【80点が】　日本通運18　【見えてきた】

http://www.ktt.mlit.go.jp/JIDOU_2/SYOBUN/ihan1603.pdf

平成１６年３月３１日現在
日本通運株式会社　東京都港区東新橋１丁目９−３
累積点数　　　　　　44点
直近処分年月日　 平成16年3月23日
主な違反項目　　　運転者に対する指導監督違反

まあがんがれ。

前スレ
【WithYourLife】日本通運スレ��17【WithMyLife】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074631301/

ttp://www.guydefrance.com/images/catalog/images/52.jpg

過去ログ

世界最大級の物流会社・日本通運スレ
http://salami.2ch.net/traf/kako/970/970941031.html
世界最大級の物流会社・日本通運スレ〜Part2〜
http://salami.2ch.net/traf/kako/989/989244417.html
日本通運スレ〜Part3〜悲しきペリカン
http://salami.2ch.net/traf/kako/994/994413413.html
■日本通運スレ〜Ｐａｒｔ４〜■
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1001/10010/1001086760.html
■日本通運　〜Ｐａｒｔ５〜「がんばれペリカン」■
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1004/10042/1004260104.html
■日本通運〜Ｐａｒｔ６〜「われらのことば」■
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1005/10058/1005846974.html
日本通運スレ【７】「繁忙期ですが、何か？」
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1008/10081/1008174184.html
日本通運スレ【８】「閑散期ですが、何か？」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1011/10119/1011966960.html
日本通運スレ【9】「人気スレだが何か？」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1016/10160/1016025695.html
日本通運スレ【10】「五月病ですが何か？」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1020/10200/1020082186.html
日本通運スレ【 11 】　元気あいさつ運動してます？(dat落ち中）
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1025403132
(通)日本通運スレ【13】 ITって何? 美味しいの?(通) (dat落ち中）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1038133323/l50
日本通運スレ【13】（実は14） (dat落ち中）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1038133323/l50
（通）日本通運スレ第１４期　SDですが何か？(実は15） (dat落ち中）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1054301083/
Part16＿|￣|○スレタイ忘れた(dat落ち中）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059842642/

こら、ぼけ。
おのれら日通板来て荒らすなよ。
次郎長のカスも邪魔なんや。
散れボケ。気色悪い草薙の偽物みたいなＡＡ邪魔なんや。
ゴミ性能。

ペリカン・アロー関係専用スレッド
日通ペリアロスレ２【ここは社会の底辺】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071764220/

避難所（○通ちゃんねる）
http://jbbs.shitaraba.com/business/1561/nittsu.html

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　　　　　　　　　ﾉ 　　　　　　　　 从　なんだかんだ言って俺とＳＥＸして〜んだろ？
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★━━ 質問の前に ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━★
・テンプレ必読！！！
・読まずに質問すると高確率でスルーされます
これですね（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ http://www.cabo.jp/~boko/movie/So_0018.mpg
★━━ お願い ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━★
次ｽﾚは>>900が立ててください
　>>900が無理なら>>950が立ててください

立てたくない人は900を取らないように気をつけてください！！

テンプレ追加したい人は、名前欄に【テンプレ追加】と書いてください。
前スレ
【WithYourLife】日本通運スレ��17【WithMyLife】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074631301/l50

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1084119360/l50
ブリーフ男ですが、就職と無職で迷ってる人は？、
一度はブリーフに目を通した方が良いですね↓
http://foolish2.fc2web.com/botu/index.html
熱狂的なブリーフユーザー
http://foolish2.fc2web.com/aho17/017.jpg
http://foolish2.fc2web.com/botu/062.jpg
(・・。)ゞ ﾃﾍ
http://park10.wakwak.com/~utage/doukutu/do1.html

５０点到達XＤＡＹはいつになるのか？
まぁ、分社化などの手を事前にうたなかった、経営陣の責任は重大だな。
どうせ、責任なんてかんじてないだろうし、責任もとらないだろうけど。
結局、責められるのは現場ばっかだな。

陸の馬鹿どものお陰でこのざまだ。
大蜘蛛野郎は逝ってよし！

もし君が１流大学を出てるなら、きっと失望する会社だよ。
下品だし、ドキュン多いし、超薄給。
他業界の友人と会うたび恥ずかしくなる。所詮運送屋だから。
日通ではホワイトカラーつっても単に雲助の親方。
海外研修行かせて貰って、帰国したら退職しな。

この会社の評価については、これにつきる。
ブラック会社スレとかいうのにも、いっつも載ってるみたいだしな。
もう優秀な学生は来そうもないから、将来展望も暗いしな。
海運航空を別格とかいって、評価をあげようとするやつもいるようだが
しょせん、フォワーダーであり、やはり雲助の地位にすぎないことに
気がつくことだ。
キャリアー業務である、トラック輸送で、これだけ馬鹿にされ評価が低いんだから
その程度の会社ということだ。

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ＤＱＮはこんな顔してるＹＯ！

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前にパソコンのモニター壊されたんだけど、修理してもらった。
だけどそのあと荷物の中身とか値段のチェックが厳しくなったんだけど、あまりにも失礼！

こうなったら

（株）西日本通運
（株）東日本通運

に分けるか？

>15
西日本通運（株）
東日本通運（株）

でしょ？

しかし「通運」ってキーは叩きにくいなあ

日通東日本運輸
日通西日本運輸

北海道日本通運
東北日本通運
関東日本通運
甲信越日本通運
中部日本通運
関西日本通運
北陸日本通運
中国日本通運
四国日本通運
九州日本通運

日本通運は全国ネットのフランチャイズチェーンです。

>>18
最後の１行が間違ってないところが何とも。

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　　　　　　　　　ﾉ 　　　　　　　　 从　なんだかんだ言って俺とＳＥＸして〜んだろ？
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要は、スーパー、コンビニ並みのＤＱＮ風味たっぷりの会社ってことだよね。
フランチャイズチェーンって言い方。

なんだか知らないが役員人事が今日来たカーゴニュースに出てるな。
いつもより早い気がするが何かあったのか？

おいおいウチの知息層喝留任かよ。
あれだけ全国に迷惑かけた挙句、脂肪自己まで出しといてありえねえ。

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SHALL WE SEX!?

障子って何やってんの？

汐留関係者が必死になってコピペ貼ってるスレはここですね。

じゃ、コピペ

■■■２００５年度就職ブラック偏差値ランキング■■■改訂版
７５　　モンテ　IEグループ（光通信等）　ネクサス
７４　　オンテックス　先物全般（カネツ、グローバリー、スターＦ証券など）幸福の科学出版　第三文明社　潮出版
７３　　SEL&MST　SMG　ダイソー　中央出版（大成社等）　夢真(工事現場監督)　SFCG（商工ﾌｧﾝﾄﾞ）　ロプロ（日栄）
７２　　NOVA　アビバ　大塚商会　パチンコ業界全般　ベンチャーオンライン　富士ｿﾌﾄABC　ﾌｼﾞｵｰﾈ･ﾃｸﾉ･ｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞ
　　　　ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ　サラ金 　　セブンイレブン
７１　　カネボウ　ﾄﾗﾝｽｺｽﾓｽ　アイリス　ﾍﾞﾝﾁｬｰﾘﾝｸ　トステム　　日本サードパーティ株式会社　再春館製薬所　DTC　ｱﾙﾌｧｼｽﾃﾑｽﾞ
　　　　ｸﾘｽﾀﾙｸﾞﾙｰﾌﾟ　外食産業全般（モンテ別格) タマノイ酢　日本電産
７０　　アールビバン　アールブリアン　ジェムケリー　私立幼稚園　家電小売全般（ﾔﾏﾀﾞ等)　引越し業全般（ｻｶｲ等）
６９　　証券リテール　東京ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｻｰﾋﾞｽ　京セラ　丸井　ソクハイ（バイク便）　レオパレス　大和冷機工業　呉服屋　　富士通　ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ
６８　　宝飾業界全般(ｼﾞｪﾑｹﾘｰ別格)　アパレル業界(販売)　人材派遣　小売スーパー＆コンビニ業界全般(セブン別格)
６７　　OA系販売会社　ﾘｿﾞｰﾄﾄﾗｽﾄ　タクシー業界全般　ＪＲ東（現業）　大王製紙　ｵｰﾋﾞｯｸ　ＨＩＳ　富士薬品
６６　　ローム　ﾔﾌｰｼﾞｬﾊﾟﾝ　ヤマト運輸　日本冶金工業　日通　（不動産販売系）マンションデベロッパー
６５　　りそなＨＤ　キーエンス　三菱自動車工業　自動車販売全般（ネッツトヨタ他）　旅行代理店全般(HIS別格)　
６４　　高島屋　新興産業　有線　日本食研　ﾍﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ会社全般 　伊藤園　テレウエイブ　日本ＳＧＩ
６３　　グッドウィル　印刷業界全般　ＮＴＴドコモ　東芝ライテック　西武百貨店　
６２　　日本ハム　日本ﾄｲｻﾞﾗｽ　大塚家具　ﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ　生保営業全般　信金中金　OTC-MR全部
６１　　ＤＨＣ　大和ハウス工業　ミサワホーム　トヨタホーム　ベネッセ　 現業公務員
６０　　イオン（ノルマ強烈）　蝶理　証券法人営業　MR全部　大東洋グループ

しっかり高偏差値でランクインだねｗ

ブラックと言われることについて、よーく考えよう

つかさー、ブラックって名前が挙げられること自体なんか重大な
問題があるから上げられるわけだから、自分が受けに行く会社だったら
少しは疑ってかかれよ。

どこがどうブラックなの？とか全く知識がないんだなと見ていて呆れる。
こういう奴らが何も調べずしてブラックに入るんだよな。
ブラックは何も中小だけでなく上場企業だってとんでもないブラック企業
は存在するからね

新本社って東新橋なぁ。
現場関係ない本社のやつらなんて、
有楽町〜新橋のガード下で毎日一杯飲んで帰ってるんやろなぁ。
ガード下の酔っぱらった日通本社のおやじか、
２１時過ぎても配達しているペリカンのドライバーか、
どっちがカッコええ？

そういや渡健組の若頭、最近出て来んなぁ。
親分、常務理事だってさ。

バカガミ

>>31
おぉ懐かしい！ROMって吹き出しましたよ…

林の伯父貴が東京制覇に送り込まれたのは驚きましたなぁ…

中野の叔父さんも引退で跡目を譲られるようですし。

これで浜中連合の跡目争いも…

T統括S支店に調査入ったらしいが・・・。


営業停止当確との噂が・・・。＿|￣|○ どうなるんだよ〜〜〜。

新人事システムの昇進基準からすると、とっくに係長なのか。。。
む〜ん

>>35
係長になったって、そんなにいいことないよ。

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↑しつこい。西濃スレでも見るんだけど。
　皆、営業停止になるかという緊急事態なんだよ。
　何が「ＳＨＡＬＬ　ＷＥ　ＳＥＸ」だよ。
　馬鹿者。真面目に書きたまえ。

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荒らしにレスしないよう願います。

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ちなみにどこの支店？
やっぱ言えない？

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SHALL WE SEX!?

うちの支店の新入社員，連休明けに退社しました。

さすがに1ヶ月では転職にもマイナスだろう…堪え性がないとみられるだろ。

株主総会では、ペリカンアロー問題について徹底的に質問させてもらう。
前みたいに、社長が逃げの答弁など許されないだろ。
社長らしく今後の計画を「具体的」に説明してみせろよ。
説明しない、できないなら、株を全部売っちまうぞ、いいんか？

詭弁
抽象的な答弁
不明瞭な回答

東京に嵐が吹き荒れる

Aペリカンの課長のNは怠け上手。受けたクレーム若いのに押っ付けて先に帰る。こんなのを行き永らえさせておいておく支店の考えもどうかと思う。

age

この前、夜間配達中のＳＤを残して事務の社員がみんな帰ったことが
あるけど、終わりの点呼が出来ないのってまずいんだろうな。

教えて下さい。

転職しようと色んな人に声をかけ、日通の長距離が決まりそうです。
長距離の空きが出るまで倉庫内作業のようで・・・
自力で面接に行って内定貰ってる海コン（創立10年ってのが怪しいんですが）
もあります。
日通に関してはコネのコネなので、条件等、全く教えて貰っていません。
「こんな事言われるようならヤメときな」とか、「こんなんでもやっていける？」とか
内部情報教えて頂けたらとっても有難いです。

ちなみに神戸市長田区内の倉庫に入る予定。
海コンは伸東運輸です。

神田中央ってどうですか？

落ちる前に避難所
http://jbbs.shitaraba.com/business/1561/nittsu.html

大卒で海に内定している者です。
友人は陸に内定しています。

それぞれの一日の仕事内容、労働時間、土日の状況などを
教えて頂きたいのですが・・。
過去ログ見たのですが、あまり良く分からなかったものですから・・。

大手物流会社（陸運）の社員ですが、就職はやめたほうがいいと思うよ。
もちろん、本社人事勤労部門・海外勤務・超楽な営業所（女多し）とかなら、勝ち組。
おいしい思いをしている奴もいる。

だが、高卒DQN管理職も多く、大卒の能力が発揮されないことも多い。
現場の３Kっぽい雰囲気が好きでないと、ダメだと思う。
基本的に休みが少なく、給料は安い。

営業所によっては、すごく居心地の良い所と、最悪の営業所がある。
もちろん、人事はそのくらいは熟知している。

よって、人事・海外勤務・楽な営業所の3つは、同じ人間で占められている。
それ以外は、労働基準を無視した職場か、
経理･営業で実績とスキルを上げた者だけが、楽な部門に移動できる。

基本的に「物流会社＝DQN集団」であるから、モラルや、やりがいは期待すべきでない。
足の引っ張り合い・騙し合いも多い。
腕力・ケンカの強さが有効である。
現場の3Kの雰囲気が好きでなければ、まず勤まらない。

俺は、この業界に入ってから、冷徹な人間になった。
他人を気遣ったり、躊躇している暇がない。

>>53
長距離ドライバーで日通本体なら就職すべきです。
日通兵庫運輸なら考えたほうがよさそう。
>>56
海なら税関の関係でほぼ土日休めると思います。
陸は最悪。辞めたほうがいい。
>>57
正解。

つづらしね

ウチの倉庫、役員の息子いるんだけど使えねー。
この会社コネ入社大杉。そんなのに限って役にたたない。

大型ドライバーになってがんばればベンツに乗れるよ。














「アクトロス」って車種。

一時のイキオイないですね・・・

先週もこの会社の駄目な部分に遭遇した。
営業所が赤字だからぐだぐだ。

だったら所長、あんた営業に顔だしなよ。
ぱそいじくって、携帯ばっか、それって事務処理じゃないの。
他の会社が営業で汗水ながしているのに（・・：）
そりゃ、赤字だわ。

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そりゃ過剰に人員かかえてれば人件費だってバカにならない
SDの給与だって「インチキ歩合」で無駄な出費してるしな
毎日18：00帰宅して（10H稼動）25日働いて５０万貰えるんだから
笑いが止まらないわな（時給￥2000）

赤字age

業務コンテスト

アロー便の再配達の受付で個人客に苦情をいわれることが多い。
夜間の再配不可、午前午後以外の時間帯指定不可など、
昼は家にいない、半日も家で待たなければいけないのか、など。

文句はアロー便で荷物を送った人に言って貰いたいのだけど、
アローを勧めた営業も、送り主に商品の説明をきちんとしていない
ような気がする。

アロー便のサイズでペリカン並みの配達サービス、お値段はサービス
相応の商品、出来ないかな。そんなに需要ないか。

>67
１７０サイズ以下、３０ｋ以下ならペリに差込みしてるけど何か？

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メール便を配っているんですが、最近のネール便の激減の為、
今日メール便全員解雇を言い渡されました。
それはいいのですが、日通と佐川は郵政にメール便を委託したんですよね？
でも、まだポロポロ来ます・・・。
いったいどういうことなんですか？詳しい情報を、お知りの方教えて下さい！
上司は郵政に委託した話なんて、知らないと言います・・・。

相変わらず密古紙、選手会のメールが来てます
普通に自配してますが何か？

　　今日は帰りが早いぜ。
>70 日経新聞に思いっきり載ってたで。１面で。だいぶ前に。前スレにも書いてるはず。
　　先に積み込み、完了上げといて地図に×印つけといたら、集配しながらメールは
　　簡単に配達できるで。単純なことやけど。俺も>71さんと同じです。野村ホームトレード
　　のネット系株取引のメールなんか発送日付入ってるし、もちろん即配達。
　　しかし、野村ホームトレードなんて手数料高いはずやのになあ。イー・トレードや
　　マネックス、松井証券の方がええやろ。野村ホームトレードはおすすめしません。
>47 株主Ａ様。日通株保有は配当目的ですか？デイトレーダーなら株は長期保有しないのが
　　鉄則やと思うんですけど。一時￥400ー割れしていた株価も今￥650ー位ですか。売っても
　　いいと思いますけど。ペリアロ問題とことん質問して下さい。
　　ただ、ペリカンのドブ板ドライバーとして一つ言いたいのですが、「薄給でも転職する
　　にも行く所ない」言うて、しがみついてるお父さんＳＤドライバーやら下請けのオッサン
　　おるんです。よう働くしまだまだ動けるんです。果たして、外資系企業のように、
　　収益のために、赤字のペリアロは廃止して、ドライバーは皆、機械的に解雇でいいんでっか？
　　それをお望みですか？前スレッドのお題知ってますか？
　　「with your life」「with my life」なんですわ。今となっては感慨深いなぁ。

日痛だよりに、北海道、東北ブロックで導入したテレビ会議システムが
好評って、のってたけど、マジでそんなことおもってんかね？
管理も現場も、連日の会議の出席で、日常の業務もはかどんなくて、いい
かげんうんざりしてるのってわかんないのかね？出張をともなう会議なら
日時や内容をある程度、考えてやってたけど、今じゃみそも、くそも会議。
朝一から夕方５時６時まで、切れ目なく会議って日もある。会議ばっかや
って、業績良くなるのかね？本当におめでたい。

会議のための会議

会議が仕事じゃないの？ｗ

【上流階級】

代議士　キャリア官僚　スポーツ選手　医者　法曹　芸能人
大学教授　パイロット　総合商社　大手マスコミ（キー局　広告　新聞）　　

・・・・・・・・・・・↑社会的強者↑・・・・・・・・・・・・・・・・

【中産階級＝大卒中心社会】

歯医者　会計士　設計士　公務員　銀行　インフラ　
メーカー　保険　證券　旅行　不動産　専門商社　百貨店　　

・・・・・・・・・・・・・↓ＤＱＮ↓・・・・・・・・・・・・・・・

【下流階級＝高卒＆専門卒中心社会】

ＰＧ　小売　サラ金　先物　外食　水商売　パチンコ　
運輸(トラック、バスなど陸運）倉庫　タクシー　警備員　土方　工員

ほんとうの意味の改革などされていない。
中間管理職が一番、不要。

税関の関係ですか・・。少しは安心しました。
ところで過去ログで見たのですが、海運事業部＝国際輸送支店なのですか？
それとも海でも、空のように国内と国際で部署が違い、仕事内容も異なる
ということになりますか？

質問ばかりで申し訳ないのですが、海運の勤務地は全国でも大きく分けて
6箇所しかないというのは本当ですか？

神戸海運の人、教えてあげたら？

With your lifeだって（笑）。
事務所ばっかにいてどこのyourと一緒にやっていくのよ！
まあ勝手にやってくれや。
顧客のyourは残念ながら日通ではありません。

。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　

>>58
そうでもないよ。多い国際の事務員なんかは毎日泊まりで仕事してるみたいだよ。
でも他の支店より給料よさそう・・・。

だからさぁ。
給与も待遇も支店によって異なります。

むしろ、直属の上司によって異なります。


うちの会社は上司に好かれるか嫌われるかで５万は給与違ってくるぞ。

東京、京都、一橋、東京工業、大阪、東北、筑波、名古屋、神戸、九州、早稲田、慶應、北海道、お茶の水、東京外語、横浜国立、
広島、上智、ＩＣＵ、千葉、東京都立、電気通信、金沢、京都工芸繊維、奈良女子、大阪外語、大阪市立、大阪府立、岡山、東京理科、
同志社 埼玉、東京学芸、東京農工、横浜市立、信州、新潟、静岡、名古屋工業、九州工業、熊本、立教、明治、津田塾、学習院、
関西学院、小樽商科、山形、高崎経済、群馬、東京水産、東京商船、静岡県立、名古屋市立、滋賀、京都府立、神戸商科、鹿児島、
中央、青山学院、東京女子、立命館、岩手、福島、茨城、宇都宮、山梨、富山、岐阜、三重、徳島、愛媛、鳥取、山口、大分、宮崎、
法政、成蹊、日本女子、南山、関西、西南学院、北見工業、帯広畜産、北海道教育、室蘭工業、弘前、秋田、福井、和歌山、姫路工業、
島根、香川、高知、佐賀、長崎、琉球、成城、明治学院、聖心女子、芝浦工業、福岡、神戸商船、鳴門教育、武蔵、国学院、獨協、
日大、専修、東京農業、京都産業、近畿、甲南、龍谷、京都外国語、京都女子、松山、立命館アジア太平洋、愛知工業、東北学院、
東洋、駒沢、麗澤、麻布、創価、多摩、大東文化、東海、亜細亜、東京経済、文教、神田外語、武蔵工業、神奈川、名古屋外語、
関西外語、桃山学院、産能

↑これら以外がFランク大

上が変わると確かに変わる、特に残業ｗ
前の課長は残業つけてくれたが、今の香具師は駄目ｗ

出勤簿は自分で付けな。
まだ上司が付ける所って有るのかね？

予算の範囲で人件費を決めるなら早く帰らせろってんだ。
最低でも１５時間労働じゃないか！

北海道の室蘭や函館なんかは、ほとんどついてないよ。
業績悪いから、つけないんだってさ。

バカガミ

大手物流会社って学卒で普通に運転士・助手・引越し・荷役・倉庫作業などの
現場仕事やらされるんでつか？
新入社員研修とかは別にして。

>>58
僕の親戚が税関関係で働いてるが、土・日休めても
平日の残業が凄まじく、会社で寝泊りする事もあるらしい。

いやー、暇つぶしに２ｃｈする馬鹿ばっか。
仕事中にやんなよ。

人のこと言う前に自分を見つめろ。

そんなことしてて良いのか？
擬古ナビの画面だってぐらい分かるぞ。

いくら日曜が閑だって、係長、あんた３０過ぎだろう。
バリバリ仕事しての４０、５０だよ。

>>89
ごめん。これギコナビじゃなくてホットゾヌ。

いまさらだけど、日通○○運輸というのはどういう経緯でできたの？
天下り先確保や人件費削減のための子会社？
あるいは下請の社名変更？

VVV

おっ！トリじゃんか？わしが本家本元の西濃次郎長や！おおきに！あんたら
今まで、偽次郎長とレスしてたんか？わしは、昔からトリップつけてレスし
てたんけど・・・これから、トリスレか、ネコちゃんスレに出没するんで、
よろしゅうな！じゃ、やきとり君！

　　　∧,,∧　　　ﾌｫｯﾌｫﾌｫ-
　(V)ミ,,,ﾟДﾟ.彡(V)　　ﾌｫｯﾌｫﾌｫ-
　　 ミ　to 彡ﾍ　　　ﾌｫｯﾌｫﾌｫｯﾌｫﾌｫ !!
　　 ＜"""

>>91
とどめを刺しちゃった店所の避難先？（ｗ

そういやいつの間にか境交換事業所ってあぼーんされてるな。

>>84
確かに上が変わると違うね｡
最近は残業にうるさく言われないので、まあまあつけてるよ｡
まあ、これが普通なんだけどさ｡

この会社の社員なんてこんなもの。
競争原理にさらされていないし、えらそぶっている相手は、
明らかに知的レベルと、上下関係が決まっている、庸車や自動車の下請けばかり。

自分たちがライバルの連中と競わされたら、どうなるの？

主任、係長、・、所長。

どう思ってんの？

>98
主任、係長・所長。みんなゴルフコンペでフェアに競ってるで。
もちろん全部、日通の会社内、身内の者だけで。休みの日に。
日本的？でええんちゃうか？休みの日も社内でレクレーション。
「えらそぶってる」とか思ったことないな。
事務所とドライバーって対等なモンやと思うし。
ドライバーは知的レベルが低い、って決めつけたらあかんし、
ドライバー自体ももっと頭使わなあきませんな。

100-

お前らが書き込んでるおかげで２ｃｈ見られなくなった

>>101
業績がぐっと上がるだろう。

>101
人大杉ひど過ぎる。バスはバス板つくるべきですよ。ほんま。
僕も全然、持論が展開でけへんで困りますよ。

そこで壷の導入ですよｗｗ

>>103
持論っていうか、床屋政談だろ。

壷買えば日通串からも書けるぞ。

昨日、ついつい、ユーロ２００４を見ていて、先ほどまで寝ていていたんだが、
<<<夜間配達と記載されている>>>配達物を、
午前10時に持ってきて、しかも玄関のドアを勝手にあけて、こちらが起きるまで
<<<ペリカン便で〜す！ペリカン便で〜す！>>>と叫びつづけたアホがいる。
たまたまカギを閉め忘れて寝たらこの悲劇・・・
もしかして宅配業者というのは、毎回、人の家のドアノブをチェックしてカギが
かかっていなければ、勝手に開ける人が多いのか？
ま、とりあえず、明日にでも新橋の本社に電話して、今朝の一部始終を伝える予定。
営業所や関西支社では意味がないし、本社の営業に直接電話して聞いてみる。

>>107
配達時間の問題は別として、鍵が開いていたら呼ぶのは
当たり前の事。何を言うとんや

>107
「夜間配達指定」と書いてあっても平日ならともかく
土日祝日なら一応午前中だろうが持っていくが何か？
（特に日曜日にまともに夜間配達して何度裏切られたことか）

しかも、マジメにチャイム鳴らして大声で呼びかけても返事なく
仕方なく持ち帰れば「さっきは在宅だったのに何もせずに帰った」
とかワケわからんクレーム入れてくるバカが多いしね。
何が楽しくてタダ働きしなきゃいかんのかと
結局、本人に「チャイムを３回、ドアの前で呼びかけもしましたが
返事が無い為にやむを得ず持ち帰りました」とか説明すると
「あれ〜、ねぼけてたのかな〜よく聞こえなかったみたい」とか
ほざくし、もうねガキのお守りは疲れるよ

>>109
配達時間指定は守らないとペナルティだぞよ。
漏れも一度夜間指定の奴をたまたま在宅だったので昼間配達したら、
夜になって物凄いクレームが入って往生した。

ダンナが嫁に内緒で買った商品を嫁に渡してしまったらしい。

ついでに今日は父の日だから書いておくが

３年ほど前に107と似たことがあったんだよ。
俺はクソマジメにチャイム鳴らして大声で呼びかけてもダメで
明らかに在宅してるらいいが、観念して不在ハガキいれた
そしたら「さっきは居たのに・・・今から持ってこい」とクレーム
で、再配達すれば、同じで返事なし。電話すればルス番電話
で、もう一度ハガキ入れて戻ると再度クレーム
もうね、バカかと

結局、逆クレーム入れてやったら「何言ってるんだ、ウチは家の
奥に居るとチャイムなんか聞こえないんだ！ドアが開いてるんだから
勝手に開けて呼べばいいだろうが！」とかヌケすわけよ（あほか！）

そんなことがあってから「無作法だと思いながらも」ドアを開けて
呼びかけることがある

>>107
オドレ、そのまま不在票入れて帰ったら
家に居るのにちゃんと呼ばなかったとか抜かすんだろ
ナメトッタラアカンドコラッ

>110
いかん、何時の間にかレスが・・・

夜間指定でも日曜日に到着したのは夕方以降にもっていく
ことがおおいね、それに妖しい商品は大体推測できるしね。
ほとんど問題ないのはＥ●Ｓとか書籍とか衣類ね。
平日到着なら早くても１８：００以降に持っていく。
ただし基本的にフライングなので不在なら19：00以降に持っていく

775 名前： 国道７７４号線 [sage] 投稿日： 04/06/19 12:58 ID:p3/IEBb+

聞いて良い？
クロネコで荷物送ったら、受取人はマンションの部屋で待機してるのに、
配達員が部屋まで来もしないで１階の郵便受けに不在票入れて帰っちゃった事が
違う地方で２回ほどあったんだけど、そんな事して何の得があるの？

あと呼び鈴鳴らして受取人が出るまでの間に、玄関のドア開けようとして
鍵がかかってるもんだから当然開かずにガチャガチャ音を立てて、
それも一度ならず受取人が出るまで何度もガチャガチャやるヤツがいるんだけど、
宅配便の常識以前の事だと思うけど、教育ってしてないの？

明日、業コンです。
これって意味あるんですか？

↑↑↑↑↑
単なる営業妨害でしょう。

>>108-109
毎日毎日くだらない仕事で面白くないのはわかるが、せめて、時間指定など、
最低限の規則ぐらい守れよ。そうでないとクビになって路頭に迷うことになるよ。
とりあえず、たるんだ心の社員にカツを入れるため、今日、マジで本社に電話
しといたから。女の人が出て一部始終話した後、あわてて部長に代わります
となって、10分ぐらい話しこんだよ。調査の結果、近日中に適切な教育と
処罰を検討するという返事をもらった。
108-109さんよ、労働者全員が楽しくて自分の好きな仕事をしているわけではない
やっつけ気分で仕事をやってると、本当に新たな転職先を探すことになるよ。
ただのドライバーではなく、営業マンとしての素質が無ければ
こういう仕事は向いてないということを心に隅にでも留めておいてくれ。

>117
あーあ、やっちゃったかｗ

>近日中に適切な教育と
>処罰を検討するという返事をもらった。

117は確実に特定されるな
俺は仕事中は耐えてるよ

OFFは知らん
117みたいな奴は（ry

そして明日中には>>117の内容が実名入りで社内にメールで回る罠。

それはそうと、８月から行政処分の違反点付与の方法が変わる訳だが。
これで延命したな。この会社。

>>119
そして「逆恨み」する奴も出て来る罠。

>>107もこりないねぇ。
（゜∀゜）ｹｹｹ

NO123 GET！

124

>108,109,117
そ、そんな君には♪ＰＵＦＦＹの「ＭＡＴＨＥＲ」この曲を捧げよう♪！

♪毎日毎日僕等は一般の　退屈ばかりか嫌にも成っちゃうよ♪
♪解っているのか解っていないのか　僕等は続けた取り敢えず続けた♪
♪雨が降り流れた　風が吹き飛ばした♪
♪疲れた体で覚えているのは　昨日の話題と去年の誕生日♪
♪雑誌で見掛けた写真を頼りに　僕等は出かけた手ぶらで出かけた♪
♪夜が塗りつぶした　花が咲き隠した♪
♪見渡す限りに広がった　あの空を見よ♪
♪隣の国まで繋がった　あの海を見よ♪
♪一先ず全てを忘れてしまった♪
♪正しい心を忘れて無かった♪…以下略　ペリカン便のドライバーより。

ＰＵＦＦＹ 　(ﾟ�听)ｲﾗﾈ　

そういえば黄色いビニールの某ＴＶ通販無くなったな
狭川に逝ったか？

そんなことより聞いておくれよ
この間、会議があったんですよ。繁忙期対策の会議。
なんでも今度の繁忙期で俺様の担当してるデパートでめちゃくちゃいっぱい中元の
集荷があるらしいんですよ。
で、よく聞いたら４万個とか、言ってるんです。
いや〜ほんと、スーパーＳＤってのはつらいね（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
４万個だよ、４万個。もうお腹いっぱい ！
集荷の歩合だけでも３００万円超えてるし。まじで繁忙期って最高！
よーしパパ、配達なんか止めて集荷１本でいっちゃうぞー、とか叫んじゃいそう。
やっぱ、スーパーＳＤってのはな、こうでなくっちゃな。
午前中はのんびり個口の企業配達だけやって１１時には余裕で配完。
午後は２時までお昼寝タイム、３時から集荷オンリーでニンマリ。
夕方５時には１０００個強の集荷を終わって６時には帰宅して美味いビールを飲む。
これがスーパーＳＤの仕事。傭車や落ちこぼれＳＤは、不在の再配でもしてろと。
で、やっと会議が終わったと思ったら、他のＳＤが「卑怯者め！」とか言ってるんです。
そこでぶち切れですよ。
あのな、スーパーＳＤ様に向かって卑怯者とは何だ！負け犬の分際で！
おまけに得意げな顔して何が、インチキ歩合は廃止しろ、だ。
お前、本当はスーパーＳＤ様を妬んでるだけちゃうんかと問いたい。問い詰めたい。
学習ルームに呼んで目隠しして問い詰めたい。
お前、卑怯者って言いたいだけちゃうんかと。
スーパーＳＤの俺様から言わせてもらえば、スーパーＳＤの最新流行はやっぱり、
店長や所長に感謝のギフト券、これだね。
密古紙のギフト券で１０％キャッシュバック。これが荷痛スーパーＳＤのやり方。
ギフト券ならそのまま使っても良し、金券ショップで交換しても良し。
で、それを管理職連中にばら撒く。これで来期の繁忙期も安泰。
しかし西部のギフトでやると他のＳＤにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
絶対に西部や投球・大映はお薦め出来ない。
まあお前ら負け犬ＳＤは、過労死してもいいように生保でも入っとけってこった（ﾌﾟｹﾞﾗ

おしえてください
この世に生きとし生けるものの
すべての生命に　限りがあるのならば
海は死にますか　陸は死にますか
貨物はどうですか　空もそうですか
おしえてください
私は時折　苦しみについて考えます
誰もが等しく抱いた悲しみについて
生きる苦しみと　老いてゆく悲しみと
病いの苦しみと　死にゆく悲しみと
いまの自分と

>128
なかなか。哲学的なこと書かれても…。
一つ言うとく。窪塚よーすけみたいにダイブしたらあかんで。

おい！Ｙａｈｏｏ！ＢＢの電源アダプター配達同時引き取り、
こんな時期にあんなに大量に受けて、しかも返送はメール便扱いって、
これ承ったやつアホとちゃうか？案の定回収時間掛かるわ。
こんな荷物こそ、返送タリフ着払いでええはずや。
孫正義のバカヤロー！あいつは情報をビジネスにして、
製造物までは目の届かん奴やからな。新しいアダプターはもちろん中国製。
今日も一日回収に挑もう。

>>128
防人の詩か。

あほーＢＢの改修

ハガキで知ってる客もいれば
「何それ？」な客もいる

いちいち説明しなきゃなれんわで疲れるぞ

復旧おめ

神戸支店管内の夏季一時金は何ヶ月分？

例の違反点数制度が、8月から支局単位に変更されます。
ただし、罰則は強化されます。

（´-`）

引越サマーキャンペーンってどうよ？

　＿|￣|○

〜　キャノン殿の御手洗社長は　〜
「米国式経営の問題点は、日本のプロ野球に例えるとよく分かる」。
経営者が株主への貢献を強調しすぎると、
「チームの監督がフロントばかり向いてさい配するのと同じになる」。
監督がどう選手を掌握し、生かすかが後回しになると指摘する。
「選手を大切にしない監督で勝てるわけがない」。
自らは、労働組合との対話や工場視察などに多くの時間をさくようにしている。
「社員と話せば課題が分かる。勝つためにチームをまとめるには必要なこと」と
自分のスタイルを貫いている。

日通はどうか。
労働条件の悪さを解決しようとしないで、勝てるのか。
同じ人員数で、膨大なコンプライアンス業務をできるのか？
仕事を押し付けて、あとやりなさい式の相変わらず強引なやり方で、
建設的な職場づくりのできない社風。

一方、組合よ、「時短委員会」はどうした？やる気はあるのか？

閑散

>>138 同意！！　こんな膨大なコンプラ業務ばかり毎日やってると、日常の業務
にも支障が出る。コンプラ結構。だけど同じ人数で、あいかわらず口ばかりで、
動こうとしない経営陣や管理部門は一体なにさまのつもりだ？さんざん、今まで
さんざん無視してきたことを今になって現場に押し付けて、あんたたちの責任は
どうなってんだ？あげくのはて、人件費を圧縮しろだ、時間外を削減しろだの、
平気でいう。人にいうまえに自分のとこの部署はどうなってる？現場とくらべて
人は多すぎないか？

>>140
適正化の点検項目の改善で毎日深夜まで残業してますが、超勤手当出ません。

酢ピークアップしろ！

コンプラ遵守で少し時間外がつくようになったと思ったら、コンプラ業務でやるこ
とが多くなりすぎて、時間外が多くなってから、やっぱり時間外を払いたくなくな
った弐通。本当に笑える。コンプライアンスなんていうのやめちまえよ。できっこ
ねぇよ、この社風じゃ、こんな体質じゃ（笑）。弐通がコンプライアンスっていっ
たって誰もほめちゃくんないし、誰も気にしないわな（笑）。

>138
あんなニコンに比べて、堅牢性のないカメラ作るキャノンのような製造業と
我々荷痛のようなサービス業と比べるのが、そもそも問題。長時間労働仕方ありまへん。

×キャノン
○キヤノン

>145 ご指摘有り難うございます。う〜ん、キヤノンにしろ松下電器産業にせよ、
　　　製造現場において、どこも「セル生産方式」を採用して、利益に結びつくよう効率化を図って、
　　　ますな。ベルトコンベアーを廃して、一人が何工程もこなして、製品ができる。その前提には、
　　　部品の複合部品化、すなわち「モジュール化」があると思うんですが、ほな、こういった製造業
　　　を見習って、どうすれば効率化→時間短縮につながるか？ペリアロなら大げさにいうなら、
　　　「情報の共有化」なんですわ。しかし、これが出来てないんですわ。単純なことなんですけど、
　　　地図情報の顧客情報に、ドライバーが変わったら引き継ぎがちゃんとできてるかどうかで、
　　　全然変わってくるんです。ドライバーが変わった途端、住所不明の嵐では話しにならんわけ。
　　　事務所も手間かかって仕事増えるがな。
　　　全国のワッパ持ちドライバー諸君！効率化を意識して仕事を率先せい！当たり前のことやけどな。

　　　しかし、キヤノンにしろエプソンにしろ、トナー回収集荷行くたびに、
　　　「消耗品はそんなに儲かるのか！」って思うんです。

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜壊れなければちゃんと走りますから見捨てないで下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

管理部門の次長連中で、部下が毎日、何時まで仕事してるか把握してるヤシは
何人いることやら。まぁ、知っちゃうと時間外とか知らんふりできなくなるから
早く帰ってるって話もあるけど。都合の悪いことは知らんふりをする弐痛らしい
ですな。ﾌﾟｹﾞﾗ

>>148
っていうか、あの人らは自分のことしか考えてないでしょ。
無難にこなして、次のポストをねらう。
そして、時々、思いつきで人事をなさり、思いつきで施策を提案なさる。
下はたまったもんじゃない。そのあおりで会社を去った人がどれだけいることやら。
まさに３流会社。
世間的にはとっくに３流だけどなｗ。「負け組日通」と報道され、
２ｃｈではとっくの昔に「ブラック」指定席入り。
学生もよくわかってるｗ。この会社の上層部だけじゃないの？そういう世間の評価に
気がつかず、「大日通」とかｗ言ってるの。

次長らの気持ちもわからんでもないけどな。
あまりにも社員にＤＱＮが多いので、なるべく関わりあいたくないとｗ。
ニットウコマセンはじめ低学歴は、適当におだてて、働かせとけと。
話して通じるやつらじゃないからなｗ。
会社が３流だからしょうがないと。宿命だな。

まぁ、確かに上層部も無能だが、実務担当者でも、なんだこいつ？
っていうやつは多いな。要領が悪いうえに、融通がきかない。そん
なやつを採用するほうも採用するほうなんだが、なんせ、どこか、
おかしいな、この会社。毎日毎日、仕事してても、達成感や、充実
感を感じることは皆無だな。漏れも人のこといえるほどお利口さん
じゃないが。

>おかしいな、この会社。毎日毎日、仕事してても、達成感や、充実
感を感じることは皆無だな。

トヨタのカイゼンなんて、それどこの国の言葉？だもんな、この会社。
業務内容は十年一日で、まったく社員のインセンテイブはあがらないし、
抜本策を考えたところで、それを評価する頭をもった社員がいなくて
それどころかお互いに足を引っ張り合うＤＱＮばっか。
営業は、ご機嫌伺いしかやることないし、（つーか、他社から相手にされてない、
頭悪すぎて）だから、達成感なんてあるわけないし。
達成感、充実感皆無で４０年過ごす、ＤＱＮの巣窟だよ、ここ。
で、ちょっと仕事のできる人は、会社そのものがどうとか、社員の幸せがどうとかじゃなく
自分のポストの移動にしか興味持ってないし。
こんな社風で、世間でいい会社と風評がたったり、今後伸びていくわけないじゃん。

＞キヤノンにしろエプソンにしろ、トナー回収集荷行くたびに

君がいくらキャノンやエプソンを同格みたいに語っても、（ペリアロの
情報の共有？ｗなにそれ？で、どんなレベルの話？）向こうは
人足会社から人が来たみたいにしか思われてないからｗ。
おれらが日本経済を引っ張っている、人足どもは人の邪魔せずに
間違いなく、うそをつかずにちゃんと運んどけよくらいにしか
思われてないから。勘違いしないように。

まぁ、ともあれ、棒茄子でたな。

あのぉ・・・　一時金出たよね？　誰か特別手当２の段階別の率を教えてくんない？
書いてあるのなくしてしまった、、　個人査定が妙に気になる季節、、。

査定なんて上司が変われば、おんなじことしててもかわるもの。
気にしないほうが良いと思われ。漏れなんか上司がかわったとたん
にAからCまで下がった。査定あげたきゃ、ごますりも必要と激しく
おもった。

やっぱ夏の個人査定が１０月の昇格に影響するんだろうか？？

ん？？　ところで　Ａ，Ｂ，Ｃって今回それぞれどうだったの？？

評価給を受け入れた代わりに何もしないでも10月は＋1段階上がるよ

>153
その通り。おっしゃる通りですな（Ｗ）
情報の共有化っていうても稚拙なレベルですわ。
今、雑誌で「ＢＯＳＳ」ちゅうのん読んだら、
セブンイレブンの鈴木敏文の特集が組んであって、
「ペリカン便を切った大英断」なんて載ってるんや。
ゴルフバックの配達遅滞が多いからペリカン便は切ったってなあ。
まあ、市内中心部は集荷荷物はヤマトに根こそぎ持っていかれる、
「ペリカンのドーナツ化現象」が起こってるし。
まあ、ダメなりでも惰性でやってるのがペリカン便なんです。
笑ってくれて有り難う。

>152
達成感？充実感？
偉そうな事言ってるが、そんな事言ってる奴に限って
無能な奴が多い。
おまえのように後向きの考え方する奴が会社をダメにしてるんだよ！

161>>
君は人のことを無能といえるほど、できた人かな？
人のこと批判できるのはネットの場だけだろ？
職場で、はっきり同じこといえるか？そんな度胸もないだろ？

>>161
達成感や充実感が偉そうなこと？
いったい、君は働くことをどう考えているのかね？
運送屋は、労働は苦しいものととらえるしかない、社会の底辺かね、
やはり。あわれなことだわな。
達成感や充実感を味わいたいと望むことが後ろ向き？
情けないのは、君だな。労働奴隷よ。

>>161
仕事は楽しいですか？ｗ

悲惨な161がいるスレはここでつか？

仕事は楽しいこともあり、苦しいこともあり、だね。（あたりまえ）
（事氏で金属２０念）
しかし、苦しい時の方が、知識が身についてる。（これほんと）
楽しいときは楽しい記憶だけでおしまい。
おいらの今までの職歴　⇒ペリカン到着・車扱・鉄道混載・引越・倉庫⇒経理１５年

161は達成感や充実感を望むことが後ろ向きといってるのでは
ないんじゃないか？（おそらく）
批判すれば霧がないが、まあ確かに現状のままでは良くないのは
誰もが認識していると思う。

日通って採用活動、とうとう三次募集に突入したみたいだね。
まさに沈みゆく船だな。がんばれよ、まだ残って搾取されてる人たちよ。

もう、思い切って外部の人材入れるしかないだろ？

この腐ったヘドロを浄化するには内部や労連じゃムリ

焼き肉チェーン「牛角」などを運営するレインズインターナショナル
（本社・東京）は９日、新日鉱ホールディングス（ＨＤ）が９０％を出資
する子会社で、店舗数でコンビニエンスストア業界８位のエーエム・
ピーエム・ジャパン（ａｍ／ｐｍ、同・同）を買収、子会社化すると発表
した。８月にａｍ／ｐｍが実施する１７１億円の第三者割当増資を引
き受ける。外食チェーン運営のノウハウをコンビニ経営に生かし、
事業拡大を図る。

　レインズ社は、コンビニでの接客の質の向上や新商品開発などに
取り組む。また商品調達、物流インフラを相互利用し、コストを削減。
コンビニが撤退した後の店舗を外食店舗に転換することや、両社共同
での販売促進活動なども検討する。

ついでだから牛角の仕事も貰うか。

しかし、おえらいさんどもは、あれやれ、これやれと、おもいつき
で、現場に宿題をあたえるが、お前らそれより、ペリアロの収支を
ゼロにするだとか、できもしないことばっか、いってんじゃねえよ。
たまに、現場きて思いつきでものしゃべって、自分達はなんにもし
ないで、現場を混乱させたり、ヤル気をなくさせることばっか。
本当にこの会社をよくしようって気があるのか？本当に現場第一って
思ってんの？

朝令暮改

当社の社是です。

おいおい、日通みたいにノンビリ意思決定している会社が
「朝令暮改」って呼ばれちゃうんじゃ、
他の会社は「朝令昼改」だよ。

少なくとも俺の転職先は日通の何倍も朝令暮改で
日通はノンビリしてたなーと痛感した。
だから儲からねんだろなー、とも思ったけど。（ｗ

日通は、ヌクヌクして、仕事も楽な会社だよ。まじで。
他業界は「生き馬の目を抜く」エグさだよ。

日通でヒーハー言ってる人は他でも通用しないから
日通でがんばりな。

同意だな。頭つかって楽すること考えて仕事すれば、これほど気楽な
会社もないな。ばかな経営職に調子あわせて、機嫌とればムチャクチャ
なこともいわれないし。仕事してて、むなしさや、ばかばかしさは感じ
るが、この会社で高い志もったって、意味ないし。ま、適当にやるの
が自分のためだな。

朝三暮四

当社の新給与体系です

漏れは見通しや速報のたびに会社に泊まりたくないな。それが嫌だから辞めますが何か？

>>172
２年で交代する支店長制度が、小手先の、その場しのぎの経営しかしなくなるんだ。
本質的・抜本的なテコ入れをしなくなる傾向があるだろ。
その結果が、国内の縮小均衡傾向。ＰＡの大赤字に引っ張られて、
利益を生んでいる他部門の設備投資ができなくなって、全部門が沈んでいくカタチ。
ＰＡをどうするか結論を先延ばしてきた結果が、現在のこの状況。
ＰＡをこのまま先延ばししていけば、もっと縮小均衡して会社はなくなるだろう。
社長も責任を取りたくないから、
ＰＡ改革委員会でもなければおかしいこの状態でも、何もしない。
大多数の支店長も、２年ガマンして、本社に戻ることしか考えていないんだろ。
「With Your Life」　じゃなく　「無責任企業−日通」に変えたらどう？

高学歴向け大手運輸企業

海　運　　日本郵船、商船三井船舶、川崎汽船
空　運　　日本航空システム、全日空
鉄　道　　首都圏大手私鉄、ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ東海

中低学歴向け大手運輸企業

陸　運　　日通、ヤマト、佐川他トラック運送

上と下には労働条件等大きな差があるので、十分注意すること。
（会社の規模などに惑わされないこと。伝統、社風などは一朝一夕でできるものでは
ない。）

>>179
「商船三井"船舶"」って略し方するか普通？

>>180
じゃ「商船三井」かい？どうでもいいじゃん、そんなこと。
「株式会社」のまえに、置く会社名を書いただけなんだから。
>>179は馬鹿が書いたとでも指摘したいのかい？
そんなつまんない突っ込みで。

まあ、「大阪商船三井船舶」はとうに「商船三井」に社名変更してるわけだが。
いずれにせよ中途半端だなと思っただけ。

面接の時に間違った会社名口走ると確実に落とされるから気をつけようねw

「にほんつううん」と言う社員が多いのは何故？

今日、何かあったの？
警送の無線で何を聞かれても、本社総務に連絡するように言え、とのこと。
また、窃盗？痴漢？でもこいつこれで２階級特進だね。

>183
バカだから。もしくは自分の会社に興味がないから。
でもそういうやつに限って「ニッポン、チャチャチャ、」と言ってたりするよな。

世間的イメージ

マスコミ＞インフラ系、政府系金融＞金融＞公務員、大手メーカー＞その他メーカー＞＞＞＞陸運＞消費者金融パチンコ、先物、外食

みなさん、自動車適正化やってますか？あまりにやることが多すぎて
周りの管理職があまりにかわいそうになる。でも次長クラスはみてる
だけで、何にもやってないけどね。

合コン人気ランク

神王　　　　アイドル系芸能人
神中の神　　　外交官 代議士
神　　　開業医　弁護士　パイロット　
AAA　　　総合商社　キー局　日銀 外資系金融　
AA　　　歯医者　広告　出版　新聞　音楽　勤務医
A　　　国１　都銀　ラジオ　エンタメ　裁判官
BBB　　　シンクタンク　 政府系金融　芸能
BB　　　損保　上流SE　不動産 　旅行　　繊維・アパレル　
B　　　ホテル　インフラ　公団･公社　化粧品
CCC　　　地上　大学教員　電機　自動車　医薬　空運
CC　　　専門商社　証券　生保　信託　ゼネコン　海運　　化学　　
C　　　国２　各公務員　百貨店　建設コンサル　住宅 　 倉庫
DDD　　　信金　市役所　先生　下流SE　家電　金属　非金属　印刷　食品 　
DD　　　スーパー　信販　福祉　教育 陸運 　伝統芸能
D　　　消費者金融　タクシー　コンビニ　ディスカウントストア
EEE　　　先物　パチンコ　外食人材 警備員


ＤＤランクだね

これだけの規模の会社でまったく相手にされてません。なんでだろー。ｗ
75 財務省 経産省 外務省
74 日銀 総務省 警察庁
73 金融庁 JBIC 国交省 厚労省 防衛庁 BCG ｺﾞｰﾙﾄﾞﾏﾝｻｯｸｽ
72 文科省 内閣府 DBJ みずほ証券　ﾌｼﾞ ﾓﾙｶﾞﾝｽﾀﾝﾚｰ ﾏｯｷﾝｾﾞｰ
------------------------------------------------------------------------------東京一の勝組
71 三菱商事 朝日新聞 電通 日ﾃﾚ 小学館 集英社 講談社 ﾄﾞｲﾁｪ　
70 三井物産 JP-ﾓﾙｶﾞﾝ 三井不動産 JICA 読売新聞 博報堂 TBS NHK 日興citi　
69 東電 日本郵船 三菱地所 ｿﾆｰ 毎日新聞 共同通信 日経 大和SMBC 農林中金 新潮社
68 関電 住友商事 東京ｶﾞｽ テレ朝 任天堂 商船三井 三菱信託 東京海上
67 中電 産経新聞 準キー テレ東 大阪ｶﾞｽ 武田薬品 ﾄﾖﾀ 三菱重工 東京三菱 野村AM JRA
66 JR東 新日石 花王 伊藤忠 住友信託 本田技研 JASRAC 時事通信 味の素　
65 富士ﾌｨﾙﾑ 日産 ｷｬﾉﾝ 信金中金 松下電器 日本生命 住友化学 三共 NTTﾄﾞｺﾓ JFE ｻﾝﾄﾘｰ
64 資生堂 JR西 SMBC みずほ ADK 丸紅 東芝EMI 旭化成 東ﾚ 住友電工 ｷﾘﾝ ｱｻﾋ ﾘｺｰ
63 住友不 三菱化学 新生銀 NRPO　ﾃﾞﾝｿｰ 富士ｾﾞﾛ 川崎汽船 日本ﾘｰﾊﾞ 日清製粉
62 日立 王子/日本製紙 ｵﾘﾝﾊﾟｽ ﾆｺﾝ ﾒﾄﾛ 日清食品 MS海上 NTTﾃﾞｰﾀ
61 SHARP ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝｽ 川崎重工 ﾊﾞﾝﾀﾞｲ 第一生命 日本HP NEC ｺﾆﾐﾉ 出光 ｺﾏﾂ　NTT東
60 東急電鉄　明治製菓 東芝 KDDI 伊勢丹　ｷｯｺｰﾏﾝ 三菱電機 帝国ﾃﾞｰﾀ ｱｸｾﾝﾁｭｱ
---------------------------------------------------------------------------------早慶地底の勝組
59 NTT西 NHKｴﾝﾀｰﾌﾟﾗｲｽﾞ 共同ﾃﾚﾋﾞ ｼﾃｨﾊﾞﾝｸ　出光興産　ＪＦＥ　ﾋﾞｸﾀｰ　ﾊﾟｲｵﾆｱ ﾔｸﾙﾄ
58 商工中金　UFJ　横浜銀行　静岡銀行 中央三井信託 森永乳業 明治乳業
57 損保ｼﾞｬﾊﾟﾝ　国民公庫　中小公庫　ｵﾘｴﾝﾀﾙﾗﾝﾄﾞ　京都銀行　千葉銀行 ｻｯﾎﾟﾛﾋﾞｰﾙ ｷﾘﾝﾋﾞﾊﾞﾚｯｼﾞ
56 第一生命　あおぞら銀　 TBSﾋﾞｼﾞｮﾝ　ﾌﾞﾗｻﾞｰ 森永製菓 国�U
55 農林公庫　JCB　日本興亜損保　あいおい損保　ｵﾘｯｸｽ ﾐﾂｶﾝ
--------------------------------------------------------------------------------マーチ・感官同率の勝組
54 信用保証協会　ｱｲﾜｲﾊﾞﾝｸ　野村證券　上位地銀　ﾊｳｽ食品　
53 京都中央信金　中位地銀　ｻﾝﾄﾘｰﾌｰｽﾞ
52 住商ﾘｰｽ 積水ﾊｳｽ　東洋水産

>>これだけの規模の会社でまったく相手にされてません｡なんでだろｰ｡w

相手にされるような会社だったら、藻前は入れないだろ？ww

　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　≡　　ググッ
　　 | ノ　　　u 　 ヽ 　 ／／ , '"^`ヽ　　　　　　来た来た来た―――――！！
　　/　u ＞　 　＜ |　　　 .／, '"^`ヽ ＼　ヽ＼
　 |　　　　( _●_)　ミ 　 ／／　　　　 ヽ＼
　彡､　　　|∪|　 　ヽ／r_ノ　　　 　 　 　 ＼
　（　丶 　 ヽノ＿.ｒ'"`ヽ　　　　　　　　　　　.＼
　 ヽ＼　￣ ＿＿）=ﾟ,ノ　　　　　　　　　　　　　＼
　 　＼￣￣／／ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　 　 　 ) 　ヽ"＼　＼　　　　　　　　　　　　　　　　 .＼
　 　　/　 /　　　 )　 )　　　　　　　　　　　　 　 　　　　＼
￣￣/　 /￣￣ （　 ＼￣￣/l　　　　　　　　　　　　 　　.＼
　　(⌒ ノ　　　　 ＼＿)　　/::| 　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
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: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : |:: 彡^ ヾ,､　　　　人　　　　　从　　　 ,､.､ .＼　 　 人从人,､,､,､
~^~~~　~~　~~~　~　~~~　~~ 　 ~~ 　 ~~^~~~ 　 ~~~~~^~~　 ^~~~~　　 ~~~~~~~　　　　　 　 `~~~~~

>>184
硬貨センター事件の再来、という噂だが。
今度の被害者はどこのスーパーかな？

うちは、８０超えて表示されへんのや。かわいそうに。このペリ姦め！あひゃひゃ

名古屋星崎町の名古屋自動車支店リフトマン、アラーキー氏
笑える・・・

>>190
っていうか、リストのなか、よく見てみ。日通なんかより
はるかに小さいメーカーがたくさんランクしてるで。
数万人従業員がいてる一部上場企業でランクしてないとこなんて
「なんかよっぽどあるな」と考えるほうが自然だろ。
それにランキング下位のほうだと、そんなに大したことない会社も
あるで。もしかしたら、入社できるんでは？くらいの会社がな。
おまえには、無理か？ニットウコマセン、ソルジャー確定のおまえでは。ｗ

こっちが正式。１８９はネタ満載。

■□2005年度確定版□■
76 財務省 経産省 外務省
75 日本銀行　総務省　警察庁 　 　
74 金融庁 JBIC　国交省 厚労省 防衛庁 BCG Goldman Sachs　　
73 文科省 内閣府 DBJ NRI（コンサル）みずほ証券 フジ Morgan Stanley McKinsey
72 講談社 日テレ ｱｸｾﾝﾁｭｱ（戦略）Deutsche Bank日興Citi
71 三菱商事 電通　JP-Morgan 朝日新聞社 TBS 小学館 集英社
70 三井物産　東京電力 三井不動産 三菱地所 JR東海 博報堂 日本郵船 JICA NHK 読売新聞社 日経新聞社 共同通信 大和SMBC
69 住友商事 商船三井 毎日新聞 テレ朝 準キー局(阪名) ｿﾆｰ P＆G(M/F) 新生銀IB 農林中金 Lehman Brothers
68 関西電力 東京ガス JALシステム ソニーCE/ME 任天堂 東京海上 三菱信託銀 産経新聞 時事通信 UBS 旭硝子
67 中部電力 大阪ガス トヨタ 新日本製鐵 三菱重工業 全日本空輸 テレ東 東京三菱銀 住友信託 野村AM JRA
66 JR東 新日本石油 伊藤忠商事 味の素 三井化学 信越化学 ﾘｸﾙｰﾄ ADK
65 JR西 住友不動産 信金中金 日本生命 松下電器 ｵﾘｴﾝﾀﾙﾗﾝﾄﾞ NTTﾄﾞｺﾓ　JFE Citibank.N.A ｻﾝﾄﾘｰ
64 ｷﾘﾝ ｱｻﾋ ﾘｺｰ キヤノン 花王 三井住友銀 みずほ 資生堂 富士ﾌｨﾙﾑ 日産自 本田技研 丸紅 王子/日本製紙 IBCS 日揮　
63 東急電鉄 三菱化学 商工中金 新生銀 ﾃﾞﾝｿｰ 富士ｾﾞﾛ 日本IBM JT NTTﾃﾞｰﾀ NRI(SE) 住友電工 三菱倉庫 川崎汽船 日本ﾘｰﾊﾞ
62 自動織機 KDDI 東レ 東芝 日立製作所 あおぞら銀　MS海上 横・静銀 国民公庫　ｵﾘﾝﾊﾟｽ NTTｺﾑ ﾆｺﾝ 東京ﾒﾄﾛ 日清食品
61 NTT東西 UFJ銀 千葉銀 第一生命 日本HP NEC ｺﾆﾐﾉJTB AFLAC 出光 ｱｸｾﾝﾁｭｱ（非戦略）損ｼﾞｬ
60 明治製菓 伊勢丹 キッコーマン 三菱電機 帝国データ 日本興亜 あいおい 中小公庫 ﾍﾞﾘﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄ

結構前のだけど、三井不地所は物産と並んでるよ。

さすがに１９６のランククラスだと日通社員では、ほとんど無理だろうな。
別世界だわ。こんなＤＱＮ会社社員には。

というか、１９６のランクの会社合格してたら、日通なんか蹴って
入社してるわなｗ。
そういうとこ、受かるはずもないやつらの集合体に決まってるわな。ｗ

>>191
そうやって釣れたとか、余裕かませるような会社じゃないぜ。
だって、まじで相手にされてないんだから。
働いてても世間から立派な会社と思われてなければ、がんばりがいが
なくなって、仕事もいい加減になるぞ。
とっくにいい加減だけどｗ。悪循環だな。

>196

三井不地所ってなんだ?
不動産か、その子会社の不動産販売じゃないかい。

９日に横浜けいそう支店のタマナって香具師がイトーヨーカドーの金１億数千万
パクって逃げたって聞いたんだけど。

>>184
の言ってたやつ、この事についてかな？

>>196

＞64　王子/日本製紙

64はありえんw

>>201
マジかよ…たかだか1億程度で
やるなら最低でも数十億の現場の時にやれよな

総合警備の襲撃事件みたいに銃で撃たれたとかなら同情もされるけど
自社の社員がやったんじゃ大不祥事だな。支店長は首が飛ぶね。

問　　なぜ（引越し王日通）と言うか？

答え　殿様商売だから。

>>205
君は部外者だね、
我が社では栄転するのだよ、
何せ、痴漢行為で捕まり、警備指導が警察までお迎えに行き、
その後示談が成立したからと、主任３級から主任２級（副隊長）
に昇進する会社だよ、確か、前回の窃盗事件当時の支店長は、
日通商事の役員になったよね。

■■■２００４年度就職ブラック偏差値ランキング■■■【完成版】社員ＤＱＮ度加味
黄泉　　有限会社スーパーフリー、フリータ
神降臨 朝鮮総連関連企業、ﾊﾟﾅｳｴｰﾌﾞ研究所、ｱｰﾚﾌ
７５　　モンテ
７３　　オンテックス、先物全般（カネツ、スターＦ証券他） 、IEｸﾞﾙｰﾌﾟ 佐川
７２　　サラ金、聖教新聞、幸福の科学出版、SMG、中央出版（大成社等）、第三文明社、潮出版 、セブンイレブン
７１　　NOVA、大塚商会、ﾛﾌﾟﾛ（日栄）、SEL、SFCG（商工ﾌｧﾝﾄﾞ）、ｱﾋﾞﾊﾞ、MIT、光通信、ﾊﾟﾁﾝｺ業界、ﾍﾞﾝﾁｬｰｾｰﾌﾈｯﾄ
７０　　富士ｿﾌﾄABC、ﾄﾗﾝｽｺｽﾓｽ、ｱｲﾘｽ、ﾍﾞﾝﾁｬｰﾘﾝｸ、ﾄｽﾃﾑ、再春館製薬所、DTC、ｱﾙﾌｧｼｽﾃﾑｽﾞ、ｸﾘｽﾀﾙｸﾞﾙｰﾌﾟ
　 　 　 アールビバン、アールブリアン 、ジェムケリー 、家電
６９　　日本ｼｽﾃﾑﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ　塾講師　丸井、ダスキン、ソクハイ、レオパレス、大和冷機
６８　　OＡ系販売会社、家電小売全般（ﾔﾏﾀﾞ等)、ﾘｿﾞｰﾄﾄﾗｽﾄ、タクシー、
６７　　外食全般（モンテ別格）、大王製紙、ｵｰﾋﾞｯｸ、テレウエイブ、
６６　　引越し全般（ｻｶｲ等）、ｽｰﾊﾟｰ&ｺﾝﾋﾞﾆ、ﾔﾏﾄ運輸、日通、不動産販売系、マンションデベロッパー
６５　　自動車販売全般（ネッツトヨタ他）、旅行代理店全般、伊藤園、ﾍﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ会社全般 、 ＭＲ全部
６４　　ローム、日本電産、新興産業、有線、東京ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｻｰﾋﾞｽ、人材派遣、日本食研、フジッコ
６３　　証券リテ、グッドウィル、現業公務員、印刷業界、東芝ライテック
６２　　○○ハム、日本ﾄｲｻﾞﾗｽ、大塚家具、ﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ、証券その他すべて

>>205
なんじゃそりゃ・・・そんなのありか？

タマナってのはギャンブル狂いで少年院行った息子の保釈金のための金を
競輪に突っ込んで摩ったとか。

ブラックランキングに載る企業は社員に対する扱いが悪い企業であり、時代がかった言い方を
すれば、労働者を搾取する企業であるとみなされます。当然そういう会社は人材を確保することが難しくなります。
しかし、人の口に戸は立てられないもの、インターネット上でどんどん情報は流れます。その根元、社員に対する冷遇
（少なくとも社員はそう思っている）を改めなければならないでしょう。

ここの配達員、最悪なんだが。
お釣りはもう営業所に置いて来て持ってないから
明日にしてくれだの、お釣りがあるか分からんだの。
ふざけんな
他社ではそんなこと一切いわねぇぞ
お釣りをきちんと用意しておくことも
サービスなんじゃねぇのか？

>>211
以前もそういう苦情があって「お客様の声」で掲示された。

「まさか釣り銭はドライバー任せではありませんよね？」
と会社からの小言は締めくくられていたが、会社のお金を
ドライバーに釣り銭準備金として持たせられる仕組みはない。

日通三条コ○ナの専属車、水没。
ふそうグレートの四軸低床だった。
Ｒ８を３台連なってレッカー異動(w

>>212 どうせ現場もろくに知らん、足りないヤツがかいてる
からね。結局、全て現場のせい。馬鹿本社のヤツはペリカンの
受付もしたことないヤツらだかんね。
他社もにたりよったりとは思うが何か？
代引きで、きっちり出してやると大喜びしてたのは、さがは九便
だったな。

今はどこの銀行でも「両替は有料」に変わったからね
口座持ってれば１日に１回だけ無料で両替できるが・・・

結局、損をするのは全て末端のドライバー

事務員は呑気にネット三昧


今日もクソ庸車のバカが社有携帯を私用に使いまくり
バカ所長の目の前で釣り談義に花を咲かせてる始末
バカ所長は見て見ぬフリなのか・・・
いい加減、通話料も自腹にしたら？
俺なんか月に￥１０００以下だから、どうってことないけどな

今月も赤字５０００ﾏﾝだっけ？
全国の営業所を前に恥の上塗りかよ、おめでてーな
せいぜいガンバレよ、バカ所長さんよ（ｗ

>>215に同意だな。
漏れは事務員だが、なんでもかんでも、上から末端の現場に、あれ
やれこれやれと、好き勝手いってくるが、それによりどんな影響や
不都合がでて、どうしたらそれを解決できるかをなんにも考えない
で、とりあえずやれ！！っていうあいもかわらず強引なやり方は、
まったく変わってない。現場の技能職や実務担当者への負担なんか
全く考えてないからな。連中は、自分の給料は現場の技能職や、実
務担当者が稼いでるって意識はまるでなしだから、いつまでたって
も、現場に無意味に負担を強いることばかり。
現場になんかやらせるときは、もう少し考えてからいってこいやゴル
ァ！！

警送の世田谷ではＭ係長が天下を取ってるんだけどね。
ここに日通の体質が集約されてるよ。こいつにゴマす
って取り入ってる奴は人身事故やってもすぐに乗務再
開だけど、そうでない奴はいつまでも村八分だからね。
ま、このゴマすりマツオカなんて若手から総スカンで
友人いねぇけど。Ｍなんて好き嫌いでしか動かないし
な。

警送なんてみんなバカじゃん。正論言う奴はどんどん潰されるし、新砂なんて
大所高所から物を見て天下国家語るアホの世間知らず（特に安全衛生の次長・
課長、情報警備のボケども）ばかりだしね。大体お客をバカにしてるし、まだ
殿様商売やってるもんね。西東京では俺のダチが一生懸命新規事業をレールに
乗せて、軌道にのったら隊長とかに使い捨てにされて時間外も調整されて給料
激減したらしいよ。お客の信頼を得すぎて目の上のたんこぶになったんだな。
　若い芽をどんどん摘み取るからねぇ････。いじめだよ単なる。コンプライア
ンスなんて機能してないしな。まだバイトの俺らは気楽かな？

今の若手の事務系社員に顕著な意識は「怒り」でも「絶望」でもなく、「幻滅だ」ということです。
幻滅とは、文字通り幻から覚めて、現実に気づき、落胆することです。

会社に対する「怒り」や「絶望」は人を駆り立てるエネルギーを生むことがありますが、
幻滅は人から力を奪ってしまうからです。

　幻滅した人間にはもっと会社に対して怒れとか、将来の会社に希望を持てとか、
そういう言い方には効果がないです。

危機管理できない経営陣

無能で改善意識ゼロな管理職

時代錯誤で幼稚な組織教育

ギャンブル好きなＤＱ末端社員

>>219

おい若い奴ら、幻滅するなよ。
幻滅するだけで行動しなかったらなにも変わらないぜ。

幻滅だけでダラダラ日通で働き続けたら
結局、他社では通用しない無能なオッサンになって
自分や家族の生活を維持するために会社にしがみついて
常識とかフェアプレー精神とかカナグリ捨てて
行動する最低な人種になっていくのが関の山だぞ。

行動を起こせよ。上司と喧嘩するとか。
辞表たたきつけて総務課にガンガン本音言って辞めるとか。
やり直しが効くのは若いうちだけだぞ。

（ ﾟωﾟ）ﾉｼ　

日通の常識、世間の非常識

世間の非常識 日通の常識

一般社会でタブーとされることも荷痛の中ではry

>>174 朝令暮改ってのは、朝に命令したことがすぐに辻褄あわなくなって、夕暮れ時には
違うこと命令しなおすって意味では？　この程度の慣用句さえ判ってないﾔｼが勤めていた会社
だからね・・・ちなみに再就職先は朝令昼改だそうで・・・もっと悪くなってるし

そういえば東京支店長が変わり、統括支店管内の機構改正の通達見て、お茶吹きこぼし
そうになったのはオイラだけでしょうか？
東京ベイエリア支店？　小名木川グローバルロジスティックス支店？

こういう機構改正ってのは、新支店長が頭になって考え出すのか、それとも
周りの次長・課長連中が音頭取ってるのか知らんけど、一度脳みそをＣＴ検査
してもらったほうがよろしいのでは？

ちなみに電話取次ぎの際は、『毎度ありがとうございます。ペリカン便の日本
通運隅田川グローバルロジスティックス支店江戸川ロジスティックスセンター
事業所、新小岩流通センター係の○▲です』とでもいえばよろしいんでしょうか？

>>225
朝礼暮改の意味はあんたの指摘している通りだろうけど、
それが悪いことか？

指示出してやらせてみて結果が出なかったら
スグに引き上げて別の方法を試す。
トライアンドエラーの繰り返しは
経営する上で当然のことと思うが。

もちろん指示が変われば現場は混乱するよ。
でもその混乱でオタオタ言ってるような、
暢気に仕事したい連中は公務員でもやってろ、って話でさ。

日通はこのトライアンドエラーのサイクルが長いっていうか
結果が出ないこと（＝ペリアロ）をずるずる続ける体質こそが
>>174に意思決定が遅い、と指摘されていて
それは尤もな指摘だと思うけどな。

横文字の組織作って自己満足してる幹部連中への違和感は
>>225に激しく同意。

電話の「はい、ペリカンです」に一度違和感を覚えてしまうと、
何度聞いても、頭の中にダッシュ君ならぬカッタ君が飛び始める。

>>226
そもそも命令を出す側に問題があるからエラーが出るわけで、
トライアンドエラーを「繰り返して」いるような会社の生産性が高いわけないだろうが。

それともあなたは「トライマニア」の某厄淫さんですか？

修理に出してたデジカメがマルチモバイルボックス？に入って返ってきた。
配達員がこの箱ごと置いてったけど箱は回収しないもんなの？

パソコンポですか？あれ販売資材だから。
デジカメ用は800円。
ヤフオクで売れた商品を送る時などにどうぞ。

そもそもペリアロで数百億もの赤字を出した総責任者が、
責任とらずに今だに執行役員にしがみついてること自体が大間違いなんだよね。
ゴーンが社長なら今の役員全員クビなのは子供でもわかるな(W
結局、社長を筆頭にそういう無責任体制のせいで現場にしわ寄せがきてんだよね。

ペリカンこかした当時の実務責任者の禿尾ってどうしてるの？
長崎だかに飛ばされたんだったよね。

東京支店長が悪の根源はＧＮＮのおっさんだって
言ってるらしいよ

警送の西東京では隊長の義理の息子が在籍しており、その息子が新築の
家を買ったので可愛さあまって思い切り時間外手当を調整してつけてる
らしい。方や休日出勤したり残業してもいつの間にかカットされてそい
つに回された奴もいる。俺のいる世田谷では夫婦で在籍してる奴がいる。
現金を扱う業務で夫婦や親子だもんな・・・。普通じゃ考えられんです
わ。それにうちのばか作業係長の三浦の独裁振りはヒートアップしてき
たし。アンタ59歳係長で天下取ったような顔してるけど、世間でその年
でたかが係長じゃ笑われてるんだぜ！

>>234
補職じゃ係長が限界でそ。
よっぽど有能な人(もしくはｺﾞﾏｽﾘ上手）な人なら作業課長の目もあるだろうが。

>>226 ＞＞朝礼暮改の意味はあんたの指摘している通りだろうけど、
それが悪いことか？

だからあんたも朝令暮改の意味判ってないね
"朝礼"暮改≠朝令暮改≠トライアンドエラーだから・・・
飽くまでも朝令暮改ってのは、命令・指示がコロコロ変わって当てにならな
いことですから。使い方が間違ってます

＞＞指示出してやらせてみて結果が出なかったら
そもそもその指示自体がコロコロ変わって当てにならないから、
トライアンドエラー云々ってのはナンセンスな話で・・・

何気にうちの場合「朝礼暮改」であってるような希ガス。
支店長が朝礼で言ったこと覚えてない有様なもんで・・・
朝礼の内容くらい総務に作らせずに自分で考えろっての・・・

朝令暮改だと批判する奴は、自分はもっといい指示を出せるのか？

そんなくだらんことでののしり合ってる時点で、ＤＱＮだね。
結局、企業なんて人の集合体なんだよ。
ＤＱＮ企業はＤＱＮ社員の集まりでしかないってこと。

>>239でFAだな
イヤなら他へ移ればいいだけだしね
それをしない、あるいはできないのは（ｒｙ
何だかんだ言っても所詮はぬるま湯に浸かり切ってる現状がそれほど悪くないと思えているわけで

経営陣もいろいろ

支店長もいろいろ

課・所長もいろいろ

社員もいろいろ

しかし、横浜支店のタマナの件は報道されないね。必死にもみ消したか、わが社は？
あっちこっちに金ばらまいたのかな？しかも客先の金を？

日月より悪質だな。

それにわれらが埼玉警送は日勤夜勤の連続3日勤務なんて序の口。労働条件
なんて存在しないよ。うちは夜間で襲われるわ、休日はないわで・・・・・。

警送だけじゃなくて埼玉って・・。

>>240あんた管理か？
職場の現状についての、不満やなにかをいうことがそんなに悪いことか？
あんたこそぬるま湯にひたって、いごこちが良くて、休日もとれず、毎
日、遅くまで仕事をして疲れきってる同僚や他の店所の社員なんてどう
でもいいっておもってるDQNだな。自分が利口だと勘違いしてるだけに
たちが悪いな。

>>246
かみつくなって

｜￣＿|￣|　ﾌｰﾝ

》234
晴海の時からそうだけど、隊長・副隊長なんて自分たちの時間外付け放題じゃん。
だから一緒の所で働いてる息子にたっぷり時間外付けたってびっくりしないね、
月末に勤務表操作すりゃいいんだから。奴らだけ飛びぬけて残業付いてるもんね。
大体、出退勤の管理なんていまどきＩＤでスキャンだろーよ。あれじゃすき放題
だわ。

　それから、警送は犯罪やりゃ出世するのは確かだな。小学生に痴漢やって副隊長
バッジがもらえるんだから。タマナなんて課長くらいなっちゃうんじゃないの？？
　周りを見りゃ業務上横領、窃盗、威力業務妨害、恐喝、背任と挙げたらきりない
っす。監査だっていい加減だし。内輪で監査するなよ。コンプライアンスも同じ！！

新砂じゃ毎月1000万以上金が合わないらしいぜ。どこで埋めてんだよ？？？

そういや今日三浦のボケにかばん捨てられちった。ロッカーの上に置いてただけでな。
あれって盗みだよな？しかもかばんは壊れてたから器物破損です。被害届け出す
か？？

・・・。

ふぅ。

↑おまえの追跡はじまったぞ
おおよそ見当つくけどな

。

これくらい、はっきりいったほうがいいんじゃないか？

名指しは辞めてさ。ここじゃなく本人の目の前で言えば良いが････････。

>>249
毎月の赤字は、　２４時間テレビの寄付金を利用させて頂いております。
何せ、寄付金額は分かりませんから、日テレ様には。
全てうちの言いなりです。

こんなとこでウダウダ逝ってないでスピークアップしなさい！

「風通しのよい企業風土へ」ニッツウスピークアップ

社内の法令違反・不正行為に気づいたら、あなたならどうしますか？
思いきって通報することが大切です。

あなたの勇気ある行動を期待しています。

外資系は報奨金まで出してるらしいが・・・。人間不信になりそうだゞ

スピークアップしてなにか改善されたことあったら教えて下さい。
やっぱ内部に言ってもだめですか

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040723-00000106-yom-soci
あちゃー…

日本通運（本社・東京都港区）横浜警送支店の元警備員の男（４２）（横浜市旭区）が
今月９日、神奈川県内のスーパーマーケットなどから回収した売上金約１億５０００万円を
現金輸送車ごと持ち去り、行方をくらませていることが２３日、わかった。

貧すれば鈍す、って言葉はこの会社の為にあるのかも知れない。

すまんが、低学歴がある程度まとまった金を稼ぎたい場合、
知的産業（いわゆる世間的ステータスの高い業界）は無理。
そういうところには、太刀打ちできないほどの優秀な人間＋高学歴がひしめいている。

よって、ブラックになる。
ブラックとは、他人があまり行きたがらないような低ステータス業界のことをさす。

(ﾟωﾟ)ﾉｼ

>>259
>>201がようやく報道されたってわけか…
でもこのタイムラグはなんなんだ？

１億６千万円持ち去る
神奈川　警備員が現金輸送車ごと
　神奈川県内のスーパーから回収した売上金約１億５７００万円を積んだ現金輸送車を乗り逃げしたとして、旭署は２３日までに、業務上横領の疑いで日本通運横浜警送支店（横浜市港北区）の元警備員玉名清一容疑者（４２）＝横浜市旭区市沢町＝を指名手配した。

　調べによると、玉名容疑者は９日、同僚と相模原市、横浜市などの数店舗から現金を回収。午後５時２０分ごろ、自宅近くで「世話になった人に届ける大判焼きを買ってきて」と同僚を買い物に行かせ、輸送車ごと現金を横領した疑い。

　輸送車は自宅前に乗り捨てられ日本通運側が９日夜、玉名容疑者の部屋から約９０００万円を回収。旭署は玉名容疑者が残り約６７００万円を持って逃げたとみている

運送会社本部の方へお願い。

防犯の為、留守宅でも明かりを点けたまま外出しています。
夜間指定の荷物を届けに来た際に室内に明かりが点いているからと、
大声でわめくのはやめて下さい。
近所迷惑ですし、留守である事を近所に吹聴しているようなものです。
呼び鈴鳴らして出て来なければ素直に帰って下さい。
今までに何度もあったと、
近所の方から昨日初めてお聞きして驚いているところです。
どうかお願い致します。

>265

残念だが、逆にクレームが入ることが多いんだよな
似た状況で留守だと思って荷物を持ち戻ったらクレーム

「明かりが点いていたんだから在宅しているに決まってるだろう。
テレビの音でチャイムが聞こえなかったんだからドアをノックするなり
大声で叫ぶなり他の方法もやるべきだ。お前らがチャイムしか鳴らさ
ないから荷物が受け取れなくなったじゃないか、今すぐ配達しろ！」

265の様な奴は素直に番犬でも飼えと言いたい

>>258
無理無理、現地の統括の総務が通報者を探して潰しにかかるからね
、まぁ本社のぼんくら、コンプラ部の連中はこんな状況をしってて
、見てみぬふりしてるからね。

＞258
社外スピークアップ窓口
寺村法律事務所（寺村温雄弁護士）
[email protected]

コンプラ部よりは多少まともかと・・・。
‘内部に言ってもだめですか‘←確かによく聞く言葉だｗ

>>265
てめえ宅をどんどん大声出して追い込んでやるよ
βαкα〜

日本通運横浜警送支店（横浜市港北区）の元警備員玉名清一容疑者（４２）
こいつ勤務長いの？　同僚に大判焼き買って来いって言ったみたいだから
長そうだね。

なんでこいつ事件おこしたのかな？

>>270
大判焼きを買いに行かせて、大判（万券）を頂きました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　玉名

>>269

ﾃﾒｰｲﾗﾈ ｸﾋﾞ!!!!!!!!!!

>>270
勤続１２年らしい。
警送やばいだろう。

>>272
てめえもいらね。懲戒解雇

>>270
玉名は生粋の横浜住人らしいよ。
ニュースによるとギャンブルの借金が原因とか。
普通、６０００万持って東南アジアへ高飛びだべ。

馬鹿だね。借金苦だったら自己破産すればいいのに。
そんな事も考えつかなかったのだろうか。

警備員の１億５０００万の横領ってのは結構、犯罪史に残る金額では？

>>276
それより、はよう捕まえろや！この恥晒し！貴様ら、どアフォやな。これやから
ペリカンは負け組なんや。うちも負け組やけど、足ひっぱるな！ボケ！

しかし仕事中に大判焼き買う事自体、考えられん事しとるな横浜は・・・。
こりゃ粛正人事かなりあるだろうな。

すいません。極東板からやってきました。

１億５千万円積んだ現金輸送車を警備員が乗り逃げ
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1090563142/l50

記念パピコ

　すいません。痛ニュース板の間違いでした。
　（普段極東板に住んでるので間違えました）
　（（（ T_T） トボトボ

>>278
つ、釣られないぞ…

>>274
糞荷痛には在籍していませんが何か?

最近では、晴海の資金管理（現ビジネスセンター）でもあったよね。
電鉄系スーパーの売り上げ窃盗、結局、北海道で潜伏中に逮捕されたけど。

>>282
と言う事はきみは部落民？

まず、最高級ソープへいっていい女に生中出し
最高級すし屋かレストランでたらふく食べ
最高級温泉旅館で浮世の垢を流す

で、つかまった後は
いい女どころか生身の女すら目にする機会無し
食事は麦まじりの最低味
風呂は週１回、夏暑く冬寒い最低の別荘逝き
これが７〜８年続く。どちらがいいのでしょうか？

>>285
２〜３年でしよう。
資金管理での事件での奴は、確か、１年６月だったと記憶してます。
ちなみに、風呂は夏週３回、冬週２回ね。
また、３級以上だと慰問に来る生身の女を見れます。
ただし、動物学上の女（♀）ね。

人傷つけてねえし殺していない。単なる業務上横領だから２〜３年。
こりゃ金額によっちゃ考慮する価値があるね。

残った金は青木が原にでも埋めて、全部競馬で使ったとしらを切る。
刑務所から出て掘り出しにいくってのがいいかも。

285-287、こいつらが○通の社員だとすれば、もうこの会社も終わりだね。
いくら匿名掲示板と言えども自分の会社から指名手配犯が出た事を恥じて
おとなしくしてるのが当然だろうよ。

ﾏｼﾞﾚｽｶﾖ

ﾂﾏﾗﾝ

>>288
あの〜、我が社では、何らかの犯罪行為が出世の条件です。
このように、報道される案件は残念ながら除外されますが。
最近では、痴漢行為で警察に捕まり、警備指導隊長のお迎えで基地に帰った
某氏は、その後、被害者との示談を成立させた手腕を評価されて、
西東京警送事業所の副隊長に昇進しました。

と、いうことは、次回は副隊長としてつかまるわけか・・・

おい、こらボケ！はようつかまえんかい！このボンクラ！

ちんちん去勢したるぞ！株価に影響したらどうすんねん！

ペリカンとは、組たくないいんや！これだから！漏れの

株が・・・

ｔｅｓｔ

わるいことした人が出世っていうのはそのとおりだな。うちの前統括なんか、業績
はめちゃめちゃに落とすわ、経費削減を現場に強要しながら、身内の麻雀なんかの
費用を経費でおとしたり、運輸に払わせるなどやりたいほうだいやりながら、本社
の部長さんだからね〜すごい会社。これだもの入ってくる若いヤツは次からつぎへ
と辞めるわな。

>>284
ひ み つ ｳﾌ(はぁと)

身内の麻雀と１件で何十万も交際費使うのどっちがひどいかな？

結局、世間からは白い目で見られていや〜な思いしながら仕事するのは
現場の人間だよな。本社や支店の人間なんて他人事でしょ。そんな連中も
保身の為に本社、支店、警備指導一丸になってまたまたくだらないルール
を一生懸命に作成されているのでしょう。そんな彼らに差し入れをしまし
ょう。大判焼きを！！

>>296
現場や、一生懸命仕事をしてる人たちから顰蹙かわないように、使ってほしいね。
少なくとも身内の麻雀で業績が良くなるとは思えんな。

７月の締め切り、管理の連中は土日しっかりやすんで、現場は土日に締め切りやって
管理さまが出勤される月曜朝には速報提出しろってか？ふざけんなっての。

>>299
君がもし管理に異動になったら、その言葉を忘れずに
現場の言うなりに締切日を決めてくれ・・・。出来ないわなｗ
気持ちは十分わかるよ、でも統括だけが悪いんじゃない。
（現業各課→統括→ブロック→本社という流れがある）
うちの管理（経理）は土、日も出てきてるけどな。

管理の「ひろゆき主任」さんよ

あんた１日に何回フリーセルやってるんだい？（就業中）
残業中もフリーセル三昧で残業手当て付け放題ってか？

おめでてーな

やっぱ、管理は日痛のガンだな。

管理なんて現場で使いもんにならない、
営業できないような連中の巣窟だからな。特に経理は。
使いもんにならない無能な役立たずでも給料保証されてる上、
現場、営業より遥かに楽できる。できる奴はさらにこき使われる。
これが今の荷痛の元凶だな。

日通の賞与は年間どれくらいかしりませんか？

年間2.6〜3.2ヶ月かな。

ありがとうございます。想像以上に低いっすね！

一部上場企業で勝ち組といえるのは３０歳で年収７００オーバーくらいが基準なのだが、
それより２００万は少なく、４０歳辺りでも出世した人のみが、やっと７００にありつく
程度の当社は、優良中小以下の社会人ランクだということに気がついている社員は
どれくらいいるのだろうか？
ほんとうに世間知らずのおめでたい、会社にとっては都合の良いお人よしの集まりだな、
この会社は。
そもそも、会社指定の寮、社宅を出た場合、住宅補助が一切ないというのは
まさに社員は奴隷扱い、酷いもんだ。
旧帝、早慶卒がいる？ｗ　いったい旧帝、早慶でどれだけの卒業生がいるんだ？
なかには、マーチレベルと変わらないくらいの落ちこぼれがいくらでもいるだろう、
それだけの数がいれば、この会社にくるようなのは、まず落ちこぼれだろう。
そんなのにプライドを託さなくてはいけないとは、ＤＱＮの巣窟だな。

ちなみに、おれの知ってるメーカーと金融機関の自分で住宅を調達した場合の
住宅補助費だが、どちらも毎月１０万円以上会社から補助が出てたよ。
こんなしょぼい一部上場企業あんのかよ。（社員に全国転勤させるレベルで）

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

確かに早計レベルで荷痛に来るのは落ちこぼれだな。
だって、他に選択肢があるのにわざわざ運送会社選ぶのは
他に行く所なかったからとしかいいようがない。
なのに早計というプライドだけは強いから、かえって使えない。
日東駒専、大東亜帝国の方がよっぽど使える。
荷痛の早計なんてゴミクズのカス以下。
学歴自慢してる奴はバカ丸出しと言わざるをえない。

確かに早計なら自慢してもいいとは思う。でも、うちの支店にいた、うちの課にいた人は
ひどい人ばかり。ああ人って大学では判断できないと実感した。

日通辞めたヤツなのかな。
毎度、日通を低学歴だの、よく毎回書いているな。
日通辞めて、成功してるヤツならこんなスレにこないのがフツーだよな。
だから、転職が失敗したヤツとしか思えない。
この就職難の時代、日通だって狭き門だよ。
だいたい、日通と比較する企業がハイレベルすぎるだろ。
中小と比較すりゃ、日通だってまだマシだろ？
日通の全課所が激務という訳ではない、そうじゃないところもある。

　５年目、早慶出身者です
　
　なんかくだらん学歴が話題になってますね
　
　俺の同期は早慶多いですよ

　同じ支店の先輩にも尊敬できる早慶の人が
　いるし

　結局はどこの学校出ようと
　できる奴とできない奴がいるだけ
　
　できない奴ほど文句をいうんじゃないでしょうか？
　
　
　
　

早慶出身者なんて自分で言う奴はいない。
早稲田出身、慶應出身。

拝啓　　東京警送支店の皆様
先日、支店長及び課所長のゴルフコンペとやらがありましたね。まさか数ヵ月後に
このような事態が起きるとは予想だにせず楽しまれたことと思います。それはさて
おき、今朝も作業管理の某氏は朝から楽しそうにゴルフの話題で持ちきりでしたね。
見ていて朗らかな気分にさせていただきますと同時に、非常に癒されました。
　朝からゴルフの話題を役職の方がされるなんて、先般の事件に対する危機感があ
ったならばとてもできるものではありません。このような光景を始業時からできる
ならば、まだまだ我が警送事業部は安泰かと思われます。

まあ、早稲田、慶応など、一部上位層が優秀なだけで、その他は所詮
できの悪い私大卒ということだ。
そして、優秀な上位層は、まずこんな会社には入社してないよ。
できの悪い証拠に何かと群れたがる、早慶は。

>できない奴ほど文句をいうんじゃないでしょうか

できない早慶卒の君は、できないので運送会社に入社したわけだ。
で、給料をもらえるだけでありがたいので、会社にどんな問題があろうと
文句を言わない自分はえらいと思い込もうとしてるわけだ。
都合のいい言葉だな、「できないやつほど文句をいう」。ｗ
黙ってれば、不戦勝か。
っていうか、こんな会社の社員が「できるやつ」「できないやつ」言うほうが
片腹痛いわ。まさに世間知らず。

だって、仕事の内容がいやに低レベルだなと内心思いながら
（まあ、だからこそ、中小企業並みの賃金、福利厚生しか享受できないわけだけど）
でも、この会社には、宮廷や早慶がいるんだ、そこそこの会社なんだって、
そこがプライドの根拠なんだろ、どうせ。
どこの大学でようが、できるやつとできないやつがいるだけって、
どこにそんな難しい仕事があるんだよ。ｗ
落ちこぼれ早慶のできない君には、そこそこの難易度になるのかな？ｗ
まあ、ペリカンセンターで荷物の仕分けを間違いなくしてろよ。

＞中小と比較すりゃ、日通だってまだマシだろ

比較の対象が、、。落ちぶれたねー、日通。
まあ、優良中小にも負けてるから、気をつけて。

また自虐ﾈﾀかよ・・・好きだねみんな。
10年勤めて650万も貰えりゃ十分だって。
まあ確かに退職金少ないし休みも少ないけどね。
仕事のﾚﾍﾞﾙからすりゃこんなもんだろ。

(ﾟωﾟ)ﾉｼ

>>320>>319>>318
に同意かな。でも、この会社でヤバいのは、上層部の連中が変に、この会社や
自分の地位に、えらくプライドをもってることだな。だから、時代が変わってるの
に、古臭い考えを、強引に押し付ける旧態依然とした、やりかたを未だに変えられ
ない。２CHに書き込む人たちは、大なり小なり、連中のバカさ加減や、間違いを
わかってんだけど、お偉いさんどもは未だに気がついてない。今回の日通だよりに
顔写真いりで紹介されてる幹部連中は、そのバカな僕達で〜すって、宣伝してるよ
うなもんだな。お客さんのとこ行っても、客にあきれられてる第○ブロックS総括
さんわかってる？

【社会】東海北陸道の７人死亡事故、パンクしたトラックは過積載

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1090983381/l50

＞３２３運送屋のトラックじゃないよ。土方が自家用に使ってるトラックだ。この手のトラックは運送屋よりタチ悪い

＞322番その統括支店って問題ばかりの？

３１７〜３１９の君

ここでしか文句言えないの？

君もここを見てる奴も
みんな同じ会社にいるんだよ

■■■２００５年度就職してはいけない企業偏差値ランキング■■■
７５　　ﾓﾝﾃﾛｰｻﾞ　IEｸﾞﾙｰﾌﾟ（光通信等）
７４　　ｵﾝﾃｯｸｽ　先物取引(外貨証拠金取引)　浄水器販売　佐川　OMC ｻﾆｯｸｽ
７３　　SEL&MST　SMG　ﾀﾞｲｿｰ　中央出版（大成社等）丸八真綿　SFCG（商工ﾌｧﾝﾄﾞ）　ﾛﾌﾟﾛ（日栄）ﾌｧｲﾌﾞﾌｫｯｸｽ
７２　　NOVA　ｱﾋﾞﾊﾞ　大塚商会　ﾊﾟﾁﾝｺ業界全般　ﾍﾞﾝﾁｬｰｵﾝﾗｲﾝ　富士ｿﾌﾄABC　ﾌｼﾞｵｰﾈ･ﾃｸﾉ･ｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞ
　　　　ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ　ｻﾗ金全般 ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝ TV番組制作会社 ﾀﾞｲﾅｼﾃｨ MIT　ﾍﾞﾝﾁｬｰｾｰﾌﾈｯﾄ
７１　　ﾄﾗﾝｽｺｽﾓｽ　ﾄｽﾃﾑ　再春館製薬所　ｸﾘｽﾀﾙｸﾞﾙｰﾌﾟ　ﾌﾙｷｬｽﾄｸﾞﾙｰﾌﾟ　外食産業全般（ﾓﾝﾃ別格)
７０　　証券ﾘﾃｰﾙ　ｱｰﾙﾋﾞﾊﾞﾝ　ｱｰﾙﾌﾞﾘｱﾝ　ｼﾞｪﾑｹﾘｰ　家電小売全般（ﾔﾏﾀﾞ等)　引越し業全般（ｻｶｲ等）
６９　　ＪＴＢ 東京ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｻｰﾋﾞｽ　丸井　ﾚｵﾊﾟﾚｽ　大和冷機工業　着物販売会社（たけうち あぜくら等)
　　　　ﾄｲｻﾞﾗｽ　郊外型紳士服ﾁｪｰﾝ 日本電産
６８　　宝飾業界全般(ｼﾞｪﾑｹﾘｰ別格)　ｱﾊﾟﾚﾙ販売（外資除外）　小売・ｺﾝﾋﾞﾆ業界全般(ｾﾌﾞﾝ別格)　ｿﾌﾄｳｴｱ興業
　　　　ﾄﾞﾄｰﾙ 生保営業全般　人材派遣業　ｵｰﾋﾞｯｸBC
６７　　自動車販売全般（ﾈｯﾂﾄﾖﾀ他）OA系販売会社　ﾀｸｼｰ業界全般　JR東（現業）　大王製紙 HIS 富士薬品
６６　　ﾛｰﾑ HIS ﾔﾏﾄ運輸　日通　ﾏﾝｼｮﾝﾃﾞﾍﾞﾛｯﾊﾟｰ（不動産販売系）
６５　　旅行代理店全般　富士通 日本食研 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ ｲｵﾝ 富士ﾌﾞﾚｲﾝﾄﾗｽﾄ
６４　　新興産業　有線　ﾍﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ会社全般 伊藤園 ﾃﾚｳｴｲﾌﾞ
６３　　ｸﾞｯﾄﾞｳｨﾙ　印刷業界全般　西武百貨店　SE（下流、下請、独立）
６２　　日本ﾊﾑ　日本ﾄｲｻﾞﾗｽ　大塚家具　ﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ　京ｾﾗ　OTC-MR全部　日立ｼｽﾃﾑｽﾞ MR
６１　　大和ﾊｳｽ工業　ﾐｻﾜﾎｰﾑ　ﾄﾖﾀﾎｰﾑ 現業公務員
６０　　東京ｴﾚｸﾄﾛﾝ ﾉｴﾋﾞｱ

学歴が低ければ年収は自ずと低いだろ
頭が悪ければ容姿にそれがにじみ出る
出来損ないの人間は不細工だ
知性のかけらもない人間は見ているだけで吐き気がする
この３つの要素はどれも密接に絡み合っているので
優劣などつける必要はない

学歴（というか頭のよさ）ははっきりと容姿に表れるよ。
レベルの低い大学、レベルの低い会社になるほど
冴えない容姿の冴えない奴が多い。

１０年勤めて、６５０万。
うそはやめろよ、うそは。コンプひどいからって。
それとも残業月に１００時間以上つけてもらってるのか？

>>320
月給が４０万の場合。
４０ｘ１２＝４８０
６５０稼ぐには、あとボーナスが１７０万必要。
入社１０年目で、こんな給料の人がいますか？ｗ
ほんと、どうしようもない低学歴馬鹿、社会で尊敬されないでいると
正直に自分の年収もさらせず、強がってうそまでつく始末。
運送屋はうそや、うそつきのはじまりを地でいってるよ、こいつ。

>>330>>331
残業ﾁｮｲつけて支給総額45
45×12=540
ﾅｽ50+60=110
で650だけど。。

８月１日より東京統括支店管内のいくつかの支店が、機構変更により
グローバルロジスティックスブランチと、生まれ変わります。略称はＧＬＢ
だそうで・・・


　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｇ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　Ｇ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 Ｌ　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 Ｌ　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 Ｂ　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 Ｂ　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／

>>333
名前なんか変えても、中身がかわらないとね〜

>>328>>329>>329>>330>>331
ごくろうさん。（大笑い）

某事業部、入社２０年目、係長１２年目、３窮地。残業月１０時間の管理部門だす。
わしの去年の窮余収入が６７００千円だした。
全産業の中ではちょうど真ん中くらいだったかな、と思います。

昭和60年入社で未だ係長なのか？
もう40だろ？
全産業の真ん中のわけないだろ。670万で。
その世間知らずさ加減が、お前が出世できない理由なんじゃないか？
お前の同期で早い奴はもうちょっとしたら次長だよ。
そいつらは課長で800もらってるだろうけど
それでも世間の大卒事務系42歳なら中の下って感じじゃないか？

>>336
おまい、世の中には東証一部上場企業しかないと思ってるだろ(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>337
だから、荷痛の待遇（福利厚生面も含めて）は、未上場の中小企業以下なわけよ。
例えば、某中小に勤めてる大学時代の友達、
給与の他に住宅手当として８万位もらってるそうだ。
これじゃあ、都心の一等地で賃貸できるはずだよ。
荷痛は勤務地次第で給与が万単位で落ちるＤＱＮ会社であるのは間違いない。
荷痛社員にあるのは一部上場、業界最大手に勤めてるという虚しいプライドだけ。

>336さん
まだ係長、とおっしゃるが、課長にならないように気をつけて、係長で居続けるのもなかなか難しいものなのですよ。
課長になると今より給料下がりかねないわ、休日出勤ばりばりだわ、なにより上に気を使わなきゃならないのがイヤなもんで。
特に出世欲はありまへん。仕事は楽しいし、食っていけますし、これで充分。
肩書きなんていらんし、窮余もこのまんまでよろし。
他人がなんと言おうと、わしの目的は、出世やなくて、楽しい人生送ること。
仕事で無理して出世しても、楽しい人生になるかどうか。どうせ先の見えてる会社人生だしね。
収入にしたって、今は会社の窮余だけに頼れる時代やおまへん。
副業で稼ぐ時代でっせ。　
いつ異動にかこつけた首切りがあるかわからんし、定年後のこともあるし。
わしは今の所、株とオークション、不動産が副収入。
皆さんも窮余だの出世だの福利厚生だの、会社に不満をぶつけるよりも、足りない物を自分で稼ぐ方法を
見つけたほうが人生豊かになりまっせ。

>>339
藻前管理職だろ？消えろ！

別に、出世しようがしまいが、当人の好きにさせれば！？
迷惑かけてるなら、べつだが。。。

入社１１年、係長。
・・・課長にはなりたくありません。
５窮地です。

>>341
出世できてない＝「会社にとってどうでもいい人材」ということでは？
無駄飯食ってる時点で十分会社に迷惑かけてると思われ。

普通の会社ならとっくにリストラだろうに。

外資系に買収でもされない限り、体質は変わらないだろうね

>>342
この会社では係長→（駐在）課長は表向き出世だが、実質左遷だろ。

>343
朝比が外資に株を売却すれば課長・所長・死店長は揃ってあぼーん確定だろ
当然、役員も首チョンパｗ

おれも、課長にはなりたくないな。この会社で課長になっても、たいして給料が
ふえるわけでもないし、地位や名誉がこの会社にいて手に入るわけでもない。
無駄飯食いで、会社に迷惑かけてると思うならクビにしてみろっての。

>>342
君はどれくらい会社に貢献してるのかな？判断するのは自分じゃなくて、周りの
人だよ。簡単にリストラなんて口にする人が、はたして周りにしたわれてるか、
はなはだ疑問だな。

>>338
君の友達のことはどうでもいいの。
もっと、世間にはいろんな、会社があるということを、しりなさいよ。
まぁ、弐痛の待遇が良くないのは確かだが。

>>340
なんか339はP55っぽいような気がするけど。

⊂(ﾟДﾟ,,⊂⌒｀つ≡≡≡

組合の力が強いから係長でいいとか思うんだろうな。

>348
339様はＰ５５号とちゃうで。Ｐ５５号はペリカンのドライバーやで。
株主優待品、ファンケル、カゴメ、伊藤園なんかよう荷物配達あるけど、
個人株主を増やそうとする株式会社の真摯な姿勢を感じる。
配当目当て、優待品目当て、利回りに近いけど、優待券を金券屋に売却して得られる、
現金目当て、株は面白いもんです。決してゼロサムのマーケットではありません。

そんなことより、横浜の玉名くん、男らしく自首しなさい。
何で玉名くんはギャンブルにハマッたんや？
俺なんか、パチンコしたことない。馬は買うものではなく、喰うモンやと思うし。
「　ギ　ャ　ン　ブ　ル　に　　百　害　あ　っ　て　　一　利　な　し　」

馬を食べると鹿になるぞ

このあいだ冷凍の馬刺しが来てたな
俺も食ったことあるが・・・好みの問題か

それと
玉無氏はすでに海中にry

東京圏の課長以上は三宅島に出動要請がでる危険性を伴いますが？

>>353
付帯事業ですか（ｗ

((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ドライバーにナメられずに、使いきれるかが事務系社員に求められる要素なんだぜ。
おだててもダメだぜ、そんなのはドライバーをつけあがらせるだけ。
ヨイショを何回もすれば、動かないドライバーをまた誕生させるようなものだぜ。

日通の事務員は、ドライバーに弱いのが多いんじゃないかと思うくらいだぜ。
新入社員や若い社員にドライバーへの指示をさせてもうまくいかないだろうから、
そのあたりを考えた組織のあり方を考えないと会社はうまく回らないんだぜ。
ただでさえ楽だとドライバーたちに評判な会社、日通。
ドライバーを楽させない、早く終わったからといって早く帰らせない職場の構築が
残業代もつかない低収益の日通に必要だぜ。

そうそう、ペリカンアローの赤字をどうするかが何より重要だがね、経営者さんよ。

ドライバーが帰った後は午後６時まで電話におびえる事務バイト。

>356
と言うか、一部の怠慢ドライバー（18：00には帰宅、商流歩合でウハウハ）だけが
余裕かましてる馬鹿げた体質に問題ありなんだが

正直、所長クラスじゃこんな腐りきった体制なんて治りっこない
２年足らずで御役御免で泥沼のPAからオサラバ出来るんだからマジメに
改革なんてやりっこ無いわな

経費の使い込み・セクハラし放題・勤務中にパチ屋に入り浸り
来客中でも私語を止めないバカ事務女
会社の電話で家族と長々とムダ話
勤務中に堂々とネット通販

もう末期症状だぜ

>>358
そうでもしないと、やってらんないんだろうな。
まじめにやると気がくるっちまうぞ、ペリアロ。

すみません、大変お忙しいところ恐縮なのですが、教えていただきたい
のです。

私、同人コミケ板から参りました。
ご存じかどうか分かりませんが、来週の金・土・日と有明の東京国際展
示場で、コミックマーケット６６が開催されます。

このイベントは、日本最大の自費出版物の即売会でして、会場への本
の搬入は、中央ペリカンセンターが担当されています。実は、搬入〆切
は昨日だったのですが、直接中央ペリカンセンターにもっていって、某か
お金を払えば、搬入していただけるものなんでしょうか。

中央ペリカンには問い合わせましたが、電話が繋がりません。
メールの返事も帰ってきません。
よろしければ、推測でもかまいませんので、ご教示いただければと思います。

＞３１３
同級生だーｗ
三田にいたころ、入っていたサークルで、同じサークルにいたやつが
日本通運につとめたなー。
塾員？

今日の午前中の出来事なのですが、
係長が勤務中にもかかわらず
自分の車のタイヤ交換に行ってしまいました。

これはコンプライアンスに通報したほうが
いいでしょうか？

(^3^)ﾀﾞｲﾁｭｷ!!

>360
そう言えば昨日とその前日に、そんな荷物を集荷したっけ
明日、朝一（といっても９：００頃）にTELしてみれば？

それに来週の金土日開催ならかなり余裕を見てるから
すべり込みセーフかも？

>>362
コンプラは、不満分子あぶり出し部署。
やめておいた方が良いです。

>>360
以前は赤犬がやってた仕事だな。
その辺適当だから、普通に会場宛ペリカンで発送すれば一緒に配達されるんじゃない？

>>362それぐらい見逃してやれよ。
どうせ、通報するなら、時間外つけないとか、休みくれないとか
そういうことを通報したら？まぁ、コンプラ部がとりあってくれる
とは思わんが。

年間どれくらいやすみもらってますか？

年休なんてほとんど取れません・・・

一句・・・
・・年休を取れ取れ休めといわれても　
　　　　休めば怖い　翌日の朝・・・（季語ナシ）

わたしは年間１００日は位しか、

当社に年休ってあるの？
当支店の総務次長は、部下に年休はとらせるな！とはっきり、おっし
ゃいましたよ。これこそコンプラ部にスピークアップだな。

うちの支店はだいたい年間２０〜５０日ぐらいしか休みが取れません。
連休なんてココ最近取ったことないですね。

荷痛に入社すると人生破滅ということがよくわかりました。
一生貧乏とつきあわなきゃならないし。

年間２０〜５０日て過酷ですな


うちの支店は拘束時間長いけど基本的に週２は休んでるぞ

おれ　やめようかな　このかいしゃ。。。

しんすな　ぐろーばるろじすてぃっくす　ぶらんち　

いくらパートだからって
８５０円、３年間１０円も上がらないのは
零細企業以下・・・
１０年２０年勤めてるパートさんもいるという、たしかに
まったりした空気。社長さんは、秋葉原支店に来て
「こんなに古い社屋があったのか」と驚かれたそうですが、
なんか、社員もみんな、公務員みたい。

えぷそん　か
きゃのん　か

>>378
たしかに、融通のきかない、柔軟性に欠けるやつが多すぎるな。
公務員よりひどいと思うこともあるな。
もっと、頭つかって楽をしようって思わないのかね？

>>370
あのさ〜、そんなこといってるから休めないし、周りも遠慮して
休まなくなるんだよ。年休取れっていうんならとりゃいいじゃない。
うちの統括なんか年休はとらせるなって、総務が公式の会議の場で
いってるんだよね。君の職場は恵まれてるよ、休め休め！
年休とんないで、がんばったって、この会社じゃ、なにも見返りは
ないよ。年休とったからクビにするほど、この会社の管理職や経営職
には、そんな度胸はないよ（大笑い）

結局、この会社で年休を取れるのは、病気やケガで
会社休む時だけだね。
だって、年休どころか夏休さえ取れない人もいるんじゃない？
荷痛はどこまでもＤＱＮ会社だね。

漏れも夏休はとれないな。部下休ませて出勤して、盆明けなんか休んだら、携帯な
らされて、でてこいって管理部門の連中にいわれるのがおちだな。毎年のことだが
、いいかげん、うんざりだな。もう少し、休暇をとりやすい社内の風土ってできな
いものかね？意味なく休まないで、遅くまで会社に残ってるヤシがこの会社多すぎ。
仕事の内容はともかく、早く出勤して、遅くまで会社に残って、休みもとらないヤ
シが評価されるこの会社って、おかしくない？ただ単に、勤務時間内に仕事を終わ
らせられないヤシも結構多いと思うが。まぁペリアロ従事者はは別だが。

夏休みもとれない、そして取ろうとするやつがいると組合員同士が
足を引っ張り合う。
それが、どれだけ世間からずれた「ＤＱＮ会社」か気がついていない
おまいらは「しあわせものｗ」だな。
おれは、ある年、夏休み３日のうち、２日しか取れていなかったにも
かかわらず、日ごろから残業を早めに切り上げるようにしていたため、
（夜８時、９時には帰るようにしてた、世間的には普通なんじゃね？
しかもやることはきちんとやってたし）職場にいた組合幹部にめをつけられてた。
（おいおい、逆だろ。組合幹部さんよ。サービス残業とかを取り締まるのが役目
じゃないのかよ。）
だが、残業を生活給にしてるやつが多いｗ、このＤＱＮ会社の社員には
気に食わなかったらしい。
その年の、夏休み未消化社員リストｗ（暇だねー）には、しっかりおれの
名前は載ってなかった。ほかにも１日未消化のやつは載ってたが。
明らかに意図的に。
おまいら、うすうす気がついてるだろうけど、ほんと程度の低いＤＱＮ社員の
集まりだぞ、この会社。
＞意味なく休まないで、遅くまで会社に残ってるヤシがこの会社多すぎ
つか、おまえ、「残業代を生活給にあてる」ためにみんな意味なく残ってるのに
気がついてないの？頭わるー。それを会社も利用してるわけだが。
基本給が低いからそうしなきゃ生活できないような程度の低いのばっかが
働いてるんだよ、気がつけ。

荷痛は、ブラック企業に決定だな。
休めない、長時間労働、超薄給。
どれもいいとこなし。
転職のきく２０代はまだ希望あり。
しかし、転職の聞かない入社１０以上選手は
人生の落伍者決定。周りの友人を見渡せばわかることだよ。

内の部署はだが今年は７日連続みな夏期休暇とると思うぞ

俺なんて盆も正月もないぜ　年間休日５０日前後　本当に
http://ime.nu/www.coolce.com/web/kongbu.htm

おいらは某統括管理だが、夏休や報償休暇を100％取らせないと、
対応の支部からがちゃがちゃ言われるよ。

ここの統括は昔からそうみたい。
組合あがりの幹部も多いみたいだし。。。

すみません・・・なんか偶然にこのスレを見つけちゃいました・・・。
自分は今４０歳ちょい！　実は１１年前までマルツーの国際貨物部（空飛ぶ方）にいました。
１１年前に親の健康の都合で田舎に帰っちゃいましたが・・・・。
マルツーへの入社は昭和５８年でしたか・・・当時は残業代が基本給よりはるかに多くて、同級生とかに自慢していた記憶がありますな〜。
一週間に２〜３日は会社に寝泊りしてた思い出があります。
若い頃は｢労基にうったえたるわい！｣っていきまいていた事もありましたが・・・
現在は田舎に戻って｢クロネコマン｣をやっています。
はっきり言ってマルツーにいた時よりも数倍もしんどいです！
約３年前に全国ヤマトマンの給与改定ってのがあって、自分は事務職扱いでもともと給与が安かったにもかかわらず７万も下がってしまいました。
家のローンを払ったら、な〜んにも残りません。
あの頃の同僚・・・皆元気にしてるんだろうかな〜・・・
先日　地元の空港のマルツーに仕事の用事があったんで行ってみたら当時お世話になった先輩が次長職ではるばる来てたな（苦笑）
今　通運業　運輸業　宅配業・・どこも厳しいですよ！ほんと
なんか　当時の事思い出しながら　懐かしく読ませてもらったな〜　ありがとう
また　暇があったら覗かせていただきますね〜

月の休みの総数は平常月と変らないわけで・・・。

夏休み取っても変りに振休が取れなくなるわけでして。

1億5000マン持ち逃げの玉名君は捕まったの？

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　玉無くんの氏体発見まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

>>383
会社にいれば、時間外つくなんてうらやましい職場だ。それなのに早く帰る
君は弐痛マンのカガミだな。
いったいどこだ？そんなうらやましい統括だ。

今日の午前中の出来事なのですが、
係長が勤務中にもかかわらず
「大判焼き」買いに行ってしまいました。

これはコンプライアンスに通報したほうが
いいでしょうか？

つまらん！

( ´-｀)

15項目の「大企業病診断書」

(1)経営者は現実より「こうあるはずだ」という理念を優先する
(2)ミクロの数字よりマクロの数字を好む
(3)計数よりトレンドやフィーリングを優先する
(4)現場の直接情報より本部経由の整理された間接情報を好む
(5)計画はいつもベストシナリオだけ
(6)トップのスピーチはいつも言葉だけが踊っている
(7)トップは難しい取引先やマスコミなどとの会合を嫌がる
(8)不愉快な話は上司に伝えにくい雰囲気がある
(9)トップ以下、社内の人間との会食が多い
(10)同じような顔ぶれによる内部会議が多く、かつ重要視される
(11)内部資料作りに割かれる時間が多い
(12)現場よりスタッフ部門のほうが上位という雰囲気がある
(13)小さなミスには厳しいが、大きな失敗には寛容
(14)主流派と呼ばれる部門が長い間続いている
(15)早くから社長候補がささやかれ、おおむね実現する

御社は幾つ該当しますか？

ＰＡの大きな赤字のせいで、うちの支店の他部門も、人減らしされて大変だよ
（本来　多少は成長していいはずの部門まで足を引っ張られ、ＰＡ病が日通全体
　にまで蔓延してる。他部門の活力を奪ってる）。
俺の部門にまで、影響してる。営業に出るヒマもないから客は減るし、
電話にゆっくり出るヒマもないから、適当に応対しちゃう。
結構な仕事につながりそうな電話も関わったら，
ただでさえ過酷な自分の仕事がパンクするから、
適当にあしらって、他業者にいくことを天に祈る。
他の支店もこんなもんだろ？こんな現状を役員サンや支店上層部はわかってる？
前に誰か書いてた「縮小均衡」をまさに実感してる。
　目先の固定費削減ばかりに目が行って、将来を見据えていない支店上層部。
支店長の評価制度を変えない限り、この流れでいっちゃうような．．．感じ。

でかい、でかいよ、この会社。
でもそれだけだよ。ｗ

>396様
これは、どこからの引用ですか？何か「プレジデント」紙に載ってたかな？
うちの会社、該当多そうやないの。
>352様
馬刺は知人の結婚式前夜、熊本の下通りで喰ったことあるけど、旨いよ。
冷凍はあかんと思います。一度冷凍にしたもん調理したって、
冷凍の霜の味しますよ。他にも、コロッケ、餃子、冷凍はダメダメ。
コロッケなんて、イモの食感が冷凍だとべチョッとなってしまう。

しかし、玉名くん捕まらないなぁ。玉名くんの意志でやったのかなぁ？
何かこの事件、玉名くんを操る、第三者がいるようなキナ臭さを感じる。
だいたい素朴な疑問やけど、そんな大金泥棒してどうすんねん？って。

玉名くんのような勤続１２年で現金輸送の人の給料はどのくらい？

上がどうだこうだなんて言うな！自分でかんがえやるしかないのでは？社員の意識改から俺は、必要だとおもう！ちなみに社員です。

　ヤマト運輸の経営者たちはさすがにいいことを言うと思う。
宅配便をつくったと言っても過言ではない企業のトップの生きた言葉に
チカラを感じるのだ。
　一方、当社は百歩譲って、部門が多いとしても
日通の社長が言う言葉に感動はない。まるで役人が語っているようだ。
　ヤマトの社長のわかりやすい言葉で、ビジョンを示すメッセージ性も
日通の社長にはない。そのあたりに企業の成長力・創造力の差を感じてならない。
　ヤマトの社長が言っている言葉は、宅配便の第一人者であり、
宅配便Ｎｏ．１企業であるヤマトだからこそいえる生きたチカラのある言葉なのだ。
　日通ペリが今から同じことをやっても勝てないのは明白である。
　ヤマトは、高度なノウハウの蓄積、次々とサービスの質を高めていく企業姿勢、
高いシェアによる高い集配密度や効率でかなりリードしている。
他社（日通ペリ）が同じことを今からやっても勝てない。

上辺だけのサービス向上に夢中になってるだけ
ＩＴ？
何それｗ

ガタついた組織は放置したまま荒廃していくばかり
ムダで巨大な設備投資
下がる一方の社員のモチベーション
役員と労連の馴れ合い
参与手当てという名のヤミ金

>>402
荷痛の社長は、現場を知らない総務労働上がりの役人ふぜい。
一方、ヤマトの創業者の小倉は宅配便の生みの親である立志伝中の人物。
そりゃ、言葉の重みが違う。
そもそも荷痛の社長のメッセージなんてどうせ総務の連中が原稿作ってんでしょ(ｗ

>>401
自分で考えて改革しようとしても邪魔をする課所長・・・
事務所の雰囲気だ何だの評価制度、人事・・・
>>397
人減らしても全員が機能すれば何ら問題ないんだよ、本来。
一般業務で個々に客に個々で対応してるか？地域女は受付だけで
主任、係長クラスに押しつけてきてないか？課所長も含めて・・・
事務所に5人いても実質二人くらいだろ？バタバタしてんの。

>>396
のほとんど全部、弐痛にあてはまるな。

>>403>>404>>405
激しく同意。

>>401
上の連中なんかより、現場の実務担当者のほうが、現状を変えようと
危機感もって仕事してるよ。上の連中は、前例のないことに対しては
、いいわるい別にして、邪魔をする。本当に現状や、過去やってきた
ことが最善策とおもってるのか？

>>404
本当に小口を良くしたいと思うなら、PA叩き上げの人間を担当役員にしなきゃ駄目だ罠。
囃子田では何も望めないよ。

PAばかりが駄目じゃないよ。海も空もみんなお疲れ。
でも激しく大好き！

さ、課長もいねぇしさっさと店閉めて飲みいこーっと♪

最近特に思うが、叱る事のできる連中がほとんど見かけなくなったね。
事務所内での教育、躾が皆無に近い。仲良しクラブになってどうすんだ？
改善の意見を言う奴はうっとうしいとかで、ハイ！転勤！で終わり。
下手すりゃいろんな意見をぶつけ合う会議での発言をとっても「俺に歯向かった」的
な人事評価・・・。何の為の会議だ？
客がきても「ハア？」っていうふうな顔で中腰になるだけで出て行こうとしないバカ女。
そんな企業どこにある？普通のことすら教育できない企業体質。
本当に恥ずかし過ぎるよ、この会社・・・。

>410
その通り
今日も夜食？かわりにフランクフルトをかじりながら伝票処理してる
バカたれパート女。
デスクには飲みかけの缶コーヒーが常駐してるわ
構内には使わなくなった旧端末とかＰＣとかが放置されてて邪魔だわ
いつ使うのかわからん機材やＪシール品とかあちこちのＲＢに入れて
支離滅裂だわ、もうメチャクチャだ罠。
しかもバカ支店長がウザい朝礼やるために来店しても気が付かないわ
どこに目をつけてるのかと・・・何が５Ｓだ！
つまらん朝礼やる前に、お前の脳みそを５Ｓしろよ

日本社会の能無し雇い入れ会社で、日本の治安を守るために
おまえら雇われてるんだから、そのへん自分の身分わきまえて
働けよ。
たいして優秀でもないのしか、働いてないのなんか、ちょっと
考えればわかったはずだ。いまさらぶーぶー言うなって。
ぶうぶう言うくらいなら、はじめから日本社会のまともな
就職先、公務員、金融、メーカーに行けばよかったのさ。
どうせ、どれにもひっからなかったような劣等人種の集合体なんだよ。
よくわきまえるんだな。

>412

３点
激しくつまらん
ガキでもこんな低脳ギャグ言わねーっつーの（ｗ

缶コーヒーが机の上にあろうが、机が乱雑だろうが、そんなことは
仕事のでき不出来とは関係ないんだよ。
結局、ＤＱＮ馬鹿の机の上だから「ひどい職場」にみえるだけで、
たとえば、朝日新聞の社員の机の上だって、ひどいもんだろうよ。
だがエリート人種がそれやってても、かっこいいとなる。
こんな会社のＤＱＮ社員がやってると、やっぱできの悪いＤＱＮは
机の上もだらしないと正反対の評価になる。
結局、人間の中身なんだよな。ＤＱＮはなにやってもＤＱＮの評価。
救われない。

>>413
え、気がついてないの？日本経済の勉強もしたことないんだーｗ。
いわゆるサービス産業、流通や運送など非常に生産性の低いと言われる
産業セクターは、賃金も低く、高生産性の産業の就職にあぶれた人の
雇用の場なんだよ？そんなことも知らないの？
ニュースも見ないの？アメリカで失業した人を受け入れるのは、流通などの
サービス産業なんだよ。何の技能もない人を雇用するのがサービス産業。
運送業界なんてまさに典型だよ。トラック運転手とかまさにそうでしょ？
人をとやかく言う前に勉強しなさい。（あ、勉強もしない、できないＤＱＮ
だからこんな業種に就職したのか。あはは）

何で、ヤマト運輸の小倉が英雄扱いかよく考えるんだな。
すばらしいサービスの提供はもちろんだが（ただし、アメリカのパクリらしいが）
多くの雇用を創出した（誰でもできるだろ、宅配便のサービスマン）。
その点が経済界では高く評価されている。
小倉は英雄かもしれないが、そんなサービス業で拾われるしかなかった
労働者は自分の才能、努力のなさを少しは恥じることだな。
もっと高賃金で評価される仕事で社会に貢献しなさいよ、くやしければ。

>>413
おまえが、国立大や早慶卒で、最低でも幹部社員コースを歩んでるなら
能無しってほどではないかもな。それでも落ちこぼれだろうけど。
それ以外のやつらは、やむなく入社したような能無しの集合体。
間違いない。ｗ

このスレは ID:kakXBNJyのオナニースレとなりました

>ガキでもこんな低脳ギャグ言わねーっつーの（ｗ

必死だな。ｗ
人間はあまりにも本当のことを指摘すると取り乱すもんだが
まさにそのとおりだなｗ。

>>418
あんまりほんとのこと言ってごめんねｗ。
やる気なくさず、しっかり働くんだよ。ｗ

３回ヒットか

ところでID:kakXBNJyは何でこんな低脳運送のスレに粘着してんだ？
普通は経営とか政治経済とかの板に常駐するハズなんだが・・・

ま、まさか（ｗ
汐留工作ｒｙ

>410
染谷一巳の「上司鬼〜」シリーズの本でも読んでみたらええねん。読んでいて腹立つけど、この会社、
荷物の管理、社員の管理、ドライバーの管理、全てが管理、管理、管理…ですやん。結果は数字だけやし。
厳しい上司は必要かな。

>416
ヤマト運輸の小倉会長なぁ。あれは引き際がウマイわけや。今引退して福祉の道行っとる。
引き際ウマイ言うたら本田宗一郎もそうや。アメリカのＵＰＳのパクリやけど。
しかしまぁ、ID:kXBNJy って、お前の本職何や？お前は何でシノギしてんのや？
あんまし、トラックの運転手や、ペリカンの運ちゃんナメてかからん方がええで。
「脳無し」「劣等人種」ってそれ、お前のことやろ？（ＷＷＷ）
>412
日本の治安を守るのは警察官や自衛隊。わしら関係あらへん(W)
のう、新右翼の野村秋介も「一億二千万の治安を守る警察官も東大卒に縛られてるんだ！」って言うてたなぁ。
金融なんてヒト騙して金儲けする最低業界。今後も合併でリストラの嵐。
>414
ああ、あの反日朝日と比較するお前の頭脳の幼稚さには呆れる。ＡＥＲＡでつい最近、
どれだけこの「２ちゃんねる」採り上げられてたか知っとるけ？マスコミの焦りが見え隠れするよ。
ネットの普及で鹿児島新報みたいに、新聞社だって今後倒産はあり得ると思う。
新聞はインテリが作ってヤクザが売るもんなんやで。よう分かっとるけ？

おい、われ、ドライバー、ナメたらあかんで。

>>422
同意だな。そもそもこんなご時世、どの業界がエリートだの
どうのってのは一括りなんかできないわけで、マスコミ、銀行
役人なんかと仕事すると連中の世間知らずがよくわかる。
まぁ、新聞なんか自分達で売れないんで、ヤクザに営業してもら
ってるくらいだもんな。うちの店は世間知らずで、作業原価って
ものがわかってない連中から、ぼったくっておおいに儲けさせて
もらってるよ。そのくせ連中はウチも経費削減で大変なんですよ。
だって、頷きながら腹の中で大笑いだな。

実は、宅配便を最初に発想したのは当社だよ。
昭和40年代に「鳩便」というのを発売している。

内容は現在の「宅配便」とほとんど同様だったらしい。
運賃料金にしても、認可特積運賃が基本だから現在と大差無いわな。
しかし当時はc-to-cの貨物自体が少なかったため、すぐに撤退した。

ヤマトは広告とイメージによる戦略で市場を掘り起こしたわけだ。

とうとう殺したらしいよ！
http://hidebbs.net/bbs/2004-8

日通辞めたヤツなんだろうな。
毎度、日通を低学歴だの、よく毎回書いているな。
日通辞めて、成功してるヤツならこんなスレにこないのがフツーだよな。
だから、転職が失敗したヤツとしか思えない。
この就職難の時代、日通だって狭き門だよ。
だいたい、日通と比較する企業がハイレベルすぎるだろ。
中小と比較すりゃ、日通だってまだマシだろ？
日通の全課所が激務という訳ではない、そうじゃないところもある。

>>中小と比較すりゃ、

そういうのを、
「夜郎自大」
といいますが。

・・・何か？

>424
もう日通を定年退職してるヒトから聞いたことあります。
広島か岡山か中国地方でその「鳩便」やってたとのこと。
こないだ何月号か忘れたけど「鉄道模型趣味」という雑誌みたら、
懐かしの昭和３０年代の国鉄貨物取り扱い駅舎と、
マル通のカラシ色のボンネットトラックも見事に復元したレイアウトがあり、
本屋でクスクス笑っていたんですが、やはり昭和４０年代でも通運事業からは、
抜け出せなかったのかなぁ？って、ふと思いました。
我が家でも昭和５０年代まで２軸貨車が運んでくる、国鉄貨物にお世話になっていましたが、
駅から「荷物が到着しました」と電話連絡があり、クルマで取りに行ってました。
荷物の中身は、野菜なんか腐ってることが多かった。懐かしい。半分セピア色の時代。
今は翌日到着して当たり前ですな。

356 ：国道７７４号線 ：03/06/21 05:21 ID:1uF+pU8j
今年も株主総会が近づいて参りました。
昨年の総会では一株主の方から当社の基幹業務である宅配部門すなわち
「ペリカン業務」についてのご質問をいただきました。
　ご質問の趣旨は「マーケットにおいて同業務についての評判がよろしくない、
又生産性もあまりよくないと聞いて折るが実際のところどうなっているのか、
社長の今後の展望は」というものでした。

これに対して社長は「収支は他の業務と団子になっているからわからない、
宅配業の現実は難しく素人には判らない」居直りとも取れる答弁をしましたが、
実は実態があまりにも酷く明らかにできないというのが実情なのです。

ペリカン便は業務開始以来30年になりますが、実は一度も黒字になったことが
ありません。　さすがに30年間赤字とも言えず、経営陣の責任を回避するため
先の回答になったものと思われます。

357 ：国道７７４号線 ：03/06/21 05:22 ID:1uF+pU8j
ペリカン便は全体がひとつのシステムですから枝葉末節に拘り、
小手先の手直しを繰り返しますと全体のシステムが壊れてしまいます。
　しかしながら経営中枢から出てくる指示命令は現場の片隅で引き起こされた
仔細な手違いに拘り、そのことが400億円ともいわれる赤字の原因のごとく
喧伝されております。

もちろん小さい手違いが、一人一人のお客様に対して大変なご迷惑をおかけ
することにつながってしまうわけですから許されるものではありません。　
私たちはこの小さい手違いの大部分は全体のシステムの欠陥、管理企画部門
つまり本社の誤った指導が引き起こしていると考えています。

400億円の赤字は、これはもう現場の問題ではなく有効なビジネスモデルを
構築できない本社、経営中枢の責任以外何物でもないと考えております。　
事実先行する同業他社はこの分野のみで、総合物流業を誇る当社の営業収入の
約半分を得、当社以上の利益を生み出しているではありませんか。

忘れてはいけないのは同業他社の代表の方の新聞等での発言は、当社のそれに
比べ非常にわかりやすく私達にもよく理解できるものです。　しかも私たちが
現場で日ごろ議論していることばかりですが、何故か中枢では無視されている
ことなのです。

358 ：国道７７４号線 ：03/06/21 05:23 ID:1uF+pU8j
システム全体の再構築こそがお客様に満足いただける品質を維持し、
１日１億円以上年間400億円の赤字の垂れ流しを解消する近道であろう
と考えております。　ペリカン便の問題は、従事者はもちろん経営中枢も
理解しておるはずですが、正面から公の場で語られること決して無いのです。

語られるのは集配従事者の給料が高いとか、外注費が対前年よりいくら
高くなった等々個々の比較でしかなく、システム全体が持っている高コスト体質、
例えばペリカン便で一番金のかかる集荷、配達体制を競争相手の同業他社の
それと比較しても、１台の車が担当するエリアは２倍も３倍も広いところを
担当させられております。

したがって一台の車の能率は競争相手の半分でしかなく、つまり他社が１日
100個配達できるところを当社は50個、あるいはそれ以下でしかなく、
集配担当者の人件費をいくら下げても追いつくものではありません。

全体の能率を考慮した拠点配置が求められますが、何故か議論になることは
ありません。
当社の構造的問題として一度決めたことはなかなか変更できないところにあります。

949 ：　 ：03/08/02 22:23 ID:9zatk2e+

みんな忙しくて大変だろうけど、
この会社に必要なのは、トヨタ自動車やイトーヨーカドーのように
どんな小さなムダでも、ひとつひとつ排除していこうとする業務改革を確実に
していくことです。
新卒の採用の際も、そうした可能性のある人材を採用していくのが必要。
ペリカンの端末でもきちんと登録をして、変更があればすばやく確実に実行できる
人材が必要。何もしようとしない人材よりも、すこしでも確実にやる人材を集めて
いけば職場は少しずつ進歩します。
そのような風土をつくっていけば、荒廃している職場も徐々に再生していきます。

新卒採用の基準にもっとそのあたりをスポットにあてて欲しい。
そのことが何よりこの会社にとって必要なことだと思うので。


950 ：国道７７４号線 ：03/08/02 22:38 ID:2R6eo3vk
>949
>荒廃している職場も徐々に再生していきます。

水をさして悪いが
現状は
荒廃している職場がさらに荒廃していますが・・・

特効薬は能力・気力の無い店長・所長の早期リストラでしょう
業績を上げれなかった管理職は自主退職させるしか・・・

age

>>432
>>業績を上げれなかった管理職は自主退職させるしか・・・
そんなことしたら特にペリアロなんかますます品質悪くなって
ジリ貧だな。まあ、今でもジリ貧だけど。
表面的に業績をよくするために人減らし、設備は代替しない・・・などなど。
当然、事務員の時間外も全てカットで、社員のモチベーション下がりまくり。
で、業績の上げられない管理職は自主退職せざるをえないポジションに
我々だって将来付かざるをえないわけだよ。その辺、考えて発言してほしいね。
そんなことなったら、会社はリストラの手段として、係長クラスを業績の悪い
ペリアロ店所にわざと管理職で昇進させて、結果が出ないからと簡単にクビにするわけだ。

>434
結果を出せばいいだけのこと
現在の課所長は改善点があるのを知っていながら
何もしない・やろうとしない・やりたがらない
任期が終わればハイ、サヨナラのつもりなのさ

少なくとも上司の低脳っぷりをみて嫌気がさしてる
係長クラスが昇進すれば現状よりはまともになるのでは？

社長はＰＡをよく知らないということなんでしょう。

>>431 ：国道７７４号線 ：04/08/14 23:05 ID:LS9qrQ14
　（ＰＡは年間400億円の赤字だが）
ペリカン便の問題は、従事者はもちろん経営中枢も理解しておるはずですが、
正面から公の場で語られること決して無いのです。
　語られるのは集配従事者の給料が高いとか、外注費が対前年よりいくら
高くなった等々個々の比較でしかなく、システム全体が持っている高コスト体質、
例えばペリカン便で一番金のかかる集荷、配達体制を競争相手の同業他社の
それと比較しても、１台の車が担当するエリアは２倍も３倍も広いところを
担当させられております。
　忘れてはいけないのは同業他社の代表の方の新聞等での発言は、当社のそれに
比べ非常にわかりやすく私達にもよく理解できるものです。　しかも私たちが
現場で日ごろ議論していることばかりですが、何故か中枢では無視されている
ことなのです。

　結局、総務労働畑出身の上層部はＰＡを経験したことがないから、何が問題
なのかを本質的によくわからなくて逃げているということではないでしょうか。
　ＰＡ前本部長もＰＡ出身ではなかったですから。ＰＡはものすごく競争が
激しい業界です。専門家に任せて経営させる形でなければ無理です。
他業者が利益を出しているのに、何十年も赤字とは経営レベルは小学生ですか？
何とかしようともしていない社長に、憤りを感じている私はおかしいでしょうか。

とにかく、この会社は従業員を大事にしなさすぎ。休みも休まないで仕事してる
人もいるというのに、自分はお盆期間はしっかり休む総務次長。事務員の時間外
カットを現場管理職に公然と要求する総務次長。正式文書で時間外や休日出勤を
つけるなと指示する総務。そういうことが行われてるのに、見てみぬ振りをする
組合幹部たち。会社のしくみが悪くて業績が悪い店に配属された人は本当に不幸
だ。いくら遅くまで働いても時間外も出ないし、しくみが悪いから業績もよくな
らず、ますます労働環境は悪くなる。まさに悪循環。もうコンプラ部なんかに、
スピークアップじゃぬるすぎるな。新聞社にでもタレこむしかないな。正式に文書
も出してるわけだし、さすがに言い訳はできんしね。大ピンチだな次長さんWW

本社に嘘の業績を上げるのはどうなのよ？
これ粉飾決算ていうのｗ？

新聞社にスピークアップだな。

>439
株主にスピークアップするのがグッドかと

たしかＵＦＪの経営陣が統合問題で代表訴訟されないか
ヒヤヒヤしてたって新聞に書いてあったな。
あっちは外資に株を握られてるから、訴訟なんて当たり前
失敗しようものなら即首切りだし、多額の損害請求されて
個人資産没収されて自己破産に追い込まれるからな。

会社概要を見ていたら、
日通は１兆２５３１億９千万の売り上げで経常利益３３１．９０億円（２．６４％）
佐川、７６２５億３千８百万の売り上げで経常利益３４９．６２億円（４．５８％）
ヤマト８６７８億４千１百万の売り上げで経常利益３４７．５５億円（４．００％）
この差は、所課長以上の飲み食いで消えたと考えて良いのでしょうか？
ヤマト並に４％の利益があったとしたら、５０１億だから、
毎年１００億も領収書で呑んでいるのか？

末期がんのＰＡが数百億食い潰してるからな

PAが目の敵になっているような。

だったら、日トラと東トラと、ついでに地区通運を統合して
害虫にしてしまえばいい。ずいぶん昔からある案だがな。
そして、決して連結決算しない。これで表向きは優良企業だよ。

これも昔の話だが、FEDEXが「日通航空」という会社を買いたいという
オファーがあった。しかし、日通の一事業部だと知ってやめたんだと。

要するに、デカけりゃいいというわけじゃないんだ。
不採算部門を切り離す。ケイエイごっこのイロハだろ(w

無駄な人件費がかかる、管理部門が人減らせよ。カネ生み出さないん
だからさ〜

今、スピークアップすると、先着１０名様になんと！
定年退職後、優雅に暮らせると役員サンたちに大評判の
「参与手当」をプレゼント！！
さあ、今スグにスピークアップしよう！！！

事務系に残業代つけさせずに、参与手当を手にしているとは．．．．
「現代の悪代官」が日通にいる．．．．．．

世間の信頼にこたえて、運輸の使命に.................



徹したいんだけどな（ｗ

>>441　いいとこ目つけてますね。この利益率の低さって・・・
>>422 パソコンポＰ５５号さん頑張れ！

ところでパソコンポＰ５５号さんは関西弁話されてるので、５５号さんの
地元のお話を伺いたいのですが・・・。あまりそっちの地域の情報って
疎いもので・・・

私の支店（オフィス街）の周辺のヤマト・佐川は、従来の営業所を雑居ビル
の１Ｆのほんの４〜５０坪のスペースのテナントに続々とサテライト化され、
１サテライトあたりの人員は、事務のパートさん１人+台車押しの配達バイト
２〜３人+α(恐らく責任者扱いの社員）で運用しているようです。
朝６：３０ごろにターミナルからの３ｔＬゲート車にそのサテライトが担当する
エリアである半径４００メートルくらいのお客さんの荷物がカゴ台車に乗せら
れて到着し、ゲート車から卸される荷物はホンの１０分で卸し終わるようです。
すぐに手押し台車に積み替えて配達に出発し、商流荷物は８：３０にはもう配
達完了させてる客先もあるようです。手押し台車で配達してるから、交通事故
・違反のリスクもほぼ回避されてます。
私が帰宅する２１時以降は、完全に業務終了しているようで、当然シャッター
も閉まっているし、電気も消灯されてます。　　　　　　　　　続く・・・

４４７の続き・・・

一方、当方のペリカン便は、朝６時ごろにターミナルから横もちの大型車が
カゴ台車で持ってくるも、細かくエリアごとに再仕分けせねばならず、
早朝仕分けバイトやドライバーが出社する７：００ごろから仕分け作業を
行い、荷物を各車両（約７０台か？）に積み込み、ドライバーが点呼を受けて
出発するのは早い人で９時過ぎ、遅い者は１０時ごろの出発になっています
夜間はエリア担当グループ内で巧く交代で早上がり（１８〜１９：００）するわけ
でもなく、だらだらとほぼ全員が２０〜２１：００にあがって来るも、そこから
何故か配達途中や荷卸待ちの客先の車内で伝票整理をしていないために、
ペリカンドライバー詰め所で伝票整理及び入力作業。
終了時点呼を受けるのは２１〜２２：３０という状況です。
交通事故は月に下請け傭車を含めて２ヶ月に１回は起こしている状況で、
当然ギリギリの車両保有台数で運用してるから、ドアが開閉不可のような
事故は仕方なく治すが、キズのような軽微な事故は、板金塗装修理せずに
ﾎﾞｯｺﾎﾞｺであります。

こんなんじゃヤマト・佐川に勝てるわけありませんって・・・

パソコンポＰ５５号さんとこはどんな感じですか？

10年後、この会社はどうなっていると思いますか？

そのもの。
ＰＡの経験のない、業界を知らない支店長の「照準の定まらないＰＡ経営方針」の
オンパレードに嫌になる。
本社のＰＡ部が直轄する体制なら責任もはっきりするが、各支店が責任を
とる現体制では、ＰＡは空中分解状態。現在の状態が何となくいつもの状態だと
思っている社員が多いだろうが、レベルの低い日通ＰＡの話で、ヤマト佐川なら、
空中分解状態レベル。もうすでに決着がついたということだ。
もう追いつけない。所詮、根は「長大重厚」の運輸会社で、「小口貨物」のＤＮＡの
ない会社ということだな。

悔しくないのか？社長？

ＰＡに足を引っ張られ、沈んでいく日通．．．いずれは倒産への道を歩むだろう。
そのときアンタは会社にいないからいいのか。無責任だな。

荷痛は運送会社ということを完全に忘れてるな。
だから、他の企業と背伸びするかのことく汐留に本社ビルなんぞ建てよる。
ヤマトの本社ビル見なさい。しょぼくれたビルだろ。
運送会社、労働集約産業なんだから、でかい本社ビルなんて必要ないのに
その辺を理解できない、というか見栄っ張りというか、背伸びしたがるというか
まあ、典型的なダメ経営者ですな。
金を生み出さない本社ビルに２００億も投資するなら、現場の設備、人員に金かけるのが
普通の人間の考えることだよな。だって、荷痛は労働集約産業、つまり運送会社なんだから。
小学生でも理解できることが、この会社のお偉いさんにはわからないんだろうね。
だから、いつまでたっても業績悪いんだろうな。
ちなみに、会社の利益にこれっぽっちも役立たない２００億の本社ビルの金は、
本社総掛費として、我々現場の負担をさらに強いてるのは言うまでもありません。

所詮総務出身者の考えることなんてその程度＞岡部

この会社って、重要性の割に軽く扱われてるのが営業と業務だよね。
業績が悪いのは営業のせい。事故が起こるのは業務のせい。

警送は不採算でないのかい？

>>452
業績が悪いのは看板（ブランド）に信頼がないせい。
信頼がないのは作業品質が低いせい。
品質が低いのは作業員が手を抜くせい。
作業員が手を抜くのは仕事振りが給料と無関係なせい。

悪いのは賃金体系＝総務労働部＝岡部の母体＝エリートコースだわな。

現場をしらない、労働、総務畑の連中がわけもわからず行う施策でどれほど業績
が悪化したか、全くあきれる。それでも現場からのたたきあげで業務に精通してる
社員が出世できない閉鎖的な人事も結局は、そんな連中が主導権をにぎると、自分
達の行き場所がなくなるっていう、セコい根性のあらわれだな。現場の人間は一生
現場。管理の連中は一生管理。こんなんでいいのかね？管理の連中じゃ、いまだ、
ペリカンの受付もできん連中もたくさんいるだろ？顧客とはなししたことない連中
もいるだろ？

営業が商品をよく説明せずに売るから、
客がゴルァ、ＰＡハァ？ってことになる。

>>453
△６０百万円というところか（ｗ

一般社員はちょっとした事でも昇格、昇進ストップさせられるわな？
上層部もチャレンジシートの目標決めろよ！で、公表しろ！
ポイント制にしろ、もちろん給料高いのだから目標も高くな！

>>455に禿同

>>457
う〜ん・・・不採算部門は撤退すべきなんだけど、できないもんかな〜？？
あと警送に関しては、特に今回のような事案が起きて社名を公表されることによって
全体の信用を失うリスクは計り知れない・・・

株主がだらしないんだな
部門別の収支報告をきっちりやれば不採算部門が
明らかになる。経営責任も問われるのは必死。
連結決済にして不透明にして誤魔化しばかり。

外資に期待するしかないのか。
この腐った日の丸運送屋は

>>452
おっしゃるとおり！
総務・経理部門はアウトソーシングできるが営業部門はそうはいかない。
既存顧客も大事だが、新規をもっと開拓せねばならんのにとにかく営業系が弱すぎる。
こんな会社に誰がした・・・ｂｙ長岡　

お盆することほとんどないのに派遣以外全員出社ってあほだよな〜。


電話4回ぐらいなっただけの日もあったよー。

>>460
今でも車体や制服に表示されているからか、顧客から”日通警備”と呼ばれたり、
「日通とは別な会社なんですか」と聞かれることがあるが、本当にそうなったら
どうなるのだろうか…？

この会社に入って、こんなにも社員同士の助け合いが無く
上が下を見下した殿様気分な会社だと思ったよ。
社内でしか威張れない・社内でしか友達作れないストレス溜まり会社だと
所長や班長は、面倒や嫌な事になると機嫌が悪いし
だいたい管理する奴が居ないから、全てが野ざらし状態だよ。
刑務所で刑務官が居ないようなもんだから…
ちなみにうちのセンターでは、
ゴミ捨て、少しのアロ配達と昼寝で脳が腐るんじゃないかと思うほど
暇な能無し作業員（社員）がきっちり給料を持って帰ります。
本社から直でゴミ社員を掃除したら良いのに。
本社から直に行動しなきゃ、仲良し談合うやむや
ヤマトのセンターを見たらSDや庸車やアルバイトだけでしょ？
ぺリアロは要らん社員が多すぎ
しかし弐通のお偉いさんの風格のあることと言ったら…　何様？

千葉の人へ質問。
オタクの所の地域総括ってどうよ？

>>467
全くだな。真面目に仕事するのが馬鹿らしくなる。

社内でしか友達作れない〜
本当にそうだね。せっかくの休みも、社内の連中と、つるんで楽しいのかね？
そんな狭い付き合いしかできないから営業の新規開拓もできんわな。交際費も
社内での飲み食いにばっか使ってるんだからおめでたい。

弐痛のお偉いさんの風格のあることと言ったら〜
まぁ、パッと見、カタギの人にはみえないな。中身もないが、外見も品のない
チンピラみたいだ。連中が弐痛のイメージを良くしてるとは思えないな。人格
が外見に、にじみでててるな。

＞465＞467
真面目にやらないほうがスムーズにいくということですか……。
＞社員同士の助け合いが無く
挨拶すらまともにないものなｗ

所長にすら挨拶してませんが何か？

もう「自分さえ良ければそれでいい」が当たり前だよ
組織がメチャクチャ
ほんと、壊滅寸前だぞ

>>465

＞＞この会社に入って、こんなにも社員同士の助け合いが無く

おいら１年前くらいにもこのスレッドに書き込んだんだが、再掲

とある倉庫では朝８：００〜２０：００まで作業量が爆発し、運
輸から派遣バイトをもらっても人が足らず土曜日も休めず
に働いてる職場もあれば、前述の倉庫から歩いて１０分で行ける
同じ支店内の某倉庫では、本来荷主と協力しあい、工夫すれば土
曜日に倉庫閉められるところを、休出が欲しいからなのか、土曜出勤
するも金曜の残荷をﾁｬﾁｬっとやって土曜日に仕事は８：００〜
ＡＭ１０：３０で終了。あとはﾏﾀｰﾘと高校野球観て、１５：００には倉庫
を閉める・・・というような倉庫もある。

派遣バイト採らずに、ﾏﾀｰﾘと高校野球観てる某倉庫の
全員を忙しい倉庫に応援させれば、無駄な出費も減っ
たのにねぇ

25 ：つぶしや◇b3Y99WekD ：02/10/28 23:02
「類は類をもって集まる・・・」
ＤＱＮ経営者の会社にはＤＱＮ従業員がよく似合う
誰が面接・採用したの？
ＤＱＮ従業員が或る日、突然に天から降ってきたのかい？
社民党・共産党があの体たらくで、労働運動がこれほど低調な時勢に
所謂「何とかユニオン」じゃなく企業内組合を結成するとは
たいした統率力・説得力だ。
早速幹部に取り立てて高給優遇してやれ。
案外と会社を盛立てるかも知れんぞ（w
少なくとも、そこらの経営者の馬鹿息子・阿呆娘よりは能力は上だろう。

ま、辞めさせたい奴が複数居るときは、次期をずらせて>16
が常道だろうが、先に組合が結成されて理論闘争挑んでこられたら
こんな経営者は、慌てるだけじゃあないの？
俺ならもっと手っ取り早い手を使う罠

やっぱ、一度犬さんのところみたいに会社更生法のお世話にならないとどーにもならんかねぇ…。

>>472
「馬鹿は死んでも直らない。」
と言いますが、安心しました。
まだ希望はあるのですね。

会社更正などしたら、本当に、信用の、失墜になるぞ！折れが働いている所は、人数ぎりぎりだよ！でも自分達で工夫して、人の配置とかやっているぞ！ここに書いているやつは、キャパ低いんじゃないの？

>>475
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>475
もっと自分に自信を持てよ。

うちの営業所の倉庫では土曜日なんて休めたことないよ。
土日出勤しても所長には出勤簿にハンコ押すなって言われてるから、もちろん休日手当てなんてつかないし、
営業所内４人なので月１回はペリカンの受付で日曜日出勤だし。毎日２２時までに帰れないし。
どの月も３〜４日しか休みが取れてません。で、給与明細が総額で￥２２４７５０です。一年間ピクリとも
変わりません。年間休日は昨年４２日でした。年収￥３０４４７４０でした。
入社して５年目ですがこんなもんですか？
新入社員もここ４年で３名入りましたが月平均残業（休出込）150〜200時間手当て無しで３名共退職しました。
皆さんも今は、のほほんと居心地の良い支店にいるかもしれませんが、
私どものような悲惨な営業所に転勤なんてこともあるかもしれませんよ。
ちなみに私も８月末で退職します。

煮痛氏ね

あるＰＡのﾍﾟﾘｶﾝＳＤ

例1、年収４００、年間休日８０日、１日の実働７：３０〜１８：００

例2、年収３５０、年間休日４０日、１日の実働７：００〜２１：００

ぜひ在職中にスピークアップしてください。そして結果を教えてください。
そんなのおかしすぎる。黙って辞めていくのは会社のためにもよくないです。
ぜひお願いです。

現場で本当に大変な思いをしているのに残業代が出ない組合もいれば、ほとんど
仕事もせず、定時になれば会社の経費を使いに行く組合員もいる。しかも、
まだ課長になれないとぼやいていたりする・・。そんな奴はいつかバチが当たらなければ
４７７番みたいな人が不幸すぎる。でも日通で勘違いして偉そうにしているより、辞めて
新しい生活をはじめて成功していって欲しいと思う。
そう、スピークアップはどうなのか？社内じゃだめじゃない？

>>477 ：国道７７４号線 ：04/08/21 21:16 ID:ePXYb3uv
ちなみに私も８月末で退職します。

　残念だな。うちの会社は、バカな上司が結構いて疲れるよな。昔は高卒の事務系
が多かった。最近その残党も減ってきたような気もしてるが、そのあとはバブル社員
の中堅大以下の断層が続くのか。。
　一緒に働いた社員で思うことは、レベルの低い大学の連中は、仕事ぶりも
そのレベルだなということだな。中にはそうでない場合もごくたまにあるが、
ホント例外。
　採用の際も同じ評価ならば、迷わず偏差値の高い大学の学生を採用すべきだな。
レベルの高い大学の学生の「努力をした」という事実は大きいな。
　手抜きをしたり、楽しようとしたり、改善をしようともしない馬鹿大学社員を
採用しないようにすることだと思うな。いまみたいな就職難の時代ならば
ある程度可能だろ。
　企業力は、人材力だ。人はそんなに変わらない、変われない。
まじめに努力する高偏差値大学社員求む。。手抜きなんかしない社員をな。。。。
採用で、企業力は決まるよな。

どんなに学歴の高い香具師を採用したって
現場で酷使されて非人道的な扱いされれば
自己退職者が続出するだけ

でも、本社駅弁国立理系でも馬鹿なヤシいたよ。
仕事やってるふりだけうまいヤシ。
ようするに、他企業から相手にされなかった香具師を採用
してしまうんだろうね。

この会社は、学歴や偏差値にやたら拘る人多いんでしょうか？

大日通万歳

>486
♪「８時ちょうどの〜あずさ２号で〜」♪
懐かしい。狩人が歌っていたなぁ。
それより、くやしいのは、ＪＲ貨物の電車貨物、スーパーレールカーゴ。
佐川急便専属のスワップボディーを積んで東京貨物タ〜大阪安治川口間運行。
インバータ制御でボルスタレスのエアサス履いて、最高１３０km/h。
俺も身長１７０cmくらいやし、￥1,890ー位で東京まで運んでくれへんかな？
急行銀河より速くて、サンライズ瀬戸・出雲と所要時間的には互角やし。
ちょっと貨物列車のデッキにでもしがみついて冒険したいよ。
もちろん、日通の制服着てさ。

>482
釣られるのんやめとこって思ったけど。
学歴よりもちょっと言葉が変やけど、対人関係の能力が一番重要では。
あまり、仕事人間になると、うつ病など、精神的な病を患うと思います。
まぁ、我々ドライバーは楽んでやってますよ。

>>487
×スワップボディ
○コンテナ

つーか、列車貸切りするほど荷物無いだろ。

運転手若い方多いですか？事務で入ることになったのですが
出会いありますか？

>489
若い香具師はムサい奴ばっか、脳みその中は風俗・ｷﾞｬﾝﾌﾞﾙ・ｾｸｰｽばっか

年寄りも居るがｾｸﾊﾗ三昧

隠れ借金持ち、自己破産者、ﾌﾞﾗｯｸ認定・バツイチなどよりどりみどり

こんなので良ければ（　´∀｀）つ

しかし現場の事がわからない事務員が増えてきたな。
出来るわけの無い配車や配置を何故現場の声も聞かずに振るのか？
無責任にも程があるんだよな、怪我や事故が起きると自己保身にはしるくせに。

日本通運　新サービスをスタート
　情報技術（ＩＴ）を利用した物流ビジネスの事業化に力を入れる日本通運は、制服
やパンフレット、それに販促資材といった企業の業務用品の発注や在庫管理をイン
ターネットで行える新サービスを、「ショム　２（しょむしょむ）ネット」の愛称名
でスタートした。
交通新聞ニュース　抜粋版　 2004 年 08 月 20 日号

>>492
オイオイ、読み方を変えても、ショム２では、クレームが入るだろうに。
しかも、業務用品の在庫管理だろ、その程度も理解できない馬鹿ばかり
なのか、本社は。

日通は案外、温かみのある会社ですよ。

>>489
期待するな。

>>494
そのとおりだな。業績を落としてしまう大失敗をやらかした、経営職も責任
をとらされることなく、安心して給料がもらえるし、仕事をしない人間も暖かく
雇ってくれるいい会社だな。

>>493
本社の連中の感覚って、そんなもんだよ。ずれまくってるな。

大体作業子会社制度が問題のような希ガス
下請け意識・傭車意識が現場では強い
それと学歴の無駄遣いな
六大学卒はもっと有効に使え

姫路の営業所で過積載指示で４人逮捕されてたぞ
おまえら気をつけろよ

これで二回目だよね
初犯じゃないんだから
厳罰を科して欲しいね

過積載容認、日通社員を逮捕＝１５トン超す鋼板−××県警

　トラックの最大積載量を超えた鋼板を運ばせたとして、
××県警交通捜査課などは２５日、道交法違反（重量制限超過違反容認）
の疑いで、日本通運××支店××港事業所の運行管理担当社員××容疑者
を逮捕した。同容疑者は容疑を認めている。

　　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　　　十＿"　 　 ー;=‐　　　　　 　　|! |!
　　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__　　￣￣￣　　・ ・
　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　
　 　 　　　　 　　／　　　　　 ;:..＼　　　　　　　　 　＿＿＿＿　
　　　　　　　　/:: ...　　　　　　;:　　＼ 　　　　　　／　　　　　 ;:..＼､ 　　..＿＿＿＿　　
　　　　　　　/:: ...　　　　　　　　　　　＼ 　　　　/:: ...U　　　　　;:　 　 ／　　　　　 ;:..＼
　　　　　　　i. 　　　 　 　　　　u　　　　l　　　　/:: ...　　　　　　　　 :::/:: ...　　　　　　　　＼
　　　 　　　ヘ.　　　 ＿　　　　　　　　::|　　　　|＿　　　　　u 　:＿/:: .　　　　　　u　　　　ソi
.　　　　　 |〃､!　　 |:::::::＼、　 　 ＿_ .l 　　 （ |::::::＼　　　 　／:::::| ＿　　　　　 　＿　　ノ　l
　　　　　　＼_ﾋ;　　＼::::::::::＼　／::::／　　　　 ＼::::::＼　 ／:::::: .（ |::::::＼　　　／::::／:　 ｼ ノ
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　　　　　　　　 ＼　　u　　　　 ・・ 　/　　 　　　　 ＼:: 　―　 :::／　＼ ￣・・￣￣　:::, ／
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　　　　　　　　　　　/　　!j　!　|　　　　　　　　　 　　／　｀´　＼　　　　 　　）! j!（

>>497 ：国道７７４号線 ：04/08/25 10:00 ID:Uqc5i2uo
大体作業子会社制度が問題のような希ガス
下請け意識・傭車意識が現場では強い

↑　作業子会社の作業員に、企業イズム（当社にあるのでしょうか？）は、
かなり浸透しずらいです。よって、引越などの品質は落ちるのは当然だと思います。
関連の文書を添付しますので、読んでみて下さい。

＜＜紀伊国屋書店会長兼ＣＥＯのコラム「子会社は一切作らず」。＞＞
紀伊国屋の独自の経営スタイルは、子会社を一切つくらないことである。売上高
１０００億円を超える規模になると、気をつけているつもりでも分からないことが
出てくる。このため、１９９０年代初めにリビジョン部という組織を設置して各
部署の経営状況を調査し、見直すようにした。人数は少ないが、営業、経理などの
部門から人を集めた。報告を受けて初めて知り、驚くこともある。
組織的に監督していてもそうなのである。まして子会社など目が行き届くはずがない
。本社で役員になれない人を子会社で役員にする。あるいは能力はあるが何かと
うるさい社員を子会社に出す。そして本社のつけを子会社に払わせてりするから
いけない。本社の方も文句を言えなくなり、不祥事の温床になる。

当社にも該当していることがありそうですね。

>500
今日夕方になって知ったよ。
神戸新聞に出てたな。でもさ、運行そのものは去年の１１〜１２月だろ？
事故起こしたわけじゃないし、現行犯でもなきゃまず捕まらないのに、なんで今頃ﾀｲｰﾎなの？
８月の法改正まで待ってくれたのかいな？（逮捕までするのにそんなわけないか）
ま、我々とは局が違うので、直接の影響がなかったのは不幸中の幸いだが。

もしかしてスピークアップ？？((((；ﾟДﾟ)))ｻﾞｸｸﾞﾌｹﾞﾙｸﾞｸﾞ

　最大積載量を超える荷物を大型トレーラーで運搬させたとして、兵庫県警交通捜査課などは二十五日、道交法違反（過積載の下命・容認）の疑いで、姫路市飾磨区細江、日本通運姫路支店姫路港事業所の運行管理者（４２）ら四人を逮捕した。

　他に逮捕されたのは、いずれも同区内に事業所を置く日通兵庫運輸姫路事業所長（５５）▽関栄運輸運行管理者（５８）▽谷井運輸役員（５９）の三容疑者。

　調べでは、四容疑者は昨年十一―十二月、自社の運転手に、最大積載量を四―十四トン超える鉄鋼材料を大型トレーラーに積んで運ばせるなどした疑い。

>500,503,505
日経新聞の８月２５日付け夕刊にも載ってたで。
２ちゃんねるでは、被疑者匿名になってるなぁ。ナイスナイス。
その社員一個人の責任やないと思うし。
過積載みたいなもん、どこの会社でもやってるやろう。

今日も一日ご安全に。

また、やったな。何がコンプライアンスだ。
朝日の一面かざちゃったね。

荷主に要求されたらダメな事と断る勇気がないのよね。
立場弱いね本当に。士農工商物流屋、と。
最後に責任問われ打ち首獄門。

営業、運用課勤務だとｽﾋﾟｰｸｱｯﾌﾟ食らうとやばいよなぁ
なんかしらあるだろ。

自腹しまくり、客放置しまくり、赤字出しまくりなら別たが。
正直今の運送屋は法を侵さないと利益でないんでない？


それでもまだ、運賃高いというわけで。学者は多いけどな。

今度は野菜産地偽装容疑
ＪＡＳ法違反で立ち入り検査受けてるぞ

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0825ke44630.html

パイナップル！

　形骸化している制度を見直そうとするからだ。

ところで残業はみんなどれぐらい付いているのですか？


おいらスピークアップ寸前です(^^;

うちの統括のペリは、月２〜３回しか休めないで、８時〜０時まで
の勤務で、月１０時間の時間外。

「さすらいの荒らし者」の俺ですが何か?<(｀^´)>
貴様ら全員銃殺だ〜<`ヘ´>/『~~~ずど〜ん

はぁ？

悪の手先となっても儲けを優先する会社
株価も激落していくだろう

今日夕礼だって？
また何かやったの？

パイナップル！

ＯｏSAKA　のﾄﾗﾍﾞﾙ、ピンチ！

本社のお膝元の不祥事。
本社のボン。おとしまえ、どうつける？

第9ブロック終わってるな。
ここ一年とちょっとで過積載ﾀｲｰﾎ2件、志望採外3件。

大阪旅行なにかやらかしたのか？

オリンピックのチケット大量に在庫焦げ付かせたとかw

第一ブロックも終わってる。どの統括も赤字まみれ。とちくるった地域総括は
あるペリカンセンターの所長を解雇する始末。独裁者の恐怖政治のはじまりだな。
他人を責める前に、自分の無能さを反省しろって感じ。顧客のとこいっても、失礼
なふるまいで問題になって、現場の連中が必死にフォローしてるってことなんか
気がついてないよな。まさに裸の王様だな。

チイキ総括
おれんとこは、２年間で３回くらいしか現場に来ない。
俺もいままで２回しか実物を見たことがない。

お前らの職場はどうよ？

久々に日通だより読んだんだけど（普段はそのままゴミ箱行きだから、
いい加減に持ってこないでいいよ。作ってる奴等を忙しい部署へ補充しろよ）、
「天宇客貨運輸のドライバーMr.Wong YuさんとMr.Hon Guohuiさん」って
馬鹿？ちゃんと校正してんの？こんな奴等に給料払ってて良いの？

何がコンプライアンスだ

絶対に通報者探しはしませんだってよ（ｗ

つーか、スペシャル街基地　脊○　密造　を、誰か止めてくれ。
スーパー低学歴・ペリ大出身者に権力を持たせるとロクでもない結果になることが
こいつの台頭でよ〜〜〜〜〜く、わかった。
あとは○○○営業部の○出とそのイエスマンどもも、どっか逝っちまえ。

>>529
弁護士の方は大丈夫だろ。
通報者の情報知らせた時点で弁護士資格あぼーんだし。

某コンビニでバイトしてるんですが、日通の方は怖いですね。
アイスをレジに持ってきたと思ったら「ドライアイスくれや」なんて言い出して。
コンビニでドライアイスなんて用意してるとこは、ほぼ無いんですね。

丁重に無いことを説明して謝罪したんですが、どなるんですよ。。
最後に大きな声で捨て台詞に「こんな店二度と来るかあー！！」ですからね。
ドライアイス一つでそんなに怒鳴らなくても・・・
トレーラーに看板背負って仕事してる人の態度じゃなくびっくりしましたよ。

この会社の人は相当フラストレーションたまってるんですね。

コンプライアンスはあくまでも問題を極秘の内に内部処理するための物です。
決して、外部（マスコミ等）にはスピークアップしないでください。
総無部

って言うか、もっと時間外の件が提出されてると思うんだが、
表沙汰にならんね。こういう所が信用ならんのだが。

監督署なんか駆け込んでも無駄ですよ（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

何のために郎党省ＯＢを抱えてると思ってんですか？

弐痛社員全員でｵﾅﾆｰしてろや！

>>536
給料安すぎて汁もでないや（ｗ

弐通だよりを郵便に差し込めば良いのに
さすがにそれだけはダメかな？

おい組合！目先の賃金アップに騙されるな！
若手の昇格何年も遅れてんじゃねえか！
実力主義、成果主義なんて日本では・・少なくともこの会社では関係ねえ！
早く気付けよ、ぼけ！

評価ポイントなんて、操作するのに都合良いだけだ！

>>539
そうなんだよね。俺もずいぶん遅れたけど、下はもっとひどい。
頑張ってるヤシいるんだけどな。

正直なところ郵便局はよく８０円で回ってた思うよ。（実際大赤なわけだが・・・）

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093610945/343
爆破予告
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093610945/343
爆破予告 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093610945/343
爆破予告 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093610945/343
爆破予告 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093610945/343
爆破予告 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093610945/343

>>530
水処分できた？

ロールボックス半分ぐらい買ったけど・・・

勢側さんてペリ大なんだ。
ペリ大から厄淫になれるとはまだまだ捨てたもんじゃないなこの会社。

藻前等業コンの成績はどうでしたか？

>>545
灯台・兄弟＞＞ペリ大＞＞その他旧帝・総計＞＞＞マーチ＞＞＞＞＞＞その他
マジだよん。

>>545
当て字で書くなら厄因の方がいい感じかと。

>>548
ｳﾏｲ!!!!
つーか、密造って、本当に「厄因」だよな。（wwwwww

第四ブロックの事務員が過労で、くも膜下出血でたおれたのに労災隠しのために
会社に在籍させてたままにして表ざたになるのを隠してるって本当なんでしょ。

警送では、怪我の場合、出勤扱い、残業１〜２時間で隠してますが、
何か？

つーかこの会社には無免許運転してた係長がいるぞ。
もちろん、会社はひた隠し。

コンプライアンス部のみなさん、どうよ？

>>553
んなもん余計な仕事が増えるだけだから、見て見ぬ振りだって。

株主のみなさん。これが弐痛の実態ですよ。

作業会社だけど〜
弐通ってﾎﾝﾄ！
腐ってるよ〜
特に技能系の古株
上司にゴマすることだけ！本質を何も考えてないお気楽な爺〜
頼むよ！○課長〜

日本通運 全社員に告ぐ

社内不倫などありましたらこのスレに書いてね！

うちの店所の所長以下の転勤辞令を待ち望んでるんだけど、
今度こそ１０月にと希望を持って頑張ってますよ。 今がどん底だよ
だいたい会社組織が大き過ぎるよ。
いろんな関係ない部署に転勤なんてのもあるし
ある企業へ出向で働いていた社員が、今は転勤でぺリの所長だからね。
ある程度年功序列で上がってきたら、上が詰まってるから行き場が無いってホント？
それと、この会社はお偉いさんや社員の派閥が凄いみたいですね。
ゴマすりも必要な腐れ組織

日通○山運輸！！！最悪！！o(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!(　ﾟﾛﾟ)
昇給｜　　　λ....　　ｿﾝﾅﾉﾅｶｯﾀYO
本体の★尾！お前寝てばかりで仕事もせずに、一人前に偉そうに発言すんな！
いったいお前ﾅﾝﾀﾞﾖ( #ﾟдﾟ)=○)ﾟД)^^^^^^ﾟ班長？辞めさすとかよく言ってるけどお前！決定権(３ ω ３)ﾈｰﾖ
毎日お前見てると(# ﾟДﾟ) ﾑｶｰ(´Α｀)ｳｾﾞｰﾖｷｴﾛ

アルコールチェック？
運行前点呼？
定期的なミーティング？

バカ言ってんじゃねー
そんなもんやってねーわい
Ｋ所長が捏造書類作って提出しておわり
本社の監査だって？笑わせるぜ
支店長もバカだし、はよ氏ね

>>560
なんでも初潮まかせにして文句垂れるのはいいけど、
運輸局の監査食らってよその店に迷惑かけんなよ。
判ってて直そうとしないのは初潮と同罪。
事務員で入ってるならちっとはテメーの頭で考える癖つけろや。

しおど〜め

構えて！発進時！【右ヨシ左ヨシ前方ヨシ】走行中！【車間距離ヨシ】
以下省略・・もう(　ﾟдﾟ)ｱｷﾀﾖ･･･

そしてちょっとDQNぶりを批判されるとすぐ汐留工作員かw
まあ件の初潮にしろ↑のDQNにしろ、まともな人間採らないのな。
人事が腐ってるからしょうがないか。
こればかりは現場レベルではどうにもならんw

>>561

所長なんて遅刻し放題、朝礼にも遅れる始末
事務所内禁煙のはずだが自分のデスクでプカプカ咥えタバコ

「俺が異動になったら、この店も終りだなガハハハ・・・」だとさ

そういえば某支店のドライバーは配達の製品ネコババしてたのがバレて、
クビになってたなあ。所属は確か、日通○○運輸だったけど。
製品は確か洗剤だったような。
荷主の皆さーーーーーーーん、この会社のドライバーは、
盗み癖がありますよーーーーーーーー。

叩けば埃の出る会社、それが荷痛でーーーーす。
従業員の皆さーーーーーーーん！！！
この会社の不祥事はスピークアップしても無駄ですよーーーーーーー。
スピークアップは揉み消す為の内部告発制度でーーーーーーーす。
告発しても、アナタが消させるだけですよーーーーーーー。
いっそこの会社の不祥事は匿名掲示板で暴露しちゃいましょーーーーーーー。
荷主の皆さーーーーーーーん！！！
貴社の大切な製品をこの会社に任せて良いんですかーーーーーーー！！？？

４７７です。８月末付けで退職しました。
８/３１は特定支店で退職の手続きをして、帰社後、後任者に倉庫締め切りの引継ぎ。
２５時３０分まで仕事でした。で、昨日も昼から引継ぎ。１９時まで。今日からゆっくりできそうです。
１７日ぶりの休みですけど。ちなみに退職金は２０万ちょっとでした。
スピークアップなんてできませんよ。有給休暇ですら１日も取らせてもらえなかったのに。
組合の委員長に相談しても「有給は取得して辞めるものと違う！」と言う始末。
皆さん、本当に日通という会社は一般支店、営業所での労働条件は良くないです。
気の弱い私のような人では定年まで勤めれませんね。でも４年半ですが本当に疲れました。
一度も良いことなどなかったですね。では...

真面目に一生懸命に仕事するヤツをくいものにする日通。

第一ブロックの背側って、絵に描いたDQNだな。
あんなのが地域総括なんだから業績も悪化するわな。
ヤツはなにか、結果をだしたのか？出す能力もあるのか？
業務も営業もみんなヤツのイエスマンの仲良しグループ。
毎日が、さぞ楽しいだろうな。

>>568(^ー^)お疲れ様でしたぁ〜♪
俺もそろそろ考えよっと( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｽｨ

第三ブロックも最低

>>568
特定支店て、いつ辞めたのよ?
まぁネタならいいんだけど…

>>570
密造の出す結果…現場に出来もしないことを要求して、退職に追い込む人間の数
密造の出す能力…現場の担当者を精神的・体力的に追いこむ

密造のある意味「間接的殺人」でこの世を去った人間多数

>>572
まあ縞邑じゃあな。弐位型にいた時代もロクな施策打たなかったし。
一言で言えば

　　　　　　　　厨　　房　　の　　ヲ　　ナ　　ニ　　ー

弐トラのカラー弐痛カラーに((o(*゜▽゜*)/)) ヘンシ-ン
紛らわしいが仕方Σ(ーё一；)

>>573
漏れもネタだと思ったよ。入社5年目が「特定」支店と呼んでいた時代を知らんだろ。
そこ読むまではかわいそうに、と思っていたがな。
ま、内容は今に読み変えても大差ないだろうが。

>>568
ネタだなあ。
入社５年目で、「特定」支店か。今何歳だろう？
いまだに日通のスレにくる理由は何だろう。
やっぱ、日通にいればよかったという後悔だろうと思うよ。
だから、568は自分だけでなく、多くの日通社員を辞める方に導きたいという信念で
このスレに書き込んでいるんだろうよ。恐ろしいよ。

第一ブロックの背側誕無
最高の誕無だよ。なんだ、まえの盛ちゃんがいいのか？
あ！、もしかして、おまえは能無し○○か？
こんなとこでしか会えないのか？。はいサヨウナラ

>>578
本当に荷痛って素晴らしい奇業だよな（藁

550 名前： 国道７７４号線 投稿日： 04/08/31 22:27 ID:kO6014VU
第四ブロックの事務員が過労で、くも膜下出血でたおれたのに労災隠しのために
会社に在籍させてたままにして表ざたになるのを隠してるって本当なんでしょ。

550 名前： 国道７７４号線 投稿日： 04/08/31 22:27 ID:kO6014VU
第四ブロックの事務員が過労で、くも膜下出血でたおれたのに労災隠しのために
会社に在籍させてたままにして表ざたになるのを隠してるって本当なんでしょ。


550 名前： 国道７７４号線 投稿日： 04/08/31 22:27 ID:kO6014VU
第四ブロックの事務員が過労で、くも膜下出血でたおれたのに労災隠しのために
会社に在籍させてたままにして表ざたになるのを隠してるって本当なんでしょ。


550 名前： 国道７７４号線 投稿日： 04/08/31 22:27 ID:kO6014VU
第四ブロックの事務員が過労で、くも膜下出血でたおれたのに労災隠しのために
会社に在籍させてたままにして表ざたになるのを隠してるって本当なんでしょ。

>>579
は背側の仲良しグループの一員だな。ひょっとしてG無のT津か？

弐通は役人より性質が悪いよ
弐通の社内だけで威張ってもしょうがないと思うし
弐通以上の傲慢体質の企業ってあるの？
傲慢体質で悪かったな！？って逆ギレされそう
弐通○○運輸でも威張ってるし
うちの所長に一言
給料やるから来なくて良い！

×給料やるから来なくて良い！

○給料もやらないし来なくても良い

おれが辞めてからもう数年が経つけど
その時は既に統括支店って呼んでたな。

辞めてからもたまに日通スレを覗くのは
まあ、いろいろな気持ちが入り混じるけど
がんばれ負けるなとか、早く辞めちゃえば、とか
相変わらずなのねー、とかいろいろ。

辞めたことは全く後悔してないよ。
後悔する奴はほとんどいないと思うよ。
>>578

辞めて十年くらいだけど、特定支店っていってたな。
準特定なんて、当時でもわけがわからない支店がった。

ここに来るのはね、今の会社で日通さんと取引があって、
情報収集の意味合いが大きいね。もちろん、ヤマトや佐川の
スレものぞいてるよ。だから、自分が日通を辞めたことを後悔しているとか、
ましてや、みんなを辞めさせようとか思っているというのは、
全く当たっていないね。

＞準特定
山梨とか奈良とかな。

オレの直属の上司
某2級地営業課長主幹
61年入社41歳 年収820万

オレの大学の同級生
某金融機関課長補佐?
63年入社39歳 年収1100万


まっいいか･･･

>587
41才で820万ならいい方なんじゃない？
俺も昔日通にいたけど、課長になったら給料高くなるって
言われてたなぁ。
あと、先輩が主任になって、給料が5万上がったって、
焼肉おごってくれた。いい先輩もいたなぁ。

係長で残業もらった方が高そうだ

長岡さん亡くなったんだってね。ご冥福をお祈りします。

この会社で航空出身ってのは異端だったかも知れないけど、
末席常務から一気に社長になれたのはまだこの会社が健全だったからかもね。
その後の濱中〜岡部の管理部門ラインが主流になってからのこの会社の惨状は見ての通り。
次は娘婿川合？その次は若頭渡辺？何にしても現場を知らんアフォどもがトップに立つわけだ。
まだ広瀬さんみたいな物事の判った官僚出身者の方がマシだった気がするね。

とりあえず詳細はこれで
http://www.cat-e.be/member/index.php

>>590

>587
そもそも金融業界の給与と、運送会社の給与を比較するのが
間違いでは？

業界ごとの平均年収を比較したらそんなものでしょ
てか仕事内容を考えたら、せいぜい>>587の上司はその半分ってとこだろ

本日配達作業中って情報ので19時〜22時の指定の宅配物あるんだけど、
もう今日中は来ないってことでいいの？

>>590

まだ明日まで４０分あるじゃないかｗ
しばし待たれよ

>>596
笑えない。

この前、沼津ペ利官の渡○さんすごくいい人だったけど上司に恵まれなくて７月でやめちゃったなー
○○係長が悪いという噂。
いい人ばっかりやめちゃって、変な人ばっかりなんだよねー。残念

この前、沼津ペ利官の渡○さんすごくいい人だったけど上司に恵まれなくて７月でやめちゃったなー
○○係長が悪いという噂。
いい人ばっかりやめちゃって、変な人ばっかりなんだよねー。残念

労働基準監督署とかにタレ込むと犯人探しされちゃうよ。

犯人捜しは絶対にさせません
どうか安心してスピークアップしろやｺﾞﾙァ

>>590
sine

>>590踏んじゃったんだけど、金請求されるの？？？
あわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわ。

そんなもんで特定された日にゃ、nyで不法ファイル交換している連中今頃全員ﾀｲﾌｫ。

>>604
ホッとしました。ﾋﾞﾋﾞって金払わなきゃいい話ですよね。

国際労働機関（ＩＬＯ）は一日、「より良い世界に向けた経済安全保障」と題した報告書を公表し、
「日本では過労死が広まっている。おそらく最も衝撃的な社会的苦痛の指標は、二十世紀の最後の
三年間に毎年三万人〜交通事故死者の三倍にあたる〜も自殺していることだ」と指摘しました。

労働市場に関する章では、日本の失業率が実質的には１０％を優に超えると指摘。「失業率の
劇的な増加と労働市場の不安定さは、三万人もの自殺者と関連している」としました。
報告書は、労働者をとりまく環境について、「時間のプレッシャーと過労は精神の緊張をもたらす」
「自殺は現在では主要な健康問題とみられている」と述べ、「ジャスト・イン・タイム（看板）方式」
「ＱＣ（品質管理）サークル」などの日本式管理方式が世界的に広まり、労働者は「より過密な
労働過程を押し付けられている」と指摘しました。

報告書は、所得の公平性、労働条件の充実、雇用の安定度など、七つの指標をもとに各国の
「経済安全保障指数」を算出。日本は雇用保護保障で二十六位、労働者代表保障で
二十二位など、総合的な経済安全保障指数では十八位です。

経済安全保障指数の調査対象は、アフリカや中東、アジアなどの世界九十カ国（世界人口の
８６％）。労働者に対し、よりよい賃金水準や職業教育、職場の安全などを提供している国ほど
高い評価が与えられます。

しんぶん赤旗　http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-09-05/04_01.html

>>590あたりで焦る程度のネット初心者が多いのよね、この会社。
情シスあたりがしきりにノートン先生のアップデートしろと言うけど、
未だに去年の定義ファイルのままだったりするのなんてザラだし、
ウイルスメールの添付ファイルもすぐ開くアフォな管理職とか。
セキュリティのセの地も知らんｵｻｰﾝ共にネットワーク繋がせるなって。

ＸＰのＳＰ２も、導入禁止令が出てたけど、勝手にやってる香具師多いんだろうな。

まぁ、特定されても、漏れは全く気にしないけどね。
どうせ、おおっぴらにできるわけないし、本当のこと、書き込まれて
いきり立ってる連中の様をみてるだけで笑ってしまうよ。
なにがコンプラかね。

課長だらけのDQN天国。

>>609
ぜんぜん使えない課長だらけのね（ｗ

仕えない課長万歳

>>609
管理職を量産して、人件費を抑制しているのだよ。
残業代は必要ないし、労組は関係ないから、カットし放題だし。

課長になったら給料がよいと聞いてたけどねー

年齢もあると思うけど七百万くらいいくと思うけどね。

今夜のWBSよかったね
ライバルと思ってたあそこはもう実質別業態・別世界。
何歩も前に進んでる。
後ろを振り向けば西濃福山がすぐそば。
ローソンがべつぎょうしゃと交渉を始めた、、、
とはペリカンのことでも素直に喜べない、、、

つまりﾛｿｰﾝも負け組の仲間入りと。

>615,616
俺も録画しといて見たけど。ペリカンなんてキリキリで回っているよん。
余裕なんて全くないな。
週刊東洋経済、週刊ダイヤモンドの各今週号には、ヤマト運輸の山崎社長の
インタビュー記事載ってるで。郵政は税金払ってないから安い運賃で運べる。
それはずるいと。同じ土俵で勝負しなさいと。
日経新聞にちらっと載っていたのは、ゴルフバック等は日本通運に委託するという点。
郵政も自前でクルマ用意して荷物増やすならええけど、そんなヤニこい、ゴルフバック
みたいな荷物はうちらが集荷せなあかんのかな、と？
日通と郵政は上の方のヒトが勉強会してるらしいけど、うっとうしい荷物は、
ペリカンが集荷するようなら、現場に大混乱をもたらすのみ。断っていただきたい。
そんなことより、一部の店ではやってるけど、
小さいアローや日通航空の荷物とのＭＩＸによる配達、自社内での配達体制の合理化の方が、
先決やと思います。すでに新端末は対応してますけど。

>>612
管理職は非組合員とはいえ、一労働者であることにはかわりない。
管理職だから、残業なしっていうのは、おかしいと思うな。
こんなことばっかやってるから、上を目指そうって思うヤシが少なく
なるのではないのかね。
仕事をしようが、しまいが一律にカット。非組だろうが、組合員だ
ろうが、もっと前向きになれるような人事制度、給与体系をこの会社
に求めるのはむりなのかね。
従業員の生活を守れないでなにが、ｗｉｔｈ　ｙｏｕｒ　ｌｉｆｅ
かね。

立派な会社ですね。ｗ誇りに思います。ｗ人事がこれじゃ他の仕事ぶりも
想像がつきますね。ｗ

日通にエントリーすると大変なことになるなｗ
春の一回目の選考会に申し込むもキャンセルすることなくブッチ
そして、秋の一回目の選考会メールがきて同じく申し込むもキャンセルせずブッチ
さらに、また秋の二回目の選考会連絡がくるもまたまた申し込んでブッチ
にもかかわらず、秋の三回目の選考会連絡がきた。
とりあえず申し込んだけどまたブッチしますｗ
ブラック辞退者続出企業にエントリーするととんでもないことになる罠
キャンセルしてないのに次々選考会案内を送ってくる日通って・・・

人材を大切にしない企業はそのうち痛い目を見る。
少子化で人手不足になることわかってんのか？この会社・・。
数字に合わせて雇ったり、切ったり・・計画なしか？
非組と組合員が責任の度合いが同じっていうのも納得いかん。

>>618
オイ、オイ、何か勘違いしていないかい？
with your life
とは、荷痛経営陣と、国土交通省のお役人様との関係だよ、
未だかつて、わが社が、客と向き合ったか？
ちなみに、某○長の口癖「天下の日通。」
これを平気で顧客に向かって電話で言う神経、
理解出来る人は、立派な荷痛常識人。
？？？？？の人、あなたは正常です。（荷痛関係者のみ）

>>621
ということは俺は正常だが、荷痛人としては失格か。まあ、良いけど。
にしても、事実とは思えない話だ。

それにしても就職板とかでの評判は最悪だね。本社の皆さん、社員の待遇改善
が必要ですよ。新人の質が悪くなってますよ（実話）。

週1回も休めない現場も多い。あきらかに異常だよこの会社。
入ってくる新人は線が細い、すぐ辞めてしまいそうなのばっかが来るな〜
人事の連中の好みなのか、他の企業にとられて、残り物ばっかりつかまされ
てるのか・・・・
まぁ、こんな会社なら、どんなヤツもうんざりして、すぐに見切りをつける
んだろうが・・・。
自分の勤める会社に誇りをもてないなんて本当に悲しいよ。

(-｡-;)辞めるにも在職中に転職活動する暇無いんだが｡
辞めてから動いた方がいいのかな。。。

辞めるにも辞めにくい状況にするのが上手い会社だよな。
人手たりなすぎて辞めにくいしぃ

私は運送会社を経営している社長の娘です。
日本通運に勤めている彼氏が欲しいけど、どうすれば良いですか？
教えて下さい。

台風１８号で、ＳＰＫのペリカン、
２トン車２台横倒しの映像、ＮＨＫで見たけど
大丈夫だろーか？

625番へ。私でよければ。

板・スレ違い申し訳ありません。

新しい話題ではありませんが、最近知ったホームページを貼らせてください。
　http://www.stop-hamaoka.com/

１、近々起こることが確実視されている東海地震ですが、震源地の近くには
　　浜岡原発（中部電力）があり、人類が未経験の「原発震災」が起こる可能性が
　　海外も含む学識者等から指摘されています。
２、「原発震災」が起こると「風下70kmは全身被爆によって全員死亡」し、白血球の異常などの
　　急性障害は350kmの範囲にわたるとの試算があります。
３、現在、田中康夫 長野県知事を含め多くの著名人が「STOP浜岡」を目指し署名集めなどの
　　活動を行っています。
４、もしホームページの内容にご賛同の方がいらっしゃれば、電子署名等ご協力をお願いします。

取引先との接待と称して身内だけで飲み食いしたり、金額の書かれていない
領収書をもらって自分で金額を書き入れて経費として現金化したり。

これって<<横領>>と言う犯罪ですよね？　
会社ぐるみでやっていて、社長も知っていれば犯罪にならないのでしょうか？
税務署はうるさそうですが。

まずは9時5時の会社にして＞＞待遇改善
どうせ、残業代払わないんだから同じでしょ。

北海道貸し

○見支店そろそろ、、、もう遅い、手遅れ。

>>623
＞入ってくる新人は線が細い

禿同。
この会社に入ってくる香具師は、多少DQNな方が使える。
頭のいいDQNなら最高なんだが・・・

>>626
大丈夫だったみたいだよ

タイトル　　昼寝するペリカン

息子が無保険で自爆事故起こしたので、
保険に入っていることにして保険処理しました。

コンプライアンス事故チェック


家族や同僚に堂々と話せますかｗ

この前、沼津ペ利官の渡○さんすごくいい人だったけど上司に恵まれなくて７月でやめちゃったなー
○○係長が悪いという噂。
いい人ばっかりやめちゃって、変な人ばっかりなんだよねー。

こういうのもコンプライアンス？

９７―００誰かいる？

新聞飾っちゃった・・・

組合委員長がパクられるとはね〜
さすが日痛。
さすが喜多診、最悪の労働環境〜

辞めるのかな？辞めさせられるのか？
どの道、ますます会社>社員だな・・・
言いたいことも言えない、言わせない。

は○しが来てからの東京統括かなりヘン。くだらねー集約ばっか増えて何が営業強化だ。まぁ部長連中もｲｴｽﾏﾝばっかなんだろうな。

何かやったの？＞９７

北見農連選挙違反　労組役員５人逮捕　連合網走地協会長ら現金授受の疑い

【北見】北見地区農民連盟（北見市）の公職選挙法違反事件で、道警北見方面本部と
北見署の捜査本部は八日、参院選比例代表の民主党候補信田邦雄氏（６７）＝落選＝
への票の取りまとめを同農連役員から依頼されて現金を受け取ったなどとして、同法
違反（買収、被買収）の疑いで、連合網走地域協議会（北見市）会長で運輸労連北見
地域協議会議長、団体職員児玉公博容疑者（５５）＝北見市高栄西町＝ら網走管内の
五つの労働組合の役員五人を逮捕、連合網走地協や各労組の事務所など五カ所を
家宅捜索、関係書類を押収した。
逮捕されたのは、被買収容疑が児玉容疑者のほか、網走地協副会長で北教組網走
支部書記長、教員佐藤正人（４５）＝網走市潮見＝、同副会長で日本郵政公社労組
北海道地方本部新支部移行統括責任者、同公社職員石井博美（４７）＝同管内斜里町
光陽町＝、北海道旅客鉄道労組旭川地方本部北見支部執行委員長、会社員山田義則
（５２）＝北見市高栄東町＝の三容疑者。買収容疑は、網走地協事務局長で北見市職員
労組特別執行委員、地方公務員森本聖治容疑者（５３）＝同市高栄西町＝。
一連の事件で、逮捕者は今回の五人を含め二十七人に上るが、労組関係者は初めて。
買収工作が農連内部だけではなく、労働界にも広がっていたことが明らかになった。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040909&j=0022&k=200409099619

>644
田舎はどこでもこんなもんやないか。仕方ないよ。
でも「労働組合はなんの為にあるのか」という根本的疑問。
労働組合に「役員」ってお前何様やと思いますな。
労金なんかも給料の振り込み先になっとるやつもいるが、
あんなパーティー券買うたりして、金融監督庁から目付けられる
臭い金融機関、ぶっ潰してしまえ。竹中さんよ、ＵＦＪ潰すより、
潰すべきは労金やないか。
ちなみに、今、週刊新潮の先週号も今週号もあの天下のＮＨＫを叩きまくっています。
なんか日通の労組の講演会で例のプロジェクトＸの制作者が講演者ということで、
前に俺が「呼ぶ講師間違うてる」ってこと書いてたけど、その通りやないの。
プロジェクトＸ展開く際に、各ブースの企業協賛金一社３０００万円やら、
どうもあの番組、キナ臭いと思ってたら、その通りやんけ。
もうネタ切れ近い「プロジェクトＸ」はマイケルムーア監督の映画「華氏９１１」と同様、
疑問の目で、いろんな視点でもって見なあきません。

何と言うか、この会社の改革は口先だけで、絶対に根本的なもの
では無いんですな。賃金カット＆休日返上で現状打破しようなんて
正に無能無策の極みではないでしょうか。もっとやることあるだろ。
しがらみなんて無視して、続けることと廃止することをリストアップして
みろよ。取り敢えず、ホントに野球部止めてくれんかな。オリンピックで
勝った人の靴やサングラスが欲しいというのは分かるが、「日通が野球で
勝ったからペリカンで荷物を送ろう」というヤシがいるとは俺は思えん
のだが。

>>646
野球部員がプロにスカウトされる際、
紹介料、栄養費等の名目で金員を頂いていますので、
一応生産性はありますが。

うちの所長が、警送の東京警送支店管内で不当差別待遇によるストレス疾患と不当賃金・残業操作を訴え出た奴がいるらしいと焦ってたな。何でお前が別事業部なのに焦るんだよ？身に覚えがあるんだろ？

ペリカンどうすんの？誰も責任とらないで、北海道なんかではいかに個人のクールも獲得して
がんばってるのに、東京のペリカン専業店にクール持って行ったらクールは扱っていませんだって。
はあ？？？？いまどきなにさま？品質管理基準にもかいてあるけど？いつまでこんなの通してる？じゃあ個人のクール全部断ってみろよ。すぐにぶっつぶれるぞ。

うちのクールで活エビや活カニを送ると、
二酸化炭素中毒で酸欠死するか、凍死します。

東京よりも、その周辺はヤバイ。
埼玉の地区、神奈川、千葉市以外の千葉、ついでに名古屋の東側。
思想改造が必要です

大阪ですが個人のクールは一切断ってます

道東ですが面倒なんでクール(蔵・凍)はドライと一緒です
伝票なんてヨレヨレで読めません

今時、クール一つ扱えないとは。個人相手してる身にもなってくれよ・・。

冬になれば荷室がクールになりますから、
どんどん引き受けて下さい。
　　　　　　　　　　　　ペリカン・サポーターより。

さすが天下の荷痛。
天下り荷痛。

>>652，654
　なぜクールペリカン便の個人取扱いができないのかがわかりませんね。
ヤマトのMPバンやウォークスルー車に匹敵する車両が少なく，ワゴン車
での配達が中心だからですか。以前，このスレッドでの回答では受けて
いる現場があるとレスがありましたが。
　ペリカン便のウォークスルー車には，白いボディに「冷凍・冷蔵」と
書いていてヤマトのそれと変わらないものがありますが，それによる集
配エリアは限られているのでしょうか。

>>657
ただ、たんに、「めんどう」だからです。
それが通じるのが、荷痛。
それを容認するのが、組合。

結婚のコンシュルジュとかっていうやつ
もうやっていないの？

○見の新支店長と総務次長はどうなの？？

幌の○無は？？○でさんは？？

>>657
http://www.nittsu.co.jp/pelican/merchandise/cool.htm
読め

>>657
そうだそうだ。
めちゃおかしいぞ〜。

社員さん、自分が変革しなくても大丈夫だと思ってる？
または、自分は変革の波に乗っていれば良いと思ってる？
俺は大手？の会社が倒産した時点でお世話になってるけど、のんびりやさんが
多いね。管理体制が回らないんじゃないの？

現場では「死店長・店長・所長は事故で即死して欲しい」と
思ってると・・

自分は部下から尊敬されてると勘違いしてるアホが大杉
セクハラ・使い込み・業務怠慢ｅｔｃ

ttp://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1094319374/

>662その感覚がおかしいんだよ
全国統一サービスだろ？
なぜ受ける地域と受けない地域が存在すんだよ
十年以上前から変わってね〜だろ？
業務コンテストと現実問題が違うんじゃ社員もどう説明するんだよ
ホントは個人のクールは受けれませんが特別ですよって受けてるのか？
いいかげんなことはもうやめれ！

>>663
日通は国策会社として創立した経緯もあり、
また、４０年位前、国鉄に寄り添う運営をしていた頃に入社した連中が、
現在の経営陣、口では立派なことを言うが、１０００円単位の顧客は、
ゴミ扱いしているのでは？　結局「サラリーマン」の悲しい性、
意に反することを言えば無級地に片道切符、よって改革せず。
せめて、国と喧嘩をする反骨心を持ってもらいたいけど、
○通だよりで、国との仲良し度を宣伝しているようでは不可能かな？

個人様のクール便は、一切取り扱っておりません。
特別にお受けすることもございません。

　日通は食品の共同配送システムがあるのだから，うまく活用すればクール
ペリカン便の裾野を広げてヤマト，佐川にも太刀打ちできると思うのですが。
　パソコンの輸送では，ヤマトよりも先を行っていたのに，クールペリカン便
では儲けが少ないのでしょうか。

>668
建前はなｗ

最旬寒の化粧品の荷物がクール便で来てるよ
あれって凍らないのかな？
クールの品質の方がクレーム多いと思うけど…

うわさだと今年の猛暑でクレーム続出だってさ
（熱であぼーん？）
対策としてクールにしたんじゃ？

2chアクセス制限age

フィルターの解除って出来るの？

２ＣＨをアクセス解除申請したいので

申請理由を考えてください。

本当に申請上げたら>>675は神認定

「昨今、不特定多数の者が匿名にて会社の内情等を公開できるツーチャンネル
　なる電子掲示版があり、そこに当社社員の心無い者が当社の内情を書き込んで
　との情報があったため総務担当者として該当電子掲示版を監視いたしたく
　アクセス解除を申請いたします。」
　　　　　　　　　　　

統括支店長の方針により引越獲得に向け当○○支店においては支店一丸と
なり日夜努力しております。その中で他社の引越の料金やお客様のご意見
等が匿名で書き込まれており情報収集に活用していた２ｃｈという掲示版
がアクセス禁止となり利用できなくなり引越拡販に支障をきたしております。
該当掲示板は一部おいては悪評があり得られる情報も玉石混合ではありますが
当社の「お客様の声」では得られない他社利用者の貴重な生の声を手軽に収集
できるものでありますので、早急にアクセス禁止の解除を行っていただきたく
申請いたします。

鳥取統括支店はどんなんかな？

つーか漏れ今日朝一に支店長に呼ばれて、何事かと思ったら、
「何か繋がらんねん。設定おかしくなったんか？」と。
支店長、ブックマークにこのスレのURL入れてるからなぁw

鳥取統括支店はどんなんかな？

>671,672
最旬寒のクール来てますな。うちらのクール便って、２ｃｈで、
「ペリカン便のクールは詐欺」って書かれてしまう程度。
中途半端なクール便でお届けする、最旬寒の化粧品が、
凍らずに、お肌にピッタリなのかも。

ちなみに、最旬寒って、熊本の知人に言わせれば、
「あんなＴＶでええことばっかり宣伝して、金儲けして。
う〜ん、系列の警備会社がカチコミ(その警備会社の事務所に拳銃の弾が撃ち込まれること）されたりね。
やばいぜ〜。こわいぜぇ〜。●●組が見え隠れするねぇ。その●●組がネズミ講の天下一家の会のもう死んだけど内村会長脅したりね」

熊本からやたら来る到着予報のＦＡＸ、なんでＦＡＸ送ってくるか、
その意味、からくり、なんとなく分かりましたか？

まぁ社内のPCからでなくても、どこでも見れるわけだから、さほど
騒ぐことではないと思うが。あまりに、本当のことを書かれて、怒り
狂ってる連中のやることだから多めにみようよ。WW

つーか今頃になってアクセス規制って、対応遅杉。

だれかアクセス規制の抜け方教えて！！！

>>683
確かにね。それとも荷痛の給料なら家でパソコンなんて持ってないだろう
とでも思っているのか・・・。680の支店長さん、鶴の一声で全面撤回さ
せてくれませんか。

>>685
http://www.cybersyndrome.net/pg.html#1

>>687
２ちゃんの鯖に辿りつく前に荷痛の鯖で止められている訳だが

ｉモードでやればいいんでない？

ﾔﾌｵｸもｱｸｾｽ規制なのな。
まぁ関係ないけど

>>690
最近、当社の制服がネットオークションで販売される事例があり、
犯罪などに使用され企業責任を問われることを未然に防止するため(ry

内向きの仕事ばかりしているので、巨大掲示板といわれる2chを閲覧し、
世間の動向を探るべく（ry

あたらしいシステムの名前って　”ＩＴ”って他に呼び名は無いの？
変な名前.............。
皆さんどんな名前がふさわしいか考えてみてください。

＞685
ググってキャッシュなら見れるけど　今現在で9/4までしか表示されない。

課長よ
おまえ、ITとか言ってて恥ずかしくないのか。

得意げな顔して何が、ITだ。
お前は本当にITの意味を理解しているかと問いたい。
問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、とりあえずITって言いたいだけちゃうんかと。

どうでもいいが、ITと引越システムでの顧客マスターに互換性がないとはどういう
ことだ？IT、引越システムと両方マスター整備する現場の立場になってみろ。
たいして意味のない、アクセス規制するより、やること他にないか？
社内のPCからアクセスできなくなっても日痛のすばらしい社内事情は、あますこと
なく２チャンでつたえられるだろうな。WWW

IT、引越システム、運行管理システム、RACS・・・
この会社てんでバラバラにシステム作りすぎ。

恐怖の広域人事こと、地方飛ばしの基準を知りたくないか〜？
今、手元に資料あるんだけど暴露しちゃおうか？

RACSもひどいシステムだな。フレンズとまったく連動してない。
２通のシステムは仕事を増やすシステムだな。

>>697
１風呂は凄いよな。室乱ペリカンから輪っか内海運課とか長距離異動大杉。
他の武路ックでは統括間をまたぐ異動自体珍しいというのに。

いっかいさあ。
日通本社レベルで、他社のマネ（特にペリカン事業関係）せず、
たとえば５００人委員会みたいな大がかりな組織を作って、

　「日通はこれから１０年間、全社としての方向性はこうだ」

という具体的なビジョンを見せることを、いちどでもやったことあるかな？

個々の事業部レベルではあっても、全社としての方針は特にない。

これでは、いつまでたっても、ちっともよくならん。

(´-`).｡ｏＯ（>>675さんは、>>677-678 で fax してくれたのだろうか...）

>>700
500人もいたら、船頭多くして船山に登る　になっちまうぞ。
ただでさえ、縄張り意識丸出しだから。
つい最近も支店間のつまらない取り決めのために荷主に迷惑を
かけた。まさに荷痛、天下の荷痛。

ﾁﾝｶｽ野郎の集まり=弐痛
世間知らず野郎の集まり=荷痛
なにがコンプライアンスだ=煮痛

で今年は物流展でなにしてるん？

組合全員でストライキ決行です

>>702
それを組織の責任では無くて、個人の責任にしてしまうのも、
荷痛ならではです。まさに荷痛、天下の荷痛。

転職しようと思うのですが、ＯＢの方で転職して成功した香具師っているんですか?
無謀にもシステム系に転職して、自爆しているような話しか聞かないのですが。
まずは、世間知らずという自覚が必要でしょうか。

と言うわけでどうにかして欲しいのだが・・。
事務所がきな臭くてたまらん。

郵便局で営業を専門やってます。今、郵政公社は宅配便からの荷物の獲得と
いうことで、中小口事業所への訪問を強化しています。公社は宅配便からの
獲得とあいまいにしていますが、本音はヤマトつぶしです。しかし実際に
事業所を歩いてみると、ヤマトの信用度は高く、郵便局へ切り替えは容易
ではなく苦労しています。佐川さんもこまめに事業所訪問しているようです。
ところが荷痛ペリカン利用の事業所は迷うところか返事二つであっさり
郵便局への切り替えしますの有様です。
私個人の考えですが、今後荷痛さんと郵便局と業務提携を通じて関係が深まる
と考えています。ですので荷痛さんから荷物を取ることはしたくは
ないのですが、私もノルマがある以上仕方なくやっている次第です。
ヤマト並みに信頼度を上げろとは申しませんが、荷痛さんも危機意識を持って
今後本気モードで取り組まないといけない時期にきているのではないで
しょうか。そうしないとヤマトと郵便局の谷間に埋もれていまいます

>>709
すでに埋もれてますが何か？
３年前の施策がことごとく失敗してね
今じゃ、この有様さ

Uﾊﾟｯｸの品質も以前に比べて上がって
いるからﾍﾟﾘは先細りする一方だな・・

>>709
もっとガンガって荷痛潰しへのご助力をお願いいたします
社員でも客として利用するなら
ネコ＞郵政＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞佐川≒荷痛
って感じでつよ

支店長は、現場をちょっと見て、ペリカンの仕分け場所が広すぎるから、
仕分けローラーを撤去して、コンビだけの手仕分けにしたら、
余計に時間と人件費がかかってしまった。
支店長の判断としては、その開いたスペースで、ちょっとした倉庫にして、
売り上げあげるつもりだが、ウチらの店では、配達車両がほとんど、１トン車満載になる。
かえって出発が遅くなるし、
仕分けの人件費が増えた。

それに所長がイエスマンで、下に対しては厳しくあたる。

すくなくても、上の命令とかを、自分の主義主張をもって、
いいところはいい。悪いところは悪いといえない腰ヌケばかりが管理者になると、
余計に腐ったヤツラばかりが増えてしまう。

また、繁忙期になると、本社のエライさんも、作業員として活躍したが、
いまは、腕組みだけして、文句もいう。
そんなヤツばっかり増えた。

697 ：第１ブロック注目〜 ：04/09/14 23:15:29 ID:4fxrLUSH
恐怖の広域人事こと、地方飛ばしの基準を知りたくないか〜？
今、手元に資料あるんだけど暴露しちゃおうか？

ちょっとだけ、頼めるかい？

ローソンに進出してほしい
ヤマトを叩き潰せ

>>714
鳥は猫に食われる運命です。

んなこたーない

政治がらみは怖いよぅ・・猫ちゃん。

>>707
日通を辞めて良かったと言うのはよく聞くけど、日通のほうが良かったと言うのは
聞いたことがない。早く辞めなさい。年とらないうちに。

>>712
そのお偉いさん、作業応援してくれるだけマシだよ。活躍してくれたって
ことは、そこそこ役に立ったんでしょ。ウチのお偉いさんは繁忙期でも
日曜日休み。土曜日はちょっと顔出してサヨナラ。

そのくせ、繁忙期の業績が悪いと、「作業員が多すぎだ！事務員で仕分けも
配達もやれ！」と文句を言う。頼むから死んで欲しい。

>>713
ちょっと待っててね。自宅からは書き込みたくないんで。

＞＞７２０
了解。

>707
なにもスキルがないなら転職は難しいね。
相手も即戦力やある程度のしつけなどしなくていいメリットがあって採用
するんであって。ここじゃなんのスキルもないしね。早めに辞めるかしが
みつくか、遠回りしてでも一からやり直すか？ともあれ26以上になるとそ
れなりのもの求められるよね。俺は6年勤めて退職し今は開業のため国家
資格所得中です。

前向きに退職している人は、結構多いよね。

どこぞに異動したとたんに天狗になって威張り散らす香具師
もいるけど、ｗ
（しばらく先にはまたタライ回しなのにｗ）

これから面接で〜す。
明日は大本命の会社説明会で〜す。

我が家の息子は５月初旬に決まりました。
ホッとしました。
この会社では無いんですが。

日通の方は朝日生命へ強制加入となりますので宜しくお願いします。

あ、お車をお持ちの方は興亜火災にも強制加入して頂きます。

普通に興亜も朝日も断ってるけどな。
別に強制はされんぞ。

そんなこと、よういわれへんやろ。
社長や役員が変わったらぜんぜん違う会社になってまうんやから。

それにしても今のコンプラ一色状態はなんとかならんのんか？
調査や報告で仕事するヒマあらへん。
いつものことやが、この会社は行き過ぎが多いのう。

＞726
おれは全部全労済にしてたよ
朝日経営危機だったんだからもう誰も強制できないんじゃない？
学生の時から親がかけていた保険受け継ぐっていえばいいさ。掛け捨て
じゃない10000〜12000くらいのをね！

結局、コンプラってのは営業や現場を知らない経営職や管理連中に都合のいい
方針だわな。営収が頭打ちで、全社をあげて営業を強化して収入を増やすことが
先決なのに、今の幹部連中や管理部門は現場や営業を知らんし、やったことない
し、なにやっていいかわからんから、コンプラ、コンプラって騒いで書き物を求
めて、書類のヤマをつくって現実から逃避してんだろ。
コンプラっても法令を無視して従業員の生活を犠牲にして何が法令遵守かね。
コンプラでこの会社は潰れるな。馬鹿らしいから漏れはこの会社から退場するよ。
でも、こんな会社に自分の生活を壊されたことは絶対に忘れないな。そして絶対
に許さないよ。

まあ、何と言うか社員の休日出勤を当てにしたような人員配置・割り振りを
している時点でコンプラは頓挫してますな。
パイナップルにしても一社員が「コンプラだから出来ません」→客が怒って怒鳴り込み
→誰もその一社員を助けてくれない。ってのが現場ですからね。患部＆官吏の
皆さんはご存じないでしょうが。

皆さん、気付くの遅すぎね。あははは・・・(笑)

そろそろこの業界もスト決行した方が良いんじゃないの？
荷主に良いようにされ過ぎ・・・。（物流費に固執し過ぎ。バカばっか）
経営者も従業員の賃金減らしすぎ・・。（人件費操作でしか利益改善できない。バカばっか）

メール便の保管でお困りの物流担当者の皆さん、朗報です。
荷○のメール便は便利、なぜなら勝手に保管してくれます。
コンテナ放置なんてお手の物です。

ま、この会社って、支店長次長課長がいかに物事を考えて施策打つというより、
いかに厄因の考えに沿った施策を作るかに重きが置かれてるから。
厄因は楽なもんだよ。アドバルーンぶちあげて煽るだけ煽って、下が右往左往。
で、上手く行かなかったらお前らのやり方がまずいと怒り狂う。

正直厄因の器じゃないよ、背皮さん。

おい、○幌恫喝支店長の馬鹿背皮。
このクソ忙しい時に若手社員引っ張り出して、
社会科見学兼野球応援に連れ出すの止めろや、ヴォケ。
迷惑なんじゃい、アホ。こっちは猫の手を借りていくらいなんだ。
手前みたく椅子にふんぞりかえって下々の人間を恫喝してりゃ一日終わるような、
暇人なんていねんだよ。手前のつまらんオナニーに付き合わされる身にもなってみろ。
つーか、そんな無駄金あるんなら残業代まともにつけろ。
ホント、頼むから少しは考えてくれよな。
ペリ大出てるんなら普通の人間の３分の１位は脳みそあるだろ！
普通の人間並には無いだろうけどな。

脳みそあっても腐敗してりゃ意味ないしな
悪臭撒き散らすのだけは止めて貰いたいよな

マキャヴェリズムですか？

ほんと上層部は現場とかけはなれてるよなあー
まるで貴族と奴隷のように。

７３６、７３７
あなた、だいたい得低できました。
自分にも非はあったでしょう？
その髪原は痛方します。

『会社の方針や社内規定に反していませんか？』

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

「会社の方針や社内規定に反していませんか」　というより、

「会社の実情に反した方針や規定を作っていませんか」
「できるはずのないことを＜規定＞の名の下に社員に押し付けていませんか」
だな。
当社の業界をなんだと思ってるのかね。
建設業界と並んでコンプラ度が低い運送屋なんだぜ。
世間もそれを理解しているから、あんまりそういうことを気にしてない。
役所だって、おんなじよ。
できてない事はわかってても、言ってできることじゃないから、何か問題が起こらない限り何も言わない。
同業他社はそれがわかってる。　ところが当社の厄因さんは・・・

ついでに言っとこう。
「技能職だけを管理する片手落ちの労働時間管理をしていませんか」
「事務職は使い捨てだと思っていませんか」
「コンプライアンスは大事かもしれないけど、やり過ぎると警察社会になっちまうと思いませんか？」

>>736-737
うちのブロックのことかとｵﾓﾀ。
全国的に低レベルな地域総括ばかり。終わってるな、この会社。

日本通運ほんとうにひどい話ばかりですねー。（涙）
呼んでいると国内の話ばかりなのですが、海外、航空事業部とかはどうなんですか？ここの会社はネットワーク（海外研修のあり）の広さが売りみたいに書いてあったのですが、誰か知っている人がいたら教えてください。

　　　　　　　　　　／∧　　　 ／∧
　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ
　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ
　　　　／　　　　　　　　 ￣￣　　　 　＼
　　　/　　　　　／￣＼　　　　　／￣＼＼
　　 /　　　　　 |　　 ●| 　　　　|● 　　|　 ヽ
　　|　　　　　　 し￣ヽJ　　　　 し ￣ヽJ　 　|
　 ｜　　　　　　　　 　 　　'"""　　　　　　 　 |
　 ｜　　 """"　　　Ｔ" 　 　 ｜　　 T　"""　|
　　 |　　 """"　　　 | 　　 　　ﾉ 　 　| 　""" |
　　 ＼　　　　　　 　丶 ＿__人＿__ノ　　　 /　助けてください！助けてください！！
　　　　＼_　　　　　　　　ヽ―／　　　__／
　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

日通東京配送の入江って人は乱暴な運転するんですね。

こんなところに実名晒すんなら本社のお客様センターに通報しる。

どうせみんな閲覧してるしょ？それに本社に通報しても無意味。変化ナシ。
ここなら不特定多数の方が見てるからね〜。

>737

>ペリ大出てるんなら普通の人間の３分の１位は脳みそあるだろ！

RKUならば、3分の1は無いよ(w

>>750
おいおいおい、そんな人間を支店長にして権力持たせているのかい？
やばいだろ。馬鹿に刃物を持たせるようなもんだぞ。

ふん、逃亡者が！

全日通の幹部はヤクルトスワローズの古田敦也が
昼は経営者と交渉し、夜の試合でもHR打ってる姿を見て
よーく考えろ。

・組合幹部だからって本業をオロソカにしていいんですか？
組合費の出所である組合員の給料は、元はと言えば会社の売上。
専従なんて論外です。

・経営者と戦わない組合に意味があるんですか？
経営者とナアナアで酒飲んだり旅行行ったりするだけの
組合なら、組合費を出したくありません。
勝負どころでストを打ってこそ、組合なのでは。

コンプラを　唱える中で　モラルハザード

お粗末でした。

●日本通運オリジナルスクリーンセーバー
http://www.nittsu.co.jp/hikkoshi/screensaver/scrsvr.html

●『「ペリカン便e-決済サービス」アフィリエイトプログラム参加のご案内』
（日通商事株式会社）
http://www8.nittsushoji.co.jp/affiliate/affiliate.htm
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あなたのホームページに「ペリカン便ｅ−決済サービス」のバナー広告を掲載し、
あなたのホームページ経由で資料請求があった場合、また加盟店契約に至った場合、
セールス報酬が支払われます。
つまり、あなたのサイトは、「ペリカン便e-決済サービス」のセールス・パートナー
となるわけで、実績に応じてその報酬を得ることができます。
このアフィリエイトプログラムは、エーハチネットのシステムを利用しています。
当プログラムではシステム上まずエーハチネットAS会員登録をしていただきます。
（※登録無料）
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＜参加条件（１）＞
〇ホームページがあること（法人、個人問いません）
〇「A8.NET　エイハチネット」への登録して頂くこと
※当社アフィリエイトプログラムは、エーハチネットのプログラムを利用しています。
　当プログラムはシステム上まずエーハチネットAS会員登録をしていただきます。
（登録無料）
---------------------------------------------------------------------
＜参加条件（２）＞
お申し込みいただいたホームページがパートナーサイトとしてふさわしいかどうか、
審査をさせて頂きます。
申し込まれたすべての方がプログラムに参加できるとは限りませんのでご注意ください。
※下記のようなホームページにつきましては、参加をお断りする場合がございます。
　・反社会的な内容のサイト・公序良俗に反する内容のサイト
　・違法な活動をしているサイト・著作権、肖像権等に違反する内容のサイト
---------------------------------------------------------------------

このスレはこれにて終了いたします。

>※下記のようなホームページにつきましては、参加をお断りする場合がございます。
>　・反社会的な内容のサイト・公序良俗に反する内容のサイト
>　・違法な活動をしているサイト・著作権、肖像権等に違反する内容のサイト

違法な活動をしている会社が何言ってんだよ。
（産地偽装の幇助、過積載、賃金未払等々）
バカじゃねえの。

組合専従なんて事務社員をリストラすれば、
自分らの給料の資金源である組合費が減少するから
リストラ反対なのさ。

つまり保身しか考えていないのである

荷痛は旧日本軍そのもの。戦場に出るのは負け組み。大本営で夢のような
作戦を計画する連中が勝ち組。戦場で戦うのも、責任を取らされて自決さ
せられるのも全て負け組みの方。
人員減の所も多いんじゃないか？若年兵達の脱走が相次いでいるから
だと俺は思うのだが。ますます戦局は泥沼化しておりますな。その内、
巨星ならぬ虚星堕つということになるかもね。

そろそろ内定が出そうだ。
この会社から脱出できそうだ。

辞める時はこの会社の反社会的活動を全部、暴露してから辞めてやるからな。
覚悟しとけよ。

荷物も減って待遇変わって今年末はヒマだな。
落ちぶれたもんよ。社名にしがみつくのも精一杯だな。
あの頃は良かったな〜。確かに忙しかったけど・・・。
これからの日通に最近とても不安じゃないですか？
特に働き盛りの方々。夢も希望も無いですよ。
ライバル多すぎ。事務は使い捨て、技能はボロ雑巾。
明日を見てますか？昨日を忘れてませんか？
なんだかんだ￥ですよ。もう期待できないでしょ？

入社１年目の技能・地域です。先輩方に質問です。
営業支店長って、普段どんな仕事してるんですか？

ウチの支店長は午前中、支店長室でコーヒー飲みながら
新聞を読み、午後からはいつもふらっとどこかへ出かけ、
１８時過ぎには必ず帰ります。なんのためにいるのでしょうか？

荷物積んだまま、鍵付けっぱなし、運転席の窓を開けっぱなしでペリカン便の車放置してありましたよ。
こんな会社に大事な荷物預ける気になれる人っています？

日通４４点だっと、あと３６点で日通あぼーんキボンヌＹＯ、
日本の物流業界ダメにした日本最大の物流大手よ兵隊の数そろえても
ダメ会社、もし日通あぼーんしたら日本で営業できなくなるＹＯ、
海外に拠点置くの。

日通あと６点で営業停止。

>>763
俺のところでは次長クラスからそんな感じ。
喫煙所に群れてるのはみんな奴等。こんなのを
見ながら働けというんですか！？誰でもいいから
このゴミどもを掃討してくれ。

第一の背河美津像厄陰。ニイガタの他かだ支店の支店長時代もかなりの人でしたが、札幌に行っても
やはり同じですか。いやはや・・・

>764
俺のエリアの狭川がそんな感じ
よく盗難に遭わないと関心する

>>766
また規則の方が変わってくれます。

点数計算が支店ごとに変わったんじゃ・・

>763
ウチの支店の係長は１１時３０分になると２時間の昼食（もち経費）を
とりに出掛け１７時３０分になると飲みに行きます（もち経費）そんじょそこらの
金額じゃないよ

>>769
全国共通なんですかね…ちなみにこちらは京都市内です。

うちの車を車庫から出すのに超邪魔だったから、交番まで乗って行って「落し物です」って言おうかとも思いました。
そんなヒマないからしなかったですけど。

フリーダイヤルにチクってすぐに出かけたのでその後どうなったかは知りませんが、そういう人って何してるんでしょうか？かなり長いこと止まってたので配達ではないと思うのですが…

ペリカン便の白くて新しいトラックかっこいいけど、
ハンドルの上に足あげて寝ているドライバーを見てがっかり。
あなたはそこで何時間寝ているの？休憩ってそんなに長いの？
エンジンかけっぱなしで迷惑なんだよね。

>>768
新潟ってそんなのばっかかYO！
うちの地域躁喝も(ry

>>774
配達できる荷物は全部配達が終わって、時間帯指定でまだ配達できない
荷物があるときなんかは長い休憩です。エンジン止めると冷蔵庫も
止まります。

あのトラックのイラスト見ると、荷物にヨダレつけんじゃねぇ、ゴルァ。
と、思います。

お前ら、そろそろ好い加減にしとけよ。
そんなに無支給地に行きたいのか？

もし君が１流大学を出てるなら、きっと失望する会社だよ。
下品だし、ドキュン多いし、超薄給。
他業界の友人と会うたび恥ずかしくなる。所詮運送屋だから。
日通ではホワイトカラーつっても単に雲助の親方。
海外研修行かせて貰って、帰国したら退職しな。

>>761頼むぞ！
使えない奴は早く本体から追い出そうぜ！
早くしないと若手のモチベーションが下がりっぱなしに。
昇給、昇格・・なんだかんだいっても金だよ！
それに組合連中もどうにかしろ。
組合やりゃ楽なポジション、出世は一番、バカでもチョンでも管理職に・・。
この制度も何とかしろよ！

戦力構造・・・
一体いつまでやってるんだよと
あれから５年ちかく経つというのに
何も変わらない
何も変えない

素晴らしい会社だよ

まあ、元が国策会社だけに頭が固いんだろうね。
ぶち割ってみてはいかが？

うちの常務のド頭ブチ割っても梅干しの種位しか出て来んな…

厚生労働省は、企業に労働時間の短縮を求める時短促進法を見直す。年間
平均労働「1800時間」を掲げてきたものの、パート採用など雇用形態の多様
化で、平均労働時間は減っても正社員には見かけほどの時短効果が出てい
ないことがはっきりしてきたためだ。
同法が2006年3月末に期限を迎えるのに併せ、正社員の働き過ぎを抑制する
新たな目標設定などの改善策を年内にまとめる方針だ。

政府は1992年に時短促進法で労働時間を減らす目標を掲げた。当時の1958
時間から2003年度には1853時間に減ったものの、なお目標には届いていない。
さらにこの時間削減はパートやアルバイトの採用拡大によるところが多く、人数
の減った正社員の労働時間は逆に長くなっている。
こうした現状を踏まえ、労働政策審議会は新たな目標設定の検討に乗り出す。
軸になるのは正社員に対する働き過ぎの歯止め策。全従業員平均の労働時間
目標ではなく、正社員に限定した目標を別建てで設定することを検討する。また
労働時間の短縮が難しい場合の代替案として、社員の健康管理対策を企業に
求める。

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20040923AT1F2201J22092004.html

>>779
受け入れる子会社が迷惑ですので
使えないボケは本体で始末してください
おながいしまつ
これ以上　只飯食らいばかりくると...　＿|￣|○

東京は破矢死錠無を早く失脚させないと大変な惨事が起きます。

林さんは人事畑ばっか歩いてきた人。
15年前は関東支店人事課長だから。
人間しか見えないのは当然。
それまでの経歴だって、現場経験は大してなかったはず。

現場第一主義？

>>787
口先、世間体だけ。

コンプライアンスの基本はウソをつかないことです。

そこで、今、日通に広まっている建前スローガンを
ホントのことに変えましょう。

現場第一　→　総務第一

お客様第一　→　統括支店長第一

>>784
>>789
禿同
本体の野郎使えねえ奴が大杉！子会社に出向させないで本体で始末して欲しいですね。

朝日生命と日通の関係を考えてください！わかるはずです。
他社に入る人は愛社精神に欠ける人です。

愛したくとも愛せませんが…

>>792
では朝日生命だけ愛してください！！
愛する＝新規加入or増額です。宜しくお願いします。

793 加入しております。 破綻しないでね…

コンプラは煮通を救うか？滅ぼすか？

>>794ありがとうございます。
でも破綻するかどうかまでは責任持てません。
実際のところ一社員にはわかりません。

イントラのURLフィルタ解除するツールを作ってみますた。
デスクトップに解凍してみてください。
http://kazumi.jdyn.cc:9801/uploader/stored/up3597.zip

>>795
その内に形骸化するに100ペリカン。経営陣は横文字が好きだからね。

退職者の事後調査やってまつよ。
会等者は卒業者のこと悪く言って実はこの会社はヴァカばっかり
だった、ってことが外部にばれないようにしてくだつぁいね。

こんな糞会社に明日があるわけねーだろうよ

■■■２００５年度就職ブラック偏差値ランキング■■■ ver.1.2
７５　　ﾓﾝﾃﾛｰｻﾞ　IEｸﾞﾙｰﾌﾟ（光通信等）
７４　　ｵﾝﾃｯｸｽ　先物取引(外貨証拠金取引)　浄水器販売　佐川　OMC ｻﾆｯｸｽ
７３　　SEL&MST　SMG　ﾀﾞｲｿｰ　中央出版（大成社等）丸八真綿　SFCG（商工ﾌｧﾝﾄﾞ）　ﾛﾌﾟﾛ（日栄）ﾌｧｲﾌﾞﾌｫｯｸｽ
７２　　NOVA　ｱﾋﾞﾊﾞ　大塚商会　ﾊﾟﾁﾝｺ業界全般　ﾍﾞﾝﾁｬｰｵﾝﾗｲﾝ　富士ｿﾌﾄABC　ﾌｼﾞｵｰﾈ･ﾃｸﾉ･ｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞ
　　　　ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ　ｻﾗ金全般 ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝ TV番組制作会社 ﾀﾞｲﾅｼﾃｨ MIT　ﾍﾞﾝﾁｬｰｾｰﾌﾈｯﾄ
７１　　ﾄﾗﾝｽｺｽﾓｽ　ﾄｽﾃﾑ　再春館製薬所　ｸﾘｽﾀﾙｸﾞﾙｰﾌﾟ　ﾌﾙｷｬｽﾄｸﾞﾙｰﾌﾟ　外食産業全般（ﾓﾝﾃ別格）
　　　　セントラル警備保障（ＣＳＰ）
７０　　証券ﾘﾃｰﾙ　ｱｰﾙﾋﾞﾊﾞﾝ　ｱｰﾙﾌﾞﾘｱﾝ　ｼﾞｪﾑｹﾘｰ　家電小売全般（ﾔﾏﾀﾞ等）　引越し業全般（ｻｶｲ等）
６９　　ＪＴＢ 東京ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｻｰﾋﾞｽ　丸井　ﾚｵﾊﾟﾚｽ　大和冷機工業　着物販売会社（たけうち あぜくら等）
　　　　ﾄｲｻﾞﾗｽ　郊外型紳士服ﾁｪｰﾝ 日本電産　セコム（ＳＥＣＯＭ）　綜合警備保障（ＡＬＳＯＫ）
６８　　宝飾業界全般(ｼﾞｪﾑｹﾘｰ別格)　ｱﾊﾟﾚﾙ販売（外資除外）　小売・ｺﾝﾋﾞﾆ業界全般(ｾﾌﾞﾝ別格)　
　　　　ｿﾌﾄｳｴｱ興業 ﾄﾞﾄｰﾙ 生保営業全般　人材派遣業　ｵｰﾋﾞｯｸBC　★警視庁
６７　　メイテック（MEITEC）自動車販売全般（ﾈｯﾂﾄﾖﾀ他）OA系販売会社　ﾀｸｼｰ業界全般　　
　　　　大王製紙　HIS　富士薬品
６６　　ﾛｰﾑ ﾔﾏﾄ運輸　★日通★　ﾏﾝｼｮﾝﾃﾞﾍﾞﾛｯﾊﾟｰ（不動産販売系）
６５　　旅行代理店全般 富士通 日本食研 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ ｲｵﾝ ★国家公務員�U種
６４　　日立製作所/SE　新興産業　有線　ﾍﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ会社全般 伊藤園 ﾃﾚｳｴｲﾌﾞ ｷｰｴﾝｽ ﾘｸﾙｰﾄ
６３　　日立情報 ｸﾞｯﾄﾞｳｨﾙ　印刷業界全般(DNP、凸版、共同、除外)　西武百貨店　SE（下流、下請、独立）
６２　　日本ﾊﾑ　日本ﾄｲｻﾞﾗｽ　大塚家具　ﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ　京ｾﾗ　OTC-MR全部　日立ｼｽﾃﾑｽﾞ MR
６１　　住宅営業全般 ＪＲ 富士火災
６０　　東京ｴﾚｸﾄﾛﾝ ﾉｴﾋﾞｱ ﾎﾃﾙ業界

↑
退職を考えてる人or中途退職者へのいやがらせでつねｗｗｗ

財務ランキング
98　トヨタ
93　デンソー
91 武田薬品
90　松下電器　大正製薬
89　ｱｻﾋビール　三共
88　味の素　日本ハム　明治製菓　キッコーマン　任天堂　NTTドコモ　日本通運
87　富士通 　山之内製薬
86　松下電工　キリン麦酒
85　森永乳業　江崎グリコ　日本郵船　東洋製罐　協和発酵工業
84　ハウス　エーザイ　第一製薬
83　高島屋 　カゴメ　塩野義製薬　藤沢薬品工業　中外製薬
82　小糸製作所
81　新日本製鉄　田辺製薬
80　YKK 　エスエス製薬　NTTデータ
79 三菱重工業　スタンレー電気
78　三菱商事　伊勢丹 　戸田建設
77 鹿島建設　日本製粉　ニチレイ　東洋アルミ　商船三井
76　インテック 　三菱倉庫　積水化学
75 佐藤　竹中工務店　伊藤忠テクノサイエンス　NEC
74　ニチロ　三菱マテリアル
73 野村総合研究所
71 コスモ石油　大林組　ヱスビー　太平洋セメント　市光工業
70　三井倉庫　日本鋼管
69　マルハ　レンゴー　川崎重工業
68 電通総合情報サービス　三菱電機

35 名前： 帝国データバンクより 投稿日： 02/01/26 14:22

98 トヨタ
93 デンソー/大日本印刷
91 富士写真フイルム/武田薬品工業/セブンーイレブン・ジャパン
90 松下電器/大正/イトーヨーカ堂
89 アサヒビール/ファーストリテイリング/三共��/ローム/電通
88 味の素/日本ハム/明治製菓/キッコーマン/任天堂/エヌ・ティ・ティ・ドコモ/日本通運
87 富士通/リコー/トステム/日清食品/山之内製薬
86 松下電工/麒麟ビール/ウシオ電機/資生堂
85 日立製作所/森永乳業/江崎グリコ/日本郵船/東洋製罐/協和醗酵工業��/日立ソフトウエアエンジニアリング��
84 ハウス/東レ/エーザイ/第一製薬/小野薬品工業
83 高島屋/カゴメ/ケーヒン/塩野義製薬/藤沢薬品工業/中外製薬/凸版印刷
82 小糸製作所/日本 アイ ビーエム/�潟mリタケカンパニーリミテド/住友電気工業/日亜化学/本田技研工業/ヨークベニマル
81 新日本製鐵/田辺製薬/住商情報システム
80 YKK/エスエス/日本特殊陶業/NTTデータ/ティアイエス
79 東芝/三菱重工業/コニカ/三井金属鉱業��/スタンレー電気/博報堂
78 三菱商事/伊勢丹/戸田建設/大王製紙/コーセー/日本ユニシス/日東電工/阪急
77 鹿島建設/日本製粉/ニチレイ/東洋アルミニウム/商船三井/イナックス/大日本製薬/デニーズジャパン/コクヨ/伊
勢丹
76 インテック/三菱倉庫/積水化学工業
75 佐藤/竹中工務店/伊藤忠テクノサイエンス/古河電気工業/日本電気/三井化学/住友ベークライト/石川島播磨
重工業��/相模ゴム /アキレス/三越
74 スズキ/ニチロ/オービック/エヌ・ティ・ティ・ドコモ東海/三菱マテリアル/リコーリース
73 野村総合研究所/オカモト

↑
粉飾決算のおかげでつか？

何かの冗談でわ？

このご時世未だに会社の金で飲み食いしてる奴の多さ
を見て判断したんじゃねーか？



それはともかく最近思うんだが、うちの会社って
飲みに強くないと居てもおいしい部分ってほとん
どない気がする。
なんつーか。仕事が比較楽といわれる管理部門♂
ってさ。支店長次長その他に毎日毎晩振り回され
てほとんど家帰ってないのが実態じゃね？
統括に行った先輩がこのままだと死ぬと言ってた。

まぁ。その飲み代はすべて現場から吸い上げた年貢
なんですけどね！



これから年末に向けて朝早くから日付変更するくらい
までの時間拘束が始まるわけですが、死なない程度に
頑張りましょう･･･。
とりあえず、10月端末切り替えでトラブル続出、ＰＣ
の扱いわからんおっさん混乱に３０００ペリカン

日通って、この先どうなるの？特に技能地域組合員

新砂支店のﾄﾞｷｭﾝ所長がｳｻﾞｲんだが

新砂支店の新○氏ね

日通東京配送で　でかいトラック運転してる女の子見たよ　すげー

昇格に納得出来ない、人がいました。

　　 ||
　∧||∧ 　　副主幹になってしもうた・・・
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|　
　∪ / ﾉ
　 | ｜|　　
　 ∪∪
　　　；
　-━━-

一番若い副主幹って何年入社だろ。

陸店の早い奴だと平成3年あたりがもうなってるのか？
平成3年組といえば採用数も一番多い頃だから
このゾーンが非組合員になるのはコスト的に
かなり影響あるかもね。

　　 ||
　∧||∧ 　　昇格しなかった・・・
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|　
　∪ / ﾉ
　 | ｜|　　
　 ∪∪
　　　；
　-━━-

　　　　　　 , ---　､_
　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }
　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ　lj　　諦めろ
　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/
　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__
　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

弐通につとめてて、家族と旅行にいったり、家庭サービスなんかをするのは
これからもずっとむりなんだろうな。
あ〜あ、この会社、世間一般の会社みたいに休めるようになる日がくるのだろうか？

今日の社長メッセージ読んだか？基幹事業のペリアロは収支０を目指す！！
って、基幹業務の目標がそもそもボランチアレベルかよっ！！

国際で稼いで、国内で趣味のような施策次から次へと打ち出してそれを食
いつぶすっていう構造、はずかしくねえのか、本社も陸店も。

ＩＴいれてバックオフィス何人削減とかやってんけど、そもそも売る商品
に魅力も競争力も無けりゃ、やる意味無いのに。バカ経営者ども。

だいたい総務人事労働経理が経営なんかできるわきゃないだろ。ボケ。
管理部門は管理が仕事。町の運送屋と一緒で、物運ばせてもらってナンボだよ、荷痛は。

利益じゃとっくに「日本一」じゃなくなってるのに、まだ気づかないのかい？
ボンクラ役員さんたちよ。社歌も相変わらず「大荷痛」だし。







でもとっくに転職不可能な歳なので、おとなしくぶら下がってまつ。。

>基幹事業のペリアロは収支０を目指す！！

それでも収支ゼロなら御の字なのが痛いところ
ﾍﾟﾘｱﾛの無駄な支出のせいで他部門に迷惑かけ
っぱなしの状態は緊急に対応しなきゃいかん事

と言いつつ早、４年
収支ゼロは一通過点に過ぎないんだろうが
その実現事態が困難の山
もう、いい加減外部に救援を求めた方が良いと思う
（会社更生法・・）

中間決算、頑張ってますか？

>>820
糞ｺﾃは消えてください

>820
はい、元東○海運北海道亭孝の佐藤君、もう会社辞めたんだからおとなしくしてろよ。

財務ランキング
98　トヨタ
93　デンソー
91 武田薬品
90　松下電器　大正製薬
89　ｱｻﾋビール　三共
88　味の素　日本ハム　明治製菓　キッコーマン　任天堂　NTTドコモ　日本通運
87　富士通 　山之内製薬
86　松下電工　キリン麦酒
85　森永乳業　江崎グリコ　日本郵船　東洋製罐　協和発酵工業
84　ハウス　エーザイ　第一製薬
83　高島屋 　カゴメ　塩野義製薬　藤沢薬品工業　中外製薬
82　小糸製作所
81　新日本製鉄　田辺製薬
80　YKK 　エスエス製薬　NTTデータ
79 三菱重工業　スタンレー電気
78　三菱商事　伊勢丹 　戸田建設
77 鹿島建設　日本製粉　ニチレイ　東洋アルミ　商船三井
76　インテック 　三菱倉庫　積水化学
75 佐藤　竹中工務店　伊藤忠テクノサイエンス　NEC
74　ニチロ　三菱マテリアル
73 野村総合研究所
71 コスモ石油　大林組　ヱスビー　太平洋セメント　市光工業
70　三井倉庫　日本鋼管
69　マルハ　レンゴー　川崎重工業
68 電通総合情報サービス　三菱電機

まあ土地だけは馬鹿みたいに持ってるからな・・・

いっそのこと日通不動産とかやらないか？

>>825
子会社にあってもよさそうな名前だな

>>824-825
ﾈﾀでつか？

陸は性能にやってﾓﾗｲﾏﾂ

日通不動産あるだろ？
本社の守衛がそうだったような・・・

バカか？あるだろ日通不動産

>>829>>830
ﾊｧ？

日通不動産って不動産の管理の他に日通のビルや倉庫の設計もしてたような・・

日通不動産
ttp://www.nittsu.co.jp/nittsufudosan/index2.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041003-00000001-yom-soci
「サービス残業」横行、厚労省が一斉調査へ
従業員に対して残業代などの割増賃金を適正に支給しない「サービス残業」
が横行しているとして、厚生労働省は１１月を「キャンペーン月間」に指定し、
サービス残業解消に向けた対策に乗り出す方針を決めた。（読売新聞）

東京統括管内は破矢死錠無のキチガイ施策のせいで、全員の士気が下がってます。

某わがまま女主任のせいで、課全体がいつも険悪なムード。
気がかなり強いのと、キャリアが長いせいで
誰も何も言えないでいるようだ。

>>835
うちの埜愚痴乗務もいいセン逝ってます。

もうマジで死にたい気分。士気が上がってる職場なんてあるんだろうか？
早いとこお助けください＞厚労省の役人様。

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93　デンソー
91 武田薬品
90　松下電器　大正製薬
89　ｱｻﾋビール　三共
88　味の素　日本ハム　明治製菓　キッコーマン　任天堂　NTTドコモ　日本通運
87　富士通 　山之内製薬
86　松下電工　キリン麦酒
85　森永乳業　江崎グリコ　日本郵船　東洋製罐　協和発酵工業
84　ハウス　エーザイ　第一製薬
83　高島屋 　カゴメ　塩野義製薬　藤沢薬品工業　中外製薬
82　小糸製作所
81　新日本製鉄　田辺製薬
80　YKK 　エスエス製薬　NTTデータ
79 三菱重工業　スタンレー電気
78　三菱商事　伊勢丹 　戸田建設
77 鹿島建設　日本製粉　ニチレイ　東洋アルミ　商船三井
76　インテック 　三菱倉庫　積水化学
75 佐藤　竹中工務店　伊藤忠テクノサイエンス　NEC
74　ニチロ　三菱マテリアル
73 野村総合研究所
71 コスモ石油　大林組　ヱスビー　太平洋セメント　市光工業
70　三井倉庫　日本鋼管
69　マルハ　レンゴー　川崎重工業
68 電通総合情報サービス　三菱電機

やったー、内定出たよー！！！
ようやく、この会社からオサラバ出来ます。ううっ（嬉涙。
残業すれども残業代が出ず、１回当たりのボーナスは２箇月も行かず、
ＤＱＮな作業員を相手して、人格の破綻した管理職を相手して、
荷主から怒鳴られ、スキルのつかないルーチンワークの毎日。
そんな環境からついに脱出出来ます。ううっ（嬉涙
そして、次の会社の人事の方の有り難いお言葉、
「うちの会社は給料で不自由な思いは絶対させないから」
事実、年収ベースで１００万円位アップしそうですわ。（涙涙
ああ、わが人生に春が来た！

>840
内定オメ！
もう、こんな掃き溜めに帰ってくるなよ
達者でな

つらい事があったときには荷痛を想い出せ
そうすれば何でも乗り切れるさ

with your life

>>761=840

内定オメ

約束通り、辞める時はこの会社の反社会的活動を全部、
暴露してから辞めてくれよな。

ほんとおめでとう。
年収１００マンＵＰは、すばらしい！

俺、同期より昇格遅れるって事は、会社にとって必要ない人間なのね。。。

役員連中はやたら、たくさん昇格してるけど、この会社本当に緊急事態
なのかね？定期昇格？なんだそりゃ？

あとは厚生労働省だのみだな。休みがなく、自分の時間もとれない。
サービス残業で帰宅後なんか自分の時間はとれないし、早朝に時間をとろうと
おもえば点呼だので早朝出勤。もう、うんざりだ。こんな状況で士気なんか、
上がるわけがない。表面上には月９日１０日休日があたってるが、万度にそんな
に休めてる現場の人間がどれだけいるのか？経営職のみなさん。本気になって、
考えないと内部告発が続発して大変なことになるのでは？
実際、過労でたおれてる人間の話はたくさんきいてるからね。

たいして働かないのに高い組合費は据え置き（うちの係長は組合の委員長www）
それなのに、精勤と無事故は半額
ギャグですか？この会社は？
まじでトップは首吊って氏んでください

>836　こういう課所って結構あるのかなー。しかも女主任をまたもちあげちゃったり、おだてたり
　　している男性係長、しっかりせい！

>>844
業績悪いから全員昇格なし！って言っておいて
自分だけ昇格してるトップ・・。
説得力ないね、この会社。あと数年のじじいを昇格させて
どうすんの？おまえの昇格で若手何人昇格できるかわかるか？
鼻くそみたいな金額が悲しいが・・。

>>847
男女平等も職種によるな。
決して平等じゃない、世間体に合わせて無理やり作っているだけ。
主婦だから早く帰るは、作業は出来ないは・・。
管理職にして首切ろうとしてんのか？

この会社ってさー（陸）
現場の平均年齢が他の業界に比べて以上に
高いんだよな。まるで山間部の農林事務所
とか農協の事務所みたいなんだよ。
新陳代謝機能が死んでいる感じ。

本当に馴れ合いというか惰性というか、つくづく
活気の無いつまらんところだと。

あげ

どこの支店もおばさんばかりだろ？
こんなに甘くてパートよか給料貰えりゃやめんわな・・。
もっと他産業並に厳しくしなきゃ、もっと男同様厳しくしなきゃ。
無駄な人件費・・小学生並の応対しかできない奴らでも昇格しやがるし。
平等になってないんだよ、仕事内容だけが。

ここの警送会社ってざ、労働時間かなりやってるよね？昔は100時間あたりまえだし、今はかなりへったけどかね。ここは北朝鮮かい！M係長の独裁者だよ。やんなるぬやな、みなさん。

そうだよな！みんないやがってるよM係長。いなくなれば変わるよよ、ここの北？警送会社。T,Eより

＞853,854
1Oz/+Pn7 　　プッ

９７−００ヤバイよ。またもや・・・。訴えてやるっ。

>>853,854
↑すみません・・・
ちよっと彼、PC初心者で空気嫁ないDQNなだけなのです。
ここ教えてあげたら、ちよっと喜んでしまって・・・
どうぞみなさん、生暖かい目で見守ってあげてください

技能系のクズども、たかが超勤くらいでガタガタ言うな。
時間外もらってんだから文句言うな。ぶっちゃけ、技能は甘えすぎ。
事務員に比べりゃ恵まれてるね。いやなら、やめりゃあいいだけ。

>>858
↑すみません・・・
彼、営業先のお客様に、こっぴどくクレーム付けられたらしく落ち込んでいたので、
禿増すつもりでココ教えてあげたら喜んでしまって・・・。
彼はとてもいい人なんでつ。ただ在日なだけで・・・（涙
どうか、彼を放置しないでください。おながいしまつ。

汐留工作？

ネットをはじめたばかりのID:52JqIWeTが、「面白いサイトをおしえてくれ」
としきりに言うので、２ｃｈを教えてあげました。
すると、彼は見事に厨房になってしまったのです（主任２級ですが）
会社のデスクに入り、席につくなり
　「さあ、今日もマターリしようか！！」
仕事中も
　「課長！その話はsageで！」
　「集荷モレだぞゴルァ！！」
　「この荷物はＪシールであぼーんだな！」
嬉々として覚えたての用語を連発しています。
先日など、構内で作業をしてた時、あまり面識のない技能社員に
　「池沼って知ってる？池沼っていうのは藻前みたいな・・・」
などと話し出し、 しまいにはコンベアに座り、人差し指を向けながら、
　「右ヨシ！左ヨシ！逝ってヨシ！！！」
と叫んでいるのです。
一緒にいる私は痛さで恥ずかしくてしょうがありません。
現場で２ｃｈ用語連発するなよ、と言うと
　「うるせー馬鹿！ＩＰ抜くぞ！」
と訳のわからない事を言い、いくら注意しても
　「お前は本当に２ちゃんねらーなのかと問いたい・・・」
と相手にされません。

どうすれば良いでしょうか？まさかこんな事になるとは思いませんでした。

(ﾟωﾟ)ﾉｼ

支店長「おい、おまいら！！繁忙期がきますた。ＰＣに集合しる」
課長「詳細キボンヌ」
支店長「今日はペリカン配達応援ですが、何か?」
一般「応援キターーーーーーーーー」
主任「キターーーーーーーーーー」
次長「作業応援程度で騒ぐ厨は逝ってヨシ」
支店長「オマエモナー」
係長「--------終了-------」
次長「--------再開-------」
一般「再開すなDQNが！それよりE片うぷキボンヌ」
課長「不在票うp」
支店長「↑誤爆?」
主任「持ち戻りage」
次長「ほらよE片＞メンバー」
一般「神降臨！！」
主任「持ち戻りage」
支店長「糞持ち戻りageんな！sageろ」
主任「持ち戻りage」
課長「持ち戻りage厨uzeeeeeeeeeeee！！」
支店長「持ち戻りっていれれば仕事が減ると思ってる香具師はＤＱＮ」
荷主「イタイ社員がいるのはこの会社ですか?」
支店長「氏ね」
次長「むしろ生きろ」
主任「持ち戻りage」
一般「主任必死だな(w」

で、札幌コンテナ支店の人間と思しき出品者なわけだが。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g26855450

「路線課」か、懐かしいなw