【微笑之旅】台湾新幹線6【活絡台灣】

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1美麗島の名無桑
駅舎建築・軌道・電力系統の工事が真っ最中!
いよいよ初夏には、700T型の第一陣が故郷を巣立ちます。

そんな台湾新幹線をマターリと見守るスレです

前スレ
【微笑之旅】台湾新幹線5【活絡台灣】
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1075739153/

関連スレ
TGVより新幹線 Part95 ☆@ハングル板
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080961120/
トランスラピットよりも新幹線@中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/
その他リンク
台灣高鐵オフィシャル
http://www.thsrc.com.tw/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
動画 4.24MB
http://www.thsrc.com.tw/main/show/chap2/video_detail.asp?video
2美麗島の名無桑:04/04/03 19:06
スレタテ乙カレー


3美麗島の名無桑:04/04/03 19:07
酸!
4美麗島の名無桑:04/04/03 19:09
死!
5美麗島の名無桑:04/04/03 19:10
誤!
6美麗島の名無桑:04/04/03 19:23
地鎮祭
>2
まさか2getと思わなかったので申し訳ありません。
7美麗島の名無桑:04/04/03 19:33
        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく.列車が参ります。
      / /       /     ,,-"      |  黄色い線の内側にならんでお待ちください。
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "      Turrrrrr......  
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
.//   | |                           ||  台中 ||  | | l  | l
      | |             _______.||_____.l|_|
 ̄\  | |             |  --,,,__   ||      ||  ""''''-- ,,,,__
 ∧ \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
/台 ∧| | ∧∧          '- ,,        "''''-、,,,_
(  /台| /台\            "''-,,        "''''-、,,,__
 ( "´ハ( *´ハ`)               "''- ,,         "''''-、,,,__
 (つ  (つ  つ  ≡≡≡ヽ     ゙-、≡≡≡≡ "''- ,,
   ∪∪ |    |  ..\三三三三ヽ     ゙-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゙-、ニニニニニニニニ   "''
       .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゙-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜
8美麗島の名無桑:04/04/03 20:35
>>7よ、それじゃワナーじゃなくて支那人面だろう。うまくいかないかも
しれんが修正します。

        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく.列車が参ります。
      / /       /     ,,-"      |  黄色い線の内側にならんでお待ちください。
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
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 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
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/台 ∧| | ∧∧          '- ,,        "''''-、,,,_
(  /台| /台\            "''-,,        "''''-、,,,__
 ( "´∀y( *´∀`)               "''- ,,         "''''-、,,,__
 (つ  (つ  つ  ≡≡≡ヽ     ゙-、≡≡≡≡ "''- ,,
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       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゙-、ニニニニニニニニ   "''
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       .. ゜ ゜

9鉄板住人:04/04/03 21:21
10美麗島の名無桑:04/04/03 22:15
>>8
カワ(・∀・)イイ!
11平慶次:04/04/03 22:28
n700は美しいな。
完成したら是非乗りに行きたい。
12美麗島の名無桑:04/04/03 22:32
>>11
N700?
700Tじゃないの?
13美麗島の名無桑:04/04/03 22:56
302 :美麗島の名無桑 :04/02/13 21:32
新品 TGV20両セット
出品者(評価): France (2004)
最高額入札者: Korea (-178)
出品地域: パリ
・早期終了する場合があります。
・自動延長はありません。
・海外発送します。(Seller will shipinternationally.)
新品ですが古いものですのでジャンク扱いでお願いします 塗り替えて使ってください
地域によっては対応していない場合がありますので注意して入札してください
また、ノークレーム・ノーサポートでよろしくお願いします。

評価: 非常に悪い 出品者です。評価者は Korea (-178)
コメント:荷物は到着したが使ってみると変な振動があり使い物にならない 代わりに同じ品物の新品のものを送ってください
14平慶次:04/04/03 22:56
>>12
ありゃりゃ(;´Д⊂)
700T
http://whhh.fc2web.com/700T.html
新幹線のお話(44分)
http://sc-smn.jst.go.jp/8/bangumi.asp?i_series_code=B010602&i_renban_code=004
15美麗島の名無桑:04/04/03 22:57
303 :美麗島の名無桑 :04/02/13 21:33
激レア!新幹線・技術のセット(新品)
出品者(評価): Japan (2004)
最高額入札者: Taiwan (新規)
出品地域: 東京都
・早期終了する場合があります。
・自動延長はありません。
・海外発送します。(Seller will shipinternationally.)
・このオークションには入札者評価制限がかけられています。

評価: 非常に良い 出品者です。評価者は Taiwan (新規)
コメント:先ほど荷物到着しました。梱包も大変丁寧で、また品物のほうも大変満足しております 大切にいたします。ありがとうございました

16美麗島の名無桑:04/04/03 22:59


325 :美麗島の名無桑 :04/02/13 23:59
Q&A(1)
投稿者           コメント
Korea (-178) 私の持っているTGVセットで問題が起こりました治してください。

答え
Japan (2004)当方そちらとは関係有りません
17美麗島の名無桑:04/04/03 23:03
18:04/04/03 23:32
台湾の総統閣下今から羽田ー台北間のシャトル便の申請を石原閣下の息子に出しておいてケレ。そしたら漏れも日帰りで台湾新幹線に乗りに行ける。モレッチ羽田から車で45分にだ横浜鶴見。
19:04/04/03 23:33
あっ漏れケチダカラ一般道で考えたが首都高使えば25分で行ける二打。
20美麗島の名無桑:04/04/04 00:46
おまいら前スレ埋めてくだちい
21美麗島の名無桑:04/04/04 10:24
まだ6スレ目かよ。
順調に行きすぎてもつまらないな。 と思ってしまうのは贅沢者だな。
>>1 ちょっと、安全祈願祭は女人禁制ってどういうこと?
23美麗島の名無桑:04/04/04 15:37
俺は、台湾には、いったことないが、
台湾の友人たちよ、
良かったな、新幹線選んで。
日本は全身全霊かけて、
成功させるぞ。
孫の孫にも自慢できるぞ。
今回の、チョンのお約束に、
人々はどう思ってるんだろう。
知ってる人いたら、教えてクレヨン。
24美麗島の名無桑:04/04/04 16:26
>>1
スレ建て、おつかれさま。
700系より紀念パピコ
25美麗島の名無桑:04/04/04 19:38
>>23
あなたの言葉が「物言わぬ日本人」の本音であり、願いです。
私はそう信じます。
「日本」が全身全霊をかけて作り上げ、送り出す新幹線です。
失敗するわけがありません。
私はそう信じます。
26美麗島の名無桑:04/04/04 19:57
>>22
む、昔からの慣わしなのだが。
27平慶次:04/04/04 20:55
ぶっちゃけ、台湾が羨ましい。
新しい路線で、新しい列車で、もちろん全線専用線。
恐らく営業時の世界記録をいくつか更新するだろう。
その記録は日本ではリニアを導入しない限り決して抜けないだろう。
萌える浪漫だw
28美麗島の名無桑:04/04/04 21:17
ところが、次回車両更新時期にはヨーロッパ製の車両を
導入するとかいう噂がまことしやかに流れてますなー。
29美麗島の名無桑:04/04/04 21:23
>>28
まあそれはそれで面白いと思う
車両は色々なバリエーションがあっても良いと思うが
キムチの國みたいに破断してもシランぞ
30美麗島の名無桑:04/04/04 21:27
>>28
台北捷運がヨーロッパ製車両で酷い目にあったのを忘れたのだろうか?
31美麗島の名無桑:04/04/04 21:44
>>28
KTXの開通を見てそんな噂は消し飛びますた。

ホントにイイのを作ってくれるのかなー
台湾に輸出するのはイマイチのじゃないのかなー
不安だなー
もし故障ばっかするようだったら次はヨーロッパにしちゃうぞー
て言ってみとこうかなー  不安だなー

心配いりません!
 
てなぐあいか?
32美麗島の名無桑:04/04/04 21:45
{00000045-9980-0010-8000-00AA00389B71}
33美麗島の名無桑:04/04/04 22:06
>>26
ああ、>>22は大阪から来たんだ。あそこではプロ市民のジェンダーフリーの主張に逆らってはならない
という鉄の掟がある。以前それを知らない相撲協会が女性知事が大相撲の土俵に上がって賞を渡す
ことを断ってボコボコに叩かれてたことがあった。
☆TGVより新幹線 Part99☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081085819/
☆TGVより新幹線 Part99☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081085821/
☆TGVより新幹線 Part99☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081085836/
35美麗島の名無桑:04/04/04 23:04
☆TGVより新幹線 Part99☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081085821/
が本スレ。

あとは放置汁
36美麗島の名無桑:04/04/05 00:48
台湾新幹線の開通が待ち遠しい
すべての面でKTXとの格の違いを見せ付けてやってくれ
37美麗島の名無桑:04/04/05 00:50
>>21
あっちの方がネタが多すぎるだけだろう(w
鉄路板の東海道山陽新幹線スレでもたいした数いってないしな。
38美麗島の名無桑:04/04/05 01:29
>>28
外省人がやりそうなブラフだな。
モノレールで痛い目に遭ってるだろうに。
39美麗島の名無桑:04/04/05 01:37
>>36
でも、見せつけたは良いが支那畜共が
でかい態度で新幹線を欲しがったらマズー。
最終的な支那畜共の狙いはリニアをタダでよこすアルヨ!だろうけど。
4034:04/04/05 02:24
相互リンクしておきます
台湾新幹線@鉄道車両総合スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080925198/l50
41美麗島の名無桑:04/04/05 08:45
>>38
すべては、価格交渉のために・・・
4240:04/04/05 11:54
☆TGVより新幹線 Part100☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081129897/l50
(板違いになってしまうが)台湾の空港
国際空港
台北(桃園中正)
高雄
国内線のみ
台北(松山・新竹)・台中・米堤・嘉義・台南・屏東・恆春・花蓮・台東
(離島)
馬公、望安、七美、蘭嶼、緑島、金門、南竿、北竿
43美麗島の名無桑:04/04/05 23:40
 あれ? 2018年くらいまで700Tを納入し続けるんではなかったっけ?
44美麗島の名無桑:04/04/05 23:54
>>43

http://whhh.fc2web.com/TWHSR_gaiyou.html

によると、

車輌:日本製700T系を30編成(3300億円)納入後、2008年38編成、2010年46編成、2018年51編成を増備(将来的には欧州製車輌納入の契約の余地あり)

らしい。

45美麗島の名無桑:04/04/06 00:43
過去スレにも何度も聞いて申し訳ないんだが

2018年51編成 “に” 増備  じゃないの?
46美麗島の名無桑:04/04/06 09:26
Part100 は記念スレなので、新たに100を立てる。
(実質100という使い方はしない)

☆TGVより新幹線 Part100☆
 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081129897/

☆TGVより新幹線 Part99☆ (実質101)
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081085819/l50
☆TGVより新幹線 Part99☆ (実質102)
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081085836/l50


47美麗島の名無桑:04/04/06 10:31
2018年だと、ちょうど初期700Tの寿命の時期かもしれんね。
その時期にはさらに性能の良い車両が提供できるでしょうな。
48美麗島の名無桑:04/04/06 14:03
>>45
そうかもしれないしそうじゃないかもしれない。
というのは、30+51=81編成というのは、台湾のたかだか350kmの路線で運用するには
本数が多すぎる感もあるわけだが、2018年だと開業当初に入れた30編成が
そろそろ寿命にさしかかるであろう時期なので、その辺考えると、
30編成廃車+51編成増備=実増21編成、ということかもしれない。
49美麗島の名無桑:04/04/06 19:54

実増21編成   減ってる・・・
50美麗島の名無桑:04/04/06 20:01
あ、「2008年38編成、2010年46編成」 これがあったか。

ってことは30+38+46+51-30=135編成

適当計算で120編成が運用ってことで片道2時間にすると
時間あたりの発車本数は30本  運転間隔 2分 !!
51美麗島の名無桑:04/04/06 20:03
>>49
ごめん。減ってないけど>>50に続く
52美麗島の名無桑:04/04/07 01:07
            三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "
            ≡// | |≡/  ,,-"  ,, ━━┳━━ 
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/  ,,-" ,, - "    .┃_____∠二二
|  次に発車するスレは? :|  ,,-"-┳" _,,,,―""/ ______
\               /..,,,,―""       | / ____ 
   ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|""..| _ __ _ ____ | |  |____|
__________.    | |  | | | |  |  ..::| | ______ ┌
      ,,,,,,      ,\  | |  | | | |  |  ..::| | ||        || |      
    ミ;;;;;;;ミ        \ | |  | | | |  |  ..::| | ||        || |
   .ノノノ・_・)   _|三三|_ .:|  |    ;|  |  ..::| | ||        || |
   (;;;;;;;;;;;)   (゚Д゚ ,,) .|_|  |.     |  .::| | ||        || | 
  | ̄ ̄|;;;;|   /::::::::::::ゝ  \          :| | ||        || | 
  |__|∪   <;;;;;;; <=◎==>\       :| | ||____|| |  
             (○:::○::) ...\.      | | ____ .....└=
             ( : :  )    \     .:.| |.〔 (○) \__
              (_(_)     \   ..| |  ̄ ̄ ̄\___
               |\
         / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         | ☆TGVより新幹線 part103☆
         | http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081261033/
         | です。
         \_________________________
53美麗島の名無桑:04/04/07 01:10

どうしてもハングルの進行を気にしなくちゃいけないのかい?
54美麗島の名無桑:04/04/07 01:27
>>50
検査とか予備かも。
55美麗島の名無桑:04/04/07 01:30
新幹線の話しは台湾では盛り上がってるの?


56美麗島の名無桑:04/04/07 01:35
>>53
ブスがいるから美人がいる。
貧乏人がいるから金持ちもいる。
KTXがあって初めて新幹線の良さが分かる。
57美麗島の名無桑:04/04/07 02:06
>>52>>56
ワロタ。
58美麗島の名無桑:04/04/07 02:51
>>50
おそらく、だけど。

2005年 30編成
2008年 36編成(6編成増)
2010年 48編成(12編成増)



2018年 51編成(初期車30編成は廃車 新車増備 で3編成増)
59美麗島の名無桑:04/04/07 04:00
>58
1年で51編成新車投入、30編成廃車という無茶な置き換えはJR東海でもやらなかったので、
(廃車処分や会計処理に負担がかかると思う)、
2018年までに51編成導入という意味では?
60美麗島の名無桑:04/04/07 04:16
ヨーロッパから買う、って、フランスじゃなくてスペインじゃないかな。
61美麗島の名無桑:04/04/07 05:14
700系も結構走ルンですなところがあるから、耐用年数15年で計算してるんじゃないかな。
あるいは、当面は中古の200か100を買って埋める気か。
62美麗島の名無桑:04/04/07 05:56
200や100は無理でしょ。遅すぎて。
どうせ買うなら500系でヨロシク
63美麗島の名無桑:04/04/07 06:02
>>62
確かに100は遅すぎ……
200は加速力とかも速さに考えれば決して遅くは無いよ。改造で250km/hまでは上げられるだろうし。
問題は雪切り装置が要らないこと(それ言うたら東日本車は全部そうなんだが)だが、
逆に考えれば、軽量化の余地があるって事でもある。
64美麗島の名無桑:04/04/07 06:11
各停に200を使うってことかい?
250km/h出ても700Tより50km遅いのはどうかなぁ。
65美麗島の名無桑:04/04/07 06:42
>>64
そそ。


あるいは、引き合いに東日本とも交渉するつもりかな。
66美麗島の名無桑:04/04/07 06:42
>>64
あ、ごめん。連投スマソ。

山陽新幹線では210km/hの0系と300km/hの500系が共存してるわけだが。
67美麗島の名無桑:04/04/07 06:43
ヨーロッパが新幹線仕様の車両を作れるのかしら
それと中途半端に車両の種類増やすのは現場に負担をかけるだけだと思うが
68美麗島の名無桑:04/04/07 06:44
台湾って在来線標準軌だよね? 狭軌だっけ?
69美麗島の名無桑:04/04/07 06:48
狭軌
70美麗島の名無桑:04/04/07 07:01
ああ、それじゃちょっとメリット薄いか……

スペインのAVEというのがあって、これはTGVとは逆に、在来線車両を専用機関車で高速新線にも入れるという発想。
もちろん、高速改造された車両だけだけどな。
ちなみにスペインは世界で唯一の高速フリゲ・TARGOでも有名。

あとつくれるとしたらイギリスかなぁ。
程度はどうあれ、TGVより先発だし、しかもディーゼルで。
71美麗島の名無桑:04/04/07 07:02
×ちなみにスペインは世界で唯一の高速フリゲ・TARGOでも有名。
○ちなみにスペインは世界で唯一の実用高速フリゲ・TARGOでも有名。
72美麗島の名無桑:04/04/07 09:17
少なくともドイツとフランスには既に電車型新幹線が走ってるわけだから、
5年も経てば700Tクラスの車両ぐらいは楽勝で作れるんじゃないの?
73美麗島の名無桑:04/04/07 10:03
>>62-63
100系でも275km/h出したこと有りますが?
でも騒音が酷かったらしい。

ところで200系の雪切装置だが、東北や上越ではオーバーな装備だったようですね。
だから400系からあとの新幹線には装備されていない。

>>66
その理屈だと、東海道新幹線には最高速度270km/hの車両しか(tbs
74美麗:04/04/07 15:53
>>72
フランスでも?
75美麗島の名無桑:04/04/07 17:36
>2018年 51編成(初期車30編成は廃車 新車増備 で3編成増)
ここの3編成が外国枠かも。
初期の30編成は廃車更新?というか減価償却が終わるのが2018年じゃないのかな?
48編成が運用する頃には黒字転換しているのかな。
76美麗島の名無桑:04/04/07 18:00
10年以上たって、黒字にならない高速鉄道は終わっていると思うよ。
BOT方式なら、運営母体は必死になるだろうから、尚更です。
77美麗島の名無桑:04/04/07 19:56

将来ヨーロッパ車輌の可能性もある

ってことにしておかないと

安くならないでしょ>日本車
78美麗島の名無桑:04/04/07 20:19
>>72
まずは欧州勢はトンネルの実験線が必要と思われ。
79美麗島の名無桑:04/04/07 21:01
>>78
そのためにKTXがあるのです
80美麗島の名無桑:04/04/07 21:37
現実問題としてヨーロッパの車両だと連接だったりしてドア位置が新幹線と違いすぎるとか有りそうなんだが。
事実上締め出し?
81美麗島の名無桑:04/04/07 21:42
>>80
それ以前に、欧州車両では新型ATCに対応不可能でしょう。
82美麗島の名無桑:04/04/07 21:43
鐵道情報153、欲しい人あげます。1冊だけ。
83美麗島の名無桑:04/04/07 22:37
対応は可能だろうけど、コストが・・・・・
84美麗島の名無桑:04/04/07 22:59
緩衝器をつけない車両をヨーロッパメーカーに作らせる
ってのも、ある意味酷な話だがw

ブレーキ性能とか、操作性の共通化はどうするんだろう?
85美麗島の名無桑:04/04/07 23:04
台湾南部に台湾新幹線効果
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1081327772/
86美麗島の名無桑:04/04/07 23:32
フランスの電車式TGVは未だに四苦八苦している様子だから、無理でしょう。
87美麗島の名無桑:04/04/07 23:45
 

ワッショイ!ワッショイ!!
     \\ ワッショイ!ワッショイ!! //
 +   + \\ワッショイ!ワッショイ!!/+
                            +
.   +   /■\  /■\  /■\  +
      ( ´∀`∩(´∀`∩)( ´ー`)
 +  (( (つ   ノ(つ  丿(つ  つ ))  +
       ヽ  ( ノ ( ノ  ) ) )
       (_)し' し(_) (_)_)

      
88名無し三等兵。:04/04/08 01:41
>>73
西日本の“グランドひかり”が270キロ運転可能だったけれど
結局騒音問題で断念したんだよね。
(山陽区間では微妙に速い230キロ運転をやっていた<w)

トンネル区間がどの程度あるのか知らないけど
台湾向車両も気密構造採用してるのかな?
全線開業の際はぜひ乗りに行きたいな。
89美麗島の名無桑:04/04/08 02:54
>>30
>台北捷運がヨーロッパ製車両で酷い目にあったのを忘れたのだろうか?
>>38
>モノレールで痛い目に遭ってるだろうに。

具体的にどこの国のシステムを導入して、どんな問題があったのか教えても
らえませんか?

李登輝と石原慎太郎の対談で、以下のようなやり取りがあったのは知ってる
んですけど。

李 「石原さん、日本のおかげで酷い目にあいましたよ」
石原「えっ?何か問題がありましたか?」
李 「1994年の広島アジア大会に、大勢の台湾人選手と役員が出かけまして
ね。台北に建設中のものとよく似たモノレールがあったんで、どのくらいの
期間で完成したのかと聞いたら、広島の人に『2年で出来ました、まあ距離が
短いですから』と言われましてね。」
石原「はあ。」
李 「それで、連中が帰ってきて『なんで台北のモノレールはいつまでたっ
ても完成しないのか』って大騒ぎになりまして。そのせいで、同年の台北市
長選挙で国民党の候補者は負けてしまいました。」

と、いうような内容でした。
90美麗島の名無桑:04/04/08 04:30
>>89
正確に言うとモノレールではない、新交通システム。
当時のメーカーはフランスのマトラ社。
91美麗島の名無桑:04/04/08 05:17
>>89
以前、この板(スレは忘れた)に台北在住の台湾人の若い男性が結構上手な日本語で
その事をカキコしてたよ。
記憶の限りでカキコしてみる。

-------------------------
台北の新交通システム開始当初、トラブルで正常運転ができなくなった。
輸入元のフランスに問い合わせても「契約外だから」という事で対処して
もらえなかった。

そこで、日本(政府か会社かは不明)に相談したら、日本から技術者がやって
来て修理し、正常運転が可能となった。
しかも、日本人は無償で修理してくれた。
-------------------------------

こんな感じだった。
92美麗島の名無桑:04/04/08 05:42
>>89
それ読んだ記憶があるけど、深田祐介との対談だったような気がする。
慎太郎とは対談してないはず。
93 ◆WHhh4nwOyo :04/04/08 10:00
増備車の数なんだけど、

30+36+48+51
じゃなくて、
30+6+12+3=51ってのをどっかでチラッと見たんだが・・・
ソースは交通部だったと思うが、辿り着けないので、今は放置してます。スマソ。
94 ◆WHhh4nwOyo :04/04/08 10:02
ttp://www.mol.co.jp/pr-j/2004/j-pr-2413.html
 当社は、日本から台湾へ新幹線の車輌360両を運ぶ海上輸送業務を、川崎重工業株式会社から受注しました。
【海上輸送の概要】
当社が海上輸送する新幹線は、日本連合(後述ご参照)が台湾高速鉄路から受注した機電システムのうち、
新幹線完成車輌全360両(12両で一編成を30編成)。製造は、川崎重工業、日本車輌、日立製作所が行う。

積港: 神戸(兵庫県)豊橋(愛知県)下松(山口県)
揚港: 高雄(台湾)
輸送時期: 本年5月から来年9月まで。一編成(12両)ごと30航海で輸送予定。
そ の 他: 台湾新幹線は先頭車両の長さが27M、中間車両が25M。当社グループでは、長尺鉄道車輌の
輸送に対応できるロングハッチツインデッカー船による輸送サービスを提供しており、今回の車両輸送に
あたっては、昨年から今年にかけて竣工した、150トン吊り12,000DWT重量物船「Gaia Triumph」、
「Poseidon Triumph」の2隻を中心に海上輸送を行う。

運び屋は三井商船担当。
95 ◆WHhh4nwOyo :04/04/08 10:06
日通 台湾新幹線の軌道敷設工事に着工(2004/03/19)
ttp://www.nittsu.co.jp/press/2004/20040319_4.htm
 当社は、「台湾新幹線」の軌道敷設工事(第2工区)をTST J/V殿
(Taiwan Shinkansen Trackwork Joint Venture=三菱重工業殿、東芝殿、川崎重工業殿、他日本企業7社連合)
から受注しております。これに伴い、昨年11月には、台湾において当社の「工事事務所」を登記・開設して、
現地の法制にもとづく手続きや工事開始の準備をすすめておりました。このたび、3月8日に同工事の
「着工式」が開催され、台湾新幹線軌道敷設工事における当社の本格作業が開始いたしました。
 「台湾新幹線」は、台北−高雄間の全長345kmを結ぶ台湾初の高速鉄道で、当社はすでに、2001年から
関東重機建設支店を中心として、東京国際輸送支店・横浜国際輸送支店等の国内各支店と台湾における
現地法人・台湾日通国際物流との共同作業により、日本から台湾への建設資機材の国際一貫輸送などを
実施しております。また、現地における建設工事は台北を起点とした第1工区から第5工区まで5区間に分けられ、
当社が軌道敷設工事を行う第2工区は、全長約93kmとなります。工期は約1年間の予定で、当社グループとして、
日本からの派遣者は通常約20人、台湾日通等を含めると総勢約50人の体制で作業を行ってまいります。
 3月8日の「着工式」には、当社から山崎勝英副社長が出席し、関係者によるテープカットのほか、
工事の安全と予定工期での完成を祈って、工事車両に清酒をかける日本式のお清めも行われました。
 当社は、日本における新幹線工事とその関連輸送の実績と経験を活かし、台湾新幹線の開通に向けて、
高度な技術をもって建設・輸送業務を推進してまいります。
*************************************
日通って運ぶだけじゃなくて施工も担当?
96美麗島の名無桑:04/04/08 10:32
>>94
運び屋って シャ........
9758:04/04/08 11:34
>>93
確かに、51編成 まで 増備するっぽいですな。
開業から約15年で2倍の輸送力を確保かな?
上方修正するぐらいに好調になれば イイ(・∀・)

>>94
一編成まるごととは、豪勢ですな。
5月からってことは、第一編成のうち、公開されてない8両の方も
通電試験あたりまでこぎつけてるのかも。

>>95
やっぱ、レールとかモーターカー(作業車両)の搬入作業を担当するんじゃない?
98美麗島の名無桑:04/04/08 11:41
今週末(8?9?)、日車豊川で台湾新幹線のお披露目があるらしい。
川重のようにセレモニーをするかは不明でつ。
99美麗島の名無桑:04/04/08 13:01
>>98
5〜8号車だったりしてな
100美麗島の名無桑:04/04/08 13:05
>>99
そして、別のメーカーが9−12を作って、
台湾で合体?するのか。
10198:04/04/08 13:09
中間車だけのセレモニー・・・(´・ω・`)

いや、9〜12号車だったと思ったけどなあ。
どっかで先頭車作ってるってかいてなかったっけ?
102美麗島の名無桑:04/04/08 13:31
やっぱ先頭車はとんかちでガンガン叩いて成型してるの?
103美麗島の名無桑:04/04/08 13:32
>>102
そうじゃないの?
某オチサイトの写真見るとそういう感じですね。
104美麗島の名無桑:04/04/08 13:35
>>102
たしかそう>先頭形状手作り

なぜなら少量生産のため機械で作るより安くあがるから
105美麗島の名無桑:04/04/08 19:19
内装は何とかならないものだろうか?
九州新幹線と比較するとあまりにもみすぼらしい。
106美麗島の名無桑:04/04/08 19:38
>>105
Qが力入れすぎなんです。
700Tの内装はいまあるM1200系自強号、FPキョ光号と比べると
ずっと良いですよ。観光用キョ光号の2−1シートは別格ですけどね。
107美麗島の名無桑:04/04/08 19:38
× M1200
○ EM1200
108美麗島の名無桑:04/04/08 19:55
台湾人からだけではなく、フランス人、ドイツ人からも「やっぱり新幹線は凄いな。」って思われるようなものを作ってほしい。
あの内装はいただけない。在来線特急の内装の方がよっぽど良く出来ている。
109美麗島の名無桑:04/04/08 20:19
乗れば快適だから無問題だと思うけどな。
台湾人もみんな居眠りするようになるさ。
110美麗島の名無桑:04/04/08 20:26
高鐵衝撃 陸空交通降價血?
'04/04/08 17:20 TVBS-N

高鐵衝撃 陸空交通降價血?

【丁靜怡 羅樹明】 高鐵預計明年通車,陸空交通業者已經提前推出優惠方案,台鐵破天荒要推出直達車外,
統聯部分路線也將在16號調降票價2到3成,國光號雖然票價維持不變,但在車?都裝上了個人液晶電視和遊戲機,提升服務品質。

ェ敞的座位前面有一個專屬的個人液晶電視,還有大人小朋友都愛玩的電動玩具。這是國光號為了搶攻運輸市場推出的新服務。
國光客運董事長李宏生:「高鐵它是速度快,不過它成本高票價也高,那麼國道客運的話,雖然時間比較長一點,但是成本比較低,
票價也比較低,所以在這個市場區隔上來講比較不?時間的,對於票價希望搭乘價廉的交通工具的,可能這個部分還是國道的一個市場。」

交通運輸業者因應高鐵即將上路,紛紛祭出優惠方案,除了國光號在120台車上加裝液晶電視和遊戲機之外,
統聯部分路線票價調降10到20元,半票票價也降2到3成。台鐵則是將在5月推出北中、北高、及台北花蓮的直達車。
航空業者也達成各航線聯營的初?共識,借此壓低成本。

不過乘客可不一定被利多方案吸引,因為節省時間還是他們的第一考量。民衆:「搭乘時間比較短的或者比較快速的。」
記者:「所以?會坐?」民衆:「高鐵。」民衆:「?時間大概就不會考慮價錢。」

看來想要打贏這場運輸大戰,業者除了?大錢還得多花點巧思。
ttp://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20040408172058

高鐵に衝撃かと思ったら、高鐵開通で衝撃を受ける他交通機関が
いろんなサービスで対抗する話だった。
けど早さには何物も代えられないってことかな?
11158:04/04/08 20:35
>>110
記者:「所以?會坐?」
民衆:「高鐵。」

↑このやりとり、ワロタ

>>98
たしか、川重で公開したのは1〜4だったので、(真ん中も川重だったはず。)
日車は9〜12だと思う。
112美麗島の名無桑:04/04/08 21:21
何時間も乗るならともかく
1時間ちょっとで目的地について降りなきゃならないんだから
内装を立派にしてもくつろぐ暇もないさ
113美麗島の名無桑:04/04/08 21:55
>>102
800系つばめは先頭車形状はコンピューター制御の旋盤で削り出してるそうだ。
700Tも800系と同じ「700系改良型」だから、全自動で削り出してるような予感。。。

>>105
だから700Tもミトーカ氏にデザインしてもらえと小一時間(ry
114美麗島の名無桑:04/04/08 22:33
>>103
800系はテレビでみたけど
自動で削りだしなので、一体型のきれいな形状だったよ。
継ぎ目がほとんどない。
700系のように、何枚ものアルミ板をつなげたようではなかったです。
川重オチサイトの700Tはどう見ても700と同じでしょ。
115114:04/04/08 22:34
リンク間違え
>>103さんでなく
>>114さんでした。_| ̄|○
116114:04/04/08 22:35
_| ̄|○ _| ̄|○
>>113さんでした。逝ってきますです。
117美麗島の名無桑:04/04/08 22:44
いまさら知ったが、700Tって同じ2ハンだけどブレーキも横軸(前後に引くタイプ)なのね。

日本の新幹線は縦軸(回転させるタイプ)なのに……
118美麗島の名無桑:04/04/08 22:50
なんでもワンハンドルにしてくれとの要望だったそうなので、
ツーハンドルを譲れない日本側との妥協点だったのでは?
119美麗島の名無桑:04/04/09 00:46
関係者がマイトガインのファンだったりして…
120117:04/04/09 00:53
>>118
800系がブレーキ縦軸、マスコン横軸と他新幹線と違いのない仕様なので、
台湾側の意向の可能性はありますね。
(雑誌には横軸式になったとしか書いていない)
121美麗島の名無桑:04/04/09 02:31
KTXのトイレは水が流れないようだけど、もしかして世界の高速鉄道の中で
トイレガ水洗なのは日本の新幹線だけ?
122美麗島の名無桑:04/04/09 03:20
「つばめ」熱烈歓迎 上海国際工業博が展示要請「新幹線売り込み優位に」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000012-nnp-kyu
>中国最大級の工業博覧会「上海国際工業博覧会」の地元実行委員会が、今秋、上海市で開く博覧会に
>九州新幹線「つばめ」の車両展示を求めている。同実行委幹部は「上海―北京(約千三百キロ)で
>計画される高速鉄道への日本の新幹線の売り込みと、九州への観光客増加の二つの意味がある」
>としており、中国への新幹線売り込みに積極的な国土交通省をはじめJR九州や車両メーカーなどの
>対応が注目される。

政府だけでなく上海の中国人が新幹線欲しくて必死になっていますが、
台湾の人達は中国の高速鉄道の件をどう見ているのでしょう?

フランス、ドイツ採用賛成派と新幹線採用派とどちらが多いのでしょう?
というか、興味は持たれてるのかな?
123美麗島の名無桑:04/04/09 09:18
>>122
この場合、700Tを展示するのが正解では?
協賛:台湾高速鐵路、中華民国交通部
その前に中華人民共和国が、中華民国を承認しないといけないですね。(w
124美麗島の名無桑:04/04/09 09:22
>>114
小学館「図説 新幹線全史」の126ページ「800系新幹線ができるまで」に
未塗装の写真が載ってますな。
日立独自の工法だそうです。
125美麗島の名無桑:04/04/09 09:38
http://www.thsrc.com.tw/bulletin/700T/exterior.htm
オフィシャルにも画像あった
126美麗島の名無桑:04/04/09 10:32
127美麗島の名無桑:04/04/09 10:57
>>124
× 小学館
○ 学研
128美麗島の名無桑:04/04/09 12:59
KTX開業後の体たらく振りと、乗客の不満事項を聞いて、入札当時に
ヨーロッパ型を押していたやつ等は、今、どう思っているだろうね?
129美麗島の名無桑:04/04/09 14:00
つーか、最初欧州連合と組んでいたのが台湾高速鐵路なんだけどな。

欧州連合は上手くダシに使われたって思っているだろうけど、
旧型車両を買わされた韓国と比べると台湾は上手くやったよ。
130美麗島の名無桑:04/04/09 14:15
新幹線のトイレも水洗と言うより空気で吸い込むって感じだよ。
131美麗島の名無桑:04/04/09 15:32
>>130
最近、ハン板で話題になっていましたね。
真空式だと設置の場所を選ばない、汚れにくいなどのメリットがあるそうです。
いまでも、古い寝台列車には循環式が残っています。
ほとんどの車両が真空式になりました。ここ10年ぐらいのことですね。
132美麗島の名無桑:04/04/09 18:46
>>122
まさか展示用の車両をそのまま頂いてしまおうというのでは?
13358:04/04/09 19:03
>>132
あえて、0系でヨクネ?
134 ◆WHhh4nwOyo :04/04/09 19:31
あえて0系
しかもプロジェクトX上映。
銀河・桜花の開発者、
零戦開発者のコメント、
弾丸列車構想の説明で
説得力が増すこと確実。
135美麗島の名無桑:04/04/09 19:32
>>133
0系は保存用か酉のローカル用にしか残っていないから、
束のこれから解体予定の仙台に置いてある200系で良い。
136美麗島の名無桑:04/04/09 21:19
>>135
交通博物館の入り口にあるじゃん。
博物館は今度埼玉に移転だから
ちょっと寄り道して置いてくればいいよ。
137美麗島の名無桑:04/04/09 21:45
そういや交通博物館が移転だってな。
昔よく行っていただけに少し名残惜しいな。
138美麗島の名無桑:04/04/09 22:00
>>135
あれは対雪装備が0系よりも良いから駄目。
雪切室までついているから、北海道でも走れるような過剰装備だよ。

>>137
大宮に移転して「鉄道」博物館になるそうです。
139美麗島の名無桑:04/04/09 23:24
プロX 中東で放送するらしいけど、日本撤退しちゃったらなんかあれだな…
まあ、撤退しないと思うけど。
140美麗島の名無桑:04/04/10 00:12
日本と組んでいたのは、中華高速鉄道公司だっけ?
141運転席から撮影しとるぞよ。:04/04/10 00:19
┌─────────────────────────
│チョッパリどもよ。新幹線の運転席は入れてもらえるものか?
http://www.hood-online.co.uk/shinkansen/videos.html 
└────────v─────────────────
               ∞∞∞      
              □-□ ::∂     
    マ      ∩(ε( _ ノ      マ     マ
     ン      「~r´Y  ( ヽ     ン    ン
      セ    丶l_│_ lン    セ   セ
  ∧ ∧  \    \\ ゝ、   /   /   ∧ ∧
∩<ヽ`Д´>∩      と (⌒)         ∩<`Д´, >∩ 
   ∧ ∧    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ∧ ∧
 ∩<ヽ`Д´>∩ ∩∧ ∧∩    ∩<`Д´, >∩ ∩∧∧∩
142美麗島の名無桑:04/04/10 00:50
判賠歐鐵28億 台灣高鐵擬上訴
ttp://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20040409190828

どうやら賠償に応じずシンガポールの法廷に上訴予定らしい。
143美麗島の名無桑:04/04/10 01:38
>>140
中華開発信託股?有限公司(中華開発株式会社)

 台湾高鐵に出資している企業は、建設企業の大陸工程、長栄海運、東元電機、
太平洋電球電欄纜という二つの電気製品メーカー、そして、富邦産物保険である。
 これに対して、日本連合が組んでいた中華開発は、中華開発信託、遠東航空、
建設会社の中華工程、金融業の三商といった大企業を中核とする二十二社で構成されていた。

〜海を渡る新幹線p30より
144美麗島の名無桑:04/04/10 01:40
>>143の?はにんべんに分です。
145美麗島の名無桑:04/04/10 02:10
>142
おー、言うべきことは言ってヤレ
「韓国に不良品売りつけやがって。約束の巻物返してやれ。」
とかな。
146美麗島の名無桑:04/04/10 04:04
真空式トイレって見た事ないんだけど、それって
スペースシャトルみたいにティンコをホースに入れたり
するやつなの?
147美麗島の名無桑:04/04/10 08:15
>>146
運湖したあと、ボタンを押すとスッボと音がして、
一瞬に吸い込まれるでしょ。それのことです。
148美麗島の名無桑:04/04/10 09:12
よく飛行機についてる香具師ね
149美麗島の名無桑:04/04/10 10:26
>>139
>まあ、撤退しないと思うけど。

しないだろうね。プロ市民がイラクに特攻かけただけという認識が定着すれば
不幸な事態になっても小泉の進退云々に及ばない気がする。
150美麗島の名無桑:04/04/10 13:00

   ☆ チン     マチクタビレタ〜
                         マチクタビレタ〜
        ☆ チン  〃  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・) <  試運転マダ〜?
             \_/⊂ ⊂_ )   \_________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
       | .愛媛みかん .  |/
151美麗島の名無桑:04/04/10 15:02
>>141
ttp://www.hood-online.co.uk/shinkansen/general/130-kasumigaseki.html
頼む、ukのHPにまでこんなの公開しないでくれ・・・(´・ω・`)
152美麗島の名無桑:04/04/10 15:04
>>150
気持ちはわかるけど、マターリと待つべし。
夏になったら、ビデオを持って総機廠にいくので、うPするからね。
153美麗島の名無桑:04/04/10 15:32
>>152
マジですか?期待してます。
気をつけて行ってきてね〜
154美麗島の名無桑:04/04/10 19:22
>>152

  ∧_∧
 ( ,,・∀・) <期待してまつ
 ( ∪ ∪     
 と__)__) ドキドキ
155美麗島の名無桑:04/04/10 22:43
おいっ、今すぐNHKラジオ付けろ!
台湾新幹線を30分ぐらい前からやってるぞ!
156美麗島の名無桑:04/04/10 23:24
聴きました。おもしろかった。
中国新幹線受注について、スタジオのアナとゲストは
国を挙げて受注すべし的な空気なのに、JRの関係者
は“冷静にビジネスとして”的な空気だったのがよかった。

台湾新幹線に乗りたくなりました。
157美麗島の名無桑:04/04/10 23:25
http://www3.nhk.or.jp/hensei/r1/20040410/frame_05-29.html

土曜ジャーナル

「開業から40年・海外へ渡る新幹線」            
                              
               日本福祉大学助教授…中村 智彦
                         本澤 一郎

聞き逃した・・・orz
再放送も無いみたい。
158運転席から撮影しとるぞよ。:04/04/10 23:47
>>151
こんなのあったのか、気付かなんだ・・・
159美麗島の名無桑:04/04/11 00:13
160美麗島の名無桑:04/04/11 02:03
すんません、ちょい質問
クソ暑い台湾で(行ったことないけど)レールのゆがみとか問題ないの?


161美麗島の名無桑:04/04/11 06:04
なぜ暑いとレールのゆがみが問題に?
質問する前に脳ミソ使ってる?
162美麗島の名無桑:04/04/11 10:50
>>160
日本でも昔猛暑でレールがゆがんだことがあったっけ?
でも考慮済みでしょ。
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&lr=lang_ja&q=%90L%8fk%8cp%96%da+%90V%8a%b2%90%fc
163美麗島の名無桑:04/04/11 11:00
>>160
>>161素人さんに(下手するとリア厨かもしれん)そこまで言うのはどうかと思うぞ。
で、まあ、回答

>クソ暑い
と言うが、レールに問題になるのは、「気温」ではなく「温度差」である。
保線をしたときから気温が大きく変動すると、当然鉄でできているレールは熱膨張(or収縮)する。
しかし、レールまくらぎとかスラブでレールが固定されているため、その力は横とかに
動こうとする向きに変わる。そういうわけで「温度差によって」レールが歪むことはある。
日本の場合、在来線では本気で暑いときは保線員がレールが暑さでゆがんでないか
確認して回ることもある(ご苦労様です)。
ただし、台湾新幹線はロングレールをスラブで固定しているので熱ではそう簡単にはゆがまない。
それに、暑かろうと寒かろうと電車が走ればレールはゆがむし、
それらも含めて、レールのゆがみは日常的に保線で修正しているのですよ。
164美麗島の名無桑:04/04/11 12:36
>>157>>159
これらのTV版の放送も望むところだね。
まあ、開業(もしかしたら、試運転開始時)したら、いやでも
放送するだろうけど。
165美麗島の名無桑:04/04/11 12:38
すみません、ハソ板のTGVスレで、アイディアを頂いて、
こんな物を作ってみたんですが、どうしょうか?

http://www.mm06r2.org/~nmn/joyful/img/214.jpg
167美麗島の名無桑:04/04/11 13:17
その子を主人公にしたゲームやりたいよ。
内容は列車物のミステリーアドベンチャーみたいなやつ。
168美麗島の名無桑:04/04/11 14:32
>>166
いいですね。台湾の人に見てもらいたいな。
169 :04/04/11 14:53
700T系のグリーン車の車内の写真とかありますか?
170美麗島の名無桑:04/04/11 15:59
171美麗島の名無桑:04/04/11 16:17
>>166
むっ、漏れ的には素足をもっと見せてほすぃ
172美麗島の名無桑:04/04/11 19:11
この絶対領域が良いんじゃないか
173美麗島の名無桑:04/04/11 19:34
>>172
うむ。禿同
174美麗島の名無桑:04/04/11 23:58
一般の方々には絶対領域言われてもなんのことか分からないと思いますが
ぐぐってみてください
175美麗島の名無桑:04/04/12 00:13
ニュアンス的に、チラリと局所的に露わになっている箇所のこと?
176美麗島の名無桑:04/04/12 01:28
あまり言いたくはないが顔が好みでない。
ついでに、肝心の700Tをぼかしているのは納得いかん。愛が足りない。
177美麗島の名無桑:04/04/12 03:17
戯け支那人が何か言っておるぞ↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000012-nnp-kyu

支那人:「九州側が望むなら、」と来たもんだ。
178美麗島の名無桑:04/04/12 06:15
こちらの立場を優位する為に500系あたりを使って
上海市民を魅了させる事は戦略として正しい。
179美麗島の名無桑:04/04/12 06:22
くそう!
東北新幹線を待っていたら、なぜか台湾新幹線が来て
乗る夢を見てしまったではないか!
皆様、当方のつたない絵にご意見有り難うございます。
次作を作るにあたり、参考になりました。
特に、写真利用とかについては、以後気を付けたいと思います。

また、よろしくお願いします。
181美麗島の名無桑:04/04/12 07:58
100系あたりを展示してやればよかろう。

http://kawasakiphoto.hp.infoseek.co.jp/zukan/tobu/tobu_100.htm
182美麗島の名無桑:04/04/12 12:17
オール二階建てを導入して欲しい気がするなぁ。
輸送量が予想より多かったらさ
183美麗島の名無桑:04/04/12 12:27
>>141 下二つすげえ。運転室から撮っている。
184美麗島の名無桑:04/04/12 12:31
>>181 スペーシアかよ! 色に照るしw
185美麗島の名無桑:04/04/12 12:33
九州新幹線が開業後、飛行機の搭乗率が前年比49%で、全線開業したら
便が無くなるんじゃないかって話を鉄道路線・車両板でみたけど、
台湾もそんな感じになるのだろうか。
今飛行機で約1時間のところが、新幹線で90分ならかなり良い勝負でわ?
186美麗島の名無桑:04/04/12 14:44
>>185
いいモデルケースは、東京・仙台間でしょうな。
新幹線開通後に路線廃止されました。
187美麗島の名無桑:04/04/12 16:03

新潟‐羽田線のほうが先に廃止になった(上越新幹線開通で)
>185
松山(台北)・台中/松山(台北)・台南のほうが先になくなるんじゃないかな
だって搭乗手続きの時間とか空港までの移動時間を考えるとね
188 ◆WHhh4nwOyo :04/04/12 17:23
高鐵衝撃陸空交通降價血?
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=alisa20040408120511
除了國光號在120台車上加裝液晶電視和遊戲機之外,統聯部分路線票價調降10到20元,
半票票價也降2到3成。台鐵則是將在5月推出北中、北高、及台北花蓮的直達車。

【画像】http://www.tvbs.com.tw/FILE_DB/newsphoto/vestashi/200404/vestashi-20040408164530.JPG
高速バスが液晶モニター・ゲームつきシートを導入して
台鐵・航空も色々と対抗策を出してるみたい。
189美麗島の名無桑:04/04/12 18:27
>>185
半世紀ぐらいすれば国内線自体なくなるかもな。
190美麗島の名無桑:04/04/12 19:25
>>166さん
せっかくだから角煮板の鉄道車両擬人化スレに発表してみてはどーですか?
ttp://pink.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1081218488/l50
折角の発表がもったいないですょ(;´Д`)
191美麗島の名無桑:04/04/12 20:30
>>166

http://www.comic.com.tw/mini02/

家電製品
 ↓
照相機

このなかに、画像掲示板の紹介があります。
順番に探してみてください。
知れ渡って荒らされると困るので詳しいURLは書かないでおきます。



192美麗島の名無桑:04/04/12 21:08
>>166
京急たん車庫のあぷろーだーに挙げてみたら?
ttp://cgi.www5e.biglobe.ne.jp/~V1046R/keikyu-tan/joyful.cgi
KTXたんも居ますんで丁度良いかと
193美麗島の名無桑:04/04/12 23:00
来週のスーパーテレビ情報最前線
新幹線100の秘密
194美麗島の名無桑:04/04/13 01:06
>>193
なんだってーーー!?!?(; ・`д・´) !? (`・д´・ (`・д´・ ;)
195美麗島の名無桑:04/04/13 01:54
再来週らしい
>>190-192

有り難うございます。
スレの方は、アレなんで、うpろだの方に上げてみました。

もう一方の方は、ゆっくり探してみたいと思います。
197美麗島の名無桑:04/04/13 20:28
>>196さん
UPしたとこは写真専用ですよ。そこから首頁をクリックして
別のところに貼ったほうがいいと思います

>197

すみません、ありがとう御座います。

早速別の所に貼ってきました…。

あそこでよかったかなぁ…(^_^;)
199美麗島の名無桑:04/04/14 11:36
だれか夜行平快で高雄まで逝った人いる?どういう人達が乗っていたかレポキボーヌ。
200美麗島の名無桑:04/04/14 13:24
東京発大阪行きの夜行平快きぼんぬ
201美麗島の名無桑:04/04/14 13:43
ションベン臭いよね
202美麗島の名無桑:04/04/14 17:35
>>199
高雄−>花蓮、花蓮−>高雄、両方あります。
夜行はよいですね。雰囲気がよい。寂しい感じがよいですね。
花蓮は夕方に出ます。宜蘭までは学生、おじさんおばさん、爺婆などが
短い区間を乗ってきます。
これを過ぎて乗っているのは台北を目指す人。
旅支度した感じの人が多いです。
乗客も減って、外の明かりも少なくなり、夜行の雰囲気が漂ってきます。
台北が近くなると、電車に乗り遅れた人たちが、どかどかと乗り込んできます。
203美麗島の名無桑:04/04/14 17:43
酔っ払っている人もいて、うるさいですが、新竹を過ぎると
静かになり、夜行列車の雰囲気に戻ります。

眠たいのでしばらく寝ると、もう台南でした。
もう、朝なので地元の通勤客が乗り込んできます。
高雄に近くなると、電車も走り出したのか、この車両に乗っているのは
暇な爺婆の軍団と私だけになりました。
爺婆軍団は左営で降りて、台鐵の職員が高雄まで乗ってきました。
疲れました。そのまま、爆睡したかったですが、嘉義まで引き返しました。
204美麗島の名無桑:04/04/14 18:12
>>202 >>203
thanks! 18族みたいなのはいなかったのか。
205美麗島の名無桑:04/04/14 18:28
>>189
それなら、金門島と本島
まそ島と本島間に海底トンネル掘るか。
206美麗島の名無桑:04/04/14 22:31
>>205
あー、そっちがあったか。
それ以前にあのへんは半世紀後も「台湾国内」でいて
くれるのか心配だが。
207 :04/04/15 00:58
700Tは車内の座席とかほぼ東海の700系と同じですね。
配色の違いくらいでしょうか。
色は中国色というか台湾色というか、日本ではなさそうな配色ですね。
208美麗島の名無桑:04/04/15 12:58
車内の空調のダクトとかが大幅に変更されて遠目に見ると700系に
比べてカッコ良くなったように思えたんだけど、アップで見ると超
安っぽくなってるような気がする。
もしかして結構コストダウンしてるのか?
209美麗島の名無桑:04/04/15 13:46
高鐵娘・・・早速活躍しております。
http://www.mm06r2.org/~nmn/joyful/img/216.jpg
210美麗島の名無桑:04/04/15 15:40
>>208
アクティブサスが採用されてないことからもコストダウンしてるだろ。
211美麗島の名無桑:04/04/15 16:03
台湾板の看板を2分ほど眺めてみてください。
何かが見えてきます。
212 :04/04/15 16:44
アクティブサスって線路状態が良くない東海道部分用に開発されたような・・・
線路の規格が新しい台湾新幹線には必要ない機能じゃないの?
213美麗島の名無桑:04/04/15 17:54
http://www.cbs.org.tw/japanese/JapaneseNews/Message.aspx?news_id=3652

台湾高速鉄道、資金調達不調で工事中断の恐れが

>2005年10月の開通を目指して「台湾の新幹線」台湾高速鉄道を建設中の
>台湾高速鉄道公司は14日、立法院交通委員会で資金調達の進度につい
>て質問を受けた際、総統選挙の影響により、2月中に完成する予定だった
>台湾元100億元の増資計画で調達できた資金が29億元に止まっていると
>し、7月までに75億元、そして9月末までにさらに102億元の調達が求めら
>れていると明らかにした。仮に、資金調達が進まない場合、台湾高速鉄道
>公司は契約違反で7月にも工事の停止を迫られることになるという。交通
>部高速鉄道局では、台湾高速鉄道公司の工事が中断された場合、政府
>は台湾元1000億元あまりを拠出して、工事全体を買い取ることになり、国
>家予算の大きな負担になる可能性を指摘している。台湾高速鉄道は日本
>の新幹線を導入する。台湾高速鉄道公司が、計画通りの開通が出来なく
>なる可能性を認めたのはこれが初めて。

おまいら、韓国の事笑ってられなくなったぞ。まあ、どこかから大口の資金を
調達できれば大丈夫なんだろうが...。
214美麗島の名無桑:04/04/15 18:32
日本で募債すれば、
対日世論広報で、どの程度の影響度があるかを推し量る事も出来る。
215美麗島の名無桑:04/04/15 18:44
日本企業は台湾高鐵の資本金約一割を出資してたっけ?
これって日本側にとって結構プレッシャーだよな。

台湾新幹線が上手くいかないと日本側も困るわけで、
システムの売り逃げなんて論外だろうし、最初からこういった事態がおこっても
頼れると思ってたのかモナー。
216美麗島の名無桑:04/04/15 20:12
BOT方式は不景気の時代だと、つらいね。
韓国は鉄道庁なので、ある意味どんぶり感情。
217美麗島の名無桑:04/04/15 20:59
>>213
密かに、昨日のニュースと関連してたり。

【国際】尖閣諸島、「領土」として登記−台湾
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1081930088/l50


218美麗島の名無桑:04/04/15 21:20
>>213

不足分はおよそ248億元(100億元+75億元+102億元−29億元)で、日本円に換算
するとおよそ325715786708.69円!?
工事全体を買い取るとなるとなると1000億元!?(((l||l゚д゚)))ガクガクブルブル
(これで合ってるかはわからんが)
日本は直ちに台湾にODA…って、んな額無理ぽ_| ̄|○

計算した場所 ttp://searchina.ne.jp/exchange/
219218:04/04/15 21:26
よく見たらこれ人民元ですた…吊ってきます…
220美麗島の名無桑:04/04/15 21:27
>>218
台湾元だと、
81605791378.74
816億円ぐらい。あなたのは大陸のお金で計算してませんか?
221美麗島の名無桑:04/04/15 22:31
>>212
出来たての九州新幹線つばめも装備してるから、やはりコストダウンでは。

ところで台湾板の看板では一足先に開通しちゃったみたいね
222美麗島の名無桑:04/04/15 22:36
ちゃんと12両編成なの?速すぎてわからないです。
223美麗島の名無桑:04/04/15 22:54
まあいくらなんでも
半島みたいに事業費が3倍以上に膨れ上がるってこたぁないでしょ。
遅れるにしても半島みたいに12年かかるってことも。
遅れを気にして工事がケンチャナヨにならなければ、それでいいよ。

スペインもフランスも遅れてるんだし。
224美麗島の名無桑:04/04/15 22:58
通信環境によっては12両数えられます。ただ、この場合は遅くて苦情が出そうですが....。
こればかりは何ともしようがなくて済みません。
225美麗島の名無桑:04/04/16 02:16
800億円かあ。
えーと、バーター貿易でマザーボードと交換ってのはどうだ。

・・・・そんなに需要ねーか。
斗山重 台湾 原典市場 進出 2004年 04月 13日 (火) 11:53
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.naver.com/news_read.php?oldid=20040413000021290045
 斗山重工業が 台湾 原子力発電 設備市場に 進出する.
斗山重工業は 台湾 電力庁(Taiwan Power Company)これ 発注した 2700MW 規模の 竜門(竜門)
原子力発展所用 酒杯官設費を 6400万ドルに 受注したと 13仕事 明らかにした.
 竜門 プロジェクトは タイベイ(台北) 北西の方 60qに 位した 地域に 1350MW級 2育てる 新規 建設する
工事で 台湾 最大 規模の 原子力発展所だ.
 斗山重工業が 今度に 受注した 設備は 原子炉 内部 主症期配管, 海水配管 など 原子力発展所に
入って行く 主要 配管設備で, 来年 1月から 2006年 2月まで 順次で 発注先に 供給するように なる.
 今度 台湾 原典 設備 受注は 96年 中国 親山 重水路型 原子力発展所用 核蒸気 供給 系統 受注と
軽水炉型 蒸気発生器 入れ替え事業である アメリカ セッコなの 原典(99年) 及び ワツバ 原典(2001年)
受注に 引き続き 歳 番目 外国市場 進出だ.
 斗山重工業は 去る 97年 台湾 ポモサバルゾンソ ボイラー 受注を 始まりに 化工設備, 台湾高速鉄も 建設,
製鉄所 ウォクロ−ル など 今まで 鉄砲 7億ドル 相当の プロジェクトを 台湾で 遂行して 来た.

227美麗島の名無桑:04/04/16 11:59
>>225
バナナと交換でいい。
228 :04/04/16 17:40
株とか売り出しているなら買いたいな
229美麗島の名無桑:04/04/16 19:43
低金利の日本で調達汁!

社債でも株式でもいい。
某宗教団体のトンネルよりは集まるはず。
230美麗島の名無桑:04/04/16 21:01
株券に700Tが印刷されてたら欲しいぞ。

#ちなみにサンリオの株券にはキティちゃんが印刷されてます。
231美麗島の名無桑:04/04/16 21:49
しかし、鉄ヲタが株主になったら運行とかにいちいち口出ししそうで
鬱陶しいだろうなw
232:04/04/16 23:15
金は出すが口は出さんニダ。
日本人かっこいい。
233美麗島の名無桑:04/04/17 01:58
株主特典として開通一番列車の乗車券をつけるのはどうだろう。
234美麗島の名無桑:04/04/17 05:24
食堂車は要らないけど吉野家カーは( ゚д゚)ホスィ…
235美麗島の名無桑:04/04/17 09:36
>>233
運転席で記念撮影、基地祭りへ招待も株数に応じて
選べるとイイかも。
たくさん買うと、社長と記念撮影も可。(w
236美麗島の名無桑:04/04/17 10:34
こちらにもはっときます

時速285キロ! 速いぞ!! 新幹線
http://www.q-science.com/flame_yotei.html

テレビ和歌山(WTV) 毎週土曜日18:45〜19:00
びわ湖放送(BBC) 毎週土曜日18:45〜19:00
奈良テレビ(TVN) 毎週土曜日17:00〜17:15
福井テレビ(FTB) 毎週月曜日16:00〜16:15

テレビ大阪では今朝の放送でした。
237tenpura ◆9DUMAIu01k :04/04/17 22:14
たまたま見かけたここ向けの記事をはっておきます。

http://www.naruhodo.com.tw/files/dayly/2004/04/15.html
>台湾鉄道、タブレットが廃止へ

>台湾の鉄道で唯一残っていた花蓮−台東間のタブレット(鉄道通票)が4月29日を
>もって廃止される。
>東部縦貫線は4月29日より新ダイヤとなり、10分から30分間、短縮される。
>タブレットは単線区間で使用される正面衝突や追突を避けるために考案された
>通行証。輪っかと玉から出来ており、列車と駅がこの輪っかをやり取りして通行を
>確保する。輪っかは意外に重く、高速で走る列車とのやり取りは神わざに近い。
>このため軌道に落ちて殉職したり、また腕を脱臼した例も多い。さらに受け損ねて
>ガラスを破損したり、人にぶつかったこともあった。
>台湾らしいのは、タブレットの玉を紛失し、駅員が「人肉玉」となって列車に乗ったり、
>紛失時のための偽物が存在したこと。29日からは、同区間の単線閉塞作業は
>完全自動化される。

238美麗島の名無桑:04/04/18 00:28
>>237
支線ではまだ使っていますね。
239美麗島の名無桑:04/04/18 11:13
>>237-238
日本でもまだタブレットとかの通票閉塞な区間無かったっけ?
240美麗島の名無桑:04/04/18 12:34
>>239
去年廃止された可部北線、加計−>三段峡がそうでした。
加計駅に「スタフ確認よいか」という看板がありました。
241美麗島の名無桑:04/04/18 13:05
まさに4/29から台湾に乗り鉄に行くのに、間に合わなかった・・・

il||li _| ̄|○ il||li

ダイヤ改正で何か面白い列車が新登場したりするのかな?
ホームを掃いているメガネの駅長さん。「あんりま、特急だ!」
通り過ぎる特急、そして駅長さんの首にかけられたタブレットには「特急」が、
243番組の途中ですが:04/04/18 21:25
こんなスレが立ちました
KTX VSソウル-釜山空路
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1082284548/l50
☆TGVより新幹線 Part108☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082018673/l50
244美麗島の名無桑:04/04/18 23:45
実際には大変だっただろうけれど・・・
ガキの頃、通過列車がタブレットを授受するシーンが大好きだった。

車掌さんが、タブレットがタブレット受けでクルクル回っているとことか、
車掌さんが腕でタブレットを引っかけるところとか。
あの当時、キハ58系のドアにはガードがついていたな。
245美麗島の名無桑:04/04/18 23:46
>>244

日本語が変だ・・・スマソ、もう寝ます。
246美麗島の名無桑:04/04/19 00:03
いつの間に、看板が・・・ 気づくのが遅かった_| ̄|○
247美麗島の名無桑:04/04/19 00:21
ホントだ・・・
漏れも気づかなかった。
というか、Live2ch使ってるから、どうしようもない罠(w
248美麗島の名無桑:04/04/19 10:08
>>246
ん? いつもと同じじゃん。と思って暫くすると...

をを〜
249美麗島の名無桑:04/04/19 11:07
>>246
しかもちゃんと十二両編成になってるし。
250美麗島の名無桑:04/04/19 12:57
言われて、久々にIEで開いてみた。
おぉ〜、走ってる。
でも12両あるかどうか、俺には速過ぎて判らん。
さすが、新幹線!!カコイィ〜。
251美麗島の名無桑:04/04/19 13:20
半狂板もKTXでやってもらいたいな
252美麗島の名無桑:04/04/19 16:00
>>251
爆発炎上とか離陸は制作が大変だと思う。
253美麗島の名無桑:04/04/19 16:41
>>250
見たところ、6連っぽい感じだった。
254美麗島の名無桑:04/04/19 20:52
>>252
窓の外で、宇宙艦隊が撃ち合ってますが、何か?
255美麗島の名無桑:04/04/20 00:55
看板を快走する700T見たさについついリロードしてしまう。。。
同じことやる人が増えてサーバーに負担が掛からなければいいけどw
すんません自粛します

>>254
今見てきたらホントに撃ち合ってた。禿藁
256美麗島の名無桑:04/04/20 09:05
>>255
そういう時は保存してローカルで見るのが吉。
現在、再生速度が変えられるビュアーを探し中。
257美麗島の名無桑:04/04/20 15:48
ちょっとMedia Player Classicでコマ送りしてみたら、
ちゃんと12両ありますね。
この辺は流石と言うべきか。
258美麗島の名無桑:04/04/20 17:03
>>257
日本製ですから。
259美麗島の名無桑:04/04/20 20:51
阿貴的家族、新作出来てました。
ちょっとベタな出来ですが相変わらずのパワーを感じますた。
260美麗島の名無桑:04/04/21 00:35
>>257
12両ありましたか、さすがですな。
でも実際の新幹線もあれくらい速いんだよね。
261美麗島の名無桑:04/04/21 00:48
>>257
流石という言葉は、作者と共に、貴殿の様な方にも送りたい。
貴殿の様な、消費者(評価者)の厳しい眼があるからこそ
今の日本はあるとも言えます。

これがかの国だったら、作る方も見る方も、
それなりに見えるんだったら何両だっていいじゃん、ケンチャナヨ。
262243:04/04/21 06:03
263美麗島の名無桑:04/04/21 13:04
>>260
まず作者の中の人は新幹線の車両の長さと速度から秒数を計算して作っているに違いないと思う。
264美麗島の名無桑:04/04/21 22:01
 車両は3コマで1両進むように設定しています。
 GIFアニメ画像ソフトでのスピードは「出来るだけ早く」
....ですので、通過速度は皆さんのマシンのクロック周波数に依存します。
265美麗島の名無桑:04/04/21 22:53
ttp://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/more_hst/index_ktx.htm
このページすげーよw もろドイツ人って感じで。世界の高速鉄道
266美麗島の名無桑:04/04/21 23:04
>....ですので、通過速度は皆さんのマシンのクロック周波数に依存します。

なんか看板の700Tが日に日にゆっくり走るようになってる気がするんでつけど。。。

il||li _| ̄|○ il||li
267美麗島の名無桑:04/04/21 23:13
>>266
そ・・・それは・・・もしかして・・・いや、そんな馬鹿なことはあるまいが・・・














目が慣れたんでないか?
268美麗島の名無桑:04/04/21 23:23
そろそろ、神戸を出立するのかな?
日がわかれば、見送りに行くのだけどね。
269美麗島の名無桑:04/04/22 00:18
浜松(豊川)→神戸→下松→台湾だろう。

東シナ海経済水域内は海保と自衛隊で護衛しよう。
270美麗島の名無桑:04/04/22 00:26
九州新幹線800系を川内まで運んだ時に使ったちっちゃい艀で運ぶの?
東シナ海の藻屑と消えかねないような気がするが
271美麗島の名無桑:04/04/22 00:27
台湾では高雄港から入って、
左營か岡山かなと勝手に想像する。
基隆ってことはないよね。国内移動が大変だろうから。
コソーリ夜中に入るのだろうか、それとも祭りになるのかな。

いずれにしてもそう遠くない日のできごとになるんだね。
272美麗島の名無桑:04/04/22 00:40
>>270
ttp://www.mol.co.jp/pr-j/2004/j-pr-2413.html

ここ(↑)に出てる。
シナにパクられないよう護衛艦をつけるべきだな(w
273美麗島の名無桑:04/04/22 01:24
>>270
過去ログ嫁。
ちゃんとふたできる船使うって。
274美麗島の名無桑:04/04/22 01:36
>>272
シナにパクられる事は無いと思うが
海賊(何処の人とは言いません)に狙われる可能性があるので
護衛艦派遣は同意。
275美麗島の名無桑:04/04/22 01:43
いっそのこと横須賀の空母を借りてry...
276美麗島の名無桑:04/04/22 04:43
この前、朝日放送の「パネルクイズ・アタック25」の問題

Q:
2005年に開通予定の台湾新幹線の走行する区間は、台北と何所でしょう?
277美麗島の名無桑:04/04/22 07:37
272のリンク先に問い合わせ先書いてある

マジで見送りオフやんね?
台湾と日本の旗持ってさ。
278美麗島の名無桑:04/04/22 08:29
>>269
川崎重工は神戸で作っていたから神戸港だが
日本車輌が豊川で作っているものまで神戸出航と言うのは変ではないの?
27998:04/04/22 08:49
豊川→名古屋港かと思われ。
280美麗島の名無桑:04/04/22 10:13
高雄港で陸揚げですか。
見に行きたいけど、いつかわからないので
現地報道機関の報道に期待するや切であります。

左栄はまだ設備があまり出来ていないので、
総機廠にもっていくのかな?総機廠は駅から遠いんだね。
周りにコンビになども無い。
昼間に総機廠の人相手のトラック屋台がいるだけだからね。
これから夏なので、水食料は必須です。
28198:04/04/22 10:54
豊川→豊橋(積港)だった。
http://www.mol.co.jp/pr-j/2004/j-pr-2413.html

陸送するのかなぁ?
282:04/04/22 17:24
豊川ー豊橋港は、たった30KM弱しかないヨーーーーーー
283美麗島の名無桑:04/04/22 17:26
車両陸送は夜中ですね。
みんなが寝ているあいだにコソーリとね。
284美麗島の名無桑:04/04/22 18:04
R151→豊川橋→R23→船渡埠頭 or 神野埠頭 と運ぶのでしょうか?
でもR151までどうやって運ぶの?
教えて 詳しい人。
285美麗島の名無桑:04/04/22 18:14
某掲示板には、4/22・23の未明に陸送らしい・・・・って今日かYO!
今回は見送りだなぁ。
286:04/04/22 18:26
今MAPFANの地図を見てみたが豊川の日本車両の工場から
狭軌だろうけど豊橋港の側まで在来線の線路に繋がってるなあ。
287美麗島の名無桑:04/04/22 18:50
>286
豊鉄線ですか?だったら無理です。
急カーブ、急坂、地下トンネル蟻ですので。
288285:04/04/22 19:26
E2が日車から豊橋港まで陸送されたことがあるから、
そのルートがわかればなぁ。
289美麗島の名無桑:04/04/22 21:00
どおしてこんな面白そうなこと、ニュースで扱ってくれないんだろ。
290美麗島の名無桑:04/04/22 21:03
日本車輌を見学したときに聞いたけど、新幹線とかの標準軌の車両は
狭軌用の台車に斜めに載せて運ぶらしいよ。
291美麗島の名無桑:04/04/22 23:16
台湾到着はいつ頃なんだろ。
ちょうどゴールデンウィーク中に到着陸揚げなら、
台湾旅行中の台湾板住人が集まって現地で到着を祝うオフやれるかもね。
高雄港で日の丸と青天白日満地紅旗を打ち振って700Tを迎えたら感動的かも。
292美麗島の名無桑:04/04/22 23:30
>>291
>青天白日満地紅旗
高雄では不味いかもな。緑の旗を追加するのがよさげかも。
293美麗島の名無桑:04/04/23 01:20
第一列高鐵列車五月底抵台 九月試運轉
'04/04/20 12:44 中國時報
ttp://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20040420124445

>高鐵建設被視為政府重要政績,高層曾希望第一列高鐵車廂能?在五二○總統就職前運抵台灣,做為總統就職賀禮。
>但日本廠商作業不及,最快僅能於五月廿四日或廿五日運抵高雄港。

5月24〜5に高雄到着。

>台灣高鐵公司副總經理江金山指出,高鐵七百T型列車五月底運抵高雄港後,
>隨即運至高鐵燕巣機廠進行組裝,預定八月進行機電系統測試,九月於台南至高雄的六十公里路段進行試運轉。

>依高鐵興建營運合約,高鐵必須在通車前一年於台南至高雄路段進行至少一年試營運;高鐵車廂運抵台灣後,
>還需進行車體組裝、機電測試等,相關作業約須三個月。而高鐵預定明年十月底通車,
>以此推估,高鐵列車應於今年五月底前運抵台灣。

高鐵燕巣機廠に行く、ということでよろしいか。
294美麗島の名無桑:04/04/23 01:27
六、高鐵總機廠概述
(一)高鐵總機廠(原稱橋頭機廠)位於高雄縣燕??台糖公司南滾水農場?,總面積約58公頃,
交付台灣高鐵公司面積約35公頃。總機廠位於高鐵里程約333K+400附近,基地長約1000公尺,
ェ約340~850公尺,交付範圍長約1000公尺,ェ約300~360公尺。
(二)高鐵總機廠之維修任務屬第四~五級維修,即針對高鐵列車車廂?部及車體結構之大修,並對機務段換修之大組件予以整修備用。
(三)機廠??備有新列車之接收、組裝等設施;?配有機廠測試線一股道,作為列車大修完成後之測試軌道。
http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/c71114332acc30714825688c000b8b26/a69fd3757310940e482568c70021d337?OpenDocument

ということで、総機廠行き。
295美麗島の名無桑:04/04/23 08:02
うんじゃ、6月ぐらいに見に行こうかな。>総機廠
296285:04/04/23 09:15
台湾新幹線、陸送されますた。眠いです。
ルートは正門→440号線(正門から真直ぐ伸びている道)→
151号線〜 でした。
(時間の関係で151号以降は未確認スマソ)
小坂井バイパスは通過していないかも知れません。
(過去陸送で、往完町交差点を通過しているらしいので。
 そうなると国道23号経由ルートかも。)

ギャラリーは漏れ一人だった模様です(藁

297284:04/04/23 09:55
>>296
乙です。
往完町交差点を通過ですと町中をぐるぐる引き回す感じですね。
御神輿みたい。
298:04/04/23 11:32
オメコシわっしょい。
299285:04/04/23 11:56
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004042311532085335.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004042311551085396.jpg
写真うpしますた。
フラッシュ無しで撮影したので、ノイズでまくりですが。。
300美麗島の名無桑:04/04/23 12:59
      _______________        _______________
     / キタ━(゚∀゚)━ !!!!! キタ━(゚∀゚)━ !!!!! /|       /                     /|
    / キタ━(゚∀゚)━ !!!!! キタ━(゚∀゚)━ !!!!! / |      /                     / |
    / キタ━(゚∀゚)━ !!!!! キタ━(゚∀゚)━ !!!!! / /      /        銘  菓        / /
   / キタ━(゚∀゚)━ !!!!! キタ━(゚∀゚)━ !!!!! / /     /                     / /
   / キタ━(゚∀゚)━ !!!!! キタ━(゚∀゚)━ !!!!! / /      /  キタ *・゜゚・*:.。.(゚∀゚)。.:*・゜゚・* !!!!! / /
  / キタ━(゚∀゚)━ !!!!! キタ━(゚∀゚)━ !!!!! / /     /                     / /
  / キタ━(゚∀゚)━ !!!!! キタ━(゚∀゚)━ !!!!! / /     /                     / /
 / キタ━(゚∀゚)━ !!!!! キタ━(゚∀゚)━ !!!!! / /     /                     / /
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| /     | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| /
 |_______________|/     |_______________|/
301美麗島の名無桑:04/04/23 13:03
>>299
               ∩
               ( ⌒)     ∩_ _
              /,. ノ     i .,,E)
             ./ /"    / /" .
   _n  グッジョブ!! ./ /_、_   / ノ'    
  ( l    _、_   / / ,_ノ` )/ /_、_    グッジョブ!!
   \ \ ( <_,` )(       /( ,_ノ` )      n
     ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ     |  ̄     \    ( E)
       /    /   \   ヽフ    / ヽ ヽ_//
302美麗島の名無桑:04/04/23 13:18
>>299
乙かれー。
ここへ行くのですね。↓
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004042313163189184.jpg
303美麗島の名無桑:04/04/23 13:20
>>290
日車から浜松工場までだっけ?
何かの番組でみたけど、斜めにはしなかったような……

>>299
グッジョブです!
ありがとうございます〜。
304:04/04/23 21:55
>>299

お疲れさんニダ
305285:04/04/23 22:52
銘菓キタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!  も頂きましたので少しですが
ほかの写真もうp。
ttp://homepage2.nifty.com/tkrail/news/index.html
306美麗島の名無桑:04/04/23 23:52
                  
           __       
          〈〈〈〈 ヽ    
          〈⊃  }     
   ∩___∩  |   |     
   | ノ      ヽ !   !  
  /  ●   ● |  /  
  |    ( _●_)  ミ/ ,>>305グッジョブ
 彡、   |∪|  /  
/ __  ヽノ /
(___)   /       

307九州人:04/04/23 23:59
つばめの川内基地搬入大作戦を思い出すな〜

高雄港上陸の様子も見てみたいですね。
308美麗島の名無桑:04/04/23 23:59
age
309美麗島の名無桑:04/04/24 00:07
既出かな?鉄道関係はここしか見てないので・・・

旧台東駅、「鉄道文化博物館」に

廃止されたあと、そのままにされていた旧台東駅、機関車庫、鉄道線路が1900万元
の経費をかけて「鉄道芸術村」に生まれ変わる。80年の歴史を持つ台東駅は日本時代
の面影を残す数少ない駅舎だ。旧駅は駅舎とプラットフォームをそのまま保存して
「鉄道文化博物館」となる。また、6キロの廃線跡は板敷きの自転車専用道路として
市民に提供される。機関車庫は一部を板敷きにして利用者の安全を確保し、芸術関係の
催物に貸し出され、さらに往時の写真などを展示して「鉄道文化博物館」とともに
「鉄道芸術村」を形成する。
310美麗島の名無桑:04/04/24 00:59
(´-`).。oO(台湾新幹線が、台湾のみんなに愛されると良いな)
311美麗島の名無桑:04/04/24 02:22
7年前フランスで荷積みしてた某TGVのようなものは、
数年野ざらしだったけど、
こっちはあと数ヵ月で試運転して1年半で走り出すんだなあ。

九州は初搬入から開業まで1年なかったな。
312美麗島の名無桑:04/04/24 03:02
>>305
ありがとうございます。

500系や700系同様、今回の第1編成は分割発注なのね。
313美麗島の名無桑:04/04/24 03:04
293の新聞によれば、一年の試運転が義務づけられているようだ。
システムは新幹線そのものではないから、ギリギリの日程だろうね。
314美麗島の名無桑:04/04/24 03:06
>>313
システムが新幹線そのものじゃない、って事は
台湾流にアレンジしているって事だね。

ちょっと心配だなぁ。

315美麗島の名無桑:04/04/24 03:12
アレンジというより、元々TGV+ICEで造り始めていたから
その辺の整合性がね……。
316美麗島の名無桑:04/04/24 09:02
ドイツ製の分岐器と台北近郊の低速区間の豪州施工の軌道以外は

架線・レール・通信・制御も日本型だからさほど心配いらないと思う。

ニダーさん担当の土木工事区間は試運転区間じゃないから、
問題化するのはもっと後だろうなあ。
317美麗島の名無桑:04/04/24 10:03
既出かな?
http://tw.news.yahoo.com/040422/39/liuj.html

なんか、欧米技術者が妨害して、
機械設備と電力設備の進捗が20%遅れてるらしい。

こっちは別の話題。
http://tw.rd.yahoo.com/referurl/news/search/*http://tw.news.yahoo.com/040423/77/lne8.html

翻訳
http://www.excite.co.jp/world/chinese/web/
318美麗島の名無桑:04/04/24 11:58
>>317
ニダーさんみたいですね。(w
人種差別的な感情があるのだけど、
新幹線のすばらしさは認めざるを得ないので、火病っているだけなんだよ。
日本人の漏れとしては、
「悔しかったら新幹線よりすごい高速鉄道を作ってみろ。」と言いたい。
319美麗島の名無桑:04/04/24 12:51
踏ん張りどころだな。高鐵ガンバレ!!
320美麗島の名無桑:04/04/24 13:30
機械翻訳で読んだけどよく分からんね。
台湾高鐵が雇っているヨーロッパ人の顧問が、
欧州よりの偏った意見を述べて問題をおこしているって事?

321美麗島の名無桑:04/04/24 13:52
相手国の環境を無視して高速鉄道を強引に売り込んだ・売り込もうとしたのは
どこの国ですか? そんな国の人が、相手国の環境に対してどうこう言えるんですか?
322美麗島の名無桑 :04/04/24 15:36
age
323美麗島の名無桑:04/04/24 16:58
>>320
ヨーロッパ規格にクリアしてないとファビョーンしてまつ。台湾としては
クリアしなくてもいいからそのまま進めたいのが本音らしいです。
324美麗島の名無桑:04/04/24 17:05
ヨーロッパ規格をクリアしておかないと、将来欧州製車両の導入が出来なくなるとか
そういった政治的な理由なのだろうか?
325美麗島の名無桑:04/04/24 17:29
まぁ、言いたいように言わせておけばいいさ<欧米の顧問連中

欧米人が文句を言う
     ↓
日本側はそれを直し更に良い物を作り上げる
     ↓
技術差をつけられた挙げ句反論できず

この流れはずーっと昔からお決まりなんだし。
326美麗島の名無桑:04/04/24 18:23
>>325
長期的にはそれで問題ないんだが、今回の場合、時間が無いのがイタイ。

それにしても、この顧問て何やってんだ?
これは、個人的意見だが、顧問の仕事ってのは
1.不具合が発生しないように事前にチェックする
2.不具合が発生した場合、知恵袋となって時間&費用の損失を減らす
だ思うんだが・・
どっちも出来て無いじゃん。

まあ、 >>324 の言うような可能性も否定できないけど
顧問としては失格でしょ。
327美麗島の名無桑:04/04/24 19:54
さてさて、ネタも上がったので、NHKになりかわって
台湾新幹線が登場するプロXのシナリオを考えてみませんか?

まずは題名から。新幹線のときは
「プロジェクトX 挑戦者たち 復活への舞台裏 執念が生んだ新幹線」でした。
328 :04/04/24 20:29
>>327
読売の言葉をそのままパクって、
「プロジェクトX 海を渡る新幹線 日台友好のシンボル」
329327:04/04/24 20:33
安直すぎるかもしれないですが、
新幹線開発者に敬意を込めて、
「プロジェクトX 挑戦者たち 復活への舞台裏 執念が生んだ台湾新幹線」
というのはどうかな?
330美麗島の名無桑:04/04/24 21:14
プロジェクトX 〜挑戦者たち〜 「海の向こうへ 台湾新幹線」 
 
 1990年、アジアの各地で高速鉄道の受注をめぐって日本・フランス・ドイツがしのぎを削っていた。
先手を切った韓国の受注では、日本はフランスに敗れた。

 次の受注の舞台は台湾。
台湾が要求したのは高密ダイヤ・大量輸送…日本の新幹線が最も得意とする条件だった。
しかし、優先交渉権はフランス・ドイツ連合に決定。敗因は技術力ではなく交渉力。それが圧倒的な差だった。
 
 「まだ、新幹線が敗れたわけではない」…そう信じてヨーロッパ連合のネガティブ・キャンペーンに耐えながら
地道に新幹線の利点を台湾に訴えていた。
 
 そして、そこに流れを大きく変える2つの出来事が起こった。


全編では、日本の新幹線が逆転受注を勝ち取るまでの軌跡を放送する。 
331美麗島の名無桑:04/04/24 23:05
さてスタジオにお越しいただきましたゲストを紹介いたします。
新幹線に決定した当時の中華民国総統、李登輝さんです。

んな事はないか(´・ω・`)ショボーン。
332:04/04/24 23:27
よしよし、プロジェクトXの題名を考えてくれたヤシのを全部採用汁。MHKプロジェクトX製作担当者。
333333:04/04/24 23:58
ゲッツ!
334美麗島の名無桑:04/04/25 06:09
>>325

欧米人が文句を言う
     ↓
日本側はそれを直し更に良い物を作り上げる
     ↓
なんでもいいから難癖つけまくる

では?
335美麗島の名無桑:04/04/25 11:34
>>334
オリンピックの水泳とかもそんな感じだね。
日本がいい成績を取る
     ↓
欧米人が文句を言う
     ↓
泳法が禁止になる
336美麗島の名無桑:04/04/25 12:01
>>334
モータースポーツのF1とかもそんな感じだね。
ホンダがいい成績を取る
     ↓
欧米人が文句を言う
     ↓
ターボが禁止になる
337美麗島の名無桑:04/04/25 12:29
ノルディック競技で日本人活躍
     ↓
欧米人が文句を言う
     ↓
複合では距離重視、ジャンプでは板の長さを規制。

338美麗島の名無桑:04/04/25 14:29
日本製品が高品質で売れる
     ↓
欧米人が文句言う
     ↓
ISOをゴリ押しする
     ↓
それでもガンガル日本企業
339美麗島の名無桑:04/04/25 23:04
なーなー、仮に2005年10月開業が遅れるとする。
みんなは、どのくらいの遅れ期間だったら納得する?
最大でも1年くらい?
340美麗島の名無桑:04/04/26 01:57
1年ぐらいならケンチャナヨ。

むしろ間に合わそうとして慌ててほしくない。
341美麗島の名無桑:04/04/26 02:09
そこをそれ、何が何でも間に合わせちゃうのが日本企業だったりするような。。。

で、またプロジェクト X が 1 本できる。(w
342美麗島の名無桑:04/04/26 02:17
4/25に川重で700T系の試運転があったのか…
343美麗島の名無桑:04/04/26 02:22
今ごろ700Tは船の中にいるんだろうな。沖縄付近を航海してるころだろう。
344美麗島の名無桑:04/04/26 03:02
>>343
どこかの国からシルクワームが飛んできたりして・・・。
345美麗島の名無桑:04/04/26 04:22
>>343

台湾直行ではない。
まだ神戸と下松で前4両と後ろ4両ピックアップしなきゃならんよ。

豊橋〜神戸〜下松〜(東シナ海)〜(尖閣沖)〜高雄
346美麗島の名無桑:04/04/26 04:47
1隻に12両も積むのか?
347美麗島の名無桑:04/04/26 09:07
>>346
台湾新幹線は1編成12両でつ。

既出だけど、
ttp://www.mol.co.jp/pr-j/2004/j-pr-2413.html
348美麗島の名無桑:04/04/26 10:09
>>346
「も」っていってもたったの500tだろ?
349美麗島の名無桑:04/04/26 10:15
えっ!九州新幹線の時みたいに露出した状態で運搬するんじゃないの?
350美麗島の名無桑:04/04/26 10:25
台湾高鐵は日本側の発言力強化と引き替えに、さらなる出資を求めてみてはどうだろう。
それで足を引っ張る欧州の顧問はクビにしちゃう。
環境自体が欧州よりずっと日本に近いのだから、べつになんとかなるでしょ。
351美麗島の名無桑:04/04/26 11:31
船便は東京→台北は約2週間かかる。まあ税関が一番やっかいだろう。
オレも以前、新竹で仕事してたが税関STOPが何度もあってブチ切れそうだった。
352美麗島の名無桑:04/04/26 11:33
>>351
ブチ切れそうになったのは
日本国?中華民国?両方?
353美麗島の名無桑:04/04/26 11:44
みんな今晩だよ〜

新幹線100のヒミツ 出発!日本縦断の旅
http://www.ntv.co.jp/supertv/supertv_index.html

(30秒予告)
http://www.ntv.co.jp/supertv/01_week_contents/040419/next_week/30sec.html
354美麗島の名無桑:04/04/26 13:01
>>352
台湾税関。まあ色々あったよ。精密機械の梱包を破がして機械錆びたり、コンテナが行方不明になって工場止めたり・・
まあ新幹線は大丈夫だろうが。
355美麗島の名無桑:04/04/26 14:39
>>339
本気で遅れそうになったら、日本の技術者が全面的に応援するだろうから
なんとか間にあうんじゃないの?
356美麗島の名無桑:04/04/26 14:49
BOT方式だから、遅れるのはダメでしょう。
遅れれば、金利負担が大きくなります。
高鐵の責任問題になるから、必死になって間に合わすんじゃないの?
台北捷運の場合はどうだったのだろう?
毛唐の車両押し付けられて難儀したらしいので参考ならないかもね。
357美麗島の名無桑:04/04/26 14:53
捷運で思い出したけど、4月はじめに台北地下を
歩いていると、鐵路局車站連絡通路の方に捷運の販売所発見しました。
いろいろなグッズがあって、楽しそうな場所でした。
なにやら売り出すのか、30人ぐらい並んで居られました。なんだったのだろ?
358美麗島の名無桑:04/04/26 20:17
日本で700Tファンド売ればいいんだよ、一口1万円で。
特典は、700T試乗会乗車券、各種グッズ、陰気女史握手会(笑)などなど。
日本語版高鉄HP作って、JRで宣伝・販売してもらってさ。
漏れ、5口くらい買ってもイイョイイョ
359美麗島の名無桑:04/04/26 20:34
>>353
なんか700Tは出そうもない感じだな…
360美麗島の名無桑:04/04/26 21:11
>>358
日本語版ホムペを作ってほしいよね。
JR各社とタイアップすれば効果絶大。
行ってみようかと思うヤシが増えると思うけどね。
361美麗島の名無桑:04/04/26 22:54
>>353
今回は酉オンリーでした。
束とリニアは「第2章」で語られるんだそうな。
362美麗島の名無桑:04/04/26 22:57
仮に1万売れても1億円にしかならんじゃないか。
でも宣伝効果はあるか。
363美麗島の名無桑:04/04/26 23:05
>362
もっと売れると思うけどな
10万枚は堅いと思ふ
うち個人の鉄ヲタが買うのは3万枚くらいかもしれんけど。
宣伝効果はもちろん絶大かと・・・
364美麗島の名無桑:04/04/26 23:31
殷hファンのオヤジ向け

A:500万円(抱擁権付き)
B:100万円(ツーショット写真&握手権付き)

鉄オタ向け
C:50万円(試運転時の試乗権&開通式典招待&始発乗車券付き)
D:1万円(記念品とかメルマガ付き)
365美麗島の名無桑:04/04/26 23:36

普通に100マソ位なら買う。
366美麗島の名無桑:04/04/26 23:51
>>358
ファンドでも株でも構わないが、一口1万円てのは小さ過ぎ。
頑張っても一口10万位でしょう。

>>363
緊急を要するのが75億元、その後、さらに102億元
あわせて約200億元(1台湾元=3.3円として660億円)だから

一口1万円×10万口=10億円じゃ、焼け石に水。
やはり、国なり企業なりが出てこないと無理。

宣伝効果は否定しないけど、もう少し財源基盤が固まってからじゃないと
投資した人に恨まれる。
(鉄オタは金をドブに捨てた事になっても文句を言わないって事なら別だが)

何にしても、国&民間レベルで日本は手を差し伸べるべきだとは思う。
(但し、今後、数十年に渡り活躍するであろうインフラに日本を含む外資の
参入を何処まで認めるか、台湾側がどう思っているかの意思表明が必要。)
367美麗島の名無桑:04/04/27 10:48
http://tw.news.yahoo.com/040226/76/ls06.html

翻訳があれで、解釈に自信がないけど、資金の話

1〜3月で、38億元は集まった。
7月までに72億元集める。
(当面は大丈夫?ってことかな)
出資してる五大株主のことが書いてあるけど、
出資予定の25%枠を越えてお金をだしている?

後、立法委員が手抜き工事があると非難していて、
それに対して高鐵が反論。

予定は。
5月末に700T 高雄到着。

6月に工事完成(試験線部分?)、理事長&マスコミの視察があって、

9月から試運転開始みたい。
368美麗島の名無桑:04/04/27 10:54
確かに手抜き工事は不安だよなぁ。
見た目が大丈夫でもしっかり非破壊検査?してほしいな。
急ぐあまりにケンチャナヨで開通っていうのは勘弁。
369美麗島の名無桑:04/04/27 11:13
あの立法委員は胡散臭い。
自分の息のかかった会社に高鐵が仕事を回さないので
噛み付いているだけだ。
370美麗島の名無桑:04/04/27 14:47
>>368
韓国の会社が受注している工事区画があったはず。
371美麗島の名無桑:04/04/27 17:40
嘉義〜台南の試験線区間の北半分がサムチョソ・韓進重工業担当・・・(C280工区)
372美麗島の名無桑:04/04/27 20:17
>>370
さっそくやり直させてなかったっけ?
373美麗島の名無桑:04/04/27 21:25
日本の低金利は異常だから、誰でも買えるような雰囲気を上手く演出できれば
結構売れるかモナー
374美麗島の名無桑:04/04/27 21:59
ファンドもいいけどさ

10万円くらいで
台湾往復航空券+台北・高雄各1泊宿泊代+700T試乗チケット+弁当おみやげ
のツアーを日本向けにやってくれたら絶対行くけどな。
375美麗島の名無桑:04/04/27 23:05
>>374
心配しなくても、いろいろなツアーができますよ。
出発地:鹿児島
九州新幹線と乗り比べツアーも良いかも。
376ラストが恐いかもw:04/04/27 23:16
博多〜鹿児島>台北〜高雄>(香港)>上海(リニア試乗)>ソウル〜釜山>福岡
377美麗島の名無桑:04/04/27 23:37
台湾新幹線ツアーは
最寄りの国際空港は使わずに、遠いところにある空港へ「新幹線」で
移動するのを是非入れて欲しい。
台湾の人も、日本の新幹線に乗りに来てほしい。
378美麗島の名無桑:04/04/28 07:48
2年ほど前、茨城の某会社に台湾人数名を研修の為に連れてきた。
成田エキスプレスから常磐線に乗り換え、スーパー日立に乗り込んだ。
オレ「コレが新幹線ですよ〜」と言ったら、台湾人は信じ喜んでいた。
379美麗島の名無桑:04/04/28 07:53
>378
嘘イクナイ!
380美麗島の名無桑:04/04/28 08:38
>>378
スーパー常陸
381美麗島の名無桑:04/04/28 18:44
>>378
甘いな。俺なら山手線に乗せてからこれが初代の新幹線だと教える。
382美麗島の名無桑:04/04/28 23:37
俺はそんな悪どい事はせず、小田急線のロマンスカーにしとく。
383美麗島の名無桑:04/04/29 00:34
384美麗島の名無桑:04/04/29 00:37
おお〜ありがと!!
385美麗島の名無桑:04/04/29 06:49
>>383
貴方は関係者。間違いない。
386美麗島の名無桑:04/04/29 06:57
>>383
見れねーよ、ウワ−ン
387美麗島の名無桑:04/04/29 09:56
おまいら、10時からラジオ日経(3.925/6.055/9.595MHz)聞けよ。
http://www.radionikkei.jp/cftemplate/timetable.cfm
21世紀の台湾と日本だと。

でも中共の妨害電波なのか何か知らんが、電波状況がスゴク悪いな。

388 ◆WHhh4nwOyo :04/04/29 12:08
聯合新聞網 (2004/04/29 05:15)
高鐵首列車 5月25日抵台
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/1984822.shtml
http://news.sina.com.tw/articles/11/91/43/11914354.html
記者陳怡如?台北報導
 雖然搦装s順、工程進度落後,台灣高鐵昨天仍表示,第一輛列車將如期於五月廿五日運抵台灣,
八月完成組裝,九月上軌道測試。
 台北車站月台移撥高鐵使用,明天將由交通部高鐵局和台高完成點交換文儀式。
為化解外界諸多疑慮,台灣高鐵總經劉國治下周三將陪同朝野立委赴日本川崎重工工廠,了解高鐵核心
機電系統工程進行情況及進度落後原因;董事長殷h則同?邀請媒體團,將高鐵路線從南到北走一?參觀重要工程進度。
 立法院交通委員會昨天聽取九十三年度交通部鐵公路重要交通工程預算解凍案,高鐵局長何煖軒表示,
高鐵五大發起集團大陸、富邦、東元、長榮和太電,近期將會公開?明原始股東立場。
********************************
700Tは5.25上陸!
>八月完成組裝
このタイムラグが気になる・・・

389美麗島の名無桑:04/04/29 12:20
>>388
車体を台車に載せて、12両編成を組むためには、
その分の線路が確保されてる必要があるし、
通電試験をするにしても、き電設備が完成している必要がある。
だから、それ待ちかも。

参考資料
ttp://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/hsr-report?OpenFrameset

 「基地工程」をクリック 
 右上のサムネイルの下段中央の2枚が總機廠の状況。(2月下旬現在)



了解高鐵核心機電系統工程進行情況及進度落後原因;
390美麗島の名無桑:04/04/29 12:34
>>383に何が写っていたのか、凄く気になる
391 ◆WHhh4nwOyo :04/04/29 12:40
>>389

****がフランスから来たときは車庫と試験線ができてなくて野ざらしだったけど、

こっちはもう少しマシなような感じだね。
線路も引いてあるし。1編成分の屋根もギリギリ間に合ってくれるかな?
392 ◆WHhh4nwOyo :04/04/29 13:06
立法委員は来週日本へ行って新幹線を訪問する 直接高い鉄の工事にどうして後れていることを聞くか?
http://www.excite.co.jp/world/chinese/web/body/?wb_url=http%3A%2F%2Fnews.sina.com.tw%2Farticles%2F11%2F91%2F39%2F11913931.html&wb_submit=%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%96%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8%E7%BF%BB%E8%A8%B3&wb_lp=CHJA
(原文)http://news.sina.com.tw/articles/11/91/39/11913931.html

 高い鉄の工事の進度は遅らせて、立法院の交通委員会は間もなく来週に組団して日本の考察に向かって、
そして実際に新幹線の系統的な組み立てを理解して、与野党の立法委員の合計は申し込んで参加する10数人
があって、野党の立法委員は表している:この度の旅行の全行程は自費で、絶対に接待を受け入れていないで、
主な目的は高い鉄の進度の立ち後れる本当の原因を理解することを望むのだ!
ry
 立法委員の劉文雄は表している:訪問する機会を通して、直接日本の新幹線の代表を尋ねて、一体どの
種類の原因が現在高い鉄の機械設備と電力設備の系統的な進度が20パーセント立ち後れることを招くので、
一体新幹線システムが資格が足りないのですか?それとも台湾高鉄はお金を払うことを承知しないか?
ry

*************************************
遅れが気になって、与野党の議員が自腹で訪日してJRに直接話を聞くそうだ。
5/5 →大阪
5/6 →神戸(川重で船積み前の車両見学)→700系で東京へ→代表処と昼食会
393美麗島の名無桑:04/04/29 14:13
欧州と大陸が足を引っ張っているのだろ?
394美麗島の名無桑:04/04/29 17:22
韓国はまともに作らんだろうな。新幹線だからよけいに・・・。
韓国が受注した区間が心配でノイローゼになりそうなんだが、
崩壊でもしたらどうなるのだろうか。無視もしくは日本に何らかの
いちゃもんをつけて責任転嫁しそうでヤダ。崩壊するなら開業
する前に崩壊して欲しいものだ。台風よ早く来て韓国が建設した
すべてを破壊してくれ。
395美麗島の名無桑:04/04/30 07:52
↑<丶`∀´>ケンチョナヨ!
396美麗島の名無桑:04/04/30 08:44
>>394
韓国が担当した区間は工事やりなおしやってたよ。
397 ◆WHhh4nwOyo :04/04/30 10:13
邪魔者:欧州理事・半島ゼネコン・外省人立法委員(議員)

でFA?
398美麗島の名無桑:04/04/30 11:22
>>383
ふたば以外のところに再うpきぼんぬ
399美麗島の名無桑:04/04/30 13:26
 KTXがまたやっちゃったようです。

 夜間に駅から5kmも離れた線路上に乗客を降ろしてしまったようです。
駅で一部の乗降ドアが開かずに、降りそびれた客が乗務員に詰め寄り、
運転士も運転士で、「んじゃあ」ってことで、何も無い所で停車して
降りてもらったとのこと。そんな所で降ろされた客のその後は未確認。
おまけに、駅以外の場所での乗客の乗降は司令部の許可が必要にも関わらずに。
400美麗島の名無桑:04/04/30 14:39
>>399

   (ノ∀`) タハー
    ヽ  ヽゝ
     > ̄>


   アリエナイー   アリエナイー
             _
     (´∀`)ノ   (´∀\ミ
   </  /       <ヽ ヽ
   / ̄>        < ̄\
401美麗島の名無桑:04/04/30 14:40
>>399
ひどすぎるな。むちゃくちゃだ。>KTX
402美麗島の名無桑:04/04/30 14:42
>>399
それほどの事故(?)をやっちゃった後でもおそらく何も改善しないんだろうなぁ
403美麗島の名無桑:04/04/30 16:30
>>399
これはよい韓国版TAXIでつね。
404美麗島の名無桑:04/05/01 00:32
冬ソナの第1話見てサ…
バスを無理矢理止めたり、そのバスも急ブレーキで止まったりと…

日本じゃあり得ないなぁと思ってみていたよ。
405既に韓国では:04/05/01 01:11
406美麗島の名無桑:04/05/01 02:28
ケンチョナヨ
407美麗島の名無桑:04/05/01 12:52
>>404 バスを無理矢理止めたり

運転手をハンマーのようなもの(だったっけ?)で殴って停めたおねーちゃんもいたね。

事実は小説よりも斜め上なり。
408美麗島の名無桑:04/05/01 13:04
早く350キロで営業運転してほしい。
409美麗島の名無桑:04/05/01 13:08
台湾の次はどこに売るの?
410美麗島の名無桑:04/05/01 13:13
リニアの可能性もあるが、カリフォルニア州に一票
411美麗島の名無桑:04/05/01 13:28
アメリカの東部はだめなの?
初期の12州とか?
412美麗島の名無桑:04/05/01 13:49
413美麗島の名無桑:04/05/01 14:15
>>412
オオ!
スケルトン700T
414美麗島の名無桑:04/05/01 15:18
>>412 は某鉄道HPの管理人の方? 敷地の外から撮影しているのなら
消すこともないと思いますけど。


415 ◆WHhh4nwOyo :04/05/01 16:54
[国民日報社説] KTXは まだ 試験運行 中?
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www3.kmib.co.kr/gisa/gisa_view.asp?code=11171111&arcid=0919404440.txt
 高速鉄道が 半月 くらい 静かだが たかったのに 先月 28日 西大田駅 近所で 結局 また 仕事が 生じた.
今度は 宵の口に レールに 乗客たちに ぽつんと 付いてくれたという 荒唐な 話だ.
 これ 買ってからは 客室 自動感知 装置が 故障した ことで 始まった. 門戸が 開かれるの なくて 目的地
西大田駅に 降りるの できなかった 乗客 2人が 抗議しよう 機関士が 役で 5q 落ちた 操車場に 列車を
止めて 彼らを 下車させたという のだ. 信号 待機する 列車たちが 少しの間 とどまる 所で,乗下車施設は 勿論
照明施設も なかったなんて 乗客を 放棄した のや 違いない.
 機関士は こういう 場合 受けると する 特別承認 など 安全守則を 破ったし,司令室に 報告さえ 夏至 なかった.
緩行列車なの 言う の なくて 五・壁紙 往復バスの 場合にも 想像すること 難しい コメディー 水準の 事件が
時速 300qを 誇る 先端 列車 運行 中 起きたから 出たらめだ. 臨床実験を 連想するようにする 位だ.
 鉄道政府は 4月 1日 高速鉄道 開通 後 たいてい 月 間 発生した 買ってからは 皆 60件(技術 障害 27,運行
関連 引き延ばし 33)で,早く 安定して あると 自評した. 終着 基準 定時 運行率も 平均 98%路,日本 フランス
ドイツ 高速列車の 運行 初期に 比べて 阿洲 良好だと した. するが ‘完製品’を 輸入した 時において こういう
単純 比較で 自慢する 件 穏当なの ない.
 勿論 今まで 生じた 大きくて 小さな 問題が 高速鉄道 開通 初期の ‘通過 儀礼’という 指摘も なくは ない.
そうだが 小さな 問題が 大きい 火を 呼ぶ のが そらぞらしい 位 高速列車の ‘絶対 安全’を 過信する のは
禁物だ. 1998年 ドイツ ICE 衝突で 100Leon Laiの 死傷者が 出たし,以後 発生した脱線事故 などで教訓を得ると する.
 ‘顧客 満足 36.7%’は 課題が 多いという 意味だ. 収益性は 別個 問題で 張っても 連携交通網 確保と
逆方向 座席,室内 騷音 などの 不便を 解消して,社会 状況を 勘案して 犯罪に の一 大型 事故 可能性にも
綿密に 備えると 割 のだ.
**********************************
やはりβテスト中なのか・・・3月の有料試運転はαテスト?
416 ◆WHhh4nwOyo :04/05/01 16:54
>>415
アイゴー!誤爆ニダ!

∧||∧
417美麗島の名無桑:04/05/01 18:03
>>409
>台湾の次はどこに売るの?

ベナンに決まってるジャン。ベナンなら親日家のゾマホンが間違いなく新幹線を買ってくれるよ。
418美麗島の名無桑:04/05/01 18:28
>>412
おおっ!!
419美麗島の名無桑:04/05/01 19:48
台湾東部でM5・8の地震が発生したようです。
東部なので影響はないと思うけど、いつ大地震がくるか心配ですね。
420美麗島の名無桑:04/05/01 20:03
いまだに中国の新幹線が決まらないのは
結局日本仕様だけが欲しいということ
本来ならとっくに決まってたはずだが中国側がゴネてる
早くTGV方式に決めちゃえ
421 ◆WHhh4nwOyo :04/05/01 20:12
陳總統:推動蘇花高 東鐵電氣雙軌捷運化
http://news.sina.com.tw/articles/11/91/64/11916447.html
(中央社記者蔡素蓉台北二十九日電)
 陳水扁總統今天重申,會繼續推動興建蘇花高速公路及東部鐵路電氣化、雙軌化、捷運化;
政府會戒慎恐懼,以便在加強交通建設與保持花蓮原?風貌的兩難之間取得平衡。
 ry


*****************************
陳総統、東部幹線の電化・複線化・MRT化を進めるのか?
422美麗島の名無桑:04/05/01 23:55
一回一編成だとするととりあえず三十回運ばなきゃいけないわけだが、
その間700Tが海賊に奪われないか心配だなぁ。

気が付いたら700Tの形をした中華之星が走ってたりして・・・
笑えるけどやっぱやだな。
423美麗島の名無桑:04/05/02 00:08
>>422
700Tの形をしたヒュンダイ車を売るニダ
そうすればヒット間違いなしニダ


アイゴー
なぜ売れないニタ
差別ニダ゙
謝(ry
424美麗島の名無桑:04/05/02 01:49
>>415
100Leon Lai?
425美麗島の名無桑:04/05/02 15:46
試験区間だってまだ一本も架線ができてねーのに、どうすんねん?

重工の役員よ、クソ自工の再建支援に出すカネがあるくらいなら
自分とこの新幹線プロジェクト支援しろっての。

426美麗島の名無桑:04/05/02 17:16
30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 投稿日:04/04/23 21:22 ID:GlEoJnBC
高速鉄道は商行的損失を被る 欧米人顧問が日本のシステムを妨害
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=alisa20040422125229
4月22日 TVBS(台湾)
 台湾高鉄の機械電気系統の進度は現在20%立ち後れ、
昨日ある下請け会社は高鉄局に陳情、
高鉄会社の欧米人顧問は技術的妨害を目論んでおり、
日本のシステムへの設備材料導入をわざと妨害し工事停止を招き、
下請け企業が被る商行損失は莫大だと、台湾のために発言した。
これ対し、台湾高鉄会社は、
工事はすべて契約と法令によって標準的に執行されており、何も問題はないとしている。
(以下略)

39 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 投稿日:04/04/23 22:34 ID:bmf+Ky7o
>>30 つづき
 日本の三菱重工業の下請けである千勝公司は高鉄局に陳情し、
台湾高鉄による技術審査問題のせいで、
材料を導入できずに仕方なく工事を停止しなければならず、
深刻な損失を被っているという。
さらに千勝はこう指摘する。
台湾高鉄公司の欧米人顧問はいつも技術的観点の認知度が違うため工程を何度もやり直し、
千勝が思うには、
欧米高鉄顧問はヨーロッパシステムをえこひいきして、技術性の妨害を目論んでおり、
日本システムをわざと困らせている。
(つづく)
427美麗島の名無桑:04/05/02 17:17
40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 投稿日:04/04/23 22:45 ID:bmf+Ky7o
>>39 つづき
(高鉄下請け企業)千勝公司の呉明郎:
「亜鉛メッキ仕様の柱だったのだが、
当初日本の規格の厚さでメッキを施して組み上げたところ、
この顧問達が組み立て後現場まで調査しに来て、駄目だと言い、
台湾の気候にはいろんな酸性雨があり、
ここの気候と日本のは異なるからこの厚さでは足りない、
設計を変更しろと言うんだ。」

42 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 投稿日:04/04/23 22:48 ID:bmf+Ky7o
>>40 つづき
下請け企業はこう指摘する。
去年9月末から今年2月初めまで、もうすでに2回も工事を中断しており、
今現在材料は高雄港に放置してあり、現在までの会社の損害は2千万元だ。

43 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 投稿日:04/04/23 23:04 ID:bmf+Ky7o
>>42 つづき
(高鉄下請け企業)千勝公司の呉明郎:
「これらの商品とその他の商品は税関を通過できず、
原因は、高鉄が通関手続を取らないためで、
例えば100項まとめて仕入れたところ、
その中のいくつかが1部の規格に合わないと欧州人顧問が言い、三菱に再処理させろと言うのだ。
三菱は私達にとって主要な取引先で、全社を挙げて動員し、間もなく給料支払いだというのに、とても我慢できない。」

台湾高鉄公司の表示では、
工事の施工基準に関して、高鉄公司は完全に契約と中華民国の法令規定通り執行しており、
これはいわゆる欧州と日本との心の結びつきの問題で、
下請け業者の工事遅延は、三菱重工業が責任を負うものであり、
台湾高鉄公司は台湾新幹線株式会社に責任を負うものなのだとしている。

おわり
428美麗島の名無桑:04/05/02 17:39
>>426-427
これさぁ、高鉄が欧米高鉄顧問とやらを黙らせるか、速攻首にすればいいだけじゃないの?

> 台湾の気候にはいろんな酸性雨があり、ここの気候と日本のは異なるから
> この厚さでは足りない。

これは、どこがどう違うのからダメなのか説明してもらいたいな。
429美麗島の名無桑:04/05/02 18:53
つまり工事の遅れは高鐵自身の責任だということだな。
430美麗島の名無桑:04/05/02 19:57
欧州理事はクビにできないのかい?

あと、島さん(島秀雄の孫)が顧問として派遣されてるから論破できないのかな?

こんな役立たずの理事要らないよ
431美麗島の名無桑:04/05/02 20:02
>>430訂正

○島安次郎の孫、島秀雄の息子
432美麗島の名無桑:04/05/02 20:44
>>417
それは電気式ガスタービン動車の試作品を入れるという水面下で進行中の……うわなにwうあやm
433美麗島の名無桑:04/05/03 04:07
http://www.khi.co.jp/sharyo/topic_final/jan_2004.html
一番下の写真、ティカゲと葛西さんを発見!
434美麗島の名無桑:04/05/03 10:10
700Tのパンタグラフ周りはどうなっているのでしょうか。
700系の大型カバー付き? E2や800系のカバー無しシングルアーム?
出回っている写真ではまだ見たことないのですが…教えてください。
435美麗島の名無桑:04/05/03 11:38
500系の様なふくろうの羽からヒントを得て作られたと言う高価なパンタグラフが採用されてます。
あんだけ自慢げに公表されたんだから単純なシングルアームなんかより性能はずっと上なのだろう。
436美麗島の名無桑:04/05/03 12:50
5日に来日する台湾の議員にJRが策を授けることが出来ればいいのだが。
437 :04/05/03 13:06
車体間ダンパついてますか?
438美麗島の名無桑:04/05/03 14:04
>>433
K TRAIN EXPRESSって....
思わずKTXと読んでしまったではないですか。
439美麗島の名無桑:04/05/03 14:48
T字翼型パンタ
440434:04/05/03 15:28
>>435,439さん、500系に準じたパンタグラフ周りということですね。
http://fancyfree.myphotos.cc/up2/src/FancyFree0204.jpg
写真だけを頼りに憶測で製作しているので間違いだらけかもしれませんが。
441美麗島の名無桑:04/05/03 15:34
>>440
Oh! Cute!!
442美麗島の名無桑:04/05/03 15:38
>>440
 運転席専用のドアが無いところまで似せてる!すげー!
443美麗島の名無桑:04/05/03 16:19
>>440
                  ∩
                  ( ⌒)      ∩_ _ Good!!
                 /,. ノ      i .,,E)
             / /"      / /"
  _n Good!    / / _、_   ,/ ノ'
 ( l     _、 _   / / ,_ノ` )/ / _、_    Good!
  \ \ ( <_,` )(       / ( ,_ノ` )     n
   ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ      |  ̄     \    ( E)
     /    /   \    ヽ フ    / ヽ ヽ_//
444美麗島の名無桑:04/05/03 19:28
>>439
え、800系同様に低騒音碍子のシングルアームパンタグラフじゃないの?
そうだとばかり……。
445美麗島の名無桑:04/05/03 21:54
700系の台湾バージョン「700T」ですから....
446美麗島の名無桑:04/05/04 06:44
でも800系だって言わば700系の九州バージョン「700K」じゃないの?
447美麗島の名無桑:04/05/04 07:27
それじゃあ500系の立場がないでしょ。
448美麗島の名無桑:04/05/04 07:29
翼型T字、シングルアームそれぞれ長所と短所があるんだよ。
449美麗島の名無桑:04/05/04 08:26
>>446
それは違うと思いますけど。700系がE2-500だと思うのですよ。
台湾がE2-500T九州がE2-500K-TXだと思うのですよ。
450美麗島の名無桑:04/05/04 11:01
KTX?
451 :04/05/04 11:51
翼型は高価だしメンテが大変そうでシングルアームに落ち着くんじゃないでしょうか。
452  :04/05/04 12:28
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20040504/KEIZ-0504-03-03-45.html
資金難なようですね。予定どおり開通するといいんですが。
453美麗島の名無桑:04/05/04 12:49
わけのわからん顧問雇ってたり、台湾高鐵って優柔不断なのか?
一体どのような鉄道を造りたいのか、しっかりイメージできていれば、
これほど混乱することもなかったんじゃないかなぁ。
454美麗島の名無桑:04/05/04 15:12
顧問の件は最初欧州連合と優先契約結んでたときに
決められてたんじゃないのかな
契約が日本に行ったことで80億円も損害賠償請求されてるし
白人は抜け目がないからね
455434:04/05/04 16:23
>>441-443さん、ありがとうございます。とりあえず完成です。
http://recon.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040504161717.jpg
計画が順調に進むことを願って…
456美麗島の名無桑:04/05/04 16:46
すげー
GJ!!
457美麗島の名無桑:04/05/04 17:24
>>455
すごいですね。
これいうのが発売されるのを激しく希望。>高鐵
458:04/05/04 17:52
オメガトン
459美麗島の名無桑:04/05/04 22:29
>>434
 これ、ベースは何なのですか?
460 ◆WHhh4nwOyo :04/05/04 22:37
>>455 GJ!

整備工場の画像あり。架線はまだっぽい。
高鐵燕?總機廠是高鐵車輛分解組裝大修場地
http://www.cna.com.tw/hinetphoto/index.php?photodate=2004-05-04
http://news.sina.com.tw/articles/11/92/58/11925889.html
 高速鐵路預定九十四年十月完工通車,其中位於高雄縣燕??的總機廠即將完工,高鐵第一組電聯車定
五月二十八日進入廠?組裝後測試,未來高鐵車輛分解、組裝與大修都在此進行。
中央社記者陳守國高雄縣傳真 九十三年五月四日

http://news.sina.com.tw/articles/11/92/64/11926403.html
台南駅完成を視察する殷h会長の画像あり。

http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=jean20040504125530
たぶん川重だと思うけど、動態試験成功とのこと。神戸出港は18日みたい。
クレーンに吊られた700Tと、殷hタンの会見画像あり。
461美麗島の名無桑:04/05/04 23:13
700Tの試験走行いつ頃?
462美麗島の名無桑:04/05/04 23:25
50レス前から嫁
463  :04/05/05 00:57
なんか寂しいですね。
韓国のほうは書き込む多いのに、新幹線初輸出だというのに情報が結構少ないですね。
結局正式には700Tは報道公開とかしてないのですよね?
台湾で正式に12両組んでの公開になるのでしょうか?
464美麗島の名無桑:04/05/05 01:05
1月30日に台湾の関係者呼んで正式にしたじゃん。日台両方の報道陣も来てたよ。

まあまだ開業が先なのと、マスゴミは半島寄りだからKTXより露出が少ないだけ。

このスレの最初からと前スレぐらい少しは読めと言いたい。
465  :04/05/05 01:18
いや、言いたかったのは700系との違いですよ。
結局車体間ダンパはつかないような話だし、パンタグラフもどうなるかはまだはっきりとは分からないわけでしょう。
専用サイトも少ないですし。
ま、開通に向けてこれからはっきりしてくるんでしょう。

あと、内装関係の造りは700系をほぼそのまま移したという感じですね。
先頭車両も800系のようにすればもっとかっこよかったのにと思ってしまいます。
466美麗島の名無桑:04/05/05 02:34
専用サイトなんか高鐵のHPしかあるわけないでしょ。
KTXも韓国鉄道庁のものしかない。
いっぱいあるように見えるのは、ほとんどが日本人が作った煽りHP。
車体間ダンパーは付くんじゃなかった?

467美麗島の名無桑:04/05/05 02:38
ここの住人さんがつくったものならこれかな

http://whhh.fc2web.com/700T.html

468美麗島の名無桑:04/05/05 07:42
アクティブサスも(セミアクティブも)なし、車体間ヨーダンパもなし、
資金なんだから仕方ないか。300Tと呼んであげよう。あっ、それとパンタグラフだけは
500と一緒。高価といっても車両の価格からすれば大した額の差はないでしょう。
469美麗島の名無桑:04/05/05 10:28
車両ヲタ的にはあまり面白くない仕様のようだな。>700T
470美麗島の名無桑:04/05/05 11:38
        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく.列車が参ります。
      / /       /     ,,-"      |  黄色い線の内側にならんでお待ちください。
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "      Turrrrrr......  
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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      | |             _______.||_____.l|_|
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/台 ∧| | ∧∧          '- ,,        "''''-、,,,_
(  /台| /台\            "''-,,        "''''-、,,,__
 ( "^∀y( *^∀^)               "''- ,,         "''''-、,,,__
 (つ  (つ  つ  ≡≡≡ヽ     ゙-、≡≡≡≡ "''- ,,
   ∪∪ |    |  ..\三三三三ヽ     ゙-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゙-、ニニニニニニニニ   "''
       .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゙-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜
471美麗島の名無桑:04/05/05 13:38
Kのほうは事故・故障続きでネタに事欠かないからね。
報道公開とかそういうレベルじゃないと思う。
472美麗島の名無桑:04/05/05 18:47
>>468
翼型パンタの根拠を示せ。

アドレスを示すも良し、○○って雑誌の○月号○○ページ、書いてくれればこっちで確かめる。
473 ◆WHhh4nwOyo :04/05/05 18:49
【画像あり】殷h巧扮車掌 帶媒體走訪高鐵工地
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=nancy20040504180504



そして、
345公里高鐵土建工程 完成貫通 記者:王淑麗 蕭明正 新竹報導
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=tzeng20040505143419
 台灣高鐵公司董事長殷h,帶領媒體南北高鐵走透透,今天進入第二天,上午到新竹湖口隧道,
這個隧道是高鐵路線中最後一個貫通的隧道,在參觀的同時,殷h再度對外界宣布一項高鐵的成績單,
那就是345公里的高鐵土建工程,全線貫通。

土建工程終了で、あとはレールと架線・通信系だけか?



474 ◆WHhh4nwOyo :04/05/05 18:50
<ヽ`∀´>が紛れて込んでるの?
475美麗島の名無桑:04/05/05 18:59
まぁ、GWだから紛れてる可能性は大かもw
476美麗島の名無桑:04/05/05 20:56
        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく.列車が参ります。
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 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "      Turrrrrr......  
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
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 ∧ \ | |             |     "''''-、,,,__     ||         ""''
/台 ∧| | ∧∧          '- ,,        "''''-、,,,_
(  /台| //台\            "''-,,        "''''-、,,,__
 ( "^∀y(=(^∀^)               "''- ,,         "''''-、,,,__
 (つ  (つ  つ  ≡≡≡ヽ     ゙-、≡≡≡≡ "''- ,,
   ∪∪ |    |  ..\三三三三ヽ     ゙-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄ |  .\ニニニニニニニヽ     ゙-、ニニニニニニニニ   "''
       .|_爆_|   ..\二二二二二ヽ     ゙-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜
477 ◆WHhh4nwOyo :04/05/05 21:58
>>476
<= ではなく大陸のテロリストか!w

478美麗島の名無桑:04/05/05 23:01
 インフラに建築も「これでもか」と言うほどシッカリ行って、かつ、
検査の過程も厳しくし、試運転もでも「これでもか」と言うほど念入りに
行っての、開通遅れなら納得できるが、資金難での遅れってことになったら
マジで悔しいな。
479美麗島の名無桑:04/05/05 23:18
土建工程終了と言うことで、

徹底的な非破壊検査希望!
特に半島企業の担当区画は念入りにやれ。

永きにわたる将来の為、決して妥協してはならぬ。
480美麗島の名無桑:04/05/05 23:49
>>479
禿同。

ただ、コンサルタントが・・・
大丈夫か? (^^;
481美麗島の名無桑:04/05/06 06:58
>>472
台湾高鉄に電話しろ。
482美麗島の名無桑:04/05/06 11:37
>>468-469
新技術を投入すればいいってもんでもないでしょ。
特に台湾へは初めての輸出なんだし“枯れた技術”の方がいいよ。
信頼性の問題もあるし、整備点検の問題もある。
483美麗島の名無桑:04/05/06 12:18
単に台湾ではそこまでしなくても楽に走るってだけかもしれんが
484 ◆WHhh4nwOyo :04/05/06 17:31
トンネル少ない&入口広い
カーブ緩い
台北・高雄・台中以外は郊外。

これだったら別に高価な装備施さなくても300km/h走行に問題ないとJR・高鐵とも判断したんじゃないの?
485 ◆WHhh4nwOyo :04/05/06 17:44
http://udndata.com/ndapp/Story?no=5&page=1&udndbid=today&SearchString=sKrFSyuk6bTBPj0yMDA0MDUwNiuk6bTBPD0yMDA0MDUwNg%3D%3D&sharepage=10&select=1&kind=2&article_date=2004-05-06&news_id=2448638
(英語)http://www.taipeitimes.com/News/taiwan/archives/2004/05/06/2003154305
1-5号車は自由席になるみたい。
数値目標は
1日輸送量14.8萬人
台北−台中 30,682人、シェア20.8%
台北−左營 25,445人、シェア17.2%,
台中−左營 15,942人、シェア10.8%

http://www.ettoday.com/2004/05/05/157-1625653.htm
ネット販売のほか、チケットの宅配もやるそうだ
486美麗島の名無桑:04/05/06 17:56
>>485
こんなのもう決めてるのか。確かKTXの方は、開業間際に決めてた感があるんだけど。
487美麗島の名無桑:04/05/06 18:24
>>485のシェアっていうのはその区間を移動する乗客が、
どれくらい新幹線を利用するかって事だよね?
わりと控えめな数値に見えるな。
488 ◆WHhh4nwOyo :04/05/06 18:43
>>486
KTXはあまりに準備が遅杉。

>>487
そう。全交通機関に対するシェア。
ずいぶん控え目だけど。
まあ大胆予測でコケまくってるKTXよりマシでしょ。
489美麗島の名無桑:04/05/06 18:52
需要予測より実際には低かった・・・なんて格好悪すぎるからなぁ。
あらかじめ低く見積もっておけば、
フタを開けたら予測以上の大人気でしたって言うことが出来る。

490美麗島の名無桑:04/05/06 21:44
>>485
てぇことは
1〜5号車:自由席
6,7号車:指定席
8号車:ビジネス車(グリーン)
9〜12号車:指定席
ってかんじかな?
>>485
チケットは「クロ○コヤマト」で日本にも宅配してくれるんでしょうか?

でも、どうせ開業初日の始発列車は取れないだろうなあ・・・
まあ、自由席があるからいいか。
492美麗島の名無桑:04/05/06 23:44
>>491 台北の勝美旅行社に航空券とついでに頼んでみたらやってくれるかも?
493美麗島の名無桑:04/05/06 23:46
台湾鐵路紀念商品特約店(Taiwan Railway Souvenir Shop)
 集集特約商店:南投県鎮民生路75号(鐵路文物館)
        049-276-4583 / 09:00-17:30
・マニア垂涎の台湾鉄道の記念品がそろう。素朴で懐かしい駅弁も人気。

出国後にもらった「観光護照」に載っていました。
そこには700Tの模型の写真が載っていたので売っているんじゃないかな。
494美麗島の名無桑:04/05/07 01:35
とっとと開通汁!
ねえちゃんの制服見せろ!

495 ◆WHhh4nwOyo :04/05/07 10:37
昨日台湾の議員が来日しますた。

〈獨家〉高鐵車廂將運回台 日本最後測試
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=suncomedy20040505191732
神戸で最終試験が行われますた。

〈獨家〉交車前夕 高鐵日商資金嚴重短缺
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=nancy20040506182414
ry
?一方面,原本期待從日本商社募集的120億資金,日方在合約上只承諾40億,?外80億則只是盡力集資,
立委擔心這80億如果無法到位,對台灣高鐵的資金將是一大打?。
ry

日本側が40億元(\144億)の追加出資に応じたのかな?
80億元は決まってないみたいだけど。
画像になぜかレールスター。

496美麗島の名無桑:04/05/07 13:45
レールスター並の内装にして欲しいとか?
497美麗島の名無桑:04/05/08 03:37
将来的に350km/h運転のようだけど、700Tを改良して350km/h?それとも新車両投入で350km/h?
どうせなら、試験生産の意味合いが強く、僅か9編成しか製作されなかった500系新幹線使って欲しい。
全車両2X2列シートという優等列車待遇で台湾版の「のぞみ」として使えば、それなりに人気が出ると思う。
498美麗島の名無桑:04/05/08 03:41
500は高いよ〜高鉄貧乏だよ〜
499美麗島の名無桑:04/05/08 06:40
>>497
お前さんの意見は幼稚だね。
500美麗島の名無桑:04/05/08 08:51
普通にN700改でいいじゃん。
つーか、700Tの実力がいまいち分からんね。均衡400qってマジなんかな?
501美麗島の名無桑:04/05/08 08:55
N700がまだ製造されてないのになんでN700改なの?
>普通にN700改でいいじゃん。
気軽でいいな。
502美麗島の名無桑:04/05/08 09:33
スネ夫みたいなのが湧いてるな
503美麗島の名無桑:04/05/08 10:04
このスレでアノ手の煽りはすごく特異に写りますね。 
それが日常の某k板と違って、、、
504美麗島の名無桑:04/05/08 10:48
車体間ダンパは付くんじゃないの? その部分えぐられてるし。
505美麗島の名無桑:04/05/08 14:41
途中で無理矢理日本仕様に変更したために線路の勾配とか回転半径とか
ポイント長とか待避線の設定場所とかがヨーロッパ仕様になっていて
いろいろ不具合が出ていると聞いたんですが、今どうなっているんですか?
506 ◆WHhh4nwOyo :04/05/08 15:43
>>505
勾配:無問題
カーブ:無問題
トンネル:無問題。口径が大きいことから日本では起きなかった騒音発生源があるかも。

分岐器角度:大きすぎて無駄。ドイツ製。日本で使ってるのよりも劣るマンガン綱になるかも。

3分間隔を維持する場合、分岐側に入る待避列車は
日本仕様(動力分散式)だと、駅のホームの直前で分岐して80km/h進入でよいが、
欧州仕様(機関車)だと、1km手前から160km/hで進入しなければならない。
欧州仕様のままで新幹線の場合、追い抜きダイヤの作成が少し楽になるかも。
507美麗島の名無桑:04/05/08 18:47
>>506
レールは何とか日本仕様にさせることができたんだよね。
508美麗島の名無桑:04/05/08 19:22
機関車用設備は新幹線には過剰設備なので、
将来の高速走行には有利ですね。日本から見るとウラヤマシイですね。
日本では採れないデータもとれるので、それはそれで
日台双方にメリットがあるでしょう。
509美麗島の名無桑:04/05/08 19:48
だったらパンタもシングルアームでの300km/h耐久試験の方が・・・

何故ランニングコストかかりまくること確定の翼型パンタを・・・
510美麗島の名無桑:04/05/09 02:32
ところでハン板が落ちているようだが、どうしてかわかる人います?
511美麗島の名無桑:04/05/09 02:54
>>510
落ちてないよ。
移転しただけ。
512美麗島の名無桑:04/05/09 03:10
>>511
thanks
513美麗島の名無桑:04/05/09 03:16
>>512
いえいえ。
514 ◆WHhh4nwOyo :04/05/09 12:16
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=darialin20040508190211

バラエティ番組の占いコーナーっぽいのだけど、
2008年は女性総統誕生、とかで、そのリストに殷h会長がw
515美麗島の名無桑:04/05/09 17:51
極東情報網
http://popup5.tok2.com/home2/usam/fenn/

納車前夜 高鉄日本商社の深刻な資金不足
http://popup5.tok2.com/home2/usam/fenn/20040507_r.htm

高速鉄道は商行的損失を被る 欧米人顧問が日本のシステムを妨害
http://popup5.tok2.com/home2/usam/fenn/20040423_r.htm#tvbs200404221253
516美麗島の名無桑:04/05/09 21:34
ふむ。
JRもこれで新幹線システムに分割入札は鬼門だということが
良くわかったんじゃなかろうか。
勉強料だと思って台湾高鉄への支援を貫徹してほしいものだ。
517 ◆WHhh4nwOyo :04/05/09 21:48
台湾も車両と土木・レール・通信系で分割入札だったからなあ
結果的にインフラ部分の欧州式からの変更は少しで済んでるし、
車両のあと土木の半分とレールの9割・通信は全て押さえてたからよかったけど。

欧州理事がここまで足引っ張るとは思わなかったよw

支那はもっと愚かな契約形態だからねえ。
本気でオリンピックに間に合わしたいなら、土木部分を欧州規格にしといて
工事終わらせとけばいいのに。

まあカネも技術もなく政治力だけで引っぱってるといつまでも完成しない、とw
518美麗島の名無桑:04/05/09 22:13
519 ◆WHhh4nwOyo :04/05/10 16:38
台鐵加開快速自強號 台北到高雄不到四小時
http://news.sina.com.tw/articles/11/93/85/11938537.html

新幹線対策で5/22から自強號がスピードアップ。
1005:台北07:30>高雄11:29(台中・彰化・台南停車)
1026:高雄13:30>台北17:29(台南・彰化・台中停車)
1121:台北12:00>台中13:55
1120:台中16:20>台北18:16

毎逢週六ってのは月-土曜運転なのかな?

台北−花蓮間呂光號も増発。
520美麗島の名無桑:04/05/10 17:13
台北<−>高雄
線形は悪くないので、頑張れば3時間を切る運転ができないのかな?
運用面強化、電車化すればの話ですけどね。
PPだとこのあたりが限界なのでしょう。
521美麗島の名無桑:04/05/10 19:57
0系、100系、300系、もうすぐ完全廃棄される車両達なんですが、JR各社は
これらの高速車両を中古として発展途上国に格安で販売するという商売は考えてないの?
発展途上国なら土地も安いし、今の段階でまっすぐな線路を敷設しやすいし、
安い労働力で高速鉄道の軌道を作っておけば、後々、高性能な車両を購入して
さらなる快適性と高速性を追求できる。JRも新車両販売のマーケットができてうまいと思うんだが
ベトナム・マレーシアなど、うかうかしてると欧州グループに持っていかれるよ
522美麗島の名無桑:04/05/10 20:33
>>521
1.新幹線は高速で長距離を走行するため、在来線の他の車両より圧倒的にヘタリが
 くるのが早い。多くの車両の廃車の目安が故障率が上がりはじめる総走行距離から
 算出されてることからもそれがわかる。
2.整備の問題がある。鉄道が電化されている国は意外に少ない。
 新版鉄道用語辞典によると、日本を含めてもアジアの鉄道電化率は18.7%、アフリカや
 南米はさらに低い。そんなところに「電車」の最高峰を持っていっても、日常の整備が
 できるエンジニアを確保できなくて運用していけない。下手すると動かす為の電気すらない。
3.日本のような例外を除くと、世界の大部分の国では、鉄道は旅客輸送のためではなく、
 貨物輸送のために存在する。貨物輸送のためには最大軸重を大きくとる必要があり、
 建設コストがかさんで小さい最大軸重で運用できる新幹線のメリットが失われる。
4.安い労働力というが、それだけの高規格線路を設計、施工できる人材はやはり高給取りである。

というようなわけで、あまり期待しない方がいいと思われ。
524美麗島の名無桑:04/05/10 22:16
せんせいたち 期待しないほうがいいって^^;
現に、台湾の新幹線の予算は未だに足りない状態です(意味わかんないよねぇ?;;
とにかく、新幹線の予算を募金しているらしい 
いまは目標額の三分の一も満たないです
525美麗島の名無桑:04/05/10 23:37
もうJRが金だして建設して、JRが経営しちゃえば?
儲かるぞ、この路線は。
526美麗島の名無桑:04/05/10 23:38
石原閣下台湾訪問♪
527美麗島の名無桑:04/05/10 23:46
JR台湾ですか?
528美麗島の名無桑:04/05/11 00:00
東京都が金を出して都営台湾新幹線ってことで...
529美麗島の名無桑:04/05/11 00:05
JR九州台湾線でいいんじゃない?
530美麗島の名無桑:04/05/11 00:48
Q経営なら800Tになるな。w
531美麗島の名無桑:04/05/11 01:00
800Tは台湾風情いっぱいの内装でお茶と点心をたのしむ。
532美麗島の名無桑:04/05/11 01:54
800TじゃなくてE5-Tかもしれない (−−;
533美麗島の名無桑:04/05/11 03:05
先週、台湾から新幹線建設に絡んでる親戚が帰ってきたんだが、彼が言うには
いろいろクリアされてない問題があるみたいで来年の10月開通は無理みたいだ。
最悪2年ほど延期されるみたい。いろいろクリアされていない問題と言うのは
専門的な話だったのでよくりかいできなかった。
534美麗島の名無桑:04/05/11 03:34
>>533
> 専門的な話だったのでよくりかいできなかった。

それは技術的な話?それとも非技術的な話?
535美麗島の名無桑:04/05/11 04:59
↑詳しくは分からないんだけど、建設現場での話し。せっかく造った物を壊して造り直さなければならないとか。
自分は鉄ヲタじゃないから専門的な用語もたくさん出てきて聞くのもめんどくさくなったので、
適当に聞き流してたんだけど。とりあえず、延期されるのはわかった。
536美麗島の名無桑:04/05/11 05:29
>>535
せっかく造った物を壊して造り直すってことは、
欧州規格のものを日本規格に置き換えるってことだよね。

台湾高鉄は欧州企業体出資なので、日本の新幹線に決まった後も
欧州規格、部材での建設を押しつけたと思われ。
利権を守ることが大切な日本の公共工事と同じなのかもね。
このへんは中華高鉄(入札で負けた方)がやっていればすんなりいったはず。

でもまあ、設計思想の違う部材でむりやり運用させられるよりは健全な方向性じゃないの。
537美麗島の名無桑:04/05/11 05:57
延期というのは避けられないとしても、部分開通はするのかな?するよね?
538美麗島の名無桑:04/05/11 06:20
考えられるのは

規格変更(より新幹線向けにアジャスト か DQN毛唐顧問が欧州規格を更にごり押し)

もしくはシャレにならない規模の手抜き発覚(特に<ヽ`∀´>担当)で再施工

まあBOTとはいえ安全優先なら1年程度延期せざるを得ないか?

ドル箱になるのは間違いない。単年度黒字計上が若干遅れるだけの優良物件だし。
539美麗島の名無桑:04/05/11 06:51
火車出軌 6百名旅客驚魂2小時
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=darialin20040503001827

5/3に脱線事故があったみたい。死傷者いなかったのが不幸中の幸い。
540美麗島の名無桑:04/05/11 07:23
路線だけど、出来てる部分はあるんだっけ?
541美麗島の名無桑:04/05/11 07:43
>>533
 ネタご苦労さん。台湾で外国絡みのプロジェクトが2年も遅れるようなら新聞沙汰です。

 規格変更としては普通にバラス(置き石)を蒔く方式からコンクリートのスラブ軌道化が
一番大きいけれど、基本的に機関車方式の規格を電車方式に変更したことで電車側に不利に
なるような大きなネックはありません。日本の国鉄もかつてはそうだったし。

 日本側も一括受注から設計内容を変更しなければならない部分がかなり出ているけれど、
それは日本のお家芸で、柔軟に設計変更して対応しています。ご心配なく。
542美麗島の名無桑:04/05/11 07:57
>>506 を読む限りでは、日本より規格は良いみたいだけど。
543美麗島の名無桑:04/05/11 10:29
>>536
>台湾高鉄は欧州企業体出資なので、
って本当?

>>143 だと台湾の会社が出資しているようだけど。
それに日本からも出資してたと思うのだが。
544美麗島の名無桑:04/05/11 11:14
>>539
ウフキsェコキN・~ョァ。Iア゚カ。9ツIヲhトチ。A、@ヲCアqェ眇ャカ}ゥケ・x・_キナャuニ[・ヲCィョ。A、ョアオェ逾、ョックョノ・Xュy。Aイト、
@ク`ィョエ[セ罸モイ貭yケD。Aセ罸モィョエ[カノアラ15ォラ。Aキハノ10ュモィョエ[・�ウ。ォネコ。。A、jャウ5。B6ヲハヲWョネォネャOウQ
タ~アoサノクセzエイ。A・xナKヲbィニオo2ュモ、pョノォ皃~ャ」アオサ鬨ョ・hアオーeョネォネ。Aアオサ鬨ョ、@ゥ雹F。A5。B6ヲハヲWョネォ
ネケウーkテ・コーkツXュyヲCィョ。C

ヨメナカターヨ・・・・_| ̄|○
545美麗島の名無桑:04/05/11 12:09
>>544
エンコードを繁体字中国語に汁。
546美麗島の名無桑:04/05/11 14:10
 止めてほしいな。ハン板ではないんだから、自作ネタをシャアシャアと
書き込むのはよ。
547美麗島の名無桑:04/05/11 15:49
>>545
課長THX!
548美麗島の名無桑:04/05/11 16:14
http://news.sina.com.tw/articles/11/94/07/11940744.html

台湾の30代(25-34歳)の53.3%は台灣人認同(自分は台湾人であるというアイデンティティ)を持っていて

尊敬できる男性に
馬英九(台北市長)、?外、陳水扁總統、名企業家林百里、王永慶

尊敬できる女性に
選擇證嚴法師、呉淡如(作家)、殷h(高鐵会長)

を選びますた。
549美麗島の名無桑:04/05/11 17:53
現代建設, 台湾 高速鉄道工事 成功的 仕上げ
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.edaily.co.kr/news/industry/upjong_read.asp?newsID=01731846573287936&newsCD=MR41&page=&upcode=06&upname=%B0%C7%BC%B3&curtype=read
 現代建設は 鉄砲 327kmに 逹する 台北~カオシュングガンの 台湾高速鉄道工事 10犬 区間中 鉄砲 延長
44.24kmに 逹する 2犬 区間 工事を 受注したし, 今月初 契約空気 内に 成功的に 工事を 完了した.
 現代建設は "施工した 区間が 山岳地域で 橋梁 32個所, トンネル 19開所 などを 建設する 難工事 区間
だった"と "国内 高速鉄道 施工を 通じて 蓄積された 施工経験と 優れた 技術力で 契約空気 内に 工事を
成功的に 結末をつけた"故 言った
 現代建設は 今度 台湾高速鉄工事の 成功的な 完了と 関連, 台湾高速鉄道工事 社長と 副社長 など
発注先 人士が 去る 9日から 11仕事まで 韓国を 訪問したと 明らかにした. これらは 去る 4月 開通した
韓国の 高速鉄道 運行を 見学 試乗したし, 金世号 鉄道庁長と 面談を 持って 成功的な 高速鉄道 事業
遂行に 大海 意見を 分けたと 付け加えた
ry
*******************************************
殷hタン、半島に行っちゃった・・・靖国でお祓い汁!
あと、集中的非破壊検査も汁!
550美麗島の名無桑:04/05/11 19:11
台湾板の700Tほんとカッコいいな〜
オレ負荷上げまくりだよ
551美麗島の名無桑:04/05/12 04:45
>>549
ここの区間が一番心配なわけだが本当に成功的に完了したのか?
国内では(失敗を)たくさん蓄積したと思うが・・・
552美麗島の名無桑:04/05/12 05:44
>>549 の区間のために、後々になって「台湾新幹線は韓国が作った」とか
言い出さなければ良いんだけどね。
奴等の事だから、言い出しそうな感じはするが。
553 ◆WHhh4nwOyo :04/05/12 06:28
超抽地下水 雲林地層嚴重下陷
http://news.sina.com.tw/articles/11/94/42/11944266.html
 台灣高鐵又面臨新的難題,雲林地區超過六百平方公里的面積地層下陷,情形若不能即時改善,
未來高鐵雲林段很可能會起起伏伏,變得像雲霄飛車一樣。
 雲林地區由於長期超抽地下水導致地層下陷問題嚴重,但當地的農民表示,他們也是為了生活不得已。
專家表示必須進行造林工作才能改善地層下陷的問題,但造林工作至少需要二十年的工夫,可?緩不濟急。
為了讓民?的安全不受威脅,縣政府表示已和中央協調,目前暫時以休耕等方式因應。
 雲林地區以土庫?及元長?的地層下陷問題最為嚴重,平均一年約下陷十多公分,如果再繼續惡化下去,
十年就可能下陷一公尺,因此必須?緊解決這個棘手的問題,才不會讓高鐵雲林段在通車後變成為一列
雲霄飛車。(民視新聞鄭孝欽雲林報導)
*************************************************
新たな難題?沿線農民の地下水汲み杉で地盤沈下の恐れ
554美麗島の名無桑:04/05/12 09:03
>552
例えばユーロトンネルは日本の企業が全部造ったと思ったら間違いで、フランス側から半分まで
川重が掘った。
555美麗島の名無桑:04/05/12 17:12
>>552
現代区間線路崩壊->大事故発生->新幹線が悪い
556美麗島の名無桑:04/05/12 21:04
>>548
殷hさんて日本人から見てもカコイイと思う
557美麗島の名無桑:04/05/13 12:08
台湾新幹線って、車内でビンロウ販売はおこなうの?
558美麗島の名無桑:04/05/13 12:13
日本に来てた議員さんたちはもう帰ったの?
何か良い考えを得る事ができただろうか・・・
559美麗島の名無桑:04/05/14 22:10
小泉内閣メルマガより。
http://www.kantei.go.jp/jp/m-magazine/

[大臣、夢を語る]

● 子供の頃からの夢−鉄道そして日韓海底トンネルへ
  (法務大臣 野沢太三)

 私が生れ育ったのは信州、伊那谷の上流にある辰野町である。中央、南両
アルプスに囲まれ、外へ出るには鉄道に乗って長短多くのトンネルを抜けな
ければならなかった。鉄道こそ飛躍の翼であった。

 大学は土木工学を専攻し、昭和31年に国鉄に入社し十河信二総裁の強い
指導力により、東海道新幹線を東京オリンピックに合わせて開業し、鉄道の
新時代が始まった。公社制度の国鉄が行き詰まり、民営化により誕生したJ
Rが新しい新幹線を工夫し、長野、八戸と逐次実績を挙げてきた。殊に3月
13日開業した九州新幹線新八代−鹿児島中央間は旅客倍増の勢いである。

 今年の4月には韓国の新幹線も一部開通した。

 将来はこの2つの新幹線が日韓の海底トンネルによって結ばれ、日韓の太
いきずなとなることを期待しているこの頃である。

※ 大臣プロフィール
http://www.kantei.go.jp/jp/koizumidaijin/031119/03nozawa.html
560美麗島の名無桑:04/05/15 00:14
>>559
>将来はこの2つの新幹線が日韓の海底トンネルによって結ばれ、
>日韓の太いきずなとなることを期待しているこの頃である。
規格がかなり違うと思うが。TGVは重くて日本には入れなかった気が…
日本の新幹線は幅広なので韓国に入れない気が…
つばさ 乗り入れならありか?

561美麗島の名無桑:04/05/15 00:26
つまり、この国鉄出身の大臣は凄まじい低知能という理解でよろしいですか?
562美麗島の名無桑:04/05/15 01:02

犯罪者流入口にしかならんワナ
563美麗島の名無桑:04/05/15 01:18
一人くらい「2つの新幹線が海底トンネルと橋によって結ばれ、日台の太いきずなとなることを期待しているこの頃である。」と発言してくれる政治家が現れないものかと願うこの頃である。
564美麗島の名無桑:04/05/15 01:40
その前に、敵性国家・支那及び南朝鮮と断交して欲しいニダ。
565美麗島の名無桑:04/05/15 09:27
台湾新幹線の現地到着ニュース報道まだー? チンチン
566美麗島の名無桑:04/05/15 11:00
18日神戸出港じゃなかったか?
567  :04/05/15 12:17
車内にサービスコーナーとかあるんでしょうか?
それとも自動販売機?
日本のようにワゴンで回って販売ということになるんでしょうか?
568美麗島の名無桑:04/05/15 12:34
>>566
Yes!

18日出発、25日高雄港陸揚げ
569 ◆WHhh4nwOyo :04/05/15 13:22
高縣/不滿高鐵下快速路切斷農路 農民開罵
http://www.ettoday.com/2004/05/15/124-1630291.htm
新幹線と並行する道路が農道を分断することに対する抗議?
570 ◆WHhh4nwOyo :04/05/15 13:33
軌道工程進捗状況(2月末)
http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/f1c48a2f60b708eb482566650022ef63/b1b82bcc9b9e513f48256e83002f50e2?OpenDocument
T200標-81.29% (南港汐止基地〜台北〜板橋)
T210標-25.17% (板橋〜桃園〜新竹〜苗栗)
T220標-26.34% (苗栗〜台中〜烏日基地)
T230標-31.67% (台中〜雲林〜嘉義〜)
T240標-52.71% (〜台南〜高雄〜左榮基地)
571美麗島の名無桑:04/05/15 13:38
>>568
産休! まだ着いてなかったのね。
572赤井 白丁:04/05/15 22:41
台湾行きてぇ〜!!
573:美麗島の名無桑:04/05/15 23:59
工事遅れてるんでしょうか?
間に合うかな?
574美麗島の名無桑:04/05/16 02:15
これから雨の多い季節だね。工事も大変だろうに。。
575美麗島の名無桑:04/05/16 11:09
576美麗島の名無桑:04/05/16 11:30
>>575のリンク先の記事の台風って、これ?

【自然】台風2号(NIDA・ニーダ)が発生[5/15]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1084597417/
577美麗島の名無桑:04/05/16 11:46
たいf
578美麗島の名無桑:04/05/16 11:49
ミスった。

台湾で開通して台風の季節にでもなれば、新幹線の良さも自然と理解されていくんだろうな。
579美麗島の名無桑:04/05/16 21:04
9月の試運転でいきなり豪雨対策を見せつける。

運用数減らしてるKTXを1編成レンタルして

700Tと同時デモ走行。

ノロノロと始動するKTXを尻目に段違いの加速を見せつける700Tたん
大雨で制動効かないKTXを尻目に違いを見せつける700Tたん

KTXが脱線したら施設壊すからダメってか?w
580美麗島の名無桑 :04/05/16 23:22
>>576
一週間ぐらい運ぶの延期した方がいいかもな。
935hpaまで気圧下がってるし。
581:美麗島の名無桑:04/05/16 23:29
日本製が台湾を走るなんて誇らしいですね。
メイドインジャパンここにありということでしょうか。
最新のデジタルATCは快適だろうなあ。
582美麗島の名無桑:04/05/16 23:35
>>580 商船三井の自慢の船だから大丈夫でしょ



583美麗島の名無桑:04/05/17 00:26
>>580
同意。

>>582
いくら自慢の船でも、判っているのに台風の真っ只中に
突っこませることはなかろう。
船は問題ないかもしれんが、揺られる車両が可哀想 (T_T)
584美麗島の名無桑:04/05/17 10:12
商船三井ポセイドン・トライアンフ
ttp://www.mol.co.jp/pr-j/2004/j-pr-2413.html

今は船舶でも空気抵抗を削る時代なんですなぁ。
ttp://www.mol.co.jp/pr-j/2004/j-pr-2425.html
585:04/05/17 14:52
>>583

おもろい。車両の船酔い?
ほらトラベル民ニダ
586美麗島の名無桑:04/05/17 20:01
船って台風がくると沖合に避難するものではないの?
大きい船と小さい船で違うのかな
587美麗島の名無桑:04/05/17 21:49
800系つばめの時は艀の甲板に剥き出しで運ばれたから、
途中で台風の進路にぶつかって北九州の新日鉄の桟橋を借りて緊急避難したりしたね。
「大波で海中に転がり落ちてそのまま漁礁になった」とか鉄板では祭り状態だったが。

700Tは蓋の閉まる立派な船で運んでもらえるから、吹き曝しだったつばめよりマシ。
川内港に上陸したつばめは海風と嵐にさらされて既にドロドロに汚れてたぞ。

588美麗島の名無桑:04/05/18 01:59
しかしこの船すごいねえ
1回で1編成運んでしまうらしい。

589美麗島の名無桑:04/05/18 02:43
>567
ほんとにドロドロに汚れていたんですか?
590美麗島の名無桑:04/05/18 03:24
船に車両を乗せるところ見たいね。
591美麗島の名無桑:04/05/18 03:48
車内から眺めてみたいよ。
592美麗島の名無桑:04/05/18 04:50


台湾で2005年10月に開通する予定の台湾高速鉄道(新幹線)に使うため、川崎重工業などが
製造した車両を、台湾行きの貨物船に積み込む作業が18日、神戸市中央区の神戸港で始まる。

日本の新幹線型車両が海外に輸出されるのは初めて。車両を積んだ貨物船は19日夜に神戸港を出港し、
24日に台湾・高雄港に到着する。
輸出される車両は東海道・山陽新幹線の「のぞみ」で使われている「700系」をベースに川崎重工業と
日立製作所、日本車両製造が昨年8月から製造した。3社は台湾向けに計360両を製造するという。
(共同通信)[ 2004年5月18日3時31分 ]
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=18kyodo2004051801000039&cat=38
593美麗島の名無桑:04/05/18 07:38
いよいよ今日か
新幹線が国境を越える日が…
594美麗島の名無桑:04/05/18 08:00
19日夜の出港だから今日じゃないでしょ。
それと今日出港だったとしても国境を越えるのは出港後3日後くらいでしょ。
ちゃんと記事読んでね。
595美麗島の名無桑:04/05/18 09:57
新幹線はすでにイギリスに行ってますよ。
596美麗島の名無桑:04/05/18 10:10
>>595
あれを輸出というのかどうか微妙。いくらでわたしたのかしらんがどっちかというと譲渡にちかくないか?
 もっとも凶同だから、わかってないで書いてるんだろうけどね。
597美麗島の名無桑:04/05/18 10:17
ドクターイェローもお買い上げかね。
台湾高速は・・・
598美麗島の名無桑:04/05/18 10:26
新幹線の来年十月開通は問題なし
軌道敷設は約半数が完成、九月から車輌の試運転開始
http://www.roc-taiwan.or.jp/news/week/107.html

台北―高雄間(全長三四五q)をわずか一時間半で結ぶ台湾高速鉄道、いわゆる
台湾版新幹線の建設工事が来年十月末の開通予定に向け、急ピッチで進められて
いる。軌道敷設はほぼ半数が完成し、今年九月には日本から運ばれる車輌の試運
転が、さらに年末には駅周辺開発の特定区における企業誘致も始まる。いま資金
調達をはじめ建設のピークを迎えている台湾新幹線の建設と運営を一手に引き受
ける高速鉄道公司(以下、高鉄)は五月四日、殷h会長みずから国内のあらゆる
メディアを招待し各地の建設現場を訪れ、工事の進捗状況や資金の調達問題、今
後の展望などについて語った。
599美麗島の名無桑:04/05/18 10:27
 ●工事はすべて発注済み
高鉄によると、建設工事の進捗状況は、現在線路用地が九九・二二%、駅舎が三
九・三六%、メンテナンス基地・車庫が一八・九一%、軌道敷設が四八・八五%、
機電システムが一四・五六%となっている。高鉄は開通までに段階的に増資を行
い、建設に必要な資金を国内外から調達する計画で、今年二月に行った増資では
調達できた資金が目標額を下回ったため、一部で今後の建設への影響や予定通り
の開通を危ぶむ声が出された。これに対し殷h会長は「工事はすべて発注済みで、
総経費は三千八百億元(約一兆一千四百億円)となったが、国内の金利が大幅に
引き下げられたため、予測された膨大な利息分のコストが大きく節約できる見込
みだ。建設費が当初より九十三億元(約二百八十億円)増えたが、これは銀行か
ら融資を受けず、自己資金を千四百十五億元(約四千二百五十億円)に引き上げ
て処理する。今後、大株主五社から百四十五億元(約四百四十億円)、国営事業
からも百三十八億元(約四百十億円)の投資が見込めるうえ、年明けには海外で
も投資説明会を行い、資金を調達する」と述べ、「工事は順調に進んでおり、来
年十月の開通は問題ない」と自信を示した。
600美麗島の名無桑:04/05/18 10:28
●九月から車両の試運転
線路用地の工事は六月中にすべて完了する見込みで、これにより全長三四五qが
一本の龍となって結ばれる。また日本の企業連合七社が受注した日本の新幹線
「7〇〇T」型車輌(十二両編成)が五月二十五日に高雄港に陸揚げされ、同二
十九日に高鉄の燕巣整備工場に搬入、組み立てられたあと、今年九月から台南六
甲と高雄大社区間約六〇qで試運転を開始する。新幹線建設の大きな節目となる
それら線路用地工事の完了と車輌の試運転開始にあたり、高鉄は大規模な記念式
典を行い、開通への自信と期待を国民に示す考えだ。さらに国民の新幹線への理
解を深めるため、世界各国の新幹線を紹介し、台湾の新幹線のあらましと開通後
の人とモノの未来図を展示する「高鉄探索館」を今年七月に新竹駅に設立する。
館内には3Dシアターも設置され、時速三〇〇qの新幹線を試乗体験できる。
601美麗島の名無桑:04/05/18 10:29
●駅特定区の企業誘致も年内に
新幹線の開通は、単に台北―高雄間を一時間半で移動する高速輸送手段が登場す
るというにとどまらず、沿線の西部各都市が一大ゾーンを形成し、台湾の南北が
日帰り圏となる、まさに台湾全体にかかわる大規模な国土再開発となるものだ。

行政院と経済建設委員会は、新幹線の五つの駅周辺にニュータウン建設を進める
ための「高鉄新市鎮開発建設小組」を発足させた。約半年間の協議の結果、香港
の地下鉄の経験を参考に、高鉄と高速鉄路工程局(交通部管轄、以下高鉄局)、
台糖公司とで開発連合を結成し、各駅周辺のニュータウン建設を共同で進めるこ
とを決定した。建設規模は一五〇〇fに及び、台湾のニュータウン建設で最大規
模となる。

開発の具体的手法については、開発連合の三団体が所有する土地を合わせて「核
心開発区」を設立し、ここを優先開発区とする予定だ。各駅の核心開発区をいく
つかの項目に分け、企業参加奨励規則の「連合開発」モデルを採用し、全体計画
を作成したのち民間企業の誘致を行い、土地は開発連合が提供し、民間が建設費
用を出資する方式をとる。

高鉄では、五つの駅のうち最初に新竹六家駅について今年末から企業誘致を開始
し、他のニュータウン建設の指標とする考えだ。開発面積は四万坪、投資額は四
十億元(百二十億円)程度を見込んでおり、ビジネスホテルやビジネスセンター、
住宅などが計画されている。高鉄によると、すでに日本企業が投資に名乗りを挙
げ、同駅周辺のニュータウン建設を一手に引き受ける意欲を示しているという。
ニュータウン建設全体の投資額は政府の産業専用区を除いて一千五百億元(約四
千五百億円)〜二千億元(約六千億円)が見込まれており、台湾の不動産市場の
大きな戦場になると見られている。
602美麗島の名無桑:04/05/18 10:29
●政府と民間の緊密な協力がカギ
 薛昭信・高鉄顧問はこのほどメディアのインタビューに応え、新幹線の開通が
台湾にもたらす意義と成功のカギについて、およそ以下のように語った。

問:新幹線建設の意義について。
答:台湾の政治、産業、経済の中心はずっと北に集中したままで、これをいかに
西部ゾーンに広げるか、新幹線開通は大きな改革の機会となる。新幹線建設の意
義は非常に大きく、とくに空間革命という意味で、台北から台中までわずか四十
六分という距離間は現在の台北と淡水間に相当し、台北から嘉義までの七十分は
台北―新竹間に相当する。

問:台湾ではこれまでニュータウン建設で成功した例がない。
答:台湾の都市開発の最大の問題点は乱開発、つまり全体計画なしに個別にそれ
ぞれの利益に基づいて開発がなされている点だ。たとえば、高雄の左営駅付近に
はプレハブ住宅と十七階の高層ビルとが隣り合わせに存在する。淡海や林口のニ
ュータウンも似た状況にある。新幹線駅周辺のニュータウン建設は、これらと同
じ轍を踏んではならない。高鉄にとっては一区画の土地にすぎなくとも、台湾に
とっては国土の再開発、西部の各都市が一大ゾーンを形成する絶好の機会であり、
この機会を逃すことは台湾全体が負けることであり、開発の成否は高鉄の殷h会
長一人にあるのではない。
603美麗島の名無桑:04/05/18 10:30
問:ニュータウン建設の具体策は。
答:これは私たちが半年間考えてきた問題で、香港の地下鉄が参考になると考え
ている。香港ではケースによって外資と国内企業が共同で計画、開発し、非常に
成功した。建設にはまず「核心開発区」を設立し、これを優先的に開発する。た
とえば桃園駅の特定区は四九〇fで、六万人の人口を見込んでいるが、このうち
高鉄の一九fと高鉄局の二一fを合わせた四〇fを核心開発区とする。全体計画
を策定したのち企業連合を結成し、開発内容を四項目に分けて、それぞれ異なる
企業に建設を依頼する。

問:土地は高鉄、高鉄局、台糖が提供し、開発は連合方式を採用するとして、資
金はどこが出すのか。高鉄は出すつもりはあるか。
答:資金は建設業者に出してもらう。高鉄局が土地を提供し、われわれは投資全
体を台湾の投資規模に最も合う規格、だいたい五億元(約十五億円)〜二十億元
(約六十億円)程度に区分けし、一つの項目を三年ないし五年、または十年規模
で開発する計画だ。高鉄は現在資金調達のピークを迎えており、大衆輸送業務の
本業経営に集中するため、現段階で駅周辺のニュータウン建設、およびその関連
事業への投資は考えていない。

問:ニュータウン建設には地方自治体の協力が欠かせないが、各地ですでに先行
して建設が進んでいる。
答:地方は新幹線の開通を自らの位置付けに積極的に活かすべきだ。単に交通が
便利になっただけでは北部の発展が加速されるだけである。新幹線の建設は地方
自治体が積極的に参加し、政府と民間の緊密な協力がなければ成功しない。新幹
線は単なる高速輸送手段にとどまらず、国土の再開発、台湾の将来の発展の大き
な試金石となる。

■■■終わり■■■
604美麗島の名無桑:04/05/18 12:30
実際に高鐵新竹駅、台南駅などに行ってみると、
ただの田舎なんですね。畑のなかに駅と誰も居ない造成地があるだけ。
初めに駅前にはなにが出来るのだろうか?
605美麗島の名無桑:04/05/18 13:39
>>604
今のくりこま高原や新八代を想像すればいいのね?

 ヨーロッパの馬鹿顧問のその後はどうなったのだ?
606美麗島の名無桑:04/05/18 13:41
ってか。

>さらに国民の新幹線への理解を深めるため、世界各国の新幹線を紹介し、
>台湾の新幹線のあらましと開通後の人とモノの未来図を展示する
>「高鉄探索館」を今年七月に新竹駅に設立する。
>館内には3Dシアターも設置され、時速三〇〇qの新幹線を試乗体験
>できる。

萌国よ、これに行って来い! そろそろ、単なる旅行ではない渡台を
する時期にきているのではないか?
607美麗島の名無桑:04/05/18 14:03
台湾新幹線車両を輸出――神戸港で船積み開始
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20040518MS3M1800818052004.html

台湾で2005年10月に開通する予定の台湾高速鉄道(新幹線)に使うため、川崎重工業
などが製造した車両を、台湾行きの貨物船に積み込む作業が18日、神戸市中央区の
神戸港で始まった。
日本の新幹線型車両が海外に輸出されるのは初めて。車両を積んだ貨物船は19日夜
に神戸港を出港し、24日に台湾・高雄港に到着する。
作業前に行われた式典では、台湾高速鉄道の幹部が「(日本と台湾が)一体となり、栄
光を分かち合いたい」とあいさつ。川崎重工業兵庫工場から台船で運ばれた先頭車両
(長さ約27メートル、重さ約40トン)がクレーンでつり上げられ、貨物船に積み込まれた。
一編成12両の車両は白の側面に黒とオレンジの線が入った流線形で定員989人。12両
の長さは約300メートル、重さ約500トン。新幹線は台北―高雄間(345キロ)を最高時速
300キロ、一時間半で結ぶ。
輸出される車両は東海道・山陽新幹線の「のぞみ」で使われている「700系」をベースに
川崎重工業と日立製作所、日本車両製造が昨年8月から製造した。3社は台湾向けに計
360両を製造するという。〔共同〕 (13:27)
608美麗島の名無桑:04/05/18 14:38
なんか潜水艦みたいだ。
609美麗島の名無桑:04/05/18 15:16
なんか式典ばっかりしてるな。
まぁ目出度いからヨシとするか。
610美麗島の名無桑:04/05/18 15:20
611美麗島の名無桑:04/05/18 15:42
神戸港の近くの富士通のテナントが入っているビルから船積みしているところが見えるんだけど、
パンタグラフは付いてないんだけど、500、E2、700系みたいなパンタグラフの風防があるのがわかる。
やはりうわさどおりの翼T字型パンタなのか?
612美麗島の名無桑:04/05/18 15:43
>>610
キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!
613美麗島の名無桑:04/05/18 15:53
ahooのトップニュースだ。
614美麗島の名無桑:04/05/18 15:57
  ∧∧
/ 支\
|  `ハ´)ジ〜
|⊂ ノ
|` J
615美麗島の名無桑:04/05/18 16:02

  ∧∧
 / 支\
 |  `ハ´)
 |⊂ ノ
 |` J


  ∧_∧
 |丶`∀´>
 |⊂ ノ
 |` J
616tenpura ◆9DUMAIu01k :04/05/18 16:17
読売も来た。

台湾新幹線“出発”神戸港で車両を船積み
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040518ib03.htm

少し大きい写真
http://www.yomiuri.co.jp/img/1-A-20040518140026230L.jpg
617我在住高雄:値段が気になる:04/05/18 16:37
おめでたう!!!
2005年12月開業か・・・
アジアでの1年半。それは短いようで実はかなり遠い。

■新幹線・船積み開始■
tp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040518-01820229-jijp-bus_all.view-001
618美麗島の名無桑:04/05/18 17:02
来年10月開業は問題なし。

http://www.roc-taiwan.or.jp/news/week/107.html
619 ◆WHhh4nwOyo :04/05/18 17:40
620美麗島の名無桑:04/05/18 17:58
動画も見たいぽ
621美麗島の名無桑:04/05/18 18:06
来月ぐらいに行きたいな。
しばらくは総機廠で寝ているのだろうね>700T。
622美麗島の名無桑:04/05/18 19:21
NHK
623美麗島の名無桑:04/05/18 19:38
Be ambitious わが友よ〜 もう直ぐ届きます!

台風心配だなぁ…。
624美麗島の名無桑:04/05/18 20:24
日本の宝が台湾の大地を走る・・・。涙が出ます。

台湾国民にいっぱいかわいがってもらってね。

625美麗島の名無桑:04/05/18 20:38
よりによって、台風の名前が「ニーダ」かよ。。。
626美麗島の名無桑:04/05/18 20:55
>606
http://times.hinet.net/news/20040131/headline/1540672.htm
>高鐵七○○T型列車預計五月下旬運抵台灣進行組裝,
>民衆若想一睹高鐵列車「廬山真面目」,
>最快六月起在高鐵新竹六家站設立的「高鐵探索館」,
>將公開展示和實際列車一樣大小的全比列模型,九月高鐵開始在南部試車線開?後,
>民衆可親眼目睹陸地上最快的交通運具奔馳的英姿。

もしかすると来月末ぐらいに見られるかもね。
新竹駅に作るのはいいけど、自動車でないと行けないですね。
漏れは竹北から自行車です。

627美麗島の名無桑:04/05/18 22:31
台湾の人々の声が聞きたいです
どっかにそんなページ無い?中国語のページでもいいから
628美麗島の名無桑:04/05/18 22:37
∧_∧
丶`∀´> この車体のカラーリングはいかがかと思うニダ
629美麗島の名無桑:04/05/18 22:46
ttp://www.hichannel.hinet.net/channel/media_html/3/media_74843.htm
台視昼のニュース。
23分頃から少し。
ま、こんなもんか。
630美麗島の名無桑:04/05/18 22:48
NHKでちょろっとやった
631美麗島の名無桑:04/05/18 22:51
>>630
高鉄の会長いなかった?
632美麗島の名無桑:04/05/18 22:55
鉄な方が撮った現場写真うpきぼんぬ
633美麗島の名無桑:04/05/18 22:55
>>628
ブリキのポンコツに言われたくない

634美麗島の名無桑:04/05/18 23:00
>>629
あっちでも乾杯って言うんだな。
あと殷h理事長のことはインチって発音しているのかな?
635美麗島の名無桑:04/05/18 23:20
>631
船に積み込むところだけだったみたい
結構かっこいいね、最初見た時は
なんじゃこの色とか思ったけどw
636美麗島の名無桑:04/05/18 23:31
早く乗らせろハァハァ
637必殺みかん軌道 ◆X2.4Wz06Xo :04/05/18 23:44
>>589
川内港に荷揚げされた800系を見てきたけど、結構汚れてました。車体を手でさわると真っ黒になったw
日通の人が散水車で水洗いしてました。

700Tは台湾に着いたら、すぐに基地に仕舞い込まないで、
しばらく目に付くところに並べて、台湾の人達にじっくり見て欲しいですね。

800系つばめ川内港上陸の時みたいに、高雄上陸の日は街をあげての大歓迎会なんだろうなー。
638美麗島の名無桑:04/05/18 23:55
大阪毎日放送の動画見つけたのでURL貼っとく
http://mbs.jp/news/local/html/NS215200405181733320.html
639美麗島の名無桑:04/05/19 00:10
朝日放送
<兵庫>新幹線が海越える 台湾に向け船に積み込み
http://webnews.asahi.co.jp/abc_2_011_200405184001039.html
640:04/05/19 00:47
石原閣下が明日訪台か。
台湾の衆、閣下を宜しくタノンまっせ。
641美麗島の名無桑:04/05/19 02:19
WBSで見た。一編成全部乗る船もすごいね。700Tが模型のよう。台湾で試走する映像が
早く見たいけど、一般人の試乗会もするのだろうか。
642美麗島の名無桑:04/05/19 02:41
>>641
あの船は新幹線車両の輸送のために新造したらしい。
台湾への新幹線輸出のためだけなら、わざわざ船を造るだろうか?
その先を考えているとしたら・・・、ちょっと嫌な予感。
643美麗島の名無桑:04/05/19 02:42
>>642
でもあと360台?輸送するんだから十分需要があるだろう。
644美麗島の名無桑:04/05/19 02:49
あれだけ広い船だから、新幹線車両だけでなく他のものもたくさん乗せられる
でしょう。でも船まで作ってしまうとは経済的な波及効果は大きいね。
645美麗島の名無桑:04/05/19 02:56
>>638
>海を渡るのは初めてです。
この前つばめの時に海を渡った新幹線とTVで言っていたが・・・
646美麗島の名無桑:04/05/19 03:42
>>643
確か、一編成12両、30編成で360両、一回で一編成運ぶハズ。
だから、30回運ぶ予定。

まあ、別に新幹線じゃなくても運べる訳だし
元は取れると考えてるんじゃない?

だからって、KTX運ぶってのは考えたくないが・・・
647美麗島の名無桑:04/05/19 06:39
新幹線以外でも鉄道車両の輸出はあるわけだし、
鉄道車両専用貨物船の需要はそれなりにあると思う。
648美麗島の名無桑:04/05/19 07:38
松山空港と高雄の間の飛行機、本数減っちゃうね。
あれはあれで、20分くらいに1本あって個人的には便利だったんだけど。
649 ◆WHhh4nwOyo :04/05/19 08:01
650美麗島の名無桑:04/05/19 09:08
>>648
高雄駅が出来ないことには、新幹線もしばらくは使いにくいかも。
左栄が高雄駅から遠いですから、空港が遠いのとあまり変わらない。
台北側が台北車站なので便利にはなります。
松山まで行かなくてもよくなるのが便利。
651美麗島の名無桑:04/05/19 09:58
>>649
毎度乙です
652美麗島の名無桑:04/05/19 11:55
高鐵新聞稿によると、25日高雄港T74岸壁に到着するらしい。
29日には総機廠でなんかするみたい。
653美麗島の名無桑:04/05/19 13:30
無事到着祈念パピコ。

638の動画に出てるデモムービーってなんですか?
700Tに東海道風カラーリング。
けっこうかっこいいかも。
654美麗島の名無桑:04/05/19 14:01
ニダー台風に負けるな。

台湾で可愛がって貰え。
655美麗島の名無桑:04/05/19 14:05
5月20日 13:00〜13:55 ちばテレビで台湾関係の番組が放送されます(内容は不詳)
国交なき友好国〜新民主時代の台湾〜
656美麗島の名無桑:04/05/19 17:36
>>653
たしか高鐵制作のデモムービー。HPにあるんじゃないかしら。
で、あれは東海道風カラーリングじゃなくて、
最初に公開された模型と同じ無彩色(まっしろ)。味気ないですよ。
657美麗島の名無桑:04/05/19 19:32
>>642
遅レスだが鉄道輸送船つったって結構需要があるぞ
国内輸送だってあるし
例、川重製E2系 神戸→仙台
658美麗島の名無桑:04/05/19 20:35
>>646
5-9月で30回(x12両)輸送してしまうそうなので10月以降は別の用途に使われるの
でしょう。
659美麗島の名無桑:04/05/19 22:40
>>658を補足すると今月から2005年9月までってことだね。
だいたい月2往復ですな。
660美麗島の名無桑:04/05/19 23:06
>>657-658
今後考えられる大口の車輌輸送は、
5〜6年後の九州新幹線全通時に大量新製される山陽直通新形式車の熊本基地搬入ですかね。

661美麗島の名無桑:04/05/19 23:32
>>660
山陽直通車輌なら、ふつうに東海道・山陽新幹線経由で運ばれるんじゃないの?
662美麗島の名無桑:04/05/20 01:24
>>661 博多〜新八代が完成しないとアカンでしょが。
663美麗島の名無桑:04/05/20 01:47
>>662
それを九州新幹線全通と言うのでは?
664美麗島の名無桑:04/05/20 05:28
往復最短10日。
期間は150日。

つうことは2隻必要だね。
665美麗島の名無桑:04/05/20 06:14
>>664
そんなに急ぎの日程なのか?
来年の今頃までに全部揃えば良さそう、とか素人的には思ってしまうが。
666あほんだらあ:04/05/20 06:37

おめーらよ 話しずれて来てね〜か


あ゙ん?????
667美麗島の名無桑:04/05/20 07:29
台湾に今向かってるんだね。タ〜・イワ〜ン
プッ。ワロタ。
668美麗島の名無桑:04/05/20 09:11
えあ?
669美麗島の名無桑:04/05/20 11:44
>> タ〜・イワ〜ン
どっかおかしいとこあるか?
670美麗島の名無桑:04/05/20 13:14
F1モナカグランプリ。モナコを食べながら見よう!
671美麗島の名無桑:04/05/20 16:22
>>649
乙です。
672美麗島の名無桑:04/05/20 21:38
電車線・架線 張って無いのに、10月の試験運転なんて・・無理ポ・・
高鉄の欧州関係者の介在で、日本から送った架線資材が陸揚げ出来ずに、作業中止は四ヶ月以上
に及ぶそうですよ。鉄柱の鍍金量イチャモンの話は、すでに1月頃に聞きました。
60キロの電車線(架線)を現地の・・新幹線重架線の経験の無い作業員が10月
までに、張り終えて調整するなんて・到底無理ポ・三菱重関係者が頭抱えてます罠
これ、本当の話
673美麗島の名無桑:04/05/20 21:56
17日の産経新聞(4面)の「台湾友情」という記事。

【タイヤル族に嫁ぐ】
それは可愛らしい披露宴だった。十二族を数える台湾先住民のひとつ「タ
イヤル族」の伝統衣装を身に纏って満面の笑みを浮かべる山田智美さんを
、いつになく緊張した面持ちの新郎、白志雄氏がぎこちなくエスコート
する。台湾東部のタイヤル族の小さな村、武塔社の小学校で開かれた
披露宴。新郎新婦は二人の杯が横につながった「アイノミ(合い飲み)」
で、先住民式の“三三九度”。日本女性が初めて村に嫁いできたと聞き
、村中の人が詰めかけた。数年前のこと。雑誌の仕事でタイヤル族の
生活を取材にきた智美さんに会った白氏は「この人だ!」と確信。
白氏の誠心誠意のアタックに智美さんが心を動かされた。
山口政治氏の著書「東台湾開発史」によると、タイヤル族は古くから
「うそをつかず、しかも自分の思いを明らかにしないと罰を受け、毒蛇
にかまれる」と伝えられてきたという。日本統治時代に教育を受けた
白氏の祖父母の話す日本語はいまも流暢だ。
「私たちの心はいまでも日本人。どうぞご心配なさらないで」。こう語り
かけた白氏の祖母の言葉に、東京から参列した智美さんの両親の目から
涙があふれた。日台を結ぶ強い絆がまたひとつ生まれた。(河崎真澄)
674美麗島の名無桑:04/05/20 23:01
仮に>672が本当なら、
試運転が延期になった時点で開業も延期って事だよな。
675658:04/05/20 23:59
>>664
2005年9月まであと16ヶ月ほどあります。
676美麗島の名無桑:04/05/21 00:01
試運転短縮して間に合わせるという手もあるし・・・
677美麗島の名無桑:04/05/21 03:03
>>672
それが本当の話だとすれば、いかにも自国の利益というか他国の不利益のためにはなりふりかまわないって行動の本場、
ヨーロッパの連中らしいやり方ですなぁ(呆

>>676
どっかの5年以内の廃線が噂されるモノレールじゃ有るまいし。
678美麗島の名無桑:04/05/21 07:58
>>672です。
>>426.427.511.533を お読みください。これ・・本当の本当!!・・
イチャモン付けて、台南工区の60KM試験線工事遅延に追い込んで
高鉄ぐるみで、工事遅延・延滞金徴収狙いの噂と聞きました。
台湾の下請け電気工事会社が悲鳴を上げているのも・・事実で津。
679美麗島の名無桑:04/05/21 08:01
test
680美麗島の名無桑:04/05/21 08:45
>541よ。これで台湾新幹線建設に携わっている私のおじさんの言ってた事が本当だと言うのがわかったろ。
681美麗島の名無桑:04/05/21 10:12
なんでこんな見え見えの自作ニュースを書きたがるかなー
工事は順調です。資金も増資するから没問題。
682美麗島の名無桑:04/05/21 10:38
軌道は順調。 と台湾から書いてみる。
683美麗島の名無桑:04/05/21 11:14
事実でも事実じゃなくても
俺達にはどうすることもできないシナ
祈るしかない

いざとなったら現場の日本人が何とかしてくれるよ
&台湾の政治家がリーダーシップを取って妨害やめさせるだろ
684美麗島の名無桑:04/05/21 11:55
>いざとなったら現場の日本人が何とかしてくれるよ
頑張ってます。
685美麗島の名無桑:04/05/21 13:55
26日は700Tちゃんの高雄市内デモがあるようです。

http://tw.news.yahoo.com/040520/43/nx5a.html
686美麗島の名無桑:04/05/21 14:33
>>685
へぇ〜、名古屋の嫁入り家具のお披露目興行みたいなイベントですね。
画像が載ったら見たいよ。
687美麗島の名無桑 :04/05/21 15:22
>>678
延滞料は日本企業が払うのか?
とんでもない話だね。
台湾新幹線も本格的に暗雲が漂ってきたな。

しかし、ここからがプロジェクトX!! と、言ってみる。
688美麗島の名無桑:04/05/21 22:13
閣下が台湾でまたさりげなく支那を挑発するようなこと言ったみたいね。
689美麗島の名無桑:04/05/21 23:00
690美麗島の名無桑:04/05/21 23:29
今日山梨に行ってリニアモーターに乗ってきた。
台湾人の彼女も一緒だったけど凄く喜んでいたよ。
500kmで滑走するリニアモーターカーを見ては喜んで乗っては喜んで。
台湾新幹線がショボク見えてしまうんじゃないかと心配だよ。。。
691美麗島の名無桑:04/05/21 23:35
>>689  ( ゚д゚)ポカーン =>( ´,_ゝ`)プッ =>( ^∀^)ゲラゲラ=>(゚听)イラネ 
692美麗島の名無桑:04/05/21 23:51
でもリニアってちょっと狭そうなのが不安だなぁ。
あの軌道?の構造だと横幅を広げるわけにもいかないだろうし。
693美麗島の名無桑:04/05/22 00:36
高鐡のHP、日本語版を追加きぼんぬ

あと、700Tの壁紙画像とかうぷしてくれないもんだろうか。
694美麗島の名無桑:04/05/22 00:48

5月20日の産経新聞(半田泰記者)によれば、陳水扁総統
就任式参加のため訪台中の石原慎太郎東京都知事が19日、
游錫[方方/土](ゆうしゃくこん)行政院長(首相にあたる)
と会談した。都知事は会談後、「日本の治安維持を合理化す
るためにも、中国人と台湾人という識別をするという問題意
識を政府は持つべきだ」と指摘した。
695美麗島の名無桑:04/05/22 02:09
>>694
さすがは石原慎太郎。
 早く総理になってくれよー。
696美麗島の名無桑:04/05/22 04:58
>>690
 オレの知り合いのオッサンが地元の自民党系のコネで山梨のリニアに
乗ろうとしたけど、ペースメーカー着けてると言う事で、実験段階では
お断りされたと言っていた。電磁波の影響は携帯電話レベルを遥かに越
えると言うのが噂になっているけど、本当に実用化出来るの?
697美麗島の名無桑:04/05/22 06:42
>>685
高尾の700Tのデモ走行は街中でのパレードで行われるそうですね。
足をタイヤに履き替えるので「新幹線はタイヤで走るんだ」とか「札幌市営地下鉄と同じだ」等と思われなければよいが。
698美麗島の名無桑:04/05/22 07:34
>>692
座席数は少ないけど座席周りは新幹線と同じ位って感じだったよ。
移動時間が短くなる分ストレスは経るような気がするね。

>>696
携帯の磁場は交流(という言い方が正しいのかな?)リニアは直流だからね。
同じ土俵で考えるのは違う気がするけど、シールドで覆っても室内は10ガウス以下。
かなり心配だね。
まっ肩こりなどで磁石付きのシールを体に貼ったりするけど、それは数十〜数百ガウスだからね。
でも体全体で浴びるのは一部で浴びるのは意味が違うか。。。
699美麗島の名無桑:04/05/22 08:52
>>694

台湾人は台湾人!!
外国人登録書の国名を台湾にすることを賛成します!!
中国人と一緒にしたら失礼だよ。
700美麗島の名無桑:04/05/22 10:25
700T Get!
701美麗島の名無桑:04/05/22 12:00
↑お前の発言は700T Getだけか。
700ゲットできてそんなにうれしいか。
お前はホントに能無しだね。情けない。
702美麗島の名無桑:04/05/22 12:07
悔しそうだな,厨房がw
703美麗島の名無桑:04/05/22 13:45
1時間半も過ぎてるんだから悔しくもないだろ。
むしろお前だろ。
704美麗島の名無桑:04/05/22 14:06
>>700-703 ジサクジエン
705美麗島の名無桑:04/05/22 14:09
日本生まれの蒸気機関車、客車、電車、気動車が台湾に渡っているのだけど、
これほど歓迎されるのは初めてなんだろうね。
706美麗島の名無桑:04/05/22 14:36
>>704
おまえも含めて馬鹿ばっか



ターイ・ワーン・・・ワロタ
707美麗島の名無桑:04/05/22 14:38
デザインに関しては賛否両論になりそうだけどね…
708美麗島の名無桑:04/05/22 15:14
かなりの人が支持してると思いますが。
709美麗島の名無桑:04/05/22 17:59
あの船積みの様子を見ていると、航行中に
下の方の車両が押し潰されないか心配だなぁ。
あれって何段ぐらい積み上げるんだろう?
710美麗島の名無桑:04/05/22 18:31
>>709
釣れますか?
711美麗島の名無桑:04/05/22 18:50
>>709
積み上げるって垂直に?
ボルボのCMじゃないんだから、そんな事するわけがない
712美麗島の名無桑:04/05/22 19:34
わかった!12本の柱を建てたんだよ、きっと
713美麗島の名無桑:04/05/23 10:08
鯖イテーン(・∀・)?
714美麗島の名無桑:04/05/23 12:48
明日到着か。早かったな。
715美麗島の名無桑:04/05/23 13:13
>>714 へ? そうなの? んじゃ、あの台風の中でも航行していたという
     ことになるな。ご立派。
716美麗島の名無桑:04/05/23 15:09
いやもう台湾に到着してますよ。今は税関待ちです。
717美麗島の名無桑:04/05/23 15:12
だって漏れが皆にトラブル民、一杯飲ますたもん。
718美麗島の名無桑:04/05/23 15:21
今度は欧州系顧問が700Tにクレーム付けたりしてな。
そんなアホなと思えるようなことでも、迎撃準備は整えておきたいものだ。
719美麗島の名無桑:04/05/23 15:23
中国ネタフラッシュが完成したみたい。
http://www.mc.ccnw.ne.jp/kiyoto/Aexport-train.htm
720美麗島の名無桑:04/05/23 15:54
>>718
冗談でなく、書類審査まだとおってないっちう噂もそこはかとなく。
いや、マジで。
721美麗島の名無桑:04/05/23 20:32
>>720
……ネタだよね?

ネタだといってくれ!!!
722美麗島の名無桑:04/05/23 20:35
ネタだと言ってクレ━━━━━。゚(゚´Д`゚)゚。━━━━━!!!!
723 ◆WHhh4nwOyo :04/05/23 20:40
新幹線小僧現る。

高速小子亮相
http://news.sina.com.tw/images/32/20/322076.GIF
「台灣高鐵700T型列車」,二十五日將運抵高雄,高雄市政府與台灣高鐵公司共同策劃
列車遊行嘉年華等活動,迎接「高速小子」到來。圖
為市府二十三日舉行活動記者會,扮演「高速小子」的小朋友駕駛高鐵700T模型列車,
與副市長林永堅 (左)及台灣高鐵副總經理林天送 (右)一起為活動熱身。
中央社記者程?峰高雄傳真 九十三年五月二十三日

ところでハン板つながらないんだけど、祭?
724美麗島の名無桑:04/05/23 20:53
ex5鯖落ちてますね。
http://ch2.ath.cx/load/
725美麗島の名無桑:04/05/23 20:56
  ||// ∧_∧|∧_∧
  ||/ <ヽ`∀´><    > キムチくさい
  ||   (    )|(     )
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'
   _____
  ||// ∧_∧|∧_∧
  ||/ <.n`∀´><n   > でもキムチついてない
  ||   (ソ  丿|ヽ    )
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'
   _____
  ||// ∧_∧|∧_∧
  ||/ r<    <n`∀´n> キムチついてないのにキムチくさい
  ||  ヽ    )|(     )
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'
726 ◆WHhh4nwOyo :04/05/23 21:19
>>724
ホントだ。

今日も腰砕けあったからスレは祭だったのかなあ・・・w
727美麗島の名無桑:04/05/23 21:57
【2ちゃんねる・サーバダウン情報】
本日(5/23)15:40頃より、以下のサーバでハードディスクの障害が発生し、現在復旧作業が進められています。
comic4サーバ:アニメ・漫画 旧シャア専用 同人ノウハウ おたく マンガnews アニメサロン アニメ 懐かしアニメ コスプレ 声優 同人コミケ 漫画サロン 漫画 懐かし漫画 少年漫画 週刊少年漫画 少女漫画 CCさくら アニメ漫画業界 エヴァ
ex5サーバ:マスコミ 新シャア専用 大学生活 海外サッカー テレビドラマ NHK 邦楽 宣伝掲示板 2ch批判要望 批判要望
回復は1:00頃のみこみとのことです。
サーバダウン(鯖落ち)情報 Part26
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/operate/1085306768/l50
728美麗島の名無桑:04/05/24 00:04
>>747 に追加情報

qb3 は qb5 へ移転した模様

http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/operate/1085306768/l50
     ↓
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1085306768/l50

ややこしいな、、、
729美麗島の名無桑:04/05/24 00:06
× >>747
>>727

すまそ、
730美麗島の名無桑:04/05/24 01:11
インキのオネーたんに強権発動させろよ〜〜 ヨーロッパ勢なんか蹴散らせ。 
731美麗島の名無桑:04/05/24 04:58
>>720
書類審査まだとおってないモノ、いっぱいあるよ?
架線柱もそうだっけ?
制御Control cableもそうだっけ?
消防もそうだっけ?
ロードベットもそうだっけ?
・・・・・もそうだっけ?


これってプロジェクトなの?
732美麗島の名無桑:04/05/24 06:46
>>723
金日正国防大臣もそんなの乗ってなかったっけ?
733美麗島の名無桑 :04/05/24 08:59
>>731
石原−総統経由で圧力かけられないのかな?>馬鹿顧問
734美麗島の名無桑:04/05/24 11:36
別にやましい物を売ってる訳じゃないのだから、正々堂々反論すれば
いいと思うのだがそれでも駄目なのだろうか?

そもそも顧問の意見を客観的に判断できる人が本当に台湾高鐵内にい
るのか、なんとなく疑問なんだよな。
735美麗島の名無桑:04/05/24 15:56
台湾鉄路局、天皇の「お召し列車」を初めて公開
http://www.naruhodo.com.tw/

 台湾鉄路局は天皇の「お召し列車」を南港駅で6月9日から9日に開かれる
鉄道節の目玉として初めて一般市民に公開する。「お召し列車」は木造の豪華
客車で、台湾では「花車」と称されている。昭和天皇が皇太子時代に乗ったこ
とがあり、歴代総督も乗った。SA4102とSA4101の2両ある。SA4102は1904年で
総督用、SA4101は1912年製で皇太子の台湾巡幸用に使われ、また故蒋介石・総
統も使用したことがある。日本は新型車両と引き換えに「お召し列車」を手に
入れようとしたことがあったが、台湾は国宝として、これに応じなかった。
1971年の検査を最後に、設計図や部品、技術者がないため、手を入れていない。
現在は南港操車場の車庫に大事にしまわれ、時々外部に出して外気にさらしている。
内観外観とも当時そのままの姿という。
-----------------------------------------------------------
これは見に行かねばなるまい。
736美麗島の名無桑:04/05/24 16:42
>>735
「臺灣鐵路火車百科」165ページに紹介されています。

形式:20SA4101
座位:−
車重:25噸
最高車速:75公里/時
車長:16400mm
車寛:2706mm
車高:3613mm
製造廠商:台北機廠
製造年イ分:民國1年(1912年)
現有車數:1輌
備註:木造客車

形式:20SA4102
座位:−
車重:20噸
最高車速:75公里/時
車長:13988mm
車寛:2616mm
車高:3467mm
製造廠商:台北機廠
製造年イ分:1904年
現有車數:1輌
備註:木造客車
737美麗島の名無桑:04/05/24 16:44
間違いです。正しくは、

形式:25SA4101
座位:−
車重:25噸
最高車速:75公里/時
車長:16400mm
車寛:2706mm
車高:3613mm
製造廠商:台北機廠
製造年イ分:民國1年(1912年)
現有車數:1輌
備註:木造客車

形式:20SA4102
座位:−
車重:20噸
最高車速:75公里/時
車長:13988mm
車寛:2616mm
車高:3467mm
製造廠商:台北機廠
製造年イ分:1904年
現有車數:1輌
備註:木造客車
738臺灣の鐵サイトより:04/05/24 17:11
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20040524090751
高鐵12節車廂 運抵高雄港 明早在74號碼頭上岸

高鐵12節車廂 運抵高雄港

【記者徐如宜、許正雄/高雄市報導】 台灣高鐵700T型十二節列車廂,昨天運抵高雄港外海,預訂明天早上在七十四號碼頭上岸,
台灣高鐵將安排一系列慶祝活動,包括廿六日舉行「列車遊行嘉年華」。
高雄港務局表示,承運台灣高鐵列車廂的「波塞頓輪」是英商怡和公司的船隊之一,總噸位九千六百七十七噸級,今年才建造下水,是首次泊靠高雄港。
運抵的列車廂(一組車頭與十一節車廂)連結總長有三百公尺,總重量五百噸,將在高雄縣大社至台南縣六甲間的六十公里路段,進行測試。
台灣高鐵副總經理林天送表示,高鐵列車廂今天入港驗關,明天早上九時卅分在七十四號碼頭上岸;廿九日列車進入高雄縣燕??的總機場「歡喜入?」。
重頭戲是廿六日?上八時至九時卅分舉行的「列車遊行嘉年華」活動,高雄市副市長林永堅指出,由於高鐵列車廂及載運的貨櫃車總重量,
超過市區橋?承載設計標準,無法通過前鎮河及五號船渠兩座橋?,因此「列車遊行嘉年華」活動主要集中在小港區;當天?上六時卅分至十時,中山四路、宏平路將實施交通管制。
高鐵邀請於高鐵開工日(八十八年三月廿六日)出生的小朋友們,在嘉年華會中擔任「高速小子」。「高速小子」代表沈漢軒昨天穿著橘色連身勁裝,駕駛高鐵700T模型列車亮相,
又帥又酷的模樣,贏得熱烈掌聲。
「列車遊行嘉年華」活動,主?單位?安排傳統的馬隊、?高?、美濃紙傘隊民俗節目,及俄羅斯特技表演、紐西蘭毛利人跳火舞等。

--------------------
お祭り騒ぎになるようですね。
739美麗島の名無桑:04/05/24 21:51
>>735
へーそんな貴重な車両が残っているのか・・・。
どこかの国ならすぐ破壊したり、先代以前の大統領が乗ったら「親日行為」と
糾弾されそうなんだが。
中正祈念堂の蒋介石の車も立派な物だったな・・・。
740美麗島の名無桑:04/05/24 21:58
>>735
新幹線の嫁入り先は台湾で大正解だった由ですな。
741美麗島の名無桑:04/05/24 23:10
>>739
いや逆に日帝がどうのこうのといって壊してくれるほうがたくさん売れていい
742美麗島の名無桑:04/05/25 00:45
>>735
1971年以来手入れしていないってのが気になるが。。。
「時々外気に晒してる」って、ほとんど家具と同じ扱いだな。
まあ木造だから家具みたいなものか。
743美麗島の名無桑:04/05/25 00:59
で、工事の進捗状況なんだけど、日本側の正確な資料ないですかねえ

744美麗島の名無桑:04/05/25 01:15
>>742
比較になるかどうかわからないけど、
ほぼ同じ時期に廃止になった大阪市電の保存車両を見たけど、
モケットなども当時のままで、それほど損傷を受けてはいなかったよ。
当時の車内つり広告もそのままでした。
745美麗島の名無桑:04/05/25 04:54
>>743
工事の進捗状況だ〜ぁ? ・・・・ん。
ホントのこと聞いたら、驚くぜ。

まぁ 聞かなかった事にしとくからよぉ!!
一つだけ言えるのは台北の`ごみ社員&糞顧問`を半分に減らすこった。
746 :04/05/25 08:54
>>745
だからおまえの言うことは信用ならんって言ってんの
747美麗島の名無桑:04/05/25 11:08
>>736
お持ちでしたか。いい本ですよね。
748美麗島の名無桑:04/05/25 11:32
台湾新幹線車両が高雄到着 9月から試運転
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000081-kyodo-bus_all
749美麗島の名無桑:04/05/25 12:10
試運転まで時間あり杉。
国中引き回すのかなぁ。
750美麗島の名無桑:04/05/25 12:12
工場で、順次整備するんだろ?
第二編成の出航はいつだ?
751美麗島の名無桑:04/05/25 12:14
整備の訓練などの時間も必要なのでは?
某国はそのへんがボロボロだったようだが。(w
752美麗島の名無桑:04/05/25 12:16
>>749
現場は時間がないのでは?
最低限の保守整備が出来るようにならないと、試運転は難しいですよ。
中3ヶ月でそれをするのは結構大変ではないでしょうか。
もちろん最初は日本側TSCが付いているから、何とかなるとは思いますけどね。
753美麗島の名無桑:04/05/25 12:28
>>752
でも試運転つーてもいきなり300km/hで走る訳じゃなくて、
まず低速での試運転をはじめて、それから徐々に速度を上げての
試運転になります。
それに試運転開始時はそんなにたくさんの列車を走らせるわけではないので、
営業運転時ほど高頻度での保線は必要ないはず。
列車も0系の頃と違って相当メンテナンスフリー化されて
検査などの間隔も長くなっていますしね。
実車が到着してから、じっくり現地の人に経験を積み重ねてもらうつもりかも。
754台湾鉄道網より:04/05/25 12:35
快訊/北縣樹林火車汽車相撞1死 警消搶救

社會中心/台北報導

台北縣樹林市25日上午發生一起火車與汽車相撞的交通意外,
造成火車翻覆,不過由於受傷的人都壓在火車底下,
已經確定有1人死亡,受傷人數不明。警消目前正在搶救中,
而整個火車的班次也受到這一起交通意外影響而延誤。
-------------
先ほど、海線で架線が切れる事故があったばかりなのですが、事故が続きます。
亡くなられた方、ご冥福を祈ります。
755美麗島の名無桑:04/05/25 13:57
>>735
これですな。
http://freebsd.ytps.tpc.edu.tw/~fun01/train1/mu5-2b.html
今でも丁寧に保存されていることに感服。
756kita---:04/05/25 14:44
http://taiwan-railway-club.com.tw/news/20040525122627
亮相口羅!首列高鐵700T型列車抵台 高速小子迎接

在多位貴賓按鈕?動下,台灣高鐵700T型列車
25日上午自船艙中緩緩?吊,15分鐘後順利降置在碼頭邊的?車上,
宣告高速鐵路700T型列車正式登陸台灣。(圖/台灣高鐵提供)
---------------
ついに台湾へ上陸しました。
写真つきだよ。
757美麗島の名無桑:04/05/25 14:51
>>756
申し訳ないのですが・・エラーがでるの、なぜに・・・
758756ではないが:04/05/25 14:54
どんなエラー?普通に見れてますよ?
759kita---:04/05/25 14:55
台湾ヤフー
http://tw.news.yahoo.com/040525/43/oar9.html
高鐵列車 登「台」亮相(一)
在日本打造的第一組台灣高鐵列車,二十五日運抵高雄港卸載,
國人期?的高鐵列車終於抵台亮相。中央社記者陳朝福高雄傳真

九十三年五月二十五日
------
>>757こっちはどうかな。エンコード繁体字になってますか?
760 :04/05/25 14:56
おお、無事ついたか。
761757:04/05/25 14:58
すみません、>>759の方で見れました。
ご迷惑おかけしもした。
762美麗島の名無桑:04/05/25 15:16
>>756
左のバナーに「台鐵紀念商品」!
まだ台湾新幹線はないみたいね。 (´・ω・`)
763 ◆WHhh4nwOyo :04/05/25 17:08
764美麗島の名無桑:04/05/25 18:23
http://udn.com/NEWS/TOPIC/TOP3/2040798.shtml

絨毯の上に止まってないか?
765美麗島の名無桑:04/05/25 18:36
順調にいったとして、試運転まであと3ヶ月か。
766美麗島の名無桑:04/05/25 18:53
鼻が青いのとそうでないのがあるみたいなんだけど
なんかちがうんでつか?
767美麗島の名無桑:04/05/25 19:10
>>766
中の人が違う
768美麗島の名無桑:04/05/25 19:12
保護シールみたいなものじゃないかな、たぶん。
しかし、700Tはおもちゃみたいで愛らしいなぁ。
769美麗島の名無桑:04/05/25 20:17
700Tを見ていると、SFの世界の乗り物みたいだ・・・
770美麗島の名無桑:04/05/25 20:22
NHK7時のニュースでちょこっとやってたよ
771美麗島の名無桑:04/05/25 21:55
>>673
いい話でつね⊃-`)
772反省汁! ◆62qOzCuyKM :04/05/25 21:58
先週金曜日から昨日まで渡台していた
桃園付近の新幹線工事も順調そうで、前回(旧正月)よりも工事が
進んでいるようで安心しましたよ

台北・高雄が最短1時間半で到着する感動もしかりだが
日本と台湾の距離が、この新幹線を通じて、より近づけるんだと
思うと感慨一入だな
773285:04/05/25 22:18
700T 高雄上陸記念
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/226.jpg

ちとエラが気に入らないので修正しなきゃ・・・・・

あと、日車に700Tの先頭車が出来上がっているらしいです。
774美麗島の名無桑:04/05/25 22:21
>>773 すご〜い。
775美麗島の名無桑:04/05/25 22:30
+   +
  ∧_∧  +
 (0゚・∀・) できあがりが楽しみ、ワクワク
 (0゚∪ ∪ +
 と__)__) +
776美麗島の名無桑:04/05/25 22:31
>>773 カコイイ
777美麗島の名無桑:04/05/25 23:50
漏れの事ダッペ
778美麗島の名無桑:04/05/26 00:39
台湾の方々に感謝します。
779美麗島の名無桑:04/05/26 00:45
>>773
いいも、作ってますね。
あと、3ヶ月先に必ず`高く売れます`から
本物と見間違うくらいに仕上げといて下さいね。
ふッフフ・・・・   ・・・・

780美麗島の名無桑:04/05/26 02:40
>>779
TV局とか売り込めば〜?
781美麗島の名無桑:04/05/26 02:42
既に日車夢工房で試作品が完成してたりして・・・
782美麗島の名無桑:04/05/26 06:55
>>763
なんか20%遅れてる みたいなこと書いてあるなぁ。
783 ◆WHhh4nwOyo :04/05/26 07:29
784美麗島の名無桑:04/05/26 08:02
785 ◆WHhh4nwOyo :04/05/26 08:44
(韓国・中央日報)日 新幹線 高速鉄 始めて 引導分 台湾 到着
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.joins.com/society/200405/25/200405251441182072300032003220.html
 台湾 南部 がオシュングと 首都 タイベイを 引き継ぐ 高速鉄道に 投入される 日本産 電車の 一番目
引導分 30量が 25仕事 がオシュングハングで 荷役された.
 川岐(川崎) 重工業が 製作した これら 電車は 荷役直後 台湾内の 工場で 移されて 追加 組み立て 及び
試験 過程を 経る 予定だ.
 台湾高速鉄道工事(THSRC)義 ニタ イング 社長は 荷役式で あいさつの言葉を 通じて "現在 建設中の
台湾 高速鉄道 事業で 重要な 電気が 用意された"と "高速鉄道 開通は 台湾 経済と 社会 発展に
おびただしい 影響を くれる の"と 言った.
 去る 98年 がオシュングから タイベイまで 345qを 高速鉄道で 連結する 事業権を 取った THSRCと言う
来年 末 がオシュング-タイベイ間 運行時間を 1時間30分で 縮めさせる 高速鉄道を 開通する 予定だ.
これ 高速鉄道の 運営権は THSRC街 35年間 行使した 後 台湾 政府に 帰属される.
 川岐と 三菱重工業 など 日本内 7業社で 構成された コンソーシアムである '台湾 新幹線社(TSC)'は 去年
1月 ヨーロッパ 及び オーストラリア 業社との 競争末に 車, 信号, 電気, 車運用 システムを まとめる 台湾
高速鉄道 工事を 受注した.
 佐藤 がズオ TSC 社長は "台湾 高速鉄道は タイベイを 捜す 日本 観光客たちが 南部地域を 手軽く 旅行
するように することで 台湾 観光産業を 復興させる の"と 言った.
 開通 初期に 時速 300qで 運行する 350q 水準まで 速度が 改良される 予定である 台湾 高速鉄道は
一日 30万名の 乗客 輸送を 目標で して ある.
786285:04/05/26 09:05
おはようございます。

>>779
高く売れるってナニ?(w
TVにしても、大体模型使ってるのは事故った時ぐらいで・・・・
(くわばらくわばら)

台湾でも模型メーカができてるから、プラ完成品は
出るんじゃないかなぁ。
ttp://touch-rail.ms88.net/

国内でも話題になれば、富あたりがやりそうですな。

スレ違いになりつつあるのでsage
787美麗島の名無桑:04/05/26 09:08
HOの700Tが欲しいな。
自強号があるのだから、作ってほしい。
788美麗島の名無桑:04/05/26 10:51
>>756
>波賽頓號(POSEIDON TRIUMPH)
>蓋亞號(GAIA TRIUMPH)
海神地神カコイイ

789美麗島の名無桑:04/05/26 11:22
NHK見ました。

NHKニュース「新幹線車両が台湾に到着」
ttp://www.nhk.or.jp/news/2004/05/26/k20040525000141.html
790美麗島の名無桑:04/05/26 12:14
>>788
それ、輸送船の名前じゃないの?
台湾の鉄道って、編成ごとに固有名を付けるのかな。
791台湾迷:04/05/26 13:53
高鐵四車廂凌晨順利運抵高縣燕巣主機場
ttp://tw.news.yahoo.com/040526/4/ocn2.html
-----
一部、総機廠へ着いたようですね。
792美麗島の名無桑:04/05/26 16:24
高速鉄道の車両、台湾に初上陸[運輸]
http://nna.asia.ne.jp/freetop/top/free_twd_daily.html

高速鉄道(台湾新幹線)の第1編成目の車両12台が25日、高雄港に上陸した。
日本の新幹線が海外へ渡ったのは初めて。今年2004年9月に台南〜燕巣総整備
工場(高雄県)の間で試運転を開始し、来年10月31日の開業に備える。

午前10時、JRの「700系のぞみ」をモデルにした高速鉄道「700T型」の先頭車
両がクレーンで吊り上げられ、輸送船からゆっくりと姿を現した。オレンジ
色の線が入った真新しい車体が高雄の太陽の中で輝く。「1週間前に神戸で見
送った車両が、今日台湾に到着しました」。殷キ・台湾高速鉄路(台湾高鉄)
董事長(キは王へんに其)が誇らしげに語った。

川崎重工業兵庫工場(神戸市)で製造された同車両は、18日に神戸港で9,000
トン級の大型輸送船に積まれ、出航していた。「娘を嫁に出す思い」(川崎
重工業関係者)との声も聞かれたこの新幹線車両。到着セレモニーの会場には、
游錫コン行政院長(首相・コンは方2つに土)、林陵三・交通部長(運輸通信相)
などの政府要人も出席し、台湾を挙げて「嫁入り」を祝福した。
793美麗島の名無桑:04/05/26 16:24
■高速鉄道開通で高雄旅行も手軽に
台湾新幹線の佐藤和夫・取締役会長は、「運搬途中で台風に遭いながらも、車
両が問題なく台湾に到着し、盛大なセレモニーで出迎えを受けたことは大きな
喜びだ」と述べた。また、700T型を世界の最新技術の結晶と表現し、台湾の人
々にも好意的に受け入れられることにも自信を示した。将来的には、日本人観
光客が台北から高速鉄道に乗り高雄を訪れる機会も増えるだろうと語った。

高速鉄道の車両は、今後は毎月2編成のペースで台湾に輸送される。来年10月の
開業時には30編成を導入する。その後、2008年に38編成、2010年に46編成、
最終的には2018年に51編成体制にする予定だ。

■航空輸送のシェア15%奪う
台湾高速鉄路の殷董事長は同日の海外メディア向け記者会見で、高速鉄道の開
通は航空輸送量の15%を奪うという見通しを示した。具体的な数字については
明言を避けたが、台北〜台中および台南の路線では高速鉄道がシェアを独占す
るとした。

建設コストのかさみで注目される資金問題については、下半期に大型増資を行
うという従来の計画を繰り返し述べた。計画では、7月に75億台湾元、9月に102
億元、11月に100億元の増資を行うことになっている。年末には普通株の再発行
も予定し、来年の株式上場も視野に入れている。
--------------------------------------------------
今後は毎月2編成のペースで台湾に輸送される
下半期に大型増資
794美麗島の名無桑:04/05/26 16:51
>>791
機械翻訳にかけたら「大八車で輸送」と出たけど、まさか本当にリヤカーで…?
795 ◆WHhh4nwOyo :04/05/26 16:51
796 ◆WHhh4nwOyo :04/05/26 16:58
797美麗島の名無桑:04/05/26 17:09
>>796
The 700T train set has two engines at both ends and 10 coaches,

何だかなぁ。
798美麗島の名無桑:04/05/26 17:18
799美麗島の名無桑:04/05/26 17:26
>>797
それはTGVや自強号と勘違いしているのかな。
800美麗島の名無桑:04/05/26 17:30
800T
801美麗島の名無桑:04/05/26 17:40
500Tのがいい!色はパールメタ×オレンジメタで、350km運転のための特別車。。。
802 ◆WHhh4nwOyo :04/05/26 18:07
T4 Max・・・w
803美麗島の名無桑:04/05/26 18:49
台湾新幹線が成功すれば、12両編成というしばりがあったりして、
2階建て車両が実際に必要になるかも・・・
804美麗島の名無桑:04/05/26 18:53
でも重たい2階建て車両だと300キロはきついか。
日本の現状で240キロだもんなぁ。
805美麗島の名無桑:04/05/26 20:39
>>804
そこでどうにかするのが日本の技術陣ですよ。
台湾になら最新技術を惜しみなく!
806美麗島の名無桑:04/05/26 20:53
総本山へいくと、ポップアップが「高鐵小子倶楽部」なっている。
高鐵小子倶楽部って、日本のお子様は加入できるのかな?
将来の鉄路迷を開拓しようというわけですね。
807美麗島の名無桑:04/05/26 21:00
やはり16両編成だな。 でも台北車站がなぁ。
808美麗島の名無桑:04/05/26 21:04
>>807
必要なら無理矢理でも改造するでしょう。

……そうなったとき、欧州側が火病るのが想像付くなぁ。
809美麗島の名無桑:04/05/26 21:16
だいたい、台湾みたいな小さい島に新幹線なんかいるはずがないだろう。
台湾人はくだらん見栄ばかり張るなぁ、分不相応なんだよ。
810809は俺が引き受けた:04/05/26 21:32
>>809
 
         \   ∩─ー、    ====
           \/ ● 、_ `ヽ   ======
           / \( ●  ● |つ
           |   X_入__ノ   ミ   ╋┓¨┗┃╋┓¨┗┃╋┓¨┗┃╋┓¨┗┃・・・・
            、 (_/   ノ /⌒l
            /\___ノ゙_/  /  =====
            〈         __ノ  ====
            \ \_    \
             \___)     \   ======   (´⌒
                \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                  \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ


はい、みなさん再開してください
811美麗島の名無桑:04/05/26 21:54
マレー新幹線まんせー
812美麗島の名無桑:04/05/26 22:31
>>810
ゴミ掃除乙!
813美麗島の名無桑:04/05/26 22:41
>>810

よかたい。ゴミ掃除は任せたニダ
814美麗島の名無桑:04/05/26 22:51
2階だてもあれだけど、ゆくゆくはどのくらいの運行密度になるんだろ?
815美麗島の名無桑:04/05/26 22:59
設備も最新だし、東海道新幹線レベルにはなるだろ。そうならないと資金も回収出来ないだろうし。
816美麗島の名無桑:04/05/26 23:14
5分ヘッドで運行するようになれば、1時間に1万人以上を運べる。
フルで15時間運行すれば、15万人が移動できる。
普段であれば十分な輸送量だが、春節はどうなるのかな。
春節の移動需要を捌ききって、台湾人をあっと言わせてほしいな。
817美麗島の名無桑:04/05/26 23:16
基地は燕巣主機場っていうんですね。
今後編成をガンガン増強し続けるみたいだし、第2次増備車は燕巣にふさわしく「800T」がいいなー。
818美麗島の名無桑:04/05/26 23:18
李スンヨプ選手をオールスターに選出しよう!

今年もやってきました、オールスター。
現在、李スンヨプ選手をキャッチャーとして選出させようと頑張っております。

なお、朝鮮日報公認でございます。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/26/20040526000020.html

球宴で李スンヨプ選手を捕手として出場させよう
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/base/1084523401/
819美麗島の名無桑:04/05/26 23:28
>>816
ゆくゆくはE4Tを15編成導入すれば可。
820美麗島の名無桑:04/05/27 00:20
MARSも輸出したほうがいいのかな?

どっかの国は初日から鯖あぼーんしてたし
821美麗島の名無桑:04/05/27 00:31
観光資源には、間違いなく成る
822美麗島の名無桑:04/05/27 00:32
つーか、ドクターイエローみたいな保守用の車両はお買いあげじゃないの?
823美麗島の名無桑:04/05/27 01:38
824美麗島の名無桑:04/05/27 02:36
陸揚げの写真に映ってる先頭車両を見ると中央に四角いライトのようなものが
見えるけど、あれって単なる貼り紙か何か?
825美麗島の名無桑:04/05/27 06:28
>823
パレードの様子がありますね。
>824
張り紙ではなくて行き先表示板です。
826 ◆WHhh4nwOyo :04/05/27 07:32
827美麗島の名無桑:04/05/27 07:52
>>824
オレ的には、それより、車両の先頭の人に眼が釘付けでつ。

http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story&u=/040525/ids_photos_wl/r218143225.jpg
829美麗島の名無桑:04/05/27 10:49
>張り紙ではなくて行き先表示板です。

宅配便の伝票みたいなものか……
830美麗島の名無桑:04/05/27 11:33
                             ____________________________
                          ,,;;;--'''''゙゙゙゙__─ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                     _─ ̄ヽ.  _─   | ̄|  | ̄ ̄|
                 _─ ̄     ノ_─       |□|  |┌┐|  | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄|
             _─ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄          |  |  |└┘|  |__| |__| |__| |__| |__| |__|
         _─ ̄              \二二二二|二|二|二二|二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
     _─ ̄   ̄ ̄──___        . 丶──|─|─|──|───AMBITIOUS TAIWAN────────
 _─ ̄                 ̄ ̄─────     ̄  . ̄ ̄
.(_ -─ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄二二二二二二二二二二 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ̄───────────\_____/    \_____/──────────────────────────
831美麗島の名無桑:04/05/27 11:47
新幹線、高雄の街で熱烈歓迎

台湾高速鉄道公司は26日、日本から到着したばかりの新幹線列車700T
型を市民に公開し、高雄市民もこれを熱烈歓迎した。列車は2キロにわたっ
て巡行され、新幹線を一目見ようという市民で街頭は溢れた。一方、12両
編成のうちの4両は26日早朝、高雄県燕巣基地に無事、到着した。陸送は
順調に進み、28日までに全車両が燕巣基地に運ばれる。

ttp://www.naruhodo.com.tw/index.html
832美麗島の名無桑:04/05/27 13:28
>>831
やはり引き回しの刑か。 余程嬉しいんだろうな。
833美麗島の名無桑:04/05/27 14:00
早速の一般市民の声を聞きたいな。
834美麗島の名無桑:04/05/27 15:22
ttp://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo_view.html?photo_no=20040527020509

現地の700T
上一張 下一張にもある
835美麗島の名無桑:04/05/27 15:46
ライトアップされてんじゃんw
大歓迎なんだなぁ。

あと関係ないけど、台湾にもYSPあったんだね。
836美麗島の名無桑:04/05/27 16:03
>>834
汽車借款、高雄、鳳山・・・という看板を見ると
台湾に行ったんだと実感できますね。
837美麗島の名無桑:04/05/27 17:39
これが支那だったら嫁入り初日から悪代官様にさらわれるんだろうな・・・
838美麗島の名無桑:04/05/27 17:57
↑   打ち首獄門アルヨ
839美麗島の名無桑:04/05/27 18:30
いや、速攻でお姫様ごっこ(解体)とみた。
840美麗島の名無桑:04/05/27 18:30
大型パンタカバーの形状は700系そのままですね。
841美麗島の名無桑:04/05/27 18:37
>>830

842美麗島の名無桑:04/05/27 18:44
燕巣総機廠に見に行きたい。
843美麗島の名無桑:04/05/27 19:48
>>834
重いので写真だけ抜いてみますた。

高鐵夜遊

http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527023119.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527023053.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527022923.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527022755.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527022711.jpg

http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527022524.jpg

http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527022329.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527022115.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527022009.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527021823.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527021658.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527021624.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527021518.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527021404.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527021240.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527021115.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527021021.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527020936.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527020903.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527020815.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527020643.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527020509.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527020349.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527020250.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527020148.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527015958.jpg
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo/200405/20040527015831.jpg
844美麗島の名無桑:04/05/27 19:48
コメントを楽しみたい方はこちらがトップ
http://taiwan-railway-club.com.tw/pictures/photo_view.html?photo_no=20040527023119
845美麗島の名無桑:04/05/27 20:00
車体に MADE IN JAPAN って貼り紙があるのにはワロタ
846美麗島の名無桑:04/05/27 20:02
すごい!すごい!すご〜い!!
あ〜早く走っているところミタ〜イ!!
847美麗島の名無桑:04/05/27 20:24
高鐵嘉年華 列車遊街 民?瘋狂 (TVBS新聞 - 2004/05/26 13:06)
http://tw.news.yahoo.com/040526/39/oiz6.html

今晩高鐵遊街 高雄部?路段管制(TVBS新聞 - 2004/05/26 13:11)
http://tw.news.yahoo.com/040526/39/ohsw.html
http://tw.news.yimg.com/xp/tvbs/20040526/14/251723152.jpg

謝長廷vs殷h對談:後高鐵時代城市發展 (中廣新聞網 - 2004/05/26 20:00)
http://tw.news.yahoo.com/040526/4/ois7.html
848美麗島の名無桑:04/05/27 20:36
高鐵列車高市遊街 港都民衆熱情相迎 (中央社 - 2004/05/26 22:02)
http://tw.news.yahoo.com/040526/43/oixf.html

高鐵列車遊行嘉年華今晩登場 熱鬧空前 (中廣新聞網 - 2004/05/26 23:00)
http://tw.news.yahoo.com/040526/4/oizf.html

路面沒淨空 高鐵車廂陷入車陣中 (TVBS新聞 - 2004/05/27 01:15)
http://tw.news.yahoo.com/040527/39/oj4e.html
http://tw.news.yimg.com/xp/tvbs/20040527/02/2416167524.jpg

高鐵列車遊港都民衆看到?眼身形巨大令人瞠目謝長廷及殷h率隊向民致意嘉年華會熱鬧非凡 (台灣日報 - 2004/05/27 03:05)
http://tw.news.yahoo.com/040527/46/oj7c.html

高鐵列車高市遊街(中央社 - 2004/05/26 23:15)
http://tw.news.yahoo.com/040526/43/oizk.html
http://tw.news.yimg.com/xp/cna/20040526/23/965481841.gif
849美麗島の名無桑:04/05/27 20:41
高鐵列車登台 高雄市街頭遊行 (民視 - 2004/05/27 08:04)
http://tw.news.yahoo.com/040527/44/ojzy.html

高鐵列車登陸台灣,昨天?間在高雄市街頭率先舉行一場遊行嘉年華會,
與市民展開面對面的接觸,高鐵董事長殷h,以及高雄市長謝長廷帶領著參與高鐵工程的工作,
一起慶祝這台灣交通史上的盛事來自18國的高鐵工程人員在高雄市長謝長廷以及高鐵董事長殷h帶領下,

以歡喜的心情來迎接高鐵列車正式入?台灣不管是直排輪的表演,還是熱情的?踏舞,

全都是為了迎接700T型高鐵列車的到來,高雄市宛如一座不夜城,熱鬧非凡,
一場高鐵列車遊行嘉年華會正式登場重達上百噸的列車不在鐵道上行駛,反而出現在街上,
吸引不少民?駐足圍觀,台灣史上的第一次首先讓高雄市民看個?民視新聞陳柏清高雄報導
850美麗島の名無桑:04/05/27 20:59
>>845
一応、輸入品なのでインボイスがいるからでしょう。
851美麗島の名無桑:04/05/27 21:21
FUSOのトラック使ってるみたいだけど、大丈夫か?
852美麗島の名無桑:04/05/27 21:18
FUSOのトラックみたいだけど大丈夫か?
853美麗島の名無桑:04/05/27 21:29
スマソかぶった。
854美麗島の名無桑:04/05/27 21:41
台湾の鐵ども最高!
英語でイイからここにも是非描き込んで頂きたい。
855美麗島の名無桑:04/05/27 21:46
國語でも桶です。
856美麗島の名無桑:04/05/27 21:51
しかし、あの台車萌えるなー。
なんか700Tが、そのまま悪路走破しそうだ。
子供の頃の合体おもちゃを思い出す。
それかポルシェ959のような感じ。
857美麗島の名無桑:04/05/27 21:53
しかし、あの台車萌えるなー。
なんか700Tが、そのまま悪路走破しそうだ。
子供の頃の合体おもちゃを思い出す。
それかポルシェ959のような感じ。
858美麗島の名無桑:04/05/27 21:58
高雄港で陸揚げされるのをDodo列車から見られたら最高だろうな。
859美麗島の名無桑:04/05/27 22:11
ハングル板から出張ですが、これどう思いますか?

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=568226&work=list&st=&sw=&cp=1
860美麗島の名無桑:04/05/27 22:12
ハングル板から出張ですが、これどう思いますか?

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=568226&work=list&st=&sw=&cp=1
861美麗島の名無桑:04/05/27 22:44
台湾では鐵迷っていうんだっけ?
意外と容赦ないなw

でも台湾ー韓国間で煽りあわせるようなことは、控えるべきだと思う。
862美麗島の名無桑:04/05/27 22:44
>>859
恥ずかしい真似はするなとスレッドを投稿した馬鹿に言っておけ。
台湾人と韓国人の対立をコソコソ煽って何が楽しいのか。

ハン板の嫌韓厨はクズだ。
863美麗島の名無桑:04/05/27 22:51
それと他人の讃辞を借りて公衆の面前で自慰するのも愚劣で惨めだ。
864九州在住鐡路迷:04/05/27 22:51
おお〜!!本当に高雄に着いたんだなあ。。。
九州新幹線800系の川内上陸&川内基地搬入大作戦での川内市街地通過の興奮を思い出したよ。
きっと台湾の鐡オタ達も目の前に現れた本物の新幹線を見て狂喜乱舞してるんだろうな。あの時の漏れ達みたいにさ。
865美麗島の名無桑:04/05/27 22:56
昼のテレビで見たけど、かなりの人が見てた。
ところで輸送は夜中?
あと、オレンジの風船を持っていたが鋼鉄が配ったんだろうか。
866美麗島の名無桑:04/05/27 23:06
台灣お得意のいろいろ映像の詰め合わせ、
700TのVCD作ってね。
867美麗島の名無桑:04/05/27 23:09
ヤフオクとか出てたら買いそう>VCD
868美麗島の名無桑:04/05/27 23:11
>>866
いいねえ
気を利かせて日本でも発売してくれないかな。
ネット通販で「日本への発送承ります」でいいからw
869866:04/05/27 23:12
>867
じゃあ、光華商場で何枚か買ってきて出品しますです。(w
870867:04/05/27 23:14
>>866
お。こりゃ楽しみにしてます。
871美麗島の名無桑:04/05/27 23:36
>>859
実物を目の前にしたら雑誌やネットで見知っていた知識を遥かに超えた未知の物体だったようだな。

絶賛より畏怖の念が先に来てしまうほどに期待以上のものが来てよかったね。

恐らく実際に乗ったら腰抜かすだろうな。

俺が子供の頃開業したばかりの東北新幹線に乗った時、スムーズで圧倒的な加速力と静かさ、
振動のなさに驚愕し、その途方もない力と存在感の虜になったことを思い出した。
872美麗島の名無桑:04/05/27 23:45
まあ自国で使ってる物よりも新しく最新版をよこす国なんて日本ぐらいのものなんじゃ?
それもあって台湾の人達は畏敬の念を抱いてくれるのでしょう。
実際、韓国はフランスの旧型高速鉄道を買ったし、
日本もアメリカからイージス艦買ってるけど、昔は古いバージョンのだったし。
873美麗島の名無桑:04/05/28 00:00
>872
でも、800系とか出てるから
「700Tはお古」と誤解されてないかな?
(前にそんな内容の記事書いてた台湾の記者がいたよね)

JR九州と東海はまた別なわけだし、
日本向けの最新か否かということよりも、現在実現しうる技術で最高のものを
より台湾に合ったものにして提供したって点を
あやまたず評価してほしいよね。
874美麗島の名無桑:04/05/28 00:05
875美麗島の名無桑:04/05/28 00:10
>>871

オレは子供の頃から、新幹線なんて夏休みや冬休みに乗りまくりだったが
そんなオレで一時期、就職して新幹線のない地方に赴任していたときは
正直、かなり新幹線が通る地域が羨ましく思えたものだ。だから最近の
鹿児島や八戸の人たちの喜びぶりも、すごくよくわかるな〜。

山間を通る「振り子式列車」の特急に何時間も揺られて、ゲーゲーに酔ったあとで
新幹線に乗り換えると、その静粛性や揺れの少なさに驚愕した記憶がある。
地面を滑るように走っている感覚を感じたものだ。「うわあ、快適だぁ!」と感動したよ。

同じような感動を、もうすぐ台湾の人たちも味わうのだと思うと
他人事ながら、いまから非常に楽しみだ。
876高速鉄道発祥はヨーロッパってか?:04/05/28 00:31
>>860
新幹線を凄い凄いって喜んでくるのは良いんだが、
『日本は“意外”にもヨーロッパのレベルだ』とか、
『ヨーロッパに追いついている』

・・・・って、台湾人、何か勘違いしてねーか?
877たいわんジン:04/05/28 00:31
>>873
台湾の記者は不真面目な者が多いので気にしないで下さい。
878美麗島の名無桑:04/05/28 00:40
>>876
元記事読みたくて探してんだが見つからん (´・ω・`)

ただまあ、台湾人が「ヨーロッパレベル」っていうのは
あのデザインのことじゃないかと思うんだけどね。
漏れの台湾人の友達は、日本製品っていうと
なんかいかついイメージ(いかにも『機械』!って感じの)を持ってるそうだから。
700Tが発表されたとき、
「ああいう可愛らしいのって日本人的にはどうなの?」
って聞かれたw
500系みたいのを予想していたらしい。
879美麗島の名無桑:04/05/28 00:40
ヨーロッパの鐵道がダメダメなので新幹線にしたことを
わかっていないようですね。
880美麗島の名無桑:04/05/28 00:48
下の方にバトン持ってパレードしてる写真がある・・・
本当に一大イベントだったようだ。
http://whhh.fc2web.com/700T_arrival.html
881高速鉄道発祥はヨーロッパってか?:04/05/28 00:59
>>881
非常に卑しい考えとは思うが、
 この台湾ニュース特集で、台湾人が喜び新幹線に感動する姿を見ながら、
 日本人である事の究極の優越感を味わいたい。
882高速鉄道発祥はヨーロッパってか?:04/05/28 01:00
>>880 の誤爆
ごめんなさい。
883高速鉄道発祥はヨーロッパってか?:04/05/28 01:03
>>878
あ、そういう事ですかね。
 逆に500系みたいなのは、とんがりすぎてて機械的なのかな・・・。
884美麗島の名無桑:04/05/28 01:22
500系はドイツのデザイナーらしいが。
885美麗島の名無桑:04/05/28 01:27
電車が到着して喜んでもらえるの日本人として嬉しい限りだが
肝心な電気システムは大丈夫なんかねえ。
俺はこっちのほうが心配だよ。
それと営業運転に入ってからの保線作業。
まさか昼間にやるとかじゃないよな。

886美麗島の名無桑:04/05/28 01:38
>>885
大丈夫だと思うよ。
どこかと違って、試運転をやりまくるし。
それに何か契約外の問題があっても、原因究明して対策するまで日本は帰らないと思うし。
887美麗島の名無桑:04/05/28 02:07
新幹線の陸送って日本人が見てもかなりの驚異だから、
あちらの人の驚きは相当なもんだったはず。
888美麗島の名無桑:04/05/28 02:48
>>786 :285
「嘘でも、いいから写真が1枚欲しい」と誰かさんが言ったとか云わなかったとか。
889美麗島の名無桑:04/05/28 03:34
何回見てもあの色は萎えるな・・・・。
形は日本の700系とは比較にならないくらいカッコ良いんだけどな。
890美麗島の名無桑:04/05/28 04:06
700Tはアンミラだったのか
891美麗島の名無桑:04/05/28 04:29
700T 1編成の重量は何トン?やっぱり700Tか?w
892美麗島の名無桑:04/05/28 05:59
約503t
893美麗島の名無桑:04/05/28 06:38
またパンタグラフの件だけど890の写真からE2−1000や800系のようなパンタじゃないってことが分かりました。
やはり翼型なんだね。パレードもあったし疑ってごめんよ。
894美麗島の名無桑:04/05/28 06:39
↑失礼しました。880の写真です。
895美麗島の名無桑:04/05/28 07:02
アンカーミスされすぎ>>880
896美麗島の名無桑:04/05/28 11:45
台湾高速鉄道、今年11月までに株式公開

台湾高速鉄道公司は今年11月までに100億元の普通株を公開発行することを今日28日に開かれる株主総会で決定する。
台湾高速鉄道公司はこの2年、増資が順調に進まず、建設に黄信号が灯っていたが、700T型列車が高雄港の陸揚げされ、
市民に熱烈支持されたため、広く一般市民の出資を仰ぐことを決めた。

な〜るほど・ザ・台湾 より



私も応援のために株主になりたいです、ええ。
決して株主優待で乗れるとかそんな不純な動機では・・・・ある。
897美麗島の名無桑:04/05/28 11:53
単位株ぐらいは欲しいな。
株主総会に紀念出席したいから。
898美麗島の名無桑:04/05/28 12:02
日本人でも普通に買えんのかな。
まぁ漏れは買えそうにないが・・・
899美麗島の名無桑:04/05/28 12:51
>>897-898
口座を持っていたら証券会社に問い合わせてみたら?
運良く買えたら株券は現物が欲しいと言いませう。
900美麗島の名無桑:04/05/28 13:14
500系はレイズナーのような
901美麗島の名無桑:04/05/28 13:56
>>900
色だけじゃん。
902美麗島の名無桑:04/05/28 13:59
20年ぐらいしたら、唐栄機廠で改造されたりするのだろうか>700T
903美麗島の名無桑:04/05/28 16:34
>>880
乙。パレードの写真、感激でつ
904美麗島の名無桑:04/05/28 16:40
>>903 赤ジュウタンでお迎えですね。
   李登輝さんも赤ジュウタンでお迎えしたい。
905美麗島の名無桑:04/05/28 17:00
路面沒淨空 高鐵車廂陷入車陣中
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=darialin20040527001506
なんか出迎えパレード中に道路が陥没したみたい。
新幹線は無事だったようだが。
906美麗島の名無桑:04/05/28 17:34
>>880に画像追加。
AP通信がいいアングルだったので。
907美麗島の名無桑:04/05/28 17:48
880の写真に写ってるショートカットの女性って何者?
よく見かけるよね。
おばさんみたいだけど俺の好みだ。
908美麗島の名無桑:04/05/28 17:57
台湾高鐵の総裁Xであらせられる殷h女史ですな。
909美麗島の名無桑:04/05/28 18:06
>>907
JR東海で言うと葛西タンのポジション。
910美麗島の名無桑:04/05/28 18:13
もしかしたら、彼女が台湾初の女性総統になるかもしれない。
911美麗島の名無桑:04/05/28 18:43
うさんくさい占い師がそんなこと言ってたっけw
でもあんまり祭り上げられても迷惑だろうな。
912美麗島の名無桑:04/05/28 19:00
>>896
漏れも株主になりたいぞ!
「ちょっと株主総会があるもんで・・・」って定期的に有給休暇を取って台湾旅行できるではないか!

ところで、高鐡の株ってどうやって買うの?
いくらくらいかかるの?
漏れ自分の勤め先の持ち株会に毎月給料天引きで会費払うくらいしか株と関わってないからさっぱりわからん。
913美麗島の名無桑:04/05/28 19:04
>>911
次の総統選では陳水扁氏は出馬できない。
高雄市長の謝長廷氏あたりが総統候補になるだろう。
その場合の副総統候補として殷h氏が有力候補となる。
高鐵が成功し、知名度は抜群となれば、謝氏のあとは彼女が出るかも知れない。
914美麗島の名無桑:04/05/28 19:43
日本はこのクラスの女はいないのかな。

千景もデビも違うし、

小池百合子?
915美麗島の名無桑:04/05/28 20:00
顔だけで言ったら、なんと
原陽子じゃん。
って、そういうなまえだったかな?
9,11で「ざまーみろ」っていったやつ。

日本にもいたよな。
小池百合子より、しっかりした感じの女性。
916美麗島の名無桑:04/05/28 20:01
顔だけで言ったら、なんと
原陽子じゃん。
って、そういうなまえだったかな?
9,11で「ざまーみろ」っていったやつ。

日本にもいたよな。
小池百合子より、しっかりした感じの女性。
917美麗島の名無桑:04/05/28 20:13
殷hさんタイプの顔は日本には殆どいないだろ。なぜビビアン・スーに似てるという意見が
出て来ないのか?

殷hさんはビビアンの30年後みたいなもんだろ。
918美麗島の名無桑:04/05/28 20:21


台湾は新幹線云々の前に「国」なんだか「地域」なんだかハッキリさせろ!!
919美麗島の名無桑:04/05/28 20:32
なぜ在日台湾人っていないの??
在日朝鮮人が日本にいるのは、まあ分かるけど、
なぜ在日韓国人がいるの??

うおおー、殷hたんを輸入しろー。
920美麗島の名無桑:04/05/28 20:35
>>890
> 700Tはアンミラだったのか


あの画像、どこに行ったの?このスレだったと思ったんだけど見当たらない。
他のスレだったっけ?

なんか酷評してた人がいたけど、俺的にはハマッた。
921美麗島の名無桑:04/05/28 20:36
>>890
> 700Tはアンミラだったのか


あの画像、どこに行ったの?このスレだったと思ったんだけど見当たらない。
他のスレだったっけ?

なんか酷評してた人がいたけど、俺的にはハマッた。
922美麗島の名無桑:04/05/28 20:40
>>905
道路陥没でなくてそれ
運んでる最中に交通規制してたのに
周囲をバイクは走るタクシーはかすめる
通行人は争って写真撮りに駆け寄るといった状況で
車体が無事かどうか冷や汗モノだったという記事だね。
近づく規制は車体から1.5メートルだったようだけど
そんな距離じゃ、あってなきがごとしの規制だったのではw
923美麗島の名無桑:04/05/28 20:44
>>922

そうそう。車体にさわったり、叩いたりする奴が続出で
すでに外板がボコボコになってる部分がある悪寒・・・・
924美麗島の名無桑:04/05/28 20:45
>>922

そうそう。車体にさわったり、叩いたりする奴が続出で
すでに外板がボコボコになってる部分がある悪寒・・・・
925美麗島の名無桑:04/05/28 21:07
>912
とりあえずリンク拾ってきた>台湾株の買い方
ttp://www.asianstocks.info/
ここの「台湾株式学習室」の中の台湾株取り扱い証券会社に
「高鉄株を取り扱ってちょ」とお願いメールを出せばいいのでわ。

でもJRが一括引受けして「みどりの窓口」あたりで気軽に買えるようになると
嬉しいし、効果的なんだけどね。
ポスターとか模型とか、みどりの窓口に置いて宣伝したりね。
926美麗島の名無桑:04/05/28 21:08
>912
とりあえずリンク拾ってきた>台湾株の買い方
ttp://www.asianstocks.info/
ここの「台湾株式学習室」の中の台湾株取り扱い証券会社に
「高鉄株を取り扱ってちょ」とお願いメールを出せばいいのでわ。

でもJRが一括引受けして「みどりの窓口」あたりで気軽に買えるようになると
嬉しいし、効果的なんだけどね。
ポスターとか模型とか、みどりの窓口に置いて宣伝したりね。
927美麗島の名無桑:04/05/28 21:09
>912
とりあえずリンク拾ってきた>台湾株の買い方
ttp://www.asianstocks.info/
ここの「台湾株式学習室」の中の台湾株取り扱い証券会社に
「高鉄株を取り扱ってちょ」とお願いメールを出せばいいのでわ。

でもJRが一括引受けして「みどりの窓口」あたりで気軽に買えるようになると
嬉しいし、効果的なんだけどね。
ポスターとか模型とか、みどりの窓口に置いて宣伝したりね。
928美麗島の名無桑:04/05/28 21:09
929美麗島の名無桑:04/05/28 21:13
鯖調子悪いからみんな必死で書き込むんだよな。
930美麗島の名無桑:04/05/28 21:21
うわ、925-927の3重投稿スマソ。
931美麗島の名無桑:04/05/28 21:27
しかし700T車両って洗練されてるなぁ
今現在の地球上で台湾の新幹線が最もデザインや性能や快適性が優れていると言ってもいいかも
正直台湾人が羨ましいよ
932美麗島の名無桑:04/05/28 21:33
日中境界海域にて、中国が資源採集の施設を建設中です。
このままでは、中国に資源をそっくり持っていかれるでしょう。
絶対に許すわけにはいかない!意見、抗議等を以下に送りつけましょう!

首相官邸:http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html
自民党:http://www.jimin.jp/jimin/main/mono.html
外務省:http://www3.mofa.go.jp/mofaj/mail/qa.html
報道2001:http://www.fujitv.co.jp/cgi-bin/banmail.cgi?198000010
933美麗島の名無桑:04/05/28 21:34
いや、まだ実際に走ってもいないから、それは・・・

開業まで気を抜かずに頑張ってほしい。
運転や管制の研修も、しっかりとね。

ところで研修は、いつから、どこでやるのかな?
934美麗島の名無桑:04/05/28 21:35
いや、まだ実際に走ってもいないから、それは・・・

開業まで気を抜かずに頑張ってほしい。
運転や管制の研修も、しっかりとね。

ところで研修は、いつから、どこでやるのかな?
935美麗島の名無桑:04/05/28 21:36
洗車はどうすんだろ。
たとえ試験中であっても、K●Xみたいに汚れっぱなしは勘弁してほしいな。
936美麗島の名無桑:04/05/28 21:48
>>931
コストダウンのために、快適性には少々目をつぶってるんじゃなかったっけ?
937美麗島の名無桑:04/05/28 22:07
鉄道会社の株は株主特典で、乗車券が貰えたりする。
高鉄は知らんけど。
938美麗島の名無桑:04/05/28 22:17
100億元ぐらいの増資だと、
台湾国内であっという間に掃けてしまうヨカン。
939美麗島の名無桑:04/05/28 22:29
殷h:高鐵票價約為現行國内機票九折
ttp://taiwan-railway-club.com.tw/news/20040528191235
--------
さあ、航空各社どうする?
940美麗島の名無桑:04/05/28 23:07
航空会社から従業員をリクルートすればいい
941美麗島の名無桑:04/05/28 23:21
そいや選択のスレ貼り付けたり
デザインはトラ柄になるとか言ってたヤシらはどこに消えた
942912:04/05/28 23:24
>>925
アドバイスサンクス。
高鐵株主総会出席&生殷hたんと間近で会うのを目指してガンガリまつ
943美麗島の名無桑:04/05/28 23:54
パレードワラタ

まるで御神輿だね。内省人にはそういう風習というか伝統があるんだろうか…。
944美麗島の名無桑:04/05/28 23:54
http://www.asahi.com/national/update/0528/028.html

 やっぱ、700Tが最高傑作なのかな? もちろん環境問題を無視すればね。

945美麗島の名無桑:04/05/28 23:58
>>943
葬式でも泣き女から鼓笛隊まで必須の民族だから
めでたい席となりゃ当然……
台湾鉄道史に新たな1ページってことで
川崎重工だかのエライさんの言じゃないけどまさに

「花嫁がキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!! 」

なノリなんじゃないかw
946美麗島の名無桑:04/05/29 00:06
現行700系よりもさらにノーズが伸びたのか。
東海道でも300キロ出すのかな?
947美麗島の名無桑:04/05/29 00:13
>>934
既に昨年から将来の幹部候補生がJRで研修を受けている。

彼等が現地で後進の指導に当たるのはまだまだ先の話だが。
948美麗島の名無桑:04/05/29 00:17
>>946
東海道は270のままだが、
R2500を255→270に引き上げる
949ま た 内 省 人 か よ !:04/05/29 00:31
>>943
>内省人にはそういう風習というか
>内省人にはそういう風習というか
>内省人にはそういう風習というか
>内省人にはそういう風習というか
>内省人にはそういう風習というか
>内省人にはそういう風習というか
>内省人にはそういう風習というか
>内省人にはそういう風習というか
>内省人にはそういう風習というか
>内省人にはそういう風習というか
950美麗島の名無桑:04/05/29 00:42
>>924
700Tにさわると幸せになれるとかになってたりして。
951美麗島の名無桑:04/05/29 01:34
泣き女も鼓笛隊も朝鮮の文化
952美麗島の名無桑:04/05/29 02:04
>>944 
N700ダサッ! でも、ワンアンドオンリーって感じで好きだ。
さすが高速鉄道の生みの親。
953美麗島の名無桑:04/05/29 02:29
>>950
佐川の飛脚かよ!w
954美麗島の名無桑:04/05/29 03:01
高鐵の株式取得の話題が出ておりますが、外国株式について私の知識では
以下のとおり。(ちょっと古い知識で恐縮です、証券会社を退社して10年に
なりますので)

1.どの証券会社でも簡単に購入できます。(まあ取り扱いに慣れてる大手
がベターでしょう)
2・海外の株式市場で取引されている株式の購入ができます。つまり一般投
資家は上場・公開されている株のみ購入可。高鐵って上場されてるのかな?
私は知らないです。(台湾在住の方、教えてください)
3.市場で取引されている株式は購入できますが、近々高鐵が増資の目的で
発行する株(新株)は購入できないかもしれません。新株と旧株の違いはた
いして変わりません。旧株(上場されている場合)の購入価格は市場の動向
により日々変動しますが、新株は市場価格を参考に事前に発売価格が決定さ
れるので、購入できる価格が異なる点が違います。また、新株は上場日が決
まっているので、購入できたとしても上場日までは売却ができません。その
間、マーケット変動のリスクを被ることになります。
955美麗島の名無桑:04/05/29 03:01
4.株式配当は証券会社がまとめて受け取り、円転のうえ口座に入金されま
す。振込みや小切手で直接、海外送金を受け取る場合、日本の銀行手数料は
非常に高額(一件につき7500円くらいかかります)ですが、証券会社がまと
めて円転して入金してくれるので、これはとても便利なシステムです。
5.そのかわり、別途、証券会社に対し、外国株式取引口座管理手数料が必
要になります。年額3150円だったと思います。
6.株券は現地の信託機関に預けられ、日本で現物株券を受け取ることはで
きません。これは株券の移送に時間がかかり、売却の際に現地の市場で決め
られた決済日に間に合わなくなるからです。
7.配当以外の株主権利(たとえば新株引受権などが一般的)、高鐵の場合
は無料乗車券などがあるかもしれませんが、これらは現地で一括売却され、
その対価を日本円で受け取ることが口座を開設するときの外国株式取引約款
で規定されています。これは国外投資家がこうした権利を行使することが困
難だったり、手続きが煩雑になるために、すべて現金決済することにしてい
るからです。
8.会社の営業報告書などは送られてくると思います。

こんなところかな。
956美麗島の名無桑:04/05/29 03:14
>>951
中国にも台湾にも普通にあるよ。
当方、以前は中国の地方都市に住んでいたんだが
(台湾の見える街w)
葬式のときには鼓笛隊呼んでパレードがデフォだった。
泣き女もお約束。
いつも仕事があるわけじゃないから、
普段はべつの仕事してたりするそうだが。
同じところに住んでいた台湾人の友人と一緒にいるときに
たまたま葬式を見かけたんだが
「漏れの祖母の葬儀のほうが泣き女が多かった」
とかヘンな自慢をしていたw 
957美麗島の名無桑:04/05/29 07:54
ICE3と500系の意匠はドイツ人アレクサンダー・ノイマイスター氏によるもの
http://www.neumeisterdesign.de/
958美麗島の名無桑:04/05/29 08:49
マルチうぜえ
959美麗島の名無桑:04/05/29 08:56
そうだよ、ここの連中はハングルと中国は見てるよ
960美麗島の名無桑:04/05/29 09:18
台湾の証券会社で買いたいよ〜。
961美麗島の名無桑:04/05/29 10:21
>>956
たしかギリシャとかイタリアでも葬式の時の泣き女の風習はあるよな
962 ◆WHhh4nwOyo :04/05/29 11:51
中央社即時 (2004/05/28 15:37)
高鐵左營站聯外道路通車(一
http://news.sina.com.tw/images/32/62/326226.GIF

700TのTシャツ着てる・・・


>>957
厳密には500系のガワのデザイン段階にノイマイスターも参加してただけ。
機器類はもちろん日本メーカー
963美麗島の名無桑:04/05/29 12:23
株は、金がうなるほどあって買いたい株があれば
証券会社が喜んでお膳立てしてくれる。
けど5万とか10万とかで1株買いたい、なんて個人は
「ご予算はいかほど」の時点で門前払い食らっちゃう可能性あり。
個人株主も大切にしてくれるところを見極めてね。
964美麗島の名無桑:04/05/29 13:55
台鐵が自強号でレールゴーみたいな貨物サービスをするようです。
高鐵もしてほしいな。
965中国愛国者:04/05/29 14:11
武力統一台湾!
殺絶親日的台湾背信者!
核攻撃日本和美国!

大中華帝国万歳!!!
966美麗島の名無桑:04/05/29 14:18
>965
はいはい、仏国のTGVあげるから巣に帰ろうね。
967美麗島の名無桑:04/05/29 15:14
集客率がよかったら、E4の緊急生産も検討に入れられるかもしれないね。
968美麗島の名無桑:04/05/29 16:10
E4の顔 怖いよ〜 ( ´Д⊂ヽ
969美麗島の名無桑:04/05/29 16:44
>E4の緊急生産も検討に入れられるかもしれないね
でも700TW系
970美麗島の名無桑:04/05/29 17:05
なんやら、下品な国の方が暴れているようですが、、、
そろそろ、次スレの時期でございます。

【微笑之旅】台湾新幹線7【活絡台灣】

でいいのかな?漏れ的には

【微笑之旅】台湾新幹線7・殷h興奮【活絡台灣】

が良いけど。(w
971美麗島の名無桑:04/05/29 17:13
殷h女史は本省人なの?

【微笑之旅】台湾新幹線7・殷hタンにハァハァ【活絡台灣】
972美麗島の名無桑:04/05/29 17:38
外省籍だったはず。
しかし、現政権の国策顧問だから、独立派でしょう。
高雄市民の熱烈歓迎を受けて遂に700T型台湾上陸!資金調達も株式公開で乗り切り、
いよいよ9月から試運転が始まろうとしている台湾新幹線を引き続きマターリ見守るスレです。

 前スレ
【微笑之旅】台湾新幹線6【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1080984333/
 関連スレ
TGVより新幹線 Part114 ☆@ハングル板
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1085416674/
トランスラピットよりも新幹線@中国板
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1029588520/
 その他リンク
台灣高鐵オフィシャル
http://www.thsrc.com.tw/
台湾政府交通部(国土交通省に相当)高速鐵路工程局
http://www.hsr.gov.tw/
過去スレ置き場&ありがた〜い高速鉄道の歴史
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
スレのアーカイブ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
動画 4.24MB
http://www.thsrc.com.tw/main/show/chap2/video_detail.asp?video
東アジアN+
【台湾】新幹線車両が高雄到着 9月から試運転予定 [05/25]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1085439158/
【台湾】台湾高速鉄道、今年11月までに株式公開[05/28]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1085745178/

鉄道総合板
【日本】世界の高速列車について【欧州・その他】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1053514286/
鉄道路線・車輌板
【台湾高鐵】700TvsEMU1000【台湾鐵路局】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083157211/
975美麗島の名無桑:04/05/29 19:18
>>967
12両編成、しかも300km/h仕様(モータは機関車並みの出力か?)のE4ができたらすごいだろうなぁ。



……騒音が。
976美麗島の名無桑:04/05/29 19:47
そろそろ立ててみるか。
977美麗島の名無桑:04/05/29 19:52
        / /        ./      ,,-" / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ____/ /_____./     ,,-"   | ・・・まもなく新スレ行き列車が参ります。
      / /       /     ,,-"      |  黄色い線の内側にならんでお待ちください。
 ───/ /────./    ,,-"       \_______________
 ──. / /─── /    ,,-"      ,, - "      Turrrrrr......  
 二二/.「 二二二/   ,,-"     ,, - "       ,,,, -
 三 .//.| |三三/   ,,-"    ,, - "     ,,,, -- ""
 ≡// | |≡/  ,,-"  ,, - "    ,,,, -- "         ______
  .//  .| |/  ,,-" ,, - "  ,,,, -- ""            |______
 //   | | ,,-"- ",,,, -- ""                         | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.// ./ | |                    .┌―――┐ .| 「「 「「
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      | |             _______.||_____.l|_|
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/台 ∧| | ∧∧          '- ,,        "''''-、,,,_
(  /台| /台\            "''-,,        "''''-、,,,__
 ( "´ハ( *´ハ`)               "''- ,,         "''''-、,,,__
 (つ  (つ  つ  ≡≡≡ヽ     ゙-、≡≡≡≡ "''- ,,
   ∪∪ |    |  ..\三三三三ヽ     ゙-、三三三三三 "'' - ,,_
       し'| ̄ ̄|  .\ニニニニニニニヽ     ゙-、ニニニニニニニニ   "''
       .|__|   ..\二二二二二ヽ     ゙-、二二二二二二二
       .. ゜ ゜
【微笑之旅】台湾新幹線7【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1085827824/
978美麗島の名無桑:04/05/29 21:18
日本人が内地の文化を輸出するときには、
必ず内地よりもいいものを輸出するという
のは、昔から変わらないのですね。
700T、日本国内用より見た目が格好イイし。
979美麗島の名無桑:04/05/29 22:52
まーでも内装はもちょいどうにかして欲しかったねぇ。
内装だけ800系作った人にアレンジしてもらうとか?
観光客もターゲットにするなら台湾らしさを出して欲しかった。

台湾の人達は初めて見る列車だから内装は気にならないかもしれないけど。
日本から観光に来る人達はちょっとガッカリすると思う。

800系の内装ってめちゃ凝ってるけど、そんなにコストかかってるかな?
980美麗島の名無桑:04/05/29 22:59
内装について、以前は盛れも「新幹線いまいちだなあ」とずっと思ってたけど
読売大阪のこの連載読んで見方が変わった。
http://osaka.yomiuri.co.jp/sinkansen/index.htm
新幹線は普通の電車と次元の違う乗物で、内装にも軽量化と安全性とコストのバランス追求が
真剣に求められる
一面的にデザインや豪華さだけを追求するのが客にとって良いとも限らないのだなあと
981美麗島の名無桑:04/05/29 23:08
>>980
でも800系はそれをクリアした上で、あの仕様を実現させたんじゃない?
と思うんだけどなぁ・・・・。
982美麗島の名無桑:04/05/29 23:16
>981
そんなに単純でもないと思う。>クリアした
九州新幹線は車体だけでなく
架線も最新技術が駆使してあることとか
地盤の強さや路線、気候なども
東海・西日本とは条件に非常に違いがあるわけで
それに合わせた車体が800系である、というのが私が読売大阪の連載を読んた感想です。

むろん700系内装が完璧だとは全く思わない(むしろ色だけでもなんとかしてホスイ)ですが、
あの安っちいと思っていたプラスチック素材も、某国の新品のくせにいきなり折れる手すりとか知れば
やはり技術の粋だなと見なおしているのですよ。


983美麗島の名無桑:04/05/29 23:20
たぶん800系は全ての車両が4人掛けで、重量的にも有利だったんじゃね?
984美麗島の名無桑:04/05/29 23:22
削れるところは本当に徹底的に削ってるらしいからなぁ
985美麗島の名無桑:04/05/29 23:28
あー座席は席数が違うかぁ。
じゃあ座席はしょうがないのかな?
でもせめて生地のデザインくらいどうにかしろと小一時間(ry
あと座席以外の通路とかも(ry
986美麗島の名無桑:04/05/30 00:02
だな。デタイルやテクスチャの変更で重量がかさむわけじゃなし。インテリアにはもっと金をかけるべきだ。
987美麗島の名無桑:04/05/30 00:13
重量が軽く、しかも見た目も良い。
これを実現するのが本物のデザイナーの仕事だと思うんだけどな。
988美麗島の名無桑:04/05/30 00:14
デザインは高鉄側の意向とかもあるからね、現に700Tのノーズが短くなったのは機能的な問題ではなく
高鉄のデザイン上の要求の結果だし、カラーリングは高鉄のコーポレートカラー。
内装だって当然既存の新幹線車両との比較をやった上であれに決まったはず。コストの問題もあるだろう
日本的感覚の無理な押し付けもよくないだろうと思うよ
シンプルで装飾の無い方が未来的でいいという感覚もあるだろうしね。

989美麗島の名無桑:04/05/30 00:58
エアコンの吹き出し口のデザインがダサくなったと思ってたら、
あれって台湾の気候に合わせて強化した結果だったのね…
990九州在住鐡路迷:04/05/30 01:03
だから700T系をミトーカたんにデザインしてもらえとあれほど言ったのに・・・

英字ブロック貼りまくりで殷hたん直筆の毛筆体愛称ロゴの映える眩い純白の車体、
西陣織モケット桜材シートのインテリアにジャポニズムを感じさせる究極の日式内装で台湾人のハートをがっちりキャッチ!
次期増備車輌では是非実現して欲しい。
991美麗島の名無桑:04/05/30 01:05
>>988
>現に700Tのノーズが短くなったのは機能的な問題ではなく
>高鉄のデザイン上の要求の結果だし、

台湾のトンネルの口径が日本のより大きいとかの差じゃないの?
992美麗島の名無桑:04/05/30 01:12
まぁ700T仕様決定当時に800系公開されてないから比較のしようもないし。
いま高鉄の人達が800系の内装を見たらやっぱり少しは考え直したかもねぇ。

次期車両で壁とか床とかシート柄とかの台湾式デザインキボソ!
993美麗島の名無桑:04/05/30 01:14
>>991
かものはしの形状を拒絶したのは台湾側だったはず。
もちろんトンネルドンとの兼ね合いで決定したと思いますが。


994美麗島の名無桑:04/05/30 01:33
え〜、鴨嘴形状は異形さが性能を誇示していてカッコイイ!のに…
995美麗島の名無桑:04/05/30 01:37
かものはしも、真正面の画にようやく馴染めたというのに
700Tも馴れるまでしばらくかかりそうw
996美麗島の名無桑:04/05/30 01:40
700T系の車内はほぼ700系ですよね。
色以外は
997美麗島の名無桑:04/05/30 01:41
                             _________________________
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【微笑之旅】台湾新幹線7【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1085827824/
998美麗島の名無桑:04/05/30 01:45
最後はハァハァでいただきます
999美麗島の名無桑:04/05/30 01:46
1000は>>880ハァハァで頂きます
1000美麗島の名無桑:04/05/30 01:47
それでは1000逝かしていただきます
10011001
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