工務総合スレ保線電力信通機械区軌道工見張員３

1 ：前スレ主：04/09/21 00:50:03 ID:jAjBxPJ1

引き続き関係者の喜怒哀楽を語りましょう。今回から
機械区部門（改札機や空調など）もタイトルに加えました。
専門スレが落ちたときの避難所にも活用してください。
質問などもどうぞ。

前スレ　工務総合スレ保線電力信通軌道工見張員２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1057679019/l50
前スレ　携帯向け
http://c-others.2ch.net/test/-/train/1057679019/i

2 ：QBB：04/09/21 00:50:22 ID:OSYkyxZR

２

3 ：前スレ主：04/09/21 00:51:39 ID:jAjBxPJ1

関連過去ログ
工事指揮者を語るスレ（脱兎渦中）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084451371/l50
ノーズ可動分岐器について熱く語るスレ（脱兎渦中）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1060012155/l50
マヤ３４軌道検測車スレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996335336.html
定置式塗油器スレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10063/1006357008.html
ファインな分岐器スレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10066/1006694593.html
縦まくらぎ（ラダー）スレ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10048/1004891518.html
スラブ軌道について語るスレ。過去ログ
http://curry.2ch.net/train/kako/1023/10232/1023299096.html

4 ：前すれ主：04/09/21 00:56:36 ID:jAjBxPJ1

　関連企業団体
社団法人　日本鉄道施設協会
http://www.jrcea.or.jp/
（社）日本鉄道電気技術協会
http://www.rail-e.or.jp/

保守用車関連
日本プラッサー
http://nipponplasser.co.jp
（株）日本線路技術（マヤ検測）
http://www.kk-nsg.co.jp/
トキメック（レール探傷）
http://www.tokimec.co.jp/
吉田精機（株）（保線向け車両振動計など）
http://www.yoshida-seiki.com/

5 ：前すれ主：04/09/21 00:57:58 ID:jAjBxPJ1

携帯向け（ドコモ）
http://c-others.2ch.net/test/-/train/1095695403/i

6 ：名無しでGO!：04/09/21 10:47:59 ID:dc50Kdnh

前スレを消化してから書き込みをお願いします

前スレ
工務総合スレ保線電力信通軌道工見張員２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1057679019/l50

7 ：すれ主：04/09/21 22:48:57 ID:hYlx02HT

　新スレ立てるころに家空けるもので、立てておきました。

　携帯向けアドレス訂正です。前スレでの補足感謝。
http://c-docomo.2ch.net/test/-/train/1095695403/i

8 ：名無しでGO!：04/09/23 11:06:00 ID:pG+OcQJK

sage保守

9 ：名無しでGO!：04/09/24 07:33:28 ID:2P6Ivs07

スレ立て乙保守　補い

10 ：名無しでGO!：04/09/25 12:26:28 ID:W6IOq+K9

あげときます

11 ：名無しでGO!：04/09/25 20:20:13 ID:xS+ko7es

　今晩も夜勤だぜい！
　飲み屋に行きたいなぁ・・・

12 ：名無しでGO!：04/09/25 20:57:32 ID:969W/LbT

>>11
漏れ夜勤ない。
金もない。
飲み屋のチャンネーからの誘いもない。
さみすい。

13 ：名無しでGO!：04/09/25 23:23:02 ID:YCVDape4

前スレ>>986
貨物は途中で列番が変わることがあるしね。
東日本と西日本をまたぐ列車なら当然変わる。

14 ：名無しでGO!：04/09/26 02:48:41 ID:hUpIiAZZ

束の新宿駅切替工事の
保線関係の仕事に行ってきました！
助勤だったので最後まて見届けてませんが
とりあえず保線は無事終了のようです
引き続き明け方？を目処に
電力（と信号？）の作業中です！
　　　　　　　　　　　　　

15 ：名無しでGO!：04/09/26 13:03:29 ID:4wePPcrB

巡回中、ホームに上がっていたとき、いきなり
「このレール60ですよね？」
っと聞いてきたヤシ・・・・
同業者？と思ったが、なんか見た目が違う・・・
オタ？

16 ：保線の人：04/09/26 17:04:37 ID:PmdGIZLH

>>15
同業者なら50と60の違いくらいホームからでも分かると思う。
でも俺は40Nと50N、 50PSと50Nが遠目ではわからない。 oTL

17 ：名無しでGO!：04/09/26 18:27:08 ID:DqSwXaeX

　目が覚めたら外が暗かった。
　ちょっと仮眠のつもりが・・・
　せっかくの日曜日が、夢で過ぎ去っていく通し明け。
　土曜日の夜勤（しかも通し）は止めましょう。
　労働基準監督署に訴えてやりたい。

18 ：スレ主：04/09/26 19:28:14 ID:7X2S3APN

会社や地域を越えて回覧される事故警報は死亡事故のみ。ヒヤリハットでも見せ合
いたい事例があればここでやりたいものです。

各社公式サイトリンクは、ここに出入りする面々がウェブ担当になったときの参考
になればと。鉄道事業者やゼネコンは割愛します。

19 ：名無しでGO!：04/09/27 00:09:41 ID:KRsXvZDD

　吉野家コピペ　工務すれ版
　そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
この間工務区一般公開行ったんです。公開。
そしたらなんか人が滅茶苦茶一杯で入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕垂れ下がってて「体験しよう保線・架線作業」とか書い
ているんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、一日体験如きで普段来ない工務現業に来てんじゃねーよ、ボケが。
マルタイ、マルタイって、なんか親子連れとかもいるし。一家４人で記念撮影か。
おめでてーな。
よーしパパ、軌道自転車運転しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、レール文鎮やるからその場所空けろと。工務区ってのはな、もっと殺伐と
してるべきなんだよ。
保線と電力と作業調整でいつ喧嘩が始まってもおかしくない、
保守用車の順序の取り合いで工事の成否が決まる、そんな雰囲気がいいんじゃ
ねーか。女子供は、すっこんでろ。

20 ：名無しでGO!：04/09/27 00:10:37 ID:KRsXvZDD

（続き）
で、やっと動けたかと思ったら、隣の奴が、「レールスターは？」、とか言ってるん
です。
　そこでまたぶち切れですよ。
あのな、レールスターなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、レールスターだ。
お前は本当にレールスターに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小一時間
問い詰めたい。
お前、単に商品名を酉の看板列車に譲ったこと知ってて言いたいだけちゃうんかと。
初代レールスター時代からエンジン掛けたまま留置している俺から言わせてもらえば
今超高速裏技運転、これだね。
運がよければ瞬間浮上が一気に楽しめる。これが通の考え方。
しかしこれをやると次から抜き打ち安パトにマークされるという危険も伴う、諸
刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。まあお前ら、ど素人はスペノの休息席で満足し
てなさいってこった。

21 ：名無しでGO!：04/09/27 01:17:58 ID:JISDXoxl

　土曜か金曜は、本州に台風が接近するぞ。
　いいかげんにしてくれよ。

22 ：名無しでGO!：04/09/27 17:23:56 ID:x6KaMD73

　ヒヤリハット事例
　下り線の重機誘導員が立ったまま居眠りをしていた。上り線の工事管理者
（当事者）は、小さなバラスを拾って、投げつけて起こしてやろうと考えて
重さ３５ｇのバラスを軽く（当事者弁）投げつけたところ、重機誘導員のこ
めかみを直撃し昏倒した。被災者は救急車で運ばれて、まだ入院中。
　先週の金曜日に、ＪＲ東の千葉県内で発生した事例です。

23 ：名無しでGO!：04/09/27 21:28:57 ID:bxLAlsaE

そりゃヒヤリハットじゃなくて、事件だよ。
どうせもみ消したんだろうけどね。

24 ：名無しでGO!：04/09/27 21:41:08 ID:UqcQxfxM

工事管理者が「手を出した」事例ですなw

25 ：名無しでGO!：04/09/28 04:29:03 ID:Z5Tf6eYa

今日は、例の大事故から１周年記念です。

26 ：名無しでGO!：04/09/28 06:50:03 ID:LM6rFhGD

　例の？
　何だっけ？

27 ：名無しでGO!：04/09/28 07:15:23 ID:LMd3QJHK

こうやって事故は風化していくのでし

28 ：名無しでGO!：04/09/28 08:21:47 ID:NqnF1yKh

　昨夜の○ヨは、久々に何のトラブルもなく、線閉も問題なし。
　これが当たり前なんだけど、何故だか無性に嬉しかった。
　通し明けの火曜日の朝は眠い。
　あやすみなさい

29 ：名無しでGO!：04/09/28 15:06:36 ID:m24FGQpK

　上り台風、接近しまーす。
　
>28
>あやすみなさい
　お疲れのようですね。
　おやすみなさい

30 ：名無しでGO!：04/09/28 17:50:03 ID:d9y2bFje

2ch用語だべぇー

31 ：名無しでGO!：04/09/28 18:56:35 ID:rDj6F0a5

　明晩に台風最接近＠山陽本線
　さっさと、休みにしてくれ。
　今晩も雨。内業がたまっているから、今晩から休みにしちゃおうかな。

32 ：名無しでGO!：04/09/28 20:03:00 ID:aqnU/5oB

>>26

京浜東北バケットだっけか？

33 ：名無しでGO!：04/09/28 20:04:35 ID:YBivZ5hv

>>32
　あれは事故じゃないよ。
　忘れ物。
　ちゃんと保管してくれなかった、車掌が悪い！

34 ：名無しでGO!：04/09/29 02:52:25 ID:qPIEvy6l

>>32
あれは10月6日じゃなかった？
ウチ等は一年間うるさく言われたから日付を覚えてるよ。
あの事故のおかげで・・・・・

35 ：名無しでGO!：04/09/29 05:24:36 ID:HC1NLsDG

　神戸近辺、下りは正常運行。でも、上りはガタガタで線ペイ中止。
　うちらが、指くわえて待っている横で、軌道屋が線ペイも何も関係なしでＰＣ
枕木の交換をしていました。間合いも何も分からないのに、ようやるわ。

36 ：名無しでGO!：04/09/29 06:33:27 ID:2ur1j3hZ

>>25
　中央線の信号機故障（設計ミス）でしたっけ。

37 ：名無しでGO!：04/09/29 15:10:28 ID:oXTPSYzg

　夜勤明けで寝ていたら、電話で叩き起こされました。
　台風警戒発令・・・
　昼勤の連中め！自分らが夜中中事務所で待機なもんだから、嫌がらせで夜勤の
連中を早めに呼び出そうという魂胆が丸見え。
　そうだ！ＪＲが止まって事務所にたどり着けません。って電話してみようかな。

38 ：名無しでGO!：04/09/30 00:53:17 ID:16ZhFjKX

軌道業界って血液型は何が多い？
漏れんトコはA型が多く、B型の漏れは血液型が違うってだけでイジメられたり仲間ハズレにされるよ。
そんな事やられた日には、後ろからトボケて背中押したくなる罠。

39 ：名無しでGO!：04/09/30 10:24:58 ID:f1198V5j

　山陽本線相生駅近くの災害現場から帰ってきました。
　工管や軌工管、ＪＲ社員ばかり集めてどうするんだよ！

40 ： ◆6B0IEV.o5o ：04/09/30 10:47:33 ID:5ObrFtTf

>>39
お疲れ様でした。

41 ：名無しでGO!：04/10/01 01:45:24 ID:ov4uSzX7

A型向きか？いや心配で眠れないようでもだめだし。

42 ：名無しでGO!：04/10/01 06:32:37 ID:oIFSsKI3

Ａ型軌工管は石橋を叩いて渡るタイプで心配性や胃潰瘍が多いカモ？
Ｂ型軌工管は大胆大雑把で行動力有るがドコかでチョンボしてるカモ？
Ｏ型やＡＢ型の軌工管は漏れの近くにいないから知らない。
向き不向きとか、作業員としてはどうなんだろう？

43 ：名無しでGO!：04/10/01 12:10:35 ID:1tD1vV8R

災害といえば復旧作業がつきものですが、皆さんの地域はどんな感じですか？
私の地域はそれこそ一日拘束とかが普通です。
缶コーヒー一本出ないし・・・。
それに比べて神戸の震災時はよかったなぁ
泊まる所も用意してもらえるは昼飯は出るし。

44 ：名無しでGO!：04/10/01 15:42:09 ID:eK7uBO0D

>>43
上の人間により大きく対応が変わる。
現場主義タイプは、泊まる所も用意するし昼飯は出るし、コーヒーも絶対でる。
んでもって、自ら復旧作業に合流する。

肩書き自分主義タイプ、上から口だけ・・・何も出ない。
（↑こんな連中が最近多い・・・）

45 ：名無しでGO：04/10/03 14:58:34 ID:Von2BrfF

この間、日比谷線の最終で、酒くさい職員を見た。征服にヘルメット。
会社名も変わったのに、体質は変わらないのか？年を取っていた感じ。
この会社も株式を公開してのこんな職員じゃ先が持たないんじゃないの！

46 ：名無しでGO!：04/10/03 21:47:47 ID:OUnimBpy

高知の運送屋で酒のんで用賀で死亡事故起こした会社あったな
そこの社長だったか、専務だったか？そいつも懲りずに飲酒運転で捕まったよな。

47 ：名無しでGO!：04/10/03 22:42:36 ID:l3byvlSn

　ＪＲ西に限った話しではないが、飲酒しての勤務は有無を言わさずに懲戒解
雇です。また、制服着用での飲酒も内規で懲戒対象となっています。
　でも、トンネルの貫通式で、３斗樽に頭を突っ込んで飲んでいた係長を見か
けたことがあったなぁ。

48 ：名無しでGO!：04/10/04 00:32:42 ID:QZcHO7c1

情報提供求む！
大半が内方分岐器に敷設されているポイントガード。
片開き分岐器に敷設されているところを知りませんか？
また、他にトング先端摩耗抑制策として何かないでしょうか？

49 ：名無しでGO!：04/10/04 00:45:42 ID:e0JycdLs

＞48　＞　大半が内方分岐器に敷設されているポイントガード。

？ホント？片開きばかりしか知らん。
営団銀座線渋谷駅引き揚げ線のダブルクロスとか、たしかKO調布にもあった様な。
私鉄の頻繁使用分岐には結構見掛けるぞ！？留意して見てないんで場所の特定がなかなかできないが。

50 ：名無しでGO!：04/10/04 00:58:05 ID:QZcHO7c1

あら！？やっぱ私鉄には結構あるんですね。
その目的はやっぱり曲トングの先端摩耗抑制って事ですよね？
内方に入ってるのは基準側基本レールの摩耗抑制が主目的ですが。
ちょっと片開きPガードの勉強中なので。

51 ：名無しでGO!：04/10/04 16:02:26 ID:oPBTWo6g

業研かな？　だとすると身元がばれる可能性があるのでほどほどに

ポイントガードあるかと言えば50N側線用は片8番にもあるわな。(最もあれは脱線防止目的だが)
磨耗防止なぞ主に通過方向が対向、背向なのかよっても違うし、
基本的に図面通り入っていればそんな極端に磨耗しない。

しかも極端に磨耗が激しい＝横圧が強く掛かるから
下手するとポイントガードのボルトが折れる可能性も出てくるね。

ポイント先端に突きつけのカーブがあるなど、構造的にどうしようもない場合もあるし。

52 ：名無しでGO!：04/10/04 18:37:04 ID:J/QJVsE+

カント区間にポイントってある？

53 ：名無しでGO!：04/10/04 21:20:07 ID:e0JycdLs

＞52
新松田手前の小田急線－御殿場線連絡分岐！あそこは曲線の外側分岐でかぶりついてて逆カントに見えてコワイ！
既に撤去されたが飯田町貨物駅進入の内側分岐が飯田橋駅ホーム脇にあって、快速線の制限速度を
緩行線よりも低速にしていた。
どちらも尖端ガードは無かったが。

54 ：名無しでGO!：04/10/05 06:50:03 ID:j3tt9eAI

上野駅地下ホームの地下水対策工事がTVのニュースで公開されてたが、
山側青森方のホーム下に棲んでる、年寄りっぽい猫のつがい。
「おっきいのこなくなったのに、うるさいにゃぁ」
とボヤいてるのだろうか？

東京駅の猫たちは有名だけど、上野の猫たちは、やっぱりアクセクの
じーさんたちから餌もらってるんだろうか？

55 ：名無しでGO：04/10/05 07:55:59 ID:MlanWbT1

渋谷のダブルクロスは今はないよ

56 ：名無しでGO!：04/10/06 17:14:22 ID:rujzwpf8

バケットの日なので安パトか？欝だ

57 ：名無しでGO!：04/10/07 04:40:06 ID:hfG+cpUd

各鉄工業のどこかで、夜勤帰りにクルマでの正面衝突事故あったって？

58 ：名無しでGO!：04/10/07 09:21:10 ID:bwVUvC+D

昨夜の地震、すごかったなぁ。
某駅での夜業だったけど、ぐらんぐらん揺れまくり。
しばらく揺れてる感覚残っちゃって躓き転倒しちまったよ。
まぁ青胆作った程度で済んだけど、精神的にちと凹んだ。

59 ：名無しでGO!：04/10/08 00:17:58 ID:yeUdtSR7

>>48 >>50
調布駅上り、相模線合流部に、分岐側トング摩耗軽減と思われるやつが付いている。片開き。
＞55
一瞬、ダブルクロスそのものが無くなったかと思った(w。
そういわれればポイント交換工事以降無いかも。
他でも見た様に思うのだが、思い出せない。JR国鉄系ではたしかに見たことない。

60 ：名無しでGO!：04/10/08 21:13:44 ID:jcJNA35i

感電事故あったらすいね？

61 ：名無しでGO!：04/10/08 23:19:17 ID:kkhnhQOr

今台風では全鉄道警戒ですかね？
土砂が崩れませんように

62 ：名無しでGO!：04/10/09 07:38:56 ID:NCIKVucI

>>60

ユニックでトロリに接触って奴かな。あれは誘導員の配置がおかしい気が・・・

63 ：名無しでGO!：04/10/10 02:30:31 ID:Q/0KXXAN

>>60
【全車指定】秋田新幹線・山形新幹線11【牛牛詰め】　スレ内より

520 名無し野電車区 04/10/07 16:49:56 ID:tZjfbc5v
　７日午前６時１５分ごろ、山形市深町、ＪＲ奥羽線山形車両センターで、レール運搬用の作業車のアームが
高圧架線に触れて切断し、近くにいた山形県戸沢村古口の作業員斉藤照男さん（５７）と同植村悌嘉さん（４５）
が感電、病院に運ばれた。２人とも意識はあるという。
　山形署などによると、斉藤さんらは計１１人で同日午前零時ごろからレール交換をしていた。後片付けのため
作業車がレールを釣り上げた時に、２万ボルトの架線を切ったという。
　ＪＲ東日本山形支店によると、この事故で、山形新幹線３本が全区間または区間運休し、普通列車１本が区間
運休。約５００人に影響した。
http://www.sanspo.com/sokuho/1007sokuho007.html

>>62
事故速報からしたら
確かにあれじゃ肝心なとこが
誘導できないような気がした！

64 ：名無しでGO!：04/10/10 17:47:07 ID:0ASfdS+8

>>48
近鉄にたくさんあるって聞いた。
漏れのところにも何基かガードつきあるが、
ボルト折れが2件発生して
最近は消極的。

65 ：名無しでGO!：04/10/10 20:24:05 ID:mUTd82XI

何で2種出てないからって、召集かけた人を途中で帰らせちゃうんだろう。

66 ：名無しでGO!：04/10/10 20:37:55 ID:wydctGyx

山形車ｾ災難続きですな

67 ：名無しでGO!：04/10/10 21:16:09 ID:WisJBEnJ

R&ｍ　見てくれ　俺の論文載ってるぞ。
原稿料もらっちゃった・・・・・・ラッキー

68 ：名無しでGO!：04/10/11 20:57:03 ID:d4LuBmw1

原稿料っていくらよ？
その金でキャバ逝くんだろ？

69 ：名無しでGO!：04/10/11 22:30:37 ID:plN0wLVz

>>67
そういえば昼間に読んだな
どの論文？

70 ：名無しでGO!：04/10/11 23:33:14 ID:v2xqtWQj

>68
メンバーに飯奢りました。

71 ：名無しでGO!：04/10/12 20:10:15 ID:A8U443MU

今日､感電事故σ速幸反見たょ★
山走成器τ〃もっと端にﾚ→儿をょせれは〃良かったσに････
感電Ｕた作業員は├ﾊ〃ｯ千ﾘ食ったみたぃτ〃可哀相た〃ぬ★
朝方τ〃朦朧とＵたなかτ〃σ作業た〃ったσかな？

72 ：　：04/10/12 21:23:27 ID:i5Y1pFfl

痛ましい幼児の事故、未然に防げないものか。年間５件はあるが一向に減らない。
http://www.shinmai.co.jp/news/2004/10/12/005.htm

こういう度にグモスレなどつぶしたろうかと思う。せめて百歩譲って「鉄板による
列車運行障害解明スレ」に改めて出直せや。

73 ：名無しでGO!：04/10/13 12:34:18 ID:JhRE7fw2

妙高高原に墓参り行くんで、信越線の寂れ具合には悲しいモノがある。
あの辺みたいなローカル線だと普段電車が来ないから、ひょいっと
線路に入っちゃったんだろう。
それでなくても１歳８ヶ月じゃねぇ(-人-)

列車の本数も少ないし支社の予算枠も小さいから、この手の事故への
対策は後回しになりがちなんだろうな。

74 ：名無しでGO!：04/10/15 14:28:54 ID:t0g9xUQk

　昨夜１０時頃、尾道付近で人身事故。上り線不通の一報。
　をい、をーい。あさかぜが危ないんじゃないの！？って、心配しているオイラ。
　力強く駆け込んでくる６列車の光芒を見たときは、うれしくて手を振りそうに
なったぞ・・・

75 ：名無しでGO!：04/10/15 20:24:28 ID:E1IfdH8j

腕を大きく回していたら、より感動的な出会いになっていたでしょうね。

76 ：名無しでGO!：04/10/15 22:47:20 ID:dII868Pa

>>75
　感動的な出会い・・・
　このスレの住人で、自ら列車を止めてしまったことのある人はいるかな？
　乗っていた新快速を、寝スレの連中が直前横断で止めてしまったのに乗り
合わせたことがある。警笛もなし、急停車でもなし。スーッと止まって、線
路脇を見ると列車見張り員が駆け寄ってきて、運転士とやり合っていたのを
見たことがある。

77 ：名無しでGO!：04/10/16 00:02:50 ID:UAOkb/Hv

　止めちゃいけない保守容赦は何度も止めてまつ。早発だけでなく、こっちも悪い
のだけれど。幹は９０とか１１０に速度向上してるからなあ。

78 ：名無しでGO!：04/10/16 00:42:57 ID:ywVltX3e

　保守用車の踏切監視員がいなくて（本当）、遮断機が上がったまま（当たり前）
踏切に進入。そこに一般車が突進。追突事故発生。
　でも、もみ消したよ（助役止まりだったのかな？）。
　2003年12月のＪＲ東。千葉支社の南の方での出来事。
　オレは某君津駅で信号用枕木交換の最中だったが、３駅東京方の事故現場に急
行させられた。

79 ：名無しでGO!：04/10/16 20:38:36 ID:i8ThmOEz

先月の東海道・品鶴線スピードうｐ、今回のSuicaGシステム完成の陰に、
多くの信通関係者の苦労があったのでは、と推測。

車両関係ばかり注目されがちですが、ここで敬意を。。。

80 ：名無しでGO!：04/10/18 12:17:59 ID:UCMeN20Q

　木曜日に台風接近の予報。
　うちの保線区長は、緊急点検だと言って現場に出ていきました。
　昼飯ぐらいゆっくり食えよな！　

81 ：名無しでGO!：04/10/18 21:29:11 ID:ml8wK6hj

>>79
信通じゃなくて、ｽｶﾄﾛﾆｸｽだろ？

82 ：名無しでGO!：04/10/19 11:15:35 ID:PLWd3s7k

>78
こういったのって一般車の一時停止違反にならないの？

83 ：名無しでGO!：04/10/19 15:50:24 ID:nLf28iUr

　>>78じゃないけど、保線用車と一般車。または保線区員が停車した自動車と
一般車の事故は割と頻繁に起こっている。事故速報には取り上げられないけど
ね。踏切監視員と第三者のいざこざで第三者が怪我したりね。

84 ：名無しでGO!：04/10/20 03:25:41 ID:bseAd/F6

久しぶりに夜勤だたー
台風で雨
カッパが裂けちゃったよ。(￣□￣;)!!

85 ：名無しでGO!：04/10/20 10:11:11 ID:N59xV1L1

仕事が無くてひまだぁ～　テク○スが談合で指名停止　自粛中のため

86 ： ◆6B0IEV.o5o ：04/10/20 11:42:27 ID:hf7huC/z

台風明けの緊急修繕来るかなぁ…。

87 ：名無しでGO!：04/10/20 23:19:38 ID:UznShhcE

へぇ～入札なんてやってるとこあるんだ・・・
ｳﾁは随意契約なんで。

88 ：名無しでGO!：04/10/21 14:03:32 ID:AjObgixL

工事管理者○幹の講習に行ってきますた

89 ：名無しでGO!：04/10/21 16:21:46 ID:Gt5+CZm3

見張りの新規なんだけど、クレペで落ちちゃった∋！
次回の講習はいつだろ？

90 ： ◆6B0IEV.o5o ：04/10/21 17:37:59 ID:r38ZLmzq

>>89
どちらの方ですか？ウチ（関西）は12月だけだそうですが…

91 ：すれ主：04/10/21 17:48:39 ID:mTNVA83h

最近、軌道狂いを軌道変位って言い換えてるんだね。講習であらためて識ったよ。
不適切用語だとのことで。

92 ：名無しでGO!：04/10/21 20:28:57 ID:yEqIIViJ

>>89
　あれは、運不運じゃなくて、純粋に個人の能力。
　横一直線とか言う人もいるけど、それは間違い。
　各インターバルに差が付けられていて、その曲線に乗らないといけない。
　ま、クレペで落ちたら、次も必ず落ちるよ。

93 ：名無しでGO!：04/10/22 01:05:18 ID:de/nxc1M

束の社会人採用は、豪華キャリア組以外はクレペリンの最上位だということを、合格
者本人から聞いたことがある。でも、施協講習会では、名保線区長といわれた人でも
クレペは落ちると聞かされてもいる。夜勤明けが自信あっても避けること。

94 ：89：04/10/22 03:02:42 ID:0jZuzYlV

>>90
教えない。
場所逝ったら漏れが誰なのかバレそう。
>>92
余計なお世話でつ。

まー、ウチ等の見張りなんて形式的なもんだからなー
あっても、なくても、別にどうでもイイ

95 ：名無しでGO!：04/10/22 09:07:09 ID:ioRbJM/B

>>93
　クレペの最上位？？
　クレペに最上位ねぇ。
　初めて聞いたよ。そんなものがあるだなんて。
　あれは、注意力（計算能力じゃないよ）の持続性を試している。
　べつに、次のページにいこうが１０個しかできまいが関係ないんだよ。
　極端な話しが、最初は３０秒で３０対（１対１秒）計算できたのに、最後の
方は２０秒で１０対（１対２秒）だと持続性が皆無と考えられる。そんな感じ
の能力テストと考えて下さい。ふつうは中身の計算結果までは気にしないし、
見てもいない。試験ナンバーに合ったカーブ定規を当てて、曲線に沿っていれ
ばＯＫ。大幅に外れていれば不可。そんな判定基準です。

96 ：名無しでGO!：04/10/22 18:41:43 ID:qCzciR5c

クレペって緊張するよね。
工管の更新で落とされた人を知っている。会社から不適格の引導を渡されて、
今じゃ安労にいる。再挑戦させてもらえなかったようだよ。

97 ：名無しでGO!：04/10/23 14:20:05 ID:3eDH2cUf

飯田線脱線現場に復旧作業で行ってきました。
電車線設備には影響はなかったのでよかったです。
保線屋さんお疲れさまです。
それにしても作業している人間より
普段現場に来ないアホ連中が多いのには疑問に感じたなぁ。

見張りの講習ほんとにうざい！！
講師（OB）を運転士に見立てて列車を止めたときの処置の仕方
報告しますとか、馬鹿馬鹿しいこといわせやがって！
信号炎管炊いて円形に回しながら「止まれ止まれ」叫びながら
走るとか。
運転士に聞けるわけねぇのに・・・。
実際に信号炎管炊いて止めた事あるけどそんな決まり事している暇は
なかった。とりあえず少しでも遠くに全力で走ったよ。
もちろん鉛管は炊いてたけどね。
現場第一線の意見を聞いてから決めてほしいね！

98 ：名無しでGO!：04/10/23 18:35:48 ID:ocGGYsaR

新潟誰かレポできる？鉄道施設は？脱線は？

99 ：名無しでGO!：04/10/23 18:45:52 ID:YLCFvmJ+

幹線が脱線したらすい。
開業以来初の脱線じゃないのか？

100 ：名無しでGO!：04/10/23 18:46:57 ID:sWSC++f2

営業中の脱線は初めてかも

101 ：名無しでGO!：04/10/23 21:06:27 ID:ocGGYsaR

上幹脱線はスラブ？バラスト？

102 ：名無しでGO!：04/10/23 21:23:29 ID:myrf+jlf

スラブ

103 ：名無しでGO!：04/10/23 22:15:30 ID:ocGGYsaR

スラブとは。状況知りたい。復旧召集組、ご安全に。

104 ：名無しでGO!：04/10/23 22:35:01 ID:ZnlAk30V

下り線、長岡の手前７キロ付近と聞いたが、カントきついあの辺りかなぁ？
何はともあれ、復旧出動組がんがれ、ご安全に。

105 ： ◆6B0IEV.o5o ：04/10/23 23:27:44 ID:QXiRvDL9

復旧出動の皆様のご安全をお祈り申し上げます＠西見張員

106 ：名無しでGO!：04/10/24 08:04:37 ID:QjeRbaEy

　朝になって幹線の脱線箇所の画像が。直轄だけでなく人、高架上に入っていたね。

107 ：名無しでGO!：04/10/24 12:59:33 ID:d7LBziwZ

ttp://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-041024-2215.jpg
ttp://www.sankei.co.jp/news/041024/sha033-1.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/1024/images/nat1024007.jpg
脱線の画像でつ。

108 ：名無しでGO!：04/10/24 13:09:56 ID:pnfySMHn

ニュース続報では、在来路盤流出、幹トンネル剥落複数箇所発見とのこと。よくて
工期１０日間（幹在）か。幹高架の段差ができていたら、バラスト軌道で仮復旧？。
高架柱が盛岡のときのようになっていた映像も。ＧＬ２メートルで座屈しかかり。
脱線車両に手をつけられないのは、余震のためと。

109 ：名無しでGO!：04/10/24 14:52:43 ID:aCn+hnan

今さっき、ＮＮＮ２４で新幹線脱線現場線路内の映像が出てたけど
レールが浮揚って下の可変パッドが良く見える状態
だったな～
まさかあんなふうに可変パッド（注入パック）
を見ることになるとは思わんかった！
（まあ新幹線用見るの自体は初めてだが…）

110 ：名無しでGO!：04/10/24 22:16:44 ID:hpEX/cQG

NHKのニュースで在来も写ったんだが在来の上越線は路盤流出以外に通り狂い（張り出したように）が激しかったです。
道路寸断で自衛隊が被災地にいけないくらいだからJR・軌道会社も復旧現場にいけないだろうし、これは相当時間が掛かるかと

111 ：名無しでGO!：04/10/24 22:26:09 ID:48CeadUB

　ネットのウラオモテ掲示板では、見附で在来線電車が横倒しとか、束の信濃川発
電所が危ないとか流言飛語が。無視できないのでこのスレ的な真実はいかに？

　それとまだ懲りずに川縞使うテレビキー局があるとは。技術論はヲタ以下なのに。

112 ：名無しでGO!：04/10/24 23:24:01 ID:erp4Nfl8

　でもなぁ、それらが大問題かあ？？
　上越新幹線だよぉ・・・
　東海道新幹線ならなぁ・・・
　

113 ：名無しでGO!：04/10/25 00:45:47 ID:kXyj2fAy

信濃川発電所はモロに震源地の近くだな。
当然、緊急点検は行われたと思うが、危ないって何がだ？＞流言飛語

114 ：名無しでGO!：04/10/25 01:42:20 ID:KN6xr/aP

発電所の決壊云々は２ちゃん。

115 ：名無しでGO!：04/10/25 05:58:42 ID:fol6dDUs

不謹慎だが、この暇な時期に仕事が増えそうなヨカーンでヤタ―――(ﾟ∀ﾟ)―――

116 ：名無しでGO!：04/10/25 13:36:43 ID:1yWJXSWg

鉄道コメンテーターは施設屋・軌道屋あがりから出すべき。家田仁さん推薦する。
旧国鉄から大学助教授へ。まだ５０前のはず。

117 ：名無しでGO!：04/10/25 18:56:00 ID:N6qSDRDD

よくわかんないけど、災害復旧（新幹線脱線）でも特認の手続きするの？

118 ：名無しでGO!：04/10/25 19:33:47 ID:s04q9eTV

512 ガルシニア ◆JkQNBgTOOM sage New! 04/10/25 12:54:49 ID:kPK2WluC
東鉄工業とか鉄建の株価が逆行高しとるね。

そうなの！？

119 ：名無しでGO!：04/10/26 08:29:57 ID:qbJfx78m

下請けのイパーン作業員、しかもタコ部屋暮らしには、株なんて関係ないからー

120 ：名無しでGO!：04/10/26 12:49:04 ID:A5d5qJLy

あの辺は東鉄じゃなくって一建じゃねぇの？

121 ：名無しでGO!：04/10/27 03:38:59 ID:TBbVJUor

電力関係のメーカー関係者はこのスレ参加ダメ？

システム屋なんだけど…
54Fとか89Fとか言って分かってくれる人がいると非常に嬉しい。

122 ：名無しでGO!：04/10/27 17:38:38 ID:sEaqoIuN

車両・運転以外すべての技術系対象かな。

123 ：心痛苦：04/10/27 21:26:11 ID:xuZJQOh7

高速度シャダーン？
ＤＣ？
れんしゃは？

124 ：名無しでGO!：04/10/28 12:37:02 ID:9qLsnEYK

某基地内での今日の出来事。
電気屋のMWが分岐器のトングレールつうか、床板の上あたりであわてて急停止した。
ウテシが降りてきて開通確認をしたが未開通だと思ったらしくバックした。
ところが、開通してたんですよね。
それを換えそうか換えまいか三分位なやんでた。
分岐器手前で一旦停止のグットコールを行なわないからあわてて停まったり、割り出したりすんのよね。
笑っちゃったけど、ダセーンしたら、復旧の手伝いしなくちゃならないかと・・・・

125 ：名無しでGO!：04/10/28 12:54:53 ID:sN47UKMq

東北道でお亡くなりになった方々のご冥福をお祈りいたします｡
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041028-00000050-mai-soci

126 ：名無しでGO!：04/10/28 22:46:17 ID:9qLsnEYK

夜勤明けで眠かったのかな？

127 ：名無しでＧＯ！：04/10/28 23:23:52 ID:eNBDXYnr

今日、ある油荷音建設の出張所でＦＡＸを見た。
東北道で三人死亡と書いてあった、昔、宇都宮の方にいた時
当時、投轍工業の下にいた軌道会社だったと思う。
知っている人が事故に巻き込まれたかも知れん・・・・

128 ：名無しでGO!：04/10/29 05:27:44 ID:fyGpCvYZ

　その事故、折れも使ったことある会社。福島の山の中なんだよなあ。大型につっ
こまれたとある。常磐の現場では由仁恩さんの下だったよ。

129 ：名無しでGO!：04/10/30 11:12:23 ID:+OU1+rkw

いつも苦しい思いをするのも、辛い思いをするのも下請けや弱者ばかり。
漏れ、透徹の下請けなんだけど、この前透徹と一緒の飲み会あったんでつ。
逝きたくなかったんでつが、我が下請け会社の方針で強制全員参加でした。
日頃の不満もあったんでつが、仕事から離れた酒の席でも偉そうに威張るし、無理矢理飲ませられるから、ブチ切れでしたよ。
しかし、周りから止められ大事には至らなかったけど・・・・
明けて仕事に出てきたら、周りのヤシ等が謝った方がいい。なんていうんでつよ。
ふざけんな！ゴルァ！謝んのはテメェの方だ！つう事でまたブチ切れでつよ。
今のところ、酒の席は酒の席と自分に言い聞かせ知らんプリしてまつ。
我が下請け会社も透徹の顔色伺ってばかりでつ。
軌道業界って偉そうに威張るヤシおおくねぇすか？

最後ですが東北道で亡くなられた方々に(´人｀)合掌。

130 ：名無しでGO!：04/10/30 11:31:53 ID:Z5udxY2r

　台鉄なんて、もっと理不尽だよ。
　現場の忘年会費が１社１０万円。
　それで去年は居酒屋でちょろっと酒飲んで、あとは２次会。
　当然２次会費は別口。

　もう２度と逝きたくない。

131 ：名無しでGO!：04/10/30 12:40:52 ID:EA9bJ55p

車両盗難や鍵の付け替えも良く聞く話ですな。　これって盗難された会社が付替え費用払うのかね。

上越新幹線の軌道出入り口鍵盗まれる…埼玉・熊谷 (読売新聞)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/shinkansen.html?d=29yomiuri20041029ic01&cat=35

132 ：129：04/10/30 13:04:01 ID:+OU1+rkw

ちなみにウチの初潮なんだけど、透徹の飲み会に社員を強制参加させる為と、社長から一人あたり5K\を引っ張り、ウチ等にその金は接待に使うんだと逝って、オマイ等、会費徴収するぞ。と5K\取られたよ。
初潮はその金でオッパブにいったらすいね。そして、社長にはご馳走様を言えと・・・・
こんなんだから初潮や透徹の威張りくさるキムジョンイル様が現場に来たとき退避中に背中押したくなるわけですよ。
それともわざと置き忘れでもしようかと・・・・

133 ：名無しでGO!：04/10/30 14:49:10 ID:2XCsKkbP

>>131
鍵の紛失は、倒壊は全額業者負担だと言ってる。その額は古いタイプで2000万、新しいタイプでは4～5000万だとか。本当に払わされるかどうかは知らない。

134 ：名無しでGO!：04/10/30 15:55:59 ID:+OU1+rkw

暴露します。
ウチの初潮はR錠の合鍵持ってまつ。
ちなみに、元請けの方はA錠も持ってまつ。
まえにどこかの軌道屋さんがJRにばれて大騒ぎしなかったっけ？

135 ：名無しでGO!：04/10/30 16:07:22 ID:HVvdfDnt

　新幹線の鍵ねぇ。
　厳重保管するしかないねぇ。
　合い鍵を作ったら、法律に触れて豚箱入りだと言われたなぁ。
　

　何故か錠の開く金属物体が、所長の机の中に置いてあるけど。

136 ：名無しでGO!：04/10/30 16:58:02 ID:+OU1+rkw

もう一つ暴露します。
ウチの初潮は過去にシャブ食って豚箱入ってますた。
飲み屋に逝くと話題が無い為か、いつもヤクザ時代の自慢話でつ。
誰も相手にしません。
会社名晒したいけど、自分も働いてる会社なので止めときまつ。

137 ：名無しでGO!：04/10/31 19:56:37 ID:JuZLH5I1

　酉エリアは業者側に元（ヤ）の人いますね。ドス効いてた。

　きのう蒲郡で白昼、軌道工事で触車重体事故。中京テレビニュースサイトなどが
ソースのよう。会社地域超えて事故警報来るかな。

　しかしやふ鉄道事故カデゴリ、役に立たないね。全く意味不明なのを引っかけて
たり。

138 ：名無しでGO!：04/11/01 09:57:41 ID:TKugPoCr

>>137
>酉エリアは業者側に元（ヤ）の人いますね。
　現役だっていますが何か？

139 ：名無しでGO!：04/11/01 12:40:14 ID:vwBhZLIg

ヤは不真面目、無能、役立たずでつ。
会社の足を引っ張るのでイランわ。

140 ：名無しでGO!：04/11/02 01:03:10 ID:SDMGn9XL

>>125
事故警報みたら、以前ここでとりあげた、もうひとつの大鉄工業（有）の孫請けだ
って。常陸大子の大をとったもよう。

現役ヤもいるのでつか。大昔は孫請けまるごとすごい柄悪いとこもあったけど。
それと別の地域だけど、まじで某揮発性液体のニオイプンプンの香具師もいたなあ。

141 ：名無しでGO!：04/11/02 01:53:38 ID:WEexWE/c

＞137
暴対法施行で多数が廃業して足を洗い、３Ｋ職場やタクシーなんかにゾロッと流れてます。
最初はヤイバみたいなギロっとした目つきで睥睨してたけど、５年１０年で普通の小父さん
になってます。スゴイ前持ちの人なんか「漏れは子供はつくらねぇ」とか。
堅気で暮らすのも大変だよね。

142 ：名無しでGO!：04/11/02 02:03:02 ID:9wUObFuS

＞139
ヤの現役は、寝る間もないほどマメに働き、上に尽くす。その真面目さは半端じゃない。
命令されたことしかやらない、パソコンみたいなヤシより気働きでよっぽど役に立つ。
そこの職場で本気で働く気になってくれると、大戦力になるんだけどね。
ゴロゴロしてたプータローより、必死に働いてきた分だけ、まともな仕事にも力がある。
本人次第と、まわりの扱いだが。

143 ：名無しでGO!：04/11/02 16:16:18 ID:/1DTPL4t

　ヤー公は体力ないよ。
　うちの列車見張りチームに２人ばかしいるけど、からっきし体力がない。
　軌道班の動きについていけないもの。
　何故かって尋ねたら、事務所でゴロゴロしているか、女を抱いているかして
一日を過ごしてきたという。肝っ玉勝負の世界でしたから。だってさ。
　肝っ玉の大きさは知らないけど、一人は真珠５個入り。もう一人は、なんと
エメラルド（緑入りが透けて見える）入り。
　一人はスミ入れていて、健康診断では下着を脱がないし、社員旅行にも行か
ないなぁ。

144 ：名無しでGO!：04/11/03 04:40:20 ID:7aqxIsds

そおいうのを社会不適格者と言う。
現役ヤクザで軌道屋とか、トラックウテシなんかやってるヤシはヤクザの世界でうだつのあがらない大した事無いヤシだよ。
引退したけど、消せない悶助背負ってるヤシが若気の至りなんて言うのは、只の言い訳にすぎない。

145 ：名無しでGO!：04/11/04 19:41:18 ID:vrEiEdFv

　関西在住の者です。
　列車見張り員の資格試験は、いつあるのでしょうか。
　どなたか教えていただけないでしょうか。
　ネットで調べているのですが、探せません。
　なにか協会でもあるのでしょうか？
　

146 ：　：04/11/05 00:24:05 ID:p1zdI5M8

>>145
日本鉄道施設協会に問い合わせてみてはいかがでしょうか。大元締めです。
http://www.jrcea.or.jp/

147 ：名無しでGO!：04/11/05 08:15:20 ID:vsnxyw3m

透徹の社員
現場でメールばっかり。
見張りが、時計とダイヤ覗く回数より多い。
仕事しに来てんのかと？小一時間・・・（ry

148 ：名無しでGO!：04/11/05 12:33:25 ID:uUHlAVXK

酉エリアの実務検定で業者混乱してない？在は十割、幹は五割合格らしいし。二回落第不可なんてそこまでおっちゃん達不安がらせて。

149 ：すれ主：04/11/05 20:46:31 ID:mvFefP/z

>>111
束の信濃川水力発電所ダメージは事実だたんだ。情報洪水に埋もれていたわけか。
http://www.asahi.com/national/update/1104/002.html

150 ：名無しでGO!：04/11/07 01:12:29 ID:0LW2dWG/

豆惹起age

151 ：名無しでGO!：04/11/07 06:58:16 ID:5YruZVsI

お前らの会社
見張り員資格手当てとか
でお金でる・？

ちなみに俺の会社（湘南地区幹線関係）
一円もでない
そんなので責任負わされて会社にいいように使われるだけなので
まともな考えの奴は取りたがらない

152 ：名無しでGO!：04/11/07 09:16:52 ID:uMn8aD5+

>>149

復旧に膨大な費用を要しそうだ

束の発電所や上越線、この機会に廃止しちゃえばいいのに

デメリットよりもメリットの方が多そうだ

153 ：名無しでGO!：04/11/07 12:30:25 ID:vg7NvYss

　鉄２板の廃止厨ならともかく、ここは見積りできる香具師がいるからなあ。

154 ：名無しでGO!：04/11/07 12:31:39 ID:/67CBkLA

>>151
こちら幹線東構内〇〇♪
こちらは日当の単価が0.5Kあがる様ですどうぞ～♪

155 ：名無しでGO!：04/11/07 12:43:39 ID:zyMg5wZV

信濃川水系の生態系を破壊しているが、首都圏の電車のエンジン＞信濃川発電所
今の時期はまだしも、夏場の電力ピーク時に各電力会社が売電する余力有るか？

ま、>>152の家に原発を建ててくれるなら、信濃川発電所廃止には賛成しよう。
藻前の考えるメリットとやらを聞かせてもらおうか？

漏れにはデメリットの方が大きいんだがな。
貨物の輸送コスト、トラック輸送や火力発電増加による二酸化炭素排出量増加、
他にもまだまだ有るぞ。

156 ：名無しでGO!：04/11/08 03:05:27 ID:aprER53M

>>154
信号屋か？どぼく？警備・？軌道？

157 ：名無しでGO!：04/11/08 18:00:53 ID:Dx72VNzl

　列車見張り員の方
　雨の日のダイヤ消しはどうしています？
　ダイヤ表が雨に濡れて、グチャグチャになって判読不能。
　雨はイヤだ！

158 ：名無しでGO!：04/11/10 06:31:15 ID:blI7R+d3

↑雪はもっと嫌だ。
これから冬で寒くなる欝

159 ：名無しでGO!：04/11/10 12:56:35 ID:blI7R+d3

秋田の大館で硫酸積んだ貨車が脱線横転したらすいね。

160 ：名無し野運転所：04/11/10 14:08:28 ID:0/tWnvxA

>159
よりにもよって小坂精錬のだよ…廃線にならないことを切に願う…。
スレ違いスマソ

161 ：名無しでGO!：04/11/10 17:47:48 ID:bFwzgu+/

やい！列車見張り員

おまえらストーカーみてえな！

162 ：名無しでGO!：04/11/10 18:06:29 ID:eDFZ2PyN

>>145
止めておいた方が無難ですよ
仕事が無いからって、いくらなんでも・・・・
まぁ喪前が５０代なら話が別だがｗ

163 ：名無しでGO!：04/11/10 21:28:41 ID:KyZy9zEj

>>151　列車見張り員の労務賃金は、\18,500　塗装工・配管工・溶接工より安いんで
手当てなんか出せませんよ。　交通整理員なんて￥10,000なんですよ

164 ：名無しでGO!：04/11/11 03:01:25 ID:NEyC4imQ

日当18500なら漏れはやりたい。

165 ：名無しでGO!：04/11/11 17:50:04 ID:VvWwhknr

>>163
　それ、どこの会社の話し？是非教えて下さい。ガテンしますから。
　うちの会社（大阪が本社の警備会社）の給料（週払い）は、人に言えないほ
どの安さ。交通だと6.4k。列見の資格を有する仕事の場合は8k。夜間作業だと
列見で12k。
　もしかして、一昼夜の連勤で合計18.5kって意味？

166 ： ◆6B0IEV.o5o ：04/11/11 18:01:11 ID:RP7CaOcP

>>163
何かそれ聞いたことのある数字だなぁ

167 ：>163：04/11/11 21:13:06 ID:2inU0Hrb

＞164・＞165
ゴメンな　労務賃金は、日当じゃありません。
これに経費を掛けて労務単価が決定します。
改修工事だと　￥18500*1.446≒￥26700/8hで
貴社に支払います。
貴社は、2/3位を懐に入れて、￥8000位を列車見張り員に
支払っているんじゃないかな。
日当￥18500なら休みとってバイトしますぜ。

168 ：名無しでGO!：04/11/11 22:59:47 ID:nwDfoz53

経費が44.6％！？
素晴らしい！夢のような数字だね。どこの発注者？

169 ：>163：04/11/12 02:43:08 ID:8b05E9P/

間違った　経費　34.6%　但し直接工事費が100万以下の場合ね　建設省仕様ではこんなもんでしょ。

170 ：名無しでGO!：04/11/12 07:16:05 ID:csuNMgdH

会社で2/3も取るのか？
鳥杉ダナ。( ﾟ⊿ﾟ)

171 ：名無しでGO!：04/11/12 07:41:44 ID:DB7twzRh

>>170
　>>163は根本的な間違い（たぶん非関係者）に気付いていませんね。
　発注者は経費を労務費に上乗せしていますが、その金は請負者に支払
われます。列車見張り員の所属する会社に総てが支払われるわけじゃあ
りません。元請けと協力会社の２つ以上の会社の経費です。
　交通費だって必要でしょ。制服や信号炎管、無線機だって、その経費
から支払われ代物です。元請けの懐に入る経費は？荒利ですね。
　

172 ：名無しでGO!：04/11/12 09:51:29 ID:CURlbrR3

＞171
建設省云々の話なら、
公共事業の見積単価としては、１人工(にんく)６万円で、なかなか人を集められなかったが、
これが交通整理旗振り１日１万円になったはず。

ゼネコンから孫請け曾孫請けを経る「途中経費」の方が遙かに大きい。

カネを後払いで工事しちゃって、結局開業できなかったゴルフ場の工事費をこっちに掛けて
くるんだもん、下流側はアップアップだよ、Ｋ組。
仕事をさせてから値切ってくる不当取引は超有名。
絶対あそこの仕事はしたくない。

173 ：名無しでGO!：04/11/12 17:12:00 ID:HtOpvP5Q

>>172
　物価版を見ろ！！
　シベリアでの海外手当と極寒手当、危険手当込みの話しか！

174 ：名無しでGO!：04/11/12 19:06:39 ID:EEvAm93E

>>172
　リアル厨房ってことで、放置プレイよろしく。
　しかし、６万円にはﾜﾗﾀﾖ｡

175 ：名無しでGO!：04/11/12 22:25:09 ID:8b05E9P/

\1,000,000の工事を発注したらパートナー会社が2割抜いて\800,000で一次下請けに、そこは、
\800,000*0.8=\640,000で二次下請けに更に\640,000*0.8=\512,000で三次下請けに
なんと工事の価格が半分近くになってしまいました。利益を出すために削るのは当然安全費
営業線近接工事だから業務に精通してなければならないとかいって随意契約結んでるくせに
下におとしすぎるんで現場に来るのはSTKとか全然知らんただのおっさん　これじゃあ事故
増えるわな。こないだ安全パトロールにいったらレール間を金属のメジャーで計ろうとした
つわものがいました。あわてて注意しましたが本人全然悪気なし　勘弁してくださいよ。

176 ：名無しでGO!：04/11/12 23:01:35 ID:yXodZz6G

>>172
> 仕事をさせてから値切ってくる不当取引
そんなもんどこの業界だって一緒。
鉄道会社だって協力会社に・・・？

177 ：名無しでGO!：04/11/12 23:26:07 ID:csuNMgdH

そんな事、我々末端作業員にはどうでもイイ事。
しかし、今日は寒い。モモヒキはいてくるの忘れたよ。

178 ：名無しでGO!：04/11/13 00:25:26 ID:Y4OLDSo2

米子の作業者さん
ダイヤ表は新しいのを持ってくださいよ。
命を守る大事なもんですぜ。
おかげでダイヤ確認めちゃめちゃ大変になりました。
皆さん退避遅れや置き忘れ注意しましょう。
事故おきるたびチェック表やら何やらで仕事するより
チェック表つけるほうが大変になるんで

179 ：名無しでGO!：04/11/15 09:28:13 ID:d+p+/TCP

age

180 ：名無しでGO!：04/11/15 22:02:45 ID:+T0cHiMr

最近、退避遅れ多いな
警告・速報・他山の石とかいっぱいくるよ

181 ：名無しでGO!：04/11/16 03:32:18 ID:iBkbbt2U

漏れんトコも他山の石きたよ。
感電事故の回覧が多いなぁ

182 ：名無しでGO!：04/11/16 06:45:27 ID:4fWF+TsZ

ﾏﾁﾞ!?
漏れんとこには何も来ないんだけど・・・

183 ：名無しでGO!：04/11/17 19:23:51 ID:gscUhNNz

電力屋さん居たら聞きたい。

直流区間で、両送りしてるときに片側で自遮すると
連遮して再閉路するじゃん？
そんとき、片側だけ再閉路しない状態だったときって
どうするのがいいんかな。

特に原因側再閉路なし(ていうか手動モード)のときで、
対向側再閉路あり(自動モード)のとき。
原因側は再閉路しないからいいとして、対向側を
再閉路するかしないかが問題なんだよね…。

一応逆パターン(原因側自動で対向側手動)のときは
原因側だけやるってのがよさそうなんだけど。

184 ：名無しでGO!：04/11/18 00:24:42 ID:/E8UI6TO

感電・墜落・蝕車　工務関係の事故はこれがほとんどですな。

俺、鉄道に入りたての頃、天井クレーンで2回ほど危ない目にあった。
クレーンで物吊って　ボタン押したら思いっきり反対方向に動いて横に
いた人に激突しそうになった、たまたまその人がしゃがんだ瞬間に頭の
上を通過したんで事なきを得たが、もろにあたっていれば、労災でした。

もうひとつは、吊り荷と玉掛けワイヤーの間に手が挟まって降ろそうと
思ったら揚げボタンを押してしまい、おまけにそのボタンが引っかかって
吊り上げられてしまった。痛くて大声上げたら付近の人が電源切ってくれて
クレーンは止まったが挟まれた手が痛くて痛くて、ちぎれるかと思いました。

無免資格で使うとほんと大変　

PS　今は、玉掛けと床上クレーン操作の資格もってます

185 ：名無しでGO!：04/11/18 11:28:03 ID:/CYI7ZFN

ときたん救出のとき、あんなに簡単に架線が撤去出来るんだと驚いた。
かなり強固に設置されているもんだと脳内決定してたのでマヂ驚いた。

186 ：名無しでGO!：04/11/19 22:01:09 ID:+aLTNbXV

とりあえず某線高架化工事に入ってる某社の下請けのオペはやヴぁい
軌陸ユンボを載線させるのに失敗した重安に怒鳴り散らしてた
んでそのあと「このユンボどこまで持っていきますか？」って聞いた重安に殴りかかろうとしてた
「俺らぁてめーらの指示に従って動いてんじゃ！」って言ってますた

187 ：名無しでGO!：04/11/22 00:06:29 ID:wP+RP2N4

　本当に上幹年内復旧かよ。在来線の単線でもいいから復旧見込み真実のほどは？

188 ：名無しでGO!：04/11/22 00:30:35 ID:4jDP3XyX

>>186
まぁ間違ってはないわな、その人

189 ：名無しでGO!：04/11/22 00:30:55 ID:JFhOl8YI

要は開通させればいいのだから最悪バラスト軌道で簡易補修かな？
トンネルばかりはどうしようもないとは思うが・・・

190 ：名無しでGO!：04/11/22 06:07:09 ID:B2+LMn8c

新潟の復旧作業に使う保守用車（モーターカー、MW等）はオンレールで回送出来ないため、保守基地で分解して低床トレイラで陸送してる様です。

191 ：名無しでGO!：04/11/22 19:25:33 ID:8mpauk2z

>>190
なんか神戸のときにも聞いたような話だな。

192 ：名無しでGO!：04/11/22 19:39:39 ID:wxym4IAl

ま、保守用車自体の検修を行う際は
分解して拠点へ運ぶこともありますから・・・

193 ：すれ主：04/11/22 23:15:33 ID:pZHHdTl2

今夜の報道ステーションでは小千谷駅に取り残された？陸送した？一建さんのマルタ
イが背景に移っていましたね。自分も本業で現地呼ばれるとしたら年末かな。

194 ：名無しでGO!：04/11/23 14:58:54 ID:RKNBIqjr

信通はおらんのかな？

195 ：名無しでGO!：04/11/23 19:03:25 ID:D+vixcDv

　きのう新大阪駅に行ったら、ＪＲ東海の名の入った安全ベストを着た連中が
いたのだが、その安全ベストは赤色とはいわないが、赤色に近いチョッキだっ
た。うちの現場であんな色のベストを着ていたら、即レッドカードで永久追放
間違いなし。東海って変わっているね。

196 ：名無しでGO!：04/11/23 19:11:58 ID:o7nK4sjS

来月モヲタカーの講習なんだけど、先月見張りがクレペでペケだった為、毎日クレペの練習させられてまつ。
酒のんでクレペの練習なんて意味ねぇぢゃん。

197 ：名無しでGO!：04/11/23 20:09:12 ID:CmYtxxyZ

>>196
　クレペの練習なんて無意味。
　サケ飲んで早く寝ろよ。

198 ： ◆6B0IEV.o5o ：04/11/24 05:48:00 ID:0Ghb8W69

何か広島のほうで軌道短絡があったとか？

それはそうと、今日は列見をしてたホームでｶﾌﾟｰﾙが痴話げんかをしてて、その光景を工管・作責・わし・旅客誘導員で（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしながら眺めてますた。

199 ：名無しでGO!：04/11/24 07:19:51 ID:12PSPGz3

　短絡って、本当にコンベックス程度でも生じるのかな？
　そんなに敏感だったら、海岸端の線路なんて、しょっちゅう潮水を被ってい
るから短絡事故になっちゃうと思うんだけど。

200 ：名無しでGO!：04/11/24 19:50:52 ID:+VKpkfvq

<<198
お前ら全員彼女いてねーだろ？

201 ：名無しでGO!：04/11/24 20:55:35 ID:ActCS7fq

漏れ彼女いません。
作る暇ありません。
昼夜仕事で疲れてチンコ立ちます。
仕事がどんなに忙しくてもセンズリは日課でつ。
彼女出来て猿の様になったら軌道工辞めまつ。

202 ：名無しでGO!：04/11/25 05:19:14 ID:rsLFoqxf

うちの現場は線閉中ならしょっちゅう軌道短絡＆矯絡はしてるよ。
分ﾏｸの更換時やらﾚ―ﾙ更換時のIJ付近で…。
火花が散る瞬間や踏切が鳴動する瞬間が好き。

203 ：名無しでGO!：04/11/25 18:17:32 ID:Gv61+KSG

お互いの時間がなかなか合わんが、今週末は久々にいっしょに飲み行く予定。
そのままエチに雪崩れ込みたいが腰痛痛ぇ～(;´Д｀)

204 ：名無しでGO!：04/11/25 18:40:01 ID:Gv61+KSG

まぁ知ってる奴は知ってると思うが、地震臨時板の

【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】 5発車目
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1101186718/

このスレから生まれたFlash
「英雄たちの夜」
ttp://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325-3.html#flash

幹線に関わる者のハシクレとして、紹介しておく。

205 ： ◆6B0IEV.o5o ：04/11/25 20:32:32 ID:sJ+SnCPY

>>203
がんがれ！

206 ：名無しでGO!：04/11/26 22:11:42 ID:4WO+Gu2u

近鉄で締結ボルト落下、自動車のガラス割る。緊急点検指示って・・・。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041125-00000200-kyodo-soci

207 ：名無しでGO!：04/11/27 07:39:21 ID:k6YOkjO2

そこまで緩んでるの巡回で気付かなかったのかね？
緊急点検が同業他社まで来なきゃ良いけど

208 ：名無しでGO!：04/11/27 17:43:40 ID:v2pXr32j

『ボルトは直径約３センチ、長さ約１０センチで、レールと枕木を固定していた。』
って、どこのボルトかな？

209 ：名無しでGO!：04/11/27 18:25:55 ID:41STDGGZ

>>208
F型とかタイプレートのボルトかな。

210 ：名無しでGO!：04/11/27 19:10:40 ID:aFtwMBDZ

Ｆ型ボルトなら、W6/8（19.05）細すぎるなー
直径30mmならば、W1（25.4）かW1-1/4（31.75）か・・
でも、その太さで長さが100mm？？

211 ：名無しでGO!：04/11/27 21:44:22 ID:85CHXf16

業者のおっさん達もう少しちゃんとやってくれよ。
表示板接触・門扉閉め忘れ・沿線電話の蓋開けっ放し　なにやってんの
開けたら閉める・出たら鍵かける　これ当然
持って出るの忘れるんだったら、限界内に持ってはいるな。

もう緊急点検ばっかりでやってられんわ

212 ：名無しでGO!：04/11/27 21:59:56 ID:WcA0HSZ6

ＪＲと民鉄並行路線で、民鉄側の踏切脇の犬釘触ったら手で楽に抜けたことがある。

忘れ物は何連夜もやってたら、誰でも起こるわなとフォローしたいが。旧労研あたり
で一度科学的に数値化してほすい。

213 ：203：04/11/29 01:48:04 ID:y2kG6+cb

線路に入る時は真っ先に切り込み、出る時はしんがりを勤めるのが
「見張りの職務」だと自分に言い聞かせてるのだが…漏れだけ？
「後確認で忘れ物無いか確認」も、今みたいに五月蝿くなる前から
デフォでやってたのだが。

…いちゃついては来たが、ちょうど生理が来て挿入ダメダメ！だたorz

214 ： ◆6B0IEV.o5o ：04/11/29 09:10:32 ID:r63aQJ93

>>213
漏れもそうでつ。

それと、いちゃつけるだけいいじゃないですかorz

215 ：名無しでGO!：04/12/01 23:33:14 ID:XFBZs/ds

霜で転んだ。凍結注意ヨシ

216 ：名無しでGO!：04/12/02 09:39:42 ID:r/0aUWTo

現停ってどういう意味ですか？

217 ：名無しでGO!：04/12/02 17:43:14 ID:1HuBVinq

現着＝現場に到着
現停＝現場で停車かな？
限定ぢゃないのかな？

218 ：216：04/12/02 20:39:57 ID:r/0aUWTo

>>217
言葉足らずでｽﾏｿ
「今日の線閉は現停で」と言われたんですが意味がｻﾊﾟｰﾘですた(・ω・)

219 ：名無しでGO!：04/12/02 20:50:31 ID:pxGR/Bs5

信号の現示停止　

信号機は、信号を現示することと、
これを設けてある区域の境界を表すことに使用されているものであって、
そのうち信号の現示だけの使用を停止することをいう。

だから信号を赤にできないから線閉できないってこと
でしょ！？

220 ：名無しでGO!：04/12/02 20:54:26 ID:wZ8tOhZu

現示停止？

221 ：220：04/12/02 20:56:18 ID:wZ8tOhZu

スマソ、時間差ｹｺｰﾝした。
でも、信号機の電源落としちゃうことじゃないの？

222 ：名無しでGO!：04/12/02 22:48:26 ID:1HuBVinq

信号を赤に出来ないと線閉着手出来ないんでつか？

223 ：名無しでGO!：04/12/02 23:14:41 ID:bdycWCnN

線路閉鎖＝列車が当該区間に入らないようにすること、でしょ？
信号を赤にしておけば入って来ないわけで

224 ：名無しでGO!：04/12/03 00:18:14 ID:4ISnmWXV

誰も信通の人間おらんのかな？

運転報にものってるけど見たことない？

信号機そのものだったり駅の連動装置などの保守作業（主に工事）で、
正規な取り扱いで信号現示を出すことができないようになる場合にとる甲作業その１。

要するに現示停止の手続きをして、信号機の使用停止をするわけです。
線閉と違って、現停の間合い中に列車を入れることもあり、
そのときは駅長権限でポイントの鎖錠を行い、手信号で場内、出発信号機の代わりをします。

、、、やっぱりうまく説明できそうにないので誰か詳しくおねがいします。

225 ：名無しでGO!：04/12/03 03:52:33 ID:meK9Icz5

>>223
線閉措置は信号を赤にする以外に出来ないのか？と・・・・
線閉したらそこに列車が入ってこれないのは業界の人なら誰でも判る訳でして・・・
かならず信号を赤にしなけりゃ線閉着手出来ないのか？と・・・
つか、信号ってどの位の間隔で設置してるの？
エリア毎？線閉はエリア単位でするのすか？
漏れ、新鮮と感染しか現場逝った事ないんでおせぇて？

226 ：名無しでGO!：04/12/03 12:53:59 ID:qvWQzI/H

よく解らないから現通で線閉着手ね。
ｸﾘｱｰはﾀﾞﾒ。時間かかるしｳｽﾞｳｽﾞしちゃう。
そこら辺にLED建てとくからこれで勘弁して。
次列車10分前には線閉終了ね。
閉工終わったら一列横隊で線閉区間の限界確認て事でおｋ？

227 ：名無しでGO!：04/12/04 10:52:28 ID:5l3HhgLG

結局現停ってなんなんだ・・・

228 ：名無しでGO!：04/12/04 11:11:23 ID:Vzxqzu61

現停？ウチのしＲ出向者に訊いてみるか。

229 ：名無しでＧＯ！：04/12/04 12:27:47 ID:DmYW5+xY

信号機の現示停止
基本は２２２さんの言っていることで正解です。
工事等により信号機に正規の現示が表示できない場合、現示停止をおこないます。
信号機の使用停止ではないので、信号機のある場所に赤色灯等で乗務員に対して
信号機の位置を知らせることが必要となります。（もちろん、現示停止中に列車がなければ
必要ありませんがね）

230 ：名無しでGO!：04/12/05 06:06:11 ID:INx3R15O

　近接工事をしている者だけど、現示停止（現停）って信通が工事やテストを
行っていて、信号や踏切で一々停止して指令の進入許可を得なくちゃいけない
現場泣かせのことでしょ。あれをやられると、１５分は列車が遅れる。

231 ：名無しでGO!：04/12/05 13:37:30 ID:jacDZjD6

福岡国際マラソンのスポンサー、年末ジャンボ宝くじＣＭに、効果音リアルな分岐器
切り替えシーン。「当選して」人生切り替えましょう。という、５パターン以上の
事前事後映像が。エビフライと活伊勢エビ、おうちとお城、変わらないこたつの和室
かと思わせてシャンデリア。ブティック店員総出でのお出迎え。ファンヒーターから
暖炉。今までありどでなかったＣＭ。分岐器は大平原のつもりが１２＃としょぼい？

232 ：名無しでGO!：04/12/05 22:37:38 ID:x/scdvjV

なるほどねー。き電停止後が基本のｳﾁには勉強なるわ

233 ：名無しでGO!：04/12/06 10:36:36 ID:VOXhCLMI

MC口臭ですた。
クレペ欝

234 ：名無しでGO!：04/12/06 19:47:48 ID:ZDNPvv2j

　昨夜（今日未明）に現場両サイドの信号で現停を実施されちゃった。
　整理ダイヤじゃなくて、運行ダイヤで赤黄訂正されて実施していた。
　貨物が幾く列車も行列して通過待ち。
　列見は、待避完了合図の連続でお疲れ気味。
　作業員は、片手水平上げで余裕かましていたが、そのうちに嫌気が差して闇
夜に消えて逃げ出す始末。
　仕事にならないから、作業を中止して様子を見ていたら朝になった。

235 ：名無しでGO!：04/12/07 01:28:32 ID:/f8xvFeG

昨日の朝方の東海道での乱れで
一昨日、昨日と夜の作業中止！
そんなに乱れって続くもんすかね！？

236 ：名無しでGO!：04/12/07 07:03:08 ID:f7PfPeya

　貨物が割り込んでくるからねぇ。
　

237 ：名無しでGO!：04/12/08 23:56:32 ID:dw5UOEpL

ａｇｅ

238 ：名無しでGO!：04/12/09 08:12:23 ID:KbpCH+Dk

>>234
　ご愁傷様でした

　うちも一昨日、隣の駅で現停実施
　上り列車が、現場直前の信号機で停車して仕事にならず
　下り列車は、130%全力運転で列見が怖い！と、叫び出す始末
　整理ダイヤを見ると、来週月曜日も近くで実施される予感

239 ：名無しでGO!：04/12/09 08:40:28 ID:K/kuwGIm

130%全力ウテンって・・・？
跳ばして逝くのけ？
明かり見えたらもう、遅い。とか？・・・

240 ：238：04/12/09 15:50:05 ID:hcLEm48v

　７００ｍ先の先方から”接近しまーす”との無線連絡が入るんだけど、現地が
”接近了解”と返答している間に列車が現場を通過してしまったよ。

　なーんてね。
　

241 ：名無しでGO!：04/12/09 16:42:00 ID:K/kuwGIm

ガクガクブルブル(ﾟдﾟ)

242 ：名無しでGO!：04/12/09 21:22:49 ID:eUj29rC5

九州で触車！？

243 ：名無しでGO!：04/12/09 23:19:02 ID:CAOenwsb

>>242
殉職事故だから地域こえて事故警報きたよ。ＭＬ速報なので詳細わからん。

244 ：名無しでGO!：04/12/09 23:35:11 ID:dNmvsYhw

>>242
濃霧で特急が13分遅れでやってきたらしい。。。
余計に、見通し悪かった時に・・・。

245 ：名無しでGO!：04/12/10 00:38:54 ID:BOhHF4Wc

下請け軌道工？JR社員？保線系？

246 ：名無しでGO!：04/12/10 19:16:53 ID:vugCpNeh

速報をちらっと目を通しただけなんで
間違ってたらスマソ！

保線みたい
道床整理・道床掻き揚げ等作業で
コンパクターだがを
直し終わって線路内に入ったところを
引かれたらしい
踏切から７ｍだがしか離れてないのに
列車の接近に気づいてないみたいなので
コンパクターの音で聞こえなかったのかもね！？
見張はどう配置してたのかな！？

247 ：名無しでGO!：04/12/10 19:19:01 ID:PVV8vxO+

九州での殉職は直轄だよ。

フックボルト締め付け中に見張りも作業してて接近。
慌てて川に飛び込んで骨折だってさ。
これも直轄。

５秒ルールﾜｼｮｲ

248 ：名無しでGO!：04/12/10 20:57:51 ID:xsW/nk9j

漏れが聞いたところだと、九州のは、
１４０ｍほど離れた2箇所での同時作業で、最初はこんなに２つの現場が
離れているとは思わず見張りを1人しか立てなかったけど、やっぱしもう一人というので
殉職した人に見張りしてと指示。しかしこの人はコンパクター？の修理をして、
それを持って現場へ行き、つき固め？だかを独断で開始。そこへリレーつばめが
やってきて触車、らしい。

249 ：名無しでGO!：04/12/10 23:36:20 ID:8I43KYYp

九州は昼の間合いで直轄なのですか。以前のマルタイから飛び降りての殉職も昼間
でしたっけ。橋梁フックボルトも一時代前のような。

250 ：名無しでGO!：04/12/11 11:23:35 ID:UjZamOJz

　直轄って、ＪＲ社員のこと？

251 ：憎きグモスレからだけど：04/12/11 15:02:36 ID:r8ddSyrP

九州触車事故のソース見つかる。
8日朝大牟田市のJR鹿児島線で保線作業中の男性が列車に跳ねられ、死亡する事故がありました。
8日午前8時40分頃大牟田市のJR鹿児島線銀水踏切近くで
保線作業員上原美樹雄さん(49)が特急列車に跳ねられました。
上原さんは病院に運ばれましたが先ほど午前11時過ぎに死亡しました。
特急は新八代発博多行きのリレーつばめでJR九州によりますと
大牟田市周辺の濃霧の影響でおよそ10分遅れで運行していました。
上原さんらは9人で作業中で警察やJRでは事故の原因や、
安全管理に問題がなかったかなど調べています。
この事故で、最大50分余りの遅れが出ています。

ttp://www1.fbs.co.jp/cgi-bin/news.cgi?mode=show&no=3117
FBS 福岡放送より（ニュース動画あり）

252 ：名無しでGO!：04/12/11 20:38:37 ID:Jm9uxyB3

保線屋は見張りにも作業させるからなぁ。

253 ：名無しでGO!：04/12/12 00:15:36 ID:Fgx7vrnc

　昨晩一晩中特別高圧線の碍子からジージー火を噴いていて、消防車３台、パトカー２台が
駆けつけて状態監視。原因は塩害。先日の台風以上の低気圧で４８ｍ／ｓの強風が吹きつけ、
３ｋｍ以上離れた海から海水が吹き飛ばされて碍子に付着し、昨晩湿度が上がって放電を始めたもの。
あとから東電のパトカーが渋々出動。「これは送電の管轄で、配電が来てもしょうがない」とかブツブ
ツ言いながら居たんだけど、結局、塩が飛ぶか流れるまではどうしようもなく、放っておくしかない。
　夕べはおそらく、ほかでもバチバチ火花が飛んでたのだろう。碍子の枚数からして１４０ｋＶ回線
ではないか？（６６ｋＶじゃない。あれは７枚だ）

新幹線変電所は２８０ｋＶ受電でしたっけ？

254 ：名無しでGO!：04/12/13 00:37:43 ID:jRWHvsMG

上越幹復旧実務者いる？

255 ：名無しでGO!：04/12/14 03:37:57 ID:J4XfKFEY

>>254
ＩＤだと酉関係者？それはともかく、ＩＤに工務用語が出てきたらあげるのも
よいかと。他板でも。ＭＷとかＥＣＣとか。

256 ：名無しでGO!：04/12/14 10:12:12 ID:xYjRoZUX

くだらねぇ
IDカードの紛失とかなら上げてヨシなんだが・・・
しかし、⑨州の事故速報まだこないよ。

257 ：名無しでGO!：04/12/14 18:08:38 ID:Z7T9Vf/T

IDカードの紛失の夢は見ないけれど、補修申し込み忘れの夢ばかり見る。

258 ：名無しでGO!：04/12/15 06:25:51 ID:s5vmFQOF

九州の事故速報読んだが、亡くなった方には悪いが「典型的な保線屋のおやぢ」
らしい事故だな。
海胆怨とかで良く見かけるが、黄色服のハズがレールの錆と油で真っ黒に、手は
旗のかわりに工具、口には警笛のかわりに下っ端への罵声。
安全確保よりも作業優先で死なれちゃ、たまったもんじゃない。

「見張りは見張り業務に専念」を下請けにも徹底させてくれよ(;´Д｀)

259 ：名無しでGO!：04/12/15 12:21:01 ID:p66fMx+M

去年束管内でも黄服に作業させてた香具師いたな。
終電行っても線閉とってないから見張りに専念させるべきところで作業員の手伝いさせてた。
んでなんか重い物持たせて黄服がそれ自分の足の上に落っことして骨折→作業中止。

経験則だが一般の設備屋とか道路工事をメインでやってた下請けに酷いのが多い。
鉄道関係の現場は他の現場とは違うことを一から説明してるのに理解できていない御様子で、
昨日も終電後駅構内での作業で、線閉とってないから万が一軌道に物落とした時は列見なり工事管理者なり○保なりに言えって言ってるのに
勝手に降りて拾おうとする馬鹿。一年中てめえの頭ん中は短絡してるんじぇねえのかと小一時間問い詰めたかった。

260 ：名無しでGO!：04/12/15 20:35:32 ID:OCxgGXwA

下請けも悪いが発注側のJRも悪いと思うぞ。
積算で積み上げるときに工事管理者は、現場経費に含まれているからという
解釈で積み上げない。でも、工事施工時には配置しろ。だから確実に1人分赤字
また、工管・軌工管・作責にOBや出向者（中でも現場にほとんど出ず、JRのおまけで
もらった資格を持ってる助役）なんかを配置するから、退避遅れ、置き忘れ、打ち合わせ
以上の作業を平気でやるんだよ。
更に、事故起こしてもパートナー会社・グループ会社ということで処分甘かったり、
増収に協力すれば、おとがめなし。
事故起こした会社は、増収の参加率や領収伝票の持参がものすごい。
こんな体質が改善されなきゃ事故なんてなくならねえよな。
まあ、クソ会社だからしゃあないか。
一番かわいそうなのは、そんな実態を知らずに金払って汽車乗ってる客かな。

261 ：　：04/12/15 23:03:48 ID:bVslxFTl

見逃してた事故警報、１２月３日の早朝、まくらぎ更換がえりのＰ会社が房総半島
で追突事故。運転者１人死亡。２人けが。

262 ：　：04/12/16 00:38:07 ID:YDf0VQs8

>>260
　それは、酉？。領収伝票持参でわかる。

263 ：名無しでGO!：04/12/16 03:35:28 ID:KI3RUY5C

今日の隣接線にいた近接作業の見張りは警備会社ポかったけど、座ることも許されないのか？
何もこないのに立ちっぱなし乙です。

264 ： ◆6B0IEV.o5o ：04/12/16 04:54:39 ID:3rBT6orx

>>263
ウチも何もこないのに立ちっぱなしです。

265 ：名無しでGO!：04/12/16 13:49:33 ID:Ngs2/tef

>>263 >>264
それが万が一の為に存在する見張りの仕事

266 ：名無しでGO!：04/12/16 21:15:54 ID:k6i+2+99

今日、朝中央線あたりで
初列車５分程度らしいが
止めたのドコ！？

267 ：名無しでGO!：04/12/16 21:55:43 ID:wQPtCq3F

線閉中は、隣接線作業がなければ線路際で待機。
両線閉なら休憩。

268 ：名無しでGO!：04/12/16 22:02:51 ID:R6yvCG5w

>>266
今朝の中央線は御茶ノ水。
保守用車の×××

269 ：名無しでGO!：04/12/16 22:08:32 ID:p51bFA8m

見張り中は立ちっぱなし。
なのに彼女とのｴﾃｨの時は…勃たないorz

270 ：名無しでGO!：04/12/16 22:40:21 ID:KI3RUY5C

ｴﾁｰ出来るだけいいぢゃないか？
漏れなんて排尿専門の道具として3年になるなあ。orz

271 ：軌道畑　：04/12/17 02:25:38 ID:CtdLkRAl

ホンダのこの発電機のインバータが信通トラブル起こした事例の伝聞が複数ある。
http://www.honda.co.jp/generator/products/eu9i.html
未然に防げればと思い、情報交換きぼう。踏切バックアップの上に置いたとか、
在来線の信号誤作動。いずれも信通職員の出動によらないと、復旧できなかった
「事故」。地域的にしか事故警報まわっていないようだけれど、識ってたらよろしく。

272 ：名無しの運輸区：04/12/17 09:40:56 ID:RzZ5WnhS

>>260
どこの会社のことだかワカランが、
諸経費率は何％なんだ
と訊いてみるテスト。

工事施工時に工事管理者を配置するのは、ちょっとした作業ならば当然のこと。
それを見越して経費率が設定されていると思う。
「だから確実に1人分赤字」は、ちょっと違うと思うぞ。

273 ：名無しでGO!：04/12/17 19:25:24 ID:/mf/3jC/

>>272
　近接工事で、工事管理者のいない現場なんてないだろうが！
　工事管理者は現場に常駐だぞ！

274 ： ◆6B0IEV.o5o ：04/12/17 20:48:30 ID:M2a0cXJx

>>265
それは重々承知してるんですがねぇ…。何もこないときに見張やってると悲しくなるときがありますよ。

>>270
漏れも…orz

275 ：名無しでGO!：04/12/18 05:35:25 ID:BKdkH/4u

軌道屋っていい年して独身のやつ多いね
それと馬鹿多すぎ

276 ：名無しでGO!：04/12/18 06:41:11 ID:8wYNN1t3

>>271
その発電機は投光機用にうちも使ってるYO!!
投光機専用だからとりあえず問題ﾅｼ。

でもﾎﾝﾀﾞ製の発電機は地上子の近く(２m以内)に
置いたり近づいたりすると短絡をする可能性あり。
てか短絡した。(経験済)

てか軌道屋馬鹿にされたよ…
独身ぢゃねぇけどなんか･･･orz

277 ：名無しでGO!：04/12/18 07:00:29 ID:KDwP7P3f

>>275
軌道屋に限らず鉄道業自体馬鹿な奴が多すぎ

278 ：277：04/12/18 07:05:45 ID:KDwP7P3f

変なところで切れた。

馬鹿が多いって言うのはいい意味でのことで
仕事はついでに、趣味のために生きてるって奴が多い気がするって事

>>271
ホンダに限らずインバーター式発電機は変周波で踏切の地上子誤作動するから
なるべく旧式の発電機推奨。どうしてもって言う場合は2m離して使用しるって話なら
1,2年前に信号さんから書面が回っていた気がする。

279 ：２７１　：04/12/19 00:15:56 ID:Kc7b5//f

>>276
>>278
報告感謝でつ。ともかく気をつけることですね。インバータは２００２年から普及
してるので。

280 ：北陸の男：04/12/19 00:39:12 ID:hIyYzGph

あのーウチの地元で昨日＝土曜の昼頃
某線の線路上にトロッコがある所に、普電がやってきて直前で緊急停車して
もうちょっとで死にかけた作業員がいますが・・・

281 ：名無しでGO!：04/12/19 11:34:07 ID:9S8m9Yv3

>>155
電車のピーク（朝夕）と、一般的な電力のピーク（昼過ぎ）は違う予感。

282 ：名無しでGO!：04/12/19 17:06:23 ID:YkfhiThC

趣味のために生きてるって奴
ってパチンコぐらいだろ
人間的につまらなさすぎ

283 ：名無しでGO!：04/12/19 20:10:35 ID:G0KTFR/n

新幹線の補修作業の工管・軌工管ってたいへんですねえ
作業終わって、日誌書いてJRと施行打ち合わせして、
15時にダイヤ確認　いつ寝るの？

284 ：名無しでGO!：04/12/19 20:11:11 ID:G0KTFR/n

新幹線の補修作業の工管・軌工管ってたいへんですねえ
作業終わって、日誌書いてJRと施行打ち合わせして、
15時にダイヤ確認　いつ寝るの？

285 ：名無しでGO!：04/12/19 22:22:02 ID:oRhlFSAa

軌道屋の求人ってあまり見かけないなぁー。
まあ真夜中に働きたいと思う人間も少ないか・・・

286 ：名無しでGO!：04/12/19 23:01:41 ID:G0KTFR/n

JR（新幹線関連）の社員は、いいぞ、10徹/月だと　10日/月出勤で終わり
徹・非・特・公　だいたい　このパターン
前、いつもパチ屋に毎日朝からいるオヤジがいてずっとパチプロと思っていた。
特認の合議もらいに行ったらそのオヤジが座っていた。・・・・・・藁
夜勤手当&特勤手当もついて　　あこがれるなあ新幹線　　

287 ：名無しでGO!：04/12/20 01:28:52 ID:J1+1VgzI

>>280
それのお陰で日曜なのに休日出勤で講習会だよ

288 ：名無しでGO!：04/12/20 02:54:06 ID:Xvmqh98N

>>284
作業は大したことないから寝なくてもいいんだよ。
てか、作業員のほうがもっと大変。
あまり工管とかを美化すんなよ！

289 ：名無しでGO!：04/12/20 22:26:42 ID:hXq6OLfH

趣味の話だけど、軌道工に鉄ヲタというかいないね。列車見張員もそうだね。

軌道工さんの睡眠はトータル６，７時間？飯場（古語）の夕飯１７時がデフォ。
夕飯後４、明け３時間かな。職住近接ならいいけど、民鉄地下鉄系はかなり遠く
まで通うようだ。昼間の不規則な仕事を頼むときは１５時半に返すのが暗黙の了解。

290 ：名無しでGO!：04/12/21 07:02:28 ID:ab2HiZyR

漏れωトコのパータン
朝8:00起床、飯は途中のビニコン
9:00～16:00昼作業
帰ったら風呂入り飲酒。
18:00晩飯
19:00就寝
22:00起床、現場へ移動
23:00着手
3:30終了
4:30就寝
毎日こんなパータンでつ。

291 ：名無しでGO!：04/12/21 22:15:33 ID:rVZf7Iy9

再来年JRの入社試験を受けようと思うのですが取っておいた方がいい資格ってありますか？

292 ：名無しでGO!：04/12/22 05:53:21 ID:ceTXiupe

漏れのﾊﾟﾀｰﾝ
朝8:00就寝
14:00起床、飯、風呂
15:00就寝
20:00起床、飯、風呂
21:00出勤、移動
22:00作業着手
6:00終了
こんな感じでつ。

293 ：名無しでGO!：04/12/22 12:06:49 ID:LznAxDeP

>>291
学生でつか？
車の免許ありゃいいんぢゃない？
ちなみに漏れのトコはJЯの出港も着てる軌道屋だけど、玉掛け、移動式クレーン、車両系建設機械、その他色々必要だね。
電気屋ならまた違うとおもうけど・・・
新人なら新人らしく何も無いほうが良い場合もあるし・・・

294 ：名無しでGO!：04/12/22 19:38:07 ID:dSJlN1Xu

>>290 >>292
あんたらそんな寝不足で1ヶ月働いてるのかい？

295 ：名無しでGO!：04/12/22 20:09:12 ID:hvC81fw3

　束の線閉監督も寝不足の人いるはず。職住近接でないと、猛烈な数の夜勤が心配。
　軌道工さんたちの肉体労働で分割トータル睡眠７時間ではきついのでは？とくに
自動車運転手役。３１日６２勤務の出稼ぎさんは、いま志願しても休ませるそうだ
が実態はいかに？
　このところ、鉄道工事関係の明け早朝の交通事故多いからね。お互い注意。

296 ：名無しでGO!：04/12/22 21:45:30 ID:LznAxDeP

>>295
今時、62勤務なんてあるの？
見張りや、MCの講習で他の人達に話聞くと30出れれば良いほうだと逝ってますた。（漏れのトコも同じ）
ちなみに、運転手当ては一日一回単位、昼夜別で500円でつ。

297 ：名無しでGO!：04/12/23 01:08:34 ID:rqiFTiEo

東鉄工業age

298 ：名無しでGO!：04/12/23 05:58:48 ID:FFZIYiDU

わたしの日常パターン
05:00起床
07:30出社
23:30退社
01:00就寝
　こんなこんです。
　商社勤務の鉄ちゃんです。

299 ：軌工管：04/12/23 14:53:30 ID:frfhesC6

　睡眠時間のトータル確保できればいいのだが、９時とか１３時の定時連絡確認な
どで睡眠中断されるのがつらいね。ＪＲや民鉄、メトロでそれぞれ違うのだけれど。
　日勤から夜勤へは、早く帰宅して出直すルール。日勤がなければ夜勤４連もある。

300 ：名無しでGO!：04/12/23 21:53:32 ID:+KPElKI8

宿舎つか、タコ部屋暮らしの軌道屋はいないかな？
朝起きたときに同室のヤシに挨拶するのか？

301 ：名無しでGO!：04/12/23 23:32:57 ID:WDk1vCau

　うちで使う軌道業者は、移転を機にワンルームタイプ冷暖房付きになった。若干
安普請だけど、おおきな進歩ではないかな。若手も多いし。

302 ：名無しでGO!：04/12/24 00:35:32 ID:Lh+O496u

誰も突っ込まないので一応断っておきますけど、
九州の触車はＪＲ社員ではありません。
午前８時半すぎから直轄で作業（しかも道床整理って・・・）なんてありえませんから

303 ：名無しでGO!：04/12/24 03:32:55 ID:ESrzOjEA

　　　o　　　。　　　　　　　　　______o　　O　　。　　　。　°
　。　○　　o　　　　○　　／　　ｨ　　　　　○　　o　　　　○
　　　　　　　　o　　　　　 /ニニﾆ)⌒ヽ　　　　　　　　o
　　　　o　　　　　　　　　（・∀・　）__　）
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　o　　O　　　　　／￣￣￣/￣　　　o　　　。
　　　　　　。　ノ　　　　　 /　　　 o　　　　　　　　　O
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　　　o　　（・∀・）（・∀・）　つ　　o　　　°　　　　　 o　　　。
　。　　　o　∪-∪'"~ ∪-∪'"~　　。　　。　o　　　°o　。
　　　　＿_　＿　。　　＿_ 　＿　　o　 o＿_ 　　　＿　°
　＿_ .|ﾛﾛ|／　＼　____..|ﾛﾛ|／　＼　＿_ |ﾛﾛ| ＿_. ／　＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|._|　ﾛﾛ|＿

304 ：名無しでGO!：04/12/24 06:57:11 ID:EnVE4Rx6

本日我慢すりゃ来年まで嫌な親方の顔見ないで済む。
24時間常に一緒に居ると気が狂いそう。
仕事と生活は分けたいんだけど・・・
飯の時まで殿様みたいに偉そうにしやがって・・・
ブチキレ寸前だよ

305 ：名無しでGO!：04/12/24 16:57:55 ID:Fm0udbYt

特認ｷﾀｰ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
今月にﾚ―ﾙ折れたの3回目だよ…
年度末はPC交換で筋肉痛確定ぽ。
つうかしRよ…切断･穿孔くらい自分ﾄｺでしてくれませんか？(ﾌﾟ

306 ：名無しでGO!：04/12/24 22:33:44 ID:IeCzgv9O

工事規制　突入
安全会議・事故防止会議・KY訓練・営近学習会　座学てんこ盛り
現場に出てた方が楽だぜい、JRさん勘弁してくださいよ。
下請けに　事故起こすな、事故起こすなって　いうじゃない。
でも、事故おきるのはあんた等が値切りまくって、
安全対策費払ってくれないからですから。　　残念

307 ：名無しでGO!：04/12/24 22:53:33 ID:Ff99cpSp

　ほんと、工事写真撮影を軌工管の仕事から分離してほしいよ。員数最終確認だ
ってそう。それに気をとられてしまう。書類大杉。

308 ：名無しでGO!：04/12/24 23:37:03 ID:IeCzgv9O

JRの奴等、TBMとかＫＹの写真で作業人員をチェックしやがって
そんなに信用できねえんだったら監督にきやがれ。
たまにきても木曜日か金曜日　非・休・休となるように狙ってきやがる
こないだ本社から来たオッサンなんか作業前の訓示のとき、寒かったん
だろうがポケットに手を突っ込んで安全作業とかのたまわってやがった
なめとんか　ボケッ

309 ：名無しでGO!：04/12/25 00:00:20 ID:SpHkXlD4

作業規制なのに、クルマのエンストで白鳥脱線とは。木古内。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041224-00000266-kyodo-soci

310 ：名無しでGO!：04/12/25 10:13:07 ID:6f7TshRS

工事写真をデジカメ可にしてくれんかのう
発注側の人間はDVカムで何やら撮ってるのに

311 ：名無しでGO!：04/12/25 12:57:45 ID:mNq4AFZz

>310
うちは、デジカメでOKですよ。
但し、200万画素以上とかの縛りはあるが、
それは国土交通省でもOKになったから。

312 ：名無しでGO!：04/12/25 13:57:27 ID:m+Fq7HZL

>>310 >>311
画像改ざんの警戒があるんだと思うけど、どうやってオリジナルＤＡＴＡであることを保障するかですね。
取引証明の意味もあってネガまで提出させてたでしょ。
むかし、分析科学研究所というところが、横須賀岸壁の放射線データを大量に捏造して大問題になった！(w

313 ：名無しでGO!：04/12/25 14:54:50 ID:F8yQsycz

　デジカメだと軌道工さん２人画面に増やしたり、くわえたばこ消したり。
　コニカ現場監督デジカメいっこうに安くならないなあ。

314 ：名無しでGO!：04/12/25 15:56:33 ID:YNH7auFC

信号・通信関係は大変ですか？

315 ：名無しでGO!：04/12/25 18:54:14 ID:Nl+XTPhw

>>312
画像改ざんの恐れがネックってのはこっちも聞いたことあるけど、
ネガのカメラでも黒板書き換えるだけで、大概のシーンを再現して撮ったり
するもんなのにね。もちろん余計なものが映り込まないか気を払うのは
デジカメと共通だけど。
デジカメのファイル書き換える手間より黒板いちいち書き換える手間のほうが
よっぽど簡単に出来ると思うんだけどな。

316 ：名無しでGO!：04/12/25 19:35:47 ID:5AeLCcTu

デジカメにもう少し高性能のCPU積んで、携帯電話経由でタイムスタンプサーバに接続して写真に署名・・・

・・・えらく利益率の高いソリューションになりそうだな。

317 ：名無しでGO!：04/12/25 20:45:49 ID:eFTOo4W7

黒板光って取り直し
安全チョッキや反射テプーもピカって今市

318 ：名無しでGO!：04/12/26 00:23:23 ID:xbUAUssd

さては皆昔からやっとるな！と気づいて諦めた発注先からデジカメＯＫになってる

319 ：名無しでGO!：04/12/26 11:40:18 ID:7s21JUyv

現場作業員の方、皆さんの年収等どんな感じですか？
わたしは強電関係で新卒採用
高所高圧作業あり
在来経験１０年
基本２１
年収４３０です。
夜勤一回７０００
残業割り増しなしの時間割計算
有休なし
株式会社勤務の月給制です。

320 ：名無しでGO!：04/12/26 12:02:53 ID:sW7aWXsN

現場作業員の方、皆さんの年収等どんな感じですか？
わたしは見張関係で中途採用
軌道短絡経験あり
在来経験５年
基本８５００
年収２００万です。
夜勤一回９５００
残業割り増しありの時間割計算
有休なし
株式会社勤務の日給制です。

321 ：名無しでGO!：04/12/26 14:11:04 ID:DK8PTmol

見張関係がなんで軌道短絡すんの？

322 ：名無しでGO!：04/12/26 15:22:49 ID:DsxV6b2m

>>321
列車防護じゃないの？

323 ：万太郎：04/12/27 04:58:57 ID:AjvAfCkH

東京地下鉄の某職場では昨晩も酒を飲み、作業を行はなかった。

社長さんへこの職員どう処分しますか？出来ますか？

皆さんの意見聞かせて

324 ：名無しでGO!：04/12/27 13:27:33 ID:CW7JXkG8

320
あんたやすすぎるよ
すごいど田舎か？

325 ：名無しでGO!：04/12/27 18:27:04 ID:uP9Q09Lj

>>324
警備員ならこんなもんじゃない？
軌道工に転職を勧めるね

326 ：名無しでGO!：04/12/27 18:32:46 ID:TAYOhRLU

信号家でも、もっといくだろう！

327 ：名無しでGO!：04/12/28 00:16:35 ID:e3WtR7C1

>>323
まだ飲んでるところあるのかよ

328 ：名無しでGO!：04/12/28 10:31:00 ID:GcDbDxVN

320税金引かれる前の年収ですか？
電工・軌道工の方皆さん教えてください！

329 ：名無しでGO!：04/12/28 19:27:50 ID:8mR52Qm+

去年の12月から今年11月までの給料

12　　35日　360K
1　　　32日　320K
2　　　32日　330K
3　　　46日　420K
4　　　30日　340K
5　　　27日　230K
6　　　27日　320K
ボ　　　　　　100K
7　　　29日　340K
8　　　26日　290K
9　　　38日　370K
10　　28日　290K
11　　33日　340K
ボ　　　　　　100K

手取りじゃなく総額です。合計41５0Kでつね。
端数は切り捨ててまつ。
おおよそですし、参考までに・・・・

330 ：名無しでGO!：04/12/28 23:20:36 ID:atsTOEre

329さん　働きすぎじゃないです？

331 ：名無しでGO!：04/12/29 03:40:21 ID:LDkC04nj

>>330
だよね～
コンスタントに45日は稼ぎたいすよね。

332 ：名無しでGO!：04/12/29 10:27:49 ID:GhDDWK1E

>>329
起動工か？

333 ：名無しでGO!：04/12/29 13:35:32 ID:U8BUxSvZ

329さん　ボでるんですね　うちの場合同じくらい働いても無いですよ
親　手苦野巣は２．５あるのに　10年前は休みの無いくらい働いたら３くらいあったのになぁ
朝から夕まで白かぶり、つっ立ってるだけで諭吉も手にしてるやつらは許せないです。

334 ：名無しでGO!：04/12/29 22:39:24 ID:LDkC04nj

100K位じゃボのうちに入らん。つかもうネエよ。
現在、パニオン送迎のバイト中ですた。

335 ：名無しでGO!：04/12/30 00:33:54 ID:G5cBeQj8

しＲたたきage保線区長で年収１０００万超？

336 ：名無しでGO!：04/12/30 12:16:45 ID:i3nfSnT0

区長じゃなくても1000万いくよん♪

337 ：名無しでGO!!：04/12/30 16:09:08 ID:1oVU/Cmt

現場に今年新人で入ったんだけど(信号屋ね)
業務移管とかいって、入社早々メンテ関係の子会社に出向
本体で採用されたと思ったらこれかよ・・・orz

ちなみに某大手民鉄
もうやだ、給料は夜間作業しないと一般の給料になんないよ

338 ：名無しでGO!：04/12/31 01:49:56 ID:BI4tahiK

大手民鉄も人員整理で大変だよね

339 ：名無しでGO!：04/12/31 04:18:22 ID:Fh6LVQ02

あと３、４年で少子化で大手民鉄も大打撃食うと見越しているのだろう。

340 ：名無しでGO!：04/12/31 09:06:40 ID:BI4tahiK

民鉄も系列の保守会社作ってそっちに行ってくださいみたいな感じでしょ

341 ：名無しでGO!：04/12/31 13:58:09 ID:4he75yjP

やい大晦日なのに
PC交換さすんじゃねーよ
くされ倒壊め

342 ：名無しでGO!：04/12/31 14:07:28 ID:vb1FLXRH

しかしスリランカの大津波、客車をあんなになぎ倒してしまうなんて想像もつかない。
１４３５より広そうなＰＣまくらぎの線路はそんなに押し流されてないけれど。

343 ：名無しでGO!：04/12/31 14:17:24 ID:BI4tahiK

保線屋さんご苦労さんです

344 ：名無しでGO!：04/12/31 15:38:05 ID:zI88KOAc

やい！どくされ軌道工ども
おまえら除夜の鐘聞きながら
雪かきだろ！
バーカ

345 ：名無しの運輸区：04/12/31 17:53:12 ID:csYSIgnu

横須賀線スレより。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098924900/786-791

346 ：名無しでGO!：04/12/31 18:12:52 ID:fCyBfmod

341さん　工事規制中じゃないんですか？それとも復旧作業？

347 ：名無しでGO!：04/12/31 18:37:47 ID:dCnDybo5

>>345
かけつぎ、ささえつぎ　なんてヲタが知らなくていいの。

348 ：名無しでGO!：04/12/31 19:31:33 ID:Sc0ihahd

単純に絶縁でもあるんでないの?　
そこまで文句あるならしRに苦情入れれば良いのに

349 ：名無しでGO!：05/01/01 11:54:43 ID:x1rTWfYK

休み飽きたわ

350 ：名無しでGO!：05/01/01 12:15:56 ID:kBQxFaSq

>>345
それ継目落ち確定だな
曲金になってるから音が激しいんじゃない？
遊間が広い可能性もあるけど今更遊間整正しても
多分手遅れと思われ。

351 ：名無しでGO!：05/01/01 17:35:04 ID:qANBsDQo

継目落ち保修として
手搗きタンパー
研削砥石によるレール研磨
レール下顎と継目板上部との間に鉄板を入れて矯正（絶縁不可）
ほかには？

352 ：名無しでGO!：05/01/01 23:26:53 ID:W4d7+0Ni

継ぎ目用支え継ぎPC

353 ：名無しでGO!：05/01/02 14:19:53 ID:CbKQbp9+

縦ベンダー入れてレール癖直し
異型継目板入れる。
在姿ロング化（w

354 ：名無しでGO!：05/01/02 15:19:41 ID:MF5NEQZH

NEWクロッシングって知ってる？

355 ：名無しでGO!：05/01/02 15:28:19 ID:zvteDgcY

>>354
ＮＥＷクロッシングもそうだが、圧接クロッシングも
やばいぞ～～～末期ガン並。。。
亀裂が～～～～

356 ：名無しでGO!：05/01/02 21:41:40 ID:d57YHdrQ

最近NEWクロがどんどん導入されてきてる
たしかに騒音振動が少なくてよいのだが
>>355が多数おこるなら難儀だな

357 ：名無しでGO!：05/01/03 09:44:08 ID:QFulZ+h3

おまえら年始なのにそんな話題
しかないのか？

358 ：名無しでGO!：05/01/03 12:06:53 ID:lqb5I8VT

ｸﾛｯｼﾝｸﾞが折れた
つか千切れたのなんてこないだ初めて見たよ

359 ：名無しでGO!：05/01/03 20:01:04 ID:1EqnUJNt

NEWクロッシングってどんな奴？
クロッシングってスケルトンの関係があるから
構造強化(可動クロッシング、圧接クロッシング等)以外に
進化する要素がない気がするのは単に勉強不足なのかね?

360 ：名無しでGO!：05/01/03 21:04:41 ID:Lw1lIcBf

age

361 ：万太郎：05/01/03 21:41:23 ID:a+krOfgJ

地下鉄なんか、酒飲んで、寝過ごしても１０００万、来年定年で3600万

これってどうよ

362 ：名無しでGO!：05/01/04 00:11:15 ID:MNPqeB5v

>>361
地下鉄じゃないが、人殴って怪我させた奴もいるよ。一度や二度じゃないし相手が他部署の奴やら勤務以外でも
それでも早めに出世してる

363 ：名無しでGO!：05/01/04 00:48:22 ID:e4kXwb/u

○助辺りじゃそれ位だな

364 ：名無しでGO!：05/01/04 22:17:38 ID:eeFt9P1d

　新年の事故警報は出そろっていないな。ヒヤリハット級の情報交換をきぼう。
　束は支援装置線閉かけたつもり事件が。

365 ：名無しでGO!：05/01/04 22:25:56 ID:2L0vZJRi

age

366 ：名無しでGO!：05/01/05 01:22:00 ID:flxUvRAf

>>364
職場外で初めてヒヤリハットという言葉を聞いたよ。
このスレなんとなく親近感わいてきたｗ

367 ：名無しでGO!：05/01/05 10:15:31 ID:j6uAHwa/

休み明けボケ防止会議眠い

368 ：名無しでGO!：05/01/05 19:41:41 ID:om7FPjv1

　広い基地には午後軌道業者さん大勢集められていたね。束エリア

369 ：名無しでGO!：05/01/05 20:54:03 ID:yxzHORFX

透徹人事異動あったのね。

370 ：名無しでGO!：05/01/06 19:45:25 ID:3BtrGblf

来週から本格夜勤。
休みボケつうかもう何だか出社拒否したい。
でも、ホームレスになりたくないから・・・・我慢

371 ：名無しでGO!：05/01/06 19:52:18 ID:6Dl8RggO

そんな気持ちの奴に任せたくないねー
辞めてもらった方がﾏｼ。

372 ：名無しでGO!：05/01/07 00:30:12 ID:vmO4/MjI

文系の学部に通ってる人間が束の保線系に入るのは無理ですか？

373 ：名無しでGO!：05/01/07 00:33:39 ID:DhFRu4S6

374 ：名無しでGO!：05/01/07 08:20:58 ID:exCQiLzI

age

375 ：名無しでGO!：05/01/07 12:34:20 ID:11ArnujD

モマイらの会社の家なき子を晒せや！

376 ：名無しでGO!：05/01/07 18:37:40 ID:SVFaaNJe

透徹は事務が威張りすぎ。空中分解間近。

377 ：名無しでGO!：05/01/07 21:57:24 ID:oP2526LS

>>372
束に入って何をやりたいの？
現場行きたきゃ透徹とか先見とか入れ。

378 ：名無しでGO!：05/01/07 22:54:10 ID:2T7EDWV7

>>372
俺は普通科（っても高卒）で保線屋なったけど何とかやっていけるよ。
ま、最近は事務ばかりで設計とか図面引きとか計算やらでてんてこ舞いだけどね。
現場やりたきゃ>>377さんの言うとおり、協力会社入った方がいいよ。
>>372さんは大卒だろうから事務屋なる可能性高いけどね。

379 ：名無しでGO!：05/01/08 01:10:13 ID:tJUP8q7z

>>372
大卒現業枠か、総合職枠かで、正直どのランクまで入社可能かわかると思うので。
日大なら理工土木・交通土木の習志野なら太いパイプがある、って先輩が多い。
各鉄工業９社もおすすめだね。札建、仙建、第一、東鉄、名工、大鉄、広成
四国開発、九鉄

380 ：名無しでGO!：05/01/08 15:34:00 ID:kJn5u80F

age

381 ：名無しでGO!：05/01/10 12:00:58 ID:umUwQvhs

今年の冬は防寒ネタないのー？
漏れマダ、今冬はウインナースーツ着てない30代よ。
40代と50代のオサーンはもうタイツ吐いてたけどね。
ストッキングってドウなのかな？

382 ：名無しでGO!：05/01/11 19:06:57 ID:cKzhJ9HY

今夜のプロジェクトXはうちらの話か?

「鉄道分断　突貫作戦　奇跡の74日間」
～阪神・淡路大震災～

383 ：名無しでGO!：05/01/11 21:19:26 ID:BCfmjDPk

JR六甲道のジャッキあげ

384 ：名無しでGO!：05/01/12 15:46:38 ID:qTzBzTSJ

本日今年初夜勤欝

385 ：名無しでGO!：05/01/12 16:49:25 ID:kB8/fP8F

この前バイト先のコンビニのコピー機にダイヤグラムが置きっぱなしでした。
見張りさんの忘れ物だったんだろうね。

386 ：名無しでGO!：05/01/12 17:24:37 ID:qTzBzTSJ

夜勤に備え飲んで食って風呂はいって寝るトコ

387 ：名無しでGO!：05/01/12 18:43:00 ID:z6PoPDkb

昨晩の寒さは堪えたなあ・・・
東京多摩西部山間部。

どんなに厚着をしても、ホカロンいくつ使っても、駄目だった。

388 ：名無しでGO!：05/01/12 19:51:21 ID:si6U5JTu

　　　　　　　＿＿＿
　　　　　v　　┃ ┃
BX ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　CX

389 ：名無しでGO!：05/01/12 23:15:24 ID:VakzfE2T

>>385
何度も書く実話だけど、２分目ダイヤ（東北幹上野口）をコンビニでカラーコピー
したらお札警報が鳴って復旧処理が大変だったもよう。

390 ：名無しでGO!：05/01/12 23:51:45 ID:FVZyKeNg

>>388
ACで動くリレーですか？

391 ：名無しでGO!：05/01/13 03:24:55 ID:AfqL0Jie

寒かった。
スラブは凍ってるし・・・

392 ：名無しでGO!：05/01/13 06:19:42 ID:yx+DIlFp

寒かった
ＦＦＵの上を歩くと霜で滑るし・・

393 ：名無しでGO!：05/01/13 07:11:04 ID:PSlBHGIV

寒いわ腰は痛いわ彼女といちゃつけねーわで、やる気モリモリ無くしてるのに
DQNな作業員の一言でさらにやる気低下。
「保車来ても見殺しにしたろーか？」と思いつつ、視界外からの僅かな音でも
体が勝手に反応してしまった…。
今夜は別の現場であって欲しい。

394 ：名無しでGO!：05/01/13 20:37:22 ID:/pMv0wLo

軌道工になる為の条件と心構えを教えて下さい。

395 ：名無しでGO!：05/01/13 22:26:28 ID:AfqL0Jie

>>394
条件＝DQN

今日、源泉徴収表もらったよ
420の280ってトコでした。

396 ：394：05/01/14 08:03:49 ID:rQfAkdbq

>>395氏
条件がDQNなんですか・・・？
業界の事を教えてくださる方には謝礼金はらっても良いんで
色々教えて頂きたいです・・・。

397 ：名無しでGO!：05/01/14 08:29:10 ID:cM8MlGtB

>>396
釣り？
マヂレスすれと、この業界DQNじゃなきゃ勤まらないって事。
鉄ヲタでも勤まるかもな

398 ：名無しでGO!：05/01/14 11:06:20 ID:/k/Kx0P8

>>397
ｦﾀだと勤まらんだろ。
ｳﾁに入社したｦﾀも、現場で勤まらず本社に飛ばされたが
そっちでも使えず、かといって出向にも出せずｸﾋﾞにもできず
・・・という香具師がいる。

399 ：名無しでGO!：05/01/14 12:16:13 ID:cM8MlGtB

>>398
ヲタの度合いによるかもな？
列車を見惚れて業務に支障がでるのでわ・・・
見張りだけはヤラセられないな。

400 ：名無しでGO!：05/01/14 13:01:04 ID:8M3LTGee

ヲタはかなり多いな
うちの会社社長もかなりの
鉄道、アニメ、ゲーム、エロゲーマニア

401 ：名無しでGO!：05/01/14 14:09:58 ID:iwVLcEvb

>>387
ひょっとしてベルコン使ってなんかしてた？

402 ：396：05/01/14 14:41:46 ID:sLUn7Ai2

>>397氏
釣りではないです。
ﾈｯﾄ、書店で軌道工の情報を探そうとしましたが、
大した情報が見つけられ無かったもので･･･。

現時点では日勤･夜勤を両方こなさなければ為らないような
ハードな勤務体系とゆう事しか分かってないです･･･。

当方東京在住の25歳男で現在会社員で、最終学歴は高卒(普通科)です。
鉄道ﾏﾆｱではありませんが、鉄道の路線の保守といった所に惹かれました。

403 ：名無しでGO!：05/01/14 16:24:44 ID:lwz96+fC

>>402
軌道工って、作業員をしたいのかな？
それならば学歴は関係ないし、視力や聴力に問題なければ大丈夫です。
ただ、体力的にはキツイし、収入も安定してないし・・
あまりお勧めできませんね

404 ：396：05/01/14 19:06:00 ID:sLUn7Ai2

>>403氏
経験も無く、工業の知識・学歴も無いのでJRや京急･京王等のﾌﾟﾛﾊﾟｰへ
軌道工として入社するのは無理だと思うので
、下請けの会社にﾁｬﾚﾝｼﾞしようと思ってます。

身体に関しては現在の所なんの問題もありません。
酒・タバコもやらないので健康かな～とは思います。

収入に関してはそれほど波がありますでしょうか(^^;

405 ：名無しでGO!：05/01/14 20:14:33 ID:/k/Kx0P8

そもそも今のご時世、
軌道工なんて鉄道会社で雇いませんから・・・残念！

下請けだと鉄道関係だけじゃなく色々やらされる可能性もある罠。

406 ：396：05/01/14 20:30:03 ID:sLUn7Ai2

>>405
そうなんですか･･･。
私が住んでいる所の最寄りの駅(京王線)の敷地内に
簡易宿舎？のような建物があるので、鉄道会社所属の軌道工は
そうゆう所を事務所代わりにしてるんだろうな～と思ってました。

407 ：名無しでGO!：05/01/14 20:55:11 ID:M2Nh42n7

>>406
下請け会社なら途中入社も可能でしょう
当社（関西私鉄）の下請けにも、途中入社の普通科卒もいますよ。

408 ：名無しでGO!：05/01/14 23:12:24 ID:UU/RUcyQ

totetuなんか1級土木もってれば入れるよ。

409 ：名無しでGO!：05/01/15 18:03:07 ID:A1iH5PbA

>>404
警備会社に入って、列見じゃだめなの？

410 ：名無しでGO!：05/01/15 18:25:43 ID:KFRFRkvN

ここんとこ内勤で図面引きと積算ばかり。
寒いけど外に出ないと体が鈍ってしまう。

411 ：名無しでGO!：05/01/15 19:27:34 ID:1SSXXGVK

現場の行き帰りの車中での睡眠、ヒーターで暖かくてちょー気持ちイイ

412 ：394：05/01/16 00:04:26 ID:SI51OFIF

>>409氏
私はいま現在某警備会社に勤務しています。
列車見の警備はしていない会社なんですよ（＾＾；

1つの仕事を極めるのすらとても難しい事なのに、警備の仕事ととゆううのは
非常に幅が広のです。
幅が広い割には専門的な知識・技術を要求される場面が多々あり（法律や消防機器の取り扱い、
マンション等の設備機器）警備の仕事に従事する事に限界を感じました。

なにか専門的な仕事に就きたいと思って見つけたのが軌道工でした。
軌道工といっても405氏の言われる通り軌道工以外にも道路の補修や雑用など
色々その他の仕事をする場合も出てくると思いますが、基本的には建築・土木と
いった仕事ならば問題ないと思ってます。

413 ：名無しでGO!：05/01/16 05:11:29 ID:n3XatwbM

412さん
今日の夜勤約４時間ずーと雨の中穴堀だよ
かなりの精神的屈辱だよそれで１万だよ
あんまおすすめはしないね

414 ：名無しでGO!：05/01/16 06:37:05 ID:Y8l/AhCe

そういう理由だったらまだ機械関係の方がﾏｼかも

415 ：名無しでGO!：05/01/16 08:06:12 ID:eiJ9Cxl4

>>414
機械オペなんて、イパーン作業員と違い誰でも出来るわけぢゃないよ。
欠員だってあるかどうか・・・

416 ：名無しでGO!：05/01/16 13:14:28 ID:xliD+T/g

413さん
穴掘りって手掘りですか？
私は電気屋ですけど電柱穴堀いつもスコップとバケツですよ～
人一人入れる丸穴を２３００ｍｍ程
硬くて水がでてきたらもう大変ですよ！
重機の資格はあるけど、なんだかんだで使わせてもらえないのが現状です。
保線・土木・施設関係の方が重機を使ってるのを見るとうらやましいですよ～。

417 ：名無しでGO!：05/01/16 13:29:21 ID:348yxu4M

>>416
電気屋なら重機を使いたくないと思うと思うんだがなぁ・・
よく聞かないか？保線やとか建築が重機でバラストとかを掘って、
見事に電気ケーブルを切断してくれる事象。

418 ：名無しでGO!：05/01/16 18:59:38 ID:umgL4CLr

>>416
漏れは省力化の添充のとき最初縄スコひいて、それから手掘りした事有ったな。
仕切りを入れる作業だった。
仕切るための布を傷つけないように手掘りだった様な・・・・

重機オペも車の運転もセンス悪いと話にならんからなー

419 ：名無しでGO!：05/01/16 19:41:58 ID:CLD7lWPR

＞＞４１６
思いっきり
手彫り

420 ：MTTオペ：05/01/16 19:47:01 ID:avS61NfK

>>417
信号屋や電気屋がしっかりした台帳作ってくれてれば
機械でよけてくれるのでわざわざ切る事も無いんだが

421 ：名無しでGO!：05/01/16 21:13:47 ID:Y8l/AhCe

>>415
このｽﾚで「機械」と言ったらｵﾍﾟﾚｰﾀではないと思うが・・・

機械区関係の仕事も、やっぱりｲﾊﾟｰﾝ作業員な訳で。
ただ○ヨが少ない分楽かな、と。

422 ：名無しでGO!：05/01/16 21:56:45 ID:4uCqiuLZ

>>420
切っちゃった後、よく図面みたらひいてあったりとかなｗ

423 ：名無しでGO!：05/01/16 22:03:09 ID:eiJ9Cxl4

>>421
機械軌道っう事で削正やマルタイを思い浮べたんだが
MCオペもグットだとオモフ。
重機（ユンボ、軌陸ダンプ、ウニモグ）オペもいいよなあ。

424 ：名無しでGO!：05/01/17 21:52:21 ID:OkChaz6O0

埋設物は、こんなことして調査するんだそうだけど、鉄道では使ってないの？
地中レーダー測量概念図
Ｈttp://www6.ocn.ne.jp/~satoukog/abstr/abstr.htm

425 ：名無しでGO!：05/01/17 22:03:38 ID:J9ewx71TO

いいなこれ。

426 ：名無しでGO!：05/01/18 08:04:44 ID:rmvalRfN0

>>424

面白そうだけど、センシングする所が平らじゃない場合が殆どだからな。

平坦なトコは雑草生い茂ってるし。

427 ：名無しでGO!：05/01/18 17:25:55 ID:/QfJADNp0

>>424-426
トンネル壁の検査は逝けるかも．ケーブル類をトレーに収め、架線張架構造を
検査しやすく工夫すれば具合が良い．センサーかんざしで壁を撫でていく．

ヤグラに人が乗って、トンネル壁をセンサーでなぜる様な原始的な作業は早く止めにしないと(w

428 ：名無しでGO!：05/01/18 22:46:40 ID:G1ebH3ge0

見張りダイヤ「午後に出せ！」は無いよな～。いつ照合するだよ？

429 ：名無しでGO!：05/01/18 23:06:07 ID:4pED6Kkv0

信号ボンド挟んでみたり、踏切チョップしてみたり
・・・いろいろやりました

430 ：名無しでGO!：05/01/18 23:46:43 ID:unNcmQWU0

>>424
こんな手の込んだＨＰを社員が自社作成してられる会社ってのも面白いかも(w
雰囲気としてプロのＨＰ製品じゃなさそうでしょ．手打ちコード．

431 ：名無しでGO!：05/01/19 12:36:58 ID:ejpgDvMz0

昨日の夜ﾆﾎﾟｰﾘにいたんだけど
夜中の２時過ぎに常磐・山手・京浜東北で回送が客扱いしていったけど
何かあったの？
そういや新幹線まで通過する音も聞こえたけど

432 ：名無しでGO!：05/01/19 15:03:45 ID:Uu09vqls0

>>429
どんなチョップや？

433 ：名無しでGO!：05/01/19 18:05:21 ID:ec1bMHDB0

軌道工なんかやめとけ。
重いもんばっかだからｗ

434 ：名無しでGO!：05/01/19 18:26:33 ID:Vt8TSxaQ0

>>433
んだな。
軌道工って腰曲がってる香具師ばっかりだよな。
きょうの○夜は、22：00起床、会社逝って23：15出発ってとこでつ。
2chばっかりやってないで早く寝よう。

435 ：名無しでGO!：05/01/19 20:46:16 ID:EMQp5AoV0

束は新潟に予算を割いたために
かなり工事量を減らしているよ。

436 ：名無しでGO!：05/01/19 20:59:17 ID:dY4bQlRk0

>>431

昨夜遅くの新潟での地震の影響。
上越新幹線が何時間遅れだったっけ？それの接続。

437 ：名無しでGO!：05/01/19 21:55:47 ID:KL7VKFOr0

>421
○夜が少ない分、給料安いぞ。
併せてサービス労働もめちゃ多いぞ

438 ：枕木太郎：05/01/20 06:31:55 ID:9BMI/Rhc0

軌道工は過酷です。
枕木交換などは生き地獄です。
何百キロもの枕木を何本も交換する荒行は仕事とは言えません。
良い子は絶対に軌道工にはならいように・・・・

439 ：396：05/01/20 16:27:53 ID:W5OjT2k5O

何度も「教えて下さい」といった類の書き込みでｽﾚの進行を
進めてしまい申し訳ありませんでした。

嫌がられるかもしれませんが、今度面接を受ける時に
面接係の方に詳細を聞いてみようと思います。

過去二度の転職で面接官の話が実情と違う事を話だった
なんて事があるんで少し不安ですけどね･･･。

ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さった方、色々ありがとうございました。

440 ：名無しでGO!：05/01/20 17:30:06 ID:uPoOGbzV0

>>435
漏れんとこわ、毎年3月はJRの予算の関係上暇。
今年なんか、他所でバイート汁！って言われたよ。
それはそれで、今の仕事飽きてきたからたまには良いかと思ってんでつけど・・・

>>439
ネタ提供ありがとう。
たまに顔だせや！

441 ：電：05/01/20 18:39:43 ID:q3uWChCzO

軌道工と保線工の仕事内容がわからんです
教えてください

442 ：↑ ◆RW2Iiv8DtU ：05/01/20 20:12:51 ID:u2N/YhTB0

軌道工は保線作業をする人です。新線建設もたまに。
保線工というものは聞いた事がありません。

443 ：名無しでGO!：05/01/20 20:33:26 ID:2pX1VOdZO

御線香は毎日香(W
軌道屋って募集してるトコは、たいがい面接逝けば明日から鯉！ってトコ多くねえか？
元請けの学卒新規採用とかは別だろうけどよ。
作業員もそうだけど、会社もDQNなのが多い訳でして・・・

444 ：電：05/01/20 21:46:59 ID:q3uWChCzO

保線工は仕事内容がキツイのはわかりますが
就職しちゃおとおもってます。でも
仕事内容がわからないので詳しく教えてください中卒でも問題ないっすかぁ

445 ：↑ ◆RW2Iiv8DtU ：05/01/20 22:41:42 ID:u2N/YhTB0

力持ちなら何とかなる。

446 ：電：05/01/20 23:15:25 ID:q3uWChCzO

DQNて何？ですかぁ

447 ：名無しでGO!：05/01/21 00:35:42 ID:imvIIelE0

>>446
昔テレビ東京？の夕方頃に『目撃ドキュン』ってゆう番組が放送されてたのね。
ドキュメント番組だったんだけど、主に『女子中学生１５歳妊娠！』とか、
『暴走族から社会人に更正』など、世間でゆう悪ガキ、不良達を取材していた
番組名から、２ちゃんねるではヤンキー＝DQN（ドキュン）と揶揄されるようになったのが始まり。

２ちゃんができた９８年頃から使われてたから目撃ドキュンもその頃に放送されてたと思う。
知りたければネットで検索してみてね、ネタじゃないからｗ

ちなみにこれってトリビアになりますかねぇ～？

448 ：名無しでGO!：05/01/21 06:26:51 ID:nq/Pnpd00

>>446
>>447の逝ってるヤンキーでも間違いでは無いがDQN＝社会不適格者ってとこだろう。

449 ：電：05/01/21 09:26:40 ID:afXI2nB3O

447.448.さんありがとですとゆうことは軌道工は
危ない？危険な？仕事なんですね。
DQNに仕事中にいじめられ辞めていく人が沢山いるから10人も募集してたのか！！

450 ：名無しでGO!：05/01/21 10:08:25 ID:1YFKuzPZ0

軌道工の仕事はこれから
落ち目だとおもうよ
機械化が進んでるから
それと

451 ：電：05/01/21 13:37:05 ID:afXI2nB3O

それに・・・・？
気になります！

452 ：名無しでGO!：05/01/21 20:22:52 ID:GqVbU5NE0

最近の電車の新車は、軽量化が進んでいるため
レールの通トン交換など、材料交換工事は減少してきています。

453 ：名無しでGO!：05/01/21 21:02:40 ID:GqVbU5NE0

さらにレールの重量化、ロング化
マクラギのＰＣ化、合成化
分岐器の次世代化
そして省力化軌道化などなど。

454 ：名無しでGO!：05/01/21 21:38:26 ID:MDp96UAqO

まあその通りなんだろうけど、だからといって
毎日何往復もしている線路のﾒﾝﾃは
おろそかに出来ないし、少子化や労働者の減少もあるし
そんなに深刻に考えなくてもいいと思うぞ。

455 ：電：05/01/22 00:05:23 ID:zm0p6to+O

みなさん！ありがとです。とても勉強になりました
みなさんの日給はどのくらいでしかぁ？
それと、仕事時間は？
質問攻めでごめんなさい。

456 ：名無しでGO!：05/01/22 09:48:44 ID:4qDHeA5V0

>>455
このスレの>>1から見ればある程度わかるよ
携帯でもみれますし・・・・

関連スレ↓
今度は、保線区＆電力区＆変電区＆信号通信区
ttp://curry.2ch.net/train/kako/1023/10232/1023296273.html

☆軌道工ってどうよ？☆
ttp://curry.2ch.net/train/kako/1015/10156/1015604744.html

457 ：名無しでGO!：05/01/22 09:51:45 ID:4qDHeA5V0

8 名前：１投稿日： 03/07/11 21:39 ID:ohkj4g4/
　関連企業団体サイト
社団法人　日本鉄道施設協会
http://www.jrcea.or.jp/
（社）日本鉄道電気技術協会
http://www.rail-e.or.jp/

保守用車関連
日本プラッサー
http://nipponplasser.co.jp
（株）日本線路技術（マヤ検測）
http://www.kk-nsg.co.jp/
トキメック（レール探傷）
http://www.tokimec.co.jp/
吉田精機（株）（保線向け車両振動計など）
http://www.yoshida-seiki.com/

458 ：名無しでGO!：05/01/22 09:52:47 ID:4qDHeA5V0

9 名前：１投稿日： 03/07/11 21:41 ID:ohkj4g4/
その他保線関連
草野産業（塗油器メーカー）
http://www4.ocn.ne.jp/~kusano/
新日本エスライト工業（軌道パッド）
http://www.eslite.co.jp/
（株）カネコ
http://www.kaneko-ks.co.jp/
ユニオン建設（軌道業者　東日本エリア）
http://www.union-k.co.jp/

459 ：名無しでGO!：05/01/22 09:54:22 ID:4qDHeA5V0

11 名前：１投稿日： 03/07/11 23:46 ID:ohkj4g4/
　個人のサイト

列車見張員のお仕事
ttp://pochi-train.hoops.ne.jp/?
Fujimori 's Home Page（保守用車）
ttp://www.awave.or.jp/home/fjmr1007/index.html
軌道機械のページ
ttp://homepage1.nifty.com/e_yaz/track/index.htm
おーしま自由研究所
ttp://www.lares.dti.ne.jp/~oshima/rail/index.html
線路を探して（レールや分岐器）
ttp://homepage2.nifty.com/kotaroooo/

460 ：電：05/01/22 20:56:36 ID:zm0p6to+O

↑ありがとうございました

461 ：名無しでGO!：05/01/22 21:23:11 ID:KoWB+5Ob0

最大のtotetsuさんが…。検索すればすぐ出てくるけど。

462 ：スレ主：05/01/22 21:36:23 ID:tqG9d4Ik0

元請け軌道業者　俗称「９鉄工業」
札建工業
http://www.sakken.co.jp/pages/index.html
仙建工業
http://www.senken-k.co.jp/
東鉄工業
http://www.totetsu.co.jp/index_f.htm
第一建設工業
http://www.daiichi-kensetsu.co.jp/
名工建設
http://www.meikokensetsu.co.jp/
大鉄工業
http://www.daitetsu.co.jp/

広成建設
http://www.koseikensetsu.co.jp/
九鉄工業
http://www.kyutetsu.co.jp/index2.html
残る四国開発建設はサイト無しのもよう。パート３に貼り忘れますた。東鉄は移転で変わってるかも。

463 ：スレ主：05/01/22 21:37:35 ID:tqG9d4Ik0

信号通信関連
日本電設工業
http://www.densetsuko.co.jp/
千歳電気工業
http://www.chitosedenko.co.jp/
保安工業
http://www.hoan.co.jp/
日本信号（株）
http://www.signal.co.jp/
京三製作所
http://www.kyosan.co.jp/
大同信号
http://www.daido-signal.co.jp/

464 ：名無しでGO!：05/01/22 22:45:27 ID:KoWB+5Ob0

>>462乙です。
totetsu新社屋に更新済みのようです。
借り手の無い信濃町のＪＲビルを借りてあげたようで、
これでまた受注拡大か。

465 ： ◆6B0IEV.o5o ：05/01/23 01:58:32 ID:zuD5XsSz0

>>スレ主さん

ここもヨロです

ジェイアール西日本ビルト
http://www.jrw-built.co.jp/

466 ：名無しでGO!：05/01/23 12:02:28 ID:oSiiGxD40

>>461-465
追記㌧クス
連貼りでアク禁食らっちゃってスマソ

467 ：ポッポや：05/01/23 16:25:13 ID:9TVE2cgo0

なんで、建築区はタイトルに入らないの？
職制順なら→保線・土木・建築・機械だよ。

468 ：スレ主：05/01/23 17:42:27 ID:Wycd+NVp0

　建築区、建築技セは次スレから入れます。スレタイ文字制限がそろそろ心配。
束エリアの電力関連企業てむず。ここも大出向先なのでしょうか。
　http://www.tems.co.jp/

469 ：名無しでGO!：05/01/24 05:35:52 ID:npC9T8dH0

機動工ってつくずくおもうけど
馬鹿かおたくしかいねーよな

470 ：名無しでGO!：05/01/24 07:23:08 ID:Mx00Tfv9O

>>469はどっち？
漏れはウマシカのほうだけど・・・

471 ：名無しでGO!：05/01/24 19:45:44 ID:ZQKC4HQI0

そーだね。
ばかみたいに忙しかったり
っと思ったら
ばかみたいに暇だったり

472 ：名無しでGO!：05/01/24 20:51:06 ID:toB749HJ0

ｊｒ東の仕事
電気職ってなにするの？電線張ったり、直したり、
信号の電球をかえたりするの？

473 ：名無しでGO!：05/01/24 21:58:19 ID:avdazF6C0

>>472

そんなことは業者が全部やるからいいの。

474 ：名無しでGO!：05/01/24 22:09:23 ID:fver5d6p0

>>472
電気関係の協力会社を管理監督するのが仕事。

475 ：名無しでGO!：05/01/25 01:00:28 ID:TXALASzC0

>>474
とかなんとか言いながら実務能力向上とかで直轄施工させたりするから油断ならない。

476 ：名無しでGO!：05/01/25 05:51:27 ID:rpzyq7IkO

夜勤しゅーりょー。
帰って寝ます

477 ：名無しでGO!：05/01/25 06:33:24 ID:Jz3qIUem0

>>475
技セで直轄施行なんてあるの？
漏れんとこの機技セも元請も、めったに現場に出て来ない訳だが。

478 ：名無しでGO!：05/01/25 09:18:48 ID:i+hLU5+70

電車線技セなんて技術伝承とかいいつつ直轄でやるよな。
その後が大変。
クランプ箇所で電車が通るたびに火花が

479 ：名無しでGO!：05/01/25 10:34:54 ID:xxTjr5x90

>>472
東じゃなく信通＠海だが、信号電球は直轄で変えてるぞ・・・
あと、>>474に同意だな。
といっても直轄はあんましやらんが。怖くて。
研修用設備で訓練ならするけど。電車線は直轄でたまにかえるみたいだね。
そしてその後に>>478の状況になるというｗ

480 ：479：05/01/25 10:36:08 ID:xxTjr5x90

とおもったらＩＤにjrｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!

失礼。

481 ：名無しでGO!：05/01/25 20:27:02 ID:lX0kGkL+0

本日と明日は
東海道貨物線リフレッシュ工事

482 ：名無しでGO!：05/01/25 20:52:06 ID:cxTr2Nfw0

鉄道総合板の削除人、◆YUKI/Z2VGo ＠削除屋＠ゆき ★　なる人物は、
「スレの内容が気に食わない」という理由
（証拠はhttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1078232237/582）で、
悪質な荒らし　Ｄ員 ◆ze124km/Mc と結託して、
伝統ある【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
（現行は→http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106572627/）を
潰そうと画策しています。
削除人にあるまじき行為ですので、即刻解任をお願いします。

※心ある方は、このレスをどんどんコピペしてください。

483 ：名無しでGO!：05/01/25 21:37:54 ID:wSfRfEYi0

>>472
監督ってたとえば夜の作業を見張り小屋から見て
「そこ、まちがっているぞー」とかって言うのかな。
それとも完成後、チェックだけする感じでしょうか。

484 ：名無しでGO!：05/01/25 23:10:40 ID:84Yzg6kt0

age

485 ：名無しでGO!：05/01/26 06:26:35 ID:iwIkDjll0

>>483
限りなく後者に近い。

486 ：名無しでGO!：05/01/26 11:04:41 ID:f5n9KEhk0

>>483
施工方法まで口出すと万一のとき責任問題になりかねないので
仕上がり数値や運転保安上問題あることのみ確認する。

487 ：名無しでGO!：05/01/26 20:11:17 ID:WgjnnKEP0

実際はほとんどの場合、青服もなぜか皮手が真っ黒。

488 ：名無しでGO!：05/01/26 22:41:04 ID:ye7lewf4O

漏れんトコは幹線だから黄色服の手袋も真っ黒
つうか安パトこなけりゃなんでも有りだよなぁ。実際は・・・

今日は寒いからカイロ四つ所持だよ

489 ：名無しでGO!：05/01/26 23:13:20 ID:WgjnnKEP0

また人身…。最終が何分遅れたら中止にする？

490 ：名無しでGO!：05/01/27 02:11:50 ID:r0kcAhRr0

>>488

漏れなんざ作業員と責任者が見つけられなかった不良の原因箇所、
ばんばん見つけてたよ。
まぁ「幹線だから」だわなぁ。

めずらしく夜勤無しで明日は朝からなのに寝れねぇorz

491 ：名無しでGO!：05/01/27 14:04:28 ID:fC7PemXl0

　明けでワイドショー見てるけど、小千谷での旅館浴場事故犠牲者のひとりは、鉄道
復旧工事関係者（土木作業員）だと報じている。遠征軌道工さんか。合掌。

492 ：名無しでGO!：05/01/27 14:45:05 ID:pGNOR5Om0

小千谷の風呂場でＪＲ工事作業員が亡くなった事故、シャレにならねえな
こういうのって労災認定されるのか？

493 ：名無しでGO!：05/01/27 15:03:04 ID:KHDaoXtH0

>>492
「出張中の宿での事故」なら労災で認められやすいが、
社員じゃないとか、常宿を出て温泉に行ったとかだと判らん。
申請してみること。仕事中の寒さ厳しく温泉じゃないと体が戻らなかったとか、
あれこれ主張して認められれば良いが。
勤務先が労災とは認めなくても、監督署に直接申請できる。

494 ：名無しでGO!：05/01/27 22:02:21 ID:8Q5G4V4B0

漏れも今ﾆｭｰｽで見た。
知らない人だけど、仕事の先輩乙でした。

495 ：名無しでGO!：05/01/27 23:49:40 ID:dFWRfnNR0

透徹の総務って････
ばれたら会社つぶれる････

496 ：名無しでGO!：05/01/28 08:13:39 ID:BbZafxfg0

478　でも電車線で腕のいい社員もいるみたいだよ
たしかH13だって言ってた　若いのにしては珍しいんだって…

497 ：名無しでGO!：05/01/28 17:42:02 ID:o4eRmPwq0

>>496
アンカー付いてないと見ずらい
>>478

498 ：名無しでGO!：05/01/28 17:49:40 ID:rGgq17a40

横取線の使用中を見てみたい

499 ：名無しでGO!：05/01/28 19:58:29 ID:1W2IYiOT0

>>498横取装置または乗越分岐器という。

500 ：名無しでGO!：05/01/28 21:59:05 ID:FA9nxXbx0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　″;;;;ソ;;;　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　彡,・：；・　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　　　.　　.／ヾ|　　　　・　・　　 ..|　＜>>500氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　　　　／／;;>|　　　　）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　　ー　　　ﾉ　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　　　　　　　　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ　　－!　　＼ ` ｰ一'´丿＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　二!＼　　＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　／　　　＼　 /~ﾄ､__　／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　￣　,ﾄ｜　　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣＼
　　　　 i 　＼　　ハ∟　　　　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

501 ：名無しでGO!：05/01/29 05:47:53 ID:VdPpCYNT0

>>493

ありがと

502 ：名無しでGO!：05/01/30 08:02:11 ID:0CZO+3NhO

二段式遮断機は最悪な設備だということをこの場で訴えたい

503 ：名無しでGO!：05/01/30 21:20:56 ID:JWmf7+000

これ関連スレに入れた？
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/nissin/1079104943/

504 ：名無しでGO!：05/01/30 23:56:12 ID:TSBQOBR90

つーか漏れの会社ではPC交換を1日に50本してるけど
おまいらは1日何本のﾍﾟｰｽよ？
ちなみにうちの作業員は10人だ

505 ：名無しでGO!：05/01/31 00:38:43 ID:0QN60uKP0

PCは、この間セレロンの２Ｇに変えてもらったなあ。。。

506 ：名無しでGO!：05/01/31 01:24:59 ID:rmbxVZ7k0

作業員１０人でＰＣ交換５０本？
嘘だろ、そんな話。

507 ：名無しでGO!：05/01/31 09:07:32 ID:S6ywXaCX0

>>505
セレロン２G？ショボ！
>>506
痴呆ローカルならありえるんぢゃないかな？

508 ：名無しでGO!：05/01/31 09:17:50 ID:S6ywXaCX0

色々検索してたらこんなの出てきた。
ttp://www.senken-k.co.jp/siko/images/rail11.jpg
写真には15～15人写ってる洋だけど・・・
ビックワンダーって知ってる？

509 ：名無しでGO!：05/01/31 20:13:57 ID:PzzZ1vMC0

>>504間合い何分あるの？活線でも出来るの？

510 ：名無しでGO!：05/01/31 23:18:04 ID:Bokg5Tgr0

>>508
一日１００ｍだかの延長で改軌できる機械だよね。
秋田新幹線使用後に海外に譲渡(売却？）されたとか聞いたけど

511 ：504：05/02/01 10:29:16 ID:kyHoXLIl0

>>509
大間合いは1h40m～2h　線閉なし＠山陽本線

512 ：名無しでGO!：05/02/01 11:58:43 ID:aS4M4+z3O

3月はまるっきり仕事が無い。バイート探せ！って言われたよ。
漏れは一応社員なのに・・・
普通なら社員だったらバイートは禁止ってのがデフォぢゃないのかよ？
まぁーバイートは決まったからいいけど・・・

513 ：名無しでGO!：05/02/01 19:40:16 ID:e9egsuqQ0

>>511
こっちも同じくらいBut原則線閉

514 ：名無しでGO!：05/02/05 07:17:28 ID:yOotQ5svO

先月の話だけど湯煮怨の確認車分ギ乗り越したらしいね。
まだ回覧こないけど知ってる人、詳細晒してよろしく

今週は雪掻きさせられて腰がいてぇー
しかし、幹線の仕事は刑務所と一緒にだわ。

515 ：名無しでGO!：05/02/05 21:41:55 ID:2QLhkBUo0

>>514刑務所とは違うよ

516 ：名無しでGO!：05/02/05 22:13:26 ID:l7K00WSt0

>>514
ユニード？
九州？

517 ：すれ主：05/02/06 09:37:03 ID:O1tFCbyc0

>>514
http://www.union-k.co.jp/

518 ：名無しでGO!：05/02/06 19:33:16 ID:vcDGZT5j0

>>517
アンカー間違ってね？
５１４×
５１６だべ？

519 ：名無しでGO!：05/02/07 19:41:11 ID:+JfYX1d90

信号メーカーの系列工事会社に就職希望ですが、全メーカーにありますか？

520 ：名無しでGO!：05/02/07 19:53:52 ID:qiF/E8Fi0

>>519

三大信号メーカー

京三製作所…京三電設
日本信号　…日信電設
大同信号　…？

でも交通信号もやってので必ず鉄道とは限らないかも。

521 ：名無しでGO!：05/02/07 19:59:35 ID:+JfYX1d90

鉄道の信号だけじゃないのですね。ありがとうございます。

522 ：名無しでGO!：05/02/07 21:03:59 ID:1hg6y4TV0

関東の三大師

523 ：名無しでGO!：05/02/08 18:16:18 ID:yCr/fC8zO

○ヨの出発時間まで2時間しかないがビール1㍑飲んで寝ます。
ウテシは漏れなのに・・・

524 ：名無しでGO!：05/02/08 18:23:06 ID:CpIUG/b/0

じゃあ飲むなよ。
ｱﾌｫか

525 ：名無しでGO!：05/02/08 21:14:04 ID:yCr/fC8zO

アフォじゃなきゃ軌道工なんてなんてやってられんわ

526 ：名無しでGO!：05/02/08 21:30:57 ID:njgDyPmn0

メトロ南北線は明日のサッカーの影響（警備）で工事中止とかないの？

527 ：名無しでGO!：05/02/08 21:37:29 ID:bPqGni+G0

>>526
確かに。あっても不思議じゃないねえ。

528 ：名無しでGO!：05/02/09 05:48:04 ID:dSVPoXeD0

日比谷線、何があったの？知ってる人情報キボン！

529 ：名無しでGO!：05/02/10 15:47:17 ID:N9U5dNGsO

>>528
軌道ﾓｰﾀｰｶｰﾎﾟｲﾝﾄ割り出し脱線

530 ：名無しでGO!：05/02/10 23:49:34 ID:PuwPSOBuO

透徹のクソ
なんで下請けのウチの会社に無理矢理押し掛けて焼肉BBQなんてやるんだよ？
ウチの所長のアフォも嫌よ嫌よと言いながらも独身で友達もいないもんだから、喜んじゃって・・・
軌道工って威張り杉てるヤシは友達いねぇし、部下を友達とかパシリと勘違いしてるヤシ多くね？
特に、何もしねぇ軌工管や削積

531 ：下新庄 ◆6B0IEV.o5o ：05/02/11 07:02:16 ID:YPhHPgDW0

>>530
ウチの保線出身がそうですわ。
STKすらまともにできねぇくせにえらそうにすんじゃねぇよ！

532 ：名無しでGO!：05/02/11 14:11:50 ID:Ed8fMF7T0

軌道屋で、たこ部屋暮らしの香具師って同僚＝友達なのかよ？
接点の仕事でしか友達見つけられないなんて可愛そう
出稼ぎの香具師も故郷へ戻れば家族や友達もいるべー
なぜか軌道屋って故郷も捨てた家族も捨てた（すてられた）訳有の香具師多いな。
漏れんとこわ、自称元ヤクザシャブでパクられ、刑務所出てきて働き口が無くて社長に拾われたって香具師もいるな

モマイらの会社にも住所が会社と同じって香具師いないか？
こんな香具師らはホームレスと同じだよな
『人の振り見て我が振り直せ』この言葉が身にしみるぜ。

533 ：名無しでGO!：05/02/11 14:20:12 ID:0y/CuURg0

532
たしかに３０歳すぎて独身の負け犬
しゅみはパチンコ
半世捨て人が多い
まともなやつはまともなんだが
あと視野が狭いやつが多いね

はーーー
付き合いきれない

534 ：名無しでGO!：05/02/11 16:33:59 ID:A0UG3zr00

>>530　きこうかんが　なにも　していないんでしたら、
ぜったいに　せんろないには　たちいらないで　ください。
わかってて　せんろに　はいれば　あなたも　どうざいです。

535 ：名無しでGO!：05/02/11 17:35:23 ID:FhFGZXUpO

>>534
ウチの軌工管は着手、終了を作業員にやらせてんだけど・・・
あとは只いるだけ

536 ：東海道・常磐線：05/02/12 09:56:18 ID:mNP1mihB0

>>535
さぎょうに　はいるまでに　いろいろ　やること　あるよね。
だんどり８ぶ　と　ふつう　けんせつぎょうでは　いうけど
きどうのばあい　だんどり９ぶ　いじょう　だよ。
げんばでなんか　しなりおどおりに　うちあわせどおりに
しじされたとおりに　うごけばいいの。
でも　きこうかんも　にんげんだから
いわなくても　きづいてくれる　さぎょういん
１いえば　１０わかってくれる　さぎょういん
をつかいたくなるんだよね。

537 ：名無しでGO!：05/02/12 20:23:10 ID:mbA3tYPyO

ＣＮ建設指名停止あげ

538 ：名無しでGO!：05/02/13 05:05:11 ID:EcNw5fZF0

>>536
ヲタク？
漢字で書け見づらいウザイ

539 ：名無しでGO!：05/02/13 14:49:18 ID:rEkA9EA30

５３４
ラジコールみたいね

540 ：名無しでGO!：05/02/13 19:12:45 ID:qLz+6G3n0

束、あまりヘンテコなヤツをよこすなよ！
口では偉そうなこと言うくせに仕事ができない、回らない
歳だからやむを得んが

541 ：名無しでGO!：05/02/13 20:37:24 ID:Etpl4vfP0

>>540
グループか？ＮＤＫ？ＴＥＭＳ？
束に居られてもなぁ……

542 ：名無しでGO!：05/02/14 08:42:24 ID:9I5wa23R0

埼京線武蔵浦和駅で信号トラブル発生中
月曜日の朝にこのトラブルはマズいでしょ？！

543 ：名無しでGO!：05/02/14 23:42:24 ID:UhTdgU060

>>537
シーエヌさん何やらかしたのでつか？関東まで警報回ってこないので。
>>542
ニッシソタイマーでつか？

544 ：名無しでGO!：05/02/15 22:24:28 ID:0zd+c8Xa0

西の方の幹線で、機械屋さん、やらかしましたね。

545 ：名無しでGO!：05/02/16 01:05:44 ID:Dpkedcn+O

列見のライトは直径10cm以上のものを使わないといけないってホントですか？

546 ：名無しでGO!：05/02/16 08:10:41 ID:cT4xdcl+0

>>545

一時期、マグライトの６セルCに強化ランプぶちこんだ奴を使ってた。
ttp://www.vic2.jp/maglite/maglite03.html
「こんなの持つバカヤロ，漏れだけだろうな」と思っていたら、他の警備会社
にも居たのには驚いた。

現場では肩たたき棒・兼・ハンマー代わりに重宝してたよ。

547 ：名無しでGO!：05/02/16 20:54:45 ID:RRDK1ba2O

雪なのに中止にならない。欝

548 ：名無しでGO!：05/02/17 00:54:37 ID:GF1ISUx/0

　関東版読売朝刊社会面に、西日本機○○線がねつ造で社長引責辞任て記事掲載。
　酉エリアでは写真入りででかでか？

549 ：現社名変更しとる：05/02/17 01:12:09 ID:GF1ISUx/0

>>548
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050215-00000313-yom-soci

550 ：名無しでGO!：05/02/17 21:15:16 ID:VvOwbTUb0

検索したら昨年３月に会社精算したことになってるぞ。。。。

http://216.239.57.104/search?q=cache:gbQoMKWMyfMJ:www.shizuki.co.jp/financial/ir_pdf/040308_kogaisya%2520kaisan.pdf+%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF+&hl=ja&lr=lang_ja

551 ：スレ主：05/02/17 22:51:06 ID:Wj7Kvq1Q0

>>550
それは全く別モノです。継承もしていません。鉄道関連の会社であることは間違い
ないのですが。１年冷却期間置いたのでしょう。

552 ：名無しでGO!：05/02/19 15:00:21 ID:DYi7obeR0

ttp://www.asahi.com/national/update/0219/005.html

さーて、シー○ヌさんか名○さんは大変だなぁ･･

553 ：名無しでGO!：05/02/20 00:25:07 ID:ha+b4bEO0

ＮＨＫ教育の高速鉄道特集２２時から９０分は東海・酉ばかりですた。深夜の線路
保守はバラスト交換で、例の７人並びの跡点検シーンが。

554 ：名無しでGO!：05/02/22 14:13:25 ID:vFXJk5PNO

2月の仕事、今夜で終わり
まぢかよぉ～

555 ：(555 SUBARU WORLD RALLY TEAM ◆BF5B/YTuRs ：05/02/22 22:28:24 ID:5xRRYFxh0

(555

556 ：名無しでGO!：05/02/23 03:50:38 ID:0WcPe5i+0

あげ

557 ：名無しでGO!：05/02/23 09:25:37 ID:Bn2JAqa90

>>553
７人の配置は、肩、右レール、左レール、線間、右レール、左レール、肩かな？
それと、呼び名はあるのかな？

558 ：名無しでGO!：05/02/23 13:41:01 ID:gsXog4gs0

3月暇杉
MCの講習逝ったけどマダ認定証着てない
でも食っていけないから転職も考えてる。
やめたら講習代会社から請求されるんだろうか？
今度の４月で金属３年目突入な訳ですが・・・・
ちなみに、透徹の下請けでつ。

559 ：名無しでGO!：05/02/24 14:00:57 ID:JLo1A2mj0

おまいら！
ここに軌道屋はいるのか？
いるなら"馬"の意味言ってみやがれ！
ググっても無理だぞｗ

560 ：名無しでGO!：05/02/24 18:41:09 ID:xXqYnHOI0

偉そうに言ってもなぁ

地域によって違うしなぁ

561 ：名無しでGO!：05/02/24 20:21:18 ID:Fo/wiH/n0

>>559
馬でシャキーン増やして軌道屋から抜けられない。
ちがうか？

562 ：名無しでGO!：05/02/24 20:52:08 ID:ioBAoSlc0

問２

とうもろこし・水戸黄門・ウルトラマン

それぞれの正式名称を述べよ。

563 ：名無しでGO!：05/02/24 20:58:27 ID:Y5ayhzB50

だから何？

全く知りませんが何か？

564 ：名無しでGO!：05/02/24 22:38:55 ID:hj/NlSe10

>>562
とうもろこし：JR踏切の特発（昔の発煙筒型）

あとはしらん。
うちにはそんな呼び方無いからな。

565 ：名無しでGO!：05/02/24 22:53:54 ID:ioBAoSlc0

問３　新米向き

でんでんむし　かぶとむし

何をする道具でしょう？

566 ：名無しでGO!：05/02/24 23:16:33 ID:mzLTq3HP0

では便乗して

「しょうけん」「はつはつ」

この二つの正式名称を漢字で書け。

567 ：名無しでGO!：05/02/24 23:21:51 ID:RfeWQ85J0

障害物検地刀狩り
ヤマハ発動発電機

568 ：名無しでGO!：05/02/25 00:03:47 ID:pcW+uLkY0

>>566
ウチは「しょうけん」という言葉は一切使わないよ。
略称は「光学式」と呼んでる。

569 ：名無しでGO!：05/02/25 07:16:37 ID:Uij1eJU/0

っていうかおまいら仕事汁
夜稼いでナンボやろが

570 ：名無しでGO!：05/02/25 08:28:06 ID:iahRV41I0

乾性がポカやってくれて昨夜は夜勤無かったんだよっ！
まぁ雪だったんで良かったんだか悪かったんだか。

571 ：名無しでGO!：05/02/25 09:27:22 ID:19h7b75hO

無遮断

572 ：名無しでGO!：05/02/25 12:36:27 ID:roVgZEPIO

だから、馬ってなによ？
パイスケなら知ってるぞ！

573 ：軌道屋＠年度末まで休みなし：05/02/25 14:28:09 ID:vDYPAJej0

馬って門型の事でしょ？
あとは障検しか分からん。

つうかこの時期のロングレール工臨は地獄でつ｡･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･｡

574 ：名無しでGO!：05/02/25 16:35:30 ID:F3afVSfW0

>>572
パイスケなら漏れも知ってるｗ

575 ：名無しでGO!：05/02/25 18:43:36 ID:vSkLlOO+0

ばーか！
軌道屋なんかいないのがはっきりしたな！
ヒント！
あるモノにロープがついてる道具なの。

576 ：軌道戦士 ◆BMMs9hNB6A ：05/02/25 19:41:24 ID:yxw5Eu7K0

うーむ久しぶりのカキコだなぁ。
今晩はマルタイオペレーターの予定。風邪気味だから暖房の効くトロリーの仕事はありがたや～ですな（ｗ
皆様も風邪などひかないように体調管理にはくれぐれも注意の程を。

なんだか道具の話題が出てますが、私も「馬」なんて知りませんねぇ・・・。
勤続６年になりますが、ウチの会社ではそういう名称のモノは聞いた事ないです。
もしかしたら、違う名前で呼んでいるのかも。または、入っている鉄道会社では使わない道具とか。
ついでに「とうもろこし」、「水戸黄門」、「ウルトラマン」も知りません。
他の会社に助勤に行っても、道具の名前が通じない事はよくありますし。
「弁当箱」、「トンボ」、「ネコ」あたりは会社や地域によって幾つも意味がありそうですね。

ではそろそろ寝ます。

577 ：名無しでGO!：05/02/25 21:38:49 ID:Uij1eJU/0

>>575
ばーか！はお前だ。
ここは軌道屋だけのスレじゃねぇぞ

578 ：名無しでGO!：05/02/25 22:16:21 ID:roVgZEPIO

ネコは一輪車とか、諸車の事だろ！土方でも使う言葉ぢゃないの？
とんぼは高校球児も使うグランドを慣らす物(レーキ)違いまつか？

579 ：名無しでGO!：05/02/25 22:18:00 ID:roVgZEPIO

そうだ！
モマイ等『ばんこ』は知ってるか？

580 ：名無しでGO!：05/02/25 22:37:23 ID:X29gm/z90

>>579=ﾊﾝｽﾘ

581 ：スレ主：05/02/26 00:45:06 ID:t0pwfCDk0

>>576
おひさでつ。たまに用語の棚卸し？してみるのもいいものでしょう。解釈違いでの
手戻りがなければ何より。

582 ：名無しでGO!：05/02/26 00:46:22 ID:l8gPJv7WO

>>580
ピンポーン正解
ハンスリも素人が聞きゃ何だか判らないだろうな？
ところで、『ツルハシ』の事をなんて呼ぶんだっけ？

583 ：名無しでGO!：05/02/26 05:26:07 ID:MeG2zuWG0

ビケかビタだったような・・・・・・・

584 ：軌道戦士 ◆BMMs9hNB6A ：05/02/26 05:43:02 ID:bvfNSU3X0

夜業終了！本日も無事に終了しますた。

>>578
「ネコ」は軌道屋ではいわゆる「片手運搬器」とかの事ですが、土木とかだと「一輪車」になりますね。
「トンボ」は「ボックスレンチ」または「PCハンドル」なんかですね。人によっては「Tの字」なんて言ってたり。
>>580
「ハンスリ」は「バンコ」の他にコンパネを半分にした物なんかも指しますね。
>>581
おひさでつ！レスの時間からして今晩は休みでしたか？
>>582
もしかして「ビーター」の事ですか？私はアレを初めて見たときはツルハシと区別がつきませんでしたが。
本当の意味での（両方とがってる）「ツルハシ」は未だに使った事が無いですね。

同じ物なのに呼び名が複数あるものだと、
「手バール」＝「鍛冶屋バール」、「大ハンマー」＝「土方ハンマー」、「叩きバール」＝「バルター」＝「バハマ」、
「ジャッキ棒」＝「回転棒」、「荷締め器」＝「シメラー」、「縄スコ」＝「紐スコ」＝「ブルスコ」なんてのも思いつきますね。

久々にゆっくり寝られそうです。それでは皆様お休みなさい・・・。

585 ：名無し野保全区：05/02/26 05:45:05 ID:PpgAY8sQ0

プロの架線屋さんの参加をお待ちしています。

パンタグラフ・架線・架線柱スレッド２号柱
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1109352890/

586 ：名無しでGO!：05/02/26 08:05:08 ID:C3og0vHf0

馬ってチューリップみたいなスコップに紐をつけて砕石かき上げるのに使うやつだろ？
あれって人によって呼び方違うからわからん人も多いかも。

587 ：名無しでGO!：05/02/26 09:32:03 ID:O4jyJMdD0

馬＝約1mの山越器の足に車輪をつけて、
トロのようにレールに載せて動かせるようにして
マクラギを吊った状態で動かせるようにしたもの

縄ｽｺ＝砕石をかき出すのに一人の力では重いので、
先のほうに縄をつけて、もう一人の人がそれを引っ張り
二人で砕石を書き出せるようにした道具。
スコップの先を２股・３股に切り欠き加工し砕石に刺さりやすくする事が多い。

588 ：名無しでGO!：05/02/26 11:45:18 ID:l8gPJv7WO

ガンヅメ

589 ：名無しでGO!：05/02/26 14:20:38 ID:94WzVf4d0

要するに偉そうに俺は知ってるんだぜー的な態度で最近知った言葉を訊いても無駄だって事

590 ：名無しでGO!：05/02/26 16:37:03 ID:MeG2zuWG0

エヘヘ。
なんせ軌道屋３日だけ行って辞めたのが俺様の正体！
それで馬を覚えたのさ。

591 ：名無しでGO!：05/02/26 20:05:44 ID:O4jyJMdD0

とうもろこし＝踏切などの特殊信号発光器（軌道屋では可搬式特殊信号発光器）
水戸黄門＝携帯型特殊信号発光器（巡回等で見張りが持ち歩く）
ウルトラマン＝作業区間明示灯（作業区間の始終端に仮設・複合単価は１回数百円）

592 ：名無しでGO!：05/02/27 01:14:16 ID:+1Yx2f680

手バール＝江戸っ子　叩きバール＝豚足　釘（普通の釘）＝洋釘
レール頭部＝シマダ
未だ、なんで江戸っ子なのかわからん
それとパイスケも
冗談だと思うが、それで胸を隠してもおっぱいが透けて見えるだとか・・・

593 ：名無しでGO!：05/02/27 01:34:29 ID:RltWQv8V0

バラス入れてる青いザルのことじゃなかったっけ？

594 ：名無しでGO!：05/02/27 18:17:50 ID:OadMTKM+0

>>591
そこまで説明されても、水戸黄門とウルトラマンがどんな物だかわからない。。。orz
JRさんはなんかいろんなの使ってますね。。。

595 ：名無しでGO!：05/02/27 18:30:41 ID:3CGd2Jwp0

叩きバール…確かに豚足に見えるなｗ
縄ｽｺ…大ガンの親戚って事でつね

596 ：名無しでGO!：05/02/27 21:36:56 ID:2UaOL6sY0

>>591
このカキコからだと
ウルトラマンってうち等は普通にLEDっていってますよ。
>とうもろこし＝踏切などの特殊信号発光器（軌道屋では可搬式特殊信号発光器）
>水戸黄門＝携帯型特殊信号発光器（巡回等で見張りが持ち歩く）
とうもろこし、水戸黄門なんてのは使ってないから判らない。

でも水戸黄門って合図灯(旗の代わりに夜間に使うヤシ)のことかな？

597 ：名無しでGO!：05/02/27 21:44:27 ID:TioLgoiK0

保線、電力、信通、土木、カテゴリ問わずにローカルルールが多いもんな。

598 ：名無しでGO!：05/02/27 23:19:46 ID:hfWQXz+a0

>>592
バスケット→バスケ→パイスケ
らしい。
よく新入りが、「パイスケのパイはおっぱいのパイだ」とか教えられてるけど、
たぶん嘘ｗ

599 ：名無しでGO!：05/03/01 12:13:10 ID:lGNyMrprO

『チョンナ』『ペリカン』知ってるか？

600 ：名無しでGO!：05/03/01 17:50:21 ID:f4n2uIt+0

チョンナて大工道具だからメジャーじゃない？
ペリカンは知らね。

限界確認棒→薙刀ｗ

601 ：名無しでGO!：05/03/02 00:05:11 ID:6cAIjf3F0

束では差別用語をおそれて「軌道狂い」と言わずに「軌道変位」と言い換えとる。

602 ：名無しでGO!：05/03/02 07:00:45 ID:ze8ywaOK0

ダイ改工事規制明けた～

603 ：名無しでGO!：05/03/02 17:08:35 ID:B3hU7kI30

>>600
かんな？
ペリカンは杭打つ時の穴掘る、ズクっと刺して挟んで取るやし

604 ：名無しでGO!：05/03/02 17:56:32 ID:vDRmvKoqO

馬鹿棒？鰹節？知ってるか？

軌道狂い＝軌道屋以外の仕事が出来ないホームレス！？違うか？

605 ：名無しでGO!：05/03/03 01:07:15 ID:piMIwsm90

しかし等哲の社員は何でこうもロクなのがいないのかね。
等哲で事故のオンパレードなのに、関係ない
われわれまで、緊急事故防止に呼ばれる。
いい迷惑だ。
しかも、会議中にヘラヘラしてるし救いようがないな。
棒土義セの出入してる　お　ま　え　ら　のことだ

606 ：名無しでGO!：05/03/03 08:30:14 ID:iKKW4cCfO

>>605
オマイの所属と階級は？
漏れは透徹の1次下請けの平社員だけど・・・

607 ：名無しでGO!：05/03/03 20:54:52 ID:GNa+K0xa0

雪だぁ～作業中止だぁ～ヤケ酒だぁ～

608 ：名無しでGO!：05/03/03 21:06:44 ID:iKKW4cCfO

漏れのトコ中止以前に仕事ねえよ。

609 ：名無しでGO!：05/03/03 22:21:42 ID:58eufqsj0

今日は凍結臨が走る線区で作業中止だよ。

610 ：名無しでGO!：05/03/04 06:55:15 ID:hNeniYS90

軌道屋なんか借金まきれの糞人間の集まり
社会の底辺が集まるところ

611 ：名無しでGO!：05/03/04 08:48:24 ID:y6kQEuUi0

昔の列車のトイレはウンコ垂れ流しだったわけですが、
保線の方はでっかいウンコやトイレットペーパーの固まりを発見した場合に、
処理する専用の道具などを携行していたのでしょうか？

612 ：名無しでGO!：05/03/04 10:41:43 ID:FWzA7E340

>>608
工事規制か？ウチはそうだが

613 ：名無しでGO!：05/03/04 15:00:05 ID:p/g7VQ+S0

>>606
態度改めた方がいいよ

614 ：名無しでGO!：05/03/04 17:57:01 ID:VKUB9jma0

>>612
工事規制じゃなく年度末の予算不足でつ。
17粘土は予算枠拡大した見たいなので40人区/月位は平均でありそうでつ。

でも実際仕事してみないと・・・・・
給料貰ってみないと・・・・・

615 ：名無しでGO!：05/03/04 21:12:14 ID:CEuBkiBkO

軌陸車８㌧超えage

616 ：名無しでGO!：05/03/04 22:39:37 ID:DfpQhXX10

岡山では閉塞始動点もれで警報不良が起きてるし。

617 ：名無しでGO!：05/03/05 16:55:26 ID:xt+T5BWa0

軌陸車の重量詐称で使用禁止になったのは、どういうタイプの車輌？軌道関係？

618 ：名無しでGO!：05/03/05 18:47:26 ID:r5agyKot0

保線関係だから砕石入れるダンプ車タイプでないかい？
というより酉や倒壊以外のしＲは使っていないのは不思議だ

619 ：名無しでGO!：05/03/05 19:32:19 ID:nIvgn5Hl0

写真見たら、高所作業車っぽかった。電力でよく使うタイプ。

620 ：名無しでGO!：05/03/06 10:45:10 ID:reJGCwIs0

電力で使うタイプなら、アイチコーポレーションとか日星が主流じゃないの？

621 ：名無しでGO!：05/03/06 12:13:40 ID:Nlp8rOCg0

>>613
まぁ当徹の下請けですから。
俺も透徹の他社への口の利き方や態度は酷いと思う。
出向だかＯＢが定例会議でいつも束社員を意味の分からない
難癖をつけて進行を妨げている。
ああいうのが普通だと思ってるから生意気なんでしょうかね。

622 ： ◆6B0IEV.o5o ：05/03/06 14:12:23 ID:iOlaCO5AO

明日からＪＲ出身のﾄﾞｷｭｿおやじと一緒に列見で欝だよorz

623 ：名無しでGO!：05/03/06 14:38:44 ID:miHwNqQn0

軌道屋さん、ダイヤよく見て!!
仕事にもう少しゆとりもって、とにかく早く退避しろ。
退避遅れ多すぎ。こっちの仕事に波及するぞ。ちゃんとやれ
できないんだったら仕事請けるな、鉄道の仕事に手を出すな。

624 ：名無しでGO!：05/03/06 21:59:51 ID:FrUMmHPl0

>>604
鰹節は知らないが馬鹿棒は平行棒の事やろ？俺のところではそう呼んでいる。
>>623
最近の業者は全く軌道の事を知らない人を連れてくるからか困る。この間は25ｍ×2のﾚｰﾙ交換で
あわや停電延長するところだったよ。業者の現場監督が道具の使い方から教えている有様・・・。
そんなんで仕事請けるなよ・・・。

625 ：名無しでGO!：05/03/06 22:28:58 ID:wf8IQLhk0

請けなきゃだれが請けんだよ。だれも請けねーぞ。

626 ：名無しでGO!：05/03/07 07:21:47 ID:lrR4hLJ1O

鰹節＝締結のとこに使うインシュレーターぢゃない？

627 ：名無しでGO!：05/03/07 19:47:56 ID:YyMXRD7J0

いくらアホな上司が多くても、給料がいつまで経っても安くても
夜勤ですることがなくて楽チンでも
事故だけは起こすなヨ。
所詮オレたちゃ収入ガタ落ち鉄道会社のコマに過ぎない

628 ：名無しでGO!：05/03/08 12:40:40 ID:DPm77Tk60

タコ労働者age

629 ：名無しでGO!：05/03/08 13:33:59 ID:hdvmRbyHO

小山でやっちゃったのはＨ安工業らしいな…。

630 ：名無しでGO!：05/03/08 16:19:13 ID:WCwwOBNBO

何やった？
速報、回覧、廻ってこない。
マルタイの一層はきたけど・・・

631 ：名無しでGO!：05/03/08 16:34:32 ID:DPm77Tk60

労災＋隠しだよきっと
だから情報がこないとか。

632 ：名無しでGO!：05/03/08 17:35:22 ID:hdvmRbyHO

今朝、「小山駅ポイント故障」で各線に影響が出た。ウヤも結構な数…。
その原因が…。

633 ：名無しでGO!：05/03/08 17:41:25 ID:ciVWgQO30

これだけ影響があれば、揉み消せんな( ｀⊇´)　残念!!

634 ：名無しでGO!：05/03/08 18:58:51 ID:uKRdH1Vh0

そこを揉み消しちゃうのが電気・設備部門？

635 ：名無しでGO!：05/03/08 19:12:46 ID:ciVWgQO30

今月中の竣工日いつ頃に集中しとるのだろう？
年度末の事故集中日は３月２５日（金）と思うんだがどう？

636 ：名無しでGO!：05/03/08 20:03:40 ID:yC9ovLqg0

来週から新年度工事

637 ：名無しでGO!：05/03/08 20:45:00 ID:XV/UKfd50

竣工日の後に竣工検査があるので、今年度の工事は遅くても今週中がヤマだよ。

638 ：名無しでGO!：05/03/08 21:53:48 ID:UBb/F3+G0

竣工検査だが、
ウチんとこは何故か「しゅん功検査」になるんだよね

639 ：名無しでGO!：05/03/08 23:14:12 ID:lI3XWdDx0

そうそう、うちも「しゅん」工検査って書くよ。

なんだかしらんが、今はひらがなで書かないとﾀﾞﾒだと聞いた。
あと電気転轍機も電気転てつ機と書くんだって。

何でもひらがなにすればいいってもんじゃないと思うぞ。
そんなにみんな漢字が読めないのか？

640 ：名無しでGO!：05/03/08 23:15:17 ID:lI3XWdDx0

ごめん・・・
間違えた。

×・・・工
○・・・功

641 ：名無しでGO!：05/03/09 06:12:36 ID:RBiYz2ff0

３月１１日がブラックデー

642 ：名無しでGO!：05/03/09 08:54:14 ID:JhZ6qOPG0

饋電もそうだな
平仮名か間違った漢字で書かれてるのしか見たことない

643 ：名無し野運転所：05/03/09 17:24:05 ID:EQLqvx8q0

>638とか
単に常用漢字で無いからだとオモワレ

644 ：名無しでGO!：05/03/09 20:00:45 ID:ZOJJxU7q0

透徹内部でゴルア！事件発生
心当たりのある香具師もここをROMってるので詳しい事わ書けませぬ。

645 ：名無しでGO!：05/03/09 21:06:14 ID:slrLo4zX0

↑
ヒントくれー！

646 ：& ◆q2KNYPHILU ：05/03/09 23:08:52 ID:+nan/ugy0

>639

これはですね。常用漢字以外は使わないようにしましょう、という日本語破壊
運動が昔あって、官庁だった国鉄がそれを徹底してしまったからなんですね。

647 ：名無しでGO!：05/03/10 03:01:23 ID:o2p6ZNyCO

>>645
酒のんで喧嘩では？

648 ：名無しでGO!：05/03/10 06:34:24 ID:G7FViRiV0

>>644
M田建設の芋虫事故じゃなくて？

649 ：名無しでGO!：05/03/11 06:36:00 ID:tt9X14vz0

>>646
46へぇ

透徹は重大事故多すぎるよな
なんとかしろよな

650 ：透徹の下請けでつ：05/03/11 20:28:11 ID:pm5B8Gf70

>>649
今仕事無いんで何とかしたくても出来ません。
仕事ください。
っつうか、仕事無いから事故なんて起きません。
事件はおきますけど・・・・・鬱

651 ：名無しでGO!：05/03/12 05:31:02 ID:3fPTtETwO

なぜ木津にある大和路線保線区はヤーサンみたいな奴ばかりやねん

652 ：名無しでGO!：05/03/12 06:55:35 ID:y67ejbtu0

>>651
保線区ってどこも似たり寄ったりでは？

653 ：名無しでGO!：05/03/12 08:37:05 ID:3fPTtETwO

レスありがとう。
そう思うのですが。
木津駅の南の踏切は遮断棒がなく、列車通過時は気をつけないといけないのですが、前から自転車数台が来て避けたんです。
少し線路内に避けた時に、保線区からおっちゃんが出てきて「こらっ！お前どこはいっとんねん！あかんやろ！でんかい！アホっ！」って言うんです。その人は非番らしくかえって行きました。(言った人はデジカメで撮影しておきました)腹が立ち保線区長に抗議に行きました。
丁寧に謝られたので大阪支社保線課への抗議は辞めました。帰りに保線区長が「画像消しておいてくださいませ」って。

654 ：名無しでGO!：05/03/12 10:08:30 ID:SRuD+acv0

>>653
一番悪いのは自転車数台だと思いますが
そちらの方には保線区よりも強い抗議を行っているのでしょうね。

それとも
文句を言いやすい大企業には言って、
文句を言いにくいヤツは放置ですか？

ありがちなクレーマーですね。

655 ： ◆w.3JRZDMHs ：05/03/12 21:52:43 ID:FdbDja2b0

関西はＪＲも民鉄も直轄は威張ってるね。広島あたりでも広島弁できっつい。

656 ：名無しでGO!：05/03/12 23:54:36 ID:nP5r1QIL0

ATS緊急点検キター

657 ：名無しでGO!：05/03/13 00:14:55 ID:rFGUK+/c0

あの事故の真相　原因は何？
人（病気）
車輌（ブレーキ故障）
地上設備（ATS不良）

658 ：名無しでGO!：05/03/13 05:03:01 ID:9ryJLzZYO

中央線、○鯛またなんかやっちゃった模様…
あぁ…orz

659 ：現地の方、がんばって。：05/03/13 09:16:54 ID:BvO5v8/Z0

ＪＲ東日本福島支店に入った連絡によると、１２日午後１１時２５分ごろ、福島県内のＪＲ只見線早戸－会津水沼間で、会津若松発会津川口行き普通列車（２両編成）が、土砂に乗り上げ脱線した。運転士が軽いけがをしたが、乗客２人にけがはなかった。
　ＪＲによると、現場は単線で、同日夜に起きたがけ崩れで土砂が線路の上にたまっていた。乗客はその場で列車を降り、タクシーで目的地に向かった。
　現場は福島県三島町と同県金山町の町境付近で、直前の列車が午後９時ごろに通ったときには異常がなかったという。

660 ：万蔵：05/03/14 08:17:08 ID:1Q4ffnMR0

「東京メトロ」の社員て、会社で酒を飲んでいるが、それって社則違反じゃないの？
英断時代から飲んでいて画、上司ってなぜ注意しないノー
　うちの店（コンビにだけど）よく買いにくるのよねー場所は、渋谷だけど・・・

661 ：名無しでGO!：05/03/14 22:14:31 ID:0x19BZte0

高崎支社管内でＥＧを列車にぶつけた
らしいんだが
事故警報まだみたいなんで
詳細キボン！

662 ： ◆w.3JRZDMHs ：05/03/15 01:35:44 ID:LMZnN1Gd0

今朝の点呼で九州で軌工管殉職の一報を聞いたけれど、詳細知る人よろしく。

663 ：名無しでGO!：05/03/15 07:57:05 ID:Q0d4Kh240

http://www.sankei.co.jp/news/050314/sha073.htm

なにやってんだかｗｗｗ

664 ：名無しでGO!：05/03/15 13:25:56 ID:vf02aW+50

>>660
「団体職員」だから

665 ：名無しでGO!：05/03/15 15:43:13 ID:KIpYGpdBO

>>691
EGって何すか？
ウチでは使わない言葉なんで教えてくれ

666 ：名無しでGO!：05/03/15 16:51:27 ID:6pOrombm0

>>665
エンジン（発電機）が訛ってEGというらしい。

>>663
しかし、相変わらず時代錯誤な労働運動ですな。
1本くらい締結装置外れてても安全に問題ないだろうに・・・

667 ：名無しでGO!：05/03/15 19:03:43 ID:TGj6BVKpO

>>666
EngineGenerator＝エンジン発電機

じゃねーのか？

電車に積んでる電動発電機はMG（MotorGenerator）だし、気動車や客車のディーゼル発電機はDG（DieselGenerator）

668 ：名無しでGO!：05/03/15 19:47:19 ID:8guibTUe0

>>662
日豊線中山香付近、工事写真を撮ろうとしていたところ、特急にはねられる。

669 ：名無しでGO!：05/03/15 19:55:07 ID:Tf9ze3AtO

>>662
ダイヤを見ずに入ったらしい(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

670 ：携帯から：05/03/15 21:15:35 ID:0StVc9oFO

大分合同新聞九日夕刊のネット記事あり。

671 ：名無しでGO!：05/03/15 23:15:50 ID:KIpYGpdBO

E/Gなら普通にエンジンだって判るんだけど

672 ：下新庄 ◆6B0IEV.o5o ：05/03/16 20:51:06 ID:pEViCnML0

何でＢ修繕で朝から19時過ぎまでかかるんだよ！

673 ：透徹はまだ？：05/03/17 22:57:10 ID:f5Q7wuBU0

ビックカメラ　社員や元社員に不払い残業代約３０億円を支払い
不払い残業を続けたとして書類送検された「ビックカメラ」が、
２年前にさかのぼり、
社員や元社員に対し総額約３０億円の残業代を
支払っていたことがわかった。
ビックカメラは
「労働局の指摘を厳粛に受け止め、
今後このようなことがないようにしたい」
としている。

674 ：TEMSはまだ？：05/03/18 15:59:26 ID:pG+qhNIg0

そろそろ

675 ：社長の手紙：05/03/18 20:48:16 ID:HaW6y7md0

>>644このこと？

676 ：名無しでGO!：05/03/18 22:56:18 ID:pfyjcPlg0

ウチの会社の名前が出て来ない・・・
一応元請やってるのに

677 ： ◆w.3JRZDMHs ：05/03/19 03:32:53 ID:MGt5ceoi0

>>670
日豊本線事故の大分合同新聞配信記事
http://www.oita-press.co.jp/read/read.cgi?2005=03=09=820615=yukan

一方、東武踏切警手の自宅家宅捜索で段ボール何箱も何するの？ガクプルだよ。

678 ：名無しでGO!：05/03/19 04:50:24 ID:HUUR6DCs0

>>677
＞線路内にいた(略)会社員
なんて書き方すると、素人にはわけわかめな記事になるな。

679 ：名無しでGO!：05/03/19 07:11:42 ID:nzeo4czk0

しかし最近の蝕車は九州ばかりだな。
業務改善命令が出てもおかしくない気がするが

680 ：名無しでGO!：05/03/19 09:18:50 ID:gkVUT14+0

ＮＨＫが携帯サイトに誤情報　「都内でＪＲ各線炎上」
ＮＨＫは１８日、インターネットサイト「ＮＨＫオンライン携帯版」に１７日午後４時から１３分間、
「都内全域でＪＲ各線の線路が炎上中」といったテスト用の架空の災害情報を誤って掲載した、と発表。
謝罪し、「再発防止に全力を挙げる」としている。

681 ：名無しでGO!：05/03/19 17:21:47 ID:UF8CZoj30

>>677
>レールを磨く作業に従事する予定で、同僚とともに事前の現場確認をしていたらしい。
これってレイル削正？
いずれ、塵肺で氏ぬ運命だったんだろうけど・・・・・

682 ：すれ主：05/03/19 22:09:03 ID:K8PJFJdH0

四国はまだ検測車マヤ３４使ってるのかな？宿毛チェックだそうで。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050318-00000305-mailo-l39

683 ：名無しでGO!：05/03/20 01:24:16 ID:XW1n0RLK0

>>682
マヤ検で、地上子の設置位置の妥当性なり、想定速度は出るようになってるんですか？
それとも良否と台帳チェックだけ？

684 ：すれ主：05/03/20 11:43:06 ID:DM1PI4+m0

　九州の同業の方、これから地震復旧大変だと思いますが、お気を付けて。電話は
だめでも携帯書込みできるので、このスレも使ってください。

685 ：名無しでGO!：2005/03/21(月) 08:42:26 ID:Nksc6Bxo0

携帯ならこれ使えばよろし
http://imona.net/

686 ：名無しでGO!：2005/03/23(水) 09:17:23 ID:fCUxVVP60

昨夜の夜業は常磐線某駅。
臨電有るんで何かと思ったら…
新型キタ━━━━(°∀°)━━━━！！！！
写真撮りたかったぜorz

687 ：名無しでGO!：2005/03/23(水) 11:16:02 ID:/zA8F0X30

京浜東北線で運転見合わせ　千人乗った電車立ち往生
2005年03月23日11時10分
２３日午前９時半ごろ、東京都大田区の京浜東北線蒲田―大森間で停電が発生し、同線は大宮―大船間の全線で運転を見合わせた。約１時間半たった午前１１時現在、復旧していない。
ＪＲ東日本によると、大田区大森西７丁目付近で止まった大船発南浦和行き電車（１０両編成）が原因と見られ、同電車は駅間で
約千人の乗客が乗ったまま立ち往生した。
同電車は自力の走行ができず、後続の電車を連結し、最寄りの蒲田駅まで運ぶという。

688 ：名無しでGO!：2005/03/23(水) 20:53:15 ID:OkbGrHhP0

>>687
車両が原因ならｽﾚ違いだ

689 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 04:43:22 ID:LxzoxYRr0

北海道で分岐機切り替えポイントが燃えたぜ

690 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 07:47:45 ID:K34i8Bnv0

中央線の信号故障って、どこが何やらかしたんだ？

691 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 12:17:28 ID:dCmGz5KgO

にっしソタイマーさくれつてろかよ

692 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 14:37:38 ID:UGEBXO0qO

今月、休み多杉！
20忍苦逝かないYO
でも、休むのに慣れたら働くの嫌になったポ。
夜勤なんかやりたくねぇー
足洗おうかな？

693 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 15:23:36 ID:gMFUZc4w0

　いまごろは出稼ぎ軌道工さんたちも子供の卒業式シーズンで帰郷してるのかな。

694 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 09:32:17 ID:EOtedG4N0

複合単価下げられたね。

みなさん、やっていける？
軌道屋やめる？

695 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 15:09:19 ID:hQbQ0b3FO

>>691
ﾆｯｼｿﾀｲﾏｰにはﾜﾛﾀ。
夕゛ｲ卜゛ーﾀｲﾏｰとかｷｮｳｻｿﾀｲﾏｰもｱﾘか？（ｗ
ヒ夕チﾀｲﾏｰも酷そうだが。

696 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 18:38:15 ID:vbHspVPO0

ﾒｰｶｰじゃなくて作業会社がﾀｲﾏｰ仕掛けることもあるな

697 ：名無しでGO!：2005/03/28(月) 07:21:24 ID:LUqjK6KtO

草津線age

698 ：名無しでGO!：2005/03/28(月) 10:49:50 ID:waDMZj7j0

┐(´д｀)┌

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050328k0000m040080000c.html

699 ：名無しでGO!：2005/03/28(月) 13:53:57 ID:i1+za/bB0

軌陸車を軌道内で運転するには免許は必要ですか？

700 ：名無しでGO!：2005/03/28(月) 16:27:16 ID:S2LKYDR60

新刊千
新横ー小田原
スプレー置忘れ

701 ：名無しでGO!：2005/03/28(月) 16:44:14 ID:o3NVqGkR0

>>698
なんだ、千葉支社管内だけかと思っていたら、他社でも同種の事故やってんだ
ボルトはしっかり締めとけよ

702 ：目立201形：2005/03/28(月) 17:12:21 ID:74C87Ckx0

大型障検のレンズが特急列車通過時、多分車体下についた雪の中の
小さな石が当たり割れた･･･。いい音したよー、パキーンて。

OH型の警報灯あるじゃん、アレの両面仕様ってさー。大雪降ったら
折れるんじゃないか？

703 ：名無しでGO!：2005/03/28(月) 23:16:59 ID:4YA1R4YL0

大型障検でレンズ？
大型障検ってループのことと違うの？

704 ：名無しでGO!：2005/03/29(火) 15:47:26 ID:KnuVmpRQO

休み大杉！
事故速報あるの？
会社に逝かねぇからわかんねぇよ

705 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 07:56:14 ID:EXW70/OI0

今日から新年度age

706 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 18:28:16 ID:V71qGvAM0

早速北海道で触車!!

707 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 22:19:36 ID:Y9gLM0lzO

合掌・二十歳の保線しR正社員

708 ： ◆0eodliVvFg ：鉄道開業133/04/02(土) 00:45:08 ID:yZ3jGZZi0

苗穂駅構内触車殉職事故記事
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050401-00000062-mai-soci

709 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/02(土) 00:49:13 ID:VXzoO4E00

どう考えてもここには鉄道浪漫珈琲駅を作るべきだろ？

710 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/02(土) 02:13:03 ID:1SO7aLoz0

>>708
道新が詳しい。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050401&j=0022&k=200504019179

711 ：運行情報板より：鉄道開業133/04/02(土) 06:51:50 ID:j/Bomi250

880 名前：山手線内回り：2005/04/02(土) 04:41:19 ID:PbccXW20
大崎、品川間で障害物。
始発からたいきなり遅延。

712 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/02(土) 10:12:30 ID:At8Pz+KH0

なに置き忘れたんだｗ

713 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 15:12:06 ID:Uc5DYDk2O

透徹未着手？

714 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 13:46:47 ID:/GxxFeQbO

強酸電設、都営でなんかやった？

715 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 02:31:55 ID:rpcojYXa0

さぁ皆さん！遊間整正、ロングの設定換えの時期ですよ！
指を挟んでバルタン星人

716 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 08:12:44 ID:jKrBZ/zfO

今日は月曜日だ事務所に出社する椰子は事故速報晒してくれ！
漏れは現場だ。

717 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 17:30:47 ID:jKrBZ/zfO

社内から2chにカキコむ椰子はいねーのかよ？
塚、携帯からだって読み書き出来るのに・・・
まさか、事故速報の回覧が来ないとでも？
漏れは知ってるぞ

718 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 20:52:49 ID:A/hbMkqa0

社内メールで十分です。
社内情報を外部に漏らすと処分されます。

719 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 21:23:59 ID:T/uAQNh20

>>718　＞　社内情報を外部に漏らすと処分されます。

それは間違い！特段に秘匿すべき情報でないとそんな真似は認められず、裁判で負ける。
三菱などの不正隠匿は、会社として隠しておきたい情報だが、公益性で公表は積極的に保護される。
組合間の恣意的な差別扱い指示とか、安全基準の瑕疵とか、裏工作とか、腹をくくって公表した方がいい。
事故情報で処分したら「事故隠し」で散々に糾弾されるのは目に見えている。三菱を見よ(w
但し、裁判敗訴承知の処分をやってきた会社だから、個人特定回避の工夫はした方が良いが。
シロートが５年１０年の争議を闘い抜くと勝利を飾っても早死にする人が多い。
争議はそれほど大変なことなのだ。

720 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 23:06:48 ID:9dGqs6510

さぁーJR北海道逝くトコまでいったな
マスコミにたたかれてる中で殉職だもん
上からは現場出るなってお達しで出るし、また変な規程登場かな
俺はもう会社やめるつもりだから関係ないけど
ちょっと知ってる奴だったからヘコんだ
ご冥福をお祈りします･･･

721 ：名無しでGO!：2005/04/05(火) 09:05:51 ID:hpfLOvJq0

>>720
東だが、暮らせる金さえあれば俺も会社やめたい…

722 ：名無しでGO!：2005/04/05(火) 10:30:25 ID:WLmvL3JW0

>>720
これか？
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050402k0000m040167000c.html
死んだ奴には悪いが、読んでて呆れてしまった。

723 ：名無しでGO!：2005/04/06(水) 13:13:37 ID:/saROHiD0

軌道屋じゃなくても宝くじ３億当たればやめちゃうよ。

724 ：名無しでGO!：2005/04/07(木) 21:46:15 ID:qVy5Wfsd0

弾性ポイントの密着調整がムズイ。

725 ：名無しでGO!：2005/04/08(金) 15:09:07 ID:CYJZJKi/0

>>724
だんせいポイントと聞くと下半身の～・・・おバカですスイマセン

726 ：名無しでGO!：2005/04/08(金) 19:58:40 ID:CSxyjnkz0

弾性直結軌道のうえを走り回ったら腰いてくして会社を休む事になった。鬱

727 ：名無しでGO!：2005/04/08(金) 20:35:55 ID:DPUv5VOi0

砕石の上より歩きやすいのに？

728 ：名無しでGO!：2005/04/08(金) 22:02:28 ID:WL5eoIWFO

ｺｸﾌﾞｿﾂﾞ28T不正落下sage

729 ：名無しでGO!：2005/04/08(金) 22:06:53 ID:CSxyjnkz0

>>727
カントもついてたのよ。
しかも、6㎞も・・・・

730 ：名無しでGO!：2005/04/08(金) 23:26:39 ID:6FeBujVl0

>>729
そいつは辛かろうて。
気になったんだが豪雪地帯の工務系の人はどうやって現場調査してるでふかー？
やっぱ軌道内歩いて、現調？正直自分は５Ｒ運動できてませんが。
レールの上か枕木の上が一番歩きやすい。

731 ：名無しでGO!：2005/04/09(土) 06:59:11 ID:cZXJNp420

５Ｒ運動なんて、全部は守れないよ。
線閉中は軌間内歩いてます。
>>727ポンチの打ち替え？

732 ：名無しでGO!：2005/04/09(土) 08:49:16 ID:2vg1n9ty0

>>730
感染のバヤイはレイルスターですかな。
塚、１㌔位の感覚でもんぴあるべ？
漏れは、レイルと面一まで積もった雪の日2㌔も歩かされた事あったけど・・・・
在来のバヤイは近くまで車じゃねえの？

山奥にも線路あるトコは知らんけど、ヤパーリ、レイルスターだとオモフ。
チャリンコの乗ってるのも見たことあるよ＠感染スラブ

733 ：名無しでGO!：2005/04/09(土) 21:41:00 ID:2oh4L2xx0

>>730
秋田某現場ですが、雪が降ったら事務所でコーヒー飲んで一日ま～～ったりとしてるよ
特に雪が降ってる中までする仕事も無いし

734 ：名無しでGO!：2005/04/10(日) 08:49:09 ID:yfFzRzOF0

>>733
分ギの除雪はないの？
緊急時の待機要員とかでつか？

735 ：名無しでGO!：2005/04/10(日) 20:01:47 ID:R0zQ9/aC0

>>732
在来線でつ。車は無理ですな、峠の下りを攻める気にはなれません。

分岐は最近温風機入ってきてるからあんまり除雪とかしないじゃないかい？
でも、転換不能になる事態はあるか。わからないなー。
教えてエライ人ー

736 ：名無しでGO!：2005/04/10(日) 21:03:42 ID:mTgumeMd0

>>734
電気職場なのでネ

737 ：名無しでGO!：2005/04/10(日) 21:22:26 ID:rB/GZqZr0

昨夜は大規模切替工事完遂乙ですた！！

738 ：名無しでGO!：2005/04/12(火) 19:23:53 ID:O9UtEFAv0

なんか束の保線関係のお偉いさんから
今年度の課題とかで

残念ながら当社の線路状態は都心部では大手私鉄に
新幹線では他社のレベルを下回ってるいます。
パートナー会社と共に具体的な改善目標を立てて計画的に
改善を進めましょう。

とか書いてあった紙手元にきたんだけど
散々仕事出すの絞っておいて何言ってんだか…
今年度は仕事出すってことか！？
にしても単価は下げてるし…

739 ：名無しでGO!：2005/04/12(火) 19:47:42 ID:wc1/nnDx0

直営で

740 ：名無しでGO!：2005/04/13(水) 09:51:38 ID:ptqIsuen0

もはや直轄でやるほど社員いねーよ。

741 ：下新庄 ◆6B0IEV.o5o ：2005/04/13(水) 13:04:55 ID:F1rlkrOk0

何か今日は明石～元町間で直轄がたくさんいました。

742 ：名無しでGO!：2005/04/13(水) 21:48:06 ID:9DF40/Y10

今夜で３日連続現場無し＿|￣|○
干上がりそう。

743 ：名無しでGO!：2005/04/14(木) 07:53:19 ID:P849HG/50

>>742
漏れなんか腰痛めて＿|￣|○ こんなんなっちゃって今週は作業停止
違う仕事まぢで探してる。
今度は、まともに寝れる仕事を探すべー
たこ部屋暮らしなんて絶対嫌ぢゃー

744 ：名無しでGO!：2005/04/14(木) 18:43:47 ID:YS4HgRMM0

池袋のアレは元請どこ？

745 ：名無しでGO!：2005/04/14(木) 21:15:41 ID:7icQ2S820

失われた技術。
電気鎖錠器付き転てつ機のフィンガー接点のある箱の中の切り欠きの鉄板。
現場で加工して付けるのだがその加工ができる人間がもういない。
転てつ機の交換のときはその切り欠きは再利用。

746 ：名無しでGO!：2005/04/15(金) 11:53:25 ID:RMQ+qkH00

給料日だけど、いくら振り込まれてるのやら・・・・・

747 ：名無しでGO!：2005/04/15(金) 16:12:24 ID:wlrv9yKI0

Ｑ鉄工業で勤めている方いますか？
今、ＪＲ束の下請けで土木やってるんですが
Ｑ鉄工業で働きたいと思っています。
中途採用とかやってますか？

748 ：名無しでGO!：2005/04/15(金) 17:36:28 ID:RMQ+qkH00

>>747
透徹だったら辞めとけ！
美味くゴマすって上司のお気に入りになって僕になるってんなら後は何も言わないけどよ。
漏れは、透徹の下請けだよ。
もう辞めようとオモフ
幸せな生活は軌道工やってて無理ポ！

749 ：名無しでGO!：2005/04/16(土) 07:29:29 ID:wEs5NzlN0

このスレに電力の人っていない？

使い勝手の良かった軌陸車はなに？

750 ：名無しでGO!：2005/04/16(土) 08:11:00 ID:NxsV+Fjx0

レールスター

751 ：名無しでGO!：2005/04/16(土) 09:20:05 ID:jxOBV7yO0

絶縁タワー、コレ最強

752 ：名無しでGO!：2005/04/16(土) 17:08:00 ID:wEs5NzlN0

751>雪の降る日はちと大変

753 ：名無しの運輸区：2005/04/17(日) 06:29:21 ID:MZFVO4i+0

新宿夜勤お疲れさま～～～。

754 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 02:55:25 ID:ZCJMu/KsO

ブチ切れて暴れて辞めようかと、おとなしくしてたら、ヤバいふいんきに感付きネコナデ声で漏れのご機嫌取ってくる透徹に出向する下請け軌道会社の上司。
やってられん罠。

755 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 18:02:06 ID:ZCJMu/KsO

透徹の下請け軌道会社をやめると逝ってきますた。
そすたら、すぐに保険証かえせだの、透徹に挨拶池！だの・・・
イパーン作業員のもれがなんで透徹に挨拶逝かなきゃならんのか？
糞オヤジの面子の為かよ？
やってられんわ！
漏れの記憶から早く消したいわこんなDQNな会社と業界。
コンビニレジのバイトの方がまだ幸せだわ

756 ：マルタイ・ケレン：2005/04/19(火) 21:32:49 ID:l3UJWsH20

>>755
軌道工だったの??

757 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 21:40:43 ID:ZCJMu/KsO

>>756
はい軌道工でつ。
ジャンルは特殊な部類にはいりまつが？

758 ：マルタイ・ケレン：2005/04/19(火) 22:55:11 ID:l3UJWsH20

>>757
俺も軌道屋に３年ぐらいたよ。
今は違う仕事してる。
軌道屋は変わったオヤジ多くない？
もうあんな仕事したくないわｗ

759 ：名無しでGO!：2005/04/20(水) 07:20:24 ID:bZQbP6YrO

軌道屋は多重債務抱えた椰子とか、刑務所帰りとか、普通に働けない椰子が多いな。
元ヤクザにしても、ヤクザでも、うだつのあがらない椰子とか、逃げてキタ椰子とかばっかりだな。
軌道屋はDQNなくせにプライドだけは高いな。
土方やトビとは違うんだなんてほざいてる椰子多いよ。
長く業界にイルと馬鹿が移ってしまうよな。

760 ：名無しでGO!：2005/04/21(木) 01:10:42 ID:bBhOa4Tv0

軌道工の数が減ると外注で仕事進めるのも厳しいね。マジで。
現場行ってもオヤジばっか・・・ヘタしたらじーさんみたいなのもいるし。

761 ：名無しでGO!：2005/04/21(木) 21:36:47 ID:UwV4L5FP0

一昔前はじいさま軌道工さん居たなあ。７０くらいはざら。

762 ：名無しでGO!：2005/04/21(木) 21:53:21 ID:xbJ7AeB90

ｳﾁんところで使ってた軌道屋さんは面白い人ばかりだったなぁ。
とうほぐ訛りが凄かったけど。
今何してるんだろう。

763 ：名無しでGO!：2005/04/24(日) 13:31:37 ID:E23YXxJK0

軌道屋は高齢化進んでるだろ
ってか、４０や５０からはじめた現役軌道屋のじいさんも多い。
４０や５０からトビや土方やりだした職人はあまり聞かないよ。
それだけ変な奴ばっか集まってるのが軌道屋。

764 ：名無しでGO!：2005/04/24(日) 18:34:03 ID:UmCsIZfX0

高齢化は軌道屋だけじゃないよ
電力・信通も４０、５０歳は当たり前
６０過ぎても、束グループでは何もしないで居座われる
ＩＴ社会の進歩が目覚しい電気関連分野で、ＰＣの操作もできない高齢者は必要無いのに……
６０の束からの要らなくなった奴をグループで受け入れるくらいだったら
２０代のバリバリの奴を雇った方が、社会的にも会社的にも有効と思うのだが……

765 ：名無しでGO!：2005/04/25(月) 10:20:15 ID:Vkhj3YHl0

緊急出動ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!

766 ：名無しでGO!：2005/04/25(月) 10:29:57 ID:Vkhj3YHl0

【速報】JR福知山線、車と電車が尼崎で衝突、電車が脱線電車が建物に突っ込む
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114390256/
【社会】兵庫・尼崎でＪＲの電車が横転脱線→マンション激突…死傷者多数か★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114391795/
尼崎市の福知山線で大事故、30人以上死亡の情報も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1114390103/
【交通】兵庫県尼崎市のJR福知山線で電車が脱線　怪我人複数
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114389874/
【関西】列車運行障害情報★13
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1114390572/

767 ：名無しでGO!：2005/04/25(月) 10:48:42 ID:Vkhj3YHl0

お前ら!!!たいへんだｓぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114390143/
（情報錯綜）福知山線事故（宝塚線？）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114390869/
電車脱線の大事故ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/male/1114390518/
【兵庫県】JR福知山線で電車が横転ケガ人多数【鉄道】
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1114390028/
　　お　　い　　脱　　線　　事　　故　　だ　　
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1114390400/

768 ：名無しでGO!：2005/04/25(月) 11:34:52 ID:pTvhuFev0

適当軌道整備の結果ですか？

769 ：名無しでGO!：2005/04/25(月) 11:53:46 ID:Vkhj3YHl0

原因はDQN運転手だな。R=300を100km/h近くで走行((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

770 ：名無しでGO!：2005/04/25(月) 19:19:48 ID:gkBCm9Ak0

ウテシも氏んだんだべ？

771 ：名無しでGO!：2005/04/25(月) 21:31:26 ID:13sn7d7g0

本日から束のエントリーが始まりました
会社説明会のときに希望職種を選ぶと思うんですがこのとき文系なのに土木とかを希望するのは無謀でしょうか？
元々は駅員希望だったのですが2年前から列見の仕事をして保線系に行きたいと思いました

772 ：名無しでGO!：2005/04/25(月) 22:37:52 ID:rKfQN2u50

電気屋は、ネスコと電設でバラシをしていたが、軌道屋は今夜何もしないのか？

773 ：名無しでGO!：2005/04/25(月) 22:46:55 ID:yeIj/UYE0

バンプ＾ラーとボックスで福知山線の締結をはずしたのは僕
でわありませんっ。

774 ：名無しでGO!：2005/04/25(月) 23:37:53 ID:DsGbrfzH0

　酉関係でもないのにメシものど通らん。テレビはとんちんかんんな川島冷蔵庫や
曽根、桜井らを出すな。線路屋はいないのか。

775 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 06:49:35 ID:xwuBmuULO

お亡くなりになられた方の御冥福をお祈りします。
(^人^)合掌
ところで川島冷蔵庫ってなんやねん？

776 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 09:04:37 ID:C35EX5oY0

>>775
鉄道アナリスト「川島令三(かわしまりょうぞう)」の２ちゃん的愛称
1950年兵庫県生まれ　芦屋高校鉄道研究会　東海大学鉄道研究会を
経て、「鉄道ピクトリアル」編集部勤務。鉄道友の会会員。

777 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 10:39:09 ID:8HZEughK0

>>776
ヲタじゃ無きゃ知らないよ
曽根とか桜井はＴＶに出て激しく９ブレキでセリアガリって逝ってたな
全国的にガードレイルの取り付けが増えそうな悪寒。
でも、ポクちゃん軌道屋さん辞めちゃったもんめー
現在引き篭もってまーす。それも・・・・・鬱orz

778 ： ◆6B0IEV.o5o ：2005/04/26(火) 18:39:26 ID:SUf8WBOAO

みなさまお疲れ様です。
昨日から５駅１電車区列見で廻りました。
精神的に疲れてるだけなのか帰りの電車の中で泣きそうになりました。

779 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 20:09:48 ID:bHv58yD/0

>>778

あとちょっとで強制連休だ。
寝れるときは少しでも寝て休んで、乗り切るべ。

昔なにかで見聞きしたが、涙流して泣くと、体内のストレス物質が放出されて
すっきりする、と言う事が実験で証明されていた。
泣ける映画でもビデオで見て試して味噌。

780 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 21:55:03 ID:zs6qX2xu0

>>777
あれって脱防ってよばなかったっけ

781 ： ◆6B0IEV.o5o ：2005/04/26(火) 21:59:20 ID:UoaJHF3K0

>>779
ありがとうございます。

昨日の事故のこともあったのでかなり精神的にも疲れてるんだろうと思います。
今夜から強制連休なのでゆっくり休ませてもらいます。

しかし、今日の運転席に「ウリ坊」の多いことといったら…

782 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 22:08:48 ID:i6rYefvP0

寝起きが悪い。軌道屋としてショックだ。７０のところ１００キロで脱線とは。

783 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 22:26:52 ID:9W3JXzr30

　軌道関係以外の評論家に脱線を語ってほしくないよ。騙ってるんだよ。見たくも
ない。急曲線での急ブレーキ試験なんて聞いたことはないし。
　特にドシロウト川縞だけは失せろ。胸くそ悪い。テレビ局にも苦情言ってやるか。

784 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 22:32:52 ID:9W3JXzr30

川縞、緩和曲線が短いようだと、測ったわけではないのにと何をぬかすんだ。

785 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 22:33:16 ID:Y5kMb7Np0

C=97か

786 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 22:35:14 ID:C35EX5oY0

昨日から今朝までTBSで監禁状態だったのに鞍替えか、
川島冷蔵庫氏の現場レポの解説が報道ステーションで始まった。

787 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 22:38:16 ID:QOInkrYY0

この曲線はクロソイド、それともサイン緩和？誰か情報キボンヌ。

788 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 22:40:07 ID:azvexBAK0

>>784
素人だからそう思ってるんじゃないの？ｗ

789 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 22:49:13 ID:C35EX5oY0

電車が撃突した所の真近の電柱は片側は最初から無いんだよな。
最初見たときに、よくもぶつかって、ダルマ落としみたいに、
片側だけで、ビームがぶら下がっていられるものかと思った。
（門型柱ではなく固定式ブラケット３～４線跨用籠型である）

790 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 22:50:21 ID:9W3JXzr30

テレ朝系では現場を見たプロって、キャプまさか川縞のこと？

791 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 23:00:47 ID:C35EX5oY0

そう言えば昨日、冷蔵庫氏だったか？それに気が付かずに
電柱を薙ぎ倒して突っ込んだとか間違った解説をしとったなｗ

792 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 23:20:01 ID:7gHnqbFU0

世界初の保線評論家になって、川島駆逐したろうか、マッタク腹が立つ。

793 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 23:30:59 ID:C35EX5oY0

>>792
最低でも、保線＋車輌＋保安（信号）の知識が必要かと思われます。
ここの板の質問スレで、スラスラ回答できるくらいじゃないとダメかもね。

794 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 23:54:13 ID:7gHnqbFU0

>>793
その３分野の知識ないと、軌工管無事故で何年もつとまってないよ。新線路に論文
寄稿すらしたことないけどなあ。

795 ：名無しでGO!：2005/04/27(水) 00:22:17 ID:I7wEhyUN0

>>794
３分野の知識なんて、無理だと思うが。
本人は持っているつもりでも、所詮、自分の専門以外は、薄っぺらになると思う。
信号屋の俺、鉄道設計技士（鉄道電気）持っているけど、同じ電気でも、電車線
とか、２５歳の若手にも負けるし。

796 ：名無しでGO!：2005/04/27(水) 04:42:45 ID:nEuKSzcTO

まーどうでもいいけど・・・
評論家の意見を鵜呑みにして判ったような事逝ってる女子穴に腹立つよな。
漏れは桜井氏の意見に同意して支持するがな。

797 ：名無しでGO!：2005/04/27(水) 09:17:17 ID:p0Dq4ZGc0

現地に行ったんなら曲線標を見ればTCLが書いてあるのに
なんで見た感じなんだ？

798 ：名無しでGO!：2005/04/27(水) 11:01:15 ID:EJrWfAO10

>>795
電車線は、工務関係で一番DQNな連中が仕事をしている。
中には、軌道の図面から電柱建植位置を計算したりする紙一重の人物もいるが・・・
俺の知っている人で、電車線・電灯電力・変電を極めた人物を知っているが、
それ加えて、信号の分野まで極めた人は居るんかな？

799 ：名無しでGO!：2005/04/27(水) 14:35:20 ID:FnEf8hNL0

復旧工事はタンパ突きぐらい??

800 ：名無しでGO!：2005/04/27(水) 14:36:05 ID:FnEf8hNL0

書き忘れたけど尼崎の事故現場ね。

801 ：名無しでGO!：2005/04/27(水) 22:04:03 ID:x+C+zbch0

>>798
内情をよく知ってる！電力屋？
電車線に限らず工務職場はＤＱＮだらけ
戦後混乱期など、鉄道会社の工務職場で働く連中を大勢集めていた
歴史をヒモ解けば、どういう連中が、どんな待遇で働いていたか
情報が得られ、納得すると思う
得られたことは間違っても職場などで話さないように！

802 ：名無しでGO!：2005/04/28(木) 16:36:26 ID:COXSSghF0

クレペ落ちてしまった・・・・・

も一度再試やるけど大丈夫だろうか・・・・
誰か再試受けた方いませんか？？

803 ：名無しでGO!：2005/04/28(木) 19:20:06 ID:L9aC3rY30

>>802
気にするな！
漏れなんか、軌道屋辞めて違う会社に逝こうと思って面接したけど落ちたよ。
書類選考で落とされるのはもっと多いけどな。

804 ：名無しでGO!：2005/04/28(木) 20:01:32 ID:hzM1eBe30

軌道やって特殊だよね
ほとんどの奴は三日で辞めたって得意になってるし。
孫のできるような年の人でも即決採用しちゃうし。
寝ないし。

805 ：名無しでGO!：2005/04/28(木) 20:07:14 ID:UQbPCHoK0

>>802
漏れ再試落ちて、信号屋から保線の事務屋に強制転勤させられたよ！
５０数年も前の検査方法なんて現代に当てはまらないだよ
さっさと廃止しちまえ！内田クレペ（あの会社ＪＲからどんぐらい儲けたんだ）

806 ：名無しでGO!：2005/04/28(木) 20:42:00 ID:n8sNXRDN0

肺結核に感染するとクレペリン検査の成績が異常に良くなるらしい。

807 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 12:34:50 ID:Ek4g83DO0

路車板に車両メーカーのプロが語るスレを探したけど、ないみたい。転覆なら軌道
屋のぬれぎぬは晴れるか。保線区長さんは誰？たたきあげか若手エリートか。
しかし、作業制限の連休でも気は晴れない。今回軌道「変位」が良好だったとしても
自分のミスであのような脱線事故も起こしかねないと思うと改めて怖くなった。

808 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 18:45:00 ID:XyKm9YoF0

私鉄の信号屋だが、JRの設備の古さは時代錯誤もいいとこ。要するに金賭けたくなかったとしか言いようがない。安全を無視した結果なんだよ、これは。

809 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 19:21:29 ID:KmGshAXK0

>>808

JRは技術的には最新のものを持ってはいる（D-ATC等）のだけど
エリアが広すぎて技術革新に設備更新が追いついてないのが実情でないかい？
大手民鉄の営業キロ分をJRだと１つの保守区で管理してる位だしさ。
金かけないのは逆に民鉄で、速度照査型でないATSを使ってる所もたくさんある。

810 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 19:45:57 ID:XyKm9YoF0

ATSだけではありません。電気設備すべてです。フェールセーフの考えがあればありえません。こんな事。

811 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 19:54:33 ID:tc8m6aCv0

>>808
設備が古くてもそれに合った運用すれば無問題だと思うけど。
後半は胴衣する。

あと>>806はあえて誰も突っ込まないのか？ｗ

812 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 20:35:18 ID:jCCsKbmd0

>>806
国鉄ＯＢからそんな噂をきいたことある。

813 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:38:12 ID:8YvcCSFf0

>>808
そうか？
ＪＲの信号屋だが、信号の基本の結線で私鉄に負けるとは思っていないが。
電子部品を使ってるから安全、というのはタダの妄想に過ぎんし。

814 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 03:13:17 ID:PFg1NNcQ0

>>813
その割には、中央線のあり得ない切り替えミスがありましたが
JRの信号さんはあの程度なんですか？
私鉄じゃ絶対あんなお粗末な事故起こさないですよ。

815 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 09:01:14 ID:qnbqxEE+0

安全については、ＪＲ東日本はここ１、２年最悪。

中央線での信号配線ミス、京浜東北線でのバケット放置による初列車激突事故、

送電故障による東北・上越新幹線や京浜東北線でのテロ的遅延・・・・・。

頭は同じ国鉄だから仕方が無いが、ＪＲ西日本のような事故は工事部門として起こしてはならないな。

816 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 15:40:42 ID:XAQr2gsB0

車両屋さんの告白きたね。
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/news/apr/o20050429_20.htm

817 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 21:27:23 ID:iW3THkQH0

>>814
んー、ＪＲの場合は、極端に外注に走ってしまったからなぁ。
あんまり外注化していない、四国だとか、あの辺だと、信号屋の魂が残って
いるかも。あそこは電子化も殆どしていないし。

818 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 00:05:32 ID:IgFqndUf0

軌道屋から見てこれはどうよ？
何のはずみでここまでふくらんだか？
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=PHOTO&PGN=1

819 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 11:32:57 ID:Ayp4ZLd60

遊間整正してない

820 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 16:40:12 ID:jtF/SRNd0

中目黒の教訓云々というけれど、車両屋におとがめなしだったのがイカン。ハリボテ
が露呈されたというのに、何かしたのだろうか。ＪＲＥＡあたりの「境界」誌を読む
限りなかったような。三河島、鶴見が８０キロくらいで半鋼製で車体が破壊されてい
ない。１１０キロの脱線転覆は、地震の幹２００系を除けば国内初の領域かな。

821 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 17:01:53 ID:jtF/SRNd0

川縞冷蔵庫の妄言まとめて、テレビ局に苦情言おうか。具体例ageて。
使わないのは国営放送だけか。４大キー局みな使ったのか。大阪へアゴアシ付きで
行かせたのか。

保線出身識者の本命、家田氏もマスコミのコメント要請拒否してるという。そろそろ
お出まし願いたいな。

822 ：名無しでGO!：2005/05/03(火) 00:29:33 ID:1FmxjkKk0

　家田氏は読売に早々に談話記事載せていた。早い段階なので、慎重な常識論。

823 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 11:33:34 ID:UA9MwUHb0

川島冷蔵庫マンセー！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114523214/l50

824 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 18:38:27 ID:GTfWo7Pg0

作業規制明けまであと数日。
これからの時期の夜勤は楽勝～♪

825 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 20:02:36 ID:CqO/Z5320

　酉の事故路線Ｐ型設置前倒しは招集かかったの？

826 ： ◆6B0IEV.o5o ：2005/05/04(水) 23:22:00 ID:kDQX+NJa0

>>825
こないだニュース見てたら、ネスコらしき作業員が地上子を取り付けてました。

827 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 07:06:52 ID:lFTdBdYv0

スゲーな。膿がドンドン出るな。
圧力社員教育　供述強要　救助無視出勤　ボーリング大会

828 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 09:14:17 ID:LWq2aa5e0

×作業規制
○作業調整＝特認で工事ができる。

829 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 12:25:58 ID:lFTdBdYv0

>>827追加
ボウリング終了後宴会( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

830 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 12:31:35 ID:mPY2qbn7O

元透徹下請け軌道屋だけど、バケット事故の時ソフトボール大会自粛したことあったな。

831 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 17:52:26 ID:4n1UKH5X0

ウチも死亡事故やらかした時、
数日後に予定されていた永年勤続表彰を数カ月延期したっけなぁ・・・

832 ：名無しでGO!：2005/05/06(金) 22:05:53 ID:Mbm0hikY0

　保線出身の徳岡研三鉄道本部長も、ひな壇で糾弾ですか。

833 ： ◆6B0IEV.o5o ：2005/05/06(金) 22:44:26 ID:+0YXaPTL0

今回の事故を受けて、月曜日の朝にビルトから緊急招集かかりますた。

834 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 03:10:51 ID:7q7+u8yp0

作業規制なんかあるの？？？
なんで？

835 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 10:27:12 ID:S2QJboJr0

>>834
素人は黙っておくように。
本職はそんな質問はしないぞ。

836 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 11:09:49 ID:s3MSmdC+0

>>834
株総前の作業規制とか理由がよくわからん規制はある。
繁忙期だろうが閑散期だろうが設備故障等はおこるものでないかい？

ダイヤ改正前や御乗用列車の関係の規制はなんとなくわからんでもないのだが。

837 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 12:33:03 ID:tmgX9SHV0

軌道やは100㌫アル中
95㌫喫煙者

838 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 21:08:07 ID:QH7vVvtm0

>>836
そりゃぁ株総前に景品ﾊﾞｹｯﾄとか中央線みたいな
ﾁｮﾝﾎﾞやられたら堪りませんから・・・とか言ってみる
あとは入試規制とか夏祭り規制なんてのもあるな

ウチは明日の24:00まで工事規制だがD対応はしなきゃならん
月の1/3の間なにもできん・・・Aが進まないよぉ

839 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 21:33:58 ID:ZNRMT7T/0

もう毎日作業規制でいいよ
今の職場では年に３度（約１０日／度）の楽しみじゃ

840 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 21:35:47 ID:M8Izd+PsO

>>837
もれんとこ、飲めん椰子一人いたわ
100㌫DQNも忘れなく！

841 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 23:19:49 ID:G2tyiFm20

今回の事故に比べれば、日曜日の中央線を８時間止めるなんてハナクソみたいな事故だな。

842 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 01:00:08 ID:NACw893F0

げ、国交相がＡＴＳ－Ｐの設置義務づけを言い出したよ。
忙しくなりそう。

843 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 02:32:37 ID:cgk5doUx0

国交省の役人って、ATS-Pを知ってるんだろうか？
少なくとも大臣は全然知らなさそうだ。

844 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 13:39:52 ID:WRUgBKpH0

大臣は知らなくても、学会員系のぁゃιげな業者が跳梁跋扈しそうな悪寒。

845 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 16:51:38 ID:TE7whbYrO

Ｐ義務付けかよ…(ﾟДﾟ;)
作る側の立場にもなってくれよ。
電文書き込むだけでも大変だ…ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

地上子ラインフル稼動のﾖｶｰﾝ

846 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 19:25:13 ID:q+b7UK5D0

ATS-Pのハード製造してるのは、信号３社だけ？

847 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 20:10:20 ID:dFzuRvmp0

>>846
日信だけじゃないのか？

848 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 20:57:17 ID:q+b7UK5D0

>>847
それでは、日本信号ボロ儲けじゃないか？独禁法違反です。

849 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 21:09:12 ID:U3oCqni80

福知山線の不通区間の作業でも列車見張り立てるのね…

850 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 21:13:15 ID:I9xEZhI00

大災害復旧などでは省略できるのでは？

851 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 21:25:16 ID:U3oCqni80

>>850
NHKでATS-Pの設置作業の映像に映ってたよ。
ちなみにレールに錆が浮いていたから不通区間だと思う。

852 ： ◆6B0IEV.o5o ：2005/05/09(月) 21:37:55 ID:UwXXxMNCO

工事管理者(工事指揮者？)では？
炎管と手旗持ってました？

853 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 21:43:01 ID:U3oCqni80

>>852
正面からだったから信号炎管は見えなかったけど白旗は持ってた。

854 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 21:51:05 ID:dFzuRvmp0

作業員は列車が来なくてもヘルメットと安全タスキが必要なのに、マスコミは、
安全靴さえ履かず、スニーカーとジーンズで取材だもんな。
やりきれないよ。

855 ： ◆6B0IEV.o5o ：2005/05/09(月) 21:51:21 ID:UwXXxMNCO

>>853
了解です。それなら見張りですね。運休中の線路にも見張員要ったような気もしますので朝家に帰ったら営近示方書調べてみます。

856 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 21:52:57 ID:dFzuRvmp0

>>848
日本信号（Ｐ）と三工社（Ｓｘ）の株を買っておけばボロ儲けか？

857 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 21:55:20 ID:dFzuRvmp0

>>856
と思ったら、既に今日、日本信号株は４６円も値上がりしていたよ。

858 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 01:37:20 ID:8vWqxP/q0

福知山特需

859 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 05:36:26 ID:edKwFqnqO

叩かれんのやんだくて、ピリピリ来てんじゃないのー？
つうか、漏れ軌道屋辞めて基礎屋に入ったけど、同じような建設土木業界だけどDQNの度合いは全然ちがうな。

860 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 15:38:20 ID:29WIvyV4O

あの～、京三でも車上地上共に作ってるんですが…。（ｗ

861 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 15:39:25 ID:29WIvyV4O

あ、もちろんＰの話しね。Ｐｓも作ってるけど。

862 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 19:42:47 ID:mB0uDlL10

今日の日経なんかにも「高機能ATS義務化の影響早くも、信号3社株価上昇」とかいう記事があったな。

863 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 23:12:46 ID:qykGZJ/X0

事故の記事が最も小さかったのが、交通新聞。第三面中段写真入りも１０センチ四
方だった。

864 ：名無しでGO!：2005/05/12(木) 19:28:06 ID:43M9PJJ90

いつの交通新聞？
１０７名も亡くなっているのに、三面記事じゃ～、また世論から叩かれるかもね
何のための交通新聞なのかわからなくなってる
恐るべしＪＲグループ

865 ：名無しでGO!：2005/05/12(木) 20:38:57 ID:kGsL4ZoW0

大崎８番線。

866 ：名無しでGO!：2005/05/12(木) 23:03:19 ID:FRvNHPmc0

>>865
昨日の比留間の堆肥地縁ね。　進路思いこみと、ダイヤ読み方注意ね。

867 ：名無しでGO!：2005/05/13(金) 23:43:47 ID:wwczDaYF0

>>864
交通新聞は、第一報から４日連続三面しかも中段以下。信楽のときと扱いは同じ。
それが交通新聞クオリティ（実際は国鉄新聞のまま）

868 ：名無しでGO!：2005/05/14(土) 00:50:22 ID:MWtYDK9m0

規制明けたってーのに仕事が来ねぇ。
干上がる寸前だよママン(´･ω･｀)

869 ：名無しでGO!：2005/05/14(土) 23:15:02 ID:5qYhpFwk0

>>868
正直、うちと折半したいよ。
昨年の大雨関係の災害復旧で、４月頭から、連夜の夜業。
何が何でも６月前半の竣功だとさ。

870 ：名無しでGO!：2005/05/15(日) 08:46:23 ID:/SVvBlXM0

適当に、悪いところが出たと言って工期延伸を打診してみたら？
６月前半に竣功なんて、第一四半期で決算処理したいってのがミエミエ。
そんな工事の内容を考えないで工期のある工事なんて俺から言わせりゃどっちも自殺行為だな

871 ：名無しでGO!：2005/05/15(日) 11:11:23 ID:waWBd79m0

>>867
国鉄新聞は国労の機関紙だろ

872 ：名無しでGO!：2005/05/15(日) 17:35:37 ID:vc8MB3ez0

軌道工
１００％
ギャンブル依存症

873 ：名無しでGO!：2005/05/15(日) 18:49:27 ID:/SVvBlXM0

総武緩行線、落雷の影響で１６時過ぎから西船橋～千葉間で運転見合わせ。
もう３時間近く経つって言うのに、運転再開のメドがつかないというから・・・・・
ＪＲ東日本の電気、大丈夫か？

874 ：名無しでGO!：2005/05/15(日) 21:18:31 ID:HbtjcTr80

日曜だから、電技セなんて誰も出勤してないから
召集かけるのに時間がかかっていると思われ。

875 ：名無しでGO!：2005/05/15(日) 23:12:13 ID:HP4KtsG10

>>870
それがね、どうも、国の補助金を受けるらしくて、国の監査の時期は既に昨年
１２月に決まっているから、その後の工事の進捗など関係なく、竣功日はずらせ
ないらしい。
そのくせＧＷは作業禁止が掛かるし…どうなってるんだよ！

876 ：名無しでGO!：2005/05/16(月) 05:27:36 ID:u+b1dxXd0

軌道工
１００％
クズの集まり

877 ：名無しでGO!：2005/05/17(火) 18:55:14 ID:SuVMcga30

>>876
うんなこたぁ～ない

878 ：名無しでGO!：2005/05/18(水) 10:59:41 ID:ABSZdQC00

そうそう
９０％くらいだyo!

879 ： ◆6B0IEV.o5o ：2005/05/18(水) 13:00:15 ID:Rtt6eGbW0

　すんません遅くなりました。
　「営業線」の定義ですが、「現に営業の用に供している線路および新設線において未だ営業開始はしていないが、
訓練運転のために使用開始している線路をいう」とあります。
　この定義「だけ」で解釈すると、あの区間は営業の用にも供していないし、訓練運転のために使用開始もしていない
…というより線路そのものがないので営業も訓練運転もしようがない…ので、営近示方書上からは列見の配置は必要
ないということになりますが、災害復旧の場合は何か別の規定があるのかもしれません。
　すんません。私の調べることのできる範囲はここまでです。答えにならなくて申し訳ありません。

880 ：名無しでGO!：2005/05/18(水) 22:28:34 ID:iTpZpOO50

新設線（試運転前）－営業線－廃線という区別なのかな？
代行で定期も有効なわけだし、広義では営業線なんでしょうきっと。

881 ：名無しでGO!：2005/05/18(水) 22:50:19 ID:kaouptqN0

積算時に見張りの人工数計上しているからじゃねぇの？
あとで酉に何か言われるかもしれんし。

882 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 08:51:30 ID:rGX9xhzz0

例の脱線事故現場って今、PCもレールも無い訳？
詳しい人情報ヨロ。

883 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 11:53:28 ID:r+RFZACBO

たしか押収されてそのままじゃないの？
敷設したって話は聞いてない。

884 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 17:56:10 ID:FKkGvBtx0

質問なんですけど
束エリアの列車見張りおよび監視員は旗なんですけど
海エリアはなんか某みたいのを持ってるんですけど、あれは何？
あれでウレシ気づくのか不思議・・・。

885 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 19:13:54 ID:2CYMdv5O0

旗と同じ用途の棒
昼間は、白い棒（蛍光塗料が塗布）
夜間は、蛍光灯を内蔵した電池式の棒

886 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 19:54:11 ID:2CYMdv5O0

失礼！蛍光塗料ではなく反射テープみたいなものだ。

887 ：名無しでGO!：2005/05/22(日) 12:08:54 ID:w+gnmNGi0

酉は旗で八の字に振る

888 ：名無しでGO!：2005/05/22(日) 13:55:00 ID:3D2nsGWv0

＞885-887
情報THX!
分割民営化で各社違うやり方になったのでしょうね。

889 ：名無しでGO!：2005/05/22(日) 16:37:47 ID:Z6ke1az10

>>879
当該線列車見張員等の配置省略は、事故または災害等で長時間にわたり列車の運転
中止が確認できるとき。とある。

束の営業線保安関係標準仕様書、施設協会版５２ページ。

890 ： ◆6B0IEV.o5o ：2005/05/22(日) 18:50:03 ID:DpLKSvoZ0

>>889
ありがとうございます。となると束と酉はやり方が多少違うんですかね？

891 ：名無しでGO!：2005/05/23(月) 17:33:07 ID:0P57Pnzc0

Ｒ１２００のカーブで定尺の継目が突っ張って通りが悪いんだけど
どうやって直すべ…
ジャッキで押しても２,３本ほど列車を通したらすぐ戻っちゃうぜ…orz
ランマもかけてるんだけどダメダメ
あらかじめベンダーをかけてレール交換しておくれよな？しＲ直轄さんよ…
高だか通り整正の為に線閉とってベンダーする訳にもいかんしね。

892 ：名無しでGO!：2005/05/23(月) 23:12:07 ID:yPIkwUmc0

>>891
H板周辺にH坑でも打ってみたら？

893 ：名無しでGO!：2005/05/24(火) 23:50:45 ID:kLU0hBdZ0

廃ﾚｰﾙでいいじゃん

894 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 07:28:11 ID:K1CG84F30

今度は横浜駅で信号機故障かよ。

5時27分に発生、もう２時間（怒）

どうなってんだ、横浜支社設備部！

895 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 10:17:35 ID:1WjmK9lHO

電源切替あげ

896 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 13:07:38 ID:NXzLPQxL0

結局、今朝の横浜駅での信号トラブルは
運転再開まで４時間だったな。
そろそろ設備部門も本体から切り離してもらいたいよ。

897 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 22:46:02 ID:KA+P30mq0

今日の事故、多数の信号機が赤だったというけど原因は何？
終電から初電までの間に、あちこちで線路短絡させた新手のテロ？
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

898 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 02:00:21 ID:sEIhcerm0

>>897
防水や絶縁をしっかりしてなかったから、雨水が入ったんじゃないの？

しRには良く調査して一般に発表して貰いたいものだな。

899 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 06:36:02 ID:yZNxCiNA0

>>896
設備部門が最も外注化が進んでいますが、何か？

900 ： ◆6B0IEV.o5o ：2005/05/26(木) 06:53:04 ID:NMmyDX+90

>>900
氏ね！

901 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 20:11:33 ID:8ppL9srY0

>>896
完全害虫にしたら、それこそまともに電車は動かないだろ。
動いたって、そのうちシャレにならんほどの自己を起こすのが目に見えてる
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

902 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 20:23:58 ID:t/Yvt6vYO

>>897
多数の信号が赤だって事は、電源まわりじゃないのかな。
電源ショートさせて回路燃やしたとか…。
そうなると、鎖錠とかトラックのリレーが落下したままになるし、そもそも現示リレーも扛上しない。

903 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 20:44:14 ID:lHYqpAki0

いろいろ憶測はあるようだけど、結局のところ、横浜駅での信号トラブルは
何もわかってないのか…。
原因不明なら、中央線の信号配線ミスや京浜東北線のバケット置忘れよりも
深刻な問題だなぁ…。

904 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 21:53:22 ID:QmNih+6+0

「大山鳴動して鼠一匹」
でもそのネズミが((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなのが信号屋
で、横浜って電子連動？

905 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 22:36:32 ID:GKQrEwUi0

某所では天変地異の前触れという噂が出てたな>横浜
小田急の水道破裂とか東京湾のクジラという妙な事件とからめて。

906 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 10:19:09 ID:I4Py3XJp0

JR東日本の営業部門では増収増益を目標としているのに、こんなに故障を続発されてはね
理由はともあれ設備部門は体質がｗ

907 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 12:26:54 ID:I4Py3XJp0

>>906
本社のヤツら見てれば納得
これからもトラブル続発の予感

908 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 18:12:49 ID:oL8RzKbc0

909 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 20:16:58 ID:kiZVAGgt0

害虫化のお陰で、本体から現場は見えませんが何か？

910 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 14:48:24 ID:2SKFRoRi0

ttp://www.asahi.com/national/update/0528/OSK200505280007.html
また、注意喚起のFAXが職場に山ほど重複して届くんだろうな・・・。

911 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 16:19:35 ID:P2/qA05i0

２８日午前４時半ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ神戸線尼崎駅構内で、
福岡貨物ターミナル発名古屋貨物ターミナル行き貨物列車（２５両編成）の運転士が、
約１００メートル先の線路のレールとレールの間に看板が立っているのを見つけて
非常ブレーキをかけたが、衝突した。
看板ははね飛ばされたが、車両に異常はなかったため、約３０分後に運転を再開した。

ＪＲ西日本によると、看板は高さ１．４メートル、幅４０センチの鉄製。
表面に「閉鎖中」と書かれ、線路が閉鎖されていることを示す看板だった。
この上り用線路では同日午前０時半ごろから約２時間にわたって、
同社の関連会社の作業員１４人が軌道敷内の砕石（バラスト）を突き固める保線作業をしており、
作業終了後に撤去するのを忘れていたという。貨物列車は同駅を時速約１００キロで通過中だった。

http://www.asahi.com/national/update/0528/OSK200505280007.html?t

912 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 16:36:29 ID:kNMArniq0

総づきで線閉とは分岐器か？

913 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 19:05:11 ID:im4WBmct0

また○鉄工業か！

914 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 19:35:52 ID:buqksszz0

>>911
前代未聞だな。まあ、航空でも機内コンテナ固定忘れたり、例の法則からするとそろ
そろやヴァイが。工事書類の山では事故減らないよ。並行大手民鉄をみよ。あの
シンプルさで、軌道作業人工または線路延長あたりの事故率変わらないんじゃないの？

915 ： ◆6B0IEV.o5o ：2005/05/28(土) 20:38:54 ID:naZfZvFP0

また大阪支社管内か！

916 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 23:24:29 ID:AeMXVh1r0

閉鎖看板や特発なんかたまにやるよね

917 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 23:34:32 ID:T3tPyhXO0

線閉の看板かよｗ　某社入社したてのころパシリで付け外しをしたことがある。

918 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 00:33:43 ID:c+b3iLS70

>>914
束みたいなショベルカーのバケット置き忘れよりはマシかもね

919 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 07:08:00 ID:k7C2ltFN0

どっちにしろ跡確認を怠ったんだから同罪だ

920 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 17:00:54 ID:VAS2Sjpv0

徳岡研三氏退任ね。これも仕方ないのか。

921 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 17:17:19 ID:5aQE6Fd30

>>918
こういう考えが事故が減らない一因なんだろうね。

922 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 17:59:06 ID:MwS2d/rg0

>>914
まあ似た事象はいくらでもあるがな。パトライトとか土嚢袋撤去失念とかね。
後半は激しく同意だが原因追及で同種事故防止している以上
対策案が山のように増えていくのは仕方ないのでは?
責任追及だと○体質や尼崎事故の二の舞になりかねないしさ。

923 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 06:48:44 ID:IsxmeSPP0

朝から雨かよ～
凹むぜorz

924 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 21:50:45 ID:LR+TxZMu0

アゲとくね

925 ： ◆0eodliVvFg ：2005/06/01(水) 00:49:22 ID:QMnbj37j0

福知山線復旧工事へのＭ住人横やりニュース映像には、普段の工事への苦情思い出
してムッときたよ。

926 ：名無しでGO!：2005/06/01(水) 07:17:24 ID:6Pod+faj0

一部クレーマーの住民な。いるよな、ああいう奴。
俺の今まで一番見た悪質なクレーマーは農家だった。

927 ： ◆6B0IEV.o5o ：2005/06/01(水) 17:37:19 ID:Pewr+2JD0

何か西明石でもＤＱＮに絡まれて工事一日中止になったみたい。

928 ：名無しでGO!：2005/06/01(水) 19:59:05 ID:09D6kYe10

>>925-927
五月蝿い家には、工事の前に菓子折を持って挨拶に廻るのが普通

929 ：名無しでGO!：2005/06/01(水) 22:53:55 ID:4JyNaAtE0

沿線住民に菓子折は絶対に持って行きません。
他の業者が作業するときにも菓子折よこせ！って事になるからです。

930 ： ◆iwBmuf19.A ：2005/06/02(木) 01:11:20 ID:XxzNMGoE0

菓子折だめが、常識ね。でも軌道業者には苦情専門屋さんがいるのかな。路上駐車
も堂々としてるし。過去最悪だたのは自家用車で幹門扉をふさいで寝ていた常習じ
いさま。関東か関西かは伏せとく。

こんなスレが。あぶなそうなポイントスレ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114744042/l50

931 ：名無しでGO!：2005/06/02(木) 19:01:04 ID:TJDpGM4W0

>>928の方法は一軒家が点在する田舎では有効です。

932 ：名無しでGO!：2005/06/03(金) 14:16:53 ID:+TrhHGPW0

>ＪＲ脱線事故、現場カーブで走行試験へ
>http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20050603p101.htm

>事故現場ではすでに、運転再開に向けてレールの敷設が終わっている。
>しかし走行試験では、事故当時の条件を再現するため、レールを事故発生当時のものに交換して行う。
>車両は２０７系電車に、事故車両の台車のうち破損していないものを取り付けることも検討している。
>また乗客が７００人以上乗っていた状況に近づけるため、実験車両には砂袋などを搭載して重量を
>調整することにしている。

>安全を確認しながら速度を徐々に上げていき、制限速度の時速７０キロ以上で走らせる。
>試験は福知山線の運転再開後、終電と始発の間の時間帯に行う見通しだ。

933 ：名無しでGO!：2005/06/03(金) 17:21:43 ID:D74cd77lO

実車検証やるんだ…。

934 ：名無しでGO!：2005/06/03(金) 20:29:34 ID:Ev7U6YXx0

｢証拠品押収」でレール外すとき、普通にガスバーナーで切り刻んでなかったっけ？
テルミットでつなぎ直すとして、金属特性変わっちまわないか？

935 ：名無しでGO!：2005/06/03(金) 22:07:41 ID:fpid9VRy0

>>934
枕木もはがしたんだろ？レールだけ元に戻すのか？
そんなことするぐらいならそのまま放置しといて営業再開前にやりゃいいものを。
間抜けもいいトコだな。

936 ：名無しでGO!：2005/06/03(金) 22:19:58 ID:YCIyTsnR0

そういや、北海道の新得の先にある、
旧根室本線の狩勝実験線ってまだあるの？

昔、北陸トンネル火災の検証するために旧型客車燃やしたり、
脱線事故のメカニズム解明のために車体転がしたことあるけど・・・。

937 ：名無しでGO!：2005/06/04(土) 03:00:09 ID:u9POh9Ho0

>>934 >>935
出たー！ど素人！

938 ：名無しでGO!：2005/06/04(土) 06:54:07 ID:eiFKvQNJ0

M-H-H推進で猫轢いた。。。
ごめん＞＜

939 ：934：2005/06/04(土) 09:12:22 ID:oaSyEKf80

>>937

電力／信通系の見張りなんで、レールに関しては判らんです。

940 ：名無しでGO!：2005/06/04(土) 11:28:20 ID:aY+IkAD6O

>>936
狩勝はもうありません。
ヤ８１・８２とかマヤ４０が懐かしい。

941 ：名無しでGO!：2005/06/04(土) 19:59:37 ID:C3Sp5SFj0

>>939
んじゃど素人で間違ってないと思うが

942 ：名無しでGO!：2005/06/04(土) 23:07:26 ID:OdQxNBOB0

>>938
許す

943 ：937：2005/06/05(日) 05:55:15 ID:XXb8Bn090

>>934
素直なので許す！
（新線敷いた場面に出くわした事無いのかな？）
今度から軌道の仕事と一緒になった時に盗み見するのじゃ！

944 ：名無しでGO!：2005/06/05(日) 11:06:48 ID:9TYoqQN70

道床部分修繕の季節がやってまいりました!!
掘って掘って掘りまくりませう♪

945 ：名無しでGO!：2005/06/07(火) 16:52:26 ID:jYMfL+n20

>>937
うるせー
軌道工のくせに
一人前の口きくんじゃないよ

946 ：名無しでGO!：2005/06/07(火) 18:25:40 ID:k2u45Woo0

所詮ドカチンだよな

947 ：名無しでGO!：2005/06/08(水) 02:35:50 ID:proc3x8g0

軌道屋は歩きタバコ、全然OKなんだね

948 ：名無しでGO!：2005/06/08(水) 22:08:20 ID:hbUh8kd40

コールタール含んだ枕木は、燃えやすいので注意
踏切の側の枕木からタバコの不始末で出火というのが過去にあった

949 ：名無しでGO!：2005/06/09(木) 20:46:50 ID:XriQ7UE+0

また透徹は跡確認を怠ってマメジャッキを限界内に置き忘れっすか。
小さい工具を置忘れなら見落としも分かるが、蛍光塗料を塗ったジャッキを
見落とすなんて跡確認をまともにやってない証拠だろ。
バケット置忘れなんてスーパーウルトラ馬鹿がいる会社はやっぱり違うね。
また棒茄子大幅カットした方がいいんじゃね？

950 ：名無しでGO!：2005/06/10(金) 00:21:29 ID:Zf/YfKiu0

軌道手検測のコマ忘れて
しかも分岐の可動部に落ちて
不転換とかあったらいしね！

951 ：名無しでGO!：2005/06/10(金) 17:35:19 ID:shcbQowV0

ジャパン伝説、感電きたわぁーーーーーー！

952 ：名無しでGO!：2005/06/10(金) 18:03:33 ID:d1OjhddX0

まじ？！
とうとうやっちまったか。。。電設

953 ：名無しでGO!：2005/06/10(金) 19:49:04 ID:K0L6K2jo0

会社でウワサしてたのだが、「山・高」って言ってた
山崎～高槻ってことか？？
なんか本線で白昼、ビームあがって防護してたけどそれかな？
ま、時期に速報回ってくるでしょう。

|-`)y─┛~~　明日は我が身・・・

954 ：名無しでGO!：2005/06/11(土) 10:07:14 ID:OeuRw3VeO

電設は電設でも共産電設でなくてﾖｶｰﾀﾖ。

955 ：スレ主 ◆w.3JRZDMHs ：2005/06/12(日) 00:52:29 ID:ryEjvrKf0

新スレからは建築区入れますね。規制強化が日替わりなのか仕組みわからないので
立てられるかどうか。

956 ：名無しでGO!：2005/06/12(日) 09:58:34 ID:rHevsiHE0

軌道工＝保線なんだから重複削除でいいような。
あとは機械区だけ「区」がついてるのも・・・

だから「工務総合スレ保線電力信通機械建築見張員４」

957 ：名無しでGO!：2005/06/12(日) 19:33:09 ID:j88hML5C0

おまえら軌道工
一生やっていくつもり？

958 ：スレ主 ◆w.3JRZDMHs ：2005/06/12(日) 20:19:00 ID:ft3MUei/0

スレタイ文字数制限があるので、総合は外そうかなと。軌道工・列見はときに単独
スレが立ったこともある経緯から残しているので。956案でも賛同しまつ。

959 ：名無しでGO!：2005/06/12(日) 22:14:15 ID:96mouJlJ0

軌道屋ほどアホが集まってる職業は他にないよ。
所詮はサラリーマンの監督までいきがってる。

監督→殿様気分
軌道工→奴隷

上のような構図が当たり前。

960 ：名無しでGO!：2005/06/13(月) 14:08:01 ID:iQlP6XQV0

現業総合スレで片づいちゃう希ガス

961 ：名無しでGO!：2005/06/13(月) 23:21:03 ID:RKvHMl4D0

>>960
現業だと駅員とか乗務員なんかも含んじゃうから却下。

962 ：スレ主 ◆w.3JRZDMHs ：2005/06/14(火) 20:16:19 ID:tm5DvsMu0

　工務スレができた背景は、ヲタ率の低い部門で部門単独ではスレがもたないと判断
したから。運輸・運転・車両部門を除く全てと言い換えられなくもないわけで。

963 ：名無しでGO!：2005/06/15(水) 20:58:18 ID:u4qsyYsB0

>>962
どうでもいいよ。
どうせ、DQNのスクツだから・・・

>>949
それ何処の協力会社よ？
ヤパーリ、バケットと同じ放水系の三輪？とか？

964 ：名無しでGO!：2005/06/15(水) 22:24:17 ID:sph1C8ZO0

>>964
更新

965 ：名無しでGO!：2005/06/15(水) 22:26:49 ID:sph1C8ZO0

>>964
964×
963○

966 ：名無しでGO!：2005/06/15(水) 23:55:49 ID:rs+4b95M0

「空調服」の見張り服仕様、出ねぇかなぁ。

会社に上申書出した所で、この手の「金がかかる話」は門前払いだろうがorz

967 ：名無しでGO!：2005/06/16(木) 06:02:25 ID:KEqxcHwm0

他の地域ってそんなに軌道屋の立場弱いのか？ｗ

968 ：名無しでGO!：2005/06/16(木) 08:41:38 ID:QYdQkeQ/0

１１日と１３日の首都圏信号トラブルは施工不良？回覧回ってきたよ。いずれも
ボンドなどの脱落とか。

969 ：すれ主 ◆w.3JRZDMHs ：2005/06/16(木) 15:32:58 ID:XrSohvGn0

明け番の閑散時狙って新刷スレ立てに挑んでみましたが、だめですた。テンプレ貼り
ますので、どなたかおながいしまつ。

工務スレ・保線電力信通機械建築・軌道工見張員４

引き続き関係者の喜怒哀楽を語りましょう。今回から
建築区部門（土木技術セ含む）もタイトルに加えました。
専門スレが落ちたときの避難所にも活用してください。
質問などもどうぞ。

前スレ工務総合スレ保線電力信通機械区軌道工見張員３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1095695403/l50
前々スレ　工務総合スレ保線電力信通軌道工見張員２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1057679019/l50

970 ：すれ主 ◆w.3JRZDMHs ：2005/06/16(木) 15:36:27 ID:XrSohvGn0

（関連企業テンプレ）元請け軌道業者　俗称「９鉄工業」
札建工業
http://www.sakken.co.jp/pages/index.html
仙建工業
http://www.senken-k.co.jp/
東鉄工業
http://www.totetsu.co.jp/index_f.htm
第一建設工業
http://www.daiichi-kensetsu.co.jp/
名工建設
http://www.meikokensetsu.co.jp/
大鉄工業
http://www.daitetsu.co.jp/
四国開発建設
は未だサイト無しのもよう。
広成建設
http://www.koseikensetsu.co.jp/
九鉄工業
http://www.kyutetsu.co.jp/index2.html

971 ：すれ主 ◆w.3JRZDMHs ：2005/06/16(木) 15:37:35 ID:XrSohvGn0

（テンプレ）電力信号通信関連企業
日本電設工業
http://www.densetsuko.co.jp/
千歳電気工業
http://www.chitosedenko.co.jp/
保安工業
http://www.hoan.co.jp/
日本信号（株）
http://www.signal.co.jp/
京三製作所
http://www.kyosan.co.jp/
大同信号
http://www.daido-signal.co.jp/

972 ：代理人：2005/06/16(木) 19:59:27 ID:VhO1jQXb0

新スレ立てますた。

工務スレ・保線電力信通機械建築・軌道工見張員４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118919483/

973 ：すれ主 ◆w.3JRZDMHs ：2005/06/16(木) 20:50:22 ID:cfXvJvt40

　乙でした。感謝です。

974 ：名無しでGO!：2005/06/17(金) 00:08:49 ID:1oqy3DIQ0

透徹のマメジャッキ置き忘れ
またヤバイことになってきたみたいね！
まあバケットやっといてまただからね～

975 ：キスコト：2005/06/17(金) 00:26:59 ID:YQrznW1w0

>>974
下請けがどこかが実は問題。

976 ：名無しでGO!：2005/06/18(土) 12:14:22 ID:h8mauBLO0

保守さげ

977 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 22:14:52 ID:ooII125e0

保守さげ

978 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 21:12:48 ID:6M0D1Qf10

見張りさんに菊？
近接作業の時って煙管イラネーのか？
漏れ現在、鹿島の仙台空港アクセス鉄道の橋脚工事で東北本線の近接工事やってんだけど、漏れんとこに重機誘導員って形なのかな？黄色の服着た見張り淫いるけど、煙管もってネーノヨ。！
一応、この黄色の服着たオッサンは列車接近***前とか、旋回ヨシ！旋回ダメー！とか、はよせんかい！とかって、ハンドマイクで騒いでるけど・・・・

979 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 21:19:19 ID:6M0D1Qf10

ちなみに漏れたち、列車が来ようが片手挙げて作業中止なんかシネーけどよ。
とぼけて、クレーンの巻上げだったらワカンネーからって・・・・
列車着たときに旋回しなけりゃワカンねーからって・・・・・
本音は列車着たときぐらい、片手を挙げてマターリと休みたいんだけど・・・・・

980 ：名無しでGO!：2005/06/25(土) 19:46:10 ID:mQnG4uGA0

蕪僧やりすごしあげ

981 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 08:01:35 ID:5P0PcIgR0

>>978
土易戸斤晒し杉！！もうちょっとナー．．．
誘導員は鉛管胃らねーんでね？旗は必要かも試練けど。見張りさん前後にいるでしょ多分。
クレーンだってブームが反対向いてりゃやっててイーンデネ？
昔々、○○の水でアンカー揉んでて、ウテシーから見えないのに列車来るまでにいちいちロッド引っ張り出して固まってたころがなつかスィ．．．．

982 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 11:57:33 ID:wKJfl0Xj0

>>981

>土易戸斤晒し杉！！もうちょっとナー．．．
なにこれ？「どえきときん？」
意味ワカンネーからー
あ？場所か？
そんなのカンケーネーヨ
漏れ軌道工じゃねーから。・・・・・
この誘導員、勝手な判断で黄色い服脱いで普通警備員をやってたら、「まだ近接作業わ終わってねーぞゴルア！」っとぉこられてたよーん
こいつ、いつも二日酔いでふらふら
夜勤もしてネー癖に・・・・
ちゃんと働け！ってナ

983 ：すれ主 ◆w.3JRZDMHs ：2005/06/26(日) 15:40:10 ID:mdjDaMhu0

時節柄？除草剤ってどうよ。最近は本線で撒かないのかな。幹在とも保守基地にせ
っせと撒いてる。体にも環境にも悪そうだし。先日旅先のどこかで除草剤禁止区間
で看板があった。標識というより保線区かＰ会社の手作りって感じ。

984 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 21:53:37 ID:prHiRiOo0 BE:15006252-##

意味不明な当て字とか変な日本語とか頭悪杉。

985 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 23:06:20 ID:th1RoWF90

確かにここ数年、
本線上に雑草が目立つようになってきたな・・・

986 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 23:12:46 ID:JZ0F1yVpO

保線さんちゃんと草刈ってくれ

987 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 23:26:00 ID:rleVIh810

>986
草刈るついでに通信ケーブルも刈ってしまうのはやめて下さい.....

988 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 23:30:23 ID:th1RoWF90

>>986-987
草刈り時に待避しそこねて触車あぼーんするのは
もっとやめて下さい・・・

989 ：名無しでGO!：2005/06/27(月) 11:15:14 ID:Oh+8I+cH0

うちの話だけど
草刈っても線路は良くならんとか
言って中々除草の仕事出そうとしない
発注側に言ってほしいもんです

まあ最終的には直轄で巡回時に
邪魔しょうがないってー文句が出て
結局折れて除草の仕事出てきたけど
ただ必要最低限の範囲しか刈らせなかったし…

990 ：軌工管：2005/06/28(火) 00:47:17 ID:MQIRVmun0

　特急が走るＪＲ線区は雑草つい手で抜いてしまうよ。展望席から草ぼうぼうって
のも萎えだから。

991 ：名無しでGO!：2005/06/28(火) 21:20:35 ID:JB3rpl3Z0

草刈りする暇なんてねえよ
軌道の仕事で手がいっぱいだし
ＭＣで除草剤散布する余裕があるならレール運搬汁