青春１８きっぷ

今夏の青春１８きっぷについて語ろう！

２

今年こそ遠出したいなぁ。
大阪方面から北海道まで！

http://members.goo.ne.jp/home/sayaka3zue/diary
http://members.goo.ne.jp/home/ailia/diary
ＨＰです。

売春１８きっぷ

年齢：１８歳以上
使い方：まず女の子にはんこを押してもらう。
　　　　すると２４：００まで好きな女の子と売春できる。
　　　　ただし木古内〜蟹田と新夕張〜新得間付近では
　　　　キャバクラ＆テレクラにただで入れる。

今年の予定をみんなでageよう！

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

>>1-1000
貧乏人
もちろんオレモナー

>>3
実現したら、宿どうすんの？

ひょっとして駅前で野宿？((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>2が「2ｹﾞﾄｰ」とかのスレは、その時点で糞スレだ。つまり、>>2はスレタイ見てなんの興味も沸かなかった訳なんだから。
>>2は、他人から見たそのスレの印象をそのまま映し出す鏡なんだよ。

まぁまたーり

ttp://cgi.din.or.jp/~a-aoki/night_train/bbs/nyybbs.cgi

にいる、ウザイYahooBB使いの「のぶ」を叩きのめして下さい。

Re: ムーンライトながら91号について 投稿者：のぶ (yahoobb218139230138.bbtec.net)- 2003/07/14(Mon) 22:53:28
＞指定席券持ってないヤツを絶対乗せませんように・・・。

こんな非道な事を言うレフティ氏を絶対に乗せませんように。

Re: 4号車1番列 投稿者：のぶ (yahoobb218139230138.bbtec.net)- 2003/07/15(Tue) 23:54:15
あとは隣席に恵まれればいいですね。
綺麗な女性が着たら楽しい車中になりそう★

>>12
キチガイ相手にすると伝染るよ。

Re: しょうもない質問なんですけど… 投稿者：のぶ (yahoobb218139230138.bbtec.net)- 2003/07/16(Wed) 22:52:51
＞あなたっておかしい･･･ってか卑怯な人ですね。
自分に寄せられた質問には答えないで、他人には回答を求めるのですから･･･

いるんだよねえー
自ら話題を提供しないくせに、人のカキコに注文つける人。
それのほうが楽かもしれないけど。

>>8実際は、特急で行くより金をかけて
貧乏くさいことをするのが趣味の野師だが。

プランを考えてみたが、函館近辺まで行くのに二日かかる。札幌までは
キツイ。特急使っちゃ、18切符の意義が薄れるし。北陸周りなら
村上温泉で一日目は一泊でき、東京周りなら福島あたりで一泊できる。
　　　　　　　　　　（・−・）
むこう着いてからはビジホに泊まれる。
　　　　　　　　　　（・〜・）
でも実際野宿ってどうよ？誰かやったことある人いる？

>>18
以前大阪で終電逃して、
大阪駅前のバス停のベンチで寝たことがあります

それから３ヵ月後に漫画喫茶の存在を知った

（仙台発はやて７１号、盛岡発ＩＧＲ＆青い森始発接続）
５６９Ｍ：八戸９０８→青森１０５２
３２９Ｍ：青森１０５７→蟹田１１３３
１００１Ｍ（Ｓ白鳥１号）：蟹田１１４４→木古内１２３２（「青函特例」）
１３５Ｄ：木古内１２３８→函館１３５６
２８４３Ｄ：函館１４４０→長万部１７４３
函館山線（小樽経由）
２９４９Ｄ:長万部１７４７→小樽２０４２
３３１Ｍ：小樽２０５６→札幌２１４２（岩見沢行き）
室蘭本線（海側）
４９１Ｄ：長万部１７５０→東室蘭１９２１
４５１Ｍ：東室蘭１９３９→苫小牧２０４０
２８４３Ｍ：苫小牧２０４８→札幌２２０４
駅寝＆始発で楓ＡＮＤ帯広方面（「石勝特例」）なら
１４７７Ｄ：苫小牧２１３１→追分２２０９（岩見沢行き）
特に冬から変更なし　青春１８きっぷおそるべし

18を使うのはいいが、周りも18なのがイヤだ（自分が18以外だったらもっとイヤ）
自分の誕生月だけとか分散させて使わせたらどうかと。でもグループ旅行が出来なくなるか。。

>>12-16
青木板を見ていると自分までバカになってしまったかのような錯覚に陥るので
青木板の閲覧は1日20分までにしておきましょう。

>>21
四国限定のバースデイきっぷはいかが?

俺も誕生月限定フリーきっぷは賛成だ。同伴者も大人2人(大人1子供2も可まで)ならいいだろう。

>>21
何がそんなに嫌なのか？

今月発売のダイヤ情報に18使用者を優遇するというホテル（たしかメッツ田端だったか？）の
広告があったが、18を優遇する前に普通乗車券利用者、あるいは新幹線利用者を優遇して欲しい。
例えば東京まで（から）片道201km以上の乗車券を持った乗客とか。

>>25
普通乗車券利用者や新幹線利用者は優遇しなくても泊まってくれるから不要。という事なんでしょう

質問です。どこの駅に逝けば売ってるんですか？＞１８ｷﾌﾟｰ

まわりも18だと席空かなかったりしてやなときあるね
東海道なんかだと行く先大抵同じだし

>>25
つまり数が多いから、そういった人たちをいかに顧客として獲得するか、に
焦点を絞ったのでしょう。

>>24
>>28のとおりですよ。MLながらで見かけたやつが九州まで一緒だったなんていややん。
何でイヤなのか理由もないけど。
あと自分が一人のときいかにも１８キッパーグループってのが群がっていたらイヤやん。

かくいう私も学生のとき大阪から静岡まで帰省するのに良く使いましたよ。
当時は生協で、当時の一枚分の値段でバラ売りしていましたし。

ところで消費税３％のときっていくらでしたっけ？￥１１３００？

>>30
私も去年は札幌でミッドナイトから降りた集団がそのまま稚内まで一緒でしたよ・・・
各停しかつかえないし、目的地が一緒なら仕方ない

でも、女の一人旅だったら(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

やはり旅は鈍行列車より直接目的地へ乗り入れることが出来る便利な車で‥
それには物流、交流を促進する高速道路の整備を急がなければならない。
ということで

道路公団藤井総裁を熱烈に応援するスレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1058578608/l50


へお越し下さい。

不便だけどいろいろ使えるお得な切符。
強いて言うなら、不味いコーヒーしかないけれどお代わり自由な上
いろいろな飲み物が飲める、ファミレスのドリンクバーのような存在。

しかし、ドリンクバーが好きだからこそ、同じ料金でビールを飲ませろと
強要したり、俺の好きなドクターペッパーが入ってないから間違っているとか
主張したりといった、無茶なことは言いたくない。

>>34
いい事言った。

>>27
時刻表の最初にある地図で緑色の丸がついている駅なら
みどりの窓口があるので１８きっぷは必ず買える。

そうでない駅でも買えることがあるのだが、あまり詳しくは知らない。

機械から出てくるのが普通の１８きっぷだが、機械では出てきたのでは
ない１８きっぷもあるらしい。でもぼくは、スタンプを押す場所を
まちがえられやすいということもあり、実は機械でないほうは好きではない。

とにかく時刻表をちゃんと読めるならば１８きっぷは一度は使ってほしい
「企画乗車券」である。がんばろう。

リゾートしらかみ　の指定券買ったんだけど、２号車のボックス席になちまったよ。
サイバーステーションで見て「○」だったから結構空いてるかな？
それと席を変えて欲しい時はどうすればいいのでつか？みどり窓口でも旅行会社でもＯＫでつか？
手数料は要らんよね？

なんか他と違って良いスレだな〜。

富良野へ行って「ノロッコ号」に乗車してきます。
（往復はJetですが）

>>37　なるべく発券してもらった場所がいいと思われ
>>38　また〜りしませう
>>39　北海道いいですな

とりあえず今日は関西の盲腸線（支線）を制覇してきます
桜島、和田岬、東羽衣、和歌山市、JR難波。
関空は海外旅行の際、乗車済み。

ながらなどの指定席を買う場合
｢窓際でお願い」とかは言ったことはありますが
○号車とか○列目とかもお願いできるのですか？

>>42
その席があいていればいくらでも。

東海道線740M最後部にセルフ車掌が誤乗車。
乗務員鞄もどきの鞄に時刻表を詰めています。

「青い森鉄道」ってなんなのでしょうか。
元東北本線の八戸→盛岡だったのが、いきなり別会社に。
そして、青春１８きっぷが使えないときたもので。
それと、快速海峡号も廃止だって……。
札幌から使うには、すごく不便になりました！

>>43
今のマルスは１両ごとにどの席があいてるか画面で確認できるみたいだね。

>>45
こち亀の両津さんみたいに言うと、「国会で決まったんだよ。」

今日、最寄の駅で18切符を買ってきた。

明日18で徳島線乗りに逝く予定

３回分必要なんだけど、５回分買って余った２回分を金券屋で売るのと、金券屋で３回分買うのどっちがいいかな？

>50
3回分を使用する時期にもよるが、8月中に使い終わるのならば、
｢残り2日分買いませんか?｣などと会社や学校などで言っていたら、
鉄ヲタ･旅行ヲタ･出張費を安く上げたい若造社員etc･･･
買う香具師は現れると思う。
9月に架からなければ、金券ショップに売る必要はないと思う。

逆に9月に架かるのならば、3回分を金券ショップなどで買った方が、リスクは少ない。

大阪から青森県の大湊までいくぞーーーーーーーー

１８夏のキャッチフレーズ
Ｅ＝（Ｋｍ２）
楽しさは距離に２乗に比例する。

　って学生だと学校の虫食い問題にこう書いたら×になるのかな？

ttp://cgi.din.or.jp/~a-aoki/night_train/18trade/yybbs.cgi
オモロイ必死なヴァカ登場です。


【302】 ８／１７臨ながら指定券売り 投稿者： ＭＳ 2003/7/22 Tue 07:06:17 [PC] 削除

友人からの委託品です。
＜８／１７　品川→大垣　「臨時ながら」指定券　禁煙　４枚・ボックス可＞
友人の希望価格は４枚セット４５００円（値下げしました）ですので、この値段でお願いします。（値切交渉不可だそうです。）
１〜３枚のバラ売りもお受けしますのでご相談下さい。
（バラ売りの場合、価格は枚数により異なります。）
なお、送料は別途頂きます。
コミケ最終日に品川を発車する電車です。
なお、販売期間は７月末頃までです。（但し、売り手が決まり次第削除します。）

１８きっぷも夜行列車は使用不可にすればかなり混雑を緩和できるのにね

18切符新ルール案（現行ルールに以下を追加、あるいは現行ルールを改変）

・使用時間は午前5時から午後10時
・ただし東京、大阪、福岡の大都市近郊区間内は午前6時から午前9時、
　午後5時から午後8時まで使用不可（ラッシュ緩和対策）
・料金券を必要とする車両は乗車不可
・1回あたり地方交通線に換算�`で最低100km乗車すること。その都度、乗車した駅と降車した駅で証明を受ける。
　ただし同一区間を重複乗車（往復乗車も含む）した場合はその区間について乗車距離として認めない。
・石勝特例、青函特例は認めない

【番外】
・楓駅（廃止後はその現場へ）、占冠駅、枕崎駅、矢岳駅、いわて沼宮内駅で必ず下車してしかるべき人から証明を受けること。

↑知障？

禿同

ながら車内や蟹田〜木古内で自主検札OFFというのもおもしろそうだね。
特に後者の場合、18ヲタを強制下車&取調べのため身柄拘束
他にも何らかのペナルティを課したいね。
予め倒壊の偽制服を着て朝の大垣駅のホームあるいは階段上で
強制検札＆ヲタ接続列車乗り遅れというのもいいねえ。
ヲタを怒る顔も見たい。、本物の駅員が勘付く前にズラかればよい。

ヲタを怒る顔も見たい→ヲタの怒る顔も見たい

こういうのを見ると夏だと感じる

こじきっぷ

北東パススレと比べて盛り上がりに欠けるね
三段峡にでも逝く香具師いないのか？

とりあえず、今日の報告（１回目）
JR東西線貿易→福知山→園部→京都→長浜→虎姫→長浜→米原→大垣→大府→武豊
→大府→金山→多治見→美濃太田→岐阜→大垣→美濃赤坂→大垣→米原→大阪
→（徒歩）→北新地→JR東西線貿易（終了）
虎姫と長浜で記念入場券を買いますた。
倒壊エリアで赤券見せても普通の反応ですた。

こういうルートってどうですか？
東京→新宿→甲府(駅弁で朝飯)→小淵沢→小諸→軽井沢→(バス)→横川→高崎→高麗川→大宮→上野→東京

翻訳ツールで青春１８きっぷを英訳したらYouth Passとでたぞ。海外でも有名なの
か？でも日本へ旅行する外人はジャパンレールパスを使うやろ。
ちなみにYouth Passを和訳したら青年パス。

>>57
ルソペソ

上げときます。

おまいら、バンバン乗車経路をカキコ汁。
参考にさせていただくｗ

通年利用できたらいいのにね・・・

>>65軽井沢ー横川のバスは18切符で乗れないよね？

残念ながら乗れません・・・

>66
臨時大垣には18利用の韓国・中国・台湾系の団体客がいました。
アキバへ買出しに出かけるツアーがあるそうな。

のびりごとごと

なるほど。しかし座れる保障の無い（というか座れないに等しい）列車に乗らされる
ツアーなんてﾁｮｿ等にはあるのか。

>>63
三段峡、行くつもりだよ。
既に経路は出来てるし、きっぷも取得済み。
あとはお盆になるのを待つだけ…。

>>73
それは恐らくツアーに見せかけた窃盗団体

去年の夏は東北本線から北海道を目指す18ヲタ大量発生。
今年の夏は三段峡を目指す18ヲタ大量発生。
てか。

20日夜発の上りML九州に中国からの団体様ご一行が乗っていた。
博多から京都まで。

乗換不便】欠陥構造な駅vol.2【ホーム狭い】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054289497/l50
駅のエレベーター、エスカレーターなど
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057673494/l50
【Men】駅のトイレについて語るスレ【Women】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1058177879/l50
設置して欲しい新駅、廃止・改称して欲しい駅
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055469973/l50
【ﾃﾞｼﾞｬｳﾞ?】雰囲気が似ている駅
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057065737/l50
検車区・電車区など車庫がある駅について語れ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1055810069/l50
【クイズ】この駅どーこだ？ --その16--
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1056672540/l50
【元祖】駅弁 うまい駅弁 ウマ〜い駅弁【第６回】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053505738/l50
☆出改札☆駅係員総合スレ★関係者以外立入禁止★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1055250977/l50

バス・電車内のマナー最悪ﾄﾞｷｭｿ逝ってよしpart14 ちくり板
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1054190306/l50
信号・標識・保安設備について語るスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1054515628/l50
パンタグラフ・架線・架線柱スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1054028489/l50
【ＪＲ】時刻表総合スレッド【ＪＴＢ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053597312/l50
青春１８きっぷ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1058323667/l50
オレンジカードを集める人のスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053515838/l50
さらに立ち食いそば６
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053744163/l50
【懲りずに】スルッとKANSAI【立てる】part4.1
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053510240/l50

はじめまして
今度本州から青春１８切符で北海道に行こうと思うんですが、
青函トンネルのところって普通列車通ってなくて特急白鳥が通ってるみたいなんですけど
特急券買わないとダメなんでしょうか？

>>82
蟹田→木古内間は１８きっぷだけで乗車可能。
ただし、青森等の蟹田以外で乗ると、その特例は使用できず
蟹田→木古内間の乗車券、特急券が必要。
逆も同じなので、注意していただきたい。

ちなみに自分は九州行って長崎行って、どっか行って、富山に行きます。

>>83
では自分は1日で宮城から北海道に行くので、乗車券と特急券が必要なんですね。
普通列車で蟹田まで行って、そこで特急白鳥に乗り換えて木古内まで行って、また普通に乗り換えればいいという事でしょうか？
何度もすいません・・・

あれ？ちがうかな・・・わからん・・・

こないだ１９日に出かけて２０日に帰ると言う予定があったんですよ
でも１９日は売ってないんですよ
あのときは困った

>>84
特急券をど〜〜〜しても払いたくないというならそれでいいです。
だから青函トンネルを抜けるだけで、
「青森→蟹田間普通列車」(○○○○M)
「蟹田→木古内間特急列車」(特例で乗車、○○○○M)
「木古内→ｺﾋのどっか間普通列車」(○○○○D<かな?>)
と3回乗換えが必要。
時間がものすごくかかる為、特急列車で青森→長万部あたりまで特急で抜けることを強くお勧めする。

>>63
三段峡は２０日に行った。
これから九頭竜湖に向けて出発。

>>87
どうも親切にありがとうございました！お互いいい旅を(・∀・)ｲｲ!

>>82
宮城から北海道へ行くだけに特化するなら、
18きっぷよりも「北海道＆東日本パス」の方が良いかも。
18きっぷと比べてのメリットは、
値段が安い（1万円）、IGRと青い森鉄道の鈍行も乗り放題、
はまなすの自由席に限り、急行列車に乗車可能。
はまなすをうまく利用すれば、宿代わりにもなるし、
寝てる間に移動距離を稼げる。
逆にデメリットは、
JRは北海道と東日本しか利用出来ない、
特急は勿論、はまなす以外の急行は乗車出来ない、
有効期間は開始日より5日間連続に限る…こんなとこかな。
専用スレを参考にして、考えてみると（・∀・）ｲｲ！

【ｷﾀｰ】北海道＆東日本パス Part2【18代替】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057849112/l50

>>88
三段峡（可部北線）の状況は、どんなものでした？

　青春18きっぷって、クレジットカードで買える？
　明日の朝買うのだが、現金がわびしいので…。

当方房総住民です。
日帰りでおすすめの場所あったらおしえてくらはい

>>92
日光に行ってサルを「ウキーッ」とからかってみるツアー

>92
藻前の趣味傾向にも夜が、鉄道板に書き込むくらいだから、鉄道の旅が好きだよな?
そこで久留里線でも乗ったらいかが?
上総亀山から亀山ダムまで徒歩往復してたっぷり酸素を肺に取り入れたら、
帰路の久留里で途中下車してうまいと評判の酒蔵の井戸でミネラルウオーターを飲む。
そして帰りに木更津のバーべQ弁当を買って内房線→外房線と、
安房鴨川経由で房総半島南半分一周して帰宅。

なお本当に藻前が上総・安房の住民だったら、
山梨→長野を結ぶ小海線に乗車すると感動する香具師が多い。

もちろん例外もあるが、こんなプランはいかが?

>>91
東海エリア以外なら買える。
朝じゃツアーズや旅行会社は栄営業してないだろうし。

>>92
日帰りなら、>>94氏がageてる房総半島1周がお手軽でしょう。
お馴染みの路線でも、普段乗車しない部分まで足を伸ばすのも、
乙なものかと。
ただ、海水浴シーズンと重なるので、時間によっては混雑するかも。

>>94
漏れは小海線には長野新幹線開通前に完乗したけど、
高原列車を感じさせてくれる雰囲気が良かったね。

小海線はいいね。
自分もこの間乗ったけど、野辺山駅は霧の中･･･

レスどうもです
当方木更津市民なので小海線にでもいってきまつ
しかしパー線には今だかつて乗ってことがありません

日帰り×5

初めて18キッパーになってきた。

1日目
宇都宮→秋葉原→藤枝→豊橋→京都→(ﾑｰﾝﾗｲﾄ山陽)
2日目
広島→矢野→広島→三段峡→広島→岡山
3日目
岡山→宇野→岡山→大阪
4日目
大阪→京都→亀岡→京都→奈良→八尾→加茂→柘植→亀山→名古屋→千種
5日目
千種→名古屋→中津川→南木曽→松本→(遅れを取り戻すためスーパーあずさを使うが大雨で足止めを食らう)→甲府→高尾

2時間足止めを食らったことにより、帰宅が困難と判断したので高尾にいるアニキの家に泊めてもらった。
後甲府着が7分遅れれば特急料金戻ってきたのになぁ。

>>55
そんなことしたら夜行列車がなくなる

皆さんは今季アンケートはがき貰いましたか？
漏れ今日旅行会社で買ったらなぜか春季用のをくれました。

明日は関西本線・草津線・参宮線・名松線に逝って来ます。

>>94
文章から察するに地元民じゃないと見たが、
今久留里の井戸、どこも水質が悪化して飲めたもんじゃないよ
１０年前は国道沿いでもうまい水が出てた

>>94
ばーべＱ弁当、夜6時に買おうとしたら最後のひとつだった。
上り113の電車の中で喰ったが、冷たかった。

正直、他の地域に乗り鉄した時よりわびしいぞありゃ。

>104
メール欄見て貰えば分かる通り、漏れは下総国の住民です。
>どこも水質が悪化して飲めたもんじゃないよ
そうですか、平成一桁に久留里で飲んでみて、感動した記憶があったもんで…
でも手賀沼と江戸川のブレンド水道水で暮らしている者には、とても旨かったです。

>>94
バーべQ弁当は、木更津の駅弁屋がｱﾎﾞｰﾝしてから、
千葉の駅弁屋が木更津限定として発売しています。
その関係で大抵冷えているので、家に持ち帰って電子レンジで暖めてから食べています。
本当はバーべQ弁当こそ｢あっちっち｣仕様にしてくれると、
車内で旨く食べられるのですが…
おっと青春１８きっぷの話題とは直接関係ありませんね。ｽﾏｿ逝ってきます

18切符を一回だけつかって金券ショップに売ろうと思うんですけど、お盆明けでも買い取ってもらえるんですか？
また、買取の相場っていくらぐらいなるんでしょうか？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

あったらこわい
　ムフーンライトながら

2回目
貿易6:14発→尼崎→草津→柘植→亀山→名古屋→鳥羽→伊勢市→松阪→伊勢奥津→松阪→
亀山→加茂→福島→（徒歩）→新福島→貿易22:29着
今回の収穫；名松線マンセーｗ

>>107
ＪＲで売ってる期間なら買い取ってもらえると思う。だめだったら１８きっぷの売買サイト
使う手もあるよ。
１８きっぷの端数は結構需要あるからそこそこの値段で買い取ってもらえると思う。

１８きっぷ３日用とか発売されないかな？

じゃ、漏れも18で行ってきたルートを晒すか

総武線貿易→御茶ノ水→高尾→甲府→身延→富士

中央本線、身延線内、行ったり来たりして下車駅多数
大月以東唯一の無人駅（だよね？）の梁川降りたけど、
朝早いこともあり、なんか雰囲気気に入った

身延線も期待以上になんかよかった
甲斐上野近くの変なお城みたいなのにも立ち寄った

富士→静岡→磐田　　ｻｶｰ観戦・・・てかメインはこれと言う罠
磐田→浜松→豊橋→（MLながら)→東京→貿易

で、夜、バイト終了後、
貿易→秋葉原→鶴見→扇町→浜川崎→死って→馬鹿島田(徒歩)新川崎→貿易

鶴見線、途中から完全に貸切ですた。。。。。。

今度はお盆にちゃんとした旅に行き野洲

>111
鉄道の日（10月14日）が近づくとこのような切符が発売されます。
ただし割高だけど。
http://earth.endless.ne.jp/users/biwakogo/kouza/tetsudonohi.html

青春18きっぷをJR東海ツアーズで買った。
当然マルス券なのだが
ご案内に

・従来運転しておりました全車自由席の東海道本線夜行臨時普通列車（品川発
大垣行き、大垣発東京行き）は全車指定席となりますのでご注意ください。

とあった。
この文言って他社発行のマルス券や常備券にも記述されているの？

っていうか、なんでこんなことわざわざ断りを入れるの？？

>>114
酉発行のマルス券は注意書きあり、常備券は注意書き無しだった。

>>114
>>っていうか、なんでこんなことわざわざ断りを入れるの？？

品川や大垣で暴動を起こそうとするやつに先制攻撃。

ヲタ（以下ヲ）「ＧＷまで自由だったじゃんか。指定は無いが乗せろｺﾞﾙｧ」
駅員（以下駅）「いえ、全席指定ですし、指定券をお持ちのお客様にご迷惑になりますので、ご利用できません」
ヲ「ふざけるなｺﾞﾙｧ。いきなり指定とはいい根性しとるやんけｺﾞﾙｧ。今日初めて知ったはｺﾞﾙｧ。碌にＰＲもせんとようヌケヌケと、いいから乗せろｺﾞﾙｧ」
駅「いいえご利用いただくわけには参りません、お客様乗車券は何をご使用ですか？」
ヲ「青春18だ。安切符だからって馬鹿にするのかｺﾞﾙｧ。乗せろｳﾞｫｹ」
駅「いいえ、ここに書いてありますので、全席指定を初耳なハズはないのですが」

こんなやりとりを予想してのことでしょう。

サーフボード持って東京→大阪は迷惑ですか？

>>117　ながらの小田原自由でやったら神と認定します

売買掲示板ごぞんじですか？？

>>107
不要になるのなら、おじさんが買い取ってあげようか？
出かける予定はなかったんだが、都合をつけてどっか逝くことにするよ。


>>118
118の生年月日は、昭和59年10月18日でﾌｧｲｱﾅﾙｱﾝｻｰ？

>>107
金券屋なら、回数が少ない（残り１・２回とか）なら定価（１回分2300円）で
引き取る店があると思う。
盆前だから、店側としても出来るだけ小回りが効く券をｽﾄｯｸしておきたいんだな。

だけど「大○屋」は別。あそこはかなり利ざやを取っている？ので
（昨年、盆前で２回券の買取が4500円、販売が5500円！）、
利用しない方がいい。
盆を過ぎると買取が１回券1500円くらいになるくせに、販売が2500円だったりと
本当にぼってますね状態だったからな。

盆を過ぎると買い叩かれたり、在庫によって買い取り拒否も喰らうので、
今のうちに金券屋を巡って相場を判断しておいた方がいい。
東京の人なら、とりあえずは新宿の大ガードに集まっている金券屋が
ひとつの基準になります。

もし盆以降になって買い叩かれるようなら、その時はおじさんを頼りにしなさいｗ
一応おじさんは８月下旬に逃亡を画策しているので。
（8月15日あたりも計画しているが、これはｺﾋ＆束ﾊﾟｽで移動する予定）

>>116
北関東のある駅のマルスで発行した18切符には書いてなかった気が･･･。

>>116　JR北海道プラザ東京支店で購入した１８切符には書いてあったよ。

>>112
馬鹿島田はﾜﾗﾀ。それにｽﾞﾋﾞｻﾎﾟでつね。ｗ

レスありがとうございます。
18切符もお盆ぐらいまでなら普通に売れるんですね。
ってわけで、往復2回分だけ使って売ってきます。

>>107>>121
今日神田で金券ショップを回ったのだが…
某店では買取一日あたり
10日まで2000円
20日まで1800円
31日まで1600円
9月1日からは店員と相談
だそうです。
○黒屋はヤバイね。やめた方が良いと思う。

>>113
そのくらいの値段で１８シーズンにもほしいところ。
１０月はなかなか旅行しにくい。

今日は18で高山本線を乗り鉄する予定でつ
ルートは大阪ー（東海道・湖西・北陸）→富山ー（高山）→岐阜ー（東海道）→大阪
の予定でつが、途中で美濃赤坂線もよろうと思いまつ

おお！漏れも高山本線乗るぞ。ﾁﾐとは逆ルートだが
下呂、高山と途中下車しながら富山で１泊して城端線、氷見線とかも走破する予定。
帰りに余裕があれば越美北線もｗ

蟹田から東京まで帰ってきまつた。

蟹田→青森　ｷﾊ40(ｾﾐｸﾛｽ)
青森→弘前　701系（ﾛﾝｸﾞ)
弘前→大館　ｷﾊ58(ｸﾛｽ)
大館→秋田　ｷﾊ58(旧よねしろﾘｸ）
秋田→新庄　701系(ﾛﾝｸﾞ)
新庄→米沢　719系(ｾﾐｸﾛｽ)
米沢→福島　719系(ｾﾐｸﾛｽ)
福島→黒磯　455系(ｾﾐｸﾛｽ)
黒磯→上野　E217

意外とクロス車が走ってるんでびっくらした。

>>130
黒磯から上野まではE231かも・・・
ま、それはどっちでもいいけど
あんた運良杉。奥羽本線で2回もキハ58乗れるなんて。しかも旧よねしろ車に・・・

俺も青森から東京なら1月にやったけど、こんな感じですた・・・

青森→弘前　　701（ロング）
弘前→大館　　701（ロング）
弘前→盛岡　　キハ52＋キハ58（クロス）
盛岡→北上　　701（ロング）
北上→一ノ関　719（クロス）
一ノ関→小牛田701（ロング）
小牛田→黒磯　455（クロス）
黒磯→上野　　E231(硬クロス)

と、こんな感じ。
455系の長旅は最高にラッキーだったけど、701系多杉。
せめて最後くらい115系で締めさせてくれよ・・・と思った。
でも、よねしろ車が花輪線からの快速に使われてたなんて知らなかった。

>>126
腹黒屋はなぁ・・・。

店内がｷﾚｲなところが多いからな。しかもﾃﾞﾊﾟｰﾄの中に入っていることがあるから
改装費用やﾃﾅﾝﾄ料やらで、それだけボらないといけないんだろうな。
まぁ女性が来やすい店作りをしているという観点からは、まあ評価できるけどね。


　金券屋
　　ボロ店逝くだろ
　　　　　　　　男なら

　　　　　　　　　　　Byななし

伯備線や美祢線を利用して山陽本線と山陰本線を
ジグザグに移動したことある人いますか？

>>130はクロスが多いというか、そのルートなら妥当という感じだな。
>>131の方が運良すぎ。
普通は北上〜一ノ関で719とか小牛田〜黒磯で455とか、まず当たらないだろう。

北上〜一ノ関に719ってネタだろ
この区間に走る普通電車は701のみ。

青春18きっぷ　PART11
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1058581185/l50

■過去スレ
PART1 http://yasai.2ch.net/travel/kako/976/976460833.html
PART2 http://ton.2ch.net/travel/kako/998/998066710.html
PART3 http://ton.2ch.net/travel/kako/1015/10153/1015388065.html
PART4 http://ton.2ch.net/travel/kako/1025/10253/1025394861.html
PART5 http://ton.2ch.net/travel/kako/1029/10290/1029032294.html
PART6 http://ton.2ch.net/travel/kako/1033/10339/1033998508.html
PART7 http://travel.2ch.net/travel/kako/1040/10405/1040563990.html
PART8 http://travel.2ch.net/travel/kako/1046/10464/1046451337.html
PART9 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1050768634/l50

>>133
今年の夏にやる予定。
今週末に播但、加古川線に乗るつもり。

東京にすんでいるんですが普通の金券ショップでも１．２回分の１８切符は売っているんですかね？
それとも限られた専門店にしかないのでしょうか？

>>138
希望の回数の券は何軒か回らないと無いと思う。
時期的に今は5回券しか売っていない。
盆頃になると増え始める。

まあ、運とタイミングやね。
8月に入れば、3回残りがボチボチと出てくると思うけど。

高山線は美濃太田発一番列車の富山行に乗ったことあるが、
土曜は高山付近で結構工房で混んでいたな。

初の18切符、初の夜行列車。座席で寝るのがこんなにも苦痛とは思わなかった。ムーンライト松山号、有年駅に運転停車中。

特急の検札のとき束は特急券だけ見せれば問題ないが
酉は必ず「乗車券も見せてください」と言われる

残り１回券は委託販売できるところに置くといい
手数料は２０％が相場だが、残１回券は非常に人気があるので
大抵は２〜３日以内に売れる、シーズン最後の週末（9/6〜9/7)の前までなら売れ残りの心配はないだろう

>>128
ただ今より同じルート回ってきます。

>>135
じゃぁ俺の乗った719系は何なんだったのかと（以下略
それでも701以外走っていないなら何かの代走？
それだったら本当に運が良かったのかな・・・

でも長時間の455系はまったく疲れなかったYO

「>>131は好摩・盛岡間のIGR運賃をビーした」に100ｶﾍﾟｲｶ！

>>131
盛岡の乗換えで、中間改札てのはないの？？？
あるいはIGR線内での車内改札とか…

>>147-148

>>147-148
間違えますた。
弘前→盛岡じゃなくて大館→盛岡。

それと花輪線の列車は盛岡のIGRのホームに入り、そこで直通した区間の運賃を払い、
そのあと、JRのホームに乗り換えだよ。
だからキセルとかは一切してない。というか不可能。
ちなみにJRの車掌が乗るため、車内検札はない。

>>150
東北線直通日詰逝きならＪＲホームの2番線に着くからキセルし放題ですが何か？？

>>143
18きっぷを置いておくと乗車券も見られる。

千葉から奈良まで性春18で逝ってきますた。千葉→東京ﾖ217系 東京→熱海185系
熱海→豊橋113系豊橋→大垣→米原311系 米原→京都223系 京都→奈良221系。
結構、楽ですたが帰りは遊び疲れたので新幹線にしますた。3回分余ったので
明日、金券ショップに売り飛ばしまつ。

田舎の駅で１８キップ買ったら赤い券がきたよ。

>>154
↓のスレに晒してくらはい。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1054517039/l50

最近は夜行快速に乗るのが苦痛になってきました。

よってこの夏の「夜明かし」は急行はまなすと神戸〜高松ジャンボフェリー
と和歌山〜徳島、八幡浜〜別府のフェリーだけにしておきます。

下旬に3日分使うのでとりあえず1日消化してきますた。
品川（ながら９１）大垣（東海道113）米原（北陸475）金沢（はくたかでワープ）
糸魚川（大糸線ｷﾊ52）南小谷（ｽﾊﾟあずさ８）松本（中央115-1000）上諏訪（中央115シート改造車）高尾

南小谷〜松本間の特急、これまで3回乗ってるけど、3回とも検札来ず。
途中駅が列車ごとの改札をしてるので省略してるんだろうけど。
特急料金払わないでごめんね。
新疋田のループはよくわからんかった。

勝沼の甲府盆地の夜景は見事ですた。

村上駅の階段の位置を教えてください。
MLえちごから接続する快速から酒田逝きの各停にダッシュする予定なので。
日本海側のﾎﾞｸｰｽｼｰﾄに座りたいでつ

>>158
階段ないよ。同じホームの前から出る。
先頭車両にダッシュ四駆郎だな。

>>158-159
すまんが、あれってﾀﾞｯｼｭする必要あるのか？
どー考えても日本海側ﾎﾞｯｸｽなんてげｔできるくらいの
乗客数しか乗ってないんだが･･･

もっとも漏れは、だーれも乗っていない最後尾車両のｷﾊ40で、
ﾛﾝｸﾞｼｰﾄで足を伸ばしながら座っているけどね。


>>159
あの階段利用の乗り継ぎって無くなったの？
今まで「えちご接続の快速」は1番線着だったじゃん。
2番線着に変更になってるの？

>>156
行程皿仕上げｷﾎﾞｿﾇ

ある程度スイカのようなＩＣカードが普及したら１８きっぷもＩＣカード化したりして

8/1のMステで、平井堅は工房の頃、青春18きっぷ使って名張?と東京を往復
した事があると、タモリとのトークで話していた。マハラジャ、原宿、大磯ロングビーチ
とかで存分に遊んだとか。

>>157
>特急料金払わないでごめんね。
　乗車券も必要だろ

>新疋田のループはよくわからんかった。
　下り線に乗ってもね〜

JTBとかで買うとどんな券面になるの?

ムーンライト九州に初めて乗ります。
車内はどんな感じですか？
女の一人旅なんですが、
女性も乗っているでしょうか？

>>162
三島会社含めれば、自動改札の無い駅の方が
圧倒的に多いのだから無理っしょ。

>>166
結構女性一人、或いはグループとかも乗ってたりする。
ムーンライトながらなんかよりははるかに治安はいい。
ただ、となりにヲタが来たらそれはそれで諦めれ。

今日青春18きっぷで日帰りのたびをしてきた。日帰り旅行も悪くないですなぁ
コースは

上野→高崎→水上→小出→只見→（風っ子会津只見号）→会津若松→郡山→黒磯→上野

只見線,乗ってびっくり，冷房がついていないので窓全開して走った。だから,車内は熱い、けどトンネルに入ると逆に寒いぐらいだった。
風っ子会津只見号：景色は良かった。また，沿線住民の人が列車の客にむかった手を振っていたのをみてなんかほのぼのした気持ちになった。反面，ヲタと思われる人が多くいて俺も一般人には恒見られているのかと思うとなんかイヤだった。

東北線や高崎線には5人の集団がいた。こいつらも18きっぷでの移動なのかな？

>>166.168
女性、しかも１人か。まあ道中気を付けるに越したことはないが。
まぁ「女の夜行列車・5ヶ条」を以下に示すので、参考にしてくれ。
（理由が分からなければレスぷり−ず）


・発車の5分前には乗車完了できるよう、予定を立てる。
・指定取る時は、通路側を選ぶこと。
・隣が男なら、車掌さんに言って空いている席に交換してもらう。
（満席だったら無理だが、話は一応してみるべし）
・貴重品はﾊﾞｯｸﾞに入れず、きちんと身につけること。
・漏れたち鉄ｦﾀがご迷惑をおかけしますが、どうぞ無視しておくんなましｗ

>>166
犯罪が起きることは考えなくていいよ。
そんなこと気にしてたら日本中どこも旅はできない。
要は気分の問題。漏れは男だけど隣に体臭のきついオヤジや
いかにもヲタみたいな香具師が座ったらイヤだし。
だから漏れはムーンライトは利用せん。

大分前、まだバラで売っていた時代に東京から福岡の瀬高まで行きました
行きと九州はウキウキだったけど
瀬戸内海沿いは一番疲れが出る時間帯でした

>168,170,171
アドバイス有難うございました！大変参考になりました。

>170
>・指定取る時は、通路側を選ぶこと。
行きがＡ、帰りがＤなんですが全部窓際でしょうか？
通路側の方が良い理由をお教え下さい。

すみません>166=173です。
名前欄に入れるの忘れてました。

>>174
通路側はB、Cです。
なぜ通路側がいいかというと、乗車時間の長い夜行では必ず1回や2回は
トイレにいきたくなりますが、窓際の席でとなりに大男が座り、ガニ股を
おっぴろげて熟睡してたりすると、トイレにいけなくなってしまうからです。

漏れは新幹線でも通路側を指定します。

>175
有難うございます。
なるほど。予約の時はそこまで気が回りませんでした。
乗った時に空席があったらチェンジしてもらおうと思います。

荒らしがいなくなってびくーり。
２，３年前までは
鉄板で１８キップスレ立てると地元の反対派が
やたら荒らしまくってスレ自体が存続したことはなかったが
この変わり様は何だ？

>>178
それはあきらめの境地に入ってマイカーに逃げたから。








と言ってみるテスト。

>>174-175
175も言っているけど、
『ちょっと邪魔なんだけど、声かけて起こすのは少し気が引ける』
という事象が結構多い（ﾄｲﾚに立つ、ガニ股が邪魔、頭がこっちの方に垂れてきた、
いびきが･･･）ので、すぐに立つことができる通路側ならそれを気にすることもない。
もっとも、女性専用席があれば気兼ねなく着席できるだろうし、男としても
醜態は見られることはないのでｗ、そういうのがあればなあとは思う。

まあ座席夜行は興奮して眠れないだろうから（初めてならなおさらのこと）、
適度に疲れを溜めておくこと。そうすればある程度は眠れることができる。
あとは旅行後に体調を崩さないように、栄養はきちんととって、無理はしない。これ大事。


でも、どちらもA･Dの窓側を取れていたというなら、
満席というほどではなさそうだけどな。んではよい旅を〜

>179
アドバイス有難うございます！
「無理はしない」というのは大切ですね。

ところでもう一つお聞きしたいんですが。
日付変更の岡山駅までに眠ってしまった場合、
どこで検札印を押して貰ったらいいでしょうか？
多分、興奮して起きているとは思うんですが（笑）、
念のために教えて頂けると助かります。

>>180
私も最初それ心配してましたけど、岡山より前でも車掌が回ってきた時に次の日の分押してくれるので大丈夫です。

>>180
朝になってからでも車掌が時々巡回するから、声をかければ押してもらえるよ。
さぼって巡回に来ない車掌もたまにいるので、その時は車掌室にＧＯ

親切な車掌だと「切符拝見」の時に勝手に(ｗ次の日の分を押してくれたりする。

>>180
いざとなれば出るときの有人改札で押してもらう。

土日で大糸線と小海線に乗ってきた（行きはﾏﾘﾝﾌﾞﾙｰくじらなみ）。
帰る途中で、
前々から乗りたいと思っていたはくたかに（勿論料金払って）
直江津―越後湯沢間乗車したわけだが、はくたかが遅れたせいで
越後湯沢18：02発水上行きに乗り遅れてしまった。
越後湯沢で駅員にその旨を話すとそのうち駅の助役が出てきて
越後湯沢〜水上までのタクシーを手配してくれたのはいいが、
下道利用のため帰りが最終電車になってしまった。
高速を利用していればあと少しのところで1つ前の列車に乗れたのだが。
このことについて申し出たのは二人だけだったが、高速代ケチるくらいなら
なぜ新幹線に乗せてくれないのかと小一時間・・・。
ま、計画は余裕を持ってしようってことで。
ちなみにﾀｸｼｰ代は降りるときに見るのを忘れてしまったが
15000円くらいだった。

補足
越後湯沢から水上まで行く最終電車は18：02です。

>181-183
有難うございました。
「どうしたらいいんだろう」と
不安だったので助かりました。

>>183
昔、大阪駅の改札出るときに日付印押してもらおうとしたら
問い詰められたことがあったな…。

「どの駅から乗車したのですか？」
「どのような経路で来たのですか？」
「どうしてここまで日付印が押されてないのですか？」

>>187
で、実際はどこで乗って、どして日付入ってなかったの？？？
夕方とかだったら、疑問に想うのも無理ないかと…

>>183
>>187-188
自分の場合、自宅最寄が無人駅なので出るときの有人改札で押してもらう時が
多いけど、問い詰められることもほとんどなくさっさと日付印を押してもらえます。
主に都心部の駅ですが。
無人駅乗車の場合は車掌から押してもらうのがセオリーのようだが、車掌が
他の客の発券に追われたり、ドア扱いや放送とかで忙しいので押してもらう
のが難しい。「乗換えた列車か降りる駅で押してもらって下さい」と
案内された時も

http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C0%C4%BD%D518&auccat=2084007952&alocale=0jp&acc=jp
ヤフオクの相場を分析してるようなサイト無い？
9/10に近づくにつれてどんどん値崩れするだろうけど・・・

他の価格決定要素は

・残り使用回数（１回分、２回分、３回分、４回分）
・即発送可と後日発送
・

ML九州は通路側に限る・・・かな？
足の逃げ場が回転ペタル辺りへ伸ばす事が可能だからね。

漏れは２日の日に急遽、当日の指定取ったが通路側で、
新大阪から隣に女性が乗ってきた。
後ろの席も男女のペアだった。

そんなに心配する必要ないと思います＞女性の方
トラブル起きるのは皆無と言っていいほどじゃない？
俺は足をペタル側に伸ばして寝てたが、席立ちたっかたら
気にせず跨いで出てもらえばいいし、気にしない方だから・・・
ってのは俺の場合で他の方は知らんｗ

どうして５回人分を定価以上で売ろうとしてるの？

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d37069767

>>192
買いに行くのが面倒な人向けだろ(w
例えば、東横線沿線あたり在住で、いつも横浜からながらに乗る人
(で23時までにJR駅に行くのが面倒or不可能な人)とか。


ちょっと無理があるか？

今から下り九州に乗りまつ

>>192
ｳﾞｧｶだから

>>192
赤券なら分かるがﾏﾙｽは悪徳だなといってみるtest

去年の夏の１日目
西川口→　東京
東京　→　国府津（東海道始発ながら折り返し７月末土曜日　怒混み）
国府津→　沼津（御殿場）
沼津　→　甲府
甲府　→　小淵沢
小淵沢→　小諸（清里までラッシュ並）
小諸　→　軽井沢（しなの鉄道）
軽井沢→　横川（バス）釜飯
横川　→　高崎　→　西川口

今日、都城で入鋏スタンプ押してもらったがとにかく薄い！下車する度に「今日のです」と説明した。でもどこの駅員も訂正も何もしないでＯＫだった。
さてこれからは束区間な訳だが大丈夫だろうか…

先週の土曜日の深夜に愛知御津から東京へ帰るのに１８きっぷを使ったのだが、
愛知御津から乗る電車が23：59分発区間快速豊橋行
しかしその日は穂積駅での信号故障や岡崎での花火大会による遅延で電車の到着
が数分遅れ、実際に来たのは0：01分
本来なら愛知御津→西小坂井180円を支払わない所が、0時を超えて到着したので
結局180円浮いた。
乗車後車掌に日付を入れてもらったが、時計をチラッと見ただけですぐ日付を記
入しはんこを押してくれた。

そこで教えてほしいのだが、23時○○分着の電車が遅れてきて0時○○分になった
場合と言うのは電車のダイヤが基準なのか？それとも実際の時刻が基準なのか？

>>199
原則として前者。

>>199
国電区間では終電−始発間が区切りになっていて、暦日では２日にまたがっても
同一日と扱われる。
これに準じれば、制限期間内に入場して乗り継いでくれば問題ない気がするが真相は？
途中出場は当然ダメ。

>>200
電車のダイヤが基準なのか。レスサンクス。

http://homepage.mac.com/maki170001/

>>201
国電区間で思い出したのだが、正月などの終夜運転の時は何時が区切り
の時間なんだろう？

>>199
実際到着した時間　
それが，通常ダイヤで，２１時・２２時台　に着く列車でも
遅れれば，翌日
要は，０時を過ぎてしまえば翌日扱いというわけだ
逆に使用中に，遅れが発生　目的地に本来なら２３時※※分に着くはずが，
０時台に遅れれば，０時を過ぎて最初に止まった駅からの運賃を請求される恐れあり
　

>205
そんな時間に客に喧嘩売る駅員はいないと思われる

>>204
少なくとも、翌朝始発電車の時間が走り出すまで
（例:山手線であれば、通常の１番列車のダイヤとして走り出すまで）
だろうな。

もしくは、最終電車の通常ダイヤ以降に運転される列車から
翌日扱いになるでしょうな。
終夜に「延長」して運転されるわけだから、この時点を境に
日付が切り替わるとか。
少なくとも、漏れはこちらの考え。他の東海道線などでは
終夜運転をしないわけだから、あくまでも終夜運転は
「おまけ」的なものとしての位置付けではないかと。

>>199
　改札からはどのようにして入ったのでしょうか。
　２５日品川発のながら９１号は０時過ぎて出発したのですが
　車掌は「証明書を発行しますので駅で払い戻して下さい」と
　言ってました。







「手数料２１０円かかりますけど」とも言ってたけど。

>>199->>205　　う〜んどっちなんでしょう？？　

>>207　レスどうもです。

>>208　早朝・夜間は無人駅です。自動券売機もシャッターが降りていて使用不可。
　　　　乗車駅証明書発行機も随分前に撤去されたようです。

ただ今丸亀駅でつ
いしづち32→マリン→ML九州と乗り継ぐ予定だが未だいしづちが来ない。
接続は取ってくれるのだろうか…不安だ

新宿行きえちごで翌日のハンコをもらったが、日付と　　月　　日が重なって
かなり読みづらい！
ちゃんと通れるかドキドキしつつ高田馬場で西武連絡口に行ったのだが、、、
18きっぷ使って来たと駅員に言うと、確認もせず0円精算券をくれた。

明日は
大阪ー（福知山・山陰線）→鳥取（砂丘見物など）ー（因美線）→津山
ー（姫新線）→姫路ー（神戸線）→兵庫（→和田岬線→）ー（神戸線）→大阪
を逝ってこようと思います
今回和田岬線に乗れば次にML山陽（から門司）に乗るので山陽本線全線制覇できます。

>>211
俺は中年駅員と30分近く口論になった事あるよ。
あの時は最後のハンコで無効にされたら、
金も無く家にも帰れなかったから必死だった。
「JRがハンコをちゃんと押さなかったのが原因だろ」
で何とかなった。…俺も若かったな。

　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､ 　　　　　　　
　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､ 　　　　　
　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､ 　　　
　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ', 　　
　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ', 　
　|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',　　ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で>>214GET!!
　| .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　 轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
　|,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|　
　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}　
　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .| 　>>215　タッチの差だな。タイヤ交換しろ！
　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　! 　 >>216　おせーよバカ教習所からやり直せ(ﾌﾟ
　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,' 　　>>217　クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ｹﾞﾗ
　　　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　 >>218　ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ﾜﾗ
　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／ 　　 >>219　毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ 　　　　 >>220　おめーの人生転がりっぱなしだな(ｷﾞｬﾊ
　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''" 　　　　　　>>221　ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(ｸｽ
　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' "" 　　　　　　　　　　>>222 以下はちゃんと空気圧チェックしろよ！

「　月　日」と印刷されてあるので、本来ならば手書き日付記入が
元々の原則であるような気もするが。

>>192

激しくらたた

>>215

手書きは書き直すひとが居る。
正確には､日付（ゴム）印を押して､入鋏が正当。
最近は､入鋏に日付が入ってるので､ゴム印は､省略。

当日なのにムーソライト山陽予約げっと
相変わらず人気ないな

一昨年のことだが、

大分駅から上りの始発に乗車。その時間帯は改札が無人なので、車掌に日付をいれてもらった。
その車掌、「日付ですか？」と訊いてから、何だか自信が無さそうな感じで日付を手書き。
漏れも少し寝ぼけていたので、確認もせずそのままポケットへ。
柳ヶ浦で乗り換えてからよく見ると、その日が初使用なのに３回目の欄に日付が入り、しかも
認印さえ押していない。これでは漏れが勝手に書き込んだと思われてしまう。
乗り換えた列車の車掌に慌てて申告。今度の車掌はこれを見て「ありゃあ、何やっとるんか･･」
と絶句。
降りた駅で相談して欲しいようだったが、漏れは門司ですぐに乗り換え山陽本線に入ってしまう。
漏れ　「他社に入ってしまうとあまりうまくないでしょ？」
車掌　「そうなんですよねえ」

相談した結果、車掌は「仕方が無い。私が間違えた事にしましょう」と言って訂正印を押し、日付を
入れ直してくれた。

青春１８も定着していると思っていたが、扱いを理解していない車掌がいるとは驚いた。

>>214
なつかすい。
20年ぶりに見ますた。

>>218
岡山の１時間停車が痛いな。
ムーン九州クラスの所要時間で京都〜下関を走るのなら、
九州の救済としても十分利用されると思うんだが。

下関まで出られれば、九州方面利用者も門司から快速に
乗り継ぐ事ができるし。

>>221
メインターゲットの半分が広島なんだからしかたねーべ。
広島着4時台だとちょっと早杉だろうて。

>>218
２日前までより、前日・当日のほうが
取りやすいんじゃない？

>>223
普通列車の指定席券の場合、それはあまり関係ない。

今度東京から中国アンド四国に行くことにしたらしい｡
それでその方は、１日で砂丘を見て、四国に行きたいらしい｡
それで、東京を１０時出発で効率のよい行き方を教えてほしいらしい｡
そうしたら、管理人氏が、新幹線や特急の使い方を教えてあげた｡
そのレスとして、お金がないから青春１８きっぷで行きたいらしい｡
皆さんこの方に一言どうぞ。

>>224
いや、普通列車こそ当日にキャンセル出やすい。

キャンセルしても払い戻しはしない場合が多い。
200円くらいしか戻ってこないから。
当日勝手に乗り込んで空いてる席に座り、そこがキャンセルされたことを願うか。

９月９日の夜に品川から大阪に青春１８切符使って逝きたいのでつが、
どのようにしたらいいのでしょうか？？
指定席券とかが、必要なのでしょうか？？
教えてください。

>>228
9日の夜は、品川近辺のホテルに泊まって疲れを取って桶。
10日の朝、品川5:29発の静岡行きに乗り、後は東海道線を乗り継いでいけば良い。
ながらを利用しよう等とは考えない事た。

>>225


　　　　無　　　理

>>225
ながら使わなけりゃそのルートは無理

>>221-222
山陽は3両編成にして、九州を7両編成にすればいい。
むしろそうしてほしいｗ


>>230-231
ホテルに泊まるくらいなら、前日の新幹線で京都まで池。
ひかり175号（東京20：16発）なら、京都で「ムーンライト四国」に追いつく。
砂丘は「八重柿」が運転されていれば別だが、運転日でなければ
先に四国を巡ったほうがよいかも試練。

【日付変更までの京都〜大阪は切符を別買いするか、後続の新幹線で乗って
「東京都区内〜大阪市内」で行った方がいいかもしれない】

ホテルに泊まるくらいなら・・・

と書いてしまったが、全然勘違いなのでｽﾏｿ
新幹線回数券を金券屋で買うのが妥当かな?

青春使って京都から北海道まで２日で行きたいです
中継ポイントに東京をあたりを使いたいんですが
２日は可能でしょうか？

>>232
そうすると、九州の方はスハフの電源容量が一杯なので、山陽からスハフをもぎ取らねばならないが…
ｽﾏｿ。山陽にスハフが何両入っていたか失念した。

…とにかく、九州を増結するなら、12でも14でもいいから、ｽﾊﾌをもう1両繋がなければならないってこと。

個人的には自由席を繋いで、展望車から無札を追い出して欲しいのだが…。

>>234
可能

>>236
おぉ　可能ですか！

できれば…京都駅からの経路を教えてくださる奇特な方はいらっしゃいませんか!?
駅すぱあと　などで調べてみましたが新幹線を使用するものしか載っていなかったので…
あと青森から北海道に行くためにフェリーのらければダメなんでしょうか？
まさか電車が繋がってるとは思いませんが。。

>>234
敦賀からフェリー乗れ

>>237
取敢えずは時刻表使って自分で調べて見れ。

それ位出来ん様じゃなんかあった時の経路変更なんかに
不安を残すぞ。

どうしても分からんとこだけ質問しれ。

まあ、ガンガレ

>>238
敦賀から苫小牧までのフェリー料金見てみましたが
8300円…高いです
青春を大いに利用して最小限の値段で行きたいので
他に方法はないでしょうか？

>>239
そうですね　もう少し調べてみます
今日夜10時くらいに質問にくると思いますので
そのときはまたよろしくお願いします

と言いつつ暇潰しに
平日として、1日目
京都6：15（904M）7:22米原7:30（2310F 快速）8:03大垣8:48（2212F 新快速）10:38浜松10:49（744M）
12:33富士12:37（234M）12:55沼津13:07（348M）15:17東京（山手なんかで移動）上野15:45
（3541M 宇都宮線 快速ラビット）18:08黒磯18:11（2149M）20:28福島20:32（461M 奥羽本線）
21:19米沢21:45（463M）22:29山形22:32（1455M）23:36新庄 （泊）

2日目
新庄6:27（2431M）9:28秋田11:11（674M）14:31青森15:46（337D）16:29蟹田18:42（スーパー白鳥17 特例使用）
19:33木古内20:22（141D）21:35函館

まあ昼逝き太平洋側ルートで3セク回避ルートって事で。
突っ込みどころ満載な気も…
ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ豊橋4号使えばも少し楽になりそうだけ、
18で乗れたっけ？

>>237
駅スパートでも特急を全部運休にすれば問題無い。

>>234
京都1428→米原1518
米原1528→大垣1558
大垣1603→豊橋1724
豊橋1726→浜松1758
浜松1811→静岡1922
静岡1934→品川2231
品川2237→新宿2256　山手線外回り
新宿2309→新潟0452　ムーンライトえちご
新潟0458→村上0548
村上0603→酒田0825
酒田0937→秋田1129
秋田1311→青森1712
青森1822→蟹田1911
蟹田2029→木古内2116　スーパー白鳥21号

※木古内での最終列車で下車
※土日祝は米原1528→豊橋1723に変更
※多くの18きっぱーは青森から函館までフェリーを利用する。

日本海沿いに移動すれば丸一日で秋田までいける。
（東京経由しないけど）
んで、秋田始発に乗って海峡はS白鳥で渡れば札幌までいけるっぽい

中央本線と北陸本線どっち使う方がいいかな？

>>234
敦賀の国道27→8号線は東北ナンバーのトラックが多いだろ
それを狙ってヒッチハイクしろ　
うまくいけばメシも奢ってもらえる

と言いつつさらに暇潰し
平日として、1日目
京都5:35（900M）6:44米原6:50（131M 北陸本線）9:52金沢11:22（541M）14:17直江津14:26（1341M 信越本線）
16:01長岡16:04（447M）16:59新津17:12（131M 羽越本線）17:41新発田17:45（1939M）18:25村上18:30
（835D）21:01酒田21:14（561M）23:02秋田 （泊）

2日目
秋田5:40（1633M）8:33弘前9:57（641M）10:42青森10:57（329M）11:33蟹田11:44（スーパー白鳥1 特例使用）
12:33木古内12:38（135D）13:56函館

昼逝き日本海縦貫ルート。
こっちの方が全然楽だ罠。

>>240
フェリーが高いって言うが、食費やら宿泊費やら疲労やらは考慮しているのか？
大体東京→北海道なんて丸１日使って函館に着けるか着けないかってレベルだぞ。

>>249
8300円なら、十分大ワープ効果は有ると思ふ。

仮に函館始発に乗っても途中、スパ北斗に乗らざるダイヤだ
むしろ、ボルトネック区間は特急利用した方が無難
ｺﾋは束より特急優先ダイヤだ罠

>>234は北海道の何処まで逝きたいんだろうか？
それによって話が変わってくるわけだが。

>>252
木古内でいいんじゃないか？（w

>>252
木古内じゃないの？

>>234
舞鶴港から小樽まで6000円台で行けるフェリーがあるよ。
それを往復使って北海道内で18切符5枚使うってのも面白そう。
（・ｙ・）

>>248の続き
函館から長万部乗換えで、函館線経由だと札幌まで到達可能。
長万部から室蘭線経由だと、室蘭（東室蘭乗換え）・静内（東室蘭・苫小牧乗換え）
滝川（東室蘭・苫小牧・岩見沢乗換え）、石狩当別（東室蘭・苫小牧・札幌乗換え）

結構イロイロ行けるものだな（ｗ

東京から仙台まで18切符だけでいくにはどのようなルートでどれくらい時間がかかりますか？

>>256
札幌からR切符使って利尻ゴロ寝カー、つーのも悪くは無い。
稚内の夜間無料休憩所を併用出来れば尚良し
寝床の心配が減る。

所で、稚内の夜間無料休憩所使った人居ますか？

>>257
上野6:51発で仙台1251着

>>257
上野に出て東北本線なり常磐線なり使えば7〜8時間で行けるべよ。
遠回りしたいなら水戸-小山とか水戸-郡山とかいわき-郡山とか福島-山形-仙台
とか色々出来るよ。
・・てマジレス必要なんだろうか。

■東日本
　・あいづは快速へ格下げ。
　・５８３系白虎は秋以降の運転継続。
　・国鉄型キハは２００６年迄に置き換えを完了させる計画。
■西日本
　・ほくほく線全特急１６０�q運転対応とするため、４８５及び４８９は完全撤退
　　従い、置き換え時期は未定ながらも、はくたかボンは終焉を迎える模様。夏臨
　　が最後の運転になるかも。これを受けて、カヌにて６８１系導入予定とし、来
　　春までにＲ１・Ｒ２（６両編成）をムーンライト能登として運転開始させ、急
　　行能登と置き換える。ムーンライト能登はカヌ車へ置き換えとなり、余剰とな
　　った４８９ボンの行く末は．．．
■貨物
　・磐西貨物廃止。

>>261
ソースきぼん。

>>240
乗り換えが要らない
列車の遅れで計画が崩れない
無料で風呂が使える
ゆっくり座れる・寝られる上宿泊費が要らない
売店や自動販売機・レストランも充実している
フェリーを絶対推薦。
１８きっぷで新潟までフェリーを迎えに行けば片道7900円。
でも敦賀〜新潟の寄港便だと苫小牧に夕方着くから舞鶴〜小樽直行便を使えばいいだろう。
往復ならフェリーに割引もある。

>>261
ここに出てました
http://311.teacup.com/jado_es/bbs?m=i

北海道から戻ってくるにしても、往復で4日はかかるから
ｺﾋ＆束パスを購入するのもありかと思われ。

IGR・青い森・北越急行、そして「はまなす」の自由席にも乗れて
１日換算2000円と、鉄道限定利用なら18ｷﾌﾟより都合がいい。

>>263
確かにいい事ばっかりなんだが、この時期予約取れない公算大。

この板の住人は買わないと思うが
>>192の切符、【Ｃ制】だからね。よく見て

やはり、ながらの指定席券は買うべきですかねぇ。
どこかで、品川ー横浜間の乗車券は別に買えってでてたのですが、
それで、へいきなのでしょうか？？

>>268
指定券買わんで乗って小田原の前で降ろされたって
例が無い訳じゃない

今ならまだ指定取れるだろうから510円位素直に払った方が良いと思われ。

１８キップの常備券って
札幌以外どこにある？

>>268
指定席券はちゃんと買った方が良い。途中で降ろされても一切文句は言えません。
あとは品川→横浜の乗車券を買って乗車して横浜を過ぎた所でﾚﾁに、横浜までの切符を見せて18に入鋏してもらえばおｋです。

>>270
束と倒壊地区以外ならある程度の有人駅に置いてあるはず。
ただこの時期だともう全部売りきれてる駅もあるかもな。

>>271
ちなみに、常備券の郵送もやってるとこもあるらすい。

郵送で思い出したが手書き切符の郵送もやってくれるとこも有る。
あんま無茶なお願いはしちゃいけんと思うがな。

関係ない話有るんで下げ

ながら抑止上げ

>>273
酉・筒石駅だね。
北海道の駅でも為替とか書留で代金を送れば赤券送ってくれるところもあるとか。

今朝の朝日新聞投書欄に・・・・・

１８きっぷって複数人で使う時は最初から最後まで同一行程でないとダメなの？
途中駅から合流したり、途中駅で別れたりしちゃう場合は１８きっぷを使えないのですか？

１８きっぷっていいよね。
俺んちの近くのファミマじゃ１８切符で、アイス食えんだけど・・

>>277
一度改札を出ればいい。

ムーンライト運休age

いつも常磐線を使ってるのだが、たまに、ということで東北線を使ってみたところ、
３０人くらいの団体とかちあってしまって、相当ブルーになった。両側がベンチの車両なのに、まるで４人がけのように通路を介してトランプ始めるし。
死ぬほどうるさくて、ヘッドホンだけが頼りだったよ。鬱。

まぁ、仙台をすぎるあたりでは、みなぐったりしてたから、構わないが。在来線なめるな。


漏れ？　漏れは１８使おうって提案しても、うぜぇから新幹線でって拒否されるから、いつでも一人だよ・・・

突然すみません。東京から金沢に行く良いルートがあったら教えていただけませんか？

東京→金沢。

>>282
「良い」の意味が判らんが、松本から大糸線とか、岐阜から高山線とかが
景色を楽しめるかな。　京都に出て湖西線も悪くない。

すみませんでした。できたら乗り継ぎの際時間待ちがそれほどなくて、一番早くいけるルートがあれば・・・。

>>285
そういう事なら↓で検索したほうがいいと思う。
出発・目的地を入力して検索、切り替わった画面で出発時間とか入れて
特急とかのチェックを外して検索。
今日は運休が多くて皆調べまくってるせいか重いけどお試しあれ。

http://www.hyperdia.com/hyperWeb/

>>285
暇つぶしに作ってみた

新宿23:09(ムーンライトえちご)3:39長岡6:43(普通)8：08直江津8：15(普通)10：08
富山10:46(普通)11:41金沢

直江津からの普通を高岡まで乗って高岡から後続のはくたか2号乗れば
金沢に11:00に着ける。

ありがとうございます（涙）！！
金沢っていきにくい所で困ってたのです。

>>288
但し、ムーンライトえちごの指定を取れるかは知らん
全車両指定だから気を付けてな

最悪はグリーン車を取るとゆー手も有るが
乗車券込みで5000円強掛かる

>>287-289
そもそも本人は「早（速のまちがい？）く逝きたいので」と言っているのだが。

>>290
まあ、時間指定してくんないと(ry

てか時刻表すら引けない香具師が18使う資格が（ｒｙ

>>292
またそんなことを言う。
これだから鉄ヲタは（ｒｙ
と言われても仕方ないなｗ
お前みたいのが居る限り。悲しいね

いやあヲタとか関係なく時刻表くらい自分で引くべきだよ。
若いんだろうし。

ちょっと前に金券屋で見たことだが、
女「青春１８切符って有りますか？」
店員「有りますよ」
女「いくらですか？」
店員「１１４００円です」
女「じゃあ、下さい」
（中略）
女「これって特急にも乗れますよね？」
店員「えーと・・・」
女「あ、乗れないって書いてありますね」

こんなのまでが利用し、そして販売する時代なんだな。

>>295
太古の昔から結構普通の女性利用者もいますよ。
漏れはムーンライト九州で、隣の香具師らが女の子グループから
お弁当お裾分けしてもらっているのを見てカナリ悲しかったｗ

>>293
真面目な話、時刻表すら引けないような奴は鉄オタみるとすぐにキモイとか口に出すので
１８切符は使わせない方がいいと思う。

なんでｲﾊﾟｰﾝ人を排除したがるのかね
夏厨か？

>>282,285
乗換えが無くて早いのがいいんだろ？
飛行機だな。

300

排除するより、育てなきゃ。みんな時刻表が読めない頃があっただろ？
それとも何か、産道を抜けてくるのに胎内で時刻表めくって来たとでも？

つーか
１８キップで北海道に行ったとか聞けば
誰もまさか普通列車で行ったとは思わんのだろう。
当然特急ぐらいは乗れるものとイメージしていたのでは？

>>267の今朝の朝日新聞投書欄に・・・・・の要約（暇人だな俺も）

18切符って言う切符があり、鉄道旅行が好きな自分には楽しみなシーズンだ。
が、ＪＲの路線が減っているのだ。新たに新幹線が開通した区間じゃＪＲから3セクに
なり18は使えなくなり、青函の快速も特急になった。
新幹線の開業は賛成だが地方住民の足が不便になるのは反対だ。地方住民と旅行者の
利便性は大切にせよ。

あなたの言うことには概ね賛成です。（青函のとこ以外は）確かに田舎じゃ車なしには生活していけません。
そして運転の出来ない弱者が18ヲタ満載短編成ワンマン列車に立席で乗り込む
旅行者にしてもレンタカーや定期観光バス等使わないと効率的な観光地めぐりも出来ない。
これが地方の現実。

>>301
列車を利用して旅行するなら、せめて時刻表を読めなきゃね。
往復優等列車で現地まで乗り換え無しと言うならともかく、
18きっぷスレに質問しに来るようなら、なおさらだと思う。
もしなんらかのアクシデントで乗る予定の列車の運休が発生したら、
その時時刻表を読めなくて困るのは自分なのだから。
旅を良い思い出にするためにも、せめて時刻表を扱えるようにする努力はしてほしいと思う。

>>303
要約Ｚ。


っつーか真性ですね。この人。
破格の2300円で乗っておいて、文句しかつけられないのかよ。あきれた。
そんなに快適に逝きたいなら、万札の2枚や3枚出せやこの野郎状態で砂。

>>304
もちろん、そうです。それに反対はしないし、そちらが基本だとは思うけれど、
すぐに「自分で勉強しろゴルァ！」とか言う奴が多いんで、それはどうかな？
と思っただけです。ワシらだって、人に教えてもらいーの、間違いもしーので
ここまで成長したわけで。初心者のときに「それは自分で勉強しろ」といわれ
てれば、困ってたんじゃないかな？

…もちろん、売っていながら商品知識のないチケット屋、読めばわかることを
読まないで文句言う客…とかは論外ですけどね。

読めなきゃいけないのは確かだが、それが出来ないからといって叩く人がいるってのは
鉄板のイメージダウンになるわなぁ。
他板から来てスレタイだけ見てここで質問してる人もいるんだしさ、厳しい言葉使わずに
やんわり伝えるようにしてもいいと思う。

305　
実際は、飛行機・はやて白鳥で行くより金が掛かるよ。
普通電車に乗るのが趣味の不便マニアですな。

時刻表って初見だと読めないもんなの…？

女性っぽい人が来ると必ず二手に分かれるな。

やたらかまう人→とにかく女にからみたいエロ師か？
いじめる人→女性に縁のない人。極度にもてない人。もしくは真性鉄ヲタ

まあ、ここで教えてやればいいんじゃないの。
今すぐ旅行に行くわけじゃないんだから。
旅行へ行くときまでには
時刻表読めるまでになってるでしょ。
そのために質問しに来たんじゃん。

と、俺は思う。

ｲﾊﾟｰﾝ人は、飛行機の時刻を調べるような感覚なんだろう。だから時刻表を持たない。
どっかの旅サイトの乗り継ぎ時刻プリントしたものや、必要箇所だけメモ書きのやつとかを
車内で確認する姿をときどき見かける。
アクシデントでその通りにいかなかったら、きっとパニくるんだろうな・・特に今日とか。

>>309
しR関係者だが、新人はヲタだと思われる奴以外
時刻表読めない奴かなり多いよ。特に女の子は。
まあ、研修で試験やらいろいろあるからそのうち読めるようになるがな。
てゆうか、できないと仕事できんからｗ

>>310
「ながら」車中での、思い出すもおぞましい経験。

セミコンに座ってたら、向かいに鉄ヲタと、一人旅の女の子。夜中、突然
鉄ヲタが持参のアルバムを見せ始め、ぼく、こんなの撮ってるんですが…と
延々解説（これがもう、駅撮りの大駄作ば〜っか）。
東京が近付いたら、女の子の朝の予定を聞き出し、立川へ行くという彼女に、
時刻表を見ながら「１時間以上電車ないですから、どっか行きませんか？」と
大ウソ教示しつつナンパ。
…それは快速の話やろ〜！　各駅停車があるやないけ〜！　ええ加減なこと
教えたるなよ〜！　氏ねキモヲタっ！
…このときほど、同じ鉄稼業であることを恨みに思ったことはなかった…。

ま、時刻表を読めると（本人は）思っている中にも、この程度の痛ぁ〜〜い
奴だって存在します。「以て他山の石と為す」。気を付けましょう。

大体１８きっぷを使った旅行って、鉄道旅行初心者がやるもんじゃないだろう。
最低でも時刻表が読めるレベルになるまでは、１８きっぷと違い、色々サービス
が受けられる、乗車券＋特急で移動しておけばいいのにね（ｗ
こういう本音は隠してるが（ｗ

ただ、漏れは、聞かれたら教えるけどね。
できるかどうかは、本人次第。

時刻表が読めても1日がかりのルートだと経路の組み合わせが多くてどこから
手をつけていいか判らなくなるってケースはあるだろうな。
最短距離の経路はどこか、最短でも乗り継ぎ時間や評定速度はどうなってるか、
遠回りでも本線に出たほうがいいのか、私鉄・優等列車の部分使用でコスト
パフォーマンスの良い乗り継ぎはないか　なんて一般人が判る訳がない。

とりあえず時刻表買って眺めてろよ。
行きもしねぇ目的地を決めてルート作ってみろよ。

習うより慣れろっていうのもある。

>>301
小学１年の時には読めましたが何か？
>>314
同感。
>>315
ある程度調べて、何かもっと（･∀･）ｲｲ!ルートはありませんか？
とかそういう質問ならここでしてもいいと思うんだけど。

東京〜名古屋〜大阪の移動なら本数も多いし目的駅までの終電接続に
さえ注意すれば時刻表を引けなくともなんとかなるだろう。

>>313
moreも18ｷﾂﾌﾟで蒸発をすることがありまして。
地方へいくと鈍行があまりにヒマ（姫路〜岡山〜広島〜下関などなど）
だったりするので、必然的に地元の方と話する機会があるのですが
鉄同士で話をするって皆無じゃありません？

ムーンライトに乗ったり三段峡に逝っても、なんか
「こいつらに近づいてはいけない！」というオーラが発散されていて
話し掛けられない。向こうからも話し掛けられた事は全く無いのですｗ

もっとも、こっちはﾈｯｸﾚｽと指輪（安物）をしているもんですから、
向こうから見れば同業者と見ていないのかもしれまへんが（汁

>>314
>大体１８きっぷを使った旅行って、鉄道旅行初心者がやるもんじゃないだろう。
そうおっしゃるが、もともと国鉄がこのきっぷを出したときには、制度を思いっ
きり簡単にして、それまで鉄道の旅をしてくれなかった層に少しでも乗っても
らう、ということが目的のひとつにあったはずだよ。いつの間にかまたベテラン
しか使えないものになってるんだよな、そういう意味では。仕方がない、とは
思うけれど、それでいいんだろうか？　初心者が入ってくるのを迷惑がっていて
は、それこそ「１８廃止＝迷惑鉄ヲタ撲滅」論みたいな話が当局から出て来かね
ないぞ。いまは一般の支持が大きいから廃止出来ない、ということも忘れては
ならないんじゃないか？

評定速度って何ですか？てゆうか知って役に立つの？

>>305
むしろそれが一般客の意見。
鉄ヲタは鉄道会社の経営のことまで考えてしまうから普通列車増発しろ！
なんて言わない。

>>307
叩かれているのは質問者が教えて君だったからでしょう。
2ch内では自分で調べる意志がない香具師は嫌われるし。
漏れも18きっぷ使うなら時刻表くらい読めないと厳しいと思うのだが。
というかそんな人が一日中電車乗りっぱなしで体が持つのか心配になってくるw

>>321
停車時間を含めた平均速度って事で乗車時間と等価。
まぁ乗車時間だけで事は足りるが。

藻前ら>>282＝>>285＝>>288に釣られ杉
　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　 　∋oﾉﾉﾊヽ／￣ヽ
＼　　　　　　　 川＾▽/)　 　 i ＜たくさん釣れましたー♪
＼.＼　　　　＿（｣つ/とl)　.　 | ＼
;::;::＼i＼　　匚レ| .〈/　）　 　 |　　＼
　｡::;;:'＼.＼　　 （＿,）ｰ'　　　 |_,, -'''"!
^人;:'::;ﾟ:;.＼l＼　　　　　_,,, -''"|_,, -''"|
　^＾从::;;:｡':＼.＼_,, -''"|_,, -''"| 　 .　:|
　へ　^へ;;::';;:'＼l_,, -''"　.　　 |　从＾　　　　〜
　^　＾ﾍ^人从::;;;:|　 　 ,ｨ人^.　|　　^ ＾へ^＾
　　〜　＾.へ'　＾':レ＾从　へ'　 |　〜　　　＾
　へ　^＾　へ 〜人^　＾　　へ〜　　〜　

>>320
いくら国鉄でも時刻表が読めない人が18きっぷ使うとは考えてないだろう。
当時のダイヤで時刻表持たずに旅行って地図無しで砂漠渡るくらい危険だったし。

>>323
ありがとう。パンピには直観で捕らえにくい指標ですね〜。

>>322　前段
垢非主義の方は批判だけしますからなぁ･･･。
現状が十分でないのなら、独自に調査や考察を加えたりして
改善点を列挙するのが筋でしょう。

ただ直感的に反対反対言っていても、相手を説得して
「これは改善させなければいけないな」という姿勢に
もって行くことはほとんど無理です。
「ああ、またなんか逝ってるよこのDQNが」
としてしか見られないでせう。

相手に納得できるほどの材料を示せば、305のような
突っ込みも無かったわけだし、ただ単に批判するだけでは
その点では垢非に投書した椰子は能が無さ過ぎる。

人間やってるんだから、もっと頭使えと小１時間
苦言を呈してやりたいとは思うな。

>>325
終わらなくなるのでこの辺で切るけど、だから、読めないことを「それでいい」
とは肯定してないよ。読めた方がいいに決まってるし、何よりも、読めた方が
楽しいやね、鉄旅は。
ただ、読めるのを当然と思ってるみなさんがあまりに多いので、どうなんだ？
と言ってみたわけです。自分たちはどうやって読めるようになったの？　おもて
だけじゃなくウラの読み方とか、そういうものを、どうやって知った？　
ワシらは「鉄」だったから、一般の人よりそういう情報に触れる機会が多いのは
当然で、その環境下で時刻表がきっちり読めることは、ちっとも偉いことじゃ
ないはず。教えてくんが嫌われるのはまあいいとしても、初心者ウザイ、的な
態度はこの世界としてプラスじゃないぞ、と。　
…ま、こんなところがまとめです。おやすみ。

東海道本線で東京から熱海方面にいくんですが、
始発の東京駅から乗らないと座れませんか？
あさ５：３０頃の電車、１０日(日曜)です。
できたら横浜から乗りたい...

>>329
5時半ってどこを5時半だよ
座りたいって何人でだよ
一人二人なら横浜で降りるやつもいるから座れるかもな

現在286さん紹介のwww.hyperdia.com/hyperWeb/
でルート検索しいる者ですが、
相当に重く、おそるおそるしつもん。

東京から日帰りで18きっぷで日本海をおがむって可能でしょうか。
滞在時間は30分とかでも良いのですが...。
尚、山手線の駅であれば始発乗車可能です。

余裕

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>>331
高崎線始発に乗れば柏崎経由で午前中のうちに直江津まで行けるっしょ。

>>332
かっくいー

>>334
ありがとうございます！その線で調べてみました！
3時間ぐらい滞在できそうです。
ほくほく線、はじめてききました。楽しみです！

>>335
む？ほくほく線使わずに宮内（長岡の隣ね）から信越本線でＯＫなはずだが。
ほくほく線は3セクだから18切符じゃダメよ、念の為。

>>328
かっこいい。
あるスレッドの一つの質問だけで、全てを決めつけるヲタが多いね。
極端な話、時刻表が手元にないけど緊急に知らなければいけない事情が
発生してここに質問をしてきたのかもしれない。
そういう可能性も考慮に入れて寛大に対処するぐらいでもいいと思う。
その上で、「安易に回答するのは質問者に対する甘やかしだ」と判断するの
なら余計なことを言わずに放置しておけばいいだけの話だ。
過剰に「読めて当然」「自分で調べて当然」という態度を見せるのは、
「私は鉄道しか知りません。これ以外のことは強気になれません。
だからここでこそ強がりたいです」と必死に吠えているだけの
ように思えて仕方がない。

>過剰に「読めて当然」「自分で調べて当然」という態度を見せるのは、
>「私は鉄道しか知りません。これ以外のことは強気になれません。
>だからここでこそ強がりたいです」と必死に吠えているだけの
>ように思えて仕方がない。

お前の頭の中がどういう構造になっているか知りたくて仕方がない。

都内で青春１８切符扱ってる店って沢山ありますか？
一回分だけ使いたいのですが、地元の金券ｼｮｯﾌﾟは扱っている所がなくて探しています。
よかったらおすすめの金券ｼｮｯﾌﾟ教えてください

>>339
正規で買って残り売れば

>>339

>>340に同意しつつ過去ｽﾚこの辺り読んでﾐｿ

>>107>>111>>120-121>>132>>138-140>>144

おっと　過去ｽﾚでなく過去ﾚｽな・・・

ありがとうございます。
過去ﾚｽ読まないで聞いてしまってすみませんでした

つーか
あまり参考にならんじゃん

>>339
１日分っていったって、どこまわるの？
東京周辺まわるのなら、ホリデーパスとか東京フリー･都区内パスがあるし。
関東近辺なら普通切符と併用という手もあるぞ。
普通切符・ホリデーパスなら特急にも乗れるしなー



>>>341
おおっ、漏れのｶｷｺが載っている。
こうして見ると、ちょっと恥ずかしいなｗ

ホリデーパスなら特急にも乗れるしなー


あれ？ホリデーパスだいじょうぶだったけ。
記憶がおぼろげでｽﾏｿ、いちおう確認してちょ。

>>346
ホリデーパスは大丈夫です。

ｺﾋの一日散歩きっぷはだめだけど。

>>347
どうもｽﾏｿ-

>345
昼に行きたいﾗｲﾌﾞがあるんで、
朝　千葉→昼　沼津→夜　千葉
っていう予定です。

>>345
漏れの最寄り駅はホリデーパスの利用区間から微妙に外れるので、
18きっぷの存在はありがたい。
普通切符の併用と言っても、わざわざ切符を購入する為に改札を出たりするのは面倒だし、
切符の代金を考えても18きっぷ1回分とホリデーパス1日分が同じ料金だからね。

>>349
うむーう、沼津でつか。やはり18ｷﾌﾟしかなさそうですなぁ。。。

ふつうに18ｷﾌﾟ買って残り4回分を売るより、金券屋で4回分・3回分のを買って、
それを1回分消費してからまた金券屋に売ったほうが、ある程度価値は出るかも
しれませんですな。


>>350
漏れはﾎﾘﾃﾞｰﾊﾟｽ買うときに、一緒に区間外までの普通切符（マルスのやつね）も買ってるよん。
まぁ漏れの場合は急ぎでない場合がほとんどだから、こんなﾏﾀｰﾘしたことが
できるんだけどね。
それに18ｷﾌﾟの１回分なんてあまり金券屋に出てないから、とりあえずついでに寄って
なければそのままﾎﾘﾊﾟｽを買って電車に乗る、というかんじ。

やっぱり区間外駅の人だと、使用の見極めが難しいみたいね。

どういうこと？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c42845576

>>336
遅れてすみません。あぶなく「ほくほく線」使って計画たてるとこでした。
今はじめて時刻表と格闘してますが、楽しいですねえ。
こうやってはまってゆくのでしょうか。
素人クエスチョンにレスありがとうございました。

青春18きっぷでひたすら移動距離を稼ぐにはどうしたらいいですか？
ながら+京阪神新快速ピストンで1500km逝くか？

>>353
ムーンライト越後も考慮するといいかも

>>352
画像修正処理して無いな…、しかも2回でこの値段はぼったくりだしな。こんな香具師はしRに通報してやって下さい。

>>352
本社内発行って・・・？

>>354
ながら使えば横浜-八代1321.7ｋｍが可能なだけに、乗り継ぎ・評定速度の
いい所で往復やりゃ1500ｋｍ行けそうだね。
んー、やっぱその辺かなぁ。

明日はバイトの後、夜出発なので、今のうちに晒しとく
貿易(省略)立川→(ML信州)白馬→(大糸線)南小谷→(大糸線)糸魚川
18が5回分じゃ足りないので、せっかくだから赤い18を求めるために
糸魚川→筒石→(ﾏｰﾀﾘと日本海経由)敦賀→(長浜OR湖西線経由)→大阪

大阪→(ML夜描き)米子→(境港あたりをうろうろ)→宍道→(木次線)備後落合→三次→福山→岡山

岡山→（ML吸収乗りたい・・・今のところは山陽で)下関→小倉→(日豊本線ひたすら南下)宮崎・・・ビジネスホテル泊

宮崎→都城→吉松→隼人→鹿児島→熊本→阿蘇あたりで泊

阿蘇あたり(?)→大分→由布院(温泉!)→日田→小倉→別府
ML吸収＆山陽取れなかったからフェリー使用。で、その流れで四国入り

別府→八幡浜→松山→坂出→岡山→大阪・・・ホテルチェックイン
荷物置いた後、ｻｶｰ観戦・・で、ホテル泊

大阪→(米原か亀山経由)名古屋→(東海道か中仙道か)東京→貿易

長々とｽﾏｿ 　藻前らも晒しましょう！

13日に18切符で旅行を考えています。
ネットの時刻表で計画を立てているんですが、
その日は平日ダイヤでいいんでしょうか？
盆休みが近いので休日ダイヤになってないかが心配です。
時刻表を買って調べるのが早いのでしょうが…（汗）
よろしくお願いします。

>>360
基本的には平日ダイヤで良いんだけど…。

悪い事言わないから持ち運べるサイズの時刻表くらいは当日に備えて買っときなさい。
貴方の場合、間違い無く旅先でアクシデントなどが起きた時に対処できなくなりますので。

>>354,358
こんなんどうだろう。
ムーンライトながら91号とムーンライト九州上り利用
　　着時刻発時刻
新子--:-- 00:00 2221C ＿普通 0000.0km
横浜00:07 00:14 9375M ＿快速 0004.0km
大垣05:55 06:01 _205F ＿普通 0385.2km
柏原06:22 06:27 2202F 新快速 0406.1km
豊橋08:08 08:20 2115F 特快速 0543.3km
岐阜09:27 09:30 2214F 新快速 0646.0km
蒲郡10:27 10:31 2207F 新快速 0731.7km

大垣11:39 11:45 _217F ＿普通 0831.1km
米原12:18 12:26 3331M 新快速 0867.0km
姫路14:42 15:04 1423M ＿普通 1065.4km
岡山16:26 16:40 3751M ＿快速 1133.3km
福山17:27 17:30 _373M ＿普通 1191.6km
西条18:44 18:52 7329M ＿快速 1262.8km
岩国20:10 20:11 _691M ＿普通 1336.0km
小郡21:59 22:06 _261M ＿普通 1449.1km
長府22:57 23:02 5588M ＿普通 1504.9km
厚狭23:20 23:28 9232_ ＿快速 1525.6km
岡山04:08 1876.5km

>>361
ありがとうございます。
とりあえず予定を立てたかったんで…
時刻表はコンパクトサイズのを買いますよ。
この時期のJRは何が起きるか分からないですからね（笑）

>>359
誰もレス入れてないので、ちょっとあれだからレスしとく。
苦労して長文書いたのに、誰からもレス無かったっていうのは
悲しいからな。漏れも悲しかったｗ

まあ漏れから言わせてもらえれば、ホテルなんて甘い。甘すぎる。
コーヒーに砂糖３杯入れたあげく、クリープと練乳をまちがえて
ぶち込んでしまうようなものだ。

というわけで、若いんだから駅寝ぐらいやってみよう。
今の時期は死ぬ事は無いので、寝袋かついでﾛｶｰﾙ線の
無人駅待合室で一夜、なんていうのも乙なものだぞ。

もっとも、虫がすごいことになっていそうだけど・・・

みんな宿泊はカプセルにしてるの？

>>359
筒石は常備券は既に完売だよ。

>>365
腰に付ける蚊取り線香ってありましたよね。
ハエ取り紙でもよし。

>>337
でも、最近の人は自分に関心の無いこと以外は「不知」だったりする。
これは鉄ヲタにも言えるけどね。撮り鉄の人で駅が何市にあるかなど全く
知らないが、「○○〜○○」の撮影ポイントは地元の人より詳しい。

別に時刻表そのものは難しくは出来ていない、読解力が足りないだけ。
うちのお袋は東京へ行くのに自分で見て調べているよ。

「わからない」と言っている香具師は、とりあえず「わからない」と言っている
だけ。自分で考えるのが面倒だから他人に教えてもらおうとしている。
ネット時代になり、「教えて君」が繁殖しているのもこの理由では？

駅寝をする時には地元の方の迷惑にはならないようにね。

　　終列車までは寝袋は広げない。
　　初列車までに全て片付ける。

ひっそりとこっそりと。思い出は自分の中にだけあればいい。

>>368
今は便利なのがあるんですなぁ。漏れは冬･春しか逝ってないので
あんまり分からないのですが。

自宅のまわりは草ぼーぼーで虫が異様に多いので、「夏はいいや」
とも思っているふしがあります。


>>370
はげどう！！

今度18使って可部線、ひかり174、いなば乗ってくっぺ
ほんとは13日のふるさと雷鳥乗りたかったけど満席だし金ないし

家（川崎）→ＭＬ九州→小倉→広島→三段峡→広島→ひかり→いなば→大阪（まんが喫茶）→家
計３枚

家を昼頃出て夜に京都着いて、１日で回って翌日に帰ってくる予定
大阪あたりでひまなときに223系の走行音を録る予定
223系は性能面では？だが音に関しては興味深いので
風呂に入れないのが激しく鬱だが金が無いからしゃーねーべ
予定では12日出発なんだが、まだ実家にいるし、帰れるか微妙だし(´･ω･｀)

あ、金が無いとかいっときながらひかりはＧ乗ってきますﾉｼ

>>372
>家（川崎）→ＭＬ九州

ずいぶん間が省略されているねｗ
しかも小倉逝ったら、広島まで鈍行で戻ってくるんでしょ？
大変ですなぁ

今年こそ三江線に候と思うんだけど、１０８キロの工程を一度での乗るのは大変！
そこで、沿線で宿泊できる施設があったら教えて！

>>359
レスしてみるか。

木次線は行程から見ておそらくあの時刻の列車だろう。
その列車は出雲坂根からパック旅行客がドバーッと乗ってきて、
スイッチバックとおろちループをたんのうした後、
三井野原でおりて待っているバスに乗って行ってしまう。
ぼくが乗った２回ともそうだった。

だから覚悟して乗るように。
出雲坂根の延命の水を飲むのはあきらめたほうがいい。

ttp://www.portnet.ne.jp/~yamaru/18ticket/18ticket-2.html

時刻表が読めないヤシはとりあえず基本だけ知って来い

＞１５９
ｾﾝｸｽ
日本海側ゲットで景色最高ﾀﾞﾀｰﾖ

12日から、4日連続で酉のローカル線巡りをしてくるよ。

1日目は、MLながらの横浜から利用開始して、名古屋から紀勢本線周りで大阪まで。
2日目は、ML山陽で夜明かしして、宮島航路、可部線、芸備線を三次乗換えで三江線、
江津から山陰本線を出雲市まで利用して、ホテル泊。
3日目は、木次線のトロッコ乗車、備後落合から三次まで芸備線、三次から福塩線、
福山から呉線周りで岩国まで。
4日目は、ML山陽で大阪、以後東海道を乗り継いで夕方に東京到着の予定。

>>359氏か>>372氏と行程が重なりそうなﾖｶｰﾝ。

>>374
がんがって1日で乗り潰し汁。

ムーンライト九州号って全車指定席ですけど、もし満席の場合って
510円払えば載せてくれる場合がありますか？

15日に乗る予定ですので教えてください。

12日からではなく、正確には13日から利用開始でした。ｽﾏｿ。

>>379
当日、もう1度空席照会してもらえば？
意外と当日キャンセルが出る鴨。

>>378
宮島のあなご飯食えなさそうやね

>>381
サンクスでつ。
そうしてみます。

使用報告してみまつ。今シーズン1回目。

京都→大阪→天王寺→（紀州路快速）→和歌山→（くろしお85号ワープ）
→御坊→（きのくにシーサイド1号）→白浜
白浜→（くろしお28号ワープ）→和歌山→（きのくにシーサイド2号）→天王寺
→大阪→京都

日帰りですた。
臨時列車「きのくにシーサイド」（天王寺〜白浜）を利用することを考えて、指定席を確保していたのですが、
前日某実況chにいたせいで痛恨の寝坊。天王寺発8:20に2分ほど間に合わず、仕方がないので紀州路快速で追いかけてワープで合流。
白浜に12時前に着き、浜辺でのんびりしていたら帰りにバスなし＆タクシー少なし＆道激混みで余裕で間に合うはずの列車に間に合わず。
少し意地になってまたワープ。結局ワープコストに5000円近く出費(T_T)

ところで上記の「きのくにシーサイド」ですが、全席指定の快速扱いで、
内装が非常に豪華です。マジヤバイ。「くろしお」なんか目じゃないくらい。
京阪神圏からは十分日帰りできる圏内ですので、一度乗ってみることをお勧めします。

ただ、観光することを考えると、1泊2日のグループ旅行で使うのがベストかもしれません。
今回もかなり慌しかったし。

>>383
キャンセル出るよ。あとはタイミング次第。
昼過ぎが出やすいからがんがれ！

しかし未だに指定を一つもとってないんだがｗ

修学旅行以外で束エリア出るの初めてだし
18きっぷ初めてだし
束パスとか三パスとかは経験があるんだが
その手のスレでは結構書き込んでました

最近はＳひたちスレしか行かないがなーｗ

当日の話です。

俺は金曜（１日）と日曜（先月20日）のながら91・土曜（２日）の下り九州を
当日取れた実績があるからね！

>>387は>>385への補足です。スマソ。

>>382
実はあなごめし狙ってたんだけど、やはり7時前後だとまだ店が開いてないのかな？
OHPにも肝心の営業時間が書いてない罠。

>>383
がんがれ。
座席確保出来ると良いね。

>>384
きのくにシーサイド、乗ってみたいけれど運転日が合わなかった罠。(つд｀)
せめて盆休み中は毎日運転をｷﾎﾞﾝﾇ。

土曜日にいわきで赤券の３・４回目を使用中、５回目の日付印を押す欄に途中下車印押された。
訂正を求めたらその部分に「改札スタンプ」を押そうとしやがった。

しばらく口論になったあと、それより上役らしき駅員がやってきて訂正してくれたが。

そのせいで磐越東線乗り逃がして郡山のビジネスホテルキャンセル。結局上野のカプセルに宿泊。
今日、名古屋で「これは訂正してあるけどウチ（倒壊）じゃないから…」と拒否された。
さっき広島で降りる時に使えるかどうか聞いたら「ＯＫ」と言われた。

１８切符を使う香具師は客じゃないという倒壊・束の考えは判っているのだが苦情は言いたい。
で、どこへ苦情を出すのが効果的かな？

束の場合、本社総務部、いわき駅の支社（水戸？仙台どっち？）、いわき駅駅長宛
倒壊の場合、本社総務部、名古屋駅長宛。
ついでに大学同窓生のアカヒ新聞地方支部記者、弁護士資格を持った共産党員にも
相談に乗ってもらおうと思っているんだけど、コレは逆効果になっちゃうかな？

ナマ券スレが1000到達したのに次スレが立っていなひ・・・・・・
今季のナマ券報告一覧だけこのスレをﾁｮﾄお借りして転載させてもらいます。

【北】
札幌：0004,0008,0164,0166,0170,0194,0219　清水沢：0361,0364　鷲別：0333　浜中：0381
名寄：0403,0444　美深：0493　音威子府：0550,0562,0586,0622,0676,0677,0680
稚内：0841,0898,0969,0970　黒松内：1261,1262,1266

【四】
端岡：0004,0011　鴨川：0016,0017,0021　高瀬：0032　伊予長浜：0063　旭：0093
朝倉：0116,0117,0118　佐古：0186,0190　高松：0336,0356,0372,0373,0426

【九】
竜田口：0103　南鹿児島：0155,0170,0171,173,174　大野下：0233,0234　清武：0241
大町：0251,0258　日奈久：0271　日向住吉：0276,0379　薩摩松元：0286,0371
西浦上：0310　栗野：0349　古国府：0366,0368　東別府：0392

【西】は次レスにて

今庄：0026,0027,0028,0036　水橋：0237　青海：0269　能生：0276,0279　名立：0444,0447,0453,0460
戸出：0481,0483　虎姫：0502　高月：0620　唐崎：0970　甲賀：1243,1244　石部：1403　手原：1468
甲西：1530,1563　玉水：1642　新田：1805,1810　黄檗：1844　桃山：1887　祝園：3357,3374
同志社前：3406　大住：3454,3459,3461,3464　奈良：3584,3585　吉野口：3794　鳳：3850,3851
藤並：4037　西相生：4203　余部：4724,4751,4777　厄神：5004　野里：5106,5107,5109,5266
備前一宮：5501　東総社：5810,5812　熊山：6042　福渡：6461　日生:7389　早島：7628　湖山：7912
伯耆大山：7946　都野津：8009　藤生：8198　櫛ヶ浜：8251　埴生：8308　綾羅木：8417
筒石：0199,0207,0291,0292,0300,0310,0336,0343,0347,0361,0362,0363,0364,0365,0366,0367,0369,0372,0378,0386,0410,0436
米原：0714,0745,0754,0767,0777,0785,0786,0787
稲荷：1957,1965,1970,1982,1983,1984,2003,2021,2053,2057
東福寺：2204,2206,2207,2211,2216,2222,2223,2224,2225,2233,2238,2275,2285,2296
ＪＲ藤森：2323,2368,2370,2375,2376
大阪：2504,2505,2506,2530,2561,2601,2607,2631,2632,2647,2648,2664,2761,2785,2799,2800,2824,2857,2900,2916,2917,2931,2936
西九条：3002,3013,3023,3025,3030
鶴橋：3110,3165,3169,3170,3171,3190,3203,3212
新今宮：3517,3525,3537,3541,3552,3554
天王寺：3694,3709,3727,3747,3773,3782
加計：8516,8517,8520,8526,8527,8533,8543,8556,8578,8581,8583,8575,8577,8598,8605,8614,8620,8626

>>391 まとめ乙

>>390
全国紙に投書するといいという噂
ちぐはぐなＪＲ３社の対応。とかなんとか

>>391-392
まとめ乙です。
あと、誰か赤い青春18きっぷの次スレ立ててちょ。

>>390
下り1903か上り1901どっちでいわきに着いたか知らんが途中下車印押されてから
磐越東線最終1930まで余裕ありそうなもんだがそんなにモメるもんなんか。
どうせその日は最後だったんだから無札で乗って処理任せちまう手もあったかもな。
何にせよお気の毒様だったね。

携帯のバッテリーが切れかかったので充電用の乾電池を買いに改札の外に出ようとしたのが１９：２０頃
それからモメて、上役っぽいのが出てきたのが２８分頃。オレもキレていたので下車印を押した香具師の
謝罪（というかすいませんの一言でよかった）が欲しかったのでムキになってしまった。

結局、その駅員は謝るどころか「他社（酉）で買った安い券で大騒ぎしなくても…」とか
「規則で途中下車印を押すのは決まっている事なんだから、いちいち文句言わないでよね…」と。
漏れも「未使用の部分に押すのは後で問題が起こり得るだろ？」と言うと
「押す場所もそこだって規則で決まっているんだよ。判らない人だなぁ」と言われた。

その規則を見せろと言っても「社外秘だから客には見せられないなどデタラメ三昧」
とりあえず１２０秒だけ携帯メモ録音にやり取りを録音（訂正をしろと言っても拒否したあたり）はした。
その後、バッテリーあぼーんでそのやり取りを録音したのを聞かせられず…帰宅後ＭＤに落とすつもりだが。

>>397
ガンガン投書したれｗ

もちろん駅員の名前は覚えてるよな？

>>374
関西からムーンライト山陽で厚狭に入って

厚狭8:31-725D-9:39長門市10:09-1570D-12:24益田13:20-350D-15:09浜田
浜田14:19-338D-14:48江津14:49-451D-17:33三次17:55-1869D-20:09広島

がいいだろう。三江線は一気に乗る線だ。冷房はついているがトイレはない。

>>391-392,395
「赤券」「ナマ券」スレ、続編立てますたw

赤い青春18きっぷ2003夏〜冬　2枚目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1060619611/150

飯田線５５４Ｍ豊橋着1832から新快速5249F豊橋発1832に乗り換えできるのか教えてください。

>>398
もちろんですとも（ｗ

蟹田→木古内→函館を木古内できちんと降りないでそのまま函館まで乗ったらバレますか？
検札厳しいですか？

>>397
「規則で途中下車印を押すのは決まっている事なんだから、いちいち文句言わないでよね…」と。
漏れも「未使用の部分に押すのは後で問題が起こり得るだろ？」と言うと
「押す場所もそこだって規則で決まっているんだよ。判らない人だなぁ」

と言われそうですか。と引き下がったらやはり次回利用時にトラブルになったの
だろうか・・。「いわき駅で下車印はそこに押す規則になってるって言われましたよ」
とか言ったとして・・・
実際、18キップが今の５回分１枚体制になったばかりの頃は、この手の間違えが多かった。

>>403
悪いこと言わないからやめておけ。
捕まったときのことを考えてから行動しよう。

>>397他
18切符って今は下車印押したらダメなんじゃなかったっけ？
漏れはその駅員が自分の非を認めないDQNにしか聞こえないのだが・・・

はい！！みんな注目！だれか上野から仙台まで１８キップでいけるルートを
教えてください。なるべくわかりやすく！！お願いしますm(__)m

>>404
とはいうものの、５回分一枚形式になって既に何シーズンも過ぎていますから・・・
別の駅員にシャチハタ印とボールペン訂正をして貰ったものの、倒壊では使わせてもらえず。
倒壊に抗議をしたところで、原因を作ったのはいわきの駅員だし、責任をたらい回しにされそう。
使えたんだからいいでしょ？という答えだったら鬱だな。

>>405
昨晩、ＪＲ酉・広島駅にていきさつを説明しながら色々と聞いたのですが、
途中下車印は「トラブルの元になるので押さないように通達を受けている」との事です。
束とは会社が違うので、扱いが違うかもしれませんが。

ゆっちゃんを思い出すな。

>>406
http://ekitan.com/
で、料金優先で表示件数を多めにすると普通列車だけで行くルートがでる

>>407
ちなみに下車印と言うのは、改札印のように日付入りのものですか？
それとも昔ながらの駅名だけのものですか？

ネットつなぎ放題のホテルなのでこんな時間まで起きてる（ｗ

>>409
昔からある駅名だけの黒印字ゴム印です。でも日付のないゴム印でも未使用の５回目に
押してあれば使用するとき（日付を押して貰う際）に説明とか必要になる気がしたので
訂正を求めようとした時に改札印（日付入り）を押そうとしやがった。
あれはどう考えても使えなくするために故意にやっていたとしか思えないです。

なんだか束だから本社や支社宛に抗議した所で「１８ヲタが騒いでいる」で片付けられそう。
せいぜいオレカ１枚同封したお詫びの手紙を送ってきて終わりって所かな？そんなもん要らないが。
あの駅員だけは許せない。何か懲らしめる良い方法は無いのだろうか。

>>357
京阪交通社　本社内営業所　のこと
○ケ　＝京阪交通社　という意味

その他
○交　＝ＪＴＢ
○日　＝日本旅行（ＪＲ西日本のＴiＳを含む）
○近　＝近畿日本ツーリスト
○JT ＝ＪＲ東海ツアーズ
ほか　数十種あり

因みにいわき駅は水戸支社、岩沼からが仙台支社かな
おれはいわき駅の駅員の顔はだいたい知ってるなｗ
基本的におれの地元はﾄﾞｷｭｿが多いから
客にタメ口の駅員なんて結構いるし

えきねっとで今日発の下りﾑｰｿﾗｲﾄ九州の空席あるか見れないのは仕様ですか？
空席あるなら昼前に家でるんだけど

>>413
ｻｲﾊﾞﾊﾞからなら確かに見れんが

駅から遠いのけ？

>>414
んだ
最寄の田都線駅までチャリで10分
さらに数駅でJRと接続する駅だから＿|￣|○
しかもさっきまで雨降ってたし、また降るかもしれないし(´･ω･｀)

>>415
さっきまでならながら91の喫煙なら空いてたんだがな。
ちなみに禁煙を駅ネで押さえた漏れ。

>>415
連続カキコだが、
最悪、ムーンライト八重垣 の自由で出撃するってのはどうよ？

>>417
取り合えず駅行ってみます
あ、おれ吸うから喫煙席でも平気っすｗ

>>418
今はもう×

age

２日分使ってきたので、その報告。

１日目　自宅最寄駅⇒新宿(快速フェアウェイ）黒磯(東北本線乗り継ぎ）仙台
(未乗車区間の利府支線と仙台〜あおば通り乗車）　仙台（泊）
２日目　仙台(リアスシーライナー)八戸(夜行高速バス・シリウス号)東京駅

これで束区間は越後湯沢〜ガーラ湯沢のみ未乗車。
リアスシーライナーは事前に混雑するという情報を得ていたので指定を取っておいて正解だった。
ただ、気仙沼までは快速(ｷﾊ58)が連結されているし、乗客の入れ替わりも激しいので座席に困ることは
仙台〜気仙沼ぐらいだけだと思う。また、リアスシーライナーが走っていない時期でも
JR直通列車にはリクライニング車が使われることが多いらしく、18所持客は三陸鉄道半額だから
是非訪れて欲しい。全区間走破したので白鳥並に疲れた列車だったが、非常に乗り通したという
達成感を起こしてくれる列車だった。

なんとか田舎に帰りたいんだけど、
バスも新幹線も一杯でもう乗れない。
そこで、１８きっぷを使って普通電車を乗り継いで帰ろうとおもう。
帰省ラッシュの意外な穴なんじゃないかとおもうのだけど。

>>422
意外な穴？

この時期、昼も夜も東海道・山陽本線は、時刻表片手に持った馬鹿ばっかしだぜ。

穴に落ちたウマシカより

>>412
国鉄時代はね。
現在は坂元から北が仙台支社。

意外な穴とは云いがたいが東北新幹線満車でも常磐線・東北本線で立ち乗り
した事はないしな。

立川から柏崎まで帰るんだけど。

八高線or高崎線から上越線、信越線を乗り継ぐ。
混雑具合はどんな感じ？

水上−越後湯沢　間て２両じゃなかったかな。
合宿の学生なんかいると最悪。楽器や運動用具を通路にドンと置いて自分たちは寝たふり。
覚悟しましょう。

>>426
八高北線、まず座れないということは無い。高麗川でいっぱいと思っても毛呂で結構降りちゃうし。
高崎からは、乗換え時間がギリでなければ水上までは多分大丈夫。
そっから先はわからん。

越後湯沢までつけば、他に選択肢も出てくるし、
迎えに来てもらうこともできる。

高崎線は一杯かな？

>>403
3倍払いの罰金取られたいならやってみな。
捕まったらしゃれにならんよ。犯罪だからな。

>>405>>430
ごめんなさい。こういえ考えの人がいるからダメ（何が？)なんですよね。
その日のうちに函館までいけちゃうと深夜の高速バスで、朝には札幌につけると思って。。
（じつは東京から石狩のロックフェスに行くんです。)
でもやっぱりきちんと乗車券と特急券を買うことにしました。
宿泊費と比べれば安いですもんね！木古内じゃ宿なさそうですし。
あんな書き込みしてすいませんでした。
あと、注意してくださってありがとうございました！

罰金て３倍の料金なんですかー。恐ろしい・・・。

>>431
ムーンライトえちごからの乗り継ぎなら、東能代〜弘前でかもしか3号に乗った方が安く済むよ。

>>431
青函フェリーも考慮してみるといいよ。
津軽線の接続悪いから船の方がよっぽど早く着く。

レスありがとうございます！

>>432
そうでした！
蟹田から乗ると、木古内〜函館じゃなくて、蟹田〜函館の料金なんですよね･･･。
うっかりしてました。。
>>433
フェリーですかー。しかも函館に着くんですね！安いし。すごい。空席確認してみます！
駅から遠いようですが、バスとかありましたか？歩いて行かれましたか？

＞426
八高線と高崎線
どちらがおすすめですか？

八高線

>>434
基本的に函館駅までの接続バスは出てるけど夜はどうだったかなぁ。
五稜郭から歩いた事はあるけど40分程かかったし歩くのは勧めない。
フェリーが使えそうなら電話で問い合わせるか、国内旅行板で関連スレ
を調べてみるのもいいかも。

>>403
人生を終了させたいならやってみれ。
決して大げさではないぞよ

北海道行くなら北＆東パス使うべきですね。

ところで皆さん

　　　　　E=(km)^2で

Eの値はどのくらいになってます？

>426
高崎線は込んでいるのかな？

盆次の週あたり、「えちご」空いてるかなぁ

>>406 何を教えて欲しかったんだ？漏れなら勿論乗り換え１回で済む常磐線を勧めるが。

あげ

>>426
中央線使って長野周りで逝けぇ

>>440
(4500)^2=20250000

東京から青春18×2と北ﾌﾘｰで北海道行きまつ。

フェリーも魅力的ですが、東能代〜弘前で特急を使うことにしました！

>>439
北＆東パスってどういうものですか？

何度もスイマセン。
北＆東パス調べました。
かなりお得ですね、っていうか、すごくないですか、これ。
これなら「はまなす」でいけますね。すごい！

>>446
いっしょですね！えちご＋はまなすですか？
５日間過ぎるから１８きっぷ使用するんですか？

初心者18キッパーがこれからも来るだろうから説明しておくか。
北東パスとは北海道・東日本パスの事。価格は1万円。
JR北海道・JR東日本管内の普通・快速乗り放題。

18切符との違いとしては、
・連続した5日間有効
・急行「はまなす」（青森-札幌）の自由席に限ってはそのまま乗れる
・ＩＧＲ、青い森、北越急行も乗れる
・一人でしか使えない
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/dg4.html#03
使い方次第では18切符よりこちらがお得な事もある。

>>426
上越線ルートのほうが早く着くと思うが、高崎〜水上がオールロング107系だったりするし、
水上〜越後湯沢の本数が少ないので十分な下調べが必要かと
中央線ルートは遠回りで松本と長野の接続がいまいちだが、どの区間もおよそ1時間おきくらいでほとんどが115系
眺めがいいところが多いのでので暇があるならこちらが良いと思われ。
ちなみに長野〜直江津は「妙高」が快適（元特急車の普通）なのでご参考までに。

今日、ムーンライトながらの指定券を買ったのだが、
品川−小田原間の指定の場合、３１０円なのだろうか？？
色々見て、指定券は５１０円だと思っていたのだが・・・。
これで、あっているのだろうか？？

>>451
9月の月〜木は閑散期ですので、指定席料金は310円です。

あの、ml山陽で、下り広島についてから三江線、木次線山陰本線他に乗ろうと思っています｡
ここらへんで、待ち時間の少ない乗り方って何かないですかねえ｡

結局昨日は行かなかった
金が入ってなくて＿|￣|○
今日こそは逝ってきますよﾉｼ

指定取れるか心配だけど

ながら91号から利用開始。
紀勢本線乗り潰しの為、只今松阪。
朝食に評判の高い、特選牛肉弁当を食しますた。
お肉が柔らかくてジューシーでｳﾏｰ。
南紀をチェキしようと思ったら、カメラが電池切れの罠。(´･ω･`)

早めに出発age

>>453

厚狭8:31-725D-9:39長門市10:09-1570D-12:24益田13:20-350D-14:09浜田
浜田14:19-338D-14:48江津14:49-451D-17:33三次17:55-1869D-20:09広島

>>399を訂正したものだが、これで美祢線と三江線に乗れ。

>>440
はじめてオ○ニーをやってドピュッと飛んだときくらいの
Entertainment valueかな。この夏は乗りまくりだから。

＞４０３
ﾛｯｸﾌｪｽ（ﾗｲｼﾞﾝｸﾞｻﾝだっけか？)行くんなら５日連続じゃたりんだろ

新宿2309-452新潟458-548村上603-825酒田938-1129秋田1311-1712青森
これから1800の青函フェリーに乗れば夜10時前に函館につく。
海沿いに歩いて函館駅まで30分くらいよ。
問題は出港に間に合うかどうか。乗れさえすれば特急ｶﾓｼｶよりは快適な移動になる。

こういう予定だったんですが

8月7日　大阪→大垣→(MLながら)
8月8日　(MLながら)→新橋→上野→東北本線、銀河鉄道、青い森鉄道経由→青森→(はまなす)
　仙台で北海道＆東日本パス購入、使用
8月9日　(はまなす)→函館→(はまなす)　函館を一日観光
8月10日　(はまなす)→青森→北上→ほっとゆだ→北上→青森→(はまなす)　温泉に行くだけ
8月11日　(はまなす)→苫小牧→追分→新得→富良野→旭川→札幌→(はまなす)　北海道らしい風景見物
8月12日　(はまなす)→青森→五能線経由→村上→(MLえちご)　風景見物
　北海道＆東日本パスここまで
8月13日　(MLえちご)→新宿→東海道線→大阪

実際は

8月7日　大阪→大垣→(MLながら)　大雨ですすまねぇ
8月8日　(MLながら)→熱海で運転打切り→湘南ライン→東北本線→一関(野宿)
　横浜で北海道＆東日本パス購入、使用。一関駅前なんとなく怖い
8月9日　一関→北上→ほっとゆだ→北上→盛岡→花輪線平館→銀河鉄道好摩→
　銀河鉄道、青い森鉄道経由→青森→(スーパー白鳥)→函館(野宿)
　花輪線でも通ってみようかと途中まで行くが線内一部徐行で相当遅れそうなので引き返す。
　八戸ではまなす運休を知る。半分ヤケで約5000円使って函館へ。その後臨時列車がでたそうで・・・。
8月10日　函館→(はまなす)　日曜日で市場の店ほとんどやってない。はぁ・・・。
8月11日　(はまなす)→苫小牧→追分→新得→富良野→旭川→札幌→(はまなす)
　疲れてほとんど寝てた。
8月12日　(はまなす)→青森→奥羽、羽越、白新線→新潟→(MLえちご)
　ここまでついてないと五能線で何か起こりそうだったのでまっすぐ新潟へ。
　しかしここでも花輪線経由の快速が倒木の影響で遅れた・・・。
北海道＆東日本パスここまで
8月13日　(MLえちご)→新宿→東海道線→大阪

・・・日頃の行いのせいですか？

＞４６０
はまなすの自由席は混むぞ
新聞紙持ってケ

ML九州から記念パピコ

>>461
というか台風の進路に行く方がどうかしてる。

朝市だって事前に調べれば済むことだろ。

>>403
函館駅改札で蟹田〜函館分をおとなしく払えばいいだけの話では（強行突破で払わないと…何も保障できません）
函館駅だってそこんとこチェックしてるだろ（自動改札も18切符通れないし）
乗り越し＝キセル扱いじゃたまったもんじゃない。ゴルァメールしてやる。
ちなみに蟹田から検札は来なかった（2月乗車時）

あと青森駅からフェリーターミナルには近くまで路線バスがあるってバス案内所のおっちゃんが
言ってた。聞いてみてはいかが？青森からフェリー。これが一番いいのではないでしょうか？

>>460
散々な旅行でしたね。お疲れ様でした
学生時代、札幌駅で列車ホテル（確か781系に寝た他はミッドナイト用のキハ26）ぐらいですそういう経験。
あの時も今はなきミッドナイト運休。自分は北海道ワイド周遊券で明朝特急で函館行きましたが
18きっぷの人はあの鈍行乗り継ぎで大変だったんだろうな

>>465
東日本・北海道パスなら自動改札機に通せるから普通に通ったらバレ
ないのでは？

>>465
あらかじめ木古内ー函館の乗車券と自由席特急券買っておいてそれを函館駅の
自動改札に入れる。木古内が自動改札でないなら入場記録は関係
ないので出れる。

>>466
…もうそれは使う人の人間性にお任せします。
函館駅って…そっか自動改札だったね。

でもね…車掌さんチェック厳しい人で蟹田出発後、空席だったとこのきっぷを拝見しに来て
18で木古内までの人んとこには他の人とは違うチェックを入れといて
木古内発車後18きっぷの彼もしくは彼女が座ってたら「ごらんこれは18きっぷ木古内で下車のはずでは」
…んなーんてことはないな。

>>450
中央線周りは全く考えてなかったけれど、
ＭＬ信州ーみすずー妙高がつながることが分かりました。
さて、ＭＬ信州に空きがあるだろうか？

自由席でも座席チェックをする車掌氏はいるよ。
白鳥では知らんが，概してすいているからやり易いのは事実。

つーかさ，車内で車掌に自分から申告すればいいんじゃねーか？
一番スマートだと思うが。きっぷは車掌から買うもんだ（笑）。

コンタクトしてるひとって、夜行列車に乗る場合つけたまま寝てるの？

>>470
禿同。
自分から申告しなくて特急の始発駅から請求されても知らんぞ。
前の列車内で買っておくとよりよい。万一遅れそうだったら連絡飛ばしてくれる可能性がある(新幹線除く)。

コンタクトは外します。そうしないと朝…
連続装用可能なのもあるらしい

青函間の移動では「きっぷは正しく目的地まで！」ということで

ワンデーのコンタクト買って持ってこっかな。消毒めんどいし。
んなこと考えてると夜行列車をパスしたくなる・・

すいません、１８切符って夏ではいつまで使えますか？
９月いっぱいまででしょうか？

>>475
クレクレ君　Uzeeeeeeeeeee

おまいには仕様不可

北＆東パス使って「はなます」に乗ることにしました！
みなさまありがとうございました、ご迷惑おかけいたしました。

>>459
１６日のみ参加で、１４のえちごで行って、１８のえちごで帰ってきます！（利用日は１５〜１９）
ほんとは北海道観光もしたいんですけどねー。

>>462
ありがとうございます。座れるといいなぁ。

>>465
バス出ているんですね。フェリー乗れるとホント便利ですよねー。
今回は北＆東パスにしたので、「はまなす」にします！！

>>472
ですよね。飛行機・特急に比べ安すぎるのに。。反省してます。
「きっぷは正しく目的地まで！」

>>475
９月１０日ですよー

>455からの続き。
ひたすら紀勢本線を乗り継いで、新宮から串本の間の特急ワープを除いて、
鈍行で乗り通ししますた。
ついでに和歌山の支線、関空線、羽衣線も惰性で乗り潰し。
紀勢線の南の方は景色が良かったけど、激しく疲れたよ。

現在、ML山陽に乗車中。
明日は山陰地方のローカル線を堪能してきまつ。

>>460-461
ドンマイ。
今回は偶々運が悪かっただけ鴨。

>>475
分からなかったら、まずぐぐれ。
これ2chの基本。

東京→大阪　の場合、
中央線より素直に東海道線の方がいいんでしょうか？
ムーンライトながらの指定はとれなかったけど、信州の方はとれたんだよね、、、

>>475
切符に書いてある

>>479
東京を始発で出るのと大阪到着は1時間しか変わらないから、朝出たほうが楽なんじゃないの？
少しでも早く着きたいのなら話は別だが・・・。

>>479
東海道線がいいとは一概に言えない。熱海ー浜松は大抵混んでるし、ボロ電車や便所
なし電車が多いから。
それに中央西線の景色はかなりいい。

中央西線、景色はきれいだけど中津川〜塩尻がほとんど313-3000の２連でｺﾝ�j
4連or束115を狙うか乗り継ぎに余裕を持ったほうが良い

今日、博多より吉松-人吉間を堪能してきまつ。
どうも今日は一日雨みたいなんで
雨の肥薩線をマターリ堪能してきまつ。

無修正DVD販売です。新作旧作多数在庫あり。
女子校生モノ、熟女モノ等多数ございます。
http://d-jupiter.net/

>>484
八代-人吉も景色はいいから寝ないほうがいいよ。
吉松から先はねてもいい。

》486
ういっす。
そろそろ瀬高でつ

>>484
おや、このスレでもﾊｹｰﾝ。（藁
肥薩線は見所が結構あるから、車窓を堪能して来て下され。

漏れは宮島航路に乗船してきて、これから可部線往復してきまつ。
こんな日に限って雨が降る罠。(´･ω･`)

》488
そっちも乙でつ（w
こっちは熊本を出ますた。

名前入れ忘れた．．．

このスレの皆さんでしたら、一回分余ったらどうします？(売却除く)

前も一回余ったので、上野→小山→高崎→大前→新前橋→伊勢崎　で一泊。
翌日東武りょうもうで帰ったりとかしたのですが･･･

まぁ、おれは今広島にいてこれから可部線を乗りに行くわけだが
ほんと、雨うざい
予定では、可部線→ひかり174→いなば5→大阪泊→帰宅
だったが、可部線→ひかり174→ひかり176→新横浜→帰宅に変更しますたよ
だってもう疲れたよ･･･

>>491
自分は余った一回分で｢快速EL＆SL奥利根号｣往復します。

で、今期の客車って何使われてるんでしょうか？知っている方いますか？

津軽海峡線の特例だが、蟹田から白鳥かスーパー白鳥に乗り、
木古内で一旦ホームに降りてスグに再び同じ列車に乗り、
正規特急料金・乗車券で木古内〜函館に乗るのは違法か？

>>494
違法ではないよ。むしろ合法。

だって改札口を一旦出ると言う事は、そこで運送契約が終了していると言う
事だから。

>>494
大丈夫だよ！
俺は青森から函館まで乗ったよ。
蟹田からだと座れないから青森から乗るのがいいよ。

>>495
>ホームに降りてスグに再び同じ列車に乗り

改札口は出てないのでは？

可部線非電化区間の乗り潰し終了。
雨模様も、これはこれで風情があって（・∀・）ｲｲ！

三段峡駅で撮影しようとしたら、ょぅι゛ょとﾏﾏﾝが列車をバックに記念撮影してほしいと
デジカメを渡されたんだけど、メモリが一杯で撮影出来ない罠。
鉄な親子なのか、それともただの沿線住民なのか…。

>>489
乙〜。
楽しんできて下さいな。

>>491
1回分余るので、近場の南房総でも周って来ようかと。

>>492
おや、これからでつか。
もしかしたら、どこかですれ違ったかモナー。

>>497
早とちりしてますた。スマソ

>>498
乙鰈

しかし葬式ヲタｲﾊﾟｰｲだ。おれもだがなー
今、三段峡行き発車しましたよ

５００！！

↑　（　´_ゝ`）

おれが500げっとしちゃったのかよ
ここはすごいローカル線ですね

先週のことです。
私が車を止めると、突然三人組みの男が現れました。
一人が優しく声をかけた後、残る二人がかりで
私のボディーを撫で回してくるのです。
なすがままの私にもう一人の男が、両手に余る程の物を
握って突っ込んできました！！
どうすることも出来ない私は、ただ終わるのを待ちました。
そして男は私の中にたっぷり注ぎ込み、最後に穴の周りを拭
きながら言いました・・・・


（　´_ゝ`） ガソリン満タンはいりましたー

１８きっぷ使うんですが、東京駅で野宿ってできますか？

>>505
できるよ。

待合室の長いすで寝るといいよ。

　　　||
　　　|| ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　　||（　´∀｀）＜　ガソリン満タン入りました〜
　　　⊂　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　　||｜ ｜　|

>>494

マジレスすると、蟹田ー木古内間も乗車券・特急料金を請求される。
つまり>>495はウソ。

>>506
ありがとうございます。それで5:20の静岡行き乗ります。

>>508
そんなことは無い、俺は7月に白鳥の車内で車掌から18きっぷの乗り越し精算をして貰ったよ。
おまえ乗ったこと無いだろ（ｗ

>>509
東京駅の野宿は八重洲口がいいよ。
駅前にセブンイレブン、ローソン、吉野家、松屋がある。

511の各店は当然24時間営業ね。

その方向でいきますわ。ありとうございます。ｈ

都心での野宿はそれなりに危険であることを考えてな。

丸の内南口には交番があるよ。
目の前は東京中央郵便局、ゆうゆう窓口は24時間営業。
椅子なんかもあったり（ｒｙ

蟹田〜木古内を含む区間を乗車する場合は

�@特例区間のみの場合は特急券不要
�A特例区間外へまたがって乗車する場合は特例区間も料金必要。
�B一旦、青森、木古内、または蟹田で降りる場合は以下の通り
　
　�T木古内or蟹田で一旦ホームに下りて、その後同一列車に乗車した場合は特例区間も特急料金必要。
　�U蟹田or木古内で当日中に同一愛称の優等列車に乗り継ぐ場合は特例区間の料金も必要。
　�V青森or蟹田で普通列車、快速列車の指定席から（へ）函館方面へ（から）の特急列車と乗り継ぐ場合は
　　特例区間のみの乗車でも料金が必要。
　�W　�T〜�Vは宮廷大在校生や卒業者には適用されません。
�Cセンモンは特例区間のみの乗車でも必ず料金必要。

ややこしいねえ〜。

交番があるのを忘れていた。
安全面はともかく、職務質問された時の言い訳も考えておかないとな。

やっぱ新幹線はぇ〜、とか当たり前のことを言ってみる
24時すぎには家に着く見込み

コンビニで延々と立ち読みせよ

>498の続き。
広島から三次の芸備線と、三次から江津の三江線は共にキハ120。
そんなわけで、後部貫通扉辺りに陣取って流れ去る景色を楽しむ。
ずっと立ってなければならないリスクは付くものの、
眠ってしまって景色を見過ごす確立が減るので、
車窓を存分に楽しみたい人にはお勧め。

しかし、江津線は山間部を走るだけあって景色がとても（・∀・）ｲｲ！けど、
利用者も少なめで、いつあぼーんしてもおかしくないね。

>>500
乙〜。
ゆっくりと休んで下され。

今日も博多のホテルでやっと落ち着きますた。

>>500
乙ですた。
新幹線ワープは利きますわな。
ゆっくり休んでくだはい。

今日、15日のML九州の禁煙1号車取れたんで
明日一杯九州でマターリしてまつ
ただ、まだ何処逝くか全然決めてない…
どこか博多近隣でお勧めがあれば教えて頂けると嬉しいでつ。
温泉などがあればなお良いけど…

今日は洗濯してるんで今回の行程でもまとめてみまつ。

ちなみに漏れが18切符でどこかへ行くと必ずといっていいほどアクシデントが起こる。

特に去年の夏に函館へ行ったときは「ながら」遅延＆好摩の辺で701が緊急停車＆大雨で海峡遅れ

>>521
こちらも、今宵は出雲市駅前のホテルでﾏﾀｰﾘ中。

博多近辺なら、福北ゆたか線の817系と、折尾駅のかしわめしを堪能してみては。
どちらもお勧めでつ。
温泉なら…南福岡の極楽湯を。（ぉ

>>516

正しいのは


�@特例区間のみの場合は特急券不要
�A特例区間外へまたがって乗車する場合は特例区間も料金必要。
�B一旦、青森、木古内、または蟹田で降りる場合は以下の通り
　
　�T木古内or蟹田で一旦ホームに下りて、その後同一列車に乗車した場合は特例区間も特急料金必要。
　�V青森or蟹田で普通列車、快速列車の指定席から（へ）函館方面へ（から）の特急列車と乗り継ぐ場合は
　　特例区間のみの乗車でも料金が必要。


のみでしょ？

行程
1日目
品川23：55（MLながら91号）5：56大垣6：01（205F）6：37米原6：43（3607M 新快速）
9：15姫路此 処で運用変更 三原行きが岡山行きに変更 10：04（1415M）11：26岡山
11：42（5353M 3353M）18：11下関18：17（247M）18：40小倉 此処でワープ
18：59（こだま637）19：18博多（泊）
ここまでの詳しいレポはながら91.92号スレの750以降に駄文を書いてありまつ。

ムーンライトながら91,92号　その4
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059918300/

2日目
博多7：23（2329M）8：51銀水 クハ810で座りながらマターリ カブリツキ。銀水で赤券の販売を確認。
9：00（5329M）10:33八代 815系をマターリ堪能。八代で今期2枚目18を購入。この時点では雨が激しく降っていた
11:59（1233D）13:15人吉 キハ140を（ry。この辺で雨が止む。一応漏れは晴れ男らしい。人吉に帰るおばちゃんともお話
13:30（いざぶろう）15:00吉松 ﾀﾞｯｼｭで栗めしを購入。畳席でマターリ昼食。ウマーですた。
曇りで山並みが余り見れなかったのがちと残念。雨が止んだだけでも良かったですが…
15:25（しんぺい）16:50人吉 隼人方面に抜けようかとも思いますたが博多で宿取っちゃってたんで
時間的に安全な八代折り返しにしますた。宿取る前にML九州取れてれば熊本泊りにしたんですけどね…
寝たり起きたりしながら吉松へ。大畑でハチに刺された人が居たらしく駅員さんに誘導されて病院に行ったようですた。
17:06(1244D)18:15八代 この辺は眠りまくり。此処で時刻表をキハ31たんに献上…。欝だ…
18:22(6354M)18:55熊本 運動がてら815でカブリツキ 熊本で時刻表を再購入
19:14(334M)20:16大牟田 415ロングだったったんでお休みなさい…
20:20(2356M)21:48博多 また810だったんでまた座りカブリ(w ほとんど信号見てただけ(藁
マンドくさかったんでホームのラーメン屋でめしを済ます。ついでにあかつきを撮影。
入線中にフラッシュ焚いてるDQNﾊｹｰﾝ。ちなみに漏れは携帯カメラ。

駄文、長文スマソ

明日の予定はぼちぼち考えマツ。

房総住民 ◆BOSOBESOTcたん

情報ｻﾝｸｽでつ。
参考にさせて貰いまつ。

ほんとは山陽取って広島にも足伸ばしたかったけど…

>>521
駐車場税問題で荒れに荒れている太宰府へぜひおいでませ。

という私もこれから出発します。

取り合えず折尾に逝ってみまつ。
余裕があれば大宰府に回って見ます。

明日は大阪で少しぶらついて
昼行でのんびり帰郷しまつ。

それでは漏れもそろそろ出かけまつ。

今日は、まず木次線のトロッコに乗車しまつ。
所々に雲が浮かんでいて、気温は涼しめ。
過ごしやすい天候で良かったよ。
宍道からの連絡列車はまずまずの乗車率。
H"の圏外になりそうなので、レポは後程。

>>527
いえいえ。
良い思い出を作って来て下され。

ついでなんで若松行きに乗ってます。
イパーイ人乗ってると思ったら競艇逝く人たちですた（w

青森（正確には八戸）ー函館間を移動しようと、ハイパーダイヤで検索したのですが
経路が見つかりませんでしたと・・・

ハイパーダイヤでは無理なのですか？

現在折尾より817に乗車中
革張り転ｸﾛ ｲｲんですがちと固い．．．

>>533
鳥栖駅のうどんは食べた？

>>532
特急オフにすると海峡越えしてくれないから蟹田まで検索して時刻表で補完するとか、
オンにして蟹田・木古内経由・ルート数を最大にして適当なのを見つけ出す事に期待
するしかないのかも。

＞＞534
折尾でかしわめし買ってキハ47の中で食べてきますた（w
まだ小腹空いてるんで食いに逝ってみますか
何か食いしん坊万歳になってきたような．．．

>>536
携帯の電池は大丈夫？
刷毛通信料も結構かかるんでないの？

ﾊﾟｹ代は確かに恐い．．．
電池は大丈夫だけど
今後は何かあったらカキコしまつ。

青春１８切符を使って、
８月２３日のムーンライト越後で新宿から新潟に行き、
８月２４日の日中新潟で用事を済ませ、その日のムーンライト越後で
新潟から新宿に帰ってくる予定なのですが（指定席券は予約しました）、

１・この場合青春１８切符の消費は３回分と言う事でいいのですか。
　　下らぬ質問ですみません。初めて青春１８切符使うので不安で・・・。

２・もし残りが２回（１回）なら、皆さんはどのように使いますか？
　　私（東京在住、修学旅行以外旅行経験無し）にお奨めの使い方が
　　ありましたら教えて下さい。　

>>539
１、そうです。
２、鎌倉あたりに日帰りで行くとか？2日分なら２人で行けば良い。

>>536
鳥栖駅に行ったら「シャオマイ」も忘れずにな！
まあ焼売なんだが美味いぞ！

>>539
2・高崎まで別に乗車券を買って、539のような使い方をする。

まだ先だけど25日に熊本から１８きっぷで博多まで行ってML九州に乗りに行きます。
寝られますか？

>>540,>>542
即レスありがとうございます。感謝感激です。

「鎌倉までのルートは？」と聞きたいところですが、
それだと「教えて君」になってしまうので、時刻表とにらめっこしてみます。
（今回青春１８切符について時刻表などで調べてるうちに、
　時刻表を見てるだけで結構楽しい事に気がついてしまいました。）

またわからなくなったら質問させてください。ありがとうございました。

＞＞541 ちと遅かった。今既に太宰府。
取り合えず鳥栖で丸天うどんは食ってきた。
気分転換に天神まで西鉄で逝きまふ。

>>545
博多駅下り鹿児島本線ホームの立食いうどんも有名だよ！

ﾗｰﾒﾝ屋の情報ｷﾎﾞﾝ

某ｽﾚのモナーみたいになってきますた（w

543氏がうらやましくて興奮して夜も眠れません（藁）

俺が知ってる中でいいと思ったのは一風堂かなあ。
長浜の屋台も、ちょっと歩けば臨港線の廃線跡が。（まだあるかな？）
キャナルシティのラーメンスタジアムというのもいかが？
とりあえず博多駅のロータリーに面した吉野家の隣の駅亭はだめ。
そういえばラーメンネタのスレってなぜか荒れてるところが多い。

福岡（厳密にいうと八幡）には堅パンという歯を傷めそうなビスケットがあるので駅の売店で探してみてください。

＞＞549 ｻﾝｸｽ
参考にします

>>550
西鉄の平尾に水樹て美味いラーメン屋があるが。
博多駅周辺にはあまり美味いラーメン屋は無いなぁ。

あと中州の屋台のラーメンはそんなに美味くない。

>>549
「すみれSeptember Love」 か(w

>>543
寝られません。

木次から奥出雲おろちで備後落合、芸備線で三次、福塩線で福山まで来ますた。
ローカル線の雰囲気を存分に楽しめて良かったでつ。
一番は何と言っても奥出雲おろちだね。
前面展望にかぶりついて、緑の深い山々を眺めながらﾏﾀｰﾘ過ごしますた。
特に出雲坂根のスイッチバックと、おろちループは見応えがあって（・∀・）ｲｲ！
気温も涼しく、吹き抜ける風が爽やかで、良いトロッコ日和でした。

これから呉線の乗り潰しに行ってきまつ。

>>544
がんがれー

早　く　て　便　利　な　新　幹　線　を　ぜ　ひ　ご　利　用　下　さ　い。

貧　乏　人　の　方　は　ご　乗　車　で　き　ま　せ　ん　の　で　ご　注　意　下　さ　い。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR火災

取り合えず天神でラーメン食って博多に帰ってきますた。
そろそろ九州乗車2時間前なので今は喫茶店でマターリ。
明日はどっかで乗り潰しがてら時間潰して、道頓堀辺りでたこ焼き食ってから祭りの関東に帰ります。

９月に１８きっぷで（一部急行利用）で北海道に行きます。
京都0:02（急行きたぐに）5:26糸魚川（ワープ用）
糸魚川6:35（普通521M）7:13直江津
直江津7:20（快速頚城野１号）9:15新潟
新潟10:19（快速きらきらうえつ）12:48酒田
酒田15:38（普通549M）17:23秋田
秋田18:10（快速3969D）19:51大館
大館21:06（普通677D）21:52弘前
弘前21:55（普通681M）22:39青森
青森22:45（はまなすカーペット）6:07札幌（ワープ用）

18切符と３連休パス使って日本１周しました

広島->北海道　太平洋側
北海道->九州　日本海側
九州->広島　　太平洋側

急行を２回使うので出費が17100円かかるのが痛いが、
糸魚川→酒田間を特急型車両(485系）、秋田→弘前をクロスシート
（キハ28･58）で移動出来るのがありがたい。
それにはまなすカーペットも上段を抑えたので十分熟睡出来まする。

大阪＜−＞姫路を４回ほど利用するので買ってみました。
新快速で１時間ぐらいなのでお得な感じですね。
あと一回は和歌山線でも逝ってみようと思っています。

>>561
五能線はキハ48・40だと一応突っ込んでおくテスト。

>>563
五能線じゃなくて奥羽本線を利用するのだが・・・・

和歌山線のどっか忘れたけど、スイッチバック？みたいのがあって
いきなり踏み切りをバックしてから発車したのにﾋﾞｸｰﾘしますた。
反応したのはよそ者の漏れだけですた

>>564
ｽﾏｿ。

>>565
北宇智だっけ、関西地方唯一のスイッチバック駅。

>>559
束・ｺﾋなら直江津で「ｺﾋ・束パス」買えぇ


と言おうとしたが、糸魚川〜直江津の鈍行Ｇに乗るのなら仕方ないわな。
「はまなす」も自由席ならお特だけど、カーペットだしね。

酒田駅前はなんもねぇぞ。町の中心から離れているし。
バスとか使って周辺ｳﾛｳﾛするのも手だが、まわりの鶴岡とか遊佐とかも
いろいろ調べてみれ。なんかあるかもしれねぞ。

８月中に貰えるはずだった夏休みが９月にずれ込んでしまった（泣
ながら以外のムンライト系は使えないよなぁ・・・

>>562
スルットＫＡＮＳＡＩ　３ｄａｙチケットのほうがお得では？

>>549
>堅パソ
「くろがね羊羹」と共に八幡の銘菓、スピカ（新日鉄の購買会）が発売元でつ。
鉄鋼労働者の栄養補給がルーツだとか。

堅パン見つけられなかった。
ｳﾜｰﾝ
ｸｯｷﾝｸﾞﾊﾟﾊﾟ見て知ってたのにー
ちなみに今戸畑

呉線は夕暮れの瀬戸内海、そして轟音をageて爆走する103系に酔いしれた。＿|￣|○
この乗り心地、たまんねーな。('A`)
その後山陽本線を岩国まで下って、上りML山陽に乗車中。
4号車なので、岡山の儀式で起こされそうなﾖｶｰﾝ。
では、モヤすみなさい。

>>573
ウヤすみなさい

そろそろ金券屋に出回って欲しいなぁ
１９日から都合３回分利用するのだが
今のところ入ってはすぐ売れの状態らしく
なかなか手に入らない

ちなみに仙台の話です

>>575
つーか、すぐ売れるなら自分で正規に買って残り２回を
売ればいいんじゃないの。

>>576
全くその通り。
どうしてこう、硬直した考えしかできない人間が多いんだろうか？

漏れはおととい帰ってきますた。
ML九州でラウンジみたいなところで寝ますた。
椅子のの上で寝たけど以外によく寝られた。
やはりとっとりライナー、マンセーでつ。
あと久留米ラーメンはとっても（ﾟдﾟ）ｳﾏｰですた。

しかし、知らない間にウイルスが流行っているようで・・・
みんな気をつけろよ。

漏れは昨日帰ってきまつた
家に帰ってから合計17時間も寝てしまった
夜行5連泊で体がいいかげん悲鳴をあげているのに
今夜あたりから明日からまたどこか逝こうかなどと考えているに違いない

>>577
まあ、そこまでいわんでも…

好意的に解釈すれば、買うのには匿名でよいが、売る方は身分証明がいる、
ということもある。

>>580
1万円以下の場合は要らなかったはずだが。

＞＞５７７
そしたら定価で買って売るとき安く買い叩かれる。
金券やで買うだけだったら安く買える。

>>582
>そしたら定価で買って売るとき安く買い叩かれる。
今ならそれなりの値段で買ってくれる。

>金券やで買うだけだったら安く買える。
今はまだ高い。

それを考えると、大体どちらでも同じ位に落ち着くと思う。

>>579
そりゃ殆どアル中の迎え酒だな

>>583
575氏は19日から3回分使用でしょ？
確かに「今なら」それなりの値段で買ってくれるだろうけど、
575氏が売ろうとする頃には、かなり安く買い叩かれると思うなぁ

>>585
でも、使いたいときに売っていないんじゃ話にならない罠。

今夜のながら、全便ウヤｹﾃｰｲ

http://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/senku02/P02.html

やるんならもう1日後にやってくれれば完璧なのに(w

普段の行いがいいから、18乗車中にすんごいトラブルってのは無いな…
●ながらが地震で２時間遅れになった。
●大雨でえちごが20分遅れた
●接続待ちでえちごの出発が20分遅れた。
こんぐらいかな。

>>579　いや意外と大旅した後って、すぐにまた行きたくなるんだなぁ。
抵抗感がないんだなあ。数日たてば日常に戻るので、行こうとすると億劫になってくるｗ
なにはともあれ５連泊おつかれさん。

今日は朝から小田原〜函南が不通でした。

小田原で熱海まで代行バスがありますと
説明されたが、函南がどこにあるのか知らない人たちが
熱海で下りも不通と聞いて落ち込んでいました。

代行バスは旧道で移動（この旧道も結構やばいと思いました）

熱海からの代行バスは無く、どうすれば？と駅員に聞いたら
新幹線なら熱海〜三島 １０分 だとさ。

酒田は駅右手にダイエーがある。
ダイエーのそばにファミリーマートと本屋（中古系）がある。

以外といっぱいレスがついていた
ややﾋﾞｸｰﾘ

>>586
今日金券屋に電話したら
二回分がありました
そろそろ在庫がたまってくるのかもしれない・・・・・・多分

酒田駅は降りて左手のほうに
サンクスがなかったっけ？

>>587
>寝台特急「あさかぜ」：名古屋駅発に変更

あさかぜを運休にして、「リバイバル金星」として突発運転ｷﾎﾞﾝﾇ　（´Д｀；）ﾊｧﾊｧ


>>591
旧道ってことは、根府川とかの駅前通る道路でしょ。あの道はすごいからなぁ。
乗用車でもすれちがいがきびしいところだし･･･。
まぁ大雨だから、「真鶴道路」の旧道も新道も通行止めなのかもしれないけど。

>>594
あるよ。

でも、日中はスーパーで食料仕入れた方がいいね。安いし、品揃えもいい。
時間によっては出来たての惣菜が食べられるしね。

>>594
あと、時間があればレンタサイクルで市街地観光も乙なもの
みどころはけっこうあるよ

観光スポットは駅にパンフレットあるから参照されたし
市内の飲食店をまとめて解説した「んめちゃ（旨いぜ！の意）」というパンフ
（というかフライヤーと言った方がいい厚手の立派なやつ）まだあるかなあ？

あと、中国人留学生大挙して行方不明で有名になった某短大とかもあるけど
（これは下り列車が市街地をはずれた頃車窓に見えます）

大阪府内から東京まで１８切符で行ってきました
１０時間くらいかかったけど東京について８０００円で金券ショップに売ったので
３５００円で東京まで行けた
帰りはのぞみに乗ったけど、あれは楽だった。

>>597
もうちと時期をずらせばひかりグリーンでも良いと思ふ

多くの人が東海道本線で取り残されているみたいです。
浜松−静岡に多数難民状態と報告あり。

６００でーす！

朝、遅かったけど名古屋を出て東海道上りに乗っていたけど、電車が
遅れに遅れたのでいつ東京に着くのかわからないし掛川で引き返しち
ゃったよ。しかし出発する前にわかってたら切符一回分無駄にしなか
ったのに。先週は台風だったし全然まともに切符使えねぇ。

金谷で３時間待たされたって、車内で怒って話してる人がいたよ
どうして新幹線が動いているのに、振り替えないんだろう？
別に臨時をだすわけでもないんだから、簡単なことだろうに

>>602
他の掲示板見ると、
藤枝３時間　焼津２時間とあった。
状況スレがないけど今頃どうしてるのか？

折れって日ごろの行ないがいいから、14日のながら91号しか取れなかった・・・
後から考えれば、14日でよかった。。。

大量のレスどうもです。

>>566　
いえいえこちらこそ

>>568 >>592 >>594-596
実は休みが3日間しかとれなかったのと、18切符の残りが丁度3回分だったので
18きっぷの使用となりますた。
酒田は以前ムーンライトえちごを使って北海道へ行った際に立ち寄った事があ
るんだけど、確かに駅前は何も無かった。少し歩けば庄内交通のバスターミナ
ルがあってそれなりに栄えていた気が・・・・
それと駅前の端の方に結構美味しい蕎麦屋があってここはお勧めです。
まぁ酒田では空き時間を使ってレンタサイクルで市内観光をしつつ久しぶりに
旅行貯金でもしようかなと思ってます。

>>602
何でダイヤが乱れているのを承知で乗って怒るのだろう？
新幹線はほぼ正常に動いているのに、何故乗らないのだろう？
別に何万円も出すわけでもないんだから、簡単なことだろうに。

自然災害が原因の列車（に限らず交通機関）の遅れに対して腹を立てる奴の気が知れん。

汚染を除去しました。

ノートン先生が真っ赤になって怒ってますが？

>>609
俺も

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057581771/l50
に　解説があるので参考までに。

昨日まで3日間乗り鉄続けてたけど、一回も検札が無かった。
夜行快速も指定無しで乗って18拝見無し。
倒壊は1度もなし。姫路ー岡山間もなし。
新快速もなし。
結局、降りた津田沼で日付が変わった駅（厚狭すぎて）からの1日分押してもらいますた。
これって運がいいの？

上郡〜三石で車内改札が無かったとは珍しいな
１８ｦﾀだらけの身動きできないすし詰め状態では流石にやらないようだが。

>>612
一日以上改札出なかったのですか？
　ん、人のこと言えないな。松江から綾瀬まで
改札通ってないや。この間、八重垣で検札あった
だけですね。

帰って来てから15時間以上爆睡してしもた。
さらに右膝まで逝き気味…
もう年だな…

昨日は結局、紀州路快速で和歌山まで逝き
和歌山港へ逝った後
大阪でたこ焼き21個食って
東京方面に返しました。
大雨のせいで浜松で抑止に引っ掛かり
結局新幹線で小田原までワープ。
これならML山陽辺りで西に返したほうが良かったかなと。
まあ後の祭りですな。

さて、房総住民タンを始め情報をくれた皆様、
今回はホントにお世話になりますた。
お陰で美味いもんが食えますた(w

これまで逝かれた方はお疲れ様。
これから逝かれる方は旅先で幸あらんことを…

かしこ

PS
さて、18まだ有るんで次は何処逝くべか…

1回分残ってた18きっぷ失くした・・・＿|￣|○

飯田線の519M豊橋10:43発岡谷16:59着ってきついかな？
空いてるよね。

>>618
昨日のその時刻の豊橋駅は各所で列ができていました。

参考にはならないと思いますが。

先ほど大阪から帰宅（18きっぷで）ホテルが京都駅八条口のほうだったのでついでに新幹線の改札にいたおっちゃんに
「在来線で静岡方面今日は動いてますか？」って聞いたら「はあ、静岡のほうは知りませんが新幹線は動いてますよぉ」とさ

行くときに小田原静岡新幹線別払いして予算オーバーだっつうのに
今回は大文字送り火見物だけだったんで18切符にしたんだ
んなんかもう次普通に関西行くときは飛行機にしようかなたとえ京都でも
そして伊丹からの移動はリムジンバス。

その小田原で「俺はなぁ、大阪まで新幹線載せろっていってんじゃねーんだぞ」って駅員とやり合ってたのがいたが
多少はそいつの気持ちも理解できたな。ただああいう戦術は無意味かつ見苦しいものである。
それに振り替えを決めるのは指令じゃなかったっけ？駅員ももううんざりって感じだった。

>>619
やっぱ混んでるか。
大雨なのにこれじゃあ普段の日はもっと混むな。

【衝撃グロ吐き気】
精子の映像ｘ６００倍。オリジナル。顕微鏡＋ビデオカメラで。（約5MB・22秒）
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/3863/x600bai-seisi1.avi

>>614
その日は大阪周辺で最後の日を過ごしたかったので乗り鉄に専念しますた。
結局一日中改札はでませんですた。しR倒壊区間はどうも18きっぱーだらけで検札をできる状態じゃなく、
車掌が困った顔をしてますた（藁
銭取られるライナーに乗ったけど放送で「乗車券を拝見します。」と言ったきりで何も無し。
そのまま束区間でもなし。
まぁ今回の旅行はキハ58やキハ65とうの無くなりそうな車両を
乗りにいくようなものだったので（お別れ乗車ってやつですか）
基本的に乗りっぱなしってのが多かったかな。
まぁ凄く楽しめたし、結構よかったかも。

酒田駅にはホーム等に駅そばはないんですか？

駅舎でて左に行くとある。なかなかうまい

>>608
削除依頼しました。

>>625
立ちそばですか？

>>627
座って食える。１８で北海道行ったときはお世話になった

他のスレにも書いたが７・２０から９・１０まで１８切符
１１枚で日本全国旅している人がいる
Ｓさんがんばってください

>>628
まさか一杯270円の掛けそばとかがある店でなく、落ち着いた雰囲気のちょっと高級なそば屋ですか？

新潟県在住
１８きっぷが２日分あまってしまう。
売るべきなんだろうけれど、金券ショップがない。
通信買取してくれるところがあったら教えて？

>>629
それはどこのスレですか？

>>632
乗り鉄のスレです。
６０歳位の方でＪＲと三セクを全部制覇する予定だそうです。
漏れは８・１０に出会いすでに九州・四国は終わっておりました。

>>630
スタンド値段のそばだよ
確か２５０円だったような（不確かな情報ｽﾏｿ）

18切符と夜行列車をはじめて使おうと思うんですが、この行程で大丈夫でしょうか。
上野630高崎802
高崎840横川913
横川1000軽井沢1034
軽井沢1058小諸1123
小諸1209小淵沢1423
小淵沢1437松本1512
松本1523南小谷1726
南小谷1858糸魚川1947
糸魚川2035直江津2112
直江津2120長岡2246
長岡109新宿510

>>635
列車の時刻があっているかは分からないので書き込みから見て判断
軽井沢〜小諸はしなの鉄道：別払い
ムーンライトえちごの指定券確保
18キップ2日分必要
食事の確保・時間等が大丈夫か
体力が持てば・・・といった感じ

>>635
長岡2257新津2351
新津006新宿510

にできるのならしたほうがよい。
長時間の乗り継ぎ待ちはつらいぞ。特に夜は。

>>636
アドバイスありがとうございます。
自分でも２４時間は乗り続けたこと無いので
体力が一番心配です・・・
>>637
アドバイスありがとうございます。
初めてなので大変参考になります。

夕飯は松本で調達しておいたほうが良いと思われ
あと小食でないなら昼飯を横川と小淵沢で駅弁2つ食べるのもありかと

あと上諏訪１番ホームの足湯入るのもお薦め。タオル１枚持っていく必要があるが疲れが取れて気持ちいい
小淵沢1409〜上諏訪1445
上諏訪1514〜松本1556
松本1605〜信濃大町1703
信濃大町1721〜南小谷1826　でつながる

今、18きっぷ1回分がある。お金は1万しかない
俺の最寄り駅は大阪駅　2.3日後には旅立ちたい
何処までなら行って帰れるかな？

>>635
改めて時刻表を見たら、小淵沢1437松本1512 が　だ　め　ぽ　（見間違え）
このルートだと直江津で足止めを食らうので篠ノ井線〜長野経由にしる

小淵沢1529〜上諏訪1612
上諏訪1653〜松本1732
松本1813〜長野1935　(妙高7号）
長野1943〜直江津2118
直江津2120〜長岡2246

直江津乗換えが余裕ないので物資調達に注意

>>615-616
乙〜。
漏れも用宗から小田原まで運転見合わせの罠にかかり、
路線バスと新幹線で回避しますた。
翌日は早朝からコミケに買い物行ってたので、まだ疲れが取れないよ。

昨日18きっぷを会社で見せびらかして、そのまま職場へ置き忘れてきた罠。＿|￣|○

今から身延線乗りに逝ってくる

>>638
>>637の修正案なら、最後の新津から新宿までは爆睡する
だけだから、体力的な問題はないと思われ。

ただ、南小谷は食料を調達できる場所がない。
（土産物屋とか、ラーメン屋はあったと思うが。）
糸魚川も、その時間になると、買い物等が不便なので、
この辺で物資調達をもくろんでいるとちょっとあてが
外れるかもしれない。

>>637
長岡は待合所あるのでそうでもないよ。
駅前にコンビニあるし。

それにその列車だと遅れたとき乗り継ぎ待ちが
期待できない。

>>640
ムーンライト山陽・松山・高知のどれかに乗って、いろいろ経由しながら戻ってくる。
四国の普通は遅いので、中国地方のどっかの線のってきたら？

長岡は都市だけあって漫画喫茶もあるようですね。
ttp://www.nct9.ne.jp/artcom/
ttp://www.nct9.ne.jp/artcom/page004.html
地図サイトによると駅前の道を600ｍ強のようです
詳しく載ってないので詳細不明なので利用の際は要問い合わせと思われます

昨日横浜の献血ルームに逝ってきた。
駅ノートと同じく、献血ルームにも「献血ノート」があるのだが、
8/9の書き込みに、「岡山から記念献血に来た」という椰子がいた。

もしこのスレを見ていたら、なにか書き込んでくれｗ


>>645
乗り過ごしﾓﾅｰ

もっとも、長岡の待合室で爆睡していて、「えちご」に乗れなかったら悲惨だが。


>>646
今の鉄ｦﾀの最新流行はやっぱり、可部線。
ムーンライト山陽で広島入り。で、可部線始発ﾊｧﾊｧ。これ最強。

買え！１５００円！

今週末に残った18きっぷ（1回）使って日帰り旅行しますが
どんなプランがいいでしょうか？
漏れは日暮里在住です。

>>650
・始発に乗って横川鉄道文化村＆旧線痕をトレッキング
・始発に乗って吾妻線方面へ、日帰り温泉ﾏﾀｰﾝ
・千葉房総一周、鴨川ｼｰﾜ-ﾙﾄﾞでいるかたんにﾊｧﾊｧ
・最終兵器、定番の「ながら」でｲｲ打線の修行の旅（豊橋周り）
・最終兵器、定番の「信　州」でｲｲ打線の修行の旅（辰野周り、ﾀｸｼｰ利用）


あとは「ﾑｰﾝえちご」「東京」でｳﾛｳﾛするとか･･･
「東京」は厳しいかな？

ムーンライトながらに乗りたいのですが、東京発の場合、横浜に着くのが
０：１１となっているのですが、これは停車でしょうか？通過でしょうか？

>>652
停車します。

>>652
停車。
東京−横浜間の切符を買って、1日分浮かすのが常套手段
（それまでに乗りまくってるなら別だが）

>>653-654
ありがとうございます。
東京まで行くと逆に運賃と時間がかかるので、横浜から乗ろうかと思いまして。

とりあえず体験談。

先日、新潟から富山にかけて18切符を利用した際に、
長岡発の 長岡19:14→直江津20:38 に乗った。
ところが直江津以西の鈍行は 直江津22:22→富山0:08
と２時間近くも待たなければならず、帰宅が厳しく
なるため、糸魚川発の 糸魚川21:13→金沢23:29
に接続する特急「はくたか」 越後湯沢−(ﾎｸﾎｸ線)→
直江津20:48→糸魚川21:10→金沢 の直江津・糸魚川間
に乗ってワープすることにした。

俺はまずいタイミングで車内検札が来てトラブルに
なるのがいやだったから、信越線の車内で保険のつもりで
はくたか用の乗車券・特急券を買っておいた。
結局はくたか内では検札にあわなかったが、糸魚川発の
鈍行内の検札で18切符を見せると、特急券の提示をも
求められることになった。

まあ、特急からの乗り遅れ客が発生しないように、毎回
乗客の動きを観察しているんだろうけどね。

>>648
ML山陽から可部線始発に乗り継いでも、加計で途切れてしまう罠。
加計付近を探索したいのなら良いけど。

山陽を宮島口まで乗り、気分を変えて連絡線で宮島へ。
鹿と戯れたら7:20発の船で本土へ戻り、7:46発の通勤ライナーで広島へ。
そして広島8:26発の可部線で可部へ。
そうすると余裕綽々で9:26発三段峡行き列車の席を取れる。
これが通の楽しみ方。

ガラガラの電車で一日乗り通したいんですが、いい路線ないでしょうか。
東京区内発着です。18切符の期限が切れる9月初旬の平日に行く予定です。
アドバイスお願いします。（＿　．．＿）

ガラガラの電車なら北海道はほとんどの路線がガラガラですよ

>>659
昼間の鶴見線とか。
そんでマターリ海芝浦の駅で釣りをするとか。

最近は出来るんかな？

この時期だと平日でも18きっぷ利用の学生客が多かったりして
なかなかガラガラには出くわさないかも
路線にもよるか。信州辺りはまず無理。

>>659
水郡線とかどう？

汚染を除去しました。

>>659
何処逝くにしても大体幹線で混雑してるからなー。
その時期なら飯田線の新城から先は結構マターリできると思ふ。
天竜峡で川下りのオプションを着ける事も出来る。

>>664
氏ね。

>>658
ウィルス厨氏ね！

汚染を除去しました。

ヤフオクは回数以外に値段が高かったり安かったりの要因はなんなのだろうか？
他に思いつくものは、発送日、送料混みか？位しかないが、
意外と値段にばらつきがあるように思える。

>>669
出品日
オプションの有無　あたりかと。

>>669
それ以外に
正規の「きっぷ」と平仮名表記で出品するとなぜか安め。
後は終了時間かな。

横浜からでつ。
残り2日分、北の方に行きたいんですがどっかいって面白いとこってありますか？
乗り鉄系でも、宿泊でもかまいません。
なんかヒントください。

>>672
漏れも横浜だが

定番はMLえちご使って只見線一周かな。
ただし、日付変更が高崎なんで横浜からだと
2千数百円別に取られる。
なんで、新潟までｸﾞﾘｰﾝ車で逝くという手もある。
これだと5000円程度掛かるがマターリ逝ける。
横浜ならｸﾞﾘｰﾝで逝くのも悪くない。

同じく新潟から磐西に回るのも悪くは無い。

>>673
漏れも横浜だが、渋谷まで東横、北鴻巣まで分割、北鴻巣から使用開始にしている。
まあ例の新前橋行きに乗るわけだが
（切符はマルスで発行してもらうので、大周り乗車で始発の上野駅までGO）。

>>673,674
情報ありがとうです。でも新潟出身だから只見線とか磐西線とかは行った事あるんですよね・・。
なんか他の例くれる方がいましたらうれしいです。

オクにかなりの数出てるな＞18きっぷ

18きっぷって最初に日付印押してもらったら、改札でないで同じ路線を往復したりしてもいいんですか？

ここ開けたらノートン先生が警告！っていってます。

只見線は乗ってみたいな。ただ久しぶりに車の運転もしたい
>>672　今週末、秋田の大曲で「大曲全国花火競技大会」あるけど行くのはお一人？
昨年行ったがなかなかのものだった。
　遠すぎる？じゃあ喜多方にラーメン食べに行くのは？ついでに磐越西線・只見線乗るのは

残りの1回分、房総半島を周ってこようかと思ってたけど、
せっかくだから新潟近辺の未乗区間（越後線吉田以東、羽越本線新津〜新発田）を
乗ってこようかと思う。
行程は出来たんだけど、下りMLえちごが満席だった罠。＿|￣|○

>>672
飯山線がまだなら乗っておけば？
上越線の新前橋以北の車窓も（・∀・）ｲｲ！

>>677
お好きなようにどうぞ。

>>678
せっかく大曲までいくなら昼花火も見るべし。
23が大会なので、22に出て24に帰るのがお勧め。
つまり明後日の朝出発、ってなりますな。

>>678
意味も無くVBスクリプトを貼り付ける馬鹿が居るからです。
scriptタグでくくられていないので動作はしませんが・・・

キャンセル待ちしてたながらが取れたヽ(´ー｀)ノ
問題は夏休みが取れるかどうかだが……



ノートンがvbsウィルスのソースに誤反応２
http://pc2.2ch.net/test/read.cgi/pcqa/1033948204/

>>678
さすがに、大曲は遠すぎですね。２日じゃ往復できるけど花火は見れなさそうだしw
>>679
飯山線か〜。乗ったことないんで少し考えて見ます。
上越線は確かに（・∀・）ｲｲ！ですよね。実家帰るときはいつも１８で市内に帰ってる大学生ですわ。
国境越え大好きです。

関係ないことも書いちゃったのでsage

金曜夜発のながら９１号をキャン待ち中。
明日くらいには取れるといいなぁ（とぉいめ）
決勝戦、見たいなぁ。

9月第一週のムーンライト信州81号の指定席ってまだとれそうですか？
人気無さそうなんで余裕あるといいなぁ。

大曲花火というと、未明に秋田と仙台の583がほぼ同時に来るな。
並ぶのなら、花火ついでに撮影に行きたいぞ。

仙台の583はどーやって大曲まで行くんだ？
やっぱり青森経由？
青森以南で狭軌＆電化となると長岡まで南下しなくては・・・

>>684
9月6日限定で
快速一村一山号で越後湯沢へ行き新幹線で浦佐までワープ！
浦佐から小出へ出て只見線は臨時で走破！（只見から風っこ只見号）
あとは郡山へ出てひたすら東北本線を上って上野着２２時頃。
指定券２枚と新幹線ワープ代１３００円がかかるけどねー

誰かこのプランの香具師いる？

【補足】
新幹線＆快速一村一山号の代金を浮かしたければ
上野発６時３０分の普通で上越線を下ってください。

風っこは全区間全席指定です。
快速一村一山号も指定取った方がいいです（自由席は始発から激混み）

漏れはこの計画を立てていたが、北海道へ計画変更濃厚です。

なかなか連続では休めないので平日１日休んで出かけてます。

前回。
常磐線某駅〜新宿〜(MLえちご)〜新潟〜村上〜坂町〜米沢(観光・ラーメン)〜
山形〜(山寺を見つつ)〜仙台(牛タンでお食事)〜いわき〜常磐線某駅

今回。
常磐線某駅〜新宿〜(MLえちご)〜新潟〜喜多方(ラーメン×３)〜
磐梯熱海(温泉入浴)〜郡山〜(水郡線初乗り)〜水戸〜常磐線某駅

両方とも２日分で行ってるけど、十分満足。

>>689
一村一山号の指定取るなら1号車を買った方がいいよ。
1号車だけグレードアップ車になってるから。

>>692
山寺は奥の院まで大急ぎで往復してほぼ1時間だから、快速仙山の乗り継ぎは微妙だけど
大丈夫だったかな？
俺は大分前ですが雪が積もった2月に1時間往復しましたが・・・氏にそうだった。

18きっぷで大阪駅から琵琶湖一周して帰ってきたら
どれくらい時間かかるのだろう？

>>694
大阪を８：２８（土・休日は８：３０）の長浜行き新快速に乗ると
長浜・近江今津で乗り換えて大阪に１２：２９に到着しまつ。

あくまでも一例ですが。

>>694
そのルートだと
大阪⇒大津・大津⇒大阪(大津は西大津とかでも可)
の乗車券買うと1900円。これで一周できる。
余った18を有効活用したいなら
・ルート内のどこかで途中下車する
・もう少し足を伸ばす(近郊区間外のほうがよい)
など考えてみては。

>678
大曲花火の臨時って随分広範囲なんだね。
あと大館3:26着なんて半ば夜行じゃないか。
これ活用して北を目指す香具師いるのかな？

あぼーん

飯田線疲れるな。
座りっぱなしも考え物だ。

７００ゲーーーーーット

あと1回分だけﾎｽｨ。新宿の金券ショップ数件回るか…。

>>696
なぁなぁ、途中下車せずに琵琶湖一周だったら
近郊切符一枚で出来るんじゃない？（特例適用）
草津線入れなきゃいけないけど、、、

って厳密には湖岸一周じゃないけど、、、

>>697
大曲の花火は６０万人訪れます。
人人人でまさに人大杉状態。

漏れは上野始発→上越線乗り継ぎ→快速こころで小出まで行き、
只見線乗って、喜多方ラーメン食って東京戻ります。

以前、初心厨な質問させていただいた>>539です。
また初心厨な質問ですが、不安に思った事があるので質問させて下さい。

>>542のような使い方をしようと思うのですが、
＞高崎まで別に乗車券を買って　　　というのは、
１・高崎までムーンライト越後以外の電車（高崎線など）で
　　行って、一旦改札を出て、日付が変わったら１８切符で入りなおす
　　と言う事なのでしょうか？
２・指定席は新宿〜新潟で取ってしまったんですが、その場合高崎から乗っては
　　いけないのでしょうか？
３．ムーンライト越後の高崎までの乗車券を買ってその後車内で
　　「高崎からはこれで」と１８切符を提示することはできますか？

番外質問・夕食は新潟で食べる事になるのですが、
　　　　　「新潟行くならこれを食っとけ」と言うものはありますか？

>>705
新宿から乗っておｋ。
もし高崎から乗るなら>>674の方法で
北鴻巣まで乗車券買って
そのまま高崎まで行く。
別に改札から出る必要は無し。
どっちにしてもえちごの車掌さんがはんこ押してくれまつ。

>>705
1　そうです。1本前の電車で行くなら日付が変わる北鴻巣までの乗車券
　　を買いましょう。

2　厳密には駄目だが、そのまま乗っても大丈夫。
　　窓口で区間を変更してもらうこともできます。（無料）
　　ただし、席を保持したまま区間変更が出来ない駅員も居るので
　　あまりお薦めしません。

3　できます。検察の際に乗車券と18きっぷを両方出して日付を入れてもらって下さい。

18きっぷを3回分使う、もしくは高崎までの乗車券1890円を払っても良いなら
新宿からムーンライト越後に乗った方が楽です。

>>706
>>674の方法は高崎まで普通列車ね
上野発23：06発の普通列車に乗る。

>>705
1　いいえ、｢高崎までの乗車券｣｢新宿-下車駅の指定券｣「青春18きっぷ」を持って、
　新宿からのって大丈夫です。
2　かまわない事はかまわないのだが、その席が車掌によって転売される事があるので
　事前に駅で高崎からの指定券に変更してもらう事をお勧めします。
3　1に書いたとおりOK

なんだかんだで予定決めました。
1日目：横浜→上野→福島→新庄→鳴子温泉→小牛田→仙台(１泊)
2日目：山寺見学→横浜へ戻る。

1日目は温泉に入るand乗り潰し
2日目は山寺行った事ないんで行ってみようと思いました。
これに関してなんかおもしろい情報あったらよろしくでつ〜！

>>710
俺も山寺行きたいけど、大阪なんできつい…

>>689
快速一村一山が激混み？本当ですか？
165時代乗りましたが、乗車率50％ぐらいで、むしろ高崎線内での駅の｢普通乗車券･定期券で
ご乗車なれます｣のアナウンスで乗ってくる一般人が多い列車。
赤羽〜高崎ほぼ同じスジの快速碓氷はそんなに混んでいませんでしたが。

おぉ〜またもや即レス。感謝感激です。
>>706->>709さまありがとうございます。(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

以前お尋ねしたあまりの券ですが、>>540さん推奨の鎌倉の件を
両親に話したところ、妙に乗り気になってしまったので（ｗ
親孝行してきます。

一村一山２３日下り禁煙席は満席。喫煙は空いてたがタバコ嫌いだから乗れない。
時刻表の本文にも載ってないし空いてるだろうと思ってたけどＧＵクハどころじゃ
ないな。

>>712
７月２６日に下り乗りましたが
リュックを背負った（ツアー組み？）登山客が新宿の時点でイパーイいて
自由席は新宿で満席、大宮ではデッキ立ち指定へ流れる客多数！

１８３系になり座席数が減少したのが原因だと思われ。

>>705　番外質問

高崎の朝がゆはﾎﾝﾜｶ＆ﾏﾀｰﾘできていいと思うんだが、
深夜早朝はやってないだろうからな･･･

とりあえず東京のひよこｸｯｷｰでももそもそ食べなさい。

よく読んでねがった。
「新潟で食べるもの」か、ｽﾏｿ

昼間なら「鮭の押し寿司」がいいんだけどね。

東京7:14発伊東行き521Mって185系使用だよね？
土日だけ？

近所の金券屋

１回分：３５００円
２回分：６０００円　

で売ってた。さあ今買うべきか１週間待つべきか・・・・判定願います

>>719
高い。イラネ！

１８きっぷ関連サイトの売買掲示板を利用したほうが安いわ！

>>719
２回分だったら売買掲示板で４０００円前後で出てるよ

今年の春の18切符が余ってるんだが、来年使えるのかな？

>>722
ﾀﾞﾒです。飾りにするか、しおりにするか・・・ご自由に

>>716>>717
ありがとうございます。

チケット屋で
５回　１１０００円
３回　６９００円
で売ってた。

>>718
毎日185系。
18シーズンは入線時間までにホームで並んでおく事。
熱海から豊橋行きに乗り換えるつもりなら、前3両に乗っておく事。

一村一山号の指定券ってどこでも買える？
越後湯沢まで逝くぞぬ〜。

>>718
7:24発ですね。

>>727
指定券は「全国の」みどりの窓口で発売です。
みどりの窓口がなくても買える駅もあるが。

>>728
サンクスコ

>727
あれってまだ１６５系で走るの？

age

○サ ゆりかもめ新橋発行 なんていうカット券の１８きっぷを見た。
ゆりかもめで１８きっぷ買えるんだね。

>>732
それは、「日旅サービスゆりかもめ新橋駅営業所」の発行。
ゆりかもめで買えるわけではない。

ウチの近所なんかスゴイで。
表に「夏季限定！JR全線乗り放題パス5日分13,000円！北海道から九州までこれ1枚でＯＫ！」とかいう
張り紙があった。で、それはアオハル切符。しかし、漏れがオレカを物色していると若い女連中2人が
2枚買っていった。なぜ2枚!?　

そして彼女らがアオハルで新幹線へ特攻していかないことを切に願うや否や。

>>734
そこどこだ？
700円余計に徴収する場所なんてあるのか？

>>18きっぷ2枚購入
新幹線へ特攻しても自動改札で弾かれるから大丈夫。
でもちゃんと「普通・快速だけ」って書いてあるから誤爆じゃないと思うけど・・・

>>735
場所は敢えて言わんが地元ではかなり有名だ罠。
あとこのショップとは異なるが、鉄道柄のオレカ（￥1000券）のみ
1500円で発売というところもある。

>>734
13000円てボッタクリかよ

>>735
700円って何？

ただいま、ムーンライトえちごに乗るため、例の新前橋行きに乗車中であります！18きっぷで旅行中だろうと思われる2人組ハケーンしました。

>>732　まさかゆりかもめの定期券売場を兼ねている旅行会社か！？

しっかし旅行会社で買うと発行場所のネーミングがちょっと面白いね。

>>734
すごいぼったくりだな

女2人は1人1枚と勘違いしているものと思われ

>>741
つーか、>>734の張り紙はJAROに通告ものだろう。
「嘘、大げさ、紛らわしい」の三原則に見事に当てはまるｗ

>>738
ｽﾏｿ。
1700円と間違えた。
激しく鬱・・・
台風も来てないけど逝ってきます。

一村一山でトラブル発生です。 祭ろうぜ、18切符人キレろ！

トラブルって？

サーバのログが飛んだ。

１８きっぷで大分に逝って来ますた。
その帰りのコース

大分10:20→別府10:32（普通630M）
別府10:51→行橋11:50（特急ソニック20号）※ワープ用
行橋12:10→下関13:05（普通5546M）
下関13:33→三原18:28（快速シティライナー）
三原18:34→播州赤穂21:11（普通472M-1934M）
播州赤穂21:34→京都23:49（新快速3266M）姫路駅構内で起きた人身事故で遅れてた。

下関→三原の快速意外と空いていて徳山ぐらいまでワンボックス占領でﾏﾀｰﾘ出来ますた。
柳井→藤生の海沿いの景色の美しさに感動しました。
三原で乗り換えた赤穂線直通播州赤穂行は3両で立ち客も出るほど混んでいたが、意外な
事に岡山到着前に車掌が山陽線姫路行のアナウンスをしたせいで岡山で7割ぐらい下車し
て降りたホームで姫路行を待っていたのにはﾜﾗﾀ。
このまま乗っておけば播州赤穂で始発の新快速に乗れるうえ座席もワンボックス占領出来
るんだが・・・やっぱり赤穂線は一般人にはまだまだマイナーなようです。
しかし播州赤穂で乗換予定の新快速が姫路駅構内の人身事故で到着が遅れ、更に神戸でサザン
のライブがあったせいで三ノ宮で大量に客が乗ってきたせいで到着が20分も遅れて到着しました。

sageて書いたのでageます。

残り２回分、仕事の都合上どうしても使えないので売りたいのだが
赤券を手放すのは抵抗があるな・・

新宿→越後湯沢→小出→会津若松→郡山→（新幹線でワープ）→那須塩原→上野
と廻って終電で帰ってきた。
一村一山は新宿から渋川だか沼田まで通路に立ち客がいて激混み。空いてからは
車販があった。
只見線も沿線でイベントがあったらしく只見まで激混み。一応全行程座れたけど
マタ−リ出来なかったから今日の旅は失敗かな。

すいません、ここ↓で書いてある乗り継ぎって
今のダイヤでできすか？

ttp://p3612.cool.ne.jp/ryoko/r-2.htm

大規模ＯＦＦ番へ逝ってください
吉野家のがあります。イベント

今期の18も終盤戦に差し掛かって来ましたな…

残り１回分で、地元（中央線・多摩地区の某駅）から銚子に行き、銚子から弧廻手形（１日乗車券）を購入して銚子電鉄に乗りました。
２，３００円分は回収できました。良かったです。

久しぶりに１８切符で熊本から西鹿児島まで行って来ました。
帰りに川内で九州新幹線を見てきました。夏休みだから子連れ大杉。

九州新幹線は来年３月１３日開業　１８きっぷで乗れる最後の夏。

昨年は、「海峡」と盛岡〜八戸が最後の夏だった。

>750
へえ、只見線でも激混みの時があるんだ。平行道路がないから廃止を免れている超ローカル線なのに。

>756
どんなローカル線でも花火のときは劇混み

今週末の只見線はハイキングかなんかの団体客が乗り込んできて一部列車は3両に
増結してたほどで特別。それを除くと１８や土日切符で乗り通す輩が圧倒的に多く
ほぼボックス席を占めている、地元人と途中で乗降する観光客は少ない。
18や土日は一般人にも浸透してるね、始発駅の写真とって全線乗り通してた一人旅の
カワイイ女の娘がいたよ。

>>758
確かに浸透してる。
初旬、長岡の花火をメインに新潟旅行中、
快速「こころ」で小千谷に寄ったら停まらない越後川口降車予定で
乗り越した女の子二人組が土日きっぷを駅員に見せていた。

東京から大阪まで鈍行で行ってきました。何でも聞いて下さい。
でも分かる範囲でしか、お応えしません。

東京〜大阪までの鈍行乗車記。

東京13:33→熱海15:07（快速アクティ）
線形はいいはずなのにポイントとかそこかしこでｶﾀｶﾀ大揺れ。国府津まで空席はありません。
小田原を過ぎて県境手前から景色が良くなります。車内検札はなし。

熱海15:15→浜松1743（普通457M）
静岡県って平野部は結構都会っていうか、豊かな生活してるなーって実感。
Ｊリーグの試合もあってまだ早いというのにサポータらしき姿、座席は全て埋まり、
立っている乗客もいた。愛野で堰を切ったように乗客が降りていく。
茶畑辺りは狭隘で曲がりくねった線形。車内検札はなし。

東京〜大阪までの鈍行乗車記。(2)

浜松17:44→豊橋18:14（特別快速5129F）
線形はそんなに悪くないのだか、各駅停車なんで速度は控えめ。空席なし。３つ目のビューポイント
浜名湖を見とどける。ここも車内検札はなし。ちなみに車両は４両。快速アクティは15両で、
普通457Mは４両だった。

浜松18:32→米原20:34（新快速5249F）
6両で前4両が米原行き、後部2両が大垣で切り離し。金山までガラガラで、名古屋まで女性の車掌さんが
アナウンス。良かったですよ。別に萌えませんが、男性の小さくてこもった感じの声より断然聞き取り易い。
（NHKの藤井彩子アナに似た声）結構速いですね新快速。しかし、3両目がガタガタ振動が酷いので前の車両
に移動。マスコン扱いが下手ということでもないと思うが、列車が動き出す時の振動が酷かったです。
名古屋で交代乗務の運転手も振動させていたので、これはハードの問題だろう。車内検札はなし。

明日の夜東京発夜行で京都まで行こうとおもってるんですけど
むーんライトながら指定席の予約してないのって無謀ですかね？？
びゅうプラザもしまってて聞けない・・

東京〜大阪までの鈍行乗車記。(3)

訂正、豊橋18:32→米原20:34（新快速5249F）の間違い。

米原18:32→大阪20:34（新快速3257M）
ここからはJR西日本の電車です。12両。座席は全て埋まってます。すっかり暗くなって
車窓は見ても詰らないのでここからは読書タイムです。姫路で人身事故があって列車の
やりくりが付かなくなって数本運休とのことですが、新快速は定刻発車。いやー異常に
速いの一言。それに振動の方もグッと少ない。線形もいいのでビュンビュン飛ばします。
でも近江八幡で乗り込んできた女性が最悪で、大声で携帯電話で喋る。しかも外人、
訛りのキツイ、ポルトガル語です。南米から着たんでしょう。正直かなり印象悪かったです。
この大声南米女の横に座る若い女が、自分の携帯マナーすらなっていないのに、この南米女
を「五月蝿い」って言って叩くんですね。あっはっは。陰険な日本女と身勝手な南米女の
小競り合いです。この険悪な日本女と新大阪まで正面だったわけで、大声南米女が草津で
降りた後は、また携帯画面を見入っています。怖い顔でした。その後に乗ってきた日本女も
携帯画面を多分食い入るように見ています。車掌のアナウンスなんて無関心、全く意にしません。
車内では過剰にクーラーが効いていて正面に例の険悪な日本女が居て肌寒いぐらいだった
のですが、大阪駅についたとたん、蒸し暑さが戻ってきました。ここも車内検札は無かったです。

また訂正、米原20:39→大阪21:59（新快速3257M）。姫路まで行きます。

>>763
当日キャンセルも出るだろうから、乗車前に窓口で問い合わせてみるべし。
臨時便も終わったから座れないと悲惨だぞ。

>>763
指定席の確保は無理っぽいけど、一応みどりの窓口に聞いてみてくれ。夜10時までやってるよ。
それか、ちょっと高いけど月曜だったら青春ﾄﾞﾘﾑに空席があると思うのでJR東日本バスに
空席聞いてみれば。席の真ん中に肘掛けがあるので、観光バスの座席よりいいよ。

予約には「えきねっと」というのもあるね。
http://www.tabi.eki-net.com/

ＭＬ指定席券購入方法
http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/reservation_ticket.html

ながら自由席の写真ってどっかに無かったっけ。

皆さん、この夏の青春18切符の使い道はどうでした？
私は

1回目・2回目
　ムーンライト山陽号を利用して「博多→橋本（相模線）」

3回目・4回目
　ムーンライト九州号を利用して「新宿→博多」

5回目
　ひたすら鈍行で　「博多→新宿」

です　十分に元はとってますよね

>>770　

十分・・・・×　
二十分・・・○

>>771
“十二分”じゃないか？

>>772
じゅうぶんでもなく、じゅうにぶんでもなく、
その上を行く「にじゅうぶん」w

>>773
了（ｗ

さーて明日から友人連れて家〜鳥取〜島根〜大阪〜三重〜愛知〜家の旅に出るぞ〜
今夏最初の18旅行だ、鳥取ライナー58＆28が楽しみよのう。

>>775
残念！とっとりライナーは全列車、キハ40系列での運転になってしまったのだよ。

うそやろ！

>>777
776じゃないけど、58+28だよ。
米子支社内の有人駅で「ありがとうキハ58・28形式国鉄型気動車」
とかいうオレンジカード(台紙つき、カード2枚で2000円)
も売ってるので記念に購入したらよいと思われ。
米子支社のHPみたらわかるよ。
きたろう列車のオレカも販売中だったかな。

今から熊本→博多→（ムーンライト九州）→京都と行ってきます。
18きっぷがなかったらこんなに遠出できないとしみじみ思う。

京都で5泊するので北陸に足を伸ばしてみるかな・・・

東京〜札幌まで
青春１８切符で行った事ある方いませんか？
どのようなルートがいいですか？

僕は北海道、東日本パスで札幌には行った事ありますが
その切符は盛岡〜八戸間乗れるし急行はまなすに乗れるので結構楽に行けますが
１８切符ですと本州のルートがよく分りませんし
北海道に入ってからのルートも長万部から先は小樽回りと苫小牧回りどっちがよいですか？

>>780
よく有るルートは
MLえちごから日本海北上ルートが使われる
そんで、青森からフェリーを使う人が多い。

遭えて1日目は秋田で終わるスジを組んで
2日目を大阪方面から来る人のスジに合わせると
2日目には鉄道のみで札幌までは着ける。

取り合えずこんなとこか。

大阪スジはこのスレに書いてあったような…

快速一村一山は立ち客が出るほどの大盛況なら、ホリデー快速河口湖みたいに
週末運転の準定期化してしまえば良いのに。

準定期化したら水上1号乗るヤツいなくなるからやらないだろな。
中央線の甲府行きホリデー快速がなくなったのも183･9走らせたら特急の客が流れる
からだと思われ。

>>660
北海道はもう夏休みが終わっている。だから通学時間は混雑している。

>>780
18ｵﾝﾘｰだと結構キツイぞ

今年は鉄道の日記念きっぷって出るの？

>>786
　便乗して聞きますが、鉄道の日記念きっぷに常備券ってあるんですか？

>>787
ない

>>788
九州や北海道のマルスのない駅でも常備券ってないの？

>>789
マルスのない駅では殆ど取り扱ってない。
一部で中継発売（取り寄せ）してくれる駅もあるけど
近隣でマルス発券されたものです。

あと2回分あるんですがお勧めの目的地とかありますか？
高崎からなんですが
既に使用した3回分は広島、高松、名古屋等に行ってまいりました
次は東北方面を狙ってるんですが

>>787
しＲ酉用はマルスでは出ない。

＞791
高崎なら北陸がいいだろう、３セクになる日もそう遠くないし

>>793
はげどう
オプション（別料金）で犀潟から六日町までほくほく線というショートカットという技も使えるし
北陸線方面だったら筒石駅、親不知、大糸線非電化部分、４１９系あたりは押さえておきたいね
ちなみに東北だったら難易度は高いが只見線を一回乗ってみることをお勧めする

ML九州について尋ねた>>166の女です。
回答して下さった皆さん、ありがとうございました。
お蔭で楽しい旅ができました。
行って来たのは指宿枕崎線です。
枕崎と大山で記念写真撮りました。

ところでMLって電灯暗くならないんですね。
耳栓は持って行ったけどアイマスクは
持って行かなかったのでエライ目に遭いました。

>>790
では、フルムーンとかナイスミディパスといった企画乗車券の常備券は存在しますか？

>>795
あれ？ＭＬ九州は減光しませんでしたか？
漏れが乗ったときは真っ暗とは言えないですけど、まぶしくないくらいに減光してましたよ。

この間１８きっぷで大阪１９；００発の新快速に乗って、座席の前で立っていたのだが、
目の前の座席の人が高槻で下りた。無論座ろうとしたが、隣に立っていたおじさんが、
立ったままウトウトしてる。かばんにはふたが閉まらないくらいの何かの資料を入れていて、
なんだかお疲れ様、と言う気分と、安いきっぷでフラフラ放浪としている漏れが座って良いのかなぁ・・・。
という気分になって席を譲っておきました。そのおじさんは京都で下りていきましたが、
「すまんなぁ。おかげで助かったわ。」と言われて、すがすがしい気分で帰京しました。
こんな漏れはただの優男かな？

>>776
おまえ、徹底的にキショイ

おれは京都市バスで目の前の席空いたんで（大文字送り火で混んでた）周り見回してたら
「座っていきなさい」といわれお言葉に甘えて座ったよ。

18長距離だと座りっぱなしもきついので譲ることもある。大垣米原は行きも帰りも立席。
運転席後ろに立って313がワンハンドルなんて初めて知った
（Ｅ231もつい最近知ったわけだが）

只見線とか非電化路線は良いけど701系が怖くて東北は18で行かなくなった。

>>800
只見線もロングシートが怖くて行けない…。左沢線のおこぼれのデッキなしロングシート車が…。

>>797
とりあえず、その勢いで795にアタックしろ

>>802
東男に京女・・・



違ったらｺﾞﾒｿ>>795

良スレあげ。
この夏は、帰省に使った他は鳥取・高松・痴罵死者巡回(wをした。
学生最後の夏休みなので、２枚買って、あと４回分も余ったYO！
とはいえ、９月のアタマに２泊３日で束エリアへ逝ってきまつ。

あと２回分あるので
大阪→福井→九頭竜湖→福井→富山→猪谷（神岡鉄道）→富山
→糸魚川→松本→恵那（明知鉄道）→勝川（東海交通事業）
→枇杷島→大阪の旅にいくか

>797
減光はしてなかったと思います。

>803
残念！京女じゃないです。（笑）

今回の旅で四回分使ったのですが、
残り一回分が2,300円で売れました。
これって店の儲けがないんじゃ……。

>>806
一回分は使いやすいから，
ちょっと高めに売れるのでは?

はまなすは18切符では乗れませんよね？
はまなすはいくら位かかるかわかったら教えてください。

>>808
片道自由席で8710円

もう夏休みも終わりだな

この夏のムーンライト車中で見かけたDQNの画像を集めてみた。

やはりコミケ絡みの上りムーンライト車中が一番、萌えた

ttp://cgi2.synapse.ne.jp/~palikare/PerrineMonogatari/img-box/img20030814173827.jpg

>>808

青森〜函館　フェリー使うと　一人1450円

学生2割引

>>810

（･∀･）ｲｲ!!

>810
グロ注意

残り1回分、明日発の下りMLえちごの指定券が取れたので、
乗り鉄してこようと思ってみたり。

>>810
喪前がDQN。

>>810
すごい画像なのかもしれんけど、実際に目撃した事ないから
ﾌｰﾝ（AA略）としか漏れは反応返せない･･･

ぶつぶつが出来たり、虫が出てきたとしても
どういう病気とかなのか分からないと、ただ単に合成かと思われたり
作り物っぽく見えてしまうので、もう少し解説がほしい。

東京（方面）から中央線で名古屋まで行った人いますか？

>>815
確かに…禿同。
それにしても、冷静な突っ込みですね。

逆なら今日やったんですがね…

>>816
逆なら旅行帰りによくやるよ。家が東京の西のほうにあるから、帰宅ラッシュに巻き込まれないで
済む。

今もまだ駅に行けば売ってるんでしょ？

>>820

好評につき完売しました

新宿周辺の金券屋ってなんであんなに高いの？
１８切符１回分４０００円！ハァ？

一回分残ってるんだけど、金券屋でいまいくらで売れるの？

>>816
今年1回やった。
八王子6：34−10：07広丘10：28−12：33中津川12：37−13：03瑞浪（ここで昼飯）
瑞浪14：03−14：52名古屋

瑞浪駅前の定食屋のあんかけカツ丼（これが(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ）を食べに行くのが目的。
中津川行きは塩尻で乗り換えずに広丘で折り返し乗車してやっと座れた。
噂には聞いていたが、313の2両編成（ワンマン）はやはり劇混みだったね。

既出かもしらんが
ムーンライトえちごのＧ車に
１８キップで乗れますか？

>>825
新潟→村上の快速3947Mなら乗れる。

>>825

乗れます
別途乗車券　グリーン券　必要です

>>827
＞１８キップで

>>828
ネタに（ｒｙ

>>828
18きっぷ＋ｸﾞﾘｰﾝ券では乗れんわな。
>>827にも別途乗車券って書いてある。

ちなみに、新宿-新潟間は乗車券+ｸﾞﾘｰﾝ券で
大体5000円強。

ｸﾞﾘｰﾝを使う価値はそれなりには有るとは思ふ

ネタとは思ふが一応ﾏｼﾞﾚｽ。

指定券とグリーン券って
料金どれくらい違うの？

>>828

日本語大丈夫？

>>832
暇つぶしに答える。

ｸﾞﾘｰﾝ料金は新宿-新潟で1900円
指定料金はどの区間乗っても1回 510円

料金合計を5000円強と言うのは
出発地によって多少変わるから。

乗車券だけで５０００円超えなかったっけ？

１８の場合高崎まで別料金を考えると
あまりお得じゃないね。

>>835
今、手持ちの切符見たら
横浜市内-新潟で6090円だった…

欝だ…
えちごに飛び込みに逝って来ます…

明後日から２日間、北陸の行き止まりの５線に乗ってきます。

枕崎から門司港まで。
普通ですね…

東北→常磐で都区内から仙台まで往復します。

２日分だけでいいんだけど
都内でどの辺でかえますかね。
金券屋。
netでも買える？

「TPO」トラブルプラン任愚オ○ィスってところに
18切符交換掲示板があって、いろんな人が飼いたい売りたいをやっているんだが
（漏れも４日分欲しいので出品者にメールで送った）、異様に女の人名っぽい
ＨＮが多いのが気になる。

そんなに女の利用者が多いのか？
なんか鉄ｦﾀが作ったページみたいな雰囲気なのに･･･

ML東京って飛び乗りOKですか？？

ML東京も全部指定なのでは？
立ち席でも指定席料とられるよね？

つーか５８３のボックスシートってどうなの？
広くても見知らぬ人と朝まで向かい合わせになる感覚ってどうよ？
リクライニングできるの？

>>843
急行全盛の時は、他人と顔を突き合わせながら逝くのが
ふつうだったんだが・・・。
なんなら「きたぐに」に乗ってくれば？

ちなみに、「ボックス」なだけにﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞはできませんぜｗ

>>843
急行全盛の時は、他人と顔を突き合わせながら逝くのが
ふつうだったんだが・・・。
なんなら「きたぐに」に乗ってくれば？

ちなみに、「ボックス」なだけにﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞはできませんぜｗ

ムーンライト越後のＧ車の座席番教えて？
下り新潟行きでくつろげる室内一番後ろは何番？
Ｇ車って新宿側一番後ろの先頭車だよね。

どのサイトも１６５ばかりで・・・

未使用の18切符はみどりの窓口に返金出来るの・・・？
出来ないと思うのですが・・・

>>847
ご案内に書いてあるだろ。

Σスミマセン!!

age

>>847
使わないのなら漏れが買ってあげようか。

今週の木曜から出る予定なので、手渡ししてもらうしかないけど･･･。
漏れは関東住人なので、JR駅なら130円の大技で取りにいけるよ。

>>847
すまん、水曜から出かけてしまうかもしれない。

いや〜鳥取ライナー最高でしたわ
でもこれが最後だったんだと思うとかなり寂しいものが・・・。
しかし非鉄である友人には上郡〜出雲市往復と
加茂〜亀山〜津〜鳥羽〜津〜名古屋が延々とディーゼルカーだったのが
相当衝撃だったようで。
鉄に関する目的地の阪神春日野道と鶴見線海芝浦にも相当衝撃を受けてましたし（ｗ

>>846
1Aから1D。

今起きた。


>漏れは関東住人なので、JR駅なら130円の大技で取りにいけるよ。

これは「関東周辺のJR駅」ってことね。ねぼけてたな･･･

>>847
ｽﾏｿ　レスが書き込まれなかったから無かった事にしてくれ。
正規の販売が今日までだから、今日中に買わないと確実に手に入らなくなるから。

ちなみに払い戻しの手数料は210円だとさ。

>>854
サンキュー
埋まってました。
ある意味台車の上だから寝れないかも知れないしあきらめた。

あと10日！
きみはロングシートに乗るか？ボックスシートか？
転換クロスか？リクライニングか？

>>853
のように仲間を増やすのも有意義かもしれない。

中間運転台に座るのが最高

>>859
警笛踏まん様気をつけろよ。

これから２日分つかうんだが
今日が最後のチャンス
まっさらの買って残りを金券屋に売るか
最初から金券屋で２日分買うか迷ったんだが
売っても１日分800円から1000円と言われ
２日分買うことに

東京駅の金権屋６０００円もした。
金権屋ぼったく〜りでは？

>>861
ヤフーのオークションならリーズナブルよ。
もれは先週日曜日、振り込み手数料・送料込みで残り1日分を2430円で落札し、
昨日紀伊半島を一周してきました。

今日の昼ごろ東海道線灘駅で人身事故が発生して大阪〜姫路間を山陽電鉄で振替輸送していたんだけど、
どうせ青春18きっぷでは山陽電鉄に振替輸送してくれないだろうと冗談半分で姫路駅の駅員に聞いたらなんとＯＫとの事。
それならばと山陽姫路駅で青春１８きっぷを見せて振替乗車票を発行して貰って阪急梅田まで逝ったんだけど、本当のと
ころはどうなの？

ほくほく線は１８キップで乗れるのだろーか？
確かＪＲじゃなかったよーな？？？

>864
北東ﾊﾟｽなら乗れるんじゃなかったか？
18では無理。

>863
18切符でも振替はＯＫ　
ただ、山電とか阪神とか京津線とかに振替の場合、利用客が全員そっちに
行くとパンクするから、JRは積極的な案内をしない。

>>866

レスサンクス。

今年も鉄道の日フリー出るよね？

3枚で1万だっけ？？

１８きっぷで今年は４回もハンコ押されなかった・・・

その分余ってしまったけど・・・・・悪い事したのか得したのかどっち捉えたら良いんだろう。

見せたら「はいどーぞー」だもんねぇ・・・・駅員さん

>>869
そりゃ改札出るとき困るのでは？
悪い事したのか得したのかって立派なキセルでは？

1回余ったんで、しんどいけど横浜線⇒吾妻線に逝って来た。大前4時半ごろに着いた。速度遅いししんどかった。

>>870

でも何故かどっちも「はいどーぞ」だったのよね。
４回のうち最終下車駅が無人駅だったのが２回と言うのもあったけど。
午後から使うとなると駅員さん気ゆるむみたい。

>>869-870
自分も押されなかった事が少なくない
その分余ったんだったら結果的にキセルにはならないと思う

よーくじっくりと見る駅員とほとんど見ずに通す駅員が居るよな。
忙しいときはパッと見て通しても良いけど、暇そうなときはちゃんと見てホスィ。

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　∧||∧
（ / ⌒ヽ 九州に逝こうと思っていたのに
　| | 　　|　油断していたら発売期間が終わってしまったよ
　∪ 亅|　
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　 ∪∪

>>875
ｲｷﾛ

まだ、金券屋、ﾔﾌｵｸがある。

>>875-876
漏れは昨日金券屋探し回って、４回分9600円を買った。
若干割高だが、５回分だと昼頃に出発になってしまうので、まあﾄﾝﾄﾝかなと。
だいたいどこの金券屋も「よく入ってきて、よく出て行っている」だそうだ。
漏れのように探し回るよりも、店の前で待機していたほうが楽かもね。


腹黒屋には逝くなよ！２回分のくせに6500円で売りつけてきやがった。


TPOの掲示板も微妙だぞ！出品者にメール入れても全然返信がこねえ。
奴らはサクラか？

>>877

金券屋売価
１回分　三五〇〇円
２回分　六〇〇〇円
３回分　八三〇〇円
４回分　九六〇〇円
５回分　一一三〇〇円
こんなもんか？

買うときは一回分一〇〇〇円

>>868　今年も鉄道の日フリー出るよね？

JRの駅員に聞いたら分からないって言ってたよ。

JRのHPにも記載がないんだけど、本当に出るの？
出るとしたらいつから使えるでしょう？

青春１８きっぷをゆずります…みたいな掲示板に投稿してる人にメール送っても
なかなか返ってこない・・。
残りの日にちも迫ってるのに２４時間たっても返事よこさない奴ってどう思います？
仕方ないんで素直にオークションで落札することにします。ちょいと高いけど。
ちょっとイライラしてたんで愚痴ってしまいました。お許しくだせぇ。

大量にメール来てるんだろうから返事なくても我慢しろ。
許してやれとまではいわんが。

漏れ去年あそこで3日分6000で売ってしまった…、今考えれば惜しい事したな。

>>881
微妙に関係ないけど、取引成立したらしたで記事を削除してほしいよ。
または「おかげで成立しますた」ってｶｷｺをするとか。

昔の記事がそのまま残っているので、結局取引が成立したのかどうか分からず、
取引が成立した記事内容に連絡しまうこともある。
双方ともに無駄な手間･無駄な時間をかけさせてしまう。

>>883
要するに常識の無い馬鹿が多いってこと。

総武快速・外房・内房・京葉で房総半島を一周。

それにしても上総一ノ宮とかまで１５両で行くのってかなりの無駄だなぁと思ったり。
１両で乗ってるの自分だけだった。

>885
久留里線は？

>>886
漏れの最寄駅が上総一ノ宮なんだけど、
朝の通勤時間帯はかなり利用客が多かったりするわけで。

888ぞろ目げっと　　　　　　　　　　　　　　　

失敗

発売時期終わり
のこり日数少なくなり
ヤフオク、金券
高くなるのか？安くなるのか？

３回６ｋで買いたい人いませんか〜

スレ違いだけど、鉄道の日JR乗り放題切符の発表はまだのようだね。
まさか今年は発売しないとか・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今回は東の駅員やたらスタンプチェックちゃんとする。いつもはい
い加減にさっさと見せて通過できるのに、今回はとまって見せな
いと通してくれない場合が多い。自動改札とかで通れるようにな
らないかな。

>>887
疲れてたんで今回はパス。
今度、余った久留里・東金・成田線をまとめて乗ってこようと思う。

>>888
朝の上りは人多いとは思ったんだけど、今回は逆方向だったんでガラガラだった。
まぁのんびりできるのはうれしい。

堤さやかちゃんの引退記念作です。
可愛らしい顔に大きなオッパイ少女っぽいパンティーがそそります。
絡み自体はいたってノーマルですがこの子がやっているだけで下半身に血が集まります。
本気で感じている姿はやっぱいいですね。
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