リージョナルジェット総合スレッド
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各社のリージョナルジェットについて語りましょう。
おつ
>1乙
とりあえず各社RJ機一覧でもどうよ
先ずは
1.エンブラエル E-Jet (E-170/175/190/195)
とりあえず各社RJ機一覧でもどうよ
先ずは
1.エンブラエル E-Jet (E-170/175/190/195)
削除対象スレにつき誘導
リージョナルジェットについてはこちらでお願いします。
【MRJ】三菱リージョナルジェット27
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1349478442/
質問等はこちらでお願いします。
スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1286980321/
雑談、その他はこちらでお願いします。
航空宇宙・船舶板 自治・雑談スレッド 12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1284027091/
リージョナルジェットについてはこちらでお願いします。
【MRJ】三菱リージョナルジェット27
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1349478442/
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スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1286980321/
雑談、その他はこちらでお願いします。
航空宇宙・船舶板 自治・雑談スレッド 12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1284027091/
保守
ちょっと最近酷すぎるけど前にもこんな感じの状態ってあった？
特に3人目が訳ワカランけど新キャラってんじゃなくたまたま居着いた本物のアレかね？
特に3人目が訳ワカランけど新キャラってんじゃなくたまたま居着いた本物のアレかね？
バカか
52 NASAしさん 2012/10/13(土) 19:33:22.08
イヤァ〜、久しぶりだの、このバカどもよ。
やっと連れアク禁から開放されたぜ。
知ったか能書き垂れる前にチャンと航空博に行けよな。
ボーイングのマグカップが１０００円、ＭＲＪのマグカップが１５００円。
これくらいは出してから能書き垂れるもんだよ、このアフォどもよ。
イヤァ〜、久しぶりだの、このバカどもよ。
やっと連れアク禁から開放されたぜ。
知ったか能書き垂れる前にチャンと航空博に行けよな。
ボーイングのマグカップが１０００円、ＭＲＪのマグカップが１５００円。
これくらいは出してから能書き垂れるもんだよ、このアフォどもよ。
53 NASAしさん 2012/10/13(土) 19:39:30.54
川崎のブースはカッコ良かったな。
なにせ実機を展示出来ることは強みがある。
それにＣ−Ｘのプラモも良い。
なんか良いんだよなぁ。
そうそう、ボンバのブースは空だった。
どうしたのだろう。
あの空のブースを見て、皮算用５００機追加を発表したとか？
７８７のジェットエンジンの軸、日本製なんだぜ。
ベアリング類も日本が強い。
川崎のブースはカッコ良かったな。
なにせ実機を展示出来ることは強みがある。
それにＣ−Ｘのプラモも良い。
なんか良いんだよなぁ。
そうそう、ボンバのブースは空だった。
どうしたのだろう。
あの空のブースを見て、皮算用５００機追加を発表したとか？
７８７のジェットエンジンの軸、日本製なんだぜ。
ベアリング類も日本が強い。
54 NASAしさん 2012/10/13(土) 19:46:18.55
明日はセントレアでオフ会をやろうぜ。
MRJ を語るくらいだ、６００ミリ＋カメラ、無線機くらい持ってるだろ。
呼び出し周波数１４５ＭＨｚでどうよ。
時間は、Ｔ-４ の演武の後な。
明日はセントレアでオフ会をやろうぜ。
MRJ を語るくらいだ、６００ミリ＋カメラ、無線機くらい持ってるだろ。
呼び出し周波数１４５ＭＨｚでどうよ。
時間は、Ｔ-４ の演武の後な。
55 NASAしさん 2012/10/13(土) 20:26:33.57
日の丸ＭＲＪ、部品を海外勢に依存 ― 三菱航空機、失敗回避へ背水の陣
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD08012_Z01C12A0XX1000/?dg=1
2012/10/13 12:00 日本経済新聞 電子版
日の丸ＭＲＪ、部品を海外勢に依存 ― 三菱航空機、失敗回避へ背水の陣
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD08012_Z01C12A0XX1000/?dg=1
2012/10/13 12:00 日本経済新聞 電子版
60 NASAしさん 2012/10/13(土) 23:13:07.05
日本の産業の発達、技術の裾野の拡大のためには悲願の国産ジェットの開発が必要と
ラッパを吹いていたが、その割は外国勢が多勢とはこれはどうしたことだ！
と言いたいのだろう。
まぁ、これは新聞社に言われなくとも、日本国民はこの事業に税金が使われることを訝しがっているはずだ。
しかーし、そんな税金の行方はともかく、こと技術の発達云々については心配は全く不要だ。
外国勢の主要メーカーの基軸、基幹になる部分には日本の素材メ―カ―、部品メーカーが喰い込んでいることが
今回の展示会で十分に分ったはずだ。
日本の素材メ―カ―、部品メーカーは世界市場を相手にしているわけで、極東の一メーカーのラッパや太鼓に
拘泥しているわけにはいかんのよ。
日本の産業の発達、技術の裾野の拡大のためには悲願の国産ジェットの開発が必要と
ラッパを吹いていたが、その割は外国勢が多勢とはこれはどうしたことだ！
と言いたいのだろう。
まぁ、これは新聞社に言われなくとも、日本国民はこの事業に税金が使われることを訝しがっているはずだ。
しかーし、そんな税金の行方はともかく、こと技術の発達云々については心配は全く不要だ。
外国勢の主要メーカーの基軸、基幹になる部分には日本の素材メ―カ―、部品メーカーが喰い込んでいることが
今回の展示会で十分に分ったはずだ。
日本の素材メ―カ―、部品メーカーは世界市場を相手にしているわけで、極東の一メーカーのラッパや太鼓に
拘泥しているわけにはいかんのよ。
62 NASAしさん 2012/10/13(土) 23:29:23.16
えっ
それだけじゃ飛行機は飛ばないだろ！
まぁ、心配するなって、日本の素材、部品メーカーは大丈夫。
極東の一機体メーカーがどう立ち回ってパイを他社と取り合いしようが、
日本の素材、部品メーカーは勝ち馬に乗るだけのことだから。
そうだろ、入れる箱の持ち主が変わるだけのことだからな。
えっ
それだけじゃ飛行機は飛ばないだろ！
まぁ、心配するなって、日本の素材、部品メーカーは大丈夫。
極東の一機体メーカーがどう立ち回ってパイを他社と取り合いしようが、
日本の素材、部品メーカーは勝ち馬に乗るだけのことだから。
そうだろ、入れる箱の持ち主が変わるだけのことだからな。
64 NASAしさん 2012/10/13(土) 23:43:15.49
さて、４月から半年がアッという間に過ぎ去って１０月になってしまった。
未だに部分の一部すら見えてこないのはどうしたものか。
2012 2013 2014 2015
１２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２ １ 7 8 9
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| 〜 |----|----|----|
▲<---------->△
ＣＳ100 初飛行
▲<-------->△ ▲<----->△
ＭＲＪ 初飛行 初号機納入
<--------------------------------------------------
E-Jet 改修（エンジンの換装など）
さて、４月から半年がアッという間に過ぎ去って１０月になってしまった。
未だに部分の一部すら見えてこないのはどうしたものか。
2012 2013 2014 2015
１２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２ １ 7 8 9
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| 〜 |----|----|----|
▲<---------->△
ＣＳ100 初飛行
▲<-------->△ ▲<----->△
ＭＲＪ 初飛行 初号機納入
<--------------------------------------------------
E-Jet 改修（エンジンの換装など）
68 NASAしさん 2012/10/14(日) 09:12:12.19
>>66
> >>58
> 単純に、実績のある海外製品を使用して、リスクを回避したと言う事でしょ。
>
生き残りためには下界の下々などは置いてけ放り、ということだな。
小役人らにまた一杯喰わされたってことよ。
83 NASAしさん 2012/10/15(月) 07:28:31.29
何も分かっちゃいないな。
天下国家様が日本製を使おうが使うまいが、そんなこたぁ関係がない。
日本の素材、部品メーカーは外国の企業の中核・中枢部品に喰いこんでいる、
または喰い込める競争力がある。
あとは旨味上どの程度本気になれるか、それだけなのだ。
現場を見て来いよ。
世界市場からすれば極東の一機体メーカーなどワンオブゼムなのよ。
>>66
> >>58
> 単純に、実績のある海外製品を使用して、リスクを回避したと言う事でしょ。
>
生き残りためには下界の下々などは置いてけ放り、ということだな。
小役人らにまた一杯喰わされたってことよ。
83 NASAしさん 2012/10/15(月) 07:28:31.29
何も分かっちゃいないな。
天下国家様が日本製を使おうが使うまいが、そんなこたぁ関係がない。
日本の素材、部品メーカーは外国の企業の中核・中枢部品に喰いこんでいる、
または喰い込める競争力がある。
あとは旨味上どの程度本気になれるか、それだけなのだ。
現場を見て来いよ。
世界市場からすれば極東の一機体メーカーなどワンオブゼムなのよ。
85 NASAしさん 2012/10/15(月) 18:30:12.58
>>84
アフォだな、お前。
バズーカの様な望遠レンズ、航空無線傍受用のレシーバーを抱えたオタクは
掃いて捨てるほどいただろ。
あぁ、知らないか。
いよいよアフォだの、お前。
>>84
アフォだな、お前。
バズーカの様な望遠レンズ、航空無線傍受用のレシーバーを抱えたオタクは
掃いて捨てるほどいただろ。
あぁ、知らないか。
いよいよアフォだの、お前。
90 NASAしさん sage 2012/10/15(月) 23:14:42.11
>>86
お前ら在日のことか、日本に寄生しながらのならず者。
半島のならず者のほうがマシだわ。
92 NASAしさん sage 2012/10/15(月) 23:25:58.51
愛国なんて言葉使うのは朝鮮人とシナ人ぐらいだな。
朝鮮人四六時中使ってるよ、シナの一部みたいなもんだけど。
95 NASAしさん 2012/10/16(火) 00:05:37.44
>>93
> >>92
> 君が世界を知らない事は確かだね。
そうだね、住む世界が少し小さい様だ。
『天下国家』 という 『愛国モドキ』 を語って聞かせる人もいる世界のことを知らない様だ。
98 NASAしさん 2012/10/16(火) 06:56:10.97
「…だがなー。」 なーと伸ばさないと喋れないのか？
手拍子なんて、『のど自慢』 などちょっとした催し物の入退場でも打つじゃないか。
105 NASAしさん 2012/10/16(火) 17:45:55.16
>>99-104
キミら、仕事は？ プーか？ 悪さするなよ。
>>86
お前ら在日のことか、日本に寄生しながらのならず者。
半島のならず者のほうがマシだわ。
92 NASAしさん sage 2012/10/15(月) 23:25:58.51
愛国なんて言葉使うのは朝鮮人とシナ人ぐらいだな。
朝鮮人四六時中使ってるよ、シナの一部みたいなもんだけど。
95 NASAしさん 2012/10/16(火) 00:05:37.44
>>93
> >>92
> 君が世界を知らない事は確かだね。
そうだね、住む世界が少し小さい様だ。
『天下国家』 という 『愛国モドキ』 を語って聞かせる人もいる世界のことを知らない様だ。
98 NASAしさん 2012/10/16(火) 06:56:10.97
「…だがなー。」 なーと伸ばさないと喋れないのか？
手拍子なんて、『のど自慢』 などちょっとした催し物の入退場でも打つじゃないか。
105 NASAしさん 2012/10/16(火) 17:45:55.16
>>99-104
キミら、仕事は？ プーか？ 悪さするなよ。
ここですね
アッー!
http://www.planespotters.net/Production_List/Embraer/ERJ-190/19000558,D-AEBR-Lufthansa-CityLine.php
http://www.planespotters.net/Production_List/Embraer/ERJ-190/19000558,D-AEBR-Lufthansa-CityLine.php
21 ：NASAしさん：2013/01/25(金) 17:27:16.21
横浜にある三菱の技術館でシミレーターに乗ってきたw
22 ：NASAしさん：2013/02/03(日) 19:09:51.29
JA222J、月内引渡予定
23 ：NASAしさん：2013/03/09(土) 21:19:04.57
SkyWest Inc. Orders 100 New E-Jets E2 from Embraer as a Launch Customer
http://www.embraer.com/en-US/ImprensaEventos/Press-releases/noticias/Pages/SkyWest-Inc-tornase-clientelancador-do-EJets-E2.aspx
SkyWest が E-Jet のエンジン換装タイプ E175-E2 のローンチカスタマーに.
http://www.embraer.com/en-US/ImprensaEventos/Press-releases/noticias/Pages/SkyWest-Inc-tornase-clientelancador-do-EJets-E2.aspx
SkyWest が E-Jet のエンジン換装タイプ E175-E2 のローンチカスタマーに.
AIRSHOW-New regional jet duo squeezes Bombardier out
http://www.reuters.com/article/2013/06/20/air-show-regionaljets-idUSL5N0EV3X420130620
* Quiet air show for Bombardier as CSeries struggles
* Embraer, MRJ win over major operator SkyWest
* Embraer unveils overhaul of smallest jets by 2020
By Brad Haynes
http://www.reuters.com/article/2013/06/20/air-show-regionaljets-idUSL5N0EV3X420130620
* Quiet air show for Bombardier as CSeries struggles
* Embraer, MRJ win over major operator SkyWest
* Embraer unveils overhaul of smallest jets by 2020
By Brad Haynes
２０１３年度ジェイ・エア、エンブラエル１７０型を追加導入
http://areanews.jal.co.jp/ja/attaches/pdf/itm_130619.pdf
http://areanews.jal.co.jp/ja/attaches/pdf/itm_130619.pdf
>>25
ソースの一部には，SSJ について触れた部分
"The Superjet 100, made by Russia's Sukhoi and Italy's
Finmeccanica, has been plagued by safety concerns
since a plane crash in Indonesia last year. Finmeccanica told
Reuters on Monday it wanted to restructure the Superjet joint
venture or scrap it entirely."
SSJ Superjet のイタリア側パートナー Finmeccanica 社が，
リストラもしくは完全撤退も考慮しているとは驚き
ソースの一部には，SSJ について触れた部分
"The Superjet 100, made by Russia's Sukhoi and Italy's
Finmeccanica, has been plagued by safety concerns
since a plane crash in Indonesia last year. Finmeccanica told
Reuters on Monday it wanted to restructure the Superjet joint
venture or scrap it entirely."
SSJ Superjet のイタリア側パートナー Finmeccanica 社が，
リストラもしくは完全撤退も考慮しているとは驚き
ボンバルディア C-Series の初飛行，1ヶ月遅れて7月末
Bombardier delays CSeries debut until late July
http://www.thestar.com/business/economy/2013/06/26/bombardier_delays_cseries_debut_until_late_july.html
Bombardier delays CSeries flight until end of July
http://www.cbc.ca/news/business/story/2013/06/26/business-cseries-bombardier-delay.html
UPDATE 2-Bombardier delays CSeries 1st flight again, up to a month
http://www.reuters.com/article/2013/06/26/bombardier-cseries-idUSL2N0F20JQ20130626
Bombardier delays CSeries debut until late July
http://www.thestar.com/business/economy/2013/06/26/bombardier_delays_cseries_debut_until_late_july.html
Bombardier delays CSeries flight until end of July
http://www.cbc.ca/news/business/story/2013/06/26/business-cseries-bombardier-delay.html
UPDATE 2-Bombardier delays CSeries 1st flight again, up to a month
http://www.reuters.com/article/2013/06/26/bombardier-cseries-idUSL2N0F20JQ20130626
ボンバルディア C-Series の初飛行，3度目の遅延，数週間先
Bombardier delays first flight of CSeries for third time
http://www.reuters.com/article/2013/07/24/us-bombardier-cseries-idUSBRE96N13H20130724
Bombardier delays first flight of CSeries for third time
http://www.reuters.com/article/2013/07/24/us-bombardier-cseries-idUSBRE96N13H20130724
30 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN
MRJ のスレを ID 強制表示の板に移行しようという案がでていましたが，
具体的にどこの板に移ればよいかまではまとまってなかったので，
議論しましょう．
具体的にどこの板に移ればよいかまではまとまってなかったので，
議論しましょう．
32 ： ◆RyFAN.G.86 ：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN
>>30
ID強制でスレを収められるというのは幻想
むしろ原因はスレ違いに釣られまくるスレ住民だよ
（聞いてないことまで話しだすヲタ体質丸出し）
航空板だって連レス規制はそれなりにあるんだから
ただただ黙って放置しときゃいい
──まあ、あなた本人がそれさえ出来ないのだが、ね
ID強制でスレを収められるというのは幻想
むしろ原因はスレ違いに釣られまくるスレ住民だよ
（聞いてないことまで話しだすヲタ体質丸出し）
航空板だって連レス規制はそれなりにあるんだから
ただただ黙って放置しときゃいい
──まあ、あなた本人がそれさえ出来ないのだが、ね
33 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN
>>32
1. 私が煽った面は一部あることは認める．
あえて弁明するとすると，仕事の関係で，１，2ヶ月ほど投稿できなかった時期で比較すると，
スレの寿命は3割ほど伸びてはいたが5割も伸びてはいなかった．
多少は違ったが，劇的な違いではなかった．
2. ID 強制表示の板に移行というのは，私以外の MRJ スレの複数の意見．
3. ID 強制表示ということは，調べてみたが 2ch の
軍事板
文学板
心理学板
などで議論されている．
驚いたことに理系の数学板でも議論されていた．
なので，それなりの有効性はあるみたい．
ただ，知能犯的なアラシには，有効性は低いのは同意．
>>31
ip 強制表示は，トリップをつけるという選択よりもずっと抵抗が大きいと思う．
全体．
航空・船舶板には自治スレに対応するものがないのだろうか?
1. 私が煽った面は一部あることは認める．
あえて弁明するとすると，仕事の関係で，１，2ヶ月ほど投稿できなかった時期で比較すると，
スレの寿命は3割ほど伸びてはいたが5割も伸びてはいなかった．
多少は違ったが，劇的な違いではなかった．
2. ID 強制表示の板に移行というのは，私以外の MRJ スレの複数の意見．
3. ID 強制表示ということは，調べてみたが 2ch の
軍事板
文学板
心理学板
などで議論されている．
驚いたことに理系の数学板でも議論されていた．
なので，それなりの有効性はあるみたい．
ただ，知能犯的なアラシには，有効性は低いのは同意．
>>31
ip 強制表示は，トリップをつけるという選択よりもずっと抵抗が大きいと思う．
全体．
航空・船舶板には自治スレに対応するものがないのだろうか?
34 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN
三菱重工の小型旅客機、年内の離陸は困難に
初飛行また延期で暗雲。新たな受注獲得も遠のく
http://toyokeizai.net/articles/-/17264
コメント：
内容は 7月25，6日にマスコミ各社が報道した以上の新事実は記載されていない．
というか，後退している印象．
そういえば，東洋経済は6月ころだったが，三菱航空とのインタビュー記事を掲載して
連載の予定とあったが，続編は?
初飛行また延期で暗雲。新たな受注獲得も遠のく
http://toyokeizai.net/articles/-/17264
コメント：
内容は 7月25，6日にマスコミ各社が報道した以上の新事実は記載されていない．
というか，後退している印象．
そういえば，東洋経済は6月ころだったが，三菱航空とのインタビュー記事を掲載して
連載の予定とあったが，続編は?
35 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN
MRJの開発スケジュールについて
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_130822.html
「三菱航空機は、MRJの初飛行予定を2015年第2四半期に、初号機納入予定を
2017年第2四半期に改定いたします。（改定前は、初飛行が2013年度第3四半期、
初号機納入が2015年度の半ばから後半でした。） 」
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_130822.html
「三菱航空機は、MRJの初飛行予定を2015年第2四半期に、初号機納入予定を
2017年第2四半期に改定いたします。（改定前は、初飛行が2013年度第3四半期、
初号機納入が2015年度の半ばから後半でした。） 」
2年も遅れたのかよ！
なかなかの迷走っぷりだな
38 ：GTF ◇5QEQYPjRys：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN
おーいみんな，こっちへ移動して来いよ．
＿_,,,,、 .,、
／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /． ｌ, ,! ｀,
.| .,..‐.､│ .|
（´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ .， lliヽ .|
/'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く .ヽ
/ ...│ ﾞl, ｌﾞﾞt, ''ii_ :.!
: /.._ / ヽ ＼＼.｀ﾞ~''''''"./
.|-ﾞノ/ : ゝ .､ ` .｀''←┬゛
lﾞ /.ｒ ゛ .ﾞﾋ, .ヽ, ￣ﾞ|
. | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ........,.i
l / ヽ .`' ｀､、 .,i゛
.l| ! ''''v, ﾞ''ｰ ．l、
|lﾞ .il、 .l .ヽ .¬---イ
＿_,,,,、 .,、
／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /． ｌ, ,! ｀,
.| .,..‐.､│ .|
（´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ .， lliヽ .|
/'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く .ヽ
/ ...│ ﾞl, ｌﾞﾞt, ''ii_ :.!
: /.._ / ヽ ＼＼.｀ﾞ~''''''"./
.|-ﾞノ/ : ゝ .､ ` .｀''←┬゛
lﾞ /.ｒ ゛ .ﾞﾋ, .ヽ, ￣ﾞ|
. | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ........,.i
l / ヽ .`' ｀､、 .,i゛
.l| ! ''''v, ﾞ''ｰ ．l、
|lﾞ .il、 .l .ヽ .¬---イ
コピペでコテを騙るとか学習する能も無いのね
童貞って言われたら、チンカス→ティんぽAAとは分かりやすい某スレ主だわｗ
41 ：NASAしさん：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
いや、こいつ >>GTF ◇5QEQYPjRys なんだよ。
ＭＲＪスレで珍棒のＡＡを貼り付けるのは。
自分の物は皮カムリのくせにな。
ＭＲＪスレで珍棒のＡＡを貼り付けるのは。
自分の物は皮カムリのくせにな。
そうですかそうですか
ヒント：
上げ厨はスレ主だけ
上げ厨はスレ主だけ
44 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
三菱航空機:ＭＲＪ納入遅れ 型式証明で手間取る
http://mainichi.jp/select/news/m20130830k0000e020174000c.html
「国産初の小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」を開発
している三菱航空機（名古屋市）の川井昭陽社長が２９日、毎日新聞のインタ
ビューに応じた。初号機納入が従来の予定より約１年半遅れた理由について、
「（部品や機体の安全性を証明する）型式証明を取る手続きをどのように進め
るかで手間取り、部品の製造や納入が遅れたため」と説明した。
型式証明について、川井社長は「最近は民間機の開発がなく、手順も分からず、
想定以上に困難だった」と述べた。これまでの型式証明は、製造した部品その
ものの安全性を証明すれば良かった。しかし近年は、部品の設計から製造まで
のあらゆる工程を文書で記録し、それに基づき航空当局から型式証明を得る必
要があるという。」
http://mainichi.jp/select/news/m20130830k0000e020174000c.html
「国産初の小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」を開発
している三菱航空機（名古屋市）の川井昭陽社長が２９日、毎日新聞のインタ
ビューに応じた。初号機納入が従来の予定より約１年半遅れた理由について、
「（部品や機体の安全性を証明する）型式証明を取る手続きをどのように進め
るかで手間取り、部品の製造や納入が遅れたため」と説明した。
型式証明について、川井社長は「最近は民間機の開発がなく、手順も分からず、
想定以上に困難だった」と述べた。これまでの型式証明は、製造した部品その
ものの安全性を証明すれば良かった。しかし近年は、部品の設計から製造まで
のあらゆる工程を文書で記録し、それに基づき航空当局から型式証明を得る必
要があるという。」
45 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
続き
「三菱航空機は今後、試験機を使い、航空機に必要な性能や強度を調べる。川
井社長は、この過程を順調に進め型式証明を取るため、新たに外部コンサルタ
ントの起用や海外から経験豊富な技術者を招く考えを示した。
また、川井社長は品質管理の拠点を、今年６月の米国・シカゴに続き、今秋に
新たに欧州に開設する考えを明らかにした。米国に次ぐ部品供給先の欧州に拠
点を置くことで、円滑な部品調達と品質確保を狙う。川井社長は「現地の事情
がすぐに分かり、これから始まる量産機の早期生産につながる」と話した。」
コメント
毎日新聞，インタビューでフォローしてますな．
部品供給先の欧州というと，ドア担当の Eurocopter 社の他はどこだろう？
「三菱航空機は今後、試験機を使い、航空機に必要な性能や強度を調べる。川
井社長は、この過程を順調に進め型式証明を取るため、新たに外部コンサルタ
ントの起用や海外から経験豊富な技術者を招く考えを示した。
また、川井社長は品質管理の拠点を、今年６月の米国・シカゴに続き、今秋に
新たに欧州に開設する考えを明らかにした。米国に次ぐ部品供給先の欧州に拠
点を置くことで、円滑な部品調達と品質確保を狙う。川井社長は「現地の事情
がすぐに分かり、これから始まる量産機の早期生産につながる」と話した。」
コメント
毎日新聞，インタビューでフォローしてますな．
部品供給先の欧州というと，ドア担当の Eurocopter 社の他はどこだろう？
46 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
FAA の certification のルールが 2009 年から変更されていて，
MRJ は変更後のルールの完全適応第1号とのこと.
organisational delegation authorisation (ODA) system という名称．
MRJ attributes programme delay to US FAA's delegation process
http://www.flightglobal.com/news/articles/mrj-attributes-programme-delay-to-us-faas-delegation-process-390011/
"In a phone interview with journalists, the company's head of sales
Yugo Fukuhara says the Mitsubishi MRJ regional jet is the first
aircraft to fully apply the US FAA's organisational delegation
authorisation (ODA) system, which came into effect in 2009. The ODA
was partly applied to the Boeing 787 programme when Boeing was
delegated some responsibilities for performing tests to show that the
aircraft's lithium-ion battery complied with airworthiness
requirements.
Under the ODA system, Mitsubishi is delegated the authority to
design, test and analyse procedures and test results to show
airworthiness requirements. This means that it also has to invest
significant time and resources to develop the required processes.
"With this new system, all design and manufacturing internal processes
must be documented in advance and approved by the authorities. We need
to build new processes to validate compliance not only for ourselves,
but also for all our component partners," says Fukuhara. "Our partners
are aware of this new system, but we have to integrate their old
system into our new processes, and this needs a long time.""
コメント：
日本を狙い撃ちにしたルールの変更ではないんだろうけど，これでは開発の
手間暇が増大しますな．
MU-300 の昔でも，DC-10 事故の影響で FAA の type certification が大幅に
厳しくされ，MU-300は基準改正後の試験対象第一号になって開発遅れた．
毎日新聞のインタビュー
>>44
で触れられている型式証明の変更は割と最近だったのだな．
MRJ は変更後のルールの完全適応第1号とのこと.
organisational delegation authorisation (ODA) system という名称．
MRJ attributes programme delay to US FAA's delegation process
http://www.flightglobal.com/news/articles/mrj-attributes-programme-delay-to-us-faas-delegation-process-390011/
"In a phone interview with journalists, the company's head of sales
Yugo Fukuhara says the Mitsubishi MRJ regional jet is the first
aircraft to fully apply the US FAA's organisational delegation
authorisation (ODA) system, which came into effect in 2009. The ODA
was partly applied to the Boeing 787 programme when Boeing was
delegated some responsibilities for performing tests to show that the
aircraft's lithium-ion battery complied with airworthiness
requirements.
Under the ODA system, Mitsubishi is delegated the authority to
design, test and analyse procedures and test results to show
airworthiness requirements. This means that it also has to invest
significant time and resources to develop the required processes.
"With this new system, all design and manufacturing internal processes
must be documented in advance and approved by the authorities. We need
to build new processes to validate compliance not only for ourselves,
but also for all our component partners," says Fukuhara. "Our partners
are aware of this new system, but we have to integrate their old
system into our new processes, and this needs a long time.""
コメント：
日本を狙い撃ちにしたルールの変更ではないんだろうけど，これでは開発の
手間暇が増大しますな．
MU-300 の昔でも，DC-10 事故の影響で FAA の type certification が大幅に
厳しくされ，MU-300は基準改正後の試験対象第一号になって開発遅れた．
毎日新聞のインタビュー
>>44
で触れられている型式証明の変更は割と最近だったのだな．
47 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
>>46
続き
システムコンポーネントがどこまでできているかは言わなかったが，
構造部分の 90% はできているとのこと．
最終組立てはこの秋に小牧工場で開始．
改訂後のスケジュールでは，エンジンの PW1200G は 2014 年の春に
三菱にデリバリーされるはず．
"Mitsubishi is now assembling its first flight test and ground test
aircraft. Though Fukuhara could not put a figure on the percentage of
system components that have been produced, he says that 90% of the
jet's structure has been manufactured. He also adds that no parts had
to be reproduced because of the ODA system.
Final assembly of the first MRJ test aircraft will start this autumn
at Mitsubishi Heavy Industries' Komaki plant in Nagoya. Under the
revised schedule, the first Pratt & Whitney PW1200G engines should be
delivered to Mitsubishi in the spring of 2014."
続き
システムコンポーネントがどこまでできているかは言わなかったが，
構造部分の 90% はできているとのこと．
最終組立てはこの秋に小牧工場で開始．
改訂後のスケジュールでは，エンジンの PW1200G は 2014 年の春に
三菱にデリバリーされるはず．
"Mitsubishi is now assembling its first flight test and ground test
aircraft. Though Fukuhara could not put a figure on the percentage of
system components that have been produced, he says that 90% of the
jet's structure has been manufactured. He also adds that no parts had
to be reproduced because of the ODA system.
Final assembly of the first MRJ test aircraft will start this autumn
at Mitsubishi Heavy Industries' Komaki plant in Nagoya. Under the
revised schedule, the first Pratt & Whitney PW1200G engines should be
delivered to Mitsubishi in the spring of 2014."
48 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN
ＭＲＪ 生産増強前倒し 三菱航空機社長 納期遅れ緩和図る
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chubu/news/20130830-OYT8T00228.htm
（2013年8月30日 読売新聞）
「だが三菱航空機は今月になって、納入開始を１７年４〜６月に延期した。一
部の機体の納期遅れは避けられないとみられるが、早期に月産５〜７機体制を
整えることで、顧客の航空会社から受注をキャンセルされる事態を避けたい考
えだ。
三菱重工の生産体制の見直しは、愛知県内の工場で生産している米ボーイン
グの大型旅客機「７７７」の主要部品生産を海外に移し、空いた区画をＭＲＪ
の機体増産に充てる方向だ。」
コメント：
生産増強の具体的な計画がでてきましたか．
工場増設というより，B-777 の主要部品生産を海外移転でスペースを MRJ に
割り当てると．
それにしても，8月29日の川井昭陽社長へのインタビューはネタは同じものだ
ろうけど，記者によって報道の重点が違いますね(毎日新聞，読売新聞の他，朝日
新聞，日刊工業新聞)．
flightglobal のは，certification についてのバックグラウンドを把握して
いるから書ける内容，それにこれだけは川井社長へのインタビューではなく，
Yugo Fukuhara 氏(三菱航空機の福原裕悟・営業部部長代理)へのインタビュー
だな．
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chubu/news/20130830-OYT8T00228.htm
（2013年8月30日 読売新聞）
「だが三菱航空機は今月になって、納入開始を１７年４〜６月に延期した。一
部の機体の納期遅れは避けられないとみられるが、早期に月産５〜７機体制を
整えることで、顧客の航空会社から受注をキャンセルされる事態を避けたい考
えだ。
三菱重工の生産体制の見直しは、愛知県内の工場で生産している米ボーイン
グの大型旅客機「７７７」の主要部品生産を海外に移し、空いた区画をＭＲＪ
の機体増産に充てる方向だ。」
コメント：
生産増強の具体的な計画がでてきましたか．
工場増設というより，B-777 の主要部品生産を海外移転でスペースを MRJ に
割り当てると．
それにしても，8月29日の川井昭陽社長へのインタビューはネタは同じものだ
ろうけど，記者によって報道の重点が違いますね(毎日新聞，読売新聞の他，朝日
新聞，日刊工業新聞)．
flightglobal のは，certification についてのバックグラウンドを把握して
いるから書ける内容，それにこれだけは川井社長へのインタビューではなく，
Yugo Fukuhara 氏(三菱航空機の福原裕悟・営業部部長代理)へのインタビュー
だな．
49 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/01(日) 11:52:30.96
>>47
ふと思ったが PW1200G エンジンが2014年春入荷予定なら，
MRJ 初飛行はその半年後で 2014年内に可能ではないだろうか．
他の旅客機でもエンジン入荷後半年程度で初飛行にこぎつけているし．
とはいえ，主要部品(エンジン以外含む)が入荷してからでないと，はっきりしたことは言えないけど．
ふと思ったが PW1200G エンジンが2014年春入荷予定なら，
MRJ 初飛行はその半年後で 2014年内に可能ではないだろうか．
他の旅客機でもエンジン入荷後半年程度で初飛行にこぎつけているし．
とはいえ，主要部品(エンジン以外含む)が入荷してからでないと，はっきりしたことは言えないけど．
50 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/02(月) 22:50:16.97
>>44
>>45
ＭＲＪ、品質管理拠点を秋にも欧州に設置−三菱航空機社長
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MSBS0M6JIJUT01.html
「９月２日（ブルームバーグ）：三菱重工業 傘下で国産初のジェット旅客機、
三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）を開発する三菱航空機は、今年秋にも欧
州に品質管理の拠点を設置し、納品されたＭＲＪ装備品の品質管理や組立短縮
化を図る。３度目の初号機納入延期を発表直後であり、米国に次ぐ欧州の拠点
設置は今後の開発計画順守への援軍となることが期待されている。
三菱航空機の川井昭陽社長はインタビューで、欧州品質管理拠点の設置を明ら
かにした上で、「ＭＲＪの主要パートナー企業から納入される装備品のさまざ
まな認証試験や検査など品質の管理に対して迅速に対応するため必要なもの」
と強調した。社長就任当初の１月からの計画であり、品質の高い航空機製造に
は欠かせないものだと補足した。
ＭＲＪの装備品のうち６割程度が海外産となっており、主に米国で、そのほ
かを欧州が占める。米国ではイリノイ州シャウンバーグ市に設置した品質保
証部門が６月から業務を開始。欧州にも同様の拠点を設けて開発・製造を効
率化し、品質管理の一層の向上を目指す。
川井氏はこの欧州拠点について現在、ユーロコプターなどの航空関連企業が集
まるドイツをはじめ、複数の国で検討しているという。当初は三菱航空機から
人材を送り込み、中長期的には現地採用に切り替える考えを示した。
」
コメント：
やはり欧州拠点はドア担当のユーロコプターがターゲットですか．
1月からの計画だったのですか．逆に言えば社長が交代しないと着手できなかっ
たのだろうな．
>>45
ＭＲＪ、品質管理拠点を秋にも欧州に設置−三菱航空機社長
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MSBS0M6JIJUT01.html
「９月２日（ブルームバーグ）：三菱重工業 傘下で国産初のジェット旅客機、
三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）を開発する三菱航空機は、今年秋にも欧
州に品質管理の拠点を設置し、納品されたＭＲＪ装備品の品質管理や組立短縮
化を図る。３度目の初号機納入延期を発表直後であり、米国に次ぐ欧州の拠点
設置は今後の開発計画順守への援軍となることが期待されている。
三菱航空機の川井昭陽社長はインタビューで、欧州品質管理拠点の設置を明ら
かにした上で、「ＭＲＪの主要パートナー企業から納入される装備品のさまざ
まな認証試験や検査など品質の管理に対して迅速に対応するため必要なもの」
と強調した。社長就任当初の１月からの計画であり、品質の高い航空機製造に
は欠かせないものだと補足した。
ＭＲＪの装備品のうち６割程度が海外産となっており、主に米国で、そのほ
かを欧州が占める。米国ではイリノイ州シャウンバーグ市に設置した品質保
証部門が６月から業務を開始。欧州にも同様の拠点を設けて開発・製造を効
率化し、品質管理の一層の向上を目指す。
川井氏はこの欧州拠点について現在、ユーロコプターなどの航空関連企業が集
まるドイツをはじめ、複数の国で検討しているという。当初は三菱航空機から
人材を送り込み、中長期的には現地採用に切り替える考えを示した。
」
コメント：
やはり欧州拠点はドア担当のユーロコプターがターゲットですか．
1月からの計画だったのですか．逆に言えば社長が交代しないと着手できなかっ
たのだろうな．
51 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/02(月) 23:12:12.61
上記のものの英訳
Mitsubishi to Open Aircraft Quality-Control Center on Delays (2)
http://www.businessweek.com/news/2013-09-01/mitsubishi-to-open-aircraft-quality-control-center-after-delays
若干詳しくなっている
1. インタビューは8月30日
2. ヨーロッパに品質管理拠点を開くのは2ヶ月以内
3．東京市場で三菱重工の株価はこの1月でもっとも上昇 2.8%
"Mitsubishi Heavy gained the most in a month, rising 2.8 percent to
554 yen in Tokyo trading. The stock has added 33 percent this year,
compared with a 31 percent advance in the Nikkei 225 Stock Average. "
“Investors reacted positively to this news as it’s a good move,”
said Mitsuo Shimizu, a Tokyo-based analyst at Iwai Cosmo Holdings
Inc. (8707) “There are high expectations for the jet.”
コメント：
株価上昇は MRJ のニュースによるものか，それとも他の要因か?
4. SkyWest と TransState と三菱航空は先月新たなタイムテーブルについて
話し合った．
"Last month, U.S. commuter carriers SkyWest and Trans States said they
are in talks about a new timetable with Mitsubishi Aircraft after it
pushed back deliveries."
Mitsubishi to Open Aircraft Quality-Control Center on Delays (2)
http://www.businessweek.com/news/2013-09-01/mitsubishi-to-open-aircraft-quality-control-center-after-delays
若干詳しくなっている
1. インタビューは8月30日
2. ヨーロッパに品質管理拠点を開くのは2ヶ月以内
3．東京市場で三菱重工の株価はこの1月でもっとも上昇 2.8%
"Mitsubishi Heavy gained the most in a month, rising 2.8 percent to
554 yen in Tokyo trading. The stock has added 33 percent this year,
compared with a 31 percent advance in the Nikkei 225 Stock Average. "
“Investors reacted positively to this news as it’s a good move,”
said Mitsuo Shimizu, a Tokyo-based analyst at Iwai Cosmo Holdings
Inc. (8707) “There are high expectations for the jet.”
コメント：
株価上昇は MRJ のニュースによるものか，それとも他の要因か?
4. SkyWest と TransState と三菱航空は先月新たなタイムテーブルについて
話し合った．
"Last month, U.S. commuter carriers SkyWest and Trans States said they
are in talks about a new timetable with Mitsubishi Aircraft after it
pushed back deliveries."
52 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/04(水) 00:43:44.52
MRJ Program’s Latest Snag Linked to 2009 FAA Mandate
http://www.ainonline.com/aviation-news/ain-air-transport-perspective/2013-09-02/mrj-programs-latest-snag-linked-2009-faa-mandate
September 2, 2013
記事内容は
>>46
とほとんど同じで，ODA の略語の定義が代わり
(
organisational delegation authorisation (ODA)
==>
organization designation authorization(ODA)
),
また旧システムからの変更の経緯がやや詳しくなった程度
ところで，写真をみると MRJ の胴体(少なくとも中央部分)は飛島工場で作っていたんだ．
今まで主翼製造は飛島工場，尾翼と胴体は大江工場と思っていた．
http://www.ainonline.com/aviation-news/ain-air-transport-perspective/2013-09-02/mrj-programs-latest-snag-linked-2009-faa-mandate
September 2, 2013
記事内容は
>>46
とほとんど同じで，ODA の略語の定義が代わり
(
organisational delegation authorisation (ODA)
==>
organization designation authorization(ODA)
),
また旧システムからの変更の経緯がやや詳しくなった程度
ところで，写真をみると MRJ の胴体(少なくとも中央部分)は飛島工場で作っていたんだ．
今まで主翼製造は飛島工場，尾翼と胴体は大江工場と思っていた．
53 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/04(水) NY:AN:NY.AN
航空局、MRJの安全性審査で9300万円の予算を要求
http://flyteam.jp/news/article/25876
配信日：2013/08/28
「国土交通省航空局は平成26(2014)年度の概算要求で、国産旅客機のMRJの開
発にあわせて取り組んでいる安全性審査について、2013年度の8700万円から
9300万円を要求しました。
MRJの初飛行は2015年に延期されましたが、安全性の審査は厳格に進められて
います。日本で初めてのジェット旅客機の生産で、今後の伸びが見込まれる70
席から90席のリージョナルジェットの開発で、国も全面的にバックアップして
います。
安全審査は図面、解析書の審査や部品装備の試験、地上試験や製造過程をふま
えたマニュアル類の策定、設定、実際の飛行による研修と多方面にわたります。
このうち、予算では製造国政府として安全性審査手法の確立、安全性審査の本
格化、安全性審査の本格化に対応した研修の強化、MRJの開発に伴う安全性審
査が対象です。」
http://flyteam.jp/news/article/25876
配信日：2013/08/28
「国土交通省航空局は平成26(2014)年度の概算要求で、国産旅客機のMRJの開
発にあわせて取り組んでいる安全性審査について、2013年度の8700万円から
9300万円を要求しました。
MRJの初飛行は2015年に延期されましたが、安全性の審査は厳格に進められて
います。日本で初めてのジェット旅客機の生産で、今後の伸びが見込まれる70
席から90席のリージョナルジェットの開発で、国も全面的にバックアップして
います。
安全審査は図面、解析書の審査や部品装備の試験、地上試験や製造過程をふま
えたマニュアル類の策定、設定、実際の飛行による研修と多方面にわたります。
このうち、予算では製造国政府として安全性審査手法の確立、安全性審査の本
格化、安全性審査の本格化に対応した研修の強化、MRJの開発に伴う安全性審
査が対象です。」
54 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/05(木) 22:42:01.72
ソース1. 名古屋空港隣接地整備が本格化 ＭＲＪ生産で
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20130905/CK2013090502000050.html
2013年9月5日
「県は、空港の隣にＭＲＪなど民間航空機の生産、整備拠点を誘致し、税制優
遇などを受けられる国際戦略総合特区「アジアＮｏ．１航空宇宙産業クラスター
形成特区」としてさらなる産業集積を目指す考え。」
ソース2. 日の丸ジェット「MRJ」がメイド・イン・アメリカに？
https://facta.co.jp/article/201309040.html
「当初、愛知県豊山町の県営名古屋空港（旧小牧空港）隣接地に建設する計画
だったが、工場を誘致した場合、一般旅客を運ぶ空港としては使えなくなるこ
とがわかり、その代替地として北九州空港が浮上したが、地元の北九州市は騒
音などへの懸念から乗り気でない。」
2013年9月号 ［ディープ・インサイド］(しかし8月下旬にはネット上にでてい
た)
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20130905/CK2013090502000050.html
2013年9月5日
「県は、空港の隣にＭＲＪなど民間航空機の生産、整備拠点を誘致し、税制優
遇などを受けられる国際戦略総合特区「アジアＮｏ．１航空宇宙産業クラスター
形成特区」としてさらなる産業集積を目指す考え。」
ソース2. 日の丸ジェット「MRJ」がメイド・イン・アメリカに？
https://facta.co.jp/article/201309040.html
「当初、愛知県豊山町の県営名古屋空港（旧小牧空港）隣接地に建設する計画
だったが、工場を誘致した場合、一般旅客を運ぶ空港としては使えなくなるこ
とがわかり、その代替地として北九州空港が浮上したが、地元の北九州市は騒
音などへの懸念から乗り気でない。」
2013年9月号 ［ディープ・インサイド］(しかし8月下旬にはネット上にでてい
た)
55 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/05(木) NY:AN:NY.AN
続き
ソース 1 と ソース2 の内容は真っ向から対立するのでもっと調べると，
ソース3. MRJの最終組立工場を新設へ 名古屋小牧空港の隣接地が最有力か
http://flyteam.jp/aircraft/mitsubishi/mrj/news/article/25538
配信日：2013/08/23
「三菱航空機は名古屋小牧空港に隣接する小牧南工場横に、最終組立工場の用
地を取得したいとの考えです。現在は交渉中のため確定的ではないとしている
ものの、有力とみられます。この用地は愛知県が誘致しているもので、三菱重
工業が機体を製造します。」
ちなみに北九州の方は3年前の記事だが
ソース4. 福岡県、航空機産業誘致へ振興会議を発足
北九州空港・工業団地をＰＲ
http://www.nikkan.co.jp/kogyodanchi/k-news/kyushu/k100618a.html
2010年6月18日付】
「【福岡】福岡県は北九州商工会議所などと共同で、「福岡県航空機産業振
興会議」（仮称）を７月１日に発足する。国産小型ジェット旅客機「三菱リー
ジョナルジェット」（ＭＲＪ）生産など、航空機産業の誘致を組織的に行うの
が目的。２４時間利用可能な北九州空港や、その周辺の工業団地を産学官でＰ
Ｒすることで機運を盛り上げていく。」
やはりソース2の方が怪しい．
ソース 1 と ソース2 の内容は真っ向から対立するのでもっと調べると，
ソース3. MRJの最終組立工場を新設へ 名古屋小牧空港の隣接地が最有力か
http://flyteam.jp/aircraft/mitsubishi/mrj/news/article/25538
配信日：2013/08/23
「三菱航空機は名古屋小牧空港に隣接する小牧南工場横に、最終組立工場の用
地を取得したいとの考えです。現在は交渉中のため確定的ではないとしている
ものの、有力とみられます。この用地は愛知県が誘致しているもので、三菱重
工業が機体を製造します。」
ちなみに北九州の方は3年前の記事だが
ソース4. 福岡県、航空機産業誘致へ振興会議を発足
北九州空港・工業団地をＰＲ
http://www.nikkan.co.jp/kogyodanchi/k-news/kyushu/k100618a.html
2010年6月18日付】
「【福岡】福岡県は北九州商工会議所などと共同で、「福岡県航空機産業振
興会議」（仮称）を７月１日に発足する。国産小型ジェット旅客機「三菱リー
ジョナルジェット」（ＭＲＪ）生産など、航空機産業の誘致を組織的に行うの
が目的。２４時間利用可能な北九州空港や、その周辺の工業団地を産学官でＰ
Ｒすることで機運を盛り上げていく。」
やはりソース2の方が怪しい．
56 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/06(金) 23:29:27.71
郵船ロジスティクス／航空宇宙産業展に出展
http://lnews.jp/2013/09/f090607.html
「郵船ロジスティクスは2012年からボーイングのIFAK （International
Freight All Kinds） の日本、韓国、台湾、香港のプライマリー業者として、
三菱航空機からはMRJ の物流分野のパートナーとして選定されている。」
http://lnews.jp/2013/09/f090607.html
「郵船ロジスティクスは2012年からボーイングのIFAK （International
Freight All Kinds） の日本、韓国、台湾、香港のプライマリー業者として、
三菱航空機からはMRJ の物流分野のパートナーとして選定されている。」
57 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/07(土) 10:17:20.41
Certification Process Delegation Behind MRJ Delay
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_09_09_2013_p50-611741.xml
September 09, 2013
本文は，特に新しい部分なし．
写真は
http://www.aviationweek.com/media/images/fullsize/CommercialAviation/Airframes/Mitsubishi/MitsubishHeavyIndustries_AirFrames.jpg
MRJ の中胴部分の製作作業風景だが，内部からのこの角度からの画像は初?
ジグなど含め良く分かる．
本文の要約(多くは今までの他の報道と重なっている）：
1.
organization delegation authorization (ODA)
は旧来のやり方と違うとの指摘
"Delegation of aspects of certification work has a long history in
aircraft certification, but the ODA system is more extensive than the
traditional approach, demanding that a whole organization, not just
certain individuals in it, show its competence and its procedural
compliance. At the level of a type-certificate holder, such as
Mitsubishi Aircraft, the organization must also ensure that its
suppliers comply. "
2.
ODA について，ボーイングからのこのプログラムへのアドバイザー1名と，
三菱航空は海外の専門家多数(ボーイングの元社員含む)を雇っているとのこと．
"Although Mitsubishi Aircraft appears not to have sought special
assistance for its ODA work, Boeing has been an adviser to the program
and the Japanese company has hired many foreign experts, especially
former Boeing employees, to help it with such development challenges
as relations with suppliers, ground tests, flight tests and
certification. "
3.
開発費用の増大の懸念
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_09_09_2013_p50-611741.xml
September 09, 2013
本文は，特に新しい部分なし．
写真は
http://www.aviationweek.com/media/images/fullsize/CommercialAviation/Airframes/Mitsubishi/MitsubishHeavyIndustries_AirFrames.jpg
MRJ の中胴部分の製作作業風景だが，内部からのこの角度からの画像は初?
ジグなど含め良く分かる．
本文の要約(多くは今までの他の報道と重なっている）：
1.
organization delegation authorization (ODA)
は旧来のやり方と違うとの指摘
"Delegation of aspects of certification work has a long history in
aircraft certification, but the ODA system is more extensive than the
traditional approach, demanding that a whole organization, not just
certain individuals in it, show its competence and its procedural
compliance. At the level of a type-certificate holder, such as
Mitsubishi Aircraft, the organization must also ensure that its
suppliers comply. "
2.
ODA について，ボーイングからのこのプログラムへのアドバイザー1名と，
三菱航空は海外の専門家多数(ボーイングの元社員含む)を雇っているとのこと．
"Although Mitsubishi Aircraft appears not to have sought special
assistance for its ODA work, Boeing has been an adviser to the program
and the Japanese company has hired many foreign experts, especially
former Boeing employees, to help it with such development challenges
as relations with suppliers, ground tests, flight tests and
certification. "
3.
開発費用の増大の懸念
58 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/07(土) 19:22:35.49
ＭＲＪを初公開＝国産初の小型ジェット機−三菱航空機
時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2013090700244
（2013/09/07-17:51）
「三菱航空機（名古屋市）が開発中の国産初の小型ジェット旅客機「三菱リー
ジョナルジェット（ＭＲＪ）」の機首や胴体部分など機体の一部が７日、親会
社で製造を担当している三菱重工業・飛島工場（愛知県飛島村）で報道陣に初
めて公開された。」
機首や胴体部分の写真あり
かなりできてきた．
時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2013090700244
（2013/09/07-17:51）
「三菱航空機（名古屋市）が開発中の国産初の小型ジェット旅客機「三菱リー
ジョナルジェット（ＭＲＪ）」の機首や胴体部分など機体の一部が７日、親会
社で製造を担当している三菱重工業・飛島工場（愛知県飛島村）で報道陣に初
めて公開された。」
機首や胴体部分の写真あり
かなりできてきた．
59 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/07(土) 19:37:55.92
三菱航空機、MRJの胴体を初公開 10月から最終組立へ
http://www.aviationwire.jp/archives/25644
こちらは別の角度からの写真(複数)
「リージョナルジェット機「MRJ」を開発する三菱航空機は9月7日、機体を製
造する三菱重工業（7011）の名古屋航空宇宙システム製作所（名航） 飛島工
場で、製造中の胴体や主翼を報道関係者に初めて公開した。
公開された胴体は5機製造される飛行試験機の初号機のもの。組み立てが完成
したコックピットと中胴前部、中胴後部、後胴前部の4点と、工作試験に用い
る主翼が展示された。組み立てを終えた胴体が公開されるのは、今回が初めて。
三菱航空機の川井昭陽社長は、「こんなに大きな飛行機は三菱重工としても
初めてなので、ものになってきたのは心強いし、うれしい。今からぎ装や結合
を行い、本当の意味で飛行機にしていくので、早く飛ばしたい」と感想を語っ
た。」
「今回公開された以外の後胴後部や水平尾翼、垂直尾翼、初号機用主翼は組み
立て中。完成した胴体や翼は、三菱重工の小牧工場へ順次運ばれ、10月から最
終組立を開始する。米プラット・アンド・ホイットニー製エンジン
「PurePower PW1200G」の取り付けは、14年春を予定している。」
http://www.aviationwire.jp/archives/25644
こちらは別の角度からの写真(複数)
「リージョナルジェット機「MRJ」を開発する三菱航空機は9月7日、機体を製
造する三菱重工業（7011）の名古屋航空宇宙システム製作所（名航） 飛島工
場で、製造中の胴体や主翼を報道関係者に初めて公開した。
公開された胴体は5機製造される飛行試験機の初号機のもの。組み立てが完成
したコックピットと中胴前部、中胴後部、後胴前部の4点と、工作試験に用い
る主翼が展示された。組み立てを終えた胴体が公開されるのは、今回が初めて。
三菱航空機の川井昭陽社長は、「こんなに大きな飛行機は三菱重工としても
初めてなので、ものになってきたのは心強いし、うれしい。今からぎ装や結合
を行い、本当の意味で飛行機にしていくので、早く飛ばしたい」と感想を語っ
た。」
「今回公開された以外の後胴後部や水平尾翼、垂直尾翼、初号機用主翼は組み
立て中。完成した胴体や翼は、三菱重工の小牧工場へ順次運ばれ、10月から最
終組立を開始する。米プラット・アンド・ホイットニー製エンジン
「PurePower PW1200G」の取り付けは、14年春を予定している。」
61 ： ◆RyFAN.G.86 ：2013/09/07(土) 20:56:03.60
NHKニュースでもやってた
ロングスパンの延期で書き込みする気もないほど萎えてたけど
こうやってカタチが見えてくると嬉しいね
ロングスパンの延期で書き込みする気もないほど萎えてたけど
こうやってカタチが見えてくると嬉しいね
62 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/07(土) 22:05:02.32
この進捗状況なら，機体だけなら半年遅れ，エンジン他の部品の状況考慮しても
1年遅れで済みそうだな，まあもっと確かな事は他の部品入荷の情報届いてからだけど．
ところで次の新たなソース
三菱航空機、ＭＲＪ開発で海外技術者登用 機体一部を公開
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD0703S_X00C13A9TJC000/
[日経新聞]
2013/9/7
「三菱重工業傘下の三菱航空機は７日、開発中の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」
の機体の一部を初めて公開した。ＭＲＪは８月、３回目の開発スケジュール延
期が発表されたばかり。同社の川井昭陽社長は同日、今後本格化する安全性試
験や航空規制当局への認可手続きなどを円滑に進めるため、「経験豊富な外国
人技術者らを20人程度迎える」方針を明らかにした。2017年４〜６月の納入予
定を前倒しする考えも示したが、事業化に向けて課題は多い。
三菱航空機が公開したのはコックピットを含む機首部、座席部分の中部胴体
など４つの主要部品。川井社長は「三菱としてこれほど大きな飛行機をつくる
のは初めて。苦労はあったがいい機体になる」と話した。ＭＲＪは親会社の三
菱重工が生産を担当しており、試験機の完成は14年中になる見通しだ。」
中略
「三菱航空機はこれ以上の延期を避けるため、海外のパイロットや技術者らと
コンサルタント契約などを結ぶ。特に15年からの初飛行ではテストパイロット
のほか、飛行試験データを分析する専門家が必要。航空規制当局には大量の安
全性データなどを提出するため、新型機開発に豊富な経験がある外国人を数多
く迎える。機体を制御する油圧機器や、空調機器など分野ごとに優秀なコンサ
ルをそろえる方針だ。」
1年遅れで済みそうだな，まあもっと確かな事は他の部品入荷の情報届いてからだけど．
ところで次の新たなソース
三菱航空機、ＭＲＪ開発で海外技術者登用 機体一部を公開
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD0703S_X00C13A9TJC000/
[日経新聞]
2013/9/7
「三菱重工業傘下の三菱航空機は７日、開発中の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」
の機体の一部を初めて公開した。ＭＲＪは８月、３回目の開発スケジュール延
期が発表されたばかり。同社の川井昭陽社長は同日、今後本格化する安全性試
験や航空規制当局への認可手続きなどを円滑に進めるため、「経験豊富な外国
人技術者らを20人程度迎える」方針を明らかにした。2017年４〜６月の納入予
定を前倒しする考えも示したが、事業化に向けて課題は多い。
三菱航空機が公開したのはコックピットを含む機首部、座席部分の中部胴体
など４つの主要部品。川井社長は「三菱としてこれほど大きな飛行機をつくる
のは初めて。苦労はあったがいい機体になる」と話した。ＭＲＪは親会社の三
菱重工が生産を担当しており、試験機の完成は14年中になる見通しだ。」
中略
「三菱航空機はこれ以上の延期を避けるため、海外のパイロットや技術者らと
コンサルタント契約などを結ぶ。特に15年からの初飛行ではテストパイロット
のほか、飛行試験データを分析する専門家が必要。航空規制当局には大量の安
全性データなどを提出するため、新型機開発に豊富な経験がある外国人を数多
く迎える。機体を制御する油圧機器や、空調機器など分野ごとに優秀なコンサ
ルをそろえる方針だ。」
63 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/07(土) 22:31:55.47
>>61
これですか．
国産旅客機「ＭＲＪ」の機体を初公開
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130907/k10014367821000.html
動画で見ると喜びもひとしおですね．
「第１号機は来月、県営名古屋空港に隣接する愛知県豊山町の工場に移されて
組み立てを続け、エンジンを取り付けるなどして来年半ばにも完成する予定で
す。」
これですか．
国産旅客機「ＭＲＪ」の機体を初公開
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130907/k10014367821000.html
動画で見ると喜びもひとしおですね．
「第１号機は来月、県営名古屋空港に隣接する愛知県豊山町の工場に移されて
組み立てを続け、エンジンを取り付けるなどして来年半ばにも完成する予定で
す。」
64 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/07(土) 22:41:35.14
三菱航空機、「ＭＲＪ」初号機の機体を公開
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120130907qtka.html
「【名古屋】三菱航空機（名古屋市港区、川井昭陽社長、０５２・６１１・２
２１０）は７日、開発中の国産小型旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲ
Ｊ）」初号機の機体を三菱重工業飛島工場（愛知県飛島村）で公開した。ＭＲ
Ｊの実機公開は初めて。
１０月以降に最終組み立てラインのある同小牧南工場（愛知県豊山町）に
運び「主翼と胴体をつなぐ作業は２０１３年末ー１４年初、米プラット・アン
ド・ホイットニー製のエンジン到着は１４年春ごろ」（川井三菱航空機社長）
の予定。初飛行は１５年４ー６月の初飛行を目指す。」
「垂直・水平尾翼は同大江工場（名古屋市港区）製造している。各構造物は１
０月以降、小牧南工場に輸送され、最終的な組立作業に入る。川井三菱航空機
社長は「実際の機体になってきたのは心強い。ここからが本当の飛行機づくり。
（機体を）完成させて試験し、１日でも１秒でも早く顧客に届けたい」と強調
した。」
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120130907qtka.html
「【名古屋】三菱航空機（名古屋市港区、川井昭陽社長、０５２・６１１・２
２１０）は７日、開発中の国産小型旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲ
Ｊ）」初号機の機体を三菱重工業飛島工場（愛知県飛島村）で公開した。ＭＲ
Ｊの実機公開は初めて。
１０月以降に最終組み立てラインのある同小牧南工場（愛知県豊山町）に
運び「主翼と胴体をつなぐ作業は２０１３年末ー１４年初、米プラット・アン
ド・ホイットニー製のエンジン到着は１４年春ごろ」（川井三菱航空機社長）
の予定。初飛行は１５年４ー６月の初飛行を目指す。」
「垂直・水平尾翼は同大江工場（名古屋市港区）製造している。各構造物は１
０月以降、小牧南工場に輸送され、最終的な組立作業に入る。川井三菱航空機
社長は「実際の機体になってきたのは心強い。ここからが本当の飛行機づくり。
（機体を）完成させて試験し、１日でも１秒でも早く顧客に届けたい」と強調
した。」
65 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/07(土) 23:08:02.03
国産初の小型ジェット、肌はつるつる？ ＭＲＪを初公開
http://www.asahi.com/business/update/0907/NGY201309070008.html
「公開されたのは、全長３５・８メートルの機体のうち、機首や胴体部分。表
面の素材は主にアルミで、厚さは約２〜３ミリ。三菱重工飛島工場（愛知県飛
島村）で熟練の職人が作業にあたり、１００分の１ミリ単位で板を滑らかに接
合し、「つるつるの肌」を実現した。サビを防ぐための塗料を塗っているため、
現在の機体は黄緑色だ。 」
コメント：
記事の見出しが痛い
http://www.asahi.com/business/update/0907/NGY201309070008.html
「公開されたのは、全長３５・８メートルの機体のうち、機首や胴体部分。表
面の素材は主にアルミで、厚さは約２〜３ミリ。三菱重工飛島工場（愛知県飛
島村）で熟練の職人が作業にあたり、１００分の１ミリ単位で板を滑らかに接
合し、「つるつるの肌」を実現した。サビを防ぐための塗料を塗っているため、
現在の機体は黄緑色だ。 」
コメント：
記事の見出しが痛い
66 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/08(日) 09:07:57.68
>>60
どういたしまして．
1週間あまりソースの収集に励んで来ましたが酬われたという感じ．
8月22日の公式発表以降，私の当初予想よりハイペースで報道がなされたので驚きました．
8月29日の国内報道機関向けインタビュー，30日の海外報道機関向けカンファレンスと
三菱航空の川井社長さんも忙しかったですね．
次は10月以降の小牧工場への移送ですね．
その後は，各種部品の到着ですね．
「主翼と胴体をつなぐ作業は２０１３年末ー１４年初」というのもありました．
どういたしまして．
1週間あまりソースの収集に励んで来ましたが酬われたという感じ．
8月22日の公式発表以降，私の当初予想よりハイペースで報道がなされたので驚きました．
8月29日の国内報道機関向けインタビュー，30日の海外報道機関向けカンファレンスと
三菱航空の川井社長さんも忙しかったですね．
次は10月以降の小牧工場への移送ですね．
その後は，各種部品の到着ですね．
「主翼と胴体をつなぐ作業は２０１３年末ー１４年初」というのもありました．
68 ：NASAしさん：2013/09/08(日) 17:30:19.70
>>66
模型作るだけなら 韓国でもできる
模型作るだけなら 韓国でもできる
69 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/08(日) 18:39:30.70
>>67
月曜日以降，土曜日の MRJ 公開についての海外の報道機関でのフォローがあるでしょう．
10月頃には，MRJ 機体部材の小牧工場への移送の他に，
ヨーロッパでの品質管理拠点設立があるでしょう．
静強度試験機の完成は来年はじめくらいでしょうか？ドアなどの部品の
certification と納品待ちでしょう．
フラップ，ラダー，エレベーターなど動翼と
翼胴フェアリングを担当する AIDC は来年3月以降徐々に納品とかいっているので，
http://www.flightglobal.com/news/articles/mrj-supplier-says-first-flight-delayed-to-end-2014-389657/
"The source, from Taiwan's Aerospace Industrial Development Corporation
(AIDC), which is designing and making slats, flaps, belly fairings,
rudder and horizontal stabiliser rotating blades for the MRJ, says it
has so far only delivered the metallic slats to Mitsubishi Aircraft.
The other parts, all made of composites, are undergoing certification
and will only be progressively delivered to Mitsubishi from next
March, he says."
飛行試験機が形になるのはそれ以降でしょう．
それはそうと，
age 厨と，無意味に韓国ネタを持ち出すのにロクなのはいない．
このスレは基本過疎スレで sage 進行でよい．
月曜日以降，土曜日の MRJ 公開についての海外の報道機関でのフォローがあるでしょう．
10月頃には，MRJ 機体部材の小牧工場への移送の他に，
ヨーロッパでの品質管理拠点設立があるでしょう．
静強度試験機の完成は来年はじめくらいでしょうか？ドアなどの部品の
certification と納品待ちでしょう．
フラップ，ラダー，エレベーターなど動翼と
翼胴フェアリングを担当する AIDC は来年3月以降徐々に納品とかいっているので，
http://www.flightglobal.com/news/articles/mrj-supplier-says-first-flight-delayed-to-end-2014-389657/
"The source, from Taiwan's Aerospace Industrial Development Corporation
(AIDC), which is designing and making slats, flaps, belly fairings,
rudder and horizontal stabiliser rotating blades for the MRJ, says it
has so far only delivered the metallic slats to Mitsubishi Aircraft.
The other parts, all made of composites, are undergoing certification
and will only be progressively delivered to Mitsubishi from next
March, he says."
飛行試験機が形になるのはそれ以降でしょう．
それはそうと，
age 厨と，無意味に韓国ネタを持ち出すのにロクなのはいない．
このスレは基本過疎スレで sage 進行でよい．
72 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/09(月) 22:14:10.90
MRJ の9月7日公開の NHK とは別の動画
日刊工業新聞
http://www.nikkan.co.jp/
「三菱航空機、「ＭＲＪ」初号機の機体を公開」
飛島工場のスクリーンが開くところから
コメント：
ドア周辺の胴体にいくつか部品がついてますな．
ユーロコプターからドア本体が到着すればスムーズに取り付けられるかな．
日刊工業新聞
http://www.nikkan.co.jp/
「三菱航空機、「ＭＲＪ」初号機の機体を公開」
飛島工場のスクリーンが開くところから
コメント：
ドア周辺の胴体にいくつか部品がついてますな．
ユーロコプターからドア本体が到着すればスムーズに取り付けられるかな．
73 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/09(月) 22:17:46.96
74 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/11(水) 23:23:17.79
MRJを中の人が解説してくれたよ！
日本航空協会の創立100年記念講演で、Mの人が講演してくれました。
http://togetter.com/li/562061
開発状況についてまとめると
風洞試験：JAXAや海外で実施，あらかじめ CFD解析を行って手間を減らした．
スラストリバーサー作動時：CFD解析で模擬
着水試験： 1/11模型をつかって試験
アイアンバード：鉄骨で機体の概形を組み、油圧や電気系統、コクピットは本物を使って各部の試験を行う
耐雷試験： 複合材部品やバルブ？を耐雷試験にかける写真
着氷試験： NASAで着氷試験。NASAには機体への着氷をシミュレートする風洞がある
耐弾試験：（テロ対策) コクピット隔壁、ドア
耐爆試験：（テロ対策) 荷物室で爆弾が爆発した際の消火系統の試験。そして爆弾が爆発した際の機体への影響をへらす(?)試験
コメント：
丹念に講演をメモしてますねえ．
目新しいのはテロ対策．鳥衝突試験もだけど，こういったものはシミュレーションしにくいので，
供試体をいくつも作成して（試験後は損傷)使ったのだろうな．
日本航空協会の創立100年記念講演で、Mの人が講演してくれました。
http://togetter.com/li/562061
開発状況についてまとめると
風洞試験：JAXAや海外で実施，あらかじめ CFD解析を行って手間を減らした．
スラストリバーサー作動時：CFD解析で模擬
着水試験： 1/11模型をつかって試験
アイアンバード：鉄骨で機体の概形を組み、油圧や電気系統、コクピットは本物を使って各部の試験を行う
耐雷試験： 複合材部品やバルブ？を耐雷試験にかける写真
着氷試験： NASAで着氷試験。NASAには機体への着氷をシミュレートする風洞がある
耐弾試験：（テロ対策) コクピット隔壁、ドア
耐爆試験：（テロ対策) 荷物室で爆弾が爆発した際の消火系統の試験。そして爆弾が爆発した際の機体への影響をへらす(?)試験
コメント：
丹念に講演をメモしてますねえ．
目新しいのはテロ対策．鳥衝突試験もだけど，こういったものはシミュレーションしにくいので，
供試体をいくつも作成して（試験後は損傷)使ったのだろうな．
75 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/13(金) 23:21:06.94
PICTURES: Mitsubishi unveils MRJ fuselage
http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-mitsubishi-unveils-mrj-fuselage-390414/
コメント
胴体の主翼と接合する部分の画像が詳しい．
http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-mitsubishi-unveils-mrj-fuselage-390414/
コメント
胴体の主翼と接合する部分の画像が詳しい．
どこかのスレ立て男は完全に壊れたようですねｗ
77 ：NASAしさん：2013/09/15(日) 23:56:56.09
>>76
ここで油を売っててどうする。
さぁ、さぁ、さぁ、向うのスレにどんどんカキコをしないか。
もう２４時だ。
時間が無いぞ。
アタマが悪くて駄文すら思いつかないのなら↓の絵で
イイのだぞ。
得意だろ、お前らスネップには似つかわしいＡAだよ。
お前らがスレを流さないと俺が書けないんだよ、規制に掛かって。
ほれほれ、書けよ。
＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ
＿_,,,,、 .,、
／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /． ｌ, ,! ｀,
.| .,..‐.､│ .|
（´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ .， lliヽ .|
/'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く .ヽ
/ ...│ ﾞl, ｌﾞﾞt, ''ii_ :.!
: /.._ / ヽ ＼＼.｀ﾞ~''''''"./
.|-ﾞノ/ : ゝ .､ ` .｀''←┬゛
lﾞ /.ｒ ゛ .ﾞﾋ, .ヽ, ￣ﾞ|
. | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ........チンポもあげあげ
l / ヽ .`' ｀､、 .,i゛
.l| ! ''''v, ﾞ''ｰ ．l、
|lﾞ .il、 .l .ヽ .¬---イ
.llﾞ, ./ ! ,!
.!!...!! ,,ﾞ''''ｰ .|
l.",! .ﾘ |
l":| .〜''' ,. │
l; :! .|'" ...ノ,ﾞ./ │
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ここで油を売っててどうする。
さぁ、さぁ、さぁ、向うのスレにどんどんカキコをしないか。
もう２４時だ。
時間が無いぞ。
アタマが悪くて駄文すら思いつかないのなら↓の絵で
イイのだぞ。
得意だろ、お前らスネップには似つかわしいＡAだよ。
お前らがスレを流さないと俺が書けないんだよ、規制に掛かって。
ほれほれ、書けよ。
＼
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コンプレックス丸出し。
79 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 00:07:52.35
>>78
こっちじゃないって、向うに書いて欲しいって言ってるんだ。
なんでもイイからさ。
お前ら無知無能無気力のスネップごときにカキコして欲しいなんて
今回以外にはないのだからな。
お前ら無能に難しいことは頼まない。↓でイイのだよ。
＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
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: ./ i./ ,,..、 ヽ
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こっちじゃないって、向うに書いて欲しいって言ってるんだ。
なんでもイイからさ。
お前ら無知無能無気力のスネップごときにカキコして欲しいなんて
今回以外にはないのだからな。
お前ら無能に難しいことは頼まない。↓でイイのだよ。
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: ./ i./ ,,..、 ヽ
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（´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ .， lliヽ .|
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糞荒らし氏ね
81 ：NASAしさん：2013/09/16(月) 20:22:49.03
【不買運動】ＮＴＴドコモは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です
ＮＴＴドコモは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女性のみの状態に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
http://www.youtube.com/watch?v=exEYnPHLrko&feature=channel&list=UL
NTTドコモユーザーであれば解約することと共に、
男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！
ＮＴＴドコモは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女性のみの状態に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
http://www.youtube.com/watch?v=exEYnPHLrko&feature=channel&list=UL
NTTドコモユーザーであれば解約することと共に、
男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！
82 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/18(水) 22:42:33.26
>>63
NHK のニュース動画が期限切れとなったので youtube に収録されたものを貼ります．
http://www.youtube.com/watch?v=l05Z8JLYyDk
http://www.youtube.com/watch?v=IzEyMX3qbNY
2つは別の角度から撮影
NHK のニュース動画が期限切れとなったので youtube に収録されたものを貼ります．
http://www.youtube.com/watch?v=l05Z8JLYyDk
http://www.youtube.com/watch?v=IzEyMX3qbNY
2つは別の角度から撮影
83 ： ◆RyFAN.G.86 ：2013/09/24(火) 16:05:13.41
■三菱重名誘、MRJ搭載PW1200Gは来年5月頃組立開始か
http://www.jwing.com/w-daily/bn2013/0924.htm
三菱重工航空宇宙事業本部誘導・エンジン事業部民間エンジン事業推進部の
島内克幸部長が本紙のインタビューに応え、「MRJ搭載用エンジンであるPW1200Gの組み立ては、
来年5月頃にスタートする予定」にあることを明らかにした。
これは、8月末の三菱航空機によるMRJ開発スケジュールの後ろ倒しの公表を受けての予想で、
今後エンジンメーカーであるプラット＆ホイットニーとの間で詳細調整が進められる。
なお、飛行試験用の最初の4台分はプラット＆ホイットニーで最終組立が行われるため、
名古屋誘導推進システム製作所（名誘）での組立は飛行試験用エンジンの5台目からとなる計画だ。
http://www.jwing.com/w-daily/bn2013/0924.htm
三菱重工航空宇宙事業本部誘導・エンジン事業部民間エンジン事業推進部の
島内克幸部長が本紙のインタビューに応え、「MRJ搭載用エンジンであるPW1200Gの組み立ては、
来年5月頃にスタートする予定」にあることを明らかにした。
これは、8月末の三菱航空機によるMRJ開発スケジュールの後ろ倒しの公表を受けての予想で、
今後エンジンメーカーであるプラット＆ホイットニーとの間で詳細調整が進められる。
なお、飛行試験用の最初の4台分はプラット＆ホイットニーで最終組立が行われるため、
名古屋誘導推進システム製作所（名誘）での組立は飛行試験用エンジンの5台目からとなる計画だ。
84 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/24(火) 22:41:41.23
>>83
ソース有難う．
これは
1. PW1200G の最初の4台分の，プラット＆ホイットニーでの組立てが2014年5月ころスタート
か
2. PW1200G の5台目以降の，名古屋誘導推進システム製作所（名誘）での組立が2014年5月ころスタート
のどちらなんだろうな?
参考：
MRJ搭載のP&W社ジェットエンジン「PW1200G」事業に参画
燃焼器の開発・製造とエンジンの最終組立・領収試験を担当
http://www.mhi.co.jp/news/story/1208095244.html
「燃焼器、高圧タービンディスクおよびケースの開発・製造と、同エンジンの
最終組立・領収運転試験※を当社名古屋誘導推進システム製作所（愛知県小牧
市）で行うことで同社と合意した。」
ソース有難う．
これは
1. PW1200G の最初の4台分の，プラット＆ホイットニーでの組立てが2014年5月ころスタート
か
2. PW1200G の5台目以降の，名古屋誘導推進システム製作所（名誘）での組立が2014年5月ころスタート
のどちらなんだろうな?
参考：
MRJ搭載のP&W社ジェットエンジン「PW1200G」事業に参画
燃焼器の開発・製造とエンジンの最終組立・領収試験を担当
http://www.mhi.co.jp/news/story/1208095244.html
「燃焼器、高圧タービンディスクおよびケースの開発・製造と、同エンジンの
最終組立・領収運転試験※を当社名古屋誘導推進システム製作所（愛知県小牧
市）で行うことで同社と合意した。」
いずれにしても、来年5月に組み立て開始とはずいぶん遅いですな
今年の秋に飛ぶとか、よくでたらめを言ってたものだ
今年の秋に飛ぶとか、よくでたらめを言ってたものだ
＞8月末の三菱航空機によるMRJ開発スケジュールの後ろ倒しの公表を受けての予想で、
機体スケジュールの遅れに合わせてエンジン製造スケジュールを遅らせると言う記事だが？
当然三菱での製造分の話だろうね。
機体スケジュールの遅れに合わせてエンジン製造スケジュールを遅らせると言う記事だが？
当然三菱での製造分の話だろうね。
87 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/24(火) 23:47:50.77
ところで，C-Series 用の PW1500G 系列のデリバリーは 2013 年2月ころだったが，
MRJ 用の PW 1200G のデリバリーが 2014 年以降になるのはなぜだろう？
Pratt & Whitney が C-Series, MRJ の他に A-320neo や MS-21,E-Jets E2
など開発案件を抱え込みすぎたせいだろうか？
A-32neo 用の 1100G では技術的トラブルがあったと聞いたが，
PW 1200G については，技術的トラブル以前に開発の進展状況が不明．
Pratt & Whitney 社からの発表が少ない．
MRJ 用の PW 1200G のデリバリーが 2014 年以降になるのはなぜだろう？
Pratt & Whitney が C-Series, MRJ の他に A-320neo や MS-21,E-Jets E2
など開発案件を抱え込みすぎたせいだろうか？
A-32neo 用の 1100G では技術的トラブルがあったと聞いたが，
PW 1200G については，技術的トラブル以前に開発の進展状況が不明．
Pratt & Whitney 社からの発表が少ない．
88 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/25(水) 00:16:06.26
ちなみに，PW1200G の開発についての資料を発掘
Pratt & Whitney delays MRJ engine certification to 2014
http://www.flightglobal.com/news/articles/pratt-whitney-delays-mrj-engine-certification-to-2014-380886/
07:40 10 Jan 2013
"Certification of the Pratt & Whitney PW1200G geared turbofan is
expected in the "latter half" of 2014, or at least six to 12 months
after the scheduled first flight of the Mitsubishi Aircraft MRJ
regional jet in late 2013.
Bob Saia, P&W's vice-president of the next generation product family,
disclosed this while discussing the company's crowded development
schedule."
コメント：
1月の時点で遅延フラグ立っていたのね．
エンジンの certification 完了の前に，飛行試験はできなくは無いけど，
項目によっては試験のやり直しが必要になるんじゃないかな．
Pratt & Whitney delays MRJ engine certification to 2014
http://www.flightglobal.com/news/articles/pratt-whitney-delays-mrj-engine-certification-to-2014-380886/
07:40 10 Jan 2013
"Certification of the Pratt & Whitney PW1200G geared turbofan is
expected in the "latter half" of 2014, or at least six to 12 months
after the scheduled first flight of the Mitsubishi Aircraft MRJ
regional jet in late 2013.
Bob Saia, P&W's vice-president of the next generation product family,
disclosed this while discussing the company's crowded development
schedule."
コメント：
1月の時点で遅延フラグ立っていたのね．
エンジンの certification 完了の前に，飛行試験はできなくは無いけど，
項目によっては試験のやり直しが必要になるんじゃないかな．
89 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 06:25:04.95
>>87
> ところで，C-Series 用の PW1500G 系列のデリバリーは 2013 年2月ころだったが，
> MRJ 用の PW 1200G のデリバリーが 2014 年以降になるのはなぜだろう？
>
> Pratt & Whitney が C-Series, MRJ の他に A-320neo や MS-21,E-Jets E2
> など開発案件を抱え込みすぎたせいだろうか？
>
相も変わらず高飛車な考え。ワシらを誰と思っている、そんな発想かな。
マヌケというか
世界市場を念頭にした売り手から見れば、ワンオブゼン、しかも一見様。
それを、苛められるぅ〜、言うこと聞いてくれへん〜、後回しやぁ〜、
あいつが悪い〜、まぁ、どう解釈しようが、それが目の前にある現実だ。
レス無用
> ところで，C-Series 用の PW1500G 系列のデリバリーは 2013 年2月ころだったが，
> MRJ 用の PW 1200G のデリバリーが 2014 年以降になるのはなぜだろう？
>
> Pratt & Whitney が C-Series, MRJ の他に A-320neo や MS-21,E-Jets E2
> など開発案件を抱え込みすぎたせいだろうか？
>
相も変わらず高飛車な考え。ワシらを誰と思っている、そんな発想かな。
マヌケというか
世界市場を念頭にした売り手から見れば、ワンオブゼン、しかも一見様。
それを、苛められるぅ〜、言うこと聞いてくれへん〜、後回しやぁ〜、
あいつが悪い〜、まぁ、どう解釈しようが、それが目の前にある現実だ。
レス無用
90 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 20:32:33.26
91 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 21:14:37.02
やっぱ、サラリーマン社会で出世する人というのは、
何事も小事に拘っててはいけない。
大局を見てないとけない。
であればこそ日を経て特に前言を撤回することもなく
真顔、笑顔で物言える度胸が要求される。
周囲は、その度胸に圧倒され、以前言ったことについて誰も質問出来なくなる。
これが大事。
何事も小事に拘っててはいけない。
大局を見てないとけない。
であればこそ日を経て特に前言を撤回することもなく
真顔、笑顔で物言える度胸が要求される。
周囲は、その度胸に圧倒され、以前言ったことについて誰も質問出来なくなる。
これが大事。
巣から出てくるなよ、糞荒らし
お前が万年ヒラなのは、人心掌握能力や管理能力が不足してるからだろ
だからスレ参加者の心もつかめず、スレをコントロールすることも出来ないんだよ
お前が万年ヒラなのは、人心掌握能力や管理能力が不足してるからだろ
だからスレ参加者の心もつかめず、スレをコントロールすることも出来ないんだよ
93 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 22:21:33.42
まぁそう言うな、チョッとそばを通りかかったら、アフォの顔が見たくなっただけだ。
94 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/25(水) 22:41:37.85
>>92
天下国家じいさんの乱入がうるさくなり始めたので，
そろそろ ID 表示のある板への移行について議論を再会させましょうかね．
航空・船舶板の MRJ スレ自体は歴史もあるので，別個の主旨のスレとして並列させる．
それにしても，天下国家は自分の立てたスレで気にくわない相手をしつこいくらいに
こちらに誘導しておきながら，わざわざ乱入するものかね．
スレ主としてのルールが意味不明．
あえていえば，他人に嫌がれることなら何でもするということか．
天下国家じいさんの乱入がうるさくなり始めたので，
そろそろ ID 表示のある板への移行について議論を再会させましょうかね．
航空・船舶板の MRJ スレ自体は歴史もあるので，別個の主旨のスレとして並列させる．
それにしても，天下国家は自分の立てたスレで気にくわない相手をしつこいくらいに
こちらに誘導しておきながら，わざわざ乱入するものかね．
スレ主としてのルールが意味不明．
あえていえば，他人に嫌がれることなら何でもするということか．
＞だからスレ参加者の心もつかめず、スレをコントロールすることも出来ないんだよ
自己紹介！！
自己紹介！！
俺はスレ立ててないし、仕切ってもいないよｗ
自演乙でしたｗ
自演乙でしたｗ
97 ：NASAしさん：2013/09/25(水) 23:24:45.76
>>96
> 俺はスレ立ててないし、仕切ってもいないよｗ
あんたは偉い！
それに比べ、自分が立てたスレでもないのに仕切ろうとする
厚かましい奴がこいつ GTF ◆5QEQYPjRys なんだよ。
厚かましい、図々しい、おまけに厚顔無恥丸出し知ったかふりのアフォ。
救いようの無い奴でな。
しかし、どん殻３つを公開したは良かったが、その後の進展が見られない。
人は欲が深い。もっと見たい、と思うものだ。
しかし、それにしても公開画像が少ない。
youtube の動画なんて投稿数を増やしたいのか、同じものを２つも入れてる。
さて、帰ろうかな。
> 俺はスレ立ててないし、仕切ってもいないよｗ
あんたは偉い！
それに比べ、自分が立てたスレでもないのに仕切ろうとする
厚かましい奴がこいつ GTF ◆5QEQYPjRys なんだよ。
厚かましい、図々しい、おまけに厚顔無恥丸出し知ったかふりのアフォ。
救いようの無い奴でな。
しかし、どん殻３つを公開したは良かったが、その後の進展が見られない。
人は欲が深い。もっと見たい、と思うものだ。
しかし、それにしても公開画像が少ない。
youtube の動画なんて投稿数を増やしたいのか、同じものを２つも入れてる。
さて、帰ろうかな。
と言っといて帰らないに3,000クローネ
帰れ〜♪ 帰れ〜♪
100 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/09/25(水) 23:41:41.54
>>98
他人に嫌がれることなら呆れるほどしつこく繰り返すことは立証済みだからな．
自作自演も大好きだし．
ついでに，HondaJet スレへの投稿サボっていることからすると，つくづく
ネガキャン向きの性格なんだろうな．
他人に嫌がれることなら呆れるほどしつこく繰り返すことは立証済みだからな．
自作自演も大好きだし．
ついでに，HondaJet スレへの投稿サボっていることからすると，つくづく
ネガキャン向きの性格なんだろうな．
自分の幸せを追求せず、他人の不幸を追求する性格なんじゃね？ｗ
こういう人間は幸せになる努力をしないから、永久に不幸のまま
こういう人間は幸せになる努力をしないから、永久に不幸のまま
102 ：NASAしさん：2013/09/26(木) 22:58:50.53
他人の不幸は蜜の味がする
これは洋の東西を問わず不変の真理なのだ。
これは洋の東西を問わず不変の真理なのだ。
実際には毒なんだがね
気付かずに人生が終わるやつは多い
気付かずに人生が終わるやつは多い
104 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/10/01(火) 23:09:24.13
三菱航空機 金融機関向けプレゼンテーションを実施
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_130930.html
「MRJ に関する金融機関向けプレゼンテーションは例年、国内及び、航空機ファ
イナンス市場の中心である米州地域、欧州地域でも開催しており、近年航空機
販売において益々重要になっているファイナンスの観点から、MRJ の将来の
資産価値をアピールすることを目的としている。」
ＭＲＪ投資呼びかけ説明会 三菱航空機
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chubu/news/20131001-OYT8T00148.htm
「説明会では開発の進行や製造の状況などを説明した。納入延期に関する質問
も複数出たという。三菱航空機は「（全日本空輸など）既存の契約先から理解
を得ている」と説明し、３２５機に達している受注状況には影響がないことを
強調したという。」
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_130930.html
「MRJ に関する金融機関向けプレゼンテーションは例年、国内及び、航空機ファ
イナンス市場の中心である米州地域、欧州地域でも開催しており、近年航空機
販売において益々重要になっているファイナンスの観点から、MRJ の将来の
資産価値をアピールすることを目的としている。」
ＭＲＪ投資呼びかけ説明会 三菱航空機
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chubu/news/20131001-OYT8T00148.htm
「説明会では開発の進行や製造の状況などを説明した。納入延期に関する質問
も複数出たという。三菱航空機は「（全日本空輸など）既存の契約先から理解
を得ている」と説明し、３２５機に達している受注状況には影響がないことを
強調したという。」
まさか開発資金不足じゃないだろうな
106 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 06:16:03.65
損はしない良い投資話だと思うな。
立ち行かなくなれば、日本国民の皆様へ付け替え、という荒手
が残されていないわけではないのだから。
立ち行かなくなれば、日本国民の皆様へ付け替え、という荒手
が残されていないわけではないのだから。
107 ：NASAしさん：2013/10/02(水) 06:27:54.49
何だかんだで４年遅れ。
では、最初の５年間は何してた、ということになるだろ。
では、最初の５年間は何してた、ということになるだろ。
投資の意味が分かってない素人は黙ってる方がいいよｗ
109 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/10/05(土) 22:20:27.21
Mitsubishi Uses Precision To Cut MRJ Costs
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_10_07_2013_p42-620376.xml&p=1
MRJ 精密な仕上げでコストダウン
Va
1. 部品やコンポーネントレベルでの精密な仕上げで，組立て生産コストが低下．
2. 部品やコンポーネントレベルでの精密加工自体はそれほど生産コストは上昇しないが，
設計に時間とコストはかかった．
3. 通常，複数の部品やコンポーネントレベルの接合での意図してない隙間に詰め物を
する shim の作業は生産時間とコスト上昇要因である．
しかし MRJ では精密な事前の作業で，そのような調整がずいぶん減った．
4. 通常は rivet の為の穴あけのうち，10% はその場で合わせている．
しかし MRJ ではその割合がずっと少ない．
5. 9月の機体公開でもなめらかな仕上げと，リベットの間隔が均一であることが見て取れた．
Aviation Week の記者が現場で観察した印象だけでなく，
写真を他のメーカーの製造エンジニアに見せてところでの評価．
"“The assemblies look very clean for early articles,” says an
experienced production engineer from another manufacturer, examining
photographs of the prototype. “There are no apparent tool marks
[and] the fasteners are all the same size and in a consistent
pattern, so it does not appear that there's been workmanship problems
or even rework caused by an engineering issue or change.""
"A consultant production engineer who has also examined close-up
photographs agrees that MHI has done a good job on the prototype. "
6. MHI の技術者が特に焦点当てたのは主翼の製作と， 胴体の機首分部分と尾
部． 胴体の機首分部分と尾部は2重曲面で大変だった．
機首部分は，作業方法には複数のやり方が考えられ，何度も試行錯誤した．
7. MRJ 開発は airworthiness certification に不慣れなことで遅れたが，
その時間で生産工程をスムーズにするいくつかの工夫を試す時間ができた．
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_10_07_2013_p42-620376.xml&p=1
MRJ 精密な仕上げでコストダウン
Va
1. 部品やコンポーネントレベルでの精密な仕上げで，組立て生産コストが低下．
2. 部品やコンポーネントレベルでの精密加工自体はそれほど生産コストは上昇しないが，
設計に時間とコストはかかった．
3. 通常，複数の部品やコンポーネントレベルの接合での意図してない隙間に詰め物を
する shim の作業は生産時間とコスト上昇要因である．
しかし MRJ では精密な事前の作業で，そのような調整がずいぶん減った．
4. 通常は rivet の為の穴あけのうち，10% はその場で合わせている．
しかし MRJ ではその割合がずっと少ない．
5. 9月の機体公開でもなめらかな仕上げと，リベットの間隔が均一であることが見て取れた．
Aviation Week の記者が現場で観察した印象だけでなく，
写真を他のメーカーの製造エンジニアに見せてところでの評価．
"“The assemblies look very clean for early articles,” says an
experienced production engineer from another manufacturer, examining
photographs of the prototype. “There are no apparent tool marks
[and] the fasteners are all the same size and in a consistent
pattern, so it does not appear that there's been workmanship problems
or even rework caused by an engineering issue or change.""
"A consultant production engineer who has also examined close-up
photographs agrees that MHI has done a good job on the prototype. "
6. MHI の技術者が特に焦点当てたのは主翼の製作と， 胴体の機首分部分と尾
部． 胴体の機首分部分と尾部は2重曲面で大変だった．
機首部分は，作業方法には複数のやり方が考えられ，何度も試行錯誤した．
7. MRJ 開発は airworthiness certification に不慣れなことで遅れたが，
その時間で生産工程をスムーズにするいくつかの工夫を試す時間ができた．
110 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/10/05(土) 22:31:43.44
>>109
他に生産コスト低下の努力
moving assembly lines の採用．
元々，日本の自動車産業でやっていたことを(海外)航空機メーカーで採用したのだが，
MHI は Boeing にアドバイスした日本人コンサルタントを雇ったとか．
"The global aerospace industry is increasingly adopting moving
assembly lines, in which the product continuously edges through the
factory, creating a production beat and reducing wasted time and
inventories. Since this is part of the lean manufacturing philosophy,
largely learned from Japan and especially Toyota Motor, it is not
surprising that MHI is applying the technique to MRJ production. The
company has hired the Japanese consultant who advised Boeing on the
process, says Kawai. MHI instituted its first moving line at Nagoya
and then applied the process to production at its factory in Hanoi,
where it makes flaps for Boeing 737s."
=======================
コメント：
内容豊富で紹介しきれてない箇所もあるでしょう．
取材だけでなく，写真を他のメーカーのエンジニアに見せて意見を求めるとか，
質が高い記事という印象．
他に生産コスト低下の努力
moving assembly lines の採用．
元々，日本の自動車産業でやっていたことを(海外)航空機メーカーで採用したのだが，
MHI は Boeing にアドバイスした日本人コンサルタントを雇ったとか．
"The global aerospace industry is increasingly adopting moving
assembly lines, in which the product continuously edges through the
factory, creating a production beat and reducing wasted time and
inventories. Since this is part of the lean manufacturing philosophy,
largely learned from Japan and especially Toyota Motor, it is not
surprising that MHI is applying the technique to MRJ production. The
company has hired the Japanese consultant who advised Boeing on the
process, says Kawai. MHI instituted its first moving line at Nagoya
and then applied the process to production at its factory in Hanoi,
where it makes flaps for Boeing 737s."
=======================
コメント：
内容豊富で紹介しきれてない箇所もあるでしょう．
取材だけでなく，写真を他のメーカーのエンジニアに見せて意見を求めるとか，
質が高い記事という印象．
>>108
それは、投資とトーシロをかけたのでしょうか
それは、投資とトーシロをかけたのでしょうか
ATR1人勝ちしちまうぞ
113 ：NASAしさん：2013/10/10(木) 21:31:43.24
最近、GTF ◆5QEQYPjRys を見ないな？
ホント、見ないな。
もしかして、逝ったとか。
まだ若かっただろうに。
少なくとも知能は。
ホント、見ないな。
もしかして、逝ったとか。
まだ若かっただろうに。
少なくとも知能は。
巣から出てくるなって言ってんだろ？
童貞こじらせてんじゃねーよ、糞荒らしｗ
童貞こじらせてんじゃねーよ、糞荒らしｗ
115 ：NASAしさん：2013/10/11(金) 22:29:10.59
ホント、姿、見ないね。
マジ心配になって来たわぁ。
お〜い、GTF ◆5QEQYPjRys 飯食ってるかぁー
アパートで蒸れ上がっているか、それとも白骨化してるとか。
マジ心配になって来たわぁ。
お〜い、GTF ◆5QEQYPjRys 飯食ってるかぁー
アパートで蒸れ上がっているか、それとも白骨化してるとか。
相変わらずまともに日本語使えないんだな。
友達がいない奴は敵を欲しがる
一人ぼっちよりもマシだからだ
一人ぼっちよりもマシだからだ
118 ： ◆RyFAN.G.86 ：2013/10/13(日) 13:16:12.73
■ＭＲＪ胴体、最終組み立て工場へ輸送
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013101301001170.html
三菱航空機（名古屋市）は１３日、
開発中の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の胴体の一部を、
製造を受け持つ親会社の三菱重工業の飛島工場（愛知県飛島村）から、
最終的な組み立てを実施する三菱重工の小牧南工場（愛知県豊山町）へ公道を使って輸送した。
この日、大型トレーラー２台で輸送したのは、長さ約９・５メートル、
直径約３メートルの胴体中部の前方部分と長さ約１２・９メートル、直径約３メートルの後方部分。
今後、ほかの部分も順次、小牧南工場へ運び、組み立て作業を始める。
米国メーカー製のエンジンを２０１４年春に調達して、１５年の初飛行を目指す
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013101301001170.html
三菱航空機（名古屋市）は１３日、
開発中の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の胴体の一部を、
製造を受け持つ親会社の三菱重工業の飛島工場（愛知県飛島村）から、
最終的な組み立てを実施する三菱重工の小牧南工場（愛知県豊山町）へ公道を使って輸送した。
この日、大型トレーラー２台で輸送したのは、長さ約９・５メートル、
直径約３メートルの胴体中部の前方部分と長さ約１２・９メートル、直径約３メートルの後方部分。
今後、ほかの部分も順次、小牧南工場へ運び、組み立て作業を始める。
米国メーカー製のエンジンを２０１４年春に調達して、１５年の初飛行を目指す
119 ：GTF ◆5QEQYPjRys ：2013/10/13(日) 14:07:04.07
>>118
ありがとう．
輸送は交通量の少ない未明に行ったんだな．
大きさの割に重量が軽いのだろうか，通常のトレーラーのよう．
イプシロンロケットの輸送では特殊車両を使っていたが，中身がつまっているものとドンガラの違いか．
そういえば，9月7日発表の写真の台車にも搭載荷重 2-3 トンとかあったな．
ありがとう．
輸送は交通量の少ない未明に行ったんだな．
大きさの割に重量が軽いのだろうか，通常のトレーラーのよう．
イプシロンロケットの輸送では特殊車両を使っていたが，中身がつまっているものとドンガラの違いか．
そういえば，9月7日発表の写真の台車にも搭載荷重 2-3 トンとかあったな．
120 ：NASAしさん：2013/10/13(日) 14:15:33.94
来た来た、キタ― そう来ると思ったよ。
◆RyFAN.G.86 はエイリアスだろ。
というか、トリップの作り方を知らずに、
空のままエンターキーを押してしまって出来たのが
◆RyFAN.G.86 だろ。
◆RyFAN.G.86 はエイリアスだろ。
というか、トリップの作り方を知らずに、
空のままエンターキーを押してしまって出来たのが
◆RyFAN.G.86 だろ。
121 ：NASAしさん：2013/10/13(日) 14:16:48.73
そうか、生きてたか。
もうそろそろ、出張から帰って来てもイイ頃合いだと思ってたぜ。
もうそろそろ、出張から帰って来てもイイ頃合いだと思ってたぜ。
ようやく進展あったか
久し振りのレスに嬉ションしそうな位キャンキャン喜んで15行も書いてやんのｗ
1行しか書いてないぞ、どこ見てる？
また向こうで気違いとのコミュニケーションを試みて失敗してるｗ
126 ：NASAしさん：2013/10/14(月) 12:10:50.43
お前ら、Ｍonkey とコミとるのは難しいのだよ。
ちょうとイイ曲を貼ったからまぁ、聞けや。
ちょうとイイ曲を貼ったからまぁ、聞けや。
128 ：NASAしさん：2013/10/14(月) 13:12:51.94
しかし、見事にバカが集まってたな。
お見事という他無いな。ｗｗｗ
２ｃｈ史上最低のスレだろ。
お見事という他無いな。ｗｗｗ
２ｃｈ史上最低のスレだろ。
バカは一人だけだったと記憶しているが？
２ｃｈ史上最低は同意
あと上げるなアフォ氏ね
２ｃｈ史上最低は同意
あと上げるなアフォ氏ね
130 ：GTF ◇5QEQYPjRys：2013/10/14(月) 13:25:19.64
みんな，レスありがとう．
自分も自分自身自覚出来ないほどアタマが悪いらしいが，
キミらもよくよく抱腹絶倒のアタマの悪さだの．
自分も自分自身自覚出来ないほどアタマが悪いらしいが，
キミらもよくよく抱腹絶倒のアタマの悪さだの．
構って欲しくて時たま現れてはあからさまな釣りをしますが
皆さん決して餌をあげないようにお願いします
皆さん決して餌をあげないようにお願いします
132 ：NASAしさん：2013/10/14(月) 13:47:27.95
では、只今より、スル―検定開始。
133 ：NASAしさん：2013/10/14(月) 16:28:59.00
もう一人変な人を誘導したからね、みんなよろしくネ。
真夜中、お城の周辺を徘徊してる人。
というか、お掘りの周辺にビニールを張って野営してる人だろう。
真夜中、お城の周辺を徘徊してる人。
というか、お掘りの周辺にビニールを張って野営してる人だろう。
135 ：NASAしさん：2013/10/14(月) 17:20:38.14
いやぁ〜、何が嬉しいって、見ろよこの駄文の羅列を。
それだけバカがこっちへ移動してきたってことだ。
嬉しいなぁ〜 嬉しいにゃぁ〜
それだけバカがこっちへ移動してきたってことだ。
嬉しいなぁ〜 嬉しいにゃぁ〜
人生とは何のためにあるのか
時間は有限である
合掌
時間は有限である
合掌
137 ：NASAしさん：2013/10/14(月) 20:56:19.27
>>136
> 人生とは何のためにあるのか
お前がそのアタマで悩んでみたところで何も得るものはない。
お前のお父んとお母んが好き勝手なことして出来たのがお前だろ。
悩むほどのことじゃない。
生れ出づる悩みなんて、喰う、出す、寝るしか取り柄の無いお前に
は無縁だろ。
> 人生とは何のためにあるのか
お前がそのアタマで悩んでみたところで何も得るものはない。
お前のお父んとお母んが好き勝手なことして出来たのがお前だろ。
悩むほどのことじゃない。
生れ出づる悩みなんて、喰う、出す、寝るしか取り柄の無いお前に
は無縁だろ。
これわ酷い自演
ここも荒らしで会話不能になってきたな
俺は去るわｗ
俺は去るわｗ
140 ：NASAしさん：2013/10/14(月) 23:47:31.16
誰も引きとめはせんよ、さっさと出て行け。
またか
エアライン板のMRJスレに移行すればいいんじゃね？
ID表示板だから自演もできないし、過疎スレだから。
ttp://127.0.0.1:8823/thread/http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1206618792/l50
ID表示板だから自演もできないし、過疎スレだから。
ttp://127.0.0.1:8823/thread/http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1206618792/l50
143 ：NASAしさん：2013/10/15(火) 20:51:47.04
【航空・船舶板】←航空技術・宇宙科学など理系の話題が中心です。
エアライン関係はエアライン板で。
と言うワケで、その方が良いだろう。
キミら素人には最適かも知れない。
ここは一応、理工系のスレだからね。
じゃ、みなさん、さようなら。
さっさと出て行け。
エアライン関係はエアライン板で。
と言うワケで、その方が良いだろう。
キミら素人には最適かも知れない。
ここは一応、理工系のスレだからね。
じゃ、みなさん、さようなら。
さっさと出て行け。
＞キミら素人には最適かも知れない。
＞キミら素人には最適かも知れない。
＞キミら素人には最適かも知れない。
＞キミら素人には最適かも知れない。
＞キミら素人には最適かも知れない。
どんだけ引き止めない宣言してるんだよｗ
ttp://www.asahi.com/business/update/1013/images/NGY201310130029.jpg
ttp://www.asahi.com/business/update/1013/images/NGY201310130028.jpg
ttp://www.asahi.com/business/update/1013/images/NGY201310130026.jpg
ttp://www.asahi.com/business/update/1013/images/NGY201310130025.jpg
ttp://www.asahi.com/business/update/1013/images/NGY201310130029.jpg
ttp://www.asahi.com/business/update/1013/images/NGY201310130028.jpg
ttp://www.asahi.com/business/update/1013/images/NGY201310130026.jpg
ttp://www.asahi.com/business/update/1013/images/NGY201310130025.jpg
147 ：NASAしさん：2013/10/16(水) 22:21:13.77
ホント GTF ◆5QEQYPjRys の出番が無いな、どうしちゃったのだろうか？
季節の変わり目で鬱になったとか。
それとも人生にくたびれたとか？
季節の変わり目で鬱になったとか。
それとも人生にくたびれたとか？
148 ：NASAしさん：2013/10/19(土) 10:17:29.76
.
オオオオーィ GTF ◆5QEQYPjRys 元気してるか？
ちゃんと飯食ってるかぁー 生きてるかぁー
オオオオーィ GTF ◆5QEQYPjRys 元気してるか？
ちゃんと飯食ってるかぁー 生きてるかぁー
先生、助けてっ！
GTF ◆5QEQYPjRysちゃんが息してないのっっ！
GTF ◆5QEQYPjRysちゃんが息してないのっっ！
150 ：NASAしさん：2013/10/19(土) 13:32:01.11
ダメかも分からんネ
151 ：NASAしさん：2013/10/19(土) 22:11:21.30
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>>151
GTF ◆5QEQYPjRysさん、しんじゃったの？
GTF ◆5QEQYPjRysさん、しんじゃったの？
>>144
天下国家じいさん，向こうも早速荒らしているようだ．
結局，スレの運用で使い分けますか．
このスレと，
>>144
スレでは天下国家じいさんらしき書き込みは完全スルー
この板の MRJ スレでは，天下国家じいさんの相手をする．
(真面目に相手をする人もいれば，からかい半分のもいるが，最近は後者が増えたね)
「天下国家じいさんらしき」書き込みの定義はややこしいが
age 厨
罵倒，個人攻撃
スレ違いの話題
AA 張り
MRJ を dis る書き込み
大体ここら辺かな．
天下国家じいさん，向こうも早速荒らしているようだ．
結局，スレの運用で使い分けますか．
このスレと，
>>144
スレでは天下国家じいさんらしき書き込みは完全スルー
この板の MRJ スレでは，天下国家じいさんの相手をする．
(真面目に相手をする人もいれば，からかい半分のもいるが，最近は後者が増えたね)
「天下国家じいさんらしき」書き込みの定義はややこしいが
age 厨
罵倒，個人攻撃
スレ違いの話題
AA 張り
MRJ を dis る書き込み
大体ここら辺かな．
ドイツのバイエルン州ミュンヘン市に品質管理拠点を設立
欧州パートナー企業との連携を強化
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_131022.html
2013年10月22日名古屋発：
「三菱航空機は、欧州パートナー企業の品質保証業務を担う拠点をドイツ連邦
共和国バイエルン州ミュンヘン市に設立し、2013年10月21日から業務を開始し
ました。当拠点は、欧州の販売拠点である欧州三菱航空機株式会社
（Mitsubishi Aircraft Corporation Europe B.V.／所在地：オランダ王国ア
ムステルダム市）の支社になります。
海外パートナーのQCD（Quality：品質、Cost：価格、Delivery：納期）管理は、
これまで日本と米国で行ってきましたが、MRJの主要パートナー企業のうち7社
は欧州にあり、開発が本格化している欧州パートナーのQT（Qualification
Test：認証試験）や検査負荷の増大を受け、米国（シカゴ）同様、品質管理拠
点を現地に置くことで、パートナーとの連携をより強化し、機動性を高めると
共に継続的な信頼関係を構築することが狙いです。現地に経験豊富な管理者を
配置することで、的確な状況把握と、迅速な対応、判断、指示などが可能とな
ります。
バイエルン州経済省企業誘致部 Invest in Bavaria のエグゼクティブ・ディ
レクターDr. ヨハン・ニゲル氏は、「三菱航空機がバイエルン州に拠点を構え
ることで、バイエルン州の航空宇宙産業はますます活気付いていきます。」と、
欧州品質管理拠点設立を歓迎しています。」
欧州パートナー企業との連携を強化
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_131022.html
2013年10月22日名古屋発：
「三菱航空機は、欧州パートナー企業の品質保証業務を担う拠点をドイツ連邦
共和国バイエルン州ミュンヘン市に設立し、2013年10月21日から業務を開始し
ました。当拠点は、欧州の販売拠点である欧州三菱航空機株式会社
（Mitsubishi Aircraft Corporation Europe B.V.／所在地：オランダ王国ア
ムステルダム市）の支社になります。
海外パートナーのQCD（Quality：品質、Cost：価格、Delivery：納期）管理は、
これまで日本と米国で行ってきましたが、MRJの主要パートナー企業のうち7社
は欧州にあり、開発が本格化している欧州パートナーのQT（Qualification
Test：認証試験）や検査負荷の増大を受け、米国（シカゴ）同様、品質管理拠
点を現地に置くことで、パートナーとの連携をより強化し、機動性を高めると
共に継続的な信頼関係を構築することが狙いです。現地に経験豊富な管理者を
配置することで、的確な状況把握と、迅速な対応、判断、指示などが可能とな
ります。
バイエルン州経済省企業誘致部 Invest in Bavaria のエグゼクティブ・ディ
レクターDr. ヨハン・ニゲル氏は、「三菱航空機がバイエルン州に拠点を構え
ることで、バイエルン州の航空宇宙産業はますます活気付いていきます。」と、
欧州品質管理拠点設立を歓迎しています。」
>>109
9月7日の MRJ 胴体の高解像度画像，aviationweek のサイトから
http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckPostId=Blog:7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbbPost:4a012f88-e9f6-4726-acef-aceeaf482d57
http://sitelife.aviationweek.com/ver1.0/Content/images/store/11/11/fbe4e095-6d9d-4cbe-bbf1-f45b52757798.Full.jpg
http://sitelife.aviationweek.com/ver1.0/Content/images/store/13/1/9d694067-a6c5-4abc-a128-46eac00819d0.Full.jpg
9月7日の MRJ 胴体の高解像度画像，aviationweek のサイトから
http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckPostId=Blog:7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbbPost:4a012f88-e9f6-4726-acef-aceeaf482d57
http://sitelife.aviationweek.com/ver1.0/Content/images/store/11/11/fbe4e095-6d9d-4cbe-bbf1-f45b52757798.Full.jpg
http://sitelife.aviationweek.com/ver1.0/Content/images/store/13/1/9d694067-a6c5-4abc-a128-46eac00819d0.Full.jpg
156 ：NASAしさん：2013/10/27(日) 21:05:46.64
.
オォーーイ GTF ◆5QEQYPjRys 元気してるかぁ？ あっ、なんだ↑にいたのか。
オォーーイ GTF ◆5QEQYPjRys 元気してるかぁ？ あっ、なんだ↑にいたのか。
>>154
に関するドイツの記事
Mitsubishi er ffnet Abteilung in M nchen
http://www.aero.de/news-18412/Mitsubishi-eroeffnet-Abteilung-in-Muenchen.html
に関するドイツの記事
Mitsubishi er ffnet Abteilung in M nchen
http://www.aero.de/news-18412/Mitsubishi-eroeffnet-Abteilung-in-Muenchen.html
三菱航空機 ニューヨークにて金融機関向けプレゼンテーションを実施
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_131028.html
三菱航空機、ニューヨークでMRJの資産価値アピール 金融機関向け説明会開催
http://www.aviationwire.jp/archives/27838
三菱航空機、ニューヨークで金融機関向けにプレゼンテーションを開催
http://flyteam.jp/news/article/28300
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_131028.html
三菱航空機、ニューヨークでMRJの資産価値アピール 金融機関向け説明会開催
http://www.aviationwire.jp/archives/27838
三菱航空機、ニューヨークで金融機関向けにプレゼンテーションを開催
http://flyteam.jp/news/article/28300
プラットアンドホイットニーのホームページで MRJ に関するもの
Mitsubishi Regional Jet
http://www.purepowerengines.com/MRJ_aircraft_information.html
何の変哲もないものだが，どうやら最近(11月以降)立ち上げたらしい．
Mitsubishi Regional Jet
http://www.purepowerengines.com/MRJ_aircraft_information.html
何の変哲もないものだが，どうやら最近(11月以降)立ち上げたらしい．
160 ：NASAしさん：2013/11/04(月) 21:26:39.93
161 ：NASAしさん：2013/11/04(月) 21:33:15.85
>>158
> 三菱航空機 ニューヨークにて金融機関向けプレゼンテーションを実施
> http://www.mrj-japan.com/j/news/news_131028.html
>
> 三菱航空機、ニューヨークでMRJの資産価値アピール 金融機関向け説明会開催
> http://www.aviationwire.jp/archives/27838
>
> 三菱航空機、ニューヨークで金融機関向けにプレゼンテーションを開催
> http://flyteam.jp/news/article/28300
前から思っていたのだが、高級和牛、競走馬の飼育に投資しませんか、という投資話
は昔からよくあるよな。
オスとメスが野合するのを見せて、良い種が育ちますよ、とか何とか言って、
まだ出来てもいないものへ投資させる。
> 三菱航空機 ニューヨークにて金融機関向けプレゼンテーションを実施
> http://www.mrj-japan.com/j/news/news_131028.html
>
> 三菱航空機、ニューヨークでMRJの資産価値アピール 金融機関向け説明会開催
> http://www.aviationwire.jp/archives/27838
>
> 三菱航空機、ニューヨークで金融機関向けにプレゼンテーションを開催
> http://flyteam.jp/news/article/28300
前から思っていたのだが、高級和牛、競走馬の飼育に投資しませんか、という投資話
は昔からよくあるよな。
オスとメスが野合するのを見せて、良い種が育ちますよ、とか何とか言って、
まだ出来てもいないものへ投資させる。
>>159
しかし、あれだな
いまだに推力ってニュートンじゃなくて15000-17000ポンドなんだな
ファンの径も56インチだし
きっと、この飛行機は高度計もフィートで、速度計もマイルで書いてあるんだろうな
しかし、あれだな
いまだに推力ってニュートンじゃなくて15000-17000ポンドなんだな
ファンの径も56インチだし
きっと、この飛行機は高度計もフィートで、速度計もマイルで書いてあるんだろうな
164 ：NASAしさん：2013/11/05(火) 00:20:23.07
単位は国力を表すんだよ。
くやしかったら尺貫法を使え。
くやしかったら尺貫法を使え。
165 ：NASAしさん：2013/11/05(火) 06:33:53.13
また自演か
＞速度計もマイルで
＞速度計もマイルで
＞速度計もマイルで
＞速度計もマイルで
＞速度計もマイルで
それはまいるなぁ・・・
170 ：NASAしさん：2013/11/09(土) 19:11:20.32
>>169
いつまで審議してる。 いい加減、結論を出せよ。
いつまで審議してる。 いい加減、結論を出せよ。
172 ： ◆RyFAN.G.86 ：2013/11/22(金) 04:33:51.12
■初の国産ジェットMRJ相次ぐ開発延期、なぜプロジェクト迷走？国の審査、海外との調整…
http://biz-journal.jp/i/2013/11/post_3402.html
＞今回の再延期の背景を探ってゆくと、三菱航内における
＞プロジェクト管理能力不足という内情が浮かび上がってきた。
＞開発プロジェクト関係者の間には「傷が浅いうちに撤退すべきだ」との声すら上がっている。
これはもうダメかもわからんね
http://biz-journal.jp/i/2013/11/post_3402.html
＞今回の再延期の背景を探ってゆくと、三菱航内における
＞プロジェクト管理能力不足という内情が浮かび上がってきた。
＞開発プロジェクト関係者の間には「傷が浅いうちに撤退すべきだ」との声すら上がっている。
これはもうダメかもわからんね
どーんといこうや
ソースの信頼度が低いけどナァ
あまり期待できなくなってきたのは確かダナァ
あまり期待できなくなってきたのは確かダナァ
「審査が厳しくて」と他人のせいにしてるけど飛んでさえいないからね
飛んでるのに「審査が厳しくて認可が取れない」と言うのと意味が違いすぎる
飛んでるのに「審査が厳しくて認可が取れない」と言うのと意味が違いすぎる
審査に通らないと飛べないんだけどな
177 ：NASAしさん：2013/11/28(木) 13:12:28.82
開発費をどっかの航空機製造会社買収したほうがよっぽどいいと思う。
178 ： ◆RyFAN.G.86 ：2013/12/02(月) 18:47:59.90
■三菱航空機、ＭＲＪ量産に向け統括室を新設
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2013120200534
三菱重工業の子会社、三菱航空機（名古屋市）は２日、
開発中の国産初の小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」について、
量産に向けた準備を加速させるため、１日付でスケジュール管理などを行う
「量産統括室」を設置したと発表した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2013120200534
三菱重工業の子会社、三菱航空機（名古屋市）は２日、
開発中の国産初の小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」について、
量産に向けた準備を加速させるため、１日付でスケジュール管理などを行う
「量産統括室」を設置したと発表した。
トゥレート・トゥスモール
だな…後手後手どころの話じゃない
だめだな。いっそのことこのままじわじわと１５〜２０年くらい遅らせて、今の他社機体の更新需要を狙うとか
そのころにはボンバルやエンブラもつぶれてるかもしれんし
そのころにはボンバルやエンブラもつぶれてるかもしれんし
切羽詰まった時に、形式的に新組織を作って誤魔化そうとするのは日本的な悪習慣なんかね。
183 ：NASAしさん：2013/12/03(火) 21:08:00.55
量産化の準備を進める、とはこういうこと↓を言うのだよ。
ボンバの本気度が見て取れる。
Building a World Class Site 2013-12-02
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UullPd3kCRk
天下国家がどうたらこうたら戯言の言葉じゃないんだ、
世界市場では実質が求められる。
ボンバの本気度が見て取れる。
Building a World Class Site 2013-12-02
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UullPd3kCRk
天下国家がどうたらこうたら戯言の言葉じゃないんだ、
世界市場では実質が求められる。
助っ人外人のスカウトうまくいってるのかな。もうこれだけが残された最後の希望。
つまり、もはや組織がそーしきムードなわけだな
>>186
↓お話にならない
↓お話にならない
188 ：NASAしさん：2013/12/04(水) 06:49:11.67
189 ： ◆RyFAN.G.86 ：2013/12/04(水) 14:56:48.34
一方自治体の夢はひろがりんぐ中であった…
■航空特区を拡大 知事表明、長野と静岡も
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20131204/CK2013120402000044.html
東海三県で進められている国の国際戦略総合特区「アジアＮｏ．１航空宇宙産業クラスター形成特区」に、
新たに長野、静岡両県が参加する見通しとなった。大村秀章知事が三日の定例会見で明らかにした。
今月中に参加企業の公募や区域の選定に取り掛かり、
年度末から来年度初めにかけて国に区域拡大を申請する。
中部地方は国産小型ジェット機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」や、
中型旅客機「ボーイング７８７」の部品の開発、生産拠点が集積。
地域が一丸となって取り組むことで、米国シアトルやフランス・トゥールーズと並ぶ
航空宇宙産業の一大拠点づくりを目指す。
■航空特区を拡大 知事表明、長野と静岡も
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20131204/CK2013120402000044.html
東海三県で進められている国の国際戦略総合特区「アジアＮｏ．１航空宇宙産業クラスター形成特区」に、
新たに長野、静岡両県が参加する見通しとなった。大村秀章知事が三日の定例会見で明らかにした。
今月中に参加企業の公募や区域の選定に取り掛かり、
年度末から来年度初めにかけて国に区域拡大を申請する。
中部地方は国産小型ジェット機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」や、
中型旅客機「ボーイング７８７」の部品の開発、生産拠点が集積。
地域が一丸となって取り組むことで、米国シアトルやフランス・トゥールーズと並ぶ
航空宇宙産業の一大拠点づくりを目指す。
ＭＲＪ主要部品、米で出荷開始
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131212/biz13121211540006-n1.htm
http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2013/12/12/23mrj/
LMI は MRJ のテイルコーン担当
LMI Aerospace to design, build MRJ tailcone
http://articles.sae.org/7560/
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131212/biz13121211540006-n1.htm
http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2013/12/12/23mrj/
LMI は MRJ のテイルコーン担当
LMI Aerospace to design, build MRJ tailcone
http://articles.sae.org/7560/
航空機の機体組み立て中堅、新卒を大量採用へ−「７８７」「ＭＲＪ」対応
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120131213aaau.html
【名古屋】航空機の機体組み立てを手がける中堅企業が２０１４年春に新卒採
用で技能者を大幅に増員する。東明工業（愛知県知多市）は１００―１５０人、
テックササキ（名古屋市熱田区）は約５０人を採用する。いずれも全社員の約
１割にあたる大量採用。１４年以降に米ボーイングが予定する増産や三菱航空
機の国産小型旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」の本格生産に対
応する。組立作業には熟練の手作業が必要になることから、新卒と中途採用で
大幅増員し、時間をかけて育成する。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120131213aaau.html
【名古屋】航空機の機体組み立てを手がける中堅企業が２０１４年春に新卒採
用で技能者を大幅に増員する。東明工業（愛知県知多市）は１００―１５０人、
テックササキ（名古屋市熱田区）は約５０人を採用する。いずれも全社員の約
１割にあたる大量採用。１４年以降に米ボーイングが予定する増産や三菱航空
機の国産小型旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」の本格生産に対
応する。組立作業には熟練の手作業が必要になることから、新卒と中途採用で
大幅増員し、時間をかけて育成する。
>>190
この写真の3人の人物のうち，真ん中の人は
トランス・ステーツ・ホールディングス社リーチ社長じゃないか？
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_110201.html
三菱航空側の人は誰だろう?
この写真の3人の人物のうち，真ん中の人は
トランス・ステーツ・ホールディングス社リーチ社長じゃないか？
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_110201.html
三菱航空側の人は誰だろう?
193 ：NASAしさん：2013/12/18(水) 00:19:10.47
>>190
図面を見つけた
Management Presentation May 2012
http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1059562/000114036112023701/ex99_1.htm
MRJ Tailcone Development Schedule
http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1059562/000114036112023701/ex99_1112.jpg
図面を見つけた
Management Presentation May 2012
http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1059562/000114036112023701/ex99_1.htm
MRJ Tailcone Development Schedule
http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1059562/000114036112023701/ex99_1112.jpg
エンジンはともかく、本体の一部は国産ではないのね。
現実はなかなか厳しいなあ。
現実はなかなか厳しいなあ。
>>194
一般的にはチタンだろう。
一般的にはチタンだろう。
三菱航空機、飛行試験1号機の艤装作業中
主翼も飛島で最終段階、静強度試験機は小牧南へ搬入
http://www.jwing.com/w-daily/bn2014/0127.htm
2014年1月27日
三菱航空機の川井昭陽社長がこのほど本紙のインタビューに応え、開発中の
国産旅客機MRJについて、昨年10月に最終組み立て作業に入った飛行試験1号機
は「現在、胴部に電線やダクトを這わせる艤装作業を行っている。後部圧力隔
壁から機首までは結合済み」となっている状況にあることを明らかにした。
主翼も飛島で最終段階、静強度試験機は小牧南へ搬入
http://www.jwing.com/w-daily/bn2014/0127.htm
2014年1月27日
三菱航空機の川井昭陽社長がこのほど本紙のインタビューに応え、開発中の
国産旅客機MRJについて、昨年10月に最終組み立て作業に入った飛行試験1号機
は「現在、胴部に電線やダクトを這わせる艤装作業を行っている。後部圧力隔
壁から機首までは結合済み」となっている状況にあることを明らかにした。
三菱リージョナルジェット（Mitsubishi Regional Jet：MRJ）のシステム安全性・信頼性保証措置
http://blog.goo.ne.jp/abe-blog/e/6dfaf928161e76d93877c5f964db51e9
http://blog.goo.ne.jp/abe-blog/e/6dfaf928161e76d93877c5f964db51e9
材料技術 MRJ尾翼向けCFRP成形法（A-VaRTM）開発
http://www.mhi.co.jp/technology/research/researcher/materials_aircraft.html
http://www.mhi.co.jp/technology/research/researcher/materials_aircraft.html
電子・光技術 MRJ燃料タンク安全性能の証明
http://www.mhi.co.jp/technology/research/researcher/electronics_and_optics.html
http://www.mhi.co.jp/technology/research/researcher/electronics_and_optics.html
流体技術 航空機の空力特性解析技術の開発
http://www.mhi.co.jp/technology/research/researcher/fluid_dynamics_aircraft.html
http://www.mhi.co.jp/technology/research/researcher/fluid_dynamics_aircraft.html
203 ：NASAしさん：2014/02/05(水) 20:57:56.61
こんな研究をしました、あんな研究もやりました、天下国家のためです、
なんて言ったって、
“百の説法も屁一つ”
誤字一つのためにガクッっとくるもんだよ。
|￣｀`''- ､
| ｀ﾞ''ｰ- ､ ＿＿＿＿＿＿__
| ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ､＿ /
|, - '´￣ ｀ヽ、 /
／ ｀ヽ､ヽ /
_/ ヽヽ/
／ / / / / / ヽﾊ
く / /! | 〃 _/__ l| | | | | | | ||ヽ
＼l// / | /|'´ ∧ || | |ｰ､|| | | l | ヽ
/ハ/ | | ヽ/ ヽ | ヽ | || /|ヽ/! |/ | ヽ
/ | ||ヽ { ,r===､ ＼| _!V |// // .! |
| || |l |ヽ!'´￣｀ﾞ , ==ミ､ /イ川 |─┘
| ﾊ|| || | """ ┌---┐ ｀ / // |
V !ヽ ト! ヽ､ | ! / //| /
ヽ! ＼ハ` ､ ヽ､__ノ ,.イ/ // | /
┌/）/）/）/）/）/）/）/）/）/）lｰ/ ` ー‐┬ '´ レ//l/ |/
|（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│|| |＼ 〃
r'´￣ヽ. | | ト / ＼
/ ￣｀ｱ | | | ⌒/ 入
〉 ￣二) ねえねえ . | | | ／ ／/ ヽ
〈! ,. -' | | ヽ∠-----', '´ ',
| ＼| | 『評定荷重』 | |<二Z二￣ ／ ',
| | | _r'---| [ ｀`ヽ､ ',
| | | って何だっけ？ >-､__ [ ヽ !
＼.| l. ヽ､ [ ヽ |
ヽ| ＼ r' ヽ､ |
なんて言ったって、
“百の説法も屁一つ”
誤字一つのためにガクッっとくるもんだよ。
|￣｀`''- ､
| ｀ﾞ''ｰ- ､ ＿＿＿＿＿＿__
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〉 ￣二) ねえねえ . | | | ／ ／/ ヽ
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| | | って何だっけ？ >-､__ [ ヽ !
＼.| l. ヽ､ [ ヽ |
ヽ| ＼ r' ヽ､ |
MRJ スレより転載
>From: [23] NASAしさん <sage>
>Date: 2014/02/06(木) 07:17:21.39
>
>三菱航空機、「ＭＲＪ」完成機を年内に披露へ−開発の進展アピール
>http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140206aaau.html
>From: [23] NASAしさん <sage>
>Date: 2014/02/06(木) 07:17:21.39
>
>三菱航空機、「ＭＲＪ」完成機を年内に披露へ−開発の進展アピール
>http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140206aaau.html
206 ：NASAしさん：2014/02/07(金) 21:15:52.97
MRJ スレより転載
◆ 新製品紹介
旅客機コレクション 「三菱リージョナルジェットMRJ90｣ 製品化予告!!
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/1401/30_airline01.html
旅客機コレクション誕生！ 「三菱リージョナルジェットMRJ90」 が1／400スケールで登場します。
MRJ(MitsubishiRegionalJet)は最先端技術を採り入れた次世代のリージョナルジェット機で、
最高レベルの運航経済性と、最高レベルの客室快適性を兼ね備えています。
世界最先端の空力設計技術、騒音解析技術などの適用と、最新鋭エンジンの採用により、
大幅な燃費低減を実現するとともに、騒音、排出ガスも大幅に削減します。
これら圧倒的な運航経済性と環境適合性により、エアラインの競争力と収益力の向上に大きく貢献します。
また、1列4席の配置、大型のオーバーヘッド・ビンの装備、スリムシートなどの採用により、
これまでのリージョナル機にはない快適な客室空間を提供します。
◆ 新製品紹介
旅客機コレクション 「三菱リージョナルジェットMRJ90｣ 製品化予告!!
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/1401/30_airline01.html
旅客機コレクション誕生！ 「三菱リージョナルジェットMRJ90」 が1／400スケールで登場します。
MRJ(MitsubishiRegionalJet)は最先端技術を採り入れた次世代のリージョナルジェット機で、
最高レベルの運航経済性と、最高レベルの客室快適性を兼ね備えています。
世界最先端の空力設計技術、騒音解析技術などの適用と、最新鋭エンジンの採用により、
大幅な燃費低減を実現するとともに、騒音、排出ガスも大幅に削減します。
これら圧倒的な運航経済性と環境適合性により、エアラインの競争力と収益力の向上に大きく貢献します。
また、1列4席の配置、大型のオーバーヘッド・ビンの装備、スリムシートなどの採用により、
これまでのリージョナル機にはない快適な客室空間を提供します。
>>206
うーむ、なんかこうしてみるともちろん主翼とかウイングレットとか細かいところは違うけどYSをジェット化したみたいなふいんき（なぜか変換できない）だね
うーむ、なんかこうしてみるともちろん主翼とかウイングレットとか細かいところは違うけどYSをジェット化したみたいなふいんき（なぜか変換できない）だね
208 ：NASAしさん：2014/02/08(土) 12:30:32.62
私の ＭS IME でも “ふいんき” は変換できませんでした。
もしや、賢い ＡTOK なら可能かもしれませんね。
もしや、賢い ＡTOK なら可能かもしれませんね。
209 ：NASAしさん：2014/02/11(火) 16:48:44.60
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q
三菱重工、ＭＲＪ量産に向けて神戸造船所や松阪工場、北九州空港も活用
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014021200906
三菱重工、ＭＲＪ量産に向け生産拠点整備
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140212/biz14021214390004-n1.htm
「神戸造船所では商船の生産撤退によって空いたスペースに主翼の製造ライン
を構築。これまでカーエアコンを生産していた松阪工場に、尾翼の組み立てを
行う設備を導入する。
胴体や主翼の組み立ては飛島工場（愛知県飛島村）などで実施。名古屋空港
に近く、現在、試験機の組み立ても行っている小牧南工場の側に新工場を作り、
最終組み立てを行う計画だ。
飛行試験などは名古屋空港と北九州空港（北九州市）を活用する。」
コメント：
MRJ 生産ラインの増強，日本国内で，しかも中京地域以外でするのか．意外だな．
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014021200906
三菱重工、ＭＲＪ量産に向け生産拠点整備
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140212/biz14021214390004-n1.htm
「神戸造船所では商船の生産撤退によって空いたスペースに主翼の製造ライン
を構築。これまでカーエアコンを生産していた松阪工場に、尾翼の組み立てを
行う設備を導入する。
胴体や主翼の組み立ては飛島工場（愛知県飛島村）などで実施。名古屋空港
に近く、現在、試験機の組み立ても行っている小牧南工場の側に新工場を作り、
最終組み立てを行う計画だ。
飛行試験などは名古屋空港と北九州空港（北九州市）を活用する。」
コメント：
MRJ 生産ラインの増強，日本国内で，しかも中京地域以外でするのか．意外だな．
>>211
1次ソースはこれ
MRJ量産に向け拠点展開構想まとまる名古屋地区を中心に展開
http://www.mhi.co.jp/news/story/1402125495.html
「フライト関連（飛行試験、駐機等）は、名古屋空港（愛知県豊山町）とサブ
拠点として北九州空港（福岡県北九州市）の活用を検討しています。
生産拠点は、中部地区を中心に名古屋空港に隣接する新工場を建設する他、
当社工場を活用することとし、大江工場（愛知県名古屋市）、飛島工場（愛知
県飛島村）、岩塚工場（愛知県名古屋市）、松阪工場（三重県松阪市）、神戸
地区の神戸造船所（兵庫県神戸市）での生産展開を計画しています。」
1次ソースはこれ
MRJ量産に向け拠点展開構想まとまる名古屋地区を中心に展開
http://www.mhi.co.jp/news/story/1402125495.html
「フライト関連（飛行試験、駐機等）は、名古屋空港（愛知県豊山町）とサブ
拠点として北九州空港（福岡県北九州市）の活用を検討しています。
生産拠点は、中部地区を中心に名古屋空港に隣接する新工場を建設する他、
当社工場を活用することとし、大江工場（愛知県名古屋市）、飛島工場（愛知
県飛島村）、岩塚工場（愛知県名古屋市）、松阪工場（三重県松阪市）、神戸
地区の神戸造船所（兵庫県神戸市）での生産展開を計画しています。」
Mitsubishi Steps Up Assembly of MRJ Prototype
http://www.ainonline.com/aviation-news/singapore-air-show/2014-02-12/mitsubishi-steps-assembly-mrj-prototype
During a program update at the Singapore Airshow, Mitsubishi Aircraft
(Booth V87) director and head of sales Yugo Fukuhara reported that
airframe manufacturer Mitsubishi Heavy Industries will join the wings
to the now mostly assembled first fuselage in April, followed by the
tail “in a few months.”
シンガポール航空ショーで，三菱航空機の福原裕悟・営業部部長代理が語った
ところでは，1号機胴体と主翼の接合は4月の予定，尾翼部分は数ヶ月以内．
http://www.ainonline.com/aviation-news/singapore-air-show/2014-02-12/mitsubishi-steps-assembly-mrj-prototype
During a program update at the Singapore Airshow, Mitsubishi Aircraft
(Booth V87) director and head of sales Yugo Fukuhara reported that
airframe manufacturer Mitsubishi Heavy Industries will join the wings
to the now mostly assembled first fuselage in April, followed by the
tail “in a few months.”
シンガポール航空ショーで，三菱航空機の福原裕悟・営業部部長代理が語った
ところでは，1号機胴体と主翼の接合は4月の予定，尾翼部分は数ヶ月以内．
214 ：NASAしさん：2014/02/13(木) 21:36:34.41
“胴体と主翼の接合は4月の予定，尾翼部分は数ヶ月以内”
夏には機体が見えるだろう。
いよいよ現実のものと成って来たな、丸１年遅れで。
確か、去年の春先もそんなことを言っていた。
夏には機体が見えるだろうってな。
で、夏過ぎた頃、実は何も出来ていませんでした、デへへッツ、こんな顛末だったな。
で、３回目のスケジュールの仕切り直し。
懐かすいぜ。
夏には機体が見えるだろう。
いよいよ現実のものと成って来たな、丸１年遅れで。
確か、去年の春先もそんなことを言っていた。
夏には機体が見えるだろうってな。
で、夏過ぎた頃、実は何も出来ていませんでした、デへへッツ、こんな顛末だったな。
で、３回目のスケジュールの仕切り直し。
懐かすいぜ。
215 ：NASAしさん：2014/02/13(木) 21:43:01.01
で、ボトルネックは、自家製の複合材の尾翼が数ヶ月の遅れ。
“数ヶ月” という表現からして、目処が立っていない、そんな意味合いかな。
では、何がそれほど難しい。
要員７００人前後と聞くが、その７００人が毎日作業に出てきて、丸６年間も何してる？
“数ヶ月” という表現からして、目処が立っていない、そんな意味合いかな。
では、何がそれほど難しい。
要員７００人前後と聞くが、その７００人が毎日作業に出てきて、丸６年間も何してる？
>>212
各地方自治体の反応
国産小型旅客機「ＭＲＪ」 三菱重工神戸造船所に生産拠点
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201402/0006704126.shtml
「三菱重工業は１２日、国産初の小型ジェット旅客機として子会社の三菱航空
機（名古屋市）が開発する「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の一部生
産を三菱重工業神戸造船所（神戸市兵庫区）で行うと発表した。同造船所は２
０１２年、１００年余り続けた商船建造から撤退しており、その空きスペース
などを活用し、１６年下期にもラインを稼働させる。」
「神戸造船所では造船の一部建屋を再整備するとともに、空き地に建屋を新設。
主翼の外板や骨組み、主翼と胴体を結ぶ中央翼を製造する。胴体部品の表面処
理や塗装もする。人員体制は未定。
兵庫県の井戸敏三知事は「商船建造撤退で地域経済への影響が懸念されたが、
新事業が活力を与えてくれると期待する」とコメントした。（佐伯竜一）」
三菱重工業によるＭＲＪ事業の北九州空港活用に対する知事コメント（平成26年2月12日）
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/d01/kitakyushuair-mrj.html
「本日、三菱重工業株式会社から、北九州空港を国産初のジェット旅客機であ
るＭＲＪの飛行試験や駐機の拠点として活用していくことが発表されました。
このことは、県民に夢や元気を与えるとともに、北九州空港の活性化に繋が
るものであると大変嬉しく思います。」
「今回、ＭＲＪの量産に向けた構想も併せて発表されましたことから、国内外
からのさらなる受注増が期待されるところです。このため、私は、本日、三菱
重工業に対し、県として、協力の用意があることをお伝えするとともに、将来
新たな生産ラインの整備等が必要となる場合には、是非とも北九州空港及びそ
の周辺地域を御活用いただくよう、改めてお願いを申し上げました。」
各地方自治体の反応
国産小型旅客機「ＭＲＪ」 三菱重工神戸造船所に生産拠点
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201402/0006704126.shtml
「三菱重工業は１２日、国産初の小型ジェット旅客機として子会社の三菱航空
機（名古屋市）が開発する「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の一部生
産を三菱重工業神戸造船所（神戸市兵庫区）で行うと発表した。同造船所は２
０１２年、１００年余り続けた商船建造から撤退しており、その空きスペース
などを活用し、１６年下期にもラインを稼働させる。」
「神戸造船所では造船の一部建屋を再整備するとともに、空き地に建屋を新設。
主翼の外板や骨組み、主翼と胴体を結ぶ中央翼を製造する。胴体部品の表面処
理や塗装もする。人員体制は未定。
兵庫県の井戸敏三知事は「商船建造撤退で地域経済への影響が懸念されたが、
新事業が活力を与えてくれると期待する」とコメントした。（佐伯竜一）」
三菱重工業によるＭＲＪ事業の北九州空港活用に対する知事コメント（平成26年2月12日）
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/d01/kitakyushuair-mrj.html
「本日、三菱重工業株式会社から、北九州空港を国産初のジェット旅客機であ
るＭＲＪの飛行試験や駐機の拠点として活用していくことが発表されました。
このことは、県民に夢や元気を与えるとともに、北九州空港の活性化に繋が
るものであると大変嬉しく思います。」
「今回、ＭＲＪの量産に向けた構想も併せて発表されましたことから、国内外
からのさらなる受注増が期待されるところです。このため、私は、本日、三菱
重工業に対し、県として、協力の用意があることをお伝えするとともに、将来
新たな生産ラインの整備等が必要となる場合には、是非とも北九州空港及びそ
の周辺地域を御活用いただくよう、改めてお願いを申し上げました。」
First MRJ's Structure Complete, Nearing Final Assembly
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_02_12_2014_p0-662638.xml
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_02_12_2014_p0-662638.xml
ＭＲＪ開発は順調−三菱航空機、試験機最終組み立て初公表
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140213beag.html
【シンガポール＝杉本要】三菱航空機（名古屋市港区）は１２日、シンガポー
ル・エアショー２０１４の会場で、国産小型旅客機「ＭＲＪ」の飛行試験１号
機の最終組立作業を写真付きで説明した（写真）。同作業の様子を公表するの
は初めて。製造を担う親会社の三菱重工業と、量産計画の具体化に向け協議し
ていることも強調した。
同社は１５年４―６月にＭＲＪの初飛行を計画している。飛行試験１号機は
胴体部分の塗装を済ませ、最終組立工場で艤装（ぎそう）作業中。これを含む
計７機の試験機も「すべての機体が最終組み立てやサブ組み立て、部品製造の
段階に入った」（福原裕悟営業グループリーダー）と説明した。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140213beag.html
【シンガポール＝杉本要】三菱航空機（名古屋市港区）は１２日、シンガポー
ル・エアショー２０１４の会場で、国産小型旅客機「ＭＲＪ」の飛行試験１号
機の最終組立作業を写真付きで説明した（写真）。同作業の様子を公表するの
は初めて。製造を担う親会社の三菱重工業と、量産計画の具体化に向け協議し
ていることも強調した。
同社は１５年４―６月にＭＲＪの初飛行を計画している。飛行試験１号機は
胴体部分の塗装を済ませ、最終組立工場で艤装（ぎそう）作業中。これを含む
計７機の試験機も「すべての機体が最終組み立てやサブ組み立て、部品製造の
段階に入った」（福原裕悟営業グループリーダー）と説明した。
>>214
北の将軍様の無慈悲なチャーハン並の遅れ方だな
機体の部品を発注した
機体の最終組み立てを開始した
複合材の使用によりかつてない無慈悲な性能を見ることになるだろう
機体の艤装の前夜である
機体の搬入を開始した
機体の組み立てにGoサインを出し既に最終段階である
クレーンの操作レバーに手がかかっている
北の将軍様の無慈悲なチャーハン並の遅れ方だな
機体の部品を発注した
機体の最終組み立てを開始した
複合材の使用によりかつてない無慈悲な性能を見ることになるだろう
機体の艤装の前夜である
機体の搬入を開始した
機体の組み立てにGoサインを出し既に最終段階である
クレーンの操作レバーに手がかかっている
221 ：NASAしさん：2014/02/17(月) 21:46:37.22
http://www.aviationwire.jp/archives/32454
エンブラエル、インドのエアコスタからE2シリーズ50機受注
By Tadayuki YOSHIKAWA
エンブラエルは現地時間2月13日、インドの地域航空会社エアコスタから第2世代Eジェット「E2シリーズ」を50機受注したと発表した。
カタログ価格で総額29億4000万ドル（約2969億円）。同契約には、このほかに50機のオプション（追加購入権）が含まれる。
内訳はE190-E2を25機と、E195-E2を25機。現行のE190とE195の第2世代機が、E2シリーズのうちE190-E2とE195-E2になる。
メーカー標準の座席数はシートピッチが31インチの場合、E190-E2が1クラス仕様で106席、2クラス仕様で97席、E195-E2は1クラス132席、2クラス118席。
エンジンは米プラット・アンド・ホイットニー社製PW1900Gを搭載する。
エアコスタは現在、E170とE190を2機ずつ、計4機のEジェットを運航している。E190-E2はファーストクラス6席、普通席92席の計98席仕様、E195-E2はファースト12席と普通席106席の計118席仕様。
同社はインドで初めてE2シリーズを発注した航空会社で、E190-E2は2018年から、E195-E2は19年から引き渡しが始まる。
今回の契約で、13年6月にローンチしたE2シリーズの確定受注は200機となり、オプションの200機を加えると計400機にのぼる。
三菱航空機と三菱重工業（7011）が開発を進めているリージョナルジェット機「MRJ」の受注総数は325機で、うち確定受注は165機で、これを上回る受注を獲得している。
http://www.aviationwire.jp/archives/32463
ボンバルディア、Cシリーズ確定発注200機以上に
By Tadayuki YOSHIKAWA
ボンバルディアは現地時間2月11日、社名の公表を希望しない顧客が小型旅客機CS300型機3機を追加発注したと発表した。カタログ価格で総額2億2800万ドル（約230億2800万円）。
Cシリーズは110席から125席のCS100、130席から160席のCS300の2機種で構成。エンジンは米プラット・アンド・ホイットニー社製GTF（ギヤード・ターボファン）エンジン「PurePower PW1500G」を搭載する。
GTFエンジンは三菱航空機が開発中の「MRJ」でもPW1200Gを採用しているが、2013年9月にCS100の初飛行に成功しており、同じGTFエンジン搭載機としては、Cシリーズが先行している。
これまでの旅客機と比べて、燃費で20％、運用コストで15％の向上が図られており、二酸化炭素（CO2）排出量は20％、窒素酸化物（NOx）排出量は50％削減できるとしている。
静粛性の高さや窓の大きさ、シートの幅の広さ、客室内の頭上収納スペース（オーバーヘッドビン）が大型である点なども特長。
今回の発注を含めると、発注コミットメントを含むCシリーズの発注総数は445機で、このうち201機が確定発注。一方、MRJは発注総数325機、うち確定発注165機で、Cシリーズが上回っている
エンブラエル、インドのエアコスタからE2シリーズ50機受注
By Tadayuki YOSHIKAWA
エンブラエルは現地時間2月13日、インドの地域航空会社エアコスタから第2世代Eジェット「E2シリーズ」を50機受注したと発表した。
カタログ価格で総額29億4000万ドル（約2969億円）。同契約には、このほかに50機のオプション（追加購入権）が含まれる。
内訳はE190-E2を25機と、E195-E2を25機。現行のE190とE195の第2世代機が、E2シリーズのうちE190-E2とE195-E2になる。
メーカー標準の座席数はシートピッチが31インチの場合、E190-E2が1クラス仕様で106席、2クラス仕様で97席、E195-E2は1クラス132席、2クラス118席。
エンジンは米プラット・アンド・ホイットニー社製PW1900Gを搭載する。
エアコスタは現在、E170とE190を2機ずつ、計4機のEジェットを運航している。E190-E2はファーストクラス6席、普通席92席の計98席仕様、E195-E2はファースト12席と普通席106席の計118席仕様。
同社はインドで初めてE2シリーズを発注した航空会社で、E190-E2は2018年から、E195-E2は19年から引き渡しが始まる。
今回の契約で、13年6月にローンチしたE2シリーズの確定受注は200機となり、オプションの200機を加えると計400機にのぼる。
三菱航空機と三菱重工業（7011）が開発を進めているリージョナルジェット機「MRJ」の受注総数は325機で、うち確定受注は165機で、これを上回る受注を獲得している。
http://www.aviationwire.jp/archives/32463
ボンバルディア、Cシリーズ確定発注200機以上に
By Tadayuki YOSHIKAWA
ボンバルディアは現地時間2月11日、社名の公表を希望しない顧客が小型旅客機CS300型機3機を追加発注したと発表した。カタログ価格で総額2億2800万ドル（約230億2800万円）。
Cシリーズは110席から125席のCS100、130席から160席のCS300の2機種で構成。エンジンは米プラット・アンド・ホイットニー社製GTF（ギヤード・ターボファン）エンジン「PurePower PW1500G」を搭載する。
GTFエンジンは三菱航空機が開発中の「MRJ」でもPW1200Gを採用しているが、2013年9月にCS100の初飛行に成功しており、同じGTFエンジン搭載機としては、Cシリーズが先行している。
これまでの旅客機と比べて、燃費で20％、運用コストで15％の向上が図られており、二酸化炭素（CO2）排出量は20％、窒素酸化物（NOx）排出量は50％削減できるとしている。
静粛性の高さや窓の大きさ、シートの幅の広さ、客室内の頭上収納スペース（オーバーヘッドビン）が大型である点なども特長。
今回の発注を含めると、発注コミットメントを含むCシリーズの発注総数は445機で、このうち201機が確定発注。一方、MRJは発注総数325機、うち確定発注165機で、Cシリーズが上回っている
ＭＲＪ開発へ技術者２割増員 川重・富士重からも参画
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO67035360Z10C14A2TJ1000/
「国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ」を開発する三菱航空機は３月中にも技術
者を２割増やす。親会社の三菱重工業のライバル企業、川崎重工業や富士重工
業からも技術者を受け入れ、現在の900人程度から1100人体制にする。ＭＲＪ
はこれまでに開発日程を３度遅らせ、2015年４〜６月の初飛行を目指している。
技術者の大幅な増員により、運航に必要な国土交通省や米連邦航空局（ＦＡＡ）
などの許可承認作業を急ぐ。」
コメント：
いまさらになって，何で？と思ったが，
MRJ はこれから静強度試験，飛行試験とその解析を控えているんだったな．
試験の解析の客観性のためには，今まで設計や製作に関わったスタッフとは，
試験及びその解析は別チームが担当するのが良い．
そういえば，ホンダジェットでも飛行試験始めて，1,2 年たった頃に
静強度試験，飛行試験とその解析のエンジニアの公募をしていたな．
アメリカの場合は，type certification 担当専門の会社が成立するから，
静強度試験，飛行試験開始後にメーカーが公募しても間に合うんだろうけど．
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO67035360Z10C14A2TJ1000/
「国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ」を開発する三菱航空機は３月中にも技術
者を２割増やす。親会社の三菱重工業のライバル企業、川崎重工業や富士重工
業からも技術者を受け入れ、現在の900人程度から1100人体制にする。ＭＲＪ
はこれまでに開発日程を３度遅らせ、2015年４〜６月の初飛行を目指している。
技術者の大幅な増員により、運航に必要な国土交通省や米連邦航空局（ＦＡＡ）
などの許可承認作業を急ぐ。」
コメント：
いまさらになって，何で？と思ったが，
MRJ はこれから静強度試験，飛行試験とその解析を控えているんだったな．
試験の解析の客観性のためには，今まで設計や製作に関わったスタッフとは，
試験及びその解析は別チームが担当するのが良い．
そういえば，ホンダジェットでも飛行試験始めて，1,2 年たった頃に
静強度試験，飛行試験とその解析のエンジニアの公募をしていたな．
アメリカの場合は，type certification 担当専門の会社が成立するから，
静強度試験，飛行試験開始後にメーカーが公募しても間に合うんだろうけど．
三菱重工の人事公募
【技能系・正社員採用】航空機の機能試験・飛行試験
https://career.mhi.co.jp/job.phtml?job_code=607
具体的な仕事内容
航空機（MRJ）の機能試験・飛行試験を担当します。
※状況によっては、MRJ機種以外に携わっていただくこともあります。
求める能力・経験・資格
一等航空整備士資格をお持ちの方、またはエアラインで航空機整備、もしくは評価試験経験のある方。
【技能系・正社員採用】航空機の検査業務
https://career.mhi.co.jp/job.phtml?job_code=608
具体的な仕事内容
MRJ最終工程における検査業務を担当します。
・客室整備検査（外観判定）
・非破壊検査（NDI）
・フライト試験対応など
求める能力・経験・資格
航空機の客室整備経験を有する方。
・検査（外観判定）経験
・外観基準に関する知識
【技能系・正社員採用】航空機の機能試験・飛行試験
https://career.mhi.co.jp/job.phtml?job_code=607
具体的な仕事内容
航空機（MRJ）の機能試験・飛行試験を担当します。
※状況によっては、MRJ機種以外に携わっていただくこともあります。
求める能力・経験・資格
一等航空整備士資格をお持ちの方、またはエアラインで航空機整備、もしくは評価試験経験のある方。
【技能系・正社員採用】航空機の検査業務
https://career.mhi.co.jp/job.phtml?job_code=608
具体的な仕事内容
MRJ最終工程における検査業務を担当します。
・客室整備検査（外観判定）
・非破壊検査（NDI）
・フライト試験対応など
求める能力・経験・資格
航空機の客室整備経験を有する方。
・検査（外観判定）経験
・外観基準に関する知識
三菱スペース・ソフトウエア株式会社
航空機開発支援（中部事業所）
http://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3000698750/
仕事内容
国産のジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（MRJ）」の開発支援業務をご担当いただきます。
当社は三菱航空機が企画製造しているMRJの各開発プロセスにおいて、開発支援を行っています。
ご入社後は各装備品の開発保証、サプライヤーとの折衝、ロジスティックの確保等の業務をお任せする予定です。
【具体的には】
■装備品の開発保証
■装備品サプライヤーとの折衝
■ロジスティックの確保
■飛行試験のデータ管理
■各種調整作業
など
※サプライヤーは海外の企業であるため、各ドキュメントは基本的に英語となります。
【飛行試験について】
現在、プロジェクトは飛行試験の計画立案を行っているフェーズです。
【カスタマーサポートについて】
航空機を量販するためには型式証明と呼ばれる認証を取得する必要があります。
また、実際の納入後も、顧客となるエアラインに対して、
耐空証明の認証や機体や装備品の整備、ロジスティックの確保などが必要です。
対象となる方
【必須の経験・スキル】
■SIやハードウェア系のプロジェクト管理経験をお持ちの方
【歓迎される経験・スキル】
■工学系のエンジニアリング経験をお持ちの方
■英文ドキュメントの読解ができる方
航空機開発支援（中部事業所）
http://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3000698750/
仕事内容
国産のジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（MRJ）」の開発支援業務をご担当いただきます。
当社は三菱航空機が企画製造しているMRJの各開発プロセスにおいて、開発支援を行っています。
ご入社後は各装備品の開発保証、サプライヤーとの折衝、ロジスティックの確保等の業務をお任せする予定です。
【具体的には】
■装備品の開発保証
■装備品サプライヤーとの折衝
■ロジスティックの確保
■飛行試験のデータ管理
■各種調整作業
など
※サプライヤーは海外の企業であるため、各ドキュメントは基本的に英語となります。
【飛行試験について】
現在、プロジェクトは飛行試験の計画立案を行っているフェーズです。
【カスタマーサポートについて】
航空機を量販するためには型式証明と呼ばれる認証を取得する必要があります。
また、実際の納入後も、顧客となるエアラインに対して、
耐空証明の認証や機体や装備品の整備、ロジスティックの確保などが必要です。
対象となる方
【必須の経験・スキル】
■SIやハードウェア系のプロジェクト管理経験をお持ちの方
【歓迎される経験・スキル】
■工学系のエンジニアリング経験をお持ちの方
■英文ドキュメントの読解ができる方
>>199
このブログの元資料らしきもの
民間航空機の安全・開発保証プロセスについて
第11回クリティカルソフトウェアワークショップ
January 16 , 2014
三菱航空機株式会社技術本部開発保証部
http://www.ipa.go.jp/files/000036469.pdf
前半の内容は，型式証明と耐空証明の一般論，型式証明取得プロセス
後半は Fly-By-Wireシステムなどソフトウェア
なかなか読み応えがある．
安全性評価プロセス-ZA（Zonal Analysis）の例など，
操縦系統は単に多重化するだけでなく，仮にエンジンのファンブレードが飛散したとしても，
操縦系統に影響を及ぼさないように，配置まで考慮しなければならない．
ソフトウェアも大変で，対気ｾﾝｻが故障した場合でも、安全に飛行を継続できる能力を
確保できるようにすることなど，
エールフランス447便墜落事故(ピトー管が着氷)とか，時々あるね．
このブログの元資料らしきもの
民間航空機の安全・開発保証プロセスについて
第11回クリティカルソフトウェアワークショップ
January 16 , 2014
三菱航空機株式会社技術本部開発保証部
http://www.ipa.go.jp/files/000036469.pdf
前半の内容は，型式証明と耐空証明の一般論，型式証明取得プロセス
後半は Fly-By-Wireシステムなどソフトウェア
なかなか読み応えがある．
安全性評価プロセス-ZA（Zonal Analysis）の例など，
操縦系統は単に多重化するだけでなく，仮にエンジンのファンブレードが飛散したとしても，
操縦系統に影響を及ぼさないように，配置まで考慮しなければならない．
ソフトウェアも大変で，対気ｾﾝｻが故障した場合でも、安全に飛行を継続できる能力を
確保できるようにすることなど，
エールフランス447便墜落事故(ピトー管が着氷)とか，時々あるね．
226 ：NASAしさん：2014/02/22(土) 10:58:23.00
>>225
“ファンブレードが飛散した”
ローターバースト、って言うんだ、これ豆知識な。
安全考慮が２重、３重になっていることが分かるはずだ。
“評定荷重” これ、誤記だからな、こう書くと日本中で笑われる。
“ファンブレードが飛散した”
ローターバースト、って言うんだ、これ豆知識な。
安全考慮が２重、３重になっていることが分かるはずだ。
“評定荷重” これ、誤記だからな、こう書くと日本中で笑われる。
227 ：NASAしさん：2014/02/22(土) 11:04:09.84
>>225
> >>199
>
> このブログの元資料らしきもの
そのブログで取り分け良いのは、下段の方にある、アメリカ進駐軍に航空機の研究開発
を阻止され、日本の航空機開発が遅れているという主張は全くのウソである、という件な。
俺とまったく同じ意見だ。
> >>199
>
> このブログの元資料らしきもの
そのブログで取り分け良いのは、下段の方にある、アメリカ進駐軍に航空機の研究開発
を阻止され、日本の航空機開発が遅れているという主張は全くのウソである、という件な。
俺とまったく同じ意見だ。
新一代MRJ區間客機 漢翔交運首架零組件
http://www.aidc.com.tw/tw/newsshow.asp?newsid=132
コメント：
中国語でよく分からんが，台湾の AIDC 社から MRJ 部品の引き渡し式典らしい．
2月27日
分別為機腹整流罩（Belly Fairing）、
襟翼滑軌整流罩（Flap Track Fairing）、
前 襟翼（Slat）。
を引き渡したとか．画像もあり．三菱航空の社長も参加．
http://www.aidc.com.tw/tw/newsshow.asp?newsid=132
コメント：
中国語でよく分からんが，台湾の AIDC 社から MRJ 部品の引き渡し式典らしい．
2月27日
分別為機腹整流罩（Belly Fairing）、
襟翼滑軌整流罩（Flap Track Fairing）、
前 襟翼（Slat）。
を引き渡したとか．画像もあり．三菱航空の社長も参加．
>>228
AIDC のセレモニーの英文
Ministry of Economic Affairs of the Republic of China (Taiwan)
The Aerospace Industrial Development Corporation(AIDC) held the Mitsubishi Regional Jet (MRJ) Program first article delivery ceremony
http://www.noodls.com/view/C39C005023EB5C641F7B21F79B1E3B060214856C?8239xxx1393845599
The size of Belly Fairing measures 13 meters in length and 3 meters in width which was the principal component of the ceremony.
Belly Fairing (翼胴フェアリング)は長さ 13m, 幅 3m で，これがセレモニーの主な展示物になったとか．
他にはスラット，flap Track Fairing(FTF)
AIDC のセレモニーの英文
Ministry of Economic Affairs of the Republic of China (Taiwan)
The Aerospace Industrial Development Corporation(AIDC) held the Mitsubishi Regional Jet (MRJ) Program first article delivery ceremony
http://www.noodls.com/view/C39C005023EB5C641F7B21F79B1E3B060214856C?8239xxx1393845599
The size of Belly Fairing measures 13 meters in length and 3 meters in width which was the principal component of the ceremony.
Belly Fairing (翼胴フェアリング)は長さ 13m, 幅 3m で，これがセレモニーの主な展示物になったとか．
他にはスラット，flap Track Fairing(FTF)
>>229
での URL が何やら怪しげだったし，コピペのようでもあったので
公的な機関の AIDC から MRJ 部品納入のセレモニーの英文を探し出した．
http://www.moea.gov.tw/Mns/english/news/News.aspx?kind=6&menu_id=176&news_id=35711
台湾(中華民国)の経済部(Ministry of Economic Affairs)の発表，
これのコピペが
>>229
での URL が何やら怪しげだったし，コピペのようでもあったので
公的な機関の AIDC から MRJ 部品納入のセレモニーの英文を探し出した．
http://www.moea.gov.tw/Mns/english/news/News.aspx?kind=6&menu_id=176&news_id=35711
台湾(中華民国)の経済部(Ministry of Economic Affairs)の発表，
これのコピペが
>>229
在名派遣各社が技術者の新卒採用拡大、ＭＲＪ完成目前で
http://www.chukei-news.co.jp/news/201403/15/articles_22443.php
航空機部品の設計、開発を担う、中堅技術者派遣会社が新卒採用を拡大する。
三菱航空機が開発した小型旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」の
初号機が今秋にも完成する見通しで、今後本格的な生産に入る。米ボーイング
社向けの航空機部品の生産も増えており、中部地方の航空機産業が活況を呈し
ているためだ。
http://www.chukei-news.co.jp/news/201403/15/articles_22443.php
航空機部品の設計、開発を担う、中堅技術者派遣会社が新卒採用を拡大する。
三菱航空機が開発した小型旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」の
初号機が今秋にも完成する見通しで、今後本格的な生産に入る。米ボーイング
社向けの航空機部品の生産も増えており、中部地方の航空機産業が活況を呈し
ているためだ。
MRJ programme to reach milestone
http://www.afm.aero/news/item/1379-mrj-programme-to-reach-milestone
Mitsubishi Aircraft Corporation will fuse the wings and body of the
first Mitsubishi Regional aircraft (MRJ) early next month, says
Gregory Alberts, SVP of global leasing and asset management for
Mitsubishi Aircraft Corporation.
来月(4月)初めに MRJ 1 号機の主翼と胴体を接合する予定
Mitsubishi Aircraft Corporation の
SVP (副社長相当)の Gregory Alberts が語る
San Diego の International Society of Transport Aircraft Trading
(ISTAT) の会合で．
>>213
の続報か
http://www.afm.aero/news/item/1379-mrj-programme-to-reach-milestone
Mitsubishi Aircraft Corporation will fuse the wings and body of the
first Mitsubishi Regional aircraft (MRJ) early next month, says
Gregory Alberts, SVP of global leasing and asset management for
Mitsubishi Aircraft Corporation.
来月(4月)初めに MRJ 1 号機の主翼と胴体を接合する予定
Mitsubishi Aircraft Corporation の
SVP (副社長相当)の Gregory Alberts が語る
San Diego の International Society of Transport Aircraft Trading
(ISTAT) の会合で．
>>213
の続報か
233 ：NASAしさん：2014/03/18(火) 22:41:30.63
へへゞ 出来ても無い物を繋げられるワケがないだろ。
海外でも寝ごとを抜かしてるのか。
海外でも寝ごとを抜かしてるのか。
スホーイスーパージェット
>>213
の続報
ＭＲＪ テスト飛行機の主翼を輸送 愛知
www.nagoyatv.com/news/?id=74542&p=1
ＭＲＪ:試験機の右主翼を陸上輸送 ４０キロ３時間かけ
http://mainichi.jp/feature/news/20140408k0000e040177000c.html
「三菱航空機（名古屋市港区）は８日未明、国産初となる小型ジェット旅客機
「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の試験機の右主翼を、製造した親会
社の三菱重工業飛島工場（愛知県飛島村）から、最終組み立てを行っている同
社小牧南工場（同県豊山町）へ陸上輸送した。
翼は長さ約１６メートル、幅約４メートル、重さ約２．３トン。シートで覆っ
て大型トレーラーの荷台に載せ、途中で梱包（こんぽう）に緩みがないかを確
かめながら、午前１時から約３時間かけて、約４０キロの道程を慎重に運んだ。
通過した名古屋城と愛知県庁、名古屋市役所では、特別に夜間照明を行った。
左主翼も４月中旬に運び、昨年１０月に最終組み立てを始めた胴体部分に取り
付ける。」
ＭＲＪの主翼、小牧南工場に輸送 今秋完成へ
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014040890105156.html
の続報
ＭＲＪ テスト飛行機の主翼を輸送 愛知
www.nagoyatv.com/news/?id=74542&p=1
ＭＲＪ:試験機の右主翼を陸上輸送 ４０キロ３時間かけ
http://mainichi.jp/feature/news/20140408k0000e040177000c.html
「三菱航空機（名古屋市港区）は８日未明、国産初となる小型ジェット旅客機
「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の試験機の右主翼を、製造した親会
社の三菱重工業飛島工場（愛知県飛島村）から、最終組み立てを行っている同
社小牧南工場（同県豊山町）へ陸上輸送した。
翼は長さ約１６メートル、幅約４メートル、重さ約２．３トン。シートで覆っ
て大型トレーラーの荷台に載せ、途中で梱包（こんぽう）に緩みがないかを確
かめながら、午前１時から約３時間かけて、約４０キロの道程を慎重に運んだ。
通過した名古屋城と愛知県庁、名古屋市役所では、特別に夜間照明を行った。
左主翼も４月中旬に運び、昨年１０月に最終組み立てを始めた胴体部分に取り
付ける。」
ＭＲＪの主翼、小牧南工場に輸送 今秋完成へ
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014040890105156.html
県営名古屋空港、5月上旬から立体駐車場の建設工事を実施へ
http://flyteam.jp/news/article/34078
「県営名古屋空港は2014年5月上旬から12月下旬にかけ、立体駐車場建設工事
を実施します。県営名古屋空港の隣接地に三菱航空機が開発しているMRJの生
産、整備拠点を誘致、これに伴い空港の既設駐車場に代わり立体駐車場を建設
します。」
名古屋市、航空宇宙産業の設備投資補助金３倍に−ＭＲＪ関連量産見据え
http://j-net21.smrj.go.jp/watch/news_tyus/entry/20140410-11.html
名古屋市、航空宇宙産業の設備投資補助金３倍に−ＭＲＪ関連量産見据え
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1420140410hlac.html
「【名古屋】名古屋市は航空宇宙関連の中小企業を対象とした設備投資への補
助金制度について、２０１４年度の予算額を前年度比３倍の４５００万円に引
き上げた。航空宇宙産業は米ボーイング向けの機体増産や国産ジェット旅客機
「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」の生産本格化などで仕事量が増えて
おり、市も予算枠の拡大で産業振興を後押しする。」
コメント：補助金３倍といっても，年間4500 万円か．
中小企業向けだな．MRJ 生産も名古屋市の中小企業をだいぶ巻き込んでいるな．
愛知県の単位では
平成26年度 航空機製造技能基礎研修 主催：愛知県
http://www.pref.aichi.jp/cmsfiles/contents/0000070/70244/chirashi.pdf
対象：採用間もない愛知県内の中堅・中小企業の社員等
http://flyteam.jp/news/article/34078
「県営名古屋空港は2014年5月上旬から12月下旬にかけ、立体駐車場建設工事
を実施します。県営名古屋空港の隣接地に三菱航空機が開発しているMRJの生
産、整備拠点を誘致、これに伴い空港の既設駐車場に代わり立体駐車場を建設
します。」
名古屋市、航空宇宙産業の設備投資補助金３倍に−ＭＲＪ関連量産見据え
http://j-net21.smrj.go.jp/watch/news_tyus/entry/20140410-11.html
名古屋市、航空宇宙産業の設備投資補助金３倍に−ＭＲＪ関連量産見据え
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1420140410hlac.html
「【名古屋】名古屋市は航空宇宙関連の中小企業を対象とした設備投資への補
助金制度について、２０１４年度の予算額を前年度比３倍の４５００万円に引
き上げた。航空宇宙産業は米ボーイング向けの機体増産や国産ジェット旅客機
「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」の生産本格化などで仕事量が増えて
おり、市も予算枠の拡大で産業振興を後押しする。」
コメント：補助金３倍といっても，年間4500 万円か．
中小企業向けだな．MRJ 生産も名古屋市の中小企業をだいぶ巻き込んでいるな．
愛知県の単位では
平成26年度 航空機製造技能基礎研修 主催：愛知県
http://www.pref.aichi.jp/cmsfiles/contents/0000070/70244/chirashi.pdf
対象：採用間もない愛知県内の中堅・中小企業の社員等
三菱航空機、MRJ飛行試験初号機の右主翼写真公開
http://www.aviationwire.jp/archives/35243
「三菱航空機は4月14日、開発中のリージョナルジェット機「MRJ」の飛行試験
機初号機（登録番号JA21MJ）の右主翼写真を公開した。」
Right wing for first MRJ delivered for final assembly
http://www.flightglobal.com/news/articles/right-wing-for-first-mrj-delivered-for-final-assembly-398187/
http://www.aviationwire.jp/archives/35243
「三菱航空機は4月14日、開発中のリージョナルジェット機「MRJ」の飛行試験
機初号機（登録番号JA21MJ）の右主翼写真を公開した。」
Right wing for first MRJ delivered for final assembly
http://www.flightglobal.com/news/articles/right-wing-for-first-mrj-delivered-for-final-assembly-398187/
MRJ飛行試験機初号機、右主翼輸送の全行程 【画像】
http://flyteam.jp/news/article/34049
「三菱航空機が開発を進めているMRJ飛行試験機初号機の右主翼が2014年4月8
日、三菱重工業飛島工場から小牧南工場へ輸送されました。飛島工場での準備
からトレーラーへの積載、当日はライトアップされた名古屋城近くの輸送、名
古屋市役所前での梱包チェック、小牧南工場での開梱までの様子を三菱航空機、
三菱重工業が発表しています。」
http://flyteam.jp/news/article/34049
「三菱航空機が開発を進めているMRJ飛行試験機初号機の右主翼が2014年4月8
日、三菱重工業飛島工場から小牧南工場へ輸送されました。飛島工場での準備
からトレーラーへの積載、当日はライトアップされた名古屋城近くの輸送、名
古屋市役所前での梱包チェック、小牧南工場での開梱までの様子を三菱航空機、
三菱重工業が発表しています。」
MRJ Prototype Slated For Completion This Year As Right Wing Delivered
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_04_14_2014_p0-678439.xml
MRJ takes shape as tail cone delivered
http://www.flightglobal.com/news/articles/mrj-takes-shape-as-tail-cone-delivered-398240/
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_04_14_2014_p0-678439.xml
MRJ takes shape as tail cone delivered
http://www.flightglobal.com/news/articles/mrj-takes-shape-as-tail-cone-delivered-398240/
240 ：NASAしさん：2014/04/27(日) 07:47:50.53
ＥＲＲＯＲ：このスレッドは512kを超えているので書けません！
エアバス、小型ジェット機市場の参入機会探る―電気飛行機が鍵に
http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304334104579524874114232160.html
http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304334104579524874114232160.html
242 ：NASAしさん：2014/05/06(火) 23:13:09.12
お隣のスレさぁ、アフォな奴が居付いてしまって、落書きが酷い。
スレのエラーが頻繁に発生して、書けやしない。
例えばだ、なーんにも知らん、ただのアフォな奴の粘着レスが↓だよ。、
【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1398558014/
>53 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/05/06(火) 19:26:05.22
>今回の遭難で公務員と判明しているのは富士山のヤツだけだろ。
>あと判明しているのはあとは会社員とか自営業などで公務員じゃないな。
>
>根拠のない妄想で公務員批判とかジイサン耄碌始まってるな。
防大は教官はもとより学生も国家公務員だということを知らんのだよ、こいつ。
こんなチンピラがＭRJ の応援団の一人だ。
スレのエラーが頻繁に発生して、書けやしない。
例えばだ、なーんにも知らん、ただのアフォな奴の粘着レスが↓だよ。、
【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1398558014/
>53 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/05/06(火) 19:26:05.22
>今回の遭難で公務員と判明しているのは富士山のヤツだけだろ。
>あと判明しているのはあとは会社員とか自営業などで公務員じゃないな。
>
>根拠のない妄想で公務員批判とかジイサン耄碌始まってるな。
防大は教官はもとより学生も国家公務員だということを知らんのだよ、こいつ。
こんなチンピラがＭRJ の応援団の一人だ。
243 ：NASAしさん：2014/05/06(火) 23:50:57.38
244 ：NASAしさん：2014/05/07(水) 01:03:23.30
エラーになって書けないのであれば、また新しくスレを立て直さにゃいかんな。
次スレは以下の様になる。
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】
アフォな奴のためにどんどんスレ番が上がっていく。
まぁ、かえって目立つこと、必定だわな。
アフォな奴どもが。
次スレは以下の様になる。
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】
アフォな奴のためにどんどんスレ番が上がっていく。
まぁ、かえって目立つこと、必定だわな。
アフォな奴どもが。
245 ： ◆RyFAN.G.86 ：2014/05/07(水) 18:45:56.67
■三菱航空機、MRJ静強度試験機を技術試験場に移動
http://flyteam.jp/news/article/35122
三菱航空機と三菱重工業は2014年5月7日、MRJ静強度試験機を
三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場内の最終組立工場から、
機体構造試験を実施する技術試験場に移動させました。
（以下ソースにて）
http://flyteam.jp/news/article/35122
三菱航空機と三菱重工業は2014年5月7日、MRJ静強度試験機を
三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場内の最終組立工場から、
機体構造試験を実施する技術試験場に移動させました。
（以下ソースにて）
>>245
三菱航空の原文
全機静強度試験の準備を開始 MRJ静強度試験機を技術試験場へ移動
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_140507.html
コメント：
いつの間にか静強度試験機の主翼と垂直尾翼を輸送していたんだ．
わざわざその程度では報道しないということか．
flightglobal
PICTURES: MRJ gears up for static strength tests
http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-mrj-gears-up-for-static-strength-tests-398966/
ついでにフランス語とロシア語のソース
La cellule d'essais statiques du MRJ sort d'usine
http://www.air-cosmos.com/2014/05/07/22279-la-cellule-d-essais-statiques-du-mrj-sort-d-usine
Готов первый прототип самолета MRJ
http://www.ato.ru/content/gotov-pervyy-prototip-samoleta-mrj
三菱航空の原文
全機静強度試験の準備を開始 MRJ静強度試験機を技術試験場へ移動
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_140507.html
コメント：
いつの間にか静強度試験機の主翼と垂直尾翼を輸送していたんだ．
わざわざその程度では報道しないということか．
flightglobal
PICTURES: MRJ gears up for static strength tests
http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-mrj-gears-up-for-static-strength-tests-398966/
ついでにフランス語とロシア語のソース
La cellule d'essais statiques du MRJ sort d'usine
http://www.air-cosmos.com/2014/05/07/22279-la-cellule-d-essais-statiques-du-mrj-sort-d-usine
Готов первый прототип самолета MRJ
http://www.ato.ru/content/gotov-pervyy-prototip-samoleta-mrj
MRJ 用のパイロン出荷（4月29日)
Spirit celebrates completion of key Mitsubishi jet part
http://www.kansas.com/2014/04/29/3429097/spirit-celebrates-completion-of.html
画像と動画あり．
Spirit celebrates completion of key Mitsubishi jet part
http://www.kansas.com/2014/04/29/3429097/spirit-celebrates-completion-of.html
画像と動画あり．
249 ：NASAしさん：2014/05/12(月) 16:41:27.68
Accident: IRS F100 near GANLA on May 10th 2014, loss of radio contact and emergency landing
http://www.avherald.com/h?article=474365a5&opt=7169
http://www.avherald.com/h?article=474365a5&opt=7169
Mitsubishi Reports ‘Good Progress’ on MRJ
http://www.ainonline.com/aviation-news/2014-05-13/mitsubishi-reports-good-progress-mrj
Regional Airline Association Convention in St. Louis
での発表
以下抄訳
1.PW1217G エンジンは今月末までにデリバリーされる予定
managers expect delivery of the first test aircraft’s initial Pratt & Whitney PW1217G by the end of this month, said Kamiya.
2. 飛行試験1号機の翼胴接合は継続中
wing-to-body join activities continue on the first of five flight-test vehicles
3. パイロンは先月受領
Kamiya reported that the company took delivery of the airplane’s first pylon from Spirit Aerosystems last month.
4. 飛行試験2号機の胴体の接合を始めている．
Crews have also begun joining the fuselage sections of the second flight-test aircraft.
http://www.ainonline.com/aviation-news/2014-05-13/mitsubishi-reports-good-progress-mrj
Regional Airline Association Convention in St. Louis
での発表
以下抄訳
1.PW1217G エンジンは今月末までにデリバリーされる予定
managers expect delivery of the first test aircraft’s initial Pratt & Whitney PW1217G by the end of this month, said Kamiya.
2. 飛行試験1号機の翼胴接合は継続中
wing-to-body join activities continue on the first of five flight-test vehicles
3. パイロンは先月受領
Kamiya reported that the company took delivery of the airplane’s first pylon from Spirit Aerosystems last month.
4. 飛行試験2号機の胴体の接合を始めている．
Crews have also begun joining the fuselage sections of the second flight-test aircraft.
ＭＲＪ、米国でも飛行試験 １５年後半にも開始
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140514/biz14051409560019-n1.htm
「米国三菱航空機の高橋博文社長が米ミズーリ州セントルイスでの見本市で語った。
高地での離着陸や、極寒の気象条件での飛行試験を実施する環境が整ってい
るワシントン州の空港を拠点にする方針。」
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140514/biz14051409560019-n1.htm
「米国三菱航空機の高橋博文社長が米ミズーリ州セントルイスでの見本市で語った。
高地での離着陸や、極寒の気象条件での飛行試験を実施する環境が整ってい
るワシントン州の空港を拠点にする方針。」
252 ：NASAしさん：2014/05/24(土) 08:58:14.97
ここ壊れてます。
253 ：NASAしさん：2014/05/25(日) 11:17:46.09
ここ、スレ主が壊れてます。
254 ： ◆RyFAN.G.86 ：2014/05/30(金) 09:29:58.96
■ＭＲＪ工場量産へ意欲
http://www.yomiuri.co.jp/local/aichi/news/20140529-OYTNT50125.html
＞「６月中にエンジンを機体に取り付け、８月頃には地上試験に取り組みたい」
＞「２０１６年初めに工場での生産を開始したい」
＞「開かれた工場とし、できるだけ皆さんに見ていただきたい」
http://www.yomiuri.co.jp/local/aichi/news/20140529-OYTNT50125.html
＞「６月中にエンジンを機体に取り付け、８月頃には地上試験に取り組みたい」
＞「２０１６年初めに工場での生産を開始したい」
＞「開かれた工場とし、できるだけ皆さんに見ていただきたい」
MRJの主翼の部品を作っているのはどこの会社か
http://aircraft.graph.jp/archives/7
AIDC はベリーフェアリング，フラップトラックフェアリング，や動翼担当だが，
それらを駆動するアクチュエーターの担当は
スポイラー Nabtesco
エルロン Nabtesco
フラップ UTC Aerospace systems
スラット UTC Aerospace systems
らしい．
http://aircraft.graph.jp/archives/7
AIDC はベリーフェアリング，フラップトラックフェアリング，や動翼担当だが，
それらを駆動するアクチュエーターの担当は
スポイラー Nabtesco
エルロン Nabtesco
フラップ UTC Aerospace systems
スラット UTC Aerospace systems
らしい．
256 ：NASAしさん：2014/05/31(土) 21:07:17.33
アフォな奴のために貼っておく
参考のため A350XWB の開発スケジュール
2012年11月5日： 飛行試験機の主翼と胴体の接合開始
2012年11月23日： 静強度試験機の試験施設への移動
2013年2月7日： A350XWB 向け Trent エンジンの certification
2013年3月26日： エンジンと APU の機体への取り付け
2013年5月13日： ロールアウト(式典なし)
2013年6月14日： 初飛行
A350 XWB MSN001 wing join-up
http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/a350-xwb-msn001-wing-join-up/
Photos: Airbus Moves First A350 Airframe To Static Test Hall
http://aviationweek.com/blog/photos-airbus-moves-first-a350-airframe-static-test-hall
UPDATE 1-Airbus A350 gets engine certification, to fly in summer
http://uk.reuters.com/article/2013/02/07/rollsroyce-airbus-idUKL5N0B7EU320130207
Airbus Installs Engines and APU on the First Flight-Test A350 XWB
http://www.airlinesanddestinations.com/aircraft/airbus-installs-engines-and-apu-on-the-first-flight-test-a350-xwb/
Airbus A350 Rolls Out of Paint Shop to Ready Test Flights
http://www.bloomberg.com/news/2013-05-13/airbus-a350-rolls-out-of-paint-shop-to-ready-test-flights.html
http://airinsight.com/2013/05/21/a350-roll-out/
Airbus A350 successfully completes maiden test flight
http://www.bbc.com/news/business-22899952
コメント：
全体的に C-Series より手際が良い．エンジンの納入はやや遅かったが．
(C-Series はフライバイワイアのソフトウェアに手間取って，初飛行が遅れた)
三菱航空は初めてなので，多分 A350XWB ほどには順調にできないだろう．
参考のため A350XWB の開発スケジュール
2012年11月5日： 飛行試験機の主翼と胴体の接合開始
2012年11月23日： 静強度試験機の試験施設への移動
2013年2月7日： A350XWB 向け Trent エンジンの certification
2013年3月26日： エンジンと APU の機体への取り付け
2013年5月13日： ロールアウト(式典なし)
2013年6月14日： 初飛行
A350 XWB MSN001 wing join-up
http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/a350-xwb-msn001-wing-join-up/
Photos: Airbus Moves First A350 Airframe To Static Test Hall
http://aviationweek.com/blog/photos-airbus-moves-first-a350-airframe-static-test-hall
UPDATE 1-Airbus A350 gets engine certification, to fly in summer
http://uk.reuters.com/article/2013/02/07/rollsroyce-airbus-idUKL5N0B7EU320130207
Airbus Installs Engines and APU on the First Flight-Test A350 XWB
http://www.airlinesanddestinations.com/aircraft/airbus-installs-engines-and-apu-on-the-first-flight-test-a350-xwb/
Airbus A350 Rolls Out of Paint Shop to Ready Test Flights
http://www.bloomberg.com/news/2013-05-13/airbus-a350-rolls-out-of-paint-shop-to-ready-test-flights.html
http://airinsight.com/2013/05/21/a350-roll-out/
Airbus A350 successfully completes maiden test flight
http://www.bbc.com/news/business-22899952
コメント：
全体的に C-Series より手際が良い．エンジンの納入はやや遅かったが．
(C-Series はフライバイワイアのソフトウェアに手間取って，初飛行が遅れた)
三菱航空は初めてなので，多分 A350XWB ほどには順調にできないだろう．
5月29日の C-Series での GTF エンジンの事故は，かなり深刻らしい.
aviationweek によると 非公式な報告ではエンジンから破片が飛散し煙が出たとか．
公式にも Bombardier は機体への損傷(the airframe suffered
damage)を認めている．
Bombardier, Pratt Investigate CSeries Engine Failure
http://aviationweek.com/awin-only/bombardier-pratt-investigate-cseries-engine-failure
"According to unconfirmed reports, the failure on FTV-1 caused debris
to eject from an engine, while other reports also indicate the
presence of smoke. Bombardier, which confirmed “an engine-related
incident” occurred during “stationary ground maintenance testing
involving the CSeries FTV1,” also says the airframe suffered
damage. This supports speculation the event was a high-energy failure
such as an uncontained turbine failure."
ainonline の記事では，Bombardier spokesman は損傷はエンジンの外部まで到達し，機体も損傷と認めている．
Bombardier Confirms Engine Incident on CSeries FTV1
http://www.ainonline.com/aviation-news/2014-05-30/bombardier-confirms-engine-incident-cseries-ftv1
"Contacted for comment by AIN, a Bombardier spokesman would not
elaborate on the exact nature of the incident, but did acknowledge
that it resulted in external damage to the engine and the airframe. He
also noted that flight-test crew gained control of the situation soon
after event and subsequently towed the aircraft into its hangar for
more thorough inspection."
コメント：
もしもエンジンの深刻な損傷ならば，MRJ へのエンジン引き渡しにも響く可能性が高い．
いずれにせよ，もっと詳しくフォローすべき．
aviationweek によると 非公式な報告ではエンジンから破片が飛散し煙が出たとか．
公式にも Bombardier は機体への損傷(the airframe suffered
damage)を認めている．
Bombardier, Pratt Investigate CSeries Engine Failure
http://aviationweek.com/awin-only/bombardier-pratt-investigate-cseries-engine-failure
"According to unconfirmed reports, the failure on FTV-1 caused debris
to eject from an engine, while other reports also indicate the
presence of smoke. Bombardier, which confirmed “an engine-related
incident” occurred during “stationary ground maintenance testing
involving the CSeries FTV1,” also says the airframe suffered
damage. This supports speculation the event was a high-energy failure
such as an uncontained turbine failure."
ainonline の記事では，Bombardier spokesman は損傷はエンジンの外部まで到達し，機体も損傷と認めている．
Bombardier Confirms Engine Incident on CSeries FTV1
http://www.ainonline.com/aviation-news/2014-05-30/bombardier-confirms-engine-incident-cseries-ftv1
"Contacted for comment by AIN, a Bombardier spokesman would not
elaborate on the exact nature of the incident, but did acknowledge
that it resulted in external damage to the engine and the airframe. He
also noted that flight-test crew gained control of the situation soon
after event and subsequently towed the aircraft into its hangar for
more thorough inspection."
コメント：
もしもエンジンの深刻な損傷ならば，MRJ へのエンジン引き渡しにも響く可能性が高い．
いずれにせよ，もっと詳しくフォローすべき．
258 ：NASAしさん：2014/06/01(日) 18:58:43.78
どこに非公式と書いてある。
未確認情報、と訳すのだよ。 アフォ。
未確認情報、と訳すのだよ。 アフォ。
C-Series の PW1500G エンジンだが，機体にも損傷あったことが確認された．
機体の損傷自体は軽微な模様だが，エンジンの損傷とその原因調査はこれから
Engine Taken Off CSeries FTV-1 For Inspections
http://aviationweek.com/commercial-aviation/engine-taken-cseries-ftv-1-inspections
"Hachey confirmed that as part of the incident “there has been damage
to the engine and the aircraft. From an aircraft perspective we think
it is very repairable. It is nothing we are too worried about.”"
エンジンは，日曜日に P&W の Connecticut 工場に送られた．エンジンの分解は月曜以降．
Bombardier chief confident of answers to CSeries engine failure ‘in days’
http://atwonline.com/engines/bombardier-chief-confident-answers-cseries-engine-failure-days
"Guy Hachey said the Pratt & Whitney PW1500G geared turbofan (GTF)
engine was delivered to Pratt’s Connecticut factory Sunday, with
dismantling due to begin Monday. “So we will have a better
understanding of the possible cause. Pratt has some ideas,” Hachey
said. “In a few days we hope to narrow down the potential cause.”"
エンジン内部の潤滑油の不足ではないかという推測も出ている．
UPDATE 3-Bombardier 'narrowing cause' of engine hitch on new CSeries jet
http://www.reuters.com/article/2014/06/02/airlines-iata-bombardier-idUSL6N0OJ4DH20140602
"A senior industry source said the problem may have been caused by an oil shortage or "oil starvation" inside the engine, but that could not be confirmed."
コメント：
Bombardier や Airbus からの声明はあるが，Pratt & Whitney からはほとんどない．
まあこれからの調査待ちですか．
機体の損傷自体は軽微な模様だが，エンジンの損傷とその原因調査はこれから
Engine Taken Off CSeries FTV-1 For Inspections
http://aviationweek.com/commercial-aviation/engine-taken-cseries-ftv-1-inspections
"Hachey confirmed that as part of the incident “there has been damage
to the engine and the aircraft. From an aircraft perspective we think
it is very repairable. It is nothing we are too worried about.”"
エンジンは，日曜日に P&W の Connecticut 工場に送られた．エンジンの分解は月曜以降．
Bombardier chief confident of answers to CSeries engine failure ‘in days’
http://atwonline.com/engines/bombardier-chief-confident-answers-cseries-engine-failure-days
"Guy Hachey said the Pratt & Whitney PW1500G geared turbofan (GTF)
engine was delivered to Pratt’s Connecticut factory Sunday, with
dismantling due to begin Monday. “So we will have a better
understanding of the possible cause. Pratt has some ideas,” Hachey
said. “In a few days we hope to narrow down the potential cause.”"
エンジン内部の潤滑油の不足ではないかという推測も出ている．
UPDATE 3-Bombardier 'narrowing cause' of engine hitch on new CSeries jet
http://www.reuters.com/article/2014/06/02/airlines-iata-bombardier-idUSL6N0OJ4DH20140602
"A senior industry source said the problem may have been caused by an oil shortage or "oil starvation" inside the engine, but that could not be confirmed."
コメント：
Bombardier や Airbus からの声明はあるが，Pratt & Whitney からはほとんどない．
まあこれからの調査待ちですか．
260 ： ◆RyFAN.G.86 ：2014/06/05(木) 14:43:13.97
■MRJ飛行試験機初号機のエンジンを受領
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_140605.html
これで「６月中にエンジンを機体に取り付け」という先の報道に現実味
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_140605.html
これで「６月中にエンジンを機体に取り付け」という先の報道に現実味
Pratt & Whitney Delivers First PurePower Engine for Mitsubishi Region
ttp://www.prnewswire.com/news-releases/pratt--whitney-delivers-first-purepower-engine-for-mitsubishi-regional-jet-261954941.html
"Pratt & Whitney looks forward to powering Mitsubishi's new,
next-generation aircraft with PurePower Geared Turbofan engines. Our
new engine architecture complements the various MRJ technologies that
will offer customers a reduction in fuel consumption, noise and
emissions," said David Brantner, president, Pratt & Whitney Commercial
Engines. "We are very pleased to be a part of this exciting
partnership with Mitsubishi, and we look forward to supporting the
aircraft's flight test."
ttp://www.prnewswire.com/news-releases/pratt--whitney-delivers-first-purepower-engine-for-mitsubishi-regional-jet-261954941.html
"Pratt & Whitney looks forward to powering Mitsubishi's new,
next-generation aircraft with PurePower Geared Turbofan engines. Our
new engine architecture complements the various MRJ technologies that
will offer customers a reduction in fuel consumption, noise and
emissions," said David Brantner, president, Pratt & Whitney Commercial
Engines. "We are very pleased to be a part of this exciting
partnership with Mitsubishi, and we look forward to supporting the
aircraft's flight test."
5月29日の C-Series での GTF エンジンの事故の暫定的な報告，
どうやら影響は軽微で済みそう．
1.
UTC CFO: Pratt & Whitney isolates cause of CSeries engine failure
http://atwonline.com/engines/utc-cfo-pratt-whitney-isolates-cause-cseries-engine-failure
これは，P&W (と親会社 UTC)からの報告．
問題を突き止めたらしく，その推測が当たっていれば，今後の試験には大きな影響にはならないだろうとのこと．
詳細は後日発表
2.
Low pressure turbine failed in CSeries incident: UBS, citing Bombardier
http://leehamnews.com/2014/06/06/low-pressure-turbine-failed-in-cseries-incident-ubs-citing-bombardier/
こちらは bombardier からの報告
トラブルを起こしたのは低圧タービンだろうとのこと．
問題のエンジンは，5月29日の事故以前から調子が悪く，
P&W に送り返して修理を頼もうかと考えていたが，結局自社で修理して，
5月29日の事故につながったとのこと．
(事故を起こした)FTV1 に搭載されていたエンジンはプロトタイプで量産型ではない．
トラブルは設計の問題ではなく，(初期)生産過程の問題だろうということ．
どうやら影響は軽微で済みそう．
1.
UTC CFO: Pratt & Whitney isolates cause of CSeries engine failure
http://atwonline.com/engines/utc-cfo-pratt-whitney-isolates-cause-cseries-engine-failure
これは，P&W (と親会社 UTC)からの報告．
問題を突き止めたらしく，その推測が当たっていれば，今後の試験には大きな影響にはならないだろうとのこと．
詳細は後日発表
2.
Low pressure turbine failed in CSeries incident: UBS, citing Bombardier
http://leehamnews.com/2014/06/06/low-pressure-turbine-failed-in-cseries-incident-ubs-citing-bombardier/
こちらは bombardier からの報告
トラブルを起こしたのは低圧タービンだろうとのこと．
問題のエンジンは，5月29日の事故以前から調子が悪く，
P&W に送り返して修理を頼もうかと考えていたが，結局自社で修理して，
5月29日の事故につながったとのこと．
(事故を起こした)FTV1 に搭載されていたエンジンはプロトタイプで量産型ではない．
トラブルは設計の問題ではなく，(初期)生産過程の問題だろうということ．
ＮＥＣ、ＭＲＪ開発に参画 制御システム支援
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ09089_S4A610C1TJ2000/
「ＮＥＣは機体の姿勢や離着陸の制御、運航管理など特定の機能を担うソフト
ウエア開発で三菱重工を支援するとみられる。技術者数人を送り込み、プログ
ラミング通り機器が正確に作動するかどうかやエラー発生時の検証などソフト
の評価を主に手掛ける。三菱重工子会社の三菱航空機には出資しない。」
コメント：
フライ・バイ・ワイヤではハードだけでなくソフトウェア開発と検証が大事だ．
ただ，ソフトウェア開発は Rockwell Collins の担当のような気もする．
NEC は「検証などソフトの評価」なのかな？
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ09089_S4A610C1TJ2000/
「ＮＥＣは機体の姿勢や離着陸の制御、運航管理など特定の機能を担うソフト
ウエア開発で三菱重工を支援するとみられる。技術者数人を送り込み、プログ
ラミング通り機器が正確に作動するかどうかやエラー発生時の検証などソフト
の評価を主に手掛ける。三菱重工子会社の三菱航空機には出資しない。」
コメント：
フライ・バイ・ワイヤではハードだけでなくソフトウェア開発と検証が大事だ．
ただ，ソフトウェア開発は Rockwell Collins の担当のような気もする．
NEC は「検証などソフトの評価」なのかな？
MRJ飛行試験機初号機の翼胴結合が完了
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_140617.html
翼胴結合のほか，上記の画像は小さくて分かりにくいが
http://news.mynavi.jp/photo/news/2014/06/17/308/images/001l.jpg
では垂直尾翼，水平尾翼も接合されていることがわかる．
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_140617.html
翼胴結合のほか，上記の画像は小さくて分かりにくいが
http://news.mynavi.jp/photo/news/2014/06/17/308/images/001l.jpg
では垂直尾翼，水平尾翼も接合されていることがわかる．
265 ：NASAしさん：2014/06/18(水) 01:51:39.29
>>264
> MRJ飛行試験機初号機の翼胴結合が完了
> http://www.mrj-japan.com/j/news/news_140617.html
>
> 翼胴結合のほか，上記の画像は小さくて分かりにくいが
> http://news.mynavi.jp/photo/news/2014/06/17/308/images/001l.jpg
> では垂直尾翼，水平尾翼も接合されていることがわかる．
そんなこたぁ、どちらの画像を見ても分かるだろ。
小学生でも知っている、否、気の利いた園児でも知っているかもしれない。
まぁ、私は、この程度の人間です、と自ら晒している様なものだな。ｗｗｗ
> MRJ飛行試験機初号機の翼胴結合が完了
> http://www.mrj-japan.com/j/news/news_140617.html
>
> 翼胴結合のほか，上記の画像は小さくて分かりにくいが
> http://news.mynavi.jp/photo/news/2014/06/17/308/images/001l.jpg
> では垂直尾翼，水平尾翼も接合されていることがわかる．
そんなこたぁ、どちらの画像を見ても分かるだろ。
小学生でも知っている、否、気の利いた園児でも知っているかもしれない。
まぁ、私は、この程度の人間です、と自ら晒している様なものだな。ｗｗｗ
MRJスレから出てくるなよジイサン。
267 ：NASAしさん：2014/06/19(木) 06:22:01.11
550 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 00:39:07.09
狂人に向かって何かを訴えたり、何かをわからせようとすること自体が間違い。
目が逝ってるやつ、ポケットの中に何を入れてるかわからないやつ、街中でそんなのに出会ったらどうする？
関わらないように避けて通るだろ？
それと同じ、相手にしてはいけない。
ここは一人の狂人のスレ、相手にしてはいけないヤツのスレ、そういうわけだ。
狂人に向かって何かを訴えたり、何かをわからせようとすること自体が間違い。
目が逝ってるやつ、ポケットの中に何を入れてるかわからないやつ、街中でそんなのに出会ったらどうする？
関わらないように避けて通るだろ？
それと同じ、相手にしてはいけない。
ここは一人の狂人のスレ、相手にしてはいけないヤツのスレ、そういうわけだ。
268 ：NASAしさん：2014/06/19(木) 21:24:39.81
546 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/18(水) 21:14:47.89
大変なことになる あうあうあーｗ
547 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/18(水) 21:16:02.78
>>543
お前の脳内では自分以外一人しかいないスレだから
ある意味お前の言うことは正しいな･･･。
それなら理解できなくても仕方がない。
550 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 00:39:07.09
狂人に向かって何かを訴えたり、何かをわからせようとすること自体が間違い。
目が逝ってるやつ、ポケットの中に何を入れてるかわからないやつ、街中でそんなのに出会ったらどうする？
関わらないように避けて通るだろ？
それと同じ、相手にしてはいけない。
ここは一人の狂人のスレ、相手にしてはいけないヤツのスレ、そういうわけだ。
553 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 19:27:17.17
＞日本国民の誰が見ても思うだろう、お前一人が浮いている、と。
＞アフォ、バカ丸出しでな。
相変わらずの自己紹介お疲れさん。
お前は日本国民じゃないのでそこは勘違いしないように。
大変なことになる あうあうあーｗ
547 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/18(水) 21:16:02.78
>>543
お前の脳内では自分以外一人しかいないスレだから
ある意味お前の言うことは正しいな･･･。
それなら理解できなくても仕方がない。
550 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 00:39:07.09
狂人に向かって何かを訴えたり、何かをわからせようとすること自体が間違い。
目が逝ってるやつ、ポケットの中に何を入れてるかわからないやつ、街中でそんなのに出会ったらどうする？
関わらないように避けて通るだろ？
それと同じ、相手にしてはいけない。
ここは一人の狂人のスレ、相手にしてはいけないヤツのスレ、そういうわけだ。
553 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 19:27:17.17
＞日本国民の誰が見ても思うだろう、お前一人が浮いている、と。
＞アフォ、バカ丸出しでな。
相変わらずの自己紹介お疲れさん。
お前は日本国民じゃないのでそこは勘違いしないように。
MRJの資産価値、三菱航空機がPR 川井社長、ファンボロー「期待したい」
http://www.aviationwire.jp/archives/38753
「三菱航空機は6月18日、開発中のリージョナルジェット機「MRJ」の資産価値
をリース会社など金融機関に説明するセミナーを、都内で開催した。約50社
170人が集まった。
同社では2011年から毎年1年に3回、欧州と米国、日本でMRJのファイナンス
セミナーを開催。これまでは国内でも説明は英語だったが、初の試みとして日
本語で開いた。セミナーでは、同社の担当者が金融機関に対して、MRJの資産
価値を説明した。
三菱航空機の川井昭陽社長は、「MRJのお客様は小さい航空会社で、潤沢な資
金がない場合があり、リース会社は仲立ちをする重要な役割を果たす」とセミ
ナーの意義を説明。初の日本語開催については、「英語が出来る人でも、自分
の言いたいことをスパッと言うのはなかなか難しい」として、日本人相手であ
る以上、日本語でのセミナーのほうが十分な意見交換ができるとの考えを示し
た。」
コメント：
日本語での説明は初か，ANA や JAL 系列以外の航空会社は今まで相手にして
なかったのかな．今後は営業努力してね．
「17日に主翼と胴体を結合したMRJの進捗については、「翼胴結合をした意味
は大きい」と述べ、来月英国で開かれるファンボロー航空ショーについては、
「機体が出来上がっていると思う。いろいろな方が一同に介すので期待したい」
と語った。」
コメント：
これは，それまでにエンジンを機体に取り付け+アルファと言うとこかな．
他に残っていることというと，
油圧系統の確認
電気系統の確認
ソフトウェアの検証
静強度試験
とあるが，さすがにファンボロー航空ショーまでには間に合わん，
今後約半年はかかるだろう．
http://www.aviationwire.jp/archives/38753
「三菱航空機は6月18日、開発中のリージョナルジェット機「MRJ」の資産価値
をリース会社など金融機関に説明するセミナーを、都内で開催した。約50社
170人が集まった。
同社では2011年から毎年1年に3回、欧州と米国、日本でMRJのファイナンス
セミナーを開催。これまでは国内でも説明は英語だったが、初の試みとして日
本語で開いた。セミナーでは、同社の担当者が金融機関に対して、MRJの資産
価値を説明した。
三菱航空機の川井昭陽社長は、「MRJのお客様は小さい航空会社で、潤沢な資
金がない場合があり、リース会社は仲立ちをする重要な役割を果たす」とセミ
ナーの意義を説明。初の日本語開催については、「英語が出来る人でも、自分
の言いたいことをスパッと言うのはなかなか難しい」として、日本人相手であ
る以上、日本語でのセミナーのほうが十分な意見交換ができるとの考えを示し
た。」
コメント：
日本語での説明は初か，ANA や JAL 系列以外の航空会社は今まで相手にして
なかったのかな．今後は営業努力してね．
「17日に主翼と胴体を結合したMRJの進捗については、「翼胴結合をした意味
は大きい」と述べ、来月英国で開かれるファンボロー航空ショーについては、
「機体が出来上がっていると思う。いろいろな方が一同に介すので期待したい」
と語った。」
コメント：
これは，それまでにエンジンを機体に取り付け+アルファと言うとこかな．
他に残っていることというと，
油圧系統の確認
電気系統の確認
ソフトウェアの検証
静強度試験
とあるが，さすがにファンボロー航空ショーまでには間に合わん，
今後約半年はかかるだろう．
270 ：NASAしさん：2014/06/19(木) 22:19:03.85
荒らすな、と言ってるだろ。
MRJの資産価値、三菱航空機がPR 川井社長、ファンボロー「期待したい」
http://www.aviationwire.jp/archives/38753
「三菱航空機は6月18日、開発中のリージョナルジェット機「MRJ」の資産価値
をリース会社など金融機関に説明するセミナーを、都内で開催した。約50社
170人が集まった。
同社では2011年から毎年1年に3回、欧州と米国、日本でMRJのファイナンス
セミナーを開催。これまでは国内でも説明は英語だったが、初の試みとして日
本語で開いた。セミナーでは、同社の担当者が金融機関に対して、MRJの資産
価値を説明した。
三菱航空機の川井昭陽社長は、「MRJのお客様は小さい航空会社で、潤沢な資
金がない場合があり、リース会社は仲立ちをする重要な役割を果たす」とセミ
ナーの意義を説明。初の日本語開催については、「英語が出来る人でも、自分
の言いたいことをスパッと言うのはなかなか難しい」として、日本人相手であ
る以上、日本語でのセミナーのほうが十分な意見交換ができるとの考えを示し
た。」
コメント：
日本語での説明は初か，ANA や JAL 系列以外の航空会社は今まで相手にして
なかったのかな．今後は営業努力してね．
「17日に主翼と胴体を結合したMRJの進捗については、「翼胴結合をした意味
は大きい」と述べ、来月英国で開かれるファンボロー航空ショーについては、
「機体が出来上がっていると思う。いろいろな方が一同に介すので期待したい」
と語った。」
コメント：
これは，それまでにエンジンを機体に取り付け+アルファと言うとこかな．
他に残っていることというと，
油圧系統の確認
電気系統の確認
ソフトウェアの検証
静強度試験
とあるが，さすがにファンボロー航空ショーまでには間に合わん，
今後約半年はかかるだろう．
MRJの資産価値、三菱航空機がPR 川井社長、ファンボロー「期待したい」
http://www.aviationwire.jp/archives/38753
「三菱航空機は6月18日、開発中のリージョナルジェット機「MRJ」の資産価値
をリース会社など金融機関に説明するセミナーを、都内で開催した。約50社
170人が集まった。
同社では2011年から毎年1年に3回、欧州と米国、日本でMRJのファイナンス
セミナーを開催。これまでは国内でも説明は英語だったが、初の試みとして日
本語で開いた。セミナーでは、同社の担当者が金融機関に対して、MRJの資産
価値を説明した。
三菱航空機の川井昭陽社長は、「MRJのお客様は小さい航空会社で、潤沢な資
金がない場合があり、リース会社は仲立ちをする重要な役割を果たす」とセミ
ナーの意義を説明。初の日本語開催については、「英語が出来る人でも、自分
の言いたいことをスパッと言うのはなかなか難しい」として、日本人相手であ
る以上、日本語でのセミナーのほうが十分な意見交換ができるとの考えを示し
た。」
コメント：
日本語での説明は初か，ANA や JAL 系列以外の航空会社は今まで相手にして
なかったのかな．今後は営業努力してね．
「17日に主翼と胴体を結合したMRJの進捗については、「翼胴結合をした意味
は大きい」と述べ、来月英国で開かれるファンボロー航空ショーについては、
「機体が出来上がっていると思う。いろいろな方が一同に介すので期待したい」
と語った。」
コメント：
これは，それまでにエンジンを機体に取り付け+アルファと言うとこかな．
他に残っていることというと，
油圧系統の確認
電気系統の確認
ソフトウェアの検証
静強度試験
とあるが，さすがにファンボロー航空ショーまでには間に合わん，
今後約半年はかかるだろう．
271 ：NASAしさん：2014/06/19(木) 22:21:23.79
何度言わせるのだ、荒らすなと言ってるだろが。
556 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 22:19:22.26
>>553
「日本国民は OOO と思うだろう」
「日本国民は XXX 欲している」
確かにすごく不自然な表現だな．
右翼だか左翼だか，街頭演説とか街宣車で使う表現だな．
でなきゃ誇大妄想狂か
素直に
「自分は OOO と思う」
と書けば違和感がないものを．
556 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 22:19:22.26
>>553
「日本国民は OOO と思うだろう」
「日本国民は XXX 欲している」
確かにすごく不自然な表現だな．
右翼だか左翼だか，街頭演説とか街宣車で使う表現だな．
でなきゃ誇大妄想狂か
素直に
「自分は OOO と思う」
と書けば違和感がないものを．
272 ：NASAしさん：2014/06/19(木) 22:26:17.28
何度言わせるのだ、荒らすなと言ってるだろが。
557 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 22:25:32.86
そうだよね。
いちいち表現が古臭い上に普通の日本人の感覚と違う。
ほぼ間違いなくアイアムザパニーズなんだろうね。
でじいさんパニクッてリージョナルジェットスレにコピペをレスしたと･･･。
複数いる人間が同一人物に見えるという病気を晒してね･･･。
557 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 22:25:32.86
そうだよね。
いちいち表現が古臭い上に普通の日本人の感覚と違う。
ほぼ間違いなくアイアムザパニーズなんだろうね。
でじいさんパニクッてリージョナルジェットスレにコピペをレスしたと･･･。
複数いる人間が同一人物に見えるという病気を晒してね･･･。
273 ：NASAしさん：2014/06/19(木) 22:30:28.73
何度言わせるのだ、荒らすなと言ってるだろが。
558 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 22:25:37.98
>>550
同じ事を何度も書いたり，人の言ったことをオウム返しに繰り返すとか，まともじゃないな．
主観的にはともかく，人の嫌がることをするのが唯一の楽しみらしいから，
近寄ってはいけない人
あえていえば，2ch で暴れているうちは実社会で害を及ぼす可能性は低いと
558 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 22:25:37.98
>>550
同じ事を何度も書いたり，人の言ったことをオウム返しに繰り返すとか，まともじゃないな．
主観的にはともかく，人の嫌がることをするのが唯一の楽しみらしいから，
近寄ってはいけない人
あえていえば，2ch で暴れているうちは実社会で害を及ぼす可能性は低いと
こっちに逃げてきたのかヘタレ。
275 ：NASAしさん：2014/06/19(木) 22:50:27.83
何度言わせるのだ、荒らすなと言ってるだろが。
560 返信：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 22:44:36.37
>>538
> さて、主翼が取り付いたワケだが、残り３ヶ月足らずで下記 (*1)に達しないと、
> 大変なことになる。
>>552
> 残り２ヶ月半で下記 (*1)に達しないと、チョッとまずい。
ｗ
560 返信：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 22:44:36.37
>>538
> さて、主翼が取り付いたワケだが、残り３ヶ月足らずで下記 (*1)に達しないと、
> 大変なことになる。
>>552
> 残り２ヶ月半で下記 (*1)に達しないと、チョッとまずい。
ｗ
276 ：NASAしさん：2014/06/20(金) 05:19:07.63
荒らすなと言ってるだろが。
561 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 23:19:16.75
>>560
なるほど，天下国家ジジイの体内時計は，普通の人の10倍以上早く進んでいるのか．
562 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 23:47:17.29
そこじゃなくて、”大変なことになる”を突っ込まれて、”チョッとまずい。”とさりげなく訂正する愛らしさだよ。
563 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/20(金) 00:22:21.64
逆に、なんでCシリーズはつべで宣伝する必要があるんだ？
三菱が同じことをやったらそれはそれでギャーギャー文句垂れるんだろうけど。
ANAの株主総会で聞いてみたらどうだ。
「B787の納期遅れやバッテリ安全性の問題で株主利益が損なわれたのは記憶に新しい。
では、今度導入予定のMRJでは納期遅れや安全性に問題はないと言い切れるのか？根拠を示せ。」
ってな。
564 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/20(金) 02:15:24.52
まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。
いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。
これからも、
頑張って垂れ流してくれやw
俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww
561 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 23:19:16.75
>>560
なるほど，天下国家ジジイの体内時計は，普通の人の10倍以上早く進んでいるのか．
562 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 23:47:17.29
そこじゃなくて、”大変なことになる”を突っ込まれて、”チョッとまずい。”とさりげなく訂正する愛らしさだよ。
563 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/20(金) 00:22:21.64
逆に、なんでCシリーズはつべで宣伝する必要があるんだ？
三菱が同じことをやったらそれはそれでギャーギャー文句垂れるんだろうけど。
ANAの株主総会で聞いてみたらどうだ。
「B787の納期遅れやバッテリ安全性の問題で株主利益が損なわれたのは記憶に新しい。
では、今度導入予定のMRJでは納期遅れや安全性に問題はないと言い切れるのか？根拠を示せ。」
ってな。
564 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/20(金) 02:15:24.52
まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。
いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。
これからも、
頑張って垂れ流してくれやw
俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww
277 ：NASAしさん：2014/06/20(金) 06:33:14.98
荒らすなと言ってるだろ。
http://mainichi.jp/feature/news/20140617mog00m020012000c.html
開発中の国産初小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）について、三菱航空機は１７日、
三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場（愛知県春日井市）で、主翼と胴体の結合を完了したと発表した。
実際に試験飛行する機体で、同社は「初飛行に向けた大きな一歩」とアピールしている。
実験用に製造される計７機のうち、飛行試験に使用される初号機。主翼と胴体などは同飛島工場（同県飛島村）
などでそれぞれ製造され、最終工程のある小牧南工場に搬入されていた。
今後は燃費性能に優れた米プラット・アンド・ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）製の最新エンジンＰＷ１２００Ｇ２基を、
主翼下に搭載する。
飛行試験は２０１５年４〜６月に開始する予定。
販売契約を結んだ全日本空輸への初号機納入は１７年４〜６月を目指している。【高橋昌紀／デジタル報道センター】
写真：主翼と胴体が結合された小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」
http://mainichi.jp/graph/2014/06/17/20140617mog00m020012000c/image/001.jpg
写真：ＭＲＪに搭載される米プラット・アンド・ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）製の最新エンジンＰＷ１２００Ｇ
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/feature/images/20140617mog00m020014000p_size5.jpg
http://mainichi.jp/feature/news/20140617mog00m020012000c.html
開発中の国産初小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）について、三菱航空機は１７日、
三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場（愛知県春日井市）で、主翼と胴体の結合を完了したと発表した。
実際に試験飛行する機体で、同社は「初飛行に向けた大きな一歩」とアピールしている。
実験用に製造される計７機のうち、飛行試験に使用される初号機。主翼と胴体などは同飛島工場（同県飛島村）
などでそれぞれ製造され、最終工程のある小牧南工場に搬入されていた。
今後は燃費性能に優れた米プラット・アンド・ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）製の最新エンジンＰＷ１２００Ｇ２基を、
主翼下に搭載する。
飛行試験は２０１５年４〜６月に開始する予定。
販売契約を結んだ全日本空輸への初号機納入は１７年４〜６月を目指している。【高橋昌紀／デジタル報道センター】
写真：主翼と胴体が結合された小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」
http://mainichi.jp/graph/2014/06/17/20140617mog00m020012000c/image/001.jpg
写真：ＭＲＪに搭載される米プラット・アンド・ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）製の最新エンジンＰＷ１２００Ｇ
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/feature/images/20140617mog00m020014000p_size5.jpg
278 ：NASAしさん：2014/06/20(金) 19:58:27.82
荒らすなと言ってるだろ。
>>567
> ＞素直に
> ＞「自分は OOO と思う」
> ＞と書けば違和感がないものを．
> 自分の主張に自信がない卑怯ものの常套手段だよね。
> 他人の名を語って自分の主張をするのは。
> 小物がよく使う姑息な手段。
>>567
> ＞素直に
> ＞「自分は OOO と思う」
> ＞と書けば違和感がないものを．
> 自分の主張に自信がない卑怯ものの常套手段だよね。
> 他人の名を語って自分の主張をするのは。
> 小物がよく使う姑息な手段。
MRJ の開発履歴
2013年
8月22日： MRJの開発スケジュール遅延公式発表
MRJの初飛行予定を2015年第2四半期に、初号機納入予定を2017年第2四半期に改定
（改定前は、初飛行が2013年度第3四半期、初号機納入が2015年度の半ばから後半）
9月7日： 三菱飛島工場で、製造中の胴体や主翼を報道関係者に初めて公開
10月13日：飛行試験機初号機の胴体部分を飛島工場から、最終組み立てをする小牧南工場へ輸送
10月15日：飛行試験機初号機の最終組み立てを開始，小牧南工場で中部胴体から着手
12月11日：アメリカ LMI エアロスペース社， テイルコーン完成，出荷
2014年
1月下旬： 静強度試験機を小牧南工場へ搬入(胴体)，飛行試験1号機の胴体の艤装作業
2月11ー16日：Singapore Airshow 2014
2月12日： 飛行試験1号機の胴体部分の接合完了
2月27日： 台湾 AIDC 社，動翼(エルロン，フラップ，スラット，スポイラー)と翼胴フェアリング完成，出荷
3月頃： アメリカ Goodrich 社(UTC 傘下)，エンジンナセルをほぼ完成
4月8日： 飛行試験1号機の右主翼，小牧南工場へ輸送(主翼に動翼取り付け済み)
4月28日： アメリカ Spirit 社がパイロン完成，出荷
5月7日： 全機静強度試験の準備を開始，MRJ静強度試験機を技術試験場へ移動
5月13-15日：RAA 2014 Annual Convention (アメリカ セントルイス)
6月6日： 飛行試験機初号機のエンジン PW1200G を受領(Pratt & Whitney 社より）
6月17日： 飛行試験機初号機の翼胴結合が完了
2013年
8月22日： MRJの開発スケジュール遅延公式発表
MRJの初飛行予定を2015年第2四半期に、初号機納入予定を2017年第2四半期に改定
（改定前は、初飛行が2013年度第3四半期、初号機納入が2015年度の半ばから後半）
9月7日： 三菱飛島工場で、製造中の胴体や主翼を報道関係者に初めて公開
10月13日：飛行試験機初号機の胴体部分を飛島工場から、最終組み立てをする小牧南工場へ輸送
10月15日：飛行試験機初号機の最終組み立てを開始，小牧南工場で中部胴体から着手
12月11日：アメリカ LMI エアロスペース社， テイルコーン完成，出荷
2014年
1月下旬： 静強度試験機を小牧南工場へ搬入(胴体)，飛行試験1号機の胴体の艤装作業
2月11ー16日：Singapore Airshow 2014
2月12日： 飛行試験1号機の胴体部分の接合完了
2月27日： 台湾 AIDC 社，動翼(エルロン，フラップ，スラット，スポイラー)と翼胴フェアリング完成，出荷
3月頃： アメリカ Goodrich 社(UTC 傘下)，エンジンナセルをほぼ完成
4月8日： 飛行試験1号機の右主翼，小牧南工場へ輸送(主翼に動翼取り付け済み)
4月28日： アメリカ Spirit 社がパイロン完成，出荷
5月7日： 全機静強度試験の準備を開始，MRJ静強度試験機を技術試験場へ移動
5月13-15日：RAA 2014 Annual Convention (アメリカ セントルイス)
6月6日： 飛行試験機初号機のエンジン PW1200G を受領(Pratt & Whitney 社より）
6月17日： 飛行試験機初号機の翼胴結合が完了
>>279
資料
http://www.mrj-japan.com/j/index.html
http://www.aviationwire.jp/archives/25644
http://www.asahi.com/business/update/1013/NGY201310130024.html
http://www.jwing.com/w-daily/bn2014/0127.htm
http://www.moea.gov.tw/Mns/populace/news/News.aspx?kind=1&menu_id=40&news_id=35690
http://www.moea.gov.tw/Mns/english/news/News.aspx?kind=6&menu_id=176&news_id=35711
http://files.shareholder.com/downloads/UTX/0x0x745024/be9d7459-d467-49cb-9f39-6ca6f38d1805/2014-03-13_utas.pdf
http://mainichi.jp/feature/news/20140408k0000e040177000c.html
http://www.kansas.com/2014/04/29/3429097/spirit-celebrates-completion-of.html
資料
http://www.mrj-japan.com/j/index.html
http://www.aviationwire.jp/archives/25644
http://www.asahi.com/business/update/1013/NGY201310130024.html
http://www.jwing.com/w-daily/bn2014/0127.htm
http://www.moea.gov.tw/Mns/populace/news/News.aspx?kind=1&menu_id=40&news_id=35690
http://www.moea.gov.tw/Mns/english/news/News.aspx?kind=6&menu_id=176&news_id=35711
http://files.shareholder.com/downloads/UTX/0x0x745024/be9d7459-d467-49cb-9f39-6ca6f38d1805/2014-03-13_utas.pdf
http://mainichi.jp/feature/news/20140408k0000e040177000c.html
http://www.kansas.com/2014/04/29/3429097/spirit-celebrates-completion-of.html
281 ：NASAしさん：2014/06/20(金) 20:28:16.14
荒らすなと言ってるだろ。
>>568
> MRJ の開発履歴
>
> 2013年
> 8月22日： MRJの開発スケジュール遅延公式発表
> MRJの初飛行予定を2015年第2四半期に、初号機納入予定を2017年第2四半期に改定
> （改定前は、初飛行が2013年度第3四半期、初号機納入が2015年度の半ばから後半）
> 9月7日： 三菱飛島工場で、製造中の胴体や主翼を報道関係者に初めて公開
> 10月13日：飛行試験機初号機の胴体部分を飛島工場から、最終組み立てをする小牧南工場へ輸送
> 10月15日：飛行試験機初号機の最終組み立てを開始，小牧南工場で中部胴体から着手
> 12月11日：アメリカ LMI エアロスペース社， テイルコーン完成，出荷
>
> 2014年
> 1月下旬： 静強度試験機を小牧南工場へ搬入(胴体)，飛行試験1号機の胴体の艤装作業
> 2月11ー16日：Singapore Airshow 2014
> 2月12日： 飛行試験1号機の胴体部分の接合完了
> 2月27日： 台湾 AIDC 社，動翼(エルロン，フラップ，スラット，スポイラー)と翼胴フェアリング完成，出荷
> 3月頃： アメリカ Goodrich 社(UTC 傘下)，エンジンナセルをほぼ完成
> 4月8日： 飛行試験1号機の右主翼，小牧南工場へ輸送(主翼に動翼取り付け済み)
> 4月28日： アメリカ Spirit 社がパイロン完成，出荷
> 5月7日： 全機静強度試験の準備を開始，MRJ静強度試験機を技術試験場へ移動
> 5月13-15日：RAA 2014 Annual Convention (アメリカ セントルイス)
> 6月6日： 飛行試験機初号機のエンジン PW1200G を受領(Pratt & Whitney 社より）
> 6月17日： 飛行試験機初号機の翼胴結合が完了
>>568
> MRJ の開発履歴
>
> 2013年
> 8月22日： MRJの開発スケジュール遅延公式発表
> MRJの初飛行予定を2015年第2四半期に、初号機納入予定を2017年第2四半期に改定
> （改定前は、初飛行が2013年度第3四半期、初号機納入が2015年度の半ばから後半）
> 9月7日： 三菱飛島工場で、製造中の胴体や主翼を報道関係者に初めて公開
> 10月13日：飛行試験機初号機の胴体部分を飛島工場から、最終組み立てをする小牧南工場へ輸送
> 10月15日：飛行試験機初号機の最終組み立てを開始，小牧南工場で中部胴体から着手
> 12月11日：アメリカ LMI エアロスペース社， テイルコーン完成，出荷
>
> 2014年
> 1月下旬： 静強度試験機を小牧南工場へ搬入(胴体)，飛行試験1号機の胴体の艤装作業
> 2月11ー16日：Singapore Airshow 2014
> 2月12日： 飛行試験1号機の胴体部分の接合完了
> 2月27日： 台湾 AIDC 社，動翼(エルロン，フラップ，スラット，スポイラー)と翼胴フェアリング完成，出荷
> 3月頃： アメリカ Goodrich 社(UTC 傘下)，エンジンナセルをほぼ完成
> 4月8日： 飛行試験1号機の右主翼，小牧南工場へ輸送(主翼に動翼取り付け済み)
> 4月28日： アメリカ Spirit 社がパイロン完成，出荷
> 5月7日： 全機静強度試験の準備を開始，MRJ静強度試験機を技術試験場へ移動
> 5月13-15日：RAA 2014 Annual Convention (アメリカ セントルイス)
> 6月6日： 飛行試験機初号機のエンジン PW1200G を受領(Pratt & Whitney 社より）
> 6月17日： 飛行試験機初号機の翼胴結合が完了
282 ：NASAしさん：2014/06/20(金) 22:03:46.06
荒らすなと言ってるだろ。
>>570
> >>563
> > 逆に、なんでCシリーズはつべで宣伝する必要があるんだ？
>
> 株価対策
>
> > ANAの株主総会で聞いてみたらどうだ。
>
> 三菱重工の株主総会でも良いな．
> というか，株主でなくとも
> https://www.mhi.co.jp/cgi-bin/inquiry/index.cgi?code=00023
> での問い合わせや要望も可能(匿名は相手にされないだろうが)．
>>570
> >>563
> > 逆に、なんでCシリーズはつべで宣伝する必要があるんだ？
>
> 株価対策
>
> > ANAの株主総会で聞いてみたらどうだ。
>
> 三菱重工の株主総会でも良いな．
> というか，株主でなくとも
> https://www.mhi.co.jp/cgi-bin/inquiry/index.cgi?code=00023
> での問い合わせや要望も可能(匿名は相手にされないだろうが)．
283 ：NASAしさん：2014/06/21(土) 12:37:41.80
荒らすなと言ってるだろ。
>>573 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/21(土) 12:20:12.58
> そんなのはいいから、いつもの予定表みたいなの貼ってよ。
> アレが一番笑えるんだから。
>>573 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/21(土) 12:20:12.58
> そんなのはいいから、いつもの予定表みたいなの貼ってよ。
> アレが一番笑えるんだから。
284 ：NASAしさん：2014/06/21(土) 17:40:59.84
荒らすなと言ってるだろが。
>>575 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/21(土) 17:36:19.23
> 笑えるはじいさんのことだろ。
> リージョナルジェットスレに逃亡しておかしなコピペ張りまくってる。
> 脳内予定表以上に笑える状況になった。
>>575 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/21(土) 17:36:19.23
> 笑えるはじいさんのことだろ。
> リージョナルジェットスレに逃亡しておかしなコピペ張りまくってる。
> 脳内予定表以上に笑える状況になった。
285 ：NASAしさん：2014/06/21(土) 17:44:36.35
＞おい、そこのチンカス、止めろと言ってるだろ。
＞おまえ、チンカス、ゴミ、ダニ、シロアリ、寄生虫と呼ばれる様になって何年になる。
＞
＞ ★ 留意事項 ★
＞
＞前スレは９００番にも満たずに書き込み不能となりました。
＞他人様所有のリソース、他人様の迷惑を考慮して、
＞くれぐれも、
＞
＞０．基本的姿勢として、アフォな人の書き込み
＞１．自作自演により駄文を営々と書き連ねる行為
＞２．くだらん ＡA やコピペの連投行為
＞３．成りすまし行為
＞
＞につきましては固く遠慮願います。
お前自分で偉そうに書いたことを忘れちゃったのか？
やっぱり耄碌しちゃってるんだね。
＞おまえ、チンカス、ゴミ、ダニ、シロアリ、寄生虫と呼ばれる様になって何年になる。
＞
＞ ★ 留意事項 ★
＞
＞前スレは９００番にも満たずに書き込み不能となりました。
＞他人様所有のリソース、他人様の迷惑を考慮して、
＞くれぐれも、
＞
＞０．基本的姿勢として、アフォな人の書き込み
＞１．自作自演により駄文を営々と書き連ねる行為
＞２．くだらん ＡA やコピペの連投行為
＞３．成りすまし行為
＞
＞につきましては固く遠慮願います。
お前自分で偉そうに書いたことを忘れちゃったのか？
やっぱり耄碌しちゃってるんだね。
287 ：NASAしさん：2014/06/21(土) 18:41:52.97
288 ：NASAしさん：2014/06/21(土) 21:03:02.99
荒らすなと言ってるだろが。
>>579 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/21(土) 20:01:34.78
> しみず
>>580 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/21(土) 20:30:45.60
> 経済規模の割にロシアは
> がんばっているな
> 資源国は強いな
>>581 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/21(土) 20:52:56.87
> 天下国家ジジイの仕事はアンチ MRJ だろ．
> 無関係のネタを貼っているとは，まさか MRJ を貶すネタが尽きてきたのか？
> 逆神として期待しているんだから，しっかり仕事をしてくれ．
>>579 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/21(土) 20:01:34.78
> しみず
>>580 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/21(土) 20:30:45.60
> 経済規模の割にロシアは
> がんばっているな
> 資源国は強いな
>>581 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/21(土) 20:52:56.87
> 天下国家ジジイの仕事はアンチ MRJ だろ．
> 無関係のネタを貼っているとは，まさか MRJ を貶すネタが尽きてきたのか？
> 逆神として期待しているんだから，しっかり仕事をしてくれ．
289 ：NASAしさん：2014/06/21(土) 22:20:39.31
荒らすなと言ってるだろが。
>>582 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/21(土) 21:16:22.88
> 三菱航空機など、ＭＲＪの主翼と胴体結合を終了
> http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140618bcaf.html
>
> 「翼胴結合の作業は、機体の最終組み立てを行っている三菱重工の小牧南工場
> （愛知県豊山町）で１３日完了した。今後は６月初旬に受領したエンジンの搭
> 載作業や、地上での各種試験を本格化する。」
>
> 6月13日に翼胴結合の作業完了か．ただ，日刊工業新聞の記事なので失礼だが
> どこまでまともに受け取ってよいのか？
>>583 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/21(土) 21:27:29.03
> なんで民間航空機の開発状況ってもっと頻繁に公開しないのかな
>
> 日本だけかは知らんけど、ことMRJに関してはやけに画像を出し惜しみしてるような気がしてならない
>>582 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/21(土) 21:16:22.88
> 三菱航空機など、ＭＲＪの主翼と胴体結合を終了
> http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140618bcaf.html
>
> 「翼胴結合の作業は、機体の最終組み立てを行っている三菱重工の小牧南工場
> （愛知県豊山町）で１３日完了した。今後は６月初旬に受領したエンジンの搭
> 載作業や、地上での各種試験を本格化する。」
>
> 6月13日に翼胴結合の作業完了か．ただ，日刊工業新聞の記事なので失礼だが
> どこまでまともに受け取ってよいのか？
>>583 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/21(土) 21:27:29.03
> なんで民間航空機の開発状況ってもっと頻繁に公開しないのかな
>
> 日本だけかは知らんけど、ことMRJに関してはやけに画像を出し惜しみしてるような気がしてならない
290 ：NASAしさん：2014/06/22(日) 12:12:44.13
あれほど、荒らすなと警告したにも関わらず、これだ。
調子こいて荒らしまくった挙句、墓穴を掘った。
>>582
>
> 日刊工業新聞の記事なので失礼だが
> …（省略）
>>589
> 6月13日に翼胴結合の作業完了という記述は，日刊工業新聞以外の
> 以下の報道には見つからなかった．
>
『，．』 こと GTF ◆5QEQYPjRys こと ◆RyFAN.G.86 また、時に 『句読点無し』
コイツ↑はとことん、嘘吐き。
ホント、性根が腐り切っていることが露見したワケだ（今に始まった事ではないが）。
６/１７ に ＭRJ からリリースがあって、それを配信会社時事通信が新聞各社に流した記事。
なので、６月１３日に翼胴結合の作業完了という記述など日本全国探してどこに存在しようか。
有りもしない虚言を並べ立てる。
これは、立派な、誹謗中傷、信用棄損、名誉棄損、営業妨害に該当するだろう。
記事配信会社時事通信および日刊工業新聞社がこれをどう扱うだろうか。
一応、該当部分を２社にメールしておくことにする。
同じく配信記事を購入した他社はこれをどう扱うだろうか。
その記事を扱った新聞社１０数社に及ぶのだが、場合によってはとんでもないことになろうか。
なお、上記で、
> …（省略）
としたのは、理由がある。
誹謗中傷、信用毀損、名誉毀損、営業妨害に該当する箇所のコピペも毀損に問われる
可能性があるからだ。
調子こいて荒らしまくった挙句、墓穴を掘った。
>>582
>
> 日刊工業新聞の記事なので失礼だが
> …（省略）
>>589
> 6月13日に翼胴結合の作業完了という記述は，日刊工業新聞以外の
> 以下の報道には見つからなかった．
>
『，．』 こと GTF ◆5QEQYPjRys こと ◆RyFAN.G.86 また、時に 『句読点無し』
コイツ↑はとことん、嘘吐き。
ホント、性根が腐り切っていることが露見したワケだ（今に始まった事ではないが）。
６/１７ に ＭRJ からリリースがあって、それを配信会社時事通信が新聞各社に流した記事。
なので、６月１３日に翼胴結合の作業完了という記述など日本全国探してどこに存在しようか。
有りもしない虚言を並べ立てる。
これは、立派な、誹謗中傷、信用棄損、名誉棄損、営業妨害に該当するだろう。
記事配信会社時事通信および日刊工業新聞社がこれをどう扱うだろうか。
一応、該当部分を２社にメールしておくことにする。
同じく配信記事を購入した他社はこれをどう扱うだろうか。
その記事を扱った新聞社１０数社に及ぶのだが、場合によってはとんでもないことになろうか。
なお、上記で、
> …（省略）
としたのは、理由がある。
誹謗中傷、信用毀損、名誉毀損、営業妨害に該当する箇所のコピペも毀損に問われる
可能性があるからだ。
291 ：NASAしさん：2014/06/22(日) 23:05:42.07
製造は名古屋
運航は他都市
運航は他都市
292 ：NASAしさん：2014/06/23(月) 06:21:06.07
荒らすなと言ってるだろが。
597 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/22(日) 20:43:02.12
＞残り２ヶ月で下記 (*1)に達しないと、どえりゃことになる。
いつもどおり姑息だね。
598 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/22(日) 21:05:46.03
>>596
> アフォが湧きに湧いてスレが大混乱している。
ｗ
599 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/22(日) 22:17:59.17
>>597
新しいバージョンだな．修飾語はともかく，具体的に何が起こると言いたいのだろうか?
そういえば，前スレだったか，天下国家ジジイが
「2月が天王山だ!」
といっていたが，2月には胴体部分の接合完了の他は，大した進展がなかった(少なくとも報道された範囲では）．
だからといって，その後に何が不味いことがおきたのだろうか？
天下国家ジジイがまた信用を落としたくらいか?
600 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/22(日) 22:29:35.66
＞天下国家ジジイがまた信用を落としたくらいか?
また？
元々落ちるほど無かったのに冗談きついな〜。
601 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/22(日) 22:48:12.35
くだらん
どうでもいいことに突っ込んでキチガイに粘着してるヤツも同類
602 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/22(日) 23:08:28.29
そうやって甘やかすからつけ上がるんだよ。
犬畜生の躾と同じ。
徹底的にやるのが大事。
603 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/22(日) 23:38:28.94
Win-Winの関係
（空港運営事業者）
大阪の航空需要規模なら関空だけで十分、費用も減るから、関空だけを運営する方がトータルの収益面でも有利。
国（新関空会社）が伊丹を売却できるよう、関空しか使わないこととし、減額or優遇策を引き出す。
→Win
（国・新関空会社）
空港運営事業者が関空だけしか使わないのなら、伊丹及び周辺の土地を売却できる。
運営権売却額を安くしてもor優遇策を与えても、伊丹及び周辺の土地を処分できるなら、その方が圧倒的に有利。
→Win
604 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/23(月) 01:27:07.98
>>587
> 大変、失礼なのだよ。
どの口で言ってんだこいつ。
605 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/23(月) 06:10:38.90
ほんとになかよしですね
597 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/22(日) 20:43:02.12
＞残り２ヶ月で下記 (*1)に達しないと、どえりゃことになる。
いつもどおり姑息だね。
598 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/22(日) 21:05:46.03
>>596
> アフォが湧きに湧いてスレが大混乱している。
ｗ
599 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/22(日) 22:17:59.17
>>597
新しいバージョンだな．修飾語はともかく，具体的に何が起こると言いたいのだろうか?
そういえば，前スレだったか，天下国家ジジイが
「2月が天王山だ!」
といっていたが，2月には胴体部分の接合完了の他は，大した進展がなかった(少なくとも報道された範囲では）．
だからといって，その後に何が不味いことがおきたのだろうか？
天下国家ジジイがまた信用を落としたくらいか?
600 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/22(日) 22:29:35.66
＞天下国家ジジイがまた信用を落としたくらいか?
また？
元々落ちるほど無かったのに冗談きついな〜。
601 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/22(日) 22:48:12.35
くだらん
どうでもいいことに突っ込んでキチガイに粘着してるヤツも同類
602 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/22(日) 23:08:28.29
そうやって甘やかすからつけ上がるんだよ。
犬畜生の躾と同じ。
徹底的にやるのが大事。
603 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/22(日) 23:38:28.94
Win-Winの関係
（空港運営事業者）
大阪の航空需要規模なら関空だけで十分、費用も減るから、関空だけを運営する方がトータルの収益面でも有利。
国（新関空会社）が伊丹を売却できるよう、関空しか使わないこととし、減額or優遇策を引き出す。
→Win
（国・新関空会社）
空港運営事業者が関空だけしか使わないのなら、伊丹及び周辺の土地を売却できる。
運営権売却額を安くしてもor優遇策を与えても、伊丹及び周辺の土地を処分できるなら、その方が圧倒的に有利。
→Win
604 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/23(月) 01:27:07.98
>>587
> 大変、失礼なのだよ。
どの口で言ってんだこいつ。
605 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/23(月) 06:10:38.90
ほんとになかよしですね
293 ：NASAしさん：2014/06/24(火) 22:15:51.29
荒らすなと言ってるだろが。
631 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/24(火) 07:26:28.59
夜中から朝早くまで２ちゃんが気になって気になって仕方が無いんだね。
ご苦労さん。
632 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/24(火) 13:32:28.11
今の調子で進捗したなら15年第2四半期より、初飛行早まりそうだな（笑）
633 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/24(火) 16:44:27.72
今までの調子で進捗なら、ロールアウトから初飛行まで数年かかりますよ(笑)
634 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/24(火) 20:39:14.87
夜は楽しいだろ 昼に寝る
まさか、昼働いてるの？ 貧乏暇なしか
635 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/24(火) 22:11:12.48
仕事中に２ちゃんとかじいさんお気楽な仕事してんなー。
公務員のこととやかく言えねーな。
631 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/24(火) 07:26:28.59
夜中から朝早くまで２ちゃんが気になって気になって仕方が無いんだね。
ご苦労さん。
632 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/24(火) 13:32:28.11
今の調子で進捗したなら15年第2四半期より、初飛行早まりそうだな（笑）
633 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/24(火) 16:44:27.72
今までの調子で進捗なら、ロールアウトから初飛行まで数年かかりますよ(笑)
634 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/24(火) 20:39:14.87
夜は楽しいだろ 昼に寝る
まさか、昼働いてるの？ 貧乏暇なしか
635 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/24(火) 22:11:12.48
仕事中に２ちゃんとかじいさんお気楽な仕事してんなー。
公務員のこととやかく言えねーな。
294 ：NASAしさん：2014/06/25(水) 06:19:37.48
荒らすなと言ってるだろ。
636 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/24(火) 23:10:52.43
>>629
全く理解できないから面白いんですよ。
637 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/24(火) 23:17:31.62
まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。
いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。
これからも、
頑張って垂れ流してくれやw
俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww
638 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/25(水) 00:05:25.91
>>637
特にあの表みたいなのジワジワきますよね。
639 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/25(水) 00:10:19.42
( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
640 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/25(水) 02:01:18.21
なんでこんな荒れてるの？
636 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/24(火) 23:10:52.43
>>629
全く理解できないから面白いんですよ。
637 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/24(火) 23:17:31.62
まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。
いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。
これからも、
頑張って垂れ流してくれやw
俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww
638 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/25(水) 00:05:25.91
>>637
特にあの表みたいなのジワジワきますよね。
639 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/25(水) 00:10:19.42
( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
640 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/25(水) 02:01:18.21
なんでこんな荒れてるの？
295 ：NASAしさん：2014/06/25(水) 22:21:50.92
645 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/25(水) 21:13:53.48
天下国家ジジイのマスコミへの通報，むこうからの返事は結局どうなったの?
648 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/25(水) 21:30:48.94
>>645
確実に薮蛇になるから口だけでしょ。
前にも似た様なこと言ってたけど何かあったって報告は無かったから
結局何も出来なかったんじゃない？
しかしつげ口とかやることが幼稚だね。
649 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/25(水) 22:02:01.30
>>648
報道機関に問い合わせれば，1，2日のうちには返事が来るしな．
まあ，仮にメールを出しても天下国家ジジイのいつもの文体では，
怪しまれて返事されない可能性が高いと思うが．
自作自演をやってる。
気になって仕方ないのだろう。
ホント、こいつ↓は屁垂れだろ。
『，．』 こと GTF ◆5QEQYPjRys こと ◆RyFAN.G.86 また、時に 『句読点無し』
勘弁できん、となれば
裁判所から何がしかの送達があろうし、あるいはその前に相手方の弁護士から
何らかのアクションがあるだろう。
それでも、一週間、二週間の話ではないわな。
心配で心配で心労が重なって、そのうち、別人のようにゲッソリ痩せたりしてな。
ﾊﾊﾊ アフォだぜこいつは ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
天下国家ジジイのマスコミへの通報，むこうからの返事は結局どうなったの?
648 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/25(水) 21:30:48.94
>>645
確実に薮蛇になるから口だけでしょ。
前にも似た様なこと言ってたけど何かあったって報告は無かったから
結局何も出来なかったんじゃない？
しかしつげ口とかやることが幼稚だね。
649 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/25(水) 22:02:01.30
>>648
報道機関に問い合わせれば，1，2日のうちには返事が来るしな．
まあ，仮にメールを出しても天下国家ジジイのいつもの文体では，
怪しまれて返事されない可能性が高いと思うが．
自作自演をやってる。
気になって仕方ないのだろう。
ホント、こいつ↓は屁垂れだろ。
『，．』 こと GTF ◆5QEQYPjRys こと ◆RyFAN.G.86 また、時に 『句読点無し』
勘弁できん、となれば
裁判所から何がしかの送達があろうし、あるいはその前に相手方の弁護士から
何らかのアクションがあるだろう。
それでも、一週間、二週間の話ではないわな。
心配で心配で心労が重なって、そのうち、別人のようにゲッソリ痩せたりしてな。
ﾊﾊﾊ アフォだぜこいつは ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
296 ：NASAしさん：2014/06/25(水) 23:03:04.37
あれほど荒らすなと言ってるのだが。 アフォには理解できないらしい。
というか、アフォだのチンカスだのと呼んでも嬉しがってスレに居付いている。
652 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/25(水) 22:47:14.48
何かこの頃天下国家ジジイのアンチ MRJ の論陣の矛先が鈍っている気がする．
(元から変な方向に向いていたという皮肉はぬきにして)
最近はリージョナルジェットスレにコピペして憂さを晴らしているようだが．
とはいえ，まだ MRJ の開発は道半ば，心配事をリストアップすると
1. 静強度試験機で想定外の損傷箇所が発生して，再設計(B787,XC-2)
2. フライバイワイアのソフトウェアの開発と検証に手間取って，遅延(C-Series)
3. エンジンにトラブル発見，遅延(B787,HondaJet,C-Series)
4. 飛行後にトラブル発見(B787,P-1)
他にもありそうだけど．
まあ，今後半年から1年かけて一つ一つクリアしていく他ない．
というか、アフォだのチンカスだのと呼んでも嬉しがってスレに居付いている。
652 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/25(水) 22:47:14.48
何かこの頃天下国家ジジイのアンチ MRJ の論陣の矛先が鈍っている気がする．
(元から変な方向に向いていたという皮肉はぬきにして)
最近はリージョナルジェットスレにコピペして憂さを晴らしているようだが．
とはいえ，まだ MRJ の開発は道半ば，心配事をリストアップすると
1. 静強度試験機で想定外の損傷箇所が発生して，再設計(B787,XC-2)
2. フライバイワイアのソフトウェアの開発と検証に手間取って，遅延(C-Series)
3. エンジンにトラブル発見，遅延(B787,HondaJet,C-Series)
4. 飛行後にトラブル発見(B787,P-1)
他にもありそうだけど．
まあ，今後半年から1年かけて一つ一つクリアしていく他ない．
297 ：NASAしさん：2014/06/26(木) 06:40:17.32
654 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/26(木) 05:56:48.38
＞俺は敢えて無視してるのだよ。 ↑
オイオ堂々と嘘書くなよ。 ↑
相手してもらえてうれしい癖に･･･。 ↑
↑
↑
アフォが、朝の５時にここに張り付いている。 ↑
＞俺は敢えて無視してるのだよ。 ↑
オイオ堂々と嘘書くなよ。 ↑
相手してもらえてうれしい癖に･･･。 ↑
↑
↑
アフォが、朝の５時にここに張り付いている。 ↑
298 ： ◆RyFAN.G.86 ：2014/06/26(木) 14:37:49.31
＞68 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/05/08(木) 05:51:47.06
＞>>48
＞>>65
＞>>66
＞>>67
＞ ★ 留意事項 ★
＞
＞前スレは９００番にも満たずに書き込み不能となりました。
＞くれぐれも、
＞
＞０．基本的姿勢として、アフォな人の書き込み
＞１．自作自演により駄文を営々と書き連ねる行為
＞２．くだらん ＡA の連投行為
＞３．成りすまし行為
＞
＞につきましては固く遠慮願います。
相変わらずの耄碌ジイサンだな。
自分のやってること忘れちゃってるよ。
しかしここまで間抜けとはブーメラン大好きの半島人や某民主党と同じ体質なのかね？
＞>>48
＞>>65
＞>>66
＞>>67
＞ ★ 留意事項 ★
＞
＞前スレは９００番にも満たずに書き込み不能となりました。
＞くれぐれも、
＞
＞０．基本的姿勢として、アフォな人の書き込み
＞１．自作自演により駄文を営々と書き連ねる行為
＞２．くだらん ＡA の連投行為
＞３．成りすまし行為
＞
＞につきましては固く遠慮願います。
相変わらずの耄碌ジイサンだな。
自分のやってること忘れちゃってるよ。
しかしここまで間抜けとはブーメラン大好きの半島人や某民主党と同じ体質なのかね？
>>298
様々な角度からの画像
http://news.mynavi.jp/news/2014/06/26/308/
http://flyteam.jp/news/article/37146
尾翼，翼胴フェアリング，フラップ，スラット，エルロン，テールコーンなども
様々な角度からの画像
http://news.mynavi.jp/news/2014/06/26/308/
http://flyteam.jp/news/article/37146
尾翼，翼胴フェアリング，フラップ，スラット，エルロン，テールコーンなども
>>279
早速追加
2013年
8月22日： MRJの開発スケジュール遅延公式発表
MRJの初飛行予定を2015年第2四半期に、初号機納入予定を2017年第2四半期に改定
（改定前は、初飛行が2013年度第3四半期、初号機納入が2015年度の半ばから後半）
9月7日： 三菱飛島工場で、製造中の胴体や主翼を報道関係者に初めて公開
10月13日：飛行試験機初号機の胴体部分を飛島工場から、最終組み立てをする小牧南工場へ輸送
10月15日：飛行試験機初号機の最終組み立てを開始，小牧南工場で中部胴体から着手
12月11日：アメリカ LMI エアロスペース社， テイルコーン完成，出荷
2014年
1月下旬： 静強度試験機を小牧南工場へ搬入(胴体)，飛行試験1号機の胴体の艤装作業
2月11ー16日：Singapore Airshow 2014
2月12日： 飛行試験1号機の胴体部分の接合完了
2月27日： 台湾 AIDC 社，動翼(エルロン，フラップ，スラット，スポイラー)と翼胴フェアリング完成，出荷
3月頃： アメリカ Goodrich 社(UTC 傘下)，エンジンナセルをほぼ完成
4月8日： 飛行試験1号機の右主翼，小牧南工場へ輸送(主翼に動翼取り付け済み)
4月28日： アメリカ Spirit 社がパイロン完成，出荷
5月7日： 全機静強度試験の準備を開始，MRJ静強度試験機を技術試験場へ移動
5月13-15日：RAA 2014 Annual Convention (アメリカ セントルイス)
6月6日： 飛行試験機初号機のエンジン PW1200G を受領(Pratt & Whitney 社より）
6月17日： 飛行試験機初号機の翼胴結合が完了
6月26日： 飛行試験機初号機にエンジン搭載完了，尾翼，翼胴フェアリング，フラップ，スラット，エルロン，テールコーンなども
早速追加
2013年
8月22日： MRJの開発スケジュール遅延公式発表
MRJの初飛行予定を2015年第2四半期に、初号機納入予定を2017年第2四半期に改定
（改定前は、初飛行が2013年度第3四半期、初号機納入が2015年度の半ばから後半）
9月7日： 三菱飛島工場で、製造中の胴体や主翼を報道関係者に初めて公開
10月13日：飛行試験機初号機の胴体部分を飛島工場から、最終組み立てをする小牧南工場へ輸送
10月15日：飛行試験機初号機の最終組み立てを開始，小牧南工場で中部胴体から着手
12月11日：アメリカ LMI エアロスペース社， テイルコーン完成，出荷
2014年
1月下旬： 静強度試験機を小牧南工場へ搬入(胴体)，飛行試験1号機の胴体の艤装作業
2月11ー16日：Singapore Airshow 2014
2月12日： 飛行試験1号機の胴体部分の接合完了
2月27日： 台湾 AIDC 社，動翼(エルロン，フラップ，スラット，スポイラー)と翼胴フェアリング完成，出荷
3月頃： アメリカ Goodrich 社(UTC 傘下)，エンジンナセルをほぼ完成
4月8日： 飛行試験1号機の右主翼，小牧南工場へ輸送(主翼に動翼取り付け済み)
4月28日： アメリカ Spirit 社がパイロン完成，出荷
5月7日： 全機静強度試験の準備を開始，MRJ静強度試験機を技術試験場へ移動
5月13-15日：RAA 2014 Annual Convention (アメリカ セントルイス)
6月6日： 飛行試験機初号機のエンジン PW1200G を受領(Pratt & Whitney 社より）
6月17日： 飛行試験機初号機の翼胴結合が完了
6月26日： 飛行試験機初号機にエンジン搭載完了，尾翼，翼胴フェアリング，フラップ，スラット，エルロン，テールコーンなども
302 ：NASAしさん：2014/06/27(金) 00:08:37.29
あれだけ、荒らすなと言ってるのだが。。。
668 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/26(木) 23:57:13.51
＞途中の進捗が不明だったため、他社の工程との比較が
＞上手くいっているとは言い難い。
言い訳みっともねー。
669 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/26(木) 23:57:37.65
那覇空港駐機場、４カ所増設 県、南側にも追加要請 2014年6月14日
国土交通省が那覇空港の発着回数増加を見据え、２０２０年３月末予定の第２滑走路の利用開始までに、旧国際線ターミナル跡地などに駐機場を４スポット（カ所）増設する方向で整備計画を見直す方針であることが分かった。
県はこれに加え、航空自衛隊基地がある南側に空港用地を拡張し駐機場を増設するよう求めているが、自衛隊用地内であるため国交省は慎重姿勢を示している。
仲井真弘多知事は１８日に政府に駐機場増設について要請する。
一方、県経済団体会議は１６日に知事に駐機場増設を要請する方針で、経済界として観光客誘致拡大に向けた環境を整えたい構えだ。
県によると、那覇空港の発着回数の処理容量は１３万５千回だが、１２年度に１４万７千回に達するなど駐機場が不足している。
さらに県は第２滑走路の利用開始後には格安航空会社（ＬＣＣ）の就航増などで１８万５千回に増加すると見込む。
駐機場は現在国内線２４、国際線３の計２７カ所。
県は２０年には国内線３４、国際線５の計３９カ所、３０年には国内線３８、国際線８の計４６カ所必要になると予測。
増設先として複数候補地を検討し、国交省大阪航空局とも意見交換している。
国交省は滑走路増設後の発着回数は自衛隊機を含めても１３万７千〜１４万２千回と予測し、県と隔たりがある。
大阪航空局は「ＬＣＣの伸びには分からない状況がある」としており、国際線中心に４カ所増で対応する構え。
自衛隊用地内への増設は防衛省との調整も必要なことから「すぐには難しい」としている。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-226959-storytopic-3.html
那覇空港の駐機場増設 知事18日に政府要請
那覇空港第２滑走路の供用開始や入域観光客数１千万人の実現などを見据えて、現状でも不足状態にある那覇空港のスポット（駐機場）数を拡充するため、沖縄県が現在のターミナル地区南側への拡張を国に求める方針であることが１２日、分かった。
複数の拡張候補地を比較検討した結果、南側の航空・海上自衛隊基地の区域が最適だと判断した。
（石川亮太）
スポット数の拡充は県内の経済団体などからの要望も強く、県が検討を進めてきた。
仲井真弘多知事が１８日に上京し、国土交通相と沖縄担当相に要請する。
那覇空港の航空機発着の処理能力は、２０２０年の第２滑走路の供用後に年間１８万５千回と現在より約３割増える。
現在のスポット数は２７カ所（国際線３）だが、県の需要見込みでは２０年には３９カ所（国際５）、３０年には４６カ所（国際８）が必要と試算されており、大幅な機能向上の必要性がある。
現ターミナル地区では国内線ビルの北側の増築や、新国際線ビル北側の将来展開などが構想されている。
北側地域は広さが限られているため、県はスポット数を大幅に増やせる候補地を検討してきた。
県は既に大阪航空局と意見交換し、スポット数拡充の必要性を確認。
国が３０年をめどにした整備計画を本年度中に見直す予定であることから、同計画に「拡張」を位置付けたい考え。
仲井真知事は昨年１２月に総理官邸であった沖縄政策協議会で「那覇空港の民間、自衛隊エリアの配置最適化」を安倍晋三首相に要望。
県はその具体化に向けた作業を進めてきた。
http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=72743
668 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/26(木) 23:57:13.51
＞途中の進捗が不明だったため、他社の工程との比較が
＞上手くいっているとは言い難い。
言い訳みっともねー。
669 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/26(木) 23:57:37.65
那覇空港駐機場、４カ所増設 県、南側にも追加要請 2014年6月14日
国土交通省が那覇空港の発着回数増加を見据え、２０２０年３月末予定の第２滑走路の利用開始までに、旧国際線ターミナル跡地などに駐機場を４スポット（カ所）増設する方向で整備計画を見直す方針であることが分かった。
県はこれに加え、航空自衛隊基地がある南側に空港用地を拡張し駐機場を増設するよう求めているが、自衛隊用地内であるため国交省は慎重姿勢を示している。
仲井真弘多知事は１８日に政府に駐機場増設について要請する。
一方、県経済団体会議は１６日に知事に駐機場増設を要請する方針で、経済界として観光客誘致拡大に向けた環境を整えたい構えだ。
県によると、那覇空港の発着回数の処理容量は１３万５千回だが、１２年度に１４万７千回に達するなど駐機場が不足している。
さらに県は第２滑走路の利用開始後には格安航空会社（ＬＣＣ）の就航増などで１８万５千回に増加すると見込む。
駐機場は現在国内線２４、国際線３の計２７カ所。
県は２０年には国内線３４、国際線５の計３９カ所、３０年には国内線３８、国際線８の計４６カ所必要になると予測。
増設先として複数候補地を検討し、国交省大阪航空局とも意見交換している。
国交省は滑走路増設後の発着回数は自衛隊機を含めても１３万７千〜１４万２千回と予測し、県と隔たりがある。
大阪航空局は「ＬＣＣの伸びには分からない状況がある」としており、国際線中心に４カ所増で対応する構え。
自衛隊用地内への増設は防衛省との調整も必要なことから「すぐには難しい」としている。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-226959-storytopic-3.html
那覇空港の駐機場増設 知事18日に政府要請
那覇空港第２滑走路の供用開始や入域観光客数１千万人の実現などを見据えて、現状でも不足状態にある那覇空港のスポット（駐機場）数を拡充するため、沖縄県が現在のターミナル地区南側への拡張を国に求める方針であることが１２日、分かった。
複数の拡張候補地を比較検討した結果、南側の航空・海上自衛隊基地の区域が最適だと判断した。
（石川亮太）
スポット数の拡充は県内の経済団体などからの要望も強く、県が検討を進めてきた。
仲井真弘多知事が１８日に上京し、国土交通相と沖縄担当相に要請する。
那覇空港の航空機発着の処理能力は、２０２０年の第２滑走路の供用後に年間１８万５千回と現在より約３割増える。
現在のスポット数は２７カ所（国際線３）だが、県の需要見込みでは２０年には３９カ所（国際５）、３０年には４６カ所（国際８）が必要と試算されており、大幅な機能向上の必要性がある。
現ターミナル地区では国内線ビルの北側の増築や、新国際線ビル北側の将来展開などが構想されている。
北側地域は広さが限られているため、県はスポット数を大幅に増やせる候補地を検討してきた。
県は既に大阪航空局と意見交換し、スポット数拡充の必要性を確認。
国が３０年をめどにした整備計画を本年度中に見直す予定であることから、同計画に「拡張」を位置付けたい考え。
仲井真知事は昨年１２月に総理官邸であった沖縄政策協議会で「那覇空港の民間、自衛隊エリアの配置最適化」を安倍晋三首相に要望。
県はその具体化に向けた作業を進めてきた。
http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=72743
303 ：NASAしさん：2014/06/27(金) 00:17:51.54
あれだけ、荒らすなと言ってるのだが。。。
これからは、倍返し、といこうか。
668 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/26(木) 23:57:13.51
＞途中の進捗が不明だったため、他社の工程との比較が
＞上手くいっているとは言い難い。
言い訳みっともねー。
669 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/26(木) 23:57:37.65
那覇空港駐機場、４カ所増設 県、南側にも追加要請 2014年6月14日
国土交通省が那覇空港の発着回数増加を見据え、２０２０年３月末予定の第２滑走路の利用開始までに、旧国際線ターミナル跡地などに駐機場を４スポット（カ所）増設する方向で整備計画を見直す方針であることが分かった。
県はこれに加え、航空自衛隊基地がある南側に空港用地を拡張し駐機場を増設するよう求めているが、自衛隊用地内であるため国交省は慎重姿勢を示している。
仲井真弘多知事は１８日に政府に駐機場増設について要請する。
一方、県経済団体会議は１６日に知事に駐機場増設を要請する方針で、経済界として観光客誘致拡大に向けた環境を整えたい構えだ。
県によると、那覇空港の発着回数の処理容量は１３万５千回だが、１２年度に１４万７千回に達するなど駐機場が不足している。
さらに県は第２滑走路の利用開始後には格安航空会社（ＬＣＣ）の就航増などで１８万５千回に増加すると見込む。
駐機場は現在国内線２４、国際線３の計２７カ所。
県は２０年には国内線３４、国際線５の計３９カ所、３０年には国内線３８、国際線８の計４６カ所必要になると予測。
増設先として複数候補地を検討し、国交省大阪航空局とも意見交換している。
国交省は滑走路増設後の発着回数は自衛隊機を含めても１３万７千〜１４万２千回と予測し、県と隔たりがある。
大阪航空局は「ＬＣＣの伸びには分からない状況がある」としており、国際線中心に４カ所増で対応する構え。
自衛隊用地内への増設は防衛省との調整も必要なことから「すぐには難しい」としている。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-226959-storytopic-3.html
那覇空港の駐機場増設 知事18日に政府要請
那覇空港第２滑走路の供用開始や入域観光客数１千万人の実現などを見据えて、現状でも不足状態にある那覇空港のスポット（駐機場）数を拡充するため、沖縄県が現在のターミナル地区南側への拡張を国に求める方針であることが１２日、分かった。
複数の拡張候補地を比較検討した結果、南側の航空・海上自衛隊基地の区域が最適だと判断した。
（石川亮太）
スポット数の拡充は県内の経済団体などからの要望も強く、県が検討を進めてきた。
仲井真弘多知事が１８日に上京し、国土交通相と沖縄担当相に要請する。
那覇空港の航空機発着の処理能力は、２０２０年の第２滑走路の供用後に年間１８万５千回と現在より約３割増える。
現在のスポット数は２７カ所（国際線３）だが、県の需要見込みでは２０年には３９カ所（国際５）、３０年には４６カ所（国際８）が必要と試算されており、大幅な機能向上の必要性がある。
現ターミナル地区では国内線ビルの北側の増築や、新国際線ビル北側の将来展開などが構想されている。
北側地域は広さが限られているため、県はスポット数を大幅に増やせる候補地を検討してきた。
県は既に大阪航空局と意見交換し、スポット数拡充の必要性を確認。
国が３０年をめどにした整備計画を本年度中に見直す予定であることから、同計画に「拡張」を位置付けたい考え。
仲井真知事は昨年１２月に総理官邸であった沖縄政策協議会で「那覇空港の民間、自衛隊エリアの配置最適化」を安倍晋三首相に要望。
県はその具体化に向けた作業を進めてきた。
http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=72743
これからは、倍返し、といこうか。
668 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/26(木) 23:57:13.51
＞途中の進捗が不明だったため、他社の工程との比較が
＞上手くいっているとは言い難い。
言い訳みっともねー。
669 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/26(木) 23:57:37.65
那覇空港駐機場、４カ所増設 県、南側にも追加要請 2014年6月14日
国土交通省が那覇空港の発着回数増加を見据え、２０２０年３月末予定の第２滑走路の利用開始までに、旧国際線ターミナル跡地などに駐機場を４スポット（カ所）増設する方向で整備計画を見直す方針であることが分かった。
県はこれに加え、航空自衛隊基地がある南側に空港用地を拡張し駐機場を増設するよう求めているが、自衛隊用地内であるため国交省は慎重姿勢を示している。
仲井真弘多知事は１８日に政府に駐機場増設について要請する。
一方、県経済団体会議は１６日に知事に駐機場増設を要請する方針で、経済界として観光客誘致拡大に向けた環境を整えたい構えだ。
県によると、那覇空港の発着回数の処理容量は１３万５千回だが、１２年度に１４万７千回に達するなど駐機場が不足している。
さらに県は第２滑走路の利用開始後には格安航空会社（ＬＣＣ）の就航増などで１８万５千回に増加すると見込む。
駐機場は現在国内線２４、国際線３の計２７カ所。
県は２０年には国内線３４、国際線５の計３９カ所、３０年には国内線３８、国際線８の計４６カ所必要になると予測。
増設先として複数候補地を検討し、国交省大阪航空局とも意見交換している。
国交省は滑走路増設後の発着回数は自衛隊機を含めても１３万７千〜１４万２千回と予測し、県と隔たりがある。
大阪航空局は「ＬＣＣの伸びには分からない状況がある」としており、国際線中心に４カ所増で対応する構え。
自衛隊用地内への増設は防衛省との調整も必要なことから「すぐには難しい」としている。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-226959-storytopic-3.html
那覇空港の駐機場増設 知事18日に政府要請
那覇空港第２滑走路の供用開始や入域観光客数１千万人の実現などを見据えて、現状でも不足状態にある那覇空港のスポット（駐機場）数を拡充するため、沖縄県が現在のターミナル地区南側への拡張を国に求める方針であることが１２日、分かった。
複数の拡張候補地を比較検討した結果、南側の航空・海上自衛隊基地の区域が最適だと判断した。
（石川亮太）
スポット数の拡充は県内の経済団体などからの要望も強く、県が検討を進めてきた。
仲井真弘多知事が１８日に上京し、国土交通相と沖縄担当相に要請する。
那覇空港の航空機発着の処理能力は、２０２０年の第２滑走路の供用後に年間１８万５千回と現在より約３割増える。
現在のスポット数は２７カ所（国際線３）だが、県の需要見込みでは２０年には３９カ所（国際５）、３０年には４６カ所（国際８）が必要と試算されており、大幅な機能向上の必要性がある。
現ターミナル地区では国内線ビルの北側の増築や、新国際線ビル北側の将来展開などが構想されている。
北側地域は広さが限られているため、県はスポット数を大幅に増やせる候補地を検討してきた。
県は既に大阪航空局と意見交換し、スポット数拡充の必要性を確認。
国が３０年をめどにした整備計画を本年度中に見直す予定であることから、同計画に「拡張」を位置付けたい考え。
仲井真知事は昨年１２月に総理官邸であった沖縄政策協議会で「那覇空港の民間、自衛隊エリアの配置最適化」を安倍晋三首相に要望。
県はその具体化に向けた作業を進めてきた。
http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=72743
ちょっとは落ち着けよ。
あっ耄碌だから無理か！
あっ耄碌だから無理か！
305 ：NASAしさん：2014/06/27(金) 00:36:31.25
>>304
足りないってか、ならば、３倍返しというこうか。
あれだけ、荒らすなと言ってるのだが。。。
668 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/26(木) 23:57:13.51
＞途中の進捗が不明だったため、他社の工程との比較が
＞上手くいっているとは言い難い。
言い訳みっともねー。
669 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/26(木) 23:57:37.65
那覇空港駐機場、４カ所増設 県、南側にも追加要請 2014年6月14日
国土交通省が那覇空港の発着回数増加を見据え、２０２０年３月末予定の第２滑走路の利用開始までに、旧国際線ターミナル跡地などに駐機場を４スポット（カ所）増設する方向で整備計画を見直す方針であることが分かった。
県はこれに加え、航空自衛隊基地がある南側に空港用地を拡張し駐機場を増設するよう求めているが、自衛隊用地内であるため国交省は慎重姿勢を示している。
仲井真弘多知事は１８日に政府に駐機場増設について要請する。
一方、県経済団体会議は１６日に知事に駐機場増設を要請する方針で、経済界として観光客誘致拡大に向けた環境を整えたい構えだ。
県によると、那覇空港の発着回数の処理容量は１３万５千回だが、１２年度に１４万７千回に達するなど駐機場が不足している。
さらに県は第２滑走路の利用開始後には格安航空会社（ＬＣＣ）の就航増などで１８万５千回に増加すると見込む。
駐機場は現在国内線２４、国際線３の計２７カ所。
県は２０年には国内線３４、国際線５の計３９カ所、３０年には国内線３８、国際線８の計４６カ所必要になると予測。
増設先として複数候補地を検討し、国交省大阪航空局とも意見交換している。
国交省は滑走路増設後の発着回数は自衛隊機を含めても１３万７千〜１４万２千回と予測し、県と隔たりがある。
大阪航空局は「ＬＣＣの伸びには分からない状況がある」としており、国際線中心に４カ所増で対応する構え。
自衛隊用地内への増設は防衛省との調整も必要なことから「すぐには難しい」としている。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-226959-storytopic-3.html
那覇空港の駐機場増設 知事18日に政府要請
那覇空港第２滑走路の供用開始や入域観光客数１千万人の実現などを見据えて、現状でも不足状態にある那覇空港のスポット（駐機場）数を拡充するため、沖縄県が現在のターミナル地区南側への拡張を国に求める方針であることが１２日、分かった。
複数の拡張候補地を比較検討した結果、南側の航空・海上自衛隊基地の区域が最適だと判断した。
（石川亮太）
スポット数の拡充は県内の経済団体などからの要望も強く、県が検討を進めてきた。
仲井真弘多知事が１８日に上京し、国土交通相と沖縄担当相に要請する。
那覇空港の航空機発着の処理能力は、２０２０年の第２滑走路の供用後に年間１８万５千回と現在より約３割増える。
現在のスポット数は２７カ所（国際線３）だが、県の需要見込みでは２０年には３９カ所（国際５）、３０年には４６カ所（国際８）が必要と試算されており、大幅な機能向上の必要性がある。
現ターミナル地区では国内線ビルの北側の増築や、新国際線ビル北側の将来展開などが構想されている。
北側地域は広さが限られているため、県はスポット数を大幅に増やせる候補地を検討してきた。
県は既に大阪航空局と意見交換し、スポット数拡充の必要性を確認。
国が３０年をめどにした整備計画を本年度中に見直す予定であることから、同計画に「拡張」を位置付けたい考え。
仲井真知事は昨年１２月に総理官邸であった沖縄政策協議会で「那覇空港の民間、自衛隊エリアの配置最適化」を安倍晋三首相に要望。
県はその具体化に向けた作業を進めてきた。
http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=72743
足りないってか、ならば、３倍返しというこうか。
あれだけ、荒らすなと言ってるのだが。。。
668 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/26(木) 23:57:13.51
＞途中の進捗が不明だったため、他社の工程との比較が
＞上手くいっているとは言い難い。
言い訳みっともねー。
669 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/26(木) 23:57:37.65
那覇空港駐機場、４カ所増設 県、南側にも追加要請 2014年6月14日
国土交通省が那覇空港の発着回数増加を見据え、２０２０年３月末予定の第２滑走路の利用開始までに、旧国際線ターミナル跡地などに駐機場を４スポット（カ所）増設する方向で整備計画を見直す方針であることが分かった。
県はこれに加え、航空自衛隊基地がある南側に空港用地を拡張し駐機場を増設するよう求めているが、自衛隊用地内であるため国交省は慎重姿勢を示している。
仲井真弘多知事は１８日に政府に駐機場増設について要請する。
一方、県経済団体会議は１６日に知事に駐機場増設を要請する方針で、経済界として観光客誘致拡大に向けた環境を整えたい構えだ。
県によると、那覇空港の発着回数の処理容量は１３万５千回だが、１２年度に１４万７千回に達するなど駐機場が不足している。
さらに県は第２滑走路の利用開始後には格安航空会社（ＬＣＣ）の就航増などで１８万５千回に増加すると見込む。
駐機場は現在国内線２４、国際線３の計２７カ所。
県は２０年には国内線３４、国際線５の計３９カ所、３０年には国内線３８、国際線８の計４６カ所必要になると予測。
増設先として複数候補地を検討し、国交省大阪航空局とも意見交換している。
国交省は滑走路増設後の発着回数は自衛隊機を含めても１３万７千〜１４万２千回と予測し、県と隔たりがある。
大阪航空局は「ＬＣＣの伸びには分からない状況がある」としており、国際線中心に４カ所増で対応する構え。
自衛隊用地内への増設は防衛省との調整も必要なことから「すぐには難しい」としている。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-226959-storytopic-3.html
那覇空港の駐機場増設 知事18日に政府要請
那覇空港第２滑走路の供用開始や入域観光客数１千万人の実現などを見据えて、現状でも不足状態にある那覇空港のスポット（駐機場）数を拡充するため、沖縄県が現在のターミナル地区南側への拡張を国に求める方針であることが１２日、分かった。
複数の拡張候補地を比較検討した結果、南側の航空・海上自衛隊基地の区域が最適だと判断した。
（石川亮太）
スポット数の拡充は県内の経済団体などからの要望も強く、県が検討を進めてきた。
仲井真弘多知事が１８日に上京し、国土交通相と沖縄担当相に要請する。
那覇空港の航空機発着の処理能力は、２０２０年の第２滑走路の供用後に年間１８万５千回と現在より約３割増える。
現在のスポット数は２７カ所（国際線３）だが、県の需要見込みでは２０年には３９カ所（国際５）、３０年には４６カ所（国際８）が必要と試算されており、大幅な機能向上の必要性がある。
現ターミナル地区では国内線ビルの北側の増築や、新国際線ビル北側の将来展開などが構想されている。
北側地域は広さが限られているため、県はスポット数を大幅に増やせる候補地を検討してきた。
県は既に大阪航空局と意見交換し、スポット数拡充の必要性を確認。
国が３０年をめどにした整備計画を本年度中に見直す予定であることから、同計画に「拡張」を位置付けたい考え。
仲井真知事は昨年１２月に総理官邸であった沖縄政策協議会で「那覇空港の民間、自衛隊エリアの配置最適化」を安倍晋三首相に要望。
県はその具体化に向けた作業を進めてきた。
http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=72743
＞665 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/26(木) 22:52:46.35
＞見栄えは、細長くていかにも飛びそうだが、ずん胴の Ｅ-Jet、 Ｃ-series、 ＲRJ よりも遅い。
＞667 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/26(木) 23:47:58.29
＞さて、６月もどん詰まりとなって、こりゃダメかも分からんネ
＞と思った矢先、突如、外見上ほぼ完成形が披露された。
＞
＞途中の進捗が不明だったため、他社の工程との比較が
＞上手くいっているとは言い難い。
＞とはいえ、まだまだ先が長いことには変わりない。
＞しかも、この先、何が起きるか分からないのが人の常。
恥ずかしいね〜。
さあ次はどんな言い訳をするんだい？
＞見栄えは、細長くていかにも飛びそうだが、ずん胴の Ｅ-Jet、 Ｃ-series、 ＲRJ よりも遅い。
＞667 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/26(木) 23:47:58.29
＞さて、６月もどん詰まりとなって、こりゃダメかも分からんネ
＞と思った矢先、突如、外見上ほぼ完成形が披露された。
＞
＞途中の進捗が不明だったため、他社の工程との比較が
＞上手くいっているとは言い難い。
＞とはいえ、まだまだ先が長いことには変わりない。
＞しかも、この先、何が起きるか分からないのが人の常。
恥ずかしいね〜。
さあ次はどんな言い訳をするんだい？
307 ：NASAしさん：2014/06/27(金) 21:27:03.39
荒らすな、と言ってるのだが。 お約束どおり、ここに貼り付ける。
672 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 06:40:03.94
＞『エアクラフト・オブ・ザ・イヤ―』
＞ホンダ・ジェットの２番手になるが、
お前か？
この意味も分からず恥ずかしいバカ発言をしたのは･･･。
674 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/27(金) 07:10:05.67
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N7G2UR6TTDS201.html
>川井社長は、同タイプの小型機は今後20年間で5000機以上の需要があると言う
>この市場の半分である約2500機は狙いたい
http://ja.wikipedia.org/wiki/MRJ
>10年間で1000機、最終的に3500機目標
675 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 07:24:36.56
＞さて、俺は今から仕事に出る。
あれ？
この前夜中に仕事しているようなこといってたよな･･･。>>634
やっぱり耄碌してるのか？
676 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 07:54:45.44
>>665
いやいや、まずはやや短めの胴体タイプを提案し、市場動向をみながら胴体延長タイプを出していくのが旅客機ビジネスの定石だろ。
677 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 19:48:55.81
>>665
＞寸胴（ずんどう）とは、人や動物の胴体が胸から腰にかけて起伏に乏しく、寸法的に変化に乏しい様子を指した日本語表現である。
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、特にいくつかの道具はもっぱらその名で呼ばれている。
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、
MRJも寸胴なわけだが何が言いたいの？
寸胴に「太い」という意味は無い。
日本語は正しくな。
678 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 19:59:36.67
>>660
スレ建てて、日本をけなしてる奴が中国人だからだよ
680 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 21:19:51.10
>>668
> 言い訳みっともねー。
元からみっともないですよ。
672 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 06:40:03.94
＞『エアクラフト・オブ・ザ・イヤ―』
＞ホンダ・ジェットの２番手になるが、
お前か？
この意味も分からず恥ずかしいバカ発言をしたのは･･･。
674 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/27(金) 07:10:05.67
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N7G2UR6TTDS201.html
>川井社長は、同タイプの小型機は今後20年間で5000機以上の需要があると言う
>この市場の半分である約2500機は狙いたい
http://ja.wikipedia.org/wiki/MRJ
>10年間で1000機、最終的に3500機目標
675 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 07:24:36.56
＞さて、俺は今から仕事に出る。
あれ？
この前夜中に仕事しているようなこといってたよな･･･。>>634
やっぱり耄碌してるのか？
676 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 07:54:45.44
>>665
いやいや、まずはやや短めの胴体タイプを提案し、市場動向をみながら胴体延長タイプを出していくのが旅客機ビジネスの定石だろ。
677 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 19:48:55.81
>>665
＞寸胴（ずんどう）とは、人や動物の胴体が胸から腰にかけて起伏に乏しく、寸法的に変化に乏しい様子を指した日本語表現である。
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、特にいくつかの道具はもっぱらその名で呼ばれている。
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、
MRJも寸胴なわけだが何が言いたいの？
寸胴に「太い」という意味は無い。
日本語は正しくな。
678 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 19:59:36.67
>>660
スレ建てて、日本をけなしてる奴が中国人だからだよ
680 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 21:19:51.10
>>668
> 言い訳みっともねー。
元からみっともないですよ。
308 ：NASAしさん：2014/06/27(金) 21:28:55.17
荒らすな、と言ってるのだが。 お約束どおり、ここに貼り付ける。
しかも、今日は天気が優れず気分が悪いので、倍返し、といこうか。
672 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 06:40:03.94
＞『エアクラフト・オブ・ザ・イヤ―』
＞ホンダ・ジェットの２番手になるが、
お前か？
この意味も分からず恥ずかしいバカ発言をしたのは･･･。
674 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/27(金) 07:10:05.67
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N7G2UR6TTDS201.html
>川井社長は、同タイプの小型機は今後20年間で5000機以上の需要があると言う
>この市場の半分である約2500機は狙いたい
http://ja.wikipedia.org/wiki/MRJ
>10年間で1000機、最終的に3500機目標
675 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 07:24:36.56
＞さて、俺は今から仕事に出る。
あれ？
この前夜中に仕事しているようなこといってたよな･･･。>>634
やっぱり耄碌してるのか？
676 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 07:54:45.44
>>665
いやいや、まずはやや短めの胴体タイプを提案し、市場動向をみながら胴体延長タイプを出していくのが旅客機ビジネスの定石だろ。
677 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 19:48:55.81
>>665
＞寸胴（ずんどう）とは、人や動物の胴体が胸から腰にかけて起伏に乏しく、寸法的に変化に乏しい様子を指した日本語表現である。
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、特にいくつかの道具はもっぱらその名で呼ばれている。
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、
MRJも寸胴なわけだが何が言いたいの？
寸胴に「太い」という意味は無い。
日本語は正しくな。
678 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 19:59:36.67
>>660
スレ建てて、日本をけなしてる奴が中国人だからだよ
680 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 21:19:51.10
>>668
> 言い訳みっともねー。
元からみっともないですよ。
しかも、今日は天気が優れず気分が悪いので、倍返し、といこうか。
672 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 06:40:03.94
＞『エアクラフト・オブ・ザ・イヤ―』
＞ホンダ・ジェットの２番手になるが、
お前か？
この意味も分からず恥ずかしいバカ発言をしたのは･･･。
674 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/27(金) 07:10:05.67
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N7G2UR6TTDS201.html
>川井社長は、同タイプの小型機は今後20年間で5000機以上の需要があると言う
>この市場の半分である約2500機は狙いたい
http://ja.wikipedia.org/wiki/MRJ
>10年間で1000機、最終的に3500機目標
675 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 07:24:36.56
＞さて、俺は今から仕事に出る。
あれ？
この前夜中に仕事しているようなこといってたよな･･･。>>634
やっぱり耄碌してるのか？
676 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 07:54:45.44
>>665
いやいや、まずはやや短めの胴体タイプを提案し、市場動向をみながら胴体延長タイプを出していくのが旅客機ビジネスの定石だろ。
677 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 19:48:55.81
>>665
＞寸胴（ずんどう）とは、人や動物の胴体が胸から腰にかけて起伏に乏しく、寸法的に変化に乏しい様子を指した日本語表現である。
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、特にいくつかの道具はもっぱらその名で呼ばれている。
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、
＞また、そこから転じて、円柱状の物体をも指す場合があり、
MRJも寸胴なわけだが何が言いたいの？
寸胴に「太い」という意味は無い。
日本語は正しくな。
678 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 19:59:36.67
>>660
スレ建てて、日本をけなしてる奴が中国人だからだよ
680 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/27(金) 21:19:51.10
>>668
> 言い訳みっともねー。
元からみっともないですよ。
309 ：NASAしさん：2014/06/28(土) 20:26:53.22
見てみろよ、↓を 朝の６時から粘着だぜ。
信じられん、執念深さだろ。
俺なんか、６時すぎに家を出て、７時半から仕事だよ。
休日出勤ってやつだ。
まぁ、知らんだろうな。
しかし、そんなシロアリの生活が羨ましい。
692 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/28(土) 06:06:35.34
＞飛行機作るの、初めてなんですよ、なんて言ってた頃には
＞口に出せなかった数字だろ。
＞話だけはどんどん大きくなっていく。
＞
＞置き物なら、これでほぼ完了だろう。あとは対面のシートを入れて
＞喫茶店でも開業できよう。
＞しかし、飛行機なのだから、飛ばないことには商売にならない。
＞
＞２ヶ月程度の余裕が見えた様だが、まだまだ先は長い。
負け犬の遠吠え
693 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/28(土) 06:59:15.01
＞２０１５年５月の大型連休、中でも 『子供の日』 を初飛行に狙う場合の
大型連休は普通に休むだろ常識的に考えて
ジジイはこんなしょーもない工程表を勝手に妄想して自分がマネジメントしてるつもりなのかね？
信じられん、執念深さだろ。
俺なんか、６時すぎに家を出て、７時半から仕事だよ。
休日出勤ってやつだ。
まぁ、知らんだろうな。
しかし、そんなシロアリの生活が羨ましい。
692 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/28(土) 06:06:35.34
＞飛行機作るの、初めてなんですよ、なんて言ってた頃には
＞口に出せなかった数字だろ。
＞話だけはどんどん大きくなっていく。
＞
＞置き物なら、これでほぼ完了だろう。あとは対面のシートを入れて
＞喫茶店でも開業できよう。
＞しかし、飛行機なのだから、飛ばないことには商売にならない。
＞
＞２ヶ月程度の余裕が見えた様だが、まだまだ先は長い。
負け犬の遠吠え
693 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/28(土) 06:59:15.01
＞２０１５年５月の大型連休、中でも 『子供の日』 を初飛行に狙う場合の
大型連休は普通に休むだろ常識的に考えて
ジジイはこんなしょーもない工程表を勝手に妄想して自分がマネジメントしてるつもりなのかね？
どの口がそんな寝ぼけたことを言うんだろう？
おっと失礼！
耄碌してるから仕方がないのだったな。
＞691 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/28(土) 06:02:46.81
＞http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N7G2UR6TTDS201.html
＞
＞１０００機 → １５００機 → ２５００機
＞
＞飛行機作るの、初めてなんですよ、なんて言ってた頃には
＞口に出せなかった数字だろ。
＞話だけはどんどん大きくなっていく。
＞
＞置き物なら、これでほぼ完了だろう。あとは対面のシートを入れて
＞喫茶店でも開業できよう。
＞しかし、飛行機なのだから、飛ばないことには商売にならない。
＞
＞２ヶ月程度の余裕が見えた様だが、まだまだ先は長い。
脳内工程表がリアルで脳内だったことが判明してドンドン酷くなるな。
嘘吐きはウソを突き通す必要があるとは言えジリ貧だな。
おっと失礼！
耄碌してるから仕方がないのだったな。
＞691 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/28(土) 06:02:46.81
＞http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N7G2UR6TTDS201.html
＞
＞１０００機 → １５００機 → ２５００機
＞
＞飛行機作るの、初めてなんですよ、なんて言ってた頃には
＞口に出せなかった数字だろ。
＞話だけはどんどん大きくなっていく。
＞
＞置き物なら、これでほぼ完了だろう。あとは対面のシートを入れて
＞喫茶店でも開業できよう。
＞しかし、飛行機なのだから、飛ばないことには商売にならない。
＞
＞２ヶ月程度の余裕が見えた様だが、まだまだ先は長い。
脳内工程表がリアルで脳内だったことが判明してドンドン酷くなるな。
嘘吐きはウソを突き通す必要があるとは言えジリ貧だな。
＞634 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/24(火) 20:39:14.87
＞夜は楽しいだろ 昼に寝る
＞まさか、昼働いてるの？ 貧乏暇なしか
＞まさか、昼働いてるの？ 貧乏暇なしか
＞まさか、昼働いてるの？ 貧乏暇なしか
＞まさか、昼働いてるの？ 貧乏暇なしか
＞夜は楽しいだろ 昼に寝る
＞まさか、昼働いてるの？ 貧乏暇なしか
＞まさか、昼働いてるの？ 貧乏暇なしか
＞まさか、昼働いてるの？ 貧乏暇なしか
＞まさか、昼働いてるの？ 貧乏暇なしか
なんで、じじいがこんなに必死なのか気になると言えば気になる
どうせあぼ〜ん対象なので、どうでも良いと思えばどうでも良いのだけれども
MRJが成功したら何か困ることでもあるのだろうか
どうせあぼ〜ん対象なので、どうでも良いと思えばどうでも良いのだけれども
MRJが成功したら何か困ることでもあるのだろうか
＞俺なんか、６時すぎに家を出て、７時半から仕事だよ。
えっ！？
出勤直前にこんなことやってるの？
＞691 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/28(土) 06:02:46.81
昼働いてるのを貧乏暇なしと言ってみたり
休日出勤自慢してみたり支離滅裂で忙しいな。
しかし比較的始業時間の早い製造業ですら8時スタートなのに
7時30分始業とかどんな仕事なんだろうな？
時給幾らの日雇いアルバイトか？
えっ！？
出勤直前にこんなことやってるの？
＞691 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/28(土) 06:02:46.81
昼働いてるのを貧乏暇なしと言ってみたり
休日出勤自慢してみたり支離滅裂で忙しいな。
しかし比較的始業時間の早い製造業ですら8時スタートなのに
7時30分始業とかどんな仕事なんだろうな？
時給幾らの日雇いアルバイトか？
314 ：NASAしさん：2014/06/29(日) 06:18:00.20
スレを汚すな、荒らすなとあれほど言ってるのだが。
こんなこと↓は、自宅の便所の壁か畳にでも書けば良かろうに。
693 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/28(土) 06:59:15.01
＞２０１５年５月の大型連休、中でも 『子供の日』 を初飛行に狙う場合の
大型連休は普通に休むだろ常識的に考えて
ジジイはこんなしょーもない工程表を勝手に妄想して自分がマネジメントしてるつもりなのかね？
694 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/28(土) 10:29:55.94
>>693
何で子供の日なんだろう？わざと素人くさく見えるよう狙っているのか?
旅客機でイベント狙いなら，2015年は
パリ航空ショー(6月中旬)
か，
Regional Airline Association(RAA) (5月中旬)
だと思う．これに向けての初飛行なら納得できる．
2014年について言えば，
Farnborough International Airshow 2014(Jul. 14-20)
Istanbul Airshow(Sep. 25-28)
ERA General Assembly(Sep. 30- Oct. 2)
国際航空宇宙展(10月頃)
ここら辺で進捗状況を説明するだろう．
静強度試験機の試験状況
飛行試験機の組立ての動画，配管・配線系統の進捗状況，動作試験
今年のファーンボローは楽しみだな．
こんなこと↓は、自宅の便所の壁か畳にでも書けば良かろうに。
693 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/28(土) 06:59:15.01
＞２０１５年５月の大型連休、中でも 『子供の日』 を初飛行に狙う場合の
大型連休は普通に休むだろ常識的に考えて
ジジイはこんなしょーもない工程表を勝手に妄想して自分がマネジメントしてるつもりなのかね？
694 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/06/28(土) 10:29:55.94
>>693
何で子供の日なんだろう？わざと素人くさく見えるよう狙っているのか?
旅客機でイベント狙いなら，2015年は
パリ航空ショー(6月中旬)
か，
Regional Airline Association(RAA) (5月中旬)
だと思う．これに向けての初飛行なら納得できる．
2014年について言えば，
Farnborough International Airshow 2014(Jul. 14-20)
Istanbul Airshow(Sep. 25-28)
ERA General Assembly(Sep. 30- Oct. 2)
国際航空宇宙展(10月頃)
ここら辺で進捗状況を説明するだろう．
静強度試験機の試験状況
飛行試験機の組立ての動画，配管・配線系統の進捗状況，動作試験
今年のファーンボローは楽しみだな．
＞見てみろよ、↓を 朝の６時から粘着だぜ。
＞314 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/29(日) 06:18:00.20
＞696 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/29(日) 06:14:07.84
＞314 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/29(日) 06:18:00.20
＞696 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/29(日) 06:14:07.84
316 ：NASAしさん：2014/06/29(日) 12:29:02.25
で、今日は７時からか ↑
もうサマータイムは止めたのかｗｗｗ
スネップには昼夜は関係ないかｗｗｗｗｗｗ
もうサマータイムは止めたのかｗｗｗ
スネップには昼夜は関係ないかｗｗｗｗｗｗ
＞見てみろよ、↓を 朝の６時から粘着だぜ。
＞314 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/29(日) 06:18:00.20
＞696 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/29(日) 06:14:07.84
これ同一人物なんだぜ。
＞314 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/29(日) 06:18:00.20
＞696 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/29(日) 06:14:07.84
これ同一人物なんだぜ。
318 ：NASAしさん：2014/06/29(日) 19:49:32.17
スレを汚すな、荒らすなとあれほど言ってるのだが。
こんなこと↓は、自宅の便所の壁か畳にでも書けば良かろうに。
アジアのハブ空港目指す香港新国際空港
付近住民の反応、啓徳（旧香港）空港跡地開発
啓徳空港は、新空港の開港に伴い、73年間の歴史の幕を閉じた。
空港への着陸ルートの真下に住む住民たちは、頻繁な飛行機の騒音に長い間悩まされてきたわけであるが、新空港への移転に対しては必ずしも歓迎一辺倒とはいかなかったようである。
騒音が生活に完全に溶け込んでしまっていた住民達の中には、「もう音は気にならない」という人も多いようであった。
また、空港移転によって頭の痛い思いをする人々もいる。
この地域の人達にとって啓徳空港は非常に大きな商売の対象であったが、空港移転により売り上げが大幅に減ってしまう商売が沢山あるからである。
この地域の店にとって、空港関係者、航空会社、観光客、ビジネスマン等は大事なお得意先であったのであるが、こういった顧客がほとんどゼロになってしまったのである。
十数年来の不景気の最中、空港が無くなっても商売がやっていけるのかと心配の種は尽きないようである。
空港移転後の広大な跡地（約340ha）は、前述の PADS :「港湾・空港の総合的改善・再整備計画」の一環としての市街地再整備計画の一部として、
現在の予定では、1999年から2010年にかけて旧空港周辺海域の一部埋立てを含め住宅・商業地区として再開発され、将来の香港の活力の一端を担う星のひとつとして期待されている。
http://sue.jp/maruichi/hongkong.htm
こんなこと↓は、自宅の便所の壁か畳にでも書けば良かろうに。
アジアのハブ空港目指す香港新国際空港
付近住民の反応、啓徳（旧香港）空港跡地開発
啓徳空港は、新空港の開港に伴い、73年間の歴史の幕を閉じた。
空港への着陸ルートの真下に住む住民たちは、頻繁な飛行機の騒音に長い間悩まされてきたわけであるが、新空港への移転に対しては必ずしも歓迎一辺倒とはいかなかったようである。
騒音が生活に完全に溶け込んでしまっていた住民達の中には、「もう音は気にならない」という人も多いようであった。
また、空港移転によって頭の痛い思いをする人々もいる。
この地域の人達にとって啓徳空港は非常に大きな商売の対象であったが、空港移転により売り上げが大幅に減ってしまう商売が沢山あるからである。
この地域の店にとって、空港関係者、航空会社、観光客、ビジネスマン等は大事なお得意先であったのであるが、こういった顧客がほとんどゼロになってしまったのである。
十数年来の不景気の最中、空港が無くなっても商売がやっていけるのかと心配の種は尽きないようである。
空港移転後の広大な跡地（約340ha）は、前述の PADS :「港湾・空港の総合的改善・再整備計画」の一環としての市街地再整備計画の一部として、
現在の予定では、1999年から2010年にかけて旧空港周辺海域の一部埋立てを含め住宅・商業地区として再開発され、将来の香港の活力の一端を担う星のひとつとして期待されている。
http://sue.jp/maruichi/hongkong.htm
このスレキモイ
320 ：NASAしさん：2014/07/01(火) 21:45:21.26
>>319
キモイだろ。
朝７時半から夜まで↓の様に営々と粘着が続くのだよ、仕事もしないで。
736 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 07:30:26.74
脳内工程表ご苦労さん。
737 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/07/01(火) 09:17:15.05
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738 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 13:27:37.08
ホンダジェットって影がうすいな、かわいそうな気もする。
唯一NHKの夕方ニュースで見ただけやな。
MRJが初飛行したらもう日本国内お祭り気分でトップニュースになる。
739 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 14:02:51.03
ホンダのは個人向けだしね
741 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 20:29:29.88
＞極東の片田舎のオッサンの繰り言とは次元が違う。
脳内工程表のことですね分かります。
742 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 21:14:27.42
おっさんじゃなくて爺さんじゃねーの？
743 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 21:22:18.51
740はじいさんのレスで極東の片田舎〜は三菱(MRJ)のことでしょ。
世界の本田との対比でしょ。
それに対する皮肉(741)だよ。
744 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 21:36:41.29
742も皮肉だろｗ
キモイだろ。
朝７時半から夜まで↓の様に営々と粘着が続くのだよ、仕事もしないで。
736 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 07:30:26.74
脳内工程表ご苦労さん。
737 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/07/01(火) 09:17:15.05
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738 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 13:27:37.08
ホンダジェットって影がうすいな、かわいそうな気もする。
唯一NHKの夕方ニュースで見ただけやな。
MRJが初飛行したらもう日本国内お祭り気分でトップニュースになる。
739 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 14:02:51.03
ホンダのは個人向けだしね
741 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 20:29:29.88
＞極東の片田舎のオッサンの繰り言とは次元が違う。
脳内工程表のことですね分かります。
742 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 21:14:27.42
おっさんじゃなくて爺さんじゃねーの？
743 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 21:22:18.51
740はじいさんのレスで極東の片田舎〜は三菱(MRJ)のことでしょ。
世界の本田との対比でしょ。
それに対する皮肉(741)だよ。
744 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 21:36:41.29
742も皮肉だろｗ
321 ：NASAしさん：2014/07/02(水) 06:22:50.52
745 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 21:43:19.86
どこが！(笑)
746 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 23:09:16.13
まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。
いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。
これからも、
頑張って垂れ流してくれやw
俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww
ところで、ちょっと自分が言われたら、
もう人をチンカス呼ばわりするのやめたの？
ねぇ、チンカス君ww
747 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 23:59:53.72
またネトウヨか。
748 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/02(水) 00:42:13.19
>>746
自己紹介乙
どこが！(笑)
746 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 23:09:16.13
まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。
いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。
これからも、
頑張って垂れ流してくれやw
俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww
ところで、ちょっと自分が言われたら、
もう人をチンカス呼ばわりするのやめたの？
ねぇ、チンカス君ww
747 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/01(火) 23:59:53.72
またネトウヨか。
748 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/02(水) 00:42:13.19
>>746
自己紹介乙
＞見てみろよ、↓を 朝の６時から粘着だぜ。
＞314 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/29(日) 06:18:00.20
＞696 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/29(日) 06:14:07.84
＞749 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/07/02(水) 06:30:16.02
＞750 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/07/02(水) 06:34:10.13
これ同一人物なんだぜ。
＞314 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/29(日) 06:18:00.20
＞696 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/06/29(日) 06:14:07.84
＞749 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/07/02(水) 06:30:16.02
＞750 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/07/02(水) 06:34:10.13
これ同一人物なんだぜ。
323 ：NASAしさん：2014/07/06(日) 21:55:48.25
ありがとう．勉強になった．
ところで便乗質問だけど，去年9月の公開の際の記事で
国産初の小型ジェット、肌はつるつる？ ＭＲＪを初公開
http://www.asahi.com/business/update/0907/NGY201309070008.html
「熟練の職人が作業にあたり、１００分の１ミリ単位で板を滑らかに接合し、「つるつるの肌」を実現した。」
とかあった．MRJ の6月末の写真を見てもツルツルのようだが，間違いないかな?
通常の旅客機では，外板の段差って結構ある．
時々利用する B737 やB777-200 でも気づいた．
ジャンボでも
http://ibarakiexpress.blog105.fc2.com/blog-date-20110222.html
後ろに回り、胴体のレジナンバー。とてつもなく高い位置にありますが、何とか撮影。
「それにしても、外板やリベットの段差がとても大きく感じられました。一見
つるつるの胴体ですが、よく見るとこんなにもでこぼこしているのです。」
エアバス系列(A-330/340)でもあるんだそうだ．
【エアバスA330・340】 気になる段差。
http://cv880jet.exblog.jp/18313924/
性能にはあまり大きな影響でない部分だろうし，量産性からも許容しているんだろうけど，
気にはなった．
MRJ では一体どんな接合方法をとっているのだろう?
>>759
の「MRJ の肌はつるつる？」の自己フォロー．
記事自体は素人くさい書き方だけど，B737,B747,B767,B777 とか
外板の段差って結構あるし，エアバス系列(A-330/340)でも同じ．
アルミ合金製の機体ではやむを得ないかと思っていたら，
MRJ はそれらの先例とは違う．
実は結構大事な所かもしれないな．
メリットとしては抵抗減少が考えられるけど，
生産時には(調整の手間が減って)コストダウンになるとか
（ただ設計には手間がかかる）
Mitsubishi Uses Precision To Cut MRJ Costs
http://aviationweek.com/awin/mitsubishi-uses-precision-cut-mrj-costs
"But it turns out that Mitsubishi Aircraft has another card up its
sleeve. The company says the MRJ has been designed to very high levels
of precision, with the aim of easing assembly and thereby cutting
production costs from the very beginning of the manufacturing
program. No cost figures are available, but evidence of high-quality
manufacturing was apparent when Aviation Week last month saw fuselage
major assemblies of the first prototype, built by airframe contractor
Mitsubishi Heavy Industries. Other cost savers will be a moving
assembly line and oven-cured composite parts. "
"From the outset, the program envisaged high costs for design and
early fabrication of detail parts in return for permanent savings in
assembly. The idea is simply to design and build the aircraft with
tighter tolerances than are normal in commercial aircraft so that
parts fit together better, greatly reducing the time taken by
adjustment, such as shimming. The tolerances of detail parts in the
MRJ are typically only half of those normally used in other
manufacturers' programs, says Hiroyuki Tatsuoka, deputy director of
MRJ manufacturing assembly at MHI, declining to give details. "
ところで便乗質問だけど，去年9月の公開の際の記事で
国産初の小型ジェット、肌はつるつる？ ＭＲＪを初公開
http://www.asahi.com/business/update/0907/NGY201309070008.html
「熟練の職人が作業にあたり、１００分の１ミリ単位で板を滑らかに接合し、「つるつるの肌」を実現した。」
とかあった．MRJ の6月末の写真を見てもツルツルのようだが，間違いないかな?
通常の旅客機では，外板の段差って結構ある．
時々利用する B737 やB777-200 でも気づいた．
ジャンボでも
http://ibarakiexpress.blog105.fc2.com/blog-date-20110222.html
後ろに回り、胴体のレジナンバー。とてつもなく高い位置にありますが、何とか撮影。
「それにしても、外板やリベットの段差がとても大きく感じられました。一見
つるつるの胴体ですが、よく見るとこんなにもでこぼこしているのです。」
エアバス系列(A-330/340)でもあるんだそうだ．
【エアバスA330・340】 気になる段差。
http://cv880jet.exblog.jp/18313924/
性能にはあまり大きな影響でない部分だろうし，量産性からも許容しているんだろうけど，
気にはなった．
MRJ では一体どんな接合方法をとっているのだろう?
>>759
の「MRJ の肌はつるつる？」の自己フォロー．
記事自体は素人くさい書き方だけど，B737,B747,B767,B777 とか
外板の段差って結構あるし，エアバス系列(A-330/340)でも同じ．
アルミ合金製の機体ではやむを得ないかと思っていたら，
MRJ はそれらの先例とは違う．
実は結構大事な所かもしれないな．
メリットとしては抵抗減少が考えられるけど，
生産時には(調整の手間が減って)コストダウンになるとか
（ただ設計には手間がかかる）
Mitsubishi Uses Precision To Cut MRJ Costs
http://aviationweek.com/awin/mitsubishi-uses-precision-cut-mrj-costs
"But it turns out that Mitsubishi Aircraft has another card up its
sleeve. The company says the MRJ has been designed to very high levels
of precision, with the aim of easing assembly and thereby cutting
production costs from the very beginning of the manufacturing
program. No cost figures are available, but evidence of high-quality
manufacturing was apparent when Aviation Week last month saw fuselage
major assemblies of the first prototype, built by airframe contractor
Mitsubishi Heavy Industries. Other cost savers will be a moving
assembly line and oven-cured composite parts. "
"From the outset, the program envisaged high costs for design and
early fabrication of detail parts in return for permanent savings in
assembly. The idea is simply to design and build the aircraft with
tighter tolerances than are normal in commercial aircraft so that
parts fit together better, greatly reducing the time taken by
adjustment, such as shimming. The tolerances of detail parts in the
MRJ are typically only half of those normally used in other
manufacturers' programs, says Hiroyuki Tatsuoka, deputy director of
MRJ manufacturing assembly at MHI, declining to give details. "
324 ：NASAしさん：2014/07/06(日) 21:59:41.73
>>816
> Mitsubishi Uses Precision To Cut MRJ Costs
> http://aviationweek.com/awin/mitsubishi-uses-precision-cut-mrj-costs
の日本語訳はこれ
http://wind.ap.teacup.com/aviationbusiness/694.html
なお，B787 など CFRP 製の胴体は当然ながら平滑．
http://www.asahi.com/travel/gallery/boeing787-srov/051.html
ぐだぐたと、チンカスが
> Mitsubishi Uses Precision To Cut MRJ Costs
> http://aviationweek.com/awin/mitsubishi-uses-precision-cut-mrj-costs
の日本語訳はこれ
http://wind.ap.teacup.com/aviationbusiness/694.html
なお，B787 など CFRP 製の胴体は当然ながら平滑．
http://www.asahi.com/travel/gallery/boeing787-srov/051.html
ぐだぐたと、チンカスが
コテンパンにやられてまた逃亡してるのか･･･。
根性ねーなーじいさんは。
根性ねーなーじいさんは。
327 ：NASAしさん：2014/07/06(日) 22:50:22.04
＞なんで一度で書けないのだ？ アタマが弱いせいか？
そりゃ別人だから無理に決まってるでしょ。
自分がやってるから他人もやってると思うのは特亜人の特徴だね。
そりゃ別人だから無理に決まってるでしょ。
自分がやってるから他人もやってると思うのは特亜人の特徴だね。
329 ：NASAしさん：2014/07/07(月) 00:35:01.93
826 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/06(日) 22:50:49.31
＞「への字」の部品 はな、正確には、フ○ッ○・○○ッ○・○○ー○
それが何のための部品でどういう機能を持っているか分かっていれば
今のMRJの状態が何を意味するかわかるんだがな･･･。
グーグル先生はそこまで教えてくれないようだね。
828 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/06(日) 23:53:22.89
ちんこ
＞「への字」の部品 はな、正確には、フ○ッ○・○○ッ○・○○ー○
それが何のための部品でどういう機能を持っているか分かっていれば
今のMRJの状態が何を意味するかわかるんだがな･･･。
グーグル先生はそこまで教えてくれないようだね。
828 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/06(日) 23:53:22.89
ちんこ
330 ：NASAしさん：2014/07/07(月) 07:09:32.13
日曜、夜中の１時半、３時、 アフォな連中だろ。
月曜日に備えて、というものが無い。
シロアリ丸出し。 日本国民の血を吸う寄生虫
830 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/07(月) 01:26:34.13
まさかsageと入れるとスレが下がると思ってんのかこのジジイは？
831 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/07(月) 03:12:00.45
まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。
いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。
これからも、
頑張って垂れ流してくれやw
俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww
そのへんの、ただの石ころ程度のヤツが
しょせん他の石ころをチンカスと言って得意がってるだけってのは
いやいや、面白いぜwww
頑張ってくれなwwww
月曜日に備えて、というものが無い。
シロアリ丸出し。 日本国民の血を吸う寄生虫
830 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/07(月) 01:26:34.13
まさかsageと入れるとスレが下がると思ってんのかこのジジイは？
831 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/07(月) 03:12:00.45
まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。
いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。
これからも、
頑張って垂れ流してくれやw
俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww
そのへんの、ただの石ころ程度のヤツが
しょせん他の石ころをチンカスと言って得意がってるだけってのは
いやいや、面白いぜwww
頑張ってくれなwwww
331 ： ◆RyFAN.G.86 ：2014/07/07(月) 14:45:07.42
■MRJはいかにして設計されたのか(1/4)
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1407/07/news018.html
三菱航空機の小型旅客機「MRJ（Mitsubishi Regional Jet）」の機体設計には、
多目的最適化手法や、最適化の結果を可視化するデータマイニング手法が採用されている。
MRJの事例を中心に、航空機設計におけるコンピュータ・シミュレーションの活用手法を探る。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1407/07/news018.html
三菱航空機の小型旅客機「MRJ（Mitsubishi Regional Jet）」の機体設計には、
多目的最適化手法や、最適化の結果を可視化するデータマイニング手法が採用されている。
MRJの事例を中心に、航空機設計におけるコンピュータ・シミュレーションの活用手法を探る。
332 ：NASAしさん：2014/07/07(月) 20:19:24.79
◆RyFAN.G.86 >> ゴキブリ目シロアリ科 学名： ヒトモドキ・カネクイムシ
＞しょせん他の石ころをチンカスと言って得意がってるだけってのは
チン○ス言ってるのはじいさんだけだろ。
ってことはこれは自分のことを言ってるってことですか･･･。
チン○ス言ってるのはじいさんだけだろ。
ってことはこれは自分のことを言ってるってことですか･･･。
334 ：NASAしさん：2014/07/08(火) 20:03:21.66
スレを汚すな、荒らすなとあれほど言ってるのだが。
840 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/08(火) 06:55:10.16
荒らしは無関係な話を投稿するな
邪魔だ、氏ね
841 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/08(火) 12:44:01.27
>>829
アジアの平和は日本が作りますから！！
安部ちんの下でこれからが本番ですよ！！
842 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/08(火) 13:08:10.49
>>837
石油がどんなに安くても、飛行機に積める燃料には限度があるから、
燃費はできるだけいいほうがいい
840 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/08(火) 06:55:10.16
荒らしは無関係な話を投稿するな
邪魔だ、氏ね
841 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/08(火) 12:44:01.27
>>829
アジアの平和は日本が作りますから！！
安部ちんの下でこれからが本番ですよ！！
842 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/08(火) 13:08:10.49
>>837
石油がどんなに安くても、飛行機に積める燃料には限度があるから、
燃費はできるだけいいほうがいい
＞ 日曜、夜中の１時半、３時、 アフォな連中だろ。
旅行に行くとか言って徹夜で準備して最後に２ちゃんねる
仮眠で起きて早朝に２ちゃんねる
こんな天下国家じいさんがいましたとさ
MRJとは違って順調に耄碌してますねー
旅行に行くとか言って徹夜で準備して最後に２ちゃんねる
仮眠で起きて早朝に２ちゃんねる
こんな天下国家じいさんがいましたとさ
MRJとは違って順調に耄碌してますねー
336 ：NASAしさん：2014/07/08(火) 22:50:47.82
荒らすなとあれほど言ってるのだが。
844 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/08(火) 22:36:31.51
まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。
いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。
これからも、
頑張って垂れ流してくれやw
俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww
しょせん、そのへんのただの石ころ程度のヤツが相変わらずだな。
いやいや、面白いぜwww
頑張ってくれなwwww
844 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/08(火) 22:36:31.51
まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。
いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。
これからも、
頑張って垂れ流してくれやw
俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww
しょせん、そのへんのただの石ころ程度のヤツが相変わらずだな。
いやいや、面白いぜwww
頑張ってくれなwwww
337 ：NASAしさん：2014/07/09(水) 20:53:00.72
仕事もせんで、このチンカス・シロアリが
↓
848 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/09(水) 09:44:37.57
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』
↓
848 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/09(水) 09:44:37.57
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』
338 ：NASAしさん：2014/07/09(水) 23:34:46.28
伊丹の枠という排他的な権益を掴んでいる全日空でさえ，
しかも兵庫県・神戸市が主催のセミナーという場で，
「空港が分散していることによる 負のスパイラル」と説明している。
このことからも，空港の分散によるデメリットがいかに大きいかが分かる。
関西３空港の現状と課題
空港が分散していることによる．．．
負のスパイラル
内際乗継（ハブ）機能低下による潜在需要の取りこぼし
航空会社のコスト増加と生産性低下
関西圏需要の低迷
http://web.pref.hyogo.lg.jp/ks06/documents/23-3-3ana.pdf
＜講演録＞
6ページは、空港が分散していることによるデメリットを示しています。
内際乗り継ぎ機能、つまりハブ機能の低下と潜在需要との関係について、羽田を例に話をします。
羽田では去年の10 月に国際線がオープンしました。
そこで、深夜の羽田国際線の旅客構成はどうなっているのかということを調べると、路線によっては、羽田の深夜早朝の国際線に乗られている旅客の40％近くが、実は各地方空港からの乗り継ぎになっているという実態がありました。
羽田の国際線となると、首都圏中心の旅客になるかと思っていましたが、実は最終便で各地から羽田に来られて、深夜の便に乗られている方が多いというのが分かりました。
関西でも内際一体ハブとなることにより、そういう地方からの乗継による潜在需要がどれだけ出てくるかということを考えなければいけないと思っています。
ただ残念ながら、関西の空港が三つに分かれていることに関して言えば、
エアラインにとっては非常にコスト増加の原因にもなっていますし、分散化により間接人員も抱えて生産性も低下するということなどもあり、
全体として分散することにより厳しい状況にあることが理解いただけるかと思います。
https://web.pref.hyogo.lg.jp/ks06/documents/kouenroku20111006.pdf
しかも兵庫県・神戸市が主催のセミナーという場で，
「空港が分散していることによる 負のスパイラル」と説明している。
このことからも，空港の分散によるデメリットがいかに大きいかが分かる。
関西３空港の現状と課題
空港が分散していることによる．．．
負のスパイラル
内際乗継（ハブ）機能低下による潜在需要の取りこぼし
航空会社のコスト増加と生産性低下
関西圏需要の低迷
http://web.pref.hyogo.lg.jp/ks06/documents/23-3-3ana.pdf
＜講演録＞
6ページは、空港が分散していることによるデメリットを示しています。
内際乗り継ぎ機能、つまりハブ機能の低下と潜在需要との関係について、羽田を例に話をします。
羽田では去年の10 月に国際線がオープンしました。
そこで、深夜の羽田国際線の旅客構成はどうなっているのかということを調べると、路線によっては、羽田の深夜早朝の国際線に乗られている旅客の40％近くが、実は各地方空港からの乗り継ぎになっているという実態がありました。
羽田の国際線となると、首都圏中心の旅客になるかと思っていましたが、実は最終便で各地から羽田に来られて、深夜の便に乗られている方が多いというのが分かりました。
関西でも内際一体ハブとなることにより、そういう地方からの乗継による潜在需要がどれだけ出てくるかということを考えなければいけないと思っています。
ただ残念ながら、関西の空港が三つに分かれていることに関して言えば、
エアラインにとっては非常にコスト増加の原因にもなっていますし、分散化により間接人員も抱えて生産性も低下するということなどもあり、
全体として分散することにより厳しい状況にあることが理解いただけるかと思います。
https://web.pref.hyogo.lg.jp/ks06/documents/kouenroku20111006.pdf
339 ：NASAしさん：2014/07/11(金) 05:41:17.89
9 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/10(木) 22:45:27.47
まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。
いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。
これからも、
頑張って垂れ流してくれやw
俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww
しょせん、そのへんのただの石ころ程度のヤツが相変わらずだな。
いやいや、面白いぜwww
頑張ってくれなwwww
まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。
いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。
これからも、
頑張って垂れ流してくれやw
俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww
しょせん、そのへんのただの石ころ程度のヤツが相変わらずだな。
いやいや、面白いぜwww
頑張ってくれなwwww
340 ：NASAしさん：2014/07/12(土) 05:38:31.28
9 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/10(木) 22:45:27.47
まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。
いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。
これからも、
頑張って垂れ流してくれやw
俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww
しょせん、そのへんのただの石ころ程度のヤツが相変わらずだな。
いやいや、面白いぜwww
頑張ってくれなwwww
13 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/07/11(金) 22:44:07.66
集団的自衛権絶対反対
安倍晋三のバカヤロー こんなくだらん集団的自衛権を今すぐ廃棄して
中華人民共和国の軍事拡大に最大限の貢献をしろ
自衛隊機の中華人民共和国の飛行機への挑発行為の禁止
日米同盟の即刻破棄
沖縄から米軍と自衛隊の即刻撤退 沖縄には中華人民共和国人民解放軍の駐留を今すぐ実施しろ
沖縄だけでなく奄美 九州を中華人民共和国に返還しろ
これはウェザーリポーターを代表してこの白ウサギ様の貴重な提言である
政府 自民党のバカどもよ 今すぐ中華人民共和国のためにできることを実行しろ
O857-22-7646 意見 抗議はこの電話番号まで 24時間待っているぞ
まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。
いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。
これからも、
頑張って垂れ流してくれやw
俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww
しょせん、そのへんのただの石ころ程度のヤツが相変わらずだな。
いやいや、面白いぜwww
頑張ってくれなwwww
13 名前：NASAしさん[] 投稿日：2014/07/11(金) 22:44:07.66
集団的自衛権絶対反対
安倍晋三のバカヤロー こんなくだらん集団的自衛権を今すぐ廃棄して
中華人民共和国の軍事拡大に最大限の貢献をしろ
自衛隊機の中華人民共和国の飛行機への挑発行為の禁止
日米同盟の即刻破棄
沖縄から米軍と自衛隊の即刻撤退 沖縄には中華人民共和国人民解放軍の駐留を今すぐ実施しろ
沖縄だけでなく奄美 九州を中華人民共和国に返還しろ
これはウェザーリポーターを代表してこの白ウサギ様の貴重な提言である
政府 自民党のバカどもよ 今すぐ中華人民共和国のためにできることを実行しろ
O857-22-7646 意見 抗議はこの電話番号まで 24時間待っているぞ
341 ：NASAしさん：2014/07/12(土) 11:12:45.06
16 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/12(土) 10:59:21.85
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』
342 ：NASAしさん：2014/07/12(土) 18:51:28.20
チンカスが日本人を貶め、荒らし回ってますよ。
16 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/12(土) 10:59:21.85
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
16 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/07/12(土) 10:59:21.85
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
343 ：NASAしさん：2014/07/13(日) 08:33:01.22
チンカス 保守
344 ： ◆RyFAN.G.86 ：2014/07/14(月) 22:32:41.24
■三菱航空機、復活進めるアメリカのイースタン航空とMRJ-90を契約
http://flyteam.jp/news/article/37880
三菱航空機は2014年7月14日、アメリカのイースタン航空(Eastern Air Lines Group, Inc.)と、
次世代リージョナルジェット機MRJ-90の40機の購入について覚書を締結しました。
確定20機、購入権20機です。
http://flyteam.jp/news/article/37880
三菱航空機は2014年7月14日、アメリカのイースタン航空(Eastern Air Lines Group, Inc.)と、
次世代リージョナルジェット機MRJ-90の40機の購入について覚書を締結しました。
確定20機、購入権20機です。
米国ワシントン州モーゼスレイク空港を拠点とした飛行試験実施を決定
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_1407141.html
イースタン航空とMRJの購入に関する覚書を締結
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_1407142.html
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_1407141.html
イースタン航空とMRJの購入に関する覚書を締結
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_1407142.html
久しぶりの受注で嬉しいね
やっぱり試験初号機が出来たのが大きいのかな？
やっぱり試験初号機が出来たのが大きいのかな？
そうは言っても「まだ飛んでない飛行機」なんだけどな
飛んだ後は受注増を期待しちゃうな
飛んだ後は受注増を期待しちゃうな
348 ：NASAしさん：2014/07/15(火) 06:15:54.37
＞どぶ板でも渡らねばならない。
日本語おかしい。
日本語おかしい。
■ミャンマーから１０機受注＝三菱航空機のＭＲＪ
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014071600022
三菱航空機（名古屋市）は１５日、開発中の小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」について、
ミャンマーの航空会社エア・マンダレー（ヤンゴン市）から１０機を受注し、
正式契約を結んだと発表した。日本を除くアジアからの受注は初めてで、２０１８年に納入を始める予定。
■MRJ、ロールアウトは今秋
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014071600022
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014071600022
三菱航空機（名古屋市）は１５日、開発中の小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」について、
ミャンマーの航空会社エア・マンダレー（ヤンゴン市）から１０機を受注し、
正式契約を結んだと発表した。日本を除くアジアからの受注は初めてで、２０１８年に納入を始める予定。
■MRJ、ロールアウトは今秋
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014071600022
ちょっと驚いたが，三菱航空機が動画を久しぶりに公開(farnborough 2014 にあわせたか？)
MRJ Program status July 2014 japanese
http://www.youtube.com/watch?v=2gZ1HSkr6wk
http://www.youtube.com/watch?v=-_OSr_njIfg#t=37
MRJ 飛行試験初号機の組立ての動画．
尾翼の接合，主翼と胴体の接合，ランディングギアの取り付け，エンジンの搭載など
なお，10ー20秒頃の画面には飛行試験初号機の奥に
飛行試験2号機の胴体(塗装済み，主翼や尾翼はまだ)と，
飛行試験3号機または疲労強度試験機の未接合の胴体がみえる．
MRJ Program status July 2014 japanese
http://www.youtube.com/watch?v=2gZ1HSkr6wk
http://www.youtube.com/watch?v=-_OSr_njIfg#t=37
MRJ 飛行試験初号機の組立ての動画．
尾翼の接合，主翼と胴体の接合，ランディングギアの取り付け，エンジンの搭載など
なお，10ー20秒頃の画面には飛行試験初号機の奥に
飛行試験2号機の胴体(塗装済み，主翼や尾翼はまだ)と，
飛行試験3号機または疲労強度試験機の未接合の胴体がみえる．
MRJ のロールアウト式典，10月18日を軸に調整
元ソースは中日新聞(以下は孫引き)
http://www.komei.or.jp/km/toyoyama-imamura-kazumasa/2014/07/16/%EF%BD%8D%EF%BD%92%EF%BD%8A%EF%BC%91%EF%BC%90%E6%9C%88%EF%BC%91%EF%BC%98%E6%97%A5%EF%BC%88%E4%BA%88%E5%AE%9A%EF%BC%89%E3%81%8A%E6%8A%AB%E9%9C%B2%E7%9B%AE%E3%81%8B%EF%BC%9F/
元ソースは中日新聞(以下は孫引き)
http://www.komei.or.jp/km/toyoyama-imamura-kazumasa/2014/07/16/%EF%BD%8D%EF%BD%92%EF%BD%8A%EF%BC%91%EF%BC%90%E6%9C%88%EF%BC%91%EF%BC%98%E6%97%A5%EF%BC%88%E4%BA%88%E5%AE%9A%EF%BC%89%E3%81%8A%E6%8A%AB%E9%9C%B2%E7%9B%AE%E3%81%8B%EF%BC%9F/
>>351
＞飛行試験3号機または疲労強度試験機の未接合の胴体がみえる
今月読んだインタビューだと疲労強度試験機はこれから製造に取り掛かるとあったから、
形になるほど出来ている様には思えないんです。
しかし飛行試験3号機と言い切れるほどの確証はないねぇ。
＞飛行試験3号機または疲労強度試験機の未接合の胴体がみえる
今月読んだインタビューだと疲労強度試験機はこれから製造に取り掛かるとあったから、
形になるほど出来ている様には思えないんです。
しかし飛行試験3号機と言い切れるほどの確証はないねぇ。
■「飛べば世界が変わる」 MRJのこれからを川井社長に聞く
http://www.aviationwire.jp/archives/41538
http://www.aviationwire.jp/archives/41538
航空機内デザインの革新：乗客に1つずつモニター画面を与えるより、乗客のタブレットを設置する工夫の方が重要だ
http://wired.jp/2014/08/01/an-ingenious-plane-design-that-makes-room-for-your-carry-ons/
ロンドンにあるデザイン会社Priestmangoodeは、ブラジルの航空機メーカーEmbraer社
（エンブラエル：世界第4位の旅客機メーカー）と協力して、機内持ち込み荷物の収納問題を根本的に解決してみせた。
http://wired.jp/2014/08/01/an-ingenious-plane-design-that-makes-room-for-your-carry-ons/
ロンドンにあるデザイン会社Priestmangoodeは、ブラジルの航空機メーカーEmbraer社
（エンブラエル：世界第4位の旅客機メーカー）と協力して、機内持ち込み荷物の収納問題を根本的に解決してみせた。
356 ：NASAしさん：2014/08/02(土) 06:02:50.63
>>355
実は、俺もそれを考えた。
構造はいろいろあろうが、ＭRJ がそれについて既に特許を取得している
とかなったら、尊敬しちゃうな。
しかし、硬派な飛行機作り派には、そんなオモチャのからくりは邪道か。ｗｗｗｗ
違うんだよなぁ、その考え。
自動車が、移動機械として基本的な性能の追求は当然のことであり、それ以外に
座り心地などの感応の良さを売りにする、競争の時代に入っている。
もはや飛行機と言えども、その時代に入っている。
実は、俺もそれを考えた。
構造はいろいろあろうが、ＭRJ がそれについて既に特許を取得している
とかなったら、尊敬しちゃうな。
しかし、硬派な飛行機作り派には、そんなオモチャのからくりは邪道か。ｗｗｗｗ
違うんだよなぁ、その考え。
自動車が、移動機械として基本的な性能の追求は当然のことであり、それ以外に
座り心地などの感応の良さを売りにする、競争の時代に入っている。
もはや飛行機と言えども、その時代に入っている。
国産旅客機ＭＲＪ 実用化向けた試験開始へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140803/k10013515621000.html
「およそ５０年ぶりの国産旅客機として開発中の小型ジェット機「ＭＲＪ」は、
実用化に向けた試験が始まることになり、愛知県の施設で機体の強度を確認す
る試験の現場が公開されました。」
「この試験は、ＭＲＪの大きさに合わせて組まれた幅３２メートル、全長４０
メートルの鉄のやぐらの中に機体をつり下げ、上や下から主翼や胴体に油圧で
重みをかけて強度が十分かを調べるものです。」
ＭＲＪ地上試験場を公開 三菱重工、強度など確認
http://www.asahi.com/articles/ASG8352L3G83OIPE008.html?iref=com_alist_6_02
「国産初となる小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（ミツビシ・リージョナル・ジェッ
ト）」の地上試験場と試験機が３日、三菱重工業小牧南工場（愛知県豊山町）
で公開された。試験は今秋から１年半の予定。突風や着陸時の衝撃などを想定
し、機体の強度や耐久性などを確かめる。
試験機は、組み上げられた鉄骨によって、地上から１・５メートル浮いた状
態に固定された。脚部分にかかる力の影響をなくし、できるだけ飛行中の環境
に近づけるための工夫だ。
試験では、機体が、日米など主要国の航空当局が決める安全基準を満たすか
を確認する。油圧で動く機械や圧縮空気で力を加え、通常の飛行で想定される
１・５倍の負荷でも部品が壊れないかを調べる実験もある。」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140803/k10013515621000.html
「およそ５０年ぶりの国産旅客機として開発中の小型ジェット機「ＭＲＪ」は、
実用化に向けた試験が始まることになり、愛知県の施設で機体の強度を確認す
る試験の現場が公開されました。」
「この試験は、ＭＲＪの大きさに合わせて組まれた幅３２メートル、全長４０
メートルの鉄のやぐらの中に機体をつり下げ、上や下から主翼や胴体に油圧で
重みをかけて強度が十分かを調べるものです。」
ＭＲＪ地上試験場を公開 三菱重工、強度など確認
http://www.asahi.com/articles/ASG8352L3G83OIPE008.html?iref=com_alist_6_02
「国産初となる小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（ミツビシ・リージョナル・ジェッ
ト）」の地上試験場と試験機が３日、三菱重工業小牧南工場（愛知県豊山町）
で公開された。試験は今秋から１年半の予定。突風や着陸時の衝撃などを想定
し、機体の強度や耐久性などを確かめる。
試験機は、組み上げられた鉄骨によって、地上から１・５メートル浮いた状
態に固定された。脚部分にかかる力の影響をなくし、できるだけ飛行中の環境
に近づけるための工夫だ。
試験では、機体が、日米など主要国の航空当局が決める安全基準を満たすか
を確認する。油圧で動く機械や圧縮空気で力を加え、通常の飛行で想定される
１・５倍の負荷でも部品が壊れないかを調べる実験もある。」
三菱航空機:小型ジェット機「ＭＲＪ」の技術試験場公開
http://mainichi.jp/select/news/20140804k0000m020035000c.html
技術試験場は，MRJ の静強度試験機と疲労強度試験機を同時に試験可能な広さだとか．
なお約3分の動画あり
「同試験場は１１年３月に完成。幅８２メートル、奥行き５５メートルで、２
機同時に試験できる。建屋内には、宙づりになった試験用の機体を覆うように
鉄骨が組まれ、主翼を引っ張って負荷をかける機械や、客室内に空気を送り込
んで飛行中の高圧状態を再現するコンプレッサーなどが設置されている。
今後１年 １年半、機体にかかる最大負荷（重力の３．７５倍）に、主翼や
胴体、エンジン取り付け部分などが耐えられることを確認する「静強度試験」
を行う。耐久性を試す「疲労強度試験」も追って実施する。同社は「安全性を
保証する重要な試験。確実に進めたい」と話している。」
http://mainichi.jp/select/news/20140804k0000m020035000c.html
技術試験場は，MRJ の静強度試験機と疲労強度試験機を同時に試験可能な広さだとか．
なお約3分の動画あり
「同試験場は１１年３月に完成。幅８２メートル、奥行き５５メートルで、２
機同時に試験できる。建屋内には、宙づりになった試験用の機体を覆うように
鉄骨が組まれ、主翼を引っ張って負荷をかける機械や、客室内に空気を送り込
んで飛行中の高圧状態を再現するコンプレッサーなどが設置されている。
今後１年 １年半、機体にかかる最大負荷（重力の３．７５倍）に、主翼や
胴体、エンジン取り付け部分などが耐えられることを確認する「静強度試験」
を行う。耐久性を試す「疲労強度試験」も追って実施する。同社は「安全性を
保証する重要な試験。確実に進めたい」と話している。」
359 ：NASAしさん：2014/08/07(木) 06:11:06.12
保守
360 ：NASAしさん：2014/08/07(木) 19:45:32.49
(^o^)
361 ：NASAしさん：2014/08/08(金) 20:46:37.82
保守
362 ：NASAしさん：2014/08/09(土) 11:53:20.36
保守
363 ：NASAしさん：2014/08/16(土) 21:16:32.37
JA10RJは同盟罷業で納入目途が立たず
(資料)CRJ各機種で落成済みの最新c/n
CR7:10341
CR9:15328
CRK:19040 (dd 20jun14 as PK-GRQ)
(資料)CRJ各機種で落成済みの最新c/n
CR7:10341
CR9:15328
CRK:19040 (dd 20jun14 as PK-GRQ)
364 ：NASAしさん：2014/08/16(土) 21:27:10.43
ニートにしては、漢字を知ってるな。
次世代旅客機、国が主導…部品の７割「国産」に
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140817-OYT1T50133.html
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140817-OYT1T50133.html
>>352
の続報
「ＭＲＪ」機体公開10月18日に 三菱航空機
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ18061_Y4A810C1TJ2000/
国産小型旅客機「ＭＲＪ」を開発中の三菱航空機（名古屋市）は、工場からＭ
ＲＪの機体を搬出して公開する「ロールアウト」を10月18日に実施する方針を
固めた。
の続報
「ＭＲＪ」機体公開10月18日に 三菱航空機
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ18061_Y4A810C1TJ2000/
国産小型旅客機「ＭＲＪ」を開発中の三菱航空機（名古屋市）は、工場からＭ
ＲＪの機体を搬出して公開する「ロールアウト」を10月18日に実施する方針を
固めた。
MRJ、強度試験9月にずれ込み 10月ロールアウト
ttp://www.aviationwire.jp/archives/43806
「三菱航空機が開発中のリージョナルジェット機「MRJ」の強度試験が、当初
予定の8月開始から9月にずれ込むことがAviation Wireの取材で明らかになっ
た。
試験開始の延期は、試験に必要な手続きなど準備に時間がかかっているため
で、大きな開発遅延は生じない見通し。」
コメント：
ちょっと残念
ttp://www.aviationwire.jp/archives/43806
「三菱航空機が開発中のリージョナルジェット機「MRJ」の強度試験が、当初
予定の8月開始から9月にずれ込むことがAviation Wireの取材で明らかになっ
た。
試験開始の延期は、試験に必要な手続きなど準備に時間がかかっているため
で、大きな開発遅延は生じない見通し。」
コメント：
ちょっと残念
>>352
>>366
ＭＲＪの飛行試験機が完成 １０月１８日に式典開催へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140918/biz14091817350023-n1.htm
「三菱航空機（名古屋市）は１８日、開発中の国産初の小型ジェット旅客機
「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の飛行試験用機体が完成し、１０月
１８日に関係者に披露する式典（ロールアウト）を開くと発表した。」
>>366
ＭＲＪの飛行試験機が完成 １０月１８日に式典開催へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140918/biz14091817350023-n1.htm
「三菱航空機（名古屋市）は１８日、開発中の国産初の小型ジェット旅客機
「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の飛行試験用機体が完成し、１０月
１８日に関係者に披露する式典（ロールアウト）を開くと発表した。」
370 ：NASAしさん：2014/09/19(金) 06:19:20.19
ＣS100 FTV4 Back In The Air
2014/09/17 公開
http://www.youtube.com/watch?v=lLfwV6qIYQo&list=UUPvyf8tiq_GhyqqJJ8XuBaA
エンブラエル、リパブリック・エアウェイズからERJ-175を50機確定受注
http://flyteam.jp/news/article/40677
Ｅ-jet E2 からすれば既に型落ちなのだろうが、それでも売れに売れる。
MRJ は旧型にも勝てないのか。
2014/09/17 公開
http://www.youtube.com/watch?v=lLfwV6qIYQo&list=UUPvyf8tiq_GhyqqJJ8XuBaA
エンブラエル、リパブリック・エアウェイズからERJ-175を50機確定受注
http://flyteam.jp/news/article/40677
Ｅ-jet E2 からすれば既に型落ちなのだろうが、それでも売れに売れる。
MRJ は旧型にも勝てないのか。
371 ：NASAしさん：2014/09/20(土) 08:04:07.17
FTV4 Back In The Air
http://www.youtube.com/watch?v=lLfwV6qIYQo
FTV4 Touches Down in Wichita, 2014-09-18 ? Wichita, Kansas
http://cseries.com/ftv4-touches-down-in-wichita/
Following its return to service flight four days ago, Bombardier is pleased to confirm today
that CSeries flight test vehicle four (FTV4) landed at Bombardier’s Flight Test Center (BFTC) in Wichita,
Kansas where it will undergo a deployment alongside flight test vehicle three (FTV3), currently stationed on site.
我が準国産機は６年半の時間を要しながら、未だに１機も作れないという現実。
その現実を世界の現実と比較してみましょう。 - 2014/09/18 現在
MRJ90 ＣS100 E-Jet E2
製造国 日本 カナダ ブラジル
メーカー ◆◆◆ Bombardier Embraer
エンジン P&W ＧTF P&W ＧTF P&W ＧTF
燃費 ○ ○ ○
客室 ○ ◎ ◎
契約数 335(171/164) − 550(280/270)
(確定/オプション)
開発着手 2008/4 2008/6 2013/7
運用開始 2017年予定 2015年予定 2018年予定
経過年数 ６年５ヶ月 ６年３ヶ月 １年２ヶ月
実機数 無し 5 無し
コメント *1
*1： “作れるもんなら、作ってみろってんだぁー”
“飛べば、世界が変わる”
口は大きいのですがねぇ
http://www.youtube.com/watch?v=lLfwV6qIYQo
FTV4 Touches Down in Wichita, 2014-09-18 ? Wichita, Kansas
http://cseries.com/ftv4-touches-down-in-wichita/
Following its return to service flight four days ago, Bombardier is pleased to confirm today
that CSeries flight test vehicle four (FTV4) landed at Bombardier’s Flight Test Center (BFTC) in Wichita,
Kansas where it will undergo a deployment alongside flight test vehicle three (FTV3), currently stationed on site.
我が準国産機は６年半の時間を要しながら、未だに１機も作れないという現実。
その現実を世界の現実と比較してみましょう。 - 2014/09/18 現在
MRJ90 ＣS100 E-Jet E2
製造国 日本 カナダ ブラジル
メーカー ◆◆◆ Bombardier Embraer
エンジン P&W ＧTF P&W ＧTF P&W ＧTF
燃費 ○ ○ ○
客室 ○ ◎ ◎
契約数 335(171/164) − 550(280/270)
(確定/オプション)
開発着手 2008/4 2008/6 2013/7
運用開始 2017年予定 2015年予定 2018年予定
経過年数 ６年５ヶ月 ６年３ヶ月 １年２ヶ月
実機数 無し 5 無し
コメント *1
*1： “作れるもんなら、作ってみろってんだぁー”
“飛べば、世界が変わる”
口は大きいのですがねぇ
こっちにも湧いてたか反日じじい。
キムチくせえ〜
キムチくせえ〜
373 ：NASAしさん：2014/09/21(日) 02:59:31.94
MRJ90 ＣS100 E-Jet E2
客室 ○ ◎ ◎
E-JetはE1からE2でfuselageを変更するとは聞いていないのだが。
何を根拠にこんな戯言を？わけがわからないよ。
客室 ○ ◎ ◎
E-JetはE1からE2でfuselageを変更するとは聞いていないのだが。
何を根拠にこんな戯言を？わけがわからないよ。
374 ：NASAしさん：2014/09/21(日) 09:15:02.67
>>373
こういうチンカスに対しては、本来、相手したくないのだが。
おまえは、fuselage を 客室 と訳すのか。
と言いたい。あぁ〜、疲れるわ。
なぜチンカスは暴れるのか。 それは、チンカスだから、という論理。
こういうチンカスに対しては、本来、相手したくないのだが。
おまえは、fuselage を 客室 と訳すのか。
と言いたい。あぁ〜、疲れるわ。
なぜチンカスは暴れるのか。 それは、チンカスだから、という論理。
ごまかすのに必死で答えになってねー。
>>373
この点もだが， E-Jet E2
550(280/270)の契約数についても他のスレで疑問が出てきて天下国家ジジイはまともに答えてない．
ついでに，
>>371
ＣS100 実機数 5
これもおかしい．CSeries の飛行試験5号機は現在組立て中で，2015年内には飛行予定．
CSeries flight ends 100-day grounding
http://www.flightglobal.com/news/articles/cseries-flight-ends-100-day-grounding-403420/
FTV-5, the first test aircraft with a completed interior, remains in final assembly. Bombardier expects to complete first flight of FTV-5 by the end of the year.
ところで，上記記事に触れられているが，ボンバルディアの予定では来年半ばにデリバリー予定で
9ヶ月しかない．
Despite the 100-day hiatus, Bombardier also expects no change to the
programme’s overall schedule. First delivery of the 110-seat CS100
remains pegged for the second half of 2015, a window that opens in
nine months. The first delivery of the CS300 should follow about six
months later, Dewar says.
この点もだが， E-Jet E2
550(280/270)の契約数についても他のスレで疑問が出てきて天下国家ジジイはまともに答えてない．
ついでに，
>>371
ＣS100 実機数 5
これもおかしい．CSeries の飛行試験5号機は現在組立て中で，2015年内には飛行予定．
CSeries flight ends 100-day grounding
http://www.flightglobal.com/news/articles/cseries-flight-ends-100-day-grounding-403420/
FTV-5, the first test aircraft with a completed interior, remains in final assembly. Bombardier expects to complete first flight of FTV-5 by the end of the year.
ところで，上記記事に触れられているが，ボンバルディアの予定では来年半ばにデリバリー予定で
9ヶ月しかない．
Despite the 100-day hiatus, Bombardier also expects no change to the
programme’s overall schedule. First delivery of the 110-seat CS100
remains pegged for the second half of 2015, a window that opens in
nine months. The first delivery of the CS300 should follow about six
months later, Dewar says.
CSeries の累積飛行時間は去年9月から今年5月まで 330時間．
つまり残り約2100飛行時間をクリアしないといけない
http://aviationweek.com/commercial-aviation/bombardier-cseries-nears-return-flight
The four CS100 test aircraft had accumulated less than 330 hours of
flying when the left-side Pratt & Whitney PW1500G geared turbofan
experienced an uncontained turbine failure during stationary
maintenance ground runs on May 29.
That leaves Bombardier with almost 2,100 hours of flight tests to
complete over the next year to achieve certification of the CS100. A
fifth test aircraft was in final assembly when flying was halted.
残り9ヶ月で達成可能か?
つまり残り約2100飛行時間をクリアしないといけない
http://aviationweek.com/commercial-aviation/bombardier-cseries-nears-return-flight
The four CS100 test aircraft had accumulated less than 330 hours of
flying when the left-side Pratt & Whitney PW1500G geared turbofan
experienced an uncontained turbine failure during stationary
maintenance ground runs on May 29.
That leaves Bombardier with almost 2,100 hours of flight tests to
complete over the next year to achieve certification of the CS100. A
fifth test aircraft was in final assembly when flying was halted.
残り9ヶ月で達成可能か?
378 ：NASAしさん：2014/09/22(月) 07:33:30.68
警 告
以下の最終勧告の後、書込み続けることはその内容の如何を問わず、
またスレッド固有の機能の使用の有無を問わず、当該名誉棄損、
営業妨害に相当する書込みを継続して暴露する意思があるものと看做され、
これにより当該書込みをした者を幇助するものと看做されるおそれがある。
最 終 勧 告
以下のスレに書き込まれている "並みのＦラン…" という文章、
これは、誹謗中傷、名誉棄損、業務妨害に当たると考えられる。
書き込み該当者はすみやかに削除依頼により対処することを勧める。
書込みの存在および内容を当該者に通報する用意がある。
期限内に対処なき場合は、然るべき対応を取ることになる。
社会的規範に挑戦する者に、たとえ彼が失うものを何も持たない
下流民であっても、法に依り社会的鉄槌を下すことは正義である。
期限：９月１8日 午前７時
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1405151476/
【MRJ】三菱リージョナルジェット37【秋に完成-4】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1407250468/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
以下の最終勧告の後、書込み続けることはその内容の如何を問わず、
またスレッド固有の機能の使用の有無を問わず、当該名誉棄損、
営業妨害に相当する書込みを継続して暴露する意思があるものと看做され、
これにより当該書込みをした者を幇助するものと看做されるおそれがある。
最 終 勧 告
以下のスレに書き込まれている "並みのＦラン…" という文章、
これは、誹謗中傷、名誉棄損、業務妨害に当たると考えられる。
書き込み該当者はすみやかに削除依頼により対処することを勧める。
書込みの存在および内容を当該者に通報する用意がある。
期限内に対処なき場合は、然るべき対応を取ることになる。
社会的規範に挑戦する者に、たとえ彼が失うものを何も持たない
下流民であっても、法に依り社会的鉄槌を下すことは正義である。
期限：９月１8日 午前７時
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1405151476/
【MRJ】三菱リージョナルジェット37【秋に完成-4】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1407250468/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
卑怯で弱虫な塵クズ野郎が怖じ気づいて逃げ回ってるように見えるぞ？
MRJスレに堂々と書け
MRJスレに堂々と書け
380 ：NASAしさん：2014/09/22(月) 20:56:52.47
「最終勧告」とやらを何度も繰り返すのはおかしくないかね．
期限過ぎたら，当局に通報するなり，2ch の運営に削除依頼すれば良いものを．
何度も「最終勧告」を宣言して，その度に期限先延ばしにすればバカにされるだけだろ．
期限過ぎたら，当局に通報するなり，2ch の運営に削除依頼すれば良いものを．
何度も「最終勧告」を宣言して，その度に期限先延ばしにすればバカにされるだけだろ．
382 ：NASAしさん：2014/09/22(月) 21:39:20.78
>>381
何処を見て言ってる？ なんでこちらが削除依頼を出す必要がある。
期限ｌは過ぎたのだよ。
勧告、再勧告、最終勧告でジ・エンド。
その後、そのスレを維持することは幇助に相当すると言ってるにすぎない。
今頃は法務部なりそれに相当する部署で当該対処法について
社内会議に掛けているのじゃないかな。
あるいは外部の識者と相談とか。
または即時。。。
まぁ、どう解釈すか、挑戦したければすれば良いではないか。
それほどの価値があると思えば、社会的に首を掛けてな。
どうせ失うものなど何も持っていないのだろ。
なお、削除・整理依頼を出して誠意を見せれば心証が良くなるかもよ。
まだ間に合うと思うな。
何処を見て言ってる？ なんでこちらが削除依頼を出す必要がある。
期限ｌは過ぎたのだよ。
勧告、再勧告、最終勧告でジ・エンド。
その後、そのスレを維持することは幇助に相当すると言ってるにすぎない。
今頃は法務部なりそれに相当する部署で当該対処法について
社内会議に掛けているのじゃないかな。
あるいは外部の識者と相談とか。
または即時。。。
まぁ、どう解釈すか、挑戦したければすれば良いではないか。
それほどの価値があると思えば、社会的に首を掛けてな。
どうせ失うものなど何も持っていないのだろ。
なお、削除・整理依頼を出して誠意を見せれば心証が良くなるかもよ。
まだ間に合うと思うな。
何言ってんだこいつ氏ねよｗｗｗ
384 ：NASAしさん：2014/09/22(月) 23:09:03.99
>>623 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/09/22(月) 22:49:00.94
>>下げてると見えないみたいだよｗ
やはり度し難いアフォだな。
『見得る状態にある』 ことには変わりない。
>>下げてると見えないみたいだよｗ
やはり度し難いアフォだな。
『見得る状態にある』 ことには変わりない。
＞辞書検索結果
＞見得るに一致する情報は見つかりませんでした。
＞
＞再検索のヒント：
＞指定した条件を変えてみてください。
＞誤字・脱字がないかを確認してみてください。
＞言葉の区切り方を変えてみてください。
＞見得るに一致する情報は見つかりませんでした。
＞
＞再検索のヒント：
＞指定した条件を変えてみてください。
＞誤字・脱字がないかを確認してみてください。
＞言葉の区切り方を変えてみてください。
386 ：NASAしさん：2014/09/22(月) 23:19:31.18
>>385
調べ方を変えてみな。
法律、法令の用語として。
しかし、疲れるなぁ、アフォを相手するのは。
言っておくけど、連休だから相手してやってるのだからな。
平日はこうはいかん。
少しは勉強になっただろ。
調べ方を変えてみな。
法律、法令の用語として。
しかし、疲れるなぁ、アフォを相手するのは。
言っておくけど、連休だから相手してやってるのだからな。
平日はこうはいかん。
少しは勉強になっただろ。
＞辞書検索結果
＞見得る状態にあるに一致する情報は見つかりませんでした。
＞
＞再検索のヒント：
＞指定した条件を変えてみてください。
＞誤字・脱字がないかを確認してみてください。
＞言葉の区切り方を変えてみてください。
＞見得る状態にあるに一致する情報は見つかりませんでした。
＞
＞再検索のヒント：
＞指定した条件を変えてみてください。
＞誤字・脱字がないかを確認してみてください。
＞言葉の区切り方を変えてみてください。
388 ：NASAしさん：2014/09/23(火) 12:09:36.11
ゴル航空、エンブラエルが開発中E2の購入を検討
http://flyteam.jp/news/article/40841
この様に小さくな注文にもヒット・エンドラン、またはバントをかまし、
顧客の信用を勝ち取る。 小憎いですネぇ。
天下国家が口癖の大物ぶってては商売になりませんがな。
では、世界の現実と比較してみましょう。 - 2014/09/18 現在
MRJ90 ＣS100 E-Jet E2
製造国 日本 カナダ ブラジル
メーカー ◆◆◆ Bombardier Embraer
エンジン P&W ＧTF P&W ＧTF P&W ＧTF
燃費 ○ ○ ○
客室 ○ ◎ ◎
契約数 335(171/164) − 550(280/270)（+2；予定）
(確定/オプション)
開発着手 2008/4 2008/6 2013/7
運用開始 2017年予定 2015年予定 2018年予定
経過年数 ６年５ヶ月 ６年３ヶ月 １年２ヶ月
実機数 無し 5 無し
コメント *1
*1： “作れるもんなら、作ってみろってんだぁー”
“飛べば、世界が変わる”
あぁ、それから、エンブラエルの注文数に難癖付ける輩がいる様ですが、
↓にリンク先があるので、自分で頭を使い手を動かし、機数を合算してみてね。
でも、決して書き込んだりしないでね、あなたもチンカスと同罪になりますよ。
たまにはアタマも手と同様動かさないとね。
マス掻きに手だけ動かしていると、脳味噌がいよいよ退化するよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1405151476/
【MRJ】三菱リージョナルジェット37【秋に完成-4】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1407250468/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
http://flyteam.jp/news/article/40841
この様に小さくな注文にもヒット・エンドラン、またはバントをかまし、
顧客の信用を勝ち取る。 小憎いですネぇ。
天下国家が口癖の大物ぶってては商売になりませんがな。
では、世界の現実と比較してみましょう。 - 2014/09/18 現在
MRJ90 ＣS100 E-Jet E2
製造国 日本 カナダ ブラジル
メーカー ◆◆◆ Bombardier Embraer
エンジン P&W ＧTF P&W ＧTF P&W ＧTF
燃費 ○ ○ ○
客室 ○ ◎ ◎
契約数 335(171/164) − 550(280/270)（+2；予定）
(確定/オプション)
開発着手 2008/4 2008/6 2013/7
運用開始 2017年予定 2015年予定 2018年予定
経過年数 ６年５ヶ月 ６年３ヶ月 １年２ヶ月
実機数 無し 5 無し
コメント *1
*1： “作れるもんなら、作ってみろってんだぁー”
“飛べば、世界が変わる”
あぁ、それから、エンブラエルの注文数に難癖付ける輩がいる様ですが、
↓にリンク先があるので、自分で頭を使い手を動かし、機数を合算してみてね。
でも、決して書き込んだりしないでね、あなたもチンカスと同罪になりますよ。
たまにはアタマも手と同様動かさないとね。
マス掻きに手だけ動かしていると、脳味噌がいよいよ退化するよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1405151476/
【MRJ】三菱リージョナルジェット37【秋に完成-4】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1407250468/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
389 ：NASAしさん：2014/09/23(火) 12:25:12.49
あぁ〜、それからボンバの実機数 ５ に難癖付けるチンカスがいる様ですが、
それも、↓のにリンク先がありますから。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1405151476/
【MRJ】三菱リージョナルジェット37【秋に完成-4】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1407250468/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
ボンバのマネージャー Ｒob さんの不定期進捗報告ビデオで言ってましたが。
ただその後の２ヶ月に渡るストライキとぶっ壊れるエンジンを掴まされたことで、
遅れているのでしょう。
しかし、４機は飛んでいます。 空を飛んでるのですよ。
未だに飛行可能な機体が ０ とは大きな違いであることには変わりないですよね。
しかも、飛ぶまでこれからあと半年以上を要するわけですから。
それも、↓のにリンク先がありますから。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1405151476/
【MRJ】三菱リージョナルジェット37【秋に完成-4】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1407250468/
【MRJ】三菱リージョナルジェット38【秋にお披露】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408893565/
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
ボンバのマネージャー Ｒob さんの不定期進捗報告ビデオで言ってましたが。
ただその後の２ヶ月に渡るストライキとぶっ壊れるエンジンを掴まされたことで、
遅れているのでしょう。
しかし、４機は飛んでいます。 空を飛んでるのですよ。
未だに飛行可能な機体が ０ とは大きな違いであることには変わりないですよね。
しかも、飛ぶまでこれからあと半年以上を要するわけですから。
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
391 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 07:00:40.75
自宅すぐそば、無造作に遺棄＝兵庫県警捜索も発見できず−車入れず「どうやって」
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014092400069 （2014/09/24-06:26）
遺体は裸で、頭、胴体、両足が切断され、衣服や下着とともに数個の袋に入っていた。
腰の部分は別の場所にあるとみられ、まだ見つかっていない。
猟奇的な犯行に、県警は不審者情報を確認するなどして、容疑者特定に全力を挙げている。
このスレに居付くチンカスと同様、猟奇的な所業をする者が徘徊しているかと思うと、
ほんと、ゾッとしますよね。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014092400069 （2014/09/24-06:26）
遺体は裸で、頭、胴体、両足が切断され、衣服や下着とともに数個の袋に入っていた。
腰の部分は別の場所にあるとみられ、まだ見つかっていない。
猟奇的な犯行に、県警は不審者情報を確認するなどして、容疑者特定に全力を挙げている。
このスレに居付くチンカスと同様、猟奇的な所業をする者が徘徊しているかと思うと、
ほんと、ゾッとしますよね。
392 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 07:03:47.92
いやいや、もしかして、チンカスよ、お前、いや、もう言うまい。。。
お前なら。。。 いや、やはり止めておこう。
お前なら。。。 いや、やはり止めておこう。
393 ：NASAしさん：2014/09/26(金) 23:19:15.64
Bombardier and Macquarie AirFinance Sign Purchase Agreement for up to 50 CSeries Aircraft
2014-09-26 ? Montreal, Qc
http://cseries.com/bombardier-and-macquarie-airfinance-sign-purchase-agreement-for-up-to-50-cseries-aircraft/
・Firm purchase agreement for 40 aircraft and 10 options signed
・Order positions Macquarie AirFinance as largest lessor of CS300 aircraft
Bombardier Commercial Aircraft announced today that a wholly owned affiliate of Macquarie AirFinance
has signed a firm purchase agreement for 40 CS300 jetliners and has taken options on an additional 10 CS300 aircraft.
CS300
確定 ：４０機
オプション：１０機
CSeries Program Update - CS300 News
http://www.youtube.com/watch?v=-cLImeCyDrs
2014-09-26 ? Montreal, Qc
http://cseries.com/bombardier-and-macquarie-airfinance-sign-purchase-agreement-for-up-to-50-cseries-aircraft/
・Firm purchase agreement for 40 aircraft and 10 options signed
・Order positions Macquarie AirFinance as largest lessor of CS300 aircraft
Bombardier Commercial Aircraft announced today that a wholly owned affiliate of Macquarie AirFinance
has signed a firm purchase agreement for 40 CS300 jetliners and has taken options on an additional 10 CS300 aircraft.
CS300
確定 ：４０機
オプション：１０機
CSeries Program Update - CS300 News
http://www.youtube.com/watch?v=-cLImeCyDrs
394 ：NASAしさん：2014/09/27(土) 00:57:34.14
見てみろ、チンカスが。仕事もせんで。
649 ：2014/09/24(水) 06:06:24.44
650 ：2014/09/24(水) 12:06:59.12
651 ：2014/09/24(水) 13:29:58.89
652 ：2014/09/24(水) 14:47:22.97
653 ：2014/09/24(水) 15:13:47.62
654 ：2014/09/24(水) 15:46:26.01
655 ：2014/09/24(水) 17:34:54.37
661 ：2014/09/25(木) 01:38:17.68
662 ：2014/09/25(木) 05:06:11.31
663 ：2014/09/25(木) 07:23:31.20
664 ：2014/09/25(木) 07:48:10.04
665 ：2014/09/25(木) 09:51:25.72
666 ：2014/09/25(木) 10:02:00.86
667 ：2014/09/25(木) 10:18:35.81
668 ：2014/09/25(木) 10:21:17.12
669 ：2014/09/25(木) 11:16:58.18
670 ：2014/09/25(木) 11:55:35.42
680 ：2014/09/26(金) 15:17:17.29
649 ：2014/09/24(水) 06:06:24.44
650 ：2014/09/24(水) 12:06:59.12
651 ：2014/09/24(水) 13:29:58.89
652 ：2014/09/24(水) 14:47:22.97
653 ：2014/09/24(水) 15:13:47.62
654 ：2014/09/24(水) 15:46:26.01
655 ：2014/09/24(水) 17:34:54.37
661 ：2014/09/25(木) 01:38:17.68
662 ：2014/09/25(木) 05:06:11.31
663 ：2014/09/25(木) 07:23:31.20
664 ：2014/09/25(木) 07:48:10.04
665 ：2014/09/25(木) 09:51:25.72
666 ：2014/09/25(木) 10:02:00.86
667 ：2014/09/25(木) 10:18:35.81
668 ：2014/09/25(木) 10:21:17.12
669 ：2014/09/25(木) 11:16:58.18
670 ：2014/09/25(木) 11:55:35.42
680 ：2014/09/26(金) 15:17:17.29
395 ：NASAしさん：2014/09/27(土) 12:55:54.00
692 ：2014/09/27(土) 01:38:18.74
>>690
スケジュールが少し遅れ気味だしスカイウェストも苦言を言ってた
“苦言を言う” だって、バカだろ、ここのチンカスも。今さらだが。
こういうチンカスが、街中でナイフを振り回したり、猫の目を刳り抜いたりするのだろうな。
>>690
スケジュールが少し遅れ気味だしスカイウェストも苦言を言ってた
“苦言を言う” だって、バカだろ、ここのチンカスも。今さらだが。
こういうチンカスが、街中でナイフを振り回したり、猫の目を刳り抜いたりするのだろうな。
シナチョンと一緒で自分の知識の範囲内でしか相手を罵倒できないじいさんだな。
普段自分がやってることがそのまま文章に表れている。
まさにお里が知れますな〜。
普段自分がやってることがそのまま文章に表れている。
まさにお里が知れますな〜。
397 ：NASAしさん：2014/09/27(土) 13:48:31.86
何か勘違い、混同してるチンカスがいる様だな。
では、区分がつく様に、分けておこう。
>692 ：2014/09/27(土) 01:38:18.74
>>>690
>スケジュールが少し遅れ気味だしスカイウェストも苦言を言ってた
^^^^^^^^^
“苦言を言う” だって、バカだろ、ここのチンカスも。今さらだが。
こういうチンカスが、街中でナイフを振り回したり、猫の目を刳り抜いたりするのだろうな。
では、区分がつく様に、分けておこう。
>692 ：2014/09/27(土) 01:38:18.74
>>>690
>スケジュールが少し遅れ気味だしスカイウェストも苦言を言ってた
^^^^^^^^^
“苦言を言う” だって、バカだろ、ここのチンカスも。今さらだが。
こういうチンカスが、街中でナイフを振り回したり、猫の目を刳り抜いたりするのだろうな。
398 ：NASAしさん：2014/09/27(土) 14:00:06.66
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| ﾊ|| || | """ ┌---┐ ｀ / // |
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ヽ! ＼ハ` ､ ヽ､__ノ ,.イ/ // | /
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r'´￣ヽ. | | ト / ＼
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〉 ￣二) “苦言を言う” ..| | | ／ ／/ ヽ
〈! ,. -' | | ヽ∠-----', '´ ',
| ＼| | だってぇー. . | |<二Z二￣ ／ ',
| | | _r'---| [ ｀`ヽ､ ',
| | | アフォだよねぇ .>-､__ [ ヽ !
＼.| l. ヽ､ [ ヽ |
ヽ| ＼ r' ヽ､ |
| ｀ﾞ''ｰ- ､ ＿＿＿＿＿＿__
| ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ､＿ /
|, - '´￣ ｀ヽ、 /
／ ｀ヽ､ヽ /
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／ / / / / / ヽﾊ
く / /! | 〃 _/__ l| | | | | | | ||ヽ
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| ﾊ|| || | """ ┌---┐ ｀ / // |
V !ヽ ト! ヽ､ | ! / //| /
ヽ! ＼ハ` ､ ヽ､__ノ ,.イ/ // | /
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〉 ￣二) “苦言を言う” ..| | | ／ ／/ ヽ
〈! ,. -' | | ヽ∠-----', '´ ',
| ＼| | だってぇー. . | |<二Z二￣ ／ ',
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| | | アフォだよねぇ .>-､__ [ ヽ !
＼.| l. ヽ､ [ ヽ |
ヽ| ＼ r' ヽ､ |
過去に自分の未熟でオリジナルな日本語突っ込まれたからいじけちゃったんだな。
まあそんなとこはどうでも良いんだがその後の文章がな。
日本人には到底思いつかない汚らしい文章だ。
何度も言うがお里が知れますな〜。
まあそんなとこはどうでも良いんだがその後の文章がな。
日本人には到底思いつかない汚らしい文章だ。
何度も言うがお里が知れますな〜。
400 ：NASAしさん：2014/09/27(土) 14:33:58.01
>>399
どこだ、どの部分が癇に障わった？
これかな？
『こういうチンカスが、街中でナイフを振り回したり、猫の目を刳り抜いたりするのだろうな。』
そうかそうか、それならもう一度、
『こういうチンカスが、街中でナイフを振り回したり、猫の目を刳り抜いたりするのだろうな。』
大サービスでもう一回、
『こういうチンカスが、街中でナイフを振り回したり、猫の目を刳り抜いたりするのだろうな。』
人が立てたスレを荒らしに荒らしまくったお前が、言えるか、このチンカスが。
>何度も言うがお里が知れますな〜。
お前、ボキャ貧だから、そんな言葉しか使えんだろ。 何度でも言え、チンカスが。
街中でナイフ、振り回すなよ。 動物虐待、児童略取するなよ、チンカスが。
どこだ、どの部分が癇に障わった？
これかな？
『こういうチンカスが、街中でナイフを振り回したり、猫の目を刳り抜いたりするのだろうな。』
そうかそうか、それならもう一度、
『こういうチンカスが、街中でナイフを振り回したり、猫の目を刳り抜いたりするのだろうな。』
大サービスでもう一回、
『こういうチンカスが、街中でナイフを振り回したり、猫の目を刳り抜いたりするのだろうな。』
人が立てたスレを荒らしに荒らしまくったお前が、言えるか、このチンカスが。
>何度も言うがお里が知れますな〜。
お前、ボキャ貧だから、そんな言葉しか使えんだろ。 何度でも言え、チンカスが。
街中でナイフ、振り回すなよ。 動物虐待、児童略取するなよ、チンカスが。
403 ：NASAしさん：2014/09/28(日) 07:25:22.62
>そうだよね。
と言いながら、関わってくるのが、チンカス、お前だろが。
あっちへ行け、気色悪い。
と言いながら、関わってくるのが、チンカス、お前だろが。
あっちへ行け、気色悪い。
404 ：NASAしさん：2014/09/28(日) 07:27:06.09
あぁ、そうそう、
『街中でナイフを振り回したり、猫の目を刳り抜いたり、他所を子連れ回しするなよ。』
『街中でナイフを振り回したり、猫の目を刳り抜いたり、他所を子連れ回しするなよ。』
405 ：NASAしさん：2014/09/28(日) 09:10:46.07
あっ、そうそう、ついでだが、 裸で街中を徘徊するなよ,、チンカスよ。
∧_∧
＿＿（´・ω・｀)＿＿
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406 ：NASAしさん：2014/09/28(日) 11:23:42.51
見てみろ、チンカスが。仕事もせんで。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
649 ：2014/09/24(水) 06:06:24.44
650 ：2014/09/24(水) 12:06:59.12
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665 ：2014/09/25(木) 09:51:25.72
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668 ：2014/09/25(木) 10:21:17.12
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680 ：2014/09/26(金) 15:17:17.29
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407 ：NASAしさん：2014/09/28(日) 11:42:29.80
見てみろ、チンカスが。仕事もせんで。
∧_∧
＿＿（´・ω・｀)＿＿
〔ﾉ二二,＿＿_ ＿＿,二二ヽ〕
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670 ：2014/09/25(木) 11:55:35.42
408 ：NASAしさん：2014/09/28(日) 11:45:24.25
【速報】元社民党党首 土井たか子さん（８５歳）、肺炎で死去★３
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1411872075/
訃報でこれだけ伸びるスレも珍しい。
チンカスよ、お前の友達だろ。
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1411872075/
訃報でこれだけ伸びるスレも珍しい。
チンカスよ、お前の友達だろ。
＞と言いながら、関わってくるのが、チンカス、お前だろが。
＞と言いながら、関わってくるのが、チンカス、お前だろが。
＞と言いながら、関わってくるのが、チンカス、お前だろが。
＞と言いながら、関わってくるのが、チンカス、お前だろが。
＞と言いながら、関わってくるのが、チンカス、お前だろが。
410 ：NASAしさん：2014/09/28(日) 17:37:44.46
.
こら、チンカス、お前だろが。 もう、かんねんせーや。
【神戸小１女児事件】共犯者が存在か…「３０代くらいで顔がパンパンに腫れたオッサン」
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/317110/
こら、チンカス、お前だろが。 もう、かんねんせーや。
【神戸小１女児事件】共犯者が存在か…「３０代くらいで顔がパンパンに腫れたオッサン」
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/317110/
411 ：NASAしさん：2014/09/28(日) 17:57:46.19
こら、チンカス、お前だろが。 もう、かんねんせーや。
【神戸小１女児事件】共犯者が存在か…「３０代くらいで顔がパンパンに腫れたオッサン」
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/317110/
... ／￣￣￣￣＼
（ ...)
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ）
＿|/ ∴ ノ ３ ﾉ ＜俺のこと、呼んだかぁー
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ
/ （＿_）） ）)
[]＿_ | | ヽ
｜] | |＿＿＿＿*..._）
＼_.（＿_）三三三[国]）
／（＿）＼:::::::,,∩,::::|
｜ｺ ﾐ ｵ ﾀ..|::::.(::)(::):/
|＿＿＿＿|;;;;;;/;;;;;/.
（＿＿_|）＿_|）
【神戸小１女児事件】共犯者が存在か…「３０代くらいで顔がパンパンに腫れたオッサン」
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/317110/
... ／￣￣￣￣＼
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|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ）
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＼_.（＿_）三三三[国]）
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｜ｺ ﾐ ｵ ﾀ..|::::.(::)(::):/
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412 ：NASAしさん：2014/09/28(日) 18:03:20.76
見てみろ、チンカスどもが、知ったか単語を並べて、アフォが。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>705 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/09/28(日) 13:50:52.82
>最悪のケースは、FAAの認可も降りず、FBWのシステムも仕上げられずに開発が完全に頓挫することだろ。
>今の三菱ではその可能性だって十分にある。
ＭRJ なんて、どん殻、脚、以外は外国製だろが。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
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>705 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/09/28(日) 13:50:52.82
>最悪のケースは、FAAの認可も降りず、FBWのシステムも仕上げられずに開発が完全に頓挫することだろ。
>今の三菱ではその可能性だって十分にある。
ＭRJ なんて、どん殻、脚、以外は外国製だろが。
413 ：NASAしさん：2014/09/28(日) 18:47:44.88
”国士” の語源が何処かも知らずにシナチョンと叫ぶ、チンカスども
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
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>712 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/09/28(日) 18:37:05.55
>>>707
>
>いやねー、国士様方があんまアメリカガー、アメリカガーというもんだから
>さぞかしその総本山であるFAAってとこは恐ろしいトコなんだろうと思ったもんでねー
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
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>712 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/09/28(日) 18:37:05.55
>>>707
>
>いやねー、国士様方があんまアメリカガー、アメリカガーというもんだから
>さぞかしその総本山であるFAAってとこは恐ろしいトコなんだろうと思ったもんでねー
414 ：NASAしさん：2014/09/28(日) 20:51:16.73
ﾊﾊﾊ 国士様だってよ チンカスが国士だってさ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
415 ：NASAしさん：2014/09/29(月) 07:10:31.68
もう、いい加減、寝たらどうよ、ろれつが回らなくなってるじゃないか、というレベルですね。
アタマの血管が切れかかっているのか、それとも脳梗塞なのか。ｗｗｗｗｗ
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
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>714 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/09/29(月) 03:54:06.66
>
>デルタ工業のような会社を援助する政策をやってほいい。
アタマの血管が切れかかっているのか、それとも脳梗塞なのか。ｗｗｗｗｗ
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>714 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/09/29(月) 03:54:06.66
>
>デルタ工業のような会社を援助する政策をやってほいい。
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
417 ：NASAしさん：2014/10/01(水) 07:02:57.12
さて、今日から１０月の始まり。
２週間後にはいよいよお披露目。
とはいえ、夏にも地上試験を始める、と云われてたのですが、
すでに秋、どうなっているのでしょうね。
またか、という感じですね。
それでは、近々のスケジュールを確認しておきましょう。
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
★今、ココ
........ ↓
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------△<---------------
△１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △△
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
２週間後にはいよいよお披露目。
とはいえ、夏にも地上試験を始める、と云われてたのですが、
すでに秋、どうなっているのでしょうね。
またか、という感じですね。
それでは、近々のスケジュールを確認しておきましょう。
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
★今、ココ
........ ↓
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
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MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------△<---------------
△１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △△
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
419 ：NASAしさん：2014/10/01(水) 07:11:48.89
さて、今日から１０月の始まり。
２週間後にはいよいよお披露目。
とはいえ、夏にも地上試験を始める、と云われてたのですが、
すでに秋、どうなっているのでしょうね。
またか、という感じですね。
それでは、近々のスケジュールを確認しておきましょう。
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
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MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
★今、ココ
........ ↓
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
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MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
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△１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △△
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
２週間後にはいよいよお披露目。
とはいえ、夏にも地上試験を始める、と云われてたのですが、
すでに秋、どうなっているのでしょうね。
またか、という感じですね。
それでは、近々のスケジュールを確認しておきましょう。
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
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MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
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E190-E2最終組立開始 △
★今、ココ
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１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
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MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
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△１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △△
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
421 ：NASAしさん：2014/10/01(水) 18:39:00.49
さて、今日から１０月の始まり。
２週間後にはいよいよお披露目。
とはいえ、夏にも地上試験を始める、と云われてたのですが、
すでに秋、どうなっているのでしょうね。
またか、という感じですね。
それでは、近々のスケジュールを確認しておきましょう。
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
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MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
★今、ココ
........ ↓
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MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
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△１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △△
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
２週間後にはいよいよお披露目。
とはいえ、夏にも地上試験を始める、と云われてたのですが、
すでに秋、どうなっているのでしょうね。
またか、という感じですね。
それでは、近々のスケジュールを確認しておきましょう。
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
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MRJ初飛行
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飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
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E190-E2最終組立開始 △
★今、ココ
........ ↓
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
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MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------△<---------------
△１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △△
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
422 ：NASAしさん：2014/10/01(水) 19:09:52.45
ﾊﾊﾊ 国士様だってよ チンカスが国士だってさ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
月曜日のチンカス
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∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
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423 ：NASAしさん：2014/10/01(水) 19:16:50.35
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>712 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/09/28(日) 18:37:05.55
>いやねー、国士様方があんまアメリカガー、アメリカガーというもんだから
ﾊﾊﾊ 国士様だってよ チンカスが 国士 だとさ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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>736 ：2014/10/01(水) 11:08:33.19
>737 ：2014/10/01(水) 11:49:22.22
>738 ：2014/10/01(水) 12:01:24.49
>739 ：2014/10/01(水) 12:31:30.99
>740 ：2014/10/01(水) 15:28:52.79
>741 ：2014/10/01(水) 15:33:39.08
>742 ：2014/10/01(水) 15:48:38.98
>743 ：2014/10/01(水) 16:49:00.88
>744 ：2014/10/01(水) 17:40:09.57
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>712 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/09/28(日) 18:37:05.55
>いやねー、国士様方があんまアメリカガー、アメリカガーというもんだから
ﾊﾊﾊ 国士様だってよ チンカスが 国士 だとさ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
月曜日のチンカス
>713 ：2014/09/29(月) 01:17:38.38
>714 ：2014/09/29(月) 03:54:06.66
>715 ：2014/09/29(月) 05:39:42.81
>716 ：2014/09/29(月) 05:55:50.83
>717 ：2014/09/29(月) 06:02:54.12
>718 ：2014/09/29(月) 06:41:07.55
火曜日のチンカス
>728 ：2014/09/30(火) 11:24:33.28
水曜日のチンカス
>734 ：2014/10/01(水) 06:23:42.21
>735 ：2014/10/01(水) 10:43:48.51
>736 ：2014/10/01(水) 11:08:33.19
>737 ：2014/10/01(水) 11:49:22.22
>738 ：2014/10/01(水) 12:01:24.49
>739 ：2014/10/01(水) 12:31:30.99
>740 ：2014/10/01(水) 15:28:52.79
>741 ：2014/10/01(水) 15:33:39.08
>742 ：2014/10/01(水) 15:48:38.98
>743 ：2014/10/01(水) 16:49:00.88
>744 ：2014/10/01(水) 17:40:09.57
424 ：NASAしさん：2014/10/01(水) 20:15:30.58
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
>240 ：2014/10/01(水) 04:34:14.41
>ここらで流れぶった切るか。
ﾊﾊﾊ ぶっ切れてるのはお前のアタマだろ 何時だと思ってやがるチンカスが ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
>240 ：2014/10/01(水) 04:34:14.41
>ここらで流れぶった切るか。
ﾊﾊﾊ ぶっ切れてるのはお前のアタマだろ 何時だと思ってやがるチンカスが ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
426 ：NASAしさん：2014/10/01(水) 20:37:50.12
教え子の男子生徒にみだらな行為、佐賀県立高の女性講師懲戒免職
http://www.sankei.com/region/news/141001/rgn1410010008-n1.html
８月にパトロール中の警察官が、公園の駐車場に止めた車の中で裸で寝ていた２人を職務質問して発覚した。
^^^^^^^^^^^^^^
行為の最中だったのだろう。
いく寸前で、職質掛けるべきだよな。
ど田舎の楽しみといえば、せいぜい映画、せっくすくらいだろ。
２３才で、淫行で書類送検、懲戒免職、教員免許失効、退職金なし。
残された道は風俗しかないだろう。
野郎は戦利品として、仲間に言いふらすだろう。
http://www.sankei.com/region/news/141001/rgn1410010008-n1.html
８月にパトロール中の警察官が、公園の駐車場に止めた車の中で裸で寝ていた２人を職務質問して発覚した。
^^^^^^^^^^^^^^
行為の最中だったのだろう。
いく寸前で、職質掛けるべきだよな。
ど田舎の楽しみといえば、せいぜい映画、せっくすくらいだろ。
２３才で、淫行で書類送検、懲戒免職、教員免許失効、退職金なし。
残された道は風俗しかないだろう。
野郎は戦利品として、仲間に言いふらすだろう。
427 ：NASAしさん：2014/10/01(水) 20:52:33.88
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>712 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/09/28(日) 18:37:05.55
>いやねー、国士様方があんまアメリカガー、アメリカガーというもんだから
ﾊﾊﾊ 国士様だってよ チンカスが国士だってさ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
月曜日のチンカス
>713 ：2014/09/29(月) 01:17:38.38
>714 ：2014/09/29(月) 03:54:06.66
>715 ：2014/09/29(月) 05:39:42.81
>716 ：2014/09/29(月) 05:55:50.83
>717 ：2014/09/29(月) 06:02:54.12
>718 ：2014/09/29(月) 06:41:07.55
火曜日のチンカス
>728 ：2014/09/30(火) 11:24:33.28
水曜日のチンカス
>734 ：2014/10/01(水) 06:23:42.21
>735 ：2014/10/01(水) 10:43:48.51
>736 ：2014/10/01(水) 11:08:33.19
>737 ：2014/10/01(水) 11:49:22.22
>738 ：2014/10/01(水) 12:01:24.49
>739 ：2014/10/01(水) 12:31:30.99
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>741 ：2014/10/01(水) 15:33:39.08
>742 ：2014/10/01(水) 15:48:38.98
>743 ：2014/10/01(水) 16:49:00.88
>744 ：2014/10/01(水) 17:40:09.57
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>712 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/09/28(日) 18:37:05.55
>いやねー、国士様方があんまアメリカガー、アメリカガーというもんだから
ﾊﾊﾊ 国士様だってよ チンカスが国士だってさ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
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（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
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月曜日のチンカス
>713 ：2014/09/29(月) 01:17:38.38
>714 ：2014/09/29(月) 03:54:06.66
>715 ：2014/09/29(月) 05:39:42.81
>716 ：2014/09/29(月) 05:55:50.83
>717 ：2014/09/29(月) 06:02:54.12
>718 ：2014/09/29(月) 06:41:07.55
火曜日のチンカス
>728 ：2014/09/30(火) 11:24:33.28
水曜日のチンカス
>734 ：2014/10/01(水) 06:23:42.21
>735 ：2014/10/01(水) 10:43:48.51
>736 ：2014/10/01(水) 11:08:33.19
>737 ：2014/10/01(水) 11:49:22.22
>738 ：2014/10/01(水) 12:01:24.49
>739 ：2014/10/01(水) 12:31:30.99
>740 ：2014/10/01(水) 15:28:52.79
>741 ：2014/10/01(水) 15:33:39.08
>742 ：2014/10/01(水) 15:48:38.98
>743 ：2014/10/01(水) 16:49:00.88
>744 ：2014/10/01(水) 17:40:09.57
428 ：NASAしさん：2014/10/01(水) 20:54:17.98
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>240 ：2014/10/01(水) 04:34:14.41
>ここらで流れぶった切るか。
ﾊﾊﾊ ぶっ切れてるのはお前のアタマだろ 何時だと思ってやがるチンカスが ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
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>240 ：2014/10/01(水) 04:34:14.41
>ここらで流れぶった切るか。
ﾊﾊﾊ ぶっ切れてるのはお前のアタマだろ 何時だと思ってやがるチンカスが ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
430 ：NASAしさん：2014/10/02(木) 07:14:25.47
【MRJ】三菱リージョナルジェット39【秋にお披露1】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
>240 ：2014/10/01(水) 04:34:14.41
>ここらで流れぶった切るか。
ﾊﾊﾊ ぶっ切れてるのはお前のアタマだろ 何時だと思ってやがるチンカスが ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408966190/
>240 ：2014/10/01(水) 04:34:14.41
>ここらで流れぶった切るか。
ﾊﾊﾊ ぶっ切れてるのはお前のアタマだろ 何時だと思ってやがるチンカスが ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
431 ：NASAしさん：2014/10/02(木) 07:24:40.66
チンカスの１日の始まり これ>>429のコピペ。
マス１発かましてその後、二度寝。
昼前に起きてきて、↓のような自作自演で延々とカキコ、バカですねぇ
水曜日のチンカス
>735 ：2014/10/01(水) 10:43:48.51
>736 ：2014/10/01(水) 11:08:33.19
>737 ：2014/10/01(水) 11:49:22.22
>738 ：2014/10/01(水) 12:01:24.49
>739 ：2014/10/01(水) 12:31:30.99
>740 ：2014/10/01(水) 15:28:52.79
>741 ：2014/10/01(水) 15:33:39.08
>742 ：2014/10/01(水) 15:48:38.98
>743 ：2014/10/01(水) 16:49:00.88
>744 ：2014/10/01(水) 17:40:09.57
マス１発かましてその後、二度寝。
昼前に起きてきて、↓のような自作自演で延々とカキコ、バカですねぇ
水曜日のチンカス
>735 ：2014/10/01(水) 10:43:48.51
>736 ：2014/10/01(水) 11:08:33.19
>737 ：2014/10/01(水) 11:49:22.22
>738 ：2014/10/01(水) 12:01:24.49
>739 ：2014/10/01(水) 12:31:30.99
>740 ：2014/10/01(水) 15:28:52.79
>741 ：2014/10/01(水) 15:33:39.08
>742 ：2014/10/01(水) 15:48:38.98
>743 ：2014/10/01(水) 16:49:00.88
>744 ：2014/10/01(水) 17:40:09.57
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
433 ：NASAしさん：2014/10/02(木) 19:29:28.80
チンカスの一日 １０/２ 木曜日
チンカスが２ｃｈで何をしてるか、見てみましょう。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>747 ：2014/10/02(木) 07:03:42.54
>748 ：2014/10/02(木) 11:03:47.82
>749 ：2014/10/02(木) 13:32:00.78
>750 ：2014/10/02(木) 14:34:19.83
>751 ：2014/10/02(木) 15:58:12.85
>752 ：2014/10/02(木) 16:56:37.64
>753 ：2014/10/02(木) 18:09:52.49
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>429 ：2014/10/02(木) 07:12:49.98
>432 ：2014/10/02(木) 08:05:32.46
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>125 ：2014/10/02(木) 07:13:15.76
>128 ：2014/10/02(木) 08:05:58.06
チンカスが２ｃｈで何をしてるか、見てみましょう。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>747 ：2014/10/02(木) 07:03:42.54
>748 ：2014/10/02(木) 11:03:47.82
>749 ：2014/10/02(木) 13:32:00.78
>750 ：2014/10/02(木) 14:34:19.83
>751 ：2014/10/02(木) 15:58:12.85
>752 ：2014/10/02(木) 16:56:37.64
>753 ：2014/10/02(木) 18:09:52.49
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>429 ：2014/10/02(木) 07:12:49.98
>432 ：2014/10/02(木) 08:05:32.46
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>125 ：2014/10/02(木) 07:13:15.76
>128 ：2014/10/02(木) 08:05:58.06
434 ：NASAしさん：2014/10/02(木) 19:31:02.76
ボンバルディア、ノックエア向け86席に増席したQ400をアピール
http://flyteam.jp/airline/nok-air/news/article/41268
ボンバルディアは2014年9月30日、タイの格安航空会社(LCC)ノックエアに引き渡しされる予定のDHC-8-400
の2機目をタイのメディアなどに公開しました。
ノックエアのQ400は座席数が86席に増加された仕様で、6機が確定、2機がオプションとなっているものです。
Normal VS Direct Mode (English Version Only)
2014/10/01 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=OghtdzFXFoo&list=UUPvyf8tiq_GhyqqJJ8XuBaA
Chief flight test pilot Chuck Ellis explains the difference between the normal and direct mode on the CSeries.
For more information, visit: cseries.com
http://flyteam.jp/airline/nok-air/news/article/41268
ボンバルディアは2014年9月30日、タイの格安航空会社(LCC)ノックエアに引き渡しされる予定のDHC-8-400
の2機目をタイのメディアなどに公開しました。
ノックエアのQ400は座席数が86席に増加された仕様で、6機が確定、2機がオプションとなっているものです。
Normal VS Direct Mode (English Version Only)
2014/10/01 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=OghtdzFXFoo&list=UUPvyf8tiq_GhyqqJJ8XuBaA
Chief flight test pilot Chuck Ellis explains the difference between the normal and direct mode on the CSeries.
For more information, visit: cseries.com
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
436 ：NASAしさん：2014/10/02(木) 21:30:45.98
チンカスの一日 １０/２ 木曜日
チンカスが２ｃｈで何をしてるか、見てみましょう。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>747 ：2014/10/02(木) 07:03:42.54
>748 ：2014/10/02(木) 11:03:47.82
>749 ：2014/10/02(木) 13:32:00.78
>750 ：2014/10/02(木) 14:34:19.83
>751 ：2014/10/02(木) 15:58:12.85
>752 ：2014/10/02(木) 16:56:37.64
>753 ：2014/10/02(木) 18:09:52.49
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>429 ：2014/10/02(木) 07:12:49.98
>432 ：2014/10/02(木) 08:05:32.46
>435 ：2014/10/02(木) 21:10:08.56
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>125 ：2014/10/02(木) 07:13:15.76
>128 ：2014/10/02(木) 08:05:58.06
>133 ：2014/10/02(木) 21:10:34.45
チンカスが２ｃｈで何をしてるか、見てみましょう。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>747 ：2014/10/02(木) 07:03:42.54
>748 ：2014/10/02(木) 11:03:47.82
>749 ：2014/10/02(木) 13:32:00.78
>750 ：2014/10/02(木) 14:34:19.83
>751 ：2014/10/02(木) 15:58:12.85
>752 ：2014/10/02(木) 16:56:37.64
>753 ：2014/10/02(木) 18:09:52.49
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>429 ：2014/10/02(木) 07:12:49.98
>432 ：2014/10/02(木) 08:05:32.46
>435 ：2014/10/02(木) 21:10:08.56
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>125 ：2014/10/02(木) 07:13:15.76
>128 ：2014/10/02(木) 08:05:58.06
>133 ：2014/10/02(木) 21:10:34.45
437 ：NASAしさん：2014/10/02(木) 22:24:09.02
438 ：NASAしさん：2014/10/02(木) 22:30:52.75
ここに居座るチンカス・ネットウヨは、高学歴であり、何か思うところあってニートをやっているワケではなく、
下流、低学歴、成るべくして成ったただの下層民なのです。
↓なんか、右翼を語るも恥ずかしい、ただのアフォですよネ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
759 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/02(木) 21:49:29.86
>>753
うむ、中島飛行機だったら、２０１７〜２０１９年までの３年分を１年で作れる。
下流、低学歴、成るべくして成ったただの下層民なのです。
↓なんか、右翼を語るも恥ずかしい、ただのアフォですよネ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
759 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/02(木) 21:49:29.86
>>753
うむ、中島飛行機だったら、２０１７〜２０１９年までの３年分を１年で作れる。
老年童貞の季節工が何か言ってるぞｗ
440 ：NASAしさん：2014/10/02(木) 23:14:18.74
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
761 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/02(木) 22:42:14.48
>の論法だと，エンブラエルE2 の 2018-2020 年の3年分は，
^^^^^^^
論法ではなく、論理、と言うんだよ。
言葉を知らんチンカスだろ。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
761 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/02(木) 22:42:14.48
>の論法だと，エンブラエルE2 の 2018-2020 年の3年分は，
^^^^^^^
論法ではなく、論理、と言うんだよ。
言葉を知らんチンカスだろ。
441 ：NASAしさん：2014/10/03(金) 06:31:41.20
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>765 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/02(木) 23:50:22.30
>>755
>>762
>>764
>頭悪い奴が自分の優位性をアピールしたい時に効果的な手段だね＾＾
類は友を呼ぶ。
似た者が集まり、頭の悪い奴が同じくアタマの悪い奴を罵るワケです。
チンカスどうしの殴り合いが始まりそうで、期待してますよ。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>765 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/02(木) 23:50:22.30
>>755
>>762
>>764
>頭悪い奴が自分の優位性をアピールしたい時に効果的な手段だね＾＾
類は友を呼ぶ。
似た者が集まり、頭の悪い奴が同じくアタマの悪い奴を罵るワケです。
チンカスどうしの殴り合いが始まりそうで、期待してますよ。
442 ：NASAしさん：2014/10/03(金) 06:40:02.70
追い抜きざま、女子中学生に尿？かけた男逮捕
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141002-OYT1T50082.html
親御さんたちは、↓の様な奴が子供にチンカスを擦り付けたりしないか、
心配ですよね。
ホントに気色悪いでしょ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>747 ：2014/10/02(木) 07:03:42.54
>748 ：2014/10/02(木) 11:03:47.82
>749 ：2014/10/02(木) 13:32:00.78
>750 ：2014/10/02(木) 14:34:19.83
>751 ：2014/10/02(木) 15:58:12.85
>752 ：2014/10/02(木) 16:56:37.64
>753 ：2014/10/02(木) 18:09:52.49
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>429 ：2014/10/02(木) 07:12:49.98
>432 ：2014/10/02(木) 08:05:32.46
>435 ：2014/10/02(木) 21:10:08.56
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>125 ：2014/10/02(木) 07:13:15.76
>128 ：2014/10/02(木) 08:05:58.06
>133 ：2014/10/02(木) 21:10:34.45
>137 ：2014/10/02(木) 23:21:02.65
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141002-OYT1T50082.html
親御さんたちは、↓の様な奴が子供にチンカスを擦り付けたりしないか、
心配ですよね。
ホントに気色悪いでしょ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>747 ：2014/10/02(木) 07:03:42.54
>748 ：2014/10/02(木) 11:03:47.82
>749 ：2014/10/02(木) 13:32:00.78
>750 ：2014/10/02(木) 14:34:19.83
>751 ：2014/10/02(木) 15:58:12.85
>752 ：2014/10/02(木) 16:56:37.64
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>432 ：2014/10/02(木) 08:05:32.46
>435 ：2014/10/02(木) 21:10:08.56
国産航空機スレ
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>128 ：2014/10/02(木) 08:05:58.06
>133 ：2014/10/02(木) 21:10:34.45
>137 ：2014/10/02(木) 23:21:02.65
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
444 ：NASAしさん：2014/10/03(金) 07:10:49.27
追い抜きざま、女子中学生に尿？かけた男逮捕
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親御さんたちは、↓の様な奴が子供にチンカスを擦り付けたりしないか、
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>747 ：2014/10/02(木) 07:03:42.54
>748 ：2014/10/02(木) 11:03:47.82
>749 ：2014/10/02(木) 13:32:00.78
>750 ：2014/10/02(木) 14:34:19.83
>751 ：2014/10/02(木) 15:58:12.85
>752 ：2014/10/02(木) 16:56:37.64
>753 ：2014/10/02(木) 18:09:52.49
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>435 ：2014/10/02(木) 21:10:08.56
国産航空機スレ
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親御さんたちは、↓の様な奴が子供にチンカスを擦り付けたりしないか、
心配ですよね。
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>747 ：2014/10/02(木) 07:03:42.54
>748 ：2014/10/02(木) 11:03:47.82
>749 ：2014/10/02(木) 13:32:00.78
>750 ：2014/10/02(木) 14:34:19.83
>751 ：2014/10/02(木) 15:58:12.85
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>128 ：2014/10/02(木) 08:05:58.06
>133 ：2014/10/02(木) 21:10:34.45
>137 ：2014/10/02(木) 23:21:02.65
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
446 ：NASAしさん：2014/10/03(金) 21:22:56.01
チンカスが小指の大きさにも満たない自身の一物を勃起させ、射精して喜びそうなＡAを見つけた。
>なぜ日本人は、頭が良くて
>優秀すぎるのか？
https://www.youtube.com/watch?v=V4tChAnc1wg&list=UU-t6OwAqJD_IMz1Uz8c6jKA
┌ '' "´＼ ,. ‐'´ ￣_＞‐､‐- ､_,.．+‐
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｜ｌ |ｌ ヽ＼ _ ．-／ _ 〈 ,.．-‐ 7"´
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ヽ_＞|｜ |l _ > '"／ ／ ｜|_ _ ≧=' "´＿ __,.=‐く
｜| |l ,.．- ' "´ ／ ／ ● |｜ ¨´ └┘ ￣ i i, ‐'´
＿ ,. ．- −──┤l _｣ｌ-' └ｧ ＿ ／ ／ _ﾚ′ i l,
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>なぜ日本人は、頭が良くて
>優秀すぎるのか？
https://www.youtube.com/watch?v=V4tChAnc1wg&list=UU-t6OwAqJD_IMz1Uz8c6jKA
┌ '' "´＼ ,. ‐'´ ￣_＞‐､‐- ､_,.．+‐
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チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
448 ：NASAしさん：2014/10/03(金) 21:31:28.87
というわけで、チンカスの今日の一日 １０/３ 金曜日
チンカスが２ｃｈで何をしてるか、見てみましょう。
↓のように日々遊んで暮らし、国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>767 ：2014/10/03(金) 07:23:29.48
>768 ：2014/10/03(金) 07:36:49.79
>769 ：2014/10/03(金) 08:48:18.70
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>443 ：2014/10/03(金) 07:09:15.09
>445 ：2014/10/03(金) 07:58:45.66
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>141 ：2014/10/03(金) 07:09:55.08
>143 ：2014/10/03(金) 07:59:11.86
チンカスが２ｃｈで何をしてるか、見てみましょう。
↓のように日々遊んで暮らし、国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>767 ：2014/10/03(金) 07:23:29.48
>768 ：2014/10/03(金) 07:36:49.79
>769 ：2014/10/03(金) 08:48:18.70
リージョナルジェット総合スレッド
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>443 ：2014/10/03(金) 07:09:15.09
>445 ：2014/10/03(金) 07:58:45.66
国産航空機スレ
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>141 ：2014/10/03(金) 07:09:55.08
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449 ：NASAしさん：2014/10/03(金) 21:31:55.22
というわけで、チンカスの今日の一日 １０/３ 金曜日
チンカスが２ｃｈで何をしてるか、見てみましょう。
↓のように日々遊んで暮らし、国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
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>767 ：2014/10/03(金) 07:23:29.48
>768 ：2014/10/03(金) 07:36:49.79
>769 ：2014/10/03(金) 08:48:18.70
リージョナルジェット総合スレッド
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国産航空機スレ
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チンカスが２ｃｈで何をしてるか、見てみましょう。
↓のように日々遊んで暮らし、国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
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国産航空機スレ
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>141 ：2014/10/03(金) 07:09:55.08
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450 ：NASAしさん：2014/10/03(金) 21:33:01.60
というわけで、チンカスの今日の一日 １０/３ 金曜日
チンカスが２ｃｈで何をしてるか、見てみましょう。
↓のように日々遊んで暮らし、国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
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>767 ：2014/10/03(金) 07:23:29.48
>768 ：2014/10/03(金) 07:36:49.79
>769 ：2014/10/03(金) 08:48:18.70
リージョナルジェット総合スレッド
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>443 ：2014/10/03(金) 07:09:15.09
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国産航空機スレ
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チンカスが２ｃｈで何をしてるか、見てみましょう。
↓のように日々遊んで暮らし、国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
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>769 ：2014/10/03(金) 08:48:18.70
リージョナルジェット総合スレッド
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>443 ：2014/10/03(金) 07:09:15.09
>445 ：2014/10/03(金) 07:58:45.66
国産航空機スレ
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>141 ：2014/10/03(金) 07:09:55.08
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451 ：NASAしさん：2014/10/03(金) 21:39:26.78
というわけで、チンカスの今日の一日 １０/３ 金曜日
チンカスが２ｃｈで何をしてるか、見てみましょう。
↓のように日々遊んで暮らし、国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
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>767 ：2014/10/03(金) 07:23:29.48
>768 ：2014/10/03(金) 07:36:49.79
>769 ：2014/10/03(金) 08:48:18.70
リージョナルジェット総合スレッド
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>443 ：2014/10/03(金) 07:09:15.09
>445 ：2014/10/03(金) 07:58:45.66
>447 ：2014/10/03(金) 21:25:42.17
国産航空機スレ
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>141 ：2014/10/03(金) 07:09:55.08
>143 ：2014/10/03(金) 07:59:11.86
>145 ：2014/10/03(金) 21:26:07.91
チンカスが２ｃｈで何をしてるか、見てみましょう。
↓のように日々遊んで暮らし、国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
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>767 ：2014/10/03(金) 07:23:29.48
>768 ：2014/10/03(金) 07:36:49.79
>769 ：2014/10/03(金) 08:48:18.70
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>443 ：2014/10/03(金) 07:09:15.09
>445 ：2014/10/03(金) 07:58:45.66
>447 ：2014/10/03(金) 21:25:42.17
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>141 ：2014/10/03(金) 07:09:55.08
>143 ：2014/10/03(金) 07:59:11.86
>145 ：2014/10/03(金) 21:26:07.91
452 ：NASAしさん：2014/10/04(土) 08:00:07.06
チンカスの今日の一日 １０/４ 土曜日
(１) - (５) ： （ ） の数値はチンカス度を表します。
チンカスが２ｃｈで何をしてるか、見てみましょう。
↓のように日々遊んで暮らし、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
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>770 ：2014/10/04(土) 03:36:16.03 ― (５)
>台湾メーカーがドア納入してるから台湾は買うんじゃね
台湾がドアを作っている？ 初耳ですね。
真夜中に起きて寝ごとを並べる、これはもうチンカス度 ５、 満点でしょう。
(１) - (５) ： （ ） の数値はチンカス度を表します。
チンカスが２ｃｈで何をしてるか、見てみましょう。
↓のように日々遊んで暮らし、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>770 ：2014/10/04(土) 03:36:16.03 ― (５)
>台湾メーカーがドア納入してるから台湾は買うんじゃね
台湾がドアを作っている？ 初耳ですね。
真夜中に起きて寝ごとを並べる、これはもうチンカス度 ５、 満点でしょう。
453 ：NASAしさん：2014/10/05(日) 14:09:45.11
新刊のご案内
『税金を払わない巨大企業』
文春新書 ７００円
一部分 引用：ｐｇ25-35
・巨大企業の驚くべき実効税負担率
法定正味税率が38.01％だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
メーカートップが。。。 天下国家を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
実効税負担率の低い大企業
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
『税金を払わない巨大企業』
文春新書 ７００円
一部分 引用：ｐｇ25-35
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メーカートップが。。。 天下国家を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
実効税負担率の低い大企業
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
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▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
455 ：NASAしさん：2014/10/06(月) 07:28:49.44
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『税金を払わない巨大企業』
文春新書 ７００円
一部分 引用：ｐｇ25-35
・巨大企業の驚くべき実効税負担率
法定正味税率が38.01％だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
メーカートップが。。。 天下国家を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
実効税負担率の低い大企業
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
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７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
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１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
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文春新書 ７００円
一部分 引用：ｐｇ25-35
・巨大企業の驚くべき実効税負担率
法定正味税率が38.01％だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
メーカートップが。。。 天下国家を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
実効税負担率の低い大企業
１位 三井住友 ＦG
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４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
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９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
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２０１３年３月期
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
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▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
457 ：NASAしさん：2014/10/06(月) 08:59:57.15
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『税金を払わない巨大企業』
文春新書 ７００円
一部分 引用：ｐｇ25-35
・巨大企業の驚くべき実効税負担率
法定正味税率が38.01％だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
なんと製造業のトップが。。。
これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
実効税負担率の低い大企業
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
『税金を払わない巨大企業』
文春新書 ７００円
一部分 引用：ｐｇ25-35
・巨大企業の驚くべき実効税負担率
法定正味税率が38.01％だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
なんと製造業のトップが。。。
これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
実効税負担率の低い大企業
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
458 ：NASAしさん：2014/10/06(月) 09:12:12.48
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文春新書 ７００円
一部分 引用：ｐｇ25-35
・巨大企業の驚くべき実効税負担率
法定正味税率が ３８．０１％ だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
なんと製造業のトップが。。。
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２位 ソフトバンク
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５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期 (法定正味税率 38.01%)
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
『税金を払わない巨大企業』
文春新書 ７００円
一部分 引用：ｐｇ25-35
・巨大企業の驚くべき実効税負担率
法定正味税率が ３８．０１％ だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
なんと製造業のトップが。。。
これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
実効税負担率の低い大企業
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期 (法定正味税率 38.01%)
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
459 ：NASAしさん：2014/10/06(月) 19:22:52.45
１０月６日（月）チンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>786 ：2014/10/06(月) 03:20:35.90
>787 ：2014/10/06(月) 10:11:23.61
>788 ：2014/10/06(月) 10:28:26.25
>789 ：2014/10/06(月) 10:38:46.31
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>454 ：2014/10/06(月) 07:20:12.95
>456 ：2014/10/06(月) 08:10:30.58
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>170 ：2014/10/06(月) 07:19:47.53
>174 ：2014/10/06(月) 08:10:56.22
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>786 ：2014/10/06(月) 03:20:35.90
>787 ：2014/10/06(月) 10:11:23.61
>788 ：2014/10/06(月) 10:28:26.25
>789 ：2014/10/06(月) 10:38:46.31
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>454 ：2014/10/06(月) 07:20:12.95
>456 ：2014/10/06(月) 08:10:30.58
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>170 ：2014/10/06(月) 07:19:47.53
>174 ：2014/10/06(月) 08:10:56.22
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
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『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
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▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
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『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
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『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
462 ：NASAしさん：2014/10/07(火) 06:26:24.01
１０月６日（月） チンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>786 ：2014/10/06(月) 03:20:35.90
>787 ：2014/10/06(月) 10:11:23.61
>788 ：2014/10/06(月) 10:28:26.25
>789 ：2014/10/06(月) 10:38:46.31
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>454 ：2014/10/06(月) 07:20:12.95
>456 ：2014/10/06(月) 08:10:30.58
>460 ：2014/10/06(月) 20:55:25.85
国産航空機スレ
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>170 ：2014/10/06(月) 07:19:47.53
>174 ：2014/10/06(月) 08:10:56.22
>181 ：2014/10/06(月) 20:54:55.18
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
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>786 ：2014/10/06(月) 03:20:35.90
>787 ：2014/10/06(月) 10:11:23.61
>788 ：2014/10/06(月) 10:28:26.25
>789 ：2014/10/06(月) 10:38:46.31
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>454 ：2014/10/06(月) 07:20:12.95
>456 ：2014/10/06(月) 08:10:30.58
>460 ：2014/10/06(月) 20:55:25.85
国産航空機スレ
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>170 ：2014/10/06(月) 07:19:47.53
>174 ：2014/10/06(月) 08:10:56.22
>181 ：2014/10/06(月) 20:54:55.18
463 ：NASAしさん：2014/10/07(火) 07:09:00.07
ひまわり８号 何に役立つのか
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141007/k10015182471000.html
台風の中心付近の風向きや風速をこれまでより詳しく捉えられるため、
進路の予報の精度も向上すると期待されています。
それだけですか！
そんなことのために、総額２３０億円 を使う！
ロケット：80億円
衛星： 150億円
これ、インドなら火星探査３回分ですよ。
実効税負担率の低い大企業 -『税金を払わない巨大企業』文春新書 より引用
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期 (法定正味税率 38.01%)
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141007/k10015182471000.html
台風の中心付近の風向きや風速をこれまでより詳しく捉えられるため、
進路の予報の精度も向上すると期待されています。
それだけですか！
そんなことのために、総額２３０億円 を使う！
ロケット：80億円
衛星： 150億円
これ、インドなら火星探査３回分ですよ。
実効税負担率の低い大企業 -『税金を払わない巨大企業』文春新書 より引用
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期 (法定正味税率 38.01%)
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
465 ：NASAしさん：2014/10/07(火) 21:24:58.62
ノーベル物理学賞に赤崎勇・天野浩・中村修二の３氏
http://www.asahi.com/articles/ASGB273RRGB2ULBJ068.html
これはこれは、素晴らしい！！！ ３人まとめて！！！
未曾有、空前絶後、真に素晴らしいことです！！！
赤崎・天野さんらは学究から。
中村さんは徳島のある企業から。
松下やその徳島の企業が中村さんを留めておけば。
何ともはや。実に近視眼的。
さらに、近視眼的なのは経団連。
こいつらが、職務発明の法改正を企んでいる。
日本沈没の始まり
http://www.asahi.com/articles/ASGB273RRGB2ULBJ068.html
これはこれは、素晴らしい！！！ ３人まとめて！！！
未曾有、空前絶後、真に素晴らしいことです！！！
赤崎・天野さんらは学究から。
中村さんは徳島のある企業から。
松下やその徳島の企業が中村さんを留めておけば。
何ともはや。実に近視眼的。
さらに、近視眼的なのは経団連。
こいつらが、職務発明の法改正を企んでいる。
日本沈没の始まり
466 ：NASAしさん：2014/10/07(火) 21:54:08.22
会社員の研究成果はだれのもの…問題提起した中村氏
http://www.sankei.com/west/news/141007/wst1410070054-n1.html
日亜化学工業に在籍中に青色発光ダイオードの実用化に成功した中村氏は退職後の平成１３年、
成果に対する正当な報酬を求めて同社を提訴。最終的には同社が８億４千万円を支払うことで和解した。
一方、経営者の間では、開発者から高額な対価を求められると企業の重荷になるとの懸念も強くなった。
これを受け政府は昨年６月、「知的財産政策に関する基本方針」を閣議決定し、企業の社員が発明した
「職務発明」について、特許権の帰属を社員側から企業に移すことなどを検討する方針を盛り込んだ。
来年の通常国会に特許法改正案を提出するとみられている。
http://www.sankei.com/west/news/141007/wst1410070054-n1.html
日亜化学工業に在籍中に青色発光ダイオードの実用化に成功した中村氏は退職後の平成１３年、
成果に対する正当な報酬を求めて同社を提訴。最終的には同社が８億４千万円を支払うことで和解した。
一方、経営者の間では、開発者から高額な対価を求められると企業の重荷になるとの懸念も強くなった。
これを受け政府は昨年６月、「知的財産政策に関する基本方針」を閣議決定し、企業の社員が発明した
「職務発明」について、特許権の帰属を社員側から企業に移すことなどを検討する方針を盛り込んだ。
来年の通常国会に特許法改正案を提出するとみられている。
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
468 ：NASAしさん：2014/10/07(火) 22:40:02.80
.
１０月7日（火） チンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
―
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>464 ：2014/10/07(火) 07:28:25.82
>467 ：2014/10/07(火) 22:27:01.07
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>184 ：2014/10/07(火) 07:28:54.35
>187 ：2014/10/07(火) 21:53:40.33
>189 ：2014/10/07(火) 22:26:21.72
１０月7日（火） チンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
―
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>464 ：2014/10/07(火) 07:28:25.82
>467 ：2014/10/07(火) 22:27:01.07
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>184 ：2014/10/07(火) 07:28:54.35
>187 ：2014/10/07(火) 21:53:40.33
>189 ：2014/10/07(火) 22:26:21.72
469 ：NASAしさん：2014/10/07(火) 22:47:40.07
新刊のご案内： 『税金を払わない巨大企業』 文春新書
・巨大企業の驚くべき実効税負担率 （部分引用：ｐｇ25-35）
法定正味税率が ３８．０１％ だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
なんと製造業のトップが。。。
これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
実効税負担率の低い大企業
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期 (法定正味税率 38.01%)
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三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
・巨大企業の驚くべき実効税負担率 （部分引用：ｐｇ25-35）
法定正味税率が ３８．０１％ だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
なんと製造業のトップが。。。
これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
実効税負担率の低い大企業
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
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９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
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２０１３年３月期 (法定正味税率 38.01%)
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
470 ：NASAしさん：2014/10/08(水) 00:56:04.58
Bombardier Showcases CSeries FTV4 to Republic Airways?2014-10-07 Indianapolis, USA
http://cseries.com/bombardier-showcases-cseries-ftv4-to-republic-airways/
CSeries flight test vehicle four (FTV4), which is currently deployed to Wichita for flight testing,
flew on october 6, 2014 to Indianapolis International Airport where it was showcased to
Republic Airways’ employees, leadership team and board members.
Republic and Bombardier signed a firm purchase agreement for 40 CS300 aircraft, plus 40 options in February, 2010.
http://cseries.com/bombardier-showcases-cseries-ftv4-to-republic-airways/
CSeries flight test vehicle four (FTV4), which is currently deployed to Wichita for flight testing,
flew on october 6, 2014 to Indianapolis International Airport where it was showcased to
Republic Airways’ employees, leadership team and board members.
Republic and Bombardier signed a firm purchase agreement for 40 CS300 aircraft, plus 40 options in February, 2010.
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
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『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
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▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
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『関西人は赤ん坊級に弱い』
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『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
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▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
472 ：NASAしさん：2014/10/08(水) 07:19:51.90
新刊のご案内： 『税金を払わない巨大企業』 文春新書
・巨大企業の驚くべき実効税負担率 （部分引用：ｐｇ25-35）
法定正味税率が ３８．０１％ だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
なんと製造業のトップが。。。
これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
・実効税負担率の低い大企業
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期 (法定正味税率 38.01%)
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
・巨大企業の驚くべき実効税負担率 （部分引用：ｐｇ25-35）
法定正味税率が ３８．０１％ だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
なんと製造業のトップが。。。
これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
・実効税負担率の低い大企業
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期 (法定正味税率 38.01%)
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
>>463
バカはここへ来るなよ。
MTSAT-2がもうそろそろ更新時期だから打ち上げたに決まってんだろうが。
それに230億円なんて国人一人あたり200円の負担じゃねーか。
おまえ200円で気象観測できるのか？
えっ？釣られてる？
バカはここへ来るなよ。
MTSAT-2がもうそろそろ更新時期だから打ち上げたに決まってんだろうが。
それに230億円なんて国人一人あたり200円の負担じゃねーか。
おまえ200円で気象観測できるのか？
えっ？釣られてる？
475 ：NASAしさん：2014/10/08(水) 20:00:54.48
１０月８日（水） チンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>794 ：2014/10/08(水) 12:22:16.87
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>473 ：2014/10/08(水) 08:14:21.71
>474 ：2014/10/08(水) 17:45:01.98
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>194 ：2014/10/08(水) 07:15:20.96
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>794 ：2014/10/08(水) 12:22:16.87
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>473 ：2014/10/08(水) 08:14:21.71
>474 ：2014/10/08(水) 17:45:01.98
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>194 ：2014/10/08(水) 07:15:20.96
476 ：NASAしさん：2014/10/08(水) 20:01:22.34
１０月８日（水） チンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>794 ：2014/10/08(水) 12:22:16.87
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>473 ：2014/10/08(水) 08:14:21.71
>474 ：2014/10/08(水) 17:45:01.98
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>194 ：2014/10/08(水) 07:15:20.96
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>794 ：2014/10/08(水) 12:22:16.87
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>473 ：2014/10/08(水) 08:14:21.71
>474 ：2014/10/08(水) 17:45:01.98
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>194 ：2014/10/08(水) 07:15:20.96
477 ：NASAしさん：2014/10/08(水) 20:07:24.15
青色ＬＥＤの開発、過去には訴訟にも発展
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20141008-00000007-jnn-soci
ノーベル賞:中村氏 研究の原動力は「怒り」
http://mainichi.jp/feature/news/20141008k0000m040184000c.html
中村修二教授「開発が偉大でも市場で勝てない」
http://www.yomiuri.co.jp/science/20141008-OYT1T50134.html?from=ytop_main1
エジソン創業の米ＧＥも受賞３氏を祝福
http://www.sankei.com/economy/news/141008/ecn1410080022-n1.html
「ノーベル物理学賞」に対するお祝いのメッセージ
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000040.000008248.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20141008-00000007-jnn-soci
ノーベル賞:中村氏 研究の原動力は「怒り」
http://mainichi.jp/feature/news/20141008k0000m040184000c.html
中村修二教授「開発が偉大でも市場で勝てない」
http://www.yomiuri.co.jp/science/20141008-OYT1T50134.html?from=ytop_main1
エジソン創業の米ＧＥも受賞３氏を祝福
http://www.sankei.com/economy/news/141008/ecn1410080022-n1.html
「ノーベル物理学賞」に対するお祝いのメッセージ
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000040.000008248.html
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
479 ：NASAしさん：2014/10/08(水) 23:50:11.94
１０月８日（水）のチンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>794 ：2014/10/08(水) 12:22:16.87
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>473 ：2014/10/08(水) 08:14:21.71
>474 ：2014/10/08(水) 17:45:01.98
>478 ：2014/10/08(水) 23:04:22.46
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>194 ：2014/10/08(水) 07:15:20.96
>203 ：2014/10/08(水) 23:03:20.55
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>794 ：2014/10/08(水) 12:22:16.87
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>473 ：2014/10/08(水) 08:14:21.71
>474 ：2014/10/08(水) 17:45:01.98
>478 ：2014/10/08(水) 23:04:22.46
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>194 ：2014/10/08(水) 07:15:20.96
>203 ：2014/10/08(水) 23:03:20.55
480 ：NASAしさん：2014/10/08(水) 23:57:58.42
新刊のご案内： 『税金を払わない巨大企業』 文春新書
・巨大企業の驚くべき実効税負担率 （部分引用：ｐｇ25-35）
法定正味税率が ３８．０１％ だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
なんと！ 製造業のトップにあの企業が。。。
これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
・実効税負担率の低い大企業
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期 (法定正味税率 38.01%)
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
・巨大企業の驚くべき実効税負担率 （部分引用：ｐｇ25-35）
法定正味税率が ３８．０１％ だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
なんと！ 製造業のトップにあの企業が。。。
これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
・実効税負担率の低い大企業
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期 (法定正味税率 38.01%)
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
481 ：NASAしさん：2014/10/09(木) 00:13:55.39
レスに遅れてしまったので、ここに留めておく。
>>6
> こいつの意見は正しいけど大嫌い
わたしは、↓は間違っていると思っています。
>米国の司法が「正義」に基づくとしたら、日本は「より多くの人の利益になるかどうか」で判断が決まるとし
中村さんが思っているアメリカの司法の 「正義」 とはどんなものか知らんが、
日本人が考える正義とは、「より多くの人の利益になるかどうか」で判断、です。
中村さんも徳島の町工場で苦労したことは分かりますが、創業者の一存で５億円の開発費、留学、
そして揉めたが８億円の報奨金、もう十分ではないでしょうか。
それ以上のカネが欲しかったら自ら事業を立ち上げるべきです。
>>6
> こいつの意見は正しいけど大嫌い
わたしは、↓は間違っていると思っています。
>米国の司法が「正義」に基づくとしたら、日本は「より多くの人の利益になるかどうか」で判断が決まるとし
中村さんが思っているアメリカの司法の 「正義」 とはどんなものか知らんが、
日本人が考える正義とは、「より多くの人の利益になるかどうか」で判断、です。
中村さんも徳島の町工場で苦労したことは分かりますが、創業者の一存で５億円の開発費、留学、
そして揉めたが８億円の報奨金、もう十分ではないでしょうか。
それ以上のカネが欲しかったら自ら事業を立ち上げるべきです。
482 ：NASAしさん：2014/10/09(木) 06:46:03.77
CSeries Demo ? Postcard from Dallas!
2014-10-08 ? Dallas, USA
http://cseries.com/cseries-demo-postcard-from-dallas/
Following a brief visit to Republic Airways in Indianapolis, Indiana on Monday October 6,
FTV4 returned to Wichita that evening to prepare for its next mission. Dallas!
On the request of Bombardier Commercial Aircraft’s Dallas-based regional sales office,
FTV4 departed on October 7, 2014 from Wichita for an afternoon of demonstrations
at the Dallas-Fort Worth International Airport in Texas.
2014-10-08 ? Dallas, USA
http://cseries.com/cseries-demo-postcard-from-dallas/
Following a brief visit to Republic Airways in Indianapolis, Indiana on Monday October 6,
FTV4 returned to Wichita that evening to prepare for its next mission. Dallas!
On the request of Bombardier Commercial Aircraft’s Dallas-based regional sales office,
FTV4 departed on October 7, 2014 from Wichita for an afternoon of demonstrations
at the Dallas-Fort Worth International Airport in Texas.
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
484 ：NASAしさん：2014/10/09(木) 07:21:27.21
新刊のご案内： 『税金を払わない巨大企業』 文春新書
・巨大企業の驚くべき実効税負担率 （部分引用：ｐｇ25-35）
法定正味税率が ３８．０１％ だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
なんと！ 製造業のトップにあの企業が。。。
これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
・実効税負担率の低い大企業
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期 (法定正味税率 38.01%)
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
・巨大企業の驚くべき実効税負担率 （部分引用：ｐｇ25-35）
法定正味税率が ３８．０１％ だった２０１３年３月期、業績が良いにもかかわらず、
実効税負担が著しく低い大企業について調査。
なんと！ 製造業のトップにあの企業が。。。
これは天下国家、税金の使い途を再考させられる調査結果です。
日本国民、必読の書といえるでしょう。
・実効税負担率の低い大企業
１位 三井住友 ＦG
２位 ソフトバンク
３位 みずほ FG
４位 三菱 UFJFG
５位 みずほコーポレート銀行
６位 みずほ銀行
７位 ファーストリテイリング
８位 オリックス
９位 三菱東京 UFJ 銀行
１０位 キリン HD
１１位 ANA ホールディングス
１２位 住友商事
１３位 三菱重工
１４位 小松製作所
１５位 富士重工
２０１３年３月期 (法定正味税率 38.01%)
税引前純利益 法人税等 実効税負担率
(百万円) (百万円) (％)
三菱重工 155,488 26,059 16.76
小松製作所 83,177 15,606 18.76
富士重工 93,082 17,566 18.87
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
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『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
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『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
486 ：NASAしさん：2014/10/09(木) 21:24:22.20
１０月９日（木） チンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
―
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>483 ：2014/10/09(木) 07:15:56.33
>485 ：2014/10/09(木) 08:26:13.43
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>209 ：2014/10/09(木) 07:14:55.94
>211 ：2014/10/09(木) 08:25:46.71
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
―
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>483 ：2014/10/09(木) 07:15:56.33
>485 ：2014/10/09(木) 08:26:13.43
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>209 ：2014/10/09(木) 07:14:55.94
>211 ：2014/10/09(木) 08:25:46.71
487 ：NASAしさん：2014/10/09(木) 21:39:25.50
社員発明「企業のもの」＝報酬規定義務付け−政府
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014100900576
政府は９日、社員が職務上の研究で発明した特許を「社員のもの」とする現行の職務発明制度について、
企業が発明に貢献した社員に報酬を支払う社内ルールを定めることを条件に、「企業のもの」に変更する方針を固めた。
どうやら職務発明について特許法の改正に動き出した様です。
安倍の様なバカがトップに立つと、企業や経団連がとても与し易い様で、彼らのやりたい放題ですね。
ライセンス生産の下請けで飛行機やジェットエンジンを作ったり、税金で戦車や潜水艦を作ったりなどなど、
発明なんて創造的活動とは関係ないですものね。
１番でなくても２番で良いのですよ、
自ら発明をしなくても、２匹目、３匹目の泥鰌を狙っても十分に旨味があるようで。
２強の１つ松下などはどうやってLEDを作っているのやら。
中村さんがそのニュースを聞いたら何と答えるだろうか。
ノーベル賞、勝因は「怒り」＝日本企業に苦言も−中村さん
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014100800124
米国籍を持っているから、もう日本のことなどどうでもエエわ、
と答えるに違いない。
出来る人はさっさと米国のグリーンカード、市民権目当てに移住が進む。
かくして日本はチンカス、ニート、クズばかりの国になるだろう。
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014100900576
政府は９日、社員が職務上の研究で発明した特許を「社員のもの」とする現行の職務発明制度について、
企業が発明に貢献した社員に報酬を支払う社内ルールを定めることを条件に、「企業のもの」に変更する方針を固めた。
どうやら職務発明について特許法の改正に動き出した様です。
安倍の様なバカがトップに立つと、企業や経団連がとても与し易い様で、彼らのやりたい放題ですね。
ライセンス生産の下請けで飛行機やジェットエンジンを作ったり、税金で戦車や潜水艦を作ったりなどなど、
発明なんて創造的活動とは関係ないですものね。
１番でなくても２番で良いのですよ、
自ら発明をしなくても、２匹目、３匹目の泥鰌を狙っても十分に旨味があるようで。
２強の１つ松下などはどうやってLEDを作っているのやら。
中村さんがそのニュースを聞いたら何と答えるだろうか。
ノーベル賞、勝因は「怒り」＝日本企業に苦言も−中村さん
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014100800124
米国籍を持っているから、もう日本のことなどどうでもエエわ、
と答えるに違いない。
出来る人はさっさと米国のグリーンカード、市民権目当てに移住が進む。
かくして日本はチンカス、ニート、クズばかりの国になるだろう。
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
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▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
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『関西人は赤ん坊級に弱い』
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『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
489 ：NASAしさん：2014/10/09(木) 22:15:45.24
１０月９日（木） チンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
―
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>483 ：2014/10/09(木) 07:15:56.33
>485 ：2014/10/09(木) 08:26:13.43
>488 ：2014/10/09(木) 22:07:30.05
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>209 ：2014/10/09(木) 07:14:55.94
>211 ：2014/10/09(木) 08:25:46.71
>215 ：2014/10/09(木) 22:07:03.37
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
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リージョナルジェット総合スレッド
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>483 ：2014/10/09(木) 07:15:56.33
>485 ：2014/10/09(木) 08:26:13.43
>488 ：2014/10/09(木) 22:07:30.05
国産航空機スレ
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>211 ：2014/10/09(木) 08:25:46.71
>215 ：2014/10/09(木) 22:07:03.37
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
491 ：NASAしさん：2014/10/09(木) 22:54:08.25
１０月９日（木） チンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
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↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
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チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
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『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
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『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
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『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
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『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
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『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
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『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
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『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
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『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
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『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
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『関西人は赤ん坊級に弱い』
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『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
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493 ：NASAしさん：2014/10/10(金) 06:22:28.96
１０月９日（木）のチンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
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>485 ：2014/10/09(木) 08:26:13.43 ｜
>488 ：2014/10/09(木) 22:07:30.05 ｜アフォの極みでしょｗｗ
>490 ：2014/10/09(木) 22:45:34.15 ｜
>492 ：2014/10/09(木) 23:56:01.93 ｜
国産航空機スレ
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>209 ：2014/10/09(木) 07:14:55.94 ｜
>211 ：2014/10/09(木) 08:25:46.71 ｜
>215 ：2014/10/09(木) 22:07:03.37 ｜アフォの極みでしょｗｗ
>220 ：2014/10/09(木) 22:44:50.50 ｜
>227 ：2014/10/09(木) 23:54:11.95 ｜
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一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
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>490 ：2014/10/09(木) 22:45:34.15 ｜
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>215 ：2014/10/09(木) 22:07:03.37 ｜アフォの極みでしょｗｗ
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チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
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『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
495 ：NASAしさん：2014/10/10(金) 07:23:33.98
１０月１０日（金）のチンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
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>796 ：2014/10/10(金) 07:02:51.17
目が覚めたら、先ずセンズリ一発かましてからｗｗｗ
それから２ヶ所へコピペ。
バカもここに極まれり、ですか。ｗｗｗｗｗｗｗ
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>494 ：2014/10/10(金) 07:11:16.02 アフォの極みでしょｗｗ
国産航空機スレ
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>230 ：2014/10/10(金) 07:10:49.78 アフォの極みでしょｗｗ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
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>796 ：2014/10/10(金) 07:02:51.17
目が覚めたら、先ずセンズリ一発かましてからｗｗｗ
それから２ヶ所へコピペ。
バカもここに極まれり、ですか。ｗｗｗｗｗｗｗ
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>494 ：2014/10/10(金) 07:11:16.02 アフォの極みでしょｗｗ
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>230 ：2014/10/10(金) 07:10:49.78 アフォの極みでしょｗｗ
496 ：NASAしさん：2014/10/10(金) 19:58:17.72
１０月１０日（金）のチンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
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>796 ：2014/10/10(金) 07:02:51.17
目が覚めたら、先ずセンズリ一発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へコピペ。ｗｗｗ
そして、懲りもぜす
>797 ：2014/10/10(金) 09:03:04.26
>798 ：2014/10/10(金) 12:44:50.42
>799 ：2014/10/10(金) 18:39:11.53
バカもここに極まれり、でしょう。ｗｗｗｗｗｗｗ
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>494 ：2014/10/10(金) 07:11:16.02 アフォの極みでしょｗｗ
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>230 ：2014/10/10(金) 07:10:49.78
>232 ：2014/10/10(金) 07:45:56.00
>233 ：2014/10/10(金) 10:21:54.97
>234 ：2014/10/10(金) 12:13:41.91
>235 ：2014/10/10(金) 13:39:23.75
もうこれは、アフォの極みでしょｗｗ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1404944022/
>796 ：2014/10/10(金) 07:02:51.17
目が覚めたら、先ずセンズリ一発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へコピペ。ｗｗｗ
そして、懲りもぜす
>797 ：2014/10/10(金) 09:03:04.26
>798 ：2014/10/10(金) 12:44:50.42
>799 ：2014/10/10(金) 18:39:11.53
バカもここに極まれり、でしょう。ｗｗｗｗｗｗｗ
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>494 ：2014/10/10(金) 07:11:16.02 アフォの極みでしょｗｗ
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>230 ：2014/10/10(金) 07:10:49.78
>232 ：2014/10/10(金) 07:45:56.00
>233 ：2014/10/10(金) 10:21:54.97
>234 ：2014/10/10(金) 12:13:41.91
>235 ：2014/10/10(金) 13:39:23.75
もうこれは、アフォの極みでしょｗｗ
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
498 ：NASAしさん：2014/10/10(金) 23:09:56.13
１０月１０日（金）のチンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
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>796 ：2014/10/10(金) 07:02:51.17
目が覚めたら、先ずセンズリ一発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へコピペ。ｗｗｗ
そして、懲りもぜす
>797 ：2014/10/10(金) 09:03:04.26
>798 ：2014/10/10(金) 12:44:50.42
>799 ：2014/10/10(金) 18:39:11.53
バカもここに極まれり、でしょう。ｗｗｗｗｗｗｗ
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>494 ：2014/10/10(金) 07:11:16.02
>497 ：2014/10/10(金) 22:50:54.51
アフォの極みでしょｗｗ
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>230 ：2014/10/10(金) 07:10:49.78
>232 ：2014/10/10(金) 07:45:56.00
>233 ：2014/10/10(金) 10:21:54.97
>234 ：2014/10/10(金) 12:13:41.91
>235 ：2014/10/10(金) 13:39:23.75
>237 ：2014/10/10(金) 22:50:21.09
>238 ：2014/10/10(金) 23:04:18.95
もうこれは、アフォの極みでしょｗｗ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
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>796 ：2014/10/10(金) 07:02:51.17
目が覚めたら、先ずセンズリ一発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へコピペ。ｗｗｗ
そして、懲りもぜす
>797 ：2014/10/10(金) 09:03:04.26
>798 ：2014/10/10(金) 12:44:50.42
>799 ：2014/10/10(金) 18:39:11.53
バカもここに極まれり、でしょう。ｗｗｗｗｗｗｗ
リージョナルジェット総合スレッド
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>494 ：2014/10/10(金) 07:11:16.02
>497 ：2014/10/10(金) 22:50:54.51
アフォの極みでしょｗｗ
国産航空機スレ
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>230 ：2014/10/10(金) 07:10:49.78
>232 ：2014/10/10(金) 07:45:56.00
>233 ：2014/10/10(金) 10:21:54.97
>234 ：2014/10/10(金) 12:13:41.91
>235 ：2014/10/10(金) 13:39:23.75
>237 ：2014/10/10(金) 22:50:21.09
>238 ：2014/10/10(金) 23:04:18.95
もうこれは、アフォの極みでしょｗｗ
懲りもぜす同じのを貼ってるなｗｗｗ
懲りもぜすｗｗｗ
懲りもぜすｗｗｗ
完全にぶっ壊れてますな〜。
501 ：NASAしさん：2014/10/11(土) 08:07:38.20
１０月１０日（金）のチンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
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>796 ：2014/10/10(金) 07:02:51.17
目が覚めたら、先ずセンズリ一発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へコピペ。ｗｗｗ
そして、懲りもぜす
>797 ：2014/10/10(金) 09:03:04.26
>798 ：2014/10/10(金) 12:44:50.42
>799 ：2014/10/10(金) 18:39:11.53
バカもここに極まれり、でしょう。ｗｗｗｗｗｗｗ
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>497 ：2014/10/10(金) 22:50:54.51
>499 ：2014/10/10(金) 23:29:20.59
アフォの極みでしょｗｗ
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>230 ：2014/10/10(金) 07:10:49.78
>232 ：2014/10/10(金) 07:45:56.00
>233 ：2014/10/10(金) 10:21:54.97
>234 ：2014/10/10(金) 12:13:41.91
>235 ：2014/10/10(金) 13:39:23.75
>237 ：2014/10/10(金) 22:50:21.09
>238 ：2014/10/10(金) 23:04:18.95
もうこれは、アフォの極みでしょｗｗ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
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>796 ：2014/10/10(金) 07:02:51.17
目が覚めたら、先ずセンズリ一発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へコピペ。ｗｗｗ
そして、懲りもぜす
>797 ：2014/10/10(金) 09:03:04.26
>798 ：2014/10/10(金) 12:44:50.42
>799 ：2014/10/10(金) 18:39:11.53
バカもここに極まれり、でしょう。ｗｗｗｗｗｗｗ
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>499 ：2014/10/10(金) 23:29:20.59
アフォの極みでしょｗｗ
国産航空機スレ
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>232 ：2014/10/10(金) 07:45:56.00
>233 ：2014/10/10(金) 10:21:54.97
>234 ：2014/10/10(金) 12:13:41.91
>235 ：2014/10/10(金) 13:39:23.75
>237 ：2014/10/10(金) 22:50:21.09
>238 ：2014/10/10(金) 23:04:18.95
もうこれは、アフォの極みでしょｗｗ
502 ：NASAしさん：2014/10/11(土) 08:08:20.76
１０月１０日（金）のチンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
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>796 ：2014/10/10(金) 07:02:51.17
目が覚めたら、先ずセンズリ一発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へコピペ。ｗｗｗ
そして、懲りもぜす
>797 ：2014/10/10(金) 09:03:04.26
>798 ：2014/10/10(金) 12:44:50.42
>799 ：2014/10/10(金) 18:39:11.53
バカもここに極まれり、でしょう。ｗｗｗｗｗｗｗ
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>499 ：2014/10/10(金) 23:29:20.59
アフォの極みでしょｗｗ
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>230 ：2014/10/10(金) 07:10:49.78
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>233 ：2014/10/10(金) 10:21:54.97
>234 ：2014/10/10(金) 12:13:41.91
>235 ：2014/10/10(金) 13:39:23.75
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>238 ：2014/10/10(金) 23:04:18.95
もうこれは、アフォの極みでしょｗｗ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を吐いは遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
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>796 ：2014/10/10(金) 07:02:51.17
目が覚めたら、先ずセンズリ一発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へコピペ。ｗｗｗ
そして、懲りもぜす
>797 ：2014/10/10(金) 09:03:04.26
>798 ：2014/10/10(金) 12:44:50.42
>799 ：2014/10/10(金) 18:39:11.53
バカもここに極まれり、でしょう。ｗｗｗｗｗｗｗ
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>494 ：2014/10/10(金) 07:11:16.02
>497 ：2014/10/10(金) 22:50:54.51
>499 ：2014/10/10(金) 23:29:20.59
アフォの極みでしょｗｗ
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>230 ：2014/10/10(金) 07:10:49.78
>232 ：2014/10/10(金) 07:45:56.00
>233 ：2014/10/10(金) 10:21:54.97
>234 ：2014/10/10(金) 12:13:41.91
>235 ：2014/10/10(金) 13:39:23.75
>237 ：2014/10/10(金) 22:50:21.09
>238 ：2014/10/10(金) 23:04:18.95
もうこれは、アフォの極みでしょｗｗ
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
504 ：NASAしさん：2014/10/11(土) 09:04:11.98
１０月１１日（土）のチンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を並べて遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
―
目が覚めたら、先ずセンズリ一発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へ狂った様にコピペ。ｗｗｗ
バカもここに極まれり、でしょう。ｗｗｗｗｗｗｗ
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>503 ：2014/10/11(土) 08:34:46.00
アフォの極みでしょｗｗ
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>241 ：2014/10/11(土) 03:48:27.96 ← 完全にぶっ飛んでますネ
>242 ：2014/10/11(土) 08:33:23.54
もうこれは、アフォの極みでしょｗｗ
こういう輩が、街中で刃物を振り回したり、女子児童を連れ去ったりしないか、
親御さんたちはとても心配でしょう。
日本社会の病める部分ですよね。
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を並べて遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
―
目が覚めたら、先ずセンズリ一発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へ狂った様にコピペ。ｗｗｗ
バカもここに極まれり、でしょう。ｗｗｗｗｗｗｗ
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>503 ：2014/10/11(土) 08:34:46.00
アフォの極みでしょｗｗ
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>241 ：2014/10/11(土) 03:48:27.96 ← 完全にぶっ飛んでますネ
>242 ：2014/10/11(土) 08:33:23.54
もうこれは、アフォの極みでしょｗｗ
こういう輩が、街中で刃物を振り回したり、女子児童を連れ去ったりしないか、
親御さんたちはとても心配でしょう。
日本社会の病める部分ですよね。
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
507 ：NASAしさん：2014/10/14(火) 07:12:57.84
いよいよ今週土曜日、日本国民が待ちに待ちかねたお露目が催されるわけです。
それを祝うかの様に史上最大の台風がこなければ良いのですが。
ところで、”夏にも試験を始める” 『…にも』 ですから、早ければ夏、なわけですが、
どうしたものか、秋も深まりつつある中、試験が始まった、との声が未だに聞こえてきません。
それでは、近々のスケジュールを見てみましょう。
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
★今、ココ
............ ↓
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------△<---------------
△１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △△
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
それを祝うかの様に史上最大の台風がこなければ良いのですが。
ところで、”夏にも試験を始める” 『…にも』 ですから、早ければ夏、なわけですが、
どうしたものか、秋も深まりつつある中、試験が始まった、との声が未だに聞こえてきません。
それでは、近々のスケジュールを見てみましょう。
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
★今、ココ
............ ↓
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------△<---------------
△１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △△
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
509 ：NASAしさん：2014/10/14(火) 14:48:30.40
プラット・アンド・ホイットニー社の次期リージョナルジェット機用エンジン「ＰＷ１５００Ｇ」および「ＰＷ１９００Ｇ」の開発・生産に参画
http://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20141014_1.html
http://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20141014_1.html
510 ：NASAしさん：2014/10/14(火) 21:09:08.81
１０月１4日（火）のチンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を並べて遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>814 ：2014/10/14(火) 03:45:14.86 ←センズリ１ラウンド
>815 ：2014/10/14(火) 06:17:13.42 ←センズリ２ラウンド
>816 ：2014/10/14(火) 10:49:35.23
>817 ：2014/10/14(火) 11:18:19.07
>818 ：2014/10/14(火) 14:45:59.63
先ずセンズリ２発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へ狂った様にコピペ。ｗｗｗ
こいつは大麻、脱法ハーブなんかやってるのじゃなかろうかｗｗ
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>506 ：2014/10/14(火) 07:08:28.22
>508 ：2014/10/14(火) 07:28:03.00
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>273 ：2014/10/14(火) 07:08:01.75
>277 ：2014/10/14(火) 07:27:37.29
>278 ：2014/10/14(火) 16:52:41.77
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を並べて遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>814 ：2014/10/14(火) 03:45:14.86 ←センズリ１ラウンド
>815 ：2014/10/14(火) 06:17:13.42 ←センズリ２ラウンド
>816 ：2014/10/14(火) 10:49:35.23
>817 ：2014/10/14(火) 11:18:19.07
>818 ：2014/10/14(火) 14:45:59.63
先ずセンズリ２発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へ狂った様にコピペ。ｗｗｗ
こいつは大麻、脱法ハーブなんかやってるのじゃなかろうかｗｗ
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>506 ：2014/10/14(火) 07:08:28.22
>508 ：2014/10/14(火) 07:28:03.00
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>273 ：2014/10/14(火) 07:08:01.75
>277 ：2014/10/14(火) 07:27:37.29
>278 ：2014/10/14(火) 16:52:41.77
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
512 ：NASAしさん：2014/10/14(火) 22:25:19.02
１０月１4日（火）のチンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を並べて遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>814 ：2014/10/14(火) 03:45:14.86 ←センズリ１ラウンド
>815 ：2014/10/14(火) 06:17:13.42 ←センズリ２ラウンド
>816 ：2014/10/14(火) 10:49:35.23
>817 ：2014/10/14(火) 11:18:19.07
>818 ：2014/10/14(火) 14:45:59.63
先ずセンズリ２発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へ狂った様にコピペ。ｗｗｗ
こいつは大麻、脱法ハーブなんかやってるのじゃなかろうかｗｗｗｗ
まぁ、そのうち問題起して、新聞に出るのじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗw
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>506 ：2014/10/14(火) 07:08:28.22
>508 ：2014/10/14(火) 07:28:03.00
>511 ：2014/10/14(火) 22:15:04.43
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>273 ：2014/10/14(火) 07:08:01.75
>277 ：2014/10/14(火) 07:27:37.29
>278 ：2014/10/14(火) 16:52:41.77
>284 ：2014/10/14(火) 22:14:24.49
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を並べて遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>814 ：2014/10/14(火) 03:45:14.86 ←センズリ１ラウンド
>815 ：2014/10/14(火) 06:17:13.42 ←センズリ２ラウンド
>816 ：2014/10/14(火) 10:49:35.23
>817 ：2014/10/14(火) 11:18:19.07
>818 ：2014/10/14(火) 14:45:59.63
先ずセンズリ２発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へ狂った様にコピペ。ｗｗｗ
こいつは大麻、脱法ハーブなんかやってるのじゃなかろうかｗｗｗｗ
まぁ、そのうち問題起して、新聞に出るのじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗw
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>506 ：2014/10/14(火) 07:08:28.22
>508 ：2014/10/14(火) 07:28:03.00
>511 ：2014/10/14(火) 22:15:04.43
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>273 ：2014/10/14(火) 07:08:01.75
>277 ：2014/10/14(火) 07:27:37.29
>278 ：2014/10/14(火) 16:52:41.77
>284 ：2014/10/14(火) 22:14:24.49
513 ：NASAしさん：2014/10/14(火) 22:57:28.70
１０月１4日（火）のチンカス問答傑作選
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>823 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/14(火) 19:18:15.77
>実際に小牧に飛ぶんかなぁ？
>
>824 名前：532[sage] 投稿日：2014/10/14(火) 20:28:42.08
>>>823
>意味がよくわからない
脳味噌がトロ〜ンと解け出してきそうなかったるい書き込み>823 に
マジレスするアフォ>824
こんな連中の巣窟なんよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>823 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/14(火) 19:18:15.77
>実際に小牧に飛ぶんかなぁ？
>
>824 名前：532[sage] 投稿日：2014/10/14(火) 20:28:42.08
>>>823
>意味がよくわからない
脳味噌がトロ〜ンと解け出してきそうなかったるい書き込み>823 に
マジレスするアフォ>824
こんな連中の巣窟なんよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
515 ：NASAしさん：2014/10/14(火) 23:27:10.44
１０月１4日（火）のチンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を並べて遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>814 ：2014/10/14(火) 03:45:14.86 ←センズリ１ラウンド
>815 ：2014/10/14(火) 06:17:13.42 ←センズリ２ラウンド
>816 ：2014/10/14(火) 10:49:35.23
>817 ：2014/10/14(火) 11:18:19.07
>818 ：2014/10/14(火) 14:45:59.63
先ずセンズリ２発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へ狂った様にコピペ。ｗｗｗ
こいつは大麻、脱法ハーブなんかやってるのじゃなかろうかｗｗｗｗ
まぁ、そのうち問題起して、新聞に出るのじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗw
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>506 ：2014/10/14(火) 07:08:28.22
>508 ：2014/10/14(火) 07:28:03.00
>511 ：2014/10/14(火) 22:15:04.43
>514 ：2014/10/14(火) 23:19:38.14
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>273 ：2014/10/14(火) 07:08:01.75
>277 ：2014/10/14(火) 07:27:37.29
>278 ：2014/10/14(火) 16:52:41.77
>284 ：2014/10/14(火) 22:14:24.49
>287 ：2014/10/14(火) 23:19:11.93
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を並べて遊んで暮らし、
一方で、日本国民が創出した富を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>814 ：2014/10/14(火) 03:45:14.86 ←センズリ１ラウンド
>815 ：2014/10/14(火) 06:17:13.42 ←センズリ２ラウンド
>816 ：2014/10/14(火) 10:49:35.23
>817 ：2014/10/14(火) 11:18:19.07
>818 ：2014/10/14(火) 14:45:59.63
先ずセンズリ２発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へ狂った様にコピペ。ｗｗｗ
こいつは大麻、脱法ハーブなんかやってるのじゃなかろうかｗｗｗｗ
まぁ、そのうち問題起して、新聞に出るのじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗw
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>506 ：2014/10/14(火) 07:08:28.22
>508 ：2014/10/14(火) 07:28:03.00
>511 ：2014/10/14(火) 22:15:04.43
>514 ：2014/10/14(火) 23:19:38.14
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>273 ：2014/10/14(火) 07:08:01.75
>277 ：2014/10/14(火) 07:27:37.29
>278 ：2014/10/14(火) 16:52:41.77
>284 ：2014/10/14(火) 22:14:24.49
>287 ：2014/10/14(火) 23:19:11.93
516 ：NASAしさん：2014/10/14(火) 23:35:40.29
825 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/14(火) 23:25:13.87
１０月１4日（火）のチンカス問答傑作選
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>823 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/14(火) 19:18:15.77
>実際に小牧に飛ぶんかなぁ？
>
>824 名前：532[sage] 投稿日：2014/10/14(火) 20:28:42.08
>>>823
>意味がよくわからない
脳味噌がトロ〜ンと解け出してきそうなかったるい書き込み>823 に
マジレスするアフォ>824
こんな連中の巣窟なんよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなチンカス連中相手に↓のリンクは不要だろ。
ニートを止めて検査官にでも応募せよ、とでも言ってるつもりか。
勘弁してくれよな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>825 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/14(火) 23:25:13.87
>国交省、航空機検査官を募集 MRJやA350審査体制強化へ
１０月１4日（火）のチンカス問答傑作選
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>823 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/14(火) 19:18:15.77
>実際に小牧に飛ぶんかなぁ？
>
>824 名前：532[sage] 投稿日：2014/10/14(火) 20:28:42.08
>>>823
>意味がよくわからない
脳味噌がトロ〜ンと解け出してきそうなかったるい書き込み>823 に
マジレスするアフォ>824
こんな連中の巣窟なんよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなチンカス連中相手に↓のリンクは不要だろ。
ニートを止めて検査官にでも応募せよ、とでも言ってるつもりか。
勘弁してくれよな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>825 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/14(火) 23:25:13.87
>国交省、航空機検査官を募集 MRJやA350審査体制強化へ
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
519 ：NASAしさん：2014/10/15(水) 19:58:34.02
..
１０月１５日（水）本日のチンカス噴飯・脱糞 傑作選
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>828 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/15(水) 13:37:03.15
>ジョン･トラブッタだけど一機買ってあげようか？
昼の日中、仕事もせず、あんなこと↑や、コピペしか出来ないんですヨ。
ほんとにアタマに不具合があるみたいです。ｗｗｗ
１０月１５日（水）本日のチンカス噴飯・脱糞 傑作選
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>828 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/15(水) 13:37:03.15
>ジョン･トラブッタだけど一機買ってあげようか？
昼の日中、仕事もせず、あんなこと↑や、コピペしか出来ないんですヨ。
ほんとにアタマに不具合があるみたいです。ｗｗｗ
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
521 ：NASAしさん：2014/10/15(水) 23:43:29.10
１０月１５日（水）本日のチンカス噴飯・脱糞・放屁 =ε傑作選
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>828 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/15(水) 13:37:03.15
>ジョン･トラブッタだけど一機買ってあげようか？
昼の日中、仕事もせず、あんなこと↑や、コピペしか出来ないんですヨ。
ほんとにアタマに不具合があるみたいです。ｗｗｗ
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>828 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2014/10/15(水) 13:37:03.15
>ジョン･トラブッタだけど一機買ってあげようか？
昼の日中、仕事もせず、あんなこと↑や、コピペしか出来ないんですヨ。
ほんとにアタマに不具合があるみたいです。ｗｗｗ
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
523 ：NASAしさん：2014/10/16(木) 00:37:37.46
いよいよ今週土曜日18日、日本国民が待ちに待ちかねたお露目が催されるわけです。
★ 10月 18日（土）・ 19日（日） 展望デッキ閉鎖のお知らせ
http://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/topics/news/1410150930.html
ところで、”夏にも試験を始める” 『…にも』 ですから、早ければ夏、なわけですが、
どうしたものか、秋も深まりつつある中、試験が始まった、との声が未だに聞こえてきません。
それでは、近々のスケジュールを見てみましょう。
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
★今、ココ
.............. ↓
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------△<---------------
△１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 ▲ E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
開発開始 メタルカット 初飛行
MRJ ２００８年４月 ２０１１年５月 ２０１５年５月
Ｅ-Jet E2 ２０１３年６月 ２０１４年１０月 ２０１６年某月
★ 10月 18日（土）・ 19日（日） 展望デッキ閉鎖のお知らせ
http://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/topics/news/1410150930.html
ところで、”夏にも試験を始める” 『…にも』 ですから、早ければ夏、なわけですが、
どうしたものか、秋も深まりつつある中、試験が始まった、との声が未だに聞こえてきません。
それでは、近々のスケジュールを見てみましょう。
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ初飛行
--->△------------>△--------------------------------->
飛行試験チームへ引渡し CS100初号機納入
△<--------------------->△
E190-E2最終組立開始 △
★今、ココ
.............. ↓
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
MRJ(*0)外観ほぼ完 飛行試験機完成
--------------------------▲--------△<---------------
△１８日お披露目
▲ ▲ ▲ ▲E190-E2 PDR完 △
FTV2 FTV3 FTV4 初飛行 ▲ E190-E2 CDRs完
同メタルカット開始
開発開始 メタルカット 初飛行
MRJ ２００８年４月 ２０１１年５月 ２０１５年５月
Ｅ-Jet E2 ２０１３年６月 ２０１４年１０月 ２０１６年某月
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
525 ：NASAしさん：2014/10/16(木) 19:00:02.64
１０月１6日（木）のチンカスの寝言、戯言、虚言、妄言、アフォなコピペ
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を並べて遊んで暮らし、
一方で、生活保護をもらって日本国民の血税を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>832 ：2014/10/16(木) 08:41:57.18
>833 ：2014/10/16(木) 12:21:00.75
>834 ：2014/10/16(木) 12:48:38.74
>835 ：2014/10/16(木) 12:55:55.57
>836 ：2014/10/16(木) 15:59:17.53
>837 ：2014/10/16(木) 16:40:16.25
>838 ：2014/10/16(木) 16:55:43.53
>839 ：2014/10/16(木) 17:25:52.93
先ずセンズリ２発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へ狂った様にコピペ。ｗｗｗ
こいつは大麻、脱法ハーブなんかやってるのじゃなかろうかｗｗｗｗ
まぁ、そのうち問題起して、新聞に出るのじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗw
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>524 ：2014/10/16(木) 07:24:12.30
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>306 ：2014/10/16(木) 00:30:41.49
↓のように日々、寝言、戯言、虚言、妄言を並べて遊んで暮らし、
一方で、生活保護をもらって日本国民の血税を喰い散らかしているのですよ。
【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
>832 ：2014/10/16(木) 08:41:57.18
>833 ：2014/10/16(木) 12:21:00.75
>834 ：2014/10/16(木) 12:48:38.74
>835 ：2014/10/16(木) 12:55:55.57
>836 ：2014/10/16(木) 15:59:17.53
>837 ：2014/10/16(木) 16:40:16.25
>838 ：2014/10/16(木) 16:55:43.53
>839 ：2014/10/16(木) 17:25:52.93
先ずセンズリ２発かましてから↑を
それから↓の２ヶ所へ狂った様にコピペ。ｗｗｗ
こいつは大麻、脱法ハーブなんかやってるのじゃなかろうかｗｗｗｗ
まぁ、そのうち問題起して、新聞に出るのじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗw
リージョナルジェット総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1352700013/
>524 ：2014/10/16(木) 07:24:12.30
国産航空機スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1408842701/
>306 ：2014/10/16(木) 00:30:41.49
526 ：NASAしさん：2014/10/16(木) 19:07:42.66
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
528 ：NASAしさん：2014/10/16(木) 20:19:00.08
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
530 ：NASAしさん：2014/10/16(木) 21:14:49.57
実は、わたしは本気で心配しているのです。
以前にも書きましたが、こんな奴> >529 が脱法ハーブ、大麻を吸って
街中で刃物を振り回したりしないかと。
人ごとじゃありませんから↓
女子大生刺殺:容疑の２０歳男逮捕 「誰でもよかった」
http://mainichi.jp/select/news/m20141016k0000e040210000c.html
ハイヒール盗んだ男逮捕 ５３足押収
http://www.news24.jp/nnn/news8795083.html
女子高校生の体を嗅いだり突いたり
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000036869.html
以前にも書きましたが、こんな奴> >529 が脱法ハーブ、大麻を吸って
街中で刃物を振り回したりしないかと。
人ごとじゃありませんから↓
女子大生刺殺:容疑の２０歳男逮捕 「誰でもよかった」
http://mainichi.jp/select/news/m20141016k0000e040210000c.html
ハイヒール盗んだ男逮捕 ５３足押収
http://www.news24.jp/nnn/news8795083.html
女子高校生の体を嗅いだり突いたり
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000036869.html
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
535 ：NASAしさん：2014/10/17(金) 09:11:51.35
.
実は、わたしは本気で心配しているのです。
以前にも書きましたが、こんな奴> >>531 >>532 >>533 >>534 が脱法ハーブ、大麻を吸って
街中で刃物を振り回したりしないかと。
狂った様にコピペをしまくる。
普通じゃないですよね。
ホント、人ごとじゃありませんから↓
女子大生刺殺:容疑の２０歳男逮捕 「誰でもよかった」
http://mainichi.jp/select/news/m20141016k0000e040210000c.html
女性の靴盗む…自宅にはブーツなど５３足
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141016-OYT1T50169.html?from=ytop_ylist
女子高校生の体を嗅いだり突いたり
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000036869.html
実は、わたしは本気で心配しているのです。
以前にも書きましたが、こんな奴> >>531 >>532 >>533 >>534 が脱法ハーブ、大麻を吸って
街中で刃物を振り回したりしないかと。
狂った様にコピペをしまくる。
普通じゃないですよね。
ホント、人ごとじゃありませんから↓
女子大生刺殺:容疑の２０歳男逮捕 「誰でもよかった」
http://mainichi.jp/select/news/m20141016k0000e040210000c.html
女性の靴盗む…自宅にはブーツなど５３足
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141016-OYT1T50169.html?from=ytop_ylist
女子高校生の体を嗅いだり突いたり
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000036869.html
536 ：NASAしさん：2014/10/17(金) 15:19:24.31
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実は、わたしは本気で心配しているのです。
以前にも書きましたが、こんな奴 >>531 >>532 >>533 >>534 が脱法ハーブ、大麻を吸って
街中で刃物を振り回したりしないかと。
狂った様にコピペをしまくる。
普通の精神状態じゃないですよね。
ホント、人ごとじゃありませんから!↓
狙うのは、女子児童、女子高生、女子大生、お婆さん、とか弱い女子専門。
けっして男を狙ったりしません、負けるからネ。
実に卑怯な奴なんです。
女子大生刺殺:容疑の２０歳男逮捕 「誰でもよかった」
http://mainichi.jp/select/news/m20141016k0000e040210000c.html
女性の靴盗む…自宅にはブーツなど５３足
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141016-OYT1T50169.html?from=ytop_ylist
女子高校生の体を嗅いだり突いたり
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000036869.html
実は、わたしは本気で心配しているのです。
以前にも書きましたが、こんな奴 >>531 >>532 >>533 >>534 が脱法ハーブ、大麻を吸って
街中で刃物を振り回したりしないかと。
狂った様にコピペをしまくる。
普通の精神状態じゃないですよね。
ホント、人ごとじゃありませんから!↓
狙うのは、女子児童、女子高生、女子大生、お婆さん、とか弱い女子専門。
けっして男を狙ったりしません、負けるからネ。
実に卑怯な奴なんです。
女子大生刺殺:容疑の２０歳男逮捕 「誰でもよかった」
http://mainichi.jp/select/news/m20141016k0000e040210000c.html
女性の靴盗む…自宅にはブーツなど５３足
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141016-OYT1T50169.html?from=ytop_ylist
女子高校生の体を嗅いだり突いたり
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000036869.html
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
こっちのスレは大切にしているなｗ
どうせ計算できないだろうから教えてやるが、まだまだ行けるぞｗ
どうせ計算できないだろうから教えてやるが、まだまだ行けるぞｗ
539 ：NASAしさん：2014/10/18(土) 01:00:49.37
おい、誰かこいつ >>538 の相手してやれ、何か言ってるぞ。
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
チンカスは↓のコピペをしないのか？ 夏バテか？ どうした、体の具合でも悪いのか？
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』
▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』
▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
http://flyteam.jp/news/article/42322
＞ベルギーのVLMエアラインズ、ヨーロッパ初のSSJ-100を導入へ
＞ロシアのユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション(UAC：統一航空機製造)は2014年10月29日、ベルギーのVLMエアラインズが
＞スホーイ・スーパージェット100(SSJ100)を導入すると発表しました。
＞航空機リース会社のイリューシン・ファイナンス(IFC)がVLMエアラインズへリースする覚書(LOI)を締結しました。
＞これにより、VLMエアラインズはヨーロッパの航空会社で、SSJ-100-95LRを導入する初めての航空会社となります。
＞SSJ-100-95LRは通常のSSJ-100と比べ長距離を飛行できる派生系で、2015年のリージョナル路線の就航にあわせて導入されます。
＞契約では2015年4月に2機を受領する予定で、いずれもオペレーティング・リースで運用します。
＞さらに2機をリース、10機を購入するオプション契約も含まれています。
＞ベルギーのVLMエアラインズ、ヨーロッパ初のSSJ-100を導入へ
＞ロシアのユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション(UAC：統一航空機製造)は2014年10月29日、ベルギーのVLMエアラインズが
＞スホーイ・スーパージェット100(SSJ100)を導入すると発表しました。
＞航空機リース会社のイリューシン・ファイナンス(IFC)がVLMエアラインズへリースする覚書(LOI)を締結しました。
＞これにより、VLMエアラインズはヨーロッパの航空会社で、SSJ-100-95LRを導入する初めての航空会社となります。
＞SSJ-100-95LRは通常のSSJ-100と比べ長距離を飛行できる派生系で、2015年のリージョナル路線の就航にあわせて導入されます。
＞契約では2015年4月に2機を受領する予定で、いずれもオペレーティング・リースで運用します。
＞さらに2機をリース、10機を購入するオプション契約も含まれています。
C-Series の試験飛行時間だけど，初飛行から 2015年11月10日までに約 450 時間とのこと
必要とされる2,400飛行時間の２割を達成
http://atwonline.com/manufacturers/bombardier-cseries-flight-testing-gains-momentum
Nov 10, 2014
The three aircraft now flying have logged more than 120 hours since
flight testing resumed Sept. 7, for a total of more than 450 hours
since the CSeries’ first flight on Sept. 16, 2013.
しかしながら，生産レートの立ち上げは遅い．2015 年の半ば以降に決断がく
だされるとのこと．
理由はデリバリー前の飛行テストから見つかるであろう変更点を，
初期生産機にしなければならないことが予想されるが，
初めから生産レートが高いと修正が多くなるため
Production, meanwhile, remains essentially on hold and is not expected
to ramp up soon. “I would say more towards mid-year next year to make
that decision, and how much,” said Beaudoin.
Bombardier wants to avoid building up an inventory of aircraft that
might have to be modified before delivery to incorporate and changes
resulting from any discoveries during flight testing.
コメント：
実は単純に試験飛行時間からしても，遅延しそうな気がする．
2015年9月7日から11月10日の累計飛行時間は 120時間．
必要とされる2,400飛行時間の２割を達成
http://atwonline.com/manufacturers/bombardier-cseries-flight-testing-gains-momentum
Nov 10, 2014
The three aircraft now flying have logged more than 120 hours since
flight testing resumed Sept. 7, for a total of more than 450 hours
since the CSeries’ first flight on Sept. 16, 2013.
しかしながら，生産レートの立ち上げは遅い．2015 年の半ば以降に決断がく
だされるとのこと．
理由はデリバリー前の飛行テストから見つかるであろう変更点を，
初期生産機にしなければならないことが予想されるが，
初めから生産レートが高いと修正が多くなるため
Production, meanwhile, remains essentially on hold and is not expected
to ramp up soon. “I would say more towards mid-year next year to make
that decision, and how much,” said Beaudoin.
Bombardier wants to avoid building up an inventory of aircraft that
might have to be modified before delivery to incorporate and changes
resulting from any discoveries during flight testing.
コメント：
実は単純に試験飛行時間からしても，遅延しそうな気がする．
2015年9月7日から11月10日の累計飛行時間は 120時間．
Alenia が Bombardier にたいして提訴
現在の契約では生産すればするほど，損失が増えるとのこと．
原因の一つは，生産レートの立ち上がり(予定)が急激に下がったため．
http://leehamnews.com/2014/11/09/odds-and-ends-787-donation-alenia-sues-bombardier-over-cseries-2016-777-delivery-slots-opening-up/
http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201411/07/01-4816940-un-fournisseur-de-la-cseries-poursuit-bombardier.php
“Alenia Aermacchi has been sent to the Quebec Superior Court to
terminate the contract for the CSeries and claim at least 121 million
in damages. The company reserves the right to claim further including
investments to cover it might have to do before the termination of
the contract, stocks and the claims of its own suppliers.”
“[Alenia] lost several hundred thousand dollars for each tail - two
horizontal stabilizers and vertical stabilizer - it delivers to
Bombardier,” Le Presse reports (according to the translation.)
“According to the Italian company, the problem is partly due to a
sharp reduction in the rate of production of the CSeries.
現在の契約では生産すればするほど，損失が増えるとのこと．
原因の一つは，生産レートの立ち上がり(予定)が急激に下がったため．
http://leehamnews.com/2014/11/09/odds-and-ends-787-donation-alenia-sues-bombardier-over-cseries-2016-777-delivery-slots-opening-up/
http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201411/07/01-4816940-un-fournisseur-de-la-cseries-poursuit-bombardier.php
“Alenia Aermacchi has been sent to the Quebec Superior Court to
terminate the contract for the CSeries and claim at least 121 million
in damages. The company reserves the right to claim further including
investments to cover it might have to do before the termination of
the contract, stocks and the claims of its own suppliers.”
“[Alenia] lost several hundred thousand dollars for each tail - two
horizontal stabilizers and vertical stabilizer - it delivers to
Bombardier,” Le Presse reports (according to the translation.)
“According to the Italian company, the problem is partly due to a
sharp reduction in the rate of production of the CSeries.
555 ：NASAしさん：2014/12/04(木) 20:32:32.37
JA01RJが離日、露西亜で再就職か
556 ：NASAしさん：2015/02/28(土) 12:44:55.96
ボンバルディア、CS300が初飛行 【動画】
http://flyteam.jp/news/article/46963
http://flyteam.jp/news/article/46963
557 ：NASAしさん：2015/03/01(日) 01:48:33.60
大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ
スホーイ、ビシュォー・エアウェイズとSSJ-100で5機を契約
http://flyteam.jp/news/article/46611
http://flyteam.jp/news/article/46611
スホーイ、西ヨーロッパ初のSSJ-100は納入延期 追加型式証明の取得で
http://flyteam.jp/news/article/47095
http://flyteam.jp/news/article/47095
インテルジェット、SSJ-100を10機追加発注 合計の発注機数は30機に
http://flyteam.jp/news/article/47094
http://flyteam.jp/news/article/47094
メサ・エアラインズ、アメリカン・イーグル向けにCRJ-900を7機を追加
http://flyteam.jp/news/article/46922
http://flyteam.jp/news/article/46922