☆全日空 ANA/NHについて Part24☆

前スレ
☆ANA// 全日空について NH23便☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100342451/

テンプレなどは↓

3 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 01:45:31

関連スレなどはほぼすべてリンク切れなので割愛

4 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：04/12/13 03:13:01

>>1はこれだろ。

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　全日空のスレの24個めモナー。
　　　　　　　　|　前スレ
　　　　　　　　|　☆ANA// 全日空について NH23便☆
　　　　　　　　|　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100342451/
　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧　　 ||
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　　//__０（´∀｀　）　　 || S T A R A L L I A N C E
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　　 ||
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣# ANA// B777-300ER JA731A
　　　　　　　|＼
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　最近の機内放映番組、中国特集ばっかりで飽きてきたぞｺﾞﾙｧ！
　|　つか、この機材も今しばらくは成田～上海線に張り付きだぞｺﾞﾙｧ！
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

5 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 04:31:10

関連スレ

ANAの777-300、どーんと48席増・２（改悪？完了）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1030660453/
☆★スターアライアンス統一スレ２社目★☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094525561/
【UG券】ANAスーパーフライヤーズ 11年生【改悪?】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100747968/
【NH】超割【BX】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099221271/

6 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 10:08:58

航空券（国内普通運賃）についてお聞きしたいのですが、
買ってしまってチェックイン前の普通運賃航空券の行き先変更がしたい場合、
払い戻しかつ、買いなおすで正しいでしょうか？
この場合の、払い戻し手数料はいくらになるのでしょうか？
ANAのサイトには出発後の手数料しかのっていないのですが、払い戻しは出発後のみですか？
詳しい方よろしくお願いします。

7 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 11:17:45

行き先変更？？
手数料なんかいらんじゃろ。例のいつもの番号に電話一本。

8 ：6：04/12/13 12:11:48

>7
そうなのですか？ANAのサイトに経路変更は不可とありましたが。
具体的には日本旅行で熊本東京の航空券購入（予約済）を同日の熊本名古屋に変更したいのです。

9 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 12:13:39

普通運賃なら搭乗当日に決済することをお勧めする。発券はギリギリまで遅らせるのが常識。

10 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 13:30:30

そんな常識の話は、結構です。人それぞれ事情があるのです。
私一人であればいつもはチケットレスなのですが
今回は同行人が、領収書を別々にしかも早めにほしいと言ったために先に購入したのです。
ここまで説明しないと、最初の質問に対する答えが出ないのでしょうか？

11 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 13:33:54

おまえの個人的な事情はこっちにしてみればどうでもいいんだよ！
こんなところで聞かないでキャリアに電話しろよ。このボケナス！

12 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 13:45:49

？？？？？

13 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 13:49:29

ここを個人の疑問解決便利帳だと勘違いしてるｳﾞｧｶ>>10が居るｽﾚはこちらでつか？
おまいはここへでも行け！

http://knowledge.yahoo.co.jp/
http://oshiete.goo.ne.jp/

14 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 13:53:06

>10
航空運賃の仕組みを勉強したほうがいいですね

15 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 13:55:38

豚肛門先生に聞けばぁ？？

16 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 18:49:23

>>6
普通運賃なら、払戻手数料420円を払えば払い戻しが出来る。
くれぐれも出発後に払い戻そうなどとは考えないように。手数料が6,000円も
かかるからな。

17 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 20:57:53

逆ギレ野郎>>10晒しａｇｅ

18 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 21:00:23

中部-上海は暫く後になるみたいだね

19 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 21:04:10

航空券は取消手数料と払戻手数料がある

20 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 23:59:46

おいおい、序盤から荒れ模様だなｗ
マターリいこうや、先は長いぞ

21 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 01:08:06

>>4

>>1にAA貼ると文句でるが…

22 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 11:24:28

Edy 1000円に戻して

23 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 11:44:43

前に知人が、ＡＮＡのエコノミー最低って言っていたんだが、
ビジネスしか乗った事なかったんで、そうかなーって思っていたんだけど
初めて、海外線のエコノミー乗ったら、納得できた（ｗ
なんか、すっちーが他の航空会社より鼻についんた

24 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 12:21:41

それは災難だったね

25 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 12:58:54

どんなものにもハズレはある

26 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 13:25:57

座面の前後長が短すぎ、太ももの半分しかのらない
１時間も座るとももが痛くなってくるよ。
シート間隔短くてひざが確実に前の座席にあたるし
前席がリクライニングしたら、立てなくなる。
最悪だね、特に７７７は

27 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 13:33:44

香港⇔成田線ってファーストクラスあるの？

28 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 13:57:20

スカイホリデーをANAカードでで申し込むと５％引になるとおもったんですが、
同行者の分も割引になるんでしょうか？？
JALパックなどは全員割引とかあったような。。。

29 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 14:02:01

>22
その分楽天に貯まるだろ

30 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 16:15:36

ANAの国際線エコノミーだが、767の旧型を除けば
かなりレベルは高い方だと思うけど。　今のエコノミー
の座席（日本製）は777-200が国際線に導入される時に
初めて装着されたが、座席幅、シートバックのサイズ、
ボトムの面積とも、他社に比べると贅沢なもんだが。
導入当初、社内では「ちょっとやり過ぎたか？」なんて
声もあったよ（費用への後悔も兼ねて）。

31 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 16:25:51

をまえら、これは無視ですか？
http://www.staralliance.com/star_alliance/press_room/News_Archive/HTML/News20041213aStar.html

google news
http://news.google.co.jp/news?hl=ja&ned=jp&ie=UTF-8&q=%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%B9

32 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 17:22:40

>>28
確かカード会員以外は5％引き適用外だったと思います。
ある程度の金額であれば、株主優待券7％引きもお得ですよ。

ところで、明日のEL2103の使用機材分かる方いますか？
当方、初めての台北行きです。

33 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 18:31:47

A321

34 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 18:43:16

全日空の中国語読み教えて。
一日中空っぽって意味の。

35 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 19:05:53

それは特殊な読み方で一般的な解釈じゃないよ。

36 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 19:26:37

レストランで接待のときにANAご利用券使おうかと思うんですが、２親等以内とか
厳しく言われます？東京全日空で使う予定なんですが。

37 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 19:37:45

>>36
別に２等身とかは言われなかった。
けど「なんじゃあこりゃあ！！」と言わんばかりに
券と交互にじろじろ見られる。

38 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 19:40:14

×　２等身
○　二親等

２等身じゃドラエモンだろ（ｗ

39 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 19:41:00

>37
ＡＮＡホテルで使うなら本人以外はダメ

40 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 19:50:23

レストランでも関係がどうだのと、ウダウダ言ってくるんですか？
航空券買うときも言われたしなァ。

41 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 20:19:01

そりゃそうだろ、そのために名前が入ってんだから当然

42 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 21:28:36

でもさ、航空券の場合は同行でも二親等までの人の分の支払いにしか使えないけど
レストランやホテルなら本人と同行者の分はＯＫじゃないの？
レストランでも本人分までしか使えないって？まさか。ホテルは同じ部屋の場合
だけかな。

43 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 21:34:47

俺は三頭身だから駄目だなぁ。

44 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 21:35:50

ダメなものはダメ

45 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 21:41:38

１５０００マイルどうつかったらいい？
どっか逝きたいんだけど

46 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 21:44:05

大島

47 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 21:45:46

>>45
どこにいんだい？札幌、羽田、大阪、福岡、、、
場所によって違うだろうよ。
20,000あれば、いろいろ阿蘇べるがな。

48 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 21:53:07

>>45
Edyにしてampmに行けばいい。

49 ：ANA総合職社員：04/12/14 21:56:18

ねぇ、以前から何度も言ってるんだけどさ、、、
君たちむなしくないの？くだらない話の繰り返し繰り返しでさ。
うちの会社って他の会社と違って就職しそこねた人からいつまでも妬まれる性質があるんだよな。
なぜか分からん。もっと当期利益が健全な会社などたくさんあるのに。

50 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 22:03:08

偽物ハケーン

51 ：45：04/12/14 22:03:39

>>47
大阪か名古屋発ならどうですか？

52 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 22:06:57

>>51
漏れならソウルかな

53 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 22:07:27

石垣島　ソウル辺りかな？

54 ：ANA総合職社員：04/12/14 22:09:51

ほらほら、>>50みたいにすぐ偽者よばわり。
別に医者や弁護士みたいに名誉職でもないのにうちの会社の人間はすぐ妬まれる。
CAがそうなるのはわかるけど。

55 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 22:15:11

飛行機扱ってる分しょうがないだろそれは。マニアやｦﾀがどうしても集まってしまうんだから。
銀行や保険会社にゃないけどな。

56 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 22:18:59

>>28
JCBのJ-Basket（年間購読料3150円）に登録している
JCBカードだと、JCBトラベルデスクで取り扱っている
ツアー（スカホもある）は本人・同行者の分も含めて
5%OFFになるそうです。

直接ANAセールスに申し込まなくても、カード会社や
旅行代理店でそういう割引があるかもしれないから
調べてみれば28さんが使えるのもあるかも。

57 ：45：04/12/14 22:31:13

>>52 >>53
朝鮮は一生逝きたくないです。
やはり沖縄でしょうか？

ありがとうございました。

58 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 22:33:50

>>49
繰り返し繰り返しの件は確かに非生産的だな。
一昔前のｲｿﾀｰﾈｯﾄなら「FAQを作ろう」という話になるところかもしれん。

59 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 22:43:40

このスレのスレスト願を書いてきた。

　　　ANAについて：https://www.ana.co.jp/asw/index.jsp

　　　質問、お問い合わせ、苦情その他　0120-029-550

上記の２点があればこのスレいらないでしょ。
ってことで終了。

60 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 22:56:21

>>59
ｵﾏｴこそ要らない。

61 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 22:59:06

総合職って何してんの？？

62 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 23:00:04

スマート∋サービスの景品あるでしょ。景品。
のぞき見防止フィルム。
すんごい見にくくて大好評のやつ。
あれ、間違って２層目のフィルムも剥がしちゃったの。
保護フィルムのさらに下のやつね。
ところが、逆にチョー見やすくなってしまってね。
ANAと、スマート∋のロゴが消えて、視界さわやかだもんだ。
みんなも剥がしなさい。

63 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 23:05:43

11月の半ばにANA・特割７を使ったんだけど、参るが倍登録されてないけどなんで？
キャンペーンには参加登録をしたはずだけど・・・

64 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 23:26:40

>>63
ttp://www.ana.co.jp/mycamp/doublemile/main.html
> ■ご注意
> ※ボーナスマイルはフライトマイル積算月の翌月下旬頃に積算いたします。

65 ： ◆.p586Vj8xI ：04/12/14 23:33:19

>>63
キャンペーンのページに書いてある通り、
フライトマイル精算月の翌月下旬頃に精算されます。
つまり12月下旬。

66 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 00:12:37

　　　ANAについて：https://www.ana.co.jp/asw/index.jsp

　　　質問、お問い合わせ、苦情その他　0120-029-550

上記の２点があればこのスレいらないでしょ。
ってことで終了。

67 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 00:48:13

>>63
自分のは昨日から徐々に加算されているけど下旬も一部ある。
しかし、中旬でもまだ加算されていない分があるから、気長に待ちましょう。

68 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 01:05:03

>>53
ＡＮＡ特典で羽田－石垣って帰ってこれるの？

69 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 05:52:28

>>61
航空会社総合職の業務は、ひたすら２ちゃんを眺め、ちゃちゃを入れる事。
以上。

70 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 05:58:19

>>68
名古屋、大阪とあったから・・・

71 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 08:32:19

>>50

やっぱり飛行機って憧れがあるから、入れなかった人とかが嫉妬するのかな？
まぁ、２ちゃんで話すぐらいいいじゃんって感じだけどね。

わざわざＡＮＡ総合職を名乗らんでもいいでしょ。ｗ

キチントした運営をＡＮＡ自身がやっていれば、それを利用する人がリピータに
なるし、本当によければ、それを人に紹介する人も居るでしょう。

>別に医者や弁護士みたいに名誉職でもないのにうちの会社の人間はすぐ妬まれる。
>CAがそうなるのはわかるけど。

って事を平気で言えちゃうあなたも相当まずいと思うよ。
ＣＡがそうなるのはなんで分かるのよ？

総合職もＣＡもそれなりに基準はあるし、総合職からＣＡになる人も居ますよ？
逆もまた然り。

72 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 08:35:11

>>61
総合職事務職とは
http://www.ana.co.jp/recruit/sjimu/busyo1.html

73 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 14:26:20

ANAには女パイロットいるのぉ？？

74 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 15:31:41

>>73
居ます。

75 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 16:07:28

まだ訓練中でラインには上がってきてないけどな。

76 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 17:16:42

香港⇔成田線ってファーストクラスあるの？

77 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 17:28:42

デジャブか・・・

78 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 17:42:03

>CAがそうなるのはわかるけど。

>>49 がそうなんじゃない？CAなり損ねた、とか。

79 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 17:55:38

>>78
それはないんじゃない？
総合職員もＣＡもそれほどスキル的には変わらないでしょ？

またにＣＡの中にＧＨはＣＡのなりそこないとかって思ってる思いあがりのＣＡが
いるみたいだけどさｗ

80 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 18:56:55

>>78
あんまり亀レス返さないほうが自分のためだよ

81 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 19:17:23

>>80　ご忠告ありがとー。
30こくらい前だと、もう亀か。。。。１日経ってないんだけどな。

一日中２ｃｈに張り付いているわけではない俺はレスはできないな。

82 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 19:21:54

>>81
>>80はちょっと機嫌が悪かっただけだから、きにするな。

83 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 19:26:27

別格　Ｐ
ＡＮＡ総合職（技術系含む
ＡＮＡ特定地上職
・・・・・・・・・・
一般ＣＡ

ＣＡの中で既卒大卒・前職が総合職だった者のみ点線の上に
入れてあげるよ。それ以外のＣＡは思い上がりもいいかげんに
しようねｗ

84 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 19:57:39

>>71
先日の会社説明会で「総合職からＣＡやその逆は可能ですか？」という質問に
「無理です」と人事は答えていたけど…

85 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 19:58:01

香港⇔成田線ってファーストクラスあるの？

86 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 20:17:54

>>85
マルチ氏ね。

ANA便にはないよ。日系で乗りたければJAL。特典で6万マイル必要。

87 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 20:21:33

おばちゃんＣＡ、何とかならねえか？

化粧・厚すぎ。

88 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 20:27:23

>>34　亀レスですまんが
quan2,ri4,kong1　（数字は四声）
たしかに「全」には「～じゅう」って意味があるが
「一日中」は普通「全天」かな。

>>84
男性CAは総合職からですぞ。

89 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 20:34:24

CAってなんでプライド高いの？
弁護士とか裁判官、医者がプライド高いのは納得するけどさ。それまでの地獄のような
期間があったわけだし。
CAってなんで？短卒でお金なくてもなれるのに。希少でもなく一会社五千人以上もいるのに。

90 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 21:17:02

>>83 2chによくある風に書けばこんな感じかw

Ｐ＞超えられない壁＞ＡＮＡ総合職（技術系含む＞ＡＮＡ特定地上職＞＞
＞前職が総合職のＣＡ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞一般ＣＡ

91 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 21:50:34

>>84
うーん？
実際に総合職からＣＡになった人いるけどね。
ＣＡから総合職に移った人もいる。

社内チャレンジ制度っていう職掌転換制度があるんだけどね・・・
まーいいや。

社内の地上職やＣＡの中にもこの制度のことを知らない人がたくさんいるのでｗ

>>84
良く知ってるねｗ
正解。

92 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 21:53:08

91です。

>>84
良く知ってるねｗ
正解。

ってのは>>88の>>84に対する回答に対するレスの間違いですｗ

93 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 22:07:53

一人で楽しいか。

94 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 22:35:33

>>93
お前もそんな下らん事書き込むのが楽しいか？

漏れも総合職になりたい。

95 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 22:49:35

漏れは乗客でいいよ

96 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 23:00:54

男の総合職でＣＡ希望するのは
１．どうせバカ
２．短期間だから
３．メスをナンパしたい
４．現職についていけない
５．注目されたい

女ＮＨ総合職でＣＡになる人は（いるのかわからんが）
１．現職で行き詰まりを感じた
２．ラクしたい

97 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 23:03:56

しかしＮＨの総合職男ＣＡやＪＬの総合職客室系の男っていちおう
「総合職」「大企業」ブランドにぶらさがってりゃ満足って輩で
しょ。もしこれが「契約社員　正社員登用ナシ」ならＣＡ男をやら
ない奴ばかり。

それにひきかえスカマーとかスカネやアドーで男ＣＡやってる
奴って根っからのＣＡなんだね。

98 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 23:06:16

>>97
文章全体がレトリック。

99 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/15 23:13:44

前スレで、決済したクレジットカードにハサミを入れた235です。

ハサミを入れたクレジットカードを持って、当日ANAのカウンターに
行ったところ、無事発券されました。
新しいカードと免許証も用意していましたが、そちらは別に要求
されませんでした。
GHの方が画面とカードを見比べていたので、カード番号を確認
していたのでしょうか？
とりあえず無事に飛行機乗れました。
どうもありがとうございました。

100 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 00:01:24

福袋は未だかいな？

101 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 01:11:33

LH　M&MのSenatorなんだけど、ANAに頼んでDIAにしてくれないかな？

102 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 02:01:41

あのさ・・・

101 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：04/12/16 01:11:33
LH　M&MのSenatorなんだけど、ANAに頼んでDIAにしてくれないかな？

↑こんなこと書いてるから穴ｦﾀとかｷﾓｦﾀとか言われるんだろここの住人って。
暗号じゃねぇかこんなもん。

103 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 07:30:59

どこに暗号が？ｗｗ

104 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 09:35:12

暗号なんだｗ
スターアライアンス、ターミナル、ラウンジ
飛行機利用しない人はこれらの言葉も暗号だなきっとｗ

105 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 09:49:20

>>102
難しければ海外旅行板を利用するといいですよ。
あっちにも全日空のスレはある。

106 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 10:15:33

マイレージ義援金、１２００万円に　ＡＮＡ客、被災者へ

航空機の利用でたまるマイレージを新潟県中越地震被災者への義援金にする制度を
全日空がつくり、利用者に呼びかけたところ、１カ月で計１２００万円分に達した。
同社は同県災害対策本部に義援金を近く届ける。
全日空の担当者は「これほどの協力が得られるとは思わなかった」と驚いている。
ttp://www.asahi.com/national/update/1216/004.html

ＰＰと回数があればいいんですマイルなんておまけですよ

107 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 10:24:16

義援金なら1マイル＝2円、１０００マイル単位とかにして企業イメージ
を上げたほうがいいと思うんだけどな。1マイル2円っていわずに、
あなたの義援金と「同額」を弊社も負担しますとかってすればいい。

108 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 10:58:41

>>86
ありがとう。
ＡＮＡは同じビジネスでも席の形状が違うんですね。

109 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 13:13:32

>101
５年前ならプラチナくらいくれた鴨な。

110 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 18:21:48

ルフトハンザドイツ航空のマイレージプログラム、マイルズアンドモアのセナター会員なんだけど、全日本空輸（ANA）に頼んでANAマイレージクラブのダイア会員にしてくれないかな？

111 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 20:39:39

>>102
親切な>>110が翻訳してくれたぞ。
感謝しる！

112 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 22:17:46

おまえら全員自殺して生まれ変わってもう一回全日空に就活したら？
見てて恥ずかしい。決して煽りでなく。自分らでも分かるだろ書いてて。

113 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 22:39:29

umarekawattara pairottoninatte ca tabemakuri!!!
uhehehehe

114 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 23:00:40

航空券の社割について教えてください。
具体的に何割で、誰までいけるんですか?
グループ会社でもいけますか?

115 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 23:03:47

会社によっても違うが、このあたりが詳しい

http://www.jalcrew.jp/jfu/49sokuhou/no49192.pdf
http://www.jalcrew.jp/jfu/49sokuhou/no49210.pdf

116 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 23:16:18

>>110
>セナター会員
プ

117 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 23:45:06

>>116
ﾌﾟﾌﾟｯ

118 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 23:59:25

>>115
そのサイト面白いですね。
ワイヤーカット事件も出てる。怖いですね～、JAL。

http://www.jalcrew.jp/jca/news-htm/18/18-193.htm

119 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 01:12:20

ロスでチェックインしてたら，近くに日航のカウンターがあってその前に日航のクルーが集まっていたのですが，
胸に「判決に従え！」ってバッジをみんなしてて怖くなりました（笑

120 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 01:19:26

半ケツに従え！w

121 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 09:55:07

>>107
jasがやってたんだけどなあ。jalはユネスコを応援してるってあるのに、
ユネスコへの寄付哩をやらないのは何故？

122 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 16:20:51

昨日、伊丹から羽田へ向かうＡＮＡ最終便のＳＳ席に乗りました。
降りようとしたら、いきなり両サイドのドアがばばば～んと開いて、
どっちから降りたら早いのかと、きょろきょろしてしまった。
そんな自分が、ちょっと恥ずかしかったです。ｗ
結局機首に向かって左手から降りたけど、どうも右側の出口から降りた方が、
早かったよう……。まあ、ほんのわずかの違いでしょうが、
やはりいままでひとつだった降り口が増えると、うれしはずかしですね。

123 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 19:14:06

ｷﾓｯ・・・

124 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 19:36:16

ｯﾀﾏｶｱｻﾝ

125 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 20:34:12

>>121
ユニセフだろ

126 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 21:20:04

>>122

【HND】東京国際空港(羽田空港)part5【RJTT】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1102496122/183
>183 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 16:14:06
>昨日、伊丹から羽田へ飛んだＡＮＡ最終便で、ＳＳに乗ってました。
>降りる時、いきなり両サイドのドアがばばば～んと開いたので、
>いったいどっちから降りたら早いのだろうと、
>きょろきょろしてしまった。ちと、はずかしかったです。

127 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:00:49

１２１便、１２３便ってバス移動が多かったような気がするけど
２タミに移ってからは違うよね？

128 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:06:53

>>126
だから？

129 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:10:42

今年はヲタ向け福袋は無しだな

130 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:11:05

>>128
マルチ投稿だと言いたいんでしょう。

131 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:16:11

福袋ないのか……。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

132 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:21:45

>>127
バスではありませんが、メインのシグネットから少し遠いです。

修学旅行の学生がゲート前で雲古座りしているので分かります。

133 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:24:04

マルチ商法はあかんで。

134 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:36:33

今月のスペシャルドリンクはみるくてぇー。
さて、新年明けの１月は？

135 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:39:48

わかめ酒

136 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:43:34

そろそろおしるこなんてどう？
甘酒でもいいよ・・・

137 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:45:28

いや、一応ソフトドリンクに限られてるみたいだしなぁ。
だとすると、先月がココアだったから、黒豆ココアか？

138 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:47:48

>>137
ココアといえば、けっこう男の人が頼んでいるのでびっくりした。
男の人って、甘いもの好きな人が多いのね。ｗ

139 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:49:06

末っ子は甘えん坊なんだＹＯ！

140 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:50:08

わかめ酒いいなあ

141 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:51:57

>>140
もちろん、CAが作ってくれるんだよね。

142 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:54:37

じゃああいだをとってわかめココアだなw
窓際席だったらどうやっていただくのか？

143 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:55:31

スープ系第二弾はどう？
ポタージュスープとか。

144 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 23:57:40

>>142
やっぱりアイルシートの人たちの膝に乗るんだろうな。

145 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 00:04:57

お前らなぁ……。シートがびしょびしょになるからだめだよん。

146 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 00:14:27

↓ここでANA総合職社員が一言

147 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 00:20:24

お客様のためなら、わかめ酒も当然でしょう。
ナチュラル・フローラルな香りもお頼みしください。

148 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 00:35:07

お酒に漂うわかめは刈ってもいいのでつか？

149 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 00:37:10

ようやくANAｽﾚらしくなってきたな。
おまえらヌルいぞ。もっとやれ。

150 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 00:46:12

>>143
ミルクがいい！

151 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 00:54:47

機長の？

152 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 01:07:47

この前のCAはかわいかったぁ。
すりすりしたくなっちゃったよん。

153 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 01:15:06

>>150
無敵のｽｯﾁｰだっけ?
「あんたの母乳でたのむよﾌﾊﾊﾊﾊ」
「実はここだけの話ですがわたくし本当は男性でして」　みたいな

154 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 01:27:51

（　´∀｀）
CAで髪が長い人って、たいてい束ねてるじゃない。
あれをぱらってほどいてくれるサービスがいい！

155 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 01:29:15

わかめ酒？
http://www.ehime-iinet.or.jp/johoehime/ehime/backnum/0012/00_12/parts/toku1_16.jpg

156 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 01:33:19

>>155
なんとも勇気ある会社ですなぁ。

157 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 01:38:42

>>154
できればスローモーションをきぼんぬ。

158 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 07:01:50

>>155
それ買った事ある。
友人のお祝いに送ったんだけど周囲大爆笑でうけました♪
「わかめしゅ」じゃないかって言われたんだけどレシートには
「わかめざけ」って書いてあるんだよなぁｗ

159 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 08:19:59

DIA、PLT、SFCのお客様に限り無料でお申し込みいただけます。＞わかめドリンク
BRZのお客様についてはご利用１回につき1,000マイルで承ります。
なお、天候その他の事情によりご提供できないことがありますので、ご了承ください。

160 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 10:06:00

到着空港に警察官が待機していて即逮捕、だったりして。

161 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 14:40:58

逮捕したら、実は私服警察官だったりして。

162 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 16:51:22

>>153
不滅のスッチーもよろしこ。

163 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 17:54:45

何？よろしこって・・？ｷﾓ・・・

164 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 19:48:11

調べた>>155　にもワロタガ、買った>>158　にもワロタ。

165 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:03:30

今日のアド街は羽田。
おそらく２タミ中心でしょうな。

166 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:08:39

全日空はアド街のスポンサーだからな

167 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:18:47

ことあるごとにANA機が映りこむわけでw

168 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:20:33

大江麻理子CAコスプレage

169 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:22:31

でっかい提灯番組だなぁ～

でも見てるが。

170 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:24:50

ちゃんとANAって言ってるね（W

171 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:25:25

>>168
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

172 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:26:27

流石、ANA提供だよな。
JLは、Out of 眼中じゃん。

173 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:31:23

「とびっきりおうどん」って、新名物になるモノか？
そこまで、でっかい提灯上げなくても・・・(^^;

174 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:34:05

「ですかい」が出てたら面白かったのに。
提灯もあからさますぎるとなあ。

175 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:34:24

>172
唯一のＪＡＬ色は堀ちえみか

176 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:36:19

ここまでJALが映らないと気持ちいい

177 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:37:25

さっそく、Astyleで頼んじゃったよ＜とびっきりうどん
ttp://www.astyle-shop.co.jp/cgi-bin/shop_DetailGoods?From=mall_CategoryGoodsList&si_shop_id=003&gi_goods_id=000177

178 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:41:09

コスプレはぁはぁ

179 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:42:42

一位は「羽田空港」か？

180 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:44:44

セントレアもやったとしても
名鉄のお膝元だし☆組ラウンジもできるし
ＥＤＹだからＡＮＡだろうなあ

181 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:50:49

やっぱＡＮＫの制服っていいよなぁ

182 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:52:51

いやぁ、ＡＮＡ１色の提灯番組かと思ったけど最後に
「1位　羽田のＪＡＬはナンバー１」だもんな。
やっぱＪＡＬか。

183 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 21:54:03

ＡＮＫの制服のどこがいいのかマジでわからん。
ただ、ＡＮＡグループ統一はつまらんよね。
各社個性があったほうが楽しい。
ＡＮＫのダサさとＡＮＫの地味な制服はマッチしているが

184 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 22:03:36

ttp://www.astyle-shop.co.jp/shared/header/ad.gif
今年もやるのか？残りもの袋詰め。

185 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 22:05:06

大江麻里子ＣＡコスプレ
ttp://up.nm78.com/data/up042640.jpg
ttp://up.nm78.com/data/up042642.jpg
ttp://up.nm78.com/data/up042643.jpg

186 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 22:12:02

ANAへ
この手紙をもって、僕のマイルヲタとしての最後の仕事とする。
まず、僕の病態を解明するために、大橋教授に病理解剖をお願いしたい。
以下に、マイルヲタ対策についての愚見を述べる。
マイルヲタの根絶を考える際、第一選択はあくまで先行予約の枠を狭めるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、OKA便に空席を発見した時点で予約を入れまくるとういう症例がしばしば見
受けられる。
その場合には、OKA便を含む長距離路線での対応が必要となるが、残念ながら、未だ満足のいく成果には至っていない。
これからのマイルヲタ対策の飛躍は、Web予約による架空予約の対策にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ないヲタであると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君にはマイルヲタ根絶に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、マイルヲタによる架空予約が、この世からなくなることを信じている。
ひいては、僕の屍を病理解剖の後、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。
屍は生ける師なり。
なお、自らマイルヲタの第一線にある者が先行予約できず、平AMCに墜ちることを、心より恥じる。

財前五郎

187 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 22:21:57

お前はマッチ棒に帰れ

188 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 22:22:38

>185
このれべるのＣＡって実際何人いるの？

189 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 22:45:39

>183
ANKのCAの制服は地味だけど「安心感」ってのが大きいように思う。
JRで言うと四国って感じかな。

ANAの新制服、今のと違ってブラウスの色とかが選べないのは面白くない
なあ、とは思う。3案あったけど、どれもなんとなくJALっぽくてよろしくない。
JRで言うと西?

190 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 22:47:25

ＡＮＫの制服、シルエットがきれいなんだよ。シャープかつ女らしさがある。

191 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 22:49:28

今のＡＮＡ制服は二昔前のデザインなんで、今の感覚だと野暮ったい印象ですな

192 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 23:00:53

>>185
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

193 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 23:01:41

>>191
野暮いが個性が有るよ。

194 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 23:13:29

(1) 「噂では」と書いたから免責されるわけではないので、注意して欲しい。
(2) 情報ソースがWEB SITEならURLアドレスを記入して欲しい。
(3) 情報ソース自体が全体に関するものではないのに、普遍した形で
　　「一般的にJALは…」とか「一般的にANAは…」とかいった表現は使わない
　　で欲しい。

195 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 23:13:31

>>190
この前乗ったＣＡさん曰く、
「私たちの間では、新しい制服よりＡＮＫさんの制服の方がデザインも機能性も良いのですがね。」と申してました。

196 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 23:16:18

×　申していました
○　仰っていました

197 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 23:21:19

>>186
そういえば、白い巨塔のアンコール総集編のＯ．Ａ．がありますなぁ～

198 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 23:36:49

まあ、航空板なら白い滑走路の方だろうがあれは蛇留だからな
関係ないがＴＢＳでお蔵入りになったスチュワーデスの恋人って
白い滑走路のリメーク版みたいなものだったんだな

199 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 23:39:26

>>198
先週ＴＢＳチャンネルで最終回を迎えました。

200 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/18 23:47:50

>198

やっぱり沈まぬ太陽だろう。

201 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 00:05:38

>>199
そういえば、12月からTBSchで「スチュワーデス物語」のＯ．Ａ．が始まったね。
日曜深夜(日付的には月曜)25:00～欠かさず見てます。

202 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 00:38:45

>>201
白い滑走路も水曜１９時からやっているよ

203 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 04:56:57

GOOD LUCK 2 見たい

204 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 06:23:06

>>203
長さんの代役は志村けんでか？

205 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 07:11:28

親父は死んだ設定で無問題

206 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 07:38:12

死んだ設定より、また昔みたいにインド洋に遠洋漁業に行ってるって設定のほうがいい。

207 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 07:44:31

TBSで１月から21：00の予定で話があったけど
柴崎コウの日程がつかなかったため、キムタクも
降りて話が消えたような事が雑誌に載ってたっけ？
多分、GOOD　LUCK2だったのかな

208 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 08:21:05

1月スタートじゃ実質6週だろ。意味なし。二時間スペシャル一回のほうがいい。

209 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 16:21:04

ＡＮＡのブス乗務員の間じゃグループ統一不満らしいよ。
子会社まで同じ制服着るなよッというちっぽけな見栄。
ほんと馬鹿ばかりの低脳集団、ＡＮＡＣＡ．

210 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 16:36:53

CAの一人もしらねぇくせに想像で書くなｳﾞｫｹ

211 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 16:59:06

ＣＡなのですが

212 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 17:22:48

>>211
中国国際航空さんですか？

213 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 22:39:18

だから集団でくくるなって。そういうやつらなんてどういう企業にもいるし。

214 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/19 22:40:34

だから集団でくくるなって。そういうやつらなんてどういう企業にもいるし。

215 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 00:38:06

>>207
堤さんも舞台で出ないからＳＰで良いよ

216 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 01:23:57

この前、羽田＝伊丹線で漏れのSS席の横にいた女の人、
とてもきれいな人だった。声かけたかったな。
いつも漏れの隣は同じおっさんばかりで、
奇跡的な出来事だったのに……。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

217 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 01:54:38

瞳ﾀｿの制服姿

218 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 01:58:33

>>216
よせよせ。見てるだけにしとけ。

219 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 02:04:27

>>216
そういうときはさぁ、サービスのドリンクをわざとこぼして、
「今日はたった一人の人に巡り会えたような気がする」って言うんだよ。
『やまとなでしこ』ならぬ『やまとおっさん』攻めでガンガレ！

220 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 02:49:07

ｵｻｰﾝｶﾞｺｴｦｶｹﾀｯﾃ゜+.(・∀・)ﾟ+.ﾟｲｲｼﾞｬﾅｰｲ!!

221 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 08:49:51

　　　　ミﾐヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､彡
　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡
　　　　.|　」　　　⌒'　'⌒　　|　　　　
　　　 ,ｒ-/　　　(●), ､(●)　|　　　＜今日はたった一人の人に巡り会えたような気がする
　　　l　　　　ﾉ( ､_, )ヽ　　|　　　　　　　
　　　　ｰ' 　　ノ､＿_!!＿,.､　 | 　　　　　
　　　 ∧ 　　　ヽニﾆｿ　　　l　　　　
　　／＼ヽ　　　　　　　　 /　　　　　　
　／　　ヽ.　｀ー--一' ノ/ヽ　　　
/ 　　　 r‐-‐-‐/⌒ヽ-─'' 　　｀､　　
　ヽ､　　|_,|_,|_,h(￣.ﾉヽ　　　　　　ヽ
　ー-ヽノ| ｀~`".｀´ ´"⌒⌒)　　　　ヽ
　ノ^ //人　　入＿ノ´~￣　　　　　　)

222 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 11:04:53

ANA837で根室中標津に行くんだけど、右側と左側どちらの方が景色がいいのかしらん？

223 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 11:06:15

>>22
スチーの見えるギャレー側

224 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 15:05:33

>>216
美人でＳＳに座ってるなんて、
きっとなんか裏があるぞ。

225 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 17:13:48

なぜANAの国際線網ってしょぼいの？
どれか当たってる？

１、会社が小さくてお金がないから
２、成田に枠がないから
３、コードシェアでごまかせるから
４、このご時世、儲からないから

226 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 18:35:55

バブル期に手を広げすぎて、いまだにその事後処理に追われてるから

227 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 20:37:49

どうしてこの所、突割を伊丹発着便でやってくれないの？
おまけにＡＮＡは関空に変わって中部国際空港を国際線乗り継ぎの拠点空港にするし、
ＡＮＡは大阪を見捨てたの？

228 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 20:45:35

一時はA340を導入しようとしていたくらいだしｗｗｗ
A320格下げしましたがなｗｗｗ

229 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 20:48:51

>>227
ANAの株主構成を考えたら分からん話でもないぞ。

230 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 20:55:06

国際線ですげー意地の悪いCAにあたった。
あまりになめた態度だった。
クレームレターだしてやる。
15日のバンコク→成田、R4担当した○○！覚悟しておけ！

231 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 21:00:44

>>227
大阪を捨てたというよりは、関空を捨てた。

さらに中部国際空港は乗り継ぎ拠点とはいえない。
自社がソウルだけでは・・。
羽田から乗ればいいだろ？ソウルくらい。

232 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 21:04:14

>>225
全て。
＞１、会社が小さくてお金がないから →大きいけど金がない？
２、成田に枠がないから →事実。関空、福岡で実験したが失敗。中部は最初から放置。
３、コードシェアでごまかせるから →成田、関空からスタアラで２５都市以上。
４、このご時世、儲からないから→成田ですら採算が良くないようだ。

233 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/20 21:31:22

>>225
大きくて国際線網が充実してても，チャプター11になっては困る

234 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 01:01:57

>>230
詳しく

235 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 01:52:26

>>230
ずいぶん威勢いいけど、どうせ匿名で出すんでしょ？

236 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 01:58:00

なめられるような風体してたんだろ

237 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 02:04:59

風体で乗客をなめたりする会社なの？！
その意地の悪いお嬢さんは面接でどんなお言葉を
吐いて、そのtheをｹﾞﾄしたんでしょーか。
まぁ、穴ですからね。

238 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 02:25:50

>>237
その穴に就職できなかったお前（ﾌﾟ

239 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 03:32:08

そもそもネタだと思われ

240 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 03:44:19

>>230
茶菓子をスルーされたｵｻｰﾝですか？ｗ

241 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 05:47:04

>>230
ぜったい風体がｷﾓｲか、財力があまりになさそうに見えるんだって。
だから茶菓子も前にスルーされたし、今回もナメられた。
原因がはっきりしてるからいいじゃん。

242 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 06:30:17

R4担当の乗客に人権なんぞありません。　

243 ：NASAしさん：04/12/21 07:39:48

R4って？

244 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 07:54:37

機体右側の、前から４つ目のドア

245 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 07:56:12

>238
航空会社なんて利用するものであって就職するようなものではない

246 ：102：04/12/21 08:19:38

>>242
ほらみろ・・・
だからごく一部のマニアしか分からない暗号使うなって。>>243みたいに正常な一般の住人が困るだろ？
公共の掲示板なんだからみんながわかる言語使えよ・・・・煽りでなくさ。

>>245
その就職するようなものではない会社にすら就職できなかったお前ｗｗｗｗｗ

ってレスつけられるから気をつけたほうがいいよ。

247 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 08:33:23

>>246
暗号じゃなくて、業界用語では？www

248 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 10:35:52

ここに来るﾔｼでＲ４が暗号とか言ってるﾔｼはまずはGOOD LUCK!!をみれ！
その後、ﾈｯﾄで勉強汁！

249 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 10:41:54

そのCA、名字に金の字がなかったか？

250 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 11:18:13

>>238
何度も云うが，乗客として乗るのが一番

251 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 12:40:48

昨日私の隣に座ったおじさんキモかった！！
私をみてハァハァいってましたよ！！

252 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 12:43:23

具合が悪かっただけじゃないのか

253 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 12:47:39

>>102
ネットのマナーを説くのならまず >>110氏の解説に一言でもお礼を書くべきではないかと。
再度ですが、難しければ海外旅行板を利用するといいですよ。あっちにも全日空のスレはある。

海外旅行板
【ANA】全日空ってどうよ?【205】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1086568895/l50

254 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 12:58:39

（ ´_ゝ｀）

255 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 14:19:59

え～！具合悪かったのかな～？
そんなカンジじゃなかったんだけど。

私もスチュワーデスになってみたい。
ＡＮＡのスチュワーデスさんの制服結構スキかも♪

256 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 14:58:57

>>253
海外旅行板でなんでカスタマーコード205が出てくるんだ。

257 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 15:50:32

>255
２０年近く前にデザインされたものがですか？

258 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 15:55:36

>>255
そういえば、バブル前夜のころだよな～（遠い目）

259 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 17:16:20

でも新しくなるんだよね？
来年だっけ
でも今のもいいと思うんだけどな～！
シンガポール航空のも素敵だったけどＡＮＡのはなんとなくスキ！
（ごめんね微妙にスレちがいダネ）
ドラマの影響カナ？

260 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 19:25:54

>>216
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
CAよりもきれいな人だった？

261 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 19:32:47

よい CA
ふつう CA
悪い CA

262 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 20:51:24

よくわからないけどＡＮＡって愛社精神が強いよね。
自分のことネットで褒めちぎると査定+されるの？

自分の担当部署とか自分自身が可愛いとか書いちゃう奴多すぎて
痛いぞ。

263 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 21:02:54

>>262
自分自身がいちばん可愛いのでつ。あなたもかわいいでつけど。

264 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 21:52:06

チケットレス銀行決済で購入しようと思って購入の手続きをしたら銀行のページが
でてきたのですが銀行がメンテナンスで購入出来ませんでした。
予約を確認してみてもなぜか振込受付中と出て購入画面に進む事が出来ません。
解決方法を教えて下さい。

265 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 21:55:40

>>264
どこの銀行？

266 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 21:58:18

>>265
三井住友です。
ttp://www.ana.co.jp/sales/dms/p13main_fr.html
これで買おうと思ったのですが・・・

267 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 22:02:03

>>246
こんなマニアックなオタ板にまで来て何言ってんだ？

268 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 22:07:39

>>264
一度取り消して再度予約するか
再度予約して明日電話し事情を説明し取り消してもらえば

269 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 22:11:13

>>268
それが出来ればいいのですが年末年始の空席待ち受付中の便なので今キャンセルすると絶対に
予約が取れそうにありません。
明日問い合わせてみます。アドバイスありがとうございます。

270 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 23:22:02

コンビニ決済に変更したら？

271 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 23:25:32

>>270
変更すら出来ない状況です。

272 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 23:27:29

>>271
念のためダブルブッキングして桶

273 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 23:43:27

支払期限が今日までなの？

274 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 23:49:23

>>273
期限はないです

275 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 23:52:58

いつ乗るの？
期限ないんだったら今日決済する必要ないんじゃない？
当日、空港ででもOKなんだし

276 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 23:57:26

>>275
今月末です。当日でもいいのですが往復まとめて買うので割引があった方いいです。

277 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 23:59:10

普通運賃ならキャンセル料は最安値

278 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 00:16:04

年末って往復割引あったっけ？？

279 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 00:21:36

>>278
チケットレス割引の事です。

280 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 00:23:00

チケットレスは前日までOKですよ

281 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 00:39:11

>278
あたりまえ

282 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 00:57:50

>>257
１９９１年頃だよ

283 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 01:57:57

>>281
往復割引ないだお

284 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 01:58:27

なまってもうた。
往復割引は繁忙期はないでしょ？ってことね

285 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 04:34:52

>>216
ANAに乗って、隣にきれいなおねいさんが座る確率。
漏れ的には、０㌫。だから、うらやましいでつ。

286 ：264：04/12/22 06:29:26

>>264で質問した者です。
今確認してみたところ振込受付中の表示が消え購入に進めるようになっていました。
おそらく振込期限が切れたのだと思います。
アドバイスしていただきありがとうございました。

287 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 08:13:11

コンビニで払った方が早くない？

コンビニもない所なのか

288 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 09:15:07

>>287
銀行振込とコンビニ払い、どっちが早いかと言ったら銀行振込でしょう。
最近はどこもPCやケータイから振込みができるので。
ただコンビニ払いはampmでEdy払いでマイルゲットのメリットがありますね。

289 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 09:56:34

あれ？
エディで公共料金とかの振込みってマイルはつかないとおもったけど

290 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 10:58:24

つかない。
正確にはつかなくなった。

291 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 11:52:57

クレジットカードからEDYにチャージすれば、その分だけ付くジャン

292 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 11:54:26

>290
もっと正確に言うと、最初から付かないことになっているのだが、
コンビニのレジ側の設定ミスでマイルが付いてしまうケースがあった。
今は修正されて本来の姿に戻っただけ。

293 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 11:55:11

羽田→関空→ドーハ　　

ドーハへは関空経由の全日空便で、、、全日空・カタール航空コードシェア締結。

294 ：288：04/12/22 12:13:58

>>291
代弁して頂きありがとうございます。

295 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 12:24:33

ttp://bbs.avi.jp/photo.php?wid=368111&kid=2852&mode=&br=pc&s=&submit.x=99&submit.y=29

296 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 12:55:06

そういや、ＥＤＹつきのソニーＥＬＩＯカード、予約決済できない時が多すぎ。
ＡＮＡカードだからなるべくソニーカード使うようにしたいのだがタマにしかできない（本当に思い出したように）。
月に10便以上乗るが、ほとんど他の非ＡＮＡカード使っている。マイル損失かなり大でソニーにして損した。
今週ダイア会員達成時に他のカードに変えよう！

どこのカードがお勧め？

297 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 12:59:09

http://bbs.avi.jp/photo.php?wid=368111&kid=2852&mode=&br=pc&s=&submit.x=99&submit.y=29

298 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 14:42:58

>296
JCB

299 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 15:37:20

>>296
ダイナース、もちろんＤＩＡ達成なら入会資格くらいあるよね？

300 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 16:33:42

>>299
多分ないと思う。
おそらく年収と、勤続年数で引っかかる。

シティ傘下に入ってから入会審査が大甘という話も聞くけど
実際はどうなの？

301 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 17:30:20

あと持ち家じゃないとダメじゃなかったっけ？＜ダイナース

302 ：296：04/12/22 17:55:57

ソニーelioカードで、今回の超割のたかだか約一万円の決済も出来なかった。
どうなの？漏れだけかな＞ソニーカード他のユーザーさん
まぁゴールドでなし、随分前に引き落とし前の入金忘れて督促が来た前科有だが。

でも他社のカード（ゴールドが多いが）ならいつでも使えて、
しかも倍以上の利用金額なんだけど
最初ＪＣＢだったＡＮＡカードをＥＤＹ導入時にソニーに変えた為、
再度え変えるを躊躇してたけど、今回の件で頭に来たな

>>301
大茄子はレストランなどで使える店限られるそうで少々躊躇。ステータスより利便性。

303 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 17:57:37

>>298
ロイヤルαです。
がんがんポイントがたまります。

304 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 18:42:07

ていうか、なんで決済できないの？よくわからん。

305 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 18:45:21

>>302
ソニーelioカードはやっぱり皆さん同じ症状が出るんですね。
俺だけかと思っていたのでちょっと安心しました。前回の超割で
決済出来ませんでした。でも今回は出来ましたね。

休題閑話
ＡＮＡの国内線のＢ６も機内更新が行われているんですね。
あのB773と同じ色のモケットに通路の天井には液晶画面。
ＪＡＬのように航路情報も出てました。Ｂ６好きの私には
大感激でした。

306 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 19:04:43

質問です。
国内専用Ｂ777-200で、座席配置が3-4-3の機材はJA711A、712Aだけですか？

307 ：NASAしさん：04/12/22 21:05:46

漏れは一人暮らしの農協アパート、今の会社勤続14ヶ月(年じゃありません)。
でもダイナースサクーリともらえますた。32才独身でつ。
(Diners SFC)

308 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 21:38:31

>>304
elioでの航空券購入って、枠がクリアされるのが超遅いからじゃない？
きちんと支払いはしていても、気がつくと枠が残り1万円強なんてことが
よくある。ちなみにもれの限度額設定は40万円。

WEBで枠の残りを確認できれば、まだいいんだけどね。

309 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 22:00:47

>>296
自分はANA-JCBだけど、国内の航空券ぐらいだったら枠いっぱいまで使った状態でも決済できた。

310 ：296：04/12/22 23:09:49

>>309
そう。他のカードだと、バンバン使っても決済不可能って無かった。
引き落とし額不足の督促受けた過去有でも。

やっぱりＡＮＡソニーelioからＡＮＡ－ＪＣＢに鞍替えして元に戻そう！

311 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 01:34:26

ANAが7E7を発注したときはTOPページにANAの7E7のイメージ載ったのに、今度はJALか。

312 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 06:15:09

↑どこで見れるの？？

313 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 07:29:05

ボーイング公式

314 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 09:36:01

>>300
大甘になったというのは２ｃｈでの大嘘ﾃﾞﾏ
みんなうらやましいからやっかむんだろうね

315 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 09:45:21

>>311
でも扱いが全日空の時より小さい気がする（笑

316 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 11:39:39

羽田シグネットのヤフＢＢワイヤレス、ブチブチ切れるのは何故？

317 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 11:40:05

>311
日経新聞

318 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 13:45:10

>>314
そんなにうらやましがるほどのものでもないだろうに
普通に定職ついていれば大抵もてるでしょうDiners

319 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 15:41:50

UG可能クラスの発表まだ？
もう2ヶ月になるぞ

320 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 16:20:24

早割ＧＥＴでＵＧ復活の説も・・・

321 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 17:09:36

ＪＡＬつかえねー
もーﾊﾞｶかとｱﾌｫかと。

322 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 17:35:26

今、プラチナ＆ＳＦＣですが、4月からは普通のＳＦＣです。
今までは搭乗時の挨拶があったのですが普通のＳＦＣだとこのサービスは
なくなってしまいますか？

323 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 17:39:44

>320

28日モノや35日モノだけをとりあえず規制してみて様子を見るとか。

324 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 18:08:37

年間搭乗回数　約120回以上。今までJALに絞っていたのですが、クラスJのシートが
しょぼいのと、いつも混雑しているので、ダイヤモンドのホルダーを捨ててでも
思い切って来年からANAに変更を予定しています。
JGCとなっているJALカードは年会費16,000円払ってそのままにしておくべきか
解約すべきか？ANAカードは申し込みして到着しており、年間300万円強をカードで
使用するため、ANAゴールドに変更しようか悩んでいます。年間2枚合わせて
320,000円の年会費を払って2枚持つ必要もない？詳しい方教えてください。

325 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 18:44:01

羽田が新しくなってから、ANAの飛行機を利用する際にバスを使わないといけないのはどの便（行き先はどの方面）ですか？

326 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 18:49:32

>>324
年間３２萬とはどんなカードだ？（Ｗ

327 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 18:57:55

>>324
JALカード16000円ということはゴールドだよねぇ。
空港のカードラウンジが使えるんだから持っとけば。
それと年1回だけJAL乗って初回搭乗5000マイルもらっておけば、
3年に1回ﾀﾀﾞで乗れるじゃないか。

328 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 19:05:07

>>326
雨黒二枚だな

329 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 19:50:29

>>324
全くJALに乗らないと決めるならやめる。
32000円がもったいないと思うならやめる。

330 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 20:20:51

>>324
まぁＪＡＬに絶対乗らないってこともないだろうし、
一度解約したらＪＧＣも消えるんだから、もっときゃいいんじゃねーの？

331 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 20:55:38

3万2千なのか32万なのかはっきり汁

332 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 21:00:13

ANAの国際線って火の車なんですか？

333 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 21:11:42

>>332
今までずっとそうでした。少しはマシになってきましたが
そろそろ火の手が収まってきた程度です。

334 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 21:25:39

>>324
32,000円なのか320,000円なのかハッキリ汁。話はそれからだ。

335 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 21:25:41

>>324
僕だったら、
僕は、宗教上の理由と、体質と、まだ生きている親の遺言で、ANA系列(含むIBEX・NAL。但し、ADOを除く)と星組以外の航空会社には乗れないので、
JLの方を捨てます。

336 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 21:33:03

中部開業後のソウル線の機材繰りしってるひといます？
NRT-ICN-KIX-ICN-NRT と NGO-ICN-（不明）-ICN-NGO の２系統のようなのですが。

337 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 21:44:19

星組マンセー

338 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 23:13:00

>>324
羽田はANAの方が混んでる気がするけど、
気のせいかな。。。

339 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 23:24:06

今日はＣＡサンタさんが乗ってますた。

340 ：３：04/12/23 23:26:30

漏れが乗った飛行機にもサンタさんがいました。

341 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 23:30:05

おい324早よ出てこい！

342 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 23:35:57

>>326
すいません。32,000円の間違いでした。

>>327
たしかにそのとおりですね。
ゴールド2枚所持するようにします。
ちなみに　ANA－VISA　JAL－JCB
JALの80万マイル使い切れない。有効期限は無制限だから問題ないけど
来年JALに乗らなかったら3年間の期限になってしまう。

>>338
最近ANAまったく乗らなくなったのですが、羽田便のSシートは混んでるの？

343 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 00:09:26

羽田便が就航したら、どの路線の枠が食われるんだろう...

ttp://eonet.jp/news/kobe/article.html?id=51619

344 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 04:34:39

>>342
路線次第。763だと今のところSSなしだからね。
ただ、SSプレミアムで予約していなくても当日変更する人は多い感じだな。

JALのマイルはJAL利用クーポンに交換できるだけ交換。
出張の際に日航ホテルで使っていくというのもありだな。

345 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 07:42:45

羽田の第２ターミナル（ＡＮＡとＡＤだっけ？）は確かに混んでるね～
広くはなったけど、チェックが厳しくなってちょい時間掛かるからね。

346 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 08:39:36

２タミは見学者で、しばらくは激コミでつね。

347 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 08:59:45

>>344
ありがとうございます。
来年からANAに切り替えます。

348 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 10:02:16

漏れの乗った便はサンタと訓練生の混乗ですた

349 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 10:33:15

この動く歩道は通常の３倍で運転中

350 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 11:28:33

新潟県中越地震＊（お客様）マイル義援金・交換のお礼の葉書が、

大橋君から届きました。

１０８０名、１２００万円の申込みがあったそうです。

葉書の紙質、立派杉。

351 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 11:56:46

>>350
穴は寄付で社会貢献をアピールでき
かつ懐は一銭も痛まないのだから美味しいよな。
葉書くらい大した事ないさ

352 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 12:24:00

羽田の第二で
調子こいて自分の搭乗機が出発する北ピと反対方向へ
どんどん行ったのですが
帰りの「動く歩道」が無くて大変でした

動線分離の弊害だ～～～～～なんてね。

353 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 13:02:06

>>352
>帰りの「動く歩道」が無くて大変でした

そうなんだよね。
おれなんか千歳祭りの後遺症で疲れきってるのに
ゲート近くの自分の搭乗口から北ピアまで歩いて行って、
遭難しそうになったもんな。
逆の動く歩道は必要だと思うよ。

354 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 13:22:57

>>353
12/5のHND祭りの時はゲート変更まくりで、逆方向に歩かされて、非常に
萎えた。
つうかゲート変更はよくある話なので、あの設計したやつは氏ね。

355 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 14:08:19

ANA「プラチナサービス」メンバーの皆様へ

っていうメール来た。
いつも来るのか、これ?
おれ初プラチナだからよくわからんけど。

356 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 16:39:00

教えてください。
朝、6時頃の羽田のsignetには食べ物は置いてありますか。
当方、Bronzeの為入る前に知りたいです。

357 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 16:48:14

>>355
年に２回かな。
漏れもＰＬＴ１年生だけど夏には暑中見舞いが着たよ。

今回のは幻想的でイイ！
ちゃんと７４４も飛んでるし。

358 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 17:03:16

今日もサンタさんいますた。
飛行機を降りたボーディングブリッジにもいますた。

359 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 17:07:15

>>356
ナッツしかない。

360 ：356：04/12/24 17:12:49

>359
ありがとうございました。

361 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 17:21:11

>>360
VISAのゴールドやダイナースをもっていたらカードラウンジがよい。
クロワッサンがあります。ＪＣＢのゴールドでも今回だけといって入れてもらっているのを
目撃しました。

362 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 17:35:29

羽田1ﾀﾐ中央ラウンジ（JCB他）にもクロワッサンあるよ。
しっとりクロワッサンではないのでボロボロこぼれるけど。

363 ：356：04/12/24 17:43:37

>>361
>>362
ありがとうございます。

364 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 21:10:26

>>356
ってか、NRT以外の国内線Signetでナッツ以外の食べ物を見た事がないが・・・

365 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 22:16:39

>336
中部開港後は
NGO-ICN-KIX-ICN-NGO
今はもうNRT-ICN-KIX-ICN-NRTはやってないよ。
NRTもKIXも別に運航してるのが、
2/17からはKIX便がNGO始発便に移行する。

366 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 22:35:00

>>365
そういや、NRT-ICN-KIX-ICN-NRTってやってなかったですね。失礼。
KIXだけ不遇なダイヤがつづくのね。SELのノーマルもとうとう６万円になっちゃったしな。
KIX-ICN-NRT-ICN-KIXのときは、Wクラスもうまみあったけど、今はだめだわ。

367 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 22:57:10

この会社の予約センターって、いつも北海道でかけると大阪に、東京でかけると福岡に
しかかからないんだけどなぜじゃ。

蝦夷地で祭りがあっても、大阪民国の人間が現場も知らずにディスプレーだけ見て
応答しているから、細かな応対ができない。電話をかける側は気が立っているから
逆切れしたくなる。それにこっちは空港は知らなくても少なくとも蝦夷地という現場を
知っているのだからなおさらだ。
予約の人間ももっと現場を知れ、と言いたくなるし、福岡の香具師には実際に言って
やったこともある。

穴にはもっと地域に根ざしたサービスの要望を出すつもりだ。

国内どこでもいいのなら沖縄の僻地にでも集約した方が安上がりのはず。
実際は沖縄の予約センターは撤退したらしいが。

夏～秋の沖縄祭りの時はどこの人が主に担当するのだろうか。

368 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 23:44:13

>>367
確信ないけど、有料のダイアルの方だったら、
書いてある地域につながってるぽい気がする。
台風祭りのとき、福岡ダメだったけど、
北海道だとすんなりかかってたし・・・

369 ：102：04/12/24 23:50:10

>>365 >>366
公共の掲示板の意味わかってるのかてめぇ？

370 ：366：04/12/24 23:57:44

>>369
おこちゃまにも分かるように書いてあげようかｗ

371 ：366：04/12/24 23:58:08

>>369
おこちゃまにも分かるように書いてあげようかｗ

372 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 00:17:57

>>371
おこちゃまにもわかるように書いて～。

373 ：366：04/12/25 00:30:06

NRT⇒成田
KIX⇒関西
NGO⇒名古屋（ここでは2/17開港の中部）
ICN⇒インチョン
以上空港の３レターコード

SEL⇒韓国ソウルの都市コード

ノーマル⇒普通運賃

Wクラス⇒ANAソウル支店（他、ソウルの旅行代理店）で買える、割引運賃の予約クラス

つーか、３レターぐらいふつーだろ。

374 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 00:37:57

３レターとかを使いたがるのは、ただ単に業界通ぶりたいのだろ

375 ：366：04/12/25 00:39:01

業界通ぶりたいのでつｗ

376 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 00:39:54

Wクラスって、マイルは何％つくの？

377 ：366：04/12/25 00:40:54

つーか、ANAのシロート向け国際線予約Webなんか、バリバリ３レター入力OKなんだが。

378 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 00:41:56

>>373
少なくとも、学問板でありながら学問を何一つ語らず、ヲタ話に終始している
航空・船舶板で３レターは普通だと思う。

379 ：ボーダー：04/12/25 00:42:35

本日のANA4711便のスマートeチェックイン完了！
IITでも50マイルくれるのは、微妙にうれしい（ｗ

http://fli.ana.co.jp/fs/domjp?DAY=20041225&D_PLACE=HND&A_PLACE=SPK&a2=HND&a1=OSA&rand=20041225003201&d2=&d1=HND&x=58&y=3
同時刻発のANA1303便は、フェリーか団体客用の臨時便かな？

＃さてそろそろボードの用意をはじめよっと。

380 ：366：04/12/25 00:42:39

>>376
70%でつ。YGV10の3Mとかやすくてよかったんだけど、
あんな不便なダイヤで使う機になれん。
最近はOZのコードシェアばっかですよ。

381 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 00:43:54

>>380
ありがとう。70％もつくのですね。

382 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 00:44:54

３レターとかを毛嫌いするのは、ただ単にイパーン人ぶりたいのだろ

383 ：366：04/12/25 00:45:04

>>380
いい子だからおせーてあげよう。
ttp://www.anaskyweb.com/kr/j/travelservice/reservations/special/fares.html

384 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 00:45:48

３レターコードは国際空港または主要空港限定でお願い。

NRT、HND、KIX、ITM、NGO、CTS、FUK、OKAあたりはOKだろう。
海外も日本から直行できる空港はOK。
４レターコードは論外。
航空会社も国際線運航会社の２レターはOk、国内線専業会社不可

385 ：366：04/12/25 00:46:17

自分にアンカーしちゃった＿|￣|○
上記の運賃には、空港税、航空保険料は含まれません。

386 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 00:47:18

脳内キャラMMY

387 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 01:22:44

>>352
ご意見窓口へ出してみたら。こういう意見は数は多い方がいいよ。
北ピアの有料ラウンジ（クレカラウンジ）から移動するのに時間かかった。

388 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 01:23:43

>>361
外のカードラウンジならJCBでも入れるよ。クロワッサンはある。

389 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 21:14:28

３レター

390 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 21:27:02

トリトンブルーってどういう意味？
ググッてもわからん

391 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 21:33:26

ギリシャ神話の海の神「トリトン」から、海の青くらいの意味では？

392 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 22:02:47

Tri・・・「３の」
Tone・・・「色調」

白、青、水色の３色塗装ってことさ。
パトカーをツートンカラー（Two-Tone Colored）って言うでしょ？

393 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 22:17:59

>>392
細かいようだが、two toneに対してはthree tone、bi toneに
対するtri toneじゃないかな。

ググってみたら、three tone colorよりは少ないものの、
tri tone colorも結構あった。さすがにbi tone colorとは普通
言わないみたいだけど...

394 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 23:05:39

>>391
ANA selected Triton Blue as its color. Triton is the son of Poseidon with the power to bring calm to stormy waters. This is to symbolize the reliability of ANA as a carrier serving the world's major cities while making flying pleasurable.
http://www.jfk-airport.org/newsletter/1999AugSept.htm

395 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 23:17:12

ドラえもんのび太の海底鬼巌城

396 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 23:25:31

全日空は１０往復便　神戸空港

二〇〇六年二月の開港を目指す神戸空港に、就航を表明する全日本空輸（ＡＮＡ）が十往復便程度の路線を確保することが二十五日、分かった。既に同空港への就航を表明しているスカイマークの七、八便を
上回ることになる。
同社の役員が二十七日午後、矢田立郎市長を訪れ事業計画を報告する。詳細な路線の確定は数カ月後になるが、羽田が中心になるとみられる。
一方、日本航空（ＪＡＬ）も同日、就航を表明する。これまでのところ「複数便を確保する」との意向を同市に示しており、十往復便に近い路線を確保するとみられる。
同市は需要予測に基づき、開港当初一日二十七往復便の確保を目指している。航空機の路線や便数の確保は、空港管理に要する年間約十億円の財源となり、収支に影響する。(神戸新聞)

397 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 03:17:48

>>396
関空は撤退でつね

398 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 08:25:43

>>397
ANAは羽田と中部と福岡と富山に戦力を集中投入させる

399 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 20:27:19

千歳も戦力に加えてよ～

400 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 21:00:21

>>398

それは集中しているといえるのか?

401 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 21:23:37

富山に何が？

402 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 21:28:00

>>401

俺ん家がある

403 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 22:10:16

>>402
いなかもの

404 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 22:41:44

痴呆在住＝負け組み
ちなみに私は、生まれも育ちも港区

405 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 22:43:46

>>404
やーい。勝ち組がこんなとこ来てやんの。

406 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/26 22:46:35

>>404
都会人優位意識を持って勝ち組なんて言っている恥ずかしいお方をハケーン！

407 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 03:34:21

２ちゃんに書き込むやつ＝負け組
ちなみに私は、書いたことも読んだことも無い

408 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 10:22:10

富山って陸路がチョー不便だから飛行機に頼るしかないんだよね、可哀想
しかも短距離路線だから飲み物も出ないだろ

409 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 12:23:01

>>408
いや，ドリンクサービスしてたよ

410 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 13:40:25

新幹線のぞみ勝ち！
岡山・広島からＡＮＡは撤退だね。その分富山に集中だべさｗ

411 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 13:44:44

では新宿駅構内に住んでいる彼らは超勝ち組ですね。

412 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 13:48:12

30日に東京→宮崎に空席待ちで乗ろうと思って空港で勝負するんですが、何か必勝法ってありますか？
家が千歳烏山なので朝六時半くらい羽田着になってしまいます・・orz
それじゃ遅いでしょうか？タクシーとばして五時代には空港入ったほうが利口ですか？
空席待ち種別なんぞができてから当日勝負しにくくなったよ・・

413 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 13:52:38

今からでも空席待ち入れておけばいいだけじゃないの？？
朝早く行かなくても

414 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 13:56:36

種別Ｃでは？

415 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 14:10:35

>>413
いや、今からは空席待ちがもうできないのですよ・・・▲じゃなくて全部×になってて。

416 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 14:14:20

×は始発便だけしかないですよ。２席空いている便もあります。

417 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 14:18:14

1415は×だけど他は受付中の表示　
夕方だけど６１３便は”2”になってる
希望を持とう！！

418 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 14:18:16

えええええ？？？
なんでだ？？昨日の寝る前に見たら全部×だったのに・・
もしかしてANAうまく操作してるのか？×便でもいくつかキープしてそうだなぁ。
とりあえず今、613に本予約いれて３０日のオープンで空席待ちいれました。
どうせなら744乗りたい・・（笑）
>>416さん教えてくれてありがとう。

419 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 14:23:44

６１３の残りが１になっとるｗ
予約ｵﾒ

420 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 14:31:11

×と◆の区別って何？両方満席表示の意味だよなこれ。

421 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 14:31:29

1415便　1になってるよ！！
予約関係は深夜に空いてきたりするから夜中に見るといいよ
超割なんかも送だし

422 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 14:32:30

>>418
416（DIASFC）ですが、普通運賃の場合は×でも予約変更ができるので
空席待ちして取れることが多いです（インターネットではできません）。
変更する人が多いということです。
特割などの予約変更のできない運賃の場合×だと取れないことが多いです。
また一人で何便空席待ちできるので一つ取れたら隣接する便が空くことも
よくあります。

423 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 14:47:50

>>420
予約が一定以上なら◆、
決済された航空券がある一定以上なら×
なのではないでしょうか？

424 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 14:51:42

1415便　×になったから取ったのかな？
多分当日までぱらぱら空いてくるでしょうから
取れてなかったらこまめに確認するといいですよ

425 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 15:02:40

新宿駅構内にはもう誰も住んでないよ
とっくにみんな追い出された

426 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 15:46:07

>>410
富山も10年以内に北陸新幹線が完成するから、
今のうちに他の収入源を探しておかねばいけない。

427 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 19:14:09

この時期は東京から九州方面の便は一路線で500人以上は軽く並ぶからなあ。
空席待ちで勝ち残る秘訣ってなんだろ。朝早起きして空港直行しかないか。

428 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 19:33:32

・前日までに搭乗路線のオープン航空券を買っておく。
・搭乗日当日は朝4時までに起床すべし。
・始発電車など待たず、１秒でも早くタクシーで空港に向かうべし。
・空港到着後、なりふりかまわず空席待ちカウンターまで全速力。羽田空港ならエスカレーターを駆け上がれ。下りエスカ逆走も歓迎。
・種別は金に糸目をつけず最低でもSを確保すべし。Bなど論外。
・空席待ちのチケットを受け取ったらまずすみやかにトイレで用を足すべし。
・用足しが済んだら、その足ですみやかに持ち物検査、ボディチェックをすませて待合室へ入るべし。
・待ち時間つぶし用にPSPを持参すべし。
・待っている間、イライラして殺気だたないようにすべし。
・種別ごとの人数が表示されている電光掲示板に常に注視すべし。
・搭乗時間が近づき、空席待ちチケット確認のアナウンスが始まったら一目散に駆けつけ誠意を見せるべし(意味ないが)。
・実際に割り当て可能の席+3席くらいの人間が呼ばれるので、他の人がトイレ大に言っていて呼び出しに気づかないことを祈るべし。
・審判を待つべし。

429 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 19:46:07

Aしか無理だろ年末は

430 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 20:32:56

痴呆在住者の巣窟スレです

431 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 21:12:16

>>408
全列車新型車になった「はくたか」もよろすぃく（板違い？）

432 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 21:13:54

>426
東京～富山は新幹線で３時間程度だから、飛行機は充分競争力を発揮できる

433 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 21:19:11

>>404
関東から福岡に最近里帰りしたが、同じ金額で２倍の広さの家が買えることに気づいて
福岡、仙台etc.の地方中核都市近郊こそが勝ち組だと思った。

434 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 21:31:09

今年の福袋、ヲタ用じゃなくても、
そこそこ売れてるな。
来年も期待できんな。

435 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 21:38:22

ワインと女性対象ばっかりだよね
２年前の時計とかの方が良かったなあ

436 ：４０４：04/12/27 21:40:25

>>433
２倍？　勘違い甚だしいｗ

437 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 21:42:42

家の広さが勝ち負けの基準かな？
必要な広さで交通の便、他便利な方がいいと思うけど

438 ：京都大学法学部卒業：04/12/27 21:51:37

京大卒＝勝ち組
東大卒＝負け組

439 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/27 23:13:13

家が安くても田舎は交通費がかかる

440 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 01:49:15

福岡近郊なら必要以上の広さで交通の便、他至極便利だ。

>>436
yahoo不動産で東京と福岡近郊、仙台近郊比較してみ。
あながち嘘でもねえぞ。

441 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 04:38:26

福袋はどこにあるんでつか？？

442 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 10:48:15

>>432
東京～富山は新幹線出来ると２時間10分台ですよ｡
どう考えても航空便に勝ち目は無い｡

443 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 11:09:35

雪にはどっちが強いの？

444 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 11:17:00

>>427
廃止決定してるブルートレインで、何十時間も揺られて帰るってのもいかが？

俺は嫌だけど。

445 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 11:28:59

>>443
新幹線の圧勝､東北･上越新幹線の定時性見れば判るよ｡

446 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 12:39:25

定時性の計算は運休の場合どうなるんですか。
運休を２４時間遅れと計算したら飛行機より鉄道のほうが
定時性が損なわれそうな気がするが。

447 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 12:51:15

新幹線みたいに地震で脱線断線したりしないから飛行機の方が安全。

448 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 12:56:43

新幹線はkitty害に座席の後ろから刺されそうで怖い

449 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 13:03:00

>>446
そもそも雪害での運休は殆ど無い(東海道新幹線は除く)
北陸新幹線も基本的に東北･上越新幹線と同じ基準で建設されるから雪害には強い｡
>>448
ナイフで機長がさされたから航空機も危ないだろ､
まあそれ言いだしたら切り無いけどね｡

450 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 13:04:51

>>449
機内にどうやって持ち込むのか教えてくれ

451 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 13:05:20

新幹線は半ズボン氏がいるから飛行機の方がマシ

452 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 13:11:39

>>450
あの事件知らないの？

453 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 13:13:46

>>452
現在もその方法で持ち込めるのか？

454 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 13:20:10

>>447
脱線してもけが人０だったじゃない､飛行機は墜落しなくてもオーバーランだけでも負傷者出る時ある
まあ飛行機にしろ新幹線にしろ事件･事故に会うなんて極めて低い確率だよ｡
どちらが安全なんて言い切れんだろ｡

455 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 13:27:25

>>454
飛行機はもともと怖いという先入観が世間の深層心理に浸透している一方で
新幹線は安全だという認識が広まっていた。

ここで中越地震により新幹線の安全神話は崩壊し、相対的に飛行機への心理的
移行が進みつつあるかのように思える。

つまり、新幹線の安全が低くなったことによる飛行機の安全感が高まった
という点において飛行機の方が安全という意識が芽生えてくることも否めない。

456 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 13:34:55

>>455
ちょと極端じゃない､いくらなんでも飛行機の方が安心とまではいかんだろ｡
どっこいどっこいでしょう｡

457 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 13:38:38

＞新幹線の安全が低くなった
レトリック

458 ：455：04/12/28 13:42:31

言い過ぎました。すいません。

いまは反省してます。

459 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 15:28:21

今年の期限で8000マイル消えてしまうが、全マイルでも16000マイルぐらいしかない。
ソウルか国内でどっか行くぐらいしか、有効な使い方ないかな？

460 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 15:30:50

便の色が黒い・・・・・・

461 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 19:05:28

>>460
消化器内科で胃カメラ飲むんだな。

462 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 19:34:18

>>460
安心しろ！
俺の腹の中も黒い。

463 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 19:57:57

>>462
とか何とか言って本当は優しいんだろ？( ´∀`)σ)∀｀)

464 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 20:04:20

>>455
ウンチクたれてんじゃねー

>>460
ウンチたれてんじゃねー

465 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 20:06:40

>>460
脅かす訳じゃないけど、胃や腸管内で出血があったりすると、黒色系の便が出るよ。
あとは、イカスミ食べたとか・・・

もし、心当たり無いなら医療機関を受診される事をオススメしたりしますが・・・

466 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 20:31:13

>>454
今回は超ラッキーだよ。最後尾の脱線だから。
先頭車が脱線していたら直後に滅茶苦茶、死人続出間違いなしだ。
阪神大震災もその他の大地震もそうだが、JRは大震災時の事故では
かなりの幸運続きなのだよ。

467 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 20:33:14

ところで来年度アップグレード券の対象クラス、
もう決まっていて発表する時期だけうかがってるのか、
穴の部署間で揉めていて決まっていないのか、実のところどうなんでしょ？

468 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 20:37:20

>>467
もう少し鯛栓やきもきさせて、どんどん品位を
落とした書き込みをさせてやれと、本社指令が
でています。

469 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 20:48:47

>>468
？

470 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 21:17:05

>>469
鯛栓=豚タリフに出てくる「タイ専門家」とかいう香具師

471 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 22:55:25

それでは，ワタクシは，明日から，親父の荷物持ちでAJXでホノルルに行って参ります．
Cですが，残念ながら往復とも，2-2-2でございます（涙

472 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 22:56:50

DIAの人が空港でｽﾀﾝﾊﾞｲする時に貰う空席待ちｶｰﾄﾞは、
今も番号無しですか？

473 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/28 23:30:03

>>472
番号ついてるけど、呼ばれるときに番号じゃなくて名前になることが多い。

474 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 00:37:21

>>473
了解しました。ありがとうございます。

475 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 01:32:20

神戸空港ってSignetできる予定ある？　空港HPみてもわからなかったので
誰か教えてくださいませ

476 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 06:40:22

>>475
神戸を、関西・伊丹の代替として幹線としての位置づけをするなら
恐らくSignetを設置するであろうと思う。

477 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 07:29:55

>>475
DIA専用ラウンジができる予定です。
下級会員用のラウンジはなし。関空をご利用下さい。

478 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 08:38:20

ﾂﾏﾝﾈ

479 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 10:46:26

スレ違いかもしれないけど、神戸は伊丹・関西と同じ運賃エリア？に
なるのかな。すでに伊丹は関西と同じ運賃とはいえないけど、回数券
共通で使えるかどうかでかなり使い勝手が変わるよね。

480 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 14:30:36

福岡と佐賀がほぼ同一運賃なのを考えると、伊丹・関西・神戸は同じになるだろう

481 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 16:54:47

新ＳＳを大々的に宣伝していたけどＢ７６７にはいつになったら導入される予定なの？
空席予約を見る限り、向こう２ヶ月に導入される気配がないんだけど。。。

482 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 17:07:27

>>481
大変申し訳ございません。
その事は忘れてください。

483 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 17:12:48

エエ！？∑(ﾟДﾟ;)

484 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 17:32:12

>>481
鯛栓たちが騒ぎ出してから対応せよと
本社から指令が出ています。

485 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 17:37:31

>>466
数年前のJALのニアミスの方が余程危なかったじゃないの？
事故は衝突は回避出来たが負傷者出たし｡

486 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 17:58:48

>>483
値上げするのに、ただ「値上げ」とすると騒ぎが大きくなるので、
「サービス向上＆B6にもSSP導入・・・・・(予定？)」として、値上げさせて頂きました。
値上げいたしました分、サービスは従来通りですが、シートカバーは順次新しい物に交換させて頂いております。

今後は、超割運賃で搭乗の際、アップグレード券がご利用頂けないようにするなどの
アップグレード券の改良を、国際線に次いで順次始めていきたいと考えておりますので、
ご期待ください。

487 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 18:41:57

>>484
「タイセン」って何でつか？

488 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 18:56:33

>>487
タイ専門家。エアタリフ常連のＨＮらしく、そのためか瓜類がこの板で一生懸命
誹謗中傷中。
まったく瓜類うざ杉。

489 ：488：04/12/29 19:22:56

一応補足。
「瓜類」エアトラ常連他、エアタリフサイト及びその運営者をこの板で誹謗中傷
している連中。まあ要するに、隔離スレから出て暴れてる訳だ。

490 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 20:55:11

ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=211&e=2#estimate

491 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 22:27:00

２月１７日以降SRがほとんど退役だねぇ

492 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 22:33:15

今日長崎に8157が来てたよ。

493 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 23:29:42

朝鮮民主主義人民共和国ﾏﾝｾｰ

494 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/29 23:35:19

え？？　え？？

495 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 01:20:39

AnotherSkyをPCで聞けるとこってないですか？

496 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 01:46:34

うちでは聞けてるよ

497 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 01:48:33

Ｃのテレビを10.4インチにしろ馬鹿。

498 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 01:56:57

うちは37インチ液晶

499 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 02:20:16

セントレア開港してもソウル便はＡ３２０仕様。成田・関空発も同様。
しかも一日一便。

ＡＮＡのソウル便はどうしてこんなに貧弱なんでしょうか。

500 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 02:22:04

ソウル便だけではなく、ＡＮＡ国際線は見栄のために
飛ばしているだけなんだろう。
貧弱で当たり前、飛んでることに意義があるｗ

501 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 05:11:39

>>499
ソウル発券でﾏｲｰﾙ＆ＰＰ稼ぎまくられた腹いせ

502 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 06:45:17

>>488
豚類説明乙！　ひょっとして豚本人？

503 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 07:27:35

ホノルル，新型763でした．マンセー！

504 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 09:13:51

>>499
あなたもご不満ですね。
KIX-ICN ダブルトラックの頃がなつかしいな。。。
まぁ、B6で空気だけとばしてたけどｗ

505 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 11:52:47

アメリカに行ったとき、現地の友人たちはみんなＡＮＡのこと知らなかった。
ロスでもニューヨークでも･･･。
ＪＡＬなら知ってると言われた。
やっぱりＡＮＡはまだまだ世界的に知られてないんかな？？
就航地（国際線）がＪＡＬより少ないからかな？

自分はＡＮＡが好きなんだけど、どうしたら海外の人達に知ってもらえるんかな？

506 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 12:02:08

>>505
ハイジャックで自由の女神像を破壊されるとかの事故があれば

507 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 12:11:02

DIAマークがHPに付きました。嬉しい！！！

508 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 12:15:50

小型機で飛ばすなんてソウル便ってそんなに需要がないのかしら。

509 ：418：04/12/30 12:29:27

現在時計台三番の真下です。朝から空席待ちにならんで、希望の744の609便がとれました。あと二時間くらい待機なので新タミうろうろして散策してきます。アドバイスくれた方ありがとうございました。

510 ：るう：04/12/30 12:34:59

ANAは出来れば全く儲からないソウル便を飛ばしたくないんだよ。だからｴｱﾊﾞｽで形だけ残してるって話。ANAの人から聞いたよ。

511 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 12:50:16

昨今の韓流ブームなどの経済交流の活発化を斟酌すればとても需要がない
なんてわけないし、アシャナや大韓やＪＡＬは地方からもダブルトラック
トリプルトラック、カトルトラックと現にバンバン飛ばしてるでしょ。

なぜにＡＮＡだけ不景気？

512 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 13:25:03

需要はあるんだが利益が出ない。こういう無駄な路線が多いからＪＡＬは赤字。

513 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 13:35:09

ＪＡＬかよｗ

514 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 13:40:24

>>511
アシアナとか大韓航空が地方から安い運賃でバンバン飛ばしてるから
成田や関空から日本の航空会社が飛ばしても儲けが少ない。
羽田の金浦便は高搭乗率だが、どうせ安い運賃でしか売れないし、
時刻表上もANAはJALより遅い出発で、搭乗率でも差がついてしまう。

515 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 13:45:10

思いつきで適当なことばっか言ってんなぁ　おまえ

516 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 14:03:18

まったく思いつきのようにも見えないけど。

韓国は物価が低いし、韓国の航空会社は人件費とか低コストで調達
できるだろうから、そういう意味で日本のキャリアよりは競争力高そう。
だから大韓やアシアナは一日に何本も、しかも日系だったら採算が取れなさ
そうな地方都市からもソウルへ飛ばすことができるのではないだろうか。

517 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 14:12:21

地方のソウル便は、地元自治体から補助金がでてるんだよ。

518 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 14:14:03

>>517
着陸料などのコストも地方空港と成田・関空・羽田じゃ
えらく違うよね。

519 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 14:14:43

まったく。膨大な海外出国者数とビジネスクラスの高い利用率、
繁忙期の国内超ぼったくり運賃に支えられながら、ろくに利益も
出せない会社は存在価値なし。

520 ：519：04/12/30 14:16:12

すいません別の会社の事書いちゃいました。

521 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 14:16:52

>>515
じゃ逆に>>514のどの辺りが事実に反するのか指摘しろよ

522 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 14:20:14

>>517
補助金は国内・国外のキャリアを差別して交付されるものではないでしょう？
だったらやはり日系キャリアが補助金もらって地方から飛ばすことも理論的
にはできるわけで。。。

やっぱり補助金が平等なら実現できるか出来ないかはやっぱ会社内部のコスト
効率が悪いからとしか言えない気がする。。。

523 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 14:21:51

>>514と>>516と>>521って誰ですか？分かる人お願いします。

524 ：恐山のイタコ：04/12/30 14:40:02

>>523
田中角栄先生です。

525 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 15:08:24

韓国系キャリアがコスト面で優れているという点があるほかに、
一方の中心都市から他国の地方都市への往復ってパターンが優れてるのかな？

日系キャリアが日本の地方都市からソウルへ往復しようとすると、どうしても
地方都市で機体がステイしないといけなくなる。
その点、ソウルから往復すれば結局ソウルに集結するから機材繰りが効率的
になる。

そうすれば日本の韓国の地方都市への就航は思いっきり出来そうだが、
肝心の成田の発着枠が一杯。。。

そういう状況の上に現在の韓国キャリア台頭が成立しているのだと思われ。

526 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 15:25:51

まぁANAがソウル線（とくに関西）をやりたくないのはよくわかるけどね。
今年B6でお客が15人くらいってこともあった。（平日）
週末はツアー客ばっかりだし。いいことないずくめなんだろう。

527 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 15:55:11

まあ普通の企業だったら営業努力が足りないんじゃないの?って言われるだけだが･･･。
日系はビジネス需要が多く確保できなければ採算合わない体質なんだから、
その需要がないならさっさと撤退するしかない。

528 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 15:56:38

何の生産性もない話がいつまで続くんでしょうか？

529 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 16:21:13

>>527
ソウルってビジネス需要ありそうに思えるけど。
まあ、上海にはバンバン飛ばしてるからビジネス需要に支えられてるってのは
納得できるね。

530 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 16:38:37

自作自演OKのスレでしたねそういえば。２つ前のスレで決まりましたよね。

531 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 16:53:19

>>528、>>530
いやなら無理してこのスレ見なくてもいいんだよｗ

532 ：(^Д^)：04/12/30 18:58:19

531 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：04/12/30 16:53:19
>>528、>>530
いやなら無理してこのスレ見なくてもいいんだよｗ

(^Д^)ｷﾞｬﾊ!

533 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 19:02:51

>>529
ソウルは値段が安いからな。上海と比べても。
上海はビジネス需要があるがソウルは需要はそれほどない。

あと韓国系が大阪重視（各社トリプル+釜山済州乗り入れ）なので対抗しにくいのかも。

534 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 19:17:50

(^Д^)ｷﾞｬﾊ!
(^Д^)ｷﾞｬﾊ!(^Д^)ｷﾞｬﾊ!

535 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 20:04:35

>>533
後発の弱みというのがあるんだね。ＪＡＬに比べたら実績もないし。
それにＵＡとかＯＺとのコードシェアの方が圧倒的でアンバランス。
無理して飛ばすよりはその発着枠をどこかより採算とれるデスティネーション
に振り替えた方がいいのではないかと思う。

536 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 20:22:06

another sky をパソコンで聞きたいのでつが…

537 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 20:34:30

>>527
やっぱ日系は高コスト体質なんでしょうか。
パイロットの給料がどうのこうのと以前ひと悶着ありましたが、その聖域に
手をつけない限り、外国航空会社と渡り合うことは厳しいのでしょうか。

538 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 20:39:30

>>535
よく考えれば伊丹時代は大阪からの国際線はゼロだったなｗ>>ANA

成田の発着枠が取れないのも痛い。
で、成田から関空へ振り分けた路線も多いが、グアム以外あぼーん。
それどころか成田発さえ振るわず、名古屋、福岡からは撤退したからな。

539 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 20:44:18

関空から欧米亜と積極的（？）に国際線を飛ばしてるＪＡＬの実例を目の
当たりにすれば、仮に成田で発着枠を十分与えられたとしてもＡＮＡの
シェア開拓は難しい気がする。

国際線に展開してからもう何年？？
後発の弱みは言い訳にすらなるまい。
単にＪＡＬとの顧客獲得競争に負けてるだけなんじゃないかと小一時間。。。

540 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 21:30:02

>>536
同じく。
誰か神降臨キボンヌ

541 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 21:39:28

>>536
それも事実かもな。
国際線開始から２０年、発着枠フリーの関空が出来てから１０年。

JALは関空ーロンドン、パリ、ブリスベン、シドニー、ロサンゼルス線を飛ばしているし
それどころか名古屋ーパリを開設する予定。
名古屋、福岡からも積極的に国際線を飛ばしているな。
小型機でもいいから関空ーアジアくらいはある程度復旧して
名古屋からもソウルのみといわずシンガポールやグアムくらい飛ばすべし。
福岡ーバンコクも復帰願う。

スタアラのハブと言って宣伝している中部が自社運航はソウルのみでは（恥）

542 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 22:04:08

>>537
年収1500万円(円換算で)のパイロットは世界的に珍しくないが、
なんの特殊技能も持たない事務屋が30代で年収1500万もらっ
てる航空会社は世界的には珍しいよね。

543 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 22:07:19

ということで
ANAは
関空ーバンコク、シンガポール線を７３７で復活、
関空ーブリスベン経由シドニー線、ロンドン線を７７７で復活。
全国から需要をかき集めるためA－NETのQ４００で仙台、高知、大分、
長崎、熊本線を復活。

また今度開港する中部空港でも負けないように
中部ーバンコク、シンガポール、ロンドン線を開設。

544 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 22:09:14

>>542
でも、それを放送しているマスコミが一番高給取り。

545 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 22:23:25

>>537
まぁまず無理でしょうな。そしてそれを一番よく分かっているのも当事者でしょ。
だから両者必至になって料金競争を起こさないように努力しているわけ。

これまでは規制やら発着枠やらで新規がのさばってくることはなかったが、
羽田の再拡張は両者にとってチャンスであると共に危機であるとも感じているはず。
機材の小型化、高頻度運行は旅客へのサービス向上という建前もあるが、
とにかく両者で増枠分の大半を抑え、新規の航空会社にまわさないようにする
意味合いもあるわけさ。
まあ新規は新規でだらしないから思うとおりになるだろうけど。

546 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 22:23:58

>>542
お茶汲みに毛が生えたような事やってる人でもアフォみたいに
給料高いしね。

>>544
免許制で既得権持ってる連中って腐ってるわな。

547 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 22:31:51

国際線の考え方、展開についてはJASの方が共感できたね。
幹線にも手は出したが、後発なら後発なりにオンリーワンとなれるような
個性的なデスティネーションを開拓していた。

もちろんツアー客の割合が増えてしまう危険性もあるが、オンリーワンで
あればそこそこの単価がとれるし。でも赤字だったわけだが･･･

548 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 22:46:31

>>536 >>540
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0000C16W1/249-4633762-9345163

549 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 23:15:25

>>548

どうやって聞くのですか？
買えって事ですか… rzo

550 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 23:50:34

>549
http://launch.yahoo.com/

↑ここで Taro Hakase を入れてみれば？

551 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 23:50:45

平SFCですが、いつもの150便の前方を指定しようとしたら前方エリアごと
指定不可で表示されました。平SFCは前方指定不可ってルール変更ありまし
たっけ？

552 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/30 23:53:44

>>551
ＰＬＴ＋ＳＦＣでつ

150便は知らないがなんか変わったように漏れも思う。

アッパーとか窓側とかＥｘｉｔ　Ｒｏｗとかみんな取れねぇ
２年前はただのＡＮＡ　ＷＩＤＥカードでも取れたのによぉ

553 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 00:07:01

羽田１タミのANA FESTAってまだ残っていたんだね。
ビクーリしただよ。

554 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 00:10:49

>>552
長年DIAで2ヶ月前でも取れたことねーよ。どうなってんだ？

555 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 00:16:30

DIAですが、そんな事ないです。
非常口だと744の21番、763の23番あたりは指定可能です。
また744のアッパーはほとんど全席可能。

150便の場合も1Aを除けば、ClubANAasia機材でもCクラス席
アサインできます。

556 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 00:18:17

「らくのり」政策で車イスのお客用に確保してある模様

557 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 01:20:38

>>552
当日の早朝（前日深夜）になると解放されるケースも多いよ

558 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 01:56:27

ＩＣカードでチェックイン＆搭乗したら、座席番号わかんなくね？

559 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 02:05:54

みなさんはどの席を座席指定しるんですか？

560 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 03:57:14

ロスのラウンジが場所変わっててビックリしたよ。
間違えて前の場所に行ったら部屋が閉鎖されてて、案内図を見たら場所が変わってた。

ＳＩＧＮＥＴになって、インターネットも使えるようになってた（電話回線だが）し、
椅子もソファータイプになってすごくよくなったし、サンドイッチやおにぎりもあった。

561 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 04:24:45

>>536,540
この旅行記のテーマ曲で使われてるよ。
ユーザー名とパスワードを自分で調べる必要があるけど。
まぁ聞きたいならそれぐらいやってくれ。

562 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 04:25:16

ごめんアドレス忘れた
ttp://www.ippaturo.atnifty.com/travel/travelis.htm

563 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 08:10:19

くだらん。
相変わらず無駄知識のご披露会ですか。

564 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 08:48:06

「翼の王国」１月号の、P.138見たか？
来年修行する人必見だぞ！

565 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 09:49:50

要約してくれ

566 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 10:12:03

なんか新しいキャンペーンでも始まるのか、＞「翼の王国」１月号の、P.138

567 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 10:27:55

このオレ様からも詳細キボンしてやるぜ。

568 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 11:37:29

>>558はどうよ。
誰もやってねえのかよ。
そんなに半券２枚に飢えてるのかよ。

そーいや、ＩＣ携帯でチェックインしても機内じゃ電源入れられねえ。

569 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 11:51:40

ＳＦＣ先達にお聞きします。
毎月「翼の王国」は月末に送られてくるのですか。

570 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 12:27:27

>>565 >>566 >>567

>>564のメール欄に要約が書いてあったりする。

571 ：NASAしさん：04/12/31 12:33:39

何か目新しい事載ってるか？P.138

572 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 12:35:39

だからっ！！！

573 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 13:30:42

翼の王国P138より抜粋

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ANA中国線限定
　　　　　　　　　　　　　　　　　プラチナポイントが１．５倍！
　　　　　　　　　　　　　　　ワンランク上のステイタスがぐっと身近に。

　キャンペーン期間中、ＡＮＡの中国線に　　　　　　○キャンペーン期間：2005　1/1～12/31
ご搭乗いただいた方に、通常の１．５倍の　　　　　　○対象：ＡＮＡマイレージクラブ会員
「プラチナポイント」をプレゼントしてい　　　　　　○対象路線*1：
ます。距離の短い中国線でもポイントが貯　　　　　　　成田・関西＝北京・上海・杭州・大連・
まりやすくなり、「ANAブロンズサービス」、　　　　　　　　　　　瀋陽・青島・厦門・香港　
「ANAプラチナサービス」、「ANAダイヤモ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ンドサービス」が、ぐっと身近になります。　　　　　*1ANAグループでの運航便のみ
　ＡＮＡの中国線でいちはやく、ワンラン　　　　　　※プラチナポイントとは、ANAマイレージクラブ会員
ク上のステージへ　　　　　　　　　　　　　　　　　のお客様へ、ANAグループ便のご利用などによるフラ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イトマイルをポイントに換算するものです。獲得ポイン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ト数に応じて、翌年度、ワンランク上のステイタス
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　をご提供いたします。

574 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 13:39:19

これで、計算すると・・・
　　　　　　　　
東京－北京　1313PPtが、1969PPt　　関西－北京　1095PPtが、1642PPt
成田－上海　1123PPtが、1684PPｔ　　関西－上海　 846PPtが、1269PPt
成田－香港　1822PPtが、2733PPt　　関西－香港　 928PPtが、1392PPt　となります。(Y席100%可算時)

ちなみに、成田－香港１８回(９往復)搭乗でPPtでのPLT達成か、
１０回(５往復)搭乗＋大島往復で、回数でのPLTになれます。

575 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 14:31:25

どーでもイイ事なんですが、
出発して、目的地が変更になったり、出発地に引き返した場合のマイル可算と搭乗回数の可算ってどうなってるんでしたっけ？

例：ANA979　羽田→岡山が、関空や伊丹にダイバートした場合(羽田－伊丹(or関西)の到着地で可算？？)
　　ANA885　羽田→富山が、羽田に引き返した場合(羽田→羽田とみなして０マイル可算・１回搭乗？？)

私は、暖かい自宅で、全日空関東を聞きながらゴロゴロしてるんですが、
中には、この上記のフライトで、上級会員達成っの方もいるのでは・・・？

576 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 14:37:17

エディって大々的に宣伝してるわりにはＡＮＡの航空券購入には使えないんだね。

「おまえがさきにやれよ！」
とツッコミたい気分。

577 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 14:41:47

エディって、徳バスの高速バスのことですか？

578 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 14:55:14

違う。Ｅｄｙ。

最近やたらＡＮＡが宣伝してる電子マネーのこと

579 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 14:57:52

>>574
ヲタなら当然関空経由（以前は福岡経由もできたが）
にして回数＆マイル稼ぎだろ。ANA戦略にはまるが。

580 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 14:58:57

>>577
それはEDDYだったような希ガス。

どちらにしても徳島バス購入には使えない。

581 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 14:59:56

>>574
十回香港と二回大島との搭乗でなぜ回数のＰＬＴになるんだ？

582 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 15:11:30

ちゅー国は修行の費用対効果が悪いし、行っても楽しくないから五割増しくらい
で修行する香具師いないでしょ。仕事で仕方なく行ってる奴がなびくかどうかだ
な。　

583 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 15:22:14

>>581
香港５往復と、残り大は、島２０往復ってコトじゃない？

それより、さっきまで全日空関東でＰとＳＣＣがバトルトークしてたらしいが、聞いてた人いる？

584 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 15:22:40

送付される翼の王国が国内線仕様に変わった！？

585 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 15:27:58

なんか馬鹿ラインってＡＮＡｖｓＪＡＬやる時、
例えばＡＮＡの方だけリクライニング倒しを浅くしてたりと、
露骨にＪＡＬ有利にしてる希瓦斯。

586 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 16:30:22

特割１ってどうして空席あっても前の便に変更不可能になったの？
繰り上げしたらあとの便に空席ができるからメリットはあってもデメリットは
ないような希瓦斯んだけど。。。

587 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 16:32:44

>全日空関東でＰとＳＣＣがバトルトーク

ＰとＳＣＣ？
パイロットと管制ってことか？

588 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 16:34:07

違うよ。ペ○スとサッカーのことだよ。

589 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 16:46:08

>>586
他社競合や時間帯の関係での空席解消のための料金だろ
その料金のまま他の便に乗られたのでは会社として有り難くない罠

BX/RXのように「早くお金を払って貰う代わりに安くする」のとは理由が違う

590 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 16:51:28

特割の変更不可は
便によって値段が違うからだと聞いてる

591 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 17:03:22

>>587
「全日空関東」はANAの会社無線。よって管制は関係なし。
ただOCCやSTCってのはあるが、SCCなんてものはない。

592 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 17:06:51

>584
10月からドメ仕様になってますが何か？

593 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 17:09:08

>>592
グレードダウンというわけですか。

594 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 18:10:33

英語の記事なんか読めないから国内線版を寄越せというクレームが多かったらしい

595 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 18:10:39

差額を支払えば特割でも前便に変更可、とかにすればいいのに…

596 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 18:16:11

>595
それじゃ最初からノーマルで買えばいい

597 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 18:25:08

ANA 829　16:10　出発遅れ　

この表示が３時間以上続いているんだけど、結局飛んだの？

598 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 20:30:50

>>560
それでもやっぱりあの、搭乗時間が近づくとめちゃ込みの、
トロいエレベーターでしかアクセスできないところにあるんでしょ？

599 ：NASAしさん：04/12/31 22:14:55

今年初めて修行して、いきなりDIA+SFCになったんですけど、
1月1日になるとあの積み重ねた勲章PPがゼロになるんでつか？
そういう時って皆様(修行僧)の気持ちって？
漏れなきそうでつ

600 ：sage：04/12/31 22:27:46

泣いちまえ。泣いたらすっきりするさあ。

601 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 22:36:13

>>599
マイルは残る。

602 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 22:37:46

>>599
修行した足跡だけは残る。

603 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 22:45:47

明日は早朝から初ＡＮＡするぜ！！

新年は新ターミナルからＧＯ！！

604 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/31 23:58:45

>>599
１月２日になくなる。
まだ猶予がある。

605 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 00:02:53

604でつ
間違いでした。
漏れの２７万ＰＰも０になった。

606 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 00:03:20

HAPPY NEW Air

607 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 00:03:51

あけおめ

608 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 00:07:54

>>604
004年12月31日 23:59現在更新/詳細
マイル口座残高：64988マイル
50206プラチナポイント／67回搭乗

で、0:00に更新させたら・・・

2005年01月01日 00:00現在更新/詳細
マイル口座残高：64988マイル
0プラチナポイント／0回搭乗

去年の修行はなんだったのかと・・・寂しいのぉ

609 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 00:12:46

610 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 00:15:13

すでにＡＮＡサイトのトップ画像が変わってるNe

611 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 00:15:42

612 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 00:17:18

>>603
初日の出フライト？
行き先：富士山

613 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 00:18:03

早速大橋タンの新年の挨拶がうｐされてたが、
愛知万博のオフィシャルフラックって、
よっぽど名古屋＝セントレアが好きなんか！！

614 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 00:19:46

親会社が名古屋鉄道だから仕方ないべ

615 ：599：05/01/01 00:38:06

599でつ。
そうですね、足跡がありますね。
これからANAから送られて来るStatementを額に飾って毎朝おがんでから
出社することにします。
しかし搭乗0回、0PPでつか・・・

こうして人生は巡るのでつね( ￣-￣)トオイメ

616 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 00:49:39

私は、３月３１日が寂しいなぁ～
PLTロゴだったのが、ANA CARDのロゴに変わってしまうんだもんなぁ～

617 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 01:19:39

>>616
SFCのロゴにするという選択も残されている（んじゃないの？）

618 ：名無しさん＠５周年：05/01/01 01:41:40

初日の出フライト行ってきます！

619 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 01:45:11

2004年のマイルが消えたのはなぜ？
まじで消えたのか？

https://www.ana.co.jp/amc-member/news/lapse/main_fr.html
これってどういう仕組み？

620 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 01:50:03

>>595
制限付き（払い戻し不可など）運賃券でも、より上位のクラスへの変更は
純粋に差額分（払い戻し手数料なしってこと）でできるんじゃなかったっけ？
だれか人柱キボンヌ

621 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 01:51:31

初日の出フライト行ってきます！

622 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 09:11:36

いま７７２スタアラ仕様に乗ってきたけど、マップがスクリーンに表示されるんだね。
国内線で初めて見た。新年早々いい思いをしますた。

623 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 10:18:45

今年の超割の日程はいつ頃発表されるのかな

624 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 10:28:17

>>623
１月下旬頃。２５日前後くらいと思われ。

625 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 10:39:43

今度の乗り放題の日程はいつ頃発表されるのかな

626 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 10:52:38

BX運賃は、今月末～来月上旬の発表だが、JLさんとの調整も有るみたい
また、価格をチョットばかり上げるらしい。

それと、Up券使ってのSSへの変更不可も有るとか無いとか。

ND運賃は、あれ自体無かった事にして下さい。

627 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 11:32:43

>620
できません。一度払い戻してから、改めて買いなおす必要があります。

628 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 11:49:36

>624
サンクス

629 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 14:52:08

>619
消えたのはプラチナポイントであって、口座から消えるマイルは2002年分のみ。
12月末は電話での申し込みが殺到するから、一月末まで延期するということ。

630 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 16:09:19

初日の出フライトのシップは何だったのでつか？？

631 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 19:12:01

>>542
おいおいどこの会社がそんなに貰ってるんだ
40過ぎの無能一千ﾏｿプレーヤーは多いけど

632 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 19:12:27

えらい亀レスだなｗ

633 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 19:19:07

2日で亀ﾚｽか

634 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 19:21:34

年を越えたからな。

635 ：俺なんて、年収【1676円】：05/01/01 21:17:08

悲しいけれど、これが現実なのよね。。。

636 ：今年の運勢は【大吉】：05/01/01 21:18:04

悲しいけれど、これが現実なのよね。。。

637 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 21:22:11

>630

漏れはJLの方に乗ってたが（A300-600R)、富士山を挟んで少し上のFLを
飛んでいたシップはA320(321？）だった気がする。

638 ：勝ち組みの俺は、時給【244円】：05/01/01 21:23:24

でも半分税金なのよね。。。

639 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 21:27:08

>>637
KIX発のNHは767-300（JA8674）とA321（たぶんJA106A)

640 ：今年の運勢は【凶】：05/01/01 21:48:07

つーか、自分も周りも含めて凶は初めてなんだが・・・

641 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 22:43:22

ANAプラチナかぶれのブタ甲は貧乏ホテルまっち自慢で四ね

642 ：凶3回ひいた：05/01/01 22:44:25

大丈夫。凶ひいて悪かった年はない！

643 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/01 22:46:05

初日の出　767-300　で　予定の大東島ではなく　宮古島上空でした。

644 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 12:55:44

質問させてください
ANAに乗ります
普通シートで予約していたのですが、やっぱりスーパーシートに乗りたいです
空港で空席があったら5000円プラスで乗れるとのことですが、
支払いはカードでも可能でしょうか

645 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 13:01:39

646 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 14:27:17

カードにもいろいろあるだろが

647 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 14:50:31

クレジットカードです
VISA使用です

648 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 15:43:16

VISAのなかのVISA、
安心とステータスの
三井住友VISAなら
絶対問題なし。

649 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 16:12:20

大丈夫なんですね
ありがとうございました

650 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 17:29:40

現金をだして決済してる方が
ちょっとかっこわるいかも。

すま～とにいきませう。

651 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 17:55:51

772のスタアラ仕様(国内線)って
作ってからどのくらい経てるのでしょうか？

なんか、新しい匂いがしたんで。。。

652 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 18:04:58

>>651
確か10月にライン投入されたのではなかったかと思う。

653 ：ipvpn054148.netvigator.com：05/01/02 19:56:58

新春早々、ボランタリーうpグレードもらって、
ちょっとしたお年玉気分でした！

というわけで、香港から記念カキコ。

654 ：ipvpn054148.netvigator.com：05/01/02 19:57:50

・・・なんだ、ホテル名が出るかとおもったのに、、、残念！

655 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 20:01:46

>653
インボラントのこと？

656 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 20:08:41

本年初フライトを、東北地方で最もショボいと思われる空港（新しいんだけどね）から行いました。
優先搭乗なるものを初めてやってみました。
私の前にミョーに若いカップルが乗り込みました。
小さいお子様も連れてませんでしたし、お体も丈夫そうでした。
羽田の回転テーブルで、そいつらの荷物にはプライオリテイのタグはついてませんでした。
まあこんなもんか。
そういえば改札（笑）のGHさんも航空券ロクにチェックしてなかったもんね。

657 ：NASAしさん：05/01/02 20:16:10

>>656
それがもし福＊空港なら漏れかも。
田舎でもDIA+SFCでつ。
あ、でもプライオリティタグついてたな。

658 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 20:20:51

>>657
○島空港よりもっとショボいと思われ。
一日２便ですから。

659 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 21:10:31

もしかして○館○代ですか

660 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 21:18:19

>>659
ピンポン
あん～なヘンピな空港（俺の実家だけどさ）の発着便にもPLTが結構いたりするから驚き。

661 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 21:46:28

>>655

・・・うん、実はそうなんだ。
夕飯食べながら、それじゃあべこべじゃん！！
って気付いた、、、（汗）

許留山のマンゴープリン食べて満腹っ。

662 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 21:56:04

>>660
だとすると、その利用客はあまり観光客はいないと思うので、利用客のほとんどはビジネス客。しかも○館○代まで行くくらいだから、かなり全国飛び回ってる人が多いと思う。
逆に言えば、PLT客がそこそこいてもおかしくない。

663 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 22:23:00

>>662
な～るほど。

ところであの空港でいつも気になっていたのだが、GHさん達はいったいどこ出身で、どこに住んでいるのだろうか。
あんなに若くてソコソコきれい(なんかツッコまれそう)で標準語話す人間が空港周辺の市町村に住んでたら、それはそれは浮くぜえ。(いやホント)
おらのいながだば。
ローカルな話ですまん。

664 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 22:25:10

正月からビジネス客か？大都市なら十分ありえるが

665 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 22:26:27

あ、漏れはDIAだけど月に一回使うよ>ONJ
空港の地上の子たちは秋北バス子会社のターミナル会社所属でつ

666 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 22:26:54

>>664

単純にヲタの群れだろ？　ありがちじゃない？

667 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 22:28:04

ちなみに大館能代は十和田湖や白神山地の観光コースなので、観光客も案外多いぞ

668 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 22:55:21

4月からのGET運賃っていつ発表だ？

669 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 22:57:26

>>665
おー。
秋北バスの子会社ですかあ。ちょっとビックリ。

670 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 23:00:13

>>663
さらに疑問なのは、1便と2便の間、地上スタッフは何やってんだろう。

671 ：663：05/01/02 23:04:29

>>670
俺も知りたい。
おせーてＤＩＡの人。

672 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 23:13:39

結構仕事あんのよ、これが。次の便のための運行資料作ったり、貨物の
業務もあるし、ジュースの自販機に商品を補充したり、旅行商品のパンフ
レットに空港営業所のスタンプ押したり、軽くフロアの掃除なんかもね。
事務所の備品とかお茶菓子なんかを近くのスーパーに買いに行ったりもするな。
あと、大口の事業所に航空券届けたり、出入り業者に返品の商品持って行ったり。

673 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 23:21:20

そういや、大空支のGHなんかは、標準語でPAXに喋ってるが、
仲間同士や内線TELだと、フツーに関西弁で喋ってたりする。

そのギャップが何とも可愛かったりする。

674 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 23:27:57

>>672
身内に関係者の方でも？

675 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/02 23:29:29

DIAになるくらい乗っていると、自然とそういうことも分かるものなのです

676 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 01:15:33

代理店も受託料がどんどん切り下げられてるから
いろんなこと引き受けないとやっていかれないんですよね。
だって、飛んでる便数なんてたかが知れてるし・・・。

677 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 04:50:55

全国の○○地区総代理店を知りたいのでつが！

678 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 06:45:39

地方空港だと違う航空会社の制服着たＧＨでも雇用者は同じ会社って
多いよね。そんでセキュリティや案内を他社（制服）のＧＨがやってたり
で、初めは？？？？って思うけど、ギブアンドテイクや親切で他社の分
の手伝いしてるっていうより、同じ会社の人たちだったんだよね。
まさか同じ人が今日は穴、明日はＪＬのＧＨ制服着ることはないと思うが

679 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 07:26:44

少し話はずれるけど、中日本のフライトっていつから全日空のふりをするようになったんですか。
今までアナウンスで中日本の運行って言ってたのに、この前成田名古屋にのったら、中日本のなの字も言わなかった。

680 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 07:32:33

>>679
ここら辺嫁
http://www.nals.co.jp/news/news32.htm
http://www.nals.co.jp/news/news33.htm

681 ：６７９：05/01/03 07:35:03

>680
さんくす。読んだ。
少しずつ段階的に全日空色を濃くしていくってことですかね。

682 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 08:26:34

要は、「新しいヒコーキ買ってあげるから、ウチの会社になれ」ってコトですね。

683 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 10:17:15

>>682
こんなセリフなら俺でもANAに言えそうだな

684 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 11:24:02

愛人に言うせりふみたいだな。

685 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 11:41:15

>>682
実はちょっと違う。下降気味の名鉄が名鉄直系のこれまた下降気味nalを
穴になんとかしろと押し付け。でそのまま関連他社にスルーというのが実情鴨。

686 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 12:30:44

ＡＮＡの幹部は現場を良く理解していない様です。
たくさんの新しいサービス等を追加をしているが
現場では混乱して正しい対応が出来ていません。
あいのりタクシーや関連会社・協力会社の対応はどれほどイメージダウンかを
良く考えた方が良いですよ。
第二ターミナルが出来て現場も混乱して出発遅れや延着多発です。
特に羽田に着陸後、１０分近くも滑走路を走っているとそのうちＪＡＬや
新幹線にした方が早いと皆さん気が付くと思います。
私は１２月に気が付いて今年はＪＡＬに乗ってます。

687 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 13:06:11

>>686
あいのりタクシーでの送迎目的でJALからANAに心変わりしました。
どうしてJALがやってくれなかったのか不思議です。

688 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 13:38:12

>特に羽田に着陸後、１０分近くも滑走路を走っていると
ANAが着陸後に時間がかかる場合、JALは離陸までに時間がかかってる。
北風時の基本は、羽田出発はANA、到着はJAL使用が有利。
34Rに降ろしてくれることもときどきあるが、34Lからの離陸は
朝のごく限られた便のみ可能なので、全体的にはANAの方が若干有利。
22着陸となるとANAは最悪だけど。

689 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 13:45:58

ＪＡＬの上層部の方が危（rya

690 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 13:46:28

兼ちゃん？ｗ

691 ：こういう知ったかも今年から許されるんですか？いいですね！：05/01/03 15:37:57

688 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：05/01/03 13:38:12
>特に羽田に着陸後、１０分近くも滑走路を走っていると
ANAが着陸後に時間がかかる場合、JALは離陸までに時間がかかってる。
北風時の基本は、羽田出発はANA、到着はJAL使用が有利。
34Rに降ろしてくれることもときどきあるが、34Lからの離陸は
朝のごく限られた便のみ可能なので、全体的にはANAの方が若干有利。
22着陸となるとANAは最悪だけど。

692 ：一応本職です：05/01/03 16:43:10

>>691
離陸は順番待ちでかなり待たされることが有る
着陸してからのタクシーはスポットの隣が
PUSHBACKしてたりしない限りはスムース
３４L LDG、３４R　DEPなら穴のほうがおおむね有利
>>688は別に知ったかでもない

２２着陸時はJALの離陸は１６Lまで逝かなきゃならんので更にしんどい

693 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 21:57:34

>>691
「知ったか」認定する場合には具体的に間違いを指摘しないと
あなたのほうがイタイ人だと思われちゃいますよ。

694 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 22:08:05

>686　JAL工作員さんへ
あいのりタクシーは、多少の齟齬はあるけどいいサービスです。
頭の固いJALじゃマネの絶対できない施策でしょうけどね。

695 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 22:19:06

692 名前：一応本職です[] 投稿日：05/01/03 16:43:10
>>691
離陸は順番待ちでかなり待たされることが有る
着陸してからのタクシーはスポットの隣が
PUSHBACKしてたりしない限りはスムース
３４L LDG、３４R　DEPなら穴のほうがおおむね有利
>>688は別に知ったかでもない

>一応本職です
>一応本職です

新年早々なんですかこれ・・・？

696 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 22:34:16

なんだまたコンプ野郎か
IDうぷ汁とか言い出すんだろうな

697 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 22:37:13

>>695
だからどこが間違ってんのか指摘しろよ
できなきゃすっこんでろ

698 ：↑：05/01/03 23:08:09

確かに本職っぽい

699 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 23:15:54

>>695
あなたバカでつね。
タダの。

700 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 23:17:06

ひろし阻止

701 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 23:19:14

>>698
というか、考えてみると言われた通りだなと納得するよな？

>>695
で、本質的には異論がないんだろ？

702 ：698：05/01/03 23:24:04

>>701
いや、そういうことじゃなくって、
697の口ぶりがね、クレームつけてる
客の前でぺこぺこしてる本職さんの
胸の内のつぶやきっぽくてさw

703 ：692：05/01/03 23:29:32

ついでに言うと22時以降は
基本的には３４Rまたは１６L
最終便は穴有利

何か間違ってるかな？

704 ：692：05/01/03 23:31:52

697は私じゃないですちなみに

705 ：↑：05/01/03 23:34:12

さすが本職、すすしげな顔で・・・

706 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 23:38:13

>>702
もしあなたが>>695だとしたら、
具体的に反論できなかったが、とりあえず相手が
ぺこぺこしてるとこを想像したら心おだやかに
なった、ってことですか。

違ってたらごめんなさいね。

707 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/03 23:54:22

昨日のことですが機内放送で７７７なのに
ボーイングセブンシックスセブンにご搭乗ありがとうございますとアナウンスがありました。
保安要員が機種を間違えているとおもったら、ガクブルのフライトでした。
そんなことって他にもありますか？

708 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 00:42:18

もう、ややこしいから、航空板にもID導入しようぜ！！

709 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 02:04:56

まぁまぁ仲良くしましょう

710 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 02:19:18

おまぃら餅つけ。正月だぞ

711 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 10:03:20

大橋チャソからの年賀状、昨日届いた

712 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 16:16:53

JA8175

713 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 16:42:21

今日の２４便ＳＳに巨人の清原乗ってた。
奥さんと子供連れて和やかな良い雰囲気でした。

714 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 17:46:59

市ねや！

715 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 18:29:24

711 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：05/01/04 10:03:20
大橋チャソからの年賀状、昨日届いた

↑この人が不憫でならないんですが・・・

716 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 18:37:40

自作自演OKのスレだったよねここ？
２つ前のスレで決まったよね！

717 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 19:28:20

>>714
モナー

718 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 19:30:17

宮里JALに対抗して横峯についたＡＮＡ

719 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 19:31:50

>>699
モナー

720 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 19:45:42

>>713 名前：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 16:42:21
今日の２４便ＳＳに巨人の清原乗ってた。
奥さんと子供連れて和やかな良い雰囲気でした。

同じ便、前方に乗ってたけど気がつかなかった　　... ＿|￣|○

721 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 21:10:54

北朝鮮工作員よりの報告です

全国で偽造1万円札をばらまきました。

722 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 22:27:56

>>707
NHの国際線機内で便名を間違えてアナウンスしていた(往路に帰路の便名をアナウンス)のに気づいたので
後方席のCAのリーダーらしき人に間違ってる旨を伝えてあげたけどその後機内で訂正のアナウンスは無かった、
ということがあった。

723 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 22:34:04

>>723
それ、同じ岸和田出身の清原似の俺の一家だから
気付かなくて当然だよ。

724 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 22:40:35

>>722
ＣＡの元締めは後方席には（普通は）いません。最前方左側です。
前から後ろに向かって、また左より右が格下になります。

725 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/04 22:57:51

>722
ＡＮＡって全般的にそういう会社ですよね

726 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 01:14:58

>>724
つーことは、最前列左側が最年長CAなんでつか？？
この前SSに乗ったとき、そこにはあまりに美しいCAが居て感動しますた

727 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 01:48:57

セントレアの国際線、正月過ぎてもソウルだけかよ。

728 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 05:06:10

>>726
責任者は普通そこ（Ｌ１ドア）です。必ずしも最年長とはかぎりませんが穴ならほぼ最年長でしょう。
穴の責任者は名札のそばに羽根の形のバッジをつけてます。
ＪＬの場合は組合の違いによる昇格の差とか、年輩の人の再雇用とかあるので必ずしも年長者が
格上とはかぎらないようですね。ＪＬの新制服では責任者は名札の上辺が鏡のような銀の線があります。

729 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 05:08:33

トライスター引退の年羽田でクルーバス乗せてもらいました

730 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 05:52:31

>>728
責任者ってパーサーのこと？
パーサーは最年長とは限らないけれど。

731 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 07:53:34

ＡＮＡではチーフパーサー、ＡＮＫはファーストスチュワーデス　という
最近のＰＡでは「客室の責任者」と表現することが多いね

732 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 08:48:26

>730
ペーペーでもパーサーです。一番えらいのはチーフパーサー。

733 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 08:56:42

全日空　テレビCMでは好印象そのカゲで泣く労働者たち

ttp://www.oas-kansai.org/kagedenaku.htm

734 ：↑：05/01/05 10:56:46

この労働争議、玉虫色の決着だよな。

735 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 11:14:34

>>727
上海にデイリー

736 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 11:48:22

上海にデイリーヤマザキ

737 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 13:52:12

>734
会社側の全面敗訴が玉虫色ですか、ふーん

738 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 15:06:54

>>737
ＣＡの待遇なんて俺らにはどうでもいいんだよ、派遣社員でも十分だ
星組でマイル貯まるから乗るわけだし

739 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 15:50:07

>>737
http://www.oas-kansai.org/sougikaiketunoorei.htm
よく読んでみろ

740 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 16:17:59

「年頭のご挨拶」の、

> 「来る2005年の3月には、万博「愛・地球博」がスタートいたします。
> 21世紀になって初めて、そして日本では1970年の大阪万博以来と
> なります。」

につっこむ香具師はおらんのか？

741 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 16:49:37

ちょっと質問です
マイルをためる場合、ダイナースのポイントをマイルに移行できますよね
その場合のカードの種類ですが、anaと提携しているanaダイナースクラブカード（名前失念）
じゃないとダメなの？
本来の「ダイナースカード」単体では移行できませんか？
初心者の質問でスマソ

742 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 16:54:10

>>741
大茄子に聞け
https://www.ana.co.jp/amc-member/tameru/other/credit/diners.html

743 ：722：05/01/05 17:26:41

>>724
>>728
サンキュ。

744 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 17:27:04

>741
できるけどマイル換算率が不利だよ

745 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 17:45:51

>>740
今頃突っ込まれまくってると思うけどなあｗ

746 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 17:58:16

いつもの癖が出たな
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050105i101.htm

JAL共々、糞企業

747 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 18:00:40

お供でマイルもそうだったし、穴はマネするのが好きだねｗ

748 ：740：05/01/05 18:41:28

>>745

スルーされたかとおもたOTZ

同じ文章が載ってる今月号の翼の王国は永久保存版にしまつ。

ちなみに「1990年の国際花と緑の博覧会以来」が正解。
たしかに開催地は大阪だったわけだが(w

749 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 18:51:53

1970以後の国際博覧会としては
1975　沖縄海洋博
1985　つくば科学博
1990　大阪園芸博

http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/hakurankai/kako.html

750 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 18:59:43

>>749
まさかＡＮＡのお偉いさんがつくば博を知らないとは思えないのだが。
一応関東だしな。

沖縄と大阪（９０）は微妙だろうが。

751 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 19:00:55

>>742 >>744
レスサンクス
不利って言うことは、anaダイナースに加入したほうが
普通のダイナースよりマイル数が多いってことでしょうか
あともう一点質問
マイルためてゲットした航空券で乗った場合
マイル換算の対象になるの？

752 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 19:04:35

名古屋鉄道の名古屋駅と金山駅の構内をＡＮＡ広告で埋め尽くすそうです。
実施日１１日から
ソースは中日新聞夕刊よ～ん

753 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 19:19:13

>751
マイレージの無料券は、搭乗回数・マイレージとも積算対象外。
マイレージを利用券に交換して航空券を買った場合は積算対象。

754 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 19:27:35

「1970年の大阪万博」と，「筑波万博，花博，海洋博」は，万博は万博でも
格が違っていて，後者は厳密には国際博としてオーソライズされてないって
いう話を聞いたような気がする．社長の行ってることが正しいのかもｙ

755 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 19:32:03

ありがとう

これからj●日航をやめて穴に鞍替えしようと思っている
最後の質問だが、いまanaカード入会キャンペーンってやってるでしょ？
最高で５０００マイルもらえるやつ
もし二種類のマイルもらえるのかな？
センターに電話して聞けばいいんだけど、聞けないへタレです

756 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 19:34:04

>>749 >>750

詳しくは忘れたが、国際博覧会条約によって、

第1種一般博覧会 … 二つ以上の生産部門で人類の活動性かを内容とするもの、または特定分野の進歩の全体を内容とするもので、参加国が展示館を建設する義務を持つ。
第2種一般博覧会 … 内容は第1種と同じであるが、参加国は展示館を建設する権利を持たない。主催側で建設して、小間を提供する。
特別博覧会 … 応用科学（電気、化学、光学など）、技術（織物、印刷、鋳造など）、原料（絹、皮革、ニッケルなど）、生活必需品（冷暖房、食料品、輸送など）のいずれか一つについて展示を行う。
1970年　大阪万博
は、第1種一般博覧会の認定となっていて、

1975年　沖縄海洋博
1985年　つくば科学博
1990年　大阪園芸博
は、特別博覧会に分類されている。

この国際博覧会条約は、1997年に登録博覧会・認定博覧会の２つに改訂されたが、

今度の愛地球博は、登録博覧会として認定されていて、これは、沖縄海洋博・つくば科学博・大阪園芸博よりランクが上の
大阪万博と同ランク程度の博覧会となっている。

よって、「大阪万博以来」と書いても間違いはない。

ただ個人的には、どうせ書くなら「昨年の『浜名湖花博』以来～」とか書いてくれたら、チョットは笑ってあげたのに。

757 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 19:34:25

ゴメン間違った

もし二種類のカードに入会したら（例えばanaカード提携のダイナースとVISA両方）
合計で１００００マイル特典がつくのかな？

758 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 19:37:35

>>756

↑誰ですかこの人？

759 ：↑：05/01/05 19:38:22

柏原崇

760 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 19:38:41

>>754

The Bureau International des Expositionsのウェブサイトによると、
たしかに1990年の花博は園芸博という位置付けで万博とは違うカテゴリ
らしい。でも、
1975 Okinawa-Japan
1985 Tsukuba-Japan
あたりはれっきとした万博らしいでつ。

ということは、「1985年のつくば博以来」が正解？
O橋タソはなにをどう勘違いしたのでせうか ...

761 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 19:38:54

>>757
つくつく

ぼうし

762 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 19:39:46

>>758
親切な人。

763 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 19:55:00

相変わらず何ていうか・・バカばっかだなこのスレ
見えない匿名の架空人物に知識披露して自己満足に浸るだけかよ・・寂しいな。

764 ：↑：05/01/05 20:02:35

ケツの穴の小さいヤツ

765 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 20:03:58

ひけらかし王

766 ：↑：05/01/05 20:09:36

さびしがりや

767 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 20:21:40

万博の話は >>756 の解説で正解のはずですよ。

768 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 20:23:23

とあるところでも大阪万博以来の万博ってずっと言ってる

769 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 20:28:18

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

770 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 20:31:08

ぬるぬるぽ

771 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 20:31:24

間違いを指摘されることで攻撃的になるのは幼児性の象徴です

772 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 21:30:52

ぽーとぴあ博覧会はなんだったんですか？

773 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 21:35:45

■━⊂( ･∀･) 彡ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ>>770

774 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 21:40:04

さいたま博ってのもありました。
１９８８年(昭和６３年)だったかな？埼玉県熊谷市で開催。
JAﾉLが一枚噛んでた筈。

いまでも、熊谷市には「さいたま博通り」って名前の道があります。

775 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 21:41:07

>>733
↓アナウンスのテストに合格しないのはこれのせいかな？

最近でも､「仕事を続ける自身がなくなった。｣と言う声を、あちこちで聞きます｡

776 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 21:54:32

>>775
↓これも

関係のない触手への配点や転勤を強要するなど

777 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 22:13:39

>772
横浜博や奈良シルクロード博と同じ地方博覧会でつ

778 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 22:15:31

関係のない触手・・・・

セクハラ？

779 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 22:26:34

最近、このスレのクオリティーが下がっている件について。

780 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 22:46:10

>760

どっちも万国博覧会条約に基づく博覧会であることは事実なので

「人生一度は万博だ」

というキャッチコピーはかなり微妙かと

781 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 22:46:59

CMプランナーは権八成裕さん(30)。

「本物にこだわって、飛行機を1350機ほど用意。約1000機
足りなかったので、このCMのために製造していただきました。
パイロットの皆さんは特訓に次ぐ特訓～」

782 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 22:48:45

もちろん冗談です。実際には飛行機の動きはロンドンの
スタジオで制作。すべてCGです。航空会社のCMなので、
動きはあくまで楽しく。怖く見えないよう気をつけました。
（１月４日朝日より）

...いや、結構怖いような（藁

783 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 22:51:32

ホント、正面衝突を連想させるシーンはチョットな

784 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 01:35:18

今年のキャンペーンガールは誰でつか？
上戸彩キボンヌ

785 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 01:56:49

EdyつきANA-JCBカードのほかに、同じAMC口座のEdyつきのマイレージって持つことできるんですか？
目的はまぁ、あれだ。

786 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 02:50:06

>>785
出来ません。
別口座になります。

787 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 03:29:38

>>785
マイルは一本化できるけど。

788 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 08:31:04

DIA餅です。

今、会社にいます。　

緊急会議があり、たった今、倒産の連絡ありました。

789 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 08:36:13

↑
失礼！！！　わが社の倒産です。

早速、新聞社の車が会社の前に到着しました。

790 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 08:58:29

>>788-789
ソースキボンヌ。

791 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 09:01:41

↑　え！穴が、、倒産（違

792 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 09:25:55

>>788.789

豚肛門

793 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 09:28:08

中川豚小屋興産がやっと倒産したか！

794 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 11:31:05

>>785
それはそうと、ANA-JCB-Edyへのクレカチャージはどうなった？

795 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 12:13:41

質問です．マイルと交換で利用券を初めてもらいました．
「手引き」によると，「電話で予約を取ったあと，空港などで購入する」とありますが，
「インターネット予約後，空港で購入」ではだめなのでしょうか？

796 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 12:22:19

購入期限内であれば電話予約だろうがネット予約だろうが空港のみならず
市内発券カウンターでもクーポン券で購入できます。

797 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 12:33:20

ありがとうございます．さっそく，ネット予約を入れます

798 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 12:43:25

おう。
入れろ入れろ。

799 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 15:21:37

>>789
http://www.tdb.co.jp/tosan/jouhou.html

これでつか？

800 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 15:24:24

エアジャパンのスレってあった？
香港便ってNHとのコードシェアか？
時刻を知りたいんだが。。。

801 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 16:13:51

「冬ソナ専用機」運航へ　大韓航空が襄陽－関空間で

　【ソウル６日共同】大韓航空は６日、日本で大人気となった韓国ドラマ「冬のソナタ」の撮影地である
韓国北東部の春川市や竜平リゾートに近い襄陽国際空港と関西空港を結ぶ「冬ソナ専用機」を、１月８日
から３月２５日まで週１往復、運航する、と発表した。冬ソナ撮影地をめぐる日本人観光客の誘致が狙い。
　同路線には１４９席規模のボーイング７３７を投入する。大韓航空によると、この路線を利用するツア
ーの販売状況なども好調という。
　襄陽空港は２００２年に開港したが、昨年９月には利用者不足でソウル便が運休に追い込まれるなど、
空港経営は極めて苦しい状態。大韓航空は「『冬ソナ専用機』を地元の観光産業や地域経済の活性化にも
つなげたい」としている。（共同通信） - 1月6日12時30分更新

802 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 16:28:49

>>801
ANAと何の関係があるニダ？

803 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 16:39:58

関空の活用事例としてよく研究汁！

804 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 19:35:55

>>803
世界中の過疎空港と結べということか！！
いいアイデアだ！

805 ：↑：05/01/06 19:37:43

それ、いいな

その空港には関空からしか便がない
　↓
その空港に向かう世界中のやつが関空経由
　↓
世界の過疎空港ハブ　関空

806 ：この文体はヴァカ丸出し：05/01/06 20:04:14

758 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/05 19:37:35

>>756

↑誰ですかこの人？

相変わらず的外れな突っ込みだらけだな無知雄

807 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 22:28:08

>>758 >>759
どっかで見たような、と思ったら

>>695 >>698
とソックリ

もしかして同じ人のジサクジエン？

808 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 22:29:39

>>806

↑誰ですかこの人？

それはアナタです。

809 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 22:32:35

さすが社員になり損ねた連中の巣だな。煽りも煽り返しも低レベルすぎ。煽りでなく。

810 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 22:42:57

A320って着陸したとき逆噴射せんの？
伊丹まで乗ったんだけどさっきタイヤのブレーキだけで止まってたなぁ。
逆噴射しなくても軽いのか知らんがすぐ止まったけど。

811 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 22:45:48

>>810
伊丹の１９時以降は騒音対策の為にアイドルリバース以上の操作は減速禁止。
どの機種もアイドル位置でリバースにしている。
客席からは、「ゴー！！」といういつものエンジン音が聞こえないので、あたかもリバースしていないように感じる。

812 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 23:06:28

NH/NQ1923でHNLから帰ってきました．

9時間半かかりますた．流石に疲れた
Cは1席残して満席でした．

シップは8970

813 ：810：05/01/06 23:21:20

なるほど、そういう罠があったのね。THX。

814 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 01:13:27

ＳＲの引退時期はいつごろでしょう？

815 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 01:21:37

>>814
残り２機が２００５年度末に退役予定だよ

816 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 01:26:21

羽田でもたまにあるけどリバーススラスト音が聞こえないと一瞬アレって思うよね。

817 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 01:39:59

2005年度ＡＮＡ「ダイアモンドサービス」のご案内が来た。

818 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 02:53:15

>>815　㌧クス
ということは、来年まで乗るチャンスがあるんでつね！

819 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 09:15:18

>>810
あんなバランスとる為に客席配分するような機体で逆噴射したら
ひっくり返るにきまってる、だから逆噴射は禁じ手

820 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 11:20:35

● ANAマイレージクラブとマイレージ提携している他航空会社の機材および乗務員で運航する
コードシェア便を、ANA便名でご予約・ご搭乗の場合は、一部を除き提携会社
ご搭乗分として積算されます。ただし、マイレージ提携航空会社が他航空会社
と行なっているコードシェア便については積算対象とならない場合がございます。
● ステートメントは運航会社便名で表示されます。
● ボーナスマイルはステートメントに表示された運航会社便が、積算対象の場合のみ積算されます。
● 「プラチナポイント」はANA、エアーニッポン、エアージャパンおよび、
スターアライアンス加盟航空会社運航便に積算対象運賃でご利用いただき、
対象便のフライトマイルをANAマイレージクラブに登録した場合のみ対象と
なります。
※ 「プラチナポイント」につきましてはこちらをご覧ください。

BR運行のEL便はEL便名で積算され、プラチナポイント、ボーナスも積算されるのですが、
MH運行のNH便ではMHは提携航空会社なのでMH基準の積算なのですか？
OS(ラウダ)運行のMH便だとスター加盟扱いになるのでしょうか？
CA、FM運行NH便だとプラチナポイントは付くのでしょうか？

821 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 11:25:23

>780
漏れ、今年で40だけど大阪も沖縄もつくばも行ってない・・・

822 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 11:34:34

>821

今年で29ですが、つくば85は行きました。あのつくば博にくらべて魅力
ないんですよね...

823 ：アホ発見：05/01/07 12:06:08

819 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：05/01/07 09:15:18
>>810
あんなバランスとる為に客席配分するような機体で逆噴射したら
ひっくり返るにきまってる、だから逆噴射は禁じ手

824 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 13:38:12

>821
漏れも38だが国内の万博には行ったことないな。
バンクーバーとジェノバには行ったが。仕事だけど

825 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 20:33:31

搭乗券の半券ってお前ら保存してますか？捨ててる？

826 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 20:42:43

>>825
漏れの場合
初めて乗る料金種別や行き先だけ取っておく
頻繁に乗るOKA-HNDは燃えるゴミ(w

827 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 20:59:57

edyになるから、残したくても残らないの・・・・

だから、チェックイン後に、デジカメの接写で、ぱちりです。

828 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 21:04:00

ｶﾗｰｺﾋﾟｰとってedy化け

829 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 21:04:16

ビッグマックと交換

830 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 21:21:30

全部とってるが。くそまずいビッグマックなんぞいらん。

831 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 21:24:20

edyにすりゃいいのに

832 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 21:26:04

空港で捨てて帰ってた

833 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 21:43:44

>>832
スレ住人として失格

834 ：102@暗号反対：05/01/07 21:57:03

こんな感じ。大昔のあの青くてでかいやつが見つからん。これは236枚。
http://49uper.com:8080/html/img-s/32925.jpg
暇なんでおまけ　10年前キチガイでほぼ毎日だったころ
http://49uper.com:8080/html/img-s/32926.jpg
暇なんでさらにおまけ　キチガイ超えてたころ。どうキチガイなのかは、わかる人だけで結構っす・・
http://49uper.com:8080/html/img-s/32922.jpg

835 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 22:02:45

キチガイというかここまで乗ると変態だな

836 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 22:06:29

そういえば昔の搭乗券には名前が書かれてなかったのか。

837 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 22:10:08

ANAに就職しそこなった変態ばっかの集まりでしょこのスレ

838 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 22:12:40

>>834
現地に行って、観光とかしたの？おいしもん食べたりとか・・

839 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 22:15:35

俺も気になる。こんなに日をつめて乗っていったい何をしていたのですか、と、素で質問したい。

840 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 22:24:08

>>834
それだけ21kにのりゃ覚えられてしまうだろ。一人か二人くらい機外持ち出しできたのか？

841 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 22:31:36

2会、3会とかザラにありそうだ。(((（ ;ﾟДﾟ)))
なんか気まずい感じになりそう､､､､

「あ、この間はどうも…」

842 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 22:35:41

これはあれか？搭乗手続カウンターで「お見合い席お願いします」とでも申告してるのか？ｗ
ピンポイントで「２１Ｋお願いします」か？テロ前ならともかく今じゃ怪しまれまくりだろな。

843 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 22:44:51

チェックインが、早いな。

844 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 22:53:09

ﾁｪｷｲﾝの早い遅いってわかるの？

845 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 23:03:57

>>831
名古屋は手荷物検査場の中にしかないのだ。
おれも本当はEdyに換えたい。

846 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 23:58:03

ANA好きというよりANACA好きという予感がするなぁ>>834は。
それにしても最近ANACAの高齢化が著しいと思うんだが。
最初の三年の契約段階での離職が激しいのか？
7～8年前には短大卒業して二十歳なったばっかりのような
ピチピチCAもたくさんいたのに嘆かわしいこった。

847 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 00:06:07

>>845
長崎も検査場の中にしかありません。

１２月に飛行機に乗ったのですが、次は２月の予定です。
キャンペーン期間が延びたのでﾁｬｰｼﾞは来月でも可能ですが
Wﾁｬﾝｽの応募に間に合わないので、出張に行く夫が自分の
Edyに換えてしまいました。

848 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 00:33:07

>>846
もうすぐ凍結していた新卒の新入が入ってくるよ

849 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 00:39:13

新卒新人か・・
はたしてどのくらいの人数が三ヶ月もつか。
前予想とのギャップが激しいからねえ。

850 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 00:54:17

知ったかクン乙

851 ：なかこー（機長）：05/01/08 02:46:34

おまいら。
お見合い席はプラチナの俺様の席だ。邪魔するな

852 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 07:01:23

850 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：05/01/08 00:54:17
知ったかクン乙

↑この人誰ですか？当然現役CAですよね？特定質問に答えられますよね？
自分も知らないのに他人を叱咤ですか。いいスレッドですね。

853 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 07:38:36

>836
当然画像エディタで消したんだろ

>844
席番の下に出てる数字がチェクイン順

854 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 09:16:08

>>844
搭乗口Noの下に出てる数字がチェックイン順

855 ：コンプ様登場：05/01/08 10:23:25

852 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日： 05/01/08 07:01:23
850 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：05/01/08 00:54:17
知ったかクン乙

↑この人誰ですか？当然現役CAですよね？特定質問に答えられますよね？
自分も知らないのに他人を叱咤ですか。いいスレッドですね。

今日も常駐ですw

856 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 10:53:06

成田第二のSignetからです。

これから２０９便でフランクフルトに飛びます。
Yは混んでいそうです。LH☆Gだからインボラアップも期待できそうもありません。

NH便だとLH M&Mのボーナス参るもつかないので、
次からはLH便で飛ぶことにします。

857 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 11:18:33

何でこの時期ドイツ行きのＹが混雑するんだ！？

ドイツからの観光客が帰国するのか？
でもＮＨだよなあ？？？？

858 ：８５６：05/01/08 11:50:06

なんででしょうね？
卒業旅行？　正月の高い時期を避けた学生、サラリーマン？
正月明けの最初の出張？

そろそろ搭乗時間です。行ってきます。

859 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 12:27:06

>854
搭乗口の下は運賃種別だよ

860 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 13:01:21

>>834

スカイメイト搭乗券でPNRが印字されているってことは
予約の仮登録を受け付けてくれたんだろうなぁ。

861 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 14:50:17

日本におけるドイツ年だから？

862 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 17:01:32

834やべえこっせん～

863 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 19:53:45

８３４さんの　基地外どころか感動すますた

864 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 20:23:10

俺も感動しますた。
お見合い席一回ゲットしたことあって、やったーとか昔思ってたのだが。。。
上には上がいるもんだな。
まぁでも＞＞834よりもさらに上が世の中いるんだろうな。乗るたびに毎回必ずお見合い席とか。

865 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 20:33:37

飛行機乗る回数なんて、通常の生活してたら一年に1回か2回がいいほうだろ。
うちの母方のおばあちゃんなんて飛行機乗ったことすらない。

866 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 20:51:10

>>865
自分が普通と思ってる勘違い発券

867 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 21:00:10

866 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：05/01/08 20:51:10
>>865
自分が普通と思ってる勘違い発券

なんで勘違いってわかるの？
IPとって身辺調査してからの発言だよねもちろん？

868 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 21:33:11

コンプ様の文体は相変わらずw

IPとかIDとか特定質問とかw

869 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 22:44:21

ちぇきんが早いな

870 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 22:57:17

>>865
俺は毎週１回勤務先の離島から帰るために飛行機に乗る。
それが俺の「通常の生活」で年に５０回乗る。
そんな野郎どもは金曜夜に空港に出向けばゴマンと会える。
そしてそれが通常の生活だ。

871 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 23:05:02

いくらウソついても許されるのがこのスッドレです

872 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 23:08:04

>>870
それだけ乗ればダイヤモンドになるな。

873 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 23:09:08

未だに飛行機を特別視する人がいるんですね。
北海道等だったら新幹線より飛行機を多く乗る人が多いだろうし
沖縄だったら電車より飛行機を多く乗る人が多いだろうし
何に何回乗ろうがその人それぞれなんだし

874 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 23:09:59

>>972
なりません。

875 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 23:23:47

５０回というのは多分５０往復だから、あと少し頑張ればなれるのでは

876 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 23:46:17

そうだね。回数でもダイアだけは最低必要ポイントがないからね。

877 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 00:13:07

クレジットカード決済したチケットって当日クレジットカード持ってないと絶対搭乗できないの？
家に忘れて持ってなくて今から家に戻ったら飛行機間に合わないという状況なんですが。。。
HELP！

878 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 00:21:47

>>877
身分証明書(免許証)等があれば、カウンターで書類に記入すれば
発券してくれる。

それなりに時間がかかるので、空港へは早めに行く事。

879 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 00:30:58

>>878
ｻﾝｸｽ！クレジットカードがないと搭乗できませんって注意書きに書いてあったから
もう絶望的かと思ってました（´ー｀）

880 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 01:55:40

>>879
ちなみに今どこにいるんですか？

881 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 02:08:34

釣りに質問してどうする！

882 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 02:15:12

>>880
北海道ですが自宅から数百キロ離れた実家にいるので自宅に取りに行くと
どーかんがえても間に合わないんですよ・・・

883 ：878：05/01/09 03:13:04

>>882
次から忘れちゃダメだぞー

ちなみにJALは身分証明と新しめのカード明細書類を見せると
すぐ発券してくれたけど、ANAは書類に記入しないとダメだったので
時間がかかった。

自分は変な請求がカードに来たらしく(誤請求だった模様)、カード会社が
番号切り替えると言ってきて、カードも返却しなければいけなかった為
ANA,JALに事前に電話で確認して上記の方法で発券。
こういう目に遭う奴はあまり居ないと思うけど、参考までに。

884 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 06:23:39

自分は、クレジットカードがノーマルからゴールドに更新されカード番号が
変わった時、更新前カードでチケットレスしてて、どうしたらいいかANAに
相談したけど、その旨をカウンターで申し出たら発券してくれると言われたよ。

ただ当日、カードの確認にクレジット会社に問い合わせが行われ少し時間が
かかったたけど、特に何かを記入させられることはなかったな。

885 ：●かすすけ：05/01/09 10:39:30

質問です。

1月14日・16日の特典航空券を申込するつもりです。
が、ここで問題発生。先日、ANAJCBを申込、審査OKでした。
が、カードがまだ届きません。

現在所有のAMC番号では、特典航空券の申込が出来ず、
ANAJCBのAMC番号でのみの申込になります。で、番号は
判明しているので、予約できるのですが、1月14日に空港で
発券するとき、ANAJCBのカードを持っていない場合、搭乗
可能でしょうか？

簡単なのは親番号を切り替えればいいのでしょうが、
～10日までAMCサービスデスクはお休み、JCBもお休みです。
11日に親番号を切り替えても14日予約は間に合いません。

空港で、AMC子番号のカードを提示し、カウンターで親番号
申込のチケットを受け取る。経験された方、アドバイスお願いします。

886 ：●かすすけ：05/01/09 10:41:02

しまった。質問なのでアゲさせて頂きます。

887 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 11:00:43

穴には乗りたくないな

穴にはいれたいんだな

　　　　　　山下清

888 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 11:04:14

番号が切り替わるときってしばらくは併用できるはず(最終的な口座の読み替えをANA側で勝手にやってくれる)から、
最初から全部旧番号で手続きすれば問題ないと思われるが。

漏れの場合はカードの都合で2つのAMC番号を併用してる状態だからちょっと違うケースだが、
予約と引取の番号さえ揃えておけば手続きは問題なくできて、マイレージ口座の増減は親番号のものでちゃんと反映される。

889 ：●かすすけ：05/01/09 11:10:32

>>888
子番号のカードは手元にありますので、それを利用できれば
よろしいのですが、ANASKYWEBで子番号でログイン、特典
航空券の予約をしようとすると・・・・・

「こちらの子番号では予約できません。親番号でご予約下さい」
と、表示されます。
当然、そのまま親番号で予約は出来ますが、・・・・・

如何せんANAJCBカードが届かないので、14日の搭乗の際
どうなるのだろう？・・・と、考えています。

890 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 11:52:13

>>889
親番号で申し込む。
受け取り時に旧番号のカードをもっていき、カウンターで事情説明。
念のため免許証等の身分証明も忘れずに。

891 ：●かすすけ：05/01/09 12:11:35

>>890
ありがとうございます。
子番号で、予約したいと思います。

・・・・・
一番良いのは、ANAJCBカードが搭乗日までに
届くことですが、・・・・・他の板で聞いたところ、
審査終了後から1週間程度掛かるそうで・・・・・
おまけに、サービスデスクは～10日までお休み
状態で、困っておりました。

892 ：●かすすけ：05/01/09 12:13:17

>>891
子番号→×
親番号→○

893 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 12:38:14

>>891
審査終了から1週間・・・・は無理な気がする。
Edy・IC付きって遅いから・・・特にJCB

894 ：●かすすけ：05/01/09 13:07:05

>>893
一週間では無理ですか～、残念！

WideGoldなので、仙台空港のカードラウンジを利用しようと
思っていたのですが、無理のようですね。
今まで、ゴールドカードを所有していなかったので、ラウンジ
使ったことがなかったのです。

う～ん、仙台空港までの新幹線切符もANAカードで決済出来ない。
カードの初使いはもう少し先になりそうです。

ありがとうございます。

895 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 20:06:52

穴には乗りたくないな

穴にはいれたいんだな

　　　　　　UCOTERB

896 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 21:24:25

バカばっかだなこのスレ

897 ：↑：05/01/09 21:25:17

馬鹿の穴だからな

898 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 21:34:50

>>896
じゃるヲタキター
───（・∀・）─────

899 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 22:03:38

自分が煽られてるわけでもないのにレス返さずにはいられないここの住人の低レベルさ・・・

900 ：↑：05/01/09 23:14:16

そうそう、どんどん吸い寄せるよな

901 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 23:28:10

>>899
藻名

902 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 23:42:09

そうやって無駄レスつけて１０００まで行って下さいね。

903 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 23:48:20

超割しか使わないんですけど先行予約の
お知らせMAILがこなくなりました。
…嫌われてるんでしょうか？

904 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 23:49:11

って、来年度の日程がまだ決まってないからじゃない？

905 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/10 00:02:45

嫌われてるも何もあんたの存在すら知られてないから。

906 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/10 00:36:47

そう、お前は空気のような存在。

その存在に誰も気づかない。その存在すらやがて忘れ去られる。。。

907 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/10 00:53:59

>>894
ANA-WIDE-GOLD-JCBとは、かすすけ師匠らしからぬチョイスでつね。

初年度無料のイパーンカードを使い倒して、1年経って年会費徴収される
前に解約するのが、師匠らしいのに。

それかGONZO-GOLDあたりと組み合わせるのかと思ったyo

908 ：●かすすけ：05/01/10 01:13:43

>>907
一度、ゴールドを所持してみようと思ってました。
後残るは、ダイナースのみ。これを取っちゃうと
楽しみが無くなります。

>1年経って年会費徴収される前に解約
以前は長期保有をしておりました。学生時代
UC・LIFEの2枚をずっと使ってました。
社会人になっても、NICOS・SAISONは長期保有
してました。UC・LIFE・NICOSは年会費払ってました。

ANAカードは、マイルのタダ航空券だけだと申し分けないので
少しでもお金を払おう～！と言う殊勝な気持ちで作りました。
（半分冗談）GONZOは、JALDC落ちたばかりなので無理です。

ANAカードをお持ちの諸先輩方、今後とも宜しくお願いします。
（1月14日・16日の特典航空券、子番号で予約済みました）

909 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/10 02:45:23

去年の暮れにDIA達成してANAサイトではDIA既に表示、
航空券も羽田発便なら既にDIA表示になってるけど
地方空港発だといまだにPLT表示。

別にどうでもいいのだが、激しく気になる・・・

910 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/10 03:53:28

909
ちいさすぎ
おれVIP

911 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/10 04:35:23

セントレア妄想ハブ計画はどうなったのか。

912 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/10 05:00:39

中止

913 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/10 08:43:07

>>909
>>910

所詮金出してしか乗れないだろお前ら

914 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/10 11:58:50

みなさんまたーり行きませんかぁ？？