■■■ 名阪国道 [6]南在家 ■■■
■■■ 名阪国道 [6]南在家 ■■■
雨天イコール事故発生。
一触即発 ここは殺伐道路名阪国道25号線。
【過去スレ】
(その５)■■■ 名阪国道 [５]板屋 ■■■
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075031280/
(その４)■■■ 名阪国道 [４]向井 ■■■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059043618/
(その３)■■■ 名阪国道 [３]久我 ■■■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1045534884/
(その２)■■■ 名阪国道 Part２■■■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1020257636/
(その１)■■■ 名阪国道 ■■■
http://mentai.2ch.net/traf/kako/993/993566333.html
雨天イコール事故発生。
一触即発 ここは殺伐道路名阪国道25号線。
【過去スレ】
(その５)■■■ 名阪国道 [５]板屋 ■■■
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075031280/
(その４)■■■ 名阪国道 [４]向井 ■■■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059043618/
(その３)■■■ 名阪国道 [３]久我 ■■■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1045534884/
(その２)■■■ 名阪国道 Part２■■■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1020257636/
(その１)■■■ 名阪国道 ■■■
http://mentai.2ch.net/traf/kako/993/993566333.html
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【関連サイト】
●国土交通省 中部地方整備局 北勢国道事務所
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/
●国土交通省 近畿地方整備局 奈良国道事務所
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/
高峰の素晴らしき形状
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/meihan0624.html
【路面状況（ライブカメラ）】
●三重県
http://www6.ocn.ne.jp/~hoku-itv/romen.htm
●奈良県
http://www.nara.kkr.mlit.go.jp/Cont/pub/pc/index.html
●国土交通省 中部地方整備局 北勢国道事務所
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/
●国土交通省 近畿地方整備局 奈良国道事務所
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/
高峰の素晴らしき形状
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/meihan0624.html
【路面状況（ライブカメラ）】
●三重県
http://www6.ocn.ne.jp/~hoku-itv/romen.htm
●奈良県
http://www.nara.kkr.mlit.go.jp/Cont/pub/pc/index.html
01 亀山
34 関JCT
02 関
03 久我
04 向井
05 板屋
06 南在家
07 伊賀
08 上柘植
09 下柘植
10 御代
11 壬生野
12 伊賀一之宮
13 中瀬
14 友生
15 上野東
16 上野
17 大内
18 白樫
19 治田
20 五月橋
21 山添
22 神野口
23 小倉
24 針
25 一本松
26 福住
27 五ヶ谷
28 天理東
29 天理
34 関JCT
02 関
03 久我
04 向井
05 板屋
06 南在家
07 伊賀
08 上柘植
09 下柘植
10 御代
11 壬生野
12 伊賀一之宮
13 中瀬
14 友生
15 上野東
16 上野
17 大内
18 白樫
19 治田
20 五月橋
21 山添
22 神野口
23 小倉
24 針
25 一本松
26 福住
27 五ヶ谷
28 天理東
29 天理
★東名阪自動車道★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046516854/l50
名阪の迂回路となり得るか？
第二名神
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1030452797/l50
天理ICで直通
西名阪・近畿・阪和・関空道スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031707692/l50
奈良県の道路事情は
奈良県の道路事情 その３
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1092744646/l50
奈良・大阪方面へのエスケープルート
大阪～奈良～京都～三重 国道１６３号スレッド
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031055159/l50
東側はこの道にお任せ
☆′名四国道 国道２３号 その２
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074441286/l50
名阪と名四を繋ぎます
★ ★ 天下の国道１号線 Part2 ★ ★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1053870889/l50
東海地方の道路事情は
【愛知県】中部国際空港と交通ｱｸｾｽ【道路公社】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061350920/l50
【カプコン】名阪国道を語ろう 4KP【ストレート】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091873818/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046516854/l50
名阪の迂回路となり得るか？
第二名神
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1030452797/l50
天理ICで直通
西名阪・近畿・阪和・関空道スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031707692/l50
奈良県の道路事情は
奈良県の道路事情 その３
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1092744646/l50
奈良・大阪方面へのエスケープルート
大阪～奈良～京都～三重 国道１６３号スレッド
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031055159/l50
東側はこの道にお任せ
☆′名四国道 国道２３号 その２
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074441286/l50
名阪と名四を繋ぎます
★ ★ 天下の国道１号線 Part2 ★ ★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1053870889/l50
東海地方の道路事情は
【愛知県】中部国際空港と交通ｱｸｾｽ【道路公社】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061350920/l50
【カプコン】名阪国道を語ろう 4KP【ストレート】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091873818/
【その他】
名阪国道 ファンサイト
http://meihan25.hp.infoseek.co.jp/roadsign.shtml
速度規制の現状
http://www.web-pbi.com/speed.htm
道路時刻表 一般国道25号
http://www.cbr.mlit.go.jp/time_road/ippan/025.html
『名阪国道スマートアップ計画＜ＳＭＡＲＴ ＵＰ＞』の策定について
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h15data/press20040331.html
他にあったら、追加よろしゅう
名阪国道 ファンサイト
http://meihan25.hp.infoseek.co.jp/roadsign.shtml
速度規制の現状
http://www.web-pbi.com/speed.htm
道路時刻表 一般国道25号
http://www.cbr.mlit.go.jp/time_road/ippan/025.html
『名阪国道スマートアップ計画＜ＳＭＡＲＴ ＵＰ＞』の策定について
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ir/press/h15data/press20040331.html
他にあったら、追加よろしゅう
>>1
乙！
乙！
あぼーん
南在家ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
読み方知らんけど。
読み方知らんけど。
>>8
アフォｗ
アフォｗ
いきなりｄａｔ落ち、しないようにsage
検索結果
検索条件
国道番号25号～25号
都道府県指定なし
文字列指定なし
カテゴリーあだ名,街道,バイパス,筋通,有料道,その他
あだ名
No.名称備考
25めいはん名阪国道
街道
No.名称
25奈良街道
バイパス
データベースに該当する名称はありません。
筋通
No.名称都道府県
25御堂筋大阪府
有料道
データベースに該当する名称はありません。
その他
No.名称都道府県
25名阪国道三重県、奈良県
検索条件
国道番号25号～25号
都道府県指定なし
文字列指定なし
カテゴリーあだ名,街道,バイパス,筋通,有料道,その他
あだ名
No.名称備考
25めいはん名阪国道
街道
No.名称
25奈良街道
バイパス
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筋通
No.名称都道府県
25御堂筋大阪府
有料道
データベースに該当する名称はありません。
その他
No.名称都道府県
25名阪国道三重県、奈良県
14 ：国道７７４号線：04/09/08 19:33 ID:H2YFq5Ua
まあ、そんな事よりちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、名阪国道走ったんです。名阪国道。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいで進まないんです。
で、ラジオつけたら、五ケ谷付近事故渋滞中、とかいってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、無料自動車専用道如きで普段来てないΩカーブに来てんじゃねーよ、ボケが。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で名阪国道か。おめでてーな。
よーしパパ高峰でうどん頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ハイカやるから名神行けよと。。
名阪ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ωカーブで隣の車線走ってる奴や後続車といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
うまく追い抜けるか、あるいは接触、追突、横転―そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと通過かと思ったら、前方の車がオービスにやられてるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、オービスで速度取締りなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
看板まで立てて何が、自動速度取締路線、だ。
お前は本当にｵｰﾋﾞｽに気がつかなかったのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、記念撮影してみたかっただけちゃうんかと。
近畿通の俺から言わせてもらえば今、近畿通の間での最新流行はやっぱり、
非名阪、これだね。
加太集落で80キロ。これが通の走り方。
非名阪ってのは畦道程度の区間が多めに入ってる。その分高規格区間が全くない。これ。
で、地元車煽りまくる。これ最強。
しかしこれをやると本来のルートを見失い、わけわかんない山中に行かされかねないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら素人は、第二名神ﾏﾀﾞｰ？って言ってなさいってこった。
このあいだ、名阪国道走ったんです。名阪国道。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいで進まないんです。
で、ラジオつけたら、五ケ谷付近事故渋滞中、とかいってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、無料自動車専用道如きで普段来てないΩカーブに来てんじゃねーよ、ボケが。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で名阪国道か。おめでてーな。
よーしパパ高峰でうどん頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ハイカやるから名神行けよと。。
名阪ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ωカーブで隣の車線走ってる奴や後続車といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
うまく追い抜けるか、あるいは接触、追突、横転―そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと通過かと思ったら、前方の車がオービスにやられてるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、オービスで速度取締りなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
看板まで立てて何が、自動速度取締路線、だ。
お前は本当にｵｰﾋﾞｽに気がつかなかったのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、記念撮影してみたかっただけちゃうんかと。
近畿通の俺から言わせてもらえば今、近畿通の間での最新流行はやっぱり、
非名阪、これだね。
加太集落で80キロ。これが通の走り方。
非名阪ってのは畦道程度の区間が多めに入ってる。その分高規格区間が全くない。これ。
で、地元車煽りまくる。これ最強。
しかしこれをやると本来のルートを見失い、わけわかんない山中に行かされかねないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら素人は、第二名神ﾏﾀﾞｰ？って言ってなさいってこった。
夏休みも終わり殺伐さが戻ってきましたな、
ハザード炊きながら登る重トレ
阿吽の呼吸でライトを消して車間０で車線変更するトラック
ゆるい上り下りでスピードが上がったり下がったりしない
カーブやオービスの前でブレーキ踏むバカもいない
サンドラがいないとテンポが良いね、名阪はこうでなきゃ。
ハザード炊きながら登る重トレ
阿吽の呼吸でライトを消して車間０で車線変更するトラック
ゆるい上り下りでスピードが上がったり下がったりしない
カーブやオービスの前でブレーキ踏むバカもいない
サンドラがいないとテンポが良いね、名阪はこうでなきゃ。
16 ：国道７７４号線：04/09/10 02:34 ID:Bq3viN3w
名阪国道の上野PAにはどんな施設があるの？
あと、他にPAあったら教えて下さい。
あと、他にPAあったら教えて下さい。
>>14
ウマい！
ウマい！
>16
高峯・五月橋・伊賀
高峯・五月橋・伊賀
>高峯
ここはPAではない
ここはPAではない
sage
22 ：国道７７４号線：04/09/10 22:44:16 ID:Bq3viN3w
上野PAの施設が気になるけど教えてくれない？
23 ：国道７７４号線：04/09/10 23:53:25 ID:SCI86lTG
上野PA、昔「ステーキ」の看板につられて立ち寄ったが、たいしたステーキではなかった。
どこのＳＡかしらんが眠いので寝ようと思ったら「１時間以上駐車するな」って看板が貼ってあって
激しく気分が害された覚えがある
激しく気分が害された覚えがある
25 ：国道７７４号線：04/09/11 01:56:52 ID:j3C1T2bL
あと針TRSとか。休憩所で軽食食った後タバコが吸えるのはありがたい。
26 ：国道７７４号線：04/09/11 02:00:50 ID:j3C1T2bL
sage
>高峰
合流注意
>>28
VTECで60kmだせれば安全だよ。
VTECで60kmだせれば安全だよ。
sage
31 ：国道７７４号線：04/09/11 19:16:39 ID:T5t7jAMM
最近はうるさくなって積めなくなったけど・・・
前40Ｔとか40Ｔ以上積んでる時の名阪国道は(((( ；゜Д゜）））痺れたな～ｗｗ
亀山～天理床が貫けるほどアクセル踏んでも上がらないｗｗ
久我付近加太トンネル手前五月橋以降
坂は(((( ；゜Д゜）））
加太＝伊賀ＳＡ 高峰＝天理
前40Ｔとか40Ｔ以上積んでる時の名阪国道は(((( ；゜Д゜）））痺れたな～ｗｗ
亀山～天理床が貫けるほどアクセル踏んでも上がらないｗｗ
久我付近加太トンネル手前五月橋以降
坂は(((( ；゜Д゜）））
加太＝伊賀ＳＡ 高峰＝天理
32 ：国道７７４号線：04/09/12 23:47:19 ID:f9fog8jB
一本松ICを過ぎたあたりに見える謎のレストラン（名前失念）が
とっても気になる。客入っているの見たことないし。
情報ｷﾎﾞﾝ
とっても気になる。客入っているの見たことないし。
情報ｷﾎﾞﾝ
sage
36 ：国道７７４号線：04/09/13 22:41:13 ID:PGGd2JJB
37 ：国道７７４号線：04/09/13 22:42:57 ID:T+jTw/W9
>>36
あなた、良い眼してるね。
あなた、良い眼してるね。
38 ：国道７７４号線：04/09/13 23:49:13 ID:uLHcE1Ix
最近殺伐とした書き込みないなあ～名阪国道が平和なくらい不景気が深刻なのですかね～
39 ：国道７７４号線：04/09/14 01:57:08 ID:7YJ6SYb0
40 ：国道７７４号線：04/09/14 07:13:44 ID:btpCXNia
昨日初めて走ってきました
やばいです、ハマりそうです
あの殺伐とした雰囲気、トラックの量、新潟バイパスの比じゃないですね
真っ黒い煙を上げて登ってくトレーラー、ある意味最強ですね
やばいです、ハマりそうです
あの殺伐とした雰囲気、トラックの量、新潟バイパスの比じゃないですね
真っ黒い煙を上げて登ってくトレーラー、ある意味最強ですね
43 ：国道７７４号線：04/09/14 22:19:51 ID:nnMvoJW4
無料なんだし、あるだけありがたいってもんだ。
44 ：国道７７４号線：04/09/14 23:27:03 ID:AMjpUVNz
>>42
高峰はＳＡですが、何か？
高峰はＳＡですが、何か？
45 ：国道７７４号線：04/09/14 23:40:26 ID:/F3Tnz4R
>40 そうですね。あの殺伐感は近畿最高だと思いますね～
Oとりの開墾名古屋便は今でも五月橋を爆走しているのだろうか？
Oとりの開墾名古屋便は今でも五月橋を爆走しているのだろうか？
46 ：国道７７４号線：04/09/15 00:33:38 ID:jxPnS+Er
なんだかレスアンカーがずれているのだが。専用ブラウザを見ている香具師だけか？
48 ：国道７７４号線：04/09/15 00:43:11 ID:H9CRhXKx
>>46 全線がΩや加太って…ｻﾝﾄﾞﾗはｼｮﾝﾍﾞﾝちびってしまうでしょうね～藁。
子供の時初めて名阪上りのΩ見たときは別の高速道路があると勘違いしたなあ～
子供の時初めて名阪上りのΩ見たときは別の高速道路があると勘違いしたなあ～
49 ：46：04/09/15 00:57:23 ID:jxPnS+Er
51 ：国道７７４号線：04/09/15 01:17:13 ID:H9CRhXKx
>>49 漏れもｻﾞｰﾒﾝﾁﾋﾞﾙかもしれません。たぶん疲れ魔螺状態になってﾊｱﾊｱﾓｰﾄﾞになりながらﾊﾝﾄﾞﾙ握るでしょうね～藁。
最近どうなんだろう～Ωで粋な落下物とかないのかな？
最近どうなんだろう～Ωで粋な落下物とかないのかな？
52 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：04/09/15 01:41:41 ID:/ZcFWG6q
∧_ _∧
（,, ´∀｀) >>51
／ ヽ クルマとか・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ ・・・シャレにならんな
| | | ／;;;;;;;;／|
| | |. |￣￣,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
（＿_)＿) . |＿＿,|／
（,, ´∀｀) >>51
／ ヽ クルマとか・・・
| ｌ .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . | ￣ ＿＿__ ・・・シャレにならんな
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>>46
全線で「追越車線でブレーキ光らすサンドラ」が出現となると、ストレス溜まりそうだｗ
全線で「追越車線でブレーキ光らすサンドラ」が出現となると、ストレス溜まりそうだｗ
sage
sage
56 ：国道７７４号線：04/09/15 20:44:07 ID:kHigl875
なんざいけ。
_,,..．-─ｰ- 、
,.ィ ´ ｀:､
ロードバトル ／ ',
|￣￣￣| ,厂￣￣│ /ノ￣￣￣,' ,!
|＿＿ ﾚ' ,r‐┐ ! | 丁 l「 ,! .|_ノ¨¨ﾌ ﾉ l´｀) '─────‐ｧ
r‐iﾉ /! ''ｰJ l. |__|__ﾘ ,! _,,..ｨ' , '／／ ,, ＿＿_,'
l / ﾚ'L ,l r-‐' ,ｲ 「_,,.．'／／ .,:' ,' └- ､
ﾉ ,ノ ノ /ﾞ~ └‐'"´ ヽ、 ／／ ／ '─--- ､._ `ヽ.
r'´ ,:' l´ _,.ｲ ｀´／ ￣￣/,r-､_ _) ',
| , ' ''"´ ／ // ￣ ,:'
ﾚ'ﾞ Ｒ ／ /〈_ .ィ´
￣￣￣￣￣￣￣￣ ｀`''ｰ--‐'''"´
,.ィ ´ ｀:､
ロードバトル ／ ',
|￣￣￣| ,厂￣￣│ /ノ￣￣￣,' ,!
|＿＿ ﾚ' ,r‐┐ ! | 丁 l「 ,! .|_ノ¨¨ﾌ ﾉ l´｀) '─────‐ｧ
r‐iﾉ /! ''ｰJ l. |__|__ﾘ ,! _,,..ｨ' , '／／ ,, ＿＿_,'
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ﾉ ,ノ ノ /ﾞ~ └‐'"´ ヽ、 ／／ ／ '─--- ､._ `ヽ.
r'´ ,:' l´ _,.ｲ ｀´／ ￣￣/,r-､_ _) ',
| , ' ''"´ ／ // ￣ ,:'
ﾚ'ﾞ Ｒ ／ /〈_ .ィ´
￣￣￣￣￣￣￣￣ ｀`''ｰ--‐'''"´
58 ：濡れ衣 zaq3d2e96f7.zaq.ne.jp ◆SbICHIROZ6 ：04/09/16 01:48:21 ID:Map9kdkI
ガソリン価格が高いのでハイオクやめてレギュラー入れたら、名阪国道でえらい目にあいました。
こんなに上り坂に弱くなるとは・・・
こんなに上り坂に弱くなるとは・・・
60 ：国道７７４号線：04/09/16 13:44:27 ID:HPUo3dgy
夜間の伊賀PA出口の本線合流で四点たいてるやつら邪魔。
合流斜線も短いしトラック邪魔だし下りこみで100超えて走る
本線に合流するのは危なくてしょうがない。
合流斜線も短いしトラック邪魔だし下りこみで100超えて走る
本線に合流するのは危なくてしょうがない。
sage
62 ：国道７７４号線：04/09/16 15:49:36 ID:qwTa4ylD
＞夜間の伊賀PA出口の本線合流で四点たいてるやつら邪魔。
「四点たいてる」って何？
「四点たいてる」って何？
63 ：国道７７４号線：04/09/16 16:30:42 ID:DTFBEOQV
ﾊｻﾞｰﾄﾞじゃないの？
路肩停車で仮眠するﾊﾞｶﾄﾗのことでしょ？
路肩停車で仮眠するﾊﾞｶﾄﾗのことでしょ？
ねえ、わたしのこと許してよ。冷たくしないでよ。
>>59
ハイオク指定の車乗ってるの？
ハイオク指定の車乗ってるの？
>>65
普段はゆっくり走ってるから、ちょっとパワー落ちたかなというくらいだけど、
Ωの上りは加速していかなくって煽られっぱなし・・・。
>>66
はい。2代目プリメーラワゴンのCVT-M6に乗ってます。
普段はゆっくり走ってるから、ちょっとパワー落ちたかなというくらいだけど、
Ωの上りは加速していかなくって煽られっぱなし・・・。
>>66
はい。2代目プリメーラワゴンのCVT-M6に乗ってます。
68 ：国道７７４号線：04/09/17 17:22:06 ID:nRCG2QOp
下り線友生ランプ付近で事故発生中。渋滞距離は３ｷﾛを越えてます。一の宮から県道で迂回したほうがいいよ。
69 ：国道７７４号線：04/09/17 17:30:50 ID:g+mi/Rlx
ねえ、わたしのこと許してよ。冷たくしないでよ。
>>67
ハイオク指定乗ってるなら、レギュラー入れるのは緊急の時のみにしといた方が良いよ。
レギュラーでもいけるようになってるのは、緊急時にレギュラーしかない時に入れて走れるようにしてあるみたい。
安さだけにつられて、レギュラーを入れ続けると最悪エンジンあぼーんで、取扱説明書に書いてある
使い方をしてなかった。ってことで、保障対象外で自費でエンジン載せ換えなんてことも。
ま、気になるんなら、ディーラーか日産に問い合わせてみるべきだわ。
ハイオク指定乗ってるなら、レギュラー入れるのは緊急の時のみにしといた方が良いよ。
レギュラーでもいけるようになってるのは、緊急時にレギュラーしかない時に入れて走れるようにしてあるみたい。
安さだけにつられて、レギュラーを入れ続けると最悪エンジンあぼーんで、取扱説明書に書いてある
使い方をしてなかった。ってことで、保障対象外で自費でエンジン載せ換えなんてことも。
ま、気になるんなら、ディーラーか日産に問い合わせてみるべきだわ。
>>67
Σ（ﾟдﾟll） 漏れと同じ車！
ハイオク使用のエンジンにレギュラー入れると
そのままではノッキングが起こる
ノッキングを関知すると点火のタイミングを変えたりして
何とか走れるが本来の性能は発揮できない
んだったと思う。
ハイオク入れて、ﾏﾀﾘ安全運転汁
Σ（ﾟдﾟll） 漏れと同じ車！
ハイオク使用のエンジンにレギュラー入れると
そのままではノッキングが起こる
ノッキングを関知すると点火のタイミングを変えたりして
何とか走れるが本来の性能は発揮できない
んだったと思う。
ハイオク入れて、ﾏﾀﾘ安全運転汁
sage
mage
sage
名阪沿いには沢山ラブホがありますね
誰か「フラワー」に入った事のある人いませんか？
誰か「フラワー」に入った事のある人いませんか？
運輸交通板は童貞だらけなので、ラブホテル板にいきましょう。
ちなみに大内城はただいま外装改築中ですな。
より派手になるのかな。
より派手になるのかな。
sage
80 ：国道７７４号線：04/09/20 14:01:47 ID:9YNFalCp
名阪でオービスが光るとしたら何キロ以上でしょうか？
sage
>>80
何キロくらいで光ったかレポしてくれ
何キロくらいで光ったかレポしてくれ
そういやオービス光ったの見たことないな
さげ
昨日、初めて通ったのですが、流れに沿って１００キロで走ってしまいました。
一般道で４０キロオーバーと言うと危険ゾーンだと思うのですが。
オービス見上げたら、「ﾁｶｯ」と光ったような感じがしました。
Nシステムみたいに。写真を撮られるとフラッシュみたいになりますか？
聞いてばかりでごめん。
一般道で４０キロオーバーと言うと危険ゾーンだと思うのですが。
オービス見上げたら、「ﾁｶｯ」と光ったような感じがしました。
Nシステムみたいに。写真を撮られるとフラッシュみたいになりますか？
聞いてばかりでごめん。
噂だと、ぬふわだと聞いたことがあるが。
噂だとsage
噂だと生きていないんですか？
さげ
90 ：国道７７４号線：04/09/20 18:33:59 ID:YuX0J32U
>>85
結構みなさんオービスでも１００キロ程度に減速して走ってません？
結構みなさんオービスでも１００キロ程度に減速して走ってません？
はぁ？
92 ：国道７７４号線：04/09/20 20:14:20 ID:PA85+BBU
上柘植にあるドラゴンの看板が目印の名阪健康ランド。
かなり休めますよ。人が少ない大浴場、露天もあります。
二階の仮眠室ではぐっすり眠れるし。駐車場は広々。
http://www.ict.ne.jp/pickup/meihan/
かなり休めますよ。人が少ない大浴場、露天もあります。
二階の仮眠室ではぐっすり眠れるし。駐車場は広々。
http://www.ict.ne.jp/pickup/meihan/
93 ：国道７７４号線：04/09/20 22:14:32 ID:/SzEUpp4
>>85 オービス光らせると目の前の視界全部真っ赤に染まります。
＿|￣|○ is １２０
95 ：国道７７４号線：04/09/21 05:07:23 ID:oWGqD33g
俺の友達、この前福島のｵｰﾋﾞｽで赤紙貰ったけど、弱くて白っぽい光だったらしい。
でもやられたってその場で気づいたってさ。
LやRの箱型カメラは強烈な赤い発光をするから、そいつはHかLHにひっかかった
んだろうけど。車板のｵｰﾋﾞｽｽﾚに行けば、ループコイルのカメラが撮影してるシーンの動画リンクが
まだあると思われ。
ループコイル型（L)は看板あったら注視しないと見つけにくい。首都高のような小型ﾊﾞｰｼﾞｮﾝはかなりﾀﾁ悪い。
レーダー型（R)はわかりやすい。但し、名四や愛知のR1にある型は意外と気づきにくい。
H型ははんぺんのせいで丸わかり。おまけに電光掲示板まであるし。但し、ステルス式は要注意。
LH型はﾊﾟﾄﾗﾝﾌﾟ付きの箱で結局わかりやすい。ただ、東名阪のLHはかなり悪質。
併設された情報板の渋滞情報等に気をとられてカメラがあることに気づかない奴が多そう。
あとN、T、過積載監視ｼｽﾃﾑの前で減速するﾊﾞｶは芯でください。
でもやられたってその場で気づいたってさ。
LやRの箱型カメラは強烈な赤い発光をするから、そいつはHかLHにひっかかった
んだろうけど。車板のｵｰﾋﾞｽｽﾚに行けば、ループコイルのカメラが撮影してるシーンの動画リンクが
まだあると思われ。
ループコイル型（L)は看板あったら注視しないと見つけにくい。首都高のような小型ﾊﾞｰｼﾞｮﾝはかなりﾀﾁ悪い。
レーダー型（R)はわかりやすい。但し、名四や愛知のR1にある型は意外と気づきにくい。
H型ははんぺんのせいで丸わかり。おまけに電光掲示板まであるし。但し、ステルス式は要注意。
LH型はﾊﾟﾄﾗﾝﾌﾟ付きの箱で結局わかりやすい。ただ、東名阪のLHはかなり悪質。
併設された情報板の渋滞情報等に気をとられてカメラがあることに気づかない奴が多そう。
あとN、T、過積載監視ｼｽﾃﾑの前で減速するﾊﾞｶは芯でください。
>>90
そうなのですか？一体皆は平均何キロで....
>>92>>95
安心できました。光らなければまず安心なのですね。
それにしても、自動車専用道と言っても規制は他みたいに７０、８０とかでも
良いような気がしました。
そうなのですか？一体皆は平均何キロで....
>>92>>95
安心できました。光らなければまず安心なのですね。
それにしても、自動車専用道と言っても規制は他みたいに７０、８０とかでも
良いような気がしました。
97 ：国道７７４号線：04/09/21 09:07:42 ID:63k+T7bh
明け方３～４時に走ったけどみんな飛ばしすぎず遅すぎず
１００ｋｍ／ｈ程度で気持ちよく巡航しているね。
キープレフトも守られているし。
１００ｋｍ／ｈ程度で気持ちよく巡航しているね。
キープレフトも守られているし。
98 ：９５：04/09/21 12:20:44 ID:yY1em7nb
>>96
ただ他の奴は、ｵｰﾋﾞｽにやられたかも、という程度で結局通知来たらしい。
確かなことは言えないので、新型ｵｰﾋﾞｽなら半年くらいは様子見ないとね。
あと、ｵｰﾋﾞｽの看板見つけたら素直に左車線を80～90ｋで走ったほうがいいよ。
ぶっちゃけ、何キロで光るとかあくまで噂だし、たまたま自分の時は作動してることもあるし。
ただ他の奴は、ｵｰﾋﾞｽにやられたかも、という程度で結局通知来たらしい。
確かなことは言えないので、新型ｵｰﾋﾞｽなら半年くらいは様子見ないとね。
あと、ｵｰﾋﾞｽの看板見つけたら素直に左車線を80～90ｋで走ったほうがいいよ。
ぶっちゃけ、何キロで光るとかあくまで噂だし、たまたま自分の時は作動してることもあるし。
99 ：国道７７４号線：04/09/21 17:46:06 ID:TtYP54ba
一昨日、東京から日帰りで名阪国道を往復してみますた。
夜８時頃、関インター過ぎた時、大阪方面の一車線工事してた以外はかなりスムーズに流れてたね
初めて名阪国道通ったけど感動しました。
PAの設備も噂どうり高速道路並みだったし１００Kで巡航してても気分爽快楽しめました。
たまにトレーラーがハザードつけながらエラくスローで走ってるのにはびっくりしましたが
関東ではお目にかかれない道路。。。
夜８時頃、関インター過ぎた時、大阪方面の一車線工事してた以外はかなりスムーズに流れてたね
初めて名阪国道通ったけど感動しました。
PAの設備も噂どうり高速道路並みだったし１００Kで巡航してても気分爽快楽しめました。
たまにトレーラーがハザードつけながらエラくスローで走ってるのにはびっくりしましたが
関東ではお目にかかれない道路。。。
sage
101 ：国道７７４号線：04/09/21 18:59:49 ID:7ikhcUSh
24時間sage
103 ：国道７７４号線：04/09/21 19:27:00 ID:Xa7Mwr8H
名阪道路、さすがです。手遅れのsage
さげ
106 ：国道７７４号線：04/09/21 19:47:23 ID:7ikhcUSh
>>103
あの程度の距離でPA必要って、あなたは頻尿なんですか？
あの程度の距離でPA必要って、あなたは頻尿なんですか？
107 ：９９：04/09/21 19:50:46 ID:TtYP54ba
詳しく書くと名阪国道を無性に走ってみたくなり、当日朝９時半に横浜緑区から２４６で沼津。
それよりひたすら１国で行くつもりでしたがウチの彼女に連絡無しで出発した為、御殿場辺りで渋滞した際に
「私も連れてけ」と連絡が入ったので、浜松駅で合流し、そこからは、東名・東名阪を通過し名阪国道に入りました
西名阪法隆寺IC前でいきなり彼女が「法隆寺を見たい」と言うので、もう２１時近くなってたけど夜の法隆寺の門まで見に行って
再び西名阪⇒阪神高速⇒なんばICで降りてかに道楽で速攻腹ごしらえをして（約１時間）
帰りはその逆ルート。阪神高速⇒西名阪⇒名阪国道⇒東名阪⇒東名高速⇒彼女の家 厚木IC
てな感じで帰ってきました。着いたのは深夜（翌朝）4時３０分でした。
昨日は家で布団に入って寝てますた。頭ン中グルグル回ってる感じがして起きられませんでした。
でもまたやってみたいです。
布団sage
>>106
オレは言っておくけど、そんな病気じゃない。だけどだ
年寄りだって乗せて走ったり、渋滞したりもするじゃない。
保土ヶ谷BPにPAがないのは、単に土地が無いって言うことだけ。
長距離トラックだって休みたいのにPAが無いから路上駐車するようになる。
その現実を分かっていない国交省は、馬鹿。
オレは言っておくけど、そんな病気じゃない。だけどだ
年寄りだって乗せて走ったり、渋滞したりもするじゃない。
保土ヶ谷BPにPAがないのは、単に土地が無いって言うことだけ。
長距離トラックだって休みたいのにPAが無いから路上駐車するようになる。
その現実を分かっていない国交省は、馬鹿。
110 ：国道７７４号線：04/09/21 23:31:19 ID:zfMLdPRn
重トレ。魚屋。ランテック。開墾がこんなに息ぴったり走れる道は全国探してみても名阪国道くらいかと…
殺伐とした中でもプロ同士あうんの呼吸でかわしかわされしている姿はマジでホレボレします。
殺伐とした中でもプロ同士あうんの呼吸でかわしかわされしている姿はマジでホレボレします。
111 ：国道７７４号線：04/09/22 00:08:56 ID:ifIkiEcG
>>107
じゃ、次は名阪酷(ry
じゃ、次は名阪酷(ry
>>107
ちゃんと、伊賀で「休憩」はしたか？ｗ
ちゃんと、伊賀で「休憩」はしたか？ｗ
ｷﾁｶﾞｲさげ
sageなきゃいけないみたいですね。スマソ
>111
本来は日帰りで１国で名阪帰りは高速で日帰りと思ってたので
彼女に連絡しなかったんです。
彼女に日帰りで行く旨告げて納得した上で参加してもらいますた。
帰りの帰路は、彼女も助手席で延々寝てますた。
彼女は翌日はそのまま寝ないで仕事行ったらしいです。
>112
名阪酷って事は下道で全て制覇汁って事でつね。
高速絡めても翌日は布団で死んでたので、多分本当に死にそうな気が。。。
>113
伊賀でつね～～夜なんで施設が暗かった気がしたんですけど、気づかずに通過してしまいますた。スマソ
段々スレ違いになりそうなのでまたROMさせて頂き参考にさせてもらいます。
皆さんの書き込み楽しみにしてます。
では。
>111
本来は日帰りで１国で名阪帰りは高速で日帰りと思ってたので
彼女に連絡しなかったんです。
彼女に日帰りで行く旨告げて納得した上で参加してもらいますた。
帰りの帰路は、彼女も助手席で延々寝てますた。
彼女は翌日はそのまま寝ないで仕事行ったらしいです。
>112
名阪酷って事は下道で全て制覇汁って事でつね。
高速絡めても翌日は布団で死んでたので、多分本当に死にそうな気が。。。
>113
伊賀でつね～～夜なんで施設が暗かった気がしたんですけど、気づかずに通過してしまいますた。スマソ
段々スレ違いになりそうなのでまたROMさせて頂き参考にさせてもらいます。
皆さんの書き込み楽しみにしてます。
では。
ってか日帰りはやめろよ。 もったいない。 過労運転は事故の元だしな。
ついでに第二神明から続く加古川BP・姫路BP・太子竜野BPや新御堂を合わなきゃ。
知らないといけないので一応書いておく。
国道２号BPは名阪国道のような無料の高規格道路。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=134/52/37.644&scl=500000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/44/18.867
国道４２３号新御堂筋は梅田から大阪北部のベッドタウンへ伸びる無料の高規格道路。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/29/58.921&scl=250000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/45/04.908
新御堂筋は夕暮時大阪市内に向かって走るとキレイだし無料だから得した気分
ついでに第二神明から続く加古川BP・姫路BP・太子竜野BPや新御堂を合わなきゃ。
知らないといけないので一応書いておく。
国道２号BPは名阪国道のような無料の高規格道路。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=134/52/37.644&scl=500000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/44/18.867
国道４２３号新御堂筋は梅田から大阪北部のベッドタウンへ伸びる無料の高規格道路。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/29/58.921&scl=250000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/45/04.908
新御堂筋は夕暮時大阪市内に向かって走るとキレイだし無料だから得した気分
117 ：国道７７４号線：04/09/22 13:16:36 ID:MB6HhCCr
ageられると困るんですか？
sage
119 ：国道７７４号線：04/09/22 17:48:15 ID:XvIGop3D
>>115
＞ 113 名前：国道７７４号線 本日のレス 投稿日：04/09/22 00:56:32 TSrD4NW0
＞>>107
＞ちゃんと、伊賀で「休憩」はしたか？ｗ
ちゃんと「休憩」の意味を理解してやってください。
下ﾈﾀでｳｹ狙った>>113がかわいそうだよｗ
それとも、わざとｽﾙｰ？
＞ 113 名前：国道７７４号線 本日のレス 投稿日：04/09/22 00:56:32 TSrD4NW0
＞>>107
＞ちゃんと、伊賀で「休憩」はしたか？ｗ
ちゃんと「休憩」の意味を理解してやってください。
下ﾈﾀでｳｹ狙った>>113がかわいそうだよｗ
それとも、わざとｽﾙｰ？
関の間違いだろ >>休憩
sage
>119-120
俺は、上野のお城かと思ったよ。違うのか＿|￣|○
俺は、上野のお城かと思ったよ。違うのか＿|￣|○
五月橋付近に最近設置された、オービスっぽい物の正体はなんなの？
125 ：国道７７４号線：04/09/22 22:21:32 ID:DQKto8fY
過積載監視ｼｽﾃﾑのこと？五月橋かどこか忘れたが。
アーチがいくつもあって、路面にも装置があって
横に誘導路あるとこ？
それだったら一般車には何も害はない。
アーチがいくつもあって、路面にも装置があって
横に誘導路あるとこ？
それだったら一般車には何も害はない。
126 ：国道７７４号線：04/09/22 22:24:43 ID:DQKto8fY
>>124
http://rules.rjq.jp/photo/kasekisai-zen-s.jpg
http://rules.rjq.jp/photo/kasekisai-step-s.jpg
これのこと？違うなら知らん
http://rules.rjq.jp/photo/kasekisai-zen-s.jpg
http://rules.rjq.jp/photo/kasekisai-step-s.jpg
これのこと？違うなら知らん
127 ：国道７７４号線：04/09/22 22:33:01 ID:DQKto8fY
いや両方とも違う。
天理方面は五月橋ICの手前にあって、亀山方面のもその向かい側に設置されているよ。
前からも後からも写真が撮れるよってな感じで、カメラが取り付けられてるやつ。
天理方面は五月橋ICの手前にあって、亀山方面のもその向かい側に設置されているよ。
前からも後からも写真が撮れるよってな感じで、カメラが取り付けられてるやつ。
ごめん、ちょい気になったんだけど、1国じゃなくて、国1じゃないのか？
130 ：国道７７４号線：04/09/22 23:49:18 ID:lYZ36ymY
下道なら何とも思わない(「ま た N か」みたいな印象)けど、名阪にあると一瞬LHに見えてビビるよな。
132 ：国道７７４号線：04/09/23 00:26:07 ID:N4a9UAxa
Nなのか？
133 ：国道７７４号線：04/09/23 00:42:03 ID:sxCZXytD
前後撮影できるオービスだ。最新式だぞ。バイクも撮影可能だぞ。
134 ：国道７７４号線：04/09/23 00:44:55 ID:sxCZXytD
>>129
方言で、1国と言う人もいるみたいです。
方言で、1国と言う人もいるみたいです。
135 ：国道７７４号線：04/09/23 00:48:32 ID:iyqRoatW
>>133
ば～か
ば～か
136 ：国道７７４号線：04/09/23 09:28:45 ID:IOzwmV3N
>>135
ば～か
ば～か
137 ：国道７７４号線：04/09/23 10:59:12 ID:sjKWNSXw
>>135
ば～～～か
ば～～～か
sage
141 ：国道７７４号線：04/09/23 14:45:08 ID:goVoT6NP
>>137-139
ば～か ば～か
ば～か ば～か
sage
143 ：国道７７４号線：04/09/23 22:09:50 ID:G7HhdSb9
>135-138,141
氏ね
氏ね
sage
アメリカを旅した時の写真
ttp://fuktommy.hp.infoseek.co.jp/data/1095954771.jpg
あちらには、正式にΩな道路標識があるようです
撮影場所は、ラスベガスから車でグランドキャニオンに行く途中のフーバーダム近く
制限速度 15MPH(Mile/Hour) ということは、大体 24km/h なんですが誰も守ってません
守ってないとは言っても、40km/h くらいの流れですた。
ttp://fuktommy.hp.infoseek.co.jp/data/1095954771.jpg
あちらには、正式にΩな道路標識があるようです
撮影場所は、ラスベガスから車でグランドキャニオンに行く途中のフーバーダム近く
制限速度 15MPH(Mile/Hour) ということは、大体 24km/h なんですが誰も守ってません
守ってないとは言っても、40km/h くらいの流れですた。
>>130
それですね。
New－Nシステム？
数百メートル手前に「自動速度取締り路線」の類の看板等がないので
Nと思うのですが。
Nでも設置間隔の短いNであれば速度取締りにも応用できるとか
なんかの本で読んだ事ある。
それですね。
New－Nシステム？
数百メートル手前に「自動速度取締り路線」の類の看板等がないので
Nと思うのですが。
Nでも設置間隔の短いNであれば速度取締りにも応用できるとか
なんかの本で読んだ事ある。
>>146
いずれ、「平均速度違反の摘発」っつーのをやりたいらしい。＞計札
１キロなら１キロの間に２箇所Ｎを設置して、平均速度を割り出す。
んで、それが制限速度をオーバーしてればお呼び出し。
で、オービスみたく「ネタはあがってるんだよｺﾞﾙｧ!」って切符を切っちゃう、と。
試験的にそういう事を既にやってる路線もあるらしいよ。
確か三重の一般道だった筈だけど、まだ摘発する所までは行ってない。
でもそのうち、密かに導入される悪寒。
いずれ、「平均速度違反の摘発」っつーのをやりたいらしい。＞計札
１キロなら１キロの間に２箇所Ｎを設置して、平均速度を割り出す。
んで、それが制限速度をオーバーしてればお呼び出し。
で、オービスみたく「ネタはあがってるんだよｺﾞﾙｧ!」って切符を切っちゃう、と。
試験的にそういう事を既にやってる路線もあるらしいよ。
確か三重の一般道だった筈だけど、まだ摘発する所までは行ってない。
でもそのうち、密かに導入される悪寒。
>>147
俺が前に勤めてた運送屋はそれで運行管理者がﾀｲｰﾎされた。
滋賀県警が名神のある区間で測定したら、平均120～130キロくらいで走ってたそうな。
当時は到着時間の計算するのに、距離の半分の分数で着くって考えてたから
平均120km/hで計算だね。
派手なトラックだし、飛ばしの常習だったからかなり目立ったっぽい。
他にも数社で捕まったはず。
俺が前に勤めてた運送屋はそれで運行管理者がﾀｲｰﾎされた。
滋賀県警が名神のある区間で測定したら、平均120～130キロくらいで走ってたそうな。
当時は到着時間の計算するのに、距離の半分の分数で着くって考えてたから
平均120km/hで計算だね。
派手なトラックだし、飛ばしの常習だったからかなり目立ったっぽい。
他にも数社で捕まったはず。
ヘリを使った区間速度超過による検挙はすでに実施されているわけですが。
150 ：国道７７４号線：04/09/24 23:06:39 ID:bJdLVhpS
>>147
Tｼｽﾃﾑでも応用できるな。これからは全てのカメラに怯えるのか…
Tｼｽﾃﾑでも応用できるな。これからは全てのカメラに怯えるのか…
151 ：国道７７４号線：04/09/24 23:11:14 ID:bJdLVhpS
今までNｼｽﾃﾑ批判してるやつは、ｱﾝﾁ行政で個人情報に過敏なｱﾎｻﾖｸだけだと思ってたが。
これからはうちらも反対しなきゃならんな。ｵｰﾋﾞｽより悪質だよ。盗聴並のﾀﾁの悪さ。
これからはうちらも反対しなきゃならんな。ｵｰﾋﾞｽより悪質だよ。盗聴並のﾀﾁの悪さ。
152 ：国道７７４号線：04/09/24 23:35:14 ID:9SzmUsys
大阪向き、南在家インター付近、登坂の手前に七福神の石造みたいなの建ってるなぁ…
誰か知らん?
誰か知らん?
sage
最終的にはドライブレコーダーを義務づけて、免許更新の時に提出させるようになるかも。
安全と引き替えの国民監視システムよりも悪質な国民取り締まりシステムになりそう。
安全と引き替えの国民監視システムよりも悪質な国民取り締まりシステムになりそう。
>>154
ふつうに運転している人だったら、9割以上に何らかの違反が見つかるかと。
ふつうに運転している人だったら、9割以上に何らかの違反が見つかるかと。
さげ
sage
180kで走ろうが、200kで走ろうが大内城で休憩すれば捕まらないということになるな。
160 ：国道７７４号線：04/09/25 21:55:15 ID:XMi8JAv3
大内城は今改装中で休憩できない。
sage
hage
sage
164 ：国道７７４号線：04/09/28 10:27:21 ID:pGpmJk/n
zaike
165 ：国道７７４号線：04/09/28 12:50:43 ID:hpfkRapR
重トレハーザト年中無休。
横田行き奈良交通に萌え～
横田行き奈良交通に萌え～
166 ：国道７７４号線：04/09/28 13:03:21 ID:BkrqPlhf
上り、板屋～向井、事故の為通行止め
事故渋滞でさっきから伊賀PAのあたりから全く動きません。
事故渋滞でさっきから伊賀PAのあたりから全く動きません。
>>166
ライブカメラは上柘植あたりから渋滞しとるわ
ライブカメラは上柘植あたりから渋滞しとるわ
168 ：166：04/09/28 13:50:38 ID:BkrqPlhf
事故処理終了って出てから20分くらい立つけど、伊賀PA前から全く動きません。名古屋に着くのはいつになるやら…
>>168
そういうときこそ非名阪ですよ。
そういうときこそ非名阪ですよ。
170 ：国道７７４号線：04/09/28 15:13:14 ID:iiAOlltu
ガチンコＱＲ２時半解除
下柘植アタマで６㌔
下柘植アタマで６㌔
171 ：国道７７４号線：04/09/28 16:03:08 ID:LIeojzHi
>>169
素人は迷子になりそうだな
素人は迷子になりそうだな
非名阪の整備計画が発表されました。
ttp://www.pref.mie.jp/doroki/gyousei/10kanen1/html1112/JPEG/03SUZUZU.JPG
ttp://www.pref.mie.jp/doroki/gyousei/10kanen1/html1112/JPEG/03SUZUZU.JPG
173 ：国道７７４号線：04/09/28 23:44:34 ID:28Ny1fSs
↑何これ？近隣の人には悪いけど、要らんことするな！って感じだなｗ
174 ：国道７７４号線：04/09/29 00:18:20 ID:HiPv1dOi
事故どんなんでしたか～洒落にならないような事故でしたか～
伊賀の方にも非名阪の整備計画はあったりする。
ttp://www.pref.mie.jp/doroki/hp/sindouro/
ttp://www.pref.mie.jp/doroki/hp/sindouro/
>>175
伊賀IC交差点は終わったし、あとは一ッ家バイパス(建設中)と狭いガードの改良だけだな。
伊賀IC交差点は終わったし、あとは一ッ家バイパス(建設中)と狭いガードの改良だけだな。
大阪のひとは
いちこく
にこく
いないち
いなろく
って言いますよね
スレ違いだ罠
いちこく
にこく
いないち
いなろく
って言いますよね
スレ違いだ罠
178 ：国道７７４号線：04/09/30 19:37:50 ID:BF/sm7+1
既出かもしれんが。
奈良市内からR169を南下してきて天理インターで名阪に入る時。
最後にR169から信号を左折するだろ。
そこの信号、「左折可」なのだが、赤信号で左折するときは
「R169を渡る横断歩道（*）」が「青信号」なんだよな。
左折した後の横断歩道なら、青信号でもいい。
が、あれは危ない。
ほとんどの「左折可」の交差点の場合、その場所（*）に横断歩道は存在させていないのに。
奈良市内からR169を南下してきて天理インターで名阪に入る時。
最後にR169から信号を左折するだろ。
そこの信号、「左折可」なのだが、赤信号で左折するときは
「R169を渡る横断歩道（*）」が「青信号」なんだよな。
左折した後の横断歩道なら、青信号でもいい。
が、あれは危ない。
ほとんどの「左折可」の交差点の場合、その場所（*）に横断歩道は存在させていないのに。
sage
180 ：国道７７４号線：04/09/30 23:38:52 ID:B8GXwEi9
>>178
左折先に横断歩道が存在する場合でも、「止まれ」を立てているよな。
左折先に横断歩道が存在する場合でも、「止まれ」を立てているよな。
182 ：国道７７４号線：04/10/01 04:20:55 ID:0QQ+XlfJ
名阪国道天理手前の坂道素人にはお勧めできない
ところで何でこの道使う人が多いの？
名古屋～大阪間だと名神とそれほど変わらないのに
ところで何でこの道使う人が多いの？
名古屋～大阪間だと名神とそれほど変わらないのに
183 ：国道７７４号線：04/10/01 04:56:32 ID:BGC5nwYU
>>182
名神は全線有料だけど、名阪は天理～亀山が無料だから、後、あの香ばしいくて殺伐とした雰囲気にハマってしまうから。
名神は全線有料だけど、名阪は天理～亀山が無料だから、後、あの香ばしいくて殺伐とした雰囲気にハマってしまうから。
184 ：国道７７４号線：04/10/01 13:23:41 ID:qoq8djpJ
>>182
通行料金の抑制もさることながら、大阪府（市）の南部へのアクセスは名阪経由が便利
通行料金の抑制もさることながら、大阪府（市）の南部へのアクセスは名阪経由が便利
sage
>>182
無料であの殺伐感が楽しめるのは名阪だけ。
無料であの殺伐感が楽しめるのは名阪だけ。
>>182
伊賀食堂のオバちゃんにはコアなファンが多いから
伊賀食堂のオバちゃんにはコアなファンが多いから
188 ：国道７７４号線：04/10/01 22:32:29 ID:MWP3RfZN
189 ：国道７７４号線：04/10/01 22:58:48 ID:BGC5nwYU
回りの車の流れに逆わらずに大阪方面Ωクリアーした時の達成感もなんともいえないですよね。
南大阪（関空含む）へのアクセスも名神より優れていますからね～南港や泉大津で陸揚げされた開墾トレもよく名阪つかいますよ。
南大阪（関空含む）へのアクセスも名神より優れていますからね～南港や泉大津で陸揚げされた開墾トレもよく名阪つかいますよ。
190 ：国道７７４号線：04/10/02 03:31:45 ID:Y6MZlvOn
sage
sage
いきなりでつか、名阪使ったら、もまいら何処で飯食いますか？
漏れのお気に入りは亀八でつ。
豚とホルモンの組み合わせは最強だと思いまつ。
漏れのお気に入りは亀八でつ。
豚とホルモンの組み合わせは最強だと思いまつ。
針T.R.Sで280円のラーメン
新しくなった下り伊賀サービスエリアはどんな感じですか？
天理東で降りて、彩華ラーメン。
（大昔と比べるとだいぶ味が変わったが、それでも好き）
（大昔と比べるとだいぶ味が変わったが、それでも好き）
漏れは天スタ派。
あのコテコテ感が好き。
あのコテコテ感が好き。
オレも亀八大好き。
奈良県民だが、名古屋の方とかに出かけたら必ず帰りに寄ってく。
山ほどのはくさい、肉、そん中にうどん玉とBe…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ、もう最強。
前にストーブ付近でよく見かけたニャーゴは元気にしとるんだろうか？
それに彩華ラーメンもいいですな。
翌日に人に会う約束とかがなければ、もう最高（笑）。
奈良県民だが、名古屋の方とかに出かけたら必ず帰りに寄ってく。
山ほどのはくさい、肉、そん中にうどん玉とBe…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ、もう最強。
前にストーブ付近でよく見かけたニャーゴは元気にしとるんだろうか？
それに彩華ラーメンもいいですな。
翌日に人に会う約束とかがなければ、もう最高（笑）。
sageee
200 ：国道７７４号線：04/10/03 13:16:06 ID:d4/YBhe9
>>194
長栄軒の自販機ハンバーガー。これ最強。
長栄軒の自販機ハンバーガー。これ最強。
sageeeeeeee
なにげにラーメン派多し。
自販機のハンバーガーって今まで良いのに当たったこと無いが、
一度試してみようかな。
自販機のハンバーガーって今まで良いのに当たったこと無いが、
一度試してみようかな。
203 ：国道７７４号線：04/10/04 17:55:12 ID:1LcwofDx
昨日夜関ＩＣ大阪方面行きでトラックとバイクが事故ってたな。
消防車もきて、炎上したのか
消防車もきて、炎上したのか
関ICさげ
>>196
確かにかな～り変わっちゃったね、味が。
お値段もかな～りお高くなったような気もするし・・・。
厨房の頃、歳の離れた兄貴に連れられて良く行きますた。
初めて行った時、勝手に特大を注文されて現物が来たのを見た瞬間、
『 せ 、 洗 面 器 っ す か ！ ？ 』
と目が点になった記憶がほんのり。
汁も残さず食っちゃったけど。(w
今じゃ小スペ位しか入らなくなったよ、歳とったなぁ・・・。
確かにかな～り変わっちゃったね、味が。
お値段もかな～りお高くなったような気もするし・・・。
厨房の頃、歳の離れた兄貴に連れられて良く行きますた。
初めて行った時、勝手に特大を注文されて現物が来たのを見た瞬間、
『 せ 、 洗 面 器 っ す か ！ ？ 』
と目が点になった記憶がほんのり。
汁も残さず食っちゃったけど。(w
今じゃ小スペ位しか入らなくなったよ、歳とったなぁ・・・。
洗面器
>>205
ちなみに人に連れられて初めて行った時、特大はまだなかった。
普通が 350円、大盛り 500円＞屋台の方
味は辛いのなんのって、20代なりたての男が7人もいて大盛りを平らげたのが
自分だけで、他の全員が残した。「あらかじめジュースを用意して」と
言われた意味がよく分かったほどで、さながら我慢大会のようだった。
数えてみると、もう20年近くも前の話ですな。
ちなみに人に連れられて初めて行った時、特大はまだなかった。
普通が 350円、大盛り 500円＞屋台の方
味は辛いのなんのって、20代なりたての男が7人もいて大盛りを平らげたのが
自分だけで、他の全員が残した。「あらかじめジュースを用意して」と
言われた意味がよく分かったほどで、さながら我慢大会のようだった。
数えてみると、もう20年近くも前の話ですな。
爺のたわごとsage
209 ：国道７７４号線：04/10/05 00:05:22 ID:3jcqixXR
>>209
オフローダーで名阪酷道へどうぞ
オフローダーで名阪酷道へどうぞ
211 ：国道７７４号線：04/10/05 00:23:36 ID:3jcqixXR
212 ：国道７７４号線：04/10/05 06:05:15 ID:/Z9HO9IP
何で名阪国道通る車が多いの？
それから少し関係があるが今四日市市内の23号工事で9-17時車線規制をしてい
るせいでこの区間通るのに昼間30～40分かかることもあるので注意が必要
そのせいで回り道の国道1号も渋滞しているし
東名阪以外で四日市市内を避ける道があったら教えてください
それから少し関係があるが今四日市市内の23号工事で9-17時車線規制をしてい
るせいでこの区間通るのに昼間30～40分かかることもあるので注意が必要
そのせいで回り道の国道1号も渋滞しているし
東名阪以外で四日市市内を避ける道があったら教えてください
>>212
国道306号
国道306号
214 ：国道７７４号線：04/10/05 08:19:43 ID:tP8JMxU7
亀山→名古屋方面限定（大型トレーラ可・単純に工事区間付近のみのショートカット）
１ 亀山方面より来て四日市塩浜陸橋（消防署の在る）を通常左折流入するが２３号桁下をそのままくぐり直進
２ 最初の信号交差点を左折（向って右側には線路）
３ 約５ｷﾛ程進むと（この間、両側には工場地帯）２３号の高架が見えてくる。くぐり最初の交差点を右折
４ 踏み切りを渡り道なりに直進。しばらく進むと突き当たる。ここを左折
５ 左折して最初の交差点が２３号の（吉野家）のある信号交差点。右折すれば名古屋方面
１ 亀山方面より来て四日市塩浜陸橋（消防署の在る）を通常左折流入するが２３号桁下をそのままくぐり直進
２ 最初の信号交差点を左折（向って右側には線路）
３ 約５ｷﾛ程進むと（この間、両側には工場地帯）２３号の高架が見えてくる。くぐり最初の交差点を右折
４ 踏み切りを渡り道なりに直進。しばらく進むと突き当たる。ここを左折
５ 左折して最初の交差点が２３号の（吉野家）のある信号交差点。右折すれば名古屋方面
215 ：国道７７４号線：04/10/05 09:02:09 ID:k5+g4l13
216 ：国道７７４号線：04/10/05 09:38:07 ID:lP3uxE62
でも、塩浜街道も結局混んでる罠。
さげ
219 ：国道７７４号線：04/10/05 16:24:42 ID:0lSsiFB+
針サービスエリアってイイですね。
220 ：国道７７４号線：04/10/05 19:03:12 ID:cCHrPkAQ
名阪国道インター付近の加速＆減速車線もっと長くすることはできないの？
土地は十分あるところが多いわけだし
それから亀山や上野市周辺に工場が多いのは土地代が安いのに加えて早くて無
料の名阪国道があるのと関係があるのかな？
大阪から時間と運送コスト、土地代を考えた場合最適な場所にあるし
土地は十分あるところが多いわけだし
それから亀山や上野市周辺に工場が多いのは土地代が安いのに加えて早くて無
料の名阪国道があるのと関係があるのかな？
大阪から時間と運送コスト、土地代を考えた場合最適な場所にあるし
はsage
>>220
加速車線の延長はやっているみたいだね。
加速車線の延長はやっているみたいだね。
そのうち、以前の針ICが伝説化するんだろうな。
西行きの合流のところ、良く何台も合流待ちしてたもんな
下道との交差点も妙なことになっていたし
下道との交差点も妙なことになっていたし
226 ：国道７７４号線：04/10/06 00:01:32 ID:lutaDotP
>>223
才なクルマなんだから、合流待ったりせずに飛び越えていけばいいのに・・・
才なクルマなんだから、合流待ったりせずに飛び越えていけばいいのに・・・
228kmポストsage
229 ：国道７７４号線：04/10/07 19:33:01 ID:ym/MaCcB
ジェミニか・・・
ジェミニディーゼル
231 ：国道７７４号線：04/10/07 23:13:57 ID:vMcJ6ucU
まあ～名阪自体がある意味、伝説のオンパレードですからね～
高峰はどう考えてもえげつない作りだよなあ～
夜景綺麗だけど。
高峰はどう考えてもえげつない作りだよなあ～
夜景綺麗だけど。
232 ：国道７７４号線：04/10/08 07:31:29 ID:R2WL0mJE
インター部分だけ追越車線に入った方が運転しやすいかもしれない
>>232
それは名阪に限らず２車線以上ある時には基本では？
それは名阪に限らず２車線以上ある時には基本では？
保守sage
sage
237 ：国道７７４号線：04/10/10 22:17:27 ID:C9NYh+ZF
高峰サービスエリアの出入り口ってどうみても、国道沿いのドライブインに直角に入る感じと一緒だ
国道…。ドライブイン…。 あっ、それでいいのか
国道…。ドライブイン…。 あっ、それでいいのか
下降気流
239 ：国道７７４号線：04/10/11 20:42:34 ID:NPwQFuj6
どうすれば名阪国道の混雑を解消できるの？
下降気流
抜け道が込むと困るので、そのまま渋滞にはまっといてください。
名阪国道って、他の高速道路と違って走っているだけで充実感があるように思う
ﾑｷになってる240が笑える。
これぞ殺伐名阪国道ですね。
これぞ殺伐名阪国道ですね。
>>248
お恥ずかしい・・・
お恥ずかしい・・・
(°Д°)ﾊｧ?
251 ：国道７７４号線：04/10/13 07:38:47 ID:GffeQY2c
下り大阪方面
加太トンネル付近で火災事故
現場先頭に通行止め？動かない
…最近事故ばかりだね
みんな安全運転でお願いしますね
加太トンネル付近で火災事故
現場先頭に通行止め？動かない
…最近事故ばかりだね
みんな安全運転でお願いしますね
252 ：国道７７４号線：04/10/13 08:54:49 ID:qgFi+phL
すごい渋滞だね
渋滞の後尾、下手すりゃ鈴鹿インターまで伸びそう
渋滞の後尾、下手すりゃ鈴鹿インターまで伸びそう
253 ：国道７７４号線：04/10/13 08:58:54 ID:T7q/Xgst
【文春】朝鮮総連の全悪行【新潮】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1033597540/l50
【統一スレッド】朝鮮総連関連はここでどうぞ。
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1033565632/l50
朝鮮総連は北チョンの現地請負業者です
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1033630174/l50
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1033597540/l50
【統一スレッド】朝鮮総連関連はここでどうぞ。
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1033565632/l50
朝鮮総連は北チョンの現地請負業者です
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1033630174/l50
254 ：国道７７４号線：04/10/13 09:19:13 ID:bSuTFWNk
昨日昼間1車線規制で2キロ渋滞したところを見るとかなり交通量が多いのでは？
なお加太トンネル回避して関西方面行く方法としてはＲ1、25下道利用、Ｒ477
湯の山経由、Ｒ23、（Ｒ306）→163経由があります
ちなみにＲ477一方通行区間が何箇所かありますが交通量が非常に少なくて快適
に走れます
なお加太トンネル回避して関西方面行く方法としてはＲ1、25下道利用、Ｒ477
湯の山経由、Ｒ23、（Ｒ306）→163経由があります
ちなみにＲ477一方通行区間が何箇所かありますが交通量が非常に少なくて快適
に走れます
255 ：国道７７４号線：04/10/13 09:25:05 ID:bSuTFWNk
Ｒ307京都・滋賀県境付近で一部非常に狭い区間があったがあとはスムーズ
に走れた
でも枚方のＲ1交差点付近は混雑するので注意が必要
なおＲ421とＲ306は途中がけ崩れのため通行止めになっています
に走れた
でも枚方のＲ1交差点付近は混雑するので注意が必要
なおＲ421とＲ306は途中がけ崩れのため通行止めになっています
256 ：国道７７４号線：04/10/13 11:28:25 ID:bSuTFWNk
名阪国道経由で名古屋から有料道路なしで大阪に行く場合Ｒ25、Ｒ308、阪奈道路、
Ｒ163経由どれで大阪府内に入った方がベターなの？
Ｒ163経由どれで大阪府内に入った方がベターなの？
関トンネル付近で事故のため大阪方面が現在渋滞中
259 ：国道７７４号線：04/10/13 12:21:14 ID:n48ispjJ
対向で事故ったトラックの積み荷が落下して、それにトラックが衝突炎上した模様です。
炎上したトラックの運転手は亡くなりました…ナム…
炎上したトラックの運転手は亡くなりました…ナム…
260 ：国道７７４号線：04/10/13 12:27:36 ID:StkVG3HO
>>260 西行きはokじゃなかった？
262 ：国道７７４号線：04/10/13 12:36:48 ID:K31fuYXK
鈴鹿スカイライン開通してたのかよ。
弥富で降りてR421に回ったら通行止で欝
弥富で降りてR421に回ったら通行止で欝
263 ：国道７７４号線：04/10/13 12:39:34 ID:n48ispjJ
まだ、事故処理中？
264 ：国道７７４号線：04/10/13 12:51:21 ID:bSuTFWNk
Ｒ421とＲ306は県境付近がけ崩れのため通行止めになっています
なお鈴鹿スカイライン全通していますが数箇所でがけ崩れのため片側交互通行に
なっています
またここの道交通量は非常に少なく4ｔトラックでも楽々越えることができます
がまあ安全を考えたらＲ21利用がベターでしょう
ところで名古屋から関ヶ原行く場合どこで木曽川越えたら近道？
やはりＲ22？
なお鈴鹿スカイライン全通していますが数箇所でがけ崩れのため片側交互通行に
なっています
またここの道交通量は非常に少なく4ｔトラックでも楽々越えることができます
がまあ安全を考えたらＲ21利用がベターでしょう
ところで名古屋から関ヶ原行く場合どこで木曽川越えたら近道？
やはりＲ22？
港区や南区ならR23
北区ならR22
名古屋の場所によって変わるから、一概にどこが近道とはいえん。
北区ならR22
名古屋の場所によって変わるから、一概にどこが近道とはいえん。
>>264
東海大橋。
東海大橋。
267 ：国道７７４号線：04/10/13 19:52:51 ID:D1wg9aDB
今朝の事故どうなの？
何が？
269 ：260：04/10/13 22:13:37 ID:StkVG3HO
http://nagoyatv.com/LanDB/jsp/NewsH0200/NewsH0200.jsp?id=12264
13日朝、三重県関町の名阪国道で、トラックが対向車線を走っていた
別のトラックの荷台から落ちた鉄製の部品に衝突して炎上し、運転手が死亡しました。
http://www.nara-shimbun.com/n_soc/041013/soc041013d.shtml
12日午前10時50分ごろ、山添村遅瀬の名阪国道（国道25号）名古屋行き車線で、
トラックなど6台が関係する衝突事故が発生。その約2分後、事故現場の後方約100メートルの
同車線でトラックなど四台を巻き込んだ衝突事故があった。二つの事故で3人が軽いけが。
ガクブル
13日朝、三重県関町の名阪国道で、トラックが対向車線を走っていた
別のトラックの荷台から落ちた鉄製の部品に衝突して炎上し、運転手が死亡しました。
http://www.nara-shimbun.com/n_soc/041013/soc041013d.shtml
12日午前10時50分ごろ、山添村遅瀬の名阪国道（国道25号）名古屋行き車線で、
トラックなど6台が関係する衝突事故が発生。その約2分後、事故現場の後方約100メートルの
同車線でトラックなど四台を巻き込んだ衝突事故があった。二つの事故で3人が軽いけが。
ガクブル
>>270の動画を見ると事故の発端はタイヤ脱落か。
自分が気をつけていてもどうしようもない事故だったのか((((ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
自分が気をつけていてもどうしようもない事故だったのか((((ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
名阪事故大杉
年間死者数って何人ぐらいなんだろ。
274 ：国道７７４号線：04/10/14 07:31:54 ID:Zr7JiKd5
名阪国道事故が多いから通るのやめた方がいいのでは？
やっぱり、構造上の問題なのだろうか？
276 ：国道７７４号線：04/10/14 10:00:44 ID:N8+qgLSB
事故の原因を作った「タイヤの脱落」は
やっぱり三菱車なんだろうか…？
やっぱり三菱車なんだろうか…？
277 ：国道７７４号線：04/10/14 11:33:59 ID:NkYnLmPG
ttp://shinzui.road.jp/route308-1.html
これ見る限りＲ308の車での生駒越えまちがってもお勧めできない
Ｒ25、阪奈道路、Ｒ163での生駒越えをお勧めする
走行難度は阪奈道路＞Ｒ163＞Ｒ25かな
それにしてもバスやトラックといい三菱車何で事故が多いの？
これじゃ・・・
これ見る限りＲ308の車での生駒越えまちがってもお勧めできない
Ｒ25、阪奈道路、Ｒ163での生駒越えをお勧めする
走行難度は阪奈道路＞Ｒ163＞Ｒ25かな
それにしてもバスやトラックといい三菱車何で事故が多いの？
これじゃ・・・
>>277
マスゴミが三菱車ばかり報道するからだろ。
マスゴミが三菱車ばかり報道するからだろ。
279 ：国道７７４号線：04/10/14 12:23:07 ID:3c7QJWp3
伊賀に行くのに手前で８㌔渋滞ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ
280 ：276：04/10/14 13:36:53 ID:lw68fw1C
俺が知りたいのは
「今回タイヤが脱落したのは三菱車なのかどうか」
という事だけ。
ニュースでは何も言ってないよね？
「今回タイヤが脱落したのは三菱車なのかどうか」
という事だけ。
ニュースでは何も言ってないよね？
281 ：国道７７４号線：04/10/14 14:08:30 ID:/Knoi16R
三菱だったら三菱って言うと思う。
つーか、タイヤが取れる事故ってのはそんなに珍しくないわけだが
つーか、タイヤが取れる事故ってのはそんなに珍しくないわけだが
282 ：国道７７４号線：04/10/14 15:11:50 ID:KWB6x2CG
hinoだってよく取れるぞー いすゞもUDも。
三菱はつるし上げられてんだから
過積載のユーザーが悪い。
取れた時たまたま空荷だけどふだんは最積×２だもん、取れて当たり前
三菱はつるし上げられてんだから
過積載のユーザーが悪い。
取れた時たまたま空荷だけどふだんは最積×２だもん、取れて当たり前
283 ：国道７７４号線：04/10/14 16:14:30 ID:NdwtLrdD
片側車線で工事やっているだけで渋滞するってことはかなり交通量が多いのでは？
284 ：国道７７４号線：04/10/14 18:43:11 ID:3o2vfE+c
つーか最近三菱車燃えていないのはなぜだ？
はぁ？
>>284
ﾎﾞﾔだからさ
ﾎﾞﾔだからさ
リコール？
あんなものは飾りです！
偉い人にはそれが・・・ｒｙ
あんなものは飾りです！
偉い人にはそれが・・・ｒｙ
288 ：国道７７４号線：04/10/14 22:15:22 ID:G2ceqD+T
金儲けのネタ？
289 ：国道７７４号線：04/10/14 23:17:09 ID:3c7QJWp3
290 ：国道７７４号線：04/10/14 23:54:29 ID:4ORumTqf
>>284
いっとき、これでもかと燃えていたじゃないかあれはやらせか
いっとき、これでもかと燃えていたじゃないかあれはやらせか
>>291
三菱だったから、報道されただけだよ。
あらゆるメーカの車が燃えてる事実を報道したら、
パニックになりかねないが、三菱は叩かれ中だったから報道されたのさ。
ニュース価値なんて、作られるのもだよ。
三菱だったから、報道されただけだよ。
あらゆるメーカの車が燃えてる事実を報道したら、
パニックになりかねないが、三菱は叩かれ中だったから報道されたのさ。
ニュース価値なんて、作られるのもだよ。
最近の三菱は、座席が外れるのがトレンドだよね。
あさげ
>>294
車種に限らず、車の発火事故なんてしょっちゅうあるよ。
でも、製造時のミスによる発火はそんなには無いけどね。
実際、全ての発火事故の８割だか９割だかは外因性によるもの。
構造の欠陥のせいで燃えるなんてのはそうそうは無い。
無いんだけど・・・。
一連の報道では、明らかに「それ、どんな完璧な車でも燃えるだろ」という
外因性の発火事故まで「三菱車が燃えた！」とバカ騒ぎしてた。
こうなると消費者の頭の中には「三菱=燃える」と刷り込まれてしまう。
マスコミなんてそんなもんよ。
車種に限らず、車の発火事故なんてしょっちゅうあるよ。
でも、製造時のミスによる発火はそんなには無いけどね。
実際、全ての発火事故の８割だか９割だかは外因性によるもの。
構造の欠陥のせいで燃えるなんてのはそうそうは無い。
無いんだけど・・・。
一連の報道では、明らかに「それ、どんな完璧な車でも燃えるだろ」という
外因性の発火事故まで「三菱車が燃えた！」とバカ騒ぎしてた。
こうなると消費者の頭の中には「三菱=燃える」と刷り込まれてしまう。
マスコミなんてそんなもんよ。
>>280
281 も言っているが、 三菱だったら、おそらく社名が出ると思う。
今回、名前が出てないという事は 非三菱なんだろう。
車両火災報道を見てると、三菱車が燃えた場合は
「三菱ファイター炎上」
他社の場合は
「名阪国道でトラックが炎上」
だからな・・・
281 も言っているが、 三菱だったら、おそらく社名が出ると思う。
今回、名前が出てないという事は 非三菱なんだろう。
車両火災報道を見てると、三菱車が燃えた場合は
「三菱ファイター炎上」
他社の場合は
「名阪国道でトラックが炎上」
だからな・・・
俺は
「タイヤが取れたのは三菱車じゃない」
って事がわかっただけで十分です。
でも今回の事故で車が燃えたのは
車に欠陥があったからじゃないよね？
「タイヤが取れたのは三菱車じゃない」
って事がわかっただけで十分です。
でも今回の事故で車が燃えたのは
車に欠陥があったからじゃないよね？
さげ
>>294
1年間に8000台ぐらい燃えてるよ
1年間に8000台ぐらい燃えてるよ
>>294
マスゴミが報道しないだけ。
放火も含めればかなりの数が燃えてるし、それ以外の発火も多い。
外出したが、放火以外の火災のほとんどの原因はオーナーの整備不良によるもの。
例えば電装系をいじって配線がショートしたとか。
後付けのオーディオやナビでそういう事が起こらないとも限らない。
マスゴミはそういう事も含めて、おもしろがって三菱のせいにしたいだけ。
マスゴミが報道しないだけ。
放火も含めればかなりの数が燃えてるし、それ以外の発火も多い。
外出したが、放火以外の火災のほとんどの原因はオーナーの整備不良によるもの。
例えば電装系をいじって配線がショートしたとか。
後付けのオーディオやナビでそういう事が起こらないとも限らない。
マスゴミはそういう事も含めて、おもしろがって三菱のせいにしたいだけ。
名阪国道に関係のない三菱の話題はよそで4649
303 ：国道７７４号線：04/10/16 15:12:37 ID:moANqaS5
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
サゲ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
305 ：国道７７４号線：04/10/16 17:36:18 ID:3olRD9H7
今朝五十鈴も燃えてたな。
sage
みなさん、ありがとうございました
名阪走るのがますますおっかなくなってきました
名阪走るのがますますおっかなくなってきました
名阪ネタに戻しますと、年内に伊勢湾岸がつながるようです
伊勢湾岸道と名阪国道が直結するのかと思った俺…oTL
伊勢湾岸と東名です
トラック大量流入確実で危険度は増しますが、湾岸線の景色は最高です
大阪方面の人はぜひいらして下さい
トラック大量流入確実で危険度は増しますが、湾岸線の景色は最高です
大阪方面の人はぜひいらして下さい
伊勢湾岸って日本版アウトバーンになる高速だよな。
景色は良いけど
台風で真っ先に通行止めになる罠。
台風で真っ先に通行止めになる罠。
>>313
むしろ過去形か
むしろ過去形か
316 ：国道７７４号線：04/10/16 23:32:48 ID:cwhQnEKC
まだ東名阪にも繋がってなかった頃、
夜中、対面も０台。１００キロで流していたけど
前走車にも追いつかないし後方から追いつかれもしなかった。
もうこんな体験は出来ないな。
夜中、対面も０台。１００キロで流していたけど
前走車にも追いつかないし後方から追いつかれもしなかった。
もうこんな体験は出来ないな。
317 ：国道７７４号線：04/10/16 23:55:11 ID:AHTnyuHL
東名阪に繋がる前から
飛島～名古屋南を多用してた俺。
「プロのウテシさん」じゃないけどね。
飛島～名古屋南を多用してた俺。
「プロのウテシさん」じゃないけどね。
319 ：国道７７４号線：04/10/16 23:57:24 ID:jSk+CfEb
320 ：国道７７４号線：04/10/17 00:13:10 ID:bDukWbB6
むしろ名阪国道こそ日本のアウトバーン。
フリーウェイってとこがｗ
フリーウェイってとこがｗ
321 ：国道７７４号線：04/10/17 00:16:36 ID:gHxPPwGg
322 ：国道７７４号線：04/10/17 00:19:17 ID:hPcUdqyQ
あけ
323 ：国道７７４号線：04/10/17 00:54:32 ID:DUd/AESw
>>316
徳島道でも同じような体験を。道東道よりは車多かったけど。
徳島道でも同じような体験を。道東道よりは車多かったけど。
さぐぇ
326 ：国道７７４号線：04/10/17 14:16:48 ID:51h6oNno
>>302
今度は三菱
★リコール対象の三菱ふそう製トラック、走行中炎上
15日午前5時ごろ、奈良市中畑町の国道25号で、大阪市東住吉区の
運送会社所有の三菱ふそうトラック・バス製の「キャンター」が走行中に
出火、全焼した。男性運転手（37）にけがはなかった。
同社によると、このトラックは1994年製造で、ハンドルとブレーキ系統の
欠陥でリコール対象となっている。
奈良署の調べでは、走行中に運転手が車体左下部付近から煙と炎が
出ているのに気付き路肩に停車。下車すると座席下部から燃え始め、
全焼したという。同署が出火原因を調べている。
日経新聞 http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20041015AS3K1501615102004.html
今度は三菱
★リコール対象の三菱ふそう製トラック、走行中炎上
15日午前5時ごろ、奈良市中畑町の国道25号で、大阪市東住吉区の
運送会社所有の三菱ふそうトラック・バス製の「キャンター」が走行中に
出火、全焼した。男性運転手（37）にけがはなかった。
同社によると、このトラックは1994年製造で、ハンドルとブレーキ系統の
欠陥でリコール対象となっている。
奈良署の調べでは、走行中に運転手が車体左下部付近から煙と炎が
出ているのに気付き路肩に停車。下車すると座席下部から燃え始め、
全焼したという。同署が出火原因を調べている。
日経新聞 http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20041015AS3K1501615102004.html
下降気流
伊勢湾岸道がみえ川越まで部分開通した頃は凄かった。
みんなフルアクセルでガンガン飛ばしてて、軽でリミッター
当てっぱなしで走ってても別な意味で怖かった。
みんなフルアクセルでガンガン飛ばしてて、軽でリミッター
当てっぱなしで走ってても別な意味で怖かった。
おっと、国道２５号線と書いてあったね。一応スレちがいではないのか。
でも、やっぱり三菱車の時「だけ」は、メーカーを大きく出すんだね。
>>328 弥富までのときは、中央車線で停車しても大丈夫だった。
さげ
334 ：国道７７４号線：04/10/18 08:11:42 ID:U4U9Mq9t
湾岸道もそのうちオービスが設置されるだろうな。
伊勢道はいまだにオービスが無いのでＧＯＯＤ
伊勢道はいまだにオービスが無いのでＧＯＯＤ
335 ：国道７７４号線：04/10/18 08:15:18 ID:s/jAACZo
湾岸道って今一番走りやすい道路なのでは？
336 ：国道７７４号線：04/10/18 09:59:40 ID:ZRN++cy8
「一番」と言うからには何かと比較して言ってるんだろうけど、
どの中で「一番走りやすい道路」だと言ってるの？
どの中で「一番走りやすい道路」だと言ってるの？
>>336
日本の全ての道路じゃないの？実際、規格も最高水準だし。
日本の全ての道路じゃないの？実際、規格も最高水準だし。
338 ：国道７７４号線：04/10/18 11:24:19 ID:s/jAACZo
無料道路の中だと名阪国道が1番だと思う
ただカーブや坂、交通量が多いのが難点だが
無料道路でスピードが出しやすいのは伊勢湾岸道南を走る知多の産業道路かな
この道最高時速70キロの直線で10キロ以上信号なしで名阪や名四国道より交通
量が少ないからかなり走りやすい
今度常滑に空港ができた時はかなりの人が利用しそうな予感
ただカーブや坂、交通量が多いのが難点だが
無料道路でスピードが出しやすいのは伊勢湾岸道南を走る知多の産業道路かな
この道最高時速70キロの直線で10キロ以上信号なしで名阪や名四国道より交通
量が少ないからかなり走りやすい
今度常滑に空港ができた時はかなりの人が利用しそうな予感
339 ：国道７７４号線：04/10/18 11:42:09 ID:ZRN++cy8
335は日本の全ての道路を走ったのか…すげえな。
っつーか湾岸道はスレ違いな訳だが。
っつーか湾岸道はスレ違いな訳だが。
340 ：国道７７４号線：04/10/18 12:53:05 ID:s/jAACZo
>>339
いや条件的に見て
いや条件的に見て
sage
342 ：国道７７４号線：04/10/18 20:45:23 ID:tYTEA/Bg
国道1号関バイパス直結線？の橋脚ドンドンできてますね
週末などの亀山I.C先頭の渋滞なくなればいいのですが・・・
しかし亀山バイパス複線化も同時に行わないと「羽若町」がさらに渋滞しそう→そして名阪まで繋がるﾏｽﾞｰ
東名阪・伊勢道直結線で料金所の位置が亀山I.C付近に変わるとここでも渋滞発生するのではない？
これから先の名阪は明るい展望がなさそうなんですが・・・
週末などの亀山I.C先頭の渋滞なくなればいいのですが・・・
しかし亀山バイパス複線化も同時に行わないと「羽若町」がさらに渋滞しそう→そして名阪まで繋がるﾏｽﾞｰ
東名阪・伊勢道直結線で料金所の位置が亀山I.C付近に変わるとここでも渋滞発生するのではない？
これから先の名阪は明るい展望がなさそうなんですが・・・
>>342
それはよかったですね。
それはよかったですね。
345 ：国道７７４号線：04/10/19 10:15:24 ID:EoWPDtVR
下降
>>344 亀山BPから名阪国道への直結線も先行着工されるのじゃなかった？
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/kisha/031121/image/siryo1.pdf
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/kisha/031121/image/siryo2.pdf
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/kisha/031121/image/siryo2.pdf
349 ：国道７７４号線：04/10/19 17:09:16 ID:NXP8T6m0
神野口ー山添（名古屋方面）、通行止め。
350 ：国道７７４号線：04/10/19 17:29:20 ID:zy5l/Nef
>349
詳細ｷﾎﾞﾝ
来月から集中工事ですね…
みなさんは亀山～天理(松原)間をどうやって迂回します？
やっぱ163？
詳細ｷﾎﾞﾝ
来月から集中工事ですね…
みなさんは亀山～天理(松原)間をどうやって迂回します？
やっぱ163？
下降気流
>>336
スレタイが正しければ、当然名阪国道との比較だと思われるが・・・
スレタイが正しければ、当然名阪国道との比較だと思われるが・・・
>>353
日本語をあんまり使った事が無いのかな？
日本語をあんまり使った事が無いのかな？
355 ：国道７７４号線：04/10/20 18:28:39 ID:o72Y4nYH
さげ
三重県のライブカメラD-1、
なにやってんだ？
なにやってんだ？
358 ：国道７７４号線：04/10/20 21:35:06 ID:eOAkLm+o
風の影響か、B-2も変な方向向いてる
http://f18.aaacafe.ne.jp/~kokudou/joyful/img/1614.jpg
http://f18.aaacafe.ne.jp/~kokudou/joyful/img/1614.jpg
359 ：国道７７４号線：04/10/20 22:22:13 ID:WywUgkZh
>>358
B-2は土砂崩れ箇所を監視してるんだろ。
B-2は土砂崩れ箇所を監視してるんだろ。
360 ：国道７７４号線：04/10/21 00:05:32 ID:7oO49y8A
TOKAGEのイタズラでしょう。職員に責任は無いよ。
下手に直そうとすると犠牲者が出て本来の目的が意味がなくなる。
>>361
上手に直さなあかんな。
上手に直さなあかんな。
sage
364 ： ◆KuDIJ.Rtwk ：04/10/21 21:33:13 ID:7qrTAbyU
名阪国道の殺伐度レベルアップ日確定。１２月１２日。
★★伊勢湾岸自動車道 [2]豊田東★★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1049133493/952-960
★★伊勢湾岸自動車道 [2]豊田東★★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1049133493/952-960
良ｽﾚage
糞レスsage
367 ：国道７７４号線：04/10/22 19:54:09 ID:CjbmNYUJ
★★伊勢湾岸自動車道[3]豊田南★★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1098439127/l50
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1098439127/l50
sage
369 ：国道７７４号線：04/10/23 22:42:55 ID:TIkv17Yh
３７１
373 ：国道７７４号線：04/10/25 18:03:33 ID:5HtIKC4Y
人生も降ろされたのか。
375 ：国道７７４号線：04/10/26 08:12:20 ID:b5ChRdnK
Ωカーブ付近トンネルを掘るなりしてショートカットすることはできないの？
Ωsage
377 ：国道７７４号線：04/10/26 10:35:09 ID:w9hLi3iP
>>375
高低差を考えるべし。
高低差を考えるべし。
あぼーん
sage
s
Ωにしたのは、勾配を稼ぐためだから
トンネルで短縮は難しいよ。
急勾配なら出来るけど。
トンネルで短縮は難しいよ。
急勾配なら出来るけど。
一体何キロのトンネルになるんだろう。
じゃ「トンネルを抜けると、そこは忍者の里だった」になったりして。
Ωをまっすぐ抜ければ、2kmで200m上る、平均10％の急勾配になるらしい。
トンネルを掘るのなら、福住ICの手前あたりに抜けるようなものになるね。
それなら高さを若干抑えることが出来る。
まあ有料道路でもないのにそんな予算は掛けてくれんだろうよ。
トンネルを掘るのなら、福住ICの手前あたりに抜けるようなものになるね。
それなら高さを若干抑えることが出来る。
まあ有料道路でもないのにそんな予算は掛けてくれんだろうよ。
387 ：国道７７４号線：04/10/27 06:15:50 ID:h98jrJbd
Ωカーブ付近天理東インター西から福住インターまでR163清滝峠みたいに
かなり手前から坂＆2～6キロ坂道のトンネルにすればいいのでは？
ただそうなると有料化されてしまいそうな予感
かなり手前から坂＆2～6キロ坂道のトンネルにすればいいのでは？
ただそうなると有料化されてしまいそうな予感
sage
389 ：国道７７４号線：04/10/27 21:08:59 ID:v8OltR/A
米谷トンネル３００円やったら通ってもええかな。
ただ、料金所で渋滞は勘弁して欲しいなぁ。
「名阪国道の大阪方面行は福住料金所先頭に針インターを越えて６Kｍの渋滞です」
ってね。
ただ、料金所で渋滞は勘弁して欲しいなぁ。
「名阪国道の大阪方面行は福住料金所先頭に針インターを越えて６Kｍの渋滞です」
ってね。
今日、天理から亀山まで走ってきたんだが
ぬわわｷﾛで久我あたりのオービスを通過したけど
光らなかったなぁ。周りのトラックも同じようなスピード
出してたけど。どうなってんだろ。
ぬわわｷﾛで久我あたりのオービスを通過したけど
光らなかったなぁ。周りのトラックも同じようなスピード
出してたけど。どうなってんだろ。
さげｗ
メーター１００ならたぶん大丈夫。
光ったら、メーターの異常を疑うべし。
メーター１１０なら光るかもしれんなぁ。４０キロ以上超過してるし．．．
光ったら、メーターの異常を疑うべし。
メーター１１０なら光るかもしれんなぁ。４０キロ以上超過してるし．．．
393 ：東名阪：04/10/27 22:07:42 ID:x15Ezf6r
ちなみにオービスってどれくらいでひかるの？
そうか・・・確かメーター読みで１００だったから。
光ったらまぶしいですかね？今まで光らせた事ないですが。
光ったらまぶしいですかね？今まで光らせた事ないですが。
395 ：東名阪：04/10/27 22:17:10 ID:x15Ezf6r
この前、スピードをあげたら後ろに覆パトらしきものがいた。もち来た瞬間に60㌔に減速～。
そしたら追い越し車線をぶ～んって車が通過…もちろん…
そしたら追い越し車線をぶ～んって車が通過…もちろん…
さげ
397 ：国道７７４号線：04/10/28 22:31:22 ID:5qZs+1uq
上野のオービスの前120kmhで通過しちゃった
もう一年位経つかな
もう一年位経つかな
さげ
400 ：国道７７４号線：04/10/29 08:33:20 ID:7A56qDms
401 ：国道７７４号線：04/10/29 09:18:31 ID:D81rlpgW
カメラのフラッシュは物凄く赤く光るんで、
光ったかな？程度のモンじゃ有りませんよ
用賀の被写体常習者より
光ったかな？程度のモンじゃ有りませんよ
用賀の被写体常習者より
>>386
ほぼ真っ直ぐ抜ける県道があるのでお試しあれ
ほぼ真っ直ぐ抜ける県道があるのでお試しあれ
>>402
これか。で、ここは原２スクーターでも上れる坂なのか？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/53/07.697&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/36/29.872
これか。で、ここは原２スクーターでも上れる坂なのか？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/53/07.697&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/36/29.872
その代わり、勢いよく下ってきた車と正面衝突あぼ～ん
sage
406 ：国道７７４号線：04/10/29 19:39:14 ID:BzLyWYis
ﾗﾝﾌﾟｳｪｲより勾配のきつい本線なんて要りません。
さげ
>399
久我のオービスですが、GPS探知機の登録の位置より
すこし先に、移転したみたいでした。去年の夏に買った
モデルだがROMの更新が必要だな。
>>401
そうですか、かなりまぶしく光るんですね。
夜だと目が眩んで危ないですな。
久我のオービスですが、GPS探知機の登録の位置より
すこし先に、移転したみたいでした。去年の夏に買った
モデルだがROMの更新が必要だな。
>>401
そうですか、かなりまぶしく光るんですね。
夜だと目が眩んで危ないですな。
409 ：国道７７４号線：04/10/29 23:56:01 ID:bnjMi1cB
>>408 犯罪を犯したことを自覚させるが如く視界のすべてが真っ赤に染まります。
410 ：国道７７４号線：04/10/30 01:39:13 ID:6+hyZ/Nh
411 ：国道７７４号線：04/10/30 02:35:02 ID:Y8kNN3Jg
名阪国道は105km以上で光ります。
東名阪、名神、東名などの100kmの高速道路は145km以上で光ります。
ちなみに首都高は105km、阪神は95～105km以上。←前に松原線で95で光った！
東名阪、名神、東名などの100kmの高速道路は145km以上で光ります。
ちなみに首都高は105km、阪神は95～105km以上。←前に松原線で95で光った！
sage
車線規制始まるね。
今日から伊賀市を走ることになるんだっけ？
415 ：国道７７４号線：04/11/01 23:55:25 ID:y9Zg9mkc
ずばり、名阪国道は何キロで走ればいいの？
昨日から鳥羽を往復したが、取り合えず８０キロ代に抑えたが。
昨日から鳥羽を往復したが、取り合えず８０キロ代に抑えたが。
左ならそんなもんでいいんじゃないの？
417 ：国道７７４号線：04/11/02 00:27:02 ID:6r6GiOoZ
流れに乗って走るのが一番では。ただし１００キロ超はやばいかも。
１００キロ以下ならオービスは光らないと思うが。
１００キロ以下ならオービスは光らないと思うが。
418 ：国道７７４号線：04/11/02 00:49:18 ID:6r6GiOoZ
411の１０５キロ説は正しいかも。
俺は１００キロ以下を心がけてるが、明らかに１００キロ超で追い越す車でも
オービスが光ったのを見たことがないから、案外１２０キロぐらいまでOKかも
知れないが。
いずれにしても、417の通り１００キロ以下を心がけましょう。
俺は１００キロ以下を心がけてるが、明らかに１００キロ超で追い越す車でも
オービスが光ったのを見たことがないから、案外１２０キロぐらいまでOKかも
知れないが。
いずれにしても、417の通り１００キロ以下を心がけましょう。
419 ：国道７７４号線：04/11/02 00:56:03 ID:a4kNx6us
赤切符の速度でないと光らないことだけは確か。
メーター読みと実際の差を考慮すると・・・
421 ：国道７７４号線：04/11/02 10:10:23 ID:6r6GiOoZ
じゃあ６０km＋２０km＝８０kmが安全圏かな。
でもみんな１００km近くで走ってるよな。オービスの下でも。
でもみんな１００km近くで走ってるよな。オービスの下でも。
423 ：国道７７４号線：04/11/02 11:07:59 ID:yclR8tTk
今月は平均時速３０㌔以下の日々が続くワケだが
424 ：国道７７４号線：04/11/02 13:52:34 ID:t6tInnZa
大内の上野ドライブインの伊勢うどん ｳﾏｰ
425 ：国道７７４号線：04/11/02 14:33:30 ID:6r6GiOoZ
８０キロで捕まることなんてあるの？あまりに不公平な話だ。
オービスは機械的だから１００kmでも捕まらないのに、パトカーは
人間のさじ加減という訳だな。
オービスは機械的だから１００kmでも捕まらないのに、パトカーは
人間のさじ加減という訳だな。
オデの車はメーター読み１１５までなら光らないよ
427 ：国道７７４号線：04/11/02 18:08:59 ID:Mo+0GCWZ
南港8；10→近畿道長原→西名阪→天理→亀山→四日市インター降りる時
時計見たら12時回ってた・・・
よー混んでたな、針と加太周辺（｀・ω・´）
時計見たら12時回ってた・・・
よー混んでたな、針と加太周辺（｀・ω・´）
428 ：国道７７４号線：04/11/02 18:38:49 ID:fegl8UUs
今月は名阪国道使うのは自粛した方がいいと思う
sage
天理東→五ケ谷の工事渋滞にはまっていて
ふと中央分離帯のコンクリートに目をやると
ウ○コやチ○コといった落書きが書いてあってﾜﾛﾀ
あれ誰がどうやって書いたんだ
わざわざ車停めて命がけで道路を横断してか？
ふと中央分離帯のコンクリートに目をやると
ウ○コやチ○コといった落書きが書いてあってﾜﾛﾀ
あれ誰がどうやって書いたんだ
わざわざ車停めて命がけで道路を横断してか？
sage
434 ：国道７７４号線：04/11/04 08:37:23 ID:hixaOAiH
つまり赤切符の速度40Kmに誤差5kmを加えてあるということだな。
435 ：国道７７４号線：04/11/04 08:40:29 ID:4GRp4v9D
良ｽﾚage
要するに、
伊勢湾岸 180K
↓
東名阪 100K
↓
名阪国道 60K
ってこと？
伊勢湾岸 180K
↓
東名阪 100K
↓
名阪国道 60K
ってこと？
437 ：国道７７４号線：04/11/04 20:57:53 ID:6WrKPTpB
話は違うが愛知の産業道路12キロ以上信号なしの無料一般道路ながら最高速度
70キロなのにはびっくりした
ただオービスや白バイが多いので出し過ぎには注意が必要
でも名阪国道直線区間70キロでもいいのでは？
70キロなのにはびっくりした
ただオービスや白バイが多いので出し過ぎには注意が必要
でも名阪国道直線区間70キロでもいいのでは？
438 ：国道７７４号線：04/11/04 21:32:50 ID:ji7s9bLJ
名阪国道の直線区間は７０～８０でもいいと思うな。
６０キロ制限だとあまりにも実情に合ってない。
６０キロ制限だとあまりにも実情に合ってない。
440 ：国道７７４号線：04/11/05 01:29:42 ID:8JZ/puqQ
肖像権侵害の問題が生じるのでオービスで撮影するのは、犯罪行為になる速度
つまり赤切符の速度でないとできないそうだ。
それに測定誤差5Kmを加える。
つまり赤切符の速度でないとできないそうだ。
それに測定誤差5Kmを加える。
名阪国道のパトカーは１００㌔以上で走ってるのがいてるよな
443 ：国道７７４号線：04/11/05 03:20:13 ID:xFFHIUDo
>>442
信号無視は誤差１０秒くらいくれるのかな？
信号無視は誤差１０秒くらいくれるのかな？
>>437 >>439
名阪国道はΩ以外８０で問題ないと思うよな。
>>442-443
海外では普通にあるよ。速度違反より危険だから罰則も厳しいし。
海外では誤差１秒もないかも知れないけど、日本でやるなら３秒ぐらいにすべきかな。
名阪国道はΩ以外８０で問題ないと思うよな。
>>442-443
海外では普通にあるよ。速度違反より危険だから罰則も厳しいし。
海外では誤差１秒もないかも知れないけど、日本でやるなら３秒ぐらいにすべきかな。
>>444
>名阪国道はΩ以外８０で問題ないと思うよな。
クソ短い合流車線を何とかしないといけないのと、
勾配がキツくて大型が登らないので、速度差が増えて危険、というのがあるからなあ。
どっちにしろ、今のところでも８０ぐらいまでは黙認されてるし、別に構わんという気もするが。
>名阪国道はΩ以外８０で問題ないと思うよな。
クソ短い合流車線を何とかしないといけないのと、
勾配がキツくて大型が登らないので、速度差が増えて危険、というのがあるからなあ。
どっちにしろ、今のところでも８０ぐらいまでは黙認されてるし、別に構わんという気もするが。
野球のストライクゾーンみたいなもので、ルール上では世界どこでも同じ
(全線60km/h法定速度)でも、審判の判定(警察の取締り)基準が場所毎に
異なる、って感じじゃないかな。
加速車線が長くとってある平坦直線区間だと実質 80km/h くらいだろう。
走行車線で 80km/h で流れているところに潜んでいる覆面が、
後ろから追越車線で追越しをかけた途端にサイレン鳴らして捕まえに行く
のをよく見かける。
ところで高速での取締りといえば、「走行区分違反」(追越車線への居座り)
が多いんじゃないかな? 速度超過の場合でもこの違反で切符を切られることが
多いようだ。
(全線60km/h法定速度)でも、審判の判定(警察の取締り)基準が場所毎に
異なる、って感じじゃないかな。
加速車線が長くとってある平坦直線区間だと実質 80km/h くらいだろう。
走行車線で 80km/h で流れているところに潜んでいる覆面が、
後ろから追越車線で追越しをかけた途端にサイレン鳴らして捕まえに行く
のをよく見かける。
ところで高速での取締りといえば、「走行区分違反」(追越車線への居座り)
が多いんじゃないかな? 速度超過の場合でもこの違反で切符を切られることが
多いようだ。
>>446
速度超過だと違反がデカいから、青切符に収めようとしているんだろうな。
速度超過だと違反がデカいから、青切符に収めようとしているんだろうな。
448 ：国道７７４号線：04/11/05 14:06:58 ID:Svj7fp47
＞野球のストライクゾーンみたいなもので、ルール上では世界どこでも同じ
＞(全線60km/h法定速度)でも、審判の判定(警察の取締り)基準が場所毎に
＞異なる、って感じじゃないかな。
野球のストライクゾーンは「世界どこでも同じ」じゃないけどね。
＞(全線60km/h法定速度)でも、審判の判定(警察の取締り)基準が場所毎に
＞異なる、って感じじゃないかな。
野球のストライクゾーンは「世界どこでも同じ」じゃないけどね。
JPBLの日本野球規則と
MLBのオフィシャルベースボール・ルールとでは
ストライクゾーンの規定が違うはずだけどなあ。
（特に高めね）
MLBのオフィシャルベースボール・ルールとでは
ストライクゾーンの規定が違うはずだけどなあ。
（特に高めね）
451 ：国道７７４号線：04/11/05 20:08:28 ID:Unzf6cjH
名阪国道のパトカーってかっこいいね。まだGTO走ってるのかな？
よくわからんのだが、
８０キロで走ってるパトを抜いた時点で検挙されるんですか？
瞬間最大風速じゃ青切符も確定できないと思うんだが．．．
最近のレーダーは、相対速度で検測できるの？
８０キロで走ってるパトを抜いた時点で検挙されるんですか？
瞬間最大風速じゃ青切符も確定できないと思うんだが．．．
最近のレーダーは、相対速度で検測できるの？
sage
454 ：国道７７４号線：04/11/05 21:48:39 ID:R3Ly2dyl
来週の金曜（11/12）の晩に西行きを、
日曜（11/14）に東行きを、それぞれ使おうと思っておるのだが、
工事が気になるところ。
どうなるのか、情報きぼーん。
日曜（11/14）に東行きを、それぞれ使おうと思っておるのだが、
工事が気になるところ。
どうなるのか、情報きぼーん。
455 ：国道７７４号線：04/11/05 22:24:56 ID:Unzf6cjH
名阪国道のパトカー警官になりたい。アレだけいい車乗ってりゃ追いかけるのも
楽しそう。「前の車、左によって止まりなさい！」ってな。
楽しそう。「前の車、左によって止まりなさい！」ってな。
>>455
仕事を忘れて爆走に専念しそうな悪寒
仕事を忘れて爆走に専念しそうな悪寒
sage
>>452
だから走行区分帯違反とかにするのでは？
だから走行区分帯違反とかにするのでは？
大内城がいつのまにか落城してました。
で、跡地にはシンデレラ城が．．．
城壁はそのままなので、とってもアンバランスです。
で、跡地にはシンデレラ城が．．．
城壁はそのままなので、とってもアンバランスです。
二つのトンネルの間も車線規制しろよ国交省！
ただ渋滞を大きくするだけじゃないのか？
只今、天理→亀山走って帰ってきた所
渋滞のなか燦然と輝くリトルプラネット眩しかったよ。
あと専門的な文句だけど
トンネルの中で誘導しているガードマンにも
ちゃんと検定品の防塵マスクさせろ！
100均のなんちゃってマスクさせたらアカンヨ！
ただ渋滞を大きくするだけじゃないのか？
只今、天理→亀山走って帰ってきた所
渋滞のなか燦然と輝くリトルプラネット眩しかったよ。
あと専門的な文句だけど
トンネルの中で誘導しているガードマンにも
ちゃんと検定品の防塵マスクさせろ！
100均のなんちゃってマスクさせたらアカンヨ！
看板は撤去されてたような気がする。
城郭が取り壊されて、洋風のお城になってるんですわ。
まだまだ、建設半ばって感じです。
城郭が取り壊されて、洋風のお城になってるんですわ。
まだまだ、建設半ばって感じです。
>>462
和風プレイは時代遅れなのか＿|￣|○
和風プレイは時代遅れなのか＿|￣|○
464 ：国道７７４号線：04/11/07 00:50:22 ID:V3dnAz+E
大阪在住なので名阪国道は普通だと思ってたが、かなり特殊なんですね。
俺は軽ワゴンだからΩカーブをゆっくり登ってます。下りも車間距離を
十分とって要注意。何回も裏返ってる車見てきたから。
俺は軽ワゴンだからΩカーブをゆっくり登ってます。下りも車間距離を
十分とって要注意。何回も裏返ってる車見てきたから。
465 ：濡れ衣 zaq3d2e9ac2.zaq.ne.jp ◆SbICHIROZ6 ：04/11/07 03:34:19 ID:aVgQHgGG
>>454
12日
http://www6.ocn.ne.jp/~hoku-itv/koji/7_fri.htm
14日
http://www6.ocn.ne.jp/~hoku-itv/koji/7_fri.htm
A14のカメラが砂嵐だ
12日
http://www6.ocn.ne.jp/~hoku-itv/koji/7_fri.htm
14日
http://www6.ocn.ne.jp/~hoku-itv/koji/7_fri.htm
A14のカメラが砂嵐だ
sage
>>433
松原線は、夜間は50km/h制限。
松原線は、夜間は50km/h制限。
sage
良ｽﾚage
470 ：国道７７４号線：04/11/09 22:45:48 ID:Spo/d0tG
＞463
着物の帯を勢いよく引っ張ってクルクル回して
「あーーーーれぇーーーーーーー」って言わせるのが楽しいのに
それが解らん奴が多すぎるせいだ
着物の帯を勢いよく引っ張ってクルクル回して
「あーーーーれぇーーーーーーー」って言わせるのが楽しいのに
それが解らん奴が多すぎるせいだ
471 ：国道７７４号線：04/11/09 23:01:12 ID:q/EBxWDf
速度規制の現状
http://www.web-pbi.com/speed.htm
＞時速80km
＞一般有料道路の最高速度は時速80キロとされている。時速100キロ制限の高速道路より車線が多く、幅員が広く、カーブが少なくても時速80キロ規制なのである。
これはどうかと思う。なぜなら、一般有料道路でも時速100キロで走れる区間はあるからだ。
例として仙台東部道路がある。
http://www.web-pbi.com/speed.htm
＞時速80km
＞一般有料道路の最高速度は時速80キロとされている。時速100キロ制限の高速道路より車線が多く、幅員が広く、カーブが少なくても時速80キロ規制なのである。
これはどうかと思う。なぜなら、一般有料道路でも時速100キロで走れる区間はあるからだ。
例として仙台東部道路がある。
472 ：国道７７４号線：04/11/10 09:03:09 ID:WXFpDhCA
＞これはどうかと思う。なぜなら、一般有料道路でも時速100キロで走れる区間はあるからだ。
伊勢湾岸道、だな。
伊勢湾岸道、だな。
473 ：国道７７４号線：04/11/10 09:39:21 ID:xt0bKVte
高速道路と一般有料道路の違いって行政上の区分ぐらいだからな～
道路構造やドライバーの感覚からすれば、何の違いも感じない。
まあ、公安が１００を超える標識を立てれば、どんな道路でも規制緩和できるわけだが。
道路構造やドライバーの感覚からすれば、何の違いも感じない。
まあ、公安が１００を超える標識を立てれば、どんな道路でも規制緩和できるわけだが。
大半のドライバーの運転の下手くそさとモラルのなさを考えると、現状の規制でいいと思うけどな。
475 ： ：04/11/10 11:11:10 ID:0+aHMKWp
名阪を60km/hで走るオフ
実際に60kmで走られるとスピードの差がよくわかるな、流れに付いて走ってて
グリーンハンドや佐川を見つけるとあっというまに近づいてくるもんな。
グリーンハンドや佐川を見つけるとあっというまに近づいてくるもんな。
>>475
共同危険行為？
共同危険行為？
478 ：国道７７４号線：04/11/10 16:30:24 ID:ycPhChtY
と言いたかっただけだろ？
sage
>>476
フレッシュ物流のエキスパート便もなー
フレッシュ物流のエキスパート便もなー
sage
>>470
よく分かっていらっしゃる。
襦袢が良いんだよなぁ(笑)
何はともあれ、名阪国道名物(?)の一つが無くなるのは少し寂しいな。
小学校の頃、親に「こんなところにお城が！」と言って困らせた記憶が懐かしい。
よく分かっていらっしゃる。
襦袢が良いんだよなぁ(笑)
何はともあれ、名阪国道名物(?)の一つが無くなるのは少し寂しいな。
小学校の頃、親に「こんなところにお城が！」と言って困らせた記憶が懐かしい。
484 ：国道７７４号線：04/11/11 08:48:31 ID:SRI1nPDB
名阪国道のあちこちで工事が行われているけど、
夜に通るのだったら渋滞は問題ない程度？
夜に通るのだったら渋滞は問題ない程度？
485 ：国道７７４号線：04/11/11 12:26:46 ID:aVTr3VbB
曜日・天気にもよると思う。
西名阪通行止めの今なら20～5時までの間は渋滞は大丈夫じゃない…？
西名阪通行止めの今なら20～5時までの間は渋滞は大丈夫じゃない…？
sage
良ｽﾚage
sage
尾美巣は2台並走してると光らんと言うのはホントだろうか…
がいしゅつだったらスマソ
がいしゅつだったらスマソ
sage
492 ：国道７７４号線：04/11/13 11:27:45 ID:zmtLeXWy
東大阪市って、名阪経由で松原～近畿自動車道と
天理～第二阪奈道路だと、どっちがお勧め？
天理～第二阪奈道路だと、どっちがお勧め？
>>492
天理～第二阪奈ってめんどくさそうだが。
天理～第二阪奈ってめんどくさそうだが。
494 ：国道７７４号線：04/11/13 12:41:34 ID:GDddWL1r
>>492
名阪→西名阪→近畿道（長原）→中環→横綱ラーメン→東大阪
名阪→西名阪→近畿道（長原）→中環→横綱ラーメン→東大阪
長原ICで下りて長吉長原東で長居公園通－瓜破で内環状(R479)ですか？
地図見てたんですが、近畿道 東大阪南(北では下りられない)
→巨摩橋西左折→宝持右折→中央環状かなと考えてました。
ところで、横綱ラーメンてどこ？
地図見てたんですが、近畿道 東大阪南(北では下りられない)
→巨摩橋西左折→宝持右折→中央環状かなと考えてました。
ところで、横綱ラーメンてどこ？
sage
497 ：国道７７４号線：04/11/13 17:41:49 ID:f73C+G7Q
名古屋方面から阪神高速、阪和、近畿道使うのであれば名阪利用が安くて便利です
それにしても天理以西西名阪、近畿、阪和、阪神高速と料金所が多すぎ
何でこんなに多いの？
それにしても天理以西西名阪、近畿、阪和、阪神高速と料金所が多すぎ
何でこんなに多いの？
sage
あぼーん
あぼーん
sage
>>497
実際、通し券とか欲しくなることはある。ETC？何それ。
実際、通し券とか欲しくなることはある。ETC？何それ。
503 ：国道７７４号線：04/11/14 03:04:12 ID:xwoJL0hZ
>>492 東大阪のどこやねん
sage
>>493
暗峠
暗峠
sage
>>495の地図では、他の皆が中環と呼んでいる道が存在しなくて
しょぼい方のr2が中環になっているのか？
横綱ラーメンはここ。近畿道からでも看板が見える。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=34/36/37.450&el=135/34/36.400&grp=all
しょぼい方のr2が中環になっているのか？
横綱ラーメンはここ。近畿道からでも看板が見える。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=34/36/37.450&el=135/34/36.400&grp=all
508 ：国道７７４号線：04/11/16 08:24:00 ID:xX3DHGsj
良ｽﾚage
>>495
マジレスするが、長原ＩＣで下りた所が中環ｗ
マジレスするが、長原ＩＣで下りた所が中環ｗ
510 ：国道７７４号線：04/11/16 12:31:24 ID:pwzGyRow
>>507 八戸ノ里駅を通る方は旧中央環状線
でもどちらもｒ2なんだな、ややこしい。
でもどちらもｒ2なんだな、ややこしい。
sage
512 ：国道７７４号線：04/11/16 17:11:41 ID:5sybdZb8
トレーラーがΩカーブ曲がりきれずに２０ｍ落下
>>512
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>512
今朝から大阪方面がずっと通行止めだったのはそれだっのか
今朝から大阪方面がずっと通行止めだったのはそれだっのか
516 ：国道７７４号線：04/11/16 18:47:26 ID:wXzRj9Vy
Ωで事故？トレーラー運転手素人か？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
一般車に邪魔されたんじゃないの
居眠りだろ
519 ：国道７７４号線：04/11/16 19:45:08 ID:oHKonRmp
Ωカーブ付近4～6キロのトンネル掘って針付近から別ルートで天理東まで新設した
方がいいのでは？
ここあまりにも危険だし
方がいいのでは？
ここあまりにも危険だし
520 ：国道７７４号線：04/11/16 20:43:15 ID:MYHfrVdh
JHのサイト見ると、西名阪と東名阪の間の高規格道路の計画はまだ生きてるっぽい。
>>519
高度差が問題になると思われ。
高度差が問題になると思われ。
>>516-518
スピードの出し過ぎでカーブを曲がりきれなかったらしい
スピードの出し過ぎでカーブを曲がりきれなかったらしい
524 ： ◆KuDIJ.Rtwk ：04/11/17 01:32:29 ID:cc6phMMD
>>519
トンネルという案もひとつはあるけど、
たとえば油坂峠道路のように、ずっと同じ角度でハンドルを切ってればいいような
すっきりとした線形にするだけでも、かなりマシになるのではと思い始めてきた。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=136%2F50%2F37.679&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F51%2F53.898
トンネルという案もひとつはあるけど、
たとえば油坂峠道路のように、ずっと同じ角度でハンドルを切ってればいいような
すっきりとした線形にするだけでも、かなりマシになるのではと思い始めてきた。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=136%2F50%2F37.679&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F51%2F53.898
たとえ、10kmのトンネルを掘っても現道は現道で残ると思われ。
で、危険物規制に引っかかる特大トレーラーがΩに回されると。
で、危険物規制に引っかかる特大トレーラーがΩに回されると。
527 ：国道７７４号線：04/11/17 23:25:50 ID:qLJNU2vK
そもそも、Ω程度でコケる香具師は名阪走るなと小一時間（ｒｙ
山添あたりから奈良へ抜けて第二阪奈へつながる道を整備してくれんだろうか。
529 ：国道７７４号線：04/11/18 10:56:07 ID:Jxsf2J1w
奈良向け板屋 渋滞中 ハマッテます
530 ：国道７７４号線：04/11/18 14:30:21 ID:gD9I4Nw/
問題は高度差
海抜100ｍ以下から海抜500ｍ付近まで登るわけだから
トンネルもあまり意味ない気がする。
別ルートがイイ
海抜100ｍ以下から海抜500ｍ付近まで登るわけだから
トンネルもあまり意味ない気がする。
別ルートがイイ
sage
天理から五月橋あたりまでかけて緩やか勾配にすれば、急カーブも急勾配も克服できる。
・・・すごい深さの切り通しとかが現れそうだな。
・・・すごい深さの切り通しとかが現れそうだな。
過去スレで何度か出てる伯母谷道路みたいに、ループを作れば天理～福住くらいで済むんじゃない？
ループは鉄道だと割とあるんだけどね。
>>534
ループだと壁にぶつかる車が出てくるので、極力直線でｗ
ループだと壁にぶつかる車が出てくるので、極力直線でｗ
537 ：国道７７４号線：04/11/19 00:13:55 ID:8atEB0ji
鉄道にヒントを得てスイッチバックというのはどうだ
もうエレベーターでいいよ。
香芝あたりから登りをはじめればいいんだよ。
地上３００メートル高架の天理ＩＣ。
地上３００メートル高架の天理ＩＣ。
540 ：国道７７４号線：04/11/19 08:00:01 ID:jY9aEL9F
やはりトンネルがベターだと思う
542 ：国道７７４号線：04/11/19 10:33:32 ID:LG0TxPuC
大和郡山方面からΩの方向ると、山が一番高そうな場所に名阪が登っているように感じる。
163号を名阪国道にすればいいんでない？
163号を名阪国道にすればいいんでない？
<<542
Ωの方向観ると
Ωの方向観ると
針～天理間はエスカレーターに汁！
546 ：国道７７４号線：04/11/19 14:22:06 ID:LgYciwDU
日本初の３重ループ橋にしてほしい。
sage
548 ：国道７７４号線：04/11/19 20:34:58 ID:Xt6YcIaS
Ωまんじゅう
とか売ってほすい。
とか売ってほすい。
549 ：国道７７４号線：04/11/19 22:03:16 ID:YWWB7Np7
Ωの途中にたくさんPAつくってほすい。
あーーーやっと集中工事が終わる。。。
>>545
スパイラルで事故続発
スパイラルで事故続発
553 ：国道７７４号線：04/11/20 02:26:44 ID:jm+nspbi
おまいら、そんなにΩが嫌いなのか？
新道造ったら名阪のオモシロさ半減。
新道造ったら名阪のオモシロさ半減。
Ωよりエスカレーターの方がオモシロイ
新道のトンネル内もΩ状にカーブさせるとか
>>555
じゃあ現状のまま屋根だけつけるということで。
じゃあ現状のまま屋根だけつけるということで。
sage
>>558
天理方面を直行の新道、Ωを左右ルートで亀山行きとして活用すれば?
天理方面を直行の新道、Ωを左右ルートで亀山行きとして活用すれば?
sage
大型車はΩカーブへ
助 走 禁 止 ！！
奈 良 県 警 察
sage
いっそ３重くらいの長大ループ橋ｷﾎﾞﾝ
sage
＠カーブ？
sage
>544
第三東京市？
第三東京市？
568 ：国道７７４号線：04/11/21 06:09:36 ID:y+9CrJbf
ωカーブ
sage
名阪Ωから阪奈Ωへワープｗ
sage
sageと書き込み続ければdat落ちすると信じ込んでいる馬鹿が一名いるな
あぼーん
おいおまいら！
走るｼｹｲﾝの俺がちょっと亀山→天理通りますよ(AA略
走るｼｹｲﾝの俺がちょっと亀山→天理通りますよ(AA略
>>574
重トレｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ )━( )━( ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!
重トレｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ )━( )━( ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!
さげ
>>575
それはただの障害物でわｗ・・・
それはただの障害物でわｗ・・・
sage
579 ：国道７７４号線：04/11/21 22:42:35 ID:X+U/HPm9
追 突 警 報
今、夕焼けのΩ地帯を登ってきました。
楽しいですね、あそこは。
楽しいですね、あそこは。
sage
582 ：国道７７４号線：04/11/23 03:43:23 ID:g7veO/Eo
ふと思ったんだけど名阪って不思議と珍走いないよな。
なんでだろ？
なんでだろ？
584 ：国道７７４号線：04/11/23 07:59:17 ID:YKD5lcxc
珍走団のひとたちも
ギャラリーがいないとねえ。
ギャラリーがいないとねえ。
最近の珍走というのは低速爆音が主流ですから、
みんながぶっ飛ばす中で珍走はできないんだよ。
最低速度６０キロを守らないと、死のリスクが急上昇しますしｗ
みんながぶっ飛ばす中で珍走はできないんだよ。
最低速度６０キロを守らないと、死のリスクが急上昇しますしｗ
sage
587 ：国道７７４号線：04/11/23 14:54:55 ID:g7veO/Eo
走るｼｹｲﾝの後ろを低速爆音でﾏﾀｰﾘついていく珍走…
…なんか絵にならんな。
…なんか絵にならんな。
お話にもならない糞レス
自分で汁
すいません、ｼｹｲﾝってなんですか？
スレ違い
594 ：国道７７４号線：04/11/24 01:26:57 ID:VyaVvaWC
596 ：国道７７４号線：04/11/24 09:34:03 ID:G1vR5gOr
いくら金をかけても
岩盤が軟らかいとトンネルなんて無理なんだよね～
とマジレスしてみる。
岩盤が軟らかいとトンネルなんて無理なんだよね～
とマジレスしてみる。
>>596
そこでエスカレーターですよ！ｗ
そこでエスカレーターですよ！ｗ
亀山～天理を直線でならしてしまえばいい。
伊賀一之宮－島ヶ原－南山城－笠置－加茂－木津北－山田川－高山－田原－
四條畷－門真－守口－阪神高速守口線へ
四條畷－門真－守口－阪神高速守口線へ
600 ：国道７７４号線：04/11/24 12:29:50 ID:LxHSpt7x
>>598
どんねんなんの？
どんねんなんの？
602 ：国道７７４号線：04/11/24 16:59:48 ID:WDgx1vpt
>>597
トミカの高速道路でつか？（ｗ
トミカの高速道路でつか？（ｗ
糟
つーかﾏｼﾞﾚｽすると
人の生き血を喰らい続けるΩ、ﾊｻﾞｰﾄﾞ輝く禿しいｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝ、素人を寄せ付けない高峰SA‥‥
これこそ名阪の醍醐味!!女子供は近寄るなと!!名阪は走り手を選ぶ殺伐酷道!!
無粋な改良工場は遠慮願いますｗ
人の生き血を喰らい続けるΩ、ﾊｻﾞｰﾄﾞ輝く禿しいｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝ、素人を寄せ付けない高峰SA‥‥
これこそ名阪の醍醐味!!女子供は近寄るなと!!名阪は走り手を選ぶ殺伐酷道!!
無粋な改良工場は遠慮願いますｗ
つーかsage
>>582
轍で、擦っちゃうからだろ
轍で、擦っちゃうからだろ
>>595
桃尾の滝の付近で、香ばしい勾配になるような気がするのは俺だけか？
桃尾の滝の付近で、香ばしい勾配になるような気がするのは俺だけか？
>>595
地図の範囲はΩも収まるようにしてほしい
地図の範囲はΩも収まるようにしてほしい
>>608
そこはトンネル＋高架橋でしょ？
そこはトンネル＋高架橋でしょ？
613 ：国道７７４号線：04/11/25 04:38:35 ID:UsqzuSi8
618 ：国道７７４号線：04/11/25 09:23:28 ID:DhcL1Ndh
いつからここは妄想ｽﾚになったんだ？
>>617
＞[Point]
＞
＞○ 名阪国道（奈良県・三重県）は、全国の高速道路・自動車専用道路中、１kmあたりの死亡事故発生件数が日本一
＞
＞○ 名阪国道（奈良県・三重県）は、全国の高速道路・自動車専用道路中、１kmあたりの死亡事故発生件数が日本一
＞
＞○ 名阪国道（奈良県・三重県）は、全国の高速道路・自動車専用道路中、１kmあたりの死亡事故発生件数が日本一
3つとも同じ事じゃん
＞[Point]
＞
＞○ 名阪国道（奈良県・三重県）は、全国の高速道路・自動車専用道路中、１kmあたりの死亡事故発生件数が日本一
＞
＞○ 名阪国道（奈良県・三重県）は、全国の高速道路・自動車専用道路中、１kmあたりの死亡事故発生件数が日本一
＞
＞○ 名阪国道（奈良県・三重県）は、全国の高速道路・自動車専用道路中、１kmあたりの死亡事故発生件数が日本一
3つとも同じ事じゃん
さげ
さてと‥‥
走る障害物の俺がちょっと天理～亀山通りますよ(AA略
走る障害物の俺がちょっと天理～亀山通りますよ(AA略
sage
>>622
旧25号へ迂回してください。
旧25号へ迂回してください。
624 ：国道７７４号線：04/11/26 10:36:04 ID:VN26DCzC
そう来たか…
さげ
このﾈﾀいつまで続くんだろう…
>>624
何故Ωカーブをわざわざ作る？(w
何故Ωカーブをわざわざ作る？(w
>>629
Ωの無い名阪なんて・・・
Ωの無い名阪なんて・・・
さげ。
632 ：国道７７４号線：04/11/26 20:53:18 ID:USt/OxtT
西名阪天理PAで休憩している香具師いる？
まあここは西名阪利用する人はETC車以外は一旦停車しなければならないしいくら
名阪国道が無料とはいえインターから入るのは少し神経がいることや所要時間
短縮（特に大阪方面）を考えるとここで休んだ方がいいと思う
まあここは西名阪利用する人はETC車以外は一旦停車しなければならないしいくら
名阪国道が無料とはいえインターから入るのは少し神経がいることや所要時間
短縮（特に大阪方面）を考えるとここで休んだ方がいいと思う
633 ：国道７７４号線：04/11/26 23:02:40 ID:EjP/v9+v
>>632
松屋があるのがうれしい。
松屋があるのがうれしい。
そういえば、（一応）計画に上がっている亀山～天理の高速道路はどんなルートを通るんだろうな？
sage
>>634
名阪国道が二階建てになりまつ
名阪国道が二階建てになりまつ
さげ
>>634
名阪国道の下を全線トンネルで結びます。
名阪国道の下を全線トンネルで結びます。
>>638
幅2.5m高さ3.8m（4.1m）で片方から真空ポンプで引っ張ってくれるトンネルきぼん。
幅2.5m高さ3.8m（4.1m）で片方から真空ポンプで引っ張ってくれるトンネルきぼん。
sage
おまいら！
針ﾃﾗｽに単車珍走団集合ですよｗ
針ﾃﾗｽに単車珍走団集合ですよｗ
sage
644 ：国道７７４号線：04/11/28 22:55:59 ID:g/p3u7V5
さげえええ
910 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/11/23 22:44:01 ID:SVdJMrg7
針テラスに全焼したトラックが一台。
ここ最近名阪でトラック事故あったかな？
925 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/11/25 18:35:51 ID:0Uf0Mhz6
>910
大阪行き山添橋手前で三台トラックがからむ追突事故。
で、真ん中のトラックが炎上。
一番後ろのトラックは足を挟まれて救助隊に助けられてたよ。
931 名前： 910 [sage] 投稿日： 04/11/25 21:44:03 ID:lQmx/POZ
>>925
なるほどー。
トラックのリアはあまり見なかったな。
いつの事故かご存知ですか？
ちなみにトラック画像は以下。
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041124002233.jpg
＃名阪国道ファンサイト（だっけ？）にも記載しました。
932 名前： 925 [sage] 投稿日： 04/11/25 22:03:07 ID:0Uf0Mhz6
確か22日の夜中１時過ぎぐらいやったかな？
豪快に燃えてましたよ～
針テラスに全焼したトラックが一台。
ここ最近名阪でトラック事故あったかな？
925 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/11/25 18:35:51 ID:0Uf0Mhz6
>910
大阪行き山添橋手前で三台トラックがからむ追突事故。
で、真ん中のトラックが炎上。
一番後ろのトラックは足を挟まれて救助隊に助けられてたよ。
931 名前： 910 [sage] 投稿日： 04/11/25 21:44:03 ID:lQmx/POZ
>>925
なるほどー。
トラックのリアはあまり見なかったな。
いつの事故かご存知ですか？
ちなみにトラック画像は以下。
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041124002233.jpg
＃名阪国道ファンサイト（だっけ？）にも記載しました。
932 名前： 925 [sage] 投稿日： 04/11/25 22:03:07 ID:0Uf0Mhz6
確か22日の夜中１時過ぎぐらいやったかな？
豪快に燃えてましたよ～
648 ：910＠トラック目撃者：04/11/30 09:29:07 ID:Etv4eVOA
>>647
なんだ今更漏れの投稿を（ｗ
真昼間っから駐車場にどーんと置かれてたから、行ってびっくりって感じﾀﾞﾀｰﾖ。
その隣にトラック停めて平然と居眠りしてる運ちゃん見て、図太いなぁとｵﾓﾀ。
それにしても、このトラックの運ちゃんはどうなったんだろう・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ（AAry
なんだ今更漏れの投稿を（ｗ
真昼間っから駐車場にどーんと置かれてたから、行ってびっくりって感じﾀﾞﾀｰﾖ。
その隣にトラック停めて平然と居眠りしてる運ちゃん見て、図太いなぁとｵﾓﾀ。
それにしても、このトラックの運ちゃんはどうなったんだろう・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ（AAry
649 ：国道７７４号線：04/11/30 11:17:17 ID:3tcrdvu4
４月１日から、高速・自動車専用道でのオートバイ２人乗り解禁･･･
名阪はどうするんやろう。誰か知ってる人いる？
絶対危なすぎる。死亡事故率上がるね
名阪はどうするんやろう。誰か知ってる人いる？
絶対危なすぎる。死亡事故率上がるね
>>649
「危険性が高い道路は都道府県公安委員会が２人乗りを禁止することができる。」のですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041130-00000041-kyodo-soci
名阪は路肩が大変狭いので、Ωで転倒していたライダーをトラックが避けれなかった事故が再発しそう･･･
「危険性が高い道路は都道府県公安委員会が２人乗りを禁止することができる。」のですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041130-00000041-kyodo-soci
名阪は路肩が大変狭いので、Ωで転倒していたライダーをトラックが避けれなかった事故が再発しそう･･･
651 ：国道７７４号線：04/11/30 13:50:29 ID:3tcrdvu4
652 ：国道７７４号線：04/11/30 15:05:22 ID:OTNY+5jh
オートバイの後ろに乗せてもらった事があるけど、
アレで高速は俺は怖くて嫌だな。
アレで高速は俺は怖くて嫌だな。
そうですか。
>>653
そうですね。
そうですね。
あっそ。
阿曾
>>655
IDが糞
IDが糞
>>658
お前が糞
お前が糞
みんな糞。
>>660
じゃあお前が糞。
じゃあお前が糞。
662 ：国道７７４号線：04/12/02 10:06:54 ID:+tuO2iCY
良ｽﾚage
また糞。
664 ：国道７７４号線：04/12/02 19:51:20 ID:H/qLws4x
名古屋向きの伊賀ＰＡ手前あたりの路肩の柱に、テープでキケンって書いてあるんだけどあれってなんだろう？ずっと気になってるんだけど。
お前が危険だと知らせてんだよ。
>>664
同じシリーズで「徐行」ってのもあるで
同じシリーズで「徐行」ってのもあるで
667 ：国道７７４号線：04/12/03 10:03:06 ID:KYGekd1H
>>667
君のお仲間がなんか馬鹿やったんだろ。
君のお仲間がなんか馬鹿やったんだろ。
この殺伐とした雰囲気。まさに名阪国道スレですね(藁
671 ：国道７７４号線：04/12/03 20:54:22 ID:2hBvraEh
西名阪や東名阪通して走行するのなら名阪国道内のSAやPA等よりも料金所手前
で危険度の少ない天理PAで休憩した方がいいと思う
それに亀山PA将来東名阪と伊勢道直結した時名阪国道・伊勢道両方向からでも
利用できるようになる上下り亀山インター・名阪国道方面に行く場合PA出てから
すぐ料金所に行くことができるからかなりの人が利用するのでは？
で危険度の少ない天理PAで休憩した方がいいと思う
それに亀山PA将来東名阪と伊勢道直結した時名阪国道・伊勢道両方向からでも
利用できるようになる上下り亀山インター・名阪国道方面に行く場合PA出てから
すぐ料金所に行くことができるからかなりの人が利用するのでは？
勝手にしろや。
673 ：国道７７４号線：04/12/03 21:00:03 ID:2hBvraEh
天理から先岡山まで西名阪～阪神高速～第二神明～R2バイパス～R2（下
道だが信号が少ない）～岡山ブルーライン（無料）～R2のルートも値段
の割に快適に走れる
特に姫路までなら
道だが信号が少ない）～岡山ブルーライン（無料）～R2のルートも値段
の割に快適に走れる
特に姫路までなら
ここでもしこしこ。
675 ：国道７７４号線：04/12/04 14:51:34 ID:BfDfVWGn
age
sage
カーブを無くそうと考えず観光名所にするのはどうかな？
日光いろは坂みたいにいろはにぬるぽと？
日光いろは坂みたいにいろはにぬるぽと？
>>677
猿の集団が襲ってきそうでイヤだ。
猿の集団が襲ってきそうでイヤだ。
>>678
似たようなもんだろｗ
似たようなもんだろｗ
>>677
とりあえず「ガッ」
とりあえず「ガッ」
>>680
とりあえず氏ね。
とりあえず氏ね。
682 ：国道７７４号線：04/12/04 21:27:58 ID:KgPEb0is
オメガカーブの下りの勾配をかさ上げしてゆるやかにして、
直線下りの勾配をキツ目にすれば走りやすくなるのでは？
直線下りの勾配をキツ目にすれば走りやすくなるのでは？
>>682
ジェットコースターみたいでイヤだ。
ジェットコースターみたいでイヤだ。
Ωカーブをバンクにしてしまえ
最低速度８０km！
最低速度８０km！
>>684
矢田部テストコースみたいでイヤだ。
矢田部テストコースみたいでイヤだ。
>>684
走るｼｹｲﾝは20km/hしかでませんが…
走るｼｹｲﾝは20km/hしかでませんが…
>>686
しかも横倒ししたりして。（嵩上げしている過積載大型トラックならありえそうだな。）
しかも横倒ししたりして。（嵩上げしている過積載大型トラックならありえそうだな。）
>>686-687
いや、下りだけｗ
いや、下りだけｗ
トレーラーは下りでも速度を出さない（出せない）。
どっかの資料では、降坂車線も研究されてるらしい。
どっかの資料では、降坂車線も研究されてるらしい。
ブレーキの性能によるけど、
安全に停止できなくなるからかな。
安全に停止できなくなるからかな。
Ωって地図で見るよりカーブが多い気がするんだけどな
繰り返される糞ネタ。
今週末から、伊勢湾岸-第二東名開通によって通行量激増の悪寒。
age嵐の悪寒
695 ：国道７７４号線：04/12/05 12:06:07 ID:4KKnlWp0
オメガのカーブか終わりかけてすぐ逆カーブがあるのが結構怖い
やはり下り車線のみ線形を変えて、山を削ってカーブを緩やかにして
カーブの終わりから直線になるようにしてほしいな（図は略）
やはり下り車線のみ線形を変えて、山を削ってカーブを緩やかにして
カーブの終わりから直線になるようにしてほしいな（図は略）
繰り返される糞ネタ。
697 ：国道７７４号線：04/12/06 00:48:35 ID:IM2Sdc1G
お～い！！みんな～
オメガは好きか～！？
オメガは好きか～！？
698 ：カルロストシキ：04/12/06 03:07:26 ID:0pFdY+Rj
伊勢湾岸自動車道（豊田ジャンクション～豊田南インターチェンジ）の開通について
<伊勢湾岸道で東名と東名阪が接続！！>
日本道路公団が第二東名高速道路として建設を進めてきました、
伊勢湾岸自動車道の豊田(とよた)ジャンクション（ＪＣＴ）から豊田南
(とよたみなみ)インターチェンジ（ＩＣ）までの間（延長約７．６km）が
開通しますので、お知らせします。
開通日時 平成１６年１２月１２日（日）１５時００分
豊田ＪＣＴ （愛知県豊田市鴛鴨(おしかも)町）から
豊田南ＩＣ （愛知県豊田市生駒(いこま)町）までの区間（延長７．６ｋｍ）
http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2004/10/20a/
<伊勢湾岸道で東名と東名阪が接続！！>
日本道路公団が第二東名高速道路として建設を進めてきました、
伊勢湾岸自動車道の豊田(とよた)ジャンクション（ＪＣＴ）から豊田南
(とよたみなみ)インターチェンジ（ＩＣ）までの間（延長約７．６km）が
開通しますので、お知らせします。
開通日時 平成１６年１２月１２日（日）１５時００分
豊田ＪＣＴ （愛知県豊田市鴛鴨(おしかも)町）から
豊田南ＩＣ （愛知県豊田市生駒(いこま)町）までの区間（延長７．６ｋｍ）
http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2004/10/20a/
699 ：国道７７４号線：04/12/06 10:20:44 ID:JgUdH3J0
1986オメガトライブ
その昔6トンに18トン積んでオメガ下ったら
止まれず天理で下りられずに郡山まで行った
なんて昔話を聞いた。
止まれず天理で下りられずに郡山まで行った
なんて昔話を聞いた。
702 ：国道７７４号線：04/12/06 14:56:23 ID:oW+utfJz
いくらなんでも天理料金所まで行けば止まれるだろ。
703 ：国道７７４号線：04/12/06 15:19:27 ID:6I8wivXn
天理東じゃないん
止まれず天理で下りられず、って
そんな状態なら、その前に
オメガのカーブでこけるか飛び出すかするんじゃないかと思うんだが。
そんな状態なら、その前に
オメガのカーブでこけるか飛び出すかするんじゃないかと思うんだが。
おめがさげ
707 ：国道７７４号線：04/12/07 15:39:03 ID:DntZ+m+h
このﾈﾀいつまで続くの？
オメーガ黙るまでさ。
710 ：国道７７４号線：04/12/07 20:48:38 ID:BePUi8BP
１２日に開通初走りする人いるか？
暇塵。
712 ：国道７７４号線：04/12/08 01:47:37 ID:Se5+w7T7
想像してごらん
天国なんて無いんだ
簡単だろ？
地獄なんて無いし
僕らの上には空があるだけさ
想像してごらん
皆な今を生きているのさ
天国なんて無いんだ
簡単だろ？
地獄なんて無いし
僕らの上には空があるだけさ
想像してごらん
皆な今を生きているのさ
,'⌒,ｰ､ _ ,,.. X
〈∨⌒ ／＼__,,.. -‐ '' " _,,. ‐''´
〈＼ _,,r'" 〉 ／/ /／ . ‐''"
,ゝ `く/ / 〉 / ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二＞ - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)､ r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{} +
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ｰ‐ﾍj^‐' ;; ‐ -‐ _- ちょっくらΩで着陸訓練してくる
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;ﾞ ‐- ｰ_- ‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／
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714 ：国道７７４号線：04/12/08 14:37:21 ID:wV9p/0NK
>>710
一番星が待機中です
一番星が待機中です
おまえの脳みそ腐ってるなｗ
716 ：国道７７４号線：04/12/09 13:12:49 ID:Zvxhrhth
湾岸スレより
大阪までなら名阪経由が距離・時間・料金の3拍子そろって圧倒的に 有利
ハイウェイナビゲータによると東京方面からだと豊田IC≒豊田南ICなので
豊田IC-吹田IC：2:33 203.7km 4950円
豊田南IC-松原IC：2:36 181.7km 3400円
ただし名阪の天理IC-亀山IC間は、1時間20分で計算されているの。
実際はゆっくり走っても1時間かかることは有り得ない。
なので結果的に名阪経由が時間でも有利。
大阪までなら名阪経由が距離・時間・料金の3拍子そろって圧倒的に 有利
ハイウェイナビゲータによると東京方面からだと豊田IC≒豊田南ICなので
豊田IC-吹田IC：2:33 203.7km 4950円
豊田南IC-松原IC：2:36 181.7km 3400円
ただし名阪の天理IC-亀山IC間は、1時間20分で計算されているの。
実際はゆっくり走っても1時間かかることは有り得ない。
なので結果的に名阪経由が時間でも有利。
長島PAには足湯まであるのか。
天理東-福住間10往復して高峰で本線合流にシパーイして逝ってきます。
天理東-福住間10往復して高峰で本線合流にシパーイして逝ってきます。
720 ：国道７７４号線：04/12/09 17:22:19 ID:1FLmcmLO
>>720
お前も逝けや。
お前も逝けや。
こんなの作ってみた。
http://up.isp.2ch.net/up/8b55c1e80fd6.png
http://up.isp.2ch.net/up/a09c0a3df36b.png （でかい）
すぐ消えると思うので、適当に転載してくれ。
http://up.isp.2ch.net/up/8b55c1e80fd6.png
http://up.isp.2ch.net/up/a09c0a3df36b.png （でかい）
すぐ消えると思うので、適当に転載してくれ。
723 ：722：04/12/09 23:57:47 ID:VJ/bTlBq
小倉周辺って５００Mあるのか。
>>725
標高500mか525mかそんなんの看板立ってた覚えがある。
標高500mか525mかそんなんの看板立ってた覚えがある。
>>722-723
GJ!! これ凄いね。GIS用の専用ソフト使ったの？
GJ!! これ凄いね。GIS用の専用ソフト使ったの？
名阪は自動二輪2人乗り禁止にならず？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041210-00000178-kyodo-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041210-00000178-kyodo-soci
>>729
いや、この文脈だと、解禁されるといいたいのでは？
いや、この文脈だと、解禁されるといいたいのでは？
つまり、近畿地方は規制されない事が決定＼（・∀・）／ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ
1月中旬に名阪を走るのですが、雪は大丈夫でしょうか？チェーンはいるのでしょうか？
何回か名阪は走ったことあるのですが、冬は初めてなもので・・・。
何回か名阪は走ったことあるのですが、冬は初めてなもので・・・。
733 ：国道７７４号線：04/12/11 00:35:21 ID:bmAnu8lR
時に大雪交通止めもあるもんね。>>723のように標高が高く奈良県の寒冷記録地帯を
通過していて坂道の凍結と濃霧対策もしておくべし。
通過していて坂道の凍結と濃霧対策もしておくべし。
糞レスは頻繁。
>>737 は人生の負け犬
>>737
頑張れ
頑張れ
741 ：国道７７４号線：04/12/11 14:30:08 ID:jOkz2tXs
高峰で休憩すると合流で１日分の精神的疲労が押し寄せるのに入ってしまう･･･
>>743
キャンキャン
キャンキャン
745 ：国道７７４号線：04/12/11 21:33:34 ID:ZE+faFLO
明日から名阪国道は激混みですか。
746 ：国道７７４号線：04/12/11 21:50:50 ID:xEsXpS86
どして？？
伊勢湾岸と東名が繋がる。
748 ：国道７７４号線：04/12/11 22:13:32 ID:qPOpRFXF
>>746 すごい出来事なのに、知名度低いのかなぁ。
開通直後は物珍しさもあるから、
普段名神を使ってる人が、「伊勢湾走ってみるか」てな感じで
ついでに名阪の交通量増えると思うけど、
しばらくしたら落ち着くと思うんだが、どうかな。
今でも東名阪均一区間経由で東名-名阪が直結してるわけだから、
高速料金とか目的地等の理由で名阪を使う人は、すでに使ってると思うし、
東名阪均一区間を敬遠して名神を選択する人の数はそんなに無さそうな気がするんだけど。
第二名神ができると本当にドラスティックに変わると思うけどね。
普段名神を使ってる人が、「伊勢湾走ってみるか」てな感じで
ついでに名阪の交通量増えると思うけど、
しばらくしたら落ち着くと思うんだが、どうかな。
今でも東名阪均一区間経由で東名-名阪が直結してるわけだから、
高速料金とか目的地等の理由で名阪を使う人は、すでに使ってると思うし、
東名阪均一区間を敬遠して名神を選択する人の数はそんなに無さそうな気がするんだけど。
第二名神ができると本当にドラスティックに変わると思うけどね。
751 ：国道７７４号線：04/12/12 00:32:07 ID:qvXGlk21
>>750 料金的に直結する意義はおおきいと思う。ＥＴＣ深夜割引を使う時は特に。
あ、それはあるね。東京-亀山、いくらになるんだろ。
753 ：国道７７４号線：04/12/12 05:56:57 ID:iVh7z/oA
気分的にも風光明媚な伊勢湾岸を快走し短距離で阪神高速に到着は魅力ある。
754 ：国道７７４号線：04/12/12 08:41:46 ID:+MR3O5iQ
湾岸道経由だと距離や料金に加えて刈谷や長島PAで休憩できるのが大きいかな
特に東名阪からの場合大山田PA過ぎると東郷PAまで休憩できる場所がないから
特に東名阪からの場合大山田PA過ぎると東郷PAまで休憩できる場所がないから
>>754
何をいまさらｗ
何をいまさらｗ
>>752
2006年3月31日までは \8,750。それ以後は、\8,900。
ちなみに、名古屋ＩＣ経由だと \9,150。
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/041202/file01.htm
2006年3月31日までは \8,750。それ以後は、\8,900。
ちなみに、名古屋ＩＣ経由だと \9,150。
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/041202/file01.htm
あっそ。
758 ：国道７７４号線：04/12/12 10:45:54 ID:1n/PnaJA
*********** 本日ＰＭ3：00 伊勢湾道 開通 **********
東京-大阪を結ぶ新たな動脈が誕生します
東京-大阪を結ぶ新たな動脈が誕生します
>>758
またマルチ。
またマルチ。
>>761
きも。
きも。
ラーメン横綱もあるみたいなだな
>>763
ハローワークもほしいだろ。
ハローワークもほしいだろ。
765 ：国道７７４号線：04/12/12 18:40:53 ID:Q2T9Y8a6
age
766 ：国道７７４号線：04/12/12 18:47:01 ID:7p+E7b9I
わんわん。
767 ：国道７７４号線：04/12/13 04:13:09 ID:iTU6EgYy
亀山はいつできるねん
>>767
お前の糞レスはいつおわるねん。
お前の糞レスはいつおわるねん。
糞いうやつが糞、ウンコ垂れめが
>>769
やっぱ糞ｗ
やっぱ糞ｗ
>>770
お前も仲間
お前も仲間
>>771
お前が本体。
お前が本体。
>>772
お前パシリ
お前パシリ
>>773
糞。
糞。
775 ：【修正版】 伊勢湾岸道開通 (祝)：04/12/14 19:39:56 ID:fTYYbvJK
東京⇔大阪 ◎１７分(２２ｋｍ)短縮 ◎１，１００円割安
◆伊勢湾岸道利用の料金・所要時間
≪東名・伊勢湾岸道・東西名阪・名阪国道≫
※東名・東京-伊勢湾岸・豊田東-東名阪・四日市-名阪国道(=実質高速道)・亀山-西名阪・松原
４９２．５ｋｍ ６時間０９分 ９，５５０円
※松原-四日市間を９７分(８０ｋｍ/ｈ)で再計算
◆従来の料金・所要時間
≪東名・名神≫
５１４．６ｋｍ ６時間２６分 １０，６５０円 東京-東名-名神-吹田
５１４．５ｋｍ ６時間２６分 １０，６５０円 東京-東名-名神(京滋バイパス)-吹田
≪中央・名神≫
５１９．０ｋｍ ６時間２９分 １１，０００円 高井戸-東名-名神-吹田
５１９．１ｋｍ ６時間２９分 １１，０００円 高井戸-東名-名神(京滋バイパス)-吹田
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1102908987/l50
◆伊勢湾岸道利用の料金・所要時間
≪東名・伊勢湾岸道・東西名阪・名阪国道≫
※東名・東京-伊勢湾岸・豊田東-東名阪・四日市-名阪国道(=実質高速道)・亀山-西名阪・松原
４９２．５ｋｍ ６時間０９分 ９，５５０円
※松原-四日市間を９７分(８０ｋｍ/ｈ)で再計算
◆従来の料金・所要時間
≪東名・名神≫
５１４．６ｋｍ ６時間２６分 １０，６５０円 東京-東名-名神-吹田
５１４．５ｋｍ ６時間２６分 １０，６５０円 東京-東名-名神(京滋バイパス)-吹田
≪中央・名神≫
５１９．０ｋｍ ６時間２９分 １１，０００円 高井戸-東名-名神-吹田
５１９．１ｋｍ ６時間２９分 １１，０００円 高井戸-東名-名神(京滋バイパス)-吹田
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1102908987/l50
それで？
当たり前のこと書くな。
>>735
具体的な濃霧対策キボンヌ！
具体的な濃霧対策キボンヌ！
>>779
もうネタ切れか？
もうネタ切れか？
>>777
だよなあ。高速使う前提なら、1100円安くあげるために名阪を通るぐらいなら、最初から名神経由をおすすめする。
ってこのスレでそんなこと言ってもいかんな。
やはり、Ωでシャキーンとしてから大阪に入るのが良いな。
だよなあ。高速使う前提なら、1100円安くあげるために名阪を通るぐらいなら、最初から名神経由をおすすめする。
ってこのスレでそんなこと言ってもいかんな。
やはり、Ωでシャキーンとしてから大阪に入るのが良いな。
782 ：国道７７４号線：04/12/14 23:09:55 ID:EEkmc+YY
>>777 東京⇔大阪 ◎２７分(２２ｋｍ)短縮 ◎１，１００円割安
伊勢湾道は名神より10-20kmは、流れが速いから計算値よりもう10分ぐらい短縮しておくとちょうど良い。
目的地を阪神高速環状線に設定するともっと差が開くよ。
伊勢湾道・名阪経由の完勝だな。
伊勢湾道は名神より10-20kmは、流れが速いから計算値よりもう10分ぐらい短縮しておくとちょうど良い。
目的地を阪神高速環状線に設定するともっと差が開くよ。
伊勢湾道・名阪経由の完勝だな。
完勝おめでとう
静岡方面から大阪都心部へは吹田と松原どちらが有利でしょうか。
道路地図みても複雑でなるべく高速経由を望んでます。
道路地図みても複雑でなるべく高速経由を望んでます。
>>784
大阪都心部のどこへ向かうかにもよるが、名神豊中から阪神高速が比較的スムーズ。
大阪都心部のどこへ向かうかにもよるが、名神豊中から阪神高速が比較的スムーズ。
786 ：国道７７４号線：04/12/15 08:52:55 ID:85/eZxP7
787 ：国道７７４号線：04/12/15 09:25:05 ID:uqJ9LGmb
阪神高速環状線へ行くなら豊中も松原も同じ位の距離・時間なので
名神経由 東京-豊中
524.1ｋｍ 6時間33分 10,900円
伊勢湾岸・名阪経由 東京-松原
492.5ｋｍ 6時間02分 9、550円
* 注
ハイウェイナビゲーターによると
名阪亀山IC-天理IC 1時間20分になってるけどどんなにゆっくり走っても1時間かかるなんてありえないので60分で再計算
伊勢湾岸道豊田南IC-四日市東IC 46.2Kmが35分で計算されているが、ここも7分短縮しないと計算が合わない。-７分で再計算
結論
伊勢湾岸・名阪ルート 31.6Km・31分短縮・1350円安い
名神経由 東京-豊中
524.1ｋｍ 6時間33分 10,900円
伊勢湾岸・名阪経由 東京-松原
492.5ｋｍ 6時間02分 9、550円
* 注
ハイウェイナビゲーターによると
名阪亀山IC-天理IC 1時間20分になってるけどどんなにゆっくり走っても1時間かかるなんてありえないので60分で再計算
伊勢湾岸道豊田南IC-四日市東IC 46.2Kmが35分で計算されているが、ここも7分短縮しないと計算が合わない。-７分で再計算
結論
伊勢湾岸・名阪ルート 31.6Km・31分短縮・1350円安い
しつこいコピペ。
御親切に。難波方面だと阪神高速環状線は松原がよさげですね。
名神豊中と阪神高速がジョイントされていると知りませんでした。
とりあえず、帰りに通ってみます。
名神豊中と阪神高速がジョイントされていると知りませんでした。
とりあえず、帰りに通ってみます。
勝手に逝ってくれ。
791 ：国道７７４号線：04/12/15 22:17:27 ID:ij1aamVO
大阪人にとってはあたりまえだが､池田線は塚本で禿しく混む。
環状線から池田までいっぱいもしばしば。
松原線は大和川の料金所で混むけど､それを過ぎればあまりこまない。
よって名阪をお勧めする。
環状線から池田までいっぱいもしばしば。
松原線は大和川の料金所で混むけど､それを過ぎればあまりこまない。
よって名阪をお勧めする。
792 ：国道７７４号線：04/12/16 18:37:26 ID:fxxRbPH3
あーうるせ。
794 ：国道７７４号線：04/12/16 22:47:27 ID:SCFbaX5Z
>>792 乗用車でそんな奴はいるのか？
795 ：国道７７４号線：04/12/17 09:28:39 ID:B1UQx3K3
車板名阪国道スレの法定速OFF実行してる香具師
796 ：国道７７４号線：04/12/17 17:05:05 ID:AsRleCxI
東名阪～名阪国道 トラック大杉
伊勢湾岸道開通で、トラック輸送が東名・名神から名阪に大量流入かな。
糞レスが大量流入だろ。
こないだから香ばしい香具師がいるな、まだ冬休みには早いぞ。
800 ：国道７７４号線：04/12/18 06:00:37 ID:fFCv9H2X
>>800
香ばしいな
香ばしいな
802 ：国道７７４号線：04/12/18 12:55:27 ID:x0P8id7g
名阪国道の交通量って増えました？
香ばしいな
香田氏んだな
>>804
逝ってよし
逝ってよし
東京～東大阪行きで、東名から豊田ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ抜けて名阪来てみたけど‥‥
路線で長距離走ってそーな連中は皆従来通り東名～名神コースみたいだね。
名阪コースはガラガラだよ(・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖｰ
路線で長距離走ってそーな連中は皆従来通り東名～名神コースみたいだね。
名阪コースはガラガラだよ(・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖｰ
>>806
おまえの懐ﾓﾅｰ
おまえの懐ﾓﾅｰ
>807
俺ﾓﾅｰ(ﾊｧ)。
俺ﾓﾅｰ(ﾊｧ)。
809 ：国道７７４号線：04/12/22 19:27:49 ID:DqNqgiW5
下がりすぎ？保守
811 ：国道７７４号線：04/12/24 01:46:53 ID:Z4M7xoSG
>>806
やはり法定６０キロがネックか
やはり法定６０キロがネックか
812 ：国道７７４号線：04/12/24 11:23:43 ID:GKc0GTrf
おうちに帰りたいよー（名阪沿い）
>>812
勝手に汁！
勝手に汁！
814 ：国道７７４号線：04/12/25 14:36:18 ID:fYsUNbqc
>>813
ごめりんこ。
ごめりんこ。
816 ：国道７７４号線：04/12/27 07:30:10 ID:Uuu0bp+M
伊勢湾岸道開通による名阪の帰省ラッシュはいかに？
819 ：国道７７４号線：04/12/27 22:33:07 ID:l5CPClac
>>817 法定で走ってるトラックっている？
>>820
それは、走れないだけでは・・・ｗ
それは、走れないだけでは・・・ｗ
>>819
佐川とかクロネコとか。
佐川とかクロネコとか。
>>819
フレッシュ物流のエキスパート便
フレッシュ物流のエキスパート便
824 ：国道７７４号線：04/12/28 14:05:50 ID:W4cGnrbl
825 ：国道７７４号線：04/12/28 14:33:02 ID:KcpG03OJ
名阪国道は
犯罪者がまかり通る道路なのです
犯罪者がまかり通る道路なのです
>>823
最近増えてきたダイセーエブリーもお忘れなく
最近増えてきたダイセーエブリーもお忘れなく
>>823
グリーンハンドを忘れてるぞ。
グリーンハンドを忘れてるぞ。
緑手にはいつも感心させられる。
どんな道路も常に制限速度ピッタリで走る。
例え大名行列になっても、意に介さずで。
そんなに社則が厳しいのか？
どんな道路も常に制限速度ピッタリで走る。
例え大名行列になっても、意に介さずで。
そんなに社則が厳しいのか？
831 ：国道７７４号線：04/12/29 10:52:38 ID:7AOVh7vj
832 ：国道７７４号線：04/12/29 12:19:58 ID:N6nZU+dL
雪降ってるな
さげ
835 ：国道７７４号線：04/12/29 18:56:19 ID:qcSk7rTU
今日の今朝６時頃、天理方面に向けて走ったのだが、
雨の音がしない。もしかして「ユキ」？
で、針テラス付近は路面こそ黒いが山肌は白くなりつつある
吹雪状態。ｶﾞｸﾌﾞﾙでオメガを下った。
事故は時間の問題だと思った。
雨の音がしない。もしかして「ユキ」？
で、針テラス付近は路面こそ黒いが山肌は白くなりつつある
吹雪状態。ｶﾞｸﾌﾞﾙでオメガを下った。
事故は時間の問題だと思った。
836 ：国道７７４号線：04/12/29 19:54:29 ID:+QLLzvmQ
それで？？？？
sage
今日の今朝。
頭痛が痛い。
危険が危ない。
頭痛が痛い。
危険が危ない。
車間車間車
>>839
そういう看板あったなｗ
そういう看板あったなｗ
843 ：国道７７４号線：04/12/31 09:57:59 ID:hNfFvTrU
844 ：国道７７４号線：04/12/31 11:00:53 ID:floegYjP
名阪国道三重県区間ライブカメラ
http://www6.ocn.ne.jp/~hoku-itv/romen.htm
名阪国道奈良県区間ライブカメラ
http://www.nara.kkr.mlit.go.jp/Cont/pub/pc/
やっぱ、こういう荒天のときは自宅で雪見酒に尽きるね。
http://www6.ocn.ne.jp/~hoku-itv/romen.htm
名阪国道奈良県区間ライブカメラ
http://www.nara.kkr.mlit.go.jp/Cont/pub/pc/
やっぱ、こういう荒天のときは自宅で雪見酒に尽きるね。
845 ：国道７７４号線：04/12/31 11:01:10 ID:drJnWn/H
通行止めｷﾀｰｰｰｰ
846 ：国道７７４号線：04/12/31 11:24:29 ID:floegYjP
847 ：国道７７４号線：04/12/31 11:33:30 ID:vBh9SCN9
越川西カメラんとこで事故ってる。
明日三重から大阪まで帰る予定が、降雪→通行止め→凍結にハマった予感。
・・・近鉄は明日も動いてるかな？
・・・近鉄は明日も動いてるかな？
今日は、夜・・・
三重から奈良に行く予定だが・・・
むりぽ＿|￣|○
三重から奈良に行く予定だが・・・
むりぽ＿|￣|○
sage
今晩、大阪から東京に行きたいんだけど、どのルートがいいでしょうか。
国道25号の旧道は大丈夫かな…？
国道25号の旧道は大丈夫かな…？
853 ：国道７７４号線：04/12/31 18:03:01 ID:EjYpwUBu
sage
>>853
16時頃旧道の天理付近の様子を見に行ったけど、まさに。
16時頃旧道の天理付近の様子を見に行ったけど、まさに。
sage
859 ：国道７７４号線：05/01/01 00:00:03 ID:ZKufolC+
あけおめ
860 ：国道７７４号線：05/01/01 00:03:55 ID:wTMgF9JK
ことよろ
sage
864 ：国道７７４号線：05/01/01 13:31:16 ID:HkQek7/W
？？？？路面状況情報の地図が「上野市」なのはなぜ？
865 ：国道７７４号線：05/01/01 14:13:06 ID:2Y9xbljq
上野市の方がわかりやすい
伊賀市と言っても旧伊賀町のイメージ
伊賀市と言っても旧伊賀町のイメージ
866 ：国道７７４号線：05/01/01 14:40:18 ID:+FjT1V5N
上野市（うえのまち） song by 西岡たかし
sage
昨日の昼前に関ｲﾝﾀｰの大渋滞にはまった
交通情報は「関TN先頭に７ｋｍ」と繰り返すばかりだし
電光表示も「関～関TN停滞」のままで状況が判らん
３０分で２００ｍくらいしか動かんので旧２５へ迂回
圧雪状態だったが何とか柘植まで走って本線復帰
天理側も通行止だったので上野から１６３経由で無事帰還
も っ と 的 確 な 情 報 を く れ ！
交通情報は「関TN先頭に７ｋｍ」と繰り返すばかりだし
電光表示も「関～関TN停滞」のままで状況が判らん
３０分で２００ｍくらいしか動かんので旧２５へ迂回
圧雪状態だったが何とか柘植まで走って本線復帰
天理側も通行止だったので上野から１６３経由で無事帰還
も っ と 的 確 な 情 報 を く れ ！
870 ：国道７７４号線：05/01/01 19:37:18 ID:oNpnZFd0
>>866 桑町 茅町～ 広小路～ もひとつ歩いて～ 上野町
sage
872 ：国道７７４号線：05/01/01 20:47:32 ID:cFlMFGOs
>>868
わしゃ朝６時頃にはまったよ。下り天理方面久我IC付近から３㌔渋滞って言うけど
完全に動かず。しゃーなしにR1鈴鹿峠に回ったら鈴鹿峠直前でパトカーやってきた。
それに続いて京都行き車線を逆送して車が降りてくるから何事かと思ったら
トレーラーが鈴鹿峠で道をふさいでて２時間は動かないとのこと。しゃーない
からまた名阪国道戻って大阪に帰りますた。
わしゃ朝６時頃にはまったよ。下り天理方面久我IC付近から３㌔渋滞って言うけど
完全に動かず。しゃーなしにR1鈴鹿峠に回ったら鈴鹿峠直前でパトカーやってきた。
それに続いて京都行き車線を逆送して車が降りてくるから何事かと思ったら
トレーラーが鈴鹿峠で道をふさいでて２時間は動かないとのこと。しゃーない
からまた名阪国道戻って大阪に帰りますた。
873 ：866：05/01/01 21:12:02 ID:+FjT1V5N
sage
875 ： 【だん吉】 【1633円】 ：05/01/01 23:00:26 ID:oNpnZFd0
>>873 スマソ 昔過ぎて忘れてた
878 ：国道７７４号線：05/01/03 00:59:53 ID:eiqetk4x
こんなの発見
ttp://www.chubu-its.jp/hokusei/panel/map_sel0102.html
気象情報とかがみれるらしい。
http://www.chubu-its.jp/index.html
ttp://www.chubu-its.jp/hokusei/panel/map_sel0102.html
気象情報とかがみれるらしい。
http://www.chubu-its.jp/index.html
sage
881 ：国道７７４号線：05/01/03 11:46:38 ID:iVFHedpV
こないだ名古屋～白浜へ名阪経由行ったんだけど
天理方面加太トンネル直後の下り坂で前方のトラックが黒煙吐きながらすんげぇ蛇行運転。
すぐ減速して車間距離を２００Mぐらいとったんだけど、
あれは煽ってたのか、過積載でコントロール失ってたのか･･･
天理方面加太トンネル直後の下り坂で前方のトラックが黒煙吐きながらすんげぇ蛇行運転。
すぐ減速して車間距離を２００Mぐらいとったんだけど、
あれは煽ってたのか、過積載でコントロール失ってたのか･･･
昨日の夕方、大阪から関まで走ったらエライ目にあった。
天理料金所の手前から3km渋滞。料金所抜けても高峰付近までずぅ～っとノロノロ運転。
ところどころで100くらいで流れるのだけど、詰まるところだと～60くらいまで落ちたりで
関トンネルを出た所まで走って、そこから亀山まで渋滞。
（これは、伊勢道から東名阪に入るﾔｼとかち合ったからだと思う。多分）
久我で降りようかと思ったけど、ヘタに降りてドつぼに嵌ると厄介なので、関で降りてR1へ。
こんなんで天理から1時間半もかかったよ。
天理料金所の手前から3km渋滞。料金所抜けても高峰付近までずぅ～っとノロノロ運転。
ところどころで100くらいで流れるのだけど、詰まるところだと～60くらいまで落ちたりで
関トンネルを出た所まで走って、そこから亀山まで渋滞。
（これは、伊勢道から東名阪に入るﾔｼとかち合ったからだと思う。多分）
久我で降りようかと思ったけど、ヘタに降りてドつぼに嵌ると厄介なので、関で降りてR1へ。
こんなんで天理から1時間半もかかったよ。
887 ：国道７７４号線：05/01/03 22:29:35 ID:d2FdMvhX
>>885 ハイウェイナビゲーターでは天理－亀山間１時間２０分になってるけど
とてつもなく遅く見積もっているわけだ。
とてつもなく遅く見積もっているわけだ。
走るｼｹｲﾝでも天理－亀山間１時間２０分はかからんやろ。
天理－亀山が80キロぐらい（正確には73.3キロらしい）だから、平均時速60キロで計算してるわけだ。
針でンコして飯食う時間が含まれていると思われ。
891 ：国道７７４号線：05/01/04 15:27:38 ID:lSuND0k3
>>890
高峰での休憩も含まれてるｗ
高峰での休憩も含まれてるｗ
大内城での休憩(ry
事故渋滞にハマってる時間が(ry
896 ：国道７７４号線：05/01/04 20:40:48 ID:adER/yUt
>>891 ちらっと見たら高峰って今休業中？
そーいえば、城どうなった？
最近夜しか通らないから、新しい城は出来た？
最近夜しか通らないから、新しい城は出来た？
898 ：国道７７４号線：05/01/04 20:48:31 ID:i0drWHIj
>>897
なんか洋風になってた
なんか洋風になってた
899 ：国道７７４号線：05/01/04 20:48:49 ID:adER/yUt
>>897 名前が変わってた
９００
901 ：国道７７４号線：05/01/04 20:52:31 ID:PsFjKGw2
リーフとかなんとかだったような。
通過中に横目でチラリだたので違ってたらスマソ。
通過中に横目でチラリだたので違ってたらスマソ。
902 ：国道７７４号線：05/01/04 20:56:17 ID:6ozxkIRa
■■■ 名阪国道 [7]伊賀 ■■■
９０３
904 ：国道７７４号線：05/01/04 23:04:22 ID:2BrLrfW1
1箇所でも渋滞していれば80分かかることもあるのでは？
トラック増えていつもの名阪国道に戻ってきましたね。
906 ：国道７７４号線：05/01/05 13:38:58 ID:Gx25/OlD
雪降ったらしいけど、どんな？
天気サイトでも見れば
>>906
トンネル抜けたら雪国みたいになってたよ
トンネル抜けたら雪国みたいになってたよ
京都競馬場へ行こうとしてたけど、急激に雪が降ってきたしチェーンも持って
なかったので引き返してきた。亀山-中瀬間はとくに規制もなかったけど
加太トンネルより天理側は60～80km/hのスローペースでした。
朝8時台の話。
なかったので引き返してきた。亀山-中瀬間はとくに規制もなかったけど
加太トンネルより天理側は60～80km/hのスローペースでした。
朝8時台の話。
こんな感じでした。
ttp://www.imgup.org/file/iup4203.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup4203.jpg
ついでにライブカメラ一覧表示HTML置いときます。
ttp://www.uploda.org/file/uporg27909.zip
ttp://www.uploda.org/file/uporg27909.zip
912 ：906：05/01/05 16:48:21 ID:Gx25/OlD
ほんとにきてるな（ｗ
名阪で雪降った後、本線は塩まいたり除雪してくれるけど、ＩＣが怖すぎ。
凍った南在家ICを夏タイヤで降りられるヤツは神。
凍った南在家ICを夏タイヤで降りられるヤツは神。
915 ：国道７７４号線：05/01/05 22:16:00 ID:eoOc6G1g
■■■ 名阪国道 [７]伊賀 ■■■ にしる！
916 ：国道７７４号線：05/01/06 00:14:49 ID:zZsER4lF
スレ立てるぞ
917 ：国道７７４号線：05/01/06 00:21:23 ID:yOJpe518
勃ててってまだちょっと早過ぎ化。
918 ：国道７７４号線：05/01/06 00:23:20 ID:zZsER4lF
>>917
スマソ、勃ててしまった・・・
スマソ、勃ててしまった・・・
919 ：国道７７４号線：05/01/06 00:57:58 ID:B+PPNKcY
zZsER4lFさん
建て逃げしないでね(^^;
あとこっちのスレが埋まってから、次スレに移動しましょう
次のスレはまだアゲないでください
建て逃げしないでね(^^;
あとこっちのスレが埋まってから、次スレに移動しましょう
次のスレはまだアゲないでください
920 ：国道７７４号線：05/01/06 00:59:45 ID:zZsER4lF
>>919
いやー面目ない
いやー面目ない
922 ：国道７７４号線：05/01/06 19:08:23 ID:86dIOCuh
せめて950過ぎてからにしましょうね。これからは。
まあ、このスレは人気があるのですぐ1000に行くと思うけど。
まあ、このスレは人気があるのですぐ1000に行くと思うけど。
923 ：国道７７４号線：05/01/06 22:37:32 ID:vao3dUOz
そうか？
924 ：国道７７４号線：05/01/07 22:46:11 ID:g9nCxD3q
追突警報
どういう条件で点灯するのでつか。
どういう条件で点灯するのでつか。
しらん
926 ：国道７７４号線：05/01/08 16:32:18 ID:gBpiSYeL
927
928 ：国道７７４号線：05/01/08 21:20:23 ID:3sFj/90/
そういえば上野市周辺合併されて伊賀市になったんだなあ
でもインター名は今のままの方がいいと思う
伊賀東、伊賀南、伊賀西とかになるとかえって分かりにくくなるし
でもインター名は今のままの方がいいと思う
伊賀東、伊賀南、伊賀西とかになるとかえって分かりにくくなるし
そうね
伊勢湾岸開通したから、神奈川から大阪の親戚まで西行きだけ使ってみたけど、すげぇな名阪、
夜中の3時ごろに亀山通ったけど、直結線とかで道がわけ分からん。
上り坂で大型車はいきなりハザード炊き出すし、
Ωカーブとやらは明るくて豊田JCTかと思ったらカーブのきつさがぜんぜん違うし。
3速でも80Kmから速度が上がる下り坂であのカーブは無いだろ…
でも今年も通るぞ。
夜中の3時ごろに亀山通ったけど、直結線とかで道がわけ分からん。
上り坂で大型車はいきなりハザード炊き出すし、
Ωカーブとやらは明るくて豊田JCTかと思ったらカーブのきつさがぜんぜん違うし。
3速でも80Kmから速度が上がる下り坂であのカーブは無いだろ…
でも今年も通るぞ。
どうぞ。
そして名阪のΩに魅せられた犠牲者がまた1人
そうね。
正月休みで、トラ乗り辞めて以来数年ぶりにΩを通ったが
乗用車だと壁が近くて嫌な感じ。
トラックだと100キロで平気で下ってたのだが・・・
それと、あそこの誘導灯っていうか、オレンジの光は最近出来たんかな？
昔は無かったような希ガス。
乗用車だと壁が近くて嫌な感じ。
トラックだと100キロで平気で下ってたのだが・・・
それと、あそこの誘導灯っていうか、オレンジの光は最近出来たんかな？
昔は無かったような希ガス。
>>934
そんなことはない。
そんなことはない。
936 ：国道７７４号線：05/01/09 13:29:39 ID:ffTGSp9l
Ωこの時期は最も怖いな。
いつもこわい
>>937
車速100キロだったし。
車速100キロだったし。
失礼。
4人乗車＆スタッドレスで100キロ以上で無理して下って
事故ってもしょうがないしな。
4人乗車＆スタッドレスで100キロ以上で無理して下って
事故ってもしょうがないしな。
>>940
そうだねえ
そうだねえ
まあ、慣れてない奴は80位までにしとけってことだな
９４３
>>914
向井のダウンヒルに挑戦せよ
向井のダウンヒルに挑戦せよ
気が向いたらな｡
上りは全力130出すけど
下りは怖いので90止まりです。
下りは怖いので90止まりです。
そうか。
亀山向きΩの右車線にある凸凹で
バイク走行中に吹っ飛びそうになったことがある。
あれは改修汁
バイク走行中に吹っ飛びそうになったことがある。
あれは改修汁
亀山向き？
登坂車線しか走ったこと無いです。
登坂車線しか走ったこと無いです。
950 ：国道７７４号線：05/01/10 00:51:32 ID:WXvIzfOm
名阪国道のファンサイト発見
リンクは貼りません。
リンクは貼りません。
951 ：国道７７４号線：05/01/10 01:01:14 ID:vdeNCNyN
>>951
まずはお前がやってみろ。
まずはお前がやってみろ。
75㎞/hしか出せない奴は走らんほうがええやろ。
954 ：国道７７４号線：05/01/10 02:52:53 ID:cqMJuhk4
>>951
で、どんな理論なの？
で、どんな理論なの？
さあ？
951は、加速の制約しか考えていないのでは
それでなにか
958 ：国道７７４号線：05/01/10 19:39:53 ID:97WamKkB
>>956
路面とタイヤのグリップ力の摩擦係数だけ考えるとどうかと思って…
路面とタイヤのグリップ力の摩擦係数だけ考えるとどうかと思って…
９５９
960 ：国道７７４号線：05/01/10 21:55:28 ID:YhEM1cnR
>>950
ガイシュツな訳だが・・・
ガイシュツな訳だが・・・
仰せのとおりｗ
>>954
公道最速理論
公道最速理論
意味不明
964 ：国道７７４号線：
はい