【酷道】国道１５７号線（金沢〜岐阜）【川横断】

天下の酷道１５７について語ろうや。

もう通れる？

あぼーん

普通乗用車で通れるかどうかだけ興味あり。

温見峠は楽勝でつ。さらに岐阜側も楽勝でつ。

台風の影響はどうですか？

>>6
酷道スレでスカートがめくれそうになってました。

福井方面から走ってると、対向のダンプに
そりゃ通れんで兄ちゃん!
と言われて引き返しました、根性無しです。
（12ｍ大型箱車乗り）

落ちたら死ぬ！！

>>8
副列タイヤの片輪はみ出させながらムリヤリ倉見を通った11tドライバーなら知ってます

【川横断】より【落ちたら死ぬ!!】のほうがよかったかも

【危険】 【落ちたら死ぬ！】
がベストと思われ

道路欠損してまったね

この道路も福井豪雨で廃道の危機か？

父親曰く目がくらむから「倉見」やとか、

川横断が川縦断か？
福井県の山間部はマジでシャレになって無いようですね。
暇な人は是非手伝いに行ってあげて下さい。
人手がどれだけあっても足りないぐらい泥で大変だそうです。
学生なら夏休みやろうし。

あげ

豪雨で悲惨。
これでダム建設と道路建設が促進される結果になったら皮肉。

国道スレに走行レポ写真があったよ。ひどい。通れない。

ダムのあたりは路肩が落ちてたと思われ

死んだ。

楽しい人生過ごしていますか？

災害復旧は後回しだろうな。

>>23
オマエの性格はもはや復旧不可能だもんな。

馬鹿は相手してはいけません。
すみやかに報告しましょう。

運輸交通板専用通報スレッド
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1081678226/

「洗い越し」という言葉の存在を私はこの道で始めて知った。

土砂崩れあげ

大野町の大学生がR157から谷底に落ちて死亡だと・・。
今、ニュースでやってた。

本巣市能郷付近らしいね
ガードレールが無く、ロープが張ってあるだけの箇所って書いてあった
「落ちたら死ぬ！」看板の北あたりってとこだね

たまたまニュース映像がビデオに録画されていたんで見直してみたら、
酷道から谷底の車まで連続して（パンするっていうんか？）映っていた。
木々をなぎ倒して裏返しになった軽が映っていたけど、なかなか辛い物
があります・・。通り抜け不能の酷道を峠に向かって走っていたなんて、
落ちていった彼も酷道マニアだったんだろうか？

http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1061134782/83　わろた

開かずの国道がまた１つ・・・

>>32のリンク先の中の人は、
NAでATの白いGTOに乗ってるに違いない。

R157のからあげ

>>33
100号台で開かずの酷道の2トップ
152号　157号

R152は何か迂回林道がしっかりしてて、
国交省や県も現状でﾏﾀｰﾘしちゃってるね。

もう６、７年前になりますが（もっと前かもしれない）カミサンと一緒に単車で
ツーリングの時に通りますた。
岐阜側はともかく、福井側はすごかったのを覚えております。本当にここは
　　　　　　　　　　『　　　酷　　　道　　　』　　　
だと思いました。
ガードレールは無いのがあたりまえで　『落ちたら死ぬぞ！』の看板を見てこれは
シャレになってないよ〜！と、いまでもカミサンとたまに話したりしてます。
あの国道に対する思いが両県によってかなり違うんだなぁと感じました。

やはりこの間の豪雨で通行止めになってしまったのですね、、、。

いつから通行止めになってたんでしょう？

>>39
温見峠は、
七月中旬の台風で崩壊

石川県内〜勝山も語ろう。
手取ダム以外、派手なバイパスはないが、
地味に石川県内は曲線緩和とか改良が進んでいるように思う。
コンスタントに70〜80キロで走れる。

>>41
吉野谷村の花ゆうゆう付近のストレートでよく取締りをやってるから気をつけれ。

今日、岐阜側から福井方面に向かって温見峠を走破してきました。
「落ちたら死ぬ」看板がある付近は対向車もなく楽勝で通過。
その後、通行止めのバリケードがありましたがすでに車一台分通れるように
ずらしてありそのまま進入。すぐに崩落現場に到着しましたが車一台分の幅だけは
なんとか崩落を免れていたので慎重に通過。この崩落現場は二度と通りたくないです。
普通に命の危険を感じました。で、何度か道路上の川を横断し、温見峠へ。
釣りなのか登山なのかわかりませんが所々で車がよく駐車してました。
福井県側でも通行止めの看板がありましたが未舗装の区間は時折あるものの
問題無く走行することができました。最後のほうで完全に崩壊している個所も
ありましたが簡易的なバイパスが作ってあって問題無かったです。
バイクなら簡単に走破できますね。車だと怖い思いをすることになります。
落石が非常に多かったのでパンクの心配ばかりしてました。
今回はRX7で行ってきました。二度と通過したくないですなあ。

遅まきながら。
>>29の事故なんだけど、通報があった後で地元の人たちが総出で落ちた車を捜索したんだって。
そのひとりから話を聞いたんだが、発見されたとき亡くなった大学生は（メール欄）という。

酷道スレでも若葉マーク君が色々聞いていたけど、軽い気持ちで入り込む道じゃないんだろうな。

sage

落ちたらあげ

sage

岐阜県側崩落現場
http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi2619765041004215657
この先には何があるの？

そんなにすごい道かなあ・・・？
福井県側はそれほどすごいとも思えないけど・・・

お前のほうがある意味すごいｗ

>49
通ればわかる。お腹いっぱいになれるぞ、食傷気味になるほどにな。

キミの糞レスで食傷気味。

>>48
ttp://f18.aaacafe.ne.jp/~kokudou/joyful/img/1539.jpg

>>53
橋の手前が崩落現場
その先はどうよ？

>>54
【崩落】これでも天下の国道か？Part9【危険】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1092285463/l50

脳内崩落sage

まだ湧いて出てきているな、池沼レス野郎。

をなにsage

やっぱあそこは食料とかその他サバイバル道具満載のジムニークロカン仕様で
ロールバーにフルバケ+４点ついたような車じゃないといっちゃだめなんですかね？
もしもの、土砂崩れの悪路や、転落時のことを考えると。

フルバケって前に進むにはいいけど
バックするとき大変そうって言うじゃなぁ〜い
拙者バック苦手ですから

>>59
転落＝死と思って走るべし

温見じゃないけど冠山にこっそり行ったですよ。
岐阜から林道の２分岐までは行けたんですけど
その先２００メートルで崩れた石山に捕まって行けませんでした。
林道区間の手前でトンネルと橋脚工事しとりました。
供用開始はダムが出来てからでしょうか。

63kmポスト

冠山は今年中の通行困難っぽいねー。

49だけど、なんども温見はいってるよ。
今まで一番すごかったのは、大弛峠の信州側。
温見なんか小学生クラスだよ。

今の温見峠は狭いけれども道は整備されていて酷道という気がしない。
10年ほど前に通ったときには、穴だらけの舗装で、
ダートより走りにくかったのに。
でも、そのせいで飛ばすやつが増えて、危険な道になったのかもしれない。
10年前はみんなのろのろ走っていたから、転落事故なんて聞かなかったのに。

大弛峠は11月に通ったときは適度に積雪があって走りやすかった。
全く雪のない8月に通ったときには目が点になった。

つーかね、R157に萌えてる人は現役国道でということに萌えてる
んだから、林道の話もってきてもしょうがないっしょ。

確かにここは国道のスレだったね。失礼。
66さん、大弛峠は信州側から行ったの？
信州側は本当に目が点になるね。

>>67
その通り！
さらにいえば、それが３００番台や４００番台の国道ではなくて
由緒正しい１００番台の国道だということ。
あの温見峠が国道に指定されたのは今から５０年以上前。
その間ずーっと「酷道」として国民に親しまれつづけてきたのだから
「酷道」の名門中の名門だろう。

あの区間が昇格したのは昭和50年だけどね

さげ

83 ：水先案名無い人 ：03/10/18 04:33 ID:GW2SXh+Q
３桁国道のR１５７で金沢〜岐阜を往復している。先月書店に立ち読みしに行ったら地図を見た瞬間に即決した。
最短距離、マジで。そして道の上を川が流れている。温見ストレートでアクセルを踏むとどこまでも加速する、マジで。ちょっと
感動。しかもメインルートなのに下道だから高速代がいらなくて良い。R１５７は時間がかかると言わ
れてるけど個人的には速いと思う。北陸道と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ能郷〜黒津なんかで対向車が来るとちょっと怖いね。国道なのに落ちたら死ぬし。
速度にかんしては多分北陸道もR１５７も変わらないでしょ。北陸道乗ったことないから
知らないけど高速道路か一般道路ででそんなに変わったらアホ臭くてだれもR１５７な
んて通らないでしょ。個人的にはR１５７でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどMapFanWebで金沢〜岐阜を高速道路無しでルート検索したらでマジでR１５７経由が
出てきた。つまりはR８ですら３桁国道のR１５７には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

下降気流

>>72
転落した人ってこんなノリだったのかねー・・・

>72
こんなところでもGTOはがんばるのか・・・

こんなところでもさげ

今回の台風でどうなったんだろ・・・・

ネタ古杉

http://its.cbr.mlit.go.jp/narrow/kisei/html/nk140212011.html
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s11657/tuukoukisei/info/main_frame.htm

R157は今は通行止めなんだね。
事前に確認してよかった。

そろそろ雪が降ってるかも

sage

>>79
何の表示も無いけどもしや復旧した？

http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumPage.asp?key=460094&un=81983&m=2&s=0

リンスキー石田です。
今日の札束：４１２０万円　です。
このカネを海外資産運用します。ぼくの元では、最近はしょっちゅう数千万円から数
十億円の取引があります。
それだけぼくに信用がある　ということです。この信用は、サラリーマンのように会
社の規模に裏打ちされたものではなく、あくまでぼく個人に対する信用です。

それでもあなたは海外資産運用やオフショア会社が不要とおっしゃいますか？

それでは

↑「工事のお知らせ」の所を見てなかった。やっぱ通行止めでしたスマソ

sage

猫峠経由で岐阜から温見通りました。
林道から見る紅葉が凄かった。逝って良かった。
国道そのものはそこら辺の田舎の県道って感じ。

この道もよかったです。ピストン道だけど。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=136/43/15.427&scl=500000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=36/03/23.915

帰りも温見通りました峠に夕方５時45分でした。
真っ暗だと運転楽ですね。
がけに立っているポールの反射マーカーがキラキラして奇麗でした。
もうすぐ冬だね。

sage

紅葉もこのあたりまで行くときれいでしょうな。

[0-

sage

ほぜむ。。。

もう終わりだな。

age

終了

　　　　 ∧
　　　　< 　>＿∧
＝　()二)Ｖ｀Д´）＜ぬるぽ
　　　　＼ヽ ﾉ　）
　　　　ﾉ(○´ノ　　ｶﾞｯ
　　　（＿ﾉ（_＿）

あぼーん

ただ、ドーム球場の建設には「用地を行政から提供してもらったとしても
２５０億〜３００億円は必要」（坂本さん）とされる。記者会見で「スポンサー
企業のあては」と質問され、長谷川さんは「必ず出てきてくれるはず」と答える
にとどまった。また、９月に谷本正憲知事や山出保・金沢市長に設立趣旨をした
ためた手紙を出したが、色よい返事はなかった。
それでも長谷川さんは「金沢にプロ野球チームが来てくれたら、石川県、金沢市
の活性化への効果は計り知れない。いつかヤンキースの松井秀喜選手もチームに
力を貸してくれるのでは。あきらめずに夢の実現に向けて活動を続けていきたい」
と力を込めた。
同会は１９日午前１０時から午後１時まで、金沢市香林坊のアトリオ広場で市民
に署名を呼びかける。問い合わせは同会事務局（０７６・２２２・１７７３）へ。
（12/18） ttp://mytown.asahi.com/ishikawa/news01.asp?kiji=8395

刺ね。

>>98
>>96-97は池沼だからスルーしようぜ。

>>99
sage

通行止めはいつまで続くか

この時期通れないのはデフォでしょ。

アフォだろ

天狗党

身と

あげとこう

いや

通行止めはいつまで続くか

さあ

温見峠から111ゲト

sage

ちょっと遅いが白山市ができたため、沿道には村がなくなりますた。
金沢市-野々市町-白山市-野々市町-白山市-勝山市-大野市-本巣市-北方町-岐阜市

R157
昔、穴ぼこが酷くて、エンジンが冠水するか、填ってしまうかと思い、
最後の直線路の手前で引き返した事がある。

>>113
能美市もわずかながら通っているのだが（道の駅しらやまさんの辺り）
金沢市-野々市町-白山市-野々市町-白山市-能美市-白山市-勝山市-大野市-本巣市-北方町-岐阜市

>>115
地理版にでも逝け

今発売の週刊新潮で、温見峠が舞台の一つとなったエロ小説が載ってた。

般国道157号
日当平野バイパス

Ｈ17年3月25日

対象区間
本巣市日当〜本巣市金原
組 織
岐阜県

都道府県
(岐阜県)
部 課
道路建設課

整備内容
延長 0.8km(2/2車線)
電話番号
058-272-1111

�

↑先頭へ戻る

あの２車線下り坂からいきなり1.5車線右ヘアピンが現れるところのバイパスね

落ちすぎたら死ぬage

保守工事アゲ

怖い道路だな。

春の開通はまだか？

　 　∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　温見峠周辺の復旧工事はどれくらい進んだんやろうね・・・？　
　／　　　　 ヽ 　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　今年は春から通れるのかナァ
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

何時の間にか通行止が解除されてるっぽいage
http://its.cbr.mlit.go.jp/i/a01.html

age忘れた…orz

と、思ったら勘違い…
スレ汚しスマンorz

>>125
って解除されてないじゃん

温見峠は５月からだぞぅ
前に４月末に突っ込んでいったら峠で除雪してたもん

福井より北側、金沢方面は
走りやすい一般的な国道と思っても大丈夫でしょうか？

金沢〜大野は
基本的にダム付け替えの爆走道路です。

>131
ありがとうございます。
基本的には大丈夫なのですね。

淡墨桜が満開の時、寄り道で温見峠へ向かいました。
能郷地区で通行止めの看板が立っているも無視して突破していきました。
黒津ダム周辺も楽勝で走れそのまま大河原地区を通過した猫峠林道入り口付近で
道路崩壊で工事中通行止めで引き返してきました。
ま、もともと冬季通行止めなのはわかっていましたが、
行ける所までいってやれと走っていった訳です。

川の水が透き通っていてきれいでしたね。

そうそう、ageついでに
黒津ダム近くの崖っぷちを走っていた時
なにやら道路を横切る細長いものが・・・。

蛇さんでした。車幅いっぱいしかない道路で
蛇の道路横断のために一旦停止もなかなかできない経験でした。

>130
金沢〜大野は県境の峠のところが、カーブと坂がちょっと多い気もする。
でも、山道を走り慣れている奴には物足りないかも。
道幅も結構広いし。

昔、金沢→五箇山・白川郷→旧白鳥町→和泉村・大野→旧白峰村→金沢
を1日かけてドライブしたことがあるけど、
このルートで道が狭かったのは御母衣ダム付近と、岐阜と福井の県境だったよ。

>>133
この場所でしたか？
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1114791046.jpg

>>136
そうですね。
そこまでは進んでいなかったのでその場所かどうかわかりませんが
そこの近くの道路脇の空き地には崩壊して潰れた道路のアスファルトを置いていました。
そこから猫峠林道の橋梁が見えてもうすぐって所でしたね。

その道路の復旧工事がいつまでかは施工看板を見落としていたのでわからない。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1112269941/l229
今上記のスレを見たところ（まあ多分ここのスレの住人の方は見て居られると思いますが）
温見峠は通行可能でただし大河原地区での崩壊箇所があり猫峠に迂回。
しかしその修復工事も5/1日まで2日より通行可のことです。

http://info.pref.fukui.jp/hozen/tukodome/rinji_map.html
福井県側全面通行止めの模様。

キ・ム・クソ田舎（ﾜﾗﾜﾗ 

>135さん
ありがとうございます。
それなりの道ということなのですね
R477　R306　ぐらいは覚悟しときます。

＞一周
一日でですか、すごいですね。
御母衣は狭いですよね。あとは五箇山付近のカーブで悪酔いしちゃたり
あまり快適なイメージがないので乙でした

>141
御母衣はトンネルのすれ違いが怖いですね。
最初、トラックと乗用車だとトンネルですれ違いできないということを知らないで、
対向トラックにクラクションを鳴らされたことあります。

今日、大河原まで行って来た。まあ国道としては、相当なもんだけど、俺は釣りをやるから
道路としては全然たいした事ない。転落して死んだ大学生は、大野の職業訓練大学の生徒。
初心者であの道通るとは．．．．．
まあ普通に走れば落ちる事はないけど。途中に有るお地蔵さんが怖い。
確かに御母衣のトンネルは交通量の割りに狭過ぎ。
俺の最強国道は旧河合村から富山の八尾に抜ける４７１号線

狭いトンネルといえば松本〜上高地の出入り口が90°コーナーのトンネル。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.7.41.111&el=137.43.33.759&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=260&CE.y=248
シーズン中はここでバスが引っかかって渋滞するね。

バスの運ちゃんってトンネルで上を擦ったりしないんだろうか？

R360はどうですか？

どうって、例年６月からだから今行ってもゲートしまってるぞ

その言葉が聞きたかった

hosyu

あげ

sage

温見峠開通はまだー？
もっと先になる？

>>145
釜トンネルでは屋根すりまくりだが

>>152
公式にはどうか解らないが、五月には通り抜ける事が出来た。
詳しくは、酷道スレとその姉妹スレ参照の事

その釜トンもブイブイ拡幅してて
「釜トン仕様」なんてバスが要らなくなる日もそう遠くない

温見峠にコンクリブロック置いて通り抜けできなくしてあんのね。
すごすごと戻ってきましたわ。

>>156詳しく

ちょうど峠のところに高さ40cm位のコンクリブロック２つ置いてあって
完全に通り抜け不可にしてあるのよ。

４輪で通り抜けたいヤツは工事終わるまで待ってろという
これ以上ないメッセージ。

すぐ帰ってきたからちゃんと見てないけど
オンロード２輪も厳しいんじゃないの？

>>156　ｔｈｘ
それだけ通行量が多いみたいですな
早く復旧してくれるみたいだね

ほしゅ

福井県　奥越総合スレ（勝山市，大野市，大野郡）2
139 名前：雪ん子 投稿日：2005/07/04(月) 22:59:06 TFQqK/6s YahooBB220040224021.bbtec.net
勝山で床下浸水７棟　嶺北に大雨洪水警報　大野、池田などで通行止め　(●7月4日午前11時15分)
　県内は、活発化した梅雨前線の影響で、勝山市で住宅七棟が床下浸水し、
大野市、池田町などで国道、県道が通行止めとなっている。降り始めからの総雨量は嶺北で一五〇ミリを超え、
特に奥越では土砂災害の起きる可能性が過去数年で最も高いという。福井地方気象台は、嶺北に大雨・洪水警報を出して注意を呼び掛けている。
　県などの午前十一時までのまとめによると、冠水のため通行止めとなっているのは大野市牛ヶ原の国道１５８号。
このほか国道１５７号の大野市中島―同市温見、
国道３６４号の丸岡町山竹田―石川県境、国道４１７号の池田町河内―同町田代などが警戒雨量を超えたため通行止め措置を取った。
　勝山市では、農業用水からあふれ出た水が住宅に入り込み、計七棟で床下浸水の被害が出た。
　福井地方気象台によると、三日午後二時の降り始めから四日午前十一時までの総雨量は、
和泉村九頭竜で一六一ミリ、勝山一七〇ミリ、大野一四八ミリ、福井一二七ミリなど。今後、五日明け方までの総雨量は奥越の多い所で二五〇ミリ、嶺北の北部・南部で二〇〇ミリに達すると予想され、四日夕方から深夜にかけて激しく降るとみている。

hoge

昨日行ってきたよ。
真名川ダム行ったついでに雲川ダムも行こうとしたけど、
手取川ダムへの分岐の先で道が無くなってた。
仕方ないんでて手取川ダムまで往復してきたけど、
そこまでの険道もなかなか素晴らしい道でした。
ただダンプが多いのが珠に傷。

あと、酷道区間じゃないけど、旧尾口村役場近くの交差点と
瀬戸野交差点の間が通行止で瀬女トンネルに迂回。

手取川ダムじゃなくて笹生川ダムの間違いでした。スマソ。
ちなみに手取川ダムは閉まってて見られなかった。

去年、温見峠まで行ったら
せっかくなんで見晴らしの良い場所まで登ってみようと思い、
途中まで登ったら、ついでだからと能郷白山を登頂してしまったよ
飲み物は持ってないし、スニーカーだし、死ぬかと思った（往復約4時間）

先週の日曜（１０日）と昨日（１６日）、１５７号を岐阜から攻めたんだけど
未だに根尾村（本巣市根尾地区能郷〜黒津）の「落ちたら死ぬ」区間が通行止め。
通行止め両端とも雨量オーバー時に封鎖されるガッチリバリケードで２輪すら
無理っぽい。連休で行く人は気をつけて！

迂回は４１８号から上大須に抜けて、折越林道経由で越波（おっぱ）集落にぬけて
黒津方面に抜けるか、さらにニャンコ峠経由で１５７号に出るかです。
昨日はこっちも確認してきました。

age

名古屋から金沢まで、国道１５６→１５８→１５７を原付で行ったんだけどさ。
なんなんだよ福井県。
〜〜村って時々書いてあるのに人っこ一人いねえじゃねえか。
まず光が無い。音もしない。時々トラック通るだけ。
なんで真夜中にスキー場巡りしなきゃなんないんだよ。
意味解らんくらい寒いし。
おまけにスタンド無いから、後のほうとか登りはほとんど人力。
死にかけた、まじで。
こんなに辛いのなら・・・こんなに苦しいのなら・・・
福井県などいらぬ。

思いだしたけど、平成六年頃の朝日新聞福井県版に、記者が国道１５７号を走行するという記事があった。一ページの半分以上に渡って掲載されていて、非常に面白かったのを覚えている。悪戦苦闘して温見峠に着く迄の記事が書いていた。もう一度あの記事を読みたいなあ。

>>168
福井県に限らず、今度からガソリン用携行缶にガソリン満タン入れて背負って行けよ。

この道の事情をよく知らないトラックの運転手が、そのまま突っ込んで行って、よく脱輪して立ち往生しているのを、地元ラジオで聞いたのを覚えている。

根尾長島辺りで、野生の猿を見た時は無茶苦茶感動した。

>172
白山麓とか立山麓では民家のすぐ近くに猿がいて、
害獣扱いになってるよ。

173
そうなんだ。知らなかった。
しかし、隣の４１７号に８０００Ｍ級の冠山トンネルが完成した日には、是非行ってみたい。

そしてR303もR417も横山ダム周辺区間だけが酷道になってしまう運命なのですね

秋になると、大野市内の道路沿線一帯に、里芋の葉っぱで埋め尽される光景が、とても好きだ。

>>169
平成６年のR157はまだまだ未舗装箇所がｲﾊﾟｰｲ

麻那姫湖畔の金色に輝く像が素敵だ。

>>168

俺もそのコースを石川から岐阜まで行った。車だけど。
白鳥付近の峠がきつかった。

真冬の油坂峠はきついな

オレも昨日、大野〜高山までその道を行ったけど、
中部縦貫道が物凄く羨ましく見えたな…。

>>171 俺の車のナビで金沢−岐阜　一般道路優先で検索したら
R157で岐阜まで行くルートが出てきた。
この道路のこと何も知らない人がナビにだまされてということもありそうで・・

あぼーん

>>182
さすがに今通ったら迂回路とか熊河あたりで「何かがおかしい」って思うんじゃないか？

路上河川ところで腹打ちしたおかげで
買取査定マイナスだよ　orz

>>182
オレのナビで金沢〜岐阜を検索してみたら、１５７避けて
木之本からの迂回路を推奨された…。
８号から木之本で３６５に乗って２１号通るルート。
どう考えても直線距離は１５７の方が近そうなのに。
酷道回避機能でもついてんのか？

>>186
182だが、俺の自宅は金沢市内だがR157の近くだからな・・
俺の自宅から岐阜を検索すると出て来た。
季節通行止め回避機能はあるが。

>>180
油坂峠途中にあるｽｷｰ場で、雪でもがいてる車を引っ張ったな・・・

昨日の昼間に、岐阜県側から猫峠経由で温見峠行きました。
国道なんだよなぁ…
と、不安に思いながら温見ストレートまで行って帰ってきました。
対向車も殆どなく、楽に行けました。
洗い越しにはある意味感動しました。
また行きたいなぁ…

なぜ大野に抜けないんだ
R158油坂峠〜R156でも帰れるし
逆方向ならついでに北陸線跡ルート〜R365~R303もイケる

時間が無かったもので…
落ちたら死ぬ区間の通行止が解除されたらまた行くつもりです。
(´・ω・｀)
今度こそはR157を制覇します…

武生に抜けてR365+広域農道なら
ちょっと人には言えないアベレージスピードで帰ってこれるぞ
特にR476分岐〜木之本

今から友人の運転で温見峠へ行きます。今回は大野市へ抜ける予定です。

レポートが無いな。
まさか…

ttp://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/gifu/rsm2101.html

ここにはR157の規制情報出てないけど、
やっぱりまだ通れないの？

落ちたら死ぬ区間はバッチリ通行止

>>195
http://its.cbr.mlit.go.jp/
こっち見とけ

>>196-197
�d。
夏休み、富山から太平洋側に抜けるのに
通ってみようと思ってたんだけど
R156〜R256のルートに変更するしかないか。
九頭竜湖くらいは寄り道して行けるかなぁ。

>>194
死んでませんw
温見峠を無事越えたあと、金沢に住んでいる友人らと遊んでいたのでレポが遅れました。
福井県側の方で大きな工事をやってました。
どんどん二車線の立派な道路に改良されてくみたいですね…
今回運転した友人は酷道初体験(険道は上級者)でしたが、何の問題も無く行けました。
洗い越しには爆笑してました。
帰りはもちろんR156から安全に帰りました。
しかし、まさか一週間に二回も温見に行くことになるとは…

2005年7月13日更新 
空室率、全地区で改善　６月期の金沢のオフィス 
http://www.hokkoku.co.jp/_keizai/K20050713003.htm 
　生駒データサービスシステム（東京）がまとめた二〇〇五年六月期の 
オフィス空室率・賃料速報によると、金沢市の空室率は１８・８％となった。 
過去最高の２０・３％を記録した〇四年十二月期から二期連続で改善した。 
　金沢市内は五つのゾーンすべてで改善した。前期に空室率が上昇した 
金沢南町は、テナントの統合移転や増床により、２８・７％から２６・０％ 
となった。武蔵ケ辻は２６・９％、金沢駅西は２３・２％、香林坊は 
１６・８％、金沢駅周辺は１２・１％。 
　金沢市は昨年九月、金沢経済同友会の提言を受け、オフィス進出助成制度 
を設けている。 
　平均の募集賃料は一坪八千三百円で、前期より七十円下がった。

>>199
レポ乙です。
通行止め区間がある様ですが、通りぬけは可能ですか？
明日行ってみようと思っているのですが。
ちなみにお連れさんと同じ、険道経験者で酷道初心者でつ。

ロジテムやめますか　それとも　人間辞めますか 

>>201
猫峠経由なら福井県に抜けれますよ。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.43.15.983&el=136.38.37.079&la=1&fi=1&prem=0&sc=5
淡墨桜んとこからR418、で岐阜r255に入ってここの林道通って冬期無人集落「越波」過ぎてちょっと行ったところの橋渡って
突き当たりを右に行って(猫峠線開削記念碑有り)しばらくしたら左に入る(案内有り)
でずっと行って橋渡って突き当たりがR157。全舗装。

>>203-204
ありがとうございました。お陰様で無事に温見を越えてきました。
落ちたら死ぬ区間が走れなかったのが残念でしたが、楽しく走れました。
岐阜Ｒ２５５と林道も中々楽しい道ですね。
福井Ｒ２３０伊勢峠は温見よりハードだった・・・

>>205
R157は能郷−黒津を走らなきゃ肉抜きの牛丼ですので
来年また行けよな。

でr203は問題なく通行できる？？？

国道百五十七号の整備についてお答えします。

　国道百五十七号は、本県と福井県を結ぶ幹線道路であり、「開かれた岐阜県」づくりのために重要な路線です。現在事業中の
日当・平野バイパスは用地買収が難航しておりましたが、年度内に見込みが立ち、平成十六年度には根尾川一号橋を含む
六百メーター区間を完成させ、さらに日当トンネルを含む約一キロ区間は平成十九年度の開通をめどに事業を進めてまいります。
　また、能郷以北につきましては、日当・平野バイパスの完成後に能郷・黒津間の整備に着手したいと考えております。

　さらに、温見峠につきましては、来るべき環日本海時代に備え、西美濃と北陸を一体化するため、一刻も早くトンネルで抜くことで
両県知事が合意し、国土交通省も了解済みであり、残事業の少ない福井県側の整備が県境まで進んだ時点で両県がトンネルに
着手できるよう、現在ルート決定のための環境調査を実施しております。

　 　∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　>>207　
　／　　　　 ヽ　　　　　　 むぅ、やっぱバイパスを整備するのか・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 温見峠は登山道があるやろうから、今の道も残るとは思うけど
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　「落ちたら死ぬ」区間はやばいかも・・・
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>207
その言い回しだと2，30年はかかりそうだｗ

全長20kmの温見トンネルってどうよ
無駄すぎ

>どんどん二車線の立派な道路に改良されてくみたいですね…

あの辺は結構前から２車線だったが去年の豪雨で道がなくなっちゃったのよ

か、幹線道路?(w

R156並に整備されるR157・・・想像つかんw

伊勢峠開通したんすか？

>>209
公然と後回しにされているあたりが素晴らしいよね。
ﾎﾝﾄはやる気ないんだろな(w

福井市内から岐阜市内に行くのに、R157とR417ではどっちが早いのかな？

ERROR:このスレッドには書けません! 

>>216
素直にR365の北陸線跡を140km/hで走っとけ

根尾黒津〜根尾能郷　災害復旧工事の為、通行止
ﾆｬﾝｺ峠経由で温見まで通行可とのこと。

以上、岐阜県道路維持課岐阜建設事務所　０５８−２６４−１１１１




高倉峠・・・林道部分は土砂崩れの為、通行止。

以上、岐阜県道路維持課揖斐建設事務所　０５８５−２３−１１１１


8/12 20:25現在

　　　　　　＿＿＿＿＿_　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　　r'　,v^v^v^v^v^il　　　　／　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　l　/ jニﾆｺ　iﾆニ!.　　 /　　国　　き　　ぼ　　　l
　　　　i~^'　 fｴ:ｴi　 fｴｴ)Fi　　!　　 道　　れ　　く　　　 l
　　　　ヽr　　　　　 ＞ 　 V　　!　　 １ 　　い　　は　　　l
　　　　　l　　　!ー―‐r　　l　＜.　　 ５ 　　な　　　　　　 l
　__,.r-‐人　　 ｀ー―'　　ﾉ＿　ヽ 　 ７ 　　　　　　　　　/
ノ 　 !　!　　ﾞｰ‐--￣--‐'"ハ ~^i ＼＿　　　　　　 ＿ノ
　ヽ　!　ヽ､＿　　　　 ＿.ノ　 i　 ＼　　 ￣￣￣￣
ヾV /　　　　　　　　　　　　　 ! ／.入

>>220
金沢〜大野間ですか？

旧谷隧道って、封鎖されたって聞いたけど本当ですか!?

兄弟そろってヂブニートｗｗｗ 

ひきこもり・不登校…路上ライブ５年 小西兄弟（金沢在住） 

土曜の夜の竪町商店街（金沢市）で路上ライブを続けてきたアマチュアバンド 
「小西兄弟」が２５日、市内のライブハウスでの演奏を最後に活動を休止する。 
１人では外に出られなかった「ひきこもり」の兄と不登校生だった弟が、ギターを手に路上に出てきてから５年。これからは、それぞれの道を歩む。 
小西兄弟は、両親と祖母と一緒に金沢市観音堂町で暮らしている。県内を中心に、イベントや学園祭、ライブハウスにも数多く出演してきた。３枚出したＣＤは千数百枚を売った。 

　兄は大輔、２６歳。物静かで、自己の内面を深く見つめた文学的な歌詞を書く。ベースギターを担当する。 

　弟は優、２２歳。人を楽しませるのが好きで、ボーカルとギターと、ステージでのおしゃべりを担当。「君だから好きになった」というふうな、ストレートに心に響くラブソングを作る。 
正反対に見えるが、２人は一緒に歩いてきた。 
大輔は小学６年のとき、いじめなどが原因で不登校になり、８年間ひきこもった。 
優も「学校にしばられるのはいや」と、小学５、６年のころから中学まで不登校だった。 

温見ﾌｪｱｰ開催中！

昨日、温見の福井側で数台集まっていたようだが・・・このスレの住人か？

中島〜温見
大雨の為、通行止。
0:19現在
大野市にて

根尾黒津〜根尾能郷間（落ちたら死ぬ区間）当分の間通行止。根尾黒津側ｹﾞｰﾄ施錠確認。NEOｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞﾊﾟｰｸ方面へ迂回路。

3:10現在。
本巣市根尾黒津にて

しかし、昨夜岐阜の国道管理事務所へ問い合わせたところ、「おかげさまで、昨日開通しました」と言っていたのだが…

　　　　＿＿＿＿　　　　　　 　 　 ／、　　　　　　 ＼ 
　ゝ／＿＿＿＿___ヽ　　　　　　 /．ﾉ─ ､　　　　　　 ヽ 
　/　|　/　─ 、─ ､|　　　　　 ●- ´　　　＼　　　　　 ヽ 
　| __|─|　　/ | ヽ　 |　　　　　__|　二二 　　 i　　　　　　 i 
　（　　　U─　oー ´ヽ　　　 （__　 ──　　　|　　　 　 　 ! 
　　ヽ　　　, ──┘ﾉ　　　　　 ( _　　　　　　 !　　　　　 / 
　　　＼ ( ＿,ヘ_/／　　/)＿　　　＼　　　　/　　　　　/ 
　　　/ |／＼／/＾＼／ヽ　∋　　_　 ６━━━━━━、 
「ドラえも〜ん、金沢市営地下鉄　　「のびた君ゴメン。22世紀にも 
　を出しておくれよ〜！！」　　　　　　金沢市営地下鉄はないんだよ・・・・」

>>227
ありがとう

http://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/2756.jpg
ですた。

金沢のポテンシャルを知らない屑どもが多いが、金沢は結構すごい。 
一度来て自分の目で確認してくれ！　井の中の蛙ばっかり。 
地下鉄は、位置づけからして絶対必要なもの。　文句あるか！ 
国税も一杯投入するべし。　それだけの価値がある。 

1年ぶりに通りました。
中島にて「大雨につき通行止め」の表示が有りましたが、
雨も止んで晴れていたのでとりあえず行ってみたら問題なく通れました。
平日は工事をしているようで、通行に支障は無いのだろうか、ちと心配。

岐阜県側、「落ちたら死ぬ」区間は道路決壊の為本当に通れないようでした。
迂回路があったので、問題なく岐阜までいけました。
この迂回路もなかなか面白かったですよ。

15日の夜にﾆｬﾝｺ経由で福井に抜ける途中で路肩から谷に転落してもうた・・・
幸い軽症だったので自力で家まで帰ってきたのに、家族全員で俺のこと無視ですよ無視
それも完全に・・・目も合わせようともしない orz.......
連れに電話しても「ひぇ〜」とか「ぎゃぁぁぁぁ」とか言って即切りですよ orz.......
散々なお盆休みでした　　o(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!

>>232
成仏しなさい

>>232
乙 wwww

>>232
お前ホントに生きてるの？
自覚していないだけじゃないのか？

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　　>>232が安らかに眠りますように…
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　|;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ　 　|;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

ﾜﾛﾀ

sage

現地で写真撮影したら、自爆霊として>>232が写るんじゃない？

元郵政相で自民党衆院議員の野田聖子氏（岐阜１区）に、１３０人以上の特定郵便局長 
が個人 献金していたことがわかった。広島県と地元の岐阜県に集中し、 
献金額などはほぼ横並び。議員 事務所は「自発的に献金してもらっている」というが、 
「献金した覚えがない」と話す郵便局長もいる。 

　名前が記載された郵便局長の中には「個人的に献金した」という人がいる一方、 
「献金した覚えが ない。野田議員を特に支援しているわけでもない」 
「自分では献金していないが、郵便局長はいろんな名目でカネを徴収されるので、 
その中から献金されたのかも」と無自覚な人もいた。 
↓ 
その結果 
↓ 
郵政法で造反を表明 m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ 

なんか温見ネタばっかりだねぇ。
谷隧道、久々に行ったけど、閉鎖されてしまったみたいだね。水没してて奥まで行けなかったけど、
ハイビームで奥を照らしたら、壁が見えただけで出口は見えなかったよ。

もうネタ切れか？

たまにはキレイな１５７号線を語るか

まさに支配下 
吸い上げた資金は富山市に投下 

北陸の地銀では、北陸銀行が建設業向けの貸出残高が最も多い。〇五年三月末の残高は 三千三百三十八億円。貸し出し全体に占める比率は８・６８％から７・９８％に下がった 。 
　北國銀行の建設業向けの貸出残高は一千四百七十億円で、前期末より二百二億円減った 。比率は８・１８％から７・２７％になり、北陸の地銀で最も低い。 

久しぶりに金沢⇔勝山に行ってきた。

途中のスーパー林道と手取ダムに行く分岐点が工事のため閉鎖されてる。
ちょっとだけスーパー林道の方に進んで右折するとトンネルがあって、
そこからも手取ダムに行けるのでルートを抜ける人は気をつけてね。

天生峠は白川から峠までは逝けたYo.関係ないか。

天生峠も年中通行止めだな、ラジオでよく聞くよ。

糞ネタｲﾗﾈ('A`) 

落ちたら死ぬ区間の通行止解除、今年中には無理か…
台風め…

すいません、教えてください!
白山〜勝山間はトレーラーでも通行可能ですか?

>>250
白山は普通車でも登れないぞ。

という冗談はさておき、金沢〜尾口〜白峰〜勝山は全線２車線以上。トレーラーでも余裕で通行可能。

金沢市＝一流私大文学部卒の万年係長、難解系の書物が大好き。 

新潟市＝底辺高卒から叩き上げの課長、スポーツ新聞しか読まない。 

金沢と新潟の関係を一言で言うとこんな感じ。 

昨日、未だに能郷〜黒津は通行止め。国道418から県道255を走り越波林道を通り猫峠入り口分岐には工事通行止めの看板が、法面吹き付け工事の為、通行止め。期間は9/10〜9/22で0900〜1630、日曜祭日除く。

走ってみたが、国道157は福井県側の路面がコンクリートで走りにくかったが、数有る峠林道を走った自分としては普通だった。ただ県道230の伊勢峠だけは今迄とは違って、ガードレールなど無いダム湖を走り、ちょっと疲れた。ママチャリで走るオジサンが居てびっくりした。

あぼーん

今日通ってきたよ。楽勝だった。
13年前に通った時はダートだらけだったんだけど今は舗装がちゃんとされてて通りやすかった。

つい数時間前の道路上の川の写真
ttp://f55.aaa.livedoor.jp/~kagicha/upload/img-box/img20050917214926.jpg

金沢の繁華街なんて町田よりずっと田舎　比較にもならないｗ 
厚木にも勝てるかどうか分からんな 

地方都市からみればがんがっている部類の町なんだろうけど、あの程度大都市圏なら 
腐るほどある 

普段ならｽﾙｰするはずの冗談を不覚にも真に受けてしまいましたorz

ありがとうございました!
想像以上に走りやすい道でした。
手取川ダムの水位を気にしつつ、週一回は走ってます。

あぼーん

age

ｷﾑ沢ﾈﾁｽﾞﾝ？

あぼーん

いつかは走行してみたいR157。
本巣市のR303との交差点（三橋）〜大野市のR157との交差点（明治）までの所要時間は大体どのくらいでしょうか。
一応、時間帯は休日の午前8時くらいスタートで、無理な運転はなしで

能郷の通行止めが解除されていたら2時間30分ぐらい
通行止めで猫峠経由だと3時間ぐらいですよ

過去のGPSデータ見ると、R303三橋の交差点〜温見峠まで1時間20分でした。日曜の朝、車でマターリ運転

てんけん

>>263
能郷が通行止めなので、猫峠経由になりますね。越波のあたりで工事をしているので、対向車で大型の生コン車が来ますけど。
時間的には>>264さんのおっしゃるぐらいですかね。

スレ違いですが、本日冠山に行ってきましたが、福井県側が通行止めで、峠で引き返してきました。バリケードで封鎖してありました。

>>267
あ。俺も今日冠山峠行ってきましたよ。
すれ違った？ 俺バイクの人。

>>268
バイクの人ですね。すれ違いましたよ。たぶん。僕は、2時ごろに峠に到着しましたよ。
青の車です。

確かにすれ違いましたね。
丁度地図と見比べているところのようでしたので声をかけようかなとも思ったのですが、
先を急いでいたので失礼しました。
お互い頑張りましょうw
私はあの後、八草峠へ行ってました。

スレ違いなので157の話も。
以前岐阜から福井に抜けた時の話ですが、温見峠を越えて福井側に下って行くとミニバンとすれ違いました。
ミニバンの運転手に声をかけられたのですが、このあたりにガソリンスタンドはあるか？と。
ガス欠寸前って言ってたけど当然スタンドなんてないし。
引き返したら？って言ったけど、どうなったことやら。
麓で休憩がてらしばらく待ってたんだけど現れず。
他の車に助けを求めたのかもしれませんが・・・。

１５７かー。懐かしいな。
今から、十数年前、金沢から１周コースを独り計画した。
ルート１５６で岐阜に出て、ルート１５７で金沢に戻るコース。
夕方ルート１５７に入った、まず最初にフェンスが目に止まった、国道なのに変だなと思ったが、
開いていたので、そのまま通過した。
入ってみると、道幅が車の横幅くらいしかなく、対向車が来れば終わりだなと内心思ったが、
いまさら引き返せないのでそのまま進んだ。
夜もふけてきたこともあったのだが。
そのまま走行していると、そのうち、不意に前方がおかしいことに気づき、
止まってみた。（本当に何気なくブレーキを踏んでいた）
そして、車から降りて前に進んでみると、道がなかった。どうやら道が左直角になってたみたい。
前方の山にむなしく照らすヘッドライトの光、下を見ると漆黒の世界。
とりあえず、車をバックさせ、直角に曲がり、福井県入ったあたりで夜更かしして、
もどってきたけど。
あの時、何気に止まってなかったら、いまこうしてレスしてないだろうな。

野々市で全国集会　北朝鮮拉致 家族会と救う会　来月、県内初めて  

北朝鮮による拉致被害者家族連絡会（家族会）と支援組織「救う会全国協議会」の合同全国集会が１１月１３日、野々市町本町の文化会館フォルテで開かれる。  
２５日、「救う会石川」が白山市内の事務所で記者会見し、「大勢の県民の参加を求めたい」と訴えた。  

家族会と「救う会」は、昨年５月の小泉首相の２回目の訪朝以降、こう着状態が続いている拉致問題の早期解決を目指し、経済制裁発動などを求めて１０月から全国１２か所で集会を開催している。両組織の全国集会の県内開催は初めて。  

集会では、１９６３年に日本海で出漁中に寺越昭二さん（当時３６歳）ら３人が行方不明になった「寺越事件」の拉致認定と真相解明もテーマにする。  
「救う会」の西岡力副会長と、元北朝鮮工作員の安明進氏が講演し、横田滋さん夫妻や増元照明さんら全国の家族会メンバー１４人も拉致問題解決に向けて支援を呼びかける。  
記者会見で、昭二さんの長男、昭男さん（５５）（宝達志水町）は「多くの県民の参加が、真相解明、遺骨返還という目的達成の後押しになると思う」と話した。  

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ishikawa/news004.htm  




ｽﾄ-ｶ-呼ばわりされた町に出し抜かれるって・・  

ある意味ｷﾑ沢って凄いかも！www  

こんな感じらしいね＞冠山バリケード
http://008.gamushara.net/kokodoko/data/toge.jpg

車中泊でいま起きた。
現在地は本巣市樽見駅前。今から温見峠〜伊勢峠へと抜けてきます。
良い天気です。

-=''""￣￣""＝-―,.、 
　　_,＝、 　　　　　　　　　 ￣＝.、 
　　 彡 　　　　　　　　　　　　"" - , 
　　　 >　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　　 
　　 :"　　.＿＿＝＿＿　￣＝.、 　　＼ 
　　/ 　彡⌒　 |　|　　 ￣＝--,、　　　 ヽ　　　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧ 
　 /彡"　/~ﾆ |　j|∧＿∧ 　 "ヽ　　　 　ヽ　　　　.∴　'　　　　　（ギャラクシー ） 
　／　　 (　/_/　|丶｀∀´>　　　 ＼　　　 ﾐ　 　　　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／ 
　　　　　ヽ　ﾐ　|ヽ,- 　⌒ヽ ,_　　 ﾐ　　　 i　　　　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i 
　　　　　　￣|　ﾐ　　　ﾉ|ヽ Y|三） 　ヽ　　 |　　　　　　　|　　／　　ノ ｜ 
　　　　　　　|　 |　　 /　＼＿ノ 　　 |ﾐ　 ij　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ 
　　　　　　　ヽ　ヽ　 |　　　　　　　 |　 　|i 　 　　　　／　,　　ノ 
　　　　　　　 "ー- ､ |　　　　　　　|　　 ﾉ　　　　　／　／ ／ 
　　　　　　　　 　 ヽ　ヽ　　　　　 ﾉ /　/　 　　　／　／　,' 

あげ

>>276
GJ

さげ

誰も書き込まない件について

ただいま党紀閉鎖中

　　 　 　 　 i::/:::;':::::::::::::::;:::::::|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i:::::::::::::::::';::::';::', 
　　　 　 　 .i::!:::::!::::::::|::::::i:::::/|:::i::::::::::::::::::::::::::::::::::;':::::::::::::::::::i:::::i:::i 
　 　 　 　 . |::!:::::i:::::::::i::;;r|''/'''i'7';:::::::::::::i:::::::::;;i,__/|:::::::::::::::::::i::::::!::| 
　　　　　　 i:::!:::::';:::::ﾄ､:::;;l,--､|i .';:::::;::::/::::;::::/／`ﾄ､::::::i::::::::!::::::!::i 
　　　 　 　 i::::'､::::`ｰi r'";;;;;;;;Oiヽ.ヾﾊ/レ'ﾚ',,.-､､/!::`ソ:::::::ﾉ::::::;':;' 
,,.､　　　　 ,'::::::i＼::::::|l l:;;;;;;;;;;;;;;l　　　　　　 r';;;;;;;Oヾﾚ'!::／::::::/:;' 
i,●｀ヽ、 /ノ|:::'、 ＼､ ゝo;;;;;;;ﾉ　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;! i .|"::::::;ｒ'::::i 
. `ヽ、 ＼　 .ﾚviヽ､,,!　 ｀`'''''"　　　,. 　 　 ゝo:::::ノ ﾉ/:::::;:ｲ::::::;'　　　ねーねー　鼻クソたべる？ 
　 　 ＼　＼　　|:::ﾉ|:'､　 　 　 　 r---,　　　｀``" _,r'-''" /::::::! 
　　　　.ゝ-=ーく￣`',r＼　　　　 |　 ./　　　　　　 /‐-‐'"::ﾄ､::| 
　　　　/ -─-､ `7　'､`"ﾚ-､,　　`ｰ'　　　　 _,,.r'"ﾊ::::／ﾚ'　`ヽ 
　　　　!　-─-､`)　　 '、　　 |`''ー---‐ァi''"`"`_,,..-'r‐-､ 
　　　　`、 ,r-､ノ　､　　ﾄ--‐'"i`''ー-ii''"　|￣￣　 　 |: :', ｀ヽ、 
　　　 　 `、　　　　 ',　i'ｰ-､　　　　ｒ'⌒`ヽ,　　　__,,..-': :,!　　 `、 
　　　　　　＼_.　　 <　 ヽﾉ. |フ　　 !: : : : : :!　　 `''ｰｧ: : i　　　 .', 

それ、ウンコだろ？

age

sage

温見峠積雪age

>>285
マジで？

>>286
23日に行って来たけど、温見峠付近だけね。
道路にうっすらと積もっている程度。

>>287
同じ日に高倉峠・冠山峠へ行った。頂上付近は白かったが、よく見ると雪じゃなく霜だった。見間違えじゃね？

言われてみれば霜だったかもしれんね。
冠山峠は福井側へは行ける？

つ ペンチ

>>289
冠山峠から福井県側は通行止。開通は来春。
http://its.cbr.mlit.go.jp/narrow/kisei/html/nk140212011.html

>>289
高倉峠はおｋ

sage

>>287
23日俺も温見いった。自転車で。
287さんはバイクの三人組の一人？

さぁ

>>294
あ、俺か。
この日はバイクがパンク中だったから車で行ったです。
岐阜側から入って11時半には温見峠越えてました。
バイクの人も自転車の人も見かけなかったデス。

★韓国船員が路上強盗・逮捕 
61日未明、金沢市内の路上で女性が強盗にあい重傷を負った事件で、警察は韓国の船員2人を 
強盗傷害の疑いで逮捕しました。 
逮捕されたのは韓国籍の船員、イム・セヒョン容疑者とイ・ヒョンウ容疑者の2人です。 

この事件は6日午前零時すぎ、金沢市駅西本町の歩道で、自転車に乗っていた25歳の女性が 
背後から襲われ、現金6万円の入ったバックを奪われました。 
そして顔や腹を殴られるなどして顎の骨や肋骨を折り、全身打撲の重傷を負いました。 
警察が強盗事件として調べていたところ、現場か1キロ離れた金沢市鞍月で2人を見つけ、容疑を 
認めたため強盗傷害の疑いで逮捕しました。 
2人はプレス機械を輸送する韓国船の乗組員で、船今月3日から明日までの予定で金沢港に停泊中でした。 
(06日)(12:39) （北陸朝日放送） 
http://www.hab.co.jp/headline/news0000049221.html 

age

冬の間はネタが無いのか。

通れねえしｗ

sage

これって１５７の近くじゃなかったっけ？
http://www.kanazawa-mlit.com/bousai/camera/camera_jpeg/camera_frame.html?cgi=1&cgi=1&id=708

さげ

R158も春まで駄目だろうな、
橋桁が逝ったという話だから。
http://info.pref.fukui.jp/hozen/tukodome/rinji_map.html

岐阜バスが黒字化だそうで 
http://www.gifu-np.co.jp/np/g_news/g_news.htm#e2 

その割には（ｒｙ 

まだまだ閉鎖中

塩屋海岸に男性下半身漂着 (06日) 

6日昼過ぎ、石川県加賀市の海岸で、男性の下半身と見られる遺体が見つかりました。 
警察では、事故と事件の両面で捜査しています。遺体が見つかったのは、加賀市の塩屋海水浴場です 

正午すぎ、近くの住民が海岸を散歩していたところ、下半身のみの死体が波うち際に漂着しているのを見つけ警察に通報しました。 

死体は、腰より下の男性の下半身で、下着のほか、紺色の毛糸のズボンをはいているということです 
他に身元を特定するものもないため、警察では今後、司法解剖をおこなうほか事故と事件の両面から捜査を進めています。(18:44) 

http://www.hab.co.jp/ 

「岐阜メモリアルセンター東」このバス停はどこにあるんだ？ 
路線図にもアルプス社の地図にも載ってない。 
しかし、時刻表はあるんだが。 

岐阜ネガティブ･キャンペーンを成功させなければいけないからね。 

マスコミが「紅白の人気は低下！2005年の視聴率は一桁になる！」と言い、ＮＨＫの不祥事と絡めて 
様々なネガティブ･キャンペーンを行ったが、結果は既報の通り。 
大相撲やジャイアンツに対しても同様のネガティブキャンペーンを行っているがね。 
もはや、一般国民は一部の勢力によるキャンペーンには騙されなくなってきているのだ。このことは 
紅白以前の、去年の自民党圧勝でも証明されたね。Ｔ○Ｓやテレビ○日は必死に自民党叩きを 
やっていたが。 

岐阜ネガティブキャンペーン主催者もこのことを念頭に入れておいた方がいいね

1970年にはＧＤＰの10%を占めていた大阪府内総生産は、 
1980年代以降8%の水準に落ち込み、低迷を続けている。 

バブル経済崩壊後の不況の中で、企業倒産・失業率等の経済諸指標において、 
大阪地域は全国的にみて最も深刻な状況におかれている。 

かつては、近畿圏を東京首都圏とならぶ「二眼レフ構造」の一方の極とすることが目指されたが、 
今や大阪圏はわが国第二の経済圏の位置を名古屋大都市圏に奪われようとさえしている。 


ttp://www.oskjichi.or.jp/j/readingroom/teigen.htmlより 

岐阜駅の二階と歩道がつながったね 
あとは岐阜駅周辺の商業施設が充実するとよいのだが 

あとライオンズマンションけっこうできてきた？？？ 

http://www.city.gifu.gifu.jp/machi/toiyamachiminami/toiyamachiminami.htm 

この問屋町の開発っていつから着工するの？？？？？？ 
早く着工してくれ 

今から温見峠逝ってくる(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

通れるのか？

　　△
(´･ω･`)ﾀﾀﾞｲﾏ

Σ(￣□￣!!

厳冬期の温見で何か事故などがあったら、登山板でぱんぱかされまつね。ｗ

http://angel.ap.teacup.com/trust/ 

みなさん、岐阜の路面電車復活のために寄付をお願いします 
多くの人の協力で路面電車を岐阜に復活させましょう 

名古屋の学校って岐阜人が多いよね。俺が観察した岐阜人の特性。我々、名古屋近郊の愛知県民が、 
名古屋を誇らしげに語ると必ずムキになって突っかかってくる。どうやら彼らは、名古屋とその他 
愛知人とにハッキリ区別しないと気が治まらないらしい。そして愛知人が名古屋を語る事に耐えがたい 
屈辱の様なものを感じてるようだ。それでも我々が名古屋を語り続けると今度は「君の地元だって 
いい町じゃないか！！」と、何が何でも名古屋の話題から逸らそうと色々妨害してくる。そしていつもの 
岐阜のローカル話が始まる（悪意は感じられないが少しウザい）。そんな岐阜を愛してやまない彼らだが、 
相手がよそ者と分かると何故か名古屋の自慢をし始めるから理解に苦しむ。行動範囲が広まるにつれて 
岐阜人と遭遇する機会がどんどん増えてる気がするので、岐阜には余り興味ないけど 
岐阜人の生態については色々知っておかねばなるまいな。 

保守

2月5日（日）  
◆白山市女性変死体　自殺と断定  

４日夕方、白山市河内町で車の中で血を流している状態で発見され死亡した女性は、遺体の状態などから自殺だったことが分かりました。 
４日午後４時過ぎ、白山市河内町吉岡の農道脇に止まっていた軽自動車の中に「血を流してぐったりとした女性がいる」と消防に通報がありました。 
女性はすぐに病院に運ばれましたがおよそ１時間後に死亡しました。  

調べによりますと死亡したのは金沢市内に住む４２歳の無職の女性で当時、車はエンジンがかかったままで死亡した女性は運転席に座った状態で見つかったということです。 
車の中には小型ナイフが落ちていて、その後の調べで女性は直前に自分でナイフを購入していたことがわかりました。 
遺体の手首などにためらい傷が見られたことなどから、警察では女性がこのナイフを使って自分で胸を刺し自殺を図ったものと断定しました。  

http://www.mro.co.jp/ 

今話題の南国カプセルホ（ｒｙ 

冬期保守ｱｹﾞ

http://www.geocities.jp/chilokulo/gihu43title.html 

岐阜の43階建てビルけっこうのびてきたね！！！！！！！！！ 

明日開通sage

岐阜の路面電車
とても具体的です
協力よろしく

http://chal.dyndns.org/~hello-rail/index.html
http://chal.dyndns.org/~hello-rail/minomachisen.html
http://angel.ap.teacup.com/trust/
http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/station.html

いやぽ

21日に京都カルト・連続レイプ在日牧師の判決 
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1140366497/ 

今から温見峠逝ってくる(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

雪深く100％ムリポ

やめとけ (゜ロ゜;

温見はｇｗには通れますか？

>>329
通常冬季通行止めは4月上旬ごろには解除されますので、
猫峠経由だったらOKかと思います。落ちたら死ぬ区間は、
去年の災害復旧がどこまで終わっているのか判らないので、
冬季通行止め解除後すぐに通行できるかはわかりません。
どうしても知りたければ

岐阜県道路維持課岐阜建設事務所　058-264-1111

に問い合わせてください。

自称チョー大都会金沢vs立川 


立川伊勢丹＞＞＞＞∞＞＞＞＞有名デパートがない金沢 

高島屋立川店＞＞＞＞∞＞＞＞＞ 有名デパートがない金沢 

ビックカメラ＞＞＞＞∞＞＞＞＞・・・あれ？金沢は？？？ 

立川ルミネ＞＞＞香林坊１０９（パチ屋がテナントｗ） 

立川グランディオ＞＞＞金沢百番街（みやげ物屋） 



まぁ、大型ビジョンも自動改札も大手予備校もないようなゴミクソ田舎だから仕方ないけどｗ 

【新車置換ﾏﾀﾞｰ?】東海道線静岡口ｽﾚ18【痴漢はｲｶﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138808227/l50

■ 小松―ソウル便、大韓航空に路線枠配分。韓国政府、日航からの継承確定　　　 
　 
＞ 韓国政府は小松―ソウル間の路線枠を大韓航空に配分することを決め、九日、同航空に伝えた。 
＞ 同日、国土交通省筋が明らかにした。 国交省は二十日までに正式認可するとみられ、二十五日の 
＞ 日本航空の小松―ソウル便（週四往復）運休後、切れ目なく大韓航空に路線が継承されることになる。 

＞ 大韓航空は現在、日航と小松―ソウル便を共同運航しており、運休を決めた日航や石川県から路線 
＞ 継承を打診されていた。 昨年末、日本、韓国両政府の航空交渉で韓国側の航空会社に小松―ソウル 
＞ 間の路線枠が新たに配分されることが決まり、大韓航空は既に国交省に小松―ソウル便開設を認可 
＞ 申請しているが、韓国政府内の調整が遅れていた。 
＞ 関係者によると、小松飛行場を管理する防衛庁も大韓航空の小松乗り入れを了承する意向を示してい 
＞ るとされる。 
＞ 国交省への認可申請では、大韓航空は今月二十七日から現行と同じ月、水、金、土の週四往復体制で 
＞ 小松―ソウル便を運航する。 使用機材は現在のボーイング７６７―３００（二百七十人乗り）からボーイン 
＞ グ７３７―９００（百八十八人乗り）に変更される。 

2006年3月9日更新 http://www.hokkoku.co.jp/_today/E20060309001.htm 

さあどうなるんでしょうか・・・？ 

最新激減39ヶ月連続激減情報

県人口、前月比３６６人減　１月１日現在　前年同月比、３９カ月連続の減少
　石川県が一日まとめた一月一日現在の県人口推計によると、男性五十六万六千九百十七 人、女性六十万六千九百二十六人の計百十七万三千八百四十三人で、前月比で三百六十六 人減少。前年同月比では三十九カ月連続のマイナスとなった。
　市町別では、人口が増加したのは三市二町だった。最も増えたのは能美市の六十六人で 、かほく市（三十三人）、白山市（二十四人）と続いた。減少したのは七市八町で、金沢 市の百二人が最も減り、次いで七尾市（七十七人）、珠洲市（六十三人）などとなった。
　県全体では、出生者数から死亡者数を差し引いた自然動態は百二十九人の減少。転入者 数から転出者数を差し引いた社会動態は二百三十七人の転出超過だった。

バアさんや、閉鎖解除はまだかいのう…

あらやだ、おじいさんたら・・・
正月に解除されたじゃありませんか
もう、しっかりしてくださいよ

岐阜バスはまだ待遇などよいほうです。関東関西色々調べてください。 
どこでもそうですが、自分のバス会社が一番待遇が悪いと言います。 
長年勤めた実績もないのに、いきなり他の人と同等にもらえると考えるのは 
おかしくないですか? 
私は、岐阜バスグループに真剣に転職を考えています。 
ちなみに、関東のバス会社で高速勤務。大変ですよ・・・はっきり言って 
岐阜バスの方に直接色々聞きましたが、やはり現在の私よりいいです。 
これが現実です。 

157号って白峰峠の事じゃないの？俺二日前に金沢から福井向けで通ったよ、それよか158号九頭竜から白鳥間は気おつけた方が、土砂崩れに二日前に間横で崩れたから焦った、158通る人は気おつけてね、

…(ﾟдﾟ)

>>339
こっち見んなｗｗ

能郷〜黒津は４月末まで通行止めだそうです。
能郷のゲート付近の看板に書いてあった。
ただ、今年は雪が多すぎる。おまけに寒い。
峠付近はまだ数メートルの積雪があるだろう。
あと１ヶ月では無理な気がする。
迂回路のおっこし林道も入り口がどこにあるかわからんような状態。
余談だが、馬坂峠の復旧工事は終わったみたいだね。
ただ、復旧現場より奥は雪が多くてとても行けんが。

柿ヶ瀬の営業所で定期買おうと思ってるのだが 
夜何時までなら購入できるんでしょうか？ 

通勤に新岐阜通るけど、平日19時・祝日18時までだから間に合わん・・・ 

２０年程前のＧＷにこの道通って、福井にいったが、さんざん下回りヒットして、マフラーのタイコに穴があいてしまった。運悪く、警察の検問に引っかかり、整備不良で違反切符、きられてしまったわ。
この道、いみねぇ

すまん。ちょっと聞きたいんだが、
にゃんこ経由の場合は大河原〜黒津間を迂回できるんだよね?
でも能郷が死んでるとなると、大河原→折越林道→岐阜r255と繋ぐしか無いのか?

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初めて根尾にある大型車最終回転場の標識まで走った。
天気もよく、雪の積もった能郷白山と思われる山を前方にして走るのは気持ちよかった。
うすずみ温泉まではほどほどの交通量があったが、それ以降はトラック1台のみすれ違った。
うすずみ温泉から最終回転場まではそれほど時間がかからなかったが、寂しい雰囲気が漂っていた。
温見峠はもちろん通行止。

Uターンすると、石川ナンバーのRV車とすれ違った。
薄墨桜を見にきたのだろうか？R157で帰ろうとしたのだろうか？
しばらく道の駅で休憩して岐阜へ帰ろうと酷道にもどると、前の車がそのRV車だった。
そしてRV車はr270に入っていった。冠山林道を目指して帰ろうとしたのだろうか？


ただそれだけ。長っ。

http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/station.html 

岐阜再開発 

r270は長いこと封鎖しているような感じがするんだけど、通れるようになったのかな。

愛知県は桃花台線を今秋に廃止する方針らしい。その桃花台線が唯一接続している 
鉄道と言えば名鉄小牧線（上飯田線と言っていた時期が昔あった）。今は平安通へ 
と延長しているにもかかわらず未だに単線。しかし利用したことのある人なら知っ 
ている人もあろうが、かつて複線化の計画があり、一部の駅には使われないホーム 
がある。工事も途中である。使われないためすでにズタボロ廃虚化…。そしてこの 
線の最大の難点は、名古屋には出られるが、名古屋駅には素直に行けないこと。と 
ってもちゅ〜〜とはんぱな線…桃花台線の廃止理由の一つと言っても過言ではない 
と思うのは私だけ？。 

いつ開通するのんだろ？今年こそは福井まで行くぞ！

雪解けと同時にがけ崩れもあるからね。
工事してる間に春雨、梅雨、台風のせいで通行止めが続いて、通れるのが11月ぐらかとｗ

脳糞古川って誰？

>>335
アレ、R417ともどもダム付け替え道路ができるまで閉鎖だと思われ

>>330
当時とちがっていまや全線舗装済み、福井県側はバイパス整備しまくりで
別物の道です

>>337
例年５月から

俺、157号線走破したら結婚するんだ！！

何その氏亡フラグ

金沢スタートで岐阜まで無事に来て尻毛橋から転落死亡とか超かっこいい死に様

　　　　　　　　　人
　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　 （＿＿）　　
　　　　　　　（,, ・∀・)_　　　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／( つ旦O／＼　　お別れの時にお土産を持たせないでね！
　　　　 ／|￣￣￣ | ＼／ 　　　送るだけでいい。絶対に何も持たせるな！
　　　 　 　|低気圧 |／
　　　　　　 ￣￣￣
現在の所持品：まるごと名鉄ぶらり沿線の旅 NEXT（徳田耕一著）

温見峠はいつになったら通れるようになるんだ？

車板の情報によると、いつもより積雪が多いため6月頃になるらしい

240の専門店！
日本最大級のショッピングモール「モレラ岐阜」
4月29日、岐阜県本巣市にグランドオープン！

店名の由来は「私たち」を意味する「漏れ等」から

ttp://www.malera-gifu.com/index.html

【金沢ナンバー】石川のくるま事情【山環】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146291855/l50

岐阜の者です。
土曜日（２９日）に酷道１５７号走って来ました。
能郷〜黒津は４月３０日まで通行止めとゲート前に看板があり、ゲートは閉まってました。
おっこし林道を経由して行きましたが、猫峠林道は崩落で通行止め。
なので、黒津から１５７号に入りました。
なだれのせいか、法面なんかはかなり荒れていましたが、道路自体は清掃されていて、
普通に走れます。
ただ、大河原より上は、残雪のため通行止めです。
山菜取りの人たちは、簡易ゲートをスルーして入って行ってましたが、
しばらく行くとあまりの酷さに不安になって引き返すようです。

残雪はそんなにないのですが、ところどころ崩落した雪が道路を半分埋めています。
清掃がしてないので、倒木や落石が多くて倒木を乗り越えながら進むといった感じです。
車を壊したくなかったので、あまり無茶をせず引き返しましたが、
ヘビークロカンで人数集めて突入してくれる人がいると面白いですね。
山の上のほうはまだ真っ白な状態なので、通行できるまでは時間がかかりそうです。
黒津のゲートも見てきましたが、コンクリートブロックが置かれていました。
月曜から通行可能になるはずなのにこんな事でいいのかと思いましたが、
ひょっとすると、通行止めは解除されないかもしれませんね。
福井までは当分抜けれませんから。

超最新激減速報

県人口、117万人割れ　12年ぶり
　石川県が一日まとめた四月一日現在の県人口推計は百十六万九千五百三十九人（男性五 十六万四千三百七人、女性六十万五千二百三十二人）となった。前月比で三千五百四十六 人減少し、一九九四（平成六）年四月以来、十二年ぶりの百十七万人割れを記録した。
　県統計情報室は、高校や大学卒業後、県外に進学、就職する県民が多く、転入者から転 出者を差し引いた社会動態がマイナス三千四百二十九人と転出超過となった影響が大きい としている。出生者数から死亡者数を差し引いた自然動態もマイナス百十七人となった。

>>364-365
ﾚﾎﾟ乙
開通＆完全復旧には大分時間がかかりそうですね

今年こそ温見越えしたいなぁ。
ﾍﾀﾚだからｵﾌﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸでね。(^∇^*)ゞ

モレラは温見峠越えへ向かう前の立ち寄りにちょうどいい場所だな。

昨日、温見峠確認しに行った折の、
モレラ待ち渋滞は酷くかった。まさにこ（ry

次に冠峠に向かおうとして、県道…何号だっけ、
向かったらこちらも通行止。通れそうだったので
強行してみたが、トンネル入り口で完全封鎖。
歩いてトンネル反対側に行った所、
落石や倒木などがそのままになってた。
気持ち片付ければ通れそうな気もするが、
昨日は諦めますた。

たぶん県道は�ｺ山ダムの国道付け変え
工事がおわらないと無理だよなぁ。

すまん正しくは、
「温見峠のバリケードを確認して、次に」
です。

車板の酷道スレに誤爆した…orz。
そっちでも書いたけど「落ちたら死ぬ！」の看板そのものが
谷のほうに2〜3mほど落ちてしまっていたので拾い上げて
谷に落ちない位置に置きなおしました。

あと、能郷ではその「落ちたら死ぬ！」の場所でやはりゲート封鎖中。
閉鎖の期日が書かれていないのではたして解除はいつになるやら…。

Ｒ157関連
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060506-00000015-yom-soci
漏れらが漏れるじゃなくて溢れる

温見峠
何と読むでしょう？

ぬくみ。

おんみでもぬるみでもない。

>>372
乙
車板も全然誤爆じゃないが。
今度確認しときます

w

佐藤ゆかりと消費者金融（サラ金）や脱税法人との関係・・・
↓
【岐阜】佐藤ゆかりの裏事情【自民】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1146985666/

保守

駅西法務局は，会社の印鑑カードがあれば，金沢市内をはじめ全国各地の会社の印鑑証明も
待たずに取得できるし，能登町や宝達志水町をはじめ全国各地の会社の謄本も待たずに取得できる。
入江の陸運支局にナンバー登録に行く際の通り道だから必ず利用している。
空いているから穴場の法務局だよ。
http://houmukyoku.moj.go.jp/kanazawa/table/shikyokutou/all/kanazawanishi.html
入江の陸運支局
http://www.t-hrse.go.jp/~ishikawa/index.shtml
金沢ナンバー
http://www.t-hrse.go.jp/press/localnumber.pdf

ホシュ

　まだ開通しないの？ちゅーか何で閉鎖中なの？モレラのそばの電光表示板には冬季閉鎖中って出ているけど。

落ちたら死ぬ区間以外は事実上通行可能である

6月になったけど開通した？

>>384
>383の通り　落ちたら死ぬ区間以外は事実上通行可
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-林道経由-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　↓
福井←→中島←→温見←→峠←→黒津←×→能郷←→岐阜

>>385
うお、わかりやすい、サンクス。
林道ってのはオレの地図には載ってないんだけど
行けば分かるもんかな？

ま、行ってみるわ。

>>386
上大須ダムの方に向かえ

>>386
この林道
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/42/55.386&el=136/39/26.195&scl=70000&bid=Mlink

落ちたら死ぬ区間は通れないの？

>>389
通れないです。
そういえば能郷ゲートのところに徒歩で往復している人はいました。
「落ちたら死ぬ」看板はなぜかなくなっていたような気がします。

だれかが看板を崖から拾って立ててくれたんじゃなかったっけ
しかし本当に落ちたら死ぬの？夜行くとわからんから攻めて楽しんでますけど。

>>390

>>372
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143891233/509-510
で、現在は
http://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/3648.jpg

通行止区間って、そんなに被害が大きいのですか？

大野市側から温見→黒津→越波→R418と走ってきた。
福井県側の表示板はみな通行止めで、中島と温見集落の終わりの辺りに
簡単なバリケードがあった（共に車1台通れる隙間が開いていた）。
やっぱり林道経由だと遠いなぁ。

>通行止区間
関係ないけど黒津に住んでる人はゲートの鍵を持ってるみたいで、
去年の秋頃にゲート内に閉じ込められてたライダーが鍵開けてもらってるのを見たな。

>>370
岐阜r270の馬坂トンネルは、
旧徳山村から、
トンネル本巣市側入り口にある完全封鎖の所まで到達出来た。

でも、通り抜けられないけどね。

つまり、
バリケードを○○しちゃえば通行できるって事かっ！？ｗ
バリケード、トンネル入り口の高さ制限板に、針金で括ってあっただけだったんで
あれなら工具なしに以下省略ｗｗｗ

>>396
私に書いているの？
４輪は突破不能だよ。
２輪なら突破出来るけど・・・
詳細は、酷道スレの酷道あぷろだに揚げてあるよ。

愛知の酷道 脳糞古川

ゲートはカブなら脇から通れそうだったよ。

>>391
去年犠牲者が出てたよ

振り向けば 脳糞古川

で、今は全通したんですかね？

>>402
だめ

　昨日の夜中ゲート前までいってきたよ

俺は一宮に住んでたころ、普段は実家の金沢まで帰る時はr156を通っていた。
そればかりじゃおもしろくないということで、一度r157を通ってみようとしたのだが、
通行止めだったので引きかえした。
しかし、今考えれば、仮に通れたとしても、通らなくてよかった。
夜だったということもあるが、なにより史上最大級の酷道だということを当時はしらなかったから。
もし通ってたら今頃白骨だったかもしれん。

>>405
大げさすぎ

>>405
白骨温泉へ行くならR157じゃなくてR158ですよ。

>>406
運転技術に自信がないから。大げさじゃないよ。
>>407
白骨温泉って平湯側の方でしたっけ？

今日見に行ってきました。現在温見峠は通り抜け出来ません。

能郷〜黒津の間は既出の通り通行止めで、
林道経由で(黒津のゲートを拝んでから)温見峠へ向かいました。
しかし温見峠にはたどり着けたのですが、
福井県側に「縦１�b×横１�b×高さ50�a」程のコンクリートブロックが2つ。
バイクでないと通り抜けることは不可能な状態になってました。

昨年は梅雨明け直前の豪雨で、短いシーズンを終えた温見峠。
(GWは通り抜けられた・7月は通行止めになってた・そのまま冬へ)
もしかしたら今年のシーズンも、こんな状態で終わるんじゃないかとイラン杞憂。

マジかよ…来週末行こうと思っていたのに。
仕方がないから能郷の落ちたら死ぬ看板だけ拝んでいくか。
立て直した人がいうには応急処置しかしてないそうですけど、健在ですよね？

私も26日福井側から行ってきました
温見峠まではなんとか行けるがコンクリートブロックで阻まれる状態

コンクリートブロックが置いてある時点で
長期間通行止めという予感がする

ということは、峠のコンクリブロックさえなければ林道経由で通り抜け可能な状態にあるということですね。

>>409-412
車板の酷道スレによれば
http://hobby7.2ch.net/test/r.i/car/1149890307/
の>>180-182な状況ですね。

とりあえず自分も写真Postしてきた

てゆうか、週末他に行くところはないんかと自問自答。

>>414乙！
いやいや、最高な休日の過し方じゃないですかw

>>414
>週末他に行くところはないんかと
岐阜から行くならR156-R158油坂から復活した伊勢峠越えがよろしかろ

伊勢峠今年はもう全通してるのか
去年はあちこち崩れまくって８月に漸く通れたんだったか

age

↑上げるスレ、いや、板そのものを間違えたorz


ｽﾏﾇ！

zip-fmによると
明日開通とのことなのでいってきまつ。

>>420乙
いってらっしゃい。
れぽーとよろ！

>421
いってきまつ。
芦原温泉の旅館にも予約をいれました。
紺色のイプサムです。
明日現地に行く人は声かけてネ！

俺も行けたら行くかな。今はまだ分からないが。
行くとしたら温見峠に正午に着くよう狙って岐阜側からアタックする。
白のアルトに無茶させている奴を見たらたぶん俺。

R157の通行止解除ってゲートで閉ざされている
区間も解除になるのかな？

>>420
レポ期待age!

行けそうだったら漏れも明日行くかも。

本日の正午に通行止解除ということに
なっているみたいですね。

愛知のキチガイ脳糞古川は神だと思っている。

半年ほど前の正月休みに両親と愛知のキチガイ脳糞古川の実家(もんじゃ焼き屋)に 食べに行った時の話。
両親と3人で鉄板を囲んで食事をしているといきなり脳糞古川が玄関から入ってきた。
もんじゃ焼き屋に似合わない勝負服ないでたちで。

脳糞古川が「私いつもの〜」と言って二階へ上がろうとすると、
店内にいた高校生集団が「脳糞古川さん！」「脳糞古川さんかわいいー！」などと騒ぎ出し、
脳糞古川が戻ってきてくれて即席サイン会になった。
店内に13、4人ほど居合わせた客全員に店内にあった色紙を使い サインをしてくれた。
高校生達が脳糞古川の母校愛知のキチガイ高校トラウマ部だとわかった脳糞古川は いい笑顔で会話を交わしていた。
そして脳糞古川は「またね〜」と二階に上がっていき、店内は静かになった。

私と両親は脳糞古川の気さくさとかわいさに興奮しつつ食事を終え、会計を済ませようとレジに向かうと、
店員さんが階段の上を指差しながら 「今日のお客さんの分は出してくれましたから。また来てくださいね」と。

あれには本当にびっくりした。

>>426
昨日の晩に岐阜側から林道経由で峠まで行きましたがコンクリートブロックは変わらずでしたよ。

>>428
福井側の規制情報では７/１の正午までの規制なんだけど
岐阜側の通行止規制解除に関する情報は無いみたいですね。
これで、今年の規制解除は絶望的かもしれませんね。

あの河床ブロックは巣原あたりから福井県が持ってきたやつだと思うがなー

今日の朝の岐阜ラジオでは８月まで通行止めとか行ってました。

>>430
おそらく中島の災害復旧工事現場から持ってきたのでわ？

「落ちたら死ぬ！」のゲートの脇を原付なら通れる？

>433
原付は難しいでしょう。
ゲートの右側（谷側）の横から
すり抜けてみましたが、身一つで結構一杯です。
もしできたとしても自転車くらいでしょうか？
というか止めましょう。

今から温見峠攻めてきます

落ちて死ぬなよ。
戻ってきたらレスしろよ。

>>427
こんばんは、競馬板でトラウマになった愛知のキチガイ脳糞古川さんｗ

＞＞435です。
辛うじて生きて帰れました。とりあえずルートは岐阜駅〜R157（モレラ岐阜の駐車場待ちのせいで途中道外した）
〜樽見〜林道〜R157〜温見峠〜大野〜R158〜福井ってな感じで。
過去に2回攻めを企んだのだが、工事で通行止だったので今回初攻めだった。
んで、どうだったかと言うと至る所で落石があるわ、道がちょい陥没してるわ、
沢渡りだったっけ？あそこで車の腹を擦ってしまうわで（擦るってかぶつけたかも）散々だった。
で、バリケードやブロック塀は無く何故か道の真ん中にポール2本、はっきし言って
こいつは邪魔。んで道幅車1台分かつ、くねくねカーブ曲がりまくってメインの温見峠で1時間近くあぼーんしました。
温見の旧集落地を80キロで暴走、狭いところでよく出せたなと思いつつ所要時間約3時間で完走しました。
これから走る人に情報だけど、林道と温見峠の岐阜県側でかなり酷い落石有り。
来てる所まで来てて恐らく次の豪雨でトドメを刺されるであろう・・・。
走る人は十分に気をつけられたい。

>>438
レポ乙です。
去年から何度も行ったんですけどことごとく通行止め。
台風来なかったら来週アタックしてみます。

>>438あれ？今日は温見峠は通過出来たのですか？・・・ｳﾗﾔﾏｼｲ・・・
撮り合えず自分は今日、R417から冠山峠を越えてきましたよ。

>>439
台風来た＝もうしばらく温見峠は通れないかもと思いなされ。
>>440
このスレに書いてあるように林道迂回なら岐阜〜福井の通り抜けが出来るよ。わからなければ所々迂回路の看板あるからそれを辿っていけばまず迷うことはないでしょう。だけど岐阜→福井だとちと解りづらいかも。

>>441
どうも！
因みに６月２５日に行った時はこんなのが置いてあったんですよ。

http://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/3858.jpg
写真があればここにうｐしてくれると嬉しいです。
http://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/joyful.cgi?page=5

>>441
あることはあるんだけど、看板しかないもんで
http://s.pic.to/23rop
で勘弁してもらえないですか？
わからなければごめんなさい。

間違えてた。>>441じゃなくて>>442です。

>>443ご苦労様です。
PCから閲覧出来なかったので携帯電話にて見させてもらいました。
例のブロックは横にどかされてますね。
・・・という事は、何かあったら直ぐに道に置かれるってことかぁ！orz
峠越えはある意味ギャンブルの要素があるかも・・・

>>445
岐阜側が相当ヤバイんで通るならお早めに。
昨日富山が雨って言ってたからその雨が福井や岐阜にも影響あるとしたら・・・

明日157号通れますか？

迂回すれば通れると思うけどとりあえず




GoodRack！！

×GoodRack
○GoodLuck

>>448
447ですが迂回路が分からないので冠山越えで行きます。
福井へ確実に抜けれないと困るので。
「落ちたら死ぬ」や「洗い越し」は魅力ですが今日は新車のインスパイアなのでまた別の機会に。

>>450
自分はセイバーに乗って温見峠越えたのだけど洗い越しは確かに泥まみれになるね。
だけどふもとの適当なコイン洗車で高圧ジェットで流してあげると綺麗になるよ。
ってか冠山のルートはどうやって行くの？自分も通ってみたいな。

>>450-451
冠山ルートでも泥だらけは避けられないと思ふ・・・・

いやま、林道はたいしたことないんだけどね、旧徳山村内の
R417がなぁ・・・・

ちなみに、冠山に行くにはR417をひたすら北上、徳山ダム、旧徳山村を
通り過ぎたあと、谷底からちょっと上ったところにあるY字を右です。
左に行くと高倉峠を経由してやはり福井ですが、こちらは一部未舗装が
残っています。

>>452
>一部未舗装
福井側の下の方、ほんの100�bだけと言う罠・・・
ところで、旧徳山村付近でガードマンに止められませんでしたか？

最新の金沢市街地の画像　http://tamagazou.machinami.net/kanazawasigaichi.htm　
を見て来ましたが、これのどこが発展してんの？ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ただのゴミ田舎じゃん。これで北陸州都なんて背伸びし過ぎじゃない？
な〜んかボロい木造民家ばっかで見てて笑ってしまったよ。よく片田舎でみる
薄っぺらい超高層建築物がポーンと建ってる所なんか田舎丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶっちゃけ鳥取市や山口市と似てるな。大差ない、はっきりいって。
富山市と比べたらまだまだ実力不足な街っていう事だけ分かったよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>453
何故ガードマンに？？？

>>427
相変わらず必死だな、
競馬板でトラウマになった愛知のキチガイ脳糞古川ちゃんよｗ

>>455
ダム工事のガードマンいるよ。
詳しくは知らないが平日だとダンプの邪魔になるから通してくれないとか。

450です。昨日今日と行ってきました。しかも両方。
行きは折越林道経由で温見峠まで無事行けました。
ブロックは道の横に置いてあって今は先に進めます。
帰りは冠山ルート。林道は良かったのですが徳山で見事泥だらけ。
ダンプやミキサー車だらけで通りにくかったです。

>>458乙！
ご苦労様です。
うわー行きたいなー！
問題は天気が悪いんだよねぇ。

>>457
そなの？じゃあ、攻めるには休日が狙い目って事かな？
>>458
遂に攻めてきたんだ、乙です。んで路面状態はどうだった？崩落しかけの所も見れた？

今現在福井方面は「どーーーーっ」て感じであめが降っています。
・・・峠・・・無事だろうか？・・・

因みに福井豪雨の時は「がーーーーーーーっ」て言う有り得ない音で三時間ほど
降りつずきました。

>>453
ありゃ、もうそんなに舗装進んでたのか・・・
徳山ダムが完成直前なのが影響してるんだろうねぇ。

>>458
先月行ったとき岐阜側の冠山林道分岐地点に何か建物作ってたけど、
どんな様子でした？

>>461
土曜の深夜は結構雨が降ってたけど無事に温見峠は越えられました。
福井県側で仮眠して早朝に冠山峠を目指したんですけど、強い雨が降りっぱなし
で道がどうなってるかわからないから真ん中ぐらいまで登ってあきらめました。
けど、越えてきたのか？という車と突入するのを一台づつ見た。
行けたんでしょうか。

>>463
冠山峠本日行きました。
確か、11時から12時ごろ峠に着きましたが灰色の四駆車でしたか？
当方はシルバーの軽で岐阜県側から福井県側へ通るルートを進みました。
落石が多く、しんどかったです・・・。

>>464
朝にあきらめてR8で帰ったのでそれは私じゃないですね。
結果越えられたという事ですね。雨にビビってしまい残念です。
R303も岐阜県側の工事が続いているのか、新たな崩落があったかで通れずでした。

>先月行ったとき岐阜側の冠山林道分岐地点に何か建物作ってたけど、
どんな様子でした？

ただの資材置場みたいですね。加工した木材などが閉まってありました。

R１５７を自転車で完走したことがある俺が来ましたよ
こんなスレがあったんだ・・・楽しく読ませてもらいますた
俺が行ったのは７年前なんだが、洗い越しと岐阜側のほとんどハイキングコースのような
未整備区間に感動したことを思い出した

レスをずっと読んでたら、また行きたくなりますた（今度はR４１７も・・・）

多芸な個性派タイプの歌手発見！8月2日、ヒットメーカー筒美京平氏が手がける新人☆尾関美穂(出・岐阜県)がうたう【九月の雨】が発売されます(エイベックスより)。20歳、キレのある歌唱力！絶賛!!

イベントが決まりました。☆入場無料 8月5日(土)【13時】アピタ各務原店-1F特設スペース(各務原市鵜沼各務原町8-7-1) 【17時】ダイヤモンドシティ・キリオSC-1Fノースコート(一宮市木曽川町黒田字南八ツケ池25-1) ☆ ホームページを見てね(この告知はファンがしました)

↓チョン車で１５７号に挑んだ男のサイト
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=343542&tid=5660&num=40&mode=&br=pc&cnt=no&s=

>>470乙！
本人！？ご苦労様です。
レポを読んでたらまたまた行きたくなりましたよ。
梅雨ももうじき明けそう。

チョン車w

保守

スクープ！？ 佐藤ゆかり衆院議員（岐阜一区落選）がまた公選法違反をした模様。
この病院は岐阜市内（岐阜一区）にある。　以下抜粋。
＞明日は、母が宮○千恵医師（宮崎千○婦人クリニックの医師）からもらった中日新聞社からの招待状2枚で、母と特別席で鑑賞してくる予定です。
＞この招待状は。宮○千恵医師に、衆議院議員の佐藤ゆかり議員から送られたものです。昨年の選挙前日の激励会？のような会に
＞母も宮○千恵医師とともに参加しました。　
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1153061733/444

現在通行可能ですか？

>>475
通行可能！
但し、能郷⇔黒津間は通行止めで折越林道経由。

ありがとう！週末にでも行ってきます。

折越林道の最初のほうは路面の凹みが一見しただけでは分からないし、
ゆっくり走ってても結構ショックがガツガツきますよ。

会社の印鑑カードはナンバー登録にベンリフル！
会社の印鑑カードがあれば，県内では金沢市内及び
北は能登町・輪島市から南は加賀市までの会社や
全国各地の会社のナンバー登録に必要な印鑑証明や謄本が取得できます。
駅西法務局は能登地方から陸運支局にナンバー登録に行く際の通り道だから，
ガソリンや時間の節約できるからとってもベンリフル！
法務局
http://houmukyoku.moj.go.jp/kanazawa/table/shikyokutou/all/kanazawanishi.html
陸運支局
http://www.t-hrse.go.jp/~ishikawa/index.shtml

こんばんは、デミオで冠山は越えられますか？
峠にゲートがあるみたいですが。

>>480
南京錠を開ける腕前と超絶テクがあれば可能、だと思う。
工事理由も改良工事だし、行けない事は無いんじゃないかな。

そうですか…
１５７のほうが分がありそうなので行ってみようと思います。
ありがとうございました。

>>482
417号を行きたいのであれば高倉峠を越えては？

あ、そんな道もあるんですね！
検討してみます！

スレ違いな質問申し訳ありません。

金沢競馬って場外馬券売り場ってありますか？

12日の夜にﾆｬﾝｺ経由で福井に抜ける途中で路肩から谷に転落してもうた・・・
幸い軽症だったので自力で家まで帰ってきたのに、家族全員で俺のこと無視ですよ無視
それも完全に・・・目も合わせようともしない orz.......
連れに電話しても「ひぇ〜」とか「ぎゃぁぁぁぁ」とか言って即切りですよ orz.......
散々なお盆休みでした　　o(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!

>>486
足、ついていますか？

12日に温見行ったが、猫峠林道、相変わらず通行止めだったんですけど・・・


それはそうと、車板動画スレ用に上げた動画なんだが、あっちが荒れてて
どーにもならない。せっかくなんで、こっちにも貼ってみる。

R157温見峠　その１〜３
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6261.wmv.html
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6262.wmv.html
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6263.wmv.html

2.5倍速のクネクネ道なんで、酔い易い人は注意してね。

>>488
岐阜側からしか行ったことがないので新鮮でしたw
温見ストレートんとこは集落の跡地じゃなかったかな？

ぬこ峠は10日にバイクで通りました。通行止めの看板あったかな？
ブルで路肩の土砂を片付ける工事をしてたから、その関係かも。

14日早朝温見橋付近で緊急事態発生
お腹グルグル
集落最終農作業小屋の所で　うんこ（野糞）しました。
御免なさい　許してね。

5日か6日に温見峠のちょい岐阜側でバイクこかしちゃって肋骨ヒビいれたわ〜。
みなさんもお気をつけて。

>>488
サンクス
動画初めてみて感動。今までは写真でしか見たことなかったから。

本当にガードレールやミラー、おにぎりが少ないんだ。

落ちたら死ぬ!!看板　ゲート手前のカーブミラーに括り付けて
ありました。

>>488
うｐ乙でつ。

>>493
【酷道！】とんでもない酷道を語れ！9　【険道！】
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/05/07(日) 00:47:22 cBQlx8Yd0
今日岐阜側から行ってみたらやはり能郷でゲート封鎖。
しかし、そこにあるはずの「落ちたら死ぬ！」の立て看がない…。
もしやと思い谷を見ると道から2〜3mくらい下のところに落っこちていました。

さすがにこの立て看がないR157はクリープを入れないコーヒーのようなもの（ネタ古）。
このまま朽ちさせるのはあまりに惜しいと思い、取りに行くことに。
取りに行くときに足を滑らせて谷を滑り落ち、危うく立て看を抱いて死ぬところでしたが
なんとか踏みとどまり斜面を慎重に登り無事に立て看の救出に成功。

しかし、このまま置いておくと風で飛ばされまた谷底に落ちるかもと思い、
近くのカーブミラーに簡単ながらくくりつけておきました。
なので、「落ちたら死ぬ！」の看板の位置が少し変わってます。
あと、もともと看板にくっついていた針金と杭を利用した応急処置程度のことしかしてないので
飛ばされる前にきちんと直しておきたいところ。

966 ：水先案名無い人 ：2006/08/21(月) 00:35:33 ID:3yE/MtYg0
「落ちたら死ぬ」

○　何かよく分からない。
△　受験生
×　157
×× 418と重複だし仕方ない。
×××　完走。

これから林道経由で温見峠初体験してきます。

>>497
もう帰ってくるころか。。。
そろそろ虻も減ったかな

>>497
朝方に岐阜側から福井へ温見越えしてきました。ブロックはどかしてありました。
しかし落ちたら死ぬ区間は相変わらず通行止め。猫峠経由の道は折越側は気づかず
素通りしてしまったためゲートの様子はわかりませんでした。が１５７号側の
ゲートは車一台分開けてありました。噂通りの酷道っぷりで一台も対向車に
遭遇することなく越えられたのでラッキーだったのかな？
折越林道は８月２８日から今冬まで区間によって一時間ごとに
時間外通行止めになるようです。正確なことや時間は看板に書いてあった
のですが忘れました…小石が所々散乱していてパンクが頭をよぎりつつも
無事通過。１５７号に入ってまったり走っていると目の前にいきなり
軽のタイヤほど落石が落ちてきて危機一髪ブレーキ間に合いました。
落石をどかそうと降りると落ちてきた茂みからなにやらガサガサと動く物体が！
一瞬、熊かとびびりましたが正体はサル。驚かすなよー。洗い越しの水量は
チョロチョロ程度で問題なし。一台だけ峠のてっぺんで夫婦らしい人と遭遇し、
しばし満喫したあと福井まで降りました。あと虻はいまだにものすごくて
外にろくに出れません。雨のようにバンバン車に体当たりで虻に包囲されてました。
また、来年行こう

ニュースで転落死亡事故やってたけど、157？

落ちたら死ぬ

先週の日曜ステップWGNで高倉峠は超えたけど、転落事故はその途中なのかね？
確かに落ちたら発見されないような箇所が多いような・・・

>>502
高倉峠ではないけど、冠山林道を走ってるときに休憩しようと思って道が広くなってるトコにクルマを
止めたら、横に慰霊碑が建ってたコトがあったね・・・

路肩から谷のほうを見てみるとはるか下に谷底が・・・
あー、ひっかかるトコがないから落ちたらぜったい助からないな、とガタブルしながら思ったねぇ


ついでにデジカメで辺りの風景を撮ったはず（慰霊碑自体は撮ってない）なんやけど、PCに取り込ん
でから確認したら何故か映ってなくてねーｗ

あんときは背中に冷たいものがさーっと走ったなぁ・・・

欠陥の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B7%E7%B4%D9
回収の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B2%F3%BC%FD
事故の検索　http://find.2ch.net/?STR=%BB%F6%B8%CE
転落の検索　http://find.2ch.net/?STR=%C5%BE%CD%EE
横断の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B2%A3%C3%C7
強度の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B6%AF%C5%D9
偽装の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5
発注の検索　http://find.2ch.net/?STR=%C8%AF%C3%ED
妨害の検索　http://find.2ch.net/?STR=%CB%B8%B3%B2
銀行の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B6%E4%B9%D4

>>503おおきに。
林道の事故は馬坂峠の途中らしいよ。
あちらは通行したことないから分からないけど、周辺良い所だすね。
被害者は勤め先の方の近親者だと聞いてびっくり。成仏なされ〜。

酷道巡りは登山のようなもの、ということを再認識させられるな。

なるほど、酷道巡りは喫茶マウンテンへ行くようなものか。
たしかにそれぐらいの覚悟が必要かも。

誰がうまいこと言えと(ry

むさし香林坊間あげ

保守

来週辺りに行ってみようと思ってたけど雨が続きそうだからヤバイかな？

>>511
2,3日前にＴＶの交通情報でR157は岐阜県から温見峠は大雨の為通行止めとか言ってたが･･･
でも、その言い方だと普段は峠まで普通に行けるみたいに聞こえるよね。

>512
岐阜県庁道路維持課のHP見たけど、今も通行止めみたいですね。
ただ、能郷〜黒津間は通行止め終わったっぽい？
一応、月曜辺りに見に行ってみます。

今週の日曜に行ってきたけど
能郷〜黒津は通行止めだった
でも峠は越えられたよ

でもここんとこの雨の状況によってはわからんねえ
4〜5日前だからな・・・

>>513
来週末くらいに遠征しようと考えてるが、目的地が福井の予定なので出来れば抜けたいのです。
もし行ってたら通行止区間のレポート頼むわ。

今日、岐阜から福井に抜けようとしたけど、R157の能郷〜黒津が通行止めで、
すぐ前の県道も路肩崩壊で通行止めで、R417の冠山も通行止めで、高倉峠から抜けた
やっと抜けられた。。散々だ

そんとき俺なら根尾R418-R256-R156-R158だな

その手があったかー。でもR418から来たからなぁ..
てか高倉峠の先は土砂崩れで実質普通車通れないね。
R158通りやすそうだね

>516-517
情報thx
R158は復路で考えてたんだよなぁ･･･。
てか、台風でそれどころじゃなさそうですね。
R158から伊勢峠のルートも危険かな･･･。

>>518
>高倉峠の先は土砂崩れで実質普通車通れないね。
一ヶ月前は普通に通り抜けれらたのだけどどっかくずれたの？

>>520
一昨日通った時は1箇所崩れてたな。ただし普通車で十分通行可能な程度だったけど。
それよりジャリ浮きまくりだわ、道の両端が草ぼうぼうだわで、そっちのほうが怖かった。
ま、日没後に通った俺が悪いんだけど。

にしても久々に通ったら、殆ど舗装化されちゃってたもんでちょっとショック。
林道入口付近がR417付替工事の影響でダートになってたけど。

さっきR157の能郷〜黒津間バイクで入ったが何も崩れたりしてなかったぞ!?
なぜ通行止め？

おれも金曜夜に岐阜から福井へ車で高倉峠越えてきたきたけど
なんとか通れたよ。
車が通れないってのは福井側の妙なところに停まってるユンボが邪魔ってこと？
たしかに3ナンバーだとちょっときついかもしれんが30度くらい傾けば
通れるんじゃないかなｗ

>>523
そうそう、ユンボが邪魔だった。

夜間に走ると温見より高倉のほうが怖いんだけど、俺だけかな？
能郷〜黒津なんて夜間だと周りが見えなくて逆に恐怖心が消える。
もっとも一歩踏み外したら…だけど。

>>522
昼に通った？
もし夜なら、路肩の崩れとかが見えなかっただけかと。

夜だよ。
石ころはたくさんあったけど道はたしかに崩れてなかったけどなぁ
黒津側の通行止出口がどうやっても出れんかったー　泣

昨日カーナビに嵌められた。。。

pakopako

結局、台風の真っ只中を突撃する勇気もなかったので日曜の夜に根尾の通行止めの標識だけ見てきました。
R156で迂回したけど大型の木の枝（幹？）とかが散乱していて、ある意味酷道を走るよりも神経が磨り減ったよ。

本日、温見峠通過しました。
ルートは、１５７号線を樽見まで行き、そこから、４１８号線で、岐阜県道２５５号線（上大須ダムに向かうトンネル県道）
に入り、ダム手前を左折で林道へ、さらに猫峠林道を通り、１５７号線に戻りました。
１５７を離れてから、再合流までの所用時間は１時間ほど。
あとは、温見峠を越えて、さらに伊勢峠、また岐阜の白鳥へ抜けました。
利用車両は、２ｗｄの日産リバティです。
ほぼすべての車で通り抜けが可能と思われます。
ただ、濡れ落ち葉が多い（台風１３号の影響）なので、オンロードバイクは要注意です。

ドングリ多すぎ。ニホンザル２匹と遭遇。

>>530
乙〜　参考になります。

ニホンザルといえば私も９月２日にチャレンジしましたがサル２匹に遭遇しました。

福井側からテリオスキッドで行きましたが、温見峠までの登り坂がきつくて、
ＡＴ車にもかかわらずギヤをＬと２だけで登りました。さすがに軽４ではつらいです。

ちなみに途中でまだ大野市にもかかわらずＣＢＣラジオを受信でき
楽しみながら行くことができました。
意外と遠くまで飛ぶもんですね。

9月21日、＞530氏と同じルートでバイクで行ってきました。
洗い越しの水量も最大10センチくらい、落ち葉もあまりなくコンディションは良好です。
　温見に行く前に藤橋からR417で(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ坂峠を越えようとしましたが、やっぱり工事通行止めでした。
それにしてもR417はダンプ、トレーラーだらけで土ぼこりがひどく、口の中はジャリジャリでえらい目にあいました。

あぼーん

>>533
砂埃といえば・・・
厳密には酷道・険道ではないけど、桑名市長島町から羽島市の木曽川・長良川の仕切り堤防上の
河川管理道路（ほとんどがダート）を走ってきたらクルマがホコリまみれになったなー

後でスタンドへ直行して洗車してきたよ

>>535
あそこは直線ダートが10km程あるから、オフ車で走ると面白いよ。
グライダー飛ばしてたり、ラジコン飛行機を飛ばしてる人もいるからマターリもok

>>536
かって普通の軽で夜中にぶっ飛ばしたことある。
ボンボン飛び跳ねてかなり楽しかった。


同乗の連れにはものすご〜い白い目で見られたけど…

通行止が温見峠まで伸びてる．．．

>>538
ソースきぼんぬ。
ちなみに↓このページの情報は誤りだよ、
ttp://its.cbr.mlit.go.jp/

地方整備局の情報の信用度ってどのくらいなんだろ？

来週、温見峠越えを狙っているので、それまでにはっきりするといいなぁ。

脳糞古川の正体見たり

ttp://6315.teacup.com/anti_furukawa/bbs

来月、鱸祭りのついでに単車で突撃するつもりの島根県民ですが、ﾑﾘﾎﾟですか？
二年前は突撃予定日の前日が例の大水害だったしな……

ここでも地方整備局と同様、能郷と大河原（県境）との間が通行止だが。
http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/gifushi_m.html

猫峠林道で迂回すればＯＫだが、こっちが逝ってるとどうしようもない。

猫峠は越えられるよ。大須ダム下へ迂回してね。地元民

つまり道路状況に変わりなしということか。

猫峠分岐〜温見峠まで障害物はないという認識でＯＫ？
温見峠にブロックが行く手を阻む…って事はないよね？

みんな猫峠林道って呼んでいるけど、猫峠林道は猫峠を越えるところであって、
上大須から黒津までは折越林道じゃないか？

うん。

岐阜〜福井へ抜けるのを目的にするなら、越波から大河原に抜ける
猫峠林道のほうが距離が短いからみんなこちらを話題にしてるんじゃなかろか。

猫峠って車で通れるん？
mapionとか国土地理院の地図とかでは、道チョンパになっているけど・・・

>>550
ツーリングマップルにも載ってない。
これで、折越林道と勘違いして猫峠林道を進んでしまい
落ちたら死ぬ区間を迂回しようと思ったのに入り込んでしまったことがある。

道的には国道よりもいいと思います。法面は未処理なので落石はありますが・・・

８月に行ったときは猫峠通行止めで折越林道下って川沿いを通り１５７号の
通行止めゲートに合流したものだ。このとき中部地方道路情報提供システムでは
温見峠通行止とあったが通れたよ

地図では猫峠林道が点線標記だけど、充分車行けるよ。
黒津に行く意味無いから、猫峠林道が便利です。
折越林道の峠からすぐ東側に美味しい湧き水があるから飲むといいかも。極めて軟水だよ。

地元民です。

みんなありがと。こんど猫峠に挑戦してみるよ。

台風が orz

明日車で行くのは、やっぱりまずいよねぇ。

和歌山の77歳男性が行方不明。温見峠に車を放置したまま。
@中日新聞

九州から遠征しようと思うのですが、
3ナンバー、車高10ｃｍ程度の車でも無傷で通れますか？

そんな餌では釣れません

>>557
熊にやられたのかも
>>558
落石に注意。
と、途中で経由する林道は舗装されてるが底を打ちまくると思う。

折越林道は特にそこらじゅう落石あるから地上高１０cmは微妙ですね

落石は止まってどければおｋ。
その時にまた落ちてくるかも知れないから怖いけどね。

今朝、福井県側から越えてきました。朝の7時なのに峠でハイカーが7、8人がたむろしてたぐらいで特に変わりなし。
猫峠はやはりがけ崩れの看板。実は通行できるとのことだが安全のためにもここはスルー。
今回は九頭竜湖からr230を通ってアクセスしたのだが、この道は距離があるし直線がほとんど無く結構きつかったよ。

>>558
R157は道路の上を川が横切るため5箇所ほどくぼんでいるから多分打ちます。

10cmではお腹すりまくってエアロバキバキだと思う。

能郷白山や冠山はは峠に車置いといて歩いていけば割合近いから気軽に行くヒトが多いが、
ちゃんと季節に合った山の装備して行かないと、死ぬよ。

洗い越しを気をつけて通ればたぶん大丈夫。

金曜日に14cmで通ったんだけど
通行止め区間のちょっと北に２箇所連続である
洗い越しのうちの南側のやつでちょっと
かすってしまいました。
サスが一番下がったところでコツンと。
油断したぽ。。。

157は予告看板あるからいいけど、
怖いのは折越林道にあるやつかもしれない。
黒津から行くとカーブの先なので。

ホシュ

能郷白山も冠山も熊が出そうだから、あまり道から外れたくないよなぁ。
冠山はマムシが出るって地元民から聞いたことあるから、くれぐれも注意。

岐阜富山r34の超連発洗い越しは深いぞ〜

まあ、再来年まで通行止ですけどね

再来年までダメなのか

R471/472が古川土木事務所によれば再来年の５月(嘘クサ)なので
岐阜富山ｒ34も同様

全線舗装されてそうだなｗ

冬季閉鎖かな

積もった?

一番運輸 いい会社ですね！ みんな よく仕事 するわ！ 顧客好感度 一番！

ジムニーの車検が終わったら行くつもりだぴょん

終わった頃には閉鎖にならないか

始まる前から閉鎖だろう

今の季節は車中泊できんな。ふもとは夜だと5度ぐらいだろうか。

シュラフとかあるといいかもね。

ちょっと下見にでもいってこようかな

女と一緒に温見で濃厚な夜を過ごしてみたい。

折越林道は通れたけど、猫峠林道は災害による通行止めでしたぴょん

>>581
うん。このスレの553は嘘つき。

通行止め看板でてるけど、実はいけるという情報は誤り？
先月は冒険せずに黒津まで遠回りしたからわからなかったが、明日また行くから
調べてくるよ。

10月にいったときは、
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/45/02.965&el=136/34/43.144&scl=25000&bid=Mlink
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/44/21.606&el=136/36/15.797&scl=25000&bid=Mlink
この２箇所にバリケード。

バリケードを強行突破していないから、通行止め区間がどうなっているかは分からないけど。

福井県側から温見峠を越えて折越林道経由で走ってきました。
温見の集落跡あたりで日が暮れてしまい初の夜間走行になってしまった。
黒津はすでに人の気配がなかったけど、越波集落にはまだ電気がついてる家が１軒だけ残ってた。

福井県側に国道改修工事のために砂利道で迂回路が作ってあったけど、
道が非常に悪くて、ワダチに沿って走ると思いっきり車の底をするので
行く人がいるなら注意したほうがいいです。

【金沢ﾅﾝﾊﾞｰ】石川の交通事情3台目【海環】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164504773/

昨日の夜に温見峠付近で車中泊してると思われる車発見。
この時期にしては暖かだったとはいえ標高が高いから寒いと思う。
おれはR417のふもとまで行って就寝。

>>587
温見峠を岐阜県側にちょっと下ったあたりに誰かいたね。
俺が通った時は暗闇の中でそこだけライトが煌々と照らされていて
一瞬、夜間のこんな所で工事やってるのかと思ったよ。

俺も走り納めしてきたノシ
途中、折越林道で現行型のBMWとすれ違ってびっくりした。
ランフラットタイヤ最強とは言え、車体のキズが怖くて外車で酷道行こうなんて思えない。。。

温泉スレより

福井県を制覇してきました。
ついでに、県境に近い四季彩館にも行ってきました。が・・・・、大失敗！！
カーナビ任せにルートを決めたら福井・大野市からR157で岐阜・本巣市までを選択。
残り11kmの所で通行止め。迂回ルートが56km。
岐阜県！！裏金作っている暇があったら道直せ。

途中で引き返すことも考えたが、逝ける所まで・・・・・と、頑張ってみた。

>>590

つ折越林道

落ちたら死ぬ区間って去年くらいからずっと通行止めだけどなんで？
先日、通行止め区間から自転車を押して出てきた爺さんに
道が崩れてるのかと聞いたら、べつにそんなことはない通れると言ってたけど･･･

>>590
根尾黒津〜折越林道〜本巣が56kmってのは妥当だけど、
根尾黒津〜本巣が11kmってことはないだろう。41kmの間違いじゃないか？

根尾村は本巣市になりますた

>>593
書き方が不適切だった。
http://www.vipper.org/vip389424.png　カーナビが指示したルート約11km
http://www.vipper.org/vip389428.png　実際に走行したルート約56km
「Ｓ」の場所が通行止めでした。

>>595
迂回ルート+温泉までが56kmもあるのか。
道の広さや曲がり具合とか景色が次々と変わっていく飽きないコースだから
もっと短く感じてた。

通行止の区間は細かい落石が多いが別にゲートの鍵さえあれば十分通れる。
ただしバイクでも能郷のゲートは突破できない。

>>597
たしかに。能郷のゲート横は人しか通れんｗ

結局さ、通したくないんだよ。道中で一番危険な場所なんだから。

幸いな事に遠回りだけどもうちょっと安全な迂回路はあるし、
交通量も皆無と言って良いから通行止めで困る人はほとんどいない。

なら死亡事故が多発する危険な道を通れる様にしておく必要は無い、
と考える人がいても不思議じゃ無いだろう？

>>599
直すのが面倒。の、間違いだろ。
岐阜の国道はそういう所が多すぎ。
360号・天生峠　雪崩で通行不可。何年経っただろうか・・・・・・。

能郷〜黒津間の道路は直っているけどな。

>>600
天生峠は去年の9月は通行できましたが。

岐阜や福井は林道の宝庫なのに管理に関しては行政は冷たいな。

今年の天生は一年を通して開通期間は11月初めの二週間ほどですた。

ひき逃げ事故で県職員逮捕
金沢市で３日夕方、道路を横断していたお年寄りの女性が車に
はねられて死亡し、現場から車が逃走した事件で、県職員がきょう
警察に出頭し、ひき逃げの疑いで逮捕されました。
逮捕されたのは、石川県の職員で産業立地課の専門員を勤める
白山市山島台の平崎直純容疑者（４２歳）です。
警察の調べによりますと、平崎容疑者は３日午後５時２０分頃、
金沢市大額の県道を横断していた近所の倉下光恵さん（８０歳）
車ではねたあと、現場から逃走した疑いが持たれています。
倉下さんは、現場で２台の車に相次いではねられ、全身を
強く打って死亡しましたが、１台の車の行方がわからず、
警察がひき逃げ事件と見て、捜査していました。
そして３日午前１０時半頃、平崎容疑者が金沢中警察署に出頭し、
平崎容疑者の車の底の部品と現場に残されていた部品が一致したこと
などから、警察はひき逃げの疑いで逮捕しました。
平崎容疑者は事故当時、家族とともに金沢市内から白山市の自宅に
戻る途中で、調べに対し「現場付近で何かに乗り上げたような感じがした」
と供述しているということで、警察で詳しく調べています。
県職員がひき逃げの疑いで逮捕されたことについて谷本知事は
「事実とすれば、たいへん遺憾です。警察の捜査を見守るとともに、
県も事実関係を確かめ、しかるべき処分を行いたい」と話しています。
http://www.nhk.or.jp/kanazawa/lnews/01.html

もう12月入ったし福井側から温見峠までは春まで行けないよ・・・な？

>>604
白川郷のどぶろく祭りのときだけ通行可能だったぞ、公式に

今日は通行可能ですが、積雪があります。

真名川ダムまでは行けるんだっけ？

週末にKeiﾜｰｸｽ2WDで巡礼逝ってきます。

唐突にマニアックな質問なんだけど。
以前からR158との交叉が不思議で、さっき地図眺めてたら、

ttp://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E136.20.6.390N36.2.15.020&ZM=&SZ=&sw=1&MT=%B1%A7%BA%E4%C2%E7%C3%AB&C1=18&C2=201&C3=488&C4=000&C5=00000&C6=00000&POSTAL=&SN=1&A1=%CA%A1%B0%E6%B8%A9&A2=%CA%A1%B0%E6%BB%D4&A3=%B1%A7%BA%E4%C2%E7%C3%AB%C4%AE&A4=&A5=&A6=

この地図のR157明治交差点を左上に続き、有終南小を過ぎ消防本部付近まで途切れながら続く道は、R157旧道？
酷道ネタでなくてすまそ、sageとく。

>>611
豪快にURLが間違ってないか？
ttp://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E136.29.56.474N35.58.21.789&ZM=9

・・・。やってしまった。
>>612　めちゃくちゃさんくす。
これですわ。何の道なんだろ？

あぼーん

【金沢ﾅﾝﾊﾞｰ】石川の交通事情3台目【海環】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1164504773/-100

【ほくほくFG】北陸銀行　PART.13【8377】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/money/1165736010/-100

a

黒津に岐阜のじーちゃんの実家が有る(今は無人)んだが
あの山道の国道がそんな有名だったとは驚きだぜ・・・。
今じーちゃんは岐阜市内に住んでいて、俺は生まれも育ちも首都圏某市。
オカンがこっちへ出て来てオヤジと結婚したので、黒津は夏に行くくらい。

でも、平家の落人集落だってゆー話を聞いた事が有るが本当なんだろうか。
ちなみに、じーちゃんの生家はＲ１５７に面してるぜ。

越波出身のじいちゃんならウチで働いてんぞ

裏金問題に便乗して勉強会という名目で自分の派閥をたちあげ、売名行為に励んでおります。

表向きどのような理想を語ろうと、全く下心なしに役人が自分の時間を費やして勉強会などするはずがありません。
こういうことをして若手職員の顔役のような立場になっておけば、
将来、岐阜県庁内が世代交代したときに美味い汁を吸えるだろうと計算しております。

県民で、この誠実な売名行為を暖かく見守り応援しましょう！
県民で、この誠実なハイエナ役人を暖かく見守り応援しましょう！
ギフRには一般人の参加も可能です。多数のご参加をお待ちしております。ニヤけた誠実なお顔をぜひ見学しに来て下さい。


>> 会の名前は「みんなでみんなの役所を変える若手の会『ギフＲ』」。
>> 「自分も含め、多くの若手職員は『裏金とは関係ないのに』という割り切れない思いを
>> どこかで抱えている」と発起人の１人で県職員の佐々木寿志（ひさし）さん（３１）。

> 佐々木だって年齢的に裏金世代じゃねーか
> なに人ごとみたいに新聞で名前売ってんだよ！，(ﾟдﾟ)ﾍﾟｯ

> 岐阜県のこの現状で、例え今の新規採用でも、
> 「私は裏金と関係ない」って言っちゃまずいだろ。県民意識に立って考えて。
> 率先してやってることは確かに建設的なのかもしれないけど、
> 県民の税金を裏金に使われたいた事実を知らなかったこと、だけでも、
> 県職員として、公務員としても、もう少し言い方考えた方がいいぜ。

> 「私は裏金と関係ない」という意識でやってるわけだから
> 率先してやってることは建設的ではなくて事件に便乗した売名行為
> 佐々木は政治家でも狙ってんじゃねーの？

> この人って、３０歳越えてる人なんでしょ？
> 「自分は直接関係ないのに」とか言って、岐阜県職員としての自覚あるの？
> 裏金の存在を知らなかったことだけでも悪だとおもわないのかしら？

sage書きでも保守になるんだっけ？

今年はもう越えられるのかな？
それより落ちたら死ぬ区間も早く通してほしいものだ。

あぼーん

>>622
ひさしぶりに
http://its.cbr.mlit.go.jp/
見たら落ちたら死ぬ区間の通行止めが解除されてる・・・
（ただし、その先で土砂崩れで通行止め。なぜか冬季通行止ではないが、
冠山は冬季通行止となっているので更新漏れではないだろう）

秋に見たときはしっかり通行止めだったはず。
枝折峠が冬季通行止に入ってるから開けたのかも？
だれか突撃した（する）人、いない？

>>622
どんなに雪がなくても4月までは閉鎖

つーわけで自分で突撃してきた。

ええ、通れませんでしたよ、もちろん。
なんでも路肩決壊防止工事のため1/19〜3/20の間通行止めだそうな。
んじゃ、また20日過ぎたら行ってみようかねぇ・・・どうせ別の工事が
始まってるんだろうけど・・・・・・・・・・orz

おつかれ〜。
俺はとりあえず来月まで待ってみます。
またレポよろしくね。

今年のうちに
岐阜からR157を通って福井まで走りたいんだけど

行くならいつの季節がいいですか？


車は普通車で行けますか？
全幅176cmなんですが大丈夫でしょうか？

雪とか雨で道路が崩れてしょっちゅう通行止めになるから通れるうちに行くべし。

つーかそもそも通れないでしょ、迂回しないと。

質問なんですが

もし能郷〜黒津間で
対向車きちゃったらどうするの？

すれ違い出来ない狭小区間って最長で何百メートルくらいあるの？

オレの車、3ナンバーだし、MTだし
後方視界激悪だし、運転下手だし・・・
マジどうすんの？
オレ、バックは無理よ・・・ホントに・・・


でも、オレはこの酷道に挑まなくてはならない

>>631
そんなレベルなら迷惑だから走るな

>>631
挑まなくていいよｗ
つーか来るなボケｗ

>>631
そういう質問する時点で来ないでいい、マジで。

>>631
釣りならよそでやってくれ。
本気なら絶対行くな。どうしてもというなら自転車で行ってくれ。

>>631
レンタカー借りたら？
軽のATの後方視界抜群のバックモニター付とか。

あとは、
運転のうまい人を雇って深夜に代行運転とかどうよ。
ネタじゃなくてマジで。

>>631
そこをでっかいクレーン車で通るプロもいるんだ
そんなレベルなら来ないでくれ

>>631
君が狭隘路が不得意なのは、３ナンバーの大きな車体のせいでも、ＭＴのせいでも、後方視界のせいでもない。

車　幅　感　覚　が　な　い　だ　け　だ

直す方法を教えてやろう。
電動式角度調整機能付きサイドミラー装着の車に乗れ。
狭隘路を走るときは左側のミラーを下へ向けろ。
これですれ違いの時にギリギリまで左に寄れるようになるぞ。
あとはすれ違いのタイミングはなれるしかない。

これじゃ左斜め前方下部が見えないだと？
バンパーに傷を入れるのが怖いなら酷道に来るな。

>>631
そこはもう1年以上は通行止めになってるから。
車種は何？

ネタをネタともとれない奴らばっかだなｗ



お前らみたいな馬鹿はむかつくけど
オレは行きますよ


すれ違い出来ない狭小区間って最長で何百メートルくらいあるの？
　　　↑
オレが一番聞きたいのはココ




お前らなんぞ、軽で逝くんだろ？
楽でいいわなｗ

>>640
オマエの腕では５�`ぐらい。頑張れ。

地図やスケールを利用して割り出せないようなドライバーにとっては5km以上あるな

>>640
言った事の無いキミにはわかんないと思うが、

実は狭小区間は13kmほどあるので、福井→岐阜の一方通行なんだよ。

【パンは】岐阜周辺のおいしいパン屋さん【水が命】
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/bread/1175148352/

>>640

フツーの地図にそんな微妙な幅なんて載ってねーよ

数センチ単位まで
道幅が正確に記された地図があるなら教えてくれよ
それで調べるからよ

>>642の間違いだったわ


つーか、オレにレスしてどうするｗ

っていうか、なんでオレが
お前らなんかのミソッカスに言われなきゃいけないのかわかんないね
オレの初めの発言で
なにか気に障るようなことを言っただろうか？

オレの発言は半分はネタだ
かなり誇張している

だが、対向車が着たら
困るのも事実だ

えらそうに能書きたれてるお前らだって
車幅1750mm以上、MT、後方がかなり悪い車だったら
絶対に焦るだろ？

上の条件の車でも
・まったく焦らない
・100m近くバックするハメになっても楽勝
って奴がいるなら今すぐここで宣言してくれ
「参りました、向こう10年は絶対行きません」って
PCの前で土下座して謝るからよ

ようするに、「対向車がきたら
対処に困るんじゃねーか、おまいら経験者の貴重な体験を
元にした判断を仰ぎたいのでおねがいすます」
ってことで、今回の質問に至ったというわけだ

酷道マニアってのはそんなに排他的な人種なわけ？
比較的易しいな酷道からステップアップするべきだとか
もっと、言い方ってもんがあるんじゃないのか？
「二度と来んな、糞ハゲ」とか、ちょっと酷すぎだろ・・・

確かに厳しい意見が多かったが温見川の水に流してやってくれ。

ところでいつから峠は越えられるか誰か知ってる？

>>648
予定では5月から。今年は大丈夫かな・・・
ttp://www.jartic.or.jp/guide/hunou.html

>>645
距離を割り出すのになんで道幅が要るんだよ
ネットめぐれば楽しい区間は能郷ゲート〜黒津ゲート間だって分かるだろうが

帰れよ馬鹿

R157福井県側は今日から中島まで通行可。

>>650

能郷〜黒津間は
離合できる箇所が1つもないのか？

オレはその区間の距離が知りたいんだけど？


正確に距離が分かる奴はいないだろうけど
だいたい、数百ｍくらい・・とかは
経験者ならわかるでしょう？

オレはそれを「地図で調べろ」
って言われた（と思った）んで、じゃあ道幅が正確に分かる地図じゃないと
おおよその距離を測るのは無理じゃないか？・・と思ったわけ

>>647
ｽﾚの流れを読まずに書くが、ｶｳﾝﾀｯｸでそんな状況になったら
泣き出してもいいよな？

>>647
ずっとバックで入っていけば離合できなくても前進すればおｋだお。

>>653
そんなのでバックしたらたぶん落ちて死ぬ。
俺は夜しか通ってなかったからどんなに絶壁かは分からなかったが、
知らぬが仏てことでガンガンに攻めて楽しんでたけどｗ

【金沢ﾅﾝﾊﾞｰ】石川交通事情4台目【押野陸橋】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174444245/l50

さて>>631の為にお地蔵様購入しとくか
この区間はほぼ毎年斜面滑落による死者が出るからね〜
確か去年は福井側から来た学生がお亡くなりになったはず

>>657
気持ちは解るが、大げさなウソ書くなよ。

死亡事故多発 → 出ると噂に → 心霊スポットとして紹介される

とかなったら目も当てられんことになるぞ・・・

去年学生が一人死んだのは事実だぞ。

>>659
え、去年通れた時期あったの？

調べなおしたら転落事故は去年ではなく一昨年でした
失礼いたしました。
お亡くなりになられた方へ改めてご冥福をお祈りいたします

去年は一度も開いてないはず
心霊スポットとか騒ぐアホガキは
ちょっと事故があるだけで騒ぐんだからほっとけ

>>652
大型ダンプと離合できる箇所は数箇所、黒津ゲートに近い側しかないと思われ
普通車同士なら谷に沿うカーブを使って離合可能

まあどうせ今年も開かないと思うが

>>663
情報ありがとう


普通車ならともかく
ダンプが来たらやっかいだな

危険区間を通過するときは
後から来た車に先行かせて、あとをついて行くことにしよう


今年は開かないなら来年行くさ
来年も開かないなら再来年行くさ

>>664
　開通しても前から来ても後から車なんて来ないから安心しろ。

後ろから前からどうぞ。

上からも下からもどうぞ

どんだけ〜

猫峠はどうなった？？通れるのか？

11日に行った時には通行止めだったよん

行って来ました。岐阜側から。
能郷〜黒津は通行止め。両側ゲート封鎖。期間不明。
おっこし林道経由でしか行けません。
猫峠も通行止め。期間は６月３０日まで。
猫峠は去年も通行止めの看板が出てたが実際は通行できた。
今年は「路側掘削」となっているため、ほんとに通行不可かもしれん。
大河原〜温見峠は工事のため通行止め。期間は６月３０日まで。本日は作業していなかったため、行けました。
温見峠に仮設ゲートあり。でも横をすり抜けられる。一見、相当狭いがプラドクラスもぎりぎり通ってた。
福井側は問題なく通行可能。

レポ乙です。
工事が休みなら岐阜-福井は行き来できるということですね。

そゆことです。
日曜日なら確実でしょう。

×　おっこし
○　おっぱ

ＧＷに行こうと思うのですが通り抜けできますか？
まさか雪残ってたりしないですよね
寒いんですかね？

福井県側は峠まで行けるから大丈夫じゃないか？

あ、でも防寒対策はしておくが吉！

　　　　　■　　■　　■　　　動　　画　　　■　　■　　■　

　産経の古森義久が“従軍”慰安婦問題で米メディアに真っ向から反論！！！！　

　　　　　　　　　　　　（日本語字幕）

　★Youtubeでの視聴数を上げてアメリカ人だけでなく世界中の人に見てもらおう！！

　　　http://www.youtube.com/watch?v=Z9VFiNPe4do

　　　　　■　　■　　■　　　動　　画　　　■　　■　　■　

>>674
> ×　おっこし
> ○　おっぱ

Σ（￣□￣||)!!
10年以上前から憧れのR157だが、
これ初めて知った。

勉強になった。ｻﾝｸｽ!!

＞679
すまん！間違えた。
おっこし（折越峠）はそのままで正解。
おっぱ（越波）と勘違いしてた！orz

お詫びに俺のケツ自由にしていいぞ！

>>680
ｷﾆｽﾝﾅ！オレなんか>>624で枝折と間違えたぜ！
しかも誰も指摘してくれないから>>671読むまで気が付かなかったぜ！orz


でも地主だから決はかんべんな・・・・

今日福井県側から突入
温見峠までまったく問題なし
峠に予定通りコンクリートゲートあり
3ナンバーワイドボディは辛いかもしれないが黄色ナンバーで突入したため問題なし
大河原までカードレール取り付け工事の最中みたいだが今日は休工で問題なし
黒津で全面ゲート　通行不能
折越峠経由でR418→武芸川→美濃IC
上大須の公衆トイレで情報交換している人がいたけどまだ通れる峠は少ないようだ
冠、高倉ともに通行止め
今年は雪が少ないため早くから楽しめそう･･･

国道制覇を目指していて、おととい157号を大野から岐阜に抜けようとしたら
通行止と表示されていて引き返したが。
もしかしたら通れるかなと思い峠まで行こうとしたが引き返してよかった。

福井、岐阜、どっちから攻めてもここはアプローチが長いから
満タンは基本！

勝山市のＧＳは開いてることが多いが、
岐阜側のＧＳは休日＆準夜間は閉店していることが多いので、
岐阜＆関市内で満タンにしておいた方がよい

もとい､勝山市ではなくて大野市だった

で、大野〜本巣の157は七月に開通するっぽいね？

>>687
>>649 のリンク先にはそう書いてあるね。

冠岳も高倉も６月３０日まではダメみたい・・。

早く７月にならないかなぁ・・・。

冠山なんか去年の秋ごろはどちら側からでも登れたのに峠のゲート閉じてた。
何で意地悪してるんだろ。

俺達みたいなのがいるからだろw

道路の管理者があまり車に通って欲しくないようだね
｢落ちたら死ぬ｣区間も２年くらいゲートが閉じてるけど
歩いてみると特に崩れたりしてないし

地元の土建業者を潤すために維持されているのかと勘ぐってしまうな。

昨日も福井県側から突入
温見峠でコンクリート＆鉄パイプバリケードあり
進入不可能で引き返しました
通過するにはウインチかユニックが必要と思われます

誰がそこまでしろとｗｗ

ここ数年はネットで情報が飛び交っているせいか
気合の入った通行止してるとこが多いな
157とか471/472とか

今日凄い霧がぁっ！見えないっ落ちたら死ぬ！？

数年前にそんな道と知らずにど深夜にボロイ軽四で通った
ホントに川が流れてた

え？そうなの？
157もう全走できなくなったんだ・・・
ネットなどで酷道マニアが集まるからだろうか？
夏休みに走るの楽しみにしてたのに

ﾃｶ700

昨夜のタモリ倶楽部(名古屋：首都圏と1週半遅れ)見て、中京圏のモノ好きが
157に大挙して押し寄せる…なんてことはないか。タモリ倶楽部だし。

おととい岐阜の道路情報のページ見たけど
工事区間が本巣〜本巣だけになってたから
落ちたら死ぬ区間を除けば休日なら行けそうな気がするのだが

今日高倉峠行って来た。通行止解除みたいだった。
福井側の工事がほぼ終わったたけど、まだ工事車両がいるから注意。

冠山林道は福井側のゲートが閉まったたし
温見峠は頂上で戦車も通せないようなバリケードｗ
伊勢峠は６月４日からしばらく通行止みたい。

ところで温見峠は本当に今年通す気があるのか？

>703
良い情報、感謝です。
明日、高倉さんに逝ってきます。

>>704
所々落石があるから気をつけて

本当に６月３０日で工事が終わるのだろうか・・・

ご覧下さい。
岐阜県庁の若手職員は、知事の謝罪の言葉とはまったく正反対の言動をしています。

彼らは自分たちが公務員として地位が安定しているのをいいことに、こんな無責任な言動を平気で行います。
彼らは自分たちが公務員として地位が安定しているのをいいことに、自営業や無職の県民を平気で見下します。
そして、彼らは公務員として地位が安定しているので、こんな無責任な言動をしても年功序列でヌケヌケと昇進します。
われわれ県民を馬鹿にするにも程がある！！

このギフRという勉強会に参加している県庁職員は岐阜の裏切り者です。
もし近所で見つけたら県民で白い目で見ましょう。



●古田知事の『岐阜県政再生のために』における発言
> 職員一人ひとりが深い反省の上に立って、県民の奉仕者としての自らの立場を再認識し、
> 歯を食いしばって、一刻も早い岐阜県政の再生を果たしていく決意です。　

●県庁若手職員の勉強会「ギフR」の発起人の発言
> 会の名前は「みんなでみんなの役所を変える若手の会『ギフＲ』」。
> 「自分も含め、多くの若手職員は『裏金とは関係ないのに』という割り切れない思いを
> どこかで抱えている」と発起人の１人で県職員の佐々木寿志（ひさし）さん（３１）。

裏金とは関係ない香具師は本当に関係ないからねぇ・・・。
気持ちは分からんでもないけど、
税金で飯を食ってるのだから好き勝手やってもらいたくない罠

こういう行為を告発するのはいい事だな。
どうせこのスレも過疎スレだし

と、コピペ？にマジレス

昨日２輪で温見峠越えてきますた、ドキドキしながらの初走破ですた。
ルートは、樽見→上大須→大河原→温見→大野

猫峠にて２ｔと離合後、小規模な崩落（倒木と大きな石が路面に転がっていた）に遭遇
２ｔ通過後から自分が通るまでの間に発生したと思われガクブルでした。

温見ストレート路肩で草刈作業やってました、
結構な大人数で、軽トラが４〜５台停まってました。

>>709
乙。2tが木を倒したんじゃないだろうな。
ところで温見のゲートは無くなってた？
4輪でも行けそうかな？

>>710
709です
温見のゲートまだあります、４輪で抜けるのは難しそう。

ゲートは、
土砂を詰めた大きな袋（直径約１m×高さ0.7mの円筒状）が２つ
それぞれ、左右の路肩から路幅の１／３程度の距離に置いてあり、
それに鉄パイプ(長さは路幅１／２程度)２本で作った簡易柵×２個を、
針金で結びつけてあります。
簡易柵は左右にずらせるが、４輪が通れる程の幅は確保困難です。

ちなみに福井県側の道路工事は土曜日でも実施してました。
工事は７月終了予定なので、それ以降は開通するんじゃないかな。。

猫峠の倒木・落石は、削られて地肌がむき出した斜面の上から転がってきたものです。

長文スマソ

>>711
ｻﾝｸｽ
てことは8月くらいまでは無理そうかな。。。

予期せぬイベントが次々・・・。
これだから温見は病みつきになるｗ

>>712
　台風が来て閉鎖だよ

今は雨量規制で通行止だしね

本日自動車で走破してきました。

自分が乗っている車が５ナンバー車だったのでゲート横を通過できず
温見のゲートは岐阜側から見て右側の柵をどかしてからゲート両側にある側溝のふたを使って、
側溝をまたぐような形でゲートを越えることができました。
（ただ福井側から来たジムニーはゲートをどけるだけで通過できましたが）

後、福井側の工事現場は日曜だったのでお休みでした。

超えるのでしたら、なるべく複数人で行くことをお勧めします。

>>716
走破乙です！>>709の２輪海苔です、

４輪(しかも普通車)での走破お見事です。

＞716
ということは、本巣からそのままのルートで走破できたと言うことかな？？

>>718
ルートは>>709の方と同じで樽見→上大須→大河原→温見→大野で通ってきました。

複数人がいた方が良いと書いたのは、自分がゲートを通過する際に
トレッキングに来ていた人たちに誘導したもらった為です。

後は途中の福井側の工事現場で車の下側を擦ってしまった。。。orz

709に出てくる倒木は撤去されてた？

>>720
峠を抜けるまでに結構釣りや山菜取りの人の車が来ており
倒木や落石をどかしていたのかもしれないので
温見峠にあるゲート以外には通行の障害になりそうなものは
あまり道路上にには転がっていませんでした。
（一応、小さな落石や木の枝なんかは普通に落ちてます）

岐阜300つ・・44

黒のオデッセイ…
頭の弱そうなバカ男と助手席には誰にでも股を開くであろうエイズ女

交通ルールを全く知らないバカ２人…死んで欲しい

>>722

なんかあったの？

きっと山中狭路の右カーブを思いっきりカットインしてきた馬鹿なのでしょう

お盆休みの頃は通れそうですつか？

大野市から糸貫へ行くときに通ろうとしたら巣原トンネルから工事やってて通れなかったよ。

迂回路もないってことか。しかし峠は開通してるのか?

>>727
峠は未だ通行止めだった筈

岐阜県側の工事はやる気あるのか？？

落ちたら死ぬ区間で側壁崩壊したら年単位で時間かかるぞ

http://info.pref.fukui.jp/kanri/3-oo-dobok/seigen.htm
大野市土木事務所に通行止めの案内が載ってた

今年の夏休みは全走破ムリ？
期待してたのに
夏休みくらい通れるようにしとけよ

>>732
今日からならば猫峠経由ならば行けるだろうと思う。

週末福井側から逝ってみる

じゃ俺は岐阜側から逝きます＠２輪

5号の大雨で道路が崩壊して帰れなくなりそうな予感。

>>734 >>735
レポきぼんぬ

日曜日の朝に逝きました＠普通車(3ナンバー)

結論としては折越林道経由なら余裕です
水量もあまりなく、道の悪さなら迂回路のほうが穴だらけでした
にゃんこ峠への迂回地点〜折越林道迂回地点(通行止め地点)で路肩の草が伸びっぱなしでちょっと狭く感じたぐらいです

むしろ福井県側の麓の改良工事区間の巨大な水溜まりのほうが厄介でした

一応車載動画も少しだけ(途中で容量切れ)あるので編集終わったら車載動画のスレにうｐしてみます

p.s.伊勢峠も通行出来ました

>>734
thx!!

昨日行ってきた
たいした過酷じゃなくてガッカリした

ブッシュぼうぼうのダートとかいつも行ってるから

俺も今行ってきた。

温見峠側から来て、ニャンコ峠との分岐で能郷側のゲートがどけてあった。
一瞬行けるとこまでとも思ったが、今日のところは止めておいた。

まあ復旧工事中だから仕方ないが、ますます岐阜側から峠までのアプローチが
長いこと長いことｗ

カキコついでにスレ違いですまないんだが、
高速のPAやSAでテント張って野営してるのがいるけどあれっていいのか？

>>740
バイク板にも書いた人？
バイクと車だと、ちょっと楽しみ方が違うよね。

>>741
俺もバイクでキャンプツーの時は、疲れてPAやSAでテント張ることがあるよ。
人の少ない所で、端っこでこっそりやる分には見逃してw

12日の夜にﾆｬﾝｺ経由で福井に抜ける途中で路肩から谷に転落してもうた・・・
幸い軽症だったので自力で家まで帰ってきたのに、家族全員で俺のこと無視ですよ無視
それも完全に・・・目も合わせようともしない orz.......
連れに電話しても「ひぇ〜」とか「ぎゃぁぁぁぁ」とか言って即切りですよ orz.......
散々なお盆休みでした　　o(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!

>>743
成仏しなさい×3回

ってゆうか、このスレが3年も現役ってことに激驚き。

復旧工事と同じくらいゆっくりした進行・・・。

>>743
このコピペ、毎年この時期になると貼られるなｗ

>>232 >>486
ほんとだｗ 同一人物?
でも数年前に本当に落ちたんだろうな。

>>741
行けるよ
黒津の集落までは
黒津でほんとの通行止め
ちゃんとしたどかせないゲートあり
黒津〜能郷が通れない

んで黒津の集落から結局折越林道へつながってるから猫峠行くのと変わらない
黒津から猫峠方面へ引き返す形になるから遠回り

それより誰か大谷秋生大野線行けるか行ったことある人いない？

＞748
このスレの上の方で、伊勢峠は普通に通れたとの報告があるから大丈夫なのでは？

伊勢峠は1年以上前の真夜中にアタックしたな。
記憶にあるのは直線が少ないのに距離があるから抜けるのに結構時間がかかったことかな。

先週アタックしようとしたが、
峠で通行止めとなると、
南からだと25km、
北からだと21.5km
も引き返さないといけないんだよね･･･止めておいた。


ぬこ峠経由なら行けたのか。無念
変わりに冠峠(特に福井側)や九頭竜湖畔南の県道230を楽しんで来たよ

昨日岐阜側から通り抜けてきた。温見峠。

まだ通行止と思ってる人が多いせいか一般の対向車はなし
変わりに岐阜側では治山工事のミキサー車がウロウロ・・・
幸い広い所でしか合わなかったからなんてことなかったけど
ミキサー車の運転手はやはりプロだなと思った。

帰りは高倉峠経由で帰ってきた
徳山ダムのあたりでやってた工事で時間通行止には参ったな。

417号は、先週北側から通った時は快走だったが、
揖斐湖手前のとこらへんで普通車でも擦るようなデカい石が落ちてたな〜

時間帯通行止めの時間内だったけど、たまたま通れたよ

あ、伊勢峠も通ったよ。何も問題無かったがドシャ雨に降られた･･･
あそこはスローペースすぎてあんま楽しく無いね･･･

愛知のキチガイ脳糞古川は神だと思っている。

半年ほど前の正月休みに両親と愛知のキチガイ脳糞古川の実家(もんじゃ焼き屋)に 食べに行った時の話。
両親と3人で鉄板を囲んで食事をしているといきなり脳糞古川が玄関から入ってきた。
もんじゃ焼き屋に似合わない勝負服ないでたちで。

脳糞古川が「私いつもの〜」と言って二階へ上がろうとすると、
店内にいた高校生集団が「脳糞古川さん！」「脳糞古川さんかわいいー！」などと騒ぎ出し、
脳糞古川が戻ってきてくれて即席サイン会になった。
店内に13、4人ほど居合わせた客全員に店内にあった色紙を使い サインをしてくれた。
高校生達が脳糞古川の母校愛知のキチガイ高校トラウマ部だとわかった脳糞古川は いい笑顔で会話を交わしていた。
そして脳糞古川は「またね〜」と二階に上がっていき、店内は静かになった。

私と両親は脳糞古川の気さくさとかわいさに興奮しつつ食事を終え、会計を済ませようとレジに向かうと、
店員さんが階段の上を指差しながら 「今日のお客さんの分は出してくれましたから。また来てくださいね」と。

あれには本当にびっくりした

温見峠って、国交省道路局のサイトだとまだ通行止めになってるけど通れるのね。

酷道に関しては、お役所の情報はあてにならんよ。

まぁ定時にさっさと帰っちゃうのに給料をがっぽり貰ってるようなところだからな。

お役所が仕事熱心になったら酷道がどんどん消えていきそうで困るが

台風で通行止め(？)あげ

名古屋行くのに使おうと思うんですが、今月って通れます？

「金沢から」がぬけてました

>>760
酷道を通れるかどうかなんて時の運だろ。しかも台風来てるし。

昨日走って来たけど最終転回場過ぎてまもなく通行止め（岐阜寄側）

それって3年ぐらい前から通行止めの落ちたら死ぬ区間じゃないかな。
今は折越林道経由がデフォになってるけど。

age

深夜にR256のタラガ谷越えをアタックして九頭竜湖で車中泊した帰りに通ってきました。
福井側に何度も県境で通行止めと書いてあるけど峠は普通に通行可能。

http://www.gifukoku.go.jp/

>>766
それはいつの話ですか？
また、岐阜側は途中から折越林道経由でしょうか？

書き込んだ当日の10/7です。
迂回路はニャンコ峠からショートカットして折越林道に入りました。
その後r270で峠を越えて徳山ダムへ行ったりもしましたけど酷道好きには
たまらないルートですね。

番号が若い一般国道でありながら未整備の温見峠を抱える一般国道157号線｡

ガソリン税などから捻出される一般国道プール整備予算は番号が若い路線に多く分配されるから､第二神明道路や京奈和自動車道と同じ扱いとは思えない｡
関東でいえば京葉や横横も同じ扱いだが｡

R157は1975年4月1日以前の方がよかった｡温見峠はなぜ同時に主要県道から一般国道へ昇格されたR364にならなかったのも不思議だが｡

一般国道157号名金自動車道を計画して温見道路を着工すればどうなろう？

　温見峠はまあ今すぐどうにもならんだろうから両端まで高規格の道路ができている冠山峠道路をとっとと開通させろ。

>>772
高規格って両端の一瞬だけじゃん。

>>773
　？

>>774
岐阜側は徳山ダム周辺道路が綺麗になってるだけで
ダム湖の端から冠山は細い道路しかない
峠に至っては…。
福井側にしても完全に下りきった辺りに少しだけ綺麗な道路があるだけで
それ以降市街地までは継ぎ接ぎだらけの道路しかない。

一回峠超えて走ってみたら判るよ…。
ところで、温見峠の福井側って結構幅広の道路作ってるっぽいけど
岐阜側は何で何にもやんないんだろうね？
裏金作る暇があったら…(ry

>>775
　冠山峠道路は整備済みの徳山バイパス終点と河内田代バイパス終点の間の未整備区間の道路計画だが…

>>775
よく知らないが、温見峠の福井側はダムを作る時ダンプが通るために道を広くしたんじゃなかろうか。
対して岐阜にはそれがないから狭い。
つーか、交通量が少ないのにむやみに広い道路つくっても仕方なかろう。

>>776って冠山超えたことない人？

>岐阜側は徳山ダム周辺道路が綺麗になってるだけで
>ダム湖の端から冠山は細い道路しかない
>峠に至っては…
　冠山峠道路はその徳山ダム周辺のきれいになった道路の終点からまっすぐトンネルで抜ける全長8.2kmの道
路で冠山林道とはまったくルートが違うから峠までの細い道だとかましてや峠なんかまったく関係ないんだが。
　一番問題になるのは横山ダム湖のカーブだろ。

>それ以降市街地までは継ぎ接ぎだらけの道路しかない。
　いったいどこのことを言っているんだ？武生まで快走路じゃないか。

>>778
　そもそも冠山峠道路は冠山を越えないんだが。

冠山峠道路
http://www.fukui-moc.go.jp/douro/jigyou/tyubu2.html

てかここ、R417じゃなくてR157のスレだろ･･･

　冠山峠道路って地味だな。
　お隣の157が将来的にはトンネルを掘りたいけど何も決まっていない、っていう状態なのとは違って今後10年
で開通する可能性が極めて濃厚とされている道路なのに。

今日温見峠越えてきた。
猫峠の方へ抜けてると、どでかいトラックと2台すれ違った。
一台は上り坂だった為に比較的余裕ですれ違ったけど
もう一台は下り坂で結構な速度出してたのであせったよ…。
あんな狭い道で何考えてるんだか…。
県境で野田ナンバーのデリカのおっちゃんと少し話した。
福井側から来たらしく、岐阜側から登ってきたのに驚いてた。
一応簡単に説明してあげたけど…判ってもらえたのかどうか。
なんでも今まで何回か来てるらしいけど
その迂回路は知らなかったらしい。
その後キャンプ場で一休みして九頭竜回りで帰宅。
福井側は大雨でした…orz

夜走る人はそろそろ凍結や雪に注意が必要

>>782
乙です
麻耶姫キャンプ場混んでた？

>>784
平日の為なのか、誰もいませんでした。(大量のカメムシは居ましたがw)
落ち葉を集めて焚き火してる従業員(？)のおじいさんが二人だけでした。
ただ、岐阜から越えて来れることを知らなかったらしく
岐阜の方の問い合わせには、白鳥経由でしか来れないと対応していたとの事。
数日前に水霜が降りたらしく、紅葉がいい感じに移行中でした。
おそらく11月にはいい感じになるのでは？(今度の連休とか人が多いのでは？)
因みにキャンプ場は11月一杯なので、半ばくらいにキャンプに行こうかと思案中。
午後3時時点でのキャンプ場の気温は約16度、ほぼ日陰になっていました。

でも、r255〜R157の林道走ってて思ったのが、落ち葉が湿ってぐちゃぐちゃなこと。
４WDとかなら比較的安心だけど、バイクやFFだと結構危ないんじゃないかな？
それと、狐がいました。写真撮ったけど･･･携帯だったんで小さかったw

毎年この季節はぬれ落ち葉に要注意ですね。
夜だとそこにあることも分からないから調子に乗って飛ばしてると・・・

>>785
�d。あそこは夏にも通りかかったけど、あんま人いなかったよ
その時はそのままr230に行っちゃったけどね

バイクは下りは難度・危険度増なので岐阜県側から行ってみる事にするよ

岐阜から温見峠超えて伊勢峠越えて油坂峠越えてタラガトンネルで全開くれて帰ってきた
約300km

だいたいそのコースになるよな。
俺の場合タラガ谷越え全開だけどね。

このスレの住人的にはタラガ谷だったな。
画龍点睛を欠くとはこの事


>>788
やりなおしで

南から遡るとタラガの旧道の入り口に何も案内の標識がないんだよな。
夜だった事もあるが30分も探し回ってしまった。

トンネル供用前にさんざ爆走したからもういいです

根尾まではR157でなく岐阜r255
帰りはR256で岐阜市街に近づくとうざいのでR418で根尾まで戻って帰る

みんな下げすぎだけどいいのか？

ホシュ

>>794

落ちたら氏ぬ　？

通行止めは12月に入ってから？

上のほうで雪が降り次第閉鎖するのがお約束

１９日から月末まで国道最後のコンビニが休業になりますのでご注意下さい。

＞799
どっちの県側のコンビニよ？

福井側は明治交差点のコンビニが最後だよな？

岐阜県側のローソン

まあそこなら近くに別のとこありそう。
酷道に深ドラ行くときはバナナ一本ぐらいカバンに入れてくけど。

　国道最後のコンビニってでっかく書いてあるけどひどいな。まるでつながってないみたいじゃないか。

　まあ今は通行止めだから正しいけれど。

>>764
ｋｗｓｋ

えー、kwskて言われてもな。ｗ
このスレの情報だと本当は通れるけどなぜか通行止めにしてる。
地図を見るとわかると思うけど、迂回路の折越林道を使えば福井と岐阜は行き来できる。

先週雪が振りましたが、県境はまだ通れるのでしょうか？

ん〜
11/中ぐらいに走破した時は何でも無かったな。

岐阜側の通行止めって、２箇所あるんだな。
北部通行止工事区間はバイクは通れるな。(工事の人がいなければ)
でも、南部通行止め区間はゲートで閉ざされてるな。
２つの通行止区間に挟まれたところに集落があるが、廃村？
一人だけおじいちゃんがいたけど。

能郷〜黒津の落ちたら死ぬ区間を自転車に乗って見てきました

酷道あぷろだに何枚か写真をＵＰしてみました

乙です。
長期間通行止めにしてるのに復旧工事は進んでないんだね。

酷道最高！

クロツゲート開放希望

冬季封鎖でスレも冬眠に入ります。。。

僕も酷道マニアになりつつあります！

>>803
で、忘れててミイラ化したのが発掘されるんだよな((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

初心者なんですけど酷道探索のサークルとかってありますか？
仲間に入れてもらえるサークルあったら教えてください！

R157の落ちたら死ぬ区間で>>816を囲むOFFでもやろうか。

ご覧下さい。
岐阜県庁職員の佐々木寿志さまは知事の謝罪とは全く反対の言動をしています。
「職員一人ひとりの深い反省」はどこへいった？佐々木寿志さま
「県民の奉仕者としての自らの立場の再認識 はどこへいった？佐々木寿志さま
「歯を食いしばって一刻も早い岐阜県政の再生を果たしていく決意」はどこへいった？佐々木寿志さま

しかし、佐々木寿志さまはこの言動につき全く県民に謝罪しようともしません。

このように、佐々木寿志さまは都合のいいときだけ目立とうとしますが、都合が悪くなると黙りを決めこみシラを切って逃げ回る人間です。
これからも、佐々木寿志さまは事あるごとに都合のいいときだけ目立とうとし、都合が悪くなると黙りを決めこみシラを切って逃げ回り続けることでしょう。
そんな佐々木寿志さまのハイエナ的人生を、これからもずっと県民で暖かく見守り続けて差し上げましょう。



★古田知事の『岐阜県政再生のために』における発言
> 職員一人ひとりが深い反省の上に立って、県民の奉仕者としての自らの立場を再認識し、
> 歯を食いしばって、一刻も早い岐阜県政の再生を果たしていく決意です。

★県庁若手職員の勉強会「ギフR」の発起人である佐々木寿志さまの発言
> 会の名前は「みんなでみんなの役所を変える若手の会『ギフＲ』」。
> 「自分も含め、多くの若手職員は『裏金とは関係ないのに』という割り切れない思いを
> どこかで抱えている」と発起人の１人で県職員の佐々木寿志（ひさし）さん（３１）。

県庁職員なんて終わってるね
奴等は自分たちが良ければそれでいい人種！県民の事なんてこれっぽっちも考えてない！税金泥棒 ゴミ

ｽﾚ違いもｺﾞﾐ人種

非難しかしない奴もｺﾞﾐ人種

>>808酷道沿いの集落はもし酷道が通行止めになれば住民はどうするやろ？

R308暗峠の石畳も集落だが､通行止めになる時期は麓で暮らすらしいと聞いたことがある｡

暗峠集落の住人は全員酷道好きだったりしてな。

akeome

住めば都とは上手く言ったもので、傍目に見て多少環境や条件が悪くても
ずっとそこで暮らしていればやっぱり我が家がいい、って事なんだろうな。

>>823
NANDEYANEN

2003年夏にも長期にわたる規制を受けているaitai.net
ヽ（ ゜д゜ ）ノうおぉぉぉー　aitai.net集合しろ！

【長期戦確実！】aitai.net越冬スレッド
ttp://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1200297655/

保守

『落ちたら死ぬ』の区間の前後に、トンネル建設が検討されているらしいがネタカ？？

>>830
ソースは？

確かにまがりなりにも国道なのにいつまでも通行止めというのはおかしいからな。
今後また崩落の可能性があるならTN建設も計画としてはあるかもしれない。

だが予算がまわってくるのはいつになるんだ?

岐阜だから、野田聖子に追い込み掛けよう！！

福井県側は着実に整備が進んでいるようだし、岐阜県側もなんとかしないとな。

東海北陸道並みの規格で「一般国道157号倉見バイパス」だなw

このスレ的には道路建設反対。暫定税率も撤廃しろ。

じゃあR471/472みたいに雪解け前から復旧工事して
開通するのが冬期閉鎖前2週間だけ

なんて無意味な道路のままでいいということか。

問題無し

>>837
あれは、
雪解け直後と冬期閉鎖直前のみが公式通行可能。
後は面倒臭いから適当な理由を付けて通行止め。

保守

>>830-831
　そんなもん大昔から検討はされている。

　具体的な計画は福井県側の道路整備が県境付近まで完了した後に考えることになっている。

福井県側はかなりのがんばりで、真名川から南は熊河あたりまで整備が進みつつあるけど
岐阜側はほとんど手つかずじゃない?能郷〜黒津間のいきなり完全２車線になる所以外は。

岐阜と福井のルートを費用を少なく整備するなら、おそらく157整備より417の揖斐川町塚
以北の「冠山トンネル」に費用と労力を割く方が早い気もするね。林道冠山線をトンネルで
ザックリカットする計画だと聞いているけど、それが先に開通したら157も後に続くのか、それと
も現状維持か?

個人的には157は今のまま残して頂いた方が、酷道探検家としてはうれしいんだけどなぁ。

１００番より４００番が先に改良されるなんて気に入らない！

157と書いて418と読むんだよ

>>844
実際418でもあるしな。

>>842
能郷〜黒津に2車線ってあったっけ？黒津〜大河原では？

>>845
842だけど、失礼。いきなり２車線区間は黒津〜大河原間だった。

157と418は重複しているにもかかわらず、この区間内では焼き鳥も
ないし、重複区間の表記もないね。
焼き鳥になるのとならないのと、基準はないのかな。157と418が重複
している区間だと知らない人も結構多そう。

実際に両者を通り比べた感じでは、417の方が157よりも整備しやす
そうな感じ。地形からくる線形が悪すぎて、大型車が通れる様に改良
するのは岐阜側は大変そうだけど、417側は303が分岐する横山ダム
から北の狭い区間だけ整備すれば塚から北に予定中の冠山トンネル
で一気にいい道路になれそう。

保守

現行の道路を改良するには無理がありすぎるから
岐阜県側は長大トンネル掘るくらいしかあるめぇ

能郷〜黒津はトンネルじゃないと無理だろうけど、
大河原辺りなんかは広大な平地が広がってるんだけどねぇ。
経緯は色々あるんだろうけど、あの辺りを走るといつも
わざと酷にしてるんじゃないかと疑ってしまうｗ

>>849
西谷川沿いの土地なんて大出水で即アウト

もっと上に道つけないとだめじゃん

保守

保守

最凶区間のご案内
４輪：能郷→黒津
２輪：温見峠手前⇔大河原
４輪の場合、黒津→能郷だと凄みは半減します。
あと、平日に逝けは大型ダンプと対向できます。
２輪の場合は、なんと言ってもあの補装崩れに尽きる。

あさおうか

>>853
過去からタイムスリップしてきたようだな

東海北陸道並みの規格で「一般国道157号倉見バイパス」だなw

本巣市になって山奥には力入れてくれないみたいです。地図で見ると最短で福井に抜けるので昔はよくトラックが落ちてましたよ!!

今でも大型トラックが墜ちる倉見渓谷

157各所にライブカメラつけてほすぃ。
リアルタイムで荒天時に荒れ狂う谷間や、洗い越し見れたらﾜｸﾃｶ。
で、保守。

ライブカメラが真っ先に流されるに一票

>>860
たしかにw

倉見バイパス、通称倉見峠は下を見ると目がくらむから、くらみ峠と言う！と、地元の人が言ってました。

ライブカメラにつながる電線が先に切れるに一票

ライブカメラの工事をする人が路外に転落(ry

温見峠ライブカメラ

2月は雪に埋もれて真っ暗

sageを解除してくれ。

下に下がりすぎてる

ライブカメラ案は流されたり埋もれたりで
こっちのスレも他のスレに押し流されて埋もれそう。
どっちの世界でも157(418)は不遇でｶﾜｲｿｽ。

ライブカメラ案は流されたり埋もれたりで
こっちのスレも他のスレに押し流されて埋もれそう。
どっちの世界でも157(418)は不遇でｶﾜｲｿｽ。

誰か、車載動画撮ってくれよ。

車載動画倶楽部
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205910484/

にUPして、楽しもうよ。

ニコ動いけばあるだろ

ニコ動でもようつべでもいいけど、

いろんな地域の道路を見れたら、楽しいでしょ。

だからすでにいっくらでもあるがや

小松と白川を結ぶ地域高規格道路は必要だと思う？

スーパー林道を走らなくても済むみたいなんだけど。

そんなもん要らないからR416繋いでくれ

＞874
福井県側が全く手つかずみたいよ。
石川県側は何かシコシコやってるみたいだが・・・。

遅レスだが、福井側R157と岐阜側R417結ぶトンネル掘ればいいじゃね。

>>876
地図見てると、その方が使える道路になると思うね。
東西の距離はそんなに無いように感じるし。

福井側のR157って真冬は結構すげえぞ。

>>876
戦後の日本に2つしかない全員離村で消滅した旧自治体を連続で通るなんて・・・

417はいずれトンネル出来るらしいから、
福井県側の狭いところで417と157を結ぶトンネル作るならまだ。
157は整備するなら岐阜県側の酷道区間のみトンネルで良いと思う。
と言ってもかなり大変だけど。
157はどの道冬期閉鎖。

>>880
１５７の岐阜県側酷道区間って長くないか？
迂回林道合流〜温見峠はずっと酷道ってイメージなんだが

ttp://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s26001/douroiji/saigai.htm
ひょっとしてもうすぐ復旧するのかな…
でも暫定税廃止で工事がストップとか…しないよな？

４１７は、トンネル工事の進捗は進んで居るのですか？？
まだ、手付かずの様な・・・

１５７は、長大トンネルしか方法は無いだろう。

長いトンネルは趣きないよね。
昔の人が苦労して越えた峠の下を鼻歌交じりで通過。

しかし、建設は命がけ。
雪の影響、時間短縮に貢献できる。中部→北陸方面の近道だからね。

八草トンネルはよく通したと思うよ。

あそこが通る前は、トラックなんか命掛けで八草峠を行き来してたと思うｗ

そういえば、最近はトンネル工事で死亡って話をあんまり聞かなくなったな・・。

１０年前は、良くあったのに。

岐阜県の一般道・高速道路
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1207163587/

タラガトンネルの旧道は市道に降格してんだな。

>>888　は、関連スレも書かずにスレを乱立させて放置した、糞スレ。
建てるだけが生きがいのオナニー乱立厨は、関連スレを書くまでも無く満足行った模様ｗ

>>886
発想トンネルの先滋賀県側が整備されるまで、まだ命張ってると思うよｗ

>>887
どでかい掘削機が掘りながら周りを固めてくからじゃないかな。

＞883
現在は地質調査中じゃないか？
測量は両県側とも終わってると思う。

＞R417冠山峠道路
wiki見ると2011年開通とかなってるな

これはいわゆるいらない道路だろうな。

名古屋圏と武生〜小松との間の物流が、ある程度R417に流れると思う
その代わり、R365が湖北・関ヶ原対今庄〜福井程度にしか使えなくなる
トレーラーや冬季は通行できないけど

>>895
横山ダムから藤橋城までの道路がかなりせつないのだが。
あれで物流を担わせるつもりなのかと。

でかいトレーラー同士の離合は厳しいわな>横山ダム〜藤橋城

>>896
>>897
全く同意見。あの区間は普通車やバイクなら楽しいけど、横山ダムを超えてすぐの
急カーブからいきなりキューッ！と狭くなる。

それより、道路の財源が確保されないと、１５７の酷な区間の維持管理ができなく
なって、そのうち廃道同然となり点線酷道に降格されやしないかと。

別に道路特定財源だけが維持のための財源じゃないけどね

酷道を愛してやまない人間として道路特定財源の廃止は本望。

道路特定財源は補修みたいなこまごまとした金には使えないらしいし

>>900
え、そうなの?

あ

横山ダム〜藤橋城 は何考えてるんだろうね。

折角一級品のトンネルを何本も通してるのに(もちろん、北側からも)
あそこで絞っちゃったら全てが台無しになりかねないような

新しい道作る予定あんのかな？

っていうか、あの辺の道路全て開発しなかったら何百億と金が浮いただろうな。
開通したところで大した効果も望めないし。。。

開発というか、ダムまでの道路は工事車両通すために広くまっすぐに作られるんじゃないかな。
157のも福井側もダムまでは快走路。
横山ダムのところは走り屋のために残しておいたとか・・・

徳山ダムは飯場のあった藤橋城のあたりだけで完結しちゃってたみたいだから
下流の道路を整備する必要が無かったんでしょう

横山ダムの北側に、坂内へ抜ける為の橋つくってるじゃん。
あれは活用されないのか。

あれはR303の改良であってそっから北のR417は関係ないと思われるが

藤橋城の近くに変なデザインの橋あるよなｗ
確か柱が西洋の城みたいな･･･
すぐ近くに和風の城が建ってるんだからＫＹって思った
まぁその和風な城もプラネタリウムだから、
発想がおかしいんだろうなｗ

・・・で、その変な橋の先に簡易宿泊所すぎはらってのがあるが、誰か利用した人いない？

今年の温見峠の解禁日っていつだっけ？
(落ちたら死ぬ区間除いて)
4月末って走れたような…
5/1からだっけ？

例年５月から。
近年はそれ以前に突入する輩が多いから峠にコンクリブロック置いてある。

モレラage

＞911
あそこトイレの問題は解決したのか？ｗ

>>912
　客がいないのにトイレあふれるわけなかろう

岐阜県側は峠まで行けるのかな？

たぶん今日から除雪だろう

５月５日モレラに熊田曜子くるぞ！俺は仕事だが。

29日の夕方にゲート付近に迷いこんでたステップワゴン見た

漏れら岐阜の「モレラ」の語感って

コレラ(病原体)
モールド(カビ)
サルモネラ(食中毒菌)

なんかを想像してしまうんだよね。だいたいレとラの連続が発音しにくいわ。
築捨町あたりを走ってると、モレラ岐阜直進２０�q、とか書いてあるけど
走ってるうちにどこに向かってるのか忘れちゃうわ、遠くて。

もう能郷〜黒津は復帰しないんだろうね。上大須からの方が実質代替路だもの。

漏れらって…複数形になってるけど、俺の周囲にはいないぞそんな奴

モレラ岐阜っていうショッピングモールなんだが

今日、福井県側から行こうと思ったら、落石だとかで青少年旅行村辺り
(県道235号との交差)から通行止めでした(´・ω・｀)

>>921
岐阜側の住人だけど、貴重なレポ乙です。
青少年旅行村から通れないということは、温見以降はそちらが
復旧するまで通行止めですね。抜け道がないですから。
落石の程度にもよるけど、ちょっとかかるかな?

麻那姫湖のところで既に道路が封鎖されてるってこと？
それともあの分岐の電光板に表示されてるってこと？

電光板のは去年も出てたけど…

今日岐阜側から温見ストレートまで行ってきた
山菜採りの人多杉

>>923
いくらか手前の電光掲示板に「１５７号　２０ｋｍ先　落石通行止め」
分岐のところの電光掲示板に「熊河〜県境　通行止め」の表示がなされていて、
そこに通行止めのバリケートが置かれてました。ちなみに県道の方も橋が損傷してるとかで通行止めでした。
ttp://upsurusuru.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up2132.jpg
ttp://upsurusuru.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up2133.jpg

自分自身R１５７が始めてなもので例年がどうかはわかりませんが、
バリケート自体は簡単なもので、置かれているのも道の半分だけなので、突破そのものは簡単だと思います。
ただその先は、自分はここで引き返したのでどうなってるかはわかりません。

あと、R１５７とは直接関係無いのですけれど専用スレが無いのでここで。
冠山林道は冬季閉鎖以前に見える範囲で崖崩れ起こしてたので
多分冬季閉鎖期間が終わっても、R３６５みたいにしばらくは通行止めかもなあと思いました。

ttp://upsurusuru.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up2134.jpg
ttp://upsurusuru.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/up2135.jpg

追記。通行止めは「５月１９日まで」だそうです。(大野親岳会の公式サイトから)
ttp://www3.ocn.ne.jp/~oac-yama/

>>926
岐阜県側の通行止めは5/19まで
福井県側もそれに合わせてるんだろうね。
ttp://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/joyful.cgi

北方に住んでいて気になっているから、解禁したらにゃんこ峠経由で
行ってみようかなあ〜。
ただの林道なのに、にゃんこ峠もかなり出世したもんだｗｗｗｗｗ

＞928
まだ当分はそっちがメインになるだろうから
あんな辺鄙な場所なのに、作りはしっかりしてるよな。

新緑の１５７を走りたい

アルファードではきつい？

アルファードなら大丈夫。 オフロード車ですから。

ん〜5/19解禁？5/20？行こうかな〜？

福井は今まとまった雨だが、影響が心配だ。
まあR157は冠山ほどもろくはないと思うが。

もう開通してるの？

岐阜県側から上がって行ってみたが、
落ちたら死ぬ看板のトコのゲートでやっぱり終了。
ちぇ。

復旧工事ってちゃんとやってるの？

>>936
そっちは2、3年前からずっと通れないよ。
みんなダムの方の道使ってる。

昔の話で恐縮だが
>>3にして早くもあぼーんされているんだが
何が書いてあったのか気になって仕方がない。

>>936
酷道１５７は「落ちたら死ぬ区間」こそ真の酷道。
他の区間はすべて快走路なり。

早い復旧を望む。

>>939
4年前か・・・覚えてないｗ

>>940
>他の区間はすべて快走路なり。
豪快な一言w
ワシはこの区間だけ走ったこと無いですじゃ。
ここを走ろうと思ったときにはすでに封鎖区間じゃった・・・

樽見から猫峠林道の合流地点までの国道157と迂回路って、
距離にして何キロ差があるの？

3倍くらいの距離があったような

昨日、157走ってきました。折越林道も大河原〜温見間はやたらと生コン車が走っておりダウンヒルをすごいスピードで駆け降りてくるから危うくぶつかるとこだった。それから土砂崩れしそうなところも多数。

所詮林道規格だから大雨降ったらすぐダメになるぞ、あの迂回路

ところがそうでもない

去年の11月以降に数箇所崩れた痕があったな…あの迂回路
でも、あそこが通れないと、工事が出来ないから直ぐに復旧する

あの林道も充分「落ちたら死ぬ」けどやっぱり能郷〜黒津間走ってみたい。いつになったら直るんだろ。

＞949
まだ2、3年先じゃないかな。
岐阜県に直す気があればの話だが。

>>949
廃道化

確実に何度か年越してる感じの崩落もあるしな。

>>947
おととしあたりに大雨のあと道が1/3埋まってたことがあった
普通車1台分の幅はあったが

今年は逝くのやめようかな。
整備状態が悪そうだもん。逝った人、どうだった?

整備状態が良いR157なんて・・・。

根尾能郷はいつになったら走れるの？

９月２６日

岐阜側から、折越林道〜黒津経由で温見越えして来ました。
黒津側ゲートでは9/25までの工事看板が道ばたで草むしてたから、
ほんとに通れるようになるのかは疑問。
林道では十数台の車･ﾊﾞｲｸとすれ違ったのに、
酷道区間では三台しかすれ違わなかった。
ﾀｲﾐﾝｸﾞが良いのか悪いのか‥‥‥

温見峠ってもう通れるんですか？

age

雨は大丈夫だったのかな

一昨日、岐阜側から温見峠をスーパーカブで走破してきました。>>958さんの言う通り、
何だか復旧する気配がありませんね、ゲートを開いて作業している雰囲気も無いし。
あと、雨の影響は全くありませんでしたよ。とにかく、迂回路が長いです。
途中、猿の一家3匹に追いかけられました。生身は危険ですね。

思い出したんだが14年ぐらい前に岐阜県側を車で下ってたら50ccの原付バイクを押して急坂を
上がってくる少年を発見。
止まって聞いたら転倒してエンジンがかからなくなったとの事。
だけど当時の俺はどう助けてあげたらいいのか分からなかったから「頑張ってね」といって
薄情にもさっさとその場を後にしたんだよな。
今となっては後悔してる。

少年ﾊｧﾊｧ？

自分もはじめて福井県側からカブで走ってきましたが

落ちたら死ぬ区間が走れなくて残念でしたが

バイクだと楽勝ですね。

でも、峠の直前の上りでエンジンが死にそうでしたW

>>965　助けてあげればよかったのに…
さすがに可哀想だ

>>965
何をしてあげられるかなあ?

乗せてあげるのは意外と怖いぞ。近頃変な事件が多いし。見た目学生だと
あんまり金がないだろうから、ロードサービスを呼んであげるというのも
どうかなあ。

どこまで行くのか聞いて、あまりに遠いようだったら引き返すように
助言するぐらいか? 少年だと判断が甘いかもしれないから。熊も出るらしい
なあ。でも引き返してどうするのか? 金銭的な問題があって宿泊できないかも
しれないし。

トラックだったらカブ載せてあげられるけど、乗用車じゃカブはとりあえず置いといて人間だけ救出になるからなぁ。
後でカブ回収ってのは大変。

家出少年なら、しばらく泊めてあげたりして夜はアッー！

ロープがあれば牽引してあげれたかな。
峠まで行けば温見あたりまでは自走できるから民家の電話借りて家へ連絡してもらえばいい。

助けてあげるにも最近は自己中なのが多いからなぁ・・

遠くまで乗せてけとか反対方向に乗せていけとか、金がないから
ロードサービス呼べないとか・・・

結局放置したのが良かった、ということでｗ

酷道走る人なんかトラブルで困ってるの見ると助けてあげたいと思う人が
多いのかなと思ってたけどそうでもないんだな。
自己中が増えてるのと一緒で他人と関わらないようにするというのが最近の気風なわけね。

最近は厚意で救援を申し出たら相手方が強盗に豹変する事例もあるから怖いよ。
しかし、温見のような場所で困っている人を見かけたら助けてあげたいわね。
あそこで遭難したら、季節によっては本当に死ぬかもしれないから。

電話なんて基地局がなければ通じないので、軽装備でこんな死の酷道を
越えるのなら、４海女取って無線機携えてから逝くべきだと思うわ。危険な
酷道なんだもの。

とりあえず俺はバイク乗りなんで、バイクで止まってるひとみたら

あからさまに故障？って思うものは「大丈夫？」って声かけるようにして

るかな…別に言い人になりたいと思うわけではなく

後で「あの人大丈夫かな？」って考えるのが嫌だしね。

まぁー何より、あそこはいろんな意味で俺の人生を決めた

酷道になりそうですW

いろんな考えがあるから、とりあえず、自分は止まっても良いような装備

でいかなあかんね。

明日行ってみようと思うんだが、通行可能な区間にも洗越しはあるのか？

>>974
最近走ったものと思われる動画がニコ動に上がっているが、そこには洗越しあったよ。

>>975ありがとう(^-^)
酷道を満喫してくるよ

次スレはどうするんだ？

落ちたら死ぬ区間気分を味わいたい人は冠峠行けばいいんじゃない？

今日大野側から徳山側へ冠山林道を通ってきたが
落ちて死ぬより、バカでかいアブが大量発生で死にそうだったわ。
親指の先ぐらいでかいアブまみれ。
車にもたかりまくって果てしなく付いて来よった。

こないだバイクで行ったとき、襲撃されまくり

俺涙目でした＜馬鹿でかい虻

地元の人に聞いたら、異常発生だそうですよ。

短パンだったから２０箇所以上襲われた…

通る車にガンガン良いながらぶつかってたの見たとき

今までにない恐怖を感じたな

>>980
長袖長ズボンはライダーの基本だろ‥‥‥
首筋狙われるとどうしようもないけどさ。