【HIJ】広島空港【6本目】

1 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 16:55:16

過去ログフォローの６

初代スレ
広島空港（・∀・）ｲｲ!
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/999926874/
http://science.2ch.net/space/kako/999/999926874.html
行方不明

広島空港・西飛行場から飛ぶ【第二便】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1041630730/
広島空港・広島西飛行場　Part.3
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1067873342
【HIJ】広島空港【4本目】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1091849087/
【HIJ】広島空港【5本目】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1120744430

2 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 17:04:38

明日は年末チャーターが飛ぶ日だったっけ…

3 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 17:53:37

広島－仙台線の不振はいただけない。
広島－新千歳線はANAはB777-300もしくはB747-400就航の上増便、
JALはA300-600Rが就航すべきである。
広島－那覇線はB777-200が就航の上増便すべきである。

4 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 17:58:17

増健亘志改め柳川信行

5 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 18:01:48

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/12/121226_.html
利用時間の延長が岡山、富山、庄内に先を越されちゃったよ。
広島も時間延長すべきだよ。

6 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 18:07:24

今後はANAのB747-400は伊丹にダイバートすることは無くなったよ。
ダイバートするとしたら福岡が多い。

7 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 18:13:34

広島空港はますます発展するだろう。

8 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 19:46:53

神戸は？

9 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 19:50:37

これから降りれない時は神戸にしてほしい

10 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 22:07:36

広島西だろ？

11 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 23:27:04

板違いだからこっちに立て直せ
http://hobby7.2ch.net/airline/

12 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/30(金) 01:11:34

今日満席？

13 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/30(金) 01:12:21

今日そんなに時間ないから今度調べます

14 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/30(金) 01:13:47

神戸にしてください＼(^O^)／

15 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/30(金) 16:43:35

JALは広島－羽田線にB777、B747-400を就航させろ。

16 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/30(金) 16:53:41

広島市内のアクセスが改善されるべきだ。

17 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/30(金) 22:05:54

リムジンバス乗り心地悪いわ。
広島のバスウテシはグラサン、パンチ、茶髪大杉。
ヘッドマイク付けてても案内しないしな。

18 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/30(金) 23:53:40

広島西で小型機の事故。
空港が閉鎖になったが、定期便が少ないので全然問題なし。

19 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 05:47:29

ヘリ格納庫に衝突したが怪我人なし。

20 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 09:02:16

>>17
リムジンバスの運賃どうしてる。漏れ、Ｅｄｙでバスカード
買ってけど。５，０００円でもすぐ無くなるので、もっと
高額なカードないのかな。

21 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 09:29:10

Edyでバスカード買えるの？　どこで？
教えて下さい！

22 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 10:33:02

サンクス？サークルＫかな。うふふっ　広電の千田車庫前の
サンクスで買ってるけど。

１１月からポプラもＥｄｙＯＫなので買えるんじゃない。

23 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 16:54:11

Ｅｄｙで買って、少しポイントとかマイルは付くのでしょうが
チャージが面倒なんですよね。財布からお金出してチャージ^^;

24 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 17:52:46

>>18
広島西はとっとと閉鎖すべし。

25 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 21:11:06

>>23
意味ないじゃん。パソリでクレカからチャージ
で、マイルガッポガッポでしょう。

26 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 23:22:37

ボーディングブリッジを増設しろ

27 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/01(日) 08:08:08

あけ！よろ！　パソリでチャージ→収納代行ですか(^^♪

28 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/01(日) 11:28:35

何故かw　世田谷区の住民税をＥｄｙで払ちゃいましたが。。。。

29 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/01(日) 22:33:55

試しにEdyでバスカード1000円券買ったみたけど何も意味ないじゃろが？

30 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/01(日) 22:38:33

広島空港はCat-3導入で高松空港とは大違いになるはずだ。

31 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/02(月) 00:06:34

タイ・バンコク直行便が出ていますが、
バンコク　0040> 広島0800は　　
朝８時着くようですが・・これは　どういうことでしょうか？
早めに広島に着いて　機内で泊まるのでしょうか？

32 ：にゃ：2006/01/02(月) 00:58:22

>>31
意味がよくわからないのですが、、。関釜フェリーのように、早朝に着く便はイミグレが開くのを待つため、閉じこめられますが、8時で何が問題なの？
ターミナルビルもCIQも営業してるし。
そうそう成田とかは、空港営業時間前に着いた場合、着陸出来ないため上空をくるくるまわってます。

33 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/02(月) 01:44:05

札幌便ANAとJALで時間がかぶってる件

34 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/02(月) 09:04:16

>>32
釣られるな(^J^)　時差じゃんか。

>>29
１０マイル付いたね(^_^)

35 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/02(月) 13:50:49

広島空港火災警報

36 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/02(月) 13:57:29

鉄道の時代は終わった、これからは空の時代

可部線廃線跡の現状
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumTop.asp?key=1472073&un=136054&m=2

37 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/02(月) 14:08:15

>>36
ということで可部空港と三段峡空港を建設し、１時間おきに航空便を。
機材は愛乱打ーで

38 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/02(月) 20:41:52

>>34
１０マイル？？？？？？？？？？？？？

39 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/02(月) 22:41:09

５マイルは付くのか？

40 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/02(月) 22:44:43

サンクス・ポプラならダブルマイルだろ。

41 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/03(火) 02:39:38

>>38、>>39
これな
ttp://www.ana.co.jp/mycamp/cpn_wmile/edy.html

42 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/03(火) 06:34:48

>>41
※ 一部、マイル積算対象外となる商品がございます。
バスカード、タバコ、収納代行。他に何が？　切手とか。。。

43 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/03(火) 19:12:03

西飛行場を復活させて、広島都市圏の空港を！せめて羽田線は西飛行場から。
本当なら、一応羽田とアクセスできる空港と、それなりにまともで規模のある大学は
広島市内に必要！今年こそは商工会議所や市役所の力で西の復活を前進させてほしい。

44 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/03(火) 20:37:17

お金あるの？名古屋きてみてちょw フィンガーコンコース
をＪ－Ａｉｒのために作ってあげたぞ。
http://www.pref.aichi.jp/kouku/nagoya/top/2_comuter/comuter.html

45 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/04(水) 21:59:43

フィンガーコンコース・・・・・１本指の形なんだね。

http://www.pref.aichi.jp/kouku/nagoya/top/1_goannai/bldg/bldg.html

46 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/05(木) 17:09:20

飛行場直通の特急ができればいいんだけどね
広島→白市→空港　30分　1500円
普通空港線
広島→白市→空港　60分　700円

47 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/05(木) 23:32:54

>>46
そもそも、山陽本線で一番急斜面の‰がある
セノハチ越えを有する広島駅－白市駅間を
特急とはいえ今の線形のままで３０分で結ぶことは可能なのか？

48 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 23:12:08

東部に住んでる香具師には不便だよなｗ

49 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 18:33:49

羽田～広島線投入機材（2005年1月１０日）
JAL ANA
AB6 74R
M90 772
AB6 772
767 76S
AB6 772
AB6 773
AB3 772
AB6 772
744
なぜ新町やるきないのか？

50 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 01:39:30

>>46-47
鉄板で拾ってきたんだけど、
これ↓を２～３両、白市止めの電車に併結してきて、空港までは道路を行けばいいんじゃね？ｗ
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00046343sg200602041000.shtml

ただ、雪には弱い↓らしい。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051129c3c2900n29.html

51 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 01:41:12

バスに拘るならこれ↓なｗ
http://s134260722.online.de/drehscheibe-online/forum/read.php?f=5&i=62734&t=62734

52 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 10:33:33

>>49
全日空に吸われてるからだろ。4,5年前は一日3便くらいJALもトリプル飛ばしてたけどな。

53 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 12:55:52

新町ってなに？

54 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 13:46:56

なんで穴に吸われてるの？

55 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 18:22:48

>>50
バス併設にしても、特急運行にしても広島駅から空港まで
３０分台到達が、実際問題可能かどうかが大きな問題なわけで・・・

56 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 19:56:37

>>55
広島～白市がライナーでも３０分台後半だからなぁ・・・、併結ではムリポ。

広島～白市（４０．８ｋｍ）を、ノンストップ＆平均１００ｋｍ／ｈで走って２４分３０秒、
白市駅～広島空港（約９km）を平均４０ｋｍ／ｈで走って１３分３０秒で、
走ってる時間は３８分ｗ。

鉄輪走行→タイヤ走行の切り替えに何分かかるのか、
鉄輪走行でどのくらいのスピードが出せるのかがわからんが、
白市駅～広島空港（約９km）を平均５０ｋｍ／ｈ（１１分弱）で走れれば・・・、
ちょっと誇大広告っぽいけど、「広島駅→空港：３９分！！」も・・・（ｒｙ

妄想につきsage

57 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 02:14:48

つくば線であまってるﾒｶﾞﾗｲﾅｰを持ってくりゃいいのさ。

58 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 09:09:17

空港アクセスより、運行ダイヤを何とかしてホスイ。
ＨＩＪ６時発はむりなのか。。。

59 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 10:07:13

バスも駅の裏側からなんかじゃなあ！

60 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 17:35:39

空港の運用時間から変更しないとﾀﾞﾒだしなぁ…

61 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 18:55:27

まづは、これを実現してからの話！

西飛行場を復活させて、広島都市圏の空港を！せめて羽田線は西飛行場から。
本当なら、一応羽田とアクセスできる空港と、それなりにまともで規模のある大学は
広島市内に必要！今年こそは商工会議所や市役所の力で西の復活を前進させてほしい。

62 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 18:57:22

広島西-天草

63 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 21:27:05

マジレス、広島西-羽田は必要、できれば千歳と那覇だろうな。

64 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 21:49:24

マジレス、成田と関空とセントレアだろうな。

65 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 23:12:45

>>63
札幌は過去に速攻であぼ～んとなってますが何か？

66 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 23:41:40

リムジンバス矢賀新町に停めろよ！
府中町民は新幹線口まで行って乗るのが面倒なんだよな！

67 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 00:17:31

どっちにしても西飛行場をまともな空港として復活させたらいいだけだよな！という話ですが何か？

68 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 02:59:38

>>66
都市高速が開通したら通過することになるので
今から停めないことにしているらしい。
東区の福田周辺も不便を被っているのだが、
聞く耳持たず。

（福岡の西鉄なんかだったらなんとか対応してくれそうなのになあ）

69 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 10:47:02

西鉄なら高速道にバスストップ作っちゃうのにな。
府中町民はマツダ関連多いし新幹線のぞみ派が多くなるね。

70 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 21:01:41

とりあえず、西区住民のｵﾚは西飛行場を利用したいんだ…

71 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 21:03:55

>>66
そうそう、どうしてソレイユに、ちょっと止まってくれないんだ。

72 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 14:31:08

>>71
つばきバスを運行すればええやん。

73 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 20:52:14

つばきバスって？

74 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 21:02:24

古レスサンクスです。バスカード買えました。
マイルになると思うと嬉しいです。

75 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 21:07:59

ＡＮＡマイレージ？

76 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 21:10:29

広島高速のＥＴＣまだ～？

77 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 21:13:55

首都高はＥＴＣだけになるとか聞いたけど・・・

78 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 21:15:51

広島ー鹿児島希望

79 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 21:16:55

hirosimaー宮崎

80 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 21:19:01

企業って東広島にある方が出張は便利じゃない？

81 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 22:05:20

伊丹空港、神戸空港、岡山空港がライバル？

82 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 22:06:53

これから東京には神戸空港使えば５０００円！神戸まで５０００円ぐらい？

83 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 22:06:54

>>73
府中町民の
府中町民による
府中町民のための
広電バス

84 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 22:08:22

つばきバスって儲かってん？

85 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 22:09:27

さあ～

86 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 22:11:23

赤字でも税金で補填してるんじゃない？

87 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 15:28:29

ひろくう

88 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 15:30:51

神戸まで車で行けば２０００円くらい。

89 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 15:33:59

２千以下じゃない？

90 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 15:59:12

>>87
こうくう
広い空。

91 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 17:49:38

神戸空港駐車場無料！！

92 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 17:51:36

搭乗者のみだけど

93 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 17:59:52

アクセス鉄道まだぁ～

94 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 18:02:53

>>93
対新幹線で競争関係にあるJR西日本が…(ry

95 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 18:07:23

広島って東京では走ってない電車が現役で走ってるね！

96 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 18:08:47

貧富の差。

97 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 18:49:20

広島空港って赤字？黒字？

98 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 18:51:04

スカイマーク広島便ほしい。
広島ー羽田７千円とか。

99 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 18:57:39

空港から２号線出るまでの道を整備してくれないかな？
空港まで燃料運ぶローリーとか大型車が結構通るのに道が狭い。」

100 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 18:58:47

空港ＩＣのＥＴＣレーンもっと増やしてほしい。

101 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 18:59:39

ETCレーン少なすぎ・・・

102 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 19:01:24

広島高速なんてＥＴＣすらないし・・・　

103 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 19:03:27

みんなはＪＡＬ派？　ＡＮＡ派？

104 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:13:19

ANA

105 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:15:33

広空？関空？

106 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:17:16

空港って三原市だよね？

107 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:18:13

東広島じゃね？

108 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:18:56

本郷町

109 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:20:06

格納庫作ればいいのに・・・

110 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:23:37

いらん

111 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:24:31

それより無料駐車場

112 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:26:00

それより鉄道

113 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:27:29

それより中部空港便

114 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:29:26

１３日の金曜日

115 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:31:00

それより鹿児島便

116 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:32:41

熊本便がよくない？

117 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:33:21

ここつまらん・・・・・・orz

118 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:34:56

そんなん言わんといてな～☆

119 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:37:05

寂しいやん

120 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:38:36

東京ぐらい車で行け！

121 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:39:37

広島西はまだ飛行機飛んでるの？

122 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:40:30

１便ぐらいじゃない？

123 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:41:08

屋久島便

124 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:41:55

石垣便

125 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:50:29

静岡便

126 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:51:19

高知便

127 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:51:53

青森便

128 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:52:37

福島便

129 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:53:49

ビンビン！笑

130 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 23:08:00

眠い・・・

131 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 01:00:10

>>115
鹿児島便　１日３往復あるじゃん・・・広島西からだけど。
サーブで我慢しる！

132 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 01:29:48

西って不便じゃない？

133 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 01:31:14

宮崎便ってある？

134 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 01:32:29

YS11なら乗るけどサーブじゃ・・・

135 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 01:34:12

西ってほとんど廃線になってない？

136 ：sage：2006/01/14(土) 01:35:31

西は県外の人はどこって感じだよね。

137 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 01:42:29

国際ビジネスジェットの就航を神戸空港に認める方針

138 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 01:43:33

広島はってそんなん使う田舎ではいらんか・・・

139 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 01:44:14

広島鉄オタ多いし

140 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 01:49:01

新幹線オタは多い

141 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 01:49:54

小型船舶が日本一だって？

142 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 02:08:33

ttp://www52.tok2.com/home/makikomukaze/

143 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 02:09:37

オービスって広島すくないね。

144 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 02:10:23

助かるな！

145 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 09:03:08

ＡＮＡ羽田着。

146 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 09:04:00

JALも羽田着。

147 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 09:06:48

空港って除雪機ある？

148 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 09:17:38

多分・・・

149 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 09:19:26

成田着

150 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 09:20:32

HAD

151 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 09:22:26

HND

152 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 09:26:17

NRT

153 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 13:37:01

HIJ ６本目

154 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 13:38:41

７本目

155 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 13:43:01

いやいや兵庫県も神戸空港に出資してるからね。
今まで伊丹空港規制反対の立場を撤回しそうだね。
大阪府も伊丹空港には及び腰、国の廃港命令に反論はできないだろう。

どっちにしても日本国の人口が減るんだから古くて人に迷惑を与え、しかも永遠に
金食い虫の伊丹空港が潰していくのが筋でしょう。

156 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 13:44:53

「大阪は醜い」誤解やで！　府がイメージアップ作戦
　「醜い街」「ヤクザの中心地」－。大阪府は海外のインターネットサイト
や観光ガイドブックに大阪に対する誤解や偏見に基づく記述が目立つとして
“イメージアップ作戦”に乗り出す。府などは「観光客や企業が逃げ出し
かねない」と危機感を募らせ、情報発信を強化する方針だ。
　「米国の大手検索サイトに、ひどいことが書かれている」。
府や関西経済連合会などが大阪ブランドの向上を目指して設立した「大阪
ブランドコミッティ」の担当者は昨年５月、民間企業の社員から指摘を受け
た。同サイトの観光ガイドに「醜いのに愛されることを切望する街」「大阪
の都市景観を避けたければ、歌劇がある（兵庫県の）宝塚へ」などと紹介さ
れていることに驚いた担当者は、２２カ国の旅行案内書やウェブサイトを
チェックした。

157 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 13:48:10

平成18年2月2日（水）ポートライナーが神戸空港まで延伸します。　また、平成18年2月16日（水）には神戸空港が開港します。
　これらを記念して硬券乗車券（自動改札機が登場する前に使用されていた厚く硬い切符）がセットになった記念乗車券を発売します。

158 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 15:21:05

米軍岩国基地滑走路の沖合移設工事で、県は１８日、広島防衛施設局が米軍の要請を受け申請していた弾薬関連施設の移設を承認した。
住宅地や工場に近いためで、現滑走路北端から約１・８キロ南側に移す。弾薬施設（５１・１ヘクタール）は、滑走路北側の地区に設置されている。
しかし、住宅地から約３５０メートル、工場群からも約５６０メートルと近く、
付近では滑走路の沖合移設後、民間機就航に必要なターミナル建設も想定されている。
このため、広島防衛施設局が弾薬施設を工事中の沖合滑走路の南地区に移設を認めるよう申請した。移設後の弾薬施設は２６・２ヘクタール。
最も近い住宅地までは約１・２キロの距離が確保される。跡地には米軍の駐機場と格納庫が建設される。
日米合同委員会は先月、地元が要望してきた新滑走路の軍民共用化に合意。県は、民間空港再開が現実味を帯びてきたこともあり、
今回の移設を認めた。県港湾課は「住民らの安全性を確保する目的は妥当で、民間空港再開を推進する上でも、変更が必要と判断した」と話している

159 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 15:23:46

広島以西なら、岩国空港の方が近い。
広島駅か、広島バスセンターでリムジンバスに乗り換えると、
最短でも1時間15分はかかる。
岩国空港なら30分近く短縮可能では。

新井口、五日市、廿日市は完全に岩国の方が近い。
広島市中心部の客を取るには、深夜便の就航が必須だろうな。

160 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 15:25:47

もし、道州制が導入されたら
中国四国別々で中国州…国の出先機関や企業の基幹支店が集まる広島市が優勢
中国四国一体で中四国州…四国とをつなぐ瀬戸大橋に近い岡山市が優勢
という構図なのです。

161 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 15:27:38

中国新聞の3大記事
原爆・カープ・岡山叩き

162 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 15:29:15

広島市民だけど、道州制なんて始めて知った。
岡山は広島をライバルと思っているかもしれないけど、
広島は岡山をライバル視どころか、広島周辺にある「桃とマスカット畑の田舎県」位にしか思ってないよ。

「中国四国一体で中四国州…四国とをつなぐ瀬戸大橋に近い岡山市が優勢」なんて、
岡山の誇大妄想。マジ笑える（爆
東は淡路海峡大橋、西ははしまなみ街道が出来て瀬戸大橋なんて、今じゃ中国地方のお荷物になっている事を知らないの？ﾌﾟﾌﾟ

163 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 15:39:07

>>162
お国自慢板へ帰れ

164 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 16:10:19

１月２２日からデイリー運航となるチャイナの「広島⇔台北」線。

機材は今まで通りのヤツ使うのか？
座席数少ないのにするとか
今のより悪くなるとも思えネーが・・・

165 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 17:23:10

Ｂ７４７ぐらいにすればいいのに・・・

166 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 17:24:07

Ｂ７３７が現実。

167 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 17:25:56

３０００ｍになったけど長距離便まだ？

168 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 17:26:34

ラスベガス便まだ？

169 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 17:27:27

一度しか広島空港を利用した事がないから、よく分からないんだけど
広島空港の欠航率ってどうなの？
山の中だから霧が出やすいような気がする。
広島市街地からの時間が同じでも欠航率によっては勝算がないかな？

170 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 17:55:07

広島空港のが便利なケースなんかねーよ

171 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 17:56:15

早く就航してくれぃ　祈念ｱｹﾞ

172 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 17:57:19

CAT…City Air Terminal
東京…TCAT
横浜…YCAT
大阪…OCAT

173 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 17:58:43

開通後の事故補償まで求めてくる本土中国に危険を乗り越え
のぞみ車両を納めようとする川崎重工さん、
中房より廣房の方が条件甘いですよ。
日本の中国廣島に車両の提供（１編成で十分）とレールを
廣島市内までひいてください！！

174 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 18:00:27

JAL初の海外飛行は
1952年12月21日の東京―マニラ間でDC-4型機を使用して
駐日フィリピン大使のご遺体を輸送

175 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 18:21:19

>>164
アシアナのソウル便もB767になるしB737でデイリーでも大丈夫だろ。

176 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:21:16

Ｂ７６７は無理？

177 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:22:54

Ａ３８０とか来てほしいけど広島には一生縁なさそう・・

178 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:26:20

東京便とビジネス需要に絞り込むべし！

179 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:28:08

広島空港もこれから本気で客獲らないとどんどん減便になる。

180 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:30:34

岩国もできるし。

181 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:31:25

JALは、不採算路線の見直しを検討中！まさに、聖域なき改革断行！
地方空港は、外国エアラインに縋るしかない。

182 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:33:51

空港運用時間は２３時までは必須だな。
できることなら朝の５時から夜中の１時ぐらいにしたい。

183 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:34:52

運用時間たしかによくない。

184 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:35:36

最終１０時着ほしい

185 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:40:12

186 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:41:32

最終７時

187 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:42:11

始発だった。

188 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:43:07

品川１６分！

189 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:43:40

広島４０分・・・

190 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 21:55:53

広島空港は24時間営業でお願いします。

ついでに24時間「円⇔外貨」に両替してくれるダフ屋さんもいて欲しい。

191 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 22:40:00

あとすき家とかもほしい

192 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 22:41:02

今流行りの海に空港作ればよかったのに・・・

193 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 22:42:59

そしたら２４時間営業可能！

194 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 22:45:02

２４時間しようとしたらどうせ暇な年寄り達がすぐ反対運動しそう・・・
　　何でも反対広島人！
　

195 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 22:47:45

西バイパスも反対・・・　　理由に騒音とか言ってたけど高架のほうが騒音の排ガスもへるだろ！

196 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 22:49:11

DCも反対

197 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 22:49:47

西空港ジェット反対・・・

198 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 22:50:57

西ばっかだな・・・

199 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 22:52:53

岩国にまでも口出ししたりしてるし・・・

200 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 22:53:51

ololのＣＭで出てる子可愛くない？

201 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 22:55:31

北千住のololの本屋からの景色綺麗じゃない？

202 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 22:59:03

質問です。最近　広島空港で無線ＬＡＮスポットの　「フレッツスポット」
がサービスインされましたが、具体的にどこの場所が落ち着いて
インターネットできますかねぇ～　タリーズコーヒーの店内とか？？
電波届いてるかなぁ・・・　ベンチのいすは落ち着かないしな・・
Ａ4のノートなので・・

203 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 22:59:23

そんな大都会田舎モンは行きません。

204 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 23:00:33

サンデーサンとかは？

205 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 23:05:00

北九州で深夜便が出来るらしく、広島から新幹線で北九州に行き利用した場合でも
最も遅く出て早く東京に行くことができる交通機関になるらしい。
今後は北九州空港が強力なライバルになるみたい。

206 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 23:13:04

神戸も深夜便いつでもできるからライバルかも

207 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 23:13:52

神戸、北九州、岩国がライバル？

208 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 23:15:27

ライバルだらけ・・・

209 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 23:16:14

減便間違えなしじゃない？

210 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 23:17:26

ＬＡＮ　ごはん屋もいいんじゃない？

211 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 23:18:11

ＶＩＰルーム

212 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 23:19:21

東京方面なら北九より神戸がゆくない？

213 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 23:22:11

神戸がゆいね＾＾

214 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 23:22:49

神戸がゆいよ！！

215 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 23:23:34

神戸までは車移動？

216 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 23:24:34

車か高速バスがゆくない？

217 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 23:25:05

でもバス高くない？

218 ：ｆ：2006/01/14(土) 23:41:08

>>2
広島－那覇線
は新幹線で福岡空港行って乗ったほうが便数も多いし値段もトータル3~4000円しか違わんよ

219 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 00:11:10

>>218
バーゲンや超割のチケットと比べてもでしょうか？
広島からの那覇線はなかなかいい時間のような
気がしますが・・・
福岡までは高速バスで行く場合ですか？？

220 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 01:38:25

広島は何やってもだめ

221 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 01:39:19

沙紀可愛くない？

222 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 01:41:10

渋滞だけのヒロシマゆくない？

223 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 01:42:11

神戸空港も騒がれるのは開港するまでだね。
開港後半年もすれば閑散とした立派な第三種空港になるでしょう！

224 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 01:43:55

姫路、西脇、三木、五色、洲本、福良、徳島からの高速バス申請するみたいだよ！

225 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 02:25:34

新型パートナー

226 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 02:27:21

広島空港がアレだからね。
広島駅まで45分の岩国のほうがいいでしょ。

227 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 02:29:37

日本最大の国内空港として知られる羽田の場合、京急（京成含む）とモノレールが乗り入れているのにも関わらず、ＪＲだけが乗り入れていない。
モノレールは一応ＪＲ傘下だが、スイカはＪＲ線からモノレールへの乗り継ぎでも使えるのに、切符だけは別個に買わなくてはならない。
成田空港～羽田空港間のＪＲ快速早期開設を要求しる！

228 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 02:31:28

広島では今工事中のCATⅢが完成して、
視界不良による欠航率は激減してるはずだ罠。

229 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 02:33:30

ラウンジもあればいいけど、まずは札幌のダブルトラックか増便、
仙台のデイリー復活、那覇の増便、空港運用時間の大幅拡大かと

230 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 08:47:44

ラウンジもあればいいけど、まずは札幌のダブルトラックか増便、
仙台のデイリー復活、那覇の増便、空港運用時間の大幅拡大かと

231 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 09:53:06

羽田の拡張が完成すると発着回数が12万回増えるわけだけど、
こういう滑走路の増設に伴って発着枠が増大するときの機材調達って
どうするの?

232 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 09:55:19

猪瀬直樹の本を読んでいたら、羽田の平行する滑走路を片方離陸用・片方着陸用
と運用するのは非効率で、同時離着陸をしたらもっと便数を増やせると書いてありま
したけど、本当でしょうか。

233 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 09:58:06

朝一は全国各地へ離陸機だらけ、その2時間後は全国からの着陸機だらけ
という風に時間によって偏りがあるから本当は同時離着陸をしたい。
でもＡ滑走路の北側は、騒音や空域？の問題で自由に使えない。
だから現状ではそうなっている。

234 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 10:40:51

>>231
増やすっていっても一気に増やす訳ではない。機材もそうだが増便に伴いGSEも新たに調達しなければならないし、人員も確保しなければいけないので、発着枠使い着るまで最低5年はかかるのでは？

235 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:34:58

１年あれば埋まりそうじゃない？
　国際線も飛ぶだろうし。

236 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:37:57

３年はかかると・・

237 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:39:23

広島は機材小さくして少し増便って感じかな？

238 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:40:24

JALはＭＤ９０だらけに・・・

239 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:41:18

ANAはＢ７８７かな？

240 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:44:56

でも伊丹が７４７使えなくなるから広島に７４７来るかも！

241 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:46:16

やれやれ、夏ダイヤからPVG線が週5便に減便になるみたいだね。
ようやくデイリーになったと思ったら、週6便へ、さらに週5便へと
徐々に減便されてしまいますた。

FUKかOKJまで行くのもなんだかなぁ。

242 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:46:17

でも伊丹７４７使えなくなる。

243 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:48:48

最終的には週３便に・・・

244 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:51:45

さらに最終的には廃線に・・・

245 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:53:02

関空か福岡空港行きの高速バスあった方が便利。

246 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:53:53

釜山便ってできるの？

247 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:55:21

できるっけ？

248 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 12:57:10

しらね

249 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 16:05:28

>>239-240
Ｂ７Ｅ７

250 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 16:36:11

>>206
いつでもできる？市街地からも遠い北Qならともかく
神戸みたいな都心に近い空港で深夜便なんかできるわけないと思うけど

251 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 20:16:04

もみじまんじゅうじゃけん

252 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 20:26:47

もみじ饅頭じゃけぇ。

253 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 21:50:02

広島空港って軽食が食えるとこがあまりないなぁ～
マックとか・・・　

254 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 22:17:00

たりー図でいいじゃん

255 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 23:04:24

>>254

友人との待ち合わせで　一杯のコーヒーで長居していいですか？
３時間くらい・・・　

256 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 23:20:22

そんなに早く広島空港にいくとはどんなまちあわせかい？

257 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 23:26:36

国際線・・　
早目というのは　飛行機が着くのは高速道路のＥＴＣ通勤割引の時間外なので
ＥＴＣ通勤割引の時間内に高速を通過して　空港で待つためだから・・・

258 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 23:56:05

神戸は明石海峡の上を通って小豆島の辺から瀬戸内海でるからいつでも可能かも。

259 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 23:56:59

関空に２本目の滑走路で来てやっと伊丹廃港論議が出来るネ。
無駄が多すぎるよ伊丹存続は、、、存続させるだけの力があるのかね関西に。

260 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 23:58:13

ポートライナー大丈夫なんやろか？

261 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 23:59:33

今後、広島には地下鉄は来ないんだから、広島駅地下に思い切って
５００台くらいの地下駐車場でも作っちゃえばいいのに。

262 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 00:00:11

岡山空港運用時間延長へ
ttp://www.rsk.co.jp/news/news.html

263 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 00:02:49

対新幹線用に羽田発２１：３０の最終便設定を希望。

264 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 00:03:58

広島空港遠すぎじゃ！！(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
岩国空港ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

265 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 00:05:02

神戸空港までの安いバスでも出来れば、
使いたいな。

266 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 00:06:13

アクセス鉄道って、白市から分岐する構想だっけ？

267 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 00:07:44

そんな金あったら、広島駅の在来線を高架にしろ。
経済効果は上だろう。

268 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 00:08:19

荒神陸橋が・・・

269 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 00:09:22

関空の枠が埋まれば近距離国際定期便が神戸から飛ぶでしょう。神戸は華僑の街だし。

270 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 00:10:14

広島はすでに北京・上海・大連の
主要都市便を就航させてるから、
これ以上の中国便は要らないと

271 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 00:14:38

香港は？

272 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 05:41:36

俺的には香港線は外せないな。
サーズの影響でドラゴン航空、撤退しちゃったけど
それ以前から搭乗率が悪かったのか？
俺が乗る時はいつも満席に近い状態だったが。

273 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 08:54:47

>>272
香港はチャーター便が飛んでいるから、
路線復活の機会を模索しているところじゃあないかな？
確か、重点路線はプサン・香港・ベトナムと思うが。

ただ、パイが少ないので、
路線開設しまくると共倒れの可能性もあるけど。

274 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 12:29:16

じゃー、香港線出来たら台北線と競合するワケか。
チャイナがあの時期、広島に就航していなかったら、、、と思うと複雑だな。
やっぱイイわ香港線。チャイナに憂き目合わせてまで「入れたい」とは思わん。

275 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 16:29:47

広島空港は静岡空港に負ける？

静岡空港の公式ホームページ見たら静岡すごい！
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/qa/qa_1_4.htm

276 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 16:35:31

静岡って企業スズキぐらいだよね？
　それにスズキ浜松にあるから中部行きそう。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 16:40:26

浜松バイパス制限速度８０だからすごいよね！
いつも灯台の光が眩しいけど・・・
西バイパスも８０にしてほしい

278 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 23:31:59

国際線は負けるんじゃない？

279 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 23:33:20

国内は東京、大阪ないから便数少ないよ。

280 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 23:34:58

１カ月後の２月１６日の開港を控え、神戸港の人工島・ポートアイランド沖で整備中の
神戸空港の旅客ターミナルビルが１５日、報道関係者に公開された。
ビルは鉄骨３階（一部４階）建て、延べ床面積約１万５２００平方メートル。１階が
到着ロビーで、出発ロビーの２階には就航する航空３社のカウンターが並び、神戸の
繁華街・三宮とを結ぶ新交通システム「ポートライナー」の駅が直結している。
３階はレストラン街。展望レストランを備える屋上からは神戸市街や六甲山系が一望
できる。
情報技術（ＩＴ）を駆使し、視覚障害者に経路を音声で誘導したり、乗客に出発遅延
情報などを提供するシステムも実験を兼ねて導入する。

281 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 12:45:26

香港便よりシンガポール便復活の方がよくない？

282 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 12:46:24

対新幹線用に羽田発２１：３０の最終便設定を希望。

283 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 12:47:06

羽田発一便のために、空港を延長営業するのか、、。
新幹線を廃止するならいいが、、。

284 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 12:48:11

空港運用時間は２２時までは必須だな。
できることなら朝の５時から夜中の１時ぐらいにしたい。

285 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 12:49:57

そういう意味では、日本初の深夜定期便をやるスターフライヤーには要注目だな。
深夜・早朝便でそこそこ利用が延びるようなら、岡山や山口宇部も追随する可能性はあるしね。
自前で管制できないってのがネックになるんだろうけど、

何れにしても、羽田発の最終がのぞみよりも早いってのはＮＧだろ。

286 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 14:25:11

北九州のか。
あれは広島や福岡の中心部からアクセスしても最も遅く出れる便ができるらしいから驚きだな。

287 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 14:28:04

スタフラがどんな数字を叩き出すかを見ていればいいだけ。

どうせ、1年や2年で深夜便が実現環境になるなんて事はないんだから。

288 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 14:29:18

徳島⇒神戸の高速バスは、神戸空港まで
延伸されるらしい。
広島は、話が無いようだが、出来れば
空港見物がてら、使ってみたいかな。

289 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 14:30:41

神戸行きのバスの運転手さんって神戸でひたすら待機でしょう。大阪便と違って。
空港まで伸ばしても、何も問題ないやろ

290 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 14:32:23

ﾏﾘﾝｴｱは空港周辺の人様に迷惑を与え、国に無駄な金を使わせる伊丹空港を排除して初めて発展する。間違えない！

291 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 15:53:46

ﾏﾘﾝｴｱ、ビジネスジェットは国際便もｵｹィですね。
チャーターはまだ国交省が認めてないが、天敵伊丹が潰れ
関空に国内線がｼﾌﾄすれば、必ずチャーターも可となるだろう。

292 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 15:54:45

ケースバイケースだとおもうが

293 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 16:04:31

広島空港は仙台空港と姉妹提携しました！

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1137034497/l50

294 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 17:42:46

本当？

295 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 19:25:37

296 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 19:27:46

仙台便ってＡ３２０だっけ？

297 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 19:30:19

298 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 19:31:38

299 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 19:32:21

300 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 20:02:28

301 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 22:05:05

V9巨人

302 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 23:15:00

V0サンフレッチェ

いつまでも過去の栄光に浸ってじゃねーゾ！巨人。
パリーグとの交流戦がなかったらオマエんとこが最下位じゃねーか！

303 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 00:46:25

>>285
地図の上で見ると新北九州と山口宇部って
海へだててすごく近そうに見えるけど
神戸－関空より近そうだ。間違って降りなきゃいいけど

304 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/19(木) 01:20:21

国内線は仙台空港に負けてるね。

305 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/19(木) 20:38:03

西飛行場を再生させて、広島市空港を充実させたらいい。
仙台に勝った負けたの問題じゃなくて、広島都市圏の力を削いでばかりの阿呆が問題。

306 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/19(木) 23:55:06

ＪＡＬ、ソウル線撤退決定

307 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 02:52:59

JAL今回かなり撤退させたね。

308 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 02:54:13

関空ーラスベガスとかも撤退したし

309 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 02:55:05

他はどこ撤退した？

310 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 02:55:57

小松ーソウル

311 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 02:56:24

>>308
関西～ラスベガスなんかもともとありませんが。

312 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 08:42:58

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060119-00000321-kyodo-bus_all

313 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 11:21:17

JR西は，広島ー白市ー空港の高速鉄道への協力を拒否する旨，
広島県に公式に回答したらしい（今朝の朝日，広島県版に出てた）．
まあ，予想された通りだな．
県はもう一度，修正案を提案して，それでだめならあきらめるらしい．

314 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 16:04:00

こうなったら山陽自動車道を１００キロ制限にして
広島高速にＥＴＣと８０キロ制限にした方がよくない？

315 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 16:06:16

１号線って名阪国道の福住？天理に向かう道に似てない？

316 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 16:07:39

あと河内ＩＣのＥＴＣレーン増設。

317 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 16:09:59

また新空港作るってのは？

318 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 16:10:30

瀬戸内海に？

319 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 17:14:12

江田島は？

320 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 17:15:20

もう鉄無理。

321 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 17:17:20

ＴＸみたいに１３０キロ自動運転がよくない？

322 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 17:18:03

広島には無理。

323 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 17:19:30

なら常磐線みたいな１３０キロ運転は？
あれならすぐじゃない？

324 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 17:31:17

常磐線のように１５両で５分おきに電車あれば便利になるからそうすれば？

325 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 17:32:34

その車両買う金もないんじゃない？

326 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 17:36:17

1両１０００万で１５両で１億５０００万。
空港から広島駅まで３０分に１本で最低５編成必要として
合計７億５０００万。

327 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 17:38:30

１両１０００万より高いと思うから車両だけで約１０億いくんじゃない？

328 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 17:40:31

それならなんとか出来そうだね！

329 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 17:41:32

出来そう？

330 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 17:44:49

>>313
広島空港へのアクセスが便利になると、JR西日本の新幹線が飛行機との競争で不利になる。
だからJR西日本は、経営・競争上の「利敵行為」になる広島空港連絡鉄道を走らせない。
新幹線の利益＞＞空港連絡鉄道の利益

ちなみに、同じJR西日本の関西空港連絡鉄道は、新幹線の新大阪～博多が飛行機の
関西～福岡に比べて不利にはならないので、走らせている。

331 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 18:14:50

常磐線のように１５両で５分おきに電車あれば便利になるからそうすれば？

332 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 18:15:45

常磐線のように１５両で５分おきに電車あれば便利になるからそうすれば？

333 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 18:18:31

333

334 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 18:22:55

334

335 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 18:48:48

335

336 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 19:04:05

？

337 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 19:05:12

常磐線って茨城？

338 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 19:06:40

福島

339 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 19:08:07

千葉

340 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 19:09:08

茨城

341 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 19:14:39

342 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 19:15:44

茨城

343 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 19:39:51

東京

344 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 19:40:43

上野

345 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 19:41:19

日暮里

346 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 19:42:18

三河島

347 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 19:45:34

南千住

348 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 21:22:23

そういや廃止されるＪＬ広島－ソウルって
　羽田→広島→ソウル　　ソウル→広島→羽田　で運行してたと思うんだが
週３便だけソウルまで何しにいってたの？

349 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 21:45:30

>>348
現在のJL便機材運用は
FUK⇒ICN⇒HIJ⇒ICN⇒FUK
のパターン？

350 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 21:50:41

NGO

351 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 22:03:49

>>349
ＦＵＫなんかとっくに廃止済。

352 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 23:51:49

広島にもTXみたいな鉄道ができたらな……。

353 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 00:10:48

<ﾁﾗｼﾉｳﾗ>

高速５号線早期開通＋メガライナー

</ﾁﾗｼﾉｳﾗ>

354 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 00:15:13

ＴＸみたいの作るなら西条は駅作ってほしい！

355 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 00:16:31

でも運賃は安くで。

356 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 00:19:47

北千住みたいな感じに西条駅で乗り換えできるようになったら最高！

357 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 00:25:21

ってかアクセス鉄道ＴＸと常磐線の競争って感じしない？

358 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 00:32:43

JR頼まずにＴＸみたいに競合路線にさせばよくない？
１５両も必要ないから２～３両で１３０キロ運転。
で広島駅は地下駅。
できればそこから八丁堀まで地下で。

359 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 00:40:05

路面電車の走る荒神陸橋近くの橋せまいし地下になれば渋滞解消？
常磐線の車両分けてくれればな・・・

360 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 00:41:55

A380

361 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 00:43:05

A320

362 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 00:44:01

363 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 00:46:57

364 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 00:48:18

365 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 00:48:56

366 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 10:52:59

367 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 10:53:37

bgfs

368 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 13:10:56

正直、年間300万人程度の空港利用者じゃ鉄道の採算性は厳しい
仙台はよくつくるな

369 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 13:22:45

広島より財政状況は悪くないらしいし・・・仙台

370 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 14:15:57

>>368
仙台ではJR東日本が協力して、直通する予定。
仙台空港へ便利になっても、仙台～東京の新幹線が競争で不利にはならないから。

371 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 16:36:04

球場やめてアクセス鉄道作ったほうがよくない？

372 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 16:37:50

西も廃止したら？

373 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 16:42:55

それなら結構浮くね！

374 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 16:45:44

田舎には無理。

375 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 16:47:14

京急今なんか工事してるね。

376 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 16:59:11

河内本郷間に山陽本線のバイパス線を
つくるのは需要的に無理か

377 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 17:02:35

>>376
説明不足だったが、そのバイパスに、
空港駅を設けたら、ということね

378 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 17:32:17

路面電車（グリーンムーバー）がそのまま･･･

但し最高速度70km/hですから何時間掛かるか保障いたしかねますが･･･

379 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 18:11:11

>>376-378
国鉄未成線を使った３セク鉄道みたいな感じ？
駅は筒石や美佐島・・・・というか、青函トンネルの海底駅みたいになりそうｗ

河内あたりの標高が７０ｍ程度、本郷側が２０ｍ程度である一方、広島空港の標高は３３０ｍ程度。
広島空港直下の駅・ホームは（トンネル内の排水も考えて）ちょっと高めに造ったとして標高８０ｍ、
本郷側に２５‰で下っていけば２．５kmくらいで山陽線に取り付くことは出来るが・・・・。

ホーム⇔ターミナルビルの高低差２５０ｍをどうやって埋めるのか？、
そして、５～６kmの鉄道トンネルと大震度地下駅の建設費・維持費をどうやってペイするか・・・・？？

白市～空港に枝線を建設するよりは良い案だとは思うが。

380 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 22:24:08

できそう？

381 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 23:25:05

広島空港　出発ロビーに　ＷＥＰキー無しの無線ＬＡＮスポットあるの？
無線ＬＡＮ検索したら　画面に　corega と表示して　接続したら
ヤフーのページが開いたＹＯ！

382 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 00:48:51

あるって聞いたことあるよ！！

383 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 00:53:15

あるよ。

384 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 00:54:32

全スポットにPBBを。

385 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 00:55:13

Ａ３８０用に改造しないと！

386 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 00:56:20

A380でシンガポール便できたら最高じゃん！
沖縄か福岡経由で。

387 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 00:57:44

質問なんですが、千歳→羽田の元JAS機材の旧スーパーシートは上級会員しか
予約出来ないんですか？
バースデーで予約したんですが、どの便もレインボーシート部分しか座席予約
出来ません・・。当日旧スーパーシート部分に空きがあれば変更出来るのかな
ぁ。

388 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 00:58:50

↑場所間違えました。
気にしないでください。

389 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 01:03:45

あの、広島市内に走っているニュートラムとかいうやつ、
あれ、空港までのばせないの？

390 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 02:35:40

ＪＲ側が協力困難との回答をしたのは昨年十二月中旬。理由として空港の利便性向上で山陽新幹線は年間五億円の減収になる上、山陽線は経費負担で十億円の減益との試算を示したという。

391 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 02:42:38

５億も減収なる？

392 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 02:43:18

ニュートラムって？

393 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 02:44:09

ＴＸの車両なら余ってるよ！

394 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 02:45:01

ＴＸって？

395 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 02:45:53

電車の名前じゃない？

396 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 02:50:50

>>389
（>>378の路面電車も含めて）遅そうｗ

そもそも、広島空港～広島市内って、
電車で運ばなくちゃならないほどの人数の利用者がいるんだろうか？

鉄道や新交通の線路を引くよりも、
連絡バスが制限速度無しで走れる専用道路を造ったほうが
安上がりなんじゃないだろうか？

397 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 02:54:38

>>392
大阪市交通局の新交通の路線（大阪南港のあたりを走っている）。
広島のアストラムラインみたいなやつｗ

398 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 02:55:17

ジャンボの国際定期便もないのにA380が来るわけねえ・・・

399 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 02:56:13

>>394
つくばエクスプレス？

400 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 11:16:52

つくばって茨城？
そんな速い電車茨城にあるの？

401 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 11:19:39

都市高速開通してもバス時間かかりすぎだしな

402 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 11:20:21

山陽道の制限速度あげればタダ同然で時間短縮。

403 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 11:21:49

あと、都市高速にＥＴＣ。

404 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 11:23:24

TXは秋葉原～つくばだから茨城だけじゃないよ。

405 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 11:25:43

姉妹提携した仙台空港スレに広島空港のこと書いてた！＾＾

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1137034497/l50

406 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 11:27:56

車両６両しか買わないらしい・・・

407 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 11:29:11

マジ？

408 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 11:30:40

東海道新幹線を延長して成田空港までつながらなかったものかなあ
そうすれば東海道沿線は一直線だったのに

409 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 11:36:34

ＣＲＪでいけ

410 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 11:37:09

満席多いよね

411 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 19:13:53

満席多い？

412 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 19:21:14

当日新幹線指定取れないよな

413 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 22:47:40

新幹線取れるよ！

414 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 22:48:26

６両ぐらいすぐ買えばいいのに～

415 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 22:50:59

JAL　広島―ソウル繊撤退
　日本航空は十九日、四つの国際定期航空路線から今秋までに順次、撤退する方向で最終調整に入った。
相次ぐ運航トラブルで顧客離れが進んだことを受けた経営再建策の一環で、収支が悪化している国際線
部門の黒字化を急ぐ。約一年間で十路線に上る過去に例のない大規模な撤退に踏み切る。
広島とソウル（週三往復）を結ぶ路線は三月下旬以降運航を取りやめる。

416 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 22:53:36

東海道新幹線(東京～新大阪)
11時39分現在

06時00分頃より、品川駅～小田原駅間の上下線にて、雪のため徐行運転を行っております。
このため、同区間を通過する列車に１０分程度の遅れが見込まれます。

417 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 22:54:15

凍結注意！

418 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 22:55:00

ネタふるくない？

419 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 22:55:43

古い

420 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 23:10:49

421 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 16:22:38

糧Ⅲの設置ってイツ完了すんだ？

422 ：ＳＯ：2006/01/23(月) 19:14:07

広島空港はやっぱいいね。
日本のなかでもトップクラスだしね

423 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/24(火) 01:16:36

新規航空会社参入キボン！
マツダあたりが親になってやってくれんかのう。

424 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/24(火) 05:42:41

>>422

へ？冗談だろ。小っちぇーし。
だが海外から戻ってきた時一番「帰ってきた」感はあるな（広島県人なら）。
関空とかだと「これから新大阪まで行って～」だから帰国した気分にはなれん。

425 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/25(水) 11:38:11

本来は伊丹空港利用者が支払うべき騒音対策費をJAL・ANAが肩代わり。その額年間約50億円にも
一方で4月から国内運賃値上げ。伊丹空港を使わない人から見れば迷惑な話だ。

426 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/25(水) 22:16:47

>>425
JALANAが伊丹や羽田で稼がせてもらってるおかげで
おまえらのところのローカル路線が維持できるんだよ

427 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/25(水) 23:32:16

羽田ー広島　値上げで新幹線大笑い！

428 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 08:40:32

>>425
日本中がこのことを知ってJAL・ANAに抗議が殺到するだろう。
両者も目を覚まし利用者負担にすることが望まれる。
と同時に伊丹空港着陸料も倍に戻し、日本一着陸料の高い空港にするべきだ。

429 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 13:36:13

>>425-427
特割が1000円上がるのは辛い･･･。

430 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 03:01:12

値上げマジ？

431 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 03:10:14

広島なんであれで国管理の空港？

432 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 09:55:07

０９年羽田拡張で増便？

433 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 09:55:56

何月だっけ？

434 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 09:58:32

羽田の４本目スポットから離れてるから時間かかりそう。

435 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 12:25:22

第３ターミナルを作れ

436 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 02:16:21

札幌千歳→広島
JAL1520→1730
ANA1525→1735
1日2本しか飛ばないのに
なんでこんな運行するんだ？
どっちか時間ずらせよな　　

437 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 02:27:40

>>435
どれが第２？

438 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 02:28:12

羽田便も

439 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 02:29:00

ANA

440 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 02:30:06

ANA?

441 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 02:32:14

ANA

442 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 02:33:31

第２モノレール乗るの席空いてる可能性多いよね。

443 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 08:50:49

>>437

西飛行場のコトじゃないか？
第３ターミナルは三次辺りに作って欲しい。と思ってるんだろw

444 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 17:18:58

>>436
北海道への観光ダイヤだからねぇ。

445 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 17:36:26

穴

446 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 00:22:51

>>436
北海道の人にとっちゃ不便だよね

447 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 02:19:16

糧Ⅲの設置ってイツ完了すんだ？

448 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 02:20:45

あれ工事費たかそう・・

449 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 02:22:56

「横田空域」４割縮小なら、経済効果年１９０億円！
米軍横田基地が航空交通管制（ＲＡＰＣＯＮ＝ラプコン）の権限を持つ
「横田空域」で、民間機が飛行する場合、米軍の許可や指示を受ける必要があり
実際には、この空域を避けるため効率の悪い飛行ルートを通ることを余儀なくされている。
実現すれば、羽田空港離陸後、東京湾上空を旋回してから西日本方面に向かうといった
効率の悪い飛行ルートを通らなくてすむ。

450 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 02:24:15

実現したら羽田ー広島４０分とか？

451 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 02:26:10

いや５０分やろ？

452 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 07:45:05

３月のJALソウル便安いなぁ

453 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 00:20:57

あげ

454 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 22:55:43

なんで広島空港はセキュリティーチェックのときパソコンを開かないと
いけないの？　羽田空港でパソコンをバックから出そうとしたら
警備員が顔出してきて・・「お客さん～パソコンは出さなくていいですよ～」
羽田は本当にスムーズ！！

455 ：　：2006/01/30(月) 23:43:14

バンコク線は順調なのかな？
応援しているんだけど、アジア好きの僕は。
今度の夏休み利用する予定。（インド他旅行予定）

456 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 08:32:19

>454 でも、出したほうが逆にスムーズかも。
この前、羽田でＰＤＡをかばんにいれたまま通したら、
「機械が複数個はいっていますか？重なっていてＸ線で見えなかったんで、
出してください」って言われて、もう一度通されたぞ

457 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 08:41:37

>>454

ホントだよ。
あんな意味のないチェックしている空港、他にもあるの？
いい迷惑！
なんのためのチェックなのかすら分からん。
そりゃー、ペットボトルの方は分かりますよ。

香港国際空港なんてナニ入れてよーがフリーパスなんだがW

458 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 09:43:41

ANAの４月からの運賃が発表になったけど，東京便はどえらい安いね．
11000～13000円だって．２８日前までに買わないと行けないけど，
毎日全便で設定されているから，遊びの旅行にはかなり使えそうだね

459 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 18:17:10

>>457
意味のない検査と思うんならパソコン出すの拒否すればいいじゃん

460 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 18:53:35

４月よりＪＡＬ　２往復がＢ７７７だね　おめ！

461 ：南末広：2006/01/31(火) 18:56:00

ネタおつ

462 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 19:19:37

>>459

X線照射→バッグにパソコンらしき物体ﾊｹｰﾝ→
検査官「パソコンですか？チョット出して貰えますか？」→断固拒否！

バッグに検査済シールを貼って貰えない→バッグを飛行機乗せられない。
それどころか、そんな非協力的な態度をとれば別室に連れて逝かれ
不審人物として強制的に丸裸にされケツの穴までクマナク検査されるだろーよW

463 ：454：2006/01/31(火) 21:23:19

454 の漏れだが推測・・
広島空港のＸ線設備はいいものではないので　パソコンをバックから出さないといけない・・
羽田空港はＸ設備最新鋭設備のものがあるので出さなくてもＯＫとなっている。

464 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 22:44:35

いや、そもそもX線の性能の問題じゃーないんだよ。
検査官の「パソコンが邪魔で中のものがヨク見えなかった」という理屈が
意味不明。
それが理由ならバッグを反対方向に向けて置いてもう一度通せばイイだけじゃん。
何故「パソコンを取り出せ。もう一度通すから」などとバカな指示をするのか？

465 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 00:16:53

広島空港のゲートなんてたいして混まないんだから、パソコンをカバンから出すぐらいすればええやん。
前もってパソコンだせ～って言ってるんだし。

自分のわがままで、他人に迷惑がかかるぐらいなら素直に従ってればいいだけ。

466 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 03:14:38

「言って」ないよ！
アトの手荷物検査の検査の所では説明分があり予め分かるよーになってるけど。
バッグの検査の所ではソレに触れていないよ。広島空港。

467 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 10:22:30

広島空港のライブカメラってある？

送迎デッキにあれだけカメラがあるんだから、
ひとつくらいネットで流してくれてもいいように思う。
（勝手な言い分だけどね）

468 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 15:20:25

広島空港で　新品購入未開封で買ったパソコンはどうなんだろう？？
チェックで出さないといけんのだろうか？ヤフオクで転売で開封できない・・

469 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 17:01:54

関係ねーよ。

要はパソコン（精密機器）が邪魔で他の荷物のチェックが出来ないからドケロ！
というダケの話。
未開封の状態のまま旅行バッグから取り出すだけでOK。

470 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 17:03:33

JAL、4月からJL1603便と1604便、JL1611便と1612便が777になってるね。
ちなみにJL1611便と1612便は旧レインボーでつ。
一方ANAはほとんど763になってるが。なんか全便にスーパーシートとか宣伝してた割には
最終便はA320になってるし・・・

471 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 23:01:07

↑JL1604便と1605便、JL1615便と1618便に訂正

472 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 01:25:31

リムジンバスって、タダノリするやついない？
新幹線口行きで、ペルー人らしき人物が、
運転士の目を離しているすきにこっそり
乗り込んでいた。運転士が荷物の積込
から戻ると運転士はキズイテないようだった。
降りるときにちゃんと運賃回収しろよな！

473 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 18:14:18

＜ペルー人らしき人物が・・・

て一体どんな風体（楽器持って民族衣裳纏ってたとか）だったというんだよw

差別にならないか？
ペルーの人カワイソ。

474 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 22:49:54

世間では広島の外人といえばペルー人

475 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 23:41:09

ベトナム人でね？

476 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 00:05:15

広島－大連・北京は
３月から週４便に復活するみたいでつね。

477 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 19:55:11

最近広島空港ターミナル3階のフードコートでＥｄｙ
のシャリーン音が頻繁に増えてきました。
ゴエモンあたりから聞こえます。
空港のロイヤルとかタカイネ・・　700円位で
食べれる定食屋はごはんやしかないのだろーーか？
3階に空きテナントもあるね・・・　なにか中華料理屋
でもできるといいのだが・・・

478 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 02:09:46

漏れはポプラやサンクスでも「シャリ～ン」です　（´(ｴ)｀）ノ

479 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 10:13:22

俺は
「ちゃん・リン・シャン」使ってますが、何か？

480 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 14:42:54

今日のチャイナ

通常の１０時の他に
２１時にも離陸するみたいだけど、なんで？　

481 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 20:55:43

台北には１２時前に着くのか・・・・
CI2113は「広島⇒台北」の臨時便名だよね。

台湾側の団体ツアー用の貸切（帰国）便じゃないの？

482 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 23:22:48

今日久々に広島空港使ったら国際線のボーディングブリッジの増設工事をやってたけど誰か詳細知ってる人いる？
国際線ってそんなに需要が見込めるの？

483 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 23:40:41

>>481

調べてみたけど臨時便を使うツアーは見つからなかった。

http://www.lifetour.com.tw/dir/japan/JPLH/CI_JPLH_0035_5D.htm
http://www.chinasky.com.tw/show_itinerary.asp?seq=290

484 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 23:58:04

>>483

おいおいw
ワザワザ台湾サイト検索したのか？
旅行業者が企画したツアーじゃなくて
企業（農協みたいなトコも）や学校（修学旅行とか）が企画し旅行業者に
依頼したものだったら検索してもヒットしないよ。

それに往きは東京とかじゃないか？
つまり「台北⇒成田→東京→大阪・京都→広島（宮島・平和公園）→台北」
ぐらいじゃないか？

485 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 07:03:11

>>482
路線が増えたからではないかい？
特に朝は
バンコク・アシアナ・チャイナと
立て続けに離陸するし。

486 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 18:28:27

>>482

興味深々で空港まで見に行った。　骨組みがターミナルのロータリー
から見えたね。

487 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 18:36:05

バースデイ早割で毎年沖縄行ってたのに、
来期から旅割にしろだって・・・。
千歳も那覇も値上がりじゃんね。ＡＮＡ

488 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 20:38:28

>>487
広島が那覇行き高かったら　岡山発が安かったような・・
特便割21で・・・　岡山まで行くのが大変かな・・・
駐車場無料やけど・・・
　

489 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 20:59:31

>>488

スマソ　高かった・・　1月中は安かったのだが・・・

490 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 22:42:29

月火水木金土日
○○○○○○○　19:15着　09:30発　ソウル→４月から機材大型化？
○○○○○○○　20:00着　10:00発　台北
○×○×○××　08:00着　09:00発　バンコク
○××○○×○　10:10着　11:05発　グアム
×○×○×○×　11:50着　12:25発　大連
○○×○○○○　11:50着　12:50発　上海
○××○○×○　13:30着　14:25発　大連北京

台北デイリー便になったので、
ボーディングブリッジが２つでは足りなくなってるってところか？
＞ボーディングブリッジ増設

491 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 00:39:02

あらためて広島空港の国際路線を見ると寂しい限りだね。
欧州路線やアメリカ本土へ往く便とかロシア線ついでにインドや西アジア、、、
もっと増設して欲しいw

492 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 01:10:33

増設して誰が乗るんだ？

493 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 05:29:52

現在わざわざ関空や福岡空港まで行って乗ってる人たち。
島根、鳥取、愛媛あたりの人も取り込むんだよ。

494 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 07:29:40

成田便があるからそれで十分だろ
広島空港の国際便は地方じゃあ多いほう

495 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 08:48:52

九州に福岡空港があり、近畿に関空があり、中部に、、、
アナタの論理だと各空港は成田便さえ充実していれば事足りる。にならない？
俺は中国地方唯一の政令指定都市のある広島の空港がそれらに追い着くべきだ。
と言ってるんだが。

496 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 09:18:00

>>494
50人乗りでも空席あるのにｗ

497 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 11:47:16

以前は国際線ターミナルそのものを拡張する計画があったはずなのに・・・。
ボーディングブリッジのみ増やすとは寂しい限りです。

498 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 18:28:08

所詮、ヒロシマですから。

499 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 18:51:06

>>495
乗りもしない第三者がいくら増設してほしいと言っても乗る人がいないと話になりませんから。

だいたいどれだけの客が鳥取島根から成田に行ってると思ってんだ
そんな微々たる需要で長距離国際線がなりたつわけがない。

まともな需要さえあればシンガポールも速攻で撤退したりしなかっただろう

500 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 19:28:14

まあ、いくら少子化を迎え、人口減少の時代になったとしても国際化は時代の流れだから、国際線の需要は長い目で見れば
拡大していくことは間違いないでしょう。そのための準備でもあるのでしょうか。

501 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 20:03:24

>>499

俺はそんな事は言ってないよ。
逆だよ。
今も広島圏の人が他空港から海外に飛び立ってるよ。
仮に路線あっても毎日運航便じゃないと結局利用者を関空や福岡に取られるよ。
今回、毎日運航に切り替えたチャイナの搭乗率が気になるけど。

502 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 20:35:13

雪ですぐ欠航する広島空港
　
　糞な役立たずの空港じゃぃ
　

503 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 21:35:33

CatⅢでもうすぐその汚名も返上できます。

504 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 21:39:16

管制官、飛行機、パイロットと３点セットじゃないと運用できん、
それより雪かき機１台操作できるの一人をなんとかしろ。

505 ：　　：2006/02/08(水) 00:44:35

とにかく、広島空港頑張れ！！！！！！！
旅行好きの僕にとっては広島はつらい。

506 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 02:46:55

ANAの札幌線、那覇みたいに早朝出発にしてくれないか。
JALが道東路線開設でもいいや。

507 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 03:28:10

広島キライ

508 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 12:52:02

広島ダイスキ！

509 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 19:51:15

>>506
んだな　ＪＡＬは午前に出発するけど、飛行機がＭＤ９０と小型なので
割引キップが取れにくい・・・　穴は777だっけな・・午後出発なので・・
北海道行くときは2泊3日ではちょっと物足りない・・・・・・・・

　

510 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 20:20:42

今月中にSRを撮影に行く予定です

午後便なんですがどなたか御教授をお願いします
機材はD200&300/4の組み合わせです。

511 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 22:34:30

>>510
ひょっとしてSRってもう先が短いんですか？

512 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 22:37:11

>>510
来月10日の鹿児島～羽田がｵｰﾗｽだってさ。

513 ：512：2006/02/08(水) 22:38:05

まちがえたよ>>511だ

514 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 22:38:43

>>512
えーっつ？まじっすか？それってANAだけの話？それともJALも含めての話？

515 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 23:40:01

乙でしたSR

516 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 00:42:06

ど田舎空港廃坑汁！！

517 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 17:45:54

アメリカ　岩国に民間機就航　反対！

518 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 19:20:40

今日の広島発着リムジンバス　わやくちゃ
だったらすぃな・・・　ＪＲで白市→連絡バス→空港か・・
要請で連絡バスも大きなのがきたのかな？

519 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 20:40:47

三原空港へのアクセス道路が貧弱だねｗ

岡山は岡山市内だし・・・

520 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 21:59:28

貧弱？
大雪や台風の時のコトか？

521 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 00:54:35

https://www.ana.co.jp/pr/06-0103/06-ana-asiana0209.html

522 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 19:06:00

リムジンバスの決済がＥｄｙでできるといいのだが・・・

523 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 09:25:38

>>522
サンクス、ポプラでバスカード買え。

524 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 15:16:17

広島⇔バンコク
使い難いね。運行日「月・水・金」だもんなー。
せめて「往き」か「帰り」土・日からませないと・・・
そんなに会社休めるほど暇じゃないし、
「夏休み」の時逝くか金曜日出発して月曜日帰国する便しか使えない。

525 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 16:04:32

>>524
搭乗率が高くなりゃ増便するんじゃね？

526 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 16:42:34

本末転倒だが
運行日「水・土・日」なら搭乗率が高くなる。

527 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 02:20:25

>>524
私もそう思う。
これでは月にバンコクに行って金曜日に帰るビジネスマンか
時間に余裕があるツアー客の御用達ですね。

バンコクからの国際線乗り継ぎはあまり考えられていないし、
この路線は何年もつかな？

528 ：広島ヌルポ：2006/02/12(日) 17:26:53

ど田舎広島空港は、大至急廃港汁！！
Bangkok Airは、新北にくれてやれ！！
広島西で充分杉

529 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 23:22:23

>>527
航空会社としては、ビジネス需要が多いほうが儲かるんでしょ？
広島県の企業もタイに進出しているし、自動車関連の企業も多いから、
このへんのビジネス需要を狙っているのかも？
あと台北便に乗って思ったが、広島空港の海外便は
利用者の年齢が大規模空港より高いから、割と時間がある人の利用が多いと思う。

国際線乗り継ぎも、タイ航空に比べればイマイチだが、
観光地として人気がでてきている、サムイ島・シェリムアップなどにも行けるから
うまく使えば、それなりに利用路線ではある。

ただ、週３便はちょっと厳しいとは思うが。４便あればだいぶ違うんだろうけど。

530 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 05:47:13

広島⇔香港のドラゴン航空
広島⇔シンガポールのマレーシア航空
のよーに「撤退」にならない事を祈る。
理想は広島⇔台北のよーなデイリー化。

531 ：　　：2006/02/13(月) 23:07:05

バンコク航空の就航は大歓迎したい、個人的に。
バンコクに路線があることで、アジア各地に乗り継ぎが便利になる。
バンコクエアウェイズは、バンコク、シュムリアップ間に乗ったが、
よくも日本進出の路線を広島に選んでくれたもんだ。

532 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 23:11:50

>>531
というか、広島しか路線が空いていなかったのが正直なところだと思うんだが・・・
タイ航空が就航しなかっただけで、
広島－タイの就航自体は国の認可がおりていたわけだし。

バンコクエアウェイズは中部国際－バンコクも狙っているそうな。

533 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 05:47:32

バンコク便ってエコノミー専用機なのね。
ビジネスマン御用達の割りにはツアーやバックパッカー向けの座席だな、、、

534 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 19:41:27

穴の４月分兆割を見たが４月から札幌行き
機種変してるねぇ～　76S とあるので　767-300
座席人員も減ってる・・・・　ってことは兆割も取りにくく
なるかなぁ・・・　　３月末までは772　

535 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 21:25:30

あーあ、話題ない？

536 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 22:05:11

JLのソウル便って、いつまでだっけ？

537 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 13:19:59

広島でのANAのSR最終はいつの便？

538 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 20:34:09

ある高校の修学旅行で300席余りが埋まるので、
あさってのANA千歳行はほぼ満席だ。

539 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 13:04:07

プサン便就航の話は進展してるの？

540 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 18:47:14

>>539
実際どーなんだろ？釜山便
漏れも気になるが、前回の日韓航空協議では韓国側の要請で開催期間
伸ばしたらしいから、韓国側企業から何らかの申し入れみたいなのが
あったと思うから期待してもいいのでわ?
釜山－広島航路もアボンみたいだし。

541 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 22:24:45

今日　新幹線口発のリムジンがバスカードリーダーが故障して　運ちゃんが困ってたなぁ～～
他の係員にカードリーダー故障しちゃったー　あ・・・困ったーーー　手打ちではできるけど
大変だよ～　残高不足で次のカードを入れるときも不足金額エラーを解除して不足分の
金額を新たに手打ち入力していた・・・　最近バスカード利用者が多くなった・・・・

542 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 10:08:29

質問です。
搭乗ゲートをくぐる際に携帯電話は手荷物と大荷物の
どちらに入れておけば引っかかりませんか？

543 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 13:22:17

修学旅行か？
Ｘ線でも見えるし、金属探知機でも引っかかるよ。
持参を禁止されてるなら、家においておけ

544 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 23:37:48

昨日もうすぐ退役となるANAのSRを撮影しようと14：35分初の便に合わせてわざわざ空港行ったら
なんと機材変更！！！な、ななんと、こんなことってあるのかよ！
インターネットでその日の便の機種をわざわざ確認したのに！
747SRが単なる７６７に変更。ホンとがっかり。骨折り損のくたびれもうけとはまさにこのこと。

545 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 15:48:15

アシアナのソウル便のナイトステイなくなるんか・・・
今更ながらPBB増設無駄じゃね?

546 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 15:49:26

アシアナは４月ダイヤからソウル起点になるんだね

ＡＮＡとのコードシェア化＋大型化してもこれじゃあ意味ないような・・・

547 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 00:43:56

新しいＰＢＢはブブカでやんす　ガラス張り

548 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 08:07:09

ANAの747SRももうすぐ最後か…

549 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 15:54:38

広島空港がパイロットに評判悪いって理由なに？

550 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 16:05:05

>549
　１．ストレートインでアプローチするとライン上に高い山がある
　２．ヘイズがかかりやすく、遠くから視認しにくい
　３．霧がかかるとどうしようもない
　４．周りの地形が複雑で、アプローチ中に風が変化して揺れやすい
　５．ファイナルから空港周辺だけ、霧に覆われる悪い窪地

　６．ステイしても周りにコンビニの一軒もない
　７．ホテルの飯がまずい

551 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 16:20:17

そこまで言って委員会ででたね

でも、重大な事故は起こってないよね
まあ、離着陸が少ないのもあるけどさ　

552 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 21:35:44

>>550
コンビニは河内ＩＣの県道空港線ランプ出入り口に　7&11
位しか　ないですね。。　

広島空港公団に要望だしておきますた。

ターミナル内にコンビニやマクドナルドのファーストフード店の設置を
ターミナル内に日帰り入浴施設（善入寺温泉）の建設を

県はカネがないから拒否されると思ふけど・・・
ホント広島はいらないとこはかりカネ使ってムダ使いばかり
してる。　いるところはホント！ケチ！

553 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 22:20:27

広島空港にCD機が欲しい。
たまに困ることがある。

554 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 22:32:47

しかし広島市内まで恐ろしく遠いな・・・・・・・・・

555 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 22:35:30

>>552
利用者が少ない空港にコンビニやファーストフード店を設置することの方が無駄ということでは？

コンビ二がある空港自体がまだ少ない。
関空や新千歳など限られた空港にしかない。

556 ：549：2006/02/26(日) 22:54:32

>>550
早速、ありがとうございます。
晴れの日の昼間、着陸やりなおしになったのですが、風の変化があったのでしょう。

>>551
重大事故が起こってないのは、空港の歴史が浅いということもあるかも。

557 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 23:04:12

>556
550です。
風の変化が激しくて、5mileファイナル地点と最終スレッシュホールド
で反対方向からの風が吹くことさえあります。
ファイナルでのアラインが難しい空港で、さらに高度処理も高い山のため
にスムーズに降ろすことができず段階的にステップダウンします。
高度、方位、速度一定で降ろせる他の空港に比べて相当に気をつかう上に
風が安定しないため、時折ゴーアラウンドすることがあります。

でも、周りが山ばかりで騒音にそんなにシビアでないので高度3000ftで
ダウンウインドに入ってビジュアルアプローチの練習には最適です。
Runway10の時に、西条まで行かない小さい旋回でビジュアルアプローチ
してる機体を良く見かけます。
これらはほとんどコパイの練習ついでだと思います。

558 ：元銀行システムエンジニア：2006/02/26(日) 23:13:15

>>553
CD機ってアレですか　音楽を聴くＣＤラジカセではなくて
現金の預払ができるＡＴＭのことですか？　でしたら
出発ロビーにも到着ロビーにもあります。
郵便局もありますし　広島銀行の共同ＡＴＭもあります。
もちろんクレジットカードのキャッシングも対応しています。
広銀だけでなくＭＩＣＳネットワークにも対応してますので
ＭＩＣＳネットワークに接続された都市銀行・地方銀行の
カードでも引き出しができます。　
ジャパンネット銀行・新生銀行とかはダメですが空港内郵便局
の郵貯ＡＴＭで対応できます。

559 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 23:46:27

>>553
公式ＨＰぐらいはチェックしような。
http://www.hij.airport.jp/service/bank.html

ただ、広銀以外は１７時で終わってしまうんだな。

560 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 23:49:41

質問です。　車（マイカー）でのターミナルへのアクセス
ですが、東広島志和の自宅から高速代をケチって一般道で行く場合、
2号線を通らず高屋　ＪＲ白市のそばを通る県道で行ったほうが
ベストですか？　　432号線の急勾配がつらいでつ。
　

561 ：元銀行システムエンジニア：2006/02/26(日) 23:53:29

>>559
そうそう　空港のＡＴＭのオンラインクローズは早いのですね・・・
空港郵便局も早く閉店するので・・・　

　

562 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 00:35:23

ついに空港内にコンビニオープンだそうで。
少しは便利になるかも。

563 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 02:08:36

BUKAKA

564 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 02:14:35

>>545
それが無駄ぢゃないんだな
6番にいる国際線の飛行機をどかしてほぼ国内線スポットとして
使えるし

565 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 02:27:48

西飛行場を、広島都市圏の空港として再整備すべし。
市街地の近くからダイレクトに、東京や札幌にアクセスできてこそ
空路のメリットがより生かされる。
都市圏の事を考えたら、市や商工会議所が考えていた空港整備こそ必要。

566 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 16:05:38

今日帰ってくるんだネ。

ANAのｵｰﾛﾗﾂｱｰ。ｴﾄﾞﾓﾝﾄﾝ→関空→広島

567 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 17:14:42

金の無い広島が西飛行場周辺住宅に騒音対策工事をする金あるのか？

568 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 22:47:42

国際線の方にあったのか。
知らなかったorz

569 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 23:10:30

>>557
右手に空港を見ながら、ゴルフ場あたりで旋回することもよくありますね。
参考になりました。

570 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 06:44:30

>562
コンビニってサンクス？

571 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 15:20:08

サンクスだったらEdyが使える

572 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 15:44:57

サンクスは
尾道ＩＣ～東広島八本松の間に
店舗が全く無いわけだが

空港にできても流通効率が悪くならないかい？

573 ：562：2006/02/28(火) 17:32:41

うん。サンクスだよ。
3月31日オープンらしい

574 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 18:52:40

>>572

サンクス　八本松にあるよ。　2号線
フタバ図書　Ｍｒ.ＭＡＸ付近　

575 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 19:46:58

>>574
よく読め。
尾道ＩＣから八本松の「間」にサンクスは無いと書いてある。

576 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 19:53:33

>573
どこに？１階かな

577 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 22:46:06

今日でNHのSR終了でしたっけ？

578 ：562：2006/02/28(火) 23:31:18

>>576
1Fごはんやの横だね

579 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 23:36:47

>>578
了解・・・　
ところで2階のフードコートでＣＡタンか地上職員がメシ食ってるね・・
綺麗なので誘おうかと思いましたが・・＞男性本能
　

580 ：576：2006/03/01(水) 00:39:31

>578
あそこってスペース狭くない？大丈夫かな

581 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 02:45:29

コサンクス

582 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 03:18:15

都市高速５号線が開通したら、空港から広島市まで３５分くらいになる
っていうのは本当なん？

583 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 23:28:29

>>546
ホントだ。1泊2日でちょっとソウルってのが出来なくなるな

584 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 06:09:03

>>546
ホントだ。日帰りでちょっとソウルってのが出来なくなるな

585 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 23:47:00

http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka34.htm

にいる有名人のおばんは広島空港でリサイタルを
するそうです。（冗談）

586 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 01:18:30

広島で　－ＳＲが見れるのは今日が最後だよー

587 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 11:24:08

誰か撮ってきてうpﾖﾛ

588 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 22:29:05

3/2撮影
ttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060303222731.jpg

589 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 15:04:52

>>588
ありがとう@川崎

590 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 15:18:54

ただいま8番スポット
ﾌﾞｶｶ取り付けちう

591 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 18:30:42

ブカカみてー

592 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 19:08:46

>>582
広島市っても広いけど、
広島駅北口まで35分、
紙屋町・八丁堀までスムーズに走れて40分ってとこでしょう。

593 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 22:07:14

↑そんなに早い事にはならんわい！

594 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 00:16:26

写りが悪くてごめんよ。
小さいデジカメだったから。

http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060305001413.jpg
2/20撮影。
右脚部のメンテ後、1時間遅れて出発。

595 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 19:06:43

広島空港・空港内連絡波　業務用無線
電波形式　F3E

149.53MHz ANA アシアナ航空　中国国際航空　コールサイン/全日空本郷
150.65MHz JAL エアシステム広島
154.29MHz 広島空港管理事務所
372.4500MHz JAL広島
468.5750MHz アシアナ広島

主に燃料の給油指示、お客様の機内のお忘れものの捜索
とかに使われてます。

596 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 02:38:00

signetの禁煙パートがなくなるんだって。
椅子の配置を工夫してくれると
これからは少しはひろくなるかなぁ。
（最近、満席じゃなかったことがない）

597 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 07:03:04

>>596
JALにすれば無問題。ラウンジ、ガラ空きｗ

598 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 09:29:42

ＪＲ可部線廃線跡地レポート２（2006年3月5日撮影）
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumTop.asp?key=1523574&un=136054&m=2
ＪＲ可部線廃線跡地レポート１（2005年12月11日撮影）
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumTop.asp?key=1472073&un=136054&m=2

599 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2006/03/07(火) 21:42:26

今日のANA672、何で１時間半も遅れたんだろう？
「昨日の悪天候の影響で」とアナウンスしていたけど、
飛行機は７時半に待合室に入った時はもうあったよ。
乗務員がいなかったのかな？

600 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 01:09:54

>599
見た飛行機はANA672じゃなかったんじゃないの？朝８時頃にフェリーしてきたけどANA672使用機は

601 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 01:43:31

3月 6日（月）東京(羽田) 広島
便名出発時刻出発状況到着時刻到着状況
ANA 683 17:25 18:17 出発済み 18:55 21:00 到着済み福岡着に変更
3月 6日（月）沖縄広島
便名出発時刻出発状況到着時刻到着状況備考
ANA 462 18:15 18:28 出発済み 19:55 20:46 到着済み福岡着に変更

フェリー便は沖縄行き用のB767じゃないかな。
月曜夜のANA 687は、広島に着陸したよ。

602 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2006/03/08(水) 06:31:24

フェリーして来たのは那覇便だったよ
そのせいで那覇便も３０分くらい遅れた
東京便のB747は間違いなく7:30にはあった

603 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 18:30:28

602
だったら普通に運転手待ちでしょう｡
利用者からはそんな理由は納得できないですけどね。

604 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 21:01:58

空港３階のフードコートの　ゴエモンでお好み食ったが・・
まあまあの味（そこそこうまい）だった。
1階のごはんやのへりは工事してた。　サンクスができるのかな？

605 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 01:19:12

ネタが無いのでひとつ。
GWにJALが3便チャーター便予定しているが、何で今年はいつもより多いんだ？
定期便よりチャーターのほうが集客がいいのだろうか。

606 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 07:46:56

サンクスま～だぁでちゅか。

607 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 08:32:55

>>605
今年は暦の関係で最大10連休になるから
　

608 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 22:17:18

くだらん。

609 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 07:07:16

サンクス　３１日午前６時オープン

610 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 18:30:36

3/11土曜日から今日で3日目だけど、広島RDRがアンサービスで
ほとんどの到着機が、定刻より10分くらい遅れてるようです。
レーダーの点検？CatⅢがらみの工事？とかやってるんでしょうか？

611 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 18:44:40

広島空港の航空無線　118.6MHz とか
日本語がたまに聞こえてきますね～
あれは滑走路点検用の車と管制塔の間の
交信でしょうか？　「あの～　Ｔ２（タンゴツー）付近が見えづらいんですが・・・」

612 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 21:45:48

>>609
Edy使えるので嬉しいでちゅ。

613 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 13:14:09

バスカードあるよね(*^_^*)

614 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 15:15:24

それだ！！！

615 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/18(土) 22:08:52

>611
交信内容を明らかにするのは違（ｒｙ

118.6　はタワー。通常航空機と交信してる。
アプローチからデパーチャ（レーダ）まで。

地方でも大きいところ（福岡とか、鹿児島）だったら
グランドとかあるけど、広島のような
地方準幹線空港以下にはないね。

616 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 02:40:47

福岡とか鹿児島は離島便だから航空需要が高いよな。

617 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 10:56:37

自民党中川氏はＡＮＡ利用予定だったのね。

618 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 11:31:46

広島の航空無線を聞いている人いますか？
最近自宅＠東広島でＴＷＲ118.6を聞き始めたのですが、着陸機が着陸5-10分くらい前？に
一言閑静と会話することしか聞けません。そんなものですか？
あとカンパニーの縁ルートも聞きたいのですが、ハンディではむりなんですか？
周波数は合わせているつもりですが、なにもはいってきません

619 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 11:55:18

広島のタワーは着陸機に多くを語ることはないよな。
地上が拾えないとあんまり聞けないかと思われ。

620 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 12:58:15

そうなんですか。。。残念です。
天気が悪いときに聞いてみることにします

621 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 15:24:44

屋根にｱﾝﾃﾅ建てれ!かなり改善されるはず｡

622 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 22:59:07

今日の夜はアシアナが二機並んでたけど何かあったの？

623 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 07:18:16

>622
済州島からチャーター帰り便　ちなみに出発は１８日

624 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 07:53:49

ローマ行きのチャーターがでまつね
ブルーなんちゃらって航空会社で

最近のチャーター便は結構遠くに行ってますね

625 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 14:15:30

>>610
そうだったのか。
11日にJAL1607で羽田から帰ってきた時、ハイステーション通ったので、
RYUOHからdirect HGEの指示が出てVOR/DME/ILS RWY10 APPだな思ってたら、
その後VOR/DME No.1 コースに乗ってRWY 28に着陸。
後続のANA677も同様のコースを飛んでるのが車から見えた。
今日はベクターでのファイナル会合してないのかなと思いながら
帰ったんだが、ようやくその謎が解けた。
>>618
山とか高いところ行ったら着陸してからも聞けるよ。
もちろん空港周辺は当然聞ける。エンルートも同様。
でも着陸してからって基本的には1回スポットへの許可の交信して終わり。
まあよほど視界が悪くて着陸した時には、
インサイトの情報とかが飛行機側から管制側に伝えられるときもあるけど。
あと、俺ん家周辺の高いところでは福岡コントロール(132.5)の管制がたまに聞ける。

626 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 15:03:34

広島空港の免税店って誰でも（飛行機使わなくても）買うこと出来ますか?

627 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 15:34:22

まず始めに免税店が空港のどこにあるか調べてみたらどう？
http://www.hij.airport.jp/terminal/index_2f.html
　　　　　　　
　　　　　　普通に税金払って買いなよ。

628 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 15:35:35

使えるわけないじゃん。
国際線利用客が出国手続きをしたあとに使える。広島にかぎらず、どこでも

629 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 16:00:32

>>628
那覇には国内線待合室に店があるし買えるよ。

630 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 16:51:06

でもまぁ、飛行機使わないと買えないがな…

631 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 19:49:18

国内線で免税品買えること自体おかしくないか

632 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 22:56:47

ドラゴン航空のチャーター便が
今年になって何回か飛んでいるが
定期便復活の可能性はあるの？

633 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/22(水) 01:41:01

漏れはディスコーンアンテナ　ダイヤモンド　D-130
アイコム　ＩＣ－Ｒ5　で　124.05　がばっちり入る
＠広島市西区内
119.1　も入る　
よく入るのは　128.0の岩国TWR

634 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/22(水) 09:32:22

ディスコーンアンテナの威力はすごいんですね
俺も買おうかな．．．

635 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/22(水) 13:09:00

>632
限りなく無理でしょう。現在はＣＩがデイリーで飛んでいるから
いまさら週数便で復帰しても勝ち目無し。
そもそも一度撤退した路線が復活した話は全国的にも聞いたことが無いような・

636 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/22(水) 19:36:13

ＣＩのＢ７３８　ウイングレット付がちょくちょく飛来してるよー

637 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/22(水) 20:00:44

>>636
http://www.china-airlines.co.jp/news/0603/060301b.html

638 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/23(木) 00:19:09

広島は、僻地ＮＯ１空港だからダナポ

639 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/23(木) 06:24:47

運用時間延長の話はどうなるんかぃね？

640 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/23(木) 20:32:20

成田便は増便せんのん？

641 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/25(土) 07:07:00

アシアナのA321を見るのも今日が最後か…

642 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 00:49:11

明日から韓国ビン何になる？

643 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 00:50:13

昨日東広島バイパスの一部開通したね！

644 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 00:52:11

駐車場タダは無理？

645 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 00:53:14

正広が民間やから無理じゃない？

646 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 00:55:39

値下げなら可能かも。　広島県が駐車場に補助金出してくれればいいのに

647 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 01:17:13

神戸空港は搭乗者は割引してるのでこれを参考にして
広島空港も・・・

648 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 12:13:54

東広島バイパス行ってみよ

649 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 12:17:32

暇やから俺も行ってみよ！　アルファードで行くから見かけたら声かけて！

650 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 12:19:25

俺も行こう。

651 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 12:22:35

俺も行ってみる

652 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 12:24:29

東広島バイパスが空港まで伸びたら最高

653 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 12:31:14

漏れも行こう。青のヴォクシー見たら肥え掛けて！

654 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 19:34:54

東広島バイパス通ってみた。　ワゴンＲで、80km/h出せるね。
まぁ漏れは横川周辺に住んでるので　広島－志和間は
通勤割引を使って高速を通るけど・・　志和まで軽250円
話は変わって　サンクス広島空港店わずかでＯＰＥＮね。
3/31 6:00 OPEN 22:00まで　1階の到着ロビーだけど、
出発ロビーからは下りエスカレーターが無いため
2階から1階に降りるには階段かエレベーターしかないのね・・
2階にいる顧客にもサンクスへスムーズに利用できて欲しいのだけど、
コンビニにＡＴＭは付くのかなぁ？

655 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 19:50:03

>>654
２階の方が便利だし、絶対に客が入ると思うのだが、
ちと残念だな。
バスや車で着いた客の多くは、さっさとエスカレーター上がってしまって
到着ロビーなんかいかないしなぁ。

重宝するのでつぶれないでくれ。

656 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 21:16:54

サンクスで雑誌売ったら、本屋困りそうだな..................＿|￣|○

657 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 23:44:03

関空にあった
昔のローソンみたいな位置関係だな。

でも筆記具とか忘れ物したときは便利かもな

658 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 03:45:59

新路線できないかな？

659 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 03:47:16

鹿児島ぐらいならできそう

660 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 03:48:41

中部便は？

661 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 03:49:56

将来は静岡便

662 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 03:52:07

サンクス

663 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 09:34:15

昨日，小泉が海保ジェットで広島空港に来たらしいね
海保学校？の卒業式出席のため．見た人いる？　警備すごかったのかな

664 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 11:25:28

今日のアシアナは星組塗装が来てるよ。

665 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 12:21:09

アシアナって何の機種に変更になったん？

666 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 12:25:58

アシアナって韓国の会社？

667 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 12:52:56

四

668 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 12:57:13

成田航空

669 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 12:59:14

時間延長いつ？

670 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 13:01:13

わかﾝﾈ

671 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 13:02:22

わかんね

672 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 19:33:11

山陽道のスピードアップが時間短縮に繋がる

673 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 19:35:05

１００キロは志和ー河内間なら普通に問題ないと思う

674 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 19:35:49

８０はおそずき

675 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 21:19:42

本郷～三原久井　移動オービスいるなぁ・・・
１ヶ月前　パシャッ　と撮られたボンゴのオービスに　
軽で90km/h で走ってた・・　真っ赤なせん光が光った
なにも通知着てないけど・・・　
今度いたらそのボンゴに追突してみようかなっ
どうせぶつかりまくってるオンポロ軽なので（冗談）

676 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/29(水) 22:16:55

JALの朝一便が遅くなってるのはなぜだろー

677 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 02:35:25

９０キロなら撮影されてないんじやない？

678 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 02:37:56

今日朝一に横浜行きます

679 ：成田：2006/03/30(木) 02:41:09

成田行きの着陸前の景色なんか広島空港の風景に似てない？

680 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 02:43:15

マイルよりヤマダのポイントの方が貯まりやすい！

681 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 02:45:08

だね

682 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 06:17:30

広島空港にヤマダ電機をオープンすれば良い

683 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 15:26:02

いよいよ明日オープンサンクス～

ロイヤル広島空港店にも1000円ステーキ復活祭やって欲しかったな～

684 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 18:32:11

公式ページに
サンクス紹介ｷﾀｰ！

685 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 21:27:44

山陽道　広島インター入口のＥＴＣ増設工事をしてた・・・
入口の右端につけて欲しかったのだが・・今回は
並べて増設・・　これでリムジンバスもスムーズに
通過できるでしょう。　
今日本郷を走って帰ってきたが季節外れの
雪が降ってたな。

686 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 23:53:50

今日は東京行きのANA６７６便が故障したので、
急遽、札幌行きの７９１便を欠航にして、
遅れて出発することにした。
（札幌行きの客、巻き込まれてかわいそす）

687 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 00:12:07

わおぉぉう・・欠航・・　漏れ近い将来、　「いっしょにマイル割」で
北海道に行こうと思ふが。これで欠航になったら辛いな・・
マイルの払戻はしてもらえんだろうな・・　
去年　１０月の連休　満席のいっしょにマイル割　３人取ったぞ！！
レンタカーも千歳で　マーチクラス1000cc を予約したのだが・・・
どうやら在庫がなくって　追加代金なしで　かわりのボンゴフレンディ
が配車されたっ　かえって３人　車内が広々で良かった。

688 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 00:22:22

どーでもいいことだけど、
そのレンタカーってニチレンか? w

689 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 02:27:32

どうせならアルファードがよかった。

690 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 02:28:58

追加料金なしなんだからアルファードなんて贅沢じゃない？

691 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 11:45:13

誰かサンクスレポよろしく～

692 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 23:03:31

>>691
土日に空港行くけど、何を調べたらいい？

693 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 23:09:15

>>688
マーチぢゃなかった　デミオだった。
ちなみに　広島の御膝元のマツダレンタカー　

694 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 05:26:51

やっぱナビ付きのトヨタレンタカーが一番！

695 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 05:28:34

広島空港って何のレンタカーがあるっけ？

696 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 05:30:40

日本レンタカーあったような・・

697 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 05:32:27

ニッポンレンタカーだった。

698 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 05:34:33

ってか鹿児島便は広島空港から出してほしい。

699 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 06:14:53

鹿児島便は西でいい。

700 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 15:35:12

今日のANAはオーバーブッキングで1万円で席を譲ってくれる人を
探していた。
春休み中で旅割り運賃が今日からだからな。

701 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 17:52:49

一万貰えるならよろこんで席ゆずる。

702 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 17:54:03

時間余裕あったら譲る。

703 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 17:57:03

最近時間に余裕あるからマイカーで千葉まで行ってる。　国道走って

704 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 22:46:14

サンクスは普通のコンビニでした。少し狭いけど使えると思う。

705 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 23:51:17

>>700
ほとんどの便が７６７だからね。
ＡＮＡにのると何時も思うんだが、ビジネスとかに都合良い時間帯の便ほど機材が小さい。
だからオーバーブッキング。機材繰りはＪ社のほうが担当者が優れてるせいか、適切だと思う。

706 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 00:14:59

今日の着陸はちょっと怖かった。。。

707 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 00:29:04

広島空港に３本目の搭乗橋が完成
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200604010073.html

新PBBは中部とか神戸みたいにガラス張りなんだね。これって上から見ると
どんな風に見えるんだろ。

708 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 01:40:31

>>705
いえてますねぇ。
それでもって朝イチが７４７で結構空席がある。
都合のよい時間はより収益性の高い路線に大型の機体を
とられてるんだろうけど。

709 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 03:50:47

>>703
広島ナンバーかわからんがヒッチ俳句に遭わないか？
漏れは国道でないが高速で　４回　軽カーで東京まで
行ったよ・・４回ともヒッチハイクに遭ってしまった。
感想は東京はクルマで行かないほうがいいとしみじみ感じた。
首都高のクルマの多さハンパではないし都内はガソリン代が
高いもちろんＥＴＣ深夜割引時間帯に行く。
コスト的には　飛行機のバーゲン割＋レンタカーのほうが安く付くな・・

710 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 05:46:03

最近は東京のガソリン代安いよ！　茨城まで車で行くけど大阪と名古屋市過ぎた辺と千葉が特に安い。

711 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 05:48:07

ガソリン代は広島が高い。

712 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 05:54:10

ヒッチハイクはあったことないけどたまに夜中に静岡辺りで広島ナンバーの車が走ってる。　広島ナンバー見ると一緒に走りたくなる。笑

713 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 08:50:06

アシアナって搭乗率上がった？

714 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 08:54:14

成田行き増便出来そうじゃない？

715 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 16:15:49

上がったと思う。

716 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 18:00:50

空港板で荒れるのは、以下１から４のスレッド。
１．国際線を持ち中部と競合する国際空港（成田・羽田・関西）
２．名古屋から比較的近く旅客が競合する空港（静岡・まつもと・小松）
３．１または２との関連性が高い空港（富山・伊丹・神戸）
４．ある程度の路線を持つ有力な地方空港（千歳・仙台・広島・福岡・北九州）

荒らし工作の犯人が名古屋人だから。
地方を対立させ、他人を陥れる卑怯者＝名古屋人。
聡明な皆さんは、名古屋人に騙されてはなりません。

717 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 18:01:37

>>714
たしか目標搭乗率が８０％じゃあなかった＞成田便
ただ、増便できたとしても、
アイベックス所有の飛行機が少なくて、広島にまわせないらしいよ。

増便になってくれると、いいんだけどねぇ・・・

718 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 18:34:05

ANA東京便、３月までは７７７が多かったのに、４月から７６７になってるのはなぜ？？

719 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 21:23:49

最終便で東京から帰ってきても、アシアナが駐機していないのが
さみしい・・・。そのかわり、いつもCIがちょこんといるけど。

720 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 21:45:51

>>718

そのかわりＪＡＬが７７７投入だね
何年ぶり？

721 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 22:36:52

>>718
JRがのぞみを便利にしたから、様子見をしているんじゃないかな？
ANAの始発が往復とも少し早くなったのはGood。

722 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 23:07:25

>>720
単なる老朽機材置き換えのような希ガス

723 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 23:29:18

JALは今までは機体が古いから乗らなかったけど777は乗ってみたい。

724 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 23:30:39

成田便の機体大きくしてほしい。

725 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 23:32:56

Q400とか？

726 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 23:35:27

>>724
ソウル便を運休したら考えてやるよ。
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　.ｂｙ　ＡＮＡ

727 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 23:37:15

広島空港　1月の利用状況（速報値）

国内線　210462人　前年比　ﾏｲﾅｽ4.3％

728 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 23:38:49

広島空港　１月の利用状況（速報値）

国際線　28895人　　前年比　ﾌﾟﾗｽ24.9％　　　　

729 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 23:39:39

広島の人は広島空港から海外に出るのが主流。よって成田行きは運休が望ましい。

730 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 02:41:26

昨日の日曜日は山陽道の本郷を
走ってたらキリがすごかった・・・orz
広島空港への飛行機の離着陸とかはＯＫだったかな？

731 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 03:01:53

広島から国際線あんまりいらない。

732 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 03:03:54

広島から海外行くより成田から海外行く方が安く行ける場合が多い。

733 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 03:07:59

3000ﾒｰﾄﾙの滑走路を活かせる路線が全然ない・・

734 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 03:10:23

ヨーロッパ便作ってくれ！

735 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 03:18:20

ドイツは？

736 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 03:20:13

Wカップの時だけとか？

737 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 04:44:55

欧州便はないだろ？
需要ないし高いし。

福岡、関空にもない。

738 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 06:12:38

広島空港にサッカーＷ杯特別機 '06/4/3

　６月に開幕するサッカーワールドカップ（Ｗ杯）ドイツ大会にちなんだデザ
インの飛行機が２日、広島空港（三原市）に初めて飛来した。日本航空が国内
線では１機だけ夏まで運航する特別機で、８日も同空港に午前１１時１５分ご
ろ飛来、正午ごろまで見られる。

　広島―東京便として就航したボーイング７７７型機で、両側面に疾走する日
本代表選手とキャッチコピー「ＳＡＭＵＲＡＩ　ＢＬＵＥ（サムライ　ブルー
）２００６」をあしらったデザイン。滑走路に全長７４メートルの姿を現すと、
送迎デッキで見送り客らが盛んにシャッターを切った。日航は４月から広島―
東京線の一部で３８０席以上に機体を大型化し、記念にＷ杯特別機を飛来させ
た。

739 ：広島のお客さん：2006/04/03(月) 14:38:36

ロイヤルの従業員殿
今度　　ロイヤル広島空港店で　ＪＣＢのＱＵＩＣＰａｙの決済で
飲食してみたいと思います。なお現金の日本円は持ち合わせません
ので使用頻度が低いからと言ってＱＵＩＣＰａｙ端末のコネクター等を外さないよう
接続したままでまたスムーズに端末の操作ができるように訓練して置いてください。

740 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 18:28:43

神戸空港ターミナルのレイアウトって
広島空港に似ているような似ていないような

741 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 18:56:17

神戸空港の手荷物受取場には駐車券の割引精算機があるね。搭乗した人しか入場できないエリアなのでちゃんと搭乗者割引がしてあるね。

742 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 23:15:20

神戸の空港大橋ってナビと違う所にある。

743 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 23:17:01

でも駐車場は広島空港より狭くない？

744 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 23:19:23

神戸空港の近くにあるコンビニ儲かるの？　駐車場は広すぎってくらい大きかった。

745 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 23:20:38

サンクスだっけ？

746 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 23:54:34

スカイマーク広島に来ないかな？

747 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 23:55:22

B747　ゲット！

748 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 23:57:31

AGS体操始まり！

749 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 23:58:21

羽田名物AGS体操。

750 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 23:59:23

日航名物！

751 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 02:16:11

今日の成田便乗ります！

752 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 02:19:51

広空

753 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 02:47:46

さて問題です。
ラジオ体操はどこが開発したでしょう？ 1ＮＨＫ 2 日本体育協会 3郵政省 4文部省

ファイナルanswer

754 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 08:24:53

日体大教授

755 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 17:15:23

到着ロビーのサンクス利用してみた。エディも利用してみた。店員の応対もとても良かった。客も結構はいってた。
空港関係者も結構利用してるみたい

756 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 17:17:01

757 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 17:36:48

空港関係者にとっては便利だろね
でも，一般の人（あまり空港を使わない人）にとっては，分かりづらい所だよね
レストランフロアの元サンデーサンのところに入れれば良かったのに．

758 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 18:55:06

市内飛行船飛んでた

759 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 18:56:02

BMWってやつ？

760 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 18:56:50

BMWってやつ？

761 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 18:57:58

それ

762 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 18:58:34

出発ロビーの大きな丸い柱にサンクスの広告を載せてアピールすることだね、以前は柱にみかかのフレッツスポットの広告あった。

763 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 19:09:00

>>757
空港に用事がない人は
河内ＩＣと本郷ＩＣの側にある
セブンイレブンで事がたりると
思いますが・・・

764 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 19:24:46

いやそうじゃなくて、たまの旅行で広島空港に来た人が
「ちょっと買い物し忘れたなあ」っていうときに気づきにくいんじゃないかと

765 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 19:58:26

>>755-756
あれれ？漏れだけどＷ投稿になってる？
鯖側の不具合かな？　スマソ

はい、サンクスで買った弁当を到着ロビー
のベンチで食べる人を見かけるようになりました。
サンクスで買った弁当を3階のフードコートで
持込んで食べるとゴルッアされるかな？？
確か注意書きにあったようになかったような・・
2階のフードコートにもいすとテーブルがあるね・・
あそこは弁当食ように使っていいのかな？

766 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 01:54:00

サンクス

767 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 01:55:12

サンクス！！

768 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 01:56:28

B768

769 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 23:32:27

すぐそこサンクス

770 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 23:33:42

すぐ？そこ！　サークルKサンクス

771 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/07(金) 11:28:37

サンクスで買った弁当を展望デッキで食べるのもいいな。

772 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 02:55:00

ファミレスよりサンクスの方が安くすむ。

773 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 22:28:43

サムライブルーはしばらくこないのかな？

774 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 22:31:34

広島の人間にはよっぽどサンクスが珍しいように写るので恥ずかしいからはしゃぐな

775 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 22:51:51

>>774
まあ三原市には初出店なわけだが
サンクス

776 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 06:26:48

俺にとっての「コンビニランキング」

①ポプラ
②ローソン
③セブンイレブン

その他多数（どーでもいい）
ampm、ファミリーマート、サークルＫ、ハートイン、サンクス、、、

上位にあるコンビニはタマタマ家から近いからw
ポプラが一位なのは「炊きたてライス」があるので・・・

777 ：777はいただいた：2006/04/10(月) 10:18:04

777ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

778 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 10:36:20

8番スポットは完成してるんですよね？まだ使ってるのを見たことない。
ダイヤが変わって結果的に無駄な投資になったような気がする。

779 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 10:51:11

気のせいだよ　きっと　そんな気がする。

780 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 11:03:52

いつの間にかビル横のフェンスにガードレールまで設置されてるしね。
昨日の神戸みたいなアフォがいなきゃいいけど。
この空港は常に何かしら工事してるように思える。今もcatⅢとターミナル西の
用地造成してるしね。終わったら次は何を作るんだろ？

781 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 11:39:21

次はターミナル前の駐車場を立体駐車場にしたり。笑

782 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 12:13:33

駐車場ビルを建てる

783 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 12:21:05

県営いらないから空港Ｐを立体化して欲しい。
臨空オフィス地区の更地も見苦しいからショッピングセンターでも作らんかな。

784 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 23:16:11

空港関係者の方々・・　サンクスは便利ですか？

785 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 09:21:20

仕事で貨物ビルにトラックで行くんだが朝夕の混雑何とかならんかの？
ゲートから入っても身動きとれないし転回もままならないくらいの車の量。
コンテナとフォークも入り乱れて事故が無いのが不思議なくらいだもんな｡

786 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 00:50:14

ドイツ便出来ないかな？

787 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 06:20:37

小生はドイツに明日関空発で飛び立ちます。
広島発である必要性は…感じません

788 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 08:27:23

ワールドカッで臨時便とかは？

789 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 12:17:10

成田便増便！

という夢を、今朝見てしまったorz

790 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 12:31:45

>>784
知り合いのﾀﾐの中の人に聞くと、「便利でいいね」だって。

あくまで、その人の意見だから、鵜呑みにしないように。

791 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 17:53:13

スッチー、パイロットがサンクスで買い物してるのを見かけましたよ。

792 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 19:54:46

私はセキュリティチェックの警備員が買い物しているのを見ました。
カップラーメンを買って湯を入れてもらって到着ロビーですすりながら
食べるのって恥ずかしいでしょうか？

793 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 23:43:16

>>792
時間がないとカップラーメン食べるらしいよ。

794 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 00:08:39

>>793
了解。人目を気にせずに食べてみます。
食べた残り汁の廃棄場所に困るなぁ～
この前高速のＳＡで残り汁ごとカップを
ゴミ箱に捨てようとしたら　おばちゃんが
飛んできて　ゴルァされました。
私にちょうだい・・捨ててくるからと言われたので
そのまま渡しました。

795 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 01:17:36

おばちゃんうざい

796 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 01:19:13

騒音おばさんもうざい

797 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 01:20:24

府中に騒音おばさんみたいな人いた！

798 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 10:20:59

府中って備後の府中？

799 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 10:31:10

ほんとコンビニ助かります。どこの空港も食堂は、場所代が入って
いるのか高いので、ＨＩＪさいこぅ～

これからはターミナルをちょっと出て、青空の下、弁当たべるのいい
ですね。

800 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 13:45:30

いまはそこらへんは桜満開かなぁ・・・

　　

801 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 20:30:11

東京の府中だったりしてな

802 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 22:06:04

和泉府中かも

803 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 23:32:47

奈良の引っ越し～引っ越し～のおばちゃんが出所して府中にいるのかな？

804 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 00:24:36

広島空港からタクシーで府中まで行く時は運ちゃんに府中市、府中町と言わないと間違えるらしいね。

805 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 05:03:47

府中町に騒音おばさんみたいな人いた！！　中学生におっきな声で左側を歩けって言ってた。

806 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 11:54:52

そのおばさん飛行機よりうるさかったりして！笑

807 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 12:20:17

そういったやつうざい

808 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 12:26:30

そういえば仙台空港と提携したけどまだ続いてる？

809 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 12:32:50

仙台便２便希望。

810 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 12:35:53

紅葉饅頭はどこの店がお勧め？

811 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 16:07:21

>>809
４月から２便ですが、何か？

812 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 19:03:08

仙台便って１便になったり２便になったりよく変動するね

813 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 19:53:13

サンクス広島空港に働いている実習生の丸い顔をした
若い娘さんがカワイイ！！　実習生ながら
お客の対応も最高！！　Ｅｄｙの決済の
操作も慣れていてスムーズ！

814 ：東京都目黒区洗足在住今井真人 ◆f.EsLE9CIc ：2006/04/14(金) 21:15:07

スレ違いでスマンが、
広島でメジャーなコンビニ「ポプラ」は
東京23区にも店舗があります。
但し、地味です。

815 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 22:01:28

>>814
ハイ東京にも良く行きます。
泊まりは南千住の安宿街・・・　この近辺にポプラと
名前忘れましたがポプラグループの店舗がありますた。

816 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 01:36:31

柏駅の高島屋側の６号沿いの裏にポプラがあった。

817 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 01:39:25

同じく千葉の我孫子駅のエスパ側にスリーエフ？ポプラ系があった。　　個人が経営してる感じだった。

818 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 01:41:29

柏のポプラも客入ってない感じだった。

819 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 01:44:32

広島にショップ９９できないかな？

820 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 01:46:17

99の焼き飯がうまい！

821 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 01:47:10

やきとりもうまい！！

822 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 01:48:48

安部のCMうざい。

823 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 01:49:55

南紀白浜便復活希望。

824 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 11:30:04

宮崎便も希望

825 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 14:05:30

鹿児島便も希望。

826 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 19:15:20

>>823-825

皆さんの要望に応えるためにも

「広島西飛行場」の廃港を希望w

827 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 21:21:56

次の税金無駄遣い特集にでも取り上げられればいいと思うよ。

828 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 22:28:52

税金かなり無駄な西飛行場廃止しろ！

829 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 22:31:06

テレ朝に西飛行場の無駄な取り上げてもらおう！

830 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 22:32:06

テレ朝よろしく！

831 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/16(日) 00:06:50

>>793
朝ご飯買ってる。
カロリー低目のお湯を入れて食べるスープとパンとヨーグルト。
部屋でお湯沸かして食べられるからね。
後、ミネラルウオーターを１本。

832 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/16(日) 02:50:43

福岡空港のＳＯＲＡ　Ｃａｆｅで野菜カレーを食べた
７１４円だったけんな・・　それ程でも高くはない
広島空港は高い食事所しかないので・・・

833 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 00:55:13

広島～

834 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 01:15:47

唐揚げ

835 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 01:16:29

腹へった↓↓↓

836 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 03:52:08

五右衛門万歳

837 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 16:06:45

名阪国道渋滞

838 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 16:07:51

万歳！

839 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 16:09:04

ボーイング

840 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 16:09:58

制限６０守れ

841 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 16:10:45

天理

842 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 18:24:46

名阪国道はもはや高速道路　120km/hで走ろう！
ウーーーゥウウウ　そのクルマ止まりなさい！！

843 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 20:01:02

西飛行場に　スカイマークを就航させればいい！
羽田－広島西　　普通運賃　12000円! ってね

844 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 00:16:45

登り坂はハザード付けながらゆっくり走るトラック多いから注意して走ろう！

845 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 00:18:44

覆面注意

846 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 00:21:20

亀山

847 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 01:39:00

>>844-846
スレ違いのようだけど　名阪国道のこと話してるの？
漏れも名国何度か通ったが・・・　情緒ある道だネェ・・
伊賀・・・　鈴鹿・・　鈴鹿あたりは第二名神が建設中・・
噂ではご飯を大盛にしてくれるうまい食事所ＰＡがあるというが
あれは伊賀ＰＡなのかな？
あとは名国を通過して伊勢湾岸道もすばらしいネェ・・
湾岸道は横風がめっちゃ強くて車体が流されそうになるけど・・
横風が強くなければもっといい道路・・

848 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 16:11:33

>843
スカイマークは安全性が（ｗ　スターフライヤーがいいや。

849 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 20:35:01

今日、福山西ＩＣから広島に帰ろうとしたら　三原市付近で
黒煙がもくもくもくと高く上がっていた。　飛行機でも落ちた
のかなぁ・・・と思ったら　何のことはない・・・
八幡ＰＡ（下）内で駐車場にとめてあったトラックから火が上がって
炎上していた・・・　私がＰＡ内に入ったら異臭と煙が立ち込めていた・・・
消防車はまだ到着していないが１５分位で消防車到着・・・
ドーンンとトラックが爆発したら見物客が「わおーーっ」と怯み驚いていた
高速のＰＡで火災が起きたら消防車が到着するの意外と時間がかかるん
ですねぇ～　　　時間は18:30位で　消防車が到着したのは18:45位
携帯電話のカメラで写真を撮ったのは言うまでもありません。

　

850 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 01:43:36

みんなは天理から亀山まで何分で走る？

851 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 23:35:19

なんで
このスレに名阪国道の話題がでてくるんだろうなぁ～
ま、いいけど・・自分も行きたくなったから・・・
漏れは軽自動車だからマイペースで走るよ・・・
漏れのルート　深夜割引を効かせる例
深夜3時ごろ広島出発　広島ＩＣ03:30(ETC通過)---
中国吹田精算？(07:45)通行料30%引きで3800円---近畿道
----西名阪道----名国のルートで可？　近畿道と
西名阪道が丁度ＥＴＣ通勤割引の時間帯に入ると
思われるが適用されるかな？？
広島岩国道路が通勤割引の対象となったらしいが本当かな？

852 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 00:58:34

ビンボーな俺の東京（亀有）の行き方。１５時に広島出る。神戸まで２号利用。神戸から４３～２５号利用。四日市から２３号利用。名古屋市過ぎた辺から１号利用。御殿場から２４６号利用。東京都入って用賀から首都高。四ツ谷？で降りて６号走って到着。（７時頃）

853 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 22:46:48

>>847
湾岸道路は第二名神が完成すれば東京～大阪のメインルートに組み込まれるわけだ
からな。名古屋をパスできる。

854 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 02:08:33

吉備ＳＡに新しい　ＥＴＣ専用インター！
ところで　広島空港から岡山空港への行き方だが
時間帯であればETC通勤割引を適用できる。
本郷ＩＣ（ＥＴＣ）----吉備ＳＡ　ＥＴＣ専用仮出入口（ＥＴＣ社会実験中）
インター間丁度100.0km 尚岡山ＩＣだと100kmを超えてしまい適用できない。
吉備ＳＡから出るとまだ道がせまいが、岡山空港への
標識があるのでそれに沿って走る。
なお吉備ＳＡのＥＴＣ出入口はノンストップ型ではなくて
一旦停止型のＥＴＣ出入口なので。
社会実験中なので運がよければ出口でスタッフが立っており
アンケートに答えたら何かもらえるかも・・・
漏れは浜田道の金城ＰＡのスマートインターでアンケートに
答えたら　図書カードくれました。
スレ違いスマソ

855 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 02:16:52

ところで連続スレでスマソが　いっとき
広島空港に新しい高速道路のインターチェンジ
の構想があったような・・・　勘違いであれは
広島空港大橋のことかな・・？？

856 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 10:05:04

>>855
あるよ。広島中央フライトロード。尾道－松江間の高速と広島空港経由で
山陽自動車道を結ぶ道路。いつできて、いつから供用開始かは知らんが。

857 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/23(日) 15:23:03

>>851

ぼーぼー写真Ｕぷ
http://www.jgcsfc.net/bbs/upimg/4599.jpg

858 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/23(日) 23:37:07

これって放火？　普通エンジンある辺から燃えない？

859 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 00:26:12

どうでしょうねぇ・・・　放火で火がつくか・・
漏れはあの　三菱ふそうのりコール車
ではないかと思ったが・・　三菱か
どうか不明・・　あとは山陽道で車輪が
はずれたのも見て　知人が四駆でホイル付き
タイヤを轢いたそうです。

860 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 16:44:03

>>813
身長低かった？

861 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 18:04:06

>>860
どうだったっけなぁ～
多分低かったとおもうよー

862 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 23:45:11

可愛くない

863 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 23:46:08

広島ってガソリン高すぎ

864 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 23:59:45

高いですネェ～　一時　黒瀬町のガソリンスタンドが並んでいる国道は
118円台と安くなることもありましたが・・・　あと西条～竹原のガソリンスタンドも
それといって安くないですね～　
１週間前に九州に行きましたが、国道３号線の宗像市あたりのガソリンスタンドが
コスモ・ザ・カードで116円でした。

865 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 00:01:59

千葉は今114円。

866 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 00:05:21

５月にまた値上げ１３０以上間違いない！

867 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 00:43:44

千葉114円か～　宅急便でガソリン
送ってもらうわけにいかんしなぁ・・

漏れもうすぐＪＡＬのマイルが2万
に達するが上海に行きたい。
上海行き東方航空がＪＡＬのコード
シェア便として特典航空券が広島空港から
使えれば問題ないのですけど・・

868 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 00:59:00

>>867
札幌経由でいけるぞ。

CTS PVGのMU運航便（JL便名でC/S）はJL特典利用桶。
特に帰りは乗り継ぎがいい。

全部で20000マイルはお得だった…。

この3月までは、CTS-ICNのKE運航便もJL特典利用可能
だったので、お世話になった。乗り継ぎも抜群で、
15000マイルはお得だったが、4月からCTS-ICNは使えなく
なってしまったのが残念。

869 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/27(木) 10:41:00

>>868
レスＴＮＸ！　漏れの職場仲間で話題疑問になってるのは、
例えば成田から上海を利用する場合、特典航空券の
利用の場合は広島から成田へ行くため広島から羽田の国内線の
飛行機代は特典航空券の中に　乗り継ぎとして含まれるか？
それとも実費で出さなければならないか？？
羽田から成田までの交通費は実費だと思いますが・・・

870 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/27(木) 22:05:11

>>869
乗り継ぎの国内線は国際線にコミコミ。
羽田と成田はどちらも「東京」として取り扱われるので
成田便を使わなくてもかまわない。
ただし行き、帰りとも乗り継ぎは２４時間以内の縛りがかかる。

８６８のケースはとてもおいしいと思われ。

871 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/28(金) 20:28:04

>>870
どうもレスＴＮＸ　参考になりますた。

話はかわって

広島ＩＣ　増設ＥＴＣ入口稼動しました。

一般　ETC/一般　ETC専用　(ETC専用)　一般

( )が増設されたレーン
ってな感じとなりました。

広島方面から来た一般車は　ETC/一般に入るか
左端か右端の一般レーンに入るか迷っています。
この並びだと岩国方面に行く場合　混在レーンに
入ったほうが安全・・　迷って右往左往しています。

872 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/29(土) 21:27:37

もし5/5岩国空港まで海自の輸送機で往けるとしたら、
希望しますか？

873 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/29(土) 22:29:38

西飛行場を元通りにしろとは言わないが、わずかでも羽田線が必要。

874 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/29(土) 23:15:57

西は廃港の方がよくない？　税金無駄すぎ。

875 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/29(土) 23:17:01

税金年間６億使ってる。

876 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/29(土) 23:18:25

↑たしか６億使ってる。

877 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/29(土) 23:53:23

沖縄便は西から飛んだほうが近いし合理的だと思う
羽田便はせめて朝夕２往復ずつ計４往復だけでもあると便利
他はしらんが、西から札幌や仙台が飛んだら山口県から取り込める
今のままなら北九州に吸われて、広島は＋島根だけだろうな

878 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 05:23:12

>>875
＞税金年間６億使ってる。
年間の利用者がのべ１０万人くらいだから、
一人一回あたり6000円の税金使って乗ってもらってるってことね。
まぁこのくらいなら安いともいえるが。

879 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 08:06:07

西は全国で一番赤字の空港だって○刊ポス○に記事があったよ。

880 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 08:26:46

サウスウエストが見たらこんな美味しい空港ないだろうな、、

881 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 11:40:21

西を敵視する本郷厨の希望どおり、県庁も官庁も繁華街も何もかも三原に移転すれば解決ｗ

882 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 11:51:19

いまどき、1800m滑走路だからなぁ…
J-AIR本社移転の時点でつぶしても良かったのかも試練

だが、本当につぶすとなると、
K察、増すゴミ、ドクターヘリ（に頼らざるを得ない島々）、そして西ベースの航空会社　とかが
困ることにはなるな

883 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 11:55:42

>>882
ヘリポートに縮小すれば赤字もへるだろうね。
ヘリさえ飛べば医療も警察も海保もあまりこまらないんじゃなかな。

884 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 15:15:39

>>883
ヘリポート化して、地上支援設備を減らせれば経費は削減できるだろうが…
地上支援設備がなくなって「使えない」ヘリポートになっても意味ないしな…

885 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 15:40:30

広島市民を三原市に強制移住、工場や事業所も強制移転、これで解決！！！

886 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 17:50:23

三原市民が増えようがどんなにアクセスが良くなろうが天気が崩れてすぐに霧が発生するようでは…

887 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 17:59:21

そのためのCATIIIです

888 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 18:21:42

大好きな土木工事で山を削れ！

889 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 23:58:56

東京ヘリポートみたいにすればいい。

890 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/01(月) 04:52:33

わざわざ本郷の山中に空港を作ったくせに、広島市から遠いから鉄道を敷けだの、
霧が多いから設備を増やせだの、勝手に非効率的なことをしておきながら税金を湯水の如く使おうとする。
自分の腹が痛まない、広く浅く薄く集めた税金だから平気なのだろう。
それだけならまだしも、西飛行場を骨抜きにし広島市の利便を低下させるとは！
そこまでしても北九州や神戸には敵いません。山口県民は北九州、岡山県民は神戸へと。
広島？仙台はおろか新潟にも及ばない、中核市に毛が生えたレベルだから身のほどを知ることも大事だろう。

891 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/01(月) 09:21:19

それじゃーナオのこと西飛行場を即刻、更地にしないとねw
アソコ（観音飛行場）にどれだけの需要があると言うんだ？
ドーせなら広島駅周辺に広島空港作るべきだった。
周辺住民の反対（騒音公害）で本郷に作ったんじゃないか！
本郷ならまだ東広島に作る方が良かったとは思うが、、、

892 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/01(月) 10:03:27

自作自演乙

893 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/01(月) 22:49:21

http://www.asahi.com/national/update/0501/TKY200605010339.html

なぜ広島西なんだかなぁ～

894 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/02(火) 09:05:11

ﾊﾞﾝｺｸ便が増便だってね。
でもってﾌﾟｻﾝ便の話はどうなってんだろ？

895 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/03(水) 15:57:04

プサンはできないんじゃない？

896 ：　　　ｄ：2006/05/03(水) 22:16:20

えええええええ！！！！！！
バンコク便増便！？
うれしい！！

明日、アシアナでソウル行ってきます。　

897 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/03(水) 22:29:04

最近広島に転勤してきて詳しい経緯はしらないんだけど、
何で広島空港はあんな不便な所に作られちまったんだ？
タクシーの運ちゃん曰く市内に近い候補地もあったらしい
じゃないですか。

898 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/03(水) 23:18:00

>>897
新空港の話を進めている頃に
宮沢、中川と東に有力な政治家がいた。
これにつきるだろう。
一方で広島市内は、、、、？

899 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 02:39:20

>>897
ヒント：亀ちゃん（去年、堀衛門と戦いました）

ところで、タクシー運ちゃんの言う「市内に近い候補地」って、江田島とかか？
確かに直線距離は近いがなぁ…
ttp://assess.eic.or.jp/houkokusho/sea9907/chap4-2.html

900 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 11:55:24

>>894

>ﾊﾞﾝｺｸ便が増便...
のソースは？

901 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 12:30:35

>>900
昨日か一昨日の中国新聞

902 ：897：2006/05/04(木) 12:45:23

>898,899
やっぱりその手の話なんですね。どうせ「県内の平等な
発展」なんて詭弁がまかり通ったんでしょうな。庄原とか
田舎の都合でどんどん富が食い潰されていくのが手に
取るようにわかりますね。クソ自治体の典型例。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 17:33:42

とりあえず広島高速５号線はよ造れ

904 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 16:17:14

JAﾉLの手荷物検査の館内放送ｳｼﾞｬｲ！
同じ内容を5分間隔くらいでやり過ぎ！

905 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 19:10:33

広島市内からあんな遠いとこに空港
作ったのだから　リニアモーターカー
でも走らせろ！

906 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 09:47:52

【HIJ】CXｷﾃ広島空港SQｷﾃ【7本目】

引き続き世界に飛翔しましょう

907 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 14:32:10

>>905
まもなく岩国が運用開始ですお待ちください

908 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 14:50:04

次スレ【HIJ】CXｷﾃ広島空港SQｷﾃ【7本目】

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1146962777/l50

909 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 14:51:11

>>908
早杉

910 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 16:20:30

頑張って埋め立てしてください

911 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 18:52:20

夕方から天候調査中なのか

912 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 18:56:18

到着したがJAL1615便は30分旋回したのか

913 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 22:16:32

>>912
JAL1615に乗っておりました。
もともと５分程度は遅れてましたね。
で、進入するも滑走路が全く確認できる天気でなく
ゴーアラウンド。
天候が回復傾向にあるとのことで、尾道上空で旋回してました。
着陸できないときは福岡に行きますと。
で、15分くらいｸﾙｸﾙ回って２回目で無事着陸しましたよ。
ANAの777が続行で降りてきましたね。
あちらさんはほぼ定刻でした。
お陰でバスのりばが混雑しましたねぇー

914 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 23:50:06

5/5 岩国基地の航空ショーに行きましたが・・
スゴかったです・・ってか毎年同じメニュー
のような気がするけど・・・　
戦闘機が一気に5000mまで上昇してすごかった
です。　戦闘機が飛び交っている合間に民間機も
確認できました。（双眼鏡で確認）　
岩国ＴＷＲも民間機にも配慮してるんですよね・・

915 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 09:19:05

おれも行ったよ＞岩国
初めてだったので，ものすごく楽しめた．
戦闘機の爆音は大迫力だね～
毎日聞くとなるととても大変だろうし，人殺しの道具だと思うとちょっと複雑な
気分だけど．．．　日焼けして，顔の皮が向け始めていて痛い．

916 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 10:30:02

>>913
やはり旋回してましたか。
詳細レポありがとう。

外が見えない席で旋回されると気持ち悪くなるタイプで、いつも窓際族ww

917 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 13:34:44

>>913
【脳内】修行レポすれ　２レグ目【厳禁】
182レスに無断転載<(_ _)>

918 ：913：2006/05/08(月) 20:59:02

919 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/09(火) 01:14:03

HIJ->HND の　JAL 朝始発に乗りたい場合
リムジンバスで行ったほうがいいですか？
リムジンの満席のことを考えてマイカーで
行った方がいいですか？？

920 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/09(火) 01:15:42

>>919
言い忘れました。
広島市内からです。

921 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/09(火) 02:04:20

>>919
昨年ＨＮＤ＝ＨＩＪでサファイアになるほど利用したが、
広島駅始発のリムジンバスが満席だったことは無い。
最悪１０分後の続行バスに乗っても十分間に合う。

バスセンター発は知らん。

922 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/09(火) 02:09:24

>>919-920
JAL始発なら、広島駅から6本、バスセンターから5本のバスが使えるから、
どれかには乗れるでしょきっと。
http://www.hij.airport.jp/access/bus/b01.php

923 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/09(火) 14:20:16

>>922
ナイスアドバイス

924 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 06:26:04

まぁ、よくバスセンター始発バスに乗るが、積み残しが出たような経験は
ないなぁ～
混む時期でほぼ満席って感じかな

925 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 16:01:40

NH802　仙台便欠航・・・どおして？
いま天候悪そう

926 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 16:05:47

降りてこられるかな

16:10 ANA681 東京天候調査中
17:15 ANA803 仙台欠航
17:20 ANA792 札幌天候調査中
17:20 JAL3406 札幌天候調査中
18:20 JAL1615 東京天候調査中
18:50 ANA683 東京天候調査中
19:00 A/I3129 成田天候調査中
19:55 ANA685 東京天候調査中
19:55 ANA462 沖縄天候調査中
20:35 JAL1619 東京天候調査中

927 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 19:43:20

>>922
レスありがとうございます。
車で行くのとバスで行くのと
コスト的にはそれほど変わりません
ので車で行くことにします。
1泊2日で高速はＥＴＣ通勤割引時間帯
往復とも通ります。Ｐは正広で　300円程度
車で行くほうが高くなると計算しました。

当方横川在住
バスの場合
ＪＲ広島－横川　往復280円
リムジン　新幹線口－空港　往復　2360円
合計　2640円

車で行く場合
軽自動車
高速代　広島－河内　往復1000円（1900円）
( )はＥＴＣ通勤割引適用しない場合の通行料
正広Ｐ　2日分　1000円
ガソリン代　約900円
合計2900円

928 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 20:02:51

横川からなら、白市乗換えの方が安い。

横川ー白市　740円
白市ー空港　380円

往復2240円

私は明日、白市経由でJALの始発にのります。

929 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 20:39:04

>>928
リムジンオンリーで、高速で事故ってないかドキドキしながら乗っています。
ＪＲでの所要時間とか、白市での乗り継ぎは便利でしょうか。

930 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 21:07:27

927で発言したものですが、
横川から乗車の場合は　5:36
の電車に乗り、広島駅で15分待ちと
なります。　リムジンより少し早く起床
しないといけません。
やっぱりリムジンですかね・・
山陽道の事故はたまに聞きますけどね・・
もしアキバとかでノートパソコンを買って
持ち帰る場合荷物があるので車がいいかもね・・

931 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 21:28:48

リムジンバスは相席になるのが嫌でいつも車使うね。

932 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 21:42:22

おとなりの岩国空港は、今後、将来、どうなるのですか？
それに伴う環境の変化が、広島空港に影響する可能性はありますか？

933 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 21:54:40

>>931
そうそう・・細身の人だったらいいけど・・
スゴデブが乗ってきたから・・自分の席まで体が占領して
圧迫された・・・しかも暑苦しかった・・・　
乗っている間本も読めず身動きが全然
取れなかった・・

934 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 21:56:52

>>929
白市駅はこじんまりした駅なので乗り換えは便利です。

935 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 21:58:36

こじんまりっていうか、廃墟のような駅だね

936 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 22:45:32

白市駅～広島空港のバス（芸陽）をナンとかしろ！
座席を半分くらいとっ払って「入り口」「出口」も分けてくれ。
旅行バッグ抱えての「乗り、降り」が非常に難しいんだが。

937 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 22:49:40

>>936
高速バスタイプなら、トランクに入れてもらえるけど。。。

938 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 22:49:42

>>936

芸用バスにゴルァしる！

939 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 23:03:09

白市駅からバス停まで
上り線だったら最短３０歩ぐらいだよね。

940 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 23:08:55

白市－空港連絡バスは
キザな若い兄ちゃんが
運転してるね・・

941 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 06:22:25

広　島海田市瀬野西条白市白市発空港着
704 713 724 740 749 755 809
意外と時間かからないようですね.

早朝広島駅に何で行くかだが.広電の始発は遅いかorz

942 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 06:26:19

◆運賃：片道/路線バス380円（広島市内共通のバスカード、アストラムカードが使えます）
※乗り継ぎ切符を三原～岩国間、乗継回数券を西高屋～岩国間のJR各駅で発売しています

乗り継ぎ切符・回数券は、広島から空港までの切符ですかね。

943 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 15:01:03

みなさん今週末はＢＸです。
どこかにおでかけですか。

944 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 18:15:24

「大長今」機って今度いつ広島に来んの？

945 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 19:23:16

もう来ないでしょう

946 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 19:56:15

白市経由は座れさえすれば、リムジンと違って雑誌を読んでも疲れないからいいな。
事故や通行止め規制などのリスクも少ない。

飛行機が遅れても空港発のバスは待ってくれないのが
大きな不満。

947 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 19:57:26

>>944
これでがまんしてください
http://www.hij.airport.jp/fun/toku/060509_01.html

948 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 09:46:18

>>947
ニュースでみたじょ

949 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 12:25:46

>>946
最近のＪＲは
事故多発でダイヤ乱れまくりですが
何か？

950 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 15:37:30

>>944
写真だけでも(^_^;)
http://www.asahi.com/culture/update/0511/041.html

951 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 18:16:44

GWに広島空港の吹き抜け（喫煙コーナー）の所で「チャングム」パネル展を観た。

チャングムの幼少期を演じた子役の女の子は本来「少女時代のヨンセン役」だった。
と紹介してあった。

「なるほど！」と得心したよw

952 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 19:32:17

>946　でも，仮に待ってくれたとしても，白市からの電車に接続できないから
あまり意味ないよ．３分くらいの遅れなら待ってくれればＪＲとも乗り継げるけど．

953 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 11:26:42

今週、ANA687便に2回乗ったのだが
8日がピカチュウで12日はお花ジャンボだった…

954 ：コピペ：2006/05/14(日) 09:20:18

昨日のＨＮＤ便は、７６７の２３非常口席でした。期せずして
お見合い席。Ｒ新村ＣＡが、シートベルト着用サインが消えず
、ずっと羽田まで着席のまま。

新村理恵さん？里香さん？涼子さん？・・・・。
聞いていますが伏せておきましょうか。

NH671 07:15-08:35 HND-HIJ
NH674 09:25-10:45 HIJ-HND

NH643 11:25-13:05 HND-KMJ　NH645 13:30-15:10 HND-KMJ

本日の乗務は広島往復と熊本までの３本で、そこでステイ。
671-674-643の連続じゃないでしょうから、羽田で休憩して
６４５便の乗務でしょうか。

３本付き合ったらストーカー(ーー;)

955 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/14(日) 23:59:38

>>954
ここまでこだわって書き込んだらもう十分にストーカーだな。

956 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 22:46:04

バンコクエアウェイズ増便…

957 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 16:56:45

視界不良で遅延
ダイバートになる便があるかも

958 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 02:38:47

京急

959 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 20:44:10

本日ほぼ定時運行乙，明日の午後はいかにや．

>>955
うらやましそうだね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

960 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 01:28:18

日ハムの皆さんは
羽田乗り継ぎで来広なんでつか？
直行便だと試合に間に合わないよね？

961 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 08:55:38

また濃霧
CatⅢa早くしる

962 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 20:07:40

広島空港の公式サイトで
フライト情報をいつもみていたんですが、
信号機のマークがなくなってますねぇ。
赤　黄色　青で　わかりやすかったのですが
なくなったのでわかりにくくなりました。

963 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 22:29:04

５月２０日（土）乗る人いますか
漏れＮＨ６７４便か６便に乗る予定

964 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 06:01:24

>>963
あるけど

965 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 00:48:06

広島空港の搭乗待合室にて、今日JAL始発の羽田行きに乗る前にモノレールプラス山手線周遊チケットを買おうとして券売機に金をツッコミましたが
きっぷが出てきません。
画面にはその場でお待ちくださいのエラー表示。
何分たっても係員がやってこないため、BLUESKYのレジカウンターにゴルアしたところ、故障確認もせずにあっさりとお金を返してもらった。2000円。
確認しないのですか？と
言ったら、後で確認しに行きますからよろしいですよ。ってね

966 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 01:14:12

よい事を思いついた。太田川放水路の真ん中を埋め立てて川中島を作るのじゃ。
そこを空港にすればよい。
そして現滑走路は削って川にすればよい。
これで滑走路距離、騒音解決。

967 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 01:38:54

コウゴ橋は撤去か地下にもぐらせる。

968 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 20:51:32

コウゴ橋はガッちゃん連れてきてたべてもらおう！

969 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/22(月) 00:56:00

>>962
あんな信号機なんていい加減だからなくていいんじゃないの？

あいかわらず国際線の航空会社の3レターは一部でたらめだし。
何度その事を指摘してもなおらないし。
そんなんだったら2レターでいいと思うんだけど。。。

970 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/23(火) 00:29:55

>>966-968
ついでに旭橋もあぼーんだな
2号線バイパス、いや、2号線自体を放水路で寸断ｗ

971 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/23(火) 12:20:16

中国国際航空がスタアラ加盟だって
まあ今でもＡＮＡのマイレージは有効だったけどさ

972 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/23(火) 15:16:08

>>971
朗報乙

973 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 09:25:40

昨日十便以上欠航？・・・信じられないHIJ

974 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 09:37:36

ＭＤ１幾壊れてるみたいね

975 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 16:49:21

今日のこと？

976 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/25(木) 06:50:40

>975
一昨日じゃね？朝１止まってたから

977 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/26(金) 11:12:45

ＡＮＡも６月と７月にダブルマイルなら乗るしかないか

978 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/26(金) 14:43:33

おっと。。。。。。お得意パターン「天候調査中」でたぁぁぁぁぁぁ

16:10 日本航空 JAL1612 東京天候調査中
17:00 全日空 ANA682 東京天候調査中
17:55 全日空 ANA804 仙台天候調査中
18:00 日本航空 JAL1616 東京天候調査中
18:05 全日空 ANA684 東京天候調査中
19:25 日本航空 JAL1618 東京天候調査中
19:40 全日空 ANA686 東京天候調査中
20:40 全日空 ANA688 東京天候調査中

979 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/27(土) 16:39:19

またJAﾉLのＭＤがブッ壊れたのかよ。最近多いぞ！

980 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/27(土) 22:21:00

>>979
札幌に飛ぶやつ？

981 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/28(日) 17:40:17

休業していた空港近くのホテルが再開するらしい。
お客さん来るのかなあ
ttp://www.e-atta.jp/pickup/pdf/605120193-10105.pdf

982 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/28(日) 18:37:23

漏れだったら　3980円位だったら
泊まるな・・　開業キャンペーン価格
ってことで・・

983 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/28(日) 20:16:37

4000円出そう

984 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/28(日) 20:48:17

>>981 >>982
税・サ別ですかw

985 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 11:29:25

久しぶりに濃霧気にしなくても良い天気です

986 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 21:26:35

ちくしょう、出張の予定が急に無くなって、特割キャンセルしちまったい…
「天候調査中」の時だったら、キャンセル料取られないのに…

987 ：岡山いいじゃん：2006/05/29(月) 21:30:32

広島→ソウル　
OZ161 毎日 1220→1350 A321
ソウル→広島
OZ162 毎日 0950→1120 A321

=＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
岡山→ソウル
KE762 毎日 09:45→11:25 A300

ソウル→岡山
KE761 毎日 18:00→19:30 A300

988 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 22:06:07

↑　アシアナＢ７６３ですけど何か

989 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 22:27:18

>>988
>987は7/1からのダイヤでしょ。
木日はB763だけど。