（・○・）　全国新幹線整備計画　（・○・）

1 ：（・○・）：03/05/21 21:57 ID:81PX+H8u

スレが飛んでしまったので立てました。
（・○・）は前スレからのパクリです。

2 ：名無しでGO!：03/05/21 21:59 ID:hXdhmXx6

またまた２げっと

3 ：（・○・）：03/05/21 22:03 ID:81PX+H8u

消えちゃった前スレ何とか見る事できないんですか？？

4 ：名無しでGO!：03/05/21 22:03 ID:LEsBQOK5

そもそもなんで鯖がリセットされてんの？

5 ：名無しでGO！：03/05/21 22:04 ID:UL8poBba

　どういうスレだ（・Д・）<ｺﾞﾙｧ

6 ：名無しでGO!：03/05/21 22:05 ID:NQFnmkVO

ハードディスクがぶっ飛んだらしい。
まさに㌧㌦

7 ：（・○・）：03/05/21 22:06 ID:81PX+H8u

>>5
前ｽﾚの続き

でも、その前ｽﾚがどこかに消えちゃった。
（・○・）

8 ：（・○・）：03/05/21 22:11 ID:81PX+H8u

また、鯖がぶっ飛ばない事を祈る。
今日は寝ます。
おやすみなさい。
（・○・）

9 ：(・Д・）：03/05/21 22:15 ID:UL8poBba

じゃ、しょうがない。舵取りﾖﾛｼｺ。。
　（・〇・）>ｺﾚｶﾜｲｲﾅ＾＾

10 ：名無しでGO!：03/05/21 23:07 ID:mWyZmoto

こんなものが。
tp://hobby3.2ch.net/train/dat9/1051772251.dat

11 ：名無しでGO!：03/05/22 19:34 ID:v9mHVjnm

前スレの最後（のほう）です。

199 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 03/05/20 00:20 ID:lf0lElEn
　　　それよりな、拙者は近頃、新聞の見出しにある「北朝鮮」をパッと見、
　　　「北海道」と読んでしまうのじゃ。

200 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 03/05/20 00:43 ID:+xTgHAoy
　　　>>199
　　　「北朝霞」と読んでしまうのでわないの？

12 ：名無しでGO!：03/05/22 19:56 ID:pIZ/u+MY

（・○・）　ゼロ系か…
よく出来ている。

（ひ）林真須美＠毒入りカレーin和歌山　　顔文字板より

13 ：名無しでGO!：03/05/22 20:01 ID:pIZ/u+MY

北海道新幹線…
運輸交通板にどっさりと書き込まれているけど
何とか開通できんもんかな？

（・○・）　←　これいいね♪なぜか笑いがこみ上げてくる（笑

14 ：名無しでGO!：03/05/22 20:17 ID:yDbMOgdq

「道内(道央）新幹線」は考えられへんのん？新千歳～札幌～旭川で？

15 ：名無しでGO!：03/05/22 20:20 ID:uo9DzP9Y

>14
リニアモーターでそんなふうに造る話はバブルのころにありましたね・・・

16 ：名無しでGO!：03/05/22 20:30 ID:tsRD0VgW

>>12,13
禿同。

＞（・○・）

これはうまい。

17 ：名無しでGO!：03/05/22 20:36 ID:LKR3Kx7b

かなり前に（o○o）ってなかった？

18 ：１２＆１３：03/05/22 20:45 ID:pIZ/u+MY

（・○・）　これは可愛いと思うんだが

（o○o）　　ちとキモイ。

19 ：１２＆１３：03/05/22 20:52 ID:pIZ/u+MY

>>18自己レス
キモイって言ったらﾁﾄ悪いよね。
でも、（o○o）目が逝っちゃっているみたい。
（・○・）　これがいい♪

20 ：名無しでGO!：03/05/22 20:52 ID:uo9DzP9Y

（・○・）これは○系で

（o○o）これは２○○系とか？

21 ：名無しでGO!：03/05/22 22:59 ID:1FjXR9IE

だからこれは
全国財政破綻計画？
もしくは
全国新亜幹線計画？

22 ：名無しでGO!：03/05/23 07:10 ID:nS8xXTo4

むかーし昔、豊後水道を渡る新幹線の計画もあったそうな。
すげーちゃすげーな（笑
ここは論外としても、まだまだ開通してもいいような路線がありそうな気もする。
在来線は残念ながら廃線間違いないけど。
貨物も通せる3本レールで新線建設。

前ｽﾚにも書いたけど、北チョｿコロに血税を注ぎ込むんだったら、別の使い道があるはず。

23 ：名無しでGO!：03/05/23 17:57 ID:+AaSQI0G

そもそも政治板かせめて交通板の話題だな。

24 ：名無しでGO!：03/05/23 21:11 ID:nS8xXTo4

自宅に帰ってきたついでにage

ミニ新幹線案って言うと、会津若松＆前橋＆酒田＆？？？

25 ：名無しでGO!：03/05/23 22:07 ID:qVyhlyi7

>>24
羽越新幹線と秋田新幹線東能代延伸と山形新幹線大曲延伸ﾓﾅｰ

26 ：名無しでGO!：03/05/23 22:11 ID:goyg/Dpz

精悍トンネル経由マダー！？(･∀･)

27 ：名無しでGO!：03/05/23 22:22 ID:nazYdovV

>>24
具体的に話が進んでるのは酒田だけ。

28 ：名無しでGO!：03/05/24 01:14 ID:toKDM4Q0

湘南新宿新幹線はどうよ。
東北・上越新幹線と東海道・山陽新幹線を東京駅を介して直通させるのが
絶望的だとしたら、
大宮－池袋－新宿－渋谷－新横浜　というルートでは？
わーい！これで東京の３副都心が新幹線で全国と直結する。

29 ：前スレの１：03/05/24 06:21 ID:KZk8Jeem

もう無いかなと諦めていたんですが。立て直し感謝。

>>5
元々は↓のスレの新幹線バージョンのつもりで立てたんです。
山手線vs大阪環状線３周目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053494836/l50
ちなみにオレはこのスレの一周目の１でした。

30 ：名無しでGO!：03/05/24 08:02 ID:GmHkAue+

<-○-> 100系？

31 ：名無しでGO!：03/05/24 08:34 ID:TrzHzETH

酒田だったら陸羽西線を改良…と言うより廃線にして、
一部路盤等を再利用すりゃ結構簡単に出来そうな気もするが。

もっとも山形新幹線がこれ以上混雑するのも勘弁してほしい。

32 ：名無しでGO!：03/05/24 08:44 ID:TrzHzETH

>>30
（-◇-）１００系？？

33 ：名無しでGO!：03/05/24 14:34 ID:+oSdCpoS

(゜○゜)

34 ：名無しでGO!：03/05/24 14:36 ID:SPzCA/fB

>>28
その計画は以前からあります。上越新幹線の起点が新宿なのは知ってるでしょ？
大宮から新宿まで伸ばした後に大崎付近まで延伸させて東海道新幹線とつなげます

35 ：名無しでGO!：03/05/24 15:43 ID:scNYt/lF

↑絵に描いた餅みたい！　そんな用地が新宿にまだ残されてるとは思えないぞ

36 ：名無しでGO!：03/05/24 15:46 ID:PbVG5dC4

（・＃・）←光前頭をはずした０系

37 ：名無しでGO!：03/05/24 16:46 ID:hxbdTsEp

>>35
では質問です。京王新線＆都営新宿線のホームが地下4階にあるのはなぜでしょう？

38 ：名無しでGO!：03/05/24 17:24 ID:UFd9Y5Co

それは、地下3階では浅すぎるし、地下5階では深すぎるからです。

39 ：名無しでGO!：03/05/24 18:03 ID:n6LFv+Tp

>>33
何じゃそれは！！！！（笑）

40 ：名無しでGO!：03/05/24 18:04 ID:xgwXOdlR

（・０・）

41 ：名無しでGO!：03/05/24 19:56 ID:9yN3GdF3

>>36
光前頭って、当初の０系はホントに光ってたんだよね。
アクリル製で裏に蛍光灯が仕組んである。

>>39
1000（新幹線試作車）といってみる（w
ライト小さいし。

42 ：名無しでGO!：03/05/24 20:51 ID:0cvgLXB/

>>34・35・37
ようするに、新幹線のホームを地下3階に、コンコースを地下2階に置くってことだろ？

>>41
うわ、実際に光前頭が光ってるところを見てみたかったなあ。すげえカッコよさそう

43 ：名無しでGO!：03/05/24 21:13 ID:jpb6hmUn

>>28
新横浜は要らん。
大宮－新宿－羽田空港－横浜　が良い。

44 ：名無しでGO!：03/05/24 21:49 ID:6w74FgzO

（´・○・`）＜・・・・・・

45 ：名無しでGO!：03/05/24 22:18 ID:n6LFv+Tp

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1053526467/l50
（・○・）　南越へ

46 ：名無しでGO!：03/05/24 23:20 ID:9ErDzsjX

>>33 >>44
ｵﾓﾛｲ

47 ：名無しでGO!：03/05/25 00:57 ID:qHQbIOnC

　　こ　　こ　　は　　０　　系　　Ａ　　Ａ　　ス　　レ　　で　　す　　か　　？

48 ：名無しでGO!：03/05/25 01:33 ID:RfWq9ZDt

（・㊥・）

49 ：名無しでGO!：03/05/25 01:39 ID:J/JW/42U

／￣￣＼
（・ ○ ・）　

50 ：名無しでGO!：03/05/25 01:39 ID:J/JW/42U

ついでに５０もらっことｗ

51 ：（・○・）：03/05/25 07:33 ID:Y7XnUp1h

みなさま。おはようございます。
スレ立て（・○・）です。

>>29　ごぶです。
前ｽﾚで（・○・）に惚れこんでしまい、ｽﾚを立ててみました。
AAｽﾚとなりつつありますが、別に良いですよ（・○・）適当に遊んでもらっても。

前スレにもありましたけど、カツサンドのお手ふき、現在のイラストはどうなんでしょうね？
　　　mm
　　/　/
（・○・）

52 ：名無しでGO!：03/05/25 09:51 ID:jJBXBfnY

(－П－) 300系

53 ：名無しでGO!：03/05/25 10:47 ID:Mt11DozI

>>42
今、調べてみたら９６１（全国新幹線網対応試作車）にも
ホントに光る光前頭が付いてたようだ。

ところで、今の新幹線車両でも連結器カバーのことを
「光前頭」て呼ぶのだろうか？特に３００系は？

54 ：名無しでGO!：03/05/25 17:27 ID:BXEYLWCX

山形新幹線は現在の施設でどのくらい増結できるんでしょうか？
福島～米沢は新線が計画されているって話も聞いたんですが。

55 ：名無しでGO!：03/05/25 20:27 ID:4nZLDgV9

>>54
山形新幹線はホント混んでるからな～。ぜひとも編成伸ばして欲しいなあ

56 ：名無しでGO!：03/05/25 20:42 ID:QU/XRcS3

（О〇О）

57 ：名無しでGO!：03/05/25 20:50 ID:wL0uNPsA

（＠〇＠；）

58 ：（・○・）：03/05/25 22:10 ID:BXEYLWCX

姉妹スレがあったんで貼っておきます。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053693495/l50

今日はもう寝ます。
皆様おやすみなさい（・○・）

59 ：名無しでGO!：03/05/25 22:52 ID:e+TiVGWH

┌┬┐　／￣￣￣￣￣
（・○・）＜　JR酉のカラーが似合わないと思う。。。
└─┘　＼＿＿＿＿＿
　

60 ：名無しでGO!：03/05/26 07:35 ID:ZKiCl1V9

KTX
＜｀○´＞

61 ：名無しでGO!：03/05/26 18:15 ID:RcZb29fz

（・○・）vs＜｀○´＞

（・○・）の方が遥かに可愛い♪

＜｀○´＞　←　いかにもって感じwww

62 ：名無しでGO!：03/05/26 18:40 ID:RcZb29fz

地震だべ。
東北＆山形＆秋田新幹線大丈夫だべか？

63 ：名無しでGO!：03/05/26 18:41 ID:XzhpTLrU

宇都宮では上りの東北新幹線が止まっています。

だいじしんだ！！

64 ：JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 ：03/05/26 18:43 ID:5L7NDmKd

流石某テレビ局。
情報早いね。

仙台の火災にｺﾜｰ

65 ：名無しでGO!：03/05/26 18:51 ID:RcZb29fz

震度６弱か。
結構な揺れだね。
安全が確認できるまで、新幹線は止まったままだね。
３時間くらいかな？

66 ：名無しでGO!：03/05/26 20:05 ID:yoLuuisA

新幹線、地震情報入ってこねーなぁ・・・
別スレで脱線して死傷者が出たって言ってるし。
まぁ、ネタだろーけど。

67 ：名無しでGO!：03/05/26 21:07 ID:RcZb29fz

今日の運転は打ち切りですか…
（・○・）もお休みタイムに…

68 ：名無しでGO!：03/05/26 21:26 ID:1NhLNhGh

（-○-）zzz...

69 ：名無しでGO!：03/05/26 22:04 ID:L02Ltacy

>65
復旧まだー？
新幹線は地下鉄以下か？

70 ：名無しでGO!：03/05/26 22:06 ID:7sKtmnqQ

289 ：名無しさんダーバード：03/03/17 09:51 ID:6R81iTw6
宮城沖活動期になったな。今年Ｍ６級２ー３回あり。

313 ：名無しさんダーバード：03/05/23 21:18 ID:???
宮城県ここ数日太陽の色おかしいぞ。
地震に注意しませう。

神発見。

71 ：相互リンク：03/05/26 22:29 ID:digTuIjA

★★ 新幹線電車がｽﾋﾟｰﾄﾞ世界一を取り戻すには ★★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053671034/l50
【日本】世界の高速列車について【欧州・その他】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053514286/l50

72 ：名無しでGO!：03/05/26 22:30 ID:unclUn7H

東海道新幹線を２階建てにしろ

73 ：名無しでＧＯ！：03/05/26 22:31 ID:uId6X0oZ

もし仙台か盛岡でロッテ・オリックスや広島のゲームを
していたら地震で大きく揺れて試合どころじゃなかったね。
かつて１４年前のワールドシリーズでサンフランシスコと
オークランドのベイブリッジ対決で試合開始直前に大地震
があったのを思い出したよ。

74 ：名無しでGO!：03/05/26 22:40 ID:jfZU4EyV

　　｜○・｀）＜ｲﾁﾞﾒﾙ?

75 ：名無しでGO!：03/05/26 22:47 ID:74KOVQ2i

地震だよ((((・○・)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

76 ：名無しでGO!：03/05/26 22:50 ID:WrCed/n1

つばめ～

77 ：名無しでGO!：03/05/26 23:05 ID:DST9GRqa

（貝）　

78 ：名無しでGO!：03/05/27 01:07 ID:RA2yWsSS

埼玉の５歳児が４百キロ冒険　「新幹線乗りたかった」

　埼玉県大井町の幼稚園男児（５つ）が２５日、親が知らない間に鉄道を乗り継ぎ名古屋まで約４００キロの１人旅をしていたことが、２６日分かった。「新幹線に乗りたかった」と話しているという。
　埼玉県警によると、男児は２５日午前１１時ごろ自転車で自宅を出て、東武東上線の最寄り駅から乗車。列車を乗り換えて東京駅にたどり着き、「暗くなってから」（男児）新幹線に乗ったという。大人に続いて改札をくぐるなどしてチェックを免れたらしい。
　心配した両親は午後１時ごろ、東入間署に通報。「誘拐か」と県警捜査１課も態勢を組んだが、２６日未明になって愛知県警から「無事保護」の連絡が入った。
　２５日午後１０時半ごろ、ＪＲ名古屋駅前で通行人が男児を見つけ、近くの交番で保護。疲れ果てた様子で「東上線で来た」と話したため、愛知県警が警視庁や埼玉県警などに照会し、ようやく身元が分かったという。

79 ：名無しでGO!：03/05/27 01:09 ID:sUv6/xlz

>>77

［貝］

こうやると地下鉄入り口のサインマークみたい。
新幹線と関係ないのでsage

80 ：名無しでGO!：03/05/27 02:16 ID:D9xMAo+9

（／＼）名古屋市交通局。

81 ：名無しでGO!：03/05/27 05:45 ID:FroiyltS

（▼〇▼）E4

82 ：名無しでGO!：03/05/27 19:07 ID:SB7xb/Tz

>>70

すまんけどそれどこの板？
オカルトじゃないし…

83 ：名無しでGO!：03/05/27 19:10 ID:/NBLXYqG

>>82
捏造だよ

84 ：名無しでGO!：03/05/27 19:21 ID:Nnrz0hlc

(∀)
500系

85 ：名無しでGO!：03/05/27 19:54 ID:SB7xb/Tz

82
>>83
そうなんですか…
嘘は嘘であると…　　

>>78
これは本当だね。
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1053956737/
（・○・）に乗りたかったのかぁ。

86 ：名無しでGO!：03/05/27 19:56 ID:SB7xb/Tz

追加
将来間違いなく鉄ヲタだね（・○・）

87 ：名無しでGO!：03/05/27 20:24 ID:VYewFzRU

あの～すみませぬ。。
新大阪ー東京をノンストップで走る新幹線ありますか？

88 ：名無しでGO!：03/05/27 20:28 ID:UyR0QR2+

>>87
デビュー間も無い「のぞみ」がそうじゃね？

89 ：名無しでGO!：03/05/27 20:29 ID:SB7xb/Tz

82
>>83
あった…
http://that.2ch.net/test/read.cgi/disaster/1030549681/313
（・○・○・○・○・○・○・○・）

90 ：名無しでGO!：03/05/27 20:33 ID:VYewFzRU

>>88
もう廃止になったのですか？

91 ：名無しでＧＯ！：03/05/27 20:33 ID:hmzECRPU

>>88
確か新横浜に停車したような気がしたけど。

92 ：名無しでGO!：03/05/27 20:58 ID:gWhkO0GM

完全ノンストップ「のぞみ」なんてあったっけ？
確かに当時は、名古屋・京都に止まらんとか大騒ぎに
なっとったが。

93 ：名無しでGO!：03/05/27 21:21 ID:r1sltzzF

>>92
のぞみデビュー時の名古屋飛ばしは、名古屋市民が「本社所在地駅を飛ばすんじゃｺﾞﾙｧ」と
憤っていたような。京都も通過だったっけ？

94 ：名無しでGO!：03/05/27 21:32 ID:r1sltzzF

>>85-86
本当に（・○・）に乗りたかったとしたら幼稚園児にして鉄ヲタの神童だ。
関東在住の５才児に東海道で営業運転をしていた（・○・）の記憶はないだろうし、
乗るためには西日本管内まで行かないとならないから。

…でも、埼玉なら東北上越新幹線で、まだ（・○・）が走ってたっけ？

95 ：名無しでGO!：03/05/27 21:39 ID:Tct6tv9E

（・○・）が他の鉄道系スレにも進出しつつあるね。
前スレの１は神ですな。

96 ：名無しでGO!：03/05/28 00:04 ID:4Sz4J8XZ

　１０月以降、ジャパンレールパスでも「のぞみ」に乗れるようになるから、
京都通過は有り得ないでしょうな。

97 ：名無しでGO!：03/05/28 00:57 ID:7WSM4or3

東京ー新大阪間２時間３０分運転で走るという名目で
名古屋・京都を通過したわけだが
実際には新横浜・名古屋・京都停車でも２時間３０分で走れるんだな。
まあＪＲ東海初の２７０キロ運転ということで余裕をたっぷりとったということか。

98 ：名無しでGO!：03/05/28 01:01 ID:MEQWx7ei

タイトルを見たときは，新幹線マンセー，飛行機は悪とかやってるのかと
思ったら皆さん，落ち着いていて

てっきり，北方四島を通りベーリング海峡を越えてアメリカまで
線路を引こうとか，やっているのかと思ってしまいましたよ

今日，新幹線公害の講義だったけど，緩衝地帯がない鹿児島周辺の
九州新幹線がかつての名古屋新幹線公害の二の舞にならないか心配だとかやってました

99 ：名無しでGO!：03/05/28 01:04 ID:+zTAirC+

>>95
漏れには一瞬、ぼるじょあに見えたけどな。

100 ：名無しでGO!：03/05/28 01:06 ID:byIH2fUT

>97
停車時分を詰めたり加速度の関係もある
300系では無理な芸当

101 ：名無しでGO!：03/05/28 01:22 ID:3CiarBys

>>100
無理な芸当どころか実際に３００系でも３駅停車の２時間半運転は実現している。

102 ：名無しでGO!：03/05/28 03:45 ID:vooCCK92

川島本には、2時間30分45秒とあったが真相は如何に。

103 ：山崎渉：03/05/28 08:45 ID:3kJ/vY1L

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

104 ：名無しでGO!：03/05/28 18:29 ID:rKL5BMfj

>>98
鯖あぼーん前までは、そういう感じの流れだった。

105 ：名無しでGO!：03/05/28 23:20 ID:4Sz4J8XZ

>>98 その講義担当者に心配に至らず、と言ってあげて下さい。＞騒音公害
　　　　　　鹿児島中央を出た新幹線は直ぐに（５００ｍくらい？）で
　　　　　　薩摩田上トンネルに入ってしまいます。
　　　　　　そのトンネルを出た頃には既に市街地ではなく、郊外って
　　　　　　感じの雰囲気の場所を高高架で走り、また直ぐに第十薩摩
　　　　　　トンネルに入ってしまいます。

106 ：名無しでGO!：03/05/29 03:36 ID:uNZooVCe

>>75
かわいいな～ｗ

107 ：名無しでGO!：03/05/29 19:58 ID:V3Hzt0jH

http://newswatch.cool.ne.jp/sirokuro/source/up0479.jpg

108 ：名無しでGO!：03/05/29 20:33 ID:JrrqlZv2

　　　　　　＿＿
　　　　　　　>>
(・・・・ ((・・・・ ((・・・・ (　･○･)　　＜　ただいま世界最高速度２１０km/hで運転しております

109 ：名無しでGO!：03/05/29 21:42 ID:o+56maua

>>108
オレ的にはこういうイメージだなあ。スマソ。
　　　　　　＿＿
　　　　　　　◇
[・・・・[[・・・・[[・・・・ (　･○･)　　＜　ただいま世界最高速度２１０km/hで運転しております

110 ：名無しでGO!：03/05/29 21:52 ID:MOZNtRjG

100系
(-Ｕ-)

111 ：名無しでGO!：03/05/29 23:05 ID:WSMeHyJL

>109
なんか、モスラみたい。

112 ：名無しでGO!：03/05/30 01:44 ID:KoDCdjNF

>>109
　　　　　　＿＿
　　　　　　　◇　　　　-、
[・・・・[[・・・・[[・・・・ (　･○･)　　＜　ただいま世界最高速度２１０km/hで運転しております

ちょっと手を加えてみますた。イマイチか？
>>108だと500系みたいに見えるね。

113 ：名無しでGO!：03/05/30 08:51 ID:ybq0UD3f

(.o.)

114 ：名無しでGO!：03/05/30 08:54 ID:XevWo91k

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　
　　　　　　　　　　　　　|　ただいま世界最高速度２１０km/hで運転しております　　|
　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　　　　　　　　　　||　
　　　　´);;⌒´)　　　　　　　　　< >>　　　　　　-、　　.||
≡≡;;;⌒´)≡≡≡⊂[・・・・ |[・・・・ |[・・・・ (つ･○･)つ
　　　　　;;⌒´);;⌒´)

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　　　　　　　　　　　　　|　ただいま世界最高速度３００km/hで運転しております　　|
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115 ：名無しでGO!：03/05/30 17:05 ID:gqfiTIC3

前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=../dat9/1051772251

116 ：名無しでGO!：03/05/30 17:06 ID:VPfvOpxw

0系を新製してのぞみ運用に就かせてやってください

117 ：名無しでGO!：03/05/30 18:14 ID:vSlfuX4L

サンリオの新幹線キャラクターって、倒壊・酉しか承認とって無いのに、
E2はやて、E3こまち、E4Maxがあるなぁ。
ひょっとして、「新幹線」「SHINKANSEN」はこの2社の商標なのか?

118 ：名無しでGO!：03/05/30 18:25 ID:/qoq1tt/

（・Ω・） 200系つばさ連結対応車

119 ：ぶいぶいぶいえふいんばぁたぁ：03/05/30 18:30 ID:ePI/AZDc

新幹線は東海､山陽､東北だけで良し！後の新幹線はカス、いらん！

120 ：名無しでGO!：03/05/30 18:32 ID:mSHI12UJ

-〇-

121 ：名無しでGO!：03/05/30 18:53 ID:RhNEgjPa

>>119
東海新幹線？

明日はいよいよ九州新幹線８００系の報道公開！
笠戸工場天気悪そうだけど、みんなちゃんと取材に行くかなぁ。

122 ：名無しでGO!：03/05/30 19:00 ID:QnJ7YntB

天気悪いっちゅーか台風モロです。

123 ：名無しでGO!：03/05/30 19:13 ID:RhNEgjPa

いや。そのころにはたぶん温帯低気圧に変わってる。

124 ：名無しでGO!：03/05/30 19:37 ID:i4TvviW4

(-〇-)

125 ：名無しでGO!：03/05/30 19:46 ID:3cHCBr00

>>118
うまい！！

126 ：名無しでGO!：03/05/31 00:38 ID:pM8BFZ/s

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　
　　　　　　　　　　　　　|　ただいま世界最高速度２１０km/hで２getしております　　|
　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
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　　　　´);;⌒´)　　　　　　　　　< >>　　　　　　-、　　.||
≡≡;;;⌒´)≡≡≡⊂[・・・・ |[・・・・ |[・・・・ (つ･○･)つ
　　　　　;;⌒´);;⌒´)

127 ：名無しでGO!：03/05/31 13:50 ID:FjAvso1m

>>114
カワイイ!

128 ：名無しでGO!：03/05/31 14:08 ID:XJxajRfb

>>117
東京の東北新幹線ホームにサンリオ新幹線の人形焼が売って
ます（ほかでも売ってるのかな？）。
そのパッケージ見ると全部束の車両なんだよね。無許可ってことは
なさそうだけど。

129 ：名無しでGO!：03/05/31 18:58 ID:Llf4LfZ7

>>114
（・○・）←いよいよ、この板のカンバンに採用ですか（w

130 ：名無しでGO!：03/05/31 20:27 ID:QQ5PNpk/

　｜○・）＜ｼﾞｰ・・・・・

　｜ミ３ｻｯ

131 ：名無しでGO!：03/06/01 12:15 ID:9lt3eM6Z

>>121 写真がねーぞ！　写真がぁ。

132 ：名無しでGO!：03/06/01 13:19 ID:9rJnxYY1

東京、三河安城、大阪以外の駅はいらん

133 ：ＫＴＸから一言：03/06/01 14:58 ID:sNAbejmA

＜｀○´＞＜我々の国の鉄道システムは優れているニダ！
　　　　　　

134 ：０系ﾀｿが一言：03/06/01 15:36 ID:5U13rrQ/

(・○・)＜事故ってんじゃﾈｰョ(w

【特急脱線、４０人以上軽傷　韓国、日本人負傷情報なし】
韓国中部の大田市で３０日午後１時４５分（日本時間同）
ごろ、ソウル発木浦行き特急列車セマウル号が脱線した。
地元消防当局によると、４０人以上が軽傷を負った。
死者はいないもよう。列車には乗客約１８０人が
乗っていたが、在韓日本大使館によると、日本人が
負傷したとの情報はない。警察当局などによると、
脱線したのは８両編成の機関車を含む先頭の４両。
一時は一部の車両から火災が発生したが、
すぐ消し止められた。韓国メディアは、現場付近の
線路の上を交差して走る陸橋の一部が線路上に落下し、
直後に走行中の特急列車が衝突、脱線したと伝えた。
現場では老朽化した陸橋の撤去作業中で、特急列車は
時速約８０キロで走行していたという。
セマウル号をめぐっては、１９９０年６月にも
約４０人が負傷する追突事故があった。９３年には急行、
無窮花（ムグンファ）号が釜山で脱線、約１８０人が
死傷した。（共同通信）

135 ：名無しでGO!：03/06/01 17:14 ID:LWTO7uGK

>>114惜しい
パンタグラフが>→Ｔ

136 ：名無しでGO!：03/06/01 20:52 ID:2fstbrQn

　　　　　＿＿
　　　　　　T
(・・・・ ((・・・・ ((・・・・ (　　∀)　　　＜　テストA

　　　　　＿＿
　　　　　'　T. '
(・・・・ ((・・・・ ((・・・・ (　　∀)　　＜　　テストB

137 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：03/06/01 22:23 ID:H4+Nd0bt

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>137ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　　　 /＼／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　　　　 /　／＼　＼＼皿　／
　　　　　　　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　／／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ゝ_＿ノ　　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は荒らし！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>136は早すぎたな！
>>137をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>138は残念だったな！
>>139は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

138 ：名無しでGO!：03/06/01 22:23 ID:/3YyT3qG

http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/leaf/1050353995/130
０系ﾀﾝ、こんなトコにも出張してたのかよ（ｗ

139 ：新幹線：03/06/02 00:45 ID:MKEsok3D

新幹線のデッキには防犯カメラはついているのでしょうか？
誰か教えていただけないでしょうか？

140 ：名無しでGO!：03/06/02 19:25 ID:seYic1Co

>>139マジレス
いや、聞いたことないぞ。だいたい全車両のデッキにカメラを
付けようとしたら、それこそ莫大なカネが・・・

141 ：名無しでGO!：03/06/02 20:08 ID:gvmhgY2C

　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　　　 /＼／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　　　　 /　／＼　＼＼皿　／
　　　　　　（・○・）__　○二○二⌒/../
　　　　　　／／||(二ニ) （＿＿_/../　　ﾊｯｶﾎｯｺ　ﾊｯｶﾎｯｺ　ﾊｯｶﾎｯｺ
　　　γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ゝ_＿ノ　　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

142 ：名無しでGO!：03/06/02 20:15 ID:UmFflHB6

(・○・;)＜僕の仲間たちが次々あぼーんされていく…次は僕の番かも
・。つ○T)＜うえーーーーん

143 ：（・○・）：03/06/02 20:49 ID:YpI5DNyB

スレ立て（・○・）です

>>142
なんか泣けますよね（T○T）
（-○-）が登場して勢力を拡大しつつあった頃
（・○・）が来ると　ﾊｽﾞﾚかぁって感じでした。

乗り心地・シート・電光案内表示…
どれをとっても（-○-）には勝てない…。

しばらく（・○・）のこと忘れていたんですが、
前スレで（・○・）を見かけてから急になんだか親近感がわいてきて。

144 ：（・○・）：03/06/02 20:55 ID:YpI5DNyB

で、前スレがぶっ飛んだ後、鯖が復旧したんで、このスレを立てた次第です。

東海道沿線に住んでいるせいか、昔から（・○・）にはお世話になったんですよ♪
スレ立て（・○・）が言うのもなんですけど、
タイトル通りでなくてもええです。
（・○・）のAAで遊んでもらっても、（・○・）の思い出雑談でも。

145 ：（・○・）：03/06/02 20:57 ID:YpI5DNyB

>>142
のカキコを見たら、ちとﾎﾛﾘとしてしまいました（・○・）

146 ：名無しでGO!：03/06/02 21:07 ID:x4cOxZOf

（・○・）
（-〇-）

（；○；）

147 ：前スレの１：03/06/02 21:10 ID:nIUJseUM

>>143
新幹線車両って、擬人化しやすいですよね。
特にデフォルメした０系は、女性や子供に受けてるし。

ところで、新幹線車両は今どれくらい保存されているか
ご存知の方いませんか？

148 ：名無しでGO!：03/06/02 23:29 ID:/I8HWbCm

>>147
ttp://homepage3.nifty.com/sakapoyosu/techozon/table.htm

149 ：名無しでGO!：03/06/03 00:15 ID:BJfSRo2i

>142

一人だけはイギリスで博物館入りしますた。

150 ：名無しでGO!：03/06/03 00:22 ID:aZn0wFgd

そろそろ顔文字板に専用スレ立ててもいいですか？

151 ：名無しでGO!：03/06/03 00:38 ID:LaiR2yVX

>>150
シンプルゆえにバリエーションが少ないので果たしてスレがもつか？
あと、20歳以下ののぞみ世代に、新幹線＝（・○・）がピンとくるのだろうか。

152 ：名無しでGO!：03/06/03 00:44 ID:LaiR2yVX

>>149
ぐぐったらこんなのが出てきました。イギリス鉄道博物館

ttp://www.nrm.org.uk/html/NEWS_PB/bullet.asp

153 ：名無しでGO!：03/06/03 01:35 ID:Nd4gcR7F

　　　　　＿＿
　　　　　 < >>　　　　　　　　　　 -、
[・・・・ |[・・・・ |[・：：：・ |[・・・・ (　 -Ο)　　＜　ただいま食堂車営業中。

154 ：名無しでGO!：03/06/03 12:42 ID:EzKQMpTU

　　　　　　＿＿
　　　　_　 < >>　　　　　.、_　　　 -、
/・・・・ll・・・・　l[・：：：・ |[・・・ゝ〇ゝ　　＜　ただいま食堂車営業中。
`

155 ：名無しでGO!：03/06/03 14:34 ID:qQCWbGrn

（・○・）（・○・）（・○・）↓
ttp://plaza27.mbn.or.jp/~amigrooming/fs%20Files/works.html

↓書いてみたものの、いまいちだなあ

（・○・）　　（-○-）　　（：Θ：）　　（-＝-）　　（ ¨ ¨ ）

（｀ｖ´ ）　（｀▽´）　　<( ~~ )>　<( ¨ｖ¨ )>

[（｀-~-´）]　　[( ¨ ¨ )]　　（“|--|”）　　[(・ ё ・)]

156 ：名無しでGO!：03/06/03 15:20 ID:2k5PD2rb

　（・◎・）　

157 ：名無しでGO!：03/06/03 19:01 ID:f0AI9Jh5

ヽヽ
≡≡⊃ ・○・）
　　o o ヽ ωヽ

158 ：前スレの１：03/06/03 19:42 ID:suuUagLp

>>148
サンクス。意外に多いですねぇ。四国に保管されてる０系と
はるばるイギリスへ旅立った０系が、かつて同じ編成を
組んでいたとは・・・。

（・○・）０系ﾀｿ←ＡＡ大事典に登録申請しましょうか？
>>126の2GETｽﾞｻｰとか、＜｀○´＞KTXも一緒に。

159 ：名無しでGO!：03/06/03 21:55 ID:Nd4gcR7F

（・○・）０系ﾀｿ　申請よろしく
KTXは開通してからでいいんじゃないw

byun byun Shinkansen
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~dajf/byunbyun/reports/shampton.htm
イギリスに到着した０系。
なんか、やけにつるつる光ってるように見えるんだけど、普通？

160 ：名無しでGO!：03/06/03 22:05 ID:f0AI9Jh5

>>159
つるつるは分からないが、
はいしょうきのゴムは後で上下入れ替えるんだよね

161 ：名無しでGO!：03/06/03 22:14 ID:t0tveJ5Q

>>159
サビ止め用のワックスかも？
イギリスへは海上輸送だったんですよね？

162 ：名無しでGO!：03/06/03 22:18 ID:f0AI9Jh5

ヽヽ
≡≡⊃ ・○・）
　　o o ヽ v ヽ

163 ：名無しでGO!：03/06/03 22:29 ID:aW7Dktcl

>>161
シベリア鉄道経由
･･･ンなわけねえだろ。海上輸送。ちなみに輸送費はＪＲ西日本持ち。

164 ：名無しでGO!：03/06/04 00:01 ID:aY44kvWB

０系の動態保存ってどこかやらんのだろうか。

165 ：名無しでGO!：03/06/04 00:46 ID:c3WAkO4O

>>164
酉（ｒｙ

166 ：名無しでGO!：03/06/04 02:06 ID:3BVmNZxm

>>164
0系リバイバルに半ズ（ｒｙ

167 ：名無しでGO!：03/06/04 02:33 ID:WCyEXq97

(＼○／)　試作

(－○－)　量産

168 ：　：03/06/04 12:03 ID:IztUTVq5

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=c00hwbf744c0fe&sid=2000108&mid=1&type=date&first=1

Yahoo!掲示板
ホーム > ホビー > 乗り物 > 鉄道、列車 > 整備新幹線

ここに出てくる　wit_bier　は冷蔵庫以上の妄想です
また、やたらと他人に絡んできます

169 ：　：03/06/04 12:06 ID:IztUTVq5

　wit_bier　コイツを懲らしめてやりたいんだけど、協力者求む

170 ：名無しでGO!：03/06/04 15:17 ID:xBjvbD0n

>>159
塗装し直したからです。

171 ：名無しでGO!：03/06/04 16:49 ID:Y6JLJYr4

（・○・）（‐○‐）（－П－）（￣_￣）

172 ：名無しでGO!：03/06/04 17:56 ID:DXvfU/cp

０系さよなら運転は、今世紀最大の祭りになるだろうか？

173 ：前スレの１：03/06/04 19:50 ID:IdggDxxi

AA大事典登録のため、テスト中。

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　
　　　　　　　　　　　　　|ただいま世界最高速度２１０km/hで2ｹﾞｯﾄ･･･ｱﾚ?　　|
　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　　　　　　　　　　||　
　　　　´);;⌒´)　　　　　　　　　< >>　　　　　　　-、.||
≡;;;⌒´)≡≡≡⊂[・・・・ |[・・・・ |[・・・・(;つ･○･)つ
　　　　　;;⌒´);;⌒´)

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　
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　　　　　　　　　　　　　|ただいま世界最高速度３００km/hで2ｹﾞｯﾄｫｫｫｫ！！　 |
　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　　　　　　　　　||　
　　　　´);;⌒´)　　　　　　　　　>　　　　　　　　　||
≡≡;;;⌒´)≡≡≡⊂(・・・・ ((・・・・ ((・・・・ (つ ∀)つ
　　　　　;;⌒´);;⌒´)

174 ：前スレの１（ＡＡテスト中）：03/06/04 19:55 ID:IdggDxxi

(・○・)　（o○o）
０系ﾀｿ【ぜろけいたん】
本来は、（・○・）鼻がｶﾕｲという意味のＡＡだが
「０系」と呼ばれる初代の新幹線電車にも似ており、
可愛らしさとﾏﾀ‐ﾘ感を漂わせるその姿から
一躍、鉄道板住人の愛すべきキャラクターとして
認知された。ちなみに右のＡＡが以前から存在していた
「０系」だが、今では「ｷﾓｲ」の一言で使われなくなった。
時々喋ったり、さり気無くレスの隅っこに居たりする。
たまに最高時速210kmで2get狙うときもあるが、
弟の500系ﾀｿ（最高時速300km）に、あっさり
追いぬかれてしまう。このＡＡの派生系として、
さらに家族やライバルが誕生している。
（‐○‐）(・Ω・)（－П－）( ∀ )
左から100系ﾀｿ､200系ﾀｿ､300系ﾀｿ､500系ﾀｿ
＜｀○´＞
KTX（あえて呼び捨てw）韓国の新しい高速鉄道。
ご覧の通り、ニダー系である。
0系ﾀｿのライバルであり、煽りキャラクター。
（これで申請しようと思いますが、不備があればレス下さい）

175 ：名無しでGO!：03/06/04 20:22 ID:4qo+A3Rz

>>174
折れ、読解力足りないから、今はじめて知ったよ。
0が2get失敗した様子なんだね

176 ：名無しでGO!：03/06/04 20:30 ID:3BVmNZxm

300系があまり似てない＆横幅が広いので改善の余地がありそう。

177 ：前スレの１：03/06/04 20:38 ID:YRs8yt2y

読みにくくて申し訳ありません（汗）
改行エラーが出てしまって・・・

178 ：名無しでGO!：03/06/04 20:40 ID:vE7dkT4j

前スレの1ヲツ。
300系は>>155の（-＝-）が似ているような気がするなぁ
0系ﾀﾝ電光掲示版に登場ｷﾎﾞﾝﾇ

　｜○・）＜あのー

　｜（　・○・）／ただいま鹿児島中央駅を

　｜ｶﾞｸｶﾞｸ (（；・○・））)　通過しちゃいました

　｜ミ３ｻｯ

乗客：「なっ、なんだってぇぇぇぇぇぇぇぇ！」

179 ：名無しでGO!：03/06/04 20:41 ID:uMoE9Tdv

http://www.gazo-ch.net/cgi-bin/bbs/15/img/1165.jpg
ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!

180 ：名無しでGO!：03/06/04 20:48 ID:ueuS2MjQ

>>178
ﾜﾛﾀ。通過しても、思わず許してしまいそうw

>>179グロ貼るな、ボケ。

181 ：前スレの１：03/06/04 21:19 ID:lI4nwZdG

>ALL
レス＆アドバイス感謝！
300系のAA、（-＝-）以外に候補はありませんか？
後、束の新幹線AAが200系だけなのはちょっと寂しいなぁ・・・
本格的に申請するのは明日以降にします。

182 ：名無しでGO!：03/06/04 21:29 ID:6NVGv1gK

|±±|←下手ですが、E1系のつもりです。
↓は>>155を改造して作った300系です。
|-п-|

183 ：名無しでGO!：03/06/04 21:34 ID:4qo+A3Rz

　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／／
/- - / ┌＝＝＝＝＝＝

184 ：名無しでGO!：03/06/04 21:35 ID:4qo+A3Rz

　　　＿＿＿＿＿＿＿＿なんかずれるな
　／　　／
/-　- / ┌＝＝＝＝＝＝

185 ：名無しでGO!：03/06/04 21:37 ID:a6iN2N/f

E4
|△〇△|

186 ：名無しでGO!：03/06/04 21:46 ID:eYK97Gu4

相互乗り入れ？
http://aa.2ch.net/test/read.cgi/kao/1054697117/l50

187 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

188 ：名無しでGO!：03/06/04 22:08 ID:OdVO55uB

（ゝ¨○¨） E2系

189 ：名無しでGO!：03/06/04 22:09 ID:UqA6XPwD

さっさと基本計画線を着工しる

190 ：名無しでGO!：03/06/04 23:29 ID:W8XK1WFw

さっさと整備新幹線計画の話を汁！

191 ：名無しでGO!：03/06/05 00:26 ID:hskxuvOP

（；○；）　＜ウワーン

192 ：名無しでGO!：03/06/05 00:28 ID:bsC1HY/3

北陸新幹線（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
北海道新幹線と九州新幹線に予算の重点配分きぼん

193 ：名無しでGO!：03/06/05 01:16 ID:hskxuvOP

〓〓〓〓| |〓| |〓　ol）　　１００系

〓〓〓〓| |〓| |〓　-l>　　１００系

========| |==| |==￣`-､　３００系

〓〓〓〓〓〓| |500 ￣~`⌒ヽ､_　５００系

========| |==| |== 　~`-っ　　７００系

194 ：名無しでGO!：03/06/05 01:16 ID:hskxuvOP

あ、わかると思うけど、一番上は０系ね

195 ：（・○・）：03/06/05 05:37 ID:80XVOPGX

皆様。おはようございます。
スレ立て（・○・）です。
>>178いいですねぇ。激しく笑いました（爆
でも、マジな話、電光掲示板で（・○・）を表示しても結構オモロイかもしれませんよ♪
「（・○・）からのお知らせ…」てな感じで。

196 ：（・○・）：03/06/05 05:39 ID:80XVOPGX

鉄道AAと言えば、最近はこれを見かけないですね。
特急ぞぬ　

　　　　　　　　　　　　　ぞぬー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　／￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 /●　　●　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿. || ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣￣￣￣
　／　　　　　　　　 Y　　Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ | .|||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||□|￣￣￣￣
　 | ▼　　　　　　　　|　　 ||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).| .|||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||　 |──────
　 |_人＿　　　　　＼／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .||.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　|＿|￣￣￣￣￣￣
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　　∠／○○　　　　　　　　　　　　　　　　 ○○　　　　○○　　　　　　　　　　　 ○○　──────

197 ：名無しでGO!：03/06/05 12:35 ID:nM/CwjQE

>>173
500系のパンタグラフが…。

198 ：前スレの１：03/06/05 19:41 ID:dV64rfTv

>ALL
0系ﾀｿ、貼っておきました。レス319、320、321です。
ＡＡ大事典
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1053004518/l50

説明文は、鉄道に興味の無い人でも分かるように
ちょっと書き換えました。300系も修正しました。
「０系ﾀｿ、２ゲット失敗バージョン」も
0系ﾀｿが500系に、追い抜かれているように書き換えました。

ＡＡ大事典（改訂版）に載ったらいいなぁ・・・

199 ：名無しでGO!：03/06/05 22:46 ID:UMe5dceZ

　リニアの方は５８０km/hが今年度の目標だってね。

200 ：名無しでGO!：03/06/05 22:53 ID:L4CUdoQW

>>193
よく見ると、３００系がソクーリだね

201 ：名無しでGO!：03/06/05 22:56 ID:m8SXvtKU

age

202 ：キハ402112：03/06/05 23:20 ID:Mo6yY0E8

｜-日-｜　300系…。

｜品｜　　2代目ドクターイエロー。

203 ：名無しでGO!：03/06/05 23:40 ID:tS9McgEj

リニア
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| ||||| |
　| ||||| |
　| _|||||_ |
|_=___=_|

204 ：名無しでGO!：03/06/05 23:42 ID:tS9McgEj

ずれた

リニア
| ||||| |
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| ||||| |
| ||||| |
| ||||| |
|_皿_皿_|

205 ：名無しでGO!：03/06/05 23:42 ID:tS9McgEj

うまくいかない...。

206 ：名無しでGO!：03/06/05 23:54 ID:lqg0nLqf

(　´�〇)　＜・・・・

207 ：（・○・）：03/06/06 21:30 ID:nTr5rvQy

スレ立て（・○・）です。
>>186
お疲れ様です。気がつきませんでした。顔文字板にスレがあったことを…

>>206
可愛いですねぇ♪何を言いたいのか（笑
久しぶりに０系タンに乗りたくなりましたですよ（・○・）

208 ：名無しでGO!：03/06/06 23:35 ID:tgXgt6w/

話変わるけど
鹿児島中央の新幹線線路って沖縄に延伸できる構造なの？

209 ：名無しでGO!：03/06/06 23:59 ID:so0bHk+u

>>208
国道５８号線と併設で(w

210 ：名無しでGO!：03/06/07 16:34 ID:reouoBx0

>>208
桜島になら延伸できまつ。
つまり、東向き。

211 ：（・○・）：03/06/07 18:14 ID:b5k2LCnS

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1054887693/l50
（-○-）タンも東海道から引退ですね。
お疲れ様でした。（・○・）

212 ：名無し野電車区：03/06/07 21:51 ID:kqFQk6Wx

>>208
http://www.marguerite.to/Nihongo/
に新幹線沖縄延伸案があります

213 ：名無しでGO!：03/06/08 07:35 ID:tq4xWIE2

前橋への延伸計画はどうなったん？

214 ：名無しでGO!：03/06/08 11:52 ID:5P6DAXcc

前橋延伸どころか両毛線全線改軌なんて話もありましたな
バブルの頃の上毛新聞にて

215 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

216 ：名無しでGO!：03/06/09 06:26 ID:09FF3JJD

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| |‡》||　　　　　　 |
| |◎||　　　　　ﾉ
| |／||　∩　　 /
| |||-||　∪　　/
| ||／|＿___／（・○・）　ｻｻｴｱｹﾞ…
| |　　ヽ_,ノとと　　　）
| |　　　　　　　くく

217 ：名無しでGO!：03/06/09 10:08 ID:6r1ekZlF

>>216
( ﾟДﾟ)ｳﾏｧｰ

218 ：名無しでGO!：03/06/09 20:42 ID:GLomcwlI

>>216
うわっ、馬―。

>>188
E1系に見えるんだけど、

（ヽ¨ ○¨） E1系

（ヽ¨ ―¨） E1系

（・⊂⊃・） E4系

219 ：名無しでGO!：03/06/09 20:55 ID:3LF58X/u

216です。
>>217 >>218
誉めて頂いたのはありがたいのですが、これコピペをﾁﾄ改造したものです。
私にゃこんなレベルのAAは描けませんよ♪
もとを造った人は本当に凄いと思いますよ
私ができるのはこれくらい→（・○‐）

220 ：名無しでGO!：03/06/09 22:47 ID:Fmlk+Q3V

（-○・）＜０系、修学旅行で乗っただけ
（；○；）＜食堂車なんか乗ったためしが無い
（T○T）＜一度でいいから食堂車で飯喰いたかった

221 ：名無しでGO!：03/06/10 07:25 ID:QBUOrCRk

age

222 ：名無しでGO!：03/06/10 07:55 ID:eCUXn07W

１００系の食堂車でカレー食べたこと有るよ。
１２００だったよ、たけーぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

223 ：名無しでGO!：03/06/10 16:56 ID:N7+1zaYA

何だと？
今はそれだけ出しても食えねんだよ！

224 ：名無しでGO!：03/06/10 19:02 ID:QBUOrCRk

ええなぁ。食堂車…
１００系の食堂車に行く機会がなかったのが悔やまれます。

無念

225 ：名無しでGO!：03/06/10 19:04 ID:dHIQXj8K

もれはビーフシチュウを食った。
もう４往復になってた時代。わざわざ選んで東京から乗った。
旨かったyo!

226 ：名無しでGO!：03/06/10 19:15 ID:QWm24uSc

１００系を全面金色に塗装して、両サイドに漢字で「百」と書いて欲すい・・・

227 ：名無しでGO!：03/06/10 19:28 ID:8ShkqwYo

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| |‡》||　　金　　 |
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| |／||　∩　　 / 金 *
| |||-||　∪　　/*　　　*
| ||／|＿___／金 *　
| |　　ヽ_,ノ * *
| |　　　　　　　 *

228 ：名無しでGO!：03/06/10 19:29 ID:8ShkqwYo

ずれた。これでどうかな
| |　 ||＿＿＿＿＿　 |
| |　 |||　|　　口 |＿| . |__」
| |　 ||￣￣￣￣　　 |／
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| |◎||└┴┘│ |／|ﾉ
| |‡》||　 *　　* 　 |／
| |‡》||　　金　　 |
| |◎||　*　　 * ﾉ　*
| |／||　∩　　 / 金 *
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| ||／|＿___／金 *　
| |　　ヽ_,ノ * *
| |　　　　　　　 *

229 ：名無しでGO!：03/06/10 20:05 ID:QBUOrCRk

北斗星のパブタイムだったら安く食べる事ができそうだから
今度使ってみようかな？
ビーフシチューでも♪

230 ：名無しでGO!：03/06/10 20:21 ID:fRjAEgLd

需要はないけど茨城の中心を通る新幹線が欲しい。
東京－千葉－成田空港－水戸－宇都宮－高崎－八王子－横浜－東京

こんな感じの環状運転で(東京近辺は新規で走らすスペース無いなｗ)

231 ：名無しでGO!：03/06/10 21:16 ID:8ShkqwYo

えばらぎは古河市をかすっているだけだっけ?

232 ：名無しでGO!：03/06/11 07:03 ID:p9n8LrNK

昨日１００系に乗ってきました。
いよいよ、東海区間から引退。
先頭部分へ行って、思わず車体を撫でてしまいました（笑

「ご苦労様でした」と。

233 ：名無しでGO!：03/06/11 12:07 ID:qpBwofWU

漏れ子供の頃、０系をタヌキ・１００系をキツネとよんでたな・・・。

234 ：名無しでGO!：03/06/11 12:20 ID:eV1tc5oh

アルミってどういう音がするのかな、と思って、
500系の鼻をペンペンたたいたら運転士が顔を上げて目があった(汗

235 ：名無しでGO!：03/06/11 12:22 ID:By1Ld2Oj

>>232のように鉄道車両を擬人化し労わるヲタはヤバい。

236 ：名無しでGO!：03/06/11 12:46 ID:ixkebfR+

>>235 人間の機微が分からん奴には来て欲しくないね。

237 ：名無しでGO!：03/06/12 01:42 ID:hT1Pe+ur

日本に古来からある、万物に魂が宿ると言われている、
土着信仰に基づいた行動が無意識に出たのではないかと。

238 ：名無しでGO!：03/06/12 02:48 ID:0Y3Ih6l2

だからパソコン叩くんだよ。だろ？

239 ：名無しでGO!：03/06/12 10:31 ID:bdbT/CJZ

将来北陸新幹線が完成したら大阪～長野間はレールが結ばれても、東海道新幹線と東北新幹線間はレールが結びつかないのはなぜか？。

240 ：名無しでGO!：03/06/12 19:21 ID:WT3pR3Au

東海道新幹線と東北新幹線・新潟新幹線並びに信越新幹線との相互乗り入れの為に、線路を接続する可能性、ありなしは？。

241 ：名無しでGO!：03/06/12 19:23 ID:iLLJzz6/

パソコン叩きはやめろ！！！！

242 ：名無しでGO!：03/06/13 00:48 ID:BmOAAzKe

>>240
なし！ＪＲは完全否定。
ただ、東海道線－宇都宮・高崎線は2008年に直通開始予定。
将来は常磐線も視野に

243 ：名無しでGO!：03/06/13 00:58 ID:B2kIvMiC

＞信越新幹線との相互乗り入れの為に

信越新幹線など存在しない。

244 ：名無し野電車区：03/06/13 05:47 ID:0d35yDUq

>>243
>>212のリンクにそういう表現があった

245 ：名無しでGO!：03/06/13 21:31 ID:pHH8OsCm

北海道・北陸・九州
で、今後工事が着工されそうなところは？

前橋？長崎？気仙沼？

246 ：名無しでGO!：03/06/13 21:39 ID:yBMCIBua

>>245
そりゃ長崎だろ。前橋や気仙沼に新幹線を通す意味がわからん

247 ：名無しでGO!：03/06/13 21:42 ID:rZzbbyW5

県庁所在地の前橋はともかくなぜ気仙沼？

248 ：名無しでGO!：03/06/13 21:59 ID:DBCd9zdW

>>247
新鮮なフカヒレを早く東京に運ぶためさ

249 ：名無しでGO!：03/06/13 23:07 ID:Kl2GeJwq

東海道新幹線車内販売の弁当高杉
７００は期待して乗ったらサービスコーナー無し

250 ：名無しでGO!：03/06/14 00:05 ID:SJNhdF2y

別にサービスコーナーなんていらなくない？
使ってる人いんの？

251 ：名無しでGO!：03/06/14 14:52 ID:93OL5ikk

一本くらい、遊び心をもった車両があってもいいような気も。
食堂車が付いてラウンジカーがあって。

今度できる九州新幹線はどうなんだろうね？
つばめ＞最期はビッフェ潰しちゃったけど。

252 ：名無しでGO!：03/06/14 15:26 ID:YLWWrIc3

>>251
同意。
妄想ドゾー

東京～博多　土休日限定運行
（平日は新大阪以西のみ）
博多のぞみに雁行
全G車（個室あり）
（但し開放席は専用企画券で指定とGの間ぐらいの料金に）
食堂車、ラウンジカー、キッズカー付

これなら多少は飛行機の客を奪えるだろ。

253 ：名無しでGO!：03/06/14 16:31 ID:FXrb26jk

>>250
漏れが使うw

254 ：名無しでGO!：03/06/14 19:34 ID:6fftum2M

800系見ましたか？、かっこいいねぇ。

てなわけで、（|〇|）800系←・・・似てねーなぁ。

255 ：名無しでGO!：03/06/14 22:38 ID:aO/3JVcO

（~・○ ・）

256 ：名無しでGO!：03/06/14 23:04 ID:aMNWrJyu

ドリームつばめどうなるの？新鹿児島⇔熊本⇔博多

http://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen/syaryo_info/naiso01.html

257 ：名無しでGO!：03/06/14 23:32 ID:I8EHv9NM

>>245
次は山形の大曲

258 ：（・○・）：03/06/16 07:09 ID:QHRi6HYp

皆様おはようございます。
いよいよ８００系登場ですね。
（・○・）０系タンと比較すると驚くべき進化ですね。
当面６両らしいんですが、前のカキコにもありましたが
遊び心をもった編成を1本欲しいですね。
食堂車＆ラウンジカー＆個室…
東京発鹿児島中央逝き「つばめ」

259 ：名無し野運転所：03/06/16 09:13 ID:HOHwmHpE

>252
当然使用車両は１００系Ｖ編成（ウエストよろしく４列シート）
あと価格は全席指定くらいで良いかと、
飛行機なんてせわしないのは相手にしない、悠然とした旅を楽しみたい方ドゾー

260 ：名無しでGO! ：03/06/16 15:46 ID:1rULxek1

８００系は内装でカーテン（すだれ）や座席に高級木材、京都西陣織のクッション等を
使用しているらしいですね。勿論難燃化対策はしてあると思うけど、ちょっとモッタイナイ
気もする。樹脂系でも良かったのでは。でもリゾート特急ゆふいんの森二世号といい、
ＪＲ九州のデザインや内装はナチュラルさや高級感がある個性的なものがあってイイ！。ヽ（・∀・）
旅行の時に利用してみたいっす。

261 ：名無しでGO!：03/06/16 18:11 ID:Ra6JYOax

やっぱり新幹線には「白」が似合うねぇ。
８００系までもが、赤くなったらどうしようかと・・・

262 ：名無しでGO!：03/06/16 20:00 ID:N7KpLscq

>>258
しかし新幹線が出来ることにより乗換を強いられるのはいかがなものかと思うわけで。
山形や秋田が乗換無しを実現して利用客増になったことを考えるとね。

>>260
JR九州のデザインと言うより水戸岡鋭治のデザインと言った方が正しい。

263 ：名無しでGO!：03/06/16 20:59 ID:4rkxlUwP

>>262
水戸岡鋭治氏(・∀・)ｲｲ!!
これからも数々の名車を産み出していくことを期待しまつ。

264 ：名無しでGO!：03/06/16 21:13 ID:DlKsBN1C

８００系カコイーかった！！
性能スペックは一緒なのに７００系のダサさと言ったらどういう事かと
小一時間問いつめたい藁

265 ：名無しでGO! ：03/06/16 21:29 ID:W0hOXPdR

白＋紺の７００系よりはましだが、レールスターよりいいかと
言われると微妙

ひとつは運転台即窓周りの塗装処理。
あと、運転台側の「つばめ」の表記は不要。しゃりょうが力強い感じだから
つりあいが中途半端。平仮名書きではなく７８７みたいな方が車両にあってる
こまちやはるかだと平仮名のほうがあってるんだけど

266 ：名無しでGO!：03/06/16 21:56 ID:vcaGTdf3

７００系はシンプルで(・∀・)ｶｺｲｲ!!よ。
旅行で使うには地味だけど仕事帰りにはあれが一番和む。

267 ：名無しでGO!：03/06/16 22:06 ID:5pDpZzux

将来的につばめって山陽新幹線との乗り入れってないの？

268 ：名無しでCO!：03/06/16 22:09 ID:4+NZOzWE

８００系＝５００＋７００÷２としか思えない

269 ：名無しでGO!：03/06/16 22:10 ID:5pDpZzux

>>268
８５０系になってしまうよ！

270 ：名無しでGO!：03/06/16 22:19 ID:EqB9srhA

>268
計算があいません（ｗ

271 ：名無しでGO!：03/06/16 22:47 ID:8HZ9e6fc

>>267
その為の設計最高時速２８５キロじゃないの？
全線開通したら、８両とか１６両とかにして、直通するんじゃないの？
・・・というか、して欲しい。(^^;

272 ：名無しでGO!：03/06/16 22:59 ID:HBb1tCWC

>>268
つーか，答え以前に式が間違ってるし

273 ：名無しでGO!：03/06/16 23:05 ID:b19SUTIw

だから269なんだろ？

274 ：272：03/06/16 23:16 ID:HBb1tCWC

>>273
>>268は「800系は、500系と700系を足して２で割ったようなもの」と表現したかったのだろうが、
それなら、式は800＝(500＋700)÷2になる，ということ。

275 ：名無しでGO!：03/06/16 23:27 ID:EqB9srhA

>274
どちらにしても数が合わないような（ｗ

276 ：212：03/06/16 23:33 ID:gS9rMqnD

もし沖縄新幹線ができたら停車駅はどこがいい？
http://okinawa.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1034083625&LAST=50

277 ：名無しでGO!：03/06/16 23:35 ID:b19SUTIw

>>272=274
だから269は500+700/2=500+350=850といいたかったんだろ？

278 ：名無しでGO!：03/06/17 00:20 ID:m4nB0T8D

>>262 今度は乗り換え有りなのに、乗客増になるでしょう。
　　　　　　

279 ：名無しでGO：03/06/17 13:49 ID:wFz/xavy

262<ドーンなんとかデザイン研究所のデザイナーさんでしたか？。それも確かに
そう、デザイナー偉い！ヾ(__)ヽ。でもそれをチョイスし、発注生産した
ＪＲ九州もおいらは誉めてあげるな。^^;昨日は山口で車両が公開されましたが
やはり実物は実感ありますた。運転台を見てみると速度計が一応300キロまで刻んであった。
それくらいまで速度が出るのかな？。天然素材のシートはしつ中々いいです。最近の車両らしく
電動で一斉に方向転換するから省力化もされてるし。

280 ：名無しでGO!：03/06/18 06:35 ID:JdmQkgm/

将来東京まで来るんでしょうかね？
８００系。

281 ：名無しでGO!：03/06/18 13:50 ID:JdvP9c5L

（ lol ）800系　ﾀﾞﾒｶﾅ-...

282 ：名無しでGO!：03/06/18 20:32 ID:ItYSrOwN

そんなことより、あの座席を岡山の家具屋で販売して欲しい。
デザイナーの兄弟のよしみで、何とかならないものか？

283 ：名無しでGO!：03/06/19 03:16 ID:4ZIbejKP

Googleで「帝京　事件」と検索すると・・

http://www.google.com/search?hl=ja&inlang=ja&ie=EUC-JP&oe=euc-jp&q=%C4%EB%B5%FE%A1%A1%BB%F6%B7%EF&lr=

検索結果５２００件。
いきなり銃撃ときて、その後も結核集団感染、大学による悪意のある投書、ラグビー部レイプ、エイズetcと続く。
さすが低狂グループ、最狂です。

低凶グループ過去の犯罪特集
http://choco.2ch.net/news/kako/1015/10154/1015445145.html

この後にも沖永総長の脱税、低凶ＯＢの織田無道の宗教法人乗っ取り事件などが起こる

284 ：（・○・）：03/06/19 06:08 ID:wRGatSMF

皆様おはようございます（・○・）
>>281
結構難しいですね＞新幹線のAA化（笑

個人的には九州の800系が食堂車＆ラウンジカーなどを付けた豪華編成で
東京にやってくることを楽しみにしています（・○・）

285 ：名無しでGO!：03/06/19 07:27 ID:+N0gCwEO

800系と700系はノーズの長さは同じぐらいなのかな？
同じぐらいだと、700系のあの形は何だったの？ってなことに。

286 ：名無しでGO!：03/06/19 18:18 ID:kvqNc+ru

>>280
東京どころか新大阪に来る頃には、５００系も
この世から消えてると思う。

287 ：名無しでGO!：03/06/19 20:03 ID:mpvPdPIR

ていうか500系は走行距離が長いし、
生産がすぐ終ったから物凄く短命な予感。
97年からだから、あと2,3年？
早めに乗っておこうかな。

288 ：名無しでGO!：03/06/19 20:18 ID:UDLPK2wR

５００系のフォルムは人気あるようだけど、窓側に座ると窮屈だよね？

289 ：名無しでGO!：03/06/19 20:40 ID:1q40kPpw

８００系以降の形式はどうなるのやら。
どのＪＲも、律儀に６００系を残してるが。
（元々、Ｅ１は６００系を名乗る予定だったけど）

290 ：名無しでGO!：03/06/19 20:52 ID:wvwHud38

鹿児島～博多～新大阪の直通が実現したら・・・
Ｅ１をベースにした、オール２階建て車を
導入してもらいたい！もちろん中央の４両は
グリーン個室・食堂の復活！そしてそのうち１両の
１階部分にキッズルームを設置。
西と九州とそれぞれ数編成持てば、通勤通学、
帰省シーズンに対応できるんじゃないか？

291 ：名無しでGO!：03/06/20 00:26 ID:i1giZX+g

>>290
重いので却下。

292 ：名無しでGO!：03/06/20 00:58 ID:mUPJXL+i

札幌駅に『北の大地に新幹線』巨大ﾎﾞ-ﾄﾞお目見え。
『札幌まで一括建設じゃなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ-----ｯ！』から
『先ずは函館まで』の現実路線への方針転換もして、
いよいよかなといった雰囲気です。

293 ：名無しでGO!：03/06/20 12:24 ID:vN3T6GGl

（｀○´）

294 ：名無し野運転所：03/06/20 16:32 ID:/Vf4lstU

＞２９２
はるみﾀｿ（新北海道知事）もやる気満々、いろんな媒体でも取り上げられ盛り上がって北かな？
＞２９１
山陽も軸重１７ｔは駄目？

295 ：はしのえみお＠乗務中：03/06/20 18:08 ID:xOhZ9X7B

キリ番ゲッツしに再降臨してくれようぞ愚民どもひれ伏せて崇め祭れ！

296 ：名無しでGO!：03/06/20 19:21 ID:zUXblffW

東海道にも、女性ｳﾃｼがデビューしましたねぇ。

297 ：名無しでGO!：03/06/20 19:52 ID:VQMWwnpA

>>290
帰省シーズンの新大阪ホームは、殺伐としすぎだよな。
列車が入ってくると、親子連れとかが少ない座席を目指して
醜い席取り合戦が始まる。
Ｅ１がデビューしたときは、ぜひ同系車を導入して
欲しかった・・・

298 ：名無しでGO!：03/06/21 20:36 ID:kqkGAMYL

いいねぇ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030620-00000404-yom-soci

299 ：名無しでGO!：03/06/21 20:54 ID:m9DvovRy

>>298
それ昨日の読売新聞の夕刊の１面に載ってた。ほんと、いいねえ

300 ：名無しでGO!：03/06/21 20:54 ID:m9DvovRy

ついでに阻止

301 ：名無しでGO!：03/06/21 22:11 ID:osJ43D7a

九州も女性ｳﾃｼ採用はあるよね？もっと先になるかな？

302 ：名無しでGO!：03/06/22 03:24 ID:WSZVF+3c

　　============================================================================
　　 -----||---------┌──┐-------- ----------------------------､___　..|| 　|東京|
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303 ：名無しでGO!：03/06/22 06:24 ID:+H3/gYYa

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304 ：名無しでGO!：03/06/22 08:25 ID:c64RrcDY

そろそろ５００系後継車両の妄想をしてみるテスト
「900系」では、試作電車だし…
ん～「1000系」？　なんか私鉄電車みたいだな（ｗ

305 ：名無しでGO!：03/06/22 09:03 ID:0+aA4W8x

山陽だけに新幹線があるなんて納得できない

山陰にも作れ

306 ：名無しでGO!：03/06/22 20:19 ID:RS7WCZKC

>>305
誰が使うんだよ

307 ：名無しでGO!：03/06/22 20:36 ID:s7ZGf/5t

>>305
マジレスになってしまうが、山陰線は、非電化区スーパーはくと化計画が
いいんでないの?
　すくなくとも中間車としてはスーパーおき他のキハ187がいることだし。
ネックとしては未だ低規格な山口県沿線だが。

308 ：名無しでGO!：03/06/23 06:43 ID:3p7gj4Lv

西の方はつばさタイプのミニ新幹線併結はできんもんでしょうかね？

309 ：名無しでGO!：03/06/23 08:37 ID:hSR3TAbm

>>304
束に倣えばいいんでね？
C-1，W-1，Q-1，…

310 ：名無しでGO!：03/06/23 11:08 ID:vTmdtHcL

常磐新幹線はどうなった？

311 ：名無しでGO!：03/06/23 13:07 ID:a7HUCQ7w

>>308
なまじ政治力が強いから、フル規格でないと満足しないのでは？

312 ：名無しでGO：03/06/23 15:15 ID:D/clu/dc

８００系に限らないけど、ある程度の長距離走行列車には食堂車が欲しくなるね。
コスト的に難しいかもしれないけど、無理ならビュッフェやラウンジカー
は希望したい。あとうるさい子供のフリースペースとか、換気を強化した喫煙コーナー。

313 ：名無しでGO!：03/06/23 22:11 ID:o5NLKdmx

>>310
基本計画にもなっていないので確実に無理かと思われ
まあ、羽越新幹線とか山陰新幹線とかが開通したらあるいはということも考えられるが・・・。

314 ：名無しでGO!：03/06/23 22:25 ID:cR+Uoqjf

>>308 >>311
伊勢と奈良はミニ新幹線に適しているような気がするが。

315 ：名無しでGO!：03/06/23 23:24 ID:LK/b5Ssu

>>314 リニアが出来さえすれば、将来的に東海道新幹線の線路を
　　　　　　近鉄に開放してやってもいいのでは？　
　　　　　　勿論、高速車両開発は近鉄でやってもらうと。

316 ：名無しでGO!：03/06/24 13:40 ID:NOF1MGfS

（´’○’）

317 ：名無しでGO!：03/06/24 14:12 ID:mlW2Edj+

>>314
当会同新幹線に余裕がない

318 ：　：03/06/24 18:56 ID:AfMK61Rh

>312
コンビニでいいから欲しいよな、ＫＩＯＳＫと競合する業者で。

319 ：名無しでGO!：03/06/24 19:24 ID:cUlEQvvU

０系映像
ttp://impress.tv/im/article/srt.htm

ｷﾀ━━＼（・○・）━（・○）━（0　・）━（10　）━（ 210 ）━（　21）━（○・）━（・○・）/━━!!!!!

320 ：名無しでGO!：03/06/24 23:08 ID:TAgAQz8u

（・○・）←なんかいいっすね、このAA
ふと昔の日食のトレードマーク？を思い出した(帽子があればまんまかな？)。

ガキのころあの絵柄が何気にかわいらしくて気に入って、結構持って帰ったりしたんだなー
(おしぼりとか、紙ナプキンとかね)
とっときゃよかった。
いまや日食なんて名前もなくなっちまったし、食堂車、ビュフェも消えちゃったし・・・

321 ：名無しでGO!：03/06/24 23:17 ID:e26Rhr2x

（・○・）ＡＡ大事典、登録おめ～♪

322 ：名無しでGO!：03/06/24 23:33 ID:NRj4zKKC

>>319
スレ違いだが、山手線のアナウンスの話は知らなかった。

323 ：名無しでGO!：03/06/25 10:59 ID:Nfuf2q+c

田中角栄が新幹線のルート決めた時の話知ってるか？

「○○君の地元はここだな・・・」といいながら、赤鉛筆で日本地図にばーーーっと
線を書いた。それが今の整備新幹線、基本計画路線となるわけさ

早く全部完成しないかナァ・・・

324 ：お元気ですか田中先生：03/06/25 12:42 ID:TFnAvn4b

-抜粋「皆さん！、東京や大阪や全国の大都市は混乱していますが、
日本にはまだ～土地が沢山ありますよ。それを新幹線で結べば、
高速道路で結べば、どうと言う事はないじゃありませんか！。
皆さん、朝から晩までマッチ箱のような建物の中に住む事は出来ないんです。
～中略-そうなる為には・・・どうするんですか！？ニヤリ（￣―￣）
そこで日本列島改造論と言うのが出てくるんですよ。」――だったっけな、

いやあ懐かしい。。つい昨日の事のように、小学生だった俺。（・∀・）

325 ：名無しでGO!：03/06/25 13:35 ID:dD4Xc/nd

　>>317
　そうだね。東北新幹線程度の輸送量だったら、枝線へのミニ新幹線列車を走らせるのは
いいアイディアだと思うけれど、今のような東京・大阪関の輸送だけで手一杯の状態では
他のところにまで手が廻らないでしょう。

326 ：沖縄新幹線：03/06/25 17:11 ID:S1yPXo/R

　　　　　速　中　各
鹿中央　●　●　●
鹿　屋　｜　｜　●
種子島　｜　●　●
屋久島　｜　●　●
口之島　｜　｜　●
中之島　｜　｜　●
諏訪瀬　｜　｜　●
悪石島　｜　｜　●
奄　美　｜　●　●
徳之島　｜　｜　●
沖永良　｜　｜　●
与　論　｜　｜　●
名　護　｜　●　●
沖　縄　｜　｜　●
那　覇　●　●　●　
列車名
速達型…ごうや
中速型…りゅうきゅう
各停形…さつま

327 ：名無しでGO!：03/06/25 21:48 ID:sUrdE8zk

>>326
超長大トンネルですか？
それともメガフロート？

328 ：名無しでGO!：03/06/25 22:17 ID:Sw5GGHiu

>>323
長野新幹線が軽井沢から先でひん曲がっているのも、田中角栄が決めたのか？

329 ：名無しでGO!：03/06/25 22:41 ID:V0IR0E0G

>>328
日本地図をよく見ろ！
どうやって北アルプスを越えるんだッ！

330 ：名無しでGO!：03/06/25 23:59 ID:Sw5GGHiu

>>329
じゃなくて、旧信越本線の小諸をスルーして佐久経由にしたこと。
佐久は運輸族の羽田武嗣郎・孜の地元だし。

331 ：名無しでGO!：03/06/26 01:01 ID:vZJY/eQu

>>326
是非、「宝島」にも寄って下さい！

そして、与那国島への延伸を！

332 ：名無しでGO!：03/06/26 13:27 ID:JLIPB8Q0

>>328
時刻表の路線図ばっかり見てないでたまには地図も見ないと!
ﾏﾁﾞで脳内の空間がゆがんでしまうぞ!

333 ：沖縄新幹線：03/06/26 17:39 ID:U2zNHFdA

>>327
海底トンネルでキボン。

334 ：東海道線は…：03/06/26 18:04 ID://eokByI

100系もなくなり5年後にゃ300系もなくなっていくのだろうね…

335 ：習志野No.：03/06/26 19:27 ID:/x55TiTs

>>327
ttp://www.marguerite-site.com/Nihongo/Railroads/Columns/RyukyuShinkansen.html

336 ：335：03/06/26 19:28 ID:/x55TiTs

上の追加忘れました
>>327
メガフロート中心みたいですよ

337 ：名無しでGO!：03/06/26 20:54 ID:RL08f8ez

>>306
山陰新幹線か…随分懐かしい名前を久しぶりに聞いたな…。

338 ：名無しでGO!：03/06/26 22:54 ID:NHX2ms1X

（‘’○’）○’）○’）○’）

339 ：素人：03/06/26 23:54 ID:p6iP94ZN

長野新幹線がグニャグニャ曲がっているように見えるのですが
あれはしょうがないのでつか？

340 ：名無しでGO!：03/06/27 00:11 ID:g5/yy9d2

>>311
というより西日本方面でミニ新幹線向きの路線がない。
ミニ新幹線は改軌の間は運休しなきゃならないし
改軌後は他線との直通運転ができなくなるなど問題が多い。

341 ：名無しでGO!：03/06/27 00:13 ID:WhNM7eTm

軽井沢～小諸ルートでは勾配がきつ杉、佐久経由はそれを緩和する為のもので
羽田の圧力というのは後付けだというカキコがあった気が。
小諸が懐古園の景観やら敷地やらで拒んだとか噂もあるとか・・・・

342 ：名無しでGO!：03/06/27 20:50 ID:hZOyDpWM

>>341
小諸は歓迎だったはず＞新幹線の通過(駅設置)

343 ：ぶいぶいぶいえふいんばぁたぁ：03/06/27 20:52 ID:BzvVCxMg

　　　　　　　_,,,ｨf...,,,__
　　　　_,,.∠/ﾞ`'''t-nヾ￣"'''=ー-.....,,,
　　 ,z'"　　　￣￣　／nﾞﾞ''''ー--...
　　 r”^ヽ　　　　　く:::::|::|:::〔〕〔〕　　　　　　343GETﾌﾟｧｰﾝ
　　入_,..ﾉ ℃ 　　　　￣U￣＿二ﾆ＝
　　　>ーｚ-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
　　　`ー'-‐''''"^

344 ：名無しでGO!：03/06/27 23:50 ID:D62SU9yQ

↑ウマッ

345 ：名無しでGO!：03/06/27 23:54 ID:94Fq0PPo

>>343 Ｎ７００系のイメージ図みると、ＡＡは難易度高そうだぞ～

346 ：名無しでGO!：03/06/27 23:54 ID:6zQ73I0k

ＦＧＴはどうよ。

347 ：名無しでGO!：03/06/28 00:39 ID:iGvixzs5

>>341
碓氷峠をぶち抜いておいて、いまさらそんな理由でという気がしないでもないが。
小諸の知名度は信越線沿線では長野、軽井沢に次ぐし、
羽田一族が旧田中派、運輸族なだけに、政治的なきな臭さを感じるわけで。

348 ：名無しでGO!：03/06/28 13:57 ID:WmGvvVhT

>>343

上手い！！！！お見事！！！！

349 ：名無しでGO!：03/06/28 22:02 ID:ZeQ1/Ggp

成田新幹線はどうなった？

350 ：名無しでGO!：03/06/29 02:22 ID:W1P1RriI

>>311
有力政治家は確かに山陰地方に多いが、その割に角栄全盛時代の新潟のような
ドラスティックな変化が起きていないのはなぜだろう。それどころか人口もジリ
貧状態が継続しているし。
　公共事業という麻薬を打ち続けている間にすっかり自前の体力が衰えてしまっ
た感がある。フル規格など夢のまた夢でしょう。
　もし山陰に新幹線直通特急を走らせるなら、ミニ新幹線よりフリーゲージ特急の方が
よい選択だと思う。東海道と違い、山陽新幹線には、枝線から在来線におりる
車両を併結できる余裕はあるはず。

351 ：名無しでGO!：03/06/29 02:45 ID:aQ/rLzkj

産院地方は、スーパーはくとを白く塗って青帯いれればそれで十分。
新幹線みたいな線路走るじゃん…単線だけど。

まぁ、地図急行なら改軌して西のこまちとするのにうってつけに見えるが。

352 ：名無しでGO!：03/06/29 11:39 ID:pQC7CIg5

>>349
通過地（主に江戸川区）の反対運動に屈してあぼ～ん。
東京駅京葉線ホームや成田空港駅は、成田新幹線用設備の転用。

353 ：名無しでGO!：03/06/29 11:52 ID:LKUiOm3g

FNS２７時間TVに
（・○・）０系が出ていますた

354 ：名無しでGO!：03/06/29 12:15 ID:pQC7CIg5

>>350
新潟と違って、山陰には発展に適した広い平野が無いからな・・・
さすがの政治力も、地理的条件の不利はいかんともしがたいのかも。

355 ：名無しでGO!：03/06/29 14:33 ID:2k6iJHnp

分かって無い！！「フル規格」だからブランドがあるんだ！！！！
山陰に「フル規格」新幹線を！！！！

356 ：名無しでGO!：03/06/29 14:37 ID:h0lkOJp2

もし日本の線路が標準軌だったら
もっとマシな特急が走っていただろうに。
新幹線誘致って騒いでる時点で
なんか情けなくなってくるような気が・・・。

357 ：名無しでGO!：03/06/29 14:41 ID:KEtqDnjE

>355
分かって無い！！需要もないのに「ブランド」だけを求めるのに価値があるんだ！！！！
山陰に「2時間に一本の4列シート6両編成のフル規格」新幹線を！！！！

358 ：名無しでGO!：03/06/29 14:43 ID:h0lkOJp2

インドに比べたら日本の特急も
捨てたものじゃないと思うけど。

359 ：名無しでGO!：03/06/29 21:38 ID:aQ/rLzkj

>355
じゃあ、やくもかなんかの列車名を「フル規格」にすることで解決を。

360 ：名無しでGO!：03/06/29 21:48 ID:KEtqDnjE

>359
いや番号を三桁にすべきだ

361 ：名無しでGO!：03/06/29 21:51 ID:Z0KXUDHr

>>356
ゲージの問題ではない。
たとえばJRの在来線特急と近鉄特急では大差がない。
在来線はカーブと勾配が多い線形を根本的に改めないとならない。

362 ：名無しでGO!：03/06/29 21:56 ID:fELxrGxA

ヨーロッパの鉄道は飽和式蒸気機関から発展した。
タル見たいな飽和式蒸気機関車では新幹線よりよい線形でないと走ることすら困難。
勾配は言わずとも曲線抵抗すら走行の障害となる。
日本は高圧蒸気機関から始まったので在来線はかなり無理な線形を用いてる。

363 ：名無しでGO!：03/06/29 21:57 ID:/oPpSF3N

ど～なんだろ。在直型新幹線と振る規格在来線！
ぉらは振る規格在来線の方が山陰に似合うと思う。吐き放題の線形、吐く備線を高架＆ﾄﾝﾈﾙ化で381系を駆除しる

364 ：名無しでGO!：03/06/29 22:24 ID:KMEdTzf3

こういうスレかと思った↓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053494275/

365 ：名無しでGO!：03/06/30 03:20 ID:anr805H+

>361
それは違う全部標準軌ならば、新在直通という言葉も存在せず
都市の新駅も作らず、せいぜい難所解消ぐらいにとどめて
田舎新幹線というくだらないものを建設するという声すら
出てこなかったはず

366 ：名無しでGO!：03/06/30 07:25 ID:c6pu18+5

「日本の鉄道はダメ！」ということでいいですね。
狭軌最低。

367 ：名無しでGO!：03/06/30 12:14 ID:nZ86c3pr

発展途上国向けの簡素な造りである狭軌は、当時のイギリスの勧めであったとか。
なんでも、できるだけ早く路線網を整備して国力を高めるべき、との観点に基づいたものらしい。
・・・まあ、恨むなら鎖国を恨めということで。

>>365
難所解消だけでは都市部に急カーブが残るため、大した時短にはならないよ。
全線新線建設で飛躍的な高速化を！という声はどのみち起こったろう。

368 ：名無しでGO!：03/06/30 19:00 ID:anr805H+

>367
大宮ー新横浜　とか　名古屋市内とかは大したスピード出してないよ
まあ線量の関係で新線となるが
しかし田舎では全国が標準軌になれば直行便がすでに走っているから
規制事実になり、そんな声は出ない！
田舎もんは直接東京、大阪にいけることがいいことだと思っている連中だから
現に、山形、秋田で　フル規格を作れという声は大きくない！
走ってしまえばおしまい！

369 ：名無しでGO!：03/06/30 19:58 ID:bzjd8ALJ

>>367
いや、そうじゃ無い。
当事、イギリスの鉄道会社に狭軌用の資材や機関車等が余ってて、
これを売り捌く為に適当に言ったのが「国力云々」の説明。
騙された当事の役人が悪い。

370 ：名無しでGO!：03/06/30 20:19 ID:b54Dis25

>>367 >>369

ｹｷｮｰｸは鎖国政策（のせいで外国事情に疎かった役人が出来上がった）
が悪かったってことでＯＫ？

371 ：名無しでGO!：03/06/30 20:56 ID:2wh9vI+W

>>370
つーか、鎖国政策もあるが、
当時の役人は元をたどれば田舎藩士だったんじゃないの？

372 ：名無しでGO!：03/06/30 21:28 ID:McnVNdA9

というか鉄道が引けただけでも奇跡。

373 ：名無しでGO!：03/06/30 22:38 ID:a6dI0b4Z

ま、今さらユーレイ恨んだってしょーがないよね。

374 ：名無しでGO!：03/06/30 22:41 ID:3pxRVzo9

日本の鉄道は韓国以下でつね。

375 ：名無しでGO!：03/06/30 23:01 ID:2FD6CJaQ

明治時代のことはともかく、大正時代に建主改従論が通ったのが痛恨。
とはいえ改主建従論が通ってたとしても、線形改良まで出来てたかは疑問だが。

ある意味今の整備新幹線は、建改同時施行とも言えるな。その分事業費はとて
つもなく増えてるが（ｗ

376 ：名無しでGO!：03/06/30 23:14 ID:U5LWgsWC

後藤新平マンセー!

377 ：名無しでGO!：03/06/30 23:18 ID:3pxRVzo9

鉄道なんて都市部のローカル線と
空港までの路線があるだけでいいと思う。
狭軌特急は必要なのでしょうか？

378 ：名無しでGO!：03/06/30 23:48 ID:Mmg7aZT+

>>375
学校で習った「政党政治の始まり」はハラケイマンセーだったけど、
当時から鉄ヲタの漏れは違和感があった。

建主改従論は、まさにその「政党政治」のたまものだからね。
しかも、今の政権政党も、元をたどればこれに当たる！

379 ：名無しでGO!：03/07/01 00:04 ID:ecXqh16y

>>377
たとえば採算的にはかなり絶望的な北海道で何故鉄道が死滅しないのか?
道路や空港が使えない凍結時、雪の中でも鉄道なら運行が可能だから死滅させられないのだ。

380 ：名無しでGO!：03/07/01 00:47 ID:ZstmHpur

>>377
例えば、水戸に空港を作れるんなら、狭軌特急は全廃できるでしょうな。(w

381 ：名無しでGO!：03/07/01 07:25 ID:5MOvxDIm

>>379
凍結時って・・・冬の北海道は毎日凍結時だぞ。
凍結時に道路や空港が使えなきゃ冬は凄いことに
なるだろうな。

382 ：名無し野運転所：03/07/01 12:58 ID:BjnbXoLU

＞３８１
使ってるよ、６ｃｍの積雪で除雪して、馬鹿みたいに除雪車出して、で数年に一度オーバーランｗ
旭川空港なんて雪多すぎてA300のエンジンが引っかかりそうになってるし、
正直紋別空港の年間維持費で名寄本線なんて余裕で維持できるだろう

383 ：名無しでGO!：03/07/01 17:43 ID:vj5qrRtZ

>379
アラスカだってカナダだって観光目的や都市部以外
死滅しているよ

384 ：名無しでGO!：03/07/01 18:31 ID:GXQaWDkJ

火曜サスペンス劇場　山形新幹線と、スーパーあずさ　出演記念age

385 ：名無しでGO!：03/07/01 18:36 ID:vj5qrRtZ

>380
水戸に作っても、安い羽田に流れるのは必至

386 ：名無しでGO!：03/07/01 19:45 ID:9gcaJboU

We will soon make a brief stop at Cherry Higashine！！

387 ：380：03/07/01 19:56 ID:ZstmHpur

>>385
ちゃうちゃう。377の言うとおりなら、「ひたち」系を撲滅する為に羽田まで飛行機に乗らなあかんようになる、って言いたいの。

水戸に空港できたってそんなバカいねぇ。

388 ：名無しでGO!：03/07/01 23:32 ID:ybeOxDam

>>381
>>383
定時制、というのは道路では困難、航空機ではもっと困難。鉄道が一番ましという事だ。

389 ：名無しでGO!：03/07/02 03:30 ID:prXEJQNJ

>>388
定時制、というのは学校の夜間部の事だ。

390 ：名無しでGO!：03/07/02 12:30 ID:In1AmNBy

ヽ(　`○´)ﾉﾋﾞｭﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ!!!!

391 ：名無しでGO!：03/07/03 07:22 ID:vu1ay42R

わが町にも０系タンが展示してあります。

392 ：名無しでGO!：03/07/03 10:50 ID:BGleokNj

700系？N700？800系
古い古い時代はジェット新幹線だぜ！
http://www.trainweb.org/railpix/ampix/nyc-m497s1.gif

393 ：名無しでGO!：03/07/03 10:51 ID:BGleokNj

http://www.trainweb.org/railpix/ampix/nyc-m497s1.jpg

394 ：名無しでGO!：03/07/03 11:25 ID:Pal9xiCc

(｀･○･´)

395 ：名無しでGO!：03/07/03 11:31 ID:DaAgwGOO

(*´○｀*)ﾊｧﾊｧ

396 ：名無しでGO!：03/07/03 13:52 ID:4KwJN/Um

百里基地が民間化させる模様だが？

397 ：（・○・）：03/07/04 06:37 ID:rYUXUusT

皆様おはようございます。（・○・）
すれとは関係ないのですが、明日（-○-）のグリーン個室乗り納めに逝ってきます。
時代の流れとは言え、寂しさを感じますね＞2階建て新幹線の引退。
（-○-）登場時の衝撃は今でも覚えています。
（-○-）タンもお疲れ様でした（・○・）

398 ：名無しでGO!：03/07/08 06:39 ID:JTcHI5MO

あげ

399 ：名無しでGO!：03/07/08 15:20 ID:FBaU7TrK

(｀･○･´)ｼｬｷｰｰｰｰｰｰｰﾝ!!

400 ：名無しでGO!：03/07/08 20:14 ID:bpUgIWQZ

400

401 ：名無しでGO!：03/07/08 22:07 ID:tCyGO3oT

いよいよリニア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030708-00000679-jij-bus_all

402 ：名無しでGO!：03/07/08 23:22 ID:KChJCQ81

あれ？

403 ：名無しでGO!：03/07/09 11:16 ID:L9ZHtBiu

>>401
コレが実現したら、航空業界は大打撃だな。

404 ：名無しでGO!：03/07/09 21:44 ID:n3S9yANC

　｜○・）＜ｼﾞ・・・・・

　｜ミ３ｻｯ

405 ：名無しでGO!：03/07/09 23:02 ID:grhEsm+G

学生うらやますぃ

http://saiyo.jr-central.co.jp/internship/index.html

406 ：名無しでGO!：03/07/10 10:57 ID:b8GZs7Wj

>>403
こんな発言ひとつじゃ、いつまでたっても実現しねぇべ

407 ：名無しでGO!：03/07/10 11:01 ID:+slINw03

しかしリニアそろそろ実現させて欲しいよ。
東京～大阪1時間ちょっとっつーのはマジで衝撃的だもんな。

408 ：名無しでGO!：03/07/10 12:23 ID:qMyE0eMz

>407
本当に必要なの？現在、東海道においては需要を満たしているし（品川始発がない）
今後　日本の大幅な経済成長もなしし、例え人口が集中しようが全体では人口は減る一方で
IT化も進むから、需要が増えても微増で、品川始発で十分対応できる。
本当にやりたいなら東海の自前でやってほしい、税金は使うな！

409 ：名無しでGO!：03/07/10 12:38 ID:nO+KOMdn

銀行に金注入するくらいならやってほしい

410 ：名無しでGO!：03/07/10 13:21 ID:qMyE0eMz

>409
そういう発想はやめよ

411 ：名無しでGO!：03/07/10 14:16 ID:oTs6cIwP

大事な発想。
限られた税収をどう配分するかの問題。

412 ：名無しでGO!：03/07/10 15:01 ID:qMyE0eMz

>411
違う、それじゃ福祉支出を大きくする代りに経済政策支出を０にはできるの？
例えりそな援助を０にしても、リニアに回す話にはならない
違う目的の総額を減らすとか増えるとかの中でどの方面に出す話があっても
直接異目的の細かい中身同士を比べちゃ予算編成はなり得ない
そもそも次元が違う！

413 ：名無し野電車区：03/07/10 15:30 ID:dWy4/Wv6

これからは早く移動するより安く移動できる方が人気出るよ。
バーゲンフェアを毎週のようにやるとか

414 ：名無しでGO!：03/07/10 15:43 ID:b8GZs7Wj

欧米の例をみると、飛行機にしろ鉄道にしろ、
普通運賃は日本より高かったりするけど、
割引制度がかなり充実しているもんな。

リニアを作るより、いかにさまざまな安いプランを提供できるかが、
飛行機と戦っていく上では重要かもね。

415 ：名無しでGO!：03/07/11 01:47 ID:4WVFsXfV

都内に住む夫婦の会話

妻：ちょっとそこまで買い物に行ってくるわ
夫：え　どこ？
妻：大阪よ
夫：じゃあついでに名古屋に寄って天むす買ってきて
妻：うん　夕方までには帰るから
夫：東海道で行くの？
妻：中央で行くわ　東海道じゃ２時間以上もかかるし

416 ：名無しでGO!：03/07/11 01:58 ID:V3d+rdYM

>>405
太っ腹だねぇ

417 ：名無しでGO!：03/07/11 02:13 ID:q0KB7DJK

>>414

いいや。
リニアができれば、飛行機よりも高い値段を取れる。

418 ：名無しでGO!：03/07/11 02:30 ID:/Zwq8ciK

都内に住む夫婦の会話

妻：ちょっとそこまで買い物に行ってくるわ
夫：え　どこ？
妻：大阪よ
夫：えー大阪まで行って何買うの？
妻：すごくブランドもんが安売りしているの
夫：いつ帰ってくるの？
妻：中央リニアができたからすぐ帰ってくるよ
夫：いったいいくらの買い物するの？
妻：１０万ぐらい。
夫：おまえリニアがいくらか知っているの？
妻：知らない・・・
夫：そんなの東京の安売り店やネットのほうが合計したら安いだろう。
妻：・・・・・
夫：俺が財布の管理しているからいいけど、御前みたいに世間知らずやつに財布を任せるととんでもないことなるな

419 ：名無しでGO!：03/07/11 02:34 ID:/Zwq8ciK

>417
コンコルドは失敗したけど

420 ：名無しでGO!：03/07/11 18:03 ID:Dh1kcses

厨な質問だけど。
リニア新幹線、東京-大阪まで大体いくらぐらいに
なるのだろうか・・・。
途中駅は？

421 ：　：03/07/11 19:19 ID:Tyh6JhPJ

>420
戦略的価格設定で今の「のぞみ」程度
途中駅は名古屋だけ（それすら必要だか怪しいが）

422 ：名無しでGO!：03/07/11 20:16 ID:eLIu0foP

リニア新幹線は東京－大阪直行専用。
今ある東海道新幹線が急行の役目を果たす事になる。
もちろん、リニアは飛行機と辛うじて勝負が出来る価格設定、今ある新幹線は
急行料金・・・は無理にしても多少の値下げは必要だろう。
・・・東海道新幹線の高架が老朽化で崩れなかったらの話だけどね。(w

423 ：４２０：03/07/11 20:40 ID:bClGja4n

>>421 >>422
サンクス。
でも、そんなに安いの？超伝導（漢字合ってる？）を
維持するのに、相当電気代掛かると思ってたが。
まぁ、実現するまでに航空運賃も今以上に上がるだろうけど。

424 ：名無しでGO!：03/07/11 20:46 ID:DRRCGaVg

政治家先生たちが
「オラの町にもリニア駅を。」
って騒ぐに決まってるでしょ。

少なくとも、最速達型は東京＝大阪ノンストップにしてもらいたい。

425 ：名無しでGO!：03/07/11 20:52 ID:XGKfqX+Z

伊賀上野駅なんてほんといらないよね。
上野にするならまだ名張にしたほうがいい。

426 ：名無しでGO!：03/07/11 21:01 ID:TCQTpaNr

>>424
東名間の駅が、あずさ+しなのの停車駅並になったり。

427 ：名無しでGO!：03/07/11 22:09 ID:7SVQFWgC

>>416
交通費支給というのがすごいね…沖縄の学生でも出すんだろうか…？

>>421
確か、身延線との交差部とか、飯田線との交差部に駅を（政治家様のお力で）作るんじゃなかったっけ？

そういや、川島大先生は、新横浜だの登戸だのに駅を作れ、とか書いていたような…

428 ：名無しでGO!：03/07/11 22:46 ID:op7gfwxq

リニアに途中駅はいらんでしょう。
止まるとしたら、相当手前の方から減速しなきゃ
ならないだろうし。リニアのありがたみが薄れるような？

429 ：名無しでGO!：03/07/11 23:17 ID:QtXoQNT+

国費とか国債を投入しようとするからもめるんであって、いっそ民間資金導入って手はないんか。

430 ：　：03/07/11 23:25 ID:Tyh6JhPJ

ものがものだけにＪＲ東海の社債だけでも必要な資金が集まりそうなもんだが・・・

431 ：名無し野運転所：03/07/11 23:25 ID:E5SVzA7j

＞４２７
その昔景気の良かった頃（わずか１０年前だｗ）就職事前面談にすら交通費の出ていたあの日…
何もかもナツカスイ…

北海道在住で２社ばかし東京に面接に逝ったけど、事前、本番と都合４回分の旅費が出た（１回６ﾏｿくらい）
１０社くらい受けて旅費全部せしめて都合数十万儲けた就職成金なんつーのすら板…

432 ：名無しでGO!：03/07/12 00:26 ID:UeQplSkq

値段は、のぞみのグリーン車並でしょ
飛行機と同じぐらいなら今の東海道と対して変わらないし
電気代、維持費、建設費を考えるなら当然２倍ぐらいにしないとね、
便利からすれば飛行機より上、よほど時間にうるさくないと利用しないと思う
そういういみで地上のコンコルド

433 ：鳥取県民：03/07/12 00:28 ID:dJTjjRai

山陰新幹線まだですか？

434 ：名無しでGO!：03/07/12 01:40 ID:zSdjqyHO

>>433
スーパーおきで我慢汁！

435 ：名無しでGO!：03/07/12 06:58 ID:FvcGZ/2N

そういえば、コンコルドの運賃っていくらぐらい？
（ロンドン－ニューヨーク、だったっけ？）

436 ：山崎渉：03/07/12 08:21 ID:zr2YoQfn

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

437 ：名無しでGO!：03/07/12 12:41 ID:MPwHZLLg

>>435　　　１０月まで運行の英国航空便のコンコルドは、幕引き企画として
　　　　　ロンドン～ＮＹ往復３８万の超格安が売り出されたらしいが、即効で
　　　　　売り切れたみたいだ。

438 ：名無しでGO!：03/07/12 12:46 ID:MPwHZLLg

http://www.concorde-jet.com/e_videos.php#top

コンコルドの機幅って、もしかして新幹線くらいしかねーんじゃねーの？

439 ：（・○・）：03/07/12 19:06 ID:+ScjPvEl

グリーンの個室に乗ってきました。ついでに端っこにある一人掛け座席も（・○・）
時代の流れとは言えさびしいですね（-○-）
（-○-）使用のひかり号の指定席争奪戦が始まっているのかもしれませんね。

440 ：名無しでGO!：03/07/12 20:45 ID:bPhdtARJ

>>438
むしろ新幹線の方が広いくらいだと思う。座席を横４列しか並べられないし・・・。それに、四角くないから在来線車両より狭く感じると思う。

441 ：名無しでGO!：03/07/13 17:57 ID:bQSoKEec

ほしゅ

442 ：名無しでGO!：03/07/14 06:11 ID:FSsxBDlb

>>428
新幹線が270km/hからブレーキをかけるより、
リニアが500km/hからブレーキをかけた方がブレーキ距離は短い。

443 ：名無しでGO!：03/07/14 08:40 ID:MDRQHCvb

>>442
どういう意味？

444 ：４４４：03/07/14 08:44 ID:zvjJ6rVG

４４４

445 ：名無しでGO!：03/07/14 09:47 ID:kv0BMI6l

>>443
新幹線が270km/hでブレーキをかけたとする。
ブレーキをかけた地点から停止した地点までの距離が４kmだとする（停止するまでに走った距離をブレーキ距離という）

リニアが500km/hでブレーキをかけたとする。
ブレーキをかけた地点から停止した地点までの距離は４km未満になるということ。

446 ：名無しでGO!：03/07/14 10:06 ID:/9dqSa36

八王子にリニア駅キボンヌ

447 ：名無しでGO!：03/07/14 14:12 ID:eywsdhu5

======ヽ(　`○´)ﾉﾋﾞｭﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ!!!!

448 ：名無しでGO！：03/07/14 14:46 ID:ruvGYXt2

成田新幹線あげ

449 ：名無しでGO!：03/07/14 16:33 ID:MDRQHCvb

>>445
イヤイヤイヤイヤイヤ、違うでしょ違うでしょ

だって、速度が速いんだから速いほうがブレーキかかる距離長いでしょ。

450 ：名無しでGO!：03/07/14 16:35 ID:jE0AR08I

>>449
負の加速度

という言葉をご存じか？

451 ：名無しでGO!：03/07/14 17:22 ID:hXCq+S+R

凄いね電磁力

452 ：名無しでGO!：03/07/14 18:24 ID:eywsdhu5

超電磁リニア

453 ：名無しでGO!：03/07/14 19:32 ID:JBmHeItU

>>445
なんかすごい急ブレーキそうだね。

ブレーキかけたら、車体がアコーディオンのように縮んで、
乗客が中でペッタンコになっているという、
古いディズニーアニメのような状況を想像してしまった。

まあ、新幹線の減速がゆっくりなせいでそう感じるだけで、
リニアでもそんな急ではない、ってとこなんだろうが。

454 ：名無しでGO!：03/07/14 19:34 ID:JBmHeItU

>>452
コソ・バトラーＶの新必殺技、超電磁リニア！！

胸のあたりから、オッパイミサイルよろしく時速５００ｋｍ／ｈでリニアが敵に体当たりをかけるぞ！

もちろん、リニアの長さはコソ・バトラーよりぜんぜん長いぞ！！

…５００ｋｍじゃ、ミサイルのほうが全然早いなぁ。

455 ：名無しでGO!：03/07/14 19:45 ID:7WJTytKE

性能上は新幹線よりリニアのブレーキの方が上というのは分かるが、
乗っている人間が耐えれるのか？

456 ：名無しでGO!：03/07/14 21:38 ID:G/o/DA29

>455
１Ｇで加減速したらニューヨーク～ロサンゼルス間を２０分で着くとか言う計算してるヤシが
航空船舶板にいた。かなり電波とばしてるがな（藁

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1057976211/l50

457 ：名無しでGO!：03/07/15 00:35 ID:9EYTMjA6

>>455
試乗会で乗っている人はちゃんと持ちこたえてます。
停止状態から時速５００キロまで１００秒弱。

>>449
時速５０４キロから停止まで１００秒、減速度一定として、
７キロほど走ってしまうことになりまつ。

458 ：名無しでGO!：03/07/15 00:49 ID:HgErFGU3

>>457
ttp://www1.odn.ne.jp/~aaa81350/kaisetu/700vt/700vtc.htm
700系は280くらいから停止に8km程必要だから、確かにリニアの方が短い。
でもデジタルATC導入で2kmくらい短縮できるかな。

459 ：名無しでGO!：03/07/15 01:35 ID:S0AiKP3P

>>455
いや加速時の話ではなく
>>445のリニアが500km/hからブレーキをかけたら云々のことを言っているんだが。

試乗会ではまさか500km/hからフルブレーキかけているわけじゃないよね？
だから、実運用上（乗っている人間が不快に思わない程度）の減速度で
新幹線が270km/hから完全停止するまでの距離より
リニアが500km/hから完全停止するまでの距離の方が短いって言えるの？
っていう純粋な疑問なんだが。

460 ：訂正：03/07/15 01:49 ID:S0AiKP3P

×→>>455
○→>>457

自分に突っ込んでどうするんだよ。

461 ：名無しでGO!：03/07/15 02:21 ID:9EYTMjA6

>>459
>試乗会ではまさか500km/hからフルブレーキかけているわけじゃないよね？

実験線が短いから、緩いブレーキをかけると車止め突破の大惨事。
実際の営業運転ではここまで急にはしないとかいう話です。
まあ実験線の運転でもシートベルトが必要にならないレベルですが。

運転速度が倍だと制動距離は４倍になるところがほぼ同レベルに
落ち着くわけだから、リニアの性能が相当なものだとは言えるかと。

462 ：名無しでGO!：03/07/15 17:19 ID:aAHZMF9o

500キロからブレーキかけてると思うよ。
試乗した俺の友達に聞いた。

463 ：名無しでGO!：03/07/15 22:04 ID:T3QSQsyF

乗ってみたいなぁ、リニア。地元の人しかダメなの？

464 ：名無しでGO!：03/07/15 22:07 ID:7XT1zexQ

リニアは等加速等減速なのでわないか?

465 ：名無しでGO!：03/07/15 23:01 ID:WTru4ii2

===(((((　`○)-☆ｷｷｰｰｰｯ!

466 ：名無しでGO!：03/07/16 00:36 ID:fAvbdel+

>>463 倒壊のＨＰをマメにチェックしてろ。試乗会募集が載ることあり。

>>461 そのリニア実験線の距離の短さだが、プラス２４ｋｍの延長実験線
　　　　　　の２００４年度着工は先送りになった模様。
　　　　　　当初、山梨実験線は４２ｋｍだったわけだ。
　　　　　　これは推測の域だが、１８ｋｍの実験線でチマチマ試験をやっていても、
　　　　　　判らない事ってないのだろうか？　　
　　　　　　「最低３０ｋｍあれば、もっと実用化を目指した本格的実験ができるのに」
　　　　　　とかいう思いは当の技術者に無いのかな？

467 ：名無しでGO!：03/07/16 10:58 ID:XtpL7z+P

東海が「１８ｋｍあれば十分耐久性実験が可能」という報告を
国土交通省におこなったので先送りになったという経緯がある。

468 ：名無し野運転所：03/07/16 15:31 ID:BSgCrrdZ

>459
そりゃ倍も速度が違うのに早いほうが早く止まるのはあう使いネタだ罠ｗ

リニアはきっちり5km/h/sで加減速ができるけど新幹線は通常制動だと高速域
だと1.5km/h/sだかしか減速できないから、非常に簡略化した計算だけど
　　　　　　停止時間　　　　移動距離　　　　　　　　　（速度が時速だと計算しづらいので秒速に換算）
リニア　　500/5=100秒　 139*100-1.39*100^2/2=　6950m　（500km/h≒139m/s 5km/h/s=1.39m/s^2）
^^^^^^^
ｼｿｶｿｾｿ　　285/1.5=190秒 79*190-0.42*190^2/2=　7429m （285km/h≒79m/s 1.5km/h/s≒0.42m/s^2）
^^^^^^^
こういう事が起こってしまいまつ、現在のアナログATCだと各速度段階で段付きができるので
ｼｿｶｿｾｿだともっと距離がいりまつ

469 ：名無しでGO!：03/07/17 12:47 ID:fsPKIHLB

>449
ばかー

470 ：名無しでGO!：03/07/17 14:56 ID:KjGVIJaT

471 ：名無しでGO!：03/07/17 23:15 ID:3CgOjTUe

【鉄道】新幹線１００系が９月引退　東京－新大阪ラストラン
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058444907/l50

あと2ヶ月でつ。

472 ：名無しでGO!：03/07/17 23:49 ID:w+skiENO

>>468
>そりゃ倍も速度が違うのに早いほうが早く止まるのはあう使いネタだ罠ｗ

４年ほど前、ＮＨＫのサイエンスアイという番組で、
「５００㌔という高速にもかかわらず、新幹線よりも短い距離で止まれる」
って言ってましたが何か？

473 ：名無しでGO!：03/07/18 15:22 ID:3wiIHlFT

（-○-）

474 ：名無し野電車区：03/07/18 16:20 ID:qQKnvWwc

十数年前の東京駅
（・○・）（・○・）（－○－）（－－）（・○・）（－○－）

475 ：アブトラ ◆4cTORAMob6 ：03/07/18 21:28 ID:JrQEa1Zf

東北新幹線が大宮を通るのは角栄の圧力か？
野田とか流山あたりを通ったほうが近いじゃん

476 ：名無しでGO!：03/07/18 21:59 ID:SaCKJt0Q

>>475
意味不明

477 ：名無しでGO!：03/07/18 22:05 ID:DvIKM4ge

>475
都内乗り入れ部の土地収用や工事が困難だから上越と共用しただけ
もし単独乗り入れしたらコスト増大で赤字に・・・(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

478 ：名無しでGO!：03/07/19 10:03 ID:jF11h9fh

上越新幹線新宿駅ｷﾎﾞｰﾝ

479 ：名無しでGO!：03/07/19 15:35 ID:6V5zNIuk

リニア実験線をテーマパークにすればいいのに。
試乗をアトラクションの一部にして、金とって。

「リニア試乗の収益は、中央新幹線の建設費となります」

480 ：名無しでGO!：03/07/19 20:07 ID:vH+gIR+R

>479
収益って・・・
最低でも1分10万は取らないと利益なんて出ないぞ

481 ：名無しでGO!：03/07/20 14:38 ID:aagdj23D

試乗会は例年何時頃ですか？
ＨＰチェックするくらいしか方法なし？

482 ：名無しでGO!：03/07/21 12:40 ID:LCKd1/EH

>>481
ﾌﾞｸｵﾌに行って古い鉄雑誌をチェック汁

483 ：名無しでGO!：03/07/21 18:40 ID:iIl4LxPX

昨日久しぶりに東北新幹線乗ったけど、
埼京線に沿ってるところは、
ほんとにもう一複線引けるように場所がとってあるんだね。
あれどうするんだろ？

484 ：名無しでGO!：03/07/21 18:56 ID:0xNW/ler

当分は使わないんじゃない？
一応新宿乗り入れ線の用地なわけだし。

485 ：名無しでGO!：03/07/21 19:53 ID:q2OuWgCO

緩衝帯になってしまったのではなかったっけ？＞高架脇の用地

486 ：名無しでGO!：03/07/21 21:27 ID:AmIbvc+C

>>485
>>484氏の言うとおり上越新幹線用の用地なんだが使ってないからただの緑地帯だな
北陸新幹線もいいけどこっちを作ったほうが儲かりそうなんだが・・・

487 ：名無しでGO!：03/07/21 22:54 ID:rqJMx4T0

　でも、あれがあるから、ちょっとのスピードアップにさえ煩い、北区＆
さいたまのプロ市民を今のところ黙らせていられるといえるかも＞緩衝帯

488 ：名無しでGO!：03/07/22 02:29 ID:4VuSo8WA

＞こっちを作ったほうが儲かりそうなんだが・・・

どう見ても大赤字。
上野ー東京という短距離でも２００円料金が加算されてるのに
大宮ー新宿を今から建設したら超高額料金になりそうだ。

489 ：名無しでGO!：03/07/22 20:46 ID:FWm8Hhl1

緑地帯の固定資産税は束の負担？

490 ：名無しでGO!：03/07/23 20:02 ID:UTP7xzSb

hoshu

491 ：名無しでGO!：03/07/25 06:52 ID:7AP5SohO

492 ：名無しでGO!：03/07/26 08:34 ID:XvkUEfm4

また地震か…

この前の地震といい最近宮城県は多いね。大地震の前の揺れか？

493 ：名無しでGO!：03/07/26 09:41 ID:0rYYkkkf

北海道まで新幹線を延伸せよ、と神様が怒っておられるのです。

494 ：名無しでGO!：03/07/26 16:57 ID:m+ZwTTcR

　｜○-）＜ｻﾖﾅﾗ・・・・

　｜ミ３ｻｯ

495 ：名無しでGO!：03/07/26 17:11 ID:XvkUEfm4

まただ！！！
宮城ってやばくねぇ？
今日は3パス旅行者にとって最悪の日だね。

496 ：名無しでGO!：03/07/26 18:56 ID:FpMos1Rr

新聞で読んだんだが、未着工区間の答申がまたされるそうだねぇ

もう、一括未着工区間着工でいいじゃねえか！！

公共事業反対派は氏ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

497 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

498 ：名無しでGO!：03/07/26 20:43 ID:Huqhm/hA

>496
つっても北海道と長崎しかないが。なんぼなんでも基本計画線の格上げはないだろ。

499 ：名無しでGO!：03/07/27 12:14 ID:EebH0lDY

>>498
整備新幹線建設促進特別委員会（委員長･野沢太三参院議員）が６日開催され、
本年１２月開業予定の東北新幹線（盛岡～八戸間）等の工事の進捗状況と共に、
未着工区間（北海道、北陸、長崎）の今後の進め方などについて論議が交わされた。
http://www.jimin.jp/jimin/daily/02_06/06/140606b.shtml

区間で言えば北陸ﾓﾅｰ。

500 ：名無しでGO!：03/07/28 07:06 ID:vl5vUCkv

500げっと
１００系の後は５００系の引退も早そうだね。

501 ：武蔵野剣太：03/07/28 07:12 ID:SK85V1OP

（・○・）
０系・200系

（－○－）
０系試作・200系

＜－○－＞
100系・200系2階建て

502 ：ビヤ樽健太：03/07/28 14:08 ID:+xZ8WW5i

さすがに５００系の引退はまだとうぶんないものと思われ。
今後も最速車両としての使命をまっとうし、増産・改良の可能性も
考えられます。

503 ：名無しでGO!：03/07/29 01:50 ID:o1wKa0RU

>>502
Nが投入されたら、早々に東海道からは追っ払われそうな気がするけど。

504 ：あかひげ危機一髪：03/07/29 11:22 ID:xKBHr2gO

Ｎとは新型車両の事ですか？。それともＮゲージ？
青森産ノヴぁうさぎに聞いてみよう。

505 ：名無しでGO!：03/07/29 11:36 ID:hZ6zOYJI

>>504 Ｎ７００系。

　ぶっちゃけ、５００系の引退は九州新幹線全線開業のあたりでしょう。
予定が２０１３年だから、その頃には５００系もヨレヨレになっているだろうから、
理想を言えば、九州の全線開通を２００９年くらいに前倒して頂いて、博多で
５００系・Ｎ７００系・８００系のランデブーを見てみたいもの。

506 ：shinkansenウテシ：03/07/29 22:27 ID:O+IlWryE

今年１０月１日のダイ改で５００系は東海道から引退します。
以降は山陽区間のみでの運用になります。

という噂を最近耳にしました。

507 ：名無しでGO!：03/07/29 23:21 ID:igt7/+zZ

>>506
マジで？？
ちょっとショック。

508 ：名無しでGO!：03/07/29 23:33 ID:VYAg1jEg

５００系、秋に乗ろうと思ったのに(´･ω･`)

509 ：名無しでGO!：03/07/29 23:40 ID:5Ap7Ln/J

>>506
ネタ。
N700が量産化されるまでは安泰。

510 ：島根県民：03/07/30 10:32 ID:BDQ1nCL6

お願いです！！お願いですから！！竹下先生！！！山陰新幹線を！！！

511 ：わらた：03/07/30 12:42 ID:2JsuNUig

ハードのみならず５００系はデザイン的にも秀逸だから、Ｎｅｗ５００系
にも踏襲してもらいたい。現行７００系はハード面でサスペンションなど
優れているが、先頭車両のデザインはあんまり評判よくないみたいです。
出来ればリニューアルしてもらいたい。ＴＶでメーカーの７００系設計責任者
を見たけど、あんまいい感じしなかったもんな～。

512 ：名無しでGO!：03/07/30 13:09 ID:NLZ0jHFb

>>510
ミニ新幹線やくも萌え

513 ：名無しでGO!：03/07/30 21:48 ID:m+I8wIpQ

>505
２年前倒しという噂は流れているようだがそれでも２０１１年か。この財政状況ではそれも無理っぽいが。

514 ：名無しでGO!：03/07/31 06:01 ID:f0VOSxmL

東海道ダイヤ改正発表！
でも（-○-）はいない（涙

515 ：名無しでGO!：03/07/31 21:52 ID:eGCSs+4x

>>509
ネタでも噂でもなく>>506は事実です。
東海区間で500系に乗りたい方はお早めに。

516 ：509：03/07/31 23:58 ID:6nc275u+

>>515
あんたしつこいね。
JR西日本のホームページに、新ダイヤがpdfで掲載されていますが。
東京～博多のぞみに「500系で運転」と書かれてますが何か？

これだから夏休みは困る。。。

517 ：酉社員です：03/08/01 00:31 ID:9J5iG5kR

>>516
うちの区所の係長も、今度のダイ改で引退すると言っていたがデマだったのか？
しかしN700がいつ量産されるかもわからんのに、それまでは｢安泰｣というのもいかがなものか。

518 ：名無しでGO!：03/08/01 00:35 ID:SyrY4E/2

500系なんて早く引退させてほしい。
車内狭いし汚いし。

519 ：私も酉社員です：03/08/01 00:47 ID:EJjVNkDK

５００系が近い将来、東海道から引退するのは本当だよ。
時期は決まってないけど、少なくともＮ７００登場まではもたないでしょ。

>>518
確かに東海道での５００系の立場はそんなもんだね。
山陽のみで使った方が３００㌔運転の特性を生かせるし。

520 ：名無しでGO：03/08/01 13:43 ID:EsysTYP2

５００系が老朽化して汚いなんてぬかすａｈｏは
新幹線に乗った事がない夏厨じゃないのか。

３００系はおろか１００系ですらまだ現役で立派に走り回っているんだけどな。（ｗ

521 ：名無しでGO!：03/08/01 13:45 ID:rXPsKq88

>>520
老朽化して汚いんじゃないよ。
メンテナンスが悪いから汚いの。
シートもぺちゃんこだし。

522 ：名無しでGO：03/08/01 13:55 ID:EsysTYP2

成る程～それはあるかもしれないね。ぺちゃんこかどうかは
ちょっとなんとも言えないけど、マナーの良くない客はたまに
居るね。途中で清掃員を常駐させるのも人件費高いから無理
だもんな。狭く感じると言う点に関しては個人差もあると思いますが、
軽量化・空力の為航空機みたく車体断面が絞り込まれているせいもあると
思われますなあ。デザインでだいぶ緩和してはいますが。

523 ：名無しでGO!：03/08/01 20:01 ID:HCfPsH04

やっぱり、１００系Ｖも５００系も倒壊にとっては
目の上のたんこぶだったのね・・・

524 ：名無しでGO!：03/08/01 20:13 ID:moK48gCo

皆に文句言われるぐらいだったら、500系は新大阪以西だけ走ったほうがいい。
減価償却もかなり済んでいるし、山陽区間速達便として頑張ろう。

525 ：はやぶさ：03/08/01 21:30 ID:j5OZIsd5

５００系のあとは、８００系つばめがあとを継ぎます。

526 ：名無しでGO!：03/08/01 22:22 ID:lJZShztK

倒壊はあからさまに５００系を嫌ってるが、この車両の
お陰で一般人に対して、新幹線の知名度が上がったと思う。
興味の無い人でも、５００系がホームに入るとカメラ向けるし。

527 ：名無しでGO!：03/08/02 00:31 ID:WEMJYfOv

>525
何年後の話だ（ｗ

528 ：名無しでGO!：03/08/02 00:38 ID:A7nmfRIn

＞新幹線の知名度が上がったと思う。

新幹線を知らない奴の方が珍しい。

529 ：名無しでGO!：03/08/02 00:43 ID:c4zt74Jd

将来の東京駅

東海道・山陽・鹿児島・日豊・四国・紀伊・北陸・東北・山形・東北・北海道・上越・秋田・成田・常磐・
山陰・陰陽新幹線　　　１４～４８番線

530 ：名無しでGO!：03/08/02 00:45 ID:uvOO+Hil

>>528
イメージアップにつながった、て事だろう。

531 ：名無しでGO!：03/08/02 06:59 ID:YGgxdxkU

東海の運転士には評判が良くないらしい。＞５００系
大袈裟かもしれんが、首を曲げて運転しなければならないほど圧迫感があるとの事。
運転すると激しく疲れると運転手さんが言っていました。

532 ：名無しでGO!：03/08/02 09:45 ID:b+MmVewl

>>529
乗り換え案内がめんどいな

533 ：名無しでGO!：03/08/02 11:58 ID:7DAcvdRi

>>529
山手線の有楽町から東京に向かう場合に、アナウンスが間に合わないかも。（ｗ

534 ：名無しでGO!：03/08/02 13:58 ID:FRRo/HKJ

>>533
もう『新幹線』だけで片付けられそうだわな。
液晶表示は極細の字ｗ

535 ：名無しでGO!：03/08/02 14:24 ID:c4zt74Jd

有楽町発車後「ご乗車、ありがとうございます。次は、東京です。乗換えのご案内をいたします。
北陸新幹線、くびき２３号、金沢行きは、２３番のりばらか、９時、２６分、各駅に止まりますあさま
１８４号長野行きは、９時１０分、２２番乗り場、東海道山陽九州新幹線、はと、１５６号、
熊本行きは、９時、１４分、１７番乗り場、加越・くろしお２４号、米原・新田辺行きは、１５番乗り場から、
９時、６分。ひだ・いせ１５４号、高山・伊勢新幹線経由新宮行きは、１４番乗り場から、９時、２６分。
はくと、うずしお１５２号、宇多津・智頭新幹線経由倉吉行きは、２１番乗り場から、９時、４６分、
東北、北海道新幹線、ＭＡＸおおぞら１２号、釧路行きは、４１番乗り場から、９時、２８分。
その他の各新幹線、在来線、地下鉄線は、乗り換えです。なおすでに東京駅に到着しています。まもなく発車いたします。
閉まるドアにご注意ください」

536 ：名無しでGO!：03/08/02 15:27 ID:rn8+jNbG

最近はマナー知らずが多すぎて困っています。
この間も東京駅で新幹線に乗った時です。
トイレに行きたかったのですが、列車が停車中だったので我慢していたんです。
停車中のトイレで大便をしたら、線路の上にそのままドボンと落ちてしまうからです。
しかし、最近の客は男性も女性もマナーと言うものを知りません。
停車中にも関わらずトイレで用を足しているのです。
うら若き女性の大便がトグロを巻いて枕木の上に落ちてしまうのです。
列車が出発した後、後に待っている客に見られて恥ずかしくないのでしょうか？
車掌も声を大にして停車中のトイレ利用をしないようアナウンスするとか、停車中のトレイは利用できないようにすべきです

537 ：名無しでGO!：03/08/02 20:13 ID:P7a3SKNT

↑黒人がどうたらの次はこれかい

538 ：名無しでGO!：03/08/02 23:41 ID:BKKfZTCZ

修学旅行の行きの電車の中で女子がプーと屁をこいた。
すると、その女は突然、隣りに座ってた男子に話しかけた。「ねぇ、お腹の具合でも悪いの？」
その男子は、でかい声で言い返した。「俺の腹の具合が悪いのと、あんたが屁をこくのと、何の関係があるんだ。」
その女子は最悪の修学旅行を迎えたのは言うまでもない。

539 ：名無しでGO!：03/08/02 23:44 ID:3bqfTO+R

リニアの始発列車撮ったるで！

540 ：名無しでGO!：03/08/03 00:12 ID:TAV6/qiH

山形新幹線と秋田新幹線って何が新幹線なの？
線路の幅が1435だから？
それとも車両がほんとの新幹線区間を走るから?
もし1435だったら阪急も近鉄も京阪も西鉄も京成も京急も路面電車のほとんども
みんな新幹線になってしまいます
もし車両がほんとの新幹線区間を走れる、からだったら
今計画中の車輪の幅を変えられる列車をほんとの新幹線に連結したら
ＪＲの路線全部新幹線になっちゃう

541 ：名無しでGO!：03/08/03 00:16 ID:/uWz8z5n

>>540
ただの愛称みたいなものでしょう？

どうでもいいけど、「ミニ新幹線」区間だけじゃなく
主な路線も標準軌にしてほしいよ。
一応日本も先進国なんだからさぁ。

542 ：はやぶさ：03/08/03 11:47 ID:ndSW3pFZ

それじゃあ７００系の電動車のグリーン車を「つばめ」だと思って乗るとか。
４列シートで、電動車なので。来年の開業まで待てない方は。

543 ：名無しでGO!：03/08/03 12:00 ID:ob+xQDi2

>540
正式には「新幹線－在来線直通特急」ですが何か？

544 ：はやぶさ：03/08/03 12:08 ID:ndSW3pFZ

ミニ新幹線は、１４３５ミリで、なおかつＡＴＳ，ＡＴＣ区間も走れる。

545 ：名無しでGO!：03/08/03 13:16 ID:iIUdy6E+

＞５４１
車両限界が変わらないんじゃ、標準軌化なんぞ無意味
車両限界は今でも欧州並
＞５４０
フリゲ列車はおそらく在来区間も新幹線と名乗ると思うよ、田舎なんてそんなモンでしょ

546 ：名無しでGO!：03/08/03 14:56 ID:qDeVL01n

>>545
無意味ってことはないだろ。
欧州みたいに全国どこでも新幹線から在来線に乗り入れることができる。

547 ：川島　令三：03/08/03 15:01 ID:xURhtCT5

北海道新幹線は、フル規格の工事が完成する前にスーパー特急方式で在来線に
乗り入れて暫定開業させるべきである

548 ：名無しでGO!：03/08/03 15:39 ID:CwTbK/DI

>>547
そんなもの誰が乗るんだ？
札幌～東京間１０時間以上だぞ。

549 ：名無しでGO!：03/08/03 15:40 ID:CwTbK/DI

札幌～新千歳間に新幹線を造ったほうがマシ。

550 ：名無しでGO!：03/08/03 20:42 ID:z5xmCq62

>>546
フリゲがいつ実用化になるかは分からんが、改軌するよりは現実的な選択
だと思うがなあ。

551 ：名無しでGO!：03/08/03 21:15 ID:QY/Jmj/d

>>546
線路の幅だけ変えても無駄。

552 ：名無しでGO!：03/08/03 21:37 ID:kNlWpWRk

（・○・）

［ﾛ］←振り子特急

553 ：５４５：03/08/04 11:41 ID:V3YrBVP6

＞５４６　いや、400,E3以外乗り入れ不可能ですし（ということでせうか＞５５１）
　　　　倒壊は何があってもミニ乗り入れ許さないでしょうし

554 ：名無しでGO!：03/08/04 22:12 ID:IlalIB2X

そういえば、倒壊はフリーゲージトレインに
出資してるの？リニアばっかりカネ掛けてるような・・・

555 ：名無しでGO!：03/08/05 19:43 ID:hTzJ4Wbs

新大阪までなら、ミニ併結でもええかも。
伯備線・呉線あたりが候補かな。

556 ：名無しでGO!：03/08/05 20:00 ID:hTzJ4Wbs

追加

山口もええかも。
３本レールで。

557 ：名無しでGO!：03/08/05 21:14 ID:nE33MtoH

昔の日本が、もっと賢かったら
ゲージで悩むことも無かったのに。

なんか日本って米英の植民地みたい。

558 ：名無しでGO!：03/08/05 21:33 ID:VU01CHwD

明治以降で日本が独立国家だったのは、
日露戦争後の不平等条約改正～太平洋（大東亜）戦争終了まで。

559 ：名無しでGO!：03/08/05 21:36 ID:nE33MtoH

>>558
結局日本は米英にとって
便利な存在でしかないのね。

ほんと日本のせま～い線路を見ると泣けてくる。

560 ：名無しでGO!：03/08/05 21:40 ID:nE33MtoH

日本は膨大な金を他国に援助してるけど
肝心な自国のインフラ整備はお粗末以外のなにものでもない。
経済大国と言われながらも日本の鉄道・道路事情は途上国並。

561 ：妄想が（略：03/08/05 22:57 ID:C5K8zPVa

今直ぐODAを廃止してその資金を姫路モノレール建設に使うべき！！！

562 ：名無しでGO!：03/08/05 22:58 ID:kmNwL0bu

元々狭い国なのに、ムリに標準軌に拘らなくても・・・

563 ：名無しでGO!：03/08/05 22:59 ID:hu8WVs7g

>>562
そういう発想がダメ。とてもダメなんだなそういう発想。

自分の国は小さいから小さいもので充分だ。

こういう発想はね、国の規模をどんどん縮小させるだけ、やはり大きく出ないとダメね。
今よりいい生活がしたいだろ？
だったら新幹線だ

564 ：名無しでGO!：03/08/06 15:28 ID:s6BFzBd7

現行新幹線７００系についてはデザイン面で評判が色々分かれるけれど、
自分はかなりアートしてんじゃないかと思います。見る角度によっては
どことなくユーモラスな印象も受けなくもないが、全体としてはアバンギャルド
で、高度成長を得て成熟期を迎え新たな成長ステップに向かう日本の底力が
内包されているような印象も感じる。またどっしりしたどこか大陸的イメージも
あるから、台湾や中国大陸を疾走する姿は結構様になるんじゃないかな！。
またあのデザインは空力やトンネル突入時の衝撃波をよく解消する合理的デザイン
でもあるそうです。ハード面でもサスペンション等が秀逸だから乗り心地が
とても良くなってるよ。

565 ：名無しでGO!：03/08/06 15:33 ID:JUqWkHlx

>>562
日本は狭いように見えるが
見方によってはフランスよりも広い。

566 ：名無しでGO!：03/08/06 16:05 ID:r+hFJBOp

>>557
お前は、後藤新平だとか原敬の骨肉の争いなんて知らないんだろうな

567 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

568 ：名無しでGO!：03/08/06 17:21 ID:5J7pie2+

>>566
何それ？

569 ：名無し野運転所：03/08/06 18:17 ID:MDvBJiVI

＞ｲﾝﾌﾗ云々言う香具師
しゃーねーわ、日本の建築物は耐震基準がきつくて欧米の下手したら３倍の強度が必要だし
だから土建費がかかる
（とどっかで土建屋団体が言い訳していた、実際資材量は向こうの倍以上掛かってはいる）

だいたいﾅﾝﾎﾞ広い線路でもいつくるか解らない列車を待つのもどうかと思うぞ

570 ：名無しでGO!：03/08/06 19:15 ID:FudX7/4s

鉄道部品６００点を特別販売　きょうからＪＲ高島屋で

　【愛知県】ジェイアール名古屋高島屋は６日から、役目を終えた列車の行き先表示板など
鉄道部品約６００点を特別販売する。同日から１２日まで１０階特設会場で行われる夏休み
ファミリーフェスティバル「わくわくレールランド２００３」の企画の一つ。

　１９８７年の国鉄民営化前後に使用されていた金属製やプラスチック製の行き先表示板が
１枚３０００－５０００円で売り出される。このほか、車掌用腕章や速度計などＪＲ東海が保管
していた鉄道部品が並ぶ。

　初日完売の可能性もあり、６日のみ午前９時半から高島屋１階正面入り口で先着２００人
に入場整理券を配布する。

　会場では２０００年３月まで親しまれた東海道新幹線の食堂車がレストランとして再現され、
人気メニューだったカツカレーなどが復活、当時、食堂車で使用されていた食器類も販売さ
れる。（中日新聞）

571 ：名無しでGO!：03/08/07 06:53 ID:08oWaI83

とりあえず、札幌。金沢。鹿児島　　までつなげれば一応かんせいっでっしょ。
鹿児島ルートは人吉経由にすればよかったのになー。
上手くすれば宮崎への応用も利くし。

572 ：名無しでGO!：03/08/07 07:11 ID:gasl9BU8

仙台～東京、東京～新大阪以外の新幹線は
在来線規格でいいよな。
座席も３列＋２列より２列＋２列のほうが
くつろげるだろう。

573 ：名無しでGO! ：03/08/07 09:02 ID:1eU6GrLp

１１日の夕方５か６時の東京発の新幹線に、
新横浜からのるんですけど、座れますでしょうか？
やっぱり帰省ラッシュで座れないかな～。。。

574 ：名無しでGO!：03/08/07 12:18 ID:ep7TxvCd

>>573
おとなしく東京逝っとけ。

575 ： ◆nIK1ya8bMg ：03/08/07 12:19 ID:VCaAiwMa

>>573たん
自由席特急券で妥協せず、ちゃんと特急券を買え。

576 ：福岡マンセー：03/08/07 12:26 ID:lTnOOp0n

九州新幹線鹿児島ルートの今度の暫定開業区間はもともとスーパー規格で建設し始めた
から中途半端の開業…まじやる気ねーよ

577 ：名無しでGO!：03/08/07 16:54 ID:5E28ZQ4m

なんで皆未来レスしてんの？

578 ：名無しでGO!：03/08/07 17:02 ID:ZXldzBLu

>>577
いや君のログが狂ってる

579 ：名無しでGO!：03/08/07 18:59 ID:8oqKS133

>>578
スマソ。これでいいのかな？

580 ：名無しでGO!：03/08/07 22:43 ID:MZZnyNQt

>>579
オーケー

581 ：名無しでGO!：03/08/08 20:56 ID:ig+p1iaa

台風接近！
一番こういうときに強いのは（・○・）か？

582 ：名無しでGO!：03/08/08 21:55 ID:dv/JiM/6

今、どんな状況でつか？（・○・）
運休？

583 ：名無しでGO!：03/08/09 06:09 ID://+kQyDF

徐行運転中でつ（-○-）（・○・）
在来線はどうなんだろうね？

584 ：名無しでGO!：03/08/09 08:45 ID:NKHE0HZU

しR東海のＨＰによれば東海道新幹線は通常通り運転中。
台風が来るとすぐ欠航になる航空機とくらべてなんと心強いことか。
どんどん新幹線の建設を進めてほしい。

585 ：名無しでGO!：03/08/09 16:56 ID:lHqd7/nS

現在検察中の九州新幹線を西九州新幹線とし、日豊経由を東九州新幹線とし、
西鹿児島で繋げて環状運転しろ

586 ：名無しでGO!：03/08/09 16:59 ID:qggWVRN0

山陰新幹線は、やはりディーゼルカーなのだろうか？

587 ：名無しでGO!：03/08/09 17:04 ID:glKnAAoc

>>585
共倒れ（ｗ
もひとつ言うと、分離した在来線と合わせて４線ともコケまくり、
九州南部から鉄道消滅のﾖｶｰﾝ

588 ：名無しでGO!：03/08/09 21:29 ID:g8QIaD3U

>>586
そもそもできるのか？

589 ：名無しでGO!：03/08/09 21:38 ID:lHqd7/nS

陰陽本四連絡新幹線はワンマンらしい。無人駅があるから前降り後ろ乗りになる。

590 ：名無しでGO!：03/08/10 10:11 ID:5sqISJ8V

新幹線は台風に対して意外に強いね。
若干遅れは出たようだけど、全面運休って事は無かった。
札幌まで是非開通を！！！

591 ：名無しでGO!：03/08/10 10:14 ID:suzwspnm

越美新幹線着工汁

592 ：名無しでGO!：03/08/10 11:25 ID:0r/Puebg

でも雪には弱い・・・（・○・）
東海道だけか？

593 ：名無しでGO!：03/08/10 11:34 ID:TZ10EDKs

>>592
雪に弱いのは飛行機。
新幹線は雪には強いぞ。

594 ：名無しでGO!：03/08/10 13:05 ID:WiJk0A59

スラブ軌道の新幹線にしても
自然現象による混乱があっても、所詮田舎においてその経済損失は建設費と比べて
大したことない。
それだったら、東海道をオールスラブ軌道にするのが先だ

595 ：名無しでGO!：03/08/11 07:22 ID:EcTpcrVJ

　　　　　　　　‐=≡
　　　　　　　‐=≡　　∧＿∧
　　　　　‐=≡. ＿＿（* -○-）
　　　‐=≡ 　 /　＿＿　　　゛＼　　　∩|
　　‐=≡　　/　/　　/　　　 /＼＼／／
　‐=≡　　⊂_/　　/　　　 /　　.＼_／
　　　‐=≡　　　　/　　　 /
　　　　‐=≡　　　|　　＿|__　　　　　　　　　　‐=≡
　　　　　‐=≡　　＼＿＿　＼　　　　　　　　‐=≡　（（（　）））
　　　　　　　‐=≡　/　／　／　　　　　　　　‐=≡　（；・○・）
　　　　　　‐=≡　 /／　／　　　　　　　　　‐=≡　⊂　　　._つ
　　　　　‐=≡　／　|　/　　　　　　　　　　 ‐=≡　　人　Y
　　　　‐=≡ ／　／レ　　　　　　　　　　　‐=≡　　し'（＿）
　　　‐=≡　（　　￣）

596 ：名無しでGO!：03/08/11 09:54 ID:SNzc+52t

>>595
ｶﾜｲｲ

597 ：名無しでGO!：03/08/11 13:22 ID:46Zs5kEu

九州新幹線って、山陽新幹線の延長になるんではないですよね。
ということは博多駅は山陽新幹線と九州新幹線の始発駅になるんですか？

598 ：名無しでGO!：03/08/11 13:50 ID:cfoq4r7b

>>597
そうだろうな

599 ：名無し野電車区：03/08/11 14:11 ID:k65IhkLm

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/kyushu_shinkansen/
九州新幹線陸揚げ

600 ：名無し野電車区：03/08/11 14:12 ID:k65IhkLm

600ゲット！！

601 ：名無しでGO!：03/08/11 14:22 ID:9z1W0VB7

九州新幹線全通したら800系は新大阪まで行くんじゃないかな。
６両編成を考えるとまず東海道に乗り入れはありえないが鹿児島のホームが２１０ｍだから
８両まで対応でしょ？
ＲＳ編成で乗り入れっぽい・・・

602 ：名無しでGO! ：03/08/11 14:51 ID:RqveYIPp

800系って正面から写真で見ると、なんだか丸っこいデザインに見えたけど、
横から見ると結構５００系並みに先頭車両が尖がってるのね。
早く西陣織四列ゆとりシートに座ってみたいです。旨い高級茶のサービスなど
期待したいっす。

603 ：名無しでGO!：03/08/11 14:53 ID:WoGOg7bd

というより、基本は７００系です。

604 ： ◆nIK1ya8bMg ：03/08/11 15:01 ID:5hqJPL65

「自社で研究開発できないので７００の仕様を借りてきた」ように見受けられるが、真相は？？

605 ：名無しでGO!：03/08/11 18:13 ID:/iNsmCjj

>>602
８８５系かもめにも似ている。

606 ：名無しでGO!：03/08/11 21:05 ID:mY+Sn/fr

８００系って、思っていたよりカッコイイね。
計画が出始めたとき、俺は４８５系みたいに
真っ赤っ赤になるんじゃないかと、不安になったものだが。
でも、このノーズのデザインで、車体が円筒形なら
さらに萌えなのだが・・・

607 ：名無しでGO!：03/08/11 21:27 ID:K+IJDMfj

>>606
素朴な愚問。
九州新幹線って、ウテシはどうやって養成するんだろ？
確か、現行の新幹線の免許では他社線内の運転は出来ない筈だから、
酉のウテシが出向、ってのはダメだろうし、営業開始前のわずかな時間
では到底間に合わない筈だし。

608 ：607：03/08/11 21:28 ID:K+IJDMfj

>>607
スマソ、>>606は無関係です。m(__)m

609 ：名無しでGO!：03/08/11 21:50 ID:NHETx8Gb

>>607
ウテシは山陽区間で営業時間外に０系（１００系）を使って要請しているらしいですよ
でもシステムぜんぜん違うのに大丈夫なのかねぇ

610 ：名無しでGO!：03/08/11 23:26 ID:Q5Um9Von

同じ都道府県に新幹線止まる駅が３つあるのは
東京都と埼玉県だけか。

611 ：名無しでGO!：03/08/11 23:30 ID:ggWYlec0

>>610
？？？

612 ：名無しでGO!：03/08/11 23:39 ID:Bgr4Ouas

>>610
東京にも埼玉にも3つも無いだろ

613 ：名無しでGO!：03/08/12 00:02 ID:UMf7rx5P

>>612 上野・東京・品川
　　　　　　大宮・本庄早稲田・熊谷

>>610 静岡と岩手のこと忘れていません？

614 ：名無しでGO!：03/08/12 00:04 ID:UMf7rx5P

　よく考えると、物凄くデカイ北海道にさえ予定では７駅しか新幹線の駅
が設置されないんだね。

615 ：名無しでGO!：03/08/12 00:14 ID:oUg6aDBN

>>612

>>610愛知も忘れとるがや

616 ：名無しでGO!：03/08/12 00:14 ID:OavD2Qd4

>>612 多分、上野・東京・品川と、大宮・熊谷・新本庄の事だと思う。

岩手・・７駅、静岡・・６駅、新潟・・５駅＋ガーラ湯沢、山口・・５駅
兵庫、広島、宮城、長野・・・４駅、栃木、福島、愛知、群馬・・３駅

617 ：606：03/08/12 00:31 ID:Qm4+Sn8c

>>607
無問題♪。実はオレもそれが気になってた。
でも>>609の言うように、山陽で訓練するとしたら
０系・１００系でなく７００系でやるのでわ？
（８００系のモデルだから、運転感覚も同じ？）

618 ：名無しでGO!：03/08/12 00:36 ID:UMf7rx5P

>>617 台湾のウテシ候補はどこで訓練を？

619 ：606：03/08/12 00:53 ID:Qm4+Sn8c

>>618
そーだ！（w。もう一つ肝心なの忘れてたよ。
言葉とか大丈夫なのかな？

そういえば、倒壊は新幹線システムの輸出には
あんまり乗り気で無いみたいね。
北京新幹線についてのコメント見た限りは。

620 ：名無しでGO!：03/08/12 05:19 ID:hUlQNwqe

>>616
整備新幹線5線と現在建設中の新駅が全線開業した場合(そんな日が来るかは知らんが)…
7駅…岩手・新潟(+ガーラ湯沢)・北海道
6駅…静岡
5駅…山口・長野・福井
4駅…兵庫・広島・宮城・青森・福岡(+博多南)・熊本・佐賀
3駅…東京・愛知・埼玉・栃木・福島・群馬・富山・石川・鹿児島・長崎
2駅…神奈川・滋賀・京都・岡山
1駅…岐阜・大阪

621 ：名無しでGO!：03/08/12 07:26 ID:drvF9Z0l

>>607 >>609 >>617
ttp://www.wjr-fukuoka.com/crew_office/kyushu_shinkansen/

622 ：名無しでGO!：03/08/12 14:13 ID:UMf7rx5P

>>619 そこは、ユーショウな通訳さんが付いて行うのでしょう。
　　　　　　台湾板の現地の事情通によると、そろそろ第一期候補生が
　　　　　　来日するようだ。
　　　　　　　因みに、台湾新幹線に付いてはシステム丸ごと輸出だから、
　　　　　　東海も西日本も前面協力。
　　　　　　てか、売り込み段階でこの２社の協力がなければ、台湾も
　　　　　　ヨーロッパに持って行かれていた。　

623 ：名無しでGO!：03/08/12 14:21 ID:UMf7rx5P

>>619 すまん、ユーショウではなく、優秀だ。
　　　　　　
　　　　　　コミュニケーションだが、そこは鉄道マン同士だから
　　　　　台湾側の事前の研修と相まって、飲み込みは早いでしょう。
　　　　　九州だって、今までチンタラ走る在来線特急しか運転して
　　　　　いなかった現役運転士が新幹線運転士になうのだし。
　　　　　台湾だって、いままで動かしてきたの在来線システムことは
　　　　　綺麗サッパリと忘れて、全くの別物を運転するという気持ちに
　　　　　なれば大丈夫でしょう。　

　　　　　　「鉄道マン同士の通じ合い」とか言う、ロマンチックなことを
　　　　　書いてしまったが、実際、鉄道連合の会合でも出席する各国の
　　　　　鉄道輸送業者のトップ同士の雰囲気はいいみたいだし、ましてや
　　　　　今回は現業者同士のコミュニケーションだから大丈夫ということ。　

624 ：606：03/08/12 15:48 ID:yeKiPOzI

>>622 >>623

サンクス！

625 ：名無しでGO!：03/08/12 15:58 ID:8Rnaj1h+

所詮１次元操作の乗り物
ちゃりんこ乗ってたおばさんが原ちゃり乗るより楽だろ

626 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

627 ：酉ウテシ：03/08/12 17:04 ID:s0rVePPZ

>>607
>>609
いや、営業列車を使って山陽区間で養成してます。
>>618
研修センターの講師曰く、台湾新幹線の運転士も西日本で養成するらしいです。

628 ：名無しでGO!：03/08/12 17:28 ID:OXYwEBao

>>620
広島県は５駅。
福山・新尾道・三原・東広島・広島

629 ：川島：03/08/12 17:31 ID:q9fy2ot7

ＦＲＴを使って旭川新幹線、陸羽新幹線、陰陽連絡新幹線、本四横断新幹線を建設せよ

630 ：名無しでGO!：03/08/12 22:31 ID:OxQWJz3b

>>595
遅レスだけど、二人とも遅かれ早かれこの世から
消える運命・・・

631 ：名無しでGO!：03/08/12 22:46 ID:fdHOi0dF

>>629
ＦＲＴって何？

632 ：はやぶさ：03/08/12 22:51 ID:3SBW9fcN

朝方は、こだまで、広島→小倉→博多→熊本→鹿児島かな。

633 ：名無しでGO!：03/08/12 22:56 ID:oMGuBCER

>>629 >>631
ひょっとして、「フライトトレイン」のこと？
ちがってたらｽﾏﾝ・・・
（陸・海・空　ビックリ大計画９９、二見書房より）

634 ：川島　令三：03/08/13 01:56 ID:Lx9fpRL+

新幹線の駅は多すぎる。駅の数は少なくし、新新幹線が停車しない駅の補完として
新幹線接続の特快を運転すべきである。東海道線など運転密度の高い線区では駅を
ある程度確保するしかないが、努力すれば浜松―熱海間でも、駅を減らして代わりに新幹線接続
特快を運転すれば、新幹線はスピードアップが可能となり、特快は新幹線を使わない
利用者も利用できるので、在来線も便利になって利用者が増えるはずである。

こう書くとＪＲ東海から「そんなことをしたら新幹線利用者が減り、減収になる恐れがある」と
反論がこよう。しかし、トータル的に考えれば増収になるはずである。新幹線は駅の減少により
スピードアップし、これに伴い乗客が増え、また、在来線も特快が走ることにより速達性が向上し
利用者が増え、一石二鳥である。

実際に「こだま」の利用者は少ない。東海道新幹線ならまだしも、山陽新幹線内では最悪である。
利用者の多い「ひかり」や「こだま」のスピードアップ、増発の邪魔になっている。
新幹線は長距離輸送を主体とした交通機関であり、やたらと駅を造る必要はなかったはずである。
今更言っても手遅れだが、例えば新倉敷や新尾道は不要だったはずである（新倉敷は在来線では
存続しても良い）。代わりに、岡山―福山―三原間に新幹線接続特快を運転すればよかったはずである。

635 ：名無しでGO!：03/08/13 11:39 ID:+4oxB8X9

帰省ラッシュあげ

636 ：名無しでGO!：03/08/13 12:25 ID:c2WZ5mlI

熊しか利用しない駅とか
牛しか利用しない駅とか
もういらない
こんなのは駅というか信号所だ！

637 ：名無しでGO!：03/08/13 14:21 ID:1qLgfk84

貨物がないせいか、さすがに熊や牛が乗ってくる駅は見た事がありません。

638 ：名無しでGO!：03/08/13 15:33 ID:bYE6Dp+K

北陸新幹線はいつ全通するのかい？

639 ：名無しでGO!：03/08/13 15:46 ID:I4YMU42a

(θ○θ)

640 ：名無しでGO!：03/08/13 16:41 ID:xpHgBhLe

弘前にも新幹線通してくれ(涙

641 ：名無しでGO!：03/08/13 16:43 ID:RHe3cEXB

［ﾛ］

642 ：名無しでGO!：03/08/13 18:06 ID:bYE6Dp+K

　　　　　　 ┌──────┐
　　＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿
.　／|──────∞──────|＼
　| /□　9999M　　　東　北　線　　□ヽ|
　| |──────────────| |
　| | 　　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　| | 　　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　| |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| |
　| |──────────────| |
.　| |.　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿　ＡＣ　| |
　 | |.─────────────.| |
.　 | |. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |
. 　 | 二二二二二二二二二二二二二 |
　　|　|＿＿|　　||| Ｘ［__］ |　　　　　　　|
.　　 |　　　　　　─────　　　　　|
.　　 |.＿＿＿__＿_＿_＿＿__＿＿＿.|
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―
　　 ―／／―――──―――＼＼―

643 ：リニアでGO!：03/08/13 18:30 ID:pV8+c5qg

山梨のリニア実験線は、この先どうするのでしょう？
延長して中央新幹線になるのでしょうか？

644 ：はやぶさ：03/08/13 18:30 ID:UJxzAfiA

青森県が、負担すればありそう。弘前発東京行つがる？

645 ：名無しでGO!：03/08/13 18:38 ID:vBeky0lo

>>644
また年貢米上納かよ（ｗ
…で、青森はどんな長い名前の会社が車輌保有するんだ？

646 ：名無しでGO!：03/08/13 18:42 ID:mQGOO3yl

せまい日本そんなに急いでどこへ行く

647 ：名無しでGO!：03/08/13 18:52 ID:7/aYIPAM

>>643
多分そう

648 ：名無しでGO!：03/08/13 19:56 ID:gIpoPHtY

宮崎のリニア実験線は、この先どうするのでしょう？
延長して東九州新幹線になるのでしょうか？

649 ：名無しでGO!：03/08/13 20:14 ID:C47IHNps

>>646
日本は広いぞ。
国土が馬鹿みたいに細長いから
移動距離だけは大陸並。

650 ：名無しでGO!：03/08/13 20:30 ID:Lx9fpRL+

今後延長される新幹線はトンネルばかりじゃん。
旅情なんてあったもんじゃねぇ。在来線をお粗末にするな！

651 ：名無しでGO!：03/08/14 00:08 ID:bIJmnBiX

>>648
今は、どこかの大学がエアロトレインかなにかの
研究用に借りてるんだっけ？

652 ：名無しでGO!：03/08/14 11:16 ID:Dszxdhwt

昨日の「Ｔheワイド」見てたら、８００系のトレーラー輸送の
ＶＴＲが流れてましたね。近所の人達が先頭車をバックに
記念撮影してたり、羨ましい・・・

653 ：名無しでGO!：03/08/14 11:17 ID:HOhT4LFs

あほか

654 ：名無しでGO!：03/08/14 15:44 ID:MgG+OTXd

はっきりいって山形、秋田新幹線は嫌いだ。
あんなの新幹線じゃねえ。

655 ：はやぶさ：03/08/14 17:25 ID:YdVH50I8

新幹線です。

656 ：名無しでGO!：03/08/14 20:08 ID:w8jelIRM

>>654-655
いちよう在来線ですよ。

657 ：名無しでGO!：03/08/14 23:28 ID:GhsYwcaS

山形、秋田新幹線は手抜きじゃねえか。
青函トンネルまでミニ新幹線になったら嫌だ。
ちなみに瀬戸大橋は新幹線用のレールを敷くスペースをとっているから
問題なし！

658 ：名無しでGO!：03/08/14 23:32 ID:zwdbmHHW

>>657
あれはもともと新幹線として建設しているから大丈夫

659 ：名無しでGO!：03/08/15 00:48 ID:oETO3fKa

>>656
樋口いちよう

660 ：名無しでGO!：03/08/15 01:49 ID:/Oc7+bp9

東京から広島に行って、帰りに関西に立ち寄る旅行計画を立てているのですが、
今まで山陽区間に乗る機会が無く、次にいつ乗れるかもわからないので、
広島－大阪間を、500系にするか、レール☆にするかで迷う…。

661 ：名無しでGO!：03/08/15 03:39 ID:qQXbtlTU

そりゃレールスターおすすめ。
５００系は東海道でも乗れるし、広～阪間じゃのぞみの利用価値小さいよ。

662 ：名無しでGO!：03/08/15 05:28 ID:qT++EHqr

四国にフル規格新幹線作って、豊予海峡にトンネル掘って、阿蘇山超えて、さらに天草
超えて長崎までつないで、最高時速３６０キロ運転すれば大阪から松山・高知・大分・熊本・長崎の
ヒコーキは全て撃ち落とせると思うが、建設費にペイしないかな・・・

663 ：山崎渉：03/08/15 08:00 ID:Vu5hC5AI

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

664 ：名無しでGO!：03/08/15 12:50 ID:vi5cVKVZ

>>662 東京ー広島で５００系のぞみに乗ればいいじゃん。
　　　　　　山陽では３００km/hも体験出来るし。
　　　　　　帰りに広島からレールスターにすれば良し。

　　　　　　　なに？　東京～広島は飛行機？　う～ん・・・

665 ：名無しでGO!：03/08/15 21:13 ID:d35+B5ut

>>662
熊本・長崎だったら山陽新幹線経由で十分じゃない？大分は小倉からＦＧＴかスーパー特急。
松山・高知は岡山から瀬戸大橋の新幹線用地を通ってそこからＦＧＴかスーパー特急。
四国にわざわざフル規格を作る必要も無いだろ

666 ：660：03/08/15 23:12 ID:7J0F+0UN

>>664
まさにその通りで、行きは飛行機で、帰りの山陽区間をレールスターか300キロ爆走かで迷ってます。
家族は、新幹線は「のぞみ」「ひかり」「こだま」の3種類しかないと思っているイパーン人なので、
（間違ってはないですが）
「そんなに、のぞみとひかりの両方に乗りたければ新大阪で乗り換えれば～」
などと呑気なことを言ってますが。

え？岡山で乗り換えろ？…うーむ

667 ：名無しでGO!：03/08/16 06:44 ID:tDs+Vtss

新大阪駅は拡張できないでしょうかね？
ホームを現行ホームの上に増設して。

668 ：はやぶさ：03/08/16 09:30 ID:eMR6V79w

７００系がいいよ。レールスターの新神戸乗り継ぎ。

669 ：名無しでGO!：03/08/16 10:54 ID:VpgSXtKO

こだまレールスター
乗ったことある人いる？

670 ：名無しでGO!：03/08/16 11:46 ID:g+ek4vza

>>667
阪急の新大阪駅予定地をＪＲ（多分西）が購入して山陽新幹線用ホームを増設する
と少し前にどっかの非鉄系のニュースサイトで見かけたんだけど本当だろうか？
誰か知っている人いない?

671 ：名無しでGO!：03/08/16 13:56 ID:x5pGhlPu

　阪急はもう手放したのでは？　あの土地。　

672 ：名無しでGO!：03/08/16 21:49 ID:ADFkwpl/

来年開業する九州新幹線ですが、
八代－鹿児島という半端な区間を開業させるのなら、
なぜ博多－鳥栖などを先行しないのでしょうか？

政治的意図が多いに汲み取れますが、そのあたりの詳しい
事情をご存知の方ご教示ください。

RJ詩等も、単に開業ムードを盛り上げるのではなく
「ジャーナリズム」を名乗るであればこのあたりのことを
突っ込んで記事にしてほしいものですが、、、

673 ：名無しでGO!：03/08/16 22:49 ID:k7o0ERI8

>>672
そんなのとっくにみんな知ってていまさら記事にするもんじゃない

674 ：名無しでGO!：03/08/16 23:30 ID:wu/XJIKy

>>673
ただし見解が分かれているようでもあるがな。

675 ：名無しでGO!：03/08/16 23:47 ID:1FEFulcl

北陸新幹線は政治にほんろうされたルートを取っている

676 ：672：03/08/16 23:58 ID:ADFkwpl/

たしかにいまさら記事にしても決定は覆らない、
着工が決まった段階で騒ぐべきだったね。

だけど、区間的に非効率な建設順序であることを無視して、今尚
ただお祭り騒ぎしているだけの趣味誌もなんだかなと思う次第。

厨房だとかいわれるかも知れんけど、
そろそろ税金の無駄遣いはやめてほしい。

677 ：名無しでGO!：03/08/17 00:35 ID:3UkGNsgc

>>676
いやー俺も真実は知りたい。色んな説があるしその中のどれが真実
かってのを知りたいよ。

ただ、南から造り始めたってのは鹿児島線の八代以南の高速化を
優先するということもあっただろうし（最初はスーパー特急の予定だったし）
その辺が具体的に政治がどう絡んでいったのか知りたいね。

678 ：名無しでGO!：03/08/17 00:41 ID:YTMc8915

トーナメント優勝者最萌トーナメント　投票スレ-06
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/vote/1061033327/l50
このスレで急行銀河と品川駅が出場しています。
みなさんも投票しましょう。
ちなみに鉄道勢では、上野駅と急行ちくまが予選通過しています。
　

679 ：名無しでGO!：03/08/17 00:46 ID:tzAp0gy0

>>677
新八代～西鹿児島がスーパー特急計画で始まった時に、あれを「新幹線」と
呼んでしまったのが間違いだったな。
‘鹿児島本線高規格別線建設計画’とでもしておけばよかった。

680 ：名無しでGO!：03/08/17 01:51 ID:5CX/6EZH

まあ、博多～久留米の運転密度がこれほど高くなること自体が予想外の事態ではあるんだけど。

681 ：名無しでGO!：03/08/17 03:41 ID:cafuJjMN

高いのか？

682 ：はやぶさ：03/08/17 10:28 ID:HsojCmB2

まあ、山陽新幹線と直通することが前提だったからね。

683 ：はやぶさ：03/08/17 12:29 ID:V+lMnuwo

山形新幹線より速くなるよ。

684 ：名無しでGO!：03/08/17 22:19 ID:FivU7bsu

北陸新幹線に「スーパー特急方式」で作る区間があると聞いたが
同じ線区に違う方式のがいっしょでちゃんと運行できるの？

685 ：名無しでGO!：03/08/17 23:33 ID:/UeaiYCq

>>684
出来るわけない
政治家は良く知らないのに決めようとするから・・・

686 ：名無しでGO!：03/08/18 00:18 ID:xkhirgSH

>>680
昔の上野～大宮間並とは言わないまでも

687 ：名無しでGO!：03/08/18 03:00 ID:YhqJPsGk

>684、685、
ここはフリーゲージトレインの出番かもしれないよ。

>677
おそらく熊本、鹿児島あたりから選出の建設族議員の大きな後押しがあったと思われ。
こういう場合トクをしたところを調べればだいたい構図が読めます。

688 ：名無しでGO!：03/08/18 03:35 ID:JmrNZwm7

>>687
北陸新幹線は富山までフル規格になることが決定しており
その先金沢までもフル規格になることは確実なので
フリーゲージトレインの出番はない。

689 ：名無しでGO!：03/08/18 18:05 ID:TkO1OLz8

お盆帰省ラッシュ終了あげ

山陽新幹線に乗った人・閉じ込められた人、
マジで乙ｶﾚｰ。

690 ：名無しでGO!：03/08/18 18:26 ID:z4dGgn9e

鳴門大橋見てきたよ。

どでかいアンカーに鉄道用のトンネルがくりぬいてある。
鉄道･道路併用橋で、景色も最高だろーなぁ。

淡路島に新幹線が通る日も…もうすぐでつ！！！

691 ：名無しでGO!：03/08/18 19:49 ID:OgXRppbD

>690　
（ネタにマジレス？）
明石大橋は電車とおれないよん。
まあ紀淡海峡にも橋をかければ新幹線作れるけどね。

今のままじゃ徳島－洲本間の新幹線しかできない。

692 ：名無しでGO!：03/08/18 20:25 ID:pznNItgU

徳島－洲本間、これこそスーパー特急の出番だろ！

693 ：名無しでGO!：03/08/18 20:29 ID:GZf4J2fh

明石海峡大橋の点検路に単線の軌道敷いて、設計荷重に影響しない、軽量２連
ぐらいの特急って走らせられんかな…と妄想したこともあるんだが。そしたら
洲本・大鳴門橋経由で四国と直結！

　　やっぱ無理か？

694 ：名無しでGO!：03/08/18 20:31 ID:xeToBWp4

明石海峡区間は、タコフェリーで連絡。

　まもなく　１番線　より　タコフェリー連絡　特急　ニューあわじ　２　６　号　が　発車いたします。
　お見送りの方は　黄色い線までお下がりください。

695 ：名無しでGO!：03/08/18 20:32 ID:ieqo4Yuy

北陸新幹線は敦賀と小浜の出方次第です。

696 ：名無しでGO!：03/08/18 20:33 ID:GZf4J2fh

♪ホテルニュ～ウぅあ～わ～じ～　…かよ？（地域ネタでｽﾏｿ）

697 ：名無しでGO!：03/08/18 22:35 ID:rL/QeFBA

四国とか北海道にも新幹線を作ってあげるべきだ

698 ：名無しでGO!：03/08/18 22:36 ID:nYzx6gPM

四国はともかく北海道はうまく行けば10年くらい先にできそう。

699 ：妄想爆発！！：03/08/18 22:53 ID:dL9suBBg

四国は、瀬戸大橋～高松を改軌して岡山で新幹線に接続。
狭軌区間は、そのまま残してスーパー特急に
フリーゲージトレインを導入しる！！

700 ：妄想爆発！！：03/08/18 22:53 ID:dL9suBBg

ついでに７００系！！

701 ：名無しでGO!：03/08/18 23:13 ID:KiNvSxXh

>>693
レールだけでも意外と重いからね～。
mで100ｷﾛｸﾞﾗﾑ、4ｷﾛﾒｰﾄﾙで400トン。枕木やらなにやら入れると大変な重さになりそう…。
チタン合金のレールでも開発されないと無理っぽいよね…。

702 ：６９４：03/08/18 23:15 ID:xeToBWp4

>>696　ﾚｽｻﾝｸｽｺ
はじめは「スーパーあわじ」ってのを思いついたが、その直後にそれを思いついて列車名変更！（藁
タコフェリー連絡は、漏れ的には「ミシガン連絡」をイメージ。似ても似つかないケド。

703 ：名無しでGO!：03/08/19 00:05 ID:G9Z2+6Kp

あ～イクよ～！！
イっちゃうよ～！！
あー！！イクッ！！
イクよー！！イクっ！！
スポッ(マンコからチンコを抜く)
あ～…(顔射してる)
はあっ…はあっ…
シーハー…シーハー…(男優が射精したときの息遣い)
ふう…
おいしい…(女優の一言)

704 ：名無しでGO!：03/08/19 01:18 ID:GyHaDNnG

（かなり）妄想だが、
新大阪－天王寺－日根野－関空－洲本－徳島
というラインで新幹線を建設してほしい。
もう関空が浮上するにはこれしか方法はない！

705 ：名無しでGO!：03/08/19 01:24 ID:GyHaDNnG

＞695
小浜線電化で金をつぎ込んだので当分はきついかも。。

706 ：名無しでGO!：03/08/19 14:32 ID:9sUvkRA4

>688
金沢はすくなくても西日本が同意してない
この先、政治状況が変われば、スーパー特急復活する可能性もある

707 ：名無しでGO!：03/08/19 14:37 ID:5i6F6YRk

>>706
いや、酉はすでに北陸地区在来線一括（北陸本線だけでなく、分離区間から派生する
支線も込み）での三セク化を検討しているぞ。今年の株主総会でも明言。
フル規格化前提の検討と思われるが？

708 ：名無しでGO!：03/08/19 16:16 ID:nvYJ0ktj

>>706
前回の上越～富山間着工時に、JR西日本は「採算が取れる区間での同時開業と
スーパー特急区間のフル規格化」を要求、当初は上越～糸魚川間だけだった着工区間が
富山まで延長された上に、富山～金沢(石動)間についても「石動～金沢間が既に着工している
ことを踏まえて認可に向けた検討を行う」との表現が政府与党合意に盛り込まれているので、
JR西が金沢延長に反対するとは思えない。

また、金沢駅手前、乙丸陸橋付近はスーパー特急案では金沢総合車両所への出入りを
考慮して北陸線と同じレベル(地平)になる予定だったが、フル規格化を見越して乙丸陸橋を
オーバークロスする高架に設計変更されていることから、再度スーパー特急方式に変更と
なると、金沢総合車両所との連絡線が別途必要になり、余計なコストがかかるので、
どのみちスーパー特急化は無理だろう。

709 ：名無しでGO：03/08/19 16:42 ID:VsQSU0x+

ファ――――ンン！、シュイー――ン

カシューン―カシューン―カシューン―カシューン・・・・・・・

710 ：川島：03/08/19 19:09 ID:RDNGLzyR

新幹線は在来線をお粗末にするような状況である。？
駅多すぎなんだよ。新倉敷とか、新尾道、東広島とかは必要ない。
地方の在来線は線路容量に余裕ができまくるのだからこまめに新幹線駅を造らずに
、代わりに新幹線連絡特快を運転すれば、新幹線もスピードアップできるし、在来線の
存続価値も充分ある。これをしないのはどうかしている

711 ：名無しでGO!：03/08/19 19:51 ID:z1BpqcSO

>>710
コピペか？

712 ：名無しでGO!：03/08/19 20:59 ID:PgeERhkW

西は富山の支線で路面電車化しようとしてるしな。
時代と逆行している。

713 ：習志野No.：03/08/19 21:04 ID:ny/a8t2M

>>693
大鳴門橋に新交通システムを通す話はあったそうだ
(補助金の関係らしい)

714 ：名無しでGO!：03/08/19 21:20 ID:PgeERhkW

>>713
線路を敷くところが
渦潮を見る所になってんだろ？
多分関西から淡路島を経由して
四国に新幹線を敷く計画は今後も無さそうだ。

715 ：名無しでGO!：03/08/19 21:25 ID:12Qq32T/

つくばエクスプレス（常磐新線）は、いっそのこと「常磐新幹線」として建設してしまえばよかったに。

716 ：習志野No.：03/08/19 21:31 ID:ny/a8t2M

>>713
本来はその予定だった
しかし沿線自治体が
"通すんだったら駅作れ! ｺﾞﾙｧ!"
となったため在来線規格になった
リニアの駅も東京-名古屋-大阪でいいが
上の理由で途中駅が多くなって
意味のないものになっちゃうんだろうな

717 ：はやぶさ：03/08/19 22:38 ID:vOmbDOLh

いっそ、水戸→東京→名古屋まで７００系新幹線でもいいのに。

718 ：名無しでGO!：03/08/20 00:04 ID:vp6kqdMV

常磐線を中心に関東の鉄道系掲示板を荒らし続けていた『特急ドラクエ氏』
（他にも、中距離少数精鋭、特急王国、特急ドラグーン、普通列車オウガ号、
佐々木立典、常総線取手駅利用者など多ハンドルを展開）が8月31日を最後に
鉄道掲示板からの引退を表明した。

同氏は都合が悪くなると、いつもお得意の「あの発言は私の偽物が書いた！」を
連発して周囲を迷惑の渦に巻き込む手法が有名であり、鉄道系の話題をいつも
個人的話題に転換するという迷惑者である。

引退理由はプロバイダ側からのメールアドレス・ホストの使用拒否などらしい。
今後、当掲示板を含む各鉄道掲示板で荒らし行為がなくなることが予想される。

特急ドラクエ対策委員会スレッドはこちら　↓
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1061093845

＜　半ズボソ氏の最新画像を入手！　＞
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1060522906108.jpg

719 ：名無しでGO!：03/08/20 14:11 ID:+qZGfNv3

もっくんと話そう！
http://human.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1061315926/l50

720 ：名無しでGO!：03/08/20 21:57 ID:ZtHQNVqV

新大阪のホームが増設できれば、山陰地方へのミニ新幹線化が十分に可能です。

721 ：名無しでGO!：03/08/20 22:13 ID:h4dbFAzX

>>720
ミニ新幹線にしても新幹線として走る区間が短くないか？
東海道新幹線直通はしЯ倒壊が了承しないだろうし

722 ：はやぶさ：03/08/20 22:40 ID:7yuT2aj5

単純にいえば、大阪→岡山でさえ新幹線の利用者がいるのだから。その先の利用者がいるだろう。

723 ：名無しでGO!：03/08/21 15:08 ID:VpCqRpqE

　鳥取ならスーパーはくとで充分でつ。また増本されるようだし。

724 ：名無しでGO!：03/08/21 18:20 ID:Hxg5cdVG

京阪神～鳥取間はＪＲ，東京～鳥取は航空機と分かれてる

725 ：名無しでGO!：03/08/21 18:23 ID:Bj7dL9/Y

新幹線は貨物が運営権を取ればいい
束などは3セクを買い取ればいい

726 ：名無しでGO!：03/08/21 22:22 ID:Tt43JbLR

>>724
東京～鳥取なんて需要あんの？

727 ：名無しでGO!：03/08/21 23:14 ID:Tzm7boM+

>>726
鳥取＝3便/日・米子＝4便/日

728 ：名無しでGO!：03/08/22 07:12 ID:R2APutBI

智頭急行もフル規格＠単線で建設すればよかったかも。

729 ：今日の読売新聞の記事より：03/08/22 21:26 ID:3V4a8t8P

新幹線を時速３５０kmで走らせることができる
アルミ合金製のディスクブレーキを、JR西日本と
栗本鉄工所が共同開発した。これによって台車一組の
重量が２８０ｋｇ軽くなった。（中略）振動を低く抑え
安定した走行性を保つ目安が「バネ下重量」（単位ｔ）。
０系＝２．３３ｔ、３００系＝１．７１ｔ、最軽量は
５００系＝１．６９ｔ。新技術ではこれを１．５５ｔまで
軽量化に成功した。

730 ：名無しでGO!：03/08/22 23:38 ID:EqA+RLNE

>>729
どっちにしろ、東海道では役に立たん。
地形があれじゃ・・・

731 ：名無しでGO!：03/08/23 16:31 ID:INTCSwSr

で、

北陸新幹線の、福井－新大阪間はどうなんの？

１・小浜から京都府内を通過して、新大阪へ。
２・雷鳥のルートで（湖西線）
３・米原に接続。
　米原－新大阪間は、複々線に増強(?!)

何気に３が一番便利がいいと思うのだが。
新幹線しらさぎも作れる　YO。

732 ：名無しでGO!：03/08/23 16:37 ID:INTCSwSr

おいらの妄想では、

北陸新幹線は、　金沢－米原－（滋賀の山間部）－（奈良北部をかする）－新大阪

733 ：名無しでGO!：03/08/23 16:39 ID:gdRCX0+9

若狭方面は新幹線熱は冷めているようだ。
むしろ近江今津から若狭方面の在来新線建設（若狭沿岸快速鉄道だったか）の
関心が高そうだ。そりゃ新幹線料金を払わないで京阪神直結のほうが良い鴨ね。

734 ：川島　令三：03/08/23 18:33 ID:MfjdEeh4

筆者がこれまで出版した未来時刻表を読むべきである。
あれがまことに相応しいのである

735 ：名無しでGO!：03/08/23 21:57 ID:3LD+v4t5

港・空港・道路・高速鉄道！！この四点セットが地域の発展の元であります。

736 ：名無しでGO!：03/08/23 22:07 ID:Y1KTnFwB

>>735
あなたはム○オさん？

737 ：僕：03/08/23 23:06 ID:VxkCZswn

本気の質問なのですが、新幹線のデッキとかには防犯カメラはあるのでしょうか？

738 ：名無しでGO!：03/08/23 23:13 ID:7Gkj6r/Y

宗男は鉄道とは無縁。

739 ：名無しでGO!：03/08/23 23:18 ID:Y1KTnFwB

>>737
有りません

740 ：名無しでGO!：03/08/24 14:41 ID:36VQrTpi

―――――――――――――‐┬┘
　　　　東京駅長　　　　　　　　 |
　　　　＿＿＿＿.＿＿＿＿　　 | 　　　仕事ﾀﾞｺﾞﾙｧ!!!
　　　　　|　　　　 |　∧＿∧ |　　 |　　　
　　　　　|　　　　 | （# ´Д｀）.| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　|　　　　 |⌒ 　　て)＼人／　　　　　　
　　　　　|　　　　 |（　　___三ﾜ＜☆＞＝＝＝≡≡≡三三三（・○・）
　　　　　| 　　　　 |　)　　）　 | ／∨＼　　　　　　　　　　　　　　
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 |

741 ：名無しでGO!：03/08/24 15:10 ID:6fBlDey/

>>729
8月22日の読売新聞朝刊・夕刊を隅々まで読んだが
その記述一切載ってなかったんだが…何故に？？

742 ：名無しでGO!：03/08/24 15:16 ID:oFQRqrEP

ここでおさらい。

・速度比較
　フル規格新幹線＞＞スーパー特急＞＞ミニ新幹線＝在来線特急
・豆知識
　秋田新幹線と山形新幹線は在来線である
　博多南線は新幹線であるが扱いは在来線である

743 ：名無しでGO!：03/08/24 15:19 ID:Qb72cWVw

>>741

関東版と関西版の違いじゃない？
君が読んだのは関東版で、記事が載ってたのは関西版だとか？
JR西日本の関する記事だから・・・。

744 ：741：03/08/24 15:32 ID:6fBlDey/

>>743
レスどーもです。やはりそーゆー違いなのかな？

by完投人

745 ：航空板の某コテハン：03/08/24 17:18 ID:jXEymAud

質問ですが、ミニ新幹線って広義にはフリーゲージトレインも含みますか？
今までの考えでは、軌間1,435mm・営業最高速度130km/hの在来線がミニ新幹線だと思っていたのですが。

746 ：729：03/08/24 17:20 ID:iQ2ROens

>>741 >>743
あらら・・・てっきり全国向けの記事かと。すんません。
ご指摘の通り、読売の夕刊の国際面に載ってました。
ホントは読売のサイトから、コピぺしようと思ったけど
記事が見つからなくて、自分で抜粋しました。
かなり端折って書いてるので、見づらくてｽﾏｿ･･･

747 ：名無しでGO!：03/08/24 17:28 ID:gLqaU5OA

>>745

含みます。そもそも、【ミニ新幹線】というのは、新幹線と
在来線を乗り換え無しに行き来する方式のニックネームみたいなもの。
厳密に言えば、ミニ新幹線だって【新幹線】とは言えないわけで。

だから、広い意味では、フリーゲージを使った直通方式でも
【ミニ新幹線】と呼んでいいはず。標準軌を走るかどうかとか、
在来線での最高速度とかは別に関係無いと思われ。

748 ：名無しでGO!：03/08/24 17:32 ID:gLqaU5OA

まあ、鉄ヲタ的には、在来線を改軌した山形と秋田だけがミニ新幹線で、
FGTを使う他のところはフリーゲージ新幹線だ。だから区別しろ！
って言いたいのかもしれないけどね。

749 ：名無しでGO!：03/08/24 18:07 ID:Wtk2ej7B

>>748
いや、ヲタてきにはﾌﾘｰｹﾞｰｼﾞﾄﾚｲﾝは「在来線特急列車」でしかないわけだが。

750 ：名無しでGO!：03/08/24 18:19 ID:xuAEHZ9w

>>749

ミニ新幹線であれ、フリーゲージであれ、それらを導入した
路線の沿線では、”新幹線が来た！”と思いたいわけです。

なのに、厳密に言えば新幹線じゃない、あれは在来線だ、と
鉄ヲタが水を注すような事をいうのは、鉄ヲタ以外の人から見れば
不愉快なわけで。だから何？という目で見られるのがオチ。

751 ：名無しでGO!：03/08/24 19:05 ID:gMaJpH+d

>>750
FGTを新幹線視している地域なんてあったっけ？

752 ：名無しでGO!：03/08/24 20:18 ID:ppoQky6X

最近旅行で秋田新幹線に乗った家族は、
「まるで在来線のようだった」
と率直な感想を語ってくれました。(w
「かもしかがボロかった」
とも言ってくれましたが。(w

753 ：名無しでGO!：03/08/24 20:20 ID:zCdnD8Ec

―――――――――――――‐┬┘
　　　　ＪＲ東海　　　　　　　　　 |
　　　　＿＿＿＿.＿＿＿＿　　 | 　　　東海道じゃ邪魔だｺﾞﾙｧ!!!
　　　　　|　　　　 |　∧＿∧ |　　 |　　　
　　　　　|　　　　 | （# ´Д｀）.| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　|　　　　 |⌒ 　　て)＼人／　　　　　　
　　　　　|　　　　 |（　　___三ﾜ＜☆＞＝＝＝≡≡≡三三三（・○・）
　　　　　| 　　　　 |　)　　）　 | ／∨＼　　　　　　　　　　　　　　
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 |

754 ：名無しでGO!：03/08/24 20:20 ID:zCdnD8Ec

―――――――――――――‐┬┘
　　　　ＪＲ東海　　　　　　　　　 |
　　　　＿＿＿＿.＿＿＿＿　　 | 　　　おまえも邪魔だｺﾞﾙｧ!!!
　　　　　|　　　　 |　∧＿∧ |　　 |　　　
　　　　　|　　　　 | （# ´Д｀）.| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　|　　　　 |⌒ 　　て)＼人／　　　　　　
　　　　　|　　　　 |（　　___三ﾜ＜☆＞＝＝＝≡≡≡三三三（－○－）
　　　　　| 　　　　 |　)　　）　 | ／∨＼　　　　　　　　　　　　　　
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 |

755 ：名無しでGO!：03/08/24 20:20 ID:zCdnD8Ec

―――――――――――――‐┬┘
　　　　ＪＲ東海　　　　　　　　　 |
　　　　＿＿＿＿.＿＿＿＿　　 | 　　　ついでだｺﾞﾙｧ!!!
　　　　　|　　　　 |　∧＿∧ |　　 |　　　
　　　　　|　　　　 | （# ´Д｀）.| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　|　　　　 |⌒ 　　て)＼人／　　　　　　
　　　　　|　　　　 |（　　___三ﾜ＜☆＞＝＝＝≡≡≡三三三（・∀・）
　　　　　| 　　　　 |　)　　）　 | ／∨＼　　　　　　　　　　　　　　
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 |

756 ：名無しでGO!：03/08/24 20:44 ID:AG3ineWL

―――――――――――――‐┬┘
　　　　ＪＲ倒壊　　　　　　　　　 |
　　　　＿＿＿＿.＿＿＿＿　　 | 　　　お前もウザイんじゃｺﾞﾙｧ!!!
　　　　　|　　　　 |　∧＿∧ |　　 |　　　
　　　　　|　　　　 | （# ´Д｀）.| 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　|　　　　 |⌒ 　　て)＼人／　　　　　　
　　　　　|　　　　 |（　　___三ﾜ＜☆＞＝＝＝≡≡≡三三三三(∀)
　　　　　| 　　　　 |　)　　）　 | ／∨＼　　　　　　　　　　　　　　
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 |

757 ：名無しでGO!：03/08/24 21:10 ID:5MmAoKFG

――――――――――――――┬┘
　　　　ＪＲ　　　　　　　　　　　　　|
　　　　＿＿＿＿..＿＿＿＿　　　 | 　　　オラオラだｺﾞﾙｧ!!!
　　　　　|　　　　 |　∧＿∧ |　　　 |　　　
　　　　　|　　　　 | （# ´Д｀）.| 　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　|　　　　 |⌒ 　　て)＼人／　　　　　　
　　　　　|　　　　 |（　　___三ﾜ＜☆＞＝＝＝≡≡≡三三三（：米：）
　　　　　| 　　　　 |　)　　）　 | ／∨＼　　　　　　　　　　　　　　
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 |

758 ：名無しでGO!：03/08/24 21:56 ID:nKv4kSnc

>>751
乗り換えなし直結と言う点では、ミニ新幹線と同じだよ。

759 ：航空板の某コテハン：03/08/24 23:11 ID:jXEymAud

>>747-750
納得しますた。
レスｻﾝｸｽｺ

するってぇと、富山県のホムペは考えすぎって事で？
http://www.h-shinkansen.gr.jp/toyama/p8.html

760 ：名無しでGO!：03/08/25 00:15 ID:OOmfEQP2

>>759
＞フル規格の新幹線と比較して時間短縮効果は遥かに及びません。
新線区間では、はるかにというほどではないが、在来線区間では事実ですね。

761 ：名無しでGO!：03/08/25 18:39 ID:0Pz/UC4s

762 ：名無しでGO!：03/08/26 01:19 ID:JN2nbKni

>>729

しかし、その新型ブレーキはどの車両に搭載するんだろう？
N700系かな？それともFGT？

FGTは台車が重過ぎるのが欠点らしいから、それの克服に使えるかな？

763 ：名無しでGO!：03/08/26 18:31 ID:UbWz9Muw

>>762
意外に、８００系に付けさせたりして。
Ｎ７００に付けるとすれば、問題は東海の反応だが。

764 ： ◆nIK1ya8bMg ：03/08/26 18:34 ID:Z54x+bSt

量産先行でいろいろ手をかけてデータを取るのだとしたら、
実験名目で試行させる可能性はある。

765 ：名無しでGO!：03/08/28 15:13 ID:XnRD4HkK

(・〇・)

766 ：名無しでGO!：03/08/28 19:27 ID:BYhUSx7t

＞新型ディスクブレーキ

九州新幹線自体が酉に依存してるようなので、
８００系に装備はあるかもね。

767 ：名無しでGO!：03/08/29 06:21 ID:s+kBWQBI

（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）

768 ：名無しでGO!：03/08/29 07:05 ID:hDnijlRQ

>>735
本当のム○オさんは「高速道路」は入ってません

769 ：名無しでGO!：03/08/29 07:06 ID:hDnijlRQ

訂正「高速鉄道」

770 ：名無しでGO!：03/08/29 22:14 ID:JfOxj1b2

771 ：名無しでGO!：03/08/29 22:20 ID:JfOxj1b2

（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）
（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）
（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）
（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）
（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）
（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）
（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）
（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）
（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）
（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）（・○・）（-○-）

772 ：名無しでGO!：03/08/30 17:23 ID:b7yRQCY7

新青森と新函館…
もうチット既存の駅と隣接できなかったかなぁ…

773 ：名無しでGO!：03/08/30 22:48 ID:3tM28HEz

>>772
新大阪も・・・

774 ：名無しでGO!：03/08/31 17:35 ID:OAKANjh5

既存の商店街なんかどうすんのかな？
どうしようもないと言ってしまえばそれまでだが。＞函館＆青森
かなり寂れそうな予感。

775 ：名無しでGO!：03/08/31 18:36 ID:bw3RWRPg

函館駅前はあれ以上寂れようがないと思うが。

776 ：名無しでGO!：03/08/31 19:30 ID:7I3bPTeB

東京～札幌　４時間未満のためだからな。でも新函館はかなり不便だね。

777 ：名無しでGO!：03/08/31 19:35 ID:gmG/MuTj

青森駅前商店街なんてゴーストタウン。

778 ：名無しでGO!：03/08/31 21:40 ID:eD9ghs10

>>776
木古内あたりからフリーゲージトレインを江差線に入らせられないものかねえ

779 ：名無しでGO!：03/09/01 09:12 ID:l7mg0icT

>>772
新横浜モナー

780 ：名無しでGO!：03/09/01 11:38 ID:0KwPqumM

>>772
新函館はまだ間に合う！
今からでも阻止しなくては。

781 ：名無し野運転所：03/09/01 13:12 ID:VE3Vb1p1

>780他
新函館でスイッチバック、改軌してかつフルサイズ新幹線ＯＫの路線にすれば
万事解決と思われ、（単線平行で充分だろう）
これをすると札幌-函館の北斗運用が可能になるというおまけが付く

以上北海道新幹線ｽﾚで散々ｶﾞｲｼｭﾂのネタでつ

782 ：名無しでGO!：03/09/01 13:13 ID:0KwPqumM

>>781
在来線がＪＲのまま存続して一石二鳥ですな。

783 ：名無しでGO：03/09/01 15:32 ID:t1dGLdgf

九州新幹線、すでに建設された区間や800系はいいから、今後建設される区間は
高速対応規格で建設して欲しい。高速度試験用。

784 ：名無しでGO!：03/09/01 20:35 ID:3u8jSRJN

>>783
３００km/h超の試験ってこと？

785 ：名無しでGO!：03/09/02 06:59 ID:sH66UyfC

>>781

散々ｶﾞｲｼｭﾂネタだったとは…。
結構チェックしたつもりだったけど、初めて見ますた（笑

激しく素晴らしいアイデアはではないかと！！！！
新函館を南千歳。函館を新千歳空港と見立てたようなもんですかね？
これマジでええと思いますですよ！

786 ：７８１：03/09/02 13:01 ID:j1ZbA37O

＞７８５
路車板、北海道・東北新幹線スレの若番ね、チェックするにはスレ数が多すぎるので
素　人　に　は　お　勧　め　で　き　な　い（ｗ

787 ：名無しでGO!：03/09/03 06:57 ID:ZjdhCAI1

785
>>786
確かに（ｗ

小一時間どころか、小一夜？かけて関連スレを読ませてもらいましたよ（ｗ
マジで疲れてもうた（ｗ

788 ：７８１：03/09/03 15:51 ID:m6XSVMu+

＞７８７　しかも夏厨、冬厨、春厨がトテーモ多い、読破もつかれｗ

789 ：名無しでGO!：03/09/03 20:32 ID:ZjdhCAI1

785=787
>>788
まさにそのとおーーーり。結構おもろかったが疲れた疲れた。
自分にお疲れ様（ｗ

ただ、スイッチバックのアイデア。マジでええと思いましたですよ。
一石二鳥とはこのこと。感心しますた（ｗ

790 ：名無しでGO!：03/09/03 21:12 ID:ZjdhCAI1

785=787
追加

>>786
全部読むのは、玄人にもお勧めできないｗｗ

791 ：名無しでGO!：03/09/04 16:29 ID:GPboafAO

東海道の100系もあとわずか。
九州の800系は姿を見せたが、北海道の新車はどうなることやら？？？

792 ：名無しでGO!：03/09/04 18:10 ID:Tv5BHVfL

北海道北周り新幹線も長崎新幹線も北陸新幹線の未着工区間も日露新幹線も日韓新幹線もイラネ。
北海道中山峠周り新幹線はあってもいいかもしれないが
新青森-木古内-函館-長万部-中山峠-定山渓-札幌
いや、新青森から先はＳ字で青森駅に伸ばして終了でよし。中山峠新幹線もイラネ。

793 ：名無しでGO!：03/09/04 18:25 ID:+VnIBbVt

(･〇･)←かわいい

794 ：名無しでGO!：03/09/04 22:28 ID:Y8Aui6vB

>>792
この世の中に「いらない公共工事」なんてもんはないんだ

利用者が１人でもいれば「いる公共工事」なのである。

795 ：名無しでGO!：03/09/04 22:43 ID:4QnEZ5Wt

>>794
それを独断という

796 ：名無しでGO!：03/09/04 23:27 ID:RseptNoq

>>794
ワラタ。
高速道路建設推進の本にそんなくだりがあったＹＯ！

797 ：名無し野運転所：03/09/04 23:39 ID:w36WcSkY

＞７９２　それなら正直東北新幹線は盛岡以北を再廃止だな（ｗ
秋田新幹線が無かったら仙台以北だけどな
定山渓廻りなんぞ勾配がきつすぎてできんわ、リニアなら別だがな（ｗ

798 ：名無しでGO!：03/09/05 06:45 ID:s/uK4MfH

（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）

799 ：名無しでGO!：03/09/05 09:33 ID:SsffzQnV

>>792
地方の切捨て反対！！

800 ：名無しでGO!：03/09/05 11:25 ID:joYtRZVS

うほほほほ

801 ：783：03/09/05 13:45 ID:bx5wH1BF

いいえ、５００ｋｍ／ｈ台の速度試験を睨んでの事です。勿論
九州新幹線では駅間距離や地形から九州南部などその必要性は現在は
ないと思うし、山陽等現行路線でも３５０㌔台が十分な営業用速度だと思う。

ただ、近い将来東海道新幹線が飽和、もしくは天災で再建するような
事態に至った時に、将来の可能性として技術的挑戦の余地を含めて
実験環境を盛り込んではと言う意見です。現行路線で４００㌔台の速度試験
を出しています。試験設備でも良いが、出来れば今後本線上の走行試験で５００ｋｍ／ｈを
目指してみて欲しい。既出のフランスＴＧＶでの速度記録は一つの目標、
良い技術的指針にもなると思うのでつ。

802 ：名無しでGO!：03/09/05 14:05 ID:hrn7xcCP

>>799
そう言ってあちこちに無駄な新幹線や高速道路が・・・

803 ：名無しでGO!：03/09/05 17:21 ID:1dnYP7bg

東海道新幹線の純粋な利用客数は現在頭打ちなんだけど
もし、少しでも景気が良くなったり、ＦＧＴ（ＧＣＴ？）が
実用化されれば一気に溢れかえる。

まぁ、それまでに経済的な超伝導磁石を作ってくれ

804 ：名無しでGO!：03/09/05 17:27 ID:ok5D8TdM

秋田新幹線は
どうして新潟から延長しなかったの？

805 ：名無し野運転所：03/09/05 18:52 ID:x4Onomkj

>804　まだ山形新幹線の延長って逝った方が説得力があるよ（ｗ
>802　まだ新幹線に無駄は無いと思うが（上越ですら黒だしな）
　　　高速は少なくとも北海道内はｲﾗﾈ、バイパス＋信号ｽﾙｰの立体交差で十二分

806 ：名無しでGO!：03/09/05 23:08 ID:ehyLvaJ3

正直、「品川駅」が出来て何がメリットになるのか
さっぱり分からんのだが。

807 ：名無しでGO!：03/09/05 23:08 ID:SsffzQnV

>>802
だーかーらー、無駄な公共事業なんて門はこの世に存在しないんだよ。

いいか？公共事業の存在と言うものはだ、民間がやれないことを国が補うのだ。

北海道の片田舎に民間が道路を作るか？作らないだろ？でも、そこには確実に道路が必要な人達がいるんだ

そこに道路を造るのが、国の役目じゃないか。小泉だか何だか知らないが、小学校から社会科やりなおせ！！

>>805
胆振には高速道路走ってませんよ？
胆振の人達は切捨てですか？あなた人間ですか？

808 ：名無しでGO!：03/09/05 23:23 ID:fqlOer8W

>>806
品川から新幹線に乗れる。
新幹線をもっと増発できる。

809 ：名無しでGO!：03/09/05 23:30 ID:27cdg3Ru

>>807
必要以上は無駄。
あなたはもしかしてリアル族議員ですか？

810 ：名無しでGO!：03/09/05 23:51 ID:5YX0hf6W

>>807
北海道の片田舎には立派な道路が存在してますが？

その金で壊滅的な渋滞に悩まされている首都圏と関西圏の一般道を整備したほうがずっと役に立つ。
恩恵を受ける人間の数は100倍を優に超えるだろう。

811 ：名無しでGO!：03/09/05 23:52 ID:8GtuYyZh

山形新幹線はどうして新潟から延長しなかったのですか？

812 ：名無しでGO!：03/09/06 00:12 ID:TdvuMaak

>>810
道路を整備しても車が増えるだけで渋滞は変わらないけどね。

813 ：名無しでGO!：03/09/06 00:22 ID:lDYYntXL

>>811
マジレスしていいのかわからんが、まず距離が長い

814 ：名無しでGO!：03/09/06 00:30 ID:4T42pPPJ

>>811
マジレスその２
なんといっても山形市を通らないからじゃない？
現ルートは米沢・南陽(赤湯)・上山(かみのやま温泉）・山形・天童・東根（さくらんぼ）・村山・尾花沢(大石田が玄関駅)・新庄と、
県内ほとんどの市（酒田・鶴岡・長井・寒河江以外)を通るから山形県としては今のルートが一番効率的なのではなかろうか？

815 ：名無しでGO!：03/09/06 00:50 ID:NKvUUMMD

>>814
だったら無理矢理通せばよいのでは？
東京－新潟－山形－秋田という風に

816 ：名無しでGO!：03/09/06 01:02 ID:n3raHVoD

>>814
あと、山形は、山形市を中心とする地方と、鶴岡などを中心とする庄内地方
とでは、非常に仲が悪いらしい。実際に、新潟から、ミニ新幹線を庄内地方
に引っ張ってくるとかいう計画を聞いたことがあるけど。

817 ：名無し野運転所：03/09/06 10:52 ID:SkQJ+RKc

＞８１１　いや、奥羽新幹線作った方が多分安上がりですし人乗りますし
＞８１０　面積当たりの道路延長は北海道の方が全然少ないですが何か
　　　　（と政治家は公共事業を持ってくるネタに使うｗ）
＞８０５　君の胆振支庁は何処かな（藁、室蘭も苫小牧も違うのかなぁ～？
　　あと、後志も小樽と黒松内（ｗ　を高速が通ってる
　　無いのは宗谷と留萌、根釧（高規格道は高速みなしで）

818 ：名無しでGO!：03/09/06 21:19 ID:A5UHjQ/7

全国へ
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）

819 ：整備新幹線完成路線図：03/09/06 21:45 ID:+fAEw4ue

ttp://homepage2.nifty.com/tkm1979/routemaps/shinkansen/west.htm
ttp://homepage2.nifty.com/tkm1979/routemaps/shinkansen/east.htm

820 ：名無しでGO!：03/09/07 01:04 ID:g4p1MDlY

東北新幹線が新青森まで、北陸新幹線が富山・金沢方面までそれぞれ延びたら、
羽越新幹線を作って欲しい、と思い始めた。束の新幹線は東京方面から放射状に
ただ延びているだけだから、ﾔﾊﾟｰﾘショートカットがあって当たり前と思う。

地方航空路線と戦うにも使えそうだし、束なら観光路線としても上手く使うのでは。

で、いつか関西方面に接続されたら、対関西輸送の新たな動脈として、そして
酉と組んで倒壊への圧力路線としても、価値高そうな気がする。

821 ：名無しでGO!：03/09/07 05:02 ID:/Hvsk3DB

>>820
北越やいなほを新幹線にする意味があるのか？

822 ：名無しでGO!：03/09/07 07:09 ID:qx2gDAu1

>>819

すげーーちゃすげーな。
日本列島改造論の時にはこの計画も本気だったんだろ。

823 ：名無し野運転所：03/09/07 12:22 ID:z5xJ9bn9

＞８１９とか＞８２２とか
まさか角栄も火の国よかまりもの方が上になるとは思わなかっただろうなー
九州横断新幹線よか道東新幹線だろ（ｗ

824 ：名無しでGO!：03/09/07 12:57 ID:27RYEQF+

総裁選が終わったら政策転換じゃ。　（小泉再選でも）
でも高速道路は民営化騒ぎでそれどころぢゃないから整備新幹線には追い風だな

825 ：名無しでGO!：03/09/07 13:55 ID:Iz6u2Fsv

沖縄新幹線　鹿児島中央～奄美～那覇
日韓新幹線　博多～壱岐～釜山
日露新幹線　稚内～アレクサンドロフスク～エコライエフスク
北方新幹線　釧路～択捉～ウルップ

826 ：名無しでGO!：03/09/07 14:58 ID:NNvOv1fO

有料道路買い取りで無料化　東海４バイパスなど６区間

　国土交通省は６日、日本道路公団の民営化に向け、公団が建設・管理している
一般有料道路のうち静岡県の東海４バイパス、愛知県の豊川橋、滋賀県の湖西道路
の計６道路について、２００４年度から４年間かけ、国と県の負担で買い取り無料
開放する方針を固めた。０４年度予算の概算要求に買い取り費用を盛り込んでいる。
　道路関係４公団民営化推進委員会の昨年１２月の最終報告は、高速道路網に未接
続の独立した公団の一般有料道路は、０５年度の民営化までに原則として国や自治
体に譲渡するとしている。今回の方針はこの報告に沿ったもので、買い取り対象路
線が明らかになったのは初めて。
　譲渡額は道路の資産額と今後償還すべき額の合計を想定し、直轄国道の整備と同
じで国が３分の２、県が３分の１を負担し買い取る。ただ、各県とも財政状況が悪
く道路予算に限界もあるだけに、買い取りに同意するかは不透明だ。（共同通信）

827 ：名無しでGO!：03/09/07 15:15 ID:fjp66Ara

>>821
乗り換え排除＆時短。
あ、具体的な数字やソースは無し、需要と採算性は無視なのでﾖﾛｽｺ。

新潟～青森って、東海道の東京～米原と同程度の距離がある様だし、現状で６時間以上の同区間が
たとえば最短１時間５８分に短縮されたら、既存需要の独占に加えて新規需要も見込めるんじゃない？

もし北陸新幹線直通で富山・金沢方面まで逝けたら、日本海沿岸ルートの大動脈になる。重要な気が。
まあ倒壊が許さんだろうけど新大阪まで逝ければ、関西～北陸～東北の輸送はかなり握れると想像。
米原でもまあ良いけど乗り換えがなぁ・・・。

問題は、ほくほく線の行方と在来線の切り離し。これを考えると「作るべき」とまでは言えない・・・。

タラレバですまそ。

828 ：名無しでGO!：03/09/08 06:54 ID:rr7GxC+M

在来線を廃止するんだったら、この計画もよかったかも寝。＞８１９

829 ：名無しでGO!：03/09/08 07:05 ID:O1AFCHLv

速く四国新幹線開通しろと。
愛媛県東予出身だから実家帰るのに空港へも遠いし特急しおかぜも遅いし高いし乗り心地悪いで
どっち使っても東京まで6時間かかるのをなんとかしてほしいよ。

830 ：名無しでGO!：03/09/08 19:48 ID:nDf6H9Kk

北海道まで開通したら、是非食堂車を。
1両くらい良いんじゃないの？＞限りなく妄想に近いが。

831 ：名無しでGO!：03/09/08 19:55 ID:AVZR/IEz

>>824
分からん
この期に及んでまだあやつは政策転換しないかも

832 ：特急みちのく：03/09/08 20:05 ID:MgXQbRqR

>>830
むりだろね
はやて混んでるみたいだし
>>825
オキナワはともかく日露・日韓新幹線はおもしろそう！
たぶんＷ杯のときみたいに朝鮮人がぶちきれて
韓日新幹線になるかも･･

833 ：名無しでGO!：03/09/08 21:51 ID:gjeOTaTW

>>829
四国新幹線って開通したら東京～愛媛間はどのくらいで結ばれるんだろう？

834 ：名無しでGO!：03/09/09 06:09 ID:Efps5pjG

>>833
多分東予地方は4時間半、中予地方は今治周りだと5時間半で桜三里経由だと5時間かな。
でも松山からは圧倒的に空港経由が便利だから新幹線意味なさそう。

本当は高松～松山を複線化、伊予西条から松山まで桜三里間を通るようにして
しおかぜの停車駅を少なくし今のしおかぜ並に停車する快速を作ればいいんだけどね。

835 ：名無しでGO!：03/09/09 09:10 ID:LUS6tVzb

>>834
大丈夫。飛行機なんてもんは、実際「市民の足」にはなりえないよ。
やっぱり新幹線が一番身近だね

836 ：名無しでGO!：03/09/09 13:22 ID:oHT12gk7

羽越本線のミニ新幹線化は貨物列車の関係でJR東日本が難色を示した。

837 ：名無しでGO!：03/09/09 15:21 ID:LUS6tVzb

亀井さんが、総理になったら、基本計画路線の整備新幹線格上げも夢じゃなくなるかもね

838 ：名無し野電車区：03/09/09 15:26 ID:GX2odJOr

＞８３７
そして日本の財政は破綻する

839 ：川島：03/09/09 16:41 ID:y5b6AOz9

地方では新幹線の駅を少なくすれば、新幹線はスピードアップし、在来線は新幹線接続
特快を運転して活性化し一石２鳥である。自治体の意見をペコペコ聞くＪＲはどうかしている。
新高岡も東広島も新尾道、新倉敷も不要である

840 ：名無しでGO!：03/09/09 21:51 ID:PvOvjMde

地方では新幹線の駅は町の中心部に造れば、中心部へ行くのに乗換えが不要になり、(ry

841 ：名無しでGO!：03/09/09 21:56 ID:LUS6tVzb

>>838
ごめん。よくニュースでも言ってるけど、「国家の財政が破綻する」という意味が分からない。
だって、お金作ってるのは財務省と日銀じゃないか

842 ：名無しでGO!：03/09/09 22:07 ID:4htVmZVT

>>841
高校生の漏れが偉そうに言うのもなんだが海外との兼ね合いがあるし
お札を印刷しまくったってインフレになるだけかと思われ

843 ：名無しでGO!：03/09/10 06:57 ID:x+vOChOk

インフレになれば国の謝金は減るが、国民が苦しむ。
第2次大戦中の国債が一気に片付いたのも、戦後のハイパーインフレが一つの要因。

844 ：名無しでGO!：03/09/10 07:00 ID:x+vOChOk

×謝金　○借金

845 ：名無しでGO!：03/09/10 08:16 ID:Pk4XG+2x

>>842
>>841だけど、中学で習わなかった？

インフレ→好景気
デフレ→不景気

>>843
インフレは好景気の基本でしょう。

846 ：名無しでGO!：03/09/10 15:23 ID:4bM87ZCg

>>845

好況→増税
不況→減税

中学の時、ならったこととは全く逆の政策もあります…。
社会科の先生とか、教えにくいだろーなぁ…。

847 ：習志野No.：03/09/10 19:27 ID:cAlOG6+c

>>825
>>832
沖縄新幹線
http://www.marguerite.to/Nihongo/
http://okinawa.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1034083625&LAST=50
日韓新幹線
日露新幹線
北方新幹線
http://www.h2.dion.ne.jp/~ta000603/
http://www.ys-sys.com/okhotsk/future/index.htm

848 ：名無しでGO!：03/09/10 21:01 ID:kGkW4smZ

>>845
843は通常の好景気時のインフレではなく、
日本の第2次大戦後＆ドイツの第一次大戦後に起こったハイパーインフレを指しているものと思われ。

849 ：名無しでGO!：03/09/10 21:39 ID:G8EnU/n7

ややスレ違い気味になってますよ

850 ：名無しでGO!：03/09/11 05:21 ID:VqqqSJeD

長野県の田中知事にアドバイスしよう(85)
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1062599959/400

誰かなんとかしてよ、この電波…

851 ：名無しでGO!：03/09/11 05:53 ID:+o+NfxxY

地方在住・出身の人ほど地方のことを大事にして
生まれも育ちも親の出身も都会の人ほど地方を切り捨ててゆくね。

>>839とかも典型的な都会人の意見かな。
倉敷には50万の人がいるのに新幹線駅が無いのはおかしい。
尾道は瀬戸内の離島と連絡がある。それにここは広島でも有数の観光地。
東広島は広島空港への連絡他この町も結構人口はある。
この3つの駅がなくなるだけで全人口の約0.5%以上の人に影響が出るよ。

852 ：名無しでGO!：03/09/11 11:48 ID:0RS98N/5

勝手に人口を５０万人に増やすなよ。

853 ：名無しでGO!：03/09/11 15:28 ID:6pu0FU4/

総人口 430,291 人

854 ：名無しでGO!：03/09/11 21:57 ID:Mw5bOcSG

>>851
> 倉敷には50万の人がいるのに新幹線駅が無いのはおかしい。

典型的な田舎者の我田引鉄思考だな。
在来線でのぞみ全停駅に30分もかからない場所のこだま停車駅にどれだけの意味がある？
実際、関東・関西から倉敷の移動は、岡山までひかり・のぞみ＞在来線がほとんど。

855 ：名無しでGO!：03/09/12 06:41 ID:Klr70deQ

静岡にものぞみを一本止めてほしかった。
広島逝き（発）ののぞみを。

856 ：名無しでGO!：03/09/12 10:10 ID:Sg40VTxZ

>>855
いらん、静岡にのぞみはいらん。
それよりも毎時２本停車にすべき。
いらん事を知事が言ったばかりに

857 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

858 ：川島　令三：03/09/12 18:57 ID:zFpbjMU0

東海道新幹線にも掛川、新富士は不要である。これらの駅の救済として
静岡路快速を運転すれば、天竜鉄道から静岡へ行くのにぼったくりの新幹線に乗る必要も
なくなり、在来線の所要時間が短縮され、需要が増えるのである。
マイカーから在来線へのシフトもあろう

859 ：名無しでGO!：03/09/12 20:00 ID:mzP0n1uJ

age

860 ：名無しでGO!：03/09/12 20:33 ID:KxePjc1A

東海道新幹線　滋賀県では県庁所在地の大津に止まらず、米原のみ。

861 ：名無しでGO!：03/09/13 03:52 ID:BCec4fr9

東京上野間新幹線通勤age

862 ：名無しでGO!：03/09/13 08:32 ID:qa8IAfZt

age

863 ：名無しでGO!：03/09/13 17:38 ID:Hb0y/pbX

品川開業で東海道区間、時速２７０ｋｍ運転が
本格的に始まるらしいが。

864 ：名無しでGO!：03/09/13 17:43 ID:QksSWgGw

既に始まってる。

865 ：名無しでGO!：03/09/13 18:43 ID:O4BQzc+w

3日前に札幌から山形へ仕事で行った。
行きはJAS、一日位置往復。帰りはもう飛行機の便が無いので、仙台まで快速で移動して
北斗星1号で札幌に戻ろうと思ったのだが、大雨と人身事故で北斗星が来ないんだ。
結局、3時間遅れの夜11時に乗ることが出来ましたが、その後は着々と遅れが増えていき、
本来なら朝9時過ぎには札幌に着いているはずだったのに函館に着いたのが既に10時過ぎ。
そこからスーパー北斗に乗り換えて、札幌に着いたのはPM2時半頃だったかな。
疲れ果てて、そのまま仕事も休んでしまいました。
仙台で、5時間待ってから、列車に14時間以上乗ってたことになるもんなぁ。
山形～仙台でも1時間半位乗ったことになるから、トータルで20時間掛かったのか・・
疲れるわけだ。
新幹線があれば、山形なら夕方5時過ぎまで仕事をしても、余裕で札幌に戻ってこれる
もんなぁ。北海道新幹線早く作ってくださーい。

866 ：名無しでGO!：03/09/13 22:00 ID:4GIckEbO

夢くん、新幹線で北海道へ行く！！

867 ：名無しでGO!：03/09/14 01:45 ID:mX1uH65S

そもそも日本に新幹線が誕生する前なんて「これからは飛行機の時代」と言われて
新幹線なんて反対の合唱だったんだが、もし新幹線がなければＪＲは在来線で飛行機に
対抗していたのだろうか？

もし、新幹線が存在していなかったら。

①在来線で空路に対抗。長距離運賃と特急・急行・Ｇ料金大幅値下げで都市近郊の
利用者のみ特急料金不要で乗れるようにし、国からは鉄道を存続し続けるための資金を
大量にもらう

②もはや飛行機には対抗せず、むしろ手を組んで各空港方面に新線を開業。広島空港線や
びわこ空港線なんてとっくに開業し、神戸空港も早期開業している。道路は慢性渋滞。
自動車事故多発。飛行機もちょくちょく墜落衝突事故を起こす。

868 ：名無しでGO!：03/09/14 02:05 ID:mX1uH65S

それに新幹線と在来線は全くの別会社にしとく方がよかった。
そうなれば静岡にも快速が走ろう

869 ：名無しでGO!：03/09/14 14:32 ID:kTzTpQkj

北海道新幹線、東北新幹線が新青森まで開通後、函館まで着工か?

870 ：名無しでGO!：03/09/14 19:25 ID:7dbxgNU+

>>781
785=787
偉い遅レスですけど、新青森も同じようにしてはどうでしょうか？
スイッチバック案、ええと思いますよ。

871 ：名無しでGO!：03/09/14 19:32 ID:7dbxgNU+

変なトコに書き込んじゃった。

>>781
785=787
追加です。今からでも新青森は何とかなるんじゃないのかと。
スイッチバックで線路くっつけても7キロくらいでしょう。

872 ：名無しでGO!：03/09/15 06:55 ID:WlrS+mEw

保守(・○・)

873 ：まの：03/09/15 08:28 ID:bOltljSy

九州新幹線は　車両一般公開されたし　一部開業です

874 ：名無しでGO!：03/09/15 11:00 ID:ahy1h/Tr

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875 ：名無しでGO!：03/09/15 11:02 ID:ROoLl9KF

>>874
全国の3セクが資金に困ってるので援助してあげてください。

876 ：名無しでGO!：03/09/15 18:19 ID:d34oH0oU

>>875
３セクの赤字額は1000万単位（累積額では億単位）だよ。
上限が50万では意味ねー（ｗ

877 ：名無しでGO!：03/09/15 21:55 ID:QS8TmSpZ

明日で東海道の100系もおしまいか。
追悼アゲ(-○-)

878 ：〓〓〓　-l>：03/09/16 17:47 ID:OZhGpbN+

　　　　　　　　　　　　　〓〓　　　　　　　　　　　　　　
<l-　〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓　-l>

879 ：ＪＲ四国特急派：03/09/16 17:55 ID:oDyQrCgz

四国には新幹線は来ない。
じゃあ、フリーゲージトレイン（軌間可変電車）

さらば、100系ひかり　(T∀T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)
永遠なれ・・・・

880 ：名無しでGO!：03/09/17 07:08 ID:6wKoyQWu

東海道から(-○-)引退
お疲れ様でした。

881 ：名無しでGO!：03/09/17 14:09 ID:yi6wJX5p

0系・100系・200系・300系・400系・500系…
最初に全滅するのは0系だとしても、その先は難しいな…

200系は10年後の引退が話題に出た。
西は100系を大事に使いそうだし、
300系は最初の270キロ運転車で痛みが激しいらしい…
400系はやや鈍足で東北新幹線で足を引っ張る事になりかねないし
500系はロングラン主体＆特殊構造で早めの引退もありうるかな…

使いにくさでE1とか言われたら驚くけんど…

882 ：名無し野運転所：03/09/17 15:58 ID:zMDDq4zM

＞８７６　サラ金も公官庁相手だと１千ﾏｿくらいは貸し付けするかと（ｗ
＞８８１　案外２００系が０系より先鴨、博多南線みたいな運用できる路線が
東北上越長野には無いし。この論法だとE4より４００系が長生き出来そうになるが（ｗ
山形線内限定でダラダラ逝きそう

883 ：名無しでGO!：03/09/17 18:32 ID:SpW8ZfV+

３００系、またボルト折損してるな・・・

884 ：名無しでGO!：03/09/17 18:39 ID:SpW8ZfV+

今、関西テレビで「さよなら１００系」特集
やってるぞ！！

885 ：名無しでGO!：03/09/17 19:37 ID:t2Mk6y43

羽越ミニなんかいいから
早く常磐新幹線を！

886 ：名無しでGO!：03/09/17 22:20 ID:CgBDUEXN

１００系登場の時、当事の国鉄の車両担当者は、「まだ１編成しか無い１００系を、
国鉄の意地にかけても止めるな！」と、毎晩検修担当の職員と共に徹夜で徹底的な点
検や些細な異常でも即座に部品交換を行い、翌朝には必ず営業運転に送り出した、と
いう荒業を１００系の増備が完了するまで続けた。

・・・３００系登場時の呆れるばかりのトラブル続出のニュースを聞く度に、この話
を思い出しては「民営化で『鉄道屋の意地』は引き継がなかったのね」と溜息が出た
のを今頃になって思い出したりして・・・。

何はともあれ、『お世話になったね、ご苦労様でした』と言いたい。＞１００系に

887 ：名無しでGO!：03/09/18 07:14 ID:eoR1uN65

３００系の引退も早そうだね。

888 ：名無しでGO!：03/09/18 14:44 ID:0QruU4jK

>>885
常磐線には貨物通ってなかったけ?

889 ：名無しでGO!：03/09/18 22:31 ID:vrR/Ms4V

>>885
地方にこそ高速鉄道

890 ：名無しでGO!：03/09/19 06:49 ID:co7w4eua

新庄から酒田・横手(大曲)魔での延長は意外に簡単そうだが…。
陸羽西線は一部新路線で。

891 ：名無しでGO!：03/09/19 08:04 ID:Kk0GQZ7/

無理。

892 ：はやぶさ：03/09/19 12:42 ID:K/ACZI3P

常磐新幹線には、茨城県がお金を出さないと思う。

893 ：名無しでGO!：03/09/19 21:25 ID:ik/DIT+c

>>890
今、そんな計画あるのかね？

894 ：名無しでGO!：03/09/19 22:09 ID:Omv+4r4s

おれよりも交通関係の予算を全部ぶち込んで、中山峠新幹線と沖縄新幹線を作るべき。

895 ：名無しでGO!：03/09/20 01:02 ID:eFgkVAAS

>>893
新庄～酒田間なら聞いたことあるよ。

896 ：名無しでGO!：03/09/20 01:28 ID:jK3383ti

　　　 ┌――――――――┐
　　　｜.B１①②③④⑤⑥.　|
　　　｜⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭｜
　　　└――――――――┘
　　　　 ┌―――┬―――┐
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　 age 　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣
　　▲C （　´∀｀）＜　あげとくか。
　　▽ ＼　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿
　sage　｜Ｏ　　|＿|_＿＿＿_|
　　　　　（＿_（＿）

897 ：名無しでGO!：03/09/20 02:19 ID:A2Du+mzj

東海道・山陽新幹線以外の新幹線は上京したい田舎者を助けるための交通手段だろ？
地方の過疎化に拍車をかけて喜ぶ政府

898 ：名無しでGO!：03/09/20 03:36 ID:ClSMhEDY

>>886 似たようなことを酉のスタッフがやった。
500系のW1ヘセが営業運転を開始してからW2ヘセ以下量産車が完成するまで、まさに
「どんな小さな故障でも見逃すな」と必死で保守を続けたそうだ。

899 ：名無しでGO!：03/09/20 20:50 ID:Vq12Gv3U

新青森開通か。
むかーーしは夜行で一泊。
急行「八甲田」なんかで。
時代が変わったねぇ…
ひかり（・○・）は北へ。
早く函館まで（・○・）を

900 ：名無しでGO!：03/09/20 21:26 ID:rK+yPi5u

>899
八甲田は新青森に停車しないだろ。

901 ：名無しでGO!：03/09/21 18:39 ID:m3lDDdAu

函館までは簡単に逝けそうだが、その先は…

いつになることやら、札幌開通。
将軍様の奴隷に米なんぞやらずに、こちらに回せばええものを。

902 ：名無しでGO!：03/09/21 21:31 ID:yYX2YWOp

>>897
国土の均衡ある発展

903 ：名無しでGO!：03/09/21 21:42 ID:5696JCCi

（・◎・）

904 ：名無しでGO!：03/09/21 22:25 ID:EVfZ2GtX

米で一時の安全は買えても
米で新幹線できないからな。

905 ：名無しでGO!：03/09/22 06:40 ID:YvI5KA8d

あまりにも可愛かったのでコピペしてきた♪
　　　´);;⌒´);;⌒´)
　 (｀⌒;; ＿l＿ ;;⌒´)
　(｀⌒;; （・○・） ;;⌒´)
　 (｀⌒;; ﾟﾟ　　ﾟﾟ ;;⌒´)
２１０km/hで運転しております

906 ：名無し野運転所：03/09/22 08:07 ID:V0VicIW1

裏切り者新庄（ｗ
http://www.yutopia.or.jp/~yuzawasi/koho/H131125/H131125P04.pdf

907 ：名無しでGO!：03/09/22 09:41 ID:coz96Ibl

>>905
そんなに砂埃はあげてませんぞ

908 ：名無しでGO!：03/09/22 09:49 ID:psKXQzMM

>>907
実験線の時ならあるかもしれんw

909 ：名無しでGO!：03/09/22 10:37 ID:oylOlzcw

>>907
降雪時の関ヶ原付近とか？

まあ、降雪時は速度制限がかかる訳だが

910 ：886：03/09/22 11:44 ID:6+RH56Hn

>>898
それは知らんかった。
となると、３００系デビュー当時のあの壊れっぷりは、倒壊の担当者が（ｒｙ

３００系デビュー当時に新大阪で聞いた、東京方面に行こうとしていたらしい親子の会話。
ホームに滑り込んで来た３００系を見た母親が、「こっちにしよか？　これやったら早いで？」
それを聞いた子供（小学生位の女の子）「イヤや！　途中で壊れたら怖いやん！」
そのまんまやんけ、と思った記憶がほんのり。

>>905
ワラタ。
でも、こんな勇ましいイメージがありましたよね、０系って。
今の新幹線は「270キロで楽々走行中ですが何か？」って感じで・・・。

911 ：名無しでGO!：03/09/22 12:01 ID:HU04sqk2

台湾の新幹線も工事が進行してたよ。
台北駅では工事現場の見学会？もやってたし。
２００５年完成予定だとか。早く開業しないかな

912 ：名無しでGO!：03/09/22 12:29 ID:DfS7Tb/n

北海道・東北新幹線の新幹線特急料金はＢ特急料金にしる

913 ：名無しでGO!：03/09/22 17:08 ID:coz96Ibl

>>911
東海道・山陽・沖縄・台湾新幹線
「アジア号」

914 ：名無しでGO!：03/09/22 19:11 ID:qIg3MOyU

>>913
九州はトンネルで抜けるんですか！

915 ：名無しでGO!：03/09/22 19:48 ID:0CysDE+7

>>895
検討はされてる。ただ新庄延伸で県はかなり財政圧迫されたから、
難しいかも。(山形以北は地元負担が条件で延伸された。)

酒田まで３５３億円山形新幹線庄内延伸費
余目－鶴岡は約６５億円機能強化検討委が試算
http://www.e-yamagata.com/newsflash/20021221/

916 ：名無しでGO!：03/09/22 22:14 ID:coz96Ibl

っていうかまずさ、山形新幹線秋田新幹線の「フル新幹線」化が最優先課題じゃない？

だって考えてみろ、地元の人間にとってはフル規格でなければそれは本当の意味での「新幹線」ではないんだからさ

917 ：名無しでGO!：03/09/22 22:29 ID:2j6xziHG

石原国交省大臣の整備新幹線への理解度は？

918 ：名無しでGO!：03/09/22 22:30 ID:DfS7Tb/n

川島令三を交通省大臣にしたらどうなるかな？

919 ：名無しでGO!：03/09/22 22:39 ID:uMtaBnp1

Ｃ＆Ｃカレーからの不正献金疑惑で辞任。

920 ：名無しでGO!：03/09/22 22:47 ID:oUT4AtPX

８００系、試運転開始ｱｹﾞ

>>911
見に行ったの？いいなぁ・・・
そういえば、愛称名とかあるのかな？
（雑誌読まないので,情報に疎くてｽﾏﾝ）

921 ：名無しでGO!：03/09/22 23:07 ID:wt/wjiQg

>909
雪の関が原を雪煙蹴立てて突っ走る０系の写真が古いファン誌に載っていたよ

すっげぇ～～カッコイイ！！！

922 ：名無しでGO!：03/09/23 08:46 ID:AshJ28vK

>>916
地元としてはこっちの方が重要。雨に弱いんでだいぶ補強工事はしたんだが。
板谷峠がネックだから。これをフル規格で建設すればｳﾏｰだな。

一方､同委員会の主要検討テーマの一つである福島－米沢間の高速化を
図るための板谷峠新トンネル (延長21.9) 建設の工事費は約840億円で､
工期は6年と見込んでいる｡

923 ：名無しでGO!：03/09/23 09:37 ID:qaDOAbL5

>>918
種村直樹を交通省大臣にしたら(ry
内田鉱司を交通省大臣にしたら(ry
吉村光夫を交通省大臣にしたら(ry

924 ：名無しでGO!：03/09/23 09:55 ID:Ki+HcfKX

半ズボン氏を交通省大臣にしたら(ry

925 ：名無しでGO!：03/09/23 10:54 ID:8j+R3HvT

>>916
フルにしたら大半は素通りド田舎に逆戻りでしかも地元負担も出そうだけど
それでもいいのかなあ・・・

926 ：名無しでGO!：03/09/23 14:52 ID:ct2m2Luz

>>925
秋田の場合、大曲迂回論が出ただけで、烈火のごとく市やその他団体が
怒ったくらいだからね。通っちまったもんは既得権とやらで手放さないでしょ。
福島～米沢は「つばさ」では１区間だから、峠をブチ抜いてもいいんじゃない？

927 ：名無しでGO!：03/09/23 17:30 ID:WzLexmTv

結局、国土交通大臣は石原に決まったわけだが。
これからの新幹線計画に、なんらかの影響があるかな？

928 ：名無しでGO!：03/09/24 06:52 ID:4E1YrzA1

山形は、山形までフルで、それより先はミニでええと思う。
年中混んでるじゃん。ｍａｘ8両でもいいと思うよ。

929 ：名無しでGO!：03/09/24 12:41 ID:eXtTOIN0

>>925
そうなんだよね。それを忘れてるんだ、みんな。
便利になるのは一部停車駅だけ。ほとんどの自治体はただのカネづる。

930 ：名無しでGO：03/09/24 13:25 ID:KTXs76Xl

897< そういうあなたのお里はどちらざんすか？と小一時間問い詰める
必要があるや否や。東京育ちだからいい奴、立派な奴とは限らないでしょ。
むしろ％から言うと逆だったりして。交通機関は多様な人材、物、情報源の
輸送に活躍不可欠なのです。

931 ：名無しでGO!：03/09/24 21:43 ID:pl3bFW9H

山形新幹線のフル規格化って、今までの停車駅のほとんどをあぼ～んして
３セク化した奥羽本線ともども自治体へ負担だけ押し付けられる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・と言うこと？

932 ：名無しでGO!：03/09/24 22:26 ID:AiXUtUG5

板谷峠を下りきって、福島盆地に駆けぬける最後のカーブが最高なのよ。

933 ：名無しでGO!：03/09/24 23:18 ID:PgP9CyzK

板谷峠はフル規格のトンネル掘って、
米沢～新庄は車輌限界の拡幅と25kV50Hz化。
719系5000番台他は昇圧とステップ取り付け改造。
これでE4系が入線可能になる。

934 ：名無しでGO!：03/09/25 01:00 ID:EGs+PcVy

>927
道路公団の民営化促進（逆に言うと民主党の主張する税負担・無料化は無い）は促進。
都市再生のお題目があるから都市部の高架化事業は積極的、都市部以外になる新幹線
は冷遇ってとこか？

もっとも、藤井のクビを切るためだけの人事だから選挙後に更迭の可能性高いし。

935 ：名無しでGO!：03/09/25 01:07 ID:DY70b5Ea

山形のフル規格なんて妄想。

936 ：名無しでGO!：03/09/25 12:20 ID:HpMfL/rD

まあ基本計画線に奥羽新幹線というのはあるわけですが。

937 ：名無しでGO!：03/09/25 18:08 ID:RCwZp16s

>>927 >>934
なんか、親父（都知事）の言いなりになりそう・・・

938 ：名無しでGO!：03/09/25 21:28 ID:5HuYJeHN

>>936
しかし、実際フル規格で建設はありえないよなあ。特に、秋田新幹線があるから
新庄から北に伸ばすメリットがないよなあ。秋田から北も東能代まで延びるかどうかってとこだし

939 ：名無しでGO!：03/09/26 00:38 ID:bgPu6/X4

ミニ新幹線なんていらねえ。
半端すぎる。

940 ：名無しでGO!：03/09/26 06:58 ID:pvUjauMu

（・○・）　（-○-）

941 ：名無しでGO!：03/09/26 21:31 ID:fGZgmEdz

あげ

942 ：名無しでGO!：03/09/26 21:52 ID:kqaXpGaN

>>939
確かにフリーゲージトレインがあったらミニ新幹線はいらないな

943 ：名無しでGO!：03/09/27 06:23 ID:PEVH394x

>>942
でも、いつ実用化されるか分からん。

944 ：名無しでGO!：03/09/27 06:36 ID:sBDlaMjc

東京から秋田は日本海回りのほうが営業㌔が短いのに(ry

945 ：名無しでGO!：03/09/27 18:27 ID:yNG0qksL

フリゲの試験はどのあたりまで進んでるの？
もうそろそろ廃車かな？

946 ：名無しでGO!：03/09/27 21:42 ID:Wnlr6GtA

>>945
九州新幹線の新八代駅に試験線が建設されたので、
そこで本格的な試験を開始するのですが、何か？

947 ：名無しでGO!：03/09/27 22:44 ID:b//qkNnR

>>946
サンクス♪
そういえば、四国もフリゲにずいぶん熱心だったようだが、
最終的に量産車＆営業線は、四国ｏｒ九州ってとこかな？

948 ：川島　令四：03/09/27 22:45 ID:KL8S3nCq

整備新幹線不要論は神話ではあるし、在来線切捨て論も間違っている

949 ：名無しでGO!：03/09/29 21:42 ID:HHInDNVb

↓必要とあらば次スレよろ

950 ：名無しでGO!：03/09/29 22:49 ID:9QD2Z8VO

貨物新幹線という発想はないの？

951 ：名無しでGO!：03/09/29 23:34 ID:W79TZr9C

貨物新幹線をやろうとすると首都圏⇔地方の物流が中心になると思われ。
しかし、東海道にしろ東北にしろ、首都圏近郊の新幹線は貨物を走らせる
（ダイヤ上の）余裕はないだろう。

中央新幹線が出来るとか、上越新幹線の新宿乗り入れなんかが出来れば
可能性があるかもわからんけどね。

952 ：名無しでGO!：03/09/30 10:45 ID:q4cf5sPU

>>944
盛岡から青森までは弘前経由のほうが短いのに(ry

953 ：名無しでGO!：03/09/30 16:51 ID:FfV2cp3i

かつて想像図だけあったな。>>貨物新幹線
http://homepage1.nifty.com/bullet/ko_1.htm

954 ：初代スレの１：03/09/30 19:04 ID:UxrVYRga

おひさしぶりです。新スレ立てようとしたら、
ホストエラーで立てれませんですた。(´･ω･`)
テンプレ、下のレスに貼っときますので、
どなたか御協力していただければ・・・

955 ：初代スレの１：03/09/30 19:08 ID:UxrVYRga

(・○・)全国新幹線整備計画II(－○－)

このスレは、日本が誇る交通機関「新幹線」について
日本の将来の鉄道の有り方を、真剣にあるいは冗談も交えて
マターリと語らうスレです。客観的に比較するスレで
主観的に勝負するスレではありません。
中傷や罵倒の類い、お国自慢などは禁止です。

前スレ
（・○・）全国新幹線整備計画（・○・）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053521851/l50

乗り換え案内（姉妹スレ）
山手線ｖｓ大阪環状線３周目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053494836/l50

956 ：名無しでGO!：03/09/30 20:03 ID:goZDZNoL

新スレ立てたよ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064919766/

957 ：名無し野運転所：03/09/30 21:46 ID:wxPze+8x

＞９５３のリンク先
12ftならちょっと我慢すれば横置き可能だから２５ｍ車だと根性で１０個搭載可能
で、２００キロの速度出せたら無敵だな、ホームでつっかえなきゃな（ｗ

東海道も昼のスジはなんぼか空いてるからどうにかなる、火災さえいなきゃな（ｗ

958 ：初代スレの１：03/09/30 22:20 ID:U7G66Lyl

>>956
ありがとございます～♪