北海道／函館周辺

国鉄時代は、青函船舶鉄道管理局。
船舶を管理してるし。
市営の路面電車も走ってるし。
青函トンネルの窓口だし。

いろいろ、のりあがって、みっぺや。

とりあえず2

性器、とりわけ男性器の射精本数の少なさは困ったものです。
ご存知のようにかつては「ＡＶ男優」だった伝統ある男性器です。
そこで提案なのですが、男性器を１０分間隔で発射し、
うち半数程度は女性器と協議のうえ子宮直通の快速とし、ラブホ
テルで分割併合を行い子宮行きと膣外行きに分割することにより、
男性器からの精子が乗り換えなしで同一性器から子宮へも膣外へ
も行けるようにします。
停車部位は産道・子宮（腹）のみとし、それ以外の部位はすべて
通過とします。主要精子の着床の便を図るため、それ以外の部位
はすべて通過とするわけです。
こうすれば、男性器利用者にとっては、毎時６本の射精で子宮・
腹部に乗り換えなしで出ることができ、大変便利になり、桁違い
の出生数増が期待でき、ラブホテルにとってもおおきな収益増に
繋がるわけです。

>>1
氏ね

>>1

　　||
　Λ||Λ
（ / ⌒~ヽ
　||　 　|
　∪ // ﾉ
　 |｜｜|
　 ∪ ∪
Makoぷー

age

函館駅ってもう改築工事始まっているの？

函館駅にみかど食堂ってあったな。
まだあんのかなぁ。

ハセガワストアでやきとり弁当、これ普通。
ラッキーピエロでハンバーガー、これ最強。

ここは函館本線の話題もOKですか?

>>9
千葉市みつわ台のラッキーピエロにも来なければ
本当のラッピーフリークとは言えまい。

>>11
そこそこ近くなので逝ってみたいが、なかなかヒマが無い・・・

♪〜はこだて〜
　　ほんせん〜♪　　

青函連絡船の復活はありますか?

北海道／釧路市周辺スレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012581620/l50
がこんなとこまで飛び火したか。

あと、北海道／札幌市周辺スレ・北海道／旭川市周辺スレ
ができれば、北海道四大都市スレが出来上るワケだな…。

♪〜はーるばる来たぜ
　　　はっこだてぇ〜♪

　函館駅改築工事について。
　駅本屋のほうはまだ健在ですが、トイレが仮設になってます。
　また、跨線橋が廃止され、疑似的に櫛形ホームになってます。
０番乗り場は昨年あぼーんされました。

　湯の川在住ですが、帰宅時は駅構内でパンを買い、市電ではなく
椴法華行き長距離バスで家路につきます。ﾏﾀｰﾘできて萌えます。

>17
函館バスは市内と市外でバスの種類を使い分けているようで凝っているなあと感じました。

♪〜きゃ〜らめる拾ったら
　　　はっこだけぇ〜♪

市バスの日吉営業所が函バスに移管したそうだが？
電車ともども経営苦しいみたいだな。

谷地頭の電停の所、市電にしてはやけに頑丈な車止めは何故なんでしょう？

青柳町の急坂を暴走してきた時のためとか？
かなりの角度だからね。

「１０番泉」まであるって聞いたんだけど、ホントに５面１０線もあるの？
数年前、行ったきりだけど、０番線含む５面９線も必要か？と思った。
まだ４時近くなのに、跨線橋の○番線発車の電光掲示板に20時台の列車や「23:30
快速ミッドナイト札幌」と数時間も後の列車を表示するのには笑った。

函館駅はご存知のように列車の発車前にドＸエモンの唄を
流していたが今もそうなのかな？

１４系客車にベタベタキャラのステッカ−貼り付けてるのは
萎えだな。

>>21-22
数年前、車止めをこえて、暴走して停留所に突っ込んだ電車があったからです。
あと谷地頭地区は大雨が降ると、浸水して、えらいことになります。

宝来町電停前のこがねのたこ焼きはうまいよ。

>>24
ドザえもん？

五陵郭の桜、また見に行きてぇ。

海峡ラーメン、喰いてぇーー

昔、函館駅から徒歩数分の所にある「王さん」って所で
塩ラーメンを食べたんだけど、風味が良くて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ただ、お冷やまで潮の風味がしたのはちょっと。

飲食街の大門は壊滅状態だね。去年行って驚いたよ。
さいかデパ−トもないし（あそこはかなり前屋上の
展望レストランが有名だった。）

>>30
とんき、餃子飯店、王さん、マルキン・・・。
まだまだ大門にはうみゃい店がたくさんあるぞ。

市電５００型はかろうじてのこってるみたいだね。
昔−３０年くらい前は半分くらいこれだった。
６００と７０１−７０５も半鋼製で赴きがあった。
柏木 梁川 の両車庫も健在だった。

４回ほど函館に行ったが、函館の女は馬鹿が多いという印象を受けた。

五稜郭は函館駅前より栄えてる印象が。

北島三郎師匠ＡＧＥ

都電払い下げ？の電車があったよね。

>>36
１０００型のことだね。もう２両くらいしか動いて
いないのでは？

>>34
３０年くらい前に丸井今井が末広町から五稜郭に移ってから
中心街がここになったみたいだね。
さらにド−ナツ化でヨ−カド−のある赤川方面が発展してる
ようだけど。

>>32
６００型を知っているとは・・・・
自分はせいぜい７０６見たくらい。
広告電車初期の函館シャッタ−はケバかった。

>>38
なるほど。だんだん郊外へと移っていると言う事か。

函館市人口２８万５千人割れ寸前age

かつて人口が３０万人以上あった市が、
３０万人以下に転落した市は函館しかないそうだ。

不況なんだね・・・。
西部地区はゴーストタウンだし。
これといった基幹産業もないし。

>>23に誰も答えてくれないほど、誰も行かず、寂れているんだ・・・。

いっそのこと、
「夜景と港と温泉と造船所がありイカがうまくサブちゃんでおなじみ北島三郎先生
の故郷に近い町函館の女は〜るばるきたぜ函館」駅にしちゃえ。
南阿蘇鉄道の「水がうまれるﾅﾝﾄｶ」ってのがあるからアリだべ。
日本一長い駅名になって一石二鳥、北島先生も宣伝になって名前使用料入って大
喜び。

函館といえば湯の川温泉電停まえの銀月のべこ餅はうまかった。

>>40
室蘭と東室蘭の関係みたくなりつつあるのか？

上磯や七飯の方に新しい住宅ができているようだね。

関係ないけど森へ向かう国道沿いにＤ５１が錆だらけで放置
されていた（程近い所にはキハ２７か５６もある）
大沼を過ぎたあたりだと思った。

椴法華〜♪萌え萌え

市電駒場車庫定点観測 昭和５３年８月
１００５駒場３ドック前 ７１５駒場２谷地 ７２４（ＪＡＸ）駒場３ドック前
８０５湯の川５十字街 ５２９駒場２谷地 ５０５駒場３ドック前
５２７駒場栄町まわり五駅 ５０７駒場３ドック前 ８１３湯の川５十字街
８０７駒場６ドック前 ５２４駒場２谷地 ８０１湯の川５十字街７２１（ロ−ン
ズマルイト）駒場栄町まわり五駅 １００８駒場６ドック前 ５０４駒場３ドック前
５０８駒場宮前まわり五駅 ７１１（前側建設）湯の川５十字街 ７２０駒場車庫前
８０６駒場２谷地 ５２６駒場栄町まわり五駅・・・・・・・・・とこんな感じ
方向幕は他に柏木３ドック前 柏木６ドック前 柏木２谷地 駒場十字街まわりドック前
駒場松風まわり末広町が確認できた。

スーパー北斗２号→はつかり１４号の五稜郭乗り継ぎは(･∀･)ｲｲ!!

市電。函館空港とかトラピストまで延長できればいいのに。


一昨年の夏、サークルの合宿がてら立ち寄ったんだが、、、、。
丁度函館駅前の祭の期間だったんだが、いやぁ〜、ビックリした。
珍走団風の御兄さんが瓶を割ったり変な舞を披露したりで、混沌としてた。
あそこまで荒れてる祭も珍しいぞ。感動した。
ま、ムネヲ先生や雪印の故郷、北海道だもんな、仕方が無い。（ｹﾞﾗ

>>46
残念ながら上磯も七飯も大野も人口が頭打ちなのれす。

>>46
D51置いてるトコってラブホじゃないかな？

age

メモリアルシップ摩周丸あげ

市営谷地頭温泉逝きてぇ〜。
函館の格安温泉、しかも電停すぐ。
漏れが函館来たときは必ず立ち寄るスポット。

>>53
う〜んどうだったか？Ｄ５１は国道を札幌にむかって左手に見えた。キハ５６か２７は
反対に右手に見えた。
何せ地元の者じゃないのでよく判らないが大沼にＤ５１があるという
話は聞いたことがあるのでそのなれの果てかもしれない。

>>56
なんか新しくなってしまったね。昔の谷地頭も良かった気が。

花電車。。。。

摩周丸、車両甲板の展示をやって欲しい。お台場の羊蹄丸みたく。

>>60
お台場のようてい丸車両甲板の時代設定は古すぎるような気がする。
あれは連絡船が４本煙突の時代では？

煙突のＪＮＲマ−クは津軽丸型以降でそれ以前は 工 だった。

ＧＬＡＹＡＧＥ

週末　久しぶりに函館に行った。
改築中の函館駅は１０番線まで数字はあったが
０番から２番線はもうすでに消えていた。

市電に乗って十字街に向かったが、
その十字街で乗客が降りた後、
乗務員まで電車を降りて、何をするのかと思ったら
ポイントが故障しているのか？道路の脇にある
箱見たいものを開けて　ポイントを手動で切り替えていた。
そんなのはじめて見た。その前に、函館駅前で十字街方面から
自力走行できないで他の電車にけん引されている電車を見たけど、
それが何か関係があったのか？　気になっている・・

ちなみに、旭川と札幌のスレはすでに運輸板にあるよ。

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1003093286/l50
↑旭川の交通事情
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1004166921/l50
↑札幌スレッド

貨物船から客貨船に改造された連絡船って何隻くらいあったのですか？

>>65
石狩丸と檜山丸の二隻です。今はギリシャに居るそうです。

スズキムネオ氏の元清家の近くに

鈴木踏切がある、鬱

>>56
茶色のお湯、（・∀・） ｲｲ!!

お台場の羊蹄丸
船体の色を現役当時の赤に戻して欲しい

今の色は摩周丸のカラーリングだぞ


ちなみに、羊蹄丸の現役当時のカラーは
羊蹄山麓で栽培されているリンゴをイメージしたものだとか

age

駅前にキオスク経営？の海峡ラーメンがあったような気がするんだけど？
どうでしょうか？

そういえば国鉄時代大きい駅には必ず日本食堂のレストランがあった
けど日常を（庶民レベルで）大切にしたい人向きのつまらない
メニュ−＆味だった。

山川牧場牛乳、(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>71
バーバービューホテルの一階にあるよ「ラーメンの店　海峡」
ちなみに、そこのオヤジさんはもと連絡船の船内食堂のコックで
正真正銘の海峡ラーメンを作っていた人だ

２／１４にラッキーピエロ（ベイエリア本店）に逝ったら、バレンタイン
ということで、キットカットくれたぞ。シェイクも半額だったし。
市電が電飾で凄かったな。

ラッキーピエロか。懐かしいな。

ラッキーピエロのカレーがｳﾏｰで仕方がない！あぁ、喰いたくなってきた！！

ラッキーピエロのフライドチキンもｳﾏｰ!

>>75-78
千葉のラッキーピエロにはカレーやフライドチキンはありますか？？？

>>74
それ、連絡船のと同じ内容、同じ味？

谷地頭温泉いいよ〜。
改築して露天風呂が出来たんだけど、
住宅街だから、まぁよくある空しか見えないさえない露天風呂なんだよ。
ところが、その見上げた空には函館山がどっしりと構えているのさ。

＞７９
ありますよ

>>82
Tnx。休みの日にでも逝ってみます。

>>80
今では蟹やら海老やら帆立やらごてごてとトッピングしたやつとか
今風に激辛なんてのもメニューにあるけど
シンプルな塩ラーメンは連絡船のとまったくおなじだよ。

昔を懐かしみたいんだったら、迷わず塩ラーメンを注文すべし！
しかもいちばん安いし（笑）

この際函館も周りの市町村と大合併して中核市になろうよ。

>85
昔、道南地方の中核市を目指して、函館市と亀田市が合併して函館市となったが？
ちなみに、政令指定都市を目指すもの以外での市同士の合併は非常に珍しいものである。

大型の郊外店舗が林立している産業道路の沿線って
旧亀田市のエリアなんだよね。
ってことは、もし函館市と亀田市が合併してなかったら
今頃は函館市は完全な死んだ都市になっていたのかも。

湯の川温泉(･∀･)ｲｲ!

>>88
>>湯の川温泉(･∀･)ｲｲ!
けどちょっと遠いね・・・。
谷地頭温泉はどうも18ヲタが大挙押し寄せるというイメージがあって引くけど。

流山温泉って、どうなの？
函館からチョット離れるが。

湯の川age

昔バイクで函館に行った時、湯の川温泉付近の海岸沿いにテントを
張って寝た事があった。ただ、ちょうどホテルか何かの排水が流れる
そばだったからうるさくて臭くて・・・

湯の川温泉と言えば、バスラーメン。ｗ

函館かぁ〜、懐かしいなー｡高校の時修学旅行で行ったよ｡

>>87
今の時代に合併したら、亀田市になったかもね。

age

sage

金澤運送のコンテナやトラックは築地市場でよく見かけるな。
函館が本社だそうで。

>>98
室蘭海陸なら関東全域で見かけますか。

100万�jの夜景ｹﾞﾄｰ

>>99
ちなみにコンテナはＪＲ用の２０ｆｔのやつのこと。
（鮮魚用で昔のレム レサに該当する。）
室蘭海陸はトラックか海コンでしょうか？


函館関連では北海道乳業の練乳コンテナとか日本化学飼料の魚油用の
コンテナがあり隅田川によくいる。

>>101
マニアックだな・・・・・・・
函館運送をお忘れでないかい？
これならあちこちで見る。

ノザキのコンビ−フスレに書こうと思ったがここにしよう

ＨＡＫＯＤＡＴＥ ＤＯＣＫ

函館はいい街だ。朝市に茂呂に観光客目当ての定食屋が並んでいるのには
少々鬱ぎみ。
谷地頭温泉もイイ！
辻仁成もイイ。

>>104
朝市 高いよね 完全に観光客目当てだからね。

ハセガワストアあげ

>>105
ペンキ塗りたくったような店も多いね。

>>106
なんでしたか、そこのなんとか弁当、上手いんでしょ？なんかが載ってるんじゃ？焼き鳥かなんかが。

やきとり弁当ね。豚肉だけど（w

そういえば、おいしい塩ラーメン屋があったな。五稜郭だが。
誰か名前知らないか？

>>105
安くて新鮮なものを買いたければ中島廉売に行くべし！

>>109
サンクス中島廉売ですか？

あじさい

函館発稚内、網走、根室行き特急きぼーん。

自由市場

快速海峡をシスプリ列車にしる！

函館発
特急オホーツク　網走
急行宗谷（小樽経由）　稚内

いつのじだいだったか・・

>>115
所要時間は何時間位かかったの？

函館から稚内なら完全に飛行機だろ
何キロあると思ってんだ？

>>115
オホ−ツクは札幌発でないかい？

おおとり １１時４５発 網走２１時４６着
宗谷 １１時５０発 稚内２２時４５着
はくつる−連絡船５便接続

>117
そんな需要はないから、飛行機は飛ばない。
函館〜女満別、函館〜釧路便はあるけどね。

>>115

釧路だけど、おおぞら　函館〜室蘭・千歳線・札幌・滝川・富良野経由釧路および
その後の室蘭・千歳線・千歳空港札幌重複・石勝線経由釧路
も入れてやれ。
その昔は急行まりも　函館〜山線・小樽・札幌・滝川・富良野経由釧路。

１１：４０　おおぞら　釧路
１１：４５　おおとり　網走
１１：５０　急行宗谷　稚内
１１時台の黄金トリオだったような気がする・・・
　間違ってたらスマソ

８０年代だと函館発釧路行きおおぞらは２本に減っている。
１便と３便接続の２本 １便は北海にも接続

>>121
それであってますよ！
あと昭和47年当時、青函連絡船11，1便からの接続、「ホントの黄金」4時台は、
おおぞら1号、北海、ニセコ1号（ＤＣ）の3連発。
おおぞらは（真中の１往復には旭川付属編成あり）3往復が函館〜釧路行き。
11時40分発は3号（5号）。この頃は多客期に深夜特急もありました。
23時55分：北海51号（小樽回り）札幌行き
01時55分：北斗51号（室蘭回り）旭川行き
北海と北斗が行き先逆になっているのが面白いです。（交通公社：72年3月号より）

定期夜行として、
札幌行き「急行すずらん」（AB寝台付き）23時59分、
岩見沢行き「普通」0時05分、もあったのは言うまでもありません。

エースは
１M　はつかり−　　　　　　　　　　−１Dおおぞら
　　　　　　　　＞　１B、１１B　＜
１１Mみちのく−　　　　　　　　　　−　北海

ですね。
（北海は？？D）

>>124
北海は１１Ｄ

５５．１０．１改正
１Ｍはつかり１１号　上野1530→青森013 　　１便青森035→函館425　１Ｄおおぞら１号　函館445→釧路1513
１１Ｍみちのく　　　上野1448→青森2350　１１便青森010→函館400　１１Ｄ北海　函館450→旭川1113

４３．１０．１改正
１Ｍはつかり２号上野1540→010函館030青函１便420函館　　　函館440１Ｄおおぞら釧路1451
２０１十和田１号上野1210→2345函館005青函１１便355函館 　函館445１１Ｄ北海　旭川1116
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 函館505１０１Ｄニセコ　札幌1005

ズレた（鬱

４：４５　１１D　北海　　山線・旭川
４：５０　１D　　おおぞら　　海線・釧路

５５．１０の頃は、この時間帯に、急行は無かったのかな？

>>127
55年1月の時刻表しかないのですが、この時点では101D「ニセコ1号」5時05分発が定期でありました。
到着は普通「４４レ：札幌発」が5時02分着とあります。

昔祖母から聞いたところによると、これら始発群にあわせて、4時台から市電が走っていたそうです。
クソガキだった頃の私には、4時など起きたこともない時間だったので、非常に驚いた記憶があります。
尤もあの頃は、朝市も地元民からも愛用されてましたから、不思議ない話でもあるのですね〜。

>>52
頭打ちか？
http://www.town.kamiiso.hokkaido.jp/info/population.xls

>>129
すごいな、上磯町。
ものすごい勢いで毎年人口が増えてるぞ。
なんでこんなに増えてるの？
北海道の他の市町村じゃ過疎化に悩んでいるというのに……

カップルで旅行に行ったら路面電車末広町電停で下車して
八幡坂でチャーミーグリーンのCMのマネをしてくださいage

>>130
規模は違うが札幌の学園都市線沿線に似てきたな。

>130
上磯までは、函館の通勤圏だからな。
ただ、「ものすごい勢い」と言うのはいささか誇張。
30年で人口が1.5倍弱だからね。（世帯数は約3倍で、こっちはすごいが）

函館市電の広告電車 知る限り ９０年頃
７２１（コカコ−ラ）さわやか号
８１１ サッポロビ−ル
８０１函館 巴 ライオンズクラブ（目の不自由な人々に愛の光を）
８０８長崎号（大浦天主堂 グラバ−邸他の絵）

広告電車初期
８０４コ−セ−化粧品（カトレア号）赤青に白線があり落ち着いたデザイン
７２４ＪＡＣＣＳ（上半分は青下半分はハワイアンブル−？）蟹の絵他
星が沢山書かれていてややケバイ
７１２函館魚市場（浦島太郎）
７１３北日本石油（未来都市の絵）
８０８ヒシメタル函館シャッタ−（花と子供の絵）もっともケバイ

この他５００型の横には、でかでかと、けいりんの益金は公共事業へ！
利用しましょう電車バス ゆっくり走ろう北海道 とか書いてあった。

あげ

ッエーーーーックッスッ！

青函トンネルを掘りぬいた先人たちに最敬礼！

５００型オリジナル塗色の５２９号（だったっけ？）は
まだ健在ですか？

「ドラえもんの街」ってどうよ？
大人が見ても楽しめるかな？

函館には鉄道の切符が売ってる金券屋ってあるの？
函館-青森の快速海峡4回回数券が1枚2000円ぐらいでバラ売りされてたら便利なんだけどなあ。

>>129>>130>>133
この際函館と上磯合併したらどう？
さらに、森町と七飯町も付けて再び中核市に…できない？

>>140
函館〜札幌のＲきっぷフォーなら
バラ売りしているところがあるらしいが

>>141
森町だと大野町と鹿部町、砂原町などとも合併しないと森町と函館・七飯町とつな
がらない。

>>141
上磯にとって函館と合併するメリットはある？函館にとっては人口かな？
すでに一部事務組合を構成している上磯・七飯・大野だけの合併なら意味あるかも。
>>143
もう少し解説キボン。

鉄分ないのでsage。

>>140
　函館市役所裏のチケットショップ「マルショー」では、
青函間の乗車券を一枚2,000円でバラ売りしてます。
ラ・フォーレつなぎの海峡１２号に乗るときに使ってます(ﾜﾗ。

　余談ですが、同ショップでは函館発着の航空券もなかなか充実してます。

>>144
上磯町は固定資産税がいっぱい入るので函館市と合併するメリットはありません。

age

sage

>>145
1枚2000円ってことはフェリーより安いよね。
と、いうことは車で本州に行きたい人以外は、通常は鉄道利用がメジャーってことかな？

ムネヲだけでなく地元サト−コ−コ−も相当ワルだったそうな。

あべふみお　もいたね。過去には。

あの伝説の荒らし、みなと鉄道が、北海道蔑視発言をした！

詳細は
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015766574/l50

北海道は日本じゃない、猿が住むところだってさ。

今、函館駅の改築工事はどうなってるの？

>>153
ホ−ムを海よりにずらしてるようだね。もうホ−ムに関しては出来たのでは?

age

青函トンネル　って、長大トンネルで燃料・危険物は、走行・通行できないンじゃ無いんだっケ？
で、ＤＣとか、ＤＬ走れないんじゃなかった？

>>156
マルチポスト。

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015346432/178

>>154
もう出来たんじゃない？
跨線橋の代わりにホーム先端にガラス張りの渡り廊下が設置されてたよ。

あげます

サトーコーコー、アベフミオっていうのもいた。

age

たつみ行きてぇ

あげぇ

よつば乳業age

>>164
地元北海道乳業のユ−ラップ牧場牛乳ってのもあるよね。

地に落ちたブランド逝き印が牛乳からの撤退もありうるそうなので
こういう中堅どころにがんばってもらいたいような・・・・・
（鷹無しとか乳安とか）

age

三角パックのよつばフルーツ牛乳もう一度飲みたい

コアップガラナage

昭和の匂いがする今までの函館駅の駅舎はもう無くなっっちゃったの？

ロイヤルクラウンコーラ？？

数年ぶりに函館に行ったら駅前の一等地にあった
若杉靴鞄店がサンクスになっていたのにショック！！！
あそこってたしか明治から続いていた店だって聞いたけど、
廃業しちゃったのかな？

小学校に入学のときにランドセルをかってもらった
思い出の店だっただけに寂しい。

>>171
歴史の長い店けっこうありますよね。
五島軒は全国区で有名になりましたが、
松風町の本の森文化堂 十字街の毛糸のちはるや
今はないけどサイカデパ−トはもともと中華料理店だった
と伺ってます。

若杉靴鞄店
さいかデパート
ハイショップホリタ
北斗電器

ぜ〜んぶあぼ〜ん（泣）

ガイシュツの大門周辺といい不景気だねぇ
函館ドック 連絡船 がなくなって観光都市化されて久しいけど
市電の車窓から見てると十字街からドックにかけて人通りが
明らかに減っている。
ところで金森倉庫の先の函館山からの景観をだいなしにしている
埋め立て地はもはや意味ないような？
（アベ サト−あたりが某建設会社とたくらんで作ったとしか思えない。）

さいか亡きいま
残った棒二森屋にはいつまでも頑張ってほしい

さいか屋は仕方ない。場所が悪すぎた。しかも古びてたし。

ワコーはどうよ？

木古内〜五稜郭〜森の複線電化きぼ〜ん

流山温泉駅に０系も保存されるってホント？

>>177
ワコーはそれなりに頑張ってる？1Fの靴屋によく逝ったな...
某オタク専科アニメショップがテナントで入ったらしいが。

駅側の通りに面した喫茶スペース、西高の女学生が思いきり股開いて...（怒
大学から実家に帰省するたび顔をしかめてます。

>>180
函館でアニメ 漫画 関係といえば昔は赤川のほうにある長崎屋の
中にあるアニメック？だったけどなぁ

あの位地にヨ−カド−と長崎屋が出来た時は五稜郭公園まで出る必要
もなくなったし湯の川 花園町 あたりから函バス利用して行くひとも
大勢いたけどね。

>駅側の通りに面した喫茶スペース、西高の女学生が思いきり股開いて...（怒

何がいけないんだ？
鉄ヲタがグヒグヒ言いながらうろついてることよりはよほどマシだと思うが・・・

>>182
いや、あのスペースって床が高いから、外から見るとかな〜りヤバイのよ。
そうでなくたって、イイ年した女の子が公共の場で股全開ってのは、褒められたものではないでしょ。
まあ、個人の考え方によるだろうけどね。
確かに、リュック背負ってグヒグヒ独り言を発しながら歩いてるｷﾃｨ鉄ヲタよりはマシだ。

789系に期待age

イカスカードあげ

函館どつくあげ

WAKOあげ

函館中部高校age

>>188
漏れの母校なんだが、どうしようもねーガッコ故sage!!!

どうしようもないのか。公立ではいちばんレヴェルが高いといわれてるそうだが

函館駅のビン牛乳はウマー。

>>189
漏れもOB。屋上の天体望遠鏡（新校舎）を私物化しておりました。

>>190
公立最強の座は束高校に奪われるそうです。

DQNの巣窟カンコー出身の俺は逝ってよしですか

函館駅構内に
「ラーメンみなみ函館駅支店」
だしてみたら？
達人ラーメン出したら売れるかも？

>>193
でもカンコーって、学校ぐるみで大妻と仲が（･∀･）ｲｲ!のだよね？
合コン奨励っすか？

age

函館まで運んだって

かつて(函館大火以前だから７０年位前)「東京以北最大級の百貨店」として名高かった「金森百貨店」(後に合併し現在の棒二森屋)
の７階建てビル(最後は尼崎製缶函館工場)もあぼーんされたし…(大泣)

軍艦をモチーフにしたデザインはなかなか萌えだった。５００型電車との取り合わせが好きで何度も写真とった.

>>198
ええっ？あの黄色いビルが？残念・・・・・・・・
末広町の元丸井今井はまだ保存されてますよね。

200

｜二

連絡船のない函館はつまらん。
ただの通過駅。

函館漫画大会age

ただの通過駅というより、通過もしない駅！
五稜郭で方向転換するだけでよし。

今年の五稜郭公園の桜の開花予想はいつ？
平年は５月３日らしいが、今年は北海道も早い？

教えて君でｽﾏｿ

仁山のスイッチバック萌え〜
加速線ポイントがまだ生きているのはマジ感動した。

最近の函館駅のホームは、私鉄のターミナル駅みたいでイイ。
ホームの数が多いのに階段で渡ったりしないから、阪急梅田や近鉄名古屋みたいな感じだ。

◎　○　ホッカイドウ鉄道あぼーんオークス　○　◎
　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017909039/

ＧＬＡＹとＹＵＫＩはどこの高校出身？

YUKIは確か遺愛だったと思う。

>>206　仁山のスイッチバックって、使ってるの？

>>205
ラジオで弘前城は２０日前後と言ってたので
それから計算してみれば良いと思はれ。

２５日頃か？？

>211
使っている事は無いと思うが、ポイントは生きてた。
あそこは実質上り線専用なのでポイントは上り列車本位の一線スルー
形式になっているのだが、その間例の加速線分岐は加速線側に
開いているのだそうだ、
前にスイッチバック専門のサイトで写真入で書いてた。

>>211
>>214
あそこは加速線の途中に横取があって保線車両が留置されているから、
その出入りの関係で今でもポイントは生きている。
函館口のローカル客レが気動車に置き換えられたのが昭和６１年１１月改正だから、
それ以来たぶん旅客列車は入線していないと思う。
ちなみに、信号もまだ生きているので旅客列車も入ろうとおもえば入れる。

下りのＳＬ函館大沼を仁山経由にしてスイッチバック入線してほすぃ〜（妄想）

市内の幼稚園や高校で大沼遠足に行くとき客レが走ってるよ。
もちろんスイッチバックしてます。

ってコトは
サビサビの大沼公園の側線もまだ生きているの？