不祥事の多いJR西日本ってどうよ？

どうよ？

そんなに目立つほどは多くないと思われ

>>2
同意。

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20020828k0000m040196000c.html

更正しる

今日の読売夕刊（大阪版）の3面記事のところに、コラムで
JR西式のホーム列車案内表示装置のことがかかれてたなあ。
わかりにくいって。

確かに？？？の部分、おいｺﾞﾙｧ！の部分もある酉やけど、ちょっといじめ過ぎやない？
何か最近特に「吊し上げ」やん！
こんなやったら、ホンマにちょっとしたミスでも叩かれまくり。
良いとこも、悪いとこもたくさんある酉。
前者を誉め、後者について語りあおよ。
いじめはアカン。
チカンアカン。
‐
偉そうで、ごめん。

重複

隠すより公になるんだからいいんじゃない？他社より健全な体質といえるかも。吊されないよう努力しないとさ。

ついにこんなスレまで立ったか…。
本当に酉はネタに尽きんな。

>>8
まぁね・・・

【社会】駅到着したら交代運転士が居なかった…、食事して６分遅れで発車　−大阪駅
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1030842916/
http://www.asahi.com/national/update/0831/025.html

東も不祥事の数は変わらないだろ。
http://www.asahi.com/national/update/0831/013.html

快速列車、うっかり停車駅通過　ＪＲ福知山線
http://www.asahi.com/national/update/0901/011.html

【社会】過酷な研修が原因で自殺した運転士の遺族がＪＲ西日本などに損害賠償提訴
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1030936297/

あぼーん

あぼーん

sage

このスレの荒らしさんは酉厨決定。

西マンセー

ってかDQNばっか雇うのが悪い

>>22
束モナー

>>22-23
落ちた漏れはDQN以下かよ（藁

>>24
まともな人はＪＲでは勤まりません。
DQNでなければJR社員にはなれません.
まともな人と思われたから落ちたのではないですか.
信楽高原鉄道事故のときの金ｼ尺工業大学の永ｼ束頁禾口彦のお言葉。(鉄をたｼﾞｬｰﾅﾙ参照)
「しRでは(青信号が出ていれば)安全確認する義務はないから事故は
防げるわけがない。だからしＲに事故の責任は無い」
これは当時の学生が教授に対して質問したときの回答です.
この回答聞いてJRがまともな神経しているとは到底思えませんが。

>>25
立て読みじゃなさそうだな・・・

鉄道信号に対する認識が間違ってる。

JRに限らず鉄道信号の進行(緑)現示は、絶対の安全が保証(落石などの外部要因はさておいて)
されない限り出ることは無い。
信楽事故の裁判でも、運輸省の役人が証言して裁判官も納得していた。
その上、信楽高原鉄道独自の保安システムを酉の運転士は教育されていなかった。
よって、少なくとも運転士の責任は低く、まともじゃないとは言えない。

ただ、勝手に信楽の信号システムをいじってた酉が会社としてまともかどうかは・・・

スレ違いsage

鉄道信号を道路信号と勘違いしてるバカは早く出てってくれ

>>24
そういう意味ではなくて、採用になるのはほとんどがコネ頼みのDQNという意味。
人間的にヤバイので他の企業にはなかなか採用にならないが、JRには強いコネが
あるためにそれに頼って入ったというDQN。
大卒採用(主に事務)は純粋に学校名のみで選び、高卒採用(現場)の場合はそうい
うコネで選ぶ。
あまり有名な大学の卒業者でない者や、たいしたコネの無い高卒はどんなに優秀
な者でも採用にならない。要するに国鉄時代の延長。

あぼーん

今朝、どこかの駅で出札が寝坊
詳細きぼー

少なくともＪＲ東日本・阪急電鉄のほうがずっと良い。
あとは知らん。

保全あげ

電車の床下から焦げたにおい　ＪＲ大阪環状線

大阪市港区のＪＲ弁天町駅で８日午前７時４５分ごろ、天王寺発の大阪環状線内回り電車
（８両編成）の車掌が、床下から焦げ臭いにおいを感じた。
ＪＲ西日本が調べたところ、車両を車庫などに長時間とめておく場合に使う手動ブレーキが、
完全には解除されていない状態で、摩擦で車輪が熱を帯びていた。ブレーキを解除したところ、
においは消えたという。
　Ｒ西日本は、この電車の運転を大阪駅で打ち切り、原因を調べている。
乗客約５００人は、ほかの電車に乗り換え、後続の電車２本が部分運休し、約１０００人に影響した。

(17:33)

http://www.asahi.com/national/update/0908/023.html

朝の７：４５で１０００人か。空いてるな〜！

>>34
日曜やん…しかも環状西側。

大阪環状線の車両ってまだ
手　ブ　レ　ー　キ　つ　い　て　た　ん　で　す　ね（ｗ

>>30
おわら輸送で疲れた駅。

あぼーん

広島で検査したのに新幹線のコンクリ片が落下。
いったいどんな検査したんだ？

>>33
だから１０３系は寿命だって言ってるでしょう
ＪＲ束

新幹線高架橋からコンクリ片＝広島市

　１０日正午ごろ、広島市佐伯区利松のＪＲ山陽新幹線高架下の倉庫で、
コンクリート片が落ちていると同倉庫の所有者からＪＲ西日本に連絡があった。
けが人などはなかった。　（時事通信）
[9月10日19時6分更新]
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020910-00000299-jij-soci

不祥事の多いJR西日本ってどうよ？





死に体。

あぼーん

あぼーん

阪急の方がよっぽど不祥事が多いわ！ｺﾞﾙｧ

雪印・東電・日ハムなどと違って、不祥事をきちんと発表するのはなかなかいい体質だよ。社員に対しては厳しいがね。

あぼーん

発表つーか、マスコミに嗅ぎつけられてやむなく・・・・

関西人をかばうわけではないが、関東のﾔｼは関西のﾔｼを
煽るパターンが目立つね。酉も多いが束も多い。
それがわからない束房の方がバカが多いと思うが・・・

http://www.asahi.com/national/update/0911/021.html

http://www.asahi.com/national/update/0911/021.html

http://www.asahi.com/national/update/0908/035.html

連続ｽﾏｿ、１つ目と２つ目の記事が一緒だったよ。
もうひとつは↓

http://www.asahi.com/national/update/0910/006.html

あぼーん

>>26
tonge

tonge

tonge

不祥事はむしろ、阪急の方が多い。

何で酉スレなのに阪急が出てくるの？九州新幹線「いかれポンチ」さん。
よろしければ書き記して戴けないでしょうか？

tongeスレの予感

あぼーん

糞会社

あぼーん

スレタイが間違ってる。
「不祥事の多い関西ってどうよ？」の間違い。

会社の存在自体が不祥事

tonge

あぼーん

>>64
tonge

あぼーん

酉厨必死だな。

>>67
tonge

tonge

クソスレと逝ってるﾔｼ＝酉厨

tongeスレを発見！！

あげ

（　´,_ゝ｀）tonge?

あぼーん

・・

(ﾟДﾟ)tonge?

ttp://news.lycos.co.jp/society/story.html?q=10jijiX830&cat=1

秋田新幹線新型車両に傷＝ホームとの幅確認せず搬送−ＪＲ西日本 (時事通信)
2002年10月10日(木)18時46分
　秋田新幹線「こまち」の新型車両を神戸から秋田へ貨物列車に連結して
搬送する際、通過した北陸線３駅で新型車両がホームに接触したことが
１０日、明らかになった。ＪＲ西日本金沢支社が発表した。新型車両が
通常の在来線車両より一回り大きく、ホームとの幅が最小で５ミリしか
ないことを確認せずに運行したことが原因だった。
　同支社によると、新型車両は６日午前、兵庫駅を出発し、７日午後
１時前に秋田駅に到着。搬送中、北陸線３駅の通過前後に異音を感じ、
秋田駅到着後に車両下部を覆うアルミ製カバー１３５枚中８２枚に
こすり傷を確認した。北陸線の南条駅（福井県南条町）、
王子保駅（福井県武生市）、水橋駅（富山市）のホームで接触の塗料の
跡が見つかった。　

>>77
これは酉の責任なのか？

大阪駅のゴミ箱は分別型なのにおっさんはひとつにまとめて回収してたＹＯ！！　意味無いじゃん！！

>>77
搬送は貨物会社ですが何か？

103ヤバage。

>>79
ファーストフード店等でもよくみられるらすぃ。
大阪市はどうかしらんが、自治体の側が分別収集してくれない場合
結局一緒になるらしい。

>>80　確かに。時事通信に文句を（ｗ

＞＞82
さよか。

大阪市はいまどき珍しい黒いゴミ袋でもOKで
なにを入れても持っていってくれます

　

age

>>84
大阪市って凄ひ・・・
ってことはテレビや洗濯機を破砕したものもOK？

>>86
持っていくだろうね。
他の市町村だったら当然分別してそうな、
空き瓶やアルミ缶、ペットボトル、プラスチック類なんかも平気で放り込んでそう

>>86
Дﾟ)＜tonge?

　

(ﾟДﾟ)＜tonge?

>>86
さすがにテレビや洗濯機はNG（ただし大型ゴミとして出せばいいだけ）だが
ペットボトル、空き缶、プラスティック製トレイは一般ゴミの扱い。
また新聞紙は資源ゴミの対象外で、「ちり紙交換」も昔ほど回ってこなく
なったため、団地や町内会で回収していないところは一般ゴミとして捨て
られている。それを大阪名物のリヤカーおじさん&自転車おじさんたちが
持っていって生活の糧にしている。(藁)

ペットボトル、空き缶、プラスティック製トレイは、もちろん
資源ゴミの対象になっているが、一般ゴミに混じっていたからと
いって回収を拒否されたり罰則があったりするわけでもないので
分別しない家庭が相当多い。

>>93
Дﾟ)＜tonge?

(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?
(ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge? (ﾟДﾟ)tonge?

age!

空き缶はダンボールより儲けが良いのか、いっぱいげった〜が居る罠。
リアｶｰを自転車に括りつけてるわね。ﾎﾝﾄ、大阪だけにして欲しいねぇ。
汚ならしい！金属バットで武装してるし。

>>95 の類
削除依頼してもよかですか？

>>93
俺の住んでる川崎市もかなり分別がルーズだけど、大阪も凄いな。
まぁ、こっちではプラスティック系のごみは元から一般ごみ扱いだけど。

取りあえず、１００ゲットー！！

(;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;´Д)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge?
(;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge?
(;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)to nge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge?
(;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge?
(;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge?
(;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge? (;ﾟДﾟ)tonge?

コンクり壁崩落in今立トンネル＠山陽新幹線

http://www3.to/jnr

クモハ１０４ＧＥＴ？

....

age

またコンクリ崩落かよ...

い　つ　ま　で　も　　持　つ　と　思　う　な　　高　架　橋

　そ　ろ　そ　ろ　走　る　　崩　落　特　快
　

またやってしまいました。

救出に向かった救急隊員をまたはねた
まずいだろー

救急隊員が救助中に運転復旧
人身事故発生

関連スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035259129/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036595618/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1030630508/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1025590782/l50
　　　　

糞

分割民営化が原因。
信楽での事故もだ。
鉄道は国営化して国土交通省鉄道局が直営すべき。

続報スレッド

【社会】無線交信記録見つかる＝東海道線死傷事故
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037118449/l50

昨日の話となったが、本日天王寺駅８：３１ごろの内回り電車。
女性専用車両に男性が２人乗ってますた！事故の次はＤＱＮ丸だしかよ（ｗ

祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。
沙羅双樹の花の色、盛者必衰の理を顕す。
驕れる酉久しからず、ただ春の夜の夢の如し。
猛き酉も遂には滅びぬ、偏に風の前の塵に同じ。

過剰なスピード競争意識が顧客満足とかけ離れて行われている結果だろうな、今回の事故は・・
１分１秒の時短縮に酉は躍起になっているが
その結果駆け込み乗車への過剰反応、批判やら
今回の事故のような安全性軽視の姿勢に繋がっているのだろう
乗客としてはそら速いにこしたことはないが
安全性や快適性を阻害されてまでそれを望むものではない
そんなことをしてまでの１分１秒の短縮は極めてナンセンスなことだ
早く気付けよ！酉の運行責任者よ！

スピードはいいから安くしろ、本数を増やしてくれてもいい

＞不祥事の多いJR西日本ってどうよ？
　逝ってよし！

【社会】無線交信記録見つかる＝東海道線死傷事故
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037118449/l50
【兵庫】安全確保はＪＲ側責務　神戸市消防局など見解
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1036702831/l50
【ＪＲ】救助活動中の救急隊員２人が電車にはねられ死傷【最低】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/news/1036598643/l50
★ＪＲ西日本が消防士を殺ってしまった？！★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/news2/1036684670/l50
【ﾄｺ�d】鉄道界の北朝鮮 JR西日本 6号車【糾弾】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035259129/l50
【殺人】JR西、事故救助を無視して運転再開
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036623118/l50
不祥事の多いJR西日本ってどうよ？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1030630508/l50
糾弾！ＪＲ西日本の“殺人”運行！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036686963/l50
JR西社員の人、JR西日本の内部事情教えて！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1025590782/l50

Ｙ！掲示板　JR西日本全般
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=jrc0beffckdca4hl&sid=2000108&mid=1&type=date&first=1
Ｙ！掲示板　9021(西日本旅客鉄道)
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=q&board=9021

【9021】JR西日本
http://money.2ch.net/test/read.cgi/stock/1037239580/l50

【抑止】東海道線で救急隊員死傷【二次災害】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036595618/l50

URL厨IpKT2RJK＝K1mt8kigｳｻﾞｲ


氏ね！！！！！！！！！　

よく西日本旅客鉄道は九州の西鉄と間違われてしまう。
哀れで仕方が無い。

>>127
JR西日本は「にしにほん」と、西鉄は「にしにっぽん」と読む。

http://www.westjr.co.jp/news/021113a.html
謝罪しますた。

age荒らしpKT2RJK＝K1mt8kig＝dCvToP/Eｳｻﾞｲ

氏ね！！！！！！！

age荒らしpKT2RJK＝K1mt8kig＝dCvToP/Eｳｻﾞｲ

氏ね！！！！！！！！

「氏ね」としか言えないのかよ

　必　死　だ　な　（ﾌﾟ

age

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021111-00000305-yom-soci

府警の調べやＪＲ西日本によると、「指令応急処置Ｑ＆Ａ」（Ａ４判、３１ページ）。同社総合指令所が一昨年３月に作成した。

この中で「乗務員より人身事故が発生した旨の連絡を受けた場合」の対応として、
▽状況確認▽列車の抑止手配等の実施▽死傷者の監視社員の手配▽情報提供――の４項目を列記。発生個所や車両の
停止場所、隣接線路への支障の有無などを「５分以内に報告させる」とし、運行停止や徐行を手配した後、最寄り駅に駅員の
現場派遣を指示するよう求めている。

事故車両に社員や便乗の乗務員がいれば死傷者の監視役を依頼するなどし「監視の社員が到着すれば、事後を引き継ぎ運
転再開を指示する」と定めている。

しかし、救助作業に伴う安全確保は確認事項になく、しかも「（消防や警察の）現場検証などで運転再開に時間がかかる場合、
鉄道警察隊を通じて早期運転再開を要請する」との注意書きまであった。

今回の事故でも、指令員は最初の事故を起こした新快速の車掌から「到着した尼崎駅員に引き継いだ」と連絡を受けた直後
に運転再開を決定。その後は事実上、現場任せで、運転再開後の救助作業について確認をとることはなかった。（読売新聞）

いい所を突いています
メッセージ: 983 / 983

読んでみてください
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=jrc0beffckdca4 hl&sid=2000108&mid=994

>>135
リクエストは受け付けられませんでした。

URLをご確認の上、再度お試しください。

>>136

スペースが混じっているからでしょ？
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=jrc0beffckdca4hl&sid=2000108&mid=994

マルチポスト厨がＹ！で暴れてる模様

寝言も休み休み言え
投稿者: spamkiller_neojp 2002/11/14 17:00
メッセージ: 985 / 985

利用規定に何も反してないですよ？
その程度でＩＤ止められるの（ｗ

人に不利益となる処分をさせるのなら
その事実と根拠を述べなければならないよ？

ま、典型的なネット弁慶は逝ってよし（ｗ

>>138
spamkiller_neojp　＝　pKT2RJK＝K1mt8kig＝dCvToP/E＝Pq4FaK3Bは逝ってよし（ｗ

spamkiller_neojpのおかげで議論がぴったり止まってしまった。

議論ストッパー＆議論妨害者のspamkiller_neojpはとにかく逝ってよし（ｗ

　　　 　　 (⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜ |　あなたねぇ　ドキュソのぶんざいで　|
（　　(6　　　　　　つ　　｜＜　こんなマルチポストなんかするから |
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ 　| サザエに厨房って言われちゃうのよ　|
　　　 ＼　　　＼＿/　 /　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　＼＿＿＿_／　　(っ)
　　　　　　ζ
　　　 ／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　/＼ 　　＼　　　／ ｜ ＜　さよう、お前のレスを必要としてる奴なんて |
　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜ | いやしねぇんだから、さっさと回線切って　　　|
　　(6-------◯⌒つ｜　 | 氏ねっ！ばっかもーんっ！　　　　　　　　　　 |
　　｜　　　　＿||||||||| ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　＼　／　＼＿/ ／
　　　　 ＼＿＿＿_／ (っ)

？

　　　 　　 (⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
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　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜ |　あなたねぇ　ドキュソのぶんざいで　|
（　　(6　　　　　　つ　　｜＜　こんなマルチポストなんかするから |
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ 　| サザエに厨房って言われちゃうのよ　|
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　　/＼ 　　＼　　　／ ｜ ＜　さよう、お前のレスを必要としてる奴なんて |
　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜ | いやしねぇんだから、さっさと回線切って　　　|
　　(6-------◯⌒つ｜　 | 氏ねっ！ばっかもーんっ！　　　　　　　　　　 |
　　｜　　　　＿||||||||| ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　＼　／　＼＿/ ／
　　　　 ＼＿＿＿_／ (っ)

ＪＲ酉関係者、
話題をそらすのに必死だな（ｗ

>spamkiller_neojpのおかげで議論がぴったり止まってしまった。
>議論ストッパー＆議論妨害者のspamkiller_neojpはとにかく逝ってよし（ｗ


見たけど〜
spamkiller_neojpの書き込みの後ろには少なくともレスが
ついているのもあるよ

omori_stationがしゃしゃり出て板違いのカキコしてからだよな。
議論が止まったのは。漏れにはそう見えるけど？

omori_stationって名前も鉄ヲタ丸出し〜ケケケケ

とにかくspamkiller_neojpﾈﾀはやめれ

>>145
議論が止まったのはこのｽﾚと思われ

46 ：名無しさん＠３周年 ：02/11/14 10:56 ID:Km3hVZ/w

救急隊員死亡／問われるＪＲの安全管理
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/021108ja15620.html

救急隊員死傷事故　問われるＪＲ西日本の体質
http://www.ehime-np.co.jp/shasetsu/shtsu20021109.html

ＪＲ西日本／輸送機関の自覚足りない
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/021113ja15700.html

救助隊員の死傷
http://www.chugoku-np.co.jp/Tenpu/Te02110901.html

笑いがとまんねー
投稿者: omori_station
メッセージ: 990 / 990

先週３９６０００円で１５株仕込んでおいた。
売り煽りをものともせず今日４２３０００円で売り抜け。

４０万の儲け。
いやぁ、これだから株式投資は面白い。

＜JR東海道線死傷＞現場駅員を業過致傷容疑で立件へ　大阪府警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021115-00001059-mai-soci

ニュー速＋に続報スレ立ちますた。よろしく。

【社会】中学生を救出中の救急隊員が死傷した事故　現場駅員を業過致傷容疑で立件へ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037373159/l50

分割民営化が原因。
信楽での事故もだ。
鉄道は国営化して国土交通省鉄道局が直営すべき。

>>151
バカがここにも一人ｗ

名古屋駅での特急「紀伊」の事故や西明石での「富士」の事故などは
どう説明するんだろうかｗ

ＪＲ西、乗務規定も「安全確保」なし
http://osaka.yomiuri.co.jp/newmain/news4.htm

大阪市淀川区のＪＲ東海道線で、負傷者を救助作業中の
同市消防局の救急隊員が特急列車にはねられ死傷した
二重事故で、ＪＲ西日本社内に、人身事故発生時の運転
士、車掌ら乗務員の対応を定めた乗務規定がありながら、
救助作業のための安全確保の記載がないことが十五日、
わかった。運転指令員向けの手引書でも同様に、救助作
業を想定しておらず、現場と指令所の双方とも迅速な運
転再開を最優先した同社の姿勢が浮き彫りになった形だ。

212 ：名無しさん＠３周年 ：02/11/17 01:32 ID:v2Klq6tU
282 ：番組の途中ですが名無しです ：02/11/16 21:03 ID:kMMDyBbE
現場検証やるみたい。明日?

現場検証を検証!!
JR東西線「加島」駅で下車後、竹島出口からお越し下さい。
某駅社員2名も来るよ。
----------------------------------------

もう現場検証やったのかな？
現場検証するなら、当然そこの線路は運行を止めるだろうな。

まさか突っ込ませはしないだろう（ｗ



213 ：名無しさん＠３周年 ：02/11/17 01:54 ID:w9zgwUui
現場の近くに住んでるんですが、今現場検証やってるわ、K察、ＪＲ、ＴＶ局？とかあわせて１００人程いてるわ。かなり異様な雰囲気です。

【投票】JR神戸線人身事故　誰の責任が一番重い？
http://dempa.2ch.net/seroon/soc/x3dd67e6dd467d.html

さて、一番責められるべきは誰？

JR神戸線人身事故　誰の責任が一番重い？
http://dempa.2ch.net/seroon/soc/x3dd67e6dd467d.html

有効投票数:27
1. JR酉の社長 　17 　62.96%
2. 最初に線路に入った厨房 　4 　14.81%
3. ▲横浜ヘギョン@JR酉の運転手▲ 　2 　7.41%
4. JR酉の指令所 　1 　3.7%
5. JR酉の駅員 　1 　3.7%
6. JR酉全体 　1 　3.7%
7. 西宮冷蔵 　1 　3.7%

316 ：1 ：02/11/18 19:31 ID:PO3qAJOg
18：30分の読売ニュース（関西ローカル）で、
現場検証の模様が放送されていた。

現場とそれを仕切る側との明確な安全意識の差が浮き彫りになった。
地方では同じＪＲでも警察官の検証が済むまで電車は停めるそうだ。
しかし、こちらは旧鉄道省の名残で現場警察官の到着を待たずに発車
させるのが慣例化していた。

また無線の交信状況が以前から非常に悪かったそうだ。
運転士等は何度も改善を求めたが問題なしとして却下。
ことに「はくと」は状況が悪かったのだが、
車両は「智頭鉄道」のものとして受け付けなかった言う。
アンテナの拡充等で電波状況の改善は出来ていたと思う。
大阪駅構内でも番線によっては著しく交信状況が悪い線があるらしい。

現場の声を無視する官僚的な企業体質が悲劇を生んだと思う。

JR神戸線人身事故　誰の責任が一番重い？
http://dempa.2ch.net/seroon/soc/x3dd67e6dd467d.html

有効投票数:43
1. JR酉の社長 　23 　53.49%
2. 最初に線路に入った厨房 　9 　20.93%
3. ▲横浜ヘギョン@JR酉の運転手▲ 　3 　6.98%
4. JR酉全体 　3 　6.98%
5. JR酉の指令所 　2 　4.65%
6. JR酉の駅員 　1 　2.33%
7. 西宮冷蔵 　1 　2.33%
8. しＲ束日本 　1 　2.33%

【アンケート】DQN度No.1の企業・役所は？
http://dempa.2ch.net/seroon/soc/x3d6a380700014.html


ＪＲ酉に投票しる！

http://dempa.2ch.net/seroon/hobby/x3ddc3e6e0c364.html

民営化されてから、
京阪神（いわゆる三兎物語）に資本を集中し過ぎているとおもう。

岡山・廣嶋も収益改善できるのでは？
力の入れようでは。

まぁ、JR西はその気がないけどな。

http://dempa.2ch.net/seroon/soc/x3d7efe1941ed6.html

三兎にﾜﾗﾀ

shobunmada!

今日のテレ東系ジカダンパンヨリ
叩かれまくり（藁）
糞二死日本虜核

↓↓↓ みなと鉄道こと「矢野信吾」・・・右の人物（バッジに名前が・・・。）
http://www.weekend-kobe.jp/wv-now/nagoya1222/big/w10.jpg

今日も大騒ぎ♪

君たち知的障害者ですか？自転車みたいな遅れた乗り物
に乗ってご満悦ですか。恥ずかしいですね。近代人は運転し
ません。電車こそ乗り物の進化の最終形態なのです。解りま
したか？バカヤロウども。わかんないようですね。いいから
こっちに来てごらん絶対啓発されるから。君ら発車メロ
ディーに興味あるだろ？ ホントは大好きなんだろ？だっ
て毎日聞いてるんだもん、ね、興味あるよね。なら決まり。
こっちでマターリ語ろうよ。

■■■JR東日本の発車メロディー■■■
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1034340599/

てめーら、山手線のどの発車音が好きですか？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1038236058/

↑ヴァカは放置で逝きましょう。

今月から、定期を阪急に切り替えたんですけど
安いっすね。酉と比べると混んでるけど、酉ほどではないし（w

でも、あの遅さは何とかならんか････