☆TGVより新幹線 Part99☆

「ＫＴＸ」って日本で言うところの「新幹線」みたいなものでしょ。
「ひかり」みたいな愛称はないのかな。

不満続出の高速列車に「付け焼き刃」対策
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/06/20040406000072.html

>>952
「キムチ」じゃないの？
あるいは「テコンド」、「テンチャモン」、「キムデジュン」・・・
こんなとこかな

新幹線でも開業当初はトラブルはあるだろうけど
命懸けで乗るんだという気持ちにはならなけど

KTXの場合300km/hを短時間かもしれないが出すわけ
だろう、死ぬかもって本気で考えてしまうだろうな
乗るはめになったら

>>954
「ケンチャナヨ」がぴったりかと。

>>953
やっぱり騒音対策の不備が出たのね。

>>955
確かに。
不謹慎だけど、「あったまさげろ」とか考えちゃう。

>>955
営業運転で300出すの？

チラシには、恰も出しているようには書いてあるけれども。

そろそろ重複スレの季節ですが皆様いかがお過ごしでしょうか？

>>953
>従来の２２〜５５％にまで減便し、利用客の不満の高いセマウル、ムグンファ号など
>長距離普通列車の問題と関連、今月１２日（月）から京釜（キョンブ）線は４往復、
>湖南（ホナム）線は２往復を増便すると明らかにした。
>しかし京釜線の４往復のうちの２往復は週末だけに追加され、平日の２往復のうちの
>１往復は終点が釜山ではなく東大邱(トンテグ)に予定されているため、実際的な効果は
>微々たるものだという指摘だ。

>湖南線もソウル基準で光州（クァンジュ）と木浦（モッポ）行きの列車が１便ずつ
>追加されただけだ。また、普通列車を大量に減便すれば停車駅が増え、運行時間が
>大幅に長くなるが、この問題に対する解決策も提示されていない。

確かに付け焼刃だ。

>>952
ロテム

>>953
>京釜・湖南線を含めたすべての普通列車の運賃を１０％割引するとした。
>しかし平日運賃の割引制（週末を基準に月・金５％、火〜木１５％割引）が
>今月１日にひそかに廃止された状態であるため、火〜木曜日の利用者は
>従来より５％を余計に支払う不利益を被ることになる。

「ひそかに廃止された」って、おいおい。

>更に今回の措置が“値下げ”ではなく“割引”であるため、今後、上部機関の
>承認や対外的な告知の手続きなしでいつでも還元することができる。

運賃を割引けど、いつかこっそり戻すからね、って事なのか。

>>953
>ただし、２００６年以降に導入される高速列車は全て回転式で製作すると明かしたが、
>これは今回の問題とは関係なく、以前から定めていた方針だ。

ほう、G7は座席が回転するのか

こんだけ、ダイヤをいじりまくって、事故が起こらないのだろうか。

>>953
>トンネル内での騒音問題について、建設交通部は開通前の試験運転当時、
>「測定の結果、７４〜７８デシベルのレベルで、日本・ドイツの許容基準
>（７８デシベル／コンクリート軌道）の範囲内」としたが、実際に運行して
>いる状況で測定すると７７〜８０デシベルと許容基準を越える深刻な状態で
>あることがわかった。

うそヨクナイ！って事ね。
日本は、いまだとどれくらいの騒音なんだろね。実測値で。

>ひそかに廃止された

わろたｗ

>>965
ケンチャナヨ〜

どうせダイヤどおりに運行しな うわなにすんｄｊｋさｄ；やめｄさｊｄ

こうして見るとどの問題点も根本的な解決はなされていないな。

http://japanese.joins.com/html/2004/0405/20040405181841400.html
高速鉄、運行遅延で約１８００人に料金を払い戻す

高速列車（ＫＴＸ）側は、運行が遅延されたため
およそ１８００人の乗客に、料金を払い戻したり、割引券を支給した。
鉄道庁は５日「今月１日から４日にわたって、２５分以上延着したＫＴＸは３便」とし
「これら列車の乗客１８７４人に料金を払い戻したり、割引券を発給した」と発表した。

ﾉﾑﾋｮﾝ酋長が隠遁中だが、もし彼の国の国政がまともだったら､国会は大荒れだろうな。

>>953
う〜ん・・・
こういうのを日本では失敗というのだがな。
カノ国では死んでも失敗とは言わないのだろうな。
だからいつまでたっても成長しないんだろうけど、中国が見ている手前どうせならすべて隠し通してほしいな。
いや、人的損害が出たらムリか。

>>971

まともな、国政が出来ないってわかってるくせに

今座席弄ったら、

1．アルストムの保障が切れる。
2．アルストムに違約金払わされる

どっち？？

>>974
多分２

>>971
一つ聞いて良い？
ノムタン就任後、国政がまともだった時期ってあるの？(w

>>974
3.重量が増えて、消費電力が増えて、故障続発
を加えて全部。

>>974
両方？

>>974
とりあえず、抗議する
↓
火病られる
↓
(; ﾟДﾟ)　ﾎﾟｶｰﾝ

座席弄る
↓
足の強度不足
↓
発車と同時に全ての座席の足折れる
↓
持っていたキムチが顔にバシャー！

仕事が終わって帰宅したﾆﾀﾞ

今日も1日良く働いたﾆﾀﾞ

さてログを読むﾆﾀﾞ

>>977
座席といっしょに､CRTをウリが誇る液晶に変えれば、消費電力も重量も押さえられるニダ。

…もれ漏れは、ここ一週間は過去ログ読むの断念したニダ…。

とか言いつつ、９９１げとずさー

>>976
質問が間違っているﾆﾀﾞ
×ノムタン就任後、国政がまともだった時期ってあるの？(w
○日本から独立した後、国政がまともだった時期ってあるの？(w

は・ず・れ♪

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取った香具師は4月一日自腹で韓国逝き＆KTX乗車決定な！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼エーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
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　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

いつのまにか、アーカイブが更新してる

やっちまった...

>>1000取ったヤツはKTX13号でソウル−釜山旅行

>>986
来年！？

むしろ、ＫＴＸ１３号編成に乗車決定ということで。

朴大統領の時はまともだった。

あの人が暗殺されたのがすべてのケチのつき始め。
というか、その他諸々の火病軍団を押さえきれなくなったというべきか。
彼は、わかっていたんだろうね、「こいつらに民主主義は無理だ」って。

その暗殺者が民主化の父としてドラマ化されるとかされないとか。
面白すぎるぞ、南朝鮮。

>>977
加えて
４．変更した内容＆変更後の各種データの提出（モルモット扱い）

１０００！

うめたてますよ・・・

１００１

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http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081085836/

1000なら、いいな。。。

1000だったら500系再生産

>>991
まあ安重根が英雄になっている国だから

おまんこ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。