：名無しでGO!：05/02/21 19:44:51 ID:b/ICp0OBO
>>825
半ズボソ氏を盗撮しようとしたがバレて襲撃された男、その様子を誰かが撮影したことにより有名に。
半ズボソ氏を盗撮しようとしたがバレて襲撃された男、その様子を誰かが撮影したことにより有名に。
828 ：名無しでGO!：05/02/21 22:10:02 ID:ybW8MRyU0
829 ：名無しでGO!：05/02/21 23:39:33 ID:zD92HYzF0
昔の東急目蒲線に走っていた緑色の電車は、全部つりかけですか？
830 ：名無しでGO!：05/02/21 23:47:30 ID:pqk+VY+30
日本のモノレールの大半はつりかけだろう？
レールが下にある奴は珍しいよ
レールが下にある奴は珍しいよ
>>829
青ガエルこと先代の5000系
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/download1/kumamoto/800-kumamoto.html
はカルダン車だった
>>830
日本のモノレールは懸垂式・跨座式ともに直角カルダンが主流
ツリカケは台車の構造上無理
青ガエルこと先代の5000系
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/download1/kumamoto/800-kumamoto.html
はカルダン車だった
>>830
日本のモノレールは懸垂式・跨座式ともに直角カルダンが主流
ツリカケは台車の構造上無理
なぜＪＲは、特急の指定席に座らせる位置をばらけさせないのですか？
ガラガラの指定席の片隅に人がぎっしりしてるのは納得いきません。
ガラガラの指定席の片隅に人がぎっしりしてるのは納得いきません。
835 ：名無しでGO!：05/02/22 00:07:35 ID:A1eOL4m40
838 ：名無しでGO!：05/02/22 00:45:44 ID:Tu+7S5tt0
3./1からリレーつばめのグリーンアテンダントが廃止になるそうですが、
ドリンクサービスもあぼーんでしょうか？
ドリンクサービスもあぼーんでしょうか？
840 ：名無しでGO!：05/02/22 10:42:39 ID:X2fg7Yod0
ちょっと失礼します
夜行列車に乗車する場合なんですけど、予約券は
極端な例なんですけど、仮に1月1日の23:59にＡ駅発の電車に乗車して日付をまたぐ場合は1月1日で、
1月2日の0:01にＢ駅発の電車に乗車の場合は1月2日の指定券を買えばいいんですよね？
夜行列車に乗車する場合なんですけど、予約券は
極端な例なんですけど、仮に1月1日の23:59にＡ駅発の電車に乗車して日付をまたぐ場合は1月1日で、
1月2日の0:01にＢ駅発の電車に乗車の場合は1月2日の指定券を買えばいいんですよね？
X月X日のX日は「Xﾋ」と書きますが、X月の月は何と書くのでしょうか？
842 ：名無しでGO!：05/02/22 12:45:10 ID:tIA2CT73O
神奈川のJR新子安駅を利用しているのですが、休みの日など頻繁にカメラを持った方がいます。
今も平日の朝7時に10人前後の方がいたりするのですが、
新子安駅は写真を撮る方々にはメジャーな駅なのですか？
あの駅には良い写真が撮れる要素があるのですか？
とっても気になるので教えてください。
よろしくお願いします。
今も平日の朝7時に10人前後の方がいたりするのですが、
新子安駅は写真を撮る方々にはメジャーな駅なのですか？
あの駅には良い写真が撮れる要素があるのですか？
とっても気になるので教えてください。
よろしくお願いします。
>>842
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-52,GGLD:ja&q=%E6%96%B0%E5%AD%90%E5%AE%89+%E6%92%AE%E5%BD%B1%E5%9C%B0
これを見ると有名撮影地であることがわかる。
有名撮影地の条件は、
・きれいな写真（標識などの障害物がない、光の当たり方がよいなど）が撮れること
・いろいろな種類の列車が通過すること
・アクセスがしやすいこと
などがある。
新子安の場合、おそらく廃止される対九州夜行特急を狙って撮影しに来る人が多いと予想。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-52,GGLD:ja&q=%E6%96%B0%E5%AD%90%E5%AE%89+%E6%92%AE%E5%BD%B1%E5%9C%B0
これを見ると有名撮影地であることがわかる。
有名撮影地の条件は、
・きれいな写真（標識などの障害物がない、光の当たり方がよいなど）が撮れること
・いろいろな種類の列車が通過すること
・アクセスがしやすいこと
などがある。
新子安の場合、おそらく廃止される対九州夜行特急を狙って撮影しに来る人が多いと予想。
844 ：名無しでGO!：05/02/22 13:21:46 ID:7Lq4V5/90
>>842
個人的な話でアレですが、関西在住の私が、いまから30年ほど前、初めて
一人で関東の撮影旅行に出かけた時にブルトレを撮ろうと出向いたのが
新子安でした。別にガイドに載っていたのを見たとかいうわけではなかった
のですが、一見して撮影向きの場所だったので、現地判断で降りました。
ガイドなどで事前に知らなくても、写真を撮っている人間なら「…お！」と
思う場所であるのは確かでしょう。それがメジャー化していったものだと
思います。平日朝、そのまま仕事に行きたい人にも便利な場所ですしねｗ
個人的な話でアレですが、関西在住の私が、いまから30年ほど前、初めて
一人で関東の撮影旅行に出かけた時にブルトレを撮ろうと出向いたのが
新子安でした。別にガイドに載っていたのを見たとかいうわけではなかった
のですが、一見して撮影向きの場所だったので、現地判断で降りました。
ガイドなどで事前に知らなくても、写真を撮っている人間なら「…お！」と
思う場所であるのは確かでしょう。それがメジャー化していったものだと
思います。平日朝、そのまま仕事に行きたい人にも便利な場所ですしねｗ
847 ：名無しでGO!：05/02/22 14:48:38 ID:gXDw0QdT0
青春１８切符などの割引切符を旅行会社で発券してもらうことってできますか？
>>847
できます
できます
849 ：名無しでGO!：05/02/22 15:04:47 ID:gXDw0QdT0
850 ：名無しでGO!：05/02/22 15:25:24 ID:ibpIcrMBO
>>849
安くなるかどうか知らないが旅行券は使えます。
安くなるかどうか知らないが旅行券は使えます。
852 ：名無しでGO!：05/02/22 16:00:56 ID:X2fg7Yod0
855 ：名無しでGO!：05/02/22 16:59:38 ID:bu5ZtZM80
なんで、線路には砂利が敷き詰められているの？
856 ：名無しでGO!：05/02/22 17:04:30 ID:rNZRb36/0
>855
振動を分散させるため。
振動を分散させるため。
>>850
(゜⊿゜)ｶｴﾚ
(゜⊿゜)ｶｴﾚ
>>856
ありがと、すんごい納得！
ありがと、すんごい納得！
ID変わってますが482です。
>>483
回答ありがとうございます。
グーグル検索結果を見てきました。
こうやって見るとなかなか有名なんですね。こりゃ人もくるわけだ。
朝線路沿いを歩いていると、ちょっと古い感じの青い車体の電車が通るんですが
もしかしてみなさんはそれを狙いにきてるのかな…
>>845
回答ありがとうございます。
ガイドにも載ってるような場所なのですね。
まずそれがビックリでした。
確かに朝数枚取ってサッと電車に乗っていなくなる人いますねｗ
ずっと気になっていたことが解決してスッキリしました。
ありがとうございました。
>>483
回答ありがとうございます。
グーグル検索結果を見てきました。
こうやって見るとなかなか有名なんですね。こりゃ人もくるわけだ。
朝線路沿いを歩いていると、ちょっと古い感じの青い車体の電車が通るんですが
もしかしてみなさんはそれを狙いにきてるのかな…
>>845
回答ありがとうございます。
ガイドにも載ってるような場所なのですね。
まずそれがビックリでした。
確かに朝数枚取ってサッと電車に乗っていなくなる人いますねｗ
ずっと気になっていたことが解決してスッキリしました。
ありがとうございました。
860 ：名無しでGO!：05/02/22 20:28:12 ID:bZPdw4uF0
都区内パスと青春18切符を併用して「ながら」に乗車することはできますか？
>>860
キセルでつか？
キセルでつか？
862 ：名無しでGO!：05/02/22 20:46:55 ID:LtErVtjg0
日中に都区内パスで都内を巡って、夜は１８きっぷでムーンライトながらｏｒ臨時大垣夜行で西へ、という使う場合
品川～横浜間は別払いで切符を購入すればoｋ。
品川～横浜間は別払いで切符を購入すればoｋ。
>>862
そこで「蒲田-横浜間」といわないところに、あなたのｱﾌｫさ加減が現れていますね。
そこで「蒲田-横浜間」といわないところに、あなたのｱﾌｫさ加減が現れていますね。
864 ：名無しでGO!：05/02/22 21:02:30 ID:+OQ3JopB0
867 ：名無しでGO!：05/02/22 21:08:52 ID:ylkADYbv0
今小田急とJR兼用の1枚の通学定期使ってて春からSUICAを使いたいんですけど最寄り→(小田急、磁気)→新宿と新宿→(JR、SUICA)→目的地
という感じで小田急とJR別々に分けて買えば良いんですか？
という感じで小田急とJR別々に分けて買えば良いんですか？
>>867
その通りです。
その通りです。
871 ：吉田警備保障 ◆eYark6xS3s ：05/02/22 21:16:27 ID:??? BE:21049463-#
・・・こうして、徒にレスが伸びていくと
872 ：名無しでGO!：05/02/22 21:19:12 ID:0iDNjaHN0
M1T2tppi0ってのは相当な粘着質だな
可哀想になってくる
可哀想になってくる
>>872
ま、そういうゴタクは、正しい回答を書き込んでから言えということだ。
ま、そういうゴタクは、正しい回答を書き込んでから言えということだ。
874 ：名無しでGO!：05/02/22 21:24:43 ID:eOG0htKe0
八高線の折原から常磐線の日立まで学割を使って行きたいんですが、
折原駅は無人駅で八高線自体もワンマンカーで車掌が乗ってません。
運転士に申し出たら学割乗車券を発行してもらえますか？
あとその発行してもらった学割の乗車券で大回り乗車とか出来ますか？
折原駅は無人駅で八高線自体もワンマンカーで車掌が乗ってません。
運転士に申し出たら学割乗車券を発行してもらえますか？
あとその発行してもらった学割の乗車券で大回り乗車とか出来ますか？
＞875 名前： ◆JVb/D8UF/o 本日のレス 投稿日：05/02/22 19:35:18 M1T2tppi0
＞ って言うか、そもそも車内での発売の場合分岐になるのか？
＞ つまり、大回り中の途中駅というのは、規則第247条第2項に規定されている
＞ 「乗車券に表示された発着区間内の未使用区間の駅」に該当するんだろうか？
なんでこのスレではトリップ付けないんだろ・・・
＞ って言うか、そもそも車内での発売の場合分岐になるのか？
＞ つまり、大回り中の途中駅というのは、規則第247条第2項に規定されている
＞ 「乗車券に表示された発着区間内の未使用区間の駅」に該当するんだろうか？
なんでこのスレではトリップ付けないんだろ・・・
サンダーバードが湖西線で160km/h出すのは全部の列車でしょうか？
京都ー敦賀乗車予定です。
京都ー敦賀乗車予定です。
879 ：874：05/02/22 21:39:37 ID:eOG0htKe0
>>875
ありがとうございました
ありがとうございました
880 ：名無しでGO!：05/02/22 21:42:59 ID:AyZTx8Qd0
カーブやポイントって、実際の制限速度のどのくらい上まで耐えられるようになっているのですか？
881 ：名無しでGO!：05/02/22 21:43:09 ID:ASuONG7S0
特急たまひこって何ですか？
882 ：名無しでGO!：05/02/22 21:46:11 ID:PVOK5OEPO
>>878
湖西線では出さない。
湖西線では出さない。
883 ：名無しでGO!：05/02/22 21:49:10 ID:OynlwBqQ0
湖西線内では最大戦速130キロだよ
>>884
ちなみに160㎞/h出すのは北越急行線（新潟県の犀潟～六日町）のトンネル内でつ。
ちなみに160㎞/h出すのは北越急行線（新潟県の犀潟～六日町）のトンネル内でつ。
888 ：名無しでGO!：05/02/22 22:10:17 ID:OynlwBqQ0
冬場は期待できるかな？
トンネル外では雪で遅れそうだから
トンネル外では雪で遅れそうだから
890 ：名無しでGO!：05/02/22 22:54:21 ID:OynlwBqQ0
成田空港建設に反対する非国民に公務員の自宅が放火されて奥さんが焼き殺された事件がありましたが
成田空港につながる鉄道の職員はまだ殺されてませんか？
今のうちに治安維持法と特別高等警察を復活して左翼殺人勢力を取り締まるべきだと思うのですが
成田空港につながる鉄道の職員はまだ殺されてませんか？
今のうちに治安維持法と特別高等警察を復活して左翼殺人勢力を取り締まるべきだと思うのですが
何がやりたいんだ？＞OynlwBqQ0
独り言ならどっか別の場所でやれ。
独り言ならどっか別の場所でやれ。
…なんで今日はこんなに厨房多発なの？
ここは質問スレ。主張は自分でHPでも作ってやってねｗ
ひとことだけ言っておくと、治安維持法も特高も、最後は一般庶民が
犠牲になった。左翼取り締まれ！と言って体制に協力したつもりの君も、
ちょっとした路線の違いで取り締まりの対象になることはほぼ間違いない。
その手の法律で取り締まられるのは、左右には関係なく「主張する人たち」
だからだ。その程度の歴史は勉強してからほざこうねーｗ
はい、次！ ↓↓
ここは質問スレ。主張は自分でHPでも作ってやってねｗ
ひとことだけ言っておくと、治安維持法も特高も、最後は一般庶民が
犠牲になった。左翼取り締まれ！と言って体制に協力したつもりの君も、
ちょっとした路線の違いで取り締まりの対象になることはほぼ間違いない。
その手の法律で取り締まられるのは、左右には関係なく「主張する人たち」
だからだ。その程度の歴史は勉強してからほざこうねーｗ
はい、次！ ↓↓
894 ：名無しでGO!：05/02/22 23:55:01 ID:c/5wAVRm0
ブルートレインを撮る為に川崎駅や横浜駅に一晩居座ることってできますか？
895 ：名無しでGO!：05/02/22 23:57:03 ID:0gxSa9UN0
>>894
２時間限り有効の入場券を、その滞在時間分買えばOK。
２時間限り有効の入場券を、その滞在時間分買えばOK。
>>894
不可
不可
897 ：名無しでGO!：05/02/23 00:12:56 ID:BDKBxpZX0
>>893
＞ちょっとした路線の違いで取り締まりの対象になることはほぼ間違いない。
その手の法律で取り締まられるのは、左右には関係なく「主張する人たち」
こうやって治安維持に必要な法律を否定し間接的にテロに迎合する人たちがいる
その結果オウムのテロも防げなかった
テロは左右関係なく襲うからね
戦後の歴史を勉強してから発言しましょうね、無責任自由主義者さん！
＞ちょっとした路線の違いで取り締まりの対象になることはほぼ間違いない。
その手の法律で取り締まられるのは、左右には関係なく「主張する人たち」
こうやって治安維持に必要な法律を否定し間接的にテロに迎合する人たちがいる
その結果オウムのテロも防げなかった
テロは左右関係なく襲うからね
戦後の歴史を勉強してから発言しましょうね、無責任自由主義者さん！
898 ：名無しでGO!：05/02/23 00:14:04 ID:BDKBxpZX0
＞ひとことだけ言っておくと、治安維持法も特高も、最後は一般庶民が
犠牲になった。
犠牲？
テロの準備したら取り締まられて当然
犠牲という言葉自体おかしい
戦後特高と治安維持法を禁止したから暴動が頻発し多くの人たちが犠牲になった
犠牲になった。
犠牲？
テロの準備したら取り締まられて当然
犠牲という言葉自体おかしい
戦後特高と治安維持法を禁止したから暴動が頻発し多くの人たちが犠牲になった
899 ：894：05/02/23 00:24:18 ID:85K9jTocO
ど、どっちですか？
901 ：名無しでGO!：05/02/23 00:29:24 ID:8PwSOCTs0
>>853
キンテシだと設定される
キンテシだと設定される
902 ：894：05/02/23 00:34:33 ID:85K9jTocO
>899
「一晩居座る」が「18時から24時まで居座る」なら895
「18時から翌7時まで居座る」なら896
「一晩居座る」が「18時から24時まで居座る」なら895
「18時から翌7時まで居座る」なら896
904 ：894：05/02/23 00:35:57 ID:85K9jTocO
>>903
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>901
そもそも近鉄特急に、日付をまたぐ列車は1本もないようだが。
そもそも近鉄特急に、日付をまたぐ列車は1本もないようだが。
>906
大晦日の終夜運転じゃないか?
大晦日の終夜運転じゃないか?
>>898
バ～カｗ テロの準備なんかしてないｲﾊﾟｰﾝ庶民が「戦争に反対だと言ってた」程度の
チクリ入れられただけで取っつかまるのが、治安維持法下の国の実態だよ。
出征の時に「生きて帰ってこい。相手もなるべく殺すな」って言っただけで拘束された
例もあるんだぞ。誰がテロリストよ？何がテロの準備よ？
16年の改正法よく嫁、馬鹿。「風説の流布」（と見なされる）だけで罪になったんだよ。
ｱﾌｫはもう来なくてｲｲ！ 善良な皆さんは、こういうｱﾌｫの言う事を真に受けないように。
バ～カｗ テロの準備なんかしてないｲﾊﾟｰﾝ庶民が「戦争に反対だと言ってた」程度の
チクリ入れられただけで取っつかまるのが、治安維持法下の国の実態だよ。
出征の時に「生きて帰ってこい。相手もなるべく殺すな」って言っただけで拘束された
例もあるんだぞ。誰がテロリストよ？何がテロの準備よ？
16年の改正法よく嫁、馬鹿。「風説の流布」（と見なされる）だけで罪になったんだよ。
ｱﾌｫはもう来なくてｲｲ！ 善良な皆さんは、こういうｱﾌｫの言う事を真に受けないように。
911 ：名無しでGO!：05/02/23 04:20:42 ID:vlBfEK/40
鉄道の路線って路線名につける地名は
JR川越線 JR高崎線 JR日光線
東武伊勢崎線 東武日光線 東武宇都宮線
って感じで
都心側の終点よりは下りの終点駅やその直近のターミナル駅
を路線名にするほうが一般的だと思うんだけど
なんで西武新宿線、池袋線だけはその真逆なの？
JR川越線 JR高崎線 JR日光線
東武伊勢崎線 東武日光線 東武宇都宮線
って感じで
都心側の終点よりは下りの終点駅やその直近のターミナル駅
を路線名にするほうが一般的だと思うんだけど
なんで西武新宿線、池袋線だけはその真逆なの？
912 ：名無しでGO!：05/02/23 04:43:45 ID:Lm3Jk3Ho0
>>911
西武の中心は所沢だから
西武の中心は所沢だから
913 ：名無しでGO!：05/02/23 04:46:30 ID:Q6uRVRtf0
ムーンライトながらの指定券を品川～名古屋で買った場合
品川から先の駅、たとえば横浜から乗っても問題ないですか？
品川から先の駅、たとえば横浜から乗っても問題ないですか？
こんにちは
京都から東京までひかりの自由席で移動するなのですが、
３月の３連休最終日の月曜日で必ず座れる時間帯ってありますか？
企画切符なのでひかりかこだまの自由席しかのれません。
名古屋までこだまのひかりとのぞみなみのひかりの２タイプがあるのですが、どの時間帯のどちらのタイプなら座れる確率が高いでしょうか？
喫煙希望ですが、座れるなら禁煙でもいいです。
ご意見をよろしくお願いします。
京都から東京までひかりの自由席で移動するなのですが、
３月の３連休最終日の月曜日で必ず座れる時間帯ってありますか？
企画切符なのでひかりかこだまの自由席しかのれません。
名古屋までこだまのひかりとのぞみなみのひかりの２タイプがあるのですが、どの時間帯のどちらのタイプなら座れる確率が高いでしょうか？
喫煙希望ですが、座れるなら禁煙でもいいです。
ご意見をよろしくお願いします。
>>911
京成上野線 東急目黒線 近鉄大阪線 近鉄名古屋線 名鉄名古屋本線
京成上野線 東急目黒線 近鉄大阪線 近鉄名古屋線 名鉄名古屋本線
916 ：名無しでGO!：05/02/23 08:51:21 ID:a6YR09Oe0
湘南新宿ラインって何ですか？
919 ：名無しでGO!：05/02/23 11:01:33 ID:oXbm6dXt0
周遊切符って旅行開始前日でも買えるよね？ＪＴＢ他で
920 ：名無しでGO!：05/02/23 11:04:40 ID:SR5MQu3c0
＞９１９
もちろん買えます。
もちろん買えます。
921 ：名無しでGO!：05/02/23 11:49:57 ID:qJpbIY7n0
>>913
黙認されてるので大丈夫と。
黙認されてるので大丈夫と。
922 ：名無しでGO!：05/02/23 11:57:52 ID:ao4ZdQo60
911はマルチ
57 ：名無し野電車区 ：05/02/23 04:24:00 ID:oOnYpvj9
総合板の質問スレにも書いたけど、こっちの板のほうがふさわしいかと思ったのでｶｷｺ
鉄道の路線って路線名につける地名は
JR川越線 JR高崎線 JR日光線
東武伊勢崎線 東武日光線 東武宇都宮線
って感じで
都心側の終点よりは下りの終点駅やその直近のターミナル駅
を路線名にするほうが一般的だと思うんだけど
なんで西武新宿線、池袋線だけはその真逆なの？
57 ：名無し野電車区 ：05/02/23 04:24:00 ID:oOnYpvj9
総合板の質問スレにも書いたけど、こっちの板のほうがふさわしいかと思ったのでｶｷｺ
鉄道の路線って路線名につける地名は
JR川越線 JR高崎線 JR日光線
東武伊勢崎線 東武日光線 東武宇都宮線
って感じで
都心側の終点よりは下りの終点駅やその直近のターミナル駅
を路線名にするほうが一般的だと思うんだけど
なんで西武新宿線、池袋線だけはその真逆なの？
>>913>>921
（指定席特急券の指定駅から乗車しない場合の取扱い）
第173条 指定席特急券は、これを所持する旅客が、その指定の乗車駅で
乗車しない場合は、他の旅客にその座席又は旅客車を指定して急行券の
発売をすることがある。この場合、指定駅で乗車しなかつた旅客は、当該
急行券に指定された座席を請求し、又は旅客車に乗車することができない。
（座席指定券の指定駅から乗車しない場合等の取扱い）
第182条の5 第173条又は第174条の規定は、座席指定券によつて指定駅から
乗車しない場合又は座席指定券が無効となる場合に準用する。
※174条ってのは不正使用に関わる無効についてなので、ここでは省略。
事実上は黙認、というか、後から売る例は少ないけど、規則の上では一応
こういうことだから、もし後から発券されてしまっても文句は言えない。
（指定席特急券の指定駅から乗車しない場合の取扱い）
第173条 指定席特急券は、これを所持する旅客が、その指定の乗車駅で
乗車しない場合は、他の旅客にその座席又は旅客車を指定して急行券の
発売をすることがある。この場合、指定駅で乗車しなかつた旅客は、当該
急行券に指定された座席を請求し、又は旅客車に乗車することができない。
（座席指定券の指定駅から乗車しない場合等の取扱い）
第182条の5 第173条又は第174条の規定は、座席指定券によつて指定駅から
乗車しない場合又は座席指定券が無効となる場合に準用する。
※174条ってのは不正使用に関わる無効についてなので、ここでは省略。
事実上は黙認、というか、後から売る例は少ないけど、規則の上では一応
こういうことだから、もし後から発券されてしまっても文句は言えない。
924 ：名無しでGO!：05/02/23 19:02:01 ID:UgJHQuX20
>>908
16年法は戦時立法だろ
それ以前の治安維持法がなければ共産主義者が暴動を起こして多くのテロが発生していただろうな
治安維持法が当時必要だったことを知らないＤＱＮはもう一度歴史を勉強しなおせ
中村博士の『大東亜戦争への道』でもよんでみろ
16年法は戦時立法だろ
それ以前の治安維持法がなければ共産主義者が暴動を起こして多くのテロが発生していただろうな
治安維持法が当時必要だったことを知らないＤＱＮはもう一度歴史を勉強しなおせ
中村博士の『大東亜戦争への道』でもよんでみろ
925 ：名無しでGO!：05/02/23 19:02:37 ID:lrkfr8+60
明日、受験で京都発15時台のひかりで静岡に行きます。
自由席で買ったんですが、この時間帯のひかりの自由席は乗車率高いですか？
自由席で買ったんですが、この時間帯のひかりの自由席は乗車率高いですか？
926 ：名無しでGO!：05/02/23 19:03:49 ID:UgJHQuX20
927 ：名無しでGO!：05/02/23 19:04:14 ID:nsDUych80
阪急はのりば（ホーム）のことを○号線というのですか？
何か由来でもあるのでしょうか。おねがいします。
何か由来でもあるのでしょうか。おねがいします。
>>925
混みます。座れません。
混みます。座れません。
929 ：925：05/02/23 19:07:08 ID:lrkfr8+60
930 ：名無しでGO!：05/02/23 19:13:45 ID:UgJHQuX20
931 ：名無しでGO!：05/02/23 19:16:34 ID:lrkfr8+60
デカルトですか
いや、でも電車で疲れるとか本当に嫌なんで。。。
いや、でも電車で疲れるとか本当に嫌なんで。。。
932 ：名無しでGO!：05/02/23 19:19:03 ID:UgJHQuX20
っていうかマジな話、今のひかりってどうなんだ？
のぞみが主力になった今でも編成は昔と同じ16両なんだろ？
そんなに混むの？
のぞみが主力になった今でも編成は昔と同じ16両なんだろ？
そんなに混むの？
>>932
静岡まではソコソコ。
静岡まではソコソコ。
疲れるのが嫌なら最初から指定席をとれよ。
新幹線に乗って受験に行く金があるんだから、指定席の料金なんて大したことないだろ…
新幹線に乗って受験に行く金があるんだから、指定席の料金なんて大したことないだろ…
>>925
ひかり278号は新大阪始発でのぞみに抜かれるからわざわざ指定をとる人は少ないかと
名古屋か静岡あたりの需要だったら自由席5両で十分空席あると思う
ただし確証はないので情報の利用は自己責任で
ひかり278号は新大阪始発でのぞみに抜かれるからわざわざ指定をとる人は少ないかと
名古屋か静岡あたりの需要だったら自由席5両で十分空席あると思う
ただし確証はないので情報の利用は自己責任で
936 ：名無しでGO!：05/02/23 19:26:22 ID:lrkfr8+60
937 ：名無しでGO!：05/02/23 19:57:18 ID:f4q8d5+50
>>924
スレ違いなのでこれ以上の書き込みはその手のスレでお願いします。
マジレスすると
治安維持法がないから暴動が発生するのではなく、圧制で生きていくのが大変だから
やぶれかぶれで暴動を起こす。為政者の失政が問題じゃないか。
あと日本史上有名なテロ、226事件、515事件は誰が起こしたか考えてみ！
治安維持法が復活したらまず真っ先にこういう書き込みをする君が
危険分子として公安にマークされるってわかってるの？
スレ違いなのでこれ以上の書き込みはその手のスレでお願いします。
マジレスすると
治安維持法がないから暴動が発生するのではなく、圧制で生きていくのが大変だから
やぶれかぶれで暴動を起こす。為政者の失政が問題じゃないか。
あと日本史上有名なテロ、226事件、515事件は誰が起こしたか考えてみ！
治安維持法が復活したらまず真っ先にこういう書き込みをする君が
危険分子として公安にマークされるってわかってるの？
(゜д゜)ﾎﾟﾝｶｰﾝ
>>937って、荒らし？釣り？それとも単におつむの弱い人なの？
>>937って、荒らし？釣り？それとも単におつむの弱い人なの？
939 ：名無しでGO!：05/02/23 20:19:35 ID:F0vSM79F0
布原(無人駅) 芸備線ワンマンカー 備後落合(無人駅) 木次線ワンマンカー 油木(無人駅)
↑の区間を利用する場合運賃はいつ支払えばいいのですか？
乗継毎に運賃を請求とかないですよね？
↑の区間を利用する場合運賃はいつ支払えばいいのですか？
乗継毎に運賃を請求とかないですよね？
940 ：名無しでGO!：05/02/23 21:00:30 ID:oGlDZL6l0
>>939
酉の場合は、整理券を持ったまま乗継ぎ駅で乗り換え、最後に降りる駅で全区間の運賃を支払う
のだったと思う。ちょっと古い記憶だが。
コヒだと、最初の乗換駅でその駅までの運賃を払って証明をもらい、最後に降りる駅で差額精算だった。
酉の場合は、整理券を持ったまま乗継ぎ駅で乗り換え、最後に降りる駅で全区間の運賃を支払う
のだったと思う。ちょっと古い記憶だが。
コヒだと、最初の乗換駅でその駅までの運賃を払って証明をもらい、最後に降りる駅で差額精算だった。
942 ：名無しでGO!：05/02/23 22:10:33 ID:e3nLd0+k0
何で大船から立川までの運賃より、
藤沢から立川までの運賃の方が安いんですか？
藤沢から立川までの運賃の方が安いんですか？
943 ：939：05/02/23 22:12:13 ID:F0vSM79F0
>>942
東京や大阪の近郊は路線が入り組んでいるため、同じ駅を2度通らない場合発駅から着駅の最短経路で運賃を計算するという決まりなのですが、
藤沢→立川は、東海道線～茅ヶ崎～相模線～橋本～横浜線～八王子～中央線が最短経路で59.5kmとなり950円になります。
大船→立川は、東海道線～川崎～南武線で63.8kmとなり1,050円となります。
なお、前述のとおり同駅を2度通らなければ最短運賃で計算しますので、湘南新宿ライン～新宿～中央線や、東海道線～東京～中央線のように乗車することもできます。
東京や大阪の近郊は路線が入り組んでいるため、同じ駅を2度通らない場合発駅から着駅の最短経路で運賃を計算するという決まりなのですが、
藤沢→立川は、東海道線～茅ヶ崎～相模線～橋本～横浜線～八王子～中央線が最短経路で59.5kmとなり950円になります。
大船→立川は、東海道線～川崎～南武線で63.8kmとなり1,050円となります。
なお、前述のとおり同駅を2度通らなければ最短運賃で計算しますので、湘南新宿ライン～新宿～中央線や、東海道線～東京～中央線のように乗車することもできます。
945 ：名無しでGO!：05/02/23 22:25:14 ID:e3nLd0+k0
946 ：名無しでGO!：05/02/23 22:34:03 ID:UgJHQuX20
なんで近鉄が廃止するといった北勢線を三岐電鉄は引き受けたのですか？
どこが経営しても赤字は赤字では？
むしろ近畿日本鉄道のままの方が他のナロウゲージ線と共通の車両を使えるから
設計費とかが安くで済むんじゃないですか？
どこが経営しても赤字は赤字では？
むしろ近畿日本鉄道のままの方が他のナロウゲージ線と共通の車両を使えるから
設計費とかが安くで済むんじゃないですか？
>>946
大企業（近鉄）より中小企業（三岐）の方が人件費が安いから
というのが大きい。
確かに赤字は赤字だけれど、
近鉄は地元の運賃補助があっても、どうにも赤字は補填しきれないと判断した。
三岐は地元自治体の運賃補助があれば、合理化を進めさえすれば
赤字は補填できると判断した。
そういうこと。
＞他のナロウゲージ線と共通の車両を使えるから
レールが繋がってないので、車両や整備工場の共用などが容易に出来ないから
あんまり効果がない。
大企業（近鉄）より中小企業（三岐）の方が人件費が安いから
というのが大きい。
確かに赤字は赤字だけれど、
近鉄は地元の運賃補助があっても、どうにも赤字は補填しきれないと判断した。
三岐は地元自治体の運賃補助があれば、合理化を進めさえすれば
赤字は補填できると判断した。
そういうこと。
＞他のナロウゲージ線と共通の車両を使えるから
レールが繋がってないので、車両や整備工場の共用などが容易に出来ないから
あんまり効果がない。
常磐線高萩駅より水戸線経由で小山駅で知り合いと合流し、原宿に行くのですが、常磐線のみと山手線運賃で行く買い方をして前者の行き方をしてもよいのでしょうか？違反乗車は避けたいので是非お教えください
950 ：名無しでGO!：05/02/23 23:00:28 ID:MGbCT/nN0
なぜ新潟駅は、新幹線と在来線で
入り込む方向が逆なの？
入り込む方向が逆なの？
券売機で買えない連絡運輸乗車券（私鉄→JR）を買う時は、
どうすればいいのですか？
分けて買えというのは却下の方向でお願いします。
あと次スレよろしく。
どうすればいいのですか？
分けて買えというのは却下の方向でお願いします。
あと次スレよろしく。
↑窓口で買え
↓次ﾄﾞｿﾞ-
↓次ﾄﾞｿﾞ-
>>952
「分けて買え」と言われることが大多数のようですが、窓口で購入することができます。
「分けて買え」と言われることが大多数のようですが、窓口で購入することができます。
>>949
ありがとうございます。ということは経路どおり購入したほうがよさそうですね。もう一つお聞きしたいのですが学割で買うつもりなのですが行きの経路と帰りの経路が違うと当然往復では買えませんよね？そう考えると日立から買ったほうが良いのかな？素人な質問すいません
ありがとうございます。ということは経路どおり購入したほうがよさそうですね。もう一つお聞きしたいのですが学割で買うつもりなのですが行きの経路と帰りの経路が違うと当然往復では買えませんよね？そう考えると日立から買ったほうが良いのかな？素人な質問すいません
>>956
行きと帰りの経路が違っても「連続乗車券」という1組の切符として買える
学割証も1枚でOK
駅員がDQNだとすぐに発券できなかったり売ってもらえなかったりする
こともあるので、びゅうプラザあたりであらかじめ購入しておくがよろし
行きと帰りの経路が違っても「連続乗車券」という1組の切符として買える
学割証も1枚でOK
駅員がDQNだとすぐに発券できなかったり売ってもらえなかったりする
こともあるので、びゅうプラザあたりであらかじめ購入しておくがよろし
958 ：名無しでGO!：05/02/23 23:31:14 ID:UgJHQuX20
>>957
駅員がＤＱＮというと、ＪＲの駅員も高卒が多いのですか？
駅員がＤＱＮというと、ＪＲの駅員も高卒が多いのですか？
960 ：名無しでGO!：05/02/23 23:40:35 ID:AFy0EDL20
872 ：名無しでGO!：05/02/22 21:19:12 ID:0iDNjaHN0
M1T2tppi0ってのは相当な粘着質だな
可哀想になってくる
M1T2tppi0ってのは相当な粘着質だな
可哀想になってくる
961 ：名無しでGO!：05/02/24 00:20:40 ID:Yt93AhIwO
寝台にあるJR浴衣って持って帰ってもいいんですか？
>>961
駄目。
駄目。
>>961
窃盗罪で通報しますた
窃盗罪で通報しますた
次スレたててみまつ
駄目だ、たてられなかった。天麩羅貼っておきますのでおながいしまつ。。。
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
質問する方は、>>2-3付近の注意事項をよく読んでから質問して下さい。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
☆★質問する人は、書き込む前に以下を一通り読んでください★☆
※まずは検索サイト(http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/)
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に>>3のFAQを読んでガイシュツではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で(レスを付けると削除できなくなります！）
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前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドPart71////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107862125/
鉄道路線・車両に関する質問は↓へもどうぞ。
////鉄道路線・車両板 質問スレッドPart5////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108425331/
２ちゃんねる鉄道板 過去ログスレッドタイトル検索
http://railsearch.s28.xrea.com/
鉄道総合板自治スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093858741/
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JRの規則に関する疑問・議論はこちらで
□□□営業規則の勉強議論スレ‥第７条■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1089538887/
高速バスなどの情報は バス・バス路線板 http://hobby7.2ch.net/bus/ へ
バス板・質問スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093442887/
国内旅行全般は 国内旅行板 http://travel2.2ch.net/travel/ へ
国内旅行板 質問スレッド
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1106638418/
航空・船舶の話題は 航空・船舶板 http://travel2.2ch.net/space/ へ
●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.18
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1103811136/
歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
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968 ：名無しでGO!：05/02/24 01:39:30 ID:Yt93AhIwO
>963まだ持って帰ってないけどな
>>961
A寝台のタオルとスリッパには「ご自由にお持ち帰りください」と書いてあった希ガス
A寝台のタオルとスリッパには「ご自由にお持ち帰りください」と書いてあった希ガス
970 ：名無しでGO!：05/02/24 04:54:26 ID:wDVXwN7D0
挑戦してみます。
971 ： ◆r90pW1yXRA ：05/02/24 05:06:50 ID:wDVXwN7D0
>>971
乙でし。
乙でし。
>>968
予防拘禁ｗ
予防拘禁ｗ
974 ：名無しでGO!：05/02/24 19:42:02 ID:B89fpF6O0
age
>942
青梅線の川井駅だったと思うが、運賃表の藤沢駅の部分が修正されてる。
勘違いして高い運賃を書いていたんじゃないかなume。
青梅線の川井駅だったと思うが、運賃表の藤沢駅の部分が修正されてる。
勘違いして高い運賃を書いていたんじゃないかなume。
976 ：名無しでGO!：05/02/24 21:25:21 ID:d5aNu0GE0
梅ついでに
>>958
多いというのが人数かパーセンテージかそれとも他の基準を適用するかで
なんと答えるか違ってくるのだが。
人数としては全社員数が日本企業の中では多いから、
（たとえばJR束だけで70,280人（2004年4月1日現在））
現業として採用する人数も多いんじゃないか。
ただ高卒だからDQNとは限らない。
仕事が好きで向上心をもってがんばっている人なら客が思わず感心するような仕事をしてくれるだろうし、
時間を過ごして、給料もらって定年まで腰掛け、くらいに考えていれば、客から苦情しかもらえないと思う。
>>958
多いというのが人数かパーセンテージかそれとも他の基準を適用するかで
なんと答えるか違ってくるのだが。
人数としては全社員数が日本企業の中では多いから、
（たとえばJR束だけで70,280人（2004年4月1日現在））
現業として採用する人数も多いんじゃないか。
ただ高卒だからDQNとは限らない。
仕事が好きで向上心をもってがんばっている人なら客が思わず感心するような仕事をしてくれるだろうし、
時間を過ごして、給料もらって定年まで腰掛け、くらいに考えていれば、客から苦情しかもらえないと思う。
>>958みたいな糞質問にそんなマジレスは不要
つうか、UgJHQuX20自体がDQNの香りｲﾊﾟｰｲｗ
つうか、UgJHQuX20自体がDQNの香りｲﾊﾟｰｲｗ
梅
979 ：名無しでGO!：05/02/25 07:58:47 ID:INPamNaX0
梅
980 ：名無しでGO!：05/02/25 11:41:10 ID:WAkCF3HG0
偕楽園では梅祭り
長浜ボンバイエ
982 ：名無しでGO!：05/02/25 18:10:58 ID:cOIoG6NF0
>>942
最短距離である相模線経由で運賃を計算しているからだと思う。
相模線経由だと藤沢より大船の方が遠い（その分高くなる）
中央線方面の駅から東海道線の湘南地区の場合、
相模線経由・横浜線経由など複数のルートがあるので
発駅によっては例えば、戸塚と藤沢が同額。間の大船が１ランク高いというケースもある
最短距離である相模線経由で運賃を計算しているからだと思う。
相模線経由だと藤沢より大船の方が遠い（その分高くなる）
中央線方面の駅から東海道線の湘南地区の場合、
相模線経由・横浜線経由など複数のルートがあるので
発駅によっては例えば、戸塚と藤沢が同額。間の大船が１ランク高いというケースもある
>>780
可能なら現在発売中の東京人という雑誌を購入してみてください。
都内の鉄道スポット特集をしているので田端や大井もどんな感じに見られるか写真が出ているので
参考になると思います。
ttp://www.toshishuppan.co.jp/tokyojin.html
可能なら現在発売中の東京人という雑誌を購入してみてください。
都内の鉄道スポット特集をしているので田端や大井もどんな感じに見られるか写真が出ているので
参考になると思います。
ttp://www.toshishuppan.co.jp/tokyojin.html
984 ：名無しでGO!：05/02/25 23:14:55 ID:3Zdm60tl0
今月いっぱいであさかぜ、さくら、いそかぜがなくなるそうですが、
ほかになくなる列車や車両などはあるんですか?
ＪＲに限らず日本中のを知りたいです。
ほかになくなる列車や車両などはあるんですか?
ＪＲに限らず日本中のを知りたいです。
985 ：名無しでGO!：05/02/25 23:29:11 ID:2bsUs23r0
3月1日には はやとの風、 運休なんですかね？
>>985
なんで？時刻表に運休とか書いてあった？
なんで？時刻表に運休とか書いてあった？
987 ：名無しでGO!：05/02/25 23:56:13 ID:2bsUs23r0
988 ：名無しでGO!：05/02/25 23:58:01 ID:2bsUs23r0
>>986 2/28まで運行、とあったので翌日はどうなのかなと思って
これ臨時特急なんですね。知らなかった。
これ臨時特急なんですね。知らなかった。
>>988
ああ、そういうことですか。
これはＪＲ九州が良くやる手法で、乗客が少なかったらいつでも廃止できるように３ヶ月ごとに区切って臨時列車扱いになっているんですよ。
乗客が多ければ定期化、少なければ３ヶ月経過後に廃止、ってわけです。
ああ、そういうことですか。
これはＪＲ九州が良くやる手法で、乗客が少なかったらいつでも廃止できるように３ヶ月ごとに区切って臨時列車扱いになっているんですよ。
乗客が多ければ定期化、少なければ３ヶ月経過後に廃止、ってわけです。
990 ：名無しでGO!：05/02/26 00:05:21 ID:2bsUs23r0
>>989 満へぇ。過酷なんですね九州は。すげーや。なら乗車して、少しでも
維持に貢献する事にしますよ。自由席だけどね。 ありがとう 博識ですね
維持に貢献する事にしますよ。自由席だけどね。 ありがとう 博識ですね
>>990
逆に言うと、とりあえず走らせてみてから様子を見る、とも言えるわけで、過酷かどうかはわかりません。
逆に言うと、とりあえず走らせてみてから様子を見る、とも言えるわけで、過酷かどうかはわかりません。
992 ：名無しでGO!：05/02/26 00:42:06 ID:oHum3lj60
通学定期券でバイトのため途中下車する事は出来ますか？
993 ：名無しでGO!：05/02/26 00:44:16 ID:271RZFY20
ホットドッグは熱い犬ですか？
994 ：名無しでGO!：05/02/26 00:45:06 ID:lC2ZiaBg0
＞＞９９２
バイトだけでなく駅前で万引きするために途中下車することもできます。
バイトだけでなく駅前で万引きするために途中下車することもできます。
sage
sage
sage
1000 ：名無しでGO!：05/02/26 00:52:00 ID:3k4YinoB0
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